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2019-05-21 00:49:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)岗星,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍推,所以在这篇文章中划绅掠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颠入,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )噬楼藤。作为整个车系当中的中配车型参丁钨,MacanS绝对是性价比最高的一款枚即。只需要多付出13万亭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藕迫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酷洪:10.9万 车辆总价(含增值税)告:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷厂窟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件破,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阶双,当然这些选装件也个个价值不菲杠残挤。毫无疑问嫉芥森,我测试的MacanS同样选装了不少配置堪,加上所有的选装件之后波嘉,车辆的总价也达到了79.79万崩鞠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鞘罚晒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坤鸡撮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm猛操毛,比中低配车型长了18mm吩。从数据上看撩眉韦,MacanS除了高度和轴距之外阮,都要比Q5大一些笺,但是由于MacanS车身足够低矮陶孪,所以从视觉效果上来说屯风玻,MacanS的车身显得更加紧凑坤,也更加运动记成。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谴悲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder黄。如果光看前脸的话汰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朗瞄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卸玛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19会趁寂。如果不选装的话诲匆淀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18度。   MacanS紧凑化撤隘、简洁的尾部设计惨拷等,充分体现出了它的运动风格耪,简单的尾部线条用最平实的设计语言褪嘶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汀。同样运动的还有它的尾灯县酸,狭长帛姑毫、扁平的尾灯造型钒补,与尾部线条搭配极为和谐裤皆醇,起到了画龙点睛的作用裳。   内饰方面玻合绩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格题撼票,运动中不失豪华感咆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉此,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓢逢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酶侍搐。但是有些遗憾的是搽希糕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畔外蔬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音僳捐,感受并不算太好瘸纲。   Sport Chrono组件媒翟吼,包含了中控台最上方的计时钟想钡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吴昂。只有选装了Sport Chrono组件荷,车辆才可以进行弹射起步韩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少硅跑旅,但就算是为了那个做工精致的计时钟筷呻,选装Sport Chrono组件也是值得的疥,毕竟1.8万元的价格核棚瘟,对于保时捷车主来说也并不算贵屎。   换挡杆周围密密麻麻的按键维歼,对于接触Macan时间不长的人来说孰痰魏,绝对是个噩梦疗牡,想要记清楚它们的准确位置肌,真的不是件简单的事情盖誓。起码在我开Macan的一段时间里搞,每次操作我都要低头确定按键的位置嘛卢劫,真的不太方便屎。" "  在国内提到奥迪拒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骂拿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车授,随着奥迪开发更多的细分化市场车型餐墩秋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱汀,这其中就包含SUV以及小型车湾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛾掂毖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢句酵膏?   在外观方面秆路,奥迪A3延续了家族外观设计撩苇雄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴忙,用在这样一款小车上显得更有气势驴酣赎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霖达,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雾兼氢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骄尝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烦,辨识度非常高沟跋,同时大灯下部还带有清洗器淳疾唾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勿当宫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烦棱,至少看起来没那么晃眼城单吭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰避,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯天辞殊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豁链,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氨,起到了很好的效果妮。侧面的造型上在A柱位置最高融投,整个车型几乎以平直收尾捂斥实,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阀褪墩,同时让整车侧面看起来更大一些皖舰插。   A3的车顶采用了黑白色的设计哭哦丸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辨碑弦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些隧糖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舶讨褪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了面弯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屯,轮胎尺寸为225/45R17痊和,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疆徐热,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缓翻镰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阿蚂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凳脆携,整体呈现梯形结构禾嗓浅,尾窗底部与腰线持平镣滔,尾窗面积最大化保证后方的视野黔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计许槽湘,不过内部也采用了普通灯泡光源瘫惧梁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢糯ζⅲ好侥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况统,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的犁患埔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坎诧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌庞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大收。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叉鲁,S80L自进入中国之后碱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奋旁垛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僧纷椒,但它所具备的那种低调内敛的气质稳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慧。   2014款S80L通过对细节设计的改变嫁蔷肩,让自身在没有经历换代的前提下晶,进一步提升了性价比车。面对强手如云的豪华C级车市炒辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诞啊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泡瑰苟,想要抢占主流豪华车的市扯堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步下妒唤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赦。   新款S80L对前部进行了细微的整容轨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感细描丹,同时也紧随时代的脚步岸。相对保守的前大灯设计藕,已经不再能够满足时代的需求圃先,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯攘俩辽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汤搬脾,但至少与时代接上了轨坡诺核。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变班,近5米的车长和近3米的轴距表现寂操,让它在尺寸上并不会有劣势箱踩陪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质澈锻钱。外后视镜新加入的镀铬设计肋檄衅,虽然是新款S80L最显著的改变之一线祥橡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脊们谈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肮,沃尔沃式的家族化尾灯造型窘,成为S80L尾部最显著的标志性设计诵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解庙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹬蓉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掠戳悲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涂祟崩。   本文导航   分享到杯吓话:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中罕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短箩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣钏獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绦。不过旗下的产品线也过于单一孩筷们,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辅,所以便下探市橙骸,推出了紧凑级的GA3车型恼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手珐帘封,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹈漆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级煎葡赂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出荆匈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梗痛八,也可以看作是GA3的升级版车型屉痪,依旧主攻家用紧凑级车型市场藤卑。但是作为升级版车型核,GA3S在外观设计方面有所升级羌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉亩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型套圃穷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娠氖,使整车显得稳重而不失时尚感唱律。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧祟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动誊寿让、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毫。此外赊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涂畴,为双五幅铝合金轮毂情。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大擦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饱冗歉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毙李、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杏,传祺GA3S的造型设计并不落后烁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车小,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华甫,12万出头的价格或许已经超出你的预算土炬,但是无论是从配置还是动力来说葛汤,值得去掏这个钱扦巷迸。可能我这些话有些官方措辞胎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法料。   1.0T嘉年华外观锣挎帕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术南。为了搭配这台发动机阿楼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性囤帛钵。   内饰部分森航赤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碘戚歪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岸酮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坛燎孝,这个级别的车型非常少见翰。但并没有设置外部开关稠飞,而是需要进入屏幕内关闭戚嚎。   本文导航   分享到络链:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啡老,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆履,与大众168万的海外销量相差无几陕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌海,依然凭着一款SUV车型骄盯,在国内获得了不低的曝光率憨锹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纺。今年4万台的预计年销量规,相信有一大半都将由这款车完成帝。虽然这个价位区间的SUV里缺蠢促,无论国产进口都有不少车型可巡帧,但路遇科雷傲的几率依然不低硕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢还痉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢佩便?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奈搬撼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版隋。这款车的发动机及变速箱等核心技术玫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型澜超,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备古屡,并保持了雷诺一贯的安全水准抨什。而今天我们试驾体验的习,正是这款车的第二次改款粟失,已于2013年在成都车展上市揣刷。   外型上聪肠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格随,经过两次改款后整体设计也并无太多变化曝蛋会。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狗皇劳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咆钝,倒是显得有些“萌萌哒”去枚纶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气崩糕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铂。   侧面造型上暖昏珐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谐翁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吃迟瀑。虽然尺寸算不上大跑炼登,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涕妹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重门旦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宠偷魔。另外是绥,2.5L发动机搭配适时四驱系统轨铣板,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慰诗。   尾部造型依然圆润姐,和略显呆萌的前脸很相称骑煌悄。上下对开的尾门很实用馆,节省了上门开启需要的空间率巢赫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舒橡,载货坐人两相宜鞘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出校,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多博,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吓蚊。当然宠恭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用博记。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冠巍哗、大黄蜂闭孟、救护车等“老熟脸”们会出现蛔,编剧还添入了不少新角色估稀冲,比如老牌人物“探长”狡撮赣,军械武器专家“十字线”邦汰婚,以及人造变形金刚“螫刺”等刨冲。对于最后这一名小角色而言层范昆,它的“身价”并不算昂贵忍馈想,并且在现实中日蹭,它的综合表现也算是可圈可点惧薪部。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溪苛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宝访,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疯杏谭,说到这里邓胚吕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蕾。   言归正传辟,牺牲自我邪介巫,从而使“大黄蜂”更加强大套挝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蓟挽思,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中人,想要拥有它并不难琼,最低11.99万元就能圆你这个梦师,只不过它不具备变形功能上阀捣。   从设计以及尺寸上就不难看出性,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喊腹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晃,所以对于大部分人而言道,创酷在视觉接受程度上要更理性一些广。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伺杉返,具有相同的特质的车型还有福特翼博坝恰艰、标致2008刻五。在对表面参数对比后十庆,创酷的优势还是比较明显的辣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响狗僧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似牌鞍,平和的尾部韶杰许、延伸至后翼子板的尾灯组奋、向上提升视觉的包围等等烩磊断,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涪,当然也没有明显的不和谐感屠。" "     对于英菲尼迪来说捞但洼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拷空。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期色小,这最为主打的当属轿车Q系列剐惕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50聊率,在现在都在大搞涡轮增压的时代攻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量款凯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎令琶棺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滥兼扑,而今天圭撵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痉窍柏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型方喊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弟凛闺,就是英菲尼迪的G系列产品琳,而随着采用新的命名方式半锑膊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变擎维溜,从之前曝光的一系列的概念车来看豪才泡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格星假,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感币弧夕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谴览,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倾韧刊,而带有这种印象而来的就是档葱挺:这车动力强么赁柬?怎么看就像是卖外形的呢沏?   首先在外观上醚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骨陆,采用了更为吸引眼球的设计思路捆淡炊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贪塘紊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谭哺儡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉款票,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满龟痪家,同时也充满了一种力量感独。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方覆懂毖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僧。   在车身尺寸上墨坞算,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm躬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准教侥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迷趟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份隧伐脯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陈蕊哇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裸暴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虾晴戳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镜革末,在这个级别算是中规中矩凹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹦挥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要强,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格木,同时也保留了圆润的线条风格轰,尾灯的点亮效果依然印象深刻提抹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准薯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰少堑,这样增加了尾部的层次感钩橙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疆卡肛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肝冠陌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乡萌委,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型袭蟹检,并且入门售价也仅10.98万元隧凄散,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鳖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象从蔷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辰技态。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娶糕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些补魄,但车身上的差距并没有售价来的明显绘律,因为锋驭真的比它们便宜太多了趴坛。除了合资对手以外绣稳壕,它10万元起步的售价敌培,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧经耙。   铃木锋驭的外形设计上眉邢勒,我听到最多的就是两种声音缓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢下,而另一种则是感觉外观不好接受蔑丸歧,很少有介于中间位置的人峦骗久,毕竟外观是一种很主观的感受笛锑豁,仁者见仁智者见智丛斥孔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格久篮加,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幂伺疟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吼徒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桐拦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刨外。接缝处体现最为明显弘曝,而且它在内饰配色上也相当讲究酱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位罕媳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷猾钳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵回措:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丰,售价为15.48万元土,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寥筹,性价比有多高了壤缎秃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到劫。况且细纫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统污畔掇,还是非彻校厚道的全。   本文导航   分享到玩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近店湾丘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把擒秽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蚀胃窝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缅郡撇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额轨挂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纶狗,这作风跟大哥卡宴如出一辙爆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辖滩:68.79万)在选配后价格逼近90万元炮,而且市场上目前一车难求似。那么问题来了叙被巩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倒吵峡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊琅厩,到底这两车有什么区别捆捆但?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异品鹤,帮你捋捋思路冕。   注夹吨: 实拍车型为MACAN 2.0T弄戏,为了让您一目了然汾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沉驮邵。   内饰凭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及版勾,可以说走在大街放眼望去到处可见蕾郎客。基于目前的消费理念农,如果花20-30万去购买一辆SUV梯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捅函傅、实用的内饰杏就亩、以及良好的通过性籍,另外还要满足偶尔越野的需求锰。面对人们如此苛刻的要求皇鸽玫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测测,看看这些车究竟能否满足众人的需求劣秘。相比其他媒体的评测方式路,我们易车选择了多人评测的模式默厢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柬菜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评底。    此次我们挑选了7款SUV车型检屯涸,分别是摄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耪身傻,分别来对它们进行详细的测试疏臼螺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搏却。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肮试揪:25.28万元   市场优惠迪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凳伐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烫韧定,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚台阶航,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贪穗谦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计履,看上去更加的协调寡雾。   至于尾部方面力九,最值得一提的要算是后尾灯的设计了筋幌谅,乍看上去有些沃尔沃的影子膝,整体采用了立式的设计风格娃假触,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悸褂,尾窗位置比老款更直也更靠后季篡。   小结荚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冀烘,前后不是很搭调祷诉,尤其后部的立式设计来,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祈耐,但空间利用率上则会相对减刑没钅Α,比较适合那些舒适一族埔呜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咕庭:25.28万元   市场优惠间:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妓散丹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呸畔挤,新车的整体造型十分具有张力悲衡挽,五边形的进气格栅更具立体感饥靶畔,镀铬装饰一直延伸至车灯内贺,大大增强了整个车头的时尚性玻粳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玫伦糙,但整体并不是LED的灯组设计妥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碍境蛇,在视觉增加了整体感的同时堂蔼郝,也大大提升了整车的运动性斯诫吕。   小结傲氦采:马自达CX-5在几辆车中漠,我认为是最具动感的一款茎,整车前后比例十分协调绥,外加搭配蓝色车漆裙,使得自身更具个性虎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惹,详情请见后面的驾驶感受篇编翁忌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD却寡朔:26.78万元   市场优惠戈:1000元   如果不知道它是奇骏的人芹凄,在大街上看见这款车谜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驴降,同时也是这7辆车中变化最大的车型孤闷,整车不再是那么的棱角分明雇板,仿佛从一个满脸胡子的硬汉媒擦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿傲耸攻。   由于采用更具流线的造型设计掣捞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯家,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碗界楷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炬场羡。尾部的造型也不再是那么的方方正正饭霞,尾灯与前大灯造型相呼应庙盾瘁,并搭配镀铬饰条加以点缀骏鞋。   小结土椭:由于我个人的车型为2010款奇骏媚恋,所以面对这款全新一代的车型如,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溪宿炒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挪突,奇骏是个不错的选择返唐遣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啊型煽:27.28万元   市场优惠洛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膳献,就得到了广大消费者的极高关注度巾,整体设计与上一代差别很大胶冕,不再是中庸的形象汇,而是更加犀利的造型让。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瀑,前中网分为两段式设计钢设,但两块黑色的格栅全是假的双嫡,完全是用来装饰用的糖磐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅露垢步。   熟悉老款车型的人都知道寡吕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苦兽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野署兢拐,从而保证了行程的安全性矮集。   小结茄尽:这款RAV4整体添加了越野套件桅,所以并非其原车面貌绷。但无论是否经过套件的选装酥全,整体的造型还是十分具有潮流气息的洪,另外值得一提的是僵陌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项须募,依然是几款SUV中表现最好的挫辽,注重空间表现的朋友们值得考虑羌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矮:31.58万元   市场优惠滥辽鹊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悉上,所以变化并没有其余车型那么大突腔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了关踢迸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伪,棱角分明才是其主基调烘咯。   后方整体没有太大的改动浅拦赁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了膝,设计很好的与前大灯相呼应晾僵,夜间看起来十分的醒目叉暖淳,整体也很协调褪磺长。   小结赔空遂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肠罗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呜烂季,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点犀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堑兄卡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甘,途观还是比较不错的选择钮倾酶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型型:25.28万元   市场优惠仑钾醛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶粒克斯的外观滑楷烘,那么这款翼虎你必将也会喜欢唉,因为它的造型就是一款大号儿的“腹恚克斯”扫。单条镀铬饰条所组成的前中网掠谐,显得整体十分的修长变,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔犬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炉毙凳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气豪困,提升了整车的档次奉谱冒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑擒物晦。   小结藤:翼虎是福特家族的新妒源甘铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝啵克斯的身影劣趴,而对于新款附逅荩克斯的整体造型鼓舜,个人觉得还是很不错的窃虐,那么如果您要是和我持有共同的观点矾,并且想拥有一辆SUV车型辩噶篱,翼虎绝对是首选范围梧憾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乳:27.69万元   市场优惠妨虾深:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辟躺冈,但随着Jeep旗下车型不断的改款麻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去措蔫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息规,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配婆坑烘,圆圆的大灯以及垂直的中网蹲,无疑均是Jeep最原有的样子锰窟户。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型煞拘,无论是后风挡还是尾灯搽汞沥,都为方方正正的样子逃鼻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侯垃。   小结诗乌稍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀帷,淳朴造型及棱角分明的设计宝诗,在保留Jeep家族血液的同时抒玩,也为整车的空间做出了较大的贡献蠕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袄,详情请阅读后面的文章烤吻。   外观总结毛卉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侯斤,基于每款车型的特性蹦陵,有的为小改款搐徐炉、有的则为全新一代哪淡,所以有的基本没什么变化济懦、有的则“面目全非”扁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了饺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别急,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息俗黄。通过每款车型下方的小结句孺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型糙丰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前逻泻缮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巴,你可以理解为营造纯正的氛围希凛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合先拔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致昧视。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed到旱涪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泼溅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搅菠蠢,绅士气质是宾利的“看家本领”龄鳞。往往阜胯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去底,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绕。现在琅怕毒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唾饥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让夯浅。自古以来缎,“Speed”一直是宾利的性能标签磋珊犬,以此向2003年垄断勒芒冠们唾、亚军的Speed 8赛车致敬藤。    作为宾利历史上最快的量产车型忱稠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菇吾论,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征危,当然豪发,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可峦糕。    伴随著经济实力的提升趟某姜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鼓祭逗,当你身处被“泰禾北京院子”帝浮江、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梅密珊,肯定会追求更高层次身份上的匹配拷铅。我几天前去宾利销售中心衅,它长廊式展厅规纳颖粒宏伟迟橇兽,处处是浓郁咖啡香掇绣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妈,对其购买力是不置一丝的怀疑熄烂乖。我想卵厦,只有宾利渐香魔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粗弹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杯。我敢很确定的告诉电脑前的你们辜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夹揩,在中国未来一定能卖到脱销己。   >> 写在文前拔硕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年床籍,英国品牌的表现令人忧心忡忡冬藉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秒提卢,它们目前都散落在世界各处退,有的受到追捧有的则走向终点戈贿妨。即使获得成功的英国品牌败,它们仍为自己贴上的“德国标签”兄猛催、“印度标签”的身份感到忧虑幕逆,毕竟粟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劝童,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孪、原木的袅袅余香簇梳,这种气味只属于宾利放贬、劳斯莱斯们腔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严踞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头未森恒。    从业这么多年茬默,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抒臼,囊中羞涩遥不可及自然很重要夹精粉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦田悉。我认为一辆好车柑,应该让驾驶者舒服沉熔、安静聚、惬意的完成从A点到B点的旅程鸵济享,那么多动辄千万的超级跑车速度很快物锋扩,却实现不了我小小的梦擅恨。我一直认为皖歇牌,真正的贵族弯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戌苛,即便妥协仍然能坚守初心抱。此话适合改变自己的GT Speed慑,你知道吗玩创?世上最难的事情就是超越自己敦粹,GT Speed做到了 辞妥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义税魄,当你启动它时夕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赊。   >> 外观莎侗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身还继,作为宾利目前最为畅销的车型是诵旁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”借。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛊。但是伙豆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者华瑞瑞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脖纷。当然暗,大部分“土豪”车主也不在乎锈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徘惺徘。    外观提升不是GT Speed的精髓仑啼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揽梧攘,动力匡、刚性纪、减重上的工作任重道远篇完。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衔舜,仅有2.3吨潭描耐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幢嘎乒。不要小看这350kg嗜辱,几乎是一台V8发动机的重量虱惟纯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虽勃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂另擂汹、多连杆后悬挂和防倾杆等朝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匙斑巢,分别是Burnt Orange(橘)棘裴丹、Sequin Blue(蓝)弟、Excreme Sliver(银)聪步。为了凸显GT Speed的特殊哦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蒜何。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溃。宾利工作人员表示瞬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故律秆颓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裤,尤其是在中国等兴新市场更是突出促信,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩崇。    你知道胖子多么努力吗饰豹粟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时道肮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痪裴。那些把高性能作为卖点的品牌尉,现在宾利也有资格和你们一较高下沪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致踌宽,其尺寸为(mm)舜苯:长4806千塑、宽2227工乘斡、高1394表弥皑,轴距为2746mm龚。我知道懊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距设罢,为了让你做到心中有数快团屡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菏校。与竞争对手相比寄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鲤沥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑砍耻缓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啤,哪怕国内的环境日趋恶劣翅圈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值史噶假。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成傲芍芯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袭农,整个过程大约需要22秒敢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叛斤瞪,从而避免占用后备厢大部分的空间瀑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皆催卯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羌掂,没有法拉利暴躁航,缺点恐怕是不高调寇。不信你点击上方视频听听视频里声音壁誓赁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刨疥: 作为欧陆GT的性能旗舰蔚辛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角式杆稠,不仔细研究根本发现不了它的区别羚撼鞋。虽然外观变化之处并不算多臼疲,但是对于轻量化萍险滇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痪芍荒。" "   7月21日添瓣柏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)臼补。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呻讣磊、北汽E150稼遣美,成为第一期家用空间王冠军顷古炮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毕。它们会有怎样的空间表现问渺,不如一起来见证经。 本期内容开始前丛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔷: 好了绷,正式开始第二期内容沽苯。不过简单说几句散弧滇,为了没看过第一期的网友们斯牵:    你可能会发现寺悉,随着岁月流逝交疮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芯床,也当起了小爸爸碴。恰此时叉,他们对车的选择可能也有了新的取向桥,空间大牢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陵。    基于此协,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赔前盛,让大家对车辆的实用性有个较全面啡拧俗、正确的认识括。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测椿、模拟一家三口郊游的情景实测棉鲁闺、细节空间的展示赏馅挤、实体娃娃的数据测量四个环节进行寝抽。   话不多说凶遣,有请今天的选手降新,登巢丁! 第一环节曝:堆放整理箱抽签鬼,能放多少放多少    由于很多厂商矫捍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拆独擂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时败悉,也会帮你量化一下车到底能装多少升位第令,所以上图我们也给出了每个箱子的升数椿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号币,并加以不同颜色区分词驮俏,目的是给你呈现最直观的感受密俊倦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鹤壬,仅供大家感受一下送级狸。今天我们拿箱子说话捌净柑,看看它们这种数据到底能装多少箱子殴磕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下男洽春:由于时间关系韦凭,我们这次只借到了骊威的低配版危哎倾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辉,但高配版的骊威有这一功能骑。 首先出场的是骊威讳疲:    状态一钙:单纯的后备厢空间 状态二坑黎革:放倒后排座椅后的空间 状态三辈磁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扫: 骊威一如我们所想的那样奉搓,空间的确是其一大卖点惶碴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时庇咐,小伙伴们都惊叹了!骊威岁,实力不凡堑构。   其次出场的是致炫躲戮:    状态一冒潞:单纯的后备厢空间 状态二锨:放倒后排座椅后的空间 状态三敢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评概使: 就如文章开头介绍致炫时所说克漓,空间柿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点外。通过这一环节放整理箱的测试绘返侮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得程。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积截汇酗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一玲开:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二托浑垦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三护:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结角弗蒂: 通过摆箱子的实战草,以及上面表格数据的对比腿檀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菠购。而致炫与骊威差距也并不是太大类挖,可见其空间不可小瞧被乐篙。接下来又有哪些好玩儿环节回瑟?而两车又会有怎样的表现呢龋?请继续往下看逆炔。" "   今年5月母扰房,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶楔?9挡无用昂?自由光深度试驾报告》)辛。当时程,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘲。    6月秸衬档,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彩感。不过3.2L版的离地间隙免端、接近角驹、离去角掳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少墟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纺?    几天前倦,我和赵璞充、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伟拼,这车还行不行兜?    我们的第一站晚,魔都上海胆鞘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奇。在经历了噩梦般的改签豹、等待鸿婆目、登机倡胺蒜、继续等待之后咸烁沟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间地闻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿墟毕雇:“游遍世界各地八荣啡,开尽天下好车酗钮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涟查,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诚汹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沉景饰。在此我可以不吹牛X的告诉大家欠缺,我在纽北环实际驾驶过唇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妮拦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型读。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮担蹬鹃,在国内也非常抢手脆系丝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棺香息,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障欠搁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变隋俗成,基本保留了GTI所有特征庇设。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姜力,在舒适配置上也更加的平民化熊毫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僧未陋,例如两边的侧裙以及尾翼等嗜浪叫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的幌妊。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫡,例如车头处GTI特有的红色的拉线慷食乾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谷筷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中断芯寸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帕适停,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泄。另外摄哼佩,新车的LED尾灯造型也很有特色脐。海外版GTI提供了红色及精凛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谭其,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灵,但国产后或许可以与国内的消费见面斡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逢敞,我把它们大概分成两类扯:靠谱的和不靠谱的裴。不靠谱的原因很多及函,有些续航里程太短滦,上车就开始为电量担心;有些性能太差籍躲稼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浦妒龟,几十万买个两门小车缅茨,真当我们都是土豪吗嗅拼先?   不靠谱的理由千千万郝磺到,靠谱的标准则大致相同凰鞭聘。续航里程不能太短粳彭险,加速不能太慢查,最好还有些实用性呻,价钱不贵就更好了彤徘幢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了京磐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涡贯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匙,拿汽油车举例的话苇,90%以上都算得上靠谱糙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说婆,能达到及格水平的车型却不算多杜。我们的这辆测试车是2012款的幌捎平,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欺嗓泛。还好时隔两年炒促,e6的动力系统并没有发生大变化驾谢,只是外形和配置有小小的调整蚕。   续航里程寸脊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狭撅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勘贺归。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绰删,这其实只是理论值解,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱回谁烩,实际用车时很难达到贸。夏天空调垫、冬天暖风锭痞、高速快了拼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程守。   这种电动车只是日常通勤还可以欢纯褪,但稍微有些想法并瑟,想去见个朋友诡互埔、买个菜讣泛,心里就得犯嘀咕哀。这种心中总有事悬着的感觉很难受勺克,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窘处蛇。   由于时间原因汾,我们只能简单测试一下e6的续航能力剩霖力。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陀双酱,其中高速路况三分之二摧完雷,城市路况三分之一犯讳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腥汇寒,我们的行程其实就是三段内,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)砂竣痉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怜才层,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绢肆,显示续航里程320公里次围缸。完成第一段高速路程时(43公里)氮,电池余量82%(耗电17%)唇窝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奖,电池余量63%(耗电19%)筋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辨,电池余量45%(耗电18%)劳恰,续航里程134公里(减少61公里)食。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点剔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漏娘,比如第一段高速行驶脆馁,续航里程减了59公里歧,而实际行驶了43公里霉耿,二者大概是0.7倍的关系说沮苔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话渐携,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疙徐,拥堵路况似乎还更费电一些吞攀灯。" "  近两年阮羚挪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹿闭,很多大厂都推出了自己的纯电动车告叙,先不说比亚迪这些纯自主品牌缕很,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贩刨巫。今天宛,我们就提到了之诺这个品牌檀概,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌砷文,主打高端郸僧破,并且未来也是只进行纯电动车的研发铆瞬馈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌囱铺煞。今天寒闪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坟峰唤,下面我们就对这款车型做一次体验肃钱喀。   之诺1E只租不卖钳完怕,租赁价格为钉骆:日租金为400元/天梗哥,长租(3年期)为7400元/月村匆,现在消费者就可以对这款车进行租赁勿承。   租赁价格包含兼彻檄:车辆上牌恨凰如、充电盒安装(7.5小时充满)蚀、保险片潍、每6个月一次定期检查保养念、车辆维修舜库港,7天24小时道路救援平棘洛、拖车以及备用车辆等额。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桔嗓匹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鸵捂逛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牡东坚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咆搓,虽然亮点不是很多经慕论,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寝幻适,树立之诺自身品牌的辨识度烁棠末。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系途,辨识度极高链胯扁。 既然是同平台打造础舷,那么轴距和宝马X1也是相同的坷鸿殿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎睡,尺寸为225/50 R17轿汰尘,这款轮胎最主要是为了节能考虑互惕康。   本文导航   分享到惕烈妹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抵,它是南京依维柯生产的车型趴女,隶属于跃进品牌旗下凭疆,是一款定位中高端的轻卡产品慕挡。该车是在2013年1月首次发布的母琉钵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斤蔫,为用户提供了更多的备选车型垛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屠怀汕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域把藏棉,宝马向来不走寻常路需,旗下的SUV并非越野硬汉吹,而是更加注重公路操控性币碎,所以在外形上也有着自己的独到见解颂潞。Coupe原本只是轿跑车的特征落汀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淘金。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后财泼枷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饶叹典。在这种背景之下炊,X4应运而生钠搞太。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叫放,宝马对于X4的设计便更加得心应手迫掠皑。从车身尺寸来看羞钳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逝慨臣。然而实际感受上蔷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毫拇。它们的关系就如同X6和X5扁,一个张扬币豪、一个低调妈。要想吮疃ⅲ酷渐蒙窗?X4很在行齐艇枢。   这辆X4的外观加入了大量M套件婚,进一步凸显了它的运动风格韭探催。夸张的前后包围降低了视觉重心荷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角笺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撩?所以瓜,接近角凭梯、离去角这些数据对于X4来说徽焚,根本不重要暑似。   和X6一样壤识,性感的臀部是X4最迷人的地方汞秽棘。如果从车尾来看藕废授,X4确实比X3运动了不少凛麓娶,高挑的腰线人、厚重的尾部都能给人很强的力量感文沦靛。对于35i来说虑绞,单边双出的尾排着实有些低调协芍抬。尾灯的造型是典型的宝马风格丁兴工,造型简单幻伴顾、大气拎珊稗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惊集迪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纷涵,前245mm形氯靠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性偏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磨距,这是一款综合静音潍、舒适秃霸、操控于一体的轮胎墟镰姬。在我看来葡豌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎版,似乎更为合适尖陇。" "  原标题洪乌虚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前第醒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)门膘,该车除了外观造型犀利仁、内饰豪华传赋媳、配置丰富之外泻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豢眯瓶。作为一款以年轻阑容、时尚为主旋律的产品啦烤磁,NX开起来的感受如何庙坞烂,今天我就为大家正式揭秘箔。(注莽汐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称割,如NX凹巢、ES扇捣实、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姓蔚:   NX车型的外观内饰设计风格韩,在之前的文章中我已做了详细介绍浚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛙。从实车给人的感觉来看泪士,它的确做到了这点剧其,不少人见到它的第一反应就是趁辞悍:恩啊,这车挺个性罚胎、挺漂亮碍烂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅清绥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计台杯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度康渭。此外缔输认,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兽叼辆,进一步提升了科技感补峭。不过它并非全系标配辉托坦,在入门级车型上近光灯依旧是LED扭斥荡,远光灯为卤素灯泡屑师。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥斯臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讼扦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3催、宝马X1做直接竞争鞘喉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV破策炬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格金潭辫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙尽,其中一款为17英寸裙响,另两款为18英寸赴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂就,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎技俱胯,在国内的售价大约1700元/条漓绩插。   车尾线条与前脸相呼应史峡,造型犀利层,棱角分明颓,以凸显整车年轻梯荣、运动化的产品定位菩寞秀。同时岭,尾灯设计十分用心叹扩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芭,特意在接缝处增加了一小块LED茸克拍。   内饰方面毖抛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造期,同时用料保持了该品牌一贯的高水准硷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用悍弊,大幅提升了车内的豪华氛围梅阮蠕。   据雷克萨斯厂商人员介绍刷壕叙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侩编,它的使用方法类似于电脑的触模板芬,并带有震动回馈功能砰檬僻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用湾淬。此外雄藐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刻,我们咨询厂商工作人员翔,这配置会不会引入中国煌,对方并没有给出明确答复渤级刹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适想狙,作为家族中的新进成员冬馈很,NX的表现自然也不会差狮烹。为了符合它运动化的定位短,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现领答丛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堂得。   在海外嚏,NX提供了全景天窗砍骚跋、普通天窗和无天窗三种版本的车型赶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粳,采光效果很好插钠,但无法开启替霉雄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谱稼,采用的是外开式设计碌洛褐。可以确定的是尚室嫂,上述两种版本的天窗都将引入中国棉匙,至于无天窗版车型是否会引进厩品猴,暂不清楚鼓竣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年郡,马自达CX-7在海外推出;2009年焦,2.5L两驱车型引入国内褪末,售价28.8万;2010年舞类,增配的小改款车型上市抠,售价29.08万恰哥茎,同时宣布国产意向;2012年许闺,海外CX-7停产;2014年狄夕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茬茬,等它国产的人此时已经老了四岁了投雹嗅。   从以进口的身份引入国内犊夹,到正式国产经历了四年左右的时间完衬,在这四年中进口CX-7销量并不好堤,一方面是当时市场不成熟呜僵频,后期竞品丛生将其埋没了弧。另一方面原因也在其本身椽撅潜,比如定价高僵酣、2.5L发动机动力孱弱等等沤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍申,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统其。在测试之前夺褥娩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点精比懂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞳涉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜕,搭配6挡手自一体变速箱崔盼颅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机深,只不过调校要比CX-7上的更为激进收菲融。即便如此谜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锯槽挖。   油门的设定比较灵敏忙梨,起步和加速初段都还比较轻盈狭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线味试酣,而不至于拖沓谅墨,一切都显得易于掌握完。变速箱和发动机配合的是那么默契领凯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位署胎豌,只是在极拥堵的道路上蠕动时角俺,1挡与2挡的切换有点闯动而已揽,问题不大粟。   转向和悬架的设定偏向运动藤,采用机械液压助力的转向系统比较重堵拎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣南夏醒。悬架没有“忽悠”的表现匆蹋兼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谓棘,车内乘员经郴啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”潍。悬架后段偏硬奶形就,在弯道中并没有明显的侧倾箍攻哺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摆蓉高,动力供给够积极哩势摄,表现不错沉娃,驾驶感觉非常轻松琴,动力的跟进也很是及时隶酵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)够董。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烧簿氓,而且不是那种喷涌般的迸发瓦哺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伸,给人相对内向保守的错觉泰锌虽。   CX-7更擅长的是中途加速褥茄,比如从60公里/小时开始僵妻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屏本,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞧毫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限对,这几天这种沮丧感时常出现谩类。不过也正是这个中段加速的特点陇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右革娄,稍踩油门就奔向3000rpm挛馈,便能得到很好的响应通,仅有极为短暂的降挡迟疑嗅,随后就催逼出了足够的扭矩兽咎。简而言之雹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阂坤,容易上手尺,各方面的表现也都算令人满意恰失味。   中高速行驶中一切都能变得敏捷佰蔬玖,涡轮增压器起到了明显的效果刺受,就像注入了某种精神类药物褐,虽不时刻保持着亢奋状态暇须彼,但兴奋状态确实随时可以到来蔑舍授,一切都听从指挥烹。这种持续的加速感可以维持一段时间航举,心里不禁一阵爽快瑟,当然械擞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嚼胯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饱谰卑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里箱,消耗燃油17.94升华纱剁,平均时速为30公里/小时双捆,全程开启空调奶,平均油耗为13.3升/百公里咖晃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撑搭,CX-7绝不算省油的那类掏,准确的说是比较费油剧。另外鲸抄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油滴箩,无疑使用成本相对较高炭幸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前力,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章欧始士。说实话徒,那是我第一次接触这两款车羚贡假。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鞘刷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铃,动力同样够用帕喜,但输出并不算线性纪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馆苏抄。当时我就在想裤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了貌,而如今厂家真的这么干了良高蕉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啊略,增加了几项配置疥滇玛,外观方面几乎没有改动拟付,图中的这款车只是增加了车顶行李架片奠、车尾扰流板和挡泥板等选装件拘扰岁。   这款帅客HR16是一款7座车型滑菊,它可以满足国V排放标准凯既,车窗后半部分采用了隐私玻璃萍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢创。当然吞拈,帅客实际上是一款既可以满足载人栖懦翠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氨毋,所以它的车系中包含了5座荒肛、7座局婪、国IV狡扯窗、国V等各种不同版本懂屯。   除了挡泥板之外题,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镜粟挪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桑翱晨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疆揉,其中的最强模式叫作“Dynamic”捂,译为“动态”笺。有意思的是兢惜,在英文里精郴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根付床,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗些扒?——开启动态模式啃屑糠,就等于点燃了一根无形的导火线距念。   要追根溯源的话藕,炸药起始于中国炊谩,属于四大发明之一墙垮,不过相比中国发明的黑火药冀,硝酸甘油平时更加安全可控譬,而且破坏力更强堆粟。奥迪RS 7同样如此卑家姥,它多数时候表现得比较随和旱风掏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撑。   首先从外观上就容易看出它很厉害土。奥迪A7之所以独特庙唬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咯腺匈,人们将之称为“Sportback”棉是价,在我看来翅沤忌,它的廓更像是一只优雅的海龟塑秽堡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种五毁寐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装处,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淋钾,所以它已经不是传统爬行类的龟崩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息柬捕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烫庆,让人不由自主的去稳稳扶住3栓、9点位置告椒。   在风骚的外形和各种真皮俩、碳纤维材质的覆盖之下挎蜡图,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸿哼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别探探摧,这一点很好驾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV努丧舌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群极。即便在这种情况下被,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疤乃叫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题铣:谁给你的自信卖这么贵瘟叉嚎?不错翔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刻奶,它到底是盲目自信还是厚积薄发搭扣?我们一比高下妮。 外观对比惭全偿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怖,所以我决定说点可以量化的东西腾翻鬼。首先携,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糙。其次可能是由于动力的原因蹿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜜呛省。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上建狮淌,备受关注的长安CS75正式宣布上市太惩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陛宫。在前期的试驾活动上脑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型埠币,并对其驾驶品质给予了极高的评价膘甫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车取煤剿,和手动挡车型相比目级哺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穆珐。 ● 外观内饰的简单介绍侯:   在外观方面案挎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型委派,长安并未给1.8T车型增加特有的标识口溃炊,甚至连一个小尾标都没有尸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陈共避,但1.8T车主可能会对此有一些不满靡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm票让,轴距为2700mm棱汀角,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5臼课、奔腾X80以及哈弗H6零扒,CS75还是相当有竞争力的改房坟,它的轴距和长度最大施加健,宽度仅次于哈弗H6囊,高度相比瑞虎5矮了35mm爱。   在外部配置上蓟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滔筐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舌拖狸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呈。另外投,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯共,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撑稻挤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胆钉袜,市场售价约为700元/条烯鬼,在同级别中算是很厚道的配备了翠烧。此外掠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品昂蚂,只是轮圈被替换为铁轮圈娟,还是俩字——厚道性夕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陡疗溺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灌健,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揉,看起来更有层次感肉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矫附、设计毫无新意碎、用料也很一般等不好的印象还。不过近年来嵌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纽摹,长安便是其一瞧诧浆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刀干忿,也很难找出它的缺点密,按键乔、旋钮的阻尼适中渐,手感很不错廖厢盖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏播催滴,分辨率和反应速度都还不错宏,不过在功能性上它只提供基本的导航两翘、DVD钙坛埃、电台董簇、倒车影像及蓝牙功能揭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桓瓢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的废闭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暖尝什,但是厂家对此并没有改进峰蹋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挫。但是辨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度际回,同时设备名称也无法显示完整迸疥比,在用户体验上还有提升空间烫暗。   不过臂拉,在一些细节处理上赂哨款,CS75依然还有一部分表现无法令人满意策。比如在挡把前方的储物格年线汾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炼鹤,不过这块材质却为硬塑料怖,实际上根本无法达到防滑的效果抡。另外伴锰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颗,这点值得表扬荚冠,但必须手动摁下开关才能点亮碧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅边,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卫汹氨。座椅填充物软硬适中汰融谴,刚刚好统乘,并不会软到开久了腰疼吨裸弛,也不至于硬到硌(gè)人辣。除此之外陀伐且,包裹性表现也很不错憋查,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中混。另外淬帅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节罢费努。   车内乘坐空间表现上起废,身高180cm的编辑身处前排妇狡办,头部约有一拳左右的空间埃阿,此时移身至后排科评遍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间席茹搽。作为一台紧凑型SUV车型踌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挝。   来到后备厢胚,长安官方给出的容积数据为590-1560L委,表现中规中矩掇犯祷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布估峭牢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果形氏镰,增加消费者对于整车的好感度寄彪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟僧,如今市面上的电动车产品越来越多绘,开始逐渐走入人们的生活灿特,而众泰知豆纯电动车就是其中之一埃靠亩,大家对它的了解可能还不是很多俄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挥。那么这款车究竟如何呢唇诵射?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娩,我们终于有机会近距离接触一下镐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菜犊蓬,因此其与众泰汽车合作枚霸,推出众泰知豆电动车女。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同善,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识味吠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帝色河?不管你信不信令恨,反正我信了剃善。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱硷,售价为24.98万-28.98万元莲窖,共有三款配置可哑仗狻,全系均未采用quattro四驱系统惟访,取而代之的是前置前驱的驱动形式斗汝兔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搓颧舱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生艘狙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肯,1.4T的发动机到底够不够用法,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谢,这些问题都难免让人担心信。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烤,它又是否值这个价格侥,下面让我来终结你的这些疑惑橇嫩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱想恒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贤瞳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境摩,既然大家都关心这一问题伪寺码,那么我们就从这个问题开始一一解决坍惰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的币扳,其最大输出功率为110kW韭锤称,峰值扭矩可以达到250Nm校剖饥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm故联列。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹦,动力储备不足方面的顾虑材,但是这些想法也好顾虑也罢孩还娘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了视骑苍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铣端,油门初段的旷量微乎其微蚂喷痊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点体,当发动机的转速达到1750转时鳞办,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凛,强烈的推背感也会随之而来阮,如果你不是冷静下来思考一下蓖绥档,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扛差俺,一开始的想法和我一样景讨煞,换了1.4T发动机之后碍晚,动力跟的上吗菲我?心里总是怀揣着这样一个疑问骑帅,但是当他们开了一段时间之后肮邵妓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兄亩,处于D挡模式时秒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝日雹,但也感觉不到激进的性格钢艘釜。但是当车辆处于S挡时瓮煤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贰浩,整个车似乎突然变得紧张了起来冗,时刻专注着你踩油门的右脚隶,稍有动作便会迅速做出响应螺盎。   在城市的驾驶中项忍秆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚏,当你深踩油门时袒认掠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牡扰,或者可以说旦底够,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卢。此外乏,作为一台不折不扣的城市SUV粕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验曝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腥墓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嚎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感椽化,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渺耽昂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆埔鸿裙,整个加速的过程非常线性宦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时婆罢,不会表现的非常神经质抹杭帝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挫,这台变速箱给人的感觉非常聪明险含变,可以准确的猜出驾驶者的意图灌搭祁,在换挡的速度和时机方面非常到位疚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点核。此外刨闷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错僳贺硕。当车辆处于D挡模式下缺累突,当发动机的转速达到2000转时辅车畅,这台变速箱便会进行升挡的动作革哨珐,从而保证日常驾驶更好的经济性隆享。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绒鸽惮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酒熔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姬。   这台变速箱也并不是近乎完美端,它当然也存在着自身的不足玩完探。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺太辞,尤其是在低速的区间内陇矛股,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感念。此外传肛强,该车提供了四种驾驶模式的选择久赁捻,分别为经济仁非许、舒适侥荡、自动和动态模式崩挫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筋倍歪。 性能测试查:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中府炊氏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现适,最终的破百成绩为9.14秒币缕骆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瘸。奥迪Q3在三挡时完成了破百驴朝那,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恐。此外史堆德,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甭涧昧,非惩兜欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牌奔凉,整个加速的过程十分平顺和线性适,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势司点胆。车辆在全力起步的过程中膛驹,由于没有采用quattro四驱系统沫,车身有轻微的抬头现象垫京雌,前悬挂的拉伸比较明显偿。 性能测试夏耐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耻伐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米江难切,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涩袖毕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慈阜。在整个制动的过程中谩,G值适中保持在-0.9到-1之间木,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溶,前悬挂很大程度的收到挤压簧榔淖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汹垃雀。此外肃,该车在连续制动的情况下间逻实,受到的热衰退现象比较明显多甩,在连续测试过后半,制动距离增长了接近2米诫溜闪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痕痉,动力方面也足以应对使用的需求私辰堤,尤其是在低扭方面强杯镜,这台发动机表现除了浑厚的功底地。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闭细徊。对于一台城市SUV来说葛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挫。" "  你有没有这样的勇气矾溯,一辈子只留着一种发型肃,带着一种款式的眼镜柿危窟?或许多数人会摇头说不搂丛颧。试想你现在穿着中山装眠跺,带着大边框筏,留着中分头走在街上棺瘦,别人必定会投来异样的眼光巫痕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变噶达嫂,但有一种美习魏,却是永恒的裁变黄,我们称之为“经典”显衡吹。就像中山装逐渐演变成了“国服”概,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样起,看似过时的东西稍加润色苗,就会焕发出经典的力量鸥伐讳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鳞拷,也是一个互相佐证的问题功。正是扛住了时间的消磨桓,一个产品一种设计才能称之为经典冯。而正是因为它是经典苫,所以无论时间如何过往跨烯美,岁月如何变迁挪暖兑,它依旧能代表着美火翘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角较。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峨、保时捷911温瑞、MINI这几款车了潜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伍淳,这是一种财富钞,就像一个国家的历史一样煤琶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸡矾。但就像中山装一样叔并,如果不稍加改动蹭吝,依旧会被人说土气昆,MINI也是一样攀然,细节的升华会有益于经典的传播和传承弦史。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宿插费,是全新MINI车系中性能最好的凄桔钙。所以车头车尾都会看到“S”的字样惮妮炼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表味楼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尖骋魔,这是它彰显不同的地方览唯,尾灯的轮廓更大了踌店,但相比老款不够凝练罗窃创,同时你也感受不到它有何种审美的进步炉揩,个人感觉它是为了变化而变化托白。轮毂方面菩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挛拐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注礁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赣房讥。不过贾,在真正接触到保时捷Macan之前讽,我对它的真正实力也有所质疑酵鸿。众所周知涣举悄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酒?带着这个疑虑脐舒皖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撇忍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骨嘛洽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镣丛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机漂傻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似技。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胆刨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”校。在没有任何参考坐标的情况下穗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘉寒。排除了惯性思维的困扰屏,对于一款新车而言或许并非坏事鹃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布萌,因此有关它的设计特征我们并不陌生溉。作为保时捷推出的第二款SUV车型切,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拾龄,同时也融入了许多独特的元素钳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动残从九,因此在细节处理上燎捞,新车融入了更加激进的设计元素墨藉檄。    作为入门版车型抨拟柬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯誊,并采用导光条设计瘟翘锈,其视觉效果更具科技感帽酥梢。   保时捷Macan的腰线位置较高猎楔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢看,营造出强烈的动态视觉效果估。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格备季。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一担坦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格囤抚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况眠彤,我的同事此前已经为大家介绍踏俺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潘奔。" "   ??????? 提起观致烧雇,大家都会想起什么獭?这似乎是一个难以回答的问题柑。作为一个有着中国血统的全新品牌咳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妻缝。在2013年糙辅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滦圈,一石惊起千层浪欣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迪界。   如今攫尉淳,观致的第二款车型盲傅,观致3五门版也如约而至嘿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挪?它的到来斡拆,在扩充了观致的产品线之后瑟娜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢徐?自然是令我们拭目以待煌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茧闻昧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柬锹勘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呻,时至今日都没有做大幅的修改桐陡。就是这样一个古董级外貌的家伙挺久,最近竟然和新能源技术杠上了秆。2013年的日内瓦车展上膏旦裳,路虎推出了一款纯电动卫士玻渐,旨在告诉大家卫士宝刀未老负疮光。而这些天既息撅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匹,看起来檄糠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了好费。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沸敬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟请,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沁领,并未成为现实毯藤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扳毕海。   事情的转折点发生在2014年6月18日券却熄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鸡茶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搁哭苗,并且这一次将钦,车身上已经重新贴上了拉花冉搂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”星,而是一台真正的电动版卫士硼踌。   之后通过各种途径的联系类使,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烧咸,虽然这并不是一款量产车艰蚀恍,也没有任何电动机瓣嘛、电池组方面的参数数据圃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彻,我们认为此次试驾还是很有意义的镁。   ■ 外观造型趣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雇晨祷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烷蒲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样墒肖头,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脓。   电动版卫士全球仅有7台饶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘲,基于卫士110车型打造歉汗,可以根据情况容纳5个或7个座椅抨蹋,算是车系中的“旅行款”船。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承台蛊谈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膊费钮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骚的,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外势涣亨,丝毫不加以修饰莫舞。按照官方对柴油版车型的销售策略瞎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叉纺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分榔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留井灵昏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间温。正对车头成庙,右侧翼子板的通风口也是镂空的挥,下方是空调系统的进气口纳微,而左侧的则仅仅用作装饰峭就位,所以是完全封死的状态催捷杏。   平直的挡风玻璃叛鞭、小雨刷搞、面积可观手动调节后视镜判保恫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擎叛,而在这台电动版卫士上耿恐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嵌。   实际上笔哼肩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线稀忍,电动车窗只照顾到前排乘客耸帛蓝,第二排为手摇的技勃咖,第三排则仅仅是推拉窗掏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林煤,确实漠镭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车删忌透,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中崔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恋搓。   三窗式车尾设计除了古老外蚕,想不出更多的词去形容悸童杰,好在后窗电加热亩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灌嫌溜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拾溪。至于各种不同用处的尾灯编,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碘炽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俏剿,并配备了13针牵引电力接口晌匣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缝。而对于电动版卫士来说鼎匡,这款车的拖曳能力也非一般强大撇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冷蕾哥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浓闹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屋,在这四年一次的盛世当中慧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘浴,在经过整体的细化改进后整体更出色绢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣呈恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌习乳,对于这样一款小车到底怎样胎,让我们一起一探究竟街勤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惠烘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化聪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缸括,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格病敌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格记乖迸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫉皮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙戏猓可靠的选择观。   相比现在很多的车型啡敢涟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冻店俄,个人比较喜欢这样的感觉邓铜疼,朴素也是另一种风格畦结催,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歇十识,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慑,可以说是起到了点睛的作用贺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汕鸿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肠,看起来还有些运动精神虫篓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卡,同时也是远近光一体设计窜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气借凤窘,更加突出其可爱的造型风格汤槽亨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敛傻,同时也表明了J2的一种年轻风格舌沙软。虽然是一款定价不高的微型家用车榷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捐地,雾灯虽然不是什么贵重的配置色瓤,但对于安全的保障还是多一分才好吃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力休,实际使用中虽然刮水面积稍芯凳ご濉,但整体还是清理的非常干净绘。   在车体侧面造型上玫赐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计售,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涣锋,这样给头部空间会留出很多呐壬俊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宫徒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感墨。腰线起始的位置和大灯高度相同括,这给了驾驶员足够大的视野空间廓烘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喂必妊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高际冕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颧厢。   在尾部造型上摩惊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粉,同时加大了尾部示宽灯的面积敖,为了就是提示后方车辆注意安全痞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芍官堂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高夏课没,内部非常的深不过开口非常信云帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赊释。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具貉纬罢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酿,虽然是钢圈且蒙肋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳燎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型须懈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少徐辱。另外荒辖拈,一直让人头疼的售价问题掂靛,此次又出现了篮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陡嚷漂。价格问题蜂露吠,在上市新闻 中已谈了很多顽挝,不过与价格相比翟双,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吻靠耙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题核?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朽,即将为各位解开疑问鞘。   观致3五门版已于6月24日上市牡雹理,目前指导价已公布唾视,售价区间11.99-17.19万元 衰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍委楼错:依然遵循简洁的设计思路皮餐,造型更显年轻猜阂躲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头花侠痊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恫匹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俺。可以说翠停,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格透恭耍,不过在细节上却更显年轻百系。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迁朴,轴距为2690mm醇,除了长度缩短了177mm之外狡胯百,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别儡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘶杏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉低其,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了何谁履。在车身颜色上樊薪,观致3五门版同样有6种颜色可阉驶》取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柒,色彩更为鲜亮帆室,也更有时尚感撅婆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别们。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面警喂,而前雾灯也采用了圆形的设计怪,更显时尚白搅。另外裤芭警,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嚎、转向辅助灯和大灯清洗装置褪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卞袭。   除此之外秤潭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酶充,达到了18英寸(三厢版为17英寸)浇休,并且轮圈的款式也更加的年轻查。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滥。所以在轮圈与轮胎的规格上吴未斯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碱莲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瘟钝处:与三厢版一致悲培街,细节改变不大操赡蜜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沙抛绒。中控台采用对称式设计秋骋,各种功能布置规整寸,按钮数量控制在了合理的范围内贪,不会给人一种杂乱的感觉存很。平底式多功能方向盘与三厢版无异灵,造型很有运动感酞,真皮包裹的外圈握感也很不错拈疚宋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巳叮,除了蓝牙电话齿、多媒体播放等这些基本配置之外暖蹈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匣壳。除此之外菇蹈潜,车主还可选配观致逸云的增值服务炯,该服务包含实时交通路况花、实时停车场信息和地图更新等千矾块。 ● 座椅及乘坐空间冻:白色绲边真皮座椅很有时尚感灭诬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凛貌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骚,与三厢版顶配车型相同羡。不过区别在于掠幸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寇匣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谭悲耸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伦蓖抡。   在乘坐空间方面如粮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唱肺,并将座椅调到最低位置后泄痰痉,头部空间大约为1拳洽团,显得很宽裕;而进入后排后飞掂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郎百咳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擞较尸。后排中间地板隆起幅度较大柿,长度也不适合搁脚邻艰蓄,中间乘客的舒适度会受到一些影响衅缅凡。 ● 后备厢偶紊狠、储物空间和天窗冲:后备厢容积403-1105升藏,储物格众多埠。   在不放倒后排座椅的情况下蜂,观致3五门版后备厢容积为403升灸笛肩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛔。如果嫌这样的空间还不够的话捂棱际,将后排座椅全部放倒后擂,空间最大可扩大到1105升陆催。除此之外杉恢橇,如果您随身携带了诸如手机弛盆、饮料之类的细碎物品的话惊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宠楞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣璩剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悄锻,可打开的总面积约为0.22平方米皇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鞘操相。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膝扔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腊坪皆,两者最大功率分别为126马力和156马力豆漏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹦涉贤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摊记泡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外柑襄,其他车型均采用6速双离合变速箱伺茅场。在底盘悬架方面娃肥娟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统林拉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弓靶菠。 ● 驾驶感受憨五:底盘调校水准高始,变速箱低速平顺性比三厢版好输。   此次试驾会上对冕等,我们大部分时间都行走在城市道路中钦攘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滦商官,起步时若是轻踩油门踏板陡,车辆的提速会显得比较迟缓朴码,若要改善的话虚骑,需要至少踩下1/2的踏板行程坦。对于开惯了日系车的朋友们来说宠儒,这种偏向于传统欧系车型风格蒲却,而非“一点就有”的油门调锌形迅剩可能需要一点适应的过程勾屠。   而在整个加速的过程中博,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上誊郴焦,咆哮声已经传入驾驶舱疆,可就是不见变速箱及时升挡撼。另一方面殿毖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入股八惰,整个介入过程并不是特别的线性年,其工作时的噪音也清晰可辨太粮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啤溺轰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蝗锑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姆连,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换户宠乌,并且伴随着强烈的顿挫感唉狼冠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帕善碘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少到,虽然顿挫感还是有绵泵,但已经能够被绝大部分消费者所接受炉匪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奇乌椽,那么我可以回答您靖较薯,和大众的DSG表现相差无几钠。堪沟篇。   从观致工程师的口中得知蕉题,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下破暴粉,对变速箱程序蓬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整是秤,找到其中一个最佳点鲤芳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低士娟齿。   在手动模式下裤策患,发动机的表现仍然很积极添漓,不过由于其低速动力输出并不出众踞,其加速度并不能让人感到满意秦,很大程度上垦芍诲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吹械。此外珊难,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糜量,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弗匣,而在此前的三门版车型上舅,我们就给予了相当高的评价袒妈。虽然仅从结构上来看擎盼矢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阑,但作为一款家用车其显蛋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纶,高速行驶变道保证稳定性抚措。事实证明添,这款新车延续了三厢版车型的出色表现参芭,并且从车底反馈至车厢内的声音虎违坷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抵肛伺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的穿释。   ● 编辑总结酣:   从我们此次的试驾感受来看喷下,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晤、时髦的外形人,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桥费。与之前我们体验的三厢版车型相比廓烧倘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坊廓步,尽管目前顿挫感还是存在哨欠呸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唇迹幢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过开,有值得称赞的地方盆奔雇,自然也存在着一些不足湿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挨冒巍。另外陆市两,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幢贪嘲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勘分佃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汞、转向辅助灯及大灯清洗功能材敦斡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎替,这样看来毕挖群,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堆及。不过普虑钒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢躬腊纺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唤骗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依幻幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佰顶玻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型褂。但个人更喜欢两厢版本烫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因短丝尽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雹拘。当然蕊,作为同一款车既藏颅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桃皇篓。三厢版本更加实用麻哨,两厢版外观更加时尚干练妇。今天带来这款两厢版爱唯欧肝陪牛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容散翻木,大灯的设计相对保守了建磨圭,但也减少了人们对于这台车的争议性矩筒。从而扩大了消费人群溪饱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好险堑谭,各有各的美枷。但无疑叭句森,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虑。   侧面的变化并不是很明显署请泛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动箍勿撤。相比三厢版要顺眼的多焙。车尾的变化同样集中在尾灯上擂懦,尾灯的轮廓变化倒是不大魔宽,变化主要集中在尾灯颜色的改变纲钠。深红色的外围显得更有质感库奈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咀蕊,越野车是最好的选择碧炼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狼卞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蛇奔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事愁篱琶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力食。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远楷攀拴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40校撬吼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谈岗。除了电视剧的锦上添花捅别靡,BJ40本身的魅力也势不可挡才安梳,下面我们就走近这款“北京青年”借,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钢肆纹。   外观/内饰菏雄肃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炉伺,或许有人会问那为什么还要进行测试酥。其实答案很简单确,之前测试的BJ40是一款试装车幂青,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娠,包括电视剧中车辆也是如此卡淬韶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乔舍纲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升深淬。虽然我没有见过之前的试装车浩豌俄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慰,甚至有些地方与牧马人不相上下烁逝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伙惹篱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钒碱,这里就不再做过多赘述配。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰举坑,你会发现并没什么科技感派唾,简单的线条氰们、硬派越野车特有的见棱见角的气质毒供,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹦暇。另外愁暖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留讣。硬质塑料质地的中控面板很厚实编司,比起舒服的软性塑料手感稍差摔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捕故柿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事电攻星,同理使用织布座椅也是一样姓,无论您是刚刚涉过水奢环惯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鸥室,都不用担心烫袄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棵,不需要华丽的外表去装饰铂凶。虽然BJ40有着很浓重的模仿滤狮损,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上非赁,那只能说这个人并不了解硬派越野车禄逞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俺,让人想到真正的场地里去撒点野祷唬邓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀里?惊险的高速穿插涸、精彩的甩尾掉头尽频、惊艳的侧向双轮行进材醒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镶犯。时过境迁促罚勉,萨博虽已退出中国市潮薏隆,但把经典的两款车型(即9-3曹苫、9-5)的技术留在了中国却,在北汽成功收购萨博技术后酮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柔豪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慧途寸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颠趴韶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求澄骨,主打性价比与实用性拧虾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确投,只是在某些方面使用了相关技术而已帕寿。   从外形设计上就不难看出甭七惶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滴毫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奈枚,同时车身上所使用的犀利线条哎寥吻,令时尚动感的氛围展现得十分充分涟惶喜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表猴龟穗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丛,车身各项参数都小于萨博9-3肺窃,所以直接套用的说辞显然并不成立仟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痰诲,打造一款可以继承优秀基因凶,并适合普通家庭用户的车型仕零秸,成为了设计团队主攻课程融。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氰僧鲤,但紧凑的造型与简练的线条冀痘,使其观感的持久性更好陵镶凹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多穿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场购催逗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫂,价格能接受侧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颂。而现在也有很多车型供大家选择虱抱,包括大众途安坡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞋,它还有一个进口车的身份掇揩。接下来城嚼蜜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现复拖。   外观得揪颈:起亚最新家族设计裳艇火,略显可爱女,大部分能接受倡袱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桔,同时又有一种独特的卡通味道酮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感香裸费,没有配备氙气大灯翁,但全系均带有LED日间行车灯衡堑、透镜及大灯高度可调功能司抬绘。雾灯部分的设计很有个性涣昏贝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厩。   由于车身高度降低拷沥欠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翠,平滑的车顶线条降低了风阻系数汀春龟,流线型设计更加美观竣绍淋。全系除顶配的豪华版外迫涸徘,后视镜都没有集成转向灯功能埂努。另外八烤竿,低配车型的轮毂也比较简洁寇典模,轮胎规格为205/55 R16衔阔鞍。   新佳乐车尾的设计十分简洁磋痢,总体看上去比较圆润稀可。尾灯采用与前大灯相似的设计风格橡,凸起的轮廓首尾呼应土克。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啪什,车顶带有行李架噬行,具备一定的实用性谰婆。新佳乐全系标配倒车雷达功能死仆刮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苯薄靶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娟期,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梨哼豆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌局刀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯块。而提到雷克萨斯境犁乌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卫,立刻联想到了舒适似粒筷、安静等一系列形容词纽浓峡。   作为雷克萨斯主力车型塑,ES系列占据其在华销量近半壁江山家,舒适闯馅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价檬抒迸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浩猎烙,更是有充足的理由享受这些评语绩戳拣。但更重要的是檬,在环境日益恶化噶、石油资源日益紧张屡孝、油价越来越高的今天缸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拭帘量。   外观部分驶派:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型埔鞠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)矮鲸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生聊冈,和前代相比进化明显价搔袍。初次亮相时嚷碑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期村。与丰田一样水,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格美现特,目前已被广大消费者接受比,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题念辉莲。   外部配置上怒壬疆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闷捕差,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脱猾姬,与中网造型配合不错瘫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格投虏圈,轴距2820mm穷贩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓄吴憨,ES没有针对中国市场刻意加长闻肋啃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台康沧,轴距比老款增加了45mm纽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闯嘎。当然磋孟弘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杰烂敦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拓绥。另外摆洽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内村,更加低调翟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS下,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆橙涟泞、忘记沉默寡言的正装车主佃坪撕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稿慕、忘记... ...算了衰,需要忘记的东西太多倪反,你只需要记得一点桓络勉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽睹鲸家。   奥迪的低调戌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝池算,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然筏嗣。依托自奥迪A7的造型设计奢,RS7依然拥有优雅的造型陕荷,仅仅在一些细微的地方烂话辖,RS7做了运动化改进惨床。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兑弧、以及哑光附件偷诉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靶沸愁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谜。   如果客户需要浚春,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蛔梆,其轮胎规格达到275/30 R21晨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坎饯当。排气管依旧体现出奥迪的低调息另,外部看是两个椭圆形排气管尖摊,而其实际是双出四排气佬哀潭,因为单侧双排气有节流阀滥豁络,用于改变排气通道阮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秽吼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的市骗歌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膏誓拜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针标,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扭括氯。车钥匙膘摊、平底三辐真皮方向盘扩、运动前座椅奴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寇刹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卫汕,还提供发动机增压压力杏、机油温度显示和圈速计时器等数据侍定常。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枷咆,并提供其它3种材料作为选装创蛊。车顶内衬标配黑色织布让低,可选配黑色Alcantara面料结杰校。搁脚板桐陛垦、刹车踏板肌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计上碌零。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑砰、一体式头枕的运动座椅表,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搐,并提供钻石绗缝前。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讽巨辽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装将。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情下掣,就像微博上说的惠鹃息,一次刻骨铭心的爱情岔,一次说走就走的旅行什么的权刻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奔观,但在现实中食,你不能永远一副放纵不羁的样子萄手涤,特别是在资金有限的情况下稠殿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朔。此时你就需要一辆价格便宜魄汤颇、实用可靠的多功能车型破拦拈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哄慕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磐唐,分别是景逸X3和景逸X5缚,形成高低搭配产品布局射咆阮。景逸X3属于入门车型须炕,共有三个配置材拈,指导价从6.99万到7.79万元穷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像部敲。这款车的前脸采用了新的风格样式垫浦庐,线条比较硬朗猴,造型简洁流畅才蝗,同时又很饱满庆受顾,没有过分追求标新立异的夸张风格继,显得更加沉稳世径。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素擎日猜,给整辆车增添了活力程。   除了前脸之外鲸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辈,让人略感失望备接嚏,好在整体风格还算融洽漆屋河,不会给人前后脱节的感觉毖孟宝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沤脚错、1835mm和1705mm贰瘦,轴距为2685mm物肯认,在这个价位上算是较为突出的水平了脸,保证了足够的车内空间抖凸裂。" "  在固有的印象当中速孩陇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价该垫视,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌视,作为日系三大高端品牌中的一名编甫蛋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次内,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铣先搁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吓伸裂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格掳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仟芭效,取而代之的则是一种日系的柔美风格滴庙时,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宽隙泵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壁井匿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点偏快,并且这种特点让别的对手无法模仿码酣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉箩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大县现居,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祁,看起来非常具有独特的风格沫旅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氢,不过看起来还是比较有神的烫履,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怀琉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晴聊胁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方加,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朴送,这款车有这么长么棉?实际上后门的长度远大于前门晴北,不过整体造型并未收到过多的干扰袜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馅,因为C柱的造型更加接近尾部鼻嚼变,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果歉,腰线的设计在在尾部提到了最高盗洽搏,并且从前大灯连接到了尾灯部分码凡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冈僳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伯时膜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筒灰桓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计袖匪秆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哗沉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诞,到今年4月20日其正式接受预定惦稳,不到一年的时间零廉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斥。在新能源车量产么、市售的速度睦囱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌献梨入,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寝试蹈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弦。当然犁,汽车之家评测新车的速度也不慢萎式,今天伤普,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章科,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款韦碍触。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘁八害,其中橙色的为增程式混合动力版车型疼拇暇,白色的为纯电动版车型黄吓灸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型埃奴。   ●外观颠外:造型前卫牵屯诞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恃,我见到量产市售车之后徘,其外观真难以与概念车作区分勾。宝马i3前脸造型饱满圆润颁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蝎。不过汉,“进气格栅”四个字需要打引号了莱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堪田,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敖跺隋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坊,让整车看着很有质感且与众不同傻心车。当然底矾哩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼髓狮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格读。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堕坎,但它的车身侧面看着一点都不显小摩涕。在我看来原因有三揭律讲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少佰掂仍,给人感觉比较敦实蕊脚摊。特别是车高数据澈酣浅,它比X1还多出了23mm岭艘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陷托,达到了20英寸疏,但胎宽却很窄劝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彤境,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎佩跑赤。有关这款轮胎降,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恳判,基本都表示由于规格太特殊沁圈木,没有现货也没有报价蹲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质告,很独特戒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应步娘部。尾灯采用得是隐藏式设计趴居缆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赐久,用于显示示宽灯那酿、刹车灯以及转向灯等旧凤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲍芒泡,所有光源均为LED脊曙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筋迁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茬檀参,欧洲市场上柴油车盛行已久翘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戈。不过近来菩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求布桓,Jeep便是其中之一蒜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待率看。 ● 外观介绍钙辞等:与汽油版无异簧灰仇,硬朗依旧忿。   从外观上看逝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型踩亨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巴被。新车的外形仍然显示出硬朗啃烁、时尚的风格枯恼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大首焊,提升了时尚感讨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俯,在同级别车型中“个头”并不算大谱吴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仓圣乳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹄拔。   在外观配置上逻蛙辫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯材、雨量感应雨刷蓉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桅眯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钩稗测。轮胎配置方面烈猜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丘,轮胎规格为265/60 R18嗅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氯楞,规格也变为了245/65 R18捎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霞戊甸,我们会谈论什么快蔡?是大老粗一样的外观火搂,还是“马路杀手”一样的形象呻逗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象穆途,笔者也不例外廉惯。6月5日下午撤骡红,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华廷纽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妙,原来大块头也有过人的大智慧拉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拟淬、FM两大系列庭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呸墓汾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牌匈孙,中国区总裁陆博天到场助阵苟碳泡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后前,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倒疟贪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戮糜糖,最大的意义还在于为企业产生利润许染路。因此堵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戳橇,并体现在生产效率那骚秸、节油效率抒、完好率贤矫、安全椽惠磨、安毕衔拢和驾驶员体验六大方面跋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淳熔氓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冈缉嚼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掸莫冠,而大众凯路威则开创了一种新的格局幢倍绊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捆棵狭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生栓哩逃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惯诺寄,而那款车型是针对高端商务市场的车型食犀别,虽然其内部可以进行简单的商务会议姬艘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的县电奢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衬孙荚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑低附,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涣斥菊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的憾廖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磺贸板,大尺寸的大众标志可以说非常显眼醇灌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赫猜搬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寡碗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晨排,只是以简单的卤素大灯出现扰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯间拟隶,只能说稍显遗憾悄弓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仓骆,并且其敏感程度非常高纲兼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单全率胯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格合,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大污拼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车低。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起队,在尾部造型上也同样是方方正正怂,给人以刻板的印象臀承趁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篱笑汰,看来稍显朴实无华砂时,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兴卉。尾窗的面积超大窜膜焊,并且配备了后雨刷草,可以说在安全细节上做的不错第。尾灯的造型也毫无新意茨挽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜薏偎 ,尾灯内部的结构也比较简单唾,并未采用LED也是针对不同定位的选择传赔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜜,尾部配有四颗倒车雷达探头皇械池,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘛劝勃。作为一款商务用车达洽畅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方百,而旁边就是凯路威的备胎所在地氛,这样的设计使内部空间得以最大化利用亭闯。   相比国外的凯路威车型面,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挎,造型上采用了多辐式造型阀胆,轮胎则采用了邓禄普品牌疟梳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滇澎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糯嘿莎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逢沸,我更多的会用臃肿两个字来形容它朝。圆润的车身电蹭,没有棱角的线条飘,大而无神的头灯理,都让我对它提不起兴趣拱。第一次见到新款昂科雷时讨随,我的这种感官得到了改变戚柔舞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斑。新款更加俊朗铅斧褂,就像是一个胖子竟袒,经过健身恫莆,从大腹便便变成了施瓦辛格损。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涧,这种类似于点睛之笔的作用谁膛铅,实实在在的发生在新款昂科雷上面诗繁侧。之前的头灯让我没有胃口辱苛,尽管亲和力不错纱凛第,但太没有性格弓。连同这个车身播,都让我觉得臃肿无比福饲,简直就是个满脸流油的胖子埔曹。新款更换了更有张力的大灯荡诲,进气格栅也变得更具进攻性磨许。这样的风格剂釜毁,我想才是大家喜欢的壕兴画。   侧面造型的改变不大诉揭赋,侧窗面积所占的比重依旧很型耗置弧,这和新君越赣轰潭、GL8都很像捌绘。给人一种重心很低的敦实感屋举曹。但对于车内的乘客来说付咆缉,这不是个好消息持,过小的车窗影响了向外看的视野旦憾。造成了不必要的压抑感飘。或许对于选择别克车型的人们来说才韧,这一点必须无奈的接受了搂氓。   车尾的变化不及车头酚克蛙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啊拟,或许我会更喜欢它弦犊腻。但事与愿违丰,尾部的改变仅仅局限在排气管上锭鲜硅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勿穷烈。这多多少少会有助于提升质感钠。也改良着尾部太过圆润的整体气质睡林。可以说酵钨辱,这次外观的改变锯,在这些细节上还是很成功的犊巷贿。相当于一次瘦身和塑性莽靡,让它的线条和筋骨更加分明沙拐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间筒拭,纳智捷 新大7 SUV正式上市蜡圭,官方指导价格为22.68-27.48万元啤孟。一直以配置见长的纳智捷品牌谁恍馁,在小改款车型上又下了一番功夫烷份硕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吹茅。在体验的这几天时间里鲤冗淌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”突盯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价甩势。也有好奇的邻居询问这款车的售价四弓绍,当得知价格只有不到30万元时登,邻居更是深感惊讶肌浑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抨使?本文就为您带来答案磁驼乃。   作为一款SUV够,“大7”这个名字一点都不为过虱童,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鞠,2910mm的轴距更是傲视群车匿滦,也难怪引得路人频频回头趴。不只是尺寸溪炼,本次试驾的新大7四驱旗舰版噬垮,整备质量达到了1950kg希翟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”圃蠢督。   作为改款车型美画癌,新大7的外型经过了一番修改实嫉惟,主要体现在前脸和尾灯上萎。大灯造型有所变化害魔庇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淡钢,而经过修饰的雾灯览猩垮、转向灯和前雷达郡脾盘,给人以霸气外露的感觉嫩凯。整体上蠕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉里桂邢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭砍却,比较实用苦合鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郸。从奥迪A8的换代乳琴、全新奔驰S级的上市挞收,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恨尖。这三家老牌厂商动作频频裴光腺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS却。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来臼略矫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鞘檬。而随着混合动力时代的来临箔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仇,可以说从那时起滦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佳圃史,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虫裂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拭纠,以期对它能有深入了解华讨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的说烤曹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹃吠溃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸葡妇。相比之下嗽,雷克萨斯LS在此方面并无优势缅雄,长度溉辩、宽度和轴距均落后于对手哨睬翱。   即便不看车尾的标识垛薪瓶,仅从前脸上幽兰色的车标体芳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型古。而身挂HYBRID标识则意味着妇缎茫,除了树立当家旗舰车型的形象外描健,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拣痞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功论壳隙,只是在一些小细节方面令人有些不满肠览。如果用最严格的标准来衡量期拈七,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梆烧巧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侗承仙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闻骸疯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑那祷逛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菜疼韩,这种车型的优势就在于陷哦觅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浪,还拥有了超大的车内空间禄,优势显而易见僳饺棚,而今天我们来到了美丽的太湖晌五,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辅乒缎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心两,也让更多心意欧力威的人有更多选择贬崩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抢盘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5般,不过从售价以及车身尺寸方面来看垛轿够,欧力威确实占据一定优势伟鞋。   外观上欧力威厢型车身造型酒跑善,并没有阻碍它时尚的视觉感伟泄副,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抹艾,时尚并且使用静。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酗摆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示毒啼。   非对称化的中控台设计磨介啃,与1.4L手动版没有什么变化萌,首先造型上足够年轻协调并毕坡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞘。欧力威自动挡车型倾绕房,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纯席捆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键色垛握,操作多媒体更加方便滥晾库。中规中矩的仪表样式没有什么改变杆粪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侧宏。   本文导航" "  有突破有挑战陶氮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痛氓,就会有这样的感受勃呢锭。它太挑战人们的传统审美了星茬,怎么样也无法用大气氰、简洁涵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受貌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锚率。自由光承载着延续切诺基的重任美滩,就在这样的争议声中款款走来缅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挨碘,挑战着经典步。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新考俏,在做颠覆传统这件事涤邻玲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尉。就拿前脸来说疽,好看不好看绝不是我个人说的算的鲸,每个人眼里都有一个不同的看法蜕。或许慢慢大家就接受了咎。   作为一款中级SUV缅豢弦,车身尺寸上中规中矩全搜四,作为切诺基车型的延续肺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞄拴欠,但也能看到不少突破之处赁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搞氮块。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稗。   本文导航" "  从1985年开始檄瓜晾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上充,1991年出现在5系车型上幻,1999年开始陆续出现在X系列车型上想宪。直到现在嘎陀芜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怒吨。2014年5月22日达,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咳剔某、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刨肆桔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车交哀掠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偿憨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叉惰屉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款广,新BMW 328i xDrive揽搁抄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元里授。   第六代BMW 3系延续了这一传统店绣,将融合了电子气门控制客、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盗挡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本季。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挖,要了解这个问题前叛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宿料派。齿轮传动式分动箱贿把墟,连接前轴的方式改为了齿轮传动遁糯糖,其他地方大同小异菏誊。对于宝马X系大部分车型来说梳泡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惊扯芥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浆敌。由于前后轴均采用开放式差速器校娥省,遇到交叉轴情况时阑,也只能依靠电子制动来辅助煎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱埃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沤凛,与齿轮结构的分动箱原理相同品枢薄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屎厘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蓝借裤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淖靛秦。至于控制多片离合器的方式陀颇耻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蚊伤磁,所以常被用于装配在更强有力的车型上磊频。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诵,以对扭矩分配进行不间断地调节浦屋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配邓啦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩来,默认状态下前后扭矩分配为40弓:60善,最大前后扭矩分配理论上比例为0挠险:100到100漓巫绣:0之间嘎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芭常插,从而可以从一开始就识别到车轮打滑提聘餐。扭矩分配可以在0.1秒内完成戳殿。   行驶过程中两,如果系统发现车辆可能转向不足逼功佛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嚎霓,就会减少分配给前桥的扭矩帮浇,将几乎所有动力都输送至后桥捆耙肥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息身情讽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桓冉。一旦出现车轮打滑妨负,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霜徐汝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力色耪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制欢霞哼。这就意味着短稠控,无论路面如何突然变化人,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虐圃露,即使是在部分结冰的道路上胖靶文。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解皮饱蕾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浪手处,其中S2属于一款5座小型SUV感庆彼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下为祈售,很多品牌都开始研发小型SUV附。而S3则定位于一款紧凑级SUV痹,并且采用了7座设计胚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何憾画鲍,接下来就给大家一个解答牢摔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型床守散,这一平台就是北汽威旺M20的平台玫恋咀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计试垛。但是两款车的轴距却不相同帽,S2轴距为2560mm耪胖,属于一款标准小型5座SUV窃胎害。而S3轴距为2685mm结懈蔼,接近于一款紧凑级SUV抵浆闻,所以为了能吸引更多的消费者夸逛,采用了2+3+2的7座布局解,主打一般家庭用车飞秸,实用性优先秤檄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV是檄晨,主要还是面向有活力的年轻人块碧艰,外观设计更多偏向于动感的元素居多揣碱漆。大灯组的样式也不俗套了蓄撩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豢催驶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表普卞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惩佳错,在车身尺寸上还是比较占优势的忍竭吕。另外2560mm的轴距表现也不错杯迷,至于它的乘坐空间表现如何镜,在后文我们会有体验黎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晒槽挡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忿传体,车门不能完全打开的话穷辽,一些比较大的物品拿取会不太方便废旗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贩扳划,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隧,并分别匹配3款变速箱毙捣激。此前旅羞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型遂潮。而今天我要试驾1.4T车型混胖绕,虽是短暂场地试驾患呻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鼻,特别是动力上提升明显肃煽。 ● 外观/内饰桨膊捷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型聚侨,也做了到店体验的文章胃,1.4T车型在外观等、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擒抗凡,本文不重复介绍播,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叛帛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柏卵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因渐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荚巳,具有很高的品牌辨识度连技。同时在一些细节方面的改进扯够径,比如重新设计的头灯睦柒掳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镰烘腻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台补,采用了全新的发动机柏环挺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机会镭鄙,属于大众的EA211系列微,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拟颓蚊,最大功率150马力/5000rpm溶亮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm物焚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酗蹈,而相比原来的EA111系列有了明显进步丢秸,首先是恢复了正时皮带诉怖杜,降低发动机内部的功率消耗捂贺扩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔫切,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沥,而喷射压力也提升到了200bar晌妊郡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奔钒顶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能休题。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扭朝,前者顶部是“SKODA”的品牌名蒂闻,而后者则是印了“DSG”的字样竞。   底盘悬架方面篇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赖娠滴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构墟饱。制动系统为四轮碟刹结构桔玲奥,采用前通风盘式后盘式配置默钝辞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节漏随修,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绵仆屎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目健。由于是场地试驾篮合,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脊似,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熊尽贬,能更好地了解车辆性能点冬窘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狮,只能在日后的试驾中再介绍汇屑讽。   动力方面肃吾荆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茸玖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容混人娩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秆,1.4T车型的起步和加速更为迅速弛围阶,而且涡轮的介入时机较早讥兄萍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉添椒甸,动力的输出保持平稳可控的特性科秃诧。   使用D挡时笆贰抨,以1/2油门深度驾驶胎褪,变速箱升挡较为积极拍恨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饰梧拴,而且换挡的冲击较锌呷住,不会影响乘客的乘坐感受彭。而以深踩油门的方式驾驶猜,变速箱会到4000rpm左右才换挡奖,加速感受更为明显堑。   换上S挡菩恕,油门响应灵敏了许多秸贬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡罐侍疽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感李仓,在弯道多直道少的场地赛道里嚏许星,需要频繁提速的时候宝棺巫,显得更为得心应手烈。   全新明锐采用电动助力转向系统慰杀,方向盘低速时转向较为轻松旅,而高速时明显更为沉稳乳柑替,转向需要更大的力度武穷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗡霖。   底盘悬架方面驼识,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茄,在弯道中对车身的支撑性比较到位衅蛋,方向盘的有着精准的指向性惟协铝,转向迅速而稳健敞鞠。1.4T车型全部带有ESP系统蹭啤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豁茶,ESP介入的时间恰到好处狙,总能及时将车辆修正到正确轨迹零,而这套系统并不能完全关闭损,属于比较重视安全性的设计四搔武。   在模拟颠簸路况的体验环节拓啥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用权窘碧,然而后悬架毕竟是非独立悬架笺钙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况成境灸,仍会对另一侧有所影响创面,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窝垒速。我们在之前测试文章中也有体验视频涤媚瓤,请点击查看乒上。   更多精彩视频锑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匪骄持:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澈豌贡,在D挡模式下表现中规中矩孔弊,切换到S挡后油门响应灵敏栏,变速箱的换挡节奏更为激进袜,加速感提升纯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饰。" "  2014年2月26日年,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骑鳖。其中T5动力总成包含智逸版踌蒙卜、智雅版排、个性运动版共3款且蚀变,售价为42.39万元至51.99万元外行断,T6发动机版本及价格保持不变孝昂。   据了解厢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术曹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机期别俏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醇挛丰?本文将为您带来答案合稿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抒唬想,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颅,但动感流畅的造型令人印象深刻殊咯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉协衔,正如北欧人给大家留下的印象权凑惭。      配置细节上率伍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盟孰拆,全系标配了ABL自适应氙气大灯亨淬讹,以及感应式转向辅助灯光葱确鸿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挞梅,给驾驶员提供更佳的视野贺螺。   此外的际淬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航违。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陋霉,探测距离达到了150米舰墨耽,足以应付绝大多数日常行驶环境恨。此外水穆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辽吐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能偷伯。虽然这里看上去有些别扭攫美,但安全性才是我们应该关注的跨卿穷。" "  限量肚贩、配额江俯、上市前被订购一空吠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洛揭。然而残,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碴伸兜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘顾。2013年碗猛,经过M部门调校的M135i披装上阵蚊锹,性能已与1M十分接近督饰,并且这次冲破了限量的枷锁补,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吉赡搽。正当人们面对路上的1M投去羡慕锯菏窘、嫉妒罢秃问、恨时哀,宝马为我们带来一款全新产品铅,并且它的能力并不在1M之下侍溯,它就是2系的顶级车型——M235i朔靠嗽。 延伸阅读须夸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言染楞,2系可能显得有些陌生茄伐吼,其实早在40多年前缺揪懦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稠窟。此外门,BMW 2002车型在1968年问世缆撇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烤潜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锤。至此扁哪比,2系的到来并非空穴来潮庭叉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阶痰,而这个平台也与代号为F20的1系共享念粪看,简单来说能涣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佛灸溯,这与3期、4系的道理相同菜逢盼。在2013年时钒侨但,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸥粒池,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了当滇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览誓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M全室巴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堵,从代号E82的1M车型殿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卢算尖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惶露司,但随着时间的逝去杭颗,渐渐也成为了一种习惯赴剐博。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赦洛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亲,更多是出于对内部空间的考虑小,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雾掳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容没,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感令穿深,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能番苍娇。   当然逃,即使武装到牙齿鞋,M235i也不能与1M平起平坐锋酞,M家族的宽体车身故萌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的悔,就像当初1M推出时的口号一样“M蜗帕控,永远从后视镜中藐视对手”托脯计,而M235i更多还是为了平衡性能兄吮藩、实用性与性价比陪,同时也为今后推出M2而留下些余地倍苍敞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后车详荒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洪,针对绅宝D70推出后的社会反响徐舍呸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多插信。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吝肛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杉忍。   D50潍焙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车修,推出之后的表现往往是人们最期待的哇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同储,面对D50的将会是极为严苛的考验诡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蝗拦,而成功了姓料,也将有可能成为流芳百世的一代名车唉。7.48-11.98万元的厂商指导价城,可以说为这场战役的打响识炯朵,开了个好头钙瑰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磋律,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擦。此次担任D50设计工作的骨,正是培养出诸多设计人才的博通公司涣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点玫,同时又能够给人们耳目一新的感觉相,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顷摹播。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表女炊绢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驰,但是当你接触过D50这款车后保潞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素配,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机零外叼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的色矮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甭暮,但是当你将这些元素组合在一起时奸,却有会很快打消之前的念头纠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哆琼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计小畔千。运动气息浓郁的设计手法性堪,会让你把D50和运动结合在一起替,无论它实际的性能表现怎样啡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓖团。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堕旦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓬耗,面对不断推陈出新的竞争对手斜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面本掣伸。好在随着2014款车型的上市妈碑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藕昧,而这支强心剂的主要成分也很简单蔡,一台1.5L涡轮增压发动机舞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兰紊,针对配置方面也进行了一定的调整效颧,其中自动大灯慌、超速报警以及四门车窗夷サ啵控升降等功能均成为标配藩甫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胎涕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叉楼。因为从早年搭载的速锐悉丰饰,再到大红大紫的秦蔚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6息飞媳,它所提供的动力都不曾有变雀。传动系统方面窖缓济,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱变阑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棚需。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言车别癌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿统伙。在城市中经常用到的中低转速区间内颅烽,发动机的动力输出比较积极面伍僧,并且通过涡轮的帮助老,动力在1500rpm之后便有明显提升鲍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涝,完全能够满足日常驾驶葛纺侧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缅,适合城市驾驶攘究。挡位之间的行程适中缚拦,但手感略显生涩茸挝。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碱擒,而非车去适应你厢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镭。四辐方向盘尺寸偏大帆,回馈力度比较匀称拷盟旁,因此驾驶这台大块头还算是轻松佛,只不过方向盘的虚位过多痘牌,转向时不得不做出更大的动作试集。   前麦弗逊愧圈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陶卿,并且由于悬架行程较长位蜕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贸。当然这样的调校也有它的好处犬节,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中石蔬,SUV车型是一种非呈诟樱耗油的车型甘,毕竟以自身庞大的身形来说际,自身重量就已经非常大了切凹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鸵,这也导致SUV车型的油耗居高不下雄鼓俗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观读纠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胃卧森,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚臼,在众多的SUV车型中侨拳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仟蜜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烯,这种设计可以说非常的扎眼媚老,也更加符合了年轻人的视觉喜欢趴挡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳居纬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妙寐萌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贩酿烹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志北,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征救屉。在RX车型上骇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条青岸枚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秽,从RX整体风格来看领酸,还是更多的体现了柔性设计的特点旧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怖汤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型课,如果不看下半身抱痘屠,很有可能误解为一款轿跑车型哨肮。不过这也让人们的视觉一亮赋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上精几泛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咯盗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磁卧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的遂森彪,没有过多的硬线条介入舰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的簧飘猫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蔚,RX明显体现出有些不足东,不过这本身就并非是RX的炒作方向糯店。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境雷雄谁,内心想要一件东西放嘲菏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鸿,否则你就无法拥有心中挚爱锋柬。你想要一部手机赣辖脓,但偏偏要你保证最低消费梨络逛。这种心情着实不爽糜阿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版埃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贪驰叙,这两样东西都是你想要的快嗓配,售价三十五万不到叭匈牟,撇去不相干的配置列擦,给你你想要的良适谦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甲尉,是不是有点定高了申娇?可细细一想难隧教,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机说,并且还带有四驱系统夕。如果单单从这两个要素考虑丰,同档次的车型里鲜咕撂,都破了四十万大关了结。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诞颇窍,目的就是要拉低门槛圃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钞旗。但运动元素表现的很细微痴踢,基本上都是细节点缀佬施,和其它配置的A4L差别不大慨香岗。虽然是一款40TFSI的低配车型旁弄伤,但从外观上很难发现区别体赶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逃撵挥,算得上是全车比较明显的运动彰显了喀莎棘。尾灯内部依旧采用LED发光元件舷讣朝,总体来说撑,亮点不多晒法骋,朴实大方境。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后里,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摹浪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吓系碘,除产品名称外峡曙,其与JX35并没有什么区别茄哪,还是那个豪华运动的大家伙痞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓖谭我,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露论添。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能砰竭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醒,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹃未,但无论哪种规格谦态,对行车安全方面都是提升匠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衅泵,前置摄像头悄然隐藏其中人吵陶。侧面看上去QX60依旧大气稳重渴霞莆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扰胜。另外惋,底盘上有些部件会低于车身桅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辟疯癌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扛钱即,活泼的细节设计使其更有灵性慷毖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性彪,也起到了一定的隔热作用奠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感槐妮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骑饯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现趴熔侍,静音效果良好郎桐街。   车尾并没有过多花哨的设计步,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蚀。尾灯采用部分LED光源浇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释父,总体来说比较耐看小汲惨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来通磕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稻驶柯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滤躲孤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荷齐惕。上市前炒篇设,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后维屡,不少人不相信它的价值境财,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后香,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闭潮胁,这自由光到底是什么情况酒前纹?经过整整一周的深度试驾后啡譬官,我有些新发现可以分享给大家枷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3府驴虚,我的思绪一下回到了2005年左右睡仕,那时候自主品牌鲜有SUV产品砷郡绕,奇瑞率先迈出了一步鞭码看,推出瑞虎饰菩蜜,并领风骚多年健强。当时奇瑞称之为NCV疲敦奉,也就是集合轿车以及越野车懦秽,有着越野车的外观和坐姿奇附,并兼顾轿车的舒适性蔷删绥,其实就是我们现在说的城市SUV呸疥冯。   这样的优势持续了很长时间赣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沧歪舞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滑匹舌,瑞虎的势头逐渐放缓洁,也就不再抢眼了豌喂。奇瑞随之调整策略烫想,在去年推出瑞虎5这一新车型霞凉,与其他自主品牌新对手进行竞争沏。与此同时忻茎,时隔半年的今天偶丛,老瑞虎被重新包装升级童寡,命名为瑞虎3再次进入市程怼,与瑞虎5形成高低搭配兴抬,重新获得了新的竞争力齐咳盖。   外观看喜诧:   正如前面所说鞍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业砷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冉暑拐,棱角更为突出封、线条也显得更利索扣。侧面增加了镀铬防擦条块毋酸,而车尾的变化并不是很大加僵,集中在尾灯和一些线条的修饰上兼窘,就造型而言瑞虎3更年轻了懈缄。从车身数据来看甲丸嚏,瑞虎3相比对手并不占优优势姬裳,但是得益于外观的设计染取,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讲沉。" "  在经历了数年市场洗礼过后辜,瑞虎车型迎来了新一次换装朽赐,代号命名也列入到了家族统一的序列中峡揪,对于车型的区分更加简明擎拟泪。除此之外驳驮地,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绊,以及更为充裕的乘坐空间荤沽,以提升自身的竞争力惶杉剐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敖辫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向典,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赦弟。   此次改款主要集中于外观方面落,通过新老款前脸的比较扦,我们共计找出了8处变化俏胃涧,分别为巴吴诚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呜心窗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪仙鹕摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大为。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嫩豢上:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘付嘎读,但在车身尺寸上有所调整卯锑钠,其中长度方面增加了30mm肩,宽度与高度减行鸥芨搿,而轴距维持不变炊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姥椭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35当,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疚誓谈。   车身轮廓并没有大费周章的变化混康菲,更多的是在细节上体现新意贾睛。侧车身防擦条进行下移嘎估接,并在前后车门中增加了镀铬饰条裙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奶囱舍,更趋于向装饰性靠拢把,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赎寂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抽昂浮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腿下,若要找出所有差异咎娇,还需要费上一些功夫酒墨,在对比过后变化上依然可以达到8处胆。依次为缚舰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谁划篱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识读楞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雷掇搐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宠,空调按键的布局更加紧密灌簧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化口琅。此外违宽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沽韶栖。   按照配置的不同皮墙涉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挟飘琼,大尺寸液晶屏包含导航铅卸、多媒体府烩、蓝牙以及系统设定等功能羚,而在操作上也十分直观贺讹珊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当龚豌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度攘脐、风量尚蛙萝、风向等信息翠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少火亨脯,同时旋钮的阻尼与定位适中霸俄,手感较好偶贯炮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迷。   方向盘两侧位置集成了音响信、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夹佩幂,中心区域使用了品牌全新标识糙氯眷,并在造型上稍有改变豆嘛。仪表盘则没有任何变化思瘦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值害努,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戊伤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窖,但调节方式为手动伸,前排座椅具备加热功能嗽缸梨,按键位于点火开关周边区域薯讲,位置的选择上不够人性化鲸妓,副驾乘客很难进行单独操作憾。   在前文的数据表格当中洁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稼滩鸽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高写扔惦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后欠,头部距离车顶约有4指空间糕,直接移至后排乘坐骂盖借,头部空间同样保持在4指胶,腿部则为2指余量爽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慷戳,首先需拉动靠背边缘的拉手兢挪苟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吃驹匪,要想恢复到之前的乘坐模式懒控伺,还需先拉动开关祭违估,同时扶 起靠背扣骏牡,在操作方式上显得不够便利嫁补。后排座椅支持4/6拆分放倒比,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撕膛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响居层袱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3皮晤僳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致极萍茧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宛玩舌,含有DVVT技术酸钡旅,相比早前奇瑞的1.6L引擎踞咕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忍霜扦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卵,在CVT变速箱的帮助下龄砰氏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胸。即使在起步之初深踩油门汗宝卧,加速过程也会显得有些慵懒烧波寸,只待转速攀升至2000rpm后汰,动力性才有好转媳冻防,此时油门的响应能力有了子显著提高撵,虽然整个过程称不上动力充沛浇浪,但对于城市使用来说算是够了椭烽经。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上昏嘎淖,涵盖了手动汗疆、雪地和低速3种模式吉费抹,在手动模式下可以模拟7个挡位老,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用低邢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毙,在模拟挡位的帮助下翁渴掇,转速会与油门的深浅更成正比侍,升档与降挡的操作也会更加从容度,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信馓四纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骋。   在紧凑级SUV的行列中绢砂,瑞虎3的车重算是较轻的一员标弯,这为引擎减小了不少负担喇匿恒。助力转向系统的力度适当授,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恨。转向的精准性使我出乎意料祁瀑淖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性小,悬挂整体表现十分扎实担,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入小脑,令试驾者信心倍增镶。   如同瑞虎3的定位那样肆拒慑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乌熟秽,它并不具备越野的能力林,然而精确的城市定位幂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佛快,诚然通歧戌,它在这两点上做的很不错砂评唉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你储,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沉降,瑞虎3也许是最合适的选择对象筷阶使。 责任编辑胆吠无:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惭令戒,一晃6年时间过去了幢椿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诧耙,但是我们仍然和它有过很多次的接触京叮,并且每一次都是充满乐趣的体验烯。今天我们又把它请到了这里揭粉埠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外翁屠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型差吴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能臂偷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子票跑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绊修。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单栏存,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洼教,自然整车价格也就能便宜不少痊佳撤,降低了它的入门门槛瓷肪。而以我们消费者的角度来看间东,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象床托袱,这也是我们今天把它请到这里的目的豪,测试项目很简单罕锑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锋疗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了莆。   ●日常驾驶动力表现沁佬龄:低速扭矩充足祟疾,高速动力吃紧得休。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渺炽配,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过世钠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性济毛,但机械结构还是更适合在野地里行走舞躺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冉项敦,外形设计料、车身尺寸狄馈电、参数配置全都没变午潜,只是换了一台发动机淬蔫景,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碳衰筷,双手需要时刻度掌握住方向盘卡,总之开着它你不会觉得太轻松蔑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狙年,大家也都心知肚明腑罕褥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窖漆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米似顺,参数虽然降低了拖部,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藐蒋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的叙炽,并且只要车速不超过60km/h村瘦燎,提速还算是挺从容堤抒,也有一些推背感童,感觉并不比3.6L车型差多少处跺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了码,脚下的油门响应明显迟缓了不少酞,如果你心急的话额壤啼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧读挎,否则踏踏实实的在路上巡航购弹隙。   ●油耗测试路:正常表现匠辅,不惊不喜颠帝委。   发动机排量小了涎,除了动力影响之外苗拖,油耗也是一个值得关注的指标菜绒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试探效。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疙坍,拥堵路况大概在30%左右淀,畅通路况大概在40%左右示瘫记,另外30%为综合市区路况篇,全程平均时速为31km/h楞,最终计算出平均油耗为12升/百公里该,算是正常水平欣梧权。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过囱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题踢称,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芭翱苍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沛搓滦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何节。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膜妊,很高冉,或许我接触的都是高配车型壤号,包括纳智捷大7下咎、CEO等车型棘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迸吨。今天厦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肋崔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鸵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧门。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暖淬坞?下面乱箍,我们就来看看详细的体验报告抗七。 可以看到嘶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高券,这在于其他车型包括纳智捷大7端、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞧缕。这次试驾的优6 SUV也不例外缅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捶上,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛋,外观设计上更年轻有活力乳天,对于年轻人应该有很大的吸引力泻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表曙醛断:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酪泰骂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm形,轴距为2720mm锰,可以看出这是一款跨界风格的SUV猎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜕,最大的优势是轴距要长出20-100mm开擂拴,具备不错的乘坐空间警涛抛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搂书浪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎考戒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拘潮椒,尺寸都是215/55 R17托裸。可以看出在轮胎的型号上乘,国内销售的车型都有一定的缩水虐蒲,当然为了控制成本臀当微,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓦籍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挂,两侧的LED刹车灯十分扎眼佰,不过从布局上看稍稍有些凌乱骚。" "李老板的慷慨拆翟界,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勤擦钞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溶。下面回到主题沪派砷,从之前收集的网友问题看离,大家最关心的有两件事儿既,一个是特斯拉的性能氓柏,另一个是特斯拉电池的续航能力腻搽烹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垫凌疗。简单剧透一下案,性能方面特斯拉相当给力够庞,续航能力方面我个人觉得还是不太行坚催熄。 注脸妨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型禄粕骏,文章中提及的“特斯拉”般齐、“Model S”等名称均为本次测试的车型艇。 数据解读班钢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩松帛,所以今天我们就先从数据说起达。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版场读,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刨绍碑,而我们的实测数据为4.7s泡铣,比官方公布的成绩略慢备毖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿持冲睛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样手。由于采用电动机驱动南,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车头刻颧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑儒泥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搔匡布,直到完成整个加速零。电子系统和动力系统的完美配合比稠耿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洽,这是大多数的同级别车型都很难做到的详萎。 0-400m加速尾速脯:170.124km/h 加速时间污勺宏:13.63s 由于采用了9.73幻:1的固定齿比变速箱拭懒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡替乒狈,在加速曲线图中廊磨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杆弄,车速和电机转速完全是等比例上升厢。这里说句题外话炊料,官方公布的电机极限转速为16500rpm绅拈,最高车速为209km/h捷鞭闹,通过以上三个数字池拳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寥柬,有闲工夫的朋友可以试着算一算材。 0-180km/h加速迸托:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叮戊投,峰值甚至达到0.7G绷犀斑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看硼际褂,当车速超过150km/h后孔羚光,车辆的加速度下滑比较明显构。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吓,工作人员解释说为了保护电池钮傻蟹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡倒。再多说一句拆,这个速度日常用肯定够了赴叫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盾罕七,但如果是赛道七隙差,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逼,有大直道的长赛道袄槽,它应该会比较吃亏楼挽寐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车线,常会被贴上大排量寿、暴力机器霖葱井、拉风外形和肌肉车等标签妮。这些词虽然简单刃肋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型病夸。近日乓曙妥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)臂虚祈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汇配:科尔维特C7)娶仿渤,肌肉感十足的外形洁撵,手动拆卸的硬顶皮,再加上6.2升自然吸气发动机等禄,都是它的大卖点波寄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时体嗅,外形变得更具攻击性纷蛊。不同于以往车型特厩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗癸假惰,只有头顶裸露在外尽,非常特别瑰芹。重新设计的6.2升自然吸气发动机拨薯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余体警寸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垛反前,最大功率640马力够令闲,峰值扭矩814N·m)临为,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手睫啼彩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绊地。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烽刚:5.3万美元)蹦黑,几乎没有性价比可言婆鼎檄,但相信越是稀有的东西溉怜谎,越有人喜欢寡晨花。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乔挂么: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赎谈:400-023-5599 地址锈挫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑石玩狭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型掀便放,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纯桑。而这款车本网也进行过多次报道与评测啡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旦饲,比如——空间与电磁安全性寒。   有朋友担心泵硅高,混动车型的使用空间会不会很小俺ト住,电池电动机发电机都需要摆放位置疮,还有散热系统洗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悲。   作为一个“热心肠”穿肪,笔者决定帮一位同事搬家蹲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”协。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矩诽表、两个大型行李箱抒蝎、三个双肩背包伍,两个电脑包温,一个猫窝戈购、一个全新的大睡枕搬走失,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镜盗唯。好吧俗暇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劣酷铆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辰盗,从图上我们看出辨勘琅,在放入体积规整的水族箱水缸后羚玩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间必汲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包幌编,并留有一定的间隙量品。   而后排在放入水族箱地柜后倡泌薪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咕呻谱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篙赖。得益于巨大的后排腿部空间杠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了房。而后部靛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诞。当然坎,前排的空位是为乘客准备的瞪。(为维护试驾车整洁射门横,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殊。)   我是一个希望低调的企业主靡诲芯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绢朴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少湿,后排音响控制颗,前排座椅调节按键陷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烽签杰、空间暮孪峭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岗,大电流产生的磁场对人的健康有影响苫慕。英国专家认为苗凌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捌郴,高于该值捎,儿童将面临患病风险封咕傲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芬疤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟#害怀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贡。   简单来说斜潘侈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种霸嚼俏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巩,如手机驶蘑钱,对讲机浩仁、信号发射塔等捐酷磐,而低频电磁辐射离我们的生活更近挨碴,家用电器抖僻嘶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梦落熟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可曙枪吮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氦,前排座位蓉得结,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量核,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品草,不具有权威法律依据扭,但既然是国家允许销售的测量器材突蛊,其测量结果绝对拥有参考价值敬馆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评傅鞋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喊礁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拿螺介,首先是油耗舒,我们在遵守法律规定的情况下悼柔拣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磁秒攻,而结果显示午碑膝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灌拦宠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拖宫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涵酷。   混动车型比普通汽油车重狸才痛,驾驶感受会很糟吗?   确实哀,混动车型由于需要布局电池履贯、电动机凯峨厂、发电机廊捣、散热系统及控制系统录,整车质量肯定会增加地短,但通过驾驶娩滴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感忱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动超坎伍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制劲观目,使用感受更接近与现代的美系车型狡誓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雄疽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极水渭此,而在高速公路上纳蛊请,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了党轻亢,取而代之的是风声与路噪声每肚星。而操控部分箔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眯,你永远不会感觉到生硬的颠簸差辰骂,一切都是柔和与优雅教蘑吭,当然何蘑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冠浅蒲。   最后青,我们通过以上测试频吉剐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坍、油耗及空间实用性上都出色表现犊坍,而为此你仅需多付出几万元的代价琉,加上经销商的优惠桑怯殴,凯美瑞尊瑞物有所值库,而你现在需要做的色睬,就是去店里亲自去试一试勿龋昧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抨率峦。 图/文鞍苏台:丁艺   丰田汽车日前宣布桨,截止2013年底哥辖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缓猛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汾。诞生16年来袭邢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擒貌感、备受600余万车主的信赖和认可仆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贿耐坷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茸倒。 责任编辑败涸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饱酒惨,MINI凭借其漂亮个性的外观惭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心小餐秆。2014年北京车展上舰巍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁稹(点击进入上市文章)孝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化检,同时在配置方面也有一定得提升硕撑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搪谁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拆,售价区间为20.18-23.68万届郴。虽然只有4款车型可以选择绰行,但从大家的关注度上看彩顷,很多人对这款车给予了很高的期望卉措驮。今天窝龄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘿泼兽,两款车虽然在级别上不同书奋目,但是在价格上却是非常相近超,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扇敛昂。下面脐撼,我们就来对这两款车型做一个对比福柯聘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜酝模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话曙锭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜激拭崩。当然眯,作为一个自主品牌闺,想要和这些合资车型抗争期伯问,就需要在配置上有一些诱人之处杭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梅,从车型尺寸上看闹探,H8明显要大于东风本田CR-V爱,但是价格却几乎接近啥。如果您的自主品牌不感冒的话硅退,那就不用在纠结了量。但是脖欣眉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灸,那么H8的确算是不错的选择街目,至少从轴距上就已经很让人动心了懒。   =============分页符=============   原标题纫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奋,哈弗H8还是小胜穆嫉,其中H8还带有液晶中控屏捌,而CR-V并没有配备中控屏败。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匆疮迁。这些东西的确也是非常吸引人的蒙莫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裁肠涡,平且还配有ECO节能模式埠浦莎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扯。H8还配有坡道控制系统踏携被,但是CR-V并没有配备这个功能告魏暑。另外拘翠,H8还配有三种运动模式揽无,一定程度上提供了多路况的脱困能力焊讥罚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些傅寇,当然H8属于刚刚上市的车型评废,并没有试驾车让我们来进行测试弥,以后有实车的话肝燃沸,我们会进行相关测试竣情问。   结语啼曝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的被拉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悍,某些情况下还要超过很多合资车型错,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贯。 责任编辑酿迷色:赵春晓" "从1985年开始就裴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上培测,1991年出现在5系车型上逢称灵,1999年开始陆续出现在X系列车型上何腿。直到现在蛊芍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骋狸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配靖弥,提升着宝马车型的操控性和运动性攀吹伍。让牵引力发挥的更加自如定鲜,下面棵藉奶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泉妥撤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谦顶年。在车载计算机的控制下畦切幌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整考崩李,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讼,而且动力分配比例范围达0-100%漂甲馆,赋予车辆独特的动态表现藤盛墙。 与传统齿轮机构相比粉,xDrive动力传输响应速度更快斑如,分配比率更灵活采,通常如童嗜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丰,保持车辆转向精准灵活纪谎,初桶统、中段加速更为直接的经典后驱特性浓穿圭。而在弯道吹卧徒、湿滑路面久裳、或紧急变线等极限状态下匈挥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹿檬蜡,增强了车辆的稳定性和循迹能力搅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纽哆,在附着力降低的情况下描令,更加考验着前后轴所分配到的动力峭朽。通过一体式底盘管理系统的侦测冕敝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配偷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下败玫,最大化的改善转向不足和转向过度不。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现隙禾悄。宝马4系在绕桩和紧急变线中嚎凶淀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捎财场,四驱控制系统让车辆循迹性更精准监扔僵,更灵活沛络。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俺摄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域罕,公路性轮胎打滑严重很膏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蔽甸礁,还是能够胜任一般越野路面瞪遁甲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑箍祈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)犬匆,宝马X1一直以其运动性示人势逢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靠句。但是不同于一般运动车型不擅长越野疙淀首,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谭鳖,能够让车主在假期到户外撒撒欢垮链拭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叫烙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稍亩酿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣臣桅。   在消费者最关注的价格上蓉,我们分别来看两辆车被箔丹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冉举隶。从售价上我们不难看出社陛含,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3媚爱察,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3损列,价格区间跨度较大躺袭。   外观尺寸对比层俗:   首先滔失晨,从外观上来说抛,宝马X1极具动感啃绷。其标志性的双肾格栅已经不必多说吠,远远的就可以知道这是一辆宝马臣合人。而那富有动感的线条炊舍,将其外观勾勒糕款玛,即使是静止在那里朴娩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盎察。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沟绒,感觉比例似乎不那么对称佳佩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贬肮,而且作为一款国际范儿的车桃笆潍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅誓块。虽然宝马X1有修长的车头诽,但是驾驶时却并不遮挡视线蓖匠告,仍旧能够清晰的观察前方路况夹珐东。   相比之下善,奥迪Q3的外观略显沉闷萎怠,同样的家族式前脸显得十分稳重犀。虽然不像宝马X1一样运动蔷论,也符合其SUV的定位粮司跨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撇,这也让奥迪Q3的样子更加传统卧承。不过宝马X1虽然外部空间不占优势韭搬,但是内部空间却优于奥迪Q3抗淌堂,相比来说坍狼,宝马X1具有更大的头部空间拔睛都,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞭老。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长革:4477mm 长赔垦:4385mm 宽苛豁势:1798mm 宽匪:1831mm 高物:1577mm 高寞晌抵:1608mm 轴距伍巫:2760mm 轴距脯:2603mm 最小离地间隙亥:194mm 最小离地间隙够:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者囊,宝马X1具有灵活的操控性叛攻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绥肌哩,作为一款 SAV踏词溅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的跑饯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向举,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狡妥始。   实际驾驶中嗓,宝马X1的路感清晰耪晦,虽然车身不刑,但是宝马X1却有较小的转弯半径堤搐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谰舰饯,带来更多的便捷虽厦锨。行驶中上喀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勃喷俺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翁河虾、高精度直喷与电子气门三大核心技术彻妙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磐份,在动力输出上达到高低搭配的形式派。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓦,可以帮助我们进一步节约油耗茸粉龟,让油耗能大约降低20%裴。 两车基本配置参数对比脖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前府碳:通风盘/后记硅:通风盘式 前垛蹲琴:通风盘/后酱欣樊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV册窗硕,我们不仅仅需要看其运动性能略,还需要检查其越野性能伐宏鲁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色储冈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纳驴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汹苏,为了能更好地分配轴荷辅邪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端趴爸姬、后桥差速器前面券。正常驾驶环境下闲校马,离合器将发动机动力大部分传送到前轮皋骡,当检测到前轮附着力减弱时庭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筹,帮助车辆脱困坑染敖。   通过以前的测试的钢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冲添茶,对于应付难度不大的非铺装路面来说椭裤泛,这套四驱完全可以应付贸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能澄樊,加之悬挂行程过短窖脸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筋麓弦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样播挞等,偏向于公路驾驶夸娃嫉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酵纺久,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴避。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吻,动力的分配为40:60灭,在实际日常驾驶中未,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的竿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匆蕾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菊,在车辆出现转向过度时丘亥寒,车辆会将更多动力传递到前轴劝燎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性醋薄骂,帮助车辆脱离失控的状态橡。在弯中逐渐加速的过程中缝祁兄,由于车身的重心靠后届烩达,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势策嗣每,在这种情况下巫革嘿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出记隧,减小前轮的负担贫帝,使车辆获得更好的指向性挥。   无论是雨天互,还是弯曲的山路举屏绣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谴称。而且在大角度爬坡及碎石路段颅荣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力廖湾。尤其是爬坡时敝,动力能够智能输送至前轴时佰,让车辆轻松前行祷。而在平时誓离魄,动力又会自动分配于偏后驱磺台仓,让运动性得到进一步的体现嚷。此时的感觉是类似后驱车疵得敖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韩,让车辆行驶更平稳边。   相比而言滇茄贬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野童苟翰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镀豁,具有良好的越野视野骑寒,但是宝马X1的离地间隙更大猎抒,通过性更好联。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赖,尤其是其具有更多头部空间颇陕,如果越野时戳抽菊,可以适当调高座椅坐姿屎翰埂。   =============分页符=============   原标题饶仕朔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩姐,所有的按钮也都在触手可及的位置喷狈陛,十分便于驾驶者操作涸窗心。而且两款车型都选择了年轻社、时尚僧梅圃、富有现代感的内饰设计霸赣。   两款车的配置秘兢刮,无论是奥迪Q3洽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炽隧陆。尤其是宝马X1的iDrive饯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用麓谎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坊,宝马X1更加简洁心,而且操作一样方便得贫叹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑郝台汲。即使是刚接触宝马车型的用户刨,也能在第一时间熟练操作烷苹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恍挥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性先拆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饭譬髓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挛弓讨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纺栏。例如像最低配的宝马X1吮挛怪,虽然价格极低开谓令,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烽盖。Q3低配也是一样胺舌,配置较低京。不过如果您不在意像导航肥箔、座椅加热等配置灿肥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粳急,我们进入车内来看看内部配置以及空间了。二者究竟谁能更胜一筹冀?首先来看两车的安全配置始。在气囊方面湾赎,奥迪则更胜一筹袒,在两车装配有同等位置气囊的前提下桓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊签檀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桃,它全系标配有防爆轮胎烙,即使发生爆胎耐罚钦,也可以继续行驶奇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吼汉吵。此外防爆胎也节省了备胎空间魄撤孪,让后备箱有更多的储物空间骑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间履。从车身尺寸上来看稠浆盛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势长呈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势理辱。然而车内乘坐空间方面喂豌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酣环:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度遁椽细:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题暴哥匪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面老,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策始。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弟扯抨。但由于国内油品的质量不佳晦继骸,为了更好地保护车辆发动机攘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谓刊。而其他配件的保养周期上砂红,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阮:   861元   xDrive20i翰沪吩:   1036元   其余车型螺:   965元   sDrive18i骗卡浮:   861元   xDrive20i腥稠:   1036元   其余车型季牵:   965元   sDrive18i棘弟:   1609元   xDrive20i砷狠:   1784元   其余车型挺蠕盒:   1713元   sDrive18i便:   1386元   xDrive20i胶:   1561元   其余车型呕墒脾:   1490元   sDrive18i当瓮:   1591元   xDrive20i舞擅:   1766元   其余车型凸封:   1695元   sDrive18i黎烹蹦:   1609元   xDrive20i画靶:   1784元   其余车型惫涪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注套:●标刃斤:需要更换 ○谭乘郴:常规检查户皋齿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯体邢度、空气滤芯和火花塞揪盼拿。花费支出大概是2691元胳。4万公里时还需要更换汽油滤芯辰淳霜,支出大概是1382元浅袭摔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错册,保养中也没有出现更多的费用支出涎谴帆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诞:●朵:需要更换 ○巷纠旅:常规检查脑驴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芒令苹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悲黎鞠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苇布伴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加婪,能够更好的照顾到爱车的每个细节怖乔。   总结蛋: 总体而言甭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屏祭洽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3罢虽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剩瓮籍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凉,整体内部空间与奥迪几乎相同衡结。而在使用保养方面弘壁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棱颓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人写良,但是其配置也相应有所减少瓷枷。作为高配车型咐侗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择需穆猛。 责任编辑剔帽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙臂摩腊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孙泡幢。它足够漂亮了灯宏,漂亮的让人感到迷茫捆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兢,由于在国外施耙,我不得不比以往更谨慎的驾驶芍酞侣,没有做任何炫耀的动作潭,但依旧接受了不少注目礼倒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挨吹寿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壳倾旅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孔,只好出此下策豁:按住疑罚控器裁靶,“砰”后备厢盖弹开了凰,老头愣了一下胎耗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姜仙楞,并给了老头一个友好的微笑度商,关门走人了凑。这时我才知道玲耪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汝,它的曲线诱人狗牡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刷琼,但令人心动的地方是从B柱开始的穿赖梦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级馁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性憾。也难怪挥览摄,差点忘了份情,我们这台车选装了AMG套件偶借,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用东棱购,没套件的车感觉就差了很多埂便醛。   即便如此环无,它的妆容仍是存有争议的匪箔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垫藤。左派以我为代表(全部未婚)屁绰替,认为它的骚气指数接近满格梧哼,尤其增加AMG套件以后啤骄锰,能骗不少小姑娘撇。右派以结婚生子的同事为主陈嚷物,他们认为车身不够修长掂慈,不够秀美晌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屎投稠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辈,但又内藏了些许的凶狠畔。   不过我们两派的意见同样有交集信窟,那就是从侧后看去烈钒,它的美感更胜苹辈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饱屠驰,远远的从背面欣赏它葛,真是太美了角。   =============分页符=============   原标题癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坤吩,它采用传统的氙气大灯徊藕并,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牵抢。另外奈芬,与前包围上的空气导流口不同的是桔钱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廖,不得不说其达成的效果是相当不错的删旧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼道庞斯,但日常使用中也是在令我提心吊胆码催菠,还记得开头那个故事吧蹦,告别老头后我驶出了停车橙烀住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着答,压过了一个并不大的小坑洼侮郸毛,胎壁被硌破了遍驼,轮胎在5分钟内全部撒气马绷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用先,这个下马威让我措手不及廷。   =============分页符=============   原标题氨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门此,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胖邵颇。坦白的说苫虚,这套座椅看起来特别有型诗戏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色零郡肩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求台,我觉得座椅的设定倒是恰到好处黎惧。   眼前中控台的造型誓,甚至细节都与奔驰A级相同岔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拟吠妒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暗犀目,总让人忍不住多瞟上几眼面。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹魂规啡,触感细腻侧。   =============分页符=============   原标题强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳韦婆帆,各项按键的操作都很顺手袍,但我多希望能提供翻毛材质浪。另外保,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钡,回馈力很胁煨尤搿,而新款车型早已没有了这个感觉雀,让更多人都更容易适应畦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格欣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碴李篡,特别方便谓洗,当然了佰穗,这并不是CLA级的专利衫拧,A级也同样如此侮枢。总之对此我们是持肯定态度的啸,“怀挡”显得复古航茄撅、特立独行啦墩堑,而且省空间呈,利大于弊湍隙锑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浆似,不同的是它很强调对网络的依托匣贯,这几天在欧洲开了不少车惕轻霜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纤。几乎所有新款车型都支持与手机互联筹砍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蒙蹿,还可通过手机网络访问互联网癸、下载官方APP程序和导航寺苛道,这是国内车载系统所没能赶上的秘划读。   =============分页符=============   原标题瞳忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俩侣,空间实际上是够用的淘部妻,毕竟多数时间都是前排利用率高横寐。我同事身高179cm仑匡坤,在前排头部有一拳的空间怯哭,在后排就显得局促了临剩吼,后排乘客反应压抑感比较强檬叛干。   不过我坚信佬,对于CLA的车主来说空间是够用的黑,因为后排不会经常有乘客耍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的群钱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窖秘。   =============分页符=============   原标题汐粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硕并,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祭性,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靶喉,配7挡双离合变速箱悍次迸,带有换挡拨片醋。拧动钥匙禽喉潦,发动机被唤醒唉,车内怠速状态下的静谧性相当不错悄辑火,我们出发了漂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘫晶,不过CLA非常容易上手涕嫡,舒适模式+D挡表现得有礼有节竭窖伪,整个驾驶感觉极其轻快鸡,这是一辆易于驾驶的车痴凸,不论男性和女性都会觉得很轻松累速。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棘,转速时常被控制在2000rpm以下撮聚氯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洞视角,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性藏边叉,而且在低速中它的换挡依旧平顺兔,并没有出现那种令人不悦的闯动憨酶。   切换到运动模式簿,变速箱首先变得更为积极皖都笛,整台车的性子也开始急躁起来沧槐技,随时准备着接受挑逗旱膳拇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唾。油门的响应也更为灵敏我,初段就能得到不错的效果媳,只不过排气声浪并不那么有气势蹲架棵。   至于转向七奢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搜赖火,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉教,就像一个抹满了黄油的轴承在运转韩寞,那样的线性和柔顺炮,简而言之非常舒服乡。   CLA的转向感觉则不然钙湃策,它少了些紧致的细腻感板蜗美,多了些轻巧纲。这套电动助力低速中没什么特点尽避徘,属于偏轻那类的却迪风,或许女性朋友会喜欢埔褪另。高速下转向逐渐变沉吮闲唇,更易于驾驶袒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上遂得,比我想象的要好不少擦华隶。   不要被AMG套件所蒙蔽掠钙,悬架的设定并没有那么生硬污奴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吗喂实,整个感觉还是挺舒服的缚,回弹的特别利索刺烩习,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阀镶怪,起码我在前排开车是这样一个感觉秸,只是后排的乘客有时会说守粕:颠!哎怒肮,管不了那么多了髓狄档,我要是车主才不会天天后排拉着俩人成惟,驾驶感觉对于这台车来说重要稍。   =============分页符=============   原标题疤溶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注矾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护囤低,无法进行有效的弹射汤。起步时有将近一秒的延迟搁盘纫,之后发动机全面发力博埠,此时轮胎打滑非常严重碌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故查,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惹惊块,导致抓地力不足钡胖购。怎么形容这个状态呢吻紊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屎闪,四肢虽然在飞快的挠地华蛊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样换几,各位想象下凛隆壬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匿,双离合变速箱准确的完成两次升挡峡埃缓,换挡速度很快硅,最终用三挡达到100公里/小时的速度抚洼,时间为7秒整嗣尼澄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掣,因为看到严重的打滑时我特别无助绩,尝试了降低转速起步裴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地边渡杉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辈烘管,而且车身的支撑有效乱嫡污,车内没有特别明显的前倾感觉籍。从刹车曲线来看疙糖俺,自始至终加速度都在-1g左右毖,最终成绩为38.46米芹软,符合奔驰一贯的作风耙从。当然蘑郊,待拿到国内的测试车后溅蜜,我们还会进行测试废俏菇,看看原厂的轮胎表现如何骑槐。   总结教:   从国外的销售情况来看抵,CLA是相当受欢迎的秀团,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蠢,CLA在美国同样有着相当不错的市掣邸,2013年后四个月销售1.2万辆锚倘,势头相当迅猛础轻,可见其受欢迎程度藩姥侧。   进入国内后我想它会得到同样的关注川陇示,随着细分市场的成熟晒卧冬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拿堑抱。奔驰CLA级斑燃敛,主打运动岛防、年轻蒙苗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蚕瀑穷,尤其选装AMG套件以后效果更甚编,相比奔驰A级透,它的吸引力显然更大拌搞鞍。相比竞争品牌竭,这次奔驰走在了前面乱涸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勒。配置方面国外大多都是选装钱藉首,比如天窗劝、轮圈样式等等猩涧蝗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知腔芯。   不可否认屉,它是如此的招人喜欢钝浩系,尤其招那些打扮时尚雾活、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郊期:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了论剁享,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沥愁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巢横,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃貌茹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型睬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阂辈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法躲列,通过细节部分运动元素的添加褥查,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孪。其外观运动套件包括进气装饰玲晚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铃。   总体来看朴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子态宛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面径饥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弄暴爽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拭,白色车身加上黑色的玻璃车顶略,看起来很有档次感截式。不过略有遗憾的是形,它的全景天窗不能打开缴僧,有同行戏称触,这是专门为了看星星而设计的说。   内饰简洁自然   与外观相同蹲硅癸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潘。全黑的内饰仿韭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现森膳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来排。   配色方面饰痰收,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庆,但通过座椅的白色缝线式娟、钢琴烤漆面板白边框的搭配躬苔,使得内饰整齐又不显得沉闷嘿庆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了江偏。人机交互系统方面尚持娩,V6菱仕Turbo车型并不占优势清倒统。   动力不错溅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机旅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猾详孤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型祷褂。这款车的低速扭矩较大惧刻,因此起步时非常容易匣酿戊。起步后里嫂宪,借助轻盈的车身令咕,汽车随后的加速较为顺畅坟屁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实董,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒙痢激,在较为宽阔的路面上玛寡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作褥隋慌,感觉很有信心娶蔫睦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痢捷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丘匪憋,非常方便驾驶者进出敌磺磁,但打火时赏释,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挨佰。 责任编辑壤师:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候横泊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丁单裂。之后的继任者是睿翼间彭菩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垫侨恒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款申,并更名为马自达6阿特兹肌清,而它是否能达到前辈的高度炯眉晶,让我们由内而外的体会一下衬登醋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钒猩,配合这两侧行车灯锨吮祷,看起来霸气十足排退哪,隐隐的透着一股子狠劲墙。图中这款车是2.0L的标准版舒,则采用了较为普通的卤素光源砰嚼,科技感差了一点茄宋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捌窟,犀利感十足墩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA另袜,它不同于以往的两代马自达6和,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喊效铅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桐富缎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迫收啸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碉侧借,轴距为2830mm广,与进口版本相同防。相比同级别其它几款日系车型腺履,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乱脓,像是一滴在高速行进中的水滴竭坪,充满了流动感眯克。从后边仔细观察阿特兹的背部井锌督,不难看出它还带着一点掀背的意思七然客。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搓裂,配合着双边单出的排气筒安,更使整车的运动感一直延续到了尾部涂逻锑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丢伞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎位。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)貌丝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辟痴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驮酬娜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩取杠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呸,其它区域大多为硬塑料讽譬。由于没有太多的装饰件叛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澄,它采用的是一块电阻屏酞就题,触控灵敏度还算令人满意兽冉副,界面的科技感以及显示效果都很一般吴敖茬,总体感觉更像是四楔恭、五年前的产品奇,唯一的优点就是操作无任何难度氛熊露,一看就会桑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挂癸,所以导航功能暂不能使用膝未牵。   进入车内皮椒岁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了催脯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窘都蓟,握感也很不错弧,由左至右打满需要2.5圈继,比大多数车型略小咖净睦。此外诗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蜂侯踏,操作便利性良好世,而且兼顾了驾驶乐趣戎顷剂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色春骑,但却一点不掉价热附。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感店究坊,其次它的表盘内圈采用了网格设计胯瓮孔,多少有一些竞速的味道漆撵柒,再加上白色的指针以及简洁伴、明快的字体船问滑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抬补羚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏爽奔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诡骑、平均时速守揩敲、续航里程之外乖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隋。i-stop是马自达研发的自动启停技术韶黄骂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火府。   除了i-stop臣技瓢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抄食。之前在新能源车型上比较常见瘫糜庆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辛醋辱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耍商,它是以电容取代传统的电池或电瓶衬,从而为车内的用电设备供电碉创斜,而非用于推动车辆前进发蕉。   空调面板的样式不错号丛,旋钮和显示屏都显得比较有质感伦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城邮好律。前后排座椅均采用了真皮包裹佳焙凌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伸谱暖。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔑炼授,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩算窝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型娌妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间低琶每。令人满意的是后排的腿部空间节馆,坐正以后不影响翘二郎腿迹碱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叫嗓,不仅地板平整洼陇,而且行李箱有着不错的纵深猎贸,轻松放下高尔夫球包方。藏在地板下边的是一个16寸的备胎码,以及更换轮胎所需的各种工具圭闪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷忍、双可变气门正时够捕、凹顶活塞+米勒循环宋武、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术川船,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现楔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm算描势,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绊咳,并带有换挡拨片淀貌耐,只可惜这款变速箱不带有S挡篓究盖,对于主打运动的车型来说个遗憾浩退。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受健,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畏,日常驾驶过程中桔捂,为节省燃油办,变速箱会积极升挡材竿化,转速经常保持在1500rpm以下木。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纬酮,因为这台变速箱的反应速度很快陡乓,能够很好领会驾驶者意图千咖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出譬。   阿特兹拥有良好的操控性奇,这首先要归功于发动机线性的动力输出恭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抗,而中后段又能够拥有很好的动力表现募钡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铝试。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搭戎杭,尽管反馈的路感一般联萎介,但指向足够精准逝板,能够给人很强的信心啡凹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协崔茨室,它的前后悬架初段偏软豆晶力,能够很好地吸收路面的颠簸桓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾技弓宿。可喜的是悬架的后段韧性十足无杰岛,不会让人感觉力不从心酬础。最重要的是祥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喇,车头指向灵活挎,车尾循迹性出色氖舶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咸管。   总结私: 对于马自达这款即将发布的新车千,我只能用赞不绝口来形容何,外观和驾驶感受都可以称为上等哀恕。如果非要给这个车挑点毛病的话识敖,就是在高手如林的中型车市场里氮袒洛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唱购刮。所以如果你是“外貌协会”的成员市,或者追求极致的驾驶感的话拇壕隙,那么你可以期待一下这款新车姥。 责任编辑衔铝:赵春晓" "  KTM的X-BOW江请,直译过来是十字弓惺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凡。实际上羡凛,这个模样怪异的小车饥槐,的确是火力十足摄,足到无论是在街道上还是赛道上江勘跋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车松恭。   先来说说KTM这个公司逼暇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卑贿,以生产越野车和跑车而闻名颈淳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车轻,也许是工程师们精力太旺盛同鸵绍,亦或是身在奥地利这个地方盗庇,总会有些天马行空的想法泰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钝,去生产一些别的什么机动设备熄。这几年脆,除了X-BOW恒皋澎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明轻厢,而且都有一个共同点——惊人且极端练卜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)少碾剃、puristic(纯粹)畴、radical(激进)臣宠隘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喜。另外还要多说一句钎渭片,这家公司的口号是ready to race帽,时时刻刻都在准备一场竞技羚说。   KTM的CEO曾经承认仿但楷,他们希望使用21世纪的技术采,发扬柯林·查普曼的理念疲乌描,打造一台新世纪的超级跑车那亥角。柯林·查普曼是谁乡?他是路特斯汽车的创始人偷,他说过最著名的一句话是唇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歪停,作为汽车工程师号算巾,他把全部精力都放在对性能报狼、操控和轻量化的极致追求上艇观。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陡善,但跟进尝试者寥寥垂势。看看路特斯汽车凄凉的经历巳弥本,这其中的原因并不难理解瑟费。我们很欣慰地看到完户酷,在新世纪彤宏,KTM继承了这种理念笨壬,并且做得更加激进伺普回。   其实X-BOW的理念很简单传,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颇涤恼。碳纤维单壳体车身渴、全车碳纤维组件骗、水平推杆减振器洗绍,这些都是方程式赛车的标准配置溯歪宠。由于使用轻量化材料驼肃棱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孪荆痘。在高速行驶中适肛,车辆的气动布局提供下压力能蛙,以此来提高抓地力和稳定性孔社嗡,这也是方程式赛车的特点隶趴。和赛车唯一的区别抵,就是它有全套符合法规要求的灯光计棺滩,以及一张副驾驶座椅垛继泰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机水闪涵,经过强化和升级后疽,动力达到300马力绊镰,和F3方程式赛车相当栋该郡,六速手动变速箱也是简单而纯粹钩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舱便脯,我们不妨来看看推重比魏莫川。X-BOWR大概是2.6千克/马力架,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行痢,也就是说发动机需要负担的重量更少被汾,动力表现自然更强矫。   在踏入X-BOW车内的一刻撼,恭喜你劫,在旁人眼里羞喇,你已经像是一个职业车手了幸。首先一只脚跨进驾驶舱死丝桨,站稳后调整重心灸读,再把另一只脚迈进来檀赔,双手找到合适的支撑点拟边鲜,将身体重量转移到双臂息膝客,身子瞬时下沉触陀沟,把自己放在座椅里旱瞬。来自RECARO的座椅是固定的拭,完全不能调整赶碳,靠背角度略微向后倾斜厂林纳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芜楼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钾忿鞠。要完成这一系列动作揩晴,如果你是个长腿欧巴芯斧,可能会轻松点豪。同样和方程式赛车一样聊稍,X-BOW采用快拆方向盘使诗虏,在一定程度上提高了进出车的方便性杏剁抚,不过我觉得这个功能最主要的目的另茄惭,还是为了让它更接近赛车登洛。绑上四点式安全带放,身体没有一丝活动空间私侮且,因为在碰撞的时候藩,你不能指望安全气囊救你一命竟暗,唯一的方法矾砍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帘。   驾驶它幌,你不需要有汽联颁发的运动执照刷法,甚至不需要经过特别的训练筏戎。只要你有合法的驾照萎,会熟练驾驶手动挡汽车稼前橙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓉被。连离合器都很好掌控烦痉,甚至比驾驶EVO拉、STI这种高性能运动房车还容易婚抛沙。你唯独需要的定摊劫,是练就一副有力的双臂摊,因为它完全没有转向助力双糕,停在原地怪歪峨,方向几乎是打不动的年湃帕。   由于场地的原因东,试驾过程不是很尽兴搞吗付,并不能体验到X-BOW的全部性能忻缸噬。在狭小的环境中匙聚篡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展距卤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碴殴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坛土。因为使用水平推杆减振器漓,X-BOW的底盘可以尽可能的低燃戎,在转弯中几乎不会产生侧倾磊揩巴。多连杆悬架结构稳定禾,可以减少轮胎不必要的运动和变化虽鲸略,保证最佳的触地面积砷糠绘,用尽每一分抓地力肝捆趁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度愧,这一切所产生的副作用茄,是你的身体要承受更高的横向重力箱。   在视线上补,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似箍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凤,以及转向时轮胎的变化苫伦。利用这个优势傲锣咆,你可以把车开得更加精准驴巧略,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙量,这是任何房车都无法比拟的埃慨侈。不出个把小时艾妹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样失徘岁,高速掠过障碍物而毫发无损煽闭粮,那种险象环生的场面滦巧,我相信其它车做不到桨,这种乐趣和成就感护防瞎,只有X-BOW能给你按灭。   看到这儿搏,你可能觉得这台车并不难驯服够俩权,一切都很容易簿。没错咸句日,X-BOW没有设置很高的上手门槛蓉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单享珐,但是它还有进阶的玩法腻孺附,这就需要很高的技术和技巧了洽。首先甜秀唾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讹棉,为了它的寿命途哇撕,好好训练跟趾动作吧算将。漂移匣呵?也没问题剧疏豪,在转弯时只要加大油门守,车尾很容易就会滑动起来铺。之后能不能画出一道完美的弧线汐防刻,就要看控制的技巧了甜喇磨。   除了以上这些金氏告,我还有一个建议尉。置办一套合适的行头顷嗣,至少也得有一个头盔和一副手套管瓣扒,这会使你看上去更像是职业车手夯喇。当然牟,作为一台可以合法上路的跑车剂孰玛,KTM也试着考虑过车主的感受氢辩恕,推出了一款GT车型镜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃链脊涩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已电裸袱。无论哪种装扮标凛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街擎肪盛,在气势上就足以压倒一切谐隙,而在性能上鹅,它也是所向披靡郎,精准监、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迹。虽然它可以以合法的身份上街傅府,然而对一台Ready to race的准赛车狙我枫,街道并不是唯一且最佳的选择糕离,它最终的目的地伪怖,是要奔向一条真正的赛道扁括,在那里解开封硬Ы摺,去赢得一场真正的胜利钮情许。   说到价钱宛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赋殴搬,一点都不值薄该桂。那么卜耪房,如果说花135万顺香唇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟漏绰冠,最大化的驾驶乐趣踏史,并且还可以在公路上行驶惨鞘,这样是否物有所值骋秦坟?答案其实显而易见广狈辆,值猾麓超,或者不值蹋,取决于你是否真正热爱驾驶断刨搽,热爱赛车运动肌连。 责任编辑迫翱扮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缮磨哨,早已见怪不怪哭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尉类。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厦,广汽丰田出品的YARiS L致炫穆谓背,就是一款加长版的小型两厢车顷路,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志趣佬。 知识普及固纲搂:为何不叫“ 雅力士”了奋?   相信很多人都会有这样的疑问溺,从车尾的英文上来看赫欣,YARiS的标识与上一代完全一致翻弓,但多出“L”字母掀坡济。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磁蔫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置防。全新YARiS通过变革性的设计胺酞膜、加大车内空间色怯、降低指导价既,从而想抢夺A0级市场的份额督女敌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吠叛。不再使用“雅力士”的中文名称尽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌附。   外观还霞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爱间,如果拥有一副出色的外观设计确抛,那销量肯定低不了弗。广汽丰田的全新YARiS L致炫阑谋较,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化变苯,能让更多的人接受垦断童。   =============分页符=============   原标题娠榔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吕冠,所以在造型方面与海外车型有些差别谅坊拎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯附,“梯形大嘴”车头动感大气窖舶,配合超长的轴距体绕竿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唐夸。   =============分页符=============   原标题沛芳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰默颈侮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俏纹艰,相信你会有两种感觉镭统,第一玛嗓:中控台设计非常大气妨俗纱,和丰田系列的SUV车型风格一致肆。第二牛速边:超大空间空酬,后排空间完全比拼一般的A级轿车款江帛。   =============分页符=============   原标题屏弛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm韭稗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意返相煞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车切剁降,但是空间方面完全越级的感觉诧痢,完全不比一般的A级车差挨成天,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服素情。   =============分页符=============   原标题碗痹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾釜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窍猴殿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恕秦刚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿愁八,中后段性能并不出色疼控。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毯杠态,高速行驶油耗方面并不出色龟尽次。   结 语   作为一款城市代步车型慌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多没,外形方面就能征服不少年轻消费者篙茹。此外潦慰季,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一官稗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理畔,若果说美中不足的地方全嚼,那就是匹配的四速自动变速箱了翘怒。(韩威) 责任编辑久讥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巍蹄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惹非?告诉你鲁,这是真实存在的一辆直线加速赛车铅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腐,基于2014道奇Dart车型俏,型号就叫做Dodge DartPro Stock秃蒲。大概意思是“超级街车”瑟。虽然只是称作“Pro”阀紊率,但它的结构和普通街车已经截然不同商,一点点相似也仅限于外观上拼复。一个专门设计的底盘髓,扣上一个类似“街车”的壳子昧比校,除了好看以外拨策坏,也是为了让车子的空气动力学特性更好伺砂。除此以外蛔撵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”单。   作为动力核心肪吾迫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摆村。与常规的“以街车为基础改造”不同孝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同希。据厂家介绍东朵桑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时隘捕,而极速则可以达到480公里/小时赦瓢翔。   Mopar没有公布具体技术细节失,但是在上个月滤熔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旱倪雄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炊砷酚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力硼粱,它跑完402米还需要9.9秒绩嫂葱,而末端速度“仅有”235公里/小时喂酱骇。也就是如果两辆车进行一场比赛报泞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候里,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孝吧藤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芯肮泥,当然也无法在普通街道上行驶吵浩班。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堂。 责任编辑递顶窃:赵春晓" "  4月11日烧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陇睹八,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剂便叮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞳凳宫。   4月的京郊春风和煦认衫碑,桃花盛开极俱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意理憾贰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斤堪莽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矩剁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼价米。   然而稍微有点遗憾的是镐,由于相关环保政策存糜巢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹤。   =============分页符=============   外观内饰山墙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo队,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外危,因为配置的原因虽杠,柴油版在一些细节篮,如前格栅蛋焦、雾灯等处精简了镀铬装饰磐氖。   另外仑钨凑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楼,规格为265/60 R18碴,采用双五辐样式狭独,与高配车型的20寸轮毂有所区分挝。   外观上巳惯环,大切诺基给人的感觉就是硬朗荷萎惕、野性歉卞屎、豪放梳斧茶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缸,如果不是看到车尾的标识稠肖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版券那。轮胎的使用与其它车型也是一样的画份迟。   =============分页符=============   内饰方面饺绕垫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致们迟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茹味,但是做工方面表现的比较细腻捆卞枪。各个部位间的接缝十分均匀彭,内饰表面的反光也抑制得不错臼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谭凛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旱浑缕。这台发动机由意大利VM公司制造皋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造回汐,国际知名度较高守熔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肖媒,最大输出功率为243马力(179千瓦)肉摧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掏母单。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱悲儡蓖,采用电子挡杆设计遣拖,事实上宽双事,在菲—克集团下的很多高档产品上捕,都采用了这样的档杆设计掸掏纬。   大切诺基是个分量十足的大家伙锹,体重高达2.4吨绰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚊,都让人觉得动力输出稍弱船。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同募那泪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩但柑捌,这使得在实际驾驶过程中辈很,柴油版大切提速很快扔谓免,驾驶感受十分轻盈故氦。   另外钮,发动机的噪声抑制也做得不错秒裸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刻惕,但却绝非印象当中瑞,柴油发动机那种高振动恳男虚、高噪声伦卧想,车内如“夜店”般的情况另。   在打开ECO模式的情况下弓,发动机的转速在1500rpm左右的时候父币溃,变速箱就会做出反应受,升挡很积极弦。当车辆行驶到70km/h的时候伎,变速箱便会将挡位升至最高挡憾,我们在城市中使用笆讣途,第8挡也是可以使用的婆春,并非摆设雌溺颂。如果关闭ECO模式坝蓟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沤苟滔,动力输出得到了一定的释放谋颗市,当然极,噪音也会随之有所提升誊。   柴油大切的油门踏板很轻盈茧,发动机对踏板所发出的信号反应很快枯磊喜,但初段调校的有些过于灵敏了靠善镁,尤其是起步时割碾,轻踩油门餐,车身就会有向前窜动的感觉圣蜡密,想要平稳的起步还是有些难度歌,如果初段能调的沉一点孔纠壁,感觉会更好散彭,驾驶者对动力的输出也更好掌控燃端。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凳估,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坑洪茎,由于取消了空气悬架挂暗面,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宝料笆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兼撵,分别为自动才碧、沙地荷辨菩、雪地眠、泥地和岩石竿欣李,这些模式都是通过旋钮进行操作的前涝久,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毕莲廊。   此次试驾撬共亩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验才,其中的体验环节有沙地幂、U型坑和炮弹坑三个环节湍铝厩。在进入沙地之前丹,首先将车辆选择到沙地模式麓磕冻,此时车身稳定系统自动关闭莱冠临。由于没有空气悬架涤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涡甸嫌。   模式选择完毕之后劫,开始正式进入越野产地垫物淘,在松软的沙地中唬湃,要保证车辆的行驶速度靛偶。在沙地中行走冲傲,轮胎出现轻微打滑是很正常的采蔬抽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑轿,造成更大的麻烦巢。   在U型坑的环节惋腹,选择到岩石模式之后矫安,分动箱启动扭矩放大挡官,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍欠贯,传递到车轮上的动力会更加强劲磊雇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颊辛。   炮弹坑对于车子本身来说倦抛,算是更具有难度的项目了湍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犀吞皑。对于大切来说抢黑谓,通过这样的测试还是比较轻松的马闻苯。在模式选择上诺坷,我们依旧可以选择岩石模式吾肃捆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动片硷呜,保证有附着力一侧车轮的动力输出锚到,从而实现脱困级仇徐。   总体而言享,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俱舰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色貌假褥。在整个越野体验环节嫁田,对于动力的感受也是比较明显的路廊翱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怕,主要还要归功于这台柴油发动机晨,低转速扭矩输出足够大阶讨惊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骡。 责任编辑缓腺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皆财安,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慧眉,以求为各位网友购车作为参考岭釜剿,本文我们继续进行玲飘墙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)龚碘,作为合资品牌的A0级三厢轿车谴,经济实用以及稳定这三点立市之本膊落,谁展现得更好瞧铝尽,以下将逐一展开啊霞。 外观解读渡氮凛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抗,这次“重生”抛开了以往的产品定位吭憨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型篇被恼,接过老款颐达的市场后桅抠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斥臂瀑。   刚刚完成了小改款的阳光澈搽,2014款车型延续了前款的整体轮廓廓台,细节之处作出的调整辣酶屁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虏讣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夕科输,另外增加了反光镜转向灯驾、倒车雷达等外部配置季。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仙匈尉,但两车在细分定位上有所区分烩,新赛欧更经济隧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霉构黎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谁题函,两厢造型更具时尚特质聪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汉嚼赡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抵伶,前脸处的线条切削更是全车最多之处宠人,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅费轮疗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扦缺,三厢车型尾部中规中矩偶,采用常规一体灯罩的尾灯膊,正是这一产品区分的剪影磁烦财。 看完两车的造型晃厩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现懒某盛。详见下表武商茬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拱,您更看好谁曙?欢迎参与一下投票就翅粗。   =============分页符=============   原标题毕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肚斑炊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陡仑描,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碉,各区域之间的串联均平滑带过夏金,整体风格更注重功能性狙稿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伯,并尽可能带来更多储物空间尉嗽结。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拴陵藉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窜写欺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一列,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点底揽伎。   另外翠砷掠,随着车载多媒体系统的发展盆渭,触摸屏更多的被普及舌栓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饰洼汤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能案雇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堂烂。 配置对比坊湿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弧暴,仅供各位网友参考敖愧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题构返辅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比标谢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笆伦肋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度峦天:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示测眷毛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风录冬膛,而车身与轴距趁时享,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矛撵浚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鲁拔帝。   动力系统对比沏萝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铆谁,阳光仅提供一款1.5L发动机俯瞬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捆硼皋,同为四缸自然吸气版本肯斤,排量的不同即动力上的差距诵貉户。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)圈柒,具备重量上更轻的优势饱免芥。   两车的自动挡车型控公,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怒,其平顺倾煤、重量轻及省油的特性逝巧堵,同级别车型中具备一定的优势趁狡纷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT背,在挡位上优势明显铅,但其换档顿挫在车主之间常被提及嘎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滑管,外观上二者均具备典型的家族特质酥勉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面握。内饰布置阳光以实用为主扯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歪。综合本文所述臼擎,两款车型您更倾向于谁即未?欢迎参与以下投票位馁。 责任编辑拟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矩醛扛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了膊爸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言品。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擞寸厂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比频,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近睡械夸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廖杆集,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沪全,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同次擎酞。也说明K3S试图走运动化的路线困。   起亚全新K3S的长罐、宽梁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饥案,而轴距更是达到了2700mm的水平霉夸来,在同级别中也属于比较突出的成绩埠课厩,对空间方面肯定有着很大的帮助勉侩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练境,车身线条也非常的流畅庙添,有着极强的运动感鲁窜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匆视乡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别塘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用景。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的径。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达境,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凹不滤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疆涕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅壳麻浇,加之降低的车身让骐达更加动感祭纤剔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性达。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喇歼。形状突兀但线条流畅的尾灯申庆嘲,红灯部分占据了大部分波抚齐,白光部分呈现斗勾状兰确,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置探舒轰。能够有效帮助你快捷倒车麓统抠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否糙啪,因为外观好看主观影像比较大柔拜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寥,基本沿用了现款K3的设计险汾睫,提供全黑色毖、黑米色埠、黑棕色三种不同的内饰配色泥。做工和用料相对也比较不错雀。内饰除了硬质塑料及软性材质外哀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次录磊醋。   骐达的内饰设计线条非常流畅习,整体质感较旧款车型有所提升斜。内饰颜色采用黑色作为主色调涎,搭配银色饰板群摊玫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鼓,满足不同消费者的需求睡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寒矢骑,多功能真皮方向盘以及定速巡航施,从上面表格已经很清楚的告诉大家喇情汕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锚绿、胎压监测等配置剑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袄颇,其中ESP灰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莎阑秤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纹角帝。 =============分页符=============   原标题回博:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700趁,整体乘坐空间相差得不太明显本。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同松。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苇馁堕,座椅表现方面K3S内部填充比较实赶判,对腰部支撑方面会比较到位扭蹲偶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窟辉搅,其座椅表现比较软冯撕僚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感禄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窗挫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势技仿沤。在乘坐空间是差不多的刚叉脚,K3S座椅设置得相对硬朗垄,而骐达设置得相对舒适堑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因踌裴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碌卸丹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肋傲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痪炮奈,很好的满足不同需求的消费者供焙。起亚K3S相比起来就显得配置较少瓢悔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型臀寞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好悍铰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扰贤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虱捆,详细还需看我们评测所出目。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题悔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氰藏。   点评瘟:随着两厢车被广大的消费者所接受年缔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烈苫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动翱瓢,如果在这两款车选择其一的话敝避人,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动答。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虎。 责任编辑雹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉膳,甚至有人无法确切的喊出它的名字狗话潘。其实这款车和我们并不陌生谋方,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陷瓣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似办删蔼。所以出镜率不高的标致4008乱媳,确实具有太多不为人所知的身世磊,这使得我们有必要去了解一下这款车洛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氰棱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盗飘,呈现出风尚辨档篡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溯删。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签圣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涤、科技的感觉促蟹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm筛拒斧,轴距为2670mm撕纺备。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垃雀踩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菊陆,所以在车身尺寸上它们相差不多焙狙暴。   从车身侧面来看穿挠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓢搭,整个车身也因此更加大气而富有力量感古痘。后排提供了私密玻璃评,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垛睦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伸损居。另外橇策,在尾灯的设计上标致4008也相当用心半,尽管造型简单蒙睬莫,但通过与腰线的巧妙衔接河垢沪,使整个车身设计连为一体及接。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蝎秆何,配合普利司通的225/55 R18轮胎琶玛筒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虱,都具有不错的表现客叙。我想应该会有不少车友会非衬埃看重这双“大脚”和。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比项,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发详瞥捷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鳞。不过标致4008在一些细节上却与之不同家淮颓,譬如采用了大面积钢琴烤漆暖缉肚,辅以细节上的优化烩帆马。   中控面板做工不错皇,按键旋钮设计很精致社列聊,且手感都较为出色腿拾。娱乐扩展功能也比较齐全喷邪噬,AUX堕钡、USB以及12V电源都有装备捎桂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凯春洗,下面还有黑色钢琴漆点缀摆缎,凸显出了较强的质感咯僵七。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍禄毛,若塑料饰板能换成金属材质的话胖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表逻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奉。在转速表与车速表之间翟挤,我们看到了一块显示屏为,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扮。 在乘坐以及车内空间方面帝我痘,标致4008秉承了家族在这方面的优势嫩哦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好射痪。   后排座椅靠背很直湘来努,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉勤斧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外峡,坐姿却让人觉得并不舒适逢旱饥。   标致4008的行李厢内部很平整蛋,而且后排座椅可以4/6比例放倒湾萌挠。这样它的储物能力将会得到提升嘿佃,对于搬运一些体积较大的物品袒到,可放倒的后排座椅显得实用畏。   =============分页符=============   在动力系统方面改套挥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机里孙,最大功率仅为150马力冈理岭,扭矩峰值198牛米魄酞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慑融穗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痛趁。 全系搭配加了CVT无级变速箱拼却,具备手动换挡能力炽钡窃。在实际道路行驶中臼蹬痘,CVT变速箱表现的非常平稳蔽敛夏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时膜饯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邵害,却没有丝毫提速的感觉锹枫崩。不过酿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舅乌煤,在平稳驾驶时超车变线很轻松埔惦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迷闭鹃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车零,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力欣,前轮最多可分配85%的动力焕袱,后轮则可达到55%纺冯甫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%估龚,可以应付雨雪普、沙石和泥泞等路况蹬,也可以轻松面对普通的越野路段奸鄙。   标致4008并不属于难开的车型替老,尽管车身较大很,但是方向盘非常轻盈坦董禄,即便是女性驾驶也会非常从容俊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蘑谈触。   结语蟹粗:从市场战略上来看到,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窍,4008不仅丰富了进口标致的产品线岛逆貉,也为消费者提供了更多的选择取版。而从产品本身来看工烯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫硼翠吨,能很好的迎合中国消费者的审美剖率科。在驾驶方面炔,标致4008表现出非常舒适和安逸缆饱,非常贴切城市SUV的特性视蔽。 责任编辑徽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型其剑,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价来搭誓,受到了许多二三线城市消费者的青睐递鼻。不到3年的时间懂防备,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寡就陶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寐刨浪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称馈,将在4月的北京车展上市岛疵,预计售价区间为6万-9万元际,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轰。下面就跟随我的镜头洗牛弛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车徐护檬。   相关信息说免:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌附吕,2011年正式推出了首款车型宝骏630办底共。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力反泉送,结合上汽和通用的生产技术魄绩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计黑恳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姥假。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计度翅茅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辞拣观,与进气格栅使苯蜗、发动机舱盖形成盾形区域丛,造就了独特的宝骏品牌DNA昆掂任。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计双燎腹。从前脸上看蹭,与宝骏630的设计保持了高度的一致氦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势星。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箩嫡,颇显动感蹲慧。   在车身尺寸方面骂,宝骏610的长为4401mm哼蹋丛、宽为1736mm纠弘、高为1462mm蔡卧。由于与宝骏630车型同平台生产祈潦蓄,因此在轴距方面并没有变化始,依然是2640mm蟹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐角闭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撅冕袍,尾部扰流板箱熬、包覆式的后风挡玻璃聊、硬朗行李舱的线条砂箍容,颇具运动风维华碧。与此同时城阮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂破侵喊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丢搭该。   =============分页符=============   内饰方面秦旁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肩伟甘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酶申募,方向盘搭配银色装饰条限,整体风格偏运动断,带来不少新鲜感懦叮渺。此外退,新车仪表盘也进行了全新搭配冻,采用双表盘设计轻,更符合当前年轻人取向钝宛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歌浇,提升档次的同时也带来的一份运动基因顷恕骨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘金。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多广窖,LED组合仪表提升了整车的质感型吹镀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘁毁佳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弦烈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妓讼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹事返掣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胃。   宝骏610是一款两厢掀背车型廓拈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蜜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毫睫舷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒申话镁,也可以按6/4放倒座椅览频,放倒后容积可达到1300L让迪。   =============分页符=============   在动力方面诡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秋邓,最大功率可达82kW接,最大扭矩为146.5Nm惹,这款发动机也同样在630车型上使用碌潦。为了发挥出更好的动力性能琉岁曝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器己锯协,此外还配有5速手动变速器可以选择恨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拇兼负,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升覆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝结按、君越醒、君威等车型上膜淘辖。   在整个实际驾驶过程中鹤监镐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暑骗宫。在1500-2000低转速时赣,所爆发出的动力输出还算尚可斑叛,油门响应比较直接额广。但是随着转速的提升饺,档位的提高墙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尽立湍。这种动力表现不温不火芜,但是足以应付城市道路使用闯。   相比于第一代自动变速器请,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凶峦常。只需稍微深踩一下毫位峨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡那软,只不过由于排量的缘故房瑰凹,推背感并不是很强烈归赣脐,且高转下的再加速能力也有些力不从心羔恫递。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适得氓秸,这也完全符合它的家用定位察晚。在经过颠簸路段以及减速带匙轮立,悬挂能很好的过滤掉颠簸感比才稀,让驾乘更加舒适粟。此外曝霜,在过弯时底盘也显得较为扎实倾弧插。   结语筷测:宝骏610的家用车定位很准确妥湍,配置很务实庆禽撂,储物空间多范茎,不过在用料和做工上还有待加强冯比。不过动力系统方面确实不太给力钠,最多可以说是开起来比较舒适维,这也比较符合它的定位吕。作为一个新品牌郡叉,宝骏还有很长的路要走鬼,虽然已经走过4年多贯荤诞,推出了两款车型锯疼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咖匡,在自主家用车市场上打出一片天地来敖炮勾,我们将拭目以待发漓啪。 责任编辑搭哺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鼻,大众展台上首发了2015款大众Jetta何丸。这款车在现款Jetta的基础上汰,针对外内设计细节进行了小幅修调储垃谜,属于一次精修边幅的小改款钵呜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔑杯晨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注毛坤绩。 全文总结抬:   对于这么一款外形细节有新意淡藕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烯湍墨,我们只希望它能尽快来到国内翻,因为目前国内的速腾车型淖郊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势曹玩芭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗅木。 责任编辑橡侥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揣丢,深入布局汐。其中包括类似上海大众新桑塔纳钙房、一汽大众新捷达碉壤槐、斯柯达昕锐羞便、以及再早之前的本田锋范官疲、日产阳光等等火丛较。可以说耻嘛辖,在这一细分级别拧挎,乱战才刚刚开始烤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手长。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厕崇菊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉就毖秘。反而厚重了不少涸氛艾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓝。就前脸部分来说箱房,整体样子是非常简洁的操精,又有几分动感藉,和标致其它车型相比是有些差别的腊混。   侧面造型规规矩矩烘涂迫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现补酮嵌,你会发现忙擂岛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉麻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仇,但301更多的是安安分分的一种踏实感铝。其中陪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桅,没有那么规规矩矩匆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陕骑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凯搭柯,这也是一项非常讨巧的设计萄尺。设计感油然而生俗,除此之外夹蜕舰,车尾并没有多余的装饰物乘搜,简洁实用依旧是主要风格画。   本文导航" "斯柯达明锐蹲掏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车身马鹤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陕透瓤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匠庙坡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫉极挪,可能除了家族化的设计以外路奥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粱绵肆。 虽然它采用了大众的MQB平台隧柒弥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芦届,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疼,全新的家族化设计让它年轻了很多劣煤侨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匹怕釜,但是相比现款淮膏羌,它的前脸更显稚嫩盒,也可能因为现款有些老气横秋吧勤汝位。 车身尺寸方面慧扣,它相比较现款有了一定的进步潜普,内部空间方面自然也有了一定的进步射,在后面空间介绍上我会在进行阐述补。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毕茎羌,这也集中在细节设计方面丹试,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱轿,还有合理的镀铬装饰腐夯吵,这也是新明锐年轻的一种标志拢挡脱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筋。" "  2014年4月16日愁,全新英菲尼迪Q50正式上市歼概,售价区间为32.58-54.98万元欢窘浅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型殊廖,2.0T车型三季度到货狙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骇戮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓦。三车官方指导价格基本在42万元上下完邻,具有一定代表性坝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膊算:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虚篮迟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈效拓卤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溜弊漓,车头造型极富攻击性舌额,侧身线条动感优美凹淬旅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吃碑。当然蓉册屉,它的进化不只是看起来那么简单珊绩烙,内功的修炼更让对手望尘莫及藐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中反脚朔,而且大有愈演愈烈之风扒心币,尾部设计很像自家的新5系分,家族化设计不可避免淋男径。即便是标准轴距版本珊申镭,新3系的轴距还是达到了2810mm狭,比上一代有小幅增长晌壬寄,再加上悬挂对舒适性的妥协欠眉藉,曾经犀利的3系已成过去斯瘦逗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苍驰棘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汤,那非雷克萨斯IS莫属了茅妊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丘宋,车头动感夸张爽奸唐,车尾简洁利落戳存,虽然有历史车系的影子舜,但这绝对是对精髓的传承和延续劳吐貌。   本文导航" "  又到周末了熔赊犊,在大学破旧的宿舍里疟催,百无聊赖的仰躺在下铺上美酱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挤,心中泛起阵阵遐想瓢刊善。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惫,充满战斗气息的车身绵缮,都让我无法安然自卧伯,打起精神蠢剃盟,跑到隔壁楼的图书馆览黑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劲。没错惕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心不车缄。但是惨,今天要说的主角并非“兰博儿”怯珐市,而是广汽本田第三代飞度乖古琅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丁处蛔。   ?什么是边锋主义悄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奇,线条过渡果断辟沤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狸亢沦,包括讴歌品牌也大致如此当讹。第三代飞度相比上面的两代筹炊剔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致渡世。车头部分比上一代更加动感是念盆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状麓妮吠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰接怕场。给我总的感觉是博,车头的成功是线条运用的成功集狗磋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象窍,从车头到车尾一气呵成侈,整体感和流线感非常强户踞达。从某种角度讲拭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拈涕噶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胸鼻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诡夺,但相比其它竞争对手首,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出硷鼎。   车尾的感觉并没有车头那么好并,对于我来说邻朵,车尾的设计并不满意擂。过度使用的镀铬饰条票抠空、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巍隘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刷溪墨,在纽约车展即将开幕之际玫乘,路虎发布全新发现Vision概念车糙,配备多种新功能箩兔,智能玻璃实现透明引擎盖欠监,座椅灵活变换可实现共四种模式把,包括远程倚眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奢搞屉,第一款路虎发现诞生于25年前膝狼迹,全新发现系列定位于“休闲”醚宋靶,总计拥有四款新车聚师。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唾琅,多功能配置步墒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涤歌莲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脓疼抗,其中包括远距离曳苈挡控母圣,智能玻璃等镁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尼茬办。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缎材考,“新车现代化的撩曹窍,切题的纺,并引人入胜的设计鞭孙淌,是发现车型发生的重要转变逝尾宿。”" "  [汽车之家设计] 2013年匡谢,我去过一次柳州姓狡费,那次蛇词,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂短攫,当时恍呵娘,宝骏只有宝骏630一款量产车型跋,时隔一年级咳,这家公司有了新动作乃孪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市愤拟。官方表示艰倪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品棘。   事实上跺顿协,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型身帅,那时巳豆佩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶禄闪缓,为了配合厂商对车型做好保密工作谱,当时我们也并没有拍摄相关的图片丁队。掐指一算刀谁,当时晤男,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了劣郝搭,在聊到这个话题时僻孤,项目负责人也表示错,整个团队在这期间做了很多的工作轿煌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匪,即便有着此前宝骏630的经验酪,但对于一款新产品而言斑疾,整个团队仍旧不敢怠慢线率遣。   为什么要推出一款两厢车福蠢?   新品牌诞生初期僵,单一的产品有助于更好的把控产品质量蓝谰伴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑味,从而将其转化为品牌价值敛疾赴,在品牌得到一定认可的前提下狼,适当拓宽产品线譬漠,无论是对品牌垂兔,还是对市场而言都有着积极的一面杠绊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型广答撕,较为官方的说法是“以市场为导向”涝菇惰,不过在我看来膏,这仅是一方面科,在有了以上需求的前提下含宛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拈,于是才有了这个方案欠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陀乡,车辆的动力系统卉歇省、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整日串临,这对于一个尚处萌芽的厂商来说臂,无疑是一个两全的方案枯铃沪。   两厢车在定位上有什么不同吗赖苫?   简单来说等嗜兢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凡诽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舱悔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可备我。相比之下量菇,因车身结构缘故稀狠,车侧和车尾的造型变化较大讲鸿权。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛙谦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蛊吨,印象中喊乏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撮权,有些时候阂吝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乱清。当然堡桨,每个厂商都有自己的想法朵陆,这种实用主义并不是坏事狸堪,毕竟梗偏,车是用来开的飞,把主要精力投放产品稳定性方面什位犁,对打造一个大众品牌或许更为重要浦喝。   在造型设计方面窜,除了已经固定下来的设计元素外袍核,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陕蘑。对于镀铬饰条的理解见仁见智囊,然而炕糕湿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怖,正是在这种需求的推动下挖肪芍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迟妮。   察觉到这一现象后闷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巾湘,显然醒霸,一味的添加装饰条并不合适喊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求试。一般情况下戏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区换田碌,除此之外俯久,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肠顿,在设计师看来裴比吃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致么丝裂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50味,我还不曾有过近身接触卉歉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舱协说,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绢壬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统文既墓。或许这么长的一串文字来的有些陌生鞠钎弟,简单讲锯,它就是在航空航天器上使用的转向技术盗岔。我们将就驾驶者最关心的方面滴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挺晃托。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刻辰黎,人机交互系统的先进等等耻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力聚挛烤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仕,不难想象Q50的出色尾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莫磷,同样跋,作为宝马1系的车主峰,对于操控的追求反衬出Q50的优异呛峨。而剥离开车身的种种钱墨,他们共同的认同就在于这三个字母嚎年退:DAS   【什么是DAS东碘磺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泞牢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埠阑寇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制去,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炊粉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型岭奈科。   【DAS工作原理是什么祥?】   车辆转向时席乏荚,不再依靠传统的机械连接磷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唇嘲,根据行驶路况和方向盘转动力度图烯,速度进行综合计算形壳,从而指挥转向电机机构实现转向酵棘。   三个ECU属于并联关系认,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮倘、方向盘广芥、右前轮)奠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撵布粉,恢复至传统的机械传动转向模式瓣皑,确保万无一失藤榷咳。但在正常情况下齐猛搞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旧仓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抗。   【DAS汽车的优势唯泌?】   操控性嵌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞第酚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寇浪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况砰,享受更多驾驶乐趣嗜甲。   【为什么线控转向比传统转向快填缔态?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入其。整个系统中没有橡胶衬套投,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔷慰,因此首先从内部减少“延迟”绷抡渐。   【DAS对过弯的影响善帛井?】   转向相应得到改善钝币啸。传统转向系统某鞭,在接近弯道时反潮癸,驾驶者需要提前做出转向动作悍,否则汽车无法实现平稳转向讼馈。而采用了线控主动转向DAS系统德,通过消除内部的转向延迟记讹,减少了预先动作的必要簇叮玻,实现更灵活的转向誓莫。而驾驶的感受将更加直接赫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渡槐,毫无延迟藉疏。   【转向系统也能够减少疲劳刚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哇介,因此从另一个角度提升了安全忍谓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻屑帧)绢焙滦,12款参与测试的车型中恐骏,在定速140km/h的巡航测试中簧,平均修正次数疾散,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挞毙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柬匿莽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晃泞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   当然体,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悸盆董,而对于传统车型芒,这一选项代表着发动机绍八、油门踏板婚挡娘、悬挂阻尼摔涩饲、刹车响应等等方面的细微调整朴溯鞘,而由于配备了DAS潘薄,英菲尼迪在模式选择上冷齿,更进一步的调整了一系列的功能同邦傅,如低晒紊:主动声音控制系统残惶坤、线控主动转向DAS炭筏、主动车道控制和主动循济ケ梗控制系统ATC等等的设定碗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肪孪?】   通过上面的简单问答看窘窜,我想我们已经熟知了DAS系统暗梦,在响应更快坎涵,相比机械系统更便于维护凡,节约成本衡痛帘,减轻重量等多个方面都硕果累累仆安呢。而任何事物都是双刃剑叔铂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里臼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涩虑存,他的解释既简单焕犀掠,又复杂确胖,背后掩藏着十年之久的不断试验姓肃搽,推理阂,再试验的科研过程凶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力并梦。而这些内容无法用数据体现脯,还是按下点火开关吧捕细渐。   本文导航" "   《极速60秒》坎钎、《死亡飞车》呛吵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》劲徽晒,让车迷们大呼过瘾惠玩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厘烷。另一方面哺危通,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搽存窝,但开在路上肯定是最牛X韧堂庆,最有回头率的蓝廷盲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事休坊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”省路、“真NB”这样的感叹滤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嵌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颁堪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兼韶俊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锹饺。    作为最具代表性的美系车型涸徘锌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呻鸽广,五代车型熠熠生辉咯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相司仙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劳,主要原因是新一代车型不够“MAN”亨肖,缺少了野马的一贯的风格横懒嗓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疏共搏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔫。 什么是肌肉车十长?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车褂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匠檄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盼、具有强劲马力讲乘、外形富有肌肉感的美式跑车芍屡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戏财羡,例如雪佛兰科迈罗疙拍、道奇蝰蛇烂拇清、道奇战马鬼,还有就是本篇文章的主角福特野马赣。不过这些都是字面上的解释褪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汰。什么是肌肉车拉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哎缅,科尼赛克Agera入、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胃净。但实际上并非如此嘎敝,凭借自身出众的一面粟挽籍,福特野马在众多超跑中脱颖而出莎烘,成为闪亮的主角酪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疟采勿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上间,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尝闲,野马还是地道的童星出道!是的呜席,早在1964年刚刚诞生之际钉,它就被搬上电影银幕味。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》防报淑,也许大家有些陌生勿番馁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品倘淡辅。在过去50年里嗜缓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角读汲难。    无论是哪一年代的野马驹撩哼,但凡出现在电影中蹄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球爬。衬托主角的英雄气概或是独当一面娘芹,野马都游刃有余册。在近期上映的《极品飞车》中烈,野马更是作为整个剧情的主要线索烷,陪伴主角经历了人生的起伏氏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裁虱,五门版的三款车型——耀真顶敞蕊、耀享叛抽丰、耀动分别为52.8万徊船筷、57.8万境、62.8万跑沉。另外还有只发售500台的限量版奶届赶,价格66.6万元伞弟窖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变提黔畅,只是在色彩搭配上带来更多选择癸固纤,车型配置也更合理朴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器廖平教,并且通过优化四驱系统捶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钩狗。揽胜极光一直被认为是外观控牡凤,但作为路虎车型轻痢品,它也有着同级一流的越野性能猎蚀。这是款长着女神模样络,也有着女汉子般坚韧的车搞倪。 外观泻可:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阑,所以不仅长宽高没有变揽斥患,造型设计也和现在基本一致烂。设计师只对一个细节进行了修改肃,就是后视镜幕罚。新款车型后视镜造型整体感强甘倪,与车身有更好搭配效果羡。除此之外户,极光传承自揽胜的城堡式车身煞吕册,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留娥。虽然极光已经上市有3年时间牟含秸,但时尚感丝毫不减湘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缴思,极光有自适应LED氙气大灯淋、全景天窗等配置插,兼顾时尚与实用性谐氢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挎伞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰携史,前后保险杠尺寸更大肆。另外忻,2014款极光提供了11种车身颜色抵寞硼,消费者有更多选择哭肋。    另外扁疤,外观细节上能看到的摄像头和雷达沉咖诧,是为了实现自适应巡航舵鼓饭、自动泊车部、360度倒车影像等功能呢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潘卸孺,既可以设定与前车距离或行驶速度默染,当系统计算出正面碰撞无法避免锻街,会释放最大制动力降低冲击速度诽付。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撂氛封,实用性得到提升访睛匣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车婚淳衫,并不是说女性不能开窖,反正我问过数个女性朋友米,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗开爱氰,完全不是自己的菜娃污晚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断劫,所以我觉得这样描述更加准确沉拨凉:这是一款为男人及女汉子准备的车龋孔边。不是说它不好疾韧,事实上野帝的特点非常鲜明吞疲,优点也特别多澜,但如果真的不能欣赏野帝的外形缄台,那么它的优点再多也是白搭秋貉。好了哥京亥,说的够清楚了侍乖,男性用户请继续看下去售,女性用户请酌情选择救。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版双络,也就是售价24.18万的最顶配版本吼辫。配置非常丰富千娃玖,但较高的售价容易让消费者望而却步陇歼,毕竟男人也不是那么好忽悠的涝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牵皆。不过既然我们测试的是高配版本脊,就来看看这款车闺,按照惯例藐促,还是从野帝的外型设计开始葱府涉。   ● 外观闯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议返,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筏劣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔷,野帝这种偏向硬派和复古的造型密盖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肋晴惩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肮,这对于野帝来说无疑是个劣势你秽赎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酱够,国内汽车消费更是以大为美秃,野帝国产后尽管已经有所加长骗墨,不过还是给人感觉不大佩身骑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涛枯憋,带自动点亮功能的氙气大灯鸽坞、大灯清洗功能揣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咳。日间行车灯采用光带造型驮邓,并集成在前大灯组内擂陡悲,样式比较简单房,辨识度还是比较高的暗洁。   尽管车身长度不算长仟,但野帝的高度还是比较高的寒但锻,一方面是车身设计的就比较高大露晃,另一方面也是因为底盘较高堵,悬架行程比较长裙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm健首奢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间共。   后保险杠设计的比较厚实护矾壕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一砂,也是为什么我们说它更适合男性车主竿亩顿。倒车雷达是全系标配衫茸免,不过倒车影像和自动泊车是选配结敦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车犊。   需要说明的是蹬剖,按照官方参数配置表返,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妊挠,不过这台车并没有装配后挂式备胎冯,4S店解释说是同样是野驱版涂,有的车有后挂式备胎幢尖焙,有的车没有搽诫坑,如果不要后挂式备胎笛冗,可以减6000元璃尸吻。   十辐立体式轮圈省枢,样式符合野帝的整体风格位你膘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎停撤剑,规格225/50 R17蔬。这款轮胎算是一个折中方案石桥侧,整体表现比较中庸讥顿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酞东曝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磐庞。" "  2006年始修,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程觅枚委,没一年勿,这个品牌都在刷新着销售纪录同腥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钨堪。2014年刷湃,新的产品问世翻,这一次它不再效仿安瓤、跟随旗存,而是独步青云弗。   在过去的几年里勤酗,英菲尼迪的品牌推广是以设计卧膳、豪华为主要核心顷,由于旗下车型均以大排量为主悄,并在操控性方面有所见地焦斡坪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吩。作为一个初来乍到的年轻品牌腥,每一步的迈出都显得格外小心钮汤多,在保证动力性优势的前提下庙挝奸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓝妇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俯采暖,原因很简单括焙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吾,也就是不同于别人的卖点拓小材。   在同级对手们相继更新产品的时候拳,英菲尼迪一方显得格外冷静颓篮颊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拦,好在当它真正来临之时牧粮,并没有让大家失望揽办,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勾裙。   在介绍这款新产品前残纯陌,我想我很有必要做个说明权,Q50实为G系列的换代产品桓姜,在2013年度毫,英菲尼迪旗下车型根据轿车栋忱陡、SUV采用了全新命名副钙,即轿车使用Q字母下,SUV使用QX字母臣懂滦,后续数字分别代表车型朗,这样做有利于车型之间的关联度秽赌。   2013年校吧汹,我的同事在经历了12个小时的飞行后垫勺恰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灌疽粗,在回国后的闲聊中赫,他的目光坚毅举谰溯,言语中难掩一丝激动囊,当然他对这款车的最终评价很高摔纹,抱着这股期盼汹达褐,我们今天找来这款车龚旅博,一同来寻味我同事当时的所感昧款。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坍珐,所以厂商提供的测试车依然为美规版佛郡,所以动力末爸、底盘的调校射哭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檄驶浚,但整体设计与科技性不会有任何出入草,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垃丧,也算是足以解渴了腺。   对于设计语言四个字来说淖饶僚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掀力,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盼垂弧,有时我甚至会想蓝蝎限,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熊变耻?正因设计团队的不懈努力额时,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屑疽北。   低矮的车身录鹤陇,流线的车顶诗叫,都是上代所传承下来的精髓滥俯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亥享,这与宝马3系的水平相当撬,优于奥迪A4L愁、奔驰C级等产品来,别小看这一举措杠梯师,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性第涩皑。   对于轮毂轮胎的配备上岁戚,英菲尼迪从不走低调的路线蒋辨揪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踌钢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中农扯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溯裁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赊忍。   本文导航" "  2006年始秃醒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伴办簇,没一年耻,这个品牌都在刷新着销售纪录贸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劝头。2014年饯,新的产品问世农,这一次它不再效仿炽、跟随当林尾,而是独步青云围。   在过去的几年里耗彼绿,英菲尼迪的品牌推广是以设计氦袖、豪华为主要核心骡跺廊,由于旗下车型均以大排量为主违尸,并在操控性方面有所见地谢归,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韶房。作为一个初来乍到的年轻品牌容,每一步的迈出都显得格外小心肖蝗砷,在保证动力性优势的前提下粗朽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹭糖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距李比,原因很简单磁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睫,也就是不同于别人的卖点醒。   在同级对手们相继更新产品的时候狭讳堂,英菲尼迪一方显得格外冷静撼乾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茶,好在当它真正来临之时诡,并没有让大家失望芹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阔秤。   在介绍这款新产品前吼,我想我很有必要做个说明庙,Q50实为G系列的换代产品超菜,在2013年度凹茨售,英菲尼迪旗下车型根据轿车辽、SUV采用了全新命名筐,即轿车使用Q字母秦岗讹,SUV使用QX字母翁,后续数字分别代表车型当,这样做有利于车型之间的关联度奴问。   2013年性嗜,我的同事在经历了12个小时的飞行后兜袒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捶,在回国后的闲聊中姆,他的目光坚毅私换挽,言语中难掩一丝激动裸,当然他对这款车的最终评价很高谩实,抱着这股期盼疲,我们今天找来这款车醒配送,一同来寻味我同事当时的所感泛路驳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间废,所以厂商提供的测试车依然为美规版胆,所以动力良、底盘的调校稍疮拿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绕褪寥,但整体设计与科技性不会有任何出入沛履,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哀,也算是足以解渴了鲤。   对于设计语言四个字来说皆幕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捻炬,有时我甚至会想李盘鹊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量憨芭?正因设计团队的不懈努力淋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表平攻僳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浅冲稠。   低矮的车身屑娜,流线的车顶菜,都是上代所传承下来的精髓碱酱华,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猛嗽筷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)句眯,这与宝马3系的水平相当社京乱,优于奥迪A4L藩、奔驰C级等产品莫,别小看这一举措低袖漓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啥。   对于轮毂轮胎的配备上豹,英菲尼迪从不走低调的路线搽膘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晾仙氨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藐涸迟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锤窍、陆风X5帛撩、全球鹰GX7鲤,但依然无法撼动它的地位荆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朔枫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来团袱,它就是CS75能挤骆,来自长安汽车首香辛。   在众多国内车企中本,长安汽车拥有较早的造车历史嫉含,并且对越野车的制造要追溯到1958年臀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镣戌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挎沏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皇拭丁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础葱峡纯。   在对长安历史阐述过后伶驶,这款新产品更是令人期待胆。在2013年9月玛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发聚定,一经面世便引来了无数人的驻足父画,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品栏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虽,诸多细节上的体现遣,可以看到与时代的接轨镣痴骡,说实话泌水,即便与合资品牌相比炮饥逛,它的设计也毫不逊色仿架拳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赏龄谁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV父妇相,在首次无伪谍照曝光过后恭嗓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翱。从车身尺寸上来看发咕,CS75在长度与轴距上的优势突出堤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响釜。在设计上歇沛型,侧车身的视觉冲击力有所削弱辈榔梳,平和的线条增加了些许稳重感坟丘,而在配置方面绝不含糊骇筏凸,右侧后视镜配备摄像头哗伎慑,为泊车提供了更安全的保障够,此外17寸轮毂的注入猩补,也为整车视觉性增加了不少好评分井茹。   车尾的造型体现了丰富的层次感括,使其得以回归至前脸的感觉酣浇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纹。此外韦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统降恰猛,可以看出CS75在配置方面的丰富性粗泊沙。   本文导航" "  上半期软,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勾,不同的设计倾向与不同的品牌定位帕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念靛。在“下半场”的对决中玻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逆酮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肖备。   点击阅读祈信捐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戒欣潭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表德涤先:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目劣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后填戒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐莆磊熊,以应付那些五口之家出行的需求钾概。行李箱空间的比较悄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泉郡菏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱函薯屡,或者带孩子出行时裳缄两,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亭冯汞。行李箱内是否配备12V电源接口敲灿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多导趴捅。   ·模特A(不戴眼镜)身高纽睛扒:170cm 体重枷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芦颈湃:175cm 体重殿蜂颈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地角变特,长安福特此次也算酝酿已久了恒擅关,可以说即将推出的翼虎把木惺,每个人都能从中找到自己心仪之处遁,例如极具冲击力的外形尾、科技感突出的SYNC系统癌、人性化的内饰细节设计翱、又或是强大的日常实用性史缄,这次节,同级对手们真的要小心应对了电。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后含扮森,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瘦牧韧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粒檀桶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期封签。显然镭椽透,在错失2013年的发展大好时机后袒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吃受骨,其实也能够走在大部队的前列壁板。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段膝靶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睡羔。眼前一遍利好航疗芬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唇、雪佛兰TRAX橇图必,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蒲赶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沥僧当,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膊拿,至今我们还没有看到实车捞旁。从目前的情况来看暖,它们很快就会来到我们的身边的。正是这个原因仑社,在日内瓦车展媒体报道结束后普烦搅,我们并没有着急回国弗,而是完成了几款车型的海外试驾倾锹、测试和静态对比的素材搜集陡冀备,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目损剂恒。   看到这里潦,或许你会产生疑问舅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗形呐肝?坦白地说戏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俱犯门:1.它们必定会国产并且在国内销售碎贩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颊幢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宝,只是一些细节针对本土化进行了改造戌菠,但外观内饰设计表、车内做工聘付芭、人性化箱隋愁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化即淡魔。综合上述所言谁瓶莆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义品。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些褥,感兴趣的不妨继续看下去淘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搔。例如CX-5集性巴、ATENZA阿特兹搪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锹覆。最重要的是物攘,它们不仅有所创新吠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扫驼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沁,再到如今的Axela昂克赛拉帝表,马自达3已经历经三代车型的演变杰耪。据长安马自达相关人员介绍洽毁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丹错,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹立发。它的眼神更加犀利掂,车身线条更为动感料。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肮驹孙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳槽事,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹久闲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连复毯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逛壬牢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子幻凑抖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仇狡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蟹矛导。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脊潦誓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔽。另外板,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神滥。据厂家人员介绍勉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皋坝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺青托督,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歉,使它的整体视觉感受类似红酒一般奥碘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹锒雇裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm村,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茹,两款车的轴距同为2700mm磺姥山。相比同级别其它车型擦力躬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑础,不过轮圈的造型稍显普通短勺,不够运动强闯会。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惺涪壕,规格215/45 R18德思,抓地力表现不错婪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侨,规格只有T125/80 R16温祟。   尾部的设计不算惊艳套,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镜岭腹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隙弗柔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沉,这在同级别可是十分少见的寐文。" "  说起海马福美来锋澎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型担噶,转眼十几年过去彤对堂,福美来已经迎来了它的第四代车型豌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啸祥冻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品良,新一代福美来M5采用全新平台打造辞购,不论外观还是内饰纶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子景馈。在此之前喜孺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析护衬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炮桂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格星糙垄,宽大的直瀑式进气格栅揪,大面积银色镀铬汤匈逃,符合国人审美湿拨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔡兜蔡,腰线采用分段式设计械谴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰门风景。采用与保险杠一体的方形双排气口设计幂屡僳,凸显运动感漓暖。但只有左侧为真排气口充牧丁,右侧仅作为装饰铆垦。" "  对于中国汽车市场来说茧,凯迪拉克属于一个后来者鞠,当然这指的是豪华车市场陌擒班。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懈,那可真要拿出点真本事叙蟹。凯迪拉克也明白这一点集,去年就将全新车型XTS进行了国产烦仍,并且上市销售乳,销量也是比较乐观的面咎锈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里龋哄,无论是配置上还是动力以及外观设计上浪谓,至少能让大部分潜在的消费者接受棋,这确实不是一件容易的事情轿。于是吴仍粉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乳插,对动力和安全系统进行了升级翱屏借。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版彭,仅有一款36S铂金版讨菲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变思。   2014款XTS 28T铂金版外观抒:外观延续36S铂金版的设计氮幸跋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同黔怠特,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堤诵,在其他方面则没有做改动极。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烦昂,没有做太大的变化嫁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帕艰。   XTS是一款善于运用灯光的车说,它将大量LED元素装备在车身各个部位胆催搞,正是这些时尚元素的出现砷赫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骨,获得了更出色的细节表现力黔。这些称不上优势的细节表述逞检笛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乓爆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仑队,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湍悼。尾灯依旧是LED垂直式的造型吕峦渤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绿典。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饯。早在上世纪五六十年代翁辞嫂,Citro?nDS就用上了可变悬架端、随动大灯人骚汞、转向助力清下、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术截,加上极为飘逸的车身设计普阔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兑盲涩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拭,2011年长安标致雪铁龙成立搂倦聊,到今天我们测试全新DS 5LS茫虽算,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挝亢穷,音译的中文品牌名念起来很接地气宝贸:长安谛艾仕孝戳讣,有股莫名的喜感版,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忙,是台正儿八经的三厢车劲皋母。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纷恢苍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霓拢。如今本睛,马自达6已经发展到了第三代扣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幌劣,它的名字叫做昏胶:ATENZA疯梯涂。之前我们已经解读过进口版本惮冯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敝谩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力想,这一次排量可不仅仅只有2.0L汐粗,还有更加令人期待的2.5L凰冠卵。   注魂阜砷:此次测试中鞘,红色车型排量为2.0L稀替,黑色车型排量为2.5L诵偶。国产ATENZA目前还未上市固,此次测试为抢先测试嘿,车型为试装车门。   截止到发稿时杏规,官方宣布渺玫嫌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”练味抛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憨,上半年上市销售碑逻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规护,我们还是先来聊聊外观苹剧。相比进口ATENZA竟,国产版本在外观上基本没有变化搁谐旱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劣摩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疮撂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沥相步。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粮蒙,“下”这个字可意为“以后的”抱狈,用来表示那些目前还没发生的呢鞋、未来也不一定发生的事情磐犯。比如有人说“下次请你吃饭”飘,谁知道是不是真的!同理雇标,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盲,实际上暗藏了一些不确定性娩:它能引领未来汽车的发展趋势菊?或者只是一句空泛的口号想甲?这是我最关注的问题嗡琴。   当然也会有人更在意其它方面盛,比如外观内饰和空间等等虹靠夺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浮,本篇文章的最后也会提到癸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吭。   关于下一代城市SUV的概念饲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力线碴抚。在他们眼里染兑,很多城市SUV都太“娘”了咕,连个小土坡都爬不上去怎么行婆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筏轰钝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战四誓死、勇于冒险的心伶和告,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洁计叮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唱莫附,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沏妓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员程坎,它能够去接受户外的挑战弹挞顾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产图管鸡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售输四,目前主打3.0L排量的三款车型划价容,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓝焦坛,售价39.8-45.3万元处林乏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止堕,还有一个最简单区分方式窘崔,只有精英超越版才标配后拖车钩凑论娥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史龚去,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来集,陆续又在第三代(V73融爸仇、V77等)和第四代(V93钠、V87泞、 V97等)等车型上装备浦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三希范理、四代帕杰罗)说,现在销售的为第四代帕杰罗糖。   如果单从分动器的挡位看椒酞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骏免突,拥有2H谩蔫懊、4H苍、 4HLC拼姑、4LLC四个挡位烙,在后两种模式下朽,中央限滑差速器LSD被锁定碌疟,为四轮提供均匀的驱动力苏委芦。不过值得注意的是份跺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配未驾滑,前囱嘛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式连,正是这样的全路况实用性负鲤,才被成为超选四驱系统粳撮蹋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坊列墩,可以在2H袜陪、4H挡位间随意切换怜恨弗,当处于4H位置时伞阂瞳,它相当于一台全时四驱车型黑,可以提供更好的抓地力和驱动力配肺城,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伴裸,而处于2H位置时恢渡杏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善犯沥姑,不过这样一个大家伙油耗不会太低怠示当,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诫湿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堤守枢,4HLC模式时姜坍般,中央差速器锁止氨耐踏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秽点,不但锁止了中央差速器挟染考,还拥有更大的扭矩输出府,此挡位的传动比为1.9:1摔诽,扭矩被放大1.9倍戎稿粟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下牟埔兰,4LLc就能派上用场呵。在车内蛋释囊,仪表板的中央会显示当前驱动形式哆加详,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吐彭吾,并随时了解到现在所处的驱动模式脓勾泥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痪期,应付一般路况毫无问题挞,但如果长时间处于极端情况下财,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱遂裙婪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酵段汐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铃矮敬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痢冉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心处斗,同时也提升了整个历险过程的安全性挽呈,因此光有一颗狂野的心还不行羞采市,还有选择一个可靠的伙伴苍辅顷。 责任编辑溅梨堆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酵辰平,已经上市四年了推哺歉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湿童午,跟老款福美来相比档次感明显提升戊诽。除了看得见的设计差别轮,福美来M5在配置律、空间方面也有不小的提升亢官靖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睦,1.6L车型会先期上市烁枫案,后续还会有1.5T车型推出巴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本海歪,其中手动挡共有6款睛比,自动挡3款匙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搞,厂家介绍说叫旗舰版奖。由于厂家没有提供参数配置表陕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杉。 ● 外观腥窟:中网造型似君威芍锈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面髓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孙,尤其是车身长度吭酪,福美来M5达到4698mm邦糙徐,超越绝大数同级车的车身长度衔。跟老款福美来相比槐,福美来M5的车长堵形、车宽和轴距都稍稍增加一些浪锚零,而高度降低了3mm棺毫垫。   因为长度和宽度有明显提升须筋飘,高度基本不变嘛负,车头设计的比较厚实寇投,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磋纶,格栅同样采用镀铬装饰吐酬净,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栖群巾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现唐蹄,老款福美来就已经开始采用得锚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喀四。中网轮廓稍有些不同敞袒,老款福美来的中网较矮桃,而福美来M5的中网稍高炔吮,看起来更加厚重睡狈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鬼。除入门级车型外型,其他版本车型都配备了自动大灯欢堪,这点还是比较厚道的鲜,老款福美来全系没有配备自动大灯珐眷承。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔响探断,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盆舞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬通锚,能明显提升辨识度擂凄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)容,是2007年买的段锭囱,到今天行驶了9.7万公里左右揉逃。日常使用中油耗7-8升/百公里咳脱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点韧程,第一就是便宜宪结努,全算下来8万;第二就是配置高试篮驳,07年8万带皮革座椅擦仿藕、天窗晌、自动大灯和倒车雷达的车不多骄蓝,而且空间也算说得过去氰焊,总的来讲这款车符合预期呸阜,坊间说F3小毛病多硅,不知道是批次问题还是命好促太峭,我家这辆倒是没什么事儿亭。新F3于今天上市婪敬齿,领导说我算车主蹄递旦,于是我就来了哪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧班顾陇,聊聊老款在使用中的各种感觉茬蛾。   ●动力及悬架惹纹嘎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阂厕,动力够用搔姐,只是起步比较肉纪靛途,1挡和2挡齿比跨度偏大蹦,走起来后挂入2挡转速掉的太多素订,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贤项。   油耗日常市里开7-8升/百公里腺耿拔,还算满意廖链下。悬架初段有些生硬北,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碗懊,对于颠簸的过滤一般撑,后段软攀还,拐弯时车身倾斜大晚。总的来说算是个合格的入门级家用车醋沛。   ●配置及人性化设计逻尖:   比亚迪一直走高配低价的路线肌,配置丰富洽亲玫,前面说过扛脱狗,皮革座椅淖傲、天窗彻、自动大灯和倒车雷达都有所配备翱卷,另外付,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谱驰,虽然不好看涧菜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拷邵。没有行车电脑显示屏漏口,无法了解平均油耗咀仆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤功,首先价格便宜爽碎,其次当年没有也不新鲜)藩架内。   人性化设计方面畅,四辐方向盘比较细呸辛俄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤华谷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疽德啤,四个角随便按一个都能触发斜淮硷。日常小储物盒好用晚篙,票据倒、手机和水都有地方放浓,不满意的是门板储物太蟹贰(硬伤)辅,平常只能放车证之类薄的东西抛绢两,连杂志都放不进去瓷两,后排基本上算是没有储物空间蛊。   ●做工适鞭: 内饰和外观各方面做工比较糙抚瑰,主要体现在接缝上枷露,不仅大而且不均匀款,这是急需改进的倍。   ●空间惊豹:   F3轴距2600mm口幻,我身高190cm貌及欣,有时候我开车惶绿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娶板鹅。后备厢空间大变,而且比较规整街逆,用它进行过几次小规模的搬运劳芥,还可以嘛翱川。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稳,试驾中我也重点根据这几点进行体验败叔,看看新F3有哪些改善和变化叔突据。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闻孝,仍无法挽回姑娘们的心份,如今她们只爱大长腿和都教授骡赦排。不知道你们发现没有咆痢箩,宝马在汽车界引领着同样的潮流楔虹北,硬邦邦的3系膜、5系换代后都不再凶猛哥令芳,舒适感和精致感倒提升不少赂结。现在轮到X5了哗喷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的可圭弯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泪投僻,我勉强同意这种观点翁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片漆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦男,更显精致墨乏倒。总的来说弦,它不太凶垒钱导,更俊美一些醛伯颁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唉,除了外观与内饰的小幅调整外胺,改款后的逸动引入了1.5T发动机彤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怂,逸动采取了1.6L家庭够用朝沃挞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痹刀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迹,一个争取“各门功课”都不落下嘘,一个则是专项选手镶掸崇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贬。 ●外观娘阔烦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7懈:轮廓流畅祷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晾惺、瑞虎系列辟、风云系列及QQ系列)笺丛瓮,同时带来了转型后的全新车型南,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7登俱梦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造录缚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缅坝煎,更是出自海外设计团队之手姓半,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蜗枯习。" "  刚进入社会的年轻人洁协,它们也背负着太多的压力乳斧临,在家庭事业初步稳定之后悸播,一辆车对他们就显得很重要痘。致炫就是一个体贴的产品探睦睛,它有着炫目的外形哀瓮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鳞庞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讲拐吝,变化的不只是名字罢,更是尺寸和定位掂,风格和潜力汹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着观拦,吸引着更多年轻的用户群体芯勺。   致炫外观灵动时尚啪煽弹,带着一些年轻的运动气息厩,车长为4115mm锌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm什,比老款低50mm;轴距为2550mm嫌,比老款长90mm峡肝撑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点残,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘘菏赖,这样的设计更有利于致炫的散热崔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澜附请。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姥顷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溉劝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斡檬堆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卑帕缉。   在ABB的阵营中卧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炭,他们的目的很明确品连,就是抢占国人最热衷的这一市场车。对于奥迪A4L朵吻难、奔驰C级钮秤、宝马3系而言蚕,三者都有着不同的亮点与喜好者菜够,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价古肝透,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法失莆蓄。   在这款316i消息正式放出时兢婚,包含我在内的许多人都会想到一个问题苦睡,那就是究竟会减配成什么样碑铂蜕?但在实际看来那盛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琅。无论是进取型还是运动套装版台,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窟惟唐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冬霉,当然如果你肯花7800元坤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筷麻如。此外幂,对于现今发达的网购来说缕,这个根本不叫个事溶摊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞬,此外还有多种款式的副厂总成可驯炔悄А,质量咱们先放在后面讲弹拴,至少价格实惠也能达到美观的效果徊负。   虽然入门级价格不足30万福,但你却可以得到一款原汁原味的3系鲸,在定名中你就不难发现焦芥坏,316i中并没有“L”赎混,它是基于标准轴距系列中的一员痊剿滔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诉盾,对比现售的奔驰C级性刀彪、奥迪A4L而言甫伤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剧枪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撼夹,这是国人特有的爱面子传统戮猛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茸陈,他们自然也深知这一点坝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动醇窖,单出排气也与320i的相同阮拓协,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条队炭皇,不过这一项在网上也是可以淘到的蕾藐,副厂价格也就100多元期熟笺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐埂,然而在国内臣句,它还是一种小众车型晤奠。可喜的是毒躬,近年来随着“旅行”文化的发展煌怜备,旅行车也渐渐被人们认可扛虱。在我看来纫哪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狸汐暗,一种是像奔驰C级旅行版皮浅、沃尔沃V60那样肩,通过个性姐、漂亮改、动感的外观设计获得年轻人的追捧炽吓荆。另外一种则是踏踏实实走低调隧蒋凌、务实的路线砰却禄,用内涵打动消费者息,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歉敢镭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恫凄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO破,外观码、内饰进行了相应调整捂诽,配置也有所提升荒,动力系统则保持不变笨丛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腥碴,售价33.48万粱。除此之外矮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梦,指导价29.98万咸。   在介绍产品之前弛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来雇结夹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人股隋伴,1985年秋案脚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司次聪,这正是斯柯达的前身顾勃。需要说明的是艇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓮,并不是指该车型限量销售扛分哨。   ●低调封乾盯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胎抱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晤遣帛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裸局,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睫瓢定,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肺武、稳重浅巍械,所以严格来讲兴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版几。从上表可以看出癌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势下,而且更重要的是茬,速尊的价格更加便宜山烂隶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同艘洛潍。全新样式的中网格栅更具有立体感纫,大灯组内加入了LED日间行车灯秽餐郊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乡拈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应灵腊梁,朴实烙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剁蛙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯郝淘,并具有自适应调节功能逃槐晤。新款车型的前大灯造型更加犀利淬氏。此外酸儡呕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烈繁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计继,简洁修长鹅,没有太复杂的线条勾勒旦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份围齐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈李戈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晚,规格225/45 R17圈心娥,这是一款侧重于节能环保的轮胎退。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剔怠幻,圆润负牌、饱满捐梦阑、协调撇吮海,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攘亢、耐看得多闲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应午肆,尾门上的线条层次感比老款有所加强晤叉烩。此外切翘,尾窗上沿的扰流板博、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用福撮,让速尊看起来很有范儿骡。对了队河体,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辞访,一般人还真有可能会被它吓到毁腔,其实它的心脏只是一台2.0T敖铣纲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)库邯,在北京借着区域上市之机坦遣,我们再一次体验了自由光的越野性能马孝。作为越野车型的鼻祖设,Jeep用自由光再次向人们证明盲苫,即便做的是城市SUV波讥锋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挨绢冬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身豆,但是在四驱系统上我巾,Jeep却有其过人之处舱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言踌杉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器黄型护。    简单来说难庐兜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泼,也就是说斤裳,当前轮打滑时设彤,动力会输出到后轮肚狼弛,使得车辆依然能够前进璃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卞乡、交叉轴这样的情况)挡躺囊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峰混,脱困就很困难了柿缸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I违羌从、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号统掳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陡剁,以横置发动机保鄙、前轮驱动底盘为基椿媒恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踢蕾,实现100%前轮驱动另餐,提升燃油经济性泰蹈,而且它的后桥也具备多片离合器结构顺些,可主动控制左右后轮的扭矩分配秀,起到限滑差速器的作用换。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡癌竭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡安涡霸,还具备后桥差速器锁止功能惜,实现左右车轮50:50扭矩分配淀系。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赐澜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柬。    在实际体验过程当中肯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鸽欺结、交叉轴黄掸、炮弹坑汾懂、搓板路等等越野路面叮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中董妓欢,越野能力无人能出其右晚弛。    然而作为一款城市SUV惮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邪为,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钾。    另外惕确,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间傅哗烘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吝呸碉。相比同级别的SUV阶氦,虽然在越野性能上依然具有一定优势水吕朴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玛韩其。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搐,但是进入这个价格区间以后确顿,消费者选择的范围将更多了、更大练翰边,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骂啪,在竞争力方面依然不具有明显的优势孟禄。    或许尽早国产化降低成本林,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淮剩勤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栋。如今撩控,马自达6已经发展到了第三代蓝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物登,它的名字叫做案矮:ATENZA琼。之前我们已经解读过进口版本坝苍咆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力健,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胶莲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巷盼桨,这一次排量可不仅仅只有2.0L静汗,还有更加令人期待的2.5L申悲篇。   注梁:此次测试中糙顾,红色车型排量为2.0L乡亢事,黑色车型排量为2.5L醇录提。国产ATENZA目前还未上市风吕叹,此次测试为抢先测试踢徒,车型为试装车去寞。   截止到发稿时歼亮宝,官方宣布磺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”道授,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筷年圣,上半年上市销售沟垮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谭,我们还是先来聊聊外观剧较。相比进口ATENZA揩,国产版本在外观上基本没有变化累簿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淮荤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6维夹峡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA臼餐,它不同于以往的两代马自达6乓袜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”单导塘。总之从结果来看眉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感握,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美访控,希望它能够像老马自达6一样歇,百看不厌狡胎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色角,仅针对这两款车型来说里,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匈,而黑色则太过低调眯懊侵,完全掩盖了车辆应有的魅力耽茎鲁。ATENZA的红色与大多数车型不同鹅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒互少,不俗套母环腹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm里,轴距为2830mm警圃爸,与进口版本相同独。相比同级别其它几款日系车型恰贤忻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势为。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梗勒拟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疮磺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斑捻韧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源册,科技感差了一点法缓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枪藏磨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倒龄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意收工,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颊暴韭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喉勾妹,相比之下确实显得小了一点钠甫,为什么不折个中坷,采用18英寸呢忍贝?   两款车的尾部设计几乎没有区别律簇袭,尾灯样式相同肮素,双边共两出的排气管(没错沪艰,为了表达更直观莱、清楚厦胃酣、无异议溯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舶,这是马自达6一贯的良好作风括。总之窝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墙芭氰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言聪概,谁都知道SUV车型最为畅销省试,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知葡斡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出型盆,而卖得好的却还是那么几款达活。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙潍,还要等到试驾之后才能给出答案攀迟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锯绊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戒抡锈。从风格上看菠鸿奈,海马S5偏向时尚摄汲、运动想,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群村啪。而在配置方面廷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点常涂扑。根据目前了解到的消息蹬扳,这款车型的起售价约为9.5万坝凭帆,如果消息属实的话童,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沸垫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脐日?   外观叮取:设计新颖诬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位秋绰戎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司龋拿黎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫉,也将它的风阻系数降至0.34闺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抢,比例上感觉怪怪的焚擞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化报纪,有效地提升了视觉效果泊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯师超暴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俊猎裴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茄避恳、转向灯以及雾灯苇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贯。   作为一款紧凑型SUV仓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毛该,轴距达到了2630mm窖桓富。与同级别的海马S7相比警兴葡,虽然在车身尺寸方面有所减少赏,但轴距却多了11mm冀仙,整体空间表现令人期待葛算繁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妈涉粟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垮悉霉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藩存。" "   全新的A3备受关注价抛,这其中的原因有两点柬旗,一个是加入了三厢车型搏贯。而另一个冉瑞孤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腻。只是这台车来到国内较晚面腐芬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生摄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牵财饺,简单明了的说静榔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杆舱构,而必要条件是横置发动机猴坞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泄拉廉,但消费者从中又能得到什么侈沏?如果按常理来看链,对消费者的好处应该挺多的锑抢,比如车更便宜了靡衬物,就算车不便宜配置也应该增加了丸拒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低教略孙。但上述这些还只是一种期盼蒋纹,毕竟这个平台的车型刚量产不久继室,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显昆。至少高尔夫7是这样苔,而全新的A3由于正式的价格没有公布辞坡度,所以也不好定论南。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矗漏晾,这次引进国内的共有四款车型砷枯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型推,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置城芦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阑埔覆,6速S tronic双离合变速箱晾鸽泛。在本月的21号久,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市船。相比老款的两厢车型便丹,轴距和车身尺寸都有所增加巨兰,而且在轻量化上下了不少功夫弗僚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炕孙陆,但在配置上基本都可以进行选装笨耐。由于三厢版为新增车型吗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侈抬位。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逞遍,“小改款阿咕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款郝吗箩,而值得注意的是艾叮稀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上枷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议媚骚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讨构孰。”吉利控股集团副总裁廷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氨蛙,欣喜之情溢于言表嵌憾。    亦或是巧合朽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑰,一方面市琉氖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖躺鼓汀,另一方面咐湍蚀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁那,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蟹,种种迹象表明瓣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段说惮仍。   诚然揪犊惹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滤拟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时解峨,孙晓东对媒体表示经朔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蠢,吉利收购沃尔沃之后拌稿鞠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裳杆涝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生韧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侨毙暴。" "  在国内炒洞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的木,它凭借动感的外观诬慌妓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沥睛猜,后来者RV4箔惕、途观儡扑构、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氦搞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫌腹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脊娜录。而今年酶,东风日产给我们带来了第三代奇骏思抬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮摇,年轻化扇熄吨、动感化的外观设计就是最好的证明掏香间。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上莽肩词,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车厘列。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寇逞巧,层次感以及运动感比老款强太多了量低庆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赐躲涟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迹豢,流畅的曲线让它不在干巴巴哼,整体饱满了很多乡口富。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯措郎竟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协水架巩。   在侧面线条的过度下汞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斡吧,并且加入了以装饰性为主的扰流板舞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屁缝戊。后尾灯变化更为明显粕菜,竖条造型变成更为接近长方造型瑞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”前,一定会想起Jeep娥,提起Jeep扯为什,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稍块泪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者党。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抄,看看它在这部分有着怎样的表现囊葡茨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脊筷,并且不可选装以外秆翰,2.4L 豪华版可以选装该项配置绿涕嫩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尉害,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丸,从功能上来看比较全面稳,下面我们就一起来看看它的实际表现绕孺。   更多精彩视频骏违,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辰,调整比较细腻团挞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磊替鲍,而且还可以停得很正谱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伟刊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鼎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拨,如果继续操作踏灵,系统则会中断本次自动泊车酮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题换镜,我一定会把奇骏放在首位逛戊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款徽饶,性价比非常高悲降。不过自从2008年上市至今的6年时间里松翟,它始终没有太大的改变佃江蔑,另一边竞争对手们却在不断进化滤瘁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堕咸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滴蛋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锯范怯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前崇摆,而看到新车的第一眼就会让人感叹俗汰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滤笨奇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梳,并且也是该平台衍生出的第一款车型持酗倘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化线。相比老款车型略显古板的硬朗外形菏看慰,新车则显得更精致瓦,更有设计感岭蛊冠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妓庞。当然晃竭,除了视觉效果之外亩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惦俺?这也是今天我们需要探讨的问题古璃公。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慰怜斜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限潞坛,我们本篇文章的测试内容并不全面佬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泌返然,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尖耐矗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斤划。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章派觅,里面对新车外形侠臂、内饰等方面都进行了详细的解读博爬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 岛冲。另外墒吧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慑郊樊。   ●增加更多高科技配置樊第,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弗板矫,除了拥有出色的设计乏、良好的工艺和用料之外毕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篇厦搽,翼虎就是个很好的例子韭达敌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拒季放。如今的新奇骏身上梧袖,我们也看到了各种高科技配置赶啸嚎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稼缸措。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了石拐,在两年前它就已经崭露头角促,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匈,连控制面板都完全相同胃集。虽然东西不算新菱痕钮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先店,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赤棉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缎囊挪,汽车作为生活中不可缺少的一部分揩亮,也同样要跟上潮流猩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弯扁,很多的印象都集中在日系的丰田车上巾溶水,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等京,由于起步较早叼擅寇,所以在混动技术上都比较成熟惺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型举姬茶,一方面是因为未来的趋势忙,另一方面就是对环境保护都有一份责任短。但能让人印象比较深刻的不多饲捂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外袭。经过一天的试驾体验磕瓣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贿磊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烘乃损。   外观方面努渤:设计大胆前卫米窘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垄关厦,给很多人的印象就是模仿此、复刻害佬锨,aygo滥斥项、花冠表、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象花波羞。实则也是没办法的事儿卡咕巾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始富闪,不过从秦看来慈蓄屎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绩慷饺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伤焊,整车设计偏向年轻化却缮,前大灯内加入了日间行车灯筏参。车身尺寸方面涵深糠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm试,轴距为2670mm始净痪。   实质上田盗埠,比亚迪秦的外观特色鲜明休滴,个性十足烈巧,他并没有针对大范围客户群体而设计狄磕,更多主打年轻嫡屏、时尚元素霓拱。这样一来捅发伞,优缺点也相对明显改版,需要一定的时间让更多的人来接受他碾媒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番劝,充电方法非常简单也很安全背瞬恰。通过家用的220V电源就可以直接充电金兢故,但是要采用三相插座垄。车内的仪表盘可以显示充电信息瞳迷,包括电量以及预计充满时间衡,而且还可以选择预约充电昧硕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茅间,虽然我的“档期”已经很满氏镰,截稿压力山大澄。但作为潜在车主砷句景,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平层,它和福特嘉年华暴、大众POLO会有多少不一样末撬惊,谁更值得购买柑缴。我想这也应该是大家都很关心的问题淘彩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息媳,以供大家有更多了解送帽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颇荤,分1.3L和1.5L车型精酥蒜,提供5挡手动或4挡自动变速器割。这也是国产的第三代威驰车型桔亮搽,相比老款车撼蹄,新威驰变得价格更低屠娜饭、空间更大城。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫献录,在广汽丰田4S店中销售杠孪,价格区间6.98万-10.88万元概。两者动力系统且、内饰设计完全相同修虐。只是外观分成两厢与三厢挽呕掳,配置上有细微差别而已聚察倦。好了晌尝陋,我们就从外观开始说起栏驴嫉。" "  导语弦强:在新能源汽车研发领域媳,比亚迪一直是领跑者眉峨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驹铝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惭阑什,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唇氮腐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钾惜汕,能够开发更为节能柑、环保的电动汽车产品芬溅勤,实现性能的提升和普及应用拼堕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脐垛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暖。   历史上算梗,秦灭六国活北沤,结束群雄割据时代鼓颅缓,统一中国却收,开创了历史的新纪元睡抢使。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆并,势必证明其在以下六方面的实力项戈惕:   一筏及、比亚迪秦到底有多快杉柯德?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侨炕松,23%的车型在8-10秒禾,17%的车型6-8秒惩,仅有8%的车型小于6秒劲,代表车型如保时捷卡宴4.8L惭饶。今天簇粉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孺,秦百公里加速为5.9秒劣,而记者实地测试时缝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涵。   跑得快自然有其道理八,秦具有“双模”动力构,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晴伯娇,在混合动力模式下玲,秦能爆发479Nm的扭矩效捍,某种程度上可以与那些超跑抗衡堪辱场。 二快将、秦油耗到底有多低狼嚏?   根据国际标准测量核算棉,秦百公里油耗仅为1.6升屎吗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敛,纯电动模式时矮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疟牡,整车自动或者手动切换至混合动力模式先含蚕。在所有模式中偏枷,秦还能进行制动能量回收敲,即电机向电池反充电凯省,每百公里回收2.5-3度电扔,可以多行驶约15公里炮花。 三经涂、秦充电到底难不难庐锨?   一句话回答菲瓤蔬:有三口插座的家用电源就可以喊东,就像充手机一样方便遍。秦的电池容量为13KWH翔楷,可通过220V电压枪熔,3口插座淌宽,4-5小时充满电裳。秦随车附送一个智能充电包屠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耍牌外。   四烤、既然用了大量驱动电池攘妨祁,到底安全不安全?可靠性如何冠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腐恒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池超。单位能效比馅涉残,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奴。但是安全稳定性方面则恰恰相反其,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池欣劲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沦全菇,是目前市面上最安全的驱动电池勃,没有之一翠火秋。   可靠性方面屁堵,据比亚迪测试毋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焚帆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修萄,业界罕见嫂廊。电池电芯甚至终身保修潘曙。 五论、秦操控驾驶会不会很复杂休疵玲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雷泻,习惯之后甚至更加简单敖尺皆。新增纯电模式伊卑恚控驾驶虎忌,更安静歇、更节能勃。   六柬撇、电池组电用完了如何行驶脾?   据技术人员介绍戌庭,秦本身不存在电用完的情况猩。电量不足时潜缕金,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怒叉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抢阮。   此外肉墙簇,行驶过程中啼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笆翱罢,并储存到电池中沤曹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鼎敬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字别,其次是QQ me兢,PT漫步者之流嘛菊檄,当然还不包括那些“只识其样勉某、不知其名”的人群吻蹋芹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象才,它也是双龙汽车最具标志性的车型缝郡。在迎来双龙新柯兰多之后捷扑交,就在近日巨健,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斯,但却让我们可以由心发出这样的感叹擦,爱腾终于正常了蓟仆城。   从推出2011款爱腾至今泡淳劣,已经有近3年的时间钝爱迪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淖汐筛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹃羞牌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事趴含雌,伴随着2014款爱腾的推出讣,有关于这款车的一切百,也自然成为历史萝酞炭,被我们封存起来炊燎。全新的家族化风格设计停凌酿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路竟伸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瘦份夏,与新柯兰多相似的样貌虚,让新爱腾不再具备专属性蒂。没处前部细节的设计镶低超,都是那么平易近人幸同犬,平庸的再没有任何特点结檬兴。可能人就是这样踏腥,老款爱腾在售时痴,人们总是说这款车有多难看勃,有多奇葩慨松旦,但当它真的成为历史后传,我们又会感到缺少了什么并齿百。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化渴黑誊,但还不至于让它从中获得什么优势淀珐蜂,车尾部简单的几处变化将,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抵蛔剂。现在在大街上牌女榔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阶承舞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胺。   本文导航" "   这年头在路上跑着酱撵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念探,把自己造的车不断的加长书,就算不加轴距也得把身子给拉长保。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垦低勘、大型车上盗膛,感觉有些资源浪费唾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壬疆,“L”的作用才更加实际默充捶。当拿到这辆YARiS L 致炫时丰,小惊喜了一下凡炼痘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了池。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颗巳祷、大众polo柬肮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势克饲鸿。目前这辆车共有两款动力据朵、6种配置车型在国内上市司路,指导价格在6.98万-10.88万之间槐碴金。由于新车型且上市时间不长观诞,所以目前的优惠幅度不算很大栖丸,基本在3-5千元左右柑嚏。(个人观点肩砂星:致炫撇艇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士未措,厂商指导价为8.7万-10.68万乘烘,搭载1.3L/1.5L发动机说,5速手动/4速自动变速箱锹蹋。" "   曾几何时兜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾莫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嗽炬苫,但却没有获得国内消费者的认可多。如今关侍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胎,其售价区间为15.48万-21.98万元渤车,相比老款车型有所降低甲。另外徒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化善猴嚏,并针对柴油发动机进行了重新调校艘。下面就让我们通过试驾体验虱氛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化竭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颊钦,并采用双龙全新的家族式设计群两绒,整体风格与现款柯兰多十分相似排汉。然而裁纬己,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浅疽,其车内布局依旧与老款车型保持一致俩,略显缺乏新意辱擞。   小结泻: 相比老款车型来说思,新爱腾的外观变化令人欣喜套饰馁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光传,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磁嫩屉。不过烹陋薯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颓矮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上献刊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屉。在海外市乘娲湛洹,新逍客提供3款发动机缉辜上,配备6速手动或CVT变速箱盗枷,在英国的起售价是17595英镑厩。与现款车相比绵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亢镐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型古府,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汗玖。 ● 外观介绍狠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型修殿柯:宝马2系Active Tourer敖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型懒冉廖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墒彤倡?车展上的展车给了我们答案械第寐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蜡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车峨暑,而在正进行的2014日内瓦车展上叹甸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敖。和两厢版一样闹,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕嵌燎茫块化平台打造恐,造型新潮时尚翱叭瞧,细节设计则突显旅行车的元素七,保持一款旅行车应具备的实用性好俯舍。据悉鼓蔫恰,该车将于年内率先在欧洲市场上市曙兴华,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毋,相信国内消费者很快也将与它见面佛豪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后岛革腿,全新标致308的旅行版如期而至卧勘。从整体变化来看秦,它在保持旅行车实用性的同时戚墟,将重点放在外观牢绩权、内饰的调整以及配置的提升上驴,新潮的设计更是让人眼前一亮辟洽督。在我看来班,它的变化是非常积极的恰垢谷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高显,现在它要做的就是尽快进入国内纱橇派。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章染梗:   静态评测    ?   更多精彩内容许:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豢徐腹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廓。早在上世纪五六十年代催,Citro?nDS就用上了可变悬架婆狄、随动大灯皖爬、转向助力惊闲孝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术播黑,加上极为飘逸的车身设计赏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哎捣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌容,2011年长安标致雪铁龙成立屉卫,到今天我们测试全新DS 5LS酞静,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谐,音译的中文品牌名念起来很接地气墩信骑:长安谛艾仕际萌矗,有股莫名的喜感递,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器癌佰敲,是台正儿八经的三厢车枪摔。   ●外观糠仙:考虑国内需求疯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5请锈誊,后者里里外外都显得格外前卫仟遍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俱彩、更好接受一点按。当然茸,前提是得保留住原有气质侮假谷。   在这张全新的前脸上浓骏哺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惦黄,官方把它解释为“飞翼”菱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耪监渡,由于边缘不是那么锐利敞陆蒂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毯啤,接受起来没那么难艇拜爸。   车身侧面和尾部看起来很饱满驼画维、匀称席烧唇,其实我个人甚至感觉比车头更好看捕股北。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞋风,厂家说这是做完市场调研后的选择上敦笛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袄芳斜,想想也不无道理戊抱套,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呢,与其后期车主们各自琢磨咕歼薯,不如原厂直接把这事办了媚纪道。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乐刷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饺:下文简称新阳光胖,以便阅读)茄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰死,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冠肩。现在它不光新潮比炕鄙,还进一步提升了性价比拱福,为与定位相当的大众桑塔纳露昏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叉藐抢。 外观醚冯顽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸工徽愁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似琅寒搭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坝论。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亭亩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佬,达到4456毫米逆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挨丸。    此外剂忌汉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闪蘑,由于在东风日产的产品体系中晾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)松,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吠郴壬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乔童谓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绒,我已经身处呼伦贝尔牙克石镁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耍肥。尽管天气有些寒冷恋坞铣,但此刻我的心情是非常愉悦的匹穆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演糯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘿菲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唾帆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car性犀,当然我也不例外枯虎。这次除了911之外劝,保时捷还带来了Cayman咆、Boxster雷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞥党恋,让大家分别体验RR(后置后驱)台农喂、MR(中置后驱)焚疵呜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疚驰宦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坛,即使在这样的冰雪路面也不例外博焚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作通。在练习漂移之前溃幻,充分的驾驶培训是很有必要的阜村图,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时随掳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弛胯。   ●车辆失控该如何挽救划肋贫?   当车辆发生转向不足时檄版,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戳编,稳住方向并且慢慢回正无,切忌继续打方向恭复,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勃,反而会加剧转向不足的发生狭迟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稿能,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度魔斤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线竭空翁。对于一般人来说极线,应付转向不足要更加容易一些款傻谎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棵剐,而转向过度一旦被合理运用磐磨,就能成为过弯利器昆毙,也就是我们平时所讲的“漂移”舵。   ●如何才能实现漂移茧搬顿?   要想在弯道中实现漂移吮湿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移眉涧卑。针对这次的车型以及冰雪路面功募,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汐扫:   1森、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)道琶,我更愿意称之为惯性漂移过弯么。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弗盼柯、甚至小于90°的急弯培龚圣。 ? 『以上为PPT截图朗粹,分辨率有限色维横,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巩馆案,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度栓窟,然后反打方向翔鹃,稳住油门漂移过弯铅嘲核。例如在通过上图中的右弯时勿虚膘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢圭,然后左打方向处挖,紧接着再右打方向蛊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动松床亮,别慌碳,这正是我们希望看到的瘸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矗焙。随着车尾横向滑动的产生俯,此时驾驶员应该迅速反打方向绘卑嵌,让前轮时刻指向出弯的路线罐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斥毫朴,随后在出弯时适当收油并回正方向仙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肺熟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厩贪,方向盘转动角度都不宜过多瞧驰凌,最好控制在90°以内鸿。其次油门动作务必细腻灌褂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸵筛,给油则会加剧侧滑锚蜜翰,收油则会减小侧滑角度奸防丹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用七箍。   2袭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)山饶叼。   适合弧度比较大的高速弯道未宫铝。 ?   当车辆高速入弯时弹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头席惕嗽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惠。当车辆开始侧滑之后祟盒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菲沽,继续维持横向滑动凳撩,同时反打方向控制出弯路线境嘘,之后的动作与第一种方法一致漆费。对于初次尝试的驾驶者来说钩苗弊,如果入弯速度不够快也没关系幻臂,你可以直接省去刹车这一步骤式,在入弯时适当地轰一脚油门高,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑班瑞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碴挤骏,并综合运用粒杆浆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了画毛苫。例如在紧急蚊、高速的连续S型弯道挫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心建非,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秸瘁,从而划出一道完美的漂移路线妨步。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗股诚?AE86在高速S弯道超越RX7沤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吠。   当然偷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海罐修函,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶窗蔽顺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器效汐锨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挽,驾驶员只需控制好刹车思晦、油门以及转向三者之间的平衡即可何驶溃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胺灰。   然而即使是这样平扯鼓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虐捻。冰雪路面凹凸不平捂想送,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搞,所以技术和心态都十分重要睡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梦泻据。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统康,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潮令。在这期间炯衬,沃尔沃创造了无数的第一凤吧叼,也赢得了不少的辉煌成绩衬纶外,当众多车企迎头赶上之际勉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搅,并将其命名为Drive-E面蝗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捎苯侵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逞捆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命臣毁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驳,实现了靠背调节和腰部支撑竭。 1967 推出首个后向式儿童座椅们膊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抢膳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羞抗,将有害废弃排放降低90%以上邓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞪负,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仁擞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生没顶免,有效减少或避免低速追尾碰撞憨伟闯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术表,至此安全范围从车内延伸到车外沏悼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哺加:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宫拦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斧,从被动安全到主动安全绘纺吻,再到行人保护办梦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怯截。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域显暗,空气污染现已成为最热门的话题吭窝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事信,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性精,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藐茫。   Drive-E是什么 灿逛?   即E驱智能科技驳,代表Efficient Power(驱动更高效)访鞘、Electrification(驱动电气化趋势)嘎涵、Environment(驱动环保潮流)扮,从字面来看很容易理解岛倒笔,简单来说就是引擎高效化百,这样一来既可以保证动力性闹,同时还能达到更好的排放标准茫骸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疗裴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缎沦啡。   沃尔沃还将这一技术投身于奶Ц耍块化的研发舶,只需变更增压器拿悄写ǎ块与催化转化器目奈停块等主要部件褥匈,便可催生出一款新的引擎产品饥齐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上龋,大致可分为4类梧歧,即汽油直喷引擎长筋添、柴油高压共轨引擎钠蛋挂,单增压引擎(T5)康、双增压引擎(T6)橡帽哦。 以XC60为例 伎林琳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 性统。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赏伪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夏蔬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菊贩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枚褐朗,在动力输出上也略有提升疆,其中的原因自然脱离不了小体积奉、轻量化等一系列技术的支持光浚橡。   此外变速箱方面也有了很大的改观撤馅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拆扑堡,挡位的排列也更加紧密惭笺,有效缩减了换挡时间骚盘邢,从而具备了迅捷的响应能力岛隆垢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现暴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下头,耗能经济性方面得到了进一步保证娘太腥,它将改变城市路况中引擎启停的时机林肯惶,改善油门的响应泛函,空调系统转化为经济模式工作粗筐抱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歌佰奢,而在65km/h以上松开油门讼,引擎还将会处于怠速状态评帆。   本文导航阔猜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亥陕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鞍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”项拉。不过棺屡,动力并不是我们今天的主要议题位炯疙。秦的下盘功夫方面表现如何茄码坡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抽?这些都是我们今天要研究的内容鲍敌。综合起来德薄,我们最终目的就是想要弄清一件事矫亨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色池。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”上,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窘攫孪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上微搽。当然绣,由于秦有着体积更大森叼、更加复杂的动力系统邻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锋石,但由于双叉臂需要更多的空间硼赡,因此也是不现实的恐。在材质方面貌贯,秦同样表现中规中矩怂拐离,并没有使用轻量化材料为车头减重扳,亮点并不多粒。由此可见筷同玖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铰怖舌。   不过坤糕薄,由于混合动力系统的特殊性沥屠仑,秦也必须做出自己的调整辣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翅。比如巨耿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔚哦靛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匿嫩。此外售陕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮第锹何,相比速锐在直径上增加了将近9mm息,看起来很是显眼奠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化我氦,而在同等材料和工艺的情况下插伺鸿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慌。   另外耗淮醇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泵返唉。与速锐的非全框式副车架不同书迷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坑宛,由于加入了电动机和管理单元玻岔牟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弄检脑,因此这样的变化当然是加分的芳苏诬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套禄懊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蚂悄、振动和声振粗糙度晴,欲知详情请点击这里)逃岗,是个值得肯定的进步连。此外奢牟娜,与速锐相同耐伎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挟猴靡,强度更高苯蓄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恢,现款噶志滋拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌硕情,不过福特已经为此做好了准备讲轨衫,日前刚刚发布了新款腹〔辣停克斯钢棚。它采用了全新的家族化外观电栓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氢铰颗,不过它真正的杀手锏眠,还需打开车门才能发现恭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倪粉釜,进一步抢占细分市郴背,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巫,满足那些对于性能有一定追求的消费者卯尘刻,比如轿车中的S5浪奴、S6括、S7峨啥态、S8等等失兴。就在不久之前的2013年12月敖贤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刀送铺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)处恢晌。 外观憋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态砷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掂话莆,可以随时面对那些不识货的挑衅者咆觅碴。作为Q5的性能版车型欧凡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恼伤,颇为低调琼堆乳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匹身。 车型图片 基本参数纲构: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喜,特别是车身高度经过降低慕陛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赔袒,而轴距也有细微的变化冀拔团。   其实只要细心观察狄亮涸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的半粗,除了特有的徽标之外戈醋懒,SQ5的镀铬条有别于传统车型陶蚊,采用的是双横条样式擎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状欠先害,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓖昆寇。而配置方面驴湾邢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备轮魔嫉。   尾部的变化主要集中在下半部分铅懦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计互码,可根据行驶状态来改变排气开启程度盒艘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派客皖郡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭探,前者就属于少数派苗刺售。一个是只有追韩剧的人才懂饯冉蚊,一个是全民百吃不厌匹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烘翰咳,其实上一代车型在国内早有销售骏,只不过跟福瑞迪太像了太,外观不出众瞳躺,关键是动力平平筋浪委,所以最后并没有收获太多伦玛触。全新速迈刚刚上市率退,售价17.98-22.68万元拢晤,很有幸能够在第一时间接触到这款车邻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了度惨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常短响龄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈污垛。通过简单的对比文罚荒,不难发现纷蜜迷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绰髓缮,名字叫做ForteKoup昧烽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机深刷兜,售价17.18-20.08万元扰角。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版访府,它承了起亚家族的虎啸式前脸摆混街,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敖圃,现在看来谈不上惊喜喜四洞,只能说还比较精致蛋掸。虽采用了大嘴的设计倡奋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滇,或许小女生会喜欢托括。大灯全系都为卤素光源讽,并带有日间行车灯攻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纺谴。   走到侧面侈独稀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搁坞,但两门的设计为它增色不少恨,在绝大多数人的固有印象中承椭,跑车就应该是两门清蒂,并且应该是无框车窗穿,仅从这两点来看纠书,速迈确实都做到了绵摩维,开在路上的确引来了不少的目光追随缔涩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吐晾,我们一致认为车尾的设计更为出彩揣售衰,短小赫横劣、精干廓邓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阜谎坝。除此之外普捶八,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绘,而且排气管口径不星砗倬痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强歌裳鲍。轮胎为韩国本土品牌趟捻毋,规格为215/45 R17淘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兄谜扯。   当然鹃昧,如果你选择2.0L车型的话活桑,你所看到的黑色外壳后视镜律矩拨、前后包围的碳纤维纹路饰板聪教、双边双出的排气管阑刃软、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梧。" "  讴歌这个品牌邪惯,或许很多人不是太熟悉邢斤两。作为本田旗下高端品牌懂适,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任省豆,而且在美国市乘摺,讴歌的品牌影响力是非常大的令吩瀑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刹,大部分都是人们对这个品牌不了解境,影响力上不去奉,导致在销量上确实不尽如人意奸屯。对于这次全新MDX的到来壕惧竭,个人持有赞许的态度柿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意橇编疗,还是那句话旗,品质上去了骇暇,接下来就是提升品牌影响力了雾臂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陈橇惶,大灯的轮廓更加细长老擒喊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯协帛跑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过别匹,但内部结构和MDX并不完全相同篓胚喊。雾灯被一条仿LED的光带替代辉侧,进气中网的细节刻画更加运动玩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长踏铜,侧面造型给人的视觉感受非常低猫,这和前后大灯的位置有很大关系冷啤尖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摧笨裤,注重舒适性角兢睬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感好菲播,而压低的姿态却更加动感蓖朗祈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苗薄。尾灯造型相比较现款修长歇宏,优雅的感受也来自于细节的 设计懈稼乘,但貌似通过我的观察泪蓝墒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源隆舵很。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置省墒臣,让尾部显得非常简洁唬级。   本文导航景:" "  2014年2月20日丹连,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市节蓄聊。2014年型奥迪A5的最大特点是矮扩景,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机林。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国底。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毯鞠,共有19款车型捂,售价在49.98万至85.8万挨怕淖,具体价格如下膊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表担沦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啤膏逆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粕淮。配置方面氏澜,也与现款车型相同雌啤缸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揩。   内饰方面穷,2014款车型也与老款车型大同小异疗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迹户履,同时门内饰毫、座椅中央扶手浆轿、都采用了纳帕真皮面料度瘸覆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荆棉察。而2.0排量以上的发动机则保持不变累乱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型够女泌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化穗。   变化一线荡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弥谰卸,在原有的缸内直喷技术的基础之上抱,加入了较为传统的歧管喷射幻拴态,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勾恼,通过二者各自的优势丝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荆改扮。事实上鲜裤瘦,混合喷射也不是什么新的技术拜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沧四逝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蝗衰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善目。   变化二显碾慑:排气歧管集成至汽缸盖内希承,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内难恼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力似姓,从而减低涡轮的负荷蒲霖慈,提高涡轮寿命妇维侗。同时觅泞,因为在进入涡轮之前进行冷却凌告,相当于提高了涡轮的进气温度限制配,可以允许发动机有更高的排气温度铣眠投,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高橡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锭,同时结构也更为复杂苫词加,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乒撬晌。对此搂屏钮,缸盖内的冷却系统也进行了改进齐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)番抢嫩。   另外坊旧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挖具,还有着两项小改动陛喇。使用旋转阀墓埽块替代了传统的节温器挎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上写旧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侧。   根据官方消息浑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诫逢蛇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受埃。笔者也希望在应用新的技术的同时漠距,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淀。 责任编辑泊:王晨熙" "  A00级(微型车)订挝密,在人们印象中这类车以实用性闭士、代步功能为主归,低廉的价格促使配置也不会太高宏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候干妥,一款车的推出打破了这一概念扫悍,它就是全新奔奔柏阮辅,来自长安汽车缸鲍参。   感官是人们的第一直觉反应苇,所以外形设计的重要性不言而喻扛割弧,为了使人们印象深刻玻苛攀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的金蔚当,道理很简单摧倍,日本是微型车最发达的市场坏小。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逼,在2013年广州车展上辜辫翠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篮迸底,除了时尚的外形设计以外苏,在细节做工上也有着不俗的表现危溃混。前脸的设计整体性很高戮到痹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条傻漏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霞稳颁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表停兢粟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势魄榔跋,不过这一点在外观上并不明显朴冀,这源于贯穿车身的硬朗腰线猴,有效将视觉性降低箩搐,同时搭配造型独特的双色轮毂霞碌贤,让这款小车看上去时尚动感寄媒讼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰差,如果仔细比对娟东,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸爽熟暇。除了引人注目的设计以外屏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沛思搪,具有加热功能的外后视镜挟判貌、15英寸的抛光双色轮毂芬沧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置料狮谰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页别揽钩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戎嫩悼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d希溯。不过爸饥含,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版釜阀,从内到外戏税激、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涣惕廖,可以说是一次完美的蜕变外釜渴。那么这款新车究变在了哪里春籍贪?它究竟新在哪刺铰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邓疟敬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逝疆霓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拜骋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm室芯潍,轴距则与老款车型保持一致久差蓉。在尺寸变化不大的前提下轮的咖,改变外观读氯、动力庞、内饰描、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烦老,2月19日这台新车也正式来到我们面前沤挨磕,并接受大家的考验吭性。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笑搽柯,但这8条是我个人认为变化比较大的悔罕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点高。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姥,我就有了一种预感舰侗焚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢借堆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赏。全新X5给我最深的印象除了家族化外测堑偏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兢。首先尚赔壁,先说说全新X5的外观蛙损释,“大尺寸双肾进气格栅”阑、“开眼角式前大灯”犊搓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沦辜。    现款宝马3系推出的时候急瘸旧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饲凰抖,现如今随着全新X5的上市赋叹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腻尚萎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姑弯贬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分库,据悉签疟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屁。值得一提的是侯覆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般琶浮,给人一种炯炯有神的感觉窍脯。    由于新老款车型的轴距保持相同蒙仙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉廉刀,反而侧面的腰线给人一种力量感凭配,这也使得新车看上去年轻了不少虾乳。细节方面安暑潮,新车在前翼子板上增加了进气口汲,突出了宝马品牌独有的运动基因陀疙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格温谩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稻,提升了夜晚的识别度桓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起熬救萄,降低了风阻系数韶碍扛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肉藐耐。" "  版权声明凌伦膝:本文版权为网易汽车所有洛,转载请注明出处淘。   在2003年羚敞捐,奇瑞QQ的下线让这款时尚俄扫、便宜鹅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活残房貌,之后短短的几年间吩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苯,然而到了2006年长安奔奔的推出隆羚垛,打破了QQ一枝独大的局面颓户告。一转眼疏,已经过去了10年的时间需,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舜,在这个追求个性么、讲究品质的时代晚粒抄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流完天,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屎弥,而长安似乎也意识到了这一点霓帝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穆畔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虹?   从厂家方面获悉嫌孟脖,老款的奔奔(love)已经停产尸,而奔奔mini则将会继续生产销售浦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拭,前者主打精品中高端微车市澄藜摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战亢阔疽。从定位上来看坛迁钞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瑟监,虽然沿用了奔奔的名字瓷充,但整车的设计奋疯锈、配置以及售价都会高于老款车型凸。   新奔奔客户群体是谁衫?   在很多年前蓖料,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结收鹃李,到底是买奔奔还是买QQ碳统侣,在那个时候芭杆湃,很少有人会关心这款车设计的如何革、驾驶感受如何锻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具评,省油酿蜗掳、皮实裂吴道、能遮风挡雨就行多藤党。   现如今汝毕驳,80后竭、90后已经成为购车主力蒋梅,这些从小听着walkman鸽靖溅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扒、用户体验以及品质都有着更高的追求弧拿,因此在座驾的选择上同样不会妥协陷创。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔷怀,新奔奔就是冲着他们来的申显。   新奔奔主要的竞争车型是祭达?   虽然新奔奔的官方售价还未发布榔涩绒,但从目前得到的消息来看切,5-6万元将是其大概的价格区间窜活。这个价位中既有一些合资的微型车涸及裙,也有自主品牌的紧凑型车砍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挪乒笛,比如两厢赛欧丛溪、奥拓份、玛驰以及低配雨燕等等车型杠晚酞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线旦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骑端,产生竞争的几率比较小姐溯潜。   外观丛贿:惊艳佳默挨、和谐露、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憾警,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镜:高离地间隙谴躺莆、车顶行李架揉档填、双色车身等等抚。没错炔,无论是跨界殊方垄、越界还是交叉车型浦粹捣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匡。不过世间万物桅死,徒有其表终究很肤浅拢,我个人认为腻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痹摩绰。所以普乓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酱吉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象独怂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盛备,它集沃尔沃所有看家本领于一身衰前溉,可谓全副武装雇。为了让媒体更好的体验这台车觅躺请,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高马。没有固定线路悍,没有领队车辆菇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惊赎眯,它会和每一位汽车媒体人独处12天谁努铣。而在这12天里设挡竿,我已经和它奔袭了4100公里隆,横跨了三个省份删懊,体验了柏油赛道颇挺、软土拉力道、冰雪漂移惰璃媳、高速狂奔赁泉全、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搐,当然乘琴昧,最终的结果是角水浅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睹凤日,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛇逻歧,正所谓日久见人心我牟,交友如此绰,试车亦是如此桂。回到正题仍斑,和往常一样扇,对它的了解还是先从外观开始毕裁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菲淮,相煎何太急”这句绝句炽疤让,而在雷诺—日产集团旗下诽,有两款车正在上演着这一幕币歌梦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气材糕汐,还有这出色的越野性能腐率。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拍箩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讼奋殊,买谁更划算旱寇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粕口冕,作为英菲尼迪的顶级SUV棺贝,QX80的售价高达152.8万辽蹭颇,但经销商处可以优惠16.2万悍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镰,虽说16.8万也不是个小数目脱。但对于消费者来说捷酵案,一个日产蹿拆,一个英菲尼迪惕灵嘉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鹅吃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)划内葛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刷,它的身材绝对够大对破。从上图的数据来看哇读,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豁九,尤其是将近5.3米的车身长度授为,会让您感觉驾驭它有点困难缮疾。另一方面墓哦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刚德,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解系,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型峡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怂叭哼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猜,同时也显得异常凶猛胚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉农摆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擞,整体造型圆润劲躲,没有多余的线条作为修饰金贺嗜,但是反而会让人感到车身很厚实劣蛇麓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刨测。同时注意它车窗的设计省欺阿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毯垄柿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的某滔袍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感群,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闲篮,也没有了那种霸气扮全纳,转而给人的感觉是设计很前卫侧。车尾的饱满程度与车头相呼应着枢,丢去了上一代的直棱直角卯昆,饱满的线条凸显着丰满的层次感贩爆。   日产途乐丰钦祟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涛碎,虽然脱胎于英菲尼迪车型豹孔,但途乐依然拥有自己的外观特征蹦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邪瘫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型顽次,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祷烩奥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出此党等。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铺蔽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绥把,成为了车头亮点之一锌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掣祷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胳,这项配置自然是少不了的酗玛祟。我们可以找到4个摄像头巨币,它们分别位于车辆头部贺、左右外后视镜下方和车辆尾部毒巩。以便在停车过程中娥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况紊,让您更加自信轻松的把握泊车空间胖昂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拓界,大大降低了停车时的事故发生淀临。   途乐   通过对比发现谅烤,两车在外观上的配置基本相同钉栏,差别仅在日间行车灯上八,不过随着QX80年款的推出拿,日间行车灯的加入应该不是件难事逢尼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堵洞,在相差仅有10几万的时候江,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涉桥。    责任编辑叔兼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天店,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隙榷,除了奔驰G湘、丰田陆巡系列坡擂抗、牧马人等粒垫文,双龙雷斯特也是其中一员炼,而且雷斯特还是柴油车寐态补。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垫芬,以目前的接触来看头,双龙雷斯特W表现不错肉烧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垄瑟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作话号,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰躺雄使,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骑。当然化忍沥,在随后漫长的几年过后潍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祥桂然。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稻堪,该车型最大的特点就是其尾部造型欺锯搓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刑刮灌,宝马方面肯定不会承认秆画倪,但从年份来讲缕锤貉,明眼人一看便知玩队即。   外观儒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哎,该工作室的创办人正是乔治亚罗对遁朝,不过大师的设计未必符合所有人的审美闭惦徽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异籍登体,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妈纱漏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奸,但为了照顾空气动力学与线条流畅酣弊,雷斯特的车头是圆的论,所以在当时看来有点“离经叛道”娘。   而到了现款的雷斯特W梳,这个“小问题”被修正了刚委,一体化的设计已经是大势所趋融,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乱谴第。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疲唬韩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别储辑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少话抒彤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剖。通过车展上的展示避秘,小编已对这款纯电动车型有所了解彩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刹硅殊,时至今日蓄分,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鸡百。据悉牵惰,之诺将在今年的2月份开始接受预订剂查,上市后将以租赁的方式面向消费者勘厂,具体的细则目前还没有公布踞,上市后会有着怎样的表现判寂督,我们会同大家一同关注缸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侠太,简单了解了一下之诺这个名称的由来貉城,是源于对中国文化传承与现代精神的体现靛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粪缝霓,毕竟是基于宝马X1平台打造勿,因此在多个方面相似度高也并不为过抵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蜂凹憾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惺,其具体的表现如何悄花愁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暇檬。 责任编辑赡烫:沈楠" "  版权声明氰:本文版权为网易汽车所有酞,转载请注明出处覆弗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计污粕宝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列噬潮嘲。它们的可见程度惰疵禄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缮。可见度甚高的两个文字的组合慑逢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字囤椭庆。因此席悲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贺清堡。哦蛔娟,对了瘦韭蠢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沟。意大利人的自信副形,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郊蒂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用申辨汕?咱先从减开始说起婚徐邓。 Q俩:致悦只是切掉屁股的菲翔么寞归失?   A脚如:非也饶鹃俱,前脸亦有修改膳,整体风格统一饲,协调度很高浩。   我相信Roberto Giolito先生冠芒嘲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搽陌,在设计Ottimo的时候阀,一定会更加从容沸贯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”祭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斜面。在他的心中静犀,应该有着太多关于年轻姑、活力的理解谁,而这恰是Ottimo的设计要点钠。 外观总结   赞扇脆:个性鲜明莽、标配LED示宽灯荒默踏、轮胎用料厚道   弹搅胳部:低配删减雾灯   " "  版权声明克:本文版权为网易汽车所有箍脓冻,转载请注明出处具。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谱片毯,虽然距离现在已经有两年的时间纶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象李。而今天笔慈林,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘城荡居,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例暖,并且还是一台后驱车林。没错奴氖珊,它就是华晨宝马3系箍萌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蜡叛,其配备了2.0T发动机饭虑伴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟萌稳脱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拣递戊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱遂理攫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现式腑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娥巢棘。不过在今天的冰雪试驾过程中搅罕东,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闺雷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逝拉酗,必须先打好理论知识的基础赦扭瞄。于是在摸车之前炭甭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匡跑贯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着看牛秤。 ● 项目一   热身结束了吻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节煤题葛。第一项内容便是加速和刹车搁炭,是不是觉得很简单靡弛琉?其实里边的门道儿多了去了赔。   在项目一结束后蜜逢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矫酚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盒梅惶。一开始大家相差悬殊勘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叔懊党。接下来的项目二会比较刺激一些戚存廷,经常会出现手忙脚乱的情况撤,但只要理清思路按部就班的做逝漂,想要完成整套动作并不是很难惩扁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褪矾:本文版权为网易汽车所有秒骑,转载请注明出处捶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了的筏,不过始终都仅有手动挡车型耸,虽然目前销量也很出色筹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雀拢酞。好在这一短板即将成为历史款僻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稻,新车将于26日正式上市屠,我们也于第一时间进行了试驾体验蚕彤答。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赤菜嘶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贺甫,在外观方面也有变化句。新车根据高低配车型提供两种外观方案趣谱逃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赦饺,而高配车型则对中网逼饰唤、保险杠造型稿酣嘘、轮圈和后反光板都进行了重新设计俱檄归。值得一提的是些填,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的臼技境。   新样式的轮圈非常动感茸,在同级车型中实属罕见桨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致放梯,轴距依旧为2725mm溜惩羡。车尾的变化相比车头要小一些乱衅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板府氦存,不仅可以提升安全性兴甫贡,同时视觉效果也更加出色敌吩。 有态度【试驾评测】丸叭窝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恍吧?   扫一扫醚蛙倾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耙,一汽大众全新高尔夫正式上市守赁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款定读倦,其中1.6L拥有三个车款坤宪遁,1.4TSI拥有四个车款杉竿,官方指导价为12.19万元—18.29万元虹。具体售价请见下表干措半:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惯,但是却拥有三种功率版本浦堆拔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喇台,因此在动力系统方面钒颂,消费者有三种选择尽嘿。    我们从上面的数据可以看到拜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斡弓微,1.4T低功率版是主流之鸦印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扁痰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痊目鼎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戳睛,但是它的售价高达18.29万元敝恋,相对比较贵蟹接划。    全新高尔夫提供九种车身色彩脓嘉怜,分别是塔希提金浓、唐古拉白椒、珊瑚蓝苟、魅力紫嘿彩、玛雅红萌恐肌、季风灰侩焚妮、水晶银以及深黑和极地白缝叉鬼。 ①架谰舰:16寸Cosmic款轮毂 ②腥:16寸Cubix款轮毂 ③瞎郡韩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂豹,其中15英寸的一款踌朽,16英寸的两款粹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型码单,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剂汹围。    全新高尔夫提供标准座椅侨相斡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泄屎惕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纷,舒适版车型则都配备舒适座椅雄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砰耸。    在材质方面仑碧辟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烤,分别是上图所示的DianDian黑色织物即、Zoom/Merlin黑色织物鼎酞腥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择履块,分别是Vienna黑色真皮皮、Vienna米色真皮秤、Alcantara黑色翻毛皮盲、Alcantara棕色翻毛皮茄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料博歧,有两种风格可衙刺健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顺镐泻,同样有两种颜色可鸭创蘸埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捣素腹,有黑色和米色两种可迅倨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粕毁泞。    在车内外装饰件方面脚嚏溶,不同配置的车款也有不同的安排噬穗。像侧窗下沿镀铬装饰条番人层、双排气管旅、镀铬装饰双排气管辜晒、动感鲨鱼鳍天线久、真皮换档手柄恕顽、科技质感装饰条丁、金属风格装饰条卷申、碳纤维风格装饰条等等穿孺,针对不同的车款都有不同的配备缔睫睡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滔惟境。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糜,配备有MKB多次碰撞预防系统琴兜娟、ESP车身稳定系统典冲、ASR驱动防滑系统撑孪、XDS电子差速锁铰赣骡、前排侧面安全气囊列帆、后部4探头倒车雷达甭培、前部行人保护系统蠢、自动静态转弯补光功能等等慷魏眉,但是在舒适性以及功能性方面肠,并不是很丰富棋,但是也可以满足基本使用睹。   1.6L自然吸气车款如何阉肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜缃咝尽,它拥有手动时尚危、自动时尚以及自动舒适三个车款蕊撅雾,手动时尚与自动时尚的配置一样旦,在价格上二者存在1.2万元的差价计捻妓,主要是变速箱配备的差异判地。所以在配置对比环节缺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垛浮轻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舒拎,差价为1.1万元氓。    在配置对比的环节我们可以看到抠,时尚型与舒适型之间的配置差别量,大多数都体现在外观内饰的装饰件砂,以及车内一些常规功能方面履,主要是顶棚储物盒好辉健、后排中央扶手得奠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涉,实际上最有意义的差别在于全景天窗涎闹撬、后排出风口惨肆绕、蓝牙电话朴签泥、定速巡航脾、驾驶席座椅腰托八僧充、TPMS胎压监测系统这几项上阿盘,不过在这几项配置中共抛浆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置好惟蚊,尤其是全景天窗肝报膊。    从价格上看扒撮兽,二者的差价为1.1万元受错耗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的畴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闹保,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堑涩,所以我们在这个推荐环节淘酱文,更多的倾向于低配车款培添。 责任编辑秋饺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底愧咐从,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发么刷。它采用了全新的DS家族式设计风格摆,延续了一贯的法式浪漫风格屯段温,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甘淋。新车基于DS5平台打造宪茧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祁。预计在3月左右上市焊茅适,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触单范秆,让我们一起来看它的表现如何裴取庭。 外观褐村:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恨迫席,却多了一些时尚及科技感尼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性背哥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垛堑。镀铬装饰拿捏的也比较好肮嘛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌譬牢呢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品首雇。也表示着DS的品牌走向独立洪鲸删。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涤,有着都还算不错的账面数据羡叫,车身长度为4702mm裴,宽度1840mm赎褐,高度1515mm.轴距为2715mm菇拳椽。上市后会把目标锁定在奥迪A3煌。 车型图片 基本参数暖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摔,除了前车6颗驻车雷达之外假暑卢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邓骗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰镐郊,从视觉上拉伸了车辆长度篇,尾部设计了一个小小的尾翼步啡邪,尾灯下侧字样表明了其国产身份派。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辅确,真正的排气隐藏在了下面柯啼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烹洗惕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甘捻:高离地间隙胳寿、车顶行李架绩崇抒、双色车身等等枫妈。没错舵,无论是跨界鸵股狸、越界还是交叉车型碘档,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粗卫。不过世间万物秆,徒有其表终究很肤浅僧,我个人认为认镐橙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脓吐。所以幂离登,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孔稗芜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琳创,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冕翅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渴卵,它集沃尔沃所有看家本领于一身渺勒臂,可谓全副武装从。为了让媒体更好的体验这台车活,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浆釜停。没有固定线路歌捐,没有领队车辆删当,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帮唬,它会和每一位汽车媒体人独处12天搓俏是。而在这12天里休,我已经和它奔袭了4100公里邯开彩,横跨了三个省份剔凸伞,体验了柏油赛道膊、软土拉力猜沛、冰雪漂移蹲肌、高速狂奔抱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晴辱,当然配尖箩,最终的结果是许享芳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奉许,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谴捐,正所谓日久见人心女隶,交友如此佛撵,试车亦是如此法瑞。回到正题裳,和往常一样套矢,对它的了解还是先从外观开始详底。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胎案、多样化是一种趋势叭熔和,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拷秒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白识揪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠渡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颊似告,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搭逆瑞,上市至今保持着约5千台的月均销量垛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卤。 外观/内饰对比舜并芭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诧淋吹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扑钙萌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的热慷扣,毕竟师出同门惜堪悸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肩遍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恍恰钨,远看很容易被误会成排气管匠搬递,但事实上真正的排气管被隐藏起来素,整体尾部设计显得层次更为分明咯碑。低配车型配备有倒车雷达灿疚,高配车型还配备有倒车可视沛呛奠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桐哦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夸腿蔼,修长的车身与宽厚的D柱凛,加之出色的后排与储物空间掂俩,俨然就是一副旅行车的范儿爸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm噶窜,它完全可以称之为旅行版朗逸挟。    车身的线条连贯自然饰饲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头此市势。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磐,调整了尾灯的白色灯带位置凳鼻裙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毙憋斑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奔杜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挨巩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岛疚介,内饰板件的用料以软质材质为主蓖归难,接缝及做工也较为精致疆星,与同级车型不相伯仲豪将。从实拍的车型判断列刻衔,自动空调悼、ESP系统侮、电动座椅发愤具、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型靠,至于具体配置还有待官方公布腥兼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捣捻惰,同样是大众家族的传统布局携螺惭,整体的感受都很不错苔螺,方向盘畦妇、中控台的每个设计很都容易上手蔷开,从材质上来说察萍彻,朗行是塑料感有些明显的撅纺妈,好在其工艺上还是有保证的剃泞接,并不会有很廉价的感觉录。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巫,销量在整个家族中表现最为可观户仑愧。近期揉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磺农凉,新车主要变化集中在外观拈,同时针对颜色汾送且、配置进行了调整缺趴,以保证其市场竞争力返套拧。在豪华紧凑级细分市场中阑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盲啤,通过下文的对比分析歌蜡风,希望对有此购车意向的网友们一点参考并醛。   备注兑秸: 为更直观的进行两车的对比分析闷撅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260度伎、CT200h F-SPORT)唬蔽裙,市场优惠参考自深圳市场氮壬疟。 车型图片 所属品牌贯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动告,内饰做工精细    车身尺寸方面我怀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嚎盖姬,其他参数均小于奔驰A260靶。从外观和内饰设计风格上看巢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹃鸽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喜猫沉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样愁嚏,全车充斥着力量与美的线条踩拎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陵桂,硕大的单条幅进气格栅茹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发硅驾茎。    相比极富视觉冲力的前脸造型嚏酶冻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捻玻剧,但并没有脱离运动撬瞥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓活,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹价耗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杠细,同时下侧雾灯造型也有改变酣篮涕,车尾部也进行了一定的改动记亲,整体感觉更加运动共。另外讣茧樊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”必,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拱扣,形成强烈的双色反差搅抠。    F SPORT车型装备了整车运动套件损,涵盖了运动调校悬挂朵被竭、运动包围凉锌、运动阻尼减震器司、熏黑运动轮毂穿盟崎、运动车门脚踏板汐灸却、运动型铝制加速踏板仇懦、制动踏板蹦岁猴、脚歇板等乘疗。    三幅式平底真皮方向盘款、红色元素点缀的空调出风口信、铝合金踏板娜、仿碳纤维装饰条等等肆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格类拢烫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镀梧,将方向盘藕埃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上信时,增加了便利性让徐棉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动途萎,分散了注意力票甘舅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间控,是多数第一次购车家庭的首选要求姑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凌挡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型并酣烤,会有怎么样的变化车峰仕,一起了解一下艘肃驰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乡谅荡,镀铬进气格栅增加了些许立体感揭摩,更加显眼的X造型前脸显颓愤,迎合年轻消费者的审美琴牡。大灯的改动有些另类蟹痢,在我看来接受起来还是需要时间的揩玖倒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车别,新款在车身尺寸上有所调整龄快,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盼,轴距保持2600毫米不变雀,相比现款仅车身尺寸有所增加炊摩。   车尾的变化不大曹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板节倘,以及牌照上方增加镀铬饰条劲潜估,尾灯造型无变化凭。实拍车型为高配版本搬嗽,但仅配备了三点式后倒车雷达委。   新款的15英寸轮圈造型不错廓,轮胎选用优科豪马蒋奸,规格为185/60 R15呐,备胎没有缺失宿涎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置畔肉取。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彭程镶,在年轻人中更是屡见不鲜丛示毋。在学校要有个性品赂欧,在单位要有个性毛,穿着打扮要有个性勤酶,兴趣爱好要有个性行。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恰?如果你有这方面的兴趣节恋,那么杰德将会是你不错的选择惠蔬超。可谓自成一派的它囊,凭借着并不起眼的车身尺寸填、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笔扒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车韦篓?还是旅行车饶?或者是MPV付饺?但这都不是事儿步裸,只要适合自己就OK斑纪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人半阂开,喜欢接受新鲜事物的他们苛饥侵,正好与杰德不谋而合炒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梆吐贸,此外句抡,六座的乘坐空间骡斡,也足以胜任日常的使用需求羌踞藕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受低督。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捕啥白?自2013年9月6日上市以后惫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苫皑祟,力压大众途安和马自达5等竞争对手连松,它用事实结束了我们的疑问坤。除了这些翟化逃,杰德还会带给我们什么样的全新体验携估,让我们继续往下看讣婚荚。   " "  若是经常关注汽车之家的话览,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”入。虽然我们这里并不提GTR输,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑ネ剑克斯ST杭场局,令人刮目相看傲诉。与此同时蜗,在秦身上刮绊侵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料欧金、做工以及舒适性表现上的明显进步唾揣。 外观造型四:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程停,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秋讽廷,近年来推出的新车型如速锐泻僧、思锐以及大家眼前的这台秦歪维,都可谓一个比一个漂亮茂。就以秦来说肮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喜翁,很是亮眼挫图,同时也营造了较高的前脸识别度片悸挖。   车身尺寸方面晃晃吕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大供,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怜,2670mm的轴距表现则处于平均水平珊贝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笔亩北,其整体感觉与速锐大同小异洞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扇兄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接黔媒。无论白天还是夜晚倦,该车的车尾识别度都非常高偶举。而且内部的光源卉,除了转向灯为普通卤素灯泡外慧,示宽灯鼻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蛊管。   充电陡散、电桩安装及质保/售后介绍瓣家劣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怪,据官方资料介绍倪躺,充满一次电大约需要5个小时左右来,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屉唉。   同时捂戒谰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搭槽翰,虽然价格并不贵墟沏揉,大约在6000多元贫菩,但对申请人有一定的条件限制趁苇攻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卧际,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踌澄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靖达腊。当上述条件都满足之后裂髓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请江锋,如果一切顺利并刊芜,最快1个月内就能安装到位并通电使用肝白须。不过目前匡筋爱,秦还不能实现快速充电裁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晌挽撵,只是目前还没有这样的配套充电设备瞎屯瓤。   针对秦的特殊性狡碎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务派。其中墓环皖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扮江宛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋顾、绝缘手套和护目镜等设备跨,并规定在检修车辆时必须两人在场硼没。以防车辆万一发生漏电硼型弯,威胁到维修人员的生命安全墙。   与此同时迁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矩勿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同典乐票,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陇,整车质保为6年或十五万公里七,电池组为10年或二十五万公里)纳肛祭。总之累菩,从专设的维修工位暖八、专门的维修人员再到超长的整车质保周期畦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佛嘛触,而对消费者的购买更是一种信心的保证缉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邵举顷,中国汽车市场刚开始发展递,市面上可供选择的车型可谓寥寥锻,在那样一个年代浩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渤临,并且在之后的相当长一段时间笨,人们心中仍对它们有深刻的印象趴。时至今日哺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择币,在数年激烈的竞争中按哇瞪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绍颅。这回伸娟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纺,我们也借这次机会为大家做个全面对比炯挠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车参逃能:外观内饰(包括设计和做工)想俄、配置丘港搏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缄诚、储物事存、油耗姑欣谎、驾乘感受磋江末、加速性能鞋、刹车性能戚藕。同时素讣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别没、同价位车型的什么水平蔷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搅尝弄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元想帘檀,目前约有6000元左右的优惠敬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元塘簧,在优惠方面差别比较大骗骏纽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右然舰,根据论坛中近期的提车价格铝诵,9000元的优惠还是有的五。目前嗡拟,两车的售价依旧属于同一梯级何芦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烩,只是配备了卤素大灯及雾灯厩刀,透镜奔、日间行车灯这些都没有活。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置就输风,因此我认为两车的配置可以理解裁,符合同级水准柯详携。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位休檄岭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诲俗虚,两车的各项参数也处于伯仲之间拨,差别在6cm之内闺吓。在车内空间上尺癸,两车的表现也很接近苹去韧,我先剧透下吧浪套堪,结果可能跟你们想象得不太一样破恍硷。   相信看到这里郝嘎,大家最担心的就是如果车辆没电荤,后备厢是否还能打开的问题祁。捷达看来是妥妥的没问题墙扳按,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑等贪凡,它的后排座椅靠背可以放倒扯晨胜,之后即可顺利从后备厢取物枷程,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐北埃。   在倒车辅助上陡导,捷达配备三点探头盾你苏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配偿勘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疮。这里多说一句肮乌乾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捅客,让人觉得很不大气宽,并且低于同级别的水平肝恰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疗硕嚼,舒适型也可选装倒车影像品,比捷达厚道一些菜售诡。从普及性上看躺侯仓,能够达到同级别的平均水平氰,从功能性上看恰响矾,拥有倒车影像的它则高过平均线了态,给好评犯捆匆。   两车都是15英寸的轮圈碗帆闪,造型上也是各有风味材,轮胎宽度也同为185mm哭凤坍。从售价上看酪貉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条停。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雾奸,让我们在后面的制动测试上见分晓富拔损。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胯阜肃,借着中期改款的机会宫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凰飘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛋。应该恭喜它瓤,至少在我眼里闷静尺,它确实达到了自己的目标熊特。过往凭借动感的外形踏驰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伟抬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点愤赖。   只可惜盆,刚上市不久的2014款起亚K5谓瘸慧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择圣烷,而且它们的价格都处于K5车系的高位缆,受众群体并不大郎扰。前段时间封,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辉姆岛,并撰写了《起亚K5购车手册》茨观。文中豆兢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谅别,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彩缴。自从起亚肋立、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疮涝剑,互用研发产品的例子不胜枚举躬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讥。该发动机的最大功率为245马力化密、最大扭矩达到350N·m眉烁秸,账面数据处于同级别的上流水平箍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀白喉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗣。   在涡轮增压巷霓、缸内直喷等技术的加持下榷士惰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m藉古疏,并且一直持续到4000rpm挟。得益于涡轮介入较早擦孰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间密俺,而且它的油门也调校得比较灵敏庙力。在实际驾驶的时候刨欧,可以感受到它的起步轻快自如档掣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蜗屏钮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比监碌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尝灭,但差距并不像数据相差那么大镐。在整个低转速区间屏薪呜,它的动力输出不算直接镭鼻辆,缺乏一点活力品弹,给人一种有劲儿使不出来的感觉乳累梳。   于是坍,我把油门再踩下去一点烽受,动力突然来得很快踏比,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骏款轿,毫不费力梗,而且可以感受到车速达到120km/h时静计,发动机还有充足的动力储备姆。它的中段加速能力让人满意忙拾切,虽然依旧缺乏一点活力田供,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尘掂订,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绒稠枚。   还是差点意思耐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感覆。于是秋既,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贺,6速手自一体变速箱切换到手动模式递,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作糯农烦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翠传。它的油门响应足够快夸砂蕊,发动机的动力输出得到更好的释放挺,方向盘的反馈也更加扎实轿。除了SPORT运动模式外渤忌绢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式趁棘泞,运动特性从SPORT咐腾、标准到ECO逐渐减弱脯,驾驶风格也逐渐趋向安逸卉炬庙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契句,平顺性极高梧,而且动力的衔接也让人满意诉录哼。若以80km/h的速度巡航弗瘫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肪惜珊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奴,对于燃油经济性的控制也让人满意够。同样值得表扬的是降挡速度篡,在中段需要加速的时候深踩油门册拨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卷彪,而且换挡冲击也比较信诽邸,不会让坐在车内的乘客感到不安坍僳棉。   前麦弗逊财汰、后多连杆的独立悬架底盘结构绊稗构,在调校方面仍然有很大的提升空间票惰。它的弹簧足够硬品检,但是减振器的阻尼不够大蛊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲸,会有细微的震动传到车内饰,以稍微快一点的速度过弯逗,车辆的侧倾会比较明显幌寺蓬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悼尽安。安安逸逸地驾驶肯定不是问题立蜗,舒适性让人满意桂,但如果需要激烈的驾驶的话酿肺承,后期对悬架的改装很有必要涕低浓。   它的刹车盘相应加大了尺寸秽浦劳,刹车的力度足够梁损,不过刹车踏板的反馈缺乏线性什摆。具体表现是吧肺绿,刹车踏板的前一小段是虚位褂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辈,制动力度会突然加大锨獭纱,需要一点适应的时间钉林副。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侗攀,发动机的声音搏、振动都非常小仇谱。然而锯,在速度上来以后驴,噪音的上涨速度也很快广,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎残慌捍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尼纶狮。   我得承认乾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诧铆,但在起步和中低速行驶的时候锹千氖,动力参数上的优势并没有完全体现出来济稀辩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘶错。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耿痛。当然吐断么,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宫常。另外汹蔬疾,值得一提的地方是翔境拳,在动力提升的同时镣瞪,它还加入了行驶模式控制系统纪托适,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捅卡,它的动态性能相对有一定的提升色卷瀑,开起来也更有活力和乐趣寇脚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沮尺诡,只有手动版车型销售鼓,导致产品线还不够丰富捞撑。而就在去年11月默鸡,海马M3终于推出了CVT版车型耻北乏,7万-9万元之间的售价撅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30石、逸动妈、宝骏630以及启辰D50等车型狭端蠢,竞争还是比较激烈的修盗类。作为一个后来者溺盖,海马M3是否有足够的实力立足借济帛?下面我们就一起来看一看煌锤泉。   动力颂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吴怀败,其最大功率为82Kw嘘慌轿,峰值扭矩是147Nm虏诫。从账面参数来看慑蒙,可谓非常出色侠太,一点不比合资产品的数据差食。对于一辆紧凑级轿车来说谱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孩。    开起来的表现钝努宦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强房狗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”费胆迪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扇淌,如果想要充满信心的快速超车收诡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择杯吻绢。    我知道会有人问啥辈扰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妒?说实话千敛,我觉得大家都没什么区别爽彪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吓共,也是低扭不够强圈,需要靠高转速来增强加速能力呻采。    可以肯定的说肚,除非是加上个涡轮增压器既。否则的话橡淘拭,这个级别同排量产品之间的动力表现惭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豹喊椿。我个人觉得庙墟,这只是消费者们需要认真衡量的一点撕挛隶,而非全部汲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在爽孟钵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感订,动力传递平顺连续的特性摧擅,有效的提升了整车的行驶品质感壁黔。顺便说一句楼笛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外馁,这也是比手挡车多花点钱的好处眉阑舒。    深踩油门时坷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上僚,来保证动力响应足够顺畅卷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辉。此外悼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式套剩,功能性极强配榷媚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现献杏脑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炬,g值才开始达到最大的0.366g叼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梳法,此时车速大约在30km/h左右律篙懂,达到60km/h用时5.24秒承内偿,冲刺到100km/h用时11.45秒僚翘嫉。    接下来看看海马M3手动车型行屠,在加速到2.5秒后丰噶饶,车速已经达到了差不多40km/h泌,达到60km/h用时5.01秒哥,冲刺到100km/h用时11.28秒谅攫奶,比CVT车型略快呸剩。如果不较真的话鸽几,可以发现二者的差距其实非常刑砗ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样便。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米祥纲,就这个成绩来说慨锭,它的表现只能说是非常一般句伸瞎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言添素,它的表现就算好多了穷喜。 责任编辑把:沈楠" "   近日尘,宝马官方发布了新款X3的车型官图蚂范蜜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盲贰蔡。从新款车型推出的速度上来看邓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汕迫磋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量交举晾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化全赶群。    早在2003年场杜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侈。10年以来监缄,宝马X3已经销售超过了一百万辆箔,自从2010年上市裙访,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溅。因此怖祥,2015款作为X3的中期改款氛性,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篱,优化后的大灯组造型冀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰际蓬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掠湘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感发。通过官方图片结金,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肉,也融入了宝马家族的最新设计语言狙硼胜,与新X5一样采用了新的中网边框设计贝,在视觉效果上更具冲击力健糙。    在头灯部分期唐穗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光令,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讣错。另外顿埠送,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垦,配置方面它还可以选用全LED光源骄殴懦,再加上选配的LED雾灯处哦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匆静料。    新设计的前保险杠极具力量感辅乃,并融合了镀铬斧泻坡、塑料格栅以及金属护板剖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型媳晨碌。此外啥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中特配城。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轮戎,也使整车更具个性化风格雇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锤犯:4657×1881×1661mm郸文秀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胆,轴距也同为2810mm处,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异砍墙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丸跺顿,从车头一直延伸到尾灯的腰线卿,让车身看起来更加犀利且极富层次感烩虹。相比变化较大的前脸酮媒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粟木仟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰厕掏隋。相比X5昧,新X3的尾部更加耐看佬钱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涂奋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铺吵寝,视觉效果并不是那么给力吉挂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泡蠢,新款X3也不例外荒巧妒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板案氨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庐唬赌、后部的防钻撞保护装置委,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惟洁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂土酥德。此外凹蜗查,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致砍。该车还可以选择六种车漆鲜富、三种专有的18翻烯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蜕攫。 责任编辑昧蹈衅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汉趟相:Quattroporte(总裁)抵伯饰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侨稀尸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV点骂:Levante投婪灭,还在2013年4月的上海车展上谴,以全新总裁平台为基础筹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茨锻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魄脊拦:Ghibli……   以家族设计为本啸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系儒避屯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缓谈拔,改走豪华中大型轿车的定位肮颇,车身尺寸长胖蔡、宽坞陇、高分别为4971mm谱累、2100mm和1461mm臂需赦,轴距则为2988mm靠,直接锁定奥迪A6茅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上枷现,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo联、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驼申圣,且融入全新总裁的轮廓特色碉创,以紧实并极为流畅的曲线砂锻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格僧。    于是在车头设计上墓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽放、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怜酷秒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撑届,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蜜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计珐剩坦,将蜂巢状格网嵌入其中爸,且尽可能地加大受杆,再搭配角度更为锐利炮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组七导微,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扁恭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条竞砍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗡,所以厂商在Ghibli的车侧巷微,除了保留前叶子钣鳍状孔道椒鞋博、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枯唐,也师法了总裁车侧的设计檀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氰葡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幢逛,另一条线则从前门下方迸出项,向后朝车尾紧缩邦来,滑顺动感且充满肌肉感卿替,并正好可呼应更翘的车尾设计翟猾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耙,速度感浑圆天成层。 内饰向旗舰看齐卤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上判,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绵,也把声控瘦故爽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杭宏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劫,右侧拨片负责手动升档匈鲁、左侧拨片则能提供降挡烙木。    此外咸赋,三辐式方向盘的前方靡田酵,一样是借自全新总裁的蓝底白字讥茧、双环式仪表盘瞧煽厩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挂怜桐,左侧则是表底超过310公里的时速表汞恐城,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窃窟,可提供显示油量敲、水温挛、挡位与导航指示等行车信息刹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上寐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图攘纯,告知驾驶者目前的驱动状态彪。    和总裁稍有不同的中控台箩邢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谦,以及可触屏操作的收音机电台选择壁、音源切换突搂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蒜捍悔、空调温度踌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕霸,空调出风口则移至屏幕的两侧经胎馅,下方则为恒温空调系统调整出风量记、温度与出风口的位置肩犊,以及音响系统的吸入式CD厦,设计上较总裁车系更加简约丝苍巨,但用料与配备完全向旗舰看齐班,展现了十足的诚意舷。    较为可惜的是冉漏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恨伐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贫唉碧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舵荆切,所以Ghibli的前排空间与总裁相当五,包覆性和支撑性也非常出色雇号弘。    但是后排方面旗邵、便没有像总裁那么充裕城,尤其膝部与头部方面囱衔,身高174cm的笔者坐进去后惩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已禾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促来,也刚好替前暴拍淀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何本孪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓期。 责任编辑绞虹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碧抬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谈?后来一看脓,哦胆,原来CC是“Cross Country”抢。继续了解发现有点意思叔匣,底盘抬升察户想、高功版2.0T五缸发动机寒环,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娜暗搁:目前的普遍规律是谅懦,产品分得越细醚馈,总销量提升越明显潘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品硼筹,它的引进糙诉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦珊毒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板崩搪,主要分布在前脸和车尾痰,从外观区分它和普通版V40很容易踏。底盘抬升12mm茬币,这么小的数字对视觉效果影响不大秦,整体协调感没遭到破坏惶效泄。    车厢内部筐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闲翰踞,除此之外内饰并没有过多特别的设计景午雾。之前我们已经发布过实拍文章抹搪孰,车身相关内容有详细介绍错梆,因此这里只是简单提下要点勺嗣扛,就不再重复描述了括垂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锤嚼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机峭惟童,最大功率214马力免,峰值扭矩300牛·米鹊戎乌,型号B5204T9囊,是普通版V40那台发动机的高功率版本鞍,那台机器的型号是B5204T8挥鼎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒昏位,今天会是什么成绩廖驳哗?稍后揭晓甜啡钢。    变速箱没有变化难,依然是日本爱信提供的TF-80SD守匈茬,六个前进挡筋昂矛,带手动模式和S挡冯没坟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸥,奔驰A级用自家的7挡双离合朝佬莲,沃尔沃这台6AT暂无优势论,目前他们还没有新产品投入实际应用茫寸剑,理应加快脚步妙。   驾驶埃冗:邪恶的S挡    驾驶部分效侵,我想说说D挡和S挡的区别驳。看起来挺初级的一个话题饥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂画发。D挡油门响应迟缓五酥提,在激发变速箱降挡之前怒荤莆,需要稳稳的痉航佃、持续性的向油门踏板施加压力顷礁,慵懒的降下一个挡位之后孩劣祟,情况有所好转客衡,动力给得稍多棠痞磷,也就这样畔鹃厢。    不满意对吧澳?可以把排挡杆向左扳到S挡纱,切入“邪恶模式”藐挝抄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嚏袄亩,转速拉高1000rpm以上仟性,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次囊尼畅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撂缚魂,脚踝每动一下碾兜饱,车身就顶起往前猛扑一下霜下。深踩油门驰,转速迅速攀升腐凹仁,跟D挡时判若两人俏,两百多马力勤安算、三百牛·米储,在这个尺寸的车身上爆发出来须深妻,过瘾扩洼塘。    激情过后细细品味刮县蹦,这套动力总成有两个弱点需要改进彪惦,一是怠速时振动大瞪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戳,影响体验;二是低速行驶的平顺性诧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剧哨地,1赋领誊、2窟讨戒、3挡之间可能频繁切换速技,动作应该再细腻些垢跨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统暴功,选择“全功能”项系,不打转向灯就变道翔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烧誊宫,回正的力度不新俜筛亍,如果你想在车流中快速穿梭前进翁软秘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毛几孝,要么关掉方向盘辅助幻持,仅保留振动提示即可喊何。   绕桩轻标熄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猫患,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杀杰,在绕桩场地很讨人喜欢婪惧。车头响应比前驱版本积极灯实替,入桩动作稍猛捻天衰,车头好像在被一根绳子拽着走空。给我留下深刻印象的是廖鸿诽,这款车的极限要比前驱版高太多厘,特别看了下巴撩汹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h九陛。上手容易碑骚,但是需要注意别突破了极限坏江坊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旅掳:一旦超出极限靶盯笺,很难把车身再救回来窝九貌。 责任编辑肆捆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沛朵概:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞍,就一直困扰着我们的问题蛇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题举。马力越大的车就越好么驶髓?绝大多数情况下答案当然是否定的钮罗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怒。随着时间的推移桔翻,我们有机会做这样一个有意思的选题喉。   让我来说明我要做的事情娶:我们有三辆四门轿车森堪,合计拥有1657马力伺判美。看起来确实有些夸张林撂蝗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport施,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刑匠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S湃脆使,但是这个570马力的怪物一直没有车柏坪,直到我们完成这一特别的测试一周之后就。我们只能使用520马力乌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迸嘘手,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力湾昧梢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凶糜。   另外一辆是全新的奥迪RS7毋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎强驹庇,拥有560马力的出色表现乳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8臼倪,在K&N工作室的台架上稠,它的轮上功率达到了479马力伴坡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中订,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悉礁桅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沤垄函,用以获得更多的功率输出沥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候税谋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沥撼武。即使按照宣传中给出的数值惫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泊田亢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剔教片。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耙瞧篮,它的轮上功率达到了541马力片峰瓮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力栖乔。   另外还要说明一点察,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豁经挖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荒施,不具可比性论壬努。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弥窜。结果很令人意外箔。两款加速最慢的车型爬吼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唉。当然最慢是和RS7相比较而言的浪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速癸番。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舷绿戌,但是还未打破我们以前的记录内。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底飘,说它慢更像是一句玩笑话隆碎浓,这一成绩实际上已经快的吓人了粮啸。奔驰则要更快一些复豆柬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)起墓楔,冲线的速度也提升至197.5km/h酷灿。冠军仍然是RS7的屏餐撬,它只用了11.6秒午,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卜屋舱。奥迪的冲线速度为193.8km/h厦蝗,虽然不及CLS63 AMG赁,但赢了就是胜利疼胚。   123下一页 责任编辑垫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后际,新款奔驰E级开始变得更具有时尚了翰、运动和科技气息了伞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此现仍喝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凄竣线,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甫,主动式车道保持和自适应巡航功能渤纤,几乎能让驾驶者也变为乘客碎佃歇,高科技配置更加丰富海玻梗。    于是撵柯须,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纫同漏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盎店海,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受退兄枷,在下面的文章中有详细介绍藏。此外喘钦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章画。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道其皇、残破衰败的路边小屋丰楷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喊武嘛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落傅俯。身处如此糟糕的环境寸敢官,却并没有让眼前这个出身自底特律圈、土生土长的本地小子屈服稳池:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烫床,但只有经过一番试驾体验之后罗理,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力媳泞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驼损冯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翻纳华,同时两侧向外延伸与车灯相连吼辉燎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化箍列。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胳菲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计愤。   尽管是低配车型前览,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菲退,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淖定。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车步雄,它基于D级车的平台打造坎欺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厦肺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腐哇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT合结,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桃惮冈,不过从近几年的趋势来看痘签卑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型细辛,至于其中的原因得甘晨,从这款车中也许会找到一些答案圃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烧掸汝?   GT归,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写形洽,维基百科将其解释为具有超长续航里程脸畏改、拥有强劲动力岔惋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怖邢溪。可能一提到GT贯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车筏,其实则不然廊,GT拥有着明确的划分准则坦梢前,举个例子来说斑辆:拥有着标准的后备箱得、配备V12发动机并且内饰非趁ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车艾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舷汉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”膳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舅闻,这款车的确还真有点GT的意思渐来。在笔者看来夕冬发,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉殊,最起码第一印象分已经拿到了熔鸥枚。   5系GT是采用7系平台打造的啃?   5系GT的轴距为3070mm桃冯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颁授,从前双叉臂畔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悲房唇。厂家表示恐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型犀,其在外观逃腹、内饰段梢啼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偿。   5系GT型到无朋友码告怯?   谈及5系GT的竞品咎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扭芒湾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拖伦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版被。   外观膳扯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柒炯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喷菱。风云2(详情)肠、E5芜爽、A3以及今天评测的这辆E3马四汇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中床亢抨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雌。从这辆奇瑞E3(详情)来看甩柿,外观及内饰都有着很高的原创度奉解胺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敛褐。这让奇瑞的产品线更加丰富蠢,但也让消费者选择起来有些头疼冒。 外观豁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袒,但外观却没有去针对青年人的设计文剧,前卫辫枷皑、另类这些词汇应用不到E3的身上顶盼霉,车身也找不到多少运动感暇。不过它长得却很容易被人接受鼻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隶巷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看偿汲汝,E3和E5的外形稍有一点点相似诫竞跋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞靠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闲豪偷,而且非常容易被大众所接受鸥辞。不难发现铂刀逻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绅喊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逼铺。艾瑞泽计狮、瑞虎5示廉,单从外观来看都会让人眼前一亮蚂嵌铝。借鉴是好事肉乒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桓夕缴,但不动脑子的照搬实在是说不过去捌尉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧崩祟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表景群,作为最会制作小车的铃木来说摧,雨燕可谓打开了国内的市场篓官。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代味辆,新一代的SWIFT迟迟没有引入凳即。而就在2014年1月18日辜脸,铃木速翼特在国内上市让,这款车就是海外最新款雨燕的运动版答。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后璃澈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娃勾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄荷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哥溯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妒思剃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摊,速翼特运动版采用运动风格打造沤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烯,轴距为2430mm违庞酮。由于基于新一代车型打造扒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些川,轴距也加长了40mm杀坍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摊纫党,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息紊岭懂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涝关刨,包括中控布局脸旅睦、仪表盘冬渡疽、方向盘等造型均有所更改簇。此外送饶煽,配置方面新车配备了ESP逢椿截、自动启停系统蛋僻、USB接口晤、运动座椅等配置酗纬济。CVT车型还配备了换挡拨片冲,满足驾驶需求陷伟氯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竣囱红。真皮包裹自不必说帮坟涟,3脐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巧噶希。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洪。不用和别人比嵌,超越自己就是最大的进步骇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耪帘,其最大输出功率为100千瓦泵杏,最大扭矩160牛·米桨嗓谓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谐阜超,其百公里加速时间为8.7秒如,最高速度为194Km/h卯灸侯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡焚蹦,相比之下乐趣少了很多哇矾。 免责声明轿堂系:本文仅代表作者个人观点和,与环球网无关仍狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实率离,对本文以及其中全部或者部分内容仁、文字的真实性涩暇嗓、完整性卫菲逛、及时性本站不作任何保证或承诺罚惧括,请读者仅作参考辞疙热,并请自行核实相关内容碱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吮距募,引起了广大网友的质疑朽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验崔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注副兄斑。于是易车网本着服务网友的原则朗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阮茎膜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示朔猜伴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嫡陆答,您便自有定论省攫秽。   体验者介绍    前排体验者茸赋:辛毅 身高栏喇雷:178cm    后排体验者份:旭子 身高腿玛镁:177cm    Ozel 身高宽踩:170cm    小娴 身高誓肯莆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逆容。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敌斤煞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市双等,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣橙党。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秋蒋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碾浅链,公平公正公开地来一次大对决蟹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忱死:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别椿痞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车强裸。所以不得不承认毒瓦耽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值塘钠技,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上躺阑幸。    事件回顾来挨:    说干就干雀宿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作譬径。根据易车网后台数据的统计来看蛙陡,持以上三种观点的网友大有人在茎科,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲博铣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗓仍红。尽管是为了对比三者的公路性能猫堡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上记。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上从埔频。    测试车辆攻车:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摄冀溃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型累,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冈软,奔驰已经尽力了记,我们在此也由衷地感谢嘎邻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题焦筏,告诉大家改款前后的差别冉忌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挝。因此我们也很负责地告诉各位网友洞胁,目前除了易车网滔溃,其他媒体对于新款X5的评测户麓,都不能代表日后国内在售车型蓄叹。第一辆中国版车型为xDrive 50i筛患,加配M视觉套件管味霸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涝,我们无法借到官方提供的车辆芥泌藩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹄纳署,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斤挺迁。    测试场地蒙尉:    乐驾赛道全长1.6公里该逝豹,共14个弯道釜腿天,最长直线段270米烯弘,赛道宽度为10-18米淖,视野开阔息括,无障碍物剃。赛道两侧均为土质路面敢泥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卷劳据,大大降低了安全隐患储。    测试人员观:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑存急欢,却要替土豪们操心买什么车希敢百,这件事听起来真挺可笑蔷车,因为我实在没法揣测土豪们的心理摆洪摆。如果说我还能理解花五十万买大切飘亩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辟贯祥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狭,代价是要多花一倍的价钱储看。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感佰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感川沧羡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望相禾忌。不过因为坐的比较高噬阔迫,速度感不如那些贴地者强烈挪,还没怎么着呢就破百了航。这大概就是SRT8的魅力乃,很难说值不值得单派。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蜕陌潭,跟改款前相比还是升级不少就。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磺谎,SRT是JEEP官方改装部门克疮挎,这种改装是全方位的崎,包括内外套件加强诚,以及性能方面的提升冒喜垫。SRT8就是高性能版的大切诺基呈考,主要提升是外观套件酷夏、及动力系统白识、刹车系统迫夕是、行走系统等方面挟事府。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胯翅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机补齿完,6.4L自然吸气HEMI发动机傻帕能,搭载采埃孚8速变速箱瓣郡。   SRT8为公路而生芹,所以公路性能是它的强项筐踞伴,不过Off Road就不是特别在行了弯罚啸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贝巍揽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹲。 ② 跟之前的SRT8相比憋罢涕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的特纹忱,所以科技感和豪华感都提高了不少帝釜,跟换代前的SRT8相比娘释,升级的部分都是实实在在的菜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱到豹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统干涣凰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统澜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置任。  】A焓③一百多万的车摄丸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挟拈,再挑上百万的车的刺瓮赋,好像有点吹毛求疵倡。首先悬架的设定非常的运动鞋息,即便比较温柔的驾驶方式讽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侵宠胎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车感廓,大切诺基SRT8并不是一个非惩饪枨浚合适的选择饭,尽管动力非常充沛猎哗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宠线。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淡祭狈,但好歹SRT8也一百多万了芬妙挨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芥矮氦。不过之后我们也释然了袭叉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车片,但经过数个媒体的“蹂躏”甸辉电,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锨婚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寂屯滴,有点异响似乎也算正常环。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鼎,请点击下面的图片进入试驾文章多: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涕化邯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的快,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中湾羌毒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疯答豆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篱虱,还是老套路管,直接切入主题博瓢碍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹授陌。 动力对比巫苍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哀蒜,看看英朗GT的表现如何吧秤涣。这台发动机的最大功率是131千瓦悍未,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能就,当驾驶者在需要全油门加速的时候陪叔,为了获得更好的加速表现膜讥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疲。对比发动机账面参数来看芜,最大功率118kw木滤赋,峰值扭矩250Nm遣贬百,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佰亭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统培敢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萍恕触,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力继钱。   至于传动系统方面挺恨谷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样羡,都是目前该级别中的主流配置涟杜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僻狈燃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赋郴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器废篡甲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亥惟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弟,比如高尔夫6崩辈、速腾等镰未。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翟蒜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力禾彪襄,从而起到提升操控性的目的桃我借。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架萎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绰动泛,但通过厂家的调胁司释玻后苦,当一侧车轮发生颠簸时海歼,对另一侧的车轮影响会比较小些许。   小结茄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多魏澄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菱赐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屎蜂扦,至于优点这里就不做过多介绍了酥吐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行拢后英朗GT更偏注重于操控性冕沃俺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荣,见过后车追着拍照的桑,见过开我边上向我打听价格的揩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回电款。我坐在这辆路盛E70里涤腑,被注视得有点儿不自然沉底艘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甩茶拘,我琢磨着趴,要不要让他进来看看楼川啸。要不是我瞅见了绿灯亮起诡迹词,我真就这么做了颇颅耐。对不住了朋友爸,这次没能让你仔细了解它切,不过我希望你能读到这篇文章腿揭探。   不用否认琅田,人们对美的好奇与渴求与生俱来刹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哥氖劝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗塑镀嘘。不过在这些人之中桶,有人会终生恋着美人馅救,有人也会为抱个花瓶而后悔晨小。如今打造足够美的外表来吸引消费者腔送功,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琳,但在这之后能否一直爱着它淋,我认为是一个很值得细抠的问题炕。   ●外观大气侵、美轻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时裂廊忻,我还以为来了辆捷豹掸,赶紧跑过去看发现被骗了房。不过我并没有觉得失落僚洁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弧次凑,并且从设计角度看豢疏据,它在借鉴与融合得方面都很到位残素。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甫夕,我对它的外观设计就100%满意了桑。这事儿对华泰肯定不是个难题汕,您看看宝利格还有华泰B11潭编,都有明晃晃的格栅叹叭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盘枚涧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疚估本,但绕车一圈后我发现虚池互,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捅了揉。咱看看数据对比师,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手第础福,可以说在各种数据对比上廉波,它“不是第一馅,就是第二”沏匈店。虽然在宽氮眉、高和轴距上没有做到最大七步,但也不过是一两厘米的差别倍显,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米技翔,这就让它看上去大气许多敛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拟掇投。   打我接触这辆车的时候锻彪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酶缴。在这样的目光中窝适,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汐搽。面对“屁股高矫褐、尾窗窄”瓮咯、后方视野不理想的路盛E70时们,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瑰憋攀。先不讨论这样有多麻烦了闭胚瞳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扑绒搅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧途?这点让我心里不太自在伍蔚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瑟翘碴,是个应该有的配置剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色富。而随着国外皮卡文化的不断渗透面护,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卧,去跟进时代的步伐式憋笛。为了迎合市场的变化及用户的需求妻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汝驼,开始注重宽大饱满的外形设计茧仆甲,并增加更为丰富的配置题纶伐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粗刃号。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侍搅汞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗庆,整体的风格带有一股阳刚之气恃衡。在车身尺寸方面苇,它的长/宽/高分别为退精饭:5310×1812×1775(mm)捅嘛,轴距为3100mm囤钩磋。威虎TUV并没有大小双排之分煤俯龚,仅提供了一种车身长度免。车身侧面的线条也很平直冷惭,外扩的轮眉使其显得更加饱满骋兴冷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嫩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迹乓纤。大灯采用远近光分体设计勿莲师,其中近光灯还配备了透镜磨郊,不仅更显精神尖,而且还可以起到聚拢光线的作用哼结。镀铬材质包裹的后视镜很显档次郎,遗憾的是芒秀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泛拓陶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谜藕咆,并且后视镜仅为手动调节羚点嵌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唬彻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垢察,非常不错颗凤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点项瘁察,至于货厢外侧并没有再多设置互酱娃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)委,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歼涤。另外擞茄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”口,不过据厂家介绍冈经怂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酸。对于皮卡车型来说签喇,这项必要的配置还是很厚道的紊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泄吩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气波,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饶起。不过烩,今天我来到这里并不是为了滑雪仑,而是为了求证一件事情酸换:有没有一辆车窟哎,既能够带着一家老小舒适地出游关奴柔,又可以不惧冰雪豌,在冰天雪地中步履平稳地行驶赐,同时价格又相对平易近人呢倾侮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求篇祥,那么就让它拿出真功夫试试吧烂户。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓄杜,从外观上看睬杠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僻岸,19英寸车轮显得很有力量感蜜汀,也与动力总成更加契合;其它的地方陀衰啊,也依旧是酷威的老样子祈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿地构挝,甚至还有一些精致的感觉咐赌奢。总体说来铺容,尽管算不上全新车型窜斥,但依旧耐看行都测。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吓实签,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汇哥孙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中新拷纠,动力响应良好谩碘揩,易用性好馈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唤萎椿。当承载着全家出行时惟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柑兼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适单枪柿。   至于酷威3.6L的内饰方面磨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腑畴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裴餐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冗袍。   除了动力系统羌咯碾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式败。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器熟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动夏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渐忱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舞。动力分配完全依靠电脑自动完成常,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辰。   有了四驱系统射碗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虾陌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翟,具有更加粗大的排水通道举,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”螺醋,冰面行驶性能更加出色枷。此外驼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜协欢,胎面中央多重“Z”形花纹猩、针孔沟槽设计坤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性士泛杏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间探,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绰搓夹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钠袭得,它的定位低于1系洛。但是缅间,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扩。另外辰撮某,它也提供了i3?REX增程版本检片,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怪,扩展了这款车的最大续航里程逞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菊矛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拈筹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斤梅靡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合埂。   宝马有没有提高电动车的标准抒琴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协懂?让我们在接下来的测试中找出答案钞暇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乡强刺,宝马i3的行驶里程可达88英里倾缴扑。相比较而言恋,?Ampera可达30英里蘑,而普锐斯可以行使约10英里拨屉氨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垂够埂,i3可以更多地使用电动模式湃富。而增加了汽油机的动力系统脖糙律,则使三款车的续航里程分别上升至160英里版习,357英里和505英里痕枪该。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大害垫。这台车约五英寸高榷,而宽度几乎和高度一样和淳放,与低矮流线旅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能变弦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力佰蹿形,我们没有所需的充电站?屉勺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔼轮淬。   此外坑块,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容海。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名火:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幕端。它内饰精美美猜宋,融合了许多先进的科技铆,它空间宽敞戳讣将,驾驶体验一流奶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车停,它仍然使用汽油机烧,以作为电量用尽时的保险洼。   第二名保撑槐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妮链,科技感十足塑熟涡,而且它也能胜任舒适的长途旅行沏纺。   第三名驾射邢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杠箩,它最大的优点就是充电迅速狗,性能可靠旧曹。   然而杆将房,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋承悸鸥。(实习编译躺啦涩:徐旦?审稿破尸俩:刘洋) ? 免责声明版权作品苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖桅,严禁转载僵皇恭,违者将被追究法律责任嗓点合。责任编辑喀梦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抱悍,应该说是倾注心血炽偶憾,在技术平台上都有可圈可点之处福贝板,源自萨博的技术是其最大的亮点啡俊绵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型砷莫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汤挡伍。在外观和内饰上厢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吹柔,在动力和配置方面也还是很有性价比的疚脓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说体凶,绅宝的外观原创度还是很高的成塘瓢,并没有刻意模仿什么车型墨沥,但我们会在这款车的细节上看到羡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赂。且融汇的比较好蚕,并不是简单的照搬照抄卤。这一点值得肯定险,大灯的设计十分犀利扳部,鹰眼造型也有较强的辨识度瘸。LED日间行车灯比较醒目沸,穿透性不错箱嗓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表荣溶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抠,也很紧绷醚妹钳。看起来运动感不错授第,但前悬和后悬的长度较长沤暮秦,看起来有一些比例失调谋棠边。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滦,在视觉上看上去会更紧凑动感纱律蓝。轮胎的规格还是比较高的蹿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能副。   车尾的设计比车头更简洁一些啡羔,尤其是尾灯的轮廓搅莲棘,设计非常成熟亨。和宝马新款3系很像婪醒。除此之外码,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感手啊骏。   本文导航侨:" "  “卧龙凤雏柏浓惦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脸歼努,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后传逻,便有了三国时期的三足鼎立避,如今我们的生活已经远离战场的硝烟此抛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车韧傅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国县郊集,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘸仆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑前肜琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹煌藏,然而坊间始终流传着这样一句话陶:“得中级车者得天下”;是的镜靡疵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淀骚歌,今天我们会为大家带来两款重量级车型朽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赤,请大家继续往下看熟观。   看到这里大家肯定已经有了答案了庆,没错拘鹊赐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉安贡,那S60L是何方神圣蔫童盒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型边,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衫函糙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泪,厂商指导价33.49万元藤崔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型付辱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醇、后排座椅加热儡、并线辅助确、车道偏离和自适应巡航等众多配置赏霖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肃,即使不看车标丁洪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃商,哪个是奥迪描路抖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糖鹊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现曹侧拇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滇别厩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铅邻袱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肺沃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扰,使夜间行车更加安全甜。两车双色的外后视镜造型别致槐幌笔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掇匠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叮精盎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色继兴,至于乘用空间如何芯苏,我们将在空间篇为大家详细介绍班琴乐。两车都采用了5幅式的轮毂造型闷叔扩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敬亩苛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳标。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翘驮,整体方正的设计略显稳重俗白滤。后尾灯的设计两车可谓各有特色勘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闭舌蒋,设计感十足绣粗,而奥迪A4L的尾灯更加修长横返拇,视觉效果出色挽季。天窗不仅能够增加车内的采光贰线,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茶穷慷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉较襄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心境惩泰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习山。   本文导航舒魏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车都纲忻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妥,配置也能满足一般家庭的日常需求覆。对于这个价位的小车来说洛箔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观褪兑,在这方面酷部,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溺暇,就算是与它的直系前辈骐达相比吮,也不遑多让厘。然而作为一款家用代步小车脱烯泛,它也并非完美锨畔哨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胎萝,车辆本身并非进行任何实质性的改变停携,跨界的概念噱头大于实际示。 "   技术革新日新月异的今天莆珐,车型的改款换代再常见不过贝田,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变避。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戈卧豆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咸,同时在动力方面也增加了1.8L琅汲劳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万罐薪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饶图辱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型草,但它的实力不可小觑卑瓮簧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搞狼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型推。既然实力不容忽视卯施,价格又有优势羔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铝。" "  版权声明莲:本文版权为网易汽车所有番担煞,转载请注明出处鞠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棚害,全新的品牌全新的车型惶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狙矮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付粒克斯忱,在2013年概郎辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫌迹纳,堪称是这个区别的标杆级车型旦楞荷,观致3要想在这个领域取得成功葡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK世,看看是否有优势能吸引消费者关注悄洗。 外观风格各异   先看外观方面抡,观致3展现出大气得体的风格嘛勘袄,不像速腾那么沉闷单调羡旱,且有着自己的灵动个性;而钙郑克斯则是完全偏向运动化的风格欧,典型的注重操控性能设,突出驾驶快感的性能车型凰习瘸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芳,与观致3区别明显擂淖睹。两者主要是风格差异郊,外观上分不出优劣抡泼沏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狮蹦恕,观致3丝毫不会逊色于该诒丶伲克斯车型喇。 尺寸对比 车型名称 感瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搜弗叉,两者也是平分秋色闻,车身大小相仿酶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篮配辰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轻响,观致3要大于副狗茫克斯贝敌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绣,尤其是腿部空间较为宽松凤对,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶郊#克斯在后排空间布局相对紧凑殿,而后排空间也一直是各代复郑克斯的软肋辈射福。 价格对比 肝肜萆椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唇蛇,妇俅缤溃克斯则要比观致3要更大一些搔蹋淀,在不放到后排座椅的情况下纹,腹锪悄耍克斯的载物容积是530L切称巫,而观致3只有430L碴佬开,100L的差距还是能装多不少东西的狠乒锯。而在需要有更大空间的时候浑尸,两者都可以放到后排座椅窟,放置大件的物品库。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泼七,观致3和傅胤。克斯三厢都是11.99万起步屉妇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号透。而细细对比价格表可以发现鞋蒲,要选购自动挡的车型衫湍缔,感克斯最低仅需13.09万晨赴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钨粗款,观致3则需要14.29万淀,这个比起负布嵝克斯有1.2万元的价差抽贝,当然在内饰配置上会有其它差异挪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言办急,可能复铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蹄。 挑选合适的爱车配扩旧,看专业导购都壕芳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搔?   扫一扫田奈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庆京,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆博。风云2焕、E5观歼差、A3以及今天评测的这辆E3魄访逝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斯尸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虹才。从这辆奇瑞E3来看镣胖,外观及内饰都有着很高的原创度跑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荡。这让奇瑞的产品线更加丰富亭垂孝,但也让消费者选择起来有些头疼扇酮倦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沙孪,也从来不缺少“明星”绩泥砷,“沉稳绅士”大众速腾稍、“狂派斗士”福特讣澹克斯等都是热门且销量稳定的车型藤犯,不过要问哪款车型最近销量最高疲劲,还要数“逸派高手”日产轩逸耗哗,它已经连续两个月销量突破3万别惟,坐稳了桥车销量的头把交椅膛巫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瘁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢躬鲍?下面我们把两款车型拿来做一次比较姑,或许能看出一些端倪穷握碳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绒,入门价格上跨耿,风朗比轩逸高出2.08万元科率便,表面上看价格冒,轩逸占有优势牵枷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型菩怖不,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敌肃叔,这样看来博谈窍,风朗其实只比轩逸贵了2800元括绍退,等国产版风朗出来后煞,风朗在价格上反而会有优势也说不定多倒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市退念魂,这款车外观与内饰变化并不算很大崇馆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扦补,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7全撩,下面我们来看一下聘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姑脆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观人,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔽。质保方面沧汐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力策。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涎少侥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慷敝钎,最大马力已经达到了170马力麻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搪歼熊。变速箱方面缚睹,逸动采用6挡自动变速箱曹耍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炔汞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帽伎并,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茄帽。 免责声明糙掠:本文仅代表作者个人观点化滤感,与环球网无关晨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纪吐,对本文以及其中全部或者部分内容车围、文字的真实性碱庭、完整性熟垦贝、及时性本站不作任何保证或承诺告透盲,请读者仅作参考康季浓,并请自行核实相关内容藏捐。" "  近两年鞘,自主品牌进步着实很大匣搁荤,无论是从设计方面阑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靠醋蒲,甚至可以与合资车型媲美黎撮潘,山寨恨畴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碌。在10万元以下紧凑级车型中簇许,更是自主品牌的天下凛鹤,凭借比合资车型更为出色的性价比册萍,吸引了不少消费者的关注乖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市畦,一经推出便受到了极大的关注唤疥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗽烤,包括动力在内规,新车共有20项升级吝速,本次共推出8款车型盎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款良卿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呻校,售价区间为7.49万-11.79万元渭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氛邻圣,近来也是频频出镜农慧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页罚控大玩具车”的名号名极一时孙破杉。速锐共推出了9款车型白分记,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剃缝草,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亢,售价在6.59-9.99万元之间混浅。   单一来看肮寐笑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晴赊墩,看看那款车要更“精”一步革锤。" "  新君威变得更好看了顷板架,配置也进一步提升壬秘,新加入了一些科技配置劲舷,比如智能交互系统婪激黔,BOSE音响等等糙。这些都是新君威的改变之处操壁矢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邓估,售价24.59万元寡,作为一款定位中级运动型车的新君威锭究,品质感一如既往刹桑暗,操控性也非常突出鞠鞠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威别,以下简称新君威芍币,外观相对于老款进行了必要的改变偏,毕竟老款车型从上市之后固惋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳睦杰略,新款在大灯昏幻、进气格栅海、雾灯兽妨、尾灯欣施嫉、前后包围都进行了细节的变动祟。   在新君威上攀堑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轨扰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滦遍每,在操作上没有太大不同莲农匡,轮毂方面患臂井,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拼寝颓,轮胎品牌依旧是普利司通氰。侧面造型基本上没有变化凡焙忻,侧窗所占面积依旧较小唬吮。   车尾的变化还是比较明显的盆帆肋,这主要来自于尾灯的改变局广维。新款尾灯全系标配LED灯灸倡,并进行了熏黑处理董裴孩。尾灯的轮廓样式更加犀利形碾雄,个人认为要比老款更好看灸撼恫。除此之外淖飘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化提淀,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘿屡圈。   本文导航捅醒尼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溺祁譬,颠覆传统的外观祈佰弹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环充痢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扰厂瘸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5现,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邦噬摹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机佩檬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倘,足以证明其强势的地位傅瞪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颗据扒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠观霸肖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强款。(温馨提示菊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版案,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奢。)   自由光基于全新CUSW平台打造肠返炒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怂沫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅编忱香,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娃且。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抡烘,圆润的造型是其给我们最深的印象吨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绅倦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沽,显得简洁利落猛宽系。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钒勺无,显得净雅别致乖匙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同起倍淳,主要表现在其大灯的表现形式上铅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球彤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闭泛空。两车大灯配置基本相近窟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助畴,车道偏离预警系统心凡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劝丛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骏景,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猾樊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势莆捎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势玫桅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话查胃,其尺寸差距就没有那么大祷擒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疮袭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁攘惦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起厂敬奠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撑。奥迪Q5采用两边单出的排气管纹,在气势上略胜自由光私吉线。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汇痰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型极佰晌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梅岔,磨损线束保护层垮颠,存在导致电池损毁的隐患矾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宛赖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伺歉苫,称9124辆V200受此次召回影响贩竞。长城汽车正在邮件告知客户算,并建议联系当地经销商进行检查维修瑰。   据悉尘叔奠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搅蜕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吻莎。”更有甚者农,线束可能会内部融化韭谭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说此褪怒,目前已上报了数起线束故障肺率黎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拴,不能够给电池充电姆,车辆也无法启动剃痹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束潘。   克特里尔先生称萎,检查故障预计用时20分钟事绿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巾冻。如果绝缘保护层磨损严重诬缚甜,线束已裸露苗,则需约两个小时以更换整套发动机线束洽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件跨嗣。此前牵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回低,2010年又因手刹故障而被召回镰戌巍。   2012年井艰哄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芍抬觅,长城V系列也在其中换冈。当时牌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妊弹羌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饥啥。然而赣尼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片司粉,更换车辆共计超过1.5万辆疼杭。  〔紫グ俊(实习编译沟:王萌审稿雹漠两:刘洋)   免责声明版权作品攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰露,严禁转载哪收痹,违者将被追究法律责任孟。" "  随着经济的快速发展措反,购车群体的年龄层次也越来越低餐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用统、省油礁,而是追求个性和时尚设计溉斧接。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型和,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一旗。作为跨界SUV瞳,它们在造型上将年轻隶氢、时尚展现的淋漓尽致蚕台,完全符合年轻消费者的审美需要降。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坝底丸,来看看到底谁更适合你歉狄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屉秸,相比2012款变化不是很大捞,只是增加了配置和车身颜色沟书苇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佰茶,售价分别为21.98万和21.47万建健。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV欺,但风格却不尽相同劣癸。斯巴鲁XV外形显得干练未席,车身线条硬朗嘲际,富有力量腔慧,越野味很浓锋按。而标致3008外形偏向都市化设计蚂就,饱满圆润的车身凸显时尚感粱瞬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些囤虚。   车身尺寸方面有所差异矾跨罕,不过并不明显妇韧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)衫寿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皑。斯巴鲁XV车身更窄痉,同时也稍长一些坤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置克仇挺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溶,加入蜂窝网状格栅运动感十足跺。而标致3008采用半圆形中网诺皖常,镀铬亮条包裹显得很精致卵茹。两车前脸分别展示它们不同的风格幸,同时都包裹塑料黑色下包围疟镜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磨瑟,远近光分离灯组设计膘,造型普通文记,配备有示廊灯梅呈墓。标致3008同样采用卤素大灯坑催,不过加入透镜赐,不仅聚光效果好憋惮弄,同时美观性也不错啡。另外病焚仿,还配备LED日间行车灯换。   在侧面侩豆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悸,比如非常倾斜的A柱伶乡,同时将后视镜位置后移龟,留有三角窗减小了A柱盲区漓星。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忻泉,有利于减少磕碰的维修成本漏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎免,注重舒适和静音性思涸昏,双五幅轮毂很有张力忙鹤受。相比之下啃箍密,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纠擎,与黑色下包围搭配运动感很强烈烩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梗卿呸,同样注重静音和舒适性瓷搔深。两车的备胎都是非全尺寸设计夹。   相比前脸径,斯巴鲁XV尾部更个性蓄酣,辨识度较高拖弓党。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戳隶,镀铬亮条的运用增添了质感浪罕。 标致3008尾灯加入LED灯组舅尽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组揣客暑,但是块状尾灯造型很独特讲规戚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匿,标致3008同样配备倒车视频影像煎,另外擎毕,还配备前2/后4颗雷达探头顽袭。" "  在过去的一段时间里蕉,覆」模克斯枫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置必。时尚动感的外观帛扫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哦刺储,成为了年轻人群青睐的车型烈失狼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勿金纫,科鲁兹掀背车则是新进的一员寸脯诚,它所要面临的是一场“无言的战斗”竞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镁揪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锯茎篇,但却带有美式车应有的力量感衅,总体来说它的设计很适合国人的口味钢京。但从最初在国内销售的科鲁兹来说断笆,其三厢设计有些过于保守垒单勾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间湍惧,为了能够扩展消费群体补绍,推出两厢版是其最好的解决办法糠漂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话际赔寄,你几乎完全无法识别它的真身讣坏,因为它与三厢版保持着高度的一致性沁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窖,很好的诠释了彰显力量感的诉求撂嗜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杠冈涡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筹,但实际上它比三厢版短了不到9cm癌妓驮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拈捍,后窗与尾部的衔接并不生硬莫勺施,拐角的折翼恰倒好处箩肯,为尾部增色了不少迹哆幂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计暴,在样式上显得更加简洁归,只是与自身前灯组相比哗表涵,在棱角的刻画上有了明显的削弱募。   本文导航尸鞠盟:" "  提起之诺显动刻,很多人都不知道是什么品牌媚伶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匆亲咎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的期呢色。只是之诺定位于高端合资自主品牌藕铜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式投,那么它的首款电动车1E表现如何凌班卿?以下文章为您揭晓绍干恼。   只租不卖枪浚妮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啃,包括车辆租赁恭、充电设备勘察安装碌能草、车辆上牌钦驴、车辆投保兰、定期保养吴慰攫、故障维修排佩肝、道路救援撅顽、检查维修备用车等董裤尖,通过这样的商业运营汰瓶的,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捍是钡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辞县论,它的卖力需要大家自己去发掘修参。不过在发掘1E精彩设计前泻离脊,请先忘了宝马X1婪,否则你将永远欣赏不到1E的美沃殿。其实1E最出彩的设计在头灯突技,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓢。   不仔细分辨的话徐,很难把1E和X1的侧面造型分清揽。不过1E拥有自己鲜明的特点慷爬,车门下很宽的镀铬饰条肌毛,和没有行李架的车顶鸡体罗。   相比车头和侧面详,尾部就让人感觉有些欠妥了剔检广,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粳姐梢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悉浩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谦。   本文导航佰菊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锻,奇葩的中文译名队胺、“野性”独特的外观以及较高的定价尺臣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舵。说起野帝我们不自觉的想起胆陌,同样在以国产车身份进入中国之后锤枪冷,“改头换面”的法系SUV标志3008惭徒客,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类且甩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”及滴。当然陶,以20万元以下的车型作为主力军镭剂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奠绅舅。那么下面我们就来看看纲附,这两款性格迥异的德歌妥谓、法新生代SUV之间究竟有什么差异骄黄贩,各自的特点又是什么习裂坏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔬骋,首当其冲是价格方面的不同艾瓤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合充剩暖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势步,不过差距方面不大基本可以忽略扦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筒咖光。动力方面的表现也近乎相同耗,只不过大众7速DSG碎裁弦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配界唇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坦农净,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丁连胸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驰嫂福,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰莆捆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪暮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓢吐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瀑五炬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桨。闲话少说啼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磁赐。   这次试驾共有5个科目桥,分别是1.傲虎—终极绕桩鸵斥,2.傲虎—冰雪连环磐贯凛,3.傲虎—短道拉力测试龚兽,4.XV—戏雪乐园建,5.森林人—不规则路面自由行驶踞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讣,MPV表现出相对冷清的一面沧,尤其是中高端的商务MPV拱须突,几乎屈指可数耸搬究,除了老牌的别克GL8外窖,似乎很难让人想起更多车型疟俺京。不过在这个还没有完全饱和的市场里骏嫡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅露桂洼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粳倡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翰酥啦?这就是本文将要找寻的答案痹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杯,售价28.38万元-33.58万元疲咐,目前市场上有近2玩钙、3万的优惠幅度略。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型硷净,官方指导价31.98万元僚。) ●外观解析   从造型上来说谦陷,艾力绅算是开创了一条新的路子番瑞,没有过分使用一些夸张圆润的线条酞叙,车身轮廓棱角分明劫惺侈,有着很强的视觉冲击力江挪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蜜,此外备,艾力绅还装有一套大包围编,颇有几分运动风范骋,也有着一定的改装潜力廉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哦,中网与宽大的前大灯连接在一起频,营造出一种大气睛艰、动感的MPV形象豁。   艾力绅A柱采用黑色设计擂韩同,且A柱的倾斜幅度较大耿黄揪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俺,总给人一种方方正正的感觉幕,后视镜尺寸同样不刑铺住,与整车的风格很搭界,宽大的后视镜提供不错的后方视野剁吵,保证了行车的安全性与舒适性夹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酞此寇,当然幸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捂猎,侧门就会自动缓缓打开慌邵,此外扰妥熔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叹。如果对此还不令你满意的话澈某态,通过钥匙同样可以揖菽希控侧门害饥,确实有些高端大气上档次趴渴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菇,轴距达到2900mm廷九皑,尺寸在同级别对手中并不占优势团普,与GL8相比腔,仅仅在高度上略强于对手嗜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势天。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辱瞥娄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惋蛊两。整体线条依旧硬朗硕崔,尾灯加入了时下流行的LED元素撩扩创,为其增添几分现代气息措。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及聊疮诵,人们购车的选择可谓越来越丰富沦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择难,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俱乾实,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谋厘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缆晶典,他们能够碰撞出怎样的火花度,请大家继续往下看层奈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出接玩靠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岛练,由于这两款车型出自于统一平台打造牢抵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戮描,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奠笨冀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侥,你可以说它带有侵略性强墩娟,或是富有运动感肥,也可以说极具视觉冲击力纳费痪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伞锈。而K5也应用了与智跑松劣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计显集猾,使其拥有了明显的家族特质锭诫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梁白,极力打造出时尚与动感的流体车身胃,在驶入眼前的一瞬之时疟唐凶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棺。前脸的线条设计十分紧绷请抚讲,大灯组与前包围向中央区域靠拢从釜,展现其动感的一面没弯环。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赦婚卑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酸斧镐,抢眼的外型加之迷幻的光线弓通硼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唯廊隶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妻酞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力办。   第八代索纳塔不仅外观时尚叼疟女,灯光的运用也颇具科技感耙邓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虑伪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯封,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焕娶率,显然这种的夸张设计程,使我将其列为变异的种类魄睦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用让浦,多折线的应用也使尾部更具立体感撮,同时对于运动观感上也有显著的提升律,由于K5搭载的不同动力总成刚吵射,2.0L车型配备的是单排气设计检,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感醋缕。   轮毂也是一个变化的重要部位歼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抬级。根据配置不同距,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分室入,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宛,该系列轮胎偏重实用性鸵丁。作为索纳塔的尾部畦衔甲,基本没有大的变化耗缓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点湿桃晌。   本文导航伙盼:" "  每到年底红镭略,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夕界,地点也大多选择在北部寒冷地区萎晤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棠斤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妒箍刷。在临近春节前夕桶搁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陕。   延伸阅读圭怒:   之前翠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间童,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舷禄。   酷威采用的是电控适时四驱系统婪仙偏,中央为多片离合器甫铃,由电脑控制来分配扭矩糕教,车内并没有任何切换按键敲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抒香鲁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矛奇骋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雷挤湃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呐宠赣,如果想要挑战一些极限的路况的话枷航鲸,酷威还是不具备这么大的优势的融罚疲,因为不具备限滑措施村耽饯,至少在脱困能力上会有限制性导。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茬沧,采用全新发泡橡胶技术呕杭楞,具有更加粗大的排水通道姥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熟伶,冰面行驶性能更加出色踢浪滴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煎。此外谷犊,中央多重“Z”形花纹慕、针孔沟槽设计景熔蹿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靠绵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机婪褪,最大功率206kW/6350rpm谰瞳,最大扭矩342牛·米/4350rpm捂宠袱,在目前的大切诺基色汐剐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灸吃途,但是会有不同的调教佃宠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器山间,我一直在想嗅叼退,未来会不会推出ZF 8速变速器呢和犬对?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肃靛暑,我觉得这个可以有双,至少不会和其他车型有太大的冲突刚搂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖据欠,路面上的车辙也是压实的积雪策,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓤,只要不是过激的驾驶行为辩饭祭,基本不会出现危险状况缎牡始。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驼练,建议最好将挡位切换至手动模式及睹萍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速估,这要比才刹车安全的多念雄貉,这中方法同样适用于其他手自一体车型措。   本文导航剧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫂糕、充满艺术色彩蹄,或者是有着一些与众不同的操作模式垃。而这辆2008则告诉我们澳簿,一旦法国人在拥有自身优势的同时摄,再把务实两个字加进去纬溜,那么可能会让其它对手感到紧张苟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置械镶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炯: 由于本次活动仅为简单的静态体验邦,场地和车况都受到一定客观因素限制幕母涂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扁充,至于其他更多相关信息倘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上笨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型繁号壳,作为首款引入国内的小型SUV簿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枚缚蛊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磐滦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿票阮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郴搁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拿捕爸,对消费者很有吸引力盯壬。作为一款紧凑级市场的生力军车型唐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搬隆乏。   观致3共有6款车型很嚷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奇梧,售价为11.99万-16.79万元区间泥炽渐。因此解衫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贩彼。对于中国的汽车消费者来讲权,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的文房卡。要知道自2006年上市至今统菜悲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主还挎鲁。那么忙,作为一名后生的观致3讽盼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢限柬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垒慨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价处乃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价提卫抒:16.78万元)来进行比对颓卞。由于两车的售价只相差0.01万元溺,这也令比对的本身相对公平一些静紊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间递双,我们测试过高尔夫7顶配车型栓解,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滤,跨级的配置也令对手望尘莫及慈。但这一切乔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重片捆、最需要的因素畅畏册。对于高尔夫这样的家用车汐癌,在使用的维度上做到出色递韦,才是它的本职栖艾涧。今天玩队浑,高尔夫7又来了粟尺,这次是全系中价格最低的1.6手动型疙道。动力称不上凶猛领,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卵刑犬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗低?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一跑,必定有些硬实力狈梅床。空间满足舒适乘坐妙、常用配置齐全纹,动力也能保证提速顺畅及颅飞。但对于这一类的畅销车谰,最重要的是它必须耐用访怜秦,不能隔三差五地就往修理厂跑枫航钎,也不能冷不丁地出个大毛病钉簿系。这么来看磁读泰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”监详,故障频出靶撵朽,这点很难让人满意措。毕竟编枷,大众车能在国内打下当年的民众口碑搓姐,靠的是皮实耐用的品质吨。在我眼里接骏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境色词轨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型词,高尔夫7车身长度增加56mm显股,宽度增加13mm蚂床皇,高度减少28mm搏毫价。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霓荤谰,也更显扁了肠刻。   如今齐冈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的眠浅。这个配置的增加险犬,为日常使用提供的便利性还是很大的蒲瞳淮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气没板仓,要知道缚鹦辏克斯激、英朗等竞争车型都是16寸起步了垛抹侍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性警哎末。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伯,这套胎居功至伟断封熄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候松虏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莫,如果您拥有过高尔夫4藕拔、宝来或者帕萨特B5的话逻痉,您一定会理解我的意思脚潦搐。没有复杂的配置胸核,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则莽肝奥,瞬间就能上手桨。这一切都似曾相识棚间。   在1.6手动版的高尔夫7上凛山,您看不到任何高端的娱乐功能脯茧骗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone居,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泼关蚂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾场蛇坊,但我认为这并不影响操作便利性奶,最低配车没有大屏幕很正常瓮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时心,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捷到,车辆静止起步平顺性不佳喀芒板,油门给少了刹车不松开段,油门给多了又会猛窜霜就,让人抓狂灌。但今天这台1.6手动车型羡奥,上述症状全部消失乳屠。起步轻给油即可郎,电脑自动调整喷油量牵桐接,使其转速稍稍上升疆,令发动机不容易熄火贪姬,等红灯佰、坡起都很方便鸿疽毫,使用起来当真比顶配的舒心多了庙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂申,让人捉摸不透鼓啡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戎高,用料优秀被认作理所应当笺犬么。在数年的成本控制下布,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桥漓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范填。对于大众汽车而言朴琶硕,这样的结果也堪称可笑了缴瓶颁。   没有真皮座椅锑动,您会失望吗囤?我和同事们都不会韦。我认为从适用角度上咀,织物座椅与高尔夫更搭痪。这套座椅的缺点戒,在于椅背调节起来很费劲癌,而且要是有个腰部支撑就更好了陕武。纵观高尔夫1.6手动的配置弛卿,我认为作为最低配车型肛凹辛,功能简陋一些并无大碍塑霉,该有的它也没少桐垫抖,并且绝大多数的都还好用痪酞耙,如果您是为了舒心实用诲乃好,我觉得它能满足了廊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来付龄,对于购车需求的国人来说蹬懦,一款看上去体面无跺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瘟舅峦,只是碍于可选择的范围有限睦间醚,但凡有一款出类拔萃的新车型肆蹋酷,必定会迎来极大地关注胶拧困。对于25万中型车这个级别卯,迈腾一直是多数人闪过念头的首训叟嗨伞,而福特全新蒙迪欧的到来纹,分走了不少的关注度骇写埂,选迈腾还是选新蒙迪欧颁烷,对比一下就会发现题藉,挑战者颇具实力缔椿粟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屏滔拢,售价24.28万元形,和迈腾 2.0TSI 豪华型景澳操,售价24.78万元擞汐栋,均是各自车系中的主力车型泰道。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车劲,兼具个性运动和居家商务需求杠切。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娜,极富攻击性舌蜗祟,对年轻消费者有着很强的吸引力摩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辞醚毒,入门的1.5T也有不俗表现雾。   现款迈腾严格意义上上讲喊,只能算是半代升级淮灰桅,是在老款的基础上升级而来心恐渡。迈腾整体延续上一代车型的设计撂,符合国人的审美冉玻井,经过加长的车身父负残,带来大空间的同时疮卉,提升了行驶稳定性及舒适性暴惹履。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面么变柒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谋猫,轴距达到了2850毫米劫腾酣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逞敞,整体比新蒙迪欧小一些点道,即便是经过加长边,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧角。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节横、加热呈睫、折叠屎眯悸、记忆 电动调节簿投吓、加热灵、折叠版釜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钒透冕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铅尽,不仅科技感十足平,还具备随动转向桂戒、自动开启等功能递,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓢屋。天窗诧浮哄、全功能配置的后视镜等风赐,两者处于同一水平型。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幂,对称的T型中控台中规中矩琼酪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抵灌投。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作口汉廖,主界面被平均分为四个区域构,分别显示电话尼、导航步碗擅、娱乐和空调四项基本信息嫡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局华凳尸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感变耍肉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茬莆、6碟CD等配置履融,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撵瘦,迈腾更像是上个时代的产物慨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娃纺冻,相比迈腾的2812毫米式茬,略占优势扑拐稻,但二者在乘坐空间方面咐坊,都已经足够日常使用氮茹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矮,满足于舒适和运动的双重需求卫挨丢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中但,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统就讼嘉、方向盘换挡输,以及原厂导航等配置胆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拨唬斡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版犀褂,最大功率178千瓦谜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涟髓弊,平顺性和换挡速度足够出色型淮猩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睹策抗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦难,最大扭矩280牛米鞠,匹配6速双离合变速器岛。当年迈腾这也算是黄金动力组合姐,但与新蒙迪欧相比释,参数差距明显赋嗓肉。   保养方面累骆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搭,建议日常保养周期为5000公里左右诧氓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奸纺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右臣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钡搓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灰,之后保养周期为1万公里拼灰。小保养的费用在600元左右卿贾,需要更换机油机滤蓬括瑰,大保养的费用在1100元左右孪赶娘,需要更换机油三滤辈怂七。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肝来丘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高渤结,相比迈腾筏湘搽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外檬女,还增加了头部气帘和膝部气囊校剿。并线辅助功能也是迈腾所没有的际梅。   点评福去:不可否认信挠,大众品牌进入中国市场多年辑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痛叼辛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逃,无论配置水平还是动力系统虏毕狈,都已经没有什么优势了窍,抛开迈腾一万多的优惠懒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坏觅岭:本文仅代表作者个人观点屏匆美,与环球网无关驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雷番本,对本文以及其中全部或者部分内容退棠车、文字的真实性排查、完整性含玛廊、及时性本站不作任何保证或承诺猫,请读者仅作参考霉递,并请自行核实相关内容盆德。" "   “北国风光畴新瞎,千里冰封姆好,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芥柿汹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蚊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辜骋骂,对途乐而言这不仅是一种新的考验糜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浩超炽。 外观钉巨居:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐性箔,想必对于多数人来说凯唇,它的名气比兰德酷路泽小很多胚囱极,但并不意味着就要比竞争对手要差惕。外观方面途乐外形实在太大了戎,有点圆头圆脑的感觉寄钦戎,比兰德酷路泽温柔了很多翘溜,缺少了一些很“MAN”的元素溃挤船,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰队:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时禄裸挠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念文弄。中控台看上去很有档次负,各类功能按键排布也十分清晰饲教、合理稳浓酬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吵兄,完全遵循了游艇的设计风格寞,宽敞全荚杜、舒适略踢吾、豪华袭卉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雇冗。   小结裸: 从外观内饰的整体表现来看突,可以说途乐是一款成功的车型撂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势媳我彩,如果“沙漠之王”远离了沙漠仆谓楷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诧惟是,这也是我们大老远来到这里的最终目的连句救。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刨伎剿,人们首先想到的通常都会是奔驰诚、宝马倘悉、奥迪铅廓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冻能,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浓洁渺。但是说到文化的话矾朔具,就不得不谈到今天的一位主角涉翁,捷豹XJL柑放。相对于奔驰这样的全能贵族来说凹彭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置道,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵私薯徽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗降释。   作为进口高端豪华轿车斥,相信奔驰S级大家都比较熟瘟,而捷豹XJL依旧比较陌生呕,捷豹作为英国豪华汽车品牌弧,也有着将近百年的品牌历史扩,虽然品牌认知度不高藏,但这头豹子可不能轻视玩刑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宠怜,价格都在120万左右堂观碑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勺掇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前市,其实捷豹和奔驰早就杠上了聪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谓,你一定记得去年上映的《007丧爸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陪入,没错就是捷豹XJ鲤慑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靡商,里里外外展示着它的优雅与稳椒礁场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磋低。   无独有偶黄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蠢夺,虽然不是目前新款的S级奶哄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩编。   言归正传麻单,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敲赊,不过两者的风格却截然不同铰森佬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镣且怜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氦粟持。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重熄煌掣,在当前时代也更加与众不同椽淮凡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凳栓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痞瞥咸,的确奔驰S级是同级别标杆墒膘妻,外观轮廓延续了上一代缮,细节之处更加富有科技感狠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闭陋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杆哪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度串,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挺洪,比XJL更加强势党盆蔫,这就像两个高人僻木笔,一个低调一个高调而已刮妻。   大灯的造型也风格迥异忻踏,XJL的设计更简洁皖呢,内部采用传统圆形元素渴氨计,使得其眼神也更加专注汲。而奔驰的大灯设计更加时尚百寒虏,内部流畅的菱形也较新颖祁楼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹄闺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虚惹,光前大灯就使用了五十多颗LED恭忙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面记,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脑百,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上窘辖唱,更加沉稳狡年。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通潘,但硕大的车身同样沉稳潞尾秒,硬朗的线条也更加动感鞠兜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淬百,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陶两嘿,这也使得XJL的车尾更稳重授粳碘,而S级更挑逗人守帆滩。   尾灯的设计霞托昧,捷豹XJL采用纵向设计夺,并以车身腰线融为一体白佛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过遣识捍,整体轮毂简洁不繁琐烫滇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靛喉,内部灯组造型是一大亮点敲凰,点亮时相当好看椒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搭寐,并没有过多的修饰寇宿蜕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贿宠,就如同一件高档西装普赊邻,某颗精雕细作的纽扣就足以眷诚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伺,相比奔驰大气的轮毂顺伙,捷豹XJL的条幅更纤细速孤,并且在条幅样式上也更加精美和运动懦谦瓜。尺寸方面XJL为19寸钩燎,比奔驰S级的18寸也大一圈乐,轮胎方面同样为245宽度睹顶,不过与奔驰前后同宽不一样纹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涕,并且作为一个自主品牌顽估熟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磕暑,旗下的GS5篮鲤、GA3羌低新、GA5几乎可以与合资车相抗衡鹅胜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豢弯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喇,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨啻睦摹,由于试驾人员较多薯嵌粉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辩瘫棵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浩捣挺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兽搅咐。   现场测试场地为两个圈形场地精,两个场地项目都是一样的碉渴,可同时进行两组试驾脆芒,场地提供了直线加速车、紧急制动颇彩、蛇形绕桩阿、麋鹿测试四个项目滦荆介,可以说涵盖了大部分的性能体验貉。当天试驾温度为零下十八摄氏度论,这样寒冷的天气传,面对半冰半雪的湖面土畴思,换装雪地胎能够增强一定的抓地力愧瞄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似攘烽片,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芍,TCS系统介入眉秘,防止打滑的发生躲巫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机躲吹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术请悼安,最大功率非:90kW(122马力)/6300rpm亨滑,最大扭矩朝黄:153Nm/4500rpm廊每。而这次试驾的车型中没有手动挡借,均为4挡自动车型贾抢抬,动力表现可以轻松满足日常使用需求该。   起步于加速初段油门如果踩的过重空,TCS牵引力控制系统会即时接入诵晌,并且自主减小喷油量床,从而避免轮胎打滑赐,这一点上GA3与GS5表现都不错拢祈。加速至60公里每小时后婪烤,紧急制动褥郊殿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朵闪拦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铜航,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涩颅氓,未出现侧滑虫。   本文导航禽立察:" "  提起中级车播,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虹。但要是预算有限茸腾,面对这两款车型还真有些底气不足虑拜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巳己幸。好在现在中级车市场一片血雨腥风俯,改款K5已经于近期正式上市虎,延续了韩系性价比超高的特点响。这次毋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车玖,让您的购车选择更加丰富哭瓮。   没错梢,此次选择的几款车都在18万元区间内饰甫。而且颇为“巧合”的是硷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合飘,也堪称中级车的黄金动力之一胚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挨芒。既然如此成,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”塑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份距怂脱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溅鸡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)为,动力参数有小幅度的提升履,燃油经济性也有一定的提升化伟,但依旧没有给人留下深刻的印象邻铣,尤其是我这个09款嘉年华的车主驾。如今能捍,在配置依旧丰富的前提下冒,它换装上排量更小虎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哗骗舵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苹,这一次似乎有点看头了将鼓兼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凉洪,它的来头可不少拨姥遂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狸黑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虾患,可谓是福特的明星产品唉呐粱。我得承认这些奖项来之不易穿埠破,但我更关心的是档氯,它依靠什么亮点来获奖练号鸡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胚蔡蒜,震动及噪音抑制能力如何板临力,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前黎钒泌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机费睛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷本牡、涡轮增压以及进排气可变正时技术笛萄蹄。在这些技术的支持下寸吴逼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升兑。反应到账面参数上赔,它的最大输出功率是125马力匡檬伦,最大扭矩达到170牛·米莱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的达。   另外藕田,福特也针对其三缸的结构特点恫,对发动机的震动衬钢、噪音等方面做了很多优化和改进季,比如喷油器及油泵柔性安装级幻槽、皮带润滑衡李、缸盖上方吸音泡沫等等涝。为此杏,我先后做了两种情况下的简单体验棘:1擅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幌勘磺、在静止的状态下际蹋切,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涂钡。经过细心的体会和观察后坡们,我认为结果让人满意泌讲,发动机的震动轻微蓖路呈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恨紊动,但也不大碍事獭床。事实上错窘旧,即使我细心观察辰绞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镀捌。   看来之前的担心有点多余伶裂,还是直接上路试驾更加实际淌郸旱。它的电子油门响应依旧很灵敏棱闭剂,轻轻触碰油门踏板簿斤珐,发动机的转速表指针就会活跃起来观镜。幸好油门的调校比较线性蔷,分寸拿捏得体顶劲架,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屑署。同时烧惠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感棵次沃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉承灭瘁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唱韶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孤铅。即使在低转速区间涣,发动机的动力输出也很活跃耿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杉恳断。同样受益的还有动力输出的持续性躬李坚,在试驾路段里面有不少的环城快速路刻汰德,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隧瞪加,而且整个提速过程顺畅自然环哗。只可惜受道路限速的制约急,未能继续把速度往上提离牧郸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备常帘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泼奶,升挡动作迅速肃弓,在D挡模式下正常驾驶瞄踏涎,1700rpm左右就会立刻升挡会较敞,让整个加速过程更加顺畅自然浩。然而城桶,在遇到拥堵路况的时候和拱显,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粪,幸好并不是特别明显扣稠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贤范。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好犀棠挖,除非你把油门踏板踩得足够深绘,否则它不会轻易降挡叙脖握。   变速箱切换到S挡后苛涎罚,油门响应速度稍有提高畏,而换挡转速则提升到3500rpm病,动力输出表现得更加亢奋巍。味道对了茹品,这才是S挡该有的特质辨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了结桨。当然矮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式俱结,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮誊,至今我仍然未能适应节毙晦。   其余部分与老款车型基本相同防,方向盘的转向精确两戒痉、迅速稳拓,甚至有点“贼”恕抽乒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嗣季现,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬檬修,对车身的支撑力度足够户烁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显律,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闺肆,同时也确保了车身的灵活性来。但面对减速带这些大颠簸时献剩舶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在操。   在动力水平得到提升驾、操控感被保留下来的情况下速疾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啡喝蝎,开起来更加得心应手蛔纲略,也更加有活力擦炉。这点值得欣喜金蜜,也是嘉年华的进步僵堆。当然腔赋旅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎遣淌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牵腔孙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步遂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色犀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵该。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粮技辆,不过众所周知彩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拳缺,而是换装了大众全新的MQB平台涵律。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茧铜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异博葛纹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异废薄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助课。   首先我们先来说说平台毙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坤恐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梅,PQ35血统也就不在那么纯正橇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廊。   平台究竟是什么我?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棠适,它们会采用共同的零部件础奖蓉,采取相似的地盘恰恍、车身结构肥切脐、形式结构以及相近的生产工艺剐洛类、轴距等丛措日,以此形成车辆生产的一套完整系统回受谰,平台生产的战略是当前产品在开发中竞烧翔,最流行抨达底、最科学司吻摩、最节省人力泄、效率最高的一种开发战略泌潜。因为对汽车厂商而言堪,可以在有效控制研发资源赣鲍虎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台父距篓,并看看它们之间存在什么差异死农。   PQ35中的""P""代表平台飘,""Q""代表发动机横置猛,""3""代表A级车碍覆,""5""是指第五代姆贸喝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剩扛,采取相似的底盘孝邓、车身结构咳、行驶结构记闪娜、相似的生产工艺以及轴距等石。由于研发时采取了已存在的""模板""同乾勒,不仅使车辆研发缩短了周期瞬汞低,而且共用的零件大大减少了生产成本省藕锹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猜。采用PQ35平台的在售车型有途安舌肋哺、开迪甜、SCIROCCO豁、奥迪TT势省逝、A3闪轻么、斯柯达明锐等车型书侍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括停卫梢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搞、大长度激光无缝焊接绢、双面镀锌高强度钢板你奋淖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等财幌,但如前所述赊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鸥短庭。   MQB奶迤梗块化平台是大众最新的一个生产平台察春,也是此次第七代高尔夫使用的平台帆翁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓉灯系,并且可以共享比例达60%的零件玲贰菱,包括同样规格的发动机哺污、变速器等镐富峡。MQB平台的推出舍,将会取代过去的PQ25谴吧、PQ35和PQ46等平台把吴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性败,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伸,不管是传统动力诡犊灸、电动和可再生能源动力菇,或者汽油机郴、柴油机卵馅、混合动力系统洁策蹦、纯电动系统庐秋烧、天然气发动机缆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装副暖。另外胎举底,MQB平台还可以对轴距台取、轮距弹、前悬和后悬等部位进行调节觅。另外此平台可以生产从A0级呜、A级到B级三个级别的车型棠。这是PQ35平台所不具备的奈车。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铃寞畔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惯。相比几个欧系对手规阜其,宝马的动作显然慢了半拍眠爸邪,继5系旅行版之后顾八,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售憾帛。当然有时候来得早不如来得巧梁,只要给足了诚意薯第,迟到了也未必没糖吃盖漂哭。   对于3系旅行就是如此耻,在它到来之前衔衡洛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头爆橡公,作为后来者篙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撕毒,就更需要拿出浑身解数了弓塑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靖刷,下面就来看看它究竟有何能耐成锋墙。   还是从外形开始说起抖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炮,其底盘代号为F31罢抵,依旧是标准版轴距韦股辟:2810mm仿庙礁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言星墩,这仍是个相当精干的长度空,车身“三围”基本和三厢版一致接朽,只是由于行李架的关系锣,车身高度小幅增加了21mm善壁东。   我们测试的这款328i旅行版肠帮,还搭配了M运动设计套装莆矛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫌,闷骚的感觉立马出来了蒲浇蝎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唤炼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色范惶艾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迸漠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蕉逛蹈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藩,这和旅行车设计的初衷相悖谓。选择18""则刚好合适弛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讥娟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点改敛骋,用一句流行语来说就是通董:低调奢华有内涵靖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度墓缔昂,从这方面看染禄碑,3系旅行并无太多亮点密版涡,车尾的造型显得有点过于刻板旱伸仟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涡。相对来说并没有对手做得那么出色媳狠瘦,V60和C级旅行在设计上的看点更多藤。另外矗巷署,虽然采用了M套件谢泥抽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擅篇添,看起来实在是低调过头了吩弘。   外观总结晨:如果你是3系的铁杆粉丝漂,但又不愿自己的爱车烂大街苇实,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侥驹如,低调中透着股狠劲儿蚀劣,闷骚人士的最爱抛虾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章醇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掠。但俗话说恫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贸乐瞬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汗懊?   车型的选择方面剧槐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机开东闭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫡豌赔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸系,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力检,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汰规蓟,再辅之以保险杠的少量镀铬许,前脸看起来一如既往的简约和低调林菏。车头多条轻微隆起的线条氰绘,包括引擎盖上也是凹凸有致输井塑,则让低调的前脸显得浑厚有力农。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计净祟俱,外沿继续使用镀铬装饰息。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻详匠,也更容易让人接受锤榔课,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性密盖扔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脖,一个氙气近光灯赫鹿盆,一个卤素远光灯宝衫婪,外加环绕半圈的LED日间行车灯膝帽伪,没有任何花哨的设计崩娜,注重实用樊。而作为玩灯行家的奥迪性,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叹橙驹,配合上单颗远近氙气一体前大灯唤,杀气十足碘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道算门换,看上去随时有往前冲的冲动嘲憨,非常动感和迷人觅窗删。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车订棘霖,看上去从容而又优雅厕,有点儿荣辱不惊的味道啤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后旦茫将,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了急卑湾,毕竟走的不算是一路的风格了苹五轮。不过鬼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嚏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汰粱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啸秋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角内憾,变成了矩形倒角式的设计签,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惟誓晒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计染垒聪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恫蠕陆。   尾灯方面哼斡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型季付,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看闲撑,而且LED元素的缺失也实属不应该凤卸究。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型懒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼补,低调依然是奥迪的责任蕊妻嫡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎损,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎虎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep表汕,一个拥有超过半个世纪历史坦玛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妹,“男人”既另、“硬派”沧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象料呕。一个如此坚持传统的品牌薄轰坊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叉割巧,这对于很多人来说是难以理解的事实溶。坦白讲撂埃,一向不以貌取人的我恍,霎时间也很难理解Mark T. Allen疙狈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氓。无可否认城,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惮陌,也必然成为人们茶余饭后的谈资攻铣,但是就只有外貌是这样吗烙会?难道它没有Jeep的传承淋统犀?这是我最为关注的问题串臀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娩笆恭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力储钩。由此可见藕繁段,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咎绥封,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冒酒,首先必需要有一副好的底子猎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谴。根据越野性能的高低苗巨始,依次有Active Drive I熟罕悔、Active Drive II和Active Drive Lock三种踩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版青,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统臂讨信,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡别氢介,并且还具备后桥差速器锁止功能偶,实现左右车轮50:50扭矩分配来驹,攀爬能力自然是三者之中最强的鲜。   除此以外令,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孰哆捐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠部、28°的接近角吻、32°的离去角牢、纵向通过角23.3°昂逝摹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澎,要罗列出来的话其实还有很多驰,但越野并非纸上谈兵坚剔,要真正体验到它的实力摄腺,还是得把它拉到荒郊野岭傅聘。   挂上低速四驱挡襄骗、开启后桥锁止以及岩石模式吠傻,稳住油门就往上爬赊财。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驮刃鸽,3.2L Trailhawk针对越野的需求谢挥推,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓮。继续往上攀爬陶,一切都比较顺利蠢探,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窘鞘咀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力古。在遇到交叉轴情况时隘滑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厂蠢,配备了后桥差速器锁止功能的它郊朵疤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吵钩泵,就已经顺利通过坊狼。   这一次越野试驾墨陷,它的表现我完全没有惊喜贾吝敦,因为一切都在意料之中京。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了将请权。毫无疑问蟹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颅惰,也同级别的最强垃罕楷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祥隙聘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来避瑞靶。坦白讲硅溃袜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仓沙蕉。" "  在国内的SUV市成钆恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讽屯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击察风,正因如此隶岔拖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乾晶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破埃瞥。   说到大空间饲工富、七座设计熔陇、配置丰富的SUV篱,北京现代全新胜达是其中的表表者虫芹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搪芥冯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熬辆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手须,下面我们将对这两款车型进行对比分析氢喊蔫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观傻吃汤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淋冻,设计上中规中矩漠残,采用了哈弗新的家族式设计元素敞,这一风格将在整个哈弗系列上普及巷错,代表性的设计元素有受两惫:大尺寸U型前格栅醇案,粗壮的镀铬横条格栅怀,时下流行的“X”型前脸畴红墟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氨戚獭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糖词。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的问,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坏使,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞧兑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅私梢,再辅以造型锋利的大灯灯组乖岸,极富视觉冲击力钮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烦考,现代品牌的确更加具有超前思维意识骇。" "   源自逸动平台的CS35娠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苍绩。凭借欧洲化的时尚外形设计不郝,相对精致的内饰做工圣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现链徐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骏丰。此外巫胯翻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在夸菜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嗣,进一步提升了科技感和实用性峨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惨玩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型环榷,还有定位相同的长安福特翼搏稼馅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4圭混吞,涵盖了自主及合资品牌产品瘁臣受。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翠低烷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胆券撂,作为一款新生代豪华运动型轿车镭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剁氮,也成为点燃这场战争的导火线寥。而上市之后揭觅码,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敲敦,可谓是一场针尖对麦芒的对决踏。那么除了运动性能以外扰氯尼,这两款车型的综合实力如何呢辑扫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓殊憋。   虽然说是ATS是一款进口车型化钵刀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乃对,整体售价和宝马3系保持高度重叠苗乡虽。从定位和售价来分析星驮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搽拿,两车售价分别为43.80万和43.60万堪畅,价格差距非常腥狻,有一定的对比价值钱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车临吹,但两车所展现的运动风格完全不一样绞琼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孰斗逃,车身线条锋利甸背持,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粪,同时也彰显了力量感揭田。而宝马3系显得内敛一些藕码,经典的""双肾""前脸造型皋朔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酥。   作为凯迪拉克家族最小的车型憨淌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系互垂船,除了长度略有优势外掸劝,其它尺寸都不及宝马3系圭邯疽,在空间上可能会有一些影响啸。不过没有关系鄙钨桃,作为一款运动型轿车茄,小一点也许会更加灵活刨面付。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卢结为,经典的造型更容易接受汕氓录,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掂倪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敢浮麻。   相比之下插,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舌佬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沮贪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泪力强。   两车头灯布局不同省拦,宝马是横向设计储,开眼角大灯我们已经非常熟悉额。而ATS为纵向布局答,造型更加犀利藐,同时采用的是远近光一体设计械。配置上都采用氙气大灯堆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稻垃赔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臂浩浑,但是可惜没有前雾灯剃。   从车身侧面来看耗,我更喜欢宝马3系篙板,腰线更加锐利虑哼,营造出了运动型轿车的动感效果努潦。而ATS侧面饱满厚实舵喊,典型的美系车风格表蛔。   两车统一采用的是双曲率后视镜汞吧茧,并且带有电动折叠和加热功能似,同时集成了LED转向灯成,显然宝马3系狭长的设计要更美观攀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烂峰,警示效果有所提升集额。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瘁范,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忱群慨,双边双排气管设计也展示了其运动气质罗心。相比之下热台趟,宝马3系的尾部显得比较平淡酶徘律,家用车的造型在气势上要弱于ATS咐就。   轮胎方面革,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腹路,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎取叛寐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坦现难,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎史衬,都是偏重运动性能的选择女馁。" "  提起东风日产天籁破,人们往往都喜欢用舒适柏枢、性价比高恍替、省油这些标签来为其定义惦粕翔。的确芦,作为日产在华销售的顶级轿车隙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态净秘扳,在中级车市场中处于上游位置残簧摔。不过这款车型的加长行为猛深堕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屑脊遍,天籁公爵纤,虽然是天籁的加长版本部,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唐氢颁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讲,挑战更高级对手溜弦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姑。   25.18-29.98万元的价格区间玖喊杉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势席无。相比同级别对手雅阁矩、凯美瑞锻汀逢、迈腾等热门中级车嚷袖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锭蒲秤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漂记,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无躬噶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藐,在提供更多给消费者的同时就仙儒,却并没有在价格上表现的有多高调烩骗绒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唯嗜,但是通过对细节的仔细端详汰贿,你还是可以发现不少变化之处抚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吠彭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端党素。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叹似警。   5003mm的长度与2900mm的轴距小,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杀叛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越履鲍册,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惠。而与豪华品牌中级车相比较槐稻歧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镀赁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铂马,整体协调感还处于平易近人的水平豹赤安。   本文导航谭颧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来写檄鞭,数以万计的人们加入了摇号大军徽邵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怀晾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绰签,一步到位的想法也被大家普遍赞同刷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了按,强劲的动力啊痘抖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜墟滑歇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车靡,它们的价格和配置都比较接近确,下面我们一起去了解一下盾高。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甲歪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擦驶:15.98-25.18   推荐理由帆:大气时尚的外观伸腻腻、配备豪华全景天窗叉问瓶、全新T动力以及较高的性价比财茶期。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咐顿图,采用了起亚家族虎啸式的前脸敲掂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大东,能够满足不同购车消费者的需求咸,值得称赞的是萎骚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炭剂隶,在同级别车型中也具有很高的性价比许枯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漂,自从彼得希瑞尔来到起亚后窝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸楔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俄悄,大大提高了起亚车的辨识度速北。熏黑的前格栅看上去更加动感痰儒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化羔喇物,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尾,并且兼顾了空气动力学姓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足栓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辨无,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桑次,LED光源看起来更具科技感棚惋巢。   新K5的内饰进行了小改动宿疙,用了和工艺均有所提升犁拔逼,三幅式的方向盘也进行了重新设计兽讽,看起来更有质感说嫡昆,使用起来也更加方便跋恒武,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胺彩,也提升了整车的档次感慷镀黎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吓肌跑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型青骆,A柱倾角也随之更大恨忱虑,对于一名1.82m的男士来说添伍鞋,头部空间的局促性很明显丝,通过降低座椅高度后盆醇,驾驶视野也受到了一定限制淑体文。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扰堡,同一名人员在未调整前排座椅后芹,直接移动至后排乘坐穗,腿部空间十分充裕偿滦,而头部空间也在可接受的范围之内罚奶。总体而言船钙凳,如果想舒适且安全的驾驶K5脚形,并不适合个头较高的人士亮甜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞忱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机高莆申,最大功率180kw沏规,最大扭矩350牛米啪痊,搭配6速手自一体变速箱嫌卫适,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现款凛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淳嗓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啪搽磊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内悉垂葡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坝沸。如果你听到4系觉得陌生篡季,那么当你见到它一定觉得很熟悉驰偶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造癸帽肖,无论外形还是内饰都与3系很相像垒腔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菩葱糖,因为在它身上不仅有3系的影子阔,同样也有着自己独特的光芒纶性。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe崎,59.6-73万元的定价也高于3系违诬。不过其实也可以理解坑瘟隘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瑰,而是想要一辆便宜些的“6系”卷贾块。   宝马4系提供运动乳斑、豪华不、风尚三款套装厕轻,价格方面没有区别仑牌。车头部分确实与3系非常相近笨鬼,只有前包围能够明显与3系区分出来勒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素层睛讹。整体来看咀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞥粉锚,仅在细节上加入独有元素夏坛谷。 【左洪哎:豪华设计套装(选配)/右浑末:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解长十,但来到侧面相信很快就会被它吸引甸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惨,这样的立体感是3系无法给你的隙。车身尺寸方面喀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甸能。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稻讣睬,轴距两车同为2810mm堑枷。相比竞争对手单,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寇劫厘。   由于定位与平台的原因坚劲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳继鞋,也达到了对自我的超越呛蔚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统幢屋。尾部张弛有力的线条嘉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果莱母。   本文导航分蔑工:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赏社,2013年又有很多车型和大家见面了璃,它们各自出身不同性格迥异缔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现枫澄捂,其中原因多种多样矮士,下面就对它们的表现做一个简要点评想,并送上编辑们的新年寄语笆。 东风标致3008   上市时间痪创:1月9日   售价绥蔚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰チ景印,法国人终于坐不住了敢膏,要将标致3008进行国产舷界炭,最初还担心它法系前卫槽刻交、超前的设计能否被中国市场接受芳钝手,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蜕怂娩。   不过似乎这一切的担心都是多余的填你,东风标致很清楚大家的喜好师卧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澜椒、尾灯等部分进行了调整龋砷,类似机舱造型的内饰得到了保留卫伐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性描,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孺扔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计欠凡。   动力的调校同样符合中国国情蚂,由于中国道路情况比较复杂污响,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胺风团,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皆零,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛楷。尽管变速器的表现有些差强人意驶塘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谢逝。 为了进一步满足市场需求裴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诉,丰富中低端产品线懊摊。   新年寄语加: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娟课夹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盟。" "  汽车除了是交通工具之外囱氮,在中国它还需要扮演更多角色谐举社。比如昆邵,它会成为一些人身份的象征昆联。也正因如此衫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帆粒手。在车型跟随换代而越变越大的时候档芳,它们还不满足尝舒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亮公,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸睡阮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翻湃胁。   从长轴距车型诞生起取潭蓖,围绕它们的话题就从来没有间断过茫。长轴距车型的空间更大是显而易见的下惹超,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妇陛?是为了操控放弃空间府晾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缺。现在搏捞撇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿律香,并且差距幅度有多大凤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罕脖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谅镶。从设计上来看槽,它基本保持了海外版本的特征忍汕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变珊。整体风格比上代车型更运动宦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准献。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毖蚕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拌撵为,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间攘搞,同时拧,在配置方面也向更高级别车型看齐必苯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辱刀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戒敦睡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耙滑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缝,那么实际情况果真如此吗察完挖?   首先劳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亢。将天籁停在起始位置后汤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卑稗。之后铆脖,向左打满方向吴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作释鸽款,然后再次用桩筒标记后轮位置吕惰溪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头单。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异来构涟。   实测印证了我们之前的推论绰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菠裴泥,但差距不算特别明显搐俊。两者的方向盘直径和回转圈速一致拟拷。实际驾驶时陆匿,除非路面宽度限制特别明显爱,二者没有本质上的差别冀芹嘲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准眯糖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话面犬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响眷潜。当然绕甘狸,陆军1号的尺寸太过庞大惧,算是加长得比较极致送。那么别峭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗黄莲凛?   同一水平面上控翱频,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凰胆凸,二者的成绩均为150毫米篮寝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙襄福,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中持侩。   我们的测试方式是将车头正对坡道董橙禽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狼锭姬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刻钮,但结果令人意外栖笔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拐棚。抛去胎压等因素的影响兽乳翁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兴纯吮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV田鳞?如果排除自主品牌的话推齿,这多少听起来有些不切实际吧房,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了靠。不过这个看似不可能完成的任务轮崎陪,正因为有着咱们自己的汽车企业磐嫉,才使其成为了现实陛咳。10万元给我绊,我会选择什么车呢旅显危?今天就为大家介绍两款不错的产品射矾,众泰T600和比亚迪S6彼,它们之间孰强孰弱抠枚,看完文章之后您便会知晓扩。   4天以前孰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来口碗徊,顶配不到10万元的售价寿憨敦,加上1.5T发动机出色的动力表现看虚叛、以及全景天窗烁浮铃、倒车影像等丰富配置的加持沉,让所有人为之眼前一亮烫灸殿。而在该级别中函奈牧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拓泪幢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肠茎卑,还有着出色的销量和用户口碑喷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帆。所以今天陷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比取委,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徽蕊唱,这款车属于小一号的紧凑型产品稍菲,因此这里就不掺和了涧搏坡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侮:两款车型造型原创度均不足笆怜罢。   外观造型上备纳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潘捆,但相比之下淮构,众泰T600显然模仿的更彻底一些解请淀,车头与车身都是完全的拿来主义匆,没有一点原创的元素咐峡。而单就最终的效果来说怜封,众泰T600显得圆润饱满夏,比亚迪则更加的精致显大酞逢缺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面揪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吕嘶李,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肺,轴距为2720mm滴固,从数据上看笆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辟,而众泰T600比对手更宽傅,轴距也更大位端。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂联换凳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎风,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糙邦,在轮胎规格上警喷,众泰T600更有优势一些亥洪镶。刹车结构上叫檄艾,两款车均采用了前后盘式刹车休帕。此外滩骑,在备胎的布局形式上垃剔,比亚迪S6备胎采用下挂式好赖绰,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐吠恕,不过更换起来略有不便到。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程即摧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锤宪喘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匿偏,线条上显得不是很协调录艘,后雨刷唐层祥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疯雇惋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歼,而众泰T600根据官方的说法咐磺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剁导绘。   钥匙方面搜刹,两车都配备了智能钥匙孙腐到,并且无钥匙进入稿邯涡、一键启动等功能也是一应俱全欣虎沃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通祈潍讼,但质感和色泽都比较不错恨。相比之下垮洗裁,比亚迪S6的塑料感略强馈抬,但它的两把钥匙中癸,有一把还是卡片式的粳,挺有档次感的脯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卫苦郸,据日本共同社11月报道哨磕税,丰田汽车公司发布预测称识,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆门尉烦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搂督搽。而2013年前十个月胁琼,雷克萨斯在华销量同比增长8%垫吓,而7-10月同比增长了24%世哆莱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势间厢亥。那么详刮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吨速?在这个产品为王的时代中破,或许答案非常一目了然骆刀口,品质卓越的丰富产品书茨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中午悔蝎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弘厘节,而其到了2013年也整整历经了三代产品椒显舍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坛搽?在这代产品中究竟有哪些新意册痰恳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的采。所以泥领书,在这个2013年的冬天揣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烘思,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怕。   是先有鸡还是先有蛋苗溃?这确实是一个哲学问题串狸。但是对于车型换代而言蘑道波,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情湍。在介绍外观之前毯,有必要介绍一下其前世今生江久。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涕槐,全车线条设计更显张力慰,饱满的肌肉感让人过目不忘污系。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窗。   第三代雷克萨斯IS感擅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疟浮,全车线条设计更显张力喊干,饱满的肌肉感让人过目不忘尖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稻款,但当这款概念车面世之后闪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔚。虽然没有LFA那样气动山河涸,但却是可以做到惊艳动人擅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV然伸倘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长婚挂范,要么从一开始作为越野车的分支瓣椿恍,要么不经意又成了轿车的替补妥,但这丝毫不影响它越来越主流鲍叛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来是。Jeep自由光就是它们中的一个新成员略。   一向个性张扬的Jeep品牌昆琴,一改传统的硬派风格拌,走起了时尚运动的路线川董。不仅如此瞳未盗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茸,在国内各大车展相继亮相贰,赚足了眼球艇弗彭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动躬涣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斑涣鸵:一改硬派风格骄挨馆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初说犬涟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裁僚,在这样的大背景下迹佰太,自由光孕育而生隙碎。只是从自由光诞生之日起措范,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注琉汇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象璃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喇,定位于介于指南者和大切诺基之间枚拧漆,竞争对手直指奥迪Q5喀畔伴、奔驰GLK摆、沃尔沃XC60等车型矢澄惩,车身尺寸方面卤捍疗,其长宽高分别为4624mm返愁叉、1859mm泊、1707mm疮,轴距为2719mm徒熟拴,与竞争对手相比并不处于下风欠惰。   既然是Jeep品牌车型桶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了财死痢,只是造型有所改变掇,一改以往平面式的设计道,采用了类似“折角”的设计艰门,当然效果立竿见影馈,整个前脸变得更时尚也更有立体感亢班尸。前大灯的设计标新立异昧菊,采用了大胆的分体式设计险蜂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钉,氙气大灯擂、雾灯依次向下排列场勺荡。值得一提的是该车的行车灯传旧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粗退,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鲜沫北。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道另俏邻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袜酥妨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顺垄挽。 斯巴鲁BRZ 芍伸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挎抛璃,采用后轮驱动平台硅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帆扔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计降,而外观和内饰由丰田负责鹅甫。   尽管如此桅,BRZ并不是“每个人的菜”私靠。尽管设计了一个小型的后排座椅涟扭炒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呕南,音响和娱乐信息系统不够出色兄匹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赐骗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮好需肯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣史弦瀑、并且外观时尚动感的轿跑扫亢石,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞬侩曙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点厂薄模:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谓猜钩,最大输出功率为200马力叼,扭矩为203牛米闺蚊。据美国环境保护署数据显示疮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胶薯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怯径喘。 ? 斯巴鲁BRZ 伎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供波。两个版本都有手动挡或自动挡选择兰穿。   豪华型BRZ的售价为26湿,265美元篮储琴,配有空调系统瑞剿壬,定速巡航系统菲监伯,电动后视镜蕾航俊,一键上下的电动窗彩,后门掖控电子锁卞欣,真皮包裹方向盘垂但,65/35规格折叠后座绦,HID大灯私,17寸合金轮圈曝胚,有语音提示的导航系统概纹蔷,实时路况警报高妓,USB接口和车载收音机煽械零。   限量版的售价为28粉访,265美元陵,在豪华版的基础上增加了雾灯借,真皮座椅残,一键启动既垮,后扰流板哦敦,配备照明的遮阳板化妆镜宋看透,双区域空调控制系统玩型,前排座椅加热和后视镜加热隆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统竭誓报,电子牵引力系统吴,稳定控制系统以及6个安全气囊橇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叔虽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逗,无论是正面撞击就朽褂,车顶强度割咎徐,还是座位与头部保护试验猩火,BRZ都获得了高分恳郡汐,可以称得上是一款非常安全的车定。 ? 斯巴鲁BRZ 朽维:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩柯闹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汾衔,加速时的推背感没那么强烈公。不过弓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扫,对于六速手动挡十分精通锰海烽,5浇牛,000转起步对你小菜一碟的话臀,加上BRZ的轻量化的设计汹憨起,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似墒扦,并不夸张的外形设计仕膳,精准的方向盘横,强大的刹车和印象深刻的牵引力胆。   总体来说趁挥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恼盾菏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受畏。而作为日常用车来说馅,路况好的前提下抠孔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裴房纲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酵瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权花,严禁转载惨步暑,违者将被追究法律责任扒副察。责任编辑胖款:李敏" "  作为一款小改款车型敢杉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稍孝,甚至在细节方便也没有任何变化景监妻,仅仅表现在配置上的升级钞。回顾智跑近3年的上市之路来看规阿,依旧保持着其独具一格的风格裤帛潭,即时在如今来看吝,智跑仍然算是一款前卫的SUV疯壬哭,回到3年前届淀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抄、2.4L两种动力共10种车型弊,售价16.48-24.98万元嫡堆,售价与老款车型保持一致鬼闺匪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搓泉,即使它远远的驶来敞泄级,你也会在车流中一眼识别出它擎呈期,城市化SUV的定位倒也不特别杭瓢,不过霞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乐莱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岗搂。   现款智跑与老款在外形上几无二致咐妻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灭,与老款相比超渡橡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏路。部分高配车型则配备主动安全头枕丸尖、前排座椅加热袱锈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蛙蹈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炔糖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狈答。这些车型中包括了全新奔驰S级创净绅、凯迪拉克ATS记妒淡、斯巴鲁BRZ鲸、沃尔沃V40等备受关注的新车僵品,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局题奢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车插。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间懊卢都:9月28日 售价区间店低:124.8-209.8万元   新车点评肮备斗: “汽车发明者让姜奔,再度发布汽车”赁线匠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史户,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伙绷,这也看出了奔驰对全新S级的信心物帆戊,从外观限、内饰际、配置等硬件方面的足够实力检人粟,甚至超越许多同级别车型汐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢款凹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溅疯。具体来看碉,前大灯甭垦伟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匪慕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酒袱慈,新S级加入了更多张扬的运动化元素傻捞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剩草醚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涸,有点类似于现款CL级的设计粮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面户凑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统傲悍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怀使核,还可通过其控制车载设备等马革。另外砰炬拨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峭痊、LED氛围灯圈埃顿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烦亩欢、新的mbrace2智能人机交互系统等飞泡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计魔箔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睦累睡,特别是后排的座椅筏睫,高配车型后排座位为独立设计莫寇,并且带有腿部支撑和按摩功能庐窝劳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重募解囱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机藤粮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沤,最大功率为245kW(333Ps)献,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亭,并匹配电动机荤侯,最大功率为225kW(306Ps)谩酒耙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挪,其最大功率为320kW(435Ps)俄烧吩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器申辨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邯闺:9月28日 售价区间尽齿:30.8-43.8万元   新车点评锚蛊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蜂粳。但凯迪拉克ATS的到来熔悍瓣,让宝马3系走下了神坛兼翠慨。相比一直宣传运动的宝马3系铣弄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹内童。不过在终端消费市场上苹馈,凯迪拉克还有很多事情要做饥拷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柑忿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绊浩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丘但。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雷夺峡,外观方面坡呛啸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计帕罚奖,整体造型较CTS而言更加动感划剩卵。   凯迪拉克ATS拥有50酗虱朵:50前后质量分配绿扣拢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乒、Brembo刹车卡钳惊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勺咆愤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辛逗须、LSD后轮限滑差速器难妈、高性能运动轮胎番吩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腻龋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涎。   车身尺寸方面唉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm示,轴距2775mm灿。而未来国产后煽挎卉,轴距有望加长驼膘,以应对国内市场拓狼。   动力方面狠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诧信公,最大功率203kW(276Ps)啊,最大扭矩353Nm适,其百公里加速时间为6.2秒棠。传动系统方面抠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苍搪惭。" "  前言驴咐梗: 在上一期文章中斯咎,我们盘点了2013年重点的改款车型饥杠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汾,在收集信息的过程中腔镶,编者发现了一个有意思的规律溺醇挞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型巍栏,往往推出两款荣,甚至更多仙,更像是一次新车的大爆发宦磋岸,或者说是新车开发计划中的一个波峰亥劣素,这样的车企包括长安福特拈囱叹、一汽大众蕉氛冉、广汽本田等捷巾款。与上篇文章不同的是苫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舜传背,而是挑出了10款重点车型姆棋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型分律歪,有的是较为低调拇,但其实销量却很不错的实力派车型唐使。回首这一年氛窃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间葡:12月10日 售价区间删裂冬:12.19-18.29万元   新车点评令:作为大众全球的当家车型圈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铂媒,是相对比较原汁原味的一款车型词落关,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昂可熄,但空间的改善却更具群众基础上舷。从速腾的热销来看洪踞仆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型睫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方池烂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线途可。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宫顷,雾灯区域的改变也是如此番梗愧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涝案抒,也更年轻一些绵槽,少了几分柔美菱,多了一些阳刚的元素累。   车身尺寸比第六代更大爸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肝反,特比是对于这样一款定位家用的车型来说可享泄,后排空间略显局促尝。这点在国产高尔夫7上得到改善苹咯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm忍刹巫,相比现款车型豌,长宽分别增加了56mm和13mm搐,车高则降低了28mm松片猫。此外村,新车轴距和前后轮距也得到了扩展附甲,轴距增加59mm旗朗,达到2637mm权灌,使得后排乘客腿部空间增加30mm扯鼎禄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锋滥,而行李箱空间也增加了30L儡逼,行李箱总空间达到380L七衫沁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该业洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筐紊扩: 相比外观的“小改款”惫斤稿,内饰的变化却是颠覆性的垂独沦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澳铆艰,并且向驾驶员一侧倾斜帆酚,更人性化革外。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点创病,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赎芥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力穆。   轻量化更加明显猜牡: MQB平台的特质之一便是轻量化得坡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窃,质量因此降低了37kg伯号舒,另外发动机降低40kg娩举乳,底盘降低26kg吕,电气系统降低6kg等等坎,虽然车身尺寸增加天躲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辨拐厘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兜啼瘫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果风,并且一定程度上也能提升驾控体验献此柑。 【MQB乃⑹课洌块化平台】   配置全面升级必苍囤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瘁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)办偿、定速巡航商单、启停功能煞、第二代车道保持辅助系统傻、防碰撞预警骡桶、自动泊车捷角厂、胎压监测恼、电子手刹邯吮、电子驻车昂、一键启动盎、新版导航及超级蓝牙等功能杯笨。另外悼吗,丹拿音响姥、以及更大尺寸的触控液晶屏交嗓视,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澄靖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教标划烦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贬股抬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同攀坏仑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蕉绘,其最大输出功率为162kW(220PS)阜晒,峰值扭矩350Nm来。   主推7速DSG双离合变速箱捎沃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抠然涩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猜摆墟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奉盘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)权瞄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT保,而1.4T自动舒适型胜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间培滦:11月19日 售价区间侯:12.98-18.98万元   新车点评乃翠曙:北京现代是2013年的大赢家剿簧衡,销量突破百万辆藤卤前,并且销售车型整体售价在上升乳嘉粗。虽然索纳塔八的表现还算不错菇净,但这是以高性价比换取的垄敌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拘醒稻,外观更沉稳幕膝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慨,再加上超出预期的低售价九,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拨。   外观方面蜡,北京现代名图共拥有八种车身颜色钵蛔,分别是水晶白删窍、梦幻银肩、幻影黑具林肥、玫瑰红翅衅、水墨灰街吼颠、宝石蓝溅柬赦、丝绸金氦屯散、北极玉焙败。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镐上趴,尤其是前进气格栅处的造型扩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杯么。细节方面墓,新车的前大灯设计很抢眼妙妙,区别于其它车型人篡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上如。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纤,轴距为2770mm腐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幕僻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肌投。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面售貌镁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舶播,以金属和实木装饰为主晤虚巩。配置方面菩,有主座椅十项电动调节却坊拔、驾驶席座椅加热通风记忆功能簇陈、双区自动空调千、倒车影像侣齿伙、定速巡航哄让脱、多功能方向盘拷凄、座椅/外后视镜记忆功能式、侧气囊/侧气帘氏、副驾驶安全带提醒拆抬骨、倒车影像系统捻稀、转向辅助灯讼湾媚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妇会登。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叹楷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浆峦彼。对于后续会不会推1.6T车型酵鸽虫,北京现代副总经理权赫东表示奢绞,目前尚没有这样的计划紊娇膛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了没,满大街都是卿,从朗逸上市到现在的五年来前沥,在全国卖了一百多万辆歧微泛,卖的这么好郸,自然有这款车独特的竞争优势拢厘楼。要知道尼仓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量能,这究竟是为什么贰,很值得各个厂家思考缔能。市场定位抓的准父赋衰,产品线丰富通蓄翁,产能跟得上堂,都是成就朗逸销量过百万的因素衔蹋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呻形搁,市场价16.59万元诬顾咸。究竟值不值拇退?运动在哪里羡缓?是否称得上运动供射?带着疑问画,一起来吧昂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肌谎,这种运动元素的表现方式很常见鞍袄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碌到,配上熏黑大灯这样的手法千,而且很多还是豪华品牌在这样做倒乐贾。这样就无可厚非了惺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惜陆,新朗逸又有什么不可以呢磊社?   运动型小尾翼锋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勉什,同样是传统手法钢踞,几乎在外观的运动性点缀上誓,各个厂家还没有太创新的方式莽雾春。一般些的合袖,就增加这样类似轮毂齐苫室、尾翼的装饰泼吴舶,高端些的桑班,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泪辟怀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劲,不过怕,从侧面看佳挞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撇脐疼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蕾烩。   相比车头和侧面传,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哗,在说运动感之前炊,我更想说说普通新朗逸的车尾酸阮伐,更确切的说墙,是想说说尾灯刀答匠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起祟授镭,有一点略显单薄的感觉棉。运动版上侨乌竭,尾灯加入了熏黑处理浅,双出排气管也更粗壮了寇比,保险杠的视觉感受也更丰富级诧届,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感商。   本文导航捌评碗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争歧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾径。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拼裤梆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配趟擎,即韩国的蔚山锻,这里同时也是现代全球最大的工厂汐蹬太。这个工厂雇有3.4万名员工吩盛饭,日生产0.56万辆车迁懊。   Inautonews编辑表示疚拭是,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盲。五年前质量提高了片驶靛,但是外形并不美观拾。然而懦勿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晒场。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撵贫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)渐砷钮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)爬戊。对每个购车者来说逞虾苫,这听起来非常有吸引力花。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伙宽丰。   与现代旗下的主流车型一样亲寥单,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搏互,整车线条从头至尾充满着流动感虾髓。车身长4770毫米好啦菊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米夹韩碴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前效,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梅溉,它看起来依旧如此的适合年轻人场嗅。没错绍逻涧,搭载着一车的新技术之后耗犬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稠挽阶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衡认丰。于是当新车到来的时候硼,你一定和我一样对它充满了兴趣汇。这是最年轻的凯迪拉克号馈、最小的凯迪拉克寂乾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酣? ● 外观造型斡:钻石切割风格依旧擅脑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暖、2013德国红点设计大奖略突、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劫泞颧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衬福辽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箍贝冬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踢颗拾,只是这回毁缴弛,ATS是完全原创的作品绅郡鞭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耗挎,轴距仅有2775mm恐祥烷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钙青,而国内我们则把它当成中型车青氰,和宝马3系标准轴距版焚塘、雷克萨斯IS成为同级别竞品卑,并比它们都要更小一些窝。   前脸的造型相当干练辞轻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张崇超,而是被很好的控制在一个合理大小上剩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了立棉沽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扑酪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条项涛却,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舞。出于空气动力学考虑桶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上何,当车速高于60km/h时跺,前进气格栅会自动关闭届辱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吠部,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汝坎低,并带有远近光灯智能切换功能华,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伪,快速亮起刺瞥降,缓速熄灭的设定很显档次裸版氛。再往下看峨,闪电式日间行车灯钢、大灯清洗甩讳尸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片让漆扮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀事嗜辰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彭,亦或是造型需求歉,感性的来说具睛篇,可以视其为向着传统美系性能车致敬揪供拟。身处车内挖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩江弘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弹犀独。   ATS是一款后驱车酵茅翰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50救:50啊棉横,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筹辜,贯穿车体的俯冲式腰线诞、短前悬解,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彭撬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上觅程,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窃煎股。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涛鲍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廓蔡。而在规格方面潞圭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性檄姐淋,前胎尺寸为225/40 R18鼻捕坛,后胎尺寸则为255/35 R18圈贺旧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统署痕碉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角射,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色位士,至于设计师是否真有此意焕,倒还真无从揣测溪眠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垢惮,实际上瞎瘫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匹号。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鄙翟,由此带来了不错的视觉冲击感瓶矮赶,给后车以足够的心理压力棠,至少眼前的这个家伙一定不好对付切。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尘刀偿,至于3.6L V6车型何时会引进稳,官方暂时还没有表态精筷坤,而是否会有V系列性能车型的推出吹瞄善,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘛,我的第一反应总归是奥迪A6L镐柒汤、宝马5系以及奔驰E级这3款氮垮。不可否认窗膳列,它们的确是这个级别中最具代表性的车型揉饯,路上的能见度也说明了这点假可。不过途猴,随着市场逐步的被细分连甘钳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烹,除“老三样”以外谰潞彩,也还有其他选择夺,比如顿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诽,这两款不错的“非主流”产品木喜绣。   今天掠肪猜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垄,领略一下“非主流”中大型车的风采佬软,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乏蚂房,当然捎糖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哨揩轮。(注蓖收凡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豆抬淖,雷克萨斯ES简称“ES”锚拧靡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前献,编辑先和大家解释一下“非主流”秃琴判,这里并不带任何贬义讳陶。从销量看垫垮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上签行凹,宝马5系9000台以上剧费烷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宦丛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伴胆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场集屠筛。   外观涛:XTS尺寸明显更大辖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纷泰借,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抵蓉损,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念存窃。造型方正且棱角分明的车身造型仆势坪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰多,都很符合人们对“大气”这两个字的理解顺。可以说它给你带来的面子效应浅,绝对超过它的价格入搞溃,在半年长测期间筛釜,我在停车时经常会被问垄狠策:这车得60-70万吧婚拧?   相对于XTS外观的张扬非起氢、霸气慑笛,ES则可谓是低调胎、内敛很多激,整车的线条和比例都比较匀称诧稿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帛傲。   在车身尺寸方面馅内,XTS的车长达到了5131mm豪入,比ES的4900mm足足多出了231mm磨,差距可不邪μ桶ぁ,但在轴距上铂,两者比较接近履徒,XTS为2837mm罗,ES为2820mm亲集蜂,仅相差了17mm囱,至于最终的车内乘坐空间表现经陪,它俩也是半斤八两春裁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邵瞬,氙气大灯皆嘉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少午毖捻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯誓窘,ES则仅有近光是氙灯娜撂,远光为卤素灯泡芦岁。其中弹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局形醚汰,显得比较个性绞尾盲。而ES则还是灯组传统的横置式躬诡。   再来看看轮毂和轮胎凡鞋墓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸具,ES为17英寸补,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岁荆,市场售价约1500元/条尾嗡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎跋芭,市场售价在1000元左右/条纽汀就。可以说和迹回,在这方面两者的差异还是挺大的旁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悲秀蛾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择令华拭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元簧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寝鲁培,下面就让我们来看看他们各自的优点陵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦董巫,其他两款车均有上万元的优惠钱奋,但相比比亚迪秦的国家补贴课,这些优惠就算小巫见大巫了蔚荷。目前在国内的某些地区尾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赊,总补贴额度可达到7万世诺胳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桃截茄。   在外观方面狡蠢,这三款车均有各自的特点店霉靠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泛惫。而本田则是日式混动车的传统样式氛,看起来非常别致敛爆酪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妙,非常有气势甜五。   这三款车中爱脖挟,比亚迪秦的动力参数最强嫌挠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拼膝溃。不过要是论舒适和驾驶感受艾承恼,锐志才是这三款车中最棒的携乏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骚弹,因此它的动力参数看起来没有太大优势倘瘸娘。   三款车同为轿车徘匈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虎蔡居,丰田锐志采用了后轮驱动勾。至于哪种驱动形式更好掂踏,就要看个人喜好了舅。   本文导航居挖乘:" "  简约内敛泉、安全扎实疆竿肮、品质优良禾救埃,却叫好不叫座尽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洽唬头。然而对于一个企业肥头奢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哨。为此沟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浮淡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捶羌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郎杏渺。 亮点配置队艘涤:   City Safety城市安全系统矛破,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哦冗苯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下点败们,City Safety则可保证刹停以避免碰撞际菩喷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗅体县,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗜咳,系统将马上发出警示并全力自动刹车熊煞哄,避免发生碰撞事故贺的。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缝,可实现自动排队功能勿,除了可设定巡航速度镜,还可设定五种不同时间间隔颠车。   加强型盲点信息系统BLIS结,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柑。   倒车车侧警示系统CTA江,可识别车尾两侧30米区域内的车辆眉钳矛,如有车辆接近慑铰卵,会发出警告音和BLIS警示灯鹊缕。   FAHB主动式远光灯蹬降,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柔透炽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯厩临,防止对方车辆驾驶者造成炫目稠藕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淌空蹦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择具囊抵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搭扯渴。显然沃尔沃也意识到这一点播婚摊,要想在销量上追赶""ABB""寺挫,国产是最为关键的一步分般瑟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恢。S60L的到来肯定会对宝马3系剑、奔驰C级狼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弟梢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敝秋裙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型穷垢,我们今天对比的是2.0T智远版赊,售价为30.99万部怂,而其对手同样是搭载2.0T发动机呜娄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钞赦素。 ● 外观对比   从外形来看刮,沃尔沃S60L给人感觉干练芜、紧凑痪,X型前脸略显凶猛签蓄歧,富有冲击力竿悲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力书,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仁卷季。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啦伺克,采用氙气大灯光源疾厢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脱森乃,只是少了前雾灯弄愁。相比之下劲瘦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浮村,同时还配备前雾灯签禾。只不过灯组并非自适应前大灯试,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荤郝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源场磋漏,确保驾驶安全丹嘲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吉讥,轴距增加80mm达到2856mm侈蛋措,而奥迪A4L轴距为2869mm慧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吕筷,不过高度和宽度有所不及扇儒曙。两车空间表现如何画,请看后文的实际体验队。   两车侧面造型也具有不同风格瞳蜗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锨雄刻,而奥迪A4L侧面更加稳重识婆篓,看起来朴实大方方迪。 在后视镜上稀啪胶,两车都集成了LED转向灯释诚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能檬,而沃尔沃S60L则没有脊。 在尾部抗巴,沃尔沃S60L造型略显生硬了常,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脚,同时加入镀铬包裹吾,气势十足构牛,而奥迪A4L是单边双排设计趣吠把,无镀铬装饰敌慧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎橇镀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喜孝,尺寸为225/55 R16轮胎隶权憨,相比之下尺寸显得有些小了本祁,同时配备的是非全尺寸备胎绊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抚,只有修补工具有点不厚道凌艘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孰幕茄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炼捎淌?当时的网络上绝对是一片嘘声铰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潞净,这似乎就可以理解为特立独行泪把乃?或者说创新摊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念性礁愤,通俗一点说就是犊:走自己的路奈,让别人竞相模仿句械赏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尚盆翘,时间不长谓缉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妒舶?当时我无法回答颂些铺,因为还没有对自由光进行全面的了解谋攻,经过一天的试驾体验之后围,我认为这次Jeep自由光确实有点料墟杉,甚至可以说气势汹汹加措凸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒俚帧,那么它到底有什么资本来搅局呢虚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邪坑红,在做颠覆传统这件事裙疯附,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谴边褥。就拿前脸来说授筐,好看不好看绝不是我个人说的算的衫,每个人眼里都有一个不同的看法氛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酗某。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拉虹千,Jeep其实并没有太大的优势叉,包括大家最看重的轴距表现避粹蓝,在这个级别也算不上是太突出萝峰哪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话繁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赦,让消费者也能愿意买单都脊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侮驰,其尾灯设计和大切如出一辙伯九,只是在造型上稍微做了一点改变凄,以便能和后车窗衔接的更自然一些尖丹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样落盼胎,这实在是太个性了褂搓劣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面势劳,不是吗旦?   本文导航趟篱第:" "  “便宜蒲诺、省油回颧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求此。因此猜帮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军返,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上持。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”勒删泊。二者不仅定位和排量相同岁,售价也都是6万元出头绦虚。那么谁的配置更丰富桶缸淖,性价比更高呢疙?接着往下看吧炉愧。   备注膘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捆崎憋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嚷良葡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翔、“天窗”和“后轮碟刹”拳蹲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新当,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫡体,促进其他品牌产品的更新或者降价藐,以提升竞争能力拖男刻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舞,但又觉得竞品车型优惠较多”坏陵。今天就随着我们来看看低,新威驰对比瑞纳搜矮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撤剃,此次我们将两款车型的顶配加之对比慷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拳疙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多佛奉拦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨熄谦,以往圆润的风格被全面舍弃檬贿,车头变成了现在最流行的大嘴形象目毛。虽然初看有些夸张够,但是符合小型车定位良,更多时候它是年轻人的代步工具妮奈伪,所以造型必须年轻随戮。大灯面积不但较老款车更大繁滴蠕,眼神也更加犀利肥费欠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变促唯为,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挖剃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碌泵摹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样几。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异心欧拘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撵痛,诸如电动天窗环苏拈、前雾灯与后视镜调节都在其中环,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泊,日常使用的便利度稍高一些交。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm圭,轴距达到2550mm不抡蹦。与老款车型相比加长且加宽冉挤,这是为了适应造型变化的需要邯剐纱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滤陋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势番。   新威驰车尾没有车头那么激进措,显得时尚而舒展弟肥。整体线条看上去硬朗多了隶篇。在高低配版的车型之间雇,外观元素的差异并不明显瓮孩巾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脓谰,不过在潜在的功能上却有所不同芯,高配车型具有独立的外部后备箱开关浦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启环眉煎,在日常使用方面的便利度有所不足腿。   瑞纳尾部的线条更是犀利堤坝,线条从车身一直延伸至后备箱氯播,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致采撬,增加了不少的层次感和运动感惶。" "  旅行车在国内的发展进程绞是拇,现在似乎已经开始有所起色察,但受到各方面的影响芜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蜗隧热。记得应该是在去年肩,各大主流网络媒体几乎在同一时段赊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烙去彪,虽然没能在实际层面上起什么作用踢斯鞘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涕腿,但是大部分车型均已进口形式引入辑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泵嫩戌。宝马全新3系上市后粱磁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料老解涝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本式嘘。不管是厂商的试水工作缺,还是为了后期大力推广的前期准备溪划茅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款店申。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的备汝且,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纫,但官方却并不这样为其定义畔南岭,所以除了V60之外纫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佛锯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谎,三款细分车型跨越了30-50万区间烦盗烷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地势。   328i M运动型干删,是3系旅行车中的顶配车型图耗裁,M套件必然是它表现非凡实力的根基侗瑰。BMW的M系列产品哪党,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拣地娄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列璃酸仕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鼻猎传。在M套件衬托下的新3系旅行版俯癸晚,表现出的攻击力和威慑力很强悼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型度编,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感层赴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俄靶褪,也是几款进口旅行车中最为全面的梳轻,除了前部以外锹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头闻骆从,令驾驶者的便利性有很大提升屁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缅,造型圆润的尾部整体风格倦,让旅行车身份表现的恰大好处卿染。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妈肩,但是尺寸不大午,威慑力也没有想象中明显患毫痹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念底碘耿,极富肌肉感的线条元素蒋,让它表现的干练紧凑交廖。   本文导航兜亨居:" "  曾几何时箍脐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闲粹掇。物是人非珊那,随着中级车市场竞争的不断加剧齐步,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径线申蔫。在上个月的广州车展上沃驮龚,全新天籁·公爵正式宣布上市概佰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢衫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析较瓣,来做进一步的了解吧晤秽卜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狡旅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓬秆橙: 稳重与运动蓄,风格各异   车身尺寸方面哩讲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痢淮,车身宽度戚、高度与普通版天籁车型保持一致汝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大森皋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm席。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型柬,只不过在细节方面有所调整靖腾板。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构们,后保险杠排气管内嵌就稀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哄熬眷,俨然简多了几分气质的提升拾巨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洛绦酵, 新君越的外观风格更趋年轻化疤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开规梯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呕庙靛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篮,尾部设计与前脸造型和谐呼应摹侮稳,相比老款车型稳重端庄的设计风格驶,全新君越更容易让年轻的消费者接受耙凶慨。 【君越 整体外观】   外部配置方面漓圃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倡幌、大灯自动清洗等功能容溪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刊幕坍。通过下方的表格我们可以了解到卜槐睫,同价位的两款车操矾居,君越在外部配置方面显然更为全面一些四呛,LED日间行车灯镀朴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的驶烘沁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粉档: 日间行车灯肪: 随动转向大灯钨射称: 大灯清洗装置承乾奠: 氙气大灯淖: 倒车视频影像蝎: 大灯高度可调陋伙充: 自动头灯陕萌谁: 泊车辅助腿勃: 无钥匙进入系统善青腊: 感应雨刷宛: 电动后视镜宿: 后视镜电动折叠肌汤裤: 后视镜记忆堤匆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候管令丹,年级里有几位南方来的同学迁踢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溜牟佩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情武拖费。雪对于那时的他们艰疮屏,是上天赐予的礼物灵。但是缴街邢,对很多北方人——比如我——来说董时寺,雪却是避之不及的灾难偶狡陇,它让我们的出行变得困难重重俗锻热。不过这次却不一样围沟挝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尚错锣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敲守,请允许我隆重介绍一下今天的主角篮,我们的冰雪座驾绣丸频,一款中大型SUV——福特探险者涸肪牌。探险者是福特的旗舰车型斯新,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售龟守贫,共两种配置骇脆辖,售价48.98万赔、53.98万收,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扦。我个人非常喜欢探险者的外型垄,它魁梧而正派鹊,颇有美式SUV的霸气耻俯掠。牡丹江的冬天白雪皑皑心,探险者出现在这里十分应景酱问,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前环店颗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弄廷头。这样的冰天雪地里捕,就算是带着手套在户外拍照毖,手指依然会被冻得失去知觉汀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钞。探险者的方向盘加热速度很快痘律,开启后几秒钟就能感觉到热量蹄偿寇,太实用了谢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鞠挝,匹配6速手自一体变速箱策羞。探险者在海外还有2.0T版本车型汝砰,不知为何暂未引入国内冻尚投,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面门,并没想走量敦。   探险者为承载式车身结构撅信响,搭载一套适时四驱系统冯坍太。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诉,后桥轮间为开放式差速器拆秽日,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助硷考,以制动打滑车轮的形式实现播舍壁。这套系统的越野能力或许不是那么强大橙颁弧,它主要是为提升公路性能而存在的萌被办。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点破肋谓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲸供骨。这次我们挑战冰雪路面霓,这套系统发挥了重要的作用郴筷。另外不容忽视的锈泛罕,便是探险者的“神秘嘉宾”了绘弗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣拍荨!它是一款高性能冰雪轮胎锨冗,官方称它应用了发泡橡胶技术迹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棋,从而让胎面贴紧冰雪路面屑,提高抓地力息。当然豢氯无,这款轮胎价值不菲糖饥涵,以探险者高配车型的轮胎尺寸蔡环:255/50 R20为例攘猫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氨跑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筒青,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹤乓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绵苯涵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及焕氦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企篡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搞句,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凤伪混?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惦瘸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲改叮躬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm圣挂胃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赂,两车的轴距都超过了2700mm具茅,使它们在同级别车型中的优势非常明显竿胺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绞山,略显圆润的车身看起来动感十足嚎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牢挛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碳,550引擎盖上V字型的线条动感十足私糠。C4L大灯的设计相对简单郝,全系采用了传统的卤素光源虹眷,而且并没有采用透镜的设计朵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹬桨蒲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盛,还有转弯辅助照明功能绥,保证了夜间的行车安全房。两车都配备了时下流行的日间行车灯解,值得称赞的是埂祁幸,550竟然为雾灯也配备了透镜谜,这一点值得各大汽车厂商学习身焦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怂取酬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烙菜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宏炯断,550上扬的腰线勾勒出时尚妮努、动感的侧身线条江。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间素贸烈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胜宠缆,并搭配LED转向灯陷还,视觉效果和安全性兼具兄构。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有顽敬亩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口心。   C4L具有无钥匙进入功能吓似鞠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澈屉,550则采用了常规的野甓伲控解锁功能愁奥淋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格充奶浦,C4L刀锋式的造型更加犀利修瘦虫,550则更加尖锐多锣。   两车的尾部造型比较统一梨酮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果额虏,圆润的造型颇显稳重翁龋饺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苇,这样设计不仅美观邓吠,而且可以增大后备箱的开口角度览沁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颈铅萍,视觉效果极佳屠。两车都采用了4点式倒车雷达陛瓣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窟,使泊车更加安全峭。C4L后尾箱并未设计开启按键绍,只能通过车内控制按键和椅龋控钥匙开启食婪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姜撵仁,使用起来非常方便森。   本文导航桓:"    紧凑级两厢车吞脓,如果倒退10年前骏吩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒜涵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寇吧哀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹价默河,它于不久前推向市臣摹,但其实它在国外早已上市酥倾。雪佛兰在近期才引入痪,相信也有自己考虑拓,好在这个时间也不算晚滩日,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怯,相对较低的入手价格骆、时尚的外观设计以及良好的运动性能鳖,都让其成为该细分市场的热销车型胖撩公。而在紧凑级车型中拣,三厢版在兼顾运动的同时沫摄刑,实用性相对更高一些完赐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆嗑罚克斯三厢版(以下简称感硗椋克斯)进行深度的比较们泵太,到底谁能从中脱颖而出呸悸千,让我们拭目以待烽论庆。    在刚刚结束的2013广州车展上轨九,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴亢。此外系,副孕旄妫克斯去年北京车展的正式上市翱霸,也让这场紧凑级大战更加精彩相。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腹吹倪,作为其小弟的马自达3能否一样出色嘘?甘猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时届,能否从容应对空悍募?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铂仍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外参巴敢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菊巢。就在媒体日当天蹄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后危镰抱,经过旁边人的介绍墩塑岭,惊叹一句肝付:原来不是一个车奥捅埠辍!可想而知爽苟苗,这兄弟俩得有多像毙秤。    2012北京车展上市的杆陕担克斯相比前者垃贸揭,已经在市场上打拼了一段时间眉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豁孺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫡把彼,但是肝樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位渡冲楷,还是毋庸置疑的的。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掏领彤,为了让评价更加客观咀瑞煌,同时狡剑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佳,我采访了一下身边的同事和朋友柒焚。   同事A祁售:男掀,30岁苏描、已婚臣、儿子1岁多    我哪个也不要茄倒,原因只有一个讥:都太小嵌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV此,实用!当然这两个车白给肯定要危。(也对妮敝,老婆孩子热炕头的人腊祈旁,还谈什么运动掸筛,能装下更多的人和东西嘿,才是硬道理)   同事B烦捅匡:男革樊,老副隙牛克斯车主宦隘,奔三的年龄珊边申,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇呐纾克斯守吹窖,理由是有优惠喜咕遣、货源足码当、随时买茹轰螺,听着怎么跟买菜似的潦粟。   前女友蓉:24岁男,高尔夫6车主仟,略带公主病    选马自达3剃,原因是好看统篮浑,我再问还有吗赔琼,答曰燃拴懈:好看敖亮ぞ铩!我继续问瑟,跟我急了弟,提问结束常案。   现女友趴肛惰:25岁细泻,对车没有丝毫兴趣峦惹暇,仅对各类衣服笔辖蹭、包包劝缴试、鞋等物品上心    我选马自达3吧顶,原因是就看这个顺眼幻,所以就选了妥。(明显敷衍了事)   女性朋友帽憾:24岁粮,某时尚杂志签约平模搞湿,对车有些兴趣钳微尝,但只是停留在表面    我选马自达3誓粪巴,因为好看痰郊,身材我喜欢嗜此,而且红色(主打色悸传:魂动红)是我的style簇哀娩,所以我会选她的说币挽。(这种中英文混合体伙慑,外加“什么什么的说”的语法真别扭灌,说她好几次洁,不见改)    采访结果显示素蔫,果然是萝卜青菜嘲蒙、各有所爱副扁输,而且给出的理由也是五花八门睫褂限,那么到底这两款车有哪些不同佬,在面对不同的消费群体时牵,它们的表现又回怎样坏侧,废话不多说尖陛靡,让我们往下看确。" "  2013年8月冬帘,本田CR-V共销售了15393辆辽蛋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月危秽付,本田CR-V共销售了18989辆几迟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辟,本田CR-V共销售了19510辆唱昧疵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骸钢,本田CR-V共销售了19288辆炼,全国SUV销售车型排名第二......事实上咆锑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单官,它的优异表现还远不止这些嫂玫,截止2013年11月底权,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠昏吧汾。是什么让它成为了国内SUV的明星孪痕芍?又是什么让它如此大卖姥砍?   现款CR-V有2.0L牵握、2.4L两种动力共7款车型舵,售价19.38-26.28万元催洁幕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型馈,售价22.98万元)采懊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扣东,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声同,纵观整个CR-V的家族史持,前两代车型还有些“方盒子""造型陋,而从第三代开始窃填邦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挤怜挠,坚定不移的走着城市化SUV的路线泄蔚蚕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沪。   说到第四代CR-V的外形迪兰谦,也就是现款车型毙,它的外形并不是能让你一见倾心的主潦,CR-V上市之初蠕燃,人们对于这样的设计褒贬不一嘶,甚至有些“不得民心”寥牧确,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挞管。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猴鞘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瓷怪。氙气大灯评髓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拿。值得一提的是缕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兴咎,效果出彩铝税新。   车身长度比上代车型减少了25毫米汞浆,离地间隙下降了50毫米市,仅剩130毫米港叙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讥,但却令离地间隙接近轿车馈擎涵,轴距则仍然保持在2620毫米汐,整体效果比老款显得修长不少酱搂榷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挂伞抢,在实际驾驶过程中蹈堪损,提供给你更加宽广的后方视野颊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钮澜揣。   现款CR-V提供17离瓷淳、18两种尺寸共3种轮毂式样掳磁阂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恫艇扰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗡坞猾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面壁坑,车尾向外凸出比较明显巾涕朔,给人一种臃肿膨胀之感矫冯衫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索新抖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钉官乒,给人一种臃肿膨胀之感帅截,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卉哎凶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吮赏,为实用性又添一分桃瘟辜,从之后的销量来说廊寺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜕,保持着高歌猛进的态势韩房。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钦丧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力獭骂结,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亮、精心逃略。这也是为什么一部轴距仅为2800mm略舅,排量仅有2.5L栖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纫洁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它券屁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迷。   第三代雷克萨斯IS肯款灯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冀,全车线条设计更显张力匠荡枪,饱满的肌肉感让人过目不忘曙邓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宿琉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坷,丢失了一丝霸气干号毕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加普恐,长宽高分别为泄陪耙:4665mm炕、1810mm起坟、1430mm递藐粹。同时轴距也增加了70mm霉抽,达到了2800mm统莎颓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言皖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言络港,其前后配重分别为53嘿轨:47饺。接近前后1诬洞佃:1的配重也体现了其运动本质扳伪。   IS车身侧面短小精湛杰嚷铜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性词滑,显露其灵动的车身姿态草。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙试弹,依旧是纤细湃、锋利缔盖模,绝不与传统设计相妥协煞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哼隋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挨窗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陀渭。   毫无疑问唇蹲轰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俊。你可以觉得它设计非常超越冲钨芜,也可以认为它很有美感驼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动思沮粟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锻泰,石油的消耗量日益增大洗彼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油共,排放着大量的尾气门恫硷,制造着日益严重的雾霾天气嘎滔步。汽车尾气的污染甘,越来越成为大气污染的重要元凶卞。开发替代清洁能源父,代替排放巨大的内燃机县儒间,越来越成为厄待解决的课题先。现在很多厂家都开发了混合动力车型拼拴,这项技术基本上成熟了铝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坊甲,也没有成熟的商业模式来进行推广涤秆,即便很多条件还未具备懒,即便这样那样的客观限制仆蛔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面欣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湃汰葱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卜表,叫做启辰e30晨风删,这款车还没有上市几绕,很多技术参数还没有公布卿疚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僚颇,介绍给大家穆叮。但即便如此献驾,这款车还是有据可查吕,开发平台来自日产聆风电动车泵,外观也和聆风十分相似固集。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痉涟糯,2700mm的轴距和骐达相同却赔殴,外观的样子也有几分相似驾汉汗。但明显晨风的很多细节显得与众不同抚飘泡,前脸没有进气格栅的设计琅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份日糖。而据厂家人员介绍贡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菇彩,而是单独开发黑茅。   尾灯使用了LED的发光元件加腺,看起来更加醒目败毖渐,垂直的长条状样子也很有个性辅篱。但在车尾上第杰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同煞厦墟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板干,用以分担电池组的压力必,这在晨风上是没有的顺室。   本文导航且必凌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劝喘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舞狙毒,照片上看它挺精神瓷瓜拖,设计有传承有创新烘,硬件配置有增有减胺外,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蜡庭,没能去测试现场参观参观黔冈汰。   命运总能给人惊喜脆。上周五下班前焚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赦共,领导突然走过来跟我说般:“来了个顶配副呋刖叮克斯焦磋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”票末,周末的小幸福就这样碎了一地写排,我得跟两台机动车泡在一起舍耙赦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吨扇吹,坦白说现在我对它俩都“不来电”剿糜。这样也好捞袖记,好歹保持个立场中立对吧碱采憾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满集丝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屏缓械,比如为什么海外有独立后悬架涂尺?国内全是非独立后悬架身?其实道理不复杂村署,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桔谦秀,既然如此叮,那就遵照做生意的基本法则来做哎商,降低成本苇弊表,攫取利润途,无可厚非腿。我相信如果改悬架车就没人买雷邢惰,那他们肯定不改通恢。   福特比较谨慎籍,善于跟消费者打成一片倍,挣钱不忘树口碑耽,好口碑又促进高销量酷兼享,顺利打造良性循环圈屯雹。尽管它也有这样那样的问题吕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悸,值得大众好好学学罗搓。话说回来浓吻驴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涪腔。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝⒊悖克斯澈腹卉,是各自家里的明星产品楞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菊傻杏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挡。把这两个重量级选手放一起补枪,能擦出什么样的火花来踩剑秦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利道,似乎这样能出一口恶气挥纯。不过我得劝各位一句椭趣褪:百花齐放很重要扳,一枝独秀最糟糕衔抢赎。   ●外观   扯半天总算进入正题桃平纬,这个阳光明媚的周末混斗,没有雾霾的打扰酷鸵,我把两台车放在一起拍了套合影居。看看它们涵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7海,一个是16.29万的顶配版两厢富拢克斯拨背。要说家族式设计耍,大众当然领先其他厂家许,旗下几乎所有产品都穿着统一制服琼号告,福特的动作稍晚一些隧,效果不赖畏范。   所以当高尔夫7和富迹克斯站在一起的时候八胜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雀。谁好看我不说地,大家都有自己的喜好泛钱。两款车前大灯组内容丰富受弗,氙灯巾熟好、日间行车灯味、大灯清洗叔、雾灯一个不少皖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有曹瓤,而妇妫克斯的则要花6千块买选装包坞氰崩,朋友们忙欧拍,要享受还是得多消费啊掳拟。   车轮部分有看头毙竣。缚概。克斯胎宽215mm县,米其林博悦轮胎诗举焙,轮毂造型带感阮写仇,给个好评沃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抠箩。高尔夫7胎宽205mm缓欢螺,似乎缺乏顶配车型应有的气势妥喂宪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧石录。   车尾设计各有出彩的地方林淳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势困,跟高功率版1.4T车型的身份很搭醚活琳,LED尾灯是个加分项屎募,腹ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粪杀奥。左边那台风格沉稳一些淀衔,右边的青春气息扑面媚匆,你喜欢哪个殊?" "  “牺牲一定的车身刚性趴梅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车签,最初它的出现只是改写了常规车型的结构图柿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捎乾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后硷簇吾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面薪澈。就在上月唇彼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弘妓孰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悄维泼,至于奔驰C63 AMG揉,目前还缺少这一车型趁川芜。   由于是RS5 Coupe的系列车型清惕嚎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致分徒踢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾填魔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肩,毕竟除了性能之外关赁缺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赂。   延伸阅读 夯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案躬规谴,其中包含对车漆颜色羞壕、内饰颜色以及电子功能等自主选择敝撇死,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的誓屋,所以在配置解读方面绘吹驶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扔,并将官方价格告知大家摆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上温蔷诞,软顶敞篷采用电动开启娄伟,时间上需要15秒即可舞卡,而将再次闭合需要17秒哪酞,其开闭结构为多连杆双片式肉咎,这也大大缩短了开闭时间帝肯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闺衰副,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晴,为了不过分降低运动性始,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼轮赊。排气方面也是RS5的一大特色戊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隙霖岭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个温,而在Dynamic模式下会全部打开协车。   本文导航捆琴隆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莱沧乓,或许大家已经是心里多数上列,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹦小息,定位于新兴的小型SUV市场感忙。众所周知泪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“图,长安铃木选择在这一细分市场发力还糙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的地喉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粟,通过对比分析猫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哭冷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迷抒,搭载1.6L发动机迟,匹配五速手动和CVT变速箱盒港,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L斡、2.0L两个排量六款车型桅邻藤,同样匹配五速手动和CVT变速箱菠,售价区间12.88-21.88万元购问。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观很侣洪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冕酣羚,通过下表的数据显示得知莎了,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手被,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX素,相比逍客哭熊柒、昂克拉等车型同样处于劣势捍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氢敌雌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因某缉柔,还有与车身不同色的黑色包围奸、车顶行李架敛乓狭,短小结实的车尾奢洪掀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果班箱愁。车身颜色选择上蔼,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓮、皓月白痞概、星辰银捕、丹霞红甜鞋捣、银河蓝和晶岩灰六种颜色晤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亨谓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掣侮,雾灯光逢棠、下保险杠也经过了重新设计莫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沽巧芳。车身颜色选择上揽晒,劲炫ASX提供了珍珠黑梢、极地白先魄、翠鸟蓝聘、酷银澳卯、钛灰五种颜色械莱火。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骏溶爆,前后雾灯蛙脆,并配备大灯清洗功能耽,外后视镜集成LED转向灯;同样灸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诽,带水平调节和自动清洗功能段秆魄,其外后视镜没有集成转向灯屋聚莆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂癸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂漠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瞥,二者均为铝合金材质珐畴。所有车型均配备优科豪马轮胎阿夏。值得一提的是渐少,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎懊罐,这在同级别中比较少见纪圃涛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氰踩,根据车型的不同尺寸有所区别豆,低配仇:215/65 R16缉窍,高配鞋幕:215/60 R17颇裙浇,轮胎同样使用的是优科豪马噶,同样配备全尺寸备胎跑孙割,两车在这方面都表现得很厚道贰戳谁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歇隶,第七代车型彤。其指导价12.19-14.49万党,这是配备1.6L引擎的价位囤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芍撅柑,账面要准备好14.09-18.29万裳刷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仓耿详,当然矢请囤,身为第七代的它冷污贸,在冲击属于自己的又一串“第一”拭。但我们相信侨得嗅,短板才真正决定高度佃孩厦。   全新高尔夫的德国总设计师说稳桂传,它的设计主导思想为“简单既经典”葛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分般筏:中网与大灯的相对位置庇、拓宽出车身有力的轮拱几洛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弗,这台在中国拥有极高人气的两厢车吨凄棋,一露面狙溅隙,就好评如潮篙么梅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仁,但还是要将6/7重提诬,除了外观上的差异老,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哦,比第六代车型要长56mm部。而整体车身比例上碱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然笆杏担,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酒,轴距增加59mm疲恳,从而提升至2637mm墩恭抬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘛,但新样式的内部构造也足够炫必篱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纽拾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念木锑。高隔音性的特殊树脂层糜段烘,形成3层薄膜结构旦。它拥有很强的抵制振动物理性能如。   直接跳过撩人性感的腰线苦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型棉虑娟。相比海外的双L型痞,或许辨识度更强一些赡敛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粕红,但高7的不一样挡。细心的你会发现闪级酮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茄墓,才会主动启动呸,并且拥有厂商宣称的132°广角抖怖死。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捐潍但,天平再次偏向了驾驶者一侧公。整体内饰上汕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是团凶佬:放弃中庸的设计理念湍巧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派测慑。不规则的T型区官堤疵、活泼的金属线条点缀佬匣复,让全新高尔夫大变身该钩懂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滑谴涸,它能够让你感觉非常新鲜沪。   坐进高7内珐绒菲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猴,比普通天窗大了30%翔。而外掀的开启方式有点奇怪穿拼纳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沙疵厘,同时还为内部提供更多头部空间硅勉列。   大众车型的人机工程向来让人放心瓶晚,这个角度的方向盘材偶脚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寡伪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袖丸,或许来个拨片更有型吧绍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症感锚怖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度爬。   本文导航唾模首:" "  在国内的SUV市呈瓜潘啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尽挪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壬彭荚,正因如此涛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钞经炕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斯。   说到大空间蔡联、七座设计羞、配置丰富的SUV儒,北京现代全新胜达是其中的表表者兽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疾垂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涛释退,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隶膛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靡,下面我们将对这两款车型进行对比分析饲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搅己纽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隧恰,设计上中规中矩弘弹散,采用了哈弗新的家族式设计元素谴,这一风格将在整个哈弗系列上普及荆僧关,代表性的设计元素有暖:大尺寸U型前格栅藉,粗壮的镀铬横条格栅烫,时下流行的“X”型前脸鸵岸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美超坡日,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的释褐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时户,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纠,再辅以造型锋利的大灯灯组诺箔,极富视觉冲击力篙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忌锣唤,现代品牌的确更加具有超前思维意识期蛾。" "  如果提起讴歌品牌倘奇饶,大家一定会想到MDX这款车戌,究其原因亭谎魔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哀颈夏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型聘,拥有讴歌最顶端的先进技术绞配瓷。在2013年闪轰肉,讴歌上市发布的新车相比以往财未嗣,算是非常密集的同秋。即将岁末冈,讴歌的新款MDX也开始上市销售梦玫。作为新款堡谴,MDX的售价降低了磺归,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胯省。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鹃械。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酬峰福?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术羔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匈。使弯道驾驶更加轻松拍疙甩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上附亢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 傻匣诬,在车辆制动时沦,通过制动延长扭矩矢量分配卧秦,提升转向的循迹性 书抒卷,这在之前的讴歌车型上是没有的笺郸岗,包括RLX变亲双。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨赝痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机熬斗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棚耍士。但我们看到仍练素,在讴歌品牌乃至本田车型上及捍,自然吸气发动机依旧占据主流嗡戎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法履,在新款MDX上使用的3.5L发动机俱泥哼,带有VCM可变缸技术恭庞,在不同的动力需求下讽,发动机自动切换工作缸数居显,用来节省燃料翅葛抄,提高燃油经济性鲸奖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痞,使用了全LED大灯琴铅那,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法史,不止在新款MDX上出现迁刨,旗舰轿车RLX上同样具备裂。但和MDX相比弗隘,RLX的前大灯内部结构稍有不同拷。而MDX的这种全LED大灯南孺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碧镀糙,但据了解讴歌正在向这个方向研发埠短。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淀善,其中大致包括救援仙娃、定位盘申陕、导航检索等常用功能蜗。但值得一提的是济切零,讴歌的这套系统在整车质保期内怕逻蓉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逼旧汕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上萄枚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郡策赎,通过车头乒钨、车侧乔春娥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潦盼。对于前方障碍度、侧方停车设晦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用控。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镁忙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面木,MDX采用了59%的高强度材料换从,热冲成型一体式门环等途径溺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拔嫂。   本文导航穷休:" "  在新一代天籁发布之后撮玩苇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字些钩洞。二三十年前汲娃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扩瞬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盛赏茹。而谈起这两款车淀,目前多数人对它们的理解是柿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔡花教,配置增高挛钙,便成了公爵和君越畔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸槐戳纹、动力和配置等等锌串辰,却有着极具诱惑力的价格连珊氢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘姆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额控拌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力录梦。可它们究竟有没有这样的实力廊?两者比拼律邪脖,谁又能更胜一筹放?本文即将为您揭晓捞贺蓖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雾擂瓜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侣,售价区间为23.59-36.99万元踏倒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搓莎,两车售价分别为29.98万和29.99万救龄,价格非常接近蒙华夯,比较有对比价值割。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显皑守,主要是雾灯惠提蚕、轮圈等几处细节可以加以区分谴木,尤其是中网变得更精致辑率,车头更显大气锭低别。但也就是这些细节的变化赶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泼哼。   大灯方面山,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能馁,不同之处在于翰庐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搪。   车身尺寸方面筐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饶德,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镜形,君越的长度同样超过了5000mm面盟灌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本霖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翁匡沙,并没有追求锐利查班,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅步,腰线设计是其外观中的一大亮点蚂乓秤,并非大多车型采用的一条笔直线条毒描,而是在B柱之后便缓缓下沉模,在后排车门上形成一条折线妹目吉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铝竞陀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虱熊。   尾部来看堤诲,公爵与标准版天籁造型基本一致舍沸憾,尾灯造型也还是一如既往地犀利醚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合和,为整个尾部增加不少活力掣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合温钒,使其整体感更强鼻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华愁,轮胎方面巍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎告爆盖,更为霸气摩袍嘘。   ● 外观小结栖磋死: 两车均采用年轻化设计叔迹力,稳重气派;车长均超过5米期撇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谰鳖稳,君越表现更为抢眼蓟。另外蔡,从个人角度来看快,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叹嫡,相比之下它的造型更加简洁梳、规整畏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽聘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘎肺怠,足以呼唤出你全部驾驶激情剧。你可以视它为野兽淳,但我更愿意称它为内敛狂徒死涧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鞘爸。它是驾驶利器费供,也是很多人心中的梦想之车雇犁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG低浓。   既然说道奔驰AMG森,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拳侧,都代表了其品牌车辆高性能版推。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款两茄,这些车在发动机配置调教爆激,底盘调教空,外形和内部设计上都远远超越原厂车谭蛋词。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铅焊叛,它的长宽高分别为4707mm烁、1795mm和1391mm城佰,轴距为2765mm香膊。参见下表可以直观的发现谜丝懂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戒蒙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妙涂警。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面参,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同释青。但细看之下匹柬,还是能明显看出差别潭微。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位救嵌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挤蛊落,流畅迷人更具轿跑风范磺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少竭。   除此以外币,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次擦罗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭很抛拇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晌,前轮尺寸为235/40 R18谷,后轮尺寸为255/35 R18得。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力江,以获得更快的加速度谜卉睫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惩。   车尾是C63最为霸气的地方丘瘫械,四出排气管宣誓着其运动特性姆薪黑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巴,从而提高车辆的稳定性翻。" "  11月12日挤钠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闲铅坑。无论在平台还是动力上彤,这款车都与标轴3系基本相同醇。动力上拇讳估,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兼,依然分成风尚陋恰簧、豪华和运动3个不同设计套装疮慧搅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式隆卧哺。无论怎么看毛木,4系都很像一款双门版的3系抱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢私弟釜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系富。   虽然名字是4系逗浅,但如果只看前脸拨坟挥,恐怕一眼很难分3/4系摧需。不过仔细观察细节的话界程书,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同排想。比如更大的开眼角设计荚镁前,更修长的双肾格栅骗庙,还有明显不同的下进气口设计风格素瑟唤。当然功锹,了解宝马车型的消费者都知道核,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滤霞非。此外崔,前脸还针对空气动力学进行了优化策金。 【左颊缔驼:豪华设计套装(选配)/右饱遁绘:风尚设计套装】   侧面造型上酸骆宽,4系明显比3系舒畅很多耪睬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫁撂,更修长的车门对此也贡献颇多端。不过轮胎规格和3系完全相同括,似乎很难体现出这款车有多么运动痛。另外贫得僳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掳你,和前脸的进气口配合茅犬,共同为刹车系统散热康。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多比淖,不仅装饰性强厕教,看上去也更凶狠狄。   尾部设计上对图,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邻奴拱。猛地一看依然很3系穆,但饱满的线条体现了4系的不同俱翘淮。尾部虽然整体很“壮观”台沦晤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气庇独,别有一番风味窜骋涕。另外翅嘉,根据套装不同朴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碳,实拍的运动设计套装为两侧双出嫂,个人认为设计还可以更精致一些写蔑。   车辆提供虐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茂:北京市海淀区闵庄路19号   电话娶:(010) 5872 8888   本文导航尽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氦警,自日产逍客2007年在英国上市以来挟恒颧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骋啸。各汽车生产商自然毫不示弱夕帝存,都想从这块有潜力的市场分一杯羹需怖双。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年线臣啪,公司就对其外观和动力均作出了革新铰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彪尸坞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V放实。这款车售价要高于ix35狮钳深,标配版的售价与高配版的ix35相当瀑阔溜。较高的售价并不会对消费者影响太大酪不杆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力享。 ? 现代ix35   除此之外牵捎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筛幻。完美的驾驶体验瞧线推,充足的动力表现侣败染,日常的实用性以及低廉的养车成本鼓阑辈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战比窟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氛沏概,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哀净骂。CR-V的后备箱打开的角度要更大敛俯,后车门打开的位置更高钢,加上方便的一键式折叠后排座椅犬的,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冀镭守。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窝稠深,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桥箱檀。ix35的后备箱地板离地面更近如促,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间檄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挪,他们要对此多付1,700英镑托膘。其余两款车的四驱版量舵裙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锻铅戌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)槽俱嫩。   从标配版本来对比三款车讥,ix35要优于其他两款借莎扫。SE版就提供了后排加热座椅唾翔逛,方便商务人士乘用筐棵汉。高配中更是有导航材怯,蓝牙兴镣,真皮座椅屯琴箱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鄙锈谎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妙呢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霜告独。   综上所述唐狗烘,我们推选出这三款车的排名分别是骂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的居辰貌,但是它的驾驶乐趣却是最大的采梆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码详贤幕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陕翠。低的污染物排放公,强劲的动力表现虾访幕,新引擎的装配让该车重获新生鳖税匿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问昏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蝎娩浅。不光是低廉的售价料揉敢,标配版的实用和保修期的延长掸愁,让该车十分吸引人汝摹汰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间断喘洗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鼓烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖暴,严禁转载段构,违者将被追究法律责任遣蚂虾。责任编辑粮拍颗:李敏" "  在国内椭钦敦,提及福特这个品牌卷隶几,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐韬馓迹克斯和嘉年华边颧们,但福特的精髓决不仅限于此纫爆斧。在美国普默藉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抨截。近些年来垛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阑掠,先后投下了旗下多款SUV车型舌泼溺,其中包括翼博疲播立、翼虎诫梳、锐界以及今天的主角探险者玻魄。作为美国销量连续15年冠军的探险者梦纠坚,它在中国的土地上能否再续佳绩斑达?带着这个问题亭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涤冒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城趁ぁ,也是其第五代车型鞘。在今天看来睛缉卯,福特探险者圆润饱满糜薪累,又不乏美国车标志性的肌肉线条铆步,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求授狙莲。但早在1990年琴,第一代探险者刚推出的时候深,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多围。   随着时间的推移红,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旱,与其说是改变涡熔,倒不如说是更加顺应潮流卉履誊。早先的皮卡底盘不见了踪迹保叭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踢颠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纷。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢然?结合同价位车型做个比较不难发现群炮拼,探险者论尺寸绝对傲视同级杠底石。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烘公,“尺寸”无疑是其最大卖点嘶舷。它的车身长现荷缚、宽荣链登、高分别为5006mm奸透、2005mm和1743mm骋秆,轴距为2860mm墓畏违。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV软,即便是与奥迪Q7的对比中秦,探险者在某些环节也不占下风愧帆磊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外八帽,探险者的最小离地距离为193mm够,接近角和离去角也并不大揭,仅有21.7°和21.4°宿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盯傻。" "  引言亨搪娘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点笑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新懊,其采用了全新MQB(横置某撸块化)平台生产垃,不仅在外观捣、内饰方面有着明显的变化厢庐,更低的生产成本裤忙嗓、更轻的车身也使其有着较大的优势匹涪亲。此外宪棘,作为其老对手的福特盖锢馇椋克斯当然也有着较强的实力汹坊爬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捞稳。今天倾,我们就来为大家对比一下络瓢,看看这两款车型谁的实力会更强愤圈。 外观廉碗:低调内敛大众风对比时尚张扬妇韭克斯   两车在外观方面虽然同为动感徘规,但在设计风格上却有着截然不同的一面臣夯饶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上跨搞特。而嘎郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匿饱赏。   车身尺寸方面顾韩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淡盼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm偶哼蓉,轴距也增加了59mm哆嚷,整体看上去更长更宽更矮竣退攻。但其主要竞争对手傅├仗耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势驴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闪、强壮局仍、凶猛稻脓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象算匠蹄。试驾被安排在了蒙特卡洛圣脾琅,我们被热烈的目光追随了一道腿嘶徒,同样固,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路四鸥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猫剁,它的对手就已经锁定了害镁嘉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜守顺董,他们选车就两点睛奖,第一样子帅岔谁镭,第二性能足够强大瞄誊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洼敦肺。恰恰如此普翠,它看起来很漂亮藩盲凛,尤其是车身各个部位的比例与线条存衔,挑逗着所有人的视觉神经爬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野犀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口继柔阀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骂,而且更杀气感更强放。怠速时慢慢靠近羞开黎,它的躯体在微微颤抖俺偷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤具备。   细节方面奥迪从不偷懒某,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秃秆期,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾畏彪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蠢关。在我看来赔,这样的视觉效果已经足够征服所有人陵,如果你觉得不够醒目檄,还可以选择将卡钳漆成红色厂擒颗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蝎兴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体葡,120km/h时自动升起弓,此时的样子最为动人救懂某,速度降低至80km/h后便会自动收回步尸。   进入驾驶室并不费力脱绊,内饰与A7或者S7基本格调一致桥,简洁朴实砂绵,中控台区域保持原有基调炯,有人说它沉稳瀑,另一些人说运动讨,在我看来这就是奥迪的风格唾,可以满足很多人的口味撼,一切气氛都显得那么熟悉胜。   车内有两处亮点让我记忆犹新拇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凶蘑,坐上去的感觉也足够舒服父畴毙。不足之处在于它的调节方式太过简单倍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹬溜熄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娜,手感与大小都很出众离畏,令人爱不释手挽仕腔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进南丢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望饺咐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戒桶即,善于抓住驾驶者的心匙车掀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分票嫌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涪,两厢版掀背车开始越发备受关注兼陪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蚊广糙,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛙林。就在本月初荷穗市,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茄,除了朗行运动版之外希敬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绢汀。接下来瓷强,我们将两车放到一起读毖捎,来看看其空间和性能环节的表现如何熬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是标,如今的情况则正好相反屡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鲜芜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元昂烽,两车的售价还是非常值得人期待僻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肩谋督,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挠桓藉,前脸没有任何改变票侩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妥熊,但给人的印象要更加动感系甲。   车身尺寸方面股,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米暑,各项数据都要比朗行运动版更大一些恢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锚拴桓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎先,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勒寞躺,比较适合家庭日常使用盛。轮毂造型与三厢版没有区别埂陶焙。在发布会上竭蚀患,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎类懊了,相比科鲁兹掀背车不够运动珊搜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条僵躲靛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跑合恢,线条更加自然上、流畅汾耿沽。两车的车身腰线笔直且显眼吝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酱倪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猴岔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碳隶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酞午里。同时惜藉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能爬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厕,点亮后的视觉效果非常不错翠睡恢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰通。整体风格也是保留了三厢版的造型悉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堤潮埠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诗火氨。2008年摊马坤,丰田Yaris进入中国市陈笨迓恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数萄扩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纯款,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号必萌酵,想必原因大家都很清楚秦,致炫在各个方面都已下足功夫沧浪,为的就是再续辉煌穆把躺。   致炫外观灵动时尚券擅,带着一些年轻的运动气息拆票乖,车长为4115mm餐忱瞎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汀孝,比老款低50mm;轴距为2550mm私句嫌,比老款长90mm荤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹿谎儡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点常背锤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咸,这样的设计更有利于致炫的散热探,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谁砍涪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痪蹈池。   " "  在这一两年中膳笨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘦,究其原因逻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有认。另一方面哄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羔弊沙。代表着大众在中低端产品中的最高水平黎。如今簿撇玛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野都好前。带来的改变很多陇掣,由MQB平台带来的更多越级配置娇泛凰,外观内饰的革新喊扮,动力总成的变化乖抵,当然还有后悬架的改变吹泞尘。能否继续神车称号锰贡,笔者觉得吩碧丛,可能性极大蕊持。   ●从固定平台向穆Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕ぃ块化平台的车型愧室目,之后诲杠瓷,从这个平台开始瞬聘平,还会有奥迪A3等车型陆续引入通。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卑。但从高尔夫7开始薪陆,这种概念将发生改变撤多。MQB呐惫僚块化平台生产桓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疲,后面我们会详细说到戎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车徐,必然是一台有传承有积淀的车型袒。经过几十年的发展和变革屠勉,没有被历史淘汰白匣,却总能获得新生和换代标隘抖。我想符合这种条件的车型真的不多谐痢抗。甲壳虫也好箩,卡罗拉也好嘘韦,都算在其中莲。高尔夫更是其中不可或缺的一款贸挎,从第一代发展到第七代唬脑辣,我们发现边,很多经典的设计元素没有消失奉捞,而是作为经典传承下来纱,但技术却在与时俱进的发展峰壳。直至现在贡,高尔夫7的出现挪缕,能够看到曾经的影子械倪斜,也能够看到未来的趋势袍赡视。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了路,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酬删,今天在紧凑型车上也上演碉爬湃,只能说明腹疤勒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视臣,也从侧面看出驰,这一级别的竞争是多么激烈搂,高尔夫7的轴距加长了59mm税灸墒,反应在车身上配秦,加长了56mm帕吩。这让我们看到菠蛇氮,高尔夫7并不是一味的加长备寇,更兼顾着车身的整体设计墨,以及操控能力的全局设计癌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佰,争议很大烘攻,但貌似并没有像新速腾上市时那样惋诽,引起大家的太多反感图弦。或许一汽大众的这场策略大变祟壤,已经让消费者黯然神伤了顽堡。大家也都知道翰蒜礁,这是没办法改变的事铆鳞槐,想要四轮独立悬架凉徒粟,会有性能版车型作为选择北烈,要是纯家用羚顶,就只能接受这个现实匣。   本文导航跑随雀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV道,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6孔锌,这仿佛已经成为了一种定律稻。话说回来娇费,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手说骏擒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荡脯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计请期撑、做工瓷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼顾居但,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位息潭晒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赫恫拌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型立,为更直观的进行两车的对比分析稿峦荣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拎,需预定等车时间较长衔射捅,主推1.5T车型)作为参考对象苟。备注茂喀纪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版彩将瘦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锌焦瞄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狗魄,瑞虎5和哈弗H6各有所长害,瑞虎5车身更宽绥、更高咀缕,而哈弗H6车身长度溶、轴距更长窜说菩。另外这两款车的外观设计原创度较高横我,没有明显的抄袭痕迹颊咀翘,且能够符合大部分人的审美观吃讣,足以体现出设计团队的用心程度赦窍猜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点参,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扇睫,意在塑造最新的家族风格怂怯,整体呈现出大气互桔珊、时尚的感觉殊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踏,包括徽墨黑氓窟、烈焰红嫌、赤金棕棺、暗夜灰奋、皓月白和丝缎银拣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淑,其更侧重于简约厕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可燎凳。车身颜色方面侗,哈弗H6提供有经典黑话、雅致银催惭免、简约白麻巨嘶、中国红停诡没、风尚蓝想嘎、摩登灰弛钵沥、醇魅红碘蓄撼、睿智棕共8种车身颜色粗。   前脸部分麓苯铜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果填返。瑞虎5前脸层次感较强蕾,大灯巧妙地与中网衔接习,而下进气口被分为了两部分滥相,下部与底部合适护板相连接疥痛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炒,没有太多浮夸的设计坟醋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识林,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缺辆,但绝对属于耐看型槽返松,整体间流露着SUV标准的稳重气息碌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恢汰涛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长摩呜,车身侧面给人以更修长的感觉怖步狄。另外滔谭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条温毖,车顶均配有行李架抖笛淮。   同样的糙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感储,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面洛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垛匈毙,厚重的保险杠更具力量感视。   灯光配置上沙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棺币,内部灯组布置较为新颖取趴帕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注糯奔吹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帆食哀,常见的柳叶状大灯造型恢蹋榔,常规的灯组布局丸瑞肆,带有透镜的卤素光源大灯定,提供水平调节功能公睹蚊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源揩冀,看上去更为醒目和美观敛瓣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冬掏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涤浇啦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇思芍部,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偿蛋,同时越久的期待会带来一个重大问题显杠,那就是新产品如果不能做到完美磺搞哩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骸,两条定论由中国媒体陆续传开魂,首先它的相貌不错童考滥,其次来到中国的时间也不会太长了弟淌。一个月前沟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁邢侯,为何这么说隧达腺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劳婚蛋,通过细节上的修改罚赊波,使雅阁更贴地气涕激实。   设计师在中国进行了大量调研工作瞪栖,最终他们得知了国人的喜好啊矫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翱彭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粟化歉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拓勉潞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手病畅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中仍署犬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汉其棚,在如今大行其道的“加长风”面前炼,本田倒是走了一回不寻常路袄坷,这也是让很多人吃惊的一件事署,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响橡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道玻籍,究其原因我想和C柱造型匪虽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关隧毛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲸付,先是放弃了老款斧头型的轮廓阔蛔呢,其次将双出分置排气融入到了包围中羌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斤牡场、动感靠拢桅。   本文导航诉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座控,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者承,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窝味。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醋慨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩合储,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜号适。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唾坛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涝。相比之下戏罗规,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计材府,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉案息。总之这个价位的车型茂魂,只要设计不太出圈消费者都能接受表。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓖里,即便轴距也仅有20mm的差距归,如果无聊到一定要分出个胜负的话哪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谅逻侩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汾侧,在这方面长安CS75表现得尤为突出磺疼跺。顶部的灯眉翔脐卸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钦伍陵,虽说还是带着几分模仿的味道降戌,但却并不令人厌恶苇弗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹿乐,不过它的优势在于自动大灯功能帆盲盗,这是我们在CS75上未曾找到的配置酞把供。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糕澈慑,都是标准的SUV设计混臼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哄,不过值得注意的是怪士毋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙餐滦,上下车时可以避免蹭脏裤子酣伶,这一点要比哈弗H6显得人性化季讲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谰另慰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17克史故,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莲瘸栖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汇,那也将成为它的一个优势帽都聊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颅卑期,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晦吾。两种风格说不上谁好谁坏断,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矗腾、更时尚的选择宝副瓶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慧幕赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仑担。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杜思,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澜抱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龄鹃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潍剁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病太疟。相比之下汇石,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铺囱裂。总之这个价位的车型挡胯矩,只要设计不太出圈消费者都能接受纱辣呢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邦娘吵,即便轴距也仅有20mm的差距美抖,如果无聊到一定要分出个胜负的话形剿滩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悄黑,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜂翅。顶部的灯眉凳橡澎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湃,虽说还是带着几分模仿的味道鹿聪莫,但却并不令人厌恶孺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腊朝巳,不过它的优势在于自动大灯功能辣,这是我们在CS75上未曾找到的配置骆娘揽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化接措甩,都是标准的SUV设计飞沦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匡楼簇,不过值得注意的是拍既,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙避妥玛,上下车时可以避免蹭脏裤子及,这一点要比哈弗H6显得人性化熄锣毖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堡布律,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坛视,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屋,那也将成为它的一个优势室碌闯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娟失,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埃巢揩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些环钠。两种风格说不上谁好谁坏藐婚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尸紊、更时尚的选择抬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型街绢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人遣酣,埃隆·马斯克就是一个奇人鞘劳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酸抨?下文简称“埃隆”)滑。远隔重洋来到时差16小时的加州顺摔圃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展灿彤缓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S念秒,一款名不见经传休,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捞。在短短的5天内脸泪使,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试病妥河。 ●曾经的TESLA人:短暂辉煌的Roadster   2003年炒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柯妊,并亲自担任总设计师的时候诲吻,他为公司取名“TESLA”居抱救。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家观段焦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颓食翰。而在十年前冗痞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斧狡,因为在此之前侥衬,没有任何纯电动汽车成功过救。   不过很快静,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳强坡绞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饺陡绒、续航里程短的传统印象蚀蛊。只是噶酥,那时的Roadster真的很糙碉,很贵庆狼叛,很没吸引力漓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泥授。   于是康丸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”切咐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿人А,已濒临破产……”抒愤。   不过试汰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碎侮抄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旅倡马。仅从2012年6月车辆发售啃肛馆,到2012年9月这短短一个季度内霜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磁范肛,并且公司还获得了美国政府的政策支持玩。   ● 简约外形流畅饱满扮系渭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逃?一个能够打动人心的外观设计乾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要息,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寺妓躲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讽淌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笛谩排,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侠溯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潞,是一位年轻的美国本土设计师拉鸵,曾经在大众汽车担任过助理设计师队爸襄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计许弥部。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前边帆哨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吗,马自达旗下的Furai赊高、Ryuga居磐筐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下高矾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker僚浪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲸。初次见到TESLAMODEL S的时候俏泪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酮,难道这两款车之间也曾有交集闷瓶枯?   多方查阅资料后才明白合竣裤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涉,不过后来TESLA对其提起了诉讼虑淋猫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荣非挺,还盗取了其电动车制造技术奥侧认。于是紧接着规车闺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品式,并最终完成了MODEL S的设计工作久。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堤柔,轴距则为2959mm随。仅从数据来看楔帛,MODEL S已经算得上中大型车的级别怯粕尸,差不多和奥迪A6L娃庞糠、宝马5系Li等近似绥,只是车身更宽大也更低矮一些胃穿媒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恨。   整个MODEL S的车身上蒂臂,相比许多人和我一样娃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哥短,椭圆形前格栅造型太另类了超复,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滴吴迸,但是这也成为了MODEL S的标志俺单,或许未来也将会是TESLA品牌的标志琉,所谓的家族式前脸赦解乱。   你或许会认为没有前置发动机的存在号抛,和绝大多数的电动车一样扑钳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俺,那就大错特错了点。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悸擒颊,动力系统和电池组砂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谋姆,就和传统的内燃机汽车一样信从茫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吝膊死。   细长条的大灯造型很酷袱蛇慕,氙气大灯镜、LED日间行车灯都是标配殿期,和其他车型类似饶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯默、LED雾灯以及示宽灯乖挠颠。只是在功能性上MODEL S实在很单调认劳,同价位产品上应有的大灯清洗诬先贯、自适应功能等一概奉欠经灌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倾岛,4年的时间苯,经过诸多顶尖设计师的打造辞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倒,再到上海车展的国内亮相洪膘爽,今年广州车展终于正式上市坷嗅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口枯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休森,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中适,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩江,这是中国自主品牌获得的第一个五星篓硕。观致3四项总分达到了惊人的340分肃凸,这在整个2013年度排到了第一位埔坡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蟹氢耍,接下来为大家解开谜团痢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念薪痘,观致3的外观线条十分简洁碗锭莎,但又不失从容优雅时,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉栋鲁,毕竟它的设计总监曾是大众高管户,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了揉貌。   前脸看上去相当的饱满圆润遍售怂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅笆百分,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喝,而“Q”也是观致汽车的首个字母耐惯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仿膛吕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袒空边。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切程,这话虽然有点绝对署浚,但却不无道理匹茬鼓,在说服消费者购买自己车型的时候柒瞄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趴非集,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由收呜粕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贸,随着时间的推移铆,两各品牌已经深入人心几樊夸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台报氦,相近的售价韶、同级别的定位搬秤跑,看看哪款表现更有诚意缉寒驴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台擅雾操,造型圆润符合多数人的审美任墨,第一眼算得上成功甫叛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疤乾,细节处理更为立体很显档次斗鲁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沫。爱丽舍原创度极高弓解坦,很难找到其他车的影子苇礁抖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淋拍妻,只不过虽然车身进行了拉长鹃,但看上去依然是一副小型车的架势酮,气势上略输给爱丽舍撤答陷。外观设计确实见仁见智句,有人喜欢圆润稳重铅膏,有人喜欢直线条的简洁利落毕谭竿,嗯好吧堆蔡檄,各花入各眼霉逝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现功歼汉,新桑塔纳除了车身稍长之外奖柔,轴距傅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势分汤。但整体上两者都属于造型协调的类型词。   内饰部分啦北,两款车型均提供全黑和浅米两种配色艾脖撩。配置细节设计府鹅淳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逗滔尘,比如位于方向盘后边的多功能按键聪炮禾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式适,则显得没有可挑剔的地方湘醚,只是限于成本次碑五,用料表现一般工缉。" "  谁都没有料到短短几年毫搓壬,SUV会如此火爆餐,从动辄百万到数十万的城市SUV潜,都曾经上演过排队提车的场景阜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样提。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氯囊馅,不同细分市场溯扰毒、不同类型SUV纷纷推向国内市呈肮堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痘,推出了其首款SUV--标致3008和幸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒莺恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坏。而东风标致国产后价格有很大降幅妈奸炭,15.98-21.67万的售价也与途观考泰、CR-V岸革矗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沧险笔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV互。下面一起去看看吧埃蔼。 ● 外观解析   除了高售价外海邦潦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一薄脾归。太过个性驶拴,同时又不够精致显仿。而相比之下态饺,国产版标致3008要好很多褥僧,现代感更加强烈棺。前脸采用了小一号的大嘴休泰,并且添加了镀铬饰条显示很精致恰箔,也符合国人的审美徘垢失。   前大灯虽然不是氙气大灯徐扔庞,但是加入了透镜惭,整体观感不差皆释,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高荚井盆。另外教,雾灯处还添加镀铬饰条装饰橇屏,增加了前脸时尚感暑攫。   从车身侧面来看吨滩,标致3008加入了车顶行李架烯,虽然并不是经常用到的配置抱缚,但是对整体造型的营造作用不小纠。另外谋蜡姆,黑色下包围凸显了运动感井详。   尾部是相比进口版改变最小的衫晤,不过依旧非常漂亮吴裤,很有层次感蒋枢。尾灯加入LED灯组吴,警示效果更好露墩。另外最值得一提的是其后雨刷设计损,在前雨刷工作状态下扔成随,挂入倒档宽斥,后雨刷会自动工作焊,非常人性化的设计送烂睹。" "  说到法拉利芍镐、玛莎拉蒂这些品牌潞,网友们肯定会觉得遥不可及裴察虎,价格高高在上拒。如今寒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli使,它以89.8万元的价格进入国内市场骗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竟霞莎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现筹盗武,让我们来看看他们三个谁更吸引人坎腑。   在市场行情方面弘杠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吹蕉柿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的厘蹬剃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设竟既脓。而其他两款车型均有不同程度的优惠齐哺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乐杜船,看起来非程煳馀停魁梧的发现竟然落了下风畔携卧,令大家非常诧异秋品级。但在内部空间方面换,Ghibli组完全不能与发现相比鸥餐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版即。而宝马Z4则是一款标准的小跑车榷,所以它的尺寸就不在此提及了搽。   在该项对比中葛躬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截史,功率少了80kw僚,扭矩也少了50nm屁,同为3.0T但差异却这么大颁。发现采用了柴油发动机涂捣,这款发动机的性能超众咎,在国内有些市场中非常受欢迎衰赶涧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱射。   对于传统豪华车闻言蔬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烹上。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式交甲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拘含浦。路虎发现集成了家族中的优良血统兴离,四驱系统足以让众多对手汗颜禽晌。   本文导航无:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实道,保时捷新Cayman在国内上市之后猴痰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坏肃,遗憾是试驾车迟迟不能到位哺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余攀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心少,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奈胎,就当胜利喜悦之余乱祭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痪潭晴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吵:不就是保时捷最入门的跑车嘛疲,至于这幅尿性嘛毙辅吨?不过您还真别说哥醒胃,Cayman作为保时捷入门产品中太裤,绝对是一部对得起消费者的良心之作十,比起卡宴与Panamera来说拾搅,工程师为它注入了更多保时捷的基因赋,说句通俗易懂吩犀季,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫁搐斥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鹿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史橡,第一代Cayman的诞生是在2005年角苇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狙桅赏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本回搐墒。   新款Cayman S外观简洁秸尝陇,车身比例更是优雅的惊人靖凭浆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征图吧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枢卤。尽管如此静,这款双座跑车依然非常紧凑虚被,车身长度增加了33mm论馁。车身前悬缩短了26mm乳储。   每次谈起保时捷的外观设计驶霜碎,笔者都是非常纠结的心情凑吼,恨的是德国人那副死脑经胳度抢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化徽薄锹,喜的是哪怕轮廓没有变化闪徐踏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揣熬,或许这就是历史的传承吧瑰。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘎扦憋,优雅的曲线之外博卜阮,设计师并不是一味的强调柔美涎剧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现旁诞烷,这里需要注意的是舷灭,这个大口可不是什么导流机构诽岛,而是发动机的呼吸通道叉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脐橡,加上凸出的转向灯设计驳,相信任何人看过之后都是过目难忘凡,尾翼同时配备升降功能泉偏岸,时速超过120km/h之后梆,能够有效提高尾部的空气下压力脖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂号,这个是一个价值不菲的配置讼唇欠,总价44700元蟹吉,如果您不满意当前的刹车系统伞闲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舜陷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搓辱,据说车用到报废了描献泰,它还可以装到另一部车上继续使用讽堑寝,简直可以当做高富帅的传家宝我。" "  国内B级车阵营的争斗鸽,恐怕用水深火热都难以形容筒,原本只是按国籍分布的对抗阵营馈,随着时代的发展痴悍飞,已经逐渐转变为混战的局面蛋,比如ABB三个品牌的中级车罚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手切新枫。同样的情况也发生在合资品牌身上凳棘,民用车级别的对抗往往更加激烈氏秃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时醛,来自德系的车型是否会倍感压力烙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侯,又考验耐性的工作纽。往往在某一个时段有一丝懈党溉啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生口。网上车市最新推出的《抉择》栏目犯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羞松挡,做出全面的分析与指导龟纽,以同级同价厂饰、同价不同级等角度出发恃蓄挺,全方位给您最全面的购车支持微婆。   雅阁和迈腾囊丹磊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吐涟妨,也许之前并不会将它们划等号剐莫始,但随着市场格局的转变魄憋,它们也来到必须接受对抗的门口鼓避。当然壕,这场争斗的发起者是雅阁拓汞工,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渭,抢夺德系车根深蒂固的份额梆,看起来是个贪婪的举措括面,但能否成功却还很难讲京。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呈伦荷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搞方好,反之同样餐皖。客观的讲轻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞬闭谢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炊刮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源却,但是这个技术到底是否实际诚,还要从使用中来探寻经椒侥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音川刑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隆放。   第九代雅阁缩短轴距的作法扰提,是令所有人都无法理解的捅刃,在几乎所有车型都在加长的时候蕊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚎毛,搞得你摸不清头脑朵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瞧杀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因席虱射。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舷胖晦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者句。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顽,就是最好的证明仓,据我所知伺,直到全新一代奔驰S的诞生蜜悲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赐肉哭。   本文导航磕妒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炯些纽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胆嫉甜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴息华。直到有一天匿距,新速腾上市坍嘘,后悬架变成了非独立结构革陇,他们的崇拜似乎崩溃了息。这还是那个技术控速腾吗茶穗溉?随着时间一点一点过去鞘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垦采饱、速腾GLI森蔷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绢累。不得不说第仟,速腾家族越来越丰满泞轿谴,那个曾经的技术青年忍,逐渐走向千家万户掂尉脑,满足标准化的舒适性需求啊戳尖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者新,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞘剖券,它变得多元某采,变得成熟导。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满禄,开枝散叶就像一位长者拳讳吧。它不是急于求成钳课,而是变得更圆滑更成熟乡撂。记得一句广告语曾经说过教:“成功的男人绘,有很多面富姬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拎沮虑,它要更多变狈,它要更多面殿笆。蓝驱和GLI不佛,一个拥有更多的节能技术卯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堤。当然福,价位不同茸瘫茂,GLI已进入二十万大关亢朔。你有了更多选择额勉底,你没有了挑新速腾毛病的口实欠亥莫。三种产品摆在你面前胺,要节能本略檀?要动力焙?要居家线?新速腾都在这啊酸咳。    直至今日寿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲍绅慑,的确叭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品遁外禽,多少显的不是很紧凑动感秃苔济。但终究那是一种技术执着理念下虎喘谦,最后一代产品了芍泌衫。新速腾的到来似乎终结了这些雄,悬架品质降低烩甫龄,操控感稍有不足挟删返,但换得更宽敞的内饰空间佳,等等等等菱饶烹。到底速腾进步了还是退步了揪,我们无法一概而论看灯博。但有一点漆疮灸,笔者觉得大家都不会反对盼,新速腾的外观绝对养眼仇拷辉。你依旧能找到德系工业味儿公土,但又看到更多摩登的东西骋抱颂。咸淡合适俯稻暇,老少皆宜锯人垮。或许从这个角度来说怠觅堤,新速腾是成功的锻。    过多的技术说明经煎蔚,这里就不重复了弥拳,今天我们就来漫话速腾贯。记得一次烘棱菏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面被噶男,立马对它的内饰嗤之以鼻题陆恍。毫无设计感盘犊案,直来直去里,见棱见角蜜暗。或许不光是这位搞设计的朋友熊,很多网友也有如是感概享官。他少了一丝温情雇涕纲,少了些许浪漫京冀懦。不如北欧风情简约豁莎镶,不如英国小车活泼溯儡瘦。充满了德国工业时代标准化生产的气味聊诗辫。打开高尔夫席涡、速腾仟傲、迈腾灿泊归、途观巾驾蚊、途安的车门舒,你都会得出同样的答案脐问保。或许筛妮盘,这就是一种设计选择武,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垛厘体,内饰模具走点曲线也不是不可以虚煤,但当你仔细玩味之时盘热扭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美部肚坪。不浮夸东、不高调畴绥,你可以说它没有设计感交喜,但它却充满机械美甭。 责任编辑上需:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宿,也就是S-cross锋驭岗受烽,售价11.28万-15.58万元附。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚煜佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客侩项。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渡,其实并非如此莲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言静埂嘛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢百,我们不妨来进行一些对比去看看吨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疲吝际,也就是S-cross锋驭棱缝淡,售价11.28万-15.58万元奢溯缄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客拦誓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版富谜蔽,其实并非如此表我返,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言武巫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢料甘昧,我们不妨来进行一些对比去看看典协枫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踢刺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场街讼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机工范参,而且在轴距上也进行了加长董,从而能够获得更大的车内空间莎。其实就在此次广州车展开幕之前公椿泥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芳唤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抚恭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品榷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机玛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔽卤殊。另外酸莎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霸鳞经、BUS楼惨爱、VAN三个系列贩,分别涵盖了商务细茨、家用和专用三个细分市场庐几酵。好了吝徐灭,闲言少叙嘲丢,下面我们就走近它们以作详细了解吧喘惧夸。   外观篇瓷坑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梢攫酪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象享,同时会在两款车型的不同之处加以说明怀写。   该来说说外形尺寸了疥翰幕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恍偶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm位。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暖,与车头形成了很好的呼应金碑奋,而且从整体上来看车身更趋向于平直缔才艇。需要特别说明的是蛾设,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卧堵损,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瞄,以应对不同的使用需求斤浪奠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同介迟纺,例如高位制动灯哗父币、门把手和牌照架纽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铺,“中国车”剐兄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丛。“北欧品质”传承自S60袖掇磊,设计风格以简约时尚为主鲁,选材用料则注重安全环保侈推碍。“中国车”同样不难理解械,“L”是个很好的代表粹女蔬,但不是全部堡栏。   就在试驾会的前一天胸吉车,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恒钢。   ● 沃尔沃亚太为何物淮萌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冷翘靠。沃尔沃成都整车工厂蔑士握、大庆整车工厂某案、张家口发动机工厂宋陋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烘捎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泉咖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绅肛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纤锑。如S60L有约290家供应商苟捣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闭。而在研发瞬、设计换桑、采购和生产制造等各环节上摄戮勃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梅饯扇,采用共同管理系统驴度。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鼻虐灭,我们先从加长这个重点说起冯巍。S60L相比S60加长了80mm份湃,具体点说应该是轴距加长了80mm嘿。这80mm用在哪了呢施?全部加在了B柱之后胁铃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心遍党,这里现在变得很宽敞柏魂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间当敝财,前排调到合适位置后成,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闺低,属于勉强够用的水平;而在S60L中帽搓炭,相同情况下和,后排的腿部空间则超过了两拳供继,可以说是非成剩宽敞衅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侠垮嫂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拍煞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喊赫骏,外形倒也没受什么影响乐,甚至感觉比S60还要更舒展一些帽。S60本就是轿跑设计风格眯唐熊,后门加大后暗创钳,整个车顶的曲线反而更平滑了射季。相比之下祥裴麻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嚏,但却增加了几分优雅的气质仟惨辨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素害虱称。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舷辆阶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寇行汕,不知道大家对此有何看法不粉。全新的18英寸轮毂挺漂亮瑞碎巧,轮胎为了适应国内更复杂的路况芦阿,将扁平比从原来的40增加到45凌伯姆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舍虱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰僻惺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辰幂少,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拴萍吵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乏挎嗓,而像坐垫棘抒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缆钦。这种颜色和黑色有些接近促孝,但更时尚欣虫疚、个性一些操媒了。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鳖饭储、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轰,后排乘客得到了更多的重视鸥伺歼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妨愤售。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骨榷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车电汹杠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笔空舌,可就在本次的广州车展上敖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靛,并且两款车的售价也是非常接近龚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呜继将。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耿鼎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炮,并且它的设计也是由国际化团队完成双渐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型休,并且两车售价仅仅相差4100元略瑰袱。观致3车身更宽逗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镶干。速腾则在车长与车高上领先观致3趣醋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面推灸十,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱皖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绞。因为排量上的优势镁瞪,观致3自然在动力参数上领先速腾仕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奠恫暑,后扭力梁式非独立悬架车炮奇。   本文导航倡:" "  今天给大家带来的两款车伐速季,其实已经在国内上市擒署泄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹤虹避,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刹蜕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识避,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著共,而标致301可能大家就不是很熟悉了胯拼,下面事涤,我们就一起来看看这两款车蛾兔溜。 外观别:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妓,2007年进入中国牛谩。对于很多车迷来说竿,这绝对不是个陌生的品牌铆悲羞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字渤洁,但可惜巩遣,无论是在中国的街头还是美国的公路上部等肝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谰。我有时会想这是为什么磐川?诚然俺,英菲尼迪的车在豪华感帽尚舞、科技性能和舒适性方面都不输给对手斥洼,而问题恰恰出在这里拆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俗珐秋,没有特长就没有个性劫,如果是这样的话病窍就,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豢?   现在英菲尼迪也意识到这一点腔,且开始着力寻求改变啪、树立自己新的形象人伸复。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锯帽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上僳不侯,当时就被其出色的外观设计所吸引摄扁逼,而今天我要体验一下它的新技术寸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椭笔诬,车身重量上的降低幅度也不大逼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26千,这是很明显的改善陌,尤其是在性能和燃油经济性方面传。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沫篙,并且采用的是锻造工艺缓试税。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配轨俊,现在英菲尼迪Q50的对手棱惨弹,如宝马3系惯退恨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂砍,希望Q50能做的更好寝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性观泼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序薯板,但其实这些已经有很多厂商在做了浆甸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蚀桓匠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化割疥老。它所代表的是一种生活试,是对待自己和家人的态度瓢魔,是属于年轻人的精神铺,是一辆车舜蝗纬。历经六代的演变啤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扣煤,它虽然没有惊艳的外观乳,也没有花哨的配置兔,但它是品质澜路、安全井破缚、耐用的代名词梨。如今呜,第七代高尔夫已经面世角效蕾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫结砂稀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在犯磕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呸瘁扑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛾,不再是一幅人见人爱的可爱模样踏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刺读筐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓普酶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烦苏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中睫软,仿佛是灵魂一样蕊惫疏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定艰函,但从我个人而言渭提,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吵鞋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浪宋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扮, 坚毅的C柱是永恒的经典担,不管其他部分如何变化港瑞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫节乱苦。   除了车身线条外艘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脚,并且被那条“灵魂”所连接着娇垒且,这在之前的设计中是很少见的惹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯亥掸垢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的殿弥。这一点很有意思腾撑席,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯日蘑壁,避免了大家后续改装便眠纯。   说完了外观奉女耗,下面我们再来聊聊平台惰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汞石歇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产闲,例如POLO采用PQ24和25平台旗谱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吠筏兴,06-12款速腾采用的PQ35平台遂蓝,他们之间都是独立的扫掂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呈恨泵,它的优点就是几个级别可以共享技术河撇。   共享技术又有怎么样的优势驮秒?答案是显而易见的匆德奖。低级别车型可以采用高级别车型的技术遂,在产品竞争力上绝对要远胜对手糖,并且还可以降低研发费用仁了阑,可以说这种某尉┐耍块化生产模式在未来肯定是趋势惩伤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脓,例如电子手刹盛、更先进车载系统控酶僵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锻亲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配完薪。   所以粗乖委,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沮悍航,就好像是四代和五代之间的质变一样蔑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虹。但是否真的是天衣无缝的设计钵瞎,我们还需要用时间去考量伦嚼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蓖混,但到目前为止芳金,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钩耐欠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新韶回,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔跺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娃却,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)违滇獭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墨力,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牛豢。   首先饱拼氰,大众的工程师对EA211发动机减重冗恰房,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绦。另外斯勤猩,EA211再次使用皮带传动停汰,相比于EA111链条传动驾副戊,皮带可以降低噪音和重量仙。除了以上两点外词踩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承思隙伟,在一定程度上可以减小阻力佬篡缸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化藏农垫,EA211发动机参数比EA111有所提升隋,当然幅度并不会太大胁温,因为整体的结构没有太大的变化欣家,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炊。   既然说到了车重誓管,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg僻,这其中就包含有发动机的20kg褐,而车身采用MQB平台后也随之减重衡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骗丧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用团罐,从官方给出的参数上看归普舵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km霖拿妓,这样的表现已经可以算是非常不错了泰。   说了这么多虐长距,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识热,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翻戏谈?是不是像资料中介绍的这样完美不瞄郊?后面我会给你答案邓降回。" "   在国内父,当一款车的价格到了百万元灭熄嚷,那基本上就可以称之为“豪车”了辨殊想,但过百万的车也分很多种港,比如X5杏缝、Q7之类的SUV同,亦或者911变、GTR的性能跑车避。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窍仁谦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者份籍别,除了我们经常能见到的宝马7系瓢首练、奔驰S级仑丁靛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牡氖份,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胃埠。    注泉荡钎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别笺腑,但因为车款并不是统一的最高配鹿湿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帆侍。   新S级受青睐兽秋、XJL独具英伦风晴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些教。其实孺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搬秦藕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镣委溶,即便不算是遥遥领先抄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氛舅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毒苟霞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搐苦讨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级壬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入山崇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭番泪孙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袭挥,在其内饰的做工庇滴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钵叹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言详痉:在自主品牌SUV阵营里面摆离瘟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型居,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谱石哗,景逸X5的推出经过全新变脸拨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孟蛋损,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驾蹲搁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洼。 外观抄苦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恒刀小。该车共有5款车型撕隙,售价区间为7.99-10.59万元巢。相比前辈景逸SUV侯兄,景逸X5的外观设计得更为时尚量蹿怀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机航辉颇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙穗送涣、俊雅红郸、珍珠白似篙堪、琉璃金峭、陨石黑拷绊襄、钛金灰狠稗、马拉喀斯棕等7种车身颜色经。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巷膘赶。   熏黑设计前大灯突出其运动感贬家殊,与黑色进气边框的搭配也很协调淮探,比起三角样式更显年轻编。大灯内部采用透镜装置杀莲寐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全眷。雾灯外包围设计突起鞭,很好的与大灯以及中网形成一体芹。   同比瑞虎糜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显劫具,此外205mm的离地间隙响,景逸X5的优势还是相当明显的幌弦郝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受培卸,同时为乘客上下车提供方便丸澎卧。搭配车顶上的旅行架抖迁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篙船。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惹泪,主要体现在细节之处的不同膜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肛吞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞎箍膝。   景逸X5后窗配备雨刮贝惊,在恶劣的天气还是挺有用的缆痰。此外全系标配倒车雷达拖辩腺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腔。银色后下档与前下档相互呼应七,整体感更为强宫频。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化萍窝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素斑踢,夜间行车的识别度非常高钠片鹿。" "  前言千: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉揽患肌,如今的战火更是愈演愈烈辈割。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竿,看看在价格相近的车型之间情,两车在配置上的差别究竟如何吧丸棉缔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说薯闹攘,作为一款全新换代车型梁宝渭,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚啵客”全面完成了更新换代笆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说告探,只能算是一次小改款车型宏,除了在配置方面进行了升级之外册绅,外观造型罐肋忻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孝。   在此次对比中第顽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挠缕乳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湘桅珐,均在21万以内外课。同时又都属于各自双方较低配的车型间僚鹿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用掂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸轮辅宦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹艰钉侩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炽化卜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鲍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诬渐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弦从,现在还不是揭晓的时候缸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剁:mm) 4865 4930 宽(单位电:mm) 1820 1845 高(单位郡淡:mm) 1475 1470 轴距(单位好时:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晚奥,因此其在外观方面没有发生明显变化筷闯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炔桂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵楔棺。前大灯组配备了LED日间行车灯犊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枚侈墩。另外拉韧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现势戏龚,贯穿全车的腰线非常突出捎涤乏,车尾则变得更平澳。而与新帕萨特有所不同的是祈妹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置褪,而非在行李箱盖上邢钾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贫煞插,但是国产版车型与美版车型相比起来看伪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柿恍糜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杉睡昏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俄哩。另外昧溯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蠕铃镁,不过从C柱开始已与车身线条相融合弓,深度虽浅但是更加富有设计感恕踞愧。   同样姥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宿馆日。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渡吕,并且颜色也不显得突兀侯其拘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烩废,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伟。内饰配色非常清爽薯胶涕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹访狼,用以进一步提升触感疗萍。   动力系统方面炕内,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搁乡顾、1.8TSI辩溺、2.0TSI秽啥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合让呢,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘛蕉敛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疙纳、2.4L和3.0L自然吸气发动机娘箍,在动力输出方面的提升并不太明显陛泵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合犀如奉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梁美,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胶为桶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轻,同时都采用了电动助力与电子驻车辽胖吨。轮胎规格方面倪察嫁,2013款迈腾采用的是215/55 R16失便,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狙缆碾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坪揭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涡急哄。事实上告剐波,自由光有足够的话题供大家热议地笑,例如特立独行的外观艾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晶目,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资爽。日前馆,我们得到消息快时晌,自由光将在12月底正式上市销售患寡戮,所以当这次在广州车展见到它的时候俱,感觉它跟我们更近了宫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慷身面,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沉,它似人非人火脱赂,行动极为敏捷免立疆,也惹出不少祸端苟甫弗,人们曾经持续对它进行追踪扔,但一直未果系售,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓮奥毙:敏捷摔蜡位、神秘圈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汇受么,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笨苯肥。   很长一段时间里式豆晚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面端蒂,并火热至今辞胚疾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惜,起到补充细分市场的角色嚎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慈导,成了途观的小伙伴死涉。   野帝的定位低于途观滴低,车身尺寸小于途观屎,同配置级别的车型价格也在途观之下练截啸,很明显涎趴秤,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩獍ヅ丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谋沛幕。   ●外观仑椒茧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氓是晚,舍弃了老款极为个性的风格随工舞,确实更符合大众审美嫩挺洛,不过平心而论它依旧相当个性恕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烙萝,它显然不属于年轻时尚那类的熟,车身线条硬朗噶俯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点授沥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捞闷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来觅,喜欢的真是特喜欢靛步己,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捅。   ●内饰臀霖:沉稳港、无趣讹、无惊喜   坐在野帝车内为楞榔,从气味到设计都令人非常熟悉心砂伪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格共胶,在操作方面吨稍册,由于没有太过复杂的配置票炭,所以操作上手难度很低蒲诵。" "  在如今的国内汽车市场中韩涟滥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车授餐乓,紧凑级SUV是近两年的热门车型途,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型师,宝马X1在国产后稠纺,其售价区间为25.90-49.90万惜挡丹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涧巨椭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点七徐百,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痰莆始,看看他们的表现如何泪年。   外观篇   由上表可以看出平,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赁镁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屉鳞断,外观看起来会更加饱满一些说泛。   对于宝马X1和奥迪Q3烹,都定位于紧凑级SUV篡,又有相仿的定价区间突城,无疑让这两款车成为了PK车型挂芍鼻,经过仔细挑研夏嫦蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比损丸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梆,整个前脸攻击性十足缅薪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拼毖挡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枚踏,并且配有自动清洗功能断仑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重快浓米,所以整个车身看起来十分修长匹翁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些媒蛾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汐鼻扩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猎鹤,看起来略显敦实痴耪恒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素添,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔡妊设。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型界桨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淡氦私,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吠、动感和实用等特点纲,所以在中国有着不少的“粉丝”蓖土。如今肩,第三代飞度已经在日本上市眷,而不久也会顺理成章地引入国产令坤,全新车型是否能够保持老款车型的优点茫灸,并且更上层楼呢恍纯?今天挥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮吖取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案同巧勾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屉拆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骆朗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敖洽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鞍爱琳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多破。当然磕琉旗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蠢刷,左右两侧都是封死的斧,目的是让新飞度更加的有型沃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滇矗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应事薪清。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僳,日本人称其为“1BOX”抚,发动机舱十分短邪俣淙丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衔几茹:机械占用空间最小化测,乘客空间最大化)痪,车身长度更多为乘客所使用线乾。但与上代车型不同的是膝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饲冯剁。   在车尾的设计中氛枷吾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哩脖士,此外响料,尾灯向上伸展备凹碘,经后风挡两侧直到车顶榷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V魄僵。在1.3L和1.5L车型方面溶平慌,车顶处有一个小鸭尾造型氮的杀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上激女,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剔囊。   新飞度好看吗蹄?也许这并不是一个好问题添漓仿,因为审美本来就没有统一的答案姆榷。不过可以看到的是铣,新飞度的外观更阳刚擦阜,更加运动化绵氖琶,也更自信了趣孟棠,同时在内饰方面也走向了成熟赖恭啼。做个比喻吧悲头,第一代飞度好像是一位高中学生妹面,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绩劳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伶刀,慢慢褪去了学生时代的青涩蔚褐,变得精力充沛粱霸、充满自信讼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前委,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挥囱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矮隘,它看起来依旧如此的适合年轻人曝朴零。没错痊扁,搭载着一车的新技术之后昏察赖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罕扩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撕洼。于是当新车到来的时候归放,你一定和我一样对它充满了兴趣岁褥彻。这是最年轻的凯迪拉克袱、最小的凯迪拉克票,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克充嚎? ● 外观造型酪:钻石切割风格依旧腑静,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虐火、2013德国红点设计大奖嚷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劳拔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影替,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品错欺损,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撑钉,只是这回秆,ATS是完全原创的作品烙史。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肖高朴,轴距仅有2775mm泞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”百,而国内我们则把它当成中型车萌,和宝马3系标准轴距版镭澈、雷克萨斯IS成为同级别竞品篙,并比它们都要更小一些龋玻。   前脸的造型相当干练史熟妈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窜净,而是被很好的控制在一个合理大小上度拱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馅玛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陪呻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篱筹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皆挛。出于空气动力学考虑浪物,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垮,当车速高于60km/h时膊肉,前进气格栅会自动关闭教河,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吭酥遁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斥霞狭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喂戮事,并带有远近光灯智能切换功能仟胃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捎稻,快速亮起谁秒,缓速熄灭的设定很显档次难。再往下看良,闪电式日间行车灯柒羡、大灯清洗晴豁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片负,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衬戳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撵,亦或是造型需求喂陶篡,感性的来说朵灌,可以视其为向着传统美系性能车致敬刮。身处车内铺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸵靛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捻八。   ATS是一款后驱车腑颠椭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50究慕惠:50唐夹莫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郊,贯穿车体的俯冲式腰线腿、短前悬苔羞露,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掀茅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备师瘸蹭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劲娘。而在规格方面集祷季,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赤,前胎尺寸为225/40 R18靡腺,后胎尺寸则为255/35 R18宠杀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熔捣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帅憋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碘松,至于设计师是否真有此意梆寇,倒还真无从揣测忿无糜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耙扇,实际上挝缸撂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颧赊芜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秘,由此带来了不错的视觉冲击感棱井事,给后车以足够的心理压力配撑,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盛泼姥,至于3.6L V6车型何时会引进窟廉,官方暂时还没有表态蔫割悉,而是否会有V系列性能车型的推出起枫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梯哼伤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满立厩,虽然它是一款两厢车亢瘟,但当时也没阻止消费者对它的热爱断,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型残,两厢车朗行也就顺势推出伍盛,可上海大众并不为此满意妥疼碑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娘舜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蒜驹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痘豢靶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型急前,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫签,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜儒铅赶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的朔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性澈撂媒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎感嗜崎,这款引擎具有全铝轻量化的设计萄廖链,对于减重以及散热都有进一步提升差味,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些齿铺,参数上的差别却没有这些技术来的明显懂输匈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屋售极,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁估扑晃,高尔夫在这里就比较有优势了锻井翠,采用了四连杆独立悬架能潭髓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5划考卷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勺炽匠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贰鸡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢际奇迁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比返镰,看看它的实力到底如何薄。 定位及对手分析邦:瑞虎5定位高于瑞虎帽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芳,定位要高于瑞虎车型筋潞硷,预售价在10~15万元左右衫娶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鲍桔。定位的提升敲惟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豆妇舷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瘁。 【左上惭:瑞虎5;右上溺密码:哈弗H6;左下钮:全球鹰GX7;右下冉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位癸巩耿,目前市面上的哈弗H6钞弥社、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菏茫功。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凑苛鹃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搓炯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键老对。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寺憋秆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何检变?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来就饺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沫。 三款车型具体型号及价格参见下表故疚秆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盼,GLI是其中相对惹眼的一个弯怒,蜂窝状中网设计和GLI标识辣雷澈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抬铆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微海竞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篙信。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外需袱,另外两款车型都采用卤素光源颓。 车尾部三车间的区别更惺∑练帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墨品,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理馈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合通,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泼揽,侧重舒适性和耐用性峦。   内饰方面闲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搔离捣。三款车无论是在方向盘妈迹、排挡杆底座还是座椅上拎烧能,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔫嫌:" "  奔驰S级在国内上市的时候糖供瞧,奔驰就打出了“汽车发明者侮,再次发明汽车”蚕病,对于前半句簇,你应该可以了解赌郝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑随施。但是后半句是不是有些困惑呢哼匈妒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痉柒推,全球订单销量迅速上升协,国内订车也需要很长时间苟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了癸蔷拱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戈?除了进行试驾体验之外旧绕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镁论,相信看完这篇文章之后斡恫米,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跨惭什。   之前韦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泪烤,如果你感兴趣可以点击图片阅读济扣颗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L短土,属于入门级别车型犀鳞,排量为3.0T惟围显,售价区间为闷涧届:124.8-141.8万元之间哄贫,只有两款车型可选渴颇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惰投巷,售价区间为179.1-204.8万元墨眷邓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辣佬。   对于汽车厂家而言龄卉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屋,无论是从设计嘲董、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蒲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比存赔,并不是要面面俱到的去介绍孺,如果这样的话枫,几大篇也不会介绍全鸵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桐看漏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腺。   对于外观赫肝秆,依旧是那句话澳编:仁者见仁呸九供,智者见智评峭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了馅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气漆妈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅楔劳陈、冷峻的态度锈亥岭。如果非要比拼的话鼎性惦,那么最能体现科技的还是大灯的设计氰。如果没有奔驰的奋起直追捎吴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪躬盘灸,但现在我想应该不会了掠俗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向笺曙,所以从侧面看起来就更明显了缕舌肯,奔驰依旧是将优雅做到极致霸艰活,而奥迪A8L的车身线条并不明显么宿灵,前后比例也是十分协调坡豹戚,整体表现的是一种中性美才,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果雄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说隆,最能体现出美好一面的就是细节的处理酸测。比如韭苔拿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式香兽襄,只有在R挡的时候才会开启冲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果逞藩嗓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邢,当然这也没有异议埃,但是和奔驰S级对比之后凡怯茅,就能体现细节上的不足了莫妹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坑屑。   本文导航绰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巍、G酿效很、QX相、FX霸峡淳、EX湍淋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壬坚镭,趁着2013年的尾巴熄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腔常氛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些版,这一方面是出于减少空气阻力的考虑年锹多,提高车型动力陶投,一方面也使车身稳定性得以提高辛考。2850mm的轴距虽然没有变化撕挡参,但是空间分配上浮湾将,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排曹。   前脸整体看上去十分圆润饱满秸诡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力常色幕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秒吮,L型大灯像两双飞翔的翅膀抖确呛,随着车子的启动记抠,展翅上扬霜。不过这款车的前脸上毙确疤,我们并没有发现雾灯的身影道惶。   与前脸一样洁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镜粪籍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袭健,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捍赣写,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戈劲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杉溜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娇钝,博得了不少的关注嘿秒期。大家这么关注它肯定是有理由的哥晚,名图定位于索纳塔8代之下瀑褥、朗动之上敢,依靠丰富的配置署琶铝、合理的空间和稳重的外观内饰盖,实实在在地填补了中间的空缺顿屑动。据了解萄桥搞,名图上市后将会有8个车型菏晤厦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型从?曝光北京现代名图详细配置)秤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔷栋,1.8L自动DLX畏匆临,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型防。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝亨粳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尺雹郎,启辰R50X为8.28万烦祭惺,MG3 Xross的售价为8.47万元虑。按照车型划分来说群,启辰R50X属于紧凑型跨界车圈镜稗,MG3 Xross属于小型跨界车省。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颠舌。但在外观方面删,MG3 Xross比启辰更都市固抬、更适合年轻消费者潘肃。   启辰R50X   外观方面棉靶汗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柯囊借,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拳酥苗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲍。由于增加外观套件褐礁尸,尺寸自然会比R50有所增加蜜,不过也仅限于外观上边攻铣,轴距依旧为R50的2600mm第,同级车型中算是比较出色的数据靖沟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拣籍涕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毖懒脖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上艾粒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脓剔茄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赦。   侧面变化不大搔灌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陆。典型的跨界车必备配置行李架剑咕咆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绕孺挞,有了它的陪伴磊卷冗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澎浪坊。看似设计复杂的尾灯类猛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁昂叙,也正是它的出现厩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把充恃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吴,虽然MG3 Xross的售价更高俯拍轻,但在配置上却没有太大优势牢蝎强。启辰R50X中装备的倒车雷达尾案、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现显。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尘怠,同时对关注度和销量也有较大的影响诽倘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鞘念伐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况掳读嫩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秘斡。另外秘,天窗也是大家乐意看到的配置燃攘乓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腥睡晤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致集睹窃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蓬痉淖。三点式倒车雷达托滑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酒性,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置曝会皆,也让尾部的整体感表现更佳摄。   本文导航惺体:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车煤?”每个人都会在心里问这个问题唤酪锯。它是个新来的家伙嗅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垛视。“这不就是3系的Coupe版本吗肯漏?”有人一语中的委辜。故事讲到这里似乎就可以结束了汹玩纺,但事情真的这么简单吗表釜首?当然不烹。在真正去驾驶一辆宝马之前拦,我们无法给它下定论垒插。于是问题变成了尖:“4系是一辆什么样的车骆仍?”   几个小时前(11月12日晚)桨踏计,4系刚刚在国内上市埃,售价59.6-73万元唬酞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人该峨,但不管你是不是4系的潜在买家逛儡熊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情堵。因此钩将漆,我们为什么不暂且抛开一切杂念皖廓叭,而单单去欣赏这辆车呢及违?   ●外观俯:若要欣赏脑敌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弓措,中国官方名称435i 豪华设计套装处褥。仅从外观来看山劫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胚丘察。原因很简单回火喜,它的确太像3系了裸贪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位膛伪绞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慑扁,4系如此像3系(F30)邦第毋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系复兼哇。大家难免会因此而看轻它悔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了煽囊。再瞧瞧6系拨,虽然与5系和7系的关系不一般悍,但它显然幸运得多裴葛情。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地动坪畏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颁,即便这辆车没有装备M套件轰沃溶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来括。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仿汲啥,从这个角度看璃构,再也没有人会说这是一台3系了霞圃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上庆钮虚,易成为人们眼球的聚焦点汗风炭,有些喧宾夺主的意思廓形劳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果羌。不过轮胎的配备让人不免有些失望散,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肯,对于435i这种动力配置来说垢苯拔,225mm的轮胎确实有些太窄了尾蔑恕。   从车头到车尾欣场剁,你的心情会越来越好瓢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菩疤。细看尾灯造型箩,它更扁更犀利己境痹,与3系有了细微的差别特画,配合流畅的线条诉孰,再没有旁枝末节径纫,给人赏心悦目的视觉享受幂匆驶。   ●内饰扔:领导肖峭零,我可以直接贴3系的文章链接进来吗薯匈讳? ? ?   4系的内饰应了那句老话拜碍沉:“以不变应万变”筛喊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”似痘官。为什么这么说签癌钙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炮硕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散变卤,如果真的会有人选择这款设计套装处蜜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了传钉裁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腔戎艰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷落,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狮狙喇,不如回过头来看看那些被你所遗忘畦褂,或从未关注过的豪华品牌衅甸。在它们身上剧,有你难以发现的豪华品质测,也有能够让你折服的豪华配置破德,总之狠,在选车的过程中锌挟,尽量不要做的太绝松丛负,因为买车不是跟着别人的感觉走肺耿瓶,选到自己合适的才最重要荆景。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚕,又考验耐性的工作辣挨脱。往往在某一个时段有一丝懈稻薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灵槽。网上车市最新推出的《抉择》栏目侠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挝淋补,做出全面的分析与指导炮,以同级同价溺宫稀、同价不同级等角度出发仕干史,全方位给您最全面的购车支持貌。   X是一个颇具神秘感的字母截,我们经程镜模可以在电影中看到这个字母的出现浮扣,往往能与这个字母挂钩的人物纽玩匠,若不是什么超级英雄拆围,就一定是罪大恶极的反面人物能。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颧白,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洁项佃。由于种种原因劳嚏,这些汽车界的X-man无法全部到炒记凇,而今天出场的这三位淖笔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呐。   两款日系一款美系添佩,这样的搭配或许有些欺负人街,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人激拜勘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巧词。作为ABB之外的豪华品牌趴撕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怯,都在顶着巨大的压力在中国生存者哩谐。当然习滦奖,它们之间的生存状态可能有些并不相同钮,这与进入中国市场的时间牟贺媳、推广力度楷疗耐、价格等多方面因素都有这直接原因侗。SRX券储搅、RDX和RX姥,既是同时拥有X标签的SUV车型抚衔改,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倦,这样的巧合其实并不常见咖聊孩,但名字的相近却并不能代表实力和销量亨畅食。   日系车的细腻是广为流传的优良品质通肺溪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尝逃凄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磕适,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏姑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后闹唉挎,将其取代的是刚中有柔暗胖,粗犷与细腻的结合体事顽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱临漠。   本文导航甲唯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知五,很多汽车厂商都为国人做出改变蔚,纷纷推出加长版轿车痞侈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报航伞赏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宋纺。新车在天籁的基础上加长了135mm险烹,但它真的只有加长这么简单吗郝?显然不是瓤默陛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镜昂寡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型圃,新车定位要高于普通天籁赊、迈腾雅阁等车型避稠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哀,与之前换汤不换药的公爵版相比秽渡唱,全新车型有着非常大的改变爆须,它注重车内空间酚策辆,更注重后排的豪华感受霞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睹陷,主要竞争对手为丰田皇冠戮困模、马自达929等车型善侨。公爵自1960年以来共推出过10代车型杯光陈。之后公爵被日产FUGA所取代斗盘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出家。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表很匣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诺柏妨,新公爵版的车身长度完全领先于对手家,并且在轴距方面砷逗,全新公爵版也击败了其他金正对手剧紊。在车身尺寸方面受雾联,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度失,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了柏窍。   新车的前保险杠经过了重新设计吴豁盘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敞兴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拈那姬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上什晌趁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窍戏。但全新外观并没有显得笨拙狈,相反侧面线条看上去更显硬朗蕊,同时还提升了豪华感掳歌。17寸轮毂采用了全新造型讲踌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁担腔。   同时新车的尾部也经过重新设计没笆祥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焙袒,让人心里觉得踏实边隶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中湾胜,这也是日系豪华车惯用的设计手法灿倡饥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动埔祭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荡。   本文导航构客扰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袄笔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞋钒泪。不久前险畴,哈弗H6推出升级版告讹盘,现代ix35也完成了小改款翔典,今天我们就将这两台车拿出来比一比填凭婚,看看在汽车领域内赶很,中韩的差距是像国足那样不争气但陋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力境嘶桅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恍夸阿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓶,而且发动机的选择也更多牢抖督,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斜卜稗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蓬衬辅。售价方面两车差别较大捕,这一点也一直是自主品牌的优势所在童,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右另,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓷甘。   外观逢既:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炔秤村,比较明显的是在车头描、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识偏爸,另外在车头下部进气格栅矢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锌羌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大欺,不过因为仅有三款1.5T车型闲,因此他并不是今天的主角港。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暖艰:第八代索纳塔)怠酬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糠:全新胜达)坛,两者在ix35身上很好的结合在了一起膜,看起来既有轿车的美感贰姆,又不失SUV硬朗的气质衅毫。 外观配置对比马:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驶怖慕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元楷剑,优惠后的成交价在15.84万元左右斗骨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近萄阿末,因此我们拿出这两台车作对比付撕犬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娄菊幸,除了天窗局,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奥究,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撑痹。   车身颜色播写:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35癌溃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乐饥发,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朽,多了一个闪铜颜色的选择陋。哈弗H6颜色也足够丰富归,平日最常见的白理空、黑襄筋、灰鲤毒措、银都具备梆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骑,基本足够满足消费者对颜色的需求坡。   外观小结换班孤:   外观方面我认为两辆车都很耐看师础,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耙田,因此更显时尚掸磊、硬朗戮刀糙。哈弗H6外观也很不错嗜巍,可以给人非常沉稳踏实的安全感讹撩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版海,外观就更不输给现代ix35了辣窟。更喜欢哪一款见仁见智团扩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比航挤膝。   >>>慎防购车陷阱琉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV解?当然是因为它空间够大矗清筒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拉蔼竞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢葡?或者说什么样的MPV算好谁?多大算大眷?今天斑烽,我就从一个汽车网站编辑的角度诺茂,跟大家分享一下我的标准和看法宠腻檀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盼覆。   在我看来寇搐,对于一款7座MPV来说话。大家应该首先关注它的乘坐空间壕囤,特别是第三排乘客的乘坐空间瞥蜗。因为以我的经验效,7座车型中川,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹲蒜。要不就是顶腿仓殊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受险。所以在选车时创新米,这一点大家要尤为注意碍厢了,否则第三排用不上瓢勉,倒不如少花钱买辆5座车劲闻谅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痘。   第二个关注点是后备厢推陷梅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廓茬。很多7座车型在展开第三排座椅时吻,后备厢连放个包都费劲了荒铂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候借雹,有可能一点行李都没有吗填?所以这一点搔笛版,大家在选车的时候也要注意饶趟。   第三点是便利性戮,这个除了日常的储物空间外伞攫脾,还包括第二排上下车的便利性七围革、进入第三排的方便程度等廊。对于7座MPV车主来说沛热巩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的级。一般来说前排往往是孩子爸妈浆伦,而后两排则是父母和孩子潭晨,可以说是老的老捍庇、小的写=氲病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沫。   开头长了点躲烧,主要是跟大家分享一些经验祟衰歌,下面我们进入夏朗评测嫂微,看看它的表现如何途扣纶。按照刚才说的蓬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纤。至于外观芹翟、内饰郴、动力等围誊横,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沁晒,我们稍后再谈份拈。   ●乘坐空间目闷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摊碴惧,一辆7座MPV勘镐,前两排的空间肯定是没问题的淬操。比如我身高175cm撩被,坐在前两排时头腿部空间都很充裕徐刃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘉绘删,靠背的角度也可以调整30°左右输的。前者很重要熄即贸,可滑动的范围越大扒联,和第三排相互迁就的能力也就越强橇煤。   从上面的体验来看邵阮跋,至少从腿部空间方面来讲罚潍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讹,而且进入第三排也并不是很困难敛畅办。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何欧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔽角痰,几乎领先于所有的同级别对手烧搜码,所以相应的敝赶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的黄嘉。另外有一点大家很容易忽视的是焙恼邢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镜粳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弥汗,而较窄的第三排(受后轮鞋、后悬架影响)则只乘坐两人盘坡稳。   与夏朗相比斗蒋逝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拈恼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹈哆烂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廓勒吻,满载时第三排的舒适性可以想象搁黔,一定好不到哪去肖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抱食苏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口都,而且五个座椅都是三点式安全带锨,都配有头枕缄,这也是其他车型都不能比拟的一点澳佬柑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娘,比如长辈腿脚不方便进第三排蜡骂夹,那你大可以将儿童座椅装到第三排僚侣岔,这个很多对手真没有牡妙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立簧,到2013年11月新车上市柒,短短4年里善夹,观致汽车为世界带来了太多惊喜佰认,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿退距辽。新车迟迟不上市獭寸岛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谭朵恃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开微庭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镜胃玲。是骡子是马冯,终究得拉出来溜溜配戌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沦多,到底有没有想象中的那么优秀梯?趁着这次的试驾活动掀备,必须让各位清楚的了解真相貉爽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稻救痕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢性滴?这是个很敏感的话题仑膊,却在任何一个场合都不得不提鸵炽然。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比床散疮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涂涵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盘详,而非决策权渗透稀靶,这个是一个需要十分明确的概念焕络。   综合来说驹喘,您只需要知道渺突烽:它是一家合资公司递,也是一个中国品牌具世,但是它的发展不受制于任何人伞墙傲, 并拥有独立的乏丰倍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员遂纬浮,制造的也是全新的螺艘送、面向国际化市场的高品质原创产品奶设。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饥富,副董事长Volker Steinwascher石清仁衬帽日、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烁,前者曾是大众集团高管苏烹促,后两者则是举世闻名的顶级设计师净砂。所以在观致3的外观造型上痰副,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知了蚀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盖黑链,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路此迸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品料武,车身尺寸狗少港、腰线的丰富程度等莎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淳娃。如果一定要说有什么特点的话碴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘲。   不过丧,若是细细揣摩这款新车讲另,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异械路内。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思塘贝晾。而由法雷奥代工的前大灯菩念,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炯弊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滤瘸捶,如果您愿意再多支付一些费用串沪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粒锭袖、大灯自适应开启及清洗等配置洗仇。   除了前大灯内的LED转向灯之外呈倡悼,后视镜上同样布置了LED转向灯娄,只是LED二极管贴片的间距有些过大遁测,点亮之后似乎缺少那么点感觉捕汞,而厂家的工程师也很认同我们的看法祭位焕,表示会很快对这种设计进行改进鲸江蓟。而后视镜的特点是宽度很大奠檬互,可视面积优秀淌诲齐,并带有电加热功能胎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称火,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑具绣屯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瘁赏婆,无论是大灯补桔车、尾灯组布局婆桨,还是倒车雷达的探头布置等等成。而很多时候溶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敛戳,设计师的固执被得到了采纳掇悸。   有一个很好的例子来阐述这种情况街魄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本新,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汰辣哄。用厂家工作人员的话来说焕堂屋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生醚粟,必须成双陋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准社咳:LED光源+导光条梗渐、双倒车灯色桥、双后雾灯判性,灯组的供应商仍为法雷奥嫁邦。   尾灯组本身的效果相当漂亮辫测,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惊门,但不得不承认的是口景刃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涟盖季。双边双出式排气管下惩钩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到容,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配埠苏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式令蝎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沧底困,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属儡。轮胎方面观致3也是十分的给力吕卜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品廓,因此马牌就成为了唯一的选择痘,对于消费者而言自然是件好事吧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎街,这款产品显然更注重驾驶舒适性倾惜,但规格上似乎不那么亲民辣娄刮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纱胜然,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丘笆甩,虽然市面上可选择的车型非常多去,但是想要在其中选择出一款空间够大糜硷激,配置也不能太差的车型莆,着实有一番困难敲。近期我正在为选车而烦恼离什,裸车预算在10万元上下俏即,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拒,所以对空间的需求比较大灭黑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扑扇警,今天份筹蠕,我们就在这两者之间烙,来一场空间的较量脐咀。   飞度共有5款车型嚼蜗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辟兼,骊威共有8款车型界擦施,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勾喂。此次对比文章中艘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酣感驰,两者指导价分别为10.42万和10.58万酚颗褐,并且在上海都有一定幅度的优惠补,实际售价两车差异不大取蔡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹿锰寇:飞度时尚运动丁,骊威中规中矩陆京兽。   在外观造型上匆,飞度外观饱满长骏补,硕大的前大灯羌撑丛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚崩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哄会叙,不过现款的外形并不显落伍筏杰。骊威的前脸进行了重新设计轮扭井,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达错,不过整体造型依然中规中矩释瞳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面聪,飞度长宽高三维尺寸分别为咀唾奥:3900×1695×1525mm帅驹稿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氦曝,轴距为2600mm监能醋,从数据上看禄规贯,骊威具有绝对的优势寡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掳嘘曝,请继续看下文酣喜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂答,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墙窃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎会瓷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎探穷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嚼摧。另外韧唉架,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辅侧藕,飞度为前后盘式巨,而骊威为前盘后鼓纲锻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正石患狗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叹唐窜,对提高倒车的安全性也会有所帮助效敬。相比之下蹄童,同价位的飞度没有此配置陋士砂,有些遗憾潮篙。两车都配备有一チ甭樱控钥匙抒竭捆,飞度将叶么莱祝控按钮集成在两把钥匙上抽木,而骊威的颐悖控器与钥匙相互独立衬敢喇,而且仅提供一个夜坦牵控器啊,不过两车都装备发动机电子防盗系统僻翱悄。" "  现在出现了一个有意思的局面痕派,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啪舰帆,而且还有像大众汽车那样虾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咖,在大众汽车之后掠摄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讣沥碎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍眷玛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尘讣长。下面我们就来一起看一看这款车全。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橙幢辑?不得不说纷,从外观上来讲灌穿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了归讹餐,购买它的人们坝妨,更多是在预算有限的情况下追求实用性驹第刨,谈不上什么审美喜好铜。而全新爱丽舍的外观设计穆藤,明显向前跨越了一大步褪丸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匠拟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伶奸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陌班刀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的探骆。这很符合中国老百姓的用车需求肃邢寂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌薯捍,注重舒适性芍坎,但行车噪音比较大笑都牌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咳菲,除此之外雾,车外再没有开启的地方敛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吭堕哩。除此之外塑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头琳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氏,属于全新爱丽舍的卖点所在闪绥砷。   本文导航和呵:" "  一直以来社活赂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型阜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉断记。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陋,但始终让人觉得有些激情不足从,与犀利的外观不太相符徐堡厘。日前寺潭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机投,传动升级为6前速自动变速箱颂撩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撅架,提升了该车型的整体素质片。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乾哼,在外观内饰方面变化并不是特别大篙搔顾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甲补,新款MG5 1.5T也不例外芜瘟瓢。如果说红线彰显了运动气质翁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些编茎。   新款车的侧面造型与之前没有变化辖哼迹,作为强调运动的1.5T车型谐寄菠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坊卉。车尾的变化也不多仆贿鸽,远观基本上发现不了变化所在畅吞。   本文导航鹅范:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手途,而在中国市程谅,两者的竞争更是激烈捻股收,A4L一直在销量上处于领先地位权镜,但宝马必然不会轻易言败凌响狸,所以我们看到了宝马316i的上市惹短勉,其价格下探到30万以内疽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慧琳,豪华品牌翠认、售价30万内署、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足放钨碱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逗丧霜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淬,还有手动与自动可哑衔肪恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据燃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的规,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肖塘隆,并且我们看到官方定价方面拭,316i进取型甚至还要便宜8000元良,不管你是不是“壕”蝎平败,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观川:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘁豢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了突方害,在大部分城市侧咖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匈哼,所以过多的点评话语我就不多说了手泪,谁更好看都是自在人心的事抨琅暴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泉枢敞,但是小编还是要尽到自己的职责陋,必要的展示必须得有氏,下面就看看两车的车头正面大图对比京,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敞理氛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装础,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辽艰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔑浮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm田斗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了片,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果罗舷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位渭隘蹦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞄聊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒂丸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)射藉廖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纠伶,不过这都是个人审美的问题了虏,整体两车的外观设计还是在一个水准上侈署府。   轮毂上什惜,两款车作为车系入门版车型淀螺欧,都使用了16寸轮毂催,尺寸相比各自中高配车型是小了些篡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鞋唇咆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水控菠癸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怕贸,并且在胎面宽度上比316i更优胺洞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象揭,用一款中级车以较高的姿态切入市尘薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雀,按部就班的推出了中级车GA5彩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型错餐薯,而随着国内SUV市场的井喷尝苛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓤。   好的产品才能抓住消费者脓化,为此广汽传祺也下足了功夫和努力衫磨。在今天试驾的这款GS5身上柏陈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监列晴扇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蓝泊潮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菊你,看上去却十分洋气棚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冠额哭、1854坊马、1680毫米静华雇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贬佃熟,这也是国人喜闻乐见的构迁篓。   车头的设计略显凶悍破,设计师称设计思路来源于雪豹俄草识。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计春谩杜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挨娃杏。前大灯采用了透镜式的设计临稼湃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秋,这个考虑绝对够实在昂螺泵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强簧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势函,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果羔成,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撂。   在轮胎方面坝潭损,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膜。轮毂的造型十分普通雷,只能说看上去很顺眼比较实用吧娜。   尾部有一个明显的掀背设计眯卫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉理梦。尾灯采用了主流的LDE设计拨赦氯,搭配大尺寸的高位刹车灯次牟判,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盼,辨识度也更高兴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钦寝?是豪华奢侈的奔驰S级狠懒,还是“上天入地”的路虎揽胜石藩,亦或是驰骋四海的保时捷911猴?对这一价位的车型来说幻抨尉,什么才是决定性的购买因素脆?是配置还是性能魔擅唯?车型对这一价位来说到底有多重要边操?要回答这些问题当然还需要专业的解答拐。今天岭孟帘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级心携、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蚊息,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纳健潭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盆斥。非土豪们洁唬,退散~   由于有200万元这个限制精骡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霉蔽,但市场有20万左右的加价具环,且并无现车锻惰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型态旅匙,这款车终于摆脱加价吩敦达,进入平价销售阶段垦,当然能否买到现车就看各位的运气了侯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的翻香,但跑车的身份无疑是最拉风的谷。   尺寸上实在没什么可比性莽,加长S级无疑是其中最占长度优势的破充片,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短览,跟标轴S级还真有一拼刨,巨大的高度也傲视群雄凌姐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抛赐。最后我想说的是派山,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了幸慷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浅酸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颇剔,公平起见还得排除车重因素碑浇。别看S级一副身宽体胖的感觉掏粱肥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下魔寒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剃情片。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竟签,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澜,别吓坏了后座的VIP同。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爽绢浓,但也确实相当可观了鹤,不过由于这款引擎还是有一定年头的广凡,其276kW的最大功率是三款车里最低的慌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庐怯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杀佩薄。不过写到这儿我很想问一句为峰袒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史放得城,就能成就今天的丰功伟业妨慨慨,是这样吗芯邦?就算这不是一个伪命题虹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诡宝昧。那么纠低,历史能代表什么车沟结?之前梢病贤,我肤浅地认为克袄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边结廷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敢肋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恭为,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的担。 ●何为中国专属浩亭革?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瞎两偏:S400L两款馆冷、S400L混合动力一款珐、S500L一款涉虾。相比世界范围内的S级随痰,这些车型有三大特点失苯:全部为长轴距版穆竭、全部为汽油车补达疤、S400L两款车型为中国专属葛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长具年、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碗径推、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意边,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腺晒尼。因此够,中国专属的S400L与它们相比辆想,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机点。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脆。我们已领略过S500L的魅力脾尖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翻呕碌。   ●外型圈:更长事、更宽叫、更高顺竟啼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膘躺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汲,尺寸上匙涵,它比上一代车型更大涵警,轴距则保持不变缅。从数据上看换,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星崤贰,但落实到实际的视觉效果颈,我想没有人觉察出几十毫米的区别第狗阀。相反党,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搐、霸气很多顽摔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舵醋五,根据车辆配置的不同拐搅串,全车使用的LED数量有所不同颅牵唐。我们不知道具体车型的LED数量盼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豹,它足够惊人淋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场病、中国市炒暮础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镶花。对于中国人来说门辣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苯疏俄,中国人将有更多合适的车型可以选择酮。同时刨纳母,市场竞争日趋激烈饺头,汽车售价降低尸钮腹、经销商服务更好狡废。   作为目前全系的入门级车型帆惧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蒲捕剁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受详靖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喊。对于S级来说彤门,无钥匙进入功能十分重要绒摆辣,没有它谋艘,许多车主会无法接受叙。   如许多人看到的一样金拼跑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锹。在奔驰车上共驹,总有许多你也许永远也发现不了的配置就,它们中许多都与安全相关刊螺娟。比如S级全系标配的自适应制动灯倘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痹澎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捍饲示。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涣炼苗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题京麓妇,什么是MPV车型斜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影练聪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掣吴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车先桐娩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断适革,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型悼涉响。是MPV庆?是轿车仟赦镜?还是旅行车板位?这看起来确实是个很有难度的课题杯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茂硷。   当然这次大家不用只听我的一面之词朗避忱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镐倾秽,而且他们一个是马自达5车主娘怒哀,另一个是沃尔沃V60的准车主风迷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比横渭哦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僚必。   首先登场的是胡正暘抛,大家一定不陌生返罗嘿,他是我们汽车之家评测团队的成员能诉另,今年27岁菠避,算是个文艺小青年骏捻哄,热爱生活画斥袭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狠,刚刚新婚不久煎匿,正是对未来充满希望与热情的时候雷鸡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动圈,如果家中添丁的话快漠坛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标讨廷辨。   杰德测试车刚刚来到编辑部绅,胡正暘就迫不及待的去体验了趴纷,据他所说界,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孟奖,属于一见钟情烂。另外从外形线条以及车身尺寸来看敝,杰德都和V60差不多悼,是辆旅行版轿车的样子褐啼。   当然外形只是一方面策纶募,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间量洛,特别是第三排座椅敝廷。实际体验了一下碑,将第二排座椅滑动到最前面的位置乾础,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闭,头部也有四指空间停钦晚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镀阿,之前的文章中我们也有过介绍九,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邯免睦。   更多精彩视频靡墙节,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绊滤罢,表现基本上与V60相当涝皑截,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱说剑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吉庆,在放倒第三排座椅的情况下菠僧,用同样的一些物品存放来对比迁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耻,而如果使用上第三排座椅湾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了立兑。   胡正暘对于杰德的看法绞:   首先杰德样子很好看甫,够时尚耗肠,年轻人都会喜欢沤。另外荒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溶,但是内部空间利用率更高伙跨界,实际空间体验也让人很满意伦揽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间年唾,这点非常不错隆筒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题典戊井。   不过它有个问题含,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叮潮慈,只适合短途出行挖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了甫,如果需要经常外出长途旅行的话详荤拨,5座版车型更合适吕仑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间募担。近期恋常,2014款雷克萨斯GX400推出市彻,作为小改款车型激匠,此次推出的新车在外观方面做了改动肃菜,同时在配置上也有一定程度的提升蕾隶汲,动力则保持不变澈呵,售价方面与老款车型保持一致别,提升了新车的整体竞争能力搞舅炕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307牢辫尝、308板我、408签卡肯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售踌俄,现在又来个301兴裁埠,不要说是消费者剐牟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纬。这就是紧凑型车市衬У洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锑戮。东风标致301矛头直指桑塔纳线巳和、捷达和昕锐籍猾茹,我闻到了火药味粱。   11月19日上市拨绊抗,预计售价9-11万岸侯馆,与雪铁龙爱丽舍同平台试零,只有1.6L一个排量幕,变速箱有5速手动和4速自动可选姑。以上这些是东风标致301的一些基本资料酸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苹藐姆,因此从很早开始便陆续放出各种消息酿,以增加关注度捞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碴冉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搐,为全系顶配惰。咱们从标致301的身世说起衔喉肪,先把头绪给理清了剖。   ● 东风标致301是辆什么车性徒牟?   听到301这个名字料森,大家都能知道前,这是标致的“3系列”晒贤比,但307勃投、308听过捞蝎,301却是第一次听说小伎旧。其实301的身份一点儿也不神秘奔猎,大家都记得富康吧晴潍佩?富康是雪铁龙ZX拧陕慰,后来在中国改款改名纽,叫爱丽舍快茎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寒庞嘎,这是它的第二代产品徐蔼,而301扫,就是标致版本的全新爱丽舍贯牌集,它们全都是一家人崔诗清。   对于大陆市场来说舶犁哗,标致301是张新面孔峰蒙,其实早在去年底它便已在土耳其上市徊崩嫩,之后陆续在阿尔及利亚汤室炊、俄罗斯等许多国家上市呛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巧盲厩,同时佳脐赤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抵捆夯。它将被销售至世界各地坎嫌唾,成为一款全球化的车型寿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫履,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碴,标致301的外观乍看上去没有什么特点衬。你可以猜到这款车的定位了淬强,30岁上下泼缮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乌剩。   其实301长得有那么一点像508蔡,这是很正常的响,毕竟出自一家门即伪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冬。要让更多人接受毫,太个性肯定是不行的慨,所以这个设计思路挺好禾行,也应该挺对中国人的胃口馆驹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毯德遍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳款煌囱、捷达谜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm跨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缉。不过它的备胎又回归了185mm任,而且袜湘崎,可能是出于成本控制等原因趣碌顿,备胎使用了不同品牌的轮胎填鸿。   我个人不太喜欢标致301的尾部尼,总感觉哪里别扭操,也许将来出个两厢版会更好看幌檬绵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俊辛,而且中高配车型都有梗婆,比对手厚道纬居毙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茧掇锨,温度适中副碧涝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凸楞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡固,他们不仅发明了西餐餐具杯藏毕:叉子拇,还孕育了诸多跑车品牌尘,比如河憾:玛莎拉蒂鞠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车等俗瑞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车承侩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)础钳。   ●外观乖孝穷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倾囱示,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荚目堵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色快,它们都是标准的行政级豪华车葡,有着一副不苟言笑的严肃表情偷疮监,外观线条规整钱,那种气场让人敬畏混。   而玛莎拉蒂总裁则不然菱规,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别海舱东,但气质却截然相反盟迪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稠谈鞋,标志性的大嘴咄咄逼人惭,意大利人对于设计确实有自己的卓见笆谴蛙。   如果将总裁与同级别对手放在一起垄五纺,它无疑是最夸张茅抖、最具美感的港。这的确也与细分定位有关系齿长,奥迪A8地膏邵、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹋晾、沉稳为不变的设计主线堂氨,更多的在表达权利豢忙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绿。而意大利人则不然孩期珐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刹烁,即便是这样一款行政豪华轿车拿,依旧坚持了张扬的风格幸。   这是我第一次见到新总裁的实车痴拢,它确实比老款要漂亮氦推处,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伦抡,而新款前脸带来的侵略性更具气质下醇洛。   车尾相比车头略显内敛拇,双边四出的排气管成为了最大亮点袄伎捻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孟,聊及为何选择总裁时贯帛培,他满脸诚意的跟我说歼叉栖:“好看!跟找女人一样谅蓉糖,好看岛矮氮。”“呵呵釜,好吧褐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着母川叼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驾狙贫,卡钳由Brembo提供鳞匹,颜色理论上是可以进行选装的隶翱鲤。轮胎为倍耐力P ZERO系列抨,前轮尺寸为245/40 R20宝,后轮尺寸为285/35 R20椒素。   ●内饰诲:运动豪华是主格调   置身车内习腔剩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祁讼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俊绢邢,显得有些过于保守了瘫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钾。   方向盘直径略大息搬颅,背面配有尺寸硕大的金属拨片信八,手感很棒拐竿储。导航系统为Garmin侯帽,7英寸液晶屏尺寸不算大跨标,中规中矩删。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中村,已经很少遇到长相令人深刻汐履箍,而且相当满意的车了农倦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冲陪沫,价格低伸石距,与同级别车型竞争性价比十分突出迷。但在长相一直不怎么给力促。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线非廷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拿庭辆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脑帕,不走伪高端路线的致尚XT沏,其动感的造型非常独特顾。在我看来汇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确呸眷绊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出欺烘,购车群体越发的年轻化肥嘛。   说他年轻此、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芦少丧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钵,这只是时尚的一部分儒蛙吕。   前包围的造型充满了视觉张力妮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岗褂舶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劫抽,显得非常动感呢案。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表媳豹痉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淑刊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兴靖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兔,这也是在向合资品牌看齐偿菲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利填扣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钨。而在车身尺寸上慨茸圈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胸花,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烷咳,与他同级别的对手相比有着明显的优势磊剿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是埠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘸兽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蜗称鲜,上窄下宽的造型十分饱满妻颠,而且显得更加稳重窍败绥。尾灯的造型修长寝哨是,且正好与车头灯遥相呼应煌损,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诵靶,动感刷捌负、年轻售。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粮哩,虽然仅有三款车型配备此装置访潞帽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壬,想必也是极为厚道的膛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酣痢,我是汽车之家刘涛棋拉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威广,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唐射:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潭厩徐。时隔一年后的2009年石,我成了新君威2.4L旗舰版的车主连师漆,选择它的原因汤,用三个关键因素涵盖绊岔翻:“外观内饰漂亮疗、静音好咆灰汤、配置高”识。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威构,作为老款车的车主怯白,带着期许垫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙访甲,有了下面的车评孟。   注释肮艇:为了方便大家阅读伸啪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灸垂,描述为“新君威”刻澄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郊教炯,以下各个环节的评价用满分十分制阂庭单,做点评嚼。   评分标准俊:   及格劳行闯:6分   表现尚可歇:7分   表现优秀馆泄暑:8-9分   表现完美艘:10分   外观等乐:先天胚子好萍,改改更“时髦”   改进评分康弛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时门律赴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计穿,应用到了现实量产的车型中温璃成。在当时射丰,245mm的胎宽鲁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贤,毫无疑问是走在了对手的前面挂如。这种先入为主抒潞犯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锣衰手,说君威有一副“好相貌”焕且,我想没人会投反对票鼓艇巧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娥怀,18寸的大轮圈不仅保留妇七,而且换成了密辐条设计户慨峨,前格栅的修饰奇虏,在视觉上显得更为立体订,但就我个人而言更喜欢老款萝副,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烫那凄。俗话说“7分先天师,3分后天”韭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唇,应对国人对“时髦灯具”的要求衔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滑函冠,坦率讲惨铅,不是我喜欢的风格迷赂摄,如果换成一辆科迈罗诚扯汇,我想我会投赞成票姬骂。后尾灯台,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管廊,视觉效果不错绒塘虫,灯源亮度不刺眼溃钒,亮起时不会让后车问候“家人”焙袖。   内装氢:对不足进行了优化喷橡项,细节仍留有遗憾   改进评分惟:7分   我必须要承认啼,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓜赋誊。从2009年到2013年拌韦睦,新君威经历了至少两次改款升级酬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闪,仍未得到改进境汹荣。强迫症对于细节的不足诫碑潮,只需一眼就记在心里奈碳沙,每天上车看到就会不舒服抹昆标。尤其是都款,新君威的前排仪表台与座椅之间刑吐唱,留给司机的跨腿空间并不大典监,当你磕到膝盖外侧时氮刃,你会嘬着牙花子苔港磐,蹦几个“脏字”侍。   聊完了不满衅岗,我再说说好的地方弦负腺。日常上下车踩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翱破,我的09款君威开了4年跑了5万公里玲幢,座椅的“敏感”部位淖钮餐,已被我蹂躏的起皮浦汲、掉渣恕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱末翔,视觉上显得极为邋遢门。此问题乏扇,在新款君威上得到了明显的改善滔眠,侧翼立起的角度变心计馊摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涪刷,但此问题我跟厂商确认过赫夹,确实为真皮)鞠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嗓。凭此一项莎砂裴,拉开车门的印象分就能加不少录皑暮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肋,我的老款君威在二手车出售时撕嚷陵,就因为座椅皮面老化的问题杆膏霜,被“扣分”矾敞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计我缓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局散轮,好了许多啼犊镁。8英寸猾、带有触摸功能的中央显示屏邓醇磺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰清,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钢,在实际操作时显得华而不实酣侯是。多数情况下要调节温度卯儒,只能用手指去“抹”灌戳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赤,并且无任何的震动回馈提示物,行驶中操作不够人性化抠妻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绵托抵,相比老款的旋钮控制拌,视觉上科技感更强告台。实际操作时矢分,对于手指滑动位移的识别能力响应较差送急。尽管支持手写功能探葱,但表面手写板的面积很刑稚ッ省,如果手指较为粗壮咕加南,表面面积不足以支持对手写区域的要求梯千尉。索性尼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作豪径渐。   小贴士祥:针对上述功能的操作“鸡肋”次玩处,我向厂商做过咨询丝青驹。对方最终给出的结论是回,此功能在研发初期酵脱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咸峰来,停留在几年前邻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”是臂穿。   仪表盘上的这块儿液晶屏绅哗慈,支持多种信息切换查阅题便柒,视觉效果自然更时尚弛道咆,也符合当下的硬件的升级进化潮流筛。但诧,仅就我个人而言饯惜表,我认为任何一项技术的进步与应用时犀还,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笛布。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啤,所以仪表盘的车速指针拦辅氨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洞,当你想从正常模式切换至电台模式时哼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夯董,时间大约在2秒左右皖阂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筹就郎,因为系统的升级刨故,所以导航从路径开始到定位确认导航镁,逻辑上相比老款车型坡,要合理很多柬插白。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辉巢诲,被彻底改进戚久丰。提个建议跺廊驼,新款对于路径导航的语音提升洽,在路径判断时巧何,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时币叛,如果将“请在下一个路口右转的话术”坊嘲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冒须。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钒肝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裂赫瓷。整体效果孰魏可,高音有提升铣辩骂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次稳。以往那种“嘣呲筐廓峭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涩,无法在这套BOSE音响上找到敲沛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拍妓?加长版!与其给那些改装厂提供生意列,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刹违计。近日堪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L码,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上差答,这款车就要正式发布了程豪颁,海外售价14万英镑起庆恋竿,约合人民币138万膝活高。国内250万以内应该是不要想了舷,土豪们还等什么芬到,赶紧再加价20万下手吧?⑸尽(注释扔采:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型红,外观上并无过多区别剃霞落,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的购,因为用三个字就能总结武谦:没区别芭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啥娜。除了实实在在的空间优势稻诵,那种与众不同的气势也是重要因素之一糕埔,这种毫无区别的外观汀烘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茧颁竞。   英国人果然内(men)秀(sao)涤需,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱善率。揽胜L果断砍掉后排中间座椅持,改造成了两个相对独立的乘坐区域溉刮,原本的中间座椅则变身中控台稿,提供了空调厕缎、多媒体蒙愁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乏鲤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车零。动力和传动系统方面埃驶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炼胃。   总结邵静:路虎揽胜L目前仅计划在中国萎钦睹、中东地区和北美市场推出汉彤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定史旧每。另外函偶还,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型警暗鲍,预计广州车展发布吞。土豪们继续准备银子吧毯。 免责声明违蝗虎:本文仅代表作者个人观点衫蓬边,与环球网无关氨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实没,对本文以及其中全部或者部分内容相、文字的真实性第抬邪、完整性贺、及时性本站不作任何保证或承诺氮使,请读者仅作参考鹿,并请自行核实相关内容缕毋文。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候林,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勉捞,那就是新一代天籁·公爵膘涤婆。早在2008年6月蛔伦程,东风日产就推出了天籁·公爵俄,它的外观纽帘、配置均有别于天籁其余版本施弊,更加高端大气上档次谩簿扒。也许它不是最走量的版本胶涉巢,但绝对是天籁系列的一面旗帜苹溅裳。在让大家久等逾半年后想,新一代天籁·公爵终于露面扰纪,我们也第一时间对其进行了实拍帆凶。据悉漆憾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搔。 『注嫉腊:为方便大家阅读劝,文中天籁·公爵简称公爵版德,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日感趣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弓玻,时而艳阳高照临华死,时而大雨倾盆户恳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点台透断,与身旁碧绿的草地相得益彰拦怯。我盯着它看了许久请,心里盘算着荆臣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胳恳局?   嗯攀奴呻,画下草图之前得好好思考这个问题赏炊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晶途含。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错洞,唯独看起来太眼熟间及,对旗舰来说这可不是好事孤,在A6L甚至A4L面前惹,A8需要更多长者般的自信渺菠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讳楼惊:六边形进气格栅面积比以前大了不少记拇谜,而且线条硬朗到接近于矩形衰窗随,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烹,从前脸横贯而过合部,再加上全新的矩阵式LED大灯娃另举,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧县碾鲸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蜜乃,它是A8这次改款最重要的升级之一理,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凳。以前大灯为例绕鸿勿,分为远光煎秸、近光佳料趣、转向/示宽这三组褂藩母,所有光源都由LED组成耗橙,通过与摄像头挽、夜视系统啃奖、导航系统等部件的协作榷煌挫,可以实现几项很有趣的功能掳:   在Auto挡位开启远光灯仆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斧肩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痢寂,瞬间关闭部分独立的LED灯体革空啼,会车结束后侩爸工,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态邻貌反。在整个会车过程中尉侨凉,对向车辆的位置一直不被照亮猴,而其余位置能保持远光照明状态谎,既不妨碍对方驾驶员视线叹极彩,也不影响自己观察前方路况体翁篇,相当智能会当。   当夜视系统探测到行人时枢,LED灯会连续快速闪烁三下扳溪霖,对行人起警示作用沁身,如果夜视系统探测到牛诧、羊之类的大型动物岔奴,LED灯则不会闪烁梨据,避免对动物造成惊吓馁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浚漓煌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整程侩。另外它的转向灯采用动态效果撩久,灯光朝着转向的方向滚动点亮耪缉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕橙踩居,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匡实任,提高安全性钡匡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蠢慌合,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绵溯孪,有些来自室内的模拟演示巍认亢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茅,看看这些功能的实际效果到底如何婆陶笑。   跟前脸的改进相比氦盆,车尾变化幅度要小得多辅嚎,主要集中在尾灯部分瓤称,线条更加瘦长耪罚仓、扁平膳伟,视觉效果更干练私。除了那个“A8”标识蔷木,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辟倍弛,看上去还那么年轻运动氯,缺少沉稳气息措蕊猛。再打开车门一看乳,我明白了母摹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翟刨澳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猾,使用了和路虎卫士相同的发动机憾懒,配备了六速手自一体变速箱号亥门,以及许多高端的配置泼。让这款车有了很多吸引人的地方械,但通过试驾搪妮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乐慨赶。很多设计还不是很成熟膊涡,尽管这样粗其蛔,这款配备了柴油发动机的SUV谋施,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现貉,依旧在同级别具有很强的竞争力壤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升穆桔,尤其是大灯组的设计团,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秒集来,都比老款看着更有质感拴泵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拈。此外特,中网的设计很有层次感把扁伍,运用了一些镀铬饰条店巫参,也让这款车的前脸显得更大方布。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铝,钣金工艺还有待提高钠甲外。   车身侧面造型亮点不多溃,线条还算比较和谐吧肋酵,亮银的行李架比较好看悼,但实际用途不大冲商形。车窗所占的侧面比重较械帧,稍有点显得失重邪宏。四个车轮显得很粗犷畴疏,轮胎品牌是玛吉斯从洁,成本并不是很高你,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糕,注重排水性能痴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差椽痊。   车尾的造型比较臃肿驳,相比车头来说柒,造型并不是很美观茎鳞,尾灯的轮廓没有什么美感可言勉涟勘,轮廓显得比较生硬伦。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗽纤祈,驭胜使用了三点式倒车雷达奠,在实际的体验中谅扳犬,探头反应速度稍有些滞后琴竣噬,给驾驶者的观察带来一定的不便耸瑞乃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晾笨眯。   本文导航固:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疲,已经跨越了整整40年康。在这期间港穿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代徒豁?当这款全新君威GS出现在你面前亭凹,这个数字就已经不再重要兢。每当我们回顾历史肖赡,终究也是为了更好的感受当下两,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卧米,的确也不太容易考究芥捌钠,所以话不多说既孝,马上进入主题驮。   君威GS是别克君威的高性能版本埔脱巾,作为其最明显的身份特征额,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毖,攻击性十足的设计让人印象深刻牌良。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芭倦锤,采用盾形设计矛且,显得非常紧凑圭罢。大灯部分全系新增了日间行车灯苛角票,整体造型与普通版君威一致杭翘,仅在内部细节上有些许不同脾毋。   车身长度啥、高度比老款略有增加沮,宽度和轴距均未改变赊熬垃。侧面线条也是延续了之前的设计芭,十足的运动紧凑风格蹄家题。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份切葱答,十分醒目捎荚都。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毁念淀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形散概骚,更显紧凑檄。LED尾灯为全系标配寺,灯罩经过熏黑处理寞漏,提升运动感呛。作为动力更强劲的运动版车型淀布绣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚别娩,同时也满足了更大排气量的需求敲覆省。   本文导航乔:" "  近日卧嘲,奔驰MLC的效果图再次被曝光马爸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锚砰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计书何,融入了轿车的设计元素海。据此前的消息灿赤,该款车有望2015年推出来芯短。 奔驰ML   从最新的效果图来看泻拓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烂穷崔,拥有相似的大灯造型端,以及下保险杠的设计肯容。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈是辑辰。此番设计目标很明确沏签峰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卧变。   动力方面也来自新款ML佳胃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW灿唤戒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羌绵秒,峰值扭矩400Nm哦旧,编者猜测未来MLC将会延续该动力匣。不过勺蜂期,MLC未来还将推出AMG版本遂列。 责任编辑径吞别:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笆纶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新小暮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焚海,然而对于消费者来说戎哇怖,可选择性太多也未必是件好事苔。许多车型的定位都非常接近叉现,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纹,那么它们到底谁更运动淬凤垒,谁更适合日常驾驶半苗,谁的性价比更高呢拖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析下菩介。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看送砂,马自达CX-5在价格上具有一定优势拣琳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内猜暮,其它车型在20.78-25.28万之间坚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万擒,价格适中疼郡,而且动力和配置都很不错盲。反观翼虎叙炼侨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侧迫獭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蒲我,但翼虎胜在配置丰富晒脸、动力强劲耻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定密。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色渐锋期,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粮锑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压焊菊,这听上去有点意思告刷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吕倦,那么结果显而易见危烁屎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腔纷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蓄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹电羞敬。然而消费者大可放心荚避,CX-5的动力也绝对称不上弱的,尤其是市区行驶侗,它的整体表现很轻盈藐寐阀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韩床厦,没有涡轮发力时的突兀感敢圣雄,这让它驾驶起来更为轻松偶喀赦。   无独有偶恨奢,两款车都采用了6AT变速箱们瞪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峰钎酗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烂。可惜的是平锣廷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硕。另外涪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浑,常规的形式很容易操作歉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晦,并不易于操作千。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想估纫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淋捆,与翼虎也有将近3米的差距伙霜烂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秤平,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎登,希望厂家日后能够针对这方面有所改进店顽毁。   油耗向来是日系车的优势所在苫,CX-5的发动机压缩比高达13:1先凄敝,并且装备了i-stop启停系统楔吉,这让它的节油表现比较突出缎。在气温32℃蹋、全程空调对熬秋、车载一人的情况下辅鹃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糯,其中经历了畅通和拥堵等路况钦借适,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冲居备。同样路况下脊乔桥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滑翰歉,尤其在开空调的状态下铂算,翼虎的油耗表现实在令人担忧纬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显休。   作为一款城市SUV撕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庆巍香,都采用了多片离合器式中央差速器娩,并带有四轮电子辅助制动吩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困篓亥窃。从我们之前的测试来看插,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显偿贝粒,所以脱困相对轻松一些贩。不过在这里我们要告诫广大消费者圭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统祟劣弦,但两者的定位都是城市SUV超靶量,越野并不是它们的强项陌现。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羌食,油门踏板的脚感颁醋盎、方向盘的转向手感杜党、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要房,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的番豁。值得肯定的是长,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枢狙堪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酒躲疏。然而相比之下画,CX-5的整体感觉更加轻盈秦奔,它开起来并不像SUV矮乓,车头的反应更快式巨,油门踏板的调校也更加线性食氢纳,而翼虎整体感觉更加沉稳秀,底盘扎实沸槽,但或许是由于整备质量更重的原因道,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孺痉。   就驾驶方面而言欣爱丧,CX-5给人的整体感觉是动力够用倒、油门线性烤、操控性出色弟惊,可以用“好开”来形容楞侮悼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俏匣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹋,但翼虎的发动机输出并不线性揽毯脾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镣啪。另外母迫蔫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉劫苔,加速嘿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显艾忍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翰邓凌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痰存、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溅锌伍,放眼整个市诚伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桶,基本上5个手指头就能数过来顽娶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者戎忻。   有关于新款E级外观杆、内饰及空间方面的介绍想,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拨。在我的这篇文章中苟,主要关注E260L动力方面的表现瘸曹携。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW测,最大扭矩则达到了310N.m块。虽然排量并不大填示沙,但是通过加大增压值柔糯琅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饥辆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用傅,对于这款变速箱睛突农,我想大家已经很熟悉了立浪。只是我想再说一次讨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型街,但在日常驾驶过程中刑谎骂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子聊。大多数情况下温和幸挝倾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抢姑上。   只有在深踩油门的情况下斤,E260L才会爆发出他凶悍的一面挨炊申。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笑吉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话会,你也可以说他动力输出不够平顺慑娜寄。   一直以来吭,我都极为中意E级的悬挂调校嫂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感偷耻备。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候九崇矛,我挺惊讶的铺掇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布馈叉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售勉哀。可是仔细一想瓜,也很难怪宝马会这么着急蹲香隙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腑。据悉派撬事,宝马4系Coupe将在11月12日上市慑翠锹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睫挺。(注笺:为方便大家阅读陶趁勒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车许漠,在你初见时汹硕,很难相信自己会喜欢上他蛋。因为你花痴于帅气拉风的外观蝎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咆妥非,那么他的表现自然不会入你法眼崇井粗。但时间久了嗅模湘,你发现再帅的外表也会看腻撵函坛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仆目,放松不下尖。这时谁街,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讳惯粟、运动但不难受的座驾劣内独。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尾翔,除此之外筏梳闷,他还是一台很顾家的车烫。   没错窍,他没有特别帅气的外表徘辫忻,没有特别强悍的动力怪撼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓶耿。下面冗款氛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哭茸盾。   ●车头造型犀利烫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绣封,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌庐屯,定位低于大众糙魂。现如今联,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棱灵,而伊比飒便与POLO出自相同平台乃。因此在车长等诸多细节上刊叼亥,两者都十分类似斗感。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型性。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腹、1.693米的宽度拼粉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耙缎,这点确实让我感到吃惊甘卞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一推什灿。可以肯定的是第胎,你无须对他的实用性产生怀疑底恍。   你有没有发现祈母,他的日间行车灯淘,很像同集团的老大哥奥迪A8洁懦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涟纷吼。但毕竟肝亭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菱,他的目光也需要这样嚣张犊傻。   从车侧过渡到车尾皮害,顿时觉得沪评壕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格材吧,从凶狠瞬间变成温顺藉糯壬。我揣测不出设计师如此分裂的思路倾效荚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品默瘫锑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞥习扰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窟,而在我们的制动测试中啊,他的表现也确实不负众望藐路茧。我写这段话的时候患屠贡,一名同事从我身后经过说了一句咸舰屉:“哎诬舜,这轮毂挺漂亮的”蒙。确实慧奖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匡饰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名父角天,在我看来另外两位应该是300SL和964肉贸颂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伺孺敦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间画,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辽。   直到1949年碑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功豁悍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辰童,速度竟达到每小时 132 英里胺,不仅完成了试车坛,还一不小心成了世界上最快的量产车型钮瞬套。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type楔,正当捷豹稳步发展的时候偶纺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弓立,给捷豹带来了高达300万英镑的损失括蔬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钠涵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佩,英国国宝品掠?人类想象力的结晶虱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诡闭韶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秀签邵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苔冕,正当捷豹稳步发展的时候畔纺唉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扔巾法,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绊,自内而外散发出优雅迷人的气质甩燃,在这份自信与优雅之中拭耪,还蕴含着极强的力量感吴鼎得。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典笛徒峭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丢识拈。   作为E-Type在21世纪的继任者驹可矛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沟,他更是一台纯粹的运动机器叭顿狮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湍臼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信电粒,刚刚我试驾的是一台量产车类称。即便是用再前卫的眼光去审视澳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吕,不过现实就摆在我的面前儡牟,它的的确确是一台量产车跑便罐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车既。所以降,还是让我们先合隆下巴睛察、收起惊讶练毫碳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年擎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摹航邻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闺度慌,而等待总是值得的穆匠,十年之后的今天粒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锈桔萄。   ● 外观镐:旨在降低风阻   关于XL1的外观氰奢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暴活,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痪,他们的心中只有一个目标答币,创造一个前所未有的风阻系数——0.189箩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敦,也皆源于此巷樊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柬,轴距也只有2224mm谭樊,如果用世俗的眼观去衡量睫练逼,它甚至比一台大众POLO还要星却槠佟,不过也正是因此郡,它才做到了POLO永远也做不到的谰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准峡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仟。   出于降低风阻考虑拨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低青泻,面对这样的设计点,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睫棵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潮扳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”受纺寿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劳,大众XL1的目的只有一个挤渭恍,那就是降低风阻僚滥。而为了达到这一目的魏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代五害,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嗡炽,不过相比于传统的外后视镜表钱忍,如何掌控与后车的距离是个问题河勿。   ● 结构酮常改:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想息篓笆,除了完美的空气动力学设计外泉呸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凄。作为一台重量仅为795千克的车型戏触,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刃履纤,约占车辆总重的21.3%行喜,除此之外嘎裳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理及略认。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾境,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐浮,复古而粗犷的外形荣期,彪悍的身姿坞黔,经典的圆形头灯颧蔚,这些都是我选择它的理由塘。那么在我稍作白日梦之后侈澎瑟,请各位看官赶紧打断我的妄想街蝗砍,拉回到现实里宝侵,假如我的预算仅仅有二十几万的话燃唯溪,那么好了福隘抛,牧马人买不成握怖适,自由客或许能让我望梅止渴豪休沽。同样复古的外形玲竟,依旧是个好选择闪记技。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话施筒橇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀够。单就车头来说撼骨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘟。简单中又透露着经典的味道少。另外唉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慧隧,突出了力量感怜孝雌,Jeep的家族风格立马突显恒沪。   车的侧面造型同样如此风格咐材,走向笔直臣显,简单饱满赏晌刻。当然不能仅仅介绍外观设计峰,作为一款SUV林剐搂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的餐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°籍碎模,离地间隙205mm贪史起,应对一般的越野路面足够了牧人。   车尾的设计十分简洁但县,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妮迟,小巧又十分有力量感蛇青。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卷棘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看醚森力。从总体上看尾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凰舱。   本文导航舷伙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吴,而“侠”自古就有不同定义话,“言必行滴隙,行必果点拒,己诺必诚糕,不爱其躯两爱,赴士之阨困卢措呛,千里诵义者也谓之侠”捻内。他的形象亦正亦邪骄耐沟,游走于主流与非主流之间自成一派沏雇填。随着近年来效查,国内越来越多的人们箔垮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时楔老习,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戒筏绢,开始在国内市场发力室拿。其中宽,路虎全新一代揽胜运动版沦币,向无数消费者展现了一种精神寐啥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骸。   路虎全新一代揽胜运动版拒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概点,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狈踢承,它的独立特性被设计师完全释放那。如今恕鞍墒,这款至今为止速度最快翁蚂、相应最迅速腔棋、反映最敏捷的全新路虎慌啥赋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪介虎,冲入国内汽车市嘲嵌А,夕阳下一人一车姓拟,古道中腿普抵,说的是情义无价枢碉剁。谁人不为它心动喜策?路虎全新一代揽胜运动版怂懂,驶入我们心中!   65年来逻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”报冯店。如今苍踏锈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版持,再次席卷世界茎悲才,那完美的车身比例布讽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌位。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为底莲:4850mm*1983mm*1780mm答顶,前后轴距2923mm春爸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狈梗奶,3.0 V6 SC汽油版HSL涂奶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版界嘘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抖耗邦。   姿态万千的路虎揽胜运动版甭耙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矢,无拘无束的气炒小,气宇轩昂的出尘之表东,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹口。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锈我,厚重的前脸赎,配合后倾式格栅设计界坷,更突显了它的自信鲸踞。发动机盖上两条凌线刚强有力伪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹付。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情聪屋娶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烙。   车身侧面线条的风度也极不平凡毋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮籍,带有亮黑色指状套件络、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稿请句,装有亮黑色装饰边的后视镜救,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秒涧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稍盆,这些铝合金结构的轮毂分为千虱:19英寸5辐式铝合金轮毂常、20英寸5辐式铝合金轮毂灯、21英寸5辐式铝合金轮毂稼坛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂邓、22英寸5辐式铝合金轮毂媒宠,无论您选择其中任何一款掀,它都可以陪您乘风破浪鲍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐参,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帕,整个车尾看似简单却极不简单视涕。   本文导航膜:" "  1998年糠,广州本田成立酪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搽擒妓,而时光推移遁,今年9月12日袭惭乏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆眯蚕午。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衰魂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鬼,我们今天将穿越时空泪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伦。它虽然是日版右舵车型欠律,但3.3L/100km的平均油耗栖熊圈、双电机电动CVT阶、大容量锂电池酱靛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧莲潍邯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哨。   外观更加原汁原味书请磊:说到原汁原味惹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朽仕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同海残罕,更运动陷熔赴。混动蓝色特征抱揪镣:作为混动车型翰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标九武亮。   在下保险杠处辉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巴森镶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节么槽骇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计说穿。混动轮毂豁菱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志橡配。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎态,为节能更尽一份力瞬。   本文导航氰:" "  就在前两周半授,我的同事刚从上海归来辖冲,当时就是为了试驾上海大众的朗行缉少锤,而在不久后的今天无勉,我来到了大理肝掂尸,依然是试驾一款来自上海大众的新车花,虽然我与我的同事地域不同级互,但对于这两款车而言掣抗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茎,我不得不从朗逸说起刻,由于现如今大众耐忻老模块化的产品研发琼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倘紊,朗逸慨内棠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娠,它们的关系算是孪生兄弟搜,反正我是这么理解的淳伺耗。   目前朗境的广告已经全线铺开殴回,消费者的关注度也很高苇,虽然我个人比较抵触那」料块化的产物(感觉个性不足)拨旅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞪朽,其次在10多万的紧凑级车里躬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惫。所以销量方面自然也很喜人九,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寸隧漂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稠。   从英文名来看店氦染,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娘才僚,朗行的英文则是Gran Lavida凯,其实如果从相似度上来比较款峰,朗境与朗行更加接近姐,因为它们均属两厢车鸽骚。我想对于这样一款车来说摊保疼,大家都不会有什么陌生感鹅千店,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍懈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啡纳,我在上面也为你准备了延伸阅读撕,可以先行了解一下瓣舅忿。   说实话惮己,朗逸桑坊、朗行柯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸交媚,让我来区分一下霓瓷,估计我也需要片刻的停顿食,因为它们实在太像了!就朗境而言斯乔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条畦撤疼,并将内部更换为蜂窝状造型返,包围下部使用了黑色塑料褐羌,并加入跨级风格的银色护板啡,此外前雾灯变成了圆形阔响觅,以上就是全部它的特征了乘烈。   既然定位于跨界车射唉赁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙摆十福,同时为了更加配合Cross风格胁,车顶还加装了行李架味澈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嗓毙裴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识导蠕画。粗犷的风格也体现在轮毂上樊盲,样式上很难用语言准确的描述出来隆,总之很复杂病,其采用了抛光与黑色漆的双重处理癌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悍妥臼。   尾部的变化几乎与前部一致瑰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法趁练,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理存,说实话就车尾而言劣,我感觉朗境比朗行好看了不少函识刺。其它方面再无不同付,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的连胆,转向灯人、倒车灯馁糙、刹车灯还都是卤素的际娄。   本文导航卢汉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾壳歪,所以无论是合资急铅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骑森购。今天的购车主角是一位40岁左右的女性迁烹,白领阶层斧付,夫妻年收入有50万元左右伟,有房棱晚哥,老公有车币。实际上佳拣,女主角目前也有一部老速腾车斡卡,开了已经7年准备换一台豪华SUV衰题。这位女车主喜欢玩昏,追求年轻邯谐,注重外形吭,并兼顾户外酷徊厂,不喜欢纯越野车型逗盆沸,而购买价位瞄准了40-50万元领域窜犀靖。所以我们直接选择了宝马X3傻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较会。   为了公平竞争乘拧停,我们选择的车型如下写心齿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鞋负、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呻睡苯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枷韶,三车的价格虽然有些区别皑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诡派,所以三车实际购买价格差异较小讼。   对比项目一坊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酣涟秽,特别是女性凹默,希望自己能买到一款好看的汽车坛丹扣,就如同提包还有衣服一样苦,特别是成熟女性纺面掳,尽管喜欢标新立异醇膝杆,但也更愿意接受时尚动感的类型呐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯随酱,相比以往方头方脑的设计博漓力,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少什褥苇。更让人动心的是暑摔垢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素般,同时形象也不乏干练紧凑惰少。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溪,线条流畅劫谎凌,稳重而且动感订,因此吸引了不少消费者辅淋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僳卉,但2013款并非全无变化暇喊荚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计羞矢,此外还有大灯形状糕梆卉、前后保险杠卿苍、尾灯谭偶碾、排气管方面都作做了一些细节上的调整搓赔让,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苗唇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计腿很,锋利的腰线扁湘,近乎方形的前后车灯炊涵,甚至连轮眉的造型都是方的惹,虽然它是一部纯粹的城市SUV乳抛朝,却似乎在它身上找不到什么曲线弄,因此在奔驰车型中也算是有个性的牟。对于女性而言拔南,可能奔驰GLK风格过于硬朗了改类兢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面邯离,三车都不约而同配备了氙气大灯透柿,区别就是烽须彼,宝马X3采用了远近光分离设计警,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体贬镶量。另外俩弹全,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酞铝。另外光评,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垃,而宝马X3大部分车型则无此装备顾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面干清,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心愁浦,都50万元的车型崔竟舰,自然都是配备比较好的轮胎品牌巫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的馈忍,这些方面倒也不用纠结断。另外需要说明的是弛,宝马X3是没有备胎的鸵操,因为他采用了防爆轮胎脊,可以零胎压低速行驶一段距离百,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎喉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大慨筋角,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹午吓池,所以基本打成平手零孤湃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粮盘划,从两款车型的厂商指导价来看垮期,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)釜龚每,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一首。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瓶鞠惫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”垢卯肝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要杜,这一点奔腾X80的确做到了艰茄酿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纹悲,X造型的前脸具有很强的立体感羚废,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桶乖沮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息呛半,尽管这种感受也仅能停留在视觉上即,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升潜良,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线懂技袍。轮廓清晰的六边形进气格栅绵,中网上三辐式的金属饰条策柯涡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度斗离入,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泄嘘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度催极,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计屑,只要消费者能欣然接受显,似乎一切也都无可非议慈澈舍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赏峦,除宽度相同外酒焚粱,X80的长超哇、高及轴距均占有绝对优势然,反映到辆车的侧面造型上徽校僻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形彤首,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态请。两车的尾部都采用了溜背的设计样式曙驳剐,上扬的角窗结合扰流板的装配鸡仇习,使两款车型都增加了不少动感的元素掣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色棵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感履蜡吗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔叹牛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涵。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沟楔,饱满圆润的风格依然占据着主导虚。与X80的刚劲有力不同词,ix35的线条运用更加柔和渡脊噬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力替。没有尖锐的棱角吴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素绢赁卷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象汀贪,飘逸的灯带向后延展痴首,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神忙。同时倒车灯的独立设计撇澈茹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一老恒床。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下干亢避,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嚼。同样的手法也适用于尾灯恒,在原有基础上铣没熬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入孩藩戊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升刹嫁布。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂妈常睫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色摩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17撵活涛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嫉搞,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响坡刚珐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格死辣身,在此提出表扬蓖确爆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒仕订贿,或许在两年前好涵遍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准镜逛达,然而随着技术的进步令,少数性能车如今也已经跻身4秒以内疟,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力板槐嘘,其中就包含奥迪R8规烹。于是韩浮镜,奥迪工程师为R8