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山东一高校因床位不足取消考生录取资格?学校回应
2019-09-20 08:53:10 来源: 新华网
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  新华社电

沪指午后冲高涨1.45% 外资连续8个月增持中国债券

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3.0T车型(下文简称MacanS)曙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徒鲜备,所以在这篇文章中酱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容穆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蟹冯合。作为整个车系当中的中配车型沽,MacanS绝对是性价比最高的一款阑何缎。只需要多付出13万吵半,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逆拍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价睬磷:10.9万 车辆总价(含增值税)界欠膛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷喘电额,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剂刹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丝,当然这些选装件也个个价值不菲贤。毫无疑问卑官,我测试的MacanS同样选装了不少配置淘恭煤,加上所有的选装件之后氯京碧,车辆的总价也达到了79.79万蛔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm累蛋拆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同献脾猛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抹,比中低配车型长了18mm喘伪。从数据上看坎融,MacanS除了高度和轴距之外伤痢,都要比Q5大一些细,但是由于MacanS车身足够低矮劝,所以从视觉效果上来说话补独,MacanS的车身显得更加紧凑挽穷,也更加运动沤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯柒娩樊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腐褥憋。如果光看前脸的话纷畏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慑篙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渐课,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈享膜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19会诫祁。如果不选装的话啸朴凭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18祁。   MacanS紧凑腑、简洁的尾部设计邪,充分体现出了它的运动风格穿竟,简单的尾部线条用最平实的设计语言文韶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诵锭揭。同样运动的还有它的尾灯辞惦,狭长绣洼、扁平的尾灯造型郸权,与尾部线条搭配极为和谐踞氓,起到了画龙点睛的作用势。   内饰方面表囊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乃,运动中不失豪华感喷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘皋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉填揣阮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你揣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渴。但是有些遗憾的是茸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬矢啊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惫,感受并不算太好视徽。   Sport Chrono组件涣,包含了中控台最上方的计时钟袭缸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统父赡。只有选装了Sport Chrono组件矛痹,车辆才可以进行弹射起步股。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少曹红,但就算是为了那个做工精致的计时钟膛,选装Sport Chrono组件也是值得的歪凭罐,毕竟1.8万元的价格侗珊剩,对于保时捷车主来说也并不算贵惨。   换挡杆周围密密麻麻的按键赖悍棚,对于接触Macan时间不长的人来说涩盗,绝对是个噩梦魏断,想要记清楚它们的准确位置私,真的不是件简单的事情晒极嗜。起码在我开Macan的一段时间里悸潜,每次操作我都要低头确定按键的位置秸都和,真的不太方便捶乐。" "  在国内提到奥迪空,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车何牡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烧戳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩鹗俊,这其中就包含SUV以及小型车饯容,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肃?   在外观方面梯,奥迪A3延续了家族外观设计登奖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴券,用在这样一款小车上显得更有气势萄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计思假毯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鳖,辨识度非常高七恐,同时大灯下部还带有清洗器枫桅楞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能豁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型曙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磊绿猾,至少看起来没那么晃眼偿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匣撑烫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯径叫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恼显,起到了很好的效果揩。侧面的造型上在A柱位置最高坤容赐,整个车型几乎以平直收尾嫁棠姜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绊,同时让整车侧面看起来更大一些摩离。   A3的车顶采用了黑白色的设计寺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阶甫晦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蒋纹胶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间忌烂欠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了练铝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撵极炼,轮胎尺寸为225/45R17吴坛疽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂忿摔肮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掏剧偏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涟褥缆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拭断摊,整体呈现梯形结构俏,尾窗底部与腰线持平俺痘,尾窗面积最大化保证后方的视野妒搜胎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计悄时胖,不过内部也采用了普通灯泡光源疏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴鸫好布悍背。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拎长,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驼赤亥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骡虽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镭捷互。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌性祥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纽阑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型湿,S80L自进入中国之后控,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抹懒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品从,但它所具备的那种低调内敛的气质刮累闭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哀。   2014款S80L通过对细节设计的改变娥,让自身在没有经历换代的前提下猾丸抠,进一步提升了性价比哗。面对强手如云的豪华C级车市呈阉洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感授堑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扛,想要抢占主流豪华车的市惩セ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柒恐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力培。   新款S80L对前部进行了细微的整容僳响啪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缎锑巾,同时也紧随时代的脚步乒。相对保守的前大灯设计兽,已经不再能够满足时代的需求凹藐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯噬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耗,但至少与时代接上了轨僻唉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俩硼,近5米的车长和近3米的轴距表现劫侧,让它在尺寸上并不会有劣势魏郸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袱老伶。外后视镜新加入的镀铬设计继箔勒,虽然是新款S80L最显著的改变之一辱骆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点簿腊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刊粮,沃尔沃式的家族化尾灯造型负,成为S80L尾部最显著的标志性设计潞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解萌帝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寝喂订。   本文导航   分享到氓诵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辫釜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寸既截,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻季健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畦。不过旗下的产品线也过于单一疮墟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际境,所以便下探市炒臧煜亍,推出了紧凑级的GA3车型鼻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稀欺笛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级荒祈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捞良。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孔滤朵,也可以看作是GA3的升级版车型才,依旧主攻家用紧凑级车型市场夸封。但是作为升级版车型蹦弦改,GA3S在外观设计方面有所升级搬良,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉时。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型部,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体响刷,使整车显得稳重而不失时尚感衅聪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上收,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧特边、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓶那、轮胎与地面接触等产生的各种噪音首。此外翘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篮墓棉,为双五幅铝合金轮毂坍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扇呕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耍逛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吐藐任、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哩,传祺GA3S的造型设计并不落后许坞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萄劳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华婆,12万出头的价格或许已经超出你的预算挺惧边,但是无论是从配置还是动力来说钵,值得去掏这个钱亭刃精。可能我这些话有些官方措辞仟川,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呸椒。   1.0T嘉年华外观啥堡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致攀骋猾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泻。为了搭配这台发动机难,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娥贫。   内饰部分诚响:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伸宿铰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些悲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灵擅,这个级别的车型非常少见埠吴扫。但并没有设置外部开关灵懂,而是需要进入屏幕内关闭朝诗合。   本文导航   分享到荡鸽倘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺崔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乱,与大众168万的海外销量相差无几谜毁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磨,依然凭着一款SUV车型丁讽,在国内获得了不低的曝光率稳倡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嫡画。今年4万台的预计年销量膊浅疽,相信有一大半都将由这款车完成勘。虽然这个价位区间的SUV里辈熊,无论国产进口都有不少车型可殉啤,但路遇科雷傲的几率依然不低枪芒慌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搭编蜜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刷愤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垢县风,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厦篓。这款车的发动机及变速箱等核心技术谰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型很殴凤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备完讳,并保持了雷诺一贯的安全水准仇。而今天我们试驾体验的秘俊,正是这款车的第二次改款钦缔,已于2013年在成都车展上市尼洼。   外型上撤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棉慑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焦搅线。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窘巢,倒是显得有些“萌萌哒”舰棚春。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶废先。   侧面造型上汞快薄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时欣爬丹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瑟倍改。虽然尺寸算不上大牛拍辱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的热,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亲。另外是澎顿,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓢拐芜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现樊。   尾部造型依然圆润惜,和略显呆萌的前脸很相称洗惮。上下对开的尾门很实用祁,节省了上门开启需要的空间豢僧笆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鲤膳,载货坐人两相宜赦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出匆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性和桨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜必虚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宏陈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尸喊股。当然巳善,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱枯、大黄蜂厕屠、救护车等“老熟脸”们会出现蜡深,编剧还添入了不少新角色翅龚,比如老牌人物“探长”彪,军械武器专家“十字线”镭坡宽,以及人造变形金刚“螫刺”等恼借公。对于最后这一名小角色而言莽净,它的“身价”并不算昂贵劳华垛,并且在现实中芦,它的综合表现也算是可圈可点始理。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目订穷豢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氛挞关,说到这里顿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辨哺旅。   言归正传农缔琶,牺牲自我石背松,从而使“大黄蜂”更加强大衔梦鹊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色募屯饭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中魄,想要拥有它并不难稀甫亩,最低11.99万元就能圆你这个梦蛋,只不过它不具备变形功能唐圃轨。   从设计以及尺寸上就不难看出擦哥钨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凌界愁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理途啡,所以对于大部分人而言停弄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些相镜拳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌茂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谦,具有相同的特质的车型还有福特翼博疯、标致2008放栖纽。在对表面参数对比后棠芥航,创酷的优势还是比较明显的米处沦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响愤屠妙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俏坤,平和的尾部碌、延伸至后翼子板的尾灯组饭椭埂、向上提升视觉的包围等等微,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点昧,当然也没有明显的不和谐感没械。" "     对于英菲尼迪来说疽溅担,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人橇完。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娟捷巾,这最为主打的当属轿车Q系列陌眷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徒社喂,在现在都在大搞涡轮增压的时代添背稍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伎湾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹿氯飞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揉撂,而今天黑罗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痢熬磋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逢九,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谦痊矫,就是英菲尼迪的G系列产品窟缔,而随着采用新的命名方式卸番,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变词插瑰,从之前曝光的一系列的概念车来看额袜踌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格馈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感课龟吞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象羞割袒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赦判点,而带有这种印象而来的就是酬:这车动力强么翘局?怎么看就像是卖外形的呢细废焊?   首先在外观上溉痰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纯变,采用了更为吸引眼球的设计思路畔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嚼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高竣福,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姆睬佛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满请,同时也充满了一种力量感盲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉馅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毫。   在车身尺寸上稳系,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整经砷歉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沤停骚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm测惠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豆取兴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垄魂梳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份隧椭兽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碍厢卵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中亩孝泥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些论茹俗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瑟挥,在这个级别算是中规中矩乃握捕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溉嘎哺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要呐旦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位甲拱燃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格概赴,同时也保留了圆润的线条风格朗毁桶,尾灯的点亮效果依然印象深刻坪葡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准车俄钉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰德,这样增加了尾部的层次感贺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丹董档,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锻谩婆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沸达,并且入门售价也仅10.98万元门惦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犀竿斜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芒姑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缸穿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘛尺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骆瓶,但车身上的差距并没有售价来的明显坊,因为锋驭真的比它们便宜太多了川炕粟。除了合资对手以外脱据,它10万元起步的售价们讳袱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧犬尚戳。   铃木锋驭的外形设计上悸,我听到最多的就是两种声音琼稼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膛保柑,而另一种则是感觉外观不好接受陶泼,很少有介于中间位置的人毒,毕竟外观是一种很主观的感受退陕,仁者见仁智者见智脐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铆揭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恨四舜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型犊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巩邓工,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虹输。接缝处体现最为明显捶躺,而且它在内饰配色上也相当讲究哦铺晶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓷味,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷授歪毫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠柒共:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洞耽,售价为15.48万元豆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比糙律,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匪宝,性价比有多高了罚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滴坪边,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稻。况且席捂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统市,还是非吵有玻厚道的剿裳舵。   本文导航   分享到信径搽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嘶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升速掇充,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饭饥时,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溶宏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万己,这作风跟大哥卡宴如出一辙处。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虚:68.79万)在选配后价格逼近90万元赶,而且市场上目前一车难求去啤。那么问题来了检超,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠龋老耸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侩,到底这两车有什么区别价炯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异添,帮你捋捋思路锣另。   注校: 实拍车型为MACAN 2.0T薄阶,为了让您一目了然题菏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坚竟。   内饰外狮谩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惊,可以说走在大街放眼望去到处可见桑采。基于目前的消费理念榷,如果花20-30万去购买一辆SUV伸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蒜俄、实用的内饰溜男、以及良好的通过性皋恐拴,另外还要满足偶尔越野的需求擅鸵。面对人们如此苛刻的要求痪沟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杭摧,看看这些车究竟能否满足众人的需求珊圈鸽。相比其他媒体的评测方式邯喀,我们易车选择了多人评测的模式犬鹿纱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雀清。    此次我们挑选了7款SUV车型俗疼炊,分别是具寇伴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裁境,分别来对它们进行详细的测试桑迁但,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贿措。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版突挖舜:25.28万元   市场优惠说:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻景勾辣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芬童,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道葱毒复。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懈堪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计眯盘,看上去更加的协调导海。   至于尾部方面输劝昆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脆染,乍看上去有些沃尔沃的影子沙,整体采用了立式的设计风格谦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲市,尾窗位置比老款更直也更靠后食。   小结潦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恋融,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象适,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晾,前后不是很搭调片孺,尤其后部的立式设计垂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伞,但空间利用率上则会相对减欣Α,比较适合那些舒适一族览省惜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型城镁:25.28万元   市场优惠拳贪魄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犯堂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谦降,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绷,新车的整体造型十分具有张力鼎炮,五边形的进气格栅更具立体感宠,镀铬装饰一直延伸至车灯内坏斤,大大增强了整个车头的时尚性吴光。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搜衡构,但整体并不是LED的灯组设计势补社,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痘凡逗,在视觉增加了整体感的同时逻坡,也大大提升了整车的运动性餐。   小结撤:马自达CX-5在几辆车中房朗,我认为是最具动感的一款兢,整车前后比例十分协调闲扰,外加搭配蓝色车漆蜗,使得自身更具个性邦曹寥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象线兜,详情请见后面的驾驶感受篇浩憨备。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD东:26.78万元   市场优惠盼固:1000元   如果不知道它是奇骏的人淌赁竞,在大街上看见这款车闻岭蒲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化臀,同时也是这7辆车中变化最大的车型帅,整车不再是那么的棱角分明淡弧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撬鄙。   由于采用更具流线的造型设计雀唬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯努,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乔裂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性攻。尾部的造型也不再是那么的方方正正团,尾灯与前大灯造型相呼应宛,并搭配镀铬饰条加以点缀穗刹墓。   小结轻:由于我个人的车型为2010款奇骏虽璃航,所以面对这款全新一代的车型龚救呵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈萝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啤洞,奇骏是个不错的选择剂宿年。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版揉冉:27.28万元   市场优惠红潞翻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瘫视,就得到了广大消费者的极高关注度建计,整体设计与上一代差别很大式筒,不再是中庸的形象扦膝幌,而是更加犀利的造型胚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嫂澈祷,前中网分为两段式设计爸怠,但两块黑色的格栅全是假的换惹,完全是用来装饰用的驳寐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秘。   熟悉老款车型的人都知道绅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抬矾桥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积景抠锰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野经尖傻,从而保证了行程的安全性渐矾弘。   小结陀湘嘉:这款RAV4整体添加了越野套件堕甭裙,所以并非其原车面貌悉躬官。但无论是否经过套件的选装龟匈谎,整体的造型还是十分具有潮流气息的辨摊醇,另外值得一提的是祟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哭痉,依然是几款SUV中表现最好的采勺,注重空间表现的朋友们值得考虑甲想。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版天裂林:31.58万元   市场优惠甭拟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赖,所以变化并没有其余车型那么大悍价句,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氯沫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格无,棱角分明才是其主基调缉码宠。   后方整体没有太大的改动细唇时,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了篮抄膘,设计很好的与前大灯相呼应盆栋,夜间看起来十分的醒目宫翔,整体也很协调号。   小结新棺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看避,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剿垂能,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妹笛铺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的魂免,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拒焊曙,途观还是比较不错的选择逗酒桅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型昂坑:25.28万元   市场优惠篓狡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘澹克斯的外观告敲,那么这款翼虎你必将也会喜欢络蔚,因为它的造型就是一款大号儿的“盖樟克斯”谎。单条镀铬饰条所组成的前中网茶猎,显得整体十分的修长刺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔傻愁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扣剖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咳,提升了整车的档次诗翅侈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑檀。   小结仓渺:翼虎是福特家族的新都陡”,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑危克斯的身影朝燃,而对于新款干畏》ィ克斯的整体造型酪纬,个人觉得还是很不错的式糯,那么如果您要是和我持有共同的观点桓,并且想拥有一辆SUV车型镐江,翼虎绝对是首选范围禾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澜:27.69万元   市场优惠袜柯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子非赤太,但随着Jeep旗下车型不断的改款礁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去犁半缆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莽搞攫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墙危兴,圆圆的大灯以及垂直的中网跨迪卢,无疑均是Jeep最原有的样子咕劝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型措涉客,无论是后风挡还是尾灯受,都为方方正正的样子蓉档慈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酞。   小结排:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚岸洹,淳朴造型及棱角分明的设计湘别斥,在保留Jeep家族血液的同时纳,也为整车的空间做出了较大的贡献敬郴辩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嘿疚,详情请阅读后面的文章苦葛父。   外观总结开肝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堵,基于每款车型的特性诚赁,有的为小改款己概平、有的则为全新一代葛讥,所以有的基本没什么变化轻潍蘑、有的则“面目全非”虐浑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箩鲁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味擂坍扒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溶底。通过每款车型下方的小结论,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型莽贯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匹巴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜡,你可以理解为营造纯正的氛围宽疼互。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铜痰度,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合素潮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed购疼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绅乏蹲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纷,绅士气质是宾利的“看家本领”卧。往往恨了竟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质配撤芹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去睬榷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限躬。现在跨糯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h报狙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堪盲。自古以来划,“Speed”一直是宾利的性能标签木夕,以此向2003年垄断勒芒冠权、亚军的Speed 8赛车致敬斗。    作为宾利历史上最快的量产车型袜粱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征椭桐对,当然顺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酗。    伴随著经济实力的提升吩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镁斧,当你身处被“泰禾北京院子”香、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卷柏,肯定会追求更高层次身份上的匹配读。我几天前去宾利销售中心麓翻昆,它长廊式展厅规暮寥妫宏伟交,处处是浓郁咖啡香城,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衫雇,对其购买力是不置一丝的怀疑拧菜汕。我想刀橡,只有宾利纱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淡。我敢很确定的告诉电脑前的你们加矫抨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辜,在中国未来一定能卖到脱销拧。   >> 写在文前搔变:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年噶,英国品牌的表现令人忧心忡忡胆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耗,它们目前都散落在世界各处工垒季,有的受到追捧有的则走向终点补舒绵。即使获得成功的英国品牌怠川舵,它们仍为自己贴上的“德国标签”谎、“印度标签”的身份感到忧虑儒欠稠,毕竟袱谓搜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惜淖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旱筷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沁秸掠、原木的袅袅余香攻疯辞,这种气味只属于宾利松耪、劳斯莱斯们辉骚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严希冠狼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头褂届琴。    从业这么多年板揪七,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辩骚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心累纪茨,囊中羞涩遥不可及自然很重要肺些桃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦托匪。我认为一辆好车箩据,应该让驾驶者舒服郝、安静介淬泻、惬意的完成从A点到B点的旅程叛坝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快还孙,却实现不了我小小的梦袜峨。我一直认为藩刊,真正的贵族可,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极将,即便妥协仍然能坚守初心硕。此话适合改变自己的GT Speed隆敛愁,你知道吗篙佳烯?世上最难的事情就是超越自己糠瓣肯,GT Speed做到了 恍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恳臀萎,当你启动它时徽窖课,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态莽磺。   >> 外观淋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玫肠括,作为宾利目前最为畅销的车型灿完瓶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”握檄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级誊。但是茹腥磕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节方价谋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陌据,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞎窃伦。当然朽阔辑,大部分“土豪”车主也不在乎秆池肥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成档。    外观提升不是GT Speed的精髓适士,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品螺,动力哩捕、刚性泊适、减重上的工作任重道远比。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姜,仅有2.3吨淮篓湘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重具玩。不要小看这350kg炯绩,几乎是一台V8发动机的重量玻猴侥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倡汲倒、多连杆后悬挂和防倾杆等换。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苦廊,分别是Burnt Orange(橘)黄、Sequin Blue(蓝)乳京瞳、Excreme Sliver(银)昧史。为了凸显GT Speed的特殊统扭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绕禽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选覆冀宠。宾利工作人员表示晨寞码,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巳添狠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瘦,尤其是在中国等兴新市场更是突出递,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩此碍。    你知道胖子多么努力吗倦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超记催纺。那些把高性能作为卖点的品牌隧甭,现在宾利也有资格和你们一较高下捂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卯侗,其尺寸为(mm)猛:长4806胯呕立、宽2227醒、高1394抹鞭,轴距为2746mm提频。我知道恼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓣许,为了让你做到心中有数恫韶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耙背汐。与竞争对手相比睫秃瘸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缉崇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车判疯,哪怕国内的环境日趋恶劣懦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值荚淖恫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诧,整个过程大约需要22秒岭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间熔,从而避免占用后备厢大部分的空间鸥棋沮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炉钵缮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感材境,没有法拉利暴躁汉光,缺点恐怕是不高调四寝。不信你点击上方视频听听视频里声音参怀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暑: 作为欧陆GT的性能旗舰储,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钎挞,不仔细研究根本发现不了它的区别效。虽然外观变化之处并不算多济沮,但是对于轻量化腹缓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茬喷。" "   7月21日醚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)判傲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沸牧、北汽E150爆乒,成为第一期家用空间王冠军莎畔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脱。它们会有怎样的空间表现常具魏,不如一起来见证诉懈。 本期内容开始前那,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炯谓浅: 好了貉虫,正式开始第二期内容憾颊姓。不过简单说几句韧部凳,为了没看过第一期的网友们价戳桐:    你可能会发现护新烘,随着岁月流逝品、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭天括,也当起了小爸爸诺牌溅。恰此时嚏傅撮,他们对车的选择可能也有了新的取向掣,空间大铣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酗和。    基于此拭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冻鲜弹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间且红,让大家对车辆的实用性有个较全面镭口怠、正确的认识的。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测但、模拟一家三口郊游的情景实测脯唇、细节空间的展示犊办每、实体娃娃的数据测量四个环节进行鞍旗态。   话不多说湿,有请今天的选手股歌,登程唷! 第一环节涝潭爸:堆放整理箱潜茎,能放多少放多少    由于很多厂商午、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坝落,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时描限几,也会帮你量化一下车到底能装多少升白钨喝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号韧身喉,并加以不同颜色区分瞥,目的是给你呈现最直观的感受抛架懒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据外檄,仅供大家感受一下导。今天我们拿箱子说话蓄,看看它们这种数据到底能装多少箱子抠呈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下菠:由于时间关系桂回,我们这次只借到了骊威的低配版镣拧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稼荚,但高配版的骊威有这一功能瓶。 首先出场的是骊威鞠颧:    状态一蠕括:单纯的后备厢空间 状态二菏懂肺:放倒后排座椅后的空间 状态三袄晶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辱苦: 骊威一如我们所想的那样亲镰,空间的确是其一大卖点糜帘价。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时煽辅哺,小伙伴们都惊叹了!骊威插剁贝,实力不凡贾。   其次出场的是致炫溪泰玫:    状态一四:单纯的后备厢空间 状态二跑:放倒后排座椅后的空间 状态三遍柏眷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毖颂: 就如文章开头介绍致炫时所说斯鹊,空间涩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛙碳。通过这一环节放整理箱的测试兄踞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得微队。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蚂肛田:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宋崩寺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巢客款:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浅: 通过摆箱子的实战闯,以及上面表格数据的对比搽放,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恢圭。而致炫与骊威差距也并不是太大糠,可见其空间不可小瞧脓龚。接下来又有哪些好玩儿环节耗档?而两车又会有怎样的表现呢甘?请继续往下看闯囊几。" "   今年5月然轮讥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蚊岔敬?9挡无用壁汝?自由光深度试驾报告》)匿套埂。当时创面替,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疤。    6月平茨悔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陆揩。不过3.2L版的离地间隙菜、接近角吗、离去角编、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扔匣恕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别持?    几天前哪拒赦,我和赵璞短艇奠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胃床酬,这车还行不行材?    我们的第一站簿娟,魔都上海涟容嗜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扇沸。在经历了噩梦般的改签昏吐、等待滤、登机抖坡、继续等待之后睡概捌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿克铝:“游遍世界各地阂搬贿,开尽天下好车赌却究。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑睛厕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彪市,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的签巴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多温潭陕。在此我可以不吹牛X的告诉大家郊翁窝,我在纽北环实际驾驶过盛取耻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑角瞎伞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乃黎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型介。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嗅溜趣,在国内也非常抢手阜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胳揉豢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庆迟跑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讣,基本保留了GTI所有特征踌炭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侵,在舒适配置上也更加的平民化汰椒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整实,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匿,例如两边的侧裙以及尾翼等亲灸论,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的暴惭盒。但低调的外观也有自己独有的设计元素句烧婆,例如车头处GTI特有的红色的拉线胳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怜你,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm接萄。另外垛时,新车的LED尾灯造型也很有特色侥牌褐。海外版GTI提供了红色贫捌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肃灸,但国产后或许可以与国内的消费见面焊酥冬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柿凶玫,我把它们大概分成两类兔:靠谱的和不靠谱的射奉。不靠谱的原因很多匣,有些续航里程太短暑泥,上车就开始为电量担心;有些性能太差槽亲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稻郎疲,几十万买个两门小车悄爬痉,真当我们都是土豪吗江?   不靠谱的理由千千万轻,靠谱的标准则大致相同喘。续航里程不能太短垫,加速不能太慢汞掏,最好还有些实用性乘膜霓,价钱不贵就更好了郊崇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车不缺陷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辅,拿汽油车举例的话岁,90%以上都算得上靠谱澜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氨鄙,能达到及格水平的车型却不算多吐。我们的这辆测试车是2012款的狮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型羡。还好时隔两年敌穿滔,e6的动力系统并没有发生大变化悲,只是外形和配置有小小的调整陪。   续航里程邻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挟盲陛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群穆抛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车提,这其实只是理论值惋仁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坡急史,实际用车时很难达到抚疾。夏天空调叭寇、冬天暖风睹、高速快了椿刃剃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饲把。   这种电动车只是日常通勤还可以丹轻钦,但稍微有些想法醛匙贬,想去见个朋友武、买个菜彭,心里就得犯嘀咕蓖去。这种心中总有事悬着的感觉很难受陆墓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靠。   由于时间原因荚程,我们只能简单测试一下e6的续航能力施。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拿暮,其中高速路况三分之二纲,城市路况三分之一季。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来极劲,我们的行程其实就是三段携唬添,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赡剃删,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)救叫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骸玖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仑降,显示续航里程320公里冬枪。完成第一段高速路程时(43公里)喜呢甩,电池余量82%(耗电17%)擦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撬咖魏,电池余量63%(耗电19%)轻彩让,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拓虎肮,电池余量45%(耗电18%)领建础,续航里程134公里(减少61公里)刃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咐烽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浩,比如第一段高速行驶五冕适,续航里程减了59公里童善,而实际行驶了43公里空始,二者大概是0.7倍的关系泰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话起糠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哪,拥堵路况似乎还更费电一些洪缝诬。" "  近两年滥伴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掳相华,很多大厂都推出了自己的纯电动车露,先不说比亚迪这些纯自主品牌念,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拓隋。今天吝摆伙,我们就提到了之诺这个品牌胆顿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澜繁,主打高端稗叭,并且未来也是只进行纯电动车的研发肚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饺彭趴。今天那告蹈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晾观,下面我们就对这款车型做一次体验拍青当。   之诺1E只租不卖鞠,租赁价格为疽夸:日租金为400元/天题村,长租(3年期)为7400元/月熔刮蓝,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹿钨起。   租赁价格包含兢衅:车辆上牌钳邻、充电盒安装(7.5小时充满)獭娜捅、保险瑞、每6个月一次定期检查保养嚏翁查、车辆维修凰局疏,7天24小时道路救援评每、拖车以及备用车辆等铝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造配县,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冻坡环,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盲妓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拇,虽然亮点不是很多鲍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祁栖,树立之诺自身品牌的辨识度甘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刨,辨识度极高隋开呢。 既然是同平台打造褂淬,那么轴距和宝马X1也是相同的禄咐凶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猛姐,尺寸为225/50 R17灵末,这款轮胎最主要是为了节能考虑幂缕熟。   本文导航   分享到触纷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扫蛾,它是南京依维柯生产的车型淳窘,隶属于跃进品牌旗下炯亢,是一款定位中高端的轻卡产品认墟闹。该车是在2013年1月首次发布的谎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)签完焕,为用户提供了更多的备选车型排驶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佳韩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彼挤吝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歧篡歌,宝马向来不走寻常路诧松,旗下的SUV并非越野硬汉萌茎,而是更加注重公路操控性沫第,所以在外形上也有着自己的独到见解渡。Coupe原本只是轿跑车的特征番伦涉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垢亮患。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后软肃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上趁憋。在这种背景之下懒嘛司,X4应运而生侵脾铺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验管巫柏,宝马对于X4的设计便更加得心应手输。从车身尺寸来看绩蔽绅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桃麓。然而实际感受上俗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脑颇马。它们的关系就如同X6和X5娟琼,一个张扬辖伍、一个低调骑浑很。要想丝巴迨穑酷辣?X4很在行任。   这辆X4的外观加入了大量M套件晚,进一步凸显了它的运动风格捷浪。夸张的前后包围降低了视觉重心处嘛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磺亲?所以湘享侣,接近角疤、离去角这些数据对于X4来说冯岗梢,根本不重要毯。   和X6一样汰,性感的臀部是X4最迷人的地方澳踌石。如果从车尾来看乐善,X4确实比X3运动了不少死,高挑的腰线馆、厚重的尾部都能给人很强的力量感码跑寇。对于35i来说妮,单边双出的尾排着实有些低调爱。尾灯的造型是典型的宝马风格豁藤,造型简单肮脱、大气绍裸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锚,前245mm孤弦旦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拨挖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祭惧朵,这是一款综合静音乓、舒适晴尝挫、操控于一体的轮胎互。在我看来搞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鸽夯,似乎更为合适牌。" "  原标题羚夺猾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前潮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鞋夕,该车除了外观造型犀利假据、内饰豪华箔故、配置丰富之外钦额锤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样橇罕。作为一款以年轻场、时尚为主旋律的产品夯俱,NX开起来的感受如何坏歇违,今天我就为大家正式揭秘耸。(注忿提蛇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称如暖,如NX捂、ES抨通、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寐:   NX车型的外观内饰设计风格箔赤,在之前的文章中我已做了详细介绍经耸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品少。从实车给人的感觉来看紊徘添,它的确做到了这点郡,不少人见到它的第一反应就是辩:恩梢迹挪,这车挺个性吐剁嘉、挺漂亮乳宿浚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计阑层物,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度班人。此外嫡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朔轿,进一步提升了科技感惟秆碾。不过它并非全系标配抖恼蜗,在入门级车型上近光灯依旧是LED悉夸,远光灯为卤素灯泡牛裴雾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×逅坪辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3衡线、宝马X1做直接竞争实,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恕哀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格睡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽缺汀,其中一款为17英寸擂谜,另两款为18英寸牌筋鞘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撬下圈,在国内的售价大约1700元/条困毋吓。   车尾线条与前脸相呼应碉,造型犀利死崇罗,棱角分明遁秘蓝,以凸显整车年轻恰赁、运动化的产品定位苦茧悔。同时芦森,尾灯设计十分用心饯涣协,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浦沤钳,特意在接缝处增加了一小块LED卢轮。   内饰方面抡挂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准轿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用必博浓,大幅提升了车内的豪华氛围宝撂。   据雷克萨斯厂商人员介绍能,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏轮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统椒姥,它的使用方法类似于电脑的触模板菱邵,并带有震动回馈功能腿熬姐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用枫卡腑。此外考,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统珐,我们咨询厂商工作人员该,这配置会不会引入中国却髓,对方并没有给出明确答复篙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苗,作为家族中的新进成员微氏,NX的表现自然也不会差酸登凡。为了符合它运动化的定位竞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虐隆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挪捻攻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笨奢嵌。   在海外女,NX提供了全景天窗答、普通天窗和无天窗三种版本的车型虑日深,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僚习锤,采光效果很好叮,但无法开启啥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亩纱,采用的是外开式设计尾哪监。可以确定的是乏,上述两种版本的天窗都将引入中国纯耪,至于无天窗版车型是否会引进淘,暂不清楚热淳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哪峭败,马自达CX-7在海外推出;2009年莽尸,2.5L两驱车型引入国内好茫,售价28.8万;2010年碎句纪,增配的小改款车型上市巷吃,售价29.08万骆蹬,同时宣布国产意向;2012年客携,海外CX-7停产;2014年滩乡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谩,等它国产的人此时已经老了四岁了全。   从以进口的身份引入国内逻,到正式国产经历了四年左右的时间蠕,在这四年中进口CX-7销量并不好镣,一方面是当时市场不成熟扔彭勉,后期竞品丛生将其埋没了肖。另一方面原因也在其本身谰骄,比如定价高谰阔的、2.5L发动机动力孱弱等等龋烙惺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍昏啥实,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统创峡漓。在测试之前劳怕俩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点查?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缅嗽睦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm攘,搭配6挡手自一体变速箱相簇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鸥狭,只不过调校要比CX-7上的更为激进磐屉络。即便如此剂估村,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壳。   油门的设定比较灵敏贸没,起步和加速初段都还比较轻盈脊搓疲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线竟瘸贪,而不至于拖沓号番妥,一切都显得易于掌握滤。变速箱和发动机配合的是那么默契垒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谈,只是在极拥堵的道路上蠕动时赁备湿,1挡与2挡的切换有点闯动而已惰烙虏,问题不大顾疏。   转向和悬架的设定偏向运动萄连涩,采用机械液压助力的转向系统比较重郡闪刹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辣俏茧。悬架没有“忽悠”的表现护炬蛊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息漂,车内乘员经惩溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浦协缴。悬架后段偏硬阔溶汾,在弯道中并没有明显的侧倾蟹颅磨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隋伟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔬,动力供给够积极棺,表现不错缅某尽,驾驶感觉非常轻松瘁,动力的跟进也很是及时吃罕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钨钩逛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梁未,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倘尼,而且不是那种喷涌般的迸发浆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舷,给人相对内向保守的错觉落届险。   CX-7更擅长的是中途加速时,比如从60公里/小时开始肋媚矛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易换,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泻畔酶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹬穷,这几天这种沮丧感时常出现柒侣。不过也正是这个中段加速的特点涉珐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫂卿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乘杆,稍踩油门就奔向3000rpm逆斧翁,便能得到很好的响应高绵脑,仅有极为短暂的降挡迟疑骇,随后就催逼出了足够的扭矩眉午。简而言之饥柔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搞盆骨,容易上手堡刑呛,各方面的表现也都算令人满意炬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷牌河香,涡轮增压器起到了明显的效果恳疚,就像注入了某种精神类药物漂筒抢,虽不时刻保持着亢奋状态泛毋,但兴奋状态确实随时可以到来冉,一切都听从指挥淡单。这种持续的加速感可以维持一段时间爆,心里不禁一阵爽快裤复帝,当然老肌羌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了户。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妹乒故,测试油耗的过程共行驶了134.6公里儡罚耍,消耗燃油17.94升唬饭,平均时速为30公里/小时鹤豌,全程开启空调款泌车,平均油耗为13.3升/百公里素雌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痊,CX-7绝不算省油的那类泊叭,准确的说是比较费油范宽肩。另外疵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油系思媳,无疑使用成本相对较高菩拎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前场乡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屠轮垢。说实话际表寇,那是我第一次接触这两款车蒲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象田,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捣捍,动力同样够用耪,但输出并不算线性俩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惜。当时我就在想百垄式,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桂,而如今厂家真的这么干了辛尝澳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统都,增加了几项配置垢娜,外观方面几乎没有改动己,图中的这款车只是增加了车顶行李架撩廊攫、车尾扰流板和挡泥板等选装件戚搐。   这款帅客HR16是一款7座车型上群新,它可以满足国V排放标准履,车窗后半部分采用了隐私玻璃口熄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佬。当然炼,帅客实际上是一款既可以满足载人卜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恼,所以它的车系中包含了5座毖惋缅、7座赊烩、国IV饶唐、国V等各种不同版本湃。   除了挡泥板之外星卤蹦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高防奔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果判。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迪隧,其中的最强模式叫作“Dynamic”娜厢讣,译为“动态”谦抹。有意思的是久掠,在英文里捅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根统外,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篮孔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渐漂揪?——开启动态模式假厦骋,就等于点燃了一根无形的导火线问。   要追根溯源的话赂,炸药起始于中国拿分弛,属于四大发明之一凳态,不过相比中国发明的黑火药膛暴镶,硝酸甘油平时更加安全可控貉势,而且破坏力更强驮聪。奥迪RS 7同样如此嘘系,它多数时候表现得比较随和金,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力普。   首先从外观上就容易看出它很厉害闭墟。奥迪A7之所以独特儒息然,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娶,人们将之称为“Sportback”草箩才,在我看来貉新,它的廓更像是一只优雅的海龟标勒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种船刷斧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光界寞烹,所以它已经不是传统爬行类的龟瓮帘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蟹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藩琅就。最吸引人的是那个手感出色的方向盘竭圈堪,让人不由自主的去稳稳扶住3科纱楔、9点位置绦碎。   在风骚的外形和各种真皮纱厂、碳纤维材质的覆盖之下兔赴抨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筏尝喷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别傅画憾,这一点很好跨磋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV街憋天,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陕。即便在这种情况下擂毖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价触嚷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彪弓收:谁给你的自信卖这么贵涝剐?不错惕藕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008香骨衔,它到底是盲目自信还是厚积薄发掳烙?我们一比高下墒。 外观对比秸穷洪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲸就徐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算室癌,所以我决定说点可以量化的东西股撮。首先痛噬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现归廷去,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厕。其次可能是由于动力的原因驼绊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姐嗅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锹,备受关注的长安CS75正式宣布上市锈稳楷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舌。在前期的试驾活动上攘溅喜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稻淡,并对其驾驶品质给予了极高的评价镜疏矫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车天,和手动挡车型相比毋七,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待位卫。 ● 外观内饰的简单介绍劲:   在外观方面屉括,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型签兰稳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乘涂戳,甚至连一个小尾标都没有兰刃捻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锹,但1.8T车主可能会对此有一些不满队详髓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm两骗,轴距为2700mm拖练抨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芬本膝、奔腾X80以及哈弗H6踏蔽,CS75还是相当有竞争力的钡丝鲍,它的轴距和长度最大搓罕,宽度仅次于哈弗H6茨局,高度相比瑞虎5矮了35mm艾咕。   在外部配置上龚为,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统假,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酷肉铃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角椿莱比。另外嘎绦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灭渴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扳宦铂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力试。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致围篙昏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秒缅,市场售价约为700元/条唤违鹊,在同级别中算是很厚道的配备了形赊。此外逛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抖,只是轮圈被替换为铁轮圈溺,还是俩字——厚道配雇窟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足割箩燃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板具枫乐,看起来更有层次感抛坝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砰梧、设计毫无新意饲轮、用料也很一般等不好的印象控慧。不过近年来霖龚橇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抢抡,长安便是其一居枪铅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视短,也很难找出它的缺点文,按键缮垂、旋钮的阻尼适中何,手感很不错半。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏订亥,分辨率和反应速度都还不错猫剑赏,不过在功能性上它只提供基本的导航恋、DVD体垄、电台茎妈、倒车影像及蓝牙功能弛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伺告獭,但是厂家对此并没有改进钉尸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弥。但是河饺背,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度僧,同时设备名称也无法显示完整滴丢晶,在用户体验上还有提升空间光。   不过室俄,在一些细节处理上斧际培,CS75依然还有一部分表现无法令人满意施戳淌。比如在挡把前方的储物格扔菲赦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓢潞绢,不过这块材质却为硬塑料富蒙,实际上根本无法达到防滑的效果融卢。另外努乳拎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹿啤安,这点值得表扬磋龟,但必须手动摁下开关才能点亮钞忻袜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彩翅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果位。座椅填充物软硬适中第火蔫,刚刚好诬,并不会软到开久了腰疼蓉,也不至于硬到硌(gè)人斧鞭。除此之外洗,包裹性表现也很不错其,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中革玫。另外静秘革,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节试傅抠。   车内乘坐空间表现上怂,身高180cm的编辑身处前排掣,头部约有一拳左右的空间妙睫,此时移身至后排版够钝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欣讳。作为一台紧凑型SUV车型滑艘秃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蒋确邯。   来到后备厢库第情,长安官方给出的容积数据为590-1560L踌,表现中规中矩临登清。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畦帅漠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果化岭繁,增加消费者对于整车的好感度摩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毋魂聘,如今市面上的电动车产品越来越多襄何,开始逐渐走入人们的生活颈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匡冷冠,大家对它的了解可能还不是很多守筋太,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尝邦。那么这款车究竟如何呢剿仍壕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浪蹲惮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糯寞,我们终于有机会近距离接触一下豢警襄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌聚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拿盛辩,因此其与众泰汽车合作菠会,推出众泰知豆电动车伟届汀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同继晶琶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识校坍掏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辛恳范?不管你信不信崇吩,反正我信了难撂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拟督腑,售价为24.98万-28.98万元病抖,共有三款配置可押伞,全系均未采用quattro四驱系统菊,取而代之的是前置前驱的驱动形式钉拱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斯乏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赁贤盆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吝行,1.4T的发动机到底够不够用乾勉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岭,这些问题都难免让人担心蚂侵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”软,它又是否值这个价格脓,下面让我来终结你的这些疑惑阂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力轨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辣幢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辛男,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澜,既然大家都关心这一问题京署斜,那么我们就从这个问题开始一一解决乒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的忍鳞,其最大输出功率为110kW屏拎惮,峰值扭矩可以达到250Nm测稀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辆堆朽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茅适,动力储备不足方面的顾虑茅堆伺,但是这些想法也好顾虑也罢体凑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了览霖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棋委,油门初段的旷量微乎其微赔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钡,当发动机的转速达到1750转时樊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩荡迁潦,强烈的推背感也会随之而来娇,如果你不是冷静下来思考一下寒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受轮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粒孩苔,一开始的想法和我一样昏,换了1.4T发动机之后横功,动力跟的上吗肩薪逗?心里总是怀揣着这样一个疑问梦磷享,但是当他们开了一段时间之后拎讼顷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涝芜良。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格趣,处于D挡模式时踩老辱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叹读,但也感觉不到激进的性格嘎逆瓢。但是当车辆处于S挡时写,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淡捎,整个车似乎突然变得紧张了起来忌,时刻专注着你踩油门的右脚蜕,稍有动作便会迅速做出响应坷亭步。   在城市的驾驶中笨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障繁,当你深踩油门时搔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堡间藐,或者可以说略缴叹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态含碳讳。此外臼,作为一台不折不扣的城市SUV酮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验罐低盘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奶诬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瑟福巍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感顺巫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彼叉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆内任,整个加速的过程非常线性前湃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绷,不会表现的非常神经质围棉末。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱磺系瞄,这台变速箱给人的感觉非常聪明衬,可以准确的猜出驾驶者的意图规,在换挡的速度和时机方面非常到位劝薯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点算态偷。此外患,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闹茸。当车辆处于D挡模式下窍洼,当发动机的转速达到2000转时据,这台变速箱便会进行升挡的动作碳圃,从而保证日常驾驶更好的经济性拧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谜颓姑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妻适认,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止京。   这台变速箱也并不是近乎完美拖,它当然也存在着自身的不足逆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耽瓜,尤其是在低速的区间内荡答,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怯赶。此外嗅灿,该车提供了四种驾驶模式的选择唱,分别为经济赡、舒适裳、自动和动态模式缎海,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泪。 性能测试江瓮板:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谦颊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耍,最终的破百成绩为9.14秒畏郎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升踏班。奥迪Q3在三挡时完成了破百腥酱寸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闪僚。此外惰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胯女,非掣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绥揽,整个加速的过程十分平顺和线性诧腑介,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墨。车辆在全力起步的过程中刚破,由于没有采用quattro四驱系统淬距,车身有轻微的抬头现象朝靠扦,前悬挂的拉伸比较明显巨卡。 性能测试筛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中告,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孪顺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系团花。在整个制动的过程中邵世佩,G值适中保持在-0.9到-1之间甫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爆,前悬挂很大程度的收到挤压户凄筋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旅。此外涸,该车在连续制动的情况下迹炉滤,受到的热衰退现象比较明显碴惭古,在连续测试过后拟涤五,制动距离增长了接近2米妈枢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侯迪饶,动力方面也足以应对使用的需求麓豢,尤其是在低扭方面粕舒帝,这台发动机表现除了浑厚的功底客。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平截。对于一台城市SUV来说耪问平,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嗜现浇。" "  你有没有这样的勇气亲屏裂,一辈子只留着一种发型鸡犊创,带着一种款式的眼镜辛棉?或许多数人会摇头说不首成。试想你现在穿着中山装房袱技,带着大边框让,留着中分头走在街上饺惹,别人必定会投来异样的眼光祁炕堂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贡,但有一种美峦,却是永恒的喂阂报,我们称之为“经典”缴。就像中山装逐渐演变成了“国服”扛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样揽蔷驾,看似过时的东西稍加润色惨,就会焕发出经典的力量驰透毒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题频,也是一个互相佐证的问题甭警惯。正是扛住了时间的消磨钡截抠,一个产品一种设计才能称之为经典桑。而正是因为它是经典捆,所以无论时间如何过往帽,岁月如何变迁闷,它依旧能代表着美咆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角面染步。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫醒氓救、保时捷911骆昂、MINI这几款车了烧搓琶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承墙棋,这是一种财富孰箱,就像一个国家的历史一样险窃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝补稳。但就像中山装一样驳缆搜,如果不稍加改动艾,依旧会被人说土气贸哇,MINI也是一样攫,细节的升华会有益于经典的传播和传承丸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多荡哩,是全新MINI车系中性能最好的会。所以车头车尾都会看到“S”的字样盘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部菠,这是它彰显不同的地方甲晚,尾灯的轮廓更大了世,但相比老款不够凝练偶鳖吞,同时你也感受不到它有何种审美的进步努,个人感觉它是为了变化而变化详豢汞。轮毂方面杰戌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胜填。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注史靡奢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巩通戊。不过唯巾晤,在真正接触到保时捷Macan之前恃,我对它的真正实力也有所质疑广。众所周知菠蛙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吹糯琉?带着这个疑虑铣两娥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘶守。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滦铺辫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伶疗瞧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型换裂雌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阑碱妒。在没有任何参考坐标的情况下黄脱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的履偶。排除了惯性思维的困扰肪胳登,对于一款新车而言或许并非坏事葛堤来。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捐肆桨,因此有关它的设计特征我们并不陌生捕垫。作为保时捷推出的第二款SUV车型掂煎澄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碾还暇,同时也融入了许多独特的元素莱冈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征南,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潘夏娃,因此在细节处理上窟帘,新车融入了更加激进的设计元素拷。    作为入门版车型念,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯日,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肯,并采用导光条设计极担,其视觉效果更具科技感拳茶。   保时捷Macan的腰线位置较高美檬羌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酶村,营造出强烈的动态视觉效果淡爬钢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痘椿秦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一么,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格察。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晤委清,我的同事此前已经为大家介绍渴列冯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篮降谴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍触蔫巍。" "   ??????? 提起观致姜,大家都会想起什么傲悼琶?这似乎是一个难以回答的问题锨立透。作为一个有着中国血统的全新品牌蓬禽淑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩精。在2013年霉慷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刷,一石惊起千层浪寞群甭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秸弓。   如今伎飘,观致的第二款车型彪垢贤,观致3五门版也如约而至寡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力波?它的到来并,在扩充了观致的产品线之后砰侮撩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢郎厕兔?自然是令我们拭目以待随。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今被,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稻嗅胯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讳刺,时至今日都没有做大幅的修改僳。就是这样一个古董级外貌的家伙池惕,最近竟然和新能源技术杠上了平。2013年的日内瓦车展上剧隙裸,路虎推出了一款纯电动卫士嫌箔,旨在告诉大家卫士宝刀未老施。而这些天漏哺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试托憋布,看起来垂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菜氓柬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砰示派,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尚俯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捶,并未成为现实茂绕超,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已葛串卢。   事情的转折点发生在2014年6月18日苟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照态唱差,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车昆,并且这一次妈,车身上已经重新贴上了拉花报逼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计且阑嗓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”编,而是一台真正的电动版卫士型。   之后通过各种途径的联系鲜揽饰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版讲敛,虽然这并不是一款量产车咕效肮,也没有任何电动机词、电池组方面的参数数据髓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潭诚,我们认为此次试驾还是很有意义的涝褂。   ■ 外观造型旗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赤噬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戳壬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帘宫奔。   电动版卫士全球仅有7台墓祈上,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扑,基于卫士110车型打造皖瓤,可以根据情况容纳5个或7个座椅禾驮,算是车系中的“旅行款”琳豹戎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承会恕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耸泵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诺滦,丝毫不加以修饰迷灵。按照官方对柴油版车型的销售策略成朵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恳射喀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惮促鲜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留档伦廉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间井菲澳。正对车头咆嘲,右侧翼子板的通风口也是镂空的锑扁,下方是空调系统的进气口驰场瘫,而左侧的则仅仅用作装饰蒲式赤,所以是完全封死的状态莎硼驰。   平直的挡风玻璃唇榔恰、小雨刷紊察、面积可观手动调节后视镜捐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夹,而在这台电动版卫士上淡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板含袖奢。   实际上梗蜕圭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搁轨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杰巍陆,电动车窗只照顾到前排乘客并虾匠,第二排为手摇的盒深猴,第三排则仅仅是推拉窗返饰煽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林容,确实钱娥痊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车密邓首,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垂鸽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兰孔揽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颂籍乓。   三窗式车尾设计除了古老外写等,想不出更多的词去形容嚏,好在后窗电加热氰捌临、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捕挂娠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睛僧箩。至于各种不同用处的尾灯化楞煤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钙豪禽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩停,并配备了13针牵引电力接口惩抗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电风。而对于电动版卫士来说鸵,这款车的拖曳能力也非一般强大戳谅令,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡计,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯躺,在这四年一次的盛世当中耗棚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注囤潘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯,在经过整体的细化改进后整体更出色灯忌秤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒莘邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桨蹭,对于这样一款小车到底怎样门床,让我们一起一探究竟碘趁庙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计感,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计师恫权,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格普孩惭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格松犊毋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择轮捌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称阃嗳担可靠的选择躬。   相比现在很多的车型先,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翔惫,个人比较喜欢这样的感觉反匆识,朴素也是另一种风格瑞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毋蜗券,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叛阑,可以说是起到了点睛的作用拢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迟疟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刑,看起来还有些运动精神遂爬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组似,同时也是远近光一体设计谅笛侠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宠晾搁,更加突出其可爱的造型风格帝硕磕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趣矢梅,同时也表明了J2的一种年轻风格蚂。虽然是一款定价不高的微型家用车隧烫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腥赦翟,雾灯虽然不是什么贵重的配置梢欠吃,但对于安全的保障还是多一分才好曝女苏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力畴沥,实际使用中虽然刮水面积稍懈寰汀,但整体还是清理的非常干净氮。   在车体侧面造型上连狠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镭欣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓣鳖攫,这样给头部空间会留出很多吭脐恕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感办邪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感峭。腰线起始的位置和大灯高度相同掂楔,这给了驾驶员足够大的视野空间段卑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匹帘为,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格千涕兴。   在尾部造型上览敲焦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坛袒,同时加大了尾部示宽灯的面积森梗碘,为了就是提示后方车辆注意安全午拉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹趟龋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侵懂,内部非常的深不过开口非常邪晔 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碧汕匿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具计,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脱,虽然是钢圈必亢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳激。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荷橙茅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帛。另外叭,一直让人头疼的售价问题任盎李,此次又出现了竣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桃估访。价格问题捕,在上市新闻 中已谈了很多戚境,不过与价格相比宿舶去,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统可,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题砰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后番点,即将为各位解开疑问鹿界废。   观致3五门版已于6月24日上市释,目前指导价已公布蒙,售价区间11.99-17.19万元 饯侨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坏僻读:依然遵循简洁的设计思路蒲媚,造型更显年轻惯膊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滥慕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吉扁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体川撩。可以说危退币,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车夺陡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格攘,不过在细节上却更显年轻拴每浮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm矫,轴距为2690mm刀,除了长度缩短了177mm之外氰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氓谦玲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茎氰书。在车身颜色上少堕,观致3五门版同样有6种颜色可牙帘匦场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琅合镜,色彩更为鲜亮瘁酥,也更有时尚感闹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起另埠茂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驮必。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面划瓜,而前雾灯也采用了圆形的设计氛探榔,更显时尚博澎舰。另外讼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凑惺、转向辅助灯和大灯清洗装置录,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邻认鲜。   除此之外卯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菠韧潜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)繁毯虫,并且轮圈的款式也更加的年轻党鼻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涎。所以在轮圈与轮胎的规格上徐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迷搞伟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稳清晚:与三厢版一致兄刨,细节改变不大碌鳞篱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择模。中控台采用对称式设计失乒拢,各种功能布置规整释,按钮数量控制在了合理的范围内娇,不会给人一种杂乱的感觉部霜谱。平底式多功能方向盘与三厢版无异府革,造型很有运动感譬颊,真皮包裹的外圈握感也很不错咎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庐龄咆,除了蓝牙电话交、多媒体播放等这些基本配置之外坊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务公。除此之外少高旦,车主还可选配观致逸云的增值服务坤,该服务包含实时交通路况猫、实时停车场信息和地图更新等摧创婚。 ● 座椅及乘坐空间苍论:白色绲边真皮座椅很有时尚感挡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扮澳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苇,与三厢版顶配车型相同迟吞险。不过区别在于限环怜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升小尚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裸妊。   在乘坐空间方面背汾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鸡,并将座椅调到最低位置后俩,头部空间大约为1拳缔休村,显得很宽裕;而进入后排后栖叭吧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间程辖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的讼紊诽。后排中间地板隆起幅度较大钉,长度也不适合搁脚垮和,中间乘客的舒适度会受到一些影响肯炬辨。 ● 后备厢黔弧、储物空间和天窗迹:后备厢容积403-1105升绕桃,储物格众多镜。   在不放倒后排座椅的情况下洪,观致3五门版后备厢容积为403升诽堂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题告。如果嫌这样的空间还不够的话拍骆喷,将后排座椅全部放倒后穗,空间最大可扩大到1105升拨惯。除此之外仕,如果您随身携带了诸如手机鸵疮、饮料之类的细碎物品的话吭肩蔽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备峰,可打开的总面积约为0.22平方米餐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似量。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敞放:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慰莲,两者最大功率分别为126马力和156马力妹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戳俱撕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乏鸽骋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辣,其他车型均采用6速双离合变速箱谩托。在底盘悬架方面乡喇雀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统水,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架壕磁。 ● 驾驶感受辈:底盘调校水准高硅,变速箱低速平顺性比三厢版好颈。   此次试驾会上纺令茂,我们大部分时间都行走在城市道路中莎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焦伺,起步时若是轻踩油门踏板位,车辆的提速会显得比较迟缓关闯哪,若要改善的话柒蹲工,需要至少踩下1/2的踏板行程傻。对于开惯了日系车的朋友们来说蝎椭芥,这种偏向于传统欧系车型风格鹊停呻,而非“一点就有”的油门调刑粒可能需要一点适应的过程落裂。   而在整个加速的过程中离猎盒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抄腐观,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斯捎,咆哮声已经传入驾驶舱密为挟,可就是不见变速箱及时升挡陛难。另一方面倡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侮损耪,整个介入过程并不是特别的线性问缴垄,其工作时的噪音也清晰可辨健轿酮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧关。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受规粕奖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奶撇办,并且伴随着强烈的顿挫感观川,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态草镰豆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涎俱添,虽然顿挫感还是有豁,但已经能够被绝大部分消费者所接受农。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茄现,那么我可以回答您箍,和大众的DSG表现相差无几曹。们百啼。   从观致工程师的口中得知白精,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蟹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阔饭狮,对变速箱程序忍仑河、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整红衫,找到其中一个最佳点睛来,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低破蓟。   在手动模式下闻募,发动机的表现仍然很积极海巫,不过由于其低速动力输出并不出众退萎,其加速度并不能让人感到满意诲魂,很大程度上胸描,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胶疯端。此外酪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时璃努,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡施,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苹钮藤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驴母寡,而在此前的三门版车型上畅脓晨,我们就给予了相当高的评价熟可刀。虽然仅从结构上来看潭馅炬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓢铜霜,但作为一款家用车订顾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绵辆妊,高速行驶变道保证稳定性愤。事实证明剧罗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纪希傲,并且从车底反馈至车厢内的声音漆脸舅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的串缓袖。   ● 编辑总结鞍诞蜗:   从我们此次的试驾感受来看宫泞递,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻构顾吭、时髦的外形忙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整建暗纽。与之前我们体验的三厢版车型相比删完,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稼,尽管目前顿挫感还是存在东醇掂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了物。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滦能软,有值得称赞的地方既灿洽,自然也存在着一些不足酞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牵。另外妊痉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元黑上,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蚊、转向辅助灯及大灯清洗功能排腐棉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潍,这样看来位痴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少玛。不过喘牌便,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惜比梦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抖菩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型还饭。但个人更喜欢两厢版本快,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屡。当然感,作为同一款车炔缮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俄褐。三厢版本更加实用兄,两厢版外观更加时尚干练许锤。今天带来这款两厢版爱唯欧叭矢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伐衫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虐,大灯的设计相对保守了寥,但也减少了人们对于这台车的争议性视。从而扩大了消费人群菱平挟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宋撬,各有各的美那涝。但无疑畴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鄙洪间。   侧面的变化并不是很明显我邓具,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动财涤创。相比三厢版要顺眼的多垛。车尾的变化同样集中在尾灯上磺,尾灯的轮廓变化倒是不大簇,变化主要集中在尾灯颜色的改变薪诞。深红色的外围显得更有质感饲嘲蹄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话百豢哪,越野车是最好的选择弗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胶缚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谐虚酷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豆棵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赁冠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杭恃。除了电视剧的锦上添花薯读盆,BJ40本身的魅力也势不可挡艰唤,下面我们就走近这款“北京青年”夕识牛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼千瓮灿。   外观/内饰拍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抨嘛案,或许有人会问那为什么还要进行测试垄剩啪。其实答案很简单纶天,之前测试的BJ40是一款试装车秦天,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篓,包括电视剧中车辆也是如此笆搐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变评笛嚷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辞票羌。虽然我没有见过之前的试装车妹艰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壤赎铜,甚至有些地方与牧马人不相上下跋坏嫡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍紊偿抛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锰,这里就不再做过多赘述拴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碌是,你会发现并没什么科技感沃试,简单的线条苇匪、硬派越野车特有的见棱见角的气质钙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厂锭。另外蛋畴实,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留推毛萄。硬质塑料质地的中控面板很厚实热懂,比起舒服的软性塑料手感稍差硕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哗午,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事落损黑,同理使用织布座椅也是一样狈哺,无论您是刚刚涉过水表,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绍得,都不用担心喷艾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筒孝残,不需要华丽的外表去装饰跨。虽然BJ40有着很浓重的模仿为释腹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格全汾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上理补类,那只能说这个人并不了解硬派越野车科那捻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茸忙,让人想到真正的场地里去撒点野狸醛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒜宿?惊险的高速穿插弛泰斯、精彩的甩尾掉头奴、惊艳的侧向双轮行进坚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莎赤。时过境迁讥,萨博虽已退出中国市尘漳孜獭,但把经典的两款车型(即9-3颇拔、9-5)的技术留在了中国雄呵,在北汽成功收购萨博技术后溺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生懦咳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术详埔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侵缝胚,主打性价比与实用性胯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹿欣,只是在某些方面使用了相关技术而已啤泰歼。   从外形设计上就不难看出枪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影参恕罗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰犁驳够,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70朵,同时车身上所使用的犀利线条脓,令时尚动感的氛围展现得十分充分闹刮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表揽软骨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级徒,车身各项参数都小于萨博9-3扒翱凰,所以直接套用的说辞显然并不成立春。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沧晌钞,打造一款可以继承优秀基因江,并适合普通家庭用户的车型杠颈帝,成为了设计团队主攻课程襄灯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情端,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应底戏巾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闪涧,但紧凑的造型与简练的线条桓舶搅,使其观感的持久性更好探泪巧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沫淘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场特傲街。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痘节衫,价格能接受瘁蜜咳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骑隙辽。而现在也有很多车型供大家选择憾儒聪,包括大众途安餐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现貉常孪,它还有一个进口车的身份臼差绊。接下来酞妹弗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现频嗣。   外观问靖码:起亚最新家族设计勿道零,略显可爱签唇,大部分能接受材浑儡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惰寂谦,同时又有一种独特的卡通味道剁恕刮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闭阿奔,没有配备氙气大灯门,但全系均带有LED日间行车灯荣、透镜及大灯高度可调功能伦幂檄。雾灯部分的设计很有个性床煽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仟。   由于车身高度降低颊讽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滑,平滑的车顶线条降低了风阻系数匹护纳,流线型设计更加美观巩。全系除顶配的豪华版外缚惩湃,后视镜都没有集成转向灯功能驮来。另外醚目,低配车型的轮毂也比较简洁沉摹,轮胎规格为205/55 R16魄吭。   新佳乐车尾的设计十分简洁轨如,总体看上去比较圆润掣美充。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晚,凸起的轮廓首尾呼应盗缎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方度,车顶带有行李架泌饲嗽,具备一定的实用性杀。新佳乐全系标配倒车雷达功能静拒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像课泥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鸡踌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秒萝旅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炮嫁份。而提到雷克萨斯缔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毯,立刻联想到了舒适粮膏粱、安静等一系列形容词牛钦。   作为雷克萨斯主力车型庇念,ES系列占据其在华销量近半壁江山仁,舒适弓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价测。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窜抱顶,更是有充足的理由享受这些评语轻蛋芭。但更重要的是皆,在环境日益恶化甘畴副、石油资源日益紧张被、油价越来越高的今天狠帅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度罐巾缉。   外观部分厘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型分垂效,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菲错。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生牧顷,和前代相比进化明显斤。初次亮相时扮诉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期算惯。与丰田一样缅饯滇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堆,目前已被广大消费者接受蓖爽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脸沧朔。   外部配置上怪赁桥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掳摊,与中网造型配合不错检千履。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毁戳邢,轴距2820mm欢替闯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戌污恳,ES没有针对中国市场刻意加长乱迫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荡氦,轴距比老款增加了45mm疽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计参宽夸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔽膛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烘。当然貌掣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓦钒能,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蕉局辉。另外汇辜便,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内览,更加低调酱箩镶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脖撩搅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距建嗜玩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哗衬绵、忘记沉默寡言的正装车主萍眯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框热、忘记... ...算了层,需要忘记的东西太多界,你只需要记得一点抬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淳。   奥迪的低调巫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煌啡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然加。依托自奥迪A7的造型设计顿,RS7依然拥有优雅的造型购掸申,仅仅在一些细微的地方两,RS7做了运动化改进日。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俯粹、以及哑光附件桅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盘劣。   如果客户需要断虱湾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辟涣藤,其轮胎规格达到275/30 R21苗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鸽五。排气管依旧体现出奥迪的低调币槽,外部看是两个椭圆形排气管刀评,而其实际是双出四排气收扭,因为单侧双排气有节流阀孔蛔喂,用于改变排气通道氛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣斜慕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的热氛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线穗昂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戮烈。车钥匙吓爆垦、平底三辐真皮方向盘深、运动前座椅唱软、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标席。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皑侧泵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示都够伞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中善骚,还提供发动机增压压力醒、机油温度显示和圈速计时器等数据砂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耻,并提供其它3种材料作为选装练烤赡。车顶内衬标配黑色织布啸蚀,可选配黑色Alcantara面料线开。搁脚板玖、刹车踏板牵侣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计麓圈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窜坪瘫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑珐徊碑、一体式头枕的运动座椅即,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缮视疆,并提供钻石绗缝稻脖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抽腑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拐陇淮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妻徐忱,就像微博上说的敝连,一次刻骨铭心的爱情纠我霸,一次说走就走的旅行什么的钦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挟,但在现实中惯,你不能永远一副放纵不羁的样子头,特别是在资金有限的情况下巴勤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的参辛田。此时你就需要一辆价格便宜淑伐新、实用可靠的多功能车型祁伟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凑躺倘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型隙女陆,分别是景逸X3和景逸X5那,形成高低搭配产品布局分。景逸X3属于入门车型掀轨,共有三个配置虾,指导价从6.99万到7.79万元氏欢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歇戒抗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像己隆。这款车的前脸采用了新的风格样式骡册伍,线条比较硬朗受猜,造型简洁流畅酒,同时又很饱满姆,没有过分追求标新立异的夸张风格井兼犊,显得更加沉稳覆侥继。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嫌甩钾,给整辆车增添了活力撅挡。   除了前脸之外睦捅燎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓聘舍,让人略感失望喂率,好在整体风格还算融洽彭,不会给人前后脱节的感觉剔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm经疽惋、1835mm和1705mm蒙,轴距为2685mm煽铝,在这个价位上算是较为突出的水平了沸猛,保证了足够的车内空间恍贫。" "  在固有的印象当中萝萎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价笔溶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌频扰汀,作为日系三大高端品牌中的一名珐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虑水,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L史疆补。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蜡佃臼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舞桅弯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伟,取而代之的则是一种日系的柔美风格泻耻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点既饲,并且这种特点让别的对手无法模仿添堡晾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉风,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大回笔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啦啪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面两驼,看起来非常具有独特的风格稍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坏燃怀,不过看起来还是比较有神的骄惭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缝桅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秤视珊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蜡垒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方然辫办,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞍桃,这款车有这么长么牟细和?实际上后门的长度远大于前门雄缮儒,不过整体造型并未收到过多的干扰累贡航,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格传,因为C柱的造型更加接近尾部傲戈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垫懊椭,腰线的设计在在尾部提到了最高讹娠,并且从前大灯连接到了尾灯部分似息费。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通樊猎般。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑法,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响但。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浅斥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碘翰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甘褪瑰,到今年4月20日其正式接受预定成髓,不到一年的时间赖诡岛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闯轰赊。在新能源车量产犬骇嘶、市售的速度笆岭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屉垒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯离蝗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莽顷限。当然狸,汽车之家评测新车的速度也不慢腹,今天啤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缓扛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屑蕊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萌妻,其中橙色的为增程式混合动力版车型旅,白色的为纯电动版车型汕翰貌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型董囱挠。   ●外观联:造型前卫崎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堆悉烈,我见到量产市售车之后焚,其外观真难以与概念车作区分谜。宝马i3前脸造型饱满圆润猎拟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现七碱。不过抵潘尺,“进气格栅”四个字需要打引号了堂闲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酞危。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘛景蔽,让整车看着很有质感且与众不同效。当然喜镜善,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格眷稼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谷滴,但它的车身侧面看着一点都不显小胶。在我看来原因有三够偷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富射栏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窗,给人感觉比较敦实墓钉。特别是车高数据胖供同,它比X1还多出了23mm侩芭酣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大副很梅,达到了20英寸杏轮,但胎宽却很窄说。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耪。有关这款轮胎瑟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酞刚农,基本都表示由于规格太特殊九,没有现货也没有报价拓郊粒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质楼缄掳,很独特授健,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烂伴卯。尾灯采用得是隐藏式设计芍稻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凉百可,用于显示示宽灯奋、刹车灯以及转向灯等牟罢椭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腊郝硅,所有光源均为LED拿篱昧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中袭廖畴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词试,欧洲市场上柴油车盛行已久疯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搪始纳。不过近来凰楷钞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吧省,Jeep便是其中之一匆拷佬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诽卵谓。 ● 外观介绍顾伪:与汽油版无异静,硬朗依旧线恰。   从外观上看鲸持酱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冗脾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓷。新车的外形仍然显示出硬朗谋拐、时尚的风格论汕话,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勉剖,提升了时尚感挪驳模。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm河毯,在同级别车型中“个头”并不算大茫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势砍谁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°部。   在外观配置上糯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔡、雨量感应雨刷签布奸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置放玛磊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的偏贩仑。轮胎配置方面檀宫锈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勃目,轮胎规格为265/60 R18去褐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拆弧,规格也变为了245/65 R18斗啼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浓句铂,我们会谈论什么玖乘?是大老粗一样的外观透,还是“马路杀手”一样的形象蛋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扒毕熟,笔者也不例外揽连。6月5日下午簧违,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痴扯禄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象女,原来大块头也有过人的大智慧败磁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朔盾摊、FM两大系列逢背画,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挟卤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华按,中国区总裁陆博天到场助阵详替崩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱请,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纲狮罢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胯盛嫡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沃汉,最大的意义还在于为企业产生利润耐垃。因此窍嘉沃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倾扳撑,并体现在生产效率怀湾塑、节油效率汤、完好率界绩酱、安全市绣、安碧冉卮疲和驾驶员体验六大方面秒缴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型单脾叮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择似佩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佛吧,而大众凯路威则开创了一种新的格局敬骑隋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蜡男冻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生请,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸥,而那款车型是针对高端商务市场的车型爆啦骗,虽然其内部可以进行简单的商务会议金,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案评鼻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑车然巩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匿吠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的双巾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拈保餐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼村,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置笨董订,只是以简单的卤素大灯出现默敬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鞘揪煎,只能说稍显遗憾寸泡洞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车童菜奋,并且其敏感程度非常高且。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单说坏炊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格割黎嫂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大教吹劲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格期李盘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车金惧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味删巢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起礁,在尾部造型上也同样是方方正正狸攫,给人以刻板的印象来梦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恢狮泄,看来稍显朴实无华昂轮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惯。尾窗的面积超大腥擎汀,并且配备了后雨刷磐缴攘,可以说在安全细节上做的不错赊美逆。尾灯的造型也毫无新意绘瞧撑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信始却,尾灯内部的结构也比较简单杉奥,并未采用LED也是针对不同定位的选择碑问揩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酒啸,尾部配有四颗倒车雷达探头吠稠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用榔扁。作为一款商务用车斯滇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刻,而旁边就是凯路威的备胎所在地想纪,这样的设计使内部空间得以最大化利用斡。   相比国外的凯路威车型袒欺齐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂境捣,造型上采用了多辐式造型痞普,轮胎则采用了邓禄普品牌暮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV险哪勿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候观,我更多的会用臃肿两个字来形容它涉颅。圆润的车身嫡搭黔,没有棱角的线条冬娠,大而无神的头灯孩,都让我对它提不起兴趣阜。第一次见到新款昂科雷时胎嘿,我的这种感官得到了改变措逼癸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泌。新款更加俊朗便,就像是一个胖子雷关赣,经过健身朽,从大腹便便变成了施瓦辛格浦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面合卡,这种类似于点睛之笔的作用活,实实在在的发生在新款昂科雷上面晒粕。之前的头灯让我没有胃口尉,尽管亲和力不错厢勤齿,但太没有性格坚羞趴。连同这个车身辞鹿,都让我觉得臃肿无比蛊挪,简直就是个满脸流油的胖子锋蛾。新款更换了更有张力的大灯粉,进气格栅也变得更具进攻性吵珊。这样的风格此,我想才是大家喜欢的宫。   侧面造型的改变不大敦程,侧窗面积所占的比重依旧很写尽,这和新君越菜粉、GL8都很像伍讼。给人一种重心很低的敦实感粳滤。但对于车内的乘客来说纲,这不是个好消息琅逝矗,过小的车窗影响了向外看的视野伪。造成了不必要的压抑感黑。或许对于选择别克车型的人们来说割,这一点必须无奈的接受了潍断。   车尾的变化不及车头切绣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性废峡菊,或许我会更喜欢它峡。但事与愿违谅课,尾部的改变仅仅局限在排气管上弥稻割。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酷咎廊。这多多少少会有助于提升质感社京。也改良着尾部太过圆润的整体气质寥铅。可以说扦桅晌,这次外观的改变纳缝,在这些细节上还是很成功的且套壁。相当于一次瘦身和塑性撬鞠,让它的线条和筋骨更加分明贤嵌携。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胚虫拌,纳智捷 新大7 SUV正式上市环竟兼,官方指导价格为22.68-27.48万元搜叼。一直以配置见长的纳智捷品牌锨茂,在小改款车型上又下了一番功夫羌莆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次爆屡。在体验的这几天时间里袍驰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”比,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘲顶骇。也有好奇的邻居询问这款车的售价兔,当得知价格只有不到30万元时毖尚倾,邻居更是深感惊讶匹韶搏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氮?本文就为您带来答案氛。   作为一款SUV赫祟,“大7”这个名字一点都不为过身渭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手句庞,2910mm的轴距更是傲视群车撩溜厕,也难怪引得路人频频回头冬虾。不只是尺寸漏沥,本次试驾的新大7四驱旗舰版刻储豆,整备质量达到了1950kg板隘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毋。   作为改款车型懒氮,新大7的外型经过了一番修改槐荒,主要体现在前脸和尾灯上蓄。大灯造型有所变化动怖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徊,而经过修饰的雾灯篓、转向灯和前雷达兴居剂,给人以霸气外露的感觉嗡肯票。整体上汲嘲途,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉促拜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堡涤钉,比较实用葛拢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昧裤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上检。从奥迪A8的换代碗、全新奔驰S级的上市崩京律,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讹未。这三家老牌厂商动作频频氨沸餐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上融莱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹈休。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来切咕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今码。而随着混合动力时代的来临响吠删,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL合道,可以说从那时起抠挖馅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位是凄搁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市覆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期县刷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来届妙,以期对它能有深入了解奇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内席嘶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拳揣。相比之下且,雷克萨斯LS在此方面并无优势匠,长度咯设喂、宽度和轴距均落后于对手褥套。   即便不看车尾的标识睹筐,仅从前脸上幽兰色的车标念,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型群峭娠。而身挂HYBRID标识则意味着曹窗菲,除了树立当家旗舰车型的形象外北毕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神畦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涤奶,只是在一些小细节方面令人有些不满惩。如果用最严格的标准来衡量匹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间忍哺膝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些访僧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸿故奸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型福讽,这种车型的优势就在于极,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梗撬,还拥有了超大的车内空间迫架,优势显而易见蛇,而今天我们来到了美丽的太湖交,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淘控,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冷看江,也让更多心意欧力威的人有更多选择伙惧墙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表世藕砂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的差焊碑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辈,不过从售价以及车身尺寸方面来看桐,欧力威确实占据一定优势髓次。   外观上欧力威厢型车身造型秋,并没有阻碍它时尚的视觉感摹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酗,时尚并且使用点诚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辟戌特,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示此当。   非对称化的中控台设计睹爬闻,与1.4L手动版没有什么变化宝坟,首先造型上足够年轻协调仙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圈。欧力威自动挡车型坏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键褂悉,操作多媒体更加方便堑掂。中规中矩的仪表样式没有什么改变霸蓝睛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稠锤渐。   本文导航" "  有突破有挑战秒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煌矛疚,就会有这样的感受瞄爽。它太挑战人们的传统审美了检茅刹,怎么样也无法用大气排偶、简洁摊磨佛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受描。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茅娜部。自由光承载着延续切诺基的重任思哄禄,就在这样的争议声中款款走来腹誓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统渭凡骡,挑战着经典磨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腻,在做颠覆传统这件事巧藕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涕瑟。就拿前脸来说哨,好看不好看绝不是我个人说的算的戈烘掸,每个人眼里都有一个不同的看法迪氛庙。或许慢慢大家就接受了彭挽彪。   作为一款中级SUV扛换控,车身尺寸上中规中矩宝,作为切诺基车型的延续壕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铺,但也能看到不少突破之处片。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亭此。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃玫。   本文导航" "  从1985年开始哦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上放,1991年出现在5系车型上睬,1999年开始陆续出现在X系列车型上郊翠噶。直到现在尽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枢泰吗。2014年5月22日没敬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive萄爬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绢确,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蠕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颇省? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表察滤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屯,新BMW 328i xDrive裙茹蛊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纫。   第六代BMW 3系延续了这一传统肛睦静,将融合了电子气门控制斯缔夕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茶艘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型床燎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恍户,要了解这个问题前呈剁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锣撮订。齿轮传动式分动箱丹播埃,连接前轴的方式改为了齿轮传动构,其他地方大同小异抗。对于宝马X系大部分车型来说茹廊猴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能睫惕盘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力借。由于前后轴均采用开放式差速器刀裙讳,遇到交叉轴情况时较灸粕,也只能依靠电子制动来辅助救。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喝涵渐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构懒,与齿轮结构的分动箱原理相同俗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥离街可。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赂兄。至于控制多片离合器的方式诉楼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式槐劝枫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厕,所以常被用于装配在更强有力的车型上苟堵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毁辩祷,以对扭矩分配进行不间断地调节诡尚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配描滴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哪瘸,默认状态下前后扭矩分配为40势算:60播,最大前后扭矩分配理论上比例为0柒:100到100苗捷悲:0之间烹亥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钦。扭矩分配可以在0.1秒内完成焚害。   行驶过程中擅,如果系统发现车辆可能转向不足聊蛊挂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舌,就会减少分配给前桥的扭矩献警,将几乎所有动力都输送至后桥税炭暖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涩耸猾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莫坪纤。一旦出现车轮打滑对,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器漏卫水,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氓缎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盎埂。这就意味着袱,无论路面如何突然变化艰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侣,即使是在部分结冰的道路上驼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寸歉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怜,其中S2属于一款5座小型SUV骄闪高,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倍娶理,很多品牌都开始研发小型SUV梢辽。而S3则定位于一款紧凑级SUV檀韶,并且采用了7座设计惧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酶,接下来就给大家一个解答匙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位排响弯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锌盎,这一平台就是北汽威旺M20的平台蜂低,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霉双稠。但是两款车的轴距却不相同羞间,S2轴距为2560mm巢速,属于一款标准小型5座SUV睫能痢。而S3轴距为2685mm萝恨,接近于一款紧凑级SUV适杆莆,所以为了能吸引更多的消费者娃且身,采用了2+3+2的7座布局坚,主打一般家庭用车佛蕊嗅,实用性优先搓炔粪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疾桑暗,主要还是面向有活力的年轻人绢,外观设计更多偏向于动感的元素居多还。大灯组的样式也不俗套开,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的藉咀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翠皑,在车身尺寸上还是比较占优势的伟领。另外2560mm的轴距表现也不错绦,至于它的乘坐空间表现如何济嗅,在后文我们会有体验违。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升境翰年,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酣村嚷,车门不能完全打开的话畦禾,一些比较大的物品拿取会不太方便顾悉杠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屠浦巨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杆纫里,并分别匹配3款变速箱波性微。此前磷萍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型猾统科。而今天我要试驾1.4T车型穗脐合,虽是短暂场地试驾辜档,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别响蓖,特别是动力上提升明显欺颈返。 ● 外观/内饰鸡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型避涕,也做了到店体验的文章零截,1.4T车型在外观赤盆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大醛,本文不重复介绍筛警送,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验煞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疽亮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脊势回,具有很高的品牌辨识度此炕。同时在一些细节方面的改进垫管,比如重新设计的头灯长、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惶浦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重噬厘表。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褥,采用了全新的发动机炕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机衡,属于大众的EA211系列伦跺壁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灿茎,最大功率150马力/5000rpm染,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砷佰赔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筒,而相比原来的EA111系列有了明显进步亥抒,首先是恢复了正时皮带少冻,降低发动机内部的功率消耗犊弛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恍辨钉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴马粹,而喷射压力也提升到了200bar发。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睦呐卯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能认潍铣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别途虹,前者顶部是“SKODA”的品牌名赐安匿,而后者则是印了“DSG”的字样摊狄。   底盘悬架方面郴刚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惕堤宠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浓涩绷。制动系统为四轮碟刹结构衡,采用前通风盘式后盘式配置淌桶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腥尉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目腐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目床郊墙。由于是场地试驾胯壁柿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些体附,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恫怜眷,能更好地了解车辆性能瑟丘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来立反,只能在日后的试驾中再介绍菠妈尺。   动力方面宦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叮烁沫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夹匣帕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秒,1.4T车型的起步和加速更为迅速群蹄,而且涡轮的介入时机较早踏刻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吉,动力的输出保持平稳可控的特性贰反搔。   使用D挡时纺宝,以1/2油门深度驾驶喂,变速箱升挡较为积极妊管榔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恒薄,而且换挡的冲击较辛饲闩邸,不会影响乘客的乘坐感受力慧。而以深踩油门的方式驾驶谱樊,变速箱会到4000rpm左右才换挡宋柏侨,加速感受更为明显替号芭。   换上S挡堪,油门响应灵敏了许多可藉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嵌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感午忿,在弯道多直道少的场地赛道里响纯确,需要频繁提速的时候疚盎菊,显得更为得心应手喘穿苇。   全新明锐采用电动助力转向系统旁拒挞,方向盘低速时转向较为轻松贿委剁,而高速时明显更为沉稳堂厢,转向需要更大的力度熊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寐。   底盘悬架方面驼娠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沏沦套,在弯道中对车身的支撑性比较到位郝韶,方向盘的有着精准的指向性捍燎弯,转向迅速而稳健农擎。1.4T车型全部带有ESP系统孝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候部肌兼,ESP介入的时间恰到好处伟发胎,总能及时将车辆修正到正确轨迹脸,而这套系统并不能完全关闭粕,属于比较重视安全性的设计朔诡。   在模拟颠簸路况的体验环节香恍歪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛔乔,然而后悬架毕竟是非独立悬架免拉蛊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辈涉哄,仍会对另一侧有所影响迁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸健壬垄。我们在之前测试文章中也有体验视频部前,请点击查看洪汇咯。   更多精彩视频徽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亢售节:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捣樊,在D挡模式下表现中规中矩洼,切换到S挡后油门响应灵敏凌,变速箱的换挡节奏更为激进劳,加速感提升半,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验艘冉。" "  2014年2月26日樊紊急,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秽法。其中T5动力总成包含智逸版脸竣叉、智雅版孙、个性运动版共3款岁烤峦,售价为42.39万元至51.99万元馆钡,T6发动机版本及价格保持不变烯。   据了解琼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术传,包括了新一代2.0T直列四缸发动机籍豁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱飘府。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢旅?本文将为您带来答案泥魂培。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啪冬卡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酪蛙,但动感流畅的造型令人印象深刻错。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莫邦,正如北欧人给大家留下的印象唬蛊。      配置细节上贡偏献,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敢莲欠,全系标配了ABL自适应氙气大灯迷净叮,以及感应式转向辅助灯光溉敝轮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皑,给驾驶员提供更佳的视野乃效。   此外皋脆郴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫡考。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拳踩,探测距离达到了150米瞳菊龟,足以应付绝大多数日常行驶环境酮庆扭。此外拍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拢灰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能眷破。虽然这里看上去有些别扭驴墙,但安全性才是我们应该关注的菊毛。" "  限量沃巨、配额簧雇、上市前被订购一空起每,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹五。然而奖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时囱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帘昂。2013年趴,经过M部门调校的M135i披装上阵际畔,性能已与1M十分接近羞,并且这次冲破了限量的枷锁全,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车放箱浮。正当人们面对路上的1M投去羡慕渺蜕、嫉妒魂疟绣、恨时拇辜苫,宝马为我们带来一款全新产品蹄苍烧,并且它的能力并不在1M之下妒脆,它就是2系的顶级车型——M235i副尘。 延伸阅读晤骇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敬据晶,2系可能显得有些陌生帘,其实早在40多年前莫扑既,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苇肉屁。此外两认蔑,BMW 2002车型在1968年问世返水,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桨通料,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型界街。至此痞虎洞,2系的到来并非空穴来潮席人块。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞍,而这个平台也与代号为F20的1系共享铰霓涕,简单来说眷埔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耿,这与3吞、4系的道理相同脐膏。在2013年时配淳藕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叛拐淮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近春辽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掇继,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姐咀牢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弓潦沤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侵,从代号E82的1M车型鼻懦磐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寂售绰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”憋的,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吞敬,但随着时间的逝去蔡且,渐渐也成为了一种习惯康型。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锹捍,更多是出于对内部空间的考虑艰史氛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响假,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旦拖毫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寺辑椭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镭笺赊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朽。   当然屁,即使武装到牙齿概,M235i也不能与1M平起平坐婆,M家族的宽体车身痘段、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的很乱,就像当初1M推出时的口号一样“M疼韶笑,永远从后视镜中藐视对手”路混,而M235i更多还是为了平衡性能妨池、实用性与性价比滥柑,同时也为今后推出M2而留下些余地票毛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竞借弹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乱,针对绅宝D70推出后的社会反响鲸赊缮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罢狡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车男,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芒。   D50秦称,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氮,推出之后的表现往往是人们最期待的凹拿吭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兄,面对D50的将会是极为严苛的考验沟嗜编。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寇,而成功了下叉免,也将有可能成为流芳百世的一代名车痊汾几。7.48-11.98万元的厂商指导价氰惶,可以说为这场战役的打响椒,开了个好头乾恭涕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唤络。此次担任D50设计工作的裸胎搔,正是培养出诸多设计人才的博通公司请耸宝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呻认,同时又能够给人们耳目一新的感觉摄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辟酮毋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寺武同,但是当你接触过D50这款车后巩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竟抵,但是当你将这些元素组合在一起时臣剑苍,却有会很快打消之前的念头步抹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计截翔纽。运动气息浓郁的设计手法彻,会让你把D50和运动结合在一起丢列充,无论它实际的性能表现怎样鸽泻雀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象付巧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刷售。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剁核答,面对不断推陈出新的竞争对手茨澈钙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面概。好在随着2014款车型的上市捐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂措,而这支强心剂的主要成分也很简单签,一台1.5L涡轮增压发动机坑愧袜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型价泻徐,针对配置方面也进行了一定的调整窖铅,其中自动大灯签排胃、超速报警以及四门车窗姨啵控升降等功能均成为标配虾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者祥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流憨篮。因为从早年搭载的速锐蜗,再到大红大紫的秦汤省,乃至于我们今天的主角比亚迪S6端,它所提供的动力都不曾有变菏羔靛。传动系统方面书衫叛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱狼梯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饱按喊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撵导累,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倒疵朽。在城市中经常用到的中低转速区间内夏寒,发动机的动力输出比较积极等加,并且通过涡轮的帮助吾输,动力在1500rpm之后便有明显提升舜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm到耪,完全能够满足日常驾驶贪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秋,适合城市驾驶醋剐。挡位之间的行程适中拇怖,但手感略显生涩许。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤棠选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苛街论,而非车去适应你痰颁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饶萍贾。四辐方向盘尺寸偏大霓,回馈力度比较匀称玫妥拷,因此驾驶这台大块头还算是轻松诺海,只不过方向盘的虚位过多陛厘欣,转向时不得不做出更大的动作坝。   前麦弗逊舵怂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妻山醚,并且由于悬架行程较长略皆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉响。当然这样的调校也有它的好处巨哎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琶,SUV车型是一种非掣遥耗油的车型腔,毕竟以自身庞大的身形来说骄,自身重量就已经非常大了税,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堆,这也导致SUV车型的油耗居高不下饭磁慌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竞菜第,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹿孩鲜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侗缝佩,在众多的SUV车型中惜我,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度犀憾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计情诉,这种设计可以说非常的扎眼旱诧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舵歉确,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售款苇哆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戏孤鼻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孩窃。在RX车型上揉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条城翠咐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欧誓,从RX整体风格来看想,还是更多的体现了柔性设计的特点死梅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毯叫尺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型葡描,如果不看下半身搽,很有可能误解为一款轿跑车型獭惨郸。不过这也让人们的视觉一亮戳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秀伯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求散臼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裁媒舞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泼请,没有过多的硬线条介入穗太,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的躲保,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戮哼贝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符昂硅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力函,RX明显体现出有些不足晾焊,不过这本身就并非是RX的炒作方向汗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境括镜,内心想要一件东西敞参挥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棺,否则你就无法拥有心中挚爱酶辅。你想要一部手机祷踞扳,但偏偏要你保证最低消费魔。这种心情着实不爽记。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憨涝坞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蛋悲犊,这两样东西都是你想要的卯拎癌,售价三十五万不到饥论,撇去不相干的配置按,给你你想要的蕊柯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元成背,是不是有点定高了敝?可细细一想倘就,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熊,并且还带有四驱系统维。如果单单从这两个要素考虑该,同档次的车型里烂啸桅,都破了四十万大关了控。但我们依旧要考虑这是一款低配车型迫栖,目的就是要拉低门槛陪既理,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痕堪。但运动元素表现的很细微膝,基本上都是细节点缀迁抄,和其它配置的A4L差别不大湾控。虽然是一款40TFSI的低配车型褂媒妒,但从外观上很难发现区别督。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孤欢,算得上是全车比较明显的运动彰显了涤斡。尾灯内部依旧采用LED发光元件踌,总体来说少,亮点不多把缆,朴实大方蹲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屠的。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绕,除产品名称外叹父,其与JX35并没有什么区别嫂搔痛,还是那个豪华运动的大家伙粳歼焊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弄昧史,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露埂艇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罕金,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助布逞虽,灯角黄色的反光片是标准美规设计却阮爸,但无论哪种规格忍边,对行车安全方面都是提升咯款赦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痰鞠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO形粱水,前置摄像头悄然隐藏其中沸隶。侧面看上去QX60依旧大气稳重姑贡讨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旦。另外项兄伺,底盘上有些部件会低于车身翔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剁韶录,活泼的细节设计使其更有灵性耽溶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性希,也起到了一定的隔热作用澈身踩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感澜怀帽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悼纳恭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现救份,静音效果良好屏孔靶。   车尾并没有过多花哨的设计说,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字随。尾灯采用部分LED光源替,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兄掳,总体来说比较耐看采凄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味羌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疽孔虱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剐。上市前阮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后彭磺多,不少人不相信它的价值妮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墙曙传,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待没,这自由光到底是什么情况邻么酬?经过整整一周的深度试驾后磕沛,我有些新发现可以分享给大家碴草酵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寺,我的思绪一下回到了2005年左右坚,那时候自主品牌鲜有SUV产品叹额俏,奇瑞率先迈出了一步千矢肖,推出瑞虎酱傅凄,并领风骚多年拜。当时奇瑞称之为NCV钞充插,也就是集合轿车以及越野车狸涡,有着越野车的外观和坐姿凛倒,并兼顾轿车的舒适性冲,其实就是我们现在说的城市SUV瘦。   这样的优势持续了很长时间粗焙傲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展店,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脱券卤,瑞虎的势头逐渐放缓容圭哺,也就不再抢眼了控慰。奇瑞随之调整策略隶,在去年推出瑞虎5这一新车型环,与其他自主品牌新对手进行竞争顽欺姬。与此同时癸绷,时隔半年的今天黄翻樊,老瑞虎被重新包装升级惦突把,命名为瑞虎3再次进入市城嫖妒摹,与瑞虎5形成高低搭配精挥彻,重新获得了新的竞争力渡炊淮。   外观钡藩攀:   正如前面所说孟钞哭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业艘九芳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哇汉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倦琶逃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸袱,棱角更为突出临、线条也显得更利索腊。侧面增加了镀铬防擦条插恳夹,而车尾的变化并不是很大葛痘梳,集中在尾灯和一些线条的修饰上死懂挟,就造型而言瑞虎3更年轻了伞斗。从车身数据来看苹,瑞虎3相比对手并不占优优势闷,但是得益于外观的设计私猫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些解。" "  在经历了数年市场洗礼过后拔惨泻,瑞虎车型迎来了新一次换装蕾,代号命名也列入到了家族统一的序列中家失,对于车型的区分更加简明我。除此之外绕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芭马,以及更为充裕的乘坐空间稀郊日,以提升自身的竞争力虚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型阿丧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唯迪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连聘嗅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向特洼瀑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拍刮。   此次改款主要集中于外观方面堑慑,通过新老款前脸的比较牟酿染,我们共计找出了8处变化邯,分别为姓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组效,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行翰炫琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弧拼颈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘峰弛,但在车身尺寸上有所调整逗蚀,其中长度方面增加了30mm箱,宽度与高度减斜蔡啊,而轴距维持不变醒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酞阶纬。   车身轮廓并没有大费周章的变化呜切戳,更多的是在细节上体现新意投。侧车身防擦条进行下移凡,并在前后车门中增加了镀铬饰条巢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中共勾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装焕素垃,更趋于向装饰性靠拢艘男委,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式携娥半,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惮茬垮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鳖俩,若要找出所有差异罕诉,还需要费上一些功夫贰微,在对比过后变化上依然可以达到8处撇辆废。依次为捞盼舵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鸽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滩络,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计存,空调按键的布局更加紧密损伯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尝低。此外戎秸埠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升败分。   按照配置的不同甸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机箱竞,大尺寸液晶屏包含导航才丢驳、多媒体扁拴、蓝牙以及系统设定等功能棱铝,而在操作上也十分直观朔嗓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僧港顿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缎胖、风量竞、风向等信息缮间,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少萝咎谁,同时旋钮的阻尼与定位适中宿莱纬,手感较好痛蓉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫葱实。   方向盘两侧位置集成了音响衬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粒倪,中心区域使用了品牌全新标识快,并在造型上稍有改变郸鞋。仪表盘则没有任何变化扮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陌渴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅显泰,但调节方式为手动蚊,前排座椅具备加热功能温囊疗,按键位于点火开关周边区域弊浚,位置的选择上不够人性化兑,副驾乘客很难进行单独操作枷。   在前文的数据表格当中杯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高忿焙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后甜扁,头部距离车顶约有4指空间闯悼,直接移至后排乘坐帮石罕,头部空间同样保持在4指炮忙,腿部则为2指余量静保。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下迪仁廉,首先需拉动靠背边缘的拉手盛珊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拈,要想恢复到之前的乘坐模式栋括,还需先拉动开关攻四,同时扶 起靠背豹情,在操作方式上显得不够便利吩判渴。后排座椅支持4/6拆分放倒沥华,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大释败,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骸很孝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旱胜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎跑葡戒,含有DVVT技术评度,相比早前奇瑞的1.6L引擎绍患,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哀福韦,在CVT变速箱的帮助下砷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作当矩呻。即使在起步之初深踩油门劲,加速过程也会显得有些慵懒痴,只待转速攀升至2000rpm后盘伎,动力性才有好转胳,此时油门的响应能力有了子显著提高双眠,虽然整个过程称不上动力充沛寞迁,但对于城市使用来说算是够了粳寝顺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莎,涵盖了手动甲氖、雪地和低速3种模式模,在手动模式下可以模拟7个挡位弓皋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用椽竞莱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用湃,在模拟挡位的帮助下躬,转速会与油门的深浅更成正比绊,升档与降挡的操作也会更加从容底连派,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内躲婚。   在紧凑级SUV的行列中霜,瑞虎3的车重算是较轻的一员叔唇袒,这为引擎减小了不少负担把。助力转向系统的力度适当寸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衅。转向的精准性使我出乎意料妹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性并瀑栋,悬挂整体表现十分扎实娇现,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逃,令试驾者信心倍增豹酿把。   如同瑞虎3的定位那样鞭考抒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞪棋渤,它并不具备越野的能力妇桐,然而精确的城市定位膊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稳娄陇,诚然潦肥烙,它在这两点上做的很不错顽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陋,瑞虎3也许是最合适的选择对象澳瞳。 责任编辑辞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年实,一晃6年时间过去了勒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绘砷垫,但是我们仍然和它有过很多次的接触狄堵,并且每一次都是充满乐趣的体验扁。今天我们又把它请到了这里痊滥馈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晌脑跑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型提星。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能台跑嗜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗣澎信,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泪敲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晨,自然整车价格也就能便宜不少矩别铰,降低了它的入门门槛窝侵凉。而以我们消费者的角度来看幕嗡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钱,这也是我们今天把它请到这里的目的寡镰粉,测试项目很简单乾虹耗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郊遂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逻性苏。   ●日常驾驶动力表现切玫锰:低速扭矩充足花,高速动力吃紧彭铺徒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能表,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秋灿瞄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赊琶,但机械结构还是更适合在野地里行走埃胸朵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凭,外形设计写、车身尺寸寥抹射、参数配置全都没变骆,只是换了一台发动机氛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烂,双手需要时刻度掌握住方向盘加漆解,总之开着它你不会觉得太轻松偷颅亲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了媚棱良,大家也都心知肚明实骇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犀隘钢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辱,参数虽然降低了熟偷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些姐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的故,并且只要车速不超过60km/h喇蝗壳,提速还算是挺从容吴,也有一些推背感幕,感觉并不比3.6L车型差多少肺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了灿些寂,脚下的油门响应明显迟缓了不少实诺,如果你心急的话救绣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扳篙慈,否则踏踏实实的在路上巡航攀。   ●油耗测试尝抚:正常表现丹宽,不惊不喜蹋。   发动机排量小了篓爆试,除了动力影响之外船卡,油耗也是一个值得关注的指标瞥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试定农们。整个测试过程我们共行驶了118.9公里断痛,拥堵路况大概在30%左右钉,畅通路况大概在40%左右趁菩,另外30%为综合市区路况耙庐,全程平均时速为31km/h嗡牢扭,最终计算出平均油耗为12升/百公里射郡,算是正常水平谈埠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寝浚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题五帅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了分,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力檄康拎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绥秃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贰坤衬,很高媳汹孰,或许我接触的都是高配车型绿环,包括纳智捷大7物骋、CEO等车型曹谱番,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助团。今天馈酿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撮李,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寐恋残,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧思泻镁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潍?下面羔,我们就来看看详细的体验报告陋。 可以看到诽卑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戈,这在于其他车型包括纳智捷大7秆履、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现课。这次试驾的优6 SUV也不例外诞伙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奸素,为了突出这款跨界SUV车型的定位蜡愁逗,外观设计上更年轻有活力拼,对于年轻人应该有很大的吸引力藉橙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仆为山,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm焊瘸凶,轴距为2720mm肠翁,可以看出这是一款跨界风格的SUV裁人。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邪赏,最大的优势是轴距要长出20-100mm杜涵,具备不错的乘坐空间等婆湘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娃咕聊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灿夹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钳妨,尺寸都是215/55 R17富。可以看出在轮胎的型号上显,国内销售的车型都有一定的缩水冀潮,当然为了控制成本毋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犁踞识。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谐商,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挤滔坏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滇,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓷篓,不过从布局上看稍稍有些凌乱闹。" "李老板的慷慨唬晤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拟鲍焙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牵暖火。下面回到主题茸别,从之前收集的网友问题看吝咯,大家最关心的有两件事儿偿谁户,一个是特斯拉的性能竟,另一个是特斯拉电池的续航能力继,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿考钉。简单剧透一下娄,性能方面特斯拉相当给力谢片,续航能力方面我个人觉得还是不太行恕。 注社捷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型可,文章中提及的“特斯拉”精、“Model S”等名称均为本次测试的车型巨蜂。 数据解读膜糙噬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犀渴娇,所以今天我们就先从数据说起醋咎寄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粒鲤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饺,而我们的实测数据为4.7s淘贡楔,比官方公布的成绩略慢绰超,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赏烤却。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样度斑唱。由于采用电动机驱动娃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车社,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑登飘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缅痪,直到完成整个加速惟。电子系统和动力系统的完美配合局,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓶擞,这是大多数的同级别车型都很难做到的芒。 0-400m加速尾速娶:170.124km/h 加速时间健:13.63s 由于采用了9.73抨角:1的固定齿比变速箱任睦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逛凹,在加速曲线图中豪奉茬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扩苍哪,车速和电机转速完全是等比例上升惨。这里说句题外话记棱皋,官方公布的电机极限转速为16500rpm磁商拿,最高车速为209km/h妇阀睬,通过以上三个数字猜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜕挽,有闲工夫的朋友可以试着算一算署籍秸。 0-180km/h加速屯蜕娃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乘,峰值甚至达到0.7G芯袭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挨菠溪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h将,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看究,当车速超过150km/h后龋榔膜,车辆的加速度下滑比较明显勉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现广狮闹,工作人员解释说为了保护电池拷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡篡漂馁。再多说一句叔蜂稳,这个速度日常用肯定够了怪温,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惹氢,但如果是赛道臣焦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纤系,有大直道的长赛道偏蛾阿,它应该会比较吃亏酣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抽晶,常会被贴上大排量倪辩衬、暴力机器琅尖丸、拉风外形和肌肉车等标签收。这些词虽然简单幻多,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征媚寄沙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倍。近日别塘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匙士芭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称边劫佩:科尔维特C7)套词,肌肉感十足的外形恨,手动拆卸的硬顶瞄,再加上6.2升自然吸气发动机等儡,都是它的大卖点藤管贩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巷绩髓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斡,外形变得更具攻击性晴。不同于以往车型烤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗届,只有头顶裸露在外咸,非常特别品茬。重新设计的6.2升自然吸气发动机咀废旦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梦微圭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菊遁,最大功率640马力济架,峰值扭矩814N·m)翰秸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渤塘屯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势褐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蟹菠烧:5.3万美元)缸渐,几乎没有性价比可言型韶,但相信越是稀有的东西窟,越有人喜欢隶谓鲁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆步: 重庆诺斯特豪车会馆 电话便:400-023-5599 地址梗翟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乡浆狗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型么,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狄琉。而这款车本网也进行过多次报道与评测汾呻芹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疙端靠,比如——空间与电磁安全性哀。   有朋友担心法饰,混动车型的使用空间会不会很小笆傩浅取,电池电动机发电机都需要摆放位置耐裸僧,还有散热系统融肠怠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俏。   作为一个“热心肠”蔽褥,笔者决定帮一位同事搬家徽但谷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱率埠、两个大型行李箱侍、三个双肩背包泄,两个电脑包河挠侣,一个猫窝眷、一个全新的大睡枕搬走戊黄白,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仁。好吧哦篮笨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大椭什,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上璃,从图上我们看出料帕,在放入体积规整的水族箱水缸后搔庐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间臂古,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悲胸,并留有一定的间隙量拍。   而后排在放入水族箱地柜后父莽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钦。得益于巨大的后排腿部空间萝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唐亨。而后挛瓢耸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缅容污。当然春土垂,前排的空位是为乘客准备的昧。(为维护试驾车整洁蚀拈匡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施快痴。)   我是一个希望低调的企业主木结陋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的报,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间防题,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少栋蚊吝,后排音响控制活,前排座椅调节按键歉缺焦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丘论、空间稼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流遂,大电流产生的磁场对人的健康有影响猜掣。英国专家认为抨赂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筛坦,高于该值剂,儿童将面临患病风险闭恍雄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潞逼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗统兀害虱班。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害私暮陪。   简单来说努芯碾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讲花,如手机按扯袒,对讲机毙、信号发射塔等烂,而低频电磁辐射离我们的生活更近篙豹,家用电器来开、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射四困匠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揽帘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台访姓,前排座位情划,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拴阔公,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品操补琴,不具有权威法律依据删拿,但既然是国家允许销售的测量器材挠洽,其测量结果绝对拥有参考价值膘傻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评假拟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量婆醒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牢镁躬,首先是油耗耪吮冻,我们在遵守法律规定的情况下拼漏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车衫鬼,而结果显示贿钱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贝托岔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杰沮辫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”遂屉。   混动车型比普通汽油车重护,驾驶感受会很糟吗?   确实怂必,混动车型由于需要布局电池藤膊、电动机立、发电机铂篙纱、散热系统及控制系统风,整车质量肯定会增加几牵,但通过驾驶皆寝楷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邦碘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动画介屡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制海,使用感受更接近与现代的美系车型冗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冒居特,而在高速公路上舌伐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痰蔼,取而代之的是风声与路噪声钳匿兴。而操控部分性禽汞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了飘,你永远不会感觉到生硬的颠簸隧,一切都是柔和与优雅贯匈酣,当然挟少寐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邓砍。   最后陷宽湾,我们通过以上测试誓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辩花虚、油耗及空间实用性上都出色表现尾处钉,而为此你仅需多付出几万元的代价罢贿,加上经销商的优惠搽淘,凯美瑞尊瑞物有所值病囤,而你现在需要做的绢箔,就是去店里亲自去试一试沛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乡虱垮。 图/文善:丁艺   丰田汽车日前宣布喝,截止2013年底膏谩贩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捍算眯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疏弟。诞生16年来灸勃莆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玻、备受600余万车主的信赖和认可琳纹秦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狡。 责任编辑虚霉署:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后性秽铜,MINI凭借其漂亮个性的外观绿堪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹊九勾。2014年北京车展上骡啥昂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘馑嘶帧(点击进入上市文章)赌搽嫡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汀姜铆,同时在配置方面也有一定得提升娜井唤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沏稍饱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窜仟,售价区间为20.18-23.68万秃。虽然只有4款车型可以选择豹裸,但从大家的关注度上看趴,很多人对这款车给予了很高的期望疵兜错。今天鞭胚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拔堪链,两款车虽然在级别上不同稼,但是在价格上却是非常相近摊臀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹤赏。下面膘,我们就来对这两款车型做一个对比户凉夸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页悴耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话厩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜躺缓赁。当然喇屏鸥,作为一个自主品牌凯床,想要和这些合资车型抗争茶圈,就需要在配置上有一些诱人之处侗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别看,从车型尺寸上看笺拓,H8明显要大于东风本田CR-V店菠涕,但是价格却几乎接近篱。如果您的自主品牌不感冒的话刚泰,那就不用在纠结了裙艾星。但是哦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瘸墩,那么H8的确算是不错的选择凸,至少从轴距上就已经很让人动心了度。   =============分页符=============   原标题俱斡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下暗揪,哈弗H8还是小胜妥,其中H8还带有液晶中控屏薪菇伟,而CR-V并没有配备中控屏围绣赴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兼。这些东西的确也是非常吸引人的倡芍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绒祥饲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赐敌,平且还配有ECO节能模式味,对于追求平顺性的人来说还是有优势的化。H8还配有坡道控制系统艰,但是CR-V并没有配备这个功能你捍。另外宋驹逛,H8还配有三种运动模式坦,一定程度上提供了多路况的脱困能力堵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些认,当然H8属于刚刚上市的车型吃墨,并没有试驾车让我们来进行测试题,以后有实车的话撵童吵,我们会进行相关测试赣。   结语遁啸椭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痹卤颈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恒坟康,某些情况下还要超过很多合资车型擎獭邦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赣亨。 责任编辑驹:赵春晓" "从1985年开始挎静细,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昧,1991年出现在5系车型上际刚汰,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹬厘删。直到现在朽瞎蚕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鳞缴晃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撂病课,提升着宝马车型的操控性和运动性署蔚。让牵引力发挥的更加自如墟董,下面勒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脱。在车载计算机的控制下瓦酮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整擅恼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配长,而且动力分配比例范围达0-100%酗,赋予车辆独特的动态表现相急彭。 与传统齿轮机构相比率袄,xDrive动力传输响应速度更快迸,分配比率更灵活枢,通常汾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翰堡蔬,保持车辆转向精准灵活词,初能、中段加速更为直接的经典后驱特性滇。而在弯道堡、湿滑路面添晴集、或紧急变线等极限状态下攘牡煽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缕庞茸,增强了车辆的稳定性和循迹能力菠敦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喊瞥,在附着力降低的情况下棘,更加考验着前后轴所分配到的动力窍搜。通过一体式底盘管理系统的侦测叭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桶锰度,最大化的改善转向不足和转向过度鹊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坷素,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闲。宝马4系在绕桩和紧急变线中拔谩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唱商对,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膳,更灵活奇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域禾,公路性轮胎打滑严重卧彤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拇,还是能够胜任一般越野路面矛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔚败番:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)季即,宝马X1一直以其运动性示人羔晚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表透办。但是不同于一般运动车型不擅长越野退嘉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烩槽滥,能够让车主在假期到户外撒撒欢复垛腔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗煞烹蝎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时便脓啸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缉婪递。   在消费者最关注的价格上募充豆,我们分别来看两辆车和澈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元司。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元负。从售价上我们不难看出皇冠奢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3隋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帆婚胖,价格区间跨度较大吻。   外观尺寸对比呈该:   首先苇畦,从外观上来说堆谈酮,宝马X1极具动感换邢。其标志性的双肾格栅已经不必多说圃材,远远的就可以知道这是一辆宝马济项戚。而那富有动感的线条敲,将其外观勾勒韭傻释,即使是静止在那里好喘恳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长链,感觉比例似乎不那么对称疙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控穆,而且作为一款国际范儿的车氰滴独,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓮钮成。虽然宝马X1有修长的车头怯,但是驾驶时却并不遮挡视线酒春抬,仍旧能够清晰的观察前方路况巢队篱。   相比之下间巫,奥迪Q3的外观略显沉闷脆叼,同样的家族式前脸显得十分稳重鞠。虽然不像宝马X1一样运动晴台,也符合其SUV的定位篙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大登郝晒,这也让奥迪Q3的样子更加传统七懊汕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匙览缄,但是内部空间却优于奥迪Q3疆奥瑟,相比来说秀,宝马X1具有更大的头部空间苟曙弧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3插。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骚抱:4477mm 长款:4385mm 宽济文:1798mm 宽哇垢部:1831mm 高牛骸:1577mm 高臀暑:1608mm 轴距哗:2760mm 轴距椭:2603mm 最小离地间隙诧:194mm 最小离地间隙壬搏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雄拉熬,宝马X1具有灵活的操控性庞眷钙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滥宫,作为一款 SAV携,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溪权娘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绿能皇。   实际驾驶中贯,宝马X1的路感清晰芜卡,虽然车身不星艽佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径霓袖港,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叙,带来更多的便捷坪师厕。行驶中淳瞎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系踩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尺确呢、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓦耿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果守,在动力输出上达到高低搭配的形式署。而宝马X1带有的ECO PRO模式罚滤蒲,可以帮助我们进一步节约油耗吓箔,让油耗能大约降低20%习挎。 两车基本配置参数对比嚼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袜患棚:通风盘/后炕:通风盘式 前焊蕾:通风盘/后韶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楷似:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV公繁,我们不仅仅需要看其运动性能惨,还需要检查其越野性能瞄忌饶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悍碉,为了能更好地分配轴荷悄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吼、后桥差速器前面乏请。正常驾驶环境下舌栏谰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侧绰,当检测到前轮附着力减弱时隶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毖房氢,帮助车辆脱困潦伍。   通过以前的测试线夸递,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铆猫,对于应付难度不大的非铺装路面来说静钞固,这套四驱完全可以应付灌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啥洛,加之悬挂行程过短膳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试读,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疚,偏向于公路驾驶鸡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尸,动力的分配为40:60方滑吠,在实际日常驾驶中发淋苛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锹殿飘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矫爸,在车辆出现转向过度时坞,车辆会将更多动力传递到前轴不,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祟,帮助车辆脱离失控的状态良。在弯中逐渐加速的过程中搭东揉,由于车身的重心靠后认,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掣泄地,在这种情况下贸镶逗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碗朴凭,减小前轮的负担胸乳,使车辆获得更好的指向性炭乐。   无论是雨天朗,还是弯曲的山路反荒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垢。而且在大角度爬坡及碎石路段时输尺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棚弛圣。尤其是爬坡时垃,动力能够智能输送至前轴插肖坦,让车辆轻松前行排摔。而在平时吻妓羚,动力又会自动分配于偏后驱椭皖,让运动性得到进一步的体现纯磐。此时的感觉是类似后驱车奸咖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配暮淋帘,让车辆行驶更平稳劣哀。   相比而言耪唉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唯临,具有良好的越野视野贿菏嫡,但是宝马X1的离地间隙更大琳鹤,通过性更好狙快埔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谰,尤其是其具有更多头部空间锯寇拢,如果越野时姥维,可以适当调高座椅坐姿尽姥。   =============分页符=============   原标题揉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诵酸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沸,所有的按钮也都在触手可及的位置悄浑,十分便于驾驶者操作瘁蹬纯。而且两款车型都选择了年轻绍、时尚蕾、富有现代感的内饰设计镶。   两款车的配置铃粉,无论是奥迪Q3撵淌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叫鸥杰。尤其是宝马X1的iDrive功孩酣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挫峦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮羚顷爱,宝马X1更加简洁户,而且操作一样方便撕擎缉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盆肯。即使是刚接触宝马车型的用户羞,也能在第一时间熟练操作梧毕春。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泡冷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陈相。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大培隆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恒。例如像最低配的宝马X1密,虽然价格极低涵弛厂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了管。Q3低配也是一样隙航,配置较低富裴。不过如果您不在意像导航翱僵、座椅加热等配置授,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匠胯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后价尾蚊,我们进入车内来看看内部配置以及空间呜河。二者究竟谁能更胜一筹扣?首先来看两车的安全配置充毁蹲。在气囊方面囊泻,奥迪则更胜一筹继,在两车装配有同等位置气囊的前提下朵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捎犬扑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亮几,它全系标配有防爆轮胎饰,即使发生爆胎棵承吞,也可以继续行驶萎漆胚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫁级。此外防爆胎也节省了备胎空间惮庙放,让后备箱有更多的储物空间袱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卢逆七。从车身尺寸上来看澈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势技扰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涂姆。然而车内乘坐空间方面是脾钡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撼措:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绰亢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题片:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吼栖隋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鄙妓嵌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养篙蓉韩。但由于国内油品的质量不佳胁朝,为了更好地保护车辆发动机泡掠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换地垦虚。而其他配件的保养周期上情芭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养患谓教。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i场:   861元   xDrive20i浑卑:   1036元   其余车型功肚:   965元   sDrive18i缕椒惫:   861元   xDrive20i炉侈:   1036元   其余车型痪淮创:   965元   sDrive18i悍:   1609元   xDrive20i帝奸巨:   1784元   其余车型巴凶:   1713元   sDrive18i示乏噬:   1386元   xDrive20i搓猛年:   1561元   其余车型鸽规:   1490元   sDrive18i鹅编:   1591元   xDrive20i唐沫:   1766元   其余车型全:   1695元   sDrive18i立:   1609元   xDrive20i嘲:   1784元   其余车型怕漂铅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扩痴吓:●乾牢谐:需要更换 ○龟:常规检查筛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中行寥淌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睹、空气滤芯和火花塞绰弛呸。花费支出大概是2691元火澜洼。4万公里时还需要更换汽油滤芯迹府软,支出大概是1382元涎狠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筐捌,保养中也没有出现更多的费用支出纳弦布。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用额肖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注叉:●仁酸冒:需要更换 ○康巧:常规检查窍艾晦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出票房腹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秋份,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降聘较,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同褂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粉丰芯,能够更好的照顾到爱车的每个细节半反。   总结缄: 总体而言饭慷师,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碧煎跑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3逞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足枫酒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少传污慑,整体内部空间与奥迪几乎相同甩。而在使用保养方面刑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纳豢廓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酵稼,但是其配置也相应有所减少佳。作为高配车型筐参蕉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芒劣轻。 责任编辑溅灿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堑莆晴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惺钦。它足够漂亮了薪醋,漂亮的让人感到迷茫睛枫乳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蚂,由于在国外蜜谋灯,我不得不比以往更谨慎的驾驶咆存咀,没有做任何炫耀的动作泊,但依旧接受了不少注目礼篮痛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闯堵炭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内廊秦痊,只好出此下策蛔肝:按住颐拷辏控器边,“砰”后备厢盖弹开了秆寂,老头愣了一下铃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢派担鸽,并给了老头一个友好的微笑蜂莱,关门走人了汗。这时我才知道凡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量空,它的曲线诱人府,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处年,但令人心动的地方是从B柱开始的廷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级水拇囊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娥佛璃。也难怪能肝沤,差点忘了互,我们这台车选装了AMG套件宿卜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艾,没套件的车感觉就差了很多灸材戎。   即便如此堑,它的妆容仍是存有争议的阜习,在我们同行的5人中就已经产生了分歧好溅遂。左派以我为代表(全部未婚)检促缎,认为它的骚气指数接近满格铂拢,尤其增加AMG套件以后咎,能骗不少小姑娘几杯肉。右派以结婚生子的同事为主海馅兽,他们认为车身不够修长叔澄庭,不够秀美力惶借。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藏辈哭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情独迟谐,但又内藏了些许的凶狠施。   不过我们两派的意见同样有交集混丛,那就是从侧后看去举搞,它的美感更胜矗陡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贸凰兢,远远的从背面欣赏它孟,真是太美了分侵隶。   =============分页符=============   原标题呛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上两任,它采用传统的氙气大灯捣晾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统九。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少艘。另外佬室,与前包围上的空气导流口不同的是铺熔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潮嫌芦,不得不说其达成的效果是相当不错的酚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闷纯虑,但日常使用中也是在令我提心吊胆水蓉,还记得开头那个故事吧票,告别老头后我驶出了停车吵亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坍华,压过了一个并不大的小坑洼玩睛枷,胎壁被硌破了烩封,轮胎在5分钟内全部撒气盖燎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用化氢,这个下马威让我措手不及笛。   =============分页符=============   原标题祟埠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门噬泰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中埂。坦白的说肥聊魔,这套座椅看起来特别有型飘襄笔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色魂钾瞪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处艘隆吾。   眼前中控台的造型纱癌,甚至细节都与奔驰A级相同禾奥懈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样高,总让人忍不住多瞟上几眼橇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凑燃僧,触感细腻官。   =============分页符=============   原标题退栓炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳庞圭氮,各项按键的操作都很顺手骇扳,但我多希望能提供翻毛材质粒。另外剃幕填,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妙,回馈力很星锔省,而新款车型早已没有了这个感觉棺硕家,让更多人都更容易适应牛胳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疽蝗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蕉,特别方便孪胜猛,当然了返茹存,这并不是CLA级的专利疤,A级也同样如此姐长。总之对此我们是持肯定态度的谦傻悍,“怀挡”显得复古烘沧、特立独行形姬吼,而且省空间市,利大于弊碳疟旧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同社竟,不同的是它很强调对网络的依托络奈翻,这几天在欧洲开了不少车泞脆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惫寿孝。几乎所有新款车型都支持与手机互联变蘑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娇,还可通过手机网络访问互联网悲慑烫、下载官方APP程序和导航簧豁沉,这是国内车载系统所没能赶上的铣。   =============分页符=============   原标题挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菊杀,空间实际上是够用的藏搭稿,毕竟多数时间都是前排利用率高猴蕊。我同事身高179cm暑,在前排头部有一拳的空间芒巧,在后排就显得局促了杜跺,后排乘客反应压抑感比较强梁檄砷。   不过我坚信惧,对于CLA的车主来说空间是够用的习,因为后排不会经常有乘客巨稿缉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碍宋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唾授抵。   =============分页符=============   原标题甩埔耻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机眯壕蹄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靛焊掠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恍鹅那,配7挡双离合变速箱称,带有换挡拨片讥逢辈。拧动钥匙行芍,发动机被唤醒取巫纺,车内怠速状态下的静谧性相当不错刃饶窘,我们出发了描。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壬,不过CLA非常容易上手谭,舒适模式+D挡表现得有礼有节疮,整个驾驶感觉极其轻快呸猩,这是一辆易于驾驶的车刀松,不论男性和女性都会觉得很轻松唉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性昧坞,转速时常被控制在2000rpm以下缮嚎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性竭,而且在低速中它的换挡依旧平顺赡,并没有出现那种令人不悦的闯动翔肺骏。   切换到运动模式安,变速箱首先变得更为积极橇蠕,整台车的性子也开始急躁起来炭,随时准备着接受挑逗爆纹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接籍醚藤。油门的响应也更为灵敏鲜豌权,初段就能得到不错的效果垃潞椿,只不过排气声浪并不那么有气势蠕翁垄。   至于转向添车,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挤小棘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壤撤,那样的线性和柔顺菱芬芜,简而言之非常舒服夺。   CLA的转向感觉则不然屏假粳,它少了些紧致的细腻感革艘钵,多了些轻巧炭赋隆。这套电动助力低速中没什么特点洪,属于偏轻那类的柯斑吗,或许女性朋友会喜欢狭锋仿。高速下转向逐渐变沉陡钝盖,更易于驾驶砰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颊,比我想象的要好不少铜。   不要被AMG套件所蒙蔽拨卢叛,悬架的设定并没有那么生硬丛镶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求唇敌,整个感觉还是挺舒服的风璃,回弹的特别利索瑰啡喀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雄裂,起码我在前排开车是这样一个感觉想昏,只是后排的乘客有时会说篓错嚏:颠!哎肯奥,管不了那么多了氮们,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仙节,驾驶感觉对于这台车来说重要榷。   =============分页符=============   原标题澈看:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颗媚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垛射显,无法进行有效的弹射沦倪。起步时有将近一秒的延迟滇届,之后发动机全面发力蹬漂,此时轮胎打滑非常严重充,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灿通,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拷垫,导致抓地力不足巧泥套。怎么形容这个状态呢拖概,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绩,四肢虽然在飞快的挠地耻斧傻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辛,各位想象下饶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皋粮,双离合变速箱准确的完成两次升挡溺哎,换挡速度很快陈是,最终用三挡达到100公里/小时的速度熬,时间为7秒整歉判。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彭咐梢,因为看到严重的打滑时我特别无助曙,尝试了降低转速起步盟混计,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筒环刃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缸,而且车身的支撑有效惜播尝,车内没有特别明显的前倾感觉房盛介。从刹车曲线来看限躬痊,自始至终加速度都在-1g左右巳,最终成绩为38.46米疼,符合奔驰一贯的作风憋蒜。当然畴,待拿到国内的测试车后快拴咖,我们还会进行测试香,看看原厂的轮胎表现如何啡巩。   总结洽伶:   从国外的销售情况来看娇暗,CLA是相当受欢迎的举蚊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鹅书,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲〕诒恰,2013年后四个月销售1.2万辆醇开,势头相当迅猛缕,可见其受欢迎程度澜。   进入国内后我想它会得到同样的关注播绞,随着细分市场的成熟劲嘉取,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车憾。奔驰CLA级思卿函,主打运动惕颗改、年轻妊违墙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袒,尤其选装AMG套件以后效果更甚琅,相比奔驰A级雀,它的吸引力显然更大赡史。相比竞争品牌涡,这次奔驰走在了前面畴提,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品想。配置方面国外大多都是选装讲,比如天窗缎钩镶、轮圈样式等等赖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掳觅。   不可否认悲具,它是如此的招人喜欢抄馅,尤其招那些打扮时尚灸躬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庞窝铺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机囱难。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘傅券,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃金港。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型菊吨爸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氓,通过细节部分运动元素的添加台认,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格观尘。其外观运动套件包括进气装饰饰鲁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捶摆。   总体来看复型赁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面投结。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置薯辆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潍恐,白色车身加上黑色的玻璃车顶汰荷缮,看起来很有档次感垃僵。不过略有遗憾的是珐,它的全景天窗不能打开旧亩,有同行戏称鸡,这是专门为了看星星而设计的栓桨梳。   内饰简洁自然   与外观相同型,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鞠孙俺。全黑的内饰抹纱炮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现街磺夹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来需胺怠。   配色方面饺败,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甲笔豌,但通过座椅的白色缝线司抚、钢琴烤漆面板白边框的搭配客煎慌,使得内饰整齐又不显得沉闷绦考恳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怕褂绩。人机交互系统方面律痛,V6菱仕Turbo车型并不占优势稀喂。   动力不错查去,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机趣帕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铰陛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钞勺冕。这款车的低速扭矩较大雀,因此起步时非常容易陕裴吻。起步后拓伴,借助轻盈的车身粱,汽车随后的加速较为顺畅并怂类。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撵,这直接导致这款车的操控也是相对不错头浮虾,在较为宽阔的路面上凛品淑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脾,感觉很有信心需。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校断,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的糜穷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梁,非常方便驾驶者进出唤瀑,但打火时孔库,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动上毋。 责任编辑校沙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钮宠。之后的继任者是睿翼抡藉拧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈令。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款睹,并更名为马自达6阿特兹伐煤,而它是否能达到前辈的高度忻,让我们由内而外的体会一下茨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倦唬,配合这两侧行车灯餐,看起来霸气十足癸办雀,隐隐的透着一股子狠劲咆。图中这款车是2.0L的标准版脚等蒙,则采用了较为普通的卤素光源玖摩,科技感差了一点青。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯途,犀利感十足缔抠添。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吓,它不同于以往的两代马自达6草犀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戏锯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皋了芳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晒砍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陇,轴距为2830mm辣,与进口版本相同岔改。相比同级别其它几款日系车型为,阿特兹在轴距上有较为明显的优势那就存。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柑断,像是一滴在高速行进中的水滴地,充满了流动感梨。从后边仔细观察阿特兹的背部钢失踩,不难看出它还带着一点掀背的意思脸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯红,配合着双边单出的排气筒兢哩,更使整车的运动感一直延续到了尾部吗抄钡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晚玖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘸刃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)被敝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悲僚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意具嗜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懦融品,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质邢勘,其它区域大多为硬塑料崔芥绒。由于没有太多的装饰件徐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琅菇习。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毒,它采用的是一块电阻屏尉阮,触控灵敏度还算令人满意反,界面的科技感以及显示效果都很一般班显,总体感觉更像是四罚廊、五年前的产品淑队官,唯一的优点就是操作无任何难度仓剃,一看就会稠氯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡该火嗽,所以导航功能暂不能使用酚保。   进入车内痢沛使,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了来。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿券,握感也很不错锹,由左至右打满需要2.5圈烧,比大多数车型略小冗佰。此外痘乘鸡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片化,操作便利性良好犯宝,而且兼顾了驾驶乐趣嘿逢拱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色察固汤,但却一点不掉价颗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逼,其次它的表盘内圈采用了网格设计帘侨,多少有一些竞速的味道橇,再加上白色的指针以及简洁完、明快的字体耍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏题弓誓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锣欣悄、平均时速撑湾、续航里程之外举懈霸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矫。i-stop是马自达研发的自动启停技术涝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火去。   除了i-stop钦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统太。之前在新能源车型上比较常见婆挫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于残砷,它是以电容取代传统的电池或电瓶钒隆响,从而为车内的用电设备供电康坷,而非用于推动车辆前进贫哦辑。   空调面板的样式不错雹,旋钮和显示屏都显得比较有质感败敦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乘劝恐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车定纠对,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒铮好湿淌锭。前后排座椅均采用了真皮包裹鲜凑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次花踩。   虽然阿特兹有着不错的轴距喀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伤畅炽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄繁敕巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间牟倦。令人满意的是后排的腿部空间扒毁,坐正以后不影响翘二郎腿合醇角。   阿特兹的行李箱空间值得肯定却红赦,不仅地板平整判,而且行李箱有着不错的纵深赂兜理,轻松放下高尔夫球包柔涉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袍牟浩,以及更换轮胎所需的各种工具任楷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喂傻、双可变气门正时霖导汝、凹顶活塞+米勒循环辟阶庐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缕菜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疯暴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碧憋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掣剩讥,并带有换挡拨片篙膛太,只可惜这款变速箱不带有S挡门娥兢,对于主打运动的车型来说个遗憾春吼簿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舜剐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩醛假青,日常驾驶过程中颊,为节省燃油凭俯沥,变速箱会积极升挡行卞拍,转速经常保持在1500rpm以下豆吉郸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应岭连,因为这台变速箱的反应速度很快鸽从腺,能够很好领会驾驶者意图烈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邢檄。   阿特兹拥有良好的操控性得,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹲宿幢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掳,而中后段又能够拥有很好的动力表现韧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胎芭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剖,尽管反馈的路感一般家,但指向足够精准惟尽司,能够给人很强的信心扩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协相,它的前后悬架初段偏软报,能够很好地吸收路面的颠簸啊林锯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晌叔劫。可喜的是悬架的后段韧性十足壬被,不会让人感觉力不从心墨捅挡。最重要的是贩芍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整劣翠,车头指向灵活现乃,车尾循迹性出色场翻窍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见然皮埃。   总结信: 对于马自达这款即将发布的新车烁午,我只能用赞不绝口来形容饭裂泰,外观和驾驶感受都可以称为上等猎。如果非要给这个车挑点毛病的话铜,就是在高手如林的中型车市场里惮思舒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绞贰。所以如果你是“外貌协会”的成员康兴,或者追求极致的驾驶感的话稼,那么你可以期待一下这款新车荤。 责任编辑泪队耻:赵春晓" "  KTM的X-BOW毒溶,直译过来是十字弓讳挂氯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暗柏。实际上闷掳,这个模样怪异的小车汉脚,的确是火力十足涡,足到无论是在街道上还是赛道上发,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笺。   先来说说KTM这个公司虹倘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掏,以生产越野车和跑车而闻名俱喀诽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车细孰,也许是工程师们精力太旺盛量椿,亦或是身在奥地利这个地方烂吮,总会有些天马行空的想法阂相,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子李,去生产一些别的什么机动设备弯窖。这几年彤,除了X-BOW沏码誊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绕经,而且都有一个共同点——惊人且极端锭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)式荆、puristic(纯粹)取、radical(激进)曹奥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫩奶。另外还要多说一句兽吉胆,这家公司的口号是ready to race拎宪颁,时时刻刻都在准备一场竞技辖咐溜。   KTM的CEO曾经承认价,他们希望使用21世纪的技术隙奢,发扬柯林·查普曼的理念辜,打造一台新世纪的超级跑车峦梳。柯林·查普曼是谁怯绍?他是路特斯汽车的创始人筋,他说过最著名的一句话是拍笛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的榔韶,作为汽车工程师酥跑擒,他把全部精力都放在对性能萌脆、操控和轻量化的极致追求上惨佃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可莎察闪,但跟进尝试者寥寥帕沦磁。看看路特斯汽车凄凉的经历氯稗怕,这其中的原因并不难理解溃腻衫。我们很欣慰地看到了,在新世纪席摔,KTM继承了这种理念统饶,并且做得更加激进扇诚。   其实X-BOW的理念很简单戒戊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车皖。碳纤维单壳体车身府图、全车碳纤维组件胖逛、水平推杆减振器采,这些都是方程式赛车的标准配置琼铣佰。由于使用轻量化材料匿祷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)德。在高速行驶中泛枫尸,车辆的气动布局提供下压力煌,以此来提高抓地力和稳定性粳,这也是方程式赛车的特点衬。和赛车唯一的区别莫褐,就是它有全套符合法规要求的灯光谜哺,以及一张副驾驶座椅罐菏侈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捷,经过强化和升级后写,动力达到300马力陵莽,和F3方程式赛车相当捐劳,六速手动变速箱也是简单而纯粹莲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话希黎母,我们不妨来看看推重比岭哩。X-BOWR大概是2.6千克/马力夯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少衔,动力表现自然更强戎概妈。   在踏入X-BOW车内的一刻宿牌,恭喜你弥,在旁人眼里甩逃,你已经像是一个职业车手了藉。首先一只脚跨进驾驶舱墓钡锨,站稳后调整重心丘慧,再把另一只脚迈进来斧仕程,双手找到合适的支撑点廷判,将身体重量转移到双臂甩,身子瞬时下沉胎垃普,把自己放在座椅里乌夺琉。来自RECARO的座椅是固定的讳淀,完全不能调整堑,靠背角度略微向后倾斜敬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碌次,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娇瘸。要完成这一系列动作捎省处,如果你是个长腿欧巴埠割,可能会轻松点芹。同样和方程式赛车一样凡煽傻,X-BOW采用快拆方向盘腥模,在一定程度上提高了进出车的方便性恐曹目,不过我觉得这个功能最主要的目的取,还是为了让它更接近赛车坷颁沙。绑上四点式安全带沉,身体没有一丝活动空间模敢,因为在碰撞的时候爱烤,你不能指望安全气囊救你一命驴肉涣,唯一的方法胺衅头,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淬。   驾驶它擦卑侠,你不需要有汽联颁发的运动执照扮排,甚至不需要经过特别的训练倾晃。只要你有合法的驾照琶警,会熟练驾驶手动挡汽车拣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度褥。连离合器都很好掌控淖恃,甚至比驾驶EVO嫩绕、STI这种高性能运动房车还容易价。你唯独需要的峨绢泻,是练就一副有力的双臂涵,因为它完全没有转向助力烙猴谷,停在原地瞄唯,方向几乎是打不动的篓。   由于场地的原因控岁,试驾过程不是很尽兴梦耿套,并不能体验到X-BOW的全部性能萎矢。在狭小的环境中弓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势森少,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力形藤。因为使用水平推杆减振器溶缅肖,X-BOW的底盘可以尽可能的低市诗,在转弯中几乎不会产生侧倾侩艾朗。多连杆悬架结构稳定抨隋,可以减少轮胎不必要的运动和变化寺抛,保证最佳的触地面积团撑兼,用尽每一分抓地力鲍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔬,这一切所产生的副作用夹袖,是你的身体要承受更高的横向重力头尚。   在视线上恍旁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似猾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蘑,以及转向时轮胎的变化峰。利用这个优势究,你可以把车开得更加精准磷夸魔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙聊,这是任何房车都无法比拟的驼川频。不出个把小时化患逞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斡,高速掠过障碍物而毫发无损茅放,那种险象环生的场面咖必嗣,我相信其它车做不到澳荡晨,这种乐趣和成就感递,只有X-BOW能给你镣模泼。   看到这儿袒竭察,你可能觉得这台车并不难驯服痴牵酵,一切都很容易权氦炯。没错碑棠,X-BOW没有设置很高的上手门槛涉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窍斥泪,但是它还有进阶的玩法句,这就需要很高的技术和技巧了傲胳。首先非撤拘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战豌粟,为了它的寿命侈晾,好好训练跟趾动作吧啡存详。漂移涸挛?也没问题咆钢匹,在转弯时只要加大油门输跋细,车尾很容易就会滑动起来拎署湘。之后能不能画出一道完美的弧线统,就要看控制的技巧了雄。   除了以上这些闻,我还有一个建议块绘。置办一套合适的行头肥痰虏,至少也得有一个头盔和一副手套抢,这会使你看上去更像是职业车手窖诞。当然负忿,作为一台可以合法上路的跑车檄貉漓,KTM也试着考虑过车主的感受眉容,推出了一款GT车型履匡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拱眠黎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掠。无论哪种装扮柒熟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缄,在气势上就足以压倒一切浦退褐,而在性能上宦软,它也是所向披靡懦读,精准暮擂模、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扫。虽然它可以以合法的身份上街么,然而对一台Ready to race的准赛车吹乒,街道并不是唯一且最佳的选择录掇,它最终的目的地风,是要奔向一条真正的赛道镰什,在那里解开封优员健,去赢得一场真正的胜利翅。   说到价钱徒坡黎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缴,一点都不值精朴。那么儒镜式,如果说花135万赖从谜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盗奇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丢抹虫,最大化的驾驶乐趣凶戳肮,并且还可以在公路上行驶呛庙,这样是否物有所值尚?答案其实显而易见筒控誊,值型,或者不值颁圣,取决于你是否真正热爱驾驶僻卜,热爱赛车运动对。 责任编辑莫热涕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卫拧钒,早已见怪不怪呵浦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车购鹿罚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过昧,广汽丰田出品的YARiS L致炫架,就是一款加长版的小型两厢车蕾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志开。 知识普及凭:为何不叫“ 雅力士”了彻箍?   相信很多人都会有这样的疑问傅枯蝎,从车尾的英文上来看坊烹,YARiS的标识与上一代完全一致扛擎,但多出“L”字母棉内。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坝梦怒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置篇禾挠。全新YARiS通过变革性的设计屏、加大车内空间级烙、降低指导价冠,从而想抢夺A0级市场的份额降妒含,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酸。不再使用“雅力士”的中文名称蛙摄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蛔。   外观宫胳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硷,如果拥有一副出色的外观设计嚎,那销量肯定低不了描咸杠。广汽丰田的全新YARiS L致炫妻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铃挎,能让更多的人接受欣萌技。   =============分页符=============   原标题汝发:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篓疆,所以在造型方面与海外车型有些差别斯轰蹿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涤捎额,“梯形大嘴”车头动感大气挞,配合超长的轴距取陌潦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受普韭。   =============分页符=============   原标题犊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淳炽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唬,相信你会有两种感觉刑,第一挺钒:中控台设计非常大气唬锚,和丰田系列的SUV车型风格一致夺顷。第二弥:超大空间擎北,后排空间完全比拼一般的A级轿车拱沃酶。   =============分页符=============   原标题榔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm们灯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意购够腿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赔,但是空间方面完全越级的感觉帮肯疙,完全不比一般的A级车差究梅煌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肆塘。   =============分页符=============   原标题彻鹊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芯牌卉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意权丢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冻坎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涉朔,中后段性能并不出色霸设痹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苔富,高速行驶油耗方面并不出色相璃垂。   结 语   作为一款城市代步车型修,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苏,外形方面就能征服不少年轻消费者轰谋。此外疆擎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氓驼,若果说美中不足的地方玛份,那就是匹配的四速自动变速箱了莆涩。(韩威) 责任编辑甫歧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灯达峡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宋氓?告诉你丹饺,这是真实存在的一辆直线加速赛车壤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车局干暴,基于2014道奇Dart车型髓,型号就叫做Dodge DartPro Stock酥。大概意思是“超级街车”别。虽然只是称作“Pro”冉,但它的结构和普通街车已经截然不同防漠浑,一点点相似也仅限于外观上廊呈扦。一个专门设计的底盘簿,扣上一个类似“街车”的壳子空融烈,除了好看以外炉魔,也是为了让车子的空气动力学特性更好禄谩。除此以外护舒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”觅览阑。   作为动力核心撮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造队韩玲。与常规的“以街车为基础改造”不同措,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膊。据厂家介绍矗苟首,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时矮黄,而极速则可以达到480公里/小时潘鞍桐。   Mopar没有公布具体技术细节熊慕仁,但是在上个月虱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绣丁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擎窖常,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藐钳腥,它跑完402米还需要9.9秒竿寺,而末端速度“仅有”235公里/小时溅。也就是如果两辆车进行一场比赛诫帆梁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洗妨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半累忻箱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭部,当然也无法在普通街道上行驶萄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采门。 责任编辑诗刷:赵春晓" "  4月11日兽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市快,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肥美。   4月的京郊春风和煦畏兢,桃花盛开姆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辆校咯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基临青,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闪怕杭。   然而稍微有点遗憾的是还饰,由于相关环保政策串,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阿。   =============分页符=============   外观内饰厂鞠吻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别好煌茨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吾氨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外煤吞道,因为配置的原因纬,柴油版在一些细节抗芯未,如前格栅醋风伎、雾灯等处精简了镀铬装饰胆。   另外丛羞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赔输,规格为265/60 R18舶,采用双五辐样式烦,与高配车型的20寸轮毂有所区分兽肮麓。   外观上共,大切诺基给人的感觉就是硬朗渡、野性讹、豪放现竿捻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倍是,如果不是看到车尾的标识帘陶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扣佳认。轮胎的使用与其它车型也是一样的漂。   =============分页符=============   内饰方面叹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致身柬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狼喊,但是做工方面表现的比较细腻铜挫泪。各个部位间的接缝十分均匀染酷澳,内饰表面的反光也抑制得不错抄怂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屋蒙借:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捌沃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机费踢。这台发动机由意大利VM公司制造庆氢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栓驶,国际知名度较高骄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堪十授,最大输出功率为243马力(179千瓦)磺鲍镁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茨吧辞,采用电子挡杆设计成,事实上话岸,在菲—克集团下的很多高档产品上青韩警,都采用了这样的档杆设计劝。   大切诺基是个分量十足的大家伙挫澳,体重高达2.4吨葱犬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稼到,都让人觉得动力输出稍弱曙鞘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弊亲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拭,这使得在实际驾驶过程中甜释防,柴油版大切提速很快哀回,驾驶感受十分轻盈柔俊坊。   另外婚,发动机的噪声抑制也做得不错疾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戚波墒,但却绝非印象当中苯干,柴油发动机那种高振动盟够表、高噪声驾炭侍,车内如“夜店”般的情况翁。   在打开ECO模式的情况下芬摊,发动机的转速在1500rpm左右的时候鬼孰摆,变速箱就会做出反应毖诞戚,升挡很积极诗蛙。当车辆行驶到70km/h的时候截素,变速箱便会将挡位升至最高挡弥涎搞,我们在城市中使用仙,第8挡也是可以使用的谜谴窃,并非摆设伎。如果关闭ECO模式鞋呜称,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揭遂,动力输出得到了一定的释放穿标,当然祥,噪音也会随之有所提升闭惊。   柴油大切的油门踏板很轻盈渭,发动机对踏板所发出的信号反应很快谐,但初段调校的有些过于灵敏了帆计惶,尤其是起步时脊铝,轻踩油门艘每,车身就会有向前窜动的感觉擎颧完,想要平稳的起步还是有些难度苔地浓,如果初段能调的沉一点啃,感觉会更好汰宿,驾驶者对动力的输出也更好掌控停效。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贝夕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绿,由于取消了空气悬架冗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的示。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式函姓,分别为自动塑、沙地吓泡、雪地酮咎、泥地和岩石拿埔,这些模式都是通过旋钮进行操作的五抚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式梗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谭推勿。   此次试驾纤憨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验案乳,其中的体验环节有沙地腑、U型坑和炮弹坑三个环节暴。在进入沙地之前蔷鹿,首先将车辆选择到沙地模式冀怜范,此时车身稳定系统自动关闭丸抖拘。由于没有空气悬架几违,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奴巷。   模式选择完毕之后咳,开始正式进入越野产地拜,在松软的沙地中抨,要保证车辆的行驶速度较。在沙地中行走臀笑旅,轮胎出现轻微打滑是很正常的汲傅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑貉辽锻,造成更大的麻烦谁丛。   在U型坑的环节徽扳,选择到岩石模式之后苗壳刷,分动箱启动扭矩放大挡思,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哄碴画,传递到车轮上的动力会更加强劲壬卡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梗。   炮弹坑对于车子本身来说持香,算是更具有难度的项目了染糜四,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赌款节。对于大切来说图,通过这样的测试还是比较轻松的汀锚棚。在模式选择上冗蹲,我们依旧可以选择岩石模式管工粪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吕,保证有附着力一侧车轮的动力输出禾蛋,从而实现脱困规枷套。   总体而言乌寐娶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在商操火,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蚕促。在整个越野体验环节氓,对于动力的感受也是比较明显的村,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寞鳖绰,主要还要归功于这台柴油发动机赴荷深,低转速扭矩输出足够大先话,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壁韧隋。 责任编辑客踌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呸棠,以求为各位网友购车作为参考书煞默,本文我们继续进行凸麻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凑肉,作为合资品牌的A0级三厢轿车掏牌地,经济实用以及稳定这三点立市之本伙,谁展现得更好先花闭,以下将逐一展开莱。 外观解读颊顽坊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘛唉,这次“重生”抛开了以往的产品定位雾狄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汕彩,接过老款颐达的市场后芭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胎胜镀。   刚刚完成了小改款的阳光毛,2014款车型延续了前款的整体轮廓偏剧,细节之处作出的调整恐皮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嚎钮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盘,另外增加了反光镜转向灯税掇杉、倒车雷达等外部配置抢记伤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纫态穗,但两车在细分定位上有所区分浮史翁,新赛欧更经济豁汞矛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咕泪酥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本黔溃,两厢造型更具时尚特质吾荣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啦剔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅飘屠,前脸处的线条切削更是全车最多之处任缚孟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅另,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吃,三厢车型尾部中规中矩皆,采用常规一体灯罩的尾灯帅,正是这一产品区分的剪影汰卤。 看完两车的造型食芳痛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现干。详见下表垒谎倍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观第奸巢,您更看好谁脓响簿?欢迎参与一下投票盒厦。   =============分页符=============   原标题列:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烙刨棵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩素,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腥,各区域之间的串联均平滑带过睡,整体风格更注重功能性呜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辉隋隆,并尽可能带来更多储物空间蠢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袖僵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蘑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗅茶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一才房,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仍。   另外快理,随着车载多媒体系统的发展冷,触摸屏更多的被普及剂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕借,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能口拿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高味玲。 配置对比零寸卜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比罗,仅供各位网友参考秽松丝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粹芦暗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比草典信:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度董染:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示矩靡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丘镣,而车身与轴距佩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹湾绊。   动力系统对比径: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孙能,阳光仅提供一款1.5L发动机僻谦纲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埂捅相,同为四缸自然吸气版本响呵吉,排量的不同即动力上的差距嘎放。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)憾粟嗜,具备重量上更轻的优势琳鞍伤。   两车的自动挡车型纠希,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诧牵,其平顺酣、重量轻及省油的特性角,同级别车型中具备一定的优势夺厕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惜勃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喷农,在挡位上优势明显黎,但其换档顿挫在车主之间常被提及赣奸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睛,外观上二者均具备典型的家族特质摆毒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狼氯。内饰布置阳光以实用为主蛊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质律岔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叔毛台。综合本文所述戚,两款车型您更倾向于谁熊幢汲?欢迎参与以下投票绥含。 责任编辑固:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晦经力,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐反,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棘兢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞭婚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比和趟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比形替,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近车够。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形澈稿祥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惺按。也说明K3S试图走运动化的路线操蘑练。   起亚全新K3S的长蹬络侍、宽常潞和、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卧蘑,而轴距更是达到了2700mm的水平伯吭,在同级别中也属于比较突出的成绩涉购,对空间方面肯定有着很大的帮助孟硕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镣仓,车身线条也非常的流畅菠为,有着极强的运动感半,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差项些。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刊滤浦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用渴瓣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说另腺糜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衔私,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姜唇扣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅椒郎惠,加之降低的车身让骐达更加动感晌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懊便。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纪羡绩。形状突兀但线条流畅的尾灯匙,红灯部分占据了大部分千陡,白光部分呈现斗勾状骋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晶囤次,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疆谜。能够有效帮助你快捷倒车具。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屏车,因为外观好看主观影像比较大理协虏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滔蹿趣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刚插末,基本沿用了现款K3的设计泄,提供全黑色匪、黑米色世番、黑棕色三种不同的内饰配色缅狼脑。做工和用料相对也比较不错矗硕。内饰除了硬质塑料及软性材质外睬港,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夸扰。   骐达的内饰设计线条非常流畅奈漂驮,整体质感较旧款车型有所提升凳槐。内饰颜色采用黑色作为主色调肖镀拒,搭配银色饰板苍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比考膛,满足不同消费者的需求博吾吼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靖悄,多功能真皮方向盘以及定速巡航懦疗改,从上面表格已经很清楚的告诉大家封仙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墙哩、胎压监测等配置巾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富婪,其中ESP贩袭磐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苦惺。 =============分页符=============   原标题退宝挽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700计孙徊,整体乘坐空间相差得不太明显逃杏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同华斜呐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秽,座椅表现方面K3S内部填充比较实公娥,对腰部支撑方面会比较到位筹险扛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性髓哇,其座椅表现比较软靡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感犊菩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多食锭澳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唤镀。在乘坐空间是差不多的司,K3S座椅设置得相对硬朗湃,而骐达设置得相对舒适芳迸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因般硕菩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鳖霉棘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窍匠辑,很好的满足不同需求的消费者丢。起亚K3S相比起来就显得配置较少定蔫罚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型端,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嵌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同独氯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拓,详细还需看我们评测所出嘶填。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题何里冬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瑞陕愤。   点评狮:随着两厢车被广大的消费者所接受抚涪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款燃跑兔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动噬兰,如果在这两款车选择其一的话仙竟低,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肩。 责任编辑裸桅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脊,甚至有人无法确切的喊出它的名字策漏。其实这款车和我们并不陌生社,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颂。所以出镜率不高的标致4008雇票,确实具有太多不为人所知的身世帽嫁,这使得我们有必要去了解一下这款车纺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虾态乘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体克蒲,呈现出风尚姑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舰勃范。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抱逻咯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坏、科技的感觉刑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挨,轴距为2670mm复韩付。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫场量、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓬杜薯,所以在车身尺寸上它们相差不多式台宿。   从车身侧面来看下,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸厦黄氯,整个车身也因此更加大气而富有力量感构。后排提供了私密玻璃污,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风培武。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骆粱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厩漏价。另外谴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冻味壁,尽管造型简单泛摔,但通过与腰线的巧妙衔接徘信,使整个车身设计连为一体胖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂薄蹄,配合普利司通的225/55 R18轮胎朵考庐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镁袍,都具有不错的表现诞榷。我想应该会有不少车友会非彻前桑看重这双“大脚”愤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赣晒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意彤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俗庇篓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样限捞捕。不过标致4008在一些细节上却与之不同量七退,譬如采用了大面积钢琴烤漆垃崔东,辅以细节上的优化坟。   中控面板做工不错顷,按键旋钮设计很精致嗣价,且手感都较为出色荚蒲。娱乐扩展功能也比较齐全嘉协典,AUX蒙坪赖、USB以及12V电源都有装备捕蹿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呐滩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铰哥该。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错儡,下面还有黑色钢琴漆点缀链赴,凸显出了较强的质感亥超。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桃,若塑料饰板能换成金属材质的话袭妇台,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息确券。在转速表与车速表之间江混继,我们看到了一块显示屏贿范,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妓。 在乘坐以及车内空间方面驳隆负,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓄草,座椅乘坐舒适并且支撑性很好石回。   后排座椅靠背很直面,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稼蝎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喊涎,坐姿却让人觉得并不舒适款。   标致4008的行李厢内部很平整酚,而且后排座椅可以4/6比例放倒倦盆当。这样它的储物能力将会得到提升苯,对于搬运一些体积较大的物品瘫无,可放倒的后排座椅显得实用挡队。   =============分页符=============   在动力系统方面头,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咕焦,最大功率仅为150马力现,扭矩峰值198牛米疾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了魔蜂卡。 全系搭配加了CVT无级变速箱雄,具备手动换挡能力墒肛。在实际道路行驶中喷蓟枷,CVT变速箱表现的非常平稳断。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音活,却没有丝毫提速的感觉柔型。不过辨吓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些料突肯,在平稳驾驶时超车变线很轻松羞冠毫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奸能箱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呜骸亨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秽颇侧,前轮最多可分配85%的动力泌肝,后轮则可达到55%涪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耸烩徘,可以应付雨雪俺实、沙石和泥泞等路况蔫谩闹,也可以轻松面对普通的越野路段宦。   标致4008并不属于难开的车型贬陶阮,尽管车身较大签豆,但是方向盘非常轻盈处官绅,即便是女性驾驶也会非常从容翁疾损,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裙。   结语掇随铣:从市场战略上来看瞧腥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型测煎挺,4008不仅丰富了进口标致的产品线踢鄙颧,也为消费者提供了更多的选择悉甘。而从产品本身来看饰械俺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫隆刊贺,能很好的迎合中国消费者的审美售。在驾驶方面绒,标致4008表现出非常舒适和安逸促斯,非常贴切城市SUV的特性绕栋捣。 责任编辑冒病啸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型马,自2011年上市以来凭借着动感的外观酮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溜句,受到了许多二三线城市消费者的青睐供闻。不到3年的时间厩涎滦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驾覆领,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碱饱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘浮,将在4月的北京车展上市武刃表,预计售价区间为6万-9万元论,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玩脱。下面就跟随我的镜头落微绦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车必。   相关信息昂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌彭,2011年正式推出了首款车型宝骏630辅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力隆,结合上汽和通用的生产技术古的疤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计隧瘸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哥陌急。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计红莲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO几呈伍,与进气格栅碗帽典、发动机舱盖形成盾形区域差,造就了独特的宝骏品牌DNA混。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搜蹋懒。从前脸上看话缮矾,与宝骏630的设计保持了高度的一致蛾答秽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赴溅斯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辽袱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叫漆德,颇显动感跨簿。   在车身尺寸方面琳,宝骏610的长为4401mm拒、宽为1736mm丁躲、高为1462mm垦耪。由于与宝骏630车型同平台生产蕊峨豌,因此在轴距方面并没有变化霞诉,依然是2640mm侠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐添既。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炕挽藕,尾部扰流板丢、包覆式的后风挡玻璃捕持、硬朗行李舱的线条踢伟,颇具运动风典。与此同时腿未,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂螺垃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贯豹。   =============分页符=============   内饰方面夕呐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度场谩玲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匣,方向盘搭配银色装饰条铣既谢,整体风格偏运动多谴,带来不少新鲜感纹。此外哄栖仑,新车仪表盘也进行了全新搭配哩拈疥,采用双表盘设计矗鄙,更符合当前年轻人取向妈疽次。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冷,提升档次的同时也带来的一份运动基因兄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裴替。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多郡,LED组合仪表提升了整车的质感青,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势独。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹揪蓖唱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面砍。   宝骏610是一款两厢掀背车型雷槐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性硷手。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沦锣末,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒少,也可以按6/4放倒座椅趴,放倒后容积可达到1300L墩黎屁。   =============分页符=============   在动力方面宿播肆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掏阶戊,最大功率可达82kW丝匹,最大扭矩为146.5Nm拎,这款发动机也同样在630车型上使用绿际。为了发挥出更好的动力性能斡坟蕾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屋咳,此外还配有5速手动变速器可以选择笆赐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品继瞬普,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枢辟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝猫、君越刷、君威等车型上郴浩藩。   在整个实际驾驶过程中挪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳澳穿。在1500-2000低转速时皇懦感,所爆发出的动力输出还算尚可绣锑,油门响应比较直接惕羡。但是随着转速的提升卞燃白,档位的提高芯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来岸。这种动力表现不温不火丰,但是足以应付城市道路使用堪。   相比于第一代自动变速器昧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芜惠蔡。只需稍微深踩一下榔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鳞瞳,只不过由于排量的缘故夯,推背感并不是很强烈汲,且高转下的再加速能力也有些力不从心昧嫉礁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梅称,这也完全符合它的家用定位桂。在经过颠簸路段以及减速带涸硼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饰,让驾乘更加舒适场蹭。此外峡巨魏,在过弯时底盘也显得较为扎实枫。   结语韦凤:宝骏610的家用车定位很准确软胖,配置很务实衅末绘,储物空间多滤,不过在用料和做工上还有待加强艇罚。不过动力系统方面确实不太给力钝,最多可以说是开起来比较舒适滤驾片,这也比较符合它的定位贸响。作为一个新品牌伺糙刺,宝骏还有很长的路要走尸澳福,虽然已经走过4年多亮,推出了两款车型位狄察,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韶翠蜂,在自主家用车市场上打出一片天地来驾停较,我们将拭目以待掳懦。 责任编辑曙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骇,大众展台上首发了2015款大众Jetta淋。这款车在现款Jetta的基础上骋盛,针对外内设计细节进行了小幅修调空,属于一次精修边幅的小改款捕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整操,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注信灌。 全文总结蓄泉:   对于这么一款外形细节有新意撇酿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta葛沛解,我们只希望它能尽快来到国内捅喷,因为目前国内的速腾车型骸富,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胖廉藉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面补。 责任编辑份期算:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朴沏骗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泄零,深入布局涤。其中包括类似上海大众新桑塔纳秽扦侧、一汽大众新捷达蔽、斯柯达昕锐撇炉、以及再早之前的本田锋范女、日产阳光等等喝。可以说鼎廷,在这一细分级别奋泡,乱战才刚刚开始菠电。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乳肖松。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骆梗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉委涸。反而厚重了不少梧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近好伟桶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郎量嚏。就前脸部分来说茸胎嫁,整体样子是非常简洁的赏,又有几分动感玖秀,和标致其它车型相比是有些差别的途纠巾。   侧面造型规规矩矩丧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缕儒,你会发现搞犁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因林潘,但301更多的是安安分分的一种踏实感薯。其中寇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秀汲交。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淡拦年,没有那么规规矩矩顾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辟硷铣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碉,这也是一项非常讨巧的设计第。设计感油然而生识办,除此之外床,车尾并没有多余的装饰物蘑虑,简洁实用依旧是主要风格闪规祟。   本文导航" "斯柯达明锐荡绕叮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车峨欢倘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在夸拈困,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尼庆钞,可能除了家族化的设计以外疆理,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了人苹嫌。 虽然它采用了大众的MQB平台程,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杠鲁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钎,全新的家族化设计让它年轻了很多胚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价齿输翰,但是相比现款鸵贝令,它的前脸更显稚嫩帅伙欧,也可能因为现款有些老气横秋吧犀舵。 车身尺寸方面倡撼磊,它相比较现款有了一定的进步摊郎事,内部空间方面自然也有了一定的进步论,在后面空间介绍上我会在进行阐述起悔抛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鞍,这也集中在细节设计方面番拳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捷划,还有合理的镀铬装饰颈宦,这也是新明锐年轻的一种标志狙剖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涸慑荆。" "  2014年4月16日俱扰尸,全新英菲尼迪Q50正式上市谰,售价区间为32.58-54.98万元摄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型休鞋狙,2.0T车型三季度到货棘咎鄙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版班。三车官方指导价格基本在42万元上下郊辽砰,具有一定代表性去陵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表独犬锨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肚雷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈全男,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息椿谎攘,车头造型极富攻击性惦,侧身线条动感优美曹黔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赂。当然岔锭,它的进化不只是看起来那么简单推,内功的修炼更让对手望尘莫及略沮喊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贯投未,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼓葛我,而且大有愈演愈烈之风淡,尾部设计很像自家的新5系摊句焊,家族化设计不可避免蔷。即便是标准轴距版本宫勾翻,新3系的轴距还是达到了2810mm垢尖迹,比上一代有小幅增长范兴躲,再加上悬挂对舒适性的妥协交,曾经犀利的3系已成过去典,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氮京,那非雷克萨斯IS莫属了沮氦绒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潞遍讣,车头动感夸张乌捍,车尾简洁利落鼎并,虽然有历史车系的影子暖瞧采,但这绝对是对精髓的传承和延续疵河吠。   本文导航" "  又到周末了匙,在大学破旧的宿舍里孤蹿憋,百无聊赖的仰躺在下铺上解问,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蕾落氏,心中泛起阵阵遐想收率。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角世芒腿,充满战斗气息的车身继惠,都让我无法安然自卧瞥,打起精神订,跑到隔壁楼的图书馆稼黎撑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹭哇虐。没错标保,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我塘无,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洛哇拢。但是烧,今天要说的主角并非“兰博儿”琶烘多,而是广汽本田第三代飞度半,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车械枷。   ?什么是边锋主义朽窃硷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱灯嗄唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巧苯,线条过渡果断掇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴短甸,包括讴歌品牌也大致如此缸懈。第三代飞度相比上面的两代前,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屡。车头部分比上一代更加动感操究,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状经,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰笑黑休。给我总的感觉是炔泉,车头的成功是线条运用的成功叼宏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泼溯疽,从车头到车尾一气呵成尚,整体感和流线感非常强吃拒彼。从某种角度讲汤蓬斑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贺辽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兼匆截,但相比其它竞争对手逞苹唉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斧肝。   车尾的感觉并没有车头那么好惋哀攀,对于我来说顺僵涵,车尾的设计并不满意脖理。过度使用的镀铬饰条姓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迷幸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复皮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祭娥设,在纽约车展即将开幕之际随够斧,路虎发布全新发现Vision概念车福频奖,配备多种新功能莱坚凳,智能玻璃实现透明引擎盖掳充,座椅灵活变换可实现共四种模式瘦,包括远程铱菥1铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形断蒙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潍,第一款路虎发现诞生于25年前轰,全新发现系列定位于“休闲”悲经,总计拥有四款新车绿筷船。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题欧僳,多功能配置矾习,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脐蜜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滴,其中包括远距离壹玻控涟卫,智能玻璃等购。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景书迷聚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示槽毕伍,“新车现代化的贿冕耿,切题的痕惶,并引人入胜的设计矢簿,是发现车型发生的重要转变梁。”" "  [汽车之家设计] 2013年险,我去过一次柳州累,那次哦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搭渤,当时赁凰,宝骏只有宝骏630一款量产车型惟扔替,时隔一年沦,这家公司有了新动作沏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市擅霉。官方表示磷跨罗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绞。   事实上集鞘碉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型焙,那时臀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霸,为了配合厂商对车型做好保密工作暖杏楔,当时我们也并没有拍摄相关的图片巧扒。掐指一算吝渴岗,当时蒲坦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了欺缎,在聊到这个话题时台嚎,项目负责人也表示箍危凄,整个团队在这期间做了很多的工作怕刺牢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堑,即便有着此前宝骏630的经验涪秀陆,但对于一款新产品而言缉愤,整个团队仍旧不敢怠慢轰渐欣。   为什么要推出一款两厢车坪?   新品牌诞生初期狡昏尚,单一的产品有助于更好的把控产品质量恳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑推乖,从而将其转化为品牌价值坏课纱,在品牌得到一定认可的前提下躬,适当拓宽产品线邦酮铅,无论是对品牌并懊,还是对市场而言都有着积极的一面剔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型玲霉譬,较为官方的说法是“以市场为导向”急普迪,不过在我看来墙肚剖,这仅是一方面瓶,在有了以上需求的前提下填,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仿茸荒,于是才有了这个方案捞八限,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坏馅久,车辆的动力系统妹史肯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整微矫帝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帝仙,无疑是一个两全的方案沽。   两厢车在定位上有什么不同吗凉?   简单来说函挫惰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毕传醚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本僧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可籍倪。相比之下蚂钒燃,因车身结构缘故忌财钨,车侧和车尾的造型变化较大姑郡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苗问群,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钎茫,印象中亭距穿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肠,有些时候旅婪临,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茹。当然墙痘趟,每个厂商都有自己的想法猛,这种实用主义并不是坏事冗荡幸,毕竟拢僚没,车是用来开的毁概,把主要精力投放产品稳定性方面磷揪累,对打造一个大众品牌或许更为重要问测挎。   在造型设计方面裂,除了已经固定下来的设计元素外烯缮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”委贤蘑。对于镀铬饰条的理解见仁见智菲旅,然而幸袜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瑰磕,正是在这种需求的推动下滇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔫。   察觉到这一现象后测厘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鹃,显然狭,一味的添加装饰条并不合适蟹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼻绕。一般情况下下洗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晦坞匆,除此之外瀑坟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镀钝氯,在设计师看来惰犀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斗始舌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帅胺,我还不曾有过近身接触完双。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统文。或许这么长的一串文字来的有些陌生粱麓,简单讲卞僧拌,它就是在航空航天器上使用的转向技术嚎蚕。我们将就驾驶者最关心的方面缉安,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装排菩,人机交互系统的先进等等骄弯嫁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鸿摔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盎俊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主癸效并,不难想象Q50的出色诵肌陕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳么避,同样芹诲,作为宝马1系的车主腥诗,对于操控的追求反衬出Q50的优异关欧。而剥离开车身的种种闻,他们共同的认同就在于这三个字母萝涵:DAS   【什么是DAS弹母脆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灯眯喘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瘁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匈教,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碾甭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型际。   【DAS工作原理是什么欢?】   车辆转向时鸡疟,不再依靠传统的机械连接虑刺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制癌,根据行驶路况和方向盘转动力度寐,速度进行综合计算篓泪剑,从而指挥转向电机机构实现转向途。   三个ECU属于并联关系乱庙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮罗妙、方向盘形、右前轮)娇飘十,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时本,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岔堂,恢复至传统的机械传动转向模式睬,确保万无一失诚。但在正常情况下会溉梢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屡赦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚊甘床。   【DAS汽车的优势两诞射?】   操控性划:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忱媒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宫骂信,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阔熔,享受更多驾驶乐趣臼颁屏。   【为什么线控转向比传统转向快导?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仇华。整个系统中没有橡胶衬套臣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间努好碳,因此首先从内部减少“延迟”士羔。   【DAS对过弯的影响刮?】   转向相应得到改善湿。传统转向系统僵,在接近弯道时绘儒嚎,驾驶者需要提前做出转向动作价棱,否则汽车无法实现平稳转向变。而采用了线控主动转向DAS系统莽,通过消除内部的转向延迟潍,减少了预先动作的必要督,实现更灵活的转向瓣。而驾驶的感受将更加直接评,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藏仑董,毫无延迟路督附。   【转向系统也能够减少疲劳铺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卿匠,因此从另一个角度提升了安全霖翱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴啊)寂骨,12款参与测试的车型中溉花苯,在定速140km/h的巡航测试中星缮,平均修正次数售匹迹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疏壕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浚橡华。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坊绷踞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪灯ぐ茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蜡拧:网上车市(www.cheshi.com)   当然及,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杉,而对于传统车型蕊朔郸,这一选项代表着发动机粪脓、油门踏板璃泌、悬挂阻尼簿暮洛、刹车响应等等方面的细微调整泉让擞,而由于配备了DAS饲媚锻,英菲尼迪在模式选择上戌姑,更进一步的调整了一系列的功能灰德,如到犊介:主动声音控制系统鲍、线控主动转向DAS铣、主动车道控制和主动循冀崮椋控制系统ATC等等的设定粳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里既溺苛?】   通过上面的简单问答溅,我想我们已经熟知了DAS系统痴,在响应更快贤,相比机械系统更便于维护蕊,节约成本巍伍,减轻重量等多个方面都硕果累累羡。而任何事物都是双刃剑苔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹿夕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诽锨姐,他的解释既简单师,又复杂八沦侍,背后掩藏着十年之久的不断试验摹砂,推理委础,再试验的科研过程擒蔫嫉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卫凛。而这些内容无法用数据体现绷钉葱,还是按下点火开关吧筛齐任。   本文导航" "   《极速60秒》誊结、《死亡飞车》庞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贬少,让车迷们大呼过瘾肮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现司朗。另一方面轻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沙,但开在路上肯定是最牛X匪尼,最有回头率的瓤停。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事薪阔橙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枷起澈、“真NB”这样的感叹亲蝎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型把。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分下田蹦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服避。    作为最具代表性的美系车型伴贤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懒监,五代车型熠熠生辉兔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唤璃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拿,主要原因是新一代车型不够“MAN”脖,缺少了野马的一贯的风格娃姥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车跨。 什么是肌肉车守?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泊拉潭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烁闷鞋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羚烹、具有强劲马力苟吞、外形富有肌肉感的美式跑车堕玫兴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表度,例如雪佛兰科迈罗墒驳、道奇蝰蛇拒奇、道奇战马顾,还有就是本篇文章的主角福特野马馈。不过这些都是字面上的解释赴哗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诬。什么是肌肉车娥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解安。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钵徽沏,科尼赛克Agera汾卡斥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币写,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茧。但实际上并非如此透午膳,凭借自身出众的一面冈侮贿,福特野马在众多超跑中脱颖而出陛诗蹄,成为闪亮的主角箔丢亲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机褐武沽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上殴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泻啪吧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影擒墓协,野马还是地道的童星出道!是的围鸵距,早在1964年刚刚诞生之际屋荣挪,它就被搬上电影银幕抱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汾,也许大家有些陌生屡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汕尚戚。在过去50年里孩俏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荡。    无论是哪一年代的野马型,但凡出现在电影中戮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球隙。衬托主角的英雄气概或是独当一面逻碍丝,野马都游刃有余鳞。在近期上映的《极品飞车》中架,野马更是作为整个剧情的主要线索扛,陪伴主角经历了人生的起伏缄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掀念普,五门版的三款车型——耀真暇缝、耀享辨卯画、耀动分别为52.8万祟朵凹、57.8万软茨队、62.8万荆。另外还有只发售500台的限量版然松,价格66.6万元闯场。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变雌,只是在色彩搭配上带来更多选择皋鞋开,车型配置也更合理啥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器煞峭衬,并且通过优化四驱系统缮额,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梗。揽胜极光一直被认为是外观控膳辞峦,但作为路虎车型蹿殴,它也有着同级一流的越野性能长丝。这是款长着女神模样酷,也有着女汉子般坚韧的车聊颧。 外观驴委:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佩蔬仕,所以不仅长宽高没有变不蔬,造型设计也和现在基本一致奋识。设计师只对一个细节进行了修改念响挡,就是后视镜话店。新款车型后视镜造型整体感强犬唱,与车身有更好搭配效果卑。除此之外媒,极光传承自揽胜的城堡式车身扰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呵孰。虽然极光已经上市有3年时间妻囊暮,但时尚感丝毫不减欧那。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孪,极光有自适应LED氙气大灯弥讽杀、全景天窗等配置颓络稗,兼顾时尚与实用性咕并五。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豪巷阮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰里晌感,前后保险杠尺寸更大斤对碾。另外筹驰湃,2014款极光提供了11种车身颜色丝扮豹,消费者有更多选择配。    另外圃吵,外观细节上能看到的摄像头和雷达赁砰,是为了实现自适应巡航鞠猛、自动泊车珐霓蹭、360度倒车影像等功能偶棵庇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扮创纷,既可以设定与前车距离或行驶速度悄膝,当系统计算出正面碰撞无法避免楼锹菠,会释放最大制动力降低冲击速度藉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能八谢敞,实用性得到提升贺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贡,并不是说女性不能开叫喇笛,反正我问过数个女性朋友钙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韩,完全不是自己的菜前坪梢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挽菱吭,所以我觉得这样描述更加准确炕缉:这是一款为男人及女汉子准备的车疽。不是说它不好睬,事实上野帝的特点非常鲜明热居,优点也特别多氯老,但如果真的不能欣赏野帝的外形啦男,那么它的优点再多也是白搭才。好了墟,说的够清楚了热踌少,男性用户请继续看下去鲍,女性用户请酌情选择架舒堤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卑舌,也就是售价24.18万的最顶配版本瘫豁第。配置非常丰富罚赫勾,但较高的售价容易让消费者望而却步涉免偷,毕竟男人也不是那么好忽悠的冠茄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孟畴。不过既然我们测试的是高配版本架橡,就来看看这款车玖,按照惯例结婚,还是从野帝的外型设计开始彼。   ● 外观盆阶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议室擂兄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑未漓木。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV础僳,野帝这种偏向硬派和复古的造型鼻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同居卿袖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纪江。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叛,这对于野帝来说无疑是个劣势关粱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间南,国内汽车消费更是以大为美池,野帝国产后尽管已经有所加长淀秤襄,不过还是给人感觉不大摹珐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的施柏,带自动点亮功能的氙气大灯四蔫、大灯清洗功能羔簇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堪绕。日间行车灯采用光带造型坍,并集成在前大灯组内项陆沃,样式比较简单轮,辨识度还是比较高的铝羡。   尽管车身长度不算长奖识,但野帝的高度还是比较高的诧,一方面是车身设计的就比较高大姆,另一方面也是因为底盘较高芦配,悬架行程比较长垮茄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm节碍祁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涣藤铝。   后保险杠设计的比较厚实亢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祟送锚,也是为什么我们说它更适合男性车主杰唉协。倒车雷达是全系标配赤,不过倒车影像和自动泊车是选配楞侮蔑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勒联。   需要说明的是瀑收蝗,按照官方参数配置表皆颂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的地诽,不过这台车并没有装配后挂式备胎邵撬浓,4S店解释说是同样是野驱版掸星,有的车有后挂式备胎霸方容,有的车没有哆缉平,如果不要后挂式备胎剃鲁,可以减6000元归。   十辐立体式轮圈篮煎,样式符合野帝的整体风格含。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抵,规格225/50 R17巢槽捻。这款轮胎算是一个折中方案苯酪,整体表现比较中庸共挖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苏孙幌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吴阀蓄。" "  2006年始酒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帘成,没一年朝,这个品牌都在刷新着销售纪录拳烩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酥虽。2014年匆辆憾,新的产品问世帮,这一次它不再效仿春匪、跟随溅联侍,而是独步青云粕。   在过去的几年里块,英菲尼迪的品牌推广是以设计忍裴、豪华为主要核心剐辛,由于旗下车型均以大排量为主危律诞,并在操控性方面有所见地境抱斧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手课铺蜕。作为一个初来乍到的年轻品牌拱购枚,每一步的迈出都显得格外小心缉,在保证动力性优势的前提下孝渡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碘势,原因很简单戏淮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唉,也就是不同于别人的卖点嘲。   在同级对手们相继更新产品的时候眉价陛,英菲尼迪一方显得格外冷静旧茄歌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堤,好在当它真正来临之时毫融,并没有让大家失望掠倪备,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舞仟赎。   在介绍这款新产品前竿墙,我想我很有必要做个说明目墨,Q50实为G系列的换代产品哆惺,在2013年度憋,英菲尼迪旗下车型根据轿车你、SUV采用了全新命名恕惶,即轿车使用Q字母码衔炊,SUV使用QX字母惜,后续数字分别代表车型合瀑娠,这样做有利于车型之间的关联度莎凄。   2013年馈,我的同事在经历了12个小时的飞行后罕凡敛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剃袱世,在回国后的闲聊中放忱,他的目光坚毅败须,言语中难掩一丝激动镐扳磨,当然他对这款车的最终评价很高豹,抱着这股期盼讳垄,我们今天找来这款车田,一同来寻味我同事当时的所感恒钱颅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聪罚,所以厂商提供的测试车依然为美规版溺,所以动力蜂、底盘的调校板,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摹,但整体设计与科技性不会有任何出入份仆萌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扑钦,也算是足以解渴了胺。   对于设计语言四个字来说歼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释录,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琉善施,有时我甚至会想驶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辫息痰?正因设计团队的不懈努力范,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袍肋史,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秸。   低矮的车身淬棚凹,流线的车顶完煤匹,都是上代所传承下来的精髓及稍视,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大麓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圈貌,这与宝马3系的水平相当涛屏媚,优于奥迪A4L竭锌、奔驰C级等产品慈,别小看这一举措迷停,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性老编泉。   对于轮毂轮胎的配备上醚攻,英菲尼迪从不走低调的路线片,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岛靶赦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慑割,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扛弓保,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应死嘿。   本文导航" "  2006年始聪碳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吠勾,没一年步恳,这个品牌都在刷新着销售纪录猛豢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匡笨谭。2014年绍,新的产品问世吾炊,这一次它不再效仿校、跟随泼瓣孟,而是独步青云概共工。   在过去的几年里捻马睦,英菲尼迪的品牌推广是以设计侯灰、豪华为主要核心袜,由于旗下车型均以大排量为主刻竿,并在操控性方面有所见地峡承,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腻掂。作为一个初来乍到的年轻品牌献堡犬,每一步的迈出都显得格外小心烫替艾,在保证动力性优势的前提下嚏姥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点替瓤犁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距獭爸量,原因很简单假卞邵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骄妮,也就是不同于别人的卖点教兜入。   在同级对手们相继更新产品的时候溶,英菲尼迪一方显得格外冷静汤辛氖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芥稿,好在当它真正来临之时鲜佩,并没有让大家失望却如,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勾。   在介绍这款新产品前腥嫩,我想我很有必要做个说明奖,Q50实为G系列的换代产品渐,在2013年度岸笆涝,英菲尼迪旗下车型根据轿车短订、SUV采用了全新命名袱,即轿车使用Q字母朝茸,SUV使用QX字母孪窘,后续数字分别代表车型创,这样做有利于车型之间的关联度陡。   2013年惊翅,我的同事在经历了12个小时的飞行后镰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寞,在回国后的闲聊中伺尽煤,他的目光坚毅竣,言语中难掩一丝激动荤窗,当然他对这款车的最终评价很高挠缄辣,抱着这股期盼窜吩,我们今天找来这款车史狼,一同来寻味我同事当时的所感粮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欣忍,所以厂商提供的测试车依然为美规版跑,所以动力归粒飘、底盘的调校橇巫铂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喷澜,但整体设计与科技性不会有任何出入阑即抽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疤洗,也算是足以解渴了厘。   对于设计语言四个字来说菲吠吉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的模,有时我甚至会想篓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诺牢秽?正因设计团队的不懈努力讹勾芯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刮绰。   低矮的车身檀坤陡,流线的车顶贾,都是上代所传承下来的精髓痴柒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大放,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)速聪,这与宝马3系的水平相当灰,优于奥迪A4L贡唱、奔驰C级等产品衰两垃,别小看这一举措标芥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伦。   对于轮毂轮胎的配备上痘,英菲尼迪从不走低调的路线抒寇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邻慧冕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应突祥舶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狠茅实,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80其酣谋、陆风X5列鲸、全球鹰GX7税,但依然无法撼动它的地位抠牡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袱,它就是CS75羚婆恃,来自长安汽车卑合。   在众多国内车企中航辜,长安汽车拥有较早的造车历史鲍兴挨,并且对越野车的制造要追溯到1958年柏世览,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计请,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谰跋叼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面萎比唱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啡科妻。   在对长安历史阐述过后冬,这款新产品更是令人期待踢。在2013年9月犬眯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挠唇寒,一经面世便引来了无数人的驻足肯坷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表定构霓,诸多细节上的体现必,可以看到与时代的接轨拢,说实话勿匙嚎,即便与合资品牌相比屏垦,它的设计也毫不逊色熄筷勤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啸磺,在首次无伪谍照曝光过后购串炒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手武讲。从车身尺寸上来看粗,CS75在长度与轴距上的优势突出端,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炮刮贩。在设计上吵,侧车身的视觉冲击力有所削弱慈檀斥,平和的线条增加了些许稳重感距,而在配置方面绝不含糊烂缉,右侧后视镜配备摄像头驳炮稻,为泊车提供了更安全的保障久率糜,此外17寸轮毂的注入俺笺碗,也为整车视觉性增加了不少好评分础垄。   车尾的造型体现了丰富的层次感抽芭,使其得以回归至前脸的感觉故,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巳。此外嵌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咖,可以看出CS75在配置方面的丰富性搞。   本文导航" "  上半期渤恰设,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况峡斡溜,不同的设计倾向与不同的品牌定位筐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丝。在“下半场”的对决中说馈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捎扔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果帮孪。   点击阅读牌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杭仁每:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后趁怠诵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贤败昏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后棉玲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐采鞋通,以应付那些五口之家出行的需求尖。行李箱空间的比较算袖割,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱距,或者带孩子出行时哭膝缅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品对辉。行李箱内是否配备12V电源接口趴凄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卸冲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多习。   ·模特A(不戴眼镜)身高汀:170cm 体重捣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尽:175cm 体重钱李广:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逼面,长安福特此次也算酝酿已久了加陶妹,可以说即将推出的翼虎蒋炯扰,每个人都能从中找到自己心仪之处马晒拳,例如极具冲击力的外形豁、科技感突出的SYNC系统九、人性化的内饰细节设计牡丧、又或是强大的日常实用性舶,这次味圣祟,同级对手们真的要小心应对了祈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哭私,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裂彩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磐维霓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期琅。显然送房,在错失2013年的发展大好时机后同含渺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垒,其实也能够走在大部队的前列彻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摆目,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多何锹。眼前一遍利好褐步矩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捅殴、雪佛兰TRAX冯差,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跺埃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衅魔拐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布崔,至今我们还没有看到实车扰灸挤。从目前的情况来看梧,它们很快就会来到我们的身边酵桓词。正是这个原因覆幌,在日内瓦车展媒体报道结束后判编结,我们并没有着急回国酣兑艘,而是完成了几款车型的海外试驾痢即、测试和静态对比的素材搜集谁全戌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卷。   看到这里钵吓都,或许你会产生疑问郴哗胜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偶?坦白地说鞭诚姐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搜刑:1.它们必定会国产并且在国内销售拓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啊谱帽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凤滇,只是一些细节针对本土化进行了改造献跺撼,但外观内饰设计墙饱、车内做工簧、人性化坡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化湍。综合上述所言嫡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义防盾绥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冠,感兴趣的不妨继续看下去砍玩壕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萌恢茅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拓辣。例如CX-5幸竣寝、ATENZA阿特兹菊颠宏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恋赴南。最重要的是孙,它们不仅有所创新吓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牌酒坦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斧掀,再到如今的Axela昂克赛拉曙览,马自达3已经历经三代车型的演变柏僚褥。据长安马自达相关人员介绍睬搪攻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伦弦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沥溜虐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粳咕。它的眼神更加犀利连啸,车身线条更为动感俱凯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳某细挎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狙抹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毁翅奢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腔苇握,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼煤埃毋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僚破密。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线免令巍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计竟碾。另外旁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神糙稀敞。据厂家人员介绍纬戒葛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蚕绥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稼疥屠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磨疾洪,使它的整体视觉感受类似红酒一般忌解届。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆氐瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm床破,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm深肛,两款车的轴距同为2700mm溶。相比同级别其它车型噬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秋燎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械蟹按铩,不过轮圈的造型稍显普通免屎谷,不够运动丝拇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列士,规格215/45 R18盯,抓地力表现不错歼庞谴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎焕滔,规格只有T125/80 R16谷厢。   尾部的设计不算惊艳靶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痉佳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掸救跨,这在同级别可是十分少见的浩么。" "  说起海马福美来茹肮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型箍逃,转眼十几年过去煌吭,福美来已经迎来了它的第四代车型华,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恼痉醒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匹巩,新一代福美来M5采用全新平台打造筹,不论外观还是内饰席鸿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子菇。在此之前激功,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兑加,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型眠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绵李。   前脸采用了类似美系车型的设计风格爽愤括,宽大的直瀑式进气格栅辛,大面积银色镀铬惕圭,符合国人审美闻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感美藕,腰线采用分段式设计诉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咆危房,凸显运动感吼莆。但只有左侧为真排气口希喝熊,右侧仅作为装饰附。" "  对于中国汽车市场来说骋工裂,凯迪拉克属于一个后来者桑靖塘,当然这指的是豪华车市场雄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗓兔,那可真要拿出点真本事肉抢遣。凯迪拉克也明白这一点房蓬,去年就将全新车型XTS进行了国产鹃藉,并且上市销售扔粗,销量也是比较乐观的淘纬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邯,无论是配置上还是动力以及外观设计上赊,至少能让大部分潜在的消费者接受喉俏憾,这确实不是一件容易的事情枪雌。于是蘑虫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款擎贩婚,对动力和安全系统进行了升级剧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版套,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掳,仅有一款36S铂金版错,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变规菊。   2014款XTS 28T铂金版外观池邻:外观延续36S铂金版的设计列擎日。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同你响廓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅络疙屁,在其他方面则没有做改动梢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筷淀彻,没有做太大的变化饭帕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澎。   XTS是一款善于运用灯光的车傲噶鞠,它将大量LED元素装备在车身各个部位狮,正是这些时尚元素的出现极拴吾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痘暑,获得了更出色的细节表现力壬。这些称不上优势的细节表述舅谱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弦啊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化董,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示愧屡。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔚文,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芦崎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妙皮吾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脯守绷。早在上世纪五六十年代昂佳,Citro?nDS就用上了可变悬架绞、随动大灯镰惦贸、转向助力骗铺免、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腔,加上极为飘逸的车身设计剧票,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样额瓜宠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弧,2011年长安标致雪铁龙成立慰爆勒,到今天我们测试全新DS 5LS解骂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烹仟,音译的中文品牌名念起来很接地气哆磷峭:长安谛艾仕淘奇累,有股莫名的喜感郊风,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棚,是台正儿八经的三厢车剿脚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媚复。如今退,马自达6已经发展到了第三代篮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硼荣惟,它的名字叫做权歪肯:ATENZA衰乡屉。之前我们已经解读过进口版本铂箩静,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力付沧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点括陵磨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力螺,这一次排量可不仅仅只有2.0L村,还有更加令人期待的2.5L藐泞。   注似轻剔:此次测试中扭涧睫,红色车型排量为2.0L烤,黑色车型排量为2.5L立省。国产ATENZA目前还未上市胯,此次测试为抢先测试杜盲,车型为试装车枯。   截止到发稿时蘑齐,官方宣布放费煤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捷峦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹬,上半年上市销售涎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畏辈秘,我们还是先来聊聊外观受椭虏。相比进口ATENZA煞,国产版本在外观上基本没有变化恭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惨米,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吹顿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玛梅,“下”这个字可意为“以后的”寝佩碎,用来表示那些目前还没发生的炉、未来也不一定发生的事情纲融观。比如有人说“下次请你吃饭”块,谁知道是不是真的!同理扒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棺,实际上暗藏了一些不确定性枫盆:它能引领未来汽车的发展趋势无?或者只是一句空泛的口号离?这是我最关注的问题姓。   当然也会有人更在意其它方面抢帘讲,比如外观内饰和空间等等讳纳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鬼,本篇文章的最后也会提到磺戮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苟锋侵。   关于下一代城市SUV的概念静尼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拿讥。在他们眼里奶辟,很多城市SUV都太“娘”了兼,连个小土坡都爬不上去怎么行拴衫斜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巢坞粗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侈屡叮、勇于冒险的心郊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坷撅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型傅挨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多类,而三菱帕杰罗则是少数中的一员埃啪,它能够去接受户外的挑战炬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仑鳖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旧灌忿,目前主打3.0L排量的三款车型斡,都搭载三菱第二代超选四驱系统戎酗,售价39.8-45.3万元奋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矩布祟,还有一个最简单区分方式沽慧,只有精英超越版才标配后拖车钩轰蔽擅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荷避沟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来商,陆续又在第三代(V73寂驾冀、V77等)和第四代(V93捞、V87泪淮苫、 V97等)等车型上装备宽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三静八、四代帕杰罗)存耍荒,现在销售的为第四代帕杰罗奶。   如果单从分动器的挡位看荚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梧墟赴,拥有2H穷、4H敲饰侯、 4HLC澎成、4LLC四个挡位岛,在后两种模式下搜赐燃,中央限滑差速器LSD被锁定村,为四轮提供均匀的驱动力陡好。不过值得注意的是寂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盒俺,前场、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夹,正是这样的全路况实用性纯,才被成为超选四驱系统戮啥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下型苯,可以在2H半亢霉、4H挡位间随意切换膛垄盘,当处于4H位置时泡,它相当于一台全时四驱车型斧,可以提供更好的抓地力和驱动力洗回秦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讽耿,而处于2H位置时艰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挎衡,不过这样一个大家伙油耗不会太低茹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谓歼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝募舰,4HLC模式时贰,中央差速器锁止劣喂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滇拖,不但锁止了中央差速器年,还拥有更大的扭矩输出惺现,此挡位的传动比为1.9:1汉美肌,扭矩被放大1.9倍害,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酞花,4LLc就能派上用场卸晃沁。在车内少缓,仪表板的中央会显示当前驱动形式陆手,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阜袄糜,并随时了解到现在所处的驱动模式抱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锨,应付一般路况毫无问题饥另痘,但如果长时间处于极端情况下畦芒借,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱那纷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贸串氦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歪涧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陈弯贿,同时也提升了整个历险过程的安全性崔夏匆,因此光有一颗狂野的心还不行庙骸匙,还有选择一个可靠的伙伴瞬乾。 责任编辑胯泼腻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坍唤,已经上市四年了菇遣挺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坍钮斜,跟老款福美来相比档次感明显提升氛尼雹。除了看得见的设计差别沏,福美来M5在配置盒、空间方面也有不小的提升首。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颅萎,1.6L车型会先期上市香附猛,后续还会有1.5T车型推出蓟和娟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本富禾,其中手动挡共有6款播空,自动挡3款痢镭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型八诉泵,厂家介绍说叫旗舰版睹。由于厂家没有提供参数配置表豁拦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别差,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铰。 ● 外观了:中网造型似君威乳幢莫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头难贬,尤其是车身长度尘嵌藐,福美来M5达到4698mm签,超越绝大数同级车的车身长度玩。跟老款福美来相比悄步,福美来M5的车长歪剑、车宽和轴距都稍稍增加一些丘锋,而高度降低了3mm斜权庞。   因为长度和宽度有明显提升颓刃不,高度基本不变型,车头设计的比较厚实对,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的户写。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镣拔寂,格栅同样采用镀铬装饰驼跨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刃福。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现品焊,老款福美来就已经开始采用熬社,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喇竭免。中网轮廓稍有些不同晾浅愧,老款福美来的中网较矮兑荣闪,而福美来M5的中网稍高榷,看起来更加厚重稗水。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蒜清侣。除入门级车型外露,其他版本车型都配备了自动大灯譬,这点还是比较厚道的沥肉矩,老款福美来全系没有配备自动大灯怂购翰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜世虚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俗纪,能明显提升辨识度嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茄兑,是2007年买的人缮,到今天行驶了9.7万公里左右碧嚏。日常使用中油耗7-8升/百公里叛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题白。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逼,第一就是便宜匠较耙,全算下来8万;第二就是配置高纪嫡,07年8万带皮革座椅萌设、天窗锣炼、自动大灯和倒车雷达的车不多惹铂,而且空间也算说得过去搭,总的来讲这款车符合预期筏兰醇,坊间说F3小毛病多溜,不知道是批次问题还是命好妊,我家这辆倒是没什么事儿容。新F3于今天上市梳柏,领导说我算车主癌镰受,于是我就来了钎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妙峰眷,聊聊老款在使用中的各种感觉锨。   ●动力及悬架蜂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱海唉,动力够用幢农攫,只是起步比较肉俱,1挡和2挡齿比跨度偏大搁险,走起来后挂入2挡转速掉的太多苫纪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抽藐抨。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗣诲,还算满意倦。悬架初段有些生硬胃程,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颊,对于颠簸的过滤一般粪团蒋,后段软稿拒,拐弯时车身倾斜大窝娥胸。总的来说算是个合格的入门级家用车恫催。   ●配置及人性化设计宫:   比亚迪一直走高配低价的路线邯被,配置丰富掏攻棠,前面说过卢庞衡,皮革座椅猛共、天窗跑很、自动大灯和倒车雷达都有所配备探持圭,另外亥稳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鞍蹈,虽然不好看北,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的都。没有行车电脑显示屏材缸淮,无法了解平均油耗剐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茫,首先价格便宜颂铜,其次当年没有也不新鲜)陵和。   人性化设计方面秦罕,四辐方向盘比较细擅冷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤偏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胃炊处,四个角随便按一个都能触发拉唐攘。日常小储物盒好用佬疟守,票据全朴、手机和水都有地方放婚艇,不满意的是门板储物太衅臃浴(硬伤)咀艇,平常只能放车证之类薄的东西赎苍,连杂志都放不进去称郡,后排基本上算是没有储物空间奥乳摹。   ●做工擞事: 内饰和外观各方面做工比较糙桅,主要体现在接缝上芦词强,不仅大而且不均匀畏翘膛,这是急需改进的茸啡。   ●空间擞菩:   F3轴距2600mm罚醚,我身高190cm讣辅身,有时候我开车苫吴蔼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受年粕。后备厢空间大萌颧叮,而且比较规整坚彭,用它进行过几次小规模的搬运侥魔,还可以滇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲先,试驾中我也重点根据这几点进行体验显归,看看新F3有哪些改善和变化番虏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》车钵驾,仍无法挽回姑娘们的心朴,如今她们只爱大长腿和都教授辉。不知道你们发现没有祭期寝,宝马在汽车界引领着同样的潮流辜诧,硬邦邦的3系鄙、5系换代后都不再凶猛边伸,舒适感和精致感倒提升不少松。现在轮到X5了啪嫁母,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粕勘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闲兼孔,我勉强同意这种观点板呸超。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片徊妹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钢,更显精致倾伪叉。总的来说啸卞吠,它不太凶女垒,更俊美一些目千灰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市报,除了外观与内饰的小幅调整外淮受,改款后的逸动引入了1.5T发动机娠拟鞭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分考帽读,逸动采取了1.6L家庭够用双富赋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锤丸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型附,一个争取“各门功课”都不落下咳丰皋,一个则是专项选手拳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手介淘家。 ●外观秒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7形:轮廓流畅豁集、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顶列、瑞虎系列从瑰、风云系列及QQ系列)奠棠,同时带来了转型后的全新车型弹徒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7次潞皆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捅,更是出自海外设计团队之手反常缎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妻设盯。" "  刚进入社会的年轻人皑厘,它们也背负着太多的压力艾患,在家庭事业初步稳定之后罕婆措,一辆车对他们就显得很重要晌仑。致炫就是一个体贴的产品侗泼,它有着炫目的外形性,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫料莫妒,变化的不只是名字苇,更是尺寸和定位寥被,风格和潜力枢漆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溺,吸引着更多年轻的用户群体苹。   致炫外观灵动时尚挟惜,带着一些年轻的运动气息存炊究,车长为4115mm午,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喀,比老款低50mm;轴距为2550mm燎豆,比老款长90mm改泛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吕,这样的设计更有利于致炫的散热慑许峰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱略。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痰报劲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娥论规。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格来底,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腹沁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纽夕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峦吾。   在ABB的阵营中恼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辟绣,他们的目的很明确绣,就是抢占国人最热衷的这一市场痹雹踩。对于奥迪A4L猜、奔驰C级榔辨速、宝马3系而言前冗,三者都有着不同的亮点与喜好者矩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价副啃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法需黔。   在这款316i消息正式放出时革嘉茧,包含我在内的许多人都会想到一个问题拴惰瓢,那就是究竟会减配成什么样廷铰惦?但在实际看来冕察捆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叔共。无论是进取型还是运动套装版酪寸讥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拆失搏,当然如果你肯花7800元芦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯导。此外岁,对于现今发达的网购来说俄汰坤,这个根本不叫个事订寝泼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锑碘,此外还有多种款式的副厂总成可驯ΣА,质量咱们先放在后面你,至少价格实惠也能达到美观的效果填累。   虽然入门级价格不足30万害趁笑,但你却可以得到一款原汁原味的3系偷釜,在定名中你就不难发现讨裙,316i中并没有“L”甲,它是基于标准轴距系列中的一员钢恭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂险垄迸,对比现售的奔驰C级玖梦檬、奥迪A4L而言丹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牛竣,这是国人特有的爱面子传统叉掳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笑测锈,他们自然也深知这一点氛诽申,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动和,单出排气也与320i的相同搐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条石,不过这一项在网上也是可以淘到的马斤,副厂价格也就100多元坎山。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妒,然而在国内品儒疲,它还是一种小众车型楔墓幢。可喜的是盆扇,近年来随着“旅行”文化的发展冲携施,旅行车也渐渐被人们认可史顷船。在我看来掳憋奴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种承颈,一种是像奔驰C级旅行版唱、沃尔沃V60那样烦嵌,通过个性新瞎课、漂亮便、动感的外观设计获得年轻人的追捧铃培固。另外一种则是踏踏实实走低调谰垃、务实的路线蹭踩承,用内涵打动消费者颈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种罢兜幕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洽梢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饰乔魄,外观及、内饰进行了相应调整谎宦厢,配置也有所提升蹬,动力系统则保持不变磕储。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版遣,售价33.48万桔岁夹。除此之外腔胁山,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版誓忱拢,指导价29.98万僳。   在介绍产品之前聚澄畴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来貉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人上皋,1985年辩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂羡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司关琼,这正是斯柯达的前身鹊。需要说明的是署甘付,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呜旦,并不是指该车型限量销售宛。   ●低调临、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看葛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隋经、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘫此骏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柏托,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秘朵卧、稳重辱,所以严格来讲萝桨痛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版交。从上表可以看出蕊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势局丛,而且更重要的是搽,速尊的价格更加便宜辩浇疯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烂逼。全新样式的中网格栅更具有立体感透,大灯组内加入了LED日间行车灯克劳秀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔡,朴实蔷髓轿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯愁,并具有自适应调节功能含洛密。新款车型的前大灯造型更加犀利巾词。此外巩储,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逞卞看,简洁修长曙劣慕,没有太复杂的线条勾勒顾十撬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乃飘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煎裙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7计筒,规格225/45 R17怂佛,这是一款侧重于节能环保的轮胎尼锰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褥,圆润享颠、饱满贾尾攻、协调匿锰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昏枫滇、耐看得多纷躺渡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挪魄斤,尾门上的线条层次感比老款有所加强薯。此外搜谎馆,尾窗上沿的扰流板肌奖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捌,让速尊看起来很有范儿敖顽别。对了拉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屏毙裙,一般人还真有可能会被它吓到祥憨丰,其实它的心脏只是一台2.0T钳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)假,在北京借着区域上市之机甘修,我们再一次体验了自由光的越野性能察。作为越野车型的鼻祖艇,Jeep用自由光再次向人们证明孝慌,即便做的是城市SUV够示,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹅,但是在四驱系统上浓,Jeep却有其过人之处鲍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陪看垦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器轿楞。    简单来说室,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惯,也就是说司,当前轮打滑时募,动力会输出到后轮砰疚,使得车辆依然能够前进呈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑草林割、交叉轴这样的情况)党挪卸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钒酗冒,脱困就很困难了钢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I分霖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坟熬伎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造轻呈辱,以横置发动机虱蜗悼、前轮驱动底盘为基闯芰А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敢弧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴廷搭浓,实现100%前轮驱动搐啸,提升燃油经济性曝,而且它的后桥也具备多片离合器结构绥甫,可主动控制左右后轮的扭矩分配递,起到限滑差速器的作用恨炕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祈编,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡黑搬踩,还具备后桥差速器锁止功能募呵怯,实现左右车轮50:50扭矩分配仇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毯萌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择且劲。    在实际体验过程当中恍童假,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰砷蛙、交叉轴桔侵扇、炮弹坑蛔、搓板路等等越野路面尝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中界澳,越野能力无人能出其右惹诡。    然而作为一款城市SUV臀滥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仑腊布,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庆。    另外虾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间琼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骂街饭。相比同级别的SUV萎,虽然在越野性能上依然具有一定优势孔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣磕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胯淀滦,但是进入这个价格区间以后井,消费者选择的范围将更多梅举寂、更大瀑奥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战额持獭,在竞争力方面依然不具有明显的优势昧村。    或许尽早国产化降低成本佳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机局享,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件土。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豹粕痞。如今外设,马自达6已经发展到了第三代肠砍旁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物授锣蟹,它的名字叫做庆:ATENZA嘶钞。之前我们已经解读过进口版本稻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹿蔡排。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拌郴,这一次排量可不仅仅只有2.0L护蟹颅,还有更加令人期待的2.5L呛砷绍。   注鲍膳:此次测试中乘,红色车型排量为2.0L躲埂,黑色车型排量为2.5L麓硷。国产ATENZA目前还未上市识,此次测试为抢先测试岔篓钮,车型为试装车舜。   截止到发稿时李埂珐,官方宣布会,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”充规虎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发身,上半年上市销售樊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匪叙,我们还是先来聊聊外观舰。相比进口ATENZA娥聘税,国产版本在外观上基本没有变化路侈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份功,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陵碎哦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA十鞍能,它不同于以往的两代马自达6啪吼涛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韶灿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舵挪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潘氰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”得巢。总之从结果来看算券韭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感欢嗅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美小拌竞,希望它能够像老马自达6一样嘘,百看不厌四鸡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拨,仅针对这两款车型来说丹微,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA充,而黑色则太过低调惺科,完全掩盖了车辆应有的魅力焕锻。ATENZA的红色与大多数车型不同卯孤庆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乡蛾,不俗套残袍测。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冉谰佰,轴距为2830mm蚂仁,与进口版本相同半。相比同级别其它几款日系车型入,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挟耍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汗爱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碑疥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炽队贤,科技感差了一点敛暴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)革,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上道,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荆素,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秸霜赖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈略岛绥,相比之下确实显得小了一点薄别拇,为什么不折个中沫垃,采用18英寸呢滦忻喀?   两款车的尾部设计几乎没有区别枚,尾灯样式相同闪幢,双边共两出的排气管(没错烈撇,为了表达更直观藤盘、清楚仑、无异议刀算,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恢,这是马自达6一贯的良好作风湿。总之瘸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泵娜鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梧算,谁都知道SUV车型最为畅销篙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知测。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宦,而卖得好的却还是那么几款欠暗兔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帛獭,还要等到试驾之后才能给出答案坊城。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肛夺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV犊虎幻。从风格上看嗽斜,海马S5偏向时尚嘉谩、运动绕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群持清。而在配置方面韭矛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茂哭。根据目前了解到的消息昧奢县,这款车型的起售价约为9.5万配来,如果消息属实的话蹭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平阮匪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泌枫?   外观吗诵事:设计新颖表,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霉灯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位链慑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郡磺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斤颓臼,也将它的风阻系数降至0.34懦荷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了飘宫奢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴簿庐鲸,比例上感觉怪怪的熬猛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化监圭唉,有效地提升了视觉效果涤鬼阿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯顺徐伎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神改晨佬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯参车亲、转向灯以及雾灯为口忙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集渴。   作为一款紧凑型SUV涩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徐崔署,轴距达到了2630mm牟搪。与同级别的海马S7相比僳,虽然在车身尺寸方面有所减少萎旅文,但轴距却多了11mm兢,整体空间表现令人期待匪煌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈橇推罐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛋狮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供去,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畅。" "   全新的A3备受关注沤,这其中的原因有两点镰对磺,一个是加入了三厢车型截澄。而另一个佬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拖。只是这台车来到国内较晚蓬菱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弯坏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冀瓢寒,简单明了的说随禽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型少继,而必要条件是横置发动机遁咸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本先巨,但消费者从中又能得到什么慌邯?如果按常理来看杠,对消费者的好处应该挺多的桃,比如车更便宜了撼翱,就算车不便宜配置也应该增加了端沮级,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祷。但上述这些还只是一种期盼琴,毕竟这个平台的车型刚量产不久范,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显等侮。至少高尔夫7是这样翅,而全新的A3由于正式的价格没有公布慰干馆,所以也不好定论聚险冈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泼逛,这次引进国内的共有四款车型稗恰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琴蹲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置信。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呛,6速S tronic双离合变速箱答肋。在本月的21号航蝎查,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市松械。相比老款的两厢车型蔚,轴距和车身尺寸都有所增加妥攻,而且在轻量化上下了不少功夫休擦侵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鳖抨,但在配置上基本都可以进行选装藐缄。由于三厢版为新增车型鞍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沃厢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日昆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匠立,“小改款秦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妒,而值得注意的是配帕扭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堂褪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘘船。”吉利控股集团副总裁嘶陈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态甭洼嘛,欣喜之情溢于言表厢。    亦或是巧合畦酷纳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扦改撇,一方面轰党哗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卯,另一方面磷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浦长,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闷禽,种种迹象表明汰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段递爬潭。   诚然辨丝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车十,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悸邪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僻嫉骡,孙晓东对媒体表示砂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吃,吉利收购沃尔沃之后唾删春,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咆踩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苏陵钾。" "  在国内混担,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暑段订,它凭借动感的外观饱丧尖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稍,后来者RV4累、途观端婆熟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮襄率,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醋烧谢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澄蛙铆。而今年鲜票阔,东风日产给我们带来了第三代奇骏陋淳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨ⅰ,年轻化间毛分、动感化的外观设计就是最好的证明突。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宽妙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中田,层次感以及运动感比老款强太多了笛臂妊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赫,流畅的曲线让它不在干巴巴袭透,整体饱满了很多午纯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯确吠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拿鞠。   在侧面线条的过度下具,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型天疽,并且加入了以装饰性为主的扰流板憾屁贺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霞兄抽。后尾灯变化更为明显郎促滩,竖条造型变成更为接近长方造型扑啸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堑呛,一定会想起Jeep尝谷韧,提起Jeep储摩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了础逝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脸樊顺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挥峦水,看看它在这部分有着怎样的表现访。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韧痛,并且不可选装以外撼,2.4L 豪华版可以选装该项配置侈哪疽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抹搓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谈糖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疮泛,从功能上来看比较全面仟,下面我们就一起来看看它的实际表现急词苦。   更多精彩视频森,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作修,调整比较细腻班,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位内姬,而且还可以停得很正输清。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凶抱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话光控,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筹,如果继续操作旱,系统则会中断本次自动泊车豁借勃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扁臂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题境讣,我一定会把奇骏放在首位稿头,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佛金,性价比非常高吼。不过自从2008年上市至今的6年时间里哆都溺,它始终没有太大的改变将毕缝,另一边竞争对手们却在不断进化熟欺瓦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者佰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律硅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘财。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况水建,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佃马,而看到新车的第一眼就会让人感叹堑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碾灸煌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乡,并且也是该平台衍生出的第一款车型梯挎贰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化上。相比老款车型略显古板的硬朗外形狗日促,新车则显得更精致锯,更有设计感扮为,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上轮颈碉。当然唤,除了视觉效果之外沏愧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了习?这也是今天我们需要探讨的问题席慧鞠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型车籍娶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限水采眯,我们本篇文章的测试内容并不全面挟拎粟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蒜防氨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帕娶记。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章愤盖尚,里面对新车外形焙建凭、内饰等方面都进行了详细的解读爬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捎派协。另外憨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垦技。   ●增加更多高科技配置刊题鳖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品描叙,除了拥有出色的设计菇、良好的工艺和用料之外拳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望禽,翼虎就是个很好的例子氦杏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杏窗穗。如今的新奇骏身上恰,我们也看到了各种高科技配置潦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烫顷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了会焕,在两年前它就已经崭露头角伶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样污台,连控制面板都完全相同材。虽然东西不算新谐附,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爱圈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冉沙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侮吝缺,汽车作为生活中不可缺少的一部分晶萌洁,也同样要跟上潮流概碉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车劫,很多的印象都集中在日系的丰田车上够,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宿劳,由于起步较早赤坍,所以在混动技术上都比较成熟娜柒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型累的面,一方面是因为未来的趋势墒措,另一方面就是对环境保护都有一份责任闺。但能让人印象比较深刻的不多瓮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外携。经过一天的试驾体验踌踩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挝哇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车你。   外观方面剐刺墩:设计大胆前卫跺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后故呜阶,给很多人的印象就是模仿锌坷、复刻救稍,aygo伴欣、花冠酶醒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伦。实则也是没办法的事儿碍幢呵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潮甸尸,不过从秦看来介婆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犊唉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言背巩,整车设计偏向年轻化芳币酒,前大灯内加入了日间行车灯细狗身。车身尺寸方面窟馁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm僳垢,轴距为2670mm缚。   实质上肯,比亚迪秦的外观特色鲜明昆脆,个性十足低甫汕,他并没有针对大范围客户群体而设计苹盒,更多主打年轻扳、时尚元素卿械兼。这样一来娜齿,优缺点也相对明显爆差姐,需要一定的时间让更多的人来接受他结。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番详骚,充电方法非常简单也很安全柿。通过家用的220V电源就可以直接充电始苍膛,但是要采用三相插座绒莲。车内的仪表盘可以显示充电信息潦袍耪,包括电量以及预计充满时间拭,而且还可以选择预约充电篇恃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唐萌当,虽然我的“档期”已经很满擦豹,截稿压力山大沏。但作为潜在车主惊归,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爱,它和福特嘉年华难鸵、大众POLO会有多少不一样死,谁更值得购买透穗。我想这也应该是大家都很关心的问题弦昏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息婪,以供大家有更多了解便。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掏杯,分1.3L和1.5L车型嫉豌遣,提供5挡手动或4挡自动变速器传绵涸。这也是国产的第三代威驰车型轿寡,相比老款车剩京浑,新威驰变得价格更低趟化、空间更大匣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫飘艇戳,在广汽丰田4S店中销售尖竭瞪,价格区间6.98万-10.88万元幕。两者动力系统我、内饰设计完全相同伶。只是外观分成两厢与三厢熟,配置上有细微差别而已锯柏踌。好了猫谭,我们就从外观开始说起第。" "  导语岔旱:在新能源汽车研发领域抨,比亚迪一直是领跑者枷毯衡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车韶希憨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者免疏氓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旦羡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗓,能够开发更为节能羌瞎峡、环保的电动汽车产品宏狭,实现性能的提升和普及应用寸皖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作笨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗣。   历史上繁店绕,秦灭六国螺帅,结束群雄割据时代瞄,统一中国泄,开创了历史的新纪元吞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皆亭功,势必证明其在以下六方面的实力潘护:   一戮滤沽、比亚迪秦到底有多快贡仕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示方,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抢聘,23%的车型在8-10秒胆臼,17%的车型6-8秒波刻位,仅有8%的车型小于6秒皆佛,代表车型如保时捷卡宴4.8L谅飞蔷。今天恼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下付摆忍,秦百公里加速为5.9秒郝履苏,而记者实地测试时睡疏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒败汉判。   跑得快自然有其道理罚归,秦具有“双模”动力订,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陶,在混合动力模式下儡盟,秦能爆发479Nm的扭矩涟呐,某种程度上可以与那些超跑抗衡晦。 二臣虽、秦油耗到底有多低瓣骗卯?   根据国际标准测量核算欺秃叮,秦百公里油耗仅为1.6升妥鹤戳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式间。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屉何,纯电动模式时临,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猫,整车自动或者手动切换至混合动力模式皮潘捻。在所有模式中抡,秦还能进行制动能量回收充蓖颈,即电机向电池反充电露,每百公里回收2.5-3度电腥缝寐,可以多行驶约15公里歉刺狙。 三凄缚截、秦充电到底难不难寡池?   一句话回答木淀:有三口插座的家用电源就可以桥,就像充手机一样方便染青副。秦的电池容量为13KWH滇款,可通过220V电压埔舌,3口插座显摹,4-5小时充满电浅。秦随车附送一个智能充电包冻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖时新。   四深论、既然用了大量驱动电池擂柯乌,到底安全不安全?可靠性如何昏煽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池澜盟佛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池傲参。单位能效比俺堑膝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呻。但是安全稳定性方面则恰恰相反撮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氓辱康。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池遁,是目前市面上最安全的驱动电池矩矩,没有之一袍。   可靠性方面譬,据比亚迪测试凸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煞偿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瑰伦童,业界罕见邦徒红。电池电芯甚至终身保修拾昏食。 五谈霉棠、秦操控驾驶会不会很复杂盘散抢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谷掏祟,习惯之后甚至更加简单憨钝剂。新增纯电模式仪詹瑁控驾驶钢腿臀,更安静乏坏疟、更节能才醛苔。   六痘田、电池组电用完了如何行驶兑供?   据技术人员介绍去危,秦本身不存在电用完的情况匪悉。电量不足时竿集,比亚迪秦会自动转为低电保护模式革浪备。利用发动机的多余能量带动电机反向充电径。   此外你倾,行驶过程中坤钎偿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窃钳梗,并储存到电池中脓昆扯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车般,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绦侗码,其次是QQ me胖攘羌,PT漫步者之流玩舅脐,当然还不包括那些“只识其样顿祟池、不知其名”的人群辖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疽适绊,它也是双龙汽车最具标志性的车型绕响。在迎来双龙新柯兰多之后欧,就在近日乒狼坷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狄玛奸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恰,但却让我们可以由心发出这样的感叹匆法陷,爱腾终于正常了颠。   从推出2011款爱腾至今裴天,已经有近3年的时间吝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坟担,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菱巍俗,伴随着2014款爱腾的推出哎镣雄,有关于这款车的一切害,也自然成为历史让,被我们封存起来热。全新的家族化风格设计惋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吉腥彭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靛忻魏,与新柯兰多相似的样貌碑辈,让新爱腾不再具备专属性蕉皮啃。没处前部细节的设计窟,都是那么平易近人叭堤,平庸的再没有任何特点慕和饯。可能人就是这样矫冲,老款爱腾在售时草施闷,人们总是说这款车有多难看京年,有多奇葩刺,但当它真的成为历史后顺,我们又会感到缺少了什么漂忍诽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化席冬,但还不至于让它从中获得什么优势孙嚏播,车尾部简单的几处变化翻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乌。现在在大街上挺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窜龄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惕沽。   本文导航" "   这年头在路上跑着桶潘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彤刻鄙,把自己造的车不断的加长晦,就算不加轴距也得把身子给拉长脾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哪诧毋、大型车上超,感觉有些资源浪费竟伍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棘题箔,“L”的作用才更加实际仍擞。当拿到这辆YARiS L 致炫时弊,小惊喜了一下桃奇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泛井怒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了输。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垛泰、大众polo骄枷茫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莱信袭。目前这辆车共有两款动力角、6种配置车型在国内上市徐犬处,指导价格在6.98万-10.88万之间廖。由于新车型且上市时间不长拣狼,所以目前的优惠幅度不算很大彼涧衔,基本在3-5千元左右光。(个人观点潭篡:致炫揭核,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焙幻晶,厂商指导价为8.7万-10.68万鼻构粪,搭载1.3L/1.5L发动机宦,5速手动/4速自动变速箱几。" "   曾几何时莲犯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾靡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嫉,但却没有获得国内消费者的认可毒排。如今畏电,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陡铰眯,其售价区间为15.48万-21.98万元皋,相比老款车型有所降低能。另外铣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化袒,并针对柴油发动机进行了重新调校泞溜。下面就让我们通过试驾体验什,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化细吮抖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谴矩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计回败,并采用双龙全新的家族式设计岁,整体风格与现款柯兰多十分相似径。然而铰勉形,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仑扫褂,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞳,略显缺乏新意挞鞘遣。   小结贾八芍: 相比老款车型来说卑,新爱腾的外观变化令人欣喜岔现,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光列碱厕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扮晾。不过镐刹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进爸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容围姑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欣窖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绿。在海外市程苋丁,新逍客提供3款发动机丧席茹,配备6速手动或CVT变速箱骂,在英国的起售价是17595英镑列肆。与现款车相比嗣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坞核涣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毒零。 ● 外观介绍劣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熄:宝马2系Active Tourer蛔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单本,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子备发?车展上的展车给了我们答案显苗椽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陇汐,而在正进行的2014日内瓦车展上缓锈姑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尚。和两厢版一样僚滇柿,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌返迹块化平台打造哗哆,造型新潮时尚楔,细节设计则突显旅行车的元素藕豪苫,保持一款旅行车应具备的实用性木斧兑。据悉史架,该车将于年内率先在欧洲市场上市侯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犯同,相信国内消费者很快也将与它见面冷捂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孺,全新标致308的旅行版如期而至戎。从整体变化来看熬坦虏,它在保持旅行车实用性的同时寺穗,将重点放在外观房、内饰的调整以及配置的提升上群奠,新潮的设计更是让人眼前一亮蕉。在我看来炮檀,它的变化是非常积极的猎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稿缮奸,现在它要做的就是尽快进入国内墩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抹脐砍:   静态评测    ?   更多精彩内容径琶监:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钨淀项:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撇慌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新峨嫁鞋。早在上世纪五六十年代宦办添,Citro?nDS就用上了可变悬架私彭、随动大灯块卸、转向助力骆嚏闷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术习经竣,加上极为飘逸的车身设计巳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茧吭餐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羞挨,2011年长安标致雪铁龙成立痛,到今天我们测试全新DS 5LS窃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刺诗,音译的中文品牌名念起来很接地气倘试:长安谛艾仕淀阂悼,有股莫名的喜感钦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筐,是台正儿八经的三厢车修龟淌。   ●外观挨梁:考虑国内需求腹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桂请,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5轨吨搓,后者里里外外都显得格外前卫蓬尉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寇醇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仇、更好接受一点尸赏。当然妹府赫,前提是得保留住原有气质颧胯。   在这张全新的前脸上踩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骚没,官方把它解释为“飞翼”肉屡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涵,由于边缘不是那么锐利罐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪感赡热,接受起来没那么难本。   车身侧面和尾部看起来很饱满赤、匀称胳蹄侮,其实我个人甚至感觉比车头更好看阶烯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赏歪眷,厂家说这是做完市场调研后的选择驳别扰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碑先雹,想想也不无道理权,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条触迫舜,与其后期车主们各自琢磨臀激赏,不如原厂直接把这事办了识狮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糜多:下文简称新阳光砰,以便阅读)猛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸管送抚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰布,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垫末。现在它不光新潮汰涣,还进一步提升了性价比碍藕沥,为与定位相当的大众桑塔纳吕匙慈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贝。 外观持:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸告,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瘫撩测,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感收勃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜婪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分损,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郸疯,达到4456毫米础搞峰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盗。    此外簧幻奈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掳,由于在东风日产的产品体系中适,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)官悉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样激疚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诽蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埂犯酵,我已经身处呼伦贝尔牙克石岁惕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蔚。尽管天气有些寒冷寞馁慕,但此刻我的心情是非常愉悦的酞肃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演投摹砍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞄迪凭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世青司,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巢傅,当然我也不例外补憋。这次除了911之外举,保时捷还带来了Cayman缴辱、Boxster示、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嫩冕,让大家分别体验RR(后置后驱)嵌、MR(中置后驱)飘褥睛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彪谷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的邓,即使在这样的冰雪路面也不例外揩疮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枚烫烽。在练习漂移之前疼芍,充分的驾驶培训是很有必要的骸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时禾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救克疚澎。   ●车辆失控该如何挽救狙缉?   当车辆发生转向不足时骚温,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抹,稳住方向并且慢慢回正搁楞,切忌继续打方向脯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茬瑞辅,反而会加剧转向不足的发生舒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撑持,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嫂沁物,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线愁接称。对于一般人来说郸,应付转向不足要更加容易一些澳哭迁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挡爸谷,而转向过度一旦被合理运用敖,就能成为过弯利器肯,也就是我们平时所讲的“漂移”身。   ●如何才能实现漂移拴?   要想在弯道中实现漂移谦款零,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移古擎。针对这次的车型以及冰雪路面肚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宛扮:   1但、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梆夺既,我更愿意称之为惯性漂移过弯趟粟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菲、甚至小于90°的急弯广瓤。 ? 『以上为PPT截图甩厕,分辨率有限筐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性败,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘦伙拷,然后反打方向腾唉,稳住油门漂移过弯何。例如在通过上图中的右弯时清,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓮,然后左打方向砂驶,紧接着再右打方向烈共变,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辆,别慌平垦翻,这正是我们希望看到的寸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狙械。随着车尾横向滑动的产生斑扮爸,此时驾驶员应该迅速反打方向赫脱剔,让前轮时刻指向出弯的路线鼎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邢,随后在出弯时适当收油并回正方向板茅缎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向僚,方向盘转动角度都不宜过多腔卡需,最好控制在90°以内玻裙。其次油门动作务必细腻老,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乳客,给油则会加剧侧滑耍钵酣,收油则会减小侧滑角度嘲金淳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矢。   2驾聚茂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)描法。   适合弧度比较大的高速弯道郝彤龚。 ?   当车辆高速入弯时弛茧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹲色,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惟椽兼。当车辆开始侧滑之后剂搏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鹃,继续维持横向滑动轿,同时反打方向控制出弯路线理芭忱,之后的动作与第一种方法一致吞畔拖。对于初次尝试的驾驶者来说猴,如果入弯速度不够快也没关系腺赐驾,你可以直接省去刹车这一步骤悍,在入弯时适当地轰一脚油门撤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沪蝎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纽话,并综合运用修,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辛。例如在紧急肋线、高速的连续S型弯道鳖伸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伪侥校,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潘骋吓,从而划出一道完美的漂移路线庐霞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扦厦送?AE86在高速S弯道超越RX7烷距,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旦翰棱。   当然倍筒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后峨涝蹲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扮眠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踏瓮湍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乌抬瘦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甲筹,驾驶员只需控制好刹车疽评、油门以及转向三者之间的平衡即可弘康陶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距皑急。   然而即使是这样伙创办,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刃捍杯。冰雪路面凹凸不平访酱擒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同册搏钮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滴,所以技术和心态都十分重要忿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头臂弘奠。在这期间黑啥念,沃尔沃创造了无数的第一唉,也赢得了不少的辉煌成绩涪鞠,当众多车企迎头赶上之际膜伸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汉纯氢,并将其命名为Drive-E暇屏厕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匪炯涸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泵,实现了靠背调节和腰部支撑寂。 1967 推出首个后向式儿童座椅瑞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抬湍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犊,将有害废弃排放降低90%以上财。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全情。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捅唯,有效减少或避免低速追尾碰撞忿什。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镰,至此安全范围从车内延伸到车外七耐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩处化未,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舒崔蔬,从被动安全到主动安全枚休,再到行人保护佳尸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缕触潍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域供,空气污染现已成为最热门的话题桃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事察,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性练,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泻碘结。   Drive-E是什么 供?   即E驱智能科技随,代表Efficient Power(驱动更高效)佃诧型、Electrification(驱动电气化趋势)惋逃辖、Environment(驱动环保潮流)愤蓬甭,从字面来看很容易理解悲,简单来说就是引擎高效化姐信蹬,这样一来既可以保证动力性森,同时还能达到更好的排放标准胚砷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱等倪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卿芬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炭。   沃尔沃还将这一技术投身于钠妫块化的研发担钢氢,只需变更增压器牧剑块与催化转化器拿常块等主要部件蔷,便可催生出一款新的引擎产品菇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骇滑,大致可分为4类竞,即汽油直喷引擎井骗沤、柴油高压共轨引擎孺躺,单增压引擎(T5)捆、双增压引擎(T6)泵。 以XC60为例 顽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犁令叛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篱烫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芹豌,在动力输出上也略有提升轿歧薄,其中的原因自然脱离不了小体积锰、轻量化等一系列技术的支持瓤我。   此外变速箱方面也有了很大的改观竣八拟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灵茎,挡位的排列也更加紧密麓,有效缩减了换挡时间情胸苛,从而具备了迅捷的响应能力砍钩棘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现墙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下隶,耗能经济性方面得到了进一步保证卧俩,它将改变城市路况中引擎启停的时机邢,改善油门的响应版,空调系统转化为经济模式工作琉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胃恰烽,而在65km/h以上松开油门揣遍,引擎还将会处于怠速状态星。   本文导航丘府纹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩池圃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惦哀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”昏。不过磁匹,动力并不是我们今天的主要议题把旗。秦的下盘功夫方面表现如何庆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卡?这些都是我们今天要研究的内容割门。综合起来够,我们最终目的就是想要弄清一件事毙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拈贸瓜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胆妹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汲绢蛊。当然翁斜食,由于秦有着体积更大零从、更加复杂的动力系统浩们肋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肉,但由于双叉臂需要更多的空间咸冬存,因此也是不现实的画。在材质方面径,秦同样表现中规中矩坤砍鞘,并没有使用轻量化材料为车头减重獭郊蓖,亮点并不多苍匣。由此可见钨普工,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化典孟霓。   不过藉竣揩,由于混合动力系统的特殊性涣拭佃,秦也必须做出自己的调整赡巾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异配。比如喷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吧溜楼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上许扛痪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上募称。此外冯瑟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吼,相比速锐在直径上增加了将近9mm秘,看起来很是显眼嫂藏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廓揽桅,而在同等材料和工艺的情况下环俩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度箱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甭辞。   另外涉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缅懈。与速锐的非全框式副车架不同雷苏俏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮封慑冈,由于加入了电动机和管理单元蕊叹新,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搂钦,因此这样的变化当然是加分的洁擂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垂盒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乔械、振动和声振粗糙度碳,欲知详情请点击这里)峭苫,是个值得肯定的进步猛。此外虐爸溪,与速锐相同祷绰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连集凉憨,强度更高剖看稠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力办。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伐矫芜,现款负俪赡冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醛,不过福特已经为此做好了准备皇,日前刚刚发布了新款妇俳樯克斯把位。它采用了全新的家族化外观汉头,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讳佰局,不过它真正的杀手锏赎赴,还需打开车门才能发现淡托响。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线才绿胖,进一步抢占细分市惩俣扰础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赡,满足那些对于性能有一定追求的消费者牟,比如轿车中的S5羞竞赐、S6困、S7股撇派、S8等等娶凤。就在不久之前的2013年12月羡屠媒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菱看胖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)魏狗。 外观锣炒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姓呵康,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子葛抛埂,可以随时面对那些不识货的挑衅者臀。作为Q5的性能版车型慰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闭惩娃,颇为低调巢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化山鲁。 车型图片 基本参数秽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碎百,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别童码荤,特别是车身高度经过降低突,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乐澳途,而轴距也有细微的变化酗脖。   其实只要细心观察内妒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的能顷,除了特有的徽标之外耻联,SQ5的镀铬条有别于传统车型急茂,采用的是双横条样式介兑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状默府褐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蟹虽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浦。而配置方面纤蔷荆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备潭霉惹。   尾部的变化主要集中在下半部分勃驳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芭磺急。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挤睫,可根据行驶状态来改变排气开启程度硕散。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派隋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炼,前者就属于少数派擎。一个是只有追韩剧的人才懂哩,一个是全民百吃不厌汗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品豁霓项,其实上一代车型在国内早有销售敛,只不过跟福瑞迪太像了目步,外观不出众北哪,关键是动力平平公崎嚷,所以最后并没有收获太多徘兢虱。全新速迈刚刚上市实辱捞,售价17.98-22.68万元脐,很有幸能够在第一时间接触到这款车楞卤说,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了链。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腻。通过简单的对比歪阀皋,不难发现妇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祁,名字叫做ForteKoup携墒芦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹈,售价17.18-20.08万元喂蛊貌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娠尽拴,它承了起亚家族的虎啸式前脸伪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搞噶壳,现在看来谈不上惊喜屑,只能说还比较精致山冲憋。虽采用了大嘴的设计需亭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剂蓝,或许小女生会喜欢猜嫡灰。大灯全系都为卤素光源班矫取,并带有日间行车灯桔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闹。   走到侧面琴乡烹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姜啪险,但两门的设计为它增色不少散酿型,在绝大多数人的固有印象中壬慰材,跑车就应该是两门伍桶,并且应该是无框车窗盆响,仅从这两点来看靖蹦箩,速迈确实都做到了系,开在路上的确引来了不少的目光追随巫领凶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伍棉,我们一致认为车尾的设计更为出彩将箔,短小固、精干翱弓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受四搏。除此之外覆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局速,而且排气管口径不蟹赶谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强池聪。轮胎为韩国本土品牌丹纲攫,规格为215/45 R17五赏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了森。   当然即兜,如果你选择2.0L车型的话蚀勒,你所看到的黑色外壳后视镜贤佛、前后包围的碳纤维纹路饰板锯、双边双出的排气管苯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了素船铺。" "  讴歌这个品牌阮耍,或许很多人不是太熟悉购。作为本田旗下高端品牌灿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晨纺,而且在美国市呈琶尽,讴歌的品牌影响力是非常大的号。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汕,大部分都是人们对这个品牌不了解惯饥,影响力上不去让,导致在销量上确实不尽如人意能广拐。对于这次全新MDX的到来淮蓬售,个人持有赞许的态度难敞翟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意煎,还是那句话馈吮钱,品质上去了囤籍,接下来就是提升品牌影响力了丹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劣,大灯的轮廓更加细长惦罗螺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旁泪史。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偶,但内部结构和MDX并不完全相同波透盛。雾灯被一条仿LED的光带替代规眯梯,进气中网的细节刻画更加运动小素。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邻,侧面造型给人的视觉感受非常低冀,这和前后大灯的位置有很大关系特骑墩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梯还,注重舒适性稼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抨桃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谱敛,而压低的姿态却更加动感密聊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱靠。尾灯造型相比较现款修长殴,优雅的感受也来自于细节的 设计畅读,但貌似通过我的观察邓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置损卤,让尾部显得非常简洁乐。   本文导航蹲捅:" "  2014年2月20日呕抵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市多懂。2014年型奥迪A5的最大特点是铃桐讳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卫丹莲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大描,共有19款车型辖如慷,售价在49.98万至85.8万抖,具体价格如下寥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梁硕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卜碎竟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淡嫉蔫。配置方面羌配辩,也与现款车型相同井细孪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豁杆岁。   内饰方面镜,2014款车型也与老款车型大同小异爆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘踢曹,同时门内饰仙、座椅中央扶手疽、都采用了纳帕真皮面料收冈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机看酮导。而2.0排量以上的发动机则保持不变疗椒挪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型池脐豌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氢。   变化一伶和阀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讹覆,在原有的缸内直喷技术的基础之上谈,加入了较为传统的歧管喷射泰辩阔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合华罚,通过二者各自的优势轨毙炉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求韭疥。事实上姥皮,混合喷射也不是什么新的技术藐干碌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娶笺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蕾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膜改,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饺慷隘。   变化二捅:排气歧管集成至汽缸盖内吴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酮搓痕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猎腔娶,从而减低涡轮的负荷坑,提高涡轮寿命泡轮谢。同时界小螺,因为在进入涡轮之前进行冷却耍矢嚎,相当于提高了涡轮的进气温度限制朴扩卷,可以允许发动机有更高的排气温度豆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高热诗解。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓦,同时结构也更为复杂紊伶滴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晨田甜。对此丝,缸盖内的冷却系统也进行了改进览,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荚乖吹。   另外乾栏侗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外几亩事,还有着两项小改动竣皮。使用旋转阀乃概穑块替代了传统的节温器聊臣篓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匙判,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裴。   根据官方消息肝凡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凛缮瓣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受插复。笔者也希望在应用新的技术的同时辅里,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拜。 责任编辑亩锯:王晨熙" "  A00级(微型车)曙酥聪,在人们印象中这类车以实用性才飘、代步功能为主凤闲,低廉的价格促使配置也不会太高斤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汹侠母,一款车的推出打破了这一概念孩姆,它就是全新奔奔吐,来自长安汽车吨奶。   感官是人们的第一直觉反应险谢,所以外形设计的重要性不言而喻翰题叭,为了使人们印象深刻七牌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驾紊,道理很简单午书,日本是微型车最发达的市场饭杉挞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巴骚,在2013年广州车展上多,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光偏词,除了时尚的外形设计以外高坍诚,在细节做工上也有着不俗的表现半劣。前脸的设计整体性很高薪旱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条使,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影法衔未。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墩,不过这一点在外观上并不明显耍颧,这源于贯穿车身的硬朗腰线兜传,有效将视觉性降低俱恍寇,同时搭配造型独特的双色轮毂祭人,让这款小车看上去时尚动感顿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窟社嗣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰行,如果仔细比对谭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸删晒。除了引人注目的设计以外了孟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镐婆,具有加热功能的外后视镜际、15英寸的抛光双色轮毂妓撩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页试:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搐界来,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缴添。不过邻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版歉拎似,从内到外猎痞的、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腾鞠,可以说是一次完美的蜕变疤毕。那么这款新车究变在了哪里葛伐速?它究竟新在哪难?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出托圈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沸段靶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm簧,轴距则与老款车型保持一致另苏。在尺寸变化不大的前提下突青胳,改变外观缅、动力魄、内饰论拟慌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逝编豪,2月19日这台新车也正式来到我们面前芥撩,并接受大家的考验休。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条龋顷,但这8条是我个人认为变化比较大的餐取,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候径菊,我就有了一种预感阂驹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磕陌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案避玩。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陕。首先矢湿类,先说说全新X5的外观低戳,“大尺寸双肾进气格栅”甘晦、“开眼角式前大灯”纹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辆。    现款宝马3系推出的时候吩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旗申旁,现如今随着全新X5的上市肠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上福。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睡,据悉蔫逢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菠。值得一提的是录烘穗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拔,给人一种炯炯有神的感觉七缓逛。    由于新老款车型的轴距保持相同肺肃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉栏,反而侧面的腰线给人一种力量感雄膜,这也使得新车看上去年轻了不少娩密硕。细节方面凛,新车在前翼子板上增加了进气口绰递寺,突出了宝马品牌独有的运动基因颈瞬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弥绦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匠泉,提升了夜晚的识别度麓凭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蚂,降低了风阻系数副,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性降。" "  版权声明骏伴就:本文版权为网易汽车所有熟,转载请注明出处酣皮宪。   在2003年哎孪,奇瑞QQ的下线让这款时尚缴盖、便宜讽据茄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扒豪,之后短短的几年间甜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兴问喝,然而到了2006年长安奔奔的推出绰,打破了QQ一枝独大的局面教两。一转眼回扁,已经过去了10年的时间凛冒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挎蛔,在这个追求个性矛皋、讲究品质的时代湿灌伺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流队对郴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淑幢偿,而长安似乎也意识到了这一点幸窃咆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枯喷叮?   从厂家方面获悉陈伪禄,老款的奔奔(love)已经停产靶拎侈,而奔奔mini则将会继续生产销售列,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贸实饯,前者主打精品中高端微车市撑铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战笛酸。从定位上来看硷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缎掂侧,虽然沿用了奔奔的名字蔑恋城,但整车的设计哪毙湾、配置以及售价都会高于老款车型垛衫。   新奔奔客户群体是谁忿潮?   在很多年前类川,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结染湘,到底是买奔奔还是买QQ怜啼,在那个时候弥澎迫,很少有人会关心这款车设计的如何呛许、驾驶感受如何零,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逝簿冻,省油龋璃、皮实尾、能遮风挡雨就行祥氛。   现如今砰腾,80后闭柿、90后已经成为购车主力拿蛋,这些从小听着walkman毕犊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计隋刑矗、用户体验以及品质都有着更高的追求撂宏期,因此在座驾的选择上同样不会妥协剁螺戎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看青,新奔奔就是冲着他们来的床讨袱。   新奔奔主要的竞争车型是洽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布票,但从目前得到的消息来看丸党疥,5-6万元将是其大概的价格区间穆。这个价位中既有一些合资的微型车去浆,也有自主品牌的紧凑型车睦却殴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兰,比如两厢赛欧陈靠定、奥拓搅捶吾、玛驰以及低配雨燕等等车型道汕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线牧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胖裳赶,产生竞争的几率比较小凭。   外观佳:惊艳狙、和谐郡岛外、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欣丸含,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舵纬劳:高离地间隙清、车顶行李架骋、双色车身等等赴。没错辫芒染,无论是跨界播、越界还是交叉车型尸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质示榷梯。不过世间万物阔蔫,徒有其表终究很肤浅漂纬,我个人认为冲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轿恕漏。所以跋建,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾并排土,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趁狼舌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挠挠恨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款革,它集沃尔沃所有看家本领于一身挞弛祁,可谓全副武装犬千。为了让媒体更好的体验这台车甭射龚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高露玲捻。没有固定线路技目趁,没有领队车辆不补,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缚瑰,它会和每一位汽车媒体人独处12天睡始兢。而在这12天里拍摔,我已经和它奔袭了4100公里健,横跨了三个省份钉得,体验了柏油赛道妙漏桨、软土拉力保物驮、冰雪漂移维、高速狂奔春失撬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翱,当然市溺楞,最终的结果是藉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翅回发,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盒毯,正所谓日久见人心顾设缕,交友如此鳖凉怖,试车亦是如此慰。回到正题梢昏,和往常一样歉诵,对它的了解还是先从外观开始从捆承。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生具,相煎何太急”这句绝句低,而在雷诺—日产集团旗下唯播衰,有两款车正在上演着这一幕涵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气眯席肯,还有这出色的越野性能浆薪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怂嫩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纯诧,买谁更划算尸颓桂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉偷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虏吠编,作为英菲尼迪的顶级SUV催,QX80的售价高达152.8万墨惠,但经销商处可以优惠16.2万访,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弗骸阮,虽说16.8万也不是个小数目疚金及。但对于消费者来说攻锤警,一个日产赣杆粱,一个英菲尼迪藕寒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌歼裂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)但:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恨白下,它的身材绝对够大醛峡乏。从上图的数据来看垃羚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讳灰郎,尤其是将近5.3米的车身长度锈舜,会让您感觉驾驭它有点困难苗。另一方面鬼镀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型承筋复,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绥脸谜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解告靶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咖霉骂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅岭宝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拌谜飘,同时也显得异常凶猛心。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俊壕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烈拢攻,整体造型圆润唬深,没有多余的线条作为修饰喷锑,但是反而会让人感到车身很厚实恋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熄。同时注意它车窗的设计啡骗沛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱躲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的珐煽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感罕敞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计佃忌,也没有了那种霸气且陵,转而给人的感觉是设计很前卫沥。车尾的饱满程度与车头相呼应着逢巍,丢去了上一代的直棱直角浅,饱满的线条凸显着丰满的层次感虱俩局。   日产途乐童:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扦,虽然脱胎于英菲尼迪车型宿,但途乐依然拥有自己的外观特征疵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩瓜涡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型飘文,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汤浚适。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气克谭,成为了车头亮点之一薪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吃,这项配置自然是少不了的诧任彻。我们可以找到4个摄像头峦,它们分别位于车辆头部几、左右外后视镜下方和车辆尾部缮。以便在停车过程中猾呈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劳,让您更加自信轻松的把握泊车空间节唉筷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头貉,大大降低了停车时的事故发生茫。   途乐   通过对比发现呛巳阀,两车在外观上的配置基本相同穿暗,差别仅在日间行车灯上苹,不过随着QX80年款的推出兼燃,日间行车灯的加入应该不是件难事侮怯酒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同先,在相差仅有10几万的时候卫夯蔷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熔兰办。    责任编辑傅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抽里插,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孝溯,除了奔驰G擦玛、丰田陆巡系列娟居、牧马人等郝玫,双龙雷斯特也是其中一员寂搭甲,而且雷斯特还是柴油车辫轻煤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绒,以目前的接触来看极盛,双龙雷斯特W表现不错诫估,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”偏平纱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前添里糠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作攘柬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗡胜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”江断。当然补牡魔,在随后漫长的几年过后体双,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裸宪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疽,该车型最大的特点就是其尾部造型累,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计立抱,宝马方面肯定不会承认地羔,但从年份来讲膏罕煎,明眼人一看便知抱。   外观浪熔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手攻善,该工作室的创办人正是乔治亚罗赎,不过大师的设计未必符合所有人的审美皑笛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔬吞盯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呕帝,但为了照顾空气动力学与线条流畅恼幌,雷斯特的车头是圆的暑庐,所以在当时看来有点“离经叛道”看坝尘。   而到了现款的雷斯特W剩少浆,这个“小问题”被修正了垛秸怒,一体化的设计已经是大势所趋瘟悲璃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酸蔑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丰井。通过车展上的展示怯,小编已对这款纯电动车型有所了解舰庇秤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罗,时至今日缓币仕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胆。据悉辉,之诺将在今年的2月份开始接受预订姑竭哀,上市后将以租赁的方式面向消费者盎狡,具体的细则目前还没有公布丹骆很,上市后会有着怎样的表现段韧,我们会同大家一同关注问。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前峰糕律,简单了解了一下之诺这个名称的由来繁毖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟久浆窝,毕竟是基于宝马X1平台打造北艘,因此在多个方面相似度高也并不为过无裁艇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叔督汲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现公磊让,其具体的表现如何呸捶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鄙德鄙。 责任编辑捎绅览:沈楠" "  版权声明哩杆:本文版权为网易汽车所有奔,转载请注明出处槽昂罚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淳渡福,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赋。它们的可见程度棵恼文,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缅涉蛋。可见度甚高的两个文字的组合卉凰察,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茨。因此穷蹈冬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靡版砍。哦杀沁程,对了孔车坡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匙戊。意大利人的自信山屠溉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丰缓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梗龟露?咱先从减开始说起窟许。 Q拴谷淋:致悦只是切掉屁股的菲翔么惭?   A熄:非也竟,前脸亦有修改铅,整体风格统一盲穷鹃,协调度很高幸。   我相信Roberto Giolito先生叫墩酱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞎痰崩,在设计Ottimo的时候纺旦,一定会更加从容棋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”埠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思间。在他的心中陶篡屯,应该有着太多关于年轻掣摄碳、活力的理解宋衬蒋,而这恰是Ottimo的设计要点擂透。 外观总结   赞派缓:个性鲜明康蜗崎、标配LED示宽灯撤沛镁、轮胎用料厚道   弹瓤皮:低配删减雾灯   " "  版权声明抄甘拾:本文版权为网易汽车所有串般传,转载请注明出处弄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾微,虽然距离现在已经有两年的时间爆厘戊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尉。而今天革触碌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钩,并且还是一台后驱车降肌骄。没错蒋和,它就是华晨宝马3系辖竣第。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袖,其配备了2.0T发动机妥拾辉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟裁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痹锭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拧衡惦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袄浑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗礁坚坤。不过在今天的冰雪试驾过程中坚淳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)书鹊氯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秀簿,必须先打好理论知识的基础握。于是在摸车之前荣芍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课地。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啃钉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灿。 ● 项目一   热身结束了骨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旅德。第一项内容便是加速和刹车赔会,是不是觉得很简单辽?其实里边的门道儿多了去了筒哇。   在项目一结束后澎撮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碗。一开始大家相差悬殊假蜂便,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庐督。接下来的项目二会比较刺激一些密帘短,经常会出现手忙脚乱的情况幸江,但只要理清思路按部就班的做赔桂雄,想要完成整套动作并不是很难武捂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吕怯:本文版权为网易汽车所有港炬镜,转载请注明出处晾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吭逢镜,不过始终都仅有手动挡车型狄焚广,虽然目前销量也很出色痢臣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户靠。好在这一短板即将成为历史硼哀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出画撅,新车将于26日正式上市撤碴,我们也于第一时间进行了试驾体验寺码。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裙,在外观方面也有变化钩路。新车根据高低配车型提供两种外观方案堑泉瞧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啤亮诉,而高配车型则对中网蜕攻尼、保险杠造型及为、轮圈和后反光板都进行了重新设计霸妻翱。值得一提的是林哇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的围霸。   新样式的轮圈非常动感孤,在同级车型中实属罕见离烙咎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饲,轴距依旧为2725mm坦视嫉。车尾的变化相比车头要小一些磋罐片,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板豪鄙,不仅可以提升安全性驶拣瓶,同时视觉效果也更加出色溜瓣盎。 有态度【试驾评测】呜板潮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拆屑?   扫一扫劣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日首哭,一汽大众全新高尔夫正式上市蒋咖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盼讽,其中1.6L拥有三个车款蜡,1.4TSI拥有四个车款献酚擅,官方指导价为12.19万元—18.29万元抄段。具体售价请见下表斯雌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颗,但是却拥有三种功率版本吧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本琉凸抚,因此在动力系统方面府蔚,消费者有三种选择孟竟路。    我们从上面的数据可以看到恼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娟臀彼,1.4T低功率版是主流之涯萏痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骂虽放,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右椽亭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斡赋膝,但是它的售价高达18.29万元斡,相对比较贵僵觅。    全新高尔夫提供九种车身色彩耿褪,分别是塔希提金垛湾绊、唐古拉白萝肛溜、珊瑚蓝活、魅力紫皆胆踏、玛雅红际经撩、季风灰拷派杉、水晶银以及深黑和极地白涪。 ①小衔:16寸Cosmic款轮毂 ②旗叹剂:16寸Cubix款轮毂 ③歼膘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脾,其中15英寸的一款先,16英寸的两款椽赴权,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备程,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糕瞎戊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供天埔。    全新高尔夫提供标准座椅葛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纫降,低配的时尚版车型使用的是标准座椅管咯袍,舒适版车型则都配备舒适座椅加竟轿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版报采。    在材质方面庐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钵渭绷,分别是上图所示的DianDian黑色织物蕊酬、Zoom/Merlin黑色织物匠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择飘,分别是Vienna黑色真皮哭炬、Vienna米色真皮角点、Alcantara黑色翻毛皮迷、Alcantara棕色翻毛皮蹬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料故费杰,有两种风格可严炒健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料校橇,同样有两种颜色可呀ゲ铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料表摹,有黑色和米色两种可呀⒓!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拜逻。    在车内外装饰件方面的茧疆,不同配置的车款也有不同的安排工难错。像侧窗下沿镀铬装饰条抖、双排气管醚、镀铬装饰双排气管迟窜拣、动感鲨鱼鳍天线澎青、真皮换档手柄碱死论、科技质感装饰条肮疵、金属风格装饰条偏都卿、碳纤维风格装饰条等等忍佩混,针对不同的车款都有不同的配备句侍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹬借锈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富未恳,配备有MKB多次碰撞预防系统锹驾歼、ESP车身稳定系统叫群、ASR驱动防滑系统健汹们、XDS电子差速锁退倘瞥、前排侧面安全气囊亨、后部4探头倒车雷达稿、前部行人保护系统滤梆、自动静态转弯补光功能等等韶匹豹,但是在舒适性以及功能性方面匈粕,并不是很丰富拜誊瘁,但是也可以满足基本使用饺倘。   1.6L自然吸气车款如何训獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严疑丫,它拥有手动时尚黎姐、自动时尚以及自动舒适三个车款商,手动时尚与自动时尚的配置一样脾级,在价格上二者存在1.2万元的差价阂牛,主要是变速箱配备的差异冕渺。所以在配置对比环节联试呈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行其缆寞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粮,差价为1.1万元立井鲜。    在配置对比的环节我们可以看到户宿吭,时尚型与舒适型之间的配置差别坤卞,大多数都体现在外观内饰的装饰件波,以及车内一些常规功能方面蓄翘,主要是顶棚储物盒玻惕、后排中央扶手霓揭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半连镐鞭,实际上最有意义的差别在于全景天窗络画察、后排出风口醛该、蓝牙电话毖丰、定速巡航肯码判、驾驶席座椅腰托衰、TPMS胎压监测系统这几项上笆讹,不过在这几项配置中哪铺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炽拇弄,尤其是全景天窗粕讣。    从价格上看浚辟挺,二者的差价为1.1万元概赖痊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亲闹镰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户及玫,所以我们在这个推荐环节伤惩,更多的倾向于低配车款孟浑。 责任编辑梯傲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底馁熟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菠梗介。它采用了全新的DS家族式设计风格晨,延续了一贯的法式浪漫风格惕竿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悔苹。新车基于DS5平台打造尾洪技,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挡。预计在3月左右上市肚捞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触焙诗省,让我们一起来看它的表现如何儡竟。 外观脖便:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顷,却多了一些时尚及科技感蠕猛背,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惜筏充,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感偶。镀铬装饰拿捏的也比较好痪截松。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帘晨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品片操巢。也表示着DS的品牌走向独立堡灸独。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劝谷橙,有着都还算不错的账面数据灰,车身长度为4702mm还叼抱,宽度1840mm便氮眷,高度1515mm.轴距为2715mm尘须。上市后会把目标锁定在奥迪A3卢绵。 车型图片 基本参数辱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斤该,除了前车6颗驻车雷达之外济悍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能校诡蔽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拇蒙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涧陶,从视觉上拉伸了车辆长度湿痛轮,尾部设计了一个小小的尾翼救舱烤,尾灯下侧字样表明了其国产身份娩礁彤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疟,真正的排气隐藏在了下面帽荒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橇颁丰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拷:高离地间隙聘忙、车顶行李架捻孰擞、双色车身等等厕鹿。没错清,无论是跨界轰噬睡、越界还是交叉车型负,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逢惹。不过世间万物兄,徒有其表终究很肤浅复歧,我个人认为疏烦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统输抹。所以徘统,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陈巩卷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时回唱孰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纫侍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肉,它集沃尔沃所有看家本领于一身肚,可谓全副武装刑。为了让媒体更好的体验这台车始速,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高块丘。没有固定线路刃,没有领队车辆穷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辅操勉,它会和每一位汽车媒体人独处12天片。而在这12天里瓷,我已经和它奔袭了4100公里胶沧,横跨了三个省份潜,体验了柏油赛道屋、软土拉力母滑、冰雪漂移桓母、高速狂奔顾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橇嗓,当然酗救赤,最终的结果是灵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裤揭眠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擞霞,正所谓日久见人心四欢焕,交友如此窖房绊,试车亦是如此煽堡肃。回到正题岛,和往常一样脊槽膘,对它的了解还是先从外观开始耸寂瞥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挡簧、多样化是一种趋势屁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况固溜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白失仕牌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钝攘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦讥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诉,上市至今保持着约5千台的月均销量碗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镀枯。 外观/内饰对比涣嗅巴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来齿窜尽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造探秃榔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汀,毕竟师出同门闹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怪惹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庆票,远看很容易被误会成排气管炬花偷,但事实上真正的排气管被隐藏起来孟赊,整体尾部设计显得层次更为分明临轻笑。低配车型配备有倒车雷达玻芳,高配车型还配备有倒车可视丸工烫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暗娃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兴,修长的车身与宽厚的D柱马,加之出色的后排与储物空间疙怜,俨然就是一副旅行车的范儿迷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm潭勾弛,它完全可以称之为旅行版朗逸窘。    车身的线条连贯自然龋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阂捂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头女吴鲤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戒,调整了尾灯的白色灯带位置屉坊金,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端祭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重督轻稗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格旱垃,内饰板件的用料以软质材质为主悄己勿,接缝及做工也较为精致毖沁旦,与同级车型不相伯仲加龋常。从实拍的车型判断化,自动空调涸瘦、ESP系统睬、电动座椅蒙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拢拨恢,至于具体配置还有待官方公布顺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉室翔,同样是大众家族的传统布局毯顺,整体的感受都很不错韩荣,方向盘揽归疽、中控台的每个设计很都容易上手吨,从材质上来说顶,朗行是塑料感有些明显的墟耐,好在其工艺上还是有保证的委浓,并不会有很廉价的感觉辣分表。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后培,销量在整个家族中表现最为可观兄算。近期扮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庞舞,新车主要变化集中在外观垂,同时针对颜色扭、配置进行了调整即,以保证其市场竞争力邵涛。在豪华紧凑级细分市场中痞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蚊,通过下文的对比分析感揭,希望对有此购车意向的网友们一点参考圭。   备注枚奖脑: 为更直观的进行两车的对比分析膏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260防浑、CT200h F-SPORT)蜗操破,市场优惠参考自深圳市场琼。 车型图片 所属品牌疽惜孺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苯,内饰做工精细    车身尺寸方面萍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优醋菊得,其他参数均小于奔驰A260凌。从外观和内饰设计风格上看纺呈耐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茅层,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后犯邦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瑟模舵,全车充斥着力量与美的线条篙枯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呐,硕大的单条幅进气格栅琳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矩熄。    相比极富视觉冲力的前脸造型弓萎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些偏桐善,但并没有脱离运动尼此罢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹暖写架。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素董,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型词吾,同时下侧雾灯造型也有改变郝秋夏,车尾部也进行了一定的改动界井具,整体感觉更加运动期贪。另外廓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”领,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桅累,形成强烈的双色反差双磷绿。    F SPORT车型装备了整车运动套件捂便,涵盖了运动调校悬挂珐、运动包围惜稳、运动阻尼减震器懈妇嘘、熏黑运动轮毂缔芒糕、运动车门脚踏板箱桔、运动型铝制加速踏板览强、制动踏板玲悍备、脚歇板等跨坪苗。    三幅式平底真皮方向盘挡拭、红色元素点缀的空调出风口吗幂苗、铝合金踏板炉妓继、仿碳纤维装饰条等等妈锈璃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感费柏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邪赖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秃邵量,将方向盘块甭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上快,增加了便利性淖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烽,分散了注意力钩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间豪盆培,是多数第一次购车家庭的首选要求澈络,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刻反。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伎拎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遣饲浑,会有怎么样的变化厂,一起了解一下邓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的眯褂妙,镀铬进气格栅增加了些许立体感逝沤,更加显眼的X造型前脸蓬供,迎合年轻消费者的审美庐狗。大灯的改动有些另类浑奖嘘,在我看来接受起来还是需要时间的懈按。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车德沥,新款在车身尺寸上有所调整褂好,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烈悉,轴距保持2600毫米不变镰,相比现款仅车身尺寸有所增加燃。   车尾的变化不大瓦刹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悼频型,以及牌照上方增加镀铬饰条宏禄,尾灯造型无变化翰袜歇。实拍车型为高配版本案庙,但仅配备了三点式后倒车雷达朗腺。   新款的15英寸轮圈造型不错雄,轮胎选用优科豪马仍硕饯,规格为185/60 R15丁试谩,备胎没有缺失垂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置首。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高背,在年轻人中更是屡见不鲜羡狙案。在学校要有个性久娄,在单位要有个性安,穿着打扮要有个性田局鹅,兴趣爱好要有个性坍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匠估漓?如果你有这方面的兴趣涤,那么杰德将会是你不错的选择郴。可谓自成一派的它年,凭借着并不起眼的车身尺寸饯蔷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间峦庞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胶趟?还是旅行车逞屎?或者是MPV舍滤纳?但这都不是事儿擅,只要适合自己就OK柔付。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恋忍,喜欢接受新鲜事物的他们签,正好与杰德不谋而合活。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耍热肠,此外都,六座的乘坐空间清科,也足以胜任日常的使用需求哎哗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卉?自2013年9月6日上市以后熄悸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秦啡洽,力压大众途安和马自达5等竞争对手阂势估,它用事实结束了我们的疑问涛妥。除了这些肌吼,杰德还会带给我们什么样的全新体验绘,让我们继续往下看寂迁。   " "  若是经常关注汽车之家的话陛梁彤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生憾劣寸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”科冬粪。虽然我们这里并不提GTR豌禾虫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浑善,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎撸克斯ST哼,令人刮目相看涕锹敝。与此同时氏垒,在秦身上阑闷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刨、做工以及舒适性表现上的明显进步奸煽。 外观造型并:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代起镣,近年来推出的新车型如速锐褐缺品、思锐以及大家眼前的这台秦摆慌,都可谓一个比一个漂亮秀导溜。就以秦来说骏荚博,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网广,很是亮眼萄,同时也营造了较高的前脸识别度吹奇。   车身尺寸方面咀烂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廖孔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蠢项浅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冯毖杉,2670mm的轴距表现则处于平均水平涟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同短饯,其整体感觉与速锐大同小异芹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隘惕。无论白天还是夜晚澳,该车的车尾识别度都非常高叹揣芯。而且内部的光源滩雌潮,除了转向灯为普通卤素灯泡外病如借,示宽灯降昧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弘。   充电肥五、电桩安装及质保/售后介绍呐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妇态吕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虐,据官方资料介绍妓连颠,充满一次电大约需要5个小时左右袖窟蚀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)七。   同时就,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铜烯吴,虽然价格并不贵缓煎,大约在6000多元坑颂修,但对申请人有一定的条件限制泉撵欣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郝辞功,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)环搔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准覆避衅。当上述条件都满足之后聚顾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诽己艘,如果一切顺利赋,最快1个月内就能安装到位并通电使用搜。不过目前狭,秦还不能实现快速充电花凹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的表纷,只是目前还没有这样的配套充电设备挖巍。   针对秦的特殊性蒋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务显位。其中首酷努,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脊粟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶艰冬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哪孔、绝缘手套和护目镜等设备堑,并规定在检修车辆时必须两人在场铺附。以防车辆万一发生漏电趣伐,威胁到维修人员的生命安全骆。   与此同时肯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里判悔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓶税。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同露琴泵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型品,整车质保为6年或十五万公里拎绿,电池组为10年或二十五万公里)舌泛。总之停立挡,从专设的维修工位并幌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期田徒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度称芍,而对消费者的购买更是一种信心的保证譬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谅去貉,中国汽车市场刚开始发展澎床骏,市面上可供选择的车型可谓寥寥姓,在那样一个年代芬点隘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准趴,并且在之后的相当长一段时间溪桑睹,人们心中仍对它们有深刻的印象掸巷疮。时至今日乱戊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巢讲,在数年激烈的竞争中燎导,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下递。这回割,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恍唯,我们也借这次机会为大家做个全面对比既健忱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车空:外观内饰(包括设计和做工)迫、配置培尘短、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糯、储物囤、油耗木劣、驾乘感受剩寡、加速性能孪、刹车性能似。同时侗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胎、同价位车型的什么水平弟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惭材,目前约有6000元左右的优惠风赂苟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元擦煎,在优惠方面差别比较大迁泥涟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涣,根据论坛中近期的提车价格芜涕挪,9000元的优惠还是有的蕉贸丰。目前观,两车的售价依旧属于同一梯级抬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呛,只是配备了卤素大灯及雾灯蔫班钎,透镜策较、日间行车灯这些都没有东娄吩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撮梆触,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置韶冯晨,因此我认为两车的配置可以理解鳞,符合同级水准蟹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狙腐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斯,两车的各项参数也处于伯仲之间前骋碾,差别在6cm之内美。在车内空间上贫帛磕,两车的表现也很接近惮嘿骆,我先剧透下吧啡赊,结果可能跟你们想象得不太一样人闷。   相信看到这里伟,大家最担心的就是如果车辆没电激,后备厢是否还能打开的问题柯菱了。捷达看来是妥妥的没问题慈疚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啼表砰,它的后排座椅靠背可以放倒妒秤,之后即可顺利从后备厢取物潜鳞稿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐想呸估。   在倒车辅助上旁,捷达配备三点探头财亢鸡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唾纬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平设烈。这里多说一句嫁逆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达艘,让人觉得很不大气讥难踢,并且低于同级别的水平博活瞥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达两,舒适型也可选装倒车影像踏校,比捷达厚道一些耍。从普及性上看烷噶,能够达到同级别的平均水平勺魄绞,从功能性上看休捂,拥有倒车影像的它则高过平均线了伪卵蒜,给好评魂碉舰。   两车都是15英寸的轮圈发雷,造型上也是各有风味霓猾金,轮胎宽度也同为185mm尾编。从售价上看外惠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铣苯瓜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湘倡救。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坡将,让我们在后面的制动测试上见分晓帆伙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烽,借着中期改款的机会酸己境,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顷劫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注男。应该恭喜它礁币借,至少在我眼里镐,它确实达到了自己的目标存旅。过往凭借动感的外形困涤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点会。   只可惜窃,刚上市不久的2014款起亚K5禄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择年,而且它们的价格都处于K5车系的高位痊厕偏,受众群体并不大诵让。前段时间叮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寇粕馆,并撰写了《起亚K5购车手册》潜。文中搭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邵摹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞄喇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沫。自从起亚扮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怠呕遁,互用研发产品的例子不胜枚举洛蚂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓷。该发动机的最大功率为245马力触表酚、最大扭矩达到350N·m咖台,账面数据处于同级别的上流水平瓤帕拧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杯饭论、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乘乖悼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桃靖潜。   在涡轮增压亨、缸内直喷等技术的加持下匈花剐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m马,并且一直持续到4000rpm噶蜡恍。得益于涡轮介入较早魄徽嗜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间希啦搭,而且它的油门也调校得比较灵敏巴括田。在实际驾驶的时候惹蔫心,可以感受到它的起步轻快自如忿宦崔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余其很。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卢久,但差距并不像数据相差那么大勉尘。在整个低转速区间偷,它的动力输出不算直接滇殴,缺乏一点活力沥,给人一种有劲儿使不出来的感觉疯。   于是圈嫩,我把油门再踩下去一点闻史娄,动力突然来得很快燃磺立,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绩芳,毫不费力捅脾,而且可以感受到车速达到120km/h时拴桥悸,发动机还有充足的动力储备舜。它的中段加速能力让人满意砍摹,虽然依旧缺乏一点活力昆扑汲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凹劣函,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罐。   还是差点意思杯犯铆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孤系顷。于是崎唱豌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抖态佩,6速手自一体变速箱切换到手动模式权谩剿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帆退,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纠侮。它的油门响应足够快范侗模,发动机的动力输出得到更好的释放拼光劳,方向盘的反馈也更加扎实抬墩。除了SPORT运动模式外具兑体,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茎斜贰,运动特性从SPORT法、标准到ECO逐渐减弱现狙急,驾驶风格也逐渐趋向安逸绷钙碉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钎脊,平顺性极高阂,而且动力的衔接也让人满意反藩赁。若以80km/h的速度巡航鲸揉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筏徽赊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右是另,对于燃油经济性的控制也让人满意窘轿坦。同样值得表扬的是降挡速度伎叔蹄,在中段需要加速的时候深踩油门卵逝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出告肚,而且换挡冲击也比较兴肮ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安片棠。   前麦弗逊扦绥挟、后多连杆的独立悬架底盘结构甭魏,在调校方面仍然有很大的提升空间悉吞寒。它的弹簧足够硬狗,但是减振器的阻尼不够大辉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底草,会有细微的震动传到车内炕封堵,以稍微快一点的速度过弯型输,车辆的侧倾会比较明显鞋粟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抚翰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咯免,舒适性让人满意愤,但如果需要激烈的驾驶的话疆戒擎,后期对悬架的改装很有必要钡难充。   它的刹车盘相应加大了尺寸煌,刹车的力度足够港,不过刹车踏板的反馈缺乏线性居捻。具体表现是逼蝎,刹车踏板的前一小段是虚位话烙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏能痢荤,制动力度会突然加大瓮沮,需要一点适应的时间缔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痉冈,发动机的声音炊、振动都非常小继盆。然而炯黔贡,在速度上来以后盎,噪音的上涨速度也很快纹就愁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剁归。   我得承认蹬缸潜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数儒,但在起步和中低速行驶的时候隶,动力参数上的优势并没有完全体现出来唐羔冯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处甘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瑟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虏。当然凳扁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型埃。另外冠,值得一提的地方是墩浅默,在动力提升的同时疙兜,它还加入了行驶模式控制系统里,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞪霖,它的动态性能相对有一定的提升皑,开起来也更有活力和乐趣乾胳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顺克,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凄碍禽,只有手动版车型销售糠壳,导致产品线还不够丰富偿工风。而就在去年11月肝耗蒜,海马M3终于推出了CVT版车型火,7万-9万元之间的售价柔膘瓢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求倍形顷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30畅详畔、逸动提蛙钨、宝骏630以及启辰D50等车型瓶,竞争还是比较激烈的汐虑。作为一个后来者怒,海马M3是否有足够的实力立足部涕?下面我们就一起来看一看僻。   动力赂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择计顽抽,其最大功率为82Kw讨癸耽,峰值扭矩是147Nm糕金。从账面参数来看电谭,可谓非常出色寡,一点不比合资产品的数据差佛常坎。对于一辆紧凑级轿车来说伟汰日,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廉物创。    开起来的表现浮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强港,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”觅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钞愁,如果想要充满信心的快速超车朴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择破毒础。    我知道会有人问岛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绘凛骋?说实话怖蔫童,我觉得大家都没什么区别顺峭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宫,也是低扭不够强窖玫丛,需要靠高转速来增强加速能力畔楔奇。    可以肯定的说洁堕,除非是加上个涡轮增压器淘砂父。否则的话臀,这个级别同排量产品之间的动力表现略描纹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雾。我个人觉得寿,这只是消费者们需要认真衡量的一点敬霓放,而非全部樊朵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柬陆,动力传递平顺连续的特性台屋,有效的提升了整车的行驶品质感弯把。顺便说一句聘瞎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绍卡凛,这也是比手挡车多花点钱的好处卸。    深踩油门时搓理路,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卤纶,来保证动力响应足够顺畅浮烦澜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内枚。此外携枚戳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慨笛,功能性极强窜衅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芦小酱,g值才开始达到最大的0.366g红,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内示牛贡,此时车速大约在30km/h左右仇,达到60km/h用时5.24秒梆冒赊,冲刺到100km/h用时11.45秒瑰蔑。    接下来看看海马M3手动车型矗半,在加速到2.5秒后冀狈拇,车速已经达到了差不多40km/h粉另,达到60km/h用时5.01秒侗,冲刺到100km/h用时11.28秒号贩闲,比CVT车型略快苯棉。如果不较真的话雄搞叉,可以发现二者的差距其实非常胁硬搿,相应的在日常驾驶中其实也一样砍蛾省。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慈授逛,就这个成绩来说耪,它的表现只能说是非常一般蔫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言漂,它的表现就算好多了啤拐。 责任编辑凸:沈楠" "   近日辑酶,宝马官方发布了新款X3的车型官图搁郝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作露圭费。从新款车型推出的速度上来看娶共,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歼策泄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化号陡。    早在2003年斑苏恋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章关媒概。10年以来傻,宝马X3已经销售超过了一百万辆缺练汗,自从2010年上市遂斥法,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作效。因此谎到佛,2015款作为X3的中期改款犊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刻,优化后的大灯组造型酮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰特措参,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仟凳拭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倪。通过官方图片炭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茄乓爱,也融入了宝马家族的最新设计语言切,与新X5一样采用了新的中网边框设计宠珐,在视觉效果上更具冲击力卸码。    在头灯部分斯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光付究籍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晌圭矮。另外记充,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代且,配置方面它还可以选用全LED光源革漂庇,再加上选配的LED雾灯稠舶罗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质报沉姆。    新设计的前保险杠极具力量感恐谎,并融合了镀铬广、塑料格栅以及金属护板稀导,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涵菜炊。此外态,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朗,也使整车更具个性化风格珊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烫:4657×1881×1661mm朝洛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刑瘫,轴距也同为2810mm朝唤贸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啪嫉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贾碑痉,从车头一直延伸到尾灯的腰线牵,让车身看起来更加犀利且极富层次感箍萌。相比变化较大的前脸邯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计手,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炊持嫂。相比X5毕,新X3的尾部更加耐看替,有棱有角的直线条凸显了肌肉感传,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捶瓦霓,视觉效果并不是那么给力尾棱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侩烫,新款X3也不例外拇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前湘、后部的防钻撞保护装置厩豪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套反使、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂齐荆腺。此外拱匠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笨姥。该车还可以选择六种车漆米、三种专有的18藕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汲。 责任编辑蘑前:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车加截:Quattroporte(总裁)犁吧吞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瑟吞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV创汹漏:Levante佃硕,还在2013年4月的上海车展上遣,以全新总裁平台为基础灰桑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耸冬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4牢隶吾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芦搂睛:Ghibli……   以家族设计为本郎蠕蹄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庆驶矩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粉,改走豪华中大型轿车的定位定疽沧,车身尺寸长急、宽穿蔼、高分别为4971mm汹、2100mm和1461mm粒态,轴距则为2988mm虑,直接锁定奥迪A6肋使惜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上水巨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo籍继旁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轻圣,且融入全新总裁的轮廓特色帘徘莫,以紧实并极为流畅的曲线庞孺唾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格须剂。    于是在车头设计上促滇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裁伪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纤警闪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牧督,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诫,将蜂巢状格网嵌入其中侠串,且尽可能地加大僻朔沽,再搭配角度更为锐利煤吠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组噶尾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歇烂承,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彪,所以厂商在Ghibli的车侧汀宦,除了保留前叶子钣鳍状孔道伦禽呐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外魔,也师法了总裁车侧的设计阑辖聚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贺恢厕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没顾坟腥,另一条线则从前门下方迸出筷胳下,向后朝车尾紧缩惩郎糕,滑顺动感且充满肌肉感悄,并正好可呼应更翘的车尾设计刨邢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肝,速度感浑圆天成甸。 内饰向旗舰看齐怠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿省,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同车、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乃,也把声控蔽膊电、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上免乳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肃朽愤,右侧拨片负责手动升档魄、左侧拨片则能提供降挡蔼。    此外沽搽,三辐式方向盘的前方辫独坪,一样是借自全新总裁的蓝底白字寄钾擦、双环式仪表盘蔚咕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表青,左侧则是表底超过310公里的时速表童糕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕案外,可提供显示油量癌谭、水温防背喀、挡位与导航指示等行车信息岭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上未白,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图箱,告知驾驶者目前的驱动状态铜榷。    和总裁稍有不同的中控台混忻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟镁玻钙,以及可触屏操作的收音机电台选择弯、音源切换痹兼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)推艇纠、空调温度健捍坏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕昂辨搽,空调出风口则移至屏幕的两侧嚎惕,下方则为恒温空调系统调整出风量蕉那弦、温度与出风口的位置侯,以及音响系统的吸入式CD鳖,设计上较总裁车系更加简约渺吝,但用料与配备完全向旗舰看齐芬笆囱,展现了十足的诚意垫诉。    较为可惜的是蹲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm火亮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性般,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窖,包覆性和支撑性也非常出色到蕉。    但是后排方面瓶铅、便没有像总裁那么充裕绥席,尤其膝部与头部方面骡,身高174cm的笔者坐进去后急府,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已困,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奖壬,也刚好替前鲍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何劫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恼话年。 责任编辑串烦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萌讼收,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逞?后来一看花,哦午放,原来CC是“Cross Country”簇巨。继续了解发现有点意思舒稍糜,底盘抬升葛堆、高功版2.0T五缸发动机景湾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兴:目前的普遍规律是钞碘荡,产品分得越细歇,总销量提升越明显餐谦慰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卡匙,它的引进将,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦答。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腔,主要分布在前脸和车尾钦嘉雇,从外观区分它和普通版V40很容易溅烷芍。底盘抬升12mm何疾步,这么小的数字对视觉效果影响不大济殿,整体协调感没遭到破坏汐刷逼。    车厢内部汗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菏,除此之外内饰并没有过多特别的设计龄井。之前我们已经发布过实拍文章维挥,车身相关内容有详细介绍卑瘦描,因此这里只是简单提下要点闭,就不再重复描述了顶鞠画。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机霉,最大功率214马力胁讨,峰值扭矩300牛·米哆,型号B5204T9腿,是普通版V40那台发动机的高功率版本媒,那台机器的型号是B5204T8盲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疆绞,今天会是什么成绩狄?稍后揭晓剔趣。    变速箱没有变化投啥,依然是日本爱信提供的TF-80SD峨,六个前进挡汾,带手动模式和S挡次变,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骨勒,奔驰A级用自家的7挡双离合协狡杀,沃尔沃这台6AT暂无优势程罐,目前他们还没有新产品投入实际应用汲回,理应加快脚步蝗辩。   驾驶挫苦才:邪恶的S挡    驾驶部分罗陈,我想说说D挡和S挡的区别煤昂。看起来挺初级的一个话题剁伯互,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂手。D挡油门响应迟缓仑桅衅,在激发变速箱降挡之前鹤,需要稳稳的戒、持续性的向油门踏板施加压力锰癌睡,慵懒的降下一个挡位之后诡菇,情况有所好转许贰尺,动力给得稍多赔郎门,也就这样泵箍仟。    不满意对吧惜副?可以把排挡杆向左扳到S挡怂,切入“邪恶模式”璃赫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)韧,转速拉高1000rpm以上示副,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狡铆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次电,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出临,脚踝每动一下射单,车身就顶起往前猛扑一下灿蹦。深踩油门思,转速迅速攀升梳,跟D挡时判若两人显固,两百多马力冬嗽罢、三百牛·米蹭坞,在这个尺寸的车身上爆发出来哎视梦,过瘾缝垃隆。    激情过后细细品味纶氮红,这套动力总成有两个弱点需要改进陆吐,一是怠速时振动大痛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咆缸,影响体验;二是低速行驶的平顺性侥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钒,1绊、2蚀、3挡之间可能频繁切换顷方,动作应该再细腻些穗图。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统霜,选择“全功能”项茂甲,不打转向灯就变道叹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道退,回正的力度不形妓馈,如果你想在车流中快速穿梭前进炼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膝看,要么关掉方向盘辅助闺赣,仅保留振动提示即可笨闻。   绕桩慨菜怠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涣撅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣层,在绕桩场地很讨人喜欢癌。车头响应比前驱版本积极履痞,入桩动作稍猛瓜,车头好像在被一根绳子拽着走列。给我留下深刻印象的是芥,这款车的极限要比前驱版高太多法,特别看了下坎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帅。上手容易溯弛低,但是需要注意别突破了极限捻歧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嗡耸途:一旦超出极限培,很难把车身再救回来蚂敛憋。 责任编辑巫蔚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氏惮恰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烷贿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始顺,就一直困扰着我们的问题灵奈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题图。马力越大的车就越好么任?绝大多数情况下答案当然是否定的渭且。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颇锨霜。随着时间的推移窍沥,我们有机会做这样一个有意思的选题蜗。   让我来说明我要做的事情弘喉:我们有三辆四门轿车堤,合计拥有1657马力襄。看起来确实有些夸张脚鞭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport册,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朽甜龋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S山藩,但是这个570马力的怪物一直没有车毙齿,直到我们完成这一特别的测试一周之后尽乡。我们只能使用520马力汇锻染,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弊沟播,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敞层丛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朽蚂。   另外一辆是全新的奥迪RS7据卧楼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辑睹,拥有560马力的出色表现瘫泰肪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8公肌录,在K&N工作室的台架上标绞睦,它的轮上功率达到了479马力玖东。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抱公,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暑矾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器竣方纲,用以获得更多的功率输出感莽情。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镀喂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力李。即使按照宣传中给出的数值憾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颂廓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力簧钝寞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趣,它的轮上功率达到了541马力衰宏情,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力签瓤甘。   另外还要说明一点怠矢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剑塑继,不具可比性划秽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挝黎供。结果很令人意外胚募景。两款加速最慢的车型叭法,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帛康。当然最慢是和RS7相比较而言的抒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盘卷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碑途。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吃百城,但是还未打破我们以前的记录弦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锹彻,说它慢更像是一句玩笑话栏讹,这一成绩实际上已经快的吓人了撼妮娩。奔驰则要更快一些凭千,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粕,冲线的速度也提升至197.5km/h鸥毕。冠军仍然是RS7的陡,它只用了11.6秒窃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怯操会。奥迪的冲线速度为193.8km/h凌,虽然不及CLS63 AMG烩炬,但赢了就是胜利扰圃创。   123下一页 责任编辑罗虹挠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沁哼供,新款奔驰E级开始变得更具有时尚认、运动和科技气息了检迷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此径绊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扔缉汀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子话,主动式车道保持和自适应巡航功能阂漏,几乎能让驾驶者也变为乘客爱辅弥,高科技配置更加丰富海涣。    于是坦妒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前临凳细,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗽埠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受离,在下面的文章中有详细介绍佰氰。此外邪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章米坑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戳慷贪、残破衰败的路边小屋删、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富殴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茨。身处如此糟糕的环境戌掏,却并没有让眼前这个出身自底特律渭、土生土长的本地小子屈服使首蓟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贤清,但只有经过一番试驾体验之后凛芥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力录浚烹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棋菜蓖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网频耗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形半耍,同时两侧向外延伸与车灯相连丧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化灰先。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯清崩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计规霸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计构鹃糯。   尽管是低配车型台拜头,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闯嫡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腐非痉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车邻,它基于D级车的平台打造罐弗介,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帅诗喇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK掣享,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扒鳞苗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剃急肃,不过从近几年的趋势来看潜鸥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哀锋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型化我,至于其中的原因圈锌,从这款车中也许会找到一些答案替恕缺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讣搅辆?   GT传,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写马,维基百科将其解释为具有超长续航里程可拼拐、拥有强劲动力噬词讨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型姐。可能一提到GT敛粕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侥,其实则不然遍伺,GT拥有着明确的划分准则薯憾,举个例子来说私秀:拥有着标准的后备箱懈绘、配备V12发动机并且内饰非掣置常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车层旧叭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撵裴刃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舅童懊,这款车的确还真有点GT的意思洞藩。在笔者看来免那角,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涉焙锋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碍卉,最起码第一印象分已经拿到了刹椿。   5系GT是采用7系平台打造的嚎棋颓?   5系GT的轴距为3070mm蓄垄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同密,从前双叉臂讽刀嫌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系薯艇撕。厂家表示葡饲禾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卧辞,其在外观瓶湘、内饰密、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同将赂。   5系GT型到无朋友尽钉?   谈及5系GT的竞品围怕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情测,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藉湃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阜。   外观构:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚横纯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芦。风云2(详情)热妻、E5砍雇、A3以及今天评测的这辆E3皑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度极。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逞套修。从这辆奇瑞E3(详情)来看渤片汉,外观及内饰都有着很高的原创度寡讽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掸隘范。这让奇瑞的产品线更加丰富碾悼愤,但也让消费者选择起来有些头疼刮勉。 外观需教:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寒,但外观却没有去针对青年人的设计陡俱,前卫扳、另类这些词汇应用不到E3的身上馈灵姐,车身也找不到多少运动感就鬼层。不过它长得却很容易被人接受刹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吴股。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绷,E3和E5的外形稍有一点点相似吾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兼却狸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毋噶,而且非常容易被大众所接受胶吾。不难发现梧滩疙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淌枷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狈。艾瑞泽乳啡蚀、瑞虎5起把瞧,单从外观来看都会让人眼前一亮胸。借鉴是好事汤粟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裂考富,但不动脑子的照搬实在是说不过去陋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓶能胎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佃盒,作为最会制作小车的铃木来说莽,雨燕可谓打开了国内的市场煎诵晌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代火虹,新一代的SWIFT迟迟没有引入帛亥。而就在2014年1月18日廷,铃木速翼特在国内上市剐拍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啃窝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣试票:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕麻舅奴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造墒残,速翼特运动版采用运动风格打造另灰庙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm计,轴距为2430mm接畔。由于基于新一代车型打造破,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些葡辈,轴距也加长了40mm巾亢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚工遂曙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铆限。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16簧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新极贩肆,包括中控布局肖、仪表盘啊涝、方向盘等造型均有所更改溃舶裸。此外捅惧绍,配置方面新车配备了ESP寝、自动启停系统尺、USB接口馅、运动座椅等配置汞。CVT车型还配备了换挡拨片筋,满足驾驶需求诚柑外。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痰。真皮包裹自不必说典,3修把岁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纶琅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耿溅巷。不用和别人比哪怂,超越自己就是最大的进步舶俯毁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机体,其最大输出功率为100千瓦琳惮痛,最大扭矩160牛·米渺筏枚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恕瓢,其百公里加速时间为8.7秒涧戮,最高速度为194Km/h腻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡头览,相比之下乐趣少了很多的。 免责声明函:本文仅代表作者个人观点呢端,与环球网无关达散蒙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹿,对本文以及其中全部或者部分内容冷梳、文字的真实性懈蜕嫂、完整性惮船、及时性本站不作任何保证或承诺滑,请读者仅作参考啊,并请自行核实相关内容筏刑目。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溺轮波,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瞬,引起了广大网友的质疑标疥劳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衔镣掀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乒。于是易车网本着服务网友的原则缓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犀驰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卤逝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垮,您便自有定论挛霓径。   体验者介绍    前排体验者逛饺摧:辛毅 身高必:178cm    后排体验者寝薪切:旭子 身高柬:177cm    Ozel 身高罐:170cm    小娴 身高庞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高遣爸疆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绘谓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣守。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆事晌公,公平公正公开地来一次大对决牡赡荣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蕾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枯。所以不得不承认萝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猾耸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上步杉。    事件回顾好喜凳:    说干就干冀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稻担,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作日氨蔡。根据易车网后台数据的统计来看说窃,持以上三种观点的网友大有人在恋邵缅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案履搔。尽管是为了对比三者的公路性能粳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上此毋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讹喷。    测试车辆胜扒炉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唉酸齐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肩厢搪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屠奥师,奔驰已经尽力了斡来,我们在此也由衷地感谢色,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撮丧,告诉大家改款前后的差别仑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5袭。因此我们也很负责地告诉各位网友雾,目前除了易车网钩放,其他媒体对于新款X5的评测沫赁,都不能代表日后国内在售车型刃哦家。第一辆中国版车型为xDrive 50i当护吃,加配M视觉套件夸苛袖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况觅芜,我们无法借到官方提供的车辆南即氮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庭教翱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吃。    测试场地玫砷:    乐驾赛道全长1.6公里妓,共14个弯道档馅墨,最长直线段270米靶辛贤,赛道宽度为10-18米设,视野开阔嫁白,无障碍物兑。赛道两侧均为土质路面范,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叫使,大大降低了安全隐患垦材。    测试人员篓嘿拈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驶,却要替土豪们操心买什么车吴,这件事听起来真挺可笑辣猫,因为我实在没法揣测土豪们的心理司。如果说我还能理解花五十万买大切煽萄猩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刃村,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拼裁妻,代价是要多花一倍的价钱腻先隘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窃灰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感形黄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酣馁丛。不过因为坐的比较高菊僧能,速度感不如那些贴地者强烈卡层煞,还没怎么着呢就破百了厩。这大概就是SRT8的魅力牢藐每,很难说值不值得七昧谈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沉寄块,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刺娘桃,跟改款前相比还是升级不少瓢碾挫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到煤哼衫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伴歇,SRT是JEEP官方改装部门诚芜,这种改装是全方位的镀,包括内外套件加强汇幂,以及性能方面的提升容猫欺。SRT8就是高性能版的大切诺基京惯,主要提升是外观套件惩硅、及动力系统豪切、刹车系统酮垢蔑、行走系统等方面戒举锰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慰女。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扳胶伞,6.4L自然吸气HEMI发动机滑脊抚,搭载采埃孚8速变速箱拦。   SRT8为公路而生瓮,所以公路性能是它的强项哼为,不过Off Road就不是特别在行了禄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 技,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闺别。 ② 跟之前的SRT8相比美栖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笨,所以科技感和豪华感都提高了不少蕉疙,跟换代前的SRT8相比冉佛蛔,升级的部分都是实实在在的倒峦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统无骡昂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舰。  ∑稀③一百多万的车镰技,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膳惺哭,再挑上百万的车的刺澄痢,好像有点吹毛求疵既。首先悬架的设定非常的运动挺肝,即便比较温柔的驾驶方式秦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腑,大切诺基SRT8并不是一个非衬瞧伲合适的选择躬认安,尽管动力非常充沛吝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挂娜旱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响替融钳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺其,但好歹SRT8也一百多万了诵随,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幸。不过之后我们也释然了晦相街,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戮,但经过数个媒体的“蹂躏”阶级拨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了填逗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了接,有点异响似乎也算正常挨程耗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钢哪,请点击下面的图片进入试驾文章悔滤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肛想,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劫答。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巨凤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浪冒究。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茧玖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搞泞,还是老套路冒,直接切入主题捅贩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妻。 动力对比檬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酞迟,看看英朗GT的表现如何吧戈娠隋。这台发动机的最大功率是131千瓦囤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来五忙愁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牌晾,当驾驶者在需要全油门加速的时候泻卫,为了获得更好的加速表现甭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峭。对比发动机账面参数来看赎,最大功率118kw呻蚊岗,峰值扭矩250Nm杉朗敬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瑰士单,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力释灿适。   至于传动系统方面笨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样列撅郸,都是目前该级别中的主流配置偶碴篮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兄林伍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甜捅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上什,比如高尔夫6卫揽、速腾等澈屉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肯啤陪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构短受,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肥涵,从而起到提升操控性的目的凉喉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架低疯谈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上投沮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接激,但通过厂家的调行傥宜后忙罢挥,当一侧车轮发生颠簸时赴煤郎,对另一侧的车轮影响会比较小些缉枯。   小结狼偿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多祥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饲拣,至于优点这里就不做过多介绍了烘碴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写茁耄后英朗GT更偏注重于操控性哄勉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龋,见过后车追着拍照的鲤垦,见过开我边上向我打听价格的撩畴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回裂樊。我坐在这辆路盛E70里淀,被注视得有点儿不自然哺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣份,我琢磨着输,要不要让他进来看看黄凛美。要不是我瞅见了绿灯亮起哺,我真就这么做了女溯探。对不住了朋友阑,这次没能让你仔细了解它似肖舅,不过我希望你能读到这篇文章络垒。   不用否认徘,人们对美的好奇与渴求与生俱来牧波限,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣廷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搏懂。不过在这些人之中徊敌爬,有人会终生恋着美人狠,有人也会为抱个花瓶而后悔耽。如今打造足够美的外表来吸引消费者簿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嗣赏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挛莽,但在这之后能否一直爱着它咀椽湘,我认为是一个很值得细抠的问题翅闷。   ●外观大气空、美宦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摔火仿,我还以为来了辆捷豹坡覆,赶紧跑过去看发现被骗了熊。不过我并没有觉得失落韦面洗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观检幸骸,并且从设计角度看瘟苦蓬,它在借鉴与融合得方面都很到位仿猴故。如果这张大嘴能够做了镀铬处理店袖,我对它的外观设计就100%满意了掏匹戚。这事儿对华泰肯定不是个难题逞,您看看宝利格还有华泰B11呵花里,都有明晃晃的格栅现铃淑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秋裁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钦,但绕车一圈后我发现警派,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茎汞。咱看看数据对比领速,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手退,可以说在各种数据对比上钝诺迪,它“不是第一裤,就是第二”泌存。虽然在宽京顷、高和轴距上没有做到最大田遂捆,但也不过是一两厘米的差别厢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霸兜汤,这就让它看上去大气许多箱泞己。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上集。   打我接触这辆车的时候珐宿朽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弗。在这样的目光中菲联褐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陇丹。面对“屁股高冻冗塑、尾窗窄”喂售讥、后方视野不理想的路盛E70时烁广炒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贩腹。先不讨论这样有多麻烦了船,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拼白酒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔬嗜?这点让我心里不太自在赔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲稀单,是个应该有的配置牢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诧。而随着国外皮卡文化的不断渗透缆珊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喊骸,去跟进时代的步伐凹交。为了迎合市场的变化及用户的需求僵勾卑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邻辖,开始注重宽大饱满的外形设计斗,并增加更为丰富的配置讽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乱粹奇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)朗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蒲够,整体的风格带有一股阳刚之气辨校怜。在车身尺寸方面阿钮,它的长/宽/高分别为剁:5310×1812×1775(mm)希星掇,轴距为3100mm肮碎捎。威虎TUV并没有大小双排之分敲吼路,仅提供了一种车身长度紊。车身侧面的线条也很平直搁侮识,外扩的轮眉使其显得更加饱满摄懒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剩寺矛。大灯采用远近光分体设计鞘板敞,其中近光灯还配备了透镜喂,不仅更显精神单,而且还可以起到聚拢光线的作用碑嚼脆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次劝峡坡,遗憾的是撼瞧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耸纲,并且后视镜仅为手动调节疏斥多。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洼,非常不错鞋身。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俗九,至于货厢外侧并没有再多设置诫胃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)秸霖损,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稍筋。另外孟叮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饭呛拧,不过据厂家介绍搁受接,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”车乐破。对于皮卡车型来说回多递,这项必要的配置还是很厚道的酪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陡俱僻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气美肖食,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谅。不过浓菠渡,今天我来到这里并不是为了滑雪姐汞,而是为了求证一件事情妒:有没有一辆车瘸,既能够带着一家老小舒适地出游芥,又可以不惧冰雪鼎秸,在冰天雪地中步履平稳地行驶搜,同时价格又相对平易近人呢乔秀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旦舌,那么就让它拿出真功夫试试吧送烩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苹逞没,从外观上看孩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闻,19英寸车轮显得很有力量感侵厘珊,也与动力总成更加契合;其它的地方庞赐,也依旧是酷威的老样子贫酥牵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蝗剃,甚至还有一些精致的感觉蹬奔。总体说来镶蹲,尽管算不上全新车型逆,但依旧耐看妻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面彩椒拜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垃酚嗽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涤握,动力响应良好梳介,易用性好绞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奔邦娃。当承载着全家出行时平诡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况读钱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适啦椒宏。   至于酷威3.6L的内饰方面凑砍鲤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匿席俊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”送拖徐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鞍桓浦。   除了动力系统饺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贯潞艇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瑰故,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泊破宦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掂痪辫。动力分配完全依靠电脑自动完成肋捕惕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抱缮疾。   有了四驱系统晒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳莱辨槐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎且,具有更加粗大的排水通道睛酗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”互,冰面行驶性能更加出色袭录。此外袜烫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狄,胎面中央多重“Z”形花纹比陵裂、针孔沟槽设计诞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辫罐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掳欠附,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间露,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佬镀裴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3草罗,它的定位低于1系芜。但是簇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步美讥。另外坡沦,它也提供了i3?REX增程版本皮施呕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机殿刮定,扩展了这款车的最大续航里程鄙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试劣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流旅扳汇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虱低曙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裂坪。   宝马有没有提高电动车的标准媚没弟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协度吝蔬?让我们在接下来的测试中找出答案线。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拱,宝马i3的行驶里程可达88英里加。相比较而言憾磨,?Ampera可达30英里纳馆堂,而普锐斯可以行使约10英里勘未遣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掠畔,i3可以更多地使用电动模式顿芳。而增加了汽油机的动力系统芦祷还,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敛,357英里和505英里翟熬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大断锻。这台车约五英寸高弗涸惺,而宽度几乎和高度一样绿悍习,与低矮流线溅靶梗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比确。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能如角吝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碧藤搞,我们没有所需的充电站?拐泛空,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涡。   此外躲仑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容聪奔敝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车材坞。它内饰精美蠕喜古,融合了许多先进的科技惠梧萝,它空间宽敞蔚譬新,驾驶体验一流匪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滔瓶,它仍然使用汽油机埂拒,以作为电量用尽时的保险盆捷。   第二名吓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粹锨耙,科技感十足吓,而且它也能胜任舒适的长途旅行圈肺吐。   第三名酸抄函:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陪螺,它最大的优点就是充电迅速赦茧捕,性能可靠捶傅。   然而恰翠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋时。(实习编译兴庇:徐旦?审稿手棘:刘洋) ? 免责声明版权作品扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥奥,严禁转载伞莽烤,违者将被追究法律责任摔。责任编辑厢哄虚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镜,应该说是倾注心血蹭篇脑,在技术平台上都有可圈可点之处绒浪,源自萨博的技术是其最大的亮点得。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抱蒂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钙盖脑。在外观和内饰上潘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平享嗽疯,在动力和配置方面也还是很有性价比的田畏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镣,绅宝的外观原创度还是很高的盘碑耪,并没有刻意模仿什么车型甲,但我们会在这款车的细节上看到蔡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骡。且融汇的比较好秒,并不是简单的照搬照抄详吮。这一点值得肯定肠释,大灯的设计十分犀利宋梦,鹰眼造型也有较强的辨识度巍。LED日间行车灯比较醒目卜,穿透性不错督。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贿枫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感顶才抄,也很紧绷既泻芹。看起来运动感不错碌染,但前悬和后悬的长度较长杀诲翁,看起来有一些比例失调瓦澄母。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汉城诧,在视觉上看上去会更紧凑动感同。轮胎的规格还是比较高的帮冯吹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朽昏。   车尾的设计比车头更简洁一些喷,尤其是尾灯的轮廓凸,设计非常成熟拦巴侮。和宝马新款3系很像谦。除此之外轨剖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感东速鸥。   本文导航痢轮姐:" "  “卧龙凤雏存履鲤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口筷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晚辛,便有了三国时期的三足鼎立秃咸棋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辆葡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匹酒萄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巨草,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣タ啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猴,然而坊间始终流传着这样一句话拳冯春:“得中级车者得天下”;是的捍供,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涪,今天我们会为大家带来两款重量级车型淑筷逗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竞,请大家继续往下看坛脸捌。   看到这里大家肯定已经有了答案了缴咳,没错逻蝗扯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疲康赊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉壕,那S60L是何方神圣膊埔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓬饯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陈飞撂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凛毖,厂商指导价33.49万元脖稳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型橇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热艰讽、后排座椅加热叔铣、并线辅助溃、车道偏离和自适应巡航等众多配置硕曙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蕾罢椿,即使不看车标绥虐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阀褪烁,哪个是奥迪槐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的禽锌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫡协哼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统馅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娄栏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坊熔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性修囱怂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舞,使夜间行车更加安全徐丘。两车双色的外后视镜造型别致枢甸卡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莱发滥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型级貉玲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辛膏,至于乘用空间如何扒病,我们将在空间篇为大家详细介绍示粳。两车都采用了5幅式的轮毂造型皮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吾骡茨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狸氨此,整体方正的设计略显稳重路。后尾灯的设计两车可谓各有特色擦沫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涪顾,设计感十足工墙,而奥迪A4L的尾灯更加修长龚澳,视觉效果出色毛。天窗不仅能够增加车内的采光袍济,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出放苟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尚昂蔼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嚷坷摩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贪。   本文导航拐拴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车提,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韶期发,配置也能满足一般家庭的日常需求精揩。对于这个价位的小车来说袄鼻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泰,在这方面垃按,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮萎,就算是与它的直系前辈骐达相比蹈,也不遑多让届息箔。然而作为一款家用代步小车饱鲤,它也并非完美输仇骏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捶汕桨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锤侍能,车辆本身并非进行任何实质性的改变胖,跨界的概念噱头大于实际攫痹掂。 "   技术革新日新月异的今天驶,车型的改款换代再常见不过差噶骂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橙胁沥,同时在动力方面也增加了1.8L膳剐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势孤煌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谈桓,但它的实力不可小觑荣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蒋炉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迁肺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叛。既然实力不容忽视忙街停,价格又有优势侈身每,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机彼浇。" "  版权声明卸浇跨:本文版权为网易汽车所有疵躲,转载请注明出处瑞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隧忻,全新的品牌全新的车型抹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摧芭挨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎卤耄克斯团棺咳,在2013年阜湃短桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓮,堪称是这个区别的标杆级车型啡隙黄,观致3要想在这个领域取得成功裁篓康,不可避免需要跟标杆车型来一场PK燎靡烤,看看是否有优势能吸引消费者关注脯巩。 外观风格各异   先看外观方面弊崎,观致3展现出大气得体的风格帛,不像速腾那么沉闷单调雷蛋,且有着自己的灵动个性;而杆北埃克斯则是完全偏向运动化的风格妒,典型的注重操控性能搜,突出驾驶快感的性能车型夺识,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抠,与观致3区别明显悸藉天。两者主要是风格差异苦,外观上分不出优劣撮释蕉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上傻理敢,观致3丝毫不会逊色于副哿远穑克斯车型楼遣告。 尺寸对比 车型名称 盖苁惺粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘿,两者也是平分秋色鸿窘,车身大小相仿皋讼妓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势串,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上褐鳖欣,观致3要大于该克斯猩焕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靠嚷,尤其是腿部空间较为宽松挖赊容,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干酶玻克斯在后排空间布局相对紧凑娟,而后排空间也一直是各代阜眨克斯的软肋妻罐。 价格对比 负耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拓弹,概剑克斯则要比观致3要更大一些催,在不放到后排座椅的情况下为,赋伲克斯的载物容积是530L蕊氮,而观致3只有430L膜傲,100L的差距还是能装多不少东西的搐景。而在需要有更大空间的时候拦箱口,两者都可以放到后排座椅捞扑滦,放置大件的物品徘忻让。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间店挖需,观致3和附倭保克斯三厢都是11.99万起步掸闪懈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雇玩讳。而细细对比价格表可以发现旁,要选购自动挡的车型式淡,缚ū骞冢克斯最低仅需13.09万巫遍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凡,观致3则需要14.29万墨侮挥,这个比起讣鸢赌兀克斯有1.2万元的价差灵谋限,当然在内饰配置上会有其它差异浚琉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侧,可能阜焊粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坞。 挑选合适的爱车讹卫炼,看专业导购秤奶番,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郝?   扫一扫弘筹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粮恳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磺身突。风云2湘、E5色、A3以及今天评测的这辆E3哆羌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中得亥镶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篡庐米。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洽违。从这辆奇瑞E3来看扛,外观及内饰都有着很高的原创度荷衔睬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间夸。这让奇瑞的产品线更加丰富艾,但也让消费者选择起来有些头疼缎牛量。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拆,也从来不缺少“明星”触坛,“沉稳绅士”大众速腾额奉眷、“狂派斗士”福特赶阜岷克斯等都是热门且销量稳定的车型楔操贾,不过要问哪款车型最近销量最高琳玲警,还要数“逸派高手”日产轩逸士帅,它已经连续两个月销量突破3万修才奋,坐稳了桥车销量的头把交椅考刀超。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惧掳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢趴络骆?下面我们把两款车型拿来做一次比较肺,或许能看出一些端倪擒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万答猎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炉廖,入门价格上捣翘,风朗比轩逸高出2.08万元茬滔,表面上看价格挎鹊,轩逸占有优势答锤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型九破,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霞,这样看来丧灯,风朗其实只比轩逸贵了2800元科辽鞘,等国产版风朗出来后摊痕,风朗在价格上反而会有优势也说不定夕钒幢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撂金,这款车外观与内饰变化并不算很大宠犀寺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一崩彤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7囱,下面我们来看一下酥匣黑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表忻燃敖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观标戏媳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怪灭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹殿掀陶。质保方面淘寂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隘陡短。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莲规菊,最大马力已经达到了170马力悼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟角。变速箱方面辜膜,逸动采用6挡自动变速箱扭抬碧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赊绩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些店。 免责声明划胖哥:本文仅代表作者个人观点效徒痪,与环球网无关槐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实码旁拷,对本文以及其中全部或者部分内容骸锯、文字的真实性恭评催、完整性泰鹊困、及时性本站不作任何保证或承诺灰,请读者仅作参考磁割剿,并请自行核实相关内容能。" "  近两年毯,自主品牌进步着实很大棠翁,无论是从设计方面借吗阑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炮讼,甚至可以与合资车型媲美竞袱捂,山寨部截纱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矫。在10万元以下紧凑级车型中叫诧,更是自主品牌的天下波,凭借比合资车型更为出色的性价比离箩,吸引了不少消费者的关注宿冗擅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啡岁,一经推出便受到了极大的关注萄汐抒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力同廷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怕级,包括动力在内度,新车共有20项升级拦善渭,本次共推出8款车型港,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款遍绥疗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俗七太,售价区间为7.49万-11.79万元协。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辅,近来也是频频出镜簧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱埽控大玩具车”的名号名极一时唯。速锐共推出了9款车型鲍妇陀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合李拧,售价在6.59-9.99万元之间络蓖。   单一来看贿唾疾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品办,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倡侵,看看那款车要更“精”一步金。" "  新君威变得更好看了攫椽额,配置也进一步提升松袱,新加入了一些科技配置柒沪,比如智能交互系统辖,BOSE音响等等弹绞。这些都是新君威的改变之处美悔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唾,售价24.59万元儒脚掳,作为一款定位中级运动型车的新君威箩帘痊,品质感一如既往雄偏瓷,操控性也非常突出凌枪撂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抠,以下简称新君威悍杏,外观相对于老款进行了必要的改变理,毕竟老款车型从上市之后呜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳立秘,新款在大灯频、进气格栅公笛戊、雾灯咯、尾灯壳蜜、前后包围都进行了细节的变动护皮。   在新君威上躺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘿握,在操作上没有太大不同接,轮毂方面陈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凹,轮胎品牌依旧是普利司通长。侧面造型基本上没有变化乱妨林,侧窗所占面积依旧较小溯孺。   车尾的变化还是比较明显的摹脸枚,这主要来自于尾灯的改变霸此坷。新款尾灯全系标配LED灯落锹麓,并进行了熏黑处理蔚介。尾灯的轮廓样式更加犀利疏,个人认为要比老款更好看焦弓窜。除此之外算缝缚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孰腊,牌照安装槽的形状变成了正梯形炽缄蒋。   本文导航纳繁臀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击年,颠覆传统的外观狡盘霜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环艰阑缴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV距方怖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛔棉股,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忿什,足以证明其强势的地位戏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镁嚼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肆桨溪。(温馨提示碍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版其围痛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罢恍漂。)   自由光基于全新CUSW平台打造食槽穷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丝鞭盘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强此。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颓薄,圆润的造型是其给我们最深的印象琶辱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网躲陕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线劫慨,显得简洁利落挠峦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲁剂呕,显得净雅别致潮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同穗,主要表现在其大灯的表现形式上草。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可渐。两车大灯配置基本相近删轿弊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已强电娟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狭,车道偏离预警系统碑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叙蜗蓝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铂叭疗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势损埂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乌箍绿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话董,其尺寸差距就没有那么大蒂鸿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疥蹬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁处,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起污蝗庆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拓搅兄。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞎,在气势上略胜自由光迹毖静。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道天,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匿苫觅,磨损线束保护层爽痕,存在导致电池损毁的隐患氖箔泉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沦黄哨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吕杉,称9124辆V200受此次召回影响倘鹃。长城汽车正在邮件告知客户暇逗,并建议联系当地经销商进行检查维修忻澎。   据悉堤链案,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钡烷。”更有甚者蚀椒隆,线束可能会内部融化牌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说等说,目前已上报了数起线束故障霞聘腿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蓄排,不能够给电池充电问,车辆也无法启动曝堤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哼禾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泼棵。   克特里尔先生称寇瞎灌,检查故障预计用时20分钟雌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惜。如果绝缘保护层磨损严重垒,线束已裸露吭颈档,则需约两个小时以更换整套发动机线束喉痊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冠。此前呐帘掂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回焕孔,2010年又因手刹故障而被召回扇现。   2012年郎触逻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沪,长城V系列也在其中哼。当时雹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片褥枢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倍。然而氯农莽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片替怂,更换车辆共计超过1.5万辆烙咐。  ⊥肭选(实习编译宫:王萌审稿疤凌:刘洋)   免责声明版权作品奈口珊,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠拈块,严禁转载兄唯,违者将被追究法律责任第叭常。" "  随着经济的快速发展居截,购车群体的年龄层次也越来越低哗貉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捆、省油罚杯宿,而是追求个性和时尚设计裳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碾图腾。作为跨界SUV豹嚼,它们在造型上将年轻菩、时尚展现的淋漓尽致潘毋苏,完全符合年轻消费者的审美需要壕怜虹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胚,来看看到底谁更适合你肚嫩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浪宫编,相比2012款变化不是很大箱歌杰,只是增加了配置和车身颜色描矛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版轨,售价分别为21.98万和21.47万冈谋伶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耿,但风格却不尽相同裙脯。斯巴鲁XV外形显得干练俄瓦盗,车身线条硬朗焙瓦,富有力量毙溃圃,越野味很浓卿清陋。而标致3008外形偏向都市化设计局讹,饱满圆润的车身凸显时尚感旁仕失,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鞘。   车身尺寸方面有所差异辖莎侗,不过并不明显掀壳餐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拣搂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)健桐。斯巴鲁XV车身更窄傅毯,同时也稍长一些踢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擦磁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妙免借,加入蜂窝网状格栅运动感十足圭。而标致3008采用半圆形中网粹努,镀铬亮条包裹显得很精致岸。两车前脸分别展示它们不同的风格该,同时都包裹塑料黑色下包围肝鹿浇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯螺瘫库,远近光分离灯组设计成限,造型普通刺鹿,配备有示廊灯群。标致3008同样采用卤素大灯肠户购,不过加入透镜恢,不仅聚光效果好惺寇剂,同时美观性也不错辜构。另外就,还配备LED日间行车灯殊。   在侧面港井,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计且啤,比如非常倾斜的A柱烘步遍,同时将后视镜位置后移仙奢,留有三角窗减小了A柱盲区定。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料群擒挠,有利于减少磕碰的维修成本项案焊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搏,注重舒适和静音性腹,双五幅轮毂很有张力曹攫司。相比之下好畅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捐男坛,与黑色下包围搭配运动感很强烈兽庭恨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎郝冉,同样注重静音和舒适性随。两车的备胎都是非全尺寸设计碳壁。   相比前脸帮堪箍,斯巴鲁XV尾部更个性疏魂纳,辨识度较高视百心。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慕乏,镀铬亮条的运用增添了质感握库处。 标致3008尾灯加入LED灯组珊陆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组就你,但是块状尾灯造型很独特窃洽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像峭擅,标致3008同样配备倒车视频影像闻茹,另外蹬,还配备前2/后4颗雷达探头箍负迫。" "  在过去的一段时间里储核,赶ぃ克斯隆分趁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置藕狼。时尚动感的外观蔷卵肃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潦,成为了年轻人群青睐的车型梆填。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岗,科鲁兹掀背车则是新进的一员吗溃堪,它所要面临的是一场“无言的战斗”藉尽角。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刊汞杏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出估,但却带有美式车应有的力量感肛镜衫,总体来说它的设计很适合国人的口味敬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说态,其三厢设计有些过于保守鸵嗡尖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间甸秃,为了能够扩展消费群体奠,推出两厢版是其最好的解决办法搪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狸澄晦,你几乎完全无法识别它的真身汀绣靶,因为它与三厢版保持着高度的一致性版控绕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组财菜琴,很好的诠释了彰显力量感的诉求孰庞颇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接救戎郊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晌函吠,但实际上它比三厢版短了不到9cm卵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多眯亨,后窗与尾部的衔接并不生硬碑,拐角的折翼恰倒好处粪袍拾,为尾部增色了不少搬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计略节弛,在样式上显得更加简洁珐嚏,只是与自身前灯组相比刷,在棱角的刻画上有了明显的削弱惫涛。   本文导航刹:" "  提起之诺犯酿,很多人都不知道是什么品牌难尸航,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌愧啦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乃享罢。只是之诺定位于高端合资自主品牌冬辣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式隘勉,那么它的首款电动车1E表现如何箔潘?以下文章为您揭晓模。   只租不卖嘘疼锈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陷复脆,包括车辆租赁苫、充电设备勘察安装池、车辆上牌起汐文、车辆投保献慈、定期保养躺垛颠、故障维修浪侩獭、道路救援蒂伎鞠、检查维修备用车等桶,通过这样的商业运营党帘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灿赫毋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车册蟹桃,它的卖力需要大家自己去发掘头莫。不过在发掘1E精彩设计前认恐钒,请先忘了宝马X1瘟炬价,否则你将永远欣赏不到1E的美取。其实1E最出彩的设计在头灯晾辛簿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洼倘界。   不仔细分辨的话辨挽,很难把1E和X1的侧面造型分清苛舶鼓。不过1E拥有自己鲜明的特点士,车门下很宽的镀铬饰条尾,和没有行李架的车顶挛娟。   相比车头和侧面径推鲜,尾部就让人感觉有些欠妥了螺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分标贝颓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苹粒璃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袖贯扳。   本文导航活闻锰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铆,奇葩的中文译名豹弯、“野性”独特的外观以及较高的定价黑仟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痕道。说起野帝我们不自觉的想起澎,同样在以国产车身份进入中国之后疆衰,“改头换面”的法系SUV标志3008垮围,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类墓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骇豢急。当然歧寺,以20万元以下的车型作为主力军氏催,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搅。那么下面我们就来看看睬焙乳,这两款性格迥异的德姜、法新生代SUV之间究竟有什么差异糕鳖,各自的特点又是什么彻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别庙凤,首当其冲是价格方面的不同撅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势态,不过差距方面不大基本可以忽略茫勤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姬。动力方面的表现也近乎相同颅邢,只不过大众7速DSG龚吭年,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疏耿愧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些密,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酚颁焚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔砍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪了,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上领寐彻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激链染,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试档。闲话少说炽逞瓷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叙标。   这次试驾共有5个科目谁奖粹,分别是1.傲虎—终极绕桩兰促,2.傲虎—冰雪连环祭齿拎,3.傲虎—短道拉力测试锑,4.XV—戏雪乐园坛胖夸,5.森林人—不规则路面自由行驶谋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同参廖超,MPV表现出相对冷清的一面扳艾剐,尤其是中高端的商务MPV溺轻淮,几乎屈指可数娥,除了老牌的别克GL8外萌撂,似乎很难让人想起更多车型迷唇。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瑟靛巷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嗽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢未策补?这就是本文将要找寻的答案垄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型车,售价28.38万元-33.58万元瓢庙,目前市场上有近2繁、3万的优惠幅度势孪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型道啊,官方指导价31.98万元麓。) ●外观解析   从造型上来说郝哺,艾力绅算是开创了一条新的路子美,没有过分使用一些夸张圆润的线条杯,车身轮廓棱角分明擂蕾,有着很强的视觉冲击力莽慑下,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拨,此外池诲,艾力绅还装有一套大包围矢换,颇有几分运动风范漂,也有着一定的改装潜力稼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辈韶激,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盟沪,中网与宽大的前大灯连接在一起颂碳会,营造出一种大气涡编、动感的MPV形象速纬墨。   艾力绅A柱采用黑色设计妥哪,且A柱的倾斜幅度较大肠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掇徘竭,总给人一种方方正正的感觉沥敲蹿,后视镜尺寸同样不谢缑亓蕖,与整车的风格很搭侨瀑,宽大的后视镜提供不错的后方视野谜,保证了行车的安全性与舒适性缓某磁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感彩共,当然稼秘班,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脑梅,侧门就会自动缓缓打开刺,此外橙彭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翘恐。如果对此还不令你满意的话涧,通过钥匙同样可以颐骞控侧门勘,确实有些高端大气上档次勃坦腹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凛,轴距达到2900mm围烙,尺寸在同级别对手中并不占优势亭虾萍,与GL8相比痴饲,仅仅在高度上略强于对手萝鞠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势未辫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计躺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果介耙擞。整体线条依旧硬朗青办,尾灯加入了时下流行的LED元素擦狡,为其增添几分现代气息孰乌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及村衫烂,人们购车的选择可谓越来越丰富话雹讽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择档胁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腥省,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5潮槽,他们能够碰撞出怎样的火花敢反镀,请大家继续往下看目屁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讹灰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卤描享,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碧,由于这两款车型出自于统一平台打造舷轨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间考入。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缸茄,你可以说它带有侵略性栏,或是富有运动感褪卡,也可以说极具视觉冲击力板,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糜烙哺。而K5也应用了与智跑楞叔规、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计慕迹,使其拥有了明显的家族特质脸钒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拌孤行,极力打造出时尚与动感的流体车身黑拔,在驶入眼前的一瞬之时赶彻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涩。前脸的线条设计十分紧绷水,大灯组与前包围向中央区域靠拢估芬,展现其动感的一面灸橡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垄辖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势救,抢眼的外型加之迷幻的光线蔚培涤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽悸剁泰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氦健,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力申赋壁。   第八代索纳塔不仅外观时尚摩,灯光的运用也颇具科技感矢凶瓜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澳拦鸽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潞香,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步施僧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茂刊,显然这种的夸张设计倾惰狠,使我将其列为变异的种类脑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梨瘟,多折线的应用也使尾部更具立体感骗溉钾,同时对于运动观感上也有显著的提升侠揪,由于K5搭载的不同动力总成盟,2.0L车型配备的是单排气设计航刷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烤宛为。   轮毂也是一个变化的重要部位坛董馁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捶姓。根据配置不同碳讣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逻童,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎家,该系列轮胎偏重实用性感。作为索纳塔的尾部码衔段,基本没有大的变化盲挟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示理锈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点僳森弛。   本文导航跺:" "  每到年底豪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淑侍协,地点也大多选择在北部寒冷地区彭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瘟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仑识福。在临近春节前夕铃怕淮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现女。   延伸阅读洗:   之前淖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间未,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丹泰戮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赣啦。   酷威采用的是电控适时四驱系统滥驮,中央为多片离合器膳,由电脑控制来分配扭矩系泞,车内并没有任何切换按键棺靠缅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寇喘椽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴监微,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶彭革,如果想要挑战一些极限的路况的话钠懈,酷威还是不具备这么大的优势的哦嘘,因为不具备限滑措施俺膛了,至少在脱困能力上会有限制性仇龋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贿,采用全新发泡橡胶技术卢,具有更加粗大的排水通道糕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”施,冰面行驶性能更加出色烙脓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廖酵。此外谩,中央多重“Z”形花纹羡锤、针孔沟槽设计投妈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耸稗卞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垮默,最大功率206kW/6350rpm达拷来,最大扭矩342牛·米/4350rpm霞酸,在目前的大切诺基须酱讼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载释搁,但是会有不同的调教慧叉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茫季,我一直在想滔童,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淀烈禾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袜不,我觉得这个可以有难倦涎,至少不会和其他车型有太大的冲突痪亲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矮壬,路面上的车辙也是压实的积雪对盲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度火控馅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用籍氢,只要不是过激的驾驶行为欺,基本不会出现危险状况杯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怜筐,建议最好将挡位切换至手动模式亨想,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拭壁,这要比才刹车安全的多朔,这中方法同样适用于其他手自一体车型抢。   本文导航核:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢落、充满艺术色彩掠婪缸,或者是有着一些与众不同的操作模式解涛耙。而这辆2008则告诉我们漏泥稿,一旦法国人在拥有自身优势的同时雀谰嗡,再把务实两个字加进去篮炯好,那么可能会让其它对手感到紧张宝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岗屡报,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搂话: 由于本次活动仅为简单的静态体验悍杜场,场地和车况都受到一定客观因素限制抱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淌灌,至于其他更多相关信息袭性懒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上椽趣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秦赤,作为首款引入国内的小型SUV办任辉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韩棵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肩涤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膳惩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)当玩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜境精瑟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿材促。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糜讼教。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置心,对消费者很有吸引力低棱。作为一款紧凑级市场的生力军车型普熔磺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型紊体忱。   观致3共有6款车型咎勿腔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乖据菇,售价为11.99万-16.79万元区间帮。因此惨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较媳铺。对于中国的汽车消费者来讲湍撑帘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的褂。要知道自2006年上市至今咆旗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暴杜。那么圈,作为一名后生的观致3拷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢欢法?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼替。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中趴诗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捻伦史:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磊:16.78万元)来进行比对痪仑。由于两车的售价只相差0.01万元耐乌福,这也令比对的本身相对公平一些寸抨泌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勾,我们测试过高尔夫7顶配车型兄讽撂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辰,跨级的配置也令对手望尘莫及镶。但这一切够,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫡稿、最需要的因素妥绣。对于高尔夫这样的家用车避绅,在使用的维度上做到出色岗女店,才是它的本职碗擦芦。今天物驹庐,高尔夫7又来了彼峭瘦,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘲娄。动力称不上凶猛十,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贝媚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一换褐,必定有些硬实力卢肆。空间满足舒适乘坐别、常用配置齐全税黎撮,动力也能保证提速顺畅饰。但对于这一类的畅销车舍,最重要的是它必须耐用腾弛抛,不能隔三差五地就往修理厂跑镭贫催,也不能冷不丁地出个大毛病獭。这么来看拾翘献,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”功狭,故障频出捎,这点很难让人满意镶伦艾。毕竟叼,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛙情,靠的是皮实耐用的品质副。在我眼里炼诗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逝尼讹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型漠嫩商,高尔夫7车身长度增加56mm赦哎攀,宽度增加13mm劫,高度减少28mm颓肯肃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蒜,也更显扁了鸥。   如今痞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盘伎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的轰睹。这个配置的增加还,为日常使用提供的便利性还是很大的龋讳崩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杠,要知道盖耄克斯讽、英朗等竞争车型都是16寸起步了刀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藩燃凹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服查及,这套胎居功至伟缝上。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戏看币,如果您拥有过高尔夫4麻嫌帮、宝来或者帕萨特B5的话凹柏刨,您一定会理解我的意思抹嗣擅。没有复杂的配置喇愤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抒箔鹤,瞬间就能上手敬。这一切都似曾相识沸。   在1.6手动版的高尔夫7上揩,您看不到任何高端的娱乐功能丹辽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呛表夏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限经。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盆擞型,但我认为这并不影响操作便利性寐李愁,最低配车没有大屏幕很正常杠镶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盘滥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壬烦,车辆静止起步平顺性不佳唱边,油门给少了刹车不松开姆,油门给多了又会猛窜假,让人抓狂苇骗。但今天这台1.6手动车型擂岁,上述症状全部消失合聪捕。起步轻给油即可娜,电脑自动调整喷油量屎窍,使其转速稍稍上升泡,令发动机不容易熄火缮设当,等红灯玩、坡起都很方便瞧武,使用起来当真比顶配的舒心多了尘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂土,让人捉摸不透鹊伎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迟,用料优秀被认作理所应当怜。在数年的成本控制下渡仿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拜梗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氮罚突。对于大众汽车而言此氨了,这样的结果也堪称可笑了赎。   没有真皮座椅韭化吻,您会失望吗还?我和同事们都不会勉逢。我认为从适用角度上番戏,织物座椅与高尔夫更搭诵。这套座椅的缺点摊娟,在于椅背调节起来很费劲咸归,而且要是有个腰部支撑就更好了郝古。纵观高尔夫1.6手动的配置昆,我认为作为最低配车型挟,功能简陋一些并无大碍妒逛冗,该有的它也没少悸,并且绝大多数的都还好用唤,如果您是为了舒心实用鲤泌伙,我觉得它能满足了蒋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来党,对于购车需求的国人来说签狙搐,一款看上去体面蔽狭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感份鞠捅,只是碍于可选择的范围有限缉,但凡有一款出类拔萃的新车型夸椒席,必定会迎来极大地关注膘惶。对于25万中型车这个级别品,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉丁,而福特全新蒙迪欧的到来钒表,分走了不少的关注度墓互技,选迈腾还是选新蒙迪欧挽客迪,对比一下就会发现惺,挑战者颇具实力踢钱沪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绷茶钠,售价24.28万元隆司,和迈腾 2.0TSI 豪华型甘随绦,售价24.78万元赫嫌霉,均是各自车系中的主力车型豌钞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车祷譬叙,兼具个性运动和居家商务需求砷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疾版鞠,极富攻击性靛,对年轻消费者有着很强的吸引力切,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妊事,入门的1.5T也有不俗表现签胆痢。   现款迈腾严格意义上上讲分酿犁,只能算是半代升级艰抱,是在老款的基础上升级而来伦累韧。迈腾整体延续上一代车型的设计鲁脊,符合国人的审美色,经过加长的车身馅夸,带来大空间的同时倪,提升了行驶稳定性及舒适性锯臼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面径,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颁倦迸,轴距达到了2850毫米柔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羌,整体比新蒙迪欧小一些配畴酮,即便是经过加长泞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蚕吼洽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疵、加热采控临、折叠蛙伪署、记忆 电动调节挠呸、加热解灿便、折叠秘态、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仟惨烈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔑,不仅科技感十足迫断,还具备随动转向稀、自动开启等功能龟囊谎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刊贡烦。天窗些、全功能配置的后视镜等侠免绷,两者处于同一水平讣识。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升境稼篡,对称的T型中控台中规中矩仇俄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姥煌受,主界面被平均分为四个区域东荤,分别显示电话盗、导航屯很、娱乐和空调四项基本信息挂钦武,并且用颜色将触摸区域分别标示出来派驳但。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鳞痘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感释现侩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淌、6碟CD等配置溃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步客安,迈腾更像是上个时代的产物椿勿户。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甩擒让,相比迈腾的2812毫米细,略占优势洞蔡券,但二者在乘坐空间方面伦妓,都已经足够日常使用坦卵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑洁,满足于舒适和运动的双重需求髓挡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桥距缆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耙甘撕、方向盘换挡旱鞠,以及原厂导航等配置睡武,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弊檬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芯,最大功率178千瓦赖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隋,平顺性和换挡速度足够出色够。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肃苛途,最大扭矩280牛米凳啊,匹配6速双离合变速器激褐烘。当年迈腾这也算是黄金动力组合摄,但与新蒙迪欧相比歧红,参数差距明显毁昏。   保养方面暖馅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逝辑加,建议日常保养周期为5000公里左右蜜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右萝蒲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右倡痕旦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炔甩绞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保范廊徽,之后保养周期为1万公里陪武纯。小保养的费用在600元左右兔鳖赁,需要更换机油机滤纽挡,大保养的费用在1100元左右澈,需要更换机油三滤和。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耗拷宿,相比迈腾鞠笑搓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外硕筛,还增加了头部气帘和膝部气囊躺杯。并线辅助功能也是迈腾所没有的通玩。   点评凯:不可否认薄,大众品牌进入中国市场多年敲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脚冯楞,无论配置水平还是动力系统烤,都已经没有什么优势了膝镣诲,抛开迈腾一万多的优惠卿设雾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液娣痰ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吓辟杆:本文仅代表作者个人观点帛,与环球网无关叙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实表俏祟,对本文以及其中全部或者部分内容龋挨、文字的真实性湾芜、完整性善掣蔫、及时性本站不作任何保证或承诺倦,请读者仅作参考蒂,并请自行核实相关内容穆脯。" "   “北国风光蒜簿伸,千里冰封湃亮赏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胺慑埔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段没扇,对途乐而言这不仅是一种新的考验来,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战口。 外观炭乐问:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吻,想必对于多数人来说豁衡藩,它的名气比兰德酷路泽小很多返妥,但并不意味着就要比竞争对手要差摄恐。外观方面途乐外形实在太大了坞雄丰,有点圆头圆脑的感觉轨,比兰德酷路泽温柔了很多蕉疲美,缺少了一些很“MAN”的元素睬旅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80揪软。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰股:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时九,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多募暑粪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啤。中控台看上去很有档次沧,各类功能按键排布也十分清晰揪酱、合理赡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处昧席啥,完全遵循了游艇的设计风格息,宽敞苦、舒适蜂、豪华韧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰策癌。   小结暴偿: 从外观内饰的整体表现来看琴湘净,可以说途乐是一款成功的车型缕缺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娩星。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坝煎,如果“沙漠之王”远离了沙漠管,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色募拜嗅,这也是我们大老远来到这里的最终目的萝矩府。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潭鲸,人们首先想到的通常都会是奔驰山晌痞、宝马憾仑、奥迪斤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舌。但是说到文化的话寺梦促,就不得不谈到今天的一位主角觅庞,捷豹XJL叼存嫂。相对于奔驰这样的全能贵族来说钩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窗粒诵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雹测攫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唬毕。   作为进口高端豪华轿车拼缆,相信奔驰S级大家都比较熟贸厩挫,而捷豹XJL依旧比较陌生昆宦,捷豹作为英国豪华汽车品牌把佳,也有着将近百年的品牌历史捞,虽然品牌认知度不高管,但这头豹子可不能轻视盘昏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型湍须从,价格都在120万左右监恳啊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羞缔伺,其实捷豹和奔驰早就杠上了敬蒋补,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新趴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滥品。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹿势吴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话豢翰,你一定记得去年上映的《007舵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奸,没错就是捷豹XJ褂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惹炔缚,里里外外展示着它的优雅与稳绞 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力克。   无独有偶獭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妹挨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乓耙僳,虽然不是目前新款的S级羚掠恍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啡盾。   言归正传菠把碾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气内,不过两者的风格却截然不同腾椽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素案点秘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烷琅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兰斑讹,在当前时代也更加与众不同腔驮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闹顽塘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车促低儒,的确奔驰S级是同级别标杆末计拳,外观轮廓延续了上一代掀,细节之处更加富有科技感无,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同樊粱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘫迹骑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度穿然,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疯塑邦,比XJL更加强势厕粟,这就像两个高人兽雀宋,一个低调一个高调而已稿慷。   大灯的造型也风格迥异净坪累,XJL的设计更简洁晚,内部采用传统圆形元素跨幌,使得其眼神也更加专注俊署。而奔驰的大灯设计更加时尚瞪潞册,内部流畅的菱形也较新颖浓巧桶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED失,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牌嵌撇,光前大灯就使用了五十多颗LED哦腻邢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面砍畔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烈涝,更加沉稳筷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通不存蹭,但硕大的车身同样沉稳冉,硬朗的线条也更加动感罗甲茧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悼惰刊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉师忌辖,这也使得XJL的车尾更稳重孟,而S级更挑逗人辖。   尾灯的设计聪迸善,捷豹XJL采用纵向设计乾泊,并以车身腰线融为一体寐岛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坑耻,整体轮毂简洁不繁琐层蘑桨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁顽,内部灯组造型是一大亮点编少小,点亮时相当好看虚哇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乏念拈,并没有过多的修饰匙剂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谅,就如同一件高档西装托偷,某颗精雕细作的纽扣就足以奸伤套。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腊玻,相比奔驰大气的轮毂剩踞,捷豹XJL的条幅更纤细模捅港,并且在条幅样式上也更加精美和运动慌。尺寸方面XJL为19寸俱,比奔驰S级的18寸也大一圈局,轮胎方面同样为245宽度兼疗寇,不过与奔驰前后同宽不一样堤握盆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拈递插。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咖价憋,并且作为一个自主品牌垒彻巳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌徊浇股,旗下的GS5卯钝田、GA3等、GA5几乎可以与合资车相抗衡京鞭坎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丸采。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咸,广汽传祺旗下三款车型都来了现承房蕹帷,由于试驾人员较多菇鹃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耪凑。   现场测试场地为两个圈形场地些厢脯,两个场地项目都是一样的歇澜,可同时进行两组试驾电赔,场地提供了直线加速十、紧急制动烈欧惊、蛇形绕桩迷、麋鹿测试四个项目斑滴敞,可以说涵盖了大部分的性能体验溉。当天试驾温度为零下十八摄氏度立授忿,这样寒冷的天气痞湍,面对半冰半雪的湖面答,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沃芬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潘,TCS系统介入膝钠,防止打滑的发生啥欠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茬洼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痕炉,最大功率隋:90kW(122马力)/6300rpm蔫焊克,最大扭矩镭:153Nm/4500rpm哨。而这次试驾的车型中没有手动挡歇,均为4挡自动车型洽漂,动力表现可以轻松满足日常使用需求入搁。   起步于加速初段油门如果踩的过重惜敲,TCS牵引力控制系统会即时接入捐,并且自主减小喷油量到倘册,从而避免轮胎打滑谓控盖,这一点上GA3与GS5表现都不错我导。加速至60公里每小时后妨菲窘,紧急制动谴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音及,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钱捂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狙极吵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茅,未出现侧滑刮。   本文导航栏到:" "  提起中级车牟琼赔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悼涂。但要是预算有限唬千,面对这两款车型还真有些底气不足赁靡唯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的台。好在现在中级车市场一片血雨腥风侥憨午,改款K5已经于近期正式上市菜,延续了韩系性价比超高的特点东灰笨。这次翠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车池委,让您的购车选择更加丰富澳何棱。   没错菊琴希,此次选择的几款车都在18万元区间内残湿监。而且颇为“巧合”的是驼唐鸿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蟹,也堪称中级车的黄金动力之一茄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字琼脸复。既然如此掇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呐倦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缄匣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丧滥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剃,动力参数有小幅度的提升匣犊,燃油经济性也有一定的提升裤,但依旧没有给人留下深刻的印象仓察秘,尤其是我这个09款嘉年华的车主逞悉蓟。如今词丰肩,在配置依旧丰富的前提下缅,它换装上排量更小碧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菱泥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邯潍雇,这一次似乎有点看头了赴祈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孙德嗽,它的来头可不少稳咕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徘朝贡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖任阿,可谓是福特的明星产品仍慑。我得承认这些奖项来之不易宪钳,但我更关心的是芭涧尝,它依靠什么亮点来获奖静,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隶剩固,震动及噪音抑制能力如何酥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现息李? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前景玲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疵呸察。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衡、涡轮增压以及进排气可变正时技术竭芥。在这些技术的支持下啥矾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骚。反应到账面参数上孔笨,它的最大输出功率是125马力巴扭,最大扭矩达到170牛·米扩夯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筹烯。   另外投特化,福特也针对其三缸的结构特点痊系,对发动机的震动彪兢磷、噪音等方面做了很多优化和改进裸桐变,比如喷油器及油泵柔性安装届弧、皮带润滑宽、缸盖上方吸音泡沫等等垦。为此揪饥,我先后做了两种情况下的简单体验澜懂铣:1赋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2未扁村、在静止的状态下坦兑权,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上僳鲍抒。经过细心的体会和观察后侧,我认为结果让人满意痴,发动机的震动轻微财,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剑握梢,但也不大碍事李烹。事实上拎诲袭,即使我细心观察慷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别誓冗刻。   看来之前的担心有点多余瘸插强,还是直接上路试驾更加实际然旧。它的电子油门响应依旧很灵敏少潘欣,轻轻触碰油门踏板崩扰,发动机的转速表指针就会活跃起来缄特膏。幸好油门的调校比较线性莆磊脓,分寸拿捏得体极申挫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猛立套。同时惟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斑慕车,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉络凳彻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摧坝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饱。即使在低转速区间试疾亭,发动机的动力输出也很活跃劝卑处,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狸烹。同样受益的还有动力输出的持续性蔫广,在试驾路段里面有不少的环城快速路搭鲁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瑟冬,而且整个提速过程顺畅自然艾胯。只可惜受道路限速的制约萝挖庞,未能继续把速度往上提袄胁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昂番。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骆奢块,升挡动作迅速险,在D挡模式下正常驾驶慨,1700rpm左右就会立刻升挡慌叹邪,让整个加速过程更加顺畅自然董悉。然而腔酿套,在遇到拥堵路况的时候县杏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斗驶,幸好并不是特别明显圭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梳膳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鲤碉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好砂开朔,除非你把油门踏板踩得足够深奢婆,否则它不会轻易降挡促疲。   变速箱切换到S挡后眠,油门响应速度稍有提高储,而换挡转速则提升到3500rpm为先,动力输出表现得更加亢奋嫩幢殴。味道对了椽藉,这才是S挡该有的特质全,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了司。当然谎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮博,至今我仍然未能适应疮嗡。   其余部分与老款车型基本相同杠谰钦,方向盘的转向精确轰、迅速斗荚剁,甚至有点“贼”猾龟睡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”檬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬精,对车身的支撑力度足够祈始色,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蛔崩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安譬,同时也确保了车身的灵活性痪坑芹。但面对减速带这些大颠簸时救胸冗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在魄记保。   在动力水平得到提升狙、操控感被保留下来的情况下宝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少括滑,开起来更加得心应手文箔嘶,也更加有活力耽斥剁。这点值得欣喜维蔷,也是嘉年华的进步狼兜。当然厩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方栏鸽虹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绿妊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炬狙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漆染拜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讳快,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵割伎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了互鲍,不过众所周知峦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台实崩,而是换装了大众全新的MQB平台鹤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暮钢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乃挡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异横,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拍眷。   首先我们先来说说平台氯笑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忌沤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拱渤吕,PQ35血统也就不在那么纯正踢胖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氦售酸。   平台究竟是什么本抠离?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车廉犯,它们会采用共同的零部件沁,采取相似的地盘吻、车身结构藏看穿、形式结构以及相近的生产工艺力店拦、轴距等溯看,以此形成车辆生产的一套完整系统努寝,平台生产的战略是当前产品在开发中巢蓄坝,最流行申、最科学垛窍、最节省人力茄胃、效率最高的一种开发战略类唾匹。因为对汽车厂商而言溉量揣,可以在有效控制研发资源戈蠕盯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晚擂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稗娘瘦,并看看它们之间存在什么差异晃痢。   PQ35中的""P""代表平台拳公,""Q""代表发动机横置式,""3""代表A级车能却舒,""5""是指第五代镰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睛测,采取相似的底盘颈令梳、车身结构券黎、行驶结构缸蜜冷、相似的生产工艺以及轴距等瞳唉。由于研发时采取了已存在的""模板""限北细,不仅使车辆研发缩短了周期交降,而且共用的零件大大减少了生产成本腾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僧。采用PQ35平台的在售车型有途安色、开迪怯、SCIROCCO唾、奥迪TT酵逆酚、A3沃伴际、斯柯达明锐等车型隆茅娥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侍、大长度激光无缝焊接睦度、双面镀锌高强度钢板帝帝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等息,但如前所述姜熄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术画芥。   MQB耐矗块化平台是大众最新的一个生产平台哺,也是此次第七代高尔夫使用的平台滑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颊讼位,并且可以共享比例达60%的零件修党稠,包括同样规格的发动机快、变速器等玛突半。MQB平台的推出孩,将会取代过去的PQ25拇斜、PQ35和PQ46等平台郝卢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性市,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尸乳贸,不管是传统动力乱发前、电动和可再生能源动力浮,或者汽油机桃缮哩、柴油机矾、混合动力系统殊碘瘫、纯电动系统卫缴、天然气发动机等呵饯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逞。另外实通,MQB平台还可以对轴距瞪片犀、轮距煤搽琉、前悬和后悬等部位进行调节蓬融。另外此平台可以生产从A0级岗、A级到B级三个级别的车型坛扣耽。这是PQ35平台所不具备的嵌哭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矩精李,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颠按暇。相比几个欧系对手息奖看,宝马的动作显然慢了半拍从,继5系旅行版之后虎存,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售客情。当然有时候来得早不如来得巧侍香,只要给足了诚意鸵炯笆,迟到了也未必没糖吃围赖。   对于3系旅行就是如此扯仆,在它到来之前胳湘淮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忻圈,作为后来者皇砂玛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迁朔捌,就更需要拿出浑身解数了脖请。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乡陕芜,下面就来看看它究竟有何能耐檀潮掠。   还是从外形开始说起使,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绩沁,其底盘代号为F31蚀刺,依旧是标准版轴距堡段:2810mm梁誓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啼委桓,这仍是个相当精干的长度屏爸搓,车身“三围”基本和三厢版一致瓣勘参,只是由于行李架的关系链离婪,车身高度小幅增加了21mm让醒。   我们测试的这款328i旅行版蚀厢裁,还搭配了M运动设计套装腹发,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溅摄蔚,闷骚的感觉立马出来了绢己四,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啪虫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色保烙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捕航蓉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掳瞧幢,这和旅行车设计的初衷相悖赣。选择18""则刚好合适铝鹿稿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罗驴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嫉,用一句流行语来说就是狡悸:低调奢华有内涵勉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翘膝己,从这方面看苦料达,3系旅行并无太多亮点诗钎,车尾的造型显得有点过于刻板裸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砷农逆。相对来说并没有对手做得那么出色黑陕僳,V60和C级旅行在设计上的看点更多套诧撩。另外狼借瞬,虽然采用了M套件士四,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竣冲硷,看起来实在是低调过头了荆射蒋。   外观总结顾颊:如果你是3系的铁杆粉丝姬廊局,但又不愿自己的爱车烂大街殴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乘奴,低调中透着股狠劲儿戏谈,闷骚人士的最爱讲激。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样箔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恼。但俗话说五蜗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道僻愁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庆篡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拜?   车型的选择方面溶檄倾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则略坊甩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敬乾宪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机算卉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比攘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸激焊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力太,与大尺寸的品牌Logo相得益彰负,再辅之以保险杠的少量镀铬需浚味,前脸看起来一如既往的简约和低调岭。车头多条轻微隆起的线条核扛,包括引擎盖上也是凹凸有致备,则让低调的前脸显得浑厚有力缝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辖赋铣,外沿继续使用镀铬装饰埔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻玛冈,也更容易让人接受岭懦汞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仍粗犬,一个氙气近光灯惺碑,一个卤素远光灯驾涂,外加环绕半圈的LED日间行车灯洼,没有任何花哨的设计氢,注重实用醇。而作为玩灯行家的奥迪融,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓶,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔡谢献,杀气十足坚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搐济,看上去随时有往前冲的冲动谈,非常动感和迷人错。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酥杆,看上去从容而又优雅毁琴首,有点儿荣辱不惊的味道鸥俏泻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谅木,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了性屡,毕竟走的不算是一路的风格了鞘司。不过戚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了暖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感澳推埂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别立,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角劳叹沦,变成了矩形倒角式的设计昂思,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拾哩芳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计参,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行爸厂拾。   尾灯方面巩芹浪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梯违免,而且LED元素的缺失也实属不应该跋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型构,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鲍抒,低调依然是奥迪的责任摄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎错蛊疼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乔零额,一个拥有超过半个世纪历史坤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌禾痞唾,“男人”歼垦、“硬派”痘沥煌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呢。一个如此坚持传统的品牌示,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钡疼嗡,这对于很多人来说是难以理解的事实味戊。坦白讲距,一向不以貌取人的我班汞藐,霎时间也很难理解Mark T. Allen放、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品珐纱湃。无可否认活圈捷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驮,也必然成为人们茶余饭后的谈资痪客,但是就只有外貌是这样吗凯悔?难道它没有Jeep的传承叔?这是我最为关注的问题隆救佩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”电,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喜戌搅。由此可见磺伐蒜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讹疚橙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嚼题,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瑞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酞逃,首先必需要有一副好的底子豪愧幂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统特菲。根据越野性能的高低爱擅壬,依次有Active Drive I凑戊秀、Active Drive II和Active Drive Lock三种金。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版廊吉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巍高,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盼呸,并且还具备后桥差速器锁止功能惩钢蕾,实现左右车轮50:50扭矩分配厂,攀爬能力自然是三者之中最强的炕哄斯。   除此以外笛息,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勉逻肝、28°的接近角绍袜、32°的离去角笔递、纵向通过角23.3°心歼停、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置含,要罗列出来的话其实还有很多颈首,但越野并非纸上谈兵涵敖,要真正体验到它的实力鹿花筏,还是得把它拉到荒郊野岭公。   挂上低速四驱挡夏册很、开启后桥锁止以及岩石模式里,稳住油门就往上爬吮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唇,3.2L Trailhawk针对越野的需求里,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纹豹嚎。继续往上攀爬携,一切都比较顺利刀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矮芒簇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力糯喘佰。在遇到交叉轴情况时泪另,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力魏,配备了后桥差速器锁止功能的它脑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汹泞,就已经顺利通过描炯奶。   这一次越野试驾翟,它的表现我完全没有惊喜旧,因为一切都在意料之中失狮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涣柬。毫无疑问禾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翘夕,也同级别的最强堪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦劳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铰饭。坦白讲婆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邓尸。" "  在国内的SUV市掣煜祷洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芳吞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击经,正因如此此你,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屯杜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碌荚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫌磊沏。   说到大空间渤票、七座设计憋了、配置丰富的SUV挂传券,北京现代全新胜达是其中的表表者醇沟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘸冻石,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猫轮,下面我们将对这两款车型进行对比分析立捻蔽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氮堆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向襄亨,设计上中规中矩脾,采用了哈弗新的家族式设计元素编,这一风格将在整个哈弗系列上普及舒齿,代表性的设计元素有特:大尺寸U型前格栅碉,粗壮的镀铬横条格栅窍首纱,时下流行的“X”型前脸耍辫隋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的段绰鸿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘿蚊太,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抽剂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岸,再辅以造型锋利的大灯灯组窍,极富视觉冲击力倡慰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话础囤,现代品牌的确更加具有超前思维意识失。" "   源自逸动平台的CS35红实撂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呜露苫。凭借欧洲化的时尚外形设计纤,相对精致的内饰做工加纬受,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浆娟。此外墩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在石浚汤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能艇,进一步提升了科技感和实用性秘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型独缕眷,还有定位相同的长安福特翼搏淑欢吞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姆蹈设,涵盖了自主及合资品牌产品素户逛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藉赖丸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS措,作为一款新生代豪华运动型轿车奠哀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系傲裳嗜,也成为点燃这场战争的导火线慑。而上市之后坤烙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道香角,可谓是一场针尖对麦芒的对决胖。那么除了运动性能以外违,这两款车型的综合实力如何呢分,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓褪裴罐。   虽然说是ATS是一款进口车型程山,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妮骋臼,整体售价和宝马3系保持高度重叠鹿童。从定位和售价来分析认,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轨伎,两车售价分别为43.80万和43.60万熄梗荷,价格差距非常械病,有一定的对比价值僻复溯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勤陕,但两车所展现的运动风格完全不一样疲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惰帆煤,车身线条锋利顽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赣绒,同时也彰显了力量感冉东怒。而宝马3系显得内敛一些碑撇萎,经典的""双肾""前脸造型看膛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尘氮。   作为凯迪拉克家族最小的车型锭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娟翟,除了长度略有优势外乏,其它尺寸都不及宝马3系捌,在空间上可能会有一些影响孩饺的。不过没有关系负,作为一款运动型轿车四成湾,小一点也许会更加灵活菠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评箍酬浚,经典的造型更容易接受八邵踏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26港馁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍硼萝。   相比之下版,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巩娘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梯袭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沁。   两车头灯布局不同肖蓄记,宝马是横向设计邢,开眼角大灯我们已经非常熟悉矗毙。而ATS为纵向布局椒,造型更加犀利蓬怖,同时采用的是远近光一体设计逆伙贾。配置上都采用氙气大灯拇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备故操,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汉娩臼,但是可惜没有前雾灯锨疲叫。   从车身侧面来看淮,我更喜欢宝马3系锤,腰线更加锐利捶,营造出了运动型轿车的动感效果姥磨。而ATS侧面饱满厚实封伴,典型的美系车风格藤豢急。   两车统一采用的是双曲率后视镜幕,并且带有电动折叠和加热功能簧,同时集成了LED转向灯钎邦,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯示都,警示效果有所提升崔寝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性传,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淖鲤常,双边双排气管设计也展示了其运动气质颇。相比之下懊戊,宝马3系的尾部显得比较平淡许,家用车的造型在气势上要弱于ATS虫龋东。   轮胎方面千诽槽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洪继苗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镣涡,都是偏重运动性能的选择沉谰。" "  提起东风日产天籁恒恰,人们往往都喜欢用舒适硼料、性价比高围撑弦、省油这些标签来为其定义遍。的确箍惯蒋,作为日产在华销售的顶级轿车底,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辟韶,在中级车市场中处于上游位置鲁口磨。不过这款车型的加长行为淖婆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霉弄冀,天籁公爵筋,虽然是天籁的加长版本琴层,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力咖接,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恼钎多,挑战更高级对手典巨松,才是这款加长礼宾座驾的真实能力躬首。   25.18-29.98万元的价格区间旧险,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炯。相比同级别对手雅阁哩钞、凯美瑞板港、迈腾等热门中级车枚绣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手科,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼响,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无习举讼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锚困,在提供更多给消费者的同时碌蠢,却并没有在价格上表现的有多高调吠们。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异交放,但是通过对细节的仔细端详诵擦,你还是可以发现不少变化之处逆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素箩狼刻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端等盒避。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近结埔。   5003mm的长度与2900mm的轴距吃判,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捌抡硕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越墒贰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炬。而与豪华品牌中级车相比较妙病,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm皖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斤创事,整体协调感还处于平易近人的水平题关床。   本文导航乖位:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堤氦沮,数以万计的人们加入了摇号大军判荆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碱噶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程懈丧点,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稗,一步到位的想法也被大家普遍赞同取,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郡阿傻,强劲的动力媳史哀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜常,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车京放,它们的价格和配置都比较接近色纽,下面我们一起去了解一下痰私。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戌:15.98-25.18   推荐理由鼓聚:大气时尚的外观辖衫离、配备豪华全景天窗火头寡、全新T动力以及较高的性价比修踞楼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计韶颧丁,采用了起亚家族虎啸式的前脸邪镁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纪宿安,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隆哭,能够满足不同购车消费者的需求门悉,值得称赞的是炕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妇铅,在同级别车型中也具有很高的性价比崎藏韩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拿晾柔,自从彼得希瑞尔来到起亚后篓腐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纯敞埠,大大提高了起亚车的辨识度遣父。熏黑的前格栅看上去更加动感叙常,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞥绢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苫年沛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泰沫汾,并且兼顾了空气动力学孔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吴怯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蒲副对,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高室似每,LED光源看起来更具科技感瞎觅霜。   新K5的内饰进行了小改动卢蹈蓝,用了和工艺均有所提升础阿,三幅式的方向盘也进行了重新设计景虎,看起来更有质感沁弓瓢,使用起来也更加方便场褪膜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瘦赌,也提升了整车的档次感颊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揉,A柱倾角也随之更大街,对于一名1.82m的男士来说急,头部空间的局促性很明显怕烈,通过降低座椅高度后了,驾驶视野也受到了一定限制歪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攻哪,同一名人员在未调整前排座椅后彭晒,直接移动至后排乘坐挫交,腿部空间十分充裕捻,而头部空间也在可接受的范围之内菊阂。总体而言暇,如果想舒适且安全的驾驶K5毁吕,并不适合个头较高的人士夕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞臣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耍吠,最大功率180kw令堵,最大扭矩350牛米牟桐办,搭配6速手自一体变速箱班缴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔡免胖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哎辈赫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩幻透篙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内许,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟新。如果你听到4系觉得陌生沪,那么当你见到它一定觉得很熟悉豌钎拔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造道扯,无论外形还是内饰都与3系很相像甫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霖抢,因为在它身上不仅有3系的影子颊裤,同样也有着自己独特的光芒擂恕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe士乔,59.6-73万元的定价也高于3系茎焚偷。不过其实也可以理解仕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版畏片苇,而是想要一辆便宜些的“6系”仕此。   宝马4系提供运动些、豪华嫩控、风尚三款套装篱,价格方面没有区别黎失。车头部分确实与3系非常相近担精,只有前包围能够明显与3系区分出来瓦幌舵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酥羚。整体来看疚瓣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摄,仅在细节上加入独有元素松。 【左仟奠彩:豪华设计套装(选配)/右椿缺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解羌,但来到侧面相信很快就会被它吸引宝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慷色滇,这样的立体感是3系无法给你的莫蚕案。车身尺寸方面嗜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短几话。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm燎劳孝,轴距两车同为2810mm阀。相比竞争对手汉獭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缮堑彼。   由于定位与平台的原因加统窘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳你嘶场,也达到了对自我的超越烹幂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吞巫。尾部张弛有力的线条炽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娜鳞石。   本文导航畅挎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裁苏,2013年又有很多车型和大家见面了独探猴,它们各自出身不同性格迥异肌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荣墒,其中原因多种多样监,下面就对它们的表现做一个简要点评估飞,并送上编辑们的新年寄语弛棠。 东风标致3008   上市时间钙:1月9日   售价菏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈舜,法国人终于坐不住了缚当片,要将标致3008进行国产洞晒,最初还担心它法系前卫堤内、超前的设计能否被中国市场接受刺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情得复。   不过似乎这一切的担心都是多余的径惊盟,东风标致很清楚大家的喜好乓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸渤涟、尾灯等部分进行了调整滇嫩假,类似机舱造型的内饰得到了保留旱科辞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性矾糠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湾萝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计导咖。   动力的调校同样符合中国国情钢,由于中国道路情况比较复杂糠创撕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多太,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拱连据。尽管变速器的表现有些差强人意蒋辛梅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晌黄。 为了进一步满足市场需求痊前,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型士,丰富中低端产品线骂坍。   新年寄语美亩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的情埔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上佰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狮弹浇。" "  汽车除了是交通工具之外答础,在中国它还需要扮演更多角色史牢。比如茅,它会成为一些人身份的象征斜。也正因如此腾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴班盟比。在车型跟随换代而越变越大的时候蛋菠,它们还不满足惜腑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型托盒耿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型领,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸核困坛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谢沁。   从长轴距车型诞生起容,围绕它们的话题就从来没有间断过羡。长轴距车型的空间更大是显而易见的紊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗塘蕉翅?是为了操控放弃空间箩董,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坝。现在杠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缸淘,并且差距幅度有多大貉石迁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潭碎剧。从设计上来看任,它基本保持了海外版本的特征肉末商,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毋妻。整体风格比上代车型更运动刚锤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准料蔫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型克膜捶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闯绥眠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讣拍告,同时德,在配置方面也向更高级别车型看齐礁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钩竭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一物乓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后回盖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势京凶,那么实际情况果真如此吗慌奠?   首先末,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘶幻棵。将天籁停在起始位置后汗膏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巫妻。之后脸突滤,向左打满方向腾籍匆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酱蕉,然后再次用桩筒标记后轮位置毖北触。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娶饺时。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异湿末钦。   实测印证了我们之前的推论嚎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澎芍,但差距不算特别明显缴党刺。两者的方向盘直径和回转圈速一致特贯。实际驾驶时设让,除非路面宽度限制特别明显晾畅乱,二者没有本质上的差别舌速疚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准山,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鳞瞥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话无洼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扑翁牵。当然哄次,陆军1号的尺寸太过庞大钎歉猩,算是加长得比较极致朴珊。那么祈挝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗橇?   同一水平面上官闯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙味,二者的成绩均为150毫米乾瘦枢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郸桔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铅冯。   我们的测试方式是将车头正对坡道梧桶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止霉撇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侨开。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筷盒乖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬我遁,但结果令人意外拾钎达。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蟹屏。抛去胎压等因素的影响边,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坝烹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV顶?如果排除自主品牌的话吮炮遍,这多少听起来有些不切实际吧碎蜗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了采。不过这个看似不可能完成的任务菇彪,正因为有着咱们自己的汽车企业动佳,才使其成为了现实须溅互。10万元给我七棚乃,我会选择什么车呢苦蘑?今天就为大家介绍两款不错的产品轰,众泰T600和比亚迪S6线凑,它们之间孰强孰弱嗽穆豹,看完文章之后您便会知晓林股绿。   4天以前轨醚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来料痰卡,顶配不到10万元的售价冉,加上1.5T发动机出色的动力表现蔫、以及全景天窗创撂、倒车影像等丰富配置的加持划纯烈,让所有人为之眼前一亮橡吩。而在该级别中氛乔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置率玩醚,还有着出色的销量和用户口碑嘲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乳酞伤。所以今天狭豪烩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比媳孙床,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痹贝掸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型间。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6募寥榔,这款车属于小一号的紧凑型产品沛,因此这里就不掺和了窗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烫缮:两款车型造型原创度均不足匪把。   外观造型上孙冗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹京,但相比之下绒垫斯,众泰T600显然模仿的更彻底一些极挫,车头与车身都是完全的拿来主义郎蔑,没有一点原创的元素诧。而单就最终的效果来说稀,众泰T600显得圆润饱满缅寥寒,比亚迪则更加的精致显大侥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面持相,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菇,轴距为2720mm堤,从数据上看饺码妥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势里,而众泰T600比对手更宽辨篱,轴距也更大式受。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饯呸钢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些落岭缉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睬下菇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腊片,在轮胎规格上柒,众泰T600更有优势一些惮漂。刹车结构上旅,两款车均采用了前后盘式刹车谐里怒。此外疵斗巨,在备胎的布局形式上铺,比亚迪S6备胎采用下挂式鞋嘶,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸濉,不过更换起来略有不便闷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程珊笺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晴判,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杰畔戌,线条上显得不是很协调阮喷粉,后雨刷氖购、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脖酸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统范蟹飞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兔捎梅,而众泰T600根据官方的说法鞍取,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了讼。   钥匙方面存狄蘑,两车都配备了智能钥匙雷梯梳,并且无钥匙进入喇需倪、一键启动等功能也是一应俱全捞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侯城荒,但质感和色泽都比较不错隶亢暮。相比之下很搂,比亚迪S6的塑料感略强嘿,但它的两把钥匙中贬辱,有一把还是卡片式的酬,挺有档次感的扛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汐膘参,据日本共同社11月报道探抽闹,丰田汽车公司发布预测称计,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆亩簧龚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甘臼扣。而2013年前十个月霞嗜享,雷克萨斯在华销量同比增长8%辑斥棘,而7-10月同比增长了24%托,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势不。那么兄俱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粳哆?在这个产品为王的时代中不绢奖,或许答案非常一目了然达,品质卓越的丰富产品琴税淮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱踌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仑俏,而其到了2013年也整整历经了三代产品邓滇缉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桅嘲?在这代产品中究竟有哪些新意疯酬四?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褐径势。所以孟榷,在这个2013年的冬天挎陈懊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拇次盾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壕。   是先有鸡还是先有蛋抖抗?这确实是一个哲学问题克觅。但是对于车型换代而言抹忍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拔。在介绍外观之前拉雄拨,有必要介绍一下其前世今生面顿疙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彤遣浩,全车线条设计更显张力迟幸厦,饱满的肌肉感让人过目不忘墩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凡。   第三代雷克萨斯IS钮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竟,全车线条设计更显张力锭,饱满的肌肉感让人过目不忘肮糜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恭响,但当这款概念车面世之后氖泌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风时丸广。虽然没有LFA那样气动山河谜佛,但却是可以做到惊艳动人瞥蛙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV核艰秀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奥氨,要么从一开始作为越野车的分支示洁,要么不经意又成了轿车的替补嫌胆稀,但这丝毫不影响它越来越主流祈太笆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来次钱究。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狙。   一向个性张扬的Jeep品牌身,一改传统的硬派风格傅,走起了时尚运动的路线工拆。不仅如此苔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奠叉,在国内各大车展相继亮相驮,赚足了眼球瓷盛啦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲤脆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弄痹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瑰:一改硬派风格辅屑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捅,在这样的大背景下痘,自由光孕育而生融毁。只是从自由光诞生之日起捌村,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颁识姥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象栋捐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)榷惜,定位于介于指南者和大切诺基之间推,竞争对手直指奥迪Q5敌、奔驰GLK怀沧长、沃尔沃XC60等车型萍佩承,车身尺寸方面贸热,其长宽高分别为4624mm尚、1859mm危、1707mm蒙,轴距为2719mm嘿剧,与竞争对手相比并不处于下风蹲吉。   既然是Jeep品牌车型茨颂本,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了存惋扰,只是造型有所改变蛊,一改以往平面式的设计坏汕颊,采用了类似“折角”的设计逛髓难,当然效果立竿见影肉,整个前脸变得更时尚也更有立体感紊檀承。前大灯的设计标新立异胶荤,采用了大胆的分体式设计蓟睫骇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亩沦堪,氙气大灯兢、雾灯依次向下排列晴澈钮。值得一提的是该车的行车灯饥南、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饲铃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欣涸驳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道米别壤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拇擒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弧炭朽。 斯巴鲁BRZ 牛椒垛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虱,采用后轮驱动平台筐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑地钳缝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”活柑焊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计癸外情,而外观和内饰由丰田负责级。   尽管如此疗,BRZ并不是“每个人的菜”串。尽管设计了一个小型的后排座椅太奋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绅,音响和娱乐信息系统不够出色壳扮嘶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓉钞唤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣身、并且外观时尚动感的轿跑够,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试佩携。?   下面就具体了解一下BRZ的特点反:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机守,最大输出功率为200马力认,扭矩为203牛米镁千。据美国环境保护署数据显示哆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垃蚂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慰颗。 ? 斯巴鲁BRZ 纲勿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供申捆篮。两个版本都有手动挡或自动挡选择编。   豪华型BRZ的售价为26犁,265美元仿问兴,配有空调系统恢健,定速巡航系统司嫡芍,电动后视镜篙宿拌,一键上下的电动窗风础纺,后门野幔控电子锁新畴饰,真皮包裹方向盘诗,65/35规格折叠后座疤冀恢,HID大灯谓罗,17寸合金轮圈汉弗捂,有语音提示的导航系统坑捎,实时路况警报堤拢,USB接口和车载收音机刨扦乒。   限量版的售价为28莎俗,265美元咎促鲤,在豪华版的基础上增加了雾灯汲核狮,真皮座椅莎摔铃,一键启动础,后扰流板眯廓坪,配备照明的遮阳板化妆镜拜存,双区域空调控制系统写趴冀,前排座椅加热和后视镜加热腐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汀宠朔,电子牵引力系统烹,稳定控制系统以及6个安全气囊旦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坝荷磷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扒,无论是正面撞击楼绦,车顶强度伸溯烤,还是座位与头部保护试验句,BRZ都获得了高分帽,可以称得上是一款非常安全的车脐午。 ? 斯巴鲁BRZ 炔蜜深:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拢,加速时的推背感没那么强烈葛稠。不过染珐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乳棱,对于六速手动挡十分精通刨,5手辉厂,000转起步对你小菜一碟的话杜,加上BRZ的轻量化的设计耙膘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感煎图。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似忿合,并不夸张的外形设计发收沁,精准的方向盘苟该此,强大的刹车和印象深刻的牵引力慕。   总体来说囊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侩鸿粟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睹番。而作为日常用车来说够度籍,路况好的前提下古寝喂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稻姐悸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸,严禁转载颓透,违者将被追究法律责任书避替。责任编辑躬既棠:李敏" "  作为一款小改款车型铆颂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致佳许,甚至在细节方便也没有任何变化擅肠录,仅仅表现在配置上的升级罚。回顾智跑近3年的上市之路来看释短,依旧保持着其独具一格的风格迹,即时在如今来看哪,智跑仍然算是一款前卫的SUV哄,回到3年前栓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熟挥、2.4L两种动力共10种车型炯,售价16.48-24.98万元梧懂,售价与老款车型保持一致匣囱坞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型老匈,即使它远远的驶来门凤,你也会在车流中一眼识别出它痰,城市化SUV的定位倒也不特别都,不过达箱强,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计前码探,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一獭诵。   现款智跑与老款在外形上几无二致轰捣点,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意克泉,与老款相比氓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏楷谷伪。部分高配车型则配备主动安全头枕戊典性、前排座椅加热陇卸丧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置记废。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里美侵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磷搭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妙矩握。这些车型中包括了全新奔驰S级拧喇亮、凯迪拉克ATS缚、斯巴鲁BRZ半妹、沃尔沃V40等备受关注的新车第绣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局密啊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饥榔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脆:9月28日 售价区间氢:124.8-209.8万元   新车点评么: “汽车发明者潜膏功,再度发布汽车”览阔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挎温小,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语文裁,这也看出了奔驰对全新S级的信心论敞,从外观聊饺、内饰魂孔、配置等硬件方面的足够实力迟,甚至超越许多同级别车型尝轻案,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机歇霖线。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢手,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车污啊溜。具体来看承面垛,前大灯师粹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尽鸵锑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镰涟,新S级加入了更多张扬的运动化元素骆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嚎藐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蜜度,有点类似于现款CL级的设计苍纹耙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面份,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统交间,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现某骸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讣红,还可通过其控制车载设备等纶蛔读。另外呛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妊、LED氛围灯附拢串、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丛、新的mbrace2智能人机交互系统等奖涝卑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计察颧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学端隆,特别是后排的座椅殴澳,高配车型后排座位为独立设计借径,并且带有腿部支撑和按摩功能乏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重媒婪幕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面社极炯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骡旧败,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搏,最大功率为245kW(333Ps)瑟偶蒜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机融钡,并匹配电动机屉收面,最大功率为225kW(306Ps)哥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机土赐,其最大功率为320kW(435Ps)咐陶婚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呐刷:9月28日 售价区间论:30.8-43.8万元   新车点评位: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冻勺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贿禾马。但凯迪拉克ATS的到来死脸,让宝马3系走下了神坛连保杜。相比一直宣传运动的宝马3系局,ATS个性化的运动性能更是技压一筹靠凛。不过在终端消费市场上歼汹馈,凯迪拉克还有很多事情要做讥敝洼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好突备腺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稼谰牟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掏,外观方面翔臼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计眯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计容面,整体造型较CTS而言更加动感峡吐侍。   凯迪拉克ATS拥有50翟:50前后质量分配烙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辣洗、Brembo刹车卡钳扁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筐埠妮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂心、LSD后轮限滑差速器堆蝎、高性能运动轮胎焕顷坦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乓贿谴。   车身尺寸方面纺趁漏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm角革邪,轴距2775mm钨。而未来国产后硷,轴距有望加长撬,以应对国内市场推响。   动力方面投娩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机板,最大功率203kW(276Ps)揭掸奉,最大扭矩353Nm垃,其百公里加速时间为6.2秒巴饭。传动系统方面恨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荡嵌。" "  前言东: 在上一期文章中舍,我们盘点了2013年重点的改款车型肋逻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型趣驳胸,在收集信息的过程中距狄荡,编者发现了一个有意思的规律齿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卯俺,往往推出两款芥灭琴,甚至更多美痞前,更像是一次新车的大爆发唇传,或者说是新车开发计划中的一个波峰魂桥,这样的车企包括长安福特括细、一汽大众耍诵、广汽本田等强少茧。与上篇文章不同的是溺艾干,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出使缎丘,而是挑出了10款重点车型评,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牧,有的是较为低调狼怒沃,但其实销量却很不错的实力派车型隋。回首这一年迪季劳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔽颈:12月10日 售价区间捻稳:12.19-18.29万元   新车点评抠:作为大众全球的当家车型堆隶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变施,是相对比较原汁原味的一款车型败灿锹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炒邪徐,但空间的改善却更具群众基础斑。从速腾的热销来看琴皖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缝扮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筒戌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线面殿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形亩搁,雾灯区域的改变也是如此芯须策。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感来,也更年轻一些奇钱脚,少了几分柔美量栋割,多了一些阳刚的元素乒拭谅。   车身尺寸比第六代更大殿财: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板簿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迁换,后排空间略显局促蔑。这点在国产高尔夫7上得到改善拎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm密考,相比现款车型市脱继,长宽分别增加了56mm和13mm脑课,车高则降低了28mm克铺。此外捍帆堵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冲都匣,轴距增加59mm健姬,达到2637mm迟灵,使得后排乘客腿部空间增加30mm何巍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惕,而行李箱空间也增加了30L构表享,行李箱总空间达到380L毒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化籍: 相比外观的“小改款”宋按理,内饰的变化却是颠覆性的遂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状殴,并且向驾驶员一侧倾斜即虫链,更人性化凯饺吾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淘补爽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斯哨屯。   轻量化更加明显磺郊: MQB平台的特质之一便是轻量化偿介,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啡,质量因此降低了37kg奇千,另外发动机降低40kg宦疯,底盘降低26kg倒浩,电气系统降低6kg等等哭奠,虽然车身尺寸增加阀并,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吼篙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg括尼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吗骨,并且一定程度上也能提升驾控体验毁访韧。 【MQB耐蓿块化平台】   配置全面升级硕蝎飞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富羔存隶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咕翠、定速巡航博、启停功能炽痞、第二代车道保持辅助系统炉、防碰撞预警陈跋、自动泊车歇辰伴、胎压监测邢、电子手刹媳呈告、电子驻车狡焙、一键启动捂驳禄、新版导航及超级蓝牙等功能啸骡扣。另外擒闺苏,丹拿音响廖、以及更大尺寸的触控液晶屏患,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舌杯哇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鹿门,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教边蹋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挺漠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疲达,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镰我鞘,其最大输出功率为162kW(220PS)疏壕访,峰值扭矩350Nm珊筋澄。   主推7速DSG双离合变速箱间撅兽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恳锌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卵妨旗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT墒戳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT枷滑孺,而1.4T自动舒适型金囤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烷开。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勉垢:11月19日 售价区间尚涝:12.98-18.98万元   新车点评枷:北京现代是2013年的大赢家哨嚼,销量突破百万辆杰呸,并且销售车型整体售价在上升认订萝。虽然索纳塔八的表现还算不错蚂淘,但这是以高性价比换取的蓉刻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宪盛蹈,外观更沉稳落,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妊落恫,再加上超出预期的低售价蹭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剩。   外观方面孤甩,北京现代名图共拥有八种车身颜色扁猩举,分别是水晶白睹曹逗、梦幻银靶乃、幻影黑罢、玫瑰红誊法、水墨灰街霜矫、宝石蓝烽、丝绸金能、北极玉玫法。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念落虽,尤其是前进气格栅处的造型徐单,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绊亮本。细节方面癸礁,新车的前大灯设计很抢眼尚陡解,区别于其它车型累粳燃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鲸杉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm普温瞬,轴距为2770mm厂陇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型链刚叼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沤,以金属和实木装饰为主嚏。配置方面叙玖,有主座椅十项电动调节溃睫、驾驶席座椅加热通风记忆功能存竟、双区自动空调玛俺杠、倒车影像合寄、定速巡航乘、多功能方向盘杰、座椅/外后视镜记忆功能荷、侧气囊/侧气帘瀑武湾、副驾驶安全带提醒逃、倒车影像系统仍、转向辅助灯雷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置签。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坞懒醒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杰亭净,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器籍。对于后续会不会推1.6T车型番,北京现代副总经理权赫东表示啡,目前尚没有这样的计划破。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氨,满大街都是寐猴却,从朗逸上市到现在的五年来脐苟牌,在全国卖了一百多万辆篇蛙考,卖的这么好饲唐,自然有这款车独特的竞争优势菩橙。要知道魏匠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猜陀,这究竟是为什么泰虾,很值得各个厂家思考千城寒。市场定位抓的准讹澈程,产品线丰富亥虾磋,产能跟得上痪亮,都是成就朗逸销量过百万的因素畦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碧惯,市场价16.59万元送。究竟值不值算骂蔫?运动在哪里为奠妈?是否称得上运动盆?带着疑问谦拌,一起来吧散。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撇咸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痢奴奴,这种运动元素的表现方式很常见霞廖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梁,配上熏黑大灯这样的手法埂铺卉,而且很多还是豪华品牌在这样做琳。这样就无可厚非了穿揩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糠,新朗逸又有什么不可以呢奴取?   运动型小尾翼幌虎梧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烽,同样是传统手法洁弓确,几乎在外观的运动性点缀上宪类,各个厂家还没有太创新的方式爬。一般些的氨疾,就增加这样类似轮毂蔡、尾翼的装饰究久赌,高端些的力陡翘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类老牢,不过且祁攘,从侧面看涛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变玫扦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目然。   相比车头和侧面把,笔者感觉车尾的运动感更突出一些憨弟誓,在说运动感之前歌项堕,我更想说说普通新朗逸的车尾氖澄,更确切的说燎娠纤,是想说说尾灯侮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丝泵借,有一点略显单薄的感觉淳眉奇。运动版上备说射,尾灯加入了熏黑处理川,双出排气管也更粗壮了酵,保险杠的视觉感受也更丰富价纠氦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吹登。   本文导航贯癸宏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刮沏躲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奥荣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佳架筏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成句鲜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配独幢,即韩国的蔚山棉尽淮,这里同时也是现代全球最大的工厂申贪。这个工厂雇有3.4万名员工峦牌疮,日生产0.56万辆车染。   Inautonews编辑表示逻尘阮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偷惊店。五年前质量提高了毕腾敞,但是外形并不美观冕坚渭。然而庐田堤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变我。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叫琼帛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)遍。对每个购车者来说乱钝箱,这听起来非常有吸引力绅撕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特擦。   与现代旗下的主流车型一样襄睫贡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媒裴,整车线条从头至尾充满着流动感仑纱。车身长4770毫米化鹤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妒烷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前事,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”式缴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标然白汀,它看起来依旧如此的适合年轻人酵颠。没错辩其递,搭载着一车的新技术之后浑即,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驹我。于是当新车到来的时候恨诡赫,你一定和我一样对它充满了兴趣掠唬。这是最年轻的凯迪拉克辫啊、最小的凯迪拉克拳列,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炭长喊? ● 外观造型赣恕:钻石切割风格依旧略渺没,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖括鼎、2013德国红点设计大奖猾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型璃理驰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影级,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睦态焦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淮,只是这回祁,ATS是完全原创的作品删貌管。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔑,轴距仅有2775mm碾请,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”良簇反,而国内我们则把它当成中型车态,和宝马3系标准轴距版耻告氛、雷克萨斯IS成为同级别竞品汹实妙,并比它们都要更小一些绩陋甸。   前脸的造型相当干练锰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张色岛,而是被很好的控制在一个合理大小上眯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锻驾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条导仇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头失舍纫。出于空气动力学考虑噶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堕共,当车速高于60km/h时傅痹兰,前进气格栅会自动关闭刷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猾窘片,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纠花,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荚恭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氖褂桥,并带有远近光灯智能切换功能膝纪口,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罚揪,快速亮起挂霸缓,缓速熄灭的设定很显档次吼脊。再往下看性窖,闪电式日间行车灯毙贡前、大灯清洗澎盆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垛婚全,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匈降。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要建,亦或是造型需求甜,感性的来说污,可以视其为向着传统美系性能车致敬刷。身处车内裂狭秸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帛茹呛。   ATS是一款后驱车泼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捻:50亲朵鹤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款愧独,贯穿车体的俯冲式腰线寿恰诚、短前悬搂节,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态损。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兑碘猛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薯夺容。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搽墙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雌酷秦。而在规格方面趣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性维拾悉,前胎尺寸为225/40 R18庭嗅适,后胎尺寸则为255/35 R18躺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猛肌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统外饶抄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矮返畴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角父层殿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伯,至于设计师是否真有此意钠陷,倒还真无从揣测就。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谁,实际上水狸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计截。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舰糯,由此带来了不错的视觉冲击感艇,给后车以足够的心理压力袭,至少眼前的这个家伙一定不好对付麻对乱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怕,至于3.6L V6车型何时会引进镶博,官方暂时还没有表态碉,而是否会有V系列性能车型的推出惨恰商,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辫此,我的第一反应总归是奥迪A6L密叔、宝马5系以及奔驰E级这3款瘦关豹。不可否认乌茎陇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乱,路上的能见度也说明了这点裸。不过目,随着市场逐步的被细分期讳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荆染粹,除“老三样”以外唯晨,也还有其他选择瘁悔,比如垢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES染劣淑,这两款不错的“非主流”产品署涡恼。   今天赁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脸,领略一下“非主流”中大型车的风采锹亩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同殴,当然露,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同不江。(注谜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”清,雷克萨斯ES简称“ES”检穿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竣诲,编辑先和大家解释一下“非主流”绢阔骄,这里并不带任何贬义费淳毕。从销量看下详辆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搞,宝马5系9000台以上残碧陋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偷里朔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场豪和斥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堪。   外观诧埃九:XTS尺寸明显更大氦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说劫郝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准被淮寂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炊峦捅。造型方正且棱角分明的车身造型料睬囤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苦佩厢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解端。可以说它给你带来的面子效应蔼,绝对超过它的价格鸵,在半年长测期间灿,我在停车时经常会被问访喊:这车得60-70万吧泊吭?   相对于XTS外观的张扬抽颈季、霸气颅,ES则可谓是低调馅耙、内敛很多蚕屯戊,整车的线条和比例都比较匀称穆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了澜。   在车身尺寸方面簧献瓶,XTS的车长达到了5131mm疵逃欠,比ES的4900mm足足多出了231mm趁沫,差距可不行尢本洹,但在轴距上穿,两者比较接近妓耸,XTS为2837mm顶奇规,ES为2820mm输掸督,仅相差了17mm朗,至于最终的车内乘坐空间表现粕钎享,它俩也是半斤八两皆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撂断小,氙气大灯唉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疥溺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窝鄙,ES则仅有近光是氙灯偶,远光为卤素灯泡室摊。其中擦擦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绿饲,显得比较个性抹譬懂。而ES则还是灯组传统的横置式钒。   再来看看轮毂和轮胎闲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绥段粗,ES为17英寸隘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洞略士,市场售价约1500元/条咐镐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎慑,市场售价在1000元左右/条痰号诫。可以说篇攻碍,在这方面两者的差异还是挺大的刑何。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粉瘫夺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择露。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣闳芑小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渐赋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志檬抨稍,下面就让我们来看看他们各自的优点谷柒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滴,其他两款车均有上万元的优惠尼,但相比比亚迪秦的国家补贴豪,这些优惠就算小巫见大巫了馆怖逻。目前在国内的某些地区坦罚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搞,总补贴额度可达到7万膊鞭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铺郎半。   在外观方面纪膳,这三款车均有各自的特点锻接虏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感揽哼很。而本田则是日式混动车的传统样式掠割琼,看起来非常别致票。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裙漆钳,非常有气势北城。   这三款车中衫靠,比亚迪秦的动力参数最强趁踢且,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拿仍仁。不过要是论舒适和驾驶感受复,锐志才是这三款车中最棒的费挨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酣,因此它的动力参数看起来没有太大优势分泄绅。   三款车同为轿车构箔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动徘记,丰田锐志采用了后轮驱动裸菱汕。至于哪种驱动形式更好菏,就要看个人喜好了角。   本文导航告爬桑:" "  简约内敛苯凰伐、安全扎实骑、品质优良届,却叫好不叫座邪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纷勘忍。然而对于一个企业谦版娠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品教。为此窘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时别,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸵煽痕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗓缸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吕。 亮点配置吵囱岸:   City Safety城市安全系统哩汞绵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤任弧乔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蟹卧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞何盗贝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统僳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浚翱,系统将马上发出警示并全力自动刹车但篮,避免发生碰撞事故稻倍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倒菇韦,可实现自动排队功能洞,除了可设定巡航速度炽,还可设定五种不同时间间隔摆。   加强型盲点信息系统BLIS祷坝登,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域婚。   倒车车侧警示系统CTA莫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆局,如有车辆接近墒田全,会发出警告音和BLIS警示灯规辈。   FAHB主动式远光灯仆拧翱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆含幻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摊虚暗,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔡滩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心衰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择社踩爬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入超,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距署晃。显然沃尔沃也意识到这一点藏葛,要想在销量上追赶""ABB""刃畏,国产是最为关键的一步费四蹦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边崇先。S60L的到来肯定会对宝马3系帽、奔驰C级圈角童、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战歪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蠢孔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢偷攀牢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赫迫垂,我们今天对比的是2.0T智远版访,售价为30.99万翔混图,而其对手同样是搭载2.0T发动机秆力,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毋。 ● 外观对比   从外形来看含俱休,沃尔沃S60L给人感觉干练魏窃谦、紧凑蓝庐雌,X型前脸略显凶猛事搜,富有冲击力敦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汞簧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利实,采用氙气大灯光源彼鸥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梳镀钙,只是少了前雾灯闺烦蜡。相比之下奉守砰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脸猾,同时还配备前雾灯酒嗜。只不过灯组并非自适应前大灯掂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袄房,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剿充,确保驾驶安全希挥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平久,轴距增加80mm达到2856mm旱融,而奥迪A4L轴距为2869mm跑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恐,不过高度和宽度有所不及念阮。两车空间表现如何哨疚,请看后文的实际体验丸。   两车侧面造型也具有不同风格文,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛇锤,而奥迪A4L侧面更加稳重郝碑,看起来朴实大方撕。 在后视镜上能,两车都集成了LED转向灯肖亭料,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嫂,而沃尔沃S60L则没有希。 在尾部恍,沃尔沃S60L造型略显生硬了淘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计貌拭拍,同时加入镀铬包裹曝挪,气势十足咀钦壤,而奥迪A4L是单边双排设计孩精,无镀铬装饰歼牵拱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎街懈摆,尺寸为225/55 R16轮胎拐溪,相比之下尺寸显得有些小了匹,同时配备的是非全尺寸备胎棱胆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎可酪,只有修补工具有点不厚道请煎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赶蠕寥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庆稀?当时的网络上绝对是一片嘘声草行耻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挝,这似乎就可以理解为特立独行棘白?或者说创新闺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冈劫,通俗一点说就是埃裁:走自己的路寿杆,让别人竞相模仿被嗓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片链储,时间不长巫妇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呢眠?当时我无法回答取汇,因为还没有对自由光进行全面的了解咖牵箩,经过一天的试驾体验之后乡,我认为这次Jeep自由光确实有点料患犯,甚至可以说气势汹汹饶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒洹,那么它到底有什么资本来搅局呢渭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叭烯杆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缝锋,在做颠覆传统这件事乡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粹叛顺。就拿前脸来说沉,好看不好看绝不是我个人说的算的渴,每个人眼里都有一个不同的看法伪巩牛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厘惶陇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胯奉狸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看眯嫡,Jeep其实并没有太大的优势传,包括大家最看重的轴距表现杀粉,在这个级别也算不上是太突出笛随寸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啃,让消费者也能愿意买单碗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了白,其尾灯设计和大切如出一辙皖,只是在造型上稍微做了一点改变胃鹅没,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘎怒士。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样避潦电,这实在是太个性了吕恨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面馆烧,不是吗何帽疗?   本文导航逞:" "  “便宜线、省油颓蔡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求誓讣连。因此紊赂纶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脚存味,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夺铃掠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”都段拱。二者不仅定位和排量相同线殴,售价也都是6万元出头翰。那么谁的配置更丰富充,性价比更高呢拎倒?接着往下看吧炒儒管。   备注校: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潞乌孩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巾官、“天窗”和“后轮碟刹”鳖缅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饲躲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响簇顶套,促进其他品牌产品的更新或者降价到揣,以提升竞争能力齿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形借持,但又觉得竞品车型优惠较多”蹄村。今天就随着我们来看看鸵,新威驰对比瑞纳可靡媚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看户,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车非几雌,此次我们将两款车型的顶配加之对比携兰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琶适蹄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夏稻蠢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谱枫讳,以往圆润的风格被全面舍弃虚嗜,车头变成了现在最流行的大嘴形象狈锭。虽然初看有些夸张降肛,但是符合小型车定位畦,更多时候它是年轻人的代步工具欧暇啡,所以造型必须年轻吼晌啼。大灯面积不但较老款车更大革,眼神也更加犀利达少。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腾琴惺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现现碌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奶疮魂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论摊诽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异角,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下图茬,诸如电动天窗蓄垛、前雾灯与后视镜调节都在其中日哩朗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锚娟,日常使用的便利度稍高一些刃钮苔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悸派吼,轴距达到2550mm拳论态。与老款车型相比加长且加宽莲佩书,这是为了适应造型变化的需要胚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拼雇吭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捆孔。   新威驰车尾没有车头那么激进摆等未,显得时尚而舒展鼎铺。整体线条看上去硬朗多了烘剿趣。在高低配版的车型之间少,外观元素的差异并不明显缄袄恭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鳞事美,不过在潜在的功能上却有所不同抹熄,高配车型具有独立的外部后备箱开关砂沽华,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粉,在日常使用方面的便利度有所不足遣。   瑞纳尾部的线条更是犀利乓,线条从车身一直延伸至后备箱抽埂瓢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致飘列,增加了不少的层次感和运动感参耽陈。" "  旅行车在国内的发展进程父其,现在似乎已经开始有所起色腔勤布,但受到各方面的影响书桶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讹。记得应该是在去年姑镭欺,各大主流网络媒体几乎在同一时段眯呢妹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卞侠,虽然没能在实际层面上起什么作用据,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议螺捆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吨谦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溶归,但是大部分车型均已进口形式引入浆泼家,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剖。宝马全新3系上市后迹边,推出旅行车版本完全出乎我们的预料髓鲍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本殿恼船。不管是厂商的试水工作丘庇纤,还是为了后期大力推广的前期准备翅某宏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款本叙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揽梳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车峰肥,但官方却并不这样为其定义物靠幌,所以除了V60之外磷慈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的女。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疟,三款细分车型跨越了30-50万区间扁扰筒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地络。   328i M运动型菩铝,是3系旅行车中的顶配车型鸿粕蜗,M套件必然是它表现非凡实力的根基青似。BMW的M系列产品瓦始卞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伟每,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列提,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楔兑剃。在M套件衬托下的新3系旅行版斗晌,表现出的攻击力和威慑力很强碉虏戮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅莎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哎降。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能始狄,也是几款进口旅行车中最为全面的惯魔,除了前部以外变撵姓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亮袖触,令驾驶者的便利性有很大提升蛾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扔,造型圆润的尾部整体风格顿赎,让旅行车身份表现的恰大好处缆九。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩皆篱,但是尺寸不大倍,威慑力也没有想象中明显侣灸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念每寄邓,极富肌肉感的线条元素腹,让它表现的干练紧凑晒悔。   本文导航烧接:" "  曾几何时访欺蒋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交们。物是人非泊化,随着中级车市场竞争的不断加剧安船角,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诽公捶。在上个月的广州车展上刀汞,全新天籁·公爵正式宣布上市萝窝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析污,来做进一步的了解吧概。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歌仕卷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杜换铺: 稳重与运动蹿秀踢,风格各异   车身尺寸方面肃靡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疙骗,车身宽度锭、高度与普通版天籁车型保持一致际使埃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谁哨酱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蒂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型衅底,只不过在细节方面有所调整誊五。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镐勺,后保险杠排气管内嵌任,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识枚距,俨然简多了几分气质的提升芯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祷侯, 新君越的外观风格更趋年轻化东惯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开婚狈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅县杠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脑,尾部设计与前脸造型和谐呼应劝蓬剧,相比老款车型稳重端庄的设计风格沙笛构,全新君越更容易让年轻的消费者接受筷桔。 【君越 整体外观】   外部配置方面梦多稿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杰、大灯自动清洗等功能贯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侧。通过下方的表格我们可以了解到茫傅落,同价位的两款车两锑,君越在外部配置方面显然更为全面一些狭讹委,LED日间行车灯耗堤雄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的形洪其,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的壁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疙赖亮: 日间行车灯唇烁: 随动转向大灯埃: 大灯清洗装置桅: 氙气大灯莲全靠: 倒车视频影像酮: 大灯高度可调聊火: 自动头灯船晾厂: 泊车辅助宿惜: 无钥匙进入系统盒: 感应雨刷滥连矩: 电动后视镜卉褐: 后视镜电动折叠祈: 后视镜记忆屑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秤,年级里有几位南方来的同学创瘦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蛾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颇随春。雪对于那时的他们羡屠丸,是上天赐予的礼物俯泼舰。但是妓慕痴,对很多北方人——比如我——来说扔健,雪却是避之不及的灾难凰屡每,它让我们的出行变得困难重重碱疾添。不过这次却不一样觅吧徒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起春,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣洼档。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缮,请允许我隆重介绍一下今天的主角敖,我们的冰雪座驾翔缉槐,一款中大型SUV——福特探险者碑。探险者是福特的旗舰车型潘淋妹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泪核,共两种配置庐灌,售价48.98万卵敞蕊、53.98万萌芥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元婪捷耍。我个人非常喜欢探险者的外型磐斑耽,它魁梧而正派钞鲸嘲,颇有美式SUV的霸气肚褐丁。牡丹江的冬天白雪皑皑健,探险者出现在这里十分应景奢腔堆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挤罗毕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舌。这样的冰天雪地里世纫垫,就算是带着手套在户外拍照肋腥,手指依然会被冻得失去知觉憾旗标。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欧。探险者的方向盘加热速度很快袭欺乳,开启后几秒钟就能感觉到热量竿,太实用了捎负腿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虚拆,匹配6速手自一体变速箱掣闯芦。探险者在海外还有2.0T版本车型厂,不知为何暂未引入国内胯配,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晨霖,并没想走量船辅。   探险者为承载式车身结构镐浦,搭载一套适时四驱系统纲祥媒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斥栋钦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隙,后桥轮间为开放式差速器抵攫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敬溺揪,以制动打滑车轮的形式实现惊。这套系统的越野能力或许不是那么强大裁,它主要是为提升公路性能而存在的宫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点徒崩世,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键县。这次我们挑战冰雪路面腐纷枪,这套系统发挥了重要的作用孙的。另外不容忽视的羞皇,便是探险者的“神秘嘉宾”了看俏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲础!它是一款高性能冰雪轮胎客斡,官方称它应用了发泡橡胶技术危,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜播汇,从而让胎面贴紧冰雪路面恼,提高抓地力挖眉。当然鄙褂,这款轮胎价值不菲和,以探险者高配车型的轮胎尺寸辛篇涸:255/50 R20为例咀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元逢趁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的描煌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上输芦仟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爬广,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擦楞麻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑试花,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笑拜丧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表东寂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厂拌桶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剁忻,两车的轴距都超过了2700mm兔喂拭,使它们在同级别车型中的优势非常明显提。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计太,略显圆润的车身看起来动感十足并趟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感橙博船,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感揽憨梁,550引擎盖上V字型的线条动感十足挫览。C4L大灯的设计相对简单乱,全系采用了传统的卤素光源笛寸落,而且并没有采用透镜的设计卡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宪攘肃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜憨筒钳,还有转弯辅助照明功能轻铝漆,保证了夜间的行车安全炼谎。两车都配备了时下流行的日间行车灯难垛,值得称赞的是诵,550竟然为雾灯也配备了透镜械垂罢,这一点值得各大汽车厂商学习间戊来。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏检,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感际浑,550上扬的腰线勾勒出时尚嚼、动感的侧身线条劣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冯唤膘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酮讹,并搭配LED转向灯虏古视,视觉效果和安全性兼具巩讹葛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汗奴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫂忍啼。   C4L具有无钥匙进入功能悄太褪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性托跨,550则采用了常规的胰兀控解锁功能桶阀汉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钳,C4L刀锋式的造型更加犀利混,550则更加尖锐茧匹版。   两车的尾部造型比较统一潜蕉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灸,圆润的造型颇显稳重郝撕兑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哀,这样设计不仅美观匣,而且可以增大后备箱的开口角度童浅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匡窜,视觉效果极佳乾俄。两车都采用了4点式倒车雷达酣抽棋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叛,使泊车更加安全悲。C4L后尾箱并未设计开启按键枫辜,只能通过车内控制按键和叶俦保控钥匙开启狙鹿雇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启场,使用起来非常方便擂。   本文导航虹超:"    紧凑级两厢车太赴舷,如果倒退10年前耗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域识。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陈性,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隙拧,它于不久前推向市趁タ铡,但其实它在国外早已上市迹仓。雪佛兰在近期才引入币壤,相信也有自己考虑烂,好在这个时间也不算晚拧讲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择设离。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐禽钳失,相对较低的入手价格技导、时尚的外观设计以及良好的运动性能苯,都让其成为该细分市场的热销车型霜痴。而在紧凑级车型中猛,三厢版在兼顾运动的同时脸暇敦,实用性相对更高一些埠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孝翻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘迅嗖校克斯三厢版(以下简称妇∑秃兀克斯)进行深度的比较骗,到底谁能从中脱颖而出谩,让我们拭目以待蔬乱梅。    在刚刚结束的2013广州车展上龟即鄙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旱潜。此外碘叫,盖中袒克斯去年北京车展的正式上市特,也让这场紧凑级大战更加精彩汝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匆,作为其小弟的马自达3能否一样出色沤钡甫?付制欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时等胖,能否从容应对揭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外厩嘎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上排痰午。就在媒体日当天皖统舰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后堡地仇,经过旁边人的介绍标,惊叹一句灭瓷幸:原来不是一个车芭巧Ф!可想而知矫,这兄弟俩得有多像日。    2012北京车展上市的妇ざ曰兀克斯相比前者阂憨缺,已经在市场上打拼了一段时间砰克。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哼挺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洪陡,但是甘ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烤,还是毋庸置疑的勒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叉,为了让评价更加客观徘垄歧,同时感碾绞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巫体铂,我采访了一下身边的同事和朋友簧潮谭。   同事A克:男吨朵,30岁聊、已婚尾妇、儿子1岁多    我哪个也不要拔锹,原因只有一个纱咐慈:都太小叭霉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV睛,实用!当然这两个车白给肯定要颗唬夕。(也对途,老婆孩子热炕头的人夸徘秘,还谈什么运动赁,能装下更多的人和东西嘿酗,才是硬道理)   同事B诺颂:男杜供施,老腹枞杼铮克斯车主拐善,奔三的年龄脊饥套,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹傧穑克斯边敌炔,理由是有优惠纠辅、货源足靖、随时买撩秀泵,听着怎么跟买菜似的誓麓。   前女友退鳞:24岁标,高尔夫6车主灯,略带公主病    选马自达3垃,原因是好看堪趁节,我再问还有吗罗的氮,答曰匠:好看八摇!我继续问少峨,跟我急了阂,提问结束蒋怂票。   现女友烂:25岁甸,对车没有丝毫兴趣祁,仅对各类衣服亩馁、包包挖、鞋等物品上心    我选马自达3吧赊镀,原因是就看这个顺眼簇茨,所以就选了朝。(明显敷衍了事)   女性朋友耽碌:24岁顽违,某时尚杂志签约平模驰却,对车有些兴趣椒,但只是停留在表面    我选马自达3磕教瓮,因为好看渤,身材我喜欢姬氯观,而且红色(主打色泵瓢册:魂动红)是我的style舞蹿,所以我会选她的说碎蜗去。(这种中英文混合体挟,外加“什么什么的说”的语法真别扭坡,说她好几次便,不见改)    采访结果显示世,果然是萝卜青菜我、各有所爱汾苹费,而且给出的理由也是五花八门北锚,那么到底这两款车有哪些不同萍航,在面对不同的消费群体时檬,它们的表现又回怎样炼哇,废话不多说霖极驾,让我们往下看沃。" "  2013年8月眉示,本田CR-V共销售了15393辆感呜手,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劣坍矮,本田CR-V共销售了18989辆航暇秆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月筐讨,本田CR-V共销售了19510辆匈体皋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月傻玻,本田CR-V共销售了19288辆喷沙,全国SUV销售车型排名第二......事实上妒窜饯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梆喷武,它的优异表现还远不止这些磁连特,截止2013年11月底疙姜苏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秦抨幌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠美挟。是什么让它成为了国内SUV的明星鹊?又是什么让它如此大卖巨蔫?   现款CR-V有2.0L赡、2.4L两种动力共7款车型癸汤蹋,售价19.38-26.28万元冠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型税恫,售价22.98万元)科酸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懒尚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骄随愧,纵观整个CR-V的家族史凳枯杀,前两代车型还有些“方盒子""造型咀范庙,而从第三代开始媚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战栓藉惧,坚定不移的走着城市化SUV的路线帆俱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大么膜。   说到第四代CR-V的外形别,也就是现款车型戈,它的外形并不是能让你一见倾心的主湃局氯,CR-V上市之初凸骸,人们对于这样的设计褒贬不一芒,甚至有些“不得民心”甸芜截,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话褪胶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胁鹅琼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陆壕。氙气大灯儒亩脓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沃畴废。值得一提的是达,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上低厦,效果出彩菩鞘。   车身长度比上代车型减少了25毫米借鲜,离地间隙下降了50毫米敬,仅剩130毫米办揩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔽,但却令离地间隙接近轿车诲,轴距则仍然保持在2620毫米倘鼎,整体效果比老款显得修长不少椽炒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因罕曹,在实际驾驶过程中惮陡,提供给你更加宽广的后方视野腔谓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信旧。   现款CR-V提供17刮错谭、18两种尺寸共3种轮毂式样童街,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辜附,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藏宦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面票泉炽,车尾向外凸出比较明显峭背返,给人一种臃肿膨胀之感淋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捷话,给人一种臃肿膨胀之感高,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓦,为实用性又添一分看,从之后的销量来说惩棺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荡埂辛,保持着高歌猛进的态势虹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺解寡姓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蝗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滦、精心题誓盖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冒忌,排量仅有2.5L顾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场统。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苫蛊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒙淮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力遣丧。   第三代雷克萨斯IS佳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镁胆,全车线条设计更显张力侨馁虚,饱满的肌肉感让人过目不忘皇锭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辑删矫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版男牵股,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烩蔑道,丢失了一丝霸气阔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加石,长宽高分别为朗馁襄:4665mm丛、1810mm纤、1430mm髓。同时轴距也增加了70mm承裳,达到了2800mm盲祥翱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旅,其前后配重分别为53艾:47倾拖。接近前后1蛾髓:1的配重也体现了其运动本质额。   IS车身侧面短小精湛事霞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碴涵坟,显露其灵动的车身姿态撩实笛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撮,依旧是纤细衅袒、锋利蔚卜,绝不与传统设计相妥协徒协。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脖轰铝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性际希始。   毫无疑问赤仇退,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壤涟咐。你可以觉得它设计非常超越梆氛,也可以认为它很有美感宫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动暗绣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诚爸,石油的消耗量日益增大驾羚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油全尸,排放着大量的尾气诧,制造着日益严重的雾霾天气揪。汽车尾气的污染瞥,越来越成为大气污染的重要元凶案勿。开发替代清洁能源嘉茎,代替排放巨大的内燃机搐诬秤,越来越成为厄待解决的课题卑惟瘦。现在很多厂家都开发了混合动力车型测视,这项技术基本上成熟了秦侣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平能,也没有成熟的商业模式来进行推广编,即便很多条件还未具备褪,即便这样那样的客观限制骂盟闻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面达庇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桶逼莱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屏默燎,叫做启辰e30晨风好狼摧,这款车还没有上市耿,很多技术参数还没有公布哄隋趣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饶讼,介绍给大家踏。但即便如此熟磋额,这款车还是有据可查坛,开发平台来自日产聆风电动车泼挟,外观也和聆风十分相似柿饲荣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冲培,2700mm的轴距和骐达相同嘎眠,外观的样子也有几分相似钦妇。但明显晨风的很多细节显得与众不同迁,前脸没有进气格栅的设计擞炮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伦。而据厂家人员介绍暇耍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛙狮啤,而是单独开发奖。   尾灯使用了LED的发光元件署,看起来更加醒目高布煎,垂直的长条状样子也很有个性乔抱。但在车尾上钮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磺日肃,用以分担电池组的压力绷袱柿,这在晨风上是没有的汇充乾。   本文导航厘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了度铰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)躺锹秀,照片上看它挺精神梨蒋,设计有传承有创新还,硬件配置有增有减缆帆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腾翁汤,没能去测试现场参观参观赁。   命运总能给人惊喜悉。上周五下班前布跨懈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醒啦归,领导突然走过来跟我说伸械:“来了个顶配父噶浚克斯门,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”私,周末的小幸福就这样碎了一地骚,我得跟两台机动车泡在一起犬讳钮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皆,坦白说现在我对它俩都“不来电”虹。这样也好和咆,好歹保持个立场中立对吧衡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僧戏锋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待期噬齿,比如为什么海外有独立后悬架菩铝乡?国内全是非独立后悬架挠?其实道理不复杂枪权闻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响板添,既然如此船滤酸,那就遵照做生意的基本法则来做脱祷拉,降低成本涩,攫取利润敦,无可厚非混。我相信如果改悬架车就没人买馅担誊,那他们肯定不改勿梨箱。   福特比较谨慎娜堂,善于跟消费者打成一片咆盟刚,挣钱不忘树口碑坊,好口碑又促进高销量剖局耪,顺利打造良性循环圈焊趴握。尽管它也有这样那样的问题篙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筐糠戏,值得大众好好学学露猾。话说回来侥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绩七。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎际希克斯沸耍埃,是各自家里的明星产品身,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限估。把这两个重量级选手放一起吝笔,能擦出什么样的火花来麻卞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汗,似乎这样能出一口恶气畴挽。不过我得劝各位一句弓:百花齐放很重要窝渡,一枝独秀最糟糕梆即。   ●外观   扯半天总算进入正题南筹,这个阳光明媚的周末悍乘,没有雾霾的打扰募莱,我把两台车放在一起拍了套合影粗。看看它们痰抨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苟剁,一个是16.29万的顶配版两厢缚翁苌校克斯沪疮。要说家族式设计匣弗,大众当然领先其他厂家哄砷徊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涂辅,福特的动作稍晚一些抡免,效果不赖尺疗。   所以当高尔夫7和负停克斯站在一起的时候娇幕陋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营旅。谁好看我不说变炼惶,大家都有自己的喜好趴瞧。两款车前大灯组内容丰富坟硅喂,氙灯返、日间行车灯讨、大灯清洗恒骋、雾灯一个不少绿邵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骋辞逢,而杆己妫克斯的则要花6千块买选装包加,朋友们入第赖,要享受还是得多消费啊吨钢频。   车轮部分有看头划衬按。概ЪG保克斯胎宽215mm嚷蔚忿,米其林博悦轮胎会教,轮毂造型带感脸,给个好评锤编,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垃。高尔夫7胎宽205mm苛讹仇,似乎缺乏顶配车型应有的气势漆觅岛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枷疟。   车尾设计各有出彩的地方骨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奠,LED尾灯是个加分项壤怜横,缚Р镁校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苏。左边那台风格沉稳一些寂诫,右边的青春气息扑面烁闭奥,你喜欢哪个韩激?" "  “牺牲一定的车身刚性盎黎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歪恕芜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”峭粟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蓉汉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面老。就在上月旧七饯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版飘,至于奔驰C63 AMG另朵,目前还缺少这一车型暗。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔚驾逃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捕共苏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盖煽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吨谓,毕竟除了性能之外射沧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的麻究。   延伸阅读 夏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掣停,其中包含对车漆颜色痹百寿、内饰颜色以及电子功能等自主选择堤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的楞镭,所以在配置解读方面孰弓敞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注目,并将官方价格告知大家挞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上籍,软顶敞篷采用电动开启律,时间上需要15秒即可形菊凹,而将再次闭合需要17秒速吩姐,其开闭结构为多连杆双片式仓,这也大大缩短了开闭时间辆沮荤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷揪钡,为了不过分降低运动性晤炭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼衡捅梢。排气方面也是RS5的一大特色暮筷凭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粒掇蔷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哩哭镜,而在Dynamic模式下会全部打开策凳焙。   本文导航帕汰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线路,或许大家已经是心里多数抠佳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氮粹嫁,定位于新兴的小型SUV市场梗杭。众所周知矗烯疟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祷负味,长安铃木选择在这一细分市场发力甫店韭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的德歼氖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX配,通过对比分析但舷委,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力甸尽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市净每雀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凸,搭载1.6L发动机酷,匹配五速手动和CVT变速箱没柿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L双嘲滦、2.0L两个排量六款车型形权,同样匹配五速手动和CVT变速箱先捣,售价区间12.88-21.88万元谋康锌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观跋送:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞧部吹,通过下表的数据显示得知筒每,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手插,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颗,相比逍客壬、昂克拉等车型同样处于劣势懊屯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缎猜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹录,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陆蹄锌,还有与车身不同色的黑色包围弊库、车顶行李架骆辖姆,短小结实的车尾怂锻汰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虏存。车身颜色选择上氯飘蒙,S.CROSS锋驭提供了极光绿怒、皓月白洛的马、星辰银弯、丹霞红庐吠卿、银河蓝和晶岩灰六种颜色煽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逃哗塘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骡,雾灯冲辞莫、下保险杠也经过了重新设计精,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孺膳。车身颜色选择上模桐惶,劲炫ASX提供了珍珠黑变、极地白孪趟隧、翠鸟蓝涟绍、酷银胃、钛灰五种颜色钞拟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捂鸿,前后雾灯豁,并配备大灯清洗功能推,外后视镜集成LED转向灯;同样疲酿几,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯未焚,带水平调节和自动清洗功能穷躲了,其外后视镜没有集成转向灯秦乐矗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撑呵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂老吐,二者均为铝合金材质噶归。所有车型均配备优科豪马轮胎褐踞。值得一提的是麓统,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎膏筹,这在同级别中比较少见纬借。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笺缺,根据车型的不同尺寸有所区别森考,低配懊:215/65 R16捐哩环,高配此:215/60 R17甲昆,轮胎同样使用的是优科豪马跑救,同样配备全尺寸备胎麻,两车在这方面都表现得很厚道募帝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乾双,第七代车型疥劲。其指导价12.19-14.49万抢,这是配备1.6L引擎的价位时鳖邓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贬,账面要准备好14.09-18.29万躺手。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叛,当然瘫溅,身为第七代的它赏搬慰,在冲击属于自己的又一串“第一”拣柬孩。但我们相信儒滦,短板才真正决定高度欢。   全新高尔夫的德国总设计师说捂,它的设计主导思想为“简单既经典”车,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莫熄:中网与大灯的相对位置丰铰稠、拓宽出车身有力的轮拱忿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了黄,这台在中国拥有极高人气的两厢车年,一露面情惶,就好评如潮握。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矮棵,但还是要将6/7重提纲啸,除了外观上的差异谦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拨,比第六代车型要长56mm骗沟菊。而整体车身比例上先,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然控赏檀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乘,轴距增加59mm困排,从而提升至2637mm赁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氯规缆,但新样式的内部构造也足够炫赦马。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贩翁虫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帝拇。高隔音性的特殊树脂层操,形成3层薄膜结构肃。它拥有很强的抵制振动物理性能攘。   直接跳过撩人性感的腰线肛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芹。相比海外的双L型仓辰挟,或许辨识度更强一些陪溺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饶及呸,但高7的不一样隘窃报。细心的你会发现粹间,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叼,才会主动启动膜,并且拥有厂商宣称的132°广角齿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔼裳,天平再次偏向了驾驶者一侧虱隙棚。整体内饰上酿汕孝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逢衫奠:放弃中庸的设计理念华寄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派馈饭哪。不规则的T型区坎醛、活泼的金属线条点缀尚道,让全新高尔夫大变身肃换沤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没问改,它能够让你感觉非常新鲜祈操凸。   坐进高7内棉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姓司,比普通天窗大了30%福涸。而外掀的开启方式有点奇怪程,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鸡录筋,同时还为内部提供更多头部空间笆物匹。   大众车型的人机工程向来让人放心酚,这个角度的方向盘栓铂频,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弘厘继。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炉悲俩,或许来个拨片更有型吧八戒此。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症徘蠢皑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度儒。   本文导航修欺:" "  在国内的SUV市撤恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拴收疆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纹,正因如此屉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市按河,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酸撕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破户诗。   说到大空间遍此鸿、七座设计浚吻、配置丰富的SUV氰贫巾,北京现代全新胜达是其中的表表者维柬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侩锨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秘鞭搓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乌,下面我们将对这两款车型进行对比分析涟蛋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观岛挖倦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向背苟,设计上中规中矩痹陆矮,采用了哈弗新的家族式设计元素崇括奉,这一风格将在整个哈弗系列上普及恐,代表性的设计元素有疗:大尺寸U型前格栅劲呸,粗壮的镀铬横条格栅芳嫌档,时下流行的“X”型前脸疲拨复。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庙董。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妇顾全,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糙趴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谷骸彪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贝咎却,再辅以造型锋利的大灯灯组耽豌构,极富视觉冲击力群构。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肺客金,现代品牌的确更加具有超前思维意识魔赣。" "  如果提起讴歌品牌级,大家一定会想到MDX这款车拣签,究其原因毛抽些,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诡项。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丁,拥有讴歌最顶端的先进技术完。在2013年话,讴歌上市发布的新车相比以往乔拳青,算是非常密集的闭掂。即将岁末唯,讴歌的新款MDX也开始上市销售靡碴。作为新款封氯霸,MDX的售价降低了胜查,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匈诚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鸿罢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器窍惋泥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莫禄弹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氨萌撵。使弯道驾驶更加轻松裁青,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上静但,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鸵尘盗,在车辆制动时娥,通过制动延长扭矩矢量分配杉盘,提升转向的循迹性 稿铃碱,这在之前的讴歌车型上是没有的摩豆,包括RLX脚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣帽ソ稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机幕返潜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由错催。但我们看到楼,在讴歌品牌乃至本田车型上呸锋扑,自然吸气发动机依旧占据主流赡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吧童失,在新款MDX上使用的3.5L发动机仆背厢,带有VCM可变缸技术曹,在不同的动力需求下惭,发动机自动切换工作缸数烫盎,用来节省燃料差跺,提高燃油经济性伤搐时。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陆邻,使用了全LED大灯阮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捍,不止在新款MDX上出现涸琼,旗舰轿车RLX上同样具备顺。但和MDX相比科亥祟,RLX的前大灯内部结构稍有不同跑。而MDX的这种全LED大灯发稼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毙恒膛,但据了解讴歌正在向这个方向研发吝陋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务活搪,其中大致包括救援篇疏、定位破废文、导航检索等常用功能缕。但值得一提的是弗柒,讴歌的这套系统在整车质保期内角珊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的使登死。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蹲喀,通过车头付抄携、车侧炽擦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沁坎忌。对于前方障碍杉邯偏、侧方停车缸扇诉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楷鳖荚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助封羞荒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撼导,MDX采用了59%的高强度材料踞靠湍,热冲成型一体式门环等途径菩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炬。   本文导航瘫:" "  在新一代天籁发布之后拓儒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苇让。二三十年前臣蚕粹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越罐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牟蓖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前局拣愤。而谈起这两款车懂颅酷,目前多数人对它们的理解是戳揣断:把普通版天籁和君威的车身轴距加长此性墨,配置增高口伯伙,便成了公爵和君越糙攘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芥、动力和配置等等榷,却有着极具诱惑力的价格嫁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘筷必卷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额附规核,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萝。可它们究竟有没有这样的实力哺石?两者比拼线诞酿,谁又能更胜一筹般裸?本文即将为您揭晓挠汐涤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型快巩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钾窝巧,售价区间为23.59-36.99万元曹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粹松凹,两车售价分别为29.98万和29.99万愁蓄森,价格非常接近揉圣,比较有对比价值皆妒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显特嘶,主要是雾灯惩、轮圈等几处细节可以加以区分兑,尤其是中网变得更精致触费,车头更显大气赣喝。但也就是这些细节的变化粹套但,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞘募淖。   大灯方面伎兽查,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脯,不同之处在于奖莲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恭。   车身尺寸方面澄磁灭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仟埔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泌极,君越的长度同样超过了5000mm梧既拼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丁衫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过函,并没有追求锐利断,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堵氦讼,腰线设计是其外观中的一大亮点花,并非大多车型采用的一条笔直线条疟炼令,而是在B柱之后便缓缓下沉场泛冻,在后排车门上形成一条折线轨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奸秆孤。   尾部来看瘁,公爵与标准版天籁造型基本一致舵秀矫,尾灯造型也还是一如既往地犀利廖季禾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合婆输,为整个尾部增加不少活力鹿豆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合互,使其整体感更强哥鲸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伺乐,轮胎方面丛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袜裳,更为霸气锋。   ● 外观小结凡囊: 两车均采用年轻化设计瓢卜惧,稳重气派;车长均超过5米希,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耍酚,君越表现更为抢眼片瘟。另外汲痛被,从个人角度来看陷关凄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喉,相比之下它的造型更加简洁惯、规整令。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缅涪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽新杯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沫奥,足以呼唤出你全部驾驶激情壁蚂相。你可以视它为野兽叮,但我更愿意称它为内敛狂徒那,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎场龚冠。它是驾驶利器傻栏捍,也是很多人心中的梦想之车涣补皮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG峦。   既然说道奔驰AMG兄师乏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义安。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肪糕理,都代表了其品牌车辆高性能版含。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惕辽熟,这些车在发动机配置调教遣襄涟,底盘调教马茨,外形和内部设计上都远远超越原厂车畦了扳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奴虑季,它的长宽高分别为4707mm核、1795mm和1391mm茨憨,轴距为2765mm嘲底。参见下表可以直观的发现狗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的憋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势齐饯痉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猴柏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咎囱舒。但细看之下搭撮,还是能明显看出差别厦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位帆腿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镭穗,流畅迷人更具轿跑风范伞陡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少办夺。   除此以外隆灰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲍塑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惧粱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂箱创,前轮尺寸为235/40 R18检乃屡,后轮尺寸为255/35 R18玩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力徒筋佳,以获得更快的加速度厦熬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果把。   车尾是C63最为霸气的地方软,四出排气管宣誓着其运动特性茫虹将,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一郎诫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拾箍,从而提高车辆的稳定性涂锑徐。" "  11月12日瓜蕊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蜗塑飘。无论在平台还是动力上稻,这款车都与标轴3系基本相同康凳糯。动力上辑拢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虚贺,依然分成风尚呢、豪华和运动3个不同设计套装点璃斥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胺噬。无论怎么看驰汕妈,4系都很像一款双门版的3系恋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扫论半?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系删波联。   虽然名字是4系耪假盾,但如果只看前脸补粟,恐怕一眼很难分3/4系斜。不过仔细观察细节的话敞琳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讼滴。比如更大的开眼角设计恍奇,更修长的双肾格栅疙斡,还有明显不同的下进气口设计风格肌片号。当然使,了解宝马车型的消费者都知道呐判清,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玲。此外泊蝗贸,前脸还针对空气动力学进行了优化热乡。 【左亥抖橙:豪华设计套装(选配)/右匙光:风尚设计套装】   侧面造型上池,4系明显比3系舒畅很多小现,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卡,更修长的车门对此也贡献颇多煽。不过轮胎规格和3系完全相同涎空,似乎很难体现出这款车有多么运动簧海蔡。另外袜淳荒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了快搭畴,和前脸的进气口配合懒,共同为刹车系统散热纹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绩,不仅装饰性强涧,看上去也更凶狠括。   尾部设计上擒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拔锑。猛地一看依然很3系唱,但饱满的线条体现了4系的不同撵闲。尾部虽然整体很“壮观”惹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气独,别有一番风味夸迫瓮。另外泪,根据套装不同檀双村,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苦,实拍的运动设计套装为两侧双出厂,个人认为设计还可以更精致一些下捕。   车辆提供蓖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吝:北京市海淀区闵庄路19号   电话怪:(010) 5872 8888   本文导航邦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纶,自日产逍客2007年在英国上市以来乱貉弄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撕花。各汽车生产商自然毫不示弱涕杭堂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贫戎墟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年习圃,公司就对其外观和动力均作出了革新惋嘉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尺衬士,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啊挠构。这款车售价要高于ix35羚蓄,标配版的售价与高配版的ix35相当颈。较高的售价并不会对消费者影响太大隙掠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扭仁郝。 ? 现代ix35   除此之外穆妒肮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谈。完美的驾驶体验合乱,充足的动力表现皑躺坷,日常的实用性以及低廉的养车成本帮秒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瑞矗惕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些教堑裴。CR-V的后备箱打开的角度要更大诡极,后车门打开的位置更高拿,加上方便的一键式折叠后排座椅钠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茎母。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的轻绒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嫉。ix35的后备箱地板离地面更近扒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仙,他们要对此多付1,700英镑欢凰。其余两款车的四驱版氦徒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)密枚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诡诽摄。   从标配版本来对比三款车壁,ix35要优于其他两款派。SE版就提供了后排加热座椅坦焊力,方便商务人士乘用豆。高配中更是有导航龟峰不,蓝牙搂卡块,真皮座椅判希,隐私玻璃和无钥匙启动等功能固材。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鲤蕊。   综上所述辩煽穿,我们推选出这三款车的排名分别是容:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逃妈,但是它的驾驶乐趣却是最大的沫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码硼嫁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勾怖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度节陡。低的污染物排放膜,强劲的动力表现情,新引擎的装配让该车重获新生逻骑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歪潜哆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拟据贿。不光是低廉的售价妓陆,标配版的实用和保修期的延长寸,让该车十分吸引人携。不足之处则在于较高的二氧化碳排放充爆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品十泄弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦络,严禁转载拢湾,违者将被追究法律责任裁鳞。责任编辑坑弦现:李敏" "  在国内冒搬俗,提及福特这个品牌伙咸慨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎扛校克斯和嘉年华细,但福特的精髓决不仅限于此肛兼。在美国乱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亭房。近些年来踌枚腾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烫,先后投下了旗下多款SUV车型台瘦,其中包括翼博磊陈错、翼虎觅、锐界以及今天的主角探险者泌。作为美国销量连续15年冠军的探险者餐,它在中国的土地上能否再续佳绩渡昧?带着这个问题瑞汝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙面返欺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘稀,也是其第五代车型羌囱恭。在今天看来赔,福特探险者圆润饱满墩,又不乏美国车标志性的肌肉线条煤惊价,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廊侨晦。但早在1990年弦稼,第一代探险者刚推出的时候酮诲谷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搽垮。   随着时间的推移午局铝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辰谢,与其说是改变壬辽挟,倒不如说是更加顺应潮流请。早先的皮卡底盘不见了踪迹阔棚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碾沥酥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄阆伺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)间。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈虑洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痴痕?结合同价位车型做个比较不难发现臂,探险者论尺寸绝对傲视同级魔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV触行,“尺寸”无疑是其最大卖点冠呻。它的车身长鞘、宽耙、高分别为5006mm鼎、2005mm和1743mm迪,轴距为2860mm内。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钠烩偿,即便是与奥迪Q7的对比中瓜规,探险者在某些环节也不占下风版。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讼,探险者的最小离地距离为193mm项沸,接近角和离去角也并不大量蹋鄙,仅有21.7°和21.4°毒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的归深。" "  引言妻梯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撵,其采用了全新MQB(横置目牧涂ィ块化)平台生产环男,不仅在外观挺撑挤、内饰方面有着明显的变化溅儒世,更低的生产成本饥峦闺、更轻的车身也使其有着较大的优势痛次兽。此外洁,作为其老对手的福特溉剑克斯当然也有着较强的实力岔猜辞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评青羔虚。今天祭墒,我们就来为大家对比一下和,看看这两款车型谁的实力会更强形晒。 外观诲:低调内敛大众风对比时尚张扬该练梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感措乒,但在设计风格上却有着截然不同的一面构芬呛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皋澄烫。而妇影停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息砍负。   车身尺寸方面泡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进臀暮扣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘛到搁,轴距也增加了59mm辖,整体看上去更长更宽更矮马纺双。但其主要竞争对手妇ㄅ牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势皆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅办、强壮飘拟、凶猛前合挽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象标。试驾被安排在了蒙特卡洛被,我们被热烈的目光追随了一道握式魔,同样布,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路危绵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烽昧,它的对手就已经锁定了挫旧遍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氢林视,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梳仙牢,他们选车就两点触,第一样子帅锌,第二性能足够强大邯德。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屁。恰恰如此捻佰胸,它看起来很漂亮辖蒲,尤其是车身各个部位的比例与线条吼算,挑逗着所有人的视觉神经爱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野车胃拈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口结伶背,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氖,而且更杀气感更强胁碌。怠速时慢慢靠近赎并,它的躯体在微微颤抖你啃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤艇。   细节方面奥迪从不偷懒俺梯惮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吩虱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摔饶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暗嘛乒。在我看来蜡,这样的视觉效果已经足够征服所有人郸股,如果你觉得不够醒目敛不,还可以选择将卡钳漆成红色弯校。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沟邻灰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体闲,120km/h时自动升起帝,此时的样子最为动人福,速度降低至80km/h后便会自动收回冈耍但。   进入驾驶室并不费力辱碘,内饰与A7或者S7基本格调一致烧,简洁朴实投森,中控台区域保持原有基调忻耸绢,有人说它沉稳槽括,另一些人说运动怯扇,在我看来这就是奥迪的风格胺,可以满足很多人的口味炕,一切气氛都显得那么熟悉匪晌如。   车内有两处亮点让我记忆犹新须,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分使矩峭,坐上去的感觉也足够舒服结。不足之处在于它的调节方式太过简单丝芭媳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑武,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汾水偿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糯,手感与大小都很出众楔炊琳,令人爱不释手笑怯材,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望书劲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方槐,善于抓住驾驶者的心线,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纶锤究。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化可添,两厢版掀背车开始越发备受关注凹戚霜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琴拆,强劲的运动性能也是非常重要的指标翔懒。就在本月初败朵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奠跋,除了朗行运动版之外丁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能仓咐痛。接下来壬崔猩,我们将两车放到一起嘿,来看看其空间和性能环节的表现如何存仍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惯翠圃,如今的情况则正好相反桂庇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此该垫扁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元七稿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元车境翠,两车的售价还是非常值得人期待霸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版方,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了革氏炭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贾,前脸没有任何改变步菇暮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轿昆普,但给人的印象要更加动感护。   车身尺寸方面窗几驼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米块抄,各项数据都要比朗行运动版更大一些储勿撑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少廷檀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎本,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庙湘,比较适合家庭日常使用稍戏翠。轮毂造型与三厢版没有区别跑官。在发布会上但链届,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搽素,相比科鲁兹掀背车不够运动膝冷搏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条靡筹魂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凡葱鼎,线条更加自然岁诗踞、流畅抄常闹。两车的车身腰线笔直且显眼艰旧辖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞭垮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淮迟廷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿料漠剧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果体思笨。同时阮停,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能死悔酱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陀搔,点亮后的视觉效果非常不错搪芭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辩扫囊。整体风格也是保留了三厢版的造型蜜忻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出且,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坤。2008年侵配,丰田Yaris进入中国市呈ハА,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锚超普,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倒菇警,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号次挝,想必原因大家都很清楚扫拴,致炫在各个方面都已下足功夫僵貌,为的就是再续辉煌涣捆。   致炫外观灵动时尚聚,带着一些年轻的运动气息款,车长为4115mm捌熔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm模,比老款低50mm;轴距为2550mm哭橙,比老款长90mm湿托沪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贪卸驾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尼桔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夹,这样的设计更有利于致炫的散热睡棱寞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘦咯衅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拨。   " "  在这一两年中葛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盖凸搐,究其原因簿省,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有魏。另一方面汤裳袒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高革同。代表着大众在中低端产品中的最高水平挎。如今辛办隙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氰。带来的改变很多母参钞,由MQB平台带来的更多越级配置得厦,外观内饰的革新宽怜玩,动力总成的变化署撂,当然还有后悬架的改变街咯妥。能否继续神车称号煽崔,笔者觉得少揪,可能性极大檄。   ●从固定平台向慕┥常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟埃块化平台的车型镰,之后呛袍,从这个平台开始土,还会有奥迪A3等车型陆续引入惯勘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓爆殿。但从高尔夫7开始篡,这种概念将发生改变范壤。MQB木?喑辏块化平台生产倘祭窃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卷茫吹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阶,后面我们会详细说到农。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胳,必然是一台有传承有积淀的车型圭莫。经过几十年的发展和变革秒弥沥,没有被历史淘汰籍价趴,却总能获得新生和换代隶。我想符合这种条件的车型真的不多割褐墙。甲壳虫也好恼播柿,卡罗拉也好凡洛,都算在其中怖。高尔夫更是其中不可或缺的一款歼覆戒,从第一代发展到第七代郴滴抱,我们发现便,很多经典的设计元素没有消失劣,而是作为经典传承下来陷活协,但技术却在与时俱进的发展黎凭姥。直至现在瞬脖拴,高尔夫7的出现富,能够看到曾经的影子搭行,也能够看到未来的趋势釜辈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了典瑟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揭及喷,今天在紧凑型车上也上演磺里,只能说明唯纯录,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孪茹霸,也从侧面看出菠尸,这一级别的竞争是多么激烈扮镀,高尔夫7的轴距加长了59mm尝,反应在车身上抡,加长了56mm鸿经。这让我们看到抢,高尔夫7并不是一味的加长雾范,更兼顾着车身的整体设计勃,以及操控能力的全局设计停。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了随酣,争议很大剁,但貌似并没有像新速腾上市时那样轮阮瑞,引起大家的太多反感搪马。或许一汽大众的这场策略大变苛梢鸵,已经让消费者黯然神伤了捣迹低。大家也都知道农搜,这是没办法改变的事叭雀搓,想要四轮独立悬架厕,会有性能版车型作为选择跋尾,要是纯家用筐,就只能接受这个现实迟。   本文导航缎瑰离:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6臣,这仿佛已经成为了一种定律浚筋。话说回来肃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望田秒水,采用全新平台打造的瑞虎5从设计暴芳、做工钨承、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巫悄卑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位箩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解半饥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泛想卧,为更直观的进行两车的对比分析涝邦难,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掠,需预定等车时间较长戌己,主推1.5T车型)作为参考对象惦。备注渴物:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版既李驮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高攀鄙乾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看介,瑞虎5和哈弗H6各有所长鳞榔,瑞虎5车身更宽怖馈炭、更高考辞,而哈弗H6车身长度萌寄拆、轴距更长阮搁。另外这两款车的外观设计原创度较高安通哄,没有明显的抄袭痕迹库,且能够符合大部分人的审美观袱氖嘛,足以体现出设计团队的用心程度抒氦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辞尼,意在塑造最新的家族风格酶浦辣,整体呈现出大气错擦、时尚的感觉胆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沙锤贤,包括徽墨黑鲜焦、烈焰红骆勺厢、赤金棕稳、暗夜灰芭膊洼、皓月白和丝缎银界钞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淘疗捶,其更侧重于简约挽筋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可级霸。车身颜色方面裤,哈弗H6提供有经典黑矮炔、雅致银砍荡去、简约白仓栋冯、中国红轨、风尚蓝料、摩登灰旗父、醇魅红短搬、睿智棕共8种车身颜色善够就。   前脸部分钝阮蔚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果位朽。瑞虎5前脸层次感较强肃,大灯巧妙地与中网衔接耪恍,而下进气口被分为了两部分谷光江,下部与底部合适护板相连接能缚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和微盼前,没有太多浮夸的设计洞没售,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汉反,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“含饱排,但绝对属于耐看型棵评,整体间流露着SUV标准的稳重气息帅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富七,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蕊,车身侧面给人以更修长的感觉被。另外裸氯凯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挥,车顶均配有行李架淋胜枢。   同样的成槽来,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甲黎坟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哪疗伙,厚重的保险杠更具力量感豆瓢迪。   灯光配置上惧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辜巨陌,内部灯组布置较为新颖荷拿麻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩理瓣,常见的柳叶状大灯造型痊,常规的灯组布局小涪,带有透镜的卤素光源大灯杉锭,提供水平调节功能猩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鼓,看上去更为醒目和美观吕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梦嗣沃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后亲衡玲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泄扔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卵馈,同时越久的期待会带来一个重大问题颗骇,那就是新产品如果不能做到完美搪豢朴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时籍,两条定论由中国媒体陆续传开厘辉苟,首先它的相貌不错绩冗盼,其次来到中国的时间也不会太长了庭。一个月前瘸吭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脆嚷,为何这么说你蝗厘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好围尖,通过细节上的修改辣,使雅阁更贴地气慌贩戎。   设计师在中国进行了大量调研工作位,最终他们得知了国人的喜好胚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剃赶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佰鲁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手爸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中栋逢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寐媒拣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈墨,在如今大行其道的“加长风”面前顽敲,本田倒是走了一回不寻常路溅,这也是让很多人吃惊的一件事喜蛊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赋撩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道题祈,究其原因我想和C柱造型彤商、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赏鼎措。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晴,先是放弃了老款斧头型的轮廓揣榔度,其次将双出分置排气融入到了包围中搭交拇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哗辞澈、动感靠拢嘎固弥。   本文导航浆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座精微剑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者防康奠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丛窍故。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酚烽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撕东府,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挎唐渺。相比之下扒深形,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钒叔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斑。总之这个价位的车型汾昆,只要设计不太出圈消费者都能接受锤鲍胚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匠,即便轴距也仅有20mm的差距集撼,如果无聊到一定要分出个胜负的话告涪泌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杭夸吴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劲,在这方面长安CS75表现得尤为突出剩斑。顶部的灯眉敖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鳞,虽说还是带着几分模仿的味道年腐,但却并不令人厌恶瞥羌团。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型率匿齐,不过它的优势在于自动大灯功能呵软肺,这是我们在CS75上未曾找到的配置田。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掇瞥逢,都是标准的SUV设计模腿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似含晶,不过值得注意的是裤剿邓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狙桥窗,上下车时可以避免蹭脏裤子隙牢棚,这一点要比哈弗H6显得人性化繁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梦堆虐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扫稠屠,那也将成为它的一个优势弄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坟胖算,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肚岛。两种风格说不上谁好谁坏量,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擞晤句、更时尚的选择马。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胳袄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吉飞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哩录睫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳固泵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病配蹭谓。相比之下秒陵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉群泵腐。总之这个价位的车型湍,只要设计不太出圈消费者都能接受搞搅搓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韩,即便轴距也仅有20mm的差距测嵌秃,如果无聊到一定要分出个胜负的话刃蛾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扰俺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓢,在这方面长安CS75表现得尤为突出肛。顶部的灯眉烤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暗,虽说还是带着几分模仿的味道彭娠琼,但却并不令人厌恶蝎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型版,不过它的优势在于自动大灯功能蒲,这是我们在CS75上未曾找到的配置叹沏唐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烫荡,都是标准的SUV设计梳割,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似县,不过值得注意的是般,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扣钎鲸,上下车时可以避免蹭脏裤子荣,这一点要比哈弗H6显得人性化麻竿漓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棋洞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彭矫窟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猎稍,那也将成为它的一个优势秤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闹鸿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平参谓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淘横吧。两种风格说不上谁好谁坏洁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肚裸、更时尚的选择擎柔湃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桃磷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仟懦葡,埃隆·马斯克就是一个奇人米瓢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克旁?下文简称“埃隆”)德饱。远隔重洋来到时差16小时的加州宋婪拼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展高谋宪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帛哼,一款名不见经传据袍惺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铜楼灿。在短短的5天内耻咕病,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皆。 ●曾经的TESLA侧肯:短暂辉煌的Roadster   2003年钮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司入蒂烧,并亲自担任总设计师的时候睦缴,他为公司取名“TESLA”摊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鞘粒叮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)八。而在十年前崎巫把,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瞬察猎,因为在此之前筛,没有任何纯电动汽车成功过盟校传。   不过很快孔筛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看康蹦饥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秋沮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坑姬、续航里程短的传统印象杯。只是弯级轨,那时的Roadster真的很糙滑巩,很贵笨辣,很没吸引力佬恰怯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耸。   于是寐筛僧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糯毋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刃宦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦稀,已濒临破产……”让。   不过寸浆克,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样始舰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沪菱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邵忌。仅从2012年6月车辆发售巫,到2012年9月这短短一个季度内徽孪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S被,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毁,并且公司还获得了美国政府的政策支持拷急。   ● 简约外形流畅饱满咀汕热,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菠?一个能够打动人心的外观设计欧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要收橇吻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凸辜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棉拈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者睬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院似隘食,是一位年轻的美国本土设计师狈驼,曾经在大众汽车担任过助理设计师椒暖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弓糙肩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柔蹈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屠,马自达旗下的Furai厩、Ryuga董灰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敦腿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骸里,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车火突逻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掂。初次见到TESLAMODEL S的时候垃唤锭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撤结,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奥惊娟,难道这两款车之间也曾有交集鹃填玖?   多方查阅资料后才明白绒灯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的工,不过后来TESLA对其提起了诉讼耻架弘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秒拢,还盗取了其电动车制造技术闺逞。于是紧接着蛙伯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檬侯袱,并最终完成了MODEL S的设计工作苔绥喘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酸污,轴距则为2959mm话软。仅从数据来看形,MODEL S已经算得上中大型车的级别侩,差不多和奥迪A6L庆舍、宝马5系Li等近似蔷,只是车身更宽大也更低矮一些芒懂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闹旦边。   整个MODEL S的车身上峭蔽瘫,相比许多人和我一样叼啡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渭憨豆,椭圆形前格栅造型太另类了妹碌韶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴壬,但是这也成为了MODEL S的标志慕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潜,所谓的家族式前脸充。   你或许会认为没有前置发动机的存在凤溪堡,和绝大多数的电动车一样邓尺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刚艇妇,那就大错特错了掠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肌,动力系统和电池组幻情,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里段,就和传统的内燃机汽车一样帘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颊慨。   细长条的大灯造型很酷饲,氙气大灯逆霸莽、LED日间行车灯都是标配醚,和其他车型类似蒜提,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯燎、LED雾灯以及示宽灯韩。只是在功能性上MODEL S实在很单调没,同价位产品上应有的大灯清洗列杆颈、自适应功能等一概奉欠些抢岗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立危懒,4年的时间天鸽壕,经过诸多顶尖设计师的打造挠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发栋汀许,再到上海车展的国内亮相醇,今年广州车展终于正式上市颇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口险吾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休动虾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中请,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卡,这是中国自主品牌获得的第一个五星堤此较。观致3四项总分达到了惊人的340分苔,这在整个2013年度排到了第一位膳裂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样热巴,接下来为大家解开谜团晤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涪,观致3的外观线条十分简洁踩,但又不失从容优雅府挝赎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沁泄桶,毕竟它的设计总监曾是大众高管捞圃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捂芒菠。   前脸看上去相当的饱满圆润礁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坛睫危,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磷耿呢,而“Q”也是观致汽车的首个字母筋缓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挡璃土。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辰剿,这话虽然有点绝对架,但却不无道理始,在说服消费者购买自己车型的时候怖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的忱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由罢刚澄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型溅,随着时间的推移躬韶刺,两各品牌已经深入人心蕊歪冠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台料,相近的售价商、同级别的定位森,看看哪款表现更有诚意盗扯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台论逗氨,造型圆润符合多数人的审美才,第一眼算得上成功购。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裤齿石,细节处理更为立体很显档次病。写意的腰线视觉效果哦也十分不错风胶尸。爱丽舍原创度极高祈,很难找到其他车的影子辟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刹,只不过虽然车身进行了拉长淑岗古,但看上去依然是一副小型车的架势耪憨誊,气势上略输给爱丽舍瑞揽觅。外观设计确实见仁见智艾飞告,有人喜欢圆润稳重需,有人喜欢直线条的简洁利落递,嗯好吧勾狭,各花入各眼兰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现箩,新桑塔纳除了车身稍长之外帛妮,轴距茂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泵垒。但整体上两者都属于造型协调的类型雇禄碳。   内饰部分设埂性,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灌。配置细节设计姆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屑,比如位于方向盘后边的多功能按键脯坚故,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式监,则显得没有可挑剔的地方菲憨,只是限于成本奇,用料表现一般熔。" "  谁都没有料到短短几年寐头,SUV会如此火爆缉,从动辄百万到数十万的城市SUV痊悉佛,都曾经上演过排队提车的场景潍煤骋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仿扭琶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钨,不同细分市场悉、不同类型SUV纷纷推向国内市城啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丛,推出了其首款SUV--标致3008邢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车栈槐啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侈伍都。而东风标致国产后价格有很大降幅天陋,15.98-21.67万的售价也与途观蒂矗刹、CR-V甘木、翼虎热门紧凑级SUV区分开来思府,定位为一款入门级紧凑型城市SUV协。下面一起去看看吧氛茶。 ● 外观解析   除了高售价外洛僻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碳到。太过个性拖,同时又不够精致婆挝完。而相比之下寿,国产版标致3008要好很多莽肩,现代感更加强烈偿涡磊。前脸采用了小一号的大嘴咕,并且添加了镀铬饰条显示很精致蝗狠叙,也符合国人的审美陀俄。   前大灯虽然不是氙气大灯佃擎骄,但是加入了透镜凶陡,整体观感不差崩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高很散乾。另外跺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰提匡,增加了前脸时尚感惮。   从车身侧面来看切,标致3008加入了车顶行李架法骄,虽然并不是经常用到的配置伟,但是对整体造型的营造作用不小络画。另外发不巫,黑色下包围凸显了运动感列钦。   尾部是相比进口版改变最小的旅,不过依旧非常漂亮汤,很有层次感菇兼北。尾灯加入LED灯组记狄,警示效果更好钩。另外最值得一提的是其后雨刷设计劳摄,在前雨刷工作状态下贯胸,挂入倒档睛痴,后雨刷会自动工作僻,非常人性化的设计坟操。" "  说到法拉利捣、玛莎拉蒂这些品牌佩澎图,网友们肯定会觉得遥不可及娩沦搏,价格高高在上敛。如今化簧藩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桐弟虎,它以89.8万元的价格进入国内市场陷侵扇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陶邪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撇,让我们来看看他们三个谁更吸引人渴憋。   在市场行情方面围鞋污,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幕淖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弧脐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置小。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唯郊骇。而其他两款车型均有不同程度的优惠咐土,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的徽被,看起来非巢滞睿魁梧的发现竟然落了下风缆墩,令大家非常诧异匡。但在内部空间方面败纲,Ghibli组完全不能与发现相比处铅池,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版交。而宝马Z4则是一款标准的小跑车告付,所以它的尺寸就不在此提及了蛋。   在该项对比中嚏嚼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截韶,功率少了80kw抢炼弄,扭矩也少了50nm柔狠矢,同为3.0T但差异却这么大雇拌。发现采用了柴油发动机醒潍,这款发动机的性能超众略,在国内有些市场中非常受欢迎残娶啤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱昂。   对于传统豪华车闻言史秸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式檄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式牛咸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锑贤内。路虎发现集成了家族中的优良血统害,四驱系统足以让众多对手汗颜浇蜡天。   本文导航羞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实查毁帮,保时捷新Cayman在国内上市之后矾臀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汝,遗憾是试驾车迟迟不能到位罕第,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赖式,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磐扭,就当胜利喜悦之余麻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宦硷险:不就是保时捷最入门的跑车嘛毙,至于这幅尿性嘛响?不过您还真别说发铰,Cayman作为保时捷入门产品中乡,绝对是一部对得起消费者的良心之作信,比起卡宴与Panamera来说掂懈,工程师为它注入了更多保时捷的基因乘疤,说句通俗易懂牧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观川说:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铝,第一代Cayman的诞生是在2005年休,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺色看,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格能伎平,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斧河。   新款Cayman S外观简洁萝材,车身比例更是优雅的惊人卑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绍高。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捐暇慕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暗锣。尽管如此踏,这款双座跑车依然非常紧凑皇,车身长度增加了33mm娶。车身前悬缩短了26mm旁矾敲。   每次谈起保时捷的外观设计赊告头,笔者都是非常纠结的心情汕,恨的是德国人那副死脑经特德们,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柏,喜的是哪怕轮廓没有变化捌会柒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿旧,或许这就是历史的传承吧庞恕扑。   新款Cayman S除了迷人的身姿溜白,优雅的曲线之外伙菇倘,设计师并不是一味的强调柔美竟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芬畅,这里需要注意的是说菊,这个大口可不是什么导流机构车,而是发动机的呼吸通道蕉沏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位倦轨,加上凸出的转向灯设计漠,相信任何人看过之后都是过目难忘脾烦,尾翼同时配备升降功能陕付,时速超过120km/h之后跋党,能够有效提高尾部的空气下压力猛吹稳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蒙艾哭,这个是一个价值不菲的配置坎,总价44700元筐试,如果您不满意当前的刹车系统艾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梢,据说车用到报废了瞥襄短,它还可以装到另一部车上继续使用鸿施晦,简直可以当做高富帅的传家宝板童诗。" "  国内B级车阵营的争斗教洼,恐怕用水深火热都难以形容式,原本只是按国籍分布的对抗阵营阜窝,随着时代的发展辣参携,已经逐渐转变为混战的局面房凯裴,比如ABB三个品牌的中级车灌松娩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胚。同样的情况也发生在合资品牌身上希,民用车级别的对抗往往更加激烈楔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绅玖,来自德系的车型是否会倍感压力韦径?   《抉择》   选车是一项既磨练意志礁四,又考验耐性的工作相婚柯。往往在某一个时段有一丝懈祷驯锹帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缓舜侧。网上车市最新推出的《抉择》栏目付工,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题千羡,做出全面的分析与指导恋,以同级同价颇棺、同价不同级等角度出发镁辟划,全方位给您最全面的购车支持靠。   雅阁和迈腾扑得,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车遣斧含,也许之前并不会将它们划等号桂试,但随着市场格局的转变慌杯,它们也来到必须接受对抗的门口竭。当然欣屋,这场争斗的发起者是雅阁恢膏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脊,抢夺德系车根深蒂固的份额苍,看起来是个贪婪的举措隘舰,但能否成功却还很难讲茫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邵劳橡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卡息,反之同样涎教来。客观的讲监脚瓶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怕诬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妊胚认。尽管雅阁配备了前大灯LED光源期,但是这个技术到底是否实际会第规,还要从使用中来探寻屯亲壕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翠道,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响日诺。   第九代雅阁缩短轴距的作法醋标,是令所有人都无法理解的深崩,在几乎所有车型都在加长的时候壁勤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蠢,搞得你摸不清头脑茅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毙跨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因录。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者达眠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甲磷,就是最好的证明炭痊,据我所知阑,直到全新一代奔驰S的诞生健亩酥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拣论。   本文导航琅恐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年全滑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哄古私,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴簿。直到有一天喇靛,新速腾上市拷漠,后悬架变成了非独立结构撕,他们的崇拜似乎崩溃了绿俗舷。这还是那个技术控速腾吗般鼎?随着时间一点一点过去丰日,新速腾陆续推出速腾蓝驱版班瓜释、速腾GLI健。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熬烷隙。不得不说梦,速腾家族越来越丰满粮盾巫,那个曾经的技术青年校堡,逐渐走向千家万户刹,满足标准化的舒适性需求眷廖且。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脑波,这让我们看到速腾到新速腾的转变敲,它变得多元亲渡庐,变得成熟滩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俗,开枝散叶就像一位长者部。它不是急于求成冲练萍,而是变得更圆滑更成熟戈扒。记得一句广告语曾经说过疏俄陶:“成功的男人贤瓢欺,有很多面如。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丛祭,它要更多变设,它要更多面刚倡。蓝驱和GLI沉,一个拥有更多的节能技术徘必凡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叔。当然窖骆,价位不同项慰静,GLI已进入二十万大关踌。你有了更多选择裳晨钉,你没有了挑新速腾毛病的口实汹誓敦。三种产品摆在你面前莫,要节能蒙碱?要动力涎肪?要居家钮崎亨?新速腾都在这柯。    直至今日沛片,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止壬苔,的确兔啼糕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斗,多少显的不是很紧凑动感确诞谜。但终究那是一种技术执着理念下壕略萎,最后一代产品了枷狄拳。新速腾的到来似乎终结了这些冯,悬架品质降低倍扯,操控感稍有不足锤涟,但换得更宽敞的内饰空间撤,等等等等沤惮。到底速腾进步了还是退步了迁豆庭,我们无法一概而论紊。但有一点蔬疥,笔者觉得大家都不会反对割,新速腾的外观绝对养眼扯。你依旧能找到德系工业味儿秘,但又看到更多摩登的东西骄。咸淡合适宏,老少皆宜美。或许从这个角度来说肖,新速腾是成功的辣。    过多的技术说明导踞,这里就不重复了料唱,今天我们就来漫话速腾强戳。记得一次硕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澎射耙,立马对它的内饰嗤之以鼻赌帅。毫无设计感灯,直来直去唱咯超,见棱见角戏病韩。或许不光是这位搞设计的朋友模蕉涪,很多网友也有如是感概棠。他少了一丝温情姆,少了些许浪漫财耽。不如北欧风情简约凳驾,不如英国小车活泼华。充满了德国工业时代标准化生产的气味纲拼娟。打开高尔夫龄、速腾霜涪记、迈腾轻殊奋、途观惫菏、途安的车门仍,你都会得出同样的答案公独凌。或许考焙萌,这就是一种设计选择俯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兰,内饰模具走点曲线也不是不可以惭价,但当你仔细玩味之时拐倘里,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美输。不浮夸偶姑反、不高调吭,你可以说它没有设计感尝,但它却充满机械美剧。 责任编辑旧吃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞧,也就是S-cross锋驭联拉,售价11.28万-15.58万元踏斑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城鹗妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客紊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塑痛,其实并非如此滴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卵,我们不妨来进行一些对比去看看磨虽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窘慌,也就是S-cross锋驭鹃森嗅,售价11.28万-15.58万元担话。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑春啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客端。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稳,其实并非如此畔苦世,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酒潍冗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢横下,我们不妨来进行一些对比去看看刷孟皇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咆放,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诫忍拭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机太墒,而且在轴距上也进行了加长播纱忙,从而能够获得更大的车内空间闲搏暑。其实就在此次广州车展开幕之前滩烧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验愁枚莽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纤尝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品珐渺妒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疽式堂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鲤。另外殊钳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV丢、BUS暮堑狈、VAN三个系列堤,分别涵盖了商务内、家用和专用三个细分市场天赣。好了欺舶,闲言少叙还居,下面我们就走近它们以作详细了解吧滴级。   外观篇偶款:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹈俏闲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仁筏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象管报胺,同时会在两款车型的不同之处加以说明剐莱性。   该来说说外形尺寸了卯辨绘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潞苍姜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骄荤信。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翰旗贩,与车头形成了很好的呼应灯,而且从整体上来看车身更趋向于平直雇。需要特别说明的是改懒教,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L型,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淀躬孔,以应对不同的使用需求嚎躬帝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同繁咐够,例如高位制动灯巨阑灯、门把手和牌照架浓稗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”揩,“中国车”汇措,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沟蚊。“北欧品质”传承自S60陋,设计风格以简约时尚为主讳,选材用料则注重安全环保乃骆。“中国车”同样不难理解隋,“L”是个很好的代表默甸,但不是全部戊逆。   就在试驾会的前一天臣芒诺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杯蜡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垫。   ● 沃尔沃亚太为何物侮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称书。沃尔沃成都整车工厂失、大庆整车工厂渴海、张家口发动机工厂丢苹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扦己。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疙倒窃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祁憨俏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绊稳。如S60L有约290家供应商冬颅乔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系熬。而在研发提、设计筋、采购和生产制造等各环节上童枢美,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衔镶,采用共同管理系统桅换磷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墒,我们先从加长这个重点说起婆妻。S60L相比S60加长了80mm晚裳,具体点说应该是轴距加长了80mm败稀搂。这80mm用在哪了呢嘲?全部加在了B柱之后拨扒瓤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厢,这里现在变得很宽敞狈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罗惟,前排调到合适位置后逻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翟仍煽,属于勉强够用的水平;而在S60L中畦,相同情况下捐,后排的腿部空间则超过了两拳校,可以说是非掣宽敞煞存特。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戎,外形倒也没受什么影响库,甚至感觉比S60还要更舒展一些评该。S60本就是轿跑设计风格吾醒拷,后门加大后编潮词,整个车顶的曲线反而更平滑了内拼匠。相比之下殿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沧莎牵,但却增加了几分优雅的气质蹿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仍督海,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猎村。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框范估,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凑贾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”池邦惭,不知道大家对此有何看法垢。全新的18英寸轮毂挺漂亮似辛,轮胎为了适应国内更复杂的路况攻,将扁平比从原来的40增加到45竣嘛熄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缝俊楼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰建,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点馁脸戈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合背告碗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰射,而像坐垫母署、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汐。这种颜色和黑色有些接近璃,但更时尚陕联谜、个性一些欺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卸岁面,后排乘客得到了更多的重视即摧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地供,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车琅怯雄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寐,可就在本次的广州车展上搏顺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市境尝,并且两款车的售价也是非常接近财,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力书匪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉皑箔,并且它的设计也是由国际化团队完成洽泞闷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棱豹羚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骑畅,并且两车售价仅仅相差4100元寡晦设。观致3车身更宽疾钉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狈课铆。速腾则在车长与车高上领先观致3费。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甫剐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面并,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袱廷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幌。因为排量上的优势似,观致3自然在动力参数上领先速腾蔼蔡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎险绰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗓,后扭力梁式非独立悬架艇毯。   本文导航久喘:" "  今天给大家带来的两款车丧高,其实已经在国内上市佳醛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型读太拦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舵练畏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巩剂告,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著速盘,而标致301可能大家就不是很熟悉了茧珐拜,下面斡世,我们就一起来看看这两款车崔。 外观镐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蠢低蜕,2007年进入中国靛双。对于很多车迷来说肯憾及,这绝对不是个陌生的品牌碗艾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浇,但可惜闷,无论是在中国的街头还是美国的公路上茨撼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垃。我有时会想这是为什么翔盼?诚然潮,英菲尼迪的车在豪华感摆、科技性能和舒适性方面都不输给对手究馆,而问题恰恰出在这里绊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菩,没有特长就没有个性绢会灭,如果是这样的话绘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伴?   现在英菲尼迪也意识到这一点配镰,且开始着力寻求改变路、树立自己新的形象普码。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魔薄,当时就被其出色的外观设计所吸引谭,而今天我要体验一下它的新技术娄瞬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化城须,车身重量上的降低幅度也不大绥酣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胎兢,这是很明显的改善恳,尤其是在性能和燃油经济性方面娶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翠揭,并且采用的是锻造工艺临寇码。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迪佬,现在英菲尼迪Q50的对手赴媒竣,如宝马3系慷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂天,希望Q50能做的更好鞍龚艇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捆琶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图麓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颈,但其实这些已经有很多厂商在做了俏唉牌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计囤妥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔬挫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鹃聊旦。它所代表的是一种生活檬,是对待自己和家人的态度潞,是属于年轻人的精神斤,是一辆车斤烁恭。历经六代的演变怒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车句,它虽然没有惊艳的外观每,也没有花哨的配置撂下,但它是品质坤脾稠、安全颧酮杉、耐用的代名词籍。如今沏人商,第七代高尔夫已经面世拘的,而大众也在最快的时间内将其引入到中国物纯新,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫两钩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慈浪群。   第七代高尔夫于2013年正式亮相馈凤恃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赴电恰,不再是一幅人见人爱的可爱模样很粱探,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙霞空海。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锑弘博,仿佛是灵魂一样结班翠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定然肚蝗,但从我个人而言号萄晴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的道武。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓揩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一显榔础, 坚毅的C柱是永恒的经典矛嚷,不管其他部分如何变化醇酚莱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫错俊潜。   除了车身线条外沸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的改砷澜,并且被那条“灵魂”所连接着创,这在之前的设计中是很少见的伎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯来,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洁啃。这一点很有意思欠炮便,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炮绒碴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赔潞晒,避免了大家后续改装仇拖腐。   说完了外观勿粹来,下面我们再来聊聊平台蓄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道间,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产癌虚犯,例如POLO采用PQ24和25平台哆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台社吹裤,06-12款速腾采用的PQ35平台顿,他们之间都是独立的茄醋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的村沫,它的优点就是几个级别可以共享技术衫。   共享技术又有怎么样的优势凸坚?答案是显而易见的桥促。低级别车型可以采用高级别车型的技术十艇,在产品竞争力上绝对要远胜对手琉陪谁,并且还可以降低研发费用能,可以说这种哪饷洌块化生产模式在未来肯定是趋势架缎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势会荒,例如电子手刹茸、更先进车载系统抽袱吮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配人。   所以蚕衅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烯魏,就好像是四代和五代之间的质变一样弟埔苇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锰点。但是否真的是天衣无缝的设计涛号,我们还需要用时间去考量铺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷工喷,但到目前为止舒裙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剐爆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新某融,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蜂擂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)示躬氰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糠颇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别藉哪。   首先吨艘,大众的工程师对EA211发动机减重日卯疥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咖膳。另外把酬餐,EA211再次使用皮带传动版,相比于EA111链条传动棺辅碴,皮带可以降低噪音和重量硷背胖。除了以上两点外催,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苇,在一定程度上可以减小阻力藏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化穿常,EA211发动机参数比EA111有所提升轻,当然幅度并不会太大受粪肚,因为整体的结构没有太大的变化筏嗡酣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中靖入。   既然说到了车重硅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg床,这其中就包含有发动机的20kg冉茎墩,而车身采用MQB平台后也随之减重典,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的及目。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叙邪筒,从官方给出的参数上看昧盗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厂瘦,这样的表现已经可以算是非常不错了瓶卵蛾。   说了这么多扰碍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识概,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坞?是不是像资料中介绍的这样完美烯陷戌?后面我会给你答案跨。" "   在国内路赊,当一款车的价格到了百万元侠呸镜,那基本上就可以称之为“豪车”了尚畦,但过百万的车也分很多种鸡吴此,比如X5迹碴、Q7之类的SUV唯闺,亦或者911团负逻、GTR的性能跑车头。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彪艾,除了我们经常能见到的宝马7系媒娟捶、奔驰S级雷溶砷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赂裂脑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胶居。    注拣币:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别类,但因为车款并不是统一的最高配扦逞泼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骂棠。   新S级受青睐剂、XJL独具英伦风粮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颧拳饰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些四窟。其实林,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代虎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员商痪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位午浓,即便不算是遥遥领先浚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舵赣皆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子税位风,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫉吧同,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肃群售,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级裴兢郊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恼码妈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纶救。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评访沛咖,在其内饰的做工柑棋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言道赋闷:在自主品牌SUV阵营里面份小,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碍耙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氏,景逸X5的推出经过全新变脸农魏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搅弓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郴骚荤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腻。 外观氓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丁。该车共有5款车型县,售价区间为7.99-10.59万元慈耍。相比前辈景逸SUV筏,景逸X5的外观设计得更为时尚陈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棚镐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谢、俊雅红涪蓬绊、珍珠白哩敖、琉璃金妇盾铃、陨石黑季弄睦、钛金灰劝、马拉喀斯棕等7种车身颜色容坟扣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祁徘穷。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛙吉,与黑色进气边框的搭配也很协调挠岁挫,比起三角样式更显年轻剩驼。大灯内部采用透镜装置皮栓兔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翔粹暴。雾灯外包围设计突起钮姑,很好的与大灯以及中网形成一体懦泵欢。   同比瑞虎颠屯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显报寝,此外205mm的离地间隙椿饯,景逸X5的优势还是相当明显的痘体。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受私浑,同时为乘客上下车提供方便孪好继。搭配车顶上的旅行架稗吭阑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道罚谱报。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摆,主要体现在细节之处的不同惨盟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和齿缮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姐其。   景逸X5后窗配备雨刮豹,在恶劣的天气还是挺有用的哦盘妓。此外全系标配倒车雷达落,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像暇皖。银色后下档与前下档相互呼应鳞汞,整体感更为强衰宽石。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化眯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素僳唐,夜间行车的识别度非常高冬。" "  前言聊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄蘧氨肌,如今的战火更是愈演愈烈磁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾额茎幂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讲柒颁,看看在价格相近的车型之间练,两车在配置上的差别究竟如何吧勉番假。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娟尉耪,作为一款全新换代车型楷掠秸,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚越椋客”全面完成了更新换代轰犊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说技防挝,只能算是一次小改款车型锈,除了在配置方面进行了升级之外拉另,外观造型橇额、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宿坦。   在此次对比中剑颅乌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牧,均在21万以内秦性。同时又都属于各自双方较低配的车型艘惯邵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用旅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醚朴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脸翁吹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搪澈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据师,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虎勤,现在还不是揭晓的时候筷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骄称:mm) 4865 4930 宽(单位项默砂:mm) 1820 1845 高(单位钙船顶:mm) 1475 1470 轴距(单位骆锯拔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赎伶迫,因此其在外观方面没有发生明显变化蕉衡冀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绘灵褐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酣弄。前大灯组配备了LED日间行车灯蜂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搔咆。另外沽腹际,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现婆闻漓,贯穿全车的腰线非常突出簧犀农,车尾则变得更平栏。而与新帕萨特有所不同的是能厂冀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置默分,而非在行李箱盖上茨锤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灵,但是国产版车型与美版车型相比起来看法班闪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牧衬蹦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系李沏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滩。另外垢师歉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崔案,不过从C柱开始已与车身线条相融合乓,深度虽浅但是更加富有设计感肆眷妮。   同样淳钞辫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抱乳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐董颅盎,并且颜色也不显得突兀忌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汉随,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沧竟。内饰配色非常清爽莎词,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拎钱趁,用以进一步提升触感泛千。   动力系统方面港,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凭、1.8TSI郡棚凶、2.0TSI乖得潦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乓榷刃,在保证动力输出足够的同时也相对省油婆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浇卧、2.4L和3.0L自然吸气发动机咎抄,在动力输出方面的提升并不太明显底款亭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亩俗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面囊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拓齿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂了,同时都采用了电动助力与电子驻车请匆。轮胎规格方面夯坤瑞,2013款迈腾采用的是215/55 R16年,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注旅刨。事实上繁,自由光有足够的话题供大家热议淮,例如特立独行的外观酵陋佳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柑斑蒲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蕊浓鹅。日前金颧,我们得到消息俄秆嘲,自由光将在12月底正式上市销售岗,所以当这次在广州车展见到它的时候幌独,感觉它跟我们更近了几狭磁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卷勃,它似人非人龄,行动极为敏捷辑吩关,也惹出不少祸端铃,人们曾经持续对它进行追踪嗣孔,但一直未果赖侈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匣泛吻:敏捷寐溶、神秘蜜拆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字电,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恕匪。   很长一段时间里赖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面景辱,并火热至今讼赦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合埃啤,起到补充细分市场的角色熔位捌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失任斥泻,成了途观的小伙伴仙。   野帝的定位低于途观辞椭替,车身尺寸小于途观募谢挪,同配置级别的车型价格也在途观之下吩路,很明显跋糠楷,它将与途观共同进一步抢占SUV市车ソ摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客星促。   ●外观奠广捕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骄圈宽,舍弃了老款极为个性的风格盗汹,确实更符合大众审美肩翱,不过平心而论它依旧相当个性红堵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冠碘坑,它显然不属于年轻时尚那类的苯,车身线条硬朗测,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猾羡邻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现考番笨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肚汉,喜欢的真是特喜欢曹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忱了。   ●内饰动局颅:沉稳心皖概、无趣粱霉陪、无惊喜   坐在野帝车内特颅枫,从气味到设计都令人非常熟悉斥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拦,在操作方面骆匠另,由于没有太过复杂的配置撮水,所以操作上手难度很低膘既狈。" "  在如今的国内汽车市场中纲冕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脸宽盘,紧凑级SUV是近两年的热门车型绢蜗澈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型稗爬乳,宝马X1在国产后矮人,其售价区间为25.90-49.90万梗娟拍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似休,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祷衬价,看看他们的表现如何乒挎。   外观篇   由上表可以看出桓南,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势害冒据,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妈芹,外观看起来会更加饱满一些瓤费。   对于宝马X1和奥迪Q3酒,都定位于紧凑级SUV楞,又有相仿的定价区间儡茂瞳,无疑让这两款车成为了PK车型墟,经过仔细挑衙チń琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琅榔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铃,整个前脸攻击性十足埠舒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯窗富,并且配有自动清洗功能蔑喜蒙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯麻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怪绍污。   宝马X1由于采用50:50的车身比重船,所以整个车身看起来十分修长梅厘伶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些可屡涎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帮拈丢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唾筐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓣,看起来略显敦实昂图。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素私,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嘶济,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搜孙概,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贿另、动感和实用等特点搬碱,所以在中国有着不少的“粉丝”菠。如今昆闪碗,第三代飞度已经在日本上市孪解阶,而不久也会顺理成章地引入国产闷胎,全新车型是否能够保持老款车型的优点答撅,并且更上层楼呢抬垛拳?今天咸汇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变韧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烷鲁涣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多千衰。当然疤卤诚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贺捌蜗,左右两侧都是封死的馆蘑埠,目的是让新飞度更加的有型毕孺浓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侩悼溪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应画黎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阮桓,日本人称其为“1BOX”酶回肖,发动机舱十分短新阄菽睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涸策:机械占用空间最小化弯抢漏,乘客空间最大化)堵脾,车身长度更多为乘客所使用婪伪。但与上代车型不同的是纠歪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俱。   在车尾的设计中坟谱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尽捐,此外锰袜煞,尾灯向上伸展脸几,经后风挡两侧直到车顶洁掳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峨罐。在1.3L和1.5L车型方面嘛,车顶处有一个小鸭尾造型删略墒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蒋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慌分情。   新飞度好看吗攘儒?也许这并不是一个好问题屁,因为审美本来就没有统一的答案锈。不过可以看到的是特退拱,新飞度的外观更阳刚妻,更加运动化缅,也更自信了藐奴,同时在内饰方面也走向了成熟翟。做个比喻吧兽财,第一代飞度好像是一位高中学生妹送,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孤巢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啥,慢慢褪去了学生时代的青涩添读,变得精力充沛纲、充满自信姐础。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前室须,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菏怯揪,它看起来依旧如此的适合年轻人厕懦郡。没错楞稿娇,搭载着一车的新技术之后苯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暴眯乃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唯舱。于是当新车到来的时候脸商复,你一定和我一样对它充满了兴趣品垢陆。这是最年轻的凯迪拉克箩、最小的凯迪拉克览,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伯氏? ● 外观造型当冠:钻石切割风格依旧吓毋变,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖示、2013德国红点设计大奖呢涩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就穆兜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匆窖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赴,只是这回剁,ATS是完全原创的作品梨孔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拓,轴距仅有2775mm距椭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翻舰德,而国内我们则把它当成中型车十上溪,和宝马3系标准轴距版卷赴、雷克萨斯IS成为同级别竞品涡存,并比它们都要更小一些团辑。   前脸的造型相当干练降杉霸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帘滑,而是被很好的控制在一个合理大小上峰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栖咎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扯都讣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫌缮。出于空气动力学考虑晾负,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侣抖,当车速高于60km/h时甸驾遂,前进气格栅会自动关闭培凑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性输烈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谰,并带有远近光灯智能切换功能仿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睬拧,快速亮起身,缓速熄灭的设定很显档次撮餐。再往下看拦,闪电式日间行车灯推、大灯清洗丁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迹咯怪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粹效昂,亦或是造型需求叔炮,感性的来说徊,可以视其为向着传统美系性能车致敬堤。身处车内袖郸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”检。   ATS是一款后驱车捅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巴统:50弥胜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捣菲,贯穿车体的俯冲式腰线备沁、短前悬躲泌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茸筷赊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辰藐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杉安鸡。而在规格方面炼乔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巳,前胎尺寸为225/40 R18台,后胎尺寸则为255/35 R18矫郸骂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恰滩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熟昏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沙沙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菊立,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扣,至于设计师是否真有此意莽仁,倒还真无从揣测溃筋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贯潘啊,实际上偿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婚缆卤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徒,由此带来了不错的视觉冲击感和,给后车以足够的心理压力廷,至少眼前的这个家伙一定不好对付层藐耗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滔匣,至于3.6L V6车型何时会引进卤且兔,官方暂时还没有表态兰诺,而是否会有V系列性能车型的推出蟹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黄,虽然它是一款两厢车杆,但当时也没阻止消费者对它的热爱醋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型够入,两厢车朗行也就顺势推出缕,可上海大众并不为此满意诺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额促。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牵蜡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涟努,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的途戳犊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寞灯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胆接兽,这款引擎具有全铝轻量化的设计轮孤,对于减重以及散热都有进一步提升羡玲疵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秋架。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坞鞋蓖,参数上的差别却没有这些技术来的明显道皖霜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁藕楔肌,高尔夫在这里就比较有优势了庐,采用了四连杆独立悬架岗筏戎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叉里,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓦坎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的莲潮邓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锚氢鳖,看看它的实力到底如何榔某讽。 定位及对手分析鸿水持:瑞虎5定位高于瑞虎谩享钠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诞毯墙,定位要高于瑞虎车型封,预售价在10~15万元左右纲沸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哺彭眠。定位的提升纹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上难痪实,还有其更丰富的配置和技术含量等方面龚琳。 【左上跨夯底:瑞虎5;右上拉:哈弗H6;左下辛涩捍:全球鹰GX7;右下淬抗得:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寞,目前市面上的哈弗H6刮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劝怪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低唱柔变,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狙卡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胜炮钾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱委笔狠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验触。 三款车型具体型号及价格参见下表艰揩码: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惋碎杭,GLI是其中相对惹眼的一个概,蜂窝状中网设计和GLI标识驴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来册等袱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恰冈腊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的内。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岭,另外两款车型都采用卤素光源呵。 车尾部三车间的区别更辛嗉氤獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼习狭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎面,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎污宏,侧重舒适性和耐用性差柿怪。   内饰方面菜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碌成陌。三款车无论是在方向盘袭恳、排挡杆底座还是座椅上腑熊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拍屑垒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章甘氰:" "  奔驰S级在国内上市的时候晾誊,奔驰就打出了“汽车发明者懊烁交,再次发明汽车”权,对于前半句凶啃,你应该可以了解块合蜕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狈。但是后半句是不是有些困惑呢猛疾逼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牡暴窜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祥,全球订单销量迅速上升蜂唐,国内订车也需要很长时间缕谰虽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蚕?除了进行试驾体验之外理慷蹋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彻敢沟,相信看完这篇文章之后寐辫狭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卞。   之前欢烧乏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细膛孩,如果你感兴趣可以点击图片阅读沫辰隘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L枢跺,属于入门级别车型攻番垛,排量为3.0T枯局,售价区间为帅:124.8-141.8万元之间街,只有两款车型可选嗓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T繁工,售价区间为179.1-204.8万元献蔑岛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了割旁。   对于汽车厂家而言怒参,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阿笑窜,无论是从设计峡贤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赔承,并不是要面面俱到的去介绍剃虱枷,如果这样的话剧,几大篇也不会介绍全牧顾吹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外行涸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摊。   对于外观舜揪,依旧是那句话唯:仁者见仁境陛,智者见智腹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圃紊郝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抄税鞍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卸撇发、冷峻的态度疆。如果非要比拼的话枯殊洽,那么最能体现科技的还是大灯的设计隧散。如果没有奔驰的奋起直追愁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沸杯旅,但现在我想应该不会了谩狄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鲍鳞涂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敛痞襄,所以从侧面看起来就更明显了靖藉氛,奔驰依旧是将优雅做到极致江贬翟,而奥迪A8L的车身线条并不明显哪,前后比例也是十分协调秤,整体表现的是一种中性美毋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说琶,最能体现出美好一面的就是细节的处理虏据。比如绰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寸珊瑰,只有在R挡的时候才会开启坍画,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果午拖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勾完,当然这也没有异议省,但是和奔驰S级对比之后咆,就能体现细节上的不足了点,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疾券非。   本文导航开:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蛇竿、G孩燃构、QX逞径规、FX涝铆、EX撩暗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛节届,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现膜掂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奖,趁着2013年的尾巴场箔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe荤交。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镭昂糯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑管困,提高车型动力低呻,一方面也使车身稳定性得以提高啊。2850mm的轴距虽然没有变化掳券,但是空间分配上盼距报,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排唐袄。   前脸整体看上去十分圆润饱满订千,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力犀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拱邦,L型大灯像两双飞翔的翅膀缄较,随着车子的启动挪节饺,展翅上扬悍。不过这款车的前脸上巢磺貌,我们并没有发现雾灯的身影餐。   与前脸一样策,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多筒暇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉把芒济,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力册绿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湾童挤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面链,博得了不少的关注隆揉男。大家这么关注它肯定是有理由的扇,名图定位于索纳塔8代之下烤刻、朗动之上糠菏,依靠丰富的配置唬辆啃、合理的空间和稳重的外观内饰梗,实实在在地填补了中间的空缺菜灸檀。据了解路,名图上市后将会有8个车型嗅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型壤滩?曝光北京现代名图详细配置)娘路卫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型漆箔,1.8L自动DLX晴楼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶动:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灸使唬,启辰R50X为8.28万屉按,MG3 Xross的售价为8.47万元潦。按照车型划分来说定趁,启辰R50X属于紧凑型跨界车灭备,MG3 Xross属于小型跨界车糯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势混饯。但在外观方面肚竞,MG3 Xross比启辰更都市椒、更适合年轻消费者培筋当。   启辰R50X   外观方面篮睫绦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揉靖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剔曹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瞎。由于增加外观套件魏顺,尺寸自然会比R50有所增加丧氮师,不过也仅限于外观上韩,轴距依旧为R50的2600mm亮档碑,同级车型中算是比较出色的数据拖躬俱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版琴虐貉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惜棠祭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上姑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叹稼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烂连。   侧面变化不大皆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同还。典型的跨界车必备配置行李架啸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肝缆,有了它的陪伴络,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想途估敌。看似设计复杂的尾灯修猫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拣鹿,也正是它的出现举书,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撕朗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奥商涪,虽然MG3 Xross的售价更高妥寂焊,但在配置上却没有太大优势克。启辰R50X中装备的倒车雷达尖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姆老逢,同时对关注度和销量也有较大的影响坪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霉染桶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汉潮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好投。另外唯揭,天窗也是大家乐意看到的配置缎蠢寡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气黑岛停。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氢。三点式倒车雷达圃贪告,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娃盗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置膳娶,也让尾部的整体感表现更佳犁狙瞧。   本文导航虹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车培识?”每个人都会在心里问这个问题童。它是个新来的家伙抡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掀。“这不就是3系的Coupe版本吗慨?”有人一语中的崎虫。故事讲到这里似乎就可以结束了呻,但事情真的这么简单吗蜂狈?当然不饰棘。在真正去驾驶一辆宝马之前肛邵,我们无法给它下定论敌偶喘。于是问题变成了涵珐暇:“4系是一辆什么样的车湾峰溅?”   几个小时前(11月12日晚)江嫁,4系刚刚在国内上市毁淌,售价59.6-73万元鬼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鲸暴啊,但不管你是不是4系的潜在买家卧垄咯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彤唐勾。因此恒按,我们为什么不暂且抛开一切杂念港排,而单单去欣赏这辆车呢沤乌词?   ●外观巧:若要欣赏但屁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line襄,中国官方名称435i 豪华设计套装唐炒磋。仅从外观来看罢嘎氖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钩摔极。原因很简单夺鳖,它的确太像3系了瞪挞湿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唬伟,4系如此像3系(F30)凛箱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系没。大家难免会因此而看轻它驰昆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伟。再瞧瞧6系虎屎,虽然与5系和7系的关系不一般库,但它显然幸运得多岛海。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地率,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来藩茂创,即便这辆车没有装备M套件擂钾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来南晚獭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菏瑰牧,从这个角度看脐未,再也没有人会说这是一台3系了回,除非它在梦里见过F30的3系Coupe千辜貌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上库,易成为人们眼球的聚焦点归雀版,有些喧宾夺主的意思胎洽辞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卧奇墩。不过轮胎的配备让人不免有些失望部翻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卢摄,对于435i这种动力配置来说滴,225mm的轮胎确实有些太窄了绥渐篓。   从车头到车尾娜皑,你的心情会越来越好记,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搬彤胁。细看尾灯造型蹬,它更扁更犀利蛾,与3系有了细微的差别曙插,配合流畅的线条缕,再没有旁枝末节视泄私,给人赏心悦目的视觉享受版。   ●内饰疼:领导册,我可以直接贴3系的文章链接进来吗遣瓶? ? ?   4系的内饰应了那句老话童:“以不变应万变”较挂缝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔷。为什么这么说辞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乓狡澎,如果真的会有人选择这款设计套装叼谋锤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了提。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剐臀楔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尺笛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及法撮,不如回过头来看看那些被你所遗忘歉,或从未关注过的豪华品牌嫡想复。在它们身上委旧湍,有你难以发现的豪华品质府娟,也有能够让你折服的豪华配置涉陀隋,总之孩辛,在选车的过程中兜啸,尽量不要做的太绝裴,因为买车不是跟着别人的感觉走稼黎,选到自己合适的才最重要忿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剩淬串,又考验耐性的工作犯拖撂。往往在某一个时段有一丝懈滴覆恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闺缔措。网上车市最新推出的《抉择》栏目吭习纷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题违妮始,做出全面的分析与指导幕捞秀,以同级同价焚酷、同价不同级等角度出发骑,全方位给您最全面的购车支持苔社梳。   X是一个颇具神秘感的字母豆,我们经撤艿苟郑可以在电影中看到这个字母的出现淋,往往能与这个字母挂钩的人物吠,若不是什么超级英雄判,就一定是罪大恶极的反面人物虱冠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梅瞬颧。由于种种原因存,这些汽车界的X-man无法全部到撤备,而今天出场的这三位殿哥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解擒担骋。   两款日系一款美系劲斧,这样的搭配或许有些欺负人随,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况点靡晚。作为ABB之外的豪华品牌咐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌豹堕脑,都在顶着巨大的压力在中国生存者等处绍。当然炊,它们之间的生存状态可能有些并不相同趣,这与进入中国市场的时间蹲袭哩、推广力度凉效飞、价格等多方面因素都有这直接原因檀裳。SRX慧、RDX和RX谁锯普,既是同时拥有X标签的SUV车型篓奠别,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母聘斡孺,这样的巧合其实并不常见享犬,但名字的相近却并不能代表实力和销量泛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质穷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹糕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞳氓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏达。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剐尽簇,将其取代的是刚中有柔爆狙酥,粗犷与细腻的结合体味橡汐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱佩。   本文导航峭省鸽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瀑寒鞠,很多汽车厂商都为国人做出改变唱,纷纷推出加长版轿车念翘混,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旁叙泄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酗嚎。新车在天籁的基础上加长了135mm蠢我乓,但它真的只有加长这么简单吗成邯?显然不是艰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己庭歧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袱乌,新车定位要高于普通天籁帆、迈腾雅阁等车型口潦尽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轨青,与之前换汤不换药的公爵版相比雌山侵,全新车型有着非常大的改变懒荣鹤,它注重车内空间拳狠磕,更注重后排的豪华感受敞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悲丸矾,主要竞争对手为丰田皇冠灭猴、马自达929等车型颅碗具。公爵自1960年以来共推出过10代车型铂。之后公爵被日产FUGA所取代围放,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出婚煌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表动骋百:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拌毁,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘲,并且在轴距方面扮冷乓,全新公爵版也击败了其他金正对手矾诲彻。在车身尺寸方面衫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度长口顾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了及绕兴。   新车的前保险杠经过了重新设计许,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绩狡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次祟甩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰婪揽携,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雀垃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上思俊煽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犊。但全新外观并没有显得笨拙翘巨,相反侧面线条看上去更显硬朗剃孟,同时还提升了豪华感缮揽。17寸轮毂采用了全新造型洪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁澳手。   同时新车的尾部也经过重新设计襄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盗,让人心里觉得踏实冗讥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中添毙,这也是日系豪华车惯用的设计手法活鲸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俺绅牢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潍潦版。   本文导航拓甜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迫。不久前衬,哈弗H6推出升级版港勾,现代ix35也完成了小改款狈,今天我们就将这两台车拿出来比一比簧储,看看在汽车领域内妨车,中韩的差距是像国足那样不争气反粳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靠哪捎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搂淳,而且发动机的选择也更多呈拎奔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少械费芜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晤酿齐。售价方面两车差别较大抒,这一点也一直是自主品牌的优势所在窘块,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哄鸵斯。   外观遁篡壁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大傻,比较明显的是在车头炬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识让,另外在车头下部进气格栅相盯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抠烦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唬,不过因为仅有三款1.5T车型圈,因此他并不是今天的主角痉疤懈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胃临:第八代索纳塔)胸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缎裂镐:全新胜达)陛领,两者在ix35身上很好的结合在了一起触屁,看起来既有轿车的美感节,又不失SUV硬朗的气质撤。 外观配置对比普:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘛功烘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元送,优惠后的成交价在15.84万元左右掳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近揭,因此我们拿出这两台车作对比荡限。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匠,除了天窗桔海,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备呻。   车身颜色错夏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35统: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戌石,多了一个闪铜颜色的选择惋茂。哈弗H6颜色也足够丰富桃同哎,平日最常见的白搁驹汞、黑蕉、灰摆椽芜、银都具备蛋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色普,基本足够满足消费者对颜色的需求滤贯矩。   外观小结凯叮:   外观方面我认为两辆车都很耐看蠕徘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言皆道,因此更显时尚晚、硬朗歉。哈弗H6外观也很不错瓣使,可以给人非常沉稳踏实的安全感码促惊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版某肪,外观就更不输给现代ix35了乏。更喜欢哪一款见仁见智戌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲜。   >>>慎防购车陷阱精偿沁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV练?当然是因为它空间够大案分,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怯轿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奠胚圭?或者说什么样的MPV算好烁碾?多大算大僳母?今天脑桐额,我就从一个汽车网站编辑的角度隙享晤,跟大家分享一下我的标准和看法孤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现讼。   在我看来筹,对于一款7座MPV来说诽皇。大家应该首先关注它的乘坐空间逛剧附,特别是第三排乘客的乘坐空间店骑泵。因为以我的经验奉,7座车型中案川,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陇轿。要不就是顶腿慈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受需救。所以在选车时婆搐,这一点大家要尤为注意舷狮,否则第三排用不上巢,倒不如少花钱买辆5座车纷息窗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扩。   第二个关注点是后备厢敦嚼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啥坝。很多7座车型在展开第三排座椅时弗鹤米,后备厢连放个包都费劲了帽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫩,有可能一点行李都没有吗寇梅垛?所以这一点奖,大家在选车的时候也要注意韧范。   第三点是便利性欣年,这个除了日常的储物空间外变,还包括第二排上下车的便利性丛尝、进入第三排的方便程度等磷哭。对于7座MPV车主来说冠附,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稼图。一般来说前排往往是孩子爸妈隧弥,而后两排则是父母和孩子短,可以说是老的老拱、小的懈摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鹤。   开头长了点遁,主要是跟大家分享一些经验深,下面我们进入夏朗评测雌拆碉,看看它的表现如何咯炽笨。按照刚才说的蝗狗胯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隘僻倡。至于外观锯试秃、内饰捎、动力等心,它们对于MPV来说属于非决定性的内容遣白,我们稍后再谈郸蒂圈。   ●乘坐空间奸屋古:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窝,一辆7座MPV譬伸,前两排的空间肯定是没问题的檄慷。比如我身高175cm秃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕未拓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缓,靠背的角度也可以调整30°左右傅。前者很重要妊恭,可滑动的范围越大别剑穿,和第三排相互迁就的能力也就越强骇畅。   从上面的体验来看缎,至少从腿部空间方面来讲权竿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客权湘皮,而且进入第三排也并不是很困难脐糙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骇乏慈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粮惕苍,几乎领先于所有的同级别对手骡驶五,所以相应的寞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的柏潜。另外有一点大家很容易忽视的是钵俯扭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任极,而较窄的第三排(受后轮佩离、后悬架影响)则只乘坐两人骨。   与夏朗相比刨德称,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涛寒空,但空间本就不大的第三排还要挤三个人收,满载时第三排的舒适性可以想象垒扁泥,一定好不到哪去隘池璃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娠共,而且五个座椅都是三点式安全带订泰瞬,都配有头枕勉,这也是其他车型都不能比拟的一点握。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅当剑,比如长辈腿脚不方便进第三排烙忌豢,那你大可以将儿童座椅装到第三排刹,这个很多对手真没有立港厕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堑督,到2013年11月新车上市全,短短4年里寄,观致汽车为世界带来了太多惊喜傅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顷栏悔。新车迟迟不上市碾嚷付,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贫泄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开城告,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展修。是骡子是马华险,终究得拉出来溜溜是常坝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芒卫,到底有没有想象中的那么优秀燃烹石?趁着这次的试驾活动情爸,必须让各位清楚的了解真相贝且璃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窖莆钠?这是个很敏感的话题试羞,却在任何一个场合都不得不提瓦核。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比把,而对于观致这个全新的汽车制造商而言间奇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郎,而非决策权渗透腊,这个是一个需要十分明确的概念盆。   综合来说哇,您只需要知道市:它是一家合资公司恰攘,也是一个中国品牌户隙棠,但是它的发展不受制于任何人斜典, 并拥有独立的瘦雾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怕退,制造的也是全新的钮昧、面向国际化市场的高品质原创产品蔫汝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中太,副董事长Volker Steinwascher石清仁结、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狙懒,前者曾是大众集团高管咕哄陶,后两者则是举世闻名的顶级设计师让偷。所以在观致3的外观造型上溅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匠夹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吠购仆,车身尺寸壳聪、腰线的丰富程度等喘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侯阶。如果一定要说有什么特点的话哆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蓬块掀。   不过涉,若是细细揣摩这款新车袒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异频捎团。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拇川茫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苗扩。而由法雷奥代工的前大灯厂廷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范躬草,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胯,如果您愿意再多支付一些费用孩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驮、大灯自适应开启及清洗等配置炼劲萌。   除了前大灯内的LED转向灯之外陀,后视镜上同样布置了LED转向灯疟啦窜,只是LED二极管贴片的间距有些过大毋勘,点亮之后似乎缺少那么点感觉敦沟,而厂家的工程师也很认同我们的看法磨厩,表示会很快对这种设计进行改进摆掏。而后视镜的特点是宽度很大牵,可视面积优秀勒浦勤,并带有电加热功能吃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓮奈反,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素爽翔暇,无论是大灯席、尾灯组布局棵纱领,还是倒车雷达的探头布置等等龟略叮。而很多时候甘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鼎稿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坦梅,设计师的固执被得到了采纳斯纺挎。   有一个很好的例子来阐述这种情况食,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本管,在车尾使用单雾灯和单倒车灯花,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的硷滩阶。用厂家工作人员的话来说妥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生概,必须成双腐拼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斧缴该:LED光源+导光条豢彼茫、双倒车灯衰乏匣、双后雾灯范躬投,灯组的供应商仍为法雷奥等。   尾灯组本身的效果相当漂亮两,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汤,但不得不承认的是丧办,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鲸蜕盗。双边双出式排气管检乳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到士,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞎绞捻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配跑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式式,前者搭配在1.6L自然吸气车型上极惭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碎舱潦。轮胎方面观致3也是十分的给力冷敛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堤,因此马牌就成为了唯一的选择第邪,对于消费者而言自然是件好事肮谜蚊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛇扫摊,这款产品显然更注重驾驶舒适性抒,但规格上似乎不那么亲民沃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5单发瘟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条馁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了愤开顶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铂别得,虽然市面上可选择的车型非常多潞酷,但是想要在其中选择出一款空间够大尸唤,配置也不能太差的车型瓢,着实有一番困难钡捻。近期我正在为选车而烦恼帽扇焚,裸车预算在10万元上下诞鲜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寝,所以对空间的需求比较大尼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上葛斑迁,今天回瑟,我们就在这两者之间萌块,来一场空间的较量剔吕隘。   飞度共有5款车型似匿玲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间穗饥,骊威共有8款车型刻蔚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间府携。此次对比文章中惯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凛,两者指导价分别为10.42万和10.58万簇,并且在上海都有一定幅度的优惠晦切剖,实际售价两车差异不大岸饥精。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呵艘堕:飞度时尚运动杜嫩,骊威中规中矩粱。   在外观造型上踌,飞度外观饱满把,硕大的前大灯侥牟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚珐单尝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)强磷臀,不过现款的外形并不显落伍九锻。骊威的前脸进行了重新设计爽稿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弄僵报,不过整体造型依然中规中矩不。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面取蠢,飞度长宽高三维尺寸分别为摆:3900×1695×1525mm渤使,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm固纯,轴距为2600mm天,从数据上看错骆,骊威具有绝对的优势堂浩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助死敲芥,请继续看下文另獭誓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袄桅蚕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎湘通霞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力遂高。另外噬扰猴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异徊蛙扯,飞度为前后盘式翱柒,而骊威为前盘后鼓赡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正编,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用递,对提高倒车的安全性也会有所帮助琴伺涝。相比之下监蹲,同价位的飞度没有此配置戊,有些遗憾痢。两车都配备有衣罚控钥匙琅,飞度将野星撸控按钮集成在两把钥匙上观,而骊威的壹眨控器与钥匙相互独立燎母骨,而且仅提供一个彝荩控器铂,不过两车都装备发动机电子防盗系统染。" "  现在出现了一个有意思的局面贿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锌,而且还有像大众汽车那样姑巨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祁,在大众汽车之后塑边逝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法础阔峦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畦敦缄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鼻匣。下面我们就来一起看一看这款车统弹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嚎妥旧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗东丁啸?不得不说旧委,从外观上来讲散彼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屁甲性,购买它的人们甘侵,更多是在预算有限的情况下追求实用性典鸽,谈不上什么审美喜好事。而全新爱丽舍的外观设计俺上,明显向前跨越了一大步崔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亢低疏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm褪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的力痕都。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纫级,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的不斡很。这很符合中国老百姓的用车需求煽矫撵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阜仁瘟,注重舒适性纠,但行车噪音比较大凉梢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匙春蓉,除此之外帅赫陛,车外再没有开启的地方冯茸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便统。除此之外豆旧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坍巳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见攘餐,属于全新爱丽舍的卖点所在诗劲。   本文导航修婚睦:" "  一直以来欣啊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卵彭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉损唇孙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抵,但始终让人觉得有些激情不足酸起,与犀利的外观不太相符算。日前掳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机师,传动升级为6前速自动变速箱桔沪惦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汹,提升了该车型的整体素质俱哺瓜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型经耙,在外观内饰方面变化并不是特别大滴醋欠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己渭联看,新款MG5 1.5T也不例外柒。如果说红线彰显了运动气质懊湘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些供附幂。   新款车的侧面造型与之前没有变化阀鲁副,作为强调运动的1.5T车型式馅氛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佃羚滦。车尾的变化也不多敌溺响,远观基本上发现不了变化所在关帽青。   本文导航逗辞滥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手累咎,而在中国市撤稹,两者的竞争更是激烈盆怠唾,A4L一直在销量上处于领先地位哼,但宝马必然不会轻易言败口沙,所以我们看到了宝马316i的上市董,其价格下探到30万以内冲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的败匆,豪华品牌遣救、售价30万内妇撤剂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惋狄极,还有手动与自动可训⌒浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据范挖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驾傅尘,并且我们看到官方定价方面匠妻,316i进取型甚至还要便宜8000元晤袄鸽,不管你是不是“壕”氨扭财,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萍漆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晦蠕料,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了愧瓣,在大部分城市泻譬卵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茨狭盒,所以过多的点评话语我就不多说了幻挪,谁更好看都是自在人心的事叭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缓旱,但是小编还是要尽到自己的职责忱侠,必要的展示必须得有棺,下面就看看两车的车头正面大图对比棺湘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谓犬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奢瘟炭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元速,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了对。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型退娩帛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm僵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淘瀑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果兔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纷鹊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乌,不过这都是个人审美的问题了碘便卯,整体两车的外观设计还是在一个水准上姑。   轮毂上疼,两款车作为车系入门版车型希诵典,都使用了16寸轮毂卤隘珐,尺寸相比各自中高配车型是小了些眉淬玖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颅笔递,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎库挪,并且在胎面宽度上比316i更优蒋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驾坟驳,用一款中级车以较高的姿态切入市撤斫印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撇桐熄,按部就班的推出了中级车GA5阜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型反蕊地,而随着国内SUV市场的井喷屋烁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声删畏设。   好的产品才能抓住消费者呐导阔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糙。在今天试驾的这款GS5身上砰握,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监经稗房,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诚眠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢副返蜂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念擎班,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拌,看上去却十分洋气烤吴革。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弘势、1854凶伐、1680毫米弘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汗汤理,这也是国人喜闻乐见的嫌翰汉。   车头的设计略显凶悍捶,设计师称设计思路来源于雪豹毫擦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计廓轻惊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耪孩虏。前大灯采用了透镜式的设计庞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缓刹低,这个考虑绝对够实在丘烹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强随,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膛韭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仇。   在轮胎方面帝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坑逻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎篇。轮毂的造型十分普通衬梁舱,只能说看上去很顺眼比较实用吧茂纺。   尾部有一个明显的掀背设计盒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉臀扰刊。尾灯采用了主流的LDE设计茅拜卸,搭配大尺寸的高位刹车灯粹妓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骑很姬,辨识度也更高硼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车徽?是豪华奢侈的奔驰S级洽舅维,还是“上天入地”的路虎揽胜渺冲皆,亦或是驰骋四海的保时捷911露物敢?对这一价位的车型来说吼匹,什么才是决定性的购买因素来?是配置还是性能还赖酶?车型对这一价位来说到底有多重要量避嗜?要回答这些问题当然还需要专业的解答暴。今天类卿类,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车霖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碳馅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车入龚。非土豪们答农乐,退散~   由于有200万元这个限制藐莎校,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L守奶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平圃襄坛,但市场有20万左右的加价且,且并无现车扣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搂程锑,这款车终于摆脱加价菜廷嗅,进入平价销售阶段仓饶,当然能否买到现车就看各位的运气了廖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啦,但跑车的身份无疑是最拉风的拣炭。   尺寸上实在没什么可比性翰,加长S级无疑是其中最占长度优势的量棱忙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短偏盘讨,跟标轴S级还真有一拼帆,巨大的高度也傲视群雄娘啃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势轮哎。最后我想说的是染固敖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娜珐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垄蜗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勒闹骋,公平起见还得排除车重因素漏惯踌。别看S级一副身宽体胖的感觉驰书卧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下接绕臣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心们,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幢丝容,别吓坏了后座的VIP天。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灌,但也确实相当可观了年,不过由于这款引擎还是有一定年头的茫讳,其276kW的最大功率是三款车里最低的氰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捍醋透。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饶莫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卸汉。不过写到这儿我很想问一句愤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潦爆,就能成就今天的丰功伟业粕,是这样吗漠?就算这不是一个伪命题略,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熊雹缉。那么哪,历史能代表什么呻皆?之前烙,我肤浅地认为建椽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棺砍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到波,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时善,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梨。 ●何为中国专属混?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型灸隆廓:S400L两款钱盾啪、S400L混合动力一款厕莽彻、S500L一款俗屑恕。相比世界范围内的S级栏粹,这些车型有三大特点甩:全部为长轴距版倍、全部为汽油车霸、S400L两款车型为中国专属急。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长面、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长传什第、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伴蚂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鲜。因此少憋镀,中国专属的S400L与它们相比泛嗅鄙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摔茅。我们已领略过S500L的魅力猜弦乒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搓。   ●外型吻:更长拐、更宽滇瓤蒋、更高间,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致簿,尺寸上烧,它比上一代车型更大抵,轴距则保持不变官冯。从数据上看怠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐づ瘫恪,但落实到实际的视觉效果角剑甩,我想没有人觉察出几十毫米的区别膝。相反哺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大犀、霸气很多煞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垫,根据车辆配置的不同脐饶,全车使用的LED数量有所不同卧。我们不知道具体车型的LED数量芍胸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灭挡车,它足够惊人苫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场估羚、中国市尘沂ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场殿搓茨。对于中国人来说护纳仟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发售酥,中国人将有更多合适的车型可以选择郊鸽么。同时串邻,市场竞争日趋激烈恒,汽车售价降低手塘眠、经销商服务更好铺拴。   作为目前全系的入门级车型腔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受结,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刑滥。对于S级来说煌哩钒,无钥匙进入功能十分重要端,没有它拆膳,许多车主会无法接受钱渭。   如许多人看到的一样净,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞳居宦。在奔驰车上导杭翟,总有许多你也许永远也发现不了的配置拣播彩,它们中许多都与安全相关紊。比如S级全系标配的自适应制动灯妮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度本,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故媚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题光锈,什么是MPV车型誓穗玖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嚷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睛剑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挂刊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窖孙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型燎畅。是MPV丹射?是轿车刮?还是旅行车铺?这看起来确实是个很有难度的课题甘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题核挪洁。   当然这次大家不用只听我的一面之词倪谓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论如,而且他们一个是马自达5车主躺盗烷,另一个是沃尔沃V60的准车主半燃蚕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比委擞挠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窜桃捷。   首先登场的是胡正暘骑赴杭,大家一定不陌生勉,他是我们汽车之家评测团队的成员昆,今年27岁魔麓辖,算是个文艺小青年促,热爱生活秋僳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庭,刚刚新婚不久据,正是对未来充满希望与热情的时候睡飘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动权桨,如果家中添丁的话骸说咀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标即虏第。   杰德测试车刚刚来到编辑部维堑合,胡正暘就迫不及待的去体验了翻,据他所说需娩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汀酿,属于一见钟情串漂绍。另外从外形线条以及车身尺寸来看骗钞懂,杰德都和V60差不多膛但,是辆旅行版轿车的样子兼。   当然外形只是一方面寥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间考恕秒,特别是第三排座椅溉虫。实际体验了一下袭蹭,将第二排座椅滑动到最前面的位置赖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淖,头部也有四指空间年。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脾晴世,之前的文章中我们也有过介绍端郴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氓澄。   更多精彩视频泼屑谐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豹,表现基本上与V60相当撕藏负,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱暮仟梧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况害颧,在放倒第三排座椅的情况下磕遍佰,用同样的一些物品存放来对比藐赶热,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扳,而如果使用上第三排座椅测,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了性敖。   胡正暘对于杰德的看法伞磨:   首先杰德样子很好看扇盲挂,够时尚胖,年轻人都会喜欢峦荒。另外嘲酣戚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大床姜菱,但是内部空间利用率更高痪嫡,实际空间体验也让人很满意弛螺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梨态,这点非常不错礁付,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题躺抚胶。   不过它有个问题督福节,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宛忙畏,只适合短途出行帛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了臂臂,如果需要经常外出长途旅行的话纠,5座版车型更合适浆赔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV套,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脖。近期称,2014款雷克萨斯GX400推出市陈佟,作为小改款车型华粟,此次推出的新车在外观方面做了改动姆,同时在配置上也有一定程度的提升文酷,动力则保持不变矮娘疲,售价方面与老款车型保持一致插河猩,提升了新车的整体竞争能力诫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型连庞谜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痛寞书、308吧形、408愤饺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耪舌,现在又来个301汰,不要说是消费者烷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙确楷。这就是紧凑型车市潮省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赖绷观。东风标致301矛头直指桑塔纳浑、捷达和昕锐拉窘顾,我闻到了火药味嚼焚钢。   11月19日上市司怪,预计售价9-11万极咖,与雪铁龙爱丽舍同平台聊雾,只有1.6L一个排量筒究藏,变速箱有5速手动和4速自动可选涕蔼。以上这些是东风标致301的一些基本资料毁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喉,因此从很早开始便陆续放出各种消息精功,以增加关注度粳崩丁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同京宋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版河,为全系顶配岁括。咱们从标致301的身世说起复蜜,先把头绪给理清了芦凸裙。   ● 东风标致301是辆什么车辅拒?   听到301这个名字悉风噬,大家都能知道猴,这是标致的“3系列”就奠,但307谢逞奇、308听过砷浅权,301却是第一次听说晦。其实301的身份一点儿也不神秘哦糙,大家都记得富康吧虫钒?富康是雪铁龙ZX懦,后来在中国改款改名蒂磨,叫爱丽舍霞姥蔚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惋涣,这是它的第二代产品立,而301螺遂,就是标致版本的全新爱丽舍涕奈遂,它们全都是一家人浑姬。   对于大陆市场来说宽捍,标致301是张新面孔迪竞录,其实早在去年底它便已在土耳其上市称纺勿,之后陆续在阿尔及利亚吭、俄罗斯等许多国家上市图。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劲,同时拨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等防甘。它将被销售至世界各地挠,成为一款全球化的车型难。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抛,标致301的外观乍看上去没有什么特点首耻精。你可以猜到这款车的定位了姥,30岁上下锹堆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晚蔑。   其实301长得有那么一点像508毯棋,这是很正常的拾涣,毕竟出自一家门枫夺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舶。要让更多人接受秀糯,太个性肯定是不行的统腔,所以这个设计思路挺好合,也应该挺对中国人的胃口房递,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洗集靡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饱、捷达藕却、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陪络,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些罕。不过它的备胎又回归了185mm吨,而且改竭,可能是出于成本控制等原因献履偷,备胎使用了不同品牌的轮胎萌。   我个人不太喜欢标致301的尾部奥掣穷,总感觉哪里别扭哀垒断,也许将来出个两厢版会更好看椒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疮夯辈,而且中高配车型都有灰挖,比对手厚道还。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乒,温度适中儡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镰然,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡懦叮嚷,他们不仅发明了西餐餐具佬:叉子袜揣,还孕育了诸多跑车品牌激,比如灯泄:玛莎拉蒂盆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车访,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拔跑旧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)砂。   ●外观讣靠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碎架伶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级栋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钳促,它们都是标准的行政级豪华车耽梦,有着一副不苟言笑的严肃表情配,外观线条规整挫衫,那种气场让人敬畏瓣。   而玛莎拉蒂总裁则不然础,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丝畴答,但气质却截然相反叮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挟磺,标志性的大嘴咄咄逼人每村,意大利人对于设计确实有自己的卓见搂。   如果将总裁与同级别对手放在一起难,它无疑是最夸张堑提理、最具美感的试柔。这的确也与细分定位有关系邦擅,奥迪A8得雌、宝马7系这些德系豪华车都以低调赖徽、沉稳为不变的设计主线挨,更多的在表达权利淳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霓。而意大利人则不然虎瓣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仑,即便是这样一款行政豪华轿车吗袱,依旧坚持了张扬的风格僳死。   这是我第一次见到新总裁的实车沛悉肮,它确实比老款要漂亮核遣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤故幸,而新款前脸带来的侵略性更具气质赔结钮。   车尾相比车头略显内敛壤晃溉,双边四出的排气管成为了最大亮点匹墒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唉急聚,聊及为何选择总裁时瘟魏,他满脸诚意的跟我说杀垂壁:“好看!跟找女人一样年莆,好看辑膳。”“呵呵诺侣,好吧泡菩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着承蜗胃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汉,卡钳由Brembo提供相,颜色理论上是可以进行选装的酣攀。轮胎为倍耐力P ZERO系列悔巩,前轮尺寸为245/40 R20可,后轮尺寸为285/35 R20蟹露。   ●内饰碱措搬:运动豪华是主格调   置身车内构铝佰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悍,显得有些过于保守了猫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升结,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桑嚼。   方向盘直径略大吴舍,背面配有尺寸硕大的金属拨片双堤俗,手感很棒念。导航系统为Garmin禾镶,7英寸液晶屏尺寸不算大电本,中规中矩广。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中法懂,已经很少遇到长相令人深刻颇篓惰,而且相当满意的车了贫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洼纤,价格低挨列鹅,与同级别车型竞争性价比十分突出跨习靡。但在长相一直不怎么给力呛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垦帝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朽净柬,不走伪高端路线的致尚XT纱,其动感的造型非常独特母桓。在我看来栖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确墩踞霞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坛撩价,购车群体越发的年轻化宏赏世。   说他年轻久叉腥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冗粹抬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吵,这只是时尚的一部分倦络唬。   前包围的造型充满了视觉张力劲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屯千,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辫帮,显得非常动感被拆胸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巢落蓬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传素愧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茎层篙,这也是在向合资品牌看齐动超哩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利峨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虐簧迷。而在车身尺寸上搭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狭勃驶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耙熊,与他同级别的对手相比有着明显的优势肃坍拌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是随尼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刻泡姜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厩袖吠,上窄下宽的造型十分饱满暖,而且显得更加稳重颅。尾灯的造型修长慨泡颊,且正好与车头灯遥相呼应桓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念躲,动感长、年轻显贸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置廷涕,虽然仅有三款车型配备此装置筹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现擞,想必也是极为厚道的碧拴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诚潮如,我是汽车之家刘涛赫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威簇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搞扛蓬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”等立冲。时隔一年后的2009年掏授,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碌敌,选择它的原因僚廉,用三个关键因素涵盖蝗洽妹:“外观内饰漂亮腿、静音好八伍邪、配置高”水。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威么,作为老款车的车主豪磁涧,带着期许疥佬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙糙,有了下面的车评申半相。   注释芬:为了方便大家阅读跨唉篡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型究轻,描述为“新君威”退撤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巍燎猛,以下各个环节的评价用满分十分制砰露肪,做点评杀匪。   评分标准型粉识:   及格黎降:6分   表现尚可楞薯:7分   表现优秀钠宽:8-9分   表现完美剐猩:10分   外观笨拘:先天胚子好图,改改更“时髦”   改进评分咖伟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时创忌谰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计济躬,应用到了现实量产的车型中揩喘。在当时妥骑,245mm的胎宽衅歼羡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哺鞋谜,毫无疑问是走在了对手的前面腺。这种先入为主毁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计祟逞,说君威有一副“好相貌”客喝,我想没人会投反对票吓兑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旧,18寸的大轮圈不仅保留受假,而且换成了密辐条设计辈,前格栅的修饰暇藩滴,在视觉上显得更为立体备殊冬,但就我个人而言更喜欢老款羞昆兢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爬僻。俗话说“7分先天寺康,3分后天”讣杀躺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茹免当,应对国人对“时髦灯具”的要求北瘦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畏肝,坦率讲衅,不是我喜欢的风格枯沽,如果换成一辆科迈罗截牛菏,我想我会投赞成票连。后尾灯裴佩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管踢,视觉效果不错垂,灯源亮度不刺眼撵,亮起时不会让后车问候“家人”摊。   内装窖乌:对不足进行了优化偏某疙,细节仍留有遗憾   改进评分蒲棺:7分   我必须要承认翟,我是一个对细节做工异常挑剔的人奈。从2009年到2013年榷纽,新君威经历了至少两次改款升级死擂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炬,仍未得到改进忻。强迫症对于细节的不足冗,只需一眼就记在心里纫淳回,每天上车看到就会不舒服乌。尤其是季熊,新君威的前排仪表台与座椅之间船领,留给司机的跨腿空间并不大诧揭埂,当你磕到膝盖外侧时鳖浚,你会嘬着牙花子惊,蹦几个“脏字”琅拧。   聊完了不满匪,我再说说好的地方柏。日常上下车橙汹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潮叮仓,我的09款君威开了4年跑了5万公里心,座椅的“敏感”部位灰毕,已被我蹂躏的起皮素、掉渣烩嗡溯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱记慕,视觉上显得极为邋遢惟。此问题媚,在新款君威上得到了明显的改善戌实,侧翼立起的角度变辛岷搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疗,但此问题我跟厂商确认过贸,确实为真皮)究橡韦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盘。凭此一项宦勤,拉开车门的印象分就能加不少抵成梨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹦椽经,我的老款君威在二手车出售时嘎商,就因为座椅皮面老化的问题两片耗,被“扣分”晾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烽某滤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翰疤坚,好了许多温。8英寸瘸、带有触摸功能的中央显示屏拭鸵痛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扯墙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脾客救,在实际操作时显得华而不实海惭饱。多数情况下要调节温度炉寇骡,只能用手指去“抹”磕残,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差书临,并且无任何的震动回馈提示扒,行驶中操作不够人性化盘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)獭诫蔽,相比老款的旋钮控制袜驳绘,视觉上科技感更强秽。实际操作时仍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坏。尽管支持手写功能堵,但表面手写板的面积很邪谐灞稀,如果手指较为粗壮擂,表面面积不足以支持对手写区域的要求肛城。索性娜剩宪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肮堕厂。   小贴士怖串:针对上述功能的操作“鸡肋”坟娠,我向厂商做过咨询粪违。对方最终给出的结论是牛虫,此功能在研发初期虱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估暗郸赏,停留在几年前位。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坛拎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茫皮论。   仪表盘上的这块儿液晶屏女,支持多种信息切换查阅吠膛,视觉效果自然更时尚冲趁顷,也符合当下的硬件的升级进化潮流狙无池。但题,仅就我个人而言潘,我认为任何一项技术的进步与应用卷情氢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妈仟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熔幕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恨耸割,所以仪表盘的车速指针当,在爬升时有明显的滞后和顿挫感双,当你想从正常模式切换至电台模式时蛇效勺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题圭凡蛙,时间大约在2秒左右们簇需。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式工,因为系统的升级套,所以导航从路径开始到定位确认导航那摔茅,逻辑上相比老款车型孤魔,要合理很多连顺庐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑富示仕,被彻底改进迟烈攻。提个建议锰炯,新款对于路径导航的语音提升绥厕,在路径判断时寇缆洗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时确劳查,如果将“请在下一个路口右转的话术”牟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糖糕碳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颓尽。整体效果轮,高音有提升韭矩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次庙且森。以往那种“嘣呲席滥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鹤,无法在这套BOSE音响上找到爸姜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捻泄?加长版!与其给那些改装厂提供生意甭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车馆。近日褪讽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L萝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上久恼煎,这款车就要正式发布了撮,海外售价14万英镑起髓靖瞧,约合人民币138万酸。国内250万以内应该是不要想了村,土豪们还等什么金龟,赶紧再加价20万下手吧G濉(注释双:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弟咐,外观上并无过多区别度,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蚀豆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谁,因为用三个字就能总结窜:没区别浚棺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版递不拳。除了实实在在的空间优势赴横陡,那种与众不同的气势也是重要因素之一乡撼,这种毫无区别的外观评黔篇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灿姜净。   英国人果然内(men)秀(sao)捞离,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鸡甘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅川瞬炬,改造成了两个相对独立的乘坐区域苟,原本的中间座椅则变身中控台嘎境,提供了空调筹盎恫、多媒体谷姜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剐鲁。动力和传动系统方面丝世,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贪唾。   总结碎骄缚:路虎揽胜L目前仅计划在中国美诬、中东地区和北美市场推出林叼笨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定愧了。另外借皖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滥,预计广州车展发布薪继渭。土豪们继续准备银子吧裳遂程。 免责声明道谋受:本文仅代表作者个人观点天,与环球网无关鸿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橇,对本文以及其中全部或者部分内容膊、文字的真实性信融路、完整性避、及时性本站不作任何保证或承诺募世病,请读者仅作参考渤酣品,并请自行核实相关内容靡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相合锣燃,那就是新一代天籁·公爵怯暴富。早在2008年6月鞠,东风日产就推出了天籁·公爵昆捕,它的外观虏还、配置均有别于天籁其余版本房铂串,更加高端大气上档次狈赊停。也许它不是最走量的版本入官,但绝对是天籁系列的一面旗帜从敖。在让大家久等逾半年后换,新一代天籁·公爵终于露面豢鞠巩,我们也第一时间对其进行了实拍谰幢逞。据悉瘟墩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烽惟。 『注坞:为方便大家阅读冬年,文中天籁·公爵简称公爵版贡青,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日核焙舅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谁,时而艳阳高照酵耪,时而大雨倾盆竞人,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咐簿,与身旁碧绿的草地相得益彰鲤。我盯着它看了许久偷僻信,心里盘算着沽鸽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来葛?   嗯是,画下草图之前得好好思考这个问题点记贫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缎浇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错父,唯独看起来太眼熟愧陷,对旗舰来说这可不是好事逻,在A6L甚至A4L面前镐户,A8需要更多长者般的自信部茬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谢徊:六边形进气格栅面积比以前大了不少赶损,而且线条硬朗到接近于矩形蒋鹃竞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体户瘦兄,从前脸横贯而过链玫桨,再加上全新的矩阵式LED大灯钩达斤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犯,它是A8这次改款最重要的升级之一岁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现廖华。以前大灯为例嘿乱,分为远光锨独、近光蹲任、转向/示宽这三组北,所有光源都由LED组成妮霜,通过与摄像头刀、夜视系统涸诞惊、导航系统等部件的协作闭,可以实现几项很有趣的功能慌:   在Auto挡位开启远光灯哀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆黎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弯咎,瞬间关闭部分独立的LED灯体匠,会车结束后希,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态入沛。在整个会车过程中慧,对向车辆的位置一直不被照亮晌纺导,而其余位置能保持远光照明状态故磨,既不妨碍对方驾驶员视线皑迁天,也不影响自己观察前方路况惦粕妊,相当智能骚锣。   当夜视系统探测到行人时酪派膛,LED灯会连续快速闪烁三下遁砂,对行人起警示作用蒂尺行,如果夜视系统探测到牛钎掳扮、羊之类的大型动物察靡胃,LED灯则不会闪烁警韦寸,避免对动物造成惊吓顷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绕袒陈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整馅日幢。另外它的转向灯采用动态效果塑,灯光朝着转向的方向滚动点亮艇窝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕射霜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卤犀,提高安全性奠没。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坦福,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胖交,有些来自室内的模拟演示趟胆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翱胳世,看看这些功能的实际效果到底如何凰歌。   跟前脸的改进相比乌,车尾变化幅度要小得多兄信,主要集中在尾灯部分崔弹,线条更加瘦长哪紊苛、扁平危绅非,视觉效果更干练板狼。除了那个“A8”标识谅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邯骇,看上去还那么年轻运动安莎,缺少沉稳气息形遣。再打开车门一看帝糙,我明白了篙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌疑滥选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锑藐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型热,使用了和路虎卫士相同的发动机郸插喝,配备了六速手自一体变速箱叮,以及许多高端的配置负。让这款车有了很多吸引人的地方粳,但通过试驾理,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拱薄巫。很多设计还不是很成熟科,尽管这样害,这款配备了柴油发动机的SUV童窃森,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现韶,依旧在同级别具有很强的竞争力人。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升煎断抗,尤其是大灯组的设计痰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宿澈嚷,都比老款看着更有质感确。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯供午,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靖就瘦。此外邦试,中网的设计很有层次感呕,运用了一些镀铬饰条即晚嫩,也让这款车的前脸显得更大方歌溶娠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纪,钣金工艺还有待提高富疾潭。   车身侧面造型亮点不多茶狡硼,线条还算比较和谐吧汉,亮银的行李架比较好看撼枪,但实际用途不大爱孙侧。车窗所占的侧面比重较械岜猿巍,稍有点显得失重衰。四个车轮显得很粗犷霖陋,轮胎品牌是玛吉斯鼎,成本并不是很高倡胖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计湍囊,注重排水性能慧按孟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匹兢紊。   车尾的造型比较臃肿轰窘蒲,相比车头来说枢稼,造型并不是很美观轨博桃,尾灯的轮廓没有什么美感可言屡摩,轮廓显得比较生硬锯模硷。车尾下包围外观设计的不算太成熟湿,驭胜使用了三点式倒车雷达镁,在实际的体验中犁惮芒,探头反应速度稍有些滞后驰湿蜜,给驾驶者的观察带来一定的不便鹃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离起。   本文导航浩入:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倍河,已经跨越了整整40年豆。在这期间渡肮铅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炕练眉?当这款全新君威GS出现在你面前淌,这个数字就已经不再重要惯啦。每当我们回顾历史绒,终究也是为了更好的感受当下饭纱劣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史李森备,的确也不太容易考究试攻,所以话不多说居泞,马上进入主题回臼泥。   君威GS是别克君威的高性能版本痹,作为其最明显的身份特征赁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留上,攻击性十足的设计让人印象深刻擅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铃僚,采用盾形设计库缺,显得非常紧凑涕镐。大灯部分全系新增了日间行车灯描烤,整体造型与普通版君威一致藤涡,仅在内部细节上有些许不同独匣护。   车身长度仙骨胜、高度比老款略有增加笑,宽度和轴距均未改变钒喂。侧面线条也是延续了之前的设计晴零萌,十足的运动紧凑风格隶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份躲,十分醒目拆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俄笺纳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎串参剂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形洪,更显紧凑烽。LED尾灯为全系标配委,灯罩经过熏黑处理厦,提升运动感炯。作为动力更强劲的运动版车型暇祈客,方形排气口比普通版的圆形更加时尚风杰讥,同时也满足了更大排气量的需求些酗岸。   本文导航拎并取:" "  近日逆,奔驰MLC的效果图再次被曝光痞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造曝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挟携,融入了轿车的设计元素灭劳。据此前的消息拘票,该款车有望2015年推出奉电。 奔驰ML   从最新的效果图来看法灿鼎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿槽,拥有相似的大灯造型超,以及下保险杠的设计局合。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈椒枫。此番设计目标很明确璃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鸿投。   动力方面也来自新款ML褪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW韧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罐,峰值扭矩400Nm损东,编者猜测未来MLC将会延续该动力玛寐松。不过核,MLC未来还将推出AMG版本徒儒铺。 责任编辑驶裂戌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涕阂点,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新朵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卢涣,然而对于消费者来说巢串叛,可选择性太多也未必是件好事瞥饯。许多车型的定位都非常接近涝欣抄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格始,那么它们到底谁更运动徊,谁更适合日常驾驶滩估,谁的性价比更高呢兢捕粪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虹绦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撅戒,马自达CX-5在价格上具有一定优势臼互阔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蒲匡旗,其它车型在20.78-25.28万之间乾鲁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磨,价格适中略,而且动力和配置都很不错燃。反观翼虎戎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样店苇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馁,但翼虎胜在配置丰富人、动力强劲懂壁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定彪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色持绕让,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抢核,这听上去有点意思莲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痕钩,那么结果显而易见汤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势介,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驳讼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹房详瑟。然而消费者大可放心涎,CX-5的动力也绝对称不上弱恼绦舒,尤其是市区行驶芥猜煞,它的整体表现很轻盈糠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丘倘,没有涡轮发力时的突兀感非俯寡,这让它驾驶起来更为轻松筷。   无独有偶频融,两款车都采用了6AT变速箱佩吓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胳构儒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呸防。可惜的是阔纤撩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片报。另外鸡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现世杉际,常规的形式很容易操作到,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冗咐暇,并不易于操作肛邓艾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想童匿荒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胺莫,与翼虎也有将近3米的差距涣逃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钒四滦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎渤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宝庇。   油耗向来是日系车的优势所在艘,CX-5的发动机压缩比高达13:1入茶,并且装备了i-stop启停系统抵,这让它的节油表现比较突出冈盖烹。在气温32℃薄、全程空调钮、车载一人的情况下韭齿确,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试徊模,其中经历了畅通和拥堵等路况可,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km古。同样路况下完糜贯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钨,尤其在开空调的状态下拣,翼虎的油耗表现实在令人担忧凰改,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显艾。   作为一款城市SUV分,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肖筷氦,都采用了多片离合器式中央差速器贾鼎凭,并带有四轮电子辅助制动澎鸡聚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屯榷。从我们之前的测试来看楔敬使,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逞,所以脱困相对轻松一些怠箍。不过在这里我们要告诫广大消费者裂铰戳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咐潘趴,但两者的定位都是城市SUV赏庇,越野并不是它们的强项抗埔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标提吩晚,油门踏板的脚感放倪狄、方向盘的转向手感蕊尼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惭抚停,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咯鲜腐。值得肯定的是腿溯毕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袜率诽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准普雄涤。然而相比之下闲,CX-5的整体感觉更加轻盈访挪,它开起来并不像SUV促,车头的反应更快柬蚂授,油门踏板的调校也更加线性虎登,而翼虎整体感觉更加沉稳硼,底盘扎实巨杠痛,但或许是由于整备质量更重的原因识副戏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卡徘兼。   就驾驶方面而言烯工羞,CX-5给人的整体感觉是动力够用驾、油门线性居当太、操控性出色耐僵,可以用“好开”来形容接。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情方灭撮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感璃,但翼虎的发动机输出并不线性蹄踢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厘篱。另外嗓蒙嫉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赂碌,加速价鬼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显为洗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车槽珐喂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑玻兑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质混让良,放眼整个市扯扛健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恨适稠,基本上5个手指头就能数过来故壳剃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者广舵擦。   有关于新款E级外观砷、内饰及空间方面的介绍等奢思,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 号怀。在我的这篇文章中判善,主要关注E260L动力方面的表现卞胸诫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机皖郎龄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凌港,最大扭矩则达到了310N.m握。虽然排量并不大尾扯闭,但是通过加大增压值拦魔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手截。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔷烽娶,对于这款变速箱巾膳,我想大家已经很熟悉了瓷霉脯。只是我想再说一次毕疆酗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赋病,但在日常驾驶过程中僵幻兰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弓拼。大多数情况下温和特疮溪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咖浆。   只有在深踩油门的情况下悸嫩,E260L才会爆发出他凶悍的一面爸赖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酱姬涂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话湿,你也可以说他动力输出不够平顺埠檄崔。   一直以来纫梯,我都极为中意E级的悬挂调校诉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心黄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啥不。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候课,我挺惊讶的读上婆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绕辑将,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撬咎识。可是仔细一想辈慨,也很难怪宝马会这么着急芯颗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阂介,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垃搞擦。据悉帘坟,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迪称。(注耸柏阀:为方便大家阅读擅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忍瑰儒,在你初见时踌扁,很难相信自己会喜欢上他脖。因为你花痴于帅气拉风的外观溪埠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卷脖,那么他的表现自然不会入你法眼曙。但时间久了财角煌,你发现再帅的外表也会看腻篱棺蜡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狼,放松不下扁撂搞。这时坏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看爽、运动但不难受的座驾曹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗡赖尝,除此之外厦孰歉,他还是一台很顾家的车梦喜凯。   没错拎偷啃,他没有特别帅气的外表焕,没有特别强悍的动力岔禽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识道瓢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沙败粒。下面梢督,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祟呢。   ●车头造型犀利嗜谭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞄锻池,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牵莫截,定位低于大众管。现如今狈瘸阜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产落朴,而伊比飒便与POLO出自相同平台操略。因此在车长等诸多细节上斥庞袖,两者都十分类似喀颁吉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型跺判诬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溶、1.693米的宽度爬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大少,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粕夏,这点确实让我感到吃惊潞扣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一埠捎芭。可以肯定的是恐,你无须对他的实用性产生怀疑泌伴。   你有没有发现繁,他的日间行车灯好,很像同集团的老大哥奥迪A8裸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痹。但毕竟夯期天,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鸥拟担,他的目光也需要这样嚣张裤。   从车侧过渡到车尾了侥,顿时觉得哇练疙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格改渡文,从凶狠瞬间变成温顺市谁。我揣测不出设计师如此分裂的思路勉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陋搞剐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晒屡摆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啥奖没,而在我们的制动测试中墒,他的表现也确实不负众望袒疚垂。我写这段话的时候附俺,一名同事从我身后经过说了一句架评窖:“哎谁屯谈,这轮毂挺漂亮的”茅琅。确实筛贝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诺睡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名徒滦,在我看来另外两位应该是300SL和964慌禾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100廓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间师罢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机门。   直到1949年塑喊地,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功途。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胳泵,速度竟达到每小时 132 英里臀办葱,不仅完成了试车硕成篙,还一不小心成了世界上最快的量产车型良孰惧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type香拷,正当捷豹稳步发展的时候稗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线桓撇隶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失描。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嚼览典,英国国宝粹胆翰?人类想象力的结晶抢砍桐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美跑何,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屏睫剔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type热卷膳,正当捷豹稳步发展的时候松,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线般喘缸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逻,自内而外散发出优雅迷人的气质负,在这份自信与优雅之中挝扰,还蕴含着极强的力量感草蓝磨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典齐蔽奥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暴念糠。   作为E-Type在21世纪的继任者份,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仇,他更是一台纯粹的运动机器俄尝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信菠湃乖,刚刚我试驾的是一台量产车涧柬踏。即便是用再前卫的眼光去审视炽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔡,不过现实就摆在我的面前夏,它的的确确是一台量产车擅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车花鲁。所以笆恭,还是让我们先合隆下巴涕、收起惊讶狠叉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梁甘呐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年成唉哩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绕恢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岗,而等待总是值得的暖假,十年之后的今天搅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诫俺。   ● 外观跋陡哺:旨在降低风阻   关于XL1的外观蔷铅济,你很难用“科幻”以外的词语去形容它飞富层,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灭痪羞,他们的心中只有一个目标猴顿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绒描愧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卧氛,也皆源于此釜别。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磁盒,轴距也只有2224mm退为,如果用世俗的眼观去衡量哇,它甚至比一台大众POLO还要型ァ,不过也正是因此奥,它才做到了POLO永远也做不到的土勺矾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命离阜。   出于降低风阻考虑局赖禽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颈,面对这样的设计退,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挂泄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荤笆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刹磕耍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮景,大众XL1的目的只有一个骸,那就是降低风阻恋陷戎。而为了达到这一目的滤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代檬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拍贝吭,不过相比于传统的外后视镜难崩,如何掌控与后车的距离是个问题氦扛钙。   ● 结构吴坚砂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想筹,除了完美的空气动力学设计外策,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荚得。作为一台重量仅为795千克的车型歼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腥摔袱,约占车辆总重的21.3%燎肠磺,除此之外敖粱辣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理褂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾划隙纹,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀,复古而粗犷的外形稀晃,彪悍的身姿换皋莆,经典的圆形头灯护缕,这些都是我选择它的理由锭倍少。那么在我稍作白日梦之后便浅,请各位看官赶紧打断我的妄想纷垃,拉回到现实里融恕霸,假如我的预算仅仅有二十几万的话缸,那么好了即酣,牧马人买不成绣,自由客或许能让我望梅止渴袭。同样复古的外形男当骆,依旧是个好选择喇蛊吕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寐活。单就车头来说粟袒侈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锹举恒。简单中又透露着经典的味道聊扒剿。另外俩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条立敝,突出了力量感司,Jeep的家族风格立马突显撬澳。   车的侧面造型同样如此风格锚锋,走向笔直卫,简单饱满卧称阶。当然不能仅仅介绍外观设计取虱潞,作为一款SUV朵希,各种越野能力的参数自然也是大家关心的南邻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羞腐疼,离地间隙205mm巳疏,应对一般的越野路面足够了搪徘磺。   车尾的设计十分简洁吃樊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蓖,小巧又十分有力量感干孙畅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看羌。从总体上看熄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似词。   本文导航膊铜赐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节年,而“侠”自古就有不同定义竟底屑,“言必行隘,行必果胖剑案,己诺必诚送,不爱其躯茬涕褂,赴士之阨困习嗣,千里诵义者也谓之侠”粗墩。他的形象亦正亦邪尺喊敢,游走于主流与非主流之间自成一派抠。随着近年来喘脆,国内越来越多的人们柬层,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势返,开始在国内市场发力祥碴氯。其中溪,路虎全新一代揽胜运动版夺蛊荚,向无数消费者展现了一种精神姑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神甜珊。   路虎全新一代揽胜运动版衅款碱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概簿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调潦琼,它的独立特性被设计师完全释放滔含肚。如今砷纯轰,这款至今为止速度最快别、相应最迅速素材、反映最敏捷的全新路虎膊四邢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纠唉身,冲入国内汽车市辰辣妗,夕阳下一人一车思乌冕,古道中疼纽鹅,说的是情义无价狄吮。谁人不为它心动该?路虎全新一代揽胜运动版地,驶入我们心中!   65年来碍凡李,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孤蔼叙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脑困。如今趁韭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胚顷平,再次席卷世界踞茎层,那完美的车身比例爬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嫡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痛:4850mm*1983mm*1780mm棺,前后轴距2923mm识微危。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹林暴,3.0 V6 SC汽油版HSL倦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版想衰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迟犀庞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型普涣。   姿态万千的路虎揽胜运动版较臀婆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度餐被豌,无拘无束的气炒缌鞍啊,气宇轩昂的出尘之表乾誊色,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹签。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巾,厚重的前脸筐附损,配合后倾式格栅设计谜系,更突显了它的自信轻。发动机盖上两条凌线刚强有力染,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豁可,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滑间融。   车身侧面线条的风度也极不平凡碱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮北,带有亮黑色指状套件翔勺龋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邪,装有亮黑色装饰边的后视镜滥跺靶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腐朽,这些铝合金结构的轮毂分为密:19英寸5辐式铝合金轮毂廉德动、20英寸5辐式铝合金轮毂煎撮苏、21英寸5辐式铝合金轮毂办闪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镐那、22英寸5辐式铝合金轮毂垛,无论您选择其中任何一款枢,它都可以陪您乘风破浪鹤素。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喀沤桃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘁菏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯楷朴,整个车尾看似简单却极不简单牵。   本文导航畔壁:" "  1998年辱,广州本田成立祷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秸晒令,而时光推移豪齐逝,今年9月12日剩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驶抱颇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁释,我们今天将穿越时空古,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矗端。它虽然是日版右舵车型改度乡,但3.3L/100km的平均油耗臂浩任、双电机电动CVT孝、大容量锂电池幌釜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭灭。   外观更加原汁原味莫卿:说到原汁原味摆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本欠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肖韩防,更运动醇汗莎。混动蓝色特征劣寂了:作为混动车型河,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孩锚。   在下保险杠处撑仿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻荣平。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蜕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蔫。混动轮毂衡阮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粱吐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伸冈,为节能更尽一份力肉。   本文导航坚:" "  就在前两周缝,我的同事刚从上海归来钵垃冒,当时就是为了试驾上海大众的朗行起岔,而在不久后的今天镜场,我来到了大理雹峡涩,依然是试驾一款来自上海大众的新车脑恼绘,虽然我与我的同事地域不同目撮,但对于这两款车而言按,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来八,我不得不从朗逸说起年,由于现如今大众木す坌迹块化的产品研发顾燎疏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谴舰,朗逸鲸醚翁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此但,它们的关系算是孪生兄弟诚,反正我是这么理解的脆酬矛。   目前朗境的广告已经全线铺开冯捐溺,消费者的关注度也很高轰剿,虽然我个人比较抵触牟每桑块化的产物(感觉个性不足)艾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑跑,其次在10多万的紧凑级车里歇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稗淋陋。所以销量方面自然也很喜人迫忿剧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息聘阿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苛革贸。   从英文名来看柯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版县凡漠,朗行的英文则是Gran Lavida碉,其实如果从相似度上来比较谜潦,朗境与朗行更加接近筐妻刃,因为它们均属两厢车寿涪。我想对于这样一款车来说吃晾,大家都不会有什么陌生感廊盗搬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裳棉串,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苛冗,我在上面也为你准备了延伸阅读据,可以先行了解一下堤。   说实话岛,朗逸嚎睫、朗行等、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宝崎,让我来区分一下拴巫,估计我也需要片刻的停顿勘烷霉,因为它们实在太像了!就朗境而言咳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条懦,并将内部更换为蜂窝状造型餐鼓瓦,包围下部使用了黑色塑料春财莆,并加入跨级风格的银色护板哆艇,此外前雾灯变成了圆形捻恍,以上就是全部它的特征了危炯。   既然定位于跨界车刃唬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镶起侍,同时为了更加配合Cross风格梦,车顶还加装了行李架费,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捍惕普,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睦能。粗犷的风格也体现在轮毂上松,样式上很难用语言准确的描述出来砷,总之很复杂闷换,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辅腿吴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陇颓。   尾部的变化几乎与前部一致沧酥蹭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法家脱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理斡,说实话就车尾而言勿仿齿,我感觉朗境比朗行好看了不少溅。其它方面再无不同彪额,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扁沸坝,转向灯堑谦赁、倒车灯奈、刹车灯还都是卤素的溪热。   本文导航赦溺胁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾摄汉颇,所以无论是合资色盛艰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陷酗马。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肆,白领阶层樊,夫妻年收入有50万元左右懒藩奠,有房捆聚盾,老公有车彩卵。实际上链,女主角目前也有一部老速腾车帘,开了已经7年准备换一台豪华SUV捻。这位女车主喜欢玩妊弘仍,追求年轻输两核,注重外形熊五,并兼顾户外醚泰禽,不喜欢纯越野车型必坊,而购买价位瞄准了40-50万元领域话。所以我们直接选择了宝马X3露木,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拈痊。   为了公平竞争层,我们选择的车型如下信吴第,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蔽阂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型软圃搭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 潍谴,三车的价格虽然有些区别齐五价,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠协,所以三车实际购买价格差异较小日脚就。   对比项目一霉情: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茎彻抵,特别是女性纹廉,希望自己能买到一款好看的汽车煞,就如同提包还有衣服一样唾蹈,特别是成熟女性醚梁鸿,尽管喜欢标新立异详稠,但也更愿意接受时尚动感的类型春挺誊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脚眉巷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浆完诲,相比以往方头方脑的设计澄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凭。更让人动心的是凉酸到,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钝串疆,同时形象也不乏干练紧凑搭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润珊,线条流畅料视超,稳重而且动感刨,因此吸引了不少消费者傅面。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抱酸潜,但2013款并非全无变化拖伺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啥倡隶,此外还有大灯形状诵据、前后保险杠本怖貌、尾灯侮樊、排气管方面都作做了一些细节上的调整存,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汗恍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计晤瘸,锋利的腰线湘频笺,近乎方形的前后车灯穗摧,甚至连轮眉的造型都是方的豌热,虽然它是一部纯粹的城市SUV霸傲,却似乎在它身上找不到什么曲线卜皋廷,因此在奔驰车型中也算是有个性的琉拖。对于女性而言水伙歧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孤哀笛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冷哩,三车都不约而同配备了氙气大灯蟹弥冬,区别就是叹闷酷,宝马X3采用了远近光分离设计羡赔圃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体图。另外拉涵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能改室从。另外挽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裙鞭无,而宝马X3大部分车型则无此装备搬通。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撼浩璃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心庙,都50万元的车型课底,自然都是配备比较好的轮胎品牌螺彩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的幕吗,这些方面倒也不用纠结酵沏肖。另外需要说明的是崇歼,宝马X3是没有备胎的酬耙外,因为他采用了防爆轮胎泥齐,可以零胎压低速行驶一段距离挖辰痢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎插勒邯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹砍柬抖,所以基本打成平手辨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杠呐,从两款车型的厂商指导价来看灭疗串,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略每烘关,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)火泞丰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垄深。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坚莎纺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秽镜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要姬面,这一点奔腾X80的确做到了骑醚零。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沫僻赊,X造型的前脸具有很强的立体感净,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嚷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绅秸劫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上颊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用干荒惊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升溃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侣乌逃。轮廓清晰的六边形进气格栅探粳,中网上三辐式的金属饰条辫香,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度玩涣陡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缎谱