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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-23 01:32:14 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)八枪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哦,所以在这篇文章中平藤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )络碍诫。作为整个车系当中的中配车型却,MacanS绝对是性价比最高的一款苦北。只需要多付出13万收倪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元屉伐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镶笺:10.9万 车辆总价(含增值税)汕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缴苟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件操,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疼,当然这些选装件也个个价值不菲可呻。毫无疑问傅殿,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔫表隧,加上所有的选装件之后灌凳邵,车辆的总价也达到了79.79万峡猾俯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm付川谓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猫丢畔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鼎土脊,比中低配车型长了18mm法。从数据上看钾级赏,MacanS除了高度和轴距之外扑,都要比Q5大一些欺额签,但是由于MacanS车身足够低矮啸昧,所以从视觉效果上来说忌,MacanS的车身显得更加紧凑淡焕猛,也更加运动泥评。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揽剑。如果光看前脸的话抽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo糠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渤爽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条普式。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19峦蹦。如果不选装的话魔瞬霸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18克。   MacanS紧凑坚、简洁的尾部设计赁涪夹,充分体现出了它的运动风格门,简单的尾部线条用最平实的设计语言挂潍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熬酞签。同样运动的还有它的尾灯窃,狭长痉疙、扁平的尾灯造型欣沛,与尾部线条搭配极为和谐衔形次,起到了画龙点睛的作用蹲肉。   内饰方面翱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格袄,运动中不失豪华感阂糜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卷惧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你福,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因互卫巷。但是有些遗憾的是冻管,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬誓锭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汐齐风,感受并不算太好钝萎椭。   Sport Chrono组件冀估,包含了中控台最上方的计时钟恒欣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统镰。只有选装了Sport Chrono组件芭,车辆才可以进行弹射起步桅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少开,但就算是为了那个做工精致的计时钟颧,选装Sport Chrono组件也是值得的信,毕竟1.8万元的价格虾眷葱,对于保时捷车主来说也并不算贵绦鲸。   换挡杆周围密密麻麻的按键惕喉,对于接触Macan时间不长的人来说柬,绝对是个噩梦慕,想要记清楚它们的准确位置功,真的不是件简单的事情谭火。起码在我开Macan的一段时间里凛曹唾,每次操作我都要低头确定按键的位置督,真的不太方便陈建绅。" "  在国内提到奥迪溅惕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尖袍兑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颈酷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型试涂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘,这其中就包含SUV以及小型车姬略桑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型熔瓢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢湍?   在外观方面扣儡穿,奥迪A3延续了家族外观设计儒起,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沏壕低,用在这样一款小车上显得更有气势把,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质未瞳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计发,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盖轮残,辨识度非常高洁缺坟,同时大灯下部还带有清洗器拾敖省,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型假,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辅据棵,至少看起来没那么晃眼贯光,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冬衡趁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯幢挎崇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敖,起到了很好的效果袒朝沏。侧面的造型上在A柱位置最高讨思,整个车型几乎以平直收尾屠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吗夯芒,同时让整车侧面看起来更大一些谜茹。   A3的车顶采用了黑白色的设计拼伦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大团,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拿氛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弯擦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎份佩,轮胎尺寸为225/45R17笛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂橙拌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂澈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巢角,整体呈现梯形结构观,尾窗底部与腰线持平哄,尾窗面积最大化保证后方的视野欠纪厩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计曝,不过内部也采用了普通灯泡光源獭菇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰ト迪迹好柏咯氖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斡疙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苍梳沃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的担陶沃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌身,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拔,S80L自进入中国之后士,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孺臼废。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品稼燃痛,但它所具备的那种低调内敛的气质精痰糖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疗赂牢。   2014款S80L通过对细节设计的改变涸,让自身在没有经历换代的前提下完缆,进一步提升了性价比苟刊兴。面对强手如云的豪华C级车市沉牙皇稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手断唬,想要抢占主流豪华车的市车辶ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步紊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钮睡。   新款S80L对前部进行了细微的整容款,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感懂巳厂,同时也紧随时代的脚步裸抱。相对保守的前大灯设计懂炉,已经不再能够满足时代的需求蒙男,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯理厦肪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耍慨粳,但至少与时代接上了轨挟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变畦,近5米的车长和近3米的轴距表现孝千,让它在尺寸上并不会有劣势贫嗣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质短。外后视镜新加入的镀铬设计贰蔡,虽然是新款S80L最显著的改变之一毯靖凶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嚏滤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涕修鲸,沃尔沃式的家族化尾灯造型吠贺浆,成为S80L尾部最显著的标志性设计铃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屁钉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型警,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力竣是。   本文导航   分享到促:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慰谩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞳前驮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱捉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疯熟。不过旗下的产品线也过于单一赴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际显氨芦,所以便下探市呈臁,推出了紧凑级的GA3车型嫡漠宽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捌暴供,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型平返,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级岭还,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓦沮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瘁貌蚊,也可以看作是GA3的升级版车型窗偷斤,依旧主攻家用紧凑级车型市场恼。但是作为升级版车型帅妓泞,GA3S在外观设计方面有所升级借,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型珐氨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哇,使整车显得稳重而不失时尚感偏案。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炉汲涸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧反郸列、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动驶硷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音轿鲜。此外酵竞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惊骸次,为双五幅铝合金轮毂我。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大相墒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调食形,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汰耙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兑韩屯,传祺GA3S的造型设计并不落后誊袭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皖顾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撅嘛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悸羌细,12万出头的价格或许已经超出你的预算坍,但是无论是从配置还是动力来说颓瓶挥,值得去掏这个钱锭崇。可能我这些话有些官方措辞箩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喜。   1.0T嘉年华外观侥把:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剩。为了搭配这台发动机份酬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叼董呸。   内饰部分杭脐霖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致欺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些科浪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蒙尚扯,这个级别的车型非常少见休绿癸。但并没有设置外部开关驹授饲,而是需要进入屏幕内关闭坊宠。   本文导航   分享到伶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺犀诫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挞独岸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锋沤,与大众168万的海外销量相差无几敢窖呐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌光瞄,依然凭着一款SUV车型罐,在国内获得了不低的曝光率纤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲僚。今年4万台的预计年销量舞俊乳,相信有一大半都将由这款车完成蛇绵。虽然这个价位区间的SUV里固缄郝,无论国产进口都有不少车型可训殴静洹,但路遇科雷傲的几率依然不低目,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吝冷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢深断?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓤矩陛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版昏随毯。这款车的发动机及变速箱等核心技术协扳剿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型灰授驹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辱惺,并保持了雷诺一贯的安全水准究寂轮。而今天我们试驾体验的舌,正是这款车的第二次改款湿耍,已于2013年在成都车展上市厂。   外型上骂肖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格店,经过两次改款后整体设计也并无太多变化东南。虽然车身造型上并未留下太多笔墨项检断,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吓丢峰,倒是显得有些“萌萌哒”刚侗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佳伯吩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶穷。   侧面造型上晾糖苫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘驶猾。虽然尺寸算不上大塘蹭邦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条禾。另外铃驴,2.5L发动机搭配适时四驱系统荤势巧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现褪。   尾部造型依然圆润肝,和略显呆萌的前脸很相称托蜂。上下对开的尾门很实用房兽冻,节省了上门开启需要的空间且,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逻,载货坐人两相宜母卉甭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恋佳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仍群栋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例东。当然噶瓦蜡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用想。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱畏蔫、大黄蜂蹲、救护车等“老熟脸”们会出现腺抛瘫,编剧还添入了不少新角色衅秽密,比如老牌人物“探长”千,军械武器专家“十字线”裁颠唤,以及人造变形金刚“螫刺”等句矮垒。对于最后这一名小角色而言屑恒,它的“身价”并不算昂贵池,并且在现实中步郎斥,它的综合表现也算是可圈可点彻眠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刮附,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冷崔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袜,说到这里半窟陈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧楞。   言归正传缄,牺牲自我肥簧喉,从而使“大黄蜂”更加强大纷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色横建绥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚕氖,想要拥有它并不难晃吭孪,最低11.99万元就能圆你这个梦揣,只不过它不具备变形功能把。   从设计以及尺寸上就不难看出叉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台姥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理协,所以对于大部分人而言习,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厢怜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廊钨尚,具有相同的特质的车型还有福特翼博塑、标致2008辉烹枪。在对表面参数对比后讽,创酷的优势还是比较明显的秦肃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垦栓辣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仁掂,平和的尾部冗谩、延伸至后翼子板的尾灯组堡、向上提升视觉的包围等等臀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点替,当然也没有明显的不和谐感遂。" "     对于英菲尼迪来说览师会,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饯吗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人齐锋惺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期境定,这最为主打的当属轿车Q系列钳楷成,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50己阑,在现在都在大搞涡轮增压的时代授翱袭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量社呸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浮额诗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓢笺,而今天汤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧培翻骸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悔髓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潮,就是英菲尼迪的G系列产品侩配,而随着采用新的命名方式橇壕混,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盎门,从之前曝光的一系列的概念车来看堵棱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格是沪号,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感台铂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炽,而带有这种印象而来的就是噶泌葛:这车动力强么嘛苗?怎么看就像是卖外形的呢传市诗?   首先在外观上砰府,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格文螺,采用了更为吸引眼球的设计思路暑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人触萄梨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肪窗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉东,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满罢,同时也充满了一种力量感牢佳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观负躲险。   在车身尺寸上舅擎芹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整箱逆既,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浪弧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm频铆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舵袍牢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蚀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卸莲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尝贪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中麓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些叙届冲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荣郸,在这个级别算是中规中矩繁芯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惮啤饺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泌夕八,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位庐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蒋毙,同时也保留了圆润的线条风格擅,尾灯的点亮效果依然印象深刻湘刚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰记貉瘦,这样增加了尾部的层次感努矮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多皇藐琼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痴,并且入门售价也仅10.98万元挠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象萎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下括悲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表封:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狄伸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粕,但车身上的差距并没有售价来的明显耸承膊,因为锋驭真的比它们便宜太多了户攫餐。除了合资对手以外刺,它10万元起步的售价伶壤问,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鸿祈截。   铃木锋驭的外形设计上伐,我听到最多的就是两种声音芬使末,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吕,而另一种则是感觉外观不好接受蔬察,很少有介于中间位置的人旗,毕竟外观是一种很主观的感受哭,仁者见仁智者见智齿得刃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溶锹不,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型面心。接缝处体现最为明显赖吻痘,而且它在内饰配色上也相当讲究廊甘犬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捂缎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巧乾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔水:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型麻凑,售价为15.48万元绘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牛焚瘫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值韭萍天,性价比有多高了诧滔梅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涪侣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炮拾。况且孔观拌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潦糜孔,还是非炒福厚道的碍。   本文导航   分享到冉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涤话徊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孙湾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锤慧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万联绩,这作风跟大哥卡宴如出一辙肃话惭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忻:68.79万)在选配后价格逼近90万元试,而且市场上目前一车难求趁睫。那么问题来了就炊篙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盗斗匣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翘朽捂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拿,到底这两车有什么区别浇浪吨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腻,帮你捋捋思路吨鹃。   注午: 实拍车型为MACAN 2.0T勾灰,为了让您一目了然禄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处含。   内饰诵胆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及培弹蔼,可以说走在大街放眼望去到处可见士骄船。基于目前的消费理念妻,如果花20-30万去购买一辆SUV临挽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搭、实用的内饰卜踩、以及良好的通过性璃靶疚,另外还要满足偶尔越野的需求慰隧宋。面对人们如此苛刻的要求裁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缓念,看看这些车究竟能否满足众人的需求逼膛伐。相比其他媒体的评测方式睬隧,我们易车选择了多人评测的模式燎坝具,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坏下娃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嚎动为。    此次我们挑选了7款SUV车型褐惨,分别是捆慕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狮曝漆,分别来对它们进行详细的测试脸烹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摊就腿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暇家磁:25.28万元   市场优惠首:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稿黔毖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主是第,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夯哼倪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撬吵龚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赂沟,看上去更加的协调犯贾。   至于尾部方面品砰率,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膜诵,乍看上去有些沃尔沃的影子捂,整体采用了立式的设计风格拔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲崎舷,尾窗位置比老款更直也更靠后隘位把。   小结牟洪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娘沥匠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挽惯催,前后不是很搭调睫,尤其后部的立式设计纠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俄豹,但空间利用率上则会相对减型闷汕ぁ,比较适合那些舒适一族碎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伪炉汤:25.28万元   市场优惠弓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炕沧疥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翘蔽,新车的整体造型十分具有张力避天,五边形的进气格栅更具立体感郊,镀铬装饰一直延伸至车灯内弯饱翰,大大增强了整个车头的时尚性溜哎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力檀怠驰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浓绢拐,但整体并不是LED的灯组设计购疥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汐,在视觉增加了整体感的同时寿,也大大提升了整车的运动性奇。   小结脐诫须:马自达CX-5在几辆车中拢,我认为是最具动感的一款炬判脚,整车前后比例十分协调轻僚,外加搭配蓝色车漆匆,使得自身更具个性诡冠匈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象犊,详情请见后面的驾驶感受篇屑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD箱胯:26.78万元   市场优惠和踞:1000元   如果不知道它是奇骏的人垦,在大街上看见这款车邓舷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化唇,同时也是这7辆车中变化最大的车型缺淋,整车不再是那么的棱角分明点冕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿白鹅。   由于采用更具流线的造型设计儡熊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卷梨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涟剃筒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拐。尾部的造型也不再是那么的方方正正扩腾,尾灯与前大灯造型相呼应辜咀,并搭配镀铬饰条加以点缀亲。   小结赣扦耿:由于我个人的车型为2010款奇骏环宪,所以面对这款全新一代的车型屡尚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屏篡靶,奇骏是个不错的选择哄钮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版题媳鲜:27.28万元   市场优惠落现:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烧狄,就得到了广大消费者的极高关注度淘讼,整体设计与上一代差别很大反钾,不再是中庸的形象同,而是更加犀利的造型癌师悸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息含,前中网分为两段式设计艇,但两块黑色的格栅全是假的拷,完全是用来装饰用的皇钨尼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盼。   熟悉老款车型的人都知道拐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计灭德,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积等,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啡,从而保证了行程的安全性诞。   小结捍:这款RAV4整体添加了越野套件噬,所以并非其原车面貌乓戊。但无论是否经过套件的选装耐对悍,整体的造型还是十分具有潮流气息的怒馆粟,另外值得一提的是酵貉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项港抛毖,依然是几款SUV中表现最好的扦垢僵,注重空间表现的朋友们值得考虑磷爱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缺锤椭:31.58万元   市场优惠戚贤煎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冈栓氯,所以变化并没有其余车型那么大葛搏梦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缉陡茫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思修尉谋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丹陆,棱角分明才是其主基调驳朴。   后方整体没有太大的改动畅雀讲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了久恕肛,设计很好的与前大灯相呼应嫂,夜间看起来十分的醒目捕亭,整体也很协调樊。   小结蓖抛儡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看毖乌粟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矫瓶番,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玲秤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巩徒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脸,途观还是比较不错的选择踢窃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乱:25.28万元   市场优惠巧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹课祝克斯的外观信,那么这款翼虎你必将也会喜欢珊相,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎拢克斯”脾事蛾。单条镀铬饰条所组成的前中网舰嫂,显得整体十分的修长钦轰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔篙际。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气豪舵怪,提升了整车的档次静。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剂。   小结街谈派:翼虎是福特家族的新逗倒獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎缦⒕睿克斯的身影侗誓版,而对于新款该校克斯的整体造型诞,个人觉得还是很不错的攻,那么如果您要是和我持有共同的观点拢,并且想拥有一辆SUV车型漓,翼虎绝对是首选范围盛胜课。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娃千免:27.69万元   市场优惠饯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子手,但随着Jeep旗下车型不断的改款败,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去峭领惭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鼎,圆圆的大灯以及垂直的中网江,无疑均是Jeep最原有的样子伎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型写阑,无论是后风挡还是尾灯吨颓碎,都为方方正正的样子峭胃凤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垮观。   小结伎贯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅⑿堋,淳朴造型及棱角分明的设计母据,在保留Jeep家族血液的同时杜签厦,也为整车的空间做出了较大的贡献姬伎围,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卵,详情请阅读后面的文章垃。   外观总结谋锹锨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镶溉酣,基于每款车型的特性乏抄,有的为小改款嗣囱、有的则为全新一代啡说洼,所以有的基本没什么变化婪冗、有的则“面目全非”停共徽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别漏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味门,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脊倘。通过每款车型下方的小结辨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奸漓涉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酿斡密,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挨贡钩,你可以理解为营造纯正的氛围胺孩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芬灿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棠多陪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兴蒲衬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喉灵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巍欣兴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剐,绅士气质是宾利的“看家本领”唯隶。往往翻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仟乌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去股陋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限先酒。现在互位,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锻掏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碎革删。自古以来店班湘,“Speed”一直是宾利的性能标签乃画厘,以此向2003年垄断勒芒冠凤、亚军的Speed 8赛车致敬遁捅。    作为宾利历史上最快的量产车型淑乖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)市沽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陛,当然喘脓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可物。    伴随著经济实力的提升寿肠蒋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裤滤捻,当你身处被“泰禾北京院子”梁览煎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瘦,肯定会追求更高层次身份上的匹配荣喊。我几天前去宾利销售中心董,它长廊式展厅规乃伲宏伟笨摹,处处是浓郁咖啡香颗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利控线,对其购买力是不置一丝的怀疑伙哆。我想卜讥残,只有宾利渐关枫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌堕菜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豪拆冗。我敢很确定的告诉电脑前的你们偷开,这款售价不菲的宾利性能新旗舰渴款箩,在中国未来一定能卖到脱销辽。   >> 写在文前蓬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年魄哪,英国品牌的表现令人忧心忡忡偿模策。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌褪稿魄,它们目前都散落在世界各处谈颊翰,有的受到追捧有的则走向终点娟。即使获得成功的英国品牌裙卿商,它们仍为自己贴上的“德国标签”射盖看、“印度标签”的身份感到忧虑糯,毕竟思,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除旅湍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抡忍融,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脆、原木的袅袅余香蹄盲,这种气味只属于宾利扒芭、劳斯莱斯们拆侵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僵。    从业这么多年高糕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梦糙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呜降番,囊中羞涩遥不可及自然很重要譬懊示,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔑。我认为一辆好车餐,应该让驾驶者舒服泄圈、安静妊瘁、惬意的完成从A点到B点的旅程徒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫡瘦,却实现不了我小小的梦檄阮九。我一直认为虐胜,真正的贵族竞黄驴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杜,即便妥协仍然能坚守初心哼。此话适合改变自己的GT Speed羚湍,你知道吗戏瘸仍?世上最难的事情就是超越自己趁坪五,GT Speed做到了 泉喘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诺筒,当你启动它时良乱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枪坍房。   >> 外观节:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肋蒙,作为宾利目前最为畅销的车型力,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓣顾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厩驴憾。但是扔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浇抛踏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梨形。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者儡屯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动祭截厘。当然捻繁,大部分“土豪”车主也不在乎矗羔骄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绷练。    外观提升不是GT Speed的精髓窍美,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汞,动力工钱别、刚性怀、减重上的工作任重道远吴堑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg享醇供,仅有2.3吨夹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肯船围。不要小看这350kg乳搅,几乎是一台V8发动机的重量陈钮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件劫咖韩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂栏吐、多连杆后悬挂和防倾杆等嵌阑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稠,分别是Burnt Orange(橘)鸿菩、Sequin Blue(蓝)袄、Excreme Sliver(银)棺。为了凸显GT Speed的特殊哪恋昧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鞍裤温。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忌。宾利工作人员表示夏鼓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弗吼漓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加题挞,尤其是在中国等兴新市场更是突出劣颗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仇。    你知道胖子多么努力吗簧搅老?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诬碎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫉郡。那些把高性能作为卖点的品牌毁,现在宾利也有资格和你们一较高下刚嘉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸号曝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卯呸泼,其尺寸为(mm)烷:长4806挡、宽2227搐勉项、高1394乖,轴距为2746mm掸估。我知道倡搔绥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距授铂迟,为了让你做到心中有数焊坟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来街聊。与竞争对手相比朵惕淘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先榷敛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑醋馁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车习,哪怕国内的环境日趋恶劣恢卑水,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值船蕊纷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窍瓷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磁卷亢,整个过程大约需要22秒嫁榔蜗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹬,从而避免占用后备厢大部分的空间皑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘景荤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感水彤胎,没有法拉利暴躁霖赋,缺点恐怕是不高调陶懦。不信你点击上方视频听听视频里声音捂藐头。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朽箍: 作为欧陆GT的性能旗舰释拱牧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堡,不仔细研究根本发现不了它的区别搁渴卞。虽然外观变化之处并不算多兴挤讲,但是对于轻量化千痴皋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筛狮红。" "   7月21日驼起,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔑仇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邻陇先、北汽E150佃,成为第一期家用空间王冠军饯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轮巫。它们会有怎样的空间表现惹骋,不如一起来见证概捐尚。 本期内容开始前画姑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弦乒查: 好了刨,正式开始第二期内容化涉。不过简单说几句碧危,为了没看过第一期的网友们恢:    你可能会发现虐够,随着岁月流逝溶畔酪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捶材,也当起了小爸爸玲。恰此时帅轻狸,他们对车的选择可能也有了新的取向涝老,空间大隙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柒及薯。    基于此茧鼻戏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泛叙寸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劝朗熟,让大家对车辆的实用性有个较全面凉替静、正确的认识撇宫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测千算、模拟一家三口郊游的情景实测侯啪巷、细节空间的展示鳖啤酶、实体娃娃的数据测量四个环节进行茶焊。   话不多说晦岸,有请今天的选手瑰豌,登臣稀! 第一环节砂:堆放整理箱狼程琅,能放多少放多少    由于很多厂商先、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升督,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沦,也会帮你量化一下车到底能装多少升幂其,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掏链。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啥兑,并加以不同颜色区分馆彭,目的是给你呈现最直观的感受杆染醒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胖醒断,仅供大家感受一下擅兰。今天我们拿箱子说话肉,看看它们这种数据到底能装多少箱子梢订暗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梗慨:由于时间关系矗癌潮,我们这次只借到了骊威的低配版邢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拦够,但高配版的骊威有这一功能般咕。 首先出场的是骊威都:    状态一邦:单纯的后备厢空间 状态二椿恢:放倒后排座椅后的空间 状态三毛疾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞎: 骊威一如我们所想的那样窃坏蔫,空间的确是其一大卖点盼酣扇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时星,小伙伴们都惊叹了!骊威茅弓,实力不凡骸。   其次出场的是致炫羚户:    状态一欺:单纯的后备厢空间 状态二箍胃:放倒后排座椅后的空间 状态三苍谷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评干: 就如文章开头介绍致炫时所说康算,空间矮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘲。通过这一环节放整理箱的测试虎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搬钎迁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钡弥桓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一海肖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侮毕乐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三昏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结立南偷: 通过摆箱子的实战溃火,以及上面表格数据的对比薄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娠拦。而致炫与骊威差距也并不是太大添位,可见其空间不可小瞧双殴。接下来又有哪些好玩儿环节匪腔墨?而两车又会有怎样的表现呢兴?请继续往下看藏。" "   今年5月煌颓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稿摩?9挡无用破贺锑?自由光深度试驾报告》)蔽碑肯。当时炼灰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翘。    6月诫惭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淘绞馆。不过3.2L版的离地间隙京、接近角涤褥、离去角郸鹃寝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坦磊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘘?    几天前骆四,我和赵璞劫凭疚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市际谴残,这车还行不行澄际?    我们的第一站露小,魔都上海瀑耐撬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琅。在经历了噩梦般的改签处迁汐、等待妒垒煞、登机揩、继续等待之后熔塘送,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潦舌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氦酿:“游遍世界各地礁低,开尽天下好车岛霖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孟踌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滇羚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多看。在此我可以不吹牛X的告诉大家枫禽茨,我在纽北环实际驾驶过嗅瘸跺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑和箍塑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壬凸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惟搔阜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咳立换,在国内也非常抢手贸粗遁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升券谰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障韶博。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烙餐哎,基本保留了GTI所有特征卵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升偶环,在舒适配置上也更加的平民化蠕俯诬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灿唉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玛剐,例如两边的侧裙以及尾翼等轨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敞躲畏。但低调的外观也有自己独有的设计元素持梁问,例如车头处GTI特有的红色的拉线堡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标将,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粒尖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性塘玩提,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屉奴。另外遁平剃,新车的LED尾灯造型也很有特色癸揣探。海外版GTI提供了红色省晴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芦抽唯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芜妨搪,但国产后或许可以与国内的消费见面罢凉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仕齿,我把它们大概分成两类茎判昆:靠谱的和不靠谱的柔贡式。不靠谱的原因很多蒂返,有些续航里程太短吝,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狸,几十万买个两门小车惦熟吞,真当我们都是土豪吗尘?   不靠谱的理由千千万即馈,靠谱的标准则大致相同猾税。续航里程不能太短忌农,加速不能太慢段帆,最好还有些实用性痛巍碉,价钱不贵就更好了肪丘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绊溃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冗,拿汽油车举例的话废逢功,90%以上都算得上靠谱墟恨忍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膜挞枢,能达到及格水平的车型却不算多蕉。我们的这辆测试车是2012款的徐崔狸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型染。还好时隔两年虎吓乓,e6的动力系统并没有发生大变化裂粟,只是外形和配置有小小的调整汗。   续航里程糠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧湿市铺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群颂凹强。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谩,这其实只是理论值藕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱我炉,实际用车时很难达到搏苛蔬。夏天空调剧倘、冬天暖风晴孪铜、高速快了煽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程郡阶嘛。   这种电动车只是日常通勤还可以聪吼刨,但稍微有些想法普赣抵,想去见个朋友暑、买个菜诉诞系,心里就得犯嘀咕残碘。这种心中总有事悬着的感觉很难受为,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多财陡。   由于时间原因朴,我们只能简单测试一下e6的续航能力挡典光。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勉凡,其中高速路况三分之二困擒,城市路况三分之一覆忿尾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秤划募,我们的行程其实就是三段徽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疥蛊石,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)揩屡炽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蕊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)工,显示续航里程320公里坎勺。完成第一段高速路程时(43公里)幻帘鹤,电池余量82%(耗电17%)喉坏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)揉捌煌,电池余量63%(耗电19%)歇桨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)槽免坏,电池余量45%(耗电18%)崔,续航里程134公里(减少61公里)福谈居。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右告构,比如第一段高速行驶股亩鹊,续航里程减了59公里宦床城,而实际行驶了43公里狈绰蔫,二者大概是0.7倍的关系饲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话廓力哨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近漏晚庇,拥堵路况似乎还更费电一些虾睛等。" "  近两年逢功泊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洼,很多大厂都推出了自己的纯电动车胎摔,先不说比亚迪这些纯自主品牌田纫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灭。今天纬试公,我们就提到了之诺这个品牌接徊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓄,主打高端疵,并且未来也是只进行纯电动车的研发席,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌么写马。今天地,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E博,下面我们就对这款车型做一次体验管经。   之诺1E只租不卖兴练,租赁价格为纠:日租金为400元/天墨,长租(3年期)为7400元/月恭,现在消费者就可以对这款车进行租赁飘空。   租赁价格包含徒:车辆上牌事、充电盒安装(7.5小时充满)防荡胺、保险茬款烯、每6个月一次定期检查保养够、车辆维修举,7天24小时道路救援狼另窃、拖车以及备用车辆等沏诧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造形,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计急,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梦筛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抢,虽然亮点不是很多布,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盛摆,树立之诺自身品牌的辨识度钮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涝,辨识度极高潘犁矾。 既然是同平台打造繁,那么轴距和宝马X1也是相同的埃化。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驴膝,尺寸为225/50 R17氯评醛,这款轮胎最主要是为了节能考虑塑。   本文导航   分享到艇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉废唯,它是南京依维柯生产的车型舌,隶属于跃进品牌旗下讲鹤,是一款定位中高端的轻卡产品败。该车是在2013年1月首次发布的街懒陷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)传桶,为用户提供了更多的备选车型四蛋哩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现父戊筹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蜗歌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域警蜜,宝马向来不走寻常路灭桑,旗下的SUV并非越野硬汉峡场北,而是更加注重公路操控性尺啤逃,所以在外形上也有着自己的独到见解憨堪纶。Coupe原本只是轿跑车的特征齐话暇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上犀肚钝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讳苍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陛幂。在这种背景之下取厩伙,X4应运而生揪唬掠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验睫秽毕,宝马对于X4的设计便更加得心应手碴。从车身尺寸来看败亭痘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化双。然而实际感受上饺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刻显匪。它们的关系就如同X6和X5烘顷谐,一个张扬掇缮、一个低调厢仇陋。要想丝唬酷青?X4很在行午痹南。   这辆X4的外观加入了大量M套件超缎,进一步凸显了它的运动风格采溪肛。夸张的前后包围降低了视觉重心玫导,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蕾慌剃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢笨是?所以妒,接近角洽弯皇、离去角这些数据对于X4来说号架,根本不重要案钉。   和X6一样司,性感的臀部是X4最迷人的地方瓣遁。如果从车尾来看苹饱阶,X4确实比X3运动了不少睦倘醇,高挑的腰线暖骄、厚重的尾部都能给人很强的力量感外。对于35i来说渭测许,单边双出的尾排着实有些低调惩奖掠。尾灯的造型是典型的宝马风格互堵钉,造型简单石拭响、大气缆台嗅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稀拈党。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮渤,前245mm较断拖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性八楔掣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)崇扯,这是一款综合静音沃款、舒适荒、操控于一体的轮胎陈匡。在我看来示,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎跑,似乎更为合适蛙。" "  原标题叙乾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前畔毒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拘罢,该车除了外观造型犀利稠、内饰豪华辰虱、配置丰富之外吮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样翘掏。作为一款以年轻钮踞暴、时尚为主旋律的产品衫,NX开起来的感受如何募囱,今天我就为大家正式揭秘揣镣。(注渴陷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称昂,如NX掸悼卢、ES袄响练、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍须杏:   NX车型的外观内饰设计风格垂婆蛋,在之前的文章中我已做了详细介绍人犊形,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铃箍蹲。从实车给人的感觉来看奢,它的确做到了这点癸,不少人见到它的第一反应就是呕挺:恩拍赂,这车挺个性渐、挺漂亮税瓦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涧邻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计合滇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度款弛。此外秽静衅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烧郡什,进一步提升了科技感蓄。不过它并非全系标配波,在入门级车型上近光灯依旧是LED懦,远光灯为卤素灯泡醇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV家毁缝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3罕丘舜、宝马X1做直接竞争漠暗嘶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惯棵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酵夏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陆冠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拔膛钩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅⒓渡臁,其中一款为17英寸危,另两款为18英寸论。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沽朴欧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎魂,在国内的售价大约1700元/条控湘。   车尾线条与前脸相呼应差萎牧,造型犀利俏骆际,棱角分明鸵,以凸显整车年轻相献匪、运动化的产品定位汲才。同时鲜,尾灯设计十分用心脆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弓偷,特意在接缝处增加了一小块LED拢。   内饰方面觅惹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造廉峡葱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔬嘎椽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贝棺,大幅提升了车内的豪华氛围顶乘。   据雷克萨斯厂商人员介绍文娃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛇坪炮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夸摔,它的使用方法类似于电脑的触模板备,并带有震动回馈功能诞巫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用险娘悄。此外的骆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渐熟,我们咨询厂商工作人员溜,这配置会不会引入中国肠哀媒,对方并没有给出明确答复崔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适褐,作为家族中的新进成员零,NX的表现自然也不会差现驼痊。为了符合它运动化的定位恨培,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强峡车蒜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梆沽邪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意量。   在海外双补掂,NX提供了全景天窗卉揉紊、普通天窗和无天窗三种版本的车型烯既摔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佳,采光效果很好鞭嗜,但无法开启咸贩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铆漓瓷,采用的是外开式设计膛沧。可以确定的是徒透,上述两种版本的天窗都将引入中国麓桔堕,至于无天窗版车型是否会引进胸拣钞,暂不清楚效焚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年僧寥虽,马自达CX-7在海外推出;2009年融踩吓,2.5L两驱车型引入国内梯,售价28.8万;2010年枢梗,增配的小改款车型上市博泼,售价29.08万浆岁俊,同时宣布国产意向;2012年裳尉琳,海外CX-7停产;2014年骨辨窗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道然,等它国产的人此时已经老了四岁了澜守。   从以进口的身份引入国内容,到正式国产经历了四年左右的时间酚斗,在这四年中进口CX-7销量并不好拱拭笺,一方面是当时市场不成熟设芜屑,后期竞品丛生将其埋没了勘。另一方面原因也在其本身坟靛,比如定价高籍钾、2.5L发动机动力孱弱等等鸵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍躲捻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统门拇俏。在测试之前龚揽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点犀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm黎落,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皮酪,搭配6挡手自一体变速箱楷薯火。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痘芬,只不过调校要比CX-7上的更为激进揽考。即便如此乖和,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沥卧拌。   油门的设定比较灵敏边,起步和加速初段都还比较轻盈鹤募,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棚,而不至于拖沓瓢鞘扰,一切都显得易于掌握论穿风。变速箱和发动机配合的是那么默契矛妙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虚,只是在极拥堵的道路上蠕动时顷,1挡与2挡的切换有点闯动而已埂鞋廉,问题不大铝门。   转向和悬架的设定偏向运动播铝,采用机械液压助力的转向系统比较重辽差,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裴。悬架没有“忽悠”的表现敦滑恐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戎,车内乘员经炒胛卤纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”己圃渭。悬架后段偏硬暇,在弯道中并没有明显的侧倾弹撂倡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去累。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逞弥,动力供给够积极囤航,表现不错涎沃秽,驾驶感觉非常轻松般腐快,动力的跟进也很是及时厩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哪辰胚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm将擒珐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右负褂逝,而且不是那种喷涌般的迸发坑捆淡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毛潘,给人相对内向保守的错觉撂赐。   CX-7更擅长的是中途加速劝,比如从60公里/小时开始实蜂诵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易歧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓幌伐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畴保垄,这几天这种沮丧感时常出现诧。不过也正是这个中段加速的特点浦题,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亨鹊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孩丸,稍踩油门就奔向3000rpm热充履,便能得到很好的响应如糙,仅有极为短暂的降挡迟疑娶顶僵,随后就催逼出了足够的扭矩嚼违。简而言之啡姆脑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垛,容易上手借癌草,各方面的表现也都算令人满意庙熄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷健,涡轮增压器起到了明显的效果镣递,就像注入了某种精神类药物吼烹豪,虽不时刻保持着亢奋状态焦,但兴奋状态确实随时可以到来澳庐,一切都听从指挥忿醋。这种持续的加速感可以维持一段时间卢宫每,心里不禁一阵爽快拘,当然绵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了透。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光础桑长,测试油耗的过程共行驶了134.6公里计,消耗燃油17.94升头勉酮,平均时速为30公里/小时谐渴沪,全程开启空调届橇,平均油耗为13.3升/百公里狸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牵,CX-7绝不算省油的那类城骄甩,准确的说是比较费油剐顷猫。另外鲍料操,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凄柔替,无疑使用成本相对较高汝茬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前幸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章科。说实话菲讽鲍,那是我第一次接触这两款车扭坞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兢概寥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仑瞬菲,动力同样够用堆,但输出并不算线性唇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制餐患。当时我就在想点巫街,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峰签滤,而如今厂家真的这么干了江骨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抄俊,增加了几项配置缆侍,外观方面几乎没有改动串,图中的这款车只是增加了车顶行李架违多、车尾扰流板和挡泥板等选装件侩昂掣。   这款帅客HR16是一款7座车型诺,它可以满足国V排放标准烫铅俩,车窗后半部分采用了隐私玻璃晚按捐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姥荒。当然陪榔,帅客实际上是一款既可以满足载人示,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亥恋,所以它的车系中包含了5座昂勃、7座珊飞鸡、国IV礁及、国V等各种不同版本昧硕厕。   除了挡泥板之外秦晃绞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高京罕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果托融恭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犊,其中的最强模式叫作“Dynamic”视,译为“动态”圭关菊。有意思的是无返首,在英文里毒拆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根施,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窝筹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汾?——开启动态模式耪挡恢,就等于点燃了一根无形的导火线驳灸矗。   要追根溯源的话镐昏悼,炸药起始于中国怒蓄,属于四大发明之一鹊,不过相比中国发明的黑火药坤匠,硝酸甘油平时更加安全可控熊售戳,而且破坏力更强喊烯。奥迪RS 7同样如此炒卞枫,它多数时候表现得比较随和控怪霞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力统牟。   首先从外观上就容易看出它很厉害猛扯澄。奥迪A7之所以独特辨藩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妇,人们将之称为“Sportback”布,在我看来快摄,它的廓更像是一只优雅的海龟撅马蒋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种傻济。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堕洞客,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光及哎,所以它已经不是传统爬行类的龟沦舰铺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞧,让人不由自主的去稳稳扶住3劝花、9点位置快。   在风骚的外形和各种真皮壁峡欢、碳纤维材质的覆盖之下怯报勒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性摔佰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荷粟,这一点很好祁垒谓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV社铰空,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群品德俄。即便在这种情况下脐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秀即。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垄锹惋:谁给你的自信卖这么贵隋勉?不错暑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搐瞥浚,它到底是盲目自信还是厚积薄发吉?我们一比高下蛊。 外观对比寇掠鼎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醒亨氦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓝,所以我决定说点可以量化的东西斥伯窃。首先该嫁拿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现霜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型览。其次可能是由于动力的原因鹅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽殿奉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上背,备受关注的长安CS75正式宣布上市汲募,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合开堤。在前期的试驾活动上滥塑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棵偷笺,并对其驾驶品质给予了极高的评价汗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蜗,和手动挡车型相比腹斡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待间。 ● 外观内饰的简单介绍掇棠:   在外观方面娃贤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苦祟橇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识广,甚至连一个小尾标都没有港。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿禾钞捎,但1.8T车主可能会对此有一些不满纬径逛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm共,轴距为2700mm细,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5爽悄、奔腾X80以及哈弗H6稗,CS75还是相当有竞争力的荚锹,它的轴距和长度最大哺,宽度仅次于哈弗H6色桑,高度相比瑞虎5矮了35mm拼愧烦。   在外部配置上互,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统端迟牵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头董孰俩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仍北。另外滩瘸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撮葡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堑贬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力爬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哥编且,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赋叼,市场售价约为700元/条静,在同级别中算是很厚道的配备了闺聪戚。此外丰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品病,只是轮圈被替换为铁轮圈工卷缮,还是俩字——厚道洁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格概,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倒眉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嫩睦显,看起来更有层次感咀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鹅刷、设计毫无新意哄梁瞎、用料也很一般等不好的印象栋。不过近年来鬼瞳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蛊,长安便是其一拳艘通,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视衬叹,也很难找出它的缺点史田,按键刃蛔跋、旋钮的阻尼适中舅宠,手感很不错铂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惮迁,分辨率和反应速度都还不错姑,不过在功能性上它只提供基本的导航响、DVD缕哭、电台莲、倒车影像及蓝牙功能盖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捞副酗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卢节,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到空盼不,但是厂家对此并没有改进试勃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肃太长。但是败娟赊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绵物,同时设备名称也无法显示完整菏孟,在用户体验上还有提升空间和钾夺。   不过僵刺较,在一些细节处理上返挞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桶。比如在挡把前方的储物格黄溜狠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涕鼎,不过这块材质却为硬塑料桔巾福,实际上根本无法达到防滑的效果副汲。另外班溶搞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晾,这点值得表扬儒边缄,但必须手动摁下开关才能点亮鼓嗓皋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拴备,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讲牌浅。座椅填充物软硬适中涎,刚刚好帽堤凸,并不会软到开久了腰疼浇夺黔,也不至于硬到硌(gè)人谐乓趁。除此之外梳,包裹性表现也很不错虹卜讽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疆昂。另外敢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节集。   车内乘坐空间表现上底,身高180cm的编辑身处前排菜舷,头部约有一拳左右的空间搂,此时移身至后排横秘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锭死。作为一台紧凑型SUV车型令未想,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咐铅。   来到后备厢论吼卢,长安官方给出的容积数据为590-1560L东圭,表现中规中矩籍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隘成皖,增加消费者对于整车的好感度太。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蚊回,如今市面上的电动车产品越来越多盟,开始逐渐走入人们的生活伸负嘶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窜钦,大家对它的了解可能还不是很多挡姓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摩吧。那么这款车究竟如何呢揩雷石?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汰姑纲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仆,我们终于有机会近距离接触一下闲街。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔷茎呜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沉惰,因此其与众泰汽车合作舌颂茎,推出众泰知豆电动车含澈朴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扭辛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汾处。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赡?不管你信不信伪塑,反正我信了席剂挝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱手禾,售价为24.98万-28.98万元骨,共有三款配置可雅,全系均未采用quattro四驱系统碳袒,取而代之的是前置前驱的驱动形式焚芦蹈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猫逗链,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水忙上膜,1.4T的发动机到底够不够用献,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧期,这些问题都难免让人担心硕堪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锯纺瘦,它又是否值这个价格化慨萍,下面让我来终结你的这些疑惑沽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搜铅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蝎腥憾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戎苫吾,既然大家都关心这一问题匙,那么我们就从这个问题开始一一解决坍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沫,其最大输出功率为110kW吹畅,峰值扭矩可以达到250Nm孰景,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm栖滥鸵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后握弓阮,动力储备不足方面的顾虑啡退驴,但是这些想法也好顾虑也罢甘媚咸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劣律擒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脊杏,油门初段的旷量微乎其微芒烹庭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耽毛,当发动机的转速达到1750转时售,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粪霞,强烈的推背感也会随之而来倍,如果你不是冷静下来思考一下拼孺桑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受敝屠讲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候派舶碑,一开始的想法和我一样堆猫幌,换了1.4T发动机之后栏,动力跟的上吗焚腔?心里总是怀揣着这样一个疑问饥,但是当他们开了一段时间之后粹炭碾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斥,处于D挡模式时咯箩狼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枢,但也感觉不到激进的性格卉垄。但是当车辆处于S挡时攻几补,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驮泡辛,整个车似乎突然变得紧张了起来售平遂,时刻专注着你踩油门的右脚点茫怖,稍有动作便会迅速做出响应吮。   在城市的驾驶中浮凳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障课铣狭,当你深踩油门时伞胶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓮拖宽,或者可以说割睬如,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晌。此外年,作为一台不折不扣的城市SUV茂差,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锣饱吐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呸揩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浚巳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感场戊无,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叙撮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆献,整个加速的过程非常线性党呜陶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酮喘,不会表现的非常神经质麓撇轿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虹蚊钾,这台变速箱给人的感觉非常聪明完,可以准确的猜出驾驶者的意图毙稳,在换挡的速度和时机方面非常到位钳桨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桓。此外冷吞盒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挨鲍袍。当车辆处于D挡模式下贺,当发动机的转速达到2000转时纠亨涟,这台变速箱便会进行升挡的动作妥,从而保证日常驾驶更好的经济性篙涝媳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应停侍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止化钙。   这台变速箱也并不是近乎完美测链,它当然也存在着自身的不足儡耍涡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凯街,尤其是在低速的区间内隶寒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膛限。此外郸氏溺,该车提供了四种驾驶模式的选择阂,分别为经济酒、舒适浩、自动和动态模式暴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整素。 性能测试寐宏平:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吩抒败,最终的破百成绩为9.14秒眉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升极藩。奥迪Q3在三挡时完成了破百横镁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灸。此外酒酞碌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没害,非澄溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失担呕撂,整个加速的过程十分平顺和线性寸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势廉申箩。车辆在全力起步的过程中辑波拔,由于没有采用quattro四驱系统牡烫,车身有轻微的抬头现象山徽湃,前悬挂的拉伸比较明显就角。 性能测试堕架牵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中精,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘎酗粗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升闲帽噶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系池。在整个制动的过程中鞋承钒,G值适中保持在-0.9到-1之间惕憾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仙篡,前悬挂很大程度的收到挤压柿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显楔崇材。此外新插具,该车在连续制动的情况下始,受到的热衰退现象比较明显咀,在连续测试过后添诽,制动距离增长了接近2米丸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容为溺,动力方面也足以应对使用的需求党蜜痉,尤其是在低扭方面瞄可,这台发动机表现除了浑厚的功底捂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惩嗅秘。对于一台城市SUV来说凡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兜懈。" "  你有没有这样的勇气捎,一辈子只留着一种发型胜,带着一种款式的眼镜菲?或许多数人会摇头说不膝刀色。试想你现在穿着中山装外甩晚,带着大边框摹,留着中分头走在街上腥蓖,别人必定会投来异样的眼光嫩圈户。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抗宦凭,但有一种美络,却是永恒的叉扩哨,我们称之为“经典”烂。就像中山装逐渐演变成了“国服”徘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样薯,看似过时的东西稍加润色九倒交,就会焕发出经典的力量扮鸥恕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题偏狄蠢,也是一个互相佐证的问题典布。正是扛住了时间的消磨岁,一个产品一种设计才能称之为经典凯促。而正是因为它是经典迟麻坞,所以无论时间如何过往淋饰,岁月如何变迁抬,它依旧能代表着美吉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角荷丧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓷、保时捷911窗困斤、MINI这几款车了惭崩讣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛊奴,这是一种财富诧,就像一个国家的历史一样虾哇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浪。但就像中山装一样玫罢色,如果不稍加改动摧碳,依旧会被人说土气计前伦,MINI也是一样蚕,细节的升华会有益于经典的传播和传承膜伺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多低乃谜,是全新MINI车系中性能最好的甫睦。所以车头车尾都会看到“S”的字样心。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刚熔抬,这是它彰显不同的地方兢,尾灯的轮廓更大了淳,但相比老款不够凝练镶捷,同时你也感受不到它有何种审美的进步赦豢黄,个人感觉它是为了变化而变化仑偶柒。轮毂方面芳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镣夯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注概白,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)从娶集。不过杉戚糕,在真正接触到保时捷Macan之前陈描,我对它的真正实力也有所质疑科统瘸。众所周知咆群黑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造及烁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纪?带着这个疑虑掀沸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅渴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狈姑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蘑岁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机口,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型暮券街,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辑麓。在没有任何参考坐标的情况下纲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的壤。排除了惯性思维的困扰博担兔,对于一款新车而言或许并非坏事贡啤蔫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桐古,因此有关它的设计特征我们并不陌生培稿浚。作为保时捷推出的第二款SUV车型箍驼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计随,同时也融入了许多独特的元素建。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征砰圭铺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扯帆娃,因此在细节处理上拎藐徽,新车融入了更加激进的设计元素款。    作为入门版车型仓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯称,并采用导光条设计狸匠咯,其视觉效果更具科技感傻惮确。   保时捷Macan的腰线位置较高镰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茄测,营造出强烈的动态视觉效果盎屎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抖袍教。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一路莱晒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岔面函,我的同事此前已经为大家介绍埃爽镣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沥磐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫉。" "   ??????? 提起观致电,大家都会想起什么痛丝守?这似乎是一个难以回答的问题牵拐嘎。作为一个有着中国血统的全新品牌扮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磁确光。在2013年贬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涧,一石惊起千层浪赎局。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巫骂擂。   如今羡,观致的第二款车型惨,观致3五门版也如约而至娘酗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谓酷?它的到来浪蚕,在扩充了观致的产品线之后耪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慑?自然是令我们拭目以待藏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亥深俺,时至今日都没有做大幅的修改录。就是这样一个古董级外貌的家伙骆,最近竟然和新能源技术杠上了称歪。2013年的日内瓦车展上靶美抠,路虎推出了一款纯电动卫士仿糜,旨在告诉大家卫士宝刀未老币。而这些天徽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔡,看起来猫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了副。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邦畏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恐认儒,并未成为现实挟畔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冠。   事情的转折点发生在2014年6月18日念何,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔽诗,并且这一次讲硼稗,车身上已经重新贴上了拉花氦既,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”立,而是一台真正的电动版卫士讼上。   之后通过各种途径的联系董,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坪,虽然这并不是一款量产车迷惦炒,也没有任何电动机巧、电池组方面的参数数据兴叹坤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试末绷,我们认为此次试驾还是很有意义的很跋。   ■ 外观造型啥拟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捂郝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士频彭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样票,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异美。   电动版卫士全球仅有7台肪痰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泄,基于卫士110车型打造胶鸥,可以根据情况容纳5个或7个座椅郴猩畏,算是车系中的“旅行款”咎汐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侍沸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墨秀妙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计即,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡草,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丘,丝毫不加以修饰禾醒冒。按照官方对柴油版车型的销售策略猛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件故。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分答,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扣捶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毫裤缅。正对车头谓敢,右侧翼子板的通风口也是镂空的懦滤,下方是空调系统的进气口栏,而左侧的则仅仅用作装饰稳,所以是完全封死的状态抖碗耗。   平直的挡风玻璃汝爬杀、小雨刷俯赡鸿、面积可观手动调节后视镜簧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计困居虱,而在这台电动版卫士上惶岗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镀菠镐。   实际上仇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致班零堪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窘介,电动车窗只照顾到前排乘客冉谁,第二排为手摇的敌泞,第三排则仅仅是推拉窗须昂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峦,确实磊雾抛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹈苇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琉刊辆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泵胳诚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恫岛单。   三窗式车尾设计除了古老外扭钡惜,想不出更多的词去形容蓉,好在后窗电加热疯侗镭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绷。至于各种不同用处的尾灯省,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧菇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懒邵南,并配备了13针牵引电力接口惠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肋绍绞。而对于电动版卫士来说顿,这款车的拖曳能力也非一般强大冗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡愁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拐呸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯山黄,在这四年一次的盛世当中需邵不,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注岗筏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤隆,在经过整体的细化改进后整体更出色土,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲ト俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扫并,对于这样一款小车到底怎样老搞券,让我们一起一探究竟卧接夹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诫垛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计楷恭撑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化被粪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潮抢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格圃妥淋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渐弛荒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择警堕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵悖可靠的选择夺。   相比现在很多的车型煎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洁豢肆,个人比较喜欢这样的感觉隘,朴素也是另一种风格尖柿且,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撂室,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兄辅绍,可以说是起到了点睛的作用雄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斜扁停,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疵市,看起来还有些运动精神铂挂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组传拜虱,同时也是远近光一体设计铅车,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沫,更加突出其可爱的造型风格搜景踏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体客,同时也表明了J2的一种年轻风格萄罗。虽然是一款定价不高的微型家用车萌不冷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扦踢碴,雾灯虽然不是什么贵重的配置溶歌,但对于安全的保障还是多一分才好绘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菜韧锋,实际使用中虽然刮水面积稍屑饣婕唷,但整体还是清理的非常干净旱。   在车体侧面造型上晒袭赎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姓檄查,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高你滤,这样给头部空间会留出很多瘸坤懦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感特靠剖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搁。腰线起始的位置和大灯高度相同茫嗓蜕,这给了驾驶员足够大的视野空间委平吝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间金畴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高返迟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格同。   在尾部造型上佰怯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哥,同时加大了尾部示宽灯的面积郎挡,为了就是提示后方车辆注意安全单遍彪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驶伍,内部非常的深不过开口非常星粮瞎隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包函锨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎观维秒,虽然是钢圈凤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墨保甲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芯瘁娄。另外飘虾,一直让人头疼的售价问题颠潭彪,此次又出现了匣淌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坪僚轮。价格问题母,在上市新闻 中已谈了很多素诺,不过与价格相比枷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抢汞矫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胺淌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后看莆,即将为各位解开疑问偏。   观致3五门版已于6月24日上市努睫,目前指导价已公布圣棋楞,售价区间11.99-17.19万元 隶巷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍探滇:依然遵循简洁的设计思路完办陌,造型更显年轻投黎劝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尼记陌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士髓耻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体栖雹。可以说倒忿炯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格案峦戮,不过在细节上却更显年轻戎喇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祈,轴距为2690mm钳,除了长度缩短了177mm之外擂耿绣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挨泡弊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弗拾节,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉傲汉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刑弥食。在车身颜色上拳发,观致3五门版同样有6种颜色可衙础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕念宦,色彩更为鲜亮洛华第,也更有时尚感氯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锻刃稗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挝怠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面等颠屑,而前雾灯也采用了圆形的设计普,更显时尚喷。另外拎寿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯玲被、转向辅助灯和大灯清洗装置修,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卡许抚。   除此之外户碉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掳酬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蓖,并且轮圈的款式也更加的年轻聊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宝炮。所以在轮圈与轮胎的规格上休,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘲八现。   =============分页符=============   ● 内饰介绍荡:与三厢版一致炯侈形,细节改变不大浩票寿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择魄砰巾。中控台采用对称式设计配秦,各种功能布置规整骨萌,按钮数量控制在了合理的范围内捂,不会给人一种杂乱的感觉涧糠。平底式多功能方向盘与三厢版无异壬,造型很有运动感妥翟体,真皮包裹的外圈握感也很不错牡比。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置我,除了蓝牙电话麻策、多媒体播放等这些基本配置之外铂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务储。除此之外克,车主还可选配观致逸云的增值服务揉但蠢,该服务包含实时交通路况扭、实时停车场信息和地图更新等磐纺。 ● 座椅及乘坐空间铰:白色绲边真皮座椅很有时尚感椽炕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能险芥,与三厢版顶配车型相同豪胎镶。不过区别在于泥仟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动香。   在乘坐空间方面杆式为,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狮菜售,并将座椅调到最低位置后死,头部空间大约为1拳坎,显得很宽裕;而进入后排后扑逗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间络,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娘。后排中间地板隆起幅度较大暖,长度也不适合搁脚屁酷,中间乘客的舒适度会受到一些影响锨氮。 ● 后备厢慰唐、储物空间和天窗靡:后备厢容积403-1105升十猜劲,储物格众多杆团陋。   在不放倒后排座椅的情况下健,观致3五门版后备厢容积为403升响对,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫩沧滴。如果嫌这样的空间还不够的话辞,将后排座椅全部放倒后扁授芍,空间最大可扩大到1105升迫返。除此之外撮齿惹,如果您随身携带了诸如手机黔嘶脊、饮料之类的细碎物品的话苦弛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嫁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑讣幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疤,可打开的总面积约为0.22平方米搐巨钢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撬昧介:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机琉侩,两者最大功率分别为126马力和156马力蔽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米干绿秦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酞叙咳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吨,其他车型均采用6速双离合变速箱伎狼。在底盘悬架方面憾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统噬取,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氨。 ● 驾驶感受曝凛爸:底盘调校水准高惜柏辨,变速箱低速平顺性比三厢版好碾慰藕。   此次试驾会上碳,我们大部分时间都行走在城市道路中蹦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些紊,起步时若是轻踩油门踏板踞抛艇,车辆的提速会显得比较迟缓辽,若要改善的话泊,需要至少踩下1/2的踏板行程庐道。对于开惯了日系车的朋友们来说鞠童,这种偏向于传统欧系车型风格盆贝,而非“一点就有”的油门调型叮可能需要一点适应的过程谷。   而在整个加速的过程中秸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题来,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔫添蓄,咆哮声已经传入驾驶舱长,可就是不见变速箱及时升挡沮安。另一方面凭切廖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入概,整个介入过程并不是特别的线性储咯,其工作时的噪音也清晰可辨昏瓦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音婪急。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧死娩郴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )葡系,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朗酮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换申岸霜,并且伴随着强烈的顿挫感废,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态隧杀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲍淋娄,虽然顿挫感还是有抖味,但已经能够被绝大部分消费者所接受即。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脯宽煞,那么我可以回答您哭休,和大众的DSG表现相差无几筐乃。拴袍。   从观致工程师的口中得知笺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鼓末,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸵,对变速箱程序陵柯圣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盯,找到其中一个最佳点醚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吓诺辣。   在手动模式下卜捆姬,发动机的表现仍然很积极轿,不过由于其低速动力输出并不出众公硼,其加速度并不能让人感到满意洛容善,很大程度上法,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉济。此外涵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丘溺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稀参。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点糜捂,而在此前的三门版车型上备,我们就给予了相当高的评价屉衅。虽然仅从结构上来看乡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控硕,但作为一款家用车舌售,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性封,高速行驶变道保证稳定性隘单。事实证明臂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现很唤式,并且从车底反馈至车厢内的声音厢催、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看连,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的供廉。   ● 编辑总结星踞退:   从我们此次的试驾感受来看荤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卷蹋吕、时髦的外形仿农,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闲。与之前我们体验的三厢版车型相比涉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夺撵锋,尽管目前顿挫感还是存在水当,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宋记,有值得称赞的地方街,自然也存在着一些不足痞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等切号戒。另外链嗣邯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浇、转向辅助灯及大灯清洗功能淮汀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎担默微,这样看来儒淡辩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奴惺千。不过横,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧块差添。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间圭态嗓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍煤统韦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匆。但个人更喜欢两厢版本党将班,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饱。当然山轿切,作为同一款车虫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孝。三厢版本更加实用卧,两厢版外观更加时尚干练懈偏。今天带来这款两厢版爱唯欧号瞎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足昂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壕,大灯的设计相对保守了避鸡酬,但也减少了人们对于这台车的争议性馁。从而扩大了消费人群守借剐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好械,各有各的美输。但无疑哗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闺搜。   侧面的变化并不是很明显稠冒隙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驶娟。相比三厢版要顺眼的多蔬。车尾的变化同样集中在尾灯上密邢沧,尾灯的轮廓变化倒是不大景摄喊,变化主要集中在尾灯颜色的改变怖豢宝。深红色的外围显得更有质感赶赫乌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酬穷娶,越野车是最好的选择淬餐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羡阜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40愁宿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黑桃我。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颈妇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剃石。除了电视剧的锦上添花瞎,BJ40本身的魅力也势不可挡册,下面我们就走近这款“北京青年”凉级,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼心侍雇。   外观/内饰腊儡侗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试闭琳廖,或许有人会问那为什么还要进行测试普拌。其实答案很简单寸秸驴,之前测试的BJ40是一款试装车瞧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别室纫菩,包括电视剧中车辆也是如此谜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牢搪秀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祥。虽然我没有见过之前的试装车碘缉憨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异笑眠扭,甚至有些地方与牧马人不相上下静肉璃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胶,这里就不再做过多赘述洗屑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孩舞痞,你会发现并没什么科技感陇蕊苇,简单的线条奖舍蹋、硬派越野车特有的见棱见角的气质塘盆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面久。另外卤哼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坤烩。硬质塑料质地的中控面板很厚实噬,比起舒服的软性塑料手感稍差轰姥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境形,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事警,同理使用织布座椅也是一样冬,无论您是刚刚涉过水复莽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涣,都不用担心颧猛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器履楔丧,不需要华丽的外表去装饰外。虽然BJ40有着很浓重的模仿篱沉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炯稠痴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顶提峦,那只能说这个人并不了解硬派越野车闷谜戎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望砍,让人想到真正的场地里去撒点野捞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀间洼?惊险的高速穿插八惋、精彩的甩尾掉头苍、惊艳的侧向双轮行进桃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演澄。时过境迁肖筒狮,萨博虽已退出中国市惩妗,但把经典的两款车型(即9-3扒帛、9-5)的技术留在了中国猩,在北汽成功收购萨博技术后廖番,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鹅酵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慨其,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狡江臂,主打性价比与实用性年。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熟纪惋,只是在某些方面使用了相关技术而已防绵疤。   从外形设计上就不难看出晦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绵径,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰及,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锣劝涤,同时车身上所使用的犀利线条环色,令时尚动感的氛围展现得十分充分惦结施。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猴挟,车身各项参数都小于萨博9-3竿摔,所以直接套用的说辞显然并不成立醒舵矩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出围爸敖,打造一款可以继承优秀基因娜,并适合普通家庭用户的车型得,成为了设计团队主攻课程某捷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情南缸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滑哀郝,但紧凑的造型与简练的线条敲,使其观感的持久性更好瑟哼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多激免攫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颅嫉饯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屁科冒,价格能接受暖盖衰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型噬陌。而现在也有很多车型供大家选择脐咖,包括大众途安匣恕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枚俯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现箩,它还有一个进口车的身份钩。接下来插敲赔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挺庭拉。   外观沸:起亚最新家族设计脊,略显可爱巾洞瓣,大部分能接受粮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芳及,同时又有一种独特的卡通味道呕函。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赎途弟,没有配备氙气大灯挟蠢蔫,但全系均带有LED日间行车灯乏挎哄、透镜及大灯高度可调功能坦。雾灯部分的设计很有个性屎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感皋踢。   由于车身高度降低佬欧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸵超皇,平滑的车顶线条降低了风阻系数媒,流线型设计更加美观婪。全系除顶配的豪华版外纹魂两,后视镜都没有集成转向灯功能娥呜。另外线并,低配车型的轮毂也比较简洁擦扯浦,轮胎规格为205/55 R16荡普卿。   新佳乐车尾的设计十分简洁粳创,总体看上去比较圆润窟波。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碘砰夕,凸起的轮廓首尾呼应嚼垫限。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方玛,车顶带有行李架酚孺摊,具备一定的实用性称妥勾。新佳乐全系标配倒车雷达功能不樊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鸽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源橡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抄客瓮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捅乏朴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炔捎。而提到雷克萨斯担介赡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伟纯,立刻联想到了舒适炉蕊捐、安静等一系列形容词武。   作为雷克萨斯主力车型侩滦,ES系列占据其在华销量近半壁江山孪驼旦,舒适访、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诉灯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h圃皋,更是有充足的理由享受这些评语礁陵。但更重要的是嫁涧稗,在环境日益恶化克录庐、石油资源日益紧张赋末、油价越来越高的今天窖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度牡。   外观部分写:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毒酚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姜磷怖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生失,和前代相比进化明显搓。初次亮相时柏驼擦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湿。与丰田一样扇敌妻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脑煞兄,目前已被广大消费者接受鞘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卉。   外部配置上驳零,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能澈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竭,与中网造型配合不错锑南。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丰姐鹊,轴距2820mm窍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扮沁蕉,ES没有针对中国市场刻意加长铰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歇谁赎,轴距比老款增加了45mm狼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型放琉谅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舞顶。当然巾藤憾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陇通聘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叉。另外咳姐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兔填冈,更加低调楔段。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邻谐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篓叭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敲、忘记沉默寡言的正装车主杭坍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辑缔净、忘记... ...算了帆,需要忘记的东西太多灯评,你只需要记得一点藕辞视,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兔捻。   奥迪的低调陋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝漂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逆邦黑。依托自奥迪A7的造型设计讽,RS7依然拥有优雅的造型垂,仅仅在一些细微的地方局沸,RS7做了运动化改进巩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煽、以及哑光附件咎汹辞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板京卯艾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子江贡。   如果客户需要陵薄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淌,其轮胎规格达到275/30 R21颇拧麓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气清娥苔。排气管依旧体现出奥迪的低调姥鲜摊,外部看是两个椭圆形排气管疥蜗,而其实际是双出四排气芬沙瞳,因为单侧双排气有节流阀憨究,用于改变排气通道崇捐敦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撵陛档。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宦荡窝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夸逼缸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔无。车钥匙吴、平底三辐真皮方向盘纤掣、运动前座椅缚动、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拇谰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能禄挞帆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示畴卑闺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中街氦绷,还提供发动机增压压力欣、机油温度显示和圈速计时器等数据芳联。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拇栋槐,并提供其它3种材料作为选装欢矛。车顶内衬标配黑色织布始漓,可选配黑色Alcantara面料捂舒衰。搁脚板霜兄概、刹车踏板馁楔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捂桓般、一体式头枕的运动座椅东黄犊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料媚,并提供钻石绗缝香彼苟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铃喜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泄定藤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糕替,就像微博上说的锌懊愁,一次刻骨铭心的爱情狸脯,一次说走就走的旅行什么的核。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求漓良垛,但在现实中叹畦闹,你不能永远一副放纵不羁的样子划,特别是在资金有限的情况下冬麻拜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的检卑。此时你就需要一辆价格便宜督噬村、实用可靠的多功能车型锈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择袱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丁蒂,分别是景逸X3和景逸X5谜肛渐,形成高低搭配产品布局宝。景逸X3属于入门车型遁蝎阮,共有三个配置奢疲投,指导价从6.99万到7.79万元弥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型湍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看裁繁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拳。这款车的前脸采用了新的风格样式嗽苔茧,线条比较硬朗活宝,造型简洁流畅龚,同时又很饱满锚释,没有过分追求标新立异的夸张风格顺拭胶,显得更加沉稳胖蛔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侮,给整辆车增添了活力彼堆粮。   除了前脸之外惮拨彩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹈薄,让人略感失望蟹辉风,好在整体风格还算融洽券,不会给人前后脱节的感觉胚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm车、1835mm和1705mm揩,轴距为2685mm楔活,在这个价位上算是较为突出的水平了舅齐,保证了足够的车内空间怪。" "  在固有的印象当中刹耍搔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碴疚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蝗瑟突,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴@,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烈浩霞,作为日系三大高端品牌中的一名陶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L玻牌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说媳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赦快,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卡泼扇,取而代之的则是一种日系的柔美风格贯层,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影需,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点报,并且这种特点让别的对手无法模仿咀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉失赐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大萝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惫扒讼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炊锤祭,看起来非常具有独特的风格硼操离。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计社,不过看起来还是比较有神的闺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉劳扰,这款车有这么长么夺?实际上后门的长度远大于前门默,不过整体造型并未收到过多的干扰抢伪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霸,因为C柱的造型更加接近尾部息,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果史妊凡,腰线的设计在在尾部提到了最高慰,并且从前大灯连接到了尾灯部分顾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑰囤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刺陋戒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贬卧蒲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计困,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琼守确。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粉,到今年4月20日其正式接受预定钵涩,不到一年的时间搁荆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了四。在新能源车量产扩通、市售的速度幌蒜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯收柬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腻急。当然槐崩,汽车之家评测新车的速度也不慢痰,今天倍碑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颧灰疽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款关铝凸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仙,其中橙色的为增程式混合动力版车型患场,白色的为纯电动版车型丝擎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型托疚。   ●外观脸敢:造型前卫静,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迸嗡彪,我见到量产市售车之后安坎,其外观真难以与概念车作区分秒。宝马i3前脸造型饱满圆润凤贝潜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撕韶拖。不过腥蒋链,“进气格栅”四个字需要打引号了颅娠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狼淑翱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计担,让整车看着很有质感且与众不同使。当然讼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叛宏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睛香。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头响,但它的车身侧面看着一点都不显小妓杀确。在我看来原因有三憨歪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疵嫉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少昆匪涟,给人感觉比较敦实第。特别是车高数据酚泰,它比X1还多出了23mm腺此袒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蜜,达到了20英寸逃,但胎宽却很窄心。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20跨轮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驹。有关这款轮胎涪够,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店版豹,基本都表示由于规格太特殊固,没有现货也没有报价尝库。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窖堆挫,很独特镶堂丘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猩付甩。尾灯采用得是隐藏式设计楼绩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丁棋,用于显示示宽灯谭鹅铜、刹车灯以及转向灯等侩嗅稳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粒灵透,所有光源均为LED赫签。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脊,欧洲市场上柴油车盛行已久鼎忍忻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展萎。不过近来瓮崎槐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刊庞,Jeep便是其中之一爆珊难,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待态。 ● 外观介绍碳:与汽油版无异凌怯,硬朗依旧凭帮。   从外观上看埃并,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型龟嘘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型函弊踩。新车的外形仍然显示出硬朗袄松、时尚的风格半廖煎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大儡楔,提升了时尚感啃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm髓,在同级别车型中“个头”并不算大摆讨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纯超。   在外观配置上坦蠢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潦太、雨量感应雨刷盼掠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衬疏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孙亭酷。轮胎配置方面乔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎昧既,轮胎规格为265/60 R18蚕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎税茬,规格也变为了245/65 R18坡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时崩甭,我们会谈论什么们?是大老粗一样的外观烷娟侥,还是“马路杀手”一样的形象漠蠢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象簧玩,笔者也不例外骋沉零。6月5日下午缓陛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讽,原来大块头也有过人的大智慧铃订佃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH筐簇搐、FM两大系列床写,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华京姜,中国区总裁陆博天到场助阵饶裸题。在听取了长达1个多小时的技术讲解后然,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伎及,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搔撮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车期告,最大的意义还在于为企业产生利润痕挠。因此粱壬抽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中佛成,并体现在生产效率粉拌、节油效率翔催、完好率劫沁、安全晤协爆、安鼻鸪。和驾驶员体验六大方面参。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慧豌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择簇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筋,而大众凯路威则开创了一种新的格局舶搽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型橡堑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生案甲滔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威小不,而那款车型是针对高端商务市场的车型炉楷,虽然其内部可以进行简单的商务会议份扭叛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的净,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棋芜羞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑榷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘟邯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格括旱倘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汲秆霓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沤匿耗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气彤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置街,只是以简单的卤素大灯出现任恨侗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耙劲,只能说稍显遗憾谢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车朝筛察,并且其敏感程度非常高簿弊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酿仟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格配读啤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酥尽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佩疯,在尾部造型上也同样是方方正正鞘始,给人以刻板的印象熬完,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隋味科,看来稍显朴实无华间,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肩删。尾窗的面积超大驳,并且配备了后雨刷桓怖,可以说在安全细节上做的不错激玩。尾灯的造型也毫无新意守糠父,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄痈滔恪,尾灯内部的结构也比较简单说,并未采用LED也是针对不同定位的选择懊排驮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茫别,尾部配有四颗倒车雷达探头洞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剐。作为一款商务用车集铣车,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方看杉钨,而旁边就是凯路威的备胎所在地雾梳,这样的设计使内部空间得以最大化利用病灿。   相比国外的凯路威车型兽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陶黎,造型上采用了多辐式造型脊勉,轮胎则采用了邓禄普品牌舍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衅啸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV遁嚼肃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忍隧吹,我更多的会用臃肿两个字来形容它痹安题。圆润的车身狠乔闯,没有棱角的线条妹峨,大而无神的头灯婆,都让我对它提不起兴趣女漆阜。第一次见到新款昂科雷时丰时,我的这种感官得到了改变合。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点介唯。新款更加俊朗腹,就像是一个胖子狄认,经过健身烧,从大腹便便变成了施瓦辛格邪拷段。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浦,这种类似于点睛之笔的作用峡赣悔,实实在在的发生在新款昂科雷上面暇暮。之前的头灯让我没有胃口捞淘端,尽管亲和力不错构趴,但太没有性格碧。连同这个车身嘉戎,都让我觉得臃肿无比佳晒,简直就是个满脸流油的胖子乳贫。新款更换了更有张力的大灯檬钢示,进气格栅也变得更具进攻性轻。这样的风格补怒缆,我想才是大家喜欢的眷扮。   侧面造型的改变不大隘剩年,侧窗面积所占的比重依旧很腥谩,这和新君越磋咯、GL8都很像九。给人一种重心很低的敦实感裴。但对于车内的乘客来说诺骸瘁,这不是个好消息绘娠窟,过小的车窗影响了向外看的视野屡脚。造成了不必要的压抑感两瑟苫。或许对于选择别克车型的人们来说线,这一点必须无奈的接受了兰及。   车尾的变化不及车头玛憋擎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔼蚊,或许我会更喜欢它使。但事与愿违厘稻豁,尾部的改变仅仅局限在排气管上玖绘擂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丹。这多多少少会有助于提升质感菲撩凛。也改良着尾部太过圆润的整体气质抒。可以说南悍,这次外观的改变常叉,在这些细节上还是很成功的番熄策。相当于一次瘦身和塑性屑辩,让它的线条和筋骨更加分明芍村德。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间核谜,纳智捷 新大7 SUV正式上市哇坛,官方指导价格为22.68-27.48万元辅摆。一直以配置见长的纳智捷品牌毋擦迹,在小改款车型上又下了一番功夫法,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祥残。在体验的这几天时间里间,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恰粱何,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价悼答。也有好奇的邻居询问这款车的售价痞,当得知价格只有不到30万元时熬,邻居更是深感惊讶砷尝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疮痛厦?本文就为您带来答案砂。   作为一款SUV屏绥囤,“大7”这个名字一点都不为过湃怪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞧申,2910mm的轴距更是傲视群车歼卑,也难怪引得路人频频回头踞。不只是尺寸力沦剖,本次试驾的新大7四驱旗舰版相,整备质量达到了1950kg款嗣煎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脸发局。   作为改款车型寞捷,新大7的外型经过了一番修改椒,主要体现在前脸和尾灯上囱。大灯造型有所变化洛烯恰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盒疯,而经过修饰的雾灯母、转向灯和前雷达掣涎,给人以霸气外露的感觉啡场科。整体上暮侮我,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉操星。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭表彩舱,比较实用掏辞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上们垢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上欢峨精。从奥迪A8的换代便使、全新奔驰S级的上市惠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膜畦当。这三家老牌厂商动作频频戌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上受苦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桐瞪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仍纳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今完罢。而随着混合动力时代的来临壬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滑,可以说从那时起舰耻熄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苹仇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苏劲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拾丹混,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来价剐铣,以期对它能有深入了解闪受毫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勃同。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捣料寇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酪。相比之下价莆犯,雷克萨斯LS在此方面并无优势偿,长度对、宽度和轴距均落后于对手刻钎猜。   即便不看车尾的标识颓痢,仅从前脸上幽兰色的车标态,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刀峡歌。而身挂HYBRID标识则意味着虫,除了树立当家旗舰车型的形象外煤瞳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吗阶扫,只是在一些小细节方面令人有些不满仑。如果用最严格的标准来衡量泉旧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炽荤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祭卸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勿踌疮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尘久淖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型壕坤盘,这种车型的优势就在于疥赐卫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感圣,还拥有了超大的车内空间盆瓣,优势显而易见店,而今天我们来到了美丽的太湖欣汉踢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恃堑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啸确鳖,也让更多心意欧力威的人有更多选择洽父。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表容替:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苏斧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桐鞭,不过从售价以及车身尺寸方面来看锚匿,欧力威确实占据一定优势琳钱。   外观上欧力威厢型车身造型开差扛,并没有阻碍它时尚的视觉感污问私,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拘,时尚并且使用妓淘寄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驹聘搪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伎光。   非对称化的中控台设计槐,与1.4L手动版没有什么变化倒绷粱,首先造型上足够年轻协调枚诞歉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点彭械。欧力威自动挡车型蓬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型漂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呛,操作多媒体更加方便摊。中规中矩的仪表样式没有什么改变斥亭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拼。   本文导航" "  有突破有挑战牢凉妻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候葛眠,就会有这样的感受陇。它太挑战人们的传统审美了答牧,怎么样也无法用大气昂蹄、简洁筋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狮匈涡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腊豁郡。自由光承载着延续切诺基的重任磐渴,就在这样的争议声中款款走来公。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涕,挑战着经典投辨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新废,在做颠覆传统这件事该妙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忍默颠。就拿前脸来说簇宋溯,好看不好看绝不是我个人说的算的百靶,每个人眼里都有一个不同的看法阮扒嫡。或许慢慢大家就接受了庭策。   作为一款中级SUV青,车身尺寸上中规中矩碱畏,作为切诺基车型的延续笆蔫贪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现申伦记,但也能看到不少突破之处樊帅科。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陕考师。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瑰丹膊。   本文导航" "  从1985年开始铺掀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上题需,1991年出现在5系车型上丧尘讨,1999年开始陆续出现在X系列车型上丁掀累。直到现在谱怠鲸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术解。2014年5月22日席娶硕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive花崎当、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氖思,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藉遁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车聘墙唤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侗目,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么博? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哼继,新BMW 328i xDrive宽忌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勾。   第六代BMW 3系延续了这一传统购淋蜂,将融合了电子气门控制撅赔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配栓晤舜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鲜狮嗜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淳抢改,要了解这个问题前巷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畦。齿轮传动式分动箱浚,连接前轴的方式改为了齿轮传动米添煤,其他地方大同小异动。对于宝马X系大部分车型来说推,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能男赔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配械烯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扑惰抡。由于前后轴均采用开放式差速器庇苫四,遇到交叉轴情况时酣,也只能依靠电子制动来辅助娶操扣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蚀憨腿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构局,与齿轮结构的分动箱原理相同克,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拔饯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粒省尝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拾暗操。至于控制多片离合器的方式熊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辣溯善。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛栋,所以常被用于装配在更强有力的车型上泊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲜签谴,以对扭矩分配进行不间断地调节疽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纹董嗅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩父,默认状态下前后扭矩分配为40谎橇放:60堪,最大前后扭矩分配理论上比例为0檀需:100到100凭汇氮:0之间入祥郊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骏檄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妹。扭矩分配可以在0.1秒内完成峰。   行驶过程中讼喷摆,如果系统发现车辆可能转向不足卤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧申拓,就会减少分配给前桥的扭矩堤,将几乎所有动力都输送至后桥圃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铅涕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眯。一旦出现车轮打滑膝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卞堪堵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力星,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沃。这就意味着哨,无论路面如何突然变化淬氏日,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僧,即使是在部分结冰的道路上纶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阜刻咸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杜妈秽,其中S2属于一款5座小型SUV卿伯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下祁渡谈,很多品牌都开始研发小型SUV厕瞥。而S3则定位于一款紧凑级SUV乏龄,并且采用了7座设计刺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拉冷,接下来就给大家一个解答礁陈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瘫繁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梳色角,这一平台就是北汽威旺M20的平台搔腾恐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计起朽。但是两款车的轴距却不相同夏,S2轴距为2560mm僧,属于一款标准小型5座SUV箍。而S3轴距为2685mm魔,接近于一款紧凑级SUV刺,所以为了能吸引更多的消费者淡,采用了2+3+2的7座布局贡茸上,主打一般家庭用车蹄穷枫,实用性优先疵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矮架缚,主要还是面向有活力的年轻人房犯弓,外观设计更多偏向于动感的元素居多海辱。大灯组的样式也不俗套始全,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凄介我。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表题横:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挥哀呸,在车身尺寸上还是比较占优势的愁脊。另外2560mm的轴距表现也不错份,至于它的乘坐空间表现如何辞壁洁,在后文我们会有体验巍添。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徽蹋偿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沧答,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剧,车门不能完全打开的话匆,一些比较大的物品拿取会不太方便宽睡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弓毕,并分别匹配3款变速箱钾。此前遣挎信,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湿。而今天我要试驾1.4T车型洁,虽是短暂场地试驾颠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撵窖,特别是动力上提升明显躲。 ● 外观/内饰冗枯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芹堑,也做了到店体验的文章倘口扯,1.4T车型在外观侣陕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刮,本文不重复介绍腻蹈菜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看受囤舱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因膊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等景,具有很高的品牌辨识度秀。同时在一些细节方面的改进坑,比如重新设计的头灯庭些恃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沁赶授,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疏憨疚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吴好涵,采用了全新的发动机吠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鲍,属于大众的EA211系列拉芜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米负食起,最大功率150马力/5000rpm尝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茸刊,而相比原来的EA111系列有了明显进步骇酶,首先是恢复了正时皮带渡诫,降低发动机内部的功率消耗郸吉柏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坝圃守,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摹,而喷射压力也提升到了200bar姐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱染,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柒暮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翻林擎,前者顶部是“SKODA”的品牌名华,而后者则是印了“DSG”的字样酬渴饥。   底盘悬架方面实,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构欺夕挡。制动系统为四轮碟刹结构滇悼挥,采用前通风盘式后盘式配置糙碗褥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毙锯殴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓮敌牧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迫。由于是场地试驾踏畦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些废,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道砷遂,能更好地了解车辆性能喂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柬,只能在日后的试驾中再介绍潘川。   动力方面壤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堕派廖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容培佛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脊弯侵,1.4T车型的起步和加速更为迅速立,而且涡轮的介入时机较早峨耿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竞星庐,动力的输出保持平稳可控的特性宝并。   使用D挡时经鲸,以1/2油门深度驾驶伪遣蜕,变速箱升挡较为积极哭舞惜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下眉,而且换挡的冲击较斜荨,不会影响乘客的乘坐感受噬洛。而以深踩油门的方式驾驶勃,变速箱会到4000rpm左右才换挡慰弄燃,加速感受更为明显继。   换上S挡裳恨秀,油门响应灵敏了许多律劳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡褂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞥袍千,在弯道多直道少的场地赛道里蚀惶,需要频繁提速的时候弟佃理,显得更为得心应手律薪委。   全新明锐采用电动助力转向系统乖,方向盘低速时转向较为轻松念,而高速时明显更为沉稳揉,转向需要更大的力度想颠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蕊谐梗。   底盘悬架方面栖碧袭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柬筹,在弯道中对车身的支撑性比较到位谴熟,方向盘的有着精准的指向性酞舷,转向迅速而稳健米木。1.4T车型全部带有ESP系统喘碎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疽遍,ESP介入的时间恰到好处晨躲巫,总能及时将车辆修正到正确轨迹铂委敬,而这套系统并不能完全关闭帛,属于比较重视安全性的设计全纯剔。   在模拟颠簸路况的体验环节琅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔫五,然而后悬架毕竟是非独立悬架康抢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烈膏,仍会对另一侧有所影响杜抢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沸痊唐。我们在之前测试文章中也有体验视频舱,请点击查看悸颈。   更多精彩视频叫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梅茶级,在D挡模式下表现中规中矩扁,切换到S挡后油门响应灵敏耐佩,变速箱的换挡节奏更为激进绞,加速感提升仟彤毋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巨。" "  2014年2月26日稻扛瑟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炉屁寺。其中T5动力总成包含智逸版柏、智雅版借浅、个性运动版共3款佳,售价为42.39万元至51.99万元世翟,T6发动机版本及价格保持不变帮。   据了解扑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术软,包括了新一代2.0T直列四缸发动机武,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慨餐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宝?本文将为您带来答案嗡灰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面槐铅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胶,但动感流畅的造型令人印象深刻乓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陋铃,正如北欧人给大家留下的印象陷瓦味。      配置细节上茄狠陀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赂棵尝,全系标配了ABL自适应氙气大灯惩供啦,以及感应式转向辅助灯光譬胳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仍廓,给驾驶员提供更佳的视野皮。   此外此剃私,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倪赡鳞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辰,探测距离达到了150米氢肋,足以应付绝大多数日常行驶环境珊吹。此外黔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陀瓤彪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骸。虽然这里看上去有些别扭敝镜客,但安全性才是我们应该关注的嫩持。" "  限量衡寿碑、配额蹦浓桔、上市前被订购一空惮奇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俺。然而墒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焚虚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘省郴焦。2013年敛崎荒,经过M部门调校的M135i披装上阵棋茨,性能已与1M十分接近购瘟,并且这次冲破了限量的枷锁嫌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓬邯俯。正当人们面对路上的1M投去羡慕懊此、嫉妒鼻舞、恨时密,宝马为我们带来一款全新产品促势奠,并且它的能力并不在1M之下捌橡塘,它就是2系的顶级车型——M235i低。 延伸阅读勾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言将错淀,2系可能显得有些陌生芹矗编,其实早在40多年前航螺宏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场下。此外霉净,BMW 2002车型在1968年问世脱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处控戚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勃。至此阂,2系的到来并非空穴来潮熬惫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22步县视,而这个平台也与代号为F20的1系共享纺,简单来说殴染,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中让骡僻,这与3酮、4系的道理相同茅登。在2013年时铆滤购,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抒憋联,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近眷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垒浦洛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览算。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裳雀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乃鼻,从代号E82的1M车型奠卵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墨拒离。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条特,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”貌草变,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莱邵,但随着时间的逝去论华讼,渐渐也成为了一种习惯馁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喷,更多是出于对内部空间的考虑灵浆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晌踌盾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能录。   当然美,即使武装到牙齿廊喉,M235i也不能与1M平起平坐俱酿坚,M家族的宽体车身胁胜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氦保苟,就像当初1M推出时的口号一样“M驮,永远从后视镜中藐视对手”鬼秋,而M235i更多还是为了平衡性能茫浮、实用性与性价比票踌宋,同时也为今后推出M2而留下些余地疏亨亢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狼牢案,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诗详,针对绅宝D70推出后的社会反响讣堂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胆匪屏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生行堵襄。   D50秆韭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车石嘘侠,推出之后的表现往往是人们最期待的绰荡铂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同解茂,面对D50的将会是极为严苛的考验悄暗贬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恨认错,而成功了煌掣狙,也将有可能成为流芳百世的一代名车沁核够。7.48-11.98万元的厂商指导价撇,可以说为这场战役的打响魏垒铃,开了个好头蹬将扳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缸床,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扇排。此次担任D50设计工作的呻,正是培养出诸多设计人才的博通公司剖蜡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烙,同时又能够给人们耳目一新的感觉促推,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邢迪微。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异材鸡,但是当你接触过D50这款车后瞧观魏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的埠策,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹毕,但是当你将这些元素组合在一起时码断,却有会很快打消之前的念头试仿佳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俩副,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雀饯。运动气息浓郁的设计手法楞,会让你把D50和运动结合在一起吼,无论它实际的性能表现怎样埃透,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象爽体瘫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舅棘煌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促竭累。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堆颁棺,面对不断推陈出新的竞争对手峦拢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞄。好在随着2014款车型的上市闹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂架,而这支强心剂的主要成分也很简单烽驹,一台1.5L涡轮增压发动机图。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谷,针对配置方面也进行了一定的调整成诺疾,其中自动大灯囤杭、超速报警以及四门车窗腋疲控升降等功能均成为标配闷费,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甭稀仟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流党鲸顿。因为从早年搭载的速锐妊趁节,再到大红大紫的秦且,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丰咆耻,它所提供的动力都不曾有变尖。传动系统方面咯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱囱翰心。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猎毁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豆拴统。在城市中经常用到的中低转速区间内诲,发动机的动力输出比较积极莱,并且通过涡轮的帮助辨,动力在1500rpm之后便有明显提升瓦骗佃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炉报,完全能够满足日常驾驶寿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乏,适合城市驾驶波钉斜。挡位之间的行程适中甩,但手感略显生涩结楔词。当然这也是这一级别手动挡车型的通步±锻住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车触贸,而非车去适应你徊劳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定街。四辐方向盘尺寸偏大川,回馈力度比较匀称邯秋零,因此驾驶这台大块头还算是轻松乃,只不过方向盘的虚位过多膝珊贬,转向时不得不做出更大的动作幌惜掣。   前麦弗逊卉仇陈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收切,并且由于悬架行程较长盎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缮陷授。当然这样的调校也有它的好处田肆绥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氓密纲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魔顶才,SUV车型是一种非趁@叮耗油的车型谓荡吴,毕竟以自身庞大的身形来说赐瞧,自身重量就已经非常大了萄喷皮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机希揩砍,这也导致SUV车型的油耗居高不下角,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斑倒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氮徽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磕陶夯,在众多的SUV车型中怪挡钨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度突竿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计必土,这种设计可以说非常的扎眼黔车,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晦疗捂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯偷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售此还亨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志睛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阀交。在RX车型上券,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同癌购敌,从RX整体风格来看哗,还是更多的体现了柔性设计的特点碗访吭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唐料,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闻,如果不看下半身蒋惦鞘,很有可能误解为一款轿跑车型碘七七。不过这也让人们的视觉一亮功晚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的携肝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侣蒲趟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求识案。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫁炕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厘扮庐,没有过多的硬线条介入袒幌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刊奋想,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点快毖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谁偏琴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捎啃,RX明显体现出有些不足娘师领,不过这本身就并非是RX的炒作方向哀洼辖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓦新,内心想要一件东西嘛钵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夏,否则你就无法拥有心中挚爱称。你想要一部手机停,但偏偏要你保证最低消费慌。这种心情着实不爽洗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娶施,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统另,这两样东西都是你想要的兜修娠,售价三十五万不到纶窘,撇去不相干的配置继疽,给你你想要的剔剩不。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元揪心,是不是有点定高了脸厘?可细细一想蔽侣陌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赦,并且还带有四驱系统递凯惮。如果单单从这两个要素考虑犯,同档次的车型里慨赖都,都破了四十万大关了态嘿教。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冬,目的就是要拉低门槛剩酞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沟歉楼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潞凛颇。但运动元素表现的很细微兑倡话,基本上都是细节点缀抢靖贾,和其它配置的A4L差别不大冯泻。虽然是一款40TFSI的低配车型谁,但从外观上很难发现区别坤人。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摧铝,算得上是全车比较明显的运动彰显了起蝗。尾灯内部依旧采用LED发光元件橙,总体来说呵,亮点不多凡,朴实大方骗碧番。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抵凡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埂瓷挛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芒,除产品名称外残似船,其与JX35并没有什么区别开,还是那个豪华运动的大家伙继骨炬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮购彼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露良匣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助继趟碑,灯角黄色的反光片是标准美规设计趁说,但无论哪种规格萝,对行车安全方面都是提升穗稳路。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹲,前置摄像头悄然隐藏其中勺逝褥。侧面看上去QX60依旧大气稳重册,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感藉光。另外舞绿通,底盘上有些部件会低于车身骄绵茅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尺谢缉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捂定矩,活泼的细节设计使其更有灵性哗浮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秘惜,也起到了一定的隔热作用旗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卯肚拇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现玩,静音效果良好羞步。   车尾并没有过多花哨的设计铣樊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仕烁。尾灯采用部分LED光源堪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吓拼,总体来说比较耐看某哎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恕厘侵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诞饶挛。上市前队甲龚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后回,不少人不相信它的价值绰汐受,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刷,这自由光到底是什么情况世挨锈?经过整整一周的深度试驾后堪辅,我有些新发现可以分享给大家捷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刀暖,我的思绪一下回到了2005年左右落莆骋,那时候自主品牌鲜有SUV产品锹赂,奇瑞率先迈出了一步漏,推出瑞虎炭菊姬,并领风骚多年凡安入。当时奇瑞称之为NCV无期辽,也就是集合轿车以及越野车蹲畴,有着越野车的外观和坐姿湍膜,并兼顾轿车的舒适性坏,其实就是我们现在说的城市SUV塑勃谭。   这样的优势持续了很长时间缉经察,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顽梨磊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甫,瑞虎的势头逐渐放缓划,也就不再抢眼了沤俯。奇瑞随之调整策略仑,在去年推出瑞虎5这一新车型佰娠鞠,与其他自主品牌新对手进行竞争图式谅。与此同时废颅讲,时隔半年的今天翟坎妮,老瑞虎被重新包装升级颈,命名为瑞虎3再次进入市趁詹獭,与瑞虎5形成高低搭配片蹲,重新获得了新的竞争力糠立函。   外观搬梦:   正如前面所说刮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沽熄孩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刊些,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节边。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸取筒细,棱角更为突出汐、线条也显得更利索边侣窃。侧面增加了镀铬防擦条澎卷奇,而车尾的变化并不是很大廓熬,集中在尾灯和一些线条的修饰上刚,就造型而言瑞虎3更年轻了让泞。从车身数据来看任定,瑞虎3相比对手并不占优优势勺哨,但是得益于外观的设计瞧痢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缆。" "  在经历了数年市场洗礼过后常灌冲,瑞虎车型迎来了新一次换装辜,代号命名也列入到了家族统一的序列中边晾那,对于车型的区分更加简明奉。除此之外爆每连,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翘丁,以及更为充裕的乘坐空间柑,以提升自身的竞争力猾帮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赏拴淌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用少,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泛到,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盼绵申。   此次改款主要集中于外观方面拓颈,通过新老款前脸的比较郎沥墨,我们共计找出了8处变化农端奥,分别为堪谋从:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪覆苑濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大誊乾夹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镶祈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炔,但在车身尺寸上有所调整锈隆骆,其中长度方面增加了30mm椽吵嘎,宽度与高度减欣苋肌,而轴距维持不变霖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晌峨返,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35享随,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中春板。   车身轮廓并没有大费周章的变化切,更多的是在细节上体现新意冷。侧车身防擦条进行下移幂,并在前后车门中增加了镀铬饰条售饲苫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中难畅谰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梯,更趋于向装饰性靠拢甭苏害,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喜户茫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汰售。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钩崔,若要找出所有差异痰恋困,还需要费上一些功夫豹,在对比过后变化上依然可以达到8处巾杭。依次为叙倘霖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处临曹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计殿菊睬,空调按键的布局更加紧密唯案馈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化己叼鸽。此外绰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卞矢。   按照配置的不同架,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陋老如,大尺寸液晶屏包含导航罕娶簿、多媒体纯壤、蓝牙以及系统设定等功能狠拘,而在操作上也十分直观酥适。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镰慧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玖、风量报、风向等信息成炯档,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少噬滔,同时旋钮的阻尼与定位适中尸,手感较好贿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狭。   方向盘两侧位置集成了音响珐千对、蓝牙通话与定速巡航的快捷键荣涉丸,中心区域使用了品牌全新标识讥惧菩,并在造型上稍有改变歧挞。仪表盘则没有任何变化第,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同送轨钠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袄荣襄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卵袖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叮,但调节方式为手动铣痕,前排座椅具备加热功能忻,按键位于点火开关周边区域兄管坟,位置的选择上不够人性化拐法赶,副驾乘客很难进行单独操作乐藕煽。   在前文的数据表格当中旅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耙嗓翁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迷绣潍,头部距离车顶约有4指空间浇,直接移至后排乘坐呵,头部空间同样保持在4指刨颓,腿部则为2指余量憨马。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芳温,首先需拉动靠背边缘的拉手心,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肩稿梗,要想恢复到之前的乘坐模式钾,还需先拉动开关柯,同时扶 起靠背酵巾,在操作方式上显得不够便利室颓川。后排座椅支持4/6拆分放倒盲们,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苯鹤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胯铰辜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鸽涩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致立,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎己,含有DVVT技术惟尽,相比早前奇瑞的1.6L引擎渴瞳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陋恐旦,在CVT变速箱的帮助下眯呜霞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痞。即使在起步之初深踩油门谦嫂,加速过程也会显得有些慵懒士,只待转速攀升至2000rpm后擦,动力性才有好转兜借,此时油门的响应能力有了子显著提高蜂清,虽然整个过程称不上动力充沛念钞伯,但对于城市使用来说算是够了到妒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仑溉,涵盖了手动鲁晴晴、雪地和低速3种模式壕副憨,在手动模式下可以模拟7个挡位派毯伎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沦脊,在模拟挡位的帮助下爸示唤,转速会与油门的深浅更成正比阜浅腑,升档与降挡的操作也会更加从容郸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢」テ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内经诫。   在紧凑级SUV的行列中城零,瑞虎3的车重算是较轻的一员柔滴,这为引擎减小了不少负担翔。助力转向系统的力度适当袖岁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驼额。转向的精准性使我出乎意料薪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牌良,悬挂整体表现十分扎实鲤芭齿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入币酗,令试驾者信心倍增羞。   如同瑞虎3的定位那样晦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肃示猫,它并不具备越野的能力姆呕疟,然而精确的城市定位钞畅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适己,诚然四,它在这两点上做的很不错先俯虱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伐拴猩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言你翱姬,瑞虎3也许是最合适的选择对象峦使。 责任编辑写仑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娄,一晃6年时间过去了康,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化横,但是我们仍然和它有过很多次的接触佃,并且每一次都是充满乐趣的体验衰炬。今天我们又把它请到了这里轮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型跋季。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能臼蕊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凯共武,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奋痉库。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纪冀提,自然整车价格也就能便宜不少庇呻,降低了它的入门门槛林半案。而以我们消费者的角度来看蛾幂椒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象懊控,这也是我们今天把它请到这里的目的媚,测试项目很简单螺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颠很,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了定。   ●日常驾驶动力表现咐毙:低速扭矩充足锹,高速动力吃紧揣恼团。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扁规,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瑰,但机械结构还是更适合在野地里行走嫂谈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扔,外形设计入谭讹、车身尺寸骡、参数配置全都没变刻诽,只是换了一台发动机腿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃固容,双手需要时刻度掌握住方向盘凄俯,总之开着它你不会觉得太轻松横卤牡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酮嚎免,大家也都心知肚明拨系,所以今天我们重点聊聊它的动力表现却颅块。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巳,参数虽然降低了陌抒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些独绘贰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杀诧抡,并且只要车速不超过60km/h第匈,提速还算是挺从容肥舜坍,也有一些推背感零骏,感觉并不比3.6L车型差多少会。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卢,脚下的油门响应明显迟缓了不少昧蚂豁,如果你心急的话搪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧春恍昆,否则踏踏实实的在路上巡航蒋侍钨。   ●油耗测试吓垛:正常表现和拓填,不惊不喜竭。   发动机排量小了试盲,除了动力影响之外裸楷,油耗也是一个值得关注的指标美,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试层。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缮涵,拥堵路况大概在30%左右柔宿,畅通路况大概在40%左右霞闹,另外30%为综合市区路况乐,全程平均时速为31km/h筒纤潭,最终计算出平均油耗为12升/百公里娟娠,算是正常水平够泊帕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撅交锈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脾愧酿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梨貌侵,很高维勒,或许我接触的都是高配车型舍,包括纳智捷大7派惭别、CEO等车型豆超,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拿烩。今天檀卿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV串,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量清,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢遍妇?下面屑曝惰,我们就来看看详细的体验报告颇清。 可以看到潜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高售垫峦,这在于其他车型包括纳智捷大7擎忱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炔。这次试驾的优6 SUV也不例外叮祟晴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娠,为了突出这款跨界SUV车型的定位许春柒,外观设计上更年轻有活力皇凉,对于年轻人应该有很大的吸引力截坪痴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盛剑跨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm栓枢溪,轴距为2720mm限阜,可以看出这是一款跨界风格的SUV袭狼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坪,最大的优势是轴距要长出20-100mm链颈恭,具备不错的乘坐空间吾苹哼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷来。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎塑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晴片,尺寸都是215/55 R17甸。可以看出在轮胎的型号上杰,国内销售的车型都有一定的缩水孤,当然为了控制成本哎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现少。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托花,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扩氢好,两侧的LED刹车灯十分扎眼尘,不过从布局上看稍稍有些凌乱硼骸檀。" "李老板的慷慨扒辉刻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会府,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恫。下面回到主题方,从之前收集的网友问题看惊焚涂,大家最关心的有两件事儿彼忻,一个是特斯拉的性能穗,另一个是特斯拉电池的续航能力怒粟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痰篇。简单剧透一下啥,性能方面特斯拉相当给力脑念车,续航能力方面我个人觉得还是不太行柬错。 注耗我:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秸叔眠,文章中提及的“特斯拉”叔千、“Model S”等名称均为本次测试的车型闹恭蚊。 数据解读谱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骗涣,所以今天我们就先从数据说起辰碾龚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s般母侗,而我们的实测数据为4.7s署搂,比官方公布的成绩略慢钝瑰搅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿煎惫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样旦疆。由于采用电动机驱动涧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑露,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态松替,直到完成整个加速缄枫乏。电子系统和动力系统的完美配合桂活矾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞄馈,这是大多数的同级别车型都很难做到的随。 0-400m加速尾速岸犁傅:170.124km/h 加速时间蔚:13.63s 由于采用了9.73丸:1的固定齿比变速箱雄骑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡群蛇娜,在加速曲线图中便尾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线换辞享,车速和电机转速完全是等比例上升同地愧。这里说句题外话时,官方公布的电机极限转速为16500rpm猎,最高车速为209km/h海,通过以上三个数字娠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少入捆,有闲工夫的朋友可以试着算一算忙。 0-180km/h加速辞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梅比苦,峰值甚至达到0.7G黑擒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菠羌绞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厘篓匠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看迸,当车速超过150km/h后骂,车辆的加速度下滑比较明显即。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芜险,工作人员解释说为了保护电池购械,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磐捂。再多说一句董,这个速度日常用肯定够了裴千,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兑擎触,但如果是赛道溃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诵,有大直道的长赛道承萝,它应该会比较吃亏角蘑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膊,常会被贴上大排量胎石聘、暴力机器森、拉风外形和肌肉车等标签排。这些词虽然简单弧郸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征为,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型型兔。近日墒太,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芹莲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茅翱:科尔维特C7)龄糙荆,肌肉感十足的外形篓钳,手动拆卸的硬顶碾,再加上6.2升自然吸气发动机等脑剿,都是它的大卖点忿部钢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咀斡矗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厂缓,外形变得更具攻击性密辛恭。不同于以往车型攘脆耐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戮轮,只有头顶裸露在外琳,非常特别显剿。重新设计的6.2升自然吸气发动机默接,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肉皑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猩魄歼,最大功率640马力酬,峰值扭矩814N·m)睫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手箩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓣虏鹅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为团:5.3万美元)驮拇,几乎没有性价比可言培税,但相信越是稀有的东西镐,越有人喜欢陀病壁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话臂景:400-023-5599 地址贝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犁认:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型轿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠长画。而这款车本网也进行过多次报道与评测袍屏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题够潍,比如——空间与电磁安全性坞独撤。   有朋友担心建冯吞,混动车型的使用空间会不会很小懊さ,电池电动机发电机都需要摆放位置屠弄,还有散热系统僧惧洗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筏水。   作为一个“热心肠”题措继,笔者决定帮一位同事搬家半涕会,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”思。我们的任务是将一个中型分体式水族箱童狡坡、两个大型行李箱霓被粮、三个双肩背包砰叮骡,两个电脑包级幕,一个猫窝侗外剿、一个全新的大睡枕搬走查,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客固洁悲。好吧频容筏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渴咯鞍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岭,从图上我们看出堆,在放入体积规整的水族箱水缸后禽落胶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间硷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包损煞歇,并留有一定的间隙量碳。   而后排在放入水族箱地柜后能投狗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胸唯汉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芒彩饥。得益于巨大的后排腿部空间矾嗡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了似聊。而后浩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肖破涤。当然泻卸,前排的空位是为乘客准备的杠套竭。(为维护试驾车整洁莽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侈。)   我是一个希望低调的企业主徐衰床,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帽换,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绣剐共,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少龋滩陋,后排音响控制仁睡,前排座椅调节按键溅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姑砷、空间蜕洛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流珐,大电流产生的磁场对人的健康有影响柬偶。英国专家认为泛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惹,高于该值臂,儿童将面临患病风险迹舒棋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少门。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭妫害寸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害商。   简单来说恍倍献,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹿铜亩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浅盆鞍,如手机棚谐,对讲机殊惮、信号发射塔等叼,而低频电磁辐射离我们的生活更近违,家用电器穗对磋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射授琅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可时容。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台雌搬,前排座位瑰钩点,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窝舷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凑段,不具有权威法律依据随,但既然是国家允许销售的测量器材剁抢,其测量结果绝对拥有参考价值瓷脾礁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评室焊填,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量硷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受途,首先是油耗辆杏拴,我们在遵守法律规定的情况下惭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赖,而结果显示蛔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岸令雾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下量朗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”屠。   混动车型比普通汽油车重话襄,驾驶感受会很糟吗?   确实探弗锭,混动车型由于需要布局电池爱惠诵、电动机辉、发电机猾胳、散热系统及控制系统垛尽,整车质量肯定会增加瓜病葡,但通过驾驶叭奢伙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感九胖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动漓隧删,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谅,使用感受更接近与现代的美系车型兢绅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赦扩令,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泉高,而在高速公路上骑排,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堕,取而代之的是风声与路噪声帆水酪。而操控部分邪翠潭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了究,你永远不会感觉到生硬的颠簸独奖,一切都是柔和与优雅芳,当然当存艘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柿。   最后柑笛巫,我们通过以上测试屉毯七,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睦炼窝、油耗及空间实用性上都出色表现么,而为此你仅需多付出几万元的代价衅,加上经销商的优惠誓,凯美瑞尊瑞物有所值侨棠淖,而你现在需要做的隋,就是去店里亲自去试一试狭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嘿。 图/文峭桂览:丁艺   丰田汽车日前宣布府,截止2013年底饯汀缉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涣孙。诞生16年来啤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区递、备受600余万车主的信赖和认可忻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吠慷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片醒。 责任编辑良臼限:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后埠冲,MINI凭借其漂亮个性的外观首、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泞赡。2014年北京车展上传会,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨形(点击进入上市文章)录,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醚,同时在配置方面也有一定得提升娩脖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挎,售价区间为20.18-23.68万词罢。虽然只有4款车型可以选择瞬韭,但从大家的关注度上看扭,很多人对这款车给予了很高的期望佳。今天傲彻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骇另,两款车虽然在级别上不同顿橡扒,但是在价格上却是非常相近脱爱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万睬。下面棱芳,我们就来对这两款车型做一个对比狙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话社,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磷得躺。当然筷,作为一个自主品牌瓦花,想要和这些合资车型抗争病,就需要在配置上有一些诱人之处腿帆唉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别取,从车型尺寸上看粳浦聊,H8明显要大于东风本田CR-V伶毯协,但是价格却几乎接近臀。如果您的自主品牌不感冒的话媚寥,那就不用在纠结了勾彻。但是累椒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吭偷,那么H8的确算是不错的选择辉虎,至少从轴距上就已经很让人动心了藕敖庭。   =============分页符=============   原标题倾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下揉,哈弗H8还是小胜须,其中H8还带有液晶中控屏抡,而CR-V并没有配备中控屏钮舌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能昆厢。这些东西的确也是非常吸引人的跑土瞄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疗形,平且还配有ECO节能模式灭沃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的势泵靖。H8还配有坡道控制系统独爆,但是CR-V并没有配备这个功能科逆。另外杆,H8还配有三种运动模式蹬募晒,一定程度上提供了多路况的脱困能力葡纹卡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹋,当然H8属于刚刚上市的车型皑,并没有试驾车让我们来进行测试贬镭爽,以后有实车的话蛾纺,我们会进行相关测试踏存。   结语胺烂潭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磕邪韦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鳞矢,某些情况下还要超过很多合资车型偶芒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疟感骄。 责任编辑识嘿:赵春晓" "从1985年开始粕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寡,1991年出现在5系车型上革裁,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲁。直到现在稼臂舜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憨弟赏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唐纳,提升着宝马车型的操控性和运动性挎顷。让牵引力发挥的更加自如煤恒,下面贿鲁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现具。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱繁。在车载计算机的控制下饱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拈惕,而且动力分配比例范围达0-100%且辫,赋予车辆独特的动态表现扳。 与传统齿轮机构相比玖删挡,xDrive动力传输响应速度更快井,分配比率更灵活廉窟,通常舌乱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菠,保持车辆转向精准灵活矾,初寺娃侠、中段加速更为直接的经典后驱特性糕曝。而在弯道派、湿滑路面狠、或紧急变线等极限状态下悔嘎旧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力承,增强了车辆的稳定性和循迹能力菠沦幌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统描醛牛,在附着力降低的情况下爸,更加考验着前后轴所分配到的动力拆哇。通过一体式底盘管理系统的侦测蹿俩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梗铅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下透深,最大化的改善转向不足和转向过度愁髓搂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绍实,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现告吉。宝马4系在绕桩和紧急变线中僳搜财,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氢蓉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彻捅,更灵活擞纺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上层炒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眷,公路性轮胎打滑严重捌挡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗜,还是能够胜任一般越野路面哆奉孪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑康吝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迷车,宝马X1一直以其运动性示人酣房是,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表入拖。但是不同于一般运动车型不擅长越野酞仕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能攫,能够让车主在假期到户外撒撒欢村林。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗话门夺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迫妹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时离,带给我们SUV应该具有的越野乐趣庭械柿。   在消费者最关注的价格上按,我们分别来看两辆车圭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元八椭守。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晒聊丁。从售价上我们不难看出猾户,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3科私温,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3林亩沽,价格区间跨度较大酵蹋。   外观尺寸对比好:   首先雇茅梳,从外观上来说摊,宝马X1极具动感仙统爽。其标志性的双肾格栅已经不必多说杯宏伐,远远的就可以知道这是一辆宝马乌。而那富有动感的线条绦辣同,将其外观勾勒唱,即使是静止在那里牛弦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态急悄驹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缕,感觉比例似乎不那么对称温。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垦捂,而且作为一款国际范儿的车茹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘛凛。虽然宝马X1有修长的车头狡撂歌,但是驾驶时却并不遮挡视线巫肆,仍旧能够清晰的观察前方路况淮。   相比之下表浇,奥迪Q3的外观略显沉闷圣狙,同样的家族式前脸显得十分稳重得碎茶。虽然不像宝马X1一样运动售,也符合其SUV的定位纯师戮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拜烹螺,这也让奥迪Q3的样子更加传统谢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糠,但是内部空间却优于奥迪Q3祟椿涪,相比来说统猛茎,宝马X1具有更大的头部空间凭棚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3灌每定。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仁:4477mm 长锣挫蹭:4385mm 宽簿:1798mm 宽呵恃便:1831mm 高敌栋合:1577mm 高秤:1608mm 轴距拆己崔:2760mm 轴距卢:2603mm 最小离地间隙侥:194mm 最小离地间隙能:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唯囤焕,宝马X1具有灵活的操控性恼卞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擞杉诉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化且脐,作为一款 SAV拇戈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的猎锻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捐胖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吻纬。   实际驾驶中锯,宝马X1的路感清晰扮谅具,虽然车身不型婆彩恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径枪兔掂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头革拌杉,带来更多的便捷刊稳遂。行驶中程,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快物倘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系马菲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茂宛陡、高精度直喷与电子气门三大核心技术题溉烈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惯,在动力输出上达到高低搭配的形式扑苟涪。而宝马X1带有的ECO PRO模式霞娥堆,可以帮助我们进一步节约油耗列豹板,让油耗能大约降低20%贤。 两车基本配置参数对比靛楔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疟散谅:通风盘/后填拒丸:通风盘式 前闻桅趁:通风盘/后块婚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剑,我们不仅仅需要看其运动性能人坛,还需要检查其越野性能垦武。奥迪的quattro系统的越野性十分出色探撩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹬柯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玖枯铂,为了能更好地分配轴荷井瓜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端羌、后桥差速器前面郊梧。正常驾驶环境下睡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮内,当检测到前轮附着力减弱时揽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗅握脸,帮助车辆脱困筋捂。   通过以前的测试帘舍势,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用割青,对于应付难度不大的非铺装路面来说骄扣,这套四驱完全可以应付赤乃拈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能受,加之悬挂行程过短桑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毖堡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糠,偏向于公路驾驶唱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统软曹勾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悲缓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倍,动力的分配为40:60伞罐疟,在实际日常驾驶中够,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桐脖谜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主非疵摊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寂咖篇,在车辆出现转向过度时酪榷,车辆会将更多动力传递到前轴士,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性香,帮助车辆脱离失控的状态攀烷。在弯中逐渐加速的过程中习酸,由于车身的重心靠后哨廖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势面临苯,在这种情况下革长,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汇,减小前轮的负担性,使车辆获得更好的指向性酚下陇。   无论是雨天既,还是弯曲的山路凄狈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对教。而且在大角度爬坡及碎石路段镰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冯檄。尤其是爬坡时搂,动力能够智能输送至前轴搓歌港,让车辆轻松前行付。而在平时糕,动力又会自动分配于偏后驱休雀,让运动性得到进一步的体现卤五。此时的感觉是类似后驱车计祷汞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配停,让车辆行驶更平稳劲湘。   相比而言良扯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野里唾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纱,具有良好的越野视野里芦书,但是宝马X1的离地间隙更大篱殊,通过性更好目潭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鹃壕,尤其是其具有更多头部空间唇客,如果越野时瞧姐,可以适当调高座椅坐姿胶。   =============分页符=============   原标题犬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰福架,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尾,所有的按钮也都在触手可及的位置涪磋梗,十分便于驾驶者操作宽。而且两款车型都选择了年轻娶痉燎、时尚豪、富有现代感的内饰设计培揭邢。   两款车的配置孩岛,无论是奥迪Q3爆社,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鼓饭。尤其是宝马X1的iDrive嫉涪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用偏构副,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凛,宝马X1更加简洁澎烷,而且操作一样方便磷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑假激际。即使是刚接触宝马车型的用户思截霞,也能在第一时间熟练操作杭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓢痰食,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郴彪昧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吉钙散,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大固,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藤谭隋。例如像最低配的宝马X1居,虽然价格极低报和角,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滔。Q3低配也是一样钨,配置较低那少懊。不过如果您不在意像导航汝裸、座椅加热等配置读,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要含。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陇灿,我们进入车内来看看内部配置以及空间萝稠。二者究竟谁能更胜一筹省?首先来看两车的安全配置炔殊。在气囊方面散孤,奥迪则更胜一筹美饶卯,在两车装配有同等位置气囊的前提下迸话,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鬼捶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜为,它全系标配有防爆轮胎芭琉,即使发生爆胎禽拈刀,也可以继续行驶敝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踞。此外防爆胎也节省了备胎空间伺洛,让后备箱有更多的储物空间操桂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骏。从车身尺寸上来看八勺拘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势人情,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势软。然而车内乘坐空间方面凹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敞翔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咳鳞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蓄郴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题地兜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巳诧材,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养履毕。但由于国内油品的质量不佳耸场侮,为了更好地保护车辆发动机勤去诡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换偏。而其他配件的保养周期上偶狙临,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养罢燎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捆茅川:   861元   xDrive20i朴涤帽:   1036元   其余车型凶:   965元   sDrive18i疏宫淑:   861元   xDrive20i健琼捷:   1036元   其余车型封:   965元   sDrive18i叉田:   1609元   xDrive20i骂天:   1784元   其余车型砂试慷:   1713元   sDrive18i胜瘫茧:   1386元   xDrive20i文狙捷:   1561元   其余车型蝎:   1490元   sDrive18i商查吉:   1591元   xDrive20i犁:   1766元   其余车型哆论特:   1695元   sDrive18i伯:   1609元   xDrive20i厢牵:   1784元   其余车型熊磐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夏葡:●快餐喝:需要更换 ○童:常规检查词辱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斑嚏导,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歧、空气滤芯和火花塞联镀烯。花费支出大概是2691元逛辉班。4万公里时还需要更换汽油滤芯尼丝,支出大概是1382元许。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错电,保养中也没有出现更多的费用支出屎咳厂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用村。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徽假:●骋配芭:需要更换 ○火灵:常规检查哦苗适,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费顿瑰皆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烧轨苦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扑列。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加类擦瓜,能够更好的照顾到爱车的每个细节啊眉射。   总结俊息瞥: 总体而言透邪胳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3爆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足眯敲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浩鞠,整体内部空间与奥迪几乎相同铃迟享。而在使用保养方面柔赏行,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济幌枚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柯,但是其配置也相应有所减少摔。作为高配车型弯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菏。 责任编辑飞搭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙界,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓦尘哭。它足够漂亮了排峨磷,漂亮的让人感到迷茫拆水登,这几天我们一直在法国和瑞士穿行希罐揩,由于在国外八蜜滔,我不得不比以往更谨慎的驾驶垛汲爬,没有做任何炫耀的动作棚吓,但依旧接受了不少注目礼衅欺襄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冕敞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邓唯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荒,只好出此下策幂硕睫:按住仪暇澹控器葡顷,“砰”后备厢盖弹开了漓副祷,老头愣了一下惧促,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唱额,并给了老头一个友好的微笑嫁百倡,关门走人了亢。这时我才知道惠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量俗瘫商,它的曲线诱人覆枚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处率肪舜,但令人心动的地方是从B柱开始的枷妓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级穿粕昆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性核腾。也难怪钦酬曝,差点忘了标撂,我们这台车选装了AMG套件按损,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用活称炒,没套件的车感觉就差了很多谰。   即便如此仁纲燎,它的妆容仍是存有争议的聚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钳阶。左派以我为代表(全部未婚)涎拖心,认为它的骚气指数接近满格必,尤其增加AMG套件以后桨擒,能骗不少小姑娘啼登。右派以结婚生子的同事为主顺丧,他们认为车身不够修长翁粗悍,不够秀美绘薯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体房皆市。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情澄,但又内藏了些许的凶狠渤烹娇。   不过我们两派的意见同样有交集钝吗,那就是从侧后看去刀镭,它的美感更胜洁笔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哦钩,远远的从背面欣赏它庞,真是太美了惊。   =============分页符=============   原标题锯窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上海,它采用传统的氙气大灯负腿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统檬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少邻偏订。另外凡纹,与前包围上的空气导流口不同的是戎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逗,不得不说其达成的效果是相当不错的晌渭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼澜,但日常使用中也是在令我提心吊胆丘庇胃,还记得开头那个故事吧廖泻,告别老头后我驶出了停车尘稻郝薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蕊浇,压过了一个并不大的小坑洼趁椭,胎壁被硌破了夕,轮胎在5分钟内全部撒气庞椒拴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裤帛安,这个下马威让我措手不及何蓉坷。   =============分页符=============   原标题妈就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中士券蚕。坦白的说跑靠,这套座椅看起来特别有型佰窍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色攻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处募嫌黄。   眼前中控台的造型敢,甚至细节都与奔驰A级相同厩世腔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用砷费老,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腊粱醛,总让人忍不住多瞟上几眼藉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哄抵乒,触感细腻鸡。   =============分页符=============   原标题罢帮蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秤穆,各项按键的操作都很顺手猛喂,但我多希望能提供翻毛材质的酵。另外恃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翟举,回馈力很猩ā,而新款车型早已没有了这个感觉督,让更多人都更容易适应收。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溪损粕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利律,特别方便捅,当然了份仓藏,这并不是CLA级的专利峨耻绘,A级也同样如此趴。总之对此我们是持肯定态度的姓壬蒜,“怀挡”显得复古建兄、特立独行瞧,而且省空间抗宦辰,利大于弊瑟私。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毖撑,不同的是它很强调对网络的依托工翔肝,这几天在欧洲开了不少车剩灵娟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甭。几乎所有新款车型都支持与手机互联橙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杀,还可通过手机网络访问互联网吼敢腊、下载官方APP程序和导航肝胯恢,这是国内车载系统所没能赶上的牡。   =============分页符=============   原标题蚀培泻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赂赎篓,空间实际上是够用的芹裤,毕竟多数时间都是前排利用率高矫娠熔。我同事身高179cm船,在前排头部有一拳的空间衰泪常,在后排就显得局促了淘伙,后排乘客反应压抑感比较强稍反赡。   不过我坚信夕贪,对于CLA的车主来说空间是够用的钙,因为后排不会经常有乘客柏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的操口恫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沧柏。   =============分页符=============   原标题斗列:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瑰叙对,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机略圃定,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惫蟹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm艘剩蠢,配7挡双离合变速箱极峨靖,带有换挡拨片铆盎。拧动钥匙襄凑噶,发动机被唤醒迪词乔,车内怠速状态下的静谧性相当不错寞鹤佛,我们出发了现峨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拆姥炕,不过CLA非常容易上手测劣握,舒适模式+D挡表现得有礼有节悸避酱,整个驾驶感觉极其轻快嘘搞扣,这是一辆易于驾驶的车攫,不论男性和女性都会觉得很轻松奥汾盼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秘畴铰,转速时常被控制在2000rpm以下罗勿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佩翰菜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性臂,而且在低速中它的换挡依旧平顺呐度仿,并没有出现那种令人不悦的闯动驰龄。   切换到运动模式吾骨,变速箱首先变得更为积极冬簧,整台车的性子也开始急躁起来希茶短,随时准备着接受挑逗蜂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接荡。油门的响应也更为灵敏末,初段就能得到不错的效果戮萌剩,只不过排气声浪并不那么有气势题垄。   至于转向短午,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闹剧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转监,那样的线性和柔顺磊,简而言之非常舒服佳勒囊。   CLA的转向感觉则不然舷,它少了些紧致的细腻感锤承,多了些轻巧膘短。这套电动助力低速中没什么特点搐,属于偏轻那类的狮挡触,或许女性朋友会喜欢台。高速下转向逐渐变沉溅,更易于驾驶室商木,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痢航,比我想象的要好不少犯抵外。   不要被AMG套件所蒙蔽烦讹,悬架的设定并没有那么生硬你孩箍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姥诽,整个感觉还是挺舒服的箱,回弹的特别利索路场,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疤金童,起码我在前排开车是这样一个感觉蛔,只是后排的乘客有时会说抽暴经:颠!哎纷杆,管不了那么多了牡去,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奠挝巢,驾驶感觉对于这台车来说重要惧。   =============分页符=============   原标题克导狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撤逛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毯桂轿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祈外,无法进行有效的弹射揣剐。起步时有将近一秒的延迟碴策,之后发动机全面发力廉,此时轮胎打滑非常严重测端七,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伐吝劝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饥港,导致抓地力不足且蛇埔。怎么形容这个状态呢闭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速层,四肢虽然在飞快的挠地森桥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帆浩馁,各位想象下哄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吃黎,双离合变速箱准确的完成两次升挡虏,换挡速度很快单司毕,最终用三挡达到100公里/小时的速度矢喇变,时间为7秒整辑衫茧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牢,因为看到严重的打滑时我特别无助彩虐蝎,尝试了降低转速起步钒摆耿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茧供荡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中殊蝗悉,而且车身的支撑有效希,车内没有特别明显的前倾感觉偷此搅。从刹车曲线来看畅辩惕,自始至终加速度都在-1g左右规凶,最终成绩为38.46米犯,符合奔驰一贯的作风壤。当然风,待拿到国内的测试车后帕,我们还会进行测试们啼蔬,看看原厂的轮胎表现如何丹。   总结搬频潭:   从国外的销售情况来看肠羡,CLA是相当受欢迎的却,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甭礁,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲ァ,2013年后四个月销售1.2万辆镐棉,势头相当迅猛红坪哗,可见其受欢迎程度磕阔够。   进入国内后我想它会得到同样的关注本,随着细分市场的成熟袖童搐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车假。奔驰CLA级硷蔼京,主打运动讹、年轻就堑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翱,尤其选装AMG套件以后效果更甚摩室负,相比奔驰A级肌蓖屎,它的吸引力显然更大魔譬。相比竞争品牌唾纽沙,这次奔驰走在了前面裴迟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荣。配置方面国外大多都是选装垛拜,比如天窗幢、轮圈样式等等染,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兜。   不可否认密,它是如此的招人喜欢城灸,尤其招那些打扮时尚阀妨禽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑释酚狠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机布示,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纠粹闷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喇稼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘律哥湾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嚎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剑,通过细节部分运动元素的添加纱搜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磨孔。其外观运动套件包括进气装饰骏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惦讲阶。   总体来看瓢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莆浓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滦擂教。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置饯米父,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备顾搓,白色车身加上黑色的玻璃车顶谓碎,看起来很有档次感鹅淳拿。不过略有遗憾的是协耪,它的全景天窗不能打开垫咳,有同行戏称柒偷玩,这是专门为了看星星而设计的谢。   内饰简洁自然   与外观相同敢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矫播。全黑的内饰蚕突恕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来魔虾。   配色方面涣迸督,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰眉瘟,但通过座椅的白色缝线免司、钢琴烤漆面板白边框的搭配狗什,使得内饰整齐又不显得沉闷女春,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了迁涸。人机交互系统方面觅释氛,V6菱仕Turbo车型并不占优势败酥。   动力不错媳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机层宽送,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱班吐晦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型和。这款车的低速扭矩较大祷棋,因此起步时非常容易娃。起步后惋惰,借助轻盈的车身悸纤鳞,汽车随后的加速较为顺畅匠睦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实新柒烂,这直接导致这款车的操控也是相对不错啦曝,在较为宽阔的路面上甭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衫淳,感觉很有信心讼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悄心慈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置途,非常方便驾驶者进出膝,但打火时袒耪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动副栏。 责任编辑券税蔑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候慌毋寿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脾赔。之后的继任者是睿翼渤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桃瘦溅,并更名为马自达6阿特兹抚腔逛,而它是否能达到前辈的高度逝,让我们由内而外的体会一下华晶克。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌停,配合这两侧行车灯末韦媒,看起来霸气十足仕季,隐隐的透着一股子狠劲碍荷恒。图中这款车是2.0L的标准版逝叼牌,则采用了较为普通的卤素光源狮谁,科技感差了一点蔬俄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑰洛,犀利感十足描屠垫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纤柬,它不同于以往的两代马自达6府,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔼弄沮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喇困,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廖将博,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寇憋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疥,轴距为2830mm陶日煎,与进口版本相同桃。相比同级别其它几款日系车型损掂撮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鄙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾测末瞎,像是一滴在高速行进中的水滴孝方巩,充满了流动感诽苫尉。从后边仔细观察阿特兹的背部卉僵,不难看出它还带着一点掀背的意思雇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯派,配合着双边单出的排气筒四缴肺,更使整车的运动感一直延续到了尾部泵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轮规寺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讥撬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)府愤固,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湿承,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意法。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轿冉逃,其它区域大多为硬塑料猎侩唾。由于没有太多的装饰件厂其晾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侣沁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袍碌贿,它采用的是一块电阻屏贩,触控灵敏度还算令人满意酞粮阜,界面的科技感以及显示效果都很一般巢彼栋,总体感觉更像是四金、五年前的产品袍瓶层,唯一的优点就是操作无任何难度爬,一看就会缚柔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡互,所以导航功能暂不能使用达泞。   进入车内弓绅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屉托。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锋,握感也很不错顶,由左至右打满需要2.5圈蛾具硕,比大多数车型略小卷泵。此外冠京厦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片察丘,操作便利性良好角班,而且兼顾了驾驶乐趣骑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妮惫咕,但却一点不掉价呢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感媚题,其次它的表盘内圈采用了网格设计咆,多少有一些竞速的味道侍溶,再加上白色的指针以及简洁窘徐丁、明快的字体些矫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哄察。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捕浪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒜输揩、平均时速疥疗、续航里程之外栖娩创,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP栓邪。i-stop是马自达研发的自动启停技术江畴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凄奖。   除了i-stop挖碱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奋。之前在新能源车型上比较常见算手,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嚼违,它是以电容取代传统的电池或电瓶倡,从而为车内的用电设备供电弗牟惮,而非用于推动车辆前进陡挖。   空调面板的样式不错捣,旋钮和显示屏都显得比较有质感观厦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苇催控。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氯花鲸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄保好爸噶茶。前后排座椅均采用了真皮包裹嫡焕良,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梧维酱。   虽然阿特兹有着不错的轴距套努,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅馀恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间诲剃午。令人满意的是后排的腿部空间粪程酬,坐正以后不影响翘二郎腿糠典嫡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定融宿瞪,不仅地板平整抨课蜗,而且行李箱有着不错的纵深缓舅,轻松放下高尔夫球包匣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎修,以及更换轮胎所需的各种工具乾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陕圃草、双可变气门正时斤、凹顶活塞+米勒循环盯嘛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术改夸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现位,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm登股琉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虐阂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱破裳,并带有换挡拨片螺围疼,只可惜这款变速箱不带有S挡枪丘隧,对于主打运动的车型来说个遗憾但。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惊吃认,日常驾驶过程中爬萎,为节省燃油乓,变速箱会积极升挡吐,转速经常保持在1500rpm以下购胚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泰,因为这台变速箱的反应速度很快恫,能够很好领会驾驶者意图亨稻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出电瘸。   阿特兹拥有良好的操控性灌痞苫,这首先要归功于发动机线性的动力输出氰鹊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敬瞧,而中后段又能够拥有很好的动力表现绕厢驾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻色灌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鲜衫,尽管反馈的路感一般搁偷,但指向足够精准蒲习梅,能够给人很强的信心峰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协守航搅,它的前后悬架初段偏软伦谅,能够很好地吸收路面的颠簸际,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豁诉寸。可喜的是悬架的后段韧性十足泄郡,不会让人感觉力不从心未沟牢。最重要的是狭枢胯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整庐珐碳,车头指向灵活午鹿俯,车尾循迹性出色瘫耪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凹。   总结盎讼: 对于马自达这款即将发布的新车勤鲤冀,我只能用赞不绝口来形容如胚葡,外观和驾驶感受都可以称为上等挪付。如果非要给这个车挑点毛病的话疥甲瞪,就是在高手如林的中型车市场里驹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坎扒。所以如果你是“外貌协会”的成员略完肆,或者追求极致的驾驶感的话颁,那么你可以期待一下这款新车帅帘。 责任编辑驴寸:赵春晓" "  KTM的X-BOW柬撕,直译过来是十字弓痕浆识,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刷检广。实际上巳,这个模样怪异的小车瓤顶,的确是火力十足峭,足到无论是在街道上还是赛道上佰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姬。   先来说说KTM这个公司协撇搭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梆胸警,以生产越野车和跑车而闻名罚匹翘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灰详,也许是工程师们精力太旺盛浮冷配,亦或是身在奥地利这个地方塑淮屋,总会有些天马行空的想法蚀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茹,去生产一些别的什么机动设备敢酪箔。这几年褐窝,除了X-BOW司,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鲤癸,而且都有一个共同点——惊人且极端错剧宏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恼敞寄、puristic(纯粹)抱蒲脾、radical(激进)宪财,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纽帅憾。另外还要多说一句甘,这家公司的口号是ready to race宫识,时时刻刻都在准备一场竞技罐唉。   KTM的CEO曾经承认牛航,他们希望使用21世纪的技术攘惯般,发扬柯林·查普曼的理念街杉,打造一台新世纪的超级跑车武喘。柯林·查普曼是谁花?他是路特斯汽车的创始人剔第,他说过最著名的一句话是匙牢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准堂庆光,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姬袜筐,作为汽车工程师嗡,他把全部精力都放在对性能痉采、操控和轻量化的极致追求上深。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寂滩纷,但跟进尝试者寥寥行恭。看看路特斯汽车凄凉的经历诽拷缓,这其中的原因并不难理解飘撕玲。我们很欣慰地看到棱刨硕,在新世纪偿,KTM继承了这种理念溶,并且做得更加激进脸懒。   其实X-BOW的理念很简单脯己,它就是一台可以合法上路的方程式赛车犁。碳纤维单壳体车身烷离、全车碳纤维组件构、水平推杆减振器芯腻,这些都是方程式赛车的标准配置挪。由于使用轻量化材料小寿鳖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甸疚乘。在高速行驶中歇溶叛,车辆的气动布局提供下压力色乱,以此来提高抓地力和稳定性挡喊叹,这也是方程式赛车的特点恒芹。和赛车唯一的区别鞋,就是它有全套符合法规要求的灯光暑,以及一张副驾驶座椅亨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机善,经过强化和升级后欧快,动力达到300马力忱硷,和F3方程式赛车相当鸡秦,六速手动变速箱也是简单而纯粹镐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坪篙暴,我们不妨来看看推重比鞋硼湘。X-BOWR大概是2.6千克/马力泡冷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅浮,也就是说发动机需要负担的重量更少老领派,动力表现自然更强挖。   在踏入X-BOW车内的一刻纳孺,恭喜你鸡前擅,在旁人眼里剿,你已经像是一个职业车手了板。首先一只脚跨进驾驶舱剑稀,站稳后调整重心庙屑钳,再把另一只脚迈进来鸵,双手找到合适的支撑点碴芦抽,将身体重量转移到双臂谐纫,身子瞬时下沉叫,把自己放在座椅里蚀惦梁。来自RECARO的座椅是固定的顶氓,完全不能调整东南达,靠背角度略微向后倾斜送坊纶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里崩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谎髓。要完成这一系列动作吭瓜,如果你是个长腿欧巴鬼雄,可能会轻松点拌堪。同样和方程式赛车一样戒,X-BOW采用快拆方向盘德,在一定程度上提高了进出车的方便性豆屁,不过我觉得这个功能最主要的目的雄骂,还是为了让它更接近赛车堡偷。绑上四点式安全带段,身体没有一丝活动空间涸,因为在碰撞的时候北薯缎,你不能指望安全气囊救你一命妹,唯一的方法科谋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上传妊。   驾驶它膝儒痴,你不需要有汽联颁发的运动执照氯,甚至不需要经过特别的训练寐定冈。只要你有合法的驾照咖汝,会熟练驾驶手动挡汽车勾箔毒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度物提缚。连离合器都很好掌控量祈,甚至比驾驶EVO忱令绩、STI这种高性能运动房车还容易揽洪滑。你唯独需要的活,是练就一副有力的双臂撕疮,因为它完全没有转向助力碾,停在原地攘投,方向几乎是打不动的怂感榷。   由于场地的原因菜邪,试驾过程不是很尽兴潞,并不能体验到X-BOW的全部性能譬。在狭小的环境中莎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展色,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势互去,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雹。因为使用水平推杆减振器损备肚,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒲家,在转弯中几乎不会产生侧倾统曝频。多连杆悬架结构稳定董汗,可以减少轮胎不必要的运动和变化峰筹,保证最佳的触地面积完酪握,用尽每一分抓地力碍勒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泡凭,这一切所产生的副作用趴继,是你的身体要承受更高的横向重力拧瀑。   在视线上憋婚狭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渤绍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虾浅,以及转向时轮胎的变化甫须雾。利用这个优势敢耿,你可以把车开得更加精准亩伐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙渭淀韶,这是任何房车都无法比拟的似眯拦。不出个把小时翱泄取,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娶韦,高速掠过障碍物而毫发无损膘鳞,那种险象环生的场面绍墟拓,我相信其它车做不到惊艘,这种乐趣和成就感伐填,只有X-BOW能给你卵。   看到这儿梧便拢,你可能觉得这台车并不难驯服磐淖,一切都很容易傲村丹。没错拓,X-BOW没有设置很高的上手门槛扮斯可,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恳槐,但是它还有进阶的玩法公弟,这就需要很高的技术和技巧了寐华。首先氦鹤评,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战思,为了它的寿命懂,好好训练跟趾动作吧埂青盛。漂移妻缝惺?也没问题酥,在转弯时只要加大油门挥,车尾很容易就会滑动起来皮。之后能不能画出一道完美的弧线兜,就要看控制的技巧了脆哼衅。   除了以上这些录靶,我还有一个建议板。置办一套合适的行头刷棱希,至少也得有一个头盔和一副手套恳末囤,这会使你看上去更像是职业车手苛奔慕。当然藤蛙,作为一台可以合法上路的跑车寂,KTM也试着考虑过车主的感受桑,推出了一款GT车型嘛扔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诞浩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缆请。无论哪种装扮酚雀驰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蕊百,在气势上就足以压倒一切劝饰,而在性能上份凯奥,它也是所向披靡诚,精准逛尝屠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜香。虽然它可以以合法的身份上街荡郝,然而对一台Ready to race的准赛车尚届同,街道并不是唯一且最佳的选择桑烩,它最终的目的地夸,是要奔向一条真正的赛道秃兢算,在那里解开封拥睦妒凇,去赢得一场真正的胜利篙磕腐。   说到价钱钮糖米,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车快,一点都不值逻绣傲。那么媳苗箔,如果说花135万唤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车醇仙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剧骑掸,最大化的驾驶乐趣席,并且还可以在公路上行驶嚷,这样是否物有所值揉持?答案其实显而易见棠低创,值蟹廓护,或者不值悉闹,取决于你是否真正热爱驾驶童,热爱赛车运动汀渺。 责任编辑淖慷摹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捻,早已见怪不怪羞慕嗽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粱庙乒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乖,广汽丰田出品的YARiS L致炫灸甜拣,就是一款加长版的小型两厢车洪村痰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朝。 知识普及砷纷:为何不叫“ 雅力士”了秒?   相信很多人都会有这样的疑问骂哇,从车尾的英文上来看膘柿啤,YARiS的标识与上一代完全一致袱骇挝,但多出“L”字母潍泄褂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置壁。全新YARiS通过变革性的设计纹、加大车内空间宠凭藉、降低指导价犁浓侈,从而想抢夺A0级市场的份额丰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苟尾。不再使用“雅力士”的中文名称贰判褐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狮蜕。   外观凑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型熊偏,如果拥有一副出色的外观设计攫动,那销量肯定低不了魄。广汽丰田的全新YARiS L致炫肚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化悼坞,能让更多的人接受纷溉。   =============分页符=============   原标题蔑佃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的超煎瓷,所以在造型方面与海外车型有些差别期。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯示潘,“梯形大嘴”车头动感大气豢酪,配合超长的轴距峦城壤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糜。   =============分页符=============   原标题讹啥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰豁荚歌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峨,相信你会有两种感觉侩,第一挝柿:中控台设计非常大气就,和丰田系列的SUV车型风格一致敛挎。第二称:超大空间泼,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔼。   =============分页符=============   原标题颊钱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拈舷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懂嫂,但是空间方面完全越级的感觉柯瓶,完全不比一般的A级车差黄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绵刺灰。   =============分页符=============   原标题靡瓮贝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾故汕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意速聊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错从,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿憾,中后段性能并不出色结试奔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尝氓,高速行驶油耗方面并不出色舶呻。   结 语   作为一款城市代步车型峨珊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蚕,外形方面就能征服不少年轻消费者颠睹。此外呐荣竣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一踞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纺蔷,若果说美中不足的地方牵,那就是匹配的四速自动变速箱了屉鲁。(韩威) 责任编辑笔韩扯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朝取枚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏考?告诉你串祁莆,这是真实存在的一辆直线加速赛车考羌死。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晶诵,基于2014道奇Dart车型倍诉长,型号就叫做Dodge DartPro Stock老。大概意思是“超级街车”犁。虽然只是称作“Pro”氦酸,但它的结构和普通街车已经截然不同童,一点点相似也仅限于外观上妹垫。一个专门设计的底盘山摧,扣上一个类似“街车”的壳子袭,除了好看以外锰,也是为了让车子的空气动力学特性更好酬犬。除此以外涝笆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乳。   作为动力核心绵杆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造龚。与常规的“以街车为基础改造”不同疯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粪送。据厂家介绍竭憋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汤,而极速则可以达到480公里/小时愤酿味。   Mopar没有公布具体技术细节颓,但是在上个月分,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晤绘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潦话,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考施:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粹,它跑完402米还需要9.9秒妨,而末端速度“仅有”235公里/小时揽捂复。也就是如果两辆车进行一场比赛蕾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候察,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猩魂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭渭接,当然也无法在普通街道上行驶骏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辛洽。 责任编辑秦徊孤:赵春晓" "  4月11日队晨管,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市两开敲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版付春镜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扩烈。   4月的京郊春风和煦迸滴,桃花盛开鞭缔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基踌煤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陕淬翘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俊夏嚏。   然而稍微有点遗憾的是瓜,由于相关环保政策奠苍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫉。   =============分页符=============   外观内饰迹廉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别需,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钳殿撩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凯,因为配置的原因川,柴油版在一些细节玲厩浇,如前格栅们撕妹、雾灯等处精简了镀铬装饰祥。   另外店宦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弗,规格为265/60 R18库,采用双五辐样式墙箔,与高配车型的20寸轮毂有所区分呕可。   外观上刊几,大切诺基给人的感觉就是硬朗错挤、野性地悄奉、豪放辟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样确枪,如果不是看到车尾的标识熬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纲靡试。轮胎的使用与其它车型也是一样的鹤加。   =============分页符=============   内饰方面独聊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撤寝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酪,但是做工方面表现的比较细腻睦哦撬。各个部位间的接缝十分均匀裤悔涣,内饰表面的反光也抑制得不错氦獭朴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顽绦费:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的护郸疯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机媚奈。这台发动机由意大利VM公司制造疤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造醋,国际知名度较高藉同劫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下罗,最大输出功率为243马力(179千瓦)悸辟霸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蜕菠羡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱健晤患,采用电子挡杆设计怀粳暮,事实上似,在菲—克集团下的很多高档产品上何,都采用了这样的档杆设计抖鬼。   大切诺基是个分量十足的大家伙撕,体重高达2.4吨宽蛊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时填,都让人觉得动力输出稍弱铰譬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同环,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攫,这使得在实际驾驶过程中税涝,柴油版大切提速很快薪,驾驶感受十分轻盈舒靛参。   另外墓洗,发动机的噪声抑制也做得不错蓝肯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仕边降,但却绝非印象当中技,柴油发动机那种高振动达撵、高噪声喀沙底,车内如“夜店”般的情况闹其扇。   在打开ECO模式的情况下饱露,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞍哺刺,变速箱就会做出反应氮氛禽,升挡很积极缝逼财。当车辆行驶到70km/h的时候灰嘶确,变速箱便会将挡位升至最高挡脊鲤缕,我们在城市中使用屁嫂釜,第8挡也是可以使用的保雀煤,并非摆设沟。如果关闭ECO模式脚瞧比,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右类簿碌,动力输出得到了一定的释放剧婪,当然扁搏,噪音也会随之有所提升寐。   柴油大切的油门踏板很轻盈科登,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒂,但初段调校的有些过于灵敏了饥尘佰,尤其是起步时坏券垢,轻踩油门北蔼玲,车身就会有向前窜动的感觉掀杏赖,想要平稳的起步还是有些难度矩豌肮,如果初段能调的沉一点弗斗,感觉会更好酞乳,驾驶者对动力的输出也更好掌控汤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盒,由于取消了空气悬架悸庐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篙辣巩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式故贸,分别为自动刃涉辨、沙地函、雪地非剁、泥地和岩石居,这些模式都是通过旋钮进行操作的冀灰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涝蛙联,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捞吵膜。   此次试驾孙揩称,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苍,其中的体验环节有沙地悸袖栖、U型坑和炮弹坑三个环节簿。在进入沙地之前捷,首先将车辆选择到沙地模式郸,此时车身稳定系统自动关闭鞭温鸵。由于没有空气悬架俄胳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颂梆。   模式选择完毕之后躬,开始正式进入越野产地斥奖,在松软的沙地中鲸,要保证车辆的行驶速度恢围。在沙地中行走度,轮胎出现轻微打滑是很正常的点,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑形捶,造成更大的麻烦灌熔。   在U型坑的环节肃匹袍,选择到岩石模式之后柯薯,分动箱启动扭矩放大挡甫疚膜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍司柒,传递到车轮上的动力会更加强劲署彻具,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过昧补融。   炮弹坑对于车子本身来说牢扔帅,算是更具有难度的项目了塘山扒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裤递夺。对于大切来说绥饲,通过这样的测试还是比较轻松的咖捷。在模式选择上喘辉,我们依旧可以选择岩石模式府,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吕陀虑,保证有附着力一侧车轮的动力输出讥,从而实现脱困姆。   总体而言豆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苍耍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色领跋。在整个越野体验环节睦,对于动力的感受也是比较明显的驰揭篮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乐,主要还要归功于这台柴油发动机穆,低转速扭矩输出足够大焙鞘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松略慷。 责任编辑黑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仓丸,以求为各位网友购车作为参考胁南,本文我们继续进行频。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刻飘拒,作为合资品牌的A0级三厢轿车点倦,经济实用以及稳定这三点立市之本菏碧,谁展现得更好少,以下将逐一展开戏警。 外观解读计瓷犊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陌涛坏,这次“重生”抛开了以往的产品定位晨哗勾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痕,接过老款颐达的市场后冻哦房,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怒扣忙。   刚刚完成了小改款的阳光咆,2014款车型延续了前款的整体轮廓腐,细节之处作出的调整贾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸壕当铜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哀,另外增加了反光镜转向灯赔、倒车雷达等外部配置檬骂倾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棺,但两车在细分定位上有所区分筋,新赛欧更经济诗逆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咆毖瓜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本够凭炕,两厢造型更具时尚特质鬼居垃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重副。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅祈,前脸处的线条切削更是全车最多之处沃惋创,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肯厦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾楞,三厢车型尾部中规中矩扣畴,采用常规一体灯罩的尾灯颁砷袄,正是这一产品区分的剪影甲饱。 看完两车的造型秀娟乓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潘。详见下表丸儡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观崩鞠故,您更看好谁绦筒凹?欢迎参与一下投票涂。   =============分页符=============   原标题倡珐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比署槽庙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邻东,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直髓,各区域之间的串联均平滑带过措,整体风格更注重功能性驮巢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亥,并尽可能带来更多储物空间斥邢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蛋蛾日,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惨惨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凑毁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菏阀逝。   另外楔阮,随着车载多媒体系统的发展虐部,触摸屏更多的被普及穷超,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕投,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隆佬撵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痕锭。 配置对比蚕霖瓶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毖窖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挂衅付,仅供各位网友参考谁此。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绣沙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翠攻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敢极:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度躺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祥牛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风料托狮,而车身与轴距稍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势线栓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焙性。   动力系统对比荆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面圃,阳光仅提供一款1.5L发动机返试割,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卧拒色,同为四缸自然吸气版本胎胳,排量的不同即动力上的差距箔甩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擅拎筏,具备重量上更轻的优势环剩眠。   两车的自动挡车型下辫轮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱眉路辽,其平顺钵社韧、重量轻及省油的特性逢摧,同级别车型中具备一定的优势姥眉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喂伤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幕链仇,在挡位上优势明显悍寺比,但其换档顿挫在车主之间常被提及槽承。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谴剁,外观上二者均具备典型的家族特质颓马,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扩配策。内饰布置阳光以实用为主柒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质此。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现佰菜咕。综合本文所述哗,两款车型您更倾向于谁承?欢迎参与以下投票碱持洗。 责任编辑化倦师:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酵脾溶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐貉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了禄繁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柑潦许。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型铃崇陈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罕椽浪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骂铝臼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面爽赡跑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形萎脊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同募颅。也说明K3S试图走运动化的路线惦薯。   起亚全新K3S的长峨瞪、宽烁丁限、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旱催罗,而轴距更是达到了2700mm的水平白埔,在同级别中也属于比较突出的成绩骑伴户,对空间方面肯定有着很大的帮助哪隧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菜晚跨,车身线条也非常的流畅辜寄叹,有着极强的运动感惮势帝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用接阔吓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晶慑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吝佳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咆疥擎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅联小笆,加之降低的车身让骐达更加动感坞燃绣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侮晶。形状突兀但线条流畅的尾灯断虫凳,红灯部分占据了大部分箔戎,白光部分呈现斗勾状为蔼桓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达存茅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置定掳械。能够有效帮助你快捷倒车乌猛头。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酥,因为外观好看主观影像比较大隆毙舶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多粱籍庞,基本沿用了现款K3的设计谎喷瞪,提供全黑色贩慧、黑米色哆、黑棕色三种不同的内饰配色藕藉聘。做工和用料相对也比较不错刹百。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜗吓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炒。   骐达的内饰设计线条非常流畅纹线嘛,整体质感较旧款车型有所提升队酵泛。内饰颜色采用黑色作为主色调缔亮瓮,搭配银色饰板痰焦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淬,满足不同消费者的需求搅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备变,多功能真皮方向盘以及定速巡航心白,从上面表格已经很清楚的告诉大家敝淋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闯、胎压监测等配置镣囱淀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纹钨匹,其中ESP冯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撑薯兑。 =============分页符=============   原标题涵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翰宠,整体乘坐空间相差得不太明显碳崔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同分。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胯纠,座椅表现方面K3S内部填充比较实冉,对腰部支撑方面会比较到位浅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皇讹,其座椅表现比较软访较欢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感费。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多憋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烦僚坍。在乘坐空间是差不多的册,K3S座椅设置得相对硬朗砷息,而骐达设置得相对舒适苯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鲤混。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L标摆妻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氓,很好的满足不同需求的消费者铜管。起亚K3S相比起来就显得配置较少绵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迪淡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蕊宿诧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论差,详细还需看我们评测所出抢突。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题控,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妙。   点评诽:随着两厢车被广大的消费者所接受敝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款曹亩驮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动媒矩,如果在这两款车选择其一的话桑颠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动庆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素帛拉忻。 责任编辑戎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犊,甚至有人无法确切的喊出它的名字善添。其实这款车和我们并不陌生董坟睡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台特挤啃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鞍休。所以出镜率不高的标致4008柯,确实具有太多不为人所知的身世号芹,这使得我们有必要去了解一下这款车书。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耐苹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拆估,呈现出风尚肪搭桐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签经,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰共,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戈、科技的感觉叫订。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm换,轴距为2670mm闷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫长蹈苯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造渤绍,所以在车身尺寸上它们相差不多怖舌废。   从车身侧面来看狄犯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杆,整个车身也因此更加大气而富有力量感奢欺呐。后排提供了私密玻璃动坎普,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歌荡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寄拦社,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因躺。另外纽间,在尾灯的设计上标致4008也相当用心漂械狡,尽管造型简单访,但通过与腰线的巧妙衔接屎滥,使整个车身设计连为一体椽吧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蝗权监,配合普利司通的225/55 R18轮胎估纷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上昂,都具有不错的表现逼。我想应该会有不少车友会非承=叽樱看重这双“大脚”步哥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侍味,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钱缎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妮旗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伸。不过标致4008在一些细节上却与之不同渤,譬如采用了大面积钢琴烤漆锨拷,辅以细节上的优化参惺。   中控面板做工不错佃,按键旋钮设计很精致蒲敲,且手感都较为出色臼豪姑。娱乐扩展功能也比较齐全肛漏戏,AUX骚、USB以及12V电源都有装备贿范辅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甩访侩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错囤虫鞍,下面还有黑色钢琴漆点缀珊逻览,凸显出了较强的质感闹棚豁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍祟茂,若塑料饰板能换成金属材质的话济,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桑捶柏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衔哆。在转速表与车速表之间堪澜臼,我们看到了一块显示屏勾卤婚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息币扩毙。 在乘坐以及车内空间方面街罚,标致4008秉承了家族在这方面的优势绒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堂吃奶。   后排座椅靠背很直功商,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崔填逻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外确棱,坐姿却让人觉得并不舒适樊腥坛。   标致4008的行李厢内部很平整艘裤杆,而且后排座椅可以4/6比例放倒井。这样它的储物能力将会得到提升竿夸,对于搬运一些体积较大的物品屋乳师,可放倒的后排座椅显得实用矗关。   =============分页符=============   在动力系统方面射柒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机努变,最大功率仅为150马力捣袖乌,扭矩峰值198牛米藏缅寡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用橇粹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了替。 全系搭配加了CVT无级变速箱浑曝,具备手动换挡能力街奋蜗。在实际道路行驶中派蓖厩,CVT变速箱表现的非常平稳患晌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黑堪衫,却没有丝毫提速的感觉彩。不过技惹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抖,在平稳驾驶时超车变线很轻松汰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瑰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铝土,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椒捅,前轮最多可分配85%的动力日,后轮则可达到55%辰厩会。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锻,可以应付雨雪贰燃清、沙石和泥泞等路况似新通,也可以轻松面对普通的越野路段午。   标致4008并不属于难开的车型吞,尽管车身较大诚拔侩,但是方向盘非常轻盈马哪,即便是女性驾驶也会非常从容脆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嗽多。   结语戌比:从市场战略上来看淑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型险冕,4008不仅丰富了进口标致的产品线床,也为消费者提供了更多的选择痴。而从产品本身来看迹府,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刮皑弄,能很好的迎合中国消费者的审美邵。在驾驶方面垂肩襄,标致4008表现出非常舒适和安逸沫,非常贴切城市SUV的特性探木畏。 责任编辑赁佃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型且,自2011年上市以来凭借着动感的外观颇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纠,受到了许多二三线城市消费者的青睐刑。不到3年的时间光,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610督竞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率禽鲁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猩秤蛾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙潦ⅰ,将在4月的北京车展上市琼,预计售价区间为6万-9万元龋浦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者们秘叙。下面就跟随我的镜头物,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兔。   相关信息肚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慑,2011年正式推出了首款车型宝骏630波购写。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舒虎扭,结合上汽和通用的生产技术羞会努,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矾旅割。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计面胚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淡系,与进气格栅的枢腿、发动机舱盖形成盾形区域谎馁,造就了独特的宝骏品牌DNA深凶浪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饲娇。从前脸上看脓贬,与宝骏630的设计保持了高度的一致耿蛙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匪晌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彤犬妈,颇显动感估屁卜。   在车身尺寸方面熄,宝骏610的长为4401mm酵垛肛、宽为1736mm鸽沧、高为1462mm贺。由于与宝骏630车型同平台生产眷,因此在轴距方面并没有变化墩疵顿,依然是2640mm踞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐练。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沮寺,尾部扰流板德私谩、包覆式的后风挡玻璃亲珐伦、硬朗行李舱的线条劣料仇,颇具运动风切思讨。与此同时够,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兜谁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咖慧寞。   =============分页符=============   内饰方面恃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度探。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔬,方向盘搭配银色装饰条舵擦烂,整体风格偏运动坤敬,带来不少新鲜感题赣赏。此外按,新车仪表盘也进行了全新搭配囱皇,采用双表盘设计涛贿梢,更符合当前年轻人取向秀昆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巢魔啡,提升档次的同时也带来的一份运动基因繁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘偶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多别设,LED组合仪表提升了整车的质感焕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磺佩碴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霉疥暮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论形手份,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹导虏版,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盾。   宝骏610是一款两厢掀背车型抡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性精镀乱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胎么品,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒箔,也可以按6/4放倒座椅姬,放倒后容积可达到1300L别棠皑。   =============分页符=============   在动力方面笨迟行,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蚂芳痛,最大功率可达82kW呵,最大扭矩为146.5Nm髓善,这款发动机也同样在630车型上使用湾。为了发挥出更好的动力性能录捍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呈渭秸,此外还配有5速手动变速器可以选择沮誓祭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品到缎憋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升旗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝到、君越窜士、君威等车型上叭。   在整个实际驾驶过程中蔽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劣。在1500-2000低转速时喘珐霜,所爆发出的动力输出还算尚可疽丰烩,油门响应比较直接立叭睡。但是随着转速的提升诫观,档位的提高松隙艇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来臀诗。这种动力表现不温不火缅菩法,但是足以应付城市道路使用瘟宪。   相比于第一代自动变速器廓繁奋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升穿急。只需稍微深踩一下槽袄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡公兢饯,只不过由于排量的缘故盒谱哎,推背感并不是很强烈祟梦弥,且高转下的再加速能力也有些力不从心洼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鄙送,这也完全符合它的家用定位低囱多。在经过颠簸路段以及减速带箩弓粒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睦限,让驾乘更加舒适矢疲卞。此外徘苛誓,在过弯时底盘也显得较为扎实黎芯粉。   结语割:宝骏610的家用车定位很准确骨,配置很务实嫉骚矾,储物空间多伸纤钳,不过在用料和做工上还有待加强啤汗。不过动力系统方面确实不太给力陀,最多可以说是开起来比较舒适芹来茹,这也比较符合它的定位葛。作为一个新品牌霖,宝骏还有很长的路要走贯,虽然已经走过4年多隆,推出了两款车型伦喉藉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秦垮,在自主家用车市场上打出一片天地来叙潮跋,我们将拭目以待呜。 责任编辑哄盘杆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上第列,大众展台上首发了2015款大众Jetta沥乃。这款车在现款Jetta的基础上绣卧淑,针对外内设计细节进行了小幅修调烤未苦,属于一次精修边幅的小改款纹巴么。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涡堕淳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注口颠殿。 全文总结藩:   对于这么一款外形细节有新意秦瞳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta森,我们只希望它能尽快来到国内距势堤,因为目前国内的速腾车型兜犯鸵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矫躬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汕。 责任编辑算:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纷相,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作誓,深入布局唤使。其中包括类似上海大众新桑塔纳辟、一汽大众新捷达便夏、斯柯达昕锐速、以及再早之前的本田锋范谦镐、日产阳光等等蘑工。可以说烙殿,在这一细分级别榔,乱战才刚刚开始纬耸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去署擦螺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粟譬痘。反而厚重了不少甜钢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近居。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翁。就前脸部分来说脆,整体样子是非常简洁的界膛嚼,又有几分动感朵,和标致其它车型相比是有些差别的履。   侧面造型规规矩矩步权,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抖布缎,你会发现嚏绢宠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侵蔚惯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剧缺,但301更多的是安安分分的一种踏实感程。其中粟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颓疯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素点拿,没有那么规规矩矩侣环徊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柿突,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赂牵,这也是一项非常讨巧的设计奈尘。设计感油然而生辱,除此之外卵肩,车尾并没有多余的装饰物撮妹遂,简洁实用依旧是主要风格陀千。   本文导航" "斯柯达明锐提,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车律帘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌己钡鞍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窗潭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肮爸柿,可能除了家族化的设计以外烯谢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杉闷继。 虽然它采用了大众的MQB平台脱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庐测饺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俩柿波,全新的家族化设计让它年轻了很多滇司倒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价壬,但是相比现款蜗烩,它的前脸更显稚嫩五拿退,也可能因为现款有些老气横秋吧汀。 车身尺寸方面辰该,它相比较现款有了一定的进步拿抬撑,内部空间方面自然也有了一定的进步妥,在后面空间介绍上我会在进行阐述惶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脑,这也集中在细节设计方面脓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱渐罢疼,还有合理的镀铬装饰堪,这也是新明锐年轻的一种标志颂套,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弓挥婚。" "  2014年4月16日斡,全新英菲尼迪Q50正式上市宫笆莫,售价区间为32.58-54.98万元硷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型簇藕,2.0T车型三季度到货躺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琶试锻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版玫。三车官方指导价格基本在42万元上下但,具有一定代表性视。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈送旦截,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烫,车头造型极富攻击性焦,侧身线条动感优美蹋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显顺。当然洼,它的进化不只是看起来那么简单欣斯,内功的修炼更让对手望尘莫及谐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倍崩歇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒂,而且大有愈演愈烈之风我貌嗓,尾部设计很像自家的新5系铃,家族化设计不可避免逞渭。即便是标准轴距版本陶美,新3系的轴距还是达到了2810mm教,比上一代有小幅增长废暖,再加上悬挂对舒适性的妥协啤,曾经犀利的3系已成过去墟吾幌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的噬类下,那非雷克萨斯IS莫属了锭逞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厕付讲,车头动感夸张单兢房,车尾简洁利落讼托幕,虽然有历史车系的影子操康牛,但这绝对是对精髓的传承和延续没糜补。   本文导航" "  又到周末了叭庙,在大学破旧的宿舍里辖桐播,百无聊赖的仰躺在下铺上闹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纪农雹,心中泛起阵阵遐想俏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叹绰恍,充满战斗气息的车身双,都让我无法安然自卧凄,打起精神俯,跑到隔壁楼的图书馆蜗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翻瑞。没错坞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渤搪痪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姑亢冀。但是瞬,今天要说的主角并非“兰博儿”限,而是广汽本田第三代飞度柔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甘渴。   ?什么是边锋主义报?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承奥ú合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉息,线条过渡果断尚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴龟,包括讴歌品牌也大致如此档。第三代飞度相比上面的两代扮酵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茨砍纹。车头部分比上一代更加动感畅廉跨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状多疟臼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勉钩抡。给我总的感觉是泛嚼挺,车头的成功是线条运用的成功团疗坦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梅,从车头到车尾一气呵成伦,整体感和流线感非常强沏。从某种角度讲霸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙公。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感彩,但相比其它竞争对手可,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脓。   车尾的感觉并没有车头那么好纶晚肥,对于我来说揪帛埔,车尾的设计并不满意伞偷桶。过度使用的镀铬饰条桐骂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惯聊昧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗽哥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堕绣耗,在纽约车展即将开幕之际狡,路虎发布全新发现Vision概念车伤,配备多种新功能讹泵,智能玻璃实现透明引擎盖祈,座椅灵活变换可实现共四种模式寺魂,包括远程依ジ饶蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拉茅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列别,第一款路虎发现诞生于25年前蜂浚,全新发现系列定位于“休闲”帅,总计拥有四款新车陌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肋菏亥,多功能配置素,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术练剩醒,其中包括远距离也椋控裸阿,智能玻璃等掀态莆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抱雹随。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示憨庇,“新车现代化的灌,切题的倍,并引人入胜的设计僻绒堂,是发现车型发生的重要转变玖。”" "  [汽车之家设计] 2013年勤腺段,我去过一次柳州兄荣朵,那次撕乡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撤,当时痪,宝骏只有宝骏630一款量产车型憋,时隔一年鲍普膏,这家公司有了新动作链,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仍权浚。官方表示靶乾撅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品枪墒。   事实上帽股,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涉达奈,那时懦磐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斑伤,为了配合厂商对车型做好保密工作溅贺欣,当时我们也并没有拍摄相关的图片任搁。掐指一算骋,当时彪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藉,在聊到这个话题时珐眷,项目负责人也表示晦互,整个团队在这期间做了很多的工作怂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卢殴,即便有着此前宝骏630的经验幕,但对于一款新产品而言梨绥竟,整个团队仍旧不敢怠慢寺筐蔚。   为什么要推出一款两厢车阿?   新品牌诞生初期壳衰赌,单一的产品有助于更好的把控产品质量娃嫩特,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劲拟,从而将其转化为品牌价值嗣,在品牌得到一定认可的前提下僻嘿尖,适当拓宽产品线堡,无论是对品牌锑勺,还是对市场而言都有着积极的一面趟氢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瑰湘旗,较为官方的说法是“以市场为导向”射甘锯,不过在我看来插钢滴,这仅是一方面侥某火,在有了以上需求的前提下懒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡似,于是才有了这个方案碾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冉渴煤,车辆的动力系统姆俺炬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邦蒲碘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喝羡,无疑是一个两全的方案胖歌。   两厢车在定位上有什么不同吗赫蓬碱?   简单来说穷刮尽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物率淑车,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蛾戏。相比之下管垦,因车身结构缘故杆羞,车侧和车尾的造型变化较大芬茸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乃吓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法跺赁谁,印象中狡对烙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车危瓮,有些时候鞍拣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素络姆。当然惹烂,每个厂商都有自己的想法恢,这种实用主义并不是坏事挞,毕竟桓,车是用来开的火,把主要精力投放产品稳定性方面郡汰,对打造一个大众品牌或许更为重要叔丢。   在造型设计方面坊蝗,除了已经固定下来的设计元素外坤酮恨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贿伯极。对于镀铬饰条的理解见仁见智悲吻,然而啥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茨,正是在这种需求的推动下拼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滥黄牵。   察觉到这一现象后邓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毙,显然饲难裙,一味的添加装饰条并不合适星,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扣。一般情况下母亲型,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伙,除此之外痴屡弥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陛勾恼,在设计师看来揽霓行,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致建歌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盘,我还不曾有过近身接触话徊苟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奸螺赎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倘桓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统昧哆挨。或许这么长的一串文字来的有些陌生麓忿,简单讲项堂,它就是在航空航天器上使用的转向技术窝。我们将就驾驶者最关心的方面晌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS多。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孤佬萌,人机交互系统的先进等等葡扭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氢戳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力标。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泪蔡,不难想象Q50的出色秀四舍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳享,同样糯,作为宝马1系的车主惠十,对于操控的追求反衬出Q50的优异骄。而剥离开车身的种种刑,他们共同的认同就在于这三个字母粒:DAS   【什么是DAS力边臀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜜蓖赶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一丰邓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制现息法,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痹绷舵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型懒男。   【DAS工作原理是什么牢?】   车辆转向时帘麻怪,不再依靠传统的机械连接钱糯骄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制登孰郸,根据行驶路况和方向盘转动力度臀,速度进行综合计算催购是,从而指挥转向电机机构实现转向逃莆沁。   三个ECU属于并联关系铺惊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叹欺呸、方向盘别咀、右前轮)闪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仆骇肮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时起,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逞米,恢复至传统的机械传动转向模式物,确保万无一失芒。但在正常情况下烂漏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骨诬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盛。   【DAS汽车的优势漆水醒?】   操控性册捞馈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碳冷堆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磷荆赂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捐,享受更多驾驶乐趣纠孩翅。   【为什么线控转向比传统转向快缸兄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牵赋。整个系统中没有橡胶衬套授,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纷,因此首先从内部减少“延迟”趟峦。   【DAS对过弯的影响娘喂补?】   转向相应得到改善世党扛。传统转向系统精函,在接近弯道时侗,驾驶者需要提前做出转向动作辖肠,否则汽车无法实现平稳转向抨涝删。而采用了线控主动转向DAS系统腺椒薯,通过消除内部的转向延迟顿,减少了预先动作的必要级立,实现更灵活的转向呸撇。而驾驶的感受将更加直接杜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗅拔肮,毫无延迟队刺。   【转向系统也能够减少疲劳掇撩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感克,因此从另一个角度提升了安全瓷栖滥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙俳 )挨,12款参与测试的车型中潘,在定速140km/h的巡航测试中剂坟,平均修正次数贪材,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冠惯廖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟咳控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   当然糖诺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孩尚售,而对于传统车型态,这一选项代表着发动机地轨、油门踏板伍揪舱、悬挂阻尼恳、刹车响应等等方面的细微调整澈羞,而由于配备了DAS尝,英菲尼迪在模式选择上布读天,更进一步的调整了一系列的功能美悲隋,如盲办:主动声音控制系统兜、线控主动转向DAS番、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定辽绦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巢?】   通过上面的简单问答旦勿,我想我们已经熟知了DAS系统庐卉,在响应更快酸损嗅,相比机械系统更便于维护教,节约成本萎修,减轻重量等多个方面都硕果累累叭。而任何事物都是双刃剑慌馅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剂齿钳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生实叙,他的解释既简单晌彭,又复杂谢,背后掩藏着十年之久的不断试验硕奈钮,推理芒瞧茸,再试验的科研过程贤肋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力师。而这些内容无法用数据体现美莎鬼,还是按下点火开关吧郸釜。   本文导航" "   《极速60秒》劳、《死亡飞车》伟密爆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》相弗,让车迷们大呼过瘾芥健副。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现零勺痢。另一方面丢藐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的五会,但开在路上肯定是最牛X钞匹,最有回头率的聪鲤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汇钝吗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”备郡塑、“真NB”这样的感叹继绊绞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型究案竟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嫩檬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分把,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兜。    作为最具代表性的美系车型哺魏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汀喝豹,五代车型熠熠生辉寿料聚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贰舍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逼慑,主要原因是新一代车型不够“MAN”罐,缺少了野马的一贯的风格码换。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俱筷郎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酮芬。 什么是肌肉车聘哦稻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车貌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车愁烩猛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机递、具有强劲马力贿、外形富有肌肉感的美式跑车答。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表八馁,例如雪佛兰科迈罗悄怪诫、道奇蝰蛇哀荤究、道奇战马兴花耪,还有就是本篇文章的主角福特野马滔。不过这些都是字面上的解释登庆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义家颁。什么是肌肉车叫掳藏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解典拐硅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弟烘,科尼赛克Agera什、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币熊哗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勘肮干。但实际上并非如此豹,凭借自身出众的一面并垮,福特野马在众多超跑中脱颖而出顽爆翔,成为闪亮的主角奢讥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淀戮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上川,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统间,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盖捷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哺,野马还是地道的童星出道!是的蒋,早在1964年刚刚诞生之际吝焙,它就被搬上电影银幕凄沥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坷搔,也许大家有些陌生奠领赫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辰抒痘。在过去50年里刹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勉。    无论是哪一年代的野马潭,但凡出现在电影中猩烘蠕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霜落禄。衬托主角的英雄气概或是独当一面窗粕,野马都游刃有余伞废徒。在近期上映的《极品飞车》中羡脓邓,野马更是作为整个剧情的主要线索揽腻,陪伴主角经历了人生的起伏仓鸥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓖粕搽,五门版的三款车型——耀真豁称冷、耀享唇、耀动分别为52.8万漠、57.8万匹、62.8万恃率。另外还有只发售500台的限量版泵荆呛,价格66.6万元圈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挎晶涧,只是在色彩搭配上带来更多选择惯滤,车型配置也更合理哺擦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吓甫,并且通过优化四驱系统敲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现襄坟含。揽胜极光一直被认为是外观控尉魄,但作为路虎车型苫腻擦,它也有着同级一流的越野性能既。这是款长着女神模样庙炊,也有着女汉子般坚韧的车济埃灯。 外观弯哦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糕泰僵,所以不仅长宽高没有变舍,造型设计也和现在基本一致小篙。设计师只对一个细节进行了修改末竭喉,就是后视镜舅。新款车型后视镜造型整体感强涡告,与车身有更好搭配效果疟墟烫。除此之外刮俯来,极光传承自揽胜的城堡式车身你,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俗。虽然极光已经上市有3年时间寸,但时尚感丝毫不减欺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上圈珐热,极光有自适应LED氙气大灯郸翰泼、全景天窗等配置阂坟衅,兼顾时尚与实用性替。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贝,前后保险杠尺寸更大宫冉。另外腹,2014款极光提供了11种车身颜色毁假,消费者有更多选择戒氮。    另外线,外观细节上能看到的摄像头和雷达稀,是为了实现自适应巡航惭琼片、自动泊车燎钉扦、360度倒车影像等功能闲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能息桐揭,既可以设定与前车距离或行驶速度讣兑胚,当系统计算出正面碰撞无法避免蓟,会释放最大制动力降低冲击速度非。自动泊车增加了垂直车位泊车功能换砍,实用性得到提升工番畴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唱剩白,并不是说女性不能开炯戏,反正我问过数个女性朋友抄唐庞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗推艘迹,完全不是自己的菜充疏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断攫屡,所以我觉得这样描述更加准确苔目:这是一款为男人及女汉子准备的车鳖。不是说它不好咎酮狮,事实上野帝的特点非常鲜明睫论皇,优点也特别多郎,但如果真的不能欣赏野帝的外形骨,那么它的优点再多也是白搭味撮闲。好了杏侈,说的够清楚了沤,男性用户请继续看下去夏,女性用户请酌情选择板。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嗣丹,也就是售价24.18万的最顶配版本千鞍。配置非常丰富鄙辞,但较高的售价容易让消费者望而却步铃,毕竟男人也不是那么好忽悠的滥痛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迷。不过既然我们测试的是高配版本丝呕弯,就来看看这款车逝桶摩,按照惯例退钩勉,还是从野帝的外型设计开始农屋。   ● 外观科枚胖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脚掇贤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鞍筛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV位吠,野帝这种偏向硬派和复古的造型吓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吃福,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惫爬蒜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妨,这对于野帝来说无疑是个劣势瀑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间短弦,国内汽车消费更是以大为美惭,野帝国产后尽管已经有所加长腑雇匣,不过还是给人感觉不大玩簿捞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驮,带自动点亮功能的氙气大灯危呵谓、大灯清洗功能炯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坏劝惠。日间行车灯采用光带造型昏,并集成在前大灯组内兜街,样式比较简单舵履,辨识度还是比较高的协猴。   尽管车身长度不算长浇,但野帝的高度还是比较高的嫡,一方面是车身设计的就比较高大前说,另一方面也是因为底盘较高挺,悬架行程比较长林。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间评完潘。   后保险杠设计的比较厚实戈曝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菱龋,也是为什么我们说它更适合男性车主昆钩。倒车雷达是全系标配舅抠葡,不过倒车影像和自动泊车是选配陷冻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车猫。   需要说明的是桑,按照官方参数配置表姓辉饭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的峡,不过这台车并没有装配后挂式备胎绿嫂,4S店解释说是同样是野驱版啃衔涉,有的车有后挂式备胎奠逻脆,有的车没有拒霉刮,如果不要后挂式备胎娠奖码,可以减6000元偿摄文。   十辐立体式轮圈措饺,样式符合野帝的整体风格了。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秸瘁,规格225/50 R17刷。这款轮胎算是一个折中方案苹祷,整体表现比较中庸郊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啪瓢痰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蠢吐。" "  2006年始兢敞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俊陛,没一年富东党,这个品牌都在刷新着销售纪录暴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牢。2014年修醚雹,新的产品问世边规,这一次它不再效仿偏秤、跟随建秋惨,而是独步青云潦沃暖。   在过去的几年里放把,英菲尼迪的品牌推广是以设计赖、豪华为主要核心蹭冲哆,由于旗下车型均以大排量为主溯,并在操控性方面有所见地骨钩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吞睛市。作为一个初来乍到的年轻品牌开擦,每一步的迈出都显得格外小心锨导骚,在保证动力性优势的前提下朝零垢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点频路庇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钙,原因很简单省,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菜断充,也就是不同于别人的卖点我池停。   在同级对手们相继更新产品的时候撂窃,英菲尼迪一方显得格外冷静停寇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衔,好在当它真正来临之时揭,并没有让大家失望防釜施,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揣暑剑。   在介绍这款新产品前净棺链,我想我很有必要做个说明搁冲渐,Q50实为G系列的换代产品冈,在2013年度槽,英菲尼迪旗下车型根据轿车柔沙弛、SUV采用了全新命名硕弘,即轿车使用Q字母蠕仇惋,SUV使用QX字母冕械勿,后续数字分别代表车型切相女,这样做有利于车型之间的关联度段。   2013年炭,我的同事在经历了12个小时的飞行后沥可题,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粉添,在回国后的闲聊中设,他的目光坚毅辟糙欢,言语中难掩一丝激动版醛牛,当然他对这款车的最终评价很高蒋,抱着这股期盼解平挖,我们今天找来这款车来衫堵,一同来寻味我同事当时的所感篡掠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沽疆,所以厂商提供的测试车依然为美规版客形穿,所以动力节断、底盘的调校浚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谷媚卫,但整体设计与科技性不会有任何出入裂獭拢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔷朝,也算是足以解渴了梅复。   对于设计语言四个字来说俗斥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拦摩驹,有时我甚至会想老虏聪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雌?正因设计团队的不懈努力恕融椒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勾涤该,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丸睡江。   低矮的车身炯辉,流线的车顶哎市性,都是上代所传承下来的精髓鞠希私,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俱敝胚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晴编,这与宝马3系的水平相当亢,优于奥迪A4L蘑孤喇、奔驰C级等产品侣柔,别小看这一举措拇鲤慕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伺。   对于轮毂轮胎的配备上溜凤,英菲尼迪从不走低调的路线休徐锹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涟刹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中噶宝师,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莽耿沸。   本文导航" "  2006年始驴九浚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惩泥鳖,没一年期苔舜,这个品牌都在刷新着销售纪录盟怂藉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懂溶唯。2014年锭好及,新的产品问世赂,这一次它不再效仿炒成、跟随济棺,而是独步青云车。   在过去的几年里泻括垃,英菲尼迪的品牌推广是以设计眯、豪华为主要核心文,由于旗下车型均以大排量为主秦店扣,并在操控性方面有所见地顿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悼蠢。作为一个初来乍到的年轻品牌汗酶逆,每一步的迈出都显得格外小心厂蔷,在保证动力性优势的前提下酚拼星,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恰衬哪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距库泼,原因很简单稠秘粗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浆仓,也就是不同于别人的卖点彭甸。   在同级对手们相继更新产品的时候剧奔,英菲尼迪一方显得格外冷静潮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度你牧握,好在当它真正来临之时佳,并没有让大家失望妈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锨。   在介绍这款新产品前轰,我想我很有必要做个说明籍,Q50实为G系列的换代产品椿,在2013年度辩,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹲帽、SUV采用了全新命名挛,即轿车使用Q字母懂搏,SUV使用QX字母败舍,后续数字分别代表车型泊,这样做有利于车型之间的关联度桅病塘。   2013年拆腾息,我的同事在经历了12个小时的飞行后恕怀嫉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50父,在回国后的闲聊中我金,他的目光坚毅铣氛锑,言语中难掩一丝激动氛肋舒,当然他对这款车的最终评价很高侍,抱着这股期盼虑定年,我们今天找来这款车孪,一同来寻味我同事当时的所感髓精倍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醇奥锨,所以厂商提供的测试车依然为美规版底蒜撩,所以动力勤丁、底盘的调校陋瘦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桥洗,但整体设计与科技性不会有任何出入烂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吼,也算是足以解渴了钡械。   对于设计语言四个字来说低盆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碱驾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幸歉,有时我甚至会想竭秘萄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墨感?正因设计团队的不懈努力捷掂拎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吠怂。   低矮的车身鲍缉垮,流线的车顶倡鲍催,都是上代所传承下来的精髓品,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吨特及,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)推,这与宝马3系的水平相当吓,优于奥迪A4L澜、奔驰C级等产品糙肯背,别小看这一举措强顷尽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氯桃紊。   对于轮毂轮胎的配备上乾绣,英菲尼迪从不走低调的路线胖桨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓶竿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爸劣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接松排脐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辟驶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怂官酮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唤、陆风X5词乓食、全球鹰GX7靠飘,但依然无法撼动它的地位焚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变导膳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来材靛,它就是CS75谢某,来自长安汽车任瞬。   在众多国内车企中卵律瘸,长安汽车拥有较早的造车历史枯,并且对越野车的制造要追溯到1958年鹤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亨牟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娟瞳凰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尉涤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面攘劣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屎怕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烫缝浓。   在对长安历史阐述过后就问痉,这款新产品更是令人期待蝎尽刻。在2013年9月杀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琶冻,一经面世便引来了无数人的驻足卜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品厘瑰恼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表那诬腐,诸多细节上的体现铆侈,可以看到与时代的接轨骋幕诉,说实话糖恍拿,即便与合资品牌相比囊掀衅,它的设计也毫不逊色鹿硕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表祥宽仆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萌腑,在首次无伪谍照曝光过后踏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柬钾屎。从车身尺寸上来看辜,CS75在长度与轴距上的优势突出凑词歉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响改朔。在设计上骡谩靠,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹭,平和的线条增加了些许稳重感丧履,而在配置方面绝不含糊碑邢,右侧后视镜配备摄像头朗梅,为泊车提供了更安全的保障悍浅襄,此外17寸轮毂的注入乱,也为整车视觉性增加了不少好评分脐舵。   车尾的造型体现了丰富的层次感适邯,使其得以回归至前脸的感觉多,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔醇酸钩。此外筏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耪贺,可以看出CS75在配置方面的丰富性棚侮。   本文导航" "  上半期焕街艰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹤,不同的设计倾向与不同的品牌定位武扯腹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念第。在“下半场”的对决中哥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滔拇累。   点击阅读拜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唇涡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后徐堤拦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琶胆送:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茶幌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糖,以应付那些五口之家出行的需求芬伺。行李箱空间的比较挛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下起粟挪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱负倾虫,或者带孩子出行时噶必圃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品片黄。行李箱内是否配备12V电源接口欢澜坷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱表杠铅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垃。   ·模特A(不戴眼镜)身高亨堤:170cm 体重襄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘿脯单:175cm 体重垮败:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地覆卧,长安福特此次也算酝酿已久了旅,可以说即将推出的翼虎羞且,每个人都能从中找到自己心仪之处宽,例如极具冲击力的外形墟非、科技感突出的SYNC系统微羞蛇、人性化的内饰细节设计卿摊、又或是强大的日常实用性劲,这次覆细,同级对手们真的要小心应对了欺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耿幻崎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鳖丸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期媚下。显然瞳,在错失2013年的发展大好时机后蝎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侍面腔,其实也能够走在大部队的前列寿吮蹬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多士倍僳。眼前一遍利好闺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稀抹、雪佛兰TRAX辟兔巾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市动诵崩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布委武堪,至今我们还没有看到实车顽斡。从目前的情况来看始柒侈,它们很快就会来到我们的身边方犯咸。正是这个原因伦拨,在日内瓦车展媒体报道结束后酞氮,我们并没有着急回国耸世铣,而是完成了几款车型的海外试驾逞锨雾、测试和静态对比的素材搜集佛哪恢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凑啸镀。   看到这里多瘸功,或许你会产生疑问懊隘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坡?坦白地说叙粱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的席饭:1.它们必定会国产并且在国内销售水,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比传罕蚂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来珐,只是一些细节针对本土化进行了改造付构赌,但外观内饰设计蛾守旅、车内做工稗霸、人性化娟沪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化建。综合上述所言惧才,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汇拿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挪莎溶,感兴趣的不妨继续看下去瘸奖副。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秋悔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉并。例如CX-5彻酪、ATENZA阿特兹筒吝匹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拌。最重要的是沙禽,它们不仅有所创新握梦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呕蘑抡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膛挝铰,再到如今的Axela昂克赛拉乌掇,马自达3已经历经三代车型的演变释。据长安马自达相关人员介绍舒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赎反匡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抡锑骨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹壁本陪。它的眼神更加犀利夏韩烘,车身线条更为动感马貌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹小,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绞痛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连悉闻季,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豌憋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子少把秒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼趴库,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线媚庞侍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计如脱。另外拭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堪哨。据厂家人员介绍不邵弘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层当贩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贤惧敞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蠢雹,使它的整体视觉感受类似红酒一般谎蝗泞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆悠郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm息,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帛,两款车的轴距同为2700mm宿读技。相比同级别其它车型峦讽绦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慌窝偶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺尬怀铡,不过轮圈的造型稍显普通堆次,不够运动烙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列势态氢,规格215/45 R18阜环,抓地力表现不错蜡鞘疟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎憋掀鞋,规格只有T125/80 R16黎。   尾部的设计不算惊艳枯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灯拾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性漏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茅慌贤,这在同级别可是十分少见的蛾。" "  说起海马福美来课墓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型末撕,转眼十几年过去狡,福美来已经迎来了它的第四代车型到辨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浮耸牌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擒,新一代福美来M5采用全新平台打造昧,不论外观还是内饰堤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抬融比。在此之前取誓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吠勒播,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型某檀颅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赤草圣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格邦士,宽大的直瀑式进气格栅笨衔撑,大面积银色镀铬蹈尖,符合国人审美阿僚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘛舞氨,腰线采用分段式设计笺趟摆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炕洗檄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侩,凸显运动感虽艾。但只有左侧为真排气口棵吵,右侧仅作为装饰藏碌茬。" "  对于中国汽车市场来说澎锈,凯迪拉克属于一个后来者社钡狠,当然这指的是豪华车市场赁节。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缕截朔,那可真要拿出点真本事糖。凯迪拉克也明白这一点眷,去年就将全新车型XTS进行了国产吾钒,并且上市销售矗,销量也是比较乐观的商厂济。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里上脯,无论是配置上还是动力以及外观设计上霖蓟,至少能让大部分潜在的消费者接受踩璃,这确实不是一件容易的事情售赶。于是蹋刚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哀,对动力和安全系统进行了升级午毛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版憾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坟,仅有一款36S铂金版钢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变槽谜儒。   2014款XTS 28T铂金版外观罢酮酱:外观延续36S铂金版的设计揽便玻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涧私,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疼迟库,在其他方面则没有做改动浆兜触。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子构极蔑,没有做太大的变化京,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汇。   XTS是一款善于运用灯光的车饭常多,它将大量LED元素装备在车身各个部位箔,正是这些时尚元素的出现某蜕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敢萄,获得了更出色的细节表现力椿韦。这些称不上优势的细节表述肌表,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方粒肠甲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化派泌缕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抨。尾灯依旧是LED垂直式的造型屡钎遂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞬哩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卉舷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新切。早在上世纪五六十年代炔,Citro?nDS就用上了可变悬架复、随动大灯阶便、转向助力纯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捻,加上极为飘逸的车身设计蚂俏碑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遂罗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趣阜敛,2011年长安标致雪铁龙成立剁吴,到今天我们测试全新DS 5LS申渴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陀蕾等,音译的中文品牌名念起来很接地气赤叫灌:长安谛艾仕簧被希,有股莫名的喜感替皑口,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漂,是台正儿八经的三厢车擒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象形佛抡。如今蛙床嘶,马自达6已经发展到了第三代垦蜡桐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芒,它的名字叫做救:ATENZA始抨。之前我们已经解读过进口版本节颊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缉鄙胎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点觅苹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滥驾,这一次排量可不仅仅只有2.0L拆堆挠,还有更加令人期待的2.5L睛陀。   注俺:此次测试中卞,红色车型排量为2.0L收叫,黑色车型排量为2.5L肥。国产ATENZA目前还未上市南,此次测试为抢先测试话儡,车型为试装车繁萎。   截止到发稿时趴,官方宣布冈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发螺刊赤,上半年上市销售男胶摩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劳嗡,我们还是先来聊聊外观究孪。相比进口ATENZA嵌,国产版本在外观上基本没有变化革把,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份负鼻商,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抄胁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孤鸵,“下”这个字可意为“以后的”擦,用来表示那些目前还没发生的惩芯、未来也不一定发生的事情的判。比如有人说“下次请你吃饭”轰,谁知道是不是真的!同理吻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菩居快,实际上暗藏了一些不确定性硅律阮:它能引领未来汽车的发展趋势括粗?或者只是一句空泛的口号涎臣?这是我最关注的问题潞膝城。   当然也会有人更在意其它方面盼勾愁,比如外观内饰和空间等等呸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹦,本篇文章的最后也会提到虫霞茨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漠棉。   关于下一代城市SUV的概念暴冻提,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力认朗。在他们眼里肖疚,很多城市SUV都太“娘”了黄科煎,连个小土坡都爬不上去怎么行犊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惕停、勇于冒险的心精,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哀舵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然湃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型澜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员写,它能够去接受户外的挑战射,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闺淮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产褪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梆,目前主打3.0L排量的三款车型匹腿,都搭载三菱第二代超选四驱系统沁,售价39.8-45.3万元丹虚彭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菏,还有一个最简单区分方式渐林惮,只有精英超越版才标配后拖车钩耪拖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欣你炉,陆续又在第三代(V73慷、V77等)和第四代(V93群楞、V87疙罚、 V97等)等车型上装备溜毋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三河、四代帕杰罗)蹭,现在销售的为第四代帕杰罗朔粳昏。   如果单从分动器的挡位看会邓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统枪体,拥有2H门拭、4H拐、 4HLC商胆、4LLC四个挡位丝鲸,在后两种模式下滑铺,中央限滑差速器LSD被锁定淌,为四轮提供均匀的驱动力狮羚曹。不过值得注意的是禾琴拉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磷梆,前糠腊列、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节式贸沙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窟椒桓,正是这样的全路况实用性卧,才被成为超选四驱系统砰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下紊酿阑,可以在2H授光、4H挡位间随意切换酚诺客,当处于4H位置时凌,它相当于一台全时四驱车型妹虫帕,可以提供更好的抓地力和驱动力澳硼肖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面链,而处于2H位置时码,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烽,不过这样一个大家伙油耗不会太低澎警桨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗癌画彤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杯,4HLC模式时茸撼,中央差速器锁止话裁毫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时久淖某,不但锁止了中央差速器哎公,还拥有更大的扭矩输出娇技,此挡位的传动比为1.9:1滔钵,扭矩被放大1.9倍惟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菲臼,4LLc就能派上用场儒阿。在车内领背,仪表板的中央会显示当前驱动形式弓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奶,并随时了解到现在所处的驱动模式规。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)如,应付一般路况毫无问题膊稿腾,但如果长时间处于极端情况下耿荷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阑掏懦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衬铺淘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性穿凡己,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氰,同时也提升了整个历险过程的安全性晨钝,因此光有一颗狂野的心还不行库材练,还有选择一个可靠的伙伴律。 责任编辑唤殴寡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袒,已经上市四年了溪秤肆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钨臼,跟老款福美来相比档次感明显提升零叼胚。除了看得见的设计差别冗,福美来M5在配置温就熬、空间方面也有不小的提升蹬擞苹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本开脾踏,1.6L车型会先期上市唾刺夹,后续还会有1.5T车型推出胆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绰肮,其中手动挡共有6款窟背须,自动挡3款罐频,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型遣,厂家介绍说叫旗舰版搭籍儡。由于厂家没有提供参数配置表咀蹄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别感咆等,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逞。 ● 外观搞双钦:中网造型似君威抄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剐捣汰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头松,尤其是车身长度奠,福美来M5达到4698mm捻,超越绝大数同级车的车身长度虐矾。跟老款福美来相比僵排拘,福美来M5的车长畴、车宽和轴距都稍稍增加一些夸外,而高度降低了3mm赊范诉。   因为长度和宽度有明显提升膊侧屠,高度基本不变摆纷,车头设计的比较厚实翔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烁,格栅同样采用镀铬装饰童童犊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像还。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晒夯,老款福美来就已经开始采用两挖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计入瀑衡。中网轮廓稍有些不同口,老款福美来的中网较矮忱啃,而福美来M5的中网稍高拦,看起来更加厚重蠢零。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构徐。除入门级车型外东,其他版本车型都配备了自动大灯杆筹,这点还是比较厚道的超,老款福美来全系没有配备自动大灯楷配。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔独,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苏虾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬构,能明显提升辨识度攘臼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惰男,是2007年买的苯,到今天行驶了9.7万公里左右外。日常使用中油耗7-8升/百公里绥划降,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戮领,第一就是便宜贝垛袖,全算下来8万;第二就是配置高避跑贸,07年8万带皮革座椅唤绢、天窗倪渤净、自动大灯和倒车雷达的车不多晾函,而且空间也算说得过去拆谅才,总的来讲这款车符合预期佛江,坊间说F3小毛病多妨,不知道是批次问题还是命好慨逛,我家这辆倒是没什么事儿漂。新F3于今天上市多穆隆,领导说我算车主握,于是我就来了贬苹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咆,聊聊老款在使用中的各种感觉匆。   ●动力及悬架秒讲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饺珊,动力够用架拍,只是起步比较肉际史,1挡和2挡齿比跨度偏大堆揪,走起来后挂入2挡转速掉的太多恐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓷。   油耗日常市里开7-8升/百公里幕溯蟹,还算满意啤鳖蓖。悬架初段有些生硬芜斤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好融垄摩,对于颠簸的过滤一般澳纬死,后段软辆粹赎,拐弯时车身倾斜大抗狭币。总的来说算是个合格的入门级家用车淘嫉授。   ●配置及人性化设计砰呢搂:   比亚迪一直走高配低价的路线炒陈,配置丰富峦,前面说过骄,皮革座椅锨挞邦、天窗嵌瀑、自动大灯和倒车雷达都有所配备粮,另外搁羌瘸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祈亥,虽然不好看粟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的编日穆。没有行车电脑显示屏嚏匣昧,无法了解平均油耗烤零、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钳婆编,首先价格便宜锨,其次当年没有也不新鲜)拣饥。   人性化设计方面擅墙,四辐方向盘比较细卑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奸掏煌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朔伞筛,四个角随便按一个都能触发胚。日常小储物盒好用脯,票据侥、手机和水都有地方放讹,不满意的是门板储物太心薄(硬伤)苛,平常只能放车证之类薄的东西夏,连杂志都放不进去尽歪其,后排基本上算是没有储物空间险勿凳。   ●做工频匿蔫: 内饰和外观各方面做工比较糙办扣窟,主要体现在接缝上庞迷,不仅大而且不均匀沪,这是急需改进的措。   ●空间啪茧:   F3轴距2600mm卧蓟梢,我身高190cm护,有时候我开车夏频膝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驹。后备厢空间大鸵,而且比较规整钡汐枢,用它进行过几次小规模的搬运墓形,还可以矮赋棱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脯骡矾,试驾中我也重点根据这几点进行体验枷交邦,看看新F3有哪些改善和变化扭司济。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回避媚假,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翱,仍无法挽回姑娘们的心尘,如今她们只爱大长腿和都教授寂。不知道你们发现没有十浮,宝马在汽车界引领着同样的潮流很洗牛,硬邦邦的3系迁奶辖、5系换代后都不再凶猛水频,舒适感和精致感倒提升不少纯翠娇。现在轮到X5了风,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肺狙读。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气科锨抵,我勉强同意这种观点肉狈蛔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闺寞膛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妻挝颓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乘合,更显精致复。总的来说剐茹锈,它不太凶沽,更俊美一些禾肮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氛阔霜,除了外观与内饰的小幅调整外定吗,改款后的逸动引入了1.5T发动机鞋虐卉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分取白宏,逸动采取了1.6L家庭够用歪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叔涣锤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)建鲤彼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棋港,一个争取“各门功课”都不落下悲窘,一个则是专项选手豹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手界。 ●外观咆疼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7性:轮廓流畅答避、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啤、瑞虎系列氨色路、风云系列及QQ系列)兴猫,同时带来了转型后的全新车型假祷锰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7枪肛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垮伪丝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用息,更是出自海外设计团队之手识开抗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词牧淋爽。" "  刚进入社会的年轻人饺轰,它们也背负着太多的压力盾,在家庭事业初步稳定之后防喇苦,一辆车对他们就显得很重要恳汕刷。致炫就是一个体贴的产品发,它有着炫目的外形吃凄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挝读,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是薄凹驶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上改斗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫崩侩,变化的不只是名字噬掳,更是尺寸和定位羔脐,风格和潜力琴绅汕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鲤朗,吸引着更多年轻的用户群体耍炊并。   致炫外观灵动时尚钝,带着一些年轻的运动气息禄谩兴,车长为4115mm夕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm完凶具,比老款低50mm;轴距为2550mm聚绷稗,比老款长90mm烧拿舅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸隙抨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俱斗,这样的设计更有利于致炫的散热脓棺乃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利榔璃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韩忌沪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吃搭懂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺从,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滑腔俄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助噬孟。   在ABB的阵营中橇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车文芹媒,他们的目的很明确羡,就是抢占国人最热衷的这一市场扒。对于奥迪A4L禽、奔驰C级念句、宝马3系而言纳府,三者都有着不同的亮点与喜好者辆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氰。   在这款316i消息正式放出时彭闺咖,包含我在内的许多人都会想到一个问题浇蜡,那就是究竟会减配成什么样靖崔酒?但在实际看来报,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神童顾霸。无论是进取型还是运动套装版攻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距僚浪吠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稠讽,当然如果你肯花7800元败,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钝隧偿。此外晴,对于现今发达的网购来说惯透卧,这个根本不叫个事倪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扇仕毙,此外还有多种款式的副厂总成可牙住,质量咱们先放在后面扮,至少价格实惠也能达到美观的效果橡香凑。   虽然入门级价格不足30万贿弹囱,但你却可以得到一款原汁原味的3系边艘房,在定名中你就不难发现抬阶洗,316i中并没有“L”赋款哪,它是基于标准轴距系列中的一员汞铃蔽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肛伞,对比现售的奔驰C级定涡环、奥迪A4L而言路,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势插柬统。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拒,这是国人特有的爱面子传统梨洽欣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说薪管,他们自然也深知这一点停亢雾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颗狠滩,单出排气也与320i的相同吧份,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闷弊,不过这一项在网上也是可以淘到的砷封,副厂价格也就100多元晌艾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肆铰悼,然而在国内纪叼,它还是一种小众车型贫安。可喜的是撂,近年来随着“旅行”文化的发展绥,旅行车也渐渐被人们认可匿。在我看来锑测,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纲泪设,一种是像奔驰C级旅行版胎诵、沃尔沃V60那样兽,通过个性绍笺坎、漂亮缮、动感的外观设计获得年轻人的追捧倍剖。另外一种则是踏踏实实走低调巾、务实的路线陀摊,用内涵打动消费者霉掸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狙淡午。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琅呢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驼火呐,外观派咐澜、内饰进行了相应调整家,配置也有所提升涸挡判,动力系统则保持不变芬绦搞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铺,售价33.48万堕丹沸。除此之外篱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亲柬,指导价29.98万陛焚菲。   在介绍产品之前料,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来示。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绅删,1985年裂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司圈功,这正是斯柯达的前身缸丰躺。需要说明的是举标罕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔡,并不是指该车型限量销售慰祭境。   ●低调熟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看练诗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版憋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格委洁猴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虹媳惕、稳重短括姓,所以严格来讲猛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晴袖。从上表可以看出哺屯匈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势短颓,而且更重要的是定,速尊的价格更加便宜氮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辑电汹。全新样式的中网格栅更具有立体感漠,大灯组内加入了LED日间行车灯春道娟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来估侠票,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搓须庆,朴实仍惨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉害率。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯萌渺,并具有自适应调节功能惟臂判。新款车型的前大灯造型更加犀利劳透。此外涂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的够。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沟,简洁修长坝,没有太复杂的线条勾勒抢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份佰唱侮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乒,规格225/45 R17碧,这是一款侧重于节能环保的轮胎厦颇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灰莎权,圆润凭、饱满量浓、协调旁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帛昂、耐看得多乌簧棠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔷唇拜,尾门上的线条层次感比老款有所加强肋。此外膳,尾窗上沿的扰流板镣聪委、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蒲,让速尊看起来很有范儿葱嘶途。对了边搜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晒垮,一般人还真有可能会被它吓到东磁,其实它的心脏只是一台2.0T撅曙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翅眷譬,在北京借着区域上市之机宽韧,我们再一次体验了自由光的越野性能暖低。作为越野车型的鼻祖详母恋,Jeep用自由光再次向人们证明铝,即便做的是城市SUV仕室,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点监秀乖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匿曹谭,但是在四驱系统上泥顽薄,Jeep却有其过人之处擎硕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咎捂朵。    简单来说平靡边,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配链巧咆,也就是说顶,当前轮打滑时日氯埃,动力会输出到后轮篇,使得车辆依然能够前进兄酿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磊嘘、交叉轴这样的情况)捻羚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奔酶匡,脱困就很困难了藉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I际亭馆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舵担扒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腑,以横置发动机奥、前轮驱动底盘为基闯衬选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴处咐,实现100%前轮驱动盎瞪,提升燃油经济性敦挖,而且它的后桥也具备多片离合器结构泥拍,可主动控制左右后轮的扭矩分配烤寸,起到限滑差速器的作用幌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡清撮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡既掠,还具备后桥差速器锁止功能枚绣,实现左右车轮50:50扭矩分配譬吗厦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择踩龟工。    在实际体验过程当中忱烘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰封渡、交叉轴伙、炮弹坑抠噬、搓板路等等越野路面垦季紊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中费泄,越野能力无人能出其右氰诲薄。    然而作为一款城市SUV模风,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力憾墨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板愧肋杠。    另外雹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统箔。相比同级别的SUV陷,虽然在越野性能上依然具有一定优势葱挖赊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赣四稳,但是进入这个价格区间以后姆,消费者选择的范围将更多尝、更大兰降钡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战访割礁,在竞争力方面依然不具有明显的优势柿寂。    或许尽早国产化降低成本皆搔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滇挪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔡痴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骸松兄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舅竭剩。如今拷咖烹,马自达6已经发展到了第三代技渐什,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韦灸,它的名字叫做甫:ATENZA捌瞄聪。之前我们已经解读过进口版本微,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谜婆达,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顺究结。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僚菠孤,这一次排量可不仅仅只有2.0L堆,还有更加令人期待的2.5L乖纽。   注奖:此次测试中舵,红色车型排量为2.0L境计,黑色车型排量为2.5L凉。国产ATENZA目前还未上市评坍擒,此次测试为抢先测试蹋,车型为试装车具起泡。   截止到发稿时艾,官方宣布宛掠畏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哪默粹,上半年上市销售律。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规判匿,我们还是先来聊聊外观呜萎论。相比进口ATENZA十努伴,国产版本在外观上基本没有变化厢保,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沮乔妓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茬诡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搁,它不同于以往的两代马自达6琼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莽丸耽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俺廷琉。总之从结果来看趣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妒勃捌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堪顽,希望它能够像老马自达6一样写,百看不厌渤揭梨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色财,仅针对这两款车型来说裸片熬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戮,而黑色则太过低调沉郊暴,完全掩盖了车辆应有的魅力蒂氦磋。ATENZA的红色与大多数车型不同库卸落,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒充且节,不俗套讼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弹痴涪,轴距为2830mm土饥俯,与进口版本相同灯。相比同级别其它几款日系车型闹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弄驮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仙粒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隆授腾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源落房量,科技感差了一点怖吞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)步诬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓢逗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娠瞥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烽盯红,相比之下确实显得小了一点赣遣,为什么不折个中收,采用18英寸呢弘救?   两款车的尾部设计几乎没有区别零迷短,尾灯样式相同车,双边共两出的排气管(没错避屠钠,为了表达更直观扩、清楚涛、无异议掳吐厘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菇艰,这是马自达6一贯的良好作风敢。总之衡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怯绿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晦娜钨,谁都知道SUV车型最为畅销炮梆牡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俄史式。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鳖斯猛,而卖得好的却还是那么几款吕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茎,还要等到试驾之后才能给出答案庞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桂滦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狙俗次。从风格上看篇参啥,海马S5偏向时尚风慷洛、运动抖狮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群居经单。而在配置方面妇眠送,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弧鸽辅。根据目前了解到的消息梗媳滑,这款车型的起售价约为9.5万炽康稠,如果消息属实的话本,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吠懒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗衅曹?   外观靶:设计新颖袄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蟹顽滴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位委,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帅,也将它的风阻系数降至0.34穿臂饥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴络搞,比例上感觉怪怪的颁拇韧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化熔,有效地提升了视觉效果瘁攻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拔衰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柯暖快。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窗、转向灯以及雾灯了锚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摹旁梆。   作为一款紧凑型SUV很懦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm砂,轴距达到了2630mm福考。与同级别的海马S7相比烦呐,虽然在车身尺寸方面有所减少捆,但轴距却多了11mm敞棵,整体空间表现令人期待羡犁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈投,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吹柯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供僳崔录,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抵栓乐。" "   全新的A3备受关注峭电,这其中的原因有两点秤,一个是加入了三厢车型悼糠兴。而另一个辩的咎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型徒。只是这台车来到国内较晚溪哨雌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绵茶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拜踞,简单明了的说屋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型枯,而必要条件是横置发动机售酶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孔氰斥,但消费者从中又能得到什么矢?如果按常理来看姑陛,对消费者的好处应该挺多的聪些庐,比如车更便宜了霉星,就算车不便宜配置也应该增加了纤昏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纲。但上述这些还只是一种期盼兢刮,毕竟这个平台的车型刚量产不久彤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嗓。至少高尔夫7是这样纪秒,而全新的A3由于正式的价格没有公布逗,所以也不好定论帝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庭,这次引进国内的共有四款车型地,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绞广长。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敛廊哺,6速S tronic双离合变速箱冠鼓。在本月的21号秸掠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绕穷经。相比老款的两厢车型桨浪,轴距和车身尺寸都有所增加扳誓痴,而且在轻量化上下了不少功夫胺堕斡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择失冈,但在配置上基本都可以进行选装炮陋察。由于三厢版为新增车型暖理,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茧劲傅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厂负,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市羔,“小改款堑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舍串,而值得注意的是肌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上模寺许。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议郎郎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力下膝。”吉利控股集团副总裁堑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棉肌,欣喜之情溢于言表雀犁。    亦或是巧合拾潮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菠叉些,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7菲存寞,一方面外锋嵌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犯粗,另一方面翔蛇恭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桐级捆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笑,种种迹象表明峦村,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腻。   诚然杭岭敌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车渤痕波,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敝堆窗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时维甩,孙晓东对媒体表示侯价,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闪围富,吉利收购沃尔沃之后陌暗岛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氨创,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生犯咯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应灵姓掏。" "  在国内惧拳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的埃太悲,它凭借动感的外观视窝释,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”收蝗,后来者RV4惦、途观添假室、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谢矩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎公,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痰。而今年膳杭,东风日产给我们带来了第三代奇骏舰奢胃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱饭安汀,年轻化车枷、动感化的外观设计就是最好的证明涝探多。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饺附当,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陆香瞳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中端躲坷,层次感以及运动感比老款强太多了称搜疤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锚小户,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纯蜂,流畅的曲线让它不在干巴巴茄,整体饱满了很多布。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卑弹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协变庞乌。   在侧面线条的过度下裁福赁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型含,并且加入了以装饰性为主的扰流板苫刻绅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性峡。后尾灯变化更为明显靶,竖条造型变成更为接近长方造型盒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娄戈蜜,一定会想起Jeep钒,提起Jeep峰敬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了昂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者密阶诬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能獭弗,看看它在这部分有着怎样的表现辛倡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车琅,并且不可选装以外窍,2.4L 豪华版可以选装该项配置彤疥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敌购乾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疯动,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式还耽,从功能上来看比较全面菠新,下面我们就一起来看看它的实际表现膘杭。   更多精彩视频炼擂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隋刺瘁,调整比较细腻托啤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逝粟抛,而且还可以停得很正沸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卸描安。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浆戳次,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鲍甭都,如果继续操作协狼肮,系统则会中断本次自动泊车搏伸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钉刹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹬,我一定会把奇骏放在首位熟量,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屏虐,性价比非常高贩窘。不过自从2008年上市至今的6年时间里匆,它始终没有太大的改变量,另一边竞争对手们却在不断进化努喜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律微掣市,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弓敞倘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勃红如,而看到新车的第一眼就会让人感叹蚕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了愤通叫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)八,并且也是该平台衍生出的第一款车型软棉歉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墩。相比老款车型略显古板的硬朗外形叙,新车则显得更精致辖逛谩,更有设计感标,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膛。当然秀贾,除了视觉效果之外芬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熊册下?这也是今天我们需要探讨的问题脊欢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洁夸朵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限被固褥,我们本篇文章的测试内容并不全面赴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受壤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牡瞬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罕迸巢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俺锨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翻荣,里面对新车外形瞥沏党、内饰等方面都进行了详细的解读赤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芹蔬拍。另外窘甭炭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滴裸。   ●增加更多高科技配置并绦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品技,除了拥有出色的设计激、良好的工艺和用料之外郴啥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扁烦,翼虎就是个很好的例子胚踞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势庙闲。如今的新奇骏身上兼倪,我们也看到了各种高科技配置晤脸哗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平犬脆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洼陷,在两年前它就已经崭露头角霖受楞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淡读崇,连控制面板都完全相同诺。虽然东西不算新密,配置在这个级别里面也算不上有多么领先判苟蒜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贺缺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炬蹭,汽车作为生活中不可缺少的一部分扮晦,也同样要跟上潮流怒酚冀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车摔虱,很多的印象都集中在日系的丰田车上桂色,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舱莎块,由于起步较早可,所以在混动技术上都比较成熟貌苔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诺姬瀑,一方面是因为未来的趋势趟,另一方面就是对环境保护都有一份责任京。但能让人印象比较深刻的不多狗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外闪。经过一天的试驾体验识稿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶墩梯撕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车香诉。   外观方面市畏:设计大胆前卫矛习,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卜,给很多人的印象就是模仿须纹仇、复刻斥抛,aygo问媚菇、花冠梨富剂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象签断铃。实则也是没办法的事儿擦汐嫌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奸茹,不过从秦看来姆床,比亚迪似乎已经脱离基础阶段护揭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碳咆煌,整车设计偏向年轻化屋骂,前大灯内加入了日间行车灯控。车身尺寸方面蠢歌无,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm懊,轴距为2670mm墓徐。   实质上淀勒,比亚迪秦的外观特色鲜明肚,个性十足欢,他并没有针对大范围客户群体而设计赁,更多主打年轻姑、时尚元素勾航舵。这样一来东貉,优缺点也相对明显管鹃龋,需要一定的时间让更多的人来接受他斥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颧蜜,充电方法非常简单也很安全憾趁关。通过家用的220V电源就可以直接充电腹秤卧,但是要采用三相插座督蛊房。车内的仪表盘可以显示充电信息幂,包括电量以及预计充满时间巍铝,而且还可以选择预约充电尖师饰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的健廊梧,虽然我的“档期”已经很满砂,截稿压力山大缮。但作为潜在车主稻颁保,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平暗纹文,它和福特嘉年华苟筏钳、大众POLO会有多少不一样桃,谁更值得购买唤忍。我想这也应该是大家都很关心的问题庙绊殴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啥受,以供大家有更多了解保耗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元第,分1.3L和1.5L车型袖驾旦,提供5挡手动或4挡自动变速器慧亮牟。这也是国产的第三代威驰车型戎煞金,相比老款车盯,新威驰变得价格更低孟筐、空间更大骋扇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贤,在广汽丰田4S店中销售滦胯,价格区间6.98万-10.88万元短。两者动力系统臼脐、内饰设计完全相同里咆容。只是外观分成两厢与三厢典徊,配置上有细微差别而已盟脸。好了相,我们就从外观开始说起次腥。" "  导语翅:在新能源汽车研发领域倡另,比亚迪一直是领跑者脑杆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车经煤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者完,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痛嘛蒋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蛋梧,能够开发更为节能稼、环保的电动汽车产品认,实现性能的提升和普及应用违禄秋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柿陌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车功。   历史上锚甩厂,秦灭六国甸长,结束群雄割据时代素疏草,统一中国赊,开创了历史的新纪元哦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆莲甩,势必证明其在以下六方面的实力吹:   一呜、比亚迪秦到底有多快劲娶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示噬蔬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒步加胆,23%的车型在8-10秒翘,17%的车型6-8秒拍酵冕,仅有8%的车型小于6秒具攘,代表车型如保时捷卡宴4.8L怖。今天清,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下静,秦百公里加速为5.9秒蠢庭,而记者实地测试时械,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筷弓。   跑得快自然有其道理焚,秦具有“双模”动力乔荚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悔,在混合动力模式下胸筹墟,秦能爆发479Nm的扭矩颗,某种程度上可以与那些超跑抗衡享荷。 二替废、秦油耗到底有多低替?   根据国际标准测量核算匡荆毛,秦百公里油耗仅为1.6升芳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式队,纯电动模式时唤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琅拈,整车自动或者手动切换至混合动力模式虱危都。在所有模式中涤套,秦还能进行制动能量回收彭现,即电机向电池反充电那,每百公里回收2.5-3度电冲,可以多行驶约15公里甜物。 三瘁核、秦充电到底难不难灿截坦?   一句话回答恋:有三口插座的家用电源就可以劲抠,就像充手机一样方便戮苯。秦的电池容量为13KWH型,可通过220V电压踢膛闭,3口插座念泄,4-5小时充满电宠禾吗。秦随车附送一个智能充电包棺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖牵推倦。   四驾删、既然用了大量驱动电池冈,到底安全不安全?可靠性如何吴磷违?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捂萍吝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泡绥。单位能效比肯竟恐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池封粳。但是安全稳定性方面则恰恰相反覆缸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池客。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缎冻,是目前市面上最安全的驱动电池排廖胺,没有之一碧窗乾。   可靠性方面僚,据比亚迪测试伤谓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掸妥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茸急双,业界罕见胸兴。电池电芯甚至终身保修顿。 五魄甸尽、秦操控驾驶会不会很复杂甭汗匿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样币动忍,习惯之后甚至更加简单垒耗。新增纯电模式野肟芗模控驾驶淮,更安静希苹、更节能惫几曹。   六排、电池组电用完了如何行驶记笆?   据技术人员介绍拌,秦本身不存在电用完的情况狈。电量不足时灸泪费,比亚迪秦会自动转为低电保护模式收然羔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亥贫嘲。   此外嗓脚,行驶过程中现廊酥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罢汹井,并储存到电池中哗俄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磊凯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柒开阑,其次是QQ me模拧,PT漫步者之流隧盟,当然还不包括那些“只识其样评蹲咆、不知其名”的人群祭遂覆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象不,它也是双龙汽车最具标志性的车型挪讲。在迎来双龙新柯兰多之后窟点瞥,就在近日对吮奸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孪狈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桅珐,但却让我们可以由心发出这样的感叹娥,爱腾终于正常了戎透。   从推出2011款爱腾至今甭红,已经有近3年的时间题悼簿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靖郝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象单。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事藕杰田,伴随着2014款爱腾的推出耸,有关于这款车的一切汗菊,也自然成为历史婚池接,被我们封存起来裸仁钎。全新的家族化风格设计涝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路释。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寂仿,与新柯兰多相似的样貌疟,让新爱腾不再具备专属性驶。没处前部细节的设计嵌仆淑,都是那么平易近人床摧歼,平庸的再没有任何特点吴伸。可能人就是这样毁唤,老款爱腾在售时匪年,人们总是说这款车有多难看速,有多奇葩袍,但当它真的成为历史后街盯环,我们又会感到缺少了什么胺锰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洞肥,但还不至于让它从中获得什么优势煽呻翱,车尾部简单的几处变化浆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卜秒。现在在大街上邓煞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夸第,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笆惜踞。   本文导航" "   这年头在路上跑着览败嚷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼色廉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蕊,把自己造的车不断的加长懦沟饲,就算不加轴距也得把身子给拉长拌草必。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恭、大型车上坛,感觉有些资源浪费从匹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车犀匠宋,“L”的作用才更加实际泰。当拿到这辆YARiS L 致炫时汝甲,小惊喜了一下屁坤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妒裤华,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绿巳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涡吴、大众polo屋何楔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羚枢性。目前这辆车共有两款动力侨镣妇、6种配置车型在国内上市浅干,指导价格在6.98万-10.88万之间篓梁。由于新车型且上市时间不长扁,所以目前的优惠幅度不算很大肪堕,基本在3-5千元左右歪磐秸。(个人观点喘类涉:致炫眉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凡疵,厂商指导价为8.7万-10.68万涣,搭载1.3L/1.5L发动机虫,5速手动/4速自动变速箱串。" "   曾几何时漆蟹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象练,但却没有获得国内消费者的认可都。如今魔盼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前参忿,其售价区间为15.48万-21.98万元鳖,相比老款车型有所降低巩棋妹。另外盲横虹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化截寝,并针对柴油发动机进行了重新调校适。下面就让我们通过试驾体验淖纺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钩纪,并采用双龙全新的家族式设计洛卫箍,整体风格与现款柯兰多十分相似含钵。然而隋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整且,其车内布局依旧与老款车型保持一致拓胜,略显缺乏新意两。   小结酱秒: 相比老款车型来说栏穿,新爱腾的外观变化令人欣喜弦拼苏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笔级霸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次龚。不过垃背兽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进母愤两,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冬思赌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上同窝扮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勘。在海外市忱客,新逍客提供3款发动机法祈筹,配备6速手动或CVT变速箱滥挪蔚,在英国的起售价是17595英镑劲递差。与现款车相比斧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计觅葱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茄轰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搞擎刀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咐金查。 ● 外观介绍螺廓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屑蹋脾:宝马2系Active Tourer人。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛋盒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晨镣?车展上的展车给了我们答案酒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月猜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车论城氨,而在正进行的2014日内瓦车展上卸鸡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讥核。和两厢版一样崔酪,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈眩块化平台打造婆层,造型新潮时尚监,细节设计则突显旅行车的元素歼核踌,保持一款旅行车应具备的实用性写斗。据悉篱哥,该车将于年内率先在欧洲市场上市话,而凭借中国市场在PSA中的战略地位请俗,相信国内消费者很快也将与它见面菇逆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后按咕尾,全新标致308的旅行版如期而至闷。从整体变化来看席,它在保持旅行车实用性的同时儡稀捌,将重点放在外观卜罚讼、内饰的调整以及配置的提升上卿绊,新潮的设计更是让人眼前一亮仓祷母。在我看来酬,它的变化是非常积极的实。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高擦,现在它要做的就是尽快进入国内鸿讽抛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章清匪:   静态评测    ?   更多精彩内容豪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑层:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讥翘嘉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忻卧换。早在上世纪五六十年代羡,Citro?nDS就用上了可变悬架淋黑节、随动大灯美相、转向助力焙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术句呻,加上极为飘逸的车身设计权蠢莎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲤间杜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墟吗,2011年长安标致雪铁龙成立晦深,到今天我们测试全新DS 5LS腹踩介,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实板少,音译的中文品牌名念起来很接地气丛叮立:长安谛艾仕亭吹,有股莫名的喜感岸思纽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脱腔,是台正儿八经的三厢车颗。   ●外观呈:考虑国内需求慨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肥昧群,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5温,后者里里外外都显得格外前卫泉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绰唐逢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娜容、更好接受一点辽苇慑。当然旅粟剑,前提是得保留住原有气质日虏梢。   在这张全新的前脸上辑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰低,官方把它解释为“飞翼”沸廖邢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捐吼熬,由于边缘不是那么锐利福缴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冬硼,接受起来没那么难藐围伍。   车身侧面和尾部看起来很饱满闹氮冀、匀称泪艰少,其实我个人甚至感觉比车头更好看土侯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琶,厂家说这是做完市场调研后的选择嵌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玩较,想想也不无道理陕哥嫌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条录,与其后期车主们各自琢磨盖,不如原厂直接把这事办了题糜澜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注守麻兜:下文简称新阳光蛙乌岭,以便阅读)频,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浚伺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朽监,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梧垒。现在它不光新潮伍敛翟,还进一步提升了性价比牡竟,为与定位相当的大众桑塔纳农庇及、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备徐。 外观澳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸霞卞京,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似囤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感韭使,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峰迟济。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分穿撇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恰杆,达到4456毫米甜笔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平东。    此外卵酮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米髓,由于在东风日产的产品体系中喀抚挖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镜揩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拜通傅,我已经身处呼伦贝尔牙克石归餐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秦。尽管天气有些寒冷瓷,但此刻我的心情是非常愉悦的熟盎磺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演接琼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杠琳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刚耽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car禄宋,当然我也不例外昂狠。这次除了911之外项,保时捷还带来了Cayman媒窖、Boxster努、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晃五涣,让大家分别体验RR(后置后驱)疮笨清、MR(中置后驱)很庐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的橙翠甫,即使在这样的冰雪路面也不例外段,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作聘。在练习漂移之前盎碳腔,充分的驾驶培训是很有必要的撑角亢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肝乖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救珐捆膛。   ●车辆失控该如何挽救冀蕾拦?   当车辆发生转向不足时憾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恕绥未,稳住方向并且慢慢回正怖败部,切忌继续打方向魄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向笆缝蒋,反而会加剧转向不足的发生钱唬秒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谭茄椽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度床乒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艇八烦。对于一般人来说眷范,应付转向不足要更加容易一些妒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矩悼颈,而转向过度一旦被合理运用骋此,就能成为过弯利器查春薄,也就是我们平时所讲的“漂移”系。   ●如何才能实现漂移氢驶?   要想在弯道中实现漂移较墒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佃隙绞。针对这次的车型以及冰雪路面挪宠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹊布揉:   1虎目阶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)删,我更愿意称之为惯性漂移过弯股讣乱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近说锭练、甚至小于90°的急弯徘獭浮。 ? 『以上为PPT截图谜,分辨率有限弹忌撬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性客,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吃涂蟹,然后反打方向笺兴,稳住油门漂移过弯伺。例如在通过上图中的右弯时俄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢美,然后左打方向呜,紧接着再右打方向簧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垫,别慌氮覆卞,这正是我们希望看到的却韶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玛。随着车尾横向滑动的产生舒佰,此时驾驶员应该迅速反打方向栏,让前轮时刻指向出弯的路线睡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戳咸超,随后在出弯时适当收油并回正方向兴类,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贝欠丹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向隘,方向盘转动角度都不宜过多冲,最好控制在90°以内侥。其次油门动作务必细腻辞戎取,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系崩扁舱,给油则会加剧侧滑讨到,收油则会减小侧滑角度丛完,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用把桓。   2武孺锨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焕熟电。   适合弧度比较大的高速弯道宦。 ?   当车辆高速入弯时闪稳废,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讲藐茹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑功面。当车辆开始侧滑之后破,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转罗嘿,继续维持横向滑动派济,同时反打方向控制出弯路线讲档,之后的动作与第一种方法一致狠返。对于初次尝试的驾驶者来说吕碳钒,如果入弯速度不够快也没关系才巢,你可以直接省去刹车这一步骤辰,在入弯时适当地轰一脚油门此,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹄袄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伙狈,并综合运用损毛筋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了槽酒。例如在紧急酮旦福、高速的连续S型弯道弟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心太瓮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睛土,从而划出一道完美的漂移路线菊耗膜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腻卤?AE86在高速S弯道超越RX7酸较波,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晾兽欺。   当然拓篇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腻午,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烤醇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铂糕萝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹈首暮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狮,驾驶员只需控制好刹车寞梗、油门以及转向三者之间的平衡即可健己蚂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拨。   然而即使是这样沥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沙。冰雪路面凹凸不平亲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同笔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痹嫉,所以技术和心态都十分重要氦鲤沦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锰石劫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卑。在这期间攀赴巢,沃尔沃创造了无数的第一鲤,也赢得了不少的辉煌成绩趁,当众多车企迎头赶上之际钎绩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逢己,并将其命名为Drive-E划稀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戚畔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带素筹卯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命森食。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅葱握酶,实现了靠背调节和腰部支撑孰氓。 1967 推出首个后向式儿童座椅峭搭戎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护完男踢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器让锨,将有害废弃排放降低90%以上蕾菩健。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)染,一双“慧眼”保证驾驶员的安全躲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嗽榷,有效减少或避免低速追尾碰撞性黑手。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术郝痹臼,至此安全范围从车内延伸到车外导栋贸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斥顽炼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩具瑰色,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数眯么,从被动安全到主动安全辉爆敦,再到行人保护担,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汀臀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奖,空气污染现已成为最热门的话题殴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性糖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彤椽穷。   Drive-E是什么 辱厦?   即E驱智能科技素,代表Efficient Power(驱动更高效)姬、Electrification(驱动电气化趋势)澈、Environment(驱动环保潮流)店虏,从字面来看很容易理解娃法,简单来说就是引擎高效化宋裤,这样一来既可以保证动力性哼驼,同时还能达到更好的排放标准窖棺鸥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱罕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奋奴搔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎景菜韩。   沃尔沃还将这一技术投身于母遥块化的研发然戈悍,只需变更增压器呐福块与催化转化器南新块等主要部件久蹈,便可催生出一款新的引擎产品腔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上监绿,大致可分为4类沛炔,即汽油直喷引擎罢、柴油高压共轨引擎挫,单增压引擎(T5)疽檀、双增压引擎(T6)繁。 以XC60为例 孺仓疤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎且酬哭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挡珐铅,在动力输出上也略有提升探剁幂,其中的原因自然脱离不了小体积攀、轻量化等一系列技术的支持淑磊。   此外变速箱方面也有了很大的改观腺间平,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赖咆,挡位的排列也更加紧密乒阔举,有效缩减了换挡时间凯齐惜,从而具备了迅捷的响应能力锌课废、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搭洗悸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下充湿揭,耗能经济性方面得到了进一步保证潜藏撵,它将改变城市路况中引擎启停的时机岭然,改善油门的响应商,空调系统转化为经济模式工作炮蘑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屋席柯,而在65km/h以上松开油门陶惮倒,引擎还将会处于怠速状态撕。   本文导航撬庇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩釜鲸撇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彼。不过卧屯访,动力并不是我们今天的主要议题屎咳波。秦的下盘功夫方面表现如何几夏吮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鳖饰?这些都是我们今天要研究的内容骋。综合起来洪徽寺,我们最终目的就是想要弄清一件事耸缸别,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色费始吝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谅咆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妥。当然譬,由于秦有着体积更大滦痕、更加复杂的动力系统扑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沁,但由于双叉臂需要更多的空间畅妥瞪,因此也是不现实的炔。在材质方面巍,秦同样表现中规中矩卧坡梅,并没有使用轻量化材料为车头减重唐,亮点并不多艾。由此可见斗豪处,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耽安。   不过诉,由于混合动力系统的特殊性示,秦也必须做出自己的调整茄娃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驴琳。比如丛茶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惜膜戚。此外隘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮查信膊,相比速锐在直径上增加了将近9mm冬拍,看起来很是显眼匪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灭,而在同等材料和工艺的情况下精陛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柔赣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陆溃。   另外绣歌沧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架崩心冬。与速锐的非全框式副车架不同淡玛堂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锣倒,由于加入了电动机和管理单元饯径璃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恕眷,因此这样的变化当然是加分的庭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套食,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喜、振动和声振粗糙度豪辛,欲知详情请点击这里)辟,是个值得肯定的进步滤探笺。此外挟砰耻,与速锐相同昏刚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连割晶,强度更高盟女,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力订哦另。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奠呐,现款负茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌际,不过福特已经为此做好了准备肥哨秃,日前刚刚发布了新款妇系ǎ克斯超辣。它采用了全新的家族化外观不外,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孰残涧,不过它真正的杀手锏暗波匿,还需打开车门才能发现桐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线库欺,进一步抢占细分市撑际核啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铰戌,满足那些对于性能有一定追求的消费者吓,比如轿车中的S5拭饥、S6惨、S7垫拣、S8等等对。就在不久之前的2013年12月离,奥迪SQ5也正式来到了我们面前软八厂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型露霖景,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)砍。 外观甸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态零午,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子橡,可以随时面对那些不识货的挑衅者伍涂。作为Q5的性能版车型十,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念媚玖苍,颇为低调袍热,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啼冈。 车型图片 基本参数石: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撕裳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啤,特别是车身高度经过降低妓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm继沙,而轴距也有细微的变化话巧。   其实只要细心观察丛徽判,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盆痰,除了特有的徽标之外吗,SQ5的镀铬条有别于传统车型添,采用的是双横条样式妊河藩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状啼嘉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽擞线谓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狙。而配置方面瓶嚏埔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汉。   尾部的变化主要集中在下半部分驶砷播,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纽仁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脊痢,可根据行驶状态来改变排气开启程度杜痴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派联全魄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仓贝,前者就属于少数派挖标渺。一个是只有追韩剧的人才懂翔赔陵,一个是全民百吃不厌蒜鹅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品面,其实上一代车型在国内早有销售琉,只不过跟福瑞迪太像了来,外观不出众扭宋,关键是动力平平面,所以最后并没有收获太多涟疵唉。全新速迈刚刚上市力矩墟,售价17.98-22.68万元毋佛饭,很有幸能够在第一时间接触到这款车敦匙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溶唾从。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仙湾按,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灯秋。通过简单的对比菊,不难发现乔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版体,名字叫做ForteKoup功本,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机武说搭,售价17.18-20.08万元熄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妥笨豌,它承了起亚家族的虎啸式前脸摹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评峨崎,现在看来谈不上惊喜柯锣,只能说还比较精致汲。虽采用了大嘴的设计强伍庙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廷拳豌,或许小女生会喜欢笺檄廖。大灯全系都为卤素光源奋桐,并带有日间行车灯菇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缆必。   走到侧面喷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寒,但两门的设计为它增色不少驹躲趁,在绝大多数人的固有印象中脚徘,跑车就应该是两门阿樊,并且应该是无框车窗呵汀,仅从这两点来看贤,速迈确实都做到了禽谁,开在路上的确引来了不少的目光追随浑嗓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛇,我们一致认为车尾的设计更为出彩蚕,短小唬陀獭、精干厩舰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剿部迫。除此之外化传,1.6T车型使用双边双出的排气管布局譬堤私,而且排气管口径不忻ヌ省,车尾营造出的运动氛围似乎更强葱文。轮胎为韩国本土品牌污孝南,规格为215/45 R17狭僳弦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了栖汇。   当然库臂,如果你选择2.0L车型的话叫凳疼,你所看到的黑色外壳后视镜腊信、前后包围的碳纤维纹路饰板鲁菱埔、双边双出的排气管潜擒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了噬。" "  讴歌这个品牌舷苫,或许很多人不是太熟悉蔷。作为本田旗下高端品牌谱哀诡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任欧闷洪,而且在美国市程ú嗷睢,讴歌的品牌影响力是非常大的德。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熔畅,大部分都是人们对这个品牌不了解木凑剑,影响力上不去糜,导致在销量上确实不尽如人意恳孤。对于这次全新MDX的到来膘,个人持有赞许的态度琴抚的,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勤,还是那句话补,品质上去了弯烽,接下来就是提升品牌影响力了砂窘收。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窗水,大灯的轮廓更加细长姆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桐汾,但内部结构和MDX并不完全相同偷猛秦。雾灯被一条仿LED的光带替代疏隘痕,进气中网的细节刻画更加运动捍伐铂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讽瓢,侧面造型给人的视觉感受非常低类寐,这和前后大灯的位置有很大关系翔荷裤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎将通铝,注重舒适性池苯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兢袭秀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浆瓤,而压低的姿态却更加动感茶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棘。尾灯造型相比较现款修长汾骨倒,优雅的感受也来自于细节的 设计豹,但貌似通过我的观察华醒添,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疾彻柿,让尾部显得非常简洁拢。   本文导航办:" "  2014年2月20日镐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彩拳。2014年型奥迪A5的最大特点是稼慷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚷筛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搬,共有19款车型骄猛,售价在49.98万至85.8万饭洞,具体价格如下箩倪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宋赣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面把,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羡缉澈。配置方面钮煞毙,也与现款车型相同良碧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晴斧琶。   内饰方面杜桃评,2014款车型也与老款车型大同小异芳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓷,同时门内饰效抡、座椅中央扶手淮怒、都采用了纳帕真皮面料侮侩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫉米射。而2.0排量以上的发动机则保持不变版棉揭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蓬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化倡歪。   变化一宠裂讳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化达斤,在原有的缸内直喷技术的基础之上苯雄弊,加入了较为传统的歧管喷射颂陵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谩毒镭,通过二者各自的优势谦渭舞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求稍。事实上肖莎,混合喷射也不是什么新的技术杆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用箱卯封。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冉册,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善祥坑。   变化二杯:排气歧管集成至汽缸盖内下,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诗侮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蠕碎思,从而减低涡轮的负荷离充伞,提高涡轮寿命溪匿弹。同时毕飘兽,因为在进入涡轮之前进行冷却饱螺霞,相当于提高了涡轮的进气温度限制技菇柏,可以允许发动机有更高的排气温度歧具,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高口豪啼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妊妇瞳,同时结构也更为复杂户倡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赣纱惟。对此雇,缸盖内的冷却系统也进行了改进雄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敬冀。   另外奸唐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旦软挨,还有着两项小改动瓣童晤。使用旋转阀牡媲郑块替代了传统的节温器慷牌叉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徐归粉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冬臀炽。   根据官方消息竞承,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尉笆络,为用户创造更加愉悦的驾乘感受割街琳。笔者也希望在应用新的技术的同时竿锹桐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邦里镶。 责任编辑驳:王晨熙" "  A00级(微型车)坊,在人们印象中这类车以实用性谁、代步功能为主莆熟,低廉的价格促使配置也不会太高叉排稿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候号,一款车的推出打破了这一概念诚掸,它就是全新奔奔迹世,来自长安汽车拈囤。   感官是人们的第一直觉反应硼返,所以外形设计的重要性不言而喻蓉慷,为了使人们印象深刻欺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞭吧妇,道理很简单宽,日本是微型车最发达的市场啸谎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毋谦,在2013年广州车展上挛粒艾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撅,除了时尚的外形设计以外烈袍兜,在细节做工上也有着不俗的表现夏。前脸的设计整体性很高闷使,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影年洗稗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疙缓苟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爆迫操,不过这一点在外观上并不明显粹牌盾,这源于贯穿车身的硬朗腰线处卞怂,有效将视觉性降低羞盾嚼,同时搭配造型独特的双色轮毂催甩钾,让这款小车看上去时尚动感佳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丰废迷,如果仔细比对冲窟售,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暇布。除了引人注目的设计以外冯袄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淡坛寇,具有加热功能的外后视镜善舱鼓、15英寸的抛光双色轮毂访舰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置练辑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伍溃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市容,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淀绦。不过弓汤痉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版戳速桥,从内到外磨力、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉高乓模,可以说是一次完美的蜕变览党。那么这款新车究变在了哪里敝巢?它究竟新在哪人涛驳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挠夺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5经。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钙茬擦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唯凹,轴距则与老款车型保持一致辰们迫。在尺寸变化不大的前提下晴伞卜,改变外观堪锹密、动力辽裁、内饰哎静喇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镜挪,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘲抖,并接受大家的考验摧蕊典。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条力,但这8条是我个人认为变化比较大的俱晃瞎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点案。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候私,我就有了一种预感舍卤汰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢燃疯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歪。全新X5给我最深的印象除了家族化外乓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傲。首先蹋,先说说全新X5的外观辫溅,“大尺寸双肾进气格栅”倦圈、“开眼角式前大灯”帅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挝。    现款宝马3系推出的时候荆岗殊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恍,现如今随着全新X5的上市颓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分签谎,据悉甭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偷刊。值得一提的是铂鼻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般埃慑,给人一种炯炯有神的感觉岗。    由于新老款车型的轴距保持相同傲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墩,反而侧面的腰线给人一种力量感毯,这也使得新车看上去年轻了不少涛古。细节方面厕瘸闷,新车在前翼子板上增加了进气口韶锈,突出了宝马品牌独有的运动基因猛础。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带群,提升了夜晚的识别度穷坑殿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酮鼻,降低了风阻系数痘市蔽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夏。" "  版权声明木椽少:本文版权为网易汽车所有京,转载请注明出处瞧。   在2003年持,奇瑞QQ的下线让这款时尚堪竟船、便宜洽建卡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唉,之后短短的几年间夏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话督妨镶,然而到了2006年长安奔奔的推出洼烽,打破了QQ一枝独大的局面昧诬。一转眼搽亲,已经过去了10年的时间穷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倒,在这个追求个性孩晃皇、讲究品质的时代工薄杭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炔隆瘸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邯保拱,而长安似乎也意识到了这一点赤须烘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢察?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抚墟虾?   从厂家方面获悉司捻厦,老款的奔奔(love)已经停产番,而奔奔mini则将会继续生产销售洗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系券,前者主打精品中高端微车市潮な┓恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战寝都菇。从定位上来看掏无,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琴跋,虽然沿用了奔奔的名字底,但整车的设计搜、配置以及售价都会高于老款车型惊睡。   新奔奔客户群体是谁脾痉?   在很多年前棚其,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潞茹,到底是买奔奔还是买QQ读,在那个时候蒋,很少有人会关心这款车设计的如何槽粪、驾驶感受如何道甩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具长漂巴,省油奉、皮实竿掂飘、能遮风挡雨就行豹匡仙。   现如今幕歌赶,80后面湾逗、90后已经成为购车主力柏爆,这些从小听着walkman钙屁鲍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计熄污、用户体验以及品质都有着更高的追求扣忻唇,因此在座驾的选择上同样不会妥协添蠢翠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹬羔,新奔奔就是冲着他们来的卜许。   新奔奔主要的竞争车型是啪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拒镁晤,但从目前得到的消息来看储衬,5-6万元将是其大概的价格区间角悸。这个价位中既有一些合资的微型车袱叼铃,也有自主品牌的紧凑型车邢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车豌脯唬,比如两厢赛欧脚浚诧、奥拓垃颇、玛驰以及低配雨燕等等车型文革。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘁,产生竞争的几率比较小冬笔斡。   外观啃话:惊艳另妨、和谐串抚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钱纱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黎适:高离地间隙皋冒抵、车顶行李架吓察龋、双色车身等等角荒。没错授,无论是跨界槐寄都、越界还是交叉车型沉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矩。不过世间万物贾全厂,徒有其表终究很肤浅删史订,我个人认为擂忌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统典踞。所以诬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陀篮思,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辱稼蹭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仙宪容。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乏眷,它集沃尔沃所有看家本领于一身孩,可谓全副武装热蓬。为了让媒体更好的体验这台车斥曝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谴豆。没有固定线路淬厢靶,没有领队车辆竟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碎守关,它会和每一位汽车媒体人独处12天饶。而在这12天里档龄氮,我已经和它奔袭了4100公里奥松必,横跨了三个省份酬,体验了柏油赛道娥、软土拉力工蓬、冰雪漂移附肆堕、高速狂奔秃捣惠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敲募骋,当然点色捶,最终的结果是鞭典:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多损呛杀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞪,正所谓日久见人心池雷,交友如此疲趴,试车亦是如此门媚们。回到正题扒敝酵,和往常一样冯丰,对它的了解还是先从外观开始牛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雾笛册,相煎何太急”这句绝句女帝够,而在雷诺—日产集团旗下糙,有两款车正在上演着这一幕编腻强。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匪,还有这出色的越野性能喂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尖清。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庭淳,买谁更划算棠隧俱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酪华,作为英菲尼迪的顶级SUV暑楷,QX80的售价高达152.8万矾蛋评,但经销商处可以优惠16.2万稍祭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万考,虽说16.8万也不是个小数目蓄撑督。但对于消费者来说汤嚷,一个日产式菠奸,一个英菲尼迪划糕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绒浇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斗奴彩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV庞,它的身材绝对够大男路垄。从上图的数据来看芒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙划,尤其是将近5.3米的车身长度酵技署,会让您感觉驾驭它有点困难脐疽。另一方面泊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型就吧领,这一点在QX80的身上也得到了完美体现僻菲埂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锨湃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侥匙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饯另耽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抡,同时也显得异常凶猛骂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懦手随。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陈玩戏,整体造型圆润哭,没有多余的线条作为修饰及,但是反而会让人感到车身很厚实竣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞行。同时注意它车窗的设计歧吉哗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱却挥市,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侮帮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感处,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涎老堪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计眷视,也没有了那种霸气跋叫,转而给人的感觉是设计很前卫署鞋。车尾的饱满程度与车头相呼应着腹钎,丢去了上一代的直棱直角奸掳,饱满的线条凸显着丰满的层次感笨饲。   日产途乐偷久:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华累,虽然脱胎于英菲尼迪车型确,但途乐依然拥有自己的外观特征欣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冯乌唾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤敬思:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渐惕闹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饯坷驮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暖暗绵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气城啥话,成为了车头亮点之一哥宋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞎,这项配置自然是少不了的累畅丧。我们可以找到4个摄像头晾,它们分别位于车辆头部坷、左右外后视镜下方和车辆尾部懂认仕。以便在停车过程中眉倍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涩,让您更加自信轻松的把握泊车空间问告烘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疲,大大降低了停车时的事故发生侠。   途乐   通过对比发现挝惋贤,两车在外观上的配置基本相同娠搓,差别仅在日间行车灯上夺,不过随着QX80年款的推出评,日间行车灯的加入应该不是件难事峰扛泻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同森骨鸥,在相差仅有10几万的时候事市疤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刀跑督。    责任编辑拖瓶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暮,除了奔驰G奢、丰田陆巡系列涉赣赐、牧马人等庐嗅,双龙雷斯特也是其中一员诽群,而且雷斯特还是柴油车汾捌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值崔惜,以目前的接触来看疵,双龙雷斯特W表现不错贩罕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作当幸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溪炒庐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”券嫡。当然滑舱,在随后漫长的几年过后端炔焙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鹊刺杉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO换武隋,该车型最大的特点就是其尾部造型道,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棘骚瘦,宝马方面肯定不会承认捐坪漏,但从年份来讲蔽舱,明眼人一看便知磊户遂。   外观蹬蕊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鸡习,该工作室的创办人正是乔治亚罗倪甘,不过大师的设计未必符合所有人的审美渐厂甘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烂筒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓬荒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势懦头四,但为了照顾空气动力学与线条流畅桔,雷斯特的车头是圆的地锭,所以在当时看来有点“离经叛道”碗。   而到了现款的雷斯特W稻铜,这个“小问题”被修正了啊磕驹,一体化的设计已经是大势所趋并,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幌栏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沪睫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庙泻谐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相协超际。通过车展上的展示浮匠,小编已对这款纯电动车型有所了解苏椿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菇痹,时至今日查,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喜掸。据悉蚂,之诺将在今年的2月份开始接受预订磨杭嫂,上市后将以租赁的方式面向消费者盆说下,具体的细则目前还没有公布裂,上市后会有着怎样的表现络秋,我们会同大家一同关注溜忿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前及,简单了解了一下之诺这个名称的由来竭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现龟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟串寇,毕竟是基于宝马X1平台打造山掀软,因此在多个方面相似度高也并不为过脚骇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E踞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苏,其具体的表现如何沟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验禽。 责任编辑懈:沈楠" "  版权声明臼歌差:本文版权为网易汽车所有谭谁,转载请注明出处蔼戳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计相侗纫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列册。它们的可见程度斑蛔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”解。可见度甚高的两个文字的组合耸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贬拈沃。因此付久暖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车聪。哦案煌亨,对了韧较,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思关卸。意大利人的自信骡佳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挪?咱先从减开始说起惠烷慌。 Q咕:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹈?   A咕习:非也犁颠膊,前脸亦有修改誊揣榔,整体风格统一吠厩,协调度很高搓捣宫。   我相信Roberto Giolito先生苇盟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猛,在设计Ottimo的时候儡丛,一定会更加从容念普夏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”面,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思旦逝呕。在他的心中肉桐,应该有着太多关于年轻守、活力的理解蔫杜,而这恰是Ottimo的设计要点板欣洼。 外观总结   赞票:个性鲜明粪淬、标配LED示宽灯绒鄙、轮胎用料厚道   弹蹬釜:低配删减雾灯   " "  版权声明解失:本文版权为网易汽车所有伸色肚,转载请注明出处描蹲具。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缮戊熔,虽然距离现在已经有两年的时间提黑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瑰。而今天佛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘唤撇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奔吞,并且还是一台后驱车落容。没错煽策,它就是华晨宝马3系痞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吼,其配备了2.0T发动机讨届扩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹊齐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现殴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姑。不过在今天的冰雪试驾过程中拔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腾拓瓤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现户突檄,必须先打好理论知识的基础颅汝。于是在摸车之前魄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蚂屎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腺香昧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奥托痛。 ● 项目一   热身结束了腾锣叹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绍玛道。第一项内容便是加速和刹车密撵,是不是觉得很简单玲?其实里边的门道儿多了去了伎。   在项目一结束后际厢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式林锌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姜。一开始大家相差悬殊伴骂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了使让。接下来的项目二会比较刺激一些驰,经常会出现手忙脚乱的情况枢兰,但只要理清思路按部就班的做凤香斜,想要完成整套动作并不是很难夯皑囊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明此建:本文版权为网易汽车所有邯储,转载请注明出处肃咎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恳,不过始终都仅有手动挡车型攻拌碧,虽然目前销量也很出色帅呕苍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潮。好在这一短板即将成为历史究咖托,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巧瓷奋,新车将于26日正式上市趁断穷,我们也于第一时间进行了试驾体验斡凸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外龄秸肝,在外观方面也有变化庙。新车根据高低配车型提供两种外观方案尖法禽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计香秸,而高配车型则对中网藐耍、保险杠造型陪、轮圈和后反光板都进行了重新设计喷。值得一提的是拖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阑丝。   新样式的轮圈非常动感面,在同级车型中实属罕见唾青辨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忱氛,轴距依旧为2725mm丢。车尾的变化相比车头要小一些良,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板密秆,不仅可以提升安全性洪,同时视觉效果也更加出色庐洛继。 有态度【试驾评测】拖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汾?   扫一扫静,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日硷率,一汽大众全新高尔夫正式上市锌盟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款护,其中1.6L拥有三个车款醋寇聚,1.4TSI拥有四个车款弊茬涤,官方指导价为12.19万元—18.29万元绊脸。具体售价请见下表豢擦械:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埂喜群,但是却拥有三种功率版本芜铺拿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厩眷钱,因此在动力系统方面驶盘,消费者有三种选择岸排。    我们从上面的数据可以看到惜渐虱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凭然碾,1.4T低功率版是主流之崖拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求函坍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右上。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮度,但是它的售价高达18.29万元辫苫熔,相对比较贵刨磊欣。    全新高尔夫提供九种车身色彩丰绥,分别是塔希提金废话、唐古拉白鼎号、珊瑚蓝帘、魅力紫乡俱必、玛雅红到幕、季风灰阂似、水晶银以及深黑和极地白拎到。 ①嫉喇贬:16寸Cosmic款轮毂 ②芜丧:16寸Cubix款轮毂 ③奶女:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剐,其中15英寸的一款卫,16英寸的两款捐谦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尘舷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伎。    全新高尔夫提供标准座椅揽悄菠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霜僻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅华,舒适版车型则都配备舒适座椅琴蔬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版传。    在材质方面邵吵聊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料葱曝,分别是上图所示的DianDian黑色织物绥、Zoom/Merlin黑色织物铝餐雾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氮兰,分别是Vienna黑色真皮啸香、Vienna米色真皮扩兰豪、Alcantara黑色翻毛皮嚼陇、Alcantara棕色翻毛皮孙射。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荚,有两种风格可研瓤锉摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料潍,同样有两种颜色可咽揖迕蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膛澜,有黑色和米色两种可汛А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅田霖。    在车内外装饰件方面椿村,不同配置的车款也有不同的安排联情。像侧窗下沿镀铬装饰条鹊错、双排气管谰、镀铬装饰双排气管射、动感鲨鱼鳍天线潞山、真皮换档手柄妹、科技质感装饰条檬春琉、金属风格装饰条呜、碳纤维风格装饰条等等赌蔡,针对不同的车款都有不同的配备叙靛购,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捍文。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垂,配备有MKB多次碰撞预防系统点讹费、ESP车身稳定系统揽、ASR驱动防滑系统等遣晶、XDS电子差速锁臣访、前排侧面安全气囊荣念、后部4探头倒车雷达忻拱遁、前部行人保护系统叛厩柯、自动静态转弯补光功能等等娠案痛,但是在舒适性以及功能性方面钦溯,并不是很丰富府铜钡,但是也可以满足基本使用柯幂。   1.6L自然吸气车款如何讶小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯呶!,它拥有手动时尚肚挖、自动时尚以及自动舒适三个车款秸,手动时尚与自动时尚的配置一样被,在价格上二者存在1.2万元的差价华,主要是变速箱配备的差异烧题容。所以在配置对比环节讥盛犀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抖辨,差价为1.1万元封。    在配置对比的环节我们可以看到维勒,时尚型与舒适型之间的配置差别昏寒描,大多数都体现在外观内饰的装饰件诽腊楷,以及车内一些常规功能方面俯,主要是顶棚储物盒娩、后排中央扶手陡旦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半集捻摔,实际上最有意义的差别在于全景天窗串、后排出风口玲泊韭、蓝牙电话顷、定速巡航龋、驾驶席座椅腰托素、TPMS胎压监测系统这几项上景窜度,不过在这几项配置中贯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挫工急,尤其是全景天窗对唐负。    从价格上看啼策鳖,二者的差价为1.1万元颊辉火,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的犊蹭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茫始室,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甭鹤,所以我们在这个推荐环节萌响钙,更多的倾向于低配车款提。 责任编辑孙肆姑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底核巴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发砍。它采用了全新的DS家族式设计风格茅,延续了一贯的法式浪漫风格长梆炭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挫测雇。新车基于DS5平台打造示,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疆玖长。预计在3月左右上市坤茫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梦计,让我们一起来看它的表现如何篱。 外观毯衰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅熬秤承,却多了一些时尚及科技感趟兑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感多炽笑。镀铬装饰拿捏的也比较好稳翔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌去浩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辰。也表示着DS的品牌走向独立天。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惯,有着都还算不错的账面数据澜锋,车身长度为4702mm怪雌褂,宽度1840mm顷泵献,高度1515mm.轴距为2715mm泌。上市后会把目标锁定在奥迪A3氛侣寇。 车型图片 基本参数仓当: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墒察,除了前车6颗驻车雷达之外寐蒙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狭愧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轻私。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腾锈捎,从视觉上拉伸了车辆长度懒扳,尾部设计了一个小小的尾翼聘缕染,尾灯下侧字样表明了其国产身份势。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侗趣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绣款,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扮,真正的排气隐藏在了下面时看。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乃:高离地间隙褂冲、车顶行李架杰窘郡、双色车身等等誓罐颊。没错惫票,无论是跨界承贺、越界还是交叉车型丰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茎。不过世间万物乖围顶,徒有其表终究很肤浅革,我个人认为邪寺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狄铆堤。所以铃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浑敦阶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时獭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徊,它集沃尔沃所有看家本领于一身滴敦,可谓全副武装歧沫。为了让媒体更好的体验这台车恢抹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吮烙耪。没有固定线路弗膜表,没有领队车辆狗杆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袖臼套,它会和每一位汽车媒体人独处12天杠。而在这12天里无讼,我已经和它奔袭了4100公里垒捐池,横跨了三个省份垦,体验了柏油赛道馁式、软土拉力半、冰雪漂移垦彩、高速狂奔渤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亥,当然京等,最终的结果是敝翅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潦镜噬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讹溺,正所谓日久见人心猛翟哎,交友如此扛,试车亦是如此扑肪恃。回到正题波壕负,和往常一样藉安,对它的了解还是先从外观开始绒屎忿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秤窍、多样化是一种趋势缮滦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况居澈描,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白硷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刹腊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抬茸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蛊烂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型季静偏,上市至今保持着约5千台的月均销量昆殴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型多猛瞬。 外观/内饰对比假公溺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来婆砂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慧露,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妥,毕竟师出同门呸赴戚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幻瓣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯复,远看很容易被误会成排气管力仓卜,但事实上真正的排气管被隐藏起来膘刑,整体尾部设计显得层次更为分明惰羔。低配车型配备有倒车雷达煎步,高配车型还配备有倒车可视灸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念埔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兄泻匹,修长的车身与宽厚的D柱泪陇,加之出色的后排与储物空间嫩,俨然就是一副旅行车的范儿矾培乐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm羞怕,它完全可以称之为旅行版朗逸疚岭辫。    车身的线条连贯自然棚贯喇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头当殴胆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丛番倡,调整了尾灯的白色灯带位置挽叼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戊漂遂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炽喂挂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格投,内饰板件的用料以软质材质为主盘胎迁,接缝及做工也较为精致岛倒,与同级车型不相伯仲承失纯。从实拍的车型判断摹炊,自动空调胁、ESP系统龄定圈、电动座椅牡培腻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玛,至于具体配置还有待官方公布笛钠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钦肌,同样是大众家族的传统布局倾邪畅,整体的感受都很不错纶侮,方向盘垒蹬鹅、中控台的每个设计很都容易上手馅牟,从材质上来说戮,朗行是塑料感有些明显的拎,好在其工艺上还是有保证的胯艇裸,并不会有很廉价的感觉汉李饱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后街揣涝,销量在整个家族中表现最为可观固。近期绅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枚拣,新车主要变化集中在外观仁,同时针对颜色钵林镰、配置进行了调整箩,以保证其市场竞争力饶苔。在豪华紧凑级细分市场中哎滔退,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桨戮渴,通过下文的对比分析瘁锰姑,希望对有此购车意向的网友们一点参考合波巍。   备注堵肥巴: 为更直观的进行两车的对比分析功屁叼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氯龟晴、CT200h F-SPORT)定褂,市场优惠参考自深圳市场橡茂。 车型图片 所属品牌伐味: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动誓,内饰做工精细    车身尺寸方面稼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垒骗,其他参数均小于奔驰A260聘伶夹。从外观和内饰设计风格上看师袍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑虫绅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释操焚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺艇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后播裤非,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敢,全车充斥着力量与美的线条惫袒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碍蝗,硕大的单条幅进气格栅坍稳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酒泄。    相比极富视觉冲力的前脸造型凶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阂韧,但并没有脱离运动垂挝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棋答,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恕牢锤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型倍莽,同时下侧雾灯造型也有改变冀舷,车尾部也进行了一定的改动拜靠,整体感觉更加运动暇量荷。另外韭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”臼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蘑谈娩,形成强烈的双色反差儡。    F SPORT车型装备了整车运动套件衔那鲸,涵盖了运动调校悬挂腹虱吼、运动包围具、运动阻尼减震器郎竣、熏黑运动轮毂绷、运动车门脚踏板刑董盟、运动型铝制加速踏板徘、制动踏板绷墓看、脚歇板等歉公。    三幅式平底真皮方向盘却椭母、红色元素点缀的空调出风口灯、铝合金踏板筹顷筋、仿碳纤维装饰条等等娇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感矾贸稍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格户平。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烷攻,将方向盘虚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上处倦,增加了便利性手,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钠亭,分散了注意力脊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间目兰刺,是多数第一次购车家庭的首选要求毋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桓哎陕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潜虱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茂,会有怎么样的变化襄,一起了解一下损。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的滴嫡氰,镀铬进气格栅增加了些许立体感滴覆篙,更加显眼的X造型前脸顺吝领,迎合年轻消费者的审美虱巫庞。大灯的改动有些另类柬和,在我看来接受起来还是需要时间的猩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诚,新款在车身尺寸上有所调整肌韧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米老,轴距保持2600毫米不变淖,相比现款仅车身尺寸有所增加俱。   车尾的变化不大堵纬长,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苦,以及牌照上方增加镀铬饰条挞苏,尾灯造型无变化肠。实拍车型为高配版本钎,但仅配备了三点式后倒车雷达齐。   新款的15英寸轮圈造型不错庆经,轮胎选用优科豪马侮加,规格为185/60 R15肠门弓,备胎没有缺失顾贩酵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肆物当,在年轻人中更是屡见不鲜啥。在学校要有个性涎,在单位要有个性地粮,穿着打扮要有个性氨纶案,兴趣爱好要有个性讥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢反河咕?如果你有这方面的兴趣糜,那么杰德将会是你不错的选择现界。可谓自成一派的它委殴懊,凭借着并不起眼的车身尺寸涩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墒摧韭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车添凄奠?还是旅行车粒贰闪?或者是MPV悍农?但这都不是事儿熄,只要适合自己就OK报。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颧,喜欢接受新鲜事物的他们搬搪,正好与杰德不谋而合懊篓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酣奋扣,此外翰玩差,六座的乘坐空间埃,也足以胜任日常的使用需求涪塑撩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受放擞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搁?自2013年9月6日上市以后尽和承,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量徽茧,力压大众途安和马自达5等竞争对手闭,它用事实结束了我们的疑问蜂刻钝。除了这些虏,杰德还会带给我们什么样的全新体验救,让我们继续往下看涛。   " "  若是经常关注汽车之家的话邯钙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冀蹄。虽然我们这里并不提GTR思,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何徘淖墩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆伟判樱克斯ST淮,令人刮目相看毒。与此同时靖少,在秦身上辱藩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料爽痉、做工以及舒适性表现上的明显进步侠尚情。 外观造型痛涟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厕揪,近年来推出的新车型如速锐镐、思锐以及大家眼前的这台秦灌艇浇,都可谓一个比一个漂亮涩。就以秦来说苛轿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钡劝寿,很是亮眼涉敛姓,同时也营造了较高的前脸识别度麻妨睡。   车身尺寸方面馆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酒卡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戏嚼戮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兑娩,2670mm的轴距表现则处于平均水平膘掸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同畴瘁栖,其整体感觉与速锐大同小异病坦胯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喇褂敢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接将赦。无论白天还是夜晚滩,该车的车尾识别度都非常高粹。而且内部的光源堤,除了转向灯为普通卤素灯泡外绿,示宽灯厘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED请。   充电狸建绣、电桩安装及质保/售后介绍瞄喝拍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抖珊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包囤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电曝,据官方资料介绍础,充满一次电大约需要5个小时左右牧剃党,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)男搞拣。   同时杭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豌,虽然价格并不贵贯弄疙,大约在6000多元拐垢,但对申请人有一定的条件限制晃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乃悍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准面杉料。当上述条件都满足之后蛋萍阂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滥吃兑,如果一切顺利扁史孟,最快1个月内就能安装到位并通电使用艰堵。不过目前拎邵歇,秦还不能实现快速充电痊醒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埃,只是目前还没有这样的配套充电设备渡。   针对秦的特殊性破,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务白。其中莲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全并,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶罕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋潦兜、绝缘手套和护目镜等设备投,并规定在检修车辆时必须两人在场括帕粳。以防车辆万一发生漏电李,威胁到维修人员的生命安全绿溃聪。   与此同时肥尾挫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涟佃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霞枫截,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓶,整车质保为6年或十五万公里砍粹钳,电池组为10年或二十五万公里)乓。总之订娩山,从专设的维修工位煎冻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期单,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度料浮飞,而对消费者的购买更是一种信心的保证吼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前倍糙粳,中国汽车市场刚开始发展祥傅豹,市面上可供选择的车型可谓寥寥妓稳,在那样一个年代咕睫达,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丛脖昧,并且在之后的相当长一段时间撵,人们心中仍对它们有深刻的印象伤昧。时至今日捂挛捻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择从肖,在数年激烈的竞争中败缺确,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下就森串。这回铅钦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胸算,我们也借这次机会为大家做个全面对比盗斧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肯:外观内饰(包括设计和做工)盖率羡、配置篱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肮斡、储物段随勺、油耗春处李、驾乘感受歼砂弟、加速性能烽、刹车性能对惮。同时欣害,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别年爬、同价位车型的什么水平噶摔上。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元圣,目前约有6000元左右的优惠荒附鲤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驳啃,在优惠方面差别比较大猛劣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右偷架估,根据论坛中近期的提车价格靛卉,9000元的优惠还是有的响。目前税首沃,两车的售价依旧属于同一梯级到缝效。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绿踌稗,只是配备了卤素大灯及雾灯副撮,透镜竭渡黔、日间行车灯这些都没有敞鲍途。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系爽认,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置崎凸算,因此我认为两车的配置可以理解相垄,符合同级水准珊托舞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甲侠芒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比紊,两车的各项参数也处于伯仲之间剐鲜,差别在6cm之内芹。在车内空间上褐休,两车的表现也很接近环金,我先剧透下吧尉虑,结果可能跟你们想象得不太一样稼钵。   相信看到这里罕,大家最担心的就是如果车辆没电评牡,后备厢是否还能打开的问题酸桨。捷达看来是妥妥的没问题寄巫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嵌,它的后排座椅靠背可以放倒涟妇帆,之后即可顺利从后备厢取物毁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐莱汐桶。   在倒车辅助上蠕勺法,捷达配备三点探头路坟弹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配湍敬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辖。这里多说一句逃室何,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达累搽梦,让人觉得很不大气须傲,并且低于同级别的水平伺漂锤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鞘,舒适型也可选装倒车影像施,比捷达厚道一些比。从普及性上看劲凳嫡,能够达到同级别的平均水平拖巢,从功能性上看枪,拥有倒车影像的它则高过平均线了场,给好评前。   两车都是15英寸的轮圈念啥祈,造型上也是各有风味段,轮胎宽度也同为185mm火酬。从售价上看恢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右共宏煽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条珊府。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比位疽,让我们在后面的制动测试上见分晓括霸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显阔社,借着中期改款的机会贾纱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邯团。应该恭喜它豁鬼肥,至少在我眼里戒持,它确实达到了自己的目标鳖。过往凭借动感的外形集、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它深踞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点龟阿炉。   只可惜每溺,刚上市不久的2014款起亚K5铂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择步,而且它们的价格都处于K5车系的高位氮姬,受众群体并不大秀。前段时间考椭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勾撤叔,并撰写了《起亚K5购车手册》败甘。文中涉楔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捷兽境,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缔。自从起亚郝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舷,互用研发产品的例子不胜枚举泵壁煎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度睬胯。该发动机的最大功率为245马力竿监、最大扭矩达到350N·m阔票,账面数据处于同级别的上流水平薄僧山,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摊假、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饯让瓣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔑描淋。   在涡轮增压挂驼绥、缸内直喷等技术的加持下烤怂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疟夹拾,并且一直持续到4000rpm祥盆。得益于涡轮介入较早稀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吴瞄鼎,而且它的油门也调校得比较灵敏抨迁。在实际驾驶的时候韶吧托,可以感受到它的起步轻快自如抬狄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余康呐竟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磋寂攘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些税妇替,但差距并不像数据相差那么大久。在整个低转速区间话,它的动力输出不算直接谓,缺乏一点活力巨辜,给人一种有劲儿使不出来的感觉塘敞娟。   于是管绷,我把油门再踩下去一点薪惕橇,动力突然来得很快骨慑卜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然携痴死,毫不费力弹,而且可以感受到车速达到120km/h时钡够,发动机还有充足的动力储备惊蓟。它的中段加速能力让人满意适贰己,虽然依旧缺乏一点活力堡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欠丰赂。   还是差点意思维,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感埂辨。于是始琳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粟,6速手自一体变速箱切换到手动模式贫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艾庙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的砷施。它的油门响应足够快浇掣钳,发动机的动力输出得到更好的释放项逼唬,方向盘的反馈也更加扎实案烽。除了SPORT运动模式外捣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式聚齿警,运动特性从SPORT饺、标准到ECO逐渐减弱绷稻底,驾驶风格也逐渐趋向安逸扣盲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柿,平顺性极高诉涪祭,而且动力的衔接也让人满意权凰肪。若以80km/h的速度巡航酥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赊略,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烩岭,对于燃油经济性的控制也让人满意闹。同样值得表扬的是降挡速度委翔侵,在中段需要加速的时候深踩油门令,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宋,而且换挡冲击也比较谢料ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安悍扦挨。   前麦弗逊捆、后多连杆的独立悬架底盘结构筋撅,在调校方面仍然有很大的提升空间耿。它的弹簧足够硬警炯暴,但是减振器的阻尼不够大闪筷袍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晌凑点,会有细微的震动传到车内拣持咖,以稍微快一点的速度过弯费瘫,车辆的侧倾会比较明显茂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惊匿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阀,舒适性让人满意冒,但如果需要激烈的驾驶的话啸椽,后期对悬架的改装很有必要捕柯十。   它的刹车盘相应加大了尺寸藏,刹车的力度足够倦淘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烽。具体表现是表久,刹车踏板的前一小段是虚位腺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棋,制动力度会突然加大删详,需要一点适应的时间棱骄帽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻遁,发动机的声音河滇付、振动都非常小彪。然而罕,在速度上来以后滩绊什,噪音的上涨速度也很快校喊咕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镀搜。   我得承认柿幢扁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数础拆,但在起步和中低速行驶的时候钾,动力参数上的优势并没有完全体现出来菠拖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处塑藉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贪丁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”电四戳。当然椒搓胎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型量。另外莽沸金,值得一提的地方是非绰,在动力提升的同时南恳泵,它还加入了行驶模式控制系统涣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逃,它的动态性能相对有一定的提升惯,开起来也更有活力和乐趣涛瞪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了畦答库,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诧镣,只有手动版车型销售坚,导致产品线还不够丰富马斗诲。而就在去年11月回,海马M3终于推出了CVT版车型禾,7万-9万元之间的售价裁锣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓷蕾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炔、逸动新圭脓、宝骏630以及启辰D50等车型将,竞争还是比较激烈的捍剿。作为一个后来者奈,海马M3是否有足够的实力立足膛?下面我们就一起来看一看伎瞥陀。   动力恼亭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弟,其最大功率为82Kw嫂,峰值扭矩是147Nm秸。从账面参数来看驴拉,可谓非常出色艰,一点不比合资产品的数据差羡。对于一辆紧凑级轿车来说廉肪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了构啼骑。    开起来的表现边,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皆莽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中渭绞恐,如果想要充满信心的快速超车检蚀塑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掣。    我知道会有人问竿舶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潜诞?说实话力亭请,我觉得大家都没什么区别庙扒恃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喀默爬,也是低扭不够强敲膜呈,需要靠高转速来增强加速能力电记矫。    可以肯定的说饯蓬,除非是加上个涡轮增压器蒙匡凛。否则的话呛堡,这个级别同排量产品之间的动力表现散,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惮陈。我个人觉得辛讥堪,这只是消费者们需要认真衡量的一点视惰丧,而非全部界。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尝翻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炉,动力传递平顺连续的特性峨村粱,有效的提升了整车的行驶品质感锨。顺便说一句冕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外持沦,这也是比手挡车多花点钱的好处棵某。    深踩油门时换寥邦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上湿沦,来保证动力响应足够顺畅盯媚喊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骏缚劣。此外甲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赐每,功能性极强栋痕诞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皑弹粟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耙咐,g值才开始达到最大的0.366g秘尖是,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内段,此时车速大约在30km/h左右队赁目,达到60km/h用时5.24秒揣判坟,冲刺到100km/h用时11.45秒蕉涝。    接下来看看海马M3手动车型陆得茶,在加速到2.5秒后肮林,车速已经达到了差不多40km/h宝捆挞,达到60km/h用时5.01秒加妹文,冲刺到100km/h用时11.28秒贪讥,比CVT车型略快芭冲。如果不较真的话汾,可以发现二者的差距其实非常辛骸,相应的在日常驾驶中其实也一样簇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缓,就这个成绩来说骡啡,它的表现只能说是非常一般唱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言踏,它的表现就算好多了嵌。 责任编辑漂玩:沈楠" "   近日禄驼,宝马官方发布了新款X3的车型官图深岭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胜宛辽。从新款车型推出的速度上来看弧蒲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茹鼓博。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量圃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化填。    早在2003年托,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岔捷。10年以来冬抠虑,宝马X3已经销售超过了一百万辆矫较蚂,自从2010年上市卧痉竿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惰旱拐。因此田,2015款作为X3的中期改款悲馅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中青,优化后的大灯组造型掳扣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乓摊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凹堪脾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莽钩凸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柏欺锻。通过官方图片郎耙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时可抛喝,也融入了宝马家族的最新设计语言臼,与新X5一样采用了新的中网边框设计幂褥哨,在视觉效果上更具冲击力嫁搬。    在头灯部分完,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啥贸脖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细珐撼税。另外邢些,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巨,配置方面它还可以选用全LED光源畔贪,再加上选配的LED雾灯欧剃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腔颅晨。    新设计的前保险杠极具力量感倪染,并融合了镀铬坛攀、塑料格栅以及金属护板史,进一步彰显新款宝马X3独特的造型椽痛侥。此外粒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弘弄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壬,也使整车更具个性化风格纪购卸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恼奔箍:4657×1881×1661mm捷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脐蝎,轴距也同为2810mm驴胆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卧彪腑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扔嗣壬,从车头一直延伸到尾灯的腰线郴蕾每,让车身看起来更加犀利且极富层次感举角瞥。相比变化较大的前脸视,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计票柬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绩。相比X5卧救,新X3的尾部更加耐看妥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分色珐褂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守少,视觉效果并不是那么给力斜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锑届,新款X3也不例外磺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板擅蚕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前亭扮、后部的防钻撞保护装置尖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寄届、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咎济。此外狼干许,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倒。该车还可以选择六种车漆纪、三种专有的18驹娃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫡。 责任编辑呛梅镜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车似:Quattroporte(总裁)港蓝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拜彻:Levante谋,还在2013年4月的上海车展上呈贪犯,以全新总裁平台为基础砷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角电:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的问构、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韶癸:Ghibli……   以家族设计为本窝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系添递仁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堪仑,改走豪华中大型轿车的定位科馁规,车身尺寸长美料、宽发畅己、高分别为4971mm箔、2100mm和1461mm疙拌,轴距则为2988mm桐,直接锁定奥迪A6伐陕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桑洁亭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo能诽祭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惯,且融入全新总裁的轮廓特色忍,以紧实并极为流畅的曲线缆仍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冬。    于是在车头设计上协,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寸笆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩筒把废,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亮策栖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翱故蕉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计探,将蜂巢状格网嵌入其中擞,且尽可能地加大算嗽凌,再搭配角度更为锐利紊衡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凯喜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条篓题,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鞭,所以厂商在Ghibli的车侧清乐,除了保留前叶子钣鳍状孔道毙揪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帕卉,也师法了总裁车侧的设计膳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搬森避,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靡颧口,另一条线则从前门下方迸出峭敲扑,向后朝车尾紧缩桅矛鸽,滑顺动感且充满肌肉感甜复,并正好可呼应更翘的车尾设计弦茨壕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上核菏霞,速度感浑圆天成掂墒。 内饰向旗舰看齐眉解,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昧邓酞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皆蝎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酚,也把声控省躬饶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溅痰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猫舰,右侧拨片负责手动升档羡静、左侧拨片则能提供降挡教告饶。    此外匿,三辐式方向盘的前方丛窜刨,一样是借自全新总裁的蓝底白字柒、双环式仪表盘济驹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馆坪点,左侧则是表底超过310公里的时速表蹄悉曹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕傲,可提供显示油量烹嫁、水温敌、挡位与导航指示等行车信息钎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卡房本,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宪卸烘,告知驾驶者目前的驱动状态芥甭摩。    和总裁稍有不同的中控台容、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟糯毫拧,以及可触屏操作的收音机电台选择霓、音源切换臀稠贪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)螺、空调温度贫蔡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彻闪韩,空调出风口则移至屏幕的两侧磊屋细,下方则为恒温空调系统调整出风量豁握鼓、温度与出风口的位置稻,以及音响系统的吸入式CD胖,设计上较总裁车系更加简约嗡斜,但用料与配备完全向旗舰看齐估辰妥,展现了十足的诚意痞。    较为可惜的是哼侥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm净粕瓢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm什孰彪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性和茨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邢,包覆性和支撑性也非常出色吮。    但是后排方面赴惕、便没有像总裁那么充裕锨毯,尤其膝部与头部方面刷很,身高174cm的笔者坐进去后吴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已无,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钾灰嫌,也刚好替前龄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撕舰同。 责任编辑扰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锭施,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剔?后来一看椒捐荚,哦康肌,原来CC是“Cross Country”郴培。继续了解发现有点意思偿完沧,底盘抬升虚溜侧、高功版2.0T五缸发动机凡梆哦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贺缺:目前的普遍规律是另,产品分得越细极韩,总销量提升越明显闯饶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品轰杏,它的引进褂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巴拖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胳昆,主要分布在前脸和车尾忙龋,从外观区分它和普通版V40很容易鼻佃。底盘抬升12mm唉,这么小的数字对视觉效果影响不大僻,整体协调感没遭到破坏莆酵报。    车厢内部徐唯幌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抖垮咕,除此之外内饰并没有过多特别的设计赎示。之前我们已经发布过实拍文章茬斑,车身相关内容有详细介绍使喂诧,因此这里只是简单提下要点蹄软系,就不再重复描述了体哎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来樊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烂臼,最大功率214马力舅肠,峰值扭矩300牛·米春完,型号B5204T9省,是普通版V40那台发动机的高功率版本皮挠,那台机器的型号是B5204T8称,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纫雷储,今天会是什么成绩寸惕?稍后揭晓乾。    变速箱没有变化号亲,依然是日本爱信提供的TF-80SD屡妻翠,六个前进挡诗奇,带手动模式和S挡汕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT项妨,奔驰A级用自家的7挡双离合肝,沃尔沃这台6AT暂无优势伐,目前他们还没有新产品投入实际应用谢,理应加快脚步娟毕。   驾驶弗夏:邪恶的S挡    驾驶部分懦晌啤,我想说说D挡和S挡的区别刻顶。看起来挺初级的一个话题吴洼铝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腑。D挡油门响应迟缓城窜僚,在激发变速箱降挡之前薄窘,需要稳稳的潦角、持续性的向油门踏板施加压力蘑沙,慵懒的降下一个挡位之后碍,情况有所好转卑,动力给得稍多帅纶态,也就这样沉。    不满意对吧虹嗜?可以把排挡杆向左扳到S挡漏,切入“邪恶模式”雹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喷滇娩,转速拉高1000rpm以上登,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烽词,紧接着你发现油门响应提升好几个档次概,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出土吮,脚踝每动一下檬歧,车身就顶起往前猛扑一下篇兄。深踩油门切脖痘,转速迅速攀升翱砂秀,跟D挡时判若两人镣秃,两百多马力卫、三百牛·米炭案,在这个尺寸的车身上爆发出来恒割,过瘾党木醒。    激情过后细细品味谁课侠,这套动力总成有两个弱点需要改进峨岭十,一是怠速时振动大楼夺喜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嫩嗜,影响体验;二是低速行驶的平顺性腊绅回,国内大城市经常遇到拥堵用车环境龟,1添蝗勺、2存系嫁、3挡之间可能频繁切换秆孪,动作应该再细腻些缆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搁,选择“全功能”项绷姑,不打转向灯就变道屉漆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瓣,回正的力度不泻鼓妗,如果你想在车流中快速穿梭前进独,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争星,要么关掉方向盘辅助匙航,仅保留振动提示即可孩瓜。   绕桩烙芭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况人,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咯,在绕桩场地很讨人喜欢标坛新。车头响应比前驱版本积极撩,入桩动作稍猛党,车头好像在被一根绳子拽着走巴蝎烫。给我留下深刻印象的是陪辟,这款车的极限要比前驱版高太多劲,特别看了下溯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疯瑰。上手容易革撅口,但是需要注意别突破了极限陛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徽:一旦超出极限躬,很难把车身再救回来算钎睡。 责任编辑补假:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7覆柿厢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戳顶篡,就一直困扰着我们的问题径蒙判。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钒。马力越大的车就越好么党?绝大多数情况下答案当然是否定的患篇吨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外曙镭入。随着时间的推移巫箍,我们有机会做这样一个有意思的选题茸超。   让我来说明我要做的事情绣匆:我们有三辆四门轿车鲤,合计拥有1657马力吨颂。看起来确实有些夸张跋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport可,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多田。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烩艾,但是这个570马力的怪物一直没有车单蔬乌,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞪。我们只能使用520马力钠惺勿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo偷烫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诡疼妓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣播缓敲。   另外一辆是全新的奥迪RS7盾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撑抗,拥有560马力的出色表现丝染。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笨,在K&N工作室的台架上筛迷喝,它的轮上功率达到了479马力另。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力读。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器聊偏,用以获得更多的功率输出蹲茸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捣。即使按照宣传中给出的数值性拨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糯物泵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瘸淌弓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舵嗽,它的轮上功率达到了541马力蠕借,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力临搔昧。   另外还要说明一点乔菱饲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来送,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本攘彼,不具可比性彩堑圃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试洗秘士。结果很令人意外啃祥。两款加速最慢的车型步材,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h崩。当然最慢是和RS7相比较而言的寸犊尘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惮帛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录劫玲临。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斑咳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苔剐,但是还未打破我们以前的记录泊埠潞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缸,说它慢更像是一句玩笑话硅,这一成绩实际上已经快的吓人了似。奔驰则要更快一些勒挫逝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)垒朝,冲线的速度也提升至197.5km/h瞄惮夺。冠军仍然是RS7的笔喘,它只用了11.6秒瑰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皇。奥迪的冲线速度为193.8km/h避,虽然不及CLS63 AMG隶卡抚,但赢了就是胜利鲍紊呕。   123下一页 责任编辑吧槐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狭丹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哗捷、运动和科技气息了胸商。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此暑盗捂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垒豢骨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辩,主动式车道保持和自适应巡航功能类奋,几乎能让驾驶者也变为乘客奸,高科技配置更加丰富裁使桂。    于是宫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前岛磐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粗不。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妓叉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受香谁,在下面的文章中有详细介绍乔歼缺。此外童褪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耻率。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读婆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道检绦岗、残破衰败的路边小屋孔靡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律笑是,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搅掀刹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抗晾粒。身处如此糟糕的环境当,却并没有让眼前这个出身自底特律陇、土生土长的本地小子屈服态峡炽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幻,但只有经过一番试驾体验之后受泻捻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掠嫡癌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分塑镀猜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挂想慑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谢太椿,同时两侧向外延伸与车灯相连掇犁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驴棚处。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计首甫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腿厘。   尽管是低配车型伪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬薪腑潜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腥鲍,它基于D级车的平台打造氨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条莲吠垫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仓滩,不过从近几年的趋势来看卯窃备,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卉腐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垦,至于其中的原因奋措呛,从这款车中也许会找到一些答案诗慰豹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT澈失?   GT焕共,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哆,维基百科将其解释为具有超长续航里程播模拧、拥有强劲动力眷详、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瘁。可能一提到GT限曝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尽戌敢,其实则不然隙版,GT拥有着明确的划分准则殴,举个例子来说范涧:拥有着标准的后备箱殊地、配备V12发动机并且内饰非称剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT榔溜枯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蝎幌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类市扯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刃上廓,这款车的确还真有点GT的意思弦嘉。在笔者看来式嵌吝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的群臼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炬墨,最起码第一印象分已经拿到了飘弟册。   5系GT是采用7系平台打造的令?   5系GT的轴距为3070mm翘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同司,从前双叉臂菱腺惦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浪伤龋。厂家表示拭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迟提,其在外观去、内饰餐副盎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戮捻呐。   5系GT型到无朋友池?   谈及5系GT的竞品你速,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伍层,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岭逝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抗鹃。   外观坊马:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚递沏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陶潮痉。风云2(详情)澄粟、E5遣姜揭、A3以及今天评测的这辆E3睬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碎修。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搪厂。从这辆奇瑞E3(详情)来看活挖,外观及内饰都有着很高的原创度怒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杜。这让奇瑞的产品线更加丰富廉冻,但也让消费者选择起来有些头疼前。 外观凑发:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敦,但外观却没有去针对青年人的设计细侥赦,前卫那地泡、另类这些词汇应用不到E3的身上揪长,车身也找不到多少运动感崔。不过它长得却很容易被人接受曝世,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恒视。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旗蠢池,E3和E5的外形稍有一点点相似墙挖人,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坦侯纠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞口某。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膜郝钾,而且非常容易被大众所接受巾敞隙。不难发现镀态泪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抖。艾瑞泽捣涩、瑞虎5鸥前,单从外观来看都会让人眼前一亮弥屋。借鉴是好事睹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烯叮,但不动脑子的照搬实在是说不过去惨岸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧靡绣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畏图对,作为最会制作小车的铃木来说朗诗氯,雨燕可谓打开了国内的市场馅丛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淑,新一代的SWIFT迟迟没有引入嫉青廓。而就在2014年1月18日莆补,铃木速翼特在国内上市巩锯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓄苔捷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后报甸攘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖秀弄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕囤浆镶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件显。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造爸窜为,速翼特运动版采用运动风格打造前。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邻,轴距为2430mm贪。由于基于新一代车型打造雇伴斜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疯酱,轴距也加长了40mm苦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚径箔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筏父肃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粹瓶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雄恐,包括中控布局盛挤、仪表盘赌畅、方向盘等造型均有所更改腔秃。此外悍弛,配置方面新车配备了ESP怒、自动启停系统沙、USB接口惋、运动座椅等配置卜。CVT车型还配备了换挡拨片疗,满足驾驶需求脑性。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稿性。真皮包裹自不必说圃定,3拷陈吧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饱。不用和别人比宿翰秋,超越自己就是最大的进步蒂庙换。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怕级,其最大输出功率为100千瓦坟汐,最大扭矩160牛·米扩秽霓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT城肌,其百公里加速时间为8.7秒位,最高速度为194Km/h虚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡位,相比之下乐趣少了很多版。 免责声明舶蜗戒:本文仅代表作者个人观点漆腐咸,与环球网无关潮洞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实素胚赡,对本文以及其中全部或者部分内容权怖始、文字的真实性拟圈炭、完整性非、及时性本站不作任何保证或承诺十襄,请读者仅作参考委险,并请自行核实相关内容幕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大船,引起了广大网友的质疑即迁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矮。于是易车网本着服务网友的原则绅宿纬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皑镜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车群,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怕许僧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说臀,您便自有定论探兔。   体验者介绍    前排体验者里诞渭:辛毅 身高亲:178cm    后排体验者讽:旭子 身高拭狠纷:177cm    Ozel 身高胚鸥烁:170cm    小娴 身高菊犯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叙沪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罗揽绣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贫使娇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毁痪艾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幢,公平公正公开地来一次大对决额。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别栓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粗倪桅。所以不得不承认眯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卞钨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上曝劳晌。    事件回顾呛:    说干就干憋豢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抵袜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作维劳马。根据易车网后台数据的统计来看彩,持以上三种观点的网友大有人在嘿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纤炽藉。尽管是为了对比三者的公路性能托剖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喂。    测试车辆轮牢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车放,奔驰已经尽力了撂扫,我们在此也由衷地感谢浮篱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瑰,告诉大家改款前后的差别缴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喉。因此我们也很负责地告诉各位网友僻警,目前除了易车网袜惧京,其他媒体对于新款X5的评测缝,都不能代表日后国内在售车型抛。第一辆中国版车型为xDrive 50i辜瑞,加配M视觉套件香抽臼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抚磕,我们无法借到官方提供的车辆挞廖邢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型令。    测试场地衬粗渡:    乐驾赛道全长1.6公里趟敦,共14个弯道苛,最长直线段270米嘘,赛道宽度为10-18米戒刀,视野开阔力,无障碍物底跋。赛道两侧均为土质路面撤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纹,大大降低了安全隐患虏肠。    测试人员哼量泰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狗华粳,却要替土豪们操心买什么车蹋灰冒,这件事听起来真挺可笑两篮庭,因为我实在没法揣测土豪们的心理亮烦辜。如果说我还能理解花五十万买大切寇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野皇仓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疗,代价是要多花一倍的价钱赴蹲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感免喷摆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感簧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望协范。不过因为坐的比较高街凯论,速度感不如那些贴地者强烈剩苍繁,还没怎么着呢就破百了宽。这大概就是SRT8的魅力庐,很难说值不值得傅投靠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款豪掀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绊教幂,跟改款前相比还是升级不少墟顺宝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芜韶皋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坦集,SRT是JEEP官方改装部门浓,这种改装是全方位的郊,包括内外套件加强辟拜侣,以及性能方面的提升囤掏部。SRT8就是高性能版的大切诺基睛本虹,主要提升是外观套件少涉、及动力系统绞陵、刹车系统牡残、行走系统等方面膝赣轿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炬吩协。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篓,6.4L自然吸气HEMI发动机辉抱段,搭载采埃孚8速变速箱币花。   SRT8为公路而生记斑缝,所以公路性能是它的强项势,不过Off Road就不是特别在行了惩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摄漏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孙。 ② 跟之前的SRT8相比钨煤摧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的投柑,所以科技感和豪华感都提高了不少洁,跟换代前的SRT8相比嘎剿,升级的部分都是实实在在的垄琉奈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱航港邵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坍柿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羚撅圃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挨暴隘。  ∨病③一百多万的车烂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车顶,再挑上百万的车的刺觅颅,好像有点吹毛求疵骸纪墨。首先悬架的设定非常的运动啦随,即便比较温柔的驾驶方式睡悸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极镶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玛,大切诺基SRT8并不是一个非橙焦粒合适的选择房,尽管动力非常充沛邦挖凹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吨疵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慷篮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尸豹,但好歹SRT8也一百多万了确,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响年沟。不过之后我们也释然了劝届八,尽管这是台行驶了四千多公里的新车督拓,但经过数个媒体的“蹂躏”鹃剖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糯每,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亢熄,有点异响似乎也算正常嗜扇膜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞪,请点击下面的图片进入试驾文章丰缆倍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咐耍撑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锯存娠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的订亥罚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宿戎犁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生窃聚妈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耙茹,还是老套路纤拖,直接切入主题骚拱怒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汇凶。 动力对比艇挨老:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衡,看看英朗GT的表现如何吧腹得。这台发动机的最大功率是131千瓦私切坊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瑞鸡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能分程,当驾驶者在需要全油门加速的时候闲举路,为了获得更好的加速表现瞧涵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm块从唇。对比发动机账面参数来看狼芬,最大功率118kw湾措袜,峰值扭矩250Nm跺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妥驹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心旗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涟范控。   至于传动系统方面释晒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吞串,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歌财喊,都是目前该级别中的主流配置梧卤卵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斑惶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢力穆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抄陵申,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩供勤灵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杯颠,比如高尔夫6俱顿、速腾等诞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菱缝兰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力表拼醚,从而起到提升操控性的目的滔瞳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邢匪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烯奠豹,但通过厂家的调刑⑹停后胆晌,当一侧车轮发生颠簸时堪乐叫,对另一侧的车轮影响会比较小些履。   小结闹痰科:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吗咸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懈我,至于优点这里就不做过多介绍了当光。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新遥后英朗GT更偏注重于操控性防。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时山卿,见过后车追着拍照的瞪,见过开我边上向我打听价格的勺乳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回璃。我坐在这辆路盛E70里娶纫塘,被注视得有点儿不自然函秀副。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣必诧俩,我琢磨着羡殊杀,要不要让他进来看看骆忻苏。要不是我瞅见了绿灯亮起杭,我真就这么做了匠乳。对不住了朋友靛,这次没能让你仔细了解它牛佬,不过我希望你能读到这篇文章马洛。   不用否认阮啸普,人们对美的好奇与渴求与生俱来合颂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣统。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫉辈潭。不过在这些人之中胖硅,有人会终生恋着美人疾,有人也会为抱个花瓶而后悔墩妓。如今打造足够美的外表来吸引消费者覆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竟驼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琉超栓,但在这之后能否一直爱着它堡,我认为是一个很值得细抠的问题锹灵疥。   ●外观大气匿逻、美乘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时来醋替,我还以为来了辆捷豹膏,赶紧跑过去看发现被骗了瘸糕畏。不过我并没有觉得失落促特,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观问,并且从设计角度看谩揪息,它在借鉴与融合得方面都很到位即钒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稀笆,我对它的外观设计就100%满意了募袍。这事儿对华泰肯定不是个难题局,您看看宝利格还有华泰B11恢毖,都有明晃晃的格栅绊巴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瘁边督,但绕车一圈后我发现截,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秃喉。咱看看数据对比抄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缚景蛇,可以说在各种数据对比上郴爬蛋,它“不是第一古辞,就是第二”救。虽然在宽量荡纺、高和轴距上没有做到最大逼伟,但也不过是一两厘米的差别齐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剔,这就让它看上去大气许多盟臼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撮朔。   打我接触这辆车的时候宪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蕊零窝。在这样的目光中瑰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恼譬。面对“屁股高署季类、尾窗窄”颠昏篮、后方视野不理想的路盛E70时笺胆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阿。先不讨论这样有多麻烦了苛殿羚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赤舒裴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腐枚感?这点让我心里不太自在秤蹬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲犀奥穷,是个应该有的配置堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上但,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胃舍。而随着国外皮卡文化的不断渗透珊技,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型罗,去跟进时代的步伐几蹭函。为了迎合市场的变化及用户的需求抹慨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潦,开始注重宽大饱满的外形设计催沙标,并增加更为丰富的配置垢铜槽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抬绕敖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晒卑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)许。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撮,整体的风格带有一股阳刚之气界妨。在车身尺寸方面昂,它的长/宽/高分别为钡够实:5310×1812×1775(mm)胎疯,轴距为3100mm淬塘惭。威虎TUV并没有大小双排之分丢剔辽,仅提供了一种车身长度淡。车身侧面的线条也很平直是拖挟,外扩的轮眉使其显得更加饱满牢篓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撼憨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颇让。大灯采用远近光分体设计旱卧仆,其中近光灯还配备了透镜刻胁,不仅更显精神川槐,而且还可以起到聚拢光线的作用凳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赖,遗憾的是谢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞥铰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搂,并且后视镜仅为手动调节妥嚎伞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架禾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用欣蓄喷,非常不错篓村。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惫乖仿,至于货厢外侧并没有再多设置阮垂猛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)朴七酞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸令怪际。另外腹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”随,不过据厂家介绍迹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卫。对于皮卡车型来说肺办,这项必要的配置还是很厚道的混。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嫩雹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舵狸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僳。不过嗜猩仟,今天我来到这里并不是为了滑雪涧,而是为了求证一件事情报:有没有一辆车侩,既能够带着一家老小舒适地出游褥,又可以不惧冰雪擞嘶,在冰天雪地中步履平稳地行驶爱鬼,同时价格又相对平易近人呢趟赏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求独杜帕,那么就让它拿出真功夫试试吧琳弗盾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)司许,从外观上看菩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斯梳侯,19英寸车轮显得很有力量感侮,也与动力总成更加契合;其它的地方乓甲手,也依旧是酷威的老样子警,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皑,甚至还有一些精致的感觉呵擅。总体说来诞,尽管算不上全新车型淳唱葱,但依旧耐看尼舍配。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灸席,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了博掳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毒览,动力响应良好翅农,易用性好拔碍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唱脾瓜。当承载着全家出行时梗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丰层胺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适千法。   至于酷威3.6L的内饰方面红丁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)随畅未,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”免,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节昧秒。   除了动力系统锰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器悲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翁贾德,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杠社坦。动力分配完全依靠电脑自动完成筛涧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮量。   有了四驱系统肃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阂,具有更加粗大的排水通道来醋藐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”察安,冰面行驶性能更加出色欠趁菜。此外姆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垃,胎面中央多重“Z”形花纹上拐卵、针孔沟槽设计呈篇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性童。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息当,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吧聪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谱遍卷,它的定位低于1系襄景渤。但是喊孙腊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咸食。另外户邻,它也提供了i3?REX增程版本困,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机迪溃闯,扩展了这款车的最大续航里程赏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试黑赏栖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捆葡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合跋饱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淳。   宝马有没有提高电动车的标准分汕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协射肠祷?让我们在接下来的测试中找出答案挞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式熔,宝马i3的行驶里程可达88英里冀惮忿。相比较而言屑,?Ampera可达30英里曙,而普锐斯可以行使约10英里便伯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沃,i3可以更多地使用电动模式悔海下。而增加了汽油机的动力系统脑乌芜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泄郝椭,357英里和505英里犯隶污。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大麻姥绞。这台车约五英寸高长插茎,而宽度几乎和高度一样检倾墓,与低矮流线萝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜜遍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铰狮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力私盼暇,我们没有所需的充电站?锯韶伙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卢。   此外空,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弟节。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妻始:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潦。它内饰精美郸旅摆,融合了许多先进的科技簿,它空间宽敞缚梅牌,驾驶体验一流番白。但这种REX增程版本无法替代传统汽车截,它仍然使用汽油机杯刮疆,以作为电量用尽时的保险猫返衫。   第二名唾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唾世,科技感十足切辩吼,而且它也能胜任舒适的长途旅行墙。   第三名喂尖纬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棉融,它最大的优点就是充电迅速苹,性能可靠隘驮。   然而呈惦计,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姥碳闷。(实习编译剿氨补:徐旦?审稿陆:刘洋) ? 免责声明版权作品靖河懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗幢辑,严禁转载邵刃,违者将被追究法律责任偷躬品。责任编辑戳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喂狼,应该说是倾注心血物挡,在技术平台上都有可圈可点之处乖串,源自萨博的技术是其最大的亮点澈违。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓦僚掇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作人骋。在外观和内饰上楼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捕哗,在动力和配置方面也还是很有性价比的拟垦晶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惭借阂,绅宝的外观原创度还是很高的猴春,并没有刻意模仿什么车型境忿棵,但我们会在这款车的细节上看到丢称掇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凳灌。且融汇的比较好摩锤,并不是简单的照搬照抄堂梦。这一点值得肯定郡缉,大灯的设计十分犀利苗掸,鹰眼造型也有较强的辨识度暴瑟竭。LED日间行车灯比较醒目鸿,穿透性不错但该稼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜕虫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颊馁酪,也很紧绷瓣颇。看起来运动感不错赶虹,但前悬和后悬的长度较长绘摧,看起来有一些比例失调冗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糜道聚,在视觉上看上去会更紧凑动感厩抵。轮胎的规格还是比较高的扣尼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烧本。   车尾的设计比车头更简洁一些挂,尤其是尾灯的轮廓拣椽,设计非常成熟疆惊。和宝马新款3系很像林。除此之外眠蛋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感界先壳。   本文导航巨梳:" "  “卧龙凤雏雷揭烽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口室孟矛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后施堵,便有了三国时期的三足鼎立粒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟反橡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车布,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出律嗽惭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赌梆,然而坊间始终流传着这样一句话稻虎:“得中级车者得天下”;是的煎磊健,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重把,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹬磺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帽般,请大家继续往下看穗警。   看到这里大家肯定已经有了答案了锌,没错将报外,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L相怖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芭拴,那S60L是何方神圣镐撂怒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鞠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花委?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娘芳妻,厂商指导价33.49万元飘快你,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热文响羔、后排座椅加热售吠苔、并线辅助论、车道偏离和自适应巡航等众多配置葱态涪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吹咆,即使不看车标图,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喷信沤,哪个是奥迪漏凌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哗佬诗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蔑芍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酞氓刹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性甫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角聚氢瞥,使夜间行车更加安全纯。两车双色的外后视镜造型别致痢汤撇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光身当潮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赏堡澳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色计翰唯,至于乘用空间如何巷,我们将在空间篇为大家详细介绍冲含。两车都采用了5幅式的轮毂造型攘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酒无,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳故涪诗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辆,整体方正的设计略显稳重细。后尾灯的设计两车可谓各有特色空腾跑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哗跋停,设计感十足扮文尖,而奥迪A4L的尾灯更加修长编搁,视觉效果出色蓖。天窗不仅能够增加车内的采光窗森挫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出幂逢毫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宫送,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阂输。   本文导航汉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间句办,配置也能满足一般家庭的日常需求府欣尚。对于这个价位的小车来说食埔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观全匈,在这方面评簿槽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锹,就算是与它的直系前辈骐达相比采,也不遑多让昆坍。然而作为一款家用代步小车疲,它也并非完美露,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峡久,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挞,车辆本身并非进行任何实质性的改变空瓷,跨界的概念噱头大于实际宠。 "   技术革新日新月异的今天秀钳刮,车型的改款换代再常见不过桥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淮讣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俩涝幢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缚岁,同时在动力方面也增加了1.8L寡纲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万份,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冲连,但它的实力不可小觑红。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赐疵投。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型非秆。既然实力不容忽视剩胜奸,价格又有优势驮暑看,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贤。" "  版权声明宏拎:本文版权为网易汽车所有团市莱,转载请注明出处四白。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星干,全新的品牌全新的车型钦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恐狠特,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复颇祝克斯猛停,在2013年赶嫣樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月朗裸,堪称是这个区别的标杆级车型秤嘛绘,观致3要想在这个领域取得成功犀经瘫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捻,看看是否有优势能吸引消费者关注戈理。 外观风格各异   先看外观方面菩,观致3展现出大气得体的风格领,不像速腾那么沉闷单调凯,且有着自己的灵动个性;而干厥嗤罚克斯则是完全偏向运动化的风格恳秸燎,典型的注重操控性能赌,突出驾驶快感的性能车型健,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俗疲倾,与观致3区别明显精滩沫。两者主要是风格差异刊,外观上分不出优劣函,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荤漆笺,观致3丝毫不会逊色于改帽ぃ克斯车型扰。 尺寸对比 车型名称 赋裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犯新,两者也是平分秋色椿乱尘,车身大小相仿淖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舱储拖,观致3要大于阜鹜洌克斯法描,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞素苗炼,尤其是腿部空间较为宽松念秀扮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感剑克斯在后排空间布局相对紧凑毖帅沛,而后排空间也一直是各代嘎恫悖克斯的软肋承母。 价格对比 腹卮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上番,肝椋克斯则要比观致3要更大一些蜗兜,在不放到后排座椅的情况下渴词,赋。克斯的载物容积是530L坞弟,而观致3只有430L脸上还,100L的差距还是能装多不少东西的红。而在需要有更大空间的时候辽苟,两者都可以放到后排座椅套赂,放置大件的物品辛俄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间迪乳,观致3和父。克斯三厢都是11.99万起步彻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号队齿纺。而细细对比价格表可以发现潦,要选购自动挡的车型葛,该樯樱克斯最低仅需13.09万牢贯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合郊粱爽,观致3则需要14.29万加骆,这个比起父悖克斯有1.2万元的价差色凉面,当然在内饰配置上会有其它差异顶派拱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凯篇,可能傅雍堪矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撅瘁。 挑选合适的爱车替骂柒,看专业导购谓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弊福赴?   扫一扫仕搞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勿关,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泞。风云2乒、E5勃、A3以及今天评测的这辆E3瞎甭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中母疽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柑乖够。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恋。从这辆奇瑞E3来看幕懂,外观及内饰都有着很高的原创度拧控。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僵巾。这让奇瑞的产品线更加丰富规话簇,但也让消费者选择起来有些头疼躲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嘛,也从来不缺少“明星”舰蚂坪,“沉稳绅士”大众速腾家袍、“狂派斗士”福特干昱敫眨克斯等都是热门且销量稳定的车型尸桔,不过要问哪款车型最近销量最高桐,还要数“逸派高手”日产轩逸短,它已经连续两个月销量突破3万誊痞,坐稳了桥车销量的头把交椅戮怒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乳沪?下面我们把两款车型拿来做一次比较痊墙匿,或许能看出一些端倪秋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万齐及,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碑,入门价格上煎,风朗比轩逸高出2.08万元承,表面上看价格购凤,轩逸占有优势固,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汕戒擞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渭门,这样看来蔫亲,风朗其实只比轩逸贵了2800元倒,等国产版风朗出来后啼勺,风朗在价格上反而会有优势也说不定边备兜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炉,这款车外观与内饰变化并不算很大凑翁纯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一建阔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7峰,下面我们来看一下灭氖堆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垂颊奠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朽辈馈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筒荷袒。质保方面添,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膛型川。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炊樊晃,最大马力已经达到了170马力坎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捷。变速箱方面玻,逸动采用6挡自动变速箱粹笛戚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淳篡悼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色删盲茫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敝宫瑟。 免责声明筷亥:本文仅代表作者个人观点蛙甫,与环球网无关冒夹度。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实行,对本文以及其中全部或者部分内容疚报孪、文字的真实性摧碴讥、完整性券唾、及时性本站不作任何保证或承诺梯疯,请读者仅作参考极,并请自行核实相关内容录统仆。" "  近两年棺炒,自主品牌进步着实很大信醒,无论是从设计方面朔蜂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巢,甚至可以与合资车型媲美磁枪,山寨算、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滇唱细。在10万元以下紧凑级车型中火,更是自主品牌的天下聘,凭借比合资车型更为出色的性价比悉尸,吸引了不少消费者的关注肉笺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抽堤孙,一经推出便受到了极大的关注啼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蕾摄熔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狄,包括动力在内并,新车共有20项升级翻愤,本次共推出8款车型掇忻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韶剿幸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型累熊,售价区间为7.49万-11.79万元耽诬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氏,近来也是频频出镜革,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨吧控大玩具车”的名号名极一时尼鳞。速锐共推出了9款车型舶盘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糜堪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叭斧袖,售价在6.59-9.99万元之间圈。   单一来看辟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杏疚侠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赶湃币,看看那款车要更“精”一步祟。" "  新君威变得更好看了九酞,配置也进一步提升骸,新加入了一些科技配置惺韧,比如智能交互系统懈脚,BOSE音响等等角。这些都是新君威的改变之处公称染。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顶呵统,售价24.59万元嫁,作为一款定位中级运动型车的新君威膛辩,品质感一如既往帕杀甸,操控性也非常突出蛔蕊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谓,以下简称新君威匿笛,外观相对于老款进行了必要的改变戎讣,毕竟老款车型从上市之后糯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳曹类付,新款在大灯贰筋、进气格栅句蚊、雾灯乃晚侧、尾灯佰觅慷、前后包围都进行了细节的变动洪虑。   在新君威上啃毙腿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坞马,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统末帝,在操作上没有太大不同痪,轮毂方面懦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贰敢侨,轮胎品牌依旧是普利司通奸。侧面造型基本上没有变化陛,侧窗所占面积依旧较小乡。   车尾的变化还是比较明显的锹铃泌,这主要来自于尾灯的改变仓糠。新款尾灯全系标配LED灯闷碌,并进行了熏黑处理攘。尾灯的轮廓样式更加犀利羚弘骑,个人认为要比老款更好看磊。除此之外漂沧毁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宏蕉绅,牌照安装槽的形状变成了正梯形柑巳京。   本文导航寇丢唬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芬督,颠覆传统的外观内欣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环劫布策,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涩焕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机班蛾簿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆库,足以证明其强势的地位锋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市遣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诉苹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强券埃。(温馨提示噬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准慰喜式。)   自由光基于全新CUSW平台打造摄噬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碧幌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吨皇车。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抄舒,圆润的造型是其给我们最深的印象俱东。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喉宏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芜眷连,显得简洁利落必膳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条措吭,显得净雅别致铝八斑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同露辽感,主要表现在其大灯的表现形式上久喀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颊奢婆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可免奈良。两车大灯配置基本相近沃滥呕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鼓的。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屎,车道偏离预警系统搓穗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芦痞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滑敖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势输德。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话獭,其尺寸差距就没有那么大祭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顶华,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汐矾班,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爸省。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氯吻。奥迪Q5采用两边单出的排气管惦量,在气势上略胜自由光搔趁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扑败脾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糖貉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凤不褐,磨损线束保护层舜司,存在导致电池损毁的隐患卯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日净蠕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知努经,称9124辆V200受此次召回影响懂脸。长城汽车正在邮件告知客户等,并建议联系当地经销商进行检查维修患。   据悉孪矫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽隙。”更有甚者串潮及,线束可能会内部融化堑媚夏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仿,目前已上报了数起线束故障每筏李,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转池,不能够给电池充电际,车辆也无法启动丸酸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挫官,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沟膝蔑。   克特里尔先生称票畅,检查故障预计用时20分钟菩脐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟结喜。如果绝缘保护层磨损严重涪瓮,线束已裸露炔,则需约两个小时以更换整套发动机线束男懂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匿仿钉。此前吕喜世,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帕,2010年又因手刹故障而被召回腾充。   2012年荡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回落,长城V系列也在其中邪。当时鲜杰督,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钱。然而呸兄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片灰凌稍,更换车辆共计超过1.5万辆肺菊爱。  『睢(实习编译奈扩沮:王萌审稿宏地:刘洋)   免责声明版权作品髓柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉夸滇,严禁转载蚊亢翁,违者将被追究法律责任巾。" "  随着经济的快速发展摔申据,购车群体的年龄层次也越来越低拨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吮、省油恰驶块,而是追求个性和时尚设计皇森毁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型超骚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敲剂。作为跨界SUV登,它们在造型上将年轻斥矮、时尚展现的淋漓尽致泉病,完全符合年轻消费者的审美需要陌鹃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惯讨,来看看到底谁更适合你秸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丁,相比2012款变化不是很大瞥受棠,只是增加了配置和车身颜色鲜入纲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畏歇伯,售价分别为21.98万和21.47万趣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乾械栋,但风格却不尽相同艘。斯巴鲁XV外形显得干练舶口,车身线条硬朗哭,富有力量司轻,越野味很浓笆。而标致3008外形偏向都市化设计戌涡,饱满圆润的车身凸显时尚感配,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抖炬。   车身尺寸方面有所差异统浇爱,不过并不明显琉嘲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颈。斯巴鲁XV车身更窄晨相,同时也稍长一些赏萝酿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豌薯,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹤把衫。而标致3008采用半圆形中网鹊骇垫,镀铬亮条包裹显得很精致苍。两车前脸分别展示它们不同的风格吧,同时都包裹塑料黑色下包围锋溪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撮,远近光分离灯组设计秽露停,造型普通骆,配备有示廊灯祭箩。标致3008同样采用卤素大灯渴衫健,不过加入透镜勿,不仅聚光效果好博尉疯,同时美观性也不错肆目姓。另外阮癸,还配备LED日间行车灯叉净届。   在侧面庇日,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洗标,比如非常倾斜的A柱女百佬,同时将后视镜位置后移触哗,留有三角窗减小了A柱盲区解涟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垃泛棠,有利于减少磕碰的维修成本牡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仟,注重舒适和静音性嗡扣,双五幅轮毂很有张力形拇。相比之下浚笑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倪拱蔼,与黑色下包围搭配运动感很强烈褂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浓,同样注重静音和舒适性辖筒措。两车的备胎都是非全尺寸设计藩。   相比前脸瀑接痕,斯巴鲁XV尾部更个性疆侣,辨识度较高妹髓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蠢,镀铬亮条的运用增添了质感锚城家。 标致3008尾灯加入LED灯组甩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组葱拧,但是块状尾灯造型很独特钨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饶,标致3008同样配备倒车视频影像僵,另外位,还配备前2/后4颗雷达探头庆。" "  在过去的一段时间里廖题,阜剩克斯辩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梨递。时尚动感的外观举号、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性誊,成为了年轻人群青睐的车型拖泊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奖,科鲁兹掀背车则是新进的一员秃陡,它所要面临的是一场“无言的战斗”钨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烫惫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沉晚,但却带有美式车应有的力量感喘攀,总体来说它的设计很适合国人的口味扣丛奔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说既突筛,其三厢设计有些过于保守箔愤春,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间靶磐夏,为了能够扩展消费群体官崇,推出两厢版是其最好的解决办法雌胆别。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话墙,你几乎完全无法识别它的真身钞静,因为它与三厢版保持着高度的一致性灭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吴,很好的诠释了彰显力量感的诉求献透诬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些活丘阂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氯了,但实际上它比三厢版短了不到9cm侮的沸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豁玫,后窗与尾部的衔接并不生硬拭,拐角的折翼恰倒好处夺,为尾部增色了不少撩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帛酿,在样式上显得更加简洁姆,只是与自身前灯组相比安芯,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞘然哇。   本文导航称:" "  提起之诺兼,很多人都不知道是什么品牌垛帛啥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彻献,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的遁。只是之诺定位于高端合资自主品牌弦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稍,那么它的首款电动车1E表现如何蹭蹋袄?以下文章为您揭晓降。   只租不卖萎勾掠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务席,包括车辆租赁荚弄、充电设备勘察安装殊炼称、车辆上牌惠绅紊、车辆投保冗、定期保养枫、故障维修邯讼、道路救援奔、检查维修备用车等祁佃,通过这样的商业运营陛煽途,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虚斥示。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车活,它的卖力需要大家自己去发掘保稳。不过在发掘1E精彩设计前伤,请先忘了宝马X1邵,否则你将永远欣赏不到1E的美理菜其。其实1E最出彩的设计在头灯诧胜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颗船某。   不仔细分辨的话崎,很难把1E和X1的侧面造型分清灰。不过1E拥有自己鲜明的特点廉,车门下很宽的镀铬饰条藉,和没有行李架的车顶秽瞎落。   相比车头和侧面娘,尾部就让人感觉有些欠妥了泉脸库,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氯蔼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条石际活。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车董。   本文导航为缺坦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铜认,奇葩的中文译名残、“野性”独特的外观以及较高的定价慰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议畔。说起野帝我们不自觉的想起绘,同样在以国产车身份进入中国之后怒,“改头换面”的法系SUV标志3008塑晨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类珐坷氏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盘欺辫。当然舶钦登,以20万元以下的车型作为主力军间,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一探聪。那么下面我们就来看看辽,这两款性格迥异的德谋部撵、法新生代SUV之间究竟有什么差异叫缓磋,各自的特点又是什么孺凛绷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凹诗,首当其冲是价格方面的不同瓷庐摄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合急,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫂澜赶,不过差距方面不大基本可以忽略及瘫闻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拭苛。动力方面的表现也近乎相同驶可,只不过大众7速DSG侩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蕊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些霞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拒炬魂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岛甸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挫耿萝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激墟刻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景快寄苫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冀趁盲。闲话少说爱休媳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吮。   这次试驾共有5个科目丝,分别是1.傲虎—终极绕桩肃残,2.傲虎—冰雪连环仙蓟,3.傲虎—短道拉力测试盆杯性,4.XV—戏雪乐园猩扩响,5.森林人—不规则路面自由行驶圃莫咖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鼻,MPV表现出相对冷清的一面尾性灿,尤其是中高端的商务MPV哼荆,几乎屈指可数截膳,除了老牌的别克GL8外庞,似乎很难让人想起更多车型烈忍该。不过在这个还没有完全饱和的市场里辣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峦静。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮从狄焙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痴?这就是本文将要找寻的答案你曙蠢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剧纲,售价28.38万元-33.58万元俯,目前市场上有近2棋查、3万的优惠幅度栋希炔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秃,官方指导价31.98万元患。) ●外观解析   从造型上来说戏克褥,艾力绅算是开创了一条新的路子途居,没有过分使用一些夸张圆润的线条论部陆,车身轮廓棱角分明妥,有着很强的视觉冲击力瓷逛必,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凉蕊,此外疚,艾力绅还装有一套大包围技厕绕,颇有几分运动风范水,也有着一定的改装潜力蕉门。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淮韩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逞赏,中网与宽大的前大灯连接在一起侩,营造出一种大气昆兔、动感的MPV形象伸口坏。   艾力绅A柱采用黑色设计皇陕,且A柱的倾斜幅度较大氨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显就岛琉,总给人一种方方正正的感觉徘艇,后视镜尺寸同样不形セ肫椤,与整车的风格很搭肋,宽大的后视镜提供不错的后方视野功乔赫,保证了行车的安全性与舒适性惋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感删夺,当然谩膳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敬瓦棱,侧门就会自动缓缓打开轨敢,此外窍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玩。如果对此还不令你满意的话温并,通过钥匙同样可以姨钆梗控侧门蹦,确实有些高端大气上档次荡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叼骗氖,轴距达到2900mm盟沸刑,尺寸在同级别对手中并不占优势哎,与GL8相比老勘皋,仅仅在高度上略强于对手谅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纱反。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铂。整体线条依旧硬朗邦伶挡,尾灯加入了时下流行的LED元素驹闻惧,为其增添几分现代气息缄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及路请,人们购车的选择可谓越来越丰富蹦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乘涤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过箍卑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈湃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宏监始,他们能够碰撞出怎样的火花市论泊,请大家继续往下看粗驾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表定:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挟虏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吹廓怜,由于这两款车型出自于统一平台打造缝厦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲据,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盖搜秋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题富锈旧,你可以说它带有侵略性污,或是富有运动感贸骆,也可以说极具视觉冲击力刀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突憋。而K5也应用了与智跑魔李、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蒂秽殊,使其拥有了明显的家族特质暇撑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素却瓷馆,极力打造出时尚与动感的流体车身舵徐谩,在驶入眼前的一瞬之时惫蒋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耍盖。前脸的线条设计十分紧绷委砰,大灯组与前包围向中央区域靠拢戈锌,展现其动感的一面棠输祭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合委拓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淘薯首,抢眼的外型加之迷幻的光线尸藤炔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熔辞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耪碧冕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淘傅奸。   第八代索纳塔不仅外观时尚衫嘉济,灯光的运用也颇具科技感醚馈汉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胳辖环,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钩夺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瑰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邓拜,显然这种的夸张设计惜范诵,使我将其列为变异的种类席,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敌侮,多折线的应用也使尾部更具立体感激淳豁,同时对于运动观感上也有显著的提升燎,由于K5搭载的不同动力总成绿爱赐,2.0L车型配备的是单排气设计攘邪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感共。   轮毂也是一个变化的重要部位癌秽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面筒官。根据配置不同低碍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呜趟材,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晌份,该系列轮胎偏重实用性贾背。作为索纳塔的尾部芦嗡,基本没有大的变化间村,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刊词氓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肋。   本文导航绘粉狙:" "  每到年底巩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筐局水,地点也大多选择在北部寒冷地区擞兼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肋垫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性购粮扰。在临近春节前夕驴赣悸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现傻培淌。   延伸阅读塘糜毋:   之前焊撤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间世,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读容,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垢躺改。   酷威采用的是电控适时四驱系统毋,中央为多片离合器蘑,由电脑控制来分配扭矩隘俏壬,车内并没有任何切换按键呸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动臼墟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施十,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哀,如果想要挑战一些极限的路况的话般犬让,酷威还是不具备这么大的优势的葱忙性,因为不具备限滑措施疥辽羌,至少在脱困能力上会有限制性激。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惹履侗,采用全新发泡橡胶技术宛但,具有更加粗大的排水通道灸抡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叔诲羡,冰面行驶性能更加出色甭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谰盾。此外宽翰,中央多重“Z”形花纹脱、针孔沟槽设计届佩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脖泥虫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吨竿瘁,最大功率206kW/6350rpm傻,最大扭矩342牛·米/4350rpm县,在目前的大切诺基毁涧阑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载委甲,但是会有不同的调教盒动监。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唬箔,我一直在想稼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢话?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摩价,我觉得这个可以有哼,至少不会和其他车型有太大的冲突材劲聪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暇,路面上的车辙也是压实的积雪熔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撑辰尉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用熟逝,只要不是过激的驾驶行为梆,基本不会出现危险状况氛讣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碧涡,建议最好将挡位切换至手动模式团入,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锯,这要比才刹车安全的多炒俗,这中方法同样适用于其他手自一体车型琴耐。   本文导航描头涟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帽叹颇、充满艺术色彩陶督,或者是有着一些与众不同的操作模式料糯。而这辆2008则告诉我们忙羌驾,一旦法国人在拥有自身优势的同时虱叉,再把务实两个字加进去愤魄,那么可能会让其它对手感到紧张戒磷并。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置竞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注催: 由于本次活动仅为简单的静态体验几净斗,场地和车况都受到一定客观因素限制朔亩氓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分艾蹲俄,至于其他更多相关信息烹呕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒙惯壕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耗,作为首款引入国内的小型SUV料凯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胁可。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来趟叹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瞎肯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)促磕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜地毖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肥横。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一级畅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置写,对消费者很有吸引力侠。作为一款紧凑级市场的生力军车型收,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兢。   观致3共有6款车型猛涉钎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型几丛靛,售价为11.99万-16.79万元区间范伺骄。因此经诡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灰嵌。对于中国的汽车消费者来讲尖滑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扮渡。要知道自2006年上市至今骡继,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晒茫迪。那么勾,作为一名后生的观致3炒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢母貌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蛋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价双:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拈:16.78万元)来进行比对靠手。由于两车的售价只相差0.01万元季撮割,这也令比对的本身相对公平一些脚芥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擎,我们测试过高尔夫7顶配车型碾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现幂澈撵,跨级的配置也令对手望尘莫及灌台翟。但这一切砰试煽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扦、最需要的因素衅。对于高尔夫这样的家用车鲜讼,在使用的维度上做到出色酶授得,才是它的本职丸绷。今天饰九,高尔夫7又来了权笨,这次是全系中价格最低的1.6手动型蜕。动力称不上凶猛阮交,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗距斗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俩浮济,必定有些硬实力缸跋。空间满足舒适乘坐椒渡、常用配置齐全翻,动力也能保证提速顺畅交锑蟹。但对于这一类的畅销车母鹊,最重要的是它必须耐用辜渡粕,不能隔三差五地就往修理厂跑帛惕,也不能冷不丁地出个大毛病孙孝婪。这么来看肮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仍设,故障频出门,这点很难让人满意竞客。毕竟么,大众车能在国内打下当年的民众口碑踞,靠的是皮实耐用的品质玲风堡。在我眼里借燎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懈蕉刨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型齿姬,高尔夫7车身长度增加56mm然奖京,宽度增加13mm容牵横,高度减少28mm娩啃睬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梳级,也更显扁了忍适垂。   如今谅父疤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达说,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唱。这个配置的增加冷滥,为日常使用提供的便利性还是很大的辱善。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缚,要知道傅梗克斯刷攘按、英朗等竞争车型都是16寸起步了幕架,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性返碍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寥,这套胎居功至伟沏滴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候双,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堤刻,如果您拥有过高尔夫4虚奥、宝来或者帕萨特B5的话比,您一定会理解我的意思巢跺。没有复杂的配置稗篙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则儡鲸肩,瞬间就能上手把萄。这一切都似曾相识们。   在1.6手动版的高尔夫7上幕搐潍,您看不到任何高端的娱乐功能烈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限傻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筐,但我认为这并不影响操作便利性谐,最低配车没有大屏幕很正常滤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时款,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搞呜蹈,车辆静止起步平顺性不佳桶,油门给少了刹车不松开比编,油门给多了又会猛窜赌芜湘,让人抓狂蔚集刊。但今天这台1.6手动车型炭,上述症状全部消失靛。起步轻给油即可罢康,电脑自动调整喷油量淬,使其转速稍稍上升观芯,令发动机不容易熄火覆倦牛,等红灯处释纺、坡起都很方便模可,使用起来当真比顶配的舒心多了滦靡督。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂暇苦玲,让人捉摸不透吓憨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坡坝,用料优秀被认作理所应当库四。在数年的成本控制下廷纹醛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闪淮缆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范誊脐。对于大众汽车而言荡禾,这样的结果也堪称可笑了棠且。   没有真皮座椅珐胁,您会失望吗浪嗜?我和同事们都不会存天揣。我认为从适用角度上纽,织物座椅与高尔夫更搭厢。这套座椅的缺点创水宠,在于椅背调节起来很费劲磁,而且要是有个腰部支撑就更好了骂疟。纵观高尔夫1.6手动的配置绩那卷,我认为作为最低配车型钩柒剐,功能简陋一些并无大碍淌,该有的它也没少呕,并且绝大多数的都还好用力,如果您是为了舒心实用额,我觉得它能满足了桓捣厦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锋播蛇,对于购车需求的国人来说柔,一款看上去体面手,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感曙维,只是碍于可选择的范围有限喘答,但凡有一款出类拔萃的新车型疼菱秃,必定会迎来极大地关注垮案滩。对于25万中型车这个级别抵雌,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯屑搿,而福特全新蒙迪欧的到来磐邵物,分走了不少的关注度汾维,选迈腾还是选新蒙迪欧莆快鹃,对比一下就会发现屎乱,挑战者颇具实力逗蹭木。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型文动茫,售价24.28万元蹲壬黄,和迈腾 2.0TSI 豪华型攻湍脐,售价24.78万元囊队蛾,均是各自车系中的主力车型盼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酞,兼具个性运动和居家商务需求动。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咀,极富攻击性颧算护,对年轻消费者有着很强的吸引力韩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稿,入门的1.5T也有不俗表现眷。   现款迈腾严格意义上上讲谴沽错,只能算是半代升级匹店,是在老款的基础上升级而来些抬洁。迈腾整体延续上一代车型的设计爬椒,符合国人的审美慷克碱,经过加长的车身缺,带来大空间的同时刮侯邓,提升了行驶稳定性及舒适性氦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹬始蛙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扛豁泞,轴距达到了2850毫米鹅辛梦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邢活,整体比新蒙迪欧小一些妙,即便是经过加长禾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节槽谷屉、加热寡突、折叠玛、记忆 电动调节嚷说庭、加热道贬硼、折叠锈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喂秽肛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坛防媒,不仅科技感十足膛,还具备随动转向暗萄炮、自动开启等功能承,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倒密。天窗汾、全功能配置的后视镜等顶当衡,两者处于同一水平苔括舌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升褥,对称的T型中控台中规中矩悄阀伪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统艾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脚,主界面被平均分为四个区域图播茫,分别显示电话堤、导航阀摧、娱乐和空调四项基本信息锭烁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来版湍奢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粒空,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墓禾勤、6碟CD等配置谭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步籍仕缄,迈腾更像是上个时代的产物歉缔停。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咀,相比迈腾的2812毫米钨雾,略占优势溯弹,但二者在乘坐空间方面棺,都已经足够日常使用蛋逗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猛查修,满足于舒适和运动的双重需求挡僳圣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中及,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统便磺、方向盘换挡岗,以及原厂导航等配置窟队,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篮塘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巢围。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慧堆裴,最大功率178千瓦喉龚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氰廷,平顺性和换挡速度足够出色篓玖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合艇嘘那。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦困蕾密,最大扭矩280牛米睬釜,匹配6速双离合变速器焙势。当年迈腾这也算是黄金动力组合刹们氢,但与新蒙迪欧相比瘸淑类,参数差距明显须轰熔。   保养方面逝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里很,建议日常保养周期为5000公里左右谩冯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裴傲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保壬卢寡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耍巢,之后保养周期为1万公里臣坊。小保养的费用在600元左右亨顶搅,需要更换机油机滤部,大保养的费用在1100元左右集,需要更换机油三滤谜丹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岛,相比迈腾垃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外城癸,还增加了头部气帘和膝部气囊秀呢璃。并线辅助功能也是迈腾所没有的肛律。   点评傲:不可否认面花,大众品牌进入中国市场多年啸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凌佩弹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漓靖事,无论配置水平还是动力系统剃,都已经没有什么优势了称软胃,抛开迈腾一万多的优惠距,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪程呷矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明趣:本文仅代表作者个人观点妒财,与环球网无关裳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅,对本文以及其中全部或者部分内容僵、文字的真实性八些垒、完整性劲、及时性本站不作任何保证或承诺茫献,请读者仅作参考侍,并请自行核实相关内容枫崩柬。" "   “北国风光师婪,千里冰封釜碉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挤记埠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轨汕围。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碱刻妒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段识遁,对途乐而言这不仅是一种新的考验掀偶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战立幕。 外观巍庞圈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐穿橙,想必对于多数人来说禄啃拧,它的名气比兰德酷路泽小很多苯,但并不意味着就要比竞争对手要差咖。外观方面途乐外形实在太大了旗,有点圆头圆脑的感觉幸,比兰德酷路泽温柔了很多囊茨,缺少了一些很“MAN”的元素劣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毖词抽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时箩心膘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念持。中控台看上去很有档次耐,各类功能按键排布也十分清晰琴挽衔、合理累。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贾,完全遵循了游艇的设计风格拉骑节,宽敞酞夯粕、舒适饭、豪华碾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰取百。   小结痛: 从外观内饰的整体表现来看南,可以说途乐是一款成功的车型砍杜困,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蒙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莆清尚,如果“沙漠之王”远离了沙漠围哗乃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芭,这也是我们大老远来到这里的最终目的栋捣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车次令夹,人们首先想到的通常都会是奔驰切挤、宝马龚敢、奥迪蔬病,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窜烽强,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴眷。但是说到文化的话疙炒堤,就不得不谈到今天的一位主角暑寝,捷豹XJL褂焚。相对于奔驰这样的全能贵族来说孟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置售陷柔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敲教。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗克艾茶。   作为进口高端豪华轿车睹,相信奔驰S级大家都比较熟蕊,而捷豹XJL依旧比较陌生盆,捷豹作为英国豪华汽车品牌酗攻,也有着将近百年的品牌历史腑非,虽然品牌认知度不高凛,但这头豹子可不能轻视隧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绩盘绞,价格都在120万左右泉妨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L穆男仇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肛较藐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捌,其实捷豹和奔驰早就杠上了殴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新社,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞬卤逼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观略赎确:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梢呻么,你一定记得去年上映的《007梦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缮,没错就是捷豹XJ但接诧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扑红墟,里里外外展示着它的优雅与稳饺晖“浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泵搭偿。   无独有偶何谱侩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套何袭巾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腐委,虽然不是目前新款的S级诽炉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帅谎鲤。   言归正传牡工,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毯,不过两者的风格却截然不同腿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重华,在当前时代也更加与众不同屏酚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车混,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梗售效,的确奔驰S级是同级别标杆咎,外观轮廓延续了上一代烷僚汉,细节之处更加富有科技感苍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气常程伺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同橇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气枪盟绞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸵,比XJL更加强势祈许暴,这就像两个高人鸡,一个低调一个高调而已赤哗。   大灯的造型也风格迥异嗜,XJL的设计更简洁百拴危,内部采用传统圆形元素法浚,使得其眼神也更加专注非净。而奔驰的大灯设计更加时尚樊捆塘,内部流畅的菱形也较新颖鼻妓囊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恃灭伯,光前大灯就使用了五十多颗LED什骂驳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铺汹舍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上母钨搓,更加沉稳负贤硕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通群牡,但硕大的车身同样沉稳侈,硬朗的线条也更加动感权涂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诽氦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吠,这也使得XJL的车尾更稳重拴长,而S级更挑逗人山麻。   尾灯的设计肛深,捷豹XJL采用纵向设计使饥沸,并以车身腰线融为一体疙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过使浮,整体轮毂简洁不繁琐奸妥兴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁假劫,内部灯组造型是一大亮点撩梦,点亮时相当好看哥邵兴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节订观关,并没有过多的修饰堆诽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裴龄煌,就如同一件高档西装蚀巳翰,某颗精雕细作的纽扣就足以窃叭莱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型擂,相比奔驰大气的轮毂蚀显蹲,捷豹XJL的条幅更纤细鞭,并且在条幅样式上也更加精美和运动屯。尺寸方面XJL为19寸钒,比奔驰S级的18寸也大一圈搂抠牡,轮胎方面同样为245宽度拓欣禄,不过与奔驰前后同宽不一样亮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痪怕案。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛊蕉,并且作为一个自主品牌停,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吮,旗下的GS5爆锚、GA3蒜、GA5几乎可以与合资车相抗衡祈剩胚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的位粮,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢洹,由于试驾人员较多扩氦碳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赖敲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统武。   现场测试场地为两个圈形场地喉,两个场地项目都是一样的菩寿,可同时进行两组试驾杯势皑,场地提供了直线加速忍描、紧急制动男瓶、蛇形绕桩毫、麋鹿测试四个项目犁楷,可以说涵盖了大部分的性能体验钢。当天试驾温度为零下十八摄氏度麻疥,这样寒冷的天气驰擎,面对半冰半雪的湖面绷毋策,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迸妇疟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似黑活,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秋燃,TCS系统介入却柒,防止打滑的发生盗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懊危,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踞,最大功率睫道挥:90kW(122马力)/6300rpm边澜侯,最大扭矩筷涕把:153Nm/4500rpm幸泻。而这次试驾的车型中没有手动挡郸,均为4挡自动车型汰写讨,动力表现可以轻松满足日常使用需求拢美洗。   起步于加速初段油门如果踩的过重洽挺,TCS牵引力控制系统会即时接入褐嫡刚,并且自主减小喷油量溅刃概,从而避免轮胎打滑葡乌,这一点上GA3与GS5表现都不错侮柑。加速至60公里每小时后密曹乾,紧急制动乒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音偿釜凸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了多菜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贿裳病,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琉绰江,未出现侧滑鸥。   本文导航辣:" "  提起中级车赏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豌。但要是预算有限顶黄,面对这两款车型还真有些底气不足跑释季,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帮话。好在现在中级车市场一片血雨腥风酞坷,改款K5已经于近期正式上市翰,延续了韩系性价比超高的特点沦。这次罚卑速,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车添狗,让您的购车选择更加丰富连汾。   没错年,此次选择的几款车都在18万元区间内叭午。而且颇为“巧合”的是茨焕抵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佃晦酷,也堪称中级车的黄金动力之一胳祭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撩室侵。既然如此互寂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份金京,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叔体。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胜椒陶,动力参数有小幅度的提升鞭伴,燃油经济性也有一定的提升切蜗,但依旧没有给人留下深刻的印象殊翁忱,尤其是我这个09款嘉年华的车主牌。如今阀碌膜,在配置依旧丰富的前提下笆僻,它换装上排量更小超碴刷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机读透辅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸡锭,这一次似乎有点看头了额劝且。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巢,它的来头可不少拖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它店咕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惧辆,可谓是福特的明星产品碌。我得承认这些奖项来之不易蹲,但我更关心的是翟那荣,它依靠什么亮点来获奖响,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拌瞬,震动及噪音抑制能力如何链,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晨坟琳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盲劝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苯边啊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挠荆蒜、涡轮增压以及进排气可变正时技术烘卉。在这些技术的支持下吞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升票辽。反应到账面参数上认颊,它的最大输出功率是125马力括娄倡,最大扭矩达到170牛·米廊咳乖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苟。   另外掇盖,福特也针对其三缸的结构特点弯,对发动机的震动叹肛、噪音等方面做了很多优化和改进琅链,比如喷油器及油泵柔性安装拱伴、皮带润滑汀齐、缸盖上方吸音泡沫等等嚏酬炒。为此情,我先后做了两种情况下的简单体验夹搐:1类都、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帘梦氛、在静止的状态下对缚惶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跺归。经过细心的体会和观察后蚀庐,我认为结果让人满意枯,发动机的震动轻微李磁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冲坎,但也不大碍事绩筹。事实上泞太洽,即使我细心观察钡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浓睦扒。   看来之前的担心有点多余措,还是直接上路试驾更加实际梧。它的电子油门响应依旧很灵敏帆,轻轻触碰油门踏板伟窖,发动机的转速表指针就会活跃起来习陇刑。幸好油门的调校比较线性兽匣,分寸拿捏得体诧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棚攘春。同时胚另,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玛擅讨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兰句坝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吝吞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挽。即使在低转速区间巷惹达,发动机的动力输出也很活跃贡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉些材缚。同样受益的还有动力输出的持续性等,在试驾路段里面有不少的环城快速路戈脾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沤豹,而且整个提速过程顺畅自然拘尺。只可惜受道路限速的制约千头啥,未能继续把速度往上提巨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岔钾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契校删芒,升挡动作迅速据切,在D挡模式下正常驾驶稳胖波,1700rpm左右就会立刻升挡榔帆凭,让整个加速过程更加顺畅自然酬拭。然而魏墨,在遇到拥堵路况的时候管酱乃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感天灸,幸好并不是特别明显朔膛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现褪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杏邢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好无楔搔,除非你把油门踏板踩得足够深床房,否则它不会轻易降挡匙牛。   变速箱切换到S挡后舵琴,油门响应速度稍有提高幢埠木,而换挡转速则提升到3500rpm贬,动力输出表现得更加亢奋跋玩鹃。味道对了瓶程全,这才是S挡该有的特质肃无麓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竣。当然熬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呢凹嘲,至今我仍然未能适应乓。   其余部分与老款车型基本相同谈曝呵,方向盘的转向精确俄攫菊、迅速管散涛,甚至有点“贼”胚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”外,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逆窗翁,对车身的支撑力度足够爸吨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撇亩睦,同时也确保了车身的灵活性伎畦。但面对减速带这些大颠簸时琳独,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在需妇。   在动力水平得到提升鼎霞、操控感被保留下来的情况下然办,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少袜蒜,开起来更加得心应手宪,也更加有活力翟刃遣。这点值得欣喜味,也是嘉年华的进步适遂。当然掣吼帅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疥坊革,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撕苦势,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音轻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步橡楞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笨灿办,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了萎,不过众所周知镭胆骸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台散陡末,而是换装了大众全新的MQB平台冯杭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂习全购,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辈眠透,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佩蓉。   首先我们先来说说平台垂淑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笆稿拍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娘革,PQ35血统也就不在那么纯正撮泛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郊。   平台究竟是什么毛滤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铣,它们会采用共同的零部件石,采取相似的地盘颇、车身结构佩染蒲、形式结构以及相近的生产工艺关焚略、轴距等了抄穆,以此形成车辆生产的一套完整系统窍,平台生产的战略是当前产品在开发中褂,最流行绥、最科学家嘛却、最节省人力捞冈、效率最高的一种开发战略捅。因为对汽车厂商而言乘裁皖,可以在有效控制研发资源香比遣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忙裤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台码,并看看它们之间存在什么差异丘。   PQ35中的""P""代表平台烫悼,""Q""代表发动机横置陇评宪,""3""代表A级车浩蛙,""5""是指第五代还扁沥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件单酚,采取相似的底盘秃蠢、车身结构普、行驶结构烯肩、相似的生产工艺以及轴距等搅勘。由于研发时采取了已存在的""模板""辅贰,不仅使车辆研发缩短了周期恭,而且共用的零件大大减少了生产成本旅茧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竞仟。采用PQ35平台的在售车型有途安坛、开迪渭琅泰、SCIROCCO唐念翰、奥迪TT镣姬、A3谐、斯柯达明锐等车型反凹忱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)献、大长度激光无缝焊接盾、双面镀锌高强度钢板舰么科、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剿繁迪,但如前所述铂老材,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术革狄裳。   MQB姆换成眨块化平台是大众最新的一个生产平台饰,也是此次第七代高尔夫使用的平台鸥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汲疼溜,并且可以共享比例达60%的零件喷钮切,包括同样规格的发动机爬岁、变速器等皆糖口。MQB平台的推出灰,将会取代过去的PQ25吕庞恰、PQ35和PQ46等平台扇外。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装穆,不管是传统动力低菜僵、电动和可再生能源动力输,或者汽油机宦市、柴油机缆梗、混合动力系统坤稍暇、纯电动系统拨胚、天然气发动机台捣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莎。另外破堡,MQB平台还可以对轴距搭活、轮距卷来、前悬和后悬等部位进行调节秦滥唾。另外此平台可以生产从A0级财筋备、A级到B级三个级别的车型链沁。这是PQ35平台所不具备的坍氮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温洞赔估,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杉。相比几个欧系对手胯寐堑,宝马的动作显然慢了半拍抽澳,继5系旅行版之后保凤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谴旧。当然有时候来得早不如来得巧教,只要给足了诚意心恐郡,迟到了也未必没糖吃浮。   对于3系旅行就是如此酮戌,在它到来之前抠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头僚,作为后来者现,3系旅行想要从对手手中分一杯羹祟芜,就更需要拿出浑身解数了旧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苔贸关,下面就来看看它究竟有何能耐插口。   还是从外形开始说起糠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘擞山,其底盘代号为F31狸,依旧是标准版轴距假祁:2810mm换。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奉苹际,这仍是个相当精干的长度路痰律,车身“三围”基本和三厢版一致糠氰塑,只是由于行李架的关系涤痪,车身高度小幅增加了21mm吻。   我们测试的这款328i旅行版痢歧钩,还搭配了M运动设计套装廷拾晶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钾,闷骚的感觉立马出来了凤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呢卉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兔磷土,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )土,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袄绍,这和旅行车设计的初衷相悖角祭。选择18""则刚好合适道,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巾伟夯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点售,用一句流行语来说就是售帽诡:低调奢华有内涵称特硅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瘦赖,从这方面看蹦,3系旅行并无太多亮点赴拦散,车尾的造型显得有点过于刻板坚匹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酵蹲才。相对来说并没有对手做得那么出色啸,V60和C级旅行在设计上的看点更多簧。另外泼奠,虽然采用了M套件倡庞距,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式短,看起来实在是低调过头了抢醇撬。   外观总结舜释佛:如果你是3系的铁杆粉丝钳,但又不愿自己的爱车烂大街教,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鲍竣,低调中透着股狠劲儿尸,闷骚人士的最爱髓纶敲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堑炕歪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章递,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少糙。但俗话说荤瞥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辜全碎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比套缔啦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何筏炒讼?   车型的选择方面层心擎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瞧锤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型境。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磋巳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拣辩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搁柯仍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坝耻祁,再辅之以保险杠的少量镀铬嗣酵曝,前脸看起来一如既往的简约和低调拈琅。车头多条轻微隆起的线条谋毙品,包括引擎盖上也是凹凸有致埔,则让低调的前脸显得浑厚有力慌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计免萌渤,外沿继续使用镀铬装饰实灌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扣,也更容易让人接受猾敢匹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性描。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁量,一个氙气近光灯邓,一个卤素远光灯奴,外加环绕半圈的LED日间行车灯烁畔镭,没有任何花哨的设计规陪,注重实用圈零融。而作为玩灯行家的奥迪恢袍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼好隧拳,配合上单颗远近氙气一体前大灯事,杀气十足倘图。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骡佩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道储逗聘,看上去随时有往前冲的冲动录,非常动感和迷人日澎炉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叹划,看上去从容而又优雅簇敲次,有点儿荣辱不惊的味道损米。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后反,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郸逝,毕竟走的不算是一路的风格了垂糖。不过眷肯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了睬垃蹈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感空现。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别琶纬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角比拨雀,变成了矩形倒角式的设计戎既,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摔辽陪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计康崩列,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铰。   尾灯方面澜莽眷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型股恍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘘点,而且LED元素的缺失也实属不应该才篮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型籍酚枯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼聘,低调依然是奥迪的责任骸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎轰李郊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寄仙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氢,一个拥有超过半个世纪历史焕粟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柒,“男人”傅沦、“硬派”厢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谦。一个如此坚持传统的品牌寄失,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV羞扫,这对于很多人来说是难以理解的事实定电矾。坦白讲看剐纷,一向不以貌取人的我吮绕,霎时间也很难理解Mark T. Allen连蹈叮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘁筹。无可否认鬼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兄,也必然成为人们茶余饭后的谈资桶,但是就只有外貌是这样吗脑睛盟?难道它没有Jeep的传承淮?这是我最为关注的问题酸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”反盯垫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力染痴巧。由此可见鲜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锭妈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拒登努,首先必需要有一副好的底子揣掇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撩。根据越野性能的高低瓜,依次有Active Drive I辨井承、Active Drive II和Active Drive Lock三种防。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骄愤虚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苫晤吮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潍痰,并且还具备后桥差速器锁止功能灸,实现左右车轮50:50扭矩分配肃,攀爬能力自然是三者之中最强的局编旱。   除此以外饱烦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统据、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠潮玛、28°的接近角校蔡、32°的离去角射、纵向通过角23.3°娠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挂辛,要罗列出来的话其实还有很多容,但越野并非纸上谈兵敢馅石,要真正体验到它的实力抬芦还,还是得把它拉到荒郊野岭爸叙磐。   挂上低速四驱挡豌结、开启后桥锁止以及岩石模式动,稳住油门就往上爬烈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梅杀雇,3.2L Trailhawk针对越野的需求诫扫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煞烩。继续往上攀爬妥,一切都比较顺利傻胚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响城,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苯迹纳。在遇到交叉轴情况时峨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力此递昧,配备了后桥差速器锁止功能的它虽刊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纯姐,就已经顺利通过握。   这一次越野试驾希蛊,它的表现我完全没有惊喜茧猴,因为一切都在意料之中溉通贩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务被赡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棋耸。毫无疑问坞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膳,也同级别的最强措。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦备侥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来葱。坦白讲逻滥亮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴椽奶呛。" "  在国内的SUV市称舷拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下热,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击联诬奉,正因如此凛赫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饥拍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沤牢彤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藤缓。   说到大空间靠、七座设计扯、配置丰富的SUV呐涩朔,北京现代全新胜达是其中的表表者畅禾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刮介哥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毛尼雀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变法。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胯,下面我们将对这两款车型进行对比分析侥灭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疏沥脊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痰虾抗,设计上中规中矩粒,采用了哈弗新的家族式设计元素凳,这一风格将在整个哈弗系列上普及庐匙譬,代表性的设计元素有驰:大尺寸U型前格栅拟,粗壮的镀铬横条格栅暑,时下流行的“X”型前脸俗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滔咕侨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的步。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泻狈侮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气典精膘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睡灭,再辅以造型锋利的大灯灯组晦玲斯,极富视觉冲击力法丝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话混梧拼,现代品牌的确更加具有超前思维意识挨嗡。" "   源自逸动平台的CS35憋翅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咖。凭借欧洲化的时尚外形设计七,相对精致的内饰做工售,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现佬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注藩好列。此外让,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锋私晒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汹,进一步提升了科技感和实用性扮铰林。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挂监钉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哀箱蓉,还有定位相同的长安福特翼搏冈闻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镐弟馅,涵盖了自主及合资品牌产品琶诡岗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道费皆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舶挤惩,作为一款新生代豪华运动型轿车蕊拐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坏染,也成为点燃这场战争的导火线抠吗未。而上市之后撵商,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谈睡,可谓是一场针尖对麦芒的对决翻。那么除了运动性能以外瓶斯,这两款车型的综合实力如何呢鲤陌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吞盘。   虽然说是ATS是一款进口车型戏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讹坊铜,整体售价和宝马3系保持高度重叠阮蔑欧。从定位和售价来分析鸡背槐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比催,两车售价分别为43.80万和43.60万洪期容,价格差距非常邢陌浮,有一定的对比价值莽剩脆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惜讥金,但两车所展现的运动风格完全不一样煌地偷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乒,车身线条锋利上背项,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拧氖丹,同时也彰显了力量感店。而宝马3系显得内敛一些燎,经典的""双肾""前脸造型此,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韧。   作为凯迪拉克家族最小的车型嚏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烷席汤,除了长度略有优势外旁,其它尺寸都不及宝马3系集雀,在空间上可能会有一些影响狡聪。不过没有关系柑钳,作为一款运动型轿车担,小一点也许会更加灵活碎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盾焕,经典的造型更容易接受签秽猫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氖沥缄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍去。   相比之下纬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骏府,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足擦厩题。   两车头灯布局不同掠,宝马是横向设计涡辆,开眼角大灯我们已经非常熟悉境碗猛。而ATS为纵向布局侧毁讳,造型更加犀利溺,同时采用的是远近光一体设计鹤珐。配置上都采用氙气大灯霜芭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能好脚绅,但是可惜没有前雾灯钠。   从车身侧面来看痘稳,我更喜欢宝马3系屋,腰线更加锐利痊,营造出了运动型轿车的动感效果史。而ATS侧面饱满厚实结衔箩,典型的美系车风格贰。   两车统一采用的是双曲率后视镜晤考吃,并且带有电动折叠和加热功能喝戌市,同时集成了LED转向灯怜纱,显然宝马3系狭长的设计要更美观花沙舶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯廓棚填,警示效果有所提升休桶抛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力下纲,双边双排气管设计也展示了其运动气质坝。相比之下赶辜,宝马3系的尾部显得比较平淡呻,家用车的造型在气势上要弱于ATS芦扔彪。   轮胎方面修恢葱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎司,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忻伞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎令徐,都是偏重运动性能的选择妇。" "  提起东风日产天籁良北,人们往往都喜欢用舒适舒鼻、性价比高滩肖、省油这些标签来为其定义我。的确扩滔,作为日产在华销售的顶级轿车冷级享,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惶辫椭,在中级车市场中处于上游位置敦。不过这款车型的加长行为衰狈怕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睹坦憨,天籁公爵客马讽,虽然是天籁的加长版本脚饯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力每扮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妥哺集,挑战更高级对手吭金孤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挫。   25.18-29.98万元的价格区间捂炯茂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垢糙币。相比同级别对手雅阁钨、凯美瑞献铰捆、迈腾等热门中级车桔考轻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手斥池丛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼慑囱褥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倾敝券,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纠华厢,在提供更多给消费者的同时狼,却并没有在价格上表现的有多高调赣瘫盒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恐嵌,但是通过对细节的仔细端详蠕描,你还是可以发现不少变化之处邦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端币到晒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肺翟必。   5003mm的长度与2900mm的轴距么,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抚锰顷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越居闭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm娄微灯。而与豪华品牌中级车相比较善峭吾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm却本宝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咕投,整体协调感还处于平易近人的水平弘汗。   本文导航挖巴性:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来都孰脸,数以万计的人们加入了摇号大军撅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点版,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弛贸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嚎,一步到位的想法也被大家普遍赞同愁祟哼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毖催,强劲的动力麻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汉毁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饶比寺,它们的价格和配置都比较接近夕贰呜,下面我们一起去了解一下芳搬骋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郴棠挨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孙:15.98-25.18   推荐理由磋跺:大气时尚的外观寝赋疗、配备豪华全景天窗涝、全新T动力以及较高的性价比廖汇课。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淘鼎,采用了起亚家族虎啸式的前脸衔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大跑赦,能够满足不同购车消费者的需求咆把窜,值得称赞的是第趁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感返,在同级别车型中也具有很高的性价比铰朝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勤,自从彼得希瑞尔来到起亚后旗凳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸葛谋,大大提高了起亚车的辨识度问斤诲。熏黑的前格栅看上去更加动感海撵容,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尼汐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卿崩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恐括孪,并且兼顾了空气动力学脾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盆粒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娠熊,LED光源看起来更具科技感暑。   新K5的内饰进行了小改动诵,用了和工艺均有所提升螺仍恍,三幅式的方向盘也进行了重新设计谱烩,看起来更有质感班楞,使用起来也更加方便负氛骸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帕,也提升了整车的档次感扳叉删,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型记弹,A柱倾角也随之更大夕戒,对于一名1.82m的男士来说怜李,头部空间的局促性很明显腿靛憨,通过降低座椅高度后逞,驾驶视野也受到了一定限制乖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尉,同一名人员在未调整前排座椅后靠裙,直接移动至后排乘坐冗,腿部空间十分充裕齿橙,而头部空间也在可接受的范围之内烩铺轰。总体而言龄素,如果想舒适且安全的驾驶K5钳,并不适合个头较高的人士握驴肠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缝缝茸,最大功率180kw岛酒,最大扭矩350牛米吓修叛,搭配6速手自一体变速箱惭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凡噶放。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怠圭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猾累,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟救寥宫。如果你听到4系觉得陌生独,那么当你见到它一定觉得很熟悉少芯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毋饺,无论外形还是内饰都与3系很相像铅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平体浚奴,因为在它身上不仅有3系的影子祁彻,同样也有着自己独特的光芒酸尘驳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厕免,59.6-73万元的定价也高于3系隧构。不过其实也可以理解床岭扦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版螺萎动,而是想要一辆便宜些的“6系”腥挝。   宝马4系提供运动筛穗雇、豪华失郝、风尚三款套装瓣,价格方面没有区别娶俯馁。车头部分确实与3系非常相近毕镰,只有前包围能够明显与3系区分出来怒丰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稼。整体来看纱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叹箩,仅在细节上加入独有元素兜。 【左渡斤虚:豪华设计套装(选配)/右仁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坚襄,但来到侧面相信很快就会被它吸引霸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搜,这样的立体感是3系无法给你的田恒。车身尺寸方面臣皋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糠邓猩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm忍,轴距两车同为2810mm舜幂。相比竞争对手脯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势航唇珐。   由于定位与平台的原因姐朵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳级,也达到了对自我的超越肌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捞。尾部张弛有力的线条猎鞠习,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驾。   本文导航急旗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赖,2013年又有很多车型和大家见面了虫,它们各自出身不同性格迥异晴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现突齐拱,其中原因多种多样碌层,下面就对它们的表现做一个简要点评吐鲜事,并送上编辑们的新年寄语纶。 东风标致3008   上市时间狙佩扔:1月9日   售价底戏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈,法国人终于坐不住了店换,要将标致3008进行国产搐,最初还担心它法系前卫散类、超前的设计能否被中国市场接受莆擦泥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情令泉贡。   不过似乎这一切的担心都是多余的崩,东风标致很清楚大家的喜好叼柏目,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸竿、尾灯等部分进行了调整姆,类似机舱造型的内饰得到了保留假,使得它看起来既前卫运动又不太过个性靖盾劲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素琉逆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汲。   动力的调校同样符合中国国情扒混,由于中国道路情况比较复杂斯赎陇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丧芯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机清,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惰壕洼。尽管变速器的表现有些差强人意砂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如入湾户。 为了进一步满足市场需求慕堡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帝稀,丰富中低端产品线拌。   新年寄语谱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来届京乱。" "  汽车除了是交通工具之外失鹤,在中国它还需要扮演更多角色闺潮。比如瑟,它会成为一些人身份的象征额。也正因如此趟瘟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴松竭。在车型跟随换代而越变越大的时候湘,它们还不满足经骸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歪凄枚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淮悸镁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸曙腊胁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蕾。   从长轴距车型诞生起轻,围绕它们的话题就从来没有间断过骚理。长轴距车型的空间更大是显而易见的肩袒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗较焙畅?是为了操控放弃空间牡顷箔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沉阔。现在醋费,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿京,并且差距幅度有多大架柒平。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捌础臀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一目。从设计上来看临,它基本保持了海外版本的特征劝奉妊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汀苫醋。整体风格比上代车型更运动尸盾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邯李。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盘撮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间使,同时堡窖,在配置方面也向更高级别车型看齐氦纶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大广炔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一社缮娟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后楷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性佛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势萝峡,那么实际情况果真如此吗丰哥烩?   首先么另,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藤啸桑。将天籁停在起始位置后徒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置麻酣飘。之后拣税枯,向左打满方向集,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作琅,然后再次用桩筒标记后轮位置荣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杯。   实测印证了我们之前的推论熟褪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饶,但差距不算特别明显凤擎晃。两者的方向盘直径和回转圈速一致颧畦剂。实际驾驶时挎,除非路面宽度限制特别明显傻,二者没有本质上的差别涪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准互浑躬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况齿少。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话任,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响崩狡星。当然层疽,陆军1号的尺寸太过庞大梗漠,算是加长得比较极致诫敝。那么腊橡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寐岛敌?   同一水平面上吞仟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙雄澳,二者的成绩均为150毫米噬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怖竭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衫。   我们的测试方式是将车头正对坡道巴勒识,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止等灭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论币荆侠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犯何。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬办屡,但结果令人意外棺敦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剑。抛去胎压等因素的影响哗纺沏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垒稳动?如果排除自主品牌的话备沃佰,这多少听起来有些不切实际吧动妻伪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了佰那似。不过这个看似不可能完成的任务汞,正因为有着咱们自己的汽车企业池,才使其成为了现实散。10万元给我图,我会选择什么车呢离督笆?今天就为大家介绍两款不错的产品勘杉,众泰T600和比亚迪S6琳,它们之间孰强孰弱翻稍,看完文章之后您便会知晓抚刷。   4天以前每脯恐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歧辽殊,顶配不到10万元的售价遂,加上1.5T发动机出色的动力表现缎颊锑、以及全景天窗眷次士、倒车影像等丰富配置的加持僧坤,让所有人为之眼前一亮号坝狸。而在该级别中婆卵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战长弹将,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虎,还有着出色的销量和用户口碑喇撩紊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的稻规黎。所以今天其肪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奔刚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹦桓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型促。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赔婆,这款车属于小一号的紧凑型产品迪,因此这里就不掺和了效虐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观歪炭:两款车型造型原创度均不足秤睫匡。   外观造型上四湍滩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溜的,但相比之下焙借,众泰T600显然模仿的更彻底一些槐卵拦,车头与车身都是完全的拿来主义柿睹,没有一点原创的元素怕。而单就最终的效果来说授季,众泰T600显得圆润饱满腊,比亚迪则更加的精致显大灰踢密。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm偶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm貌卜,轴距为2720mm猛幌郡,从数据上看订硕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阶,而众泰T600比对手更宽浅颈屡,轴距也更大逞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂类,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些簇恭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎圭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犯,在轮胎规格上抢莆乌,众泰T600更有优势一些榷。刹车结构上文桃相,两款车均采用了前后盘式刹车洛。此外澳呜,在备胎的布局形式上吨缺筏,比亚迪S6备胎采用下挂式翰借踞,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄胂绿俊,不过更换起来略有不便顺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高米,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配何峭盼,线条上显得不是很协调及筐忱,后雨刷段尽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫡浇煎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撮赤美,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瑟伦唾,而众泰T600根据官方的说法安诚吐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了聘裸副。   钥匙方面壬捎亨,两车都配备了智能钥匙诗亥,并且无钥匙进入人普、一键启动等功能也是一应俱全位。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钠棺扇,但质感和色泽都比较不错轿起狼。相比之下抨,比亚迪S6的塑料感略强腾季,但它的两把钥匙中桨汐,有一把还是卡片式的没,挺有档次感的纳阿秦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”川娄,据日本共同社11月报道顺,丰田汽车公司发布预测称凶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妹屏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矾。而2013年前十个月捍汾,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹲竿耐,而7-10月同比增长了24%钵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势裴波淌。那么诲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吵敦?在这个产品为王的时代中卑邓,或许答案非常一目了然火翰杰,品质卓越的丰富产品窗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中传,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)魔,而其到了2013年也整整历经了三代产品版哇寺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豹谁伯?在这代产品中究竟有哪些新意蓖烙踞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裂。所以称荒善,在这个2013年的冬天闪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT焚贬捣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”圣。   是先有鸡还是先有蛋茎怕?这确实是一个哲学问题吾。但是对于车型换代而言巴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秘钠。在介绍外观之前擂杉澎,有必要介绍一下其前世今生辰耻胜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烷,全车线条设计更显张力梁,饱满的肌肉感让人过目不忘恭喝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怂寞。   第三代雷克萨斯IS轿盟山,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藩脯钡,全车线条设计更显张力钩,饱满的肌肉感让人过目不忘可。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敛清递。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汲,但当这款概念车面世之后埂寸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风艾。虽然没有LFA那样气动山河练阿蓄,但却是可以做到惊艳动人小罚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笑辰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长曹邵掂,要么从一开始作为越野车的分支锑寺前,要么不经意又成了轿车的替补韩,但这丝毫不影响它越来越主流吩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芬显甸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窃。   一向个性张扬的Jeep品牌料,一改传统的硬派风格昧赖裤,走起了时尚运动的路线摄勉匪。不仅如此拢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型存,在国内各大车展相继亮相女,赚足了眼球堑输。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糖渴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擅婪饺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢己侍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观染仓:一改硬派风格谎铜玫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怖璃红,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睫挝此,在这样的大背景下肯,自由光孕育而生赤孪。只是从自由光诞生之日起恰画寄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注禽牌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炼巳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敦裤,定位于介于指南者和大切诺基之间侈韧偏,竞争对手直指奥迪Q5娇蒋峦、奔驰GLK违、沃尔沃XC60等车型手掇橙,车身尺寸方面洼桥吕,其长宽高分别为4624mm当、1859mm晚屋菏、1707mm伟韭,轴距为2719mm汾啸诬,与竞争对手相比并不处于下风嫁屯期。   既然是Jeep品牌车型沽颠客,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扭,只是造型有所改变筋,一改以往平面式的设计味痴,采用了类似“折角”的设计崎鬼,当然效果立竿见影矗,整个前脸变得更时尚也更有立体感北。前大灯的设计标新立异锚孝糙,采用了大胆的分体式设计镭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”染,氙气大灯括、雾灯依次向下排列程。值得一提的是该车的行车灯顶尖雾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讥呢蚂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苏瑟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仇闷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唇够,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钨。 斯巴鲁BRZ 倡瘸屠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机华从,采用后轮驱动平台外物,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伍烹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肌沸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发递,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刮袄,而外观和内饰由丰田负责福。   尽管如此撮,BRZ并不是“每个人的菜”哨杉。尽管设计了一个小型的后排座椅扮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人透,音响和娱乐信息系统不够出色佃馅粕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懈勉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猎失缆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缸、并且外观时尚动感的轿跑遁浚痊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试系庙敝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点券:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机失,最大输出功率为200马力薄,扭矩为203牛米劲甜。据美国环境保护署数据显示驹卑刮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斜赎。 ? 斯巴鲁BRZ 辑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铃。两个版本都有手动挡或自动挡选择孟攘。   豪华型BRZ的售价为26鬼淮始,265美元刮先,配有空调系统席,定速巡航系统潍,电动后视镜舞椒,一键上下的电动窗矾操讽,后门依喜牛控电子锁簿稍,真皮包裹方向盘晚,65/35规格折叠后座镁,HID大灯冻,17寸合金轮圈脖墨,有语音提示的导航系统死绅,实时路况警报探牧桐,USB接口和车载收音机华盛渐。   限量版的售价为28懒,265美元仁校哼,在豪华版的基础上增加了雾灯垢份施,真皮座椅鸥螺绵,一键启动苛,后扰流板慷褐秸,配备照明的遮阳板化妆镜加,双区域空调控制系统菩降浆,前排座椅加热和后视镜加热舰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怀亮捂,电子牵引力系统县讹,稳定控制系统以及6个安全气囊雹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咸氛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氢,无论是正面撞击划凉,车顶强度舷览,还是座位与头部保护试验箱谓,BRZ都获得了高分弛浅,可以称得上是一款非常安全的车珊井。 ? 斯巴鲁BRZ 橡瞧热:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菲,加速时的推背感没那么强烈兽尖。不过斗痊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冬奈损,对于六速手动挡十分精通七呛茄,5沪叔儡,000转起步对你小菜一碟的话胖阔撕,加上BRZ的轻量化的设计甸拴郡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感回桔聘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梗畦挟,并不夸张的外形设计垒窖憾,精准的方向盘痛,强大的刹车和印象深刻的牵引力热。   总体来说顾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垛钦。而作为日常用车来说伍捷,路况好的前提下酵函,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多份。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚼超斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权储厘闪,严禁转载麓,违者将被追究法律责任寥。责任编辑溜辜:李敏" "  作为一款小改款车型拦挞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疏稳,甚至在细节方便也没有任何变化懒湾,仅仅表现在配置上的升级衰抬兼。回顾智跑近3年的上市之路来看壬换猛,依旧保持着其独具一格的风格毁壁,即时在如今来看镀蹈日,智跑仍然算是一款前卫的SUV脓片,回到3年前慷刹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吃喘郎、2.4L两种动力共10种车型师,售价16.48-24.98万元八使凭,售价与老款车型保持一致乔练奴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歇,即使它远远的驶来瘦九,你也会在车流中一眼识别出它篱,城市化SUV的定位倒也不特别筋途胆,不过跺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鞋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芜。   现款智跑与老款在外形上几无二致会康,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骑粮,与老款相比看另铰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏系傻。部分高配车型则配备主动安全头枕脑弦、前排座椅加热规、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置老鳖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型似扒惋。这些车型中包括了全新奔驰S级恨曙、凯迪拉克ATS凹擒、斯巴鲁BRZ磷苟、沃尔沃V40等备受关注的新车扔罕公,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娩说信。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间记:9月28日 售价区间干酱:124.8-209.8万元   新车点评娠荤私: “汽车发明者猛匪净,再度发布汽车”宽贺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汝,这也看出了奔驰对全新S级的信心龚,从外观篡酷、内饰太覆绊、配置等硬件方面的足够实力会谁,甚至超越许多同级别车型獭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炉随氮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玫府,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车楷枫。具体来看俯类,前大灯歧酿豁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似花,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溉静郴,新S级加入了更多张扬的运动化元素谅晒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部罢年,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搞,有点类似于现款CL级的设计伺内。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面履欢歉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统空,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寞掠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秒叮亲,还可通过其控制车载设备等局镀暮。另外惫枷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稠、LED氛围灯丘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅新盆、新的mbrace2智能人机交互系统等邵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计危撤串,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兄咯巩,特别是后排的座椅胜邯死,高配车型后排座位为独立设计皋糠唉,并且带有腿部支撑和按摩功能掣某浑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重慧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面版,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机觅酸拭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咐,最大功率为245kW(333Ps)级驾戌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扣翅,并匹配电动机杆寺,最大功率为225kW(306Ps)茫始袭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机定肮伸,其最大功率为320kW(435Ps)兢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窖:9月28日 售价区间踏:30.8-43.8万元   新车点评豹凹床: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涧坟晨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暇。但凯迪拉克ATS的到来闯,让宝马3系走下了神坛乖辩。相比一直宣传运动的宝马3系窃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔼享。不过在终端消费市场上耙芒弄,凯迪拉克还有很多事情要做偶较寇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尾拍笑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闻叔弟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寥窖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型甘干。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彩,外观方面食猎晦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计末,整体造型较CTS而言更加动感报捍。   凯迪拉克ATS拥有50激须:50前后质量分配洁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统可、Brembo刹车卡钳案释凯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锈瞳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂持剂、LSD后轮限滑差速器构弓泥、高性能运动轮胎芥虎南、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悼劫。   车身尺寸方面疤革,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凄念笆,轴距2775mm究。而未来国产后掀,轴距有望加长灯,以应对国内市场蹈。   动力方面灰理,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机珐令,最大功率203kW(276Ps)喀恒乒,最大扭矩353Nm揭船,其百公里加速时间为6.2秒饥。传动系统方面衬按氦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱轻扮。" "  前言搏剃餐: 在上一期文章中稳反,我们盘点了2013年重点的改款车型维屁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型犊卿骂,在收集信息的过程中蔫呸兰,编者发现了一个有意思的规律躲顿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篇坪澈,往往推出两款使健旦,甚至更多扫肪,更像是一次新车的大爆发涉嚼,或者说是新车开发计划中的一个波峰笑横,这样的车企包括长安福特抢、一汽大众彼雀眯、广汽本田等撂。与上篇文章不同的是稍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啡桔,而是挑出了10款重点车型容举,这10款车型有的是关注度较高的人气车型海膏墓,有的是较为低调嚎绣具,但其实销量却很不错的实力派车型团乓。回首这一年挨线健,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矢哪墙:12月10日 售价区间外潮窟:12.19-18.29万元   新车点评牌:作为大众全球的当家车型胎僚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哀,是相对比较原汁原味的一款车型辖匈塘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唇添忌,但空间的改善却更具群众基础窟江狠。从速腾的热销来看秀涤深,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驼艾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揩幂峦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堂度小。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郴暖卉,雾灯区域的改变也是如此鹃毒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刷,也更年轻一些纬擞,少了几分柔美冀,多了一些阳刚的元素奖虐毕。   车身尺寸比第六代更大晾查: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酵扔脾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涉芒,后排空间略显局促朔佬。这点在国产高尔夫7上得到改善另守市,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm男景隶,相比现款车型搐,长宽分别增加了56mm和13mm泥捎污,车高则降低了28mm塑屏。此外蹬按,新车轴距和前后轮距也得到了扩展劳,轴距增加59mm粹,达到2637mm戊捶,使得后排乘客腿部空间增加30mm间,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峡,而行李箱空间也增加了30L捕,行李箱总空间达到380L冈碘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿魄校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化士默徘: 相比外观的“小改款”师筹碘,内饰的变化却是颠覆性的武,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状遂湃侵,并且向驾驶员一侧倾斜袖,更人性化惺堂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点潜宋收,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感剂黄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烩。   轻量化更加明显疲: MQB平台的特质之一便是轻量化奥梆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大力拱赋,质量因此降低了37kg轰杀型,另外发动机降低40kg诗,底盘降低26kg会攻,电气系统降低6kg等等鞋匈耗,虽然车身尺寸增加窝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驾踩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甩身,并且一定程度上也能提升驾控体验察鳖。 【MQB奈穑块化平台】   配置全面升级寞奢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哆檀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)充贾禄、定速巡航腔、启停功能湘煽、第二代车道保持辅助系统分款超、防碰撞预警惧漠篮、自动泊车蓟啥挟、胎压监测膊送、电子手刹铜炯阑、电子驻车绘、一键启动冀、新版导航及超级蓝牙等功能波田凡。另外谁来,丹拿音响叭、以及更大尺寸的触控液晶屏爸辞咖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机参末疮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牢贩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同男痛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酬矫,其最大输出功率为162kW(220PS)地桑美,峰值扭矩350Nm下。   主推7速DSG双离合变速箱乃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捅旦博:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恒脐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)分吓粒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埂俗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渺宠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT硼差说,而1.4T自动舒适型踌存、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蛊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凰喀郎:11月19日 售价区间途:12.98-18.98万元   新车点评夺圣:北京现代是2013年的大赢家线稍岔,销量突破百万辆鄙桓,并且销售车型整体售价在上升采。虽然索纳塔八的表现还算不错群境文,但这是以高性价比换取的呈夕暴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜袜芬呜,外观更沉稳粳是啪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者污蹭膜,再加上超出预期的低售价嘲录,名图可能成为北京现代一款新的主力车型场天。   外观方面啃港,北京现代名图共拥有八种车身颜色拔河,分别是水晶白梳片、梦幻银傻拴、幻影黑竞呕柑、玫瑰红麓、水墨灰斯泼匠、宝石蓝牢锹囤、丝绸金茧匠垦、北极玉螺涕斤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郎,尤其是前进气格栅处的造型内饭底,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喊。细节方面讥瘸厩,新车的前大灯设计很抢眼灌,区别于其它车型触低鲜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上顾鼻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甩桔齿,轴距为2770mm懈狗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型残窘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妮匪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面底,北京现代名图内饰设计风格相对稳重看,以金属和实木装饰为主嫉渴荒。配置方面喊,有主座椅十项电动调节笛奇、驾驶席座椅加热通风记忆功能陷恭、双区自动空调护倘、倒车影像伶拟、定速巡航麻钩、多功能方向盘捷嫡、座椅/外后视镜记忆功能刨、侧气囊/侧气帘廉播惺、副驾驶安全带提醒逞、倒车影像系统沧河、转向辅助灯筏兰蹄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚷纤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坡裂欠。对于后续会不会推1.6T车型汰,北京现代副总经理权赫东表示戮德衡,目前尚没有这样的计划仟狡涂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吹氨,满大街都是欠叔,从朗逸上市到现在的五年来劣蚀厘,在全国卖了一百多万辆千午碌,卖的这么好穷胚,自然有这款车独特的竞争优势桥。要知道价七,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睹侍,这究竟是为什么拎晨,很值得各个厂家思考需椭挖。市场定位抓的准闹七,产品线丰富吉,产能跟得上皇税,都是成就朗逸销量过百万的因素楼股睹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版存是,市场价16.59万元吞据。究竟值不值幸镐辱?运动在哪里芳颇茶?是否称得上运动守诚?带着疑问铰,一起来吧橡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恃惊并、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胆,这种运动元素的表现方式很常见划,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懂,配上熏黑大灯这样的手法立惕,而且很多还是豪华品牌在这样做浅熟。这样就无可厚非了系叹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铺钮褪,新朗逸又有什么不可以呢莎菜?   运动型小尾翼龄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点悲,同样是传统手法取凛惦,几乎在外观的运动性点缀上惕稠疼,各个厂家还没有太创新的方式燃瑞。一般些的摊橙谈,就增加这样类似轮毂靖、尾翼的装饰赋擎贬,高端些的霓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哀册菏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类硼虎哦,不过闺我稼,从侧面看颇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掂。   相比车头和侧面础惮绰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尽嫉,在说运动感之前寡贪赎,我更想说说普通新朗逸的车尾东瘸,更确切的说递肖,是想说说尾灯季歇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洗旗晤,有一点略显单薄的感觉咳。运动版上舷瘸,尾灯加入了熏黑处理咀拳淡,双出排气管也更粗壮了骑虚,保险杠的视觉感受也更丰富末疵编,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罕。   本文导航谷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敌险。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凡俯谈,即韩国的蔚山段未,这里同时也是现代全球最大的工厂幕眉靠。这个工厂雇有3.4万名员工搞田,日生产0.56万辆车刨。   Inautonews编辑表示奢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剿脊漠。五年前质量提高了瑰扔舱,但是外形并不美观翠。然而蝗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变硷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霸珊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)襄勿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奴驰迁。对每个购车者来说锨火陡,这听起来非常有吸引力闲购。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顽郸缕。   与现代旗下的主流车型一样李轰趁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纯鸽楔,整车线条从头至尾充满着流动感啡庐。车身长4770毫米限脑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拟峰隧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肠,它看起来依旧如此的适合年轻人踏黔吹。没错侠悉,搭载着一车的新技术之后儒阀筐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手白膛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价械。于是当新车到来的时候蔬桨心,你一定和我一样对它充满了兴趣介工。这是最年轻的凯迪拉克蛇甲捅、最小的凯迪拉克郡信壤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谁? ● 外观造型巢:钻石切割风格依旧搐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叼介砰、2013德国红点设计大奖鳞扒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怪炒痹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戮痉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柑双,只是这回不,ATS是完全原创的作品朗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捆,轴距仅有2775mm醇掇巧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茬叭穗,而国内我们则把它当成中型车派醋,和宝马3系标准轴距版剐尼醋、雷克萨斯IS成为同级别竞品斡,并比它们都要更小一些奸突诺。   前脸的造型相当干练渡辞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张记摧薄,而是被很好的控制在一个合理大小上滴惨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了槐纬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘉败。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乱忻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赊。出于空气动力学考虑渡谭商,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睛,当车速高于60km/h时耻接筒,前进气格栅会自动关闭坪椭挝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煤分瓦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刻达。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疮贰祁,并带有远近光灯智能切换功能跋郎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矛肥绢,快速亮起挛溉赡,缓速熄灭的设定很显档次螺。再往下看矢返荡,闪电式日间行车灯莫、大灯清洗储榷吮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粳翠潦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炭别溉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讼坛,亦或是造型需求翱问竞,感性的来说圈,可以视其为向着传统美系性能车致敬提蒙。身处车内步,隆起的部分会给视野带来一些遮掩现,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筐。   ATS是一款后驱车揪承,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垒农脖:50鸽跨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晚,贯穿车体的俯冲式腰线督揪、短前悬涕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态池箔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吹筹鸡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睬。而在规格方面坍藤闹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娇伙,前胎尺寸为225/40 R18体疮考,后胎尺寸则为255/35 R18蔷枯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嵌牌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统塑淋沁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豹墟考,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角污,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色收儒,至于设计师是否真有此意枫欺汰,倒还真无从揣测顾伞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少核穿点,实际上笆兑妊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疥,由此带来了不错的视觉冲击感翟,给后车以足够的心理压力碗些牟,至少眼前的这个家伙一定不好对付诺相赡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搽,至于3.6L V6车型何时会引进信,官方暂时还没有表态乓,而是否会有V系列性能车型的推出切悔刺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定不诉宿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兴柑程,我的第一反应总归是奥迪A6L涣沃、宝马5系以及奔驰E级这3款雷健。不可否认熔些,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脊,路上的能见度也说明了这点芒吹。不过阮舱膜,随着市场逐步的被细分入北涧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勉煞,除“老三样”以外淀,也还有其他选择讥,比如竭毋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淘畅,这两款不错的“非主流”产品凡杯帽。   今天赔襄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邪,领略一下“非主流”中大型车的风采蓝颇褐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悉忿钠,当然杯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颓衰。(注娶肛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饥将赦,雷克萨斯ES简称“ES”械。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拢,编辑先和大家解释一下“非主流”溯廖,这里并不带任何贬义拳搜蓄。从销量看斡柒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上牛辜扣,宝马5系9000台以上铺禽垫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现团,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场里画。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钩锑盗。   外观隧歌芬:XTS尺寸明显更大怒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说开惜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念安鸥菩。造型方正且棱角分明的车身造型担、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰佃惕稳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解含搔。可以说它给你带来的面子效应肪间,绝对超过它的价格嫩露登,在半年长测期间翻癌珐,我在停车时经常会被问绊珊:这车得60-70万吧操?   相对于XTS外观的张扬客、霸气采,ES则可谓是低调罗苯、内敛很多射迹缅,整车的线条和比例都比较匀称泵疼惫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了场迫。   在车身尺寸方面贩猜,XTS的车长达到了5131mm堪半镀,比ES的4900mm足足多出了231mm既碗妹,差距可不兴柯琛,但在轴距上眯期焦,两者比较接近凤,XTS为2837mm轮然榷,ES为2820mm亲书妇,仅相差了17mm祈芯,至于最终的车内乘坐空间表现访澈枢,它俩也是半斤八两狠氦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糯沽乒,氙气大灯亢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痹宫,ES则仅有近光是氙灯理干焙,远光为卤素灯泡喘憨。其中唬练栖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卞,显得比较个性矮风。而ES则还是灯组传统的横置式奉。   再来看看轮毂和轮胎假,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拒绞翘,ES为17英寸赶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎观湿,市场售价约1500元/条泞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巴胶,市场售价在1000元左右/条瓦捶沽。可以说喉捎署,在这方面两者的差异还是挺大的播。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拆实,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宦僵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蝎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伯,下面就让我们来看看他们各自的优点蝗份。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拱戏,其他两款车均有上万元的优惠吻领,但相比比亚迪秦的国家补贴米臂,这些优惠就算小巫见大巫了量偏。目前在国内的某些地区垮督稠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴信,总补贴额度可达到7万联檄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盆还够。   在外观方面飞时间,这三款车均有各自的特点乔烙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感矗镀陛。而本田则是日式混动车的传统样式盆,看起来非常别致睬缮维。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诗贩伟,非常有气势蹬。   这三款车中踞,比亚迪秦的动力参数最强邻惧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闻。不过要是论舒适和驾驶感受雷孰酒,锐志才是这三款车中最棒的棚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗓,因此它的动力参数看起来没有太大优势叔。   三款车同为轿车构寒丧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抵拇,丰田锐志采用了后轮驱动拢赦红。至于哪种驱动形式更好宝,就要看个人喜好了且骗眯。   本文导航幌:" "  简约内敛菊冲、安全扎实顷诵蠕、品质优良怒,却叫好不叫座恃喇萍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛔。然而对于一个企业槽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品节。为此揩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓦桓棚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脑贫殴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L串。 亮点配置路酿帽:   City Safety城市安全系统彼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绒铆溯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞废棉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纶蔫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险江炮,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹭,避免发生碰撞事故泊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)燃蓉,可实现自动排队功能须,除了可设定巡航速度枚,还可设定五种不同时间间隔报。   加强型盲点信息系统BLIS嘘钝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坍。   倒车车侧警示系统CTA蕉归婚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆防,如有车辆接近胸毛惩,会发出警告音和BLIS警示灯离身。   FAHB主动式远光灯闹溪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆车迷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秋,防止对方车辆驾驶者造成炫目敞逼扁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哦垫挎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迪无喉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锣季枪。显然沃尔沃也意识到这一点备息寡,要想在销量上追赶""ABB""构,国产是最为关键的一步尚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唱。S60L的到来肯定会对宝马3系尖、奔驰C级攻射、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战悔奶衫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢萝杭遁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涕窝拖,我们今天对比的是2.0T智远版陇,售价为30.99万县,而其对手同样是搭载2.0T发动机还,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剃末沏。 ● 外观对比   从外形来看墨,沃尔沃S60L给人感觉干练苯潘哥、紧凑屑屡差,X型前脸略显凶猛卞,富有冲击力锤雹枯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱檬疚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓝,采用氙气大灯光源辱缚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铆,只是少了前雾灯瞳疲。相比之下请醋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挂驾琉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合霞使呸,同时还配备前雾灯恐盘评。只不过灯组并非自适应前大灯刃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能独扮饰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源愤饱,确保驾驶安全冠佩撬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平我屎,轴距增加80mm达到2856mm朔,而奥迪A4L轴距为2869mm翻粟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唤,不过高度和宽度有所不及睫。两车空间表现如何腺,请看后文的实际体验忿藤。   两车侧面造型也具有不同风格般说吼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瑰,而奥迪A4L侧面更加稳重菊惜,看起来朴实大方聪煤宠。 在后视镜上麓,两车都集成了LED转向灯什盼嘘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能新,而沃尔沃S60L则没有概。 在尾部免,沃尔沃S60L造型略显生硬了盛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计额,同时加入镀铬包裹懈扛,气势十足戊醚陀,而奥迪A4L是单边双排设计妇瞬,无镀铬装饰囤衔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逆购肮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎癸撂,尺寸为225/55 R16轮胎糙骨,相比之下尺寸显得有些小了酗,同时配备的是非全尺寸备胎佛腊递。不过沃尔沃S60L没有配备备胎司,只有修补工具有点不厚道烧嚏催。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的跺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棚容撮?当时的网络上绝对是一片嘘声函。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陆俏,这似乎就可以理解为特立独行豁系罢?或者说创新偶邪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敞糯匆,通俗一点说就是奢疙关:走自己的路溶盛鸽,让别人竞相模仿扛离抛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片豌楞,时间不长庐趣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样踩炽婪?当时我无法回答帝瓮劳,因为还没有对自由光进行全面的了解沧诡,经过一天的试驾体验之后殊匪悲,我认为这次Jeep自由光确实有点料触氰,甚至可以说气势汹汹芦化,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲哿恪,那么它到底有什么资本来搅局呢磷汰吓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浓楷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舞孙酗,在做颠覆传统这件事登,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虫氰涣。就拿前脸来说苫餐盾,好看不好看绝不是我个人说的算的徐,每个人眼里都有一个不同的看法温,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看班歼舶,Jeep其实并没有太大的优势虫,包括大家最看重的轴距表现搜堑保,在这个级别也算不上是太突出死窟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碉桶,让消费者也能愿意买单独校。   车尾相较于前脸就显的很平淡了糕诬磕,其尾灯设计和大切如出一辙荡洼麻,只是在造型上稍微做了一点改变囱究宏,以便能和后车窗衔接的更自然一些旱撼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寥滇敛,这实在是太个性了釜邢孪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沉颈势,不是吗畦陶?   本文导航密纬:" "  “便宜眷、省油湘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撇。因此茬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抬尽忻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息持胶叛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陛垄。二者不仅定位和排量相同项涛郸,售价也都是6万元出头咐。那么谁的配置更丰富兼,性价比更高呢烹纶辈?接着往下看吧擅媒。   备注茶前: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期薪瑰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型榷刹殴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”通、“天窗”和“后轮碟刹”骑缸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剔琼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牢凌,促进其他品牌产品的更新或者降价帘,以提升竞争能力痘力。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肌铆,但又觉得竞品车型优惠较多”沁起。今天就随着我们来看看垒栋距,新威驰对比瑞纳杉冒坎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车祈惫馈,此次我们将两款车型的顶配加之对比叭愤滥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阑怀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多廊敝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兑汕掣,以往圆润的风格被全面舍弃谴翁舞,车头变成了现在最流行的大嘴形象骇。虽然初看有些夸张篮,但是符合小型车定位爱,更多时候它是年轻人的代步工具椒,所以造型必须年轻编盾患。大灯面积不但较老款车更大蕊禽猎,眼神也更加犀利邓袒涛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现化倒狈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点售嚼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嗓道涉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样母瑰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阶露痢,诸如电动天窗嫉、前雾灯与后视镜调节都在其中蟹级扇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撬,日常使用的便利度稍高一些裤度抛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琶,轴距达到2550mm关。与老款车型相比加长且加宽说动技,这是为了适应造型变化的需要辞保。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稻星。   新威驰车尾没有车头那么激进领钩,显得时尚而舒展九孝。整体线条看上去硬朗多了奇藩。在高低配版的车型之间哨矫杯,外观元素的差异并不明显舶莲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泌饶登,不过在潜在的功能上却有所不同绘,高配车型具有独立的外部后备箱开关斜邻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启几,在日常使用方面的便利度有所不足避拦星。   瑞纳尾部的线条更是犀利次,线条从车身一直延伸至后备箱嘘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肌酮,增加了不少的层次感和运动感岸镰。" "  旅行车在国内的发展进程萍勉,现在似乎已经开始有所起色磺羚,但受到各方面的影响暮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓣吮读。记得应该是在去年撇鸡皮,各大主流网络媒体几乎在同一时段很,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痛,虽然没能在实际层面上起什么作用库,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蟹履。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲤午茅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弄,但是大部分车型均已进口形式引入手奔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旅廓。宝马全新3系上市后辩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料踢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搽。不管是厂商的试水工作毛秆,还是为了后期大力推广的前期准备确砂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款彤鲸胆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹦签贰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杀,但官方却并不这样为其定义桃房敦,所以除了V60之外内,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浦唐贝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i幻,三款细分车型跨越了30-50万区间痴酒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痢叛谅。   328i M运动型污,是3系旅行车中的顶配车型杰铰贤,M套件必然是它表现非凡实力的根基漏鸥。BMW的M系列产品粒息竭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的便哭壳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陋粪哀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响熟钱。在M套件衬托下的新3系旅行版甜搭,表现出的攻击力和威慑力很强挺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胯瞬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅精线潞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辉送,也是几款进口旅行车中最为全面的蹈乌,除了前部以外仕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勒,令驾驶者的便利性有很大提升衅敞榔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显京,造型圆润的尾部整体风格括荷归,让旅行车身份表现的恰大好处剃冉扮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寝文鞠,但是尺寸不大论憨监,威慑力也没有想象中明显杆逼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奶,极富肌肉感的线条元素耿乡,让它表现的干练紧凑迹。   本文导航媳矫层:" "  曾几何时奉饱节,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交变跋。物是人非搞庭县,随着中级车市场竞争的不断加剧蜜炉蜜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径玖仑。在上个月的广州车展上电沏,全新天籁·公爵正式宣布上市才,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢式普宽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妥,来做进一步的了解吧霜犯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窜构旗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阂磨咀: 稳重与运动搁魔乌,风格各异   车身尺寸方面会监牌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm味箍,车身宽度酥莱罢、高度与普通版天籁车型保持一致间朔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壕恐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缓浮瘫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型毙想烤,只不过在细节方面有所调整郊咖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恭破舵,后保险杠排气管内嵌怕獭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锰客跨,俨然简多了几分气质的提升苦琳芍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下感, 新君越的外观风格更趋年轻化间蝗罚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粱夸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蹭辅怒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面貉朴撇,尾部设计与前脸造型和谐呼应攻泵,相比老款车型稳重端庄的设计风格扭掀,全新君越更容易让年轻的消费者接受掠钉擅。 【君越 整体外观】   外部配置方面踩损,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旁苔儡、大灯自动清洗等功能乌镭矗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逗笺。通过下方的表格我们可以了解到恒忌丛,同价位的两款车腑牛,君越在外部配置方面显然更为全面一些戏瞬,LED日间行车灯忻失巷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的上稗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堤醋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垂搔: 日间行车灯廊殴算: 随动转向大灯险搞沙: 大灯清洗装置率蒜: 氙气大灯魂: 倒车视频影像兴轰: 大灯高度可调巍: 自动头灯拖考刹: 泊车辅助萍: 无钥匙进入系统拖: 感应雨刷蛔平: 电动后视镜柬男: 后视镜电动折叠擞匪: 后视镜记忆笛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纲喷竿,年级里有几位南方来的同学存,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脆颁。雪对于那时的他们刚逛衔,是上天赐予的礼物芹圣时。但是屋,对很多北方人——比如我——来说垮,雪却是避之不及的灾难惰拘伞,它让我们的出行变得困难重重导。不过这次却不一样寥劲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沏坟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挤幢荷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杉兽,请允许我隆重介绍一下今天的主角禽,我们的冰雪座驾椽诡粒,一款中大型SUV——福特探险者却锯。探险者是福特的旗舰车型联魔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迟怕溶,共两种配置双税码,售价48.98万讣、53.98万饱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戊尼。我个人非常喜欢探险者的外型颊伤,它魁梧而正派恢茸,颇有美式SUV的霸气别。牡丹江的冬天白雪皑皑擅巧妒,探险者出现在这里十分应景耙卢辜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前久甜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凰辱劫。这样的冰天雪地里豁,就算是带着手套在户外拍照旦,手指依然会被冻得失去知觉缎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喇。探险者的方向盘加热速度很快屉海录,开启后几秒钟就能感觉到热量奉,太实用了顺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萝蓖趴,匹配6速手自一体变速箱淀抬。探险者在海外还有2.0T版本车型每汰淬,不知为何暂未引入国内沪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面睛管港,并没想走量雄程骑。   探险者为承载式车身结构炔彤陈,搭载一套适时四驱系统设唱裤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汞哪,后桥轮间为开放式差速器阮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庙午,以制动打滑车轮的形式实现葛笨。这套系统的越野能力或许不是那么强大航辽,它主要是为提升公路性能而存在的吓速伟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键念。这次我们挑战冰雪路面壳侠,这套系统发挥了重要的作用盖。另外不容忽视的发,便是探险者的“神秘嘉宾”了炔梦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈骸!它是一款高性能冰雪轮胎盖漆,官方称它应用了发泡橡胶技术炬鞍皋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茬松,从而让胎面贴紧冰雪路面胎锤捞,提高抓地力官理。当然翰蝎钞,这款轮胎价值不菲浑克,以探险者高配车型的轮胎尺寸剃隆:255/50 R20为例斗典,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皇膘镭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牢每,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企是,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拳谱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乒试?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轿勒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膳腿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm私,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铰橙棵,两车的轴距都超过了2700mm麻射,使它们在同级别车型中的优势非常明显矗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烁,略显圆润的车身看起来动感十足挡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感傲碘羚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颈,550引擎盖上V字型的线条动感十足彩。C4L大灯的设计相对简单妊恢抨,全系采用了传统的卤素光源定,而且并没有采用透镜的设计掸菊钙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奔集肥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颗,还有转弯辅助照明功能蹋观,保证了夜间的行车安全先侈。两车都配备了时下流行的日间行车灯七,值得称赞的是摹,550竟然为雾灯也配备了透镜邪发昏,这一点值得各大汽车厂商学习绿你。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尘疚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骏盎伙,550上扬的腰线勾勒出时尚绦慕、动感的侧身线条羌贡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间权樊兄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芹,并搭配LED转向灯鹿录蹈,视觉效果和安全性兼具坛尼噶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有眉陡董,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吞绷。   C4L具有无钥匙进入功能寞殴徊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沽乐,550则采用了常规的医暗判保控解锁功能宛彤轮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拾,C4L刀锋式的造型更加犀利抗假诚,550则更加尖锐顿盟及。   两车的尾部造型比较统一般,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果报恰,圆润的造型颇显稳重潜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过采炮凶,这样设计不仅美观实,而且可以增大后备箱的开口角度迫票顺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯罐赣,视觉效果极佳疯。两车都采用了4点式倒车雷达瘦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低半,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趁敢妮,使泊车更加安全罕炽介。C4L后尾箱并未设计开启按键憋,只能通过车内控制按键和胰叮控钥匙开启棉睛幢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烷魄,使用起来非常方便姑煤。   本文导航复赐:"    紧凑级两厢车倾忱疲,如果倒退10年前夸四,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沦爬煞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笺父鹿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鼻纷洗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹崇闪健,它于不久前推向市城,但其实它在国外早已上市撕缮。雪佛兰在近期才引入奖词,相信也有自己考虑脯深妨,好在这个时间也不算晚侠睫梆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择活额。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辰量筒,相对较低的入手价格蟹、时尚的外观设计以及良好的运动性能藐附,都让其成为该细分市场的热销车型滔纲。而在紧凑级车型中狗辟龋,三厢版在兼顾运动的同时洁到搅,实用性相对更高一些诬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜诚欤克斯三厢版(以下简称甘夼郏克斯)进行深度的比较保,到底谁能从中脱颖而出埠袒搁,让我们拭目以待泌池埠。    在刚刚结束的2013广州车展上路,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴栖扩覆。此外让,钙蹋克斯去年北京车展的正式上市计爱拍,也让这场紧凑级大战更加精彩咖禽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后皆锻冲,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹈唯插?嘎医沉樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涕圭,能否从容应对佛泊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灰复。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外箔蚂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谦炼翠。就在媒体日当天橡泪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荣感睹,经过旁边人的介绍卤戚,惊叹一句绿:原来不是一个车昂阃!可想而知逼,这兄弟俩得有多像拾。    2012北京车展上市的杆聘牵克斯相比前者化搽鞍,已经在市场上打拼了一段时间猩鼎嫌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降珐虏憋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祥,但是甘耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位罗,还是毋庸置疑的楷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浅伤茬,为了让评价更加客观弗,同时搜醛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肩仿警,我采访了一下身边的同事和朋友饰蒂。   同事A痰拜:男市弘脯,30岁氮瘁介、已婚吓肯肯、儿子1岁多    我哪个也不要锋法碎,原因只有一个铜:都太小顺伞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抨,实用!当然这两个车白给肯定要豹耻。(也对径,老婆孩子热炕头的人渤搐蒋,还谈什么运动榷,能装下更多的人和东西较婆拧,才是硬道理)   同事B侗适款:男甸儡沸,老附蛊牛克斯车主氏簧,奔三的年龄是,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆遥克斯希痹,理由是有优惠诽心巩、货源足酮、随时买拈,听着怎么跟买菜似的怠但施。   前女友郴撕嵌:24岁桂,高尔夫6车主沟,略带公主病    选马自达3题矫,原因是好看悉圣诬,我再问还有吗牢,答曰炊敖:好看疤淅汀!我继续问惕倒,跟我急了酪,提问结束戒呈街。   现女友估犊:25岁笔谅,对车没有丝毫兴趣棠,仅对各类衣服疤蹿、包包秸粹、鞋等物品上心    我选马自达3吧铅昆,原因是就看这个顺眼施叹失,所以就选了胳道锚。(明显敷衍了事)   女性朋友第抛:24岁懂单期,某时尚杂志签约平模访肛,对车有些兴趣腊,但只是停留在表面    我选马自达3题髓,因为好看溶,身材我喜欢山啦,而且红色(主打色娶:魂动红)是我的style喇,所以我会选她的说纤率。(这种中英文混合体纠潞桑,外加“什么什么的说”的语法真别扭既森,说她好几次钵洛淮,不见改)    采访结果显示楼,果然是萝卜青菜米、各有所爱怪,而且给出的理由也是五花八门鸥,那么到底这两款车有哪些不同笨,在面对不同的消费群体时梁脾,它们的表现又回怎样霉,废话不多说毕肠棠,让我们往下看涤诉。" "  2013年8月窜收,本田CR-V共销售了15393辆壬矛抠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赊缉董,本田CR-V共销售了18989辆秦募适,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疙,本田CR-V共销售了19510辆迁桔泌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颅抵拿,本田CR-V共销售了19288辆路棠,全国SUV销售车型排名第二......事实上抚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涎,它的优异表现还远不止这些屎刊,截止2013年11月底究溜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恰妈毋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠料。是什么让它成为了国内SUV的明星米?又是什么让它如此大卖斑粱遁?   现款CR-V有2.0L七司湃、2.4L两种动力共7款车型摧剖,售价19.38-26.28万元庆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蕊,售价22.98万元)景。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型焚敛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叙,纵观整个CR-V的家族史蓄美,前两代车型还有些“方盒子""造型拢博,而从第三代开始莫奋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疙,坚定不移的走着城市化SUV的路线茶脊谎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驳。   说到第四代CR-V的外形瞧财,也就是现款车型寂兰,它的外形并不是能让你一见倾心的主沪该灰,CR-V上市之初祟,人们对于这样的设计褒贬不一涪,甚至有些“不得民心”愤凤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话力蚂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯化标,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煽。氙气大灯烷短、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上税。值得一提的是革撇芒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苍,效果出彩型。   车身长度比上代车型减少了25毫米剁态腿,离地间隙下降了50毫米魏抨,仅剩130毫米垢钡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性趟彪儒,但却令离地间隙接近轿车吞帝,轴距则仍然保持在2620毫米丸扮,整体效果比老款显得修长不少汇观仍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闪箱,在实际驾驶过程中叭顶,提供给你更加宽广的后方视野缚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信湍界。   现款CR-V提供17午、18两种尺寸共3种轮毂式样藕度授,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筐仕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂券森私。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俺涤瓦,车尾向外凸出比较明显汗,给人一种臃肿膨胀之感侗叛且。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显醇哪,给人一种臃肿膨胀之感井,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灭妥菇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稀,为实用性又添一分龟,从之后的销量来说碑姆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幌,保持着高歌猛进的态势倡泵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歪镐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悼难,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斤、精心浓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糯帆电,排量仅有2.5L婚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场败嘶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS协,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力力鹿肠。   第三代雷克萨斯IS塑羚汉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车回涕,全车线条设计更显张力眯冒,饱满的肌肉感让人过目不忘喉确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杀匈估。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寄痹婆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腾,丢失了一丝霸气碍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笛陆茨,长宽高分别为没经:4665mm工乃奠、1810mm揪斯土、1430mm兰惩窍。同时轴距也增加了70mm镭碉,达到了2800mm背。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沫洼蔡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卷坛搭,其前后配重分别为53师念陡:47芥寺埂。接近前后1冈栓半:1的配重也体现了其运动本质裳。   IS车身侧面短小精湛蛋奸配,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幸团,显露其灵动的车身姿态凄萎入。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呈,依旧是纤细炉、锋利办士咳,绝不与传统设计相妥协疗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见革措。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎椿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筷府吨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菩。   毫无疑问涕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柿屉。你可以觉得它设计非常超越哦府楷,也可以认为它很有美感缕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尽,石油的消耗量日益增大徽痘硕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炬念,排放着大量的尾气痊垛感,制造着日益严重的雾霾天气饶童禽。汽车尾气的污染楔玩,越来越成为大气污染的重要元凶讨脯。开发替代清洁能源冻腻,代替排放巨大的内燃机村痢滦,越来越成为厄待解决的课题贫盛泰。现在很多厂家都开发了混合动力车型叼段链,这项技术基本上成熟了伦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慷届,也没有成熟的商业模式来进行推广溶贪诫,即便很多条件还未具备潘修,即便这样那样的客观限制悉处,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品接懊骑,叫做启辰e30晨风疮,这款车还没有上市藕,很多技术参数还没有公布楔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勿,介绍给大家仍。但即便如此幂幕,这款车还是有据可查剧标,开发平台来自日产聆风电动车崔,外观也和聆风十分相似舒松。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腺怯,2700mm的轴距和骐达相同文硷,外观的样子也有几分相似酚航秆。但明显晨风的很多细节显得与众不同护爆胸,前脸没有进气格栅的设计订攘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铺瘁。而据厂家人员介绍舜忍慌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台休需,而是单独开发惹篱型。   尾灯使用了LED的发光元件箩,看起来更加醒目盒侠,垂直的长条状样子也很有个性境摆腑。但在车尾上枚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苏凶坍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板类娄,用以分担电池组的压力如鼓,这在晨风上是没有的精鸽恰。   本文导航祈澎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汤茅锯,照片上看它挺精神燃较卯,设计有传承有创新港,硬件配置有增有减闭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汤,没能去测试现场参观参观殊。   命运总能给人惊喜低席。上周五下班前浪显浅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寸,领导突然走过来跟我说授:“来了个顶配付钐保克斯悔匪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纹,周末的小幸福就这样碎了一地谜,我得跟两台机动车泡在一起疲将卜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝范冬,坦白说现在我对它俩都“不来电”沧。这样也好京师,好歹保持个立场中立对吧糖笔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待百仟亲,比如为什么海外有独立后悬架谅旅烽?国内全是非独立后悬架鼎枪?其实道理不复杂险跑傅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轰烷采,既然如此蝗兴崩,那就遵照做生意的基本法则来做赡,降低成本匪菲宫,攫取利润腐冲仁,无可厚非呢庆曝。我相信如果改悬架车就没人买墨,那他们肯定不改檄猜。   福特比较谨慎锨,善于跟消费者打成一片跋讥,挣钱不忘树口碑遍邯栏,好口碑又促进高销量处围逞,顺利打造良性循环圈剔介。尽管它也有这样那样的问题鞘忱俊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咳忻稿,值得大众好好学学浮迟。话说回来醇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汉。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶拢克斯碍硼,是各自家里的明星产品受,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖佛伎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限测悄灰。把这两个重量级选手放一起零雌,能擦出什么样的火花来久凛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利配撑,似乎这样能出一口恶气獭寸。不过我得劝各位一句亨:百花齐放很重要裙,一枝独秀最糟糕尖。   ●外观   扯半天总算进入正题矫潞,这个阳光明媚的周末竿仇,没有雾霾的打扰陀,我把两台车放在一起拍了套合影敛头阀。看看它们青丧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甭始,一个是16.29万的顶配版两厢附澹克斯剔加贺。要说家族式设计扛料,大众当然领先其他厂家松射搏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毖陡驶,福特的动作稍晚一些佛,效果不赖拳刚。   所以当高尔夫7和傅ǎ克斯站在一起的时候闹分琳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营白。谁好看我不说叔讥洞,大家都有自己的喜好兼。两款车前大灯组内容丰富撵,氙灯念签恰、日间行车灯响、大灯清洗怠、雾灯一个不少夯柿凑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有币,而缚雌常克斯的则要花6千块买选装包爆,朋友们稻稿,要享受还是得多消费啊芦。   车轮部分有看头佩菏。副饰牛克斯胎宽215mm蔫昂锨,米其林博悦轮胎轨拟,轮毂造型带感茄,给个好评问,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鸵腊鹅。高尔夫7胎宽205mm抢,似乎缺乏顶配车型应有的气势辛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唤啸。   车尾设计各有出彩的地方够俱牢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势零嘛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钵,LED尾灯是个加分项妙椭,妇辶侣希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寸剂挝。左边那台风格沉稳一些菲,右边的青春气息扑面扒唬,你喜欢哪个锭干?" "  “牺牲一定的车身刚性表迁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挠壁贺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构齿抚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酮壁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鼻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袖。就在上月绘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本喘华叔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泌皆戎,至于奔驰C63 AMG门餐,目前还缺少这一车型捣棚眠。   由于是RS5 Coupe的系列车型犯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乏佰掂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾箩邦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哼添,毕竟除了性能之外册刃百,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的列弊。   延伸阅读 董冠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敛婪,其中包含对车漆颜色逝柿、内饰颜色以及电子功能等自主选择蘑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的差丁,所以在配置解读方面吼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓮,并将官方价格告知大家屑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上且,软顶敞篷采用电动开启氏,时间上需要15秒即可毕,而将再次闭合需要17秒菲光,其开闭结构为多连杆双片式颇,这也大大缩短了开闭时间迷嗓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寂从信,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枯禄,为了不过分降低运动性绕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喂萄。排气方面也是RS5的一大特色念琶唐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管十寸斑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骑栋,而在Dynamic模式下会全部打开夸假鹤。   本文导航梁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拌,或许大家已经是心里多数衫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竭览,定位于新兴的小型SUV市场尾。众所周知里鸥号,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“级,长安铃木选择在这一细分市场发力虎槐窗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的圃滥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唾奉绦,通过对比分析曹炒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狙垮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元把,搭载1.6L发动机茄拎写,匹配五速手动和CVT变速箱吴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拇附晃、2.0L两个排量六款车型奈婪掣,同样匹配五速手动和CVT变速箱戈帮缮,售价区间12.88-21.88万元衡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观韶录:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闪,通过下表的数据显示得知刷廊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侈寝丸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX簿,相比逍客袍骆、昂克拉等车型同样处于劣势吾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因几,还有与车身不同色的黑色包围怂浩、车顶行李架闯蜜,短小结实的车尾憾扛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毛冻纠。车身颜色选择上摧粒委,S.CROSS锋驭提供了极光绿晌、皓月白味规峡、星辰银党脑、丹霞红护戳、银河蓝和晶岩灰六种颜色碑瓶脊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尝跺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钎乾诺,雾灯猜瓤礁、下保险杠也经过了重新设计磐乳虫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寇讼哆。车身颜色选择上礁第,劲炫ASX提供了珍珠黑钾蓟模、极地白碌挛刺、翠鸟蓝径囊圈、酷银乱、钛灰五种颜色衡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滩禽庆,前后雾灯幻,并配备大灯清洗功能畴襄矾,外后视镜集成LED转向灯;同样飞雾迁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拍,带水平调节和自动清洗功能烦蚀缆,其外后视镜没有集成转向灯咀囤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欢胸申。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叼矢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纹,二者均为铝合金材质帮忻。所有车型均配备优科豪马轮胎尚。值得一提的是款患,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妙,这在同级别中比较少见世倍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型导讥典,根据车型的不同尺寸有所区别刻登,低配海何看:215/65 R16寐,高配里骄兑:215/60 R17漏,轮胎同样使用的是优科豪马浅,同样配备全尺寸备胎盆,两车在这方面都表现得很厚道菩渡练。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫圈敖妈,第七代车型狭。其指导价12.19-14.49万椭滥,这是配备1.6L引擎的价位托还。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品曝奸吼,账面要准备好14.09-18.29万晌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伞闭叫,当然痹绊抹,身为第七代的它说尾,在冲击属于自己的又一串“第一”卧硅。但我们相信咸悔地,短板才真正决定高度呐。   全新高尔夫的德国总设计师说挟嫁捣,它的设计主导思想为“简单既经典”碧绦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分幂让帆:中网与大灯的相对位置兔缓、拓宽出车身有力的轮拱镶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荚,这台在中国拥有极高人气的两厢车琼,一露面围袒,就好评如潮浪尸扫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呕挎,但还是要将6/7重提办氯,除了外观上的差异墓仁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邪袜,比第六代车型要长56mm疏。而整体车身比例上耍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然倪炉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm日滩,轴距增加59mm奔是踢,从而提升至2637mm榔汞茹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肃恰,但新样式的内部构造也足够炫芬搅鹿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置快。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伸。高隔音性的特殊树脂层附固酒,形成3层薄膜结构衅皮隧。它拥有很强的抵制振动物理性能齿喝沽。   直接跳过撩人性感的腰线年皮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耿。相比海外的双L型宋秽司,或许辨识度更强一些醚梯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的点霓纪,但高7的不一样枯。细心的你会发现等藉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时漠娇牧,才会主动启动靠贡合,并且拥有厂商宣称的132°广角笔截。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格畦,天平再次偏向了驾驶者一侧萍齐悼。整体内饰上测孝椒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凭:放弃中庸的设计理念萄达鲁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派遂。不规则的T型区嗜、活泼的金属线条点缀孟茸脊,让全新高尔夫大变身暮胁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贰祷,它能够让你感觉非常新鲜姓。   坐进高7内莽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耍高雷,比普通天窗大了30%蝎芳惨。而外掀的开启方式有点奇怪膘嗓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棠飘,同时还为内部提供更多头部空间尸漓。   大众车型的人机工程向来让人放心泥赏,这个角度的方向盘葱熊累,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦溃蹲工。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型龚爸,或许来个拨片更有型吧岔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抛遍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呢聚。   本文导航卞腻:" "  在国内的SUV市臣小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跺陛叮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姥诞,正因如此徘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市电细,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妊膊。   说到大空间男晶校、七座设计去、配置丰富的SUV祷,北京现代全新胜达是其中的表表者卞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咆康,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晤惭凭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓝竞孺,下面我们将对这两款车型进行对比分析犯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观褂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矮闹晨,设计上中规中矩遣,采用了哈弗新的家族式设计元素谅隆撅,这一风格将在整个哈弗系列上普及俊境龟,代表性的设计元素有迁复袜:大尺寸U型前格栅剿卤,粗壮的镀铬横条格栅陵弗酿,时下流行的“X”型前脸灰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美非,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时常卤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气施怖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夹缉滇,再辅以造型锋利的大灯灯组我,极富视觉冲击力臼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话千,现代品牌的确更加具有超前思维意识靛崇台。" "  如果提起讴歌品牌填,大家一定会想到MDX这款车凹合,究其原因匿耿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型衡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哥,拥有讴歌最顶端的先进技术李宝嵌。在2013年迷弊豌,讴歌上市发布的新车相比以往丧谷,算是非常密集的鲤。即将岁末挝鸿贝,讴歌的新款MDX也开始上市销售填。作为新款奸,MDX的售价降低了挎松骸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戒怒士。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失比迫摧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器许绷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乱呻。使弯道驾驶更加轻松藩冉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狸贯溯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莱,在车辆制动时撕差幕,通过制动延长扭矩矢量分配舜谅,提升转向的循迹性 睡沸,这在之前的讴歌车型上是没有的挤离箔,包括RLX莆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搓却。但我们看到彩冈癌,在讴歌品牌乃至本田车型上惺,自然吸气发动机依旧占据主流繁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洞劣,在新款MDX上使用的3.5L发动机峭,带有VCM可变缸技术揽朗唯,在不同的动力需求下就遣,发动机自动切换工作缸数曝人,用来节省燃料虚碳撤,提高燃油经济性比。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上聚矛晌,使用了全LED大灯斗泰芜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勿,不止在新款MDX上出现剑弛,旗舰轿车RLX上同样具备使。但和MDX相比铺逃,RLX的前大灯内部结构稍有不同歇维。而MDX的这种全LED大灯安,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缄幂譬,但据了解讴歌正在向这个方向研发菱厢检。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狡热,其中大致包括救援联耗、定位涪渤挂、导航检索等常用功能闪。但值得一提的是绦,讴歌的这套系统在整车质保期内闻鸵困,也就是四年或者十万公里内是免费使用的策。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腺捆焙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贿栓拖,通过车头淬妹、车侧搓习薪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嗡。对于前方障碍铣、侧方停车差孝传、倒车能够起到非常便捷的辅助作用穗陇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面闯糯构,MDX采用了59%的高强度材料距俄,热冲成型一体式门环等途径风扭冲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柏。   本文导航恰剑极:" "  在新一代天籁发布之后尺铣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隘互。二三十年前随豌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钳沥蔑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懊烫。而谈起这两款车儡,目前多数人对它们的理解是碳侨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妊,配置增高疏,便成了公爵和君越圭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吨抨极、动力和配置等等桓拾,却有着极具诱惑力的价格琴僵俗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘礁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额硼掏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酱词史。可它们究竟有没有这样的实力攀?两者比拼佃览,谁又能更胜一筹奈艾?本文即将为您揭晓扰回。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剖凄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型醇,售价区间为23.59-36.99万元鲍卢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诧瘸咀,两车售价分别为29.98万和29.99万痉甲,价格非常接近财观,比较有对比价值鼓德。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玩,主要是雾灯罐签豪、轮圈等几处细节可以加以区分途居喊,尤其是中网变得更精致娠虏挡,车头更显大气秽炽款。但也就是这些细节的变化肪钮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动暑论矩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿爆饥患。   大灯方面陡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荆,不同之处在于恋竞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)门焕设。   车身尺寸方面敢馁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)破寂鳖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)等百舌,君越的长度同样超过了5000mm敛韶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驰毖僳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过楞,并没有追求锐利滦伐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅褥躬,腰线设计是其外观中的一大亮点郎,并非大多车型采用的一条笔直线条抛馅,而是在B柱之后便缓缓下沉拣襄,在后排车门上形成一条折线馈吭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔡德,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士劲退莽。   尾部来看辈,公爵与标准版天籁造型基本一致挺无,尾灯造型也还是一如既往地犀利午乌笨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合矢枪,为整个尾部增加不少活力箩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苍钦,使其整体感更强室眷闪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华经节,轮胎方面末东,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘉祁烦,更为霸气膘碴。   ● 外观小结晚凯效: 两车均采用年轻化设计睦圃,稳重气派;车长均超过5米池刻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上康恋漏,君越表现更为抢眼崩。另外谐累核,从个人角度来看筋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计想,相比之下它的造型更加简洁监念活、规整插需壤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碉绰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽市,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发偷肚凶,足以呼唤出你全部驾驶激情患恰兼。你可以视它为野兽须考独,但我更愿意称它为内敛狂徒唱哄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎督拷。它是驾驶利器碗时,也是很多人心中的梦想之车鸡喝食,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG际侩飞。   既然说道奔驰AMG涉岸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义倦歌囱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样围,都代表了其品牌车辆高性能版激凹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芭幻泊,这些车在发动机配置调教辈水,底盘调教车,外形和内部设计上都远远超越原厂车叼伍炮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桃,它的长宽高分别为4707mm奸佬睫、1795mm和1391mm滑撇,轴距为2765mm培插凄。参见下表可以直观的发现搐鲸辈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势边斥绿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面轨实,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同欧店轨。但细看之下痢交雇,还是能明显看出差别讣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位报。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降颧,流畅迷人更具轿跑风范散肉断。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少邻逛簿。   除此以外澳沙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妇灰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂革痉弛,前轮尺寸为235/40 R18附递荷,后轮尺寸为255/35 R18险峨杭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力熟盎,以获得更快的加速度兑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袒。   车尾是C63最为霸气的地方捂老巨,四出排气管宣誓着其运动特性蕉就律,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豌哗拈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力玛,从而提高车辆的稳定性步。" "  11月12日敌邦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兽抵。无论在平台还是动力上替姬店,这款车都与标轴3系基本相同洁。动力上玲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上壕,依然分成风尚甲、豪华和运动3个不同设计套装泉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乔沮。无论怎么看绿说,4系都很像一款双门版的3系俊黔峭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢温详锈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啥脾钳。   虽然名字是4系悸光赊,但如果只看前脸枫粟,恐怕一眼很难分3/4系攀劣。不过仔细观察细节的话枫谱娩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同非齿。比如更大的开眼角设计撤,更修长的双肾格栅搓加,还有明显不同的下进气口设计风格阂。当然邓,了解宝马车型的消费者都知道冗朴省,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置示顺贺。此外玫,前脸还针对空气动力学进行了优化贫汾仿。 【左烂娩:豪华设计套装(选配)/右亲:风尚设计套装】   侧面造型上没,4系明显比3系舒畅很多署茅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条彭梗,更修长的车门对此也贡献颇多现贤。不过轮胎规格和3系完全相同釜屡,似乎很难体现出这款车有多么运动哄婆芭。另外乔霜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了比疥蛙,和前脸的进气口配合蹭,共同为刹车系统散热雷功辣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惹衫纺,不仅装饰性强朝玩画,看上去也更凶狠松。   尾部设计上姆噬儒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素损律。猛地一看依然很3系帮歼廉,但饱满的线条体现了4系的不同瞎蠕畔。尾部虽然整体很“壮观”起口,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磋傻寥,别有一番风味撇。另外珐涝,根据套装不同委,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酚盟,实拍的运动设计套装为两侧双出雀,个人认为设计还可以更精致一些凤瘫。   车辆提供搓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址齿巫耽:北京市海淀区闵庄路19号   电话卫:(010) 5872 8888   本文导航蜡居:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道探廷绍,自日产逍客2007年在英国上市以来侯兼陷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汝瑟竞。各汽车生产商自然毫不示弱嚎的勒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钉劝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年差崔,公司就对其外观和动力均作出了革新和。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司党,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撮含。这款车售价要高于ix35骸,标配版的售价与高配版的ix35相当楷扔。较高的售价并不会对消费者影响太大仁套虹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力薪沫欠。 ? 现代ix35   除此之外衔沤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型入。完美的驾驶体验紊搅,充足的动力表现伞,日常的实用性以及低廉的养车成本健吵侍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铜骑叼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间双徐钾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彩暮卯。CR-V的后备箱打开的角度要更大叭帆,后车门打开的位置更高串权兔,加上方便的一键式折叠后排座椅揉姥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜螺涕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的安俩奇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的偶朗。ix35的后备箱地板离地面更近彪傅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寺堤,他们要对此多付1,700英镑炬。其余两款车的四驱版陡藉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赦触潞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莱潍椒。   从标配版本来对比三款车牛,ix35要优于其他两款鞘风。SE版就提供了后排加热座椅幌刷,方便商务人士乘用充。高配中更是有导航疥患,蓝牙谰豁,真皮座椅赏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搁揣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仕羞春,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钵獭。   综上所述恋,我们推选出这三款车的排名分别是令纱辨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的馅材腺,但是它的驾驶乐趣却是最大的膛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码噬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足党。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度是令。低的污染物排放缮,强劲的动力表现订配方,新引擎的装配让该车重获新生纽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犯贪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洽梳砰。不光是低廉的售价琉,标配版的实用和保修期的延长诫嫩,让该车十分吸引人步确蹈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放犊措悼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫,严禁转载冈典,违者将被追究法律责任才星础。责任编辑策地勤:李敏" "  在国内瞄缎亲,提及福特这个品牌患锌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆牵克斯和嘉年华示惰,但福特的精髓决不仅限于此甲判。在美国惹雀垒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军貌。近些年来撩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苍,先后投下了旗下多款SUV车型新龋钠,其中包括翼博茨瘫如、翼虎懈赣、锐界以及今天的主角探险者腑列搂。作为美国销量连续15年冠军的探险者童全,它在中国的土地上能否再续佳绩屯绢面?带着这个问题涟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙了汰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒宦俊,也是其第五代车型建济踢。在今天看来驰拘腊,福特探险者圆润饱满棘纲寄,又不乏美国车标志性的肌肉线条曹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丝。但早在1990年存涛,第一代探险者刚推出的时候苯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胁蘑。   随着时间的推移廊翘甘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虎,与其说是改变釜取,倒不如说是更加顺应潮流拳匙。早先的皮卡底盘不见了踪迹酗抖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敌速煌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜旖肱怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嘛佃。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁鲁懔薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嵌?结合同价位车型做个比较不难发现痘线凡,探险者论尺寸绝对傲视同级闯腥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耗羚蜜,“尺寸”无疑是其最大卖点竞完。它的车身长斥巴挎、宽坚、高分别为5006mm嘉、2005mm和1743mm寒峰群,轴距为2860mm柔嚼槐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV我,即便是与奥迪Q7的对比中尉,探险者在某些环节也不占下风煤芥酣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铜,探险者的最小离地距离为193mm靶喘丛,接近角和离去角也并不大虾播,仅有21.7°和21.4°膘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妮骡。" "  引言朽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拆链炭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扔,其采用了全新MQB(横置穆澈兀块化)平台生产希,不仅在外观篇、内饰方面有着明显的变化淋咸,更低的生产成本猾、更轻的车身也使其有着较大的优势监。此外旅禽,作为其老对手的福特盖叩崭穑克斯当然也有着较强的实力岁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痘轰。今天晾酞,我们就来为大家对比一下凌确,看看这两款车型谁的实力会更强鞘捎委。 外观疆泉廓:低调内敛大众风对比时尚张扬赶矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感刃问,但在设计风格上却有着截然不同的一面畔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上竭。而改猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窟咎淳。   车身尺寸方面忙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进圣创,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泞黑裤,轴距也增加了59mm捎凤,整体看上去更长更宽更矮苏。但其主要竞争对手附芟锥耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势伴静。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅替、强壮蒜、凶猛瓷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桂委县。试驾被安排在了蒙特卡洛马久,我们被热烈的目光追随了一道崔金,同样饲汲哥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓶杯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娥酣,它的对手就已经锁定了谎茫裤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标领富任,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疙浓党,他们选车就两点砂,第一样子帅帘锋奠,第二性能足够强大埔激临。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力表。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赏览箍。恰恰如此床,它看起来很漂亮路熟详,尤其是车身各个部位的比例与线条垦,挑逗着所有人的视觉神经恼沧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野枫城扰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鞭胸间,而且更杀气感更强喉。怠速时慢慢靠近席,它的躯体在微微颤抖殊伤青,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惟。   细节方面奥迪从不偷懒梳褥犁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盘闺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顽密,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞校。在我看来沏,这样的视觉效果已经足够征服所有人鳞蜂思,如果你觉得不够醒目寡簿龋,还可以选择将卡钳漆成红色浆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纺钢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酒,120km/h时自动升起厢认狈,此时的样子最为动人耪鹿范,速度降低至80km/h后便会自动收回垛。   进入驾驶室并不费力慷杭惠,内饰与A7或者S7基本格调一致歌悉光,简洁朴实牵囱,中控台区域保持原有基调爬怒病,有人说它沉稳弟魔竟,另一些人说运动设蔼,在我看来这就是奥迪的风格荒,可以满足很多人的口味酷扯,一切气氛都显得那么熟悉钉层磨。   车内有两处亮点让我记忆犹新厕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分簧夕扇,坐上去的感觉也足够舒服饲俩囱。不足之处在于它的调节方式太过简单习,仅提供电动方向调节以及腰部支撑放牧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能韦吭把。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骂,手感与大小都很出众菇懊,令人爱不释手酷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暮挟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望池。也许这就是奥迪设计师花心思的地方思秦低,善于抓住驾驶者的心瞧旁另,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盖家,两厢版掀背车开始越发备受关注偷臂俯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型麓,强劲的运动性能也是非常重要的指标项奢。就在本月初督熬芒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饭每艾,除了朗行运动版之外鬼绞嘿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能埂掣茧。接下来李穆,我们将两车放到一起蔷阂,来看看其空间和性能环节的表现如何朔淋半。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是括城鼓,如今的情况则正好相反饲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此题毖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元偿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哭秽叛,两车的售价还是非常值得人期待陪彪烈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庭式扰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计软,前脸没有任何改变揉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屁,但给人的印象要更加动感开宛八。   车身尺寸方面汀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逃,各项数据都要比朗行运动版更大一些不陶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咕鹅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钨踏裸,比较适合家庭日常使用懦。轮毂造型与三厢版没有区别季。在发布会上甘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎技裴,相比科鲁兹掀背车不够运动闯徒矛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吐步,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甘酞,线条更加自然位挖、流畅僧夯。两车的车身腰线笔直且显眼静岭倦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叙帘晌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蛙次栋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果臣梦。同时辨坚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源忙,点亮后的视觉效果非常不错涣甩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篙。整体风格也是保留了三厢版的造型歼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出片闭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型现墙。2008年童窍挛,丰田Yaris进入中国市程吣迥ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数紊辩霸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车古形,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偷懊,想必原因大家都很清楚堡渤,致炫在各个方面都已下足功夫艇笑喊,为的就是再续辉煌伸咐。   致炫外观灵动时尚怠,带着一些年轻的运动气息储,车长为4115mm尾磕痞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm据,比老款低50mm;轴距为2550mm壳,比老款长90mm小铜可。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了县瞳芒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点露,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侧采,这样的设计更有利于致炫的散热歇虽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利想乘冈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气持煤。   " "  在这一两年中挎葛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”径,究其原因颠耙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有司扛浇。另一方面羌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堕编。代表着大众在中低端产品中的最高水平茎弘捻。如今圈孰枷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雇。带来的改变很多氖汰,由MQB平台带来的更多越级配置迫,外观内饰的革新碳豆考,动力总成的变化哄,当然还有后悬架的改变淖。能否继续神车称号孙毒,笔者觉得嚷,可能性极大堵涣醇。   ●从固定平台向奈唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈偌每兀块化平台的车型喊,之后韦镀闹,从这个平台开始填块河,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘲钎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓么萍。但从高尔夫7开始烽沮班,这种概念将发生改变几房盟。MQB母追ぃ块化平台生产些唾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吗冻奢,后面我们会详细说到靖颂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车取乓娇,必然是一台有传承有积淀的车型僻。经过几十年的发展和变革芯醚劲,没有被历史淘汰庭时,却总能获得新生和换代钾鸿掀。我想符合这种条件的车型真的不多戒。甲壳虫也好眯,卡罗拉也好娘漠,都算在其中叔竞。高尔夫更是其中不可或缺的一款馆,从第一代发展到第七代任,我们发现鞠抡,很多经典的设计元素没有消失碗,而是作为经典传承下来岛,但技术却在与时俱进的发展未倘。直至现在刀,高尔夫7的出现白介煤,能够看到曾经的影子盲谱,也能够看到未来的趋势舰肉背。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了愤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巩烘谐,今天在紧凑型车上也上演桨秽,只能说明该痹连,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视官天荚,也从侧面看出擒,这一级别的竞争是多么激烈兼仙汉,高尔夫7的轴距加长了59mm连鸥嘎,反应在车身上土楔,加长了56mm安季事。这让我们看到假藏际,高尔夫7并不是一味的加长蜡螺世,更兼顾着车身的整体设计村遂,以及操控能力的全局设计潜岔兄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了横傻,争议很大签,但貌似并没有像新速腾上市时那样痊扫绕,引起大家的太多反感态牢衅。或许一汽大众的这场策略大变美,已经让消费者黯然神伤了锚韭聪。大家也都知道春仟,这是没办法改变的事让琳,想要四轮独立悬架妹勺香,会有性能版车型作为选择莆类,要是纯家用跑,就只能接受这个现实狭饺藏。   本文导航屡忿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烘莆逃,这仿佛已经成为了一种定律卡泵膘。话说回来澎箍宽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手死,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望强,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恋鼻浪、做工粒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位樊禄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娘锨漏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型木倡,为更直观的进行两车的对比分析甫庞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棘,需预定等车时间较长饥现纬,主推1.5T车型)作为参考对象距谭帅。备注燎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捂浆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乔蹲,瑞虎5和哈弗H6各有所长辛,瑞虎5车身更宽摩、更高悲歉金,而哈弗H6车身长度襄察琳、轴距更长攘前签。另外这两款车的外观设计原创度较高柬,没有明显的抄袭痕迹估卢估,且能够符合大部分人的审美观阑风,足以体现出设计团队的用心程度看芥儡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茅棵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赡喝份,意在塑造最新的家族风格峭省,整体呈现出大气补秆、时尚的感觉缆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斯戈,包括徽墨黑帅蔫、烈焰红吵登、赤金棕滇、暗夜灰轮、皓月白和丝缎银疥肩拷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气硕,其更侧重于简约羡篱菜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哄。车身颜色方面波甲端,哈弗H6提供有经典黑传、雅致银固、简约白躺处、中国红隧蕉、风尚蓝救颧、摩登灰烫、醇魅红标、睿智棕共8种车身颜色驶。   前脸部分嘿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钡唉。瑞虎5前脸层次感较强顶妊,大灯巧妙地与中网衔接赦汹,而下进气口被分为了两部分北,下部与底部合适护板相连接锻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和底,没有太多浮夸的设计泊巢碗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识矮广,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“停抨,但绝对属于耐看型设菩呐,整体间流露着SUV标准的稳重气息柒日身。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富断幢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脊护池,车身侧面给人以更修长的感觉烹想草。另外混,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条羔钡拇,车顶均配有行李架哆。   同样的靡冷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杰封,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吗鳞侣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方欺奸,厚重的保险杠更具力量感锑咐修。   灯光配置上椭稠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强香,内部灯组布置较为新颖青盒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诗人眉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痉,常见的柳叶状大灯造型试废鄙,常规的灯组布局踏河,带有透镜的卤素光源大灯破,提供水平调节功能默氨氯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巨迫潭,看上去更为醒目和美观岔胜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晚宿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应五疾啡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇景,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瑰妻,同时越久的期待会带来一个重大问题泄巢牌,那就是新产品如果不能做到完美设蓖胺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时损刀,两条定论由中国媒体陆续传开岸,首先它的相貌不错倾判,其次来到中国的时间也不会太长了椒。一个月前输胺兼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁方攻,为何这么说崇钒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搅悔,通过细节上的修改橙怜靖,使雅阁更贴地气厕。   设计师在中国进行了大量调研工作钢,最终他们得知了国人的喜好粹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计京,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泄椒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外操丰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手殊荚煎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表外溃陪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈槐蛙,在如今大行其道的“加长风”面前嘶,本田倒是走了一回不寻常路洁,这也是让很多人吃惊的一件事蓄踩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响獭梨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道劳匹较,究其原因我想和C柱造型泪路尼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关玩诞敝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度岁凶,先是放弃了老款斧头型的轮廓秀,其次将双出分置排气融入到了包围中驴恒赊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扳背泰、动感靠拢孰。   本文导航厢顿窜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芬填,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阮炒萎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梆肥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酸芍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潘莱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烩腔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病武茬。相比之下相牟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庞搐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灌裳躬。总之这个价位的车型病缅抡,只要设计不太出圈消费者都能接受即。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娩,即便轴距也仅有20mm的差距暑椭,如果无聊到一定要分出个胜负的话牌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势髓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陋乳,在这方面长安CS75表现得尤为突出败肌。顶部的灯眉龋崎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型深,虽说还是带着几分模仿的味道饺,但却并不令人厌恶黄散。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睬娥,不过它的优势在于自动大灯功能尚,这是我们在CS75上未曾找到的配置僻贝咳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唉惋泰,都是标准的SUV设计抡肖涎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亩,不过值得注意的是毋健贰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煎单祟,上下车时可以避免蹭脏裤子莽,这一点要比哈弗H6显得人性化挤男浪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虹龟鲍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魂闭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等复仕抛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捆,那也将成为它的一个优势访煌昂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异心恃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浪范客,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鼻副。两种风格说不上谁好谁坏韭距,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慨、更时尚的选择太庞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座查,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者璃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列付痛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豆抹常,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尺十。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澎糯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳委脖乾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吾绿泻。相比之下毙肮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筒仁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粕。总之这个价位的车型褐耽艇,只要设计不太出圈消费者都能接受袒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伶,即便轴距也仅有20mm的差距钦坤赦,如果无聊到一定要分出个胜负的话晃峰坊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势身躺甲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上含。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方榔色鞍,在这方面长安CS75表现得尤为突出拴隘本。顶部的灯眉心敌喷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梆,虽说还是带着几分模仿的味道枷携烁,但却并不令人厌恶题郝且。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抽,不过它的优势在于自动大灯功能景捶鼓,这是我们在CS75上未曾找到的配置系凸辰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辖浦懦,都是标准的SUV设计痕辫捌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似借恰,不过值得注意的是乡队俱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叙奋覆,上下车时可以避免蹭脏裤子告课,这一点要比哈弗H6显得人性化搅燎撵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缉瑟俯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悸肝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咖宪,那也将成为它的一个优势蜂棵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哪配列,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平报刨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饶彼。两种风格说不上谁好谁坏辆峭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扫坷娥、更时尚的选择胸付。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盖腊苦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祁胚,埃隆·马斯克就是一个奇人锨潦蜗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盛肃?下文简称“埃隆”)舱倒潜。远隔重洋来到时差16小时的加州乖劝钒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膜串狭,一款名不见经传桑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猴趣。在短短的5天内故多赤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筏琳诡。 ●曾经的TESLA汀吠:短暂辉煌的Roadster   2003年烽辟抒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琼讳,并亲自担任总设计师的时候砂,他为公司取名“TESLA”稍喷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家漆彭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韶。而在十年前烦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了魄,因为在此之前辉,没有任何纯电动汽车成功过哨辖篓。   不过很快日昂洪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吻丛摊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳息守,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差糯、续航里程短的传统印象判将。只是峨缓,那时的Roadster真的很糙桂筋两,很贵寂孩华,很没吸引力拨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者播泼轮。   于是灵泛享,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侍墓仍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑呔印,已濒临破产……”碌蔬拴。   不过惺逃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仿焊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际好蔬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国安。仅从2012年6月车辆发售祥,到2012年9月这短短一个季度内膜儒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缆凰衬,并且公司还获得了美国政府的政策支持逛。   ● 简约外形流畅饱满斗际,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凹皖?一个能够打动人心的外观设计扮逼五,对于任何工业设计的产物来说都至关重要供敲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搽莱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔口峰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物温,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涸现。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疮,是一位年轻的美国本土设计师疾,曾经在大众汽车担任过助理设计师伎炽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恒搐陷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穆雹酪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师獭税,马自达旗下的Furai久科盾、Ryuga纫景、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker帮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惋硕膳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筋淖鲸。初次见到TESLAMODEL S的时候能继坦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锻宝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杆,难道这两款车之间也曾有交集会懦猛?   多方查阅资料后才明白陀发,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毒,不过后来TESLA对其提起了诉讼百,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作降,还盗取了其电动车制造技术焕豹。于是紧接着谦貉陵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枚,并最终完成了MODEL S的设计工作鹃列逻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)悄陷,轴距则为2959mm伙辉蜕。仅从数据来看仕,MODEL S已经算得上中大型车的级别蜜,差不多和奥迪A6L厕揪、宝马5系Li等近似麻为,只是车身更宽大也更低矮一些肚撵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缆酬奥。   整个MODEL S的车身上秦被蔑,相比许多人和我一样匆悄敞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计步沉奋,椭圆形前格栅造型太另类了袄衔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晶扦敢,但是这也成为了MODEL S的标志董溉渤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敬舜,所谓的家族式前脸啪。   你或许会认为没有前置发动机的存在绒煎布,和绝大多数的电动车一样芯埔胆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雷间抢,那就大错特错了硼臣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岗,动力系统和电池组聪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疲羔,就和传统的内燃机汽车一样隆缚竟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温荆贪厩。   细长条的大灯造型很酷谅忻,氙气大灯悉、LED日间行车灯都是标配肌朵砰,和其他车型类似挝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯双哇庞、LED雾灯以及示宽灯峰厂。只是在功能性上MODEL S实在很单调焊,同价位产品上应有的大灯清洗茹、自适应功能等一概奉欠颂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嫌,4年的时间坞截,经过诸多顶尖设计师的打造轿苗抵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枚讨澎,再到上海车展的国内亮相锨,今年广州车展终于正式上市省莫懒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恐蹿称,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叫,这是中国自主品牌获得的第一个五星楞乓撤。观致3四项总分达到了惊人的340分看片方,这在整个2013年度排到了第一位孰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样核量偿,接下来为大家解开谜团慕码苍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3工悉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念田嘘崇,观致3的外观线条十分简洁倦玛比,但又不失从容优雅饭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乓钢篮,毕竟它的设计总监曾是大众高管惯羡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疾额。   前脸看上去相当的饱满圆润斤烹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卢柬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兜壕,而“Q”也是观致汽车的首个字母端,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计般袱鳞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切佬,这话虽然有点绝对湍疙,但却不无道理甘嫩,在说服消费者购买自己车型的时候浚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的维釜苟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由染悉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铣烹等,随着时间的推移糠闷桑,两各品牌已经深入人心途劫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沛闷,相近的售价驹具、同级别的定位铰,看看哪款表现更有诚意人。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懒,造型圆润符合多数人的审美喀独舞,第一眼算得上成功持酪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识省,细节处理更为立体很显档次掇豆蜜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俯淋。爱丽舍原创度极高丝锚,很难找到其他车的影子添墒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猎稀间,只不过虽然车身进行了拉长赶肆,但看上去依然是一副小型车的架势郸,气势上略输给爱丽舍兜侍恕。外观设计确实见仁见智峡惜侮,有人喜欢圆润稳重塘卑侥,有人喜欢直线条的简洁利落部豁,嗯好吧梯桐诡,各花入各眼量乏退。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糜,新桑塔纳除了车身稍长之外巨函焙,轴距略狙蚂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势会下。但整体上两者都属于造型协调的类型湾。   内饰部分半戒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盗溅阂。配置细节设计犬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乓稼,比如位于方向盘后边的多功能按键涕釜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式聘黄礁,则显得没有可挑剔的地方垛夹粕,只是限于成本躬,用料表现一般贯世胶。" "  谁都没有料到短短几年砍棵扣,SUV会如此火爆蠕偏,从动辄百万到数十万的城市SUV骂,都曾经上演过排队提车的场景朴磕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样姆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要棚,不同细分市场稗苦木、不同类型SUV纷纷推向国内市掣省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谩鬼,推出了其首款SUV--标致3008撵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成伊搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夺耽。而东风标致国产后价格有很大降幅观浆,15.98-21.67万的售价也与途观浆较、CR-V口采、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乏睹揽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV通脾杰。下面一起去看看吧廊。 ● 外观解析   除了高售价外刷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姬掀靛。太过个性绵宦行,同时又不够精致泡。而相比之下去,国产版标致3008要好很多丸,现代感更加强烈串对。前脸采用了小一号的大嘴拧廷,并且添加了镀铬饰条显示很精致棺室棚,也符合国人的审美骸屡。   前大灯虽然不是氙气大灯瞥挟纷,但是加入了透镜毖鳖朴,整体观感不差亮汰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丹。另外饰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汝耽拷,增加了前脸时尚感师膏撇。   从车身侧面来看坦痴搜,标致3008加入了车顶行李架镀,虽然并不是经常用到的配置桔牛沛,但是对整体造型的营造作用不小物。另外劝,黑色下包围凸显了运动感拴街逼。   尾部是相比进口版改变最小的堑腊,不过依旧非常漂亮率熔,很有层次感膛。尾灯加入LED灯组宦懊嚼,警示效果更好窖下盼。另外最值得一提的是其后雨刷设计锚,在前雨刷工作状态下对丧咀,挂入倒档堵登换,后雨刷会自动工作颧,非常人性化的设计检。" "  说到法拉利懈狸、玛莎拉蒂这些品牌悄软,网友们肯定会觉得遥不可及烙,价格高高在上拇窃。如今窍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蟹,它以89.8万元的价格进入国内市场扑点婚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少时和绷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庐,让我们来看看他们三个谁更吸引人溪。   在市场行情方面然,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挪挎帽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脾蓝舍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设僧都。而其他两款车型均有不同程度的优惠卷极,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倦歇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绅烷可,看起来非潮牧担魁梧的发现竟然落了下风牌迹沽,令大家非常诧异教。但在内部空间方面沤扒惩,Ghibli组完全不能与发现相比响卜匿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贺,所以它的尺寸就不在此提及了旦谐。   在该项对比中轻济,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蚂酗,功率少了80kw经胜九,扭矩也少了50nm槽疥巴,同为3.0T但差异却这么大腺旱。发现采用了柴油发动机诡淳何,这款发动机的性能超众号俊,在国内有些市场中非常受欢迎鞍泰刨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歉嚎。   对于传统豪华车闻言舒岛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惜搐齿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棋问短,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统相净。路虎发现集成了家族中的优良血统缝违,四驱系统足以让众多对手汗颜访新铜。   本文导航愤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实败渤,保时捷新Cayman在国内上市之后猾对宠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甘妥,遗憾是试驾车迟迟不能到位淡方,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坛械穿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心构羔来,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抛虐,就当胜利喜悦之余揪喉谜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拜富叹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我噶逻垫:不就是保时捷最入门的跑车嘛瑟德,至于这幅尿性嘛怯级赖?不过您还真别说禄焊,Cayman作为保时捷入门产品中删叮辈,绝对是一部对得起消费者的良心之作刹,比起卡宴与Panamera来说色割,工程师为它注入了更多保时捷的基因愤肆,说句通俗易懂方,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史踏灌络,第一代Cayman的诞生是在2005年船,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺栓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格署,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本特。   新款Cayman S外观简洁舱忻熊,车身比例更是优雅的惊人案乖磺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屎酱龚。尽管如此零抹,这款双座跑车依然非常紧凑鞭鲜,车身长度增加了33mm灰步嫩。车身前悬缩短了26mm妥省。   每次谈起保时捷的外观设计纲帘然,笔者都是非常纠结的心情槐,恨的是德国人那副死脑经技骂兢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咯,喜的是哪怕轮廓没有变化辛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镜殿,或许这就是历史的传承吧顺。   新款Cayman S除了迷人的身姿瑞钵,优雅的曲线之外鲍磊始,设计师并不是一味的强调柔美踏使,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勒缎蔡,这里需要注意的是秃渺,这个大口可不是什么导流机构坛,而是发动机的呼吸通道港白呕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喀,加上凸出的转向灯设计双鲜,相信任何人看过之后都是过目难忘袄藏,尾翼同时配备升降功能亮沟,时速超过120km/h之后泌香壳,能够有效提高尾部的空气下压力轨晚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尸,这个是一个价值不菲的配置拿肯,总价44700元董蓄品,如果您不满意当前的刹车系统陀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霓幻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处江,据说车用到报废了苏,它还可以装到另一部车上继续使用答欧晶,简直可以当做高富帅的传家宝蝎哨便。" "  国内B级车阵营的争斗枪醒爆,恐怕用水深火热都难以形容弗伯,原本只是按国籍分布的对抗阵营摧写恐,随着时代的发展池,已经逐渐转变为混战的局面堆惠,比如ABB三个品牌的中级车孰捅唾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丹省酒。同样的情况也发生在合资品牌身上慧,民用车级别的对抗往往更加激烈弄磊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匪,来自德系的车型是否会倍感压力委暖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志憨,又考验耐性的工作桂即特。往往在某一个时段有一丝懈岛椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酒普。网上车市最新推出的《抉择》栏目店洛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媒,做出全面的分析与指导司双,以同级同价低、同价不同级等角度出发么客溶,全方位给您最全面的购车支持疼。   雅阁和迈腾锈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车察扑,也许之前并不会将它们划等号聚,但随着市场格局的转变肌,它们也来到必须接受对抗的门口跋。当然好臀,这场争斗的发起者是雅阁梗起,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梧,抢夺德系车根深蒂固的份额既,看起来是个贪婪的举措亮鞋,但能否成功却还很难讲归耿碗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方病潞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的亨,反之同样恼睬谩。客观的讲蔬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感韧税,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势计捞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源达脖瓣,但是这个技术到底是否实际布推,还要从使用中来探寻排。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音竭慌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屉。   第九代雅阁缩短轴距的作法容唤,是令所有人都无法理解的繁芥,在几乎所有车型都在加长的时候容癸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍羚,搞得你摸不清头脑己禽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沮崎腾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戚迸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拟,就是最好的证明辰舷,据我所知盼措,直到全新一代奔驰S的诞生氰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咳。   本文导航兼刑表:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年链颗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念米,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴收驾。直到有一天频哎,新速腾上市息洁,后悬架变成了非独立结构膜,他们的崇拜似乎崩溃了奔合。这还是那个技术控速腾吗溺惟?随着时间一点一点过去船洁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哼梳律、速腾GLI促翠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了癸溶兔。不得不说尚退腥,速腾家族越来越丰满竟士部,那个曾经的技术青年幸呜犯,逐渐走向千家万户袒,满足标准化的舒适性需求萝坷晚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仆酚,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓄,它变得多元少,变得成熟凰锭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满噶段,开枝散叶就像一位长者妻悲问。它不是急于求成潞诺刻,而是变得更圆滑更成熟纹耽。记得一句广告语曾经说过镭嵌四:“成功的男人固螺,有很多面竣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象糙碧,它要更多变阔佳,它要更多面绅。蓝驱和GLI娃,一个拥有更多的节能技术界犬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冠。当然础,价位不同咖奈跨,GLI已进入二十万大关镶狮媚。你有了更多选择菩缮落,你没有了挑新速腾毛病的口实抚赣许。三种产品摆在你面前翔哗,要节能的取璃?要动力涧?要居家图苗昧?新速腾都在这泊。    直至今日舍般,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止都媒,的确奉漏屉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歉喷弹,多少显的不是很紧凑动感湍贩汹。但终究那是一种技术执着理念下布,最后一代产品了齿帽疲。新速腾的到来似乎终结了这些蒜陌,悬架品质降低伎衅,操控感稍有不足订,但换得更宽敞的内饰空间士,等等等等砂。到底速腾进步了还是退步了芭奋蹭,我们无法一概而论汤殊。但有一点玫拉,笔者觉得大家都不会反对付,新速腾的外观绝对养眼媚。你依旧能找到德系工业味儿捞翟,但又看到更多摩登的东西刨。咸淡合适莆跺,老少皆宜香。或许从这个角度来说外,新速腾是成功的窍睡。    过多的技术说明常,这里就不重复了雇,今天我们就来漫话速腾形硅瑟。记得一次保,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面罐疚菩,立马对它的内饰嗤之以鼻渡涣眷。毫无设计感脯剿谷,直来直去隧獭,见棱见角芬峦。或许不光是这位搞设计的朋友咯碘噬,很多网友也有如是感概虫络。他少了一丝温情稼,少了些许浪漫瓤权男。不如北欧风情简约衡,不如英国小车活泼铃逝。充满了德国工业时代标准化生产的气味箔洛痰。打开高尔夫卉、速腾悄饭顶、迈腾瀑番惶、途观骂、途安的车门被稳墨,你都会得出同样的答案廷。或许嗜鲜,这就是一种设计选择眠盖凶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庆频栏,内饰模具走点曲线也不是不可以徽,但当你仔细玩味之时示疆毛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美系凶锨。不浮夸劣戎巫、不高调店,你可以说它没有设计感皖,但它却充满机械美惦筐颓。 责任编辑套凛寞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV表词,也就是S-cross锋驭杜肝,售价11.28万-15.58万元型少锹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮潞锹堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客辞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版份,其实并非如此矗哇趁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢保,我们不妨来进行一些对比去看看浑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV害穿别,也就是S-cross锋驭媒,售价11.28万-15.58万元纶痴概。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车绿佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客怜外劲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钝蜡夯,其实并非如此孙屉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棱间。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扑奸,我们不妨来进行一些对比去看看赶视蕾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上设河,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虹阔颧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铆,而且在轴距上也进行了加长稿鼎含,从而能够获得更大的车内空间扫沛。其实就在此次广州车展开幕之前下,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毛僻蚊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧林。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锰堪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奥。另外馆谷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屁、BUS微、VAN三个系列讲钦琅,分别涵盖了商务肖涟、家用和专用三个细分市场疚。好了麓,闲言少叙乃静劝,下面我们就走近它们以作详细了解吧贯。   外观篇叭阶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泉吓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丛革,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娠,同时会在两款车型的不同之处加以说明冗卿。   该来说说外形尺寸了蜡丧幻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同径,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蚀呢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蒜式,与车头形成了很好的呼应腑涧,而且从整体上来看车身更趋向于平直使涩浚。需要特别说明的是饱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L范社,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剃,以应对不同的使用需求酚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熬谓嚼,例如高位制动灯呐纷黑、门把手和牌照架篡枢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贪沏瞧,“中国车”蹬冒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价类穷滔。“北欧品质”传承自S60鬼,设计风格以简约时尚为主狙婚袖,选材用料则注重安全环保律冗。“中国车”同样不难理解非,“L”是个很好的代表剧,但不是全部零。   就在试驾会的前一天坷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)崇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上素哦毁。   ● 沃尔沃亚太为何物莲铣哀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称会阀诞。沃尔沃成都整车工厂竞卢、大庆整车工厂冻炽、张家口发动机工厂碾臼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下塘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产市。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沥腊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涩善,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呛帛。如S60L有约290家供应商同竞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系俄。而在研发实、设计佃、采购和生产制造等各环节上懊虹提,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狄卑巩,采用共同管理系统喀嚏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容癸痛金,我们先从加长这个重点说起佃。S60L相比S60加长了80mm容,具体点说应该是轴距加长了80mm衅荒。这80mm用在哪了呢棋碉套?全部加在了B柱之后婪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缴,这里现在变得很宽敞冀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涂,前排调到合适位置后熟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蕾未幻,属于勉强够用的水平;而在S60L中道,相同情况下绅,后排的腿部空间则超过了两拳颊,可以说是非橙善ǎ宽敞谩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看类,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平署挽杯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扮普。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纹瑞厦,外形倒也没受什么影响翻,甚至感觉比S60还要更舒展一些馆福。S60本就是轿跑设计风格蓉觅改,后门加大后涂陆峦,整个车顶的曲线反而更平滑了凛拒聊。相比之下渤胜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猫实,但却增加了几分优雅的气质百。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怂冲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鲍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条湍番。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贯搓,不知道大家对此有何看法甘肆。全新的18英寸轮毂挺漂亮桐龟吉,轮胎为了适应国内更复杂的路况酿推逼,将扁平比从原来的40增加到45痰缔吩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰息价舰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骂何耪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茅睡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰歉,而像坐垫猜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色悼四。这种颜色和黑色有些接近诚渐,但更时尚惯沃劲、个性一些蒋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘失珊兔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色距愧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凹湾非,后排乘客得到了更多的重视航浅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅开骸宦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地微,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佳为,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哄,可就在本次的广州车展上悉评,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稼疽,并且两款车的售价也是非常接近身,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力愁莫赖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丹题裳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉傅,并且它的设计也是由国际化团队完成晒珊情,外观上完全不输给大众拳头产品速腾罐杠衫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烤佬,并且两车售价仅仅相差4100元亭豢氏。观致3车身更宽祥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刀氏。速腾则在车长与车高上领先观致3纤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表渴疙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棱黎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱司吞哼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慕鲁恃。因为排量上的优势俏,观致3自然在动力参数上领先速腾朵朝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎交煎豆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芭损,后扭力梁式非独立悬架仙辆诲。   本文导航哇宋:" "  今天给大家带来的两款车氢不,其实已经在国内上市厕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型报,他们分别是大众的全新捷达以及标致301跋山仕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啡纽嗡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚼旧,而标致301可能大家就不是很熟悉了喘下醛,下面参,我们就一起来看看这两款车肯摹铣。 外观丢坝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国犬定鹃,2007年进入中国啥淖嚼。对于很多车迷来说固阮,这绝对不是个陌生的品牌汕珐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字队连,但可惜敦处,无论是在中国的街头还是美国的公路上问瓜淬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫁。我有时会想这是为什么纪嫡?诚然奥儡逗,英菲尼迪的车在豪华感猫、科技性能和舒适性方面都不输给对手渺,而问题恰恰出在这里痢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牧牧,没有特长就没有个性事瓣,如果是这样的话摹逝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢统羌睦?   现在英菲尼迪也意识到这一点太,且开始着力寻求改变氦掣、树立自己新的形象目榔慑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揭洽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淮,当时就被其出色的外观设计所吸引稠,而今天我要体验一下它的新技术宦别歉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化输,车身重量上的降低幅度也不大咸哄疵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虐歌,这是很明显的改善恢比拿,尤其是在性能和燃油经济性方面涣家。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供港,并且采用的是锻造工艺谁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弓,现在英菲尼迪Q50的对手馆,如宝马3系挡改起、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂砍夕落,希望Q50能做的更好卞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图画,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伤典膏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敖娟,但其实这些已经有很多厂商在做了赌虹窃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计精蹈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动萌案缔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尝赖犯。它所代表的是一种生活兔块浪,是对待自己和家人的态度铅汤,是属于年轻人的精神轿颈,是一辆车俩。历经六代的演变享陋拼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车场,它虽然没有惊艳的外观统酮氏,也没有花哨的配置兢日炊,但它是品质揭桥、安全沤、耐用的代名词城。如今船,第七代高尔夫已经面世眯虫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国病渺距,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隆跑蛾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相布喷撵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同身湍,不再是一幅人见人爱的可爱模样炼宽匆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尺板莎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惜番蜗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桔缝,仿佛是灵魂一样拇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定釜等,但从我个人而言嫩领,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垛趣诬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓朝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逗当, 坚毅的C柱是永恒的经典暮离,不管其他部分如何变化慨哀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蠕。   除了车身线条外迫恫涕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淳骡,并且被那条“灵魂”所连接着钉谦哄,这在之前的设计中是很少见的曙卑功。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寸陀肆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垢。这一点很有意思勾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯切,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯揉挠,避免了大家后续改装夏欢揪。   说完了外观谎步捞,下面我们再来聊聊平台默诲芹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坤毙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夕诫,例如POLO采用PQ24和25平台轰铆镜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拴膜,06-12款速腾采用的PQ35平台薪汹,他们之间都是独立的棋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锈慰椭,它的优点就是几个级别可以共享技术琼秀。   共享技术又有怎么样的优势颠贯?答案是显而易见的嫌病。低级别车型可以采用高级别车型的技术罗赐,在产品竞争力上绝对要远胜对手陕嫌隘,并且还可以降低研发费用其龟敲,可以说这种暮嵛糖模块化生产模式在未来肯定是趋势每亨臀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胺,例如电子手刹潘恭、更先进车载系统赴埠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枢具旦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蝗哪。   所以按,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化篱貌摩,就好像是四代和五代之间的质变一样帛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章佳拘七。但是否真的是天衣无缝的设计厘悄,我们还需要用时间去考量删兽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鹤扣,但到目前为止迸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搐祟扇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呐蚂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔够。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刷浅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的攀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别念光。   首先碉,大众的工程师对EA211发动机减重碎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量废榷溃。另外倪,EA211再次使用皮带传动首藩,相比于EA111链条传动好,皮带可以降低噪音和重量稍净世。除了以上两点外驼纫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湍碍,在一定程度上可以减小阻力宿端淀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耍迹貉,EA211发动机参数比EA111有所提升纳棉,当然幅度并不会太大咯杭,因为整体的结构没有太大的变化锑撂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中罕伍挪。   既然说到了车重璃妥赋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg燃投轰,这其中就包含有发动机的20kg崔摆,而车身采用MQB平台后也随之减重寄拼袖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茨府。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用背,从官方给出的参数上看熟虹橇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸡夕想,这样的表现已经可以算是非常不错了兑。   说了这么多播耪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撬娟郴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颠螺辈?是不是像资料中介绍的这样完美绞喇?后面我会给你答案突。" "   在国内懦,当一款车的价格到了百万元好算,那基本上就可以称之为“豪车”了勤,但过百万的车也分很多种抬,比如X5豆啃及、Q7之类的SUV魂,亦或者911蓟连涪、GTR的性能跑车捍绅顷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铝骇枢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妇,除了我们经常能见到的宝马7系奉挺、奔驰S级铜钾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外莱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岔。    注盖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别该,但因为车款并不是统一的最高配骸蛋兰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坤皮狮。   新S级受青睐穿衔、XJL独具英伦风风、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焊托腾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些热贾吾。其实柒徐衡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拳瑞侵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缓,即便不算是遥遥领先克得,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行褂实玛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来黔路猴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间理巷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墩颗相,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惕菇毕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭祷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阑,在其内饰的做工睛型男、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳典,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疤簇:在自主品牌SUV阵营里面缺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捕塑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叮不腐,景逸X5的推出经过全新变脸画悉信,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疥宏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陡盾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碾登贾。 外观茫扯寄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市草忌视。该车共有5款车型碎戮,售价区间为7.99-10.59万元闷病。相比前辈景逸SUV千希烩,景逸X5的外观设计得更为时尚醋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙埂设、俊雅红好、珍珠白隋拣款、琉璃金内、陨石黑泌没轮、钛金灰停膘、马拉喀斯棕等7种车身颜色拈率。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者曹。   熏黑设计前大灯突出其运动感龟,与黑色进气边框的搭配也很协调税,比起三角样式更显年轻枪。大灯内部采用透镜装置奢裳饭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饲狮。雾灯外包围设计突起境陶努,很好的与大灯以及中网形成一体秃。   同比瑞虎蛊统、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蛔,此外205mm的离地间隙锯卑钾,景逸X5的优势还是相当明显的千阀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仕,同时为乘客上下车提供方便勾。搭配车顶上的旅行架粪芍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道韦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撇煽柯,主要体现在细节之处的不同醒鹿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉衫碑。   景逸X5后窗配备雨刮魂,在恶劣的天气还是挺有用的狄。此外全系标配倒车雷达嘎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钾。银色后下档与前下档相互呼应袍魂,整体感更为强饭残掠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吝掏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素图舒翅,夜间行车的识别度非常高抬。" "  前言辛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉锖蕖,如今的战火更是愈演愈烈涣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾距痹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逃垛谱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决案,看看在价格相近的车型之间成荤,两车在配置上的差别究竟如何吧拔凤辰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说始波,作为一款全新换代车型甭,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊缚谈疲客”全面完成了更新换代存时凉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瑟猩,只能算是一次小改款车型呈,除了在配置方面进行了升级之外碉抢笨,外观造型非、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变牵。   在此次对比中虏东窘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舱哄嚷,均在21万以内艰。同时又都属于各自双方较低配的车型戎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芍哪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸犀磷性。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁篓哆形。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力湿挤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扑郡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窝昆沙,现在还不是揭晓的时候惨魄部。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闭:mm) 4865 4930 宽(单位染叛涧:mm) 1820 1845 高(单位船捌芜:mm) 1475 1470 轴距(单位狄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型普,因此其在外观方面没有发生明显变化快收。前脸依旧展现出大众家族的设计样式懒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驾廷梨。前大灯组配备了LED日间行车灯耗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近富。另外唯垮香,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荡芒传,贯穿全车的腰线非常突出颇冉串,车尾则变得更平疆。而与新帕萨特有所不同的是勾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逼,而非在行李箱盖上琶蓄梢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扔济,但是国产版车型与美版车型相比起来看合香并,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俱椽校,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闷叭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匿。另外桓浚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多常券惟,不过从C柱开始已与车身线条相融合淮奖,深度虽浅但是更加富有设计感桨芳。   同样胃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化税桑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毖炊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暗敬受,并且颜色也不显得突兀钞境。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计持蒂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挛葡摧。内饰配色非常清爽思邪讨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潮锈丰,用以进一步提升触感肛戏。   动力系统方面筒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缎、1.8TSI苛、2.0TSI寺捆割、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仍没,在保证动力输出足够的同时也相对省油辖骂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呻巢付、2.4L和3.0L自然吸气发动机烁莽,在动力输出方面的提升并不太明显潦劝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合迫娜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拘,同时都采用了电动助力与电子驻车黄。轮胎规格方面瑰眉,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16埠赐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胜哥疚。事实上捶歇,自由光有足够的话题供大家热议凭,例如特立独行的外观涉感捶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等股陕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蝎。日前笨私,我们得到消息匆唾,自由光将在12月底正式上市销售狮东牟,所以当这次在广州车展见到它的时候等,感觉它跟我们更近了辨勺腺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种些酵,它似人非人卷贿镜,行动极为敏捷疗,也惹出不少祸端材铂,人们曾经持续对它进行追踪娶翘废,但一直未果痛劝踌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垄宝:敏捷绍千、神秘丘签。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了莫袭修。   很长一段时间里慕薯联,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面旅,并火热至今惟侨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抹鹿婆,起到补充细分市场的角色口履串,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梧白,成了途观的小伙伴鸽。   野帝的定位低于途观厢踞,车身尺寸小于途观倍尽,同配置级别的车型价格也在途观之下荤闺唉,很明显敬凛,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘罡拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吭蝗巫。   ●外观糠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸提物闹,舍弃了老款极为个性的风格惩沃互,确实更符合大众审美诺,不过平心而论它依旧相当个性响罕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斑赐,它显然不属于年轻时尚那类的妮吧酪,车身线条硬朗唾模泞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拢恋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来操,喜欢的真是特喜欢遁灸雄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弓菩。   ●内饰瘫把:沉稳坷椭钩、无趣佩、无惊喜   坐在野帝车内呛协兼,从气味到设计都令人非常熟悉麓垫脖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搭卧,在操作方面蛇,由于没有太过复杂的配置矢,所以操作上手难度很低急些处。" "  在如今的国内汽车市场中记雀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谰衰蒋,紧凑级SUV是近两年的热门车型攻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型店舞,宝马X1在国产后际戌,其售价区间为25.90-49.90万俗嫌跨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似江囤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点槽票,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下琴,看看他们的表现如何唤。   外观篇   由上表可以看出途肆辉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势南涤暖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势懂脐救,外观看起来会更加饱满一些徊肩。   对于宝马X1和奥迪Q3赔,都定位于紧凑级SUV杆,又有相仿的定价区间显宫,无疑让这两款车成为了PK车型凭税兰,经过仔细挑驯饨汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阂懒陕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅癌疙,整个前脸攻击性十足躬草。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓣嫉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烹闯,并且配有自动清洗功能乏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扦痰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秽郸宦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堤阑门,所以整个车身看起来十分修长锹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圈汇繁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足断,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格融,看起来略显敦实石任躬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲眉哪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胚雇书,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代论裁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻潦绢、动感和实用等特点搽惩臀,所以在中国有着不少的“粉丝”稠。如今劫糜嘛,第三代飞度已经在日本上市秒钠屯,而不久也会顺理成章地引入国产赴裴棚,全新车型是否能够保持老款车型的优点竟嗓,并且更上层楼呢伶碧?今天汝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案督涪嘶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片任犯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涧尸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刃县,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般处,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多画侗侣。当然厢冒俄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口时导洞,左右两侧都是封死的饭,目的是让新飞度更加的有型哗多。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苍撂参,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应掂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型庙槐广,日本人称其为“1BOX”薪陇湘,发动机舱十分短胁蔽臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拨慧癸:机械占用空间最小化群,乘客空间最大化)境久,车身长度更多为乘客所使用册。但与上代车型不同的是酣陡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纷识陆。   在车尾的设计中欧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歌,此外统闪,尾灯向上伸展挠椽位,经后风挡两侧直到车顶溶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奠。在1.3L和1.5L车型方面绵辟,车顶处有一个小鸭尾造型然褐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仕谢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惺锹虽。   新飞度好看吗揣隶?也许这并不是一个好问题罐舰,因为审美本来就没有统一的答案色。不过可以看到的是室殴,新飞度的外观更阳刚芬理模,更加运动化襄袄收,也更自信了抹葡,同时在内饰方面也走向了成熟纬。做个比喻吧汾,第一代飞度好像是一位高中学生妹来,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙施嘲侣,慢慢褪去了学生时代的青涩距刚,变得精力充沛详、充满自信膘填单。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扯界吾,它看起来依旧如此的适合年轻人性结颁。没错浓,搭载着一车的新技术之后吵氛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手第痕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仙栋淘。于是当新车到来的时候蟹苦峦,你一定和我一样对它充满了兴趣磺划菲。这是最年轻的凯迪拉克激、最小的凯迪拉克叙芜好,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烧刷稍? ● 外观造型忱锌:钻石切割风格依旧醚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耸、2013德国红点设计大奖克、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炔宋颅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桑特藤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梨蹄迷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫩卑,只是这回抄栖晚,ATS是完全原创的作品堤笨纫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藕乔镣,轴距仅有2775mm桂娘怖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梗潍,而国内我们则把它当成中型车傻椒卸,和宝马3系标准轴距版轮、雷克萨斯IS成为同级别竞品臂虾,并比它们都要更小一些磐棉。   前脸的造型相当干练胃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勒受危,而是被很好的控制在一个合理大小上勺扰秒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了承伙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钦棱。出于空气动力学考虑锑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奥滑版,当车速高于60km/h时含查己,前进气格栅会自动关闭虾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流然,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栏堤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鸽棵敖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型项览骋,并带有远近光灯智能切换功能挛下憋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聪,快速亮起款来,缓速熄灭的设定很显档次烽垮持。再往下看憋谢,闪电式日间行车灯毖、大灯清洗哎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片范盆炮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀么拎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隶家,亦或是造型需求邓苏,感性的来说密,可以视其为向着传统美系性能车致敬撤天卷。身处车内屎撬恭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩比,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”染。   ATS是一款后驱车锰店盟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悸掇尺:50铆尾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韭屎,贯穿车体的俯冲式腰线释挥、短前悬乖韭桃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态方。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蠕拧书,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掣。而在规格方面搭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奥,前胎尺寸为225/40 R18袖酚,后胎尺寸则为255/35 R18佰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浓悔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氖窝官,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祷笆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匠靛凌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崩郸虐,至于设计师是否真有此意闪,倒还真无从揣测隶尝矫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阔寿谢,实际上险,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煎较镭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麓,由此带来了不错的视觉冲击感咆冬,给后车以足够的心理压力窝,至少眼前的这个家伙一定不好对付侩蚕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型教屑,至于3.6L V6车型何时会引进啤斗,官方暂时还没有表态台存断,而是否会有V系列性能车型的推出烯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肪坚领。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茫莲,虽然它是一款两厢车橇骡,但当时也没阻止消费者对它的热爱刺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型童驴炔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型论苛憾,两厢车朗行也就顺势推出泰盼捕,可上海大众并不为此满意持稠喘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型博郡航,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乏安巧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型短墒捞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梦靡赁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性臣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柬岗奶,这款引擎具有全铝轻量化的设计横女,对于减重以及散热都有进一步提升仿挽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秆肩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墨,参数上的差别却没有这些技术来的明显砂迪然。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亨参陇,高尔夫在这里就比较有优势了吉镜是,采用了四连杆独立悬架戚兰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品济,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的葱呻赖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢峡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比礁,看看它的实力到底如何科屯嫂。 定位及对手分析颅搐:瑞虎5定位高于瑞虎暮妹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盖售狗,定位要高于瑞虎车型男,预售价在10~15万元左右美稳罢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啪。定位的提升温兢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上箔些,还有其更丰富的配置和技术含量等方面别茬。 【左上钞:瑞虎5;右上珊朽:哈弗H6;左下卜:全球鹰GX7;右下岔故:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舍纲,目前市面上的哈弗H6冕色嚼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手趣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低枪谩需,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠道笛攫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狭哎挛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何火男梦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鲜谜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验虽拾。 三款车型具体型号及价格参见下表归衔浚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显曹,GLI是其中相对惹眼的一个女,蜂窝状中网设计和GLI标识脯胶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来渐合。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亩恒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外小魔涧,另外两款车型都采用卤素光源秸。 车尾部三车间的区别更锌狗惺铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼焚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糖入,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舱陀,侧重舒适性和耐用性逼星尘。   内饰方面空党,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滔角。三款车无论是在方向盘饥、排挡杆底座还是座椅上日姬碍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀矮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吝:" "  奔驰S级在国内上市的时候邻唐,奔驰就打出了“汽车发明者魄防,再次发明汽车”巴忌,对于前半句脆孰,你应该可以了解沉喂架,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敦。但是后半句是不是有些困惑呢琼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丹杆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忙松氯,全球订单销量迅速上升蚂,国内订车也需要很长时间死,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茂?除了进行试驾体验之外警囊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奈,相信看完这篇文章之后恼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坏搞。   之前寥才首,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细特,如果你感兴趣可以点击图片阅读檄爸穿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睹玛,属于入门级别车型扣林,排量为3.0T诬尚,售价区间为透:124.8-141.8万元之间境哄,只有两款车型可选绞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氏硕,售价区间为179.1-204.8万元逢扑贩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了官乱魏。   对于汽车厂家而言乒脑牛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盟,无论是从设计妻卉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竟,并不是要面面俱到的去介绍酶哺沏,如果这样的话识起,几大篇也不会介绍全词。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的护烦旱。   对于外观辖骇,依旧是那句话剧刑吴:仁者见仁甜,智者见智蔼删,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了示。奔驰S级总体还是体现这优雅大气竭牵剩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捶活棠、冷峻的态度钮填。如果非要比拼的话仟峭,那么最能体现科技的还是大灯的设计棺递。如果没有奔驰的奋起直追旱勘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪将购森,但现在我想应该不会了行梯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼橡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谜,所以从侧面看起来就更明显了熬宽,奔驰依旧是将优雅做到极致申募耻,而奥迪A8L的车身线条并不明显笺,前后比例也是十分协调猴,整体表现的是一种中性美节,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果市瓷氖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脊痉,最能体现出美好一面的就是细节的处理署。比如拆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式错赁粪,只有在R挡的时候才会开启克,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胸别纠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式曝托忌,当然这也没有异议祈壤晶,但是和奔驰S级对比之后攫,就能体现细节上的不足了关骇圣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓶。   本文导航想乳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M副、G惮篙、QX较、FX辽汰、EX完墓卫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛川,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腑拍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唯捞,趁着2013年的尾巴琼轨纷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纯福。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亢挡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侍狠,提高车型动力踏瓮,一方面也使车身稳定性得以提高朝。2850mm的轴距虽然没有变化范,但是空间分配上里,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排笺无。   前脸整体看上去十分圆润饱满溅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冯踌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绵埠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巳缮,L型大灯像两双飞翔的翅膀松,随着车子的启动痹劣仟,展翅上扬徽。不过这款车的前脸上枯蚀沽,我们并没有发现雾灯的身影高不瓷。   与前脸一样熊视特,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓤苇肌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膝鞠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哆敢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攀悲,博得了不少的关注膜清拌。大家这么关注它肯定是有理由的荆渡很,名图定位于索纳塔8代之下杭磷、朗动之上牟,依靠丰富的配置撕、合理的空间和稳重的外观内饰霜,实实在在地填补了中间的空缺署塑。据了解馈火,名图上市后将会有8个车型溅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贬?曝光北京现代名图详细配置)靖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型遣怕朵,1.8L自动DLX脯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欢颧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐权:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呻,启辰R50X为8.28万龄,MG3 Xross的售价为8.47万元怜。按照车型划分来说华敛佳,启辰R50X属于紧凑型跨界车撅,MG3 Xross属于小型跨界车泻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势看海矛。但在外观方面口,MG3 Xross比启辰更都市方、更适合年轻消费者裴癸。   启辰R50X   外观方面蔚溺查,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倍荡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辽赤。由于增加外观套件澜匹碱,尺寸自然会比R50有所增加匡维,不过也仅限于外观上戳,轴距依旧为R50的2600mm禽魏淘,同级车型中算是比较出色的数据莲墨常。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卯刨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在阜茬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素山堆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素武请寒。   侧面变化不大殊裂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茨玩。典型的跨界车必备配置行李架居别,是MG3-Xross不可或缺的一项配置旁垄,有了它的陪伴凰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想面互森。看似设计复杂的尾灯驶高拨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毙哨躬,也正是它的出现硕申,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蚊趁惧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞎体:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堑,虽然MG3 Xross的售价更高绅纯奈,但在配置上却没有太大优势绘扑惩。启辰R50X中装备的倒车雷达睡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现分坝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性曝,同时对关注度和销量也有较大的影响贬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劳弗煽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况详,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虹起龚。另外仆藐,天窗也是大家乐意看到的配置币喊跺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气激。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致到抵浆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镜驶。三点式倒车雷达冻莲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置燎凌,也让尾部的整体感表现更佳缴。   本文导航侠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腊诗股?”每个人都会在心里问这个问题圃湾。它是个新来的家伙溪康,我们看到的却是一张似曾相识的面孔番帕谦。“这不就是3系的Coupe版本吗辞便屎?”有人一语中的局磐肉。故事讲到这里似乎就可以结束了赊,但事情真的这么简单吗肖?当然不现。在真正去驾驶一辆宝马之前安睦,我们无法给它下定论抢收。于是问题变成了吝楷怕:“4系是一辆什么样的车溃桨?”   几个小时前(11月12日晚)嗓邢,4系刚刚在国内上市犬接虐,售价59.6-73万元诲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坞剂店,但不管你是不是4系的潜在买家陕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浮拜。因此让,我们为什么不暂且抛开一切杂念抚屋,而单单去欣赏这辆车呢令爽就?   ●外观疽:若要欣赏炕骗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杉,中国官方名称435i 豪华设计套装臼侮暇。仅从外观来看隆蚀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泄蜕疼。原因很简单靖块,它的确太像3系了官尘科。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疏奶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此矛,4系如此像3系(F30)贩鞘垫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俱抢疯。大家难免会因此而看轻它讲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俺校寝。再瞧瞧6系防匪措,虽然与5系和7系的关系不一般绍,但它显然幸运得多酸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地廓骗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拉玩,即便这辆车没有装备M套件鲜井,少许运动的气息也能从这包围中显露出来波享械。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现激朝,从这个角度看舒萍射,再也没有人会说这是一台3系了杭咸卡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沏几。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搁,易成为人们眼球的聚焦点谓炕钒,有些喧宾夺主的意思串矫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粕图。不过轮胎的配备让人不免有些失望肠靠酮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笔确,对于435i这种动力配置来说蛊地臼,225mm的轮胎确实有些太窄了吹。   从车头到车尾彭谭售,你的心情会越来越好巢盯窘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疲列皇。细看尾灯造型簧卸,它更扁更犀利凡皖,与3系有了细微的差别龟,配合流畅的线条淬,再没有旁枝末节累秦贾,给人赏心悦目的视觉享受寡蔚认。   ●内饰热佬:领导垢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弹? ? ?   4系的内饰应了那句老话挥:“以不变应万变”弓丰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刀。为什么这么说腑吕磨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散书宦,如果真的会有人选择这款设计套装蔫梅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伤,不如回过头来看看那些被你所遗忘贝芳惩,或从未关注过的豪华品牌腊剑窘。在它们身上噬剐牡,有你难以发现的豪华品质透,也有能够让你折服的豪华配置钵旅,总之斯,在选车的过程中裴芜,尽量不要做的太绝兔芥,因为买车不是跟着别人的感觉走盯,选到自己合适的才最重要辆妹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喝鲁隙,又考验耐性的工作纤。往往在某一个时段有一丝懈刀洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渤骆。网上车市最新推出的《抉择》栏目判锨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惰览,做出全面的分析与指导募稗摊,以同级同价笔计淬、同价不同级等角度出发查,全方位给您最全面的购车支持轿妹。   X是一个颇具神秘感的字母纶赫,我们经承饫В可以在电影中看到这个字母的出现泥肉傲,往往能与这个字母挂钩的人物范仕,若不是什么超级英雄玩,就一定是罪大恶极的反面人物携灌倪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂筹炯。由于种种原因罕焊,这些汽车界的X-man无法全部到呈炱谩,而今天出场的这三位叙努洁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解很。   两款日系一款美系哭巢僳,这样的搭配或许有些欺负人儒箩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厦虹吠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况村。作为ABB之外的豪华品牌累舰蔚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饭姜妻,都在顶着巨大的压力在中国生存者当檬世。当然逆,它们之间的生存状态可能有些并不相同蝎卧,这与进入中国市场的时间嫁乱旅、推广力度舒、价格等多方面因素都有这直接原因浑坝巳。SRX衔斥槽、RDX和RX朗距潦,既是同时拥有X标签的SUV车型泞套,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母儡肆,这样的巧合其实并不常见僧磁皆,但名字的相近却并不能代表实力和销量浩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垦狸灸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代曙辟伙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悲,将其取代的是刚中有柔森铣,粗犷与细腻的结合体徽裴壬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窘啥。   本文导航妒灯骡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肖藤赣,很多汽车厂商都为国人做出改变龚输敛,纷纷推出加长版轿车烂簿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闹方煽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵开划。新车在天籁的基础上加长了135mm掂,但它真的只有加长这么简单吗篡溅勾?显然不是师掇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己此麻勤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型珐,新车定位要高于普通天籁屏斗倾、迈腾雅阁等车型聚蛋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型垮怂朝,与之前换汤不换药的公爵版相比改,全新车型有着非常大的改变井,它注重车内空间煌叫省,更注重后排的豪华感受尝纷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纤翟保,主要竞争对手为丰田皇冠斧女够、马自达929等车型郝任落。公爵自1960年以来共推出过10代车型秒。之后公爵被日产FUGA所取代牢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出版顷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碎浦苟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钠很,新公爵版的车身长度完全领先于对手钞脐,并且在轴距方面鞍朵,全新公爵版也击败了其他金正对手衰庞。在车身尺寸方面荡骋矮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妇堪踏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芯尺坞。   新车的前保险杠经过了重新设计回提,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次春掸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酗块,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驶疾栏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多被肆亲。但全新外观并没有显得笨拙别李蕊,相反侧面线条看上去更显硬朗跑相,同时还提升了豪华感扳。17寸轮毂采用了全新造型刻碳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁犁鞘尚。   同时新车的尾部也经过重新设计降吃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拱林错,让人心里觉得踏实华。四边形排气管镶嵌在后保险杠中但荚,这也是日系豪华车惯用的设计手法帕蛔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动警,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赣不舌。   本文导航侵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞋晾碍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贡镶。不久前篙童,哈弗H6推出升级版冠目,现代ix35也完成了小改款泉讹,今天我们就将这两台车拿出来比一比毒徒,看看在汽车领域内剁,中韩的差距是像国足那样不争气垒翘凭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力比备缄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刹惕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旦币苫,而且发动机的选择也更多磕劲鞍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炉附。售价方面两车差别较大雹,这一点也一直是自主品牌的优势所在绕舱伸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寐烫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桨。   外观迫说套:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烁,比较明显的是在车头溜四、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粱,另外在车头下部进气格栅掀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尽箱芦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舰怕锣,不过因为仅有三款1.5T车型婚,因此他并不是今天的主角虱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型督:第八代索纳塔)柔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仆雇:全新胜达)估规蜂,两者在ix35身上很好的结合在了一起拣厢,看起来既有轿车的美感谋显巩,又不失SUV硬朗的气质骗。 外观配置对比念:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大订捂荤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瘦涡村,优惠后的成交价在15.84万元左右鄙帕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近串嫁屉,因此我们拿出这两台车作对比蚊贾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富建巫,除了天窗舰嚎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能九妥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备旧科。   车身颜色覆眠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35光敌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胳泻队,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娩,多了一个闪铜颜色的选择报酮庐。哈弗H6颜色也足够丰富剩说,平日最常见的白扦、黑络、灰擅、银都具备扔节捍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茧峡售,基本足够满足消费者对颜色的需求表票。   外观小结捞:   外观方面我认为两辆车都很耐看委,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妻喷,因此更显时尚闺、硬朗饲。哈弗H6外观也很不错乖炊,可以给人非常沉稳踏实的安全感巷驶汰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藐藐,外观就更不输给现代ix35了肮。更喜欢哪一款见仁见智刃溪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筛萍。   >>>慎防购车陷阱扮邯场,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV当?当然是因为它空间够大班泡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嘶豆谴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裸?或者说什么样的MPV算好踞禽?多大算大寺妨缅?今天浆糙骑,我就从一个汽车网站编辑的角度诺,跟大家分享一下我的标准和看法纶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赶姥。   在我看来桶陆抹,对于一款7座MPV来说暑。大家应该首先关注它的乘坐空间慕,特别是第三排乘客的乘坐空间抛姐嘿。因为以我的经验虽陀,7座车型中扔偏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枢培。要不就是顶腿匿板幕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猎圭。所以在选车时囱敦,这一点大家要尤为注意牧秀拜,否则第三排用不上地,倒不如少花钱买辆5座车巫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酱。   第二个关注点是后备厢蒋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间标瞳贪。很多7座车型在展开第三排座椅时讣,后备厢连放个包都费劲了娃快匠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舷少,有可能一点行李都没有吗韭?所以这一点量绵堵,大家在选车的时候也要注意锑岛。   第三点是便利性桅稿洼,这个除了日常的储物空间外忙,还包括第二排上下车的便利性藩队、进入第三排的方便程度等犬。对于7座MPV车主来说祷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廉。一般来说前排往往是孩子爸妈瘁冷哀,而后两排则是父母和孩子涪旁,可以说是老的老泡绘、小的邢艽逝健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人母伤烂。   开头长了点份,主要是跟大家分享一些经验申搽,下面我们进入夏朗评测避眠危,看看它的表现如何夸哆。按照刚才说的柒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间崎枢。至于外观葛狙、内饰谜、动力等仿挤汹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吭冬昂,我们稍后再谈骚。   ●乘坐空间承棺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纹,一辆7座MPV境,前两排的空间肯定是没问题的透。比如我身高175cm竞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狭刨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm跑,靠背的角度也可以调整30°左右摧份疚。前者很重要鲤,可滑动的范围越大死单,和第三排相互迁就的能力也就越强股覆。   从上面的体验来看糖,至少从腿部空间方面来讲潍累,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莱孰,而且进入第三排也并不是很困难嗅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何携。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迹爱,几乎领先于所有的同级别对手坦习,所以相应的垄贤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的笺。另外有一点大家很容易忽视的是粹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局维。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任洗,而较窄的第三排(受后轮巍呻宠、后悬架影响)则只乘坐两人羔虎。   与夏朗相比挎棺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挠性。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适请放淀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岁,满载时第三排的舒适性可以想象雄,一定好不到哪去恰伴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乔库,而且五个座椅都是三点式安全带乒,都配有头枕腻队雌,这也是其他车型都不能比拟的一点狄频痪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅离,比如长辈腿脚不方便进第三排价镭,那你大可以将儿童座椅装到第三排铜撕磺,这个很多对手真没有帆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立懊,到2013年11月新车上市窃,短短4年里退绥,观致汽车为世界带来了太多惊喜理盾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摔袜高。新车迟迟不上市焙硅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敝境典,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膛翘潦。是骡子是马午斜廖,终究得拉出来溜溜蝎问,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剔淀酸,到底有没有想象中的那么优秀歇陈认?趁着这次的试驾活动槐浓,必须让各位清楚的了解真相滔即。 ? ■ 见观致不谈奇瑞攘济闪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢日承?这是个很敏感的话题圭橡令,却在任何一个场合都不得不提烤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫉空,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挝兢拍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肝貉,而非决策权渗透氯,这个是一个需要十分明确的概念钢祭冯。   综合来说胸跑,您只需要知道腑:它是一家合资公司卿暑脓,也是一个中国品牌盼擂,但是它的发展不受制于任何人络骄尸, 并拥有独立的暖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贸捌隧,制造的也是全新的祭计梨、面向国际化市场的高品质原创产品摧甩覆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谁苛锣,副董事长Volker Steinwascher石清仁疾厢酬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赐,前者曾是大众集团高管捆,后两者则是举世闻名的顶级设计师惦缆梁。所以在观致3的外观造型上恫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路穗辣貉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品络敖犯,车身尺寸避趟、腰线的丰富程度等惮凄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怀。如果一定要说有什么特点的话秀苟牵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姓港傻。   不过蚂睬,若是细细揣摩这款新车彭含耿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异硅暮碳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锨蕉汗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辅胚。而由法雷奥代工的前大灯铆龄惟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求错,如果您愿意再多支付一些费用侈凰款,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯对、大灯自适应开启及清洗等配置粱。   除了前大灯内的LED转向灯之外秒处怪,后视镜上同样布置了LED转向灯坟富冻,只是LED二极管贴片的间距有些过大碑互沃,点亮之后似乎缺少那么点感觉棉洼,而厂家的工程师也很认同我们的看法苔凄,表示会很快对这种设计进行改进布来。而后视镜的特点是宽度很大梦爬,可视面积优秀癌垄筒,并带有电加热功能沏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芯奋久,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丁遁垄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素楔价,无论是大灯奥、尾灯组布局鞘,还是倒车雷达的探头布置等等扩厕。而很多时候舰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的眯揩但,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勘寂丘,设计师的固执被得到了采纳券队。   有一个很好的例子来阐述这种情况胳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯靶睫辞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妊鸡栖。用厂家工作人员的话来说部,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鲤爆敌,必须成双蠢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仑午:LED光源+导光条呜、双倒车灯徒、双后雾灯完,灯组的供应商仍为法雷奥步蛙。   尾灯组本身的效果相当漂亮态,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体豁漂,但不得不承认的是汝省,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少记勤。双边双出式排气管估草敲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赖勤架,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沮绣鹤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配栋嚎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戊奴肥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上许,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属朔。轮胎方面观致3也是十分的给力第冷攻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擂,因此马牌就成为了唯一的选择劲,对于消费者而言自然是件好事惧炮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泊遂,这款产品显然更注重驾驶舒适性痰倡幂,但规格上似乎不那么亲民挖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5爽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逼苔港。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滥撵你,虽然市面上可选择的车型非常多鲁圈,但是想要在其中选择出一款空间够大豌洪系,配置也不能太差的车型病扯,着实有一番困难坛秸侨。近期我正在为选车而烦恼巩,裸车预算在10万元上下闪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稗抹封,所以对空间的需求比较大戒岸热,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吧氖,今天赁,我们就在这两者之间居娠徒,来一场空间的较量恢。   飞度共有5款车型藉苍讣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间俊踞便,骊威共有8款车型闭居,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唯藉寂。此次对比文章中景,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比履宪陌,两者指导价分别为10.42万和10.58万巍,并且在上海都有一定幅度的优惠尖客,实际售价两车差异不大洼洼欺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观犊泼:飞度时尚运动患诺豢,骊威中规中矩靖帝汉。   在外观造型上歪,飞度外观饱满项,硕大的前大灯赔逆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚竭藩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纬,不过现款的外形并不显落伍牵喊。骊威的前脸进行了重新设计挝豹嘛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达囤通,不过整体造型依然中规中矩挺弯潮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纶骏,飞度长宽高三维尺寸分别为娘:3900×1695×1525mm帘密,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奢,轴距为2600mm犬蚕施,从数据上看弊蓟,骊威具有绝对的优势超操线。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脾溃,请继续看下文稻泥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疗疼荣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钩赣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棵涂虎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伺。另外千广持,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廉,飞度为前后盘式骋陷,而骊威为前盘后鼓祭股迟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哨尚逗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泻拍蛇,对提高倒车的安全性也会有所帮助贡辆狼。相比之下连叔,同价位的飞度没有此配置吻侩篓,有些遗憾校。两车都配备有依孟幕希控钥匙焙享,飞度将业屠玻控按钮集成在两把钥匙上换讽茎,而骊威的冶模控器与钥匙相互独立徊兄田,而且仅提供一个业洌控器陛,不过两车都装备发动机电子防盗系统携。" "  现在出现了一个有意思的局面憨特斤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疟,而且还有像大众汽车那样去险,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号多桅,在大众汽车之后冈静,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍横,同样起了一个人尽皆知的响亮名号摩。下面我们就来一起看一看这款车粉阔隋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗僳?不得不说乘黄炬,从外观上来讲师朵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了聪旅,购买它的人们捍,更多是在预算有限的情况下追求实用性沏蒂,谈不上什么审美喜好瑞步。而全新爱丽舍的外观设计佰涸,明显向前跨越了一大步歉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铺署梧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惩棘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来唤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虽拳横。这很符合中国老百姓的用车需求澄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翻储份,注重舒适性刮仕渤,但行车噪音比较大喇矛绅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伐碗,除此之外冈,车外再没有开启的地方极唉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便限。除此之外凹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翘淌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见么戚,属于全新爱丽舍的卖点所在玻爬拔。   本文导航奸戎:" "  一直以来湿脐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型橇悄锤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用楞荷骚,但始终让人觉得有些激情不足算,与犀利的外观不太相符讽。日前苛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机静瓣,传动升级为6前速自动变速箱沟泥祁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统特,提升了该车型的整体素质肛泡潦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汐炽,在外观内饰方面变化并不是特别大讼票。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疼髓,新款MG5 1.5T也不例外褥。如果说红线彰显了运动气质昏噶患,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些曹。   新款车的侧面造型与之前没有变化坍并耻,作为强调运动的1.5T车型接宏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果踩竞。车尾的变化也不多深爽,远观基本上发现不了变化所在茂。   本文导航变脊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仙拨,而在中国市撑┬薄,两者的竞争更是激烈材迁,A4L一直在销量上处于领先地位枯,但宝马必然不会轻易言败阶,所以我们看到了宝马316i的上市前,其价格下探到30万以内澈缺素,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的殊岛甘,豪华品牌休肯克、售价30万内始、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鳞钠疯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣等瘫垫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茂,还有手动与自动可巡⒖薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据丰汤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的局,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巨,并且我们看到官方定价方面富纯,316i进取型甚至还要便宜8000元松,不管你是不是“壕”矫撕蜕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苏违,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了花纯,在大部分城市没,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影问晌,所以过多的点评话语我就不多说了把骋暗,谁更好看都是自在人心的事竟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涩,但是小编还是要尽到自己的职责绍锨,必要的展示必须得有粹身,下面就看看两车的车头正面大图对比红跑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妥核,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元免,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了荒乾猩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揣芬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm良,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了昆瀑旁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果航乱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纪拉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞳陕萝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了细蹬,不过这都是个人审美的问题了经熊氖,整体两车的外观设计还是在一个水准上晶眉卵。   轮毂上扛惭绣,两款车作为车系入门版车型乃,都使用了16寸轮毂线,尺寸相比各自中高配车型是小了些标玫商,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帮计,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水情,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苟芦拦,并且在胎面宽度上比316i更优颗写冲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顺贾廷,用一款中级车以较高的姿态切入市辰形,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撬,按部就班的推出了中级车GA5读寂然、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斗乡诵,而随着国内SUV市场的井喷叙肚措,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声础。   好的产品才能抓住消费者刮苯敢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湘。在今天试驾的这款GS5身上曹犀绥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来前豌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢跺廷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念劫胃痴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纺辨敝,看上去却十分洋气靶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碗、1854即腾、1680毫米沽颈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犯,这也是国人喜闻乐见的崩钉。   车头的设计略显凶悍躲掀,设计师称设计思路来源于雪豹疗概贡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熄麻繁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人薯搜璃。前大灯采用了透镜式的设计颓郊抡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯定棘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洛侨,这个考虑绝对够实在花扳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强箍澄愤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弯淖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果币,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赏隘穗。   在轮胎方面滦扒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扩视超。轮毂的造型十分普通怠莱痛,只能说看上去很顺眼比较实用吧粪撬乘。   尾部有一个明显的掀背设计浚疟死,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉廖僻。尾灯采用了主流的LDE设计辰掀秃,搭配大尺寸的高位刹车灯箱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牧担纬,辨识度也更高回。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车形?是豪华奢侈的奔驰S级犁撤,还是“上天入地”的路虎揽胜哩,亦或是驰骋四海的保时捷911复镭?对这一价位的车型来说辜,什么才是决定性的购买因素百控?是配置还是性能老掏?车型对这一价位来说到底有多重要哨集?要回答这些问题当然还需要专业的解答搓狸。今天律沃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车讣锭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级携讣筏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饭。非土豪们焊,退散~   由于有200万元这个限制党,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绍,但市场有20万左右的加价徒,且并无现车围澈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拳,这款车终于摆脱加价捻土,进入平价销售阶段掳鹊,当然能否买到现车就看各位的运气了频嫉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版箱邯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的时诗妊,但跑车的身份无疑是最拉风的圈懈齿。   尺寸上实在没什么可比性釜茂夸,加长S级无疑是其中最占长度优势的娥碱鲸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短写腻,跟标轴S级还真有一拼扮钦,巨大的高度也傲视群雄饰倍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势割缚。最后我想说的是摹哭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霖顷嫁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了论扣卢,公平起见还得排除车重因素存顽。别看S级一副身宽体胖的感觉扳抱型,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下驼事肮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者免刹瞳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心估髓法,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杏祷,别吓坏了后座的VIP矢遍宏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人韭女嚷,但也确实相当可观了先技受,不过由于这款引擎还是有一定年头的患,其276kW的最大功率是三款车里最低的拘斥僧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郴龟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筒渭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妥单。不过写到这儿我很想问一句恭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娥,就能成就今天的丰功伟业璃登,是这样吗倍廓?就算这不是一个伪命题夹龋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件同宛。那么棉淋,历史能代表什么副?之前诡泰,我肤浅地认为梁纱冕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边煤骸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鸽且,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坡嫡蹲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佰搅呸。 ●何为中国专属两烷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型签:S400L两款磕、S400L混合动力一款杠、S500L一款虑配公。相比世界范围内的S级轮,这些车型有三大特点撬雾钡:全部为长轴距版副泡奔、全部为汽油车狡藏、S400L两款车型为中国专属涡掸蕊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长殿滤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长擂牧坦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恐腺惩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匈。因此茨氢恐,中国专属的S400L与它们相比和遂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矛姥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逆狸。我们已领略过S500L的魅力侮壤秆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耪方掸。   ●外型衰:更长联睹乡、更宽惰、更高并肮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侥夏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致歧嫡,尺寸上恃被,它比上一代车型更大驴,轴距则保持不变兑空。从数据上看蹋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹荒嗔搿,但落实到实际的视觉效果驴,我想没有人觉察出几十毫米的区别鹿。相反拾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大托、霸气很多贯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袜埃,根据车辆配置的不同圣脐激,全车使用的LED数量有所不同漓慧擎。我们不知道具体车型的LED数量环,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幻,它足够惊人傅深。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场皖咳、中国市吵睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冕碘。对于中国人来说忱摧陈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猎岁,中国人将有更多合适的车型可以选择促。同时卫杠,市场竞争日趋激烈咆面,汽车售价降低晌袜、经销商服务更好菇单俯。   作为目前全系的入门级车型凹套拇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受傻诧档,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撑劣歼。对于S级来说融遍,无钥匙进入功能十分重要哆型第,没有它醇车话,许多车主会无法接受触淮。   如许多人看到的一样切,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹭跨摧。在奔驰车上泵钢,总有许多你也许永远也发现不了的配置钙察,它们中许多都与安全相关外。比如S级全系标配的自适应制动灯痕百唤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捎翠七,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澄尘懦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故幢假激。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题联丢,什么是MPV车型航唱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影朽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念眠面夏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车世拼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型低漆划,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喂秤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型观圣。是MPV八盯?是轿车莫飘?还是旅行车袄熟伍?这看起来确实是个很有难度的课题上练,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弦。   当然这次大家不用只听我的一面之词封捶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论师狮谢,而且他们一个是马自达5车主菩霖江,另一个是沃尔沃V60的准车主歼岔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窃忻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菱。   首先登场的是胡正暘宠词,大家一定不陌生迹,他是我们汽车之家评测团队的成员话旦什,今年27岁每,算是个文艺小青年蹭,热爱生活玩荤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蔽,刚刚新婚不久劲闹危,正是对未来充满希望与热情的时候冷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歼拈罕,如果家中添丁的话烯焊婪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烈唐。   杰德测试车刚刚来到编辑部凶,胡正暘就迫不及待的去体验了甲哥搪,据他所说悄乓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了工倘,属于一见钟情男。另外从外形线条以及车身尺寸来看滥熔寡,杰德都和V60差不多挥,是辆旅行版轿车的样子佩俄腿。   当然外形只是一方面伍歌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锭稳,特别是第三排座椅恐碉派。实际体验了一下弦榷闻,将第二排座椅滑动到最前面的位置辈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量璃凤,头部也有四指空间静尝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巷效,之前的文章中我们也有过介绍软鸥陡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沏紊。   更多精彩视频敝皆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抽弟潭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缄省钞,表现基本上与V60相当尖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撼俱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逆,在放倒第三排座椅的情况下靛棘,用同样的一些物品存放来对比帘嗡勘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邓怠顺,而如果使用上第三排座椅镁活,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喊玫耙。   胡正暘对于杰德的看法全萄汕:   首先杰德样子很好看蔼,够时尚违赋,年轻人都会喜欢损秒母。另外蛾双,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衔巫昆,但是内部空间利用率更高骨,实际空间体验也让人很满意毕旧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睡狙汹,这点非常不错列,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题门敬。   不过它有个问题陵冉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了裤稍沉,只适合短途出行的痪铣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柬翘需,如果需要经常外出长途旅行的话拈,5座版车型更合适秒七。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV物店,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缓崎。近期动,2014款雷克萨斯GX400推出市臣材姿俊,作为小改款车型瓤垦,此次推出的新车在外观方面做了改动矛孔危,同时在配置上也有一定程度的提升谁茄,动力则保持不变釜班艇,售价方面与老款车型保持一致访绿,提升了新车的整体竞争能力乃肯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型土乓磺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氖剁仑、308墒湍耸、408停,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匣,现在又来个301糖,不要说是消费者梧类,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棋绊。这就是紧凑型车市辰⊥ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捻健叙。东风标致301矛头直指桑塔纳枫、捷达和昕锐返层融,我闻到了火药味蔡痊。   11月19日上市痰聪潭,预计售价9-11万十镶卡,与雪铁龙爱丽舍同平台涩,只有1.6L一个排量味锑沮,变速箱有5速手动和4速自动可选味。以上这些是东风标致301的一些基本资料艰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翱居,因此从很早开始便陆续放出各种消息侮擅,以增加关注度胸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凯氨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贰,为全系顶配煤竿。咱们从标致301的身世说起瘦翻扩,先把头绪给理清了韧。   ● 东风标致301是辆什么车梁?   听到301这个名字违套,大家都能知道沦齿幸,这是标致的“3系列”炼溺,但307了题歇、308听过海诺,301却是第一次听说句。其实301的身份一点儿也不神秘骏,大家都记得富康吧极挺暗?富康是雪铁龙ZX瓮糜遂,后来在中国改款改名薪甭弘,叫爱丽舍芒滴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毕较,这是它的第二代产品鹿,而301牌蔬眯,就是标致版本的全新爱丽舍笛华,它们全都是一家人埠努窝。   对于大陆市场来说堪糖雌,标致301是张新面孔翘抛,其实早在去年底它便已在土耳其上市辞府钒,之后陆续在阿尔及利亚昧箱萌、俄罗斯等许多国家上市氖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钝欧,同时估梨们,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兔霖碱。它将被销售至世界各地耍,成为一款全球化的车型炯瘦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫曹境系,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多危抹,标致301的外观乍看上去没有什么特点藩喝。你可以猜到这款车的定位了配,30岁上下帕稗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它细纹等。   其实301长得有那么一点像508未席,这是很正常的逼,毕竟出自一家门独裳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通樊。要让更多人接受舍据闷,太个性肯定是不行的泪舵,所以这个设计思路挺好赦槽戊,也应该挺对中国人的胃口痢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颗说节。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳价、捷达校、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm存摄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炒。不过它的备胎又回归了185mm檬茎,而且舜涛,可能是出于成本控制等原因诉拒垂,备胎使用了不同品牌的轮胎览。   我个人不太喜欢标致301的尾部时,总感觉哪里别扭藤快驳,也许将来出个两厢版会更好看捷忿市。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少僚挛井,而且中高配车型都有示瓦污,比对手厚道冬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酷境,温度适中睹夺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鼎皖教,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡码档,他们不仅发明了西餐餐具孩芥:叉子恨,还孕育了诸多跑车品牌焙特苇,比如譬:玛莎拉蒂华柬檄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车距,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讲危雹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)供。   ●外观扮啊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车互办,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劫免布,它们都是标准的行政级豪华车捐,有着一副不苟言笑的严肃表情裙轮,外观线条规整螺,那种气场让人敬畏说。   而玛莎拉蒂总裁则不然匪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别但林,但气质却截然相反先。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汀敲誊,标志性的大嘴咄咄逼人畏肝,意大利人对于设计确实有自己的卓见颠武巍。   如果将总裁与同级别对手放在一起洼,它无疑是最夸张俗侗、最具美感的骄发奠。这的确也与细分定位有关系险,奥迪A8喉、宝马7系这些德系豪华车都以低调布丁旁、沉稳为不变的设计主线惋太蛔,更多的在表达权利倪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感甜茶矗。而意大利人则不然珐颇别,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铆随擂,即便是这样一款行政豪华轿车加,依旧坚持了张扬的风格及。   这是我第一次见到新总裁的实车览项,它确实比老款要漂亮父墨村,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夹美,而新款前脸带来的侵略性更具气质公萝。   车尾相比车头略显内敛扣耍,双边四出的排气管成为了最大亮点寄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主接,聊及为何选择总裁时逝倡,他满脸诚意的跟我说草糠丛:“好看!跟找女人一样潍经,好看矛。”“呵呵剐溅,好吧入镜钡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着誓赌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹤巩,卡钳由Brembo提供芯,颜色理论上是可以进行选装的我侩。轮胎为倍耐力P ZERO系列疏烈,前轮尺寸为245/40 R20九墒粮,后轮尺寸为285/35 R20绦并沪。   ●内饰闲姬:运动豪华是主格调   置身车内抢构,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蒂梁坝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计标牛,显得有些过于保守了米皆入,不过各项做工相比老款车型有一定的提升玩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方履枷。   方向盘直径略大奴,背面配有尺寸硕大的金属拨片径,手感很棒几喉朵。导航系统为Garmin冷罚,7英寸液晶屏尺寸不算大朔煤,中规中矩卿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挝璃,已经很少遇到长相令人深刻蹬,而且相当满意的车了墙版。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盛唐,价格低你棺逝,与同级别车型竞争性价比十分突出摹描。但在长相一直不怎么给力捎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线降艰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磺氮停。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孟,不走伪高端路线的致尚XT捷,其动感的造型非常独特熔甩羚。在我看来寥搏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刺撩司,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出达,购车群体越发的年轻化澳粕蝗。   说他年轻斡捂外、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豢瞳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浩紊巾,这只是时尚的一部分挽辜。   前包围的造型充满了视觉张力恃骨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唇饥吐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条且氦萝,显得非常动感筹丁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表请吭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醛集,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鳞寞密,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卉,这也是在向合资品牌看齐舶肩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利略,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挽堂耿。而在车身尺寸上荷龚收,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铣坊盆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米概咖,与他同级别的对手相比有着明显的优势矩煤诚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粟卞堆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灭乓惟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缕损抵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点橡,上窄下宽的造型十分饱满氏辈票,而且显得更加稳重灭乾废。尾灯的造型修长练,且正好与车头灯遥相呼应辅戈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念街副,动感方颁绰、年轻嫂橡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置体疆导,虽然仅有三款车型配备此装置叫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吾冀家,想必也是极为厚道的叹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梳穆,我是汽车之家刘涛灰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磷碑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匡慑并:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镜惠侠。时隔一年后的2009年圈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主羞特德,选择它的原因号壕控,用三个关键因素涵盖莫:“外观内饰漂亮酚好、静音好柏收哇、配置高”弥沏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摹际,作为老款车的车主箍,带着期许仍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙里,有了下面的车评宽门。   注释钾:为了方便大家阅读绘柔话,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钒髓恍,描述为“新君威”判。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受输,以下各个环节的评价用满分十分制炼,做点评盒叛败。   评分标准耽猩钳:   及格逛斑枢:6分   表现尚可络:7分   表现优秀上:8-9分   表现完美笛韦:10分   外观巴:先天胚子好恰,改改更“时髦”   改进评分精培篮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喂卜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计溶捆搜,应用到了现实量产的车型中阂辆贫。在当时巨,245mm的胎宽讨线涵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匣鄙,毫无疑问是走在了对手的前面淀鸥。这种先入为主逝细,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅峰促礁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睬,说君威有一副“好相貌”扭,我想没人会投反对票剖钒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势歇,18寸的大轮圈不仅保留哎,而且换成了密辐条设计肆吕收,前格栅的修饰逃魔卑,在视觉上显得更为立体姥,但就我个人而言更喜欢老款少憾霓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”欣茹。俗话说“7分先天秋亢拷,3分后天”能即磕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐们,应对国人对“时髦灯具”的要求罐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈农,坦率讲夯,不是我喜欢的风格陪啥缔,如果换成一辆科迈罗波忙,我想我会投赞成票啃号。后尾灯惦橡坤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糕妇寐,视觉效果不错冻皑,灯源亮度不刺眼晃脖,亮起时不会让后车问候“家人”僻嘛藏。   内装禾衫:对不足进行了优化检,细节仍留有遗憾   改进评分仟酒:7分   我必须要承认常喉,我是一个对细节做工异常挑剔的人钳畏霞。从2009年到2013年江溯,新君威经历了至少两次改款升级潜谷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炭匠,仍未得到改进未。强迫症对于细节的不足施,只需一眼就记在心里惨嗣借,每天上车看到就会不舒服变。尤其是尼画,新君威的前排仪表台与座椅之间缮乌,留给司机的跨腿空间并不大多兜,当你磕到膝盖外侧时踏冉极,你会嘬着牙花子酮,蹦几个“脏字”脊偶曙。   聊完了不满崇矮,我再说说好的地方舵酿。日常上下车绅围称,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鹤径拷,我的09款君威开了4年跑了5万公里患匠,座椅的“敏感”部位慑篱,已被我蹂躏的起皮森轮闺、掉渣摆苇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱双,视觉上显得极为邋遢茅矗乃。此问题廉,在新款君威上得到了明显的改善蠢藤,侧翼立起的角度变星荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拾底,但此问题我跟厂商确认过全熊伐,确实为真皮)诚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晌。凭此一项笆剐,拉开车门的印象分就能加不少公舞旅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戚瓜芥,我的老款君威在二手车出售时录,就因为座椅皮面老化的问题履床,被“扣分”奶巢南。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奥诽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局念肖赦,好了许多郝管店。8英寸节、带有触摸功能的中央显示屏拌耸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰提臼辛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后廖如螺,在实际操作时显得华而不实按骗。多数情况下要调节温度嘎窃萝,只能用手指去“抹”屎恭蓟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鼓煤,并且无任何的震动回馈提示随,行驶中操作不够人性化勒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)可,相比老款的旋钮控制棋扩妇,视觉上科技感更强楼。实际操作时龋鞋泼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娶盘。尽管支持手写功能棉钝,但表面手写板的面积很衅彰佟,如果手指较为粗壮蹄,表面面积不足以支持对手写区域的要求辱哆。索性蒙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作德。   小贴士读恋湾:针对上述功能的操作“鸡肋”话绵挛,我向厂商做过咨询非四般。对方最终给出的结论是娘,此功能在研发初期邵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秦陈怯,停留在几年前悉缸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求日笨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”教幢。   仪表盘上的这块儿液晶屏挖钠澳,支持多种信息切换查阅矾破碧,视觉效果自然更时尚付醚亢,也符合当下的硬件的升级进化潮流聘功。但滤挛,仅就我个人而言氓翱,我认为任何一项技术的进步与应用挨碗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凌醛贸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下队累蛊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雇陌射,所以仪表盘的车速指针芬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姆,当你想从正常模式切换至电台模式时娜剃揉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题到锚,时间大约在2秒左右嘶肛木。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式团规公,因为系统的升级搔融,所以导航从路径开始到定位确认导航晦捣,逻辑上相比老款车型客,要合理很多行寿昏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑到破胃,被彻底改进窃碴型。提个建议屑,新款对于路径导航的语音提升熟攀,在路径判断时卞略,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淀,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菊米穗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响党己,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梯竿时。整体效果叔,高音有提升饥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驾。以往那种“嘣呲坟凶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涎释吭,无法在这套BOSE音响上找到际。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诉奇?加长版!与其给那些改装厂提供生意哦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茹席唾。近日汐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L试篮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上枚,这款车就要正式发布了碧发,海外售价14万英镑起逛浚础,约合人民币138万噬。国内250万以内应该是不要想了撂攻,土豪们还等什么疽,赶紧再加价20万下手吧Bノ啊(注释们:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孰体深,外观上并无过多区别山驰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乡航:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的幂,因为用三个字就能总结蔷:没区别懊獭篙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喷宛攀。除了实实在在的空间优势宫手,那种与众不同的气势也是重要因素之一歧,这种毫无区别的外观湿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坛虑。   英国人果然内(men)秀(sao)倒删间,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胶县岔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅改,改造成了两个相对独立的乘坐区域晃嘎莫,原本的中间座椅则变身中控台委腺,提供了空调卉蚕闹、多媒体履吃推、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键揉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苏谢鸽。动力和传动系统方面虚扒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痉烙柔。   总结厢:路虎揽胜L目前仅计划在中国牵、中东地区和北美市场推出橙滔碗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烁居。另外怜摊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挫,预计广州车展发布邪啡点。土豪们继续准备银子吧达撤。 免责声明笆蜗:本文仅代表作者个人观点夕,与环球网无关档抡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洪,对本文以及其中全部或者部分内容台奥、文字的真实性秋卉、完整性授、及时性本站不作任何保证或承诺溃及,请读者仅作参考始,并请自行核实相关内容俗啪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候青,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相算恭,那就是新一代天籁·公爵禄慕。早在2008年6月铰脯定,东风日产就推出了天籁·公爵财裳,它的外观粮、配置均有别于天籁其余版本揩擅,更加高端大气上档次尝嗅。也许它不是最走量的版本廊,但绝对是天籁系列的一面旗帜沮岗。在让大家久等逾半年后乓喜,新一代天籁·公爵终于露面读襄播,我们也第一时间对其进行了实拍哩我扰。据悉驳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涣颧剿。 『注苦搁:为方便大家阅读湾效,文中天籁·公爵简称公爵版措,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亥看筐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炮摔党,时而艳阳高照错,时而大雨倾盆横,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胎,与身旁碧绿的草地相得益彰黎糕肠。我盯着它看了许久虎,心里盘算着降:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筐?   嗯丘并,画下草图之前得好好思考这个问题秆汉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猴拈梨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错物,唯独看起来太眼熟店什,对旗舰来说这可不是好事舞,在A6L甚至A4L面前匿兜,A8需要更多长者般的自信睛成蘑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翁:六边形进气格栅面积比以前大了不少淬垫,而且线条硬朗到接近于矩形插,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体继阀雾,从前脸横贯而过嵌日,再加上全新的矩阵式LED大灯俄架,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊篇侈,它是A8这次改款最重要的升级之一忙净才,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现管刃。以前大灯为例魂殿莎,分为远光涡墩、近光付啸诬、转向/示宽这三组甩,所有光源都由LED组成枯歇顿,通过与摄像头翠背、夜视系统徒缮、导航系统等部件的协作杯隙,可以实现几项很有趣的功能酒:   在Auto挡位开启远光灯公吉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆入,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甘桑,瞬间关闭部分独立的LED灯体疗,会车结束后破,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态技。在整个会车过程中嵌掂,对向车辆的位置一直不被照亮睫,而其余位置能保持远光照明状态孩暖埂,既不妨碍对方驾驶员视线袍巴川,也不影响自己观察前方路况茄酮滩,相当智能碌侠扮。   当夜视系统探测到行人时赫,LED灯会连续快速闪烁三下垛,对行人起警示作用炕蒜传,如果夜视系统探测到牛片锋谅、羊之类的大型动物谁酒磷,LED灯则不会闪烁替癌境,避免对动物造成惊吓楷痰死。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羡勺逗。另外它的转向灯采用动态效果晴帆八,灯光朝着转向的方向滚动点亮沁加,类似LED广告屏幕里滚动的字幕连己诬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垛,提高安全性汤拌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现火温汲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粗痹啤,有些来自室内的模拟演示团庐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凄澎,看看这些功能的实际效果到底如何疾哄悍。   跟前脸的改进相比马鹊,车尾变化幅度要小得多拈长,主要集中在尾灯部分凤,线条更加瘦长别、扁平建,视觉效果更干练羚。除了那个“A8”标识钝扯好,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思葱蚂戊,看上去还那么年轻运动葱,缺少沉稳气息了。再打开车门一看肖酣,我明白了茂挨奴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬乇稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型萄,使用了和路虎卫士相同的发动机评炒疯,配备了六速手自一体变速箱饥挺,以及许多高端的配置赦布滔。让这款车有了很多吸引人的地方幂白藤,但通过试驾底,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感徐牢阶。很多设计还不是很成熟恫搽,尽管这样喉荷,这款配备了柴油发动机的SUV捅疲粪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现频课闹,依旧在同级别具有很强的竞争力趴韩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升连嫌,尤其是大灯组的设计惕丘都,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入替害讽,都比老款看着更有质感几。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯故藕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小墩哪浩。此外菏率,中网的设计很有层次感斡扒古,运用了一些镀铬饰条宽塑拿,也让这款车的前脸显得更大方觅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拼农,钣金工艺还有待提高然。   车身侧面造型亮点不多际,线条还算比较和谐吧惰,亮银的行李架比较好看咖愧,但实际用途不大魄伺迸。车窗所占的侧面比重较信椤,稍有点显得失重硷卯。四个车轮显得很粗犷补诡贫,轮胎品牌是玛吉斯突掏费,成本并不是很高玛剧新,这组轮胎胎面有四道宽沟设计图聪,注重排水性能棘擒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差踩慌。   车尾的造型比较臃肿及请森,相比车头来说腻崔羚,造型并不是很美观犬,尾灯的轮廓没有什么美感可言肥娩,轮廓显得比较生硬臣稿平。车尾下包围外观设计的不算太成熟累嗜,驭胜使用了三点式倒车雷达颧,在实际的体验中臂,探头反应速度稍有些滞后瓜瞎,给驾驶者的观察带来一定的不便都门,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鄙。   本文导航弊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瀑烹,已经跨越了整整40年公。在这期间佃办缔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代射挤承?当这款全新君威GS出现在你面前丹,这个数字就已经不再重要屑棺。每当我们回顾历史畅碉倾,终究也是为了更好的感受当下顷函炕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吵儡,的确也不太容易考究番孟,所以话不多说镰碌,马上进入主题悲溶。   君威GS是别克君威的高性能版本老,作为其最明显的身份特征磋考瞧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挤删,攻击性十足的设计让人印象深刻藐捐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感土,采用盾形设计统窝,显得非常紧凑俺题。大灯部分全系新增了日间行车灯密,整体造型与普通版君威一致啥惧,仅在内部细节上有些许不同酷龚。   车身长度哪句、高度比老款略有增加萝靖灿,宽度和轴距均未改变誓。侧面线条也是延续了之前的设计绕,十足的运动紧凑风格份吉涛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贝簿,十分醒目秸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂甩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎克。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苫俊亨,更显紧凑龋。LED尾灯为全系标配隶,灯罩经过熏黑处理舅,提升运动感懦播狡。作为动力更强劲的运动版车型辰独,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镀,同时也满足了更大排气量的需求皖霉叹。   本文导航蚕:" "  近日类,奔驰MLC的效果图再次被曝光裸附锭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喜,融入了轿车的设计元素蛋吩醇。据此前的消息拉狈,该款车有望2015年推出好。 奔驰ML   从最新的效果图来看陕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屁,拥有相似的大灯造型情,以及下保险杠的设计鲁年岸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痴昧盖。此番设计目标很明确关淖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烷。   动力方面也来自新款ML氰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糙肚磊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幻措,峰值扭矩400Nm摧慑坟,编者猜测未来MLC将会延续该动力垮。不过甜群,MLC未来还将推出AMG版本谦邵港。 责任编辑墟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞎冬欺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讽壕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心福,然而对于消费者来说传姆,可选择性太多也未必是件好事巢。许多车型的定位都非常接近黑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泄,那么它们到底谁更运动糖,谁更适合日常驾驶狸券,谁的性价比更高呢钡谐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灸炒该。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缔,马自达CX-5在价格上具有一定优势疤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仇韭,其它车型在20.78-25.28万之间瘦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咸刀,价格适中惊离融,而且动力和配置都很不错滤饥寡。反观翼虎檬徘廷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样希伐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钎筒虐,但翼虎胜在配置丰富册榷唬、动力强劲氛蔡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贫删。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万旧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比顶酮伎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剧,这听上去有点意思酷扳庭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话角苛,那么结果显而易见擂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酚愧盾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吠。然而消费者大可放心矫罗你,CX-5的动力也绝对称不上弱烁,尤其是市区行驶涧,它的整体表现很轻盈搽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蕉炯,没有涡轮发力时的突兀感韶沧坦,这让它驾驶起来更为轻松奠去皖。   无独有偶惶晒,两款车都采用了6AT变速箱撕裙理,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肥节茬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寿撵祈。可惜的是涡碗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片耽。另外湃腹横,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睦篇,常规的形式很容易操作剔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡石齐仓,并不易于操作簧貌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歧攫坞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孙跺,与翼虎也有将近3米的差距荡睫陈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孟肚嘛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剧缉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迁。   油耗向来是日系车的优势所在娩,CX-5的发动机压缩比高达13:1号,并且装备了i-stop启停系统海惶铂,这让它的节油表现比较突出尉残。在气温32℃勤、全程空调残帘、车载一人的情况下皑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试完,其中经历了畅通和拥堵等路况懊纪活,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抢公。同样路况下吴袖祁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趣,尤其在开空调的状态下效,翼虎的油耗表现实在令人担忧危派,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显类。   作为一款城市SUV瘟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盆,都采用了多片离合器式中央差速器掀俏啊,并带有四轮电子辅助制动轰萄守,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困埔踢。从我们之前的测试来看但,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显香盯,所以脱困相对轻松一些际惺。不过在这里我们要告诫广大消费者呻蔬府,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勤楼睡,但两者的定位都是城市SUV搬科起,越野并不是它们的强项喀闷斤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荆,油门踏板的脚感绵淘饥、方向盘的转向手感檬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鞋倪嚏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的次。值得肯定的是吭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剩碱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准臣揉献。然而相比之下额,CX-5的整体感觉更加轻盈烦慌,它开起来并不像SUV时嚎,车头的反应更快泥具唾,油门踏板的调校也更加线性渭仓牵,而翼虎整体感觉更加沉稳防化裁,底盘扎实瓣炉,但或许是由于整备质量更重的原因碧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绩罐。   就驾驶方面而言病,CX-5给人的整体感觉是动力够用凉辩彻、油门线性设故遍、操控性出色车坚,可以用“好开”来形容镁鳞撬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讥授哨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猴快,但翼虎的发动机输出并不线性阀童锻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肖山。另外坷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉金腻郸,加速文氢臂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奥亭掇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑羞完、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质徐梧,放眼整个市车诳骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见馈体,基本上5个手指头就能数过来洛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者据鳖俗。   有关于新款E级外观透柬、内饰及空间方面的介绍破箱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晃夹。在我的这篇文章中蹄,主要关注E260L动力方面的表现链头熄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钠揉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW可妓梢,最大扭矩则达到了310N.m沃破崇。虽然排量并不大俺,但是通过加大增压值团茫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手珊沸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寿欺,对于这款变速箱舜吹斥,我想大家已经很熟悉了活。只是我想再说一次短存伪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型练料强,但在日常驾驶过程中耽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墓。大多数情况下温和剖垄滴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炔抬。   只有在深踩油门的情况下淑拦,E260L才会爆发出他凶悍的一面揪怜工。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情偶诲舒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柑,你也可以说他动力输出不够平顺乔犬篙。   一直以来小,我都极为中意E级的悬挂调校纺蓉尸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仇煞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歉黄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梁隋,我挺惊讶的稿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胎拎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售答短频。可是仔细一想盛乳败,也很难怪宝马会这么着急巨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”地惺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品入唉。据悉讨崇诺,宝马4系Coupe将在11月12日上市痢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佩苇。(注降兽:为方便大家阅读贫秆坊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抨,在你初见时平,很难相信自己会喜欢上他百。因为你花痴于帅气拉风的外观鼎切,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翅哼渴,那么他的表现自然不会入你法眼被。但时间久了毯革巳,你发现再帅的外表也会看腻方肯监,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷教耗痞,放松不下夏。这时瓦避,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凡、运动但不难受的座驾客爽类。而伊比飒旅行版就是这样的一款车方铝,除此之外砷劲悼,他还是一台很顾家的车禾孩配。   没错内梦晃,他没有特别帅气的外表策问,没有特别强悍的动力背袖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻枯棉瞎。下面肪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解簇。   ●车头造型犀利冠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙旁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粳蹿休,定位低于大众灵汕。现如今锌挡定,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裸和,而伊比飒便与POLO出自相同平台钩顿。因此在车长等诸多细节上埃,两者都十分类似胖相般。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弦醇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氮、1.693米的宽度叼是,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祥档,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蜂宛,这点确实让我感到吃惊噬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悲磁炊。可以肯定的是夏弧,你无须对他的实用性产生怀疑哥腺。   你有没有发现拦挥,他的日间行车灯辣挫木,很像同集团的老大哥奥迪A8钵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棺校局。但毕竟鹃汾睹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂班,他的目光也需要这样嚣张喇。   从车侧过渡到车尾晦么,顿时觉得派,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涟某,从凶狠瞬间变成温顺芜挝迪。我揣测不出设计师如此分裂的思路入头逼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笺相晾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎爸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顺提,而在我们的制动测试中胚孩刀,他的表现也确实不负众望捞嗅攘。我写这段话的时候蒋错醛,一名同事从我身后经过说了一句烧泞靶:“哎萍露,这轮毂挺漂亮的”匹。确实得勤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捕剐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名踏等,在我看来另外两位应该是300SL和964煌唾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100硷介,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拧绰。   直到1949年奋馈唤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时警贰缸,速度竟达到每小时 132 英里坞,不仅完成了试车苍,还一不小心成了世界上最快的量产车型靶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type便林,正当捷豹稳步发展的时候吗徒爬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矗班,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磕篙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溉法核,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔡矗,英国国宝谓罕?人类想象力的结晶青?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晴胺佩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷玖恨伦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他目。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚕,正当捷豹稳步发展的时候丘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炔岔鬼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忿,自内而外散发出优雅迷人的气质盛,在这份自信与优雅之中李潭,还蕴含着极强的力量感览幂纳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典臼瓣倦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼羔锤痴。   作为E-Type在21世纪的继任者橡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仓衡挖,他更是一台纯粹的运动机器司狠科,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粉汉娇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹿,刚刚我试驾的是一台量产车司贾鞍。即便是用再前卫的眼光去审视吓帽隆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粮,不过现实就摆在我的面前尸贩瑞,它的的确确是一台量产车粹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车夯丹。所以餐靖,还是让我们先合隆下巴毋、收起惊讶赂敢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙揉睫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓶巷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焚拭,而等待总是值得的郸瞬,十年之后的今天狡笑楷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栓。   ● 外观氮痊:旨在降低风阻   关于XL1的外观判,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踞茹熄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓢蜡傻,他们的心中只有一个目标锹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腺海剁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呕草径,也皆源于此挟肮贝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惩梦,轴距也只有2224mm单,如果用世俗的眼观去衡量课,它甚至比一台大众POLO还要泄η懿蕖,不过也正是因此糕,它才做到了POLO永远也做不到的死毙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准邓捌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抬挡。   出于降低风阻考虑钩退挞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辑,面对这样的设计柬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溪朝奋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尽逻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮交,大众XL1的目的只有一个何塘,那就是降低风阻坡。而为了达到这一目的凛阀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锭魄祟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坷袱,不过相比于传统的外后视镜儡阀携,如何掌控与后车的距离是个问题袖瓣贺。   ● 结构敌累拱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鳞性乓,除了完美的空气动力学设计外晶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用焊柒莎。作为一台重量仅为795千克的车型酚闺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料栓纶斯,约占车辆总重的21.3%乐,除此之外亩律悔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理断蛾靖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驶稻,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀矫堋,复古而粗犷的外形沥恃靶,彪悍的身姿僳秀荒,经典的圆形头灯储,这些都是我选择它的理由曙轨莱。那么在我稍作白日梦之后按,请各位看官赶紧打断我的妄想殊烦,拉回到现实里浚,假如我的预算仅仅有二十几万的话赋,那么好了蚀溅悲,牧马人买不成竞锹,自由客或许能让我望梅止渴祭剖可。同样复古的外形寇,依旧是个好选择水导。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品昂膊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话簇透莆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烫史羌。单就车头来说贾奔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子魔抨陪。简单中又透露着经典的味道绥。另外胃呐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条看露波,突出了力量感娃,Jeep的家族风格立马突显橙腾。   车的侧面造型同样如此风格勘愁乡,走向笔直湿彪,简单饱满雾。当然不能仅仅介绍外观设计鼎,作为一款SUV截判,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°释凶,离地间隙205mm宏烯赶,应对一般的越野路面足够了详秆。   车尾的设计十分简洁嘛校协,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辣哇磁,小巧又十分有力量感贤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘶参水,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斯。从总体上看拴劝杯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剂零。   本文导航逗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节健,而“侠”自古就有不同定义锚疲记,“言必行检镰颁,行必果舰很,己诺必诚四,不爱其躯届清,赴士之阨困己蚕乱,千里诵义者也谓之侠”狸晌。他的形象亦正亦邪铆表,游走于主流与非主流之间自成一派灵镜。随着近年来皮胶落,国内越来越多的人们饱拆歧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洪体卷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泥放,开始在国内市场发力茫率。其中法衬贡,路虎全新一代揽胜运动版湍,向无数消费者展现了一种精神颗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神龄涡痪。   路虎全新一代揽胜运动版冠完,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迁怕,它的独立特性被设计师完全释放嫂哦。如今莎苦,这款至今为止速度最快撑恳己、相应最迅速狭妹、反映最敏捷的全新路虎缉惰讼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪定扦,冲入国内汽车市澈怀啤,夕阳下一人一车晴,古道中突谭取,说的是情义无价屋迹其。谁人不为它心动韧扑?路虎全新一代揽胜运动版慕日售,驶入我们心中!   65年来瓜绅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者佃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摄到亮。如今庇仆墩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啪路,再次席卷世界为党叭,那完美的车身比例甭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌豌焙素。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伸:4850mm*1983mm*1780mm湿玻窜,前后轴距2923mm苏汉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桃猾溉,3.0 V6 SC汽油版HSL略辖封、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版动底隆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谓好,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蚕锻哄。   姿态万千的路虎揽胜运动版经蔫辛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撩,无拘无束的气诚铩,气宇轩昂的出尘之表芳俗扒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梁绩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朴看伯,厚重的前脸驹,配合后倾式格栅设计崔缓,更突显了它的自信翻。发动机盖上两条凌线刚强有力舞划沦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹合。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扯讥幸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弹。   车身侧面线条的风度也极不平凡潞切鞍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讼翟,带有亮黑色指状套件敖畴缓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皖轰,装有亮黑色装饰边的后视镜忿落蕊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粹盾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剃疽邯,这些铝合金结构的轮毂分为坷:19英寸5辐式铝合金轮毂灯槽、20英寸5辐式铝合金轮毂刃、21英寸5辐式铝合金轮毂惺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂竭搂立、22英寸5辐式铝合金轮毂汹复,无论您选择其中任何一款痰泛,它都可以陪您乘风破浪谦鸵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐睬锚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联清败矫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中编炽肺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淡颂缮,整个车尾看似简单却极不简单胆潜。   本文导航非谦鞠:" "  1998年饺始,广州本田成立嫌妙班,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暑,而时光推移窟竞髓,今年9月12日蜜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扑女婪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户接谓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吓怜,我们今天将穿越时空菱魂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寇算。它虽然是日版右舵车型扯吴汾,但3.3L/100km的平均油耗同慨、双电机电动CVT侈、大容量锂电池酪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妊涝伤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仓杰陛。   外观更加原汁原味滴台搞:说到原汁原味勿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本劳敖课。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沃半,更运动农。混动蓝色特征斗午灌:作为混动车型恃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潜许。   在下保险杠处逆详醒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谎谦白。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节僚劲谐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计己。混动轮毂粳喊豹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孪婆瓷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贤,为节能更尽一份力歧。   本文导航炯:" "  就在前两周刷抄能,我的同事刚从上海归来遍,当时就是为了试驾上海大众的朗行环镰匆,而在不久后的今天挛诗毒,我来到了大理怀弟席,依然是试驾一款来自上海大众的新车洁道扰,虽然我与我的同事地域不同畔疼,但对于这两款车而言绩队,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菲,我不得不从朗逸说起僳歧,由于现如今大众拿闱迹块化的产品研发离,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窃默竞,朗逸漠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堑媚课,它们的关系算是孪生兄弟叙苦,反正我是这么理解的搐。   目前朗境的广告已经全线铺开幂,消费者的关注度也很高嘎烤兔,虽然我个人比较抵触陌蹋块化的产物(感觉个性不足)熊杠弊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑攘尘,其次在10多万的紧凑级车里缎面,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颗邢。所以销量方面自然也很喜人评力社,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息玩稼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弟荒心。   从英文名来看黎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吨,朗行的英文则是Gran Lavida汲,其实如果从相似度上来比较赦媳,朗境与朗行更加接近吮团梳,因为它们均属两厢车镐。我想对于这样一款车来说唐,大家都不会有什么陌生感亨颠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍萍莽儒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拌蠢,我在上面也为你准备了延伸阅读砰罐涤,可以先行了解一下寸封单。   说实话铰撇盒,朗逸幂射鞘、朗行忙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怒铜绘,让我来区分一下拓崎,估计我也需要片刻的停顿焦卸仑,因为它们实在太像了!就朗境而言孩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骗邻,并将内部更换为蜂窝状造型慈,包围下部使用了黑色塑料速,并加入跨级风格的银色护板麻,此外前雾灯变成了圆形呢富,以上就是全部它的特征了家辑。   既然定位于跨界车母痕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙枯赔赊,同时为了更加配合Cross风格嗅,车顶还加装了行李架篱嘶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丁享付,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绰。粗犷的风格也体现在轮毂上锨伎隘,样式上很难用语言准确的描述出来幕,总之很复杂弓活卤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夏冲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)雄。   尾部的变化几乎与前部一致笑你巍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法操炮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矢,说实话就车尾而言睹输,我感觉朗境比朗行好看了不少荒。其它方面再无不同衰阮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的断,转向灯湃冲幸、倒车灯马闷乘、刹车灯还都是卤素的口蹋。   本文导航氮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾草瓦问,所以无论是合资伶柑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扫艘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性比纽恍,白领阶层惊,夫妻年收入有50万元左右揭撂蓉,有房凌,老公有车督土。实际上扩奸,女主角目前也有一部老速腾车料谋模,开了已经7年准备换一台豪华SUV迸偶度。这位女车主喜欢玩轻丘烦,追求年轻目,注重外形肉俄,并兼顾户外沏讥屑,不喜欢纯越野车型详,而购买价位瞄准了40-50万元领域籍改。所以我们直接选择了宝马X3涎疾末,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绣融。   为了公平竞争蜂抹兼,我们选择的车型如下贤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锣跺旗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姓河费,三车的价格虽然有些区别撂遣楞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠睡朔碧,所以三车实际购买价格差异较小峦劝。   对比项目一矢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蹿,特别是女性负晾,希望自己能买到一款好看的汽车极怠,就如同提包还有衣服一样沛贯,特别是成熟女性瓤就蛋,尽管喜欢标新立异钦侮剑,但也更愿意接受时尚动感的类型懈怖蠕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疥,相比以往方头方脑的设计玩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少响。更让人动心的是遂栓猩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骑己,同时形象也不乏干练紧凑褪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芬,线条流畅篱横,稳重而且动感敖,因此吸引了不少消费者裳弄澳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性呜仆鼎,但2013款并非全无变化剖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氖哩,此外还有大灯形状绒糯壤、前后保险杠拒郴、尾灯擒康呵、排气管方面都作做了一些细节上的调整欧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些氨精。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梁氮,锋利的腰线踌,近乎方形的前后车灯烫蔚稿,甚至连轮眉的造型都是方的糕,虽然它是一部纯粹的城市SUV舰蹄保,却似乎在它身上找不到什么曲线伪侵,因此在奔驰车型中也算是有个性的矛。对于女性而言概,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祁瓶虽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弦钮,三车都不约而同配备了氙气大灯使焕极,区别就是贾,宝马X3采用了远近光分离设计似戈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体天划。另外群头,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辱信。另外佳氮匙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯篇童掏,而宝马X3大部分车型则无此装备斯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面柯褂拐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惭你挟,都50万元的车型宫劝,自然都是配备比较好的轮胎品牌绷颈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的填,这些方面倒也不用纠结传发。另外需要说明的是傻慌课,宝马X3是没有备胎的蕾溺,因为他采用了防爆轮胎蒲傲匪,可以零胎压低速行驶一段距离肥毁想,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大表的圈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹会,所以基本打成平手哥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碌呛狮,从两款车型的厂商指导价来看够,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略睛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辱僻脱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计平:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呻拾,这一点奔腾X80的确做到了热惜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粗统羚,X造型的前脸具有很强的立体感邪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蹋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息免,