映客上半年营收14.86亿元 同比下降34.9%

2019-09-17 10:43:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)纶恕幂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍暑,所以在这篇文章中既,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容护沁聪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谈吨壁。作为整个车系当中的中配车型跑,MacanS绝对是性价比最高的一款惦掳。只需要多付出13万悼身莎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了环,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滑即核。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价傲狠疲:10.9万 车辆总价(含增值税)裁股菩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斯鄙稳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钙怜琶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毙氯泼,当然这些选装件也个个价值不菲酿褂亮。毫无疑问使撵,我测试的MacanS同样选装了不少配置菜,加上所有的选装件之后烦,车辆的总价也达到了79.79万漏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鬼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斧畦,比中低配车型长了18mm居。从数据上看惦,MacanS除了高度和轴距之外孺溅,都要比Q5大一些违介扰,但是由于MacanS车身足够低矮秤掸,所以从视觉效果上来说奉项,MacanS的车身显得更加紧凑含,也更加运动尽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯簇损辅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder联葱。如果光看前脸的话骇版,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坚氖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条范。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喜敞谭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19负席炒。如果不选装的话慰吞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腐。   MacanS紧凑浇仟虹、简洁的尾部设计蹄菱妇,充分体现出了它的运动风格队盼,简单的尾部线条用最平实的设计语言静蠕亮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怒。同样运动的还有它的尾灯憾,狭长分脸、扁平的尾灯造型拣忍,与尾部线条搭配极为和谐散,起到了画龙点睛的作用九。   内饰方面释,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格煽,运动中不失豪华感筐酞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘川,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉想戊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因马乖峡。但是有些遗憾的是萎富,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茨妊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孔守申,感受并不算太好陈。   Sport Chrono组件递封,包含了中控台最上方的计时钟鼓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饰青。只有选装了Sport Chrono组件怖室,车辆才可以进行弹射起步畦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勘免掏,但就算是为了那个做工精致的计时钟市,选装Sport Chrono组件也是值得的谱房,毕竟1.8万元的价格雌毒,对于保时捷车主来说也并不算贵掳愁黔。   换挡杆周围密密麻麻的按键缸,对于接触Macan时间不长的人来说家,绝对是个噩梦扭,想要记清楚它们的准确位置吩么妈,真的不是件简单的事情舵淑节。起码在我开Macan的一段时间里窟,每次操作我都要低头确定按键的位置萍,真的不太方便围冒。" "  在国内提到奥迪浩砷闪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孟沧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车澄勿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型袄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮繁取,这其中就包含SUV以及小型车仆技森,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型课晌洗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顺燎飞?   在外观方面式纺,奥迪A3延续了家族外观设计毫嗅歪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴配柑幌,用在这样一款小车上显得更有气势忻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姥敦蔷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计漠虱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些澄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉块俗牧,辨识度非常高豌敛煞,同时大灯下部还带有清洗器非思驰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惰继。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帝电坟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沮溅,至少看起来没那么晃眼彤许,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亥桑齿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯囊霉叹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多昂泉夺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吾微侵,起到了很好的效果女俱。侧面的造型上在A柱位置最高岛杰,整个车型几乎以平直收尾互瓮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俗答,同时让整车侧面看起来更大一些逢搅典。   A3的车顶采用了黑白色的设计碴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大掸你,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些柔情,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间江,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宝盾眠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溪馆,轮胎尺寸为225/45R17策,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂充犁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂透,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丸猎瑟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉石弗晦,整体呈现梯形结构吐嚎殊,尾窗底部与腰线持平闪妨柬,尾窗面积最大化保证后方的视野竭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计览俩栓,不过内部也采用了普通灯泡光源儡熬跺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车鸷ǎ好戚措虫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侩臂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戒按,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钡率坦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莆兑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骂裴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型橙,S80L自进入中国之后协亥奉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亮耙娜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品干骏,但它所具备的那种低调内敛的气质毛翟惕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惰。   2014款S80L通过对细节设计的改变节,让自身在没有经历换代的前提下赴蔬,进一步提升了性价比蔷存动。面对强手如云的豪华C级车市巢质制汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抽井,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坝骏拴,想要抢占主流豪华车的市成取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恒巴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嵌股。   新款S80L对前部进行了细微的整容沮炊坷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惕,同时也紧随时代的脚步快鼓陌。相对保守的前大灯设计聘呈俏,已经不再能够满足时代的需求殴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯理歼陀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磺,但至少与时代接上了轨德歇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变麓,近5米的车长和近3米的轴距表现俗徒冷,让它在尺寸上并不会有劣势鲁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质那男斯。外后视镜新加入的镀铬设计邻县,虽然是新款S80L最显著的改变之一搓匈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格备,沃尔沃式的家族化尾灯造型宦缆叙,成为S80L尾部最显著的标志性设计客。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击攀段崎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辆馁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琴扩孪。   本文导航   分享到情:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中韦度搐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌煎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短没,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娇。不过旗下的产品线也过于单一歼刀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际笔了锯,所以便下探市橙崾δ巍,推出了紧凑级的GA3车型录。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仕描罕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邵等褂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级古型愁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涂钱某。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坤,也可以看作是GA3的升级版车型飞弛,依旧主攻家用紧凑级车型市场男表普。但是作为升级版车型韦辩糕,GA3S在外观设计方面有所升级苗赊灵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉馈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型超第,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体工,使整车显得稳重而不失时尚感凯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上师,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宋陋冬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扦介、轮胎与地面接触等产生的各种噪音私甸。此外覆帅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陛聚孪,为双五幅铝合金轮毂鸽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抖脆们,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调假吉喝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长户、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涡抡,传祺GA3S的造型设计并不落后弘蔷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惮究哼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弘痢了,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喇炒毁,12万出头的价格或许已经超出你的预算懈砷稀,但是无论是从配置还是动力来说具梅霓,值得去掏这个钱柿。可能我这些话有些官方措辞橡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醋夏。   1.0T嘉年华外观阜材:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术困。为了搭配这台发动机狈保,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性敬抚。   内饰部分诉步擅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虏闲烩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛊,这个级别的车型非常少见闪。但并没有设置外部开关币赊,而是需要进入屏幕内关闭青酷访。   本文导航   分享到弗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺幢厢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外其阔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆身被么,与大众168万的海外销量相差无几敖频。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涤纪虱,依然凭着一款SUV车型窝,在国内获得了不低的曝光率棺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梧漏到。今年4万台的预计年销量峭涤,相信有一大半都将由这款车完成写烧。虽然这个价位区间的SUV里览课紊,无论国产进口都有不少车型可衙⑸摹,但路遇科雷傲的几率依然不低瞄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢许衰伎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挞湘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV歇隶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斑。这款车的发动机及变速箱等核心技术伙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型殴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钎,并保持了雷诺一贯的安全水准纳附缔。而今天我们试驾体验的病纽,正是这款车的第二次改款拔嫌,已于2013年在成都车展上市己菩行。   外型上看,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棵歼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨我,但家族化的微笑前脸配合大灯造型公勺,倒是显得有些“萌萌哒”筒剖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气托戏灭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肥畏。   侧面造型上书,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时监委尸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘窃蜂午。虽然尺寸算不上大触笔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的返仁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蕊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凉。另外物释,2.5L发动机搭配适时四驱系统商掂乖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粉档激。   尾部造型依然圆润放韩杯,和略显呆萌的前脸很相称靠。上下对开的尾门很实用高倘,节省了上门开启需要的空间鲍境敢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冬斤,载货坐人两相宜库干荆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戏饥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性灌费蚂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多九督弧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寡凡讨。当然鞋裴尾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用皇摹烯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱龋搬径、大黄蜂塑、救护车等“老熟脸”们会出现陡铆履,编剧还添入了不少新角色普,比如老牌人物“探长”低妓境,军械武器专家“十字线”腥奶棘,以及人造变形金刚“螫刺”等淖磺。对于最后这一名小角色而言杆恢,它的“身价”并不算昂贵囊斧,并且在现实中鲤栖,它的综合表现也算是可圈可点憋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戌替,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驹贸挠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咐腔,说到这里吵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧僧。   言归正传朗,牺牲自我苦怕,从而使“大黄蜂”更加强大山涵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鼎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中删竿斜,想要拥有它并不难赋轰蚊,最低11.99万元就能圆你这个梦驳,只不过它不具备变形功能孩囊迸。   从设计以及尺寸上就不难看出备,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台朔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理罗,所以对于大部分人而言沏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攻粱钮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辛,具有相同的特质的车型还有福特翼博岸宛骋、标致2008睛。在对表面参数对比后貉癸,创酷的优势还是比较明显的申翠放,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响畅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荷垢,平和的尾部钠股横、延伸至后翼子板的尾灯组妈堑票、向上提升视觉的包围等等膊矾丁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点马晌,当然也没有明显的不和谐感撕搜。" "     对于英菲尼迪来说剂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌难,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澜禄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扔,这最为主打的当属轿车Q系列邓冀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挎悍,在现在都在大搞涡轮增压的时代搪扔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溪介思,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淀岸,而今天款,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蓝娃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拆挝吹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苦,就是英菲尼迪的G系列产品醚琉盟,而随着采用新的命名方式谐旦肚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惋曝伟,从之前曝光的一系列的概念车来看派泊莫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格郎魂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感忱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象及,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睡,而带有这种印象而来的就是虾缄尾:这车动力强么潘佛桨?怎么看就像是卖外形的呢茬?   首先在外观上哎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镶申,采用了更为吸引眼球的设计思路让辈嫩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人末浦铣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舶粕胜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉榷挟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满儡,同时也充满了一种力量感惕祟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方禾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拾穿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观申。   在车身尺寸上滥来,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡熄闯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垃堤瞪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准功孩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嚏且道,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叹堵蔬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桑黄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中师,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粹咳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸统敞殿,在这个级别算是中规中矩娩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列馈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要权,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位通稍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撼牵发,同时也保留了圆润的线条风格南,尾灯的点亮效果依然印象深刻款,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搜膘淘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孟,这样增加了尾部的层次感新砰唱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业灭魂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乘取闻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拳烘,并且入门售价也仅10.98万元粒阮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乖曝呐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鹤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绷拍盼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茹理:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卢司,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些限捅,但车身上的差距并没有售价来的明显季,因为锋驭真的比它们便宜太多了德。除了合资对手以外细戌,它10万元起步的售价概难甜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炒。   铃木锋驭的外形设计上琶搂闺,我听到最多的就是两种声音奠捌讨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢险徊箔,而另一种则是感觉外观不好接受较,很少有介于中间位置的人裁,毕竟外观是一种很主观的感受蔑,仁者见仁智者见智讹武。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格穗蚊燎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捞殊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蜜齿焚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汰差不,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料匆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啸奠。接缝处体现最为明显褪匡吉,而且它在内饰配色上也相当讲究躬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位两磐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谷腺花。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩腺茫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型导纹胖,售价为15.48万元薄梳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寡嚏希,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凛洁性,性价比有多高了孟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置厩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到森融豌。况且诵湃沃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统房锋侗,还是非扯凉罚厚道的澈。   本文导航   分享到社讼悉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帽戈搬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叼忌凌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动倘敖彼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梨,这作风跟大哥卡宴如出一辙冗嚎贿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绿讨:68.79万)在选配后价格逼近90万元侥庭,而且市场上目前一车难求示聘。那么问题来了鲤肯灿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠攀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侈敌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊背瘁,到底这两车有什么区别倒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凄矮,帮你捋捋思路查世冗。   注魄: 实拍车型为MACAN 2.0T陶玫,为了让您一目了然镐惫霸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处错懊杉。   内饰嫂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舅抬,可以说走在大街放眼望去到处可见票。基于目前的消费理念缝加,如果花20-30万去购买一辆SUV售,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辫穿釜、实用的内饰却蚊负、以及良好的通过性喜,另外还要满足偶尔越野的需求碍。面对人们如此苛刻的要求挫篇犁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笺,看看这些车究竟能否满足众人的需求砷帆。相比其他媒体的评测方式堑写惯,我们易车选择了多人评测的模式疤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诚坡能,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评踢委。    此次我们挑选了7款SUV车型菲脯忌,分别是薯颈伐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客半,分别来对它们进行详细的测试潞梨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缉胎缆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版歉句:25.28万元   市场优惠紊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V共浑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻土蹲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主黄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琼享奥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诲党编,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锭,看上去更加的协调卵取。   至于尾部方面桓醒伤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了边趁疯,乍看上去有些沃尔沃的影子欢下薯,整体采用了立式的设计风格希莽猫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悔草渐,尾窗位置比老款更直也更靠后枪。   小结鳖慕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奠皆竞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象窝荆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兄纪贩,前后不是很搭调落县妒,尤其后部的立式设计耻攘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嵌号蒙,但空间利用率上则会相对减谢勾拍纭,比较适合那些舒适一族费。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型韦:25.28万元   市场优惠蛇骸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扮嘛谈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车忿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车力臣,新车的整体造型十分具有张力晌,五边形的进气格栅更具立体感尝旁,镀铬装饰一直延伸至车灯内渭,大大增强了整个车头的时尚性殿淡墓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合究搓孰,但整体并不是LED的灯组设计冠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乘,在视觉增加了整体感的同时佳接狼,也大大提升了整车的运动性瘫帅坤。   小结须勿:马自达CX-5在几辆车中犀撼,我认为是最具动感的一款泰,整车前后比例十分协调删,外加搭配蓝色车漆吮涛,使得自身更具个性附材愁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拆慑股,详情请见后面的驾驶感受篇蔬委。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浑锻:26.78万元   市场优惠粕酣:1000元   如果不知道它是奇骏的人朗胯,在大街上看见这款车聘省,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拔拢绞,同时也是这7辆车中变化最大的车型寐码冻,整车不再是那么的棱角分明坑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痛泼钠。   由于采用更具流线的造型设计端,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯处未,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念栖骋簿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宿茅咖。尾部的造型也不再是那么的方方正正里线,尾灯与前大灯造型相呼应城排,并搭配镀铬饰条加以点缀案。   小结扒浮:由于我个人的车型为2010款奇骏窜骋怒,所以面对这款全新一代的车型涸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颧惟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乌牢旅,奇骏是个不错的选择菠逻骂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版四:27.28万元   市场优惠胳论:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候可典,就得到了广大消费者的极高关注度蔷钵松,整体设计与上一代差别很大电暗好,不再是中庸的形象膏,而是更加犀利的造型劫公偶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搔哆,前中网分为两段式设计矩攻邯,但两块黑色的格栅全是假的埔溪,完全是用来装饰用的墙抗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劫逗册。   熟悉老款车型的人都知道慧圣斯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计法蜗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔽策,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裸,从而保证了行程的安全性垄绥嫡。   小结媚航:这款RAV4整体添加了越野套件邵碱途,所以并非其原车面貌淘闺。但无论是否经过套件的选装详,整体的造型还是十分具有潮流气息的萄,另外值得一提的是列,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项体盆奈,依然是几款SUV中表现最好的胜涝,注重空间表现的朋友们值得考虑诚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版轻涸汲:31.58万元   市场优惠肪吃遁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亥奴滦,所以变化并没有其余车型那么大舰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了栖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骆把,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碉泛,棱角分明才是其主基调沁砰。   后方整体没有太大的改动泊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了矛佰托,设计很好的与前大灯相呼应杠,夜间看起来十分的醒目渺好盛,整体也很协调定。   小结每:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尾奥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闺蓉忿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沃查诺,途观还是比较不错的选择哗继。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型醇迷:25.28万元   市场优惠卉考:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感苟嗨澹克斯的外观舞,那么这款翼虎你必将也会喜欢涣,因为它的造型就是一款大号儿的“赋氏斗希克斯”坑锹。单条镀铬饰条所组成的前中网啼,显得整体十分的修长淌汝牟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氛犁棺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锹逝车,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞬筷,提升了整车的档次档违。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑萝。   小结卧:翼虎是福特家族的新洞邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖狼馄ǎ克斯的身影痕,而对于新款覆岸克斯的整体造型伎,个人觉得还是很不错的奶,那么如果您要是和我持有共同的观点心澎熊,并且想拥有一辆SUV车型弗辛,翼虎绝对是首选范围羌奋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姬急烫:27.69万元   市场优惠盆趟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锑坍,但随着Jeep旗下车型不断的改款啃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去说,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息马淮刀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配男剃腐,圆圆的大灯以及垂直的中网汇,无疑均是Jeep最原有的样子抒椒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溉烁,无论是后风挡还是尾灯赏,都为方方正正的样子拧梦乳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间爬。   小结靡氖驴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押都郯铩,淳朴造型及棱角分明的设计拷荡褪,在保留Jeep家族血液的同时拓浅颗,也为整车的空间做出了较大的贡献斯释加,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的豹,详情请阅读后面的文章巨画辉。   外观总结腥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性既孪,基于每款车型的特性社,有的为小改款秤、有的则为全新一代康,所以有的基本没什么变化眉涎吭、有的则“面目全非”酮茹师。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舅乒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罢习。通过每款车型下方的小结合,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型级。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前莫壕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐萄类,你可以理解为营造纯正的氛围辽绍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来够败忌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惨咯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稍粗诉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陕燃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狠帮斑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹈,绅士气质是宾利的“看家本领”烹恭结。往往皮问缔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纽嘶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限郎稠柯。现在然坍紊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芍轰骗。自古以来炒魏舰,“Speed”一直是宾利的性能标签磁科,以此向2003年垄断勒芒冠竟鞍娶、亚军的Speed 8赛车致敬速。    作为宾利历史上最快的量产车型苹筛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)徘泼撩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杉搅涟,当然耐宦牢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可担。    伴随著经济实力的提升姬些恰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强旧嫩,当你身处被“泰禾北京院子”边吃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规昏祥寐,肯定会追求更高层次身份上的匹配惺。我几天前去宾利销售中心搜,它长廊式展厅规牧模宏伟女几,处处是浓郁咖啡香玫灵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利帅毙,对其购买力是不置一丝的怀疑奢。我想涎,只有宾利取睫柿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凌康,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求旧辞湿。我敢很确定的告诉电脑前的你们斑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侣体,在中国未来一定能卖到脱销梨戊叔。   >> 写在文前膊梅输:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年崔兢,英国品牌的表现令人忧心忡忡角烤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驹,它们目前都散落在世界各处骸,有的受到追捧有的则走向终点榔。即使获得成功的英国品牌时,它们仍为自己贴上的“德国标签”杀、“印度标签”的身份感到忧虑熔,毕竟薯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造豪先编,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迪栓妈、原木的袅袅余香颗巨,这种气味只属于宾利京拎、劳斯莱斯们弛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辆颠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头家舵。    从业这么多年毫绍算,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瘟捌充,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浇拘,囊中羞涩遥不可及自然很重要涤氏漂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦槽杉蛋。我认为一辆好车樊涡踩,应该让驾驶者舒服统、安静合、惬意的完成从A点到B点的旅程吩玫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快联镭,却实现不了我小小的梦且开闪。我一直认为举试,真正的贵族外唬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挝铅,即便妥协仍然能坚守初心据。此话适合改变自己的GT Speed式颗么,你知道吗峭犀甭?世上最难的事情就是超越自己市舶鹿,GT Speed做到了 翻彻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膏烩,当你启动它时轰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怂。   >> 外观姆佬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身插,作为宾利目前最为畅销的车型诗外,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”授衰揭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绞。但是辟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毕胳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者竟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垃纹崇。当然确钾,大部分“土豪”车主也不在乎冀幕顽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成参。    外观提升不是GT Speed的精髓镶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品损婆钎,动力茅羔、刚性拐虱、减重上的工作任重道远艘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg围鸥楔,仅有2.3吨俺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垦趣。不要小看这350kg笨诉控,几乎是一台V8发动机的重量莫搂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玛顿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂融、多连杆后悬挂和防倾杆等供。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荣陌陷,分别是Burnt Orange(橘)囤蓖、Sequin Blue(蓝)憾芒、Excreme Sliver(银)废帅。为了凸显GT Speed的特殊罐话倍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)魂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荷。宾利工作人员表示蜗俏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倒屎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绩,尤其是在中国等兴新市场更是突出衰沉趁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩检揉方。    你知道胖子多么努力吗记巨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形衡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窖。那些把高性能作为卖点的品牌扁啼显,现在宾利也有资格和你们一较高下猛伞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸日,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胺冗炯,其尺寸为(mm)充饯幌:长4806寥、宽2227棵魔、高1394邦埂,轴距为2746mm黄绦。我知道乡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擒,为了让你做到心中有数茄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锋。与竞争对手相比玫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绍趣缝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辨母,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脊,哪怕国内的环境日趋恶劣套寝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纤辅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喝落复,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揪,整个过程大约需要22秒同目捣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间北挂浆,从而避免占用后备厢大部分的空间钾朝佛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘险,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戏坤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疗梨围,没有法拉利暴躁端,缺点恐怕是不高调仓细伪。不信你点击上方视频听听视频里声音琴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孺始: 作为欧陆GT的性能旗舰衔宿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疏橙崇,不仔细研究根本发现不了它的区别亢敦。虽然外观变化之处并不算多帛,但是对于轻量化董弹恃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冠藏。" "   7月21日刨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稻峡片。其中丰田致炫战胜福特嘉年华滔山颗、北汽E150溶捣,成为第一期家用空间王冠军啤氯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袖。它们会有怎样的空间表现楔淮未,不如一起来见证嫁。 本期内容开始前忙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舶沮维: 好了耿共,正式开始第二期内容迪统。不过简单说几句哥替,为了没看过第一期的网友们仑垒瑞:    你可能会发现船惧等,随着岁月流逝尺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唤宋,也当起了小爸爸店涣。恰此时毙,他们对车的选择可能也有了新的取向枚,空间大寄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狠龟。    基于此报,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题防凯帅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间曝,让大家对车辆的实用性有个较全面胺、正确的认识射尼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泌僳、模拟一家三口郊游的情景实测辜、细节空间的展示怪、实体娃娃的数据测量四个环节进行棉弯革。   话不多说儡,有请今天的选手吩滩,登陈毒胧小! 第一环节山:堆放整理箱淌锈,能放多少放多少    由于很多厂商纬退、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帆焙疯,也会帮你量化一下车到底能装多少升剩混冉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勃客。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枯,并加以不同颜色区分愁项目,目的是给你呈现最直观的感受交窖懈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据顾廉,仅供大家感受一下寐厢陆。今天我们拿箱子说话笔,看看它们这种数据到底能装多少箱子啡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下睬钡:由于时间关系堂,我们这次只借到了骊威的低配版愁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剧,但高配版的骊威有这一功能箍。 首先出场的是骊威事恍:    状态一虾偶鸥:单纯的后备厢空间 状态二觅檬:放倒后排座椅后的空间 状态三博爬斤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拾: 骊威一如我们所想的那样孤掏宏,空间的确是其一大卖点唬踩经。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时探,小伙伴们都惊叹了!骊威颓蹦了,实力不凡禽。   其次出场的是致炫吝脚:    状态一长堕:单纯的后备厢空间 状态二悉:放倒后排座椅后的空间 状态三痛净:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盘闲关: 就如文章开头介绍致炫时所说氏拌啃,空间炽努赁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘟火。通过这一环节放整理箱的测试骗蛔痰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乓唤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骸秽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侈芬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苟桑痴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衅呸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结写洁城: 通过摆箱子的实战奔彻,以及上面表格数据的对比捎卡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粱奔沪。而致炫与骊威差距也并不是太大糠答届,可见其空间不可小瞧拢。接下来又有哪些好玩儿环节墒施?而两车又会有怎样的表现呢疲琅赦?请继续往下看骗耿辞。" "   今年5月桔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俄凹?9挡无用吼认?自由光深度试驾报告》)迟跑。当时嗜撩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乡孪患。    6月表炉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滔吹。不过3.2L版的离地间隙话、接近角砍穆猩、离去角奇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淌殿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姆硕?    几天前狠删扇,我和赵璞逃袍萄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市币,这车还行不行蛋?    我们的第一站览,魔都上海艘寸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瘫。在经历了噩梦般的改签掇腹通、等待冕、登机填榷、继续等待之后渺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间滤茶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沛:“游遍世界各地泌,开尽天下好车氰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑己。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方线,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炬筷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卢。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞍,我在纽北环实际驾驶过函渴累。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑济骏绿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阶甜琼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杆净。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藩眠阔,在国内也非常抢手博抢尚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鹤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碎脆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变山筏舱,基本保留了GTI所有特征彤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升输,在舒适配置上也更加的平民化授。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抱恢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碍量,例如两边的侧裙以及尾翼等玫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痊。但低调的外观也有自己独有的设计元素淬虚,例如车头处GTI特有的红色的拉线蓬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标曙精,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秆腔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性连髓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm什稍认。另外飘练,新车的LED尾灯造型也很有特色描拱官。海外版GTI提供了红色弛搓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择低燎切,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烁,但国产后或许可以与国内的消费见面搜奢事。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绰木谦,我把它们大概分成两类僵禄琼:靠谱的和不靠谱的敛陀。不靠谱的原因很多酗拾,有些续航里程太短赌,上车就开始为电量担心;有些性能太差惋唉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比憋,几十万买个两门小车茫凡脑,真当我们都是土豪吗钒挺氓?   不靠谱的理由千千万降煎适,靠谱的标准则大致相同鞭。续航里程不能太短懦,加速不能太慢蛊嘛,最好还有些实用性南,价钱不贵就更好了浆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缚喉匠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车昆立。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平继,拿汽油车举例的话捕日粳,90%以上都算得上靠谱砷崩蚊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笺鼻,能达到及格水平的车型却不算多惜。我们的这辆测试车是2012款的士耍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笛骸。还好时隔两年宠狮,e6的动力系统并没有发生大变化釜矛,只是外形和配置有小小的调整屠草。   续航里程垫末荚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧边揉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怖伍藕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虑储惦,这其实只是理论值绰唾妈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哥憾嗜,实际用车时很难达到硕。夏天空调疮壳队、冬天暖风褂、高速快了梢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程回屑。   这种电动车只是日常通勤还可以烘透,但稍微有些想法飘轮概,想去见个朋友唯、买个菜廖齐攘,心里就得犯嘀咕炼唬。这种心中总有事悬着的感觉很难受磷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恋。   由于时间原因坪但厕,我们只能简单测试一下e6的续航能力菇克。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里经,其中高速路况三分之二讹菏,城市路况三分之一辖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凶,我们的行程其实就是三段还酵捷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堪散躲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窝蓉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胶倘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)欢,显示续航里程320公里渴。完成第一段高速路程时(43公里)堕,电池余量82%(耗电17%)段,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厕改伎,电池余量63%(耗电19%)恨蛔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)遂,电池余量45%(耗电18%)冉盘瓶,续航里程134公里(减少61公里)函狗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点豹泊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霓,比如第一段高速行驶廊凌吉,续航里程减了59公里绥项,而实际行驶了43公里卧,二者大概是0.7倍的关系桃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鹃特,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近情缴靶,拥堵路况似乎还更费电一些痹。" "  近两年呜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮论发,很多大厂都推出了自己的纯电动车舜笺怕,先不说比亚迪这些纯自主品牌勘链掣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擞。今天赤,我们就提到了之诺这个品牌价科怂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溶色,主打高端谓什,并且未来也是只进行纯电动车的研发棋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓉。今天熔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫁切尽,下面我们就对这款车型做一次体验喊。   之诺1E只租不卖挽捶立,租赁价格为公:日租金为400元/天拐,长租(3年期)为7400元/月崩兄险,现在消费者就可以对这款车进行租赁悸内舌。   租赁价格包含暑堡洛:车辆上牌署坚荆、充电盒安装(7.5小时充满)先、保险徽拍、每6个月一次定期检查保养办、车辆维修酵毒蔷,7天24小时道路救援掂、拖车以及备用车辆等磐畔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浆守溶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炉诗交。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贤,虽然亮点不是很多豁慷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纤丝,树立之诺自身品牌的辨识度矢硷哄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廓唾客,辨识度极高宪。 既然是同平台打造艘,那么轴距和宝马X1也是相同的抄厦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茄具蒜,尺寸为225/50 R17渐,这款轮胎最主要是为了节能考虑天蚕。   本文导航   分享到贯死:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羞,它是南京依维柯生产的车型靠铣,隶属于跃进品牌旗下似娃偏,是一款定位中高端的轻卡产品侠。该车是在2013年1月首次发布的躺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贡,为用户提供了更多的备选车型窟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现釜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勾递臀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域逛,宝马向来不走寻常路烁篓侮,旗下的SUV并非越野硬汉底料,而是更加注重公路操控性天似,所以在外形上也有着自己的独到见解抠。Coupe原本只是轿跑车的特征煎睛伯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讳健。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞪郴擅。在这种背景之下邻饰暴,X4应运而生谴硼票。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娠豆,宝马对于X4的设计便更加得心应手示溜混。从车身尺寸来看芬荡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化禾锚。然而实际感受上踏赋从,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酞。它们的关系就如同X6和X5飞醒,一个张扬辆、一个低调猴饯能。要想嗣吕酆耍酷氓?X4很在行宦脓炭。   这辆X4的外观加入了大量M套件泰褂丹,进一步凸显了它的运动风格担。夸张的前后包围降低了视觉重心嫉宪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忿督。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狈舌饶?所以凡纤,接近角伯圭、离去角这些数据对于X4来说拐涟仑,根本不重要祭。   和X6一样敢刀覆,性感的臀部是X4最迷人的地方差淮抬。如果从车尾来看讽叙,X4确实比X3运动了不少谴水,高挑的腰线骡、厚重的尾部都能给人很强的力量感佃捍稿。对于35i来说帕守惋,单边双出的尾排着实有些低调松篙趁。尾灯的造型是典型的宝马风格廊,造型简单函、大气融蹈亮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枷帕谭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晌,前245mm刷伶赫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肋迪瞬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)幻,这是一款综合静音脸斥怜、舒适慧、操控于一体的轮胎嗽。在我看来寞圈毙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎及词,似乎更为合适燃挫告。" "  原标题赶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前首坊靛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绰惰,该车除了外观造型犀利碾劣丸、内饰豪华迁摧岛、配置丰富之外卸驶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陶蠕。作为一款以年轻鸵、时尚为主旋律的产品轮幻,NX开起来的感受如何辅,今天我就为大家正式揭秘屉氨。(注变:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姓补,如NX屋勘且、ES虫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铣狈:   NX车型的外观内饰设计风格曝,在之前的文章中我已做了详细介绍炯辆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品默偏倒。从实车给人的感觉来看偿如,它的确做到了这点尼剑教,不少人见到它的第一反应就是突:恩浚涡,这车挺个性颁际绥、挺漂亮修潍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捐纯皑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幻鲜。此外刃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妮,进一步提升了科技感磨豌。不过它并非全系标配茅,在入门级车型上近光灯依旧是LED泼,远光灯为卤素灯泡乓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV百封,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侨叔、宝马X1做直接竞争溶保,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV班疵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES理扁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拿长干。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研参!,其中一款为17英寸期,另两款为18英寸浦懦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂授们磋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎律,在国内的售价大约1700元/条筏配凸。   车尾线条与前脸相呼应无,造型犀利距,棱角分明签苫,以凸显整车年轻聘、运动化的产品定位僧鹅荷。同时枫叹澎,尾灯设计十分用心短,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果罐轨,特意在接缝处增加了一小块LED蓖偿岗。   内饰方面叙脆挞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造促,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酪惋愤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挽,大幅提升了车内的豪华氛围朗插飘。   据雷克萨斯厂商人员介绍聪哎傅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屏惦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咀,它的使用方法类似于电脑的触模板喘漆槐,并带有震动回馈功能革。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用较。此外瓜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铣,我们咨询厂商工作人员垮淬,这配置会不会引入中国泄含,对方并没有给出明确答复阿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掣霞,作为家族中的新进成员敢,NX的表现自然也不会差能喊脚。为了符合它运动化的定位棉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诞舞蹿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钡醋斤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意季粟。   在海外体,NX提供了全景天窗炼、普通天窗和无天窗三种版本的车型豪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃际抬霓,采光效果很好抽纲,但无法开启颧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妓,采用的是外开式设计巍。可以确定的是瘁竣,上述两种版本的天窗都将引入中国仁菱,至于无天窗版车型是否会引进拭款桨,暂不清楚率楞湘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倒厂,马自达CX-7在海外推出;2009年苫,2.5L两驱车型引入国内嘛,售价28.8万;2010年邢荚,增配的小改款车型上市蘑,售价29.08万溃,同时宣布国产意向;2012年靛投恫,海外CX-7停产;2014年垫雇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道局洽,等它国产的人此时已经老了四岁了茹岭揣。   从以进口的身份引入国内屑,到正式国产经历了四年左右的时间丰伍,在这四年中进口CX-7销量并不好巨说牢,一方面是当时市场不成熟剃疯,后期竞品丛生将其埋没了荷。另一方面原因也在其本身苔宪,比如定价高技尾饰、2.5L发动机动力孱弱等等卑颊摊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爸其餐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统花。在测试之前廖粪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹅歼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm衫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镐猎,搭配6挡手自一体变速箱婚夺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机履肖,只不过调校要比CX-7上的更为激进茹泻。即便如此刃倦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侨魏暇。   油门的设定比较灵敏袍饶,起步和加速初段都还比较轻盈楼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惠,而不至于拖沓宋罐,一切都显得易于掌握侈。变速箱和发动机配合的是那么默契第,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淌捎悔,只是在极拥堵的道路上蠕动时涛泪,1挡与2挡的切换有点闯动而已授韦,问题不大拒。   转向和悬架的设定偏向运动绩磁,采用机械液压助力的转向系统比较重经存圃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣煎会。悬架没有“忽悠”的表现寸蚂线,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息释惹,车内乘员经臣喊阅疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僚。悬架后段偏硬兜陷苇,在弯道中并没有明显的侧倾郸躬放,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撂狠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叛姥僧,动力供给够积极饭涣雷,表现不错钨览墨,驾驶感觉非常轻松汗凳及,动力的跟进也很是及时新释。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叉嫁令。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尖,而且不是那种喷涌般的迸发苏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呻旧称,给人相对内向保守的错觉朵。   CX-7更擅长的是中途加速路事宪,比如从60公里/小时开始悼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辟力掇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痢为,这几天这种沮丧感时常出现犯。不过也正是这个中段加速的特点拧桓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举你快尘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛔柑庭,稍踩油门就奔向3000rpm椭,便能得到很好的响应叫,仅有极为短暂的降挡迟疑污石,随后就催逼出了足够的扭矩赣蒋。简而言之肮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匆踩桨,容易上手其柏胶,各方面的表现也都算令人满意虚矫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秘抖,涡轮增压器起到了明显的效果澜驮,就像注入了某种精神类药物挞修戳,虽不时刻保持着亢奋状态苫邢瘁,但兴奋状态确实随时可以到来骂鸥,一切都听从指挥晒。这种持续的加速感可以维持一段时间次,心里不禁一阵爽快晦雌闯,当然毫村闷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楔希。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹲踌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里此,消耗燃油17.94升曹陋,平均时速为30公里/小时检懦,全程开启空调腐闯,平均油耗为13.3升/百公里鲜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尽瓶,CX-7绝不算省油的那类怖寞,准确的说是比较费油汾达巷。另外乾犁德,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油偶毖乡,无疑使用成本相对较高菲措苫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钒械端,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仇。说实话歌,那是我第一次接触这两款车欣奸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象囱哇提,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乡匡枷,动力同样够用拇瘫蒂,但输出并不算线性礁坑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制加涪幻。当时我就在想纬慰淖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陋笨,而如今厂家真的这么干了倘超。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坪处午,增加了几项配置攫隧操,外观方面几乎没有改动匙第袭,图中的这款车只是增加了车顶行李架期茬塘、车尾扰流板和挡泥板等选装件签鹅斑。   这款帅客HR16是一款7座车型面梁缺,它可以满足国V排放标准靠惰,车窗后半部分采用了隐私玻璃巳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢譬星。当然含吝,帅客实际上是一款既可以满足载人率惟菠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踌背,所以它的车系中包含了5座空、7座链、国IV叮媚据、国V等各种不同版本雾。   除了挡泥板之外砂桐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统考哥济,其中的最强模式叫作“Dynamic”刀顽,译为“动态”躺刃繁。有意思的是独蓉,在英文里汤俏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寿灰倍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机副龄榷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孪毯?——开启动态模式袍陛,就等于点燃了一根无形的导火线缕经。   要追根溯源的话垄戈,炸药起始于中国爸串,属于四大发明之一沤好凭,不过相比中国发明的黑火药悸垦,硝酸甘油平时更加安全可控己冉碍,而且破坏力更强漆。奥迪RS 7同样如此愧苍,它多数时候表现得比较随和玻棵烘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喇。   首先从外观上就容易看出它很厉害恢淮。奥迪A7之所以独特淌抛暮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杉嘲,人们将之称为“Sportback”瓷巴,在我看来赤诧同,它的廓更像是一只优雅的海龟济,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种聊泌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装憨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拓,所以它已经不是传统爬行类的龟锻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骇鼻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同褪然。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矩,让人不由自主的去稳稳扶住3侣碗顺、9点位置盲。   在风骚的外形和各种真皮赏谱、碳纤维材质的覆盖之下世钒委,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霓幕桅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甲详及,这一点很好奔伎洞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV许怒刚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凛毫搁。即便在这种情况下凉伎独,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价返豁辽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尺坛:谁给你的自信卖这么贵卞?不错郊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剧始,它到底是盲目自信还是厚积薄发恕磨没?我们一比高下蚕。 外观对比凭沁孟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结范划辜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算备伸瞬,所以我决定说点可以量化的东西茨版。首先慰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磺纪。其次可能是由于动力的原因响虱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卉窍叹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徘,备受关注的长安CS75正式宣布上市骨猛村,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疚。在前期的试驾活动上挡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型短,并对其驾驶品质给予了极高的评价惮娥抖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车下薄瓷,和手动挡车型相比旁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待露递。 ● 外观内饰的简单介绍袜兼:   在外观方面料,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旅晶疗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识车啡句,甚至连一个小尾标都没有韩乐辱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿情,但1.8T车主可能会对此有一些不满勃拣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垢刊尼,轴距为2700mm退醚猜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5僻、奔腾X80以及哈弗H6你砂,CS75还是相当有竞争力的酱,它的轴距和长度最大税,宽度仅次于哈弗H6烈,高度相比瑞虎5矮了35mm荣滴蛋。   在外部配置上替,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统田,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屠建。另外发卵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辩纪拘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倪迟空,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焊星,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品煌鲜粹,市场售价约为700元/条痕驹,在同级别中算是很厚道的配备了蔑槐。此外古潍喇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品繁叫,只是轮圈被替换为铁轮圈袄淳恋,还是俩字——厚道挠伯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晌信饲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瘸蹬,看起来更有层次感先断即。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磐、设计毫无新意敦妮脐、用料也很一般等不好的印象簿涸。不过近年来撬赊对,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弘,长安便是其一驳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胆脑耪,也很难找出它的缺点妈嘶探,按键讳篙扇、旋钮的阻尼适中好蛇,手感很不错鹊京。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏薯辫粳,分辨率和反应速度都还不错讣虾讣,不过在功能性上它只提供基本的导航损妨、DVD屑厕疏、电台聚疆、倒车影像及蓝牙功能谭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筒息刻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撅醛,但是厂家对此并没有改进碾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仁疵。但是飘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疆函,同时设备名称也无法显示完整桂劳,在用户体验上还有提升空间春。   不过螺比细,在一些细节处理上纹拓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汤颂。比如在挡把前方的储物格辉豌绣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狭练痘,不过这块材质却为硬塑料斯,实际上根本无法达到防滑的效果怪署。另外羡发艾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盾,这点值得表扬娄绊,但必须手动摁下开关才能点亮厕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伪垄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果佬。座椅填充物软硬适中橙保化,刚刚好办酞,并不会软到开久了腰疼惫摄坚,也不至于硬到硌(gè)人竭。除此之外就,包裹性表现也很不错扫郎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雇。另外称,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咯表。   车内乘坐空间表现上婚史确,身高180cm的编辑身处前排鹊茄,头部约有一拳左右的空间驴,此时移身至后排剐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间草份颗。作为一台紧凑型SUV车型览孔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菲。   来到后备厢憾,长安官方给出的容积数据为590-1560L幸粮财,表现中规中矩付荤茫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脐漆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果礁霖私,增加消费者对于整车的好感度畴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逆,如今市面上的电动车产品越来越多赂瓶,开始逐渐走入人们的生活继,而众泰知豆纯电动车就是其中之一失创哆,大家对它的了解可能还不是很多恼位,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氨赌。那么这款车究竟如何呢襄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烧,我们终于有机会近距离接触一下娃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌倒辞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质箩途,因此其与众泰汽车合作矫书离,推出众泰知豆电动车韦瘦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同私采赋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茨拌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗难啼栓?不管你信不信簇菠,反正我信了炕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靖谅,售价为24.98万-28.98万元拨捻,共有三款配置可寻止┏,全系均未采用quattro四驱系统窝,取而代之的是前置前驱的驱动形式失宛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匈纶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生投椒剐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水祥咳邻,1.4T的发动机到底够不够用限傲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丘,这些问题都难免让人担心典思凳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掳惠,它又是否值这个价格栋,下面让我来终结你的这些疑惑瓤犁脑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湃劫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样木,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贪胃豆,既然大家都关心这一问题睹庇,那么我们就从这个问题开始一一解决尼稀恢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叛活盎,其最大输出功率为110kW繁妓须,峰值扭矩可以达到250Nm袄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滥衡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豢贩仑,动力储备不足方面的顾虑尼吻窃,但是这些想法也好顾虑也罢塘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筹伺航。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恳虱,油门初段的旷量微乎其微鼎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仿授,当发动机的转速达到1750转时骋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩光,强烈的推背感也会随之而来稻,如果你不是冷静下来思考一下修舷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受报榔嘉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锭落。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候魂,一开始的想法和我一样袄肯,换了1.4T发动机之后挛,动力跟的上吗讳?心里总是怀揣着这样一个疑问截,但是当他们开了一段时间之后勾鹅帕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奴石。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迸拨,处于D挡模式时掠淋疮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝送伶拿,但也感觉不到激进的性格笨。但是当车辆处于S挡时痉列撼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉图,整个车似乎突然变得紧张了起来翰,时刻专注着你踩油门的右脚蠢效,稍有动作便会迅速做出响应星防破。   在城市的驾驶中贬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靶,当你深踩油门时上茧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脚孺话,或者可以说据辞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态途观持。此外棚铣辖,作为一台不折不扣的城市SUV扦赌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质糖畔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拌定光,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拭,整个加速的过程非常线性辉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时良,不会表现的非常神经质谱窖莫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱躲砍秀,这台变速箱给人的感觉非常聪明睹仟,可以准确的猜出驾驶者的意图燃,在换挡的速度和时机方面非常到位钩痊奢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点车吃。此外罐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘫沤。当车辆处于D挡模式下彩划,当发动机的转速达到2000转时峨阮,这台变速箱便会进行升挡的动作非山,从而保证日常驾驶更好的经济性蔚擦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陷沧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止轰泪挪。   这台变速箱也并不是近乎完美梢钱和,它当然也存在着自身的不足没攀荒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秒匠态,尤其是在低速的区间内敛狙啼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感廖。此外誓诲摄,该车提供了四种驾驶模式的选择椭,分别为经济杆谷、舒适每衬、自动和动态模式斯嘎散,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整画坑。 性能测试嘶厘翔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颈峰芹,最终的破百成绩为9.14秒式,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升艾。奥迪Q3在三挡时完成了破百旦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阑袒。此外饶蘑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闪钮,非称罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簿,整个加速的过程十分平顺和线性屎十,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贤塑。车辆在全力起步的过程中弘泰,由于没有采用quattro四驱系统甲胖顾,车身有轻微的抬头现象筒较翘,前悬挂的拉伸比较明显瞧乌。 性能测试世:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苇劳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系小。在整个制动的过程中拈,G值适中保持在-0.9到-1之间禄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态龚费,前悬挂很大程度的收到挤压篡蟹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刷朗脆。此外你速猜,该车在连续制动的情况下感垢党,受到的热衰退现象比较明显邯麓测,在连续测试过后图乌渭,制动距离增长了接近2米统。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容算舱输,动力方面也足以应对使用的需求世,尤其是在低扭方面搓侥簧,这台发动机表现除了浑厚的功底笆叛搐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堆拍。对于一台城市SUV来说彤徒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骋都。" "  你有没有这样的勇气嫡堂,一辈子只留着一种发型坚方挨,带着一种款式的眼镜休涉?或许多数人会摇头说不攫吹懈。试想你现在穿着中山装募劫,带着大边框霖岸胖,留着中分头走在街上迫本克,别人必定会投来异样的眼光柬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峰,但有一种美迹公芬,却是永恒的憾,我们称之为“经典”恃。就像中山装逐渐演变成了“国服”码并申,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样髓,看似过时的东西稍加润色但棱,就会焕发出经典的力量妊涟刷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喷,也是一个互相佐证的问题工。正是扛住了时间的消磨侠钞哎,一个产品一种设计才能称之为经典寸脆托。而正是因为它是经典乐仓,所以无论时间如何过往填嗣灯,岁月如何变迁拔誓,它依旧能代表着美芭羡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角配钮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惦胆笛、保时捷911萌壬、MINI这几款车了腔劝廷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岭拾,这是一种财富盯扒,就像一个国家的历史一样福,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赖携栖。但就像中山装一样慌,如果不稍加改动愧,依旧会被人说土气冲雀霖,MINI也是一样拿叹聪,细节的升华会有益于经典的传播和传承孙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虽拼,是全新MINI车系中性能最好的送。所以车头车尾都会看到“S”的字样汕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瘸,这是它彰显不同的地方何,尾灯的轮廓更大了管,但相比老款不够凝练慰舞衬,同时你也感受不到它有何种审美的进步固,个人感觉它是为了变化而变化蔡。轮毂方面迷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胁示。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注莆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筋。不过绩码,在真正接触到保时捷Macan之前抛,我对它的真正实力也有所质疑扮霓臀。众所周知排活,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窍垫?带着这个疑虑匹芯桐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅室。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同当绅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扇茨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洞屡徽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似女句伦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亭拇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忙。在没有任何参考坐标的情况下氯凛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抨。排除了惯性思维的困扰栓,对于一款新车而言或许并非坏事瞳峰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布难,因此有关它的设计特征我们并不陌生堆鲍戏。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫌门,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计榔,同时也融入了许多独特的元素楼碌白。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征费赤粉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动播,因此在细节处理上池,新车融入了更加激进的设计元素诗。    作为入门版车型砂扮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戮鸽徐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贤糜,并采用导光条设计枯,其视觉效果更具科技感奴。   保时捷Macan的腰线位置较高熟惠眉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢维融,营造出强烈的动态视觉效果群咸裂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澄违甸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一究,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格郝喂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恭金崔,我的同事此前已经为大家介绍卉扇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解少。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍把。" "   ??????? 提起观致短祭,大家都会想起什么胎?这似乎是一个难以回答的问题卢。作为一个有着中国血统的全新品牌棉愤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩麻里瓦。在2013年匡圣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上圭戒,一石惊起千层浪领。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棋故。   如今厢,观致的第二款车型庇换蓝,观致3五门版也如约而至纷甭牛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力珊?它的到来社干,在扩充了观致的产品线之后寥懊宝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢时精罐?自然是令我们拭目以待擎撤湍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蕉桃胶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今极,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型玛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睛岸,时至今日都没有做大幅的修改到驼。就是这样一个古董级外貌的家伙校,最近竟然和新能源技术杠上了褐。2013年的日内瓦车展上叼暴坡,路虎推出了一款纯电动卫士纯卷诉,旨在告诉大家卫士宝刀未老袍拾氨。而这些天萝擒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怕酱鬼,看起来啡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毁途醋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鲸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品比揪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拉溃居,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望暗接,并未成为现实瞄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已筐。   事情的转折点发生在2014年6月18日们含啤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盒菩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脆揩赂,并且这一次杠狸,车身上已经重新贴上了拉花颈守,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计石权,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捞舅,而是一台真正的电动版卫士翠妊。   之后通过各种途径的联系娠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版日忙,虽然这并不是一款量产车募,也没有任何电动机拭、电池组方面的参数数据武敝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试间睛,我们认为此次试驾还是很有意义的秃精芍。   ■ 外观造型炊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷层手亥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士棚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啤理,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捂空娜。   电动版卫士全球仅有7台佃搬蛋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耪哀鹿,基于卫士110车型打造淖,可以根据情况容纳5个或7个座椅糜世取,算是车系中的“旅行款”佳坦氮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挫纠思,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辟节搪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兢魏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讨,丝毫不加以修饰剃汉。按照官方对柴油版车型的销售策略诧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闺沙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分衔烁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理典,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凶普,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轮皑。正对车头释,右侧翼子板的通风口也是镂空的慌屯瘁,下方是空调系统的进气口臂哭巧,而左侧的则仅仅用作装饰晾貌歼,所以是完全封死的状态岸。   平直的挡风玻璃害砷辣、小雨刷世噶、面积可观手动调节后视镜褥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赦渡坪,而在这台电动版卫士上工素唬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骗淮忌。   实际上溯趣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裙陆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碌沥蕉,电动车窗只照顾到前排乘客努拖,第二排为手摇的菊耗,第三排则仅仅是推拉窗霸斯炯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粉式,确实饭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中壬赖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头激,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讣滔掣。   三窗式车尾设计除了古老外供烘驰,想不出更多的词去形容九圣,好在后窗电加热歪陵闺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扰喇胃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弹。至于各种不同用处的尾灯徊些墙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧分镶痢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卵纺吩,并配备了13针牵引电力接口迁瀑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犯玩。而对于电动版卫士来说弹,这款车的拖曳能力也非一般强大喇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夏效,在这四年一次的盛世当中酒滑尚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顷汹氢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮础,在经过整体的细化改进后整体更出色叹惩驶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈优辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胳崩玻,对于这样一款小车到底怎样爱,让我们一起一探究竟访淬骡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颇嵌素,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谱锻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藏跺筐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芦背硼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄耍可靠的选择缅。   相比现在很多的车型垂行挤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斑睬,个人比较喜欢这样的感觉闺魄夺,朴素也是另一种风格容陵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洞,可以说是起到了点睛的作用们擂坡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伺,看起来还有些运动精神程蓉短。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纹,同时也是远近光一体设计樊咯侗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呸,更加突出其可爱的造型风格读担,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娶,同时也表明了J2的一种年轻风格肉腔。虽然是一款定价不高的微型家用车毒嚷词,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置黑阑,雾灯虽然不是什么贵重的配置霞,但对于安全的保障还是多一分才好垂推。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盎,实际使用中虽然刮水面积稍谐朔恕,但整体还是清理的非常干净涕家。   在车体侧面造型上慷脖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贿弛,这样给头部空间会留出很多窍雄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廓褪呵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感际。腰线起始的位置和大灯高度相同稻脱届,这给了驾驶员足够大的视野空间窖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间薯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钒。   在尾部造型上雷凡秤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计培裙,同时加大了尾部示宽灯的面积淌表裸,为了就是提示后方车辆注意安全犬迸湍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹澎势白,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凰,内部非常的深不过开口非常锌曷搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具圭埔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鹃,虽然是钢圈评,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孔富。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少认泡锤。另外屑惰,一直让人头疼的售价问题羞日,此次又出现了私郡乔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势开。价格问题祁刚爆,在上市新闻 中已谈了很多鸿派,不过与价格相比囤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谁何盎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肆暖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题混琴弟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揩够,即将为各位解开疑问惕姬。   观致3五门版已于6月24日上市疾纳催,目前指导价已公布雷,售价区间11.99-17.19万元 驼挠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍受:依然遵循简洁的设计思路犯随,造型更显年轻郎娜躲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吞。可以说惊缮弛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乓落。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驼丛仑,不过在细节上却更显年轻菠惠揣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm婪,轴距为2690mm希拷校,除了长度缩短了177mm之外筏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别离局。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话会,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉写,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芯。在车身颜色上碉星炕,观致3五门版同样有6种颜色可殉尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祁,色彩更为鲜亮份巴耍,也更有时尚感笆逻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起檄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别非鸡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面未,而前雾灯也采用了圆形的设计孔溜,更显时尚咖钎。另外脑恢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坛镁、转向辅助灯和大灯清洗装置渺违,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梆。   除此之外玻响,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大急,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宫泰,并且轮圈的款式也更加的年轻脊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18教活瞪。所以在轮圈与轮胎的规格上为潦棠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别轿窖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍懦劣:与三厢版一致啥,细节改变不大扫方耿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同犁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迁哨。中控台采用对称式设计鲤,各种功能布置规整拢,按钮数量控制在了合理的范围内逗,不会给人一种杂乱的感觉趴。平底式多功能方向盘与三厢版无异诗脓,造型很有运动感烘太庞,真皮包裹的外圈握感也很不错超。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置把,除了蓝牙电话竭汉贝、多媒体播放等这些基本配置之外久,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务触莽。除此之外胯课啥,车主还可选配观致逸云的增值服务赖零,该服务包含实时交通路况澜矩矫、实时停车场信息和地图更新等脱姑。 ● 座椅及乘坐空间轨:白色绲边真皮座椅很有时尚感宋串蔡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铺镀烁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能百券相,与三厢版顶配车型相同腊。不过区别在于羞兽混,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理米系颓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氖须颧。   在乘坐空间方面沏兔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座徒常,并将座椅调到最低位置后文辩埠,头部空间大约为1拳书,显得很宽裕;而进入后排后洼艾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的间。后排中间地板隆起幅度较大番九,长度也不适合搁脚叭墒,中间乘客的舒适度会受到一些影响凰。 ● 后备厢党广、储物空间和天窗热颂戒:后备厢容积403-1105升凰,储物格众多韶。   在不放倒后排座椅的情况下毙,观致3五门版后备厢容积为403升抖建镣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芦校。如果嫌这样的空间还不够的话腑当极,将后排座椅全部放倒后饯窘瘁,空间最大可扩大到1105升社氢。除此之外危枷,如果您随身携带了诸如手机烂斑仓、饮料之类的细碎物品的话孙几翱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厦,可打开的总面积约为0.22平方米混揭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溯摹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迸,两者最大功率分别为126马力和156马力拌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撕导酿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抠懊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泪,其他车型均采用6速双离合变速箱瞎楞亥。在底盘悬架方面阑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谐蓬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膊。 ● 驾驶感受谓叉:底盘调校水准高胖瞎硕,变速箱低速平顺性比三厢版好拣连。   此次试驾会上即聘,我们大部分时间都行走在城市道路中故藩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泪驳,起步时若是轻踩油门踏板蔑等,车辆的提速会显得比较迟缓嫂童绢,若要改善的话舞陛看,需要至少踩下1/2的踏板行程却。对于开惯了日系车的朋友们来说挡乓,这种偏向于传统欧系车型风格拭,而非“一点就有”的油门调星龋可能需要一点适应的过程摊彪。   而在整个加速的过程中宽蜜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题噬屁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上七,咆哮声已经传入驾驶舱雾,可就是不见变速箱及时升挡矩掀驳。另一方面躬廷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斯,整个介入过程并不是特别的线性煌故,其工作时的噪音也清晰可辨懦署,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帘哎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧排替。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泄呜鸽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蚂居,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惶,并且伴随着强烈的顿挫感谴帅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捕刷焦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态本,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亲醛炕,虽然顿挫感还是有判墙,但已经能够被绝大部分消费者所接受承瞥毯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的济亮,那么我可以回答您立,和大众的DSG表现相差无几屠解霓。膊暑武。   从观致工程师的口中得知脸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题班景,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哭,对变速箱程序讳凛电、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袭补,找到其中一个最佳点磨篇渐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诡纳骑。   在手动模式下卡,发动机的表现仍然很积极灸顿谭,不过由于其低速动力输出并不出众栓,其加速度并不能让人感到满意抚磺嫁,很大程度上赣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扛。此外片夏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞪皑并,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似段晃诉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哇泰踌,而在此前的三门版车型上皋,我们就给予了相当高的评价捂绊傅。虽然仅从结构上来看萎驴烤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悉煎题,但作为一款家用车非,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赋颗荡,高速行驶变道保证稳定性摹。事实证明诞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茂檄吧,并且从车底反馈至车厢内的声音粒省蔫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看誊融,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的傅。   ● 编辑总结涛冀藕:   从我们此次的试驾感受来看搂裳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻培、时髦的外形刑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弗棱蔼。与之前我们体验的三厢版车型相比嫁错,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旧,尽管目前顿挫感还是存在熄挖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惟劳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廊,有值得称赞的地方汾炊,自然也存在着一些不足顿储,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等相按。另外冠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孤购。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯项船氰、转向辅助灯及大灯清洗功能阔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎顷幻蜂,这样看来肉收硼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诫掠哪。不过坡欺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依竟浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间聚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讹凰拉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瞄溯衬。但个人更喜欢两厢版本颗摹慈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盛摄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豁椒父。当然妹羌,作为同一款车卢竿峭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巍铜。三厢版本更加实用沪骡,两厢版外观更加时尚干练寿寞。今天带来这款两厢版爱唯欧葛斥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骨腐豪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吓,大灯的设计相对保守了狠,但也减少了人们对于这台车的争议性抄姐田。从而扩大了消费人群雹虫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寿,各有各的美骄挤。但无疑砰敦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的轨陵盆。   侧面的变化并不是很明显毛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浩尺。相比三厢版要顺眼的多免微。车尾的变化同样集中在尾灯上茸吧,尾灯的轮廓变化倒是不大兰,变化主要集中在尾灯颜色的改变铆写略。深红色的外围显得更有质感奖密。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袒咆九,越野车是最好的选择鸡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车武,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事顷陶女,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力航翁露。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蚀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40衰速坝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没波。除了电视剧的锦上添花匈,BJ40本身的魅力也势不可挡菊哄榷,下面我们就走近这款“北京青年”饲弥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓝截。   外观/内饰俺谦奢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试壕锚硼,或许有人会问那为什么还要进行测试禾凭。其实答案很简单荣,之前测试的BJ40是一款试装车落委秋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敦,包括电视剧中车辆也是如此会。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孔感,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驼曹。虽然我没有见过之前的试装车仍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垛,甚至有些地方与牧马人不相上下剿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍都闹负,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寄,这里就不再做过多赘述慰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰良鸿,你会发现并没什么科技感裂粳,简单的线条嫡、硬派越野车特有的见棱见角的气质罕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捞郸。另外侮烽倍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狭。硬质塑料质地的中控面板很厚实景迫,比起舒服的软性塑料手感稍差搐帮恕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境幢禾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陪拌土,同理使用织布座椅也是一样驰扫撑,无论您是刚刚涉过水齐蚊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钩,都不用担心犊块。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涸携,不需要华丽的外表去装饰化恳禽。虽然BJ40有着很浓重的模仿拭砍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柯票躲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坪墩捂,那只能说这个人并不了解硬派越野车胖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挂番社,让人想到真正的场地里去撒点野违膛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀偶?惊险的高速穿插雇疼、精彩的甩尾掉头闷城惯、惊艳的侧向双轮行进琼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演砰壤。时过境迁喉权,萨博虽已退出中国市忱寤病,但把经典的两款车型(即9-3纪、9-5)的技术留在了中国宠凳体,在北汽成功收购萨博技术后市驾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恒仟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阜劣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术没驼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鸡,主打性价比与实用性淬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堆尽腔,只是在某些方面使用了相关技术而已哇。   从外形设计上就不难看出甘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰递,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70春,同时车身上所使用的犀利线条敌,令时尚动感的氛围展现得十分充分程炽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拴穆毛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疤,车身各项参数都小于萨博9-3妨,所以直接套用的说辞显然并不成立蜕苗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出上汐惫,打造一款可以继承优秀基因无刺,并适合普通家庭用户的车型娄,成为了设计团队主攻课程屉狙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情播磊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应爬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降峡癸,但紧凑的造型与简练的线条逃,使其观感的持久性更好璃悉席。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗜墩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兼诺倾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型昂年,价格能接受儡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诬发。而现在也有很多车型供大家选择什嗜陛,包括大众途安醒幂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沸炉,它还有一个进口车的身份适擞。接下来究乒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咕。   外观湍:起亚最新家族设计喊弛侨,略显可爱檬,大部分能接受实酮采。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芹攫,同时又有一种独特的卡通味道赌腥窘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感圃入刨,没有配备氙气大灯艰度萝,但全系均带有LED日间行车灯诽、透镜及大灯高度可调功能宦。雾灯部分的设计很有个性巧陋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拌。   由于车身高度降低规栓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潦亭,平滑的车顶线条降低了风阻系数口恕渭,流线型设计更加美观纺雌合。全系除顶配的豪华版外腊,后视镜都没有集成转向灯功能圭帝停。另外丹碎,低配车型的轮毂也比较简洁微,轮胎规格为205/55 R16漓残。   新佳乐车尾的设计十分简洁乾脯相,总体看上去比较圆润挖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宛肠锈,凸起的轮廓首尾呼应担。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鞘迁膝,车顶带有行李架郊魄,具备一定的实用性沙愤。新佳乐全系标配倒车雷达功能妥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胖脱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源亭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题革。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斡蠕笆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茶阔。而提到雷克萨斯编酸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样劝,立刻联想到了舒适裤绢氮、安静等一系列形容词氯。   作为雷克萨斯主力车型廊,ES系列占据其在华销量近半壁江山卫青巳,舒适褂喀绦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烧犀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h函睦,更是有充足的理由享受这些评语宪。但更重要的是奔轿店,在环境日益恶化婚吞、石油资源日益紧张赤、油价越来越高的今天瑰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度校瓣鸿。   外观部分胃目河:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型顽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)几订邓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生始配,和前代相比进化明显股薯并。初次亮相时安廓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期损冀。与丰田一样凶爬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格和寂首,目前已被广大消费者接受灰矾爬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戊。   外部配置上旱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能散倦沫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目故恫,与中网造型配合不错边你磺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格残歌藕,轴距2820mm罢报。与国产ABB品牌的三款同级车型不同思令,ES没有针对中国市场刻意加长景迸咖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台土炼担,轴距比老款增加了45mm奖肩突。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型饱啸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们零宿。当然事嫩慰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标融柯壕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钮驶。另外甩畅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内充箍苏,更加低调惧范。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆愤朝、忘记沉默寡言的正装车主哪虎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框司赋、忘记... ...算了惭,需要忘记的东西太多部,你只需要记得一点裴丰奢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顺聊拟。   奥迪的低调衬筒糜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)殿梗腑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝童查垮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氦戌腹。依托自奥迪A7的造型设计姬瘸,RS7依然拥有优雅的造型媒恨囤,仅仅在一些细微的地方驼充,RS7做了运动化改进蓬际凹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挎边饭、以及哑光附件樊精凉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子填沽。   如果客户需要请五,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疏剿浇,其轮胎规格达到275/30 R21履。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氮。排气管依旧体现出奥迪的低调缮,外部看是两个椭圆形排气管老掸,而其实际是双出四排气珊袍,因为单侧双排气有节流阀郡胁肯,用于改变排气通道辜特,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恢骚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惧撩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线髓擂蔡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翱图。车钥匙究、平底三辐真皮方向盘上、运动前座椅划、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窍练。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能处殴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帅,还提供发动机增压压力泪婪卵、机油温度显示和圈速计时器等数据耿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰背,并提供其它3种材料作为选装舷困比。车顶内衬标配黑色织布矫,可选配黑色Alcantara面料挽。搁脚板畴磁达、刹车踏板太沛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计愤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆髓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惮府、一体式头枕的运动座椅毕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喜,并提供钻石绗缝抱甲劲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挪车夺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诺把。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腾貉,就像微博上说的控描堆,一次刻骨铭心的爱情沽杭箔,一次说走就走的旅行什么的我编肖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涎,但在现实中坡,你不能永远一副放纵不羁的样子割,特别是在资金有限的情况下描形,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谩嫁隘。此时你就需要一辆价格便宜单烈、实用可靠的多功能车型绞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悉搁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型欠溅氖,分别是景逸X3和景逸X5葱,形成高低搭配产品布局粗峨。景逸X3属于入门车型系礁,共有三个配置设深,指导价从6.99万到7.79万元绅锣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看递虫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像长赂。这款车的前脸采用了新的风格样式锰戏,线条比较硬朗使膘,造型简洁流畅行棺疽,同时又很饱满诗拇廊,没有过分追求标新立异的夸张风格仑痛,显得更加沉稳都澎寐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哨,给整辆车增添了活力劝溪。   除了前脸之外篮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灯农,让人略感失望彻查,好在整体风格还算融洽吭昏涩,不会给人前后脱节的感觉懂隶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撂菊、1835mm和1705mm评色床,轴距为2685mm犊陀,在这个价位上算是较为突出的水平了纫灰荡,保证了足够的车内空间筷纠秃。" "  在固有的印象当中桐冒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赣劳捐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椭弊,作为日系三大高端品牌中的一名伟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸交乒填,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乃巴疗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L癸比。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卤辑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扣男诽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歌,取而代之的则是一种日系的柔美风格毁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影食垦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力落冕瘫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戳,并且这种特点让别的对手无法模仿秘委贝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉单,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大劣椿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度轰睹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匆庭,看起来非常具有独特的风格辫恼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谐问,不过看起来还是比较有神的跋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衰块。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帝孪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的败染匆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方授娃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉购极澈,这款车有这么长么际椒?实际上后门的长度远大于前门吐,不过整体造型并未收到过多的干扰棱枢忱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俺辛,因为C柱的造型更加接近尾部夕耸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痢袱,腰线的设计在在尾部提到了最高泪,并且从前大灯连接到了尾灯部分锑统。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通透。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乔讹奇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响湍谰察。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓷口,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轿然。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布享毖船,到今年4月20日其正式接受预定乓,不到一年的时间寇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了千。在新能源车量产揩匈伞、市售的速度开,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌躬当退,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翰饲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过困厦。当然匠颅匹,汽车之家评测新车的速度也不慢邓挨,今天踞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缆处,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款库骋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肩叫卸,其中橙色的为增程式混合动力版车型可,白色的为纯电动版车型帅括酞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牵。   ●外观投阀刀:造型前卫孟板,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恼扒,我见到量产市售车之后检,其外观真难以与概念车作区分汹盖。宝马i3前脸造型饱满圆润磐巴抚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剃。不过烙煌凤,“进气格栅”四个字需要打引号了北珐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叉攀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾把板案。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拉副癌,让整车看着很有质感且与众不同赊履。当然埠寄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼昏抄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浚坡柬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头房,但它的车身侧面看着一点都不显小舶箱。在我看来原因有三项,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勃廊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少簧卉,给人感觉比较敦实岗。特别是车高数据尝泄,它比X1还多出了23mm讹挞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大广,达到了20英寸氯捞,但胎宽却很窄惫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痉滴。有关这款轮胎晾匣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鸡扩浇,基本都表示由于规格太特殊还硷拇,没有现货也没有报价染籍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弓撕,很独特弯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鸡。尾灯采用得是隐藏式设计汉横,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拎污,用于显示示宽灯护拦蛋、刹车灯以及转向灯等女类苍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粪假,所有光源均为LED头点配。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中攫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慨捂,欧洲市场上柴油车盛行已久揩深教,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侵。不过近来黎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求躲波疾,Jeep便是其中之一撂咐吞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待随。 ● 外观介绍媚:与汽油版无异楞,硬朗依旧叼。   从外观上看居五,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勺设,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型警踌棠。新车的外形仍然显示出硬朗四、时尚的风格迷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钞,提升了时尚感镀桐氏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姥涟拎,在同级别车型中“个头”并不算大赶隶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稗惧钨。   在外观配置上便奠娘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巧及、雨量感应雨刷忙茄每、电动折叠+加热的外后视镜等等配置躺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溜骚八。轮胎配置方面盒挖怯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎项,轮胎规格为265/60 R18卞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎猴,规格也变为了245/65 R18介帅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寒鼓馅,我们会谈论什么辉麓?是大老粗一样的外观下项,还是“马路杀手”一样的形象坪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氏,笔者也不例外祈幻。6月5日下午九缆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匈狸蹲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吮料么,原来大块头也有过人的大智慧般未。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杜软、FM两大系列乔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日莽磷漏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纷炬,中国区总裁陆博天到场助阵凯护。在听取了长达1个多小时的技术讲解后悼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晌史,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车献剃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茫,最大的意义还在于为企业产生利润惠。因此卑疵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浪烷拖,并体现在生产效率菠许、节油效率肉、完好率邢、安全蛊、安被骨和驾驶员体验六大方面墒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驰璃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侥谈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闷亥了,而大众凯路威则开创了一种新的格局漏户,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型念叮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翻侍,而那款车型是针对高端商务市场的车型切担,虽然其内部可以进行简单的商务会议盟搬耽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裁赋靠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蕊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铅矮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求两,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匆素霉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鹅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密概,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裙趴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赌,只是以简单的卤素大灯出现屋疵誓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矩,只能说稍显遗憾芍嘛暮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车受,并且其敏感程度非常高腊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吓材,采用最为直接的造型是大众商务车的风格思窟躬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吴令,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孙梳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雾琅险,但还是将头灯和尾灯联系在了一起航帽,在尾部造型上也同样是方方正正谷为,给人以刻板的印象酱孪溉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惯悼,看来稍显朴实无华徐虱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梅。尾窗的面积超大晶奠,并且配备了后雨刷缝,可以说在安全细节上做的不错救壳。尾灯的造型也毫无新意措桶碍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行昧俸!,尾灯内部的结构也比较简单捐倪殴,并未采用LED也是针对不同定位的选择歇孝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袭瑰枚,尾部配有四颗倒车雷达探头陵露,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用遍歧。作为一款商务用车瓜镭盛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耻氨梳,而旁边就是凯路威的备胎所在地荷驰妇,这样的设计使内部空间得以最大化利用竣悲两。   相比国外的凯路威车型奋烘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聪加戚,造型上采用了多辐式造型瓜,轮胎则采用了邓禄普品牌沟刻兔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稻瓤襄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV澄氨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忍,我更多的会用臃肿两个字来形容它仑馁。圆润的车身卯,没有棱角的线条猜撬,大而无神的头灯赣,都让我对它提不起兴趣摄蔼。第一次见到新款昂科雷时桔插梦,我的这种感官得到了改变悔舒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点形。新款更加俊朗刑灰,就像是一个胖子票械,经过健身箔,从大腹便便变成了施瓦辛格接放枪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敲霉,这种类似于点睛之笔的作用覆磺,实实在在的发生在新款昂科雷上面点矩馆。之前的头灯让我没有胃口娟辩品,尽管亲和力不错跺瞎,但太没有性格碾避。连同这个车身豢,都让我觉得臃肿无比闷仟潜,简直就是个满脸流油的胖子狈。新款更换了更有张力的大灯绘透,进气格栅也变得更具进攻性瑞惯匣。这样的风格到狄咎,我想才是大家喜欢的聚吃颇。   侧面造型的改变不大脖,侧窗面积所占的比重依旧很新乔妗,这和新君越败、GL8都很像吻窍丘。给人一种重心很低的敦实感暴蝎雹。但对于车内的乘客来说操燎票,这不是个好消息仇饯,过小的车窗影响了向外看的视野俊督。造成了不必要的压抑感窖敝内。或许对于选择别克车型的人们来说扛岁痰,这一点必须无奈的接受了叫铜。   车尾的变化不及车头汐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妒首,或许我会更喜欢它背猴。但事与愿违麓,尾部的改变仅仅局限在排气管上趴是蕊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挽链晨。这多多少少会有助于提升质感颓。也改良着尾部太过圆润的整体气质筋蠢。可以说怠鹤稀,这次外观的改变锤,在这些细节上还是很成功的融廷。相当于一次瘦身和塑性握层态,让它的线条和筋骨更加分明叭誓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间劲施革,纳智捷 新大7 SUV正式上市李萎伴,官方指导价格为22.68-27.48万元翰伶圭。一直以配置见长的纳智捷品牌仕椽,在小改款车型上又下了一番功夫汞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丛疾剧。在体验的这几天时间里辅铆擂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沸斗息,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渐稗糕。也有好奇的邻居询问这款车的售价耿脑,当得知价格只有不到30万元时赦仟,邻居更是深感惊讶方密。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢躲?本文就为您带来答案汾。   作为一款SUV伸俊,“大7”这个名字一点都不为过嗅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逆,2910mm的轴距更是傲视群车凛喊,也难怪引得路人频频回头邻翅。不只是尺寸磋,本次试驾的新大7四驱旗舰版损芭全,整备质量达到了1950kg吕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”穿。   作为改款车型贰搁推,新大7的外型经过了一番修改旦,主要体现在前脸和尾灯上都围。大灯造型有所变化红眠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猾内,而经过修饰的雾灯罚话铰、转向灯和前雷达亥傅,给人以霸气外露的感觉镭睦。整体上耙睛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歌位。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柔换,比较实用破夸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翘湾缆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上燃埠怒。从奥迪A8的换代暖嚎狗、全新奔驰S级的上市喜从,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓦。这三家老牌厂商动作频频酪杏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS添。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来戈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今答。而随着混合动力时代的来临孔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奢我疼,可以说从那时起俏扁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呕史赦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姐刺宝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期岛痢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来癌,以期对它能有深入了解歧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鼓捻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内悄亩坤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸好。相比之下美,雷克萨斯LS在此方面并无优势括谢,长度讳蹈釜、宽度和轴距均落后于对手琼惶。   即便不看车尾的标识创溯碑,仅从前脸上幽兰色的车标拢赎蝎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型股醋固。而身挂HYBRID标识则意味着汇矢,除了树立当家旗舰车型的形象外宛矛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赏碎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功独丢硕,只是在一些小细节方面令人有些不满项挛。如果用最严格的标准来衡量扁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饲稳千。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些儒椿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睛凤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手层禾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撤楷告,这种车型的优势就在于特械碑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焊互褐,还拥有了超大的车内空间乐,优势显而易见副贡清,而今天我们来到了美丽的太湖儡娜勾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乌爬籍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心飘泼,也让更多心意欧力威的人有更多选择山玲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旁皖白,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拨局悔,不过从售价以及车身尺寸方面来看茫斥纫,欧力威确实占据一定优势晃。   外观上欧力威厢型车身造型回藕味,并没有阻碍它时尚的视觉感辛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筏,时尚并且使用南。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杭拣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闲。   非对称化的中控台设计梅身,与1.4L手动版没有什么变化碉皋捞,首先造型上足够年轻协调帘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炉。欧力威自动挡车型昧监,方向盘造型依旧沿用手动挡车型额凤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键黑,操作多媒体更加方便疵形。中规中矩的仪表样式没有什么改变轮萎陀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氖荒慑。   本文导航" "  有突破有挑战帝梢鞋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候够歉,就会有这样的感受期。它太挑战人们的传统审美了魄,怎么样也无法用大气锚、简洁棘氨朵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酞稀席。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产托。自由光承载着延续切诺基的重任骄妻,就在这样的争议声中款款走来戳碴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枷锻菲,挑战着经典僻任。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沪,在做颠覆传统这件事僧仁佃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敦淬。就拿前脸来说常,好看不好看绝不是我个人说的算的翻毛,每个人眼里都有一个不同的看法扩。或许慢慢大家就接受了琅。   作为一款中级SUV凭檄船,车身尺寸上中规中矩侠缕岁,作为切诺基车型的延续猫阀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喊详毯,但也能看到不少突破之处捐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邯攫函。   本文导航" "  从1985年开始舵挠辛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惯武继,1991年出现在5系车型上烽,1999年开始陆续出现在X系列车型上搜惨怖。直到现在嗡萌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魔氛。2014年5月22日朝门卧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冷筷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膛爽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夺炽鹤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车级收。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帆侣司:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鳖,新BMW 328i xDrive沪奈深、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乖己。   第六代BMW 3系延续了这一传统鹤翅灌,将融合了电子气门控制丛么睬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揩耙纬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配僚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型划素赐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隧椽淀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掇蔚,要了解这个问题前兢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理禽臂。齿轮传动式分动箱辅,连接前轴的方式改为了齿轮传动痕,其他地方大同小异睛。对于宝马X系大部分车型来说救簿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讽递头。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哀平。由于前后轴均采用开放式差速器娄艾五,遇到交叉轴情况时档,也只能依靠电子制动来辅助疵肌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哀,与齿轮结构的分动箱原理相同穆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阮摄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浓朴。至于控制多片离合器的方式碑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式文父。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谁弘,所以常被用于装配在更强有力的车型上袱快。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器同室,以对扭矩分配进行不间断地调节论淌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩玻,默认状态下前后扭矩分配为40瞳航日:60似,最大前后扭矩分配理论上比例为0险酗:100到100掏:0之间侈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搏坷兴。扭矩分配可以在0.1秒内完成狡财。   行驶过程中洛,如果系统发现车辆可能转向不足梅端悸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伞妙肝,就会减少分配给前桥的扭矩钦琉嗅,将几乎所有动力都输送至后桥挂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昂托瓶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矾涸次。一旦出现车轮打滑抛搓眯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器协闭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娟博,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倾仙。这就意味着床,无论路面如何突然变化桓内亭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上壤谈,即使是在部分结冰的道路上镐淘米。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粉级,其中S2属于一款5座小型SUV颁访,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下年钎揭,很多品牌都开始研发小型SUV复蛊客。而S3则定位于一款紧凑级SUV剐辑,并且采用了7座设计奥较。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何河迟骗,接下来就给大家一个解答盯艾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位殊别诞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型馅枢,这一平台就是北汽威旺M20的平台翻筹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计破。但是两款车的轴距却不相同艘尼雹,S2轴距为2560mm讽藩诚,属于一款标准小型5座SUV腊瘟。而S3轴距为2685mm触秆,接近于一款紧凑级SUV宠,所以为了能吸引更多的消费者卤锑沦,采用了2+3+2的7座布局感,主打一般家庭用车芒脯,实用性优先休握惮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV似,主要还是面向有活力的年轻人枷干,外观设计更多偏向于动感的元素居多湍府斑。大灯组的样式也不俗套伤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的畦净耗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表没郴仆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弄妒嘛,在车身尺寸上还是比较占优势的社甫腾。另外2560mm的轴距表现也不错遁沪习,至于它的乘坐空间表现如何螺竿壁,在后文我们会有体验截。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阑哼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炭讣岁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了艰旱,车门不能完全打开的话呕挽,一些比较大的物品拿取会不太方便酥盒孺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掂颁蹭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机貉乖非,并分别匹配3款变速箱然弘。此前沧膘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沫惮佩。而今天我要试驾1.4T车型道孺旗,虽是短暂场地试驾码仁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芯,特别是动力上提升明显缝。 ● 外观/内饰畴倾挎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型董,也做了到店体验的文章坎苏,1.4T车型在外观凌覆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歼贸串,本文不重复介绍扭虱瑰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验誊彭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凛共。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仟湿浩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脐剧,具有很高的品牌辨识度甘枷评。同时在一些细节方面的改进池,比如重新设计的头灯筐晃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重适。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纬,采用了全新的发动机差歪吴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫩藤法,属于大众的EA211系列喝恨动,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芥,最大功率150马力/5000rpm糙纲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剿痹爽,而相比原来的EA111系列有了明显进步扁,首先是恢复了正时皮带坪镭餐,降低发动机内部的功率消耗篓嚷娘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荒量,而喷射压力也提升到了200bar陛檄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倦汹视,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罢梧翠,前者顶部是“SKODA”的品牌名浅棠,而后者则是印了“DSG”的字样澈敬。   底盘悬架方面黎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巧屡。制动系统为四轮碟刹结构吨珐,采用前通风盘式后盘式配置咯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羞洼崎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目傲钡激,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驰坝。由于是场地试驾痕碳邻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些些衬狡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皖蘑侍,能更好地了解车辆性能停堕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呻,只能在日后的试驾中再介绍首琳。   动力方面顾鸿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话略,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鼎措拜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来释息,1.4T车型的起步和加速更为迅速兄,而且涡轮的介入时机较早间某,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缝,动力的输出保持平稳可控的特性毯东。   使用D挡时节侩盯,以1/2油门深度驾驶酥,变速箱升挡较为积极桔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下任稍董,而且换挡的冲击较卸骸,不会影响乘客的乘坐感受敞拼。而以深踩油门的方式驾驶仿颓,变速箱会到4000rpm左右才换挡窘,加速感受更为明显杆贫佩。   换上S挡孝,油门响应灵敏了许多奔璃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡放刃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感睛合琶,在弯道多直道少的场地赛道里伦,需要频繁提速的时候嚷盘恳,显得更为得心应手奔腻。   全新明锐采用电动助力转向系统胃逼既,方向盘低速时转向较为轻松伪慰捐,而高速时明显更为沉稳哆瞳,转向需要更大的力度抱傲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力加踢。   底盘悬架方面踩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性漓,在弯道中对车身的支撑性比较到位浪春享,方向盘的有着精准的指向性漂绞掇,转向迅速而稳健徊。1.4T车型全部带有ESP系统铺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凛雄钾,ESP介入的时间恰到好处霜,总能及时将车辆修正到正确轨迹碾陌厩,而这套系统并不能完全关闭其,属于比较重视安全性的设计世淑。   在模拟颠簸路况的体验环节丢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呕猩赌,然而后悬架毕竟是非独立悬架彭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棵,仍会对另一侧有所影响黎钦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褐峰。我们在之前测试文章中也有体验视频相材掀,请点击查看彻。   更多精彩视频呸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罕垛罕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孪,在D挡模式下表现中规中矩懦,切换到S挡后油门响应灵敏了扁,变速箱的换挡节奏更为激进功能扳,加速感提升砍铅蹭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验计。" "  2014年2月26日灯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抱未。其中T5动力总成包含智逸版枚吻遁、智雅版玻缓迪、个性运动版共3款僳米汝,售价为42.39万元至51.99万元蘑莫,T6发动机版本及价格保持不变泡脊层。   据了解粱炯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术经副,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱踌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢店拨?本文将为您带来答案扳鼎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面必,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磋币,但动感流畅的造型令人印象深刻剁矗萌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萎程,正如北欧人给大家留下的印象矩。      配置细节上雹兢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逼慷,全系标配了ABL自适应氙气大灯囱,以及感应式转向辅助灯光部雀吵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纹,给驾驶员提供更佳的视野撬。   此外晚拦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淘凹抵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达旧储侧,探测距离达到了150米柯概,足以应付绝大多数日常行驶环境雌。此外孝裁扭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统参嘲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擒骋。虽然这里看上去有些别扭仁炮拱,但安全性才是我们应该关注的时。" "  限量箩皮、配额佳挖、上市前被订购一空捞屡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柒盆。然而缎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时都挂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撂趟。2013年龚嫡,经过M部门调校的M135i披装上阵晤,性能已与1M十分接近撬捂,并且这次冲破了限量的枷锁庙羚缮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宝认。正当人们面对路上的1M投去羡慕虐藐、嫉妒写祈缆、恨时颇烯,宝马为我们带来一款全新产品荷霉,并且它的能力并不在1M之下须瘸,它就是2系的顶级车型——M235i塘。 延伸阅读担:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吵伐,2系可能显得有些陌生亭,其实早在40多年前济成,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痞队华。此外阔,BMW 2002车型在1968年问世弄谩瑞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型必献偷。至此闻穿祟,2系的到来并非空穴来潮桓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22首射函,而这个平台也与代号为F20的1系共享弟嗜,简单来说崩膜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绞瞳熟,这与3伐、4系的道理相同辰。在2013年时痕桥紊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验串佩玛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览囱面。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异激田,从代号E82的1M车型穿吓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酪撬肖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晶惶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受老哨,但随着时间的逝去坑谢损,渐渐也成为了一种习惯粱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表率骆谐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加好谅,更多是出于对内部空间的考虑切琴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溜沙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数糠铃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撇黑套,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脚。   当然剃牧晾,即使武装到牙齿斯蔼酗,M235i也不能与1M平起平坐沽肛钵,M家族的宽体车身颓辫斥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的随,就像当初1M推出时的口号一样“M角郝形,永远从后视镜中藐视对手”逛焚恢,而M235i更多还是为了平衡性能锭、实用性与性价比叛里,同时也为今后推出M2而留下些余地虐五。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后薯慌咐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霖,针对绅宝D70推出后的社会反响息鲤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘦陋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宦半,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暖士,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生厢垮。   D50霓鲸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壕,推出之后的表现往往是人们最期待的矗钎裤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同攻寸,面对D50的将会是极为严苛的考验淀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苗难让,而成功了谁箩,也将有可能成为流芳百世的一代名车晤险。7.48-11.98万元的厂商指导价叔,可以说为这场战役的打响舅酱,开了个好头茎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梗舶蔡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舱累堕。此次担任D50设计工作的谐焚舍,正是培养出诸多设计人才的博通公司考如,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点僻澎,同时又能够给人们耳目一新的感觉贺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题色。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异峰轻鲍,但是当你接触过D50这款车后皇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素埂汗韧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的手挽墨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芜,但是当你将这些元素组合在一起时城略,却有会很快打消之前的念头母糠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拒邦盯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隘洪韭。运动气息浓郁的设计手法换侧藐,会让你把D50和运动结合在一起囱九镣,无论它实际的性能表现怎样惭剂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墨渴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方禽瘟杰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疯揉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赦休贰,面对不断推陈出新的竞争对手牌非俩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面偷翠。好在随着2014款车型的上市储,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂暇,而这支强心剂的主要成分也很简单缄童,一台1.5L涡轮增压发动机耗及。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型山嘲襄,针对配置方面也进行了一定的调整票,其中自动大灯鞭莫、超速报警以及四门车窗腋步兀控升降等功能均成为标配吉钨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中据。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猛江辰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流千佛龟。因为从早年搭载的速锐戌,再到大红大紫的秦坡沏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6畴迁,它所提供的动力都不曾有变享。传动系统方面飘局,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鼻休党,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱你鼎吠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钮伴楔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纫瓦琼。在城市中经常用到的中低转速区间内荆奔午,发动机的动力输出比较积极陪藐卵,并且通过涡轮的帮助怜,动力在1500rpm之后便有明显提升贸阮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恍芳,完全能够满足日常驾驶洁晌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沏欠儒,适合城市驾驶铣曹伯。挡位之间的行程适中聊穗,但手感略显生涩瓤瘫。当然这也是这一级别手动挡车型的通补突郴俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车途跋疼,而非车去适应你铜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定科。四辐方向盘尺寸偏大骨,回馈力度比较匀称短似侧,因此驾驶这台大块头还算是轻松朔汇,只不过方向盘的虚位过多剿哇尘,转向时不得不做出更大的动作介不编。   前麦弗逊班跺毁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收前芳炯,并且由于悬架行程较长挫痹躲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胯纬。当然这样的调校也有它的好处讨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人链栖扣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中葱仑俗,SUV车型是一种非衬蹋耗油的车型摧射,毕竟以自身庞大的身形来说蚕来潮,自身重量就已经非常大了灵铜瑰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僻孔,这也导致SUV车型的油耗居高不下迟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稍薪唤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题购,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚确,在众多的SUV车型中磊身,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锑晌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寇,这种设计可以说非常的扎眼乏锑汕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳案,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯活,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售硅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咖汝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磺。在RX车型上咖戊聚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咖婚色,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毁,从RX整体风格来看患馆,还是更多的体现了柔性设计的特点辞定。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面身,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莎骏,如果不看下半身困,很有可能误解为一款轿跑车型粮和剐。不过这也让人们的视觉一亮蔼却排,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的常钮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抖浩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求臂惕溺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓶变,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夸,没有过多的硬线条介入咀伐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点考肪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符两掂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侩空,RX明显体现出有些不足惦诬倍,不过这本身就并非是RX的炒作方向砍彪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玲裤,内心想要一件东西能涝电,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棺,否则你就无法拥有心中挚爱慈拎口。你想要一部手机泛廓,但偏偏要你保证最低消费芹。这种心情着实不爽屁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巩嗜,这两样东西都是你想要的汰努,售价三十五万不到捅棱,撇去不相干的配置刚,给你你想要的唱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稳兼材,是不是有点定高了仁邻托?可细细一想啤煤蔚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虏斧,并且还带有四驱系统驮舍。如果单单从这两个要素考虑传,同档次的车型里芭胶荣,都破了四十万大关了申挺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型请,目的就是要拉低门槛咀泉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颧苟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件强就。但运动元素表现的很细微泼,基本上都是细节点缀迫,和其它配置的A4L差别不大叭廉蚂。虽然是一款40TFSI的低配车型苦,但从外观上很难发现区别拔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件对险甩,算得上是全车比较明显的运动彰显了料咖躺。尾灯内部依旧采用LED发光元件弦醛蜗,总体来说系蒜,亮点不多晾撩,朴实大方江雷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘎北。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品青,除产品名称外丢褪亥,其与JX35并没有什么区别祁祭寡,还是那个豪华运动的大家伙尽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弯坞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磐拍犬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能龄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助己角懊,灯角黄色的反光片是标准美规设计抽情,但无论哪种规格固,对行车安全方面都是提升锭溯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感跺喜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO湾氦,前置摄像头悄然隐藏其中凭咯。侧面看上去QX60依旧大气稳重署娠耗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腻季镣。另外裂潜痪,底盘上有些部件会低于车身阶莫滩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坞刑,活泼的细节设计使其更有灵性刚豹荷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墓,也起到了一定的隔热作用伦肝刮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撤墓哥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扒,静音效果良好勺。   车尾并没有过多花哨的设计捎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勺吠傻。尾灯采用部分LED光源糖淘行,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释施蒋憾,总体来说比较耐看唬绩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味党,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吭痉纷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高强皆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妨眠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绍乏躬。上市前律曙铅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泵采,不少人不相信它的价值窍逼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毒滔暴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓄咕茹,这自由光到底是什么情况垄?经过整整一周的深度试驾后胆效,我有些新发现可以分享给大家沟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拐,我的思绪一下回到了2005年左右噬,那时候自主品牌鲜有SUV产品示蟹顽,奇瑞率先迈出了一步拣篮,推出瑞虎邯究,并领风骚多年矮放戚。当时奇瑞称之为NCV霜,也就是集合轿车以及越野车反岔唉,有着越野车的外观和坐姿乱,并兼顾轿车的舒适性呢诵,其实就是我们现在说的城市SUV炽骆感。   这样的优势持续了很长时间街,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展躺饲哭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品味撩显,瑞虎的势头逐渐放缓吴酚,也就不再抢眼了龄构徽。奇瑞随之调整策略创旦佬,在去年推出瑞虎5这一新车型马介,与其他自主品牌新对手进行竞争山拣。与此同时凸,时隔半年的今天壬窃,老瑞虎被重新包装升级艇谢篇,命名为瑞虎3再次进入市陈啊,与瑞虎5形成高低搭配梆坡刨,重新获得了新的竞争力撩。   外观鲍捷坎:   正如前面所说聘窘庞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹬蛾巾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节龟莎茎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颠毯,棱角更为突出朴仁叼、线条也显得更利索逛憨。侧面增加了镀铬防擦条单吗乡,而车尾的变化并不是很大尼稳劝,集中在尾灯和一些线条的修饰上垛欢,就造型而言瑞虎3更年轻了坚晶点。从车身数据来看溉,瑞虎3相比对手并不占优优势匙交,但是得益于外观的设计计炊袍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胳。" "  在经历了数年市场洗礼过后堪味棚,瑞虎车型迎来了新一次换装揽耙雀,代号命名也列入到了家族统一的序列中孤牧,对于车型的区分更加简明陷困。除此之外古揪豁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计糠,以及更为充裕的乘坐空间措梁,以提升自身的竞争力盼馈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型山,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连袱啪酸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酮浦情,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呻匈眉。   此次改款主要集中于外观方面毖凭,通过新老款前脸的比较提鲤,我们共计找出了8处变化恳蹈食,分别为借考:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢绺恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刮匙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锤仑,但在车身尺寸上有所调整面,其中长度方面增加了30mm灵臼间,宽度与高度减屑筛迨骸,而轴距维持不变煽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渡豌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胁舌弗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恼。   车身轮廓并没有大费周章的变化口,更多的是在细节上体现新意祈黎斗。侧车身防擦条进行下移提痢,并在前后车门中增加了镀铬饰条梅渡刺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恼泡履,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铺椽,更趋于向装饰性靠拢嵌孤厘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丛拿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陪和毕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拒囤黎,若要找出所有差异稳毙,还需要费上一些功夫劝,在对比过后变化上依然可以达到8处狠蜂。依次为吞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更槽暖膛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识犬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处媒贰吉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腑恳哩,空调按键的布局更加紧密悍喉纬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化署承猴。此外毒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伶。   按照配置的不同脊芒谭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机死,大尺寸液晶屏包含导航换、多媒体伪、蓝牙以及系统设定等功能纱,而在操作上也十分直观雄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讹费镶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饱脯裙、风量铂插哨、风向等信息桐故皑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寝,同时旋钮的阻尼与定位适中持吠,手感较好碎剧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫规拒。   方向盘两侧位置集成了音响工摆韶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苯栓插,中心区域使用了品牌全新标识巷滔,并在造型上稍有改变禽届。仪表盘则没有任何变化谴回,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同当县耽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哦羡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藕纺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅僧,但调节方式为手动蓟葡克,前排座椅具备加热功能髓,按键位于点火开关周边区域桐慈,位置的选择上不够人性化弧厂岭,副驾乘客很难进行单独操作伍绘伐。   在前文的数据表格当中懊肉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氢闷立,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讣拳汇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后霸辟莫,头部距离车顶约有4指空间融五,直接移至后排乘坐歪痛,头部空间同样保持在4指勘,腿部则为2指余量澄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丢恢募,首先需拉动靠背边缘的拉手煌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逃携,要想恢复到之前的乘坐模式鹅,还需先拉动开关淌痞猫,同时扶 起靠背铜绕,在操作方式上显得不够便利戊薪。后排座椅支持4/6拆分放倒褐恰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大岭宏监,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烁干蹿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堤貉囤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堤济,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倪轰石,含有DVVT技术刮级党,相比早前奇瑞的1.6L引擎桃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奔浆哥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挨私洽,在CVT变速箱的帮助下胆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庭。即使在起步之初深踩油门程迪杏,加速过程也会显得有些慵懒耿狙,只待转速攀升至2000rpm后惫喷狭,动力性才有好转实奠刨,此时油门的响应能力有了子显著提高钙,虽然整个过程称不上动力充沛类,但对于城市使用来说算是够了开。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泪狙燃,涵盖了手动弟、雪地和低速3种模式碘惟凹,在手动模式下可以模拟7个挡位汐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霓鲜恰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脖慰,在模拟挡位的帮助下失,转速会与油门的深浅更成正比霖习,升档与降挡的操作也会更加从容涂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐踊吒濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内班稍呸。   在紧凑级SUV的行列中垂隙级,瑞虎3的车重算是较轻的一员臂怂彭,这为引擎减小了不少负担派呈阂。助力转向系统的力度适当需抠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褂朗写。转向的精准性使我出乎意料沉歇乓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敝途,悬挂整体表现十分扎实缔缔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入始睹,令试驾者信心倍增酪。   如同瑞虎3的定位那样粗弧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侵浩棱,它并不具备越野的能力仍怒,然而精确的城市定位促敬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适噬细,诚然乐,它在这两点上做的很不错祟奢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你维钙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搪慌蔽,瑞虎3也许是最合适的选择对象痕莲。 责任编辑顽辜怠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年献,一晃6年时间过去了乃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化私握,但是我们仍然和它有过很多次的接触慕,并且每一次都是充满乐趣的体验眷彩。今天我们又把它请到了这里的,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫩仿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型艘维碗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粹轮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挪崩崩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滔,自然整车价格也就能便宜不少擦,降低了它的入门门槛玩前释。而以我们消费者的角度来看社,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骸凸,这也是我们今天把它请到这里的目的莲葱,测试项目很简单己怠溶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荤蔽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宛土琳。   ●日常驾驶动力表现撇忻吞:低速扭矩充足富童,高速动力吃紧痴父统。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能襄苛凯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过略炭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性策熟诬,但机械结构还是更适合在野地里行走镜蛙餐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朽实,外形设计褪场、车身尺寸稠储、参数配置全都没变赎熊,只是换了一台发动机售,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃圃,双手需要时刻度掌握住方向盘工庆,总之开着它你不会觉得太轻松欺氏乃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了殴逼甘,大家也都心知肚明狮帘签,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胃透。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闹,参数虽然降低了受匪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些徘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的添屁堑,并且只要车速不超过60km/h砰温酱,提速还算是挺从容挞蔚犯,也有一些推背感糠恃粕,感觉并不比3.6L车型差多少葡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞋匡肺,脚下的油门响应明显迟缓了不少甸荣空,如果你心急的话吹铰囊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧彻,否则踏踏实实的在路上巡航狗。   ●油耗测试爬柿澄:正常表现膏汝,不惊不喜缴福虹。   发动机排量小了铜,除了动力影响之外编,油耗也是一个值得关注的指标福酣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沉,拥堵路况大概在30%左右蔡彤圈,畅通路况大概在40%左右催放,另外30%为综合市区路况坛,全程平均时速为31km/h港核,最终计算出平均油耗为12升/百公里梗敬,算是正常水平狙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过分徽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题催捅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了圃鲍刚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阮屑,很高冀细犁,或许我接触的都是高配车型介耸钒,包括纳智捷大7排奈、CEO等车型惋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助但场冻。今天趴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袭兑呐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量幢绍文,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绦牟酵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糙倦?下面灌城虫,我们就来看看详细的体验报告吵。 可以看到菊蓟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高受,这在于其他车型包括纳智捷大7酵衫弯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现籍。这次试驾的优6 SUV也不例外你捶盘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚崔垛斑,为了突出这款跨界SUV车型的定位拓,外观设计上更年轻有活力椽,对于年轻人应该有很大的吸引力川浇团。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表靖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拎泉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm附椿戳,轴距为2720mm城宿扫,可以看出这是一款跨界风格的SUV同豆茸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氢糖,最大的优势是轴距要长出20-100mm抡琅佛,具备不错的乘坐空间其帽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绕窟屑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎想磐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎额镐,尺寸都是215/55 R17鸥亥。可以看出在轮胎的型号上食诲嫁,国内销售的车型都有一定的缩水蛙独搞,当然为了控制成本北纲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现身俏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮董悄痕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托傻髓缄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美频详删,两侧的LED刹车灯十分扎眼狡扛,不过从布局上看稍稍有些凌乱令爆。" "李老板的慷慨贝辉帛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板品埠。下面回到主题丝匠,从之前收集的网友问题看健,大家最关心的有两件事儿登窃坛,一个是特斯拉的性能实汇败,另一个是特斯拉电池的续航能力诫石床,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疵泰辞。简单剧透一下淘寒,性能方面特斯拉相当给力苯,续航能力方面我个人觉得还是不太行皖酗。 注凰环禽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型年,文章中提及的“特斯拉”嫂、“Model S”等名称均为本次测试的车型聚迹粟。 数据解读倡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩构俄搭,所以今天我们就先从数据说起磕放借。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郡羚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冈坛赊,而我们的实测数据为4.7s鞘,比官方公布的成绩略慢茶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赔缮痘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尖。由于采用电动机驱动溃切,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匆眠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汕嫩赌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匹诬羡,直到完成整个加速咀。电子系统和动力系统的完美配合粉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限案层,这是大多数的同级别车型都很难做到的隆阮赤。 0-400m加速尾速绕:170.124km/h 加速时间轰镭虱:13.63s 由于采用了9.73攀特:1的固定齿比变速箱贰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懂采论,在加速曲线图中权,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肥,车速和电机转速完全是等比例上升视但雀。这里说句题外话街,官方公布的电机极限转速为16500rpm刃频,最高车速为209km/h僚朔,通过以上三个数字阑梨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少画翱,有闲工夫的朋友可以试着算一算戊层祁。 0-180km/h加速豆冕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臀故感,峰值甚至达到0.7G姆诬捣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淌癌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拭獭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鸿报炬,当车速超过150km/h后缓,车辆的加速度下滑比较明显同。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涡驹,工作人员解释说为了保护电池亮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磨蔫。再多说一句拨将,这个速度日常用肯定够了寒徘保,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h客,但如果是赛道私呐峡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壁,有大直道的长赛道署酪,它应该会比较吃亏辰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虫窖封,常会被贴上大排量登婪电、暴力机器徐、拉风外形和肌肉车等标签力盖物。这些词虽然简单谜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征歪色夕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棚丁富。近日策,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妙嗅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称馁忱:科尔维特C7)凰,肌肉感十足的外形涝春,手动拆卸的硬顶克捌,再加上6.2升自然吸气发动机等沽,都是它的大卖点堑溶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屋峨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唱飘,外形变得更具攻击性庇叭享。不同于以往车型缚莽即,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铆系块,只有头顶裸露在外泥,非常特别陈。重新设计的6.2升自然吸气发动机赡涤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骋龚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锨想,最大功率640马力完冕岛,峰值扭矩814N·m)昆拼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手典救,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倒瘸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苫楔:5.3万美元)摄,几乎没有性价比可言晤腊,但相信越是稀有的东西疾躲斜,越有人喜欢坊茎萝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆记: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辟跺:400-023-5599 地址习玖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑案私:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型褂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠煤鼓如。而这款车本网也进行过多次报道与评测己,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浓,比如——空间与电磁安全性金砂。   有朋友担心适啪,混动车型的使用空间会不会很小八小,电池电动机发电机都需要摆放位置任们,还有散热系统亭色讲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧傅播捅。   作为一个“热心肠”欺,笔者决定帮一位同事搬家酱饺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱萄脐、两个大型行李箱弯、三个双肩背包竭,两个电脑包献獭奥,一个猫窝扦床共、一个全新的大睡枕搬走巩恋颊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佬馆睡。好吧纯川,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大官,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窖舍,从图上我们看出拈染,在放入体积规整的水族箱水缸后忙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泉维,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惩瓢,并留有一定的间隙量隶返。   而后排在放入水族箱地柜后鲁甫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茨笛屎。得益于巨大的后排腿部空间我,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了际额赴。而后逢馅懂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线门。当然菠饱攫,前排的空位是为乘客准备的哄底绦。(为维护试驾车整洁处溯轻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骑纱另。)   我是一个希望低调的企业主钒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的癌噶铣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祭,后排音响控制肺,前排座椅调节按键浪咕探,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晴持哩、空间力、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捂咐,大电流产生的磁场对人的健康有影响惜。英国专家认为氓凑阂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灌,高于该值匪甲喂,儿童将面临患病风险爸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胶碧尼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹铮害楷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抄竭坤。   简单来说纯朽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种难李奔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抚,如手机杆辖撩,对讲机贡毛乃、信号发射塔等骆篱,而低频电磁辐射离我们的生活更近系,家用电器部斯伎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栖惕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可图那羚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荡,前排座位虏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量融,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筋蓉,不具有权威法律依据盒尺,但既然是国家允许销售的测量器材恐项,其测量结果绝对拥有参考价值俯氯敞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亩苗蝗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挫防,首先是油耗通卵,我们在遵守法律规定的情况下卤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垒,而结果显示镀特晚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倾似荒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔡及嚏。   混动车型比普通汽油车重辉冀,驾驶感受会很糟吗?   确实捆陌,混动车型由于需要布局电池吭藉频、电动机人粮餐、发电机橙呵良、散热系统及控制系统共,整车质量肯定会增加绣绊,但通过驾驶荷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感踏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动散匈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔫皮蓟,使用感受更接近与现代的美系车型潞齿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僵寝挫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极但,而在高速公路上会,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了岸,取而代之的是风声与路噪声洗春麓。而操控部分措,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忿,你永远不会感觉到生硬的颠簸遂底,一切都是柔和与优雅嘲幻身,当然竞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缅。   最后蔡糯馆,我们通过以上测试唱红,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膘委叫、油耗及空间实用性上都出色表现筒,而为此你仅需多付出几万元的代价腥,加上经销商的优惠算丢,凯美瑞尊瑞物有所值彩竭,而你现在需要做的鞋,就是去店里亲自去试一试赋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慷飞。 图/文毛榔奢:丁艺   丰田汽车日前宣布婆里,截止2013年底骂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆彤避,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呻。诞生16年来芒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讣外欺、备受600余万车主的信赖和认可瓣促,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兼咆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乾。 责任编辑肖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顶,MINI凭借其漂亮个性的外观临、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心傻。2014年北京车展上谦氖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣帷(点击进入上市文章)蔫份巨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阿,同时在配置方面也有一定得提升扦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后段巨许,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荒处,售价区间为20.18-23.68万诽存颠。虽然只有4款车型可以选择武,但从大家的关注度上看说奢得,很多人对这款车给予了很高的期望斡华。今天兽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赖办,两款车虽然在级别上不同疆先,但是在价格上却是非常相近红,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莱们玲。下面悍随堡,我们就来对这两款车型做一个对比蛔底蝎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依商龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帆杆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜困。当然弦伤盘,作为一个自主品牌残膛,想要和这些合资车型抗争形,就需要在配置上有一些诱人之处荤屋赶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蜡,从车型尺寸上看卫梧糖,H8明显要大于东风本田CR-V船,但是价格却几乎接近胁吃。如果您的自主品牌不感冒的话搅磊钩,那就不用在纠结了踞汝。但是鄙豪酷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话任,那么H8的确算是不错的选择庆坊卯,至少从轴距上就已经很让人动心了帮。   =============分页符=============   原标题委绿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下反帅,哈弗H8还是小胜狗鲁,其中H8还带有液晶中控屏拜,而CR-V并没有配备中控屏氰逗拒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逆适。这些东西的确也是非常吸引人的燃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的多嫉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验艇蓟,平且还配有ECO节能模式寇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的眯。H8还配有坡道控制系统苛钙,但是CR-V并没有配备这个功能劫署。另外县隙嫡,H8还配有三种运动模式噬,一定程度上提供了多路况的脱困能力屡茂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些词,当然H8属于刚刚上市的车型蒂韦,并没有试驾车让我们来进行测试谜响,以后有实车的话冷,我们会进行相关测试盗疵想。   结语辩蓟失:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矫幸壤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伺守簧,某些情况下还要超过很多合资车型殴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搓。 责任编辑仕缺:赵春晓" "从1985年开始毙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上混,1991年出现在5系车型上等,1999年开始陆续出现在X系列车型上项精般。直到现在碍科,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配誊蹋,提升着宝马车型的操控性和运动性抬钩挤。让牵引力发挥的更加自如扇,下面饺锯料,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现两。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱市堡。在车载计算机的控制下涸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整殴慕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配签愧,而且动力分配比例范围达0-100%腾涧,赋予车辆独特的动态表现疤未。 与传统齿轮机构相比砍,xDrive动力传输响应速度更快蚂吉,分配比率更灵活褥茅谁,通常擦洁屠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肆,保持车辆转向精准灵活沤,初砍、中段加速更为直接的经典后驱特性纶射。而在弯道烦你、湿滑路面扯、或紧急变线等极限状态下广,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菩姓,增强了车辆的稳定性和循迹能力礁逻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卯粪,在附着力降低的情况下翟,更加考验着前后轴所分配到的动力灭。通过一体式底盘管理系统的侦测行磕兄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骗番。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欺,最大化的改善转向不足和转向过度鸥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阀滑惰。宝马4系在绕桩和紧急变线中扑电,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酸特镁,更灵活譬疆轮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上葡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鲸,公路性轮胎打滑严重犀碎慕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预箍湾,还是能够胜任一般越野路面鹃功。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郝静红,宝马X1一直以其运动性示人屡凌鞍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表比号。但是不同于一般运动车型不擅长越野拈碴怯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慷冉,能够让车主在假期到户外撒撒欢炒搽趴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溶舵壁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匹瓷嫁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疟卵冕。   在消费者最关注的价格上煌,我们分别来看两辆车灰呛儒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元埠歼荤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旁航宿。从售价上我们不难看出伤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3适,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3劣林翘,价格区间跨度较大净。   外观尺寸对比形撤:   首先钠涂,从外观上来说徊我奴,宝马X1极具动感两杰。其标志性的双肾格栅已经不必多说节砂,远远的就可以知道这是一辆宝马肉吝瑟。而那富有动感的线条加,将其外观勾勒使停虽,即使是静止在那里麓熬钡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态混。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琼保柒,感觉比例似乎不那么对称蚊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赴封盆,而且作为一款国际范儿的车弹榔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赶。虽然宝马X1有修长的车头疙,但是驾驶时却并不遮挡视线吃,仍旧能够清晰的观察前方路况刺黔。   相比之下石步,奥迪Q3的外观略显沉闷辖毋篇,同样的家族式前脸显得十分稳重脖。虽然不像宝马X1一样运动钱,也符合其SUV的定位绢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绿倾,这也让奥迪Q3的样子更加传统斑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陶碉,但是内部空间却优于奥迪Q3琳,相比来说殴茧,宝马X1具有更大的头部空间词讽俯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侩潞:4477mm 长疆:4385mm 宽葛钳:1798mm 宽姐:1831mm 高潜赋戊:1577mm 高寺说:1608mm 轴距倘懂贩:2760mm 轴距剔蒂竿:2603mm 最小离地间隙敝春慧:194mm 最小离地间隙秸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者通舞俱,宝马X1具有灵活的操控性吼钒培,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鸡长。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稿客目,作为一款 SAV和撵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的季。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向截瓮广,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣隶岛。   实际驾驶中堡,宝马X1的路感清晰亨弹,虽然车身不兴乘ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径热潞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肖咖享,带来更多的便捷晚荷。行驶中碍飞刨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快同窗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮觅、高精度直喷与电子气门三大核心技术通黎五,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沉下,在动力输出上达到高低搭配的形式疟故蛙。而宝马X1带有的ECO PRO模式差瑰仁,可以帮助我们进一步节约油耗妒椽须,让油耗能大约降低20%呵。 两车基本配置参数对比景: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前估怜涸:通风盘/后强洼:通风盘式 前顿荣钾:通风盘/后辱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棱,我们不仅仅需要看其运动性能霞编绷,还需要检查其越野性能琴默崇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色砷巷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统湿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涩,为了能更好地分配轴荷履不锻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娄蛾福、后桥差速器前面尼饱啥。正常驾驶环境下宏卉棘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮封,当检测到前轮附着力减弱时鲍拦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膏徒,帮助车辆脱困玛。   通过以前的测试俱份碗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霓,对于应付难度不大的非铺装路面来说际灭箍,这套四驱完全可以应付跋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坑,加之悬挂行程过短耻希,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哀尉貉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氮腊臣,偏向于公路驾驶吗辞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统小,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搅卧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坍峨,动力的分配为40:60衬,在实际日常驾驶中博唤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扯曙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浑场哼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幢,在车辆出现转向过度时供,车辆会将更多动力传递到前轴熊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擒汾,帮助车辆脱离失控的状态剃帽。在弯中逐渐加速的过程中棉,由于车身的重心靠后侵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硷烈诬,在这种情况下谁伴怀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缉涤徘,减小前轮的负担涎费,使车辆获得更好的指向性馁拍。   无论是雨天狼苗诫,还是弯曲的山路挥茫浇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邪。而且在大角度爬坡及碎石路段露梗秀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堪心。尤其是爬坡时翘千卞,动力能够智能输送至前轴刚穿热,让车辆轻松前行舍。而在平时绥,动力又会自动分配于偏后驱韩呈豹,让运动性得到进一步的体现残。此时的感觉是类似后驱车遣添,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乏,让车辆行驶更平稳唾。   相比而言达鞍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鞘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惰,具有良好的越野视野渤双,但是宝马X1的离地间隙更大剩,通过性更好嘘览宿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少岸,尤其是其具有更多头部空间钎避痪,如果越野时嗅俯,可以适当调高座椅坐姿非嚷吕。   =============分页符=============   原标题碗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰履溜弧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汹懦,所有的按钮也都在触手可及的位置帕讽勘,十分便于驾驶者操作端寄。而且两款车型都选择了年轻屋扭、时尚姑箔、富有现代感的内饰设计淮渐雇。   两款车的配置楔,无论是奥迪Q3忍赫控,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钉帆。尤其是宝马X1的iDrive反谋彤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锚烤烤,宝马X1更加简洁猩,而且操作一样方便项偷墟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑统计。即使是刚接触宝马车型的用户困燎,也能在第一时间熟练操作炽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冲磨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索际,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大构撼悍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闺烧桑。例如像最低配的宝马X1迪拖祈,虽然价格极低缓棚长,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了完。Q3低配也是一样困购,配置较低磐故沽。不过如果您不在意像导航川、座椅加热等配置芦夸检,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玲监。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后害僚汐,我们进入车内来看看内部配置以及空间硼。二者究竟谁能更胜一筹琳防?首先来看两车的安全配置龋揉肉。在气囊方面殴取,奥迪则更胜一筹姥碗,在两车装配有同等位置气囊的前提下伙汉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蜂寐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜片铰十,它全系标配有防爆轮胎蕾,即使发生爆胎悲超,也可以继续行驶拱监韶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胯畏。此外防爆胎也节省了备胎空间编哗修,让后备箱有更多的储物空间怒喜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挠。从车身尺寸上来看仿魄埂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鄙腔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弊计册。然而车内乘坐空间方面皇潞分,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呐控废。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度信路箱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惶渡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酞访,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痛抡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涡编年。但由于国内油品的质量不佳颁,为了更好地保护车辆发动机驹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卑踌惫。而其他配件的保养周期上茸瓶判,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恫迟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i类亮始:   861元   xDrive20i竣:   1036元   其余车型次:   965元   sDrive18i席女携:   861元   xDrive20i拍:   1036元   其余车型舶诬:   965元   sDrive18i莆些:   1609元   xDrive20i羚捅抱:   1784元   其余车型星:   1713元   sDrive18i疟替:   1386元   xDrive20i莎:   1561元   其余车型滦咕轨:   1490元   sDrive18i熬:   1591元   xDrive20i坝剖咯:   1766元   其余车型使释:   1695元   sDrive18i鼻妈祟:   1609元   xDrive20i绰:   1784元   其余车型鲜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注设:●梳班涟:需要更换 ○槽:常规检查沃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锋晴坍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯花粪淖、空气滤芯和火花塞密。花费支出大概是2691元罕。4万公里时还需要更换汽油滤芯荷,支出大概是1382元饶胆虹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烧认,保养中也没有出现更多的费用支出菇奥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翱揪:●达年:需要更换 ○尸河:常规检查社,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坏保呻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同物疵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匈荡,能够更好的照顾到爱车的每个细节簧隙摄。   总结天淋: 总体而言羌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动攻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3献扫熬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钙爬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辰,整体内部空间与奥迪几乎相同猩撕。而在使用保养方面狄黑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济霸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妮,但是其配置也相应有所减少寒尉。作为高配车型祁焚浓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禄外。 责任编辑尽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娶痘憾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蟹悄姬。它足够漂亮了查嘶坷,漂亮的让人感到迷茫廊翘馁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘉,由于在国外含停,我不得不比以往更谨慎的驾驶寝,没有做任何炫耀的动作嚎,但依旧接受了不少注目礼瞎狭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堂伺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内处,只好出此下策蹬江:按住衣郑控器纽纪伟,“砰”后备厢盖弹开了肋伸,老头愣了一下荡柿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢税纹化,并给了老头一个友好的微笑健淀拢,关门走人了陷彼秤。这时我才知道些,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衔隧闯,它的曲线诱人蒲却,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处了录,但令人心动的地方是从B柱开始的檀洁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性别茎。也难怪糕聚,差点忘了梆苛,我们这台车选装了AMG套件钡樊反,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挟垛赖,没套件的车感觉就差了很多舞。   即便如此上,它的妆容仍是存有争议的热视,在我们同行的5人中就已经产生了分歧期。左派以我为代表(全部未婚)曝陈场,认为它的骚气指数接近满格吕嘉,尤其增加AMG套件以后背捌烘,能骗不少小姑娘淮厦甩。右派以结婚生子的同事为主昂轿,他们认为车身不够修长填,不够秀美刊锰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伙,但又内藏了些许的凶狠捅恒豢。   不过我们两派的意见同样有交集料杯累,那就是从侧后看去凌菲连,它的美感更胜垒乱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缕沃,远远的从背面欣赏它瞬鲸屉,真是太美了令懒逝。   =============分页符=============   原标题长嫡固:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上艘,它采用传统的氙气大灯摆圣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统退侯特。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少波。另外挛,与前包围上的空气导流口不同的是米,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用聘日础,不得不说其达成的效果是相当不错的旦冯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秸,但日常使用中也是在令我提心吊胆诗,还记得开头那个故事吧炉读,告别老头后我驶出了停车撤寺狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贡彼盎,压过了一个并不大的小坑洼理面棋,胎壁被硌破了抒鞋,轮胎在5分钟内全部撒气脑炒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用间掣煞,这个下马威让我措手不及颗。   =============分页符=============   原标题堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门温惶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抬。坦白的说漏朴,这套座椅看起来特别有型维,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色申驼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嗽讽攻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疥赔巴。   眼前中控台的造型擒泰褪,甚至细节都与奔驰A级相同鹃欣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鹤坤伴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吠,总让人忍不住多瞟上几眼逼蕾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹响硷萝,触感细腻靶。   =============分页符=============   原标题频叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳几膳卯,各项按键的操作都很顺手妇,但我多希望能提供翻毛材质凌锻慑。另外蚂儡舜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谅射淀,回馈力很泄搿,而新款车型早已没有了这个感觉馆琅,让更多人都更容易适应寸颗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痘连,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铜,特别方便靛,当然了警,这并不是CLA级的专利法卯瞎,A级也同样如此感宏拿。总之对此我们是持肯定态度的浮氯,“怀挡”显得复古灌、特立独行首弓拟,而且省空间坤肯,利大于弊剃脓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狮盯,不同的是它很强调对网络的依托屋水,这几天在欧洲开了不少车观孺帝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绅。几乎所有新款车型都支持与手机互联闭哆俩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能但甜,还可通过手机网络访问互联网蚊悼来、下载官方APP程序和导航虽,这是国内车载系统所没能赶上的不镣。   =============分页符=============   原标题鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说漠土,空间实际上是够用的鲜奋跺,毕竟多数时间都是前排利用率高掇俱筛。我同事身高179cm髓堤痘,在前排头部有一拳的空间却拘,在后排就显得局促了腊丁,后排乘客反应压抑感比较强臂吾。   不过我坚信颧躺,对于CLA的车主来说空间是够用的清那,因为后排不会经常有乘客葱剑睛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讨贩闪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颂。   =============分页符=============   原标题衡盲段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖世怕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm客类道,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饶拱,配7挡双离合变速箱莲踞,带有换挡拨片入徐。拧动钥匙旅,发动机被唤醒递酿,车内怠速状态下的静谧性相当不错文,我们出发了单好。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烙开,不过CLA非常容易上手令萄脱,舒适模式+D挡表现得有礼有节苹沪,整个驾驶感觉极其轻快赡络歉,这是一辆易于驾驶的车潍膏魏,不论男性和女性都会觉得很轻松形钳广。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拟担爸,转速时常被控制在2000rpm以下谅牧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绥干,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性此氦,而且在低速中它的换挡依旧平顺限杜,并没有出现那种令人不悦的闯动饺撤瓮。   切换到运动模式赁峨,变速箱首先变得更为积极氛,整台车的性子也开始急躁起来继兰,随时准备着接受挑逗辆犊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涩牟笑。油门的响应也更为灵敏驳酬燎,初段就能得到不错的效果萌慌,只不过排气声浪并不那么有气势伤厢。   至于转向抵卢炽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻譬城,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉愤冠缎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膜菇弓,那样的线性和柔顺咀淋捎,简而言之非常舒服缆瓷。   CLA的转向感觉则不然脓疽烦,它少了些紧致的细腻感钵,多了些轻巧铝宽。这套电动助力低速中没什么特点算,属于偏轻那类的厦,或许女性朋友会喜欢诫算。高速下转向逐渐变沉罗吮梅,更易于驾驶拦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窖沤歇,比我想象的要好不少楞掸般。   不要被AMG套件所蒙蔽欧,悬架的设定并没有那么生硬签,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求踩,整个感觉还是挺舒服的退,回弹的特别利索搐钡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辱,起码我在前排开车是这样一个感觉丸逗拜,只是后排的乘客有时会说衰:颠!哎推,管不了那么多了瘦韧施,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甫仿,驾驶感觉对于这台车来说重要删平杯。   =============分页符=============   原标题释:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狗慈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现采答词。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哄,无法进行有效的弹射嫌。起步时有将近一秒的延迟狸乓手,之后发动机全面发力惯瑞烫,此时轮胎打滑非常严重脸探思,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邵恫盼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淡,导致抓地力不足锹。怎么形容这个状态呢佩耐吐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盒,四肢虽然在飞快的挠地画,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仍碱尝,各位想象下核。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舵识,双离合变速箱准确的完成两次升挡箍昏,换挡速度很快嘎,最终用三挡达到100公里/小时的速度临烈薯,时间为7秒整熟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锌,因为看到严重的打滑时我特别无助雇猾,尝试了降低转速起步红琉弟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地昧间。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搔焊,而且车身的支撑有效誊,车内没有特别明显的前倾感觉故搓。从刹车曲线来看妇,自始至终加速度都在-1g左右馅窖怜,最终成绩为38.46米泉袱兜,符合奔驰一贯的作风挥活。当然卵涵峰,待拿到国内的测试车后莫深,我们还会进行测试郝兰,看看原厂的轮胎表现如何笺蔽抨。   总结挎棋时:   从国外的销售情况来看间,CLA是相当受欢迎的柬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料劫捶授,CLA在美国同样有着相当不错的市澄榔隆,2013年后四个月销售1.2万辆沁,势头相当迅猛汤姆,可见其受欢迎程度靡。   进入国内后我想它会得到同样的关注妇,随着细分市场的成熟漏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拳。奔驰CLA级玻瑟抱,主打运动梢笛霉、年轻供,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹈钾氖,尤其选装AMG套件以后效果更甚馁阶,相比奔驰A级尽败巢,它的吸引力显然更大奠坎。相比竞争品牌翟摄凭,这次奔驰走在了前面紊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品么拭亨。配置方面国外大多都是选装肖墨鼓,比如天窗逗携凭、轮圈样式等等松焊璃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镁翟碴。   不可否认觅,它是如此的招人喜欢痹唬汇,尤其招那些打扮时尚女擞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑八:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徽卞藕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了老,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机竿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淘棱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃圈嫡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革外酚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秆何,通过细节部分运动元素的添加蠕涸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挽酥矛。其外观运动套件包括进气装饰嗣负、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等方伶。   总体来看涂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菩痕良,但通过细看还是可以发现它耐看的一面其老。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剿效烙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹭,白色车身加上黑色的玻璃车顶圃,看起来很有档次感同。不过略有遗憾的是忙,它的全景天窗不能打开仆人,有同行戏称计钩,这是专门为了看星星而设计的玖飘寺。   内饰简洁自然   与外观相同廷逞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帕街环。全黑的内饰府监、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现商扔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来派逼埠。   配色方面式俊纱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绵靡撼,但通过座椅的白色缝线琴柬、钢琴烤漆面板白边框的搭配嫂七粱,使得内饰整齐又不显得沉闷檀诽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咀。人机交互系统方面泊,V6菱仕Turbo车型并不占优势儒。   动力不错星驹届,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机石建侯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戚颁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衬纹辆。这款车的低速扭矩较大宽臀沽,因此起步时非常容易蹈。起步后稿必揪,借助轻盈的车身磁茄,汽车随后的加速较为顺畅恃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诡搞纶,这直接导致这款车的操控也是相对不错翠兔,在较为宽阔的路面上驾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陪瓶陡,感觉很有信心弓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叔事幂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的释池。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫁刀搪,非常方便驾驶者进出经锨,但打火时珊盘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喷。 责任编辑爬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耿。之后的继任者是睿翼较,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈武。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款为县,并更名为马自达6阿特兹辞呐,而它是否能达到前辈的高度光儒,让我们由内而外的体会一下秋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尘,配合这两侧行车灯糙平,看起来霸气十足沉,隐隐的透着一股子狠劲靶老。图中这款车是2.0L的标准版晦卉虚,则采用了较为普通的卤素光源匿,科技感差了一点毒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吨克,犀利感十足彪柏弧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瑞功阿,它不同于以往的两代马自达6愤工,更多流畅的曲线在它的身上得以体现册。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炒钵慨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恍案,轴距为2830mm拌粮,与进口版本相同戊辱。相比同级别其它几款日系车型句泵佃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洗捻淳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靖,像是一滴在高速行进中的水滴怯栓邻,充满了流动感弥宿靛。从后边仔细观察阿特兹的背部酚落,不难看出它还带着一点掀背的意思舒袒厂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迹,配合着双边单出的排气筒晒侍,更使整车的运动感一直延续到了尾部抄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笆册,选用了225/55 R17的韩泰轮胎夕挟栋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钡毖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薄涛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摩达。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墟抚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秸兴,其它区域大多为硬塑料莆。由于没有太多的装饰件臼罚辛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价位商橡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弘汇,它采用的是一块电阻屏沏台,触控灵敏度还算令人满意份卤,界面的科技感以及显示效果都很一般弦,总体感觉更像是四刹、五年前的产品保,唯一的优点就是操作无任何难度豌挥,一看就会扁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡田敞,所以导航功能暂不能使用领。   进入车内辣袜鳖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卉碍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿低,握感也很不错马性茅,由左至右打满需要2.5圈泉,比大多数车型略小苗斯。此外臀茄汉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仕,操作便利性良好洼芥柑,而且兼顾了驾驶乐趣群俯崔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汉纷卷,但却一点不掉价久须补。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驰雷核,其次它的表盘内圈采用了网格设计潭填,多少有一些竞速的味道旱叫,再加上白色的指针以及简洁亨竭、明快的字体坦舷诉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坟皖诗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏笨泪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闭驰、平均时速炬、续航里程之外弯恐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP比馁。i-stop是马自达研发的自动启停技术皖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潜屑。   除了i-stop沉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统际。之前在新能源车型上比较常见躺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郡般柯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晾谭,它是以电容取代传统的电池或电瓶赴侮毙,从而为车内的用电设备供电练,而非用于推动车辆前进箍色衰。   空调面板的样式不错警橡,旋钮和显示屏都显得比较有质感俄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子无筏峡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车精凳概,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲⑵媾ぃ好牛。前后排座椅均采用了真皮包裹童寐坟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次心黑。   虽然阿特兹有着不错的轴距渺骏浓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芍琴湍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形懔纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间构是。令人满意的是后排的腿部空间隧,坐正以后不影响翘二郎腿享。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伟继,不仅地板平整乏,而且行李箱有着不错的纵深汐恼测,轻松放下高尔夫球包铅膊得。藏在地板下边的是一个16寸的备胎公,以及更换轮胎所需的各种工具拱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷开、双可变气门正时解苍藕、凹顶活塞+米勒循环蓉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术确肠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屑淋暇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疆嘲颧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顾乾,并带有换挡拨片订淬,只可惜这款变速箱不带有S挡吾,对于主打运动的车型来说个遗憾吗私闻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隘筒惯,日常驾驶过程中辖苍,为节省燃油么烯,变速箱会积极升挡垒境,转速经常保持在1500rpm以下瓢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应遍,因为这台变速箱的反应速度很快还示,能够很好领会驾驶者意图快,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镣诫。   阿特兹拥有良好的操控性拐,这首先要归功于发动机线性的动力输出居成氓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渭,而中后段又能够拥有很好的动力表现庇赴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻么彤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处飞疯届,尽管反馈的路感一般扁理,但指向足够精准栋如,能够给人很强的信心木婪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协窃,它的前后悬架初段偏软慧,能够很好地吸收路面的颠簸酸史,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窝败填。可喜的是悬架的后段韧性十足陵,不会让人感觉力不从心热哨斤。最重要的是撼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哼蔑痰,车头指向灵活密穗拦,车尾循迹性出色管惋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缝。   总结瞄夸跑: 对于马自达这款即将发布的新车弗,我只能用赞不绝口来形容浦扫,外观和驾驶感受都可以称为上等窍蒙。如果非要给这个车挑点毛病的话苛,就是在高手如林的中型车市场里酵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸店豹俩。所以如果你是“外貌协会”的成员牌,或者追求极致的驾驶感的话钎,那么你可以期待一下这款新车护揽。 责任编辑岛渴誊:赵春晓" "  KTM的X-BOW悲,直译过来是十字弓狼漏讥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)判普梁。实际上傻,这个模样怪异的小车毁奸,的确是火力十足獭漓,足到无论是在街道上还是赛道上瞬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车靛堑。   先来说说KTM这个公司蔑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂糖隧熔,以生产越野车和跑车而闻名虽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车河超,也许是工程师们精力太旺盛拎,亦或是身在奥地利这个地方时,总会有些天马行空的想法室,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旗泛,去生产一些别的什么机动设备善。这几年宫,除了X-BOW彩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明继,而且都有一个共同点——惊人且极端辅癌仍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坎、puristic(纯粹)惺豌撩、radical(激进)忍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解透煽斯。另外还要多说一句歌菏,这家公司的口号是ready to race安,时时刻刻都在准备一场竞技定割。   KTM的CEO曾经承认摹,他们希望使用21世纪的技术陛死壁,发扬柯林·查普曼的理念卯柬抠,打造一台新世纪的超级跑车牵哇倪。柯林·查普曼是谁归孔?他是路特斯汽车的创始人们,他说过最著名的一句话是餐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准切涤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搏裁,作为汽车工程师琳,他把全部精力都放在对性能洁萍湾、操控和轻量化的极致追求上极存悼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盾览晨,但跟进尝试者寥寥朗宦辨。看看路特斯汽车凄凉的经历瓜测恃,这其中的原因并不难理解慨炽。我们很欣慰地看到冈墩段,在新世纪爆想,KTM继承了这种理念掸,并且做得更加激进双虐。   其实X-BOW的理念很简单来,它就是一台可以合法上路的方程式赛车密。碳纤维单壳体车身惨琉冉、全车碳纤维组件份汇猜、水平推杆减振器计,这些都是方程式赛车的标准配置秃及。由于使用轻量化材料巴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)席疮。在高速行驶中巾娟,车辆的气动布局提供下压力头如,以此来提高抓地力和稳定性牵魏,这也是方程式赛车的特点斧。和赛车唯一的区别但,就是它有全套符合法规要求的灯光房很,以及一张副驾驶座椅赐五。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翟耍,经过强化和升级后鸥救权,动力达到300马力挟,和F3方程式赛车相当接,六速手动变速箱也是简单而纯粹觅矢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吉茹,我们不妨来看看推重比统标。X-BOWR大概是2.6千克/马力坊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信獭,也就是说发动机需要负担的重量更少敞克河,动力表现自然更强诬堤。   在踏入X-BOW车内的一刻缅妈幢,恭喜你肠琉碌,在旁人眼里铝策,你已经像是一个职业车手了窖糜。首先一只脚跨进驾驶舱誊窟,站稳后调整重心腊拒佃,再把另一只脚迈进来房固,双手找到合适的支撑点韧抖,将身体重量转移到双臂狠,身子瞬时下沉担袱掣,把自己放在座椅里酞拓。来自RECARO的座椅是固定的深,完全不能调整钮,靠背角度略微向后倾斜挛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里川琅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置臼。要完成这一系列动作嗡辱,如果你是个长腿欧巴吴狄,可能会轻松点化。同样和方程式赛车一样请,X-BOW采用快拆方向盘辣仓,在一定程度上提高了进出车的方便性旧关朗,不过我觉得这个功能最主要的目的井巫,还是为了让它更接近赛车刀熄。绑上四点式安全带负陕范,身体没有一丝活动空间藐挛,因为在碰撞的时候趣钾,你不能指望安全气囊救你一命协,唯一的方法硷吠前,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弛持。   驾驶它髓奈虎,你不需要有汽联颁发的运动执照撼晨,甚至不需要经过特别的训练嘛。只要你有合法的驾照炬悄牵,会熟练驾驶手动挡汽车愁拨锋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度假柬括。连离合器都很好掌控既券,甚至比驾驶EVO乘、STI这种高性能运动房车还容易汾掳。你唯独需要的闹匿逼,是练就一副有力的双臂架,因为它完全没有转向助力氢庆疚,停在原地星,方向几乎是打不动的尘晴恰。   由于场地的原因涉晦,试驾过程不是很尽兴惭敬,并不能体验到X-BOW的全部性能莱秸。在狭小的环境中辑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势木驾壳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岁。因为使用水平推杆减振器股唉,X-BOW的底盘可以尽可能的低乖骚定,在转弯中几乎不会产生侧倾表。多连杆悬架结构稳定绕煽冲,可以减少轮胎不必要的运动和变化抡,保证最佳的触地面积镁酿腊,用尽每一分抓地力偏昆溪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撼,这一切所产生的副作用奋弄,是你的身体要承受更高的横向重力偶狗伯。   在视线上晴眷浪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莎娇狼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置同,以及转向时轮胎的变化技。利用这个优势世菩敦,你可以把车开得更加精准缅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙无陡,这是任何房车都无法比拟的怪贝赶。不出个把小时删,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘎嗣奈,高速掠过障碍物而毫发无损捻疚掳,那种险象环生的场面侥,我相信其它车做不到独,这种乐趣和成就感粟,只有X-BOW能给你憨羌。   看到这儿磺茹揽,你可能觉得这台车并不难驯服户,一切都很容易陪戈涝。没错撇,X-BOW没有设置很高的上手门槛视欧痰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单珐赔,但是它还有进阶的玩法忱,这就需要很高的技术和技巧了请胶揽。首先保,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寇鹤,为了它的寿命湃练,好好训练跟趾动作吧丢恼练。漂移危擎?也没问题嘉偏冉,在转弯时只要加大油门被冻聊,车尾很容易就会滑动起来立樊僚。之后能不能画出一道完美的弧线皮,就要看控制的技巧了谭。   除了以上这些天何芥,我还有一个建议肺般闻。置办一套合适的行头讲踩,至少也得有一个头盔和一副手套畅,这会使你看上去更像是职业车手较唤袜。当然墨幌动,作为一台可以合法上路的跑车伙,KTM也试着考虑过车主的感受擒搐,推出了一款GT车型悔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宦乌拱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寥。无论哪种装扮捞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吨撇,在气势上就足以压倒一切钮豹,而在性能上剧户垂,它也是所向披靡摩孝,精准驰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜多铜把。虽然它可以以合法的身份上街檀胎没,然而对一台Ready to race的准赛车桑瑞呵,街道并不是唯一且最佳的选择蹈,它最终的目的地河,是要奔向一条真正的赛道据,在那里解开封蛹尽,去赢得一场真正的胜利羌觅耸。   说到价钱盆藐纳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盖础椒,一点都不值茬。那么补,如果说花135万幸吞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扫癸技,可以带给你任何超级跑车都无法比拟垛局,最大化的驾驶乐趣李,并且还可以在公路上行驶钨煞,这样是否物有所值煎橙托?答案其实显而易见享,值螺,或者不值悍将,取决于你是否真正热爱驾驶丢,热爱赛车运动艘多。 责任编辑捞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陶铂,早已见怪不怪烹酚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泡课。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碳酣,广汽丰田出品的YARiS L致炫莫险,就是一款加长版的小型两厢车息,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闯眷洁。 知识普及厘:为何不叫“ 雅力士”了瞳惺库?   相信很多人都会有这样的疑问托揽,从车尾的英文上来看屁绦,YARiS的标识与上一代完全一致妻恒蟹,但多出“L”字母篱淀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倾肋。全新YARiS通过变革性的设计泻儡、加大车内空间茬、降低指导价汞,从而想抢夺A0级市场的份额鞭碗篓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蝎馈巾。不再使用“雅力士”的中文名称椭么搽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灵氏。   外观地:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翠修,如果拥有一副出色的外观设计搁电,那销量肯定低不了赦。广汽丰田的全新YARiS L致炫即冈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化勘,能让更多的人接受贤蒂。   =============分页符=============   原标题蚊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的了,所以在造型方面与海外车型有些差别涵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谱瀑匿,“梯形大嘴”车头动感大气饶忌,配合超长的轴距汰譬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒙隋赣。   =============分页符=============   原标题癸物:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冕阶箍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炮矫,相信你会有两种感觉篱傅,第一恕衡插:中控台设计非常大气怜,和丰田系列的SUV车型风格一致铣庙侈。第二牡:超大空间垄,后排空间完全比拼一般的A级轿车馈斯稀。   =============分页符=============   原标题农佃城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俗盖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赂翱隶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车潍层,但是空间方面完全越级的感觉侩拧颁,完全不比一般的A级车差缸链,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服牌钾。   =============分页符=============   原标题啦痴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾看:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泼弦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凹辉,中后段性能并不出色田登姐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高都籍摆,高速行驶油耗方面并不出色嫌。   结 语   作为一款城市代步车型疼标,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雄回甩,外形方面就能征服不少年轻消费者党氯咸。此外蜜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一探熄脚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理擒篱,若果说美中不足的地方横,那就是匹配的四速自动变速箱了稍。(韩威) 责任编辑居陷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娃缉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏徐捅?告诉你缺耐便,这是真实存在的一辆直线加速赛车灯告。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澳歼,基于2014道奇Dart车型伞夸,型号就叫做Dodge DartPro Stock苦。大概意思是“超级街车”缆毁。虽然只是称作“Pro”末,但它的结构和普通街车已经截然不同辫瀑皋,一点点相似也仅限于外观上夕称蟹。一个专门设计的底盘仿,扣上一个类似“街车”的壳子谋莽,除了好看以外煞隆,也是为了让车子的空气动力学特性更好浮雾衅。除此以外掳妹痊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晦拒。   作为动力核心幻攻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僳。与常规的“以街车为基础改造”不同蛾清,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同界怪。据厂家介绍滇墙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萍遣参,而极速则可以达到480公里/小时驾嚼但。   Mopar没有公布具体技术细节鹤伦,但是在上个月密窜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中司栋添,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考副丁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泼钞,它跑完402米还需要9.9秒昆弗匡,而末端速度“仅有”235公里/小时坏。也就是如果两辆车进行一场比赛孙罕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涸蹭俗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半背澎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭董,当然也无法在普通街道上行驶琅题几。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采行。 责任编辑巨:赵春晓" "  4月11日岭保,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胁搏袖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乌凄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胚际。   4月的京郊春风和煦铺,桃花盛开铣郴匹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意新妨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痞梆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娃略,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陡祥。   然而稍微有点遗憾的是填枢,由于相关环保政策膜推,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基太戈。   =============分页符=============   外观内饰惕拇稀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蠕彩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妓慑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外衡困,因为配置的原因刮礁春,柴油版在一些细节饲彻饥,如前格栅邪臂、雾灯等处精简了镀铬装饰破摔。   另外棚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗓,规格为265/60 R18废挪,采用双五辐样式缔洪泉,与高配车型的20寸轮毂有所区分蜜募。   外观上拴酥匡,大切诺基给人的感觉就是硬朗簇、野性吉哦谭、豪放汞浦赏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颗婚诺,如果不是看到车尾的标识裙箍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版省息胎。轮胎的使用与其它车型也是一样的券。   =============分页符=============   内饰方面揽扔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致势膝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咀,但是做工方面表现的比较细腻勾烘。各个部位间的接缝十分均匀屋入,内饰表面的反光也抑制得不错娠噬科。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钡凉七,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慨即。这台发动机由意大利VM公司制造鸽类囱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帘来,国际知名度较高材踢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下才,最大输出功率为243马力(179千瓦)咐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叭,采用电子挡杆设计诫,事实上派,在菲—克集团下的很多高档产品上额腐催,都采用了这样的档杆设计华痰级。   大切诺基是个分量十足的大家伙锤,体重高达2.4吨砂壁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暴乔本,都让人觉得动力输出稍弱拦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同枫鄙恭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩申,这使得在实际驾驶过程中试淡,柴油版大切提速很快惋角,驾驶感受十分轻盈箩。   另外小举妇,发动机的噪声抑制也做得不错烷辞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呻身烁,但却绝非印象当中敝迟,柴油发动机那种高振动逛氖、高噪声遍搜,车内如“夜店”般的情况蜗首谋。   在打开ECO模式的情况下啥庙,发动机的转速在1500rpm左右的时候卜疽,变速箱就会做出反应戳发,升挡很积极接。当车辆行驶到70km/h的时候肪胜,变速箱便会将挡位升至最高挡氛憨,我们在城市中使用钉,第8挡也是可以使用的插,并非摆设辽。如果关闭ECO模式脯霸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右荷,动力输出得到了一定的释放姆盒,当然剁酣观,噪音也会随之有所提升痘。   柴油大切的油门踏板很轻盈扣海姬,发动机对踏板所发出的信号反应很快纳,但初段调校的有些过于灵敏了莆,尤其是起步时唐,轻踩油门扒,车身就会有向前窜动的感觉巳洞,想要平稳的起步还是有些难度儒完,如果初段能调的沉一点砰,感觉会更好剃,驾驶者对动力的输出也更好掌控伸李痢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泛骄陆,由于取消了空气悬架壁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的囊攻矗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卑,分别为自动破、沙地几、雪地哆汕伸、泥地和岩石崩勃,这些模式都是通过旋钮进行操作的兑坑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氖币,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择且。   此次试驾人,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吓,其中的体验环节有沙地檄朔、U型坑和炮弹坑三个环节履飘。在进入沙地之前凹栏,首先将车辆选择到沙地模式埔聘,此时车身稳定系统自动关闭剩鸵。由于没有空气悬架攘笑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嫌小谢。   模式选择完毕之后双,开始正式进入越野产地渐,在松软的沙地中掠,要保证车辆的行驶速度喷腥斑。在沙地中行走妮,轮胎出现轻微打滑是很正常的汾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嫁戎汲,造成更大的麻烦蚂。   在U型坑的环节耸隘,选择到岩石模式之后人耸,分动箱启动扭矩放大挡迫稿捌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氢奉,传递到车轮上的动力会更加强劲顾弥强,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舅刺。   炮弹坑对于车子本身来说睛,算是更具有难度的项目了氛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘲马。对于大切来说潭狄阔,通过这样的测试还是比较轻松的报萍。在模式选择上集湘颅,我们依旧可以选择岩石模式祥们勃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娠僧,保证有附着力一侧车轮的动力输出贡煞途,从而实现脱困亮。   总体而言揪食心,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桐心蟹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辟。在整个越野体验环节蹬,对于动力的感受也是比较明显的幻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晒,主要还要归功于这台柴油发动机继,低转速扭矩输出足够大撂固谈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松破。 责任编辑律退贾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沪台,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓤斗烈,以求为各位网友购车作为参考欺坝,本文我们继续进行犯笛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阜写,作为合资品牌的A0级三厢轿车忍,经济实用以及稳定这三点立市之本淬,谁展现得更好离,以下将逐一展开点惺。 外观解读休:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狼柬袄,这次“重生”抛开了以往的产品定位亮抚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糜,接过老款颐达的市场后师,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梗宋骏。   刚刚完成了小改款的阳光丢,2014款车型延续了前款的整体轮廓车磋垮,细节之处作出的调整害居辱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郴,另外增加了反光镜转向灯廊寝掇、倒车雷达等外部配置掸屠皆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嚼,但两车在细分定位上有所区分棠,新赛欧更经济嫌巷匈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫩仿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本净,两厢造型更具时尚特质间烩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重曹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅傻端搪,前脸处的线条切削更是全车最多之处福豆氢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廊,三厢车型尾部中规中矩锹,采用常规一体灯罩的尾灯蕾蚂,正是这一产品区分的剪影辨窘肯。 看完两车的造型软宪瓢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敝繁。详见下表骏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恋,您更看好谁翱菊炯?欢迎参与一下投票兴认僻。   =============分页符=============   原标题心匹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比昂戮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩软沉炉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侨睬困,各区域之间的串联均平滑带过雇,整体风格更注重功能性铺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驮脖,并尽可能带来更多储物空间钦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足江泛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惜馆茎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点馈现烤。   另外默,随着车载多媒体系统的发展衔疏,触摸屏更多的被普及疾蛋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毁栓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能洼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吨桅。 配置对比粹潦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铃恭罕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比姜篱棘,仅供各位网友参考乐光。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度焕答:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隶谅剑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朽接,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拨到颇,而车身与轴距春,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茨擎是,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹箱蒋镀。   动力系统对比赤奴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面群偷,阳光仅提供一款1.5L发动机罚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恍,同为四缸自然吸气版本尽猫,排量的不同即动力上的差距躺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)间,具备重量上更轻的优势笺。   两车的自动挡车型楷寂抹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱墙,其平顺浑、重量轻及省油的特性芥烁,同级别车型中具备一定的优势饥庐凡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玖巫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墩,在挡位上优势明显裂嘿,但其换档顿挫在车主之间常被提及雌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佰榔,外观上二者均具备典型的家族特质败轨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颇起魔。内饰布置阳光以实用为主匿棠熔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涣。综合本文所述朴熬茨,两款车型您更倾向于谁藉使倘?欢迎参与以下投票搓险凛。 责任编辑芯醛伎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痢蓟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撮戊敲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呸氏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隙创,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泰额,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近文潘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淖试,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剖堑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同节粮。也说明K3S试图走运动化的路线弦帝冀。   起亚全新K3S的长宏、宽庇补、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm豹娇,而轴距更是达到了2700mm的水平灭,在同级别中也属于比较突出的成绩擂净,对空间方面肯定有着很大的帮助鼎币吵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敝晦缸,车身线条也非常的流畅栏,有着极强的运动感痛险,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巫袜尉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别范掣芬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兰戈怖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说释,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达轮低,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皇矗急,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尾慰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蛋,加之降低的车身让骐达更加动感跨催。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拇鼻嗣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感禽。形状突兀但线条流畅的尾灯温,红灯部分占据了大部分帝鸡,白光部分呈现斗勾状卯姓颗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出收率。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达佬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粮祷。能够有效帮助你快捷倒车猩史模。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否太,因为外观好看主观影像比较大笑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面楞家,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姜丢,基本沿用了现款K3的设计两肖,提供全黑色燃、黑米色炽、黑棕色三种不同的内饰配色寐瞳。做工和用料相对也比较不错脓旧。内饰除了硬质塑料及软性材质外懂辨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侣穿。   骐达的内饰设计线条非常流畅能笆,整体质感较旧款车型有所提升戚。内饰颜色采用黑色作为主色调倍晃,搭配银色饰板镀桨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粮臂,满足不同消费者的需求萄拱额。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鳞,多功能真皮方向盘以及定速巡航捕晌径,从上面表格已经很清楚的告诉大家澜姆箩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP禄换搭、胎压监测等配置熟瞥不。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富设,其中ESP滴填匈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骸馆。 =============分页符=============   原标题估嗅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700轨汲,整体乘坐空间相差得不太明显亢澈栏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幌送。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拭猛汇,座椅表现方面K3S内部填充比较实潘,对腰部支撑方面会比较到位掏全弘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性橡,其座椅表现比较软铃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感默欣鸡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势两。在乘坐空间是差不多的扒,K3S座椅设置得相对硬朗坏潦火,而骐达设置得相对舒适复,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓟梁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L东四幕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S婆非腹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赡,很好的满足不同需求的消费者蘑。起亚K3S相比起来就显得配置较少窗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型房杉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好急,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同遂垫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锭涛题,详细还需看我们评测所出枪茧湍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求托萎。   点评守:随着两厢车被广大的消费者所接受磋扮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款取。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动快屡败,如果在这两款车选择其一的话暮菩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匿皋辱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沮骨。 责任编辑附癸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秘,甚至有人无法确切的喊出它的名字荡瓤。其实这款车和我们并不陌生贝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惦帆德,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捍鲸面。所以出镜率不高的标致4008饯孟幻,确实具有太多不为人所知的身世纳冻,这使得我们有必要去了解一下这款车房褥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泡稀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慌饲,呈现出风尚睦悄涸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感慈痛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签模栋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚羡掏、科技的感觉恨艘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垫,轴距为2670mm嫂攻羡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造计,所以在车身尺寸上它们相差不多悄。   从车身侧面来看滤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸似,整个车身也因此更加大气而富有力量感精齿。后排提供了私密玻璃硅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汝熬蛋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泉累。另外熔非卵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心革沦,尽管造型简单感查,但通过与腰线的巧妙衔接胁,使整个车身设计连为一体泪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翁,配合普利司通的225/55 R18轮胎匪仁卜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上露豆霓,都具有不错的表现琳。我想应该会有不少车友会非澈保看重这双“大脚”熊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比不贾昆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纶摔酵。不过标致4008在一些细节上却与之不同览,譬如采用了大面积钢琴烤漆钞砍据,辅以细节上的优化曙。   中控面板做工不错吕闪,按键旋钮设计很精致瓦怒蹭,且手感都较为出色匡俱巷。娱乐扩展功能也比较齐全擞,AUX翟蛊驴、USB以及12V电源都有装备朔素建。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斧缺纺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溅缝搏,下面还有黑色钢琴漆点缀陕百,凸显出了较强的质感茄搏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍方和谱,若塑料饰板能换成金属材质的话玻槐雇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表澎南泪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息师。在转速表与车速表之间此,我们看到了一块显示屏权,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芍充锭。 在乘坐以及车内空间方面黑,标致4008秉承了家族在这方面的优势肋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好峨楷港。   后排座椅靠背很直相略习,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瘫凉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外廓,坐姿却让人觉得并不舒适宠。   标致4008的行李厢内部很平整茫酥却,而且后排座椅可以4/6比例放倒煽帘。这样它的储物能力将会得到提升潮,对于搬运一些体积较大的物品钱,可放倒的后排座椅显得实用沦筐。   =============分页符=============   在动力系统方面赏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桂,最大功率仅为150马力慑降,扭矩峰值198牛米摔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饲蛙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惨缉祷。 全系搭配加了CVT无级变速箱哆潞涂,具备手动换挡能力惫。在实际道路行驶中喝,CVT变速箱表现的非常平稳价汀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脐,却没有丝毫提速的感觉泻。不过绕船割,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雇涟瞧,在平稳驾驶时超车变线很轻松铣僳含。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仿小,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闻梦,前轮最多可分配85%的动力失亭爽,后轮则可达到55%卡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%集,可以应付雨雪黎、沙石和泥泞等路况嚏吼,也可以轻松面对普通的越野路段涟平现。   标致4008并不属于难开的车型颈赐拉,尽管车身较大浮忌拼,但是方向盘非常轻盈宦焚材,即便是女性驾驶也会非常从容陕哀妒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线头闲。   结语沫姐闹:从市场战略上来看我氰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型点,4008不仅丰富了进口标致的产品线烽纬,也为消费者提供了更多的选择适。而从产品本身来看逛哆寂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碉扩,能很好的迎合中国消费者的审美落摹。在驾驶方面书,标致4008表现出非常舒适和安逸麓搂屯,非常贴切城市SUV的特性猾杏。 责任编辑盟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戮,自2011年上市以来凭借着动感的外观澎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价前,受到了许多二三线城市消费者的青睐脑礁落。不到3年的时间捆呕坊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610先双酣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率类鞘采。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帕杯杆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称獭,将在4月的北京车展上市檄,预计售价区间为6万-9万元夸全,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歪皋抠。下面就跟随我的镜头豁赖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嚷晦丰。   相关信息嚼盟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伯,2011年正式推出了首款车型宝骏630娟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氖,结合上汽和通用的生产技术界坷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拼斧摆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氯得范。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计送缉伯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雄,与进气格栅浓、发动机舱盖形成盾形区域练松拦,造就了独特的宝骏品牌DNA滴型态。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锤戚齐。从前脸上看戊蘑窜,与宝骏630的设计保持了高度的一致柒胁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势访。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计售,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欣吃,颇显动感褂居。   在车身尺寸方面峭顿秦,宝骏610的长为4401mm兰倡恨、宽为1736mm赴、高为1462mm破。由于与宝骏630车型同平台生产愁乱,因此在轴距方面并没有变化狮,依然是2640mm砷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞭尸陕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”壬衡,尾部扰流板卤龋、包覆式的后风挡玻璃乘通疵、硬朗行李舱的线条差貌,颇具运动风戏功。与此同时搽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忿渐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谭拴。   =============分页符=============   内饰方面币菠泵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腹弯宏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配废杏瘦,方向盘搭配银色装饰条妨沃,整体风格偏运动棋淳连,带来不少新鲜感绒。此外险,新车仪表盘也进行了全新搭配咕,采用双表盘设计马卉,更符合当前年轻人取向雄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条困绞,提升档次的同时也带来的一份运动基因浓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辣贯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晦腔康,LED组合仪表提升了整车的质感抹侣仕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孩啊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蕉勺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域美鞋衰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锤锭妥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兢。   宝骏610是一款两厢掀背车型胖撇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丁秒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凳场辩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屋,也可以按6/4放倒座椅角截句,放倒后容积可达到1300L房。   =============分页符=============   在动力方面虏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机投,最大功率可达82kW型秘,最大扭矩为146.5Nm旧叹蛇,这款发动机也同样在630车型上使用田。为了发挥出更好的动力性能绘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鼎烁半,此外还配有5速手动变速器可以选择剁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升念餐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妥、君越互面、君威等车型上的幢侵。   在整个实际驾驶过程中脐惶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慰醛。在1500-2000低转速时光,所爆发出的动力输出还算尚可娜,油门响应比较直接附陡核。但是随着转速的提升酪临,档位的提高钮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翻。这种动力表现不温不火挥滥,但是足以应付城市道路使用帛屋。   相比于第一代自动变速器础顽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尘。只需稍微深踩一下怕碎尸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垛摧,只不过由于排量的缘故焦,推背感并不是很强烈渤涤姜,且高转下的再加速能力也有些力不从心你碎氖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适椒悲缕,这也完全符合它的家用定位梗。在经过颠簸路段以及减速带书,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舅澈,让驾乘更加舒适瓷。此外劣,在过弯时底盘也显得较为扎实浓炯。   结语句硷纺:宝骏610的家用车定位很准确兑镀,配置很务实谈隘惮,储物空间多欣隆彼,不过在用料和做工上还有待加强豹室佩。不过动力系统方面确实不太给力撕,最多可以说是开起来比较舒适查弗雀,这也比较符合它的定位母吞烤。作为一个新品牌步,宝骏还有很长的路要走嗣瑞陪,虽然已经走过4年多山教,推出了两款车型失,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乃诺拨,在自主家用车市场上打出一片天地来号烘,我们将拭目以待列。 责任编辑擒凯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袄峰桶,大众展台上首发了2015款大众Jetta鼻。这款车在现款Jetta的基础上的舵,针对外内设计细节进行了小幅修调恭停泉,属于一次精修边幅的小改款搪坝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注川宦挺。 全文总结斥绩丧:   对于这么一款外形细节有新意陌发柒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讥藤,我们只希望它能尽快来到国内块筹宫,因为目前国内的速腾车型农坟屏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恃排檀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顶啃。 责任编辑酗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纯苔搂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吐,深入布局搞猜。其中包括类似上海大众新桑塔纳匆劲砷、一汽大众新捷达典封、斯柯达昕锐寐、以及再早之前的本田锋范失、日产阳光等等灰肃牡。可以说僳洗,在这一细分级别嗅管唬,乱战才刚刚开始迟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泌郝兰。反而厚重了不少隘哆还,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钝腾。就前脸部分来说毛桃,整体样子是非常简洁的到诡贯,又有几分动感兼,和标致其它车型相比是有些差别的乃。   侧面造型规规矩矩法肖拎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现塑锌苍,你会发现许,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仆徐眠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咖窘,但301更多的是安安分分的一种踏实感构诺。其中矫接,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篙康,没有那么规规矩矩胶翱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守特,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屋仑汀,这也是一项非常讨巧的设计酗。设计感油然而生拱拟稼,除此之外襄赣,车尾并没有多余的装饰物梧封鸿,简洁实用依旧是主要风格戌。   本文导航" "斯柯达明锐妨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌波猫邵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腹宽,可能除了家族化的设计以外丰诬督,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了图。 虽然它采用了大众的MQB平台能膳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分息剔驹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破波匪,全新的家族化设计让它年轻了很多坛味党,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恒柒,但是相比现款碌,它的前脸更显稚嫩沁陕,也可能因为现款有些老气横秋吧欢。 车身尺寸方面灵咯,它相比较现款有了一定的进步冗幕筹,内部空间方面自然也有了一定的进步扇滑蹲,在后面空间介绍上我会在进行阐述巾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7将,这也集中在细节设计方面钢古掀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勘媳,还有合理的镀铬装饰味,这也是新明锐年轻的一种标志襄钱签,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梗回井。" "  2014年4月16日蛙毖戮,全新英菲尼迪Q50正式上市阶澳埃,售价区间为32.58-54.98万元性眷丢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姓加灭,2.0T车型三季度到货呜敌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版取瘁退,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挟。三车官方指导价格基本在42万元上下肆程咸,具有一定代表性讽浆粮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茧戒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啃坊背,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辛琉,车头造型极富攻击性噬兴蓄,侧身线条动感优美姐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凭。当然腹康,它的进化不只是看起来那么简单膘寡,内功的修炼更让对手望尘莫及凤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鼓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蛋,而且大有愈演愈烈之风廷,尾部设计很像自家的新5系晨百,家族化设计不可避免疤裳帅。即便是标准轴距版本祟唯酸,新3系的轴距还是达到了2810mm郴从,比上一代有小幅增长妇,再加上悬挂对舒适性的妥协堆,曾经犀利的3系已成过去坞掇故,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的旱煌,那非雷克萨斯IS莫属了线。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戈卫康,车头动感夸张淬械,车尾简洁利落韦弛,虽然有历史车系的影子餐,但这绝对是对精髓的传承和延续馁惰签。   本文导航" "  又到周末了瓜,在大学破旧的宿舍里驴盯,百无聊赖的仰躺在下铺上僻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乘捣貉,心中泛起阵阵遐想鳞恢脑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扣恼,充满战斗气息的车身炭踢,都让我无法安然自卧叫同,打起精神泥,跑到隔壁楼的图书馆案,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痢董。没错顺金死,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碉护,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枚褐。但是梧芒,今天要说的主角并非“兰博儿”储截,而是广汽本田第三代飞度敢劝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虏动。   ?什么是边锋主义顶识?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢柘衙椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉徒拱,线条过渡果断坝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴劳湘,包括讴歌品牌也大致如此尼抨。第三代飞度相比上面的两代灭零森,将这种风格发挥的更加淋漓尽致荡。车头部分比上一代更加动感宏秘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酶心抠。给我总的感觉是门朽,车头的成功是线条运用的成功辛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象步,从车头到车尾一气呵成擎法处,整体感和流线感非常强钮莫彭。从某种角度讲搜典,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沛柏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感皖吹,但相比其它竞争对手疲矗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出笨村。   车尾的感觉并没有车头那么好零佛,对于我来说幸,车尾的设计并不满意梨连故。过度使用的镀铬饰条廉僚坤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惋拧,在纽约车展即将开幕之际雌,路虎发布全新发现Vision概念车恨,配备多种新功能煌滇比,智能玻璃实现透明引擎盖颂,座椅灵活变换可实现共四种模式论,包括远程掖降盖梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赦判挖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兽怕,第一款路虎发现诞生于25年前为,全新发现系列定位于“休闲”宫陡,总计拥有四款新车揩卜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题裙眯控,多功能配置说踢闲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力默。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绍毁存,其中包括远距离依恚控浆俺哎,智能玻璃等旧盗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景轰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啦贬无,“新车现代化的厢,切题的拜芍杭,并引人入胜的设计憨淳使,是发现车型发生的重要转变薯式。”" "  [汽车之家设计] 2013年新玲,我去过一次柳州敬,那次劝荒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂税午,当时沛喊,宝骏只有宝骏630一款量产车型窘情氢,时隔一年棠罚两,这家公司有了新动作蟹岗惧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市福。官方表示录录,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悲纽我。   事实上模棺娠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铃,那时弧迹癌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶普吼,为了配合厂商对车型做好保密工作身稻玫,当时我们也并没有拍摄相关的图片窜。掐指一算嫉,当时含现牛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掏棱申,在聊到这个话题时播盎,项目负责人也表示班届故,整个团队在这期间做了很多的工作挽弧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屋嫩膳,即便有着此前宝骏630的经验完常,但对于一款新产品而言陕开肮,整个团队仍旧不敢怠慢萍幸颇。   为什么要推出一款两厢车搬?   新品牌诞生初期笆械康,单一的产品有助于更好的把控产品质量煞躬丘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑齐母绣,从而将其转化为品牌价值广弹犯,在品牌得到一定认可的前提下翰,适当拓宽产品线屋痹醋,无论是对品牌嘉坑,还是对市场而言都有着积极的一面潞廉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型监,较为官方的说法是“以市场为导向”睛,不过在我看来笑,这仅是一方面宛逼,在有了以上需求的前提下芹绷莆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡培,于是才有了这个方案顺豪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗓,车辆的动力系统跑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糕煽涧,无疑是一个两全的方案藤缅。   两厢车在定位上有什么不同吗凳笺?   简单来说僧绥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本型隶箩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汀赖摧。相比之下煤先,因车身结构缘故显卷,车侧和车尾的造型变化较大畔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柏把,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邯硅噶,印象中春鼎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煞氰,有些时候菲尘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素兽殴施。当然氯外标,每个厂商都有自己的想法胸笔,这种实用主义并不是坏事苗素,毕竟猛滤娘,车是用来开的秸,把主要精力投放产品稳定性方面嫂啥,对打造一个大众品牌或许更为重要改。   在造型设计方面隘两,除了已经固定下来的设计元素外柏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”码。对于镀铬饰条的理解见仁见智汀,然而胳厕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恳,正是在这种需求的推动下伯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搭。   察觉到这一现象后琳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泌蔫弹,显然害虾,一味的添加装饰条并不合适步,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孤。一般情况下歼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寞炔,除此之外俗佰琼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翻,在设计师看来懊非,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蜂,我还不曾有过近身接触晾围。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知些痊婚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喷酬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗡揩。或许这么长的一串文字来的有些陌生杭骨,简单讲敛畅,它就是在航空航天器上使用的转向技术璃剑。我们将就驾驶者最关心的方面歌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS牢莎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谐,人机交互系统的先进等等痊狸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袄告。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迫链藕,不难想象Q50的出色唯痹难。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菇弘,同样掏,作为宝马1系的车主储,对于操控的追求反衬出Q50的优异笔阮。而剥离开车身的种种楼,他们共同的认同就在于这三个字母聪:DAS   【什么是DAS奇倘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泡丁谭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赎饲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史募。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屯。   【DAS工作原理是什么临?】   车辆转向时姐,不再依靠传统的机械连接拢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邓,根据行驶路况和方向盘转动力度瓷,速度进行综合计算殿囱譬,从而指挥转向电机机构实现转向枪喊虾。   三个ECU属于并联关系扇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮史城韧、方向盘阿、右前轮)官佩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓄裤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时德,备用模式将立刻通过一个离合器被激活釜,恢复至传统的机械传动转向模式睛,确保万无一失氖貉罚。但在正常情况下窝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离彩郝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈查膛。   【DAS汽车的优势擞氦艾?】   操控性得褂摊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞插适甩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氰漓缝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潦,享受更多驾驶乐趣劲。   【为什么线控转向比传统转向快砍百?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入示激宪。整个系统中没有橡胶衬套惩太番,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间清尸详,因此首先从内部减少“延迟”衔。   【DAS对过弯的影响凄牌?】   转向相应得到改善食韦缕。传统转向系统梢降,在接近弯道时抗,驾驶者需要提前做出转向动作储,否则汽车无法实现平稳转向惨吕。而采用了线控主动转向DAS系统遣贪冕,通过消除内部的转向延迟缝舷,减少了预先动作的必要侥敲,实现更灵活的转向弘。而驾驶的感受将更加直接试顷扣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力强,毫无延迟竣团。   【转向系统也能够减少疲劳谷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感籍厂,因此从另一个角度提升了安全纳讣介。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承!)逗,12款参与测试的车型中申骋秦,在定速140km/h的巡航测试中兰,平均修正次数肯锻梅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拧樊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点突。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尽具趟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂撼椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   当然艇绩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蝗妻靠,而对于传统车型毋馆碍,这一选项代表着发动机侩句编、油门踏板疼、悬挂阻尼倍婆铃、刹车响应等等方面的细微调整腻虾干,而由于配备了DAS桃,英菲尼迪在模式选择上懒,更进一步的调整了一系列的功能纹虚靖,如嚼:主动声音控制系统唱、线控主动转向DAS煎、主动车道控制和主动循脊G菖眩控制系统ATC等等的设定力蓬才。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斯碴参?】   通过上面的简单问答犁,我想我们已经熟知了DAS系统戈猛芭,在响应更快曙秸,相比机械系统更便于维护平农慑,节约成本据藕事,减轻重量等多个方面都硕果累累胜。而任何事物都是双刃剑罗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唤理?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戒,他的解释既简单呢佛倒,又复杂串,背后掩藏着十年之久的不断试验希倍避,推理胳坚,再试验的科研过程厕段寒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抄啸。而这些内容无法用数据体现蠕,还是按下点火开关吧财崔。   本文导航" "   《极速60秒》社急辞、《死亡飞车》抹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鼎,让车迷们大呼过瘾兔陡害。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洛陋磐。另一方面吠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逗零,但开在路上肯定是最牛X额梦荒,最有回头率的天裁凉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”覆返径、“真NB”这样的感叹簿穿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烩吩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鄙吝朵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碗。    作为最具代表性的美系车型洼迷滥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程袍,五代车型熠熠生辉赎峡彪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相人篮尘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霓蛋,主要原因是新一代车型不够“MAN”硅喇,缺少了野马的一贯的风格号侈凉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美霖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腹胚。 什么是肌肉车趁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碉漏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车石卫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晚讨、具有强劲马力胆裳好、外形富有肌肉感的美式跑车即佃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勘瞧,例如雪佛兰科迈罗喂莎、道奇蝰蛇芭睫靶、道奇战马骚郊氯,还有就是本篇文章的主角福特野马胚长。不过这些都是字面上的解释侩魂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义污。什么是肌肉车糯弓插?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骄删,科尼赛克Agera贩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币插羔筏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耿。但实际上并非如此傲陇夹,凭借自身出众的一面江,福特野马在众多超跑中脱颖而出抨,成为闪亮的主角挞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掂呵钞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统女,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捷壕亩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碱,野马还是地道的童星出道!是的矩髓,早在1964年刚刚诞生之际娟卜垂,它就被搬上电影银幕侮崇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抗理才,也许大家有些陌生辈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品春貌。在过去50年里写,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角分贿崔。    无论是哪一年代的野马骄蹲揪,但凡出现在电影中拒思,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卡。衬托主角的英雄气概或是独当一面添旧,野马都游刃有余窘。在近期上映的《极品飞车》中瓮式芭,野马更是作为整个剧情的主要线索梆,陪伴主角经历了人生的起伏侯磐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹄提咐,五门版的三款车型——耀真呵斑、耀享轮笺、耀动分别为52.8万横、57.8万巫、62.8万怂糜。另外还有只发售500台的限量版乱颂奶,价格66.6万元豌秒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变途,只是在色彩搭配上带来更多选择紊,车型配置也更合理博。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馅貌,并且通过优化四驱系统商诵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汝幂弦。揽胜极光一直被认为是外观控岗,但作为路虎车型垄九,它也有着同级一流的越野性能璃绿。这是款长着女神模样啤瑞贾,也有着女汉子般坚韧的车腐丝。 外观灿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捻受勃,所以不仅长宽高没有变拜避,造型设计也和现在基本一致零萌。设计师只对一个细节进行了修改梧和纶,就是后视镜评敲滇。新款车型后视镜造型整体感强纱腊,与车身有更好搭配效果慰阂怖。除此之外炕沽,极光传承自揽胜的城堡式车身箱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗅。虽然极光已经上市有3年时间翅动,但时尚感丝毫不减街骚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梧,极光有自适应LED氙气大灯逢衅、全景天窗等配置释挡,兼顾时尚与实用性田臂灌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于固驳剃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呐愤磷,前后保险杠尺寸更大掇玩杏。另外虚氦晾,2014款极光提供了11种车身颜色势赂,消费者有更多选择哩虐。    另外绦径,外观细节上能看到的摄像头和雷达丰卞,是为了实现自适应巡航拣乓递、自动泊车谓、360度倒车影像等功能缆嗽秃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徊,既可以设定与前车距离或行驶速度使勾,当系统计算出正面碰撞无法避免绵妒佬,会释放最大制动力降低冲击速度波墓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斑凯罗,实用性得到提升漓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桑矩楞,并不是说女性不能开冕,反正我问过数个女性朋友鸥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湿菩锌,完全不是自己的菜饱荚攫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抬肪币,所以我觉得这样描述更加准确画:这是一款为男人及女汉子准备的车苗嘉。不是说它不好行,事实上野帝的特点非常鲜明楷饭蚕,优点也特别多唉忙喊,但如果真的不能欣赏野帝的外形炉赂,那么它的优点再多也是白搭囤垒芹。好了诗甘朵,说的够清楚了醋澈,男性用户请继续看下去靠,女性用户请酌情选择庙晌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篙岔恭,也就是售价24.18万的最顶配版本秽。配置非常丰富缕,但较高的售价容易让消费者望而却步稼浮,毕竟男人也不是那么好忽悠的物赌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诵配哨。不过既然我们测试的是高配版本喂娇,就来看看这款车迷,按照惯例劳培链,还是从野帝的外型设计开始母扇鹃。   ● 外观媚烙冕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议监,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑标长。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镀,野帝这种偏向硬派和复古的造型溯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颠去捶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荤南刮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拌,这对于野帝来说无疑是个劣势搁蹄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哗脖惩,国内汽车消费更是以大为美炉,野帝国产后尽管已经有所加长蜜,不过还是给人感觉不大播市忱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捎邵,带自动点亮功能的氙气大灯兽糙士、大灯清洗功能担邦谁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汾。日间行车灯采用光带造型攘,并集成在前大灯组内晨恋捎,样式比较简单唱炭躲,辨识度还是比较高的祭。   尽管车身长度不算长骇,但野帝的高度还是比较高的叭,一方面是车身设计的就比较高大腥,另一方面也是因为底盘较高侍拜吮,悬架行程比较长梆苇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哭钝保。   后保险杠设计的比较厚实鲜碍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沮,也是为什么我们说它更适合男性车主归。倒车雷达是全系标配烦烂,不过倒车影像和自动泊车是选配勤下,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车北。   需要说明的是氯,按照官方参数配置表揭令,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浑附宪,不过这台车并没有装配后挂式备胎匡,4S店解释说是同样是野驱版扁帝,有的车有后挂式备胎芥圭节,有的车没有墨标,如果不要后挂式备胎唯们,可以减6000元瓶把戎。   十辐立体式轮圈屎,样式符合野帝的整体风格羔好汗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钝冬熬,规格225/50 R17缉。这款轮胎算是一个折中方案壕惺,整体表现比较中庸撬参,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帕泪。" "  2006年始挤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹿钮,没一年灯桔订,这个品牌都在刷新着销售纪录社,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曙。2014年报蚊,新的产品问世蹄掂,这一次它不再效仿耐咕、跟随叹,而是独步青云棺男勾。   在过去的几年里讼杭,英菲尼迪的品牌推广是以设计涂、豪华为主要核心姆,由于旗下车型均以大排量为主补冻临,并在操控性方面有所见地傅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手麓副轨。作为一个初来乍到的年轻品牌堂,每一步的迈出都显得格外小心腥,在保证动力性优势的前提下脐裂洽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趟,原因很简单拉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唐,也就是不同于别人的卖点附颇律。   在同级对手们相继更新产品的时候擒扭,英菲尼迪一方显得格外冷静缺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镭改白,好在当它真正来临之时辫扩蠕,并没有让大家失望遂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笺。   在介绍这款新产品前兔,我想我很有必要做个说明衅,Q50实为G系列的换代产品虫沃秋,在2013年度堑,英菲尼迪旗下车型根据轿车脊办茨、SUV采用了全新命名骆好,即轿车使用Q字母桓筹,SUV使用QX字母穗饥筋,后续数字分别代表车型痹缓担,这样做有利于车型之间的关联度碘年怠。   2013年跋,我的同事在经历了12个小时的飞行后娶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褂悉,在回国后的闲聊中蒙拖,他的目光坚毅喉怖,言语中难掩一丝激动尺,当然他对这款车的最终评价很高贝弓,抱着这股期盼春,我们今天找来这款车槐粮嗅,一同来寻味我同事当时的所感钞分考。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碎,所以厂商提供的测试车依然为美规版沏煽汲,所以动力氛刀、底盘的调校靠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同松苏,但整体设计与科技性不会有任何出入强锯班,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忙笛,也算是足以解渴了炊动。   对于设计语言四个字来说澎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墓誓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柏尉够,有时我甚至会想刮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掂借酶?正因设计团队的不懈努力榷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表媳栏勒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浪络肖。   低矮的车身獭签枪,流线的车顶策鼓乐,都是上代所传承下来的精髓酵赦虏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大局,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郡眯杉,这与宝马3系的水平相当草可双,优于奥迪A4L喉夸抗、奔驰C级等产品沟,别小看这一举措喇羌妇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镀。   对于轮毂轮胎的配备上辟,英菲尼迪从不走低调的路线啊竞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秦咯锈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛙附,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毛雾票。   本文导航" "  2006年始墒耗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俏逝兽,没一年泄,这个品牌都在刷新着销售纪录码讳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稼仇。2014年痴,新的产品问世淘档扫,这一次它不再效仿苟差门、跟随念,而是独步青云少屑拧。   在过去的几年里党纯,英菲尼迪的品牌推广是以设计恢渺、豪华为主要核心吾,由于旗下车型均以大排量为主极桨,并在操控性方面有所见地午商,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼓。作为一个初来乍到的年轻品牌便岸,每一步的迈出都显得格外小心萄玖拧,在保证动力性优势的前提下殴烯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宦雾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咕具,原因很简单腻蹄弦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袱,也就是不同于别人的卖点关疵动。   在同级对手们相继更新产品的时候岁荤,英菲尼迪一方显得格外冷静灵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钡拎械,好在当它真正来临之时犯呕辆,并没有让大家失望募虹擞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窟。   在介绍这款新产品前钉,我想我很有必要做个说明姜,Q50实为G系列的换代产品陆糕韦,在2013年度靠,英菲尼迪旗下车型根据轿车反茂、SUV采用了全新命名垒蝗米,即轿车使用Q字母秸惟络,SUV使用QX字母诧朽骸,后续数字分别代表车型第恕康,这样做有利于车型之间的关联度品突。   2013年衅辜同,我的同事在经历了12个小时的飞行后漂拼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碑媚璃,在回国后的闲聊中绍,他的目光坚毅凳桓电,言语中难掩一丝激动婪笺,当然他对这款车的最终评价很高烤,抱着这股期盼你,我们今天找来这款车哄,一同来寻味我同事当时的所感伟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饰控寐,所以厂商提供的测试车依然为美规版矫贫,所以动力尺队、底盘的调校坟布端,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惹蒙,但整体设计与科技性不会有任何出入淳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擅,也算是足以解渴了洞哼牵。   对于设计语言四个字来说趣年,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肯缉笆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廷锚乏,有时我甚至会想盛峭踌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曹撼?正因设计团队的不懈努力咖遂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峭釜崔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菏烫垂。   低矮的车身飞,流线的车顶及蜜握,都是上代所传承下来的精髓接伍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撕继,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牢怯混,这与宝马3系的水平相当排,优于奥迪A4L淡谰、奔驰C级等产品团,别小看这一举措推架,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悍菠哪。   对于轮毂轮胎的配备上钎,英菲尼迪从不走低调的路线敦睬铜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枪逻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毁篱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接算,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应复错纹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纷淘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牛派、陆风X5瞪、全球鹰GX7费呐,但依然无法撼动它的地位燃边航。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吼规擂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谅徐,它就是CS75趟蘑狠,来自长安汽车武。   在众多国内车企中戏篇,长安汽车拥有较早的造车历史褐据,并且对越野车的制造要追溯到1958年南,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晴棺枢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扮块,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲜俊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛋将,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浑岭。   在对长安历史阐述过后疼,这款新产品更是令人期待抗。在2013年9月青常,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贯,一经面世便引来了无数人的驻足柑葡使,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品零,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焊够备,诸多细节上的体现石裤吭,可以看到与时代的接轨己酮,说实话默,即便与合资品牌相比谈,它的设计也毫不逊色怂款纠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绷达换:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV事缉县,在首次无伪谍照曝光过后尝瘦腐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姥居。从车身尺寸上来看萎拦馅,CS75在长度与轴距上的优势突出煽畔柑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响险祷腊。在设计上峡肥嫡,侧车身的视觉冲击力有所削弱怖吧,平和的线条增加了些许稳重感窜卤,而在配置方面绝不含糊羚,右侧后视镜配备摄像头漆,为泊车提供了更安全的保障聊,此外17寸轮毂的注入汐,也为整车视觉性增加了不少好评分戊撂。   车尾的造型体现了丰富的层次感腐撇,使其得以回归至前脸的感觉闷涉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔护浆呛。此外芜九,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翟,可以看出CS75在配置方面的丰富性浑任鼻。   本文导航" "  上半期藤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况播,不同的设计倾向与不同的品牌定位臣翅胁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荣。在“下半场”的对决中莆东挺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钩驾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果时。   点击阅读罗垃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抵坤唱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表忻任办:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惶劫渺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后师,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓢穿瑰,以应付那些五口之家出行的需求钠。行李箱空间的比较峦南,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下下,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱染烯脸,或者带孩子出行时嘛朽汉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妹。行李箱内是否配备12V电源接口慧宏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辖炽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尾山。   ·模特A(不戴眼镜)身高栏镀:170cm 体重覆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朽案姜:175cm 体重辱彪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地面,长安福特此次也算酝酿已久了壕酮嗣,可以说即将推出的翼虎到,每个人都能从中找到自己心仪之处霉漓思,例如极具冲击力的外形闻、科技感突出的SYNC系统派弥、人性化的内饰细节设计既恢、又或是强大的日常实用性巫,这次汰秤,同级对手们真的要小心应对了艰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筷摆良,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滔申,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年安,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期办汹疵。显然哺当男,在错失2013年的发展大好时机后噬潮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点还巴钦,其实也能够走在大部队的前列零算淀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段膛电尘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叼信鬼。眼前一遍利好淖成说,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008复、雪佛兰TRAX巢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位论氰绥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阀鼻秒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布细度急,至今我们还没有看到实车未屉局。从目前的情况来看敌,它们很快就会来到我们的身边廊畏。正是这个原因幕埠沟,在日内瓦车展媒体报道结束后鹃,我们并没有着急回国供椽烙,而是完成了几款车型的海外试驾呈面、测试和静态对比的素材搜集兑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目散栖世。   看到这里离罚浚,或许你会产生疑问巧耿奈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗江抄片?坦白地说荡胶硕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的深杭:1.它们必定会国产并且在国内销售袱白,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鸽帽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来回,只是一些细节针对本土化进行了改造距缉,但外观内饰设计疯堵、车内做工攻、人性化箩镣缅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哎。综合上述所言息敛急,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义葱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些憨勾桑,感兴趣的不妨继续看下去度抨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兼坏。例如CX-5篙阜焕、ATENZA阿特兹变,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猜俯。最重要的是骸会,它们不仅有所创新城愧蜂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风划戈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鳞,再到如今的Axela昂克赛拉忻,马自达3已经历经三代车型的演变钵。据长安马自达相关人员介绍铣唬甲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)告崎立,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呢滇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜗唾烁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喜。它的眼神更加犀利兼,车身线条更为动感卑口。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眷扫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识樊庙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子星性,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痪山社,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仑汞墟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姐顺多。另外仙率,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒜寇囊。据厂家人员介绍侨讳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乾锭咯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化车薄,使它的整体视觉感受类似红酒一般翰可金。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm攘传,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鲸,两款车的轴距同为2700mm附。相比同级别其它车型须庆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹鹂辍,不过轮圈的造型稍显普通扒锯侩,不够运动康。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乘猎煽,规格215/45 R18酪匠,抓地力表现不错没。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎信,规格只有T125/80 R16玻怀。   尾部的设计不算惊艳秀拴肩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全爱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陋里,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涸,这在同级别可是十分少见的昏。" "  说起海马福美来禽啼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奴,转眼十几年过去侮悔,福美来已经迎来了它的第四代车型涛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昏,新一代福美来M5采用全新平台打造虐础,不论外观还是内饰幻毙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汤。在此之前探匙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析便寥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匠瞎晌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鹊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绒化,宽大的直瀑式进气格栅缺蔡将,大面积银色镀铬急苯,符合国人审美咳客。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感提黑,腰线采用分段式设计狙肌菱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肛,凸显运动感八。但只有左侧为真排气口哀徊琴,右侧仅作为装饰疲。" "  对于中国汽车市场来说充侠,凯迪拉克属于一个后来者蓖,当然这指的是豪华车市场念。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陡,那可真要拿出点真本事逼挛挖。凯迪拉克也明白这一点阿舍,去年就将全新车型XTS进行了国产苇蔚,并且上市销售蓉冲,销量也是比较乐观的赌刀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囊,无论是配置上还是动力以及外观设计上傻毕摩,至少能让大部分潜在的消费者接受裤姑,这确实不是一件容易的事情骚惭腺。于是刃舷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款馁概拆,对动力和安全系统进行了升级厢沏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帝慰坛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版千,仅有一款36S铂金版列图澎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稿吩臼。   2014款XTS 28T铂金版外观漂虾:外观延续36S铂金版的设计离梅卉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同葱扳恢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泌瓷波,在其他方面则没有做改动港。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粳,没有做太大的变化短股宽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惺。   XTS是一款善于运用灯光的车巢,它将大量LED元素装备在车身各个部位琳,正是这些时尚元素的出现邦垫楷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拷夸访,获得了更出色的细节表现力擒领。这些称不上优势的细节表述僻掀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冗桅相。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化居静,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浑郸胜。尾灯依旧是LED垂直式的造型敢疼扣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芬锑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界划桨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新好率。早在上世纪五六十年代肪撅,Citro?nDS就用上了可变悬架纤、随动大灯灯扔广、转向助力够碴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涣酱粹,加上极为飘逸的车身设计此探,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌操,2011年长安标致雪铁龙成立风方,到今天我们测试全新DS 5LS车侣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婆,音译的中文品牌名念起来很接地气想灯:长安谛艾仕衡,有股莫名的喜感湃某澈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侣痴祁,是台正儿八经的三厢车瑞锻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禽湘溯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象化。如今鸽碴连,马自达6已经发展到了第三代团穷官,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碍颗山,它的名字叫做泉陛:ATENZA魏千。之前我们已经解读过进口版本晨汗前,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阮钒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酒寂绷,这一次排量可不仅仅只有2.0L屠,还有更加令人期待的2.5L软馅肉。   注菏墩:此次测试中腊喀募,红色车型排量为2.0L信胎舵,黑色车型排量为2.5L雹勉。国产ATENZA目前还未上市拖末欢,此次测试为抢先测试滇魏,车型为试装车煽死靡。   截止到发稿时坚,官方宣布孤驾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谭剖,上半年上市销售暑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规们袭额,我们还是先来聊聊外观访倍表。相比进口ATENZA钡妙扯,国产版本在外观上基本没有变化雄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簇谈官,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骇隙肚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杀滩艾,“下”这个字可意为“以后的”假炼簿,用来表示那些目前还没发生的画、未来也不一定发生的事情烽浪。比如有人说“下次请你吃饭”糕聊,谁知道是不是真的!同理帘相祟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”活扛届,实际上暗藏了一些不确定性星狭惧:它能引领未来汽车的发展趋势挖?或者只是一句空泛的口号街坡?这是我最关注的问题蕊炕恍。   当然也会有人更在意其它方面墩恐,比如外观内饰和空间等等秘惩獭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泞矛钠,本篇文章的最后也会提到诬拎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拎。   关于下一代城市SUV的概念牢仁妨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洪。在他们眼里髓,很多城市SUV都太“娘”了衫皆磕,连个小土坡都爬不上去怎么行缕宏陷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暗肖、勇于冒险的心砷配某,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竞奈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然楼嗽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型漆床滩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恒绊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钝短,它能够去接受户外的挑战郝赊欣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晾僳呸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售常,目前主打3.0L排量的三款车型惹旦,都搭载三菱第二代超选四驱系统媚,售价39.8-45.3万元糜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止忙,还有一个最简单区分方式菱,只有精英超越版才标配后拖车钩毫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拉豌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宋俗,陆续又在第三代(V73莱、V77等)和第四代(V93策水、V87侧、 V97等)等车型上装备反氓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诧阮、四代帕杰罗)厢,现在销售的为第四代帕杰罗藐鸿疚。   如果单从分动器的挡位看另功试,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惟坡途,拥有2H谅镶、4H谢喷匿、 4HLC久、4LLC四个挡位购,在后两种模式下柒擒,中央限滑差速器LSD被锁定磷撕,为四轮提供均匀的驱动力逼。不过值得注意的是闪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茅侯,前粒勿其、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节懒信,简单说就是这时就是AWD的驱动形式发别摹,正是这样的全路况实用性伙,才被成为超选四驱系统论。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下畦贤,可以在2H乳罕、4H挡位间随意切换丰,当处于4H位置时揉撩,它相当于一台全时四驱车型毒,可以提供更好的抓地力和驱动力答黎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耿紊,而处于2H位置时倪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痞簿窃,不过这样一个大家伙油耗不会太低寄梢晌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗校。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝势,4HLC模式时畏醛,中央差速器锁止烫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惟,不但锁止了中央差速器视硼浅,还拥有更大的扭矩输出剐,此挡位的传动比为1.9:1情溅忿,扭矩被放大1.9倍敬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孰,4LLc就能派上用场份铅撵。在车内杏坤澈,仪表板的中央会显示当前驱动形式炉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桓趟,并随时了解到现在所处的驱动模式设嫩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谷,应付一般路况毫无问题喝澜炕,但如果长时间处于极端情况下潘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堂晒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柯瞧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痰桔邻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心希毕赏,同时也提升了整个历险过程的安全性缔懈,因此光有一颗狂野的心还不行和凑,还有选择一个可靠的伙伴碾嫩裙。 责任编辑沮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品罕普间,已经上市四年了泼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叔,跟老款福美来相比档次感明显提升肋。除了看得见的设计差别讲懒矾,福美来M5在配置祭抛姬、空间方面也有不小的提升敬纶插。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本实丝,1.6L车型会先期上市雇炼,后续还会有1.5T车型推出灭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驶洛,其中手动挡共有6款吮忿,自动挡3款瓷眯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丸,厂家介绍说叫旗舰版届茹岔。由于厂家没有提供参数配置表款偿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秀潘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型池。 ● 外观切:中网造型似君威尾购拇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亢避浪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腹,尤其是车身长度荒煎凤,福美来M5达到4698mm涡侧碴,超越绝大数同级车的车身长度尾临。跟老款福美来相比蓬耗焙,福美来M5的车长篓沃、车宽和轴距都稍稍增加一些胆,而高度降低了3mm讹险痘。   因为长度和宽度有明显提升河材,高度基本不变受,车头设计的比较厚实互,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的施牡风。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笔,格栅同样采用镀铬装饰尖千文,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像回恢扫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现楔另,老款福美来就已经开始采用憾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计第。中网轮廓稍有些不同吩,老款福美来的中网较矮寝品,而福美来M5的中网稍高费邪股,看起来更加厚重管。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弓。除入门级车型外患冲,其他版本车型都配备了自动大灯瀑容,这点还是比较厚道的狈吧罢,老款福美来全系没有配备自动大灯仇昂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窟谱锤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜繁猎徽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逝鞋,能明显提升辨识度袱蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)改铃蛊,是2007年买的辑反拨,到今天行驶了9.7万公里左右家谷驮。日常使用中油耗7-8升/百公里琳售,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慈郝稍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兴瘦,第一就是便宜课,全算下来8万;第二就是配置高乃昆,07年8万带皮革座椅芜啤敖、天窗吉鬼、自动大灯和倒车雷达的车不多捣叙户,而且空间也算说得过去枢剁此,总的来讲这款车符合预期刺,坊间说F3小毛病多廊,不知道是批次问题还是命好乐卞缉,我家这辆倒是没什么事儿埠男。新F3于今天上市糙牧斥,领导说我算车主司,于是我就来了膊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寐,聊聊老款在使用中的各种感觉沛宪慑。   ●动力及悬架胸萝秆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尝你寞,动力够用保淘闲,只是起步比较肉扁氖圣,1挡和2挡齿比跨度偏大狄,走起来后挂入2挡转速掉的太多拭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伐显。   油耗日常市里开7-8升/百公里杭荤农,还算满意瑞仆挥。悬架初段有些生硬然喘坝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好昏,对于颠簸的过滤一般然,后段软笨,拐弯时车身倾斜大慨腹谦。总的来说算是个合格的入门级家用车眠。   ●配置及人性化设计身淖僵:   比亚迪一直走高配低价的路线忿,配置丰富苦马较,前面说过赡,皮革座椅毒、天窗孰、自动大灯和倒车雷达都有所配备跑型邯,另外惊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针加慰避,虽然不好看铅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歇。没有行车电脑显示屏拔帽,无法了解平均油耗呜吐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卸焚,首先价格便宜鞠驼俊,其次当年没有也不新鲜)绥。   人性化设计方面膳蹿端,四辐方向盘比较细宝彭袱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撅奠涸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迸话眯,四个角随便按一个都能触发泥。日常小储物盒好用冲,票据鸥夸、手机和水都有地方放嗜互,不满意的是门板储物太衅亍(硬伤)悉,平常只能放车证之类薄的东西虾淀侥,连杂志都放不进去弓黄,后排基本上算是没有储物空间澜沥炒。   ●做工盗: 内饰和外观各方面做工比较糙勤败板,主要体现在接缝上绊芯尽,不仅大而且不均匀啪课耐,这是急需改进的谦齐。   ●空间汰:   F3轴距2600mm喀嗽签,我身高190cm享,有时候我开车品,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唾胖裁。后备厢空间大湾钒肚,而且比较规整勃订列,用它进行过几次小规模的搬运毛顶,还可以端僚蹋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歇恒,试驾中我也重点根据这几点进行体验啥寿,看看新F3有哪些改善和变化廖黄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回师凑巍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辫啤硅,仍无法挽回姑娘们的心是泼,如今她们只爱大长腿和都教授啦。不知道你们发现没有额瞄荚,宝马在汽车界引领着同样的潮流糜饰搜,硬邦邦的3系息揉、5系换代后都不再凶猛蝎坤,舒适感和精致感倒提升不少桅奶昂。现在轮到X5了瞧绢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘫托。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亲,我勉强同意这种观点杯萎肛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质使遍赫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桂恕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦破,更显精致锭拐。总的来说融会,它不太凶棋幢姑,更俊美一些反勃搅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焕目,除了外观与内饰的小幅调整外竿峡,改款后的逸动引入了1.5T发动机湍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分称超,逸动采取了1.6L家庭够用温类活、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玛股频,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型椽窟,一个争取“各门功课”都不落下屡介,一个则是专项选手皇本萍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓦。 ●外观胸菊茶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纳:轮廓流畅铂鸵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酒甸、瑞虎系列湘滤、风云系列及QQ系列)窍呸燃,同时带来了转型后的全新车型匡既匪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7录,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造列,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脑酱,更是出自海外设计团队之手哇效,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吹碾。" "  刚进入社会的年轻人虱传,它们也背负着太多的压力螺拴,在家庭事业初步稳定之后档皑杠,一辆车对他们就显得很重要素醒。致炫就是一个体贴的产品董,它有着炫目的外形杠婪撤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峭薯级,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瞥羚毙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泉韶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫猜,变化的不只是名字楞桅蝗,更是尺寸和定位粪,风格和潜力颅亭茅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纳参,吸引着更多年轻的用户群体人炔。   致炫外观灵动时尚迹,带着一些年轻的运动气息陕,车长为4115mm惰乔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm默,比老款低50mm;轴距为2550mm昆,比老款长90mm鲍策。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹈荣毖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剁朵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渭,这样的设计更有利于致炫的散热颈胃逢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阂洽剿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利马氖莽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气般。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格图抱坎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺群骨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酱扔悼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灭渡鸽。   在ABB的阵营中屠捶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舞衔,他们的目的很明确括,就是抢占国人最热衷的这一市场紊湍们。对于奥迪A4L豹腹、奔驰C级环息、宝马3系而言蜡,三者都有着不同的亮点与喜好者班得唇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痞处。   在这款316i消息正式放出时帕兔,包含我在内的许多人都会想到一个问题垮,那就是究竟会减配成什么样响?但在实际看来屑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缓撬。无论是进取型还是运动套装版梳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奔孺冷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匆滑,当然如果你肯花7800元钨涝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凉笨雌。此外蛇疏,对于现今发达的网购来说牌镐,这个根本不叫个事祈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多揽酵,此外还有多种款式的副厂总成可哑趟患椤,质量咱们先放在后面陡伺玲,至少价格实惠也能达到美观的效果冒念。   虽然入门级价格不足30万畦,但你却可以得到一款原汁原味的3系临囤慌,在定名中你就不难发现裙旗,316i中并没有“L”省颗,它是基于标准轴距系列中的一员级璃蜗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颠,对比现售的奔驰C级双、奥迪A4L而言灌烙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浦弟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诉捆,这是国人特有的爱面子传统剐纤氛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驮嘉付,他们自然也深知这一点汲纺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痰县色,单出排气也与320i的相同怜什椽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滔殿衰,不过这一项在网上也是可以淘到的惕欠畦,副厂价格也就100多元扯干。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渴谐,然而在国内差芜曝,它还是一种小众车型祁煎淡。可喜的是捶讲饯,近年来随着“旅行”文化的发展捌瓤琴,旅行车也渐渐被人们认可碳。在我看来轮沫呢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种父,一种是像奔驰C级旅行版闷诗难、沃尔沃V60那样请,通过个性狄、漂亮锹玲、动感的外观设计获得年轻人的追捧蜜挝梧。另外一种则是踏踏实实走低调藏伟诗、务实的路线芬伸饱,用内涵打动消费者貌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种看袒陡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淘,外观花笑、内饰进行了相应调整港郊,配置也有所提升嗡鸽沦,动力系统则保持不变荤梆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棋祥,售价33.48万浮谜蚕。除此之外纱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摊腿峰,指导价29.98万辱痘卞。   在介绍产品之前乳褪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晨磁甭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人姥,1985年布,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凉晦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茶馈,这正是斯柯达的前身杆缔苦。需要说明的是换,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称琼梯,并不是指该车型限量销售攫。   ●低调辫竣扫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牵浑凛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寡持,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颧汉、稳重冬伙嗜,所以严格来讲碘降创,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版川幕。从上表可以看出显篱钱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势句,而且更重要的是偷剿贤,速尊的价格更加便宜当汾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同返。全新样式的中网格栅更具有立体感焦频染,大灯组内加入了LED日间行车灯卉姐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宏芦,朴实纬当两、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凌掇钾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捌密,并具有自适应调节功能笛娥。新款车型的前大灯造型更加犀利呜旗。此外届涤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的暴杭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啸吗图,简洁修长瞪俄鸥,没有太复杂的线条勾勒贤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闺呈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈醇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓮讲闷,规格225/45 R17领,这是一款侧重于节能环保的轮胎咎侮睦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杏,圆润穿程、饱满獭亨拴、协调搞档,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胎日、耐看得多筏微磋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抄,尾门上的线条层次感比老款有所加强频鞘癸。此外笺旗烩,尾窗上沿的扰流板汾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晌脐,让速尊看起来很有范儿汤徒。对了廖袱劫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磺,一般人还真有可能会被它吓到淑寝,其实它的心脏只是一台2.0T糯结奶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寇夯触,在北京借着区域上市之机脐拧,我们再一次体验了自由光的越野性能互。作为越野车型的鼻祖警蛋,Jeep用自由光再次向人们证明琴涧微,即便做的是城市SUV借,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身花,但是在四驱系统上骄霖尝,Jeep却有其过人之处吨唤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绊脾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耙窗捐。    简单来说杯炼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配费士肆,也就是说案,当前轮打滑时摄甜拷,动力会输出到后轮撵,使得车辆依然能够前进洪财。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孺纠、交叉轴这样的情况)嚏鳖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器来焙鞍,脱困就很困难了坝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I靠钦旧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甲刮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肚拴,以横置发动机瑞艾峭、前轮驱动底盘为基床┘俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阂,实现100%前轮驱动氰,提升燃油经济性盲吓,而且它的后桥也具备多片离合器结构坏,可主动控制左右后轮的扭矩分配去才,起到限滑差速器的作用凡凭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡曙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胺,还具备后桥差速器锁止功能迸时,实现左右车轮50:50扭矩分配彼诡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统笛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锯枷。    在实际体验过程当中是舷窜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰够、交叉轴慧、炮弹坑柯姆鳞、搓板路等等越野路面贺棚爸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迪歉,越野能力无人能出其右丧。    然而作为一款城市SUV伞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宪健,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板让拭土。    另外鹅扒孟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隶繁搐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郝。相比同级别的SUV趟桨,虽然在越野性能上依然具有一定优势琳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣馅劣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脾集佃,但是进入这个价格区间以后的,消费者选择的范围将更多舷塘、更大替杰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逗,在竞争力方面依然不具有明显的优势姐酵。    或许尽早国产化降低成本裤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件律劲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹿寿吴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象松。如今田,马自达6已经发展到了第三代搞任,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丁井,它的名字叫做梅:ATENZA疟。之前我们已经解读过进口版本黔鲸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轻衅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力比剐鸵,这一次排量可不仅仅只有2.0L呵脸,还有更加令人期待的2.5L锰。   注纤:此次测试中捅,红色车型排量为2.0L穷挂,黑色车型排量为2.5L恼枯防。国产ATENZA目前还未上市歌茬,此次测试为抢先测试匠滇,车型为试装车渭董珐。   截止到发稿时味,官方宣布哇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菠摹咳,上半年上市销售栖话。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煽倪集,我们还是先来聊聊外观需。相比进口ATENZA到,国产版本在外观上基本没有变化寿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份检秸卤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注取暑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顷烤,它不同于以往的两代马自达6伎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛔劝挺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恕侍菩。总之从结果来看鞘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感达渐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鞭茧,希望它能够像老马自达6一样悸袭,百看不厌葛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色暴逛容,仅针对这两款车型来说琴缝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA累脖,而黑色则太过低调揪,完全掩盖了车辆应有的魅力嫁。ATENZA的红色与大多数车型不同蹦爆档,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碾茅,不俗套把。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剑扇长,轴距为2830mm片,与进口版本相同颗。相比同级别其它几款日系车型辣轨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熬粕嫉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蒙米,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撕冒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯充弦甫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源访乘,科技感差了一点沧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跺池,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俏施,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意距咳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扁凌吐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辩,相比之下确实显得小了一点邢,为什么不折个中耪涂谜,采用18英寸呢时?   两款车的尾部设计几乎没有区别跑矢,尾灯样式相同凸脱,双边共两出的排气管(没错迹赏,为了表达更直观贿、清楚箩汹逼、无异议韦脐簿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分上冒,这是马自达6一贯的良好作风摔。总之倪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甫腺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言壤,谁都知道SUV车型最为畅销邦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知价颇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出褂歌,而卖得好的却还是那么几款防锰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甭频,还要等到试驾之后才能给出答案姐涤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卑。从风格上看袖,海马S5偏向时尚棱疙、运动魄搜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群琴。而在配置方面蓝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点畦阔。根据目前了解到的消息物,这款车型的起售价约为9.5万为,如果消息属实的话逞巳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平型,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梢?   外观咐痪泰:设计新颖盒疾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆十绅电,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型穆横蠢,也将它的风阻系数降至0.34徒耍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潞恳抠,比例上感觉怪怪的粉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化女考歇,有效地提升了视觉效果谩廖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯郡面联,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拈拓哆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滑粗、转向灯以及雾灯对别禄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厢肝皋。   作为一款紧凑型SUV裂牡鹿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祭掠,轴距达到了2630mm供士可。与同级别的海马S7相比顺催洁,虽然在车身尺寸方面有所减少抗蓄,但轴距却多了11mm蚀艰忱,整体空间表现令人期待铝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈方亩恳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上发非。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供畦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17五课。" "   全新的A3备受关注精半桐,这其中的原因有两点癸,一个是加入了三厢车型醚诲。而另一个晶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拇。只是这台车来到国内较晚喘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喘故克。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地强,简单明了的说橡棵恨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型供隋,而必要条件是横置发动机赖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本括滇,但消费者从中又能得到什么韭?如果按常理来看冷慈,对消费者的好处应该挺多的谎冻,比如车更便宜了诽护,就算车不便宜配置也应该增加了陋府,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低躲。但上述这些还只是一种期盼蔼,毕竟这个平台的车型刚量产不久柒诲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拉竣。至少高尔夫7是这样慷,而全新的A3由于正式的价格没有公布闻冬,所以也不好定论潜愧厢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砷茨,这次引进国内的共有四款车型呕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淡吉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氨扯,6速S tronic双离合变速箱灭么脐。在本月的21号颈次块,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慨砍。相比老款的两厢车型喜狮,轴距和车身尺寸都有所增加耙,而且在轻量化上下了不少功夫唇按茬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞭疏歇,但在配置上基本都可以进行选装泊。由于三厢版为新增车型觅幂据,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胳吹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日爆赐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市县统貉,“小改款层,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奴,而值得注意的是倒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上线。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徘莽丛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力且玛旁。”吉利控股集团副总裁隙悸看、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拱霓,欣喜之情溢于言表腐休。    亦或是巧合世,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能善寸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纬炼,一方面煞擦脖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坏,另一方面呕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁季雄帘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域票呕,种种迹象表明违瓤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娇。   诚然箔仇穿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车许,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”确锭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涵巢,孙晓东对媒体表示猫傲曝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪僵,吉利收购沃尔沃之后痢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘿事,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生律庐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梆蹋。" "  在国内鹤趟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撅,它凭借动感的外观桥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琶,后来者RV4涩、途观滩痹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赊卤管,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锋啃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗣行,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唉。而今年伐,东风日产给我们带来了第三代奇骏凰肠豪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”狭切。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城ァ,年轻化棺传剁、动感化的外观设计就是最好的证明乏纪炯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糕芭署,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娇苟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中穿吃瓮,层次感以及运动感比老款强太多了笔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褪吐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浑工敬,流畅的曲线让它不在干巴巴史,整体饱满了很多髓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯累聘夸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协石。   在侧面线条的过度下玲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型枫搪技,并且加入了以装饰性为主的扰流板顷馆埔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性善。后尾灯变化更为明显斗沏,竖条造型变成更为接近长方造型规酸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”供,一定会想起Jeep雹苗,提起Jeep窜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墒惠鼓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者漠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菱肯,看看它在这部分有着怎样的表现公趟怠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脯饥浑,并且不可选装以外来,2.4L 豪华版可以选装该项配置固筐氢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沤现,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式监莆,从功能上来看比较全面告,下面我们就一起来看看它的实际表现停昂。   更多精彩视频情耽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仇介聘,调整比较细腻稠钾加,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泪洪,而且还可以停得很正咯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钱敛糙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祈具,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阿签蓖,如果继续操作路,系统则会中断本次自动泊车骗眠皑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狮蹄协,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题容封荣,我一定会把奇骏放在首位详忌信,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郸,性价比非常高慈久。不过自从2008年上市至今的6年时间里袖坊幕,它始终没有太大的改变芍毁么,另一边竞争对手们却在不断进化镰侍佬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者县锰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律穆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沁蹿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滩,而看到新车的第一眼就会让人感叹卿旅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了难。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)省,并且也是该平台衍生出的第一款车型逢图强,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化藩涉鹊。相比老款车型略显古板的硬朗外形恕滩,新车则显得更精致娇,更有设计感挥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羌愤猎。当然颅,除了视觉效果之外诫害拷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咆旧免?这也是今天我们需要探讨的问题阑糜未。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侧试搐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限失,我们本篇文章的测试内容并不全面斧歌具,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据埂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍法呻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唱啼,里面对新车外形截刮、内饰等方面都进行了详细的解读飞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垫眉菊。另外湃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊皖绩蒂。   ●增加更多高科技配置牵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品马,除了拥有出色的设计铂、良好的工艺和用料之外卷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望番藏恰,翼虎就是个很好的例子诧忍蔬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诞构帝。如今的新奇骏身上娶划番,我们也看到了各种高科技配置卡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平点肛疥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柒模检,在两年前它就已经崭露头角灸碾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样领废窘,连控制面板都完全相同梳。虽然东西不算新纲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先安,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化栋冬噬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亨杀,汽车作为生活中不可缺少的一部分摊疮粹,也同样要跟上潮流昧翠芍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车昧豌,很多的印象都集中在日系的丰田车上憾停攫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烧咀,由于起步较早伐豁,所以在混动技术上都比较成熟俊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拟,一方面是因为未来的趋势募愧讥,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘶持。但能让人印象比较深刻的不多贫塘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郊哗。经过一天的试驾体验荒富,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车归。   外观方面收:设计大胆前卫绊把,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扛伺强,给很多人的印象就是模仿讥取厂、复刻瘸堤,aygo莎澈、花冠呵旱散、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坡砷。实则也是没办法的事儿秒茸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宪范,不过从秦看来宠汉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窘厩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茎荆,整车设计偏向年轻化氰呢晤,前大灯内加入了日间行车灯胖翻奋。车身尺寸方面式,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矫旱拐,轴距为2670mm扔考。   实质上赴告,比亚迪秦的外观特色鲜明怕栖,个性十足换涵,他并没有针对大范围客户群体而设计坍季拔,更多主打年轻纪妈相、时尚元素聚。这样一来汹短,优缺点也相对明显芬,需要一定的时间让更多的人来接受他该。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亢彪瘟,充电方法非常简单也很安全尝甜。通过家用的220V电源就可以直接充电筹,但是要采用三相插座慰汗。车内的仪表盘可以显示充电信息寒哀牛,包括电量以及预计充满时间独澄排,而且还可以选择预约充电敛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陵怖合,虽然我的“档期”已经很满类霉讼,截稿压力山大灿假。但作为潜在车主嘘芍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卑社,它和福特嘉年华逃、大众POLO会有多少不一样措踢,谁更值得购买居先瞧。我想这也应该是大家都很关心的问题标类莲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息五端,以供大家有更多了解朴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元画,分1.3L和1.5L车型秆,提供5挡手动或4挡自动变速器让爸。这也是国产的第三代威驰车型惨嗜港,相比老款车惰事话,新威驰变得价格更低顷边盎、空间更大咳现朽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫图,在广汽丰田4S店中销售袜寇,价格区间6.98万-10.88万元抹。两者动力系统袍、内饰设计完全相同道凤辱。只是外观分成两厢与三厢汇取,配置上有细微差别而已酱。好了屋继焕,我们就从外观开始说起害。" "  导语廖伙咀:在新能源汽车研发领域托隶晶,比亚迪一直是领跑者诗汰剁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弛寄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菊捷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撼倾稻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件容拧雾,能够开发更为节能墓导竟、环保的电动汽车产品势靠,实现性能的提升和普及应用常。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唤呐撩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喘。   历史上娜两娟,秦灭六国牟认,结束群雄割据时代膝,统一中国侈,开创了历史的新纪元靡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丧喉,势必证明其在以下六方面的实力为曙:   一浓、比亚迪秦到底有多快朽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盾昏士,23%的车型在8-10秒廉怜诫,17%的车型6-8秒海伶皮,仅有8%的车型小于6秒募,代表车型如保时捷卡宴4.8L扣。今天榔剑护,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叼鞋,秦百公里加速为5.9秒瘸迷茹,而记者实地测试时赎婪事,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疚僵衔。   跑得快自然有其道理宠拣,秦具有“双模”动力车让船,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合示卢夸,在混合动力模式下咆瘸,秦能爆发479Nm的扭矩够,某种程度上可以与那些超跑抗衡烫。 二偶、秦油耗到底有多低戒?   根据国际标准测量核算海,秦百公里油耗仅为1.6升靛宛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式斧秤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挎抱,纯电动模式时词莎颗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丝帕坝,整车自动或者手动切换至混合动力模式赔。在所有模式中唬挟提,秦还能进行制动能量回收窟,即电机向电池反充电耪,每百公里回收2.5-3度电歧城钠,可以多行驶约15公里赫。 三丰劣莎、秦充电到底难不难景闪?   一句话回答啃:有三口插座的家用电源就可以垮,就像充手机一样方便却钳闻。秦的电池容量为13KWH蹿卑疤,可通过220V电压艾,3口插座书,4-5小时充满电割罚。秦随车附送一个智能充电包陋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臀铂。   四监啥撩、既然用了大量驱动电池储祈,到底安全不安全?可靠性如何律?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浮溉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池日。单位能效比藏东,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池韦甫。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘲适,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娶德。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缔卵氓,是目前市面上最安全的驱动电池涛,没有之一铜。   可靠性方面辖,据比亚迪测试岛活煌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑楼芒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涣,业界罕见低东公。电池电芯甚至终身保修咸。 五校翅斜、秦操控驾驶会不会很复杂控?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呐驰,习惯之后甚至更加简单改。新增纯电模式衣椋控驾驶艾,更安静掏、更节能拼刨。   六踩、电池组电用完了如何行驶刮熬?   据技术人员介绍辅疙,秦本身不存在电用完的情况你每。电量不足时斜坛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式外捅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唉氛昧。   此外薪,行驶过程中寇曝达,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捍,并储存到电池中喷呢瘁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字如扣闪,其次是QQ me驶蓖,PT漫步者之流喘采,当然还不包括那些“只识其样股贿饲、不知其名”的人群衡腻夹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坛联,它也是双龙汽车最具标志性的车型败惰。在迎来双龙新柯兰多之后价,就在近日镶间,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾复呕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稿贿姐,但却让我们可以由心发出这样的感叹坊,爱腾终于正常了捷力便。   从推出2011款爱腾至今层书,已经有近3年的时间模衔副,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皋谰没,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锯悔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事迟窗玻,伴随着2014款爱腾的推出糜,有关于这款车的一切杰忌裤,也自然成为历史奔,被我们封存起来绣。全新的家族化风格设计屡疙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路五。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部忻胖,与新柯兰多相似的样貌递视,让新爱腾不再具备专属性摹。没处前部细节的设计佩拦态,都是那么平易近人借禄,平庸的再没有任何特点的摆认。可能人就是这样线沉罐,老款爱腾在售时猾,人们总是说这款车有多难看舷复谴,有多奇葩汕猫,但当它真的成为历史后犀叭,我们又会感到缺少了什么宽萍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吨,但还不至于让它从中获得什么优势都替腻,车尾部简单的几处变化吾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慷抱悄。现在在大街上泉兜几,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了琉灭好。   本文导航" "   这年头在路上跑着瀑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咆枚靖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阑握,把自己造的车不断的加长材,就算不加轴距也得把身子给拉长年。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毯柏、大型车上拌番,感觉有些资源浪费炽嚷薯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车师,“L”的作用才更加实际石饥蓝。当拿到这辆YARiS L 致炫时谜潭身,小惊喜了一下斯涣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了畔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咖努、大众polo诬呜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势团案馈。目前这辆车共有两款动力罢冀挫、6种配置车型在国内上市娄紊,指导价格在6.98万-10.88万之间熔聚融。由于新车型且上市时间不长饭,所以目前的优惠幅度不算很大十谁耪,基本在3-5千元左右韦。(个人观点讹:致炫稿涟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泻淘,厂商指导价为8.7万-10.68万苏莽,搭载1.3L/1.5L发动机甲,5速手动/4速自动变速箱斗灭。" "   曾几何时抨颅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锹帛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象煌萎,但却没有获得国内消费者的认可泰才。如今凳驳靶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闻,其售价区间为15.48万-21.98万元傲膳,相比老款车型有所降低牛权。另外椽荚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冷肋刀,并针对柴油发动机进行了重新调校挡。下面就让我们通过试驾体验猴撬北,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计测,并采用双龙全新的家族式设计币,整体风格与现款柯兰多十分相似埃。然而署昂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整电欧,其车内布局依旧与老款车型保持一致恭趟搂,略显缺乏新意啼。   小结冬捷琳: 相比老款车型来说掣,新爱腾的外观变化令人欣喜衔委虏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次节搂。不过镁皋京,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踌纳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上臀浪坞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虹继嫩。在海外市嘲塘跃埂,新逍客提供3款发动机险,配备6速手动或CVT变速箱采勃,在英国的起售价是17595英镑贡。与现款车相比猎朝炉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汐和,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阜牛。 ● 外观介绍淬任:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玻幕:宝马2系Active Tourer陀拟双。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肺触?车展上的展车给了我们答案粕壁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月估,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车殿巢,而在正进行的2014日内瓦车展上兔鲸附,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出佬。和两厢版一样丘屠饥,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐牢ǎ块化平台打造培脯辛,造型新潮时尚降偿,细节设计则突显旅行车的元素谜匡朴,保持一款旅行车应具备的实用性伸。据悉烷夹,该车将于年内率先在欧洲市场上市腿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位甘舶浅,相信国内消费者很快也将与它见面涩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峰,全新标致308的旅行版如期而至斯。从整体变化来看镰互,它在保持旅行车实用性的同时俄抄,将重点放在外观合变、内饰的调整以及配置的提升上妇,新潮的设计更是让人眼前一亮块亢。在我看来粟,它的变化是非常积极的令灵尼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肖蛾,现在它要做的就是尽快进入国内驮沥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章离獭老:   静态评测    ?   更多精彩内容爬淑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捐纱彭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼓馈。早在上世纪五六十年代沙,Citro?nDS就用上了可变悬架镶、随动大灯娟蔚、转向助力棘搐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捐安,加上极为飘逸的车身设计臀刺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样料颠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柯,2011年长安标致雪铁龙成立漆,到今天我们测试全新DS 5LS青停诺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霖,音译的中文品牌名念起来很接地气矩:长安谛艾仕碗,有股莫名的喜感迸坪筐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祈添,是台正儿八经的三厢车刮。   ●外观嗣:考虑国内需求祈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胚踢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梢彻,后者里里外外都显得格外前卫嗜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实澳筷、更好接受一点觅捂。当然拉溅,前提是得保留住原有气质蓝啦。   在这张全新的前脸上愧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赔骸,官方把它解释为“飞翼”凡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征离死,由于边缘不是那么锐利脱桑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪如,接受起来没那么难侍。   车身侧面和尾部看起来很饱满氮、匀称射,其实我个人甚至感觉比车头更好看钦楔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妈骸侩,厂家说这是做完市场调研后的选择凉赁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西素侣露,想想也不无道理嗜膜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条土够,与其后期车主们各自琢磨罗破功,不如原厂直接把这事办了搓涩蓉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逝:下文简称新阳光邓画,以便阅读)伦建,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恃策滦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰插,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瘁。现在它不光新潮碎砍较,还进一步提升了性价比为鼎,为与定位相当的大众桑塔纳贝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备表。 外观愧李:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掣量,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蛔盆芯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篡猛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凌夯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拖吉损,达到4456毫米唐顺柒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匹扔。    此外享烦伺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擅赦,由于在东风日产的产品体系中表竭冷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)危榔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些白设。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时父爬踌,我已经身处呼伦贝尔牙克石辛路撅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气殊畅。尽管天气有些寒冷渐,但此刻我的心情是非常愉悦的踢绕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谭缎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隙卫亭,当然我也不例外匙齐。这次除了911之外落寺次,保时捷还带来了Cayman拿馈、Boxster萝金、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型柔喊,让大家分别体验RR(后置后驱)抒稗派、MR(中置后驱)幌豢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刹衬,即使在这样的冰雪路面也不例外傅滴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞪经些。在练习漂移之前私徽,充分的驾驶培训是很有必要的试楼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牢珊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仍颧。   ●车辆失控该如何挽救得?   当车辆发生转向不足时蓉吴付,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仁,稳住方向并且慢慢回正喂,切忌继续打方向溜醇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向健邢褪,反而会加剧转向不足的发生父。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时念,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度融,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驾琶谭。对于一般人来说边枢痊,应付转向不足要更加容易一些粮完袍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术免暴莱,而转向过度一旦被合理运用坪歼黄,就能成为过弯利器且试盼,也就是我们平时所讲的“漂移”习。   ●如何才能实现漂移丘陕普?   要想在弯道中实现漂移世,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呵品。针对这次的车型以及冰雪路面嗣蚂驾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睬垃:   1埠拈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)笺仁,我更愿意称之为惯性漂移过弯哀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近识切、甚至小于90°的急弯跺偷顿。 ? 『以上为PPT截图巩堑惜,分辨率有限怯聪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菊郡娶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度股,然后反打方向炮忙,稳住油门漂移过弯拣靖认。例如在通过上图中的右弯时擅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢督掂,然后左打方向触,紧接着再右打方向抚焦抄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哭冷面,别慌褂祭,这正是我们希望看到的坞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亮。随着车尾横向滑动的产生撮降咳,此时驾驶员应该迅速反打方向水,让前轮时刻指向出弯的路线泛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度死侨,随后在出弯时适当收油并回正方向仕稼诡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烤哼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向割,方向盘转动角度都不宜过多徐唤,最好控制在90°以内排缮棱。其次油门动作务必细腻贤婪锋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郝,给油则会加剧侧滑榔绩,收油则会减小侧滑角度厢孝鲤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萝。   2富梆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恐翘。   适合弧度比较大的高速弯道鞠。 ?   当车辆高速入弯时剁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头福穗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纲。当车辆开始侧滑之后颁努,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泵,继续维持横向滑动铝噬,同时反打方向控制出弯路线片,之后的动作与第一种方法一致疥。对于初次尝试的驾驶者来说算台,如果入弯速度不够快也没关系踏差,你可以直接省去刹车这一步骤需广秦,在入弯时适当地轰一脚油门境缔痕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盗,并综合运用攀沧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呕。例如在紧急枢泰授、高速的连续S型弯道娥柿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心备裤瑟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心税膏汞,从而划出一道完美的漂移路线零蹭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镰句涕?AE86在高速S弯道超越RX7亮刨嘉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绘棚卤。   当然苹敲箔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袖硅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海擅宿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溅为,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丧健泉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舅痞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作示墨傲,驾驶员只需控制好刹车童唯立、油门以及转向三者之间的平衡即可揩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涤秀。   然而即使是这样标,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的昏莱。冰雪路面凹凸不平霓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同另卯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岭,所以技术和心态都十分重要抒袒掏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙幌褥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诫琼弯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畅虚。在这期间陆希,沃尔沃创造了无数的第一芥详,也赢得了不少的辉煌成绩泰,当众多车企迎头赶上之际笛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刊巧,并将其命名为Drive-E星。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冠柿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棵敲牧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命并描。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铣坛蜂,实现了靠背调节和腰部支撑嫁桶。 1967 推出首个后向式儿童座椅须,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呛邵尖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脊,将有害废弃排放降低90%以上卜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)看段,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疤穿地。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妈结,有效减少或避免低速追尾碰撞杭蜕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术始,至此安全范围从车内延伸到车外疼纽瞪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表假:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舶温,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舰俊,从被动安全到主动安全挺不奸,再到行人保护稠纽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域豌掇,空气污染现已成为最热门的话题曹饥好,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事测萝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岁沫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎请川幻。   Drive-E是什么 行骨喇?   即E驱智能科技颊,代表Efficient Power(驱动更高效)寺挝、Electrification(驱动电气化趋势)巢髓实、Environment(驱动环保潮流)伴人,从字面来看很容易理解渺,简单来说就是引擎高效化门拓棉,这样一来既可以保证动力性吠,同时还能达到更好的排放标准推办隶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱几,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烘谎漆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翟。   沃尔沃还将这一技术投身于钠椋块化的研发盆枢,只需变更增压器某吻绽撸块与催化转化器亩岱蹦蓿块等主要部件伺,便可催生出一款新的引擎产品维宛露。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泉郎,大致可分为4类释顽瀑,即汽油直喷引擎邓池陡、柴油高压共轨引擎氰了费,单增压引擎(T5)很、双增压引擎(T6)跑嚎。 以XC60为例 颓巢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 璃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诺典冉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比告韶,在动力输出上也略有提升谎,其中的原因自然脱离不了小体积瘦、轻量化等一系列技术的支持蝗洪畏。   此外变速箱方面也有了很大的改观诵柯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%龄猎,挡位的排列也更加紧密珐毙肛,有效缩减了换挡时间虐刹,从而具备了迅捷的响应能力努揣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钨啼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矫腐獭,耗能经济性方面得到了进一步保证碍,它将改变城市路况中引擎启停的时机闲,改善油门的响应襄亮勒,空调系统转化为经济模式工作薄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梗划,而在65km/h以上松开油门滴案及,引擎还将会处于怠速状态登。   本文导航劝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蕊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位份,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绷。不过边竣,动力并不是我们今天的主要议题险。秦的下盘功夫方面表现如何始醛悉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耗税?这些都是我们今天要研究的内容陆。综合起来韧睦,我们最终目的就是想要弄清一件事饰帕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色车板磷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呐村恼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屑。当然草,由于秦有着体积更大千龋、更加复杂的动力系统喷深,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泡,但由于双叉臂需要更多的空间暖幻恳,因此也是不现实的劣窝脆。在材质方面塘哄垦,秦同样表现中规中矩垢得,并没有使用轻量化材料为车头减重暑,亮点并不多靡嗅衰。由此可见潭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抖。   不过清,由于混合动力系统的特殊性吧,秦也必须做出自己的调整便,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异始碴。比如渺宏踢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面愧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上废逻乃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上媳惟类。此外朝导,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮前废,相比速锐在直径上增加了将近9mm芜,看起来很是显眼笨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化猴迪,而在同等材料和工艺的情况下型,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堵其搏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载罕武块。   另外董扮梨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暮察。与速锐的非全框式副车架不同劳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猴禾渡,由于加入了电动机和管理单元晤旱嫉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗣祈,因此这样的变化当然是加分的遁孪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浓拎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奋、振动和声振粗糙度骄股,欲知详情请点击这里)尘,是个值得肯定的进步遁。此外啪滔俏,与速锐相同句髓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连皑,强度更高堡锰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力忱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天省恕,现款盖牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赤期璃,不过福特已经为此做好了准备帅涧,日前刚刚发布了新款复资忌眨克斯骏歉桓。它采用了全新的家族化外观狙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抒换,不过它真正的杀手锏侗羚愧,还需打开车门才能发现错。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痉,进一步抢占细分市巢胄取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹿库涸,满足那些对于性能有一定追求的消费者哇并,比如轿车中的S5贤、S6狄莎、S7闷、S8等等端。就在不久之前的2013年12月摧蔑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前构鞠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型培,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碱层。 外观力:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子县受抵,可以随时面对那些不识货的挑衅者曹达。作为Q5的性能版车型怠降,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念底钩乖,颇为低调乘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挤。 车型图片 基本参数煞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勿翔,特别是车身高度经过降低伐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm即捕,而轴距也有细微的变化湾倒。   其实只要细心观察呻腥殊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的末垂闭,除了特有的徽标之外订,SQ5的镀铬条有别于传统车型窖,采用的是双横条样式淳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽防降翁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姥。而配置方面市械叹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备萌。   尾部的变化主要集中在下半部分辣顽奈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沃皮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苗踏惩,可根据行驶状态来改变排气开启程度山。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骑未,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭儡兜,前者就属于少数派恰栏。一个是只有追韩剧的人才懂裁,一个是全民百吃不厌炼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抚陵,其实上一代车型在国内早有销售痉仑,只不过跟福瑞迪太像了狸仑,外观不出众呕塘,关键是动力平平郴浦,所以最后并没有收获太多瞪鹊。全新速迈刚刚上市佩沟,售价17.98-22.68万元寇,很有幸能够在第一时间接触到这款车人兜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幕损狭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常藏戮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲸绍。通过简单的对比禄锑宪,不难发现懊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诧稍袜,名字叫做ForteKoup错,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鹊,售价17.18-20.08万元评氖谈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氢,它承了起亚家族的虎啸式前脸崇舍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脯灸,现在看来谈不上惊喜里,只能说还比较精致剂侠松。虽采用了大嘴的设计吵悸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剃息,或许小女生会喜欢雷勉。大灯全系都为卤素光源避,并带有日间行车灯蓉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狙壁欣。   走到侧面德糕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化臂戚得,但两门的设计为它增色不少彻,在绝大多数人的固有印象中氮,跑车就应该是两门咐碴,并且应该是无框车窗痞砍,仅从这两点来看票,速迈确实都做到了匣腔撂,开在路上的确引来了不少的目光追随晌片匈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拢悔,我们一致认为车尾的设计更为出彩牟,短小燎、精干播芬牧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辱陇。除此之外凯苏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局聘,而且排气管口径不谢砝ぢ蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强射喀俄。轮胎为韩国本土品牌歧感储,规格为215/45 R17叛欢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了十搁欢。   当然谜,如果你选择2.0L车型的话绢,你所看到的黑色外壳后视镜慧熔、前后包围的碳纤维纹路饰板台辆分、双边双出的排气管导、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了方凌睹。" "  讴歌这个品牌福骂,或许很多人不是太熟悉犁。作为本田旗下高端品牌级风徐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恋姬,而且在美国市惩谇础,讴歌的品牌影响力是非常大的痞挟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蜜,大部分都是人们对这个品牌不了解靡凯勺,影响力上不去啊问际,导致在销量上确实不尽如人意显敬靖。对于这次全新MDX的到来辛,个人持有赞许的态度棘贰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意偿坝驶,还是那句话饱,品质上去了闷,接下来就是提升品牌影响力了零卡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讲昂赴,大灯的轮廓更加细长谜盾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岔勃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过购,但内部结构和MDX并不完全相同很狗。雾灯被一条仿LED的光带替代墙,进气中网的细节刻画更加运动刷膛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厂蹬,侧面造型给人的视觉感受非常低冠嚷,这和前后大灯的位置有很大关系顾顾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎白刷,注重舒适性蚊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上街搁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菲喀,而压低的姿态却更加动感吩猩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纽。尾灯造型相比较现款修长究刚痪,优雅的感受也来自于细节的 设计滑咀,但貌似通过我的观察技逢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源未。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置局,让尾部显得非常简洁反馅。   本文导航卜额膜:" "  2014年2月20日编潍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绒锯挥。2014年型奥迪A5的最大特点是舵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甸侧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仟处。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大记,共有19款车型娠勃,售价在49.98万至85.8万成莫捷,具体价格如下橇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表角际轮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磋哎昧。配置方面罕舌胳,也与现款车型相同屎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机括寂。   内饰方面推宛恰,2014款车型也与老款车型大同小异喷罢诞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扭掳草,同时门内饰橇沛、座椅中央扶手届灰、都采用了纳帕真皮面料里司。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机法。而2.0排量以上的发动机则保持不变范。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型龋颊报,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涸揽。   变化一纽膊岛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化篡诚,在原有的缸内直喷技术的基础之上颂广玻,加入了较为传统的歧管喷射牛懦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嗜,通过二者各自的优势纷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窝砍。事实上受糜,混合喷射也不是什么新的技术啸诉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谷伎菊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吠钾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迷论,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酮。   变化二康固:排气歧管集成至汽缸盖内碘氮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汕删尾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力踩建伐,从而减低涡轮的负荷差阜,提高涡轮寿命撬吠凸。同时腔殊,因为在进入涡轮之前进行冷却领杆,相当于提高了涡轮的进气温度限制嵌汲毋,可以允许发动机有更高的排气温度芬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高极噶鹤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孰茹埃,同时结构也更为复杂题檄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战褥艰届。对此伶,缸盖内的冷却系统也进行了改进当,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)航屋。   另外洞戒骏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脸篇,还有着两项小改动手馈。使用旋转阀拇蛋侣桑块替代了传统的节温器百弊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上签底,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制收窖。   根据官方消息瓢愧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上订,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苍练平。笔者也希望在应用新的技术的同时备,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情聘牌。 责任编辑饺:王晨熙" "  A00级(微型车)勺,在人们印象中这类车以实用性处诫仍、代步功能为主勾戈,低廉的价格促使配置也不会太高累使卑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候健,一款车的推出打破了这一概念封倡立,它就是全新奔奔兽,来自长安汽车卷奔。   感官是人们的第一直觉反应鲍臣,所以外形设计的重要性不言而喻计本,为了使人们印象深刻倪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的到盎锰,道理很简单岗跋,日本是微型车最发达的市场淳贪屑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展残夏,在2013年广州车展上洼颁刹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缄蹦闯,除了时尚的外形设计以外霓铺,在细节做工上也有着不俗的表现让梳参。前脸的设计整体性很高签俯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条劝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影施晚兑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潮喇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势竣,不过这一点在外观上并不明显舰呸醒,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛙疏,有效将视觉性降低捻酱,同时搭配造型独特的双色轮毂炭,让这款小车看上去时尚动感誓贿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洪卫免,具有立体感的尾部与前脸相得益彰分愁,如果仔细比对表擞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粕。除了引人注目的设计以外忙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宋俯督,具有加热功能的外后视镜池借挥、15英寸的抛光双色轮毂脯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凳缴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页交篡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市行咖回,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堤河。不过景微,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驳陌郎,从内到外脖拷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嚷溶奸,可以说是一次完美的蜕变碎缸娠。那么这款新车究变在了哪里管户?它究竟新在哪肥搭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5臣灭牧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狸绊,轴距则与老款车型保持一致晦厢炯。在尺寸变化不大的前提下师,改变外观偿番、动力拱、内饰率校、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蒂谎,2月19日这台新车也正式来到我们面前徽盆盆,并接受大家的考验痘赌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贪霖仕,但这8条是我个人认为变化比较大的头胃锹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靖顽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候温,我就有了一种预感碴罗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢砷铺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醚悸。全新X5给我最深的印象除了家族化外颈其朵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)考发。首先鄙獭绍,先说说全新X5的外观佰百,“大尺寸双肾进气格栅”酚面七、“开眼角式前大灯”厦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致窖磨。    现款宝马3系推出的时候板敲劳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉番,现如今随着全新X5的上市商,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钨兼酥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霸贤霞,据悉局谢勿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯箍。值得一提的是零弓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般申砰,给人一种炯炯有神的感觉姜呸岗。    由于新老款车型的轴距保持相同惜廉刚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉人鄙,反而侧面的腰线给人一种力量感铣嚼庆,这也使得新车看上去年轻了不少茎妹。细节方面颅,新车在前翼子板上增加了进气口妇鹤扩,突出了宝马品牌独有的运动基因表穷嚼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格局捍匡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹈醛,提升了夜晚的识别度坡椿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桔皑,降低了风阻系数郡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性河到。" "  版权声明洁:本文版权为网易汽车所有揪,转载请注明出处心喊。   在2003年激菇稠,奇瑞QQ的下线让这款时尚笨、便宜皋寸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞘科,之后短短的几年间森文裂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话链木,然而到了2006年长安奔奔的推出敢,打破了QQ一枝独大的局面颊识。一转眼疯,已经过去了10年的时间剁份,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驶汤夏,在这个追求个性九捌烩、讲究品质的时代邓蚕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流龋其,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凌丁覆,而长安似乎也意识到了这一点罐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蟹敌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者队芹葛?   从厂家方面获悉裤未,老款的奔奔(love)已经停产胆惯,而奔奔mini则将会继续生产销售戊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系婚暮,前者主打精品中高端微车市诚狡稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战揉搓螺。从定位上来看澜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些违软,虽然沿用了奔奔的名字事路惺,但整车的设计情请拴、配置以及售价都会高于老款车型波拾。   新奔奔客户群体是谁刮?   在很多年前软腻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腻,到底是买奔奔还是买QQ靡辣,在那个时候刊桓涟,很少有人会关心这款车设计的如何闯聘舌、驾驶感受如何圃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恐炔餐,省油嘶掣、皮实氓胶、能遮风挡雨就行辰廖。   现如今吧,80后拾秸、90后已经成为购车主力憾喇锑,这些从小听着walkman抗髓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荚、用户体验以及品质都有着更高的追求蛔蓝白,因此在座驾的选择上同样不会妥协棠糠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看穗匠,新奔奔就是冲着他们来的海锑哥。   新奔奔主要的竞争车型是踏疯翰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寝,但从目前得到的消息来看鹿裤譬,5-6万元将是其大概的价格区间舌。这个价位中既有一些合资的微型车抬融陈,也有自主品牌的紧凑型车腊皆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车李,比如两厢赛欧肪汗、奥拓贫、玛驰以及低配雨燕等等车型仁钦丰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挠寥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酮胳,产生竞争的几率比较小荚。   外观汤梳拣:惊艳说戏、和谐对很疾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啤敦:高离地间隙捞疚辑、车顶行李架田伞首、双色车身等等扇椒阂。没错蓟纶伦,无论是跨界破仇怠、越界还是交叉车型办北次,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卞队纪。不过世间万物番拨,徒有其表终究很肤浅税,我个人认为旗酷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戳。所以斧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筛辜帛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厦蚂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妮线破。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疾僧迷,它集沃尔沃所有看家本领于一身醛惧痴,可谓全副武装竭茎。为了让媒体更好的体验这台车把钦兑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剩淑。没有固定线路冬规,没有领队车辆蒂具,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僻,它会和每一位汽车媒体人独处12天刀。而在这12天里荡,我已经和它奔袭了4100公里聘拐羚,横跨了三个省份苔梧呛,体验了柏油赛道钉糙渺、软土拉力惨粪、冰雪漂移氛、高速狂奔形撵渺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暖梆,当然厂笨,最终的结果是洗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惰碎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唇亭烦,正所谓日久见人心昏,交友如此塘唉,试车亦是如此绍煤铰。回到正题吻雾,和往常一样痴侈,对它的了解还是先从外观开始泊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生噶,相煎何太急”这句绝句劫镭,而在雷诺—日产集团旗下逝蔷瓢,有两款车正在上演着这一幕廖悍狠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气踏腔,还有这出色的越野性能甩厢骨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性德。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下理懊,买谁更划算培僵丁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比沸歧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泵洽,作为英菲尼迪的顶级SUV烂课操,QX80的售价高达152.8万怀牡伴,但经销商处可以优惠16.2万变,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凰奠殊,虽说16.8万也不是个小数目纫烩。但对于消费者来说脊垮氛,一个日产蹦协,一个英菲尼迪屏环驳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迟了管。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)项:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祷,它的身材绝对够大殴。从上图的数据来看案痛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汾爸,尤其是将近5.3米的车身长度痛襄,会让您感觉驾驭它有点困难犊炭缉。另一方面加,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莽赶亮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现度贩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扑蛊瞬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足护,同时也显得异常凶猛孰定。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲸弧韩,整体造型圆润该,没有多余的线条作为修饰慈危递,但是反而会让人感到车身很厚实识。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尘始徘。同时注意它车窗的设计棵动,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毖讳蝎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牛浅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腾,也没有了那种霸气滇凤裙,转而给人的感觉是设计很前卫逢咯查。车尾的饱满程度与车头相呼应着链烯,丢去了上一代的直棱直角核,饱满的线条凸显着丰满的层次感欣逻。   日产途乐楞狸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沫,虽然脱胎于英菲尼迪车型剂适耻,但途乐依然拥有自己的外观特征烽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宿迷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型湾磺立,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宦酚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侧窟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气香,成为了车头亮点之一狠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型当孝劳,这项配置自然是少不了的漓硕泄。我们可以找到4个摄像头颗虫通,它们分别位于车辆头部淬扯媒、左右外后视镜下方和车辆尾部掣。以便在停车过程中瓢徘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纽,让您更加自信轻松的把握泊车空间仆遁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斯拾炼,大大降低了停车时的事故发生秋蔡。   途乐   通过对比发现冻,两车在外观上的配置基本相同锹,差别仅在日间行车灯上履,不过随着QX80年款的推出崩献填,日间行车灯的加入应该不是件难事陵囊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钎桨庙,在相差仅有10几万的时候缄茶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痘鞘刷。    责任编辑尘朴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碑川逻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菜屑狠,除了奔驰G赂频班、丰田陆巡系列叙玩、牧马人等拐,双龙雷斯特也是其中一员签,而且雷斯特还是柴油车同。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卤,以目前的接触来看截,双龙雷斯特W表现不错靡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悍撑弟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前崔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涕时,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钞镭淌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”识口。当然男催纤,在随后漫长的几年过后耿吞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翱淘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帛玫割,该车型最大的特点就是其尾部造型起献恐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泪钎,宝马方面肯定不会承认戮界匈,但从年份来讲辈屉霜,明眼人一看便知刨嚼。   外观褥乏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俯,该工作室的创办人正是乔治亚罗剁抢坚,不过大师的设计未必符合所有人的审美衫钒耪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墒拴稳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调誊官宝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势段盎,但为了照顾空气动力学与线条流畅佛,雷斯特的车头是圆的脐,所以在当时看来有点“离经叛道”醛临踞。   而到了现款的雷斯特W络,这个“小问题”被修正了诲社聊,一体化的设计已经是大势所趋蚕纬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫁婆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湿肋湿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烘徐日,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磁舜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相读随抢。通过车展上的展示请限京,小编已对这款纯电动车型有所了解阜狭氏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翔体,时至今日吹恰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型笺突。据悉靛铰加,之诺将在今年的2月份开始接受预订囊,上市后将以租赁的方式面向消费者删背迫,具体的细则目前还没有公布替,上市后会有着怎样的表现闭举,我们会同大家一同关注非。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晒犁喂,简单了解了一下之诺这个名称的由来鼻汞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现势。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟介盲蜂,毕竟是基于宝马X1平台打造傅踌,因此在多个方面相似度高也并不为过摄匿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现埔,其具体的表现如何观尸列,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罗。 责任编辑擒辰:沈楠" "  版权声明培滑:本文版权为网易汽车所有品梁,转载请注明出处汞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纯悸街。它们的可见程度嫌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辛。可见度甚高的两个文字的组合饱投诵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挨蛋。因此分,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疙箍。哦封,对了收,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妮儡。意大利人的自信苏挠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泵萝?咱先从减开始说起搅忿。 Q理红:致悦只是切掉屁股的菲翔么炽惕清?   A燃惧妥:非也凶瞧关,前脸亦有修改无,整体风格统一刷,协调度很高香。   我相信Roberto Giolito先生为佬超,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亨硼韦,在设计Ottimo的时候壤艘,一定会更加从容滦体。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”艇家,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膜。在他的心中考,应该有着太多关于年轻酚、活力的理解朴难描,而这恰是Ottimo的设计要点脚腾。 外观总结   赞溜歇粮:个性鲜明势围吮、标配LED示宽灯痘佛骆、轮胎用料厚道   弹规蠢警:低配删减雾灯   " "  版权声明尝梳:本文版权为网易汽车所有剂,转载请注明出处块藉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾版,虽然距离现在已经有两年的时间夺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象踌。而今天红搁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘激,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潞缸策,并且还是一台后驱车问纤齐。没错萝停,它就是华晨宝马3系晾隆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茨评,其配备了2.0T发动机从桑帅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟袍狗镭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琉评。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱络副桃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现私,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佩。不过在今天的冰雪试驾过程中驳熬桃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秆,必须先打好理论知识的基础粟铜。于是在摸车之前诧互位,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喂策傲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关味桔围,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帛。 ● 项目一   热身结束了防,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节链显。第一项内容便是加速和刹车撑甘,是不是觉得很简单徒诫陀?其实里边的门道儿多了去了班磕。   在项目一结束后喇括,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伺培,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步栏。一开始大家相差悬殊凰净毫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翘软倘。接下来的项目二会比较刺激一些汕私,经常会出现手忙脚乱的情况谓挝,但只要理清思路按部就班的做拖裙,想要完成整套动作并不是很难把曹暇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明评:本文版权为网易汽车所有男貉戳,转载请注明出处醒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疥忻羞,不过始终都仅有手动挡车型道截,虽然目前销量也很出色必叫偿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户得患。好在这一短板即将成为历史侠东很,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出导坝耐,新车将于26日正式上市墒,我们也于第一时间进行了试驾体验套弟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娥虎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外详喂窜,在外观方面也有变化赋誓隶。新车根据高低配车型提供两种外观方案拘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玲,而高配车型则对中网捞、保险杠造型醛、轮圈和后反光板都进行了重新设计套。值得一提的是鞠藏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肚。   新样式的轮圈非常动感吾翟,在同级车型中实属罕见伸溜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晦腐希,轴距依旧为2725mm镀。车尾的变化相比车头要小一些绣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讨,不仅可以提升安全性胸竣慰,同时视觉效果也更加出色尾枷。 有态度【试驾评测】翰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卿豹?   扫一扫副道,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日突络棘,一汽大众全新高尔夫正式上市砰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秸,其中1.6L拥有三个车款公,1.4TSI拥有四个车款柒,官方指导价为12.19万元—18.29万元列。具体售价请见下表疤杉份:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咸,但是却拥有三种功率版本敛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本筒慑,因此在动力系统方面氨,消费者有三种选择绩。    我们从上面的数据可以看到团浑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者师氖,1.4T低功率版是主流之押闱辛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墟饱贺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潜,但是它的售价高达18.29万元垂藤级,相对比较贵没。    全新高尔夫提供九种车身色彩惮锻尼,分别是塔希提金仟、唐古拉白饰蕊俏、珊瑚蓝鲸蹦、魅力紫脾判、玛雅红日亥粕、季风灰剿踩冠、水晶银以及深黑和极地白掂凄。 ①思东停:16寸Cosmic款轮毂 ②寺告惹:16寸Cubix款轮毂 ③侠缚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂详亢羚,其中15英寸的一款玩赂,16英寸的两款兽孙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吕拜毁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型儡赋缝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迁缝。    全新高尔夫提供标准座椅盗绷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篓税,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妊套便,舒适版车型则都配备舒适座椅卷效烩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版廖腿。    在材质方面戌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挝设狼,分别是上图所示的DianDian黑色织物亩垂、Zoom/Merlin黑色织物澎滦僳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矗,分别是Vienna黑色真皮酿、Vienna米色真皮融熔、Alcantara黑色翻毛皮亲啃、Alcantara棕色翻毛皮铝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料橇熟拾,有两种风格可驯鸹狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猫街,同样有两种颜色可迅椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舱芜,有黑色和米色两种可讶コ睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翅膛。    在车内外装饰件方面拔跋,不同配置的车款也有不同的安排肮抢扛。像侧窗下沿镀铬装饰条手鹿地、双排气管下蓄吃、镀铬装饰双排气管哄粪、动感鲨鱼鳍天线甩肯讲、真皮换档手柄吴、科技质感装饰条睫仓、金属风格装饰条稼茬翱、碳纤维风格装饰条等等谋喉,针对不同的车款都有不同的配备锑盗嗣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棱赦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吞,配备有MKB多次碰撞预防系统繁手、ESP车身稳定系统郊、ASR驱动防滑系统平滇含、XDS电子差速锁眠、前排侧面安全气囊圣浚、后部4探头倒车雷达帮汝搞、前部行人保护系统捐蹦瞎、自动静态转弯补光功能等等斑狙钾,但是在舒适性以及功能性方面湘,并不是很丰富橇,但是也可以满足基本使用靖。   1.6L自然吸气车款如何亚病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽褰浮,它拥有手动时尚墓、自动时尚以及自动舒适三个车款喀,手动时尚与自动时尚的配置一样拿姥臣,在价格上二者存在1.2万元的差价存遁嘿,主要是变速箱配备的差异鸽汲猎。所以在配置对比环节灭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炊扒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元躬,差价为1.1万元欧。    在配置对比的环节我们可以看到陇钡,时尚型与舒适型之间的配置差别巷浦,大多数都体现在外观内饰的装饰件誊辛烤,以及车内一些常规功能方面钨绢喉,主要是顶棚储物盒势盘、后排中央扶手耐瞬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坊,实际上最有意义的差别在于全景天窗杏抗、后排出风口烷柒、蓝牙电话小、定速巡航跨漠、驾驶席座椅腰托洼、TPMS胎压监测系统这几项上废鳖肚,不过在这几项配置中纲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敞,尤其是全景天窗澄。    从价格上看黄邯熔,二者的差价为1.1万元堑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疯模勘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品降,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫉洁,所以我们在这个推荐环节史狈缉,更多的倾向于低配车款娃呢。 责任编辑戌摩荆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拆嘉村。它采用了全新的DS家族式设计风格江腊,延续了一贯的法式浪漫风格排甘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素椒撕。新车基于DS5平台打造厘堤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弹。预计在3月左右上市脓臂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翔,让我们一起来看它的表现如何楔污豪。 外观奴快瘟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅患,却多了一些时尚及科技感零糯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叛禄上,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感静祁。镀铬装饰拿捏的也比较好涕笨芥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌夯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品采。也表示着DS的品牌走向独立纯鸵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型薄,有着都还算不错的账面数据恫圭,车身长度为4702mm屏妻董,宽度1840mm十,高度1515mm.轴距为2715mm凤颧。上市后会把目标锁定在奥迪A3湘漏练。 车型图片 基本参数哦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奸天呐,除了前车6颗驻车雷达之外奈秸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兢癸创,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腐呜屉,从视觉上拉伸了车辆长度钉渺踩,尾部设计了一个小小的尾翼农解,尾灯下侧字样表明了其国产身份女。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头圣鲁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慷疤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辩示惩,真正的排气隐藏在了下面拎衡怕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祥擎土,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词列:高离地间隙佩、车顶行李架迪、双色车身等等际。没错秸缓,无论是跨界侗勃、越界还是交叉车型悲肌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质安贝既。不过世间万物晌绵,徒有其表终究很肤浅恭损传,我个人认为浪钨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统困乃糯。所以卿己,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谢降,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呸确,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灿山仕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款列康,它集沃尔沃所有看家本领于一身舒儡佃,可谓全副武装堪。为了让媒体更好的体验这台车缉扫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滥少。没有固定线路沏,没有领队车辆泊失,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攘双,它会和每一位汽车媒体人独处12天澈。而在这12天里湘蔡茅,我已经和它奔袭了4100公里磷牡硼,横跨了三个省份示,体验了柏油赛道曝、软土拉力轻、冰雪漂移渺疲、高速狂奔聊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洪溺,当然呵拘,最终的结果是巩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多道十,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沽,正所谓日久见人心攘节茎,交友如此簿额,试车亦是如此桑。回到正题论,和往常一样桃,对它的了解还是先从外观开始粳悸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豌、多样化是一种趋势伟岭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甲绅廷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拓开锯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠安。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俯入,是基于菲翔打造的意式掀背轿车委公土,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型典,上市至今保持着约5千台的月均销量姑橡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型川挞。 外观/内饰对比磊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来讽颊行,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匆啸穗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的庙刚,毕竟师出同门损睹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管安,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刨驮,远看很容易被误会成排气管闺虐泵,但事实上真正的排气管被隐藏起来是,整体尾部设计显得层次更为分明管几。低配车型配备有倒车雷达技,高配车型还配备有倒车可视玫睛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苟究秽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辱,修长的车身与宽厚的D柱膘,加之出色的后排与储物空间心,俨然就是一副旅行车的范儿惧涉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拎梦奖,它完全可以称之为旅行版朗逸欠。    车身的线条连贯自然奇才,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膊珐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头褐年继。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沮,调整了尾灯的白色灯带位置卧霉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酿堡宝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捆呸煞,内饰板件的用料以软质材质为主票磕辛,接缝及做工也较为精致崩,与同级车型不相伯仲送币沽。从实拍的车型判断乃罚抱,自动空调沤券警、ESP系统艾拼、电动座椅恕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘶嗣,至于具体配置还有待官方公布需胜耸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呕,同样是大众家族的传统布局添,整体的感受都很不错剖熊,方向盘幕鹊教、中控台的每个设计很都容易上手涧堕违,从材质上来说哆,朗行是塑料感有些明显的沽迟梆,好在其工艺上还是有保证的拖棺,并不会有很廉价的感觉媚巩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鼻兽团,销量在整个家族中表现最为可观靛。近期铃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宛赏,新车主要变化集中在外观沥,同时针对颜色空变呐、配置进行了调整汾群,以保证其市场竞争力凤抽惫。在豪华紧凑级细分市场中寇杰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晌时腊,通过下文的对比分析泻揪低,希望对有此购车意向的网友们一点参考媳很。   备注蜡叮畔: 为更直观的进行两车的对比分析丸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鸿身、CT200h F-SPORT)妒鞠俩,市场优惠参考自深圳市场斥眠擅。 车型图片 所属品牌拱行: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动亥,内饰做工精细    车身尺寸方面叮冠幸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优法,其他参数均小于奔驰A260逗。从外观和内饰设计风格上看详,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瘸坦呢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺写石。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后势图,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悼,全车充斥着力量与美的线条谰提。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焚赦,硕大的单条幅进气格栅宽说、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耗。    相比极富视觉冲力的前脸造型昆凛才,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叼戊都,但并没有脱离运动攘玛税,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搐朔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诞丧灭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型厘,同时下侧雾灯造型也有改变恢,车尾部也进行了一定的改动群绕,整体感觉更加运动琅娜。另外刨平墙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘸汤池,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配费涎,形成强烈的双色反差情。    F SPORT车型装备了整车运动套件挟矾,涵盖了运动调校悬挂朔量桃、运动包围笛趟、运动阻尼减震器举、熏黑运动轮毂胜、运动车门脚踏板尾钒矫、运动型铝制加速踏板墙、制动踏板霸、脚歇板等豁翱。    三幅式平底真皮方向盘惫岸脚、红色元素点缀的空调出风口经狭、铝合金踏板仇汞、仿碳纤维装饰条等等寄喝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感特冲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赊挥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吾袄迟,将方向盘庞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上幌极丁,增加了便利性酥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动净视箱,分散了注意力揉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碑,是多数第一次购车家庭的首选要求拓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型即佛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功链。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垮剐扣,会有怎么样的变化扯畔,一起了解一下陶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鹿,镀铬进气格栅增加了些许立体感饶,更加显眼的X造型前脸篮侠郴,迎合年轻消费者的审美美塘钳。大灯的改动有些另类潭糕,在我看来接受起来还是需要时间的辈褂身。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粪桂,新款在车身尺寸上有所调整忱史想,长宽高分别为4456×1696×1514毫米割暮钞,轴距保持2600毫米不变危,相比现款仅车身尺寸有所增加瓢戏腑。   车尾的变化不大糙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板什,以及牌照上方增加镀铬饰条拭沟蓬,尾灯造型无变化笔纹。实拍车型为高配版本雾,但仅配备了三点式后倒车雷达附话绍。   新款的15英寸轮圈造型不错袭,轮胎选用优科豪马界,规格为185/60 R15揩泌词,备胎没有缺失化蕾芥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泰钠嗓,在年轻人中更是屡见不鲜房欺。在学校要有个性晚亩敦,在单位要有个性逞绥,穿着打扮要有个性锯黎,兴趣爱好要有个性聚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梅眉?如果你有这方面的兴趣申蒲佩,那么杰德将会是你不错的选择新肚。可谓自成一派的它馅,凭借着并不起眼的车身尺寸妇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间目米鼎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车息?还是旅行车忙?或者是MPV锈祈?但这都不是事儿妮锣逞,只要适合自己就OK九。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人观疽,喜欢接受新鲜事物的他们桥蔫,正好与杰德不谋而合捐菏驴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匆诫夺,此外缸挪,六座的乘坐空间乾团釜,也足以胜任日常的使用需求谦怂溃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受攀椒缮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢力醚?自2013年9月6日上市以后淋窍滩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量躲呻,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔷姐酿,它用事实结束了我们的疑问娇粹慑。除了这些美票翅,杰德还会带给我们什么样的全新体验季拐柿,让我们继续往下看翰普。   " "  若是经常关注汽车之家的话敛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滇毯蝎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炊恨。虽然我们这里并不提GTR恐搂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沥剧失,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附耄克斯ST荚,令人刮目相看刀枪。与此同时赂筛休,在秦身上经微,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炊煌、做工以及舒适性表现上的明显进步逼脊刑。 外观造型剖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谈睦虚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代己少佩,近年来推出的新车型如速锐囤、思锐以及大家眼前的这台秦普司,都可谓一个比一个漂亮捆爆。就以秦来说暗床肚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网褐,很是亮眼僳疤,同时也营造了较高的前脸识别度狈。   车身尺寸方面突沉薄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坝棚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗣峭,2670mm的轴距表现则处于平均水平童。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同圣,其整体感觉与速锐大同小异咐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接开膳诚。无论白天还是夜晚法羞酚,该车的车尾识别度都非常高文。而且内部的光源窖坝夹,除了转向灯为普通卤素灯泡外厘,示宽灯论隙胎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窗。   充电贯停片、电桩安装及质保/售后介绍购:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拇洁凤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包效,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电峭,据官方资料介绍但太,充满一次电大约需要5个小时左右痢羡肺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)比茶。   同时温温,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩少师堂,虽然价格并不贵鹿,大约在6000多元抒溃,但对申请人有一定的条件限制导峨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)漂摩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翻戒颓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撤。当上述条件都满足之后劫咀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请成合,如果一切顺利褪汀,最快1个月内就能安装到位并通电使用酷枷吓。不过目前动,秦还不能实现快速充电眷挛嫡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的险久,只是目前还没有这样的配套充电设备书。   针对秦的特殊性猛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拘刊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丧。其中痊恳搁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全施,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶魂呈坚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋波天辨、绝缘手套和护目镜等设备取,并规定在检修车辆时必须两人在场磷。以防车辆万一发生漏电穆,威胁到维修人员的生命安全露暮。   与此同时帽口,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拢土栖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组港热铝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同湿努萄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闷,整车质保为6年或十五万公里式氛嫂,电池组为10年或二十五万公里)葛。总之唾汤,从专设的维修工位逗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伦萝圈,而对消费者的购买更是一种信心的保证毋安。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前读怜,中国汽车市场刚开始发展赶,市面上可供选择的车型可谓寥寥送,在那样一个年代铝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烈,并且在之后的相当长一段时间杀羔痉,人们心中仍对它们有深刻的印象节。时至今日棠搽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泻想,在数年激烈的竞争中酗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拣完般。这回悲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首川输,我们也借这次机会为大家做个全面对比地,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隘铅:外观内饰(包括设计和做工)礁陈灌、配置帽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腻吩储、储物槐、油耗极、驾乘感受坷、加速性能肚爽、刹车性能握搜。同时裂龟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肪、同价位车型的什么水平瞳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型馈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叙砂授,目前约有6000元左右的优惠盛技涟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元补滩,在优惠方面差别比较大镁部,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拐掠,根据论坛中近期的提车价格篓逻圈,9000元的优惠还是有的桥。目前诲搬蔫,两车的售价依旧属于同一梯级计。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滔,只是配备了卤素大灯及雾灯龄,透镜滤奉肮、日间行车灯这些都没有互阔采。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弓,因此我认为两车的配置可以理解乐模惨,符合同级水准吗修。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哀仟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比澈懈芳,两车的各项参数也处于伯仲之间悼伴木,差别在6cm之内叼虚赋。在车内空间上叭,两车的表现也很接近笨昆,我先剧透下吧炯背,结果可能跟你们想象得不太一样蜗炯侥。   相信看到这里柏赐,大家最担心的就是如果车辆没电卞,后备厢是否还能打开的问题斯。捷达看来是妥妥的没问题拐图,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抖,它的后排座椅靠背可以放倒篇锨,之后即可顺利从后备厢取物木,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坛委。   在倒车辅助上怜洪办,捷达配备三点探头烁姐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配歉兼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平散。这里多说一句了聚懂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绩旦嗅,让人觉得很不大气醇凌仟,并且低于同级别的水平缓茨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隧峰顿,舒适型也可选装倒车影像离疮檄,比捷达厚道一些坊。从普及性上看棚坦碑,能够达到同级别的平均水平衬侗急,从功能性上看箔掏灵,拥有倒车影像的它则高过平均线了圃教渭,给好评怜涤酪。   两车都是15英寸的轮圈家,造型上也是各有风味金,轮胎宽度也同为185mm红。从售价上看敌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斤世,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酱睫罕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比死小,让我们在后面的制动测试上见分晓朴昏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煤呻,借着中期改款的机会痊惯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梧鼎编,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注法丛默。应该恭喜它肮叙府,至少在我眼里春毒胚,它确实达到了自己的目标撂晤。过往凭借动感的外形次、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拇抒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匡谓趟。   只可惜瑞潘粗,刚上市不久的2014款起亚K5图鳖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衫,而且它们的价格都处于K5车系的高位千聊穿,受众群体并不大操。前段时间岸室呈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绦汾,并撰写了《起亚K5购车手册》睛。文中淮皋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蜕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐和筋斯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH交钾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒜。自从起亚贰宠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肆悔,互用研发产品的例子不胜枚举翁绵邪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度离歌。该发动机的最大功率为245马力澄、最大扭矩达到350N·m晾醚,账面数据处于同级别的上流水平哩世,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巧痉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀使钉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机那。   在涡轮增压擎绩掠、缸内直喷等技术的加持下仁聊兴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怀,并且一直持续到4000rpm雀帮。得益于涡轮介入较早炉烹唯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞎届嫩,而且它的油门也调校得比较灵敏角丢并。在实际驾驶的时候硷覆脸,可以感受到它的起步轻快自如吕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卿涡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些圣,但差距并不像数据相差那么大博琉。在整个低转速区间扳按餐,它的动力输出不算直接桥檀,缺乏一点活力扯,给人一种有劲儿使不出来的感觉磕衬。   于是马梁,我把油门再踩下去一点呢,动力突然来得很快勤蹦惹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然渡米吩,毫不费力惊,而且可以感受到车速达到120km/h时熬,发动机还有充足的动力储备扑。它的中段加速能力让人满意嘲龋,虽然依旧缺乏一点活力伺殿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴迸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凛拟襄。   还是差点意思仇驹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锣。于是棘蔡媚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磊踞锤,6速手自一体变速箱切换到手动模式匙俺裂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巍傻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的端黔。它的油门响应足够快氦食,发动机的动力输出得到更好的释放伤,方向盘的反馈也更加扎实扒响洛。除了SPORT运动模式外簿浇唉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式干,运动特性从SPORT芬尼耍、标准到ECO逐渐减弱瞬,驾驶风格也逐渐趋向安逸粟沛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冬丢凛,平顺性极高檄车瘦,而且动力的衔接也让人满意锌绕氨。若以80km/h的速度巡航形,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龟浮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右倍,对于燃油经济性的控制也让人满意呻遂。同样值得表扬的是降挡速度嘿收,在中段需要加速的时候深踩油门炯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邪,而且换挡冲击也比较懈А,不会让坐在车内的乘客感到不安擞济。   前麦弗逊慕袍侮、后多连杆的独立悬架底盘结构氮卷,在调校方面仍然有很大的提升空间蔑。它的弹簧足够硬鹅熊仓,但是减振器的阻尼不够大舞取,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窟,会有细微的震动传到车内缝,以稍微快一点的速度过弯迸广,车辆的侧倾会比较明显投睫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盯横痢,舒适性让人满意锨,但如果需要激烈的驾驶的话牟枷类,后期对悬架的改装很有必要式五。   它的刹车盘相应加大了尺寸腿未,刹车的力度足够玩藉抡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性踏。具体表现是混匙墙,刹车踏板的前一小段是虚位内哪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抠滑,制动力度会突然加大殴试颊,需要一点适应的时间骋钮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肚栖,发动机的声音逼憋、振动都非常小相巷歉。然而妇杠,在速度上来以后勒抗懒,噪音的上涨速度也很快秆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎违想铺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诞。   我得承认盾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怒防,但在起步和中低速行驶的时候你,动力参数上的优势并没有完全体现出来傅奇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茶。当然搏钢识,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矾借箩。另外淀,值得一提的地方是松谢,在动力提升的同时哭磐,它还加入了行驶模式控制系统痊儡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搏裁狗,它的动态性能相对有一定的提升奸描疮,开起来也更有活力和乐趣氦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了防陡黔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贩,只有手动版车型销售盗闺褥,导致产品线还不够丰富苦姬。而就在去年11月吠孪,海马M3终于推出了CVT版车型横氰,7万-9万元之间的售价鸵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裤烂表。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猩贯、逸动勺、宝骏630以及启辰D50等车型村,竞争还是比较激烈的阔。作为一个后来者脾,海马M3是否有足够的实力立足薄稿速?下面我们就一起来看一看锌。   动力驾涩农:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汰宦,其最大功率为82Kw纯寺粪,峰值扭矩是147Nm矩。从账面参数来看歼,可谓非常出色卷诺混,一点不比合资产品的数据差统坝按。对于一辆紧凑级轿车来说败潍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甜绕。    开起来的表现冬惨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强署菱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娥刃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奖,如果想要充满信心的快速超车褥拴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坏抢。    我知道会有人问湃挥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗如塘?说实话骂峭芭,我觉得大家都没什么区别腐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豪碍,也是低扭不够强乱,需要靠高转速来增强加速能力添。    可以肯定的说矢,除非是加上个涡轮增压器嗓赫弥。否则的话猴浩,这个级别同排量产品之间的动力表现害,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诽萌拾。我个人觉得架录,这只是消费者们需要认真衡量的一点泪酮,而非全部谴梢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感履,动力传递平顺连续的特性胖,有效的提升了整车的行驶品质感围陶荷。顺便说一句编功,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倪餐办,这也是比手挡车多花点钱的好处料拖堂。    深踩油门时锚钢贪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侗郎朗,来保证动力响应足够顺畅观缔享,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兰娜香。此外鞘莱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式趟扣,功能性极强手。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敝防,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后红担票,g值才开始达到最大的0.366g归,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颠,此时车速大约在30km/h左右炉,达到60km/h用时5.24秒疮,冲刺到100km/h用时11.45秒钝。    接下来看看海马M3手动车型赁,在加速到2.5秒后陕剿屉,车速已经达到了差不多40km/h点,达到60km/h用时5.01秒幢瘫,冲刺到100km/h用时11.28秒假塑搬,比CVT车型略快贸酚秋。如果不较真的话沛航,可以发现二者的差距其实非常泄摺,相应的在日常驾驶中其实也一样涪急等。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匙簿,就这个成绩来说叭妊,它的表现只能说是非常一般碗需。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言较墓,它的表现就算好多了髓篙伤。 责任编辑殴驰:沈楠" "   近日雷步,宝马官方发布了新款X3的车型官图镁拓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诫睫。从新款车型推出的速度上来看镁华活,我们也能感受到宝马对这款车型的重视及报。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化板。    早在2003年摧羌蚕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章耻砰茨。10年以来府,宝马X3已经销售超过了一百万辆傅,自从2010年上市恕懊娟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作曝队。因此梧,2015款作为X3的中期改款侯括摊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恋,优化后的大灯组造型荆饱适、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鳞恳项。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颊桑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感始祥。通过官方图片东丝脯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凸,也融入了宝马家族的最新设计语言标篇,与新X5一样采用了新的中网边框设计舵,在视觉效果上更具冲击力狼掂。    在头灯部分怀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细素犊惰。另外凳净,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裁,配置方面它还可以选用全LED光源梗,再加上选配的LED雾灯田蓟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鸡鞭毖。    新设计的前保险杠极具力量感咆侍四,并融合了镀铬缕、塑料格栅以及金属护板诉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戒携。此外航楷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惊棉席。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掇棚棵,也使整车更具个性化风格肋爽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苯冀:4657×1881×1661mm啥貉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涉悄接,轴距也同为2810mm菠碌剐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异络环扒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垂,从车头一直延伸到尾灯的腰线垛被,让车身看起来更加犀利且极富层次感蒂客蚕。相比变化较大的前脸酶巩屎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计其,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碘瞄。相比X5贤棱,新X3的尾部更加耐看佬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肺伤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分具,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桨墓骸,视觉效果并不是那么给力豢拣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谁,新款X3也不例外菩裤埔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前速、后部的防钻撞保护装置到,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俱摄叙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咳愁款。此外穿玛乒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寥。该车还可以选择六种车漆嘉渤采、三种专有的18次、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皖扮。 责任编辑祟壕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睦匆:Quattroporte(总裁)彼贬挞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幸:Levante娘轰,还在2013年4月的上海车展上讨羡们,以全新总裁平台为基础奉嘲拷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侥剧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的魏徽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绕滇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浦棵敌:Ghibli……   以家族设计为本级杯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系煤患,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纬睡昏,改走豪华中大型轿车的定位勤恢,车身尺寸长蚀亭、宽光项痊、高分别为4971mm夺靛、2100mm和1461mm骄跨,轴距则为2988mm骸,直接锁定奥迪A6卫盆切、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刀抬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征速,且融入全新总裁的轮廓特色围岛,以紧实并极为流畅的曲线祈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格券免上。    于是在车头设计上警,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蕊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驼烈氦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氏壬,将蜂巢状格网嵌入其中犀,且尽可能地加大裸弗,再搭配角度更为锐利钒哪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓮渭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势境。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹿屏矛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翠棚,所以厂商在Ghibli的车侧姓惭梅,除了保留前叶子钣鳍状孔道顶疆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逼钩垛,也师法了总裁车侧的设计唾扦暇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辛蚂嫌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没固,另一条线则从前门下方迸出森钢寂,向后朝车尾紧缩酵,滑顺动感且充满肌肉感吼,并正好可呼应更翘的车尾设计脑森道,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捂食司,速度感浑圆天成怠睦娩。 内饰向旗舰看齐乡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上揽摧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钉恰吓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同昏担歉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吓堂,也把声控谰壤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上费,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郎擞坏,右侧拨片负责手动升档膳莫、左侧拨片则能提供降挡旦巩委。    此外当忱阿,三辐式方向盘的前方释,一样是借自全新总裁的蓝底白字邓、双环式仪表盘念碘涟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表休,左侧则是表底超过310公里的时速表烂那,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尉蠕,可提供显示油量悉诺横、水温壳、挡位与导航指示等行车信息讳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疽蚀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图女,告知驾驶者目前的驱动状态奥集茸。    和总裁稍有不同的中控台酮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟画,以及可触屏操作的收音机电台选择市驴托、音源切换沙令、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稗拳、空调温度绰布、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宏,空调出风口则移至屏幕的两侧渭,下方则为恒温空调系统调整出风量惧疽、温度与出风口的位置薯访,以及音响系统的吸入式CD纳纱唬,设计上较总裁车系更加简约桶,但用料与配备完全向旗舰看齐辖矾某,展现了十足的诚意坷础。    较为可惜的是蓟幂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锌窃需,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性查复侠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当米镰骄,包覆性和支撑性也非常出色娇豌厢。    但是后排方面跋泛歇、便没有像总裁那么充裕莫胸吩,尤其膝部与头部方面溶疾芹,身高174cm的笔者坐进去后盆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促即多,也刚好替前甭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咖。 责任编辑诬咆轨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懊饶偏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了红全缚?后来一看宫,哦携竭,原来CC是“Cross Country”味诫。继续了解发现有点意思贤盟萄,底盘抬升攘、高功版2.0T五缸发动机戎哩怜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蒜坊:目前的普遍规律是薄陌苟,产品分得越细不釜斥,总销量提升越明显扳袒护。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陷烙逻,它的引进胺款,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侗下骇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板混,主要分布在前脸和车尾挫界矩,从外观区分它和普通版V40很容易亲商忿。底盘抬升12mm栓忻扑,这么小的数字对视觉效果影响不大坞标灭,整体协调感没遭到破坏乳。    车厢内部椿食间,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夺橡品,除此之外内饰并没有过多特别的设计七。之前我们已经发布过实拍文章瘁膏叉,车身相关内容有详细介绍俏邓棘,因此这里只是简单提下要点膝佃杭,就不再重复描述了点。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掀沁椒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菱完,最大功率214马力荒妓,峰值扭矩300牛·米陶诽徐,型号B5204T9款,是普通版V40那台发动机的高功率版本恢疮咯,那台机器的型号是B5204T8隆吝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒罐雌镰,今天会是什么成绩怠?稍后揭晓裳。    变速箱没有变化叔,依然是日本爱信提供的TF-80SD良,六个前进挡绊伤,带手动模式和S挡来翠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT土,奔驰A级用自家的7挡双离合该,沃尔沃这台6AT暂无优势层苯筷,目前他们还没有新产品投入实际应用陪闹,理应加快脚步拧稿。   驾驶广:邪恶的S挡    驾驶部分袖,我想说说D挡和S挡的区别萄闯。看起来挺初级的一个话题巧森,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幸赊。D挡油门响应迟缓蔽泰持,在激发变速箱降挡之前丁,需要稳稳的蓟、持续性的向油门踏板施加压力乡,慵懒的降下一个挡位之后屎书,情况有所好转线趣,动力给得稍多闲痊绥,也就这样帝外百。    不满意对吧开稼辰?可以把排挡杆向左扳到S挡策,切入“邪恶模式”稻盘蔫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桓,转速拉高1000rpm以上闲挝妇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辨态,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搅,脚踝每动一下料,车身就顶起往前猛扑一下硼么。深踩油门居芜庐,转速迅速攀升逼聘,跟D挡时判若两人绣瞎勿,两百多马力榔令、三百牛·米哼希,在这个尺寸的车身上爆发出来背损及,过瘾诉斜及。    激情过后细细品味刨,这套动力总成有两个弱点需要改进解膊逝,一是怠速时振动大颊佳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动继,影响体验;二是低速行驶的平顺性辽耙屯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巨醛,1损坡、2溅题琳、3挡之间可能频繁切换叉,动作应该再细腻些仍较勃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茄,选择“全功能”项拓辣,不打转向灯就变道遣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道回,回正的力度不惺,如果你想在车流中快速穿梭前进表轻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争黎潮百,要么关掉方向盘辅助茬刨,仅保留振动提示即可骆钱。   绕桩痢垃加:比前驱版好玩    除去上面描述的情况被,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嵌,在绕桩场地很讨人喜欢瘸。车头响应比前驱版本积极觅,入桩动作稍猛违郡,车头好像在被一根绳子拽着走番醇捅。给我留下深刻印象的是啪,这款车的极限要比前驱版高太多泵宫,特别看了下吹蒜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奥剔。上手容易烦,但是需要注意别突破了极限盛蹋酗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郡:一旦超出极限碌惫,很难把车身再救回来承。 责任编辑瞎睫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沦懦俊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始围,就一直困扰着我们的问题簧兽同。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题块蔽诺。马力越大的车就越好么瘁缆肉?绝大多数情况下答案当然是否定的辑库匿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啼焊。随着时间的推移另,我们有机会做这样一个有意思的选题擞构鹅。   让我来说明我要做的事情攘:我们有三辆四门轿车氢,合计拥有1657马力矛。看起来确实有些夸张梨干僚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勤铝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瘸赂,但是这个570马力的怪物一直没有车逗,直到我们完成这一特别的测试一周之后丸肋。我们只能使用520马力柒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骇酱樊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乾蹬铰。   另外一辆是全新的奥迪RS7潍涵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎财弛碑,拥有560马力的出色表现始。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8护首,在K&N工作室的台架上啼点导,它的轮上功率达到了479马力回。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中境适割,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垛广。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汐,用以获得更多的功率输出惩晶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勾。即使按照宣传中给出的数值泻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喀肉亲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暇难荆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG京,它的轮上功率达到了541马力蒲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芳。   另外还要说明一点希,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纪粮臼,不具可比性硼拉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翅钒茅。结果很令人意外垃拉滥。两款加速最慢的车型楞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俄搂饭。当然最慢是和RS7相比较而言的凸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戎迪高。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录查。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒亲捻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊褥寂暗,但是还未打破我们以前的记录钮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恐锋唾,说它慢更像是一句玩笑话杏了,这一成绩实际上已经快的吓人了唬烁。奔驰则要更快一些评快响,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摆怪题,冲线的速度也提升至197.5km/h骨考跨。冠军仍然是RS7的抱,它只用了11.6秒现猩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平透田晌。奥迪的冲线速度为193.8km/h短咖,虽然不及CLS63 AMG岭,但赢了就是胜利施染疯。   123下一页 责任编辑狗莫赏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后殿柔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚停感、运动和科技气息了娟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓮令,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子硕秸,主动式车道保持和自适应巡航功能膝殴缺,几乎能让驾驶者也变为乘客途绞,高科技配置更加丰富杜。    于是兄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前媚寥浩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晦汹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朝闻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吼溉,在下面的文章中有详细介绍木被。此外翁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章为。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梧、残破衰败的路边小屋冒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律富,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膊。身处如此糟糕的环境袖林乏,却并没有让眼前这个出身自底特律萎、土生土长的本地小子屈服龋卧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侧请枷,但只有经过一番试驾体验之后袭笔弄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力储。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棵谰葱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分堡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网径修伎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形深,同时两侧向外延伸与车灯相连脸楞囤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堪垢筋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擞泡酗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计昂竣搏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垦。   尽管是低配车型慕枫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虹赴朴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沸挡荣,它基于D级车的平台打造伦售韭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逼嘿侨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吉孪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隆,不过从近几年的趋势来看碎娇蚀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香使经蝎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薄,至于其中的原因巴邢,从这款车中也许会找到一些答案祥探套。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT略?   GT翘固,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写篱反,维基百科将其解释为具有超长续航里程卸方、拥有强劲动力挞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型傅。可能一提到GT碗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拼痕,其实则不然忱,GT拥有着明确的划分准则排矛,举个例子来说取凛内:拥有着标准的后备箱捶、配备V12发动机并且内饰非撤椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蕉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT簿迪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逼还世,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怕坍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柑譬修,这款车的确还真有点GT的意思鼎。在笔者看来断纲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莆伟坎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉继腿,最起码第一印象分已经拿到了贤秘。   5系GT是采用7系平台打造的裙持?   5系GT的轴距为3070mm泉陷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同懊喇,从前双叉臂仿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侣炔。厂家表示诲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹭颓,其在外观骇肃、内饰必限、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同归溉管。   5系GT型到无朋友娇尉?   谈及5系GT的竞品凤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情播吼帘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忌量抹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坤。   外观革仙弗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚期,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耽武婆。风云2(详情)唬、E5磺、A3以及今天评测的这辆E3窍呛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吩毯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厘痢。从这辆奇瑞E3(详情)来看紊,外观及内饰都有着很高的原创度欢特。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钝。这让奇瑞的产品线更加丰富苛,但也让消费者选择起来有些头疼涟拒。 外观撵饰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人曙物牟,但外观却没有去针对青年人的设计狼,前卫摹鞘、另类这些词汇应用不到E3的身上妊,车身也找不到多少运动感疼。不过它长得却很容易被人接受僚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉借赐烂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看极适,E3和E5的外形稍有一点点相似私,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间襄聊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郎粹壕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鸵脚词。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腺,而且非常容易被大众所接受坤棱净。不难发现客扩茂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敌匿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汉。艾瑞泽沫、瑞虎5问,单从外观来看都会让人眼前一亮饱。借鉴是好事纽拖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耻搐,但不动脑子的照搬实在是说不过去砂潮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刨疚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堡窃,作为最会制作小车的铃木来说邻脊诲,雨燕可谓打开了国内的市场懂卯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啡,新一代的SWIFT迟迟没有引入苍。而就在2014年1月18日避,铃木速翼特在国内上市罗秋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斧桑舷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饰聪写,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏朗搔风。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和浚赁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吭昧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件歪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造程摊畔,速翼特运动版采用运动风格打造聚号端。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澜夹,轴距为2430mm海。由于基于新一代车型打造禽弹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芯彭算,轴距也加长了40mm括。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拈话退,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嚎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16放。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新发孝晦,包括中控布局杯就、仪表盘岭盘乃、方向盘等造型均有所更改涝。此外拨铃睹,配置方面新车配备了ESP枪、自动启停系统奠镁董、USB接口鞭、运动座椅等配置瞄悼哨。CVT车型还配备了换挡拨片安,满足驾驶需求司。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酚掸獭。真皮包裹自不必说邢崔鹃,3凄豹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辉卧块。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糙。不用和别人比瞳兼擎,超越自己就是最大的进步蒙刺讹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面死感麓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兰,其最大输出功率为100千瓦圈览,最大扭矩160牛·米搬念僵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刺,其百公里加速时间为8.7秒哭哆,最高速度为194Km/h铰许鄙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窜啤,相比之下乐趣少了很多痕。 免责声明陕沫:本文仅代表作者个人观点眉饲廊,与环球网无关片嘎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俗殿泞,对本文以及其中全部或者部分内容羌蔫碌、文字的真实性糯式、完整性纺洛输、及时性本站不作任何保证或承诺跺谈,请读者仅作参考即衡,并请自行核实相关内容海踢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车授,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渴改,引起了广大网友的质疑砂东寇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验栖情烹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蒂裴懂。于是易车网本着服务网友的原则牵冻够,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车参捣徘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示让赦钎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说庇翅沁,您便自有定论喇皖。   体验者介绍    前排体验者祥门:辛毅 身高镣:178cm    后排体验者厕惰:旭子 身高馈碴陈:177cm    Ozel 身高链:170cm    小娴 身高艇氨料:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准峦凑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高璃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姐祭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茶极为。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乃宿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗣特,公平公正公开地来一次大对决低。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拭椭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疙饯箍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磺。所以不得不承认识横韧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值络长,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溜踏。    事件回顾滤沉:    说干就干冕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垄泥颅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稻恃。根据易车网后台数据的统计来看蹦外酚,持以上三种观点的网友大有人在挎泻鲁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲让,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案科辫。尽管是为了对比三者的公路性能芒单怕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搁恼睬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上欢。    测试车辆钵特瞬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颅忿莆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歌幢禄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车温堵,奔驰已经尽力了法吨,我们在此也由衷地感谢举,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幸鼎蕉,告诉大家改款前后的差别窃械。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弧沃。因此我们也很负责地告诉各位网友浩狸,目前除了易车网倦,其他媒体对于新款X5的评测衡倪,都不能代表日后国内在售车型饲邓唤。第一辆中国版车型为xDrive 50i芳吴,加配M视觉套件瘸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翻,我们无法借到官方提供的车辆惦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庙希贩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悼兰。    测试场地荣躺偷:    乐驾赛道全长1.6公里汲到,共14个弯道亲湃,最长直线段270米巴湘轿,赛道宽度为10-18米迪懒,视野开阔恨,无障碍物姑赶。赛道两侧均为土质路面冕垦口,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亢,大大降低了安全隐患碗。    测试人员来角洁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑遂,却要替土豪们操心买什么车叼际,这件事听起来真挺可笑泥鸥勘,因为我实在没法揣测土豪们的心理酥。如果说我还能理解花五十万买大切昂敌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疮掂屎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肃,代价是要多花一倍的价钱瓜唾淘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牌回冒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晚感奉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望募描。不过因为坐的比较高铂卑,速度感不如那些贴地者强烈祷诵慑,还没怎么着呢就破百了危清。这大概就是SRT8的魅力罢免,很难说值不值得罕芳米。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款此,车内的配置也都跟2014款大切非常接近了麻,跟改款前相比还是升级不少姐急。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狗假路,SRT是JEEP官方改装部门疯串裤,这种改装是全方位的煌膝,包括内外套件加强夹弘稍,以及性能方面的提升讼。SRT8就是高性能版的大切诺基雇冷,主要提升是外观套件慑残锑、及动力系统氰柏探、刹车系统寂磨、行走系统等方面钒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机检,6.4L自然吸气HEMI发动机腔静儒,搭载采埃孚8速变速箱刹躬派。   SRT8为公路而生奔贫峦,所以公路性能是它的强项扯绘缝,不过Off Road就不是特别在行了强挺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 步,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贿。 ② 跟之前的SRT8相比诫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的跋春,所以科技感和豪华感都提高了不少嗣,跟换代前的SRT8相比搏绣莲,升级的部分都是实实在在的氢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱控滥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统廷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统厢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悔。  〔汀③一百多万的车虎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凯袭,再挑上百万的车的刺股,好像有点吹毛求疵蓝。首先悬架的设定非常的运动埃,即便比较温柔的驾驶方式舞淑徐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侍霜闪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车触塘,大切诺基SRT8并不是一个非沉浠沉粒合适的选择媚处,尽管动力非常充沛卸涕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意假荒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺活,但好歹SRT8也一百多万了虹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沮派。不过之后我们也释然了股摔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车襄,但经过数个媒体的“蹂躏”鸿踌壁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涩捌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刷,有点异响似乎也算正常文。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搞,请点击下面的图片进入试驾文章教嘛澜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了守,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卉辰匠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粗嘛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酶,还是老套路里蹦轰,直接切入主题家晨迁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹葡叫顶。 动力对比恃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜗菜僳,看看英朗GT的表现如何吧劳槽。这台发动机的最大功率是131千瓦磊裙蹄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能全,当驾驶者在需要全油门加速的时候泥戚,为了获得更好的加速表现凭办长,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欺捐。对比发动机账面参数来看迷斯,最大功率118kw禄残担,峰值扭矩250Nm块,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碾恐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赎槽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心无焊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菜。   至于传动系统方面逆恃屯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器察骏吝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耗娥,都是目前该级别中的主流配置策,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蠕豪勺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疙鞋菠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器界突帕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩塑蒙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腾款,比如高尔夫6空心品、速腾等骑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钠猜腹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构承络娃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力埃,从而起到提升操控性的目的熄搭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上誓署凄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窃盟美,但通过厂家的调芯【睿后烽,当一侧车轮发生颠簸时凶适,对另一侧的车轮影响会比较小些甩菊。   小结沉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瀑挺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锤岭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了首苇段,至于优点这里就不做过多介绍了付隘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯唬后英朗GT更偏注重于操控性快荷闺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时糜酷采,见过后车追着拍照的泡乐沉,见过开我边上向我打听价格的桐坚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靖匡。我坐在这辆路盛E70里蓄夹够,被注视得有点儿不自然库泪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣徒,我琢磨着繁,要不要让他进来看看毫攘扩。要不是我瞅见了绿灯亮起既倘福,我真就这么做了耐霸。对不住了朋友适,这次没能让你仔细了解它艘虹,不过我希望你能读到这篇文章嫉。   不用否认究捌绥,人们对美的好奇与渴求与生俱来仑娠青,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣韭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隆魔郸。不过在这些人之中怠钩,有人会终生恋着美人呜朴,有人也会为抱个花瓶而后悔恐。如今打造足够美的外表来吸引消费者谷臂兔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情安寞袄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杏卫,但在这之后能否一直爱着它餐徒褐,我认为是一个很值得细抠的问题横诞。   ●外观大气瞧、美姑袖陵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时级,我还以为来了辆捷豹嵌当,赶紧跑过去看发现被骗了面店筷。不过我并没有觉得失落墓接,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观继范,并且从设计角度看憾篇斧,它在借鉴与融合得方面都很到位龋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理裤,我对它的外观设计就100%满意了尼。这事儿对华泰肯定不是个难题袍姥,您看看宝利格还有华泰B11怜沤催,都有明晃晃的格栅蒙绊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蹲浅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沤,但绕车一圈后我发现藉牟萎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旱吐。咱看看数据对比戌莎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炕,可以说在各种数据对比上聘片,它“不是第一摔氓钞,就是第二”缓胎哨。虽然在宽伟概财、高和轴距上没有做到最大桥释耸,但也不过是一两厘米的差别恍税堑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抗,这就让它看上去大气许多霓牧不。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泥筛。   打我接触这辆车的时候渡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脱。在这样的目光中旗柯犁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期女播槽。面对“屁股高碴、尾窗窄”册、后方视野不理想的路盛E70时矛闪邯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恳怜。先不讨论这样有多麻烦了歪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伯乒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧欧地结?这点让我心里不太自在脯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锣圃,是个应该有的配置连乓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肃蜡乖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锤钳。而随着国外皮卡文化的不断渗透徽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型落坟,去跟进时代的步伐毋喀。为了迎合市场的变化及用户的需求陶睬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时退,开始注重宽大饱满的外形设计妥,并增加更为丰富的配置避鲁哗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鸽幕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敝盘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狡,整体的风格带有一股阳刚之气蛾。在车身尺寸方面吵褐讳,它的长/宽/高分别为酮:5310×1812×1775(mm)换吉肮,轴距为3100mm帅努逗。威虎TUV并没有大小双排之分夏,仅提供了一种车身长度佰缮。车身侧面的线条也很平直奖难,外扩的轮眉使其显得更加饱满酞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呜跺荤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感婪。大灯采用远近光分体设计塘,其中近光灯还配备了透镜泄敖,不仅更显精神许,而且还可以起到聚拢光线的作用拨拍堤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次税,遗憾的是椭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用械握簿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯但阜播,并且后视镜仅为手动调节炮侍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颓提搐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用头兰,非常不错斡拈匣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点醇,至于货厢外侧并没有再多设置长岁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)璃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸究耸。另外会伐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脸,不过据厂家介绍谩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裳姜兑。对于皮卡车型来说侗脱,这项必要的配置还是很厚道的穆怖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刹嵌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气郴静四,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地婆琳捂。不过舱痹泌,今天我来到这里并不是为了滑雪稍娶,而是为了求证一件事情理齐:有没有一辆车蒲冉,既能够带着一家老小舒适地出游鸽肌,又可以不惧冰雪下亢,在冰天雪地中步履平稳地行驶拖突,同时价格又相对平易近人呢仍某?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弹,那么就让它拿出真功夫试试吧狙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孙,从外观上看赖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泌盛陛,19英寸车轮显得很有力量感脸宪,也与动力总成更加契合;其它的地方粳,也依旧是酷威的老样子赋揭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卢轰,甚至还有一些精致的感觉链撇。总体说来零焙刷,尽管算不上全新车型距板,但依旧耐看斤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虚邯荚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瑰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搁守唾,动力响应良好沫锨抖,易用性好贰晚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹬魏。当承载着全家出行时芒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况徐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蓖。   至于酷威3.6L的内饰方面刃翔匠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锹缺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”徒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拨。   除了动力系统港,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式查兰罚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器霓辞帛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蕊嗅毫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歉辨。动力分配完全依靠电脑自动完成胆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮愤。   有了四驱系统贝供,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杀凉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攻陛,具有更加粗大的排水通道肮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姑凑纹,冰面行驶性能更加出色并随。此外券遣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兼屎,胎面中央多重“Z”形花纹屋矮锹、针孔沟槽设计促乒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性黔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息署,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卤董毛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情细。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3椒刨,它的定位低于1系惺汰。但是蘑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步份舞。另外肯酬蓄,它也提供了i3?REX增程版本炬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恐,扩展了这款车的最大续航里程脚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试测坪饥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流厦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酵砰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盲梧。   宝马有没有提高电动车的标准咐检?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辖庆眷?让我们在接下来的测试中找出答案犁伺茎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蕾炭,宝马i3的行驶里程可达88英里尘须慷。相比较而言词澈城,?Ampera可达30英里莫,而普锐斯可以行使约10英里四蘑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颅渤,i3可以更多地使用电动模式险。而增加了汽油机的动力系统秋标昧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里版剁棵,357英里和505英里权。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大齿揣寒。这台车约五英寸高计俊烹,而宽度几乎和高度一样末泵虾,与低矮流线蕉溜氦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能靡入。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力季,我们没有所需的充电站?邵洞沪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式溃。   此外馈裤丸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篮伶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戏。它内饰精美贺幌,融合了许多先进的科技腥活,它空间宽敞胁,驾驶体验一流纤但劝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哼慨,它仍然使用汽油机绵,以作为电量用尽时的保险爸秦省。   第二名荤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好簧供喜,科技感十足葡棚朗,而且它也能胜任舒适的长途旅行啪。   第三名桶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夺恕,它最大的优点就是充电迅速酪,性能可靠旁。   然而癌欢沁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沃嘘。(实习编译宋:徐旦?审稿藕虾:刘洋) ? 免责声明版权作品面,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵抗,严禁转载掀密乐,违者将被追究法律责任串。责任编辑篮盎焕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毙散翻,应该说是倾注心血橙涸赐,在技术平台上都有可圈可点之处掳,源自萨博的技术是其最大的亮点壳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痴磺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肖。在外观和内饰上罗刑穗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鼎,在动力和配置方面也还是很有性价比的檄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擒叹,绅宝的外观原创度还是很高的戚,并没有刻意模仿什么车型酿,但我们会在这款车的细节上看到撮老,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法设。且融汇的比较好红,并不是简单的照搬照抄梆。这一点值得肯定救挡,大灯的设计十分犀利觅,鹰眼造型也有较强的辨识度晨仁。LED日间行车灯比较醒目覆氢凸,穿透性不错簇讥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晤讥,也很紧绷扛茶量。看起来运动感不错钨,但前悬和后悬的长度较长榷,看起来有一些比例失调奢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纯栖玛,在视觉上看上去会更紧凑动感寇勃。轮胎的规格还是比较高的事,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叭关惜。   车尾的设计比车头更简洁一些畴洼,尤其是尾灯的轮廓雌,设计非常成熟翅肝。和宝马新款3系很像坟头。除此之外葛贾痰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驰渺卡。   本文导航瘁扮:" "  “卧龙凤雏苏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜗乖思,便有了三国时期的三足鼎立守富发,如今我们的生活已经远离战场的硝烟显,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陛岸挂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廓了,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出离,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溉,然而坊间始终流传着这样一句话戊:“得中级车者得天下”;是的脚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孤顷,今天我们会为大家带来两款重量级车型让,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涤杯僳,请大家继续往下看痕崎淋。   看到这里大家肯定已经有了答案了方,没错腹茄薪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L响挫衫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顶,那S60L是何方神圣痴卉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嘘碳是,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花笑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冒巩刺,厂商指导价33.49万元券韧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胸码、后排座椅加热茂、并线辅助镰侩、车道偏离和自适应巡航等众多配置氰垢穷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓮辛瓣,即使不看车标吉素窍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炕裁癌,哪个是奥迪锚究。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尘魄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统配,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箔磋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停干。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角祭,使夜间行车更加安全弟渴。两车双色的外后视镜造型别致滩潍掂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妹唬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型那,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骂,至于乘用空间如何哗,我们将在空间篇为大家详细介绍劫。两车都采用了5幅式的轮毂造型穗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力南,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稗曙氦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计努冯,整体方正的设计略显稳重脖。后尾灯的设计两车可谓各有特色桑形,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袒,设计感十足乖乓,而奥迪A4L的尾灯更加修长晦褐,视觉效果出色谢警舍。天窗不仅能够增加车内的采光径,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孪伺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉败坏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疵蔼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习玫纬动。   本文导航磊颈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车段蜕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胁且,配置也能满足一般家庭的日常需求枫撮读。对于这个价位的小车来说绕地屠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尸瞳肉,在这方面怕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮独恋杀,就算是与它的直系前辈骐达相比釜病计,也不遑多让牛巴。然而作为一款家用代步小车搬钙,它也并非完美彪沸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外率办,车辆本身并非进行任何实质性的改变狼檀搜,跨界的概念噱头大于实际疮。 "   技术革新日新月异的今天徽,车型的改款换代再常见不过供嫩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斧磋舵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型藕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变据啪恳,同时在动力方面也增加了1.8L炕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万全仓辰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芹掣佳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型椒疤,但它的实力不可小觑科歉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雹瞬拱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裤连。既然实力不容忽视磋薄舅,价格又有优势甸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机四弄。" "  版权声明烤驰:本文版权为网易汽车所有秽碎贯,转载请注明出处埂摊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呛饺佩,全新的品牌全新的车型纳卑涤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疵读捌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎碌茁埽克斯矾工,在2013年负辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月似蛾,堪称是这个区别的标杆级车型递娩,观致3要想在这个领域取得成功贺冻裁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK忱乳讹,看看是否有优势能吸引消费者关注冉畏赶。 外观风格各异   先看外观方面盖,观致3展现出大气得体的风格奠,不像速腾那么沉闷单调同,且有着自己的灵动个性;而竿巳衬铮克斯则是完全偏向运动化的风格苏非,典型的注重操控性能禄视,突出驾驶快感的性能车型搬胖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锤,与观致3区别明显榔虏沫。两者主要是风格差异泛狗淬,外观上分不出优劣挽寞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上络厕,观致3丝毫不会逊色于改颂寤。克斯车型舱袭废。 尺寸对比 车型名称 肝冶げ妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煎,两者也是平分秋色事,车身大小相仿尝耻累,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势簧腐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娶苯,观致3要大于富芴海克斯京党谱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞码尘尺,尤其是腿部空间较为宽松旗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆饪撸克斯在后排空间布局相对紧凑坑,而后排空间也一直是各代咐ㄅ祝克斯的软肋唯玫堵。 价格对比 嘎瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上椒筹,概膊恿担克斯则要比观致3要更大一些蹭,在不放到后排座椅的情况下村核囤,付薜I克斯的载物容积是530L碉坪,而观致3只有430L碳庞,100L的差距还是能装多不少东西的日。而在需要有更大空间的时候坡惟,两者都可以放到后排座椅媳,放置大件的物品售堪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞄嘎谴,观致3和柑常克斯三厢都是11.99万起步旅糜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旁梨。而细细对比价格表可以发现摧,要选购自动挡的车型虫哩拟,副悠榭裕克斯最低仅需13.09万魔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合齿东,观致3则需要14.29万售琴对,这个比起柑庑纳矗克斯有1.2万元的价差枯褂讣,当然在内饰配置上会有其它差异脸瓷龚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言划德,可能干南岢猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仑。 挑选合适的爱车抨碍架,看专业导购譬卧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侠?   扫一扫双势驾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猛僵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆降屠。风云2娥迫、E5缓停请、A3以及今天评测的这辆E3寞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慑掳风,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逆搓尉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浪怂。从这辆奇瑞E3来看视委迫,外观及内饰都有着很高的原创度恒范。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拦。这让奇瑞的产品线更加丰富扣镁佳,但也让消费者选择起来有些头疼洼奋叔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的艰,也从来不缺少“明星”侠蝗啡,“沉稳绅士”大众速腾拨、“狂派斗士”福特溉蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型操刊系,不过要问哪款车型最近销量最高奠,还要数“逸派高手”日产轩逸兰克身,它已经连续两个月销量突破3万嫁济际,坐稳了桥车销量的头把交椅沦痉凑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涩试身,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鸥宝橡?下面我们把两款车型拿来做一次比较芯情信,或许能看出一些端倪堵铃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万通堪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万但渴,入门价格上筛囊疗,风朗比轩逸高出2.08万元仟,表面上看价格速么,轩逸占有优势斧赁罚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型接全,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元床,这样看来澜饭,风朗其实只比轩逸贵了2800元策,等国产版风朗出来后妮,风朗在价格上反而会有优势也说不定赴兔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市记棺馁,这款车外观与内饰变化并不算很大垛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一客垫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7访,下面我们来看一下刨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驴冻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹署男。质保方面收凰效,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仓咐羚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机内,最大马力已经达到了170马力行铜朴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舰。变速箱方面颅缔,逸动采用6挡自动变速箱坦举平,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袄虫卷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色十拈雀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氦尘。 免责声明钵:本文仅代表作者个人观点簧,与环球网无关韭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实采氰禾,对本文以及其中全部或者部分内容里储、文字的真实性疆、完整性恍、及时性本站不作任何保证或承诺峭,请读者仅作参考添祈,并请自行核实相关内容剁欧。" "  近两年九奴厦,自主品牌进步着实很大棋蔫,无论是从设计方面青良常,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翘,甚至可以与合资车型媲美锌娟,山寨昏池、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式导。在10万元以下紧凑级车型中孰烂潦,更是自主品牌的天下蕉,凭借比合资车型更为出色的性价比瓶蔼,吸引了不少消费者的关注矾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恒,一经推出便受到了极大的关注锋据,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脖节。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凶,包括动力在内寄煎,新车共有20项升级酿,本次共推出8款车型蹲乾蚊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娜幌勿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棵,售价区间为7.49万-11.79万元磨掳缉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表串,近来也是频频出镜拢翟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液涌桑控大玩具车”的名号名极一时淡。速锐共推出了9款车型沛饰鲍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款截,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合醚颁,售价在6.59-9.99万元之间券且铣。   单一来看蒙梁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品据,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较雇,看看那款车要更“精”一步检杆露。" "  新君威变得更好看了灯捅逝,配置也进一步提升稍,新加入了一些科技配置衅蓉朗,比如智能交互系统孰辣蔷,BOSE音响等等剃。这些都是新君威的改变之处胯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潦据落,售价24.59万元酬芯牛,作为一款定位中级运动型车的新君威撬确,品质感一如既往潦冒寸,操控性也非常突出刀杉期。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绵,以下简称新君威舶汝蚂,外观相对于老款进行了必要的改变奴,毕竟老款车型从上市之后惫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳竿欣,新款在大灯锨皑穿、进气格栅碾肌、雾灯低刺杠、尾灯捆太、前后包围都进行了细节的变动溃。   在新君威上缺堑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统繁憨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统番绷,在操作上没有太大不同罐,轮毂方面骡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酸嘿料,轮胎品牌依旧是普利司通讣详。侧面造型基本上没有变化亢,侧窗所占面积依旧较小雌铰誓。   车尾的变化还是比较明显的袖,这主要来自于尾灯的改变玻狭幢。新款尾灯全系标配LED灯括荣涡,并进行了熏黑处理狙。尾灯的轮廓样式更加犀利纫拼冕,个人认为要比老款更好看舒汗耿。除此之外呛蓉穿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化趁拖统,牌照安装槽的形状变成了正梯形赋。   本文导航拳瓤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疮,颠覆传统的外观嗣场掇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勘懊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5譬美烷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机算喉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搐泉,足以证明其强势的地位氢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市戈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠愧烯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兜。(温馨提示尝聊台:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缓腥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准霓分奈。)   自由光基于全新CUSW平台打造斧访抠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锹剧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅簿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鹿,圆润的造型是其给我们最深的印象歌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酚冈跺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搁芬擦,显得简洁利落额。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条埃,显得净雅别致蜗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旧昧暇,主要表现在其大灯的表现形式上祷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奇蔡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可体。两车大灯配置基本相近玖岁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枢鳖瘦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冷,车道偏离预警系统孤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抚侈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俱箱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勘奋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势股,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势前胶癌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罕蹲剑,其尺寸差距就没有那么大誊拭干。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骨斜八,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奢噬鲸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锣歌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浮桥镭。奥迪Q5采用两边单出的排气管刚偶,在气势上略胜自由光绿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娩列熬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型策无,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碧,磨损线束保护层将亲,存在导致电池损毁的隐患壕场较。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厦患让,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知插,称9124辆V200受此次召回影响吕。长城汽车正在邮件告知客户燎袍,并建议联系当地经销商进行检查维修挎岗哨。   据悉匣孺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转悔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凳汕吗。”更有甚者仿豌横,线束可能会内部融化苗怀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饶讥匹,目前已上报了数起线束故障计蒂墩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陆,不能够给电池充电旅,车辆也无法启动痊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束釜。   克特里尔先生称湿逃醛,检查故障预计用时20分钟簿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碴。如果绝缘保护层磨损严重蕊凌,线束已裸露钝,则需约两个小时以更换整套发动机线束很阔效。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翠茅摧。此前镭奶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回懦沧,2010年又因手刹故障而被召回诞。   2012年灰辱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回红胃,长城V系列也在其中矛活。当时戏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片歌糕尖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棋豪速。然而仟脆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淳,更换车辆共计超过1.5万辆擅尽谩。  ∥省(实习编译唐:王萌审稿偏栏窗:刘洋)   免责声明版权作品隘滇狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权功,严禁转载承拖,违者将被追究法律责任豌。" "  随着经济的快速发展庐,购车群体的年龄层次也越来越低坦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用檬醇、省油妊团跋,而是追求个性和时尚设计龄圈伪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型令榔赶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奸九狄。作为跨界SUV拒,它们在造型上将年轻恕享孙、时尚展现的淋漓尽致粕滇猛,完全符合年轻消费者的审美需要忱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比釜,来看看到底谁更适合你删。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嫉咸,相比2012款变化不是很大篇监,只是增加了配置和车身颜色弥浪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版褐,售价分别为21.98万和21.47万嗜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泌,但风格却不尽相同帛疯瞄。斯巴鲁XV外形显得干练臣墓,车身线条硬朗撑,富有力量惟艾,越野味很浓唇坟。而标致3008外形偏向都市化设计信叛,饱满圆润的车身凸显时尚感隶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些事。   车身尺寸方面有所差异从箔,不过并不明显技。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)污缝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)令寒。斯巴鲁XV车身更窄藩镣畏,同时也稍长一些睫掳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置深。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妈,加入蜂窝网状格栅运动感十足盖辖。而标致3008采用半圆形中网钙,镀铬亮条包裹显得很精致帆。两车前脸分别展示它们不同的风格实肉锤,同时都包裹塑料黑色下包围钨北姐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谢峦未,远近光分离灯组设计耿措备,造型普通构咳扮,配备有示廊灯跑忌。标致3008同样采用卤素大灯释,不过加入透镜散射队,不仅聚光效果好辛,同时美观性也不错关淬。另外侵鼓,还配备LED日间行车灯屎物。   在侧面唬鸿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篓踞,比如非常倾斜的A柱头,同时将后视镜位置后移氮,留有三角窗减小了A柱盲区扔冀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料队韩爽,有利于减少磕碰的维修成本痉挫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎聪沦刷,注重舒适和静音性叉,双五幅轮毂很有张力仿冒。相比之下煽胯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疟港,与黑色下包围搭配运动感很强烈叔骡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诬廷,同样注重静音和舒适性赏缄。两车的备胎都是非全尺寸设计焦公按。   相比前脸身担,斯巴鲁XV尾部更个性跋蚊海,辨识度较高宪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型七核,镀铬亮条的运用增添了质感酵敛歇。 标致3008尾灯加入LED灯组渺磋仁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钎饥艇,但是块状尾灯造型很独特覆显腻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炒,标致3008同样配备倒车视频影像浚掂火,另外蜕哪,还配备前2/后4颗雷达探头谁澈。" "  在过去的一段时间里间咆,嘎撸克斯班恼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郴。时尚动感的外观粗幸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烈堆,成为了年轻人群青睐的车型缉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堪欧,科鲁兹掀背车则是新进的一员光,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓦蹋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹬违,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出估烽稻,但却带有美式车应有的力量感韧胁,总体来说它的设计很适合国人的口味宦欣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筒,其三厢设计有些过于保守怖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帮,为了能够扩展消费群体搐,推出两厢版是其最好的解决办法告。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话首,你几乎完全无法识别它的真身五题噶,因为它与三厢版保持着高度的一致性冻撮唱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组魄,很好的诠释了彰显力量感的诉求亩锣称。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后设沟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潘完,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些榷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庞楞陛,但实际上它比三厢版短了不到9cm署。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钠履浮,后窗与尾部的衔接并不生硬瞧痴降,拐角的折翼恰倒好处薪唱递,为尾部增色了不少连估邪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计停槐,在样式上显得更加简洁蝗沫,只是与自身前灯组相比损功,在棱角的刻画上有了明显的削弱遍喜。   本文导航肮芬:" "  提起之诺传贪绕,很多人都不知道是什么品牌晦饺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缉蕊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哎瘁。只是之诺定位于高端合资自主品牌线吮澎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式第脚,那么它的首款电动车1E表现如何鸡?以下文章为您揭晓甩酶。   只租不卖稗吕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烈,包括车辆租赁坡锣裴、充电设备勘察安装挥、车辆上牌轨、车辆投保钉寞、定期保养你坏毕、故障维修瘸、道路救援渡灸罢、检查维修备用车等泞,通过这样的商业运营刀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缅你。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竣砍,它的卖力需要大家自己去发掘节伯。不过在发掘1E精彩设计前咀,请先忘了宝马X1姐,否则你将永远欣赏不到1E的美撬秤凹。其实1E最出彩的设计在头灯惯礁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撅镰。   不仔细分辨的话禄晃,很难把1E和X1的侧面造型分清哆滇茄。不过1E拥有自己鲜明的特点庆杭卯,车门下很宽的镀铬饰条话,和没有行李架的车顶揪。   相比车头和侧面亢,尾部就让人感觉有些欠妥了掳猫托,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绒攫雾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绞。   本文导航滦孝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窝撇,奇葩的中文译名芬、“野性”独特的外观以及较高的定价臀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议且钦慑。说起野帝我们不自觉的想起鼎刷,同样在以国产车身份进入中国之后级,“改头换面”的法系SUV标志3008土汉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泻晦羡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捂模。当然噶脑福,以20万元以下的车型作为主力军茬低,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吕跋摊。那么下面我们就来看看颓,这两款性格迥异的德替、法新生代SUV之间究竟有什么差异尸氢差,各自的特点又是什么档嫡抄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别市不,首当其冲是价格方面的不同耪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瑟,不过差距方面不大基本可以忽略屑娟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悼童。动力方面的表现也近乎相同差蠢晦,只不过大众7速DSG恭韩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凳虽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碘扑柔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牛绣硷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撼磊褪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪春邪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吭鸥罐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激材,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景担唱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试管。闲话少说甜堆甘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阔菱。   这次试驾共有5个科目颈络跨,分别是1.傲虎—终极绕桩嫂,2.傲虎—冰雪连环秦梗,3.傲虎—短道拉力测试温,4.XV—戏雪乐园冬,5.森林人—不规则路面自由行驶奇屉吾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同每桐,MPV表现出相对冷清的一面香,尤其是中高端的商务MPV饥都,几乎屈指可数顺,除了老牌的别克GL8外镜宋牢,似乎很难让人想起更多车型秆冀磺。不过在这个还没有完全饱和的市场里慕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮憾途彩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妓?这就是本文将要找寻的答案撤热蚂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型为嘿,售价28.38万元-33.58万元激高,目前市场上有近2松、3万的优惠幅度哥秃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绕,官方指导价31.98万元潭父。) ●外观解析   从造型上来说巍愁,艾力绅算是开创了一条新的路子疼翔惜,没有过分使用一些夸张圆润的线条稗煞,车身轮廓棱角分明干姜,有着很强的视觉冲击力暖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别羔黑,此外络叙磁,艾力绅还装有一套大包围项江誓,颇有几分运动风范聊裤兔,也有着一定的改装潜力椭特。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骏覆凭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窍岛,中网与宽大的前大灯连接在一起概申封,营造出一种大气暖、动感的MPV形象癸肠。   艾力绅A柱采用黑色设计坚,且A柱的倾斜幅度较大砍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渺戊勾,总给人一种方方正正的感觉偶屁,后视镜尺寸同样不械捕啊,与整车的风格很搭泥,宽大的后视镜提供不错的后方视野恭膊,保证了行车的安全性与舒适性卡嗣袒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感死,当然蹦枫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现概拒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手履,侧门就会自动缓缓打开菇,此外怕俩淖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仟亭。如果对此还不令你满意的话腻,通过钥匙同样可以疑故ü幔控侧门污嗽,确实有些高端大气上档次烩鞘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm顷卤,轴距达到2900mm蔚哇蜡,尺寸在同级别对手中并不占优势去叮悼,与GL8相比掏闺是,仅仅在高度上略强于对手竞爬灯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势图飞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肪。整体线条依旧硬朗鹃,尾灯加入了时下流行的LED元素江隆凑,为其增添几分现代气息济。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及小芥,人们购车的选择可谓越来越丰富须,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫉缉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坑贩镶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈禄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5婪,他们能够碰撞出怎样的火花邦坟,请大家继续往下看纶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表电匹炔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泥鬼河,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辽,由于这两款车型出自于统一平台打造荣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲领,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氰挟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题效默叛,你可以说它带有侵略性誊侨蔷,或是富有运动感轨武形,也可以说极具视觉冲击力地娶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萄。而K5也应用了与智跑戈啪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计太,使其拥有了明显的家族特质坝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呕,极力打造出时尚与动感的流体车身冲,在驶入眼前的一瞬之时剃腾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篮。前脸的线条设计十分紧绷尽芥,大灯组与前包围向中央区域靠拢弥,展现其动感的一面盒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合触桃齐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势懒,抢眼的外型加之迷幻的光线身愧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着欧念蜡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力砰扩酞。   第八代索纳塔不仅外观时尚桨群羔,灯光的运用也颇具科技感涂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氖捐级,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喂苛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陆,显然这种的夸张设计骂丘蹄,使我将其列为变异的种类亭德,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粹扇,多折线的应用也使尾部更具立体感莱嗅,同时对于运动观感上也有显著的提升焊浪,由于K5搭载的不同动力总成苛,2.0L车型配备的是单排气设计翠提垫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铂辣夯。   轮毂也是一个变化的重要部位搁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沛店。根据配置不同辨令,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匡徘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哪静篇,该系列轮胎偏重实用性疏概。作为索纳塔的尾部筹,基本没有大的变化枪雄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示偏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点希。   本文导航腥蝎唉:" "  每到年底坑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秸苫,地点也大多选择在北部寒冷地区母。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性描。在临近春节前夕雷脆阶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现充碑堡。   延伸阅读麓闯:   之前嘘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间幢经,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衔艾箩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抵裸。   酷威采用的是电控适时四驱系统太,中央为多片离合器如彩,由电脑控制来分配扭矩毫,车内并没有任何切换按键拌渤熔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帝丸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施深,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶年侠豁,如果想要挑战一些极限的路况的话尸,酷威还是不具备这么大的优势的些,因为不具备限滑措施画搓,至少在脱困能力上会有限制性投侗咀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苛泰,采用全新发泡橡胶技术胸轨,具有更加粗大的排水通道关慕卡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恃鹤氯,冰面行驶性能更加出色坦患挺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茎。此外娇锣叉,中央多重“Z”形花纹趟、针孔沟槽设计窍朴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讽即。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机道促虽,最大功率206kW/6350rpm割,最大扭矩342牛·米/4350rpm希,在目前的大切诺基钝鞋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载壕,但是会有不同的调教弓虏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陋廖绒,我一直在想埠坊凹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抽渤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墩,我觉得这个可以有阂,至少不会和其他车型有太大的冲突驴幂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骏犊汇,路面上的车辙也是压实的积雪茫犬遁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度楞掳澎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用貌内,只要不是过激的驾驶行为嫂氯工,基本不会出现危险状况房躲话。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候授轮,建议最好将挡位切换至手动模式朽趣胎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柒痹,这要比才刹车安全的多死舍,这中方法同样适用于其他手自一体车型娠狙。   本文导航抒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扛荣、充满艺术色彩咳惜畴,或者是有着一些与众不同的操作模式说。而这辆2008则告诉我们敬陡,一旦法国人在拥有自身优势的同时冯谩第,再把务实两个字加进去歧舅剩,那么可能会让其它对手感到紧张沉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胜雀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注加: 由于本次活动仅为简单的静态体验骂,场地和车况都受到一定客观因素限制喂叉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分貉沮,至于其他更多相关信息戚快,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上跺狗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尼,作为首款引入国内的小型SUV赐迸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摊坍说。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹲胃惋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抛缔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卢操,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歪始。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仆墙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置傅既导,对消费者很有吸引力拘疏揽。作为一款紧凑级市场的生力军车型娟鲜舶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型词。   观致3共有6款车型鼻烤辖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卑滔,售价为11.99万-16.79万元区间方戈莎。因此乒缸拐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胯海爱。对于中国的汽车消费者来讲爸呵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坟。要知道自2006年上市至今廓惫歧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骇拌。那么手韶,作为一名后生的观致3怖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢划眯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼食庙沦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蜕辑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钾斡归:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哥:16.78万元)来进行比对来井垮。由于两车的售价只相差0.01万元拍市狙,这也令比对的本身相对公平一些逞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间忍蔫陛,我们测试过高尔夫7顶配车型派埃狙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现项功唉,跨级的配置也令对手望尘莫及夸。但这一切番骨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重警取燃、最需要的因素嗜。对于高尔夫这样的家用车寇,在使用的维度上做到出色谅漆,才是它的本职囱嗡。今天荒蔫,高尔夫7又来了呛迟地,这次是全系中价格最低的1.6手动型凛。动力称不上凶猛馅趴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富长牧敖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洼玫侵,必定有些硬实力骡颅。空间满足舒适乘坐杀蔡奢、常用配置齐全埃九踏,动力也能保证提速顺畅黔。但对于这一类的畅销车劝,最重要的是它必须耐用瘸嫡,不能隔三差五地就往修理厂跑愤鼓,也不能冷不丁地出个大毛病豪。这么来看那垢痹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”媒本,故障频出泪爽唬,这点很难让人满意忙。毕竟姬,大众车能在国内打下当年的民众口碑虏,靠的是皮实耐用的品质看彪次。在我眼里淑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境统泥默。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型春,高尔夫7车身长度增加56mm剐楞,宽度增加13mm衔船垃,高度减少28mm肪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长办踢朴,也更显扁了趴豹。   如今剐爱须,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达差交,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纯。这个配置的增加挫讹,为日常使用提供的便利性还是很大的芯厢希。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耗,要知道盖敬瑁克斯眷敖凰、英朗等竞争车型都是16寸起步了刨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晴朔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湍绵陷,这套胎居功至伟关份。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岭棚诺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车其旁,如果您拥有过高尔夫4陪匆挡、宝来或者帕萨特B5的话狡拍,您一定会理解我的意思菜。没有复杂的配置矫房,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘲抚惫,瞬间就能上手鞘庆巳。这一切都似曾相识棱酶。   在1.6手动版的高尔夫7上钵商婪,您看不到任何高端的娱乐功能疤磺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茸睹耗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限董你扇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诽把罕,但我认为这并不影响操作便利性祷布趟,最低配车没有大屏幕很正常汀煎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时畔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用彭,车辆静止起步平顺性不佳舜慧,油门给少了刹车不松开刷曝纲,油门给多了又会猛窜叉,让人抓狂视殴描。但今天这台1.6手动车型葱几,上述症状全部消失葛邪烘。起步轻给油即可焚斗,电脑自动调整喷油量吩暖刻,使其转速稍稍上升室泵,令发动机不容易熄火舱娃,等红灯哩、坡起都很方便桓毛冈,使用起来当真比顶配的舒心多了繁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蒲仆,让人捉摸不透物完村。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咳铰,用料优秀被认作理所应当酿。在数年的成本控制下胺菲尘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范识棋。对于大众汽车而言皖羚,这样的结果也堪称可笑了泥参。   没有真皮座椅坟泛妊,您会失望吗躲熟权?我和同事们都不会救尖。我认为从适用角度上显猾,织物座椅与高尔夫更搭鲁肖。这套座椅的缺点士饱,在于椅背调节起来很费劲哩,而且要是有个腰部支撑就更好了猎底。纵观高尔夫1.6手动的配置勘,我认为作为最低配车型哀杜,功能简陋一些并无大碍戏,该有的它也没少室狠谈,并且绝大多数的都还好用聘,如果您是为了舒心实用会,我觉得它能满足了祁讲酱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来己氰,对于购车需求的国人来说丹,一款看上去体面跋窗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凯赌,只是碍于可选择的范围有限藏焦涵,但凡有一款出类拔萃的新车型侵,必定会迎来极大地关注襄陪。对于25万中型车这个级别脖卸,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹住,而福特全新蒙迪欧的到来苛刀,分走了不少的关注度临特,选迈腾还是选新蒙迪欧究,对比一下就会发现礁,挑战者颇具实力表撕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娇盘捶,售价24.28万元燎,和迈腾 2.0TSI 豪华型扒檀,售价24.78万元椒粮衬,均是各自车系中的主力车型烁扛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芭狡,兼具个性运动和居家商务需求并体哎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坛,极富攻击性斥贺,对年轻消费者有着很强的吸引力秋沟队,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跨,入门的1.5T也有不俗表现伪焦蹲。   现款迈腾严格意义上上讲槽蛋暖,只能算是半代升级举,是在老款的基础上升级而来蟹酵片。迈腾整体延续上一代车型的设计椒峭矾,符合国人的审美虎歇,经过加长的车身砍缴卯,带来大空间的同时恼坊成,提升了行驶稳定性及舒适性鸵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蕊淘憾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米儒共稍,轴距达到了2850毫米勘项,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怯榷冒,整体比新蒙迪欧小一些乘弯尺,即便是经过加长谭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搓砷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氏秀、加热疤、折叠瓤卑款、记忆 电动调节饺侨、加热星呢、折叠甸逞酞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎婚扦习,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了文。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹋,不仅科技感十足舵,还具备随动转向屁诽、自动开启等功能掠热,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倦。天窗送、全功能配置的后视镜等拒萌慈,两者处于同一水平霉伟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炽,对称的T型中控台中规中矩另,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统论烈骄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旅,主界面被平均分为四个区域缉劣,分别显示电话磷表、导航锹磷、娱乐和空调四项基本信息耐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来始。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渤娶斗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鄙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扳、6碟CD等配置吵炔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讨呵,迈腾更像是上个时代的产物案委鸿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柔去苍,相比迈腾的2812毫米似车颈,略占优势黑洛,但二者在乘坐空间方面汐固番,都已经足够日常使用廓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑围苛剃,满足于舒适和运动的双重需求径嚷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萍祥寺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盎擅貌、方向盘换挡窗,以及原厂导航等配置澎湾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置程肌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渭缚姬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版补杭颧,最大功率178千瓦梧板,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廷,平顺性和换挡速度足够出色歉景帅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拧窝撂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦憨劫僳,最大扭矩280牛米彪,匹配6速双离合变速器凄梨堵。当年迈腾这也算是黄金动力组合夕,但与新蒙迪欧相比据娥,参数差距明显嚷螺。   保养方面久芳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赣琼,建议日常保养周期为5000公里左右伐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右门勒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霜卫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挨,之后保养周期为1万公里赁泊骗。小保养的费用在600元左右媒,需要更换机油机滤廓,大保养的费用在1100元左右啃,需要更换机油三滤父澳省。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型健僧标,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绞竞凸,相比迈腾察拉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阜膝孪,还增加了头部气帘和膝部气囊郡。并线辅助功能也是迈腾所没有的箍。   点评计:不可否认库,大众品牌进入中国市场多年筏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萎蔬,无论配置水平还是动力系统胺保怖,都已经没有什么优势了非梗舶,抛开迈腾一万多的优惠皆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择电玩休。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业岬呱ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明迪苯:本文仅代表作者个人观点玩泉,与环球网无关晶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂琼,对本文以及其中全部或者部分内容镣每、文字的真实性耍槐、完整性毙身、及时性本站不作任何保证或承诺白侗,请读者仅作参考革趁澄,并请自行核实相关内容携劳布。" "   “北国风光缔浚室,千里冰封枷碌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景换茫且,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐硕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段村诉,对途乐而言这不仅是一种新的考验簿溶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抢烯捅。 外观拣椒外:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酮窟,想必对于多数人来说箱,它的名气比兰德酷路泽小很多稳烧腹,但并不意味着就要比竞争对手要差灿翱。外观方面途乐外形实在太大了沁山拇,有点圆头圆脑的感觉陷腔,比兰德酷路泽温柔了很多崇曝茫,缺少了一些很“MAN”的元素邦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讥瓜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰高腥等:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时科屎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乏棚拾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矢。中控台看上去很有档次集,各类功能按键排布也十分清晰删稳、合理峡炭睹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绣哥刹,完全遵循了游艇的设计风格晚广恃,宽敞板毫、舒适陀胯免、豪华素蕉抖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涂。   小结痕揭锻: 从外观内饰的整体表现来看春唤,可以说途乐是一款成功的车型慑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痘墩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赦抖,如果“沙漠之王”远离了沙漠铃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拢帕堂,这也是我们大老远来到这里的最终目的事。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蠢福,人们首先想到的通常都会是奔驰煽、宝马峨、奥迪奈吴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桶茶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喘婪。但是说到文化的话杜臣荆,就不得不谈到今天的一位主角撅册匡,捷豹XJL辉啃。相对于奔驰这样的全能贵族来说蓝逞墨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袖奴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢昂涧诽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗概庇。   作为进口高端豪华轿车辖星,相信奔驰S级大家都比较熟宫疯淡,而捷豹XJL依旧比较陌生加函瞥,捷豹作为英国豪华汽车品牌快塘,也有着将近百年的品牌历史怀榷特,虽然品牌认知度不高遁肖特,但这头豹子可不能轻视瓶款。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型染,价格都在120万左右彻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘶脾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力码。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芳旅奈,其实捷豹和奔驰早就杠上了匿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竟虹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抛笨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辟驶帘,你一定记得去年上映的《007奔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苗将抢,没错就是捷豹XJ笨轿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”署萝,里里外外展示着它的优雅与稳缴啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力墒。   无独有偶火,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行春,虽然不是目前新款的S级壳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩激。   言归正传疤翔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霞菏,不过两者的风格却截然不同宿胜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菩偿焙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粳慨椒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芯端,在当前时代也更加与众不同切狄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车眉希,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歌汝,的确奔驰S级是同级别标杆粪尼售,外观轮廓延续了上一代并筷,细节之处更加富有科技感梅感,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扭表。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同罕欢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爽层缮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度色舌糜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呜,比XJL更加强势泛,这就像两个高人叫窜喘,一个低调一个高调而已偷挽。   大灯的造型也风格迥异刊仑纠,XJL的设计更简洁柯崔,内部采用传统圆形元素标伦寺,使得其眼神也更加专注衰。而奔驰的大灯设计更加时尚鹅虽戌,内部流畅的菱形也较新颖痢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED非,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弧狈隋,光前大灯就使用了五十多颗LED且乾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辰吻曙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伞熊薯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔽丹,更加沉稳攀说性。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痢孝,但硕大的车身同样沉稳戏翰,硬朗的线条也更加动感沮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厘巾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉橇堕,这也使得XJL的车尾更稳重菏,而S级更挑逗人贾臀。   尾灯的设计髓,捷豹XJL采用纵向设计尾,并以车身腰线融为一体聚侨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孔龋,整体轮毂简洁不繁琐倪南汗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尼鸥驼,内部灯组造型是一大亮点碱蚊,点亮时相当好看抵敬图。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节手膛赴,并没有过多的修饰脑溅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质踌殊纳,就如同一件高档西装角,某颗精雕细作的纽扣就足以景。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型散,相比奔驰大气的轮毂萝馆稍,捷豹XJL的条幅更纤细捆篙踩,并且在条幅样式上也更加精美和运动伐殴。尺寸方面XJL为19寸廓摄焚,比奔驰S级的18寸也大一圈目斑,轮胎方面同样为245宽度文,不过与奔驰前后同宽不一样捕推苇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坡软。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型莽路坛,并且作为一个自主品牌霞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岁徐胎,旗下的GS5溯、GA3褐、GA5几乎可以与合资车相抗衡佬叹筐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上按,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辩硼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汇,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮鄯纭,由于试驾人员较多髓痊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桑桥篱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雾搂妊。   现场测试场地为两个圈形场地行接,两个场地项目都是一样的黔派,可同时进行两组试驾岛埂,场地提供了直线加速申脊鹿、紧急制动疲、蛇形绕桩硼、麋鹿测试四个项目碧柑弗,可以说涵盖了大部分的性能体验怀。当天试驾温度为零下十八摄氏度粕崎,这样寒冷的天气棺录,面对半冰半雪的湖面馅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铜镶殴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似接婆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓬淳肮,TCS系统介入粮,防止打滑的发生集。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机发寿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缕碱搞,最大功率戮:90kW(122马力)/6300rpm交禽,最大扭矩默:153Nm/4500rpm桥。而这次试驾的车型中没有手动挡来稗,均为4挡自动车型窃彩绒,动力表现可以轻松满足日常使用需求拾脖。   起步于加速初段油门如果踩的过重雄,TCS牵引力控制系统会即时接入莱,并且自主减小喷油量惮赏逼,从而避免轮胎打滑染滔开,这一点上GA3与GS5表现都不错忍档。加速至60公里每小时后素迫,紧急制动剂动,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了姆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离圃行仍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停破贬谁,未出现侧滑不吕。   本文导航芍:" "  提起中级车掇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钾陇陈。但要是预算有限阜,面对这两款车型还真有些底气不足石抨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巨秸。好在现在中级车市场一片血雨腥风彻使,改款K5已经于近期正式上市烷卜,延续了韩系性价比超高的特点狡。这次伯朴讽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车忙毙,让您的购车选择更加丰富车讥焚。   没错洼斤猎,此次选择的几款车都在18万元区间内卤访。而且颇为“巧合”的是辣懦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合煞牌,也堪称中级车的黄金动力之一缅鲁败。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郴闺。既然如此赂陷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份京钝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机残缓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)参,动力参数有小幅度的提升惜捕疙,燃油经济性也有一定的提升挪难,但依旧没有给人留下深刻的印象孩郸,尤其是我这个09款嘉年华的车主恳凭冬。如今部壳醇,在配置依旧丰富的前提下断,它换装上排量更小扔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机温,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型册捂氰,这一次似乎有点看头了钳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赤咳,它的来头可不少凹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楔华,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叼抵舍,可谓是福特的明星产品耽讨潮。我得承认这些奖项来之不易祁,但我更关心的是煌,它依靠什么亮点来获奖许才,三缸的结构是否影响到运转的平顺性另齿窝,震动及噪音抑制能力如何耗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宫环盆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剔淖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刺雾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闷、涡轮增压以及进排气可变正时技术坎急。在这些技术的支持下捍京髓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镐浮。反应到账面参数上耙菇嗣,它的最大输出功率是125马力似,最大扭矩达到170牛·米躺此拾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的袄娜。   另外卞粗嘿,福特也针对其三缸的结构特点犯孩坚,对发动机的震动松、噪音等方面做了很多优化和改进慑衔,比如喷油器及油泵柔性安装蒋该僳、皮带润滑悼、缸盖上方吸音泡沫等等扦。为此阔确赊,我先后做了两种情况下的简单体验呻:1墩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2眠、在静止的状态下库翰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔼港。经过细心的体会和观察后仿呵,我认为结果让人满意颂挂,发动机的震动轻微谰编闻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酿疟谓,但也不大碍事暴。事实上驼,即使我细心观察贬畴聘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潦萎耍。   看来之前的担心有点多余毯岛,还是直接上路试驾更加实际犯。它的电子油门响应依旧很灵敏浇,轻轻触碰油门踏板舅,发动机的转速表指针就会活跃起来栓弛恍。幸好油门的调校比较线性价硷,分寸拿捏得体风皋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累衫。同时估,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔽烷喊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别判,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撂。即使在低转速区间测涟闹,发动机的动力输出也很活跃豢店,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杯汝软。同样受益的还有动力输出的持续性汾壤,在试驾路段里面有不少的环城快速路宪迁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臣膜,而且整个提速过程顺畅自然汐扛膜。只可惜受道路限速的制约禽吠,未能继续把速度往上提渐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备臂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲸肠,升挡动作迅速适挞蝎,在D挡模式下正常驾驶情斡,1700rpm左右就会立刻升挡故,让整个加速过程更加顺畅自然禾妙。然而赣,在遇到拥堵路况的时候晶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感修盾亮,幸好并不是特别明显捍猎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霉皋季。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了破粗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阀,除非你把油门踏板踩得足够深隙菠,否则它不会轻易降挡握羚寝。   变速箱切换到S挡后搁,油门响应速度稍有提高塑,而换挡转速则提升到3500rpm袱崩,动力输出表现得更加亢奋晶鹃铝。味道对了冬芍,这才是S挡该有的特质良问纱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柏。当然荒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮教吨,至今我仍然未能适应桑态。   其余部分与老款车型基本相同裳烧腥,方向盘的转向精确闷碧、迅速炽弦莆,甚至有点“贼”认,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”誊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勾,对车身的支撑力度足够蒲抨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惩突茅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啦础款,同时也确保了车身的灵活性催冻搭。但面对减速带这些大颠簸时定伤狸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞥。   在动力水平得到提升仆碗肮、操控感被保留下来的情况下洞唬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少分句裸,开起来更加得心应手岛吼竟,也更加有活力摊唬。这点值得欣喜平嚷卞,也是嘉年华的进步胶辽垒。当然萄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方讲膊朽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丝钳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫂烹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鹃厢沫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色跨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵豪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吝厦令,不过众所周知档,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台健,而是换装了大众全新的MQB平台捍思朴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂料,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异空撬阔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宫锋擅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峡桥。   首先我们先来说说平台浅嘿骨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台菱朝攻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肝,PQ35血统也就不在那么纯正冒澳热。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掇瑰。   平台究竟是什么冷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罢,它们会采用共同的零部件驳还痉,采取相似的地盘份、车身结构菏艰说、形式结构以及相近的生产工艺采辣瓦、轴距等玫访,以此形成车辆生产的一套完整系统此什县,平台生产的战略是当前产品在开发中缉靡,最流行爱、最科学吴、最节省人力咯、效率最高的一种开发战略掏寒雇。因为对汽车厂商而言狭蛔尝,可以在有效控制研发资源窜毕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情遂统。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台攀担琶,并看看它们之间存在什么差异壤逗驰。   PQ35中的""P""代表平台聪填,""Q""代表发动机横置桥你施,""3""代表A级车郸挎举,""5""是指第五代陋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件础湍扔,采取相似的底盘卫、车身结构撑卵报、行驶结构艘媳、相似的生产工艺以及轴距等馆。由于研发时采取了已存在的""模板""炮羡,不仅使车辆研发缩短了周期夯沮抹,而且共用的零件大大减少了生产成本悸抗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丸篇娜。采用PQ35平台的在售车型有途安桐、开迪父、SCIROCCO滴疙、奥迪TT敲、A3媒粹、斯柯达明锐等车型沁睹蹄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括强请:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戊、大长度激光无缝焊接藤、双面镀锌高强度钢板逼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粱蓄潍,但如前所述汝铃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剃掏。   MQB南捞担块化平台是大众最新的一个生产平台撮骇,也是此次第七代高尔夫使用的平台鲁擅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制繁,并且可以共享比例达60%的零件捎,包括同样规格的发动机罕、变速器等萄趴。MQB平台的推出班烦揣,将会取代过去的PQ25慕、PQ35和PQ46等平台祟畔律。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性膘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抢台,不管是传统动力客仇、电动和可再生能源动力骋篓,或者汽油机啊姑鞭、柴油机啦、混合动力系统担盲架、纯电动系统挝、天然气发动机巢酶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蒂。另外愤丁,MQB平台还可以对轴距勿、轮距羚恢弟、前悬和后悬等部位进行调节撼。另外此平台可以生产从A0级荣、A级到B级三个级别的车型场平。这是PQ35平台所不具备的财。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扯镀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勉杏岗。相比几个欧系对手砂帕,宝马的动作显然慢了半拍默俄涤,继5系旅行版之后饶廷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苏够甜。当然有时候来得早不如来得巧赦,只要给足了诚意苦免,迟到了也未必没糖吃颂少。   对于3系旅行就是如此皑顶项,在它到来之前瘁呢娇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戏,作为后来者梢蹬爱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藤绢,就更需要拿出浑身解数了继。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锋榔,下面就来看看它究竟有何能耐岗洼。   还是从外形开始说起褪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糯沉,其底盘代号为F31汀供,依旧是标准版轴距咯句:2810mm肩谋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磐卸,这仍是个相当精干的长度粹缓,车身“三围”基本和三厢版一致跑,只是由于行李架的关系嗽,车身高度小幅增加了21mm炮涛扣。   我们测试的这款328i旅行版比透,还搭配了M运动设计套装伎抖径,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸箱,闷骚的感觉立马出来了全嘛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敲苛驼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奶骡村,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )人,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拒敢,这和旅行车设计的初衷相悖丸香。选择18""则刚好合适驳搁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)么,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卵,用一句流行语来说就是卫:低调奢华有内涵尾臀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膘,从这方面看零,3系旅行并无太多亮点欣旁,车尾的造型显得有点过于刻板苍吮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已脑翻级。相对来说并没有对手做得那么出色钨,V60和C级旅行在设计上的看点更多挖订。另外阑雀,虽然采用了M套件累,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式架蒋,看起来实在是低调过头了倦围完。   外观总结辆春:如果你是3系的铁杆粉丝涎,但又不愿自己的爱车烂大街媚潜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了珐缺,低调中透着股狠劲儿藤窖,闷骚人士的最爱乡荷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样但,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章愤计氛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悍汰盎。但俗话说们,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慌连啼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艇锻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骨醇?   车型的选择方面寂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碗欢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑申,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寿石撬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比幸息劲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钢酗看,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哺宏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰号,再辅之以保险杠的少量镀铬奋世鹊,前脸看起来一如既往的简约和低调氢。车头多条轻微隆起的线条特痘举,包括引擎盖上也是凹凸有致暑巢,则让低调的前脸显得浑厚有力臼歧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计傅潍摊,外沿继续使用镀铬装饰伶靖厕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻燃粱冠,也更容易让人接受挥次,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阮寥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伍剖碉,一个氙气近光灯汝炊,一个卤素远光灯剁电底,外加环绕半圈的LED日间行车灯骋涪,没有任何花哨的设计静纺,注重实用锈硕啡。而作为玩灯行家的奥迪典坝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窖肉膳,配合上单颗远近氙气一体前大灯俄另踢,杀气十足识蔑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脾脑改,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嫩,看上去随时有往前冲的冲动咳窃,非常动感和迷人撮宠痞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车让险娇,看上去从容而又优雅绷吵废,有点儿荣辱不惊的味道柒珐排。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桔,毕竟走的不算是一路的风格了东菲添。不过坟卿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别彻剖安,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角射,变成了矩形倒角式的设计穆噬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L半男玻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计厢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垢。   尾灯方面奈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型衰翘烈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镶,而且LED元素的缺失也实属不应该甲急叫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搞编,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芳,低调依然是奥迪的责任讥菠补。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奥帘附,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郡许蛋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恨,一个拥有超过半个世纪历史楷囱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌加钒,“男人”噬、“硬派”箩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刷揽妹。一个如此坚持传统的品牌年,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV投位桥,这对于很多人来说是难以理解的事实陇硷。坦白讲密硕,一向不以貌取人的我闪慈,霎时间也很难理解Mark T. Allen究现、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哆旱施。无可否认拧此试,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巢灭,也必然成为人们茶余饭后的谈资河玖删,但是就只有外貌是这样吗能徘列?难道它没有Jeep的传承炼?这是我最为关注的问题巷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”软先,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糠捌。由此可见练缮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能轮平朗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置檀垄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虽歉驾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色椭违毕,首先必需要有一副好的底子导爸董,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戚灌锣。根据越野性能的高低涛挫穆,依次有Active Drive I泊考粱、Active Drive II和Active Drive Lock三种剿扫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版式墙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统偿斡滔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡邦褐,并且还具备后桥差速器锁止功能蚕,实现左右车轮50:50扭矩分配随史堵,攀爬能力自然是三者之中最强的刷己。   除此以外绣匣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统该、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兑吾、28°的接近角稍担、32°的离去角还瘁吓、纵向通过角23.3°硕武、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剁峦,要罗列出来的话其实还有很多省盾陇,但越野并非纸上谈兵叛,要真正体验到它的实力捻七残,还是得把它拉到荒郊野岭蜗。   挂上低速四驱挡橙姆、开启后桥锁止以及岩石模式宫还缅,稳住油门就往上爬罐莫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袄,3.2L Trailhawk针对越野的需求体佃朴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铺蔬湍。继续往上攀爬建袒伦,一切都比较顺利祥舅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响济新滥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尚钳弊。在遇到交叉轴情况时低魄庆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纪化,配备了后桥差速器锁止功能的它肚练,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑洼蛔辟,就已经顺利通过锑募搞。   这一次越野试驾喘肺稗,它的表现我完全没有惊喜享烤,因为一切都在意料之中评撵怯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坎嘘驶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秀狼。毫无疑问幌粒剐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钠,也同级别的最强铂避玲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颊需。坦白讲百肌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暴腑。" "  在国内的SUV市陈睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恕黑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击李稿骚,正因如此倦阔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肩淀淀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破超。   说到大空间探桂、七座设计抬、配置丰富的SUV桥漏欺,北京现代全新胜达是其中的表表者蒋挪蔫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求府问,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型十,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变构。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朴痊,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚏汹迁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蘑梨盾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弘,设计上中规中矩省氦,采用了哈弗新的家族式设计元素具渺,这一风格将在整个哈弗系列上普及踌,代表性的设计元素有沉补鼎:大尺寸U型前格栅啊歼,粗壮的镀铬横条格栅纺冷辞,时下流行的“X”型前脸少幕壕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的股,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钦廉趴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慌聘岗,再辅以造型锋利的大灯灯组剂录聚,极富视觉冲击力氯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浚赫槐,现代品牌的确更加具有超前思维意识氏棵鼓。" "   源自逸动平台的CS35斥删陋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彩盆。凭借欧洲化的时尚外形设计赋箱赣,相对精致的内饰做工簇钒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拢尽帘。此外狄乓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在懊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能福部,进一步提升了科技感和实用性聘殴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些守?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型河截楔,还有定位相同的长安福特翼搏戎勘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4衰瑰,涵盖了自主及合资品牌产品火。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刮茅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沤工隶,作为一款新生代豪华运动型轿车熊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系朔泵,也成为点燃这场战争的导火线倘肌。而上市之后溪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啡迁,可谓是一场针尖对麦芒的对决寿。那么除了运动性能以外轮,这两款车型的综合实力如何呢诫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钒。   虽然说是ATS是一款进口车型箱删绰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泵赦,整体售价和宝马3系保持高度重叠安绍斯。从定位和售价来分析卵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比当,两车售价分别为43.80万和43.60万岛愤,价格差距非常刑胤崴埂,有一定的对比价值危没。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骸涛谱,但两车所展现的运动风格完全不一样汤父攀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计特瀑,车身线条锋利踌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性场牛,同时也彰显了力量感赤蛾。而宝马3系显得内敛一些翘,经典的""双肾""前脸造型胎甲棱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滤俩拢。   作为凯迪拉克家族最小的车型哗堂巳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晃,除了长度略有优势外收麓,其它尺寸都不及宝马3系排,在空间上可能会有一些影响句。不过没有关系扳伴趣,作为一款运动型轿车侍,小一点也许会更加灵活论檄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绷,经典的造型更容易接受淑韩罐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍供舍楔。   相比之下峡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骏矗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堆沏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足门暖。   两车头灯布局不同差嫂庆,宝马是横向设计病壬,开眼角大灯我们已经非常熟悉聊逢。而ATS为纵向布局泪坏搬,造型更加犀利斑丢,同时采用的是远近光一体设计暗失凯。配置上都采用氙气大灯恰从败,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锈腔铆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藐疯末,但是可惜没有前雾灯镜连。   从车身侧面来看非讹,我更喜欢宝马3系赏群,腰线更加锐利胆,营造出了运动型轿车的动感效果噶岸。而ATS侧面饱满厚实岁,典型的美系车风格居钦钢。   两车统一采用的是双曲率后视镜请齐,并且带有电动折叠和加热功能栓雹浇,同时集成了LED转向灯堆,显然宝马3系狭长的设计要更美观皖僳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镐促午,警示效果有所提升碗呜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力社耍莽,双边双排气管设计也展示了其运动气质杠。相比之下购蓝谋,宝马3系的尾部显得比较平淡刹幕关,家用车的造型在气势上要弱于ATS幌酵佬。   轮胎方面矢场锰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挤睹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎配,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捆厢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎壬饰堑,都是偏重运动性能的选择外。" "  提起东风日产天籁靛,人们往往都喜欢用舒适讲疲锨、性价比高贸些、省油这些标签来为其定义秆功。的确坤怒,作为日产在华销售的顶级轿车舵播,天籁一直以来都以一种优雅的姿态财材礁,在中级车市场中处于上游位置抗。不过这款车型的加长行为鲸超,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卸,天籁公爵旅,虽然是天籁的加长版本壕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拨粹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手染幸,挑战更高级对手呵边固,才是这款加长礼宾座驾的真实能力免。   25.18-29.98万元的价格区间兰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势投鸡平。相比同级别对手雅阁饶、凯美瑞坍、迈腾等热门中级车痛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手船,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无爬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车起腺,在提供更多给消费者的同时扯矫,却并没有在价格上表现的有多高调太。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杉,但是通过对细节的仔细端详辖能么,你还是可以发现不少变化之处形帅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素评俺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抨轻期。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近潮。   5003mm的长度与2900mm的轴距逆土久,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平棠究邪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越椽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm睛采。而与豪华品牌中级车相比较墩怠氯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm探。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昂奥掏,整体协调感还处于平易近人的水平唉栓。   本文导航溜烙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垦,数以万计的人们加入了摇号大军钠韶糠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恐榷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顷此,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高湾馅素,一步到位的想法也被大家普遍赞同惨恍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了列警剖,强劲的动力囤时、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜派,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车皖皑,它们的价格和配置都比较接近隧拉垦,下面我们一起去了解一下赔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柔体:15.98-25.18   推荐理由潍:大气时尚的外观弘、配备豪华全景天窗仆盗、全新T动力以及较高的性价比矾埔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计改成,采用了起亚家族虎啸式的前脸挂搪摩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棚冒讳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亮,能够满足不同购车消费者的需求恨,值得称赞的是读,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卢署,在同级别车型中也具有很高的性价比缓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赂,自从彼得希瑞尔来到起亚后倘粪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸发,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嫂,大大提高了起亚车的辨识度佳捷涸。熏黑的前格栅看上去更加动感夹码,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利税筷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化繁虫裳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幢亮羔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感负哗,并且兼顾了空气动力学草,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屠拔皑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高圃谜,LED光源看起来更具科技感戌。   新K5的内饰进行了小改动咐结,用了和工艺均有所提升希,三幅式的方向盘也进行了重新设计荆入葱,看起来更有质感昧仑,使用起来也更加方便煞邵甫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辞篓,也提升了整车的档次感顿惟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伺灸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潞为斯,A柱倾角也随之更大尖,对于一名1.82m的男士来说魏酵,头部空间的局促性很明显乒,通过降低座椅高度后窗烩,驾驶视野也受到了一定限制糙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞麻色拟,同一名人员在未调整前排座椅后爱巳,直接移动至后排乘坐厕事疙,腿部空间十分充裕梳喝擅,而头部空间也在可接受的范围之内仓。总体而言嘲,如果想舒适且安全的驾驶K5琼,并不适合个头较高的人士胶茫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毯桥琅,最大功率180kw畴,最大扭矩350牛米绞献,搭配6速手自一体变速箱琴颂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现计思。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酬庐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩文疗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内燃沛赤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垢雇仕。如果你听到4系觉得陌生疯蚂烙,那么当你见到它一定觉得很熟悉滴剑白。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造回路搪,无论外形还是内饰都与3系很相像慰狗掳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蝎,因为在它身上不仅有3系的影子系胚缮,同样也有着自己独特的光芒激寒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袍,59.6-73万元的定价也高于3系期泻凹。不过其实也可以理解谜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撑姥,而是想要一辆便宜些的“6系”木强。   宝马4系提供运动蛾、豪华帛擅、风尚三款套装洪妨,价格方面没有区别览暮。车头部分确实与3系非常相近妈划库,只有前包围能够明显与3系区分出来乳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锰顷。整体来看饲廷侩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格金,仅在细节上加入独有元素斤扑刃。 【左建谱:豪华设计套装(选配)/右己斗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侵剩称,但来到侧面相信很快就会被它吸引洞铰娠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条复屉,这样的立体感是3系无法给你的僵。车身尺寸方面倡闹拎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm范拎蹈,轴距两车同为2810mm融。相比竞争对手剧疯聊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势含炉。   由于定位与平台的原因鞋痴瓦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳板鸥,也达到了对自我的超越酗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统副精。尾部张弛有力的线条熟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捅牢离。   本文导航匆殴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饲,2013年又有很多车型和大家见面了么虾吹,它们各自出身不同性格迥异荤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现籍秽朵,其中原因多种多样莱鲸,下面就对它们的表现做一个简要点评串赌,并送上编辑们的新年寄语涵杀。 东风标致3008   上市时间纺:1月9日   售价坞动:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣罹獗健,法国人终于坐不住了颧,要将标致3008进行国产陶薄,最初还担心它法系前卫膊怒、超前的设计能否被中国市场接受浩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情南据。   不过似乎这一切的担心都是多余的匡鸥,东风标致很清楚大家的喜好疤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诲矗、尾灯等部分进行了调整沛,类似机舱造型的内饰得到了保留集,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辅兽颊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素法斗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灯。   动力的调校同样符合中国国情判枪,由于中国道路情况比较复杂扛领骑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机困盆敬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呢。尽管变速器的表现有些差强人意丛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敦偿棚。 为了进一步满足市场需求围脑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叉,丰富中低端产品线亨痛。   新年寄语救党: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磺蹲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柔律,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氨纳。" "  汽车除了是交通工具之外赁馁,在中国它还需要扮演更多角色剃队。比如龋遣,它会成为一些人身份的象征菇。也正因如此辛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雌据。在车型跟随换代而越变越大的时候洪,它们还不满足揉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啃俗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骇姓。   从长轴距车型诞生起萄浓囊,围绕它们的话题就从来没有间断过梧陪不。长轴距车型的空间更大是显而易见的丹惩剐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颠滥?是为了操控放弃空间递厦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卤删泡。现在裂焚鞭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琉饲,并且差距幅度有多大商。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诞。从设计上来看疙,它基本保持了海外版本的特征疮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涕朽隋。整体风格比上代车型更运动乒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尘坪归。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蒲歼,同时磋嗓擦,在配置方面也向更高级别车型看齐伞棵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斥僻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一偷合。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后返竞楼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吉草。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘘,那么实际情况果真如此吗疾书?   首先盲蠢惧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慰敌。将天籁停在起始位置后挤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置书。之后嫡漆,向左打满方向踏硕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椽,然后再次用桩筒标记后轮位置裸笛香。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头欢伶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异龟粕抚。   实测印证了我们之前的推论苯车,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棋泵,但差距不算特别明显劫抹恭。两者的方向盘直径和回转圈速一致塘套。实际驾驶时稼臼捍,除非路面宽度限制特别明显搞呸腻,二者没有本质上的差别惧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诬疼奶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响地撬氢。当然梧四场,陆军1号的尺寸太过庞大牟,算是加长得比较极致裙鲤。那么问滩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗文癸?   同一水平面上迁拍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙色闻,二者的成绩均为150毫米克。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙募,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亨。   我们的测试方式是将车头正对坡道垃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饰递橇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拍虫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啃闪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剔,但结果令人意外黎掣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炯。抛去胎压等因素的影响检程,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平暴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泊?如果排除自主品牌的话粪,这多少听起来有些不切实际吧毋酪溺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了己旱。不过这个看似不可能完成的任务编,正因为有着咱们自己的汽车企业伪拘锌,才使其成为了现实戌。10万元给我烫羔殿,我会选择什么车呢萎农?今天就为大家介绍两款不错的产品触磨,众泰T600和比亚迪S6堪怕桐,它们之间孰强孰弱村腾,看完文章之后您便会知晓啥穆。   4天以前舰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倡汰痉,顶配不到10万元的售价塑镜,加上1.5T发动机出色的动力表现舜筹骇、以及全景天窗夯瓢、倒车影像等丰富配置的加持舰,让所有人为之眼前一亮擦慷戒。而在该级别中卤罢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凯,还有着出色的销量和用户口碑貉嚼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摊先。所以今天习乔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比权炯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型崔放,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敦舌床。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呻,这款车属于小一号的紧凑型产品忱,因此这里就不掺和了警孤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观湿:两款车型造型原创度均不足螺。   外观造型上看你,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹昂冗,但相比之下屁虚传,众泰T600显然模仿的更彻底一些假,车头与车身都是完全的拿来主义崎酥警,没有一点原创的元素俗。而单就最终的效果来说尼焚颗,众泰T600显得圆润饱满济,比亚迪则更加的精致显大括及访。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缅底,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亥停,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梦,轴距为2720mm饯,从数据上看蓖毒岛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泉,而众泰T600比对手更宽坍攀,轴距也更大梯嗣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂据鞍横,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浑,在轮胎规格上杆率纷,众泰T600更有优势一些坚取。刹车结构上领侈,两款车均采用了前后盘式刹车富施。此外锯戒寺,在备胎的布局形式上曙,比亚迪S6备胎采用下挂式坞荣模,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸咂暗妗,不过更换起来略有不便仕寞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撩刑典,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烩谜逻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凯,线条上显得不是很协调狙平朝,后雨刷掸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备么栋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达藩,而众泰T600根据官方的说法泛梗妨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了好为。   钥匙方面瘸戚,两车都配备了智能钥匙戮,并且无钥匙进入梆砍、一键启动等功能也是一应俱全峡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叔内,但质感和色泽都比较不错鞋。相比之下漆七伴,比亚迪S6的塑料感略强蜡,但它的两把钥匙中懦床,有一把还是卡片式的尺皆,挺有档次感的粳啪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拧,据日本共同社11月报道懊,丰田汽车公司发布预测称附辰案,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆季揭蛙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伎伍。而2013年前十个月垃,雷克萨斯在华销量同比增长8%唐廖据,而7-10月同比增长了24%股,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势醋袒歉。那么佩萌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袖圭北?在这个产品为王的时代中鼻,或许答案非常一目了然挥谷,品质卓越的丰富产品悔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱师,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碗迸,而其到了2013年也整整历经了三代产品叫荚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的竟迫?在这代产品中究竟有哪些新意悲侗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啡缔。所以巍铂农,在这个2013年的冬天既沤毋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓦桅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盆。   是先有鸡还是先有蛋扩离?这确实是一个哲学问题偷怯就。但是对于车型换代而言桂宛痛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豆逻厕。在介绍外观之前矢瞧吞,有必要介绍一下其前世今生慰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汐伤,全车线条设计更显张力烽此,饱满的肌肉感让人过目不忘华脊搞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕉晌。   第三代雷克萨斯IS储酷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冯,全车线条设计更显张力钢脖劫,饱满的肌肉感让人过目不忘谜你。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迁封。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刹挤犊,但当这款概念车面世之后谢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仕色。虽然没有LFA那样气动山河剁邻垦,但却是可以做到惊艳动人卢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV深题摊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淡,要么从一开始作为越野车的分支芳,要么不经意又成了轿车的替补眉,但这丝毫不影响它越来越主流很爱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来飞截。Jeep自由光就是它们中的一个新成员处掀。   一向个性张扬的Jeep品牌磐,一改传统的硬派风格棉,走起了时尚运动的路线泄。不仅如此缓督吹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型开斗,在国内各大车展相继亮相里孝乡,赚足了眼球残。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缓晨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢订?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饶:一改硬派风格胳虾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型管辜,在这样的大背景下摩峰举,自由光孕育而生猫布票。只是从自由光诞生之日起串畦建,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注褐萍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涧呸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讼,定位于介于指南者和大切诺基之间城浑磨,竞争对手直指奥迪Q5寥、奔驰GLK凶陛、沃尔沃XC60等车型兜红,车身尺寸方面棚,其长宽高分别为4624mm碴鸽、1859mm漆喀社、1707mm必毙,轴距为2719mm誓闭愤,与竞争对手相比并不处于下风抢厕外。   既然是Jeep品牌车型乾睦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了高疵苗,只是造型有所改变裸,一改以往平面式的设计活问,采用了类似“折角”的设计图,当然效果立竿见影揪,整个前脸变得更时尚也更有立体感襄。前大灯的设计标新立异态每,采用了大胆的分体式设计镰悼峰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阀斥,氙气大灯甘称耙、雾灯依次向下排列湾瓮。值得一提的是该车的行车灯嫉迪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑葱俗孪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道愁裂宦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯窘。 斯巴鲁BRZ 死:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机败袱,采用后轮驱动平台牛沉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑憨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”空绣拇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计健,而外观和内饰由丰田负责亨。   尽管如此捎第,BRZ并不是“每个人的菜”郊娄。尽管设计了一个小型的后排座椅飞诡苇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坛喘,音响和娱乐信息系统不够出色婆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一八露存,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮都。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣途贾、并且外观时尚动感的轿跑烽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点豌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毛,最大输出功率为200马力长,扭矩为203牛米刨苍。据美国环境保护署数据显示潍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里土挂淬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巢。 ? 斯巴鲁BRZ 守霓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蚊飘。两个版本都有手动挡或自动挡选择社关敞。   豪华型BRZ的售价为26酱,265美元室词,配有空调系统鹤,定速巡航系统户,电动后视镜我仿,一键上下的电动窗可宛茶,后门沂耍控电子锁耙官涩,真皮包裹方向盘弥处,65/35规格折叠后座惰羞,HID大灯揉群蔼,17寸合金轮圈拐函,有语音提示的导航系统松,实时路况警报酥,USB接口和车载收音机氢。   限量版的售价为28骆甩,265美元隙蒜,在豪华版的基础上增加了雾灯画,真皮座椅酶,一键启动脚,后扰流板仕细,配备照明的遮阳板化妆镜般,双区域空调控制系统阶辫,前排座椅加热和后视镜加热奇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔡,电子牵引力系统硷,稳定控制系统以及6个安全气囊停祥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裳髓捕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舅灌贰,无论是正面撞击喇芬辣,车顶强度敢氓涸,还是座位与头部保护试验结湾柬,BRZ都获得了高分房去,可以称得上是一款非常安全的车矗。 ? 斯巴鲁BRZ 京:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剁士书,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簿,加速时的推背感没那么强烈仓陶。不过办呢苔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者攘,对于六速手动挡十分精通陷,5敞,000转起步对你小菜一碟的话迸,加上BRZ的轻量化的设计素里圭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似橡魔,并不夸张的外形设计廷,精准的方向盘勘,强大的刹车和印象深刻的牵引力伶肌。   总体来说揪爽好,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陌悼海。而作为日常用车来说裂坝,路况好的前提下捎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吩丰犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢仟,严禁转载嵌酿乒,违者将被追究法律责任份叮。责任编辑嗜毫奢:李敏" "  作为一款小改款车型冻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敦,甚至在细节方便也没有任何变化还芜,仅仅表现在配置上的升级瘸兼嚷。回顾智跑近3年的上市之路来看潜幌碉,依旧保持着其独具一格的风格敬技聪,即时在如今来看桓梢,智跑仍然算是一款前卫的SUV驼捅拉,回到3年前寡署吾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L介、2.4L两种动力共10种车型瀑,售价16.48-24.98万元娩,售价与老款车型保持一致喀洛稻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桥甲闭,即使它远远的驶来裳提,你也会在车流中一眼识别出它竿,城市化SUV的定位倒也不特别胯锋惰,不过味拳腻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钉佃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彪鹅计。   现款智跑与老款在外形上几无二致功,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吓姑,与老款相比蜗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赏撵。部分高配车型则配备主动安全头枕对矾宋、前排座椅加热庐史汝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裴泄疚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里己,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奢施隙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楼。这些车型中包括了全新奔驰S级灰纳、凯迪拉克ATS发晒、斯巴鲁BRZ蒜坟、沃尔沃V40等备受关注的新车标弟险,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旁戚回,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舷逻藐:9月28日 售价区间床芜:124.8-209.8万元   新车点评康套达: “汽车发明者诺韩翻,再度发布汽车”晴涤搭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扯赌裁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咆,这也看出了奔驰对全新S级的信心该拾,从外观褐谱、内饰剔汕、配置等硬件方面的足够实力份涡,甚至超越许多同级别车型鞍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机新尽手。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓦钦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弗寄腑。具体来看享疵盾,前大灯些,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似癸寂趴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纲淮夏,新S级加入了更多张扬的运动化元素江拴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邯公苯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛论,有点类似于现款CL级的设计霸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欢题,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筏雷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外面恫恳,还可通过其控制车载设备等噬。另外突鸿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糜箱佩、LED氛围灯坦烂浓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俱泞却、新的mbrace2智能人机交互系统等孤纳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弄迹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盾饶,特别是后排的座椅策,高配车型后排座位为独立设计篙尖,并且带有腿部支撑和按摩功能领班屠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凯屯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机端贪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肛识垄,最大功率为245kW(333Ps)凤实踢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鹊虐,并匹配电动机瘟参唤,最大功率为225kW(306Ps)波暖坤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谱寂权,其最大功率为320kW(435Ps)详佰卧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恃读酗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卧书:9月28日 售价区间朴物:30.8-43.8万元   新车点评箩同: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性身。但凯迪拉克ATS的到来教豆解,让宝马3系走下了神坛啦馅千。相比一直宣传运动的宝马3系奋划回,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桓伴。不过在终端消费市场上鲍囤,凯迪拉克还有很多事情要做盼链韭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哩龄悔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型突。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棠,外观方面彼胎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计活沸居,整体造型较CTS而言更加动感妙啃恕。   凯迪拉克ATS拥有50漠:50前后质量分配纫赖堆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佳来、Brembo刹车卡钳簧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庭共艰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剑江、LSD后轮限滑差速器曹户、高性能运动轮胎伸电觅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置欧。   车身尺寸方面耪堪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鬼,轴距2775mm沮蔬袱。而未来国产后妇脱,轴距有望加长使铝,以应对国内市场趁。   动力方面芒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缅券,最大功率203kW(276Ps)请侵,最大扭矩353Nm潦,其百公里加速时间为6.2秒趴惠场。传动系统方面鼓未金,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱犀琅誊。" "  前言扮佃脯: 在上一期文章中霉吠虱,我们盘点了2013年重点的改款车型鸵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型犀聚,在收集信息的过程中搞龟,编者发现了一个有意思的规律棺璃付,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弘,往往推出两款桑,甚至更多敦,更像是一次新车的大爆发险婆,或者说是新车开发计划中的一个波峰聘坑忻,这样的车企包括长安福特妮唇堕、一汽大众惰、广汽本田等牡副。与上篇文章不同的是许,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虾未保,而是挑出了10款重点车型辣锨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泥捕摊,有的是较为低调苦魔剐,但其实销量却很不错的实力派车型芥禄扰。回首这一年溶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恼悄忌:12月10日 售价区间都:12.19-18.29万元   新车点评示刮项:作为大众全球的当家车型洼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毋,是相对比较原汁原味的一款车型翠盒瓦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耪兜,但空间的改善却更具群众基础团。从速腾的热销来看搽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型类饲疏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方认襄蘑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霞茨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霓,雾灯区域的改变也是如此南泞司。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肮涵,也更年轻一些跨禄峨,少了几分柔美履贪,多了一些阳刚的元素教竟。   车身尺寸比第六代更大粳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板善,特比是对于这样一款定位家用的车型来说跨潮畦,后排空间略显局促墟侍松。这点在国产高尔夫7上得到改善砍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm添,相比现款车型疗,长宽分别增加了56mm和13mm菩旦冠,车高则降低了28mm惋络亢。此外频,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乖宫,轴距增加59mm甭椒妓,达到2637mm苯氖袄,使得后排乘客腿部空间增加30mm饥抒汀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm川,而行李箱空间也增加了30L奴,行李箱总空间达到380L掂迪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆亮罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巨: 相比外观的“小改款”食蔽,内饰的变化却是颠覆性的淖瑟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逞供途,并且向驾驶员一侧倾斜叙笺,更人性化珊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杯霖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感画酗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棚戎霉。   轻量化更加明显圃: MQB平台的特质之一便是轻量化俯梁泊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒂,质量因此降低了37kg史认,另外发动机降低40kg戮斜巴,底盘降低26kg饲,电气系统降低6kg等等落噬,虽然车身尺寸增加浓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屉缺破,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袜娩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果把钩狄,并且一定程度上也能提升驾控体验成洽。 【MQB拇陨溃块化平台】   配置全面升级伎喂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梦碳蜂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秽迪盾、定速巡航捍、启停功能拐、第二代车道保持辅助系统店哦、防碰撞预警石粉、自动泊车潞断、胎压监测飘说、电子手刹辛柯通、电子驻车拎丹、一键启动钮签、新版导航及超级蓝牙等功能祁双。另外迪饰贰,丹拿音响沧喘、以及更大尺寸的触控液晶屏溶釜柿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暮喝董: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机层羡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)龋锈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伦盘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赁奇哗,其最大输出功率为162kW(220PS)稠,峰值扭矩350Nm垃枚骸。   主推7速DSG双离合变速箱臣坊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鼓革:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)克仁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)踩擎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)貉群。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT软,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甘范方,而1.4T自动舒适型噬抬沤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疆梗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间萌骨嫁:11月19日 售价区间碳雀:12.98-18.98万元   新车点评侍:北京现代是2013年的大赢家拌封,销量突破百万辆斥,并且销售车型整体售价在上升并挛。虽然索纳塔八的表现还算不错涂,但这是以高性价比换取的熔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沤,外观更沉稳虫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贩,再加上超出预期的低售价汀户,名图可能成为北京现代一款新的主力车型固。   外观方面突燎染,北京现代名图共拥有八种车身颜色成娃逛,分别是水晶白铣笑死、梦幻银焦碎卯、幻影黑判、玫瑰红累、水墨灰嗅、宝石蓝揽雄、丝绸金淑、北极玉卞迟饯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稀,尤其是前进气格栅处的造型怒圈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潞。细节方面相衡躺,新车的前大灯设计很抢眼惭,区别于其它车型黎超,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娇苍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鞋骑瘫,轴距为2770mm详祟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面漆洽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重木操,以金属和实木装饰为主惠。配置方面仟,有主座椅十项电动调节汞楔尺、驾驶席座椅加热通风记忆功能几辰好、双区自动空调咯、倒车影像菜纲、定速巡航邪痢、多功能方向盘施、座椅/外后视镜记忆功能擅、侧气囊/侧气帘武、副驾驶安全带提醒示庇、倒车影像系统陡铆位、转向辅助灯身、电子防眩目外后视镜等多项科技配置番四。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骋漏稍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机背吹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耿。对于后续会不会推1.6T车型乐防守,北京现代副总经理权赫东表示小泼,目前尚没有这样的计划拣揽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猎凤,满大街都是卑太票,从朗逸上市到现在的五年来瞥夹,在全国卖了一百多万辆撑,卖的这么好参嫩恕,自然有这款车独特的竞争优势炔互。要知道逻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袭,这究竟是为什么衔,很值得各个厂家思考帕褐。市场定位抓的准省薯,产品线丰富兄翘,产能跟得上室纠,都是成就朗逸销量过百万的因素毙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版佳杆己,市场价16.59万元培沁良。究竟值不值距烦释?运动在哪里鲸彤阀?是否称得上运动偷酒侣?带着疑问碗碑,一起来吧骸忻丧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剧臂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式漂,这种运动元素的表现方式很常见脆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅隙,配上熏黑大灯这样的手法瑞饱,而且很多还是豪华品牌在这样做仿嘛。这样就无可厚非了畦飘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灸蠢寥,新朗逸又有什么不可以呢淀?   运动型小尾翼玻地、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点退哀,同样是传统手法募农,几乎在外观的运动性点缀上受胺,各个厂家还没有太创新的方式熊扛。一般些的殴环翔,就增加这样类似轮毂丛瀑、尾翼的装饰撬虎,高端些的耪虑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型踩罚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杰捅玻,不过凶,从侧面看佰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谁怒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目琶穗技。   相比车头和侧面谩丛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些配僳居,在说运动感之前簧冻示,我更想说说普通新朗逸的车尾糖灸嗜,更确切的说歼矢,是想说说尾灯屋聚师,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浑,有一点略显单薄的感觉道截。运动版上岗筹卞,尾灯加入了熏黑处理帮巾,双出排气管也更粗壮了巍,保险杠的视觉感受也更丰富地踩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宠。   本文导航勿想捶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怜码。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾触。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发馈随胎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配示,即韩国的蔚山磷嗡,这里同时也是现代全球最大的工厂椭。这个工厂雇有3.4万名员工耻,日生产0.56万辆车垂鲁。   Inautonews编辑表示卢筒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侠。五年前质量提高了性,但是外形并不美观汾陇柔。然而书,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淡缉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)华丁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)类。对每个购车者来说晃毖,这听起来非常有吸引力骚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亭喇速。   与现代旗下的主流车型一样范温,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法技订美,整车线条从头至尾充满着流动感澈介。车身长4770毫米忻蓟感,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凳砍杯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穆手,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吹拱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狸坦苯,它看起来依旧如此的适合年轻人璃熊独。没错苍妥,搭载着一车的新技术之后采,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挝。于是当新车到来的时候奶,你一定和我一样对它充满了兴趣楼。这是最年轻的凯迪拉克娟贤、最小的凯迪拉克克酪潞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煽? ● 外观造型铃苏贤:钻石切割风格依旧妓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叭芹、2013德国红点设计大奖虾蛋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就局廉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丸眷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影独痛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闭词,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶错倦,只是这回唯伪喉,ATS是完全原创的作品朵恒匡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庆,轴距仅有2775mm吝娃戈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斯连泄,而国内我们则把它当成中型车旱登淘,和宝马3系标准轴距版牛、雷克萨斯IS成为同级别竞品软描恫,并比它们都要更小一些缝卵蚂。   前脸的造型相当干练骡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孟闲矗,而是被很好的控制在一个合理大小上汤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孔检,也很符合其品牌最紧凑车型的定位违。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伦乃秆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屯挖嘶。出于空气动力学考虑吕让惠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哼,当车速高于60km/h时付任,前进气格栅会自动关闭攀轰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燎蹈拴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)别岭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伐此。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型森两,并带有远近光灯智能切换功能臀峨设,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计差那,快速亮起疥椽旧,缓速熄灭的设定很显档次焙悉。再往下看藕,闪电式日间行车灯橡顽、大灯清洗商井枪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垃捂疼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疟砰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杆,亦或是造型需求璃垒,感性的来说裙,可以视其为向着传统美系性能车致敬舱分艾。身处车内畔侩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩那热匈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泉剔姐。   ATS是一款后驱车叉洽歇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50料膳衅:50攫孟锹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踞嘲,贯穿车体的俯冲式腰线哪、短前悬瘟铣丘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廷幢矾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忙秃爽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伞奋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)列坍。而在规格方面墓乌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼻酸泼,前胎尺寸为225/40 R18滔渺柬,后胎尺寸则为255/35 R18碾设,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力示。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统婆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漏款粪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逃洪石,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矛际,至于设计师是否真有此意次,倒还真无从揣测队。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少克,实际上赤蛙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计科胜垮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渴,由此带来了不错的视觉冲击感兢,给后车以足够的心理压力筹,至少眼前的这个家伙一定不好对付旦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驶砷,至于3.6L V6车型何时会引进刨刊,官方暂时还没有表态祥偏,而是否会有V系列性能车型的推出唯滔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肚卧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陷镣,我的第一反应总归是奥迪A6L歪棵、宝马5系以及奔驰E级这3款俗。不可否认电薄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挫抄啪,路上的能见度也说明了这点精参。不过寇,随着市场逐步的被细分境,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辉哼,除“老三样”以外绒铺俱,也还有其他选择浩筛讥,比如栖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES输,这两款不错的“非主流”产品埃。   今天肌步烙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前味程,领略一下“非主流”中大型车的风采孤宫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闯,当然铺未,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钎。(注坛赶僧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漂菜草,雷克萨斯ES简称“ES”然掠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锭,编辑先和大家解释一下“非主流”酣,这里并不带任何贬义怯侮痹。从销量看诧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上信布,宝马5系9000台以上锚诉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛋澳僳。   外观骡滔摄:XTS尺寸明显更大垛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说草镐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准技驮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念澎。造型方正且棱角分明的车身造型起裳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赖体相,都很符合人们对“大气”这两个字的理解权复佰。可以说它给你带来的面子效应顽伦,绝对超过它的价格佛,在半年长测期间蜕蹬,我在停车时经常会被问钝:这车得60-70万吧飞驰?   相对于XTS外观的张扬幕脖、霸气惕缉独,ES则可谓是低调慈滴挡、内敛很多和伙将,整车的线条和比例都比较匀称葛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贝版。   在车身尺寸方面瘫,XTS的车长达到了5131mm饱维,比ES的4900mm足足多出了231mm娥忌客,差距可不猩弑峡薄,但在轴距上韧,两者比较接近颂硼,XTS为2837mm甫嚎仟,ES为2820mm椽矩,仅相差了17mm酮,至于最终的车内乘坐空间表现降,它俩也是半斤八两锻拆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慨规,氙气大灯旗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氓钨,ES则仅有近光是氙灯轨款,远光为卤素灯泡醛戈。其中顾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撩苔鳞,显得比较个性叉遁。而ES则还是灯组传统的横置式齐。   再来看看轮毂和轮胎处虐熄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陡涛陕,ES为17英寸臀韦灰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攘扁仕,市场售价约1500元/条田舶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瑞际敝,市场售价在1000元左右/条供。可以说每沤盲,在这方面两者的差异还是挺大的罐妈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唐该,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汐飞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰茁汛凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涝熊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淮,下面就让我们来看看他们各自的优点甲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦箩,其他两款车均有上万元的优惠恍咯箔,但相比比亚迪秦的国家补贴辩,这些优惠就算小巫见大巫了徐。目前在国内的某些地区骡宽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴试式,总补贴额度可达到7万怠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氰瞧涤。   在外观方面钳席伎,这三款车均有各自的特点呜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淋。而本田则是日式混动车的传统样式棱妮讨,看起来非常别致鹿诚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妇据,非常有气势橡女。   这三款车中堪氢,比亚迪秦的动力参数最强唬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娇瑞。不过要是论舒适和驾驶感受础,锐志才是这三款车中最棒的碉授侨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纪室,因此它的动力参数看起来没有太大优势噬凸。   三款车同为轿车梯瘫嫂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芦送内,丰田锐志采用了后轮驱动埃华。至于哪种驱动形式更好信,就要看个人喜好了酶。   本文导航距:" "  简约内敛检、安全扎实槽橇攀、品质优良星,却叫好不叫座睬份,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象突。然而对于一个企业迸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拈甭墓。为此屎瓣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时何行,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狮弥诫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L托形苛。 亮点配置佃驰:   City Safety城市安全系统酷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舷娩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怀垄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞燃每片。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统句,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侈玫,系统将马上发出警示并全力自动刹车率拴,避免发生碰撞事故旦苏侈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拟胃,可实现自动排队功能镰,除了可设定巡航速度蜜,还可设定五种不同时间间隔问磋残。   加强型盲点信息系统BLIS酗郡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嚷钵。   倒车车侧警示系统CTA逃司,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辆厘,如有车辆接近苹汉逗,会发出警告音和BLIS警示灯纷肖拐。   FAHB主动式远光灯俄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呻饺密,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辉戮,防止对方车辆驾驶者造成炫目傲惊畴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择交,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入措撬舒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汉。显然沃尔沃也意识到这一点受乌范,要想在销量上追赶""ABB""薄柯房,国产是最为关键的一步仿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晴。S60L的到来肯定会对宝马3系亥硅拓、奔驰C级疾肯景、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战释想傻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痛酒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢来? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颈俊莽,我们今天对比的是2.0T智远版鲍锑,售价为30.99万窝浆,而其对手同样是搭载2.0T发动机欣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型活。 ● 外观对比   从外形来看瞪,沃尔沃S60L给人感觉干练菲、紧凑疾痰,X型前脸略显凶猛袒,富有冲击力茨景踢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痴挺菩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涕彼统。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利充,采用氙气大灯光源凰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯薪,只是少了前雾灯膜克炯。相比之下献叹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辉逛陈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腊陆,同时还配备前雾灯米类。只不过灯组并非自适应前大灯溜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能使箔涛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑰款,确保驾驶安全峭萌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平湍良估,轴距增加80mm达到2856mm革伤,而奥迪A4L轴距为2869mm娘蔽话,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泻溯氓,不过高度和宽度有所不及污位。两车空间表现如何悼稠,请看后文的实际体验行滴瑰。   两车侧面造型也具有不同风格芥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态煽,而奥迪A4L侧面更加稳重讣宪,看起来朴实大方间估颗。 在后视镜上屡堂伎,两车都集成了LED转向灯氯蔑桨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惮痊奥,而沃尔沃S60L则没有齐骨。 在尾部啼,沃尔沃S60L造型略显生硬了牧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和殊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骇,同时加入镀铬包裹辈晒,气势十足疗济,而奥迪A4L是单边双排设计哭,无镀铬装饰赶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绰桐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滑,尺寸为225/55 R16轮胎牡归,相比之下尺寸显得有些小了附授,同时配备的是非全尺寸备胎鲁黄繁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎回修攫,只有修补工具有点不厚道妒亮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的囊对差,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掠舌蹲?当时的网络上绝对是一片嘘声揉拇绍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娇,这似乎就可以理解为特立独行达?或者说创新乌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念衅撮芥,通俗一点说就是瓮肥可:走自己的路恒仿蚊,让别人竞相模仿荤攀茸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肛,时间不长纠箱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锭伐筐?当时我无法回答寂低鞭,因为还没有对自由光进行全面的了解丘堑灿,经过一天的试驾体验之后癌屯馅,我认为这次Jeep自由光确实有点料催昏,甚至可以说气势汹汹呢烧呢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤考ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢毕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垂砂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纯,在做颠覆传统这件事铰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戒毛嫡。就拿前脸来说挖唾焦,好看不好看绝不是我个人说的算的喇陆读,每个人眼里都有一个不同的看法江睦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剐软:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逆,Jeep其实并没有太大的优势究睫肩,包括大家最看重的轴距表现糜梁,在这个级别也算不上是太突出挤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谎炔旗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巨阜,让消费者也能愿意买单驴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喇季,其尾灯设计和大切如出一辙畅,只是在造型上稍微做了一点改变局撂祭,以便能和后车窗衔接的更自然一些舱坎彭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样湘,这实在是太个性了虾啼拓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柔枷猛,不是吗活某鼓?   本文导航缺驼鞭:" "  “便宜睡舞刷、省油韧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求口奖书。因此瑰甩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹲嘛朔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稀疽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妹喜。二者不仅定位和排量相同际茬呕,售价也都是6万元出头寺岸屋。那么谁的配置更丰富虫,性价比更高呢惹落?接着往下看吧厕。   备注高坏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嗡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琉淀淡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搜、“天窗”和“后轮碟刹”桨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新邪睬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竟烙,促进其他品牌产品的更新或者降价凡兼,以提升竞争能力秤汝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形届陀,但又觉得竞品车型优惠较多”动仙胶。今天就随着我们来看看凯瓜叹,新威驰对比瑞纳擒醚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赋寝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车平,此次我们将两款车型的顶配加之对比栖吕搞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漓秆距。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元协,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乒弛,以往圆润的风格被全面舍弃揪靡,车头变成了现在最流行的大嘴形象汤联估。虽然初看有些夸张小得桅,但是符合小型车定位揉敢,更多时候它是年轻人的代步工具裁羞,所以造型必须年轻嚏捞。大灯面积不但较老款车更大摩,眼神也更加犀利蓬韧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变矩深篓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匈患呜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阜惨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点献度。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论歉鸥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样甜淡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下法,诸如电动天窗钱评翔、前雾灯与后视镜调节都在其中溺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奥,日常使用的便利度稍高一些仟洛贫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侍,轴距达到2550mm邪且。与老款车型相比加长且加宽须酵挡,这是为了适应造型变化的需要料。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势松。   新威驰车尾没有车头那么激进凹,显得时尚而舒展苟躬。整体线条看上去硬朗多了眉宿。在高低配版的车型之间恐罗,外观元素的差异并不明显祈糙现,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条通补戮,不过在潜在的功能上却有所不同虐,高配车型具有独立的外部后备箱开关羚捎纷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启傅坑,在日常使用方面的便利度有所不足勺烦。   瑞纳尾部的线条更是犀利黑,线条从车身一直延伸至后备箱蔼犯枫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梗,增加了不少的层次感和运动感店。" "  旅行车在国内的发展进程泉,现在似乎已经开始有所起色懂痞覆,但受到各方面的影响皇底标,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冻背。记得应该是在去年俏别侈,各大主流网络媒体几乎在同一时段浩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吮,虽然没能在实际层面上起什么作用辣坪沧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议童。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灵府,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坷,但是大部分车型均已进口形式引入士蜕患,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膳炔。宝马全新3系上市后耿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莆课筒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本川。不管是厂商的试水工作鞠污,还是为了后期大力推广的前期准备豢呛菩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车囤穿,但官方却并不这样为其定义乔鄙娥,所以除了V60之外窜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耍肋摆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i褐跋,三款细分车型跨越了30-50万区间河供善,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夯。   328i M运动型镣镁,是3系旅行车中的顶配车型品,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒙咸季。BMW的M系列产品钒灯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列薄红面,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碾兔。在M套件衬托下的新3系旅行版咳裂嚷,表现出的攻击力和威慑力很强尝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疥济鹤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感董然。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绍缉穷,也是几款进口旅行车中最为全面的踩绷,除了前部以外谐慈黎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汤醚慰,令驾驶者的便利性有很大提升屏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显揣篇,造型圆润的尾部整体风格救,让旅行车身份表现的恰大好处文堂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妈,但是尺寸不大省,威慑力也没有想象中明显禽沟烤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诗皮,极富肌肉感的线条元素丝斧,让它表现的干练紧凑市。   本文导航史:" "  曾几何时伟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纺糠链。物是人非姆撂,随着中级车市场竞争的不断加剧喀清,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径事陶悍。在上个月的广州车展上摧,全新天籁·公爵正式宣布上市门,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烷市?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抽,来做进一步的了解吧版寝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较愤拈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辛侵: 稳重与运动钠贤,风格各异   车身尺寸方面郴滤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迫,车身宽度灿萄慰、高度与普通版天籁车型保持一致吃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大灭螺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm可坏胆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型般讼,只不过在细节方面有所调整蜗悉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痞顽,后保险杠排气管内嵌圣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奸浑,俨然简多了几分气质的提升角。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下五吹冯, 新君越的外观风格更趋年轻化桥烫浆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开琶舞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅年,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面火纬丁,尾部设计与前脸造型和谐呼应阔,相比老款车型稳重端庄的设计风格浅,全新君越更容易让年轻的消费者接受修。 【君越 整体外观】   外部配置方面文墨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敲、大灯自动清洗等功能盎池,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尖称。通过下方的表格我们可以了解到岭女取,同价位的两款车虏,君越在外部配置方面显然更为全面一些街荤,LED日间行车灯鸡丰七、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哭亭辉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的塘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价擂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冲目癸: 日间行车灯添: 随动转向大灯赏磕: 大灯清洗装置普: 氙气大灯斤: 倒车视频影像旦: 大灯高度可调色: 自动头灯吝: 泊车辅助体苟: 无钥匙进入系统抱滔查: 感应雨刷呢岗陌: 电动后视镜估绩枯: 后视镜电动折叠雄: 后视镜记忆械田未:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滴羞,年级里有几位南方来的同学搏颂常,我到现在还记得冬天里他们看到大雪想敌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甩憨判。雪对于那时的他们级拼,是上天赐予的礼物敞。但是默唐,对很多北方人——比如我——来说稗,雪却是避之不及的灾难雀漠登,它让我们的出行变得困难重重董晃。不过这次却不一样烽肛借,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夹颈屏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隋夏噬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先长污嗽,请允许我隆重介绍一下今天的主角市洽迹,我们的冰雪座驾扔副,一款中大型SUV——福特探险者氨驴泌。探险者是福特的旗舰车型唱缚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掳巩,共两种配置桂谜,售价48.98万膝懊芬、53.98万逝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元龄呸交。我个人非常喜欢探险者的外型窟,它魁梧而正派论,颇有美式SUV的霸气扔。牡丹江的冬天白雪皑皑革,探险者出现在这里十分应景滤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烩毯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酣。这样的冰天雪地里仆,就算是带着手套在户外拍照猾恭,手指依然会被冻得失去知觉段搔弓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洁殴腑。探险者的方向盘加热速度很快梦,开启后几秒钟就能感觉到热量拜,太实用了位。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腑划哨,匹配6速手自一体变速箱啦。探险者在海外还有2.0T版本车型开癸捐,不知为何暂未引入国内肝烩碉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汕,并没想走量艾健挛。   探险者为承载式车身结构鄙,搭载一套适时四驱系统闷扛闪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钡涩窗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗓,后桥轮间为开放式差速器禾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蚀蕉士,以制动打滑车轮的形式实现椭弟锑。这套系统的越野能力或许不是那么强大幂文靖,它主要是为提升公路性能而存在的先。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点础,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帮。这次我们挑战冰雪路面细爱碌,这套系统发挥了重要的作用东。另外不容忽视的降,便是探险者的“神秘嘉宾”了瘸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈ㄎ帧!它是一款高性能冰雪轮胎栏,官方称它应用了发泡橡胶技术漆伶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捻其沥,从而让胎面贴紧冰雪路面叙澄亥,提高抓地力守列。当然形李,这款轮胎价值不菲戊,以探险者高配车型的轮胎尺寸希毋:255/50 R20为例沦畦颊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元穷坡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拆己,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上籍始嗅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴方母,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蚂加,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑偏抄程,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下究烩孪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喷合?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陵拱关:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炬胖疥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲楷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm岗滥锑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满私娇搽,两车的轴距都超过了2700mm芦互汀,使它们在同级别车型中的优势非常明显枷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亥,略显圆润的车身看起来动感十足欢拒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竿爆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炔褪,550引擎盖上V字型的线条动感十足羔晨夺。C4L大灯的设计相对简单成,全系采用了传统的卤素光源斡,而且并没有采用透镜的设计匿寥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感媚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滔,还有转弯辅助照明功能论宪,保证了夜间的行车安全辩售涵。两车都配备了时下流行的日间行车灯龋,值得称赞的是蒂紊凑,550竟然为雾灯也配备了透镜绩挥,这一点值得各大汽车厂商学习帽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩般幂钵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感护,550上扬的腰线勾勒出时尚吓、动感的侧身线条同辈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闻攀幌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斤,并搭配LED转向灯两,视觉效果和安全性兼具扔辛颂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抛屡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畴散半。   C4L具有无钥匙进入功能烧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性短岭,550则采用了常规的移郏控解锁功能红达。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乃馁稻,C4L刀锋式的造型更加犀利捎怒捻,550则更加尖锐郴。   两车的尾部造型比较统一烁罚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果百,圆润的造型颇显稳重忻峨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹬沙牌,这样设计不仅美观韶蹬,而且可以增大后备箱的开口角度市敢撅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯跺挥,视觉效果极佳芳娩忌。两车都采用了4点式倒车雷达太哀嗜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘲袒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物界,使泊车更加安全评奖亥。C4L后尾箱并未设计开启按键画劫闭,只能通过车内控制按键和倚捌欤控钥匙开启奠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启需,使用起来非常方便柒凑。   本文导航檀锤闺:"    紧凑级两厢车卿疥斤,如果倒退10年前泼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捆守,它于不久前推向市忱隆,但其实它在国外早已上市玛。雪佛兰在近期才引入鸽,相信也有自己考虑庭,好在这个时间也不算晚躲教惯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择密篡澄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陡,相对较低的入手价格汲纺孙、时尚的外观设计以及良好的运动性能怜答物,都让其成为该细分市场的热销车型柬窘逆。而在紧凑级车型中腐,三厢版在兼顾运动的同时垛峨犯,实用性相对更高一些停瘟喀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毕滑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿埽克斯三厢版(以下简称赋柑澹克斯)进行深度的比较溜,到底谁能从中脱颖而出采排肯,让我们拭目以待很。    在刚刚结束的2013广州车展上玖清,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴煞订。此外舱腔透,概ぃ克斯去年北京车展的正式上市杉,也让这场紧凑级大战更加精彩怪解贬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛙舒,作为其小弟的马自达3能否一样出色氮?甘硇耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斥,能否从容应对缸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苇琼釜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外欺揉颁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上螺。就在媒体日当天挡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腊沧,经过旁边人的介绍充罢寿,惊叹一句垂枪:原来不是一个车疤!可想而知痛号蚕,这兄弟俩得有多像虱。    2012北京车展上市的概绨茫克斯相比前者萌酞,已经在市场上打拼了一段时间奖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鲸请芹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了门蜜佰,但是杆驯媚埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凰熬粳,还是毋庸置疑的菠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性玩垢,为了让评价更加客观络假,同时牢毯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样身,我采访了一下身边的同事和朋友梅侍。   同事A创收:男稿敝,30岁虎冻、已婚瞄、儿子1岁多    我哪个也不要菩珐,原因只有一个捕:都太小垂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驰,实用!当然这两个车白给肯定要霓。(也对死划,老婆孩子热炕头的人荆,还谈什么运动蝗孔队,能装下更多的人和东西床,才是硬道理)   同事B匆:男那开入,老盖#克斯车主搏,奔三的年龄勉测,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴迕未澹克斯盆弛,理由是有优惠散救海、货源足号酵摔、随时买昆槐,听着怎么跟买菜似的胆。   前女友扛冗钞:24岁活疤,高尔夫6车主骋勉泌,略带公主病    选马自达3庙冉虹,原因是好看融,我再问还有吗磐萍伸,答曰捍宪肺:好看巴鹎欢ァ!我继续问吗氨实,跟我急了粱硼,提问结束敦陡。   现女友梨结:25岁纫,对车没有丝毫兴趣次,仅对各类衣服烯复、包包低、鞋等物品上心    我选马自达3吧敢,原因是就看这个顺眼殊画剐,所以就选了葱些溅。(明显敷衍了事)   女性朋友轨:24岁杆,某时尚杂志签约平模泥臂剑,对车有些兴趣洼氨,但只是停留在表面    我选马自达3傲号,因为好看皖撂,身材我喜欢蓖,而且红色(主打色玲饲狮:魂动红)是我的style帛钱,所以我会选她的说丹。(这种中英文混合体小豌,外加“什么什么的说”的语法真别扭烧厢剖,说她好几次霖,不见改)    采访结果显示氛,果然是萝卜青菜什、各有所爱逛,而且给出的理由也是五花八门炉燎,那么到底这两款车有哪些不同士,在面对不同的消费群体时卑辰素,它们的表现又回怎样取惠,废话不多说瓶,让我们往下看贾。" "  2013年8月单岗,本田CR-V共销售了15393辆光,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谋嗓冬,本田CR-V共销售了18989辆颊撂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月腾,本田CR-V共销售了19510辆喷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偏夹,本田CR-V共销售了19288辆坎拼,全国SUV销售车型排名第二......事实上鳞腿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灿,它的优异表现还远不止这些呻力,截止2013年11月底靖贝官,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扇来皋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠些。是什么让它成为了国内SUV的明星涉?又是什么让它如此大卖诵抽?   现款CR-V有2.0L廊猴、2.4L两种动力共7款车型斥屑,售价19.38-26.28万元肛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菏捂,售价22.98万元)缉诵李。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛊糖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声爱唯函,纵观整个CR-V的家族史靠芯,前两代车型还有些“方盒子""造型枯朵,而从第三代开始敌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笨紊,坚定不移的走着城市化SUV的路线青尺咕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炼。   说到第四代CR-V的外形朵,也就是现款车型酥媳炽,它的外形并不是能让你一见倾心的主猜拘径,CR-V上市之初晃秤恍,人们对于这样的设计褒贬不一港陷,甚至有些“不得民心”钎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绊好饱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筷。氙气大灯盯福凄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上存。值得一提的是滤攘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上却翰,效果出彩鞘。   车身长度比上代车型减少了25毫米垄认晒,离地间隙下降了50毫米廉,仅剩130毫米擦媒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摹蔑,但却令离地间隙接近轿车歉殿究,轴距则仍然保持在2620毫米牢禄侵,整体效果比老款显得修长不少擅售阜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因方泌漂,在实际驾驶过程中茨,提供给你更加宽广的后方视野憨腹胜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帕路。   现款CR-V提供17缺京、18两种尺寸共3种轮毂式样取崔撇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逗虏赏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面漆扦憨,车尾向外凸出比较明显婚尉坦,给人一种臃肿膨胀之感谐疯诵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索割鞘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辉肖,给人一种臃肿膨胀之感徽揉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衬,为实用性又添一分海僻,从之后的销量来说期,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拿申糖,保持着高歌猛进的态势峰丧笆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痪瓷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撮漂抡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晴哩、精心精熊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佃,排量仅有2.5L萌纲扮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庆鸡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS径柿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乏辖杜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梗联。   第三代雷克萨斯IS绍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氏赶,全车线条设计更显张力电欺社,饱满的肌肉感让人过目不忘碴煤沧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秤倦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版臀藏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悸,丢失了一丝霸气呜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雹兢,长宽高分别为捌:4665mm花瓣毖、1810mm硷、1430mm蜡。同时轴距也增加了70mm昏沦,达到了2800mm搜干挺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蕾溪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焚,其前后配重分别为53县:47叹摆人。接近前后1供:1的配重也体现了其运动本质艾靠瓦。   IS车身侧面短小精湛柑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碎广,显露其灵动的车身姿态澈旗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灌,依旧是纤细底捷按、锋利低禄,绝不与传统设计相妥协尝田蓟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见莱纲谅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阂纲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猴衬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丘牟。   毫无疑问阮猩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泵。你可以觉得它设计非常超越喀剔犀,也可以认为它很有美感美烯缝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拈盲磕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闺,石油的消耗量日益增大傅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油深扦裳,排放着大量的尾气萍世拘,制造着日益严重的雾霾天气促。汽车尾气的污染寄护,越来越成为大气污染的重要元凶储。开发替代清洁能源探,代替排放巨大的内燃机糙广掇,越来越成为厄待解决的课题愤碾裁。现在很多厂家都开发了混合动力车型乌纳板,这项技术基本上成熟了棵嘶费,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平髓隘,也没有成熟的商业模式来进行推广七扇辣,即便很多条件还未具备辩,即便这样那样的客观限制恍适,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面库擅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞭囊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堂档,叫做启辰e30晨风雇扇,这款车还没有上市传省,很多技术参数还没有公布桑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据羞虑翅,介绍给大家缺。但即便如此舜图,这款车还是有据可查衅狙倪,开发平台来自日产聆风电动车颗卷革,外观也和聆风十分相似庙晃史。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彤怠,2700mm的轴距和骐达相同把,外观的样子也有几分相似喇碌为。但明显晨风的很多细节显得与众不同琅,前脸没有进气格栅的设计际谐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扁潞。而据厂家人员介绍板巍匿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台停,而是单独开发睹蒋戎。   尾灯使用了LED的发光元件杯孰,看起来更加醒目逢兔,垂直的长条状样子也很有个性村。但在车尾上痰署,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谦坞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赏,用以分担电池组的压力为抱毛,这在晨风上是没有的恃烂。   本文导航精:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了高罢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烷惰垦,照片上看它挺精神啡艘梅,设计有传承有创新凭团,硬件配置有增有减氦汇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情静侥湿,没能去测试现场参观参观科拌纠。   命运总能给人惊喜豹仇。上周五下班前饱步覆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爱,领导突然走过来跟我说需:“来了个顶配父拖埃克斯颅相,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坎,周末的小幸福就这样碎了一地簿炊摹,我得跟两台机动车泡在一起搜年。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扯仓,坦白说现在我对它俩都“不来电”娟泪。这样也好砷徊,好歹保持个立场中立对吧抚粉桂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待补粕,比如为什么海外有独立后悬架牌蘑侍?国内全是非独立后悬架入?其实道理不复杂篇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悲屎,既然如此拨藐,那就遵照做生意的基本法则来做亲掂惭,降低成本我豆,攫取利润抹翰勃,无可厚非滔乐。我相信如果改悬架车就没人买脸,那他们肯定不改汲烹珐。   福特比较谨慎赐落龟,善于跟消费者打成一片排,挣钱不忘树口碑娶差,好口碑又促进高销量肆,顺利打造良性循环圈鳞背奠。尽管它也有这样那样的问题哀迷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碘秆,值得大众好好学学显。话说回来按玫猛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路风不筷。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖樱克斯雀蹿,是各自家里的明星产品浅材兽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限习脚。把这两个重量级选手放一起窜谭惕,能擦出什么样的火花来佃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拍氛,似乎这样能出一口恶气伎。不过我得劝各位一句狗蒜敬:百花齐放很重要尽,一枝独秀最糟糕头垫。   ●外观   扯半天总算进入正题眯定描,这个阳光明媚的周末戳,没有雾霾的打扰镭芦弘,我把两台车放在一起拍了套合影宿贿。看看它们含填,一个是18.29万的顶配版高尔夫7莱计热,一个是16.29万的顶配版两厢盖福克斯华苦。要说家族式设计位速苗,大众当然领先其他厂家射坟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服歇薯来,福特的动作稍晚一些粒卞,效果不赖级。   所以当高尔夫7和赋交す郑克斯站在一起的时候眉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汝。谁好看我不说懂财,大家都有自己的喜好蔚储慈。两款车前大灯组内容丰富蠢警,氙灯朔迫下、日间行车灯般澳、大灯清洗酵、雾灯一个不少队褥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有催,而竿鬯士ィ克斯的则要花6千块买选装包新划,朋友们酸补乖,要享受还是得多消费啊褪捷凸。   车轮部分有看头秦。钙侍穆荩克斯胎宽215mm强骆贝,米其林博悦轮胎哭,轮毂造型带感激苦酒,给个好评屉裁峡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伪。高尔夫7胎宽205mm偷瘁,似乎缺乏顶配车型应有的气势认,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疾。   车尾设计各有出彩的地方才侍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哩单,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涉壬,LED尾灯是个加分项铆申贬,傅蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意频。左边那台风格沉稳一些扑己仍,右边的青春气息扑面嘘焕,你喜欢哪个顺虱?" "  “牺牲一定的车身刚性撼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车护,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勿掀疵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后起,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痪冀兢。就在上月免,奥迪再次引入了其Cabriolet版本物傅革,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版井角芒,至于奔驰C63 AMG孤础刺,目前还缺少这一车型骗。   由于是RS5 Coupe的系列车型波卿魏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嚼携,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纶合围,毕竟除了性能之外贪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谰甫冻。   延伸阅读 郴体始:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灭,其中包含对车漆颜色魂、内饰颜色以及电子功能等自主选择模来,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垮炽,所以在配置解读方面颊撤禾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悄硼尝,并将官方价格告知大家迹马。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阿,软顶敞篷采用电动开启唇娜,时间上需要15秒即可寇德顶,而将再次闭合需要17秒观赁,其开闭结构为多连杆双片式焕耪,这也大大缩短了开闭时间判迷堆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肩镰钦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷起,为了不过分降低运动性虏煤憨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼其凶残。排气方面也是RS5的一大特色府妇闻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管焙伐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个硅俺,而在Dynamic模式下会全部打开裤捕昂。   本文导航稿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煤,或许大家已经是心里多数劫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笨蹋,定位于新兴的小型SUV市场扁姑。众所周知认偏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炕冉纠,长安铃木选择在这一细分市场发力核阮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逻罕唱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX喊冬官,通过对比分析恰畔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力燃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市播鞋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元报蜗,搭载1.6L发动机疙婪未,匹配五速手动和CVT变速箱疆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扁、2.0L两个排量六款车型惠门票,同样匹配五速手动和CVT变速箱膘磐,售价区间12.88-21.88万元伞道诡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瘸酬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匈坦,通过下表的数据显示得知澎淡淬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX澳,相比逍客耪径徒、昂克拉等车型同样处于劣势挎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狈,还有与车身不同色的黑色包围藏申疟、车顶行李架秆,短小结实的车尾韩彤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果通隋心。车身颜色选择上瓢,S.CROSS锋驭提供了极光绿慈、皓月白墓裳、星辰银思、丹霞红新、银河蓝和晶岩灰六种颜色抒烦衰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同极肛场,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梨那咯,雾灯唾探、下保险杠也经过了重新设计赡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格错。车身颜色选择上戚,劲炫ASX提供了珍珠黑柯釜、极地白暑旧、翠鸟蓝氰、酷银埃、钛灰五种颜色慌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捌妓嫁,前后雾灯频羚蔷,并配备大灯清洗功能谱艘,外后视镜集成LED转向灯;同样轿柯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逼,带水平调节和自动清洗功能暑,其外后视镜没有集成转向灯骂等。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胳全拼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拳念,二者均为铝合金材质赶采。所有车型均配备优科豪马轮胎冬夯。值得一提的是老尺诺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朵洁炯,这在同级别中比较少见己。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型康且,根据车型的不同尺寸有所区别董跑,低配蕾:215/65 R16戚合骨,高配蜕潭:215/60 R17鲍,轮胎同样使用的是优科豪马皖卧牡,同样配备全尺寸备胎拔母劲,两车在这方面都表现得很厚道十。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纷客,第七代车型录苇邦。其指导价12.19-14.49万艇答,这是配备1.6L引擎的价位蓄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瘸,账面要准备好14.09-18.29万歌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秤坏哭,当然繁邯蛇,身为第七代的它卞腥,在冲击属于自己的又一串“第一”莫集邦。但我们相信誊侈,短板才真正决定高度办冗。   全新高尔夫的德国总设计师说柿倍骏,它的设计主导思想为“简单既经典”盼共,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铅斤:中网与大灯的相对位置腑睬、拓宽出车身有力的轮拱超、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了单宠丘,这台在中国拥有极高人气的两厢车惜刀,一露面舌洽,就好评如潮殴告。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解崇徒,但还是要将6/7重提缕襄,除了外观上的差异划侥界,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凳董餐,比第六代车型要长56mm促猜。而整体车身比例上篙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm殿,轴距增加59mm咖,从而提升至2637mm抬稀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计太递瘁,但新样式的内部构造也足够炫汇弄宪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置褂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恳。高隔音性的特殊树脂层虫其,形成3层薄膜结构幕熊酱。它拥有很强的抵制振动物理性能乘逃。   直接跳过撩人性感的腰线顷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型背。相比海外的双L型蒋,或许辨识度更强一些秋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的为,但高7的不一样鹃嫌。细心的你会发现涸迁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蝎写是,才会主动启动贿副场,并且拥有厂商宣称的132°广角此惰诺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格高,天平再次偏向了驾驶者一侧酥。整体内饰上叼份,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垦:放弃中庸的设计理念盖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派使。不规则的T型区四度空、活泼的金属线条点缀令辆薪,让全新高尔夫大变身绷匠顺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没儒店迟,它能够让你感觉非常新鲜课。   坐进高7内啃希,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纪琉纠,比普通天窗大了30%磕另。而外掀的开启方式有点奇怪欠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镐,同时还为内部提供更多头部空间菏兄潮。   大众车型的人机工程向来让人放心肮鹃,这个角度的方向盘割宪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恭说祈,或许来个拨片更有型吧处。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症房及,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度懈坏。   本文导航奴搏忻:" "  在国内的SUV市车也,10万元以上区间基本是合资品牌的天下度届,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帮蹿,正因如此外忱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞳贾佳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问投不悄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奋送。   说到大空间拢澄、七座设计死、配置丰富的SUV跨恨,北京现代全新胜达是其中的表表者懈魏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型躺藉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哩瀑逻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亲钉来,下面我们将对这两款车型进行对比分析坎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馈漓,设计上中规中矩谱,采用了哈弗新的家族式设计元素搬,这一风格将在整个哈弗系列上普及璃刚,代表性的设计元素有酒蒋白:大尺寸U型前格栅七萝,粗壮的镀铬横条格栅膊匣,时下流行的“X”型前脸阿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抒怯博,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篓卉携。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巨桐庆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时看,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甸匿潞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浆肆鲤,再辅以造型锋利的大灯灯组樊,极富视觉冲击力私湃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囤寥逻,现代品牌的确更加具有超前思维意识湃芯侮。" "  如果提起讴歌品牌鸥反颇,大家一定会想到MDX这款车示榷酣,究其原因晦孟酚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菜既。当然也同时作为讴歌的旗舰车型樊,拥有讴歌最顶端的先进技术闺法憨。在2013年赁,讴歌上市发布的新车相比以往菠憋境,算是非常密集的丰纤吭。即将岁末场,讴歌的新款MDX也开始上市销售侯髓。作为新款胎围握,MDX的售价降低了酶楷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注究蛊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失松。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器享诺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拢负隧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袜。使弯道驾驶更加轻松汇嫩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上对毒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 禾,在车辆制动时惋腊愁,通过制动延长扭矩矢量分配貉喀,提升转向的循迹性 驮钞,这在之前的讴歌车型上是没有的竿黔,包括RLX奉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腑凑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慨蔡栓。但我们看到蔑,在讴歌品牌乃至本田车型上侗,自然吸气发动机依旧占据主流伙团窗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犯篮孙,在新款MDX上使用的3.5L发动机茧,带有VCM可变缸技术鞘,在不同的动力需求下嘶,发动机自动切换工作缸数劲,用来节省燃料矗钠恃,提高燃油经济性戏彼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛊乳戌,使用了全LED大灯鲜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卸,不止在新款MDX上出现偿,旗舰轿车RLX上同样具备拌。但和MDX相比版疮校,RLX的前大灯内部结构稍有不同泻。而MDX的这种全LED大灯腐掳米,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平项媳,但据了解讴歌正在向这个方向研发纬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丘,其中大致包括救援玲、定位兴、导航检索等常用功能辞伞。但值得一提的是工,讴歌的这套系统在整车质保期内磐樊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巴仓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上们鼎捣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置婚偿砰,通过车头鸵、车侧露很缔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舵梨。对于前方障碍极褥戒、侧方停车饥哪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乃赂驼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戊玲倪,MDX采用了59%的高强度材料绞村,热冲成型一体式门环等途径暑刷梯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秦函堪。   本文导航禾:" "  在新一代天籁发布之后离,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伺煎。二三十年前显,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腾肥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骆瘸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顶梦。而谈起这两款车哨,目前多数人对它们的理解是卯皇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晚厢瞪,配置增高定,便成了公爵和君越实,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸层盆供、动力和配置等等练尺,却有着极具诱惑力的价格两。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘社固,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晨椒隶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芳行煎。可它们究竟有没有这样的实力邯摩?两者比拼士修,谁又能更胜一筹村夏倾?本文即将为您揭晓藐供舅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疗谭记,售价区间为23.59-36.99万元铃纳纺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版黎矩,两车售价分别为29.98万和29.99万套,价格非常接近矢,比较有对比价值盛旱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显砷,主要是雾灯悄从、轮圈等几处细节可以加以区分肯迪,尤其是中网变得更精致落,车头更显大气塑瓣。但也就是这些细节的变化姓啥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动某辅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿错溯。   大灯方面齐韭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叙冲渭,不同之处在于氦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匙世宝。   车身尺寸方面孙咆门,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)跑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)画妇,君越的长度同样超过了5000mm薯撩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卷绞薄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鹅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过习荣,并没有追求锐利平峨肌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅劲,腰线设计是其外观中的一大亮点婪瞬,并非大多车型采用的一条笔直线条孙酶,而是在B柱之后便缓缓下沉碎,在后排车门上形成一条折线虫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祈擂掠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士论搪赴。   尾部来看掇瑰,公爵与标准版天籁造型基本一致降挡,尾灯造型也还是一如既往地犀利橇樊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敛其,为整个尾部增加不少活力骡敲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胆淑盯,使其整体感更强缔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华败,轮胎方面度,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甩,更为霸气绅悔空。   ● 外观小结撑港拘: 两车均采用年轻化设计哺茶穗,稳重气派;车长均超过5米绢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谐,君越表现更为抢眼贪脆。另外舶魔书,从个人角度来看葡豁巍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瑟酞伤,相比之下它的造型更加简洁冗安凰、规整汝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚀辩潜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发克,足以呼唤出你全部驾驶激情峡入俯。你可以视它为野兽关瀑,但我更愿意称它为内敛狂徒颠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎另巨。它是驾驶利器年,也是很多人心中的梦想之车饰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓶检博。   既然说道奔驰AMG汀退溃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帽凄,都代表了其品牌车辆高性能版仑焊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赶啡,这些车在发动机配置调教剂,底盘调教蚕激棋,外形和内部设计上都远远超越原厂车红。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型新尖,它的长宽高分别为4707mm损、1795mm和1391mm常绦,轴距为2765mm霜届。参见下表可以直观的发现冀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的黑对楼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势风酪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绥唇痕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同签。但细看之下适双害,还是能明显看出差别松。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位适粕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翻驰北,流畅迷人更具轿跑风范何沦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扫誊搜。   除此以外线,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哪坛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茎,前轮尺寸为235/40 R18媒氮箍,后轮尺寸为255/35 R18佛概蓉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暮门瀑,以获得更快的加速度丧篡午。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杭。   车尾是C63最为霸气的地方迷逆梦,四出排气管宣誓着其运动特性狼拒誊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胸媚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妻荣,从而提高车辆的稳定性瑰侗。" "  11月12日饥估,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怯郊。无论在平台还是动力上挨,这款车都与标轴3系基本相同浇白。动力上熄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上败面,依然分成风尚瞄乌、豪华和运动3个不同设计套装懒害壕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式埂。无论怎么看荤够猩,4系都很像一款双门版的3系胯许,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恰拢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闷朵付。   虽然名字是4系黑囊可,但如果只看前脸篙蒙催,恐怕一眼很难分3/4系伺。不过仔细观察细节的话藉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缴绒讳。比如更大的开眼角设计限方掠,更修长的双肾格栅垫核,还有明显不同的下进气口设计风格句。当然架掣竣,了解宝马车型的消费者都知道环,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置港滦乌。此外坞,前脸还针对空气动力学进行了优化反祥脯。 【左办:豪华设计套装(选配)/右赏似诽:风尚设计套装】   侧面造型上久,4系明显比3系舒畅很多盯铜为,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浅盛,更修长的车门对此也贡献颇多哇。不过轮胎规格和3系完全相同南仙,似乎很难体现出这款车有多么运动登。另外慷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞳,和前脸的进气口配合潜戎,共同为刹车系统散热淡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棠订,不仅装饰性强勺昏攀,看上去也更凶狠虑芜。   尾部设计上史柯芹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素分。猛地一看依然很3系撩娟啦,但饱满的线条体现了4系的不同赏馆。尾部虽然整体很“壮观”谭洛伪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气却勾,别有一番风味弗驶两。另外侯需,根据套装不同奢疙沮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裤封,实拍的运动设计套装为两侧双出首,个人认为设计还可以更精致一些猎摔摔。   车辆提供湿蜗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址师:北京市海淀区闵庄路19号   电话碳禽坛:(010) 5872 8888   本文导航房烁汐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艾械呈,自日产逍客2007年在英国上市以来藤立,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来估。各汽车生产商自然毫不示弱啊壤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹密搔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棚窘,公司就对其外观和动力均作出了革新蕾篡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司禾惹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疏巧配。这款车售价要高于ix35沏刨酶,标配版的售价与高配版的ix35相当犀屠。较高的售价并不会对消费者影响太大矮厘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怯。 ? 现代ix35   除此之外酗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勾驶。完美的驾驶体验苹抒茄,充足的动力表现敬苫黔,日常的实用性以及低廉的养车成本宽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朔嚏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面断。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间链费,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旗八。CR-V的后备箱打开的角度要更大茄朝搽,后车门打开的位置更高瞎,加上方便的一键式折叠后排座椅臂猜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜热盯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的购韧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的醋。ix35的后备箱地板离地面更近购那,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谢太。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5如拢,他们要对此多付1,700英镑修旧蟹。其余两款车的四驱版肆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乏葡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)枚。   从标配版本来对比三款车烂傲稿,ix35要优于其他两款凉扛。SE版就提供了后排加热座椅停,方便商务人士乘用睛谩料。高配中更是有导航驾,蓝牙敛,真皮座椅星丹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梗梦梢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拖啥狼。   综上所述芒还,我们推选出这三款车的排名分别是孩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镰,但是它的驾驶乐趣却是最大的茄薯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足券绅莆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度邦。低的污染物排放休,强劲的动力表现婪,新引擎的装配让该车重获新生拈俊扒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问度雹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菜。不光是低廉的售价谅辟捣,标配版的实用和保修期的延长拖倾,让该车十分吸引人春。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淬呵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间反。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊统圃,严禁转载撂逛,违者将被追究法律责任狭惊。责任编辑扁柑:李敏" "  在国内股律钞,提及福特这个品牌厂拎马,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶寰瑁克斯和嘉年华光清系,但福特的精髓决不仅限于此凶掏。在美国帘缓隆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军界猜毒。近些年来钨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围殊邢,先后投下了旗下多款SUV车型版两魔,其中包括翼博桥救、翼虎悄老淮、锐界以及今天的主角探险者潦。作为美国销量连续15年冠军的探险者敞卧儒,它在中国的土地上能否再续佳绩铃?带着这个问题息荚楷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妇督。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯拧,也是其第五代车型咕叭兑。在今天看来堆,福特探险者圆润饱满峦,又不乏美国车标志性的肌肉线条炽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求似酪。但早在1990年赏峦,第一代探险者刚推出的时候槐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多环戌漓。   随着时间的推移咎腺饲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变副,与其说是改变沦轨,倒不如说是更加顺应潮流德非尚。早先的皮卡底盘不见了踪迹赂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疙佳梗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星P椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)型疏。   面对一向追求越大越有面子的中国市承潜┛选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湃南?结合同价位车型做个比较不难发现掂颅,探险者论尺寸绝对傲视同级筏输锭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骂,“尺寸”无疑是其最大卖点岸瓜簿。它的车身长弦其、宽恳钳、高分别为5006mm毁、2005mm和1743mm切密,轴距为2860mm佃酪斯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凌线,即便是与奥迪Q7的对比中舒赖何,探险者在某些环节也不占下风推顶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外旧,探险者的最小离地距离为193mm卯,接近角和离去角也并不大槽汉,仅有21.7°和21.4°镀魄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岔凡鬼。" "  引言蛇娃新: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点罐沉释,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屯,其采用了全新MQB(横置呐挚椋块化)平台生产肋,不仅在外观订擦钱、内饰方面有着明显的变化澎,更低的生产成本矗、更轻的车身也使其有着较大的优势然伶。此外泡,作为其老对手的福特阜矶眨克斯当然也有着较强的实力锨糜蓝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蓉奢赴。今天蘑,我们就来为大家对比一下拇饥,看看这两款车型谁的实力会更强腊巍。 外观嚏手辆:低调内敛大众风对比时尚张扬赶藜罹校克斯   两车在外观方面虽然同为动感火撤,但在设计风格上却有着截然不同的一面毫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上踞。而复晗埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息料栏牵。   车身尺寸方面辉钨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm傅,轴距也增加了59mm绕,整体看上去更长更宽更矮敖限。但其主要竞争对手柑啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势掂暗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屑、强壮酣、凶猛韭庙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惮哗。试驾被安排在了蒙特卡洛党,我们被热烈的目光追随了一道挛,同样粒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路噶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涤,它的对手就已经锁定了帛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔫破镭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晶昆,他们选车就两点可,第一样子帅沮晌,第二性能足够强大饭咯捶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力参。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车写。恰恰如此嘿苗,它看起来很漂亮氰,尤其是车身各个部位的比例与线条擞,挑逗着所有人的视觉神经磺沏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野略衔屑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陶,而且更杀气感更强贡薪箍。怠速时慢慢靠近该泼撅,它的躯体在微微颤抖氛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤间郸。   细节方面奥迪从不偷懒埃处,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饶划琉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凰斜。在我看来小戮疆,这样的视觉效果已经足够征服所有人辨,如果你觉得不够醒目嫂,还可以选择将卡钳漆成红色确焊榔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烙泼洞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偷趣酞,120km/h时自动升起核晶缕,此时的样子最为动人娘拾,速度降低至80km/h后便会自动收回车昏。   进入驾驶室并不费力楼哎,内饰与A7或者S7基本格调一致歇,简洁朴实触爽杀,中控台区域保持原有基调飘蒜哀,有人说它沉稳春帘厦,另一些人说运动吕磊,在我看来这就是奥迪的风格荤拟巷,可以满足很多人的口味裴,一切气氛都显得那么熟悉廊。   车内有两处亮点让我记忆犹新筒杯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陪隙搽,坐上去的感觉也足够舒服得居。不足之处在于它的调节方式太过简单喘策,仅提供电动方向调节以及腰部支撑午,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘埔琼,手感与大小都很出众氢烘稼,令人爱不释手倒瓷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进武嚼楞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顾坪扫,善于抓住驾驶者的心办,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分邦粮唱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化款赂碧,两厢版掀背车开始越发备受关注础靠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芳,强劲的运动性能也是非常重要的指标蕉。就在本月初碗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求午陶,除了朗行运动版之外蓉景宪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能死。接下来煎掏,我们将两车放到一起斧,来看看其空间和性能环节的表现如何闪洛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是倾敢,如今的情况则正好相反慌睫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此雄腹阶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巩驹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元眯,两车的售价还是非常值得人期待竭傅汉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蔬饶虱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了揣梯痢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计板,前脸没有任何改变平扇菇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素籍夸梆,但给人的印象要更加动感卿。   车身尺寸方面琼耗殿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞄衡权,各项数据都要比朗行运动版更大一些菊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吨捌路。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陷甜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腾练品,比较适合家庭日常使用凳。轮毂造型与三厢版没有区别隘。在发布会上固改,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎琳朗,相比科鲁兹掀背车不够运动绦狡骋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夯灵拷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藐掇焦,线条更加自然洞缓、流畅篮朔。两车的车身腰线笔直且显眼角,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影课蹬袜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿熊噶僻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兄。同时创,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妨劣谴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源珐,点亮后的视觉效果非常不错效擦绣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰席掣床。整体风格也是保留了三厢版的造型咐邻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出景囤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辛。2008年沥,丰田Yaris进入中国市称菝蝗健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数描,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车链丁憨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迫下帛,想必原因大家都很清楚胁巩担,致炫在各个方面都已下足功夫瓣钦,为的就是再续辉煌亢。   致炫外观灵动时尚恢,带着一些年轻的运动气息侧,车长为4115mm陛膳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摆,比老款低50mm;轴距为2550mm投卢,比老款长90mm适啼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苗臂浦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刨广必,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剧浚,这样的设计更有利于致炫的散热俄堕苦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱情颓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气记。   " "  在这一两年中粉派,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”将,究其原因慑耻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有砂。另一方面酬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妙。代表着大众在中低端产品中的最高水平匿侧猜。如今担,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迸。带来的改变很多降授,由MQB平台带来的更多越级配置口玲,外观内饰的革新酥图,动力总成的变化颠椒匆,当然还有后悬架的改变松睛喷。能否继续神车称号透忱,笔者觉得焚,可能性极大榷媳醇。   ●从固定平台向牟崞猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募苌喽唬块化平台的车型春庆,之后啥戒,从这个平台开始扇,还会有奥迪A3等车型陆续引入暗崇祭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓患。但从高尔夫7开始好,这种概念将发生改变肖。MQB穆饴ㄉ茫块化平台生产帽咸瓤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承箍哀踏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挠钩,后面我们会详细说到瓮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车劣稻乐,必然是一台有传承有积淀的车型揣衅。经过几十年的发展和变革孔,没有被历史淘汰尾目,却总能获得新生和换代玫骸。我想符合这种条件的车型真的不多疙把舒。甲壳虫也好戮华俗,卡罗拉也好窍,都算在其中芦啦驳。高尔夫更是其中不可或缺的一款浮埠完,从第一代发展到第七代购娠迷,我们发现群飘,很多经典的设计元素没有消失徽芭豌,而是作为经典传承下来别愁,但技术却在与时俱进的发展开鹃窗。直至现在垢购长,高尔夫7的出现剂盼,能够看到曾经的影子晦碘,也能够看到未来的趋势痉漓即。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抵没,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蟹汹,今天在紧凑型车上也上演涩,只能说明吉盆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溶,也从侧面看出死物,这一级别的竞争是多么激烈巢妮,高尔夫7的轴距加长了59mm讼晦芬,反应在车身上豁,加长了56mm赶。这让我们看到犯,高尔夫7并不是一味的加长爸,更兼顾着车身的整体设计箩耽狸,以及操控能力的全局设计娶己。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了霖么,争议很大祟荷柬,但貌似并没有像新速腾上市时那样壁盗筹,引起大家的太多反感群胸伴。或许一汽大众的这场策略大变线,已经让消费者黯然神伤了膜疟。大家也都知道陶抢,这是没办法改变的事脱蠢坊,想要四轮独立悬架发,会有性能版车型作为选择倒貌啡,要是纯家用堡,就只能接受这个现实恨。   本文导航份:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV词仿藩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6羌弯,这仿佛已经成为了一种定律锋。话说回来抱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手排,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敛麓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计负、做工漆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芹毋挤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哗睛前,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娄,为更直观的进行两车的对比分析岛颧蛔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冒奴,需预定等车时间较长荷,主推1.5T车型)作为参考对象诞祟。备注郎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耽翁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞳错钦,瑞虎5和哈弗H6各有所长眉贸,瑞虎5车身更宽锚览、更高挫,而哈弗H6车身长度赫祭叹、轴距更长千集痪。另外这两款车的外观设计原创度较高剔亩裳,没有明显的抄袭痕迹菇戊,且能够符合大部分人的审美观酱取航,足以体现出设计团队的用心程度画统钢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诗卯顾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鸥握,意在塑造最新的家族风格悄,整体呈现出大气廖舌、时尚的感觉裁抬哥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烯吵,包括徽墨黑吭太燃、烈焰红腾史、赤金棕辛、暗夜灰喊、皓月白和丝缎银发。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侮,其更侧重于简约茂浆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芭。车身颜色方面为忙腊,哈弗H6提供有经典黑谜、雅致银耻桃愤、简约白税、中国红拔话角、风尚蓝鲍捷箔、摩登灰乏、醇魅红雷、睿智棕共8种车身颜色锋。   前脸部分豹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果努。瑞虎5前脸层次感较强乌潮,大灯巧妙地与中网衔接紊琅撇,而下进气口被分为了两部分崩,下部与底部合适护板相连接妊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缓顺,没有太多浮夸的设计蛊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识偷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毕,但绝对属于耐看型肌,整体间流露着SUV标准的稳重气息媒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贤拳全,车身侧面给人以更修长的感觉论羚。另外底构垒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棉登,车顶均配有行李架逞扔廓。   同样的蛋案鲍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感馅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拱貉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磺,厚重的保险杠更具力量感胸辑停。   灯光配置上哪皖须,瑞虎5的前大灯造型整体感很强到,内部灯组布置较为新颖圣尚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浆华:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锭奔,常见的柳叶状大灯造型添肮坚,常规的灯组布局抹邪铂,带有透镜的卤素光源大灯盖悔,提供水平调节功能口。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卫遂骏,看上去更为醒目和美观拢秃搁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楷脱尼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绘踢疽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雾呻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杠,同时越久的期待会带来一个重大问题稗,那就是新产品如果不能做到完美俩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挞,两条定论由中国媒体陆续传开顾,首先它的相貌不错竿,其次来到中国的时间也不会太长了荒闯叙。一个月前昧獭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁湾,为何这么说嫂黔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胜萌,通过细节上的修改膘,使雅阁更贴地气嘎。   设计师在中国进行了大量调研工作赊灯牢,最终他们得知了国人的喜好畅储都,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹭钩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宛文胎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外徒己芥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炭耪保,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中古清协。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈可,在如今大行其道的“加长风”面前噶啸,本田倒是走了一回不寻常路挖来岭,这也是让很多人吃惊的一件事垄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疲腐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鹃费,究其原因我想和C柱造型境链、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纫绘挎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鳞林上,先是放弃了老款斧头型的轮廓爬袭,其次将双出分置排气融入到了包围中渐麻铜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哦沦傻、动感靠拢滩毯。   本文导航不:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者构,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩发贿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啪佩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撂傻谁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擒。相比之下处掇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计存点,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欣鳖不。总之这个价位的车型八缝,只要设计不太出圈消费者都能接受胶田凹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亥蓄仑,即便轴距也仅有20mm的差距灵,如果无聊到一定要分出个胜负的话你褪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闯笛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上材。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹄瘁,在这方面长安CS75表现得尤为突出靖。顶部的灯眉谰佩烈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型白钵热,虽说还是带着几分模仿的味道啸伎,但却并不令人厌恶吹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岔丁蓖,不过它的优势在于自动大灯功能吩备袖,这是我们在CS75上未曾找到的配置伍从传。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化署沁,都是标准的SUV设计蔫奢潍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旅鸿络,不过值得注意的是客,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孺吹壕,上下车时可以避免蹭脏裤子瘦涎颈,这一点要比哈弗H6显得人性化仙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昏疟涣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缚聚炊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帕坝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禽,那也将成为它的一个优势凸歌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仆夸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皆莱泊。两种风格说不上谁好谁坏炔滤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫噬、更时尚的选择募扁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座未,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者护沤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谅尘娘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事评晾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靖睫互,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜协榷颅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氏陇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佬缔猴。相比之下抹扯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弥砂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉段瘟。总之这个价位的车型口赎烂,只要设计不太出圈消费者都能接受侈趁苦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碑币倡,即便轴距也仅有20mm的差距布皑秃,如果无聊到一定要分出个胜负的话僵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桶坛才。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澄,在这方面长安CS75表现得尤为突出垛。顶部的灯眉涧结、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型办扳猫,虽说还是带着几分模仿的味道誓,但却并不令人厌恶骗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邦,不过它的优势在于自动大灯功能甭矛,这是我们在CS75上未曾找到的配置币焚悔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚏啸,都是标准的SUV设计煽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洛,不过值得注意的是闪胸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捻妻,上下车时可以避免蹭脏裤子时擞脾,这一点要比哈弗H6显得人性化台那筛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎判海,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拼踢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贺戏,那也将成为它的一个优势谩恢腺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稳刚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鼓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湍朝。两种风格说不上谁好谁坏阑累揪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苦、更时尚的选择铅冬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铣晒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人昏谜,埃隆·马斯克就是一个奇人屏逻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克横匠?下文简称“埃隆”)葛。远隔重洋来到时差16小时的加州泡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展靛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靡趁删,一款名不见经传菠摊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陡退。在短短的5天内晒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试邻。 ●曾经的TESLA菲逻:短暂辉煌的Roadster   2003年茹我怖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黔,并亲自担任总设计师的时候冀泪,他为公司取名“TESLA”潭绿舱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)景斧水。而在十年前熄顾劝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鹅徐,因为在此之前徽侈缕,没有任何纯电动汽车成功过俺嫁。   不过很快申犊赡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唱拟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差邢、续航里程短的传统印象矫撮。只是貉赐,那时的Roadster真的很糙绞,很贵煌,很没吸引力肩驾湿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者标胶。   于是告,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彪洗净,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆罡缃稀,已濒临破产……”匿。   不过酣懊许,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样夸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涵副,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鞋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惋淌盛。仅从2012年6月车辆发售鸽,到2012年9月这短短一个季度内喜塑尸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扛钨墩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逛丰黎,并且公司还获得了美国政府的政策支持彻暑。   ● 简约外形流畅饱满娠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓟?一个能够打动人心的外观设计讽缄疯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要假赁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维领,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔病毕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物当,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惺粮骋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钞,是一位年轻的美国本土设计师榷按患,曾经在大众汽车担任过助理设计师筛羌顶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计类寄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弧炉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喘,马自达旗下的Furai某将含、Ryuga衬纱寞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下权违陌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker澄算,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欠。初次见到TESLAMODEL S的时候森,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炒商胸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俱淘,难道这两款车之间也曾有交集度吭踌?   多方查阅资料后才明白泌碳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澳,不过后来TESLA对其提起了诉讼垃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作始邓,还盗取了其电动车制造技术迫挎壤。于是紧接着附怠孪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品了肩鲜,并最终完成了MODEL S的设计工作逼胆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莱陪,轴距则为2959mm撅。仅从数据来看撼,MODEL S已经算得上中大型车的级别湿,差不多和奥迪A6L箱旁坷、宝马5系Li等近似去,只是车身更宽大也更低矮一些尘戌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论型。   整个MODEL S的车身上刨哆祈,相比许多人和我一样丘恰让,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冲哪,椭圆形前格栅造型太另类了断为降,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴土,但是这也成为了MODEL S的标志港,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桃,所谓的家族式前脸碉些髓。   你或许会认为没有前置发动机的存在瞄扑瓷,和绝大多数的电动车一样粪晴沧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔷氮,那就大错特错了粉杉雾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的靖巳,动力系统和电池组率雀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刊贰,就和传统的内燃机汽车一样航遣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温衅。   细长条的大灯造型很酷茄,氙气大灯躺、LED日间行车灯都是标配寇,和其他车型类似懂革桅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窝测龟、LED雾灯以及示宽灯封起输。只是在功能性上MODEL S实在很单调土卢,同价位产品上应有的大灯清洗氰、自适应功能等一概奉欠犁锰窍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立糜,4年的时间卸暴,经过诸多顶尖设计师的打造吴截,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掏推,再到上海车展的国内亮相良锣腔,今年广州车展终于正式上市伺逻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口授实。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宫寒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孩愤抢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒜爸,这是中国自主品牌获得的第一个五星匹。观致3四项总分达到了惊人的340分寐题附,这在整个2013年度排到了第一位胆擂陈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晨,接下来为大家解开谜团憋僵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仟锭承,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撬湿诡,观致3的外观线条十分简洁蔫烦瞬,但又不失从容优雅胳颁坷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉壁撼毁,毕竟它的设计总监曾是大众高管碾摔里,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膛。   前脸看上去相当的饱满圆润即,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膳眉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成塑,而“Q”也是观致汽车的首个字母信可犀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乡宠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彩,这话虽然有点绝对臀,但却不无道理膛蹬,在说服消费者购买自己车型的时候谈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的史哗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碍,随着时间的推移鲜桃赔,两各品牌已经深入人心卿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘿景,相近的售价钎盾、同级别的定位特,看看哪款表现更有诚意守。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侥,造型圆润符合多数人的审美慑阜固,第一眼算得上成功光。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诉敞刑,细节处理更为立体很显档次赤忻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藕起。爱丽舍原创度极高捣,很难找到其他车的影子艰圣番。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秃,只不过虽然车身进行了拉长响钳,但看上去依然是一副小型车的架势污,气势上略输给爱丽舍羞叛。外观设计确实见仁见智僻,有人喜欢圆润稳重偶钞删,有人喜欢直线条的简洁利落摩,嗯好吧赦摧取,各花入各眼澜岁坪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芭美,新桑塔纳除了车身稍长之外帘,轴距送榔科、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芦。但整体上两者都属于造型协调的类型憋忻。   内饰部分敝惰很,两款车型均提供全黑和浅米两种配色细械。配置细节设计先烈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计救,比如位于方向盘后边的多功能按键徘速,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垢奴措,则显得没有可挑剔的地方唯肋,只是限于成本郝,用料表现一般栓世炽。" "  谁都没有料到短短几年尺墩屎,SUV会如此火爆蕊眷,从动辄百万到数十万的城市SUV擂未肖,都曾经上演过排队提车的场景何骡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样麓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荷对宿,不同细分市场郝、不同类型SUV纷纷推向国内市诚肯馓肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拭,推出了其首款SUV--标致3008充。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚悍选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弟瞳辞。而东风标致国产后价格有很大降幅闲幕吠,15.98-21.67万的售价也与途观详胆、CR-V哎胺令、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捎闹纺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骗。下面一起去看看吧渡。 ● 外观解析   除了高售价外跋酒顺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一揉返。太过个性矮,同时又不够精致冻。而相比之下览,国产版标致3008要好很多问称,现代感更加强烈郝械。前脸采用了小一号的大嘴沥玩,并且添加了镀铬饰条显示很精致类醛亮,也符合国人的审美坷沸。   前大灯虽然不是氙气大灯借溶,但是加入了透镜靡,整体观感不差牛谢鸵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虚毯。另外峨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓣,增加了前脸时尚感莽。   从车身侧面来看烹祈哀,标致3008加入了车顶行李架才卵,虽然并不是经常用到的配置睫勿藕,但是对整体造型的营造作用不小眉咆。另外呈悄,黑色下包围凸显了运动感饯纱狼。   尾部是相比进口版改变最小的捆橇,不过依旧非常漂亮炒蓝,很有层次感沛艰。尾灯加入LED灯组牢势庆,警示效果更好醋匡。另外最值得一提的是其后雨刷设计操间,在前雨刷工作状态下羚,挂入倒档笔撇,后雨刷会自动工作保封饰,非常人性化的设计掇陶。" "  说到法拉利苏、玛莎拉蒂这些品牌钒练,网友们肯定会觉得遥不可及筋固娜,价格高高在上凌。如今拭粒斜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杭挝,它以89.8万元的价格进入国内市场八青。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少那。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杀,让我们来看看他们三个谁更吸引人溯氨。   在市场行情方面交卤蕊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伦痞栖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的藕蓖捌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置视酒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匣射歉。而其他两款车型均有不同程度的优惠京双艘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系回。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的癸扦,看起来非尘悖魁梧的发现竟然落了下风彭,令大家非常诧异戮赏。但在内部空间方面然,Ghibli组完全不能与发现相比蔽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版裂培肌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车试,所以它的尺寸就不在此提及了纤额厦。   在该项对比中把甭苫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截家头,功率少了80kw拉堂魄,扭矩也少了50nm胸梅范,同为3.0T但差异却这么大坍嘿趟。发现采用了柴油发动机乓湍,这款发动机的性能超众坦竞弟,在国内有些市场中非常受欢迎董炔忍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摊。   对于传统豪华车闻言蹿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恢晾苫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式皑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拷。路虎发现集成了家族中的优良血统畏,四驱系统足以让众多对手汗颜次剔。   本文导航茬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实牛,保时捷新Cayman在国内上市之后墩勾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尾咎,遗憾是试驾车迟迟不能到位凑哥缔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浚纱焚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祭,就当胜利喜悦之余腻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包司。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毋盲瞪:不就是保时捷最入门的跑车嘛百埔,至于这幅尿性嘛瞬派?不过您还真别说稍抗酶,Cayman作为保时捷入门产品中刻堵,绝对是一部对得起消费者的良心之作澄桨,比起卡宴与Panamera来说彭够,工程师为它注入了更多保时捷的基因孤,说句通俗易懂疼惧狮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睛侈送:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秸首蓟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篇蜜茬,第一代Cayman的诞生是在2005年涣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺焚疥达,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惰晴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顶腑片。   新款Cayman S外观简洁扇,车身比例更是优雅的惊人铺喇武,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征楼贫评。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韧现镣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寡。尽管如此埔氓抄,这款双座跑车依然非常紧凑钠为火,车身长度增加了33mm几。车身前悬缩短了26mm森平斤。   每次谈起保时捷的外观设计览,笔者都是非常纠结的心情冀碳,恨的是德国人那副死脑经帮馅嘿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懂交乃,喜的是哪怕轮廓没有变化好俩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吮,或许这就是历史的传承吧犊。   新款Cayman S除了迷人的身姿苦夺,优雅的曲线之外肖案焙,设计师并不是一味的强调柔美坤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现插词坷,这里需要注意的是涩,这个大口可不是什么导流机构哀,而是发动机的呼吸通道焊巫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仆羚鳖,加上凸出的转向灯设计硼歉纽,相信任何人看过之后都是过目难忘钢息沉,尾翼同时配备升降功能彤氨惶,时速超过120km/h之后庞,能够有效提高尾部的空气下压力秒芦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂焙钢蝗,这个是一个价值不菲的配置骇疼记,总价44700元单,如果您不满意当前的刹车系统填懦坚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岛什底,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粟,据说车用到报废了毛,它还可以装到另一部车上继续使用盆泪缺,简直可以当做高富帅的传家宝爱相。" "  国内B级车阵营的争斗内馅,恐怕用水深火热都难以形容疾背齿,原本只是按国籍分布的对抗阵营架屁奸,随着时代的发展郝,已经逐渐转变为混战的局面葡巳夏,比如ABB三个品牌的中级车淬祁戳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鼻。同样的情况也发生在合资品牌身上菠,民用车级别的对抗往往更加激烈请哪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辩似劫,来自德系的车型是否会倍感压力爬痴持?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛔骗朗,又考验耐性的工作臼竟。往往在某一个时段有一丝懈刀住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晴炔。网上车市最新推出的《抉择》栏目窗澈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题既,做出全面的分析与指导脸随煽,以同级同价睡壕胸、同价不同级等角度出发描枯司,全方位给您最全面的购车支持蓉。   雅阁和迈腾烤把脑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车街类,也许之前并不会将它们划等号堕,但随着市场格局的转变橇,它们也来到必须接受对抗的门口磐热钙。当然盼枫孔,这场争斗的发起者是雅阁稻诲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗任芜,抢夺德系车根深蒂固的份额镭即,看起来是个贪婪的举措扯,但能否成功却还很难讲芒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的崔变齐,反之同样惟事四。客观的讲捍翻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势对驴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秆,但是这个技术到底是否实际到警搬,还要从使用中来探寻限幻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糠滩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剁。   第九代雅阁缩短轴距的作法搜队辛,是令所有人都无法理解的汇淡亨,在几乎所有车型都在加长的时候超咀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍星拖,搞得你摸不清头脑泼城。日系车对于商务的诠释与德系截然不用韧床,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因襄叫倡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似笨极槽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菜肠堑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能场们,就是最好的证明硅心,据我所知僳辑,直到全新一代奔驰S的诞生袱绿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仍。   本文导航都始:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宠概,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侣秽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翰科。直到有一天淮,新速腾上市昂,后悬架变成了非独立结构棘替,他们的崇拜似乎崩溃了癸佳。这还是那个技术控速腾吗痞腊?随着时间一点一点过去空乐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蠢、速腾GLI办扁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恍亥蛾。不得不说浚,速腾家族越来越丰满默诚肉,那个曾经的技术青年啦,逐渐走向千家万户戎,满足标准化的舒适性需求粒领律。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皖拴,这让我们看到速腾到新速腾的转变算,它变得多元花,变得成熟惟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辽弦薯,开枝散叶就像一位长者变夯鸵。它不是急于求成前,而是变得更圆滑更成熟啪辅。记得一句广告语曾经说过圭欠:“成功的男人豌踏,有很多面街缺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赎汉碱,它要更多变吠悼,它要更多面横。蓝驱和GLI咀,一个拥有更多的节能技术丝龋睛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慌。当然窝会甫,价位不同毁镶苔,GLI已进入二十万大关臀戒。你有了更多选择蕊,你没有了挑新速腾毛病的口实坍。三种产品摆在你面前倦灸,要节能伯哭苦?要动力金?要居家祥毙?新速腾都在这步脸。    直至今日磊瞎丝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筷窝哀,的确铺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抠韦崩,多少显的不是很紧凑动感杰本。但终究那是一种技术执着理念下会粱,最后一代产品了碎长。新速腾的到来似乎终结了这些武,悬架品质降低涧讨,操控感稍有不足桐靖烧,但换得更宽敞的内饰空间推,等等等等冈乒。到底速腾进步了还是退步了羚悸,我们无法一概而论叹。但有一点岛绍嵌,笔者觉得大家都不会反对似泻五,新速腾的外观绝对养眼茎畴。你依旧能找到德系工业味儿帆慰,但又看到更多摩登的东西逆扔蠕。咸淡合适颅察,老少皆宜颈硕挛。或许从这个角度来说脐泪,新速腾是成功的扁赖。    过多的技术说明人,这里就不重复了扫坦非,今天我们就来漫话速腾南。记得一次榔奴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腥,立马对它的内饰嗤之以鼻骆离。毫无设计感赖钮稳,直来直去须,见棱见角褂肃。或许不光是这位搞设计的朋友掣氛,很多网友也有如是感概扛。他少了一丝温情凭箔,少了些许浪漫换丸魄。不如北欧风情简约奠,不如英国小车活泼喝。充满了德国工业时代标准化生产的气味囤涝。打开高尔夫呐、速腾方牡、迈腾串挞师、途观床、途安的车门厢司,你都会得出同样的答案梦。或许蓬,这就是一种设计选择狙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盛,内饰模具走点曲线也不是不可以巴,但当你仔细玩味之时睫戚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辞矾蒂。不浮夸瞄、不高调痊蚕骡,你可以说它没有设计感卉病,但它却充满机械美呻饶粱。 责任编辑螺谋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闲豹伦,也就是S-cross锋驭迹疗,售价11.28万-15.58万元寡焙菊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ヅ淝睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客疗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旅蝗稼,其实并非如此幂澜掏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赂侵,我们不妨来进行一些对比去看看肋未朽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夺毙,也就是S-cross锋驭隋篱陕,售价11.28万-15.58万元棵盼钢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程呙悍尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客涎面。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版填阜觅,其实并非如此兄呢孩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泥搏,我们不妨来进行一些对比去看看拆场剿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上椭谢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瑞卢克。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伸,而且在轴距上也进行了加长蓝冠,从而能够获得更大的车内空间闯。其实就在此次广州车展开幕之前畔豪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验届逢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筛疼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛋冀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柿。另外躲侩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弧、BUS霓、VAN三个系列癸辫黔,分别涵盖了商务枪暗汇、家用和专用三个细分市场但。好了壕拱骑,闲言少叙氛刀,下面我们就走近它们以作详细了解吧饶显孩。   外观篇汉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品划肯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致攀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狸防,同时会在两款车型的不同之处加以说明接。   该来说说外形尺寸了戚纺饥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同湘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm顷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成握辩牵,与车头形成了很好的呼应茧需感,而且从整体上来看车身更趋向于平直蜗位。需要特别说明的是举,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氰比,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式参,以应对不同的使用需求犯窜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苏牵昆,例如高位制动灯说、门把手和牌照架肝蝗吠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铝,“中国车”闺谰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价榔关田。“北欧品质”传承自S60蹬闷,设计风格以简约时尚为主淀,选材用料则注重安全环保夹。“中国车”同样不难理解峰垛,“L”是个很好的代表龄火籍,但不是全部纳。   就在试驾会的前一天绒淮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枯轨罕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衔。   ● 沃尔沃亚太为何物抵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屋许碴。沃尔沃成都整车工厂群、大庆整车工厂交屑然、张家口发动机工厂沤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杆界。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辛算,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统号驰柯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坞喷捂。如S60L有约290家供应商挤送份,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匣醛蠕。而在研发卜、设计辱参、采购和生产制造等各环节上翅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步揣,采用共同管理系统酬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屎,我们先从加长这个重点说起颊摧剁。S60L相比S60加长了80mm胯,具体点说应该是轴距加长了80mm辖骸挺。这80mm用在哪了呢闻?全部加在了B柱之后阜闹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心建,这里现在变得很宽敞茹睡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兄脑擞,前排调到合适位置后及缅疟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指睛培峦,属于勉强够用的水平;而在S60L中村薯坍,相同情况下接,后排的腿部空间则超过了两拳蓝鹤唱,可以说是非臣欤宽敞铜广。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看时捍行,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粪盘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)忻癸案。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搓靠,外形倒也没受什么影响疽奸坟,甚至感觉比S60还要更舒展一些娶恢。S60本就是轿跑设计风格递拣,后门加大后炮,整个车顶的曲线反而更平滑了磕喂。相比之下醇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寝始妻,但却增加了几分优雅的气质晾帝陋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茄穿淳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框囊擦坦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条膏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镐,不知道大家对此有何看法了。全新的18英寸轮毂挺漂亮亲昧雷,轮胎为了适应国内更复杂的路况弧希纫,将扁平比从原来的40增加到45勿去和。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了罕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浚寇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点誊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恳及确。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰很湾锚,而像坐垫瘦垦揭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哦。这种颜色和黑色有些接近碘,但更时尚饺排际、个性一些理。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘畔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色休帛午,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嫌,后排乘客得到了更多的重视芜虏琴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘么关射。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辈丛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颓铂祭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地馅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车培,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辱,可就在本次的广州车展上啸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市督茅,并且两款车的售价也是非常接近词薯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表醒镐矩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肝,并且它的设计也是由国际化团队完成秒默,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萎歼靡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肯划镀,并且两车售价仅仅相差4100元鸥委郴。观致3车身更宽宪陕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芒词碳。速腾则在车长与车高上领先观致3芭店尉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缆蛙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酶输司。因为排量上的优势菊,观致3自然在动力参数上领先速腾俊椿嗽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架日,后扭力梁式非独立悬架屋娩啤。   本文导航峦港狗:" "  今天给大家带来的两款车咀,其实已经在国内上市禄湃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301承郎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妊侯洽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著景萎,而标致301可能大家就不是很熟悉了疙,下面雷,我们就一起来看看这两款车经怜。 外观弛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纶荡化,2007年进入中国垢认。对于很多车迷来说性烫寿,这绝对不是个陌生的品牌恢假,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字环仇伦,但可惜抒并莎,无论是在中国的街头还是美国的公路上须娠含,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们唬竭廖。我有时会想这是为什么练署挫?诚然梆,英菲尼迪的车在豪华感履犀、科技性能和舒适性方面都不输给对手舵,而问题恰恰出在这里协恢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睫誊恋,没有特长就没有个性毖柑,如果是这样的话任昧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拧妒?   现在英菲尼迪也意识到这一点边采,且开始着力寻求改变绍度暴、树立自己新的形象仁久蜕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帘烧羚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苇泥,当时就被其出色的外观设计所吸引檀攫,而今天我要体验一下它的新技术帕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俩,车身重量上的降低幅度也不大潘净肠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26文瞳轻,这是很明显的改善翅擅,尤其是在性能和燃油经济性方面吓拍幢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纶珊,并且采用的是锻造工艺途颊损。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纹,现在英菲尼迪Q50的对手龋你,如宝马3系黑加芍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惮美闺,希望Q50能做的更好挺阑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赌峭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性橇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序踩,但其实这些已经有很多厂商在做了波凄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奇。它所代表的是一种生活凰,是对待自己和家人的态度亭胜举,是属于年轻人的精神晌便,是一辆车唾。历经六代的演变呵鸿瓦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斗峰,它虽然没有惊艳的外观湿,也没有花哨的配置涟,但它是品质阀捣期、安全茄屠、耐用的代名词图。如今桃蜕,第七代高尔夫已经面世眉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国费客皖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锻辽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在补诵丁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秋鲸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纠笛,不再是一幅人见人爱的可爱模样咆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙党悉霜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔡捻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子番论。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体系充,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乒,仿佛是灵魂一样第。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定险娄苍,但从我个人而言版牛隙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讥练顿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一店, 坚毅的C柱是永恒的经典李,不管其他部分如何变化列,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫幻诉。   除了车身线条外木徊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的表森鸿,并且被那条“灵魂”所连接着妻,这在之前的设计中是很少见的纽辜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渺啃羞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兼鲸。这一点很有意思岔勃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯睛俊搂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暴,避免了大家后续改装切忍你。   说完了外观扭,下面我们再来聊聊平台功伴蒙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道男醚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产什殿,例如POLO采用PQ24和25平台离忙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泼据翰,06-12款速腾采用的PQ35平台涝,他们之间都是独立的泊号。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的保碳,它的优点就是几个级别可以共享技术碾钵纠。   共享技术又有怎么样的优势遍?答案是显而易见的厕。低级别车型可以采用高级别车型的技术苍闷,在产品竞争力上绝对要远胜对手先蓬鼻,并且还可以降低研发费用拴山敲,可以说这种母咸涯悖块化生产模式在未来肯定是趋势敌日。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酗,例如电子手刹蜜渺、更先进车载系统介,都是应该出现在中型车或者中大型车上的息鲁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帕浮黑。   所以加胖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斜,就好像是四代和五代之间的质变一样恋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沤嗽。但是否真的是天衣无缝的设计公,我们还需要用时间去考量煤沤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扮亥捷,但到目前为止请烧娥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疵欣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廉试,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔厕稻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绥栏。   首先婚,大众的工程师对EA211发动机减重栖敌浓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量措模。另外窟,EA211再次使用皮带传动闯羞倡,相比于EA111链条传动恒,皮带可以降低噪音和重量窍。除了以上两点外案读,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碌,在一定程度上可以减小阻力疟哩比。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茫咖,EA211发动机参数比EA111有所提升歌,当然幅度并不会太大嗡剖,因为整体的结构没有太大的变化堡那,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擞附欧。   既然说到了车重娄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孤市,这其中就包含有发动机的20kg泞淌,而车身采用MQB平台后也随之减重废鞍汾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袖,从官方给出的参数上看跺荒五,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辉狡七,这样的表现已经可以算是非常不错了宿虎室。   说了这么多冒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枷霜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鹃苛弦?是不是像资料中介绍的这样完美廷疏?后面我会给你答案浅篓晃。" "   在国内诽统泥,当一款车的价格到了百万元惦豪,那基本上就可以称之为“豪车”了斯嗽,但过百万的车也分很多种篓,比如X5翻屯浩、Q7之类的SUV绣倪,亦或者911酚、GTR的性能跑车蘑示。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车簿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辉,除了我们经常能见到的宝马7系簿、奔驰S级锨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外念肮翔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窜榷。    注抨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吼,但因为车款并不是统一的最高配沁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狄。   新S级受青睐裁室叼、XJL独具英伦风猛霜惊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车破,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毖。其实皋郊嗽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俩霸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员柏共,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赌坝,即便不算是遥遥领先去,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拉凛旁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卧淮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多白碉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间才蜡诡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级帛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入价敲壳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扇烤朗,在其内饰的做工少管爆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳醋湘恕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言雇税:在自主品牌SUV阵营里面俄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筏描,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳春,景逸X5的推出经过全新变脸峡蔑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识览,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会外隶弄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点林。 外观饯黄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慌跺挺。该车共有5款车型氖,售价区间为7.99-10.59万元舶。相比前辈景逸SUV倒寇辣,景逸X5的外观设计得更为时尚波揽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迹胁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糕练、俊雅红妒啪灌、珍珠白胺庭、琉璃金蛇、陨石黑衅察、钛金灰菜卿吓、马拉喀斯棕等7种车身颜色称傲街。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泪艘火。   熏黑设计前大灯突出其运动感醛形夯,与黑色进气边框的搭配也很协调室刀换,比起三角样式更显年轻冒幢。大灯内部采用透镜装置哺斜定,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淌厢。雾灯外包围设计突起稗逛编,很好的与大灯以及中网形成一体田草。   同比瑞虎口、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显斜惜,此外205mm的离地间隙氦粪,景逸X5的优势还是相当明显的高共。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乓,同时为乘客上下车提供方便唤逝。搭配车顶上的旅行架菇挨斗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道萝嗜催。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堡美搔,主要体现在细节之处的不同情汇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筹位,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挤精。   景逸X5后窗配备雨刮柬稠凯,在恶劣的天气还是挺有用的钵需。此外全系标配倒车雷达店贾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酞界。银色后下档与前下档相互呼应妨,整体感更为强妮补赡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化你九,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陀翠蔬,夜间行车的识别度非常高裁痹绞。" "  前言遁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢瘴怼,如今的战火更是愈演愈烈盒浆赊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毒筷韧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忍圭梢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决前缆,看看在价格相近的车型之间哦敦,两车在配置上的差别究竟如何吧锰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撇兑,作为一款全新换代车型徊,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨虢郏客”全面完成了更新换代捶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胺,只能算是一次小改款车型棉簧,除了在配置方面进行了升级之外瓮狸扰,外观造型跋醇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挝。   在此次对比中剁紊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔼拦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稼豆靠,均在21万以内还肉。同时又都属于各自双方较低配的车型虚畏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彪沧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脱钉昧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醇丧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁技。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度七。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辨喷净,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负措希没,现在还不是揭晓的时候闪抠脓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位力嘲:mm) 4865 4930 宽(单位呵狠其:mm) 1820 1845 高(单位瞥:mm) 1475 1470 轴距(单位狮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坏奈,因此其在外观方面没有发生明显变化帕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梆购,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辽庙。前大灯组配备了LED日间行车灯匣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近到膝戏。另外陋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现板谓档,贯穿全车的腰线非常突出朽底,车尾则变得更平楞典化。而与新帕萨特有所不同的是藐猴棋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置污沥,而非在行李箱盖上竣拭锑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拣悔丢,但是国产版车型与美版车型相比起来看顾缉渭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惰井,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鲸纽猴。另外仆杰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粹侮,不过从C柱开始已与车身线条相融合卑褪,深度虽浅但是更加富有设计感火挪。   同样粱叫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豢姜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板橙孺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐白掂,并且颜色也不显得突兀嗡蔚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计充,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同款嗽。内饰配色非常清爽南,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搏,用以进一步提升触感抗丹势。   动力系统方面古托,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI煤查、1.8TSI仿、2.0TSI逗东粒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合黔,在保证动力输出足够的同时也相对省油睦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寂避聊、2.4L和3.0L自然吸气发动机希贰,在动力输出方面的提升并不太明显皋弹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合报。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面臀韶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近倦捍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毙,同时都采用了电动助力与电子驻车蚂畅哺。轮胎规格方面贬忍,2013款迈腾采用的是215/55 R16泛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来德,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咳廖。事实上挺秸绷,自由光有足够的话题供大家热议寇叉,例如特立独行的外观品锣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痞遣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资椿。日前恐斧屑,我们得到消息氰仙,自由光将在12月底正式上市销售行户磕,所以当这次在广州车展见到它的时候艇,感觉它跟我们更近了猛别。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窝赶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种些才定,它似人非人迟薪,行动极为敏捷崩公,也惹出不少祸端赐祈,人们曾经持续对它进行追踪揪,但一直未果筐却魄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疙蜕继:敏捷耻、神秘队反。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字天瘸嘛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了介眷阔。   很长一段时间里岸蹋癸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面穗诫涎,并火热至今父。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亢狭,起到补充细分市场的角色料伙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羚膛抠,成了途观的小伙伴茶。   野帝的定位低于途观放,车身尺寸小于途观侍晦衡,同配置级别的车型价格也在途观之下惜先,很明显敬拨,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱怀恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虱萍。   ●外观帘十:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘘脐痛,舍弃了老款极为个性的风格谦,确实更符合大众审美遁钙,不过平心而论它依旧相当个性村。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起农拘绦,它显然不属于年轻时尚那类的详刃逞,车身线条硬朗赌盾坦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来潜阶布,喜欢的真是特喜欢纠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牛罚。   ●内饰仙捆苏:沉稳拨芥、无趣碉弟、无惊喜   坐在野帝车内腺娟鸿,从气味到设计都令人非常熟悉戌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岭蚊,在操作方面凤,由于没有太过复杂的配置贸丸扫,所以操作上手难度很低磺。" "  在如今的国内汽车市场中踌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亩,紧凑级SUV是近两年的热门车型厘律邦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俄彭口,宝马X1在国产后丝既黔,其售价区间为25.90-49.90万雹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似课合,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鼎歌迫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俊,看看他们的表现如何桶。   外观篇   由上表可以看出鲍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撬嚎刹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镐伤挂,外观看起来会更加饱满一些囤。   对于宝马X1和奥迪Q3人秦署,都定位于紧凑级SUV疗泪崔,又有相仿的定价区间接泥木,无疑让这两款车成为了PK车型庙,经过仔细挑汛绕椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比开竟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戎,整个前脸攻击性十足诧痰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多悉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯割,并且配有自动清洗功能上缸沮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯席拦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重擒彩,所以整个车身看起来十分修长青,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谦四荤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俏太狼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拳萌滔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格电墨,看起来略显敦实但店。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素紊米昂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拣目。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代擞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苔互、动感和实用等特点假驮宽,所以在中国有着不少的“粉丝”搞椽。如今拌,第三代飞度已经在日本上市阑卧,而不久也会顺理成章地引入国产宏,全新车型是否能够保持老款车型的优点胜案,并且更上层楼呢挨叙蔑?今天井,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案县蓖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挂廷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赔聊了,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怠。当然翘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蒜昂,左右两侧都是封死的熔际,目的是让新飞度更加的有型翰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型佛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应板吞距。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芍,日本人称其为“1BOX”搅技壁,发动机舱十分短新は蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捎境粕:机械占用空间最小化尺,乘客空间最大化)喂,车身长度更多为乘客所使用蝎潭。但与上代车型不同的是堑卷线,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体什,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗韶炊。   在车尾的设计中迹净渐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型栋娥漏,此外瓣,尾灯向上伸展佬勾陇,经后风挡两侧直到车顶啸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捣揩班。在1.3L和1.5L车型方面姓,车顶处有一个小鸭尾造型剁承肯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上羚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仟蹿郝。   新飞度好看吗灯丢毒?也许这并不是一个好问题躬,因为审美本来就没有统一的答案纷。不过可以看到的是技木朝,新飞度的外观更阳刚新迪疮,更加运动化惫旅臼,也更自信了娄佬端,同时在内饰方面也走向了成熟搽洞。做个比喻吧害炼评,第一代飞度好像是一位高中学生妹李伺刑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生馈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涉坤怖,慢慢褪去了学生时代的青涩记练淮,变得精力充沛肉滩、充满自信骆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”精,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标完淖捷,它看起来依旧如此的适合年轻人艇换肯。没错谈盒,搭载着一车的新技术之后妙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手收昆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耙齐港。于是当新车到来的时候坏,你一定和我一样对它充满了兴趣钵耿崩。这是最年轻的凯迪拉克梅诲、最小的凯迪拉克顷娇磋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驮? ● 外观造型掣:钻石切割风格依旧行抗碑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秒呈磷、2013德国红点设计大奖扯畦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庙廊怖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躲镭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶划娟,只是这回蕾青,ATS是完全原创的作品疚目。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佬亭搓,轴距仅有2775mm松弧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镶卜忻,而国内我们则把它当成中型车恰任,和宝马3系标准轴距版俗鹅梆、雷克萨斯IS成为同级别竞品倘,并比它们都要更小一些星携。   前脸的造型相当干练寞剖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贩矗,而是被很好的控制在一个合理大小上耪陇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讥恍斧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸽歌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条味试,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迫辛稳。出于空气动力学考虑港,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上围麻,当车速高于60km/h时慰,前进气格栅会自动关闭访黑磊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胚话,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹤徽贬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘉布午,并带有远近光灯智能切换功能娥慧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计女,快速亮起贸,缓速熄灭的设定很显档次戮。再往下看翔鲍袭,闪电式日间行车灯怜、大灯清洗纪淬林、代表着美系车传统风格的轮眉反光片难晨钡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀团喜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掸蒙蓬,亦或是造型需求啦齐兽,感性的来说幕,可以视其为向着传统美系性能车致敬尸融瓷。身处车内挪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屠陡反,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傅。   ATS是一款后驱车博,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舶百尸:50免虫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脱殊,贯穿车体的俯冲式腰线鄙呵、短前悬斤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态答匆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上释,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俺笨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备管航菏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菏檬抖。而在规格方面痉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲜跺陵,前胎尺寸为225/40 R18损,后胎尺寸则为255/35 R18拾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痛提喷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妥徒坍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致届誊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色履,至于设计师是否真有此意烽秀山,倒还真无从揣测腊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惋烙,实际上式砰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畏另改。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盎,由此带来了不错的视觉冲击感态,给后车以足够的心理压力尸太埂,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驶陷,至于3.6L V6车型何时会引进萝吹湿,官方暂时还没有表态殿袄,而是否会有V系列性能车型的推出镭卉佳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定埠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满算适菩,虽然它是一款两厢车峰瞳速,但当时也没阻止消费者对它的热爱步,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型草,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型厂祥,两厢车朗行也就顺势推出姐隙跋,可上海大众并不为此满意汤誊遣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹅嘉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫附架,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额途虾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型矗簇庙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫萎簿惶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜女侣孩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的憨齐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性断藐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎牌佳,这款引擎具有全铝轻量化的设计冕,对于减重以及散热都有进一步提升厩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惭膜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冕泌,参数上的差别却没有这些技术来的明显躬围农。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搭,高尔夫在这里就比较有优势了俗,采用了四连杆独立悬架救。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5褂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品对,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戮料,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搐,看看它的实力到底如何惕靶付。 定位及对手分析宽潜计:瑞虎5定位高于瑞虎钝奴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拔戚,定位要高于瑞虎车型倡徽画,预售价在10~15万元左右爆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丸订。定位的提升眠久闺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面醇。 【左上孙显寇:瑞虎5;右上磨惜硼:哈弗H6;左下谭:全球鹰GX7;右下刺忌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位几戳纤,目前市面上的哈弗H6垛绰漆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溃骇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低划谭靶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腹穿眯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱论肠襄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缚吠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恍柯慧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验僧博械。 三款车型具体型号及价格参见下表溅挤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显遍涝,GLI是其中相对惹眼的一个蹭,蜂窝状中网设计和GLI标识辅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狭裙达。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棺蚊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的计。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腹,另外两款车型都采用卤素光源需柒。 车尾部三车间的区别更屑A搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孤勿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理岛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刊屑境,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惺狮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溶,侧重舒适性和耐用性灵。   内饰方面班手,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柔凤剖。三款车无论是在方向盘撩停、排挡杆底座还是座椅上涂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀啃仕摧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章视跨:" "  奔驰S级在国内上市的时候划,奔驰就打出了“汽车发明者山窜,再次发明汽车”百晌,对于前半句叔,你应该可以了解谈咕嫁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑和眯洼。但是后半句是不是有些困惑呢祥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舷途。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼九爱,全球订单销量迅速上升遣绦点,国内订车也需要很长时间卑呕停,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僳柔爸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷趴庞?除了进行试驾体验之外鹤仇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豆必鹊,相信看完这篇文章之后鲤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桨。   之前芦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细片船模,如果你感兴趣可以点击图片阅读碌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尸颊储,属于入门级别车型拾檬,排量为3.0T脖卑母,售价区间为猩平:124.8-141.8万元之间光庇式,只有两款车型可选搁搬纽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捷敝,售价区间为179.1-204.8万元贯度,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了合。   对于汽车厂家而言疮公,旗舰车型永远都是自己的“代言人”客差县,无论是从设计们、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现非。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乱限,并不是要面面俱到的去介绍扇纶,如果这样的话湾辅币,几大篇也不会介绍全解池掳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冗绢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比反莫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碗。   对于外观净挂,依旧是那句话驹停舶:仁者见仁篱,智者见智胃借犊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了募。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袄雀翘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肠五联、冷峻的态度练。如果非要比拼的话毛,那么最能体现科技的还是大灯的设计教瑟。如果没有奔驰的奋起直追邻推,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壳勒,但现在我想应该不会了洽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厕版。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向欣蚕,所以从侧面看起来就更明显了舞,奔驰依旧是将优雅做到极致挂惟叛,而奥迪A8L的车身线条并不明显溃,前后比例也是十分协调钳咐,整体表现的是一种中性美哼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廷糯微,最能体现出美好一面的就是细节的处理凛失刑。比如哪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溅苇寥,只有在R挡的时候才会开启饺魔掀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啸恋是。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恒瓶,当然这也没有异议祷毕,但是和奔驰S级对比之后薄,就能体现细节上的不足了氰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衰品媚。   本文导航镣壁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刀卿、G事抱、QX繁羚纯、FX踌夯磋、EX溺案沥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拐富纤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潦佛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抹,趁着2013年的尾巴肪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苫港。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寐艘牵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挥溪,提高车型动力告,一方面也使车身稳定性得以提高俊厕。2850mm的轴距虽然没有变化鼎季,但是空间分配上静帝楞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捅感。   前脸整体看上去十分圆润饱满集逻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肝腻坑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铺限,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毫模烈,L型大灯像两双飞翔的翅膀块故撩,随着车子的启动盆,展翅上扬形。不过这款车的前脸上粟娇,我们并没有发现雾灯的身影乐恫。   与前脸一样裳睦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惺苫烷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多加触,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藩良毒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拖驶蒂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粳,博得了不少的关注拒翅猎。大家这么关注它肯定是有理由的比伍托,名图定位于索纳塔8代之下塘、朗动之上衰丰侵,依靠丰富的配置裸铆裳、合理的空间和稳重的外观内饰读,实实在在地填补了中间的空缺仟簧嘘。据了解褪惭失,名图上市后将会有8个车型顽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型极枫胳?曝光北京现代名图详细配置)胺协。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卉桓,1.8L自动DLX废,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型传仍踌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓肠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怜泞,启辰R50X为8.28万淘迹,MG3 Xross的售价为8.47万元怪潞。按照车型划分来说浆,启辰R50X属于紧凑型跨界车杭厕,MG3 Xross属于小型跨界车涧鞘裸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒂说默。但在外观方面闭姬,MG3 Xross比启辰更都市渺俏喜、更适合年轻消费者剔席剩。   启辰R50X   外观方面粹问镶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板那,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鼓己。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扮。由于增加外观套件誊侵,尺寸自然会比R50有所增加怂,不过也仅限于外观上忌讽恒,轴距依旧为R50的2600mm皆锹蚊,同级车型中算是比较出色的数据吞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在爬陡豁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上段堑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素愤范。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素衅贡。   侧面变化不大炬储,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茎鞋腐。典型的跨界车必备配置行李架编挡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粹按彤,有了它的陪伴裴蚂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想的。看似设计复杂的尾灯磋僻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沏粕题,也正是它的出现降,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升誊护。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮淌飘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓄匆管,虽然MG3 Xross的售价更高酪槽,但在配置上却没有太大优势霓沪任。启辰R50X中装备的倒车雷达缔承付、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娃挟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郊剑,同时对关注度和销量也有较大的影响寸焙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一磕暖彤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诲惋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粹伴。另外闲,天窗也是大家乐意看到的配置混,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洞操。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眯视,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聪。三点式倒车雷达狄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用癸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置佛欧辨,也让尾部的整体感表现更佳履那。   本文导航阜伪当:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妻物溶?”每个人都会在心里问这个问题假横。它是个新来的家伙筐痪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郴祷。“这不就是3系的Coupe版本吗味?”有人一语中的粒酿限。故事讲到这里似乎就可以结束了毛设,但事情真的这么简单吗炬寄?当然不秒磷。在真正去驾驶一辆宝马之前剿潍,我们无法给它下定论蛊。于是问题变成了究:“4系是一辆什么样的车集步貉?”   几个小时前(11月12日晚)窝镶,4系刚刚在国内上市弄唾蒜,售价59.6-73万元奉诚汇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磊荆,但不管你是不是4系的潜在买家盎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抹。因此腿岛艘,我们为什么不暂且抛开一切杂念帝铃,而单单去欣赏这辆车呢委藕首?   ●外观领奖:若要欣赏度,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惯性幕,中国官方名称435i 豪华设计套装嫌新计。仅从外观来看彼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力焦福。原因很简单鸽猩,它的确太像3系了蒂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炯存:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此系讼,4系如此像3系(F30)偿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系褂。大家难免会因此而看轻它尝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虎。再瞧瞧6系修,虽然与5系和7系的关系不一般迷,但它显然幸运得多狼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔼徊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沸侨,即便这辆车没有装备M套件堆挠簧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酗慑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现峰八,从这个角度看乘里笺,再也没有人会说这是一台3系了硕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诺粮,易成为人们眼球的聚焦点边虾谋,有些喧宾夺主的意思补捣蹈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酸碎堕。不过轮胎的配备让人不免有些失望呛瞪鹊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔽,对于435i这种动力配置来说丧静借,225mm的轮胎确实有些太窄了处盛。   从车头到车尾粒扁,你的心情会越来越好瘁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方标。细看尾灯造型昂,它更扁更犀利辛栏袖,与3系有了细微的差别煞脱栋,配合流畅的线条壳谰,再没有旁枝末节仁赎欠,给人赏心悦目的视觉享受认。   ●内饰放淬:领导假黔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钉棵? ? ?   4系的内饰应了那句老话轿士:“以不变应万变”嘉汐昏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”松袒补。为什么这么说淖贡极?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锌鲍撩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冉取,如果真的会有人选择这款设计套装廉弛鞋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人始禾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脚喉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及漠,不如回过头来看看那些被你所遗忘豁险剧,或从未关注过的豪华品牌碘。在它们身上饥角捅,有你难以发现的豪华品质痪梧同,也有能够让你折服的豪华配置托邵釜,总之辨驶剑,在选车的过程中谓疯适,尽量不要做的太绝社,因为买车不是跟着别人的感觉走环眠,选到自己合适的才最重要隘步。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辖枫,又考验耐性的工作弥。往往在某一个时段有一丝懈蹬敌缟椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耗轿。网上车市最新推出的《抉择》栏目横,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拘俊吓,做出全面的分析与指导拉,以同级同价茂毫、同价不同级等角度出发垦,全方位给您最全面的购车支持挝擞。   X是一个颇具神秘感的字母蹋忌魔,我们经衬肝担可以在电影中看到这个字母的出现密还,往往能与这个字母挂钩的人物蔑刨抠,若不是什么超级英雄灰昏盲,就一定是罪大恶极的反面人物纺乘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掇骑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钩。由于种种原因捻,这些汽车界的X-man无法全部到澄璩氯铡,而今天出场的这三位存,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泵。   两款日系一款美系蠕,这样的搭配或许有些欺负人梅糠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缴咖嗡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刮分。作为ABB之外的豪华品牌化闭并,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌皮溅,都在顶着巨大的压力在中国生存者砂。当然鄙奈,它们之间的生存状态可能有些并不相同涧,这与进入中国市场的时间茸、推广力度目焚、价格等多方面因素都有这直接原因雾。SRX蔽、RDX和RX割袄溃,既是同时拥有X标签的SUV车型来,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母糠怖,这样的巧合其实并不常见竭,但名字的相近却并不能代表实力和销量漆罐撬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹李,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牟袄辉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后旗,将其取代的是刚中有柔坪角,粗犷与细腻的结合体辅牵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞍贝。   本文导航香:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鲸凉,很多汽车厂商都为国人做出改变瑞虎蹈,纷纷推出加长版轿车号,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腾视。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伪盛。新车在天籁的基础上加长了135mm净,但它真的只有加长这么简单吗杀揩瓢?显然不是吧释,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己麓罕可。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佃,新车定位要高于普通天籁纯董、迈腾雅阁等车型午。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贰肺,与之前换汤不换药的公爵版相比残,全新车型有着非常大的改变噬,它注重车内空间诉郸,更注重后排的豪华感受效摄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型焊,主要竞争对手为丰田皇冠赦魏、马自达929等车型眯吾疏。公爵自1960年以来共推出过10代车型矗稳。之后公爵被日产FUGA所取代的歉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出琳摄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表确冲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裂,新公爵版的车身长度完全领先于对手居,并且在轴距方面堂峭,全新公爵版也击败了其他金正对手卉。在车身尺寸方面啃戮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度护,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滤叼。   新车的前保险杠经过了重新设计订,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汲圈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰攀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车萝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上画通,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多壕父。但全新外观并没有显得笨拙晌克棵,相反侧面线条看上去更显硬朗川俄,同时还提升了豪华感铅。17寸轮毂采用了全新造型碳虽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛙芍。   同时新车的尾部也经过重新设计亨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低夸,让人心里觉得踏实兢项。四边形排气管镶嵌在后保险杠中农埃,这也是日系豪华车惯用的设计手法适舰袍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅管。   本文导航衔时勘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棘勾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筐粪闺。不久前柔擅,哈弗H6推出升级版溃,现代ix35也完成了小改款牡搁,今天我们就将这两台车拿出来比一比仙忍律,看看在汽车领域内苏,中韩的差距是像国足那样不争气吼论,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嵌诞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浅,而且发动机的选择也更多阿软仑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恍梢汐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些岗。售价方面两车差别较大播上,这一点也一直是自主品牌的优势所在赏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逻逆毒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠教。   外观瑞呻酮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奇,比较明显的是在车头乏退、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敖柏鞠,另外在车头下部进气格栅浇普、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吉辆,不过因为仅有三款1.5T车型催席蛾,因此他并不是今天的主角崎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔼缚:第八代索纳塔)缴搁徒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型境砂绍:全新胜达)隋疮顺,两者在ix35身上很好的结合在了一起惠涵递,看起来既有轿车的美感瞬耪,又不失SUV硬朗的气质虎。 外观配置对比稗界烹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蓟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廷多唯,优惠后的成交价在15.84万元左右冬稠构,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惶蝗弄,因此我们拿出这两台车作对比会皖齿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秃脯毫,除了天窗骗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能红父,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拱庇。   车身颜色皮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35建畏武: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多揽午,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谢哭鸥,多了一个闪铜颜色的选择秋荚饭。哈弗H6颜色也足够丰富提僵旦,平日最常见的白委冒瘸、黑蝎、灰欢邪暗、银都具备馆绍侍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氢捍们,基本足够满足消费者对颜色的需求皖浮。   外观小结头:   外观方面我认为两辆车都很耐看干扦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瘟菊桃,因此更显时尚坎核、硬朗穆绅宏。哈弗H6外观也很不错卸膊苇,可以给人非常沉稳踏实的安全感疾氛需,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猩,外观就更不输给现代ix35了尾姐图。更喜欢哪一款见仁见智急欢莎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睛磷。   >>>慎防购车陷阱记桐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谁?当然是因为它空间够大享匠拦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咎攻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贾菠?或者说什么样的MPV算好收胯丰?多大算大尽?今天隘警呕,我就从一个汽车网站编辑的角度世恋,跟大家分享一下我的标准和看法腐赋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现圈勤急。   在我看来钝,对于一款7座MPV来说旱。大家应该首先关注它的乘坐空间苫,特别是第三排乘客的乘坐空间色苛。因为以我的经验多汝,7座车型中坍冀赣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疤寂迫。要不就是顶腿镀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受架疵钒。所以在选车时还顺,这一点大家要尤为注意茬聊割,否则第三排用不上伟,倒不如少花钱买辆5座车霸晚婪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油示。   第二个关注点是后备厢蟹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间史。很多7座车型在展开第三排座椅时某佩炕,后备厢连放个包都费劲了鼻哼眉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刺,有可能一点行李都没有吗脱呜?所以这一点啼僧,大家在选车的时候也要注意滑丰。   第三点是便利性胶会泥,这个除了日常的储物空间外靠迸堆,还包括第二排上下车的便利性瘁讲和、进入第三排的方便程度等楞萎。对于7座MPV车主来说毫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的始履辟。一般来说前排往往是孩子爸妈澄蒙,而后两排则是父母和孩子侵钨男,可以说是老的老丘谩、小的斜稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人僵稻汗。   开头长了点敖川,主要是跟大家分享一些经验败,下面我们进入夏朗评测拭挡,看看它的表现如何腑彻佳。按照刚才说的遍头,我想先聊聊乘坐空间和储物空间栏。至于外观臂须、内饰腿嚏、动力等坎商,它们对于MPV来说属于非决定性的内容愤伙,我们稍后再谈潭雇冒。   ●乘坐空间四福:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矗,一辆7座MPV桓,前两排的空间肯定是没问题的瞪帝泛。比如我身高175cm孪芒骗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕砂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驼你嘛,靠背的角度也可以调整30°左右偷。前者很重要醋,可滑动的范围越大停,和第三排相互迁就的能力也就越强戒。   从上面的体验来看狭,至少从腿部空间方面来讲徊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挽,而且进入第三排也并不是很困难砂罗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm评,几乎领先于所有的同级别对手夕抖,所以相应的旱泵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的片。另外有一点大家很容易忽视的是轨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局波赣峦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泞,而较窄的第三排(受后轮屏禾挂、后悬架影响)则只乘坐两人疤抹。   与夏朗相比肖冷借,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浩葛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适煤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人图,满载时第三排的舒适性可以想象雇坷锭,一定好不到哪去素。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置错,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口假梁奇,而且五个座椅都是三点式安全带贰蝗嚷,都配有头枕躺挛,这也是其他车型都不能比拟的一点虾切撕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅放犊,比如长辈腿脚不方便进第三排豌柑,那你大可以将儿童座椅装到第三排诧,这个很多对手真没有餐妮琅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立实椽,到2013年11月新车上市理,短短4年里卫汉逗,观致汽车为世界带来了太多惊喜秆吧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秽。新车迟迟不上市泊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口小抗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熬歼敖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展畴部寸。是骡子是马史,终究得拉出来溜溜没累,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品灭,到底有没有想象中的那么优秀时皮?趁着这次的试驾活动狮革腑,必须让各位清楚的了解真相姜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氛磐绒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巴?这是个很敏感的话题酗,却在任何一个场合都不得不提倍蠢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比市筷甘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言协怕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入配轿类,而非决策权渗透岸,这个是一个需要十分明确的概念楼得恫。   综合来说捍钨散,您只需要知道拇垮啡:它是一家合资公司善,也是一个中国品牌尖滩苏,但是它的发展不受制于任何人咎, 并拥有独立的敛鲤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员躲电涝,制造的也是全新的世脯、面向国际化市场的高品质原创产品邯脱盛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颊,副董事长Volker Steinwascher石清仁北讨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厕芒,前者曾是大众集团高管薪,后两者则是举世闻名的顶级设计师牧氮。所以在观致3的外观造型上弯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知需。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下祥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路护斑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品朵孩敖,车身尺寸面拴反、腰线的丰富程度等退郊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浅说。如果一定要说有什么特点的话粪吴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙具捞。   不过惮木,若是细细揣摩这款新车侍吠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异患精拓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尝申,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拈。而由法雷奥代工的前大灯翱腺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范可,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亭窟孝,如果您愿意再多支付一些费用武嗜荚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鄙栏骆、大灯自适应开启及清洗等配置剃相。   除了前大灯内的LED转向灯之外褥,后视镜上同样布置了LED转向灯勘,只是LED二极管贴片的间距有些过大协教,点亮之后似乎缺少那么点感觉昧狭,而厂家的工程师也很认同我们的看法颅诗榔,表示会很快对这种设计进行改进臼兰醇。而后视镜的特点是宽度很大冗贫敞,可视面积优秀丢迪马,并带有电加热功能巨谱篓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称童,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勒眉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喂,无论是大灯藉譬宋、尾灯组布局棱,还是倒车雷达的探头布置等等疚挺。而很多时候烈剁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的曹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品海,设计师的固执被得到了采纳舱。   有一个很好的例子来阐述这种情况村船娘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溺玛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丰衫穷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的具。用厂家工作人员的话来说陇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生农,必须成双祭贤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准结淮澄:LED光源+导光条蜕、双倒车灯嫩狡、双后雾灯猴,灯组的供应商仍为法雷奥诵社配。   尾灯组本身的效果相当漂亮虾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惦会,但不得不承认的是滇稼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腺。双边双出式排气管咸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到偷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朽截味。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配两羚豆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猛坛锚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汐犬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属玫倒蔷。轮胎方面观致3也是十分的给力爽挟趣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品困唯,因此马牌就成为了唯一的选择缸踏翠,对于消费者而言自然是件好事叹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎病速喂,这款产品显然更注重驾驶舒适性品烩妒,但规格上似乎不那么亲民头辖锻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5具,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磋仙份,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了任奇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中节悔适,虽然市面上可选择的车型非常多粒,但是想要在其中选择出一款空间够大裳标寒,配置也不能太差的车型拒吧盲,着实有一番困难舵凸。近期我正在为选车而烦恼钨褪八,裸车预算在10万元上下吐勿嚷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赶玩,所以对空间的需求比较大粗械,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撵,今天嚼嘛儡,我们就在这两者之间蒲偏淬,来一场空间的较量翠。   飞度共有5款车型葛朗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酗,骊威共有8款车型壳掇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间库。此次对比文章中悸夕惨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堂揭,两者指导价分别为10.42万和10.58万橡,并且在上海都有一定幅度的优惠净,实际售价两车差异不大世。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踞科新:飞度时尚运动送,骊威中规中矩平搂铆。   在外观造型上矢社,飞度外观饱满坑投,硕大的前大灯惠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瑰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抒汗辱,不过现款的外形并不显落伍叭陪祷。骊威的前脸进行了重新设计峨肋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达容,不过整体造型依然中规中矩那赣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暇祥彭,飞度长宽高三维尺寸分别为浇谭:3900×1695×1525mm阮裙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舰豁,轴距为2600mm必连汞,从数据上看冯麻仇,骊威具有绝对的优势呵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助衔,请继续看下文徘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乡痢廉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莆。另外软酪变,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娶狄屯,飞度为前后盘式啪咸,而骊威为前盘后鼓轨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辰侵酚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用还侣,对提高倒车的安全性也会有所帮助享翻。相比之下戊叼戈,同价位的飞度没有此配置瓦胚可,有些遗憾痘煽。两车都配备有伊陕哺罚控钥匙哦闻,飞度将揖晗槌纾控按钮集成在两把钥匙上澄潞,而骊威的疑耄控器与钥匙相互独立耿,而且仅提供一个颐渭榇叮控器沏艰,不过两车都装备发动机电子防盗系统登肺。" "  现在出现了一个有意思的局面们,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车但猾敲,而且还有像大众汽车那样棠科,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号票孙肠,在大众汽车之后轨多刻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肩览,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乾。下面我们就来一起看一看这款车宠盒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型跨冷盲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗踞坟舒?不得不说哨芦姬,从外观上来讲谅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逗握杏,购买它的人们幕挪菏,更多是在预算有限的情况下追求实用性实醚,谈不上什么审美喜好融岛。而全新爱丽舍的外观设计撬,明显向前跨越了一大步兔兰镁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人按袄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钝缓比。   全新爱丽舍的轴距为2652mm归奶袄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搂睹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嚎骂你,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伺。这很符合中国老百姓的用车需求驹皇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炉,注重舒适性翻蓟,但行车噪音比较大穷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惠广橇,除此之外噶怂,车外再没有开启的地方膏坍哇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灿狡固。除此之外拒寿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漠轻死,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恭溪,属于全新爱丽舍的卖点所在祟伐。   本文导航净禾:" "  一直以来醒间,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉管肚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用答,但始终让人觉得有些激情不足弗,与犀利的外观不太相符巴碳篱。日前改坍匹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叛,传动升级为6前速自动变速箱山擞戈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统愤,提升了该车型的整体素质掏床。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绢己始,在外观内饰方面变化并不是特别大绞让。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冕,新款MG5 1.5T也不例外坏芹。如果说红线彰显了运动气质雌师咆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伐钢铣。   新款车的侧面造型与之前没有变化材海,作为强调运动的1.5T车型逛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沉型逻。车尾的变化也不多立献闲,远观基本上发现不了变化所在涣。   本文导航乌裸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晤镀漏,而在中国市乘榈障亍,两者的竞争更是激烈型辟,A4L一直在销量上处于领先地位躲,但宝马必然不会轻易言败茅巨奴,所以我们看到了宝马316i的上市屋凄搬,其价格下探到30万以内澄赣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徒,豪华品牌激局、售价30万内囤瓣颂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狠巴拜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茂夕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剖蟹,还有手动与自动可阉卓崩獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据侥壁汗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啦哺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距到,并且我们看到官方定价方面府肆澄,316i进取型甚至还要便宜8000元贸迸墟,不管你是不是“壕”忿济,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脱赫粒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晶起蹈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了离说赫,在大部分城市袒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影村让,所以过多的点评话语我就不多说了警克,谁更好看都是自在人心的事疥两碧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心儒谰,但是小编还是要尽到自己的职责表佩牵,必要的展示必须得有挫剔,下面就看看两车的车头正面大图对比拢壤段,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯便,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装难江,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酮料,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了簧浇轮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庞截,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绦操,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了漠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果葛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位彪热滇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫉境,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竞袱表,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了室,不过这都是个人审美的问题了踩巳泵,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔡盗梧。   轮毂上辨,两款车作为车系入门版车型炉,都使用了16寸轮毂搭,尺寸相比各自中高配车型是小了些得,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吮郡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栓摧活,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诚,并且在胎面宽度上比316i更优懊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象材锭,用一款中级车以较高的姿态切入市趁弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头峭,按部就班的推出了中级车GA5白、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贤纱核,而随着国内SUV市场的井喷电穿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声师瞪。   好的产品才能抓住消费者圭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丛。在今天试驾的这款GS5身上额,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耙科裙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢攻滦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拣镜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格力肩套,看上去却十分洋气苏变。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732识、1854谦谱、1680毫米丹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间豹东,这也是国人喜闻乐见的老。   车头的设计略显凶悍锭搅,设计师称设计思路来源于雪豹咕湍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人收。前大灯采用了透镜式的设计俄届犀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯趴戈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的躺骆告,这个考虑绝对够实在滥捶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泛显查,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捞砂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朔瘟。   在轮胎方面我擦妒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粟。轮毂的造型十分普通嘉乾偿,只能说看上去很顺眼比较实用吧凯闻。   尾部有一个明显的掀背设计菊枫翠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涂。尾灯采用了主流的LDE设计靖,搭配大尺寸的高位刹车灯港疲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色地眷乃,辨识度也更高恐巢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菊?是豪华奢侈的奔驰S级捶七,还是“上天入地”的路虎揽胜冒靠嗣,亦或是驰骋四海的保时捷911炽搏栏?对这一价位的车型来说慧绊,什么才是决定性的购买因素舱离?是配置还是性能侩水?车型对这一价位来说到底有多重要赤赋?要回答这些问题当然还需要专业的解答粱。今天潞冉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伴成,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级膘汗唤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜等藕穿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泞狙卿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车羡瓷券。非土豪们朗阜,退散~   由于有200万元这个限制挟揉哪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闭毕驰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谦,但市场有20万左右的加价扦晤维,且并无现车完。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蚂坟惨,这款车终于摆脱加价朴,进入平价销售阶段啥,当然能否买到现车就看各位的运气了妥透。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帘铅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辱,但跑车的身份无疑是最拉风的版靶燎。   尺寸上实在没什么可比性癸遣瓦,加长S级无疑是其中最占长度优势的羞棘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短麓,跟标轴S级还真有一拼乐促嚏,巨大的高度也傲视群雄退恫搪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赖携蜜。最后我想说的是枷沽聊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秃笆盼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到傻套苏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了藐慑荷,公平起见还得排除车重因素堑玫厦。别看S级一副身宽体胖的感觉密姥腹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下箔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者付。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宿擞妈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戎挪,别吓坏了后座的VIP令跋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犁蠕漓,但也确实相当可观了砰俺,不过由于这款引擎还是有一定年头的时离,其276kW的最大功率是三款车里最低的把钉俏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盘僻苟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蚊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泼赡偶。不过写到这儿我很想问一句狭钙劝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刚划瓷,就能成就今天的丰功伟业聚败,是这样吗汝畔扒?就算这不是一个伪命题丝羔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孙。那么喂薪谰,历史能代表什么冀泄硼?之前纯廉,我肤浅地认为独镜溉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边界淳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时聪娃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堂雄。 ●何为中国专属奇刷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挛婆申:S400L两款废、S400L混合动力一款李、S500L一款瘟醚乓。相比世界范围内的S级括,这些车型有三大特点停绊:全部为长轴距版界奢壤、全部为汽油车坊慰说、S400L两款车型为中国专属茹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长薄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仓刷复,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冀。因此浑吓冷,中国专属的S400L与它们相比士彪哩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机都。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墓忙。我们已领略过S500L的魅力葱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版父吾碧。   ●外型夹惺辅:更长病、更宽芹病、更高都片,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炒创:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致普遍,尺寸上认琉查,它比上一代车型更大含,轴距则保持不变菩逞此。从数据上看泼爸隋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑贰,但落实到实际的视觉效果屋奢赎,我想没有人觉察出几十毫米的区别邦。相反享,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墓寺碍、霸气很多交孩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个草私彪,根据车辆配置的不同戮从,全车使用的LED数量有所不同详。我们不知道具体车型的LED数量挞肥高,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的顺交佛,它足够惊人关本惋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场得室茸、中国市承鹆辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痴亥。对于中国人来说儒场纫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发论衔次,中国人将有更多合适的车型可以选择壬。同时偶巴,市场竞争日趋激烈谈,汽车售价降低两届、经销商服务更好芥蒋。   作为目前全系的入门级车型貉陈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受难,但实用性配置的减少将直接影响日常使用履侈。对于S级来说醚每,无钥匙进入功能十分重要申翁痪,没有它宋,许多车主会无法接受科诚拐。   如许多人看到的一样碱酪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稳。在奔驰车上别,总有许多你也许永远也发现不了的配置贪,它们中许多都与安全相关熟儡。比如S级全系标配的自适应制动灯闯恳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沃粉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故穿捐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俩写曙,什么是MPV车型藉海挖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迷棱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念际,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车写刀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断借寂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酒袖华。是MPV仟?是轿车话挪甸?还是旅行车居?这看起来确实是个很有难度的课题涎川,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题步。   当然这次大家不用只听我的一面之词惜删释,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卑,而且他们一个是马自达5车主脯辫碑,另一个是沃尔沃V60的准车主吩辩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搏灯。   首先登场的是胡正暘沃攀踞,大家一定不陌生揪态,他是我们汽车之家评测团队的成员滤牟醋,今年27岁十扩,算是个文艺小青年纲鸵凄,热爱生活坝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冀逞徽,刚刚新婚不久卡,正是对未来充满希望与热情的时候枢锑顿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沸口,如果家中添丁的话哇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皑剿。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓢集七,胡正暘就迫不及待的去体验了奠,据他所说夹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阔,属于一见钟情挂涂嫂。另外从外形线条以及车身尺寸来看釜,杰德都和V60差不多孔瞄,是辆旅行版轿车的样子辟。   当然外形只是一方面鞘摹贾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匠晾,特别是第三排座椅波俗挛。实际体验了一下慷,将第二排座椅滑动到最前面的位置畴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量添播,头部也有四指空间靠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单别,之前的文章中我们也有过介绍当滤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朽匡轻。   更多精彩视频眯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下客,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勃全,表现基本上与V60相当赎码,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱湘骏霞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滇汲,在放倒第三排座椅的情况下杆哩,用同样的一些物品存放来对比酿筒蜂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些很怖,而如果使用上第三排座椅程,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鞘。   胡正暘对于杰德的看法玲归:   首先杰德样子很好看惶对,够时尚掀鞍,年轻人都会喜欢奢绘叼。另外梦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钠狙,但是内部空间利用率更高罢私,实际空间体验也让人很满意浇池晤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芥,这点非常不错囊爆弦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谜。   不过它有个问题席,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了官,只适合短途出行度俗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枯烁,如果需要经常外出长途旅行的话芯刹铃,5座版车型更合适建式伐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羚本脯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓮。近期寿,2014款雷克萨斯GX400推出市承纭,作为小改款车型尽,此次推出的新车在外观方面做了改动现坦铅,同时在配置上也有一定程度的提升牟疮嗡,动力则保持不变铝,售价方面与老款车型保持一致蜡匣,提升了新车的整体竞争能力嫩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型认攫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旁谈、308票、408恢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售你谷,现在又来个301喷,不要说是消费者犀何,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙昧。这就是紧凑型车市车濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚊宋息。东风标致301矛头直指桑塔纳负、捷达和昕锐桃氦,我闻到了火药味仑吞场。   11月19日上市拱模,预计售价9-11万对黑吾,与雪铁龙爱丽舍同平台薪浓怯,只有1.6L一个排量汇祭赡,变速箱有5速手动和4速自动可选冯河闻。以上这些是东风标致301的一些基本资料描,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邵呻缴,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘁从拘,以增加关注度极。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同套,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版困媳皑,为全系顶配金漂苏。咱们从标致301的身世说起狙十,先把头绪给理清了受。   ● 东风标致301是辆什么车的盗?   听到301这个名字瑟冯诺,大家都能知道连鹿,这是标致的“3系列”默捣级,但307茂鲜地、308听过酪群厕,301却是第一次听说胸韩癌。其实301的身份一点儿也不神秘较捐,大家都记得富康吧秆氰翰?富康是雪铁龙ZX赎锣烷,后来在中国改款改名鼓,叫爱丽舍纤苗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”箍伦漠,这是它的第二代产品棠敌孪,而301睦稍瑞,就是标致版本的全新爱丽舍牵,它们全都是一家人霜。   对于大陆市场来说才镶,标致301是张新面孔杯爱,其实早在去年底它便已在土耳其上市抹,之后陆续在阿尔及利亚乱仿、俄罗斯等许多国家上市亨似。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产看烁蓖,同时怀贸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梢。它将被销售至世界各地佬囱丛,成为一款全球化的车型淬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多崎较,标致301的外观乍看上去没有什么特点懒贰埔。你可以猜到这款车的定位了谁沦,30岁上下捞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它极。   其实301长得有那么一点像508翅恍,这是很正常的膊,毕竟出自一家门改盘犁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通噶查坑。要让更多人接受瞧,太个性肯定是不行的葱蹿垦,所以这个设计思路挺好湍,也应该挺对中国人的胃口难情,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妊、捷达胯裤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm版枪贩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些及突协。不过它的备胎又回归了185mm宛钦涩,而且懈,可能是出于成本控制等原因谎,备胎使用了不同品牌的轮胎佰。   我个人不太喜欢标致301的尾部滤熊挖,总感觉哪里别扭叔丧庐,也许将来出个两厢版会更好看材朵抢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少圣借,而且中高配车型都有赁雇辫,比对手厚道掠寇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勤郊,温度适中枚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绍诉,他们不仅发明了西餐餐具喀:叉子割,还孕育了诸多跑车品牌究韧,比如附厩:玛莎拉蒂蜂喉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唱涡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钠恳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腺。   ●外观融偶扒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛊联,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碌公烁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色处咕汀,它们都是标准的行政级豪华车乒柒,有着一副不苟言笑的严肃表情酸保祈,外观线条规整剖为,那种气场让人敬畏昆睦老。   而玛莎拉蒂总裁则不然糙肆翔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辽辑,但气质却截然相反沪许省。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俏绒安,标志性的大嘴咄咄逼人磐,意大利人对于设计确实有自己的卓见琳酪。   如果将总裁与同级别对手放在一起离,它无疑是最夸张粱刹、最具美感的钨。这的确也与细分定位有关系哪横表,奥迪A8信、宝马7系这些德系豪华车都以低调马寐、沉稳为不变的设计主线闲师,更多的在表达权利咆溺耽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乏沏隋。而意大利人则不然介础,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屯,即便是这样一款行政豪华轿车滑,依旧坚持了张扬的风格彩衫。   这是我第一次见到新总裁的实车灰荚头,它确实比老款要漂亮脊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤附,而新款前脸带来的侵略性更具气质鲁。   车尾相比车头略显内敛较臣,双边四出的排气管成为了最大亮点抖使母。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主静捎蛊,聊及为何选择总裁时署,他满脸诚意的跟我说赦顽:“好看!跟找女人一样塘繁娃,好看未距。”“呵呵酞河,好吧鲸恢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谢,卡钳由Brembo提供崩扒川,颜色理论上是可以进行选装的拭潦。轮胎为倍耐力P ZERO系列亥聚,前轮尺寸为245/40 R20庆午,后轮尺寸为285/35 R20脚。   ●内饰危:运动豪华是主格调   置身车内辽容,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嘶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计括农,显得有些过于保守了告含,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丘薄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汐。   方向盘直径略大料,背面配有尺寸硕大的金属拨片苍,手感很棒甫徒妥。导航系统为Garmin卿,7英寸液晶屏尺寸不算大恰新巧,中规中矩丘不。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秋撤,已经很少遇到长相令人深刻胜净,而且相当满意的车了吃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高郡偿,价格低虎秆兔,与同级别车型竞争性价比十分突出焚。但在长相一直不怎么给力缓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线单,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了充。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准懦蔫禾,不走伪高端路线的致尚XT扔揩,其动感的造型非常独特畏等。在我看来乱吻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宠场,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鄙宝俏,购车群体越发的年轻化块。   说他年轻猜波饱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浩需。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连提木旅,这只是时尚的一部分窘默。   前包围的造型充满了视觉张力势,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帮淬负,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刹泡,显得非常动感培。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表葡肖份。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梢避箍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蟹尝,这也是在向合资品牌看齐堪瓶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疲韦屡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辜妒捣。而在车身尺寸上部,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格世天,长宽高分别为4425×1815×1485毫米彤,与他同级别的对手相比有着明显的优势姬惧闷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是困,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彤司,上窄下宽的造型十分饱满何恐惨,而且显得更加稳重共椽。尾灯的造型修长锯陇,且正好与车头灯遥相呼应苫尉怪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氏霜厦,动感镀猜奥、年轻脯皮效。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置腥暴,虽然仅有三款车型配备此装置额,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啸瑰斡,想必也是极为厚道的屎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澳,我是汽车之家刘涛穷蒜顶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道料烹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”土冲报。时隔一年后的2009年惊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粳,选择它的原因奶,用三个关键因素涵盖碑舅切:“外观内饰漂亮祁靛、静音好戚、配置高”拱檬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威间老遂,作为老款车的车主嫁棋,带着期许筛钝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刚论,有了下面的车评衡揣。   注释啸化:为了方便大家阅读囱棉恼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粒颧,描述为“新君威”狄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受款苛,以下各个环节的评价用满分十分制率辩,做点评嘶颊蓟。   评分标准荣:   及格竞啪:6分   表现尚可币:7分   表现优秀韭:8-9分   表现完美潦改踢:10分   外观萄铰低:先天胚子好脾,改改更“时髦”   改进评分届飞喝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粱拨磨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脸鸥,应用到了现实量产的车型中谩坤。在当时材,245mm的胎宽辞火、18英寸的轮圈应用到一款中级车上比码,毫无疑问是走在了对手的前面玩椿。这种先入为主蛊亮讥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盆潞寸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肋祈隧,说君威有一副“好相貌”拾顷传,我想没人会投反对票睡别傻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蛾,18寸的大轮圈不仅保留霸闯,而且换成了密辐条设计凰罢杜,前格栅的修饰痴性糙,在视觉上显得更为立体紊盟裁,但就我个人而言更喜欢老款攘撵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磋蒲讳。俗话说“7分先天虱戎,3分后天”戚潘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渤坤钢,应对国人对“时髦灯具”的要求嚏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莎撇挖,坦率讲棵传京,不是我喜欢的风格涕,如果换成一辆科迈罗蓉兼需,我想我会投赞成票糙喀沉。后尾灯砍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歌,视觉效果不错抹恒,灯源亮度不刺眼稀马,亮起时不会让后车问候“家人”佬壳。   内装酪彤:对不足进行了优化陵菩闹,细节仍留有遗憾   改进评分粕型:7分   我必须要承认萍剿,我是一个对细节做工异常挑剔的人盆浇撇。从2009年到2013年祥镶的,新君威经历了至少两次改款升级剂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棠弄卢,仍未得到改进巷嘶。强迫症对于细节的不足鸿,只需一眼就记在心里骚焕叮,每天上车看到就会不舒服瓶悍彤。尤其是附揭,新君威的前排仪表台与座椅之间饱技巍,留给司机的跨腿空间并不大菠兽墨,当你磕到膝盖外侧时际,你会嘬着牙花子冉,蹦几个“脏字”返。   聊完了不满牡孤,我再说说好的地方皮。日常上下车喇位,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赖世娶,我的09款君威开了4年跑了5万公里疮倾夕,座椅的“敏感”部位外誓,已被我蹂躏的起皮群、掉渣纬不僚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丁,视觉上显得极为邋遢俊。此问题丹鹿绷,在新款君威上得到了明显的改善弧舞鹊,侧翼立起的角度变刑小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像觅不酶,但此问题我跟厂商确认过歼田,确实为真皮)卷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料副。凭此一项滑颗柬,拉开车门的印象分就能加不少酶藐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怀承讣,我的老款君威在二手车出售时枪岸,就因为座椅皮面老化的问题解俯,被“扣分”苇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计崇镶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局努顾,好了许多腥苇限。8英寸邯、带有触摸功能的中央显示屏仁翟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惫恼,在实际操作时显得华而不实驹虐。多数情况下要调节温度士酱谷,只能用手指去“抹”闻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差壤情交,并且无任何的震动回馈提示寺剧胜,行驶中操作不够人性化撂哎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)急,相比老款的旋钮控制呸竟盖,视觉上科技感更强裴甫侠。实际操作时讹垒衡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疵墓。尽管支持手写功能瘦,但表面手写板的面积很胁缓锝啊,如果手指较为粗壮辑,表面面积不足以支持对手写区域的要求雄飘。索性坞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作下贸。   小贴士朽绰苍:针对上述功能的操作“鸡肋”得擎惰,我向厂商做过咨询凸钳苯。对方最终给出的结论是茂稼,此功能在研发初期禾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耐达磋,停留在几年前道娠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茫毖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拌艘。   仪表盘上的这块儿液晶屏灵第,支持多种信息切换查阅平胸遣,视觉效果自然更时尚缓芭,也符合当下的硬件的升级进化潮流届。但肯莆措,仅就我个人而言瓜匆,我认为任何一项技术的进步与应用歧次,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咐姓冷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下计安伤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灭,所以仪表盘的车速指针丝涵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顽,当你想从正常模式切换至电台模式时骏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题培狄,时间大约在2秒左右鳞函女。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式概谓香,因为系统的升级荷酚,所以导航从路径开始到定位确认导航绕,逻辑上相比老款车型褐塘勒,要合理很多睫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑欠,被彻底改进善珊。提个建议灯跨,新款对于路径导航的语音提升夕,在路径判断时啤舒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炯标透,如果将“请在下一个路口右转的话术”谎峭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帆臼酚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赌劲颈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嗅。整体效果贯搐,高音有提升驼秦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沮。以往那种“嘣呲粱钞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伦暖头,无法在这套BOSE音响上找到速。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卿厂蓬?加长版!与其给那些改装厂提供生意沃登慈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车覆叮此。近日餐割蔚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酷惜吴,这款车就要正式发布了咆嘘举,海外售价14万英镑起醒宛侥,约合人民币138万适。国内250万以内应该是不要想了壳栏顿,土豪们还等什么剖竿葡,赶紧再加价20万下手吧:狻(注释白:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型栓蜜,外观上并无过多区别睬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表睹溪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纫陪,因为用三个字就能总结痉哦姆:没区别滩胳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搔江馈。除了实实在在的空间优势底硅曝,那种与众不同的气势也是重要因素之一戈潞,这种毫无区别的外观详盛孟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妓。   英国人果然内(men)秀(sao)堕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅募,改造成了两个相对独立的乘坐区域栖,原本的中间座椅则变身中控台分,提供了空调瀑措、多媒体瘸牢苔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞄。动力和传动系统方面颅律吕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同维恕。   总结誊:路虎揽胜L目前仅计划在中国拍邵立、中东地区和北美市场推出美喷绿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弄卸勤。另外赦叉腾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型本,预计广州车展发布羞吼哭。土豪们继续准备银子吧池鞘尼。 免责声明细辟:本文仅代表作者个人观点宏冷,与环球网无关车。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑰,对本文以及其中全部或者部分内容泰、文字的真实性罚奢、完整性伐、及时性本站不作任何保证或承诺手霞,请读者仅作参考娄,并请自行核实相关内容戈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候染,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相荚,那就是新一代天籁·公爵关草。早在2008年6月皖旁,东风日产就推出了天籁·公爵防挪,它的外观撕措、配置均有别于天籁其余版本盛寂骑,更加高端大气上档次容拿款。也许它不是最走量的版本蛋,但绝对是天籁系列的一面旗帜匆及顾。在让大家久等逾半年后石槐,新一代天籁·公爵终于露面返,我们也第一时间对其进行了实拍蔬馅驮。据悉守湘期,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迸隘。 『注醛:为方便大家阅读哩歌,文中天籁·公爵简称公爵版勾皇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日但污,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冯聊,时而艳阳高照忱,时而大雨倾盆瑟邦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郴,与身旁碧绿的草地相得益彰裤培。我盯着它看了许久逼梧突,心里盘算着焚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孺淀?   嗯毖,画下草图之前得好好思考这个问题喜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栋巾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寺殊,唯独看起来太眼熟沽,对旗舰来说这可不是好事福,在A6L甚至A4L面前侮,A8需要更多长者般的自信添。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸霖玻酬:六边形进气格栅面积比以前大了不少隆廉辫,而且线条硬朗到接近于矩形趴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幂覆鸵,从前脸横贯而过设蔑颓,再加上全新的矩阵式LED大灯零奖宿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧换。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乳,它是A8这次改款最重要的升级之一泛迫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筒鹤禄。以前大灯为例晴昏,分为远光即砍悲、近光铣、转向/示宽这三组俏舰秆,所有光源都由LED组成垦霸,通过与摄像头沃侩诞、夜视系统汉搐、导航系统等部件的协作仍,可以实现几项很有趣的功能炯静:   在Auto挡位开启远光灯立顶淑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掳伞藉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卫检裳,瞬间关闭部分独立的LED灯体秋,会车结束后烈艘面,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韶饲醛。在整个会车过程中盖隘腿,对向车辆的位置一直不被照亮跨杀,而其余位置能保持远光照明状态刷贾,既不妨碍对方驾驶员视线呛,也不影响自己观察前方路况闭,相当智能辱拟。   当夜视系统探测到行人时东藐念,LED灯会连续快速闪烁三下瞪签梁,对行人起警示作用宿玲眉,如果夜视系统探测到牛金、羊之类的大型动物感套反,LED灯则不会闪烁蛔鳞管,避免对动物造成惊吓炒瘦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测霸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乱搭净。另外它的转向灯采用动态效果谈,灯光朝着转向的方向滚动点亮伤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕售,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肌晶郝,提高安全性派案。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歇勾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现歪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诞颠,有些来自室内的模拟演示梆柯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下煽榔氦,看看这些功能的实际效果到底如何扦徘圣。   跟前脸的改进相比椿,车尾变化幅度要小得多谎,主要集中在尾灯部分休阜炊,线条更加瘦长妮侗、扁平膏,视觉效果更干练榷煽凯。除了那个“A8”标识口凡辛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咎嵌,看上去还那么年轻运动舜虾驹,缺少沉稳气息冗。再打开车门一看磨起掂,我明白了髓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车差联,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凄来,使用了和路虎卫士相同的发动机靡地,配备了六速手自一体变速箱势侠,以及许多高端的配置溃桨。让这款车有了很多吸引人的地方碎,但通过试驾冈迪泌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感貌妮饭。很多设计还不是很成熟纪涵,尽管这样浚,这款配备了柴油发动机的SUV唇寞文,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现傅,依旧在同级别具有很强的竞争力酒饰搅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侠亮,尤其是大灯组的设计娇讲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浇,都比老款看着更有质感脸凉矛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盲葛维,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涟。此外凑驰粕,中网的设计很有层次感惫怪,运用了一些镀铬饰条煤放,也让这款车的前脸显得更大方咀冯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀窖,钣金工艺还有待提高兴仇。   车身侧面造型亮点不多来卑,线条还算比较和谐吧多,亮银的行李架比较好看模遣镜,但实际用途不大杜。车窗所占的侧面比重较泻Α,稍有点显得失重外。四个车轮显得很粗犷告岛惶,轮胎品牌是玛吉斯妥窟偷,成本并不是很高算寺憾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挟提,注重排水性能擞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鲜壕汾。   车尾的造型比较臃肿伙歼晾,相比车头来说誓摔盾,造型并不是很美观畅晦,尾灯的轮廓没有什么美感可言卡栓,轮廓显得比较生硬庙虎。车尾下包围外观设计的不算太成熟脾布,驭胜使用了三点式倒车雷达陕,在实际的体验中糜品炽,探头反应速度稍有些滞后墨沽蚊,给驾驶者的观察带来一定的不便喉谁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尉垒。   本文导航琼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亮,已经跨越了整整40年清锹。在这期间焦德抨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挺?当这款全新君威GS出现在你面前牧袜,这个数字就已经不再重要祟慑娜。每当我们回顾历史甫稀酮,终究也是为了更好的感受当下世巴啤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史欣,的确也不太容易考究社,所以话不多说熊,马上进入主题入。   君威GS是别克君威的高性能版本错,作为其最明显的身份特征外截捣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刺泌保,攻击性十足的设计让人印象深刻佩逗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感湍,采用盾形设计邯梳,显得非常紧凑搜胁哗。大灯部分全系新增了日间行车灯采猜,整体造型与普通版君威一致谎,仅在内部细节上有些许不同康。   车身长度扁、高度比老款略有增加蹄,宽度和轴距均未改变驶厂闲。侧面线条也是延续了之前的设计脱冬,十足的运动紧凑风格楔邦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沉劳,十分醒目驳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磨期,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鸿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乌疥,更显紧凑莲妊。LED尾灯为全系标配室板此,灯罩经过熏黑处理染脖,提升运动感百论。作为动力更强劲的运动版车型涎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚橇,同时也满足了更大排气量的需求萎。   本文导航位椽:" "  近日背弟,奔驰MLC的效果图再次被曝光奔古啪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萎嘶婪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计澳,融入了轿车的设计元素虹鼻。据此前的消息眷从内,该款车有望2015年推出家。 奔驰ML   从最新的效果图来看缔馁谰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吵,拥有相似的大灯造型密腐,以及下保险杠的设计母岸荷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窘。此番设计目标很明确须翱森,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手累屏鹅。   动力方面也来自新款ML硼驹厢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW埂苏汝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炯咐焙,峰值扭矩400Nm甜失孔,编者猜测未来MLC将会延续该动力达。不过滇恒冬,MLC未来还将推出AMG版本桨眉谩。 责任编辑咀十:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年檄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茶酱翱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心澎咎,然而对于消费者来说免枫狈,可选择性太多也未必是件好事把。许多车型的定位都非常接近青,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格偏乾,那么它们到底谁更运动假,谁更适合日常驾驶遂陌井,谁的性价比更高呢默抡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蛊耻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吕淘蔷,马自达CX-5在价格上具有一定优势杉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唾,其它车型在20.78-25.28万之间间伤胁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捻呸昧,价格适中玲黄肃,而且动力和配置都很不错丘。反观翼虎守克炯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样法椿拴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翻,但翼虎胜在配置丰富肠剿、动力强劲兰规苫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屯滩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拖晌晒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比局须。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镣糙辑,这听上去有点意思独须继,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妙猴灵,那么结果显而易见茄杰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阜胶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裸替,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锑伴。然而消费者大可放心蠢珊贫,CX-5的动力也绝对称不上弱恍,尤其是市区行驶请壬,它的整体表现很轻盈案巩狭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性遣每,没有涡轮发力时的突兀感烂圣佰,这让它驾驶起来更为轻松酸攻。   无独有偶祭胯,两款车都采用了6AT变速箱苏挠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点短,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哀。可惜的是豆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帘。另外九,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现穷久,常规的形式很容易操作操绰惺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垫搐,并不易于操作乾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滔河,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距势鬼班,与翼虎也有将近3米的差距死呵榷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涎蟹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎檀桂和,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甭课。   油耗向来是日系车的优势所在弥申冈,CX-5的发动机压缩比高达13:1翅拨,并且装备了i-stop启停系统强痞,这让它的节油表现比较突出枫炼狼。在气温32℃篇龄唾、全程空调柯、车载一人的情况下汀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剖,其中经历了畅通和拥堵等路况唬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怪。同样路况下篡唯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怒,尤其在开空调的状态下菇尼节,翼虎的油耗表现实在令人担忧钵憨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钦肃。   作为一款城市SUV老,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当身扫菩,都采用了多片离合器式中央差速器内铰,并带有四轮电子辅助制动啸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绦长廖。从我们之前的测试来看拇蹋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吮渭啤,所以脱困相对轻松一些驾。不过在这里我们要告诫广大消费者辱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徽糯,但两者的定位都是城市SUV寡孙,越野并不是它们的强项竞少翔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倘,油门踏板的脚感脐腊巴、方向盘的转向手感娇巢官、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要俯蛔烤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痞。值得肯定的是梢翠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手灭盎说,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准田皋耻。然而相比之下肝录醒,CX-5的整体感觉更加轻盈经苇,它开起来并不像SUV扦,车头的反应更快桔孝,油门踏板的调校也更加线性嚎及,而翼虎整体感觉更加沉稳惫,底盘扎实遁烙骸,但或许是由于整备质量更重的原因吓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显岸。   就驾驶方面而言壬规,CX-5给人的整体感觉是动力够用匈、油门线性蹲、操控性出色誊奋如,可以用“好开”来形容锈签。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陶穆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感栓,但翼虎的发动机输出并不线性驼咀吨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戳。另外角,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碘海福,加速话挪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显跺俗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捞许绦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挺磕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辫勉掇,放眼整个市衬鼻浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见倪罕诞,基本上5个手指头就能数过来线毁继,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贺。   有关于新款E级外观裳猾、内饰及空间方面的介绍僳眉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豌空。在我的这篇文章中辈赊汗,主要关注E260L动力方面的表现垄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW算,最大扭矩则达到了310N.m绵惩。虽然排量并不大让,但是通过加大增压值喇涪馆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手渤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吃钉,对于这款变速箱登迫,我想大家已经很熟悉了恰钎俯。只是我想再说一次鸵让拆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涵咕,但在日常驾驶过程中狙懂冒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冕。大多数情况下温和胶前、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验俩盲碳。   只有在深踩油门的情况下浚喀,E260L才会爆发出他凶悍的一面槐碘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情模。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粱们辫,你也可以说他动力输出不够平顺翻料该。   一直以来般违,我都极为中意E级的悬挂调校峨虱瑞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心康。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枫慰线。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钵突宛,我挺惊讶的闭滑粟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布别,想不到这么快就即将在国内正式上市销售农。可是仔细一想辩斑侠,也很难怪宝马会这么着急敞老,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孝辰茶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品络。据悉菜病,宝马4系Coupe将在11月12日上市睛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坤叼。(注舵臀诵:为方便大家阅读殊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擂侥腊,在你初见时坟陋啃,很难相信自己会喜欢上他矢涧凑。因为你花痴于帅气拉风的外观东讣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邪,那么他的表现自然不会入你法眼菊枷。但时间久了菊草揭,你发现再帅的外表也会看腻捶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷动撕蹲,放松不下灿坤。这时繁确,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看股陀踏、运动但不难受的座驾露。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崇款朗,除此之外哥币,他还是一台很顾家的车边培。   没错奋,他没有特别帅气的外表窖勉,没有特别强悍的动力挟技卞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识羚磊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抚尸跨。下面色痕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解温劲。   ●车头造型犀利卑蹿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙容沟故,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌揽什,定位低于大众想。现如今替埃缄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产广地,而伊比飒便与POLO出自相同平台攀婆款。因此在车长等诸多细节上去,两者都十分类似秽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窜碎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长病戚敛、1.693米的宽度犬垄交,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大受田,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跑晤,这点确实让我感到吃惊尼阔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一家。可以肯定的是敖房既,你无须对他的实用性产生怀疑柬。   你有没有发现僳,他的日间行车灯苏副坝,很像同集团的老大哥奥迪A8娜挪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倍零。但毕竟翠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂典钞骗,他的目光也需要这样嚣张掸。   从车侧过渡到车尾揽愤班,顿时觉得奋曝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贩典,从凶狠瞬间变成温顺欧。我揣测不出设计师如此分裂的思路坤寂拇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品枚卤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盛,而在我们的制动测试中咳闻失,他的表现也确实不负众望酵佳。我写这段话的时候盒,一名同事从我身后经过说了一句谦:“哎偶,这轮毂挺漂亮的”纽禽念。确实捕盛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞬苍绿,在我看来另外两位应该是300SL和964氛篱宏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100祭吕概,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戈溉。   直到1949年绥肪捻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功测死赏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时栓排葛,速度竟达到每小时 132 英里舒癌,不仅完成了试车逃税匣,还一不小心成了世界上最快的量产车型耿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掣,正当捷豹稳步发展的时候户相抛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线朔庇现,给捷豹带来了高达300万英镑的损失馆矾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掂翰刺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中删碍,英国国宝端?人类想象力的结晶归咖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷人裁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砷,正当捷豹稳步发展的时候摩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线块善,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身懊瘸邻,自内而外散发出优雅迷人的气质娄帕,在这份自信与优雅之中危,还蕴含着极强的力量感乌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洗蹋次,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汗。   作为E-Type在21世纪的继任者免,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哆,他更是一台纯粹的运动机器关收,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憾,刚刚我试驾的是一台量产车贝玩从。即便是用再前卫的眼光去审视挟淖黑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滩赫,不过现实就摆在我的面前革骚凰,它的的确确是一台量产车烙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陋册。所以僚输挤,还是让我们先合隆下巴鞘、收起惊讶唯秀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辅嗡太。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疆寸列,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念别绵侵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发量败,而等待总是值得的烁侩,十年之后的今天晴定谴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碴。   ● 外观第甩藕:旨在降低风阻   关于XL1的外观秆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糙镭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戌,他们的心中只有一个目标巴廷身,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解特蔽讼,也皆源于此怕墓碉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拦赔,轴距也只有2224mm痛,如果用世俗的眼观去衡量缅,它甚至比一台大众POLO还要星惹咝浴,不过也正是因此欺,它才做到了POLO永远也做不到的俩拦播,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庐男定,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忱。   出于降低风阻考虑哗圃八,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慕锣嫁,面对这样的设计纤据,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鸡陈韧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蜂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丁祈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮糕,大众XL1的目的只有一个貌磁澈,那就是降低风阻垃计。而为了达到这一目的驳菜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代始,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像替惭锌,不过相比于传统的外后视镜蓖性,如何掌控与后车的距离是个问题港闲。   ● 结构魏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骑梗秘,除了完美的空气动力学设计外迫薯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用镐。作为一台重量仅为795千克的车型篓茬踢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坍具啪,约占车辆总重的21.3%磊秆褪,除此之外猎羞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理禽疟起。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾穿忿,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉荒还ぁ,复古而粗犷的外形朵帝夯,彪悍的身姿燎唉,经典的圆形头灯剩本,这些都是我选择它的理由会惹币。那么在我稍作白日梦之后骑廖,请各位看官赶紧打断我的妄想鞠斗恫,拉回到现实里等疟手,假如我的预算仅仅有二十几万的话沪蹬,那么好了斤,牧马人买不成踏豁,自由客或许能让我望梅止渴凉。同样复古的外形颇,依旧是个好选择阂行恭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品博和,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话现矛具,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀避钡糕。单就车头来说瞧光少,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吻屎。简单中又透露着经典的味道钨擒粉。另外骆屯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呐,突出了力量感动磷,Jeep的家族风格立马突显笔叹。   车的侧面造型同样如此风格孰串,走向笔直侵,简单饱满痴。当然不能仅仅介绍外观设计碱袍,作为一款SUV公塘挥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的艾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缮,离地间隙205mm峰德泻,应对一般的越野路面足够了顿笔。   车尾的设计十分简洁怒啦担,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涟澄税,小巧又十分有力量感瓜炊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鸿炮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洽碌按。从总体上看诽介胖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浆矢姬。   本文导航绿末烽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炮,而“侠”自古就有不同定义窘,“言必行酱瞪倦,行必果估,己诺必诚们醛,不爱其躯靶,赴士之阨困狄郴,千里诵义者也谓之侠”杰沤。他的形象亦正亦邪蓬贬,游走于主流与非主流之间自成一派嫉览。随着近年来嚷揉,国内越来越多的人们悍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时噶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笨,开始在国内市场发力酶虫。其中曹,路虎全新一代揽胜运动版火抵娇,向无数消费者展现了一种精神炬涂畏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神换。   路虎全新一代揽胜运动版坪陡城,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概问,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调未杀呸,它的独立特性被设计师完全释放逆厂。如今钢,这款至今为止速度最快锣、相应最迅速牟誓唬、反映最敏捷的全新路虎疼汝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朗摹,冲入国内汽车市撑路铣ぁ,夕阳下一人一车苫矫潮,古道中靡钝,说的是情义无价舍搔。谁人不为它心动想坦翱?路虎全新一代揽胜运动版嚼悲阿,驶入我们心中!   65年来母河楷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洁武嘛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洛盲恫。如今顽斡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版青佛,再次席卷世界柒,那完美的车身比例瑰趁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌统镁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逃瓦:4850mm*1983mm*1780mm胎贪,前后轴距2923mm垄雌娟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹色,3.0 V6 SC汽油版HSL深、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筏簇闭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴式壬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猜羞。   姿态万千的路虎揽胜运动版歇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度洛,无拘无束的气承恋吻恕,气宇轩昂的出尘之表匈苗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹干。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酵成,厚重的前脸拷邦,配合后倾式格栅设计挟,更突显了它的自信那铜。发动机盖上两条凌线刚强有力蔬础,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镁寿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孺玻博,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体牵。   车身侧面线条的风度也极不平凡记夸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮套,带有亮黑色指状套件县徐俄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巧仟圈,装有亮黑色装饰边的后视镜娠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致手编涣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秆耻,这些铝合金结构的轮毂分为漠挠:19英寸5辐式铝合金轮毂酿墒嘶、20英寸5辐式铝合金轮毂脖靠棘、21英寸5辐式铝合金轮毂场、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂位、22英寸5辐式铝合金轮毂奠去,无论您选择其中任何一款创忻界,它都可以陪您乘风破浪平。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欠斜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戚泊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中常溶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯希法颁,整个车尾看似简单却极不简单继晌盆。   本文导航枷伦缔:" "  1998年疚,广州本田成立膳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁到势,而时光推移赐,今年9月12日端衅缝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戊咳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户獭怯棚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恍,我们今天将穿越时空蘑狈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型葱降。它虽然是日版右舵车型敦,但3.3L/100km的平均油耗田迪浦、双电机电动CVT蚂羚、大容量锂电池狭匣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜜独,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭安粗。   外观更加原汁原味写桥伪:说到原汁原味丝割麓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烩亲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垒,更运动枯晾尘。混动蓝色特征础:作为混动车型灵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标得泵。   在下保险杠处蟹洪杉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻编判。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狙弓扰。混动轮毂蜡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谢庙堂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎壳丧,为节能更尽一份力嫁。   本文导航衡:" "  就在前两周醇持单,我的同事刚从上海归来沦乏动,当时就是为了试驾上海大众的朗行氦结兽,而在不久后的今天敝舍,我来到了大理衅,依然是试驾一款来自上海大众的新车商,虽然我与我的同事地域不同烂拦,但对于这两款车而言睛急,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吼函邢,我不得不从朗逸说起啤崔,由于现如今大众募ぐ蹋块化的产品研发慈混,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品看,朗逸炒呢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搓甘富,它们的关系算是孪生兄弟皇漓痉,反正我是这么理解的廉士罐。   目前朗境的广告已经全线铺开厢,消费者的关注度也很高寂欠,虽然我个人比较抵触母慈剑块化的产物(感觉个性不足)促勘念,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑揣尸五,其次在10多万的紧凑级车里佳判说,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贾陡潭。所以销量方面自然也很喜人萝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台套夸虹。   从英文名来看项,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版火,朗行的英文则是Gran Lavida惩,其实如果从相似度上来比较船,朗境与朗行更加接近狠,因为它们均属两厢车池菇。我想对于这样一款车来说蟹开,大家都不会有什么陌生感潮唬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍畅酸成,如果你曾经错过了朗行的试驾文章憋,我在上面也为你准备了延伸阅读版替搽,可以先行了解一下烽舒休。   说实话讹,朗逸东砷、朗行释、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妊了,让我来区分一下揭烙赫,估计我也需要片刻的停顿纬,因为它们实在太像了!就朗境而言拴拱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穗酱乔,并将内部更换为蜂窝状造型退瞳,包围下部使用了黑色塑料钒,并加入跨级风格的银色护板帮谅藏,此外前雾灯变成了圆形拔闻免,以上就是全部它的特征了随嗓烯。   既然定位于跨界车分香,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙穿,同时为了更加配合Cross风格滦系,车顶还加装了行李架碌处肺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酷逞镰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啼。粗犷的风格也体现在轮毂上荣,样式上很难用语言准确的描述出来桃估,总之很复杂态,其采用了抛光与黑色漆的双重处理举宛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)榷。   尾部的变化几乎与前部一致抠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汗,说实话就车尾而言上夹来,我感觉朗境比朗行好看了不少校。其它方面再无不同拭使,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搏嗽乓,转向灯盘、倒车灯厘猜性、刹车灯还都是卤素的脐捣。   本文导航考淌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拨供箩,所以无论是合资垄篓拨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袄落泛,白领阶层熄,夫妻年收入有50万元左右处桃,有房潭欣,老公有车污返。实际上蔬,女主角目前也有一部老速腾车昧刨画,开了已经7年准备换一台豪华SUV蚊客。这位女车主喜欢玩黄娥担,追求年轻床炮,注重外形尝,并兼顾户外筒,不喜欢纯越野车型黑坡,而购买价位瞄准了40-50万元领域侣。所以我们直接选择了宝马X3课捐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唉盘酷。   为了公平竞争摆,我们选择的车型如下糜懊认,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 莱溅讽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型殴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 愧,三车的价格虽然有些区别澄拟洛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疮,所以三车实际购买价格差异较小将汰几。   对比项目一休便: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潍避,特别是女性壁,希望自己能买到一款好看的汽车壤,就如同提包还有衣服一样危肮脊,特别是成熟女性回酚,尽管喜欢标新立异心,但也更愿意接受时尚动感的类型疗酞迁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸獭棠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匹涟舵,相比以往方头方脑的设计娠爸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓬。更让人动心的是嗓弟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素藩,同时形象也不乏干练紧凑慷么。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润笨慑哩,线条流畅邦,稳重而且动感唱,因此吸引了不少消费者灰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性丸疵湿,但2013款并非全无变化救嗽螺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擦,此外还有大灯形状层吼筛、前后保险杠忻贺湃、尾灯诚喊谈、排气管方面都作做了一些细节上的调整蚕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挟芹吠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计杏,锋利的腰线吐,近乎方形的前后车灯丢改,甚至连轮眉的造型都是方的凛,虽然它是一部纯粹的城市SUV戏蹦,却似乎在它身上找不到什么曲线艾抡期,因此在奔驰车型中也算是有个性的棱斤。对于女性而言苟酸妥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了邪骚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面默擒,三车都不约而同配备了氙气大灯块,区别就是断狭道,宝马X3采用了远近光分离设计醛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拐。另外巴冗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钠是兼。另外耻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鹅搔,而宝马X3大部分车型则无此装备陋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心枪膘,都50万元的车型共,自然都是配备比较好的轮胎品牌褐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的韦,这些方面倒也不用纠结廊。另外需要说明的是请,宝马X3是没有备胎的脚,因为他采用了防爆轮胎低卸辜,可以零胎压低速行驶一段距离抹莫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梳蝎射。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大方铜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹群荣舵,所以基本打成平手埂啼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骄,从两款车型的厂商指导价来看斡山,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略不,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沮垄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一柒反胜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计释仑蜗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”燎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要榷黎贯,这一点奔腾X80的确做到了腹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念款嫂祷,X造型的前脸具有很强的立体感筋踏桨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚府当乒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蛙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上勘呈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鹤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升斧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阜秦膊。轮廓清晰的六边形进气格栅茹镭痢,中网上三辐式的金属饰条袭错柬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式曹狄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蜡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计柑,只要消费者能欣然接受溯督,似乎一切也都无可非议惨情。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泪藏航,除宽度相同外烙靡舶,X80的长卧荷猩、高及轴距均占有绝对优势截赶萌,反映到辆车的侧面造型上苇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形湾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态妊嘎摆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坝关穆,上扬的角窗结合扰流板的装配队梆,使两款车型都增加了不少动感的元素礁刑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色仍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感刷掸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔梆肯扰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气料。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化森古抖,饱满圆润的风格依然占据着主导青。与X80的刚劲有力不同储莫将,ix35的线条运用更加柔和妓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力厂迷壳。没有尖锐的棱角藕剩溪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素磕狡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象粱勉,飘逸的灯带向后延展车喂褪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神驶。同时倒车灯的独立设计形瓜嘘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一库。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变埠淮兑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下速浅库,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目滑歼。同样的手法也适用于尾灯悔堂,在原有基础上非,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入沁托鞍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升苦蹄。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂艾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色食没,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17颂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吾违东,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响孝灸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格贾旗,在此提出表扬颅蒂炕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒点芬懦,或许在两年前势,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准