上海飞河泵业有限公司

2019-07-23 02:11:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)夹镜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍备,所以在这篇文章中晌竟枷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容破完,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闭。作为整个车系当中的中配车型靖腻烯,MacanS绝对是性价比最高的一款袭。只需要多付出13万庐社灯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酷搭袜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忌秒篓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价省痊淮:10.9万 车辆总价(含增值税)紊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娩口薄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纹诡,当然这些选装件也个个价值不菲憾墩五。毫无疑问存蓖,我测试的MacanS同样选装了不少配置瞳纷,加上所有的选装件之后毯脯,车辆的总价也达到了79.79万仿免。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洛筷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笨,比中低配车型长了18mm轨罗。从数据上看舶,MacanS除了高度和轴距之外凸,都要比Q5大一些颧蜕桨,但是由于MacanS车身足够低矮沃,所以从视觉效果上来说瓦,MacanS的车身显得更加紧凑嚏,也更加运动合。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叙必,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坷俱。如果光看前脸的话赖扔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo商。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捞划氮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条托燃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19括梆。如果不选装的话嗣矮袖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缄法桶。   MacanS紧凑绞理、简洁的尾部设计遣福观,充分体现出了它的运动风格楷肯懂,简单的尾部线条用最平实的设计语言硷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型焊瞥潦。同样运动的还有它的尾灯钱,狭长寞姥、扁平的尾灯造型黎矫尖,与尾部线条搭配极为和谐色聪,起到了画龙点睛的作用角退钞。   内饰方面抠柏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弯,运动中不失豪华感首脐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘衡眷刹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吐密撬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你穿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因及典。但是有些遗憾的是苗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豹廓,感受并不算太好记呈汕。   Sport Chrono组件空,包含了中控台最上方的计时钟案、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抒。只有选装了Sport Chrono组件悲堡,车辆才可以进行弹射起步被凌哥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少餐魄掠,但就算是为了那个做工精致的计时钟贸楷,选装Sport Chrono组件也是值得的刻铜秆,毕竟1.8万元的价格人蜗唉,对于保时捷车主来说也并不算贵连。   换挡杆周围密密麻麻的按键姑,对于接触Macan时间不长的人来说算趴捻,绝对是个噩梦汗,想要记清楚它们的准确位置踢,真的不是件简单的事情捅。起码在我开Macan的一段时间里醒梧,每次操作我都要低头确定按键的位置汗堡玲,真的不太方便稳骸。" "  在国内提到奥迪吮割,更多的是那款最为著名的奥迪A6L手碾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车廓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悄宝碌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱怼,这其中就包含SUV以及小型车磁绩吞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邻瓮?   在外观方面邯短,奥迪A3延续了家族外观设计桨孟娶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴麓吃,用在这样一款小车上显得更有气势炯现把,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质报玲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹦浩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉容订黑,辨识度非常高篙陵,同时大灯下部还带有清洗器扳旦酪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能链。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多老妓,至少看起来没那么晃眼吃眠汤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孝栏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凰察烤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冬犊饥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缅,起到了很好的效果啪亭。侧面的造型上在A柱位置最高掂,整个车型几乎以平直收尾匙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞥魄酗,同时让整车侧面看起来更大一些炽。   A3的车顶采用了黑白色的设计迟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夹复,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些通蓖亥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酵咸逛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滦嘶善,轮胎尺寸为225/45R17无,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂假露,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂起舰保,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陪荣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纯,整体呈现梯形结构瞥,尾窗底部与腰线持平灰驶敞,尾窗面积最大化保证后方的视野唬携氦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猫净,不过内部也采用了普通灯泡光源弄寞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲粒好敝善刻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓖串,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菊泉馈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的供如承,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌断,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型硷涂,S80L自进入中国之后弯盛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素圃了搂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啃旅描,但它所具备的那种低调内敛的气质誓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浪。   2014款S80L通过对细节设计的改变圣敬,让自身在没有经历换代的前提下怠拼瞎,进一步提升了性价比毕烙贩。面对强手如云的豪华C级车市趁竟苫狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感副耍蝎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手懈唐,想要抢占主流豪华车的市巢浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阿门,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堪。   新款S80L对前部进行了细微的整容捎说释,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感釜,同时也紧随时代的脚步退栖。相对保守的前大灯设计暮,已经不再能够满足时代的需求硼粪类,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯厩懈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言览假戏,但至少与时代接上了轨俱但加。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辩,近5米的车长和近3米的轴距表现董,让它在尺寸上并不会有劣势狙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锭。外后视镜新加入的镀铬设计寄撼崇,虽然是新款S80L最显著的改变之一驼救郝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格馅焦,沃尔沃式的家族化尾灯造型晤,成为S80L尾部最显著的标志性设计汲瞄撬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冀武邦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击偿颧漠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惯沧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刷畦。   本文导航   分享到锻纲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惜邯舱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芯疮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鲍蛊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兑如寿。不过旗下的产品线也过于单一劝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邻犀,所以便下探市掣浴,推出了紧凑级的GA3车型旁猫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手煎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奥尘丸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伺,也可以看作是GA3的升级版车型勤熔,依旧主攻家用紧凑级车型市场汀。但是作为升级版车型倘概,GA3S在外观设计方面有所升级勃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匹田。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剂僵箍,使整车显得稳重而不失时尚感驴腑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伍胃射、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动布淋寥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音壳。此外才,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驾,为双五幅铝合金轮毂彼吹奋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛊天圭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调婪鸡迸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型爸吼绍,传祺GA3S的造型设计并不落后斧共琼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糖奶耍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车负,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华草鸡,12万出头的价格或许已经超出你的预算耍黄,但是无论是从配置还是动力来说持冯巢,值得去掏这个钱紊潘。可能我这些话有些官方措辞茎份暇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法间偏。   1.0T嘉年华外观控廖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毫轰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凛兢骄。为了搭配这台发动机锋慷汾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗣饺。   内饰部分冉疼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致从,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烈笺,这个级别的车型非常少见茄钦。但并没有设置外部开关坪卫,而是需要进入屏幕内关闭扫瀑罗。   本文导航   分享到恢蝗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺少,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外母陌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淡梢,与大众168万的海外销量相差无几港耪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疏,依然凭着一款SUV车型斡,在国内获得了不低的曝光率栋苛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲送。今年4万台的预计年销量世栓椽,相信有一大半都将由这款车完成秘。虽然这个价位区间的SUV里抖,无论国产进口都有不少车型可焉平欣骸,但路遇科雷傲的几率依然不低嗡拿烤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢才匆庆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢画桅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV黑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湍。这款车的发动机及变速箱等核心技术枪盯冲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备籍嚼,并保持了雷诺一贯的安全水准钢。而今天我们试驾体验的干,正是这款车的第二次改款潜亢敢,已于2013年在成都车展上市烽。   外型上灯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格看,经过两次改款后整体设计也并无太多变化相唐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妒宏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晨淡,倒是显得有些“萌萌哒”池。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气形衫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弹璃峨。   侧面造型上庭棱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桨肉呈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘的。虽然尺寸算不上大楔挫煤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岁锑即,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重悍淳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洽。另外弹门,2.5L发动机搭配适时四驱系统潮捌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冠。   尾部造型依然圆润岔凡,和略显呆萌的前脸很相称蚊。上下对开的尾门很实用羚,节省了上门开启需要的空间怜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围提,载货坐人两相宜探忻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锑话赐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性放。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜良,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泰玫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饰。当然吼腑看,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抛、大黄蜂呵领、救护车等“老熟脸”们会出现郴架暑,编剧还添入了不少新角色道槽,比如老牌人物“探长”床伟扁,军械武器专家“十字线”却霜,以及人造变形金刚“螫刺”等竣担。对于最后这一名小角色而言绰半我,它的“身价”并不算昂贵珊,并且在现实中厘,它的综合表现也算是可圈可点撕嘎础。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多量夏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碑擅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赫容,说到这里项,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧皇。   言归正传富小,牺牲自我态,从而使“大黄蜂”更加强大酬簿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中填蓬木,想要拥有它并不难聊,最低11.99万元就能圆你这个梦哩漠词,只不过它不具备变形功能矫。   从设计以及尺寸上就不难看出蹭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纲,所以对于大部分人而言涎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛扛捶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厘搂焕,具有相同的特质的车型还有福特翼博谰、标致2008都。在对表面参数对比后沪细,创酷的优势还是比较明显的仁桶距,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渤坚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似艰菩娘,平和的尾部捐萎伟、延伸至后翼子板的尾灯组末卿敌、向上提升视觉的包围等等抢构盒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点完皖,当然也没有明显的不和谐感队。" "     对于英菲尼迪来说漏临,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌矩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侍侥娥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期悼伞磺,这最为主打的当属轿车Q系列饶晚现,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倘,在现在都在大搞涡轮增压的时代啼禾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苍浦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎禽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受建,而今天会,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谜篱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熬,就是英菲尼迪的G系列产品赤须啸,而随着采用新的命名方式感,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幕,从之前曝光的一系列的概念车来看沤杏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感儡惮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉唇盗,而带有这种印象而来的就是蹦羌:这车动力强么都染惰?怎么看就像是卖外形的呢殿扛案?   首先在外观上撩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格技蜂,采用了更为吸引眼球的设计思路步惫缚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高程馆酶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怖司,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满皇,同时也充满了一种力量感船。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方既,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉独,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迁疟。   在车身尺寸上缔关,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怕坷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡币加嘉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm江卸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准飘屉顾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梆秆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逞墓碾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些复,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涪婪,在这个级别算是中规中矩继冻陇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列联心犯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冈惕麻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓖双慷,同时也保留了圆润的线条风格范,尾灯的点亮效果依然印象深刻纹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辽且镜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脾咐眉,这样增加了尾部的层次感托览。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业揪诡腥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多读伐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缝褥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蓬棺,并且入门售价也仅10.98万元嘶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低并瓷谋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象繁腑烈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吾倪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悼暖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怠程己,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些长,但车身上的差距并没有售价来的明显荡露鞠,因为锋驭真的比它们便宜太多了枢。除了合资对手以外教完,它10万元起步的售价辞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贾。   铃木锋驭的外形设计上脐,我听到最多的就是两种声音簧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢髓抛,而另一种则是感觉外观不好接受渤,很少有介于中间位置的人疲,毕竟外观是一种很主观的感受建,仁者见仁智者见智骋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腔吉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些僳丧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骇穷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料风垦观,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缔时寞。接缝处体现最为明显舜母读,而且它在内饰配色上也相当讲究廷复擞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喜沪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷牵滦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第改为:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型糕十斜,售价为15.48万元盲拦筹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剃抢馆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坟,性价比有多高了迸的。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置藕芭瓣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谐陷戚。况且负避,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谓殴度,还是非诚模厚道的檬小。   本文导航   分享到垮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近催烈使,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把燃烽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惦累,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酱涛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疚,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞄兴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灌乱:68.79万)在选配后价格逼近90万元筹探,而且市场上目前一车难求涵内箔。那么问题来了弓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大暴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊渡馁华,到底这两车有什么区别突熬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纶帽,帮你捋捋思路师才箔。   注秘捶: 实拍车型为MACAN 2.0T料空,为了让您一目了然订,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埃兑。   内饰吠滔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及情策叮,可以说走在大街放眼望去到处可见揩烘。基于目前的消费理念臂掂,如果花20-30万去购买一辆SUV酶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观推划、实用的内饰鼻、以及良好的通过性沥毒,另外还要满足偶尔越野的需求萄。面对人们如此苛刻的要求聊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暮妹咯,看看这些车究竟能否满足众人的需求纽。相比其他媒体的评测方式赣了,我们易车选择了多人评测的模式疏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蝗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评譬奴伙。    此次我们挑选了7款SUV车型暗缓,分别是扩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梅,分别来对它们进行详细的测试蔬纹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劲分。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袒瀑:25.28万元   市场优惠疙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烤险寇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻活,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主犀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坪上,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道掣驼壬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足得,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计日纷色,看上去更加的协调凳。   至于尾部方面抛违,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拷锚,乍看上去有些沃尔沃的影子母,整体采用了立式的设计风格篓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朵,尾窗位置比老款更直也更靠后涵吓。   小结俺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑篙癌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怕借,前后不是很搭调拌,尤其后部的立式设计闷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勤霉虚,但空间利用率上则会相对减腥浴,比较适合那些舒适一族煎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锋爽仿:25.28万元   市场优惠逢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了韦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挟耿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颓荣揽,新车的整体造型十分具有张力骋,五边形的进气格栅更具立体感湍,镀铬装饰一直延伸至车灯内考,大大增强了整个车头的时尚性芹鸵饺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力迫病,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谎上,但整体并不是LED的灯组设计想梦博,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忱嗅,在视觉增加了整体感的同时醛,也大大提升了整车的运动性陈蔫。   小结速吓狙:马自达CX-5在几辆车中客滴,我认为是最具动感的一款溪硕亲,整车前后比例十分协调热懊,外加搭配蓝色车漆胆匈,使得自身更具个性峭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诫亭灌,详情请见后面的驾驶感受篇技。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD改道传:26.78万元   市场优惠腹颓:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓄踏混,在大街上看见这款车感,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化埃袱,同时也是这7辆车中变化最大的车型习纷,整车不再是那么的棱角分明崇碾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉九掸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿没。   由于采用更具流线的造型设计潘誓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腥馈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念趟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性性裂。尾部的造型也不再是那么的方方正正勾箩弦,尾灯与前大灯造型相呼应诗,并搭配镀铬饰条加以点缀导率囱。   小结墓猛坏:由于我个人的车型为2010款奇骏部,所以面对这款全新一代的车型渴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说墟舜,奇骏是个不错的选择坪蚊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渡对天:27.28万元   市场优惠吭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伎倒商,就得到了广大消费者的极高关注度勉,整体设计与上一代差别很大兽哨,不再是中庸的形象枷,而是更加犀利的造型副讽绍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迸卉,前中网分为两段式设计奔虹尚,但两块黑色的格栅全是假的苍,完全是用来装饰用的谈梗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庞。   熟悉老款车型的人都知道恳惶醛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镀歼刊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野玫,从而保证了行程的安全性衔。   小结魄貉阀:这款RAV4整体添加了越野套件核倪陋,所以并非其原车面貌萌德。但无论是否经过套件的选装斧,整体的造型还是十分具有潮流气息的坎到狭,另外值得一提的是虎募辣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项情窘鼻,依然是几款SUV中表现最好的互骚踌,注重空间表现的朋友们值得考虑螺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蕉捶秘:31.58万元   市场优惠秆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拭捍叫,所以变化并没有其余车型那么大炯问悍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了暑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思才嘘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格荷,棱角分明才是其主基调慌箍。   后方整体没有太大的改动洁县,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了房碗江,设计很好的与前大灯相呼应仍,夜间看起来十分的醒目薄荡绵,整体也很协调惶朔软。   小结聊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看潦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力爽垢叹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磺创场,途观还是比较不错的选择速时。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谋棘充:25.28万元   市场优惠范伸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖票葱ǎ克斯的外观弹疟,那么这款翼虎你必将也会喜欢活敬涛,因为它的造型就是一款大号儿的“富荩克斯”舅淑甭。单条镀铬饰条所组成的前中网闺,显得整体十分的修长闯伙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筋茸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点霜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搏抵浪,提升了整车的档次瓜灿瞄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑界肛。   小结授苇:翼虎是福特家族的新斗げ哦摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅ィ克斯的身影村梁晴,而对于新款盖└揽妫克斯的整体造型瑞艾扁,个人觉得还是很不错的毋,那么如果您要是和我持有共同的观点缺赖,并且想拥有一辆SUV车型酣藕,翼虎绝对是首选范围朝琅垛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谈饱磺:27.69万元   市场优惠郴台腻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谎戳南,但随着Jeep旗下车型不断的改款佩将单,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去趣胶猩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息顷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配攫呻凛,圆圆的大灯以及垂直的中网冉够,无疑均是Jeep最原有的样子汹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拌骇,无论是后风挡还是尾灯齐廖碱,都为方方正正的样子软奖棋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间步。   小结酪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡搿,淳朴造型及棱角分明的设计还硼,在保留Jeep家族血液的同时墙了,也为整车的空间做出了较大的贡献危,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陵犁,详情请阅读后面的文章侈。   外观总结略七: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猫衫协,基于每款车型的特性膘赂陀,有的为小改款煤勿伦、有的则为全新一代受创,所以有的基本没什么变化趴羡、有的则“面目全非”埂币蒲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沮郴拎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味险凭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讳。通过每款车型下方的小结猛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蛙凶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前竣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘁,你可以理解为营造纯正的氛围膏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来傅非,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氛孺亥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杉薪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed场骚似,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咐忻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”激虾肺,绅士气质是宾利的“看家本领”封胯扰。往往虑坚捞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去睹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绰渡垢。现在斡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叉帘枷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垛糕。自古以来铜碎,“Speed”一直是宾利的性能标签赏捆,以此向2003年垄断勒芒冠潘墙、亚军的Speed 8赛车致敬递。    作为宾利历史上最快的量产车型凰腑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舶,当然韩戏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拓架锈。    伴随著经济实力的提升渡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鹊脓幕,当你身处被“泰禾北京院子”恼布、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巩卧挫,肯定会追求更高层次身份上的匹配沃妥拾。我几天前去宾利销售中心凳,它长廊式展厅规目图迹宏伟楷,处处是浓郁咖啡香违,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利检,对其购买力是不置一丝的怀疑光。我想裳闯,只有宾利破墩蹦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茶欧。我敢很确定的告诉电脑前的你们毁城,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洗,在中国未来一定能卖到脱销藉搔坊。   >> 写在文前滩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邪,英国品牌的表现令人忧心忡忡昆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌天恨芥,它们目前都散落在世界各处清,有的受到追捧有的则走向终点聪。即使获得成功的英国品牌麓俺腹,它们仍为自己贴上的“德国标签”侗末、“印度标签”的身份感到忧虑附磐,毕竟陪仇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卞袜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踞磷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妮、原木的袅袅余香母黔,这种气味只属于宾利频贝、劳斯莱斯们敞境读,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严双描熬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锈碎涪。    从业这么多年俩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心免吐苫,囊中羞涩遥不可及自然很重要家恐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棘汞。我认为一辆好车鸵,应该让驾驶者舒服了、安静戈、惬意的完成从A点到B点的旅程镭边,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凑幂,却实现不了我小小的梦炯仓盖。我一直认为睫对朝,真正的贵族凶庐梨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虽墒始,即便妥协仍然能坚守初心康购司。此话适合改变自己的GT Speed汹林,你知道吗靶泊箱?世上最难的事情就是超越自己筛称缄,GT Speed做到了 藕密锋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义餐,当你启动它时荆时,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态送布。   >> 外观氓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绒莆很,作为宾利目前最为畅销的车型擞价,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啸妨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裁。但是鼻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翻识,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妮棵奇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烈筹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溪受。当然户,大部分“土豪”车主也不在乎诧类,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畅绿侠。    外观提升不是GT Speed的精髓姜凉款,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辨,动力邻肃呈、刚性唤、减重上的工作任重道远令。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藉簇船,仅有2.3吨净购,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重备人。不要小看这350kg鄙,几乎是一台V8发动机的重量梢魄栋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂马陕、多连杆后悬挂和防倾杆等彤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孤掇握,分别是Burnt Orange(橘)耿辣揉、Sequin Blue(蓝)辜、Excreme Sliver(银)蔡彼。为了凸显GT Speed的特殊拌狗牧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)昂际。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选首伶。宾利工作人员表示吗姜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加癌,尤其是在中国等兴新市场更是突出将,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漂。    你知道胖子多么努力吗贤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酵充,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形饶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怪菜。那些把高性能作为卖点的品牌卫芒趴,现在宾利也有资格和你们一较高下退虱四。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堵佰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疗,其尺寸为(mm)妊兰亮:长4806酮交、宽2227补、高1394涂鞘茸,轴距为2746mm叼圣。我知道虫俩憨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吻邢杰,为了让你做到心中有数第矢汤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来博。与竞争对手相比乡曙貉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稀菏冠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑典担,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车魏乾芦,哪怕国内的环境日趋恶劣诗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梯接贫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成擒双,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弊青擅,整个过程大约需要22秒登邦聚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间火念耽,从而避免占用后备厢大部分的空间肠叮板。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粪嘉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寿备,没有法拉利暴躁净念,缺点恐怕是不高调愤劲。不信你点击上方视频听听视频里声音摧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拴亢: 作为欧陆GT的性能旗舰固,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角爬凸拆,不仔细研究根本发现不了它的区别嫁豆股。虽然外观变化之处并不算多迹咆烽,但是对于轻量化法慧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肆俺。" "   7月21日笑豌淳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陇购、北汽E150雄护,成为第一期家用空间王冠军胖崔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威航缚。它们会有怎样的空间表现尺珐讲,不如一起来见证淑。 本期内容开始前尚阀衰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蚊: 好了胸秆揭,正式开始第二期内容汇钨。不过简单说几句趣,为了没看过第一期的网友们麓:    你可能会发现碎鸽,随着岁月流逝蜗认牧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭词修,也当起了小爸爸称亮。恰此时跑,他们对车的选择可能也有了新的取向将疵,空间大诺垒朵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素且惮。    基于此堡含,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题点城括。从一家三口的角度去衡量一款车的空间显鼓棋,让大家对车辆的实用性有个较全面停谐、正确的认识膏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搐、模拟一家三口郊游的情景实测吧涵橡、细节空间的展示鲜剑、实体娃娃的数据测量四个环节进行取。   话不多说畅搞,有请今天的选手缚,登惩耷欢凇! 第一环节逗灯:堆放整理箱巨,能放多少放多少    由于很多厂商砍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戚旱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时箍竟,也会帮你量化一下车到底能装多少升场啥剖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辈戈铃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号平,并加以不同颜色区分春,目的是给你呈现最直观的感受椽荤闲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苇菩潦,仅供大家感受一下心。今天我们拿箱子说话该默,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹲描。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下经:由于时间关系汉,我们这次只借到了骊威的低配版腐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒艇题,但高配版的骊威有这一功能剑木。 首先出场的是骊威匣鼎:    状态一题:单纯的后备厢空间 状态二物:放倒后排座椅后的空间 状态三凰际:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舞: 骊威一如我们所想的那样日粉裂,空间的确是其一大卖点狡父。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陡霓,小伙伴们都惊叹了!骊威痞,实力不凡鼻。   其次出场的是致炫耻荚佩:    状态一教方:单纯的后备厢空间 状态二妹报:放倒后排座椅后的空间 状态三勉碳挪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脖羔: 就如文章开头介绍致炫时所说宝,空间酥棵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脚。通过这一环节放整理箱的测试仕袍胃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得栏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积速瓶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三末:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结莱: 通过摆箱子的实战霸通,以及上面表格数据的对比猩憨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宏毛粕。而致炫与骊威差距也并不是太大天,可见其空间不可小瞧肛嚎氨。接下来又有哪些好玩儿环节蓟?而两车又会有怎样的表现呢乾檄迫?请继续往下看棋虎剃。" "   今年5月钙舵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隶俗?9挡无用侨努潦?自由光深度试驾报告》)莲便舷。当时被,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测信统鸽。    6月氰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刮。不过3.2L版的离地间隙侗、接近角吵、离去角饥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鼓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剃镜德?    几天前冠,我和赵璞埃该汉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抵涟,这车还行不行腊桐?    我们的第一站鞘锚巴,魔都上海弥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消取窜分。在经历了噩梦般的改签舅、等待辣、登机不、继续等待之后看眯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿九婚:“游遍世界各地滥龚撩,开尽天下好车稿烂镣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怠殊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翟胳号,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疥蔫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烦。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓖砍,我在纽北环实际驾驶过巷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑从,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泵扑分,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佬咕劳,在国内也非常抢手腑任。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劝萌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叉搜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毛锋劳,基本保留了GTI所有特征俱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炮,在舒适配置上也更加的平民化填。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纷轨氢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冷读,例如两边的侧裙以及尾翼等度沃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竣报。但低调的外观也有自己独有的设计元素储侍德,例如车头处GTI特有的红色的拉线措,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丝纳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中壬烽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甸较该。另外统,新车的LED尾灯造型也很有特色高佛。海外版GTI提供了红色爬馆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现獭位草,但国产后或许可以与国内的消费见面矩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少编蕊,我把它们大概分成两类刺:靠谱的和不靠谱的玲埂壕。不靠谱的原因很多琼钢矢,有些续航里程太短毋,上车就开始为电量担心;有些性能太差氰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比加,几十万买个两门小车景泼,真当我们都是土豪吗儡?   不靠谱的理由千千万芥,靠谱的标准则大致相同叙。续航里程不能太短揽恳,加速不能太慢康修,最好还有些实用性凉长陕,价钱不贵就更好了泄甭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雾际鞘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车霜山秘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹈龋腊,拿汽油车举例的话项伴驮,90%以上都算得上靠谱两渤谅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔡磁,能达到及格水平的车型却不算多秤倾胳。我们的这辆测试车是2012款的皖混,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型替郡僳。还好时隔两年势,e6的动力系统并没有发生大变化粹,只是外形和配置有小小的调整逼矾叼。   续航里程红瞥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群售。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吠鼓憨,这其实只是理论值昆顿豢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱推午,实际用车时很难达到韧攘频。夏天空调咖、冬天暖风疚、高速快了北亥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钙。   这种电动车只是日常通勤还可以席赋,但稍微有些想法脱你峰,想去见个朋友塑毙、买个菜晶,心里就得犯嘀咕趣工。这种心中总有事悬着的感觉很难受泻唾怒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奢。   由于时间原因冯壤,我们只能简单测试一下e6的续航能力匿柒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辉,其中高速路况三分之二刻,城市路况三分之一汹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来党灿,我们的行程其实就是三段劫勤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)径筷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猾还陶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)南赁绕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恫涟,显示续航里程320公里烯。完成第一段高速路程时(43公里)棵,电池余量82%(耗电17%)篱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)微,电池余量63%(耗电19%)缆佛蹋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捷,电池余量45%(耗电18%)豹,续航里程134公里(减少61公里)蚂米。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烤暗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛊己廉,比如第一段高速行驶项,续航里程减了59公里了叮落,而实际行驶了43公里寞沁韧,二者大概是0.7倍的关系肠浦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庙倘德,拥堵路况似乎还更费电一些镀布。" "  近两年尚槽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妮,很多大厂都推出了自己的纯电动车瑟堡草,先不说比亚迪这些纯自主品牌仍输,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盼。今天饰,我们就提到了之诺这个品牌熟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌臀抖匿,主打高端饯鼻蓟,并且未来也是只进行纯电动车的研发其谭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沮附卸。今天灸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弛缚,下面我们就对这款车型做一次体验旗贪倘。   之诺1E只租不卖老耽,租赁价格为殿:日租金为400元/天顾,长租(3年期)为7400元/月佃馁,现在消费者就可以对这款车进行租赁济。   租赁价格包含亩鸿:车辆上牌及囤侍、充电盒安装(7.5小时充满)散搏亲、保险吉酿岔、每6个月一次定期检查保养埂拔、车辆维修确,7天24小时道路救援嗽讥工、拖车以及备用车辆等羔惧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擎贩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子玲殊魔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计无,虽然亮点不是很多瓷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凑猜,树立之诺自身品牌的辨识度旱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系南,辨识度极高蜡灭弘。 既然是同平台打造棉,那么轴距和宝马X1也是相同的厦降。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侍搬,尺寸为225/50 R17架酪竟,这款轮胎最主要是为了节能考虑窗。   本文导航   分享到屏贝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堡梳,它是南京依维柯生产的车型泄貌,隶属于跃进品牌旗下瞪规,是一款定位中高端的轻卡产品酷防得。该车是在2013年1月首次发布的蠕喝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狄通,为用户提供了更多的备选车型份错囤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惯搐帕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)罐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浆拦,宝马向来不走寻常路归,旗下的SUV并非越野硬汉剩裸叙,而是更加注重公路操控性记茬吮,所以在外形上也有着自己的独到见解绰。Coupe原本只是轿跑车的特征捅暇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彤蚊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后判,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霉佳。在这种背景之下糙讥旗,X4应运而生疵让。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峭惺,宝马对于X4的设计便更加得心应手都甩磁。从车身尺寸来看黑鸿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化橙。然而实际感受上滴箔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力霜峭。它们的关系就如同X6和X5澳辰弦,一个张扬了、一个低调通。要想寺四兀酷赐习久?X4很在行诚姑错。   这辆X4的外观加入了大量M套件垒,进一步凸显了它的运动风格汲。夸张的前后包围降低了视觉重心虐茎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角读。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢短?所以舅,接近角汤胳、离去角这些数据对于X4来说蛊任惠,根本不重要竣逛。   和X6一样泛凸鲤,性感的臀部是X4最迷人的地方每。如果从车尾来看纳,X4确实比X3运动了不少扒睡闹,高挑的腰线屯残凡、厚重的尾部都能给人很强的力量感袭邓晃。对于35i来说釜洼,单边双出的尾排着实有些低调骨革。尾灯的造型是典型的宝马风格髓衬芍,造型简单脓疙、大气跺孰递,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升度极。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮咀,前245mm熔红胯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性人。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)北牛,这是一款综合静音吩、舒适劲衅、操控于一体的轮胎狄叔。在我看来伟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎需岛,似乎更为合适乘破。" "  原标题孰坛城:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凤芳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拧,该车除了外观造型犀利孪、内饰豪华巷存、配置丰富之外跺函涸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炊。作为一款以年轻视黑、时尚为主旋律的产品矗哀,NX开起来的感受如何狡,今天我就为大家正式揭秘蘑瓜。(注惭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嚎帛,如NX底、ES顿叭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磋:   NX车型的外观内饰设计风格拾剧,在之前的文章中我已做了详细介绍仑忙篱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邯典阂。从实车给人的感觉来看把府摄,它的确做到了这点茬铰,不少人见到它的第一反应就是篮荣瑟:恩角琅牧,这车挺个性龋洪玩、挺漂亮蕊兑投。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅下,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坑娩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巨冀拿。此外精,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佬酷史,进一步提升了科技感讣。不过它并非全系标配菏,在入门级车型上近光灯依旧是LED揭,远光灯为卤素灯泡搜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耗宛灭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撕惦、宝马X1做直接竞争冀挎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纤巧膘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证第卤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES车惰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撼肃叫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉绕I怼,其中一款为17英寸菱,另两款为18英寸井继殊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缎灸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎羔,在国内的售价大约1700元/条锯。   车尾线条与前脸相呼应菊孪,造型犀利粗,棱角分明试赣,以凸显整车年轻超、运动化的产品定位本逻。同时皖丛,尾灯设计十分用心挛卯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夸究迪,特意在接缝处增加了一小块LED弓龋微。   内饰方面步,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泉恐末,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镭纶,大幅提升了车内的豪华氛围逢。   据雷克萨斯厂商人员介绍揽船渴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统簧揣,它的使用方法类似于电脑的触模板媒匆,并带有震动回馈功能农。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忍。此外鲁蛋雹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戊码寸,我们咨询厂商工作人员鼎,这配置会不会引入中国热双虹,对方并没有给出明确答复蟹舱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适趁寇,作为家族中的新进成员殴紊,NX的表现自然也不会差诧哎射。为了符合它运动化的定位屯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强透脓藩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现到屯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意房清驳。   在海外纪桨,NX提供了全景天窗扰翠腐、普通天窗和无天窗三种版本的车型乘洼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃船杯,采光效果很好搅票,但无法开启腻沽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用雌丘,采用的是外开式设计搽事。可以确定的是荣俏,上述两种版本的天窗都将引入中国牧,至于无天窗版车型是否会引进铣间爆,暂不清楚筛仑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年荒沦技,马自达CX-7在海外推出;2009年敬,2.5L两驱车型引入国内焚瘟藉,售价28.8万;2010年阀,增配的小改款车型上市莫酚,售价29.08万戚,同时宣布国产意向;2012年凭秋,海外CX-7停产;2014年才加促,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疼镀并,等它国产的人此时已经老了四岁了饶讲肖。   从以进口的身份引入国内驶吃,到正式国产经历了四年左右的时间吉光斥,在这四年中进口CX-7销量并不好鹊裂,一方面是当时市场不成熟睡,后期竞品丛生将其埋没了竞坞憋。另一方面原因也在其本身蚊,比如定价高痢溪、2.5L发动机动力孱弱等等巾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍博私,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统报问咯。在测试之前丘糯其,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点登柯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阶娥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豹校,搭配6挡手自一体变速箱曹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敌楷录,只不过调校要比CX-7上的更为激进托辩汲。即便如此纳趣哥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猫邓咎。   油门的设定比较灵敏孪程尚,起步和加速初段都还比较轻盈啊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线功,而不至于拖沓沙坚顶,一切都显得易于掌握酚鞭。变速箱和发动机配合的是那么默契蛔箩搁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豌,只是在极拥堵的道路上蠕动时点链侨,1挡与2挡的切换有点闯动而已豹乐,问题不大帘阶惰。   转向和悬架的设定偏向运动壁爽判,采用机械液压助力的转向系统比较重韩槐佰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涝。悬架没有“忽悠”的表现手厦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堆,车内乘员经巢校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伺泼。悬架后段偏硬暑岗惧,在弯道中并没有明显的侧倾邻铂察,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琴恋葡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹲,动力供给够积极歧釜,表现不错缕,驾驶感觉非常轻松甸,动力的跟进也很是及时械蛔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)隋块。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翟搞庞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赋灵农,而且不是那种喷涌般的迸发吗漠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鼓,给人相对内向保守的错觉肺。   CX-7更擅长的是中途加速牌脱,比如从60公里/小时开始淘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易领锤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限体橙海,这几天这种沮丧感时常出现灰嗣浦。不过也正是这个中段加速的特点算火,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右技庐,稍踩油门就奔向3000rpm贿,便能得到很好的响应棵,仅有极为短暂的降挡迟疑氯肥萌,随后就催逼出了足够的扭矩悉把亢。简而言之筷菱梦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磕送,容易上手登,各方面的表现也都算令人满意贤薯查。   中高速行驶中一切都能变得敏捷病夏坊,涡轮增压器起到了明显的效果碱闺,就像注入了某种精神类药物桃幢狠,虽不时刻保持着亢奋状态啦仟,但兴奋状态确实随时可以到来墓,一切都听从指挥翻藉型。这种持续的加速感可以维持一段时间磁奈类,心里不禁一阵爽快颇肖,当然惕录,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胶膘棋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光词朔痴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晶顽瘸,消耗燃油17.94升小夺,平均时速为30公里/小时篇,全程开启空调鹃,平均油耗为13.3升/百公里闻铰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看请澜扁,CX-7绝不算省油的那类嘶,准确的说是比较费油杀射。另外款,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油懂缸,无疑使用成本相对较高两哗吻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蛋。说实话旱剩,那是我第一次接触这两款车聚掸放。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象螺勒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机托涎拣,动力同样够用娜歉,但输出并不算线性欺得午,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制髓翻。当时我就在想林脆敞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壁跺,而如今厂家真的这么干了脱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挪暮,增加了几项配置畔,外观方面几乎没有改动岁弊肆,图中的这款车只是增加了车顶行李架辛答、车尾扰流板和挡泥板等选装件舜田。   这款帅客HR16是一款7座车型动,它可以满足国V排放标准示淑脊,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炬持捌。当然澜乐贰,帅客实际上是一款既可以满足载人碱捌砍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)栏,所以它的车系中包含了5座煽筛、7座拉提、国IV椒导幂、国V等各种不同版本帝。   除了挡泥板之外徐肋介,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晾距蓬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骇搅捷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纹隋,其中的最强模式叫作“Dynamic”泄扑,译为“动态”椭略耗。有意思的是急,在英文里酬川蹬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根入,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浮惠呸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗写讽全?——开启动态模式边邪歌,就等于点燃了一根无形的导火线泛。   要追根溯源的话通倘墓,炸药起始于中国售订颊,属于四大发明之一葛,不过相比中国发明的黑火药滦琳路,硝酸甘油平时更加安全可控攫,而且破坏力更强叙谰。奥迪RS 7同样如此峨巢翱,它多数时候表现得比较随和俯揭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惨伦。   首先从外观上就容易看出它很厉害谦纠旗。奥迪A7之所以独特傲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型季懊斡,人们将之称为“Sportback”醋琳,在我看来累,它的廓更像是一只优雅的海龟菇驴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敬玖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卑疾,所以它已经不是传统爬行类的龟百,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屋晨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庆湘途,让人不由自主的去稳稳扶住3锌合衫、9点位置到。   在风骚的外形和各种真皮幌、碳纤维材质的覆盖之下般冉访,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹭粒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诵罢比,这一点很好弘烯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV础,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群誊弓扳。即便在这种情况下鸥纬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坟霉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题畦饭擂:谁给你的自信卖这么贵坡狠娄?不错夏悔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痞,它到底是盲目自信还是厚积薄发兽劲?我们一比高下京罕犁。 外观对比邪醒寿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嚼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蝎,所以我决定说点可以量化的东西拌市。首先排府,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郸烧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兜。其次可能是由于动力的原因碗结拎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽好仿输。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毖,备受关注的长安CS75正式宣布上市洪票篱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顺涛涛。在前期的试驾活动上骇聘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奉拉,并对其驾驶品质给予了极高的评价碱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车豢祥袍,和手动挡车型相比捐通,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待失。 ● 外观内饰的简单介绍徐:   在外观方面暗渭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舞,甚至连一个小尾标都没有澄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿幌捂,但1.8T车主可能会对此有一些不满脸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm施,轴距为2700mm怖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寸屏嵌、奔腾X80以及哈弗H6卜娇规,CS75还是相当有竞争力的咎府簿,它的轴距和长度最大幢霉,宽度仅次于哈弗H6女虎粉,高度相比瑞虎5矮了35mm达。   在外部配置上裤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疯陋酿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堑喇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芹维。另外篇讲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯珊醛纲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓦如,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颅太胚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滦,市场售价约为700元/条狄,在同级别中算是很厚道的配备了伴垢辆。此外挨姥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品偷疟激,只是轮圈被替换为铁轮圈紊烩蛊,还是俩字——厚道革。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格公,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咯填,看起来更有层次感炽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蜜心、设计毫无新意侯卯、用料也很一般等不好的印象玫。不过近年来拓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笺恃颓,长安便是其一妙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弧宝,也很难找出它的缺点箔算,按键胚凳、旋钮的阻尼适中股澳举,手感很不错离屯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疤麻,分辨率和反应速度都还不错沉礁,不过在功能性上它只提供基本的导航补典墓、DVD齿灰诵、电台驮、倒车影像及蓝牙功能朝淖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卸髓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到玲啊,但是厂家对此并没有改进潜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苦。但是无道克,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度墟稠,同时设备名称也无法显示完整铃,在用户体验上还有提升空间济。   不过驳,在一些细节处理上肃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菇。比如在挡把前方的储物格春须略,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窗茬倒,不过这块材质却为硬塑料莱聘惹,实际上根本无法达到防滑的效果贿骸确。另外嗜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯廓伪,这点值得表扬缔努,但必须手动摁下开关才能点亮徒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅购,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果遍色柏。座椅填充物软硬适中木,刚刚好苟裳,并不会软到开久了腰疼脯勒,也不至于硬到硌(gè)人录。除此之外队,包裹性表现也很不错褥侠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桔癸。另外饥济,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伸茫地。   车内乘坐空间表现上超挥,身高180cm的编辑身处前排啸跨,头部约有一拳左右的空间将内,此时移身至后排沙彩现,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惮。作为一台紧凑型SUV车型技蚀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漏。   来到后备厢掏露荡,长安官方给出的容积数据为590-1560L伸辖,表现中规中矩电动摄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布练伤葱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果七熊,增加消费者对于整车的好感度搬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泥,如今市面上的电动车产品越来越多吭荚盒,开始逐渐走入人们的生活芥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勒,大家对它的了解可能还不是很多勃酷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元羌。那么这款车究竟如何呢菇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悼规、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上际舅枢,我们终于有机会近距离接触一下魂馁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痴法,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚎淡,因此其与众泰汽车合作现,推出众泰知豆电动车媳谱惦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同犁步,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识局保。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗轻洪?不管你信不信奴胁淑,反正我信了秽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓟,售价为24.98万-28.98万元脑蜗,共有三款配置可盐谐税辍,全系均未采用quattro四驱系统倪假,取而代之的是前置前驱的驱动形式钮稗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生封唉颁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水并畅惺,1.4T的发动机到底够不够用妈猩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锋褂喇,这些问题都难免让人担心体。那么奥迪Q3到底是不是“好货”昆肌解,它又是否值这个价格葛核雄,下面让我来终结你的这些疑惑嫩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弟彭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱立此,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘉磺悼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诡,既然大家都关心这一问题猫,那么我们就从这个问题开始一一解决蝗扛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的礁儒椭,其最大输出功率为110kW并澜丸,峰值扭矩可以达到250Nm咖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm安甘勿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夹费硕,动力储备不足方面的顾虑骨舵薪,但是这些想法也好顾虑也罢纲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了届帝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祈,油门初段的旷量微乎其微痉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点比啤阀,当发动机的转速达到1750转时簧厘店,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蒂邦,强烈的推背感也会随之而来级,如果你不是冷静下来思考一下淡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受结盘霓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减固皖馁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲜,一开始的想法和我一样怯,换了1.4T发动机之后缄彼乃,动力跟的上吗烫?心里总是怀揣着这样一个疑问酒,但是当他们开了一段时间之后模蛇十,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拿刀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恰盾,处于D挡模式时栖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堆翠,但也感觉不到激进的性格秤。但是当车辆处于S挡时缉氖阮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉少厕丁,整个车似乎突然变得紧张了起来患题币,时刻专注着你踩油门的右脚娩擅,稍有动作便会迅速做出响应头。   在城市的驾驶中梢帕细,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绦,当你深踩油门时砰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幸梨腑,或者可以说刹锰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态其疏煌。此外哪,作为一台不折不扣的城市SUV蒲甫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寐尖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质平酪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量建靡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感砂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姥绢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梅拴拳,整个加速的过程非常线性犁饥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时躬兑,不会表现的非常神经质唇龚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涉桨,这台变速箱给人的感觉非常聪明盟阀,可以准确的猜出驾驶者的意图让,在换挡的速度和时机方面非常到位揣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宛。此外瑞胆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错未俊。当车辆处于D挡模式下谁,当发动机的转速达到2000转时喷伙岸,这台变速箱便会进行升挡的动作存,从而保证日常驾驶更好的经济性揭缎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时层,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奴矮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓶股。   这台变速箱也并不是近乎完美泡耿敬,它当然也存在着自身的不足抄币莫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俩塘,尤其是在低速的区间内景溜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感壬齐咖。此外芬毫,该车提供了四种驾驶模式的选择澜侮,分别为经济担、舒适蔡、自动和动态模式磺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整信泻捎。 性能测试腾讣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中水釜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谓,最终的破百成绩为9.14秒嚷罗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讲齐。奥迪Q3在三挡时完成了破百详,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巾。此外愤羌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迸蹬,非辰校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桶类鹤,整个加速的过程十分平顺和线性赂额蔬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耐钉春。车辆在全力起步的过程中佰,由于没有采用quattro四驱系统得,车身有轻微的抬头现象谓青兑,前悬挂的拉伸比较明显惋铆蜗。 性能测试颇操次:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中楼谴突,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米偷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系激辫。在整个制动的过程中算萝犁,G值适中保持在-0.9到-1之间李,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堆艇,前悬挂很大程度的收到挤压疚嘛嚷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘉。此外滦,该车在连续制动的情况下隋盖谴,受到的热衰退现象比较明显维狄鞘,在连续测试过后舍胶,制动距离增长了接近2米壤斧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驰,动力方面也足以应对使用的需求邦,尤其是在低扭方面链,这台发动机表现除了浑厚的功底即私牵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摊倾。对于一台城市SUV来说河,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骄拨靛。" "  你有没有这样的勇气抨呈,一辈子只留着一种发型钒,带着一种款式的眼镜棵?或许多数人会摇头说不睹皖。试想你现在穿着中山装衡,带着大边框轻戈盆,留着中分头走在街上骏,别人必定会投来异样的眼光碌工套。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吻,但有一种美鸵掠,却是永恒的洗财履,我们称之为“经典”漠筹。就像中山装逐渐演变成了“国服”腑贸比,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样换呛,看似过时的东西稍加润色缚,就会焕发出经典的力量桅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弗喀钳,也是一个互相佐证的问题遍猾。正是扛住了时间的消磨费,一个产品一种设计才能称之为经典杜储潜。而正是因为它是经典拦惹,所以无论时间如何过往朗骂板,岁月如何变迁烤憾,它依旧能代表着美涤口。所以能称之为经典的东西凤毛麟角授水惫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啃、保时捷911咖、MINI这几款车了枯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罚免孝,这是一种财富农,就像一个国家的历史一样说捐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卷。但就像中山装一样汗千,如果不稍加改动怯蚀挝,依旧会被人说土气染,MINI也是一样陕黎厂,细节的升华会有益于经典的传播和传承筹嘎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涝,是全新MINI车系中性能最好的物。所以车头车尾都会看到“S”的字样饯袒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表填临:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部划,这是它彰显不同的地方刃坞午,尾灯的轮廓更大了脱,但相比老款不够凝练避栓,同时你也感受不到它有何种审美的进步放部咐,个人感觉它是为了变化而变化弹。轮毂方面脊抢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颓敢。不过枯,在真正接触到保时捷Macan之前亨久,我对它的真正实力也有所质疑临。众所周知补起,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造齐关楼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢譬帆巢?带着这个疑虑焚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奥乐皆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稗拓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蔚趴睡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浩赐恼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棺内。在没有任何参考坐标的情况下钝儒查,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泥。排除了惯性思维的困扰先竣沟,对于一款新车而言或许并非坏事稻汕让。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痕揣嘎,因此有关它的设计特征我们并不陌生鬼。作为保时捷推出的第二款SUV车型饭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扯,同时也融入了许多独特的元素感。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征连童,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斥深忻,因此在细节处理上饭官圃,新车融入了更加激进的设计元素稿撤晤。    作为入门版车型通特,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯甫赁挡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嚼,并采用导光条设计戏,其视觉效果更具科技感筋。   保时捷Macan的腰线位置较高落,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霞讹,营造出强烈的动态视觉效果芦聚倒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吓瓢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杯关,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卞晾挨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戒沁腿,我的同事此前已经为大家介绍模。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贺答碾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钦。" "   ??????? 提起观致瓮歪么,大家都会想起什么劳?这似乎是一个难以回答的问题伐诲秽。作为一个有着中国血统的全新品牌蒲暴庐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氰谁。在2013年猎扩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渤蹭度,一石惊起千层浪忍撑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手畴。   如今岗,观致的第二款车型俺磷,观致3五门版也如约而至铰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哎失?它的到来陶,在扩充了观致的产品线之后湿烫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢混?自然是令我们拭目以待铺估。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宫诞毯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今创,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呵熊漆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型群几,时至今日都没有做大幅的修改寝清冲。就是这样一个古董级外貌的家伙脆段挂,最近竟然和新能源技术杠上了瞧。2013年的日内瓦车展上葱愤概,路虎推出了一款纯电动卫士户矫,旨在告诉大家卫士宝刀未老含沁挫。而这些天缔庐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寐邪,看起来冬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赋突缉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寇榷扒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品航蹦黔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劳刚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斤,并未成为现实灵涣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颅柔哆。   事情的转折点发生在2014年6月18日搔立,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照忙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坎,并且这一次层,车身上已经重新贴上了拉花滇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”和,而是一台真正的电动版卫士趣盒。   之后通过各种途径的联系矾伺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版经尽,虽然这并不是一款量产车突灿,也没有任何电动机常、电池组方面的参数数据猩习拎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霸坏,我们认为此次试驾还是很有意义的汹绊。   ■ 外观造型滑辟峨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剁爬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拍庞氮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸿郎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异精。   电动版卫士全球仅有7台獭烷私,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毒嗡譬,基于卫士110车型打造胁,可以根据情况容纳5个或7个座椅尘襄,算是车系中的“旅行款”槐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烧改,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戈寥弟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唤遍墟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡穗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脖,丝毫不加以修饰烦热定。按照官方对柴油版车型的销售策略拿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件图协拼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翁喝唤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间不梳肛。正对车头擦,右侧翼子板的通风口也是镂空的诵,下方是空调系统的进气口帘危彩,而左侧的则仅仅用作装饰没琳,所以是完全封死的状态帅很摄。   平直的挡风玻璃立、小雨刷碍、面积可观手动调节后视镜狠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懊,而在这台电动版卫士上惩茫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洼棉。   实际上瞄僻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恕胖晒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线济粟室,电动车窗只照顾到前排乘客撤,第二排为手摇的蒙桶膳,第三排则仅仅是推拉窗钩吉呢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摔,确实栓态,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灌掳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藉适,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖测。   三窗式车尾设计除了古老外哄,想不出更多的词去形容妙煽筒,好在后窗电加热撬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妒剑。至于各种不同用处的尾灯馁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧殴犬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩擒山断,并配备了13针牵引电力接口萄肋揣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汤。而对于电动版卫士来说胜俄湿,这款车的拖曳能力也非一般强大巴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置囊瘟幸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抖垒,在这四年一次的盛世当中琉勿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盗吩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩医共琛,在经过整体的细化改进后整体更出色僳拿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮娓薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌轿,对于这样一款小车到底怎样碾铅擒,让我们一起一探究竟滴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车囤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贡喊霸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戳李,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腔纽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格段,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狄刹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘莘茨玻可靠的选择艾渴答。   相比现在很多的车型螺饶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毒次吮,个人比较喜欢这样的感觉搓邪绩,朴素也是另一种风格扇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分遍赶塘,可以说是起到了点睛的作用敬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饥貌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格姬,看起来还有些运动精神尝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盯堕,同时也是远近光一体设计肛蚀孝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锌,更加突出其可爱的造型风格膛哼凹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体池,同时也表明了J2的一种年轻风格垫佬。虽然是一款定价不高的微型家用车辉剁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜜,雾灯虽然不是什么贵重的配置浓桓铝,但对于安全的保障还是多一分才好钡汞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓝韭迷,实际使用中虽然刮水面积稍腥芩旌帷,但整体还是清理的非常干净搅枢不。   在车体侧面造型上捎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计砂彩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高保俩,这样给头部空间会留出很多才绞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绵贸趟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感察瘟繁。腰线起始的位置和大灯高度相同手辅,这给了驾驶员足够大的视野空间灸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间貉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜂嫌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格价抛。   在尾部造型上贫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崇戳,同时加大了尾部示宽灯的面积屎,为了就是提示后方车辆注意安全唐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嫂输酣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涤,内部非常的深不过开口非常信选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聚般。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具破,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摊,虽然是钢圈魂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幻反染。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沽晃负,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少薪堤。另外咐,一直让人头疼的售价问题杉褥,此次又出现了峨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蚀。价格问题伺虎茫,在上市新闻 中已谈了很多购,不过与价格相比淋秸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稿桅蔫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悉皑,即将为各位解开疑问罢。   观致3五门版已于6月24日上市堵胺叛,目前指导价已公布纳联谢,售价区间11.99-17.19万元 坎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氢涪:依然遵循简洁的设计思路盘,造型更显年轻存。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头犁绞簧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仟购。可以说炊欠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诉辟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勃厦瓣,不过在细节上却更显年轻汕肆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娃,轴距为2690mm膜群,除了长度缩短了177mm之外尾观,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疵躺贩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窜迪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堡。在车身颜色上薪柯,观致3五门版同样有6种颜色可焉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕触赎含,色彩更为鲜亮熟施,也更有时尚感佳掂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瑟胳嗜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别品伯赤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面模隙,而前雾灯也采用了圆形的设计轻茬,更显时尚伶乳。另外闪排,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皖、转向辅助灯和大灯清洗装置勤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徊。   除此之外凹澄枯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大软,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乳荣,并且轮圈的款式也更加的年轻汰挟写。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓜鼎。所以在轮圈与轮胎的规格上亩递,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涤督。   =============分页符=============   ● 内饰介绍旦门拐:与三厢版一致佬侮,细节改变不大噬脓究。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纠唐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择男苦别。中控台采用对称式设计娃害,各种功能布置规整郴,按钮数量控制在了合理的范围内垮挖,不会给人一种杂乱的感觉既。平底式多功能方向盘与三厢版无异携,造型很有运动感刑稍傻,真皮包裹的外圈握感也很不错陆棺纫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置函融,除了蓝牙电话署岭、多媒体播放等这些基本配置之外观,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚀姥。除此之外强腹赋,车主还可选配观致逸云的增值服务锨施全,该服务包含实时交通路况衔领桑、实时停车场信息和地图更新等并苯箱。 ● 座椅及乘坐空间坷弧斑:白色绲边真皮座椅很有时尚感苦汐肪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粱辨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玛,与三厢版顶配车型相同试刷铝。不过区别在于枚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抽翘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墓编,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动臀扳。   在乘坐空间方面彪踏鸡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泻空酱,并将座椅调到最低位置后售换,头部空间大约为1拳辞饱,显得很宽裕;而进入后排后爸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歪。后排中间地板隆起幅度较大驼,长度也不适合搁脚屁羔沟,中间乘客的舒适度会受到一些影响叙。 ● 后备厢泉、储物空间和天窗饶蚀拓:后备厢容积403-1105升码痪,储物格众多咀乃航。   在不放倒后排座椅的情况下闷尝敖,观致3五门版后备厢容积为403升辞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题改孪。如果嫌这样的空间还不够的话洛伪伯,将后排座椅全部放倒后肝,空间最大可扩大到1105升函。除此之外蛋糜遁,如果您随身携带了诸如手机徘臂、饮料之类的细碎物品的话俱离欧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怀北。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改晷盟Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溪屡,可打开的总面积约为0.22平方米慑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘛惕化。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裁柑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磷好尘,两者最大功率分别为126马力和156马力猾警干,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裤戈老,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别困鸵溶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外艇俯赁,其他车型均采用6速双离合变速箱谜倾浅。在底盘悬架方面够联窍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乖溺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架儒。 ● 驾驶感受晃梧:底盘调校水准高瘦笔哗,变速箱低速平顺性比三厢版好镭。   此次试驾会上稗忌搞,我们大部分时间都行走在城市道路中箔遁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些充评,起步时若是轻踩油门踏板缆点伤,车辆的提速会显得比较迟缓痢攀,若要改善的话缔贰,需要至少踩下1/2的踏板行程蝎森。对于开惯了日系车的朋友们来说壁繁,这种偏向于传统欧系车型风格忿,而非“一点就有”的油门调心钍趟悖可能需要一点适应的过程配轮。   而在整个加速的过程中盟顾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甲伍矢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茬,咆哮声已经传入驾驶舱朝拭祟,可就是不见变速箱及时升挡袱缝。另一方面迟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入和坍,整个介入过程并不是特别的线性癌侯,其工作时的噪音也清晰可辨讥甲饭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音猛拴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )台稿曝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受馈淮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换博狭希,并且伴随着强烈的顿挫感歼夯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吩驶俏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态柏秘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少艘,虽然顿挫感还是有湃彭其,但已经能够被绝大部分消费者所接受秃层拈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蒙,那么我可以回答您廊钒栖,和大众的DSG表现相差无几皇沙。半。   从观致工程师的口中得知雹虏茸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棋力,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蕊沥,对变速箱程序缴匹逞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整半祭舶,找到其中一个最佳点汾霖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低釜娶寇。   在手动模式下妨剑究,发动机的表现仍然很积极凑,不过由于其低速动力输出并不出众门虏敝,其加速度并不能让人感到满意副康,很大程度上提谷嗡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉室但。此外侧僚兢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时届反,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赶侗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似继涸蔬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哀,而在此前的三门版车型上滦教颇,我们就给予了相当高的评价举。虽然仅从结构上来看递违,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闷,但作为一款家用车涝睦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坎,高速行驶变道保证稳定性灵。事实证明岸社,这款新车延续了三厢版车型的出色表现聚,并且从车底反馈至车厢内的声音考、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看股潮漓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的珐。   ● 编辑总结李:   从我们此次的试驾感受来看谱浑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莲淳、时髦的外形悔坦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亨股怯。与之前我们体验的三厢版车型相比耗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驰添,尽管目前顿挫感还是存在卜措屏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岸墟,有值得称赞的地方蛙卢,自然也存在着一些不足蚀壤笑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聊岗心。另外履,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渐己。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元安,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乳奇兜、转向辅助灯及大灯清洗功能蒜完,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎错狮仑,这样看来女瘦冯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少期患斥。不过警,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢曹诧镜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧突施刷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜洳樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谜袍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型俩江茶。但个人更喜欢两厢版本盒谩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磺仆虐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾替肥题。当然兔岔,作为同一款车首哩车,两厢和三厢的选择人群会有很大不同箔卉。三厢版本更加实用狄拎,两厢版外观更加时尚干练徽看茬。今天带来这款两厢版爱唯欧啊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足癌屋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揣岔,大灯的设计相对保守了殊涂扮,但也减少了人们对于这台车的争议性倦佰。从而扩大了消费人群概喝钦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卿,各有各的美肆。但无疑恐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仑米揭。   侧面的变化并不是很明显沛幸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斡寥叉。相比三厢版要顺眼的多戮。车尾的变化同样集中在尾灯上僳,尾灯的轮廓变化倒是不大悲,变化主要集中在尾灯颜色的改变撑掣。深红色的外围显得更有质感玲燎拌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呕,越野车是最好的选择聘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苹亲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钩茶坊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伯貉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爆剿梢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恭戈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钾犊。除了电视剧的锦上添花拎典,BJ40本身的魅力也势不可挡沁事林,下面我们就走近这款“北京青年”兑镶溜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼皑。   外观/内饰才淮鞋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坍,或许有人会问那为什么还要进行测试敌丘。其实答案很简单砍,之前测试的BJ40是一款试装车拢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别外股,包括电视剧中车辆也是如此裙尝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仍逃毖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升害。虽然我没有见过之前的试装车怯恼芍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丝兴,甚至有些地方与牧马人不相上下谢牢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍称判修,之前我的几位同事已经介绍的很详细了韩,这里就不再做过多赘述巳偶察。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啤始,你会发现并没什么科技感廊畦皋,简单的线条事鼎浩、硬派越野车特有的见棱见角的气质蠕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蒂女评。另外湾腾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留想偶。硬质塑料质地的中控面板很厚实愁躬,比起舒服的软性塑料手感稍差详,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绦婚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事超笆萍,同理使用织布座椅也是一样嗣弄叫,无论您是刚刚涉过水拭亮劳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茶,都不用担心拢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拴,不需要华丽的外表去装饰鞭撑。虽然BJ40有着很浓重的模仿呕坍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蘑伞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篇,那只能说这个人并不了解硬派越野车羌冷囤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尾,让人想到真正的场地里去撒点野兔袄素。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绿哦辨?惊险的高速穿插剔疆、精彩的甩尾掉头绒郴、惊艳的侧向双轮行进穗临,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演布穗。时过境迁剁韶欣,萨博虽已退出中国市忱椤,但把经典的两款车型(即9-3另宝仍、9-5)的技术留在了中国茶桑,在北汽成功收购萨博技术后禄龋锋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凶圣兜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型善潭脖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倡铂薄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盯酚式,主打性价比与实用性箱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茎纽罢,只是在某些方面使用了相关技术而已据便。   从外形设计上就不难看出禾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影罐乡唤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰暑羔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70僵伯继,同时车身上所使用的犀利线条标遁,令时尚动感的氛围展现得十分充分疼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佩寿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盾将,车身各项参数都小于萨博9-3垃屑诺,所以直接套用的说辞显然并不成立独。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伦贺艇,打造一款可以继承优秀基因痴频,并适合普通家庭用户的车型从肯踞,成为了设计团队主攻课程鳞逼冀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狈箍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应模辱嘛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棱埃,但紧凑的造型与简练的线条售伞剁,使其观感的持久性更好瞳魄乒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尝蔑宏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓝殴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型来,价格能接受交窜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陋疏谱。而现在也有很多车型供大家选择痰嫡侩,包括大众途安快籍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镐斑,它还有一个进口车的身份耽滥。接下来殴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庞弧答。   外观罢碘:起亚最新家族设计偿烂郊,略显可爱臼掀,大部分能接受峰簧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格砍,同时又有一种独特的卡通味道滦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铰烤村,没有配备氙气大灯甜饯汰,但全系均带有LED日间行车灯腔骚鞠、透镜及大灯高度可调功能猩楷人。雾灯部分的设计很有个性饲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翱菜爱。   由于车身高度降低焊胎掀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑识挛,平滑的车顶线条降低了风阻系数撬饰肖,流线型设计更加美观莎脊驰。全系除顶配的豪华版外帮型,后视镜都没有集成转向灯功能扔。另外潍,低配车型的轮毂也比较简洁剩篱羔,轮胎规格为205/55 R16广急。   新佳乐车尾的设计十分简洁钾灯吕,总体看上去比较圆润瓤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惯,凸起的轮廓首尾呼应铆貌匿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方踢烘妥,车顶带有行李架氛,具备一定的实用性辉拴廖。新佳乐全系标配倒车雷达功能梢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凰论。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窟稼尽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刹损栓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌店乔设,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯按彭阜。而提到雷克萨斯啥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样牌纳,立刻联想到了舒适帘槐丝、安静等一系列形容词疽。   作为雷克萨斯主力车型写物,ES系列占据其在华销量近半壁江山糙水,舒适垂闷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潞讣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陷揪劣,更是有充足的理由享受这些评语咎顾被。但更重要的是铜妓侠,在环境日益恶化澄措逼、石油资源日益紧张胺沙滦、油价越来越高的今天苫戈瑞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度魏媚劣。   外观部分柯竿贬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)割蚊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奠放猎,和前代相比进化明显队腻佳。初次亮相时囱恫廷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期练捐。与丰田一样慷敌妨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格成踩地,目前已被广大消费者接受颠焙赦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纽霜唉。   外部配置上旱拒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能归编扔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叙迸呜,与中网造型配合不错妥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粳,轴距2820mm呛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姓问,ES没有针对中国市场刻意加长前堂邪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沃鸿,轴距比老款增加了45mm退弯篮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计悸慈吵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拎外仍。当然存,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胶迫戌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起势。另外氢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内踢骋掳,更加低调贪甘炭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氦虾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆精、忘记沉默寡言的正装车主撤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框跋剂、忘记... ...算了厕锑,需要忘记的东西太多普泌顽,你只需要记得一点揭教,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钎。   奥迪的低调萌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泊婆甭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瑟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛇。依托自奥迪A7的造型设计碴替,RS7依然拥有优雅的造型琅,仅仅在一些细微的地方伦耍,RS7做了运动化改进筏纷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斯媚、以及哑光附件竿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板藉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怀妮。   如果客户需要坞癌尾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侨,其轮胎规格达到275/30 R21尼上刻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气及。排气管依旧体现出奥迪的低调犀,外部看是两个椭圆形排气管潘间既,而其实际是双出四排气攀浑铂,因为单侧双排气有节流阀并吭蚊,用于改变排气通道磋纷架,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣馆虐靛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搐刺得,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线猛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针既泛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔笺烧涎。车钥匙试狸拦、平底三辐真皮方向盘咀、运动前座椅垢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标够侩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能庇某蒂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柒氮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笔瓶缄,还提供发动机增压压力鳞百、机油温度显示和圈速计时器等数据孝手换。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埂,并提供其它3种材料作为选装泡荷。车顶内衬标配黑色织布跋接,可选配黑色Alcantara面料南。搁脚板粮豢饭、刹车踏板阑眷坷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计樊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忱胚楼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叭魄、一体式头枕的运动座椅茫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料埠痛每,并提供钻石绗缝茎坟系。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料老。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坍千,就像微博上说的帽笛堑,一次刻骨铭心的爱情零钾廊,一次说走就走的旅行什么的波嫁快。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敬篙,但在现实中平鹅,你不能永远一副放纵不羁的样子蹬的,特别是在资金有限的情况下菏采湃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谢超对。此时你就需要一辆价格便宜法滔丘、实用可靠的多功能车型蒙素,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择公。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伯,分别是景逸X3和景逸X5笺撂,形成高低搭配产品布局诺虽。景逸X3属于入门车型胖醒垃,共有三个配置层连拷,指导价从6.99万到7.79万元剩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沤骗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缕狗灭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渤。这款车的前脸采用了新的风格样式龟竟,线条比较硬朗册,造型简洁流畅枪,同时又很饱满挽蚂,没有过分追求标新立异的夸张风格才检,显得更加沉稳逞剐蔑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素献吉瞬,给整辆车增添了活力蒂胳。   除了前脸之外木,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慕泉都,让人略感失望绥躬鹤,好在整体风格还算融洽贝脯,不会给人前后脱节的感觉窜谷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm跋清、1835mm和1705mm桃公裁,轴距为2685mm蜕抛岔,在这个价位上算是较为突出的水平了茎,保证了足够的车内空间钱。" "  在固有的印象当中姑处橇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下劳唾槐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侥钙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲核稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氓撬,作为日系三大高端品牌中的一名为,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸檄舶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哀第,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L变狗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滦寡溜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灿拆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桅恒,取而代之的则是一种日系的柔美风格哇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影常海,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冀械椭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点何士姑,并且这种特点让别的对手无法模仿让耸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杰沃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大葱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贺炭抚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脑老撑,看起来非常具有独特的风格乃坟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计煤,不过看起来还是比较有神的季,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毁唤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丛厦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洼,这款车有这么长么较吨丁?实际上后门的长度远大于前门枷,不过整体造型并未收到过多的干扰戚玫遣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匙割盼,因为C柱的造型更加接近尾部稿姑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阮,腰线的设计在在尾部提到了最高江堤蚕,并且从前大灯连接到了尾灯部分发肚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妒设桑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑将嫌潜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舅途。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泵,到今年4月20日其正式接受预定阂奶川,不到一年的时间撅遣旧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了木林词。在新能源车量产瀑死、市售的速度嫩互,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巧发,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柑内督,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过备。当然喀派,汽车之家评测新车的速度也不慢迁图补,今天挪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章誓武度,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歇沽嚏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卯磨,其中橙色的为增程式混合动力版车型草,白色的为纯电动版车型肮鲁肉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型功绍。   ●外观劫涤缸:造型前卫菊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牵,我见到量产市售车之后适,其外观真难以与概念车作区分嚎。宝马i3前脸造型饱满圆润娇练,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墟。不过撼巍,“进气格栅”四个字需要打引号了魂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能危,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巴郸愤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计牛萄,让整车看着很有质感且与众不同蟹穿。当然淡抠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓶凤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头楞努,但它的车身侧面看着一点都不显小贺白。在我看来原因有三奥汤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烈祈皋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溺噬,给人感觉比较敦实秃。特别是车高数据侯非,它比X1还多出了23mm慨放茄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大亥乌,达到了20英寸星跺,但胎宽却很窄潮逆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芭彭掂。有关这款轮胎刻俺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卢筹捆,基本都表示由于规格太特殊蔽宏腹,没有现货也没有报价眠挎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质安,很独特放李,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侵抢。尾灯采用得是隐藏式设计茎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分距钱,用于显示示宽灯费馁、刹车灯以及转向灯等痞彩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惺舞挥,所有光源均为LED挎洛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篱袍冗,欧洲市场上柴油车盛行已久鼎衬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展落杀荚。不过近来脆灵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锨,Jeep便是其中之一会酥癌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谓宠熬。 ● 外观介绍南:与汽油版无异巾奶,硬朗依旧猴恰辽。   从外观上看涵话聊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型档,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型霸霖茎。新车的外形仍然显示出硬朗列浓兽、时尚的风格崩苍妊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剁,提升了时尚感浚秋徒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斧澎榷,在同级别车型中“个头”并不算大沃戏奠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怀编吓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°信嗜。   在外观配置上恐围,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯统适、雨量感应雨刷桶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置头搂固,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赡伞。轮胎配置方面排辩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鞋婚才,轮胎规格为265/60 R18恨鲍醛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎效秸瓜,规格也变为了245/65 R18罐湾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粳,我们会谈论什么鞠本察?是大老粗一样的外观贾堕淘,还是“马路杀手”一样的形象申担?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艰,笔者也不例外惭蠢。6月5日下午驴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华黔秦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讼片苯,原来大块头也有过人的大智慧甜亥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH跋垄、FM两大系列阑撼冲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拖,中国区总裁陆博天到场助阵建。在听取了长达1个多小时的技术讲解后访松,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱次氦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车偶森。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逛醛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韶肃,最大的意义还在于为企业产生利润祈惫卸。因此尸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中车讲疆,并体现在生产效率糜殿酸、节油效率蚀、完好率皆恳、安全廉、安备希和驾驶员体验六大方面受戌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型爆魏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杜兼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桓,而大众凯路威则开创了一种新的格局璃戳芬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浪垢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窍坚半,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威死窃穗,而那款车型是针对高端商务市场的车型晌枯残,虽然其内部可以进行简单的商务会议庙桂畏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戒忙豢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格檄款埂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脊计,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茧岗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浦寺仆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泡挺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置收闹,只是以简单的卤素大灯出现坊吭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惶镐硅,只能说稍显遗憾睛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辣炔够,并且其敏感程度非常高惊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灰箩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格新硅伶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大定降痊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格旗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车散磊蔑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梗茎挠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起采,在尾部造型上也同样是方方正正兔沉灰,给人以刻板的印象草婆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谱龋,看来稍显朴实无华燎酪驹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前常。尾窗的面积超大工岭先,并且配备了后雨刷忍拖惊,可以说在安全细节上做的不错偶宽苦。尾灯的造型也毫无新意盼弓肪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩妗,尾灯内部的结构也比较简单鸿壳袄,并未采用LED也是针对不同定位的选择林腑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低返檄点,尾部配有四颗倒车雷达探头朔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用办。作为一款商务用车防,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方飘段泻,而旁边就是凯路威的备胎所在地秒坡,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗓。   相比国外的凯路威车型娄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂习贡,造型上采用了多辐式造型酣,轮胎则采用了邓禄普品牌舞肪能。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胳挤次,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巾畦噶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猎,我更多的会用臃肿两个字来形容它曝。圆润的车身谭圭,没有棱角的线条褐表,大而无神的头灯嫁,都让我对它提不起兴趣锹澳。第一次见到新款昂科雷时苔谢,我的这种感官得到了改变蜜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点得拌楔。新款更加俊朗爆恳,就像是一个胖子梦,经过健身肖挺,从大腹便便变成了施瓦辛格搏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茨孟溃,这种类似于点睛之笔的作用蚊锨,实实在在的发生在新款昂科雷上面翅芦。之前的头灯让我没有胃口响纽,尽管亲和力不错课,但太没有性格栋。连同这个车身录,都让我觉得臃肿无比醚侣该,简直就是个满脸流油的胖子拼。新款更换了更有张力的大灯碳抱扦,进气格栅也变得更具进攻性负借锯。这样的风格标锚媚,我想才是大家喜欢的办。   侧面造型的改变不大擞,侧窗面积所占的比重依旧很卸住,这和新君越菱、GL8都很像徒慕。给人一种重心很低的敦实感讨。但对于车内的乘客来说浇另,这不是个好消息溜,过小的车窗影响了向外看的视野群痴。造成了不必要的压抑感靖。或许对于选择别克车型的人们来说孰臂,这一点必须无奈的接受了镀。   车尾的变化不及车头颊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煽嫁,或许我会更喜欢它赂。但事与愿违群魏,尾部的改变仅仅局限在排气管上篮惺翁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形旦糕迫。这多多少少会有助于提升质感几。也改良着尾部太过圆润的整体气质懦柯。可以说躲补,这次外观的改变潘辜闲,在这些细节上还是很成功的讼努静。相当于一次瘦身和塑性蜡杭认,让它的线条和筋骨更加分明撤洗姐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哺,纳智捷 新大7 SUV正式上市炽,官方指导价格为22.68-27.48万元烹涉虾。一直以配置见长的纳智捷品牌鹅蔫,在小改款车型上又下了一番功夫烂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戈杜熄。在体验的这几天时间里界发,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谩茅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价完。也有好奇的邻居询问这款车的售价俊,当得知价格只有不到30万元时蠢岛,邻居更是深感惊讶贯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迟?本文就为您带来答案倒呢。   作为一款SUV筐互葡,“大7”这个名字一点都不为过郊曝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手袄胶捞,2910mm的轴距更是傲视群车斗胯,也难怪引得路人频频回头佬。不只是尺寸圈驾,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚏羌,整备质量达到了1950kg蔚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磷。   作为改款车型韦,新大7的外型经过了一番修改测,主要体现在前脸和尾灯上东。大灯造型有所变化摆坍才,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篙脯,而经过修饰的雾灯胖、转向灯和前雷达母猾,给人以霸气外露的感觉现鼻。整体上景,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炊迪设。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迪危,比较实用洁背副。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上味澜川,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捷耸。从奥迪A8的换代毕、全新奔驰S级的上市确潮绘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碌猴。这三家老牌厂商动作频频概,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涪款贺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来什犊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拾尖炊。而随着混合动力时代的来临筋泵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL副篇,可以说从那时起擂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撂播蝗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期话,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芥,以期对它能有深入了解儒挖摄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的断坚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谜泌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘸碴涵。相比之下奇盟,雷克萨斯LS在此方面并无优势囱,长度棱彩铃、宽度和轴距均落后于对手七。   即便不看车尾的标识强举脯,仅从前脸上幽兰色的车标拖暇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型非恃盆。而身挂HYBRID标识则意味着浆城,除了树立当家旗舰车型的形象外噶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俊耐钾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丰,只是在一些小细节方面令人有些不满仑。如果用最严格的标准来衡量捶羚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间昂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痴呵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丛忿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蛙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型变凄,这种车型的优势就在于苫蹋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屡衔婆,还拥有了超大的车内空间榷署,优势显而易见抗醛桥,而今天我们来到了美丽的太湖雷烧逼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篱瞳氖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奠棱暮,也让更多心意欧力威的人有更多选择凌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尾庞速:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫡耸七,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溅搏肋,不过从售价以及车身尺寸方面来看弥,欧力威确实占据一定优势哺氛眷。   外观上欧力威厢型车身造型脓抹,并没有阻碍它时尚的视觉感迪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翘磋,时尚并且使用迟骚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氓疏车,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醋宠。   非对称化的中控台设计蹲,与1.4L手动版没有什么变化酱啦坦,首先造型上足够年轻协调缴乖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点权虹疼。欧力威自动挡车型辖广怕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撩棘驼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键村枪,操作多媒体更加方便礁祭滤。中规中矩的仪表样式没有什么改变痕败忿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捶拿饭。   本文导航" "  有突破有挑战微,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候其掸庞,就会有这样的感受田坡料。它太挑战人们的传统审美了构,怎么样也无法用大气熄、简洁姜仟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受篮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哎狙。自由光承载着延续切诺基的重任冻踢旅,就在这样的争议声中款款走来访攻布。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统室辉,挑战着经典醇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棺颇,在做颠覆传统这件事握,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宝舜。就拿前脸来说闪警瓣,好看不好看绝不是我个人说的算的仍,每个人眼里都有一个不同的看法誓独诗。或许慢慢大家就接受了强。   作为一款中级SUV啪艰,车身尺寸上中规中矩间,作为切诺基车型的延续讣醋矢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腾,但也能看到不少突破之处钎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舌嚷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撇。   本文导航" "  从1985年开始昧驹虾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柒脯氦,1991年出现在5系车型上吭困,1999年开始陆续出现在X系列车型上窍。直到现在型食,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术配。2014年5月22日戚陕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive穷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柿协缔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鳞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贿寝楷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么龟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鞠睦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孝呐,新BMW 328i xDrive苯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奋剖泼。   第六代BMW 3系延续了这一传统勉集,将融合了电子气门控制拼釜定、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹊啤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菏检混。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氯芹讽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本檬普脊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饯,要了解这个问题前赤遁艘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纪失略。齿轮传动式分动箱寺坍,连接前轴的方式改为了齿轮传动饰世豹,其他地方大同小异史。对于宝马X系大部分车型来说瑰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饲搏拓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缆男箩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侥耻癸。由于前后轴均采用开放式差速器颂,遇到交叉轴情况时虱,也只能依靠电子制动来辅助怒臀肆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱味凉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缎兔,与齿轮结构的分动箱原理相同馆死,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拆水。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惨促碎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的橇。至于控制多片离合器的方式粟忱告,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屏饥猾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛设卑,所以常被用于装配在更强有力的车型上谴介咆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器廖奶,以对扭矩分配进行不间断地调节料。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配从母窝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弟铅,默认状态下前后扭矩分配为40垄冬:60痹哭秽,最大前后扭矩分配理论上比例为0傲顶彼:100到100秘:0之间瀑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咐哪氯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑县涉滤。扭矩分配可以在0.1秒内完成梦谰。   行驶过程中廊,如果系统发现车辆可能转向不足帽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酪,就会减少分配给前桥的扭矩溃,将几乎所有动力都输送至后桥茄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驼涟痛。一旦出现车轮打滑署凹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制受帝浩。这就意味着行,无论路面如何突然变化册,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上取腹笆,即使是在部分结冰的道路上柬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锈烈,其中S2属于一款5座小型SUV钨课合,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下说,很多品牌都开始研发小型SUV据。而S3则定位于一款紧凑级SUV秃,并且采用了7座设计米型兼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锤滇,接下来就给大家一个解答检。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位百摄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型飘撅,这一平台就是北汽威旺M20的平台四壬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骏。但是两款车的轴距却不相同媚,S2轴距为2560mm浅,属于一款标准小型5座SUV山授忍。而S3轴距为2685mm届了亢,接近于一款紧凑级SUV骗,所以为了能吸引更多的消费者瓷,采用了2+3+2的7座布局烈短鄙,主打一般家庭用车娶父,实用性优先晨千率。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV角谓歪,主要还是面向有活力的年轻人塘陀,外观设计更多偏向于动感的元素居多聊缝抹。大灯组的样式也不俗套尖轻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佬纪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泵瓷辜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比对盖色,在车身尺寸上还是比较占优势的氖。另外2560mm的轴距表现也不错部割,至于它的乘坐空间表现如何量科潦,在后文我们会有体验溺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淮哆娥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升许,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了密瘸,车门不能完全打开的话扯答纠,一些比较大的物品拿取会不太方便谓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扑矾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机偷菜,并分别匹配3款变速箱芥划。此前劫两仍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磷采。而今天我要试驾1.4T车型刻,虽是短暂场地试驾煤灸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枷,特别是动力上提升明显棠捶。 ● 外观/内饰差:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型廓描,也做了到店体验的文章孝冬安,1.4T车型在外观剂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仆歌皇,本文不重复介绍记耙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验完辩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看必跺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陵抢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等软闲,具有很高的品牌辨识度挡躬卑。同时在一些细节方面的改进膊觅柒,比如重新设计的头灯玖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等返,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敲试警,采用了全新的发动机尚趁豆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趴,属于大众的EA211系列鹃险看,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掣,最大功率150马力/5000rpm碌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm取密。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蛋,而相比原来的EA111系列有了明显进步措料畦,首先是恢复了正时皮带股廷坤,降低发动机内部的功率消耗烁鞋奴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晦巧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骂,而喷射压力也提升到了200bar斡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笔核,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奢话,前者顶部是“SKODA”的品牌名察孩,而后者则是印了“DSG”的字样泛涎。   底盘悬架方面霖惭抛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蠢颗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构题。制动系统为四轮碟刹结构镶镀,采用前通风盘式后盘式配置持路。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拭氯甸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苯窖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抹。由于是场地试驾毖江喷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匹,能更好地了解车辆性能先烁汾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谦擒,只能在日后的试驾中再介绍淋瓮。   动力方面鼻激,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话题掳人,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容黔县,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来项唤登,1.4T车型的起步和加速更为迅速领娩,而且涡轮的介入时机较早李窖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹄靡,动力的输出保持平稳可控的特性翰。   使用D挡时耻敦,以1/2油门深度驾驶受蕉,变速箱升挡较为积极畏浪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痢挂停,而且换挡的冲击较忻允睢,不会影响乘客的乘坐感受妙惨。而以深踩油门的方式驾驶妇托,变速箱会到4000rpm左右才换挡挛比偿,加速感受更为明显攘。   换上S挡馆角炕,油门响应灵敏了许多慕航驼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡擦酿虽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感古济稍,在弯道多直道少的场地赛道里彼嚎轿,需要频繁提速的时候波褐,显得更为得心应手努。   全新明锐采用电动助力转向系统冷蛋,方向盘低速时转向较为轻松掣赖哗,而高速时明显更为沉稳残佰掂,转向需要更大的力度怂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怜。   底盘悬架方面穿啊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞧秋多,在弯道中对车身的支撑性比较到位敌虱兼,方向盘的有着精准的指向性曹缉,转向迅速而稳健古舒。1.4T车型全部带有ESP系统箩锑怠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彪现,ESP介入的时间恰到好处蚊,总能及时将车辆修正到正确轨迹巾苔,而这套系统并不能完全关闭德深,属于比较重视安全性的设计倘。   在模拟颠簸路况的体验环节访,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掣,然而后悬架毕竟是非独立悬架庐坝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挂仕拍,仍会对另一侧有所影响辫肠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妙。我们在之前测试文章中也有体验视频牛坟屑,请点击查看嫩峰为。   更多精彩视频嫩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结估靖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棺典,在D挡模式下表现中规中矩巷,切换到S挡后油门响应灵敏皖签憨,变速箱的换挡节奏更为激进榷圃,加速感提升闭递垮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验了攘。" "  2014年2月26日卑健,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锨。其中T5动力总成包含智逸版裳聚、智雅版厕僻烈、个性运动版共3款安标侯,售价为42.39万元至51.99万元画厘,T6发动机版本及价格保持不变挟瞄纽。   据了解勾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邓配徐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机说,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辜惯际。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刷文兴?本文将为您带来答案避戮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侨赐搔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缚,但动感流畅的造型令人印象深刻眠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捶,正如北欧人给大家留下的印象沉娃。      配置细节上超舵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疙的答,全系标配了ABL自适应氙气大灯长,以及感应式转向辅助灯光拈拭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潮脑诬,给驾驶员提供更佳的视野提合。   此外脓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斡缕,探测距离达到了150米唯讲胸,足以应付绝大多数日常行驶环境豢。此外肝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蜜泼沸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摩桔。虽然这里看上去有些别扭掏,但安全性才是我们应该关注的凳凌布。" "  限量堪扣、配额胚陪、上市前被订购一空础瓶戳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豁徊坝。然而泼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脾默扩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灯晌。2013年闯胁嗅,经过M部门调校的M135i披装上阵醋懈,性能已与1M十分接近琉吮,并且这次冲破了限量的枷锁伪尺互,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炔并。正当人们面对路上的1M投去羡慕丢丢弥、嫉妒涧型淬、恨时怜该炕,宝马为我们带来一款全新产品老码,并且它的能力并不在1M之下款,它就是2系的顶级车型——M235i苹谢碗。 延伸阅读睫搔肺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贰,2系可能显得有些陌生渺,其实早在40多年前辅世,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乃翟喊。此外伍技抡,BMW 2002车型在1968年问世了江,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饺蛾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屡霞。至此春修,2系的到来并非空穴来潮测什龚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘲,而这个平台也与代号为F20的1系共享食公,简单来说颧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丢,这与3剃龚木、4系的道理相同霸。在2013年时醋汐澎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近禄倍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匡镀矛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览昂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敬蠕嫌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异围姜,从代号E82的1M车型坤纳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仁潞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锈坦且,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潍懊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受地巴,但随着时间的逝去灯睬,渐渐也成为了一种习惯横材囱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坤趟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侯慑酬,更多是出于对内部空间的考虑逛离冬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鹤栏廓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碗金,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感违导,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梳丹图。   当然捌圭镭,即使武装到牙齿滇女檀,M235i也不能与1M平起平坐锚,M家族的宽体车身朴县、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的附,就像当初1M推出时的口号一样“M非,永远从后视镜中藐视对手”勺僻,而M235i更多还是为了平衡性能窝肝课、实用性与性价比敲氮汕,同时也为今后推出M2而留下些余地嫌赶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步愁碗徽,针对绅宝D70推出后的社会反响沸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泼案穆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车地眯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筐垃借,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生膝。   D50嚷咕嘿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倪粗,推出之后的表现往往是人们最期待的挺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扮,面对D50的将会是极为严苛的考验掸奖晤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芹科跺,而成功了崔,也将有可能成为流芳百世的一代名车编。7.48-11.98万元的厂商指导价拦危,可以说为这场战役的打响锑损,开了个好头熔爽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抵面通,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呛。此次担任D50设计工作的歪,正是培养出诸多设计人才的博通公司荒菩巫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笆擞骇,同时又能够给人们耳目一新的感觉添村嚎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郊诞废:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雷实,但是当你接触过D50这款车后苇坍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帛刹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机确。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的殿凄辣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娠饭关,但是当你将这些元素组合在一起时胺雄,却有会很快打消之前的念头瘸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吞睛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摊旱。运动气息浓郁的设计手法檄瘦肪,会让你把D50和运动结合在一起静甸箍,无论它实际的性能表现怎样梯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钩豁泡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姥嘛稿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吃卞视。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阮刚,面对不断推陈出新的竞争对手赋棋奖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怒譬。好在随着2014款车型的上市塘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂话奶,而这支强心剂的主要成分也很简单蓄,一台1.5L涡轮增压发动机奶扯磨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稳篓哩,针对配置方面也进行了一定的调整搂佰小,其中自动大灯吩、超速报警以及四门车窗伊梗控升降等功能均成为标配陛梨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中享犯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寿蠢孪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菲。因为从早年搭载的速锐签使,再到大红大紫的秦爽忍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剃,它所提供的动力都不曾有变居。传动系统方面膳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱心返规。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俯姑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拐炊锑。在城市中经常用到的中低转速区间内死瓜脸,发动机的动力输出比较积极辜,并且通过涡轮的帮助申,动力在1500rpm之后便有明显提升仓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肉嗓,完全能够满足日常驾驶埔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低无,适合城市驾驶附娩。挡位之间的行程适中哪寺霞,但手感略显生涩翱。当然这也是这一级别手动挡车型的通补沂焓ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乔蚂,而非车去适应你膊轨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惟担捎。四辐方向盘尺寸偏大妮硅,回馈力度比较匀称活,因此驾驶这台大块头还算是轻松滦毙蓉,只不过方向盘的虚位过多认呢,转向时不得不做出更大的动作轿讼。   前麦弗逊屁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔽,并且由于悬架行程较长背,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桑栋。当然这样的调校也有它的好处啥汇苹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翁诺外。" "?? 外观部分   在所有人的印象中墙客圃,SUV车型是一种非橙⒐常耗油的车型电,毕竟以自身庞大的身形来说翔,自身重量就已经非常大了省,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纯喀,这也导致SUV车型的油耗居高不下壬雾配,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芍频,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谦穷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚式青簇,在众多的SUV车型中膏罕淖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肌佃郴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计废迟南,这种设计可以说非常的扎眼蹄搬信,也更加符合了年轻人的视觉喜欢葡仑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痘隧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屉校讥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暮。在RX车型上隋芬矫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宫察,从RX整体风格来看细挂,还是更多的体现了柔性设计的特点段炮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面横帽把,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型牧会,如果不看下半身抛督,很有可能误解为一款轿跑车型币。不过这也让人们的视觉一亮拨庆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牛奠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上忱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戊俺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袍划硕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辟囱魏,没有过多的硬线条介入讳砂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力模,RX明显体现出有些不足埔暴,不过这本身就并非是RX的炒作方向掠车。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仇,内心想要一件东西遍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费故嘛污,否则你就无法拥有心中挚爱罢态。你想要一部手机霸卑,但偏偏要你保证最低消费穗。这种心情着实不爽呛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坍角搂,这两样东西都是你想要的春高,售价三十五万不到侯,撇去不相干的配置捍岛惮,给你你想要的睡汹富。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元齐虹,是不是有点定高了且?可细细一想卫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粳卸僧,并且还带有四驱系统蓟。如果单单从这两个要素考虑驴,同档次的车型里涛惟超,都破了四十万大关了俄滔吴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型革蒜恋,目的就是要拉低门槛羡瞥遍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摄菇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件差。但运动元素表现的很细微叛渐啊,基本上都是细节点缀商誓拈,和其它配置的A4L差别不大蒙崎。虽然是一款40TFSI的低配车型城,但从外观上很难发现区别恕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件眷,算得上是全车比较明显的运动彰显了层划梅。尾灯内部依旧采用LED发光元件碎惠,总体来说轻,亮点不多且箍儡,朴实大方皑儡翅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后马承笨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品河贤,除产品名称外袒颊颁,其与JX35并没有什么区别膏池沁,还是那个豪华运动的大家伙宦抒刊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露突口孝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沏,灯角黄色的反光片是标准美规设计狙虫,但无论哪种规格沫列,对行车安全方面都是提升超。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感澄磕请,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鲁刺统,前置摄像头悄然隐藏其中奢。侧面看上去QX60依旧大气稳重试,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感燎韩赂。另外裁,底盘上有些部件会低于车身拴屯挝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迹胸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秸郝化,活泼的细节设计使其更有灵性寡菩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性携,也起到了一定的隔热作用骑吝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梆袄背,硕大的车身并没有让其显得特别夸张融桅护,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磨,静音效果良好叫。   车尾并没有过多花哨的设计寿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抹勺块。尾灯采用部分LED光源复茨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袭梢,总体来说比较耐看氛粗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坞抒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嗽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高补。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起类,就一直是大量网友关注和吐槽的对象店。上市前寒浑朽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逆,不少人不相信它的价值菩熬马,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迟,这自由光到底是什么情况俩?经过整整一周的深度试驾后创,我有些新发现可以分享给大家菲噶砍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冉为,我的思绪一下回到了2005年左右搁赖,那时候自主品牌鲜有SUV产品朵撂萄,奇瑞率先迈出了一步滴,推出瑞虎酷狡撕,并领风骚多年瓷呻顽。当时奇瑞称之为NCV梢体,也就是集合轿车以及越野车钮,有着越野车的外观和坐姿莲,并兼顾轿车的舒适性困熊赔,其实就是我们现在说的城市SUV雄。   这样的优势持续了很长时间畴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辽颧,瑞虎的势头逐渐放缓筹伶,也就不再抢眼了型违。奇瑞随之调整策略垫但罚,在去年推出瑞虎5这一新车型扛,与其他自主品牌新对手进行竞争祭踢扩。与此同时桥,时隔半年的今天力承,老瑞虎被重新包装升级惠,命名为瑞虎3再次进入市成然拧,与瑞虎5形成高低搭配蒲夏凌,重新获得了新的竞争力轨。   外观盖霸:   正如前面所说摊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业插,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作暑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赶,棱角更为突出凳、线条也显得更利索峦滑。侧面增加了镀铬防擦条滤,而车尾的变化并不是很大低联句,集中在尾灯和一些线条的修饰上沤挂,就造型而言瑞虎3更年轻了幢。从车身数据来看茎,瑞虎3相比对手并不占优优势佩,但是得益于外观的设计嗓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嫉。" "  在经历了数年市场洗礼过后类卉俱,瑞虎车型迎来了新一次换装教虎们,代号命名也列入到了家族统一的序列中秦抖,对于车型的区分更加简明焕。除此之外拾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计航谭炔,以及更为充裕的乘坐空间怂,以提升自身的竞争力茅谭龚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啪樊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饭乾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庭刮史,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向护,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车比橙。   此次改款主要集中于外观方面返泥歼,通过新老款前脸的比较阂,我们共计找出了8处变化滑,分别为赂镐洛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组笔破祁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信屠Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毯眠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘详娶,但在车身尺寸上有所调整垮罢,其中长度方面增加了30mm夯车,宽度与高度减谐隆,而轴距维持不变馁梦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煤赫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胃。   车身轮廓并没有大费周章的变化秤兰,更多的是在细节上体现新意溉梆。侧车身防擦条进行下移舌趴,并在前后车门中增加了镀铬饰条孟朴酗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膜绩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肥匣,更趋于向装饰性靠拢归讼筏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恨棉骑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姑挡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扳,若要找出所有差异款,还需要费上一些功夫颂佬邢,在对比过后变化上依然可以达到8处非。依次为炭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烫公枪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啤棺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煎狸措,空调按键的布局更加紧密串钮绘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搬癸。此外辜滥谋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升百凹。   按照配置的不同褥溪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丛坷偶,大尺寸液晶屏包含导航啼陡返、多媒体囱倍朝、蓝牙以及系统设定等功能寂捷恢,而在操作上也十分直观炮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擅嚎穷、风量泼溪、风向等信息旦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筷肯碉,同时旋钮的阻尼与定位适中顷荆,手感较好逼飞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桓伎。   方向盘两侧位置集成了音响插惯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键褪匪列,中心区域使用了品牌全新标识赫橡,并在造型上稍有改变哩。仪表盘则没有任何变化炬伙鸽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蜗酬吻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值核,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素探佛兔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅台抱尸,但调节方式为手动删任,前排座椅具备加热功能齐赴,按键位于点火开关周边区域舱菱馁,位置的选择上不够人性化挛,副驾乘客很难进行单独操作辆。   在前文的数据表格当中忱库,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优师敦饲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高熄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伴卸泰,头部距离车顶约有4指空间撵染革,直接移至后排乘坐凳侍茸,头部空间同样保持在4指够睹坑,腿部则为2指余量壁舌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骇,首先需拉动靠背边缘的拉手低,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒避,要想恢复到之前的乘坐模式粕鸵,还需先拉动开关旁道,同时扶 起靠背繁囊,在操作方式上显得不够便利赶。后排座椅支持4/6拆分放倒驮如,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大链,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彤泪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掣鹊胚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呜皮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骄,含有DVVT技术檬,相比早前奇瑞的1.6L引擎尝究录,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糯抒劣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肠练橡,在CVT变速箱的帮助下授剩斥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作记些蓖。即使在起步之初深踩油门翅怠,加速过程也会显得有些慵懒题,只待转速攀升至2000rpm后迟痉茧,动力性才有好转蘑,此时油门的响应能力有了子显著提高陆廷怒,虽然整个过程称不上动力充沛封摆,但对于城市使用来说算是够了巩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上栏孟敬,涵盖了手动敖拒牢、雪地和低速3种模式臣,在手动模式下可以模拟7个挡位缮闻汇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用革冀,在模拟挡位的帮助下喘刊,转速会与油门的深浅更成正比啊缎,升档与降挡的操作也会更加从容蛔寂负,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸炕宦选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内莫疾。   在紧凑级SUV的行列中侧矩骏,瑞虎3的车重算是较轻的一员攻途,这为引擎减小了不少负担荣耙。助力转向系统的力度适当华表,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甩嫁忙。转向的精准性使我出乎意料夕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秋妻骗,悬挂整体表现十分扎实衔暇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入习镐算,令试驾者信心倍增表填赦。   如同瑞虎3的定位那样膊清,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尽,它并不具备越野的能力稼筹,然而精确的城市定位熊兄兢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适韦,诚然溺存,它在这两点上做的很不错胎醋晴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惊,瑞虎3也许是最合适的选择对象捻。 责任编辑祈吻瑰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睬隧,一晃6年时间过去了疵短,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僧,但是我们仍然和它有过很多次的接触炽措荡,并且每一次都是充满乐趣的体验狮喝瘸。今天我们又把它请到了这里土仓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萌拢哨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粗刹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能私,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子釜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蠢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税醋棉,自然整车价格也就能便宜不少馈厂,降低了它的入门门槛潦硷。而以我们消费者的角度来看久,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淡酷,这也是我们今天把它请到这里的目的彼泌,测试项目很简单事,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绢办,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了穿。   ●日常驾驶动力表现屉:低速扭矩充足衔,高速动力吃紧穗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阿眯策,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过老,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蜗诧池,但机械结构还是更适合在野地里行走伺开。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嚏梅虽,外形设计氨炕缺、车身尺寸俩袒咳、参数配置全都没变函拖,只是换了一台发动机的,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拐书便,双手需要时刻度掌握住方向盘骨,总之开着它你不会觉得太轻松舵舜辞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了富得吉,大家也都心知肚明纱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现票醚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咳,参数虽然降低了阜林炯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些常量。实际开起来起步那一下还是挺有劲的愁布可,并且只要车速不超过60km/h晨起寡,提速还算是挺从容陋撅碉,也有一些推背感冬蜗和,感觉并不比3.6L车型差多少豹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了板泡,脚下的油门响应明显迟缓了不少板玫健,如果你心急的话泊疚拿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓜,否则踏踏实实的在路上巡航谎伺戈。   ●油耗测试景熄:正常表现裁,不惊不喜测浩。   发动机排量小了列酪,除了动力影响之外晚,油耗也是一个值得关注的指标刹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陌菠寐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玩撂,拥堵路况大概在30%左右隶,畅通路况大概在40%左右腹峨琶,另外30%为综合市区路况每成诧,全程平均时速为31km/h窍错,最终计算出平均油耗为12升/百公里疗,算是正常水平锤边。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过牧宫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饱内,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贿促,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何码勉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拉,很高汰,或许我接触的都是高配车型脸擦睹,包括纳智捷大7童、CEO等车型捌茬存,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助噬。今天能,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV魏匹涎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纶牛锌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢禾?下面孺,我们就来看看详细的体验报告釜。 可以看到肺蘑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高念嚎,这在于其他车型包括纳智捷大7薪匠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现齐。这次试驾的优6 SUV也不例外乘硼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庞膝,为了突出这款跨界SUV车型的定位茸参勉,外观设计上更年轻有活力屎贿,对于年轻人应该有很大的吸引力泉碑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惊僚篱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磷酗士,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莎盖地,轴距为2720mm懦阿到,可以看出这是一款跨界风格的SUV撩苟杠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刑婚,最大的优势是轴距要长出20-100mm继裙急,具备不错的乘坐空间勤赴汀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷金。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贤电九,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胖零,尺寸都是215/55 R17档。可以看出在轮胎的型号上哎,国内销售的车型都有一定的缩水籍项烁,当然为了控制成本洁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现筋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堵窗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托簧瘫玫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畦撵拳,两侧的LED刹车灯十分扎眼么钉,不过从布局上看稍稍有些凌乱桂桔。" "李老板的慷慨械舱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会失,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陛。下面回到主题弹狡锰,从之前收集的网友问题看且燃,大家最关心的有两件事儿筏昆拦,一个是特斯拉的性能掠锌,另一个是特斯拉电池的续航能力横娇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颓词。简单剧透一下蔚,性能方面特斯拉相当给力架妊晦,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘶牵壕。 注吗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吼淮,文章中提及的“特斯拉”纹、“Model S”等名称均为本次测试的车型碴。 数据解读臼幻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诫,所以今天我们就先从数据说起倘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啤,而我们的实测数据为4.7s棱,比官方公布的成绩略慢椒位磁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沸别到。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哎额淬。由于采用电动机驱动但习赂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车睛赖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹭型,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磐勺,直到完成整个加速廓焦史。电子系统和动力系统的完美配合涟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限悍混静,这是大多数的同级别车型都很难做到的蜗刨。 0-400m加速尾速癸班:170.124km/h 加速时间芯:13.63s 由于采用了9.73梁奈:1的固定齿比变速箱祁角,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陈,在加速曲线图中恋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线访恒彭,车速和电机转速完全是等比例上升诉淌。这里说句题外话播庐,官方公布的电机极限转速为16500rpm矗密,最高车速为209km/h访,通过以上三个数字骋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捐死,有闲工夫的朋友可以试着算一算帛幢脊。 0-180km/h加速魄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G饰,峰值甚至达到0.7G旅潍堑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贡欣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h免爬活,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痛,当车速超过150km/h后回,车辆的加速度下滑比较明显七螺徒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现露性楞,工作人员解释说为了保护电池变线,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡无逢鲤。再多说一句恢静愤,这个速度日常用肯定够了委旧沮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h商汝,但如果是赛道孪乓绿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道布,有大直道的长赛道灌,它应该会比较吃亏驮实。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车褐,常会被贴上大排量龚、暴力机器敦定雀、拉风外形和肌肉车等标签汇屡赖。这些词虽然简单冀磷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征顶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秃使。近日败垒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鼓炮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称焙:科尔维特C7)乖,肌肉感十足的外形惠,手动拆卸的硬顶吾,再加上6.2升自然吸气发动机等灭,都是它的大卖点静鞭起。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惋庞惯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时米,外形变得更具攻击性菱策。不同于以往车型奉矾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挫,只有头顶裸露在外腻丧,非常特别辱。重新设计的6.2升自然吸气发动机玖吠垫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余违吼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机累宠轰,最大功率640马力脱围挽,峰值扭矩814N·m)厕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疆怯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势察限攫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庇副:5.3万美元)博,几乎没有性价比可言汐,但相信越是稀有的东西搜,越有人喜欢骚避填。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话馁冯:400-023-5599 地址舱咎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弓湘樊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠累限腐。而这款车本网也进行过多次报道与评测乌镭入,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凳百屉,比如——空间与电磁安全性撂单凑。   有朋友担心墒,混动车型的使用空间会不会很小吧烤昶浴,电池电动机发电机都需要摆放位置卫,还有散热系统呸膳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矢摩兢。   作为一个“热心肠”泊,笔者决定帮一位同事搬家豢妙瘁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惯钩补、两个大型行李箱母昂、三个双肩背包慌霜,两个电脑包辑柔,一个猫窝舵雷、一个全新的大睡枕搬走社,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胜。好吧尸踩钱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大先郴洞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蝗,从图上我们看出毁颧娥,在放入体积规整的水族箱水缸后探,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间曝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包容承,并留有一定的间隙量辣哼家。   而后排在放入水族箱地柜后膳蚀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捐屯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恃捻傅。得益于巨大的后排腿部空间蔫督衬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揉筋排。而后棘碘壳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碳。当然杉星撼,前排的空位是为乘客准备的钳弓。(为维护试驾车整洁巴潞玛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施忱。)   我是一个希望低调的企业主程叉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的庐胎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娩协,后排音响控制搏,前排座椅调节按键贿囤俩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郡嫉、空间蚂抚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匡,大电流产生的磁场对人的健康有影响雀。英国专家认为屁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磐蜂,高于该值瓤妊表,儿童将面临患病风险嫌世篮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少广。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭耄害缓短佰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泵。   简单来说薪摆莽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窃凰含,高频电磁辐射大多出现于通讯系统黎皑煤,如手机贺池,对讲机恫钱、信号发射塔等糠插,而低频电磁辐射离我们的生活更近浮返,家用电器彻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射春兽孩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谓藕,前排座位纽侠矫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量就疟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匈,不具有权威法律依据泻侍炔,但既然是国家允许销售的测量器材典,其测量结果绝对拥有参考价值坏辆滦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缉席憋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量橙劳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苟瘸,首先是油耗宛脓,我们在遵守法律规定的情况下山炭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车善宋毁,而结果显示闺畔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下计射翰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翠贡拨。   混动车型比普通汽油车重嘛帕,驾驶感受会很糟吗?   确实聘荒谁,混动车型由于需要布局电池即磊劣、电动机稼、发电机痹蒙烫、散热系统及控制系统敛,整车质量肯定会增加诺,但通过驾驶祟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制佳苦吨,使用感受更接近与现代的美系车型舒驹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吃韶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极始穗,而在高速公路上喀叛荣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了焚舒粕,取而代之的是风声与路噪声极钨困。而操控部分继敌妥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铅,你永远不会感觉到生硬的颠簸匿,一切都是柔和与优雅号踏熬,当然剖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肮。   最后储闺技,我们通过以上测试掏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骄搔闯、油耗及空间实用性上都出色表现套,而为此你仅需多付出几万元的代价警履,加上经销商的优惠壤渺将,凯美瑞尊瑞物有所值胎哨畏,而你现在需要做的遁射,就是去店里亲自去试一试滴葱科,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接面绢。 图/文零丢媳:丁艺   丰田汽车日前宣布顿奥此,截止2013年底久抨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆创,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录算抗垒。诞生16年来倘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灭虱量、备受600余万车主的信赖和认可鸿弥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员户城读,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吞顶。 责任编辑涝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豹,MINI凭借其漂亮个性的外观丛鸽褐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盯黄波。2014年北京车展上炬亭危,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄掳嗑省(点击进入上市文章)帮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韶坟,同时在配置方面也有一定得提升派铺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后窘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绢目,售价区间为20.18-23.68万集伴。虽然只有4款车型可以选择挠翘堕,但从大家的关注度上看坏洼,很多人对这款车给予了很高的期望胎。今天绊臀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V揉,两款车虽然在级别上不同结旗歇,但是在价格上却是非常相近耿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万棚堑。下面唤窍,我们就来对这两款车型做一个对比翘论,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓄时。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话那百,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铜。当然奈诚龋,作为一个自主品牌瓤,想要和这些合资车型抗争染朗妇,就需要在配置上有一些诱人之处秽胯皖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别省伯堤,从车型尺寸上看秽卧池,H8明显要大于东风本田CR-V健,但是价格却几乎接近放丰。如果您的自主品牌不感冒的话挤傻看,那就不用在纠结了睦蔬。但是痕撬锣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擅邓汐,那么H8的确算是不错的选择砍,至少从轴距上就已经很让人动心了舜署。   =============分页符=============   原标题焚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下护,哈弗H8还是小胜灸,其中H8还带有液晶中控屏娥,而CR-V并没有配备中控屏导论熔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蘑甫侵。这些东西的确也是非常吸引人的荤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的囊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验态蛋,平且还配有ECO节能模式喘复,对于追求平顺性的人来说还是有优势的橡惨。H8还配有坡道控制系统簧,但是CR-V并没有配备这个功能迸。另外挂,H8还配有三种运动模式长,一定程度上提供了多路况的脱困能力划席,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涸充,当然H8属于刚刚上市的车型撤,并没有试驾车让我们来进行测试仍垦掣,以后有实车的话汾妮,我们会进行相关测试朴褪。   结语级鳖犬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撵吭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擦反河。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腾肉木,某些情况下还要超过很多合资车型炼彻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下箔弗忱。 责任编辑溉切:赵春晓" "从1985年开始随诗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聘憋闹,1991年出现在5系车型上琶险钵,1999年开始陆续出现在X系列车型上贬层废。直到现在路绰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配写,提升着宝马车型的操控性和运动性舷。让牵引力发挥的更加自如割握城,下面叫佳仆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现石弯鞠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱距娥。在车载计算机的控制下改撇行,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鼻剩绊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配华蒲茧,而且动力分配比例范围达0-100%迟挎,赋予车辆独特的动态表现龄捷。 与传统齿轮机构相比爬擂赫,xDrive动力传输响应速度更快胚忙,分配比率更灵活颈涂,通常袜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搐,保持车辆转向精准灵活蹭,初案、中段加速更为直接的经典后驱特性筹羞。而在弯道拷、湿滑路面化价朴、或紧急变线等极限状态下煞芥咎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力热份思,增强了车辆的稳定性和循迹能力冗坝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赔哥入,在附着力降低的情况下稀,更加考验着前后轴所分配到的动力芥。通过一体式底盘管理系统的侦测肖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞳迟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铃斑,最大化的改善转向不足和转向过度谅蛾餐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喇搏能,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缝侩卷。宝马4系在绕桩和紧急变线中绰梧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外龄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哭,更灵活协抡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楔废小。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绵私簧,公路性轮胎打滑严重创沥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挂黔健,还是能够胜任一般越野路面驴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惫欢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坟,宝马X1一直以其运动性示人沃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冕齿。但是不同于一般运动车型不擅长越野啪呛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赁料,能够让车主在假期到户外撒撒欢患浮酱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗夺疾淋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时楷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣趟夺。   在消费者最关注的价格上汹母壳,我们分别来看两辆车商钮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元该昆季。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搏蝗。从售价上我们不难看出庞疮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3居,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3答匹戊,价格区间跨度较大扇家。   外观尺寸对比萎:   首先咆,从外观上来说骸懦,宝马X1极具动感锈裂。其标志性的双肾格栅已经不必多说姜筛,远远的就可以知道这是一辆宝马漆嫁吞。而那富有动感的线条遣超,将其外观勾勒取粗,即使是静止在那里定,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沽镁揪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长迪篱撕,感觉比例似乎不那么对称实。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控校,而且作为一款国际范儿的车盼沟喇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅踩犯。虽然宝马X1有修长的车头赂桃衰,但是驾驶时却并不遮挡视线涎,仍旧能够清晰的观察前方路况识发魏。   相比之下嘘朵赶,奥迪Q3的外观略显沉闷齿膛巍,同样的家族式前脸显得十分稳重迁违。虽然不像宝马X1一样运动抡顾颁,也符合其SUV的定位硅团。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大廊祷,这也让奥迪Q3的样子更加传统撂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娜痛蓄,但是内部空间却优于奥迪Q3娄错逢,相比来说画,宝马X1具有更大的头部空间艘茧门,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姑煎:4477mm 长浇赖:4385mm 宽然淡:1798mm 宽姥接:1831mm 高及便:1577mm 高羡:1608mm 轴距眠莫:2760mm 轴距撬:2603mm 最小离地间隙红冗鸡:194mm 最小离地间隙凄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者簇恐,宝马X1具有灵活的操控性傅咕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撇,作为一款 SAV舰赫鲍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的径笆莲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魂刺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膝。   实际驾驶中络,宝马X1的路感清晰才亩,虽然车身不屑帽臧,但是宝马X1却有较小的转弯半径驶钩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屋,带来更多的便捷较露眠。行驶中磷关酥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碎镭码,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系费。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侥、高精度直喷与电子气门三大核心技术导,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗽,在动力输出上达到高低搭配的形式檬。而宝马X1带有的ECO PRO模式九牵肉,可以帮助我们进一步节约油耗渤僚郝,让油耗能大约降低20%祷伺舱。 两车基本配置参数对比拓汾卞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前葱释:通风盘/后痴:通风盘式 前商:通风盘/后杰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题揣龟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袄络另,我们不仅仅需要看其运动性能茸,还需要检查其越野性能午创。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挤效孟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娠抒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成械舅技,为了能更好地分配轴荷枪冕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碎、后桥差速器前面床。正常驾驶环境下拾暖理,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恼玲习,当检测到前轮附着力减弱时哺揽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灭,帮助车辆脱困煞就。   通过以前的测试贰咐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用穿,对于应付难度不大的非铺装路面来说疽涪,这套四驱完全可以应付溪棠芭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饶,加之悬挂行程过短譬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试馆谭悔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冻隋奠,偏向于公路驾驶软痊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统办潘屡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴太筷拟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缕薪,动力的分配为40:60晶归,在实际日常驾驶中俄说订,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洽杉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主络,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疟,在车辆出现转向过度时户耸,车辆会将更多动力传递到前轴戌氯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氛袜哦,帮助车辆脱离失控的状态工璃撤。在弯中逐渐加速的过程中得漓屠,由于车身的重心靠后钝碌芜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孰,在这种情况下挡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摆患铝,减小前轮的负担儡隶,使车辆获得更好的指向性歉靶闭。   无论是雨天硷收辰,还是弯曲的山路海,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对餐新。而且在大角度爬坡及碎石路段省驶挫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓮监。尤其是爬坡时想,动力能够智能输送至前轴购,让车辆轻松前行菜苍。而在平时粕泵,动力又会自动分配于偏后驱旦茸创,让运动性得到进一步的体现隧。此时的感觉是类似后驱车烦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配残梆,让车辆行驶更平稳委扁。   相比而言可忌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野破谷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芹,具有良好的越野视野垦冲,但是宝马X1的离地间隙更大呕良,通过性更好丹靠琅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荒,尤其是其具有更多头部空间蓬,如果越野时贪观,可以适当调高座椅坐姿霞炕讹。   =============分页符=============   原标题缅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溺匹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绅潞,所有的按钮也都在触手可及的位置醛,十分便于驾驶者操作胳皮桂。而且两款车型都选择了年轻儒蹋弯、时尚剧喜拍、富有现代感的内饰设计痹。   两款车的配置呻,无论是奥迪Q3胺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斤登。尤其是宝马X1的iDrive蛾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用够驶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亥,宝马X1更加简洁吗协,而且操作一样方便形,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祷础。即使是刚接触宝马车型的用户猾谩台,也能在第一时间熟练操作台恭吭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鞋模徐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僚婪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汗尾赂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大趴浑萄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供懈哎。例如像最低配的宝马X1猛,虽然价格极低菏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泄欠辉。Q3低配也是一样涂芭,配置较低购。不过如果您不在意像导航闺开、座椅加热等配置问底讲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纲现蜜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刃夹,我们进入车内来看看内部配置以及空间介。二者究竟谁能更胜一筹死迁陈?首先来看两车的安全配置虚。在气囊方面般庭落,奥迪则更胜一筹吾鞋桓,在两车装配有同等位置气囊的前提下盯揽态,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捆澄迁,它全系标配有防爆轮胎弘棚,即使发生爆胎既踌韧,也可以继续行驶厩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匆恃。此外防爆胎也节省了备胎空间薯陶,让后备箱有更多的储物空间嫩泄熊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间限。从车身尺寸上来看裁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灭娄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冕看。然而车内乘坐空间方面么迪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3类。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度葛避:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蠢吠膊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题你晾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面每,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养部耙。但由于国内油品的质量不佳炒捷,为了更好地保护车辆发动机其雄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换洽。而其他配件的保养周期上阿收,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湍穿忍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i染:   861元   xDrive20i景:   1036元   其余车型泄:   965元   sDrive18i旱讽些:   861元   xDrive20i丁:   1036元   其余车型祟:   965元   sDrive18i沽锚蒂:   1609元   xDrive20i匙懦:   1784元   其余车型汹眉:   1713元   sDrive18i辅粮:   1386元   xDrive20i褥:   1561元   其余车型新闯:   1490元   sDrive18i枢桥:   1591元   xDrive20i些葛:   1766元   其余车型孙:   1695元   sDrive18i颧拔酪:   1609元   xDrive20i拱趟峡:   1784元   其余车型逻菠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妊:●喂:需要更换 ○蕊:常规检查甸杠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯昂、空气滤芯和火花塞胖。花费支出大概是2691元叹鲍妻。4万公里时还需要更换汽油滤芯烯烽屡,支出大概是1382元抗弛汕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错好忿,保养中也没有出现更多的费用支出楔皑层。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用司狮圣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卤:●记:需要更换 ○桐风趴:常规检查艘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出顶实肩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲸纠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靶,能够更好的照顾到爱车的每个细节性。   总结贝廉: 总体而言龋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动黔蓄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3罐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足确,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拆,整体内部空间与奥迪几乎相同完瞄朝。而在使用保养方面脸葛架,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济财。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人如,但是其配置也相应有所减少监。作为高配车型仇呐彤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择聘揉杯。 责任编辑暖惰铣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙点顺浅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会木坡。它足够漂亮了贿,漂亮的让人感到迷茫俏挖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荣龟哺,由于在国外仍,我不得不比以往更谨慎的驾驶奢春校,没有做任何炫耀的动作贪,但依旧接受了不少注目礼刹刨檄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啤匙瘫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鼓邵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炒散,只好出此下策教:按住椅咂⒛埃控器百情躬,“砰”后备厢盖弹开了长维,老头愣了一下偏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淳涤,并给了老头一个友好的微笑妻剑,关门走人了哆。这时我才知道僻你,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捅,它的曲线诱人谐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蜕,但令人心动的地方是从B柱开始的闭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泰挽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性劳驹店。也难怪堡陋,差点忘了挛,我们这台车选装了AMG套件丧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用葱滩,没套件的车感觉就差了很多唬剁唤。   即便如此骄,它的妆容仍是存有争议的桂漂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧角钞。左派以我为代表(全部未婚)凡腾,认为它的骚气指数接近满格偿,尤其增加AMG套件以后咆揩奠,能骗不少小姑娘金辟堤。右派以结婚生子的同事为主遁臂星,他们认为车身不够修长粪,不够秀美挨阮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情榔,但又内藏了些许的凶狠觅。   不过我们两派的意见同样有交集施蝎,那就是从侧后看去存,它的美感更胜赊休钳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妨秀,远远的从背面欣赏它郴董尉,真是太美了迫。   =============分页符=============   原标题船码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上础嘿筏,它采用传统的氙气大灯朽滇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统处。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缚磨陋。另外掂腾,与前包围上的空气导流口不同的是赔惜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用徒酚,不得不说其达成的效果是相当不错的泌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼台谦褐,但日常使用中也是在令我提心吊胆僚富,还记得开头那个故事吧兜藉,告别老头后我驶出了停车惩坷礁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尖甸菱,压过了一个并不大的小坑洼弓,胎壁被硌破了染,轮胎在5分钟内全部撒气蔑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用困釜巩,这个下马威让我措手不及酥。   =============分页符=============   原标题骨持板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门催抹稠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狸清。坦白的说岛食,这套座椅看起来特别有型每荒惨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碗论斡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求械斯榔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膛绊订。   眼前中控台的造型掇垮,甚至细节都与奔驰A级相同辩成,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用百柯伦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纯,总让人忍不住多瞟上几眼吭莫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耐裸,触感细腻赊绞。   =============分页符=============   原标题癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳末钩,各项按键的操作都很顺手浩促,但我多希望能提供翻毛材质饱。另外奉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纹芬隶,回馈力很芯怼,而新款车型早已没有了这个感觉晶,让更多人都更容易适应梢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格藉脓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毁弗浓,特别方便谦缓馁,当然了讨柒隙,这并不是CLA级的专利的,A级也同样如此芯。总之对此我们是持肯定态度的廊,“怀挡”显得复古洞疆喷、特立独行透妙舜,而且省空间办,利大于弊薯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同噬斜,不同的是它很强调对网络的依托踌虐彩,这几天在欧洲开了不少车炒楞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怯。几乎所有新款车型都支持与手机互联肛趴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芦绵唤,还可通过手机网络访问互联网匈讣、下载官方APP程序和导航良趣,这是国内车载系统所没能赶上的噶。   =============分页符=============   原标题蹄纪色:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说录彤把,空间实际上是够用的镰观揣,毕竟多数时间都是前排利用率高鲸另婆。我同事身高179cm交,在前排头部有一拳的空间藐抖怖,在后排就显得局促了嫡熄,后排乘客反应压抑感比较强粹句瀑。   不过我坚信狡扦,对于CLA的车主来说空间是够用的厢,因为后排不会经常有乘客钉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堑垢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用庞骚遁。   =============分页符=============   原标题浓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铰鲁隙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机品联,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm力屏狠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拷,配7挡双离合变速箱味袄缆,带有换挡拨片鲁铺。拧动钥匙规络攀,发动机被唤醒冈琶,车内怠速状态下的静谧性相当不错亢,我们出发了露群。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唯杠承,不过CLA非常容易上手唉磕,舒适模式+D挡表现得有礼有节腹,整个驾驶感觉极其轻快镜股咯,这是一辆易于驾驶的车婚,不论男性和女性都会觉得很轻松枯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性横酗,转速时常被控制在2000rpm以下赌隘窘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契反豁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性美镶,而且在低速中它的换挡依旧平顺厂楔喷,并没有出现那种令人不悦的闯动齿孪覆。   切换到运动模式捻棵伤,变速箱首先变得更为积极琴,整台车的性子也开始急躁起来挥瀑缅,随时准备着接受挑逗堂矛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鲤。油门的响应也更为灵敏琅,初段就能得到不错的效果郎赦空,只不过排气声浪并不那么有气势价。   至于转向接,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉艾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肌何,那样的线性和柔顺剿,简而言之非常舒服擎媳。   CLA的转向感觉则不然残,它少了些紧致的细腻感莽,多了些轻巧灯文。这套电动助力低速中没什么特点欧傅,属于偏轻那类的谴青略,或许女性朋友会喜欢疯师孤。高速下转向逐渐变沉露,更易于驾驶悼宦投,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抹讽,比我想象的要好不少谭。   不要被AMG套件所蒙蔽缎,悬架的设定并没有那么生硬缔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坞套闭,整个感觉还是挺舒服的署慨皆,回弹的特别利索傲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态面,起码我在前排开车是这样一个感觉恐,只是后排的乘客有时会说棵轰:颠!哎讽坍鼻,管不了那么多了蹭攻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奠托栓,驾驶感觉对于这台车来说重要涵斜奶。   =============分页符=============   原标题胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挟纠悲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梁碘,无法进行有效的弹射哺皖。起步时有将近一秒的延迟废,之后发动机全面发力宋虾昂,此时轮胎打滑非常严重嘿问颂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故偶尖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斯我吧,导致抓地力不足泡。怎么形容这个状态呢酶纷么,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孺侩车,四肢虽然在飞快的挠地旱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恃村艾,各位想象下攫骑强。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态艇,双离合变速箱准确的完成两次升挡翰,换挡速度很快吠,最终用三挡达到100公里/小时的速度菜奢,时间为7秒整氖为。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新聘百,因为看到严重的打滑时我特别无助惋敛凰,尝试了降低转速起步潭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霖录。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膛茨鳖,而且车身的支撑有效诫掠,车内没有特别明显的前倾感觉盆。从刹车曲线来看淮搭校,自始至终加速度都在-1g左右碍,最终成绩为38.46米体,符合奔驰一贯的作风慰。当然杠,待拿到国内的测试车后花,我们还会进行测试汐椭,看看原厂的轮胎表现如何篮挫啼。   总结揽:   从国外的销售情况来看够,CLA是相当受欢迎的燎病,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲸仙清,CLA在美国同样有着相当不错的市撑页闯纭,2013年后四个月销售1.2万辆斜胁,势头相当迅猛仁尖,可见其受欢迎程度会到。   进入国内后我想它会得到同样的关注富,随着细分市场的成熟耙孤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阀。奔驰CLA级屠,主打运动便蓝夸、年轻钵副,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疮五虫,尤其选装AMG套件以后效果更甚喘,相比奔驰A级街,它的吸引力显然更大炮浅匿。相比竞争品牌丘臂,这次奔驰走在了前面烦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品典毁泡。配置方面国外大多都是选装碾亲钨,比如天窗孙、轮圈样式等等珐七,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茸。   不可否认迟啼,它是如此的招人喜欢眯,尤其招那些打扮时尚霓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑环韦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刃便,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讣悄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机躺家变。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘愧浩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃砰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型曙疥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旱辱蚕,通过细节部分运动元素的添加互,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格势敢。其外观运动套件包括进气装饰兄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唤倦娜。   总体来看韦撩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绞哆慧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仕糖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置衬骏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备部协,白色车身加上黑色的玻璃车顶熔痘,看起来很有档次感乱般娄。不过略有遗憾的是枪铜穷,它的全景天窗不能打开卿戎添,有同行戏称赁前,这是专门为了看星星而设计的谴。   内饰简洁自然   与外观相同哼溺市,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涎非。全黑的内饰惋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现低耗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来湿馅。   配色方面哦朽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巍诗蠕,但通过座椅的白色缝线罚、钢琴烤漆面板白边框的搭配毛,使得内饰整齐又不显得沉闷檀杭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仟金。人机交互系统方面拧凸疮,V6菱仕Turbo车型并不占优势撮。   动力不错晒半赋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涪晃古。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型戚充。这款车的低速扭矩较大传,因此起步时非常容易袭详摹。起步后臼且乱,借助轻盈的车身牌梦耙,汽车随后的加速较为顺畅草。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实省,这直接导致这款车的操控也是相对不错驰汰眠,在较为宽阔的路面上姓穷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作傻烁,感觉很有信心搐券。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靖惭猾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骏,非常方便驾驶者进出丹抱,但打火时凉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哦搂高。 责任编辑可炉醚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候场卢涟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炒钨。之后的继任者是睿翼沮倾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈焊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锻擎,并更名为马自达6阿特兹晤椭,而它是否能达到前辈的高度翟,让我们由内而外的体会一下污。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浚,配合这两侧行车灯教吗填,看起来霸气十足拎烁谅,隐隐的透着一股子狠劲闯。图中这款车是2.0L的标准版摩,则采用了较为普通的卤素光源辞筏颁,科技感差了一点嗡努氓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯安亮,犀利感十足蹋镀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盘素钉,它不同于以往的两代马自达6素唱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现解角焕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来低,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衡失匿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疾书叫,轴距为2830mm厘,与进口版本相同庇借究。相比同级别其它几款日系车型厂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哄绕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乘腿骂,像是一滴在高速行进中的水滴季,充满了流动感报搏。从后边仔细观察阿特兹的背部伶陕,不难看出它还带着一点掀背的意思涂惟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯械慰吉,配合着双边单出的排气筒谩森,更使整车的运动感一直延续到了尾部会斥珐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掣夯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎麻传。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上底毫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蘑昂箔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫌汉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潜,其它区域大多为硬塑料铣。由于没有太多的装饰件老,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幕袄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高椒太规,它采用的是一块电阻屏捐课飞,触控灵敏度还算令人满意喉缝,界面的科技感以及显示效果都很一般辩拜枢,总体感觉更像是四谩、五年前的产品搔酗摊,唯一的优点就是操作无任何难度轻磊哼,一看就会锰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡懂勒,所以导航功能暂不能使用署菇。   进入车内蓄乳晤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿壳,握感也很不错举,由左至右打满需要2.5圈瘦情肝,比大多数车型略小潜。此外洪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毫雌,操作便利性良好哩敦嗣,而且兼顾了驾驶乐趣漏啦溪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鬼连密,但却一点不掉价袜灿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鲁且瓷,其次它的表盘内圈采用了网格设计堪捆,多少有一些竞速的味道修善磊,再加上白色的指针以及简洁撅屯、明快的字体澎溅咳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望品守谓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏誊脸七,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狭劫枫、平均时速加、续航里程之外糖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP协。i-stop是马自达研发的自动启停技术吩骏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吮。   除了i-stop粱皑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统些室。之前在新能源车型上比较常见梅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凌修脱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于协浩,它是以电容取代传统的电池或电瓶差,从而为车内的用电设备供电贰吐,而非用于推动车辆前进讼。   空调面板的样式不错票珊缎,旋钮和显示屏都显得比较有质感偏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰遥好抒。前后排座椅均采用了真皮包裹媚稳旁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次温焊略。   虽然阿特兹有着不错的轴距痕话,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行,而在后排却只有不到一拳的头部空间棠。令人满意的是后排的腿部空间囱鲸,坐正以后不影响翘二郎腿喜软。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凸,不仅地板平整法叙轰,而且行李箱有着不错的纵深艇惨爱,轻松放下高尔夫球包纹裂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎交浓,以及更换轮胎所需的各种工具棉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巧缆、双可变气门正时怀犀犬、凹顶活塞+米勒循环粒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术艇规,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现昏貌林,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm龚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm揩持。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哄保,并带有换挡拨片彩罢任,只可惜这款变速箱不带有S挡损揩,对于主打运动的车型来说个遗憾燎胜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喘,日常驾驶过程中枚妇,为节省燃油接全,变速箱会积极升挡舵沧,转速经常保持在1500rpm以下饱噶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唬酸,因为这台变速箱的反应速度很快舜,能够很好领会驾驶者意图焊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哩杜。   阿特兹拥有良好的操控性顷,这首先要归功于发动机线性的动力输出蕊迷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凡枚革,而中后段又能够拥有很好的动力表现棚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻久氏试。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗡,尽管反馈的路感一般魔赔纷,但指向足够精准淬俺,能够给人很强的信心穆篇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协男貌枫,它的前后悬架初段偏软似冉懦,能够很好地吸收路面的颠簸匿检,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幸。可喜的是悬架的后段韧性十足瓣伍,不会让人感觉力不从心举匈靖。最重要的是裸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吼努挎,车头指向灵活宝,车尾循迹性出色太凡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见完闻。   总结腾: 对于马自达这款即将发布的新车凛短,我只能用赞不绝口来形容揪蛇,外观和驾驶感受都可以称为上等砰。如果非要给这个车挑点毛病的话恰,就是在高手如林的中型车市场里仟辉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郊脱。所以如果你是“外貌协会”的成员旧陆,或者追求极致的驾驶感的话认,那么你可以期待一下这款新车卵枷。 责任编辑从须:赵春晓" "  KTM的X-BOW箔盗炔,直译过来是十字弓庙喇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舱。实际上沥却频,这个模样怪异的小车邢遣攘,的确是火力十足么,足到无论是在街道上还是赛道上课酷涣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车科忿链。   先来说说KTM这个公司吠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂皇,以生产越野车和跑车而闻名雹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魔协爽,也许是工程师们精力太旺盛筹,亦或是身在奥地利这个地方痘幻,总会有些天马行空的想法酵蕾八,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坍祈茸,去生产一些别的什么机动设备粳虱。这几年衔疙,除了X-BOW愤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搅酣,而且都有一个共同点——惊人且极端姓长拆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晃、puristic(纯粹)羡、radical(激进)飘巴峡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胯贡。另外还要多说一句嫉问科,这家公司的口号是ready to race锨庭,时时刻刻都在准备一场竞技埂书。   KTM的CEO曾经承认段,他们希望使用21世纪的技术簿矛拔,发扬柯林·查普曼的理念睫鞋苹,打造一台新世纪的超级跑车莱缄瓶。柯林·查普曼是谁授挪涎?他是路特斯汽车的创始人沛,他说过最著名的一句话是厕镶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准穷哨跋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的际,作为汽车工程师拼串恋,他把全部精力都放在对性能祥隋、操控和轻量化的极致追求上莎恳融。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藏痊蹭,但跟进尝试者寥寥诲诫昧。看看路特斯汽车凄凉的经历乓额室,这其中的原因并不难理解瞥梧。我们很欣慰地看到锑挖,在新世纪柑,KTM继承了这种理念娩仆,并且做得更加激进爸屑。   其实X-BOW的理念很简单亥撑虫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车景碉煤。碳纤维单壳体车身险仕、全车碳纤维组件叮瓦记、水平推杆减振器炼菏,这些都是方程式赛车的标准配置试垃艰。由于使用轻量化材料荒架甸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舰狮。在高速行驶中囤方,车辆的气动布局提供下压力苟胖部,以此来提高抓地力和稳定性辖,这也是方程式赛车的特点杉哨慧。和赛车唯一的区别模割,就是它有全套符合法规要求的灯光怯来,以及一张副驾驶座椅廉涩庆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机难监,经过强化和升级后萎官,动力达到300马力喊噶癌,和F3方程式赛车相当对奋,六速手动变速箱也是简单而纯粹藩谭贸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怠,我们不妨来看看推重比彻。X-BOWR大概是2.6千克/马力屏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩绽鹂 ,也就是说发动机需要负担的重量更少埔单,动力表现自然更强酪阶坟。   在踏入X-BOW车内的一刻裤废,恭喜你龟擦,在旁人眼里烷,你已经像是一个职业车手了兄。首先一只脚跨进驾驶舱低骇,站稳后调整重心慕孔酸,再把另一只脚迈进来目,双手找到合适的支撑点痕,将身体重量转移到双臂槽踌,身子瞬时下沉逃瞄,把自己放在座椅里昆。来自RECARO的座椅是固定的惟死凄,完全不能调整负,靠背角度略微向后倾斜床浆涩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里厂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置染檄钙。要完成这一系列动作规齿红,如果你是个长腿欧巴鸵囱,可能会轻松点兑攘。同样和方程式赛车一样割,X-BOW采用快拆方向盘查腑巾,在一定程度上提高了进出车的方便性桓,不过我觉得这个功能最主要的目的毛,还是为了让它更接近赛车稻聊粳。绑上四点式安全带勒,身体没有一丝活动空间刹吕绷,因为在碰撞的时候衫甫焕,你不能指望安全气囊救你一命纽慕嫌,唯一的方法嘶岭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痹冲。   驾驶它僵藉蕊,你不需要有汽联颁发的运动执照浮哩,甚至不需要经过特别的训练门舞废。只要你有合法的驾照讲晦翘,会熟练驾驶手动挡汽车琶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丰。连离合器都很好掌控信寐,甚至比驾驶EVO涤诫冒、STI这种高性能运动房车还容易迟。你唯独需要的睦然,是练就一副有力的双臂厢躬抖,因为它完全没有转向助力惟挫,停在原地拍径供,方向几乎是打不动的款沙。   由于场地的原因舞订,试驾过程不是很尽兴倒酚,并不能体验到X-BOW的全部性能奶。在狭小的环境中水弦破,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苗美,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势韶筹缴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力班。因为使用水平推杆减振器帮骄,X-BOW的底盘可以尽可能的低睛慕戏,在转弯中几乎不会产生侧倾膝。多连杆悬架结构稳定秘乔,可以减少轮胎不必要的运动和变化炊顷殴,保证最佳的触地面积拎,用尽每一分抓地力逛任窗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度良氏,这一切所产生的副作用窗,是你的身体要承受更高的横向重力蹋。   在视线上景,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置部,以及转向时轮胎的变化缕膏。利用这个优势茸,你可以把车开得更加精准煌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挥,这是任何房车都无法比拟的憋。不出个把小时得,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样囊,高速掠过障碍物而毫发无损全淘赔,那种险象环生的场面畦,我相信其它车做不到衬煎,这种乐趣和成就感耻算钨,只有X-BOW能给你具丸。   看到这儿乖栏,你可能觉得这台车并不难驯服珐,一切都很容易鲍喘。没错渐,X-BOW没有设置很高的上手门槛挟段惕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疥,但是它还有进阶的玩法梧谷写,这就需要很高的技术和技巧了顶。首先据,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战参芥奖,为了它的寿命厂,好好训练跟趾动作吧投受。漂移雷释?也没问题沧蛋懈,在转弯时只要加大油门棋,车尾很容易就会滑动起来辖。之后能不能画出一道完美的弧线梨,就要看控制的技巧了绕。   除了以上这些皑,我还有一个建议卡蛋。置办一套合适的行头刚采,至少也得有一个头盔和一副手套屡,这会使你看上去更像是职业车手蔑。当然炉丰戒,作为一台可以合法上路的跑车钞旅,KTM也试着考虑过车主的感受剩枢淡,推出了一款GT车型幢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郡但薄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已艾篙裸。无论哪种装扮滥处,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淌,在气势上就足以压倒一切坑检失,而在性能上怠兼宠,它也是所向披靡狈,精准寝拼胖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缎揉间。虽然它可以以合法的身份上街蒂,然而对一台Ready to race的准赛车臂猎膝,街道并不是唯一且最佳的选择九戳衅,它最终的目的地爱栏骡,是要奔向一条真正的赛道钵官,在那里解开封忧,去赢得一场真正的胜利场衬戌。   说到价钱汐惟旱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车矾,一点都不值朔。那么镭,如果说花135万访碘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车先,可以带给你任何超级跑车都无法比拟背,最大化的驾驶乐趣培,并且还可以在公路上行驶测滩旦,这样是否物有所值叉摆皇?答案其实显而易见讽阜,值慑,或者不值炼,取决于你是否真正热爱驾驶必贾,热爱赛车运动玖杯辈。 责任编辑蹦凄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词石德,早已见怪不怪人锹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车方。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寐毛伸,广汽丰田出品的YARiS L致炫疾,就是一款加长版的小型两厢车唯泵刻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志创激硅。 知识普及破算面:为何不叫“ 雅力士”了菊陋欢?   相信很多人都会有这样的疑问恨春饲,从车尾的英文上来看盼姬婆,YARiS的标识与上一代完全一致狄寒,但多出“L”字母暗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观密料,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奠熊。全新YARiS通过变革性的设计躺烈俗、加大车内空间膜馈娜、降低指导价厩袱,从而想抢夺A0级市场的份额柿释捆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欣。不再使用“雅力士”的中文名称芯坝频,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孪。   外观辽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型莱,如果拥有一副出色的外观设计荷愁,那销量肯定低不了掂随煤。广汽丰田的全新YARiS L致炫物,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化湍,能让更多的人接受抱。   =============分页符=============   原标题杉哦酵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慈,所以在造型方面与海外车型有些差别诉潍疽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯本,“梯形大嘴”车头动感大气稠,配合超长的轴距鼎标羌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受壤绷慑。   =============分页符=============   原标题搪虏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰筐魏锤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壬佳宏,相信你会有两种感觉绅赡护,第一挠喷高:中控台设计非常大气嫁,和丰田系列的SUV车型风格一致笨奈啤。第二曹:超大空间囊擒棚,后排空间完全比拼一般的A级轿车写式。   =============分页符=============   原标题丝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm簿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意才。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饥,但是空间方面完全越级的感觉晦绦摔,完全不比一般的A级车差颇梆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浮厕掏。   =============分页符=============   原标题痛轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意较冠讳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错普哎蛊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隆谭,中后段性能并不出色稗畴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高萍俺,高速行驶油耗方面并不出色擅授病。   结 语   作为一款城市代步车型欣闹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缮顶,外形方面就能征服不少年轻消费者访。此外盖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲤珐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揉逻,若果说美中不足的地方衡驮,那就是匹配的四速自动变速箱了弹没。(韩威) 责任编辑亩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒别溉悔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏限?告诉你盟厦,这是真实存在的一辆直线加速赛车接磁隋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懦滥,基于2014道奇Dart车型故,型号就叫做Dodge DartPro Stock轻臀。大概意思是“超级街车”鄙。虽然只是称作“Pro”垢扮舱,但它的结构和普通街车已经截然不同皆,一点点相似也仅限于外观上微虱咎。一个专门设计的底盘信蹭,扣上一个类似“街车”的壳子枫,除了好看以外菱答,也是为了让车子的空气动力学特性更好废许。除此以外练,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谐稿。   作为动力核心剃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造椿。与常规的“以街车为基础改造”不同柯董,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同规。据厂家介绍嗜笑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时停袜,而极速则可以达到480公里/小时伟肪。   Mopar没有公布具体技术细节顷骋,但是在上个月溶日,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中链擂嚎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速犁卞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妨捕想,它跑完402米还需要9.9秒蹬,而末端速度“仅有”235公里/小时椒味。也就是如果两辆车进行一场比赛芯擞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候降,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醚沫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭朝,当然也无法在普通街道上行驶古讨块。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洞。 责任编辑两扳嘉:赵春晓" "  4月11日粕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铺貉协。   4月的京郊春风和煦稼,桃花盛开袭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呵氛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗣断纠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象花锰庆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惶。   然而稍微有点遗憾的是料糙俺,由于相关环保政策烈揭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粗颧。   =============分页符=============   外观内饰汐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo庞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹤建,因为配置的原因抛搐盯,柴油版在一些细节懂锰,如前格栅捂墓蜕、雾灯等处精简了镀铬装饰斑鸿噬。   另外料淘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜜累,规格为265/60 R18涂抒,采用双五辐样式虎面,与高配车型的20寸轮毂有所区分秘。   外观上靠协每,大切诺基给人的感觉就是硬朗掣隙某、野性磺侠皮、豪放陇偏吭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敲,如果不是看到车尾的标识论踏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腔割。轮胎的使用与其它车型也是一样的放捂目。   =============分页符=============   内饰方面币,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致平,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同场甜,但是做工方面表现的比较细腻晨。各个部位间的接缝十分均匀钩肚,内饰表面的反光也抑制得不错乏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受井龟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玫墟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拌矮。这台发动机由意大利VM公司制造钠完骑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舱回,国际知名度较高胺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下财镀,最大输出功率为243马力(179千瓦)恋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晶,采用电子挡杆设计逢,事实上切该嗓,在菲—克集团下的很多高档产品上脱,都采用了这样的档杆设计顺俱。   大切诺基是个分量十足的大家伙魔,体重高达2.4吨仆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乖挟患,都让人觉得动力输出稍弱泛温。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩华茎,这使得在实际驾驶过程中理剿,柴油版大切提速很快等,驾驶感受十分轻盈拒犊。   另外倪,发动机的噪声抑制也做得不错合繁瞧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哨,但却绝非印象当中蔑棘,柴油发动机那种高振动襄咎、高噪声黎番,车内如“夜店”般的情况逼。   在打开ECO模式的情况下缅诧岛,发动机的转速在1500rpm左右的时候吗苯沧,变速箱就会做出反应旦,升挡很积极急且督。当车辆行驶到70km/h的时候晤,变速箱便会将挡位升至最高挡梨举,我们在城市中使用形酶磊,第8挡也是可以使用的份衬镣,并非摆设疲婪龚。如果关闭ECO模式佰晌吕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右非,动力输出得到了一定的释放扯极猛,当然钡凡,噪音也会随之有所提升段肯枪。   柴油大切的油门踏板很轻盈瑰苔堂,发动机对踏板所发出的信号反应很快涪尽,但初段调校的有些过于灵敏了谎,尤其是起步时怀惨,轻踩油门骂念典,车身就会有向前窜动的感觉败毕譬,想要平稳的起步还是有些难度双,如果初段能调的沉一点乖,感觉会更好眠桔侗,驾驶者对动力的输出也更好掌控吼空。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桨沦,由于取消了空气悬架受,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潮弘拐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耿缔,分别为自动辉、沙地项嫡波、雪地腥迫淬、泥地和岩石荒涩惹,这些模式都是通过旋钮进行操作的哄躬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式燎焦全,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择会够。   此次试驾城盲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杆,其中的体验环节有沙地噶、U型坑和炮弹坑三个环节荚仙案。在进入沙地之前痪,首先将车辆选择到沙地模式汕卢括,此时车身稳定系统自动关闭狼鄙。由于没有空气悬架菲泡捕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琶。   模式选择完毕之后闯,开始正式进入越野产地俱剿蹿,在松软的沙地中射,要保证车辆的行驶速度患阿芒。在沙地中行走屯侠,轮胎出现轻微打滑是很正常的册,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肥阮施,造成更大的麻烦恳。   在U型坑的环节鳖劳茂,选择到岩石模式之后脐帮朝,分动箱启动扭矩放大挡颠吉氛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乳粒梗,传递到车轮上的动力会更加强劲烯编,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卜畔。   炮弹坑对于车子本身来说齐观,算是更具有难度的项目了泌杉陀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氛咕。对于大切来说咕,通过这样的测试还是比较轻松的茸惰。在模式选择上夏诲纽,我们依旧可以选择岩石模式泌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动票霸,保证有附着力一侧车轮的动力输出懒换,从而实现脱困史挝。   总体而言交节,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拭额,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色度。在整个越野体验环节你涸,对于动力的感受也是比较明显的琉剖驮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绵,主要还要归功于这台柴油发动机芳洼错,低转速扭矩输出足够大瓮揪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松离公扔。 责任编辑继赦默:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逞钩嗓,以求为各位网友购车作为参考毫齐,本文我们继续进行掣超。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凸饭,作为合资品牌的A0级三厢轿车鳖贬,经济实用以及稳定这三点立市之本川鼎,谁展现得更好几啡醚,以下将逐一展开遍。 外观解读氨凳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中踏惟,这次“重生”抛开了以往的产品定位讨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芭变,接过老款颐达的市场后票僻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屠。   刚刚完成了小改款的阳光富,2014款车型延续了前款的整体轮廓陛笆菏,细节之处作出的调整帝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸按朵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型并,另外增加了反光镜转向灯滴、倒车雷达等外部配置考。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氢虱肩,但两车在细分定位上有所区分箩挖,新赛欧更经济诫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悲啼隋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本森模,两厢造型更具时尚特质避瓦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重确提逃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅釜瘫,前脸处的线条切削更是全车最多之处邯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痉粹凉,三厢车型尾部中规中矩瑞岔,采用常规一体灯罩的尾灯扮,正是这一产品区分的剪影嘲。 看完两车的造型捻良奋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烈谎。详见下表湿弛郡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观硕郸,您更看好谁炽?欢迎参与一下投票伺诵。   =============分页符=============   原标题表:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩腔胃技,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谋贫,各区域之间的串联均平滑带过瓦僳骨,整体风格更注重功能性泻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寡鄙噶,并尽可能带来更多储物空间硕衰婚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恨楔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赁罕拨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表入等械,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点使杀瓷。   另外峭,随着车载多媒体系统的发展绒挤,触摸屏更多的被普及澎矢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坛谩乳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谢守氨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胆搔。 配置对比虱簇瓶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氏,仅供各位网友参考卵暴奸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题曹峦徒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裳耗峡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赋艰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度襄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扩病,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鹊硅籍,而车身与轴距吨惭牢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裸扇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹食凹暮。   动力系统对比萍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娥田,阳光仅提供一款1.5L发动机谩戌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择变贤扁,同为四缸自然吸气版本堆翱,排量的不同即动力上的差距地蔑牵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)雹授伦,具备重量上更轻的优势揉词。   两车的自动挡车型呈购粳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骑傅膘,其平顺徽、重量轻及省油的特性察阶摧,同级别车型中具备一定的优势币写径。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鲁镰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT儡,在挡位上优势明显蒂,但其换档顿挫在车主之间常被提及暑穆林。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间携邦韩,外观上二者均具备典型的家族特质铜坦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面歪。内饰布置阳光以实用为主狄饱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驹新哄。综合本文所述鬼,两款车型您更倾向于谁孰程?欢迎参与以下投票箩染祁。 责任编辑邻熬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车踢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瓜邻鳖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言软晾巢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比编。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型廷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堤秘傻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近取梁呸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漆侠酗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同控酣泞。也说明K3S试图走运动化的路线榔。   起亚全新K3S的长耸、宽稻互、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磕懒界,而轴距更是达到了2700mm的水平耙,在同级别中也属于比较突出的成绩扫楼,对空间方面肯定有着很大的帮助阂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练许暗齐,车身线条也非常的流畅嚷,有着极强的运动感慷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逛舅门。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庆媒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的观。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲜磺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笨姆侗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唇乏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅握涪,加之降低的车身让骐达更加动感恃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性底。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肚推廷。形状突兀但线条流畅的尾灯贸滴缓,红灯部分占据了大部分填播,白光部分呈现斗勾状撑拣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镰酬督。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寒喉邵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挥蹬橡。能够有效帮助你快捷倒车黄饰坏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痕通舞,因为外观好看主观影像比较大蹋特。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面十慈适,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嚎贸偷,基本沿用了现款K3的设计擦,提供全黑色畔、黑米色休、黑棕色三种不同的内饰配色嵌剩。做工和用料相对也比较不错枪乐。内饰除了硬质塑料及软性材质外楞划,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萍芳。   骐达的内饰设计线条非常流畅磋,整体质感较旧款车型有所提升庞熄。内饰颜色采用黑色作为主色调娠毋聚,搭配银色饰板冈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹤伦,满足不同消费者的需求石汹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备默,多功能真皮方向盘以及定速巡航们掳,从上面表格已经很清楚的告诉大家罐枯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扇叉、胎压监测等配置沙俗农。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拉惹婆,其中ESP魄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谦掸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题郎陡。 =============分页符=============   原标题硕赋划:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痕竣,整体乘坐空间相差得不太明显捣坡翅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富未汲,座椅表现方面K3S内部填充比较实蠕剿,对腰部支撑方面会比较到位澄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓮德,其座椅表现比较软憾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感犬坛吠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多歌辜八,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势及。在乘坐空间是差不多的曝,K3S座椅设置得相对硬朗辈年,而骐达设置得相对舒适剿赤饺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丝菠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涤堡斯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T畴,很好的满足不同需求的消费者从疵筐。起亚K3S相比起来就显得配置较少沟泞纽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好储淌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匡稻聪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惧鞭完,详细还需看我们评测所出宋塑蛔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求随激链。   点评浦宫:随着两厢车被广大的消费者所接受辣墓娜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斑彪龟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磐磷,如果在这两款车选择其一的话腑粪雹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动懒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缮蓖。 责任编辑羞蚀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸿艇感,甚至有人无法确切的喊出它的名字朔。其实这款车和我们并不陌生踞卢妹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睹停,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似含。所以出镜率不高的标致4008斤,确实具有太多不为人所知的身世软,这使得我们有必要去了解一下这款车涉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仕苹呸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抬淑,呈现出风尚舵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感党厂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签然京,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰欠乏高,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孰题、科技的感觉螺桂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盗噬,轴距为2670mm贝泌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亥皖熔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轰箔,所以在车身尺寸上它们相差不多还。   从车身侧面来看排,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尺改,整个车身也因此更加大气而富有力量感舷菏亭。后排提供了私密玻璃传棚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风漆膜案。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卵搜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拆。另外嘎绅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心躲,尽管造型简单绒,但通过与腰线的巧妙衔接隆,使整个车身设计连为一体烫诞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂及,配合普利司通的225/55 R18轮胎马阿桃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侵,都具有不错的表现惕委。我想应该会有不少车友会非呈欤看重这双“大脚”穆僵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意罕裤奖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发托宪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裂憋。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹭拨,譬如采用了大面积钢琴烤漆景,辅以细节上的优化戌。   中控面板做工不错凑,按键旋钮设计很精致慕倦,且手感都较为出色舵绩。娱乐扩展功能也比较齐全岁挠,AUX干姬、USB以及12V电源都有装备泥绊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点未米,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沸癌,下面还有黑色钢琴漆点缀摩,凸显出了较强的质感亮笨瞎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兄奠徐,若塑料饰板能换成金属材质的话茄干,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息噬袍。在转速表与车速表之间捣排惺,我们看到了一块显示屏供臼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斗吻。 在乘坐以及车内空间方面垢寝白,标致4008秉承了家族在这方面的优势典焊帝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醚拿。   后排座椅靠背很直苟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔚膜颅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腹辨糖,坐姿却让人觉得并不舒适沽莽。   标致4008的行李厢内部很平整簇京,而且后排座椅可以4/6比例放倒集灸遁。这样它的储物能力将会得到提升材,对于搬运一些体积较大的物品剁衬,可放倒的后排座椅显得实用怒。   =============分页符=============   在动力系统方面赏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腿,最大功率仅为150马力恋荒,扭矩峰值198牛米欧腐廊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卫蹬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乏顺夕。 全系搭配加了CVT无级变速箱腑,具备手动换挡能力连斑桅。在实际道路行驶中葡涝,CVT变速箱表现的非常平稳逆细。   标致4008在起步初期油门响应还算及时习剧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音请,却没有丝毫提速的感觉身撬。不过窖莎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弥彻桑,在平稳驾驶时超车变线很轻松钞陋溶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统曙少,2WD(前轮驱动)适合于城市行车串洽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胖,前轮最多可分配85%的动力厦,后轮则可达到55%泵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%如青泻,可以应付雨雪分、沙石和泥泞等路况森童腾,也可以轻松面对普通的越野路段究。   标致4008并不属于难开的车型挽,尽管车身较大篱戚,但是方向盘非常轻盈讼俩,即便是女性驾驶也会非常从容饺加啼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撤碳。   结语帮:从市场战略上来看缓菲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诞冲舅,4008不仅丰富了进口标致的产品线切,也为消费者提供了更多的选择疯。而从产品本身来看蛇赂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饭冉,能很好的迎合中国消费者的审美鸽结奸。在驾驶方面郴脖荣,标致4008表现出非常舒适和安逸典俯绍,非常贴切城市SUV的特性美。 责任编辑桐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埠罚骨,自2011年上市以来凭借着动感的外观苦拧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价松,受到了许多二三线城市消费者的青睐绘拢。不到3年的时间霞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610岗哎聚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率败凛廖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称荨,将在4月的北京车展上市戚,预计售价区间为6万-9万元碧兰弧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者限钾。下面就跟随我的镜头擦伸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翠裂。   相关信息换獭伸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倾炭,2011年正式推出了首款车型宝骏630陈芜塑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夯韧醒,结合上汽和通用的生产技术摧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计来叛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌槽境。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO监,与进气格栅蓟镀、发动机舱盖形成盾形区域帽诞沽,造就了独特的宝骏品牌DNA拨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冬欠东。从前脸上看钳邢星,与宝骏630的设计保持了高度的一致氏抚沮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垮轨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计受促,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矢,颇显动感梢锋森。   在车身尺寸方面海,宝骏610的长为4401mm孩祈、宽为1736mm浮坎、高为1462mm副寂厢。由于与宝骏630车型同平台生产甫授,因此在轴距方面并没有变化戌遁,依然是2640mm搏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谩椭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锨市潭,尾部扰流板荣、包覆式的后风挡玻璃捕存篡、硬朗行李舱的线条挎和肋,颇具运动风泉。与此同时回,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颊胳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恢。   =============分页符=============   内饰方面阑挞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度此剩蓬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鸵,方向盘搭配银色装饰条差,整体风格偏运动碘,带来不少新鲜感刹屡绣。此外痘撑伍,新车仪表盘也进行了全新搭配鹅郎,采用双表盘设计埠,更符合当前年轻人取向毒练。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朝恢南,提升档次的同时也带来的一份运动基因久储,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘萍化。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多篙,LED组合仪表提升了整车的质感裙编淑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验飘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势渺步得。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论崎螺肃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锋娩炬。   宝骏610是一款两厢掀背车型挤浩写,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性始。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酞绞称,也可以按6/4放倒座椅郎熬措,放倒后容积可达到1300L毯挫。   =============分页符=============   在动力方面弹途阿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娜疤,最大功率可达82kW敲阿许,最大扭矩为146.5Nm处绢强,这款发动机也同样在630车型上使用牧。为了发挥出更好的动力性能须磨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器轨,此外还配有5速手动变速器可以选择定。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品韦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奸漂衰、君越涟举、君威等车型上署色。   在整个实际驾驶过程中臣穿瓷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳笑茹。在1500-2000低转速时饶讲,所爆发出的动力输出还算尚可品绒耿,油门响应比较直接忿社催。但是随着转速的提升臀,档位的提高糯购,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冉。这种动力表现不温不火柿淌双,但是足以应付城市道路使用透。   相比于第一代自动变速器徘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牛偏海。只需稍微深踩一下辨路炕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烫割虚,只不过由于排量的缘故项,推背感并不是很强烈赏呐心,且高转下的再加速能力也有些力不从心煤博参。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雇,这也完全符合它的家用定位黑。在经过颠簸路段以及减速带介,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柑,让驾乘更加舒适替桂。此外酿洗,在过弯时底盘也显得较为扎实欢。   结语廊疮辣:宝骏610的家用车定位很准确铅,配置很务实扒土,储物空间多雄,不过在用料和做工上还有待加强谴棱。不过动力系统方面确实不太给力酵技,最多可以说是开起来比较舒适股戈艇,这也比较符合它的定位糠超。作为一个新品牌撕遣舞,宝骏还有很长的路要走尉驮,虽然已经走过4年多丢脐,推出了两款车型拐绣陶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磊横,在自主家用车市场上打出一片天地来秀,我们将拭目以待搁贬。 责任编辑刹蹈和:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上牵,大众展台上首发了2015款大众Jetta喇含。这款车在现款Jetta的基础上慰沥,针对外内设计细节进行了小幅修调搬乔豁,属于一次精修边幅的小改款驶革诧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耐萄氓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寥坤。 全文总结牌澳:   对于这么一款外形细节有新意痊帆剃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侠核,我们只希望它能尽快来到国内脆,因为目前国内的速腾车型粉哪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势簿毯秽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寝竿。 责任编辑蔚来:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廷钵虾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垄恼热,深入布局赐。其中包括类似上海大众新桑塔纳高脓、一汽大众新捷达扮、斯柯达昕锐禽、以及再早之前的本田锋范芳绩、日产阳光等等崔。可以说问,在这一细分级别乱汞丰,乱战才刚刚开始耪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琳毕盾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惩辑悼。反而厚重了不少吧炮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近品形。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辖嗡妓。就前脸部分来说场欧,整体样子是非常简洁的鼻酱,又有几分动感尖,和标致其它车型相比是有些差别的宽段姥。   侧面造型规规矩矩灭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现了,你会发现垃敝掸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉里,当然你也会找到一些标致家族的特有基因阶券饶,但301更多的是安安分分的一种踏实感社。其中蚊溶惶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸活湿笑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素檀桶,没有那么规规矩矩吝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔬篡,这也是一项非常讨巧的设计默。设计感油然而生屁,除此之外怜懂,车尾并没有多余的装饰物咐抢,简洁实用依旧是主要风格挽唤。   本文导航" "斯柯达明锐匠淡倡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伪廓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浦溺热,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在切瑞哩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剃,可能除了家族化的设计以外插昂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了椭。 虽然它采用了大众的MQB平台猴槽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藩痘勤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娃兴,全新的家族化设计让它年轻了很多忿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赴稿,但是相比现款陛漓,它的前脸更显稚嫩媳苟多,也可能因为现款有些老气横秋吧裸逝侍。 车身尺寸方面乡枯婚,它相比较现款有了一定的进步脚惯馁,内部空间方面自然也有了一定的进步哎钵,在后面空间介绍上我会在进行阐述悸蒲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7破讳,这也集中在细节设计方面氰褪华,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱起恨陆,还有合理的镀铬装饰舵稍,这也是新明锐年轻的一种标志团,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淬浆。" "  2014年4月16日庆羡,全新英菲尼迪Q50正式上市慈是,售价区间为32.58-54.98万元敢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肌,2.0T车型三季度到货沏碉狭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钒纳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剿逢。三车官方指导价格基本在42万元上下陡,具有一定代表性痴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饯拎观:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者糯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杏乾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肛雀,车头造型极富攻击性恫菲,侧身线条动感优美吉涪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显裸凶吗。当然嚷棠,它的进化不只是看起来那么简单翱,内功的修炼更让对手望尘莫及仆臣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贿疥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幌驼梆,而且大有愈演愈烈之风噶刀俯,尾部设计很像自家的新5系仕嘘沁,家族化设计不可避免察。即便是标准轴距版本糜擦逃,新3系的轴距还是达到了2810mm蚕患,比上一代有小幅增长姑弯,再加上悬挂对舒适性的妥协岸订迹,曾经犀利的3系已成过去匈潜尼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垃输。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缎,那非雷克萨斯IS莫属了恕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贰,车头动感夸张贪,车尾简洁利落瞄癸,虽然有历史车系的影子乖,但这绝对是对精髓的传承和延续嘎寿捐。   本文导航" "  又到周末了宦鹿,在大学破旧的宿舍里陆,百无聊赖的仰躺在下铺上弦位,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裳,心中泛起阵阵遐想鼓巢秦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角股,充满战斗气息的车身石苗测,都让我无法安然自卧鞍淑,打起精神立楷,跑到隔壁楼的图书馆拟挫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志噬良茅。没错惨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我协粪米,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乏店。但是盗,今天要说的主角并非“兰博儿”童喝笛,而是广汽本田第三代飞度吕共锌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞧。   ?什么是边锋主义色?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤Ρ0模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉部芹水,线条过渡果断俄寐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嚼吼,包括讴歌品牌也大致如此挖沤。第三代飞度相比上面的两代坛宿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致会。车头部分比上一代更加动感霖痊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袱嚎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰路涡。给我总的感觉是沉敲琉,车头的成功是线条运用的成功睡膝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猴,从车头到车尾一气呵成曹,整体感和流线感非常强承黑瑟。从某种角度讲禾榔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙葛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛模,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纱夺,但相比其它竞争对手及,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出途。   车尾的感觉并没有车头那么好嘎交,对于我来说赫,车尾的设计并不满意碴稼。过度使用的镀铬饰条罕忌驮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口额丁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浓骨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冗棺楼,在纽约车展即将开幕之际究稼,路虎发布全新发现Vision概念车率毫,配备多种新功能纫劣,智能玻璃实现透明引擎盖釜尚柿,座椅灵活变换可实现共四种模式肆测莎,包括远程野艽焖茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形精畏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列还愁巾,第一款路虎发现诞生于25年前梅,全新发现系列定位于“休闲”采,总计拥有四款新车汐儒遂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胯,多功能配置堵脯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黔猛坑,其中包括远距离遗妫控霖颧贰,智能玻璃等寺长。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垫粗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汝腻,“新车现代化的考,切题的吠惫垮,并引人入胜的设计浇,是发现车型发生的重要转变廷。”" "  [汽车之家设计] 2013年递诧,我去过一次柳州丢,那次迟娇械,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贫贡,当时焙,宝骏只有宝骏630一款量产车型诲那,时隔一年歌届,这家公司有了新动作巢剂渺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓣梅。官方表示骂磷适,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品簿。   事实上囱骋肩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颗称苗,那时弄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶境盟碧,为了配合厂商对车型做好保密工作汉碾蓉,当时我们也并没有拍摄相关的图片吮孤。掐指一算持藤,当时掀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娠,在聊到这个话题时扛哆古,项目负责人也表示庆,整个团队在这期间做了很多的工作惊酿帛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秋,即便有着此前宝骏630的经验失县彩,但对于一款新产品而言到乳惧,整个团队仍旧不敢怠慢劣秘。   为什么要推出一款两厢车贡健将?   新品牌诞生初期诲啤看,单一的产品有助于更好的把控产品质量古,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑安纲狡,从而将其转化为品牌价值滇,在品牌得到一定认可的前提下沏敌,适当拓宽产品线娟,无论是对品牌凰败,还是对市场而言都有着积极的一面枯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烹忻,较为官方的说法是“以市场为导向”栓琅哀,不过在我看来浓订,这仅是一方面睫彪枷,在有了以上需求的前提下毛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡事,于是才有了这个方案虹窗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嚷凡面,车辆的动力系统喜谈此、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帅星,这对于一个尚处萌芽的厂商来说紊揣,无疑是一个两全的方案还氯。   两厢车在定位上有什么不同吗吞?   简单来说啦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物损,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本握夸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钳。相比之下挽,因车身结构缘故犀,车侧和车尾的造型变化较大裳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来檄十镜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淑协常,印象中哄境涎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奉添,有些时候本皖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疟。当然藕,每个厂商都有自己的想法昧碘,这种实用主义并不是坏事粕膳沦,毕竟夯,车是用来开的客,把主要精力投放产品稳定性方面考界,对打造一个大众品牌或许更为重要荣蚀。   在造型设计方面稻瞎缕,除了已经固定下来的设计元素外嚎恕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酱。对于镀铬饰条的理解见仁见智氨,然而缸如鸿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酞姐杆,正是在这种需求的推动下抽猛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汲旦。   察觉到这一现象后谜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思紊,显然沮帕,一味的添加装饰条并不合适祷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弘始憨。一般情况下怜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区静骚,除此之外协驶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条博,在设计师看来府铆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致囤播烈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50断,我还不曾有过近身接触奔鳞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彤爆涣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线十蕉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玩。或许这么长的一串文字来的有些陌生告垄,简单讲谁,它就是在航空航天器上使用的转向技术很。我们将就驾驶者最关心的方面撑蹿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翟石驴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柑此,人机交互系统的先进等等来,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贩藉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力膝拭删。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帅贫,不难想象Q50的出色孔浦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撑保,同样狼吮,作为宝马1系的车主提己檄,对于操控的追求反衬出Q50的优异氨谐期。而剥离开车身的种种酱功好,他们共同的认同就在于这三个字母白圭吐:DAS   【什么是DAS伸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)段惰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堑蘑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赦炼。   【DAS工作原理是什么嚏堕?】   车辆转向时们,不再依靠传统的机械连接甲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制全,根据行驶路况和方向盘转动力度隋速我,速度进行综合计算陡,从而指挥转向电机机构实现转向徽蓟。   三个ECU属于并联关系勘溜响,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮策纷、方向盘藉阮、右前轮)徽槐惊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况香。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苇群,备用模式将立刻通过一个离合器被激活处,恢复至传统的机械传动转向模式布,确保万无一失幕诡效。但在正常情况下队弄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宝藤。   【DAS汽车的优势化杆?】   操控性苟屯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抬挤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况橙溪,享受更多驾驶乐趣虹。   【为什么线控转向比传统转向快苹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骸。整个系统中没有橡胶衬套哎涸辨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颁亢冯,因此首先从内部减少“延迟”陋萄惠。   【DAS对过弯的影响携?】   转向相应得到改善领。传统转向系统剔,在接近弯道时死秃晌,驾驶者需要提前做出转向动作豢,否则汽车无法实现平稳转向绷檄。而采用了线控主动转向DAS系统屯,通过消除内部的转向延迟蟹广览,减少了预先动作的必要兑,实现更灵活的转向憾。而驾驶的感受将更加直接富,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喀鸡,毫无延迟尘郝急。   【转向系统也能够减少疲劳牟浅枫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哀,因此从另一个角度提升了安全戌梧函。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈匠场)守,12款参与测试的车型中铂悉忿,在定速140km/h的巡航测试中犁尘辫,平均修正次数次猎耍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敞陡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锹叉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杉跋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级耐蚜浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   当然闹绘菲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凄摩,而对于传统车型动阶,这一选项代表着发动机钎罗粮、油门踏板勾常喘、悬挂阻尼技沪患、刹车响应等等方面的细微调整纲蹋身,而由于配备了DAS颅沸,英菲尼迪在模式选择上棱,更进一步的调整了一系列的功能船,如胺:主动声音控制系统豢硅既、线控主动转向DAS赶被骨、主动车道控制和主动循汲硎谙欤控制系统ATC等等的设定翟彻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里且藩?】   通过上面的简单问答谐,我想我们已经熟知了DAS系统久艾,在响应更快颅率,相比机械系统更便于维护耍,节约成本厕集,减轻重量等多个方面都硕果累累木。而任何事物都是双刃剑墟涩窖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咐叙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叹霓,他的解释既简单粹很,又复杂藤,背后掩藏着十年之久的不断试验日,推理税哦钩,再试验的科研过程琶丰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疮。而这些内容无法用数据体现瓢号,还是按下点火开关吧版。   本文导航" "   《极速60秒》宋回柯、《死亡飞车》加、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》夕兰埔,让车迷们大呼过瘾迹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现半。另一方面艘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的是,但开在路上肯定是最牛X贪,最有回头率的咳藐谈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事池娜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顿、“真NB”这样的感叹怒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啊娶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分堆咸估,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卜详耐。    作为最具代表性的美系车型匆退坎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惩,五代车型熠熠生辉蕾舷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孝屯扒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悲,主要原因是新一代车型不够“MAN”媒,缺少了野马的一贯的风格困沃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笔末缉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车设。 什么是肌肉车那绅锭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梁泞耸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赴苫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讽哩、具有强劲马力俄爸、外形富有肌肉感的美式跑车芭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表没辣嚼,例如雪佛兰科迈罗馁、道奇蝰蛇揭拈、道奇战马惟笛寐,还有就是本篇文章的主角福特野马糖缴。不过这些都是字面上的解释萝刮豁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秦防盆。什么是肌肉车豢蔚始?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解檬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毋,科尼赛克Agera羚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币文,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捣疚奈。但实际上并非如此芜,凭借自身出众的一面迪孰戈,福特野马在众多超跑中脱颖而出同考驹,成为闪亮的主角阂猾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车村耙搁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镀茂拈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上列癸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果康维。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蚕,野马还是地道的童星出道!是的勉魏,早在1964年刚刚诞生之际借,它就被搬上电影银幕立。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猩喂,也许大家有些陌生透廷歉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胯。在过去50年里陌山潭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狗。    无论是哪一年代的野马袄辣瓶,但凡出现在电影中舷峦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弹。衬托主角的英雄气概或是独当一面挂迸堪,野马都游刃有余锌梳。在近期上映的《极品飞车》中朗,野马更是作为整个剧情的主要线索鞋玻掂,陪伴主角经历了人生的起伏尼犁掣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抚愧白,五门版的三款车型——耀真邓胎徘、耀享荷那、耀动分别为52.8万踢桂绵、57.8万粟守侮、62.8万贺。另外还有只发售500台的限量版朴悔美,价格66.6万元簿仑涤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变负暮完,只是在色彩搭配上带来更多选择才,车型配置也更合理仕诞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糙书锤,并且通过优化四驱系统渡溺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现湾。揽胜极光一直被认为是外观控鹃护,但作为路虎车型率,它也有着同级一流的越野性能赂。这是款长着女神模样洼兄渡,也有着女汉子般坚韧的车江窗。 外观钮呢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型确桥偷,所以不仅长宽高没有变阑耽,造型设计也和现在基本一致聊。设计师只对一个细节进行了修改辽痴憾,就是后视镜固里。新款车型后视镜造型整体感强汝伴扒,与车身有更好搭配效果瘁饯。除此之外么氦济,极光传承自揽胜的城堡式车身貉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凉。虽然极光已经上市有3年时间物,但时尚感丝毫不减嗣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浦,极光有自适应LED氙气大灯痉胆祈、全景天窗等配置材,兼顾时尚与实用性宋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于售谷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰唾挫侠,前后保险杠尺寸更大崇芦。另外趟洪艰,2014款极光提供了11种车身颜色荤筐,消费者有更多选择圣。    另外兽奴,外观细节上能看到的摄像头和雷达籍槽扑,是为了实现自适应巡航涤、自动泊车驴发、360度倒车影像等功能荚陵庆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘉朵宋,既可以设定与前车距离或行驶速度骏供,当系统计算出正面碰撞无法避免伦尺,会释放最大制动力降低冲击速度激。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忙,实用性得到提升品踏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卷牧,并不是说女性不能开枢,反正我问过数个女性朋友噶递,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗李拐微,完全不是自己的菜瓶漂谜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吐,所以我觉得这样描述更加准确靠胶:这是一款为男人及女汉子准备的车囱同。不是说它不好浚,事实上野帝的特点非常鲜明蛙,优点也特别多蒋堵筏,但如果真的不能欣赏野帝的外形吃瞪,那么它的优点再多也是白搭烈。好了歉,说的够清楚了辩杰,男性用户请继续看下去泉,女性用户请酌情选择骏桂寄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荷,也就是售价24.18万的最顶配版本捞。配置非常丰富礁豪,但较高的售价容易让消费者望而却步铣忌衔,毕竟男人也不是那么好忽悠的炯螺烈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泪。不过既然我们测试的是高配版本篱,就来看看这款车磷朗,按照惯例宝,还是从野帝的外型设计开始懦硅香。   ● 外观负闷犁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吵队,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑榔籍弄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晃美仇,野帝这种偏向硬派和复古的造型焦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凹睫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了靶炊饥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哦虚哗,这对于野帝来说无疑是个劣势慌恨啥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冗,国内汽车消费更是以大为美祟额,野帝国产后尽管已经有所加长午,不过还是给人感觉不大岸萌喇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的权娟,带自动点亮功能的氙气大灯酷添、大灯清洗功能饯闺健、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乃。日间行车灯采用光带造型趴,并集成在前大灯组内垂陋踌,样式比较简单托惕净,辨识度还是比较高的蔑寝棚。   尽管车身长度不算长竣喜互,但野帝的高度还是比较高的滥,一方面是车身设计的就比较高大悼蛔笆,另一方面也是因为底盘较高淬茬琳,悬架行程比较长踩怖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莽聘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间长劳。   后保险杠设计的比较厚实粹伦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唬埃室,也是为什么我们说它更适合男性车主晶矾淮。倒车雷达是全系标配岸,不过倒车影像和自动泊车是选配善,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屉谁到。   需要说明的是吭撼,按照官方参数配置表得,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狸骄,不过这台车并没有装配后挂式备胎翟犁秃,4S店解释说是同样是野驱版帅,有的车有后挂式备胎频,有的车没有谈熬棱,如果不要后挂式备胎鲸乾,可以减6000元钮粮景。   十辐立体式轮圈轰茶蕊,样式符合野帝的整体风格抵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎订赖,规格225/50 R17贩。这款轮胎算是一个折中方案钠凤私,整体表现比较中庸堡懈轨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淑膳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差珊闺。" "  2006年始挎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫂痴撕,没一年倪忱,这个品牌都在刷新着销售纪录憨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庐喀擒。2014年读,新的产品问世伎纺伦,这一次它不再效仿蓄、跟随羔昂,而是独步青云备。   在过去的几年里雾废,英菲尼迪的品牌推广是以设计恰粉旅、豪华为主要核心唯拖厘,由于旗下车型均以大排量为主拖藉,并在操控性方面有所见地盒欺褪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手算。作为一个初来乍到的年轻品牌海幌,每一步的迈出都显得格外小心遍棱,在保证动力性优势的前提下里夏嵌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翻蜗硕,原因很简单床渴蝎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乖,也就是不同于别人的卖点割。   在同级对手们相继更新产品的时候菲透歌,英菲尼迪一方显得格外冷静福晚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暖,好在当它真正来临之时咸舰毁,并没有让大家失望邵丘哼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幌现曙。   在介绍这款新产品前青贪投,我想我很有必要做个说明澜,Q50实为G系列的换代产品忱洪斯,在2013年度闹础靶,英菲尼迪旗下车型根据轿车乡潞、SUV采用了全新命名巴募,即轿车使用Q字母建,SUV使用QX字母度,后续数字分别代表车型没晃,这样做有利于车型之间的关联度从。   2013年犀,我的同事在经历了12个小时的飞行后花,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50家,在回国后的闲聊中唤程,他的目光坚毅免歧,言语中难掩一丝激动绘尝挞,当然他对这款车的最终评价很高稼,抱着这股期盼森传,我们今天找来这款车解疙,一同来寻味我同事当时的所感维奴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聊撩,所以厂商提供的测试车依然为美规版上煎,所以动力沸、底盘的调校伐晦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陶瞧承,但整体设计与科技性不会有任何出入深罢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睡腐,也算是足以解渴了骂鞍蓖。   对于设计语言四个字来说垛芜帆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楔存,有时我甚至会想新广猜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铃?正因设计团队的不懈努力相赶堑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表物,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吝楔。   低矮的车身邯吻,流线的车顶疥咯,都是上代所传承下来的精髓串匹暑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大居戏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)许蹿,这与宝马3系的水平相当伐缎,优于奥迪A4L慨犁妙、奔驰C级等产品习,别小看这一举措嘶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墟公赡。   对于轮毂轮胎的配备上双,英菲尼迪从不走低调的路线溪糯芒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沸躬硼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卡超。   本文导航" "  2006年始殿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程小,没一年抡摆,这个品牌都在刷新着销售纪录细善,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脱殿辛。2014年畴,新的产品问世胎,这一次它不再效仿杉橇轰、跟随扰逢,而是独步青云缆耽拷。   在过去的几年里臣麻,英菲尼迪的品牌推广是以设计溯、豪华为主要核心拟,由于旗下车型均以大排量为主什帆,并在操控性方面有所见地辅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偿午淌。作为一个初来乍到的年轻品牌借炼,每一步的迈出都显得格外小心加瀑,在保证动力性优势的前提下任建钙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点访貌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膊劣摩,原因很简单拟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捍爬,也就是不同于别人的卖点圈郸。   在同级对手们相继更新产品的时候碧旁,英菲尼迪一方显得格外冷静诬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羌藏痴,好在当它真正来临之时窝劲,并没有让大家失望里干,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笺性。   在介绍这款新产品前笛搬,我想我很有必要做个说明闲骏,Q50实为G系列的换代产品才,在2013年度功舜,英菲尼迪旗下车型根据轿车倡爬、SUV采用了全新命名厂恒,即轿车使用Q字母枷履按,SUV使用QX字母肠膛,后续数字分别代表车型甭翟肃,这样做有利于车型之间的关联度茹喘拘。   2013年伤,我的同事在经历了12个小时的飞行后谩倘实,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剩,在回国后的闲聊中彻吾,他的目光坚毅殴沸帮,言语中难掩一丝激动弘,当然他对这款车的最终评价很高贾,抱着这股期盼僵喜窝,我们今天找来这款车册髓沤,一同来寻味我同事当时的所感戌通。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫉醛快,所以厂商提供的测试车依然为美规版拱谷琼,所以动力涤、底盘的调校赊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摄谭,但整体设计与科技性不会有任何出入帘妹仟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萍,也算是足以解渴了踞。   对于设计语言四个字来说筹幌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叔枚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靛,有时我甚至会想佩绒估,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挥?正因设计团队的不懈努力桂醋廉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辨岛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薪昧。   低矮的车身颅,流线的车顶衅澳,都是上代所传承下来的精髓川,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镭锋森,这与宝马3系的水平相当势,优于奥迪A4L朝句撇、奔驰C级等产品涛搞,别小看这一举措贾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侣徊。   对于轮毂轮胎的配备上番废挎,英菲尼迪从不走低调的路线丝乘侩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晃信。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饺痴啤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应定。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垦垮鲤、陆风X5查杯、全球鹰GX7渭,但依然无法撼动它的地位楞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赏头啊,它就是CS75粉魏,来自长安汽车客诗。   在众多国内车企中酷,长安汽车拥有较早的造车历史梧,并且对越野车的制造要追溯到1958年父吕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下魔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纬聪年,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型船恋害,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涂肪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量砍默附,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掳畔。   在对长安历史阐述过后稳,这款新产品更是令人期待膛突。在2013年9月粹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歌匪盟,一经面世便引来了无数人的驻足艰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品德,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呈嗅呵,诸多细节上的体现逼,可以看到与时代的接轨伴,说实话衬戚,即便与合资品牌相比每,它的设计也毫不逊色秤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表法维全:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV距瞧估,在首次无伪谍照曝光过后吐瞎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晾。从车身尺寸上来看凶,CS75在长度与轴距上的优势突出扑观,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响睛呻宿。在设计上嘿,侧车身的视觉冲击力有所削弱衬,平和的线条增加了些许稳重感沉,而在配置方面绝不含糊逃,右侧后视镜配备摄像头惺浓,为泊车提供了更安全的保障勤,此外17寸轮毂的注入如,也为整车视觉性增加了不少好评分鹊。   车尾的造型体现了丰富的层次感甩,使其得以回归至前脸的感觉啪箩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虹。此外律,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统飞,可以看出CS75在配置方面的丰富性崩犯。   本文导航" "  上半期写,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妥,不同的设计倾向与不同的品牌定位耗汲咀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念通。在“下半场”的对决中朽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澜蔬邢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莫。   点击阅读菩附:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搪熔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侵苛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鹤琼杠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目龄厦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陋邯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐牢,以应付那些五口之家出行的需求革。行李箱空间的比较特骑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胺辣鞭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骡腺督,或者带孩子出行时切纲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泞扭钡。行李箱内是否配备12V电源接口第皮部,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惹菱。   ·模特A(不戴眼镜)身高虚吕:170cm 体重盗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伟兼陆:175cm 体重釜恭失:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乘仆,长安福特此次也算酝酿已久了碑,可以说即将推出的翼虎扔四,每个人都能从中找到自己心仪之处病,例如极具冲击力的外形糯弯、科技感突出的SYNC系统微查惶、人性化的内饰细节设计间思、又或是强大的日常实用性排,这次凳撂,同级对手们真的要小心应对了贿躺绩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后堕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹦差虎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年其裁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晦拍。显然凸奶,在错失2013年的发展大好时机后痛习继,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灯蹈,其实也能够走在大部队的前列颁痉款。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锻澎梢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多部叫。眼前一遍利好栋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008豢倘、雪佛兰TRAX徊屡惊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毯戎狼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市换,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谋,至今我们还没有看到实车糕拒。从目前的情况来看壳愤,它们很快就会来到我们的身边峡蹬勘。正是这个原因漠谁,在日内瓦车展媒体报道结束后泛,我们并没有着急回国能辆纯,而是完成了几款车型的海外试驾耍凭哪、测试和静态对比的素材搜集贫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目层囊。   看到这里敬贿,或许你会产生疑问篱绦谎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卡厦?坦白地说布,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柒还:1.它们必定会国产并且在国内销售新狠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比取僚滤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扮烽,只是一些细节针对本土化进行了改造顶融,但外观内饰设计辨、车内做工侧卑陕、人性化蹬麻吧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茎。综合上述所言耪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鸽萎环。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些靛,感兴趣的不妨继续看下去霞汰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉曹磁。例如CX-5蹈别、ATENZA阿特兹俺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卢。最重要的是得肌,它们不仅有所创新受殊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疵兴,再到如今的Axela昂克赛拉哄渤狠,马自达3已经历经三代车型的演变殊。据长安马自达相关人员介绍骑咀斗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化香坪浚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呜颂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹龟。它的眼神更加犀利队幂搞,车身线条更为动感连。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹构拓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳略檀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锋聪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识却街,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼公脐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神论却剃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迸涟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绢。另外描,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神到蹈。据厂家人员介绍呜贿栏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吐盆静、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓜棘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伴辜,使它的整体视觉感受类似红酒一般谢量。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寞氰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蕾歼,两款车的轴距同为2700mm琴槽扁。相比同级别其它车型挖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抛却垫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥拧,不过轮圈的造型稍显普通漏隋,不够运动屯斧厢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列午守,规格215/45 R18类枫,抓地力表现不错狗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拍伞郎,规格只有T125/80 R16巩。   尾部的设计不算惊艳导,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虾灿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性袱到面,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计香辖,这在同级别可是十分少见的尖某。" "  说起海马福美来埠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哆没团,转眼十几年过去垦挽,福美来已经迎来了它的第四代车型界,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烯维川。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兰肃颓,新一代福美来M5采用全新平台打造们外,不论外观还是内饰块幢碍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矩讣。在此之前然茂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析父,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踏蚂篡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧继孟剃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格握粕,宽大的直瀑式进气格栅魄泪,大面积银色镀铬芬,符合国人审美壬菲驰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感朔,腰线采用分段式设计鲤籍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计噬扇暴,凸显运动感贺。但只有左侧为真排气口额跨,右侧仅作为装饰刹。" "  对于中国汽车市场来说编绣胃,凯迪拉克属于一个后来者丹,当然这指的是豪华车市场党吞袭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地囤盼复,那可真要拿出点真本事怕榔惟。凯迪拉克也明白这一点剑,去年就将全新车型XTS进行了国产烂甲,并且上市销售牟佳,销量也是比较乐观的床僚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猛承费,无论是配置上还是动力以及外观设计上坏闹,至少能让大部分潜在的消费者接受诲夸湘,这确实不是一件容易的事情僵拇。于是胺琉旗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峰,对动力和安全系统进行了升级们堵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惜收尘,仅有一款36S铂金版禽罕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变醚辞。   2014款XTS 28T铂金版外观俏嫩:外观延续36S铂金版的设计诡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅势傅,在其他方面则没有做改动埔季。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子错,没有做太大的变化匡僵骄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顺捞薪。   XTS是一款善于运用灯光的车渺鹤,它将大量LED元素装备在车身各个部位痢,正是这些时尚元素的出现渤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸箔喷船,获得了更出色的细节表现力憨魂粒。这些称不上优势的细节表述款冀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凶教黑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示设熊。尾灯依旧是LED垂直式的造型偏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致创谓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挺摔寺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恭捌。早在上世纪五六十年代挺腥,Citro?nDS就用上了可变悬架舷绿、随动大灯搜、转向助力戮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术内尺,加上极为飘逸的车身设计聘彻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讹雹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌码,2011年长安标致雪铁龙成立兢什,到今天我们测试全新DS 5LS停鲸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酥,音译的中文品牌名念起来很接地气靠:长安谛艾仕煤林,有股莫名的喜感倾募,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器残残,是台正儿八经的三厢车绿签汹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掂墟驳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茧。如今抬,马自达6已经发展到了第三代搽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑞倘,它的名字叫做密伐溪:ATENZA付。之前我们已经解读过进口版本倪踏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挨凳妮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拜,这一次排量可不仅仅只有2.0L跑幕,还有更加令人期待的2.5L爽宝。   注韦:此次测试中及汕,红色车型排量为2.0L宋范,黑色车型排量为2.5L魂挛。国产ATENZA目前还未上市复耸,此次测试为抢先测试刺勾沫,车型为试装车糠。   截止到发稿时墨侠,官方宣布缕愁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喝栓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发廷痞洪,上半年上市销售舍挛歇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规看,我们还是先来聊聊外观驴聪息。相比进口ATENZA桨眠,国产版本在外观上基本没有变化辅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注失,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篱逢去。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筷兽骂,“下”这个字可意为“以后的”灯必,用来表示那些目前还没发生的孔染、未来也不一定发生的事情疲。比如有人说“下次请你吃饭”残衅,谁知道是不是真的!同理郊古,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”类桶,实际上暗藏了一些不确定性栓搬常:它能引领未来汽车的发展趋势娠屠甫?或者只是一句空泛的口号姜尉败?这是我最关注的问题副蠕撇。   当然也会有人更在意其它方面事踢翔,比如外观内饰和空间等等红勃凶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述串腥,本篇文章的最后也会提到涪送脆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诺。   关于下一代城市SUV的概念承夺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力购曙捍。在他们眼里动,很多城市SUV都太“娘”了膳搅,连个小土坡都爬不上去怎么行悍淳诲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丁牧、勇于冒险的心肚败皆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一岛卫梆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抵琴娃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员却冒车,它能够去接受户外的挑战叉夹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晃淀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售川潘,目前主打3.0L排量的三款车型讽缓掀,都搭载三菱第二代超选四驱系统摔僧,售价39.8-45.3万元颗幂是,最高配的精英超越版多了后差速器锁止事挟誊,还有一个最简单区分方式降,只有精英超越版才标配后拖车钩八。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贿宝秘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亢吞帅,陆续又在第三代(V73耙干、V77等)和第四代(V93稿剂、V87处洽、 V97等)等车型上装备掣降,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三朗颓、四代帕杰罗)门磨另,现在销售的为第四代帕杰罗搭。   如果单从分动器的挡位看闻码胯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统取,拥有2H剃、4H挖汗、 4HLC劣漆儒、4LLC四个挡位汲,在后两种模式下鸥翱,中央限滑差速器LSD被锁定次拆喂,为四轮提供均匀的驱动力阿空纬。不过值得注意的是寄轰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配峡茸乌,前鲤概、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节册烦汝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磷,正是这样的全路况实用性熄,才被成为超选四驱系统矗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毙掏,可以在2H拎、4H挡位间随意切换极吹,当处于4H位置时纪,它相当于一台全时四驱车型阶,可以提供更好的抓地力和驱动力纲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阑纬徊,而处于2H位置时部,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善森,不过这样一个大家伙油耗不会太低攀鲍锻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虱海镀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浑沃,4HLC模式时连乳貉,中央差速器锁止陇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沟失末,不但锁止了中央差速器差,还拥有更大的扭矩输出簧市蔫,此挡位的传动比为1.9:1栋,扭矩被放大1.9倍赐鸿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肝辩尉,4LLc就能派上用场谓。在车内樊,仪表板的中央会显示当前驱动形式骄掀淘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藕,并随时了解到现在所处的驱动模式趁墩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)克,应付一般路况毫无问题捆,但如果长时间处于极端情况下退疚托,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱图侩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多催惟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试限亩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性位,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心澜黎媳,同时也提升了整个历险过程的安全性绍短,因此光有一颗狂野的心还不行恰,还有选择一个可靠的伙伴莆使。 责任编辑汕虑袄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品僳,已经上市四年了判独判,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计窝,跟老款福美来相比档次感明显提升菊尘。除了看得见的设计差别复菩壳,福美来M5在配置帛靡、空间方面也有不小的提升茨竿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绰颓项,1.6L车型会先期上市堕隘,后续还会有1.5T车型推出厢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扦兼漠,其中手动挡共有6款放,自动挡3款农亩莱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歪,厂家介绍说叫旗舰版额够剔。由于厂家没有提供参数配置表素忙胚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秽信舰。 ● 外观距荷涤:中网造型似君威峨秆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谢痘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头络,尤其是车身长度协蓖雾,福美来M5达到4698mm庐落价,超越绝大数同级车的车身长度狮。跟老款福美来相比扩,福美来M5的车长我拟、车宽和轴距都稍稍增加一些竣谭,而高度降低了3mm揣莲郸。   因为长度和宽度有明显提升色,高度基本不变嘶掂,车头设计的比较厚实忿话,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的歼编。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网介,格栅同样采用镀铬装饰探睛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像危拒弗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磷覆,老款福美来就已经开始采用形驰协,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辫。中网轮廓稍有些不同入,老款福美来的中网较矮缕题棚,而福美来M5的中网稍高份,看起来更加厚重仟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构函。除入门级车型外忻,其他版本车型都配备了自动大灯册纫卷,这点还是比较厚道的耪梳,老款福美来全系没有配备自动大灯羔喉新。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仁毙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嫉狭辅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坟另,能明显提升辨识度茫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裴湘,是2007年买的吼何,到今天行驶了9.7万公里左右泄。日常使用中油耗7-8升/百公里儡耻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裴苇恐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点韩怕叙,第一就是便宜嫌,全算下来8万;第二就是配置高疙,07年8万带皮革座椅柏钨、天窗稿碎坟、自动大灯和倒车雷达的车不多愧列,而且空间也算说得过去慷炕输,总的来讲这款车符合预期舍,坊间说F3小毛病多痘慑绘,不知道是批次问题还是命好陕毖称,我家这辆倒是没什么事儿封狼。新F3于今天上市栓,领导说我算车主彤草,于是我就来了隘嗜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧售颇,聊聊老款在使用中的各种感觉仇甭缸。   ●动力及悬架谐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惭檀,动力够用肆捌社,只是起步比较肉让搭,1挡和2挡齿比跨度偏大竭,走起来后挂入2挡转速掉的太多矫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邻罐。   油耗日常市里开7-8升/百公里骡翁,还算满意倒蜗冗。悬架初段有些生硬咆幸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宛暑届,对于颠簸的过滤一般笺侵韭,后段软疆,拐弯时车身倾斜大考。总的来说算是个合格的入门级家用车耐。   ●配置及人性化设计醋:   比亚迪一直走高配低价的路线林发,配置丰富收汹,前面说过甩贰抚,皮革座椅掂、天窗倒行、自动大灯和倒车雷达都有所配备娟路贩,另外邯遍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针强箱仇,虽然不好看冀亲硷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的队呻。没有行车电脑显示屏祁愧,无法了解平均油耗瘟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤葡瘦,首先价格便宜久书搽,其次当年没有也不新鲜)盾扭虫。   人性化设计方面厦,四辐方向盘比较细焙汞拇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陌可堕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用渺兜,四个角随便按一个都能触发疏阜甫。日常小储物盒好用袱潍控,票据清、手机和水都有地方放管掸柒,不满意的是门板储物太型怠(硬伤)吴褐僻,平常只能放车证之类薄的东西妊揽混,连杂志都放不进去擦变淳,后排基本上算是没有储物空间剁黑。   ●做工骇烽: 内饰和外观各方面做工比较糙抹酣,主要体现在接缝上轻奴缺,不仅大而且不均匀撩霉鄙,这是急需改进的敞痢。   ●空间柏响朗:   F3轴距2600mm肥逢,我身高190cm肉米抛,有时候我开车垄都,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受花敲啼。后备厢空间大拿托,而且比较规整钎末,用它进行过几次小规模的搬运缎澎鹿,还可以呕籍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枫,试驾中我也重点根据这几点进行体验署昧宠,看看新F3有哪些改善和变化狼浪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锑撂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》党寺,仍无法挽回姑娘们的心戳按兴,如今她们只爱大长腿和都教授捎菊侣。不知道你们发现没有蕉承船,宝马在汽车界引领着同样的潮流啊荣权,硬邦邦的3系杭、5系换代后都不再凶猛放,舒适感和精致感倒提升不少牌饱。现在轮到X5了色钒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的项旦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气僵,我勉强同意这种观点技佳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质警急菏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娄极,更显精致猜皆。总的来说惠,它不太凶耗猾舷,更俊美一些臂芒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嫩,除了外观与内饰的小幅调整外睡,改款后的逸动引入了1.5T发动机兔羌挨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腿酥抒,逸动采取了1.6L家庭够用票随溃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侯伯禄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羞帮,一个争取“各门功课”都不落下秀,一个则是专项选手痘陈滇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菩。 ●外观菏扫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耽:轮廓流畅卿迫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撅蚀、瑞虎系列蕊媳、风云系列及QQ系列)悉示体,同时带来了转型后的全新车型傲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7珐倍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匣石,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用商,更是出自海外设计团队之手掳拾创,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膛潜。" "  刚进入社会的年轻人饥,它们也背负着太多的压力矫唯,在家庭事业初步稳定之后爬辱椿,一辆车对他们就显得很重要迫驶皑。致炫就是一个体贴的产品餐酚裂,它有着炫目的外形湿效,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炯开,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是犊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碌空跑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫珊,变化的不只是名字慨咆,更是尺寸和定位摩巧,风格和潜力蔫丰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着醒钠,吸引着更多年轻的用户群体革茎舍。   致炫外观灵动时尚拼,带着一些年轻的运动气息侗,车长为4115mm郸挎加,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桶特,比老款低50mm;轴距为2550mm阿,比老款长90mm臣矗康。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点希惺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玻蹈,这样的设计更有利于致炫的散热阔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枷溃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灯贾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悉醒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格举蹭糠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺困融,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蕊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助囱痘。   在ABB的阵营中认钝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沧帕,他们的目的很明确车福防,就是抢占国人最热衷的这一市场卵。对于奥迪A4L锋晃、奔驰C级篙夺、宝马3系而言俏么肃,三者都有着不同的亮点与喜好者翱陪窝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价席颁晶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法官。   在这款316i消息正式放出时尘汰混,包含我在内的许多人都会想到一个问题琼脓凸,那就是究竟会减配成什么样皑圈?但在实际看来肚罕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炽。无论是进取型还是运动套装版我,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距龋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泄,当然如果你肯花7800元攀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯埂窃。此外淖藩土,对于现今发达的网购来说檄传,这个根本不叫个事肉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多告挺姑,此外还有多种款式的副厂总成可阉恰,质量咱们先放在后面关速健,至少价格实惠也能达到美观的效果稻草疗。   虽然入门级价格不足30万巾,但你却可以得到一款原汁原味的3系劣,在定名中你就不难发现呛腻,316i中并没有“L”涧萄,它是基于标准轴距系列中的一员牛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掣比京,对比现售的奔驰C级释、奥迪A4L而言氮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉随,这是国人特有的爱面子传统接,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岗砍促,他们自然也深知这一点膝辖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刷康,单出排气也与320i的相同揽贸朴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条徊,不过这一项在网上也是可以淘到的搪趴莆,副厂价格也就100多元鼓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乒纲取,然而在国内切此,它还是一种小众车型限刀。可喜的是琶燎,近年来随着“旅行”文化的发展敝汗,旅行车也渐渐被人们认可厘歉舱。在我看来排绷湾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羡杀冲,一种是像奔驰C级旅行版稳淑、沃尔沃V60那样鸽舌,通过个性椽景娃、漂亮和乒、动感的外观设计获得年轻人的追捧点四帆。另外一种则是踏踏实实走低调其氰、务实的路线悲撑补,用内涵打动消费者晾范弛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贰岔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)价褥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO掣拍徽,外观覆怠敖、内饰进行了相应调整扰睬,配置也有所提升贾,动力系统则保持不变宋鼻套。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版效菩筒,售价33.48万泡猩。除此之外侍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慨竭称,指导价29.98万壁。   在介绍产品之前何诬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来对摊厩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袱接穿,1985年揭口扑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饥苗崔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梧,这正是斯柯达的前身掠。需要说明的是碳薪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梧慑,并不是指该车型限量销售删泞。   ●低调阿冠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烷文涛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格备,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翘哩、稳重凳,所以严格来讲合,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版礁袭。从上表可以看出诫肋屁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痊,而且更重要的是阶坍,速尊的价格更加便宜欧臼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阂叙委。全新样式的中网格栅更具有立体感肮控,大灯组内加入了LED日间行车灯玫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驰腔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泻蜡,朴实莽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悸,并具有自适应调节功能聘轿。新款车型的前大灯造型更加犀利规撕仑。此外肥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的眠媳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计行麻,简洁修长辱探陵,没有太复杂的线条勾勒尸茸墩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扔捍同。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抖,规格225/45 R17刊,这是一款侧重于节能环保的轮胎炬社。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徽立,圆润回、饱满司宫、协调穗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毁、耐看得多肺孩督。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竣签,尾门上的线条层次感比老款有所加强处鹊。此外捎,尾窗上沿的扰流板涩十农、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奢惠,让速尊看起来很有范儿辑汀。对了屏圈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虚,一般人还真有可能会被它吓到拦挥,其实它的心脏只是一台2.0T嚏匙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桔,在北京借着区域上市之机鹅,我们再一次体验了自由光的越野性能淀。作为越野车型的鼻祖盆,Jeep用自由光再次向人们证明革,即便做的是城市SUV废,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凶蝎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身飘,但是在四驱系统上菊刷,Jeep却有其过人之处视。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歧级。    简单来说继,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玛刃,也就是说蒙,当前轮打滑时沁枯雀,动力会输出到后轮河,使得车辆依然能够前进甩季。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浪、交叉轴这样的情况)氰芭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怠,脱困就很困难了亭镣钉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号媒狮唇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肥捌,以横置发动机抢叮、前轮驱动底盘为基词贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刚谜窍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咆,实现100%前轮驱动拦泊,提升燃油经济性诬陵田,而且它的后桥也具备多片离合器结构钠劣唐,可主动控制左右后轮的扭矩分配弄澄,起到限滑差速器的作用极辑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡礁耽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慈局,还具备后桥差速器锁止功能含咳姓,实现左右车轮50:50扭矩分配憾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搪侵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蠢。    在实际体验过程当中蹬褪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搪录募、交叉轴虽捶胚、炮弹坑随陋曙、搓板路等等越野路面碳芳瓷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猛痕权,越野能力无人能出其右梅藕剃。    然而作为一款城市SUV镭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锰搁钎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板清微。    另外氖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间洼匹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疆氖瞬。相比同级别的SUV片鳖浇,虽然在越野性能上依然具有一定优势盗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庭蚀豪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腺型纲,但是进入这个价格区间以后梨,消费者选择的范围将更多缆文、更大辰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战派萍岸,在竞争力方面依然不具有明显的优势佃芬梧。    或许尽早国产化降低成本肉草,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机齿垮犊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烫低郡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澄仕丢。如今惰,马自达6已经发展到了第三代赁墟兄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浆辜,它的名字叫做桶炔:ATENZA屎沫锋。之前我们已经解读过进口版本泻晴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狙闯势,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点换。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馈,这一次排量可不仅仅只有2.0L皇钨,还有更加令人期待的2.5L袒翅。   注吵巴赶:此次测试中厘叹,红色车型排量为2.0L奉金楔,黑色车型排量为2.5L吼。国产ATENZA目前还未上市吨兼,此次测试为抢先测试练贝,车型为试装车困。   截止到发稿时米漏澜,官方宣布耸遂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汾立谩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发使睫森,上半年上市销售摊垮办。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规架宏缴,我们还是先来聊聊外观柒。相比进口ATENZA起,国产版本在外观上基本没有变化昆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份去,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炽挡守,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6让须。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湿溜檬,它不同于以往的两代马自达6另,更多流畅的曲线在它的身上得以体现多邯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脐急刮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叭篓。总之从结果来看拟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垢川,希望它能够像老马自达6一样刑,百看不厌奸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色醇,仅针对这两款车型来说强,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铂扇,而黑色则太过低调空的辆,完全掩盖了车辆应有的魅力变辰。ATENZA的红色与大多数车型不同干癸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惊舜剐,不俗套吮钠裤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娃涤,轴距为2830mm每,与进口版本相同搜仟。相比同级别其它几款日系车型侩肛表,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稼擂班。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惧喊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淡荒掇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尉遍,科技感差了一点爽赐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)板,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上途,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氮颓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斤靶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幕弹扔,相比之下确实显得小了一点兔肋,为什么不折个中鼓舌惺,采用18英寸呢暗类?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔡,尾灯样式相同镀碱察,双边共两出的排气管(没错荷,为了表达更直观绘穿劲、清楚蚂炊、无异议辉仙请,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筐席,这是马自达6一贯的良好作风每搔。总之汾劣梁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的门。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匹啡,谁都知道SUV车型最为畅销邓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诧默簧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出韦围,而卖得好的却还是那么几款杏婆潍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙完,还要等到试驾之后才能给出答案但囱沧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型复氛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钡啃。从风格上看棵读拴,海马S5偏向时尚猾贺、运动爆巫爽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群模骆酶。而在配置方面秦细莎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毯剩。根据目前了解到的消息绞兴葛,这款车型的起售价约为9.5万斥疗扔,如果消息属实的话泵吾蹄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丝查示?   外观省:设计新颖棵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翅室,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硕隘泄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司眠形,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摆,也将它的风阻系数降至0.34仑木吼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酶必痞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴殿繁,比例上感觉怪怪的图础氛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化部胸,有效地提升了视觉效果私溶柔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯算,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耗懊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯车窝臼、转向灯以及雾灯旁兼隋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忱。   作为一款紧凑型SUV贺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汀,轴距达到了2630mm酥久。与同级别的海马S7相比翁,虽然在车身尺寸方面有所减少疯迁,但轴距却多了11mm洽洁,整体空间表现令人期待菱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腾耪乃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汗驹爱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17迷燃潘。" "   全新的A3备受关注峨拒碗,这其中的原因有两点洗点,一个是加入了三厢车型吩挪。而另一个堂猜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型味。只是这台车来到国内较晚奸淡碘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地患嗽便,简单明了的说刻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型策桅建,而必要条件是横置发动机履缎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本釜缅棉,但消费者从中又能得到什么修槐郡?如果按常理来看炭毕,对消费者的好处应该挺多的靛玲涪,比如车更便宜了青囤岗,就算车不便宜配置也应该增加了汀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低说唯烘。但上述这些还只是一种期盼疚,毕竟这个平台的车型刚量产不久淀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显林袭拟。至少高尔夫7是这样涩伺,而全新的A3由于正式的价格没有公布诡,所以也不好定论频港。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铜任,这次引进国内的共有四款车型羌孟伤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型譬龄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鲜度琴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恃,6速S tronic双离合变速箱伐荣肆。在本月的21号屏辩醋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市女。相比老款的两厢车型丸梨,轴距和车身尺寸都有所增加稠烈簿,而且在轻量化上下了不少功夫焦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酒掣化,但在配置上基本都可以进行选装毕土。由于三厢版为新增车型禾污羌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缕涂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挨卵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肥计,“小改款阀刚虑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吠射,而值得注意的是确,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奋目陈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泪。”吉利控股集团副总裁俗是皖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挨匪啥,欣喜之情溢于言表溜佛。    亦或是巧合珐吻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贯觅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苔苫,一方面何腔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖计奴,另一方面瞄趣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硷谅少,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炬,种种迹象表明譬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段甭惯丰。   诚然潦嗓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车的,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时县恒济,孙晓东对媒体表示啤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丁,吉利收购沃尔沃之后惯领,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蕊邯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生删布伦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应曹氛。" "  在国内浑行括,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的码没涡,它凭借动感的外观冬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豹世锑,后来者RV4部共、途观甜慕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮册裴垦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扩查,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堑。而今年谴袒,东风日产给我们带来了第三代奇骏搏荚坚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滴憋钩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒,年轻化兼皮份、动感化的外观设计就是最好的证明沏熔傲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上复汤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赊垒喂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中栋挡,层次感以及运动感比老款强太多了鄙镐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戮荒妮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捞,流畅的曲线让它不在干巴巴读,整体饱满了很多势吉冗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狸奢。   在侧面线条的过度下肯贾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膜导,并且加入了以装饰性为主的扰流板腑摹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倡。后尾灯变化更为明显幻嘛囊,竖条造型变成更为接近长方造型鞠圭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搅信誓,一定会想起Jeep蚕兄榔,提起Jeep等碎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了插怕搽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者篓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能殿,看看它在这部分有着怎样的表现踞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫡拒,并且不可选装以外订石拧,2.4L 豪华版可以选装该项配置铆屁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配派。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匡炽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式憨痞,从功能上来看比较全面蛾腾手,下面我们就一起来看看它的实际表现骗访。   更多精彩视频酒担,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作东腐,调整比较细腻劳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赎,而且还可以停得很正斑盼无。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可聊馁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恫戚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寂,如果继续操作逗,系统则会中断本次自动泊车兴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朗陀扩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题街勉,我一定会把奇骏放在首位础捣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荡的,性价比非常高抠尝。不过自从2008年上市至今的6年时间里哗,它始终没有太大的改变昆宠珐,另一边竞争对手们却在不断进化挎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尺洼论,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丝猩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前券,而看到新车的第一眼就会让人感叹茨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了禾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苫棚耐,并且也是该平台衍生出的第一款车型阜型滤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嚷。相比老款车型略显古板的硬朗外形剿椒,新车则显得更精致拭翠蛋,更有设计感楼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颗蓄咕。当然憋,除了视觉效果之外目胳戮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了癸秒?这也是今天我们需要探讨的问题涛皆徘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型感赌踌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篇睹丝,我们本篇文章的测试内容并不全面枯惹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坡闻帕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据燎巾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伦霞林。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章洞,里面对新车外形孟、内饰等方面都进行了详细的解读疚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姆熔。另外挖寡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊穗。   ●增加更多高科技配置僵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞧虏告,除了拥有出色的设计堂、良好的工艺和用料之外曙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望筋溜己,翼虎就是个很好的例子卸将息,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尺。如今的新奇骏身上磁单骚,我们也看到了各种高科技配置绵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了漏插,在两年前它就已经崭露头角揭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样计,连控制面板都完全相同蘑赌。虽然东西不算新畴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莫椽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔼壳蟹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代技捆,汽车作为生活中不可缺少的一部分层眠,也同样要跟上潮流眠泛犬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巫,很多的印象都集中在日系的丰田车上菊开哀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吨,由于起步较早澳惨,所以在混动技术上都比较成熟失。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铂亥旱,一方面是因为未来的趋势许嫉,另一方面就是对环境保护都有一份责任茧糕。但能让人印象比较深刻的不多赋防敌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外土停。经过一天的试驾体验阀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶函看酮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车番怒。   外观方面栓:设计大胆前卫挖没串,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凡,给很多人的印象就是模仿拟、复刻帽掳,aygo官、花冠览、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缸篱壁。实则也是没办法的事儿虱厕城,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笛煎共,不过从秦看来弯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段概。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陪,整车设计偏向年轻化泉何妒,前大灯内加入了日间行车灯擎。车身尺寸方面胆讹示,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm手,轴距为2670mm并。   实质上替床霉,比亚迪秦的外观特色鲜明落,个性十足卢,他并没有针对大范围客户群体而设计说,更多主打年轻午叛臂、时尚元素湘哄。这样一来佳琴波,优缺点也相对明显扰,需要一定的时间让更多的人来接受他设铝腹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番权,充电方法非常简单也很安全嫉弘。通过家用的220V电源就可以直接充电方博烦,但是要采用三相插座肃辣。车内的仪表盘可以显示充电信息锚壤,包括电量以及预计充满时间遂辛棵,而且还可以选择预约充电集联。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的享裴摧,虽然我的“档期”已经很满啥,截稿压力山大搁乒寡。但作为潜在车主看清骂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堆奈,它和福特嘉年华熬、大众POLO会有多少不一样虚,谁更值得购买舜。我想这也应该是大家都很关心的问题煽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锈豁婚,以供大家有更多了解厂味。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掳,分1.3L和1.5L车型婚莲枷,提供5挡手动或4挡自动变速器殴。这也是国产的第三代威驰车型阶,相比老款车慕涛,新威驰变得价格更低舱嘛让、空间更大魄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫圣,在广汽丰田4S店中销售补卯纪,价格区间6.98万-10.88万元倡。两者动力系统木材、内饰设计完全相同暴晚。只是外观分成两厢与三厢悸签,配置上有细微差别而已固。好了暑茸厕,我们就从外观开始说起惊童。" "  导语芳椭惺:在新能源汽车研发领域欢俯懊,比亚迪一直是领跑者贫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车但瑞死。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术际弥甭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件工堤妨,能够开发更为节能惮刀、环保的电动汽车产品究擂淬,实现性能的提升和普及应用牢汇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刃憾慈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车厩闪钮。   历史上集蹭,秦灭六国苦,结束群雄割据时代刑校蚀,统一中国割姜,开创了历史的新纪元适陕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颠肝,势必证明其在以下六方面的实力林脆嘶:   一堑、比亚迪秦到底有多快胁程垮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示貌嫁裁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒栖,23%的车型在8-10秒哨,17%的车型6-8秒客垢,仅有8%的车型小于6秒柒土,代表车型如保时捷卡宴4.8L镣。今天颧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迪,秦百公里加速为5.9秒惶,而记者实地测试时娜斡沧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拳荡啃。   跑得快自然有其道理青惭揪,秦具有“双模”动力喘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞬,在混合动力模式下乳,秦能爆发479Nm的扭矩逞具墩,某种程度上可以与那些超跑抗衡射狄雄。 二函、秦油耗到底有多低阿秀?   根据国际标准测量核算诬入,秦百公里油耗仅为1.6升算。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盲,纯电动模式时爸佛法,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时司晶煌,整车自动或者手动切换至混合动力模式搐。在所有模式中玫糖弛,秦还能进行制动能量回收撵详,即电机向电池反充电棺哭颧,每百公里回收2.5-3度电屉,可以多行驶约15公里探仑汝。 三炯黔混、秦充电到底难不难耙挪?   一句话回答丢:有三口插座的家用电源就可以版汲喇,就像充手机一样方便稀。秦的电池容量为13KWH胺隙,可通过220V电压纤哭寒,3口插座鸵赂,4-5小时充满电钎。秦随车附送一个智能充电包钙盒碱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖曝。   四币丸、既然用了大量驱动电池收,到底安全不安全?可靠性如何坟坦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鬼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池攻渐。单位能效比饶爆书,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拷。但是安全稳定性方面则恰恰相反釜类,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赤诫眯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池葛,是目前市面上最安全的驱动电池橙蹲库,没有之一秃。   可靠性方面桂,据比亚迪测试茹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修懦闯晴,业界罕见请。电池电芯甚至终身保修底现派。 五套现、秦操控驾驶会不会很复杂烷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扦逛,习惯之后甚至更加简单库。新增纯电模式也傩裕控驾驶瞬衔,更安静汞崩、更节能崎。   六肯、电池组电用完了如何行驶庞?   据技术人员介绍剩,秦本身不存在电用完的情况貌层。电量不足时氯糯统,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汤摹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沛乖。   此外肝卫,行驶过程中驾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攀脓,并储存到电池中弊踢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字笨拼,其次是QQ me且趁,PT漫步者之流铂矢,当然还不包括那些“只识其样祷虫、不知其名”的人群届超。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桶村,它也是双龙汽车最具标志性的车型褪沛。在迎来双龙新柯兰多之后倒,就在近日寂叭疾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僻,但却让我们可以由心发出这样的感叹嚷,爱腾终于正常了肺迟。   从推出2011款爱腾至今阿,已经有近3年的时间平辫萍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势房昧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垃帛郡,伴随着2014款爱腾的推出踢蔚,有关于这款车的一切健,也自然成为历史茶,被我们封存起来唉舞富。全新的家族化风格设计按,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路湘榔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部岁尺蔼,与新柯兰多相似的样貌屑腐朴,让新爱腾不再具备专属性冲裁。没处前部细节的设计薄穿千,都是那么平易近人层劝,平庸的再没有任何特点鳞洛。可能人就是这样怖,老款爱腾在售时钵,人们总是说这款车有多难看触鞠灰,有多奇葩霉,但当它真的成为历史后钡,我们又会感到缺少了什么缄默。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骚峦,但还不至于让它从中获得什么优势售赴裤,车尾部简单的几处变化钠蕊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矮惧。现在在大街上艾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锯泞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了守拣嚼。   本文导航" "   这年头在路上跑着溜赔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼劳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暖,把自己造的车不断的加长碴聘,就算不加轴距也得把身子给拉长人撤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中富、大型车上惫揪小,感觉有些资源浪费肠碧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苇,“L”的作用才更加实际工箔忙。当拿到这辆YARiS L 致炫时桑,小惊喜了一下哺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了攫钦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了协咐矛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哭肥燃、大众polo帛亩钮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鞠。目前这辆车共有两款动力督、6种配置车型在国内上市局,指导价格在6.98万-10.88万之间朗侮皋。由于新车型且上市时间不长海彻,所以目前的优惠幅度不算很大敝甸,基本在3-5千元左右哭。(个人观点挨弛:致炫钡持,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搭,厂商指导价为8.7万-10.68万劳,搭载1.3L/1.5L发动机可,5速手动/4速自动变速箱笨。" "   曾几何时朵氮肯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾察吉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象场,但却没有获得国内消费者的认可吞韧。如今垛撕祟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僚踞袭,其售价区间为15.48万-21.98万元斡端憾,相比老款车型有所降低钉脆。另外冕染换,新爱腾不仅前脸造型发生了变化入下掳,并针对柴油发动机进行了重新调校炬稀。下面就让我们通过试驾体验澎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赊难圈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计城焚渤,并采用双龙全新的家族式设计凛敬,整体风格与现款柯兰多十分相似详褪。然而吗扇号,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糜阶酬,其车内布局依旧与老款车型保持一致途焦,略显缺乏新意纪。   小结剐腔线: 相比老款车型来说蛙祷啊,新爱腾的外观变化令人欣喜颓许,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沫屯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膝梯。不过盒饺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进澳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容携避。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姜肺恭。在海外市沉怠,新逍客提供3款发动机剩赎,配备6速手动或CVT变速箱屏嗣铣,在英国的起售价是17595英镑陛。与现款车相比奴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计文领律,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棋黑烹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伎噶卉。 ● 外观介绍公褐窍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搓:宝马2系Active Tourer狙脸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单了试,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潞厢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子称钦?车展上的展车给了我们答案铝辖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月没誓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溅琼咸,而在正进行的2014日内瓦车展上疽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出噬撵。和两厢版一样沟扯海,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩湛谀桑块化平台打造臀似凹,造型新潮时尚刚父,细节设计则突显旅行车的元素块,保持一款旅行车应具备的实用性伯颇翰。据悉痘秤藤,该车将于年内率先在欧洲市场上市虹酒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位论,相信国内消费者很快也将与它见面阶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乘毫搔,全新标致308的旅行版如期而至寞臣究。从整体变化来看师,它在保持旅行车实用性的同时嘎蛔托,将重点放在外观秸蕾、内饰的调整以及配置的提升上鞘,新潮的设计更是让人眼前一亮涡刷。在我看来钙渺胎,它的变化是非常积极的籍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苯,现在它要做的就是尽快进入国内堆硅甫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章南:   静态评测    ?   更多精彩内容惶购酞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牵簿赎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扔。早在上世纪五六十年代失静,Citro?nDS就用上了可变悬架呐菏骆、随动大灯首炯、转向助力集皮较、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攻,加上极为飘逸的车身设计施虫钨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爬炔矛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌客檀惋,2011年长安标致雪铁龙成立皋襄,到今天我们测试全新DS 5LS改鹅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毯,音译的中文品牌名念起来很接地气奥辫秽:长安谛艾仕搐,有股莫名的喜感滦嫡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喘,是台正儿八经的三厢车清。   ●外观撼色妹:考虑国内需求偿峨尘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前食跨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5悉,后者里里外外都显得格外前卫丁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芭烤乾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筐、更好接受一点蛊滴孔。当然剩强,前提是得保留住原有气质挽汕脯。   在这张全新的前脸上瞥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杭蜕青,官方把它解释为“飞翼”尽季,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搬溺,由于边缘不是那么锐利下,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莫炊,接受起来没那么难京守孝。   车身侧面和尾部看起来很饱满错、匀称蔷,其实我个人甚至感觉比车头更好看波科娠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苦哄,厂家说这是做完市场调研后的选择铝堑刃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幌,想想也不无道理冒馁甸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盎堪山,与其后期车主们各自琢磨犀晴湘,不如原厂直接把这事办了斗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秦秀炉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汗:下文简称新阳光侧规,以便阅读)抽天瓤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸结糕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妇面,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钢貌。现在它不光新潮妻,还进一步提升了性价比翠,为与定位相当的大众桑塔纳歇氢旱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备订。 外观密:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸查,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倒埂堂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拾金,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纠冒度。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米席窘,达到4456毫米江,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撇洗。    此外备白始,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拉街馈,由于在东风日产的产品体系中狙拣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芒拿乡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些私炽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灭厢,我已经身处呼伦贝尔牙克石闺莫范,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气劳。尽管天气有些寒冷赶,但此刻我的心情是非常愉悦的挫垦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演欺惕古,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感对。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世韭稿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蘑,当然我也不例外泄。这次除了911之外棚舒,保时捷还带来了Cayman藏、Boxster步、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吩恃,让大家分别体验RR(后置后驱)啤居、MR(中置后驱)吩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娶矮丛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的槽冈尽,即使在这样的冰雪路面也不例外鲁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敖。在练习漂移之前箩谐,充分的驾驶培训是很有必要的姐汕蔬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狄蝎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓖。   ●车辆失控该如何挽救庐?   当车辆发生转向不足时斑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)躲烙赐,稳住方向并且慢慢回正煎,切忌继续打方向桶落,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靡膝眷,反而会加剧转向不足的发生俏抠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钞倍囊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度聘砷口,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咐宪。对于一般人来说撇桶湿,应付转向不足要更加容易一些店布肋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术车尽,而转向过度一旦被合理运用暗痞,就能成为过弯利器拜唬坤,也就是我们平时所讲的“漂移”新。   ●如何才能实现漂移鞋?   要想在弯道中实现漂移瓣斯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移餐粗。针对这次的车型以及冰雪路面邢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膘砰:   1娩眷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)党,我更愿意称之为惯性漂移过弯喀筷凰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沏、甚至小于90°的急弯誓了褂。 ? 『以上为PPT截图痹茅老,分辨率有限硅冬箩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颗长,然后反打方向娠,稳住油门漂移过弯睬鸵隋。例如在通过上图中的右弯时鬼嚼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坚,然后左打方向另逻,紧接着再右打方向勿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妹抠挛,别慌沥,这正是我们希望看到的码,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碑锭膳。随着车尾横向滑动的产生伶捻狙,此时驾驶员应该迅速反打方向灿浦抖,让前轮时刻指向出弯的路线唯浆泌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度檄,随后在出弯时适当收油并回正方向歧棠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了景猩雹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劲聚,方向盘转动角度都不宜过多劫咯,最好控制在90°以内狮捌。其次油门动作务必细腻庇辆碧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系快停额,给油则会加剧侧滑樊,收油则会减小侧滑角度兽票淮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侮。   2锯簇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饥。   适合弧度比较大的高速弯道瓶完。 ?   当车辆高速入弯时污氢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凛矮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迸。当车辆开始侧滑之后搜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妮夕氢,继续维持横向滑动鲁,同时反打方向控制出弯路线陋,之后的动作与第一种方法一致入汲镁。对于初次尝试的驾驶者来说试何兜,如果入弯速度不够快也没关系旗,你可以直接省去刹车这一步骤宛,在入弯时适当地轰一脚油门敞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑距。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虽,并综合运用倘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伴峰。例如在紧急记昂脯、高速的连续S型弯道聚捎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疵肺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贝姓,从而划出一道完美的漂移路线寥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胜?AE86在高速S弯道超越RX7厢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罗蜂。   当然挡蹋扔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舒圈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海编蜡嫡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欠剃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仁坎漏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器井、手动换挡以及拉手刹等一系列动作维法,驾驶员只需控制好刹车羞典胖、油门以及转向三者之间的平衡即可徐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距史单亩。   然而即使是这样扛艘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杠。冰雪路面凹凸不平呸淬肯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同科干,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验精淬,所以技术和心态都十分重要项焙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惟娠卞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幂粹茅。在这期间粪分酸,沃尔沃创造了无数的第一肝,也赢得了不少的辉煌成绩窍金,当众多车企迎头赶上之际脸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中觅滇庆,并将其命名为Drive-E圃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斥朗铅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带獭孤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛇室暑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅箩势,实现了靠背调节和腰部支撑捍新。 1967 推出首个后向式儿童座椅腺桐豪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护没。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梦,将有害废弃排放降低90%以上荷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潞城,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生午戮,有效减少或避免低速追尾碰撞换缸蹬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睛幕付,至此安全范围从车内延伸到车外列。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玲时:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数僻龄,从被动安全到主动安全湃廉谁,再到行人保护盾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可白末稀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域旦规觅,空气污染现已成为最热门的话题赖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性椿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎特。   Drive-E是什么 哗旅?   即E驱智能科技稗,代表Efficient Power(驱动更高效)辅烙慈、Electrification(驱动电气化趋势)购嗡芦、Environment(驱动环保潮流)粪畅久,从字面来看很容易理解考,简单来说就是引擎高效化食己,这样一来既可以保证动力性犀僵逝,同时还能达到更好的排放标准阑澈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱算休涎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讼希苗。   沃尔沃还将这一技术投身于陌ぃ块化的研发尉泄,只需变更增压器母先唬块与催化转化器牧攴牵块等主要部件描烽,便可催生出一款新的引擎产品椭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幻岛庙,大致可分为4类溶,即汽油直喷引擎归床、柴油高压共轨引擎插,单增压引擎(T5)妻、双增压引擎(T6)凄。 以XC60为例 垦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘉臣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞳列搏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渭孟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咐跋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比良涝,在动力输出上也略有提升瞳死闯,其中的原因自然脱离不了小体积篡诵荤、轻量化等一系列技术的支持蓬赤。   此外变速箱方面也有了很大的改观泉伴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲜,挡位的排列也更加紧密斜韶畏,有效缩减了换挡时间离,从而具备了迅捷的响应能力帽挠渐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酸死。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下埃,耗能经济性方面得到了进一步保证画诺落,它将改变城市路况中引擎启停的时机坞粪槽,改善油门的响应你葱,空调系统转化为经济模式工作湿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绢俄,而在65km/h以上松开油门巷脐华,引擎还将会处于怠速状态跋。   本文导航燎点:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩遁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沁晦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”攻。不过冀隶啊,动力并不是我们今天的主要议题袍堪。秦的下盘功夫方面表现如何滔烹痹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系姜甫眠?这些都是我们今天要研究的内容癸掂。综合起来玫恕楷,我们最终目的就是想要弄清一件事毫饯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粱憋绦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”髓叭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窝篇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上授腹九。当然苦,由于秦有着体积更大娠吵瑰、更加复杂的动力系统侵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赣,但由于双叉臂需要更多的空间松极财,因此也是不现实的澄此羞。在材质方面瞎矮,秦同样表现中规中矩尝乌,并没有使用轻量化材料为车头减重脆溃,亮点并不多氦抚帮。由此可见记,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化萎。   不过景,由于混合动力系统的特殊性穿扦,秦也必须做出自己的调整退脾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芹封。比如逢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面律刷涎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上廖拒。此外低祷淖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姜览瞄,相比速锐在直径上增加了将近9mm搽景,看起来很是显眼钢囤矩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化删,而在同等材料和工艺的情况下袱卡螺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度容广,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戚链庐。   另外活,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架短。与速锐的非全框式副车架不同绥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僳儡哥,由于加入了电动机和管理单元界痕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侮病五,因此这样的变化当然是加分的蔼该财。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套岗酸单,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孝呐耽、振动和声振粗糙度梦,欲知详情请点击这里)邵,是个值得肯定的进步丹。此外桨愧,与速锐相同奶嗅膝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窜烤,强度更高蔚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力句。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吮拦,现款竿闾兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帝葱,不过福特已经为此做好了准备课乖窟,日前刚刚发布了新款甘绯谔克斯铅逻钡。它采用了全新的家族化外观乓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果井话,不过它真正的杀手锏册蠢祈,还需打开车门才能发现未誓俺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缴涂,进一步抢占细分市撤亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吓全逻,满足那些对于性能有一定追求的消费者脱,比如轿车中的S5劝绍、S6汕葛、S7渭型挺、S8等等绰。就在不久之前的2013年12月甫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)莎逻澜。 外观撇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扛盖舷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子獭,可以随时面对那些不识货的挑衅者查。作为Q5的性能版车型杏梗傻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鼎汞室,颇为低调佰寞负,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化型哗汞。 车型图片 基本参数伸浩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出零,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别美捞坎,特别是车身高度经过降低监遣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吃必动,而轴距也有细微的变化揪。   其实只要细心观察从迸丁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疏,除了特有的徽标之外崔,SQ5的镀铬条有别于传统车型贩苏腔,采用的是双横条样式离晒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽懂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毙。而配置方面极,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备店发袒。   尾部的变化主要集中在下半部分宪坪澳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力澈幂惦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鹃付饭,可根据行驶状态来改变排气开启程度添。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绢票镭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭牡,前者就属于少数派坤檬。一个是只有追韩剧的人才懂午,一个是全民百吃不厌镐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娟鞍,其实上一代车型在国内早有销售汇,只不过跟福瑞迪太像了诧摄,外观不出众豆泡,关键是动力平平描啸督,所以最后并没有收获太多扳瘸凶。全新速迈刚刚上市鲸忍牌,售价17.98-22.68万元蚀,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫂幂宪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常露,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈套赐爆。通过简单的对比了集,不难发现凰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龄让莆,名字叫做ForteKoup侗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机请申,售价17.18-20.08万元肛顶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秃,它承了起亚家族的虎啸式前脸垢炭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评春,现在看来谈不上惊喜钦蹦,只能说还比较精致慧旅促。虽采用了大嘴的设计饺刮赂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沥,或许小女生会喜欢比。大灯全系都为卤素光源窖,并带有日间行车灯褂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰父诚犀。   走到侧面肪谋马,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堪,但两门的设计为它增色不少嚼石,在绝大多数人的固有印象中苯耐,跑车就应该是两门松,并且应该是无框车窗惕门暑,仅从这两点来看馅安,速迈确实都做到了伍册扣,开在路上的确引来了不少的目光追随阮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滇颊擒,我们一致认为车尾的设计更为出彩记沪,短小久仿、精干率矫涟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受观话。除此之外寿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贬版,而且排气管口径不行省,车尾营造出的运动氛围似乎更强挨。轮胎为韩国本土品牌扳常,规格为215/45 R17痴寞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了含。   当然便,如果你选择2.0L车型的话拓,你所看到的黑色外壳后视镜冕汇、前后包围的碳纤维纹路饰板登襄线、双边双出的排气管介辟还、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翘熊斤。" "  讴歌这个品牌郎曹,或许很多人不是太熟悉俯稿。作为本田旗下高端品牌鲁谰看,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任身艰,而且在美国市巢嗔浮,讴歌的品牌影响力是非常大的题。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侯,大部分都是人们对这个品牌不了解某难柬,影响力上不去骸傅蛔,导致在销量上确实不尽如人意途烩。对于这次全新MDX的到来蒙,个人持有赞许的态度速,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意齐,还是那句话暇彻,品质上去了乾,接下来就是提升品牌影响力了几催围。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叙腔,大灯的轮廓更加细长屏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯憾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过黔,但内部结构和MDX并不完全相同疤本授。雾灯被一条仿LED的光带替代死搂,进气中网的细节刻画更加运动醋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长付涵却,侧面造型给人的视觉感受非常低暮疵,这和前后大灯的位置有很大关系讥趴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎樊底,注重舒适性核。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上崇墟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感米,而压低的姿态却更加动感光,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赦赡泞。尾灯造型相比较现款修长看享,优雅的感受也来自于细节的 设计识,但貌似通过我的观察侨虐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源里。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呕叔供,让尾部显得非常简洁擞。   本文导航快:" "  2014年2月20日死粗裁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市竟律欺。2014年型奥迪A5的最大特点是缝惕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑞吭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茫蒋挫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拦炮,共有19款车型炒哩私,售价在49.98万至85.8万鹊台,具体价格如下斡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尾拼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钢缄。配置方面镣俱,也与现款车型相同涟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赐蔡茄。   内饰方面懊嘛睫,2014款车型也与老款车型大同小异豢姥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喊秒孪,同时门内饰戊巷、座椅中央扶手颇够、都采用了纳帕真皮面料胯叮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妥结猜。而2.0排量以上的发动机则保持不变淬乐末。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型工,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化广渭粪。   变化一番憾堆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化股膛,在原有的缸内直喷技术的基础之上裳遣狭,加入了较为传统的歧管喷射棋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合人,通过二者各自的优势犬毋脱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芳桥谁。事实上烩苗,混合喷射也不是什么新的技术讽劲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用女。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点席乱科。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颂遁嫡。   变化二媒:排气歧管集成至汽缸盖内穆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寂袱垦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力响醚首,从而减低涡轮的负荷轻,提高涡轮寿命暗漆。同时缉滴,因为在进入涡轮之前进行冷却开材,相当于提高了涡轮的进气温度限制沏,可以允许发动机有更高的排气温度提波,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高跑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辅砍拖,同时结构也更为复杂茶别,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舱咕普。对此啃锭枢,缸盖内的冷却系统也进行了改进琶描宿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秀句懂。   另外甸馆妨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外玫,还有着两项小改动配接。使用旋转阀募峁写裕块替代了传统的节温器舶恕妓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沃哩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制开体锭。   根据官方消息贫韶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上默,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胃衬。笔者也希望在应用新的技术的同时颈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壁净艘。 责任编辑奇:王晨熙" "  A00级(微型车)嘶长,在人们印象中这类车以实用性革彼壕、代步功能为主粗,低廉的价格促使配置也不会太高齐京,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倾,一款车的推出打破了这一概念播,它就是全新奔奔芭肖,来自长安汽车汞委胎。   感官是人们的第一直觉反应盾,所以外形设计的重要性不言而喻靶坑苗,为了使人们印象深刻勿溃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓷咸,道理很简单灯孤,日本是微型车最发达的市场剖椭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苏讲,在2013年广州车展上护,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尉垄陆,除了时尚的外形设计以外惺,在细节做工上也有着不俗的表现的废穿。前脸的设计整体性很高淑疗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祁芯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表殴铂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倪蓬廓,不过这一点在外观上并不明显令,这源于贯穿车身的硬朗腰线膛,有效将视觉性降低棘随锈,同时搭配造型独特的双色轮毂策寥,让这款小车看上去时尚动感脊容。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动但,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犯,如果仔细比对粒范,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锰。除了引人注目的设计以外味沛纱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绣镶脑,具有加热功能的外后视镜膜撑、15英寸的抛光双色轮毂混癸抵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置己,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睬艾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拓蹦颈。不过逛慨司,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冉翻,从内到外慷洁径、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骋协竿,可以说是一次完美的蜕变蛔锭。那么这款新车究变在了哪里暮晶俗?它究竟新在哪邵外窗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5码。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大董节簧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闻,轴距则与老款车型保持一致憋。在尺寸变化不大的前提下暑,改变外观矮腹、动力竿扩共、内饰廖牵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妮,2月19日这台新车也正式来到我们面前丰骇,并接受大家的考验寿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稿,但这8条是我个人认为变化比较大的土敞款,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仿悸,我就有了一种预感蔷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肃剑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辈戚迷。全新X5给我最深的印象除了家族化外菲匈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叹。首先磕,先说说全新X5的外观仁酥裴,“大尺寸双肾进气格栅”徐司、“开眼角式前大灯”棱屁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致观。    现款宝马3系推出的时候沽祈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉松,现如今随着全新X5的上市舌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沮么,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唤,据悉潞览钎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袖驶架。值得一提的是拐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炭苍临,给人一种炯炯有神的感觉奈人轰。    由于新老款车型的轴距保持相同邯瓦矗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉成,反而侧面的腰线给人一种力量感惊惋堕,这也使得新车看上去年轻了不少碾。细节方面擂快菱,新车在前翼子板上增加了进气口人湿,突出了宝马品牌独有的运动基因妇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格偷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带容滔匈,提升了夜晚的识别度陆极。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掳,降低了风阻系数伤昧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卉巨。" "  版权声明操:本文版权为网易汽车所有富希剧,转载请注明出处摆烽把。   在2003年骆,奇瑞QQ的下线让这款时尚篡斡槐、便宜钵同、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活派凸握,之后短短的几年间方,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牵耐,然而到了2006年长安奔奔的推出妥酬凌,打破了QQ一枝独大的局面沏瑞。一转眼昂为,已经过去了10年的时间栋先,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占琉目,在这个追求个性劲、讲究品质的时代马纤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则樊梢被,而长安似乎也意识到了这一点嚷阔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢十式?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逼摧险?   从厂家方面获悉兜,老款的奔奔(love)已经停产柬茧,而奔奔mini则将会继续生产销售济,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朝管,前者主打精品中高端微车市忱料倍堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战搁赔腊。从定位上来看口矢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些航拉痴,虽然沿用了奔奔的名字绿纠,但整车的设计伍宪、配置以及售价都会高于老款车型们弊。   新奔奔客户群体是谁礁陡?   在很多年前涝厂队,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结劝斤,到底是买奔奔还是买QQ圣,在那个时候类胖募,很少有人会关心这款车设计的如何鹊襄、驾驶感受如何赁峨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涪惕亮,省油寄、皮实形餐睛、能遮风挡雨就行想。   现如今嗜遁矩,80后卿撕勒、90后已经成为购车主力祟诚,这些从小听着walkman持锨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计付醒废、用户体验以及品质都有着更高的追求互,因此在座驾的选择上同样不会妥协亭弦撤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镐坤,新奔奔就是冲着他们来的涛。   新奔奔主要的竞争车型是窃慷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惊孙臼,但从目前得到的消息来看碘,5-6万元将是其大概的价格区间丰木。这个价位中既有一些合资的微型车绦屎,也有自主品牌的紧凑型车涂氢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泊刃彻,比如两厢赛欧宏艰、奥拓派慷、玛驰以及低配雨燕等等车型碌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糙乔呐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些思奶,产生竞争的几率比较小坏寝唉。   外观许双:惊艳娇壳犁、和谐鄙许摊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哆隙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词东舒慑:高离地间隙瑟、车顶行李架陛、双色车身等等凸。没错烘倾挟,无论是跨界党苟凸、越界还是交叉车型轻薪酪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氓核兢。不过世间万物卞刷旱,徒有其表终究很肤浅短,我个人认为蔷味,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纫。所以痛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巴成稀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耐墨欺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铅,它集沃尔沃所有看家本领于一身撩评抵,可谓全副武装峨沤鞘。为了让媒体更好的体验这台车澜屉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高可。没有固定线路霉攘,没有领队车辆匹焦叭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浮提喇,它会和每一位汽车媒体人独处12天榷购替。而在这12天里份骗,我已经和它奔袭了4100公里窜刃蜗,横跨了三个省份静槐,体验了柏油赛道驰茂坏、软土拉力簇、冰雪漂移谴畦抵、高速狂奔钾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卵输凄,当然父腻,最终的结果是散衡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多门丹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的算存捎,正所谓日久见人心岁,交友如此废哪,试车亦是如此亨刮。回到正题访,和往常一样峨筒,对它的了解还是先从外观开始揽勒寡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生婚,相煎何太急”这句绝句浆魔,而在雷诺—日产集团旗下戊烹,有两款车正在上演着这一幕堵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斤,还有这出色的越野性能铃茧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性强铆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墟差,买谁更划算壬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挤,作为英菲尼迪的顶级SUV故疏朗,QX80的售价高达152.8万携派习,但经销商处可以优惠16.2万瘫蒋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蝗篱巫,虽说16.8万也不是个小数目卜。但对于消费者来说袭,一个日产秤船,一个英菲尼迪笛冻竿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌革惦挠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拱封卫,它的身材绝对够大锨立。从上图的数据来看褐略,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙獭却,尤其是将近5.3米的车身长度熬谢吓,会让您感觉驾驭它有点困难爸。另一方面司甲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型北滇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汇敝摹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窍乖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镁嚷骚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅忌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舍,同时也显得异常凶猛毖翱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皇胜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耙,整体造型圆润邵轻,没有多余的线条作为修饰旅漏袜,但是反而会让人感到车身很厚实偶师相。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慑陪挎。同时注意它车窗的设计眉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驾习,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酶春,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样臼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肖霞携,也没有了那种霸气竞,转而给人的感觉是设计很前卫嗣。车尾的饱满程度与车头相呼应着习伍痪,丢去了上一代的直棱直角协剧,饱满的线条凸显着丰满的层次感姐跺。   日产途乐霖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔼,虽然脱胎于英菲尼迪车型呛,但途乐依然拥有自己的外观特征物泛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鞘偶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型攻但碱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号问踞闲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吕芜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赋,成为了车头亮点之一厘猛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术竿檄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型四铃,这项配置自然是少不了的肥。我们可以找到4个摄像头谴,它们分别位于车辆头部评馁、左右外后视镜下方和车辆尾部芥。以便在停车过程中粪坡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况定抹肃,让您更加自信轻松的把握泊车空间竣熬溯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头魏,大大降低了停车时的事故发生疾。   途乐   通过对比发现筏,两车在外观上的配置基本相同瞳乓,差别仅在日间行车灯上咳,不过随着QX80年款的推出珊,日间行车灯的加入应该不是件难事揭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桥,在相差仅有10几万的时候蛋偷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店确试。    责任编辑解梧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天旧估烁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了部沏娩,除了奔驰G懂谷、丰田陆巡系列厢隆、牧马人等龚戌,双龙雷斯特也是其中一员犁暇愧,而且雷斯特还是柴油车斜桔南。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锑瑟堵,以目前的接触来看凡碴戚,双龙雷斯特W表现不错限惨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莎轮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前橡般故,双龙与奔驰方面在技术上深度合作且,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰轨乌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”被吮脚。当然仟耽,在随后漫长的几年过后皆想,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO簿位第,该车型最大的特点就是其尾部造型瓜列,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滑,宝马方面肯定不会承认屠,但从年份来讲皑凄袭,明眼人一看便知廉绒财。   外观降聘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手逻搞,该工作室的创办人正是乔治亚罗寐没,不过大师的设计未必符合所有人的审美申牵疗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柔办,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痪膳咳,但为了照顾空气动力学与线条流畅涝缸,雷斯特的车头是圆的搞猛,所以在当时看来有点“离经叛道”刊。   而到了现款的雷斯特W秆赌挥,这个“小问题”被修正了蠢淮黄,一体化的设计已经是大势所趋停杀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酞钒慰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嚷井,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牡丰吗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撕。通过车展上的展示凸,小编已对这款纯电动车型有所了解嚷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疯,时至今日怕驶裙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型局咖继。据悉厕匈,之诺将在今年的2月份开始接受预订膛恋,上市后将以租赁的方式面向消费者思叮,具体的细则目前还没有公布唇,上市后会有着怎样的表现堡,我们会同大家一同关注贿嗜低。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舱,简单了解了一下之诺这个名称的由来活,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟枢矮富,毕竟是基于宝马X1平台打造肋陪,因此在多个方面相似度高也并不为过高竞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E笨圃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现床,其具体的表现如何评,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诫讣。 责任编辑嫉:沈楠" "  版权声明樊:本文版权为网易汽车所有古椽,转载请注明出处焦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计套七从,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列朴良。它们的可见程度其崇挤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丁单。可见度甚高的两个文字的组合拎偿灰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涤馈。因此淌确,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雄拳。哦靠堆,对了彭粪沙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蝎平。意大利人的自信抵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锻八:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盼韧靶?咱先从减开始说起概沛。 Q倪扦:致悦只是切掉屁股的菲翔么抨缮噶?   A勺:非也认郝,前脸亦有修改恍口,整体风格统一赖取恫,协调度很高烷供。   我相信Roberto Giolito先生媒扯檄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师揭沮斑,在设计Ottimo的时候屁玲贩,一定会更加从容萝患。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”变仙瓣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思废。在他的心中夯瞎,应该有着太多关于年轻秦撩几、活力的理解痪,而这恰是Ottimo的设计要点两。 外观总结   赞讣:个性鲜明橙妮邯、标配LED示宽灯肛、轮胎用料厚道   弹背:低配删减雾灯   " "  版权声明恫:本文版权为网易汽车所有戮茫撩,转载请注明出处泰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾靠,虽然距离现在已经有两年的时间跋惫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裸摊舌。而今天肮建,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘局俩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例聘测扮,并且还是一台后驱车卜。没错廊,它就是华晨宝马3系畴悉攀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菠,其配备了2.0T发动机甸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酶冲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟客。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蜡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摄替纳。不过在今天的冰雪试驾过程中谰讣哀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炊傻搂,必须先打好理论知识的基础爸陈艾。于是在摸车之前厢扛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课角镀电。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疟狮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寇。 ● 项目一   热身结束了庆小,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犬。第一项内容便是加速和刹车崇贝,是不是觉得很简单敢矗?其实里边的门道儿多了去了踌唾世。   在项目一结束后翟群驴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式傻乒模,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缅海。一开始大家相差悬殊斯悉娥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拧。接下来的项目二会比较刺激一些洛,经常会出现手忙脚乱的情况诞疚,但只要理清思路按部就班的做冗,想要完成整套动作并不是很难赖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斯拧:本文版权为网易汽车所有付接袖,转载请注明出处皆山。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了噬,不过始终都仅有手动挡车型缄己,虽然目前销量也很出色蓉黎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户临伯。好在这一短板即将成为历史袄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菇,新车将于26日正式上市荷戈夸,我们也于第一时间进行了试驾体验高蠢清。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外好薯凄,在外观方面也有变化妻泌憾。新车根据高低配车型提供两种外观方案哄淖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹬社,而高配车型则对中网稿辅邻、保险杠造型贰郝、轮圈和后反光板都进行了重新设计谭。值得一提的是蜂难贺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祁。   新样式的轮圈非常动感垢捞些,在同级车型中实属罕见椭丧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疲呐么,轴距依旧为2725mm堆。车尾的变化相比车头要小一些衰徘稿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俩,不仅可以提升安全性烂,同时视觉效果也更加出色镐。 有态度【试驾评测】簿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暖?   扫一扫户,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笆,一汽大众全新高尔夫正式上市坎分。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拦藐,其中1.6L拥有三个车款顺念,1.4TSI拥有四个车款兔,官方指导价为12.19万元—18.29万元卑怕椭。具体售价请见下表护揩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巨,但是却拥有三种功率版本吩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恃撬,因此在动力系统方面拷避,消费者有三种选择匪采燃。    我们从上面的数据可以看到田,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锻裴,1.4T低功率版是主流之崖柘涔汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求股,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疽,但是它的售价高达18.29万元尉,相对比较贵佃廷。    全新高尔夫提供九种车身色彩假孺告,分别是塔希提金了妥、唐古拉白县、珊瑚蓝危恫、魅力紫剐拐、玛雅红悼深、季风灰焕、水晶银以及深黑和极地白峨挝。 ①蒲驼:16寸Cosmic款轮毂 ②睛部:16寸Cubix款轮毂 ③偷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞳线爱,其中15英寸的一款等坏哎,16英寸的两款施,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备入挽蛔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藤桶千,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邯。    全新高尔夫提供标准座椅清黄贸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篱凰忿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呕,舒适版车型则都配备舒适座椅堤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鸥肪。    在材质方面散巴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阮栏辞,分别是上图所示的DianDian黑色织物捎、Zoom/Merlin黑色织物菊协、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择句,分别是Vienna黑色真皮寥镰、Vienna米色真皮对、Alcantara黑色翻毛皮放抛、Alcantara棕色翻毛皮蔼损。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茂稼粮,有两种风格可雅沙摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料头,同样有两种颜色可阉丫冒凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料森划,有黑色和米色两种可咽采案唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅查臂泪。    在车内外装饰件方面稠,不同配置的车款也有不同的安排咆誊混。像侧窗下沿镀铬装饰条穷渡、双排气管芦颠拱、镀铬装饰双排气管芹茫东、动感鲨鱼鳍天线导匹摄、真皮换档手柄饯、科技质感装饰条篙膏、金属风格装饰条庆、碳纤维风格装饰条等等珐泰湿,针对不同的车款都有不同的配备箔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍畔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碧溜蹋,配备有MKB多次碰撞预防系统婆捞沃、ESP车身稳定系统建讲勘、ASR驱动防滑系统释、XDS电子差速锁肌叔、前排侧面安全气囊掳算、后部4探头倒车雷达冬丝、前部行人保护系统佩、自动静态转弯补光功能等等棵馆般,但是在舒适性以及功能性方面胎渡,并不是很丰富崩,但是也可以满足基本使用喷。   1.6L自然吸气车款如何寻谭芭怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压郝贝濉,它拥有手动时尚风缔秦、自动时尚以及自动舒适三个车款狄弊敝,手动时尚与自动时尚的配置一样攀,在价格上二者存在1.2万元的差价狙,主要是变速箱配备的差异许摊笔。所以在配置对比环节譬门粮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行没,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元五成恫,差价为1.1万元享漠秒。    在配置对比的环节我们可以看到嘘首,时尚型与舒适型之间的配置差别限,大多数都体现在外观内饰的装饰件摹校缕,以及车内一些常规功能方面但贯镐,主要是顶棚储物盒阶、后排中央扶手恐电举、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哀错,实际上最有意义的差别在于全景天窗蠕、后排出风口独、蓝牙电话祭上、定速巡航辆监、驾驶席座椅腰托玲覆貉、TPMS胎压监测系统这几项上缎请讳,不过在这几项配置中海放,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丝绰,尤其是全景天窗癌兽。    从价格上看弯,二者的差价为1.1万元丹博嗡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的多料,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品镜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慷敝,所以我们在这个推荐环节际扭,更多的倾向于低配车款楷。 责任编辑焕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底得氯誊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糯。它采用了全新的DS家族式设计风格夕辖嗽,延续了一贯的法式浪漫风格筏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蕾憋效。新车基于DS5平台打造沽涛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扣贤香。预计在3月左右上市建垃碘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触馆,让我们一起来看它的表现如何醇。 外观侥撂股:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅某,却多了一些时尚及科技感粮脱钒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔷泰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酞惺。镀铬装饰拿捏的也比较好诬路。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墨。也表示着DS的品牌走向独立豌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗽,有着都还算不错的账面数据妨佰,车身长度为4702mm狠,宽度1840mm哩难甘,高度1515mm.轴距为2715mm似。上市后会把目标锁定在奥迪A3颧宪。 车型图片 基本参数姥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碧擎,除了前车6颗驻车雷达之外劝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苯胺伸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旅物茅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猎灭杰,从视觉上拉伸了车辆长度袱荣,尾部设计了一个小小的尾翼嫡,尾灯下侧字样表明了其国产身份爬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卉恳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件古,真正的排气隐藏在了下面史搂扦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型现,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仿摄类:高离地间隙星扩、车顶行李架澎宦逛、双色车身等等休党。没错耪,无论是跨界覆、越界还是交叉车型颈柑耿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踌靶沮。不过世间万物泞膊皑,徒有其表终究很肤浅刺唉,我个人认为亥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羔。所以渺炯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象归。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疏,它集沃尔沃所有看家本领于一身镶的池,可谓全副武装功弊储。为了让媒体更好的体验这台车痢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诚贫。没有固定线路改挨萄,没有领队车辆褐僳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黑跑期,它会和每一位汽车媒体人独处12天案绅。而在这12天里尸,我已经和它奔袭了4100公里采,横跨了三个省份鞭,体验了柏油赛道试蔽表、软土拉力退惶倪、冰雪漂移稳函、高速狂奔逛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煞屠,当然裁叙,最终的结果是嘎嘲挥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的删闻,正所谓日久见人心隧琉川,交友如此恼,试车亦是如此抨捷。回到正题挤妇文,和往常一样连,对它的了解还是先从外观开始寞盆啃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丸、多样化是一种趋势劲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揉峨辜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狠谁但,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型经,上市至今保持着约5千台的月均销量克渺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型写。 外观/内饰对比裳悉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肋醋端,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造内,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糯闭含,毕竟师出同门父。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘛挞胯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旁,远看很容易被误会成排气管陪,但事实上真正的排气管被隐藏起来乱立人,整体尾部设计显得层次更为分明狮恍。低配车型配备有倒车雷达溯,高配车型还配备有倒车可视宋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念济侩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伎煤耿,修长的车身与宽厚的D柱协咎差,加之出色的后排与储物空间檄膛,俨然就是一副旅行车的范儿伙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm砍,它完全可以称之为旅行版朗逸分陈啤。    车身的线条连贯自然咸匿塑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辞够,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锹犀龟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吨,调整了尾灯的白色灯带位置豁兄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粮糯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捎缸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卿逃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格觅埂淡,内饰板件的用料以软质材质为主怖,接缝及做工也较为精致嫌,与同级车型不相伯仲希。从实拍的车型判断狠挺徊,自动空调瑰都疽、ESP系统临纤、电动座椅荤报枪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茄尘管,至于具体配置还有待官方公布两。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厩,同样是大众家族的传统布局频逢,整体的感受都很不错凛刚,方向盘郸挪丸、中控台的每个设计很都容易上手妊,从材质上来说从,朗行是塑料感有些明显的心,好在其工艺上还是有保证的洪剧,并不会有很廉价的感觉蓄潜逻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浑,销量在整个家族中表现最为可观始。近期胯莫铣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窗七,新车主要变化集中在外观瘁太,同时针对颜色空绕、配置进行了调整翘蒲,以保证其市场竞争力妹崔硕。在豪华紧凑级细分市场中散百,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妓戳蹬,通过下文的对比分析膝,希望对有此购车意向的网友们一点参考肋。   备注俊霞翅: 为更直观的进行两车的对比分析瑞迹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阔龋、CT200h F-SPORT)榷,市场优惠参考自深圳市场间。 车型图片 所属品牌倡富惊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劣,内饰做工精细    车身尺寸方面翻锑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优含痊菇,其他参数均小于奔驰A260嘲旗坚。从外观和内饰设计风格上看寥幸适,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑顿绍图,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粗形郊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗡爸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后穷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蚕茅秦,全车充斥着力量与美的线条韭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹤驹本,硕大的单条幅进气格栅谴溜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发概纤。    相比极富视觉冲力的前脸造型息秃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巢伟襄,但并没有脱离运动缴史,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹藏腾叮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素派,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型殿纽,同时下侧雾灯造型也有改变杉,车尾部也进行了一定的改动赦卑嗜,整体感觉更加运动喇。另外汕韶暗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桨啪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翰寺绵,形成强烈的双色反差温撕袖。    F SPORT车型装备了整车运动套件谢,涵盖了运动调校悬挂撅虹记、运动包围舷、运动阻尼减震器心将亨、熏黑运动轮毂贸、运动车门脚踏板番眉、运动型铝制加速踏板揣、制动踏板沮、脚歇板等汕痴。    三幅式平底真皮方向盘奴备短、红色元素点缀的空调出风口墒逗、铝合金踏板甩、仿碳纤维装饰条等等的具,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗽堕垒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荡,将方向盘誊蕉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牡缸,增加了便利性闲闭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动偶尼,分散了注意力秘垄刨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间微,是多数第一次购车家庭的首选要求愤畴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型皋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腥凯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篙,会有怎么样的变化沧,一起了解一下颊儒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的补,镀铬进气格栅增加了些许立体感迹,更加显眼的X造型前脸新齿号,迎合年轻消费者的审美景骸蟹。大灯的改动有些另类江,在我看来接受起来还是需要时间的失。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炕岛夹,新款在车身尺寸上有所调整奇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米簇贰谓,轴距保持2600毫米不变庞,相比现款仅车身尺寸有所增加朴姬。   车尾的变化不大兜渡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暗掀,以及牌照上方增加镀铬饰条卸惭,尾灯造型无变化娄。实拍车型为高配版本刃孟,但仅配备了三点式后倒车雷达协。   新款的15英寸轮圈造型不错咆既坚,轮胎选用优科豪马戳夸拜,规格为185/60 R15坞,备胎没有缺失台担恨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置放菲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烹边缺,在年轻人中更是屡见不鲜桐。在学校要有个性谁寒,在单位要有个性辖班,穿着打扮要有个性邢衅,兴趣爱好要有个性兽宪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宦行?如果你有这方面的兴趣策懂,那么杰德将会是你不错的选择虹尉。可谓自成一派的它崇,凭借着并不起眼的车身尺寸吾味忌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间工维拇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疽?还是旅行车夯年?或者是MPV氏?但这都不是事儿凄,只要适合自己就OK楞睬鹊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妮耽,喜欢接受新鲜事物的他们地萎忙,正好与杰德不谋而合讨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茫肠,此外涂号,六座的乘坐空间摩,也足以胜任日常的使用需求寒虑睬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢排诲憋?自2013年9月6日上市以后镐惰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量然瞪,力压大众途安和马自达5等竞争对手染,它用事实结束了我们的疑问剑童。除了这些塑,杰德还会带给我们什么样的全新体验柔,让我们继续往下看坪。   " "  若是经常关注汽车之家的话称,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”砷砂吮。虽然我们这里并不提GTR绰蔷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坊固角,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆昕克斯ST椭,令人刮目相看涪。与此同时究吭隋,在秦身上脐谁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料岗、做工以及舒适性表现上的明显进步世缮次。 外观造型副普糖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拾伍到,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酥莽却,近年来推出的新车型如速锐赖、思锐以及大家眼前的这台秦痞,都可谓一个比一个漂亮宛氖玛。就以秦来说仕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网队陪沟,很是亮眼浚跑恃,同时也营造了较高的前脸识别度摆桃妹。   车身尺寸方面鞘滑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赫横郸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淘,2670mm的轴距表现则处于平均水平挝贡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔼孟翠,其整体感觉与速锐大同小异险铅羌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯股,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接成棚幕。无论白天还是夜晚尉簧,该车的车尾识别度都非常高畔。而且内部的光源抵佰省,除了转向灯为普通卤素灯泡外强,示宽灯戏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED空蹿段。   充电句报们、电桩安装及质保/售后介绍颇猎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口福,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拆陶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电可腻焚,据官方资料介绍究,充满一次电大约需要5个小时左右捍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肺。   同时楷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鞘客称,虽然价格并不贵轰寞,大约在6000多元胶,但对申请人有一定的条件限制帮蔷坡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拧鸡淘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准催赁。当上述条件都满足之后枪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请车,如果一切顺利拎侩,最快1个月内就能安装到位并通电使用警腑豪。不过目前炽厘,秦还不能实现快速充电菏孟室,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的换咖丁,只是目前还没有这样的配套充电设备哇拾。   针对秦的特殊性还,4S店内还为秦准备了专门的维修工位收寞哨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拴臣即。其中撑哥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捍屡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋躺、绝缘手套和护目镜等设备程,并规定在检修车辆时必须两人在场炔挪。以防车辆万一发生漏电试,威胁到维修人员的生命安全贫次。   与此同时鼻坡隙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倦祥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组焊峰解。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甸绒,整车质保为6年或十五万公里蒂橙,电池组为10年或二十五万公里)秤簧狮。总之剃叮媳,从专设的维修工位摹森、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佩伤痛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度砂裤,而对消费者的购买更是一种信心的保证多。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗅,中国汽车市场刚开始发展宠,市面上可供选择的车型可谓寥寥渭漓,在那样一个年代赶瞧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鲸焕,并且在之后的相当长一段时间连,人们心中仍对它们有深刻的印象崎危仆。时至今日嗜旅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缕嚎,在数年激烈的竞争中焊丰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下未嘉。这回篙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靛痰,我们也借这次机会为大家做个全面对比慨豹娘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巾:外观内饰(包括设计和做工)步、配置财栏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奴蓉、储物浑弘、油耗椭、驾乘感受瘦、加速性能窍烂沧、刹车性能串。同时土,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别接、同价位车型的什么水平白霉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绅拴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元间,目前约有6000元左右的优惠场,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粱石,在优惠方面差别比较大帅骨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驶截,根据论坛中近期的提车价格宽胃体,9000元的优惠还是有的道。目前戮,两车的售价依旧属于同一梯级宽兽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劳枯,只是配备了卤素大灯及雾灯靛梦胃,透镜搜峰、日间行车灯这些都没有侧滤梢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系湘敖局,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陵,因此我认为两车的配置可以理解钨炒,符合同级水准警。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位函傅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掳阮,两车的各项参数也处于伯仲之间挥技晒,差别在6cm之内瘁箍。在车内空间上棚赡捻,两车的表现也很接近持倘,我先剧透下吧奸翟,结果可能跟你们想象得不太一样粒诵卷。   相信看到这里雾,大家最担心的就是如果车辆没电茅捎,后备厢是否还能打开的问题界碑。捷达看来是妥妥的没问题诉皑鞋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汝,它的后排座椅靠背可以放倒拟青炯,之后即可顺利从后备厢取物堆领,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肛集。   在倒车辅助上砰掣,捷达配备三点探头速愧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配物势溉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荣。这里多说一句屏兴舍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达察景,让人觉得很不大气范蜂讲,并且低于同级别的水平坏丁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达千,舒适型也可选装倒车影像瓷,比捷达厚道一些衰咳府。从普及性上看识,能够达到同级别的平均水平玛轨,从功能性上看携盒级,拥有倒车影像的它则高过平均线了显漠炮,给好评嘉。   两车都是15英寸的轮圈记釜皖,造型上也是各有风味嘛卯,轮胎宽度也同为185mm仍丘狄。从售价上看品,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条跨副懦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比享,让我们在后面的制动测试上见分晓酬窟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讨叭拉,借着中期改款的机会颂尾舒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机踩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讳鬼握。应该恭喜它期,至少在我眼里斧柒,它确实达到了自己的目标鲜秦菜。过往凭借动感的外形嘘开价、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勾穷辩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莫剑古。   只可惜诫酷疏,刚上市不久的2014款起亚K5揪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择澄葱徽,而且它们的价格都处于K5车系的高位拨杠脆,受众群体并不大斥惯盲。前段时间臣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哨炕玲,并撰写了《起亚K5购车手册》蓄秸舒。文中掸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惧哎劳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色么汾靡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乏淬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机遂吐太。自从起亚叛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霖刑此,互用研发产品的例子不胜枚举鼻栓疼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度萌细。该发动机的最大功率为245马力李董权、最大扭矩达到350N·m壕卡唐,账面数据处于同级别的上流水平嘘衬碴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巢活、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀板魏惩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机隆浑。   在涡轮增压烽腐疚、缸内直喷等技术的加持下婚赌碍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氢犁潍,并且一直持续到4000rpm忿拐。得益于涡轮介入较早诫奥奶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绕,而且它的油门也调校得比较灵敏蹿。在实际驾驶的时候丰捆矫,可以感受到它的起步轻快自如另吹屋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余干窟鹅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筐社卜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些类,但差距并不像数据相差那么大亮。在整个低转速区间囱俯,它的动力输出不算直接碳,缺乏一点活力垛霉,给人一种有劲儿使不出来的感觉沤胳。   于是勿玩送,我把油门再踩下去一点悉疤,动力突然来得很快丰汕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灭,毫不费力淘兢曝,而且可以感受到车速达到120km/h时拉砷,发动机还有充足的动力储备鼻。它的中段加速能力让人满意忌强,虽然依旧缺乏一点活力煞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伎沥。   还是差点意思匹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钮恋。于是外掳定,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秃,6速手自一体变速箱切换到手动模式任,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烷糯吹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弟沧。它的油门响应足够快堤焕捻,发动机的动力输出得到更好的释放番窟,方向盘的反馈也更加扎实纱脐。除了SPORT运动模式外撵挨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式你山氮,运动特性从SPORT李粱稗、标准到ECO逐渐减弱狼,驾驶风格也逐渐趋向安逸陷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契麓恨,平顺性极高摊,而且动力的衔接也让人满意唯。若以80km/h的速度巡航糖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炬朔讥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苦绣坞,对于燃油经济性的控制也让人满意馆汲。同样值得表扬的是降挡速度彭淖箩,在中段需要加速的时候深踩油门广,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斜磺,而且换挡冲击也比较谢迓诼ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安铣。   前麦弗逊廓改鞭、后多连杆的独立悬架底盘结构墩,在调校方面仍然有很大的提升空间食乒姜。它的弹簧足够硬实建歧,但是减振器的阻尼不够大胚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迁,会有细微的震动传到车内勃祥告,以稍微快一点的速度过弯炯煌,车辆的侧倾会比较明显颧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谴呻,舒适性让人满意船广,但如果需要激烈的驾驶的话潞,后期对悬架的改装很有必要槐急阮。   它的刹车盘相应加大了尺寸尘罐,刹车的力度足够稀璃贪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枯。具体表现是褂秤柒,刹车踏板的前一小段是虚位层,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏飞,制动力度会突然加大啼孺衅,需要一点适应的时间耸潞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莽访思,发动机的声音硕啸、振动都非常小呈。然而此氨,在速度上来以后回姬,噪音的上涨速度也很快龄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎途,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猫古。   我得承认捣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数回能,但在起步和中低速行驶的时候其害镀,动力参数上的优势并没有完全体现出来秃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兢抄凭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脓。当然叮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型簧酱。另外榔瘫陀,值得一提的地方是婚哄褥,在动力提升的同时畏匪,它还加入了行驶模式控制系统切遣检,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孰脖,它的动态性能相对有一定的提升荆,开起来也更有活力和乐趣射铣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恳燎乔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坍,只有手动版车型销售韧挛,导致产品线还不够丰富前忱啡。而就在去年11月纶,海马M3终于推出了CVT版车型那波,7万-9万元之间的售价狈南喇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求法。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坞篮退、逸动韭副俗、宝骏630以及启辰D50等车型慨码,竞争还是比较激烈的祷软。作为一个后来者颅加绣,海马M3是否有足够的实力立足掣挎?下面我们就一起来看一看坛伸。   动力诉歉截:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芒邓恨,其最大功率为82Kw隋舞猾,峰值扭矩是147Nm汇芜。从账面参数来看灌搁,可谓非常出色难,一点不比合资产品的数据差晃土。对于一辆紧凑级轿车来说市,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姜蹬变。    开起来的表现苍停,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邻沦杯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奖,如果想要充满信心的快速超车罕簿坚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晒馅罗。    我知道会有人问噶擞霜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拭刺免?说实话斯,我觉得大家都没什么区别绿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘉掂,也是低扭不够强甘鹃啪,需要靠高转速来增强加速能力纺。    可以肯定的说隘阑仇,除非是加上个涡轮增压器堂广。否则的话现肆露,这个级别同排量产品之间的动力表现疾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钩涉。我个人觉得乓苗,这只是消费者们需要认真衡量的一点霖顶贡,而非全部分叉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感什,动力传递平顺连续的特性琼,有效的提升了整车的行驶品质感碍捷纠。顺便说一句挠秃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荆,这也是比手挡车多花点钱的好处斥崎盆。    深踩油门时定标皮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盟,来保证动力响应足够顺畅捂凭啤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内轮路盆。此外菲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恒猜,功能性极强纳磊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现构,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绣,g值才开始达到最大的0.366g疾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辆扁,此时车速大约在30km/h左右罗,达到60km/h用时5.24秒胳榔,冲刺到100km/h用时11.45秒钵骇幢。    接下来看看海马M3手动车型袭枚光,在加速到2.5秒后厩,车速已经达到了差不多40km/h茄沫,达到60km/h用时5.01秒愁,冲刺到100km/h用时11.28秒律,比CVT车型略快边唬温。如果不较真的话酚实,可以发现二者的差距其实非常斜健,相应的在日常驾驶中其实也一样汇拳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米费铃抖,就这个成绩来说晴盗,它的表现只能说是非常一般毖呈堕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言穷鄙,它的表现就算好多了跑。 责任编辑圣模拢:沈楠" "   近日犁什类,宝马官方发布了新款X3的车型官图文洁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作五祟。从新款车型推出的速度上来看屡荤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视解。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桃黄守。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痰黎帛。    早在2003年怖免,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宝别膛。10年以来虎,宝马X3已经销售超过了一百万辆贯,自从2010年上市褂逛莱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腥。因此力继,2015款作为X3的中期改款旦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中概摧府,优化后的大灯组造型光女缴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰康鹊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版具搬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凉。通过官方图片羞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谩绩漏,也融入了宝马家族的最新设计语言捐香,与新X5一样采用了新的中网边框设计冬乡,在视觉效果上更具冲击力汀惜。    在头灯部分讲列倡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粟念,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扯色拈。另外探,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沮蘑外,配置方面它还可以选用全LED光源顶,再加上选配的LED雾灯多,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甘颓郡。    新设计的前保险杠极具力量感辖兢,并融合了镀铬翔衔、塑料格栅以及金属护板勾荷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型去碌。此外蓝拇谷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂插娠款,也使整车更具个性化风格醇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歌据搭:4657×1881×1661mm水,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茹玫恍,轴距也同为2810mm酷色,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异时。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别司尸,从车头一直延伸到尾灯的腰线合屎变,让车身看起来更加犀利且极富层次感乘。相比变化较大的前脸屡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蝗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拘句舵。相比X5唾,新X3的尾部更加耐看躬赫瞳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感管哨禽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摆米,视觉效果并不是那么给力煎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择楼熟,新款X3也不例外诚怒辫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板险旧沏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凑坏坪、后部的防钻撞保护装置烘瞬返,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镣椒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂加事巍。此外臼得毫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舜霉。该车还可以选择六种车漆函涕、三种专有的18靶禽剧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脸。 责任编辑坚扔卧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潘:Quattroporte(总裁)素莱蹦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标建拇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炊邢:Levante虹,还在2013年4月的上海车展上芭筏憋,以全新总裁平台为基础红、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笔莫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的继瓶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款经谎:Ghibli……   以家族设计为本局畴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俯豢宝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钳统,改走豪华中大型轿车的定位佬,车身尺寸长奋事降、宽笑、高分别为4971mm另臀泊、2100mm和1461mm爸绊簇,轴距则为2988mm抹薯,直接锁定奥迪A6幢玲臼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菊扣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo取讼煌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拼胺,且融入全新总裁的轮廓特色碗,以紧实并极为流畅的曲线牡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格材俗。    于是在车头设计上瞧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽论橡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茂迹犁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面澎戏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挡疤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计默舜氯,将蜂巢状格网嵌入其中休十,且尽可能地加大欧,再搭配角度更为锐利颇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组人巢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桓徒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钡暗伎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彤,所以厂商在Ghibli的车侧淘,除了保留前叶子钣鳍状孔道函尺匈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奈良,也师法了总裁车侧的设计劲危效,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型迷叛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没犯,另一条线则从前门下方迸出粱把,向后朝车尾紧缩汹蜡暑,滑顺动感且充满肌肉感虹高举,并正好可呼应更翘的车尾设计叛陷彪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓜负掣,速度感浑圆天成爬辟。 内饰向旗舰看齐粟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盯蚕坝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿跑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蜡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怒,也把声控本署讣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贸物,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片美辣诲,右侧拨片负责手动升档去绘污、左侧拨片则能提供降挡晃囤岔。    此外犁,三辐式方向盘的前方烁潍,一样是借自全新总裁的蓝底白字牡瓜、双环式仪表盘挎肠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拟挺,左侧则是表底超过310公里的时速表绿相,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拎妹贬,可提供显示油量瘁、水温峰、挡位与导航指示等行车信息庞拜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镁瘟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疯挫浪,告知驾驶者目前的驱动状态吼。    和总裁稍有不同的中控台铃颁双、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟文爆,以及可触屏操作的收音机电台选择顺悼爬、音源切换孰穆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擦、空调温度瓜眯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕就峨,空调出风口则移至屏幕的两侧令商抵,下方则为恒温空调系统调整出风量康、温度与出风口的位置竣痘顷,以及音响系统的吸入式CD辈姓,设计上较总裁车系更加简约圣疏,但用料与配备完全向旗舰看齐郴铰,展现了十足的诚意帛赐。    较为可惜的是岛平,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荆倪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm篡末,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性龄闷潞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夸辰,包覆性和支撑性也非常出色哗。    但是后排方面俗息廷、便没有像总裁那么充裕蓖酶喂,尤其膝部与头部方面李瞥羔,身高174cm的笔者坐进去后妇戌抨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已罚燃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促艰募套,也刚好替前勿外爱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吮境,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓橇课。 责任编辑么孤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”身崔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了暖卡脆?后来一看痢帽,哦缺掀,原来CC是“Cross Country”林毕。继续了解发现有点意思墓缄,底盘抬升磋钳、高功版2.0T五缸发动机朝擒疟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法温酥梢:目前的普遍规律是叼穗,产品分得越细蜗,总销量提升越明显辩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品采雷,它的引进藕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦使防藩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板令破摄,主要分布在前脸和车尾拾窟,从外观区分它和普通版V40很容易搽耍驹。底盘抬升12mm拖扳钎,这么小的数字对视觉效果影响不大洽,整体协调感没遭到破坏弥凉贾。    车厢内部睦惠惕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样违,除此之外内饰并没有过多特别的设计圃茂把。之前我们已经发布过实拍文章嫩,车身相关内容有详细介绍逝,因此这里只是简单提下要点岔,就不再重复描述了酸闲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朔舱剁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脓敲项,最大功率214马力都辩,峰值扭矩300牛·米陆杠星,型号B5204T9措匆,是普通版V40那台发动机的高功率版本勺炽,那台机器的型号是B5204T8缓废赌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒念,今天会是什么成绩顾接毛?稍后揭晓乌波。    变速箱没有变化但称伙,依然是日本爱信提供的TF-80SD拓论,六个前进挡廊蜜蹦,带手动模式和S挡丁排,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT囊,奔驰A级用自家的7挡双离合杏私,沃尔沃这台6AT暂无优势竣撤啥,目前他们还没有新产品投入实际应用庇颓唉,理应加快脚步怀。   驾驶丧颅:邪恶的S挡    驾驶部分碑圃,我想说说D挡和S挡的区别身。看起来挺初级的一个话题擦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姑发。D挡油门响应迟缓碳缮敛,在激发变速箱降挡之前费,需要稳稳的柯焦、持续性的向油门踏板施加压力塘埃辣,慵懒的降下一个挡位之后崎淡圣,情况有所好转史伐,动力给得稍多檄处篙,也就这样工舷颗。    不满意对吧奸菠绷?可以把排挡杆向左扳到S挡吐沦,切入“邪恶模式”被蔚虱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赋,转速拉高1000rpm以上却北,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来反,紧接着你发现油门响应提升好几个档次江臣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邢酞酪,脚踝每动一下纤硕屏,车身就顶起往前猛扑一下猫窟。深踩油门须殴传,转速迅速攀升佃,跟D挡时判若两人戮,两百多马力囤、三百牛·米哗祁,在这个尺寸的车身上爆发出来陋毋,过瘾杰博。    激情过后细细品味短虐,这套动力总成有两个弱点需要改进邦身坝,一是怠速时振动大诡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动假袖妮,影响体验;二是低速行驶的平顺性畏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞋,1舞苟迸、2檄红差、3挡之间可能频繁切换簇,动作应该再细腻些末唤钦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揉,选择“全功能”项官,不打转向灯就变道扒递陡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道库何,回正的力度不蟹ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进悍桃先,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浓午,要么关掉方向盘辅助每苯,仅保留振动提示即可环。   绕桩褪篇蠢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况两客,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涣啊,在绕桩场地很讨人喜欢荆仇沮。车头响应比前驱版本积极棚负,入桩动作稍猛冀,车头好像在被一根绳子拽着走孤虱沁。给我留下深刻印象的是北妻,这款车的极限要比前驱版高太多欺,特别看了下痛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淡腐句。上手容易鸡豪,但是需要注意别突破了极限览,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鼓恫:一旦超出极限达困纽,很难把车身再救回来嗽驴。 责任编辑承芜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奔覆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足访捞矮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始羔,就一直困扰着我们的问题隋赴嫂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哇。马力越大的车就越好么妊?绝大多数情况下答案当然是否定的醛炒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卢戚穗。随着时间的推移协咸,我们有机会做这样一个有意思的选题卷侨袒。   让我来说明我要做的事情呢练:我们有三辆四门轿车妈,合计拥有1657马力迸狗。看起来确实有些夸张邯渤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport曙剑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多峨吵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盘童贤,但是这个570马力的怪物一直没有车卜卫瓶,直到我们完成这一特别的测试一周之后遣。我们只能使用520马力劣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo硼钳摄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苯凑雀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啦棵貉。   另外一辆是全新的奥迪RS7荣全哩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎樊,拥有560马力的出色表现澄全。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拷,在K&N工作室的台架上涉肝,它的轮上功率达到了479马力康赔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中情耿汕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畅陀挽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嗡,用以获得更多的功率输出懊哄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炕讣靡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力眷宏匆。即使按照宣传中给出的数值绿貉孤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG武,它的轮上功率达到了541马力怜侍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盛钳。   另外还要说明一点劳帽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酪男埔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佳晚光,不具可比性歪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卞糙。结果很令人意外起。两款加速最慢的车型惰酒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h链磊。当然最慢是和RS7相比较而言的冷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捆市。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录曙嫡悉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嚼某。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊釜,但是还未打破我们以前的记录稳稻迪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斑,说它慢更像是一句玩笑话识查,这一成绩实际上已经快的吓人了叹。奔驰则要更快一些畏番,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甭吕缚,冲线的速度也提升至197.5km/h扫。冠军仍然是RS7的恒床,它只用了11.6秒顿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平庭。奥迪的冲线速度为193.8km/h妙屯,虽然不及CLS63 AMG娘,但赢了就是胜利浆金。   123下一页 责任编辑坏哦媚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壳千,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隘、运动和科技气息了蒋蚀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娠寄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猾拇纶,主动式车道保持和自适应巡航功能及,几乎能让驾驶者也变为乘客胜,高科技配置更加丰富炔情事。    于是艾聊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搔惯考,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睛兢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L豪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茂惧搭,在下面的文章中有详细介绍馆。此外滦赖糖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垢贰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盲须。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棱、残破衰败的路边小屋策马、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律党赎舞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衫颧少,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘁赏。身处如此糟糕的环境豁馆化,却并没有让眼前这个出身自底特律惯楔爽、土生土长的本地小子屈服拖亨擂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虚弦轰,但只有经过一番试驾体验之后立浚娠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莱匠蚕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沥帅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腥苹狼,同时两侧向外延伸与车灯相连浆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袍鞍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计澈朽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嫉涣烤。   尽管是低配车型淑系,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纫恋锻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纽培挖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车默勿登,它基于D级车的平台打造氢被暑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条不剔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挞,不过从近几年的趋势来看梢帝纲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氖末裂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型场玫口,至于其中的原因碴轮,从这款车中也许会找到一些答案箔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鳞碳?   GT褪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尼春,维基百科将其解释为具有超长续航里程内、拥有强劲动力律皋苯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型髓频。可能一提到GT茎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扯磕其,其实则不然腿困猛,GT拥有着明确的划分准则卡箱,举个例子来说视肋搪:拥有着标准的后备箱授盛懊、配备V12发动机并且内饰非呈咨遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痹污每,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坡诲弘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类额沉掂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看彤浓,这款车的确还真有点GT的意思既。在笔者看来得悸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撮聘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敲崔凶,最起码第一印象分已经拿到了筛私孔。   5系GT是采用7系平台打造的缆琼挡?   5系GT的轴距为3070mm效朔钝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篡伸,从前双叉臂晒凭枷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系射寞停。厂家表示从,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型分,其在外观捆藩、内饰酗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涣。   5系GT型到无朋友辩敦短?   谈及5系GT的竞品剑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朝颊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位觅袍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓣穷。   外观咆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凑物遍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆容唤。风云2(详情)懈、E5骚卵、A3以及今天评测的这辆E3咯步,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艰燃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狸。从这辆奇瑞E3(详情)来看骑测,外观及内饰都有着很高的原创度舵蛾馁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拼。这让奇瑞的产品线更加丰富筋,但也让消费者选择起来有些头疼刨害。 外观瞬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人硷停,但外观却没有去针对青年人的设计廷,前卫矮菏、另类这些词汇应用不到E3的身上凉烘,车身也找不到多少运动感肋骡酥。不过它长得却很容易被人接受笨厩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茅泊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旗恨,E3和E5的外形稍有一点点相似铂田疯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敞侣,而且非常容易被大众所接受平逆侠。不难发现馆粱臼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变儡丢屡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头女陷。艾瑞泽涕喉薯、瑞虎5乒必,单从外观来看都会让人眼前一亮麓侧茄。借鉴是好事诫枫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疚,但不动脑子的照搬实在是说不过去氯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伍色,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颈船蒜,作为最会制作小车的铃木来说系,雨燕可谓打开了国内的市场掏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代画关,新一代的SWIFT迟迟没有引入都锨。而就在2014年1月18日斤谦固,铃木速翼特在国内上市长,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚊辣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛇赌慈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏似。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑亨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件躺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泻汇,速翼特运动版采用运动风格打造庇嗜肥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啼搪僵,轴距为2430mm贡郊烫。由于基于新一代车型打造尘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些忙涟,轴距也加长了40mm去。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚份垢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息势缴疾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16描。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新千,包括中控布局退、仪表盘示、方向盘等造型均有所更改监查缮。此外儒闷,配置方面新车配备了ESP盟送、自动启停系统歌弧魂、USB接口颁、运动座椅等配置篙强。CVT车型还配备了换挡拨片抒孩,满足驾驶需求僻勉丢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锻客氖。真皮包裹自不必说敞犊,3访、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钞彪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多习纬灵。不用和别人比互,超越自己就是最大的进步沧饶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机免磕,其最大输出功率为100千瓦星土,最大扭矩160牛·米芯趁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匿佬不,其百公里加速时间为8.7秒洁哺腾,最高速度为194Km/h截罕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妊缺缆,相比之下乐趣少了很多泉跋。 免责声明暇始革:本文仅代表作者个人观点咆蝗,与环球网无关提苫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拭,对本文以及其中全部或者部分内容拘精惰、文字的真实性晾荒、完整性担蕾纫、及时性本站不作任何保证或承诺鲍饰姑,请读者仅作参考川,并请自行核实相关内容镀回贩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瞥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彼昏墒,引起了广大网友的质疑啦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虹。于是易车网本着服务网友的原则轰纱鳞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测算挡孔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剔浚头。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说理副吻,您便自有定论懈掀架。   体验者介绍    前排体验者开:辛毅 身高裂:178cm    后排体验者碌完嚏:旭子 身高糖:177cm    Ozel 身高磋:170cm    小娴 身高禄颂讨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瘫秋喝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兼蛙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍睛裤窃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陋建,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哎头台。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廓戮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆笑蚂歉,公平公正公开地来一次大对决交倡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明步臂趴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别檄讣串,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邵哗。所以不得不承认股,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值渴贤饱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茫。    事件回顾梳沫鳖:    说干就干绿啃裸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烩撵开,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拧道。根据易车网后台数据的统计来看躬,持以上三种观点的网友大有人在罢杯奥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荤搬龄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案不佛存。尽管是为了对比三者的公路性能婆廓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蘑切。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幢颅馈。    测试车辆卯妻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350笛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型臼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车青衔床,奔驰已经尽力了喜闪淡,我们在此也由衷地感谢韶说虫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题派,告诉大家改款前后的差别瞪痉磕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5横灯。因此我们也很负责地告诉各位网友翱,目前除了易车网坦,其他媒体对于新款X5的评测戎帝,都不能代表日后国内在售车型肛痢。第一辆中国版车型为xDrive 50i休插娥,加配M视觉套件局。    由于Q7的官方试驾车出了点状况递耙,我们无法借到官方提供的车辆靶缸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伴逆撮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型燃。    测试场地老:    乐驾赛道全长1.6公里纷,共14个弯道保,最长直线段270米魄艾旅,赛道宽度为10-18米凉涧,视野开阔渺搬百,无障碍物港铅。赛道两侧均为土质路面监,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跑,大大降低了安全隐患钒。    测试人员示逞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑使,却要替土豪们操心买什么车叮霖,这件事听起来真挺可笑磁绦,因为我实在没法揣测土豪们的心理磺。如果说我还能理解花五十万买大切掇颇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野技孝饰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器川脆咸,代价是要多花一倍的价钱搂随狄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感善鲁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侮蔚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望夹箍疗。不过因为坐的比较高嗜部泥,速度感不如那些贴地者强烈啼洽,还没怎么着呢就破百了病绣。这大概就是SRT8的魅力匿青,很难说值不值得仁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胸捌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贰赊,跟改款前相比还是升级不少抬霸纯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛾孝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞧临品,SRT是JEEP官方改装部门寸煎,这种改装是全方位的狮悸骋,包括内外套件加强糖祈码,以及性能方面的提升湍。SRT8就是高性能版的大切诺基榷奢礁,主要提升是外观套件逞莽牵、及动力系统叼藏赣、刹车系统煌、行走系统等方面拎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型董剁览。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唾,6.4L自然吸气HEMI发动机朴,搭载采埃孚8速变速箱绿。   SRT8为公路而生汹,所以公路性能是它的强项谁秸,不过Off Road就不是特别在行了阶括。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钒。 ② 跟之前的SRT8相比欢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稳嘛,所以科技感和豪华感都提高了不少黎辨,跟换代前的SRT8相比欧无屠,升级的部分都是实实在在的撩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱醋缴奔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统描戎死,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鲸公。  》炱健③一百多万的车童轨锰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车某,再挑上百万的车的刺坡捶,好像有点吹毛求疵楔迹唉。首先悬架的设定非常的运动祥,即便比较温柔的驾驶方式饺吠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钱覆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舰水窖,大切诺基SRT8并不是一个非程欤合适的选择菠宽,尽管动力非常充沛胸堡阮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响说奶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掇隧孰,但好歹SRT8也一百多万了嫂啪魏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氯。不过之后我们也释然了钦划蚀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车割祥辩,但经过数个媒体的“蹂躏”舌么,光弹射起步就不知道被玩过多少回了库,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闪湍,有点异响似乎也算正常淀鸿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基硼丹辉,请点击下面的图片进入试驾文章郎歧葡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了功,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烹天,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求婆惋皇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中极。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生体迟申,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鹤,还是老套路堪颇,直接切入主题系,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盎闲笑。 动力对比心:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手史南,看看英朗GT的表现如何吧孙棠。这台发动机的最大功率是131千瓦苯蘑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能护唇,当驾驶者在需要全油门加速的时候裁田砰,为了获得更好的加速表现蛾乓凶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm投。对比发动机账面参数来看锈忱,最大功率118kw壤萄,峰值扭矩250Nm坤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沽妒舍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兽炒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秒猩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力负。   至于传动系统方面炭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铝轮硕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敛卉戌,都是目前该级别中的主流配置爸报,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现届侈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剖了。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嵌揩挛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上居蕾,比如高尔夫6漓啤、速腾等茧滦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方灸暖粉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凯,从而起到提升操控性的目的溶贯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上曝雀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接持痢坍,但通过厂家的调卸炭停后椭,当一侧车轮发生颠簸时仿抚,对另一侧的车轮影响会比较小些杰霸。   小结泥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多薪败,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诫替。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了课垃,至于优点这里就不做过多介绍了荡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新炼埠校后英朗GT更偏注重于操控性拟倍汐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹤腔幸,见过后车追着拍照的鸵辫,见过开我边上向我打听价格的彤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乓付百。我坐在这辆路盛E70里醚搁舌,被注视得有点儿不自然钵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咳,我琢磨着峭,要不要让他进来看看夯哩寥。要不是我瞅见了绿灯亮起鲁吾,我真就这么做了委晚洽。对不住了朋友氖,这次没能让你仔细了解它计媒,不过我希望你能读到这篇文章伙。   不用否认嵌羚柑,人们对美的好奇与渴求与生俱来恍念,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣看庭宫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗姜。不过在这些人之中礁缔畔,有人会终生恋着美人鳖猎,有人也会为抱个花瓶而后悔台蝎曹。如今打造足够美的外表来吸引消费者划薯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情难澳抱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筒节,但在这之后能否一直爱着它棋,我认为是一个很值得细抠的问题沁。   ●外观大气拉冻插、美首,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潞鲜多,我还以为来了辆捷豹矫萄峰,赶紧跑过去看发现被骗了柏尚。不过我并没有觉得失落驮痢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观答,并且从设计角度看觅诵塘,它在借鉴与融合得方面都很到位遂蹬虽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惩萍,我对它的外观设计就100%满意了腔拟。这事儿对华泰肯定不是个难题荷挂,您看看宝利格还有华泰B11为受,都有明晃晃的格栅扯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枫航:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中礁化,但绕车一圈后我发现行瓮贺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了硕丁。咱看看数据对比侨某,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妙沪,可以说在各种数据对比上讹喉习,它“不是第一祭,就是第二”啊逻屠。虽然在宽将、高和轴距上没有做到最大挫棠痘,但也不过是一两厘米的差别侩草纷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敛,这就让它看上去大气许多吩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上紊偿。   打我接触这辆车的时候盘沪屎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夺熔。在这样的目光中衔莽叮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期部。面对“屁股高溜、尾窗窄”屋盼曙、后方视野不理想的路盛E70时伦裳了,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纽扦其。先不讨论这样有多麻烦了拧庙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作写,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舅损?这点让我心里不太自在倡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲彭,是个应该有的配置扯恐挠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陌丧祭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枫。而随着国外皮卡文化的不断渗透税赶罕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型口,去跟进时代的步伐拒记鹃。为了迎合市场的变化及用户的需求融拳舱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孝,开始注重宽大饱满的外形设计吞贿酞,并增加更为丰富的配置敲邦形。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镜杯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铺奋翔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗感缉,整体的风格带有一股阳刚之气祥妥那。在车身尺寸方面厦,它的长/宽/高分别为牌歇:5310×1812×1775(mm)昂旦,轴距为3100mm哪。威虎TUV并没有大小双排之分聪你兄,仅提供了一种车身长度刮。车身侧面的线条也很平直操,外扩的轮眉使其显得更加饱满糜纲私。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碾攀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庐。大灯采用远近光分体设计扮谅,其中近光灯还配备了透镜婪醇,不仅更显精神浦虽,而且还可以起到聚拢光线的作用徐匈绣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腑,遗憾的是懊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漓绷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯都,并且后视镜仅为手动调节纳欧茸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架似规录,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冉晨馈,非常不错佳檄瞎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点染污,至于货厢外侧并没有再多设置显坤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柬胳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郡坏陈。另外赡谎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稿,不过据厂家介绍退撕睹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巧。对于皮卡车型来说爽省,这项必要的配置还是很厚道的赶日幢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瘫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地返。不过胺帮糜,今天我来到这里并不是为了滑雪浪拣,而是为了求证一件事情懈:有没有一辆车筒被是,既能够带着一家老小舒适地出游敬沙,又可以不惧冰雪督琳毒,在冰天雪地中步履平稳地行驶腻绒,同时价格又相对平易近人呢箩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求檀,那么就让它拿出真功夫试试吧弥籍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)焦,从外观上看浓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别簇卜,19英寸车轮显得很有力量感喂请,也与动力总成更加契合;其它的地方淘,也依旧是酷威的老样子弟查傅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿犯,甚至还有一些精致的感觉挤丢。总体说来潍,尽管算不上全新车型纯嫌,但依旧耐看沁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面似聘簇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了僚跋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鹃,动力响应良好尝镀,易用性好蚂诵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浇息尝。当承载着全家出行时紊辟绩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泼蜜窍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适窟。   至于酷威3.6L的内饰方面抹庆触,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刨酬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盼庆蹦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节褐怯。   除了动力系统纯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茶嗓黑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器读健琼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苟软,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹲卉称,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糯瘦牢。动力分配完全依靠电脑自动完成狭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮誊艘。   有了四驱系统巩嚎雀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屯蔡榔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掏论,具有更加粗大的排水通道下,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搅蓟,冰面行驶性能更加出色胚。此外扑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜考村,胎面中央多重“Z”形花纹播剂、针孔沟槽设计窃寺伴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舍墨赌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息温需,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间航沛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铣痰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撤,它的定位低于1系硷剧钙。但是磨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步精。另外虎,它也提供了i3?REX增程版本虚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机静,扩展了这款车的最大续航里程梯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试焙戒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流频捅菇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合此脸哄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秃。   宝马有没有提高电动车的标准绘创?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藩贤熬?让我们在接下来的测试中找出答案浑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式紊,宝马i3的行驶里程可达88英里山钩僵。相比较而言届矩,?Ampera可达30英里肆挺,而普锐斯可以行使约10英里娥竭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电花,i3可以更多地使用电动模式此厩沉。而增加了汽油机的动力系统立巫标,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酵,357英里和505英里沥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赶。这台车约五英寸高眉劣褥,而宽度几乎和高度一样疚微媒,与低矮流线黑绦底,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能请嘛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屎茫附,我们没有所需的充电站?甘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔬糕唤。   此外乌胚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饺备宋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车充饶仁。它内饰精美桅,融合了许多先进的科技篙阀蓉,它空间宽敞簇,驾驶体验一流缓凰酚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犊尖,它仍然使用汽油机椿,以作为电量用尽时的保险沥。   第二名涟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好噬惹柿,科技感十足送夹,而且它也能胜任舒适的长途旅行抽。   第三名定诉腾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衅,它最大的优点就是充电迅速藏酮,性能可靠蕉奢标。   然而就噶肖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋安荤洪。(实习编译杭芥亲:徐旦?审稿焊:刘洋) ? 免责声明版权作品匹芬膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权茸,严禁转载喀景,违者将被追究法律责任卿灸戮。责任编辑耍响:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车按,应该说是倾注心血腐顾,在技术平台上都有可圈可点之处入寥葛,源自萨博的技术是其最大的亮点惺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匆饲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作煽。在外观和内饰上敛拉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阜,在动力和配置方面也还是很有性价比的涩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讹,绅宝的外观原创度还是很高的侩敞潜,并没有刻意模仿什么车型帝睦镐,但我们会在这款车的细节上看到抱搞家,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铣渭韭。且融汇的比较好筷,并不是简单的照搬照抄咯拆坊。这一点值得肯定吹拜,大灯的设计十分犀利诞唤,鹰眼造型也有较强的辨识度焕。LED日间行车灯比较醒目臣陵,穿透性不错残邪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感密就,也很紧绷胚。看起来运动感不错芜切萝,但前悬和后悬的长度较长谰搂胺,看起来有一些比例失调栓推辑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阿河,在视觉上看上去会更紧凑动感垢。轮胎的规格还是比较高的此速广,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能遁。   车尾的设计比车头更简洁一些胜核奥,尤其是尾灯的轮廓倒娩,设计非常成熟林。和宝马新款3系很像新。除此之外溅米,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啪椿。   本文导航司咖耪:" "  “卧龙凤雏戳温,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刃缸,便有了三国时期的三足鼎立晤欧肪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟橙秤雷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车未氰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国词墓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娩阔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沮氯,然而坊间始终流传着这样一句话税踏播:“得中级车者得天下”;是的赂蒙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淑,今天我们会为大家带来两款重量级车型协,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弟,请大家继续往下看美签妨。   看到这里大家肯定已经有了答案了派瓷私,没错亭锹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L罕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉韩洛,那S60L是何方神圣萍郡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撬脾救,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醚料?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窟透侠,厂商指导价33.49万元段,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袱物判,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓷、后排座椅加热票厂吃、并线辅助钢宿、车道偏离和自适应巡航等众多配置稍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泵,即使不看车标哆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃焙维首,哪个是奥迪让。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的加,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娜刊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弗片,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钞购,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叮碗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稍靠,使夜间行车更加安全袭饱。两车双色的外后视镜造型别致豁桑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光趴姜癸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缓沧涪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色儡,至于乘用空间如何系,我们将在空间篇为大家详细介绍但邓。两车都采用了5幅式的轮毂造型捶搓埂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳举骏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计书承及,整体方正的设计略显稳重贤。后尾灯的设计两车可谓各有特色耙谎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似埂寐参,设计感十足顶吞颗,而奥迪A4L的尾灯更加修长念烫,视觉效果出色烽。天窗不仅能够增加车内的采光咳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出糖亨葡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉噶模酒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拎湾。   本文导航妊彻融:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鲜,配置也能满足一般家庭的日常需求危。对于这个价位的小车来说嘎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捆,在这方面柔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嚎侗采,就算是与它的直系前辈骐达相比处记,也不遑多让宛。然而作为一款家用代步小车甩,它也并非完美汉憨惦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高楞倦扩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搽率,车辆本身并非进行任何实质性的改变炯,跨界的概念噱头大于实际多竞。 "   技术革新日新月异的今天耪姐,车型的改款换代再常见不过庆痪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讥诬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奋畔森。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撇宿,同时在动力方面也增加了1.8L迸判。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万举,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姑卧瘸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亭,但它的实力不可小觑埂伙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剧揩概、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赁故榷。既然实力不容忽视妨揪悲,价格又有优势速坝孺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痞。" "  版权声明坪逛:本文版权为网易汽车所有汾倘,转载请注明出处病币涛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拔瓷耙,全新的品牌全新的车型卤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比螺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干叮克斯哪侧,在2013年咐嗑Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月侩窟,堪称是这个区别的标杆级车型藤,观致3要想在这个领域取得成功弄晨逆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK懊房,看看是否有优势能吸引消费者关注甩的。 外观风格各异   先看外观方面绅,观致3展现出大气得体的风格松,不像速腾那么沉闷单调变,且有着自己的灵动个性;而傅砥溃克斯则是完全偏向运动化的风格午,典型的注重操控性能朗橙,突出驾驶快感的性能车型泥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罕悸,与观致3区别明显富。两者主要是风格差异罐麓牌,外观上分不出优劣孪宠盼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盟额璃,观致3丝毫不会逊色于缚逅蛋克斯车型径室方。 尺寸对比 车型名称 杆。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翅,两者也是平分秋色恃,车身大小相仿哪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势琴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挤草,观致3要大于杆每文荩克斯槽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痘,尤其是腿部空间较为宽松秃罗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感雇硕ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑摔惹,而后排空间也一直是各代赴耄克斯的软肋汉。 价格对比 赶粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茄,该希克斯则要比观致3要更大一些捻熄,在不放到后排座椅的情况下贰赎诞,咐蹋克斯的载物容积是530L迷踞,而观致3只有430L嚎,100L的差距还是能装多不少东西的嚎惩是。而在需要有更大空间的时候瓢,两者都可以放到后排座椅欺唯涤,放置大件的物品掣浇恼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唾,观致3和概Ъ眨克斯三厢都是11.99万起步抡伙检,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浅痹。而细细对比价格表可以发现端熄,要选购自动挡的车型惺挞,咐ü啵克斯最低仅需13.09万派寒巷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汰,观致3则需要14.29万烯啃羌,这个比起阜停克斯有1.2万元的价差吼换,当然在内饰配置上会有其它差异逛兽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鹤署,可能概デ涟溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些方。 挑选合适的爱车虏,看专业导购号默钒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侧?   扫一扫匈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆森。风云2潞递交、E5擞骡曝、A3以及今天评测的这辆E3秋奠规,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兴妥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奥裙囱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虏色。从这辆奇瑞E3来看搅翱苟,外观及内饰都有着很高的原创度抖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间称猛躲。这让奇瑞的产品线更加丰富撕,但也让消费者选择起来有些头疼盘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欺,也从来不缺少“明星”伟,“沉稳绅士”大众速腾拟辈申、“狂派斗士”福特盖ツ攘叮克斯等都是热门且销量稳定的车型迸剖涎,不过要问哪款车型最近销量最高呕墨,还要数“逸派高手”日产轩逸煽撑,它已经连续两个月销量突破3万乏来,坐稳了桥车销量的头把交椅獭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乌既食,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伶怒逛?下面我们把两款车型拿来做一次比较盘疵,或许能看出一些端倪良挂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万渐挡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沏,入门价格上间侥,风朗比轩逸高出2.08万元立,表面上看价格陇连函,轩逸占有优势芳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肝芯恨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恍角覆,这样看来瘟景市,风朗其实只比轩逸贵了2800元顶母,等国产版风朗出来后录猜输,风朗在价格上反而会有优势也说不定硅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市槐,这款车外观与内饰变化并不算很大革蒲酚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7雌蜗,下面我们来看一下吻寥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讥辨查。质保方面唇拖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惯嘎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凤哩掸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烹罕了,最大马力已经达到了170马力卧虱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窗扮。变速箱方面访汹,逸动采用6挡自动变速箱慈趁呈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贫雌谩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色文,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些漠班。 免责声明糯嫩:本文仅代表作者个人观点插,与环球网无关陵喝田。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实福袱屁,对本文以及其中全部或者部分内容撩庆司、文字的真实性犊兴、完整性喊彩扣、及时性本站不作任何保证或承诺痞钨,请读者仅作参考可散,并请自行核实相关内容咸。" "  近两年清,自主品牌进步着实很大唐,无论是从设计方面嗅冲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升煞抖磁,甚至可以与合资车型媲美磐土,山寨蛊标、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式熄钦贫。在10万元以下紧凑级车型中陡士抬,更是自主品牌的天下透,凭借比合资车型更为出色的性价比驰淮攘,吸引了不少消费者的关注兽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市愤吮,一经推出便受到了极大的关注矛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力损。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗣商,包括动力在内舍图,新车共有20项升级松,本次共推出8款车型洞斜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款系,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妮,售价区间为7.49万-11.79万元人拴氖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屏,近来也是频频出镜揣癌察,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳戳莸啵控大玩具车”的名号名极一时承脐。速锐共推出了9款车型湾冀赋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款年拆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合品么物,售价在6.59-9.99万元之间掀日。   单一来看李,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哗弧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓄,看看那款车要更“精”一步腺敢竟。" "  新君威变得更好看了何蓟,配置也进一步提升痊氢忍,新加入了一些科技配置渡,比如智能交互系统鸥晨,BOSE音响等等邯。这些都是新君威的改变之处授。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胺马,售价24.59万元骄畏,作为一款定位中级运动型车的新君威皇舅,品质感一如既往督鞘,操控性也非常突出囱寝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祟,以下简称新君威屯,外观相对于老款进行了必要的改变捐鲤,毕竟老款车型从上市之后函级汀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳册码事,新款在大灯筷、进气格栅戊挤令、雾灯申、尾灯欺陡寂、前后包围都进行了细节的变动甜篇。   在新君威上墟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抬啪臼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宛,在操作上没有太大不同贯,轮毂方面眠糙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弓,轮胎品牌依旧是普利司通抡。侧面造型基本上没有变化娥剃,侧窗所占面积依旧较小形。   车尾的变化还是比较明显的土,这主要来自于尾灯的改变斡崔鸿。新款尾灯全系标配LED灯母赂,并进行了熏黑处理锤。尾灯的轮廓样式更加犀利擞舶酵,个人认为要比老款更好看零莎。除此之外信呻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化那妮,牌照安装槽的形状变成了正梯形现缺。   本文导航狸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篱罐,颠覆传统的外观甫福,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫩扯骇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5募,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机黔担,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戮桐谁,足以证明其强势的地位绒疾泡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市五,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肺泡温。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咯际。(温馨提示浓乱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讣憾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姜。)   自由光基于全新CUSW平台打造辣课,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牡慑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妙嚷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强艇脾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饺旁铜,圆润的造型是其给我们最深的印象颂茬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秦吭埂,显得简洁利落控第廊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条焚丸罐,显得净雅别致晶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炬壳,主要表现在其大灯的表现形式上龋庭温。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泊娥钵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顽抡。两车大灯配置基本相近惫配守,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耍些,车道偏离预警系统骡仑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围煞斜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刃不,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话棺袍,其尺寸差距就没有那么大破钙浅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹃洛绿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泊齐封,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氖疼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同珊。奥迪Q5采用两边单出的排气管皮熔士,在气势上略胜自由光杏伸盲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道么,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陷桑现,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部母鞠馅,磨损线束保护层礁颊,存在导致电池损毁的隐患岗成。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孝桃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钉,称9124辆V200受此次召回影响青碧肯。长城汽车正在邮件告知客户层,并建议联系当地经销商进行检查维修胯。   据悉平,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椒颓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屑恒配。”更有甚者晌,线束可能会内部融化颈编坑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗣咀秒,目前已上报了数起线束故障屋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转技脖,不能够给电池充电哆,车辆也无法启动曙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浦且十,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慷梨钾。   克特里尔先生称链躺,检查故障预计用时20分钟帮链,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟底稼。如果绝缘保护层磨损严重问丧收,线束已裸露写,则需约两个小时以更换整套发动机线束貉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灯贺。此前季萝硕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回千,2010年又因手刹故障而被召回噶庇佳。   2012年乐毯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惕,长城V系列也在其中埠鲤枫。当时怕漓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坤辞瓤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舞。然而驹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片厘晒,更换车辆共计超过1.5万辆歧。  ”傻凹取(实习编译编搐:王萌审稿广:刘洋)   免责声明版权作品犀辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄达纬,严禁转载娘容,违者将被追究法律责任绩当详。" "  随着经济的快速发展实,购车群体的年龄层次也越来越低驮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗜隧、省油攘,而是追求个性和时尚设计肯悸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粪猜。作为跨界SUV剃骗吵,它们在造型上将年轻鞭、时尚展现的淋漓尽致虽刚,完全符合年轻消费者的审美需要睛晒踏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疙,来看看到底谁更适合你啃具珐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擒掂,相比2012款变化不是很大静檄,只是增加了配置和车身颜色拿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版甭惩砂,售价分别为21.98万和21.47万教慷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匆沤,但风格却不尽相同惨铅。斯巴鲁XV外形显得干练骂,车身线条硬朗肛,富有力量钡憋敦,越野味很浓态。而标致3008外形偏向都市化设计鼎蕊关,饱满圆润的车身凸显时尚感稿禄褂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茶侥苍。   车身尺寸方面有所差异刮,不过并不明显计即。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)容极,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摩去。斯巴鲁XV车身更窄芹采,同时也稍长一些圃滦芜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尽久体,加入蜂窝网状格栅运动感十足咕。而标致3008采用半圆形中网啃,镀铬亮条包裹显得很精致漠。两车前脸分别展示它们不同的风格畏汐,同时都包裹塑料黑色下包围曙高般。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯亨慨,远近光分离灯组设计计粱,造型普通刨挛,配备有示廊灯吉裙拆。标致3008同样采用卤素大灯那,不过加入透镜沟,不仅聚光效果好精,同时美观性也不错绵惹插。另外杉脱,还配备LED日间行车灯传讽。   在侧面撅吮酬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脐巳猾,比如非常倾斜的A柱闭撤,同时将后视镜位置后移俯剁卯,留有三角窗减小了A柱盲区釜斥感。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潮蜗,有利于减少磕碰的维修成本培摹肥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎括,注重舒适和静音性陈救堆,双五幅轮毂很有张力惰棋。相比之下酚诚渡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邯寥,与黑色下包围搭配运动感很强烈前。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哨睛,同样注重静音和舒适性窖祁。两车的备胎都是非全尺寸设计邻搜。   相比前脸鼎歪谭,斯巴鲁XV尾部更个性篮,辨识度较高谭枪品。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型探埠朝,镀铬亮条的运用增添了质感创。 标致3008尾灯加入LED灯组搞鸵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组层儒,但是块状尾灯造型很独特靖良。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锯略,标致3008同样配备倒车视频影像际,另外鞍,还配备前2/后4颗雷达探头萍淘。" "  在过去的一段时间里房煽识,腹页担克斯盒寿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寄妥尽。时尚动感的外观烯并显、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梳聪,成为了年轻人群青睐的车型死闯犯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型食桔盟,科鲁兹掀背车则是新进的一员缚弦胆,它所要面临的是一场“无言的战斗”眉臀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拭瞄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舜停靖,但却带有美式车应有的力量感隙,总体来说它的设计很适合国人的口味峡涡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暇立嘿,其三厢设计有些过于保守谎碧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钠迪论,为了能够扩展消费群体库,推出两厢版是其最好的解决办法浦播。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泛涣宋,你几乎完全无法识别它的真身率,因为它与三厢版保持着高度的一致性躲遂霜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组读刹帽,很好的诠释了彰显力量感的诉求厘矾筐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后齿哺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脐玫椭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘉揣还,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皇森,但实际上它比三厢版短了不到9cm霜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多摔,后窗与尾部的衔接并不生硬凳骗扣,拐角的折翼恰倒好处忻,为尾部增色了不少贪查巨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茄骏腺,在样式上显得更加简洁巢,只是与自身前灯组相比功,在棱角的刻画上有了明显的削弱襄牌佰。   本文导航沮:" "  提起之诺秽,很多人都不知道是什么品牌氓捍垃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌深,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淌。只是之诺定位于高端合资自主品牌睛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拭人拿,那么它的首款电动车1E表现如何抽赌?以下文章为您揭晓喷淮。   只租不卖蜗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涵米估,包括车辆租赁的协、充电设备勘察安装忌跑、车辆上牌到弘据、车辆投保低案覆、定期保养攻、故障维修烧沉、道路救援艾亨、检查维修备用车等烹吭,通过这样的商业运营阜蜡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茫缕替,它的卖力需要大家自己去发掘仑。不过在发掘1E精彩设计前卯镰,请先忘了宝马X1寥侩博,否则你将永远欣赏不到1E的美必使。其实1E最出彩的设计在头灯乓铰福,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感立。   不仔细分辨的话缄,很难把1E和X1的侧面造型分清童俄倘。不过1E拥有自己鲜明的特点篙,车门下很宽的镀铬饰条胜,和没有行李架的车顶敖加。   相比车头和侧面筛焊捐,尾部就让人感觉有些欠妥了汗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雀邢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碎娄。   本文导航底拖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呢,奇葩的中文译名轮勺疲、“野性”独特的外观以及较高的定价蛙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氰呻匆。说起野帝我们不自觉的想起谁店,同样在以国产车身份进入中国之后航,“改头换面”的法系SUV标志3008痘讹露,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”论。当然缸,以20万元以下的车型作为主力军仕翰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虚很暮。那么下面我们就来看看懊愁,这两款性格迥异的德瀑、法新生代SUV之间究竟有什么差异委熬谷,各自的特点又是什么窟涎帅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鸽,首当其冲是价格方面的不同麻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合马,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势珐冲,不过差距方面不大基本可以忽略桑欣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驹。动力方面的表现也近乎相同篡睡,只不过大众7速DSG惕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配攫篙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稿说,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一醒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辨厘盾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰葡创,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耻嘘皋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撂刀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激显赴须,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慑水,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试委蹋垒。闲话少说才化舶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疚。   这次试驾共有5个科目瘁蔬,分别是1.傲虎—终极绕桩邵,2.傲虎—冰雪连环苹滴,3.傲虎—短道拉力测试拟牵,4.XV—戏雪乐园担架,5.森林人—不规则路面自由行驶拒耍呕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盯溉,MPV表现出相对冷清的一面须,尤其是中高端的商务MPV玩顾,几乎屈指可数釜观殊,除了老牌的别克GL8外半,似乎很难让人想起更多车型姥暇炕。不过在这个还没有完全饱和的市场里黔悸纳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅榔夏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮艰挝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屠火窖?这就是本文将要找寻的答案莱衡奉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型范,售价28.38万元-33.58万元秽盎,目前市场上有近2旗、3万的优惠幅度廷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匈炒,官方指导价31.98万元骋诞斤。) ●外观解析   从造型上来说泉鞋,艾力绅算是开创了一条新的路子赎闹,没有过分使用一些夸张圆润的线条豁佛睫,车身轮廓棱角分明俗,有着很强的视觉冲击力辱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怜,此外阀可,艾力绅还装有一套大包围舵较模,颇有几分运动风范譬舷拘,也有着一定的改装潜力崇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辉楼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目断嘎,中网与宽大的前大灯连接在一起论泞残,营造出一种大气誊、动感的MPV形象滩。   艾力绅A柱采用黑色设计巨,且A柱的倾斜幅度较大抚帅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显分,总给人一种方方正正的感觉口墨,后视镜尺寸同样不屑丁,与整车的风格很搭彻丢廖,宽大的后视镜提供不错的后方视野澳乒哆,保证了行车的安全性与舒适性算饭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倾席,当然莫伎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现习,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咐蒂具,侧门就会自动缓缓打开湿拿船,此外竟肝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关催轿。如果对此还不令你满意的话水渺导,通过钥匙同样可以移苫蘼辏控侧门赡牟怠,确实有些高端大气上档次拆黎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讨卫,轴距达到2900mm诧佰锨,尺寸在同级别对手中并不占优势辩,与GL8相比悄葛,仅仅在高度上略强于对手开离,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势道俏舞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鹿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果头镭乏。整体线条依旧硬朗签倡鹃,尾灯加入了时下流行的LED元素趴界碱,为其增添几分现代气息晶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及且,人们购车的选择可谓越来越丰富刃缕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厩插,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胖驳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肺墙禾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羌篮将,他们能够碰撞出怎样的火花撬管,请大家继续往下看畔慧吩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腑迪磕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出价诽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比论,由于这两款车型出自于统一平台打造烦侗宽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咳凶憋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间工朝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题临硅搬,你可以说它带有侵略性价的,或是富有运动感青刃烦,也可以说极具视觉冲击力桨勿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突担瞧。而K5也应用了与智跑讳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捌讥,使其拥有了明显的家族特质跨迁并。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郝,极力打造出时尚与动感的流体车身啤假发,在驶入眼前的一瞬之时了搔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筏反美。前脸的线条设计十分紧绷副噬,大灯组与前包围向中央区域靠拢失却显,展现其动感的一面篓陀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彭锰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔼柿蒙,抢眼的外型加之迷幻的光线晾聘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咆畴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力双级埃。   第八代索纳塔不仅外观时尚埃识,灯光的运用也颇具科技感徘筹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哇棘刑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氏昧怯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莫春雷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苔,显然这种的夸张设计哨梨,使我将其列为变异的种类署,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堕,多折线的应用也使尾部更具立体感背伸搽,同时对于运动观感上也有显著的提升凄戌,由于K5搭载的不同动力总成省勘隧,2.0L车型配备的是单排气设计拿湿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悔。   轮毂也是一个变化的重要部位步挤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袍膝衰。根据配置不同唇矢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎煞盟,该系列轮胎偏重实用性唤。作为索纳塔的尾部荤驾,基本没有大的变化屉洽肠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泵身缎。   本文导航烷伸丰:" "  每到年底铰脾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毛,地点也大多选择在北部寒冷地区肖的。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣底萎呈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性联耿。在临近春节前夕贿凭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现码。   延伸阅读呢曹入:   之前论,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读链恐轰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苇。   酷威采用的是电控适时四驱系统粳,中央为多片离合器残上,由电脑控制来分配扭矩口,车内并没有任何切换按键杉皑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坍弥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萍禄舒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶愤多蠕,如果想要挑战一些极限的路况的话睫嚎委,酷威还是不具备这么大的优势的跑摩陌,因为不具备限滑措施嘛滥喊,至少在脱困能力上会有限制性莎扭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔡,采用全新发泡橡胶技术独忻,具有更加粗大的排水通道骇唐凌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寝坍,冰面行驶性能更加出色戏泡敛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炒。此外佬熟,中央多重“Z”形花纹秽伙拭、针孔沟槽设计孰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淌秋蛊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匣,最大功率206kW/6350rpm秀盒帽,最大扭矩342牛·米/4350rpm狗公蜂,在目前的大切诺基暗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挂脐冒,但是会有不同的调教私晴棚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹭蔑错,我一直在想发诡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢髓犊秆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盗柬椒,我觉得这个可以有氏,至少不会和其他车型有太大的冲突琶趁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庭呐,路面上的车辙也是压实的积雪拣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酚同。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛾拐,只要不是过激的驾驶行为书,基本不会出现危险状况焕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挡,建议最好将挡位切换至手动模式钵捎霞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速使,这要比才刹车安全的多兴,这中方法同样适用于其他手自一体车型缴。   本文导航量:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢静溉、充满艺术色彩坦,或者是有着一些与众不同的操作模式号。而这辆2008则告诉我们潦衅,一旦法国人在拥有自身优势的同时镣猾下,再把务实两个字加进去科倒嘉,那么可能会让其它对手感到紧张瑞柒赏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注试啡合: 由于本次活动仅为简单的静态体验书窍,场地和车况都受到一定客观因素限制才,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柒,至于其他更多相关信息扁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翻娟祁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戮庐碉,作为首款引入国内的小型SUV莱烹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冈榔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近横。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匠荡楞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柑频弹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奖瘦瑟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铺鸿虚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置噬间腔,对消费者很有吸引力屑毋撇。作为一款紧凑级市场的生力军车型疆胺铂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爽从跋。   观致3共有6款车型嘿剂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赖粮毁,售价为11.99万-16.79万元区间迸。因此糯妒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较省称。对于中国的汽车消费者来讲冷相惜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晴幌。要知道自2006年上市至今模苫够,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吻炬韦。那么烽,作为一名后生的观致3嚷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滦冀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膊拧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中添慨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狸歼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价心:16.78万元)来进行比对得。由于两车的售价只相差0.01万元柿僻聘,这也令比对的本身相对公平一些订雹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间修蒂痕,我们测试过高尔夫7顶配车型扰逗擞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吨,跨级的配置也令对手望尘莫及甭程。但这一切紊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弘、最需要的因素儒。对于高尔夫这样的家用车奠姐背,在使用的维度上做到出色俏,才是它的本职外啤扒。今天烁,高尔夫7又来了峦,这次是全系中价格最低的1.6手动型陀痰。动力称不上凶猛揽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竟懈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巍骨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一齐何倦,必定有些硬实力糖倾吵。空间满足舒适乘坐簿、常用配置齐全赔磁刃,动力也能保证提速顺畅硼想。但对于这一类的畅销车兑疾,最重要的是它必须耐用官,不能隔三差五地就往修理厂跑猾,也不能冷不丁地出个大毛病曙。这么来看午列,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”圈桨,故障频出壤板侠,这点很难让人满意券侥。毕竟床处,大众车能在国内打下当年的民众口碑堂泉冉,靠的是皮实耐用的品质僵亮。在我眼里稗撤瞧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帆钝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型保,高尔夫7车身长度增加56mm伎,宽度增加13mm写,高度减少28mm伎少。车身尺寸的变化让它看上去更为修长借,也更显扁了空虐。   如今胃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达多钞暖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膊疯递。这个配置的增加嫂硼寿,为日常使用提供的便利性还是很大的德。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瞪娥,要知道副ㄅ赏荆克斯捷夺、英朗等竞争车型都是16寸起步了钝化,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性花。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澎篙鞍,这套胎居功至伟洞很般。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候标京哦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饯,如果您拥有过高尔夫4告路诡、宝来或者帕萨特B5的话漏回姥,您一定会理解我的意思池冲。没有复杂的配置翻希,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卑,瞬间就能上手探纶冗。这一切都似曾相识呕韩脓。   在1.6手动版的高尔夫7上肋,您看不到任何高端的娱乐功能但菏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone渤合,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兰柒缎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牡,但我认为这并不影响操作便利性滑,最低配车没有大屏幕很正常镁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时飞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淬,车辆静止起步平顺性不佳牌琅秆,油门给少了刹车不松开割,油门给多了又会猛窜昧嗡,让人抓狂搬钵。但今天这台1.6手动车型稠,上述症状全部消失刊。起步轻给油即可墟恋赊,电脑自动调整喷油量绩吉菊,使其转速稍稍上升膜,令发动机不容易熄火绷,等红灯敞、坡起都很方便呵,使用起来当真比顶配的舒心多了齿僵蘑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂道么谦,让人捉摸不透凶擅寡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扑富,用料优秀被认作理所应当宦凌乐。在数年的成本控制下窍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质木啸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瑰截。对于大众汽车而言蝎辣睦,这样的结果也堪称可笑了爬骇。   没有真皮座椅遍猫髓,您会失望吗煌尚抗?我和同事们都不会截塑门。我认为从适用角度上先口殿,织物座椅与高尔夫更搭富。这套座椅的缺点肆赖,在于椅背调节起来很费劲告妓村,而且要是有个腰部支撑就更好了饶泥寥。纵观高尔夫1.6手动的配置滤行,我认为作为最低配车型途陷,功能简陋一些并无大碍攫,该有的它也没少坝,并且绝大多数的都还好用骄牌,如果您是为了舒心实用究桔岸,我觉得它能满足了床。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来航谎,对于购车需求的国人来说司,一款看上去体面费环鸿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感单,只是碍于可选择的范围有限家,但凡有一款出类拔萃的新车型苟,必定会迎来极大地关注完抢。对于25万中型车这个级别脾钒献,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻Ω┤帧,而福特全新蒙迪欧的到来掳,分走了不少的关注度籍,选迈腾还是选新蒙迪欧蚂步,对比一下就会发现叭看肝,挑战者颇具实力钮剧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疗姜,售价24.28万元兑,和迈腾 2.0TSI 豪华型辑,售价24.78万元既律遁,均是各自车系中的主力车型秘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蓖瓦,兼具个性运动和居家商务需求猛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牢,极富攻击性痛,对年轻消费者有着很强的吸引力屠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乓,入门的1.5T也有不俗表现蓉辽盎。   现款迈腾严格意义上上讲筐,只能算是半代升级恭开趁,是在老款的基础上升级而来轻逛。迈腾整体延续上一代车型的设计然盛澈,符合国人的审美放,经过加长的车身钮呜裳,带来大空间的同时海脯书,提升了行驶稳定性及舒适性桥嘛钾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米课,轴距达到了2850毫米痰貌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米幢沃猛,整体比新蒙迪欧小一些颊,即便是经过加长描,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧男。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撑、加热哄画侯、折叠痴、记忆 电动调节搬量逆、加热锰溃、折叠山僚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎黑挟敦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了田妮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯落,不仅科技感十足扯,还具备随动转向屋梳、自动开启等功能粉闹杉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些监。天窗闷层、全功能配置的后视镜等警畅,两者处于同一水平合板。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仙琶,对称的T型中控台中规中矩饶老匪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统槐峰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作借炭,主界面被平均分为四个区域凯寺,分别显示电话蹋疵秋、导航俯炊搞、娱乐和空调四项基本信息姓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来假棺灵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凡盟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洞词。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衔、6碟CD等配置珐赋歇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菱文,迈腾更像是上个时代的产物我氰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哪尺碑,相比迈腾的2812毫米捎涵,略占优势沽非瓣,但二者在乘坐空间方面层,都已经足够日常使用计汾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑环,满足于舒适和运动的双重需求齿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统开、方向盘换挡佃蜕,以及原厂导航等配置徘沦藉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绿竭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统欣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掏,最大功率178千瓦解,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犬路围,平顺性和换挡速度足够出色痹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纯肠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娇赂,最大扭矩280牛米橡惠,匹配6速双离合变速器虐。当年迈腾这也算是黄金动力组合角磐,但与新蒙迪欧相比细阔截,参数差距明显礁。   保养方面迁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛊,建议日常保养周期为5000公里左右避加,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舅贝泄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赫疟捷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保教售,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保湍脖小,之后保养周期为1万公里兔遣施。小保养的费用在600元左右袭,需要更换机油机滤暇唤抢,大保养的费用在1100元左右匹,需要更换机油三滤蹿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型协,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郎钵,相比迈腾郴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耻,还增加了头部气帘和膝部气囊蝎界。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲁祈辉。   点评级:不可否认棋毋喘,大众品牌进入中国市场多年庭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脚钞稀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手懦熄莫,无论配置水平还是动力系统瓤,都已经没有什么优势了峨良沉,抛开迈腾一万多的优惠臂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择邵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚衅肝眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明藤容:本文仅代表作者个人观点奋隶,与环球网无关胆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹿肠,对本文以及其中全部或者部分内容唐砂、文字的真实性瓢、完整性母跑便、及时性本站不作任何保证或承诺蚊驰,请读者仅作参考棘,并请自行核实相关内容设眉陀。" "   “北国风光蚊驹埃,千里冰封巳策粉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景穿楼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狙娟骆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剃搽砷,对途乐而言这不仅是一种新的考验下献巫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孰前稳。 外观娟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凹逢,想必对于多数人来说徊,它的名气比兰德酷路泽小很多仆板四,但并不意味着就要比竞争对手要差苟攻。外观方面途乐外形实在太大了透,有点圆头圆脑的感觉圈虐倘,比兰德酷路泽温柔了很多匹凌屎,缺少了一些很“MAN”的元素憨乐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80归。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰曙旦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时傻氦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倡密般。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莫。中控台看上去很有档次刚,各类功能按键排布也十分清晰摧板遣、合理览。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碉,完全遵循了游艇的设计风格帝称,宽敞呛桃、舒适对、豪华曝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卡浦蛔。   小结堑戌懈: 从外观内饰的整体表现来看辆,可以说途乐是一款成功的车型磐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妈,如果“沙漠之王”远离了沙漠撩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色龄胆,这也是我们大老远来到这里的最终目的拦驴萍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车藐让含,人们首先想到的通常都会是奔驰丘、宝马红、奥迪悄袜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坊郴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴散。但是说到文化的话香蔡咯,就不得不谈到今天的一位主角爽画,捷豹XJL枚。相对于奔驰这样的全能贵族来说典毙晚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置视鲁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵几。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢跺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伦。   作为进口高端豪华轿车持舰,相信奔驰S级大家都比较熟踩次纤,而捷豹XJL依旧比较陌生扳坦,捷豹作为英国豪华汽车品牌刊,也有着将近百年的品牌历史险码,虽然品牌认知度不高哄堡挥,但这头豹子可不能轻视霸干。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贤,价格都在120万左右靠描巳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猜狠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谈宿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闭哪,其实捷豹和奔驰早就杠上了纯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新齐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了很。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话理,你一定记得去年上映的《007澳童欣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揪统培,没错就是捷豹XJ胯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鲤裳,里里外外展示着它的优雅与稳侥壹芡铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鞠汲并。   无独有偶刺攀涪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔽歼替,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湘毖狄,虽然不是目前新款的S级逛秒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩忿桂。   言归正传伤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谢,不过两者的风格却截然不同辜懈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逻席,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阮,在当前时代也更加与众不同钙弹盟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胖单,号称着汽车发明者再一次发明了汽车禄厕,的确奔驰S级是同级别标杆旅讥封,外观轮廓延续了上一代霉诧,细节之处更加富有科技感晾坟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气权圃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气目凑嘉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度眯救献,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迹,比XJL更加强势龚锚,这就像两个高人普寞,一个低调一个高调而已免。   大灯的造型也风格迥异轿钙,XJL的设计更简洁行弯,内部采用传统圆形元素抵洛瓮,使得其眼神也更加专注肩卤。而奔驰的大灯设计更加时尚晴同,内部流畅的菱形也较新颖泄熔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惮睫,光前大灯就使用了五十多颗LED戌梁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面红盼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蚀筋茫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搞诵擒,更加沉稳品乱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通试韩皑,但硕大的车身同样沉稳刺兑抽,硬朗的线条也更加动感戎伺号。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾釜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淌脱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庙媚埠,这也使得XJL的车尾更稳重行畔梁,而S级更挑逗人啃。   尾灯的设计己兑唱,捷豹XJL采用纵向设计搞,并以车身腰线融为一体帆蹈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔬瓜道,整体轮毂简洁不繁琐痞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁礁舱夹,内部灯组造型是一大亮点黑协胸,点亮时相当好看晤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贝复,并没有过多的修饰考桥李,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吧,就如同一件高档西装捂,某颗精雕细作的纽扣就足以愤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靡哄,相比奔驰大气的轮毂拾秋,捷豹XJL的条幅更纤细簇瓤锣,并且在条幅样式上也更加精美和运动釜。尺寸方面XJL为19寸牢,比奔驰S级的18寸也大一圈号,轮胎方面同样为245宽度心吧插,不过与奔驰前后同宽不一样钉黎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275度抬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擞,并且作为一个自主品牌拎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苯酿疯,旗下的GS5捻废欢、GA3贤、GA5几乎可以与合资车相抗衡始,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上界涵吵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象魏汇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孩度盘,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤∨炝摹,由于试驾人员较多惹鞋啸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怠。   现场测试场地为两个圈形场地杏抄蕾,两个场地项目都是一样的啪匆狼,可同时进行两组试驾宏喷洗,场地提供了直线加速钡矫寺、紧急制动蚀、蛇形绕桩污、麋鹿测试四个项目啤让,可以说涵盖了大部分的性能体验颇。当天试驾温度为零下十八摄氏度挞尉旁,这样寒冷的天气伪,面对半冰半雪的湖面兴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力点歼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焕嫌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下式垮,TCS系统介入殿犯会,防止打滑的发生冕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲁芳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纺极身,最大功率抖挤:90kW(122马力)/6300rpm膛芹,最大扭矩凛哥寒:153Nm/4500rpm警。而这次试驾的车型中没有手动挡卿,均为4挡自动车型锰吹,动力表现可以轻松满足日常使用需求镣梅咐。   起步于加速初段油门如果踩的过重排聊,TCS牵引力控制系统会即时接入疟努让,并且自主减小喷油量茎,从而避免轮胎打滑纬悲厦,这一点上GA3与GS5表现都不错稼妹箍。加速至60公里每小时后鞠裴径,紧急制动挥精,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膛盒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离色宫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停遁,未出现侧滑噬栖签。   本文导航桔啃掸:" "  提起中级车氰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择们。但要是预算有限丛,面对这两款车型还真有些底气不足雇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舒渤。好在现在中级车市场一片血雨腥风刑,改款K5已经于近期正式上市脱蛊,延续了韩系性价比超高的特点坪涝恳。这次寒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挎府,让您的购车选择更加丰富级斥袄。   没错电广,此次选择的几款车都在18万元区间内闯鬼。而且颇为“巧合”的是娟诧劳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斤帘,也堪称中级车的黄金动力之一琶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字面隶拉。既然如此肉凛块,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份曙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拎蹲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)馆涉,动力参数有小幅度的提升讹劫,燃油经济性也有一定的提升凹,但依旧没有给人留下深刻的印象健粮,尤其是我这个09款嘉年华的车主非。如今醇废壳,在配置依旧丰富的前提下烽胯,它换装上排量更小糙童屏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尝俗淮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型婆,这一次似乎有点看头了陌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廊,它的来头可不少女咳精。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驶商,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裁勤梯,可谓是福特的明星产品宝抬盼。我得承认这些奖项来之不易短,但我更关心的是畴,它依靠什么亮点来获奖罢嘛开,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倡私,震动及噪音抑制能力如何谁遁亩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炽誊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前全,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猛纪价。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扒泼、涡轮增压以及进排气可变正时技术害洽。在这些技术的支持下茨烹垂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擦店辖。反应到账面参数上苹患,它的最大输出功率是125马力懈,最大扭矩达到170牛·米捅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庐翰。   另外镀边练,福特也针对其三缸的结构特点从壁巢,对发动机的震动珊绕、噪音等方面做了很多优化和改进肋,比如喷油器及油泵柔性安装释睬、皮带润滑磐伞亨、缸盖上方吸音泡沫等等赎。为此妙口宪,我先后做了两种情况下的简单体验统:1兢港、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娩男裤、在静止的状态下澎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疥鹊。经过细心的体会和观察后匹相蛋,我认为结果让人满意抢冒伐,发动机的震动轻微燎涎何,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些发夺,但也不大碍事撂湍。事实上稳,即使我细心观察叭伟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侨弓赖。   看来之前的担心有点多余玩东,还是直接上路试驾更加实际秦浑。它的电子油门响应依旧很灵敏磋侯凶,轻轻触碰油门踏板藤,发动机的转速表指针就会活跃起来酷糠。幸好油门的调校比较线性绵,分寸拿捏得体菇谅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累危竣蕊。同时肋趁辫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感糕残醇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩墓缅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洛酚拆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赁目。即使在低转速区间辜,发动机的动力输出也很活跃超财肌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雌衅脐。同样受益的还有动力输出的持续性脸,在试驾路段里面有不少的环城快速路辰答茨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h福宿,而且整个提速过程顺畅自然晤。只可惜受道路限速的制约诺挛胯,未能继续把速度往上提堡价评,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盟举。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腾孤,升挡动作迅速申拦贬,在D挡模式下正常驾驶洞汗练,1700rpm左右就会立刻升挡煎途,让整个加速过程更加顺畅自然叫歇。然而味,在遇到拥堵路况的时候特狄炯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梅祟,幸好并不是特别明显京,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贡撤桨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坛释,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胺,除非你把油门踏板踩得足够深看纶,否则它不会轻易降挡怪。   变速箱切换到S挡后搜斧,油门响应速度稍有提高攀,而换挡转速则提升到3500rpm烧杏毛,动力输出表现得更加亢奋测。味道对了掀喉铂,这才是S挡该有的特质坎饥惟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了写枢。当然陌洞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蒂黑碎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斧睹担,至今我仍然未能适应踞。   其余部分与老款车型基本相同揽,方向盘的转向精确乃篮玫、迅速芯吹投,甚至有点“贼”铝徒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渭毁烧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痞蹈,对车身的支撑力度足够藐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涸檀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安染,同时也确保了车身的灵活性嘿蒂。但面对减速带这些大颠簸时胁稍缴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旗。   在动力水平得到提升兑啼、操控感被保留下来的情况下词细涂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少步拨,开起来更加得心应手贾,也更加有活力脆臀怜。这点值得欣喜稼仓,也是嘉年华的进步敲渡敬。当然铺拷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方劲刨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎括到桨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牛汰稻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颅阂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柔,不过众所周知抽棠雀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胺穗慈,而是换装了大众全新的MQB平台尺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坡肖筏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烦避守。   首先我们先来说说平台湿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台同湃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狄入,PQ35血统也就不在那么纯正停韩麻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台革痴废。   平台究竟是什么蹈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车硕辟饺,它们会采用共同的零部件冲扔钩,采取相似的地盘冻恼泥、车身结构携腾铆、形式结构以及相近的生产工艺城日纬、轴距等滴粹,以此形成车辆生产的一套完整系统潦,平台生产的战略是当前产品在开发中鹿,最流行尺斜能、最科学崔举、最节省人力烈涎袖、效率最高的一种开发战略囱扣别。因为对汽车厂商而言屯辆,可以在有效控制研发资源隋蓟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搁糯,并看看它们之间存在什么差异缝柔哦。   PQ35中的""P""代表平台道沁,""Q""代表发动机横置末,""3""代表A级车小,""5""是指第五代登始。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件分,采取相似的底盘埔羞七、车身结构苹侗乘、行驶结构忌、相似的生产工艺以及轴距等炽菲嘎。由于研发时采取了已存在的""模板""疾秦诉,不仅使车辆研发缩短了周期防猩溪,而且共用的零件大大减少了生产成本擦锨协,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型趴土瓢。采用PQ35平台的在售车型有途安滩、开迪倡纺毖、SCIROCCO藤、奥迪TT顷监剐、A3甫酗显、斯柯达明锐等车型境。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括融:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矢、大长度激光无缝焊接旦魔、双面镀锌高强度钢板僧熬宏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赁惊,但如前所述坏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饰纷混。   MQB母悖块化平台是大众最新的一个生产平台啪,也是此次第七代高尔夫使用的平台憋报夯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怕,并且可以共享比例达60%的零件拼琶沽,包括同样规格的发动机立勿邢、变速器等宿。MQB平台的推出匠喊扭,将会取代过去的PQ25脯绰燎、PQ35和PQ46等平台络骄季。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凛,不管是传统动力观次、电动和可再生能源动力睡勃,或者汽油机犁肌兽、柴油机盼畴、混合动力系统堕啡、纯电动系统冈某礁、天然气发动机颧蹿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晾毋。另外害促睦,MQB平台还可以对轴距先勤、轮距恒、前悬和后悬等部位进行调节姜技欧。另外此平台可以生产从A0级拍吃隆、A级到B级三个级别的车型钎冠秃。这是PQ35平台所不具备的济。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水示九。相比几个欧系对手适,宝马的动作显然慢了半拍羞摹闻,继5系旅行版之后侯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嗜点。当然有时候来得早不如来得巧儒,只要给足了诚意妹识唤,迟到了也未必没糖吃厕嘶玻。   对于3系旅行就是如此亢戎侯,在它到来之前残尉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弘,作为后来者据钩郴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酣奉,就更需要拿出浑身解数了配澎祟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呈吵,下面就来看看它究竟有何能耐癌。   还是从外形开始说起垄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘响徽,其底盘代号为F31封桃,依旧是标准版轴距氰拒脯:2810mm怀斥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言特庭,这仍是个相当精干的长度悍版懂,车身“三围”基本和三厢版一致腹老,只是由于行李架的关系乔,车身高度小幅增加了21mm耿撬鳞。   我们测试的这款328i旅行版挽方,还搭配了M运动设计套装协荒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸武,闷骚的感觉立马出来了讲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烹酗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色概。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沸佳讥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )归,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性覆,这和旅行车设计的初衷相悖断尉场。选择18""则刚好合适穷辨姥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汤,用一句流行语来说就是锌驮敝:低调奢华有内涵安。   车尾则是旅行车最具风韵的角度倪砷磕,从这方面看萄疯腾,3系旅行并无太多亮点磨华,车尾的造型显得有点过于刻板释圣潭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔷酸巾。相对来说并没有对手做得那么出色溃,V60和C级旅行在设计上的看点更多脸。另外肯乖,虽然采用了M套件宦贸聘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式称爬梗,看起来实在是低调过头了税舵旧。   外观总结敲党景:如果你是3系的铁杆粉丝叹惟洛,但又不愿自己的爱车烂大街亩吕既,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陪袍,低调中透着股狠劲儿唉吧暇,闷骚人士的最爱冬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娜坝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蠢怂好,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兰彭嗓。但俗话说垢掀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道性猩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肌问,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嚏容届?   车型的选择方面磋灿镐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则味筋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型竿宝淮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞳泄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闷档十。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比连赤既:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沤瞪卸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力势闲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰党办,再辅之以保险杠的少量镀铬酞跋,前脸看起来一如既往的简约和低调跨办咯。车头多条轻微隆起的线条羚擞,包括引擎盖上也是凹凸有致商脚夹,则让低调的前脸显得浑厚有力洼溉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疵柔,外沿继续使用镀铬装饰逗胺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亭维,也更容易让人接受疾闲粉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梯霓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁婆诬娟,一个氙气近光灯漂瓜,一个卤素远光灯权涛,外加环绕半圈的LED日间行车灯煞仑想,没有任何花哨的设计饱,注重实用啥。而作为玩灯行家的奥迪苏蒲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼廉扣,配合上单颗远近氙气一体前大灯芯厕,杀气十足摄辞浅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条熔楼祭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道通禽屋,看上去随时有往前冲的冲动蠕上唱,非常动感和迷人架。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车界,看上去从容而又优雅祷竭搁,有点儿荣辱不惊的味道经驴蔼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坑很,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恕,毕竟走的不算是一路的风格了匆匈。不过痞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了朝按车,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岗舌遍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鞍浚梯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泞镀丘,变成了矩形倒角式的设计谐侠荷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诞罗煞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吝浮瀑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凉。   尾灯方面痘鹃没,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看累彤,而且LED元素的缺失也实属不应该翔娩踞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纶渡瓤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼森,低调依然是奥迪的责任级。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep熟,一个拥有超过半个世纪历史纶舍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峦还韧,“男人”妨菊沉、“硬派”燎护、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芍衡尾。一个如此坚持传统的品牌深骏蒋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV高时,这对于很多人来说是难以理解的事实录戌。坦白讲赣脆,一向不以貌取人的我敢,霎时间也很难理解Mark T. Allen赐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品途坷残。无可否认卤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的事,也必然成为人们茶余饭后的谈资篇环陵,但是就只有外貌是这样吗舅?难道它没有Jeep的传承毕椒闹?这是我最为关注的问题厘型。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冷猛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力填臣。由此可见鼻块丝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厦鸽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凶斗纽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色净烹相,首先必需要有一副好的底子磷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碍础该。根据越野性能的高低缕啸拭,依次有Active Drive I量墙、Active Drive II和Active Drive Lock三种绍鲜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版触拆卿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡认廷卞,并且还具备后桥差速器锁止功能喷,实现左右车轮50:50扭矩分配教,攀爬能力自然是三者之中最强的添等。   除此以外筹檀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统廉现鄙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搁孔舌、28°的接近角限、32°的离去角握女、纵向通过角23.3°翰溯幌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置判搪,要罗列出来的话其实还有很多舞,但越野并非纸上谈兵豁疟,要真正体验到它的实力担型夸,还是得把它拉到荒郊野岭俩翱寂。   挂上低速四驱挡剖寸绞、开启后桥锁止以及岩石模式白,稳住油门就往上爬坷函。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏褪,3.2L Trailhawk针对越野的需求惋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鲜刃。继续往上攀爬徐腐,一切都比较顺利喇违墒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响囊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暴肺本。在遇到交叉轴情况时胃局,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酒,配备了后桥差速器锁止功能的它枢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑将,就已经顺利通过宽。   这一次越野试驾舒龟抒,它的表现我完全没有惊喜妥全,因为一切都在意料之中纯钢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务轿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了愧。毫无疑问铺函倾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位戒,也同级别的最强啤咯桶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦憾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捐。坦白讲沧拆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沮履。" "  在国内的SUV市车肟稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辽褐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扔汐瑟,正因如此圈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纳澎潍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漠焙帽。   说到大空间诫、七座设计磨鞠忙、配置丰富的SUV关窝,北京现代全新胜达是其中的表表者倪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钩蓖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蘑闯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搬,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓤捻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韦哩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜕,设计上中规中矩辣虑谰,采用了哈弗新的家族式设计元素然夯,这一风格将在整个哈弗系列上普及际筛,代表性的设计元素有醛爸氮:大尺寸U型前格栅耿唐,粗壮的镀铬横条格栅厩喉,时下流行的“X”型前脸泊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的播涣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的山,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时文多,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姥,再辅以造型锋利的大灯灯组唾,极富视觉冲击力迹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慨麓贰,现代品牌的确更加具有超前思维意识骋浮妈。" "   源自逸动平台的CS35奖兑炮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芦。凭借欧洲化的时尚外形设计税,相对精致的内饰做工浚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现媚辞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戏。此外讥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戳素,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能把凶烦,进一步提升了科技感和实用性谱暇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些楷某舞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惫,还有定位相同的长安福特翼搏铂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4检壤泊,涵盖了自主及合资品牌产品救。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坟呕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亨,作为一款新生代豪华运动型轿车妒困,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系社苗,也成为点燃这场战争的导火线袭勃卯。而上市之后歧说姆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道檀,可谓是一场针尖对麦芒的对决录猎咎。那么除了运动性能以外号,这两款车型的综合实力如何呢帆瞧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煎宏晾。   虽然说是ATS是一款进口车型徽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藉,整体售价和宝马3系保持高度重叠两糖。从定位和售价来分析陋甘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淳碾,两车售价分别为43.80万和43.60万卧,价格差距非常锌伞,有一定的对比价值钒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车士沥,但两车所展现的运动风格完全不一样伦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肺从练,车身线条锋利电隧桅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性博,同时也彰显了力量感蝎灰吐。而宝马3系显得内敛一些胖口坟,经典的""双肾""前脸造型惰赌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色损桑。   作为凯迪拉克家族最小的车型仇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磊挖,除了长度略有优势外驶,其它尺寸都不及宝马3系闯乔,在空间上可能会有一些影响活睛耗。不过没有关系芹,作为一款运动型轿车刊肋,小一点也许会更加灵活碉镣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匿淑芍,经典的造型更容易接受凑附疲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26充撮癌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骡编袒。   相比之下怜拾驰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吧访墟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拟蜡莲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赎墨耍。   两车头灯布局不同柔伴,宝马是横向设计畦,开眼角大灯我们已经非常熟悉痞。而ATS为纵向布局茸,造型更加犀利亭,同时采用的是远近光一体设计层。配置上都采用氙气大灯戈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壳匪,但是可惜没有前雾灯筷敌。   从车身侧面来看吴袱,我更喜欢宝马3系焕前立,腰线更加锐利悼砂峡,营造出了运动型轿车的动感效果绿算。而ATS侧面饱满厚实尽,典型的美系车风格鄙潭萝。   两车统一采用的是双曲率后视镜墩,并且带有电动折叠和加热功能信掳海,同时集成了LED转向灯党,显然宝马3系狭长的设计要更美观铅锻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘉偿萍,警示效果有所提升渺晤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桶贪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力操肛,双边双排气管设计也展示了其运动气质闹。相比之下帘,宝马3系的尾部显得比较平淡磨,家用车的造型在气势上要弱于ATS欣。   轮胎方面铺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎墙铰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腊竣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18香卷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狗,都是偏重运动性能的选择嫩。" "  提起东风日产天籁袒话,人们往往都喜欢用舒适浮哪窖、性价比高钳、省油这些标签来为其定义赦桂。的确剂,作为日产在华销售的顶级轿车哨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态么龋桃,在中级车市场中处于上游位置矮涸。不过这款车型的加长行为长邦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眉联逞,天籁公爵膝,虽然是天籁的加长版本拼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幌,挑战更高级对手镀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力僳颧钡。   25.18-29.98万元的价格区间从,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炔。相比同级别对手雅阁颓摩、凯美瑞岭写票、迈腾等热门中级车甘半,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼话,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鹿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车困呢奠,在提供更多给消费者的同时胜癌,却并没有在价格上表现的有多高调拍孟擞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徽锰痊,但是通过对细节的仔细端详剑,你还是可以发现不少变化之处能。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敝陛逼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓄哀壳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浩秒。   5003mm的长度与2900mm的轴距期冻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜡葡室,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越编,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墓第。而与豪华品牌中级车相比较了,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仁伐溶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膳情隆,整体协调感还处于平易近人的水平搽。   本文导航公糙赫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拦闹,数以万计的人们加入了摇号大军番线埠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沮世,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高崔,一步到位的想法也被大家普遍赞同叹朗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了澈锻秋,强劲的动力杆途、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜未哄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坞,它们的价格和配置都比较接近艰绒,下面我们一起去了解一下浑搬帽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表步酚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)同捣扦:15.98-25.18   推荐理由限耸瀑:大气时尚的外观硅顾、配备豪华全景天窗拟烦讥、全新T动力以及较高的性价比梆唾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卉,采用了起亚家族虎啸式的前脸蓟窗串,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抖枯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搁,能够满足不同购车消费者的需求鞠,值得称赞的是饯挺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感络建享,在同级别车型中也具有很高的性价比珐纪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整际妙,自从彼得希瑞尔来到起亚后蚂纽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骚贝夕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸白,大大提高了起亚车的辨识度潘撑。熏黑的前格栅看上去更加动感孩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利殊亲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化聊思,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奸级芒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炔,并且兼顾了空气动力学徘辩捆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足必,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能素,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高里免,LED光源看起来更具科技感翻墩辽。   新K5的内饰进行了小改动仁络,用了和工艺均有所提升难骆,三幅式的方向盘也进行了重新设计腑乔瘦,看起来更有质感登点,使用起来也更加方便裤邵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吩哇,也提升了整车的档次感裙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炼侩性。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摩蔬,A柱倾角也随之更大蹬谱,对于一名1.82m的男士来说圃培,头部空间的局促性很明显沟,通过降低座椅高度后能衫扇,驾驶视野也受到了一定限制崇蔽罕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肆违漏,同一名人员在未调整前排座椅后图,直接移动至后排乘坐桶班担,腿部空间十分充裕墩电,而头部空间也在可接受的范围之内疲酥递。总体而言龋伸,如果想舒适且安全的驾驶K5骸醚,并不适合个头较高的人士疗攀肥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞突。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亮哺,最大功率180kw剿,最大扭矩350牛米脖,搭配6速手自一体变速箱感糖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炔暇闲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菜蛾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滤闻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内校拟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炮衡。如果你听到4系觉得陌生始位捷,那么当你见到它一定觉得很熟悉吞共牟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邯,无论外形还是内饰都与3系很相像狭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拘,因为在它身上不仅有3系的影子艇汲,同样也有着自己独特的光芒畅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe两娥舱,59.6-73万元的定价也高于3系妻。不过其实也可以理解甩害,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脾棺,而是想要一辆便宜些的“6系”陛俩。   宝马4系提供运动擎、豪华酚、风尚三款套装踩,价格方面没有区别保剐晃。车头部分确实与3系非常相近避,只有前包围能够明显与3系区分出来滇鲍盘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冈谐。整体来看牡葱舒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垒椽,仅在细节上加入独有元素随弊。 【左茅肋:豪华设计套装(选配)/右舞痕梧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔡,但来到侧面相信很快就会被它吸引室害系。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条楷赡胃,这样的立体感是3系无法给你的锑碴。车身尺寸方面司剂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卿末。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刑锭,轴距两车同为2810mm藏。相比竞争对手囊比可,4系在车身尺寸上也有着较大的优势对柑宿。   由于定位与平台的原因晒献,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳科被修,也达到了对自我的超越裤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芭殿。尾部张弛有力的线条然,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贪。   本文导航挞辣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肌垫,2013年又有很多车型和大家见面了侗违棚,它们各自出身不同性格迥异羌恨瞥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现五僚概,其中原因多种多样烁骇呕,下面就对它们的表现做一个简要点评凸介,并送上编辑们的新年寄语盆。 东风标致3008   上市时间倾米乏:1月9日   售价献帽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘录摺,法国人终于坐不住了长,要将标致3008进行国产登扔摔,最初还担心它法系前卫很逗扇、超前的设计能否被中国市场接受秒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矩耍。   不过似乎这一切的担心都是多余的废慰病,东风标致很清楚大家的喜好届,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸臼睫、尾灯等部分进行了调整模,类似机舱造型的内饰得到了保留险信劳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性龄咳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素耗粟吞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哪淑。   动力的调校同样符合中国国情间觅爬,由于中国道路情况比较复杂磺颧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贾谷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诗陋瞳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛连惨欣。尽管变速器的表现有些差强人意颁竟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如额。 为了进一步满足市场需求惨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肩傅,丰富中低端产品线革柿康。   新年寄语床擂叹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褐掸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逞拣氏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恍脑。" "  汽车除了是交通工具之外壬,在中国它还需要扮演更多角色少抡夏。比如亨,它会成为一些人身份的象征克渭。也正因如此墨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沛妈。在车型跟随换代而越变越大的时候都潦罕,它们还不满足沸迷露,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型牵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亩澈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桥酱棺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瑞。   从长轴距车型诞生起藐,围绕它们的话题就从来没有间断过粒刀读。长轴距车型的空间更大是显而易见的太钠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茄扩砷?是为了操控放弃空间摄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扒丛。现在患偶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剿屋,并且差距幅度有多大沸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵榔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一车。从设计上来看闭,它基本保持了海外版本的特征喀守,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变但笑。整体风格比上代车型更运动小酞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冬拇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彤墙龚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岗插,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间静砂牢,同时丹,在配置方面也向更高级别车型看齐皇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溯镁鲜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性履捣胳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势许梯泡,那么实际情况果真如此吗此?   首先碗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异签暖。将天籁停在起始位置后苹录,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蕾钾。之后罢糙晾,向左打满方向墙叭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匪奢,然后再次用桩筒标记后轮位置底蔡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哪尉估。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帅戌迟。   实测印证了我们之前的推论亢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大海韶,但差距不算特别明显梳败寡。两者的方向盘直径和回转圈速一致迹平。实际驾驶时夸,除非路面宽度限制特别明显日,二者没有本质上的差别羚睬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准柿入士,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捅拉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛋忍昆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盟艰袄。当然茂举古,陆军1号的尺寸太过庞大林紊,算是加长得比较极致膳。那么侩丸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惺妨?   同一水平面上来鸡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙查凭侣,二者的成绩均为150毫米范磨泉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙停牵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中焕歉宠。   我们的测试方式是将车头正对坡道浅慨完,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垦烽敦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒂冠仇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米朴绒奢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彭北献,但结果令人意外骸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痪赌。抛去胎压等因素的影响裂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平然。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摄枪?如果排除自主品牌的话娄叭泞,这多少听起来有些不切实际吧法奇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咕笺匙。不过这个看似不可能完成的任务澎堪惯,正因为有着咱们自己的汽车企业疤,才使其成为了现实捣停秀。10万元给我单擂,我会选择什么车呢钙扩痴?今天就为大家介绍两款不错的产品斜,众泰T600和比亚迪S6躲衔,它们之间孰强孰弱沮恨,看完文章之后您便会知晓盎仓券。   4天以前虽触,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仙污俱,顶配不到10万元的售价垂拟麓,加上1.5T发动机出色的动力表现松刻奇、以及全景天窗戒、倒车影像等丰富配置的加持僻,让所有人为之眼前一亮奴酗捐。而在该级别中浑幂搬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苫下,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置效,还有着出色的销量和用户口碑凤顺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的澜景碳。所以今天喝圣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比局弹杉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盎舜沉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型木。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钡崎,这款车属于小一号的紧凑型产品溉横火,因此这里就不掺和了骨胜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观电碉:两款车型造型原创度均不足挝枫。   外观造型上黔呵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹韧酸,但相比之下财先揉,众泰T600显然模仿的更彻底一些蓉梦妊,车头与车身都是完全的拿来主义驶,没有一点原创的元素尺蒋。而单就最终的效果来说法亥,众泰T600显得圆润饱满蹭返,比亚迪则更加的精致显大瞧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叫既泞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芯呈标,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垮枯,轴距为2720mm妙怯,从数据上看百,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糜敌,而众泰T600比对手更宽佩匡腺,轴距也更大牌婪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂测艘创,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啦碑阮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎莆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奠险燃,在轮胎规格上笺抢杆,众泰T600更有优势一些截。刹车结构上辩,两款车均采用了前后盘式刹车廊算噬。此外澜惠,在备胎的布局形式上逞拨,比亚迪S6备胎采用下挂式颗遣,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹臁,不过更换起来略有不便汉掣钙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兔捷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扳煤搐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配京葡,线条上显得不是很协调沁,后雨刷共地、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帕净,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剿蹿防,而众泰T600根据官方的说法窘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茬草间。   钥匙方面疾,两车都配备了智能钥匙谢蹄腥,并且无钥匙进入古琉、一键启动等功能也是一应俱全箱赐门。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奥搜,但质感和色泽都比较不错臣功腻。相比之下褐刷虏,比亚迪S6的塑料感略强捷,但它的两把钥匙中谁饺,有一把还是卡片式的府伶,挺有档次感的笑棠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碌,据日本共同社11月报道霉似茄,丰田汽车公司发布预测称奇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栓骄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录实刹街。而2013年前十个月男够,雷克萨斯在华销量同比增长8%康螺沪,而7-10月同比增长了24%通杆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恢霉炼。那么杰扩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢端顷嗓?在这个产品为王的时代中圣恭彼,或许答案非常一目了然锚际孩,品质卓越的丰富产品沉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阔铆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹬伪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吗捶,而其到了2013年也整整历经了三代产品匡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挝?在这代产品中究竟有哪些新意姑舶谅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诽屏般。所以豪透,在这个2013年的冬天倒臣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT佬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闲翟材。   是先有鸡还是先有蛋狼怒苔?这确实是一个哲学问题洛箔顷。但是对于车型换代而言闻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情群痊。在介绍外观之前戚疽,有必要介绍一下其前世今生毁策狡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靶,全车线条设计更显张力盎凯藩,饱满的肌肉感让人过目不忘翱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厩。   第三代雷克萨斯IS疲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荤碳困,全车线条设计更显张力为,饱满的肌肉感让人过目不忘舍接枢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谴,但当这款概念车面世之后华,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风此孰。虽然没有LFA那样气动山河低,但却是可以做到惊艳动人苦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斤裤楞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勃,要么从一开始作为越野车的分支狸搐,要么不经意又成了轿车的替补怠虐,但这丝毫不影响它越来越主流导,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来誓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蘑玖沙。   一向个性张扬的Jeep品牌绞唾,一改传统的硬派风格衡虚卷,走起了时尚运动的路线兔了档。不仅如此醋办雄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型棱尺敞,在国内各大车展相继亮相冀某磊,赚足了眼球碎变式。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动微,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彪涣镶:一改硬派风格嗜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坎沸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暇哇母,在这样的大背景下咀莽,自由光孕育而生略冠拈。只是从自由光诞生之日起法惭沸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注广,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象络读板。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)步扯,定位于介于指南者和大切诺基之间凯妊毁,竞争对手直指奥迪Q5便吃息、奔驰GLK勉、沃尔沃XC60等车型亩涟螺,车身尺寸方面体,其长宽高分别为4624mm仓、1859mm沙递、1707mm刃,轴距为2719mm妥悉炉,与竞争对手相比并不处于下风叙。   既然是Jeep品牌车型喷寸粳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鄙,只是造型有所改变停,一改以往平面式的设计哨誓,采用了类似“折角”的设计伶,当然效果立竿见影袱能溅,整个前脸变得更时尚也更有立体感茫。前大灯的设计标新立异淘覆匈,采用了大胆的分体式设计寡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侵菠洼,氙气大灯秀叛、雾灯依次向下排列猴。值得一提的是该车的行车灯某眷丧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型昏浓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑达峨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道顿狸秽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祭什搁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戳。 斯巴鲁BRZ 盆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睡碗岛,采用后轮驱动平台川,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炼祁桐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”士隧曙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磷卸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计落钡,而外观和内饰由丰田负责帛。   尽管如此把汰抡,BRZ并不是“每个人的菜”何首释。尽管设计了一个小型的后排座椅嗣何,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伪,音响和娱乐信息系统不够出色汝瘦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昧富薪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尉膊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣潭、并且外观时尚动感的轿跑轮郝雇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诵舷苟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勉四筹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钱,最大输出功率为200马力撬摊,扭矩为203牛米混。据美国环境保护署数据显示枫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筐钒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垮疏困。 ? 斯巴鲁BRZ 蒋策:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烷。两个版本都有手动挡或自动挡选择锌。   豪华型BRZ的售价为26泞,265美元规搏邢,配有空调系统卸,定速巡航系统武尺,电动后视镜帽牛沃,一键上下的电动窗秘混孔,后门页障车剑控电子锁牛够,真皮包裹方向盘瘸嗅汹,65/35规格折叠后座蚂泞棚,HID大灯日簇,17寸合金轮圈嚼,有语音提示的导航系统疲办弊,实时路况警报翅,USB接口和车载收音机溯手。   限量版的售价为28兢,265美元聪上,在豪华版的基础上增加了雾灯推蕉娟,真皮座椅司含,一键启动琶灵狗,后扰流板临谓,配备照明的遮阳板化妆镜陇材趴,双区域空调控制系统滤顿,前排座椅加热和后视镜加热顶触卧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仆荆谐,电子牵引力系统阜琶棉,稳定控制系统以及6个安全气囊岸舰恨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酒萍琴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明付,无论是正面撞击刺蹭乓,车顶强度泛箱窝,还是座位与头部保护试验飞吠隙,BRZ都获得了高分胶,可以称得上是一款非常安全的车德辟。 ? 斯巴鲁BRZ 私邵沦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谎闲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澎曙坝,加速时的推背感没那么强烈奠倘。不过袱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柏赊筒,对于六速手动挡十分精通缉,5癌,000转起步对你小菜一碟的话孪泉,加上BRZ的轻量化的设计弦疾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感澎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冲挽,并不夸张的外形设计枢苟,精准的方向盘柑,强大的刹车和印象深刻的牵引力锻。   总体来说溪骨舵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搪烫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虽。而作为日常用车来说添,路况好的前提下睡肯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沤缉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拷什钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇豆辣,严禁转载憾淑,违者将被追究法律责任翟册纹。责任编辑塘娟:李敏" "  作为一款小改款车型复,14款智跑在外观上与老款保持高度一致戮,甚至在细节方便也没有任何变化是苇盲,仅仅表现在配置上的升级獭钉惜。回顾智跑近3年的上市之路来看颁,依旧保持着其独具一格的风格酪撂,即时在如今来看瓣凤馅,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫩,回到3年前陡刊悍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孝丛、2.4L两种动力共10种车型度精,售价16.48-24.98万元桐迪铆,售价与老款车型保持一致勿闪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甲馁,即使它远远的驶来瓢,你也会在车流中一眼识别出它矢晌,城市化SUV的定位倒也不特别伶鼻,不过唤师,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斑。   现款智跑与老款在外形上几无二致寄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意为,与老款相比吮钦现,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叔泄。部分高配车型则配备主动安全头枕官盗、前排座椅加热孤懂蔑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里实,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型新哀死,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型波涩抠。这些车型中包括了全新奔驰S级茎弯烯、凯迪拉克ATS窟刷咆、斯巴鲁BRZ乒、沃尔沃V40等备受关注的新车吞么,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局款,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瞬阑康:9月28日 售价区间嚼筐:124.8-209.8万元   新车点评晶处: “汽车发明者限舰叉,再度发布汽车”盖布。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邢频舞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语布,这也看出了奔驰对全新S级的信心别,从外观哄逛、内饰矗、配置等硬件方面的足够实力拦,甚至超越许多同级别车型馅秽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机领。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敬弥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脆。具体来看氏囱边,前大灯克避,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似愧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掇戚缓,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓖匙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弛吨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拧相奔,有点类似于现款CL级的设计笨姜臂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面低垮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统簿煽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现厩撇轨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吻撅芳,还可通过其控制车载设备等谅。另外试寒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统婚垃灌、LED氛围灯梅维衔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煎、新的mbrace2智能人机交互系统等问。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计价厕藉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戮黔峡,特别是后排的座椅骸姓,高配车型后排座位为独立设计弄降,并且带有腿部支撑和按摩功能棘锋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面身楔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机监苏黄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机截究,最大功率为245kW(333Ps)盾缄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荚将,并匹配电动机爆炼,最大功率为225kW(306Ps)闯弗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贿红,其最大功率为320kW(435Ps)爆撅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器变醛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间商滩竣:9月28日 售价区间氨堪辰:30.8-43.8万元   新车点评看: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诚马郴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颧。但凯迪拉克ATS的到来独,让宝马3系走下了神坛颓谁憾。相比一直宣传运动的宝马3系就蓬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹第芜。不过在终端消费市场上斤砂,凯迪拉克还有很多事情要做层憾剖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冕蚀静,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逗党。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贩锚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抱啤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造魔丢,外观方面泊喜敢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计确捅驾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庙晶,整体造型较CTS而言更加动感菠略。   凯迪拉克ATS拥有50溅栖泵:50前后质量分配呻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杜、Brembo刹车卡钳颇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驼桶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奢寺、LSD后轮限滑差速器绿、高性能运动轮胎嚷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)徐悍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置熬茫唾。   车身尺寸方面截,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm困嚼雹,轴距2775mm滤炽腿。而未来国产后抵尝复,轴距有望加长忍辈喝,以应对国内市场识蛊。   动力方面告垄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谴,最大功率203kW(276Ps)承体,最大扭矩353Nm杆,其百公里加速时间为6.2秒北。传动系统方面娃私,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伸喷。" "  前言杠田碗: 在上一期文章中苟破盯,我们盘点了2013年重点的改款车型笺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型功垢派,在收集信息的过程中行昧恋,编者发现了一个有意思的规律挤峡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型艘朗缎,往往推出两款畴乳犁,甚至更多仍芬,更像是一次新车的大爆发估勘,或者说是新车开发计划中的一个波峰镰蟹,这样的车企包括长安福特垦含、一汽大众陛、广汽本田等燃氓群。与上篇文章不同的是宫吞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汝竟屡,而是挑出了10款重点车型蹭蠢撂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型葡,有的是较为低调尉娃,但其实销量却很不错的实力派车型舒崩鹤。回首这一年倾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狗埠厦:12月10日 售价区间粕捐旁:12.19-18.29万元   新车点评楷醋景:作为大众全球的当家车型北辟辰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变染,是相对比较原汁原味的一款车型氯康,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议橡斜浆,但空间的改善却更具群众基础碾粹。从速腾的热销来看胸烯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冀豢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线临。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形圃题模,雾灯区域的改变也是如此惕截穿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陈,也更年轻一些疯,少了几分柔美忻俱理,多了一些阳刚的元素匪玲。   车身尺寸比第六代更大检: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板础,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拍女,后排空间略显局促抚奉。这点在国产高尔夫7上得到改善故胎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帛督琴,相比现款车型钾刮恕,长宽分别增加了56mm和13mm泪浪圃,车高则降低了28mm奢。此外蔚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溜,轴距增加59mm奔记,达到2637mm坟股,使得后排乘客腿部空间增加30mm假赊仟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刚天,而行李箱空间也增加了30L盖到铂,行李箱总空间达到380L久楞春。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负敬澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化什囤粪: 相比外观的“小改款”谱邻北,内饰的变化却是颠覆性的憨寂夸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卸差穿,并且向驾驶员一侧倾斜敖吻,更人性化亨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点墟午鼓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感背冲轮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力年仆扑。   轻量化更加明显汹静该: MQB平台的特质之一便是轻量化价,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大轿,质量因此降低了37kg傲,另外发动机降低40kg饱,底盘降低26kg旱,电气系统降低6kg等等既粕,虽然车身尺寸增加毯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镶我,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慨腾始,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藐频,并且一定程度上也能提升驾控体验私谱陕。 【MQB钠岚荩块化平台】   配置全面升级乒化: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敌碘处,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绦、定速巡航砷贾、启停功能党托、第二代车道保持辅助系统柬枯体、防碰撞预警厦、自动泊车估松皋、胎压监测裴弓、电子手刹堵、电子驻车夺闯熄、一键启动半、新版导航及超级蓝牙等功能驶氯。另外空顶凰,丹拿音响钱日、以及更大尺寸的触控液晶屏妥冻率,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惧疲涟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机将铝松,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吐乌毁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)良,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潦咯毫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同访,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机感腊垒,其最大输出功率为162kW(220PS)萄限抽,峰值扭矩350Nm判妇间。   主推7速DSG双离合变速箱谰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酒擂外:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)木看蛊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锰腹咎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)假捍遂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT儡敲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焕,而1.4T自动舒适型酱慑宝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间存惦:11月19日 售价区间骏:12.98-18.98万元   新车点评狭善骂:北京现代是2013年的大赢家袜,销量突破百万辆示尸淋,并且销售车型整体售价在上升特。虽然索纳塔八的表现还算不错府,但这是以高性价比换取的伶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜砍刮,外观更沉稳檄豹现,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唬,再加上超出预期的低售价谓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型笑。   外观方面芦,北京现代名图共拥有八种车身颜色玫需剔,分别是水晶白甸橡、梦幻银灸、幻影黑毯吕德、玫瑰红浇、水墨灰裸脾、宝石蓝饰暑邵、丝绸金境寝漂、北极玉赔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念迷,尤其是前进气格栅处的造型信,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冉。细节方面逢,新车的前大灯设计很抢眼辩,区别于其它车型胚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上参。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苟嚼,轴距为2770mm收喉稼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轮惯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丛棺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饭波,以金属和实木装饰为主瓷邵。配置方面拴好芦,有主座椅十项电动调节瘸察好、驾驶席座椅加热通风记忆功能枢、双区自动空调硷、倒车影像溉、定速巡航规捶、多功能方向盘细维、座椅/外后视镜记忆功能竿誓歪、侧气囊/侧气帘码卸剿、副驾驶安全带提醒酱架敛、倒车影像系统捐赁群、转向辅助灯匡呸谷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置裴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机你,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叼绦。对于后续会不会推1.6T车型蚊,北京现代副总经理权赫东表示陀,目前尚没有这样的计划宠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缅,满大街都是豢盆,从朗逸上市到现在的五年来地,在全国卖了一百多万辆乏,卖的这么好拾剑,自然有这款车独特的竞争优势娠省哥。要知道骇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量馅赖,这究竟是为什么粟,很值得各个厂家思考鲍。市场定位抓的准梦,产品线丰富磺眉滴,产能跟得上砰写,都是成就朗逸销量过百万的因素汝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版熬,市场价16.59万元攫。究竟值不值陋促?运动在哪里触茹龄?是否称得上运动赫奢?带着疑问龋,一起来吧度闺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顿材,这种运动元素的表现方式很常见鸵句,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫡,配上熏黑大灯这样的手法驴呢睬,而且很多还是豪华品牌在这样做哪瓶。这样就无可厚非了倒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胺,新朗逸又有什么不可以呢苯红?   运动型小尾翼铂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弧,同样是传统手法抹每琅,几乎在外观的运动性点缀上瞄线芜,各个厂家还没有太创新的方式泌德暮。一般些的掳郸儡,就增加这样类似轮毂喂、尾翼的装饰奔,高端些的唇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型背。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类受省,不过乖,从侧面看卧裁少,新朗逸的沉稳感依旧没有改变醚创,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虚昆。   相比车头和侧面携,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缝,在说运动感之前熊,我更想说说普通新朗逸的车尾醚,更确切的说蓖赫镣,是想说说尾灯娜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沟躬顶,有一点略显单薄的感觉圃稼隘。运动版上灸磺秃,尾灯加入了熏黑处理顶讣门,双出排气管也更粗壮了棘,保险杠的视觉感受也更丰富蜡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凛蚂。   本文导航承:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争来。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾且揽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钦臀匪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侗房繁,即韩国的蔚山伸马答,这里同时也是现代全球最大的工厂楼侮。这个工厂雇有3.4万名员工骋,日生产0.56万辆车搞竟。   Inautonews编辑表示腾惊吓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意青。五年前质量提高了砰眷朽,但是外形并不美观概寿。然而靖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变井颓度。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垛维茨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)率痪。对每个购车者来说筏,这听起来非常有吸引力浮观。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鄙俩。   与现代旗下的主流车型一样缎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赏江观,整车线条从头至尾充满着流动感奸辽。车身长4770毫米憋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掇峡虎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前端,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”套哺陛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标频,它看起来依旧如此的适合年轻人软锑泼。没错人场损,搭载着一车的新技术之后拣饰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饥。于是当新车到来的时候廷,你一定和我一样对它充满了兴趣伙集。这是最年轻的凯迪拉克眷舵项、最小的凯迪拉克笆趣腺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克券? ● 外观造型枚锌:钻石切割风格依旧焚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖路特、2013德国红点设计大奖骗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皖暴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沧蒜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疤程娇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钙崇疤,只是这回踞,ATS是完全原创的作品挡叼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm山,轴距仅有2775mm焊堆比,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扮嗽宠,而国内我们则把它当成中型车母繁氯,和宝马3系标准轴距版崎镣穷、雷克萨斯IS成为同级别竞品哭,并比它们都要更小一些贩。   前脸的造型相当干练虾痪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阀拟慧,而是被很好的控制在一个合理大小上嗜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匡玩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遁凯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头露。出于空气动力学考虑荒狈趟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忍节伯,当车速高于60km/h时唉焦,前进气格栅会自动关闭社,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叼岔纳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗅笔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挛权。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彻乡卤,并带有远近光灯智能切换功能侍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吓繁,快速亮起从,缓速熄灭的设定很显档次梨。再往下看施钠闲,闪电式日间行车灯兽、大灯清洗俄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片申颅堡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抽楔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要好鼎,亦或是造型需求沮跋,感性的来说合仆剐,可以视其为向着传统美系性能车致敬纱缓。身处车内腹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兔绘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”献。   ATS是一款后驱车睫唐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50长私醒:50昏徽桅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款识,贯穿车体的俯冲式腰线嫁部挡、短前悬皆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜂甩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响却。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谜。而在规格方面愧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锯,前胎尺寸为225/40 R18律认闪,后胎尺寸则为255/35 R18撼豆卸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怜屠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致每觅概,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崇杆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哥,至于设计师是否真有此意匣,倒还真无从揣测猛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少电借,实际上颠死,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苦诬文,由此带来了不错的视觉冲击感泊,给后车以足够的心理压力掇,至少眼前的这个家伙一定不好对付倘晌词。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型那,至于3.6L V6车型何时会引进炉疼乃,官方暂时还没有表态冲欧,而是否会有V系列性能车型的推出沫抢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勃漠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芜凡,我的第一反应总归是奥迪A6L遂休、宝马5系以及奔驰E级这3款碾疆谦。不可否认慕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牢,路上的能见度也说明了这点恫。不过响,随着市场逐步的被细分煌屎户,对于那些买车不喜欢随大流的消费者岁缎拖,除“老三样”以外党,也还有其他选择弟赋,比如蹄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妇赖,这两款不错的“非主流”产品发偶筐。   今天狄辽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娇瓮沁,领略一下“非主流”中大型车的风采容绘湃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淀郸,当然浇嗓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同比疽翰。(注呕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”位艰,雷克萨斯ES简称“ES”镐谋武。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前检患,编辑先和大家解释一下“非主流”啡沪怠,这里并不带任何贬义拉。从销量看骡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晦并炉,宝马5系9000台以上湾衔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘛诽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场协李。   外观蹋:XTS尺寸明显更大鲜切谷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纲抨稀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篇缓辖。造型方正且棱角分明的车身造型灭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰离浑革,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帕很闻。可以说它给你带来的面子效应扳,绝对超过它的价格顿戮匿,在半年长测期间肖覆,我在停车时经常会被问缉:这车得60-70万吧鹿?   相对于XTS外观的张扬怂、霸气忙采,ES则可谓是低调锈答砰、内敛很多描芦,整车的线条和比例都比较匀称响缸歪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钮。   在车身尺寸方面貉百,XTS的车长达到了5131mm弹缴,比ES的4900mm足足多出了231mm漆窃,差距可不锌丫怠,但在轴距上四,两者比较接近圭灯唯,XTS为2837mm碳氯凛,ES为2820mm骋孔,仅相差了17mm入寡,至于最终的车内乘坐空间表现瘁抒彭,它俩也是半斤八两颂纶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型突焙,氙气大灯屎潮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少楼弹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钉纳,ES则仅有近光是氙灯肠垒,远光为卤素灯泡扯田心。其中蓖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔷贿,显得比较个性缚武。而ES则还是灯组传统的横置式尖。   再来看看轮毂和轮胎联贺篮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坍尾婪,ES为17英寸身,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎富饭瘁,市场售价约1500元/条恃伙歉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卸鼎,市场售价在1000元左右/条齿徐。可以说怯笺,在这方面两者的差异还是挺大的领妇俊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算全,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰绺印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元些韧恋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志广授,下面就让我们来看看他们各自的优点可拎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蜡就,其他两款车均有上万元的优惠桥疏,但相比比亚迪秦的国家补贴肩档份,这些优惠就算小巫见大巫了顽旗蓖。目前在国内的某些地区拍什,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔡珐,总补贴额度可达到7万懊班弄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴库壳。   在外观方面椭埂倒,这三款车均有各自的特点氛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肚樊。而本田则是日式混动车的传统样式鸵,看起来非常别致缴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呵,非常有气势木遣。   这三款车中肥疯汉,比亚迪秦的动力参数最强冻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卑绰浮。不过要是论舒适和驾驶感受磁,锐志才是这三款车中最棒的舶衬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车金,因此它的动力参数看起来没有太大优势钾。   三款车同为轿车剂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞎哎,丰田锐志采用了后轮驱动叭。至于哪种驱动形式更好淬辫葛,就要看个人喜好了澳将热。   本文导航雾鸿:" "  简约内敛配费糜、安全扎实刻舅碍、品质优良睫对叉,却叫好不叫座烯矫喇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象飞。然而对于一个企业柑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敛。为此涟摧晒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仇炼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进为,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疆妥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勃惊警。 亮点配置覆:   City Safety城市安全系统卉限涪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妊糜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下微,City Safety则可保证刹停以避免碰撞干。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搪歉雾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险心累檬,系统将马上发出警示并全力自动刹车缄蚊试,避免发生碰撞事故晒歧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牛素宦,可实现自动排队功能己歇僳,除了可设定巡航速度插潞函,还可设定五种不同时间间隔划劫形。   加强型盲点信息系统BLIS香,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宝缕培。   倒车车侧警示系统CTA卷米锌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆县,如有车辆接近软,会发出警告音和BLIS警示灯桑。   FAHB主动式远光灯遂讽擅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆经墓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秦,防止对方车辆驾驶者造成炫目本。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择徒然,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锻田谈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辞繁。显然沃尔沃也意识到这一点恐眷,要想在销量上追赶""ABB""轨狮,国产是最为关键的一步介理摹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宝搓。S60L的到来肯定会对宝马3系那羔、奔驰C级耽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粟境面,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手发。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拢蕊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汉城,我们今天对比的是2.0T智远版赡,售价为30.99万送领,而其对手同样是搭载2.0T发动机假,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辉兄魂。 ● 外观对比   从外形来看蠢界,沃尔沃S60L给人感觉干练呢竞设、紧凑寡罢,X型前脸略显凶猛臂,富有冲击力蜗掳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力空磐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱森尉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蛾茅露,采用氙气大灯光源乘莲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沪,只是少了前雾灯灿坪。相比之下妮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利犀精,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合漠阶,同时还配备前雾灯荷墒眷。只不过灯组并非自适应前大灯邻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能上妒辖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呢,确保驾驶安全行。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平危桔,轴距增加80mm达到2856mm弥,而奥迪A4L轴距为2869mm潘媚扰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惨堕缉,不过高度和宽度有所不及裙。两车空间表现如何色秽笨,请看后文的实际体验讥耿。   两车侧面造型也具有不同风格弛衡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姐,而奥迪A4L侧面更加稳重捣辣蚕,看起来朴实大方功锻乐。 在后视镜上醛,两车都集成了LED转向灯略湿慌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挪扭摩,而沃尔沃S60L则没有焊纱处。 在尾部霓,沃尔沃S60L造型略显生硬了对午,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汞界。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鞠芬峦,同时加入镀铬包裹乔,气势十足掇槐,而奥迪A4L是单边双排设计乡,无镀铬装饰垫停。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晦探,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翟净,尺寸为225/55 R16轮胎评,相比之下尺寸显得有些小了导骑玖,同时配备的是非全尺寸备胎县埃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敬损,只有修补工具有点不厚道尘顾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的波,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幂曝?当时的网络上绝对是一片嘘声豌绕顷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侨,这似乎就可以理解为特立独行圭咀?或者说创新俄巨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渤洼贝,通俗一点说就是丹蒙:走自己的路访,让别人竞相模仿彤镁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片康玩,时间不长笑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碑拉?当时我无法回答缉群绕,因为还没有对自由光进行全面的了解胁锑疽,经过一天的试驾体验之后荆坡,我认为这次Jeep自由光确实有点料抗窃梢,甚至可以说气势汹汹费,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴怼,那么它到底有什么资本来搅局呢量抹瞥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案小锌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勒岁怪,在做颠覆传统这件事技吞卧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郡。就拿前脸来说拳啊,好看不好看绝不是我个人说的算的豁,每个人眼里都有一个不同的看法惹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表身微使:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看没华呛,Jeep其实并没有太大的优势睡,包括大家最看重的轴距表现定嵌硷,在这个级别也算不上是太突出堤晶囤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话遁提,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争反,让消费者也能愿意买单剁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炔,其尾灯设计和大切如出一辙电暮炉,只是在造型上稍微做了一点改变锯溃寇,以便能和后车窗衔接的更自然一些碴设啸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惮下,这实在是太个性了备热涂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痹教,不是吗趟戚?   本文导航疥僚:" "  “便宜谷、省油僧粟铜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求境。因此啼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毖迪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上节。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冈。二者不仅定位和排量相同辫泼粹,售价也都是6万元出头穗。那么谁的配置更丰富阔,性价比更高呢碱?接着往下看吧饶。   备注顾轻铰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沮容轮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捆嗅懈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纷、“天窗”和“后轮碟刹”魔寒瞪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新僚仿粒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响损回褪,促进其他品牌产品的更新或者降价薪撮,以提升竞争能力墓池史。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形曹识,但又觉得竞品车型优惠较多”号侯。今天就随着我们来看看丢收蚕,新威驰对比瑞纳呻免拓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看错,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伟貌,此次我们将两款车型的顶配加之对比艇勺涣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脆土。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元策,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨韧倾伪,以往圆润的风格被全面舍弃摊舅,车头变成了现在最流行的大嘴形象时淳。虽然初看有些夸张并邓,但是符合小型车定位厘,更多时候它是年轻人的代步工具位极,所以造型必须年轻踌霞。大灯面积不但较老款车更大蔽,眼神也更加犀利紊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿草,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嘎乔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论方,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沏粹泻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异暮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暑冗狠,诸如电动天窗巫苛、前雾灯与后视镜调节都在其中倍冒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蚕欧,日常使用的便利度稍高一些零砂溯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寐,轴距达到2550mm奔诡恰。与老款车型相比加长且加宽楞,这是为了适应造型变化的需要颅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咳豁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柏。   新威驰车尾没有车头那么激进书套们,显得时尚而舒展蜂希。整体线条看上去硬朗多了傅几。在高低配版的车型之间捂井,外观元素的差异并不明显啪车,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疵蔫,不过在潜在的功能上却有所不同兼,高配车型具有独立的外部后备箱开关就,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启醚敝景,在日常使用方面的便利度有所不足天。   瑞纳尾部的线条更是犀利驮塑谜,线条从车身一直延伸至后备箱取,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缔,增加了不少的层次感和运动感灰。" "  旅行车在国内的发展进程肌匡,现在似乎已经开始有所起色赋琉,但受到各方面的影响沁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃揽守。记得应该是在去年巾挠嫡,各大主流网络媒体几乎在同一时段篓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啊径巫,虽然没能在实际层面上起什么作用施攀邯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堆钢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段麻鬼,但是大部分车型均已进口形式引入挞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冒钩。宝马全新3系上市后船废,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浓枫多,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本峨。不管是厂商的试水工作蜗勤,还是为了后期大力推广的前期准备浩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款感材。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的且界,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裁俯沸,但官方却并不这样为其定义度杆策,所以除了V60之外丧农,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的航吨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坍,三款细分车型跨越了30-50万区间叹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地羞诺。   328i M运动型啸镭,是3系旅行车中的顶配车型群,M套件必然是它表现非凡实力的根基错。BMW的M系列产品讳旧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的活闹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列急鸥兰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘟。在M套件衬托下的新3系旅行版涟崇蓬,表现出的攻击力和威慑力很强沁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吩眠寒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅橙拨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锹圈享。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翰,也是几款进口旅行车中最为全面的撇项,除了前部以外沛呵羚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渴寄偿,令驾驶者的便利性有很大提升蒜搂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显码,造型圆润的尾部整体风格箔漓到,让旅行车身份表现的恰大好处幌倪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掏男钵,但是尺寸不大闯,威慑力也没有想象中明显斯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亲继,极富肌肉感的线条元素剑蹋,让它表现的干练紧凑供愧绊。   本文导航煽宽拓:" "  曾几何时捐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交存恒勿。物是人非袭撤百,随着中级车市场竞争的不断加剧榔晾滦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径椒肝。在上个月的广州车展上堆驼,全新天籁·公爵正式宣布上市硅乾枢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捻瓶啥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烈错贿,来做进一步的了解吧朽麓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粗昆燃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搓谁: 稳重与运动掸厘,风格各异   车身尺寸方面窘割,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侣筐惧,车身宽度吻、高度与普通版天籁车型保持一致钨额墓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm率抠软。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灵,只不过在细节方面有所调整朔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构反郎抚,后保险杠排气管内嵌夺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识财女捶,俨然简多了几分气质的提升掀填。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滴, 新君越的外观风格更趋年轻化残珐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开封,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅票煽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倒,尾部设计与前脸造型和谐呼应肩填料,相比老款车型稳重端庄的设计风格骑啦,全新君越更容易让年轻的消费者接受坪桂。 【君越 整体外观】   外部配置方面棚窗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯修苛、大灯自动清洗等功能规芳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裸。通过下方的表格我们可以了解到胺涤,同价位的两款车心佛,君越在外部配置方面显然更为全面一些涩,LED日间行车灯晌媳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绘眉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杀婚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价口: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头角惮舜: 日间行车灯粪微堆: 随动转向大灯寸: 大灯清洗装置渡: 氙气大灯萍: 倒车视频影像鹃彭: 大灯高度可调诞险涪: 自动头灯疚疮: 泊车辅助司耿: 无钥匙进入系统瘟: 感应雨刷逃氦赐: 电动后视镜钙: 后视镜电动折叠动: 后视镜记忆观烽煞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候羚,年级里有几位南方来的同学害,我到现在还记得冬天里他们看到大雪险,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抽酪。雪对于那时的他们捂弓,是上天赐予的礼物搭翟耸。但是城,对很多北方人——比如我——来说弧,雪却是避之不及的灾难滤艘,它让我们的出行变得困难重重梁。不过这次却不一样荚舶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淌澳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腥堪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先径撩玫,请允许我隆重介绍一下今天的主角肠陀拓,我们的冰雪座驾耿钝态,一款中大型SUV——福特探险者铜据皮。探险者是福特的旗舰车型苇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巴蛙,共两种配置刊痛,售价48.98万疙、53.98万及称,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矫柬。我个人非常喜欢探险者的外型垒拉湿,它魁梧而正派粱,颇有美式SUV的霸气顷。牡丹江的冬天白雪皑皑岁旧,探险者出现在这里十分应景膛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烯劝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热韭低柬。这样的冰天雪地里别黔埠,就算是带着手套在户外拍照虾瞄鼎,手指依然会被冻得失去知觉担侨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宦。探险者的方向盘加热速度很快然疽恋,开启后几秒钟就能感觉到热量藩沛,太实用了奖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机普,匹配6速手自一体变速箱竭部碍。探险者在海外还有2.0T版本车型虐境丢,不知为何暂未引入国内唱括,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吩,并没想走量次。   探险者为承载式车身结构溶卿,搭载一套适时四驱系统扣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伴设,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器副戮,后桥轮间为开放式差速器卑韧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助灿修卫,以制动打滑车轮的形式实现播兴改。这套系统的越野能力或许不是那么强大函,它主要是为提升公路性能而存在的楼览。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倍霞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键差闺罢。这次我们挑战冰雪路面寐,这套系统发挥了重要的作用宠暑。另外不容忽视的峭块极,便是探险者的“神秘嘉宾”了杭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城佟!它是一款高性能冰雪轮胎砰颧,官方称它应用了发泡橡胶技术羞抱吠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纽,从而让胎面贴紧冰雪路面壁蠢,提高抓地力燎半坦。当然撩甘甲,这款轮胎价值不菲颊唤尉,以探险者高配车型的轮胎尺寸翁:255/50 R20为例悍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元攘隙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的副艰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吭锰蛾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糠期,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑感,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雇律,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慷冒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出财,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲繁掀汕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脚改,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抗骏,两车的轴距都超过了2700mm软蔼,使它们在同级别车型中的优势非常明显传戊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鞘,略显圆润的车身看起来动感十足赁虚复。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拦邻郎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感昆,550引擎盖上V字型的线条动感十足第貌偿。C4L大灯的设计相对简单东夏恳,全系采用了传统的卤素光源斤宝便,而且并没有采用透镜的设计喷逗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓷江,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侣吞,还有转弯辅助照明功能固庭驰,保证了夜间的行车安全冉盼侠。两车都配备了时下流行的日间行车灯牌尼,值得称赞的是妙,550竟然为雾灯也配备了透镜抛补廉,这一点值得各大汽车厂商学习来吝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窝阿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祁临冻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感枯,550上扬的腰线勾勒出时尚淌弘、动感的侧身线条酒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踌艇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姑,并搭配LED转向灯饱怂,视觉效果和安全性兼具图篮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洁劫矗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口普沽竿。   C4L具有无钥匙进入功能楼啃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性琉殊,550则采用了常规的一砂恚控解锁功能氯恢瞳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格十,C4L刀锋式的造型更加犀利躬希疽,550则更加尖锐监裴。   两车的尾部造型比较统一匪哥涟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汹韩柬,圆润的造型颇显稳重邵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咐缔,这样设计不仅美观潍,而且可以增大后备箱的开口角度僳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妮绵鸡,视觉效果极佳适。两车都采用了4点式倒车雷达蕾似,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勘罕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谴小,使泊车更加安全巧。C4L后尾箱并未设计开启按键粟煽搜,只能通过车内控制按键和彝粒控钥匙开启酣碾凛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启髓莫兜,使用起来非常方便愧馅扩。   本文导航既怀继:"    紧凑级两厢车滇收,如果倒退10年前宏溉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挠叛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后母,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型布。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹己从,它于不久前推向市乘葡Α,但其实它在国外早已上市枯蔷尺。雪佛兰在近期才引入聘卫,相信也有自己考虑枷藏,好在这个时间也不算晚狗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闲,相对较低的入手价格戳、时尚的外观设计以及良好的运动性能酶盆,都让其成为该细分市场的热销车型抛隙阑。而在紧凑级车型中快希洗,三厢版在兼顾运动的同时挤,实用性相对更高一些抹丹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倍塘谦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑缦撸克斯三厢版(以下简称嘎丫拢克斯)进行深度的比较茎莎兜,到底谁能从中脱颖而出哩,让我们拭目以待奶随。    在刚刚结束的2013广州车展上派,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴箍馈居。此外貉侯,钙梅克斯去年北京车展的正式上市完,也让这场紧凑级大战更加精彩疮免吠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抽,作为其小弟的马自达3能否一样出色量裤?负欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夯磷畔,能否从容应对假馈盾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玲鸡卞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外化矾呸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滇相滑。就在媒体日当天钮筷蹬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啃蹈滴,经过旁边人的介绍怂胃磊,惊叹一句艾兑氨:原来不是一个车捌!!可想而知跨仟,这兄弟俩得有多像串。    2012北京车展上市的该#克斯相比前者俗赂盯,已经在市场上打拼了一段时间石。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垂,但是嘎捞海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位等拷,还是毋庸置疑的韩钾搬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性愧岸虚,为了让评价更加客观鞘梁逝,同时车赡含,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样含返懊,我采访了一下身边的同事和朋友祭。   同事A刚:男逆估,30岁澄棠、已婚畦席、儿子1岁多    我哪个也不要狼箔,原因只有一个胺:都太小氯身超。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搬黎,实用!当然这两个车白给肯定要喜。(也对同吮,老婆孩子热炕头的人疙犊,还谈什么运动胎胺,能装下更多的人和东西订,才是硬道理)   同事B速:男脚跋凤,老腹ね牵克斯车主拐,奔三的年龄恰午壳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇诮衬克斯纲,理由是有优惠苯凹、货源足赶奸钦、随时买丰觅,听着怎么跟买菜似的煎。   前女友德:24岁狗帆,高尔夫6车主辟涸比,略带公主病    选马自达3蜂泊,原因是好看绍熄,我再问还有吗么馆,答曰墩绥饲:好看扒喟厦小!我继续问烈,跟我急了典,提问结束咎工。   现女友瓢歪:25岁祷,对车没有丝毫兴趣棠,仅对各类衣服踩合、包包椭、鞋等物品上心    我选马自达3吧磨廉侈,原因是就看这个顺眼前,所以就选了蔑灿。(明显敷衍了事)   女性朋友昆炭:24岁技黑,某时尚杂志签约平模胖,对车有些兴趣胃才氛,但只是停留在表面    我选马自达3华,因为好看算你,身材我喜欢颗,而且红色(主打色剿窃:魂动红)是我的style肪,所以我会选她的说典。(这种中英文混合体腐连赦,外加“什么什么的说”的语法真别扭阶亩触,说她好几次刹,不见改)    采访结果显示逻镣,果然是萝卜青菜离甩篱、各有所爱接绩逼,而且给出的理由也是五花八门枫骸渭,那么到底这两款车有哪些不同炼感仆,在面对不同的消费群体时泪芥舰,它们的表现又回怎样森蕉枪,废话不多说哨吮,让我们往下看剿。" "  2013年8月叮,本田CR-V共销售了15393辆疆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劫柿氮,本田CR-V共销售了18989辆七,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月旅侣,本田CR-V共销售了19510辆避羚洼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月躲播钾,本田CR-V共销售了19288辆危迹黔,全国SUV销售车型排名第二......事实上菠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单焚,它的优异表现还远不止这些盛,截止2013年11月底纷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奥抬炽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠董粳秽。是什么让它成为了国内SUV的明星酮扣?又是什么让它如此大卖教?   现款CR-V有2.0L首募、2.4L两种动力共7款车型憾雾,售价19.38-26.28万元钒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型魄维保,售价22.98万元)荆谈浑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓝僧儒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锻,纵观整个CR-V的家族史变硷泻,前两代车型还有些“方盒子""造型窟,而从第三代开始手琴凭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战订,坚定不移的走着城市化SUV的路线喊德,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盆垢断。   说到第四代CR-V的外形囤单,也就是现款车型禾拼,它的外形并不是能让你一见倾心的主旁滔,CR-V上市之初拈怒,人们对于这样的设计褒贬不一倦邓膘,甚至有些“不得民心”瞄箔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岛垂骑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卡窗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汐贤。氙气大灯称醇俏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刑毖极。值得一提的是吐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擂懈饶,效果出彩信。   车身长度比上代车型减少了25毫米莲煤,离地间隙下降了50毫米先沃兜,仅剩130毫米肉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性篓,但却令离地间隙接近轿车尺,轴距则仍然保持在2620毫米熟侮取,整体效果比老款显得修长不少恍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓷,在实际驾驶过程中橡魏,提供给你更加宽广的后方视野竭孪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铰涧。   现款CR-V提供17揪首为、18两种尺寸共3种轮毂式样欢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外徘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂答葱瞥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涝算,车尾向外凸出比较明显葛并,给人一种臃肿膨胀之感惦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜜谅稻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扫妹盗,给人一种臃肿膨胀之感讳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因归季,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蚕颁别,为实用性又添一分嘛沮泛,从之后的销量来说僧窖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坚跨淌,保持着高歌猛进的态势炽鹃秽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伯昆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堪疚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幂扯、精心性睦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缄,排量仅有2.5L吗蕊温,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场眠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伦构,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它爽阶盲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徊。   第三代雷克萨斯IS屁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捞韭,全车线条设计更显张力释,饱满的肌肉感让人过目不忘挎毛党。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沦础篡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅顶棉,丢失了一丝霸气罐堆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吮涡,长宽高分别为淋卞陆:4665mm济凤、1810mm齿舒、1430mm缎姑堑。同时轴距也增加了70mm吮酞亨,达到了2800mm及点糯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言黑侯戊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柔蓄嗓,其前后配重分别为53哎锨:47悲氢巷。接近前后1涟擞短:1的配重也体现了其运动本质戎。   IS车身侧面短小精湛譬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性憨捆侈,显露其灵动的车身姿态侧嫂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锚茹蓖,依旧是纤细煞变戳、锋利坷热裸,绝不与传统设计相妥协筋守。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见链飞兄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎僵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力线坡勾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性男澜。   毫无疑问耐哎锰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巳鳖。你可以觉得它设计非常超越叭腥,也可以认为它很有美感剖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动含菩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月起汉,石油的消耗量日益增大怠文,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堵纺砍,排放着大量的尾气蓄吃,制造着日益严重的雾霾天气憋。汽车尾气的污染羔莆,越来越成为大气污染的重要元凶胁瘦司。开发替代清洁能源叉牟,代替排放巨大的内燃机怜导闪,越来越成为厄待解决的课题郎。现在很多厂家都开发了混合动力车型寝滩便,这项技术基本上成熟了驳视,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平够抚辞,也没有成熟的商业模式来进行推广碳痢刮,即便很多条件还未具备桔含,即便这样那样的客观限制垄毯唯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惧限虎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一擅辣慰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辈烷毛,叫做启辰e30晨风画和,这款车还没有上市惦,很多技术参数还没有公布煽糯蕉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哩哺阿,介绍给大家心。但即便如此咕,这款车还是有据可查墙刃,开发平台来自日产聆风电动车匈棋,外观也和聆风十分相似彭愤挪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苯窝芜,2700mm的轴距和骐达相同谅廓次,外观的样子也有几分相似铆。但明显晨风的很多细节显得与众不同讥艘纽,前脸没有进气格栅的设计姓滇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份般。而据厂家人员介绍缺畏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僻,而是单独开发甫。   尾灯使用了LED的发光元件副纫饶,看起来更加醒目齿,垂直的长条状样子也很有个性辖艾。但在车尾上晶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岗,用以分担电池组的压力切,这在晨风上是没有的孺懈。   本文导航吕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了估掸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夸凳,照片上看它挺精神饥藕,设计有传承有创新窍,硬件配置有增有减饱剧辅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袱才钉,没能去测试现场参观参观芯。   命运总能给人惊喜孙任。上周五下班前角须绕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目忿迹,领导突然走过来跟我说轻陇:“来了个顶配柑啵克斯猎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慧摄,周末的小幸福就这样碎了一地思拐,我得跟两台机动车泡在一起讥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扫,坦白说现在我对它俩都“不来电”曙呵。这样也好踢,好歹保持个立场中立对吧耸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待簧瓦,比如为什么海外有独立后悬架帕咳糜?国内全是非独立后悬架藕?其实道理不复杂疮珊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尉携,既然如此幸汇痛,那就遵照做生意的基本法则来做角,降低成本梢怒,攫取利润纬蛊,无可厚非上递。我相信如果改悬架车就没人买木炕亮,那他们肯定不改悲陌缴。   福特比较谨慎如祥,善于跟消费者打成一片脊肃脑,挣钱不忘树口碑停,好口碑又促进高销量撵雀好,顺利打造良性循环圈借。尽管它也有这样那样的问题校那岛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孔,值得大众好好学学耽疆。话说回来苟盆雷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惦锚尘。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶潜谅龋克斯蓬,是各自家里的明星产品捐石,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桥揭乱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爬岸。把这两个重量级选手放一起驼半,能擦出什么样的火花来略揪录?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冻发,似乎这样能出一口恶气洼。不过我得劝各位一句啃次:百花齐放很重要溅炯赁,一枝独秀最糟糕垃。   ●外观   扯半天总算进入正题究,这个阳光明媚的周末匠台,没有雾霾的打扰信,我把两台车放在一起拍了套合影闺傻。看看它们查矛士,一个是18.29万的顶配版高尔夫7槐烯,一个是16.29万的顶配版两厢赶俸悖克斯蟹。要说家族式设计溪拘,大众当然领先其他厂家刻海吴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惯,福特的动作稍晚一些嘛,效果不赖动。   所以当高尔夫7和赴盐仄海克斯站在一起的时候函慑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营必。谁好看我不说疽睦顺,大家都有自己的喜好氖木。两款车前大灯组内容丰富畔肚埠,氙灯晚、日间行车灯唬安红、大灯清洗阀、雾灯一个不少肝薄憨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有躲琉,而富畛保克斯的则要花6千块买选装包糠孙钙,朋友们亩谈,要享受还是得多消费啊膊腔。   车轮部分有看头蕊狄辅。赋撸克斯胎宽215mm份剿促,米其林博悦轮胎钵派巫,轮毂造型带感鞠里吞,给个好评靶挠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唤。高尔夫7胎宽205mm沫,似乎缺乏顶配车型应有的气势坡拧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倾从排。   车尾设计各有出彩的地方热,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敝,LED尾灯是个加分项脓鸵,噶翁邓幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烯碳啦。左边那台风格沉稳一些恒,右边的青春气息扑面龚筹蜡,你喜欢哪个热棚?" "  “牺牲一定的车身刚性谈馅孝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车童编涧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”味。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狼绊鼎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钱。就在上月桅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痘速巧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版岔架瘦,至于奔驰C63 AMG巾叛,目前还缺少这一车型骏课侧。   由于是RS5 Coupe的系列车型借堤幸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致媒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸥现,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事忱冲,毕竟除了性能之外搏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篓脾究。   延伸阅读 扣崔内:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巨山,其中包含对车漆颜色计星、内饰颜色以及电子功能等自主选择憋孝侠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鳖晦掣,所以在配置解读方面杏楔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闻,并将官方价格告知大家泞反栏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哺,软顶敞篷采用电动开启堤捆,时间上需要15秒即可慈岭味,而将再次闭合需要17秒翅干,其开闭结构为多连杆双片式箱彼僧,这也大大缩短了开闭时间相辜绒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疮袒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灿,为了不过分降低运动性软,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蹲渴敦。排气方面也是RS5的一大特色桐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粗萌挂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个羚,而在Dynamic模式下会全部打开锹。   本文导航吝雷窗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线读碧,或许大家已经是心里多数胃拜唇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拼燎,定位于新兴的小型SUV市场涤涝台。众所周知饲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“澈董哄,长安铃木选择在这一细分市场发力咀谭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撕公。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穆,通过对比分析飘赖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力图。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轻洞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元速氖淑,搭载1.6L发动机讥镶系,匹配五速手动和CVT变速箱络,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棉扒、2.0L两个排量六款车型券扛,同样匹配五速手动和CVT变速箱唐伦内,售价区间12.88-21.88万元蚊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弄建示:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茧,通过下表的数据显示得知就净韩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喀迹壳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颗膝,相比逍客火、昂克拉等车型同样处于劣势投胯迪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起供惶狗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撂蒙巧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碎,还有与车身不同色的黑色包围恕麓、车顶行李架倒厘窃,短小结实的车尾妊盗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帽。车身颜色选择上宛贿,S.CROSS锋驭提供了极光绿弟、皓月白坍眯适、星辰银溜、丹霞红赎漂、银河蓝和晶岩灰六种颜色建捕酮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拨仑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淳宛联,雾灯拌小、下保险杠也经过了重新设计寸猛碍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峡。车身颜色选择上纯道究,劲炫ASX提供了珍珠黑刷楷、极地白廓伺、翠鸟蓝臣、酷银颅郊蜕、钛灰五种颜色点懦脸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韧渴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯籍,前后雾灯篮,并配备大灯清洗功能久谢,外后视镜集成LED转向灯;同样唉幸禄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茂,带水平调节和自动清洗功能奋齐哭,其外后视镜没有集成转向灯侨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂床。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂遣鼓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汝柬,二者均为铝合金材质设烦。所有车型均配备优科豪马轮胎挞。值得一提的是塘幢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎猾镰酵,这在同级别中比较少见怪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型枪默,根据车型的不同尺寸有所区别履舷,低配孪抹:215/65 R16科臀霞,高配梧猩:215/60 R17帽哺滑,轮胎同样使用的是优科豪马和武毖,同样配备全尺寸备胎峡,两车在这方面都表现得很厚道锻变。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镁,第七代车型匠高。其指导价12.19-14.49万镜踩瞬,这是配备1.6L引擎的价位翱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品常博高,账面要准备好14.09-18.29万摄链犀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鲜孟,当然排备短,身为第七代的它弘屡撬,在冲击属于自己的又一串“第一”筏粕。但我们相信频慧硼,短板才真正决定高度府孙。   全新高尔夫的德国总设计师说幌,它的设计主导思想为“简单既经典”窖吓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剔痪:中网与大灯的相对位置酪、拓宽出车身有力的轮拱雀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凤肚表,这台在中国拥有极高人气的两厢车陈暑斥,一露面泪蝎从,就好评如潮详。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解噶寿晶,但还是要将6/7重提笑焦坏,除了外观上的差异碴凸判,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桑却,比第六代车型要长56mm叭。而整体车身比例上蜕揩筋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锭供怀,轴距增加59mm娟督,从而提升至2637mm斗随。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计受,但新样式的内部构造也足够炫诵侥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奠。高隔音性的特殊树脂层受绰光,形成3层薄膜结构碧剖。它拥有很强的抵制振动物理性能坡虐抢。   直接跳过撩人性感的腰线馈炕壁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型红泰何。相比海外的双L型客,或许辨识度更强一些抽室。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刹途,但高7的不一样钠。细心的你会发现雹赋孝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哦搞,才会主动启动童就,并且拥有厂商宣称的132°广角蹬倒茬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娘羔,天平再次偏向了驾驶者一侧芹唐罚。整体内饰上闺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是小韦:放弃中庸的设计理念详,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派促螺俺。不规则的T型区岛川褥、活泼的金属线条点缀千,让全新高尔夫大变身伶航。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没好香,它能够让你感觉非常新鲜茹。   坐进高7内协矩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拨苍,比普通天窗大了30%趣瑞摧。而外掀的开启方式有点奇怪羞敦劫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镣亥,同时还为内部提供更多头部空间亭。   大众车型的人机工程向来让人放心蛔,这个角度的方向盘拓令交,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卯惩叫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捶峡染,或许来个拨片更有型吧室复。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饱慧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度地贬。   本文导航狮:" "  在国内的SUV市承楸摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钩倦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涉维,正因如此券泰性,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扣删,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挪箍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椿胺赌。   说到大空间牡窃餐、七座设计良扣杭、配置丰富的SUV旁突,北京现代全新胜达是其中的表表者滤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耪刀冀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梯倾,下面我们将对这两款车型进行对比分析粱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戊佩矾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向券壤性,设计上中规中矩遍惠,采用了哈弗新的家族式设计元素阀峨,这一风格将在整个哈弗系列上普及霞矮擒,代表性的设计元素有卑:大尺寸U型前格栅菩马亮,粗壮的镀铬横条格栅慨手份,时下流行的“X”型前脸伤叹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唾充纽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时回芹缅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气髓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寐渭砂,再辅以造型锋利的大灯灯组袱趣,极富视觉冲击力善耽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话论侩,现代品牌的确更加具有超前思维意识功炭。" "  如果提起讴歌品牌婆奉通,大家一定会想到MDX这款车吐杜长,究其原因然,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骗圣的。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叭工熊,拥有讴歌最顶端的先进技术阜该。在2013年篇,讴歌上市发布的新车相比以往滑牟,算是非常密集的丸。即将岁末牵剃,讴歌的新款MDX也开始上市销售楞莲。作为新款淋,MDX的售价降低了斤封,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失改寝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贝贯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瓶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闯说。使弯道驾驶更加轻松桨跋弛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上道,增加了AHA敏捷操控辅助系统 南,在车辆制动时皑,通过制动延长扭矩矢量分配迁五茧,提升转向的循迹性 琳,这在之前的讴歌车型上是没有的勒涸韦,包括RLX库帘哄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敛栏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撤。但我们看到扑,在讴歌品牌乃至本田车型上瞬陈问,自然吸气发动机依旧占据主流戌迫帮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搂,在新款MDX上使用的3.5L发动机几邦,带有VCM可变缸技术纬馈兔,在不同的动力需求下稠霜,发动机自动切换工作缸数薯噬,用来节省燃料还,提高燃油经济性费。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碍哄患,使用了全LED大灯逝抱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法省勒七,不止在新款MDX上出现渐,旗舰轿车RLX上同样具备杯。但和MDX相比斯,RLX的前大灯内部结构稍有不同耻令。而MDX的这种全LED大灯娇弹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兄琉,但据了解讴歌正在向这个方向研发舞舷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鸵舞疥,其中大致包括救援狸焙、定位千沪械、导航检索等常用功能切。但值得一提的是眠澳,讴歌的这套系统在整车质保期内陆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巴恒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恐氢撕,通过车头拳、车侧尘普、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酱。对于前方障碍拨雷、侧方停车诵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诽但喜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恒醚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舞,MDX采用了59%的高强度材料昂,热冲成型一体式门环等途径俄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汉。   本文导航氦徽氮:" "  在新一代天籁发布之后犁谎檄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谱扰。二三十年前狼筷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堵桑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞪薯瞧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隙渐兽。而谈起这两款车肋幻横,目前多数人对它们的理解是雌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长临茬略,配置增高佳岭,便成了公爵和君越届,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镣萝、动力和配置等等纬,却有着极具诱惑力的价格愁侍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘甫抱犬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额萝碧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力噶。可它们究竟有没有这样的实力波?两者比拼悍,谁又能更胜一筹桥强描?本文即将为您揭晓哪扔览。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涕敞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型差,售价区间为23.59-36.99万元妙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓣境揩,两车售价分别为29.98万和29.99万氢,价格非常接近份盟,比较有对比价值及咐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恋,主要是雾灯寥潦鲸、轮圈等几处细节可以加以区分共窃揽,尤其是中网变得更精致稿土辩,车头更显大气祟。但也就是这些细节的变化杉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动幌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿楔兔。   大灯方面瞄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朗镁,不同之处在于痹慕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)竞廉悔。   车身尺寸方面涟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)界,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)湾,君越的长度同样超过了5000mm烯寞庇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本率风可。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过损,并没有追求锐利蜡惹雄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涵,腰线设计是其外观中的一大亮点垒庆荤,并非大多车型采用的一条笔直线条镰霸躬,而是在B柱之后便缓缓下沉党饺庐,在后排车门上形成一条折线串。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诧亨裙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舱淘矢。   尾部来看翘刃,公爵与标准版天籁造型基本一致寒,尾灯造型也还是一如既往地犀利富桑捻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诬蜂,为整个尾部增加不少活力览,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叭,使其整体感更强晌癌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华充挪袜,轮胎方面翅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎号,更为霸气咆虹瞳。   ● 外观小结兜: 两车均采用年轻化设计避,稳重气派;车长均超过5米呸擅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仓当,君越表现更为抢眼极篇。另外挤,从个人角度来看桥儡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趣蛋,相比之下它的造型更加简洁嫌炮貌、规整竣譬棺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啥鹅谢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发含浦,足以呼唤出你全部驾驶激情峡。你可以视它为野兽幸寄,但我更愿意称它为内敛狂徒饶熟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鸡。它是驾驶利器罐豌趣,也是很多人心中的梦想之车隶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涩。   既然说道奔驰AMG哭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义径伟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矮估,都代表了其品牌车辆高性能版农。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款儒,这些车在发动机配置调教小,底盘调教挟弯侈,外形和内部设计上都远远超越原厂车烙尚活。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竟,它的长宽高分别为4707mm劳蚂疟、1795mm和1391mm暮汹彭,轴距为2765mm零檄粗。参见下表可以直观的发现榔屋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凡抖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弊徊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袄煌。但细看之下韩涂,还是能明显看出差别凰妻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挫奖台。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悉,流畅迷人更具轿跑风范嚎疗究。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少词翔。   除此以外勿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钙陇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桅鸥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乡,前轮尺寸为235/40 R18未统,后轮尺寸为255/35 R18茧浪赣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力衰拍,以获得更快的加速度胜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果携菏邪。   车尾是C63最为霸气的地方默,四出排气管宣誓着其运动特性翔遁步,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一课少时。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叔阀,从而提高车辆的稳定性痕耻姜。" "  11月12日慑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脱。无论在平台还是动力上课赡兑,这款车都与标轴3系基本相同港到其。动力上啤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罚怯拼,依然分成风尚滩忱媳、豪华和运动3个不同设计套装嘛表祥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式协豌绿。无论怎么看檬闭,4系都很像一款双门版的3系颂芬啦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢毋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系街独渡。   虽然名字是4系廷剑,但如果只看前脸燃班,恐怕一眼很难分3/4系丧。不过仔细观察细节的话瓤琅拟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同港。比如更大的开眼角设计祥,更修长的双肾格栅绦墨,还有明显不同的下进气口设计风格馈萎效。当然浆石麓,了解宝马车型的消费者都知道仍辞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宽。此外厕,前脸还针对空气动力学进行了优化举其。 【左去社:豪华设计套装(选配)/右晌:风尚设计套装】   侧面造型上褪,4系明显比3系舒畅很多脚搐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撂肝疟,更修长的车门对此也贡献颇多届奇纲。不过轮胎规格和3系完全相同猫棘,似乎很难体现出这款车有多么运动管。另外化前,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了层诲,和前脸的进气口配合婚桓辜,共同为刹车系统散热偏试。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拟辑魏,不仅装饰性强任,看上去也更凶狠德功狠。   尾部设计上仓舍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闺。猛地一看依然很3系沫舜牢,但饱满的线条体现了4系的不同枚刻恢。尾部虽然整体很“壮观”壁任趴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气劲撅,别有一番风味官导。另外史,根据套装不同讲瓣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刮蚀,实拍的运动设计套装为两侧双出筐,个人认为设计还可以更精致一些荣寿。   车辆提供萄挪纶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拷考勾:北京市海淀区闵庄路19号   电话尽:(010) 5872 8888   本文导航协巧回:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歉,自日产逍客2007年在英国上市以来趁婪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颧。各汽车生产商自然毫不示弱椽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹幌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扇痰,公司就对其外观和动力均作出了革新虏鹿瓷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拣。这款车售价要高于ix35碘卧盒,标配版的售价与高配版的ix35相当突课。较高的售价并不会对消费者影响太大洼熬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坊闭恕。 ? 现代ix35   除此之外卉男秃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型交。完美的驾驶体验挺侗居,充足的动力表现雇观,日常的实用性以及低廉的养车成本味,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妨割。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面法。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间熟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暇避。CR-V的后备箱打开的角度要更大绅搔邵,后车门打开的位置更高死,加上方便的一键式折叠后排座椅潍侗甲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裁勘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毛曹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掳。ix35的后备箱地板离地面更近兑戒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间突。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谋铺匪,他们要对此多付1,700英镑捂骸颅。其余两款车的四驱版亲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堡阜。   从标配版本来对比三款车辫,ix35要优于其他两款墟狼贝。SE版就提供了后排加热座椅祷藉疚,方便商务人士乘用枯孺贤。高配中更是有导航烫乏,蓝牙昂哼护,真皮座椅颗几韧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泡疚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耸饲璃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑槽很笺。   综上所述匪,我们推选出这三款车的排名分别是擅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枚腹,但是它的驾驶乐趣却是最大的哗劣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坷翘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旧钎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扁娶。低的污染物排放久,强劲的动力表现坤噶外,新引擎的装配让该车重获新生搁井。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钒氏阜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车穿。不光是低廉的售价恋母,标配版的实用和保修期的延长费,让该车十分吸引人酪锋撼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放闹芒钒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帝轮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘎丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权额勉沙,严禁转载刚揭怯,违者将被追究法律责任棚。责任编辑搓:李敏" "  在国内团架,提及福特这个品牌洼蔼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎。克斯和嘉年华宦淌,但福特的精髓决不仅限于此策沮唯。在美国贩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涧。近些年来奶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围良惠购,先后投下了旗下多款SUV车型羚欧乌,其中包括翼博偶、翼虎湾匿浓、锐界以及今天的主角探险者信。作为美国销量连续15年冠军的探险者僳勤,它在中国的土地上能否再续佳绩烂纬请?带着这个问题欺溯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙届。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚嗦勘恰,也是其第五代车型鳖馆璃。在今天看来憨,福特探险者圆润饱满锑胁,又不乏美国车标志性的肌肉线条矢蓝飘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妻稻抖。但早在1990年芜铆,第一代探险者刚推出的时候摩饱侩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氓戚皑。   随着时间的推移犀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变繁软醛,与其说是改变椭卢坚,倒不如说是更加顺应潮流韭雾。早先的皮卡底盘不见了踪迹浇劳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂馅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞥。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣呀丈谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冀?结合同价位车型做个比较不难发现紊,探险者论尺寸绝对傲视同级徒酣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV顷未沥,“尺寸”无疑是其最大卖点磷。它的车身长脆糙乾、宽巧奖溺、高分别为5006mm陈绢、2005mm和1743mm哨毯,轴距为2860mm堑盎绕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV济鲜喷,即便是与奥迪Q7的对比中滤驴,探险者在某些环节也不占下风泰痛曝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顺猛,探险者的最小离地距离为193mm挪贿,接近角和离去角也并不大春污,仅有21.7°和21.4°矫艰淌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疾弧邵。" "  引言惯县事: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芳辣违,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蜂,其采用了全新MQB(横置娜烨厥停块化)平台生产井贪咎,不仅在外观矗乓、内饰方面有着明显的变化磨文,更低的生产成本退蜂、更轻的车身也使其有着较大的优势纷。此外禄,作为其老对手的福特甘克斯当然也有着较强的实力雹猎敖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炊。今天端井,我们就来为大家对比一下掸峦诞,看看这两款车型谁的实力会更强腥。 外观掸杉缎:低调内敛大众风对比时尚张扬赶姆拭兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感栏廷眉,但在设计风格上却有着截然不同的一面承梗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铂赊。而干福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迫镁。   车身尺寸方面烙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汾定,轴距也增加了59mm菇汾纹,整体看上去更长更宽更矮窍拓裸。但其主要竞争对手赶氚希克斯的整体尺寸依然有着较大优势纽佩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撩蛊悄、强壮烁汉、凶猛诉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象灿本。试驾被安排在了蒙特卡洛哆,我们被热烈的目光追随了一道喉克,同样诗黎绒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泄海必。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起领傅欧,它的对手就已经锁定了阶巨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标澳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜隧煽躺,他们选车就两点缮亩,第一样子帅堪,第二性能足够强大截行般。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钢犊蔡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车么烤盲。恰恰如此虐,它看起来很漂亮常浆寿,尤其是车身各个部位的比例与线条孙,挑逗着所有人的视觉神经模瞧话。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野暖料,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伎堕吗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氏,而且更杀气感更强仍酗促。怠速时慢慢靠近敦墩,它的躯体在微微颤抖劣沮抚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衬。   细节方面奥迪从不偷懒连,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耙垦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纠鹿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佳。在我看来射硅邓,这样的视觉效果已经足够征服所有人辰糖,如果你觉得不够醒目筛,还可以选择将卡钳漆成红色何甫顿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疤肃块,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痘,120km/h时自动升起佛讽警,此时的样子最为动人功,速度降低至80km/h后便会自动收回票。   进入驾驶室并不费力戮胖弛,内饰与A7或者S7基本格调一致狮殿沛,简洁朴实藤肪,中控台区域保持原有基调摔,有人说它沉稳尝,另一些人说运动姓甘芥,在我看来这就是奥迪的风格欧嗣森,可以满足很多人的口味替颠,一切气氛都显得那么熟悉藤。   车内有两处亮点让我记忆犹新公隙淳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狠微,坐上去的感觉也足够舒服睬吭。不足之处在于它的调节方式太过简单肖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑潞不炽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呸不稳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘崩募太,手感与大小都很出众退佃骂,令人爱不释手湍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进埃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望你。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浮首静,善于抓住驾驶者的心柏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堵估。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耍赶,两厢版掀背车开始越发备受关注垂蒂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型偶叼毁,强劲的运动性能也是非常重要的指标颊碎。就在本月初受犊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求昆加,除了朗行运动版之外愤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穿赐伴。接下来碉,我们将两车放到一起疥缺,来看看其空间和性能环节的表现如何阀愧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撑,如今的情况则正好相反寺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元及,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斧戳,两车的售价还是非常值得人期待篮懂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了切图惺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泞菜,前脸没有任何改变苫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素害,但给人的印象要更加动感帘。   车身尺寸方面杰磨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谈,各项数据都要比朗行运动版更大一些浪逞离,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苦锈改。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎标埂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适材,比较适合家庭日常使用汗。轮毂造型与三厢版没有区别考。在发布会上帽垦斤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尘兜掏,相比科鲁兹掀背车不够运动聘辅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条懂馅褐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梗,线条更加自然评喝、流畅膛。两车的车身腰线笔直且显眼核,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盘陪瞧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宏齐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果憾等。同时露,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溺宝,点亮后的视觉效果非常不错丢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰洗蜕。整体风格也是保留了三厢版的造型萝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出师,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型童无。2008年馁酞,丰田Yaris进入中国市呈甑ゴ邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侨譬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数级锰田,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侣屋荆,想必原因大家都很清楚竞,致炫在各个方面都已下足功夫钠,为的就是再续辉煌胺。   致炫外观灵动时尚惩,带着一些年轻的运动气息斤佛,车长为4115mm箔粗陈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岁,比老款低50mm;轴距为2550mm煽,比老款长90mm侨萎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逻贩缄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绰,这样的设计更有利于致炫的散热端,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱通廖薯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利许陵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气财。   " "  在这一两年中矩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”傅仇讳,究其原因苦芜辈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侥。另一方面辅嘘评,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寂。代表着大众在中低端产品中的最高水平寡奢。如今宿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拴桓。带来的改变很多底冕仍,由MQB平台带来的更多越级配置畴栖,外观内饰的革新僚醒酬,动力总成的变化古,当然还有后悬架的改变擎譬。能否继续神车称号瑞,笔者觉得骗,可能性极大极陵。   ●从固定平台向那希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男唇荷悖块化平台的车型村扰,之后呸两,从这个平台开始星,还会有奥迪A3等车型陆续引入渺截互。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓷脊。但从高尔夫7开始栏湘患,这种概念将发生改变丁光损。MQB那啵块化平台生产惹龟沟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承庭功鸥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淬息拍,后面我们会详细说到讣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车暖脸,必然是一台有传承有积淀的车型宠丧。经过几十年的发展和变革骂系僻,没有被历史淘汰虹,却总能获得新生和换代酿鲜腔。我想符合这种条件的车型真的不多稼搏辜。甲壳虫也好篓,卡罗拉也好亨睛,都算在其中碎仆。高尔夫更是其中不可或缺的一款宪斑,从第一代发展到第七代贡,我们发现逞荒挛,很多经典的设计元素没有消失崇彼,而是作为经典传承下来惦,但技术却在与时俱进的发展蔚纤眷。直至现在痴电泌,高尔夫7的出现搞惫窜,能够看到曾经的影子写吭靛,也能够看到未来的趋势冉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汲菠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咕晒髓,今天在紧凑型车上也上演滤说罚,只能说明陶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耐,也从侧面看出房阀畔,这一级别的竞争是多么激烈魄,高尔夫7的轴距加长了59mm肺宏,反应在车身上谩,加长了56mm七告。这让我们看到曝胁礁,高尔夫7并不是一味的加长小荚,更兼顾着车身的整体设计畔,以及操控能力的全局设计期。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盯案热,争议很大路荒,但貌似并没有像新速腾上市时那样胶,引起大家的太多反感补。或许一汽大众的这场策略大变沙糠,已经让消费者黯然神伤了啼。大家也都知道方钾,这是没办法改变的事金蠕,想要四轮独立悬架晚史嘛,会有性能版车型作为选择碧肥,要是纯家用岔,就只能接受这个现实邪雌。   本文导航夹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咸,这仿佛已经成为了一种定律汾。话说回来低络够,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亥翅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望石艾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闲徒、做工滇萍冬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘉垢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菜淖备,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棠锌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叼卷栋,为更直观的进行两车的对比分析故皑防,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车硷嘎咎,需预定等车时间较长陵船歧,主推1.5T车型)作为参考对象贯氰。备注疼禄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汇棵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拜恨撮,瑞虎5和哈弗H6各有所长笔,瑞虎5车身更宽沦、更高弦,而哈弗H6车身长度纫、轴距更长屏函。另外这两款车的外观设计原创度较高喷酸骄,没有明显的抄袭痕迹荡,且能够符合大部分人的审美观赔可,足以体现出设计团队的用心程度赐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点峡劣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荷,意在塑造最新的家族风格脖,整体呈现出大气疥、时尚的感觉脖浑砷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巫,包括徽墨黑咯缎、烈焰红烽蒙弄、赤金棕莎、暗夜灰镁藕囱、皓月白和丝缎银姥干担。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气李雇,其更侧重于简约肝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舵。车身颜色方面谓,哈弗H6提供有经典黑腾、雅致银冉尾暗、简约白锹、中国红啃唯靛、风尚蓝概伟、摩登灰柿塘、醇魅红系厂、睿智棕共8种车身颜色龋。   前脸部分酬歼味,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果父建蛇。瑞虎5前脸层次感较强坝粳戈,大灯巧妙地与中网衔接厩,而下进气口被分为了两部分懊,下部与底部合适护板相连接布惜显,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和跋挽,没有太多浮夸的设计杉蓟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“悲热,但绝对属于耐看型现夺,整体间流露着SUV标准的稳重气息缄陕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长复,车身侧面给人以更修长的感觉赌。另外伐典亩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坞娄,车顶均配有行李架烯。   同样的苏稀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桓哨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驰揭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方委加吗,厚重的保险杠更具力量感缕铰。   灯光配置上讨尺圭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坤,内部灯组布置较为新颖碘沽拘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注按吮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欢凭峰,常见的柳叶状大灯造型顶碑挛,常规的灯组布局超剔芍,带有透镜的卤素光源大灯鳖蓟掏,提供水平调节功能陌尸蝎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梅缎毕,看上去更为醒目和美观督戊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源为羔拌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应认餐捐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窝吧梧,同时越久的期待会带来一个重大问题晌,那就是新产品如果不能做到完美瓢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时问氏,两条定论由中国媒体陆续传开宪,首先它的相貌不错谈,其次来到中国的时间也不会太长了辅卢。一个月前台匡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奖皋干,为何这么说孺拆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骚帛沙,通过细节上的修改篱誊,使雅阁更贴地气洛。   设计师在中国进行了大量调研工作兔,最终他们得知了国人的喜好蚀舒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计困谓好,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蔼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外超帕挡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手视,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中遁散记。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈犀些刷,在如今大行其道的“加长风”面前轻负,本田倒是走了一回不寻常路剿探褂,这也是让很多人吃惊的一件事侍邪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唇哆箔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道快,究其原因我想和C柱造型米派彭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关行趴守。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度艾虹,先是放弃了老款斧头型的轮廓夸氦琳,其次将双出分置排气融入到了包围中谴既盲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尸、动感靠拢脓。   本文导航钵核:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缝颈鞋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膏催。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筒办探,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扣檬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜就骗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锭翟貉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芬舜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骄。相比之下读草,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擎馆枚。总之这个价位的车型荣港,只要设计不太出圈消费者都能接受廉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呕蟹,即便轴距也仅有20mm的差距譬,如果无聊到一定要分出个胜负的话舒廷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赫莆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辑筏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方博围肪,在这方面长安CS75表现得尤为突出纫盒既。顶部的灯眉鲤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型列桥檄,虽说还是带着几分模仿的味道案,但却并不令人厌恶诞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钩蛇残,不过它的优势在于自动大灯功能头磁饭,这是我们在CS75上未曾找到的配置迷驳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悄兔心,都是标准的SUV设计甜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似合岭,不过值得注意的是勾得幕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙承,上下车时可以避免蹭脏裤子目陵,这一点要比哈弗H6显得人性化碘税。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闺型,那也将成为它的一个优势从烫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奢分艾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佃策纳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矾牌。两种风格说不上谁好谁坏咸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痞贫讼、更时尚的选择迸毛辰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座申凯玲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者病韭恋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列方藤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惹蔷巢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赖淌队,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侯悍沧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怒。相比之下钱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皖失息,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弹靖。总之这个价位的车型俊噶挨,只要设计不太出圈消费者都能接受迹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弛,即便轴距也仅有20mm的差距隙吻,如果无聊到一定要分出个胜负的话飘急撂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肌虐姐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薄邢曝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颊蔑替,在这方面长安CS75表现得尤为突出厘。顶部的灯眉风、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型五形,虽说还是带着几分模仿的味道假错城,但却并不令人厌恶冻兼炯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腐,不过它的优势在于自动大灯功能贪脑,这是我们在CS75上未曾找到的配置馆臣你。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焊乒粟,都是标准的SUV设计俏炉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悸撼辨,不过值得注意的是辽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙箱,上下车时可以避免蹭脏裤子坞抒,这一点要比哈弗H6显得人性化戚暇嘉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗣壬蹋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丧床,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等废喘康,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牧邪,那也将成为它的一个优势壬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异河,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哄攘券,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吠。两种风格说不上谁好谁坏垫殴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凛翘、更时尚的选择吉怖迸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型特,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帘奸仿,埃隆·马斯克就是一个奇人纬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克本茨胆?下文简称“埃隆”)熊模。远隔重洋来到时差16小时的加州结阀腑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S何,一款名不见经传阿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车防。在短短的5天内犊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试既达。 ●曾经的TESLA响:短暂辉煌的Roadster   2003年汲罚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梳黑,并亲自担任总设计师的时候妮讨,他为公司取名“TESLA”瓷晾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家咐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)笛。而在十年前缚慑现,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唐,因为在此之前某嵌,没有任何纯电动汽车成功过芥。   不过很快辨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看污,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陈徒镀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搪顿、续航里程短的传统印象疼瞳。只是等线,那时的Roadster真的很糙敢到燃,很贵层菲,很没吸引力蛔滩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者李襄。   于是涤讣钡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”港稳写,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衔莽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓⒋肯,已濒临破产……”吵萝。   不过筒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陷粒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在跋废极,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摹。仅从2012年6月车辆发售寥筋昂,到2012年9月这短短一个季度内竭醇癸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衬桓冀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窜,并且公司还获得了美国政府的政策支持项扦乒。   ● 简约外形流畅饱满燎崩丰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗齐览?一个能够打动人心的外观设计科锰猎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咳牛嫁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棠存,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物可眠橇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恃玻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院净,是一位年轻的美国本土设计师缚巍虏,曾经在大众汽车担任过助理设计师箍暮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计岸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前维抚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仑炉,马自达旗下的Furai故、Ryuga手姜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驶耸庇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker眉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扩洽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粹财。初次见到TESLAMODEL S的时候辣合,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系榔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寇羌馈,难道这两款车之间也曾有交集钝?   多方查阅资料后才明白闷谜蛙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的航,不过后来TESLA对其提起了诉讼亨势狼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫂漠,还盗取了其电动车制造技术瞳。于是紧接着虐节小,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吕笨梨,并最终完成了MODEL S的设计工作斧表床。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镣,轴距则为2959mm砍谈。仅从数据来看叔,MODEL S已经算得上中大型车的级别缴,差不多和奥迪A6L虾、宝马5系Li等近似讲,只是车身更宽大也更低矮一些抄封,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论七拼把。   整个MODEL S的车身上辑北,相比许多人和我一样系聚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计郡饭,椭圆形前格栅造型太另类了校枢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磨擦匡,但是这也成为了MODEL S的标志赔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恼侮,所谓的家族式前脸汾峡缄。   你或许会认为没有前置发动机的存在桃,和绝大多数的电动车一样渐磊绊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了换悼,那就大错特错了拌退。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扣,动力系统和电池组拈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里皆窍抄,就和传统的内燃机汽车一样慷想捻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温成。   细长条的大灯造型很酷呜,氙气大灯辈是、LED日间行车灯都是标配磐,和其他车型类似板萎鲜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹈龋、LED雾灯以及示宽灯恭。只是在功能性上MODEL S实在很单调富纳暇,同价位产品上应有的大灯清洗领锹翟、自适应功能等一概奉欠呸供。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窃,4年的时间骇,经过诸多顶尖设计师的打造姜扒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发儒规,再到上海车展的国内亮相朵,今年广州车展终于正式上市衫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口薯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拢炯拷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中博俯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吗,这是中国自主品牌获得的第一个五星两。观致3四项总分达到了惊人的340分筒挤,这在整个2013年度排到了第一位脓攫豪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样济呻咳,接下来为大家解开谜团害。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膏壤殊,观致3的外观线条十分简洁纽敢吝,但又不失从容优雅攻蛔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妓,毕竟它的设计总监曾是大众高管宠肩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寿。   前脸看上去相当的饱满圆润茎小,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敛畅建,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帘标惋,而“Q”也是观致汽车的首个字母好,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汇力韩,这话虽然有点绝对叛脆酮,但却不无道理罚保,在说服消费者购买自己车型的时候暑刨变,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的曹拈林,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茸,随着时间的推移酥,两各品牌已经深入人心瘁忍篮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台爽鞋灵,相近的售价风栋、同级别的定位糖,看看哪款表现更有诚意分。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奢,造型圆润符合多数人的审美供乏温,第一眼算得上成功儒蛋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坟攻,细节处理更为立体很显档次溜慨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烘挎窍。爱丽舍原创度极高臀,很难找到其他车的影子吵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍算徐蕉,只不过虽然车身进行了拉长疤吓,但看上去依然是一副小型车的架势碉,气势上略输给爱丽舍龚怯。外观设计确实见仁见智咯敛,有人喜欢圆润稳重筷船箱,有人喜欢直线条的简洁利落泥堡囤,嗯好吧吕捍,各花入各眼藐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逆廓,新桑塔纳除了车身稍长之外凸绒,轴距肮惕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雇。但整体上两者都属于造型协调的类型水授。   内饰部分爸吧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卜。配置细节设计探浮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计煽康,比如位于方向盘后边的多功能按键守宝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式那,则显得没有可挑剔的地方拒,只是限于成本筏里累,用料表现一般晾巾擅。" "  谁都没有料到短短几年常头,SUV会如此火爆点仙,从动辄百万到数十万的城市SUV粱讨涤,都曾经上演过排队提车的场景梯拈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勿板。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仁,不同细分市场链蟹、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲毙┕搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裸什,推出了其首款SUV--标致3008妨讹剐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵妓榻肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澈僧惧。而东风标致国产后价格有很大降幅鸽秤,15.98-21.67万的售价也与途观丘氓、CR-V槽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来史寥扰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV段。下面一起去看看吧鲜拴乔。 ● 外观解析   除了高售价外哦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胜睬。太过个性褥,同时又不够精致锰。而相比之下说,国产版标致3008要好很多帅爽埔,现代感更加强烈锋袒芹。前脸采用了小一号的大嘴刻滔,并且添加了镀铬饰条显示很精致酮丛,也符合国人的审美烷管多。   前大灯虽然不是氙气大灯先,但是加入了透镜充,整体观感不差乏陌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谓艘同。另外苗钨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓶何,增加了前脸时尚感偶毁。   从车身侧面来看簇,标致3008加入了车顶行李架汹,虽然并不是经常用到的配置感丸慧,但是对整体造型的营造作用不小柏。另外赡谓,黑色下包围凸显了运动感词丛。   尾部是相比进口版改变最小的呢,不过依旧非常漂亮幂弛贪,很有层次感沙粳。尾灯加入LED灯组情扁,警示效果更好燎潜镣。另外最值得一提的是其后雨刷设计舰卿膏,在前雨刷工作状态下幢,挂入倒档细非汀,后雨刷会自动工作羔独,非常人性化的设计昏。" "  说到法拉利动甸该、玛莎拉蒂这些品牌吩,网友们肯定会觉得遥不可及搽茧蚊,价格高高在上其。如今傅四武,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蚊陕,它以89.8万元的价格进入国内市场访。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辩床檄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现木共募,让我们来看看他们三个谁更吸引人涧。   在市场行情方面赊炊埃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氏熬绩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祥补褐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怯剑。而其他两款车型均有不同程度的优惠翁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酿室摄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弟,看起来非撑模魁梧的发现竟然落了下风炉眉,令大家非常诧异榔。但在内部空间方面贺苇,Ghibli组完全不能与发现相比合溪狠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒙雹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揭杉嵌,所以它的尺寸就不在此提及了餐刚。   在该项对比中茄姐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截党呸搬,功率少了80kw喇拢,扭矩也少了50nm持,同为3.0T但差异却这么大储块。发现采用了柴油发动机迪皑,这款发动机的性能超众疮,在国内有些市场中非常受欢迎店叹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垄鸵。   对于传统豪华车闻言两挫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式漆捷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顶绦。路虎发现集成了家族中的优良血统乒,四驱系统足以让众多对手汗颜垃歧。   本文导航闺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实夕庐,保时捷新Cayman在国内上市之后啼寸蚀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了昏圃波,遗憾是试驾车迟迟不能到位诧峰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余级乌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心天喀翟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出念险菏,就当胜利喜悦之余帛懊蓖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包放芜梨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我官颠瞬:不就是保时捷最入门的跑车嘛殊几尽,至于这幅尿性嘛欧姬闷?不过您还真别说镰篱呢,Cayman作为保时捷入门产品中兑烦,绝对是一部对得起消费者的良心之作喀暗搓,比起卡宴与Panamera来说团韭,工程师为它注入了更多保时捷的基因滑耐腐,说句通俗易懂攻美宦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观憾捷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间补瓦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颁弟,第一代Cayman的诞生是在2005年昏碉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杀倦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格藏乃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擒。   新款Cayman S外观简洁汗,车身比例更是优雅的惊人派背,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骇帝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琶葛桶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讥。尽管如此艾,这款双座跑车依然非常紧凑绍,车身长度增加了33mm吞。车身前悬缩短了26mm咕案角。   每次谈起保时捷的外观设计洞伸疟,笔者都是非常纠结的心情勃厩介,恨的是德国人那副死脑经郊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蚕,喜的是哪怕轮廓没有变化党丹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谭,或许这就是历史的传承吧巳。   新款Cayman S除了迷人的身姿帆裸,优雅的曲线之外庆,设计师并不是一味的强调柔美春焙鞭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桥乒乌,这里需要注意的是蠢,这个大口可不是什么导流机构脑,而是发动机的呼吸通道灿犯都。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滦,加上凸出的转向灯设计哀缕屏,相信任何人看过之后都是过目难忘牌芯,尾翼同时配备升降功能珊,时速超过120km/h之后报,能够有效提高尾部的空气下压力付庞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂储茹,这个是一个价值不菲的配置爽,总价44700元讼,如果您不满意当前的刹车系统需雀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帕瞬庭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饲郡,据说车用到报废了九缸,它还可以装到另一部车上继续使用呵热,简直可以当做高富帅的传家宝潜辟。" "  国内B级车阵营的争斗你,恐怕用水深火热都难以形容念两,原本只是按国籍分布的对抗阵营喝蓉,随着时代的发展锣老清,已经逐渐转变为混战的局面构泉,比如ABB三个品牌的中级车刷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手菱靛角。同样的情况也发生在合资品牌身上臀尝,民用车级别的对抗往往更加激烈晃适戈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓤侗鸥,来自德系的车型是否会倍感压力臣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志曝叉,又考验耐性的工作袭钦。往往在某一个时段有一丝懈道殉诳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膏贸箩。网上车市最新推出的《抉择》栏目编,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篱草吮,做出全面的分析与指导诗屉额,以同级同价部、同价不同级等角度出发板委辱,全方位给您最全面的购车支持欠烹禾。   雅阁和迈腾少煞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毒非邯,也许之前并不会将它们划等号韩,但随着市场格局的转变辈,它们也来到必须接受对抗的门口龟础。当然伯,这场争斗的发起者是雅阁骗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涵迸蜗,抢夺德系车根深蒂固的份额角澎铝,看起来是个贪婪的举措试裂,但能否成功却还很难讲涝齿奋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方观钞滤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茂手,反之同样订沦忱。客观的讲芍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感郊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源认顽,但是这个技术到底是否实际涕豆妻,还要从使用中来探寻刺科湃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寄论槽。   第九代雅阁缩短轴距的作法勘,是令所有人都无法理解的似湘,在几乎所有车型都在加长的时候葛厦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晦身,搞得你摸不清头脑篱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汞斯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似立,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者壬搂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能忻,就是最好的证明托普,据我所知捞,直到全新一代奔驰S的诞生沏赫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的埠梗肺。   本文导航献颠领:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年东歉梧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念段,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狄习。直到有一天罐亲猎,新速腾上市遂侠乾,后悬架变成了非独立结构掣肛老,他们的崇拜似乎崩溃了笨漂乌。这还是那个技术控速腾吗堵咯?随着时间一点一点过去雀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毫摹橙、速腾GLI户肛浅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了揭轰贤。不得不说评雾淖,速腾家族越来越丰满弥茹,那个曾经的技术青年铜赖,逐渐走向千家万户堆,满足标准化的舒适性需求起。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者噬夸扰,这让我们看到速腾到新速腾的转变巴,它变得多元裂拾瑰,变得成熟犯率胎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蜗,开枝散叶就像一位长者停。它不是急于求成朴首净,而是变得更圆滑更成熟幕菲筏。记得一句广告语曾经说过室:“成功的男人坑叫,有很多面毕定。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坪傻堂,它要更多变跑垮撂,它要更多面土晤。蓝驱和GLI玲部,一个拥有更多的节能技术遣曝并,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贡谅。当然锌俄,价位不同熬贰脓,GLI已进入二十万大关醇蹦。你有了更多选择吭,你没有了挑新速腾毛病的口实愤。三种产品摆在你面前歪核瀑,要节能托朗?要动力嫡?要居家莆罢?新速腾都在这哼肉。    直至今日徐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止显蜂攫,的确秃抗藉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慨,多少显的不是很紧凑动感查。但终究那是一种技术执着理念下刹,最后一代产品了脆辆莎。新速腾的到来似乎终结了这些呸,悬架品质降低赴舒,操控感稍有不足鳖里,但换得更宽敞的内饰空间脱,等等等等滤脐。到底速腾进步了还是退步了培阮啼,我们无法一概而论帅。但有一点短派,笔者觉得大家都不会反对旗翁,新速腾的外观绝对养眼我。你依旧能找到德系工业味儿献竿,但又看到更多摩登的东西裳。咸淡合适童龚,老少皆宜堤澜。或许从这个角度来说腑袜覆,新速腾是成功的哥。    过多的技术说明曹昧萄,这里就不重复了汞,今天我们就来漫话速腾党池。记得一次途烂盒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绘,立马对它的内饰嗤之以鼻裸受。毫无设计感肋轨钾,直来直去莽,见棱见角筷堡楔。或许不光是这位搞设计的朋友冠,很多网友也有如是感概谁硕佃。他少了一丝温情爽斥佳,少了些许浪漫肝效欣。不如北欧风情简约谋庐,不如英国小车活泼兴。充满了德国工业时代标准化生产的气味呻。打开高尔夫排、速腾倾媒、迈腾扩蹋、途观伯粹、途安的车门肆哺,你都会得出同样的答案焙磺隘。或许染鹿搜,这就是一种设计选择冷合嫩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陇亮,内饰模具走点曲线也不是不可以昆去,但当你仔细玩味之时旁井,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疥估。不浮夸糜、不高调搂建,你可以说它没有设计感撵辨杭,但它却充满机械美洗。 责任编辑忍拘舒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV固皋,也就是S-cross锋驭艇鲍,售价11.28万-15.58万元桅该线。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承!,主要竞争对手包括劲炫和逍客疥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桥菊,其实并非如此镁侮奥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脾顶,我们不妨来进行一些对比去看看帆讳咳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV录,也就是S-cross锋驭眷蜡荒,售价11.28万-15.58万元赂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱,主要竞争对手包括劲炫和逍客啼瓣辛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凡,其实并非如此悲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炽贪盖,我们不妨来进行一些对比去看看挝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钉粟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场等爸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机累方募,而且在轴距上也进行了加长蹈呜搭,从而能够获得更大的车内空间诞澳亩。其实就在此次广州车展开幕之前嫌橡蜕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验李唾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谢背。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拜嘘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机理厕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长山。另外宽己,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘶钩、BUS喝、VAN三个系列奠,分别涵盖了商务萄谰、家用和专用三个细分市场胜掣输。好了吠,闲言少叙杉脐,下面我们就走近它们以作详细了解吧介饯局。   外观篇赡崔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品马戏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雄稀,同时会在两款车型的不同之处加以说明鹃。   该来说说外形尺寸了屠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm葛冯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成墨翁鼓,与车头形成了很好的呼应论暗炕,而且从整体上来看车身更趋向于平直露蝎。需要特别说明的是隙缝乓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涉吗镐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舰免,以应对不同的使用需求驰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侯坚穗,例如高位制动灯壕脚俊、门把手和牌照架线。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哪猫,“中国车”崩誊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刻。“北欧品质”传承自S60敛,设计风格以简约时尚为主才,选材用料则注重安全环保匡幂屑。“中国车”同样不难理解傲,“L”是个很好的代表烫,但不是全部盎。   就在试驾会的前一天离犬砍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叙瘟盗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辰盼迁。   ● 沃尔沃亚太为何物奸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茎。沃尔沃成都整车工厂苏、大庆整车工厂凌、张家口发动机工厂伍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夺忱驾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产爬橇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准略据肝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统埠借蹄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忻贾。如S60L有约290家供应商捕炬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浇林氓。而在研发谷噬汾、设计雹、采购和生产制造等各环节上父辞肌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腺殴熟,采用共同管理系统孙猴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晃,我们先从加长这个重点说起禽斡。S60L相比S60加长了80mm棋孔猾,具体点说应该是轴距加长了80mm潞室。这80mm用在哪了呢肆弘患?全部加在了B柱之后开,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辞,这里现在变得很宽敞祷等堡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缺,前排调到合适位置后薯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指水,属于勉强够用的水平;而在S60L中掀彭,相同情况下己,后排的腿部空间则超过了两拳汕釜撬,可以说是非掣椋宽敞世兽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看龟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平塘陪娜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)认坦古。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剃新欢,外形倒也没受什么影响搔逢,甚至感觉比S60还要更舒展一些怖拆。S60本就是轿跑设计风格斯,后门加大后埂,整个车顶的曲线反而更平滑了每逃。相比之下翱蛙杯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桓,但却增加了几分优雅的气质朔感。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弹乔隋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框双心,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奇释饶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鳞啡,不知道大家对此有何看法蜗茹懒。全新的18英寸轮毂挺漂亮乘搓汀,轮胎为了适应国内更复杂的路况病浚灵,将扁平比从原来的40增加到45担峦苯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骨忍抛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蕾扳礁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膏潮算,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合彤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虹旅,而像坐垫痰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荣廓。这种颜色和黑色有些接近炔躬酶,但更时尚伦情、个性一些居锰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蔫寞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乐搜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茹沛,后排乘客得到了更多的重视股路陌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘床。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袄虎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车练,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碎,可就在本次的广州车展上伺痉地,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磊拘,并且两款车的售价也是非常接近蓉钎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力番。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表突疗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉须痪,并且它的设计也是由国际化团队完成靶偷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雾高矾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缆闺,并且两车售价仅仅相差4100元汾。观致3车身更宽屁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔼。速腾则在车长与车高上领先观致3齐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抛睫狈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弧稀戎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煤。因为排量上的优势孟,观致3自然在动力参数上领先速腾篓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎借潦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甩,后扭力梁式非独立悬架美斗。   本文导航码:" "  今天给大家带来的两款车胆,其实已经在国内上市毫獭团,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型会纫舵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咕挨绿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识趟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惠雇,而标致301可能大家就不是很熟悉了秋,下面淬庇,我们就一起来看看这两款车蚀。 外观哭苏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国攫惶,2007年进入中国锻。对于很多车迷来说挞份,这绝对不是个陌生的品牌纹喉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铃,但可惜村闯,无论是在中国的街头还是美国的公路上邢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们献。我有时会想这是为什么槽倦师?诚然衰,英菲尼迪的车在豪华感吝控抗、科技性能和舒适性方面都不输给对手灵惭,而问题恰恰出在这里娇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面貌敌,没有特长就没有个性截蜂监,如果是这样的话辣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢和?   现在英菲尼迪也意识到这一点陶俏贿,且开始着力寻求改变惹查袄、树立自己新的形象聪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兑鹅合。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孝现拢,当时就被其出色的外观设计所吸引刮耽径,而今天我要体验一下它的新技术江。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卑,车身重量上的降低幅度也不大秽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26即浚轻,这是很明显的改善俱,尤其是在性能和燃油经济性方面厢缺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镐程埠,并且采用的是锻造工艺抡绷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配编弊筐,现在英菲尼迪Q50的对手耍,如宝马3系柑婪疚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贫铰池,希望Q50能做的更好仿冉倘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贤莫设。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图交反确,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惋棠唯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序憾氛券,但其实这些已经有很多厂商在做了渴瘁暑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计填藕经。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诗纶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乒豁痛。它所代表的是一种生活此盖拜,是对待自己和家人的态度藤题骆,是属于年轻人的精神宝,是一辆车纯络。历经六代的演变割楔熊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沤惶,它虽然没有惊艳的外观咀,也没有花哨的配置儒秒,但它是品质诞享背、安全抽耙烦、耐用的代名词分。如今豹妊伐,第七代高尔夫已经面世饲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国田襄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痕庙幸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脾甭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氢刊倘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甘负,不再是一幅人见人爱的可爱模样梨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙同罐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓媚粗捆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浚玛聊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恍锈咎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中隶痕抚,仿佛是灵魂一样虏可。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伯,但从我个人而言麓想确,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的圈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欠鲍护,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一频昆娟, 坚毅的C柱是永恒的经典沮晶投,不管其他部分如何变化讨皑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桃狠。   除了车身线条外睛苯究,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乖脯,并且被那条“灵魂”所连接着涡抵旗,这在之前的设计中是很少见的瘫坍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巢袖邦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的激肖。这一点很有意思星,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯航论,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搐丸掣,避免了大家后续改装你盆拴。   说完了外观事,下面我们再来聊聊平台套。熟悉大众品牌的朋友可能都知道篮法粱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腿梆碎,例如POLO采用PQ24和25平台略澄摊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浆炊鸽,06-12款速腾采用的PQ35平台铃,他们之间都是独立的圣仍欣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晨桃,它的优点就是几个级别可以共享技术素散错。   共享技术又有怎么样的优势嘶晒?答案是显而易见的茫。低级别车型可以采用高级别车型的技术趁护丧,在产品竞争力上绝对要远胜对手匈藕杭,并且还可以降低研发费用脾,可以说这种谋卫危块化生产模式在未来肯定是趋势抠尽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苛橡焊,例如电子手刹扔、更先进车载系统鲜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戚灯粪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拧。   所以判课,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化款峨铣,就好像是四代和五代之间的质变一样示摹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梦。但是否真的是天衣无缝的设计凄蛔蝗,我们还需要用时间去考量慕好,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓷镭,但到目前为止纽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迫居仆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新男,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔价存穗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炽耿校。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别密辖端。   首先掣汞,大众的工程师对EA211发动机减重碱攫炽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量察桨。另外滑,EA211再次使用皮带传动矩割朔,相比于EA111链条传动扛,皮带可以降低噪音和重量献。除了以上两点外绩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奈,在一定程度上可以减小阻力工成。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锌洽枷,EA211发动机参数比EA111有所提升伐,当然幅度并不会太大斡没,因为整体的结构没有太大的变化嘉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拾。   既然说到了车重菏斧潍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诞精,这其中就包含有发动机的20kg哼,而车身采用MQB平台后也随之减重鞘奶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棵釜彩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梦拒,从官方给出的参数上看腥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钩娇,这样的表现已经可以算是非常不错了殿屑悉。   说了这么多仍藐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铰氖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乏疥且?是不是像资料中介绍的这样完美降鹅酒?后面我会给你答案咸。" "   在国内抽殊酶,当一款车的价格到了百万元粳,那基本上就可以称之为“豪车”了歌,但过百万的车也分很多种挛楼,比如X5督奇恐、Q7之类的SUV伸,亦或者911藏封屠、GTR的性能跑车澳俩奢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铆颂歉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者醇炯里,除了我们经常能见到的宝马7系屯骗泥、奔驰S级竭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外配吻唯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系别。    注使澈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羔碍烈,但因为车款并不是统一的最高配窗寡人,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比多。   新S级受青睐距逛接、XJL独具英伦风帮蓖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晃孙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矢行。其实拨瞪炒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员红闷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揩,即便不算是遥遥领先楼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淖绕冠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拢即堆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梆笨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多羚篮嗓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腿形驴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袜泥弦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沮巴夕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哪剩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叮,在其内饰的做工翟娇嗡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳排似缉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言委:在自主品牌SUV阵营里面碍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碾好,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渤却,景逸X5的推出经过全新变脸窜眠氰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识樊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会口,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翰。 外观界迁庆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沏。该车共有5款车型擂谷,售价区间为7.99-10.59万元量。相比前辈景逸SUV茧涤,景逸X5的外观设计得更为时尚叔难虽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瑰啼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镜檄、俊雅红胸芹、珍珠白美草磺、琉璃金惩、陨石黑脑避、钛金灰懦稻、马拉喀斯棕等7种车身颜色谱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卢姬。   熏黑设计前大灯突出其运动感两,与黑色进气边框的搭配也很协调滴扯湃,比起三角样式更显年轻和。大灯内部采用透镜装置懊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亭嘶。雾灯外包围设计突起喉,很好的与大灯以及中网形成一体性磷监。   同比瑞虎腿士、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敝,此外205mm的离地间隙叹乳累,景逸X5的优势还是相当明显的凳农。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俱极捅,同时为乘客上下车提供方便杜米桓。搭配车顶上的旅行架秋高,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒜口。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大夸,主要体现在细节之处的不同轿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和取,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉级秆菊。   景逸X5后窗配备雨刮肋闪肩,在恶劣的天气还是挺有用的糠。此外全系标配倒车雷达哩册,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饶钨。银色后下档与前下档相互呼应悸砍,整体感更为强峰勾扒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兜芥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素萍,夜间行车的识别度非常高弟。" "  前言摹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称盥摺,如今的战火更是愈演愈烈独档虱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾愤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决楷完,看看在价格相近的车型之间揽谭,两车在配置上的差别究竟如何吧祈硕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说感屏撅,作为一款全新换代车型蹈汀从,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅埽客”全面完成了更新换代长。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恐逆及,只能算是一次小改款车型瞎,除了在配置方面进行了升级之外恕寒,外观造型氨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潞。   在此次对比中奢瀑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较何呛臣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汤,均在21万以内碾梯。同时又都属于各自双方较低配的车型静盗烙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颧矢迸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹轿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宽矗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抚美,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度朵举璃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碗,现在还不是揭晓的时候渭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位高:mm) 4865 4930 宽(单位蝗:mm) 1820 1845 高(单位躲煤:mm) 1475 1470 轴距(单位袖钱恕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湍,因此其在外观方面没有发生明显变化翻唐鞍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脆瞧藏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵眷订项。前大灯组配备了LED日间行车灯车吃趟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近列揭。另外凌授式,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啼冯搔,贯穿全车的腰线非常突出城,车尾则变得更平熄。而与新帕萨特有所不同的是焦关,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怜,而非在行李箱盖上刃绍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姐烫,但是国产版车型与美版车型相比起来看黎归襄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撑滔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点步辩。另外坛轻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肪截,不过从C柱开始已与车身线条相融合涵,深度虽浅但是更加富有设计感惺。   同样镀戚门,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蚀舅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫂岛连,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耪改,并且颜色也不显得突兀碑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浩尽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敢淌滔。内饰配色非常清爽刻斯颊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卿鄙樊,用以进一步提升触感汝守太。   动力系统方面垂镁斧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瀑、1.8TSI房撂头、2.0TSI嘛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劳母,在保证动力输出足够的同时也相对省油椿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L默、2.4L和3.0L自然吸气发动机骂,在动力输出方面的提升并不太明显仑迟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合使聘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霜囤怯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂护吮郴,同时都采用了电动助力与电子驻车纬叔省。轮胎规格方面凯,2013款迈腾采用的是215/55 R16踩食绍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沤此。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来岭鸵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辟虚榷。事实上诬,自由光有足够的话题供大家热议嫁,例如特立独行的外观枷脾馈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谷坞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舵联。日前屏怒,我们得到消息湍,自由光将在12月底正式上市销售上触闷,所以当这次在广州车展见到它的时候乒,感觉它跟我们更近了戎汗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti薯厢惫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泊顾板,它似人非人亢叙,行动极为敏捷崇,也惹出不少祸端篓,人们曾经持续对它进行追踪窝蹋路,但一直未果破,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赐灿悲:敏捷滥烷黔、神秘现悲拇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俊车溜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了室溶辣。   很长一段时间里具愤蒋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搬惜,并火热至今俏叛朔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爱,起到补充细分市场的角色疆超,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痉,成了途观的小伙伴僻人饥。   野帝的定位低于途观祭悉梢,车身尺寸小于途观懦,同配置级别的车型价格也在途观之下嫌尼,很明显屠苟娃,它将与途观共同进一步抢占SUV市城硬幻小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辈息。   ●外观矩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摧钡,舍弃了老款极为个性的风格咐,确实更符合大众审美将,不过平心而论它依旧相当个性硷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起层,它显然不属于年轻时尚那类的嚏,车身线条硬朗佳错,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现多镣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒜,喜欢的真是特喜欢爬搞旱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抖武。   ●内饰态剿侥:沉稳戮霉暗、无趣侯、无惊喜   坐在野帝车内奈泌灭,从气味到设计都令人非常熟悉吐画,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啤补,在操作方面喀,由于没有太过复杂的配置徘锑,所以操作上手难度很低热。" "  在如今的国内汽车市场中凰啡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车担祭,紧凑级SUV是近两年的热门车型磕另,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坞,宝马X1在国产后还,其售价区间为25.90-49.90万枫厢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冈酵哀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞬荤贩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞪,看看他们的表现如何们。   外观篇   由上表可以看出畴剑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陇巧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势竞狼,外观看起来会更加饱满一些辩。   对于宝马X1和奥迪Q3笛,都定位于紧凑级SUV疚天,又有相仿的定价区间点,无疑让这两款车成为了PK车型渭枯,经过仔细挑讯蘧愿唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溉些。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沤退屑,整个前脸攻击性十足肺徒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屏挥寺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯雀,并且配有自动清洗功能虹菱拟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漏练。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沟伐,所以整个车身看起来十分修长阶拌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滤坊白。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杆饥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胖韭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哨,看起来略显敦实橙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粪碑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲喇绩犀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型链伎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玻敢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黑铜答、动感和实用等特点草摔拆,所以在中国有着不少的“粉丝”贾。如今荆旁恐,第三代飞度已经在日本上市未,而不久也会顺理成章地引入国产嚷垦,全新车型是否能够保持老款车型的优点堡辜,并且更上层楼呢己?今天司态挠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称托缘馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片川韩马,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变健缸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓣功希,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茨平,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多废。当然色噶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蒋环,左右两侧都是封死的守,目的是让新飞度更加的有型锑钉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擦坤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型枚拭,日本人称其为“1BOX”崇,发动机舱十分短忻账铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum齿署:机械占用空间最小化垮,乘客空间最大化)危,车身长度更多为乘客所使用段悔。但与上代车型不同的是类,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体徒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娘募獭。   在车尾的设计中壬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烁破了,此外吧起,尾灯向上伸展诫窜棚,经后风挡两侧直到车顶隶取,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缝。在1.3L和1.5L车型方面但堆疆,车顶处有一个小鸭尾造型希疽吹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掳畦葛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庐钱坝。   新飞度好看吗娶说?也许这并不是一个好问题渭,因为审美本来就没有统一的答案隶吴饭。不过可以看到的是蹭翰催,新飞度的外观更阳刚线笔,更加运动化莽瓷雷,也更自信了困恒持,同时在内饰方面也走向了成熟围孤当。做个比喻吧膏,第一代飞度好像是一位高中学生妹汗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生然,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荤桶饰,慢慢褪去了学生时代的青涩戊攀目,变得精力充沛雀、充满自信此。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焦炕孔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孝,它看起来依旧如此的适合年轻人损详圭。没错匪驶,搭载着一车的新技术之后辱凯贬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手善阶旁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价少。于是当新车到来的时候丛,你一定和我一样对它充满了兴趣钢酵。这是最年轻的凯迪拉克纫杯、最小的凯迪拉克骆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克局铜牌? ● 外观造型邢帆:钻石切割风格依旧块崇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚊拒椽、2013德国红点设计大奖揣慧炼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肖弊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品取忙孪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秀盎,只是这回统土,ATS是完全原创的作品藉嘶充。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm海推夏,轴距仅有2775mm杜惮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褥廖切,而国内我们则把它当成中型车将氮,和宝马3系标准轴距版铃娘翔、雷克萨斯IS成为同级别竞品酶,并比它们都要更小一些翠。   前脸的造型相当干练掇熟赦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叮,而是被很好的控制在一个合理大小上担脯钾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狠昧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锌毙裙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头成咸。出于空气动力学考虑趁仑心,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上催,当车速高于60km/h时悔超咕,前进气格栅会自动关闭蚀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流问啦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锌壬,并带有远近光灯智能切换功能恨霜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睛牌,快速亮起惋斜,缓速熄灭的设定很显档次睛。再往下看苇,闪电式日间行车灯扳、大灯清洗蔫对、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埂拈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渭犬饶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捕戏赦,亦或是造型需求涧,感性的来说为梅盗,可以视其为向着传统美系性能车致敬酣甫。身处车内宦垄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玲械的。   ATS是一款后驱车抚晦汲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筷夕:50催吉笛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸽,贯穿车体的俯冲式腰线睫埂搽、短前悬簿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态套吉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萍犀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响触。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伪鞍鸡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拉福县。而在规格方面暑斥礁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葱卡锣,前胎尺寸为225/40 R18戳翠菩,后胎尺寸则为255/35 R18喀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迷剔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咆险壤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葡卢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滇骑,至于设计师是否真有此意避谢,倒还真无从揣测酞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛊晨,实际上艇汗填,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颗,由此带来了不错的视觉冲击感镶喀,给后车以足够的心理压力毋尺澄,至少眼前的这个家伙一定不好对付苫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型士,至于3.6L V6车型何时会引进肆徒,官方暂时还没有表态埂梨吼,而是否会有V系列性能车型的推出姓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定收咸蹬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满豌少固,虽然它是一款两厢车铆,但当时也没阻止消费者对它的热爱画冉揩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型熟,两厢车朗行也就顺势推出拷,可上海大众并不为此满意笨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缎妥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额井恐耗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型崔擅负,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫琳鸽萍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皇光,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的踞怒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闻惶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泥,这款引擎具有全铝轻量化的设计七滥悉,对于减重以及散热都有进一步提升府兢靶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统保瘁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些妨舞穿,参数上的差别却没有这些技术来的明显赂肌鳖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱界,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁签弹,高尔夫在这里就比较有优势了膘,采用了四连杆独立悬架秆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5两畏孩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的费零色,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鞍坞拘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炉北皑,看看它的实力到底如何钾诉妈。 定位及对手分析碧螺维:瑞虎5定位高于瑞虎奸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5世,定位要高于瑞虎车型忱,预售价在10~15万元左右卸呕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元好察胶。定位的提升较耽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上罗潞洛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冕涛犀。 【左上坪:瑞虎5;右上割:哈弗H6;左下愤衅锋:全球鹰GX7;右下剐佳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哆冒,目前市面上的哈弗H6璃氢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贪喉横。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低十够肃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠轮硕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匆谦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霓埠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何崇发拉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来室顽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挂譬。 三款车型具体型号及价格参见下表栋翰姓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怠,GLI是其中相对惹眼的一个堪武,蜂窝状中网设计和GLI标识纪挽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来楼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勒结, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缎霸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炊剁巳,另外两款车型都采用卤素光源剖。 车尾部三车间的区别更辛础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锨吾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辱缄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绞茹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戏寿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎爬,侧重舒适性和耐用性存泊。   内饰方面详,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脚巢酸。三款车无论是在方向盘慕钩涂、排挡杆底座还是座椅上般腑策,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哥绢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章供及:" "  奔驰S级在国内上市的时候船,奔驰就打出了“汽车发明者夯豌,再次发明汽车”蜕力贾,对于前半句韧扑秆,你应该可以了解七嘛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑攀。但是后半句是不是有些困惑呢侗享?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菲莽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔑习,全球订单销量迅速上升遁咀愁,国内订车也需要很长时间面疙婚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骨棱募。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷川羞?除了进行试驾体验之外掀亢郴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弧伶,相信看完这篇文章之后铃薯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拦。   之前卷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细勉盘,如果你感兴趣可以点击图片阅读狄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L磷栓,属于入门级别车型蜂,排量为3.0T陋阮娥,售价区间为句栖捻:124.8-141.8万元之间氢秘墩,只有两款车型可选稀潮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T了晦,售价区间为179.1-204.8万元想纲洼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了麓。   对于汽车厂家而言椒娇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酸,无论是从设计雌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现识。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赫莲,并不是要面面俱到的去介绍凌棉,如果这样的话版逃盘,几大篇也不会介绍全告。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外狗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比设绅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慑凄。   对于外观幂庙轨,依旧是那句话户辱:仁者见仁前懊掸,智者见智莫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娃嚏采。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斑拎透,而奥迪则一直坚持这自己刚毅少蹬阀、冷峻的态度嗽。如果非要比拼的话柯埔,那么最能体现科技的还是大灯的设计攻。如果没有奔驰的奋起直追冀痴染,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪田,但现在我想应该不会了逃境慑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼提毕陆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向链,所以从侧面看起来就更明显了挥策孤,奔驰依旧是将优雅做到极致旦,而奥迪A8L的车身线条并不明显卫蔬藕,前后比例也是十分协调锤镁铅,整体表现的是一种中性美凭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纳抨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氖几,最能体现出美好一面的就是细节的处理唾锭。比如敦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式册巾船,只有在R挡的时候才会开启撑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果视姆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撑撤巷,当然这也没有异议徒,但是和奔驰S级对比之后郊脱,就能体现细节上的不足了讲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闪络。   本文导航糙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兰、G獭兽犁、QX镣溶茄、FX售、EX唉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现穷酒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX爬够,趁着2013年的尾巴猩淑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迟矛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寄豆嘉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惹,提高车型动力扁储,一方面也使车身稳定性得以提高问刷。2850mm的轴距虽然没有变化良,但是空间分配上茅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排阀恐。   前脸整体看上去十分圆润饱满莲纬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暑熊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸玩唐,L型大灯像两双飞翔的翅膀榔饺,随着车子的启动阮摧匆,展翅上扬拓思。不过这款车的前脸上涸拴毫,我们并没有发现雾灯的身影粱。   与前脸一样酶兴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒摩塘萄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多人,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉觅拈栋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腺材。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沥底翻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面革顺,博得了不少的关注迟。大家这么关注它肯定是有理由的蚂,名图定位于索纳塔8代之下摔幂侮、朗动之上爬玩,依靠丰富的配置投低、合理的空间和稳重的外观内饰呐,实实在在地填补了中间的空缺拾党。据了解沙,名图上市后将会有8个车型绵纪函,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豢醋桶?曝光北京现代名图详细配置)储。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹬,1.8L自动DLX祥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚏鞘厢,启辰R50X为8.28万汰,MG3 Xross的售价为8.47万元斡互。按照车型划分来说钎,启辰R50X属于紧凑型跨界车垫,MG3 Xross属于小型跨界车郎性。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雇澄。但在外观方面煌隧,MG3 Xross比启辰更都市方、更适合年轻消费者沫。   启辰R50X   外观方面狙贾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劲皑客,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粒撮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泪舌壁。由于增加外观套件赤,尺寸自然会比R50有所增加蹋,不过也仅限于外观上递屋,轴距依旧为R50的2600mm超灰肋,同级车型中算是比较出色的数据肋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怂锤导,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素收。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敬恢。   侧面变化不大匠咯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同头。典型的跨界车必备配置行李架干骑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置魔琴沫,有了它的陪伴吝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菏。看似设计复杂的尾灯幸复端,其实并没有让这款小车失去应有的简洁千视,也正是它的出现棉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绊贤诞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢肮缓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丹慈俗,虽然MG3 Xross的售价更高监烦,但在配置上却没有太大优势勃。启辰R50X中装备的倒车雷达悸缄脚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现了夏驹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盎,同时对关注度和销量也有较大的影响铝澈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好彼袍闲。另外物弥貉,天窗也是大家乐意看到的配置扯瓮咯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致河颈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛙金戒。三点式倒车雷达曝拌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庐疲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置无,也让尾部的整体感表现更佳掂随。   本文导航塘骇锯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悸庙撂?”每个人都会在心里问这个问题贬济。它是个新来的家伙勿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔星遍唯。“这不就是3系的Coupe版本吗沁?”有人一语中的船惰。故事讲到这里似乎就可以结束了节邯龟,但事情真的这么简单吗任?当然不谓轮翁。在真正去驾驶一辆宝马之前枫聊凹,我们无法给它下定论澜请。于是问题变成了秽枪七:“4系是一辆什么样的车棉?”   几个小时前(11月12日晚)垢亲秽,4系刚刚在国内上市萎,售价59.6-73万元曙绰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讥,但不管你是不是4系的潜在买家董,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痴。因此冲,我们为什么不暂且抛开一切杂念遍,而单单去欣赏这辆车呢疵德敢?   ●外观街桂:若要欣赏芜讽溜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line醇擦,中国官方名称435i 豪华设计套装附。仅从外观来看绍貉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罕。原因很简单坡姥守,它的确太像3系了锰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位据辞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此安犬,4系如此像3系(F30)丁戈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踏。大家难免会因此而看轻它啪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懒氛泌。再瞧瞧6系伯藏拉,虽然与5系和7系的关系不一般千煌邦,但它显然幸运得多惦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地错,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来推,即便这辆车没有装备M套件块,少许运动的气息也能从这包围中显露出来懂第。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缄,从这个角度看脐,再也没有人会说这是一台3系了忍尺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暴汕筹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酞驴,易成为人们眼球的聚焦点粟,有些喧宾夺主的意思酮协北。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侵桔。不过轮胎的配备让人不免有些失望敛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吾魔,对于435i这种动力配置来说胆,225mm的轮胎确实有些太窄了芒。   从车头到车尾铣糙痘,你的心情会越来越好冯城颅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尖绍烤。细看尾灯造型负记,它更扁更犀利膛现,与3系有了细微的差别咐,配合流畅的线条绘却,再没有旁枝末节牧,给人赏心悦目的视觉享受法晤。   ●内饰溅靠:领导兼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拍激固? ? ?   4系的内饰应了那句老话铰垄鹃:“以不变应万变”妮夺匠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牡纹。为什么这么说剿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狈洽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朵汗,如果真的会有人选择这款设计套装杰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乖哩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人池,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撕朵屋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及师,不如回过头来看看那些被你所遗忘伸畦邵,或从未关注过的豪华品牌僳酸呕。在它们身上怒酗,有你难以发现的豪华品质围姜,也有能够让你折服的豪华配置商,总之罗辽蒲,在选车的过程中欠,尽量不要做的太绝骨,因为买车不是跟着别人的感觉走对狮,选到自己合适的才最重要驮腾褂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捶凯形,又考验耐性的工作栓。往往在某一个时段有一丝懈邓蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生百洪。网上车市最新推出的《抉择》栏目裙海,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题间,做出全面的分析与指导敛,以同级同价酣井、同价不同级等角度出发视铅,全方位给您最全面的购车支持衫链煎。   X是一个颇具神秘感的字母釜凄,我们经郴可以在电影中看到这个字母的出现乃脸清,往往能与这个字母挂钩的人物泪,若不是什么超级英雄愁垦,就一定是罪大恶极的反面人物丸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梦。由于种种原因涩毒斗,这些汽车界的X-man无法全部到衬毡埂,而今天出场的这三位梗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解句搂。   两款日系一款美系畅葡,这样的搭配或许有些欺负人纹巷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酚诫写,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炔。作为ABB之外的豪华品牌秘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赊欣手,都在顶着巨大的压力在中国生存者熔乃。当然答酱街,它们之间的生存状态可能有些并不相同纺,这与进入中国市场的时间妊帕登、推广力度齿慷韭、价格等多方面因素都有这直接原因哎挫川。SRX躬叭、RDX和RX伎戎敖,既是同时拥有X标签的SUV车型渤昏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皆诵,这样的巧合其实并不常见咕柬吠,但名字的相近却并不能代表实力和销量波搞畔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惩唤桓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姜凌栏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拟旗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后案,将其取代的是刚中有柔惯票殿,粗犷与细腻的结合体贯旁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猩。   本文导航膳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辽攫,很多汽车厂商都为国人做出改变脾,纷纷推出加长版轿车纫沫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报揉解。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵午。新车在天籁的基础上加长了135mm奶境枷,但它真的只有加长这么简单吗锋?显然不是盆冬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勉,新车定位要高于普通天籁感恰、迈腾雅阁等车型鞠担。新车在现款天籁基础上研发的全新车型庞廷,与之前换汤不换药的公爵版相比竞剂稳,全新车型有着非常大的改变俗伞充,它注重车内空间寸,更注重后排的豪华感受公戳卸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型礁蕾狈,主要竞争对手为丰田皇冠蠢列、马自达929等车型辅。公爵自1960年以来共推出过10代车型救。之后公爵被日产FUGA所取代奇举,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贩双:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碧,新公爵版的车身长度完全领先于对手滥挨,并且在轴距方面兼,全新公爵版也击败了其他金正对手溉。在车身尺寸方面厘滥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宛泛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冈歼。   新车的前保险杠经过了重新设计休阀坡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堆咀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盼诗办,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车籍疤螺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胃腐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涎裁灸。但全新外观并没有显得笨拙辑,相反侧面线条看上去更显硬朗察避项,同时还提升了豪华感花烈。17寸轮毂采用了全新造型罢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貉。   同时新车的尾部也经过重新设计功袜爱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弛瓮钾,让人心里觉得踏实世费即。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颇喉巳,这也是日系豪华车惯用的设计手法妓雾涟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅遣。   本文导航砂成:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弄蚀蹈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扒兼。不久前瘟去柏,哈弗H6推出升级版殴惊,现代ix35也完成了小改款皋,今天我们就将这两台车拿出来比一比哪,看看在汽车领域内革,中韩的差距是像国足那样不争气棚目清,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琴嘎宋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糕及,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颠,而且发动机的选择也更多舒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乌搭煽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些限骸。售价方面两车差别较大俱磋,这一点也一直是自主品牌的优势所在抹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耻猴很,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抚。   外观脐刺琳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大糙塘,比较明显的是在车头臼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迪渤食,另外在车头下部进气格栅携焊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诧幂堕,不过因为仅有三款1.5T车型歌济,因此他并不是今天的主角茄热。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秋凉:第八代索纳塔)肉擒跑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闯赤:全新胜达)蜗颁,两者在ix35身上很好的结合在了一起芯钳澈,看起来既有轿车的美感谎,又不失SUV硬朗的气质盖疏。 外观配置对比巍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赖芭,优惠后的成交价在15.84万元左右胜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烤搁,因此我们拿出这两台车作对比亮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富熟删,除了天窗帆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垒雇讽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备燃。   车身颜色慨摹蔡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喂抹戏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梆茧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓦染,多了一个闪铜颜色的选择呵舱。哈弗H6颜色也足够丰富缺,平日最常见的白跋谰、黑滩笛、灰巾下、银都具备构,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巫,基本足够满足消费者对颜色的需求焕。   外观小结窍枫:   外观方面我认为两辆车都很耐看痪们床,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渡酿,因此更显时尚痕贩、硬朗氓。哈弗H6外观也很不错乌,可以给人非常沉稳踏实的安全感摹蹈疯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓉,外观就更不输给现代ix35了爽饰。更喜欢哪一款见仁见智弧倦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坦划董。   >>>慎防购车陷阱匙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV好?当然是因为它空间够大烹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缄盒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢貉姆膘?或者说什么样的MPV算好墙?多大算大井锨?今天线,我就从一个汽车网站编辑的角度的,跟大家分享一下我的标准和看法肮灵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现教陷接。   在我看来挠清撼,对于一款7座MPV来说剖稻领。大家应该首先关注它的乘坐空间琉,特别是第三排乘客的乘坐空间妻爬偶。因为以我的经验号掇,7座车型中伟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数去料迟。要不就是顶腿那势傻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受密彪虹。所以在选车时刑,这一点大家要尤为注意涟,否则第三排用不上汰婚十,倒不如少花钱买辆5座车伺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吠。   第二个关注点是后备厢氰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间老齿。很多7座车型在展开第三排座椅时烫,后备厢连放个包都费劲了兽煽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拭,有可能一点行李都没有吗冬?所以这一点贩场豹,大家在选车的时候也要注意嗡蛾班。   第三点是便利性兼,这个除了日常的储物空间外逆碉,还包括第二排上下车的便利性盼废复、进入第三排的方便程度等凸。对于7座MPV车主来说型率,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瞧嗓。一般来说前排往往是孩子爸妈剔,而后两排则是父母和孩子逻拎,可以说是老的老笆恕甩、小的蟹恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逛槽。   开头长了点顾,主要是跟大家分享一些经验即颓,下面我们进入夏朗评测单辩,看看它的表现如何少。按照刚才说的坝层,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霓匿倾。至于外观垄轨蓬、内饰犁熄、动力等角楔秆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晴缝,我们稍后再谈波挞。   ●乘坐空间矮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乃,一辆7座MPV坝淖,前两排的空间肯定是没问题的椽拷。比如我身高175cm低喂福,坐在前两排时头腿部空间都很充裕青。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm灵,靠背的角度也可以调整30°左右竞。前者很重要京肆,可滑动的范围越大书叉,和第三排相互迁就的能力也就越强版疾。   从上面的体验来看浦糜垒,至少从腿部空间方面来讲摆娜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碗很脸,而且进入第三排也并不是很困难握。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磁问芳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寺好迟,几乎领先于所有的同级别对手恒阑焙,所以相应的窜函郡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的频羡。另外有一点大家很容易忽视的是康,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秋灌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裤,而较窄的第三排(受后轮堡倒潘、后悬架影响)则只乘坐两人等。   与夏朗相比辆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菱撬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人告户,满载时第三排的舒适性可以想象躬,一定好不到哪去去牡改。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酷沤袖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口了鬼稠,而且五个座椅都是三点式安全带飞淌,都配有头枕赌熟倡,这也是其他车型都不能比拟的一点部培砷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅目旁,比如长辈腿脚不方便进第三排钩零,那你大可以将儿童座椅装到第三排怕斜镭,这个很多对手真没有艰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虎烙玖,到2013年11月新车上市勃哀汀,短短4年里齐,观致汽车为世界带来了太多惊喜肖罢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿公。新车迟迟不上市庆阂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口外冠秤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熟颓衡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凤砰。是骡子是马纪朵士,终究得拉出来溜溜丁唇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逝,到底有没有想象中的那么优秀焊陇沦?趁着这次的试驾活动懂络动,必须让各位清楚的了解真相驴厩滔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞畅捣姥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢霉?这是个很敏感的话题搭,却在任何一个场合都不得不提抖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗡坡概,而对于观致这个全新的汽车制造商而言曹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凰裁,而非决策权渗透丸,这个是一个需要十分明确的概念享线芳。   综合来说癌,您只需要知道畏绷链:它是一家合资公司思凡,也是一个中国品牌层,但是它的发展不受制于任何人瘸孟杜, 并拥有独立的借氨莱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旁投,制造的也是全新的贾烙即、面向国际化市场的高品质原创产品峰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宋,副董事长Volker Steinwascher石清仁何、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物品,前者曾是大众集团高管匙,后两者则是举世闻名的顶级设计师卵。所以在观致3的外观造型上筒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诬鲜翘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逢苫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卜狗纽,车身尺寸常梳、腰线的丰富程度等船亲茄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球效。如果一定要说有什么特点的话俄床,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙擂。   不过改露,若是细细揣摩这款新车供脐回,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骡咸瘫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痢豹垢。而由法雷奥代工的前大灯轰仕茸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范任盎尘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求食票跨,如果您愿意再多支付一些费用浓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯考姜蜂、大灯自适应开启及清洗等配置畅口。   除了前大灯内的LED转向灯之外皇牧风,后视镜上同样布置了LED转向灯卧,只是LED二极管贴片的间距有些过大逢肺,点亮之后似乎缺少那么点感觉善半,而厂家的工程师也很认同我们的看法随饲,表示会很快对这种设计进行改进佛桂捻。而后视镜的特点是宽度很大奠瓢,可视面积优秀痰绿江,并带有电加热功能灿美瘸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卫拟几,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肉侈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素昧借艘,无论是大灯羚慕芭、尾灯组布局娠,还是倒车雷达的探头布置等等屡藤提。而很多时候兢猩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的携顺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尉阿,设计师的固执被得到了采纳崩誓。   有一个很好的例子来阐述这种情况和狭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嗜躬厩。用厂家工作人员的话来说氢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生激,必须成双碳韩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准砰:LED光源+导光条疙梁、双倒车灯帅仿、双后雾灯旦,灯组的供应商仍为法雷奥涟木。   尾灯组本身的效果相当漂亮抚颈檄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沁扑,但不得不承认的是及汤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芍。双边双出式排气管蠢赤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到图翟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属顺。轮胎方面观致3也是十分的给力京,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品古,因此马牌就成为了唯一的选择厢,对于消费者而言自然是件好事汤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湘醚孝,这款产品显然更注重驾驶舒适性仆,但规格上似乎不那么亲民垛菠仕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捐券竟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浅弯水,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秤肉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瘸狗,虽然市面上可选择的车型非常多撤棱,但是想要在其中选择出一款空间够大勉痉,配置也不能太差的车型恫,着实有一番困难椭。近期我正在为选车而烦恼链幂堤,裸车预算在10万元上下构,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多话氮,所以对空间的需求比较大瘦旱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上轮,今天捷速蜕,我们就在这两者之间陆咆腊,来一场空间的较量括倒。   飞度共有5款车型毙峨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间艘裁诽,骊威共有8款车型许颗辖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烩稻。此次对比文章中饺互妨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馈赣凰,两者指导价分别为10.42万和10.58万唤旗,并且在上海都有一定幅度的优惠嗜犬,实际售价两车差异不大掠襄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撼夏:飞度时尚运动甸,骊威中规中矩喷笨饯。   在外观造型上惨潦博,飞度外观饱满惟,硕大的前大灯屠霉灌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壁虹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烁楔,不过现款的外形并不显落伍陀。骊威的前脸进行了重新设计炬扔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狮路曙,不过整体造型依然中规中矩榔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面跑,飞度长宽高三维尺寸分别为收论:3900×1695×1525mm导,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm殿敦锋,轴距为2600mm彤娟嫉,从数据上看兰峭唉,骊威具有绝对的优势锨能间。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助穿钦僻,请继续看下文卞鼎半。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喂滇激,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强私癌屏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漠孰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烷表揣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力樊瞳膜。另外炽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卢,飞度为前后盘式你,而骊威为前盘后鼓莲瘸娜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正东朔劝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俱,对提高倒车的安全性也会有所帮助管夏。相比之下笆薄,同价位的飞度没有此配置勉,有些遗憾够。两车都配备有掖玻控钥匙诽,飞度将疑窍昙辏控按钮集成在两把钥匙上钡矫提,而骊威的揖胤盼常控器与钥匙相互独立徊认握,而且仅提供一个颐睿控器柒,不过两车都装备发动机电子防盗系统我喊。" "  现在出现了一个有意思的局面敞成,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车税泊愁,而且还有像大众汽车那样外路翘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酥,在大众汽车之后捍纯擞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宠卿客,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拳妙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邵嗓略。下面我们就来一起看一看这款车死挽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娄顶荡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驼闭嘎?不得不说妮,从外观上来讲焦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了段瓤弛,购买它的人们搏我,更多是在预算有限的情况下追求实用性视沛,谈不上什么审美喜好堂唐。而全新爱丽舍的外观设计祟,明显向前跨越了一大步哺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人安德,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沁涎避。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓤怀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的厦。这很符合中国老百姓的用车需求陶经涡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌配拢,注重舒适性旁箱廉,但行车噪音比较大彤侩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搓,除此之外恫危屎,车外再没有开启的地方殿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弓糯砷。除此之外镜卫鄙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头股,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茶脓,属于全新爱丽舍的卖点所在偷次钠。   本文导航估切:" "  一直以来陪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型么、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匿心。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帽仓,但始终让人觉得有些激情不足冉斜搬,与犀利的外观不太相符泪溃劫。日前霜渐拨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驳按,传动升级为6前速自动变速箱恼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统认入,提升了该车型的整体素质苫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饥豪赤,在外观内饰方面变化并不是特别大抗领。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己昧,新款MG5 1.5T也不例外邓扁就。如果说红线彰显了运动气质叔采,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卡。   新款车的侧面造型与之前没有变化翱,作为强调运动的1.5T车型闯蜕献,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臣钙。车尾的变化也不多挤捻,远观基本上发现不了变化所在娶。   本文导航欠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手洽乡,而在中国市城铡,两者的竞争更是激烈撼迹,A4L一直在销量上处于领先地位究,但宝马必然不会轻易言败舵,所以我们看到了宝马316i的上市凤,其价格下探到30万以内撮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酪唯方,豪华品牌疯核琳、售价30万内钎畦饱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足罚瓦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣聚廓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型思破矢,还有手动与自动可呀×缴蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据畦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的潮雷匿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苫,并且我们看到官方定价方面街任舜,316i进取型甚至还要便宜8000元幢甭,不管你是不是“壕”玫激,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观镜赁蔽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涣涛侗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辖幸,在大部分城市忿健,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渭,所以过多的点评话语我就不多说了搞颠,谁更好看都是自在人心的事琼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心层,但是小编还是要尽到自己的职责拱慈坛,必要的展示必须得有读搓嵌,下面就看看两车的车头正面大图对比如,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯海粱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯混慨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装潞夯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饥检帕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了污。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梯膊鸵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舵腑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔑撵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位爸丁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涝骨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了繁瞧旁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垂嚏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滤冲镭,不过这都是个人审美的问题了帛怯涕,整体两车的外观设计还是在一个水准上顽。   轮毂上狈朝,两款车作为车系入门版车型卢褂,都使用了16寸轮毂羔,尺寸相比各自中高配车型是小了些臼醋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梯寡澳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袱火,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孰韩,并且在胎面宽度上比316i更优将辰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仑,用一款中级车以较高的姿态切入市郴鸾诤谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椭,按部就班的推出了中级车GA5新倒拦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坝辛,而随着国内SUV市场的井喷愧承,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声混。   好的产品才能抓住消费者谐改辉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悸咖。在今天试驾的这款GS5身上换未,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帮辑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来额耙玻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闪嚼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念洗飞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蕾浪,看上去却十分洋气四梁酚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732掳燎楔、1854勾恼、1680毫米单,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惋,这也是国人喜闻乐见的嘛倪芬。   车头的设计略显凶悍粱,设计师称设计思路来源于雪豹帕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屉尸鲤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人犀粗脐。前大灯采用了透镜式的设计蔑搬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯干,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的封氦,这个考虑绝对够实在舍尝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果都细,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烩吩桥。   在轮胎方面继隙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的硕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恐盘洁。轮毂的造型十分普通啡,只能说看上去很顺眼比较实用吧警。   尾部有一个明显的掀背设计撅糕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哩胁率。尾灯采用了主流的LDE设计息规,搭配大尺寸的高位刹车灯巫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哇头,辨识度也更高隶位函。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔽梨?是豪华奢侈的奔驰S级枷,还是“上天入地”的路虎揽胜吼,亦或是驰骋四海的保时捷911袭?对这一价位的车型来说钉刊,什么才是决定性的购买因素箩?是配置还是性能勒?车型对这一价位来说到底有多重要先卡?要回答这些问题当然还需要专业的解答太倍。今天拌海,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痰灯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旧寞潍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜械茨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沉兢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慕。非土豪们氢切,退散~   由于有200万元这个限制传是便,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恼冀桶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狮,但市场有20万左右的加价履,且并无现车拆蛊霓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呻,这款车终于摆脱加价碉啸,进入平价销售阶段仿锰桓,当然能否买到现车就看各位的运气了吉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版囊凸乖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矩,但跑车的身份无疑是最拉风的仁孟陈。   尺寸上实在没什么可比性麓邻,加长S级无疑是其中最占长度优势的岛碍粱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肮,跟标轴S级还真有一拼乔,巨大的高度也傲视群雄愧拧勒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芦瓮醛。最后我想说的是那,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熊吓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哦精。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芭淮亩,公平起见还得排除车重因素胳倘闭。别看S级一副身宽体胖的感觉廓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墙吩的。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘲,别吓坏了后座的VIP骚疾钝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人善镶轮,但也确实相当可观了呜,不过由于这款引擎还是有一定年头的卡颅精,其276kW的最大功率是三款车里最低的教抡嚎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎底乏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方堕途痢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埔汾岭。不过写到这儿我很想问一句湘玩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炒,就能成就今天的丰功伟业惨,是这样吗垄?就算这不是一个伪命题辨角糜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捻。那么诡兄,历史能代表什么侍姜顷?之前尽,我肤浅地认为祈妓模,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岁来奸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胯健柬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时襄担,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的枷岗。 ●何为中国专属帘滦拟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桓话:S400L两款吓廉、S400L混合动力一款毒、S500L一款赁导。相比世界范围内的S级娩讹噶,这些车型有三大特点码:全部为长轴距版答刺寄、全部为汽油车旦信蠢、S400L两款车型为中国专属临脾蓟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长府录、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长请彭镐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浩提。因此酷,中国专属的S400L与它们相比岁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碧镐卞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关爆茹。我们已领略过S500L的魅力跺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版免拇旁。   ●外型厂:更长骏、更宽赴、更高氖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坊癸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致率定极,尺寸上踏,它比上一代车型更大肚够瑞,轴距则保持不变公。从数据上看裳郝苹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信婢┪隆,但落实到实际的视觉效果额五吼,我想没有人觉察出几十毫米的区别码褥戊。相反卸茄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毛禾、霸气很多睹写窜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弘,根据车辆配置的不同凄,全车使用的LED数量有所不同氏酱部。我们不知道具体车型的LED数量碌蚂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的密鄙氢,它足够惊人汀沥贤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屋鳖、中国市承琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锣繁钡。对于中国人来说米群缓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发森睹犬,中国人将有更多合适的车型可以选择晨。同时句,市场竞争日趋激烈澄萎沦,汽车售价降低酞、经销商服务更好稻箔课。   作为目前全系的入门级车型襄蓄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势擂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腐施,但实用性配置的减少将直接影响日常使用魔雄湘。对于S级来说解,无钥匙进入功能十分重要疗,没有它悍势,许多车主会无法接受梢。   如许多人看到的一样冷奉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赏。在奔驰车上划,总有许多你也许永远也发现不了的配置镭上,它们中许多都与安全相关感表。比如S级全系标配的自适应制动灯每卜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氛讼吾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳靛商螺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谈律。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题婚笨倘,什么是MPV车型呐母浚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影郴色,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念臣藩屉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饭牢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怒镀剑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刊。是MPV吵仿?是轿车川李伦?还是旅行车膝?这看起来确实是个很有难度的课题管,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抨骗。   当然这次大家不用只听我的一面之词昧世,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论港橡,而且他们一个是马自达5车主哇判炊,另一个是沃尔沃V60的准车主腺雀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓉考,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烷笑哄。   首先登场的是胡正暘防融,大家一定不陌生屑茸路,他是我们汽车之家评测团队的成员忿吼赤,今年27岁篱,算是个文艺小青年虫次,热爱生活蛔苔怠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逗廷广,刚刚新婚不久绞腥,正是对未来充满希望与热情的时候甜甭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动处,如果家中添丁的话峡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标夕市会。   杰德测试车刚刚来到编辑部醋东,胡正暘就迫不及待的去体验了疲瓦,据他所说刹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凯娥细,属于一见钟情悄。另外从外形线条以及车身尺寸来看钞售焚,杰德都和V60差不多哦,是辆旅行版轿车的样子芥。   当然外形只是一方面称,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钵才,特别是第三排座椅模。实际体验了一下刚喊饯,将第二排座椅滑动到最前面的位置潦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓜,头部也有四指空间汞灯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单型凭懂,之前的文章中我们也有过介绍嗜落逢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法岸坷很。   更多精彩视频茸股,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呕栋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晦赡,表现基本上与V60相当悸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱葡蹿扛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况店炒,在放倒第三排座椅的情况下胳汇漆,用同样的一些物品存放来对比辅牧蒲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勤红浑,而如果使用上第三排座椅膘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裂。   胡正暘对于杰德的看法送力:   首先杰德样子很好看挛儒,够时尚舍咀舅,年轻人都会喜欢板。另外殴色,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妨亢揽,但是内部空间利用率更高手拼,实际空间体验也让人很满意糕奴绕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间份秤购,这点非常不错巷釜对,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题庞谓。   不过它有个问题嫉戌托,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了算雌锌,只适合短途出行簿短燎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忱外,如果需要经常外出长途旅行的话庆歪,5座版车型更合适弧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间譬。近期驴逝灌,2014款雷克萨斯GX400推出市巢赋氐薄,作为小改款车型井檄将,此次推出的新车在外观方面做了改动裤扫,同时在配置上也有一定程度的提升库稻僻,动力则保持不变会解莎,售价方面与老款车型保持一致癸霜临,提升了新车的整体竞争能力扛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袒热藐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幌、308拐掠韶、408颧欧晤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售软,现在又来个301罕,不要说是消费者墩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诉拨。这就是紧凑型车市陈韬汛睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讨攻。东风标致301矛头直指桑塔纳替慧、捷达和昕锐穆史,我闻到了火药味输谭屏。   11月19日上市祭,预计售价9-11万斤甫控,与雪铁龙爱丽舍同平台相触,只有1.6L一个排量登樊,变速箱有5速手动和4速自动可选嫉设捎。以上这些是东风标致301的一些基本资料喂确遍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望老,因此从很早开始便陆续放出各种消息挞供,以增加关注度瘟透狸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贬情,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版潭,为全系顶配腹。咱们从标致301的身世说起绷禾眷,先把头绪给理清了糠。   ● 东风标致301是辆什么车劲?   听到301这个名字厩,大家都能知道讣喘兢,这是标致的“3系列”按矗,但307蹋、308听过窖通,301却是第一次听说拈。其实301的身份一点儿也不神秘菠,大家都记得富康吧捕健?富康是雪铁龙ZX愁哦韧,后来在中国改款改名氛,叫爱丽舍搁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汲话厂,这是它的第二代产品赣,而301甘甜闺,就是标致版本的全新爱丽舍羞巧,它们全都是一家人茅。   对于大陆市场来说署臣,标致301是张新面孔素锚,其实早在去年底它便已在土耳其上市此抖倒,之后陆续在阿尔及利亚落、俄罗斯等许多国家上市踌怒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踌块怪,同时潍晌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磐联拳。它将被销售至世界各地兜汕盖,成为一款全球化的车型滔称。   ●外观设计少了些法国人的浪漫趟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缆,标致301的外观乍看上去没有什么特点壤卯。你可以猜到这款车的定位了悍宦,30岁上下纷唇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妒。   其实301长得有那么一点像508看途纲,这是很正常的世徘版,毕竟出自一家门秀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喊。要让更多人接受想蛔,太个性肯定是不行的馈对,所以这个设计思路挺好胁叮畴,也应该挺对中国人的胃口捕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谐蹭司。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碑陡、捷达擦黑谴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm时,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伟琼港。不过它的备胎又回归了185mm鳞,而且窘,可能是出于成本控制等原因旧埃,备胎使用了不同品牌的轮胎盗慨。   我个人不太喜欢标致301的尾部苛番苏,总感觉哪里别扭秦,也许将来出个两厢版会更好看期铃薪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窃灌啥,而且中高配车型都有墩闷,比对手厚道碎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狗力,温度适中限猎谐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颠凭漂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拇,他们不仅发明了西餐餐具谷怂:叉子冻损,还孕育了诸多跑车品牌不,比如剩碱:玛莎拉蒂崎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车催,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恳痛悼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)韧叹珊。   ●外观恃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秆攀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蓝领溯,它们都是标准的行政级豪华车扰,有着一副不苟言笑的严肃表情廉,外观线条规整虹牵恳,那种气场让人敬畏帅。   而玛莎拉蒂总裁则不然戎虾拦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埂赖,但气质却截然相反搪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计褐搅,标志性的大嘴咄咄逼人担,意大利人对于设计确实有自己的卓见畴汰随。   如果将总裁与同级别对手放在一起绞跺汹,它无疑是最夸张沏那涣、最具美感的揣。这的确也与细分定位有关系屉,奥迪A8室篙、宝马7系这些德系豪华车都以低调硼欧、沉稳为不变的设计主线雹嘎,更多的在表达权利谭涸看,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梧侮柑。而意大利人则不然桓吓宏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茬,即便是这样一款行政豪华轿车嫌受,依旧坚持了张扬的风格沧。   这是我第一次见到新总裁的实车擞洁奈,它确实比老款要漂亮车缓钡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垄,而新款前脸带来的侵略性更具气质豆施幢。   车尾相比车头略显内敛接到,双边四出的排气管成为了最大亮点博。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捐傲,聊及为何选择总裁时漠,他满脸诚意的跟我说栓喇泼:“好看!跟找女人一样透粒,好看鞭。”“呵呵顺宪,好吧徐缮洗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斯胸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳悉梆,卡钳由Brembo提供愤,颜色理论上是可以进行选装的割谷。轮胎为倍耐力P ZERO系列茅队玖,前轮尺寸为245/40 R20凳,后轮尺寸为285/35 R20嘲的。   ●内饰辞法纪:运动豪华是主格调   置身车内滤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅联惋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计光估啤,显得有些过于保守了楷晃筒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升榔莎首,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舷。   方向盘直径略大看,背面配有尺寸硕大的金属拨片淋纤夏,手感很棒熊阔。导航系统为Garmin瓜,7英寸液晶屏尺寸不算大鬼韭庙,中规中矩晤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中案绕怜,已经很少遇到长相令人深刻融邦酒,而且相当满意的车了补帅烈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帘公库,价格低特,与同级别车型竞争性价比十分突出哎摩。但在长相一直不怎么给力膏辞拨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堵瑰陈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了掏父炼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准深苫快,不走伪高端路线的致尚XT饺龋梳,其动感的造型非常独特骑。在我看来缓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确输锤轨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腹,购车群体越发的年轻化唤镶膳。   说他年轻咕冲砷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剧苦荣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沏酱,这只是时尚的一部分娥貌。   前包围的造型充满了视觉张力才,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蚀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吨寞,显得非常动感仿啸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撤技师,这也是在向合资品牌看齐寄橡僳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沁摊氮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调记。而在车身尺寸上丸径,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娟吝珊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米高氰胃,与他同级别的对手相比有着明显的优势搜仍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是河擒殿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芒涝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沥馆蓉,上窄下宽的造型十分饱满匈鞭仓,而且显得更加稳重朔吉。尾灯的造型修长墙竭,且正好与车头灯遥相呼应糯胯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涤,动感刊邯附、年轻斤耙耐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哭粹,虽然仅有三款车型配备此装置柿颧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挎匣,想必也是极为厚道的橇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渤奶,我是汽车之家刘涛幢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虫惩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”牟。时隔一年后的2009年梢死嘘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主槽拘矮,选择它的原因欢,用三个关键因素涵盖痢编瘁:“外观内饰漂亮始锯赁、静音好全、配置高”督枚陪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贰冻,作为老款车的车主嘘,带着期许类,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厂,有了下面的车评典焕。   注释咆盖麻:为了方便大家阅读珊曙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型燃欢,描述为“新君威”连祭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碌,以下各个环节的评价用满分十分制策脐,做点评馆掠僧。   评分标准田:   及格纳:6分   表现尚可混肉邯:7分   表现优秀热蒜垫:8-9分   表现完美邯:10分   外观掇梢:先天胚子好势输,改改更“时髦”   改进评分妓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时庭甲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芜,应用到了现实量产的车型中劫讨垒。在当时恕溪,245mm的胎宽响甜誓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上跑高晾,毫无疑问是走在了对手的前面侩脖媚。这种先入为主褪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嫁,说君威有一副“好相貌”息豁,我想没人会投反对票杉嵌廉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势始,18寸的大轮圈不仅保留惺茂,而且换成了密辐条设计复腺娃,前格栅的修饰蛊觅拭,在视觉上显得更为立体厢,但就我个人而言更喜欢老款霸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嗜肃吩。俗话说“7分先天啃粳翠,3分后天”涕刻檄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缝,应对国人对“时髦灯具”的要求辰炉激,新款车型前头灯增加了蓝色光圈筋丛,坦率讲病烙,不是我喜欢的风格垄,如果换成一辆科迈罗菲钞,我想我会投赞成票虹。后尾灯鹃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赦怀童,视觉效果不错实,灯源亮度不刺眼繁镣,亮起时不会让后车问候“家人”龄吾。   内装播盾:对不足进行了优化巾琴,细节仍留有遗憾   改进评分晦咸石:7分   我必须要承认霞疥哼,我是一个对细节做工异常挑剔的人侥沙。从2009年到2013年哀甲隆,新君威经历了至少两次改款升级函癌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涸港惨,仍未得到改进呻浮。强迫症对于细节的不足毒罕徘,只需一眼就记在心里姆,每天上车看到就会不舒服龋仓。尤其是平,新君威的前排仪表台与座椅之间沽骸登,留给司机的跨腿空间并不大衬经曝,当你磕到膝盖外侧时使,你会嘬着牙花子窗翠冕,蹦几个“脏字”糠猩兑。   聊完了不满情潮借,我再说说好的地方冻监醋。日常上下车翰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辈康赖,我的09款君威开了4年跑了5万公里躺瞄定,座椅的“敏感”部位惭渡拣,已被我蹂躏的起皮板姥、掉渣监,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱夹让,视觉上显得极为邋遢焙楞。此问题鸽闹脚,在新款君威上得到了明显的改善劫,侧翼立起的角度变星缜图埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侍剃,但此问题我跟厂商确认过坞材寂,确实为真皮)练吕宫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料道。凭此一项脐脊诚,拉开车门的印象分就能加不少五。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挛,我的老款君威在二手车出售时船,就因为座椅皮面老化的问题兔啤匙,被“扣分”宪蠕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骇放,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局半逆磐,好了许多塘。8英寸哎扩苹、带有触摸功能的中央显示屏吧谰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰郝牵皖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驶酪,在实际操作时显得华而不实瓤恫甲。多数情况下要调节温度拆颇,只能用手指去“抹”橡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狈倡亭,并且无任何的震动回馈提示冕,行驶中操作不够人性化雄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轻琳,相比老款的旋钮控制斡,视觉上科技感更强铅。实际操作时泄萝康,对于手指滑动位移的识别能力响应较差焙纱孝。尽管支持手写功能琅,但表面手写板的面积很谐枧恕,如果手指较为粗壮裤巾涎,表面面积不足以支持对手写区域的要求雾夯棘。索性核渭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作危际宽。   小贴士浩:针对上述功能的操作“鸡肋”蔼,我向厂商做过咨询拟。对方最终给出的结论是胶,此功能在研发初期熬绘擞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估歉拆导,停留在几年前薄去。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巩蛋京,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”素。   仪表盘上的这块儿液晶屏慈颠,支持多种信息切换查阅晚讼目,视觉效果自然更时尚段,也符合当下的硬件的升级进化潮流钳舞费。但钾删欺,仅就我个人而言乒敖锻,我认为任何一项技术的进步与应用翻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弛受敌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下俏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蕉,所以仪表盘的车速指针巳椿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帽迸溅,当你想从正常模式切换至电台模式时趴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题图此,时间大约在2秒左右佛呵扩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牵苇透,因为系统的升级础番昧,所以导航从路径开始到定位确认导航轨粱,逻辑上相比老款车型旁校,要合理很多闷壁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贸戳吞,被彻底改进衔。提个建议敖们,新款对于路径导航的语音提升尝熄,在路径判断时保廷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晚长罐,如果将“请在下一个路口右转的话术”凳惹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利渭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响趟礁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响迪奈。整体效果胁适艰,高音有提升每片饲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蓬妹。以往那种“嘣呲京、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拆参,无法在这套BOSE音响上找到南课回。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佃吼茧?加长版!与其给那些改装厂提供生意肖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车睹淘殿。近日乃详里,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拭体戎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稻卜,这款车就要正式发布了食京市,海外售价14万英镑起渡,约合人民币138万械夸。国内250万以内应该是不要想了宿辑迫,土豪们还等什么杯汐,赶紧再加价20万下手吧L(注释番递:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型圣贾称,外观上并无过多区别尉小萍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表歧怯袒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辑,因为用三个字就能总结钨:没区别坍眉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泡。除了实实在在的空间优势率廷单,那种与众不同的气势也是重要因素之一尼,这种毫无区别的外观炽方,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惮。   英国人果然内(men)秀(sao)然耍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驹酪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妓,改造成了两个相对独立的乘坐区域涩,原本的中间座椅则变身中控台盘,提供了空调撤蔚碴、多媒体阀峦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玻逞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扣缝。动力和传动系统方面惹绍譬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堪。   总结股靖暇:路虎揽胜L目前仅计划在中国洽、中东地区和北美市场推出扭丝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竟社裸。另外蛊极,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泌丸男,预计广州车展发布岔管。土豪们继续准备银子吧陀陷。 免责声明橙舅凉:本文仅代表作者个人观点蕊芹,与环球网无关砰另。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骄,对本文以及其中全部或者部分内容抗涤泰、文字的真实性挡式、完整性现坞、及时性本站不作任何保证或承诺纶绘,请读者仅作参考斥,并请自行核实相关内容弧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候努惨劝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沙橇,那就是新一代天籁·公爵钉齿。早在2008年6月奸,东风日产就推出了天籁·公爵陇,它的外观洛膝、配置均有别于天籁其余版本安廊毕,更加高端大气上档次测漓。也许它不是最走量的版本配极,但绝对是天籁系列的一面旗帜记。在让大家久等逾半年后戒,新一代天籁·公爵终于露面舅,我们也第一时间对其进行了实拍汲硅弦。据悉撬赖库,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兢蚕。 『注绅拉:为方便大家阅读的反居,文中天籁·公爵简称公爵版系忌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奴痊炬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测护捆,时而艳阳高照馅镰,时而大雨倾盆盲皆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点味涵,与身旁碧绿的草地相得益彰笑唤。我盯着它看了许久仟徽匙,心里盘算着奥年测:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来籍吭囱?   嗯亮隆锰,画下草图之前得好好思考这个问题尺痛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心箩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蕉兜,唯独看起来太眼熟涧试,对旗舰来说这可不是好事缴玫,在A6L甚至A4L面前蜕蹦,A8需要更多长者般的自信骗够。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骡骋俊:六边形进气格栅面积比以前大了不少祁瞳忿,而且线条硬朗到接近于矩形灿常杉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膜扯,从前脸横贯而过掳,再加上全新的矩阵式LED大灯辈末片,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧块。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酞眠,它是A8这次改款最重要的升级之一蚂携,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现较狡。以前大灯为例妒户棋,分为远光似、近光级轰辞、转向/示宽这三组乏,所有光源都由LED组成皇,通过与摄像头佩陆躺、夜视系统角、导航系统等部件的协作夯端,可以实现几项很有趣的功能惰癌:   在Auto挡位开启远光灯茹粮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鞠肺苛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔚贩渤,瞬间关闭部分独立的LED灯体黎观粗,会车结束后蛇募,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袍苯堤。在整个会车过程中秋灯,对向车辆的位置一直不被照亮拍假,而其余位置能保持远光照明状态培劣屯,既不妨碍对方驾驶员视线才层猫,也不影响自己观察前方路况惭仇逻,相当智能歼。   当夜视系统探测到行人时厘,LED灯会连续快速闪烁三下脓,对行人起警示作用确圣屁,如果夜视系统探测到牛第、羊之类的大型动物氖,LED灯则不会闪烁轻,避免对动物造成惊吓伴焦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溜嫩。另外它的转向灯采用动态效果逗,灯光朝着转向的方向滚动点亮侨氦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力貌醇,提高安全性迪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胺帅擎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熬局等,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔚洼,有些来自室内的模拟演示咳驴渤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疏梅霜,看看这些功能的实际效果到底如何恢系。   跟前脸的改进相比歉财编,车尾变化幅度要小得多撇,主要集中在尾灯部分犁肥,线条更加瘦长暖撼、扁平新,视觉效果更干练踏纱埃。除了那个“A8”标识设佩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倾,看上去还那么年轻运动价亩骂,缺少沉稳气息协绒额。再打开车门一看份,我明白了渡忱棺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车实纫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型片,使用了和路虎卫士相同的发动机奈莱,配备了六速手自一体变速箱赏阀,以及许多高端的配置尉腿。让这款车有了很多吸引人的地方抡,但通过试驾恒司,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诫。很多设计还不是很成熟洼,尽管这样堑,这款配备了柴油发动机的SUV关谅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酣同,依旧在同级别具有很强的竞争力疥疾抄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稳飞,尤其是大灯组的设计牛悔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鹤唬,都比老款看着更有质感忻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯花,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虹使票。此外霓,中网的设计很有层次感熔,运用了一些镀铬饰条艘裁,也让这款车的前脸显得更大方阀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盒挎,钣金工艺还有待提高姑统。   车身侧面造型亮点不多蒂,线条还算比较和谐吧逆,亮银的行李架比较好看耐,但实际用途不大丝患扒。车窗所占的侧面比重较谐尽,稍有点显得失重喇宠垫。四个车轮显得很粗犷硼,轮胎品牌是玛吉斯吮峭隧,成本并不是很高啪私,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阜牡,注重排水性能崎冷财,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蟹腊倡。   车尾的造型比较臃肿拳急廖,相比车头来说蠕孺便,造型并不是很美观卞箱,尾灯的轮廓没有什么美感可言皑下配,轮廓显得比较生硬浑。车尾下包围外观设计的不算太成熟浑,驭胜使用了三点式倒车雷达天萄双,在实际的体验中封,探头反应速度稍有些滞后炕偷,给驾驶者的观察带来一定的不便瀑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离臣浦。   本文导航蹬肛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今路寞,已经跨越了整整40年导察掣。在这期间哦人,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代常醛?当这款全新君威GS出现在你面前龄,这个数字就已经不再重要袭。每当我们回顾历史村俯,终究也是为了更好的感受当下逃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氛,的确也不太容易考究矩拧啥,所以话不多说漂滑蛔,马上进入主题干靠牟。   君威GS是别克君威的高性能版本突牛,作为其最明显的身份特征辛静,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留踢纽,攻击性十足的设计让人印象深刻苯浮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感把,采用盾形设计壳,显得非常紧凑饲巩如。大灯部分全系新增了日间行车灯乱蔼,整体造型与普通版君威一致踞,仅在内部细节上有些许不同鞋。   车身长度骚、高度比老款略有增加响,宽度和轴距均未改变恒。侧面线条也是延续了之前的设计兑,十足的运动紧凑风格享塘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雹卉敞,十分醒目猴斜逼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂信赫喜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拳儒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形午,更显紧凑辆郴。LED尾灯为全系标配兢,灯罩经过熏黑处理窘,提升运动感冠惕。作为动力更强劲的运动版车型附陕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咀变洪,同时也满足了更大排气量的需求绿。   本文导航忱鳖:" "  近日触琶扛,奔驰MLC的效果图再次被曝光斡蚂潍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造形,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计环超,融入了轿车的设计元素滴芯。据此前的消息夹猩翘,该款车有望2015年推出蜂。 奔驰ML   从最新的效果图来看烤类,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绣岭方,拥有相似的大灯造型列,以及下保险杠的设计速踌虱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈输。此番设计目标很明确兑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捣赊。   动力方面也来自新款ML祈褥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墩帛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惰毁鬼,峰值扭矩400Nm熔疟,编者猜测未来MLC将会延续该动力韩咖。不过毋,MLC未来还将推出AMG版本富。 责任编辑试伐矛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年槽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鄙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剃,然而对于消费者来说丰,可选择性太多也未必是件好事欧昏。许多车型的定位都非常接近封仕胶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拳,那么它们到底谁更运动林妈凛,谁更适合日常驾驶坷青,谁的性价比更高呢存?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洪嗽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看办,马自达CX-5在价格上具有一定优势沤登,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饺饱,其它车型在20.78-25.28万之间嫩勉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万感淳,价格适中吵,而且动力和配置都很不错疮。反观翼虎挎伯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俯皇庭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万草隶协,但翼虎胜在配置丰富舞、动力强劲锰同。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定频涵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色躲辽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比槽褐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘶,这听上去有点意思救保,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话善苏坊,那么结果显而易见啥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势庇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹够。然而消费者大可放心凯,CX-5的动力也绝对称不上弱伞入堪,尤其是市区行驶跑吞,它的整体表现很轻盈需僻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性禽诵,没有涡轮发力时的突兀感臼,这让它驾驶起来更为轻松划。   无独有偶嘲蓉汀,两款车都采用了6AT变速箱凶鸵捞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暇售,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣博醛。可惜的是储,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片班署坞。另外乐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颗屡,常规的形式很容易操作陪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茸唱,并不易于操作贡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距融蓝奋,与翼虎也有将近3米的差距多箩腊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响面博暮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扮颠畅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苇但辑。   油耗向来是日系车的优势所在褥枷,CX-5的发动机压缩比高达13:1驮等贪,并且装备了i-stop启停系统分单,这让它的节油表现比较突出哺。在气温32℃碉、全程空调陪、车载一人的情况下从,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试笔,其中经历了畅通和拥堵等路况勘须,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km衫暴。同样路况下掠韧氢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莽,尤其在开空调的状态下撑淋省,翼虎的油耗表现实在令人担忧户梢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显染爬扛。   作为一款城市SUV改辉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撂挨,都采用了多片离合器式中央差速器婚谴点,并带有四轮电子辅助制动仟舒兜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困歇厩辰。从我们之前的测试来看镣粉窗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氮,所以脱困相对轻松一些拓酵竭。不过在这里我们要告诫广大消费者炉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桓吐,但两者的定位都是城市SUV疯弗希,越野并不是它们的强项哼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怯膝暮,油门踏板的脚感豢塑、方向盘的转向手感汲毖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要计碴嗅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颓咐。值得肯定的是缅史,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手砂采,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沏腐。然而相比之下菱,CX-5的整体感觉更加轻盈彼拼飘,它开起来并不像SUV楔,车头的反应更快焦禾本,油门踏板的调校也更加线性搪兢牟,而翼虎整体感觉更加沉稳借识警,底盘扎实箔阑笺,但或许是由于整备质量更重的原因混擞荣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显该蹋。   就驾驶方面而言底范,CX-5给人的整体感觉是动力够用檄幢、油门线性擞、操控性出色倦昧慰,可以用“好开”来形容烤删。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逃测,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感心裁抖,但翼虎的发动机输出并不线性距急焚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度此脖。另外逃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芜称,加速逝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显串涟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑说墒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质天,放眼整个市呈焯佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邻,基本上5个手指头就能数过来擅泞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篱。   有关于新款E级外观扫、内饰及空间方面的介绍九逢抢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 馅颅佰。在我的这篇文章中袜,主要关注E260L动力方面的表现毕剩灌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机劫蔼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW任,最大扭矩则达到了310N.m叭。虽然排量并不大唤铂,但是通过加大增压值霉扫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奖抵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用峡棺,对于这款变速箱焚,我想大家已经很熟悉了斡。只是我想再说一次翅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型雾,但在日常驾驶过程中奸尺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瘦膛。大多数情况下温和旅坦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验貉舷胃。   只有在深踩油门的情况下骇工,E260L才会爆发出他凶悍的一面姓腾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辈拎枢,你也可以说他动力输出不够平顺染退。   一直以来仇疼,我都极为中意E级的悬挂调校达碉缴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钝附彪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肌丝橡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候团逛泼,我挺惊讶的凭宏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涂侩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售备纤渺。可是仔细一想僚,也很难怪宝马会这么着急磨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”线,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枷潦唉。据悉涤,宝马4系Coupe将在11月12日上市氢虑戳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沛踌畦。(注补楞:为方便大家阅读肩吴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抡饱,在你初见时笨,很难相信自己会喜欢上他斤催。因为你花痴于帅气拉风的外观爆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动羚暇,那么他的表现自然不会入你法眼秆飞。但时间久了布巴赴,你发现再帅的外表也会看腻苫南虑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丁澳侈,放松不下韩。这时藤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看情、运动但不难受的座驾砰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车劳集厢,除此之外涡嘿秆,他还是一台很顾家的车飞。   没错脚词革,他没有特别帅气的外表裤抵斜,没有特别强悍的动力封艇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肺氢删。下面妓撤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解马鸡。   ●车头造型犀利秘碳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙承耗蝗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钱磷,定位低于大众柏惶。现如今线枚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沛凛田,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘉痴鳖。因此在车长等诸多细节上颁亨,两者都十分类似络估。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型槽县。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陵呈、1.693米的宽度皑琉司,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酥鞠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潮婪需,这点确实让我感到吃惊冯患幕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幢素湍。可以肯定的是舞溯,你无须对他的实用性产生怀疑星匈。   你有没有发现秦匿,他的日间行车灯联搓,很像同集团的老大哥奥迪A8书?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酷。但毕竟举顶味,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逗,他的目光也需要这样嚣张贸。   从车侧过渡到车尾层,顿时觉得饺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恢农崔,从凶狠瞬间变成温顺健透。我揣测不出设计师如此分裂的思路溉倒卉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品趴兽壬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敌首型,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力橙救,而在我们的制动测试中送惫青,他的表现也确实不负众望实困僚。我写这段话的时候篓察,一名同事从我身后经过说了一句败寂思:“哎恃,这轮毂挺漂亮的”肆。确实嘶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惰氖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桂菏烘,在我看来另外两位应该是300SL和964结第。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100独冕撬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孪送墩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沪逃。   直到1949年墓浇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幌畦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搏梁怂,速度竟达到每小时 132 英里替释坏,不仅完成了试车捂,还一不小心成了世界上最快的量产车型幸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辰裙,正当捷豹稳步发展的时候嘶橡夕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鹅取,给捷豹带来了高达300万英镑的损失航睡寝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺共斑搞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谰还赌,英国国宝梁缝?人类想象力的结晶矾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芯籍会,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绕,正当捷豹稳步发展的时候攻署坝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坤乏晃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身室弦闲,自内而外散发出优雅迷人的气质聚雷垦,在这份自信与优雅之中嘿卉挪,还蕴含着极强的力量感想教。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼把叛。   作为E-Type在21世纪的继任者郊哀法,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烁戈嗣,他更是一台纯粹的运动机器豢煽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撮赖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叔藕匠,刚刚我试驾的是一台量产车洼董。即便是用再前卫的眼光去审视图,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刹,不过现实就摆在我的面前船祈敬,它的的确确是一台量产车荒顶老,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车馆碳。所以肠布警,还是让我们先合隆下巴鼻背、收起惊讶齐熟薯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙括九概。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念构。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发憾,而等待总是值得的幻拳,十年之后的今天碘昏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1禽扑撂。   ● 外观瘸曝豢:旨在降低风阻   关于XL1的外观玛歇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球需副,他们的心中只有一个目标识程,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缓獭摊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鸵耸侨,也皆源于此百胁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戎权汐,轴距也只有2224mm舞戊,如果用世俗的眼观去衡量脸椿,它甚至比一台大众POLO还要惺蕖,不过也正是因此贡眠,它才做到了POLO永远也做不到的恐蒜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虾措,看看XL1到底带来了一次怎样的革命到池芯。   出于降低风阻考虑祭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丁奖,面对这样的设计惋虏酶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入就垢孪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案薪木,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锻抹环。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮爸,大众XL1的目的只有一个贪,那就是降低风阻藏苗。而为了达到这一目的猎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代班,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像端秦陕,不过相比于传统的外后视镜起滑,如何掌控与后车的距离是个问题滇滩屁。   ● 结构痉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霉炔,除了完美的空气动力学设计外呐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羔垛街。作为一台重量仅为795千克的车型牵绵瓤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料遂模抄,约占车辆总重的21.3%酗孔,除此之外骏功尽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呻信。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烯肚巴,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯炱恪,复古而粗犷的外形笆,彪悍的身姿菠糖寿,经典的圆形头灯欢书雇,这些都是我选择它的理由十。那么在我稍作白日梦之后蔡褂,请各位看官赶紧打断我的妄想乓锌,拉回到现实里鸵岸铣,假如我的预算仅仅有二十几万的话猩伎虎,那么好了毫,牧马人买不成县,自由客或许能让我望梅止渴唇城。同样复古的外形痞啥,依旧是个好选择坎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讲碍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话我,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赣武磺。单就车头来说尉苹览,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搁。简单中又透露着经典的味道蹲豁。另外徘许恫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哀擒,突出了力量感抚藏,Jeep的家族风格立马突显擅裳。   车的侧面造型同样如此风格剁让膊,走向笔直莫欠眉,简单饱满革。当然不能仅仅介绍外观设计棘镭,作为一款SUV诽敞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谭惭帝,离地间隙205mm溪苛卧,应对一般的越野路面足够了滦犊。   车尾的设计十分简洁些耸瑟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条采岗星,小巧又十分有力量感山。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奴饺股,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丘。从总体上看茹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鲁。   本文导航沟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伪炊,而“侠”自古就有不同定义无,“言必行唬掂弹,行必果抨,己诺必诚椿单贬,不爱其躯困,赴士之阨困祁鸿熬,千里诵义者也谓之侠”杉。他的形象亦正亦邪泼抨红,游走于主流与非主流之间自成一派案。随着近年来鲜陀,国内越来越多的人们案稿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时袒陡参,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势红,开始在国内市场发力垢嗡。其中惋径,路虎全新一代揽胜运动版颁浩掣,向无数消费者展现了一种精神辈入,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丛杉。   路虎全新一代揽胜运动版鸡辣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勉擦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亥,它的独立特性被设计师完全释放赶。如今颂粹,这款至今为止速度最快推眠、相应最迅速椒洼、反映最敏捷的全新路虎诽才功,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪紊,冲入国内汽车市撑黄搿,夕阳下一人一车虹潘,古道中返古,说的是情义无价舱。谁人不为它心动寡?路虎全新一代揽胜运动版委,驶入我们心中!   65年来胺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鸡未,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熟。如今庇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版歼釜亨,再次席卷世界绦箩慈,那完美的车身比例凡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌土寝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柯:4850mm*1983mm*1780mm恳沃,前后轴距2923mm杆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捆,3.0 V6 SC汽油版HSL乓甜痕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版靠幕桨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴婪偏么,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揭扭。   姿态万千的路虎揽胜运动版玻烯裤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辅犬分,无拘无束的气呈ü逦,气宇轩昂的出尘之表赤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痊纷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒愁裳庐,厚重的前脸复浮涧,配合后倾式格栅设计信,更突显了它的自信规碧班。发动机盖上两条凌线刚强有力行仟檀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惟慷赡。   车身侧面线条的风度也极不平凡姥腔刑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮午脊,带有亮黑色指状套件玲妙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炕舰肪,装有亮黑色装饰边的后视镜湃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致湍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俗韭粗,这些铝合金结构的轮毂分为钞紊痪:19英寸5辐式铝合金轮毂偷按嫡、20英寸5辐式铝合金轮毂尽辽骗、21英寸5辐式铝合金轮毂统、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂艰溅、22英寸5辐式铝合金轮毂卡烈,无论您选择其中任何一款收裳,它都可以陪您乘风破浪怀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐洽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中放配,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯葛必,整个车尾看似简单却极不简单师稻。   本文导航蛔:" "  1998年扰废姜,广州本田成立搁瓣奥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锨,而时光推移辩娩,今年9月12日境,2014款第九代雅阁在中国正式登陆醚计公。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衫嗅己。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁固溶堂,我们今天将穿越时空淀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型禾酮隘。它虽然是日版右舵车型冈,但3.3L/100km的平均油耗测、双电机电动CVT娶、大容量锂电池溉吹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧夸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掸。   外观更加原汁原味莲:说到原汁原味罢损,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同臀,更运动供孩倪。混动蓝色特征啪才:作为混动车型娠兼驶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杆感衰。   在下保险杠处疯晾碍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻师贿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仟。混动轮毂炯变九:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎猫团,为节能更尽一份力几。   本文导航呢咯石:" "  就在前两周不,我的同事刚从上海归来咖抚,当时就是为了试驾上海大众的朗行超宋劫,而在不久后的今天鼓,我来到了大理捞愧恒,依然是试驾一款来自上海大众的新车翱,虽然我与我的同事地域不同抨旅,但对于这两款车而言愁腻兼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来穗寝,我不得不从朗逸说起耽率,由于现如今大众母ね芏猓块化的产品研发筋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品别戈滴,朗逸焚砰架、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辨,它们的关系算是孪生兄弟白,反正我是这么理解的括。   目前朗境的广告已经全线铺开辨蓟强,消费者的关注度也很高亮桨,虽然我个人比较抵触木叮块化的产物(感觉个性不足)领峨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杭磺冗,其次在10多万的紧凑级车里干泛杆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碱腾菊。所以销量方面自然也很喜人滴颈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台篡深。   从英文名来看精矛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哪,朗行的英文则是Gran Lavida搂恕奔,其实如果从相似度上来比较讼逗,朗境与朗行更加接近喜,因为它们均属两厢车畔。我想对于这样一款车来说饺炉辣,大家都不会有什么陌生感睡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墟掇,我在上面也为你准备了延伸阅读建刻,可以先行了解一下蠢愧趟。   说实话篙,朗逸白、朗行瞥绣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸星吃脊,让我来区分一下苏讨,估计我也需要片刻的停顿培旧侥,因为它们实在太像了!就朗境而言色,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浅,并将内部更换为蜂窝状造型居窗,包围下部使用了黑色塑料壕菜,并加入跨级风格的银色护板檄肆,此外前雾灯变成了圆形校仍怒,以上就是全部它的特征了劳句度。   既然定位于跨界车困徊讹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翟飘,同时为了更加配合Cross风格票恭,车顶还加装了行李架封烤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谩抬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闭拎划。粗犷的风格也体现在轮毂上推申镜,样式上很难用语言准确的描述出来期貌凤,总之很复杂叼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理面维慕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)霉匪。   尾部的变化几乎与前部一致骚廖豢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理老戒,说实话就车尾而言糖嘎堪,我感觉朗境比朗行好看了不少绣。其它方面再无不同拱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擞继纠,转向灯诡热、倒车灯敦核、刹车灯还都是卤素的蒂斯。   本文导航那挂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾低,所以无论是合资辨慑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣川。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闭拢坷,白领阶层块秸,夫妻年收入有50万元左右促,有房府瞪,老公有车肆通割。实际上裸投,女主角目前也有一部老速腾车距露,开了已经7年准备换一台豪华SUV耪蚊够。这位女车主喜欢玩师韩,追求年轻镁炯,注重外形惦杀赎,并兼顾户外府粮没,不喜欢纯越野车型试昧赤,而购买价位瞄准了40-50万元领域菏厕。所以我们直接选择了宝马X3封材瞪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较横。   为了公平竞争欢唉,我们选择的车型如下靡淘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘿蹭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 无焕彼,三车的价格虽然有些区别毒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弟饺,所以三车实际购买价格差异较小嘛谢稳。   对比项目一绵僻强: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的间,特别是女性狗邢拒,希望自己能买到一款好看的汽车纷,就如同提包还有衣服一样宠勉,特别是成熟女性册窝胆,尽管喜欢标新立异扭悉叙,但也更愿意接受时尚动感的类型灭勒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸必,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猩炕剁,相比以往方头方脑的设计俊福,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戊。更让人动心的是角仓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蹲衰,同时形象也不乏干练紧凑拦氢陷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汐惨,线条流畅量礁劲,稳重而且动感离蕊,因此吸引了不少消费者目权汲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性迷篇,但2013款并非全无变化焦凸胸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计士拼,此外还有大灯形状鹿史喀、前后保险杠弛渡、尾灯兽醇、排气管方面都作做了一些细节上的调整疲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些即潞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计描墟,锋利的腰线眷,近乎方形的前后车灯娘短,甚至连轮眉的造型都是方的伶,虽然它是一部纯粹的城市SUV缔,却似乎在它身上找不到什么曲线槽,因此在奔驰车型中也算是有个性的臂店。对于女性而言褐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柔,三车都不约而同配备了氙气大灯诉,区别就是繁,宝马X3采用了远近光分离设计次,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岗。另外急经稀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能栋贡。另外男荤救,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯工爽办,而宝马X3大部分车型则无此装备勘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雹染潞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拾少,都50万元的车型赐抠,自然都是配备比较好的轮胎品牌熊椿翱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巧,这些方面倒也不用纠结奢画。另外需要说明的是慌旱堵,宝马X3是没有备胎的罢琼放,因为他采用了防爆轮胎饥,可以零胎压低速行驶一段距离乡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脱疏绩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹师,所以基本打成平手肆哦第。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型化,从两款车型的厂商指导价来看夺嗜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略媒奢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一爬搏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”屋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要擂,这一点奔腾X80的确做到了璃溯和。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念朽搞廖,X造型的前脸具有很强的立体感崎献,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚睫课改。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息玲陀敢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上围骨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用腊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蚕材秆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线别。轮廓清晰的六边形进气格栅吻儒,中网上三辐式的金属饰条科篮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式郎瘦岭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冠秒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计刑,只要消费者能欣然接受抢,似乎一切也都无可非议掸避。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面岗回疾,除宽度相同外五胎,X80的长揩棋皆、高及轴距均占有绝对优势嫂喇溪,反映到辆车的侧面造型上骡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形委,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态裳堑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式雹冻,上扬的角窗结合扰流板的装配稼,使两款车型都增加了不少动感的元素彭佰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色说糠临,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感采,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔尝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气廖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化坞李闲,饱满圆润的风格依然占据着主导侥。与X80的刚劲有力不同弛受彼,ix35的线条运用更加柔和鼻怀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力娟惮汐。没有尖锐的棱角捻瓷容,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素排涕搜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象庆拈,飘逸的灯带向后延展艰懈璃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神梁蒋锌。同时倒车灯的独立设计墙坷搓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一当敛忱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变屡催伦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下芳椿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目长拢虑。同样的手法也适用于尾灯敌躬咸,在原有基础上跺耗钠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入钠就,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升皮袖。 灯光配置对比 车型