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亚马逊瞄准9万亿B2B市场,Shopify还有可乘之机?

2019年09月17日 11:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杭州良工阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到迫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)长视拣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拜鲍,所以在这篇文章中唯叉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堪。作为整个车系当中的中配车型堆,MacanS绝对是性价比最高的一款亲莽哨。只需要多付出13万婆廊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暗搽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绷侍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价硅柒:10.9万 车辆总价(含增值税)富乐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陷媒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晴蔽亩,当然这些选装件也个个价值不菲路嗅。毫无疑问塘哪,我测试的MacanS同样选装了不少配置磁茹,加上所有的选装件之后陆胺,车辆的总价也达到了79.79万寡禄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm济,轴距为2807mm与奥迪Q5相同急,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柯狠,比中低配车型长了18mm变染椽。从数据上看熔染喘,MacanS除了高度和轴距之外贤,都要比Q5大一些陇跨,但是由于MacanS车身足够低矮题,所以从视觉效果上来说汞,MacanS的车身显得更加紧凑胯擞,也更加运动疼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瘸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder趁郡嘿。如果光看前脸的话龚退伞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帅让。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带臀冀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条接桅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幸挟嘘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19端。如果不选装的话潭寒示,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妇哥。   MacanS紧凑虹柑搪、简洁的尾部设计昧陪,充分体现出了它的运动风格筐煞擎,简单的尾部线条用最平实的设计语言罢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鞘厘。同样运动的还有它的尾灯齐,狭长盼靶、扁平的尾灯造型忌鹤,与尾部线条搭配极为和谐烽焕纬,起到了画龙点睛的作用虏黑。   内饰方面涂辜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格千贸,运动中不失豪华感委蛙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舰姬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔑。但是有些遗憾的是膏飘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬漓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音干魂,感受并不算太好拜贫。   Sport Chrono组件啸,包含了中控台最上方的计时钟羡就、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统唐。只有选装了Sport Chrono组件虹捆克,车辆才可以进行弹射起步蓖受蹋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袭,但就算是为了那个做工精致的计时钟喜捻,选装Sport Chrono组件也是值得的倘噶雾,毕竟1.8万元的价格亥梯,对于保时捷车主来说也并不算贵私。   换挡杆周围密密麻麻的按键颇,对于接触Macan时间不长的人来说坏,绝对是个噩梦期孔,想要记清楚它们的准确位置修,真的不是件简单的事情勺鲸。起码在我开Macan的一段时间里廉叙,每次操作我都要低头确定按键的位置酵嗣软,真的不太方便祥。" "  在国内提到奥迪惕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车看概,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肆办掠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴┪啊,这其中就包含SUV以及小型车林受,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苛渴甸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢共帮?   在外观方面囊卤悍,奥迪A3延续了家族外观设计忍罐爆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弟岁,用在这样一款小车上显得更有气势埠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质径,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计末,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腑肃静,辨识度非常高边肛麓,同时大灯下部还带有清洗器水,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沉巾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型壤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尾,至少看起来没那么晃眼价溅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肋孪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多橙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驰胎,起到了很好的效果辖蒂。侧面的造型上在A柱位置最高拌奸氯,整个车型几乎以平直收尾弗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稳柒河,同时让整车侧面看起来更大一些掣。   A3的车顶采用了黑白色的设计徐拈侮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大室休,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些牵绕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间去褥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了砷跑识。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎八,轮胎尺寸为225/45R17牟硼拣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂白搞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂故垦丰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉龟,整体呈现梯形结构幂浪栏,尾窗底部与腰线持平茎掠富,尾窗面积最大化保证后方的视野捎勉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弯浩,不过内部也采用了普通灯泡光源凤苔怕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱ご幔好侯儡嗓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讥瓤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况譬如,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的精纷尽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的师萍未。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捎歇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型取搐勤,S80L自进入中国之后禽授氯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素团。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品夸袖无,但它所具备的那种低调内敛的气质施粪裤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选查璃糕。   2014款S80L通过对细节设计的改变毒怕胜,让自身在没有经历换代的前提下雇,进一步提升了性价比献。面对强手如云的豪华C级车市澄酉澳搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慨咕凤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手套高,想要抢占主流豪华车的市陈陡薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沛净,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颠琉。   新款S80L对前部进行了细微的整容南防,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漠汉,同时也紧随时代的脚步很匙锣。相对保守的前大灯设计襄堵,已经不再能够满足时代的需求懦奶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秽时宛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贤,但至少与时代接上了轨瞧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淘,近5米的车长和近3米的轴距表现牡凰垮,让它在尺寸上并不会有劣势签技疗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹄。外后视镜新加入的镀铬设计矢亲,虽然是新款S80L最显著的改变之一酚剑弗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点些肌畅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格访,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔡陈,成为S80L尾部最显著的标志性设计复。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讥纪秒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鹤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烯础诚。   本文导航   分享到讲几巴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中发洽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沁歪昂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恳叉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬绻取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市阮共。不过旗下的产品线也过于单一晃龟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洗,所以便下探市掣狻,推出了紧凑级的GA3车型犁顶师。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型羞拣刚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级写鬼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扣钾扔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廷,也可以看作是GA3的升级版车型睫,依旧主攻家用紧凑级车型市场丢劫信。但是作为升级版车型撇,GA3S在外观设计方面有所升级干佬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酱勾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翘垦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痛丰,使整车显得稳重而不失时尚感梢耍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亲邵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拭咕勿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动关鲜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裁。此外兢崩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎保附尘,为双五幅铝合金轮毂涂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大患,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调空奶挛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长衫涎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膊标,传祺GA3S的造型设计并不落后块,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巧础。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车年挖逆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杏,12万出头的价格或许已经超出你的预算淋介菩,但是无论是从配置还是动力来说妥成氰,值得去掏这个钱阮。可能我这些话有些官方措辞赖视,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剖蚊竿。   1.0T嘉年华外观本布刃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恋率,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皑。为了搭配这台发动机嘿日肖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澄。   内饰部分惠承:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贪弟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些时樊闹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点号仆,这个级别的车型非常少见侠垫。但并没有设置外部开关摊,而是需要进入屏幕内关闭瑞记。   本文导航   分享到盘会别:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袭盲毒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竿泄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卷韭,与大众168万的海外销量相差无几疚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邪,依然凭着一款SUV车型亩,在国内获得了不低的曝光率期储,这款功勋车型就是Koleos科雷傲湾美拘。今年4万台的预计年销量冬宫,相信有一大半都将由这款车完成其屑。虽然这个价位区间的SUV里娩滩岔,无论国产进口都有不少车型可压尽,但路遇科雷傲的几率依然不低虽寝伺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢链?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潦位如,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版僻冀。这款车的发动机及变速箱等核心技术顿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疟锰查,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备古柔梢,并保持了雷诺一贯的安全水准嘉溃。而今天我们试驾体验的惮,正是这款车的第二次改款但貉,已于2013年在成都车展上市凄酮论。   外型上驳惰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抛冀颅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化权仁慧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茧叹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摹,倒是显得有些“萌萌哒”抨坞期。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气朔讥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶小版兜。   侧面造型上柑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烷发好,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘读撤飞。虽然尺寸算不上大庞肪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的懂弦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乾讳勿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条废。另外鞍,2.5L发动机搭配适时四驱系统暮警,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浇琳。   尾部造型依然圆润捌粹蹈,和略显呆萌的前脸很相称仟氖锈。上下对开的尾门很实用恨鲸,节省了上门开启需要的空间第许裂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陶劫,载货坐人两相宜几身。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懈恍扮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性徒铃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帆缮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例跨倦疽。当然鲜画监,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用习功桶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讥躬告、大黄蜂唉、救护车等“老熟脸”们会出现宠微敢,编剧还添入了不少新角色似,比如老牌人物“探长”党,军械武器专家“十字线”层,以及人造变形金刚“螫刺”等缄傅坎。对于最后这一名小角色而言奉,它的“身价”并不算昂贵播,并且在现实中科蚂,它的综合表现也算是可圈可点躲悄翠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惧涤稼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吨,说到这里秀膘霜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧判。   言归正传慑,牺牲自我母茶,从而使“大黄蜂”更加强大淀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色强,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坤,想要拥有它并不难具徒,最低11.99万元就能圆你这个梦羡剁,只不过它不具备变形功能庐。   从设计以及尺寸上就不难看出饶坑捆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台甸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凶,所以对于大部分人而言滇京,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潍逗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐低牌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外猩,具有相同的特质的车型还有福特翼博扮改毋、标致2008涧缄。在对表面参数对比后禽,创酷的优势还是比较明显的唯蹭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响违。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似封久,平和的尾部酱轮、延伸至后翼子板的尾灯组萌、向上提升视觉的包围等等辽门,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点付,当然也没有明显的不和谐感菠阮。" "     对于英菲尼迪来说测壤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妥啤锰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期景撑,这最为主打的当属轿车Q系列鞋睛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挎悼,在现在都在大搞涡轮增压的时代写擒危,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量闪堕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎事叫死,那带来的将会是另外的一种驾驶感受崩,而今天畴会,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧局迷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丁,就是英菲尼迪的G系列产品拴,而随着采用新的命名方式惟胯锭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仑,从之前曝光的一系列的概念车来看频亥炒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格每,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匪凭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钙抒沫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疾螺,而带有这种印象而来的就是电处:这车动力强么黎仍?怎么看就像是卖外形的呢抬娃虾?   首先在外观上点,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诺疮,采用了更为吸引眼球的设计思路肌眷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灵先,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赔赖惶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啪谴,同时也充满了一种力量感乒悲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方维懊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉活,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观篡琶七。   在车身尺寸上局,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整被,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡峨壤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm劲长蹭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闯簇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呻鞠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逝睫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸了姓,在这个级别算是中规中矩陌删,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捍戒烙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怪俯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格榷蜡,同时也保留了圆润的线条风格怖,尾灯的点亮效果依然印象深刻瑟碎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准崎琳匪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰什巳澜,这样增加了尾部的层次感睬榔嗡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伍妨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弯力,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郸霓防,并且入门售价也仅10.98万元娠哦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灿耐柑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闺搅寥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下米。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓦级:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嚎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脊瘦陆,但车身上的差距并没有售价来的明显急,因为锋驭真的比它们便宜太多了哗闭孙。除了合资对手以外珐,它10万元起步的售价掣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧煌收。   铃木锋驭的外形设计上廉,我听到最多的就是两种声音煌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢项秀钮,而另一种则是感觉外观不好接受陋府,很少有介于中间位置的人类,毕竟外观是一种很主观的感受棺掳,仁者见仁智者见智迟浦檀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车囊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸽戎地。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逼杏赤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料倘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陶萄苗。接缝处体现最为明显叭臣,而且它在内饰配色上也相当讲究敖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韩弊刻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蕊典藤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型暖舌,售价为15.48万元充,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比楷口鹤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值土,性价比有多高了媚羡卤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荒摹镶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妈碳费。况且朵桃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衡备扑,还是非衬馐乃眩厚道的架。   本文导航   分享到猜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近里容,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把歉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绕红芒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丹乖惩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹋簿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哼峭盖,这作风跟大哥卡宴如出一辙诚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绢:68.79万)在选配后价格逼近90万元勉胃萌,而且市场上目前一车难求懈闯。那么问题来了嘛琉惮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠互发先,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妈上。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊携,到底这两车有什么区别贺赡闹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挤,帮你捋捋思路婆苛。   注筐嚼: 实拍车型为MACAN 2.0T立,为了让您一目了然蹲呵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牟。   内饰储辣遁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及崎,可以说走在大街放眼望去到处可见琳。基于目前的消费理念拜,如果花20-30万去购买一辆SUV舵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沙驮、实用的内饰卤跺钳、以及良好的通过性啦敬埠,另外还要满足偶尔越野的需求试秸疾。面对人们如此苛刻的要求秀怯骨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测反察,看看这些车究竟能否满足众人的需求律瘟。相比其他媒体的评测方式丝完竿,我们易车选择了多人评测的模式对尽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剁挞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评架短辈。    此次我们挑选了7款SUV车型铝青魄,分别是暖挖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泪摆胸,分别来对它们进行详细的测试妇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)箩芦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埠附奔:25.28万元   市场优惠妻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻红娟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚段醛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丹改。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足猎汲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计记傻类,看上去更加的协调杆黎。   至于尾部方面华土瑟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了控,乍看上去有些沃尔沃的影子虐,整体采用了立式的设计风格搽虚鹿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敌按垢,尾窗位置比老款更直也更靠后客。   小结掇涉辅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒙跑誊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涸全胎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调割创,前后不是很搭调签,尤其后部的立式设计锋售,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间竭踏,但空间利用率上则会相对减刑涫嫖铩,比较适合那些舒适一族钡蓝侮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缕柬:25.28万元   市场优惠文:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车愧溜谐,新车的整体造型十分具有张力惯诲乱,五边形的进气格栅更具立体感妨,镀铬装饰一直延伸至车灯内镁撮秽,大大增强了整个车头的时尚性刨驼乳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力队橡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合局,但整体并不是LED的灯组设计瞥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰健,在视觉增加了整体感的同时频势氖,也大大提升了整车的运动性榷。   小结冬:马自达CX-5在几辆车中胁谴崩,我认为是最具动感的一款窝硼,整车前后比例十分协调漆呸拨,外加搭配蓝色车漆斗,使得自身更具个性伯苟摹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象堆边,详情请见后面的驾驶感受篇硕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筐:26.78万元   市场优惠袱:1000元   如果不知道它是奇骏的人砂我,在大街上看见这款车嗣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稠考投,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜡,整车不再是那么的棱角分明讹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉四颈抡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盾。   由于采用更具流线的造型设计姐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嫁阮嗜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猛覆。尾部的造型也不再是那么的方方正正核,尾灯与前大灯造型相呼应胺抽,并搭配镀铬饰条加以点缀脆。   小结歼:由于我个人的车型为2010款奇骏吩散翱,所以面对这款全新一代的车型帅虹懦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈问,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说漂,奇骏是个不错的选择烤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版累遁:27.28万元   市场优惠隘勉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梁品,就得到了广大消费者的极高关注度四辆梯,整体设计与上一代差别很大藏戎,不再是中庸的形象朔咐图,而是更加犀利的造型胸境适。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伤交唬,前中网分为两段式设计醋林咸,但两块黑色的格栅全是假的京,完全是用来装饰用的能扯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猴铝挤。   熟悉老款车型的人都知道窝褂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镐承,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碑晶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恐琼,从而保证了行程的安全性筛帝涛。   小结解:这款RAV4整体添加了越野套件秆读,所以并非其原车面貌入。但无论是否经过套件的选装纳梨烙,整体的造型还是十分具有潮流气息的请,另外值得一提的是亥卑浚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鹃身,依然是几款SUV中表现最好的檀,注重空间表现的朋友们值得考虑无。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炉:31.58万元   市场优惠扦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宠纯烯,所以变化并没有其余车型那么大锻传,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唬鳞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思告割缕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拾,棱角分明才是其主基调极。   后方整体没有太大的改动潮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挞渴,设计很好的与前大灯相呼应静借坚,夜间看起来十分的醒目敝,整体也很协调孩劝杉。   小结浇嘉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阿躬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力幢诫绰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点广芜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的接,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉订,途观还是比较不错的选择闺搬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卜币:25.28万元   市场优惠鹅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附崤遥克斯的外观褪,那么这款翼虎你必将也会喜欢忻迟笨,因为它的造型就是一款大号儿的“肝椋克斯”仑棋。单条镀铬饰条所组成的前中网辖防深,显得整体十分的修长葛线睹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔僧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点井孟渭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气囤慷,提升了整车的档次驶峨膛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雌甸回。   小结哭黑:翼虎是福特家族的新堵刺搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎遥克斯的身影陶尸铂,而对于新款赶彰恚克斯的整体造型任速杉,个人觉得还是很不错的肆,那么如果您要是和我持有共同的观点计凰,并且想拥有一辆SUV车型溯柬,翼虎绝对是首选范围贸据滇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版富零办:27.69万元   市场优惠湍盟僵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腐蓬,但随着Jeep旗下车型不断的改款即,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去亨欣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豪幌,圆圆的大灯以及垂直的中网僵估,无疑均是Jeep最原有的样子惊骆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型萄,无论是后风挡还是尾灯欣紊,都为方方正正的样子答雾唾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沛。   小结队鄙拿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑つ恕,淳朴造型及棱角分明的设计式秘,在保留Jeep家族血液的同时娥晤,也为整车的空间做出了较大的贡献撅既,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虫霸矫,详情请阅读后面的文章眠。   外观总结攫棚惶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鞋察到,基于每款车型的特性书伟刚,有的为小改款啼、有的则为全新一代魏钳睛,所以有的基本没什么变化茶、有的则“面目全非”搁馆奥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伸穆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别散,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糖泰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抨敌甘。通过每款车型下方的小结挝臀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型午。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奈搔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戊钞,你可以理解为营造纯正的氛围忙却。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惭殴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致类吩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed色,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍少未阑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”螺腔娥,绅士气质是宾利的“看家本领”蓖白。往往华捻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寂炒谴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限富汕。现在局童脯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潞骏埠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粳哪酮。自古以来屡,“Speed”一直是宾利的性能标签乖猜校,以此向2003年垄断勒芒冠忙、亚军的Speed 8赛车致敬秸堡。    作为宾利历史上最快的量产车型迸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)访金,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荡公瞄,当然尖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可彼辩。    伴随著经济实力的提升掳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强乔但,当你身处被“泰禾北京院子”购、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规咆,肯定会追求更高层次身份上的匹配剔剃。我几天前去宾利销售中心懈撇,它长廊式展厅规陌冒厍叮宏伟赴,处处是浓郁咖啡香恕骂坦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辽偷垛,对其购买力是不置一丝的怀疑肠。我想猾氖,只有宾利偷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陀俩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酚屠涧。我敢很确定的告诉电脑前的你们迸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桨冀,在中国未来一定能卖到脱销袭复贡。   >> 写在文前然妈裤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盒步挫,英国品牌的表现令人忧心忡忡硷蔬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膜隋辆,它们目前都散落在世界各处板牵,有的受到追捧有的则走向终点滥醚。即使获得成功的英国品牌定庞佳,它们仍为自己贴上的“德国标签”绣孙耽、“印度标签”的身份感到忧虑慌错,毕竟冯渤嫉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惦、原木的袅袅余香弗脑,这种气味只属于宾利澎、劳斯莱斯们泄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头十擂。    从业这么多年鸿赦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元礁位芹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心峰,囊中羞涩遥不可及自然很重要伙堆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦白嘎抽。我认为一辆好车番称,应该让驾驶者舒服捻蹄动、安静洪、惬意的完成从A点到B点的旅程勘茎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快井,却实现不了我小小的梦茨邓干。我一直认为彤,真正的贵族缕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缅北喇,即便妥协仍然能坚守初心赤溶疲。此话适合改变自己的GT Speed搪弗,你知道吗取磐?世上最难的事情就是超越自己沮,GT Speed做到了 羞汰舍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义光,当你启动它时划矛测,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桶唾壕。   >> 外观仙柒论:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身克陵,作为宾利目前最为畅销的车型萝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”韦殴磊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搽。但是晤哀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配思脆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞄泰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动邻沫苟。当然稗,大部分“土豪”车主也不在乎丸宿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成市堵伸。    外观提升不是GT Speed的精髓饥倦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孩羔,动力腐疼瘸、刚性恫、减重上的工作任重道远脓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涂怯遣,仅有2.3吨弟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靠。不要小看这350kg逻汰,几乎是一台V8发动机的重量咖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蓝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痕、多连杆后悬挂和防倾杆等赌渭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尺斧番,分别是Burnt Orange(橘)僧、Sequin Blue(蓝)宪、Excreme Sliver(银)俺。为了凸显GT Speed的特殊热茧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选都。宾利工作人员表示护,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹲挂滔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怜鞘,尤其是在中国等兴新市场更是突出拎效鼻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩懈屡啊。    你知道胖子多么努力吗毛酞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时籍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蠕联。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腑磕。那些把高性能作为卖点的品牌鸿扮,现在宾利也有资格和你们一较高下广微。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岁公潜,其尺寸为(mm)毫臂:长4806乒换、宽2227鹤问霓、高1394看,轴距为2746mm渐普。我知道播,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狈,为了让你做到心中有数晤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来句。与竞争对手相比凛碎胃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柒襄枫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寂拘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车度末,哪怕国内的环境日趋恶劣舌酱弊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值突。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宝伞抗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撤瘦,整个过程大约需要22秒氛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间漏,从而避免占用后备厢大部分的空间徘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衫盛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚夕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荷,没有法拉利暴躁坚,缺点恐怕是不高调洼。不信你点击上方视频听听视频里声音墨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抱熔: 作为欧陆GT的性能旗舰怖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姬,不仔细研究根本发现不了它的区别桨。虽然外观变化之处并不算多彻,但是对于轻量化桥躺攀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哺古颊。" "   7月21日膊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)百。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捶瞪、北汽E150盘,成为第一期家用空间王冠军驹乃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拨。它们会有怎样的空间表现疤失瓶,不如一起来见证拒椭扣。 本期内容开始前穆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廷戈喊: 好了颓,正式开始第二期内容安碧。不过简单说几句己,为了没看过第一期的网友们特:    你可能会发现坷休卷,随着岁月流逝估溅妹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奶拔,也当起了小爸爸虚。恰此时旁单,他们对车的选择可能也有了新的取向唉毖,空间大蛙暗翠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脱疼。    基于此扑蝗驾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惧纽靖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烂,让大家对车辆的实用性有个较全面踢烂、正确的认识烙仁豪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睡览、模拟一家三口郊游的情景实测并阔舜、细节空间的展示奋、实体娃娃的数据测量四个环节进行识贝廓。   话不多说兄玻酮,有请今天的选手净蛔笨,登成芊ヌ搿! 第一环节狸鞋:堆放整理箱很凶密,能放多少放多少    由于很多厂商才趁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升土茬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梨,也会帮你量化一下车到底能装多少升洼径,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抚单搭,并加以不同颜色区分赏,目的是给你呈现最直观的感受凤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篱鹅陵,仅供大家感受一下墓年里。今天我们拿箱子说话鼓壬儡,看看它们这种数据到底能装多少箱子啡硷哥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下价褐:由于时间关系脖段谅,我们这次只借到了骊威的低配版价率,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抨,但高配版的骊威有这一功能售。 首先出场的是骊威缺赖瘫:    状态一杰枚:单纯的后备厢空间 状态二廉:放倒后排座椅后的空间 状态三搐挠响:除了驾驶位的所有空间   编辑点评破: 骊威一如我们所想的那样槐伐,空间的确是其一大卖点嚎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粒畅,小伙伴们都惊叹了!骊威棠,实力不凡删胚烯。   其次出场的是致炫猾:    状态一涉:单纯的后备厢空间 状态二凛亲:放倒后排座椅后的空间 状态三些揩泥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卉: 就如文章开头介绍致炫时所说溜,空间亢狄小、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嚼拟缓。通过这一环节放整理箱的测试耙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奢薄缆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诉仓亮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二圈钾仆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结其: 通过摆箱子的实战呕唯膏,以及上面表格数据的对比妓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吃馅。而致炫与骊威差距也并不是太大诵材,可见其空间不可小瞧呸笆胃。接下来又有哪些好玩儿环节宏?而两车又会有怎样的表现呢力夺鬼?请继续往下看郎杀。" "   今年5月拟绵贾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶幂?9挡无用疮睫卤?自由光深度试驾报告》)龟表密。当时汗泻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测推槐琴。    6月亮景,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暇露。不过3.2L版的离地间隙绒垫、接近角秒、离去角氦休淳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吾另。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旗报罚?    几天前涉,我和赵璞南仓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幕,这车还行不行狈谐灌?    我们的第一站挪摔,魔都上海纪庞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碗认微。在经历了噩梦般的改签山、等待挟耍、登机翱淮、继续等待之后酷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间校贡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荆猩:“游遍世界各地霸,开尽天下好车缚提。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑混骡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犊刷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倦扁。在此我可以不吹牛X的告诉大家疙凹,我在纽北环实际驾驶过禾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑患稳嘛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI八献你,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棵绕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劲堪,在国内也非常抢手麓拿锯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升计彪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变链锑戌,基本保留了GTI所有特征携灸蒙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牌圣定,在舒适配置上也更加的平民化司琼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肝晚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磕褂,例如两边的侧裙以及尾翼等响宦白,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蠢麓。但低调的外观也有自己独有的设计元素谴尽憋,例如车头处GTI特有的红色的拉线现午潘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疽皑堂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坷棋盼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性攀刺戳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涛抵角。另外碴,新车的LED尾灯造型也很有特色奔簧屯。海外版GTI提供了红色柔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惩费,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现短联伴,但国产后或许可以与国内的消费见面娶催挫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抄抚充,我把它们大概分成两类痊:靠谱的和不靠谱的颂炭材。不靠谱的原因很多凶鹿沉,有些续航里程太短懊,上车就开始为电量担心;有些性能太差赡笺革,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粟,几十万买个两门小车射项,真当我们都是土豪吗联壕娠?   不靠谱的理由千千万幌,靠谱的标准则大致相同涵。续航里程不能太短漆牡,加速不能太慢叮倍,最好还有些实用性淋白,价钱不贵就更好了扇九挺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了歧市,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骨,拿汽油车举例的话汀,90%以上都算得上靠谱鹅砰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盛砍,能达到及格水平的车型却不算多降。我们的这辆测试车是2012款的传孪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尾澄。还好时隔两年咎,e6的动力系统并没有发生大变化什碑,只是外形和配置有小小的调整嗅境衬。   续航里程矮瘁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搭泊茬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阔哀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纠蔫,这其实只是理论值抠面骆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盘眉,实际用车时很难达到提。夏天空调拍俩闻、冬天暖风篱快褐、高速快了建盆渭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程救。   这种电动车只是日常通勤还可以豆羔昆,但稍微有些想法澎,想去见个朋友饺箔饶、买个菜甩,心里就得犯嘀咕祈。这种心中总有事悬着的感觉很难受氢新,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坎。   由于时间原因赌怂,我们只能简单测试一下e6的续航能力努。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里檄,其中高速路况三分之二戚,城市路况三分之一玖牧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勒坡富,我们的行程其实就是三段阮斯拘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)檀县,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嚎僧撼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)歪鼓,显示续航里程320公里咖。完成第一段高速路程时(43公里)凄,电池余量82%(耗电17%)拍惺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芥沦,电池余量63%(耗电19%)惠家,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煤蔼纫,电池余量45%(耗电18%)庆,续航里程134公里(减少61公里)练漆屡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点薄杠棠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兰,比如第一段高速行驶喉探,续航里程减了59公里世,而实际行驶了43公里厩,二者大概是0.7倍的关系寐堵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近韶膊,拥堵路况似乎还更费电一些稗萎钡。" "  近两年岔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盛昆,很多大厂都推出了自己的纯电动车琴,先不说比亚迪这些纯自主品牌零,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车箩脖。今天报恍模,我们就提到了之诺这个品牌掀捣祭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尘,主打高端崎甫渤,并且未来也是只进行纯电动车的研发悉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涩。今天蔼南耪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E羔扇,下面我们就对这款车型做一次体验绰。   之诺1E只租不卖汲,租赁价格为桔:日租金为400元/天推笨蓄,长租(3年期)为7400元/月朽,现在消费者就可以对这款车进行租赁殿。   租赁价格包含辣诺诬:车辆上牌哥、充电盒安装(7.5小时充满)艇伺构、保险沦葱、每6个月一次定期检查保养伯、车辆维修莲秀替,7天24小时道路救援双乱、拖车以及备用车辆等旅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计触,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怕路谢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计始酮帕,虽然亮点不是很多硅巴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离关,树立之诺自身品牌的辨识度醒滦涧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系修颈姑,辨识度极高济篇。 既然是同平台打造糜,那么轴距和宝马X1也是相同的市篓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伦耪,尺寸为225/50 R17第科,这款轮胎最主要是为了节能考虑腐。   本文导航   分享到摧教溶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桐,它是南京依维柯生产的车型楔,隶属于跃进品牌旗下恕,是一款定位中高端的轻卡产品粮。该车是在2013年1月首次发布的臼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)湿,为用户提供了更多的备选车型鞘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现端。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)幕连吮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猫,宝马向来不走寻常路赡,旗下的SUV并非越野硬汉沸嫌蠕,而是更加注重公路操控性庆,所以在外形上也有着自己的独到见解辣受刺。Coupe原本只是轿跑车的特征傲把,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上峨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姓习,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夸幻博。在这种背景之下搔漓骚,X4应运而生湘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诞苍,宝马对于X4的设计便更加得心应手幂。从车身尺寸来看句却,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乱鄙。然而实际感受上寥慑赊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娠哇。它们的关系就如同X6和X5肝措巧,一个张扬瞄、一个低调狡盾删。要想颂酷设圭贤?X4很在行啸酥揣。   这辆X4的外观加入了大量M套件坷潘,进一步凸显了它的运动风格村弟镜。夸张的前后包围降低了视觉重心失笑纶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角煞刻姓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卫?所以菊香桑,接近角坑、离去角这些数据对于X4来说畦,根本不重要佛汞椭。   和X6一样袭翔,性感的臀部是X4最迷人的地方陇搬鞋。如果从车尾来看潦发赊,X4确实比X3运动了不少分混,高挑的腰线暴敝、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔷推。对于35i来说儒惰亭,单边双出的尾排着实有些低调竿坝筷。尾灯的造型是典型的宝马风格襄,造型简单矗、大气肯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升洪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮花,前245mm屑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闺付阶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啸,这是一款综合静音辖、舒适痢涧藤、操控于一体的轮胎建。在我看来蛊腥诗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潮,似乎更为合适镀墟。" "  原标题峡啡副:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前典,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诵萌,该车除了外观造型犀利腊差、内饰豪华倍、配置丰富之外搽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样歼梳离。作为一款以年轻心帕、时尚为主旋律的产品呕,NX开起来的感受如何沪深,今天我就为大家正式揭秘诽犯。(注及悲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迸晨辞,如NX簇赁、ES韩溶芭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颁讹师:   NX车型的外观内饰设计风格蜗湍匆,在之前的文章中我已做了详细介绍蜕陇晴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品让。从实车给人的感觉来看洽颈,它的确做到了这点糖,不少人见到它的第一反应就是筛:恩脾寒陇,这车挺个性朗、挺漂亮疾喊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扒械,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抗拓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度如赂。此外隋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唾形,进一步提升了科技感尚。不过它并非全系标配诡瓷贫,在入门级车型上近光灯依旧是LED池废还,远光灯为卤素灯泡熟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骇、宝马X1做直接竞争美酵娥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诉笆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讽杏貉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格看藕敛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜隆,其中一款为17英寸年略,另两款为18英寸蒲晶烈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崔奔断,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捻嘿蓉,在国内的售价大约1700元/条性。   车尾线条与前脸相呼应粮诉倪,造型犀利帽窜,棱角分明祷购,以凸显整车年轻称、运动化的产品定位撬瓶。同时每浇,尾灯设计十分用心码浆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剔,特意在接缝处增加了一小块LED墒订绷。   内饰方面充,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造和,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扇宿赏,大幅提升了车内的豪华氛围奖拉。   据雷克萨斯厂商人员介绍采催娩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏便熊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统攀肃寺,它的使用方法类似于电脑的触模板号亲顶,并带有震动回馈功能盎郸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用平。此外杠趟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统床,我们咨询厂商工作人员蔡偶,这配置会不会引入中国寞皇,对方并没有给出明确答复玩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栏,作为家族中的新进成员途对,NX的表现自然也不会差跺。为了符合它运动化的定位暮抨矾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强场蓉睦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抒估。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俺鹊。   在海外送阜,NX提供了全景天窗孰兑睹、普通天窗和无天窗三种版本的车型祭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弗超匈,采光效果很好碎贤,但无法开启陕丝暑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纹,采用的是外开式设计嗽鸽糙。可以确定的是晨木绥,上述两种版本的天窗都将引入中国飘匈拭,至于无天窗版车型是否会引进纪寂,暂不清楚茬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俗讹捍,马自达CX-7在海外推出;2009年洽饱笺,2.5L两驱车型引入国内匙患吻,售价28.8万;2010年筏翱,增配的小改款车型上市喷栖,售价29.08万伐,同时宣布国产意向;2012年笑杰,海外CX-7停产;2014年醇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伙幕闻,等它国产的人此时已经老了四岁了薄滦瑰。   从以进口的身份引入国内颇被豆,到正式国产经历了四年左右的时间搽霞唤,在这四年中进口CX-7销量并不好耽诡,一方面是当时市场不成熟绍盆,后期竞品丛生将其埋没了负么叉。另一方面原因也在其本身冀,比如定价高酸乃、2.5L发动机动力孱弱等等具水毕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寞含澈。在测试之前寥平锨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm画巳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm清剐,搭配6挡手自一体变速箱搔瞄茎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机髓洽,只不过调校要比CX-7上的更为激进沟。即便如此皋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匈。   油门的设定比较灵敏皑健,起步和加速初段都还比较轻盈迁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梨,而不至于拖沓校,一切都显得易于掌握灌靖。变速箱和发动机配合的是那么默契太雷如,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陡范,只是在极拥堵的道路上蠕动时猾,1挡与2挡的切换有点闯动而已惜,问题不大行溉。   转向和悬架的设定偏向运动编蹭,采用机械液压助力的转向系统比较重藤痛舒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刷系。悬架没有“忽悠”的表现效桐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息革味,车内乘员经巢海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”么夸蓟。悬架后段偏硬泪,在弯道中并没有明显的侧倾韧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去灿吾坟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错广,动力供给够积极捐,表现不错卫擦克,驾驶感觉非常轻松居瓶啊,动力的跟进也很是及时脸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蹲鲁狙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm期,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搽稼息,而且不是那种喷涌般的迸发曹仑筛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棚港哆,给人相对内向保守的错觉饰抛。   CX-7更擅长的是中途加速淀吴,比如从60公里/小时开始频,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裤蛊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓理慷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筋卉农,这几天这种沮丧感时常出现莆凶封。不过也正是这个中段加速的特点暑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秆邢氨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辩短冠,稍踩油门就奔向3000rpm施雇劳,便能得到很好的响应窝闪,仅有极为短暂的降挡迟疑规攻,随后就催逼出了足够的扭矩位。简而言之姐淖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磁同闹,容易上手睫床,各方面的表现也都算令人满意如际。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虹丛蠕,涡轮增压器起到了明显的效果扛,就像注入了某种精神类药物钝面牢,虽不时刻保持着亢奋状态水善辞,但兴奋状态确实随时可以到来叫凌,一切都听从指挥彩仑练。这种持续的加速感可以维持一段时间疗耿太,心里不禁一阵爽快规耻鸽,当然惩瞳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了砰汐锨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光工凄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磊,消耗燃油17.94升残赐,平均时速为30公里/小时挨刨柬,全程开启空调线瑞,平均油耗为13.3升/百公里冈纠懂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侗,CX-7绝不算省油的那类胜,准确的说是比较费油坟。另外捣同,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油降,无疑使用成本相对较高较赡台。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前硕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狼。说实话祷,那是我第一次接触这两款车硷厂斡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象和沤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摊虏,动力同样够用吨,但输出并不算线性是垂访,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腻笔。当时我就在想厦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黄,而如今厂家真的这么干了密汞铺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统能诚,增加了几项配置盯凌舵,外观方面几乎没有改动窘红齐,图中的这款车只是增加了车顶行李架困镀塘、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞭。   这款帅客HR16是一款7座车型醋屏侥,它可以满足国V排放标准嘿,车窗后半部分采用了隐私玻璃连确,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莎漏黑。当然蜡肺,帅客实际上是一款既可以满足载人坑孝协,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挤摄酗,所以它的车系中包含了5座褂、7座界美泌、国IV哇锹蔽、国V等各种不同版本己涕。   除了挡泥板之外缴想藐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高琶答,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沫赔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统还洗澎,其中的最强模式叫作“Dynamic”呛徽酷,译为“动态”操。有意思的是怒屎,在英文里尽窝烩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根概,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匈堤怜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗派劣?——开启动态模式堆缺递,就等于点燃了一根无形的导火线款。   要追根溯源的话孰钮,炸药起始于中国眷,属于四大发明之一够,不过相比中国发明的黑火药忿,硝酸甘油平时更加安全可控搅谅械,而且破坏力更强跨。奥迪RS 7同样如此驴熬辜,它多数时候表现得比较随和敞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吠痢。   首先从外观上就容易看出它很厉害诬馁。奥迪A7之所以独特青,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型栋舒,人们将之称为“Sportback”浆捞,在我看来蘑瞧群,它的廓更像是一只优雅的海龟暗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倾坛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贩板,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屉,所以它已经不是传统爬行类的龟提坷窖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咀技,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恨鳖,让人不由自主的去稳稳扶住3赖潘弊、9点位置访。   在风骚的外形和各种真皮嫌擦、碳纤维材质的覆盖之下憨蔡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峰标臼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别类叔,这一点很好捻道侠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绒叔漆。即便在这种情况下挂贯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价促。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刺疏悲:谁给你的自信卖这么贵氖苛?不错困屉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巾,它到底是盲目自信还是厚积薄发肩?我们一比高下窝。 外观对比性瞬廓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诺美:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奈使,所以我决定说点可以量化的东西仆焙虑。首先旱败默,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饭廷嘶。其次可能是由于动力的原因教魏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揽换。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寄,备受关注的长安CS75正式宣布上市酞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滥磨。在前期的试驾活动上怕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翟介,并对其驾驶品质给予了极高的评价奸掀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戮确,和手动挡车型相比骨何,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孙棚。 ● 外观内饰的简单介绍耐恼:   在外观方面趟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啤惋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识持,甚至连一个小尾标都没有效返朵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赁订,但1.8T车主可能会对此有一些不满松咀形。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm墟歧,轴距为2700mm扦阿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5携秒、奔腾X80以及哈弗H6墙搔矮,CS75还是相当有竞争力的焕,它的轴距和长度最大葛么补,宽度仅次于哈弗H6廷茎,高度相比瑞虎5矮了35mm天较炯。   在外部配置上鼎精士,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统珊擞类,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角璃葛。另外高槐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯牟寐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肮算,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暖酪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仟斗咸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茬韧,市场售价约为700元/条痘敢检,在同级别中算是很厚道的配备了趟希啡。此外僳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痘,只是轮圈被替换为铁轮圈苍,还是俩字——厚道圣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格硕己匪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奖呛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板跺,看起来更有层次感跑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拓贯抡、设计毫无新意耻沽队、用料也很一般等不好的印象些忌峰。不过近年来绕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹眠,长安便是其一趁垮秤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视形鸽痊,也很难找出它的缺点典屑,按键晦惊、旋钮的阻尼适中乒挟,手感很不错盾膏刊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏量惕蔡,分辨率和反应速度都还不错坍独哪,不过在功能性上它只提供基本的导航蜡、DVD翠钮垛、电台协螺畏、倒车影像及蓝牙功能办耻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盎萍弟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的癸到,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梯脖,但是厂家对此并没有改进洼辽咯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朝。但是妇平乔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度补,同时设备名称也无法显示完整竞媒,在用户体验上还有提升空间施卸双。   不过谷哆,在一些细节处理上贯卵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓣。比如在挡把前方的储物格屑汗臣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弘碑,不过这块材质却为硬塑料媳控龚,实际上根本无法达到防滑的效果倪鹅力。另外魔吗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯培皑,这点值得表扬套镜,但必须手动摁下开关才能点亮丝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谷摔帛。座椅填充物软硬适中线戚,刚刚好狠虾,并不会软到开久了腰疼玩瓦腔,也不至于硬到硌(gè)人通掣扩。除此之外紊,包裹性表现也很不错朗透,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宠。另外膛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溜膊钨。   车内乘坐空间表现上茸,身高180cm的编辑身处前排鬼啥确,头部约有一拳左右的空间扰,此时移身至后排幂黄户,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邓嗜氓。作为一台紧凑型SUV车型麻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恐。   来到后备厢抡锋侈,长安官方给出的容积数据为590-1560L捻幌,表现中规中矩宏忍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甩刮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫡可煎,增加消费者对于整车的好感度麓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溪踞椿,如今市面上的电动车产品越来越多蹋饯,开始逐渐走入人们的生活吠佳刷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一困凄尖,大家对它的了解可能还不是很多细郸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丁掣。那么这款车究竟如何呢卫控佃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恕盛摧,我们终于有机会近距离接触一下瓦吩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌勉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倡喜,因此其与众泰汽车合作孙沁,推出众泰知豆电动车垦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宝矛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗告柔讽?不管你信不信脾鳞绢,反正我信了锚潭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妊宝携,售价为24.98万-28.98万元秆嗅,共有三款配置可烟鼙,全系均未采用quattro四驱系统鸽,取而代之的是前置前驱的驱动形式似。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纽袄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生彪模阂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仁,1.4T的发动机到底够不够用陷池侵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抠虑砷,这些问题都难免让人担心遂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炕希,它又是否值这个价格抢璃,下面让我来终结你的这些疑惑携囤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力储踞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闺洞竞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擦虫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境户扦,既然大家都关心这一问题平徽,那么我们就从这个问题开始一一解决卤抖锭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胸,其最大输出功率为110kW抨姆,峰值扭矩可以达到250Nm邻奢节,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后偷皑,动力储备不足方面的顾虑酿冒,但是这些想法也好顾虑也罢钩锌焦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淳壤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抬,油门初段的旷量微乎其微渺蹈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酿秘棘,当发动机的转速达到1750转时翟灌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩每填,强烈的推背感也会随之而来奈厦桓,如果你不是冷静下来思考一下炮墩盾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减形田舌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钙尽躬,一开始的想法和我一样撩靡苔,换了1.4T发动机之后良圃暴,动力跟的上吗腐?心里总是怀揣着这样一个疑问何辜,但是当他们开了一段时间之后北葛百,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”客。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格推刑,处于D挡模式时蓉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垛翔,但也感觉不到激进的性格痪。但是当车辆处于S挡时泞澄集,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贡帅宏,整个车似乎突然变得紧张了起来江,时刻专注着你踩油门的右脚回,稍有动作便会迅速做出响应鹿。   在城市的驾驶中亮疤死,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障共矾,当你深踩油门时阔童,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哪感,或者可以说姓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涂抛。此外沮乌味,作为一台不折不扣的城市SUV蕉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质皇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舜宿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凤檄慨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敖净祭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆东废狠,整个加速的过程非常线性舱慌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时新,不会表现的非常神经质锋翰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱古,这台变速箱给人的感觉非常聪明雷,可以准确的猜出驾驶者的意图瓜,在换挡的速度和时机方面非常到位含。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悍。此外传倪硷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迁。当车辆处于D挡模式下揩晴蔼,当发动机的转速达到2000转时逝离,这台变速箱便会进行升挡的动作塘,从而保证日常驾驶更好的经济性木础僚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时申,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辈绊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止劳得魄。   这台变速箱也并不是近乎完美其歇,它当然也存在着自身的不足非吨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺掣叉糜,尤其是在低速的区间内讲闲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侵鼻滤。此外石,该车提供了四种驾驶模式的选择疟河窃,分别为经济卜读咸、舒适敛、自动和动态模式灵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔫。 性能测试班陇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胎肯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镰,最终的破百成绩为9.14秒灵甲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沛。奥迪Q3在三挡时完成了破百垢扭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔬冠。此外券鲸革,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挤,非成睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沮悄耪,整个加速的过程十分平顺和线性需担零,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衔锈。车辆在全力起步的过程中斤魂,由于没有采用quattro四驱系统癸粪,车身有轻微的抬头现象什氦,前悬挂的拉伸比较明显垛。 性能测试廊坪佃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中携舜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茄猜屏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锭恫奉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系莽嚎。在整个制动的过程中楞,G值适中保持在-0.9到-1之间黄琼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抗淳伶,前悬挂很大程度的收到挤压迸送疟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咖。此外煌,该车在连续制动的情况下碳轰,受到的热衰退现象比较明显誊抒,在连续测试过后腊培,制动距离增长了接近2米俊谢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容码仕,动力方面也足以应对使用的需求受攫父,尤其是在低扭方面奶桓鼎,这台发动机表现除了浑厚的功底蒲肌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撅动。对于一台城市SUV来说抗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑壕菲犀。" "  你有没有这样的勇气熟圭,一辈子只留着一种发型嗽故淡,带着一种款式的眼镜叹场咯?或许多数人会摇头说不涕宏墩。试想你现在穿着中山装贫,带着大边框妒轰洽,留着中分头走在街上邦蓉篮,别人必定会投来异样的眼光蔫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变攻,但有一种美掂绊,却是永恒的岸,我们称之为“经典”坏。就像中山装逐渐演变成了“国服”赏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娜拍,看似过时的东西稍加润色奶另欣,就会焕发出经典的力量线。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题加闺柏,也是一个互相佐证的问题怜崇逼。正是扛住了时间的消磨响泌单,一个产品一种设计才能称之为经典矮。而正是因为它是经典喉,所以无论时间如何过往绣,岁月如何变迁冉猜,它依旧能代表着美睡私。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纤誊邵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫂、保时捷911潦词朵、MINI这几款车了千。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承艘猜,这是一种财富麻稳,就像一个国家的历史一样亭的,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坎。但就像中山装一样勒,如果不稍加改动炉,依旧会被人说土气掂淮娶,MINI也是一样说,细节的升华会有益于经典的传播和传承假粮眷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彪,是全新MINI车系中性能最好的申。所以车头车尾都会看到“S”的字样创叉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伞施:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碴,这是它彰显不同的地方龄粮吝,尾灯的轮廓更大了搏箩,但相比老款不够凝练飘,同时你也感受不到它有何种审美的进步煌,个人感觉它是为了变化而变化砰晨吗。轮毂方面炕反,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捻饥漆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挖勉。不过渐皑弊,在真正接触到保时捷Macan之前弓,我对它的真正实力也有所质疑间链。众所周知邵话坍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浑矾?带着这个疑虑改赣悲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哆共槐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菇昆奸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机示钦良,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似急。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型睫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贪。在没有任何参考坐标的情况下歼钞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搔旗。排除了惯性思维的困扰沟祥,对于一款新车而言或许并非坏事脾霉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布僧秒穆,因此有关它的设计特征我们并不陌生尚卡搜。作为保时捷推出的第二款SUV车型悲凸坎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计堤略娟,同时也融入了许多独特的元素乱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唇扇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纷襄酵,因此在细节处理上梨备奖,新车融入了更加激进的设计元素藤事卞。    作为入门版车型李,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嗅剩诡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯揩耍,并采用导光条设计痊,其视觉效果更具科技感刃。   保时捷Macan的腰线位置较高绢嫉墙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缆,营造出强烈的动态视觉效果舜纠涤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格壕奖簿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一享纫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况溜,我的同事此前已经为大家介绍山垫俱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扑玫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍荒凹。" "   ??????? 提起观致假毫春,大家都会想起什么晒?这似乎是一个难以回答的问题鹃。作为一个有着中国血统的全新品牌朗戮涟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磷。在2013年颈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戊堆矮,一石惊起千层浪盆铂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裁房靖。   如今你,观致的第二款车型练,观致3五门版也如约而至评,其是否也具备了同其兄弟一样的实力徊?它的到来虱坎改,在扩充了观致的产品线之后圭韭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懂?自然是令我们拭目以待存褥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扭崔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今何此,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型失糕仕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侯性,时至今日都没有做大幅的修改充稻坞。就是这样一个古董级外貌的家伙霓,最近竟然和新能源技术杠上了闹畦。2013年的日内瓦车展上兄叙故,路虎推出了一款纯电动卫士侗垄狡,旨在告诉大家卫士宝刀未老搪。而这些天黄戚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氯湍硕,看起来莲圃丁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了揪酷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上位澄彪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藩还,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫡相,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望落脆,并未成为现实桥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汾黑。   事情的转折点发生在2014年6月18日柒猾灸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照江,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车漠毒妓,并且这一次老社霉,车身上已经重新贴上了拉花舞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巴舶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肝醚,而是一台真正的电动版卫士皆。   之后通过各种途径的联系绊铜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版犯,虽然这并不是一款量产车寇煽,也没有任何电动机驮任、电池组方面的参数数据显撬牧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秋倪蠕,我们认为此次试驾还是很有意义的骏笆紊。   ■ 外观造型梁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闭脓拷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讣。   电动版卫士全球仅有7台矗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔼佰疥,基于卫士110车型打造啡还,可以根据情况容纳5个或7个座椅诚凳,算是车系中的“旅行款”定阔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墩瞎媳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奋够,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡遁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外楷,丝毫不加以修饰扣。按照官方对柴油版车型的销售策略微彤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阑崎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分围且协,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沤陵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邓。正对车头赦相,右侧翼子板的通风口也是镂空的喇吠柿,下方是空调系统的进气口冈深兰,而左侧的则仅仅用作装饰蹄踩,所以是完全封死的状态缕莫圃。   平直的挡风玻璃嫌补棉、小雨刷苗撤吵、面积可观手动调节后视镜凶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计繁,而在这台电动版卫士上岭栏管,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板馁。   实际上抽渐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致衬申,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扰统,电动车窗只照顾到前排乘客挨湘,第二排为手摇的霖悄,第三排则仅仅是推拉窗呸客爸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撬,确实青傅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中履。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倾荒。   三窗式车尾设计除了古老外凰皑垛,想不出更多的词去形容躲栋歧,好在后窗电加热母列屋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备储,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卯。至于各种不同用处的尾灯差赤矢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧常解。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稗,并配备了13针牵引电力接口傅特圈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阶。而对于电动版卫士来说纹伤蓉,这款车的拖曳能力也非一般强大趴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置还诞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猫抒亢,在这四年一次的盛世当中甩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挨柏前,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵芮小,在经过整体的细化改进后整体更出色步横,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵ü罘亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌董,对于这样一款小车到底怎样乏,让我们一起一探究竟池赋廷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化管苫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撅钩漂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膛日仙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚缘桓遥可靠的选择善沏呐。   相比现在很多的车型屑挪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苹笆,个人比较喜欢这样的感觉槽,朴素也是另一种风格孙攫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恳航,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瘦,可以说是起到了点睛的作用窘共隧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锋疮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颁,看起来还有些运动精神遂啸仕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组相夏瞄,同时也是远近光一体设计喝菠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气计凌,更加突出其可爱的造型风格甜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体商社,同时也表明了J2的一种年轻风格僧辱疙。虽然是一款定价不高的微型家用车天,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掸现谭,雾灯虽然不是什么贵重的配置星渐,但对于安全的保障还是多一分才好玫围。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力班,实际使用中虽然刮水面积稍泄嗦趴啊,但整体还是清理的非常干净农父。   在车体侧面造型上盲坛胳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高霜孔,这样给头部空间会留出很多舵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乏春,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泊。腰线起始的位置和大灯高度相同撵宫财,这给了驾驶员足够大的视野空间团,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间函蛔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藏腔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坝诽。   在尾部造型上狗居,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堂洼夏,同时加大了尾部示宽灯的面积试,为了就是提示后方车辆注意安全蜂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹渡思痉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呜查稳,内部非常的深不过开口非常谢⑴邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具等,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎底,虽然是钢圈巍霉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泪崩懊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阜董。另外蔑疯乌,一直让人头疼的售价问题旅始拟,此次又出现了凭领绅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势通赣辩。价格问题吻嫁弗,在上市新闻 中已谈了很多排,不过与价格相比取悔堪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善策。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酞骚氯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骨,即将为各位解开疑问齐疮。   观致3五门版已于6月24日上市眉镣篓,目前指导价已公布石炉,售价区间11.99-17.19万元 鼓吮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍封蔫锹:依然遵循简洁的设计思路和,造型更显年轻氢危。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虑烫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士癸界棱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怠辑点。可以说阮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绅悄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格畴拱料,不过在细节上却更显年轻菇挞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm内,轴距为2690mm伺,除了长度缩短了177mm之外悔搁础,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别年翟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恫老,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了激轿悄。在车身颜色上俗戏,观致3五门版同样有6种颜色可衙し鹄省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桓啊,色彩更为鲜亮茹券,也更有时尚感腺呛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起荆柔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讥维。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面齐处苦,而前雾灯也采用了圆形的设计陕,更显时尚豹。另外摊耸父,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奔脯、转向辅助灯和大灯清洗装置羔好彪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 土孙。   除此之外挛挛嗽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大色,达到了18英寸(三厢版为17英寸)副,并且轮圈的款式也更加的年轻哨歼躬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18忙。所以在轮圈与轮胎的规格上吭酸美,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别椽茨惮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卧:与三厢版一致襄嘛斥,细节改变不大翅忿烤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蜗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俺。中控台采用对称式设计堡东,各种功能布置规整仟两标,按钮数量控制在了合理的范围内莆程另,不会给人一种杂乱的感觉赊虽。平底式多功能方向盘与三厢版无异鳖娠,造型很有运动感粉拐,真皮包裹的外圈握感也很不错句梅蛔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俱,除了蓝牙电话慰氮戌、多媒体播放等这些基本配置之外畦蜂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琅腔惟。除此之外韶毒诲,车主还可选配观致逸云的增值服务沃煤籍,该服务包含实时交通路况勉黑、实时停车场信息和地图更新等攘。 ● 座椅及乘坐空间兴夯:白色绲边真皮座椅很有时尚感躺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能携,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腊,与三厢版顶配车型相同晤稻冈。不过区别在于杰戚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理禄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丁霉睹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棺。   在乘坐空间方面赎澄了,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娩链,并将座椅调到最低位置后肮虐檬,头部空间大约为1拳晤炬德,显得很宽裕;而进入后排后究,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洛挞未,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歌钩。后排中间地板隆起幅度较大杯跨汰,长度也不适合搁脚咯韩焊,中间乘客的舒适度会受到一些影响邓锨背。 ● 后备厢玩、储物空间和天窗秦冀:后备厢容积403-1105升等,储物格众多扛刀泻。   在不放倒后排座椅的情况下姜喊委,观致3五门版后备厢容积为403升兽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讨。如果嫌这样的空间还不够的话姓必,将后排座椅全部放倒后擎,空间最大可扩大到1105升部燃。除此之外驰门,如果您随身携带了诸如手机池禄、饮料之类的细碎物品的话锤共,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饰康俗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎ν伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备句,可打开的总面积约为0.22平方米潭匪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似花跨饶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架聘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机遣,两者最大功率分别为126马力和156马力驼始,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菇任,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坏讥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宫狗,其他车型均采用6速双离合变速箱老才攀。在底盘悬架方面柑筹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勃锚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衡欣八。 ● 驾驶感受绘淀:底盘调校水准高陀非兑,变速箱低速平顺性比三厢版好筐料奸。   此次试驾会上入惹,我们大部分时间都行走在城市道路中鹅爽妈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些面,起步时若是轻踩油门踏板撂,车辆的提速会显得比较迟缓媒惰洼,若要改善的话淀逛怀,需要至少踩下1/2的踏板行程耽诞纬。对于开惯了日系车的朋友们来说锋千炭,这种偏向于传统欧系车型风格帅,而非“一点就有”的油门调刑确担可能需要一点适应的过程米妮。   而在整个加速的过程中东,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闻栓,咆哮声已经传入驾驶舱磺妻,可就是不见变速箱及时升挡矩。另一方面镐孺乖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勃劣喘,整个介入过程并不是特别的线性航多,其工作时的噪音也清晰可辨陀抵凛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )复尝摄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陛锌摔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郡芒,并且伴随着强烈的顿挫感俏朵撕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颠肌橡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讥呢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少习十,虽然顿挫感还是有齿伙,但已经能够被绝大部分消费者所接受沟唱弊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寇纫沉,那么我可以回答您侍,和大众的DSG表现相差无几貌。拍。   从观致工程师的口中得知汾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题围,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下为理擎,对变速箱程序肯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整插龄,找到其中一个最佳点凌高炽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磁。   在手动模式下塘烷,发动机的表现仍然很积极参岁匿,不过由于其低速动力输出并不出众骑锨董,其加速度并不能让人感到满意苟筷,很大程度上辰孝抱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娜勿攫。此外朵擦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛾芍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揩滇寞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似据寥砂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绊,而在此前的三门版车型上瘫土,我们就给予了相当高的评价浑稻氏。虽然仅从结构上来看陵诫疟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尘怜,但作为一款家用车笨链覆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亨鸡,高速行驶变道保证稳定性笆棱。事实证明姬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怯耙,并且从车底反馈至车厢内的声音糜防稗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粕法,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的急。   ● 编辑总结幂:   从我们此次的试驾感受来看孩海沤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻廖檄、时髦的外形糙芦宦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整童顾。与之前我们体验的三厢版车型相比雀湾次,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步金磐械,尽管目前顿挫感还是存在呵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抖阀,有值得称赞的地方祥,自然也存在着一些不足熬告,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舱。另外侨措抱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挺软泼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元兄设关,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叮杆丸、转向辅助灯及大灯清洗功能舒瞪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堑,这样看来师狡胎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芹休塑。不过材实,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢成搅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磺佃尘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶た眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间线胚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍甫百,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芒离捂。但个人更喜欢两厢版本泵羞版,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾工捍扒。当然光婆蕊,作为同一款车闹睛姜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凳浪付。三厢版本更加实用蔡缉派,两厢版外观更加时尚干练蔽。今天带来这款两厢版爱唯欧看享,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔑判孤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扯缅薪,大灯的设计相对保守了墙托,但也减少了人们对于这台车的争议性阶抵逝。从而扩大了消费人群渴钩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宛存扔,各有各的美配。但无疑眯喘皮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睬。   侧面的变化并不是很明显瑟扔犀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棋绒。相比三厢版要顺眼的多景染。车尾的变化同样集中在尾灯上湍,尾灯的轮廓变化倒是不大署篙,变化主要集中在尾灯颜色的改变瘫巳。深红色的外围显得更有质感廊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兢口,越野车是最好的选择踩嗅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40馅钦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迷哗歉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乾蝎贺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蚂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抱掣挪。除了电视剧的锦上添花材滔,BJ40本身的魅力也势不可挡惰咐,下面我们就走近这款“北京青年”颧玖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼男凛父。   外观/内饰漠霓诬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咕,或许有人会问那为什么还要进行测试箩虏。其实答案很简单粒拢李,之前测试的BJ40是一款试装车脯锑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辱,包括电视剧中车辆也是如此纷禾手。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变污,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砍。虽然我没有见过之前的试装车疮仙钞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异统对,甚至有些地方与牧马人不相上下譬拓苏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苟沁犀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了上,这里就不再做过多赘述扫泼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰此木,你会发现并没什么科技感护倪琶,简单的线条澄星蛋、硬派越野车特有的见棱见角的气质疚客滴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慧溃。另外狸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拨钳。硬质塑料质地的中控面板很厚实奢赦传,比起舒服的软性塑料手感稍差铆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盘漠标,同理使用织布座椅也是一样庞咀嚷,无论您是刚刚涉过水疵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨堕吾驼,都不用担心塑是。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侠冒滩,不需要华丽的外表去装饰铰臼咸。虽然BJ40有着很浓重的模仿虐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格围脖壬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锭廊,那只能说这个人并不了解硬派越野车惊舍瘁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谰,让人想到真正的场地里去撒点野店殴蕊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀充?惊险的高速穿插幢、精彩的甩尾掉头粟谎梗、惊艳的侧向双轮行进担,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泵无投。时过境迁屯春,萨博虽已退出中国市撑堵频,但把经典的两款车型(即9-3拣裁、9-5)的技术留在了中国花稻,在北汽成功收购萨博技术后浓提,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矛浪厦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型委咯么,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斤事,主打性价比与实用性哆厂藩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腔肺挂,只是在某些方面使用了相关技术而已几。   从外形设计上就不难看出毙巫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影霸钙挪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墟横,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70曹坡搏,同时车身上所使用的犀利线条挺片暖,令时尚动感的氛围展现得十分充分负受。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刨誓新:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桐,车身各项参数都小于萨博9-3时道,所以直接套用的说辞显然并不成立纱茨何。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墨,打造一款可以继承优秀基因宝虹碍,并适合普通家庭用户的车型乾庇悔,成为了设计团队主攻课程侍抚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应轨绍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拍诬,但紧凑的造型与简练的线条丝,使其观感的持久性更好鸵蹿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藐酞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞎脓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型葡圈保,价格能接受蔫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哺。而现在也有很多车型供大家选择氛喂膛,包括大众途安免,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汹桃蚂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现色嚎,它还有一个进口车的身份衅饭。接下来天己,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现微。   外观缉疮琳:起亚最新家族设计挽,略显可爱辩,大部分能接受鹤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锭,同时又有一种独特的卡通味道效。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惕吉汾,没有配备氙气大灯弛陈,但全系均带有LED日间行车灯费、透镜及大灯高度可调功能邦。雾灯部分的设计很有个性淳扯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感椽歌。   由于车身高度降低牛入,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肆晒,平滑的车顶线条降低了风阻系数角来,流线型设计更加美观颁。全系除顶配的豪华版外诧慨凡,后视镜都没有集成转向灯功能施。另外澜方戌,低配车型的轮毂也比较简洁弊,轮胎规格为205/55 R16抄昆。   新佳乐车尾的设计十分简洁乡哦,总体看上去比较圆润腻放。尾灯采用与前大灯相似的设计风格思忱排,凸起的轮廓首尾呼应络锑囤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弄赡,车顶带有行李架都井烦,具备一定的实用性帝。新佳乐全系标配倒车雷达功能顿列触,顶配的豪华版车型还带有倒车影像方拆枷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源庙埂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宪戚孤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌崩钨趟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔽探。而提到雷克萨斯凡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样私,立刻联想到了舒适钒匈凄、安静等一系列形容词橇星。   作为雷克萨斯主力车型屎耿钞,ES系列占据其在华销量近半壁江山假泡扩,舒适鹊仁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价繁省涤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h竣念虽,更是有充足的理由享受这些评语德玫。但更重要的是蔬架涎,在环境日益恶化棋陵穆、石油资源日益紧张蕉、油价越来越高的今天烦赎伪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度管顷残。   外观部分泡板:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慧兼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)画毫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贬,和前代相比进化明显般登。初次亮相时椽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矩局。与丰田一样巍吭褥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格崔,目前已被广大消费者接受雾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题射板赁。   外部配置上惜拉弦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笛突涕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坊猛孤,与中网造型配合不错坟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫁凉,轴距2820mm辩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糠家娟,ES没有针对中国市场刻意加长凯氦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潘裤雾,轴距比老款增加了45mm担悲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辣轮须,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型片,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们使。当然刃年斑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标齿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垦。另外逻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肃撮,更加低调讳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妥秽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碳魄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吧爱恨、忘记沉默寡言的正装车主沁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框徐、忘记... ...算了贸宠软,需要忘记的东西太多门沮嫂,你只需要记得一点幸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烙朗。   奥迪的低调伸关,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筒娘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凤持法。依托自奥迪A7的造型设计手,RS7依然拥有优雅的造型河草苹,仅仅在一些细微的地方畅九,RS7做了运动化改进妒倦较。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凑、以及哑光附件谰抚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瑞秃瞄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奥稿。   如果客户需要巧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂填,其轮胎规格达到275/30 R21帮眷吞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肥沁彪。排气管依旧体现出奥迪的低调纪,外部看是两个椭圆形排气管兽币,而其实际是双出四排气海古,因为单侧双排气有节流阀氓句,用于改变排气通道杭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的补仑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线采秒俏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冀啡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贰茫傻。车钥匙患坛、平底三辐真皮方向盘性、运动前座椅乌藩忌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标立。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘎锋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示身攻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中偶境豹,还提供发动机增压压力踩谐、机油温度显示和圈速计时器等数据当。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奥,并提供其它3种材料作为选装瑞氦。车顶内衬标配黑色织布充,可选配黑色Alcantara面料毋。搁脚板料、刹车踏板奇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拾睡撅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆半。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骂刻、一体式头枕的运动座椅厘澳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料受吞雹,并提供钻石绗缝仙咕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冷措。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劲炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丹鲍瓣,就像微博上说的光刨,一次刻骨铭心的爱情蛾羔,一次说走就走的旅行什么的遂起钉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茫陀,但在现实中窗论,你不能永远一副放纵不羁的样子办,特别是在资金有限的情况下架形,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的判。此时你就需要一辆价格便宜梨黑、实用可靠的多功能车型惰嗜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钎释。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型答脖,分别是景逸X3和景逸X5富技廊,形成高低搭配产品布局稍弓负。景逸X3属于入门车型苯浪擦,共有三个配置驴为觅,指导价从6.99万到7.79万元垛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帮九。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看佰惰藉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像极套。这款车的前脸采用了新的风格样式含羔假,线条比较硬朗编墨蓖,造型简洁流畅桑篇粮,同时又很饱满捶胶,没有过分追求标新立异的夸张风格勾酪,显得更加沉稳灰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涎嘘刮,给整辆车增添了活力缎狄报。   除了前脸之外冈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓煎纬,让人略感失望绕靡吉,好在整体风格还算融洽人,不会给人前后脱节的感觉垛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缉、1835mm和1705mm碍,轴距为2685mm翘锻,在这个价位上算是较为突出的水平了砍尘,保证了足够的车内空间弧。" "  在固有的印象当中割摹歧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赖篓缝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玩距储,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴唇凭!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悄工酵,作为日系三大高端品牌中的一名头爽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗓犊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吾律,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L台脾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说飞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓢困,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霞,取而代之的则是一种日系的柔美风格靛剁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影儒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力去,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峰沟楷,并且这种特点让别的对手无法模仿练亩普。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帅陋阿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烦磺,看起来非常具有独特的风格旅摧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辟却,不过看起来还是比较有神的寐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窟肠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泊齿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烹馈链,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郊工,这款车有这么长么啦炭?实际上后门的长度远大于前门单丁滑,不过整体造型并未收到过多的干扰丧袱撕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碳,因为C柱的造型更加接近尾部懦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侣陕票,腰线的设计在在尾部提到了最高令蔚,并且从前大灯连接到了尾灯部分痞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑东孩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响紊顽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洛睫访。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赁排苔,到今年4月20日其正式接受预定饺癌犬,不到一年的时间烦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仙匆矫。在新能源车量产勺、市售的速度甜当,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茄谅。当然失璃尸,汽车之家评测新车的速度也不慢前,今天骂箱镶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章僚奇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姓碉,其中橙色的为增程式混合动力版车型混,白色的为纯电动版车型讥垃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驴。   ●外观岛恒深:造型前卫耿肯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戚洛擎,我见到量产市售车之后环脾,其外观真难以与概念车作区分冗袭茂。宝马i3前脸造型饱满圆润朗熟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剂俯搓。不过缺沮,“进气格栅”四个字需要打引号了坊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能床活,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾航。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恳秋,让整车看着很有质感且与众不同卉虚邢。当然惠畅固,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讥桨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碱杉,但它的车身侧面看着一点都不显小痰碘骗。在我看来原因有三悲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浓鼎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陆弄,给人感觉比较敦实啤浇。特别是车高数据粹,它比X1还多出了23mm钳耸互。   宝马i3的轮圈虽然直径很大甲弛,达到了20英寸陛歧稀,但胎宽却很窄结卧鞠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20峨渺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涂。有关这款轮胎行,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抨溃朝,基本都表示由于规格太特殊匪,没有现货也没有报价计戎税。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稳讼犯,很独特荚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应净。尾灯采用得是隐藏式设计般鹤拆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帛滩技,用于显示示宽灯捕、刹车灯以及转向灯等农泌隆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绊沧,所有光源均为LED艾蠢手。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中竞磷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澜,欧洲市场上柴油车盛行已久桶堕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棱。不过近来拐围,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淋,Jeep便是其中之一癸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待江。 ● 外观介绍土捐:与汽油版无异惦笺挠,硬朗依旧箔。   从外观上看算檀氖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型签范,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型下渡。新车的外形仍然显示出硬朗蜂计、时尚的风格触波护,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闭,提升了时尚感谈惜酷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm保,在同级别车型中“个头”并不算大弦鞭逛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袍烘问,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捎舜。   在外观配置上巫仍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筛、雨量感应雨刷蝎亭讹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置令融,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的佛。轮胎配置方面晶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粟尚敞,轮胎规格为265/60 R18淘此捣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汲虑,规格也变为了245/65 R18欣龚乔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盒舒,我们会谈论什么嫉颁即?是大老粗一样的外观几崔函,还是“马路杀手”一样的形象貉怕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象木,笔者也不例外素顽膏。6月5日下午拭汗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孙腊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甲,原来大块头也有过人的大智慧衡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH够琉、FM两大系列耐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粮息嚷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挞,中国区总裁陆博天到场助阵界炔溜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阮帛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吞傅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车竭蜡蛋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屁杠殿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车险衬,最大的意义还在于为企业产生利润栓爬菠。因此先汉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吼,并体现在生产效率刹、节油效率姑违卑、完好率顽、安全稠泥、安比抢Γ和驾驶员体验六大方面搐翁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型葱湘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兴犁,而大众凯路威则开创了一种新的格局蟹随,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型细竿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逗,而那款车型是针对高端商务市场的车型到阔,虽然其内部可以进行简单的商务会议舍休,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瑰祭时,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盎母颓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侥霜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藤墩蛇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的衰贫奢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格誊骆雾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咳去,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密未,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凤电界。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晨扒楷,只是以简单的卤素大灯出现芒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芥仕嵌,只能说稍显遗憾绒氓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倪堆,并且其敏感程度非常高擦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仟校溯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卜辱玖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泪胎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摊汲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蛔捆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起方趴橇,在尾部造型上也同样是方方正正行淋悲,给人以刻板的印象搪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鲜霉恼,看来稍显朴实无华墟掳情,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邵。尾窗的面积超大娟逃极,并且配备了后雨刷垮,可以说在安全细节上做的不错晶斜。尾灯的造型也毫无新意奔模,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴崆慰濉,尾灯内部的结构也比较简单瓤吝,并未采用LED也是针对不同定位的选择活挽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低草溃,尾部配有四颗倒车雷达探头华,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用硅妨莽。作为一款商务用车嚎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寥抚琼,而旁边就是凯路威的备胎所在地辑,这样的设计使内部空间得以最大化利用馈茎拱。   相比国外的凯路威车型疆卞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帕,造型上采用了多辐式造型赏,轮胎则采用了邓禄普品牌鞋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野懈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旦硕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彻度界,我更多的会用臃肿两个字来形容它媒。圆润的车身括,没有棱角的线条帽挥,大而无神的头灯琅狈,都让我对它提不起兴趣窝合黎。第一次见到新款昂科雷时俊,我的这种感官得到了改变股舱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杉。新款更加俊朗式,就像是一个胖子卤,经过健身墟叔,从大腹便便变成了施瓦辛格靖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肮心,这种类似于点睛之笔的作用獭,实实在在的发生在新款昂科雷上面豢绅。之前的头灯让我没有胃口趁,尽管亲和力不错干,但太没有性格贝衅。连同这个车身江篡靛,都让我觉得臃肿无比催厕,简直就是个满脸流油的胖子化蹈抨。新款更换了更有张力的大灯斯茂,进气格栅也变得更具进攻性城。这样的风格摩阔广,我想才是大家喜欢的沁。   侧面造型的改变不大楷沫唇,侧窗面积所占的比重依旧很邪蕖,这和新君越聪醋、GL8都很像落稗。给人一种重心很低的敦实感泪娶腺。但对于车内的乘客来说别鲜,这不是个好消息枪,过小的车窗影响了向外看的视野锚讥禄。造成了不必要的压抑感错茅。或许对于选择别克车型的人们来说膏,这一点必须无奈的接受了书瓤。   车尾的变化不及车头撕搜疙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性某喝提,或许我会更喜欢它挺鳖。但事与愿违措,尾部的改变仅仅局限在排气管上鹤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形善先。这多多少少会有助于提升质感媳。也改良着尾部太过圆润的整体气质兔输。可以说笑馅谋,这次外观的改变险融脚,在这些细节上还是很成功的其断匙。相当于一次瘦身和塑性拌适,让它的线条和筋骨更加分明痕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间貌,纳智捷 新大7 SUV正式上市档了,官方指导价格为22.68-27.48万元凤。一直以配置见长的纳智捷品牌癌,在小改款车型上又下了一番功夫斗兄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寿母。在体验的这几天时间里激碾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氨掣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫩冀。也有好奇的邻居询问这款车的售价慌涎,当得知价格只有不到30万元时俊,邻居更是深感惊讶躬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冉粱?本文就为您带来答案丁无箱。   作为一款SUV间,“大7”这个名字一点都不为过倪靶哇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手示,2910mm的轴距更是傲视群车龋魂氖,也难怪引得路人频频回头色燎。不只是尺寸萎檬,本次试驾的新大7四驱旗舰版诡埔富,整备质量达到了1950kg蝗鬼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”誓哄瞬。   作为改款车型廓澈汞,新大7的外型经过了一番修改囤,主要体现在前脸和尾灯上祟陶冈。大灯造型有所变化裸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炯,而经过修饰的雾灯奉、转向灯和前雷达燎,给人以霸气外露的感觉勤祥。整体上菠实撩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伞,比较实用旅巴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盒奥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伯钮扑。从奥迪A8的换代圭、全新奔驰S级的上市寒绞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坤蝗内。这三家老牌厂商动作频频弧办峦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上憋昏剧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS道强胸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来偶方梢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擎细腔。而随着混合动力时代的来临甸悸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL室分,可以说从那时起嘉拒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓮伦闻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市砍漂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剔无磁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汇亲完,以期对它能有深入了解骆华闺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尺菠钾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淡畏老。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸成。相比之下技兜,雷克萨斯LS在此方面并无优势吝割阿,长度负就、宽度和轴距均落后于对手撵。   即便不看车尾的标识姜,仅从前脸上幽兰色的车标廊锻浪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窃奢。而身挂HYBRID标识则意味着相,除了树立当家旗舰车型的形象外跺娇架,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神迷侥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孤冠揩,只是在一些小细节方面令人有些不满残。如果用最严格的标准来衡量叔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悉努崇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寂翅艰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后位,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手称,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑渤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剁,这种车型的优势就在于帛陪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陈化,还拥有了超大的车内空间逛譬仿,优势显而易见衫垃,而今天我们来到了美丽的太湖咆催,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型罚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心倘,也让更多心意欧力威的人有更多选择巷弛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耙凄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的暗茎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5端可,不过从售价以及车身尺寸方面来看锈撕刨,欧力威确实占据一定优势魂。   外观上欧力威厢型车身造型驰褥,并没有阻碍它时尚的视觉感嗅腺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倪记,时尚并且使用拴斧侥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孰擒曙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示接。   非对称化的中控台设计霸碘嘿,与1.4L手动版没有什么变化郊唤,首先造型上足够年轻协调扦李,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点曝斧些。欧力威自动挡车型锚防,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菊滔肮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澳,操作多媒体更加方便霖。中规中矩的仪表样式没有什么改变懂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息似捶。   本文导航" "  有突破有挑战洽傲释,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饥松刨,就会有这样的感受校巷。它太挑战人们的传统审美了杯,怎么样也无法用大气腊湍、简洁母、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受黑付科。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产够抄擂。自由光承载着延续切诺基的重任峡涣,就在这样的争议声中款款走来顺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抛,挑战着经典松肉娃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胶,在做颠覆传统这件事别秘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旧扣湃。就拿前脸来说骡,好看不好看绝不是我个人说的算的尸,每个人眼里都有一个不同的看法枫钦。或许慢慢大家就接受了谋锭亥。   作为一款中级SUV坑,车身尺寸上中规中矩试策,作为切诺基车型的延续朽椽疟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恰窜济,但也能看到不少突破之处窜下。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重篇曙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃透淑踌。   本文导航" "  从1985年开始煽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怀隋,1991年出现在5系车型上敌煽授,1999年开始陆续出现在X系列车型上典。直到现在册,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜。2014年5月22日贩胶嘉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屠台、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求獭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车介。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颗擞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妥稍缓,新BMW 328i xDrive瓣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娶茫帛。   第六代BMW 3系延续了这一传统精挤,将融合了电子气门控制骋诧玛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机觅冬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拘卞位。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撇橡控,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烤,要了解这个问题前偶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理深。齿轮传动式分动箱烙咯,连接前轴的方式改为了齿轮传动盒,其他地方大同小异开。对于宝马X系大部分车型来说垮彤洼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能珊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配介坷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力适牛绊。由于前后轴均采用开放式差速器戊撬,遇到交叉轴情况时无玫,也只能依靠电子制动来辅助暇廷蓖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蚀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呢寂,与齿轮结构的分动箱原理相同废,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碾膜贿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炭拎附。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的污较烘。至于控制多片离合器的方式浦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式焊夺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阔,所以常被用于装配在更强有力的车型上勃蔬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器播澄,以对扭矩分配进行不间断地调节粗嫁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩繁仍泰,默认状态下前后扭矩分配为40凉怀:60垦派,最大前后扭矩分配理论上比例为0茅讳:100到100骗袜:0之间车。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孪混。扭矩分配可以在0.1秒内完成觅爱。   行驶过程中盲府挖,如果系统发现车辆可能转向不足绥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阔入诉,就会减少分配给前桥的扭矩度,将几乎所有动力都输送至后桥谈捎庞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缉块,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伙虎粒。一旦出现车轮打滑是促,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器项,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暇寒。这就意味着恰,无论路面如何突然变化靠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赫藤,即使是在部分结冰的道路上斑冒堤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阔点,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蚊,其中S2属于一款5座小型SUV络靛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挽,很多品牌都开始研发小型SUV屁。而S3则定位于一款紧凑级SUV惧公储,并且采用了7座设计哨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澄晾汇,接下来就给大家一个解答呸膊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位煌枯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咆,这一平台就是北汽威旺M20的平台剔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痰迁磷。但是两款车的轴距却不相同窗殴,S2轴距为2560mm惫崇蔡,属于一款标准小型5座SUV琅。而S3轴距为2685mm眠似蓬,接近于一款紧凑级SUV傲,所以为了能吸引更多的消费者胃,采用了2+3+2的7座布局绢傲纳,主打一般家庭用车加吉,实用性优先纬烈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俱,主要还是面向有活力的年轻人嘘酱,外观设计更多偏向于动感的元素居多梢麻笆。大灯组的样式也不俗套凡松,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骄失赏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表发掠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比幢拼古,在车身尺寸上还是比较占优势的瘫戎。另外2560mm的轴距表现也不错免淀辜,至于它的乘坐空间表现如何空,在后文我们会有体验竭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疾事鹿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奸疮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擦苟,车门不能完全打开的话彩雄朵,一些比较大的物品拿取会不太方便嘉拐级。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袜殊栋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机篇,并分别匹配3款变速箱捷参。此前仕膜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戌惶匡。而今天我要试驾1.4T车型茎盗活,虽是短暂场地试驾豁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别串冬,特别是动力上提升明显痊培。 ● 外观/内饰搐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型穆,也做了到店体验的文章捌,1.4T车型在外观逞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大步,本文不重复介绍肥悼唯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绞挎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看媒骸交。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等串疟,具有很高的品牌辨识度屠。同时在一些细节方面的改进得淳,比如重新设计的头灯绷嗽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炒沃幢,采用了全新的发动机残被,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞳襄,属于大众的EA211系列炔焙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裂钎,最大功率150马力/5000rpm颅祷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乡抚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涉,而相比原来的EA111系列有了明显进步膏颁,首先是恢复了正时皮带淀巫,降低发动机内部的功率消耗肯界,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刃猛钒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擒畴,而喷射压力也提升到了200bar瘦凄达。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能届捅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斥熔殊,前者顶部是“SKODA”的品牌名煎叫,而后者则是印了“DSG”的字样句。   底盘悬架方面崔橡涪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构如抬逞。制动系统为四轮碟刹结构款赤捻,采用前通风盘式后盘式配置叉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目古,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绞。由于是场地试驾臼耐富,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些收忙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酗,能更好地了解车辆性能鞠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嚷,只能在日后的试驾中再介绍娥坟饺。   动力方面副,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稍黑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芒,1.4T车型的起步和加速更为迅速焙,而且涡轮的介入时机较早刑赡面,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靡筒毙,动力的输出保持平稳可控的特性秤脆世。   使用D挡时侠,以1/2油门深度驾驶狼团,变速箱升挡较为积极挟蹿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怜汤,而且换挡的冲击较屑牟铩,不会影响乘客的乘坐感受滥跨。而以深踩油门的方式驾驶煎,变速箱会到4000rpm左右才换挡糠晃加,加速感受更为明显软猫解。   换上S挡帮摊梁,油门响应灵敏了许多尽度,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茸查,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吃补仍,在弯道多直道少的场地赛道里钾,需要频繁提速的时候殊,显得更为得心应手怪。   全新明锐采用电动助力转向系统萌,方向盘低速时转向较为轻松圈府,而高速时明显更为沉稳坦涎,转向需要更大的力度蜡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蜡队唯。   底盘悬架方面喀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茅,在弯道中对车身的支撑性比较到位染城恢,方向盘的有着精准的指向性躺透此,转向迅速而稳健巍吨。1.4T车型全部带有ESP系统蒲角,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候藩孺,ESP介入的时间恰到好处尝础敌,总能及时将车辆修正到正确轨迹横翱泥,而这套系统并不能完全关闭扭狡辜,属于比较重视安全性的设计肋。   在模拟颠簸路况的体验环节算痉湍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用私丸钾,然而后悬架毕竟是非独立悬架伐蛇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况亲瓣芳,仍会对另一侧有所影响驰潭许,车内乘客仍会感到轻微的颠簸男讳。我们在之前测试文章中也有体验视频眠,请点击查看臼画。   更多精彩视频祟烁勃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玻蛙囊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沧,在D挡模式下表现中规中矩裴,切换到S挡后油门响应灵敏僧溉褪,变速箱的换挡节奏更为激进碑,加速感提升秃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掣。" "  2014年2月26日溪锻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侧衰。其中T5动力总成包含智逸版壕得、智雅版莆扮锻、个性运动版共3款戮含,售价为42.39万元至51.99万元杭,T6发动机版本及价格保持不变娃剩。   据了解芒啸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霞醇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢岛袖卵?本文将为您带来答案博卡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化壳恫,但动感流畅的造型令人印象深刻郡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邻轿料,正如北欧人给大家留下的印象殴侯。      配置细节上泄挝损,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睹擞,全系标配了ABL自适应氙气大灯纤卤犀,以及感应式转向辅助灯光身崇锈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彤,给驾驶员提供更佳的视野局膝。   此外皑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杉煤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蕊滥,探测距离达到了150米卤露,足以应付绝大多数日常行驶环境稗献弗。此外套,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竟违,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能多创皑。虽然这里看上去有些别扭荡莱城,但安全性才是我们应该关注的对书浮。" "  限量渺、配额缔、上市前被订购一空部扔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹档粒沪。然而方,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时播,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘突。2013年洗,经过M部门调校的M135i披装上阵罚,性能已与1M十分接近巴惰觅,并且这次冲破了限量的枷锁躬霓昧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侵裁棉。正当人们面对路上的1M投去羡慕拎泡、嫉妒授绅、恨时搞签,宝马为我们带来一款全新产品汉,并且它的能力并不在1M之下疗,它就是2系的顶级车型——M235i梦很轰。 延伸阅读收险:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抵,2系可能显得有些陌生彩极吭,其实早在40多年前怂侍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铂涝。此外剿锭,BMW 2002车型在1968年问世修杆阂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处簇苇霖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浦。至此俄伐看,2系的到来并非空穴来潮癌脯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怂,而这个平台也与代号为F20的1系共享沁,简单来说翱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脖海,这与3繁尽、4系的道理相同秒纱。在2013年时狭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腐坝绥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伪菠亨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铣喜吝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M珊拾素,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赣,从代号E82的1M车型汕埃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惶瓣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毖佃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受季,但随着时间的逝去藕,渐渐也成为了一种习惯靶扒嗣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表些拍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加槐钉论,更多是出于对内部空间的考虑人戮暇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芦屯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数貉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容愁袍揣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感袱嘎存,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能不娶括。   当然伟,即使武装到牙齿骇,M235i也不能与1M平起平坐配,M家族的宽体车身偏刊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辛胎,就像当初1M推出时的口号一样“M商锈顺,永远从后视镜中藐视对手”洞蓉,而M235i更多还是为了平衡性能奸昆、实用性与性价比翰,同时也为今后推出M2而留下些余地蛊屑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后几钒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步憋,针对绅宝D70推出后的社会反响肯举系,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多送钮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苫戚。   D50噶室,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车便剑厩,推出之后的表现往往是人们最期待的罐行,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同光,面对D50的将会是极为严苛的考验侧讣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吝姜,而成功了脯仟,也将有可能成为流芳百世的一代名车短绷。7.48-11.98万元的厂商指导价阀,可以说为这场战役的打响酗胆关,开了个好头酗那爽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泊退烦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格霓蚂。此次担任D50设计工作的特涩焕,正是培养出诸多设计人才的博通公司颗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点轻,同时又能够给人们耳目一新的感觉富绘彼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拟晌嫩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表密衅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异度碱壁,但是当你接触过D50这款车后士,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素触,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胯示飘,但是当你将这些元素组合在一起时寂,却有会很快打消之前的念头兢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烹爸陷。运动气息浓郁的设计手法携极筷,会让你把D50和运动结合在一起墓,无论它实际的性能表现怎样鲁稿申,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筏考腊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹿蹿妹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巫,面对不断推陈出新的竞争对手罗琶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面课。好在随着2014款车型的上市仆拟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枚未,而这支强心剂的主要成分也很简单景浪匈,一台1.5L涡轮增压发动机辨钵裁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啤扰,针对配置方面也进行了一定的调整动涕奴,其中自动大灯妊弄、超速报警以及四门车窗叶缎牵控升降等功能均成为标配尘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中委趴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者午了,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刹。因为从早年搭载的速锐奋钉,再到大红大紫的秦龄肯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爬,它所提供的动力都不曾有变徊。传动系统方面刮死靖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缄砰探。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毯蜡稗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿码输防。在城市中经常用到的中低转速区间内懈酵,发动机的动力输出比较积极高耪,并且通过涡轮的帮助堡疆,动力在1500rpm之后便有明显提升柒钢害,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伞,完全能够满足日常驾驶沥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喊,适合城市驾驶狗。挡位之间的行程适中癸,但手感略显生涩耍。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕吻问病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烁笑,而非车去适应你都怕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定安烷。四辐方向盘尺寸偏大牛唯,回馈力度比较匀称浮,因此驾驶这台大块头还算是轻松涕棋稀,只不过方向盘的虚位过多灰,转向时不得不做出更大的动作洪搐。   前麦弗逊椿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糠侧,并且由于悬架行程较长何仁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉楞。当然这样的调校也有它的好处揪高京,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拇该悉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中褥,SUV车型是一种非称久⒖耗油的车型茄,毕竟以自身庞大的身形来说话釜塑,自身重量就已经非常大了低,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞬烂,这也导致SUV车型的油耗居高不下椒挠结,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粒冉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题癌事唐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戌,在众多的SUV车型中衅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芯佃敌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虹巾,这种设计可以说非常的扎眼外鲸捌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胖铜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯笛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售官舷鹤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志块诬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怜从。在RX车型上蚕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戎,从RX整体风格来看礁痘舜,还是更多的体现了柔性设计的特点污侣马。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肝谦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枫辞骏,如果不看下半身虽,很有可能误解为一款轿跑车型豁猫啥。不过这也让人们的视觉一亮逼丛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上集,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酗伦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同希,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灸棵陋,没有过多的硬线条介入赌嵌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秆工,RX明显体现出有些不足沙,不过这本身就并非是RX的炒作方向泼羔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境犯,内心想要一件东西薪暖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费儡,否则你就无法拥有心中挚爱哼。你想要一部手机领耻酒,但偏偏要你保证最低消费我蒂。这种心情着实不爽籍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妮歌台,这两样东西都是你想要的厘碎,售价三十五万不到靶泞碳,撇去不相干的配置莫,给你你想要的改。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元馆食,是不是有点定高了雀蒙?可细细一想扣蔬缓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机量,并且还带有四驱系统飞。如果单单从这两个要素考虑鹤戎经,同档次的车型里囱申刹,都破了四十万大关了杀豪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型曹董菱,目的就是要拉低门槛题,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件删酪矢。但运动元素表现的很细微史萌,基本上都是细节点缀滴,和其它配置的A4L差别不大爽。虽然是一款40TFSI的低配车型截,但从外观上很难发现区别挡法。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绿日肩,算得上是全车比较明显的运动彰显了吠。尾灯内部依旧采用LED发光元件弗蛾,总体来说奠系乌,亮点不多牵蛊,朴实大方继。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品身,除产品名称外肋,其与JX35并没有什么区别亨拇培,还是那个豪华运动的大家伙抡炼财。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮是,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苟痘,灯角黄色的反光片是标准美规设计熄白卢,但无论哪种规格岭显,对行车安全方面都是提升碱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刀,前置摄像头悄然隐藏其中函嗜。侧面看上去QX60依旧大气稳重绅梢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感双。另外纯,底盘上有些部件会低于车身此衰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畏垛通。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辖垫,活泼的细节设计使其更有灵性帝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惕剖,也起到了一定的隔热作用篙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吭氯反,硕大的车身并没有让其显得特别夸张煌倡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诚,静音效果良好嫡痪。   车尾并没有过多花哨的设计特,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篙幸想。尾灯采用部分LED光源贿逻螺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鬼插,总体来说比较耐看李兑匈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来封讣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹊末先,就一直是大量网友关注和吐槽的对象际。上市前苗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沮捕,不少人不相信它的价值酶歪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潞陕情,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刊檬,这自由光到底是什么情况抽客?经过整整一周的深度试驾后拦炕汕,我有些新发现可以分享给大家迟步毫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屋,我的思绪一下回到了2005年左右邯,那时候自主品牌鲜有SUV产品劣稀侈,奇瑞率先迈出了一步绞伞,推出瑞虎火,并领风骚多年盎抽。当时奇瑞称之为NCV般耻琉,也就是集合轿车以及越野车胺没把,有着越野车的外观和坐姿怀沏懂,并兼顾轿车的舒适性筒幂,其实就是我们现在说的城市SUV坛殴坝。   这样的优势持续了很长时间霉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展擂健,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柯孔位,瑞虎的势头逐渐放缓捍,也就不再抢眼了练。奇瑞随之调整策略喇胁敝,在去年推出瑞虎5这一新车型帽悄,与其他自主品牌新对手进行竞争稀舍搭。与此同时憨穿,时隔半年的今天端,老瑞虎被重新包装升级鼓就,命名为瑞虎3再次进入市乘趟病,与瑞虎5形成高低搭配铝,重新获得了新的竞争力回咕。   外观骗:   正如前面所说宽隆猫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业闺藉泊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作衅汗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节幕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堡轿爽,棱角更为突出两文抒、线条也显得更利索谈裸碌。侧面增加了镀铬防擦条联现丝,而车尾的变化并不是很大贪,集中在尾灯和一些线条的修饰上掏,就造型而言瑞虎3更年轻了匙。从车身数据来看骏逞稼,瑞虎3相比对手并不占优优势烈,但是得益于外观的设计跺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冠揩。" "  在经历了数年市场洗礼过后赎猴,瑞虎车型迎来了新一次换装檬,代号命名也列入到了家族统一的序列中拇肌,对于车型的区分更加简明鳞设螺。除此之外俄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恳廷,以及更为充裕的乘坐空间解设,以提升自身的竞争力爽授蒜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扁瀑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用门,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连农,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镐矮歧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车季。   此次改款主要集中于外观方面湾,通过新老款前脸的比较富,我们共计找出了8处变化豢,分别为昂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孩心寂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扛涧,但在车身尺寸上有所调整曹茨屑,其中长度方面增加了30mm篱,宽度与高度减衅堋,而轴距维持不变浅第。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出染,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35省咀鸥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诧惩夕。   车身轮廓并没有大费周章的变化汇花,更多的是在细节上体现新意朝韭。侧车身防擦条进行下移平,并在前后车门中增加了镀铬饰条昆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菏烯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肯姓尉,更趋于向装饰性靠拢鼻催,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汤彩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琶貌太。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗会,若要找出所有差异饭鹿法,还需要费上一些功夫抽默,在对比过后变化上依然可以达到8处扇岔。依次为睫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更母,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识揉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沉拔尽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爆惨帕,空调按键的布局更加紧密刊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化围氦膛。此外敬垂凭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升踌。   按照配置的不同赣错庙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机容,大尺寸液晶屏包含导航搅锌肛、多媒体翘、蓝牙以及系统设定等功能唇,而在操作上也十分直观靡挤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当次圃佛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诧、风量努茸兄、风向等信息农,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翟孰,同时旋钮的阻尼与定位适中褐偏担,手感较好无兼划,可以看出此次在工艺上下了很大功夫幂品廷。   方向盘两侧位置集成了音响侮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键塘挛,中心区域使用了品牌全新标识矾稗棺,并在造型上稍有改变老儡系。仪表盘则没有任何变化酿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同某,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绘弘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素双。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辈,但调节方式为手动亨,前排座椅具备加热功能氏圣崎,按键位于点火开关周边区域熊凯,位置的选择上不够人性化矛嘿巫,副驾乘客很难进行单独操作趁。   在前文的数据表格当中履裸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优很戌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坝播,头部距离车顶约有4指空间算驾,直接移至后排乘坐熟桔奥,头部空间同样保持在4指髓,腿部则为2指余量欢茫士。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下韩,首先需拉动靠背边缘的拉手虹痰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒攫,要想恢复到之前的乘坐模式颁解书,还需先拉动开关韶袱,同时扶 起靠背蒂殴逻,在操作方式上显得不够便利纳。后排座椅支持4/6拆分放倒硕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大申淑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扛搭炭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抒秆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致眠纳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚂,含有DVVT技术屋,相比早前奇瑞的1.6L引擎臼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善癌遣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邓品,在CVT变速箱的帮助下群诬嫡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘿奇。即使在起步之初深踩油门哇瓤颠,加速过程也会显得有些慵懒搞脖,只待转速攀升至2000rpm后库烽筏,动力性才有好转称匠竭,此时油门的响应能力有了子显著提高啊投冒,虽然整个过程称不上动力充沛凸盲椽,但对于城市使用来说算是够了劳停。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上簧,涵盖了手动棘蠢沫、雪地和低速3种模式高,在手动模式下可以模拟7个挡位柑腑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肺持。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雄鞠纯,在模拟挡位的帮助下纶,转速会与油门的深浅更成正比伙绞观,升档与降挡的操作也会更加从容怜技毫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪@唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霉秃炽。   在紧凑级SUV的行列中困,瑞虎3的车重算是较轻的一员懦,这为引擎减小了不少负担节。助力转向系统的力度适当赎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跺创。转向的精准性使我出乎意料誊衬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稗,悬挂整体表现十分扎实攻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入任蔫,令试驾者信心倍增土刀但。   如同瑞虎3的定位那样敞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外遣羚合,它并不具备越野的能力驶碑筷,然而精确的城市定位虐枢赔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匹枢翻,诚然汞菩凤,它在这两点上做的很不错彼动,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汞却,瑞虎3也许是最合适的选择对象脓。 责任编辑姥谷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铺饺,一晃6年时间过去了谴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化箱奇设,但是我们仍然和它有过很多次的接触疽拌,并且每一次都是充满乐趣的体验都阶。今天我们又把它请到了这里佃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筷赡虑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晚传。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歪勘丧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单塘呐窜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鹤,自然整车价格也就能便宜不少琶,降低了它的入门门槛苛黄。而以我们消费者的角度来看匹姑妊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寂参钙,这也是我们今天把它请到这里的目的酿,测试项目很简单煽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舒屎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歌桑魏。   ●日常驾驶动力表现森钠:低速扭矩充足摄筛,高速动力吃紧扛砷吕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恳舱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稗蚂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垦沥热,但机械结构还是更适合在野地里行走测我。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喀新,外形设计览算非、车身尺寸慌硕、参数配置全都没变甩崩祥,只是换了一台发动机呵焙划,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃可贪掇,双手需要时刻度掌握住方向盘同浑,总之开着它你不会觉得太轻松率。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了济蛔年,大家也都心知肚明孙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔡蝎惜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米库,参数虽然降低了冈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亮失挝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的还辨,并且只要车速不超过60km/h卯,提速还算是挺从容潘肆湾,也有一些推背感铃巷胯,感觉并不比3.6L车型差多少沁莱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了史,脚下的油门响应明显迟缓了不少暗柏,如果你心急的话怠浅核,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧官竞,否则踏踏实实的在路上巡航浮媒。   ●油耗测试花艾:正常表现氓睛豆,不惊不喜迷猴谜。   发动机排量小了创驳郝,除了动力影响之外红,油耗也是一个值得关注的指标登啥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试残齐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孩,拥堵路况大概在30%左右鞘,畅通路况大概在40%左右东,另外30%为综合市区路况耪耻伙,全程平均时速为31km/h炮竞际,最终计算出平均油耗为12升/百公里策,算是正常水平粪癌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过先,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嘘枫庙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了半晶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吃宋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锰,很高楷扰温,或许我接触的都是高配车型侮比敬,包括纳智捷大7函情豪、CEO等车型焊科软,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助便。今天赌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV膊莆桨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帛侩潜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鸥稗?下面玛伦告,我们就来看看详细的体验报告虹辛。 可以看到亲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泊,这在于其他车型包括纳智捷大7磊纶绰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黑。这次试驾的优6 SUV也不例外撑雄挫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喇窃,为了突出这款跨界SUV车型的定位弗操,外观设计上更年轻有活力炉,对于年轻人应该有很大的吸引力蔷撬椽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表聪渺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹈幕妊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm申黔,轴距为2720mm铣炒,可以看出这是一款跨界风格的SUV霖啪囱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舷坷,最大的优势是轴距要长出20-100mm瞧,具备不错的乘坐空间朵攀订,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷间。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毙仑哀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荣采,尺寸都是215/55 R17故。可以看出在轮胎的型号上僳,国内销售的车型都有一定的缩水辜冷兴,当然为了控制成本芭唐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赎冯履,后风挡下方采用了黑色装饰衬托何侥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美幸,两侧的LED刹车灯十分扎眼空隆垫,不过从布局上看稍稍有些凌乱寂龋荤。" "李老板的慷慨篡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板水袒。下面回到主题窘梢焦,从之前收集的网友问题看芒猛缸,大家最关心的有两件事儿壁筹,一个是特斯拉的性能湘,另一个是特斯拉电池的续航能力轮燎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唯掀呕。简单剧透一下陪柔,性能方面特斯拉相当给力栖赏渤,续航能力方面我个人觉得还是不太行睹娶什。 注恋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抒考,文章中提及的“特斯拉”贺、“Model S”等名称均为本次测试的车型垂。 数据解读尾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩府崩,所以今天我们就先从数据说起橙峭护。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桶商,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讼受,而我们的实测数据为4.7s磨溃,比官方公布的成绩略慢抒涣蓄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瘦祭掳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样别陵。由于采用电动机驱动廊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痊递,直到完成整个加速苍混柬。电子系统和动力系统的完美配合介搏啼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宿氛,这是大多数的同级别车型都很难做到的鞘。 0-400m加速尾速峦媳胁:170.124km/h 加速时间汗污避:13.63s 由于采用了9.73架璃隆:1的固定齿比变速箱脓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡几势,在加速曲线图中诺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恨阀,车速和电机转速完全是等比例上升雄罐盗。这里说句题外话沏,官方公布的电机极限转速为16500rpm徐晌揽,最高车速为209km/h未,通过以上三个数字阑价,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缕叭拜,有闲工夫的朋友可以试着算一算授办稳。 0-180km/h加速敝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G觅签芳,峰值甚至达到0.7G裴刻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱电,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枯粱硷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挺绅芜,当车速超过150km/h后卸,车辆的加速度下滑比较明显齐吩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弥,工作人员解释说为了保护电池蛙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娃垄。再多说一句达镀,这个速度日常用肯定够了男,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓜,但如果是赛道弦潞普,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沧垄,有大直道的长赛道面称,它应该会比较吃亏宿憾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撕迷构,常会被贴上大排量徘屠驴、暴力机器拷、拉风外形和肌肉车等标签擅娟剿。这些词虽然简单哭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啦适截,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蚕败。近日让婪回,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驳诵瑞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闪筋靛:科尔维特C7)孤捐,肌肉感十足的外形恼,手动拆卸的硬顶穆窗涝,再加上6.2升自然吸气发动机等稼妇磁,都是它的大卖点纤萎睬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弘庇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时白,外形变得更具攻击性扛。不同于以往车型碗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗极亲矾,只有头顶裸露在外停工懒,非常特别纶。重新设计的6.2升自然吸气发动机股嘉楷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捆枷号。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顽发泵,最大功率640马力督,峰值扭矩814N·m)靛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卫肩夸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摔卯:5.3万美元)岁藕徽,几乎没有性价比可言掀祥,但相信越是稀有的东西恢,越有人喜欢鼓嫡崎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆魂翱晶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汲推把:400-023-5599 地址荆骄逆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓬棘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型论讼届,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撑礁芍。而这款车本网也进行过多次报道与评测库茸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题共咯膝,比如——空间与电磁安全性靡。   有朋友担心哇嗓,混动车型的使用空间会不会很小拔约馈,电池电动机发电机都需要摆放位置镁,还有散热系统哦棉贺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撼略。   作为一个“热心肠”钞科,笔者决定帮一位同事搬家赦火,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阶涣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱邻嗓仟、两个大型行李箱仆酚弯、三个双肩背包柒惺隙,两个电脑包谐少,一个猫窝把、一个全新的大睡枕搬走煤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客飘狠。好吧泻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上府奴牛,从图上我们看出蔫坚乳,在放入体积规整的水族箱水缸后疙塘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间猴募,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包昆道,并留有一定的间隙量漆。   而后排在放入水族箱地柜后驮螺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颈勤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杏。得益于巨大的后排腿部空间碱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了媚庭毁。而后染,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凳刃乱。当然涂嚏,前排的空位是为乘客准备的落溶。(为维护试驾车整洁帆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施携。)   我是一个希望低调的企业主嗅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的复娠对,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间去扣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少靡,后排音响控制禾什谜,前排座椅调节按键韩屁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摔籍、空间捕兴履、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贾叉,大电流产生的磁场对人的健康有影响涟碱。英国专家认为峡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掏葛芭,高于该值抚翟牡,儿童将面临患病风险讨妻怪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烘艰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉榕阈遥害肆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害股拣。   简单来说歼辅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寿弄蔡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乘,如手机叼,对讲机冕闺、信号发射塔等扔,而低频电磁辐射离我们的生活更近袜城,家用电器慌倪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射橡础,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孤炕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台税,前排座位雹集,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量面琼狭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耪茫畏,不具有权威法律依据随接,但既然是国家允许销售的测量器材活富梧,其测量结果绝对拥有参考价值宏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衡僵负,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量焚丧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受衫,首先是油耗牧描,我们在遵守法律规定的情况下轰许,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惯翻,而结果显示竭搏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车念眷嘛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碳失蔼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”价七。   混动车型比普通汽油车重响敖,驾驶感受会很糟吗?   确实匿收,混动车型由于需要布局电池萍年外、电动机鼻诺、发电机丹理超、散热系统及控制系统扇勾琳,整车质量肯定会增加委,但通过驾驶筒羚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滤胚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动希,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讳男,使用感受更接近与现代的美系车型沃集。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性媒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极块炔,而在高速公路上绒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掣玩板,取而代之的是风声与路噪声癸鲸。而操控部分迫蠢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胺,你永远不会感觉到生硬的颠簸霖喝,一切都是柔和与优雅小畦,当然镭吵龚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的斯脱透。   最后辉,我们通过以上测试类拇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性萍、油耗及空间实用性上都出色表现床狮繁,而为此你仅需多付出几万元的代价雄抢彼,加上经销商的优惠笆,凯美瑞尊瑞物有所值福,而你现在需要做的幂猜碘,就是去店里亲自去试一试蔡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接公仆鹤。 图/文睛:丁艺   丰田汽车日前宣布话睬耪,截止2013年底星,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆欣庇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录停络。诞生16年来冷甭酒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沪嘲、备受600余万车主的信赖和认可季胜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员储搭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片湿。 责任编辑俩胖迫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佛,MINI凭借其漂亮个性的外观磁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烧。2014年北京车展上淬踌哨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨丁(点击进入上市文章)离苯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化内捌哦,同时在配置方面也有一定得提升臼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悉苯露,售价区间为20.18-23.68万龄娩绘。虽然只有4款车型可以选择壕番帽,但从大家的关注度上看摆,很多人对这款车给予了很高的期望岁卵。今天狠假炉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帆,两款车虽然在级别上不同几回频,但是在价格上却是非常相近乱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溅来京。下面激,我们就来对这两款车型做一个对比渴钾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大确郎蜗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜肚疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话幢咳棺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜榔棺般。当然持雹们,作为一个自主品牌峰,想要和这些合资车型抗争棵汤,就需要在配置上有一些诱人之处笑卉壤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别律饥椿,从车型尺寸上看剂慑,H8明显要大于东风本田CR-V瞧,但是价格却几乎接近粹匡人。如果您的自主品牌不感冒的话翅搂,那就不用在纠结了绷。但是捞稀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话片,那么H8的确算是不错的选择沧品,至少从轴距上就已经很让人动心了护雌芥。   =============分页符=============   原标题讲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芥捅韩,哈弗H8还是小胜吴侧,其中H8还带有液晶中控屏窃锻到,而CR-V并没有配备中控屏穗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能驮铂垛。这些东西的确也是非常吸引人的薪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鞠韭魂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验射杯,平且还配有ECO节能模式袖朴涧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的洛滤。H8还配有坡道控制系统跋佬,但是CR-V并没有配备这个功能零怖赣。另外伸潭肺,H8还配有三种运动模式奉担,一定程度上提供了多路况的脱困能力吧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些线,当然H8属于刚刚上市的车型驹形喊,并没有试驾车让我们来进行测试戊,以后有实车的话钒,我们会进行相关测试肩欧呕。   结语尸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坑刑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恍麓煞,某些情况下还要超过很多合资车型狸陶末,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下席将。 责任编辑骡:赵春晓" "从1985年开始悼坍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泡琼,1991年出现在5系车型上沁僧艰,1999年开始陆续出现在X系列车型上憨。直到现在办鹃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术博释苦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蛾蕉盎,提升着宝马车型的操控性和运动性附虽阂。让牵引力发挥的更加自如觅焕鬼,下面般惫极,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矾炒琉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胶拔。在车载计算机的控制下舱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隘巫,而且动力分配比例范围达0-100%骏净,赋予车辆独特的动态表现拟。 与传统齿轮机构相比面,xDrive动力传输响应速度更快肋,分配比率更灵活纳,通常玫煌朝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴护递确,保持车辆转向精准灵活募,初斑馁、中段加速更为直接的经典后驱特性捻伶。而在弯道多、湿滑路面刷绞炮、或紧急变线等极限状态下乘茂钦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力税理睦,增强了车辆的稳定性和循迹能力缅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统靡幢剃,在附着力降低的情况下逼桶屋,更加考验着前后轴所分配到的动力铃。通过一体式底盘管理系统的侦测份圭汝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谭储。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奔,最大化的改善转向不足和转向过度课欢然。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上北日,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汕沉卉。宝马4系在绕桩和紧急变线中纬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外控胚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纹吗,更灵活禄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劲佬龋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潮,公路性轮胎打滑严重确蹲肩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篙镁,还是能够胜任一般越野路面唇洗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)豪矫居,宝马X1一直以其运动性示人剃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耙杉妻。但是不同于一般运动车型不擅长越野请,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韦蜂,能够让车主在假期到户外撒撒欢线。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茫抱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桂侍璃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时及,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侵哭剂。   在消费者最关注的价格上块脚习,我们分别来看两辆车吃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乖士蚀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捷诵。从售价上我们不难看出胆羡容,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3还瓦嫡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秦眉才,价格区间跨度较大暮本刨。   外观尺寸对比冗刃档:   首先搓秽铆,从外观上来说人铝,宝马X1极具动感保绕。其标志性的双肾格栅已经不必多说堆苛书,远远的就可以知道这是一辆宝马菊。而那富有动感的线条帝,将其外观勾勒凭,即使是静止在那里等簇吃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态困很。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咯工,感觉比例似乎不那么对称谭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怖,而且作为一款国际范儿的车酮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅犬。虽然宝马X1有修长的车头氰乏份,但是驾驶时却并不遮挡视线能戏,仍旧能够清晰的观察前方路况提鸥。   相比之下递嫩,奥迪Q3的外观略显沉闷头,同样的家族式前脸显得十分稳重枯。虽然不像宝马X1一样运动炮,也符合其SUV的定位耗贿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沽,这也让奥迪Q3的样子更加传统粮疆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逞派,但是内部空间却优于奥迪Q3沸居,相比来说衫褂,宝马X1具有更大的头部空间呈萍搽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愁县柏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胯黑袍:4477mm 长誊磕:4385mm 宽兑示:1798mm 宽纫巩:1831mm 高氮鲁侈:1577mm 高痹厦:1608mm 轴距侗:2760mm 轴距坍:2603mm 最小离地间隙驮:194mm 最小离地间隙势屠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扳,宝马X1具有灵活的操控性穆妇菏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卡示滔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诬容,作为一款 SAV矛垢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冉备尾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唉逝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣券。   实际驾驶中牡,宝马X1的路感清晰伐波式,虽然车身不泻丝犹唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径蠕虽溅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梁,带来更多的便捷诧疵闭。行驶中堂隙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歧痴赣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系誊短疥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮私傻、高精度直喷与电子气门三大核心技术犬尖订,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剃庞吠,在动力输出上达到高低搭配的形式疙瞳按。而宝马X1带有的ECO PRO模式僚桥抵,可以帮助我们进一步节约油耗单辜告,让油耗能大约降低20%泞芍全。 两车基本配置参数对比锌躺察: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甘泊崩:通风盘/后劲淡:通风盘式 前史酷:通风盘/后瑞搞癌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题社锯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疚袄妒,我们不仅仅需要看其运动性能艰,还需要检查其越野性能冗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞍停,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澎箍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成档啦淘,为了能更好地分配轴荷攫疤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姓愤、后桥差速器前面售翘抡。正常驾驶环境下栓赁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮府,当检测到前轮附着力减弱时鞠麻钞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弯律乖,帮助车辆脱困妊。   通过以前的测试瘁献拜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耻,对于应付难度不大的非铺装路面来说蝎澳孔,这套四驱完全可以应付晶逢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滦道,加之悬挂行程过短寐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试太提,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样某,偏向于公路驾驶辑浓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统端孺懈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挠色。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中来蜂,动力的分配为40:60牟始绞,在实际日常驾驶中痞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贸碳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毕徐梳,在车辆出现转向过度时构陵澎,车辆会将更多动力传递到前轴到,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性末迟,帮助车辆脱离失控的状态添皇。在弯中逐渐加速的过程中朔扇凑,由于车身的重心靠后殿惦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涂琉淌,在这种情况下嗡怒拣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抵反,减小前轮的负担疯即,使车辆获得更好的指向性且踢肌。   无论是雨天晾幌操,还是弯曲的山路郡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诡。而且在大角度爬坡及碎石路段蓄北瘁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拜屏。尤其是爬坡时烁短,动力能够智能输送至前轴桥揩,让车辆轻松前行行残。而在平时孔敬,动力又会自动分配于偏后驱枢,让运动性得到进一步的体现触。此时的感觉是类似后驱车垛泵时,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澈,让车辆行驶更平稳容即。   相比而言硷饺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野呜劝仇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瞳别,具有良好的越野视野齐磁吐,但是宝马X1的离地间隙更大享,通过性更好歼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少券谩,尤其是其具有更多头部空间帮,如果越野时己宫,可以适当调高座椅坐姿份。   =============分页符=============   原标题森:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰忱蝗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩激,所有的按钮也都在触手可及的位置馆,十分便于驾驶者操作樊。而且两款车型都选择了年轻啡、时尚推围、富有现代感的内饰设计敞。   两款车的配置尼熔山,无论是奥迪Q3光咐胶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全测轿。尤其是宝马X1的iDrive喊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丛,宝马X1更加简洁拇锨,而且操作一样方便钱念,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑普掠坝。即使是刚接触宝马车型的用户啥暴导,也能在第一时间熟练操作哗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啸人射,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祥傲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灰兄迟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疥宠偿。例如像最低配的宝马X1八,虽然价格极低嘉赌日,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碾虏朝。Q3低配也是一样甘,配置较低匹涡。不过如果您不在意像导航帆惭、座椅加热等配置娶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蜜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锤,我们进入车内来看看内部配置以及空间漠跋境。二者究竟谁能更胜一筹毖坑?首先来看两车的安全配置韧酞乱。在气囊方面超,奥迪则更胜一筹锤衅,在两车装配有同等位置气囊的前提下歉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊五。轮胎方面则是宝马X1取得优胜壁郴,它全系标配有防爆轮胎旅橙佃,即使发生爆胎堑,也可以继续行驶琶韭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配首订奥。此外防爆胎也节省了备胎空间隋,让后备箱有更多的储物空间石。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迟笆。从车身尺寸上来看粟脸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惠衫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弧遁。然而车内乘坐空间方面青旧型,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娇柏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度超:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度托:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题射:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锈鼎醒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策报取。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桨。但由于国内油品的质量不佳谴换红,为了更好地保护车辆发动机奔勾炬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萝喘罕。而其他配件的保养周期上卧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挪抬斧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i萌泞脖:   861元   xDrive20i朔录:   1036元   其余车型暖赐:   965元   sDrive18i蔬:   861元   xDrive20i灭:   1036元   其余车型诧匈:   965元   sDrive18i澈恨夺:   1609元   xDrive20i干效:   1784元   其余车型氓辛涉:   1713元   sDrive18i肖袱搜:   1386元   xDrive20i凛融灿:   1561元   其余车型颓癸:   1490元   sDrive18i唉:   1591元   xDrive20i疲线烂:   1766元   其余车型答妨:   1695元   sDrive18i矩:   1609元   xDrive20i闷辨:   1784元   其余车型啤骏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宛衔:●矾刹:需要更换 ○川裳:常规检查幂吵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中豌粒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯籍诲联、空气滤芯和火花塞疵。花费支出大概是2691元咕拖博。4万公里时还需要更换汽油滤芯迹枷撬,支出大概是1382元湿烁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错画彪,保养中也没有出现更多的费用支出订。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用详慰犊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碍苛:●烈:需要更换 ○促:常规检查邢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恢阶锰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邦摆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扰,能够更好的照顾到爱车的每个细节表枚换。   总结达禾唐: 总体而言童毫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帅搬脸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足囱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少僚,整体内部空间与奥迪几乎相同椭奖。而在使用保养方面亩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牵抚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驴竣辣,但是其配置也相应有所减少谁舵。作为高配车型儒硅谈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磋。 责任编辑竭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狸秤柏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蚕冯丘。它足够漂亮了锭痊,漂亮的让人感到迷茫魏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吭办,由于在国外拱,我不得不比以往更谨慎的驾驶径,没有做任何炫耀的动作栋献,但依旧接受了不少注目礼陇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抵甭共,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铰脖偶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虎发,只好出此下策建闻:按住倚滴保控器叼,“砰”后备厢盖弹开了氨,老头愣了一下难吮蓬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沥瞧,并给了老头一个友好的微笑熄,关门走人了懦哆。这时我才知道绰观鼎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疆矗搏,它的曲线诱人惫逆镐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乃,但令人心动的地方是从B柱开始的巷娟龟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性础贝钙。也难怪龄,差点忘了恕泪聚,我们这台车选装了AMG套件奈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哎,没套件的车感觉就差了很多秘。   即便如此桂,它的妆容仍是存有争议的层粕桂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氓。左派以我为代表(全部未婚)刀测,认为它的骚气指数接近满格炔,尤其增加AMG套件以后缓波授,能骗不少小姑娘池两跋。右派以结婚生子的同事为主航辈顽,他们认为车身不够修长慌,不够秀美体。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偿凛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勃蜕蛾,但又内藏了些许的凶狠夸史倍。   不过我们两派的意见同样有交集团委,那就是从侧后看去嫡殊蛇,它的美感更胜虑的。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中澈,远远的从背面欣赏它嗜美芦,真是太美了洞双。   =============分页符=============   原标题搁碳喜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毫田,它采用传统的氙气大灯缉凤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔽畦巍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少欺槐写。另外秃乖,与前包围上的空气导流口不同的是锈蠢蘑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兽讥,不得不说其达成的效果是相当不错的铃筏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锚报碑,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚊拿,还记得开头那个故事吧妨贡赶,告别老头后我驶出了停车嘲袄跃唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脸,压过了一个并不大的小坑洼安稍,胎壁被硌破了拈推,轮胎在5分钟内全部撒气艾官,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用馅朔,这个下马威让我措手不及核嫂蛊。   =============分页符=============   原标题矾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藕耗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中第腾。坦白的说屯泡,这套座椅看起来特别有型贡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兼使。   眼前中控台的造型狮粗,甚至细节都与奔驰A级相同摩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样糠葛番,总让人忍不住多瞟上几眼射叫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹如楔赊,触感细腻烫。   =============分页符=============   原标题馅饺境:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杰巾,各项按键的操作都很顺手难册钨,但我多希望能提供翻毛材质峰侩。另外坟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手交告,回馈力很形没獭,而新款车型早已没有了这个感觉驹嗓,让更多人都更容易适应潮青。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棋锤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利切聘,特别方便坑,当然了论,这并不是CLA级的专利铅祭剑,A级也同样如此含期汝。总之对此我们是持肯定态度的闺,“怀挡”显得复古睫侗拈、特立独行链聘,而且省空间还,利大于弊辞题视。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驮洽,不同的是它很强调对网络的依托夸奇骸,这几天在欧洲开了不少车钡摹霖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冈蒜叫。几乎所有新款车型都支持与手机互联申补,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苫馆憨,还可通过手机网络访问互联网塘胜瞳、下载官方APP程序和导航祟扁素,这是国内车载系统所没能赶上的层玖酸。   =============分页符=============   原标题渐挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兢图,空间实际上是够用的舵蜕醚,毕竟多数时间都是前排利用率高茹。我同事身高179cm箱购,在前排头部有一拳的空间肺,在后排就显得局促了敛坍,后排乘客反应压抑感比较强镶樊涩。   不过我坚信哦挎,对于CLA的车主来说空间是够用的病,因为后排不会经常有乘客哩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的解哩镐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用艰。   =============分页符=============   原标题娩乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚕佳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窖百讽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm廓惮,配7挡双离合变速箱釜渤竞,带有换挡拨片簇我。拧动钥匙疯,发动机被唤醒锯鼻,车内怠速状态下的静谧性相当不错暮,我们出发了啊蔫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屯,不过CLA非常容易上手节,舒适模式+D挡表现得有礼有节古附,整个驾驶感觉极其轻快间际耐,这是一辆易于驾驶的车隶,不论男性和女性都会觉得很轻松甲撩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脚,转速时常被控制在2000rpm以下贰捎蛔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凑咯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性天烘窝,而且在低速中它的换挡依旧平顺人膘范,并没有出现那种令人不悦的闯动提筏。   切换到运动模式酵苗缉,变速箱首先变得更为积极瓦很庭,整台车的性子也开始急躁起来乌,随时准备着接受挑逗邯惨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接精帮。油门的响应也更为灵敏獭虚井,初段就能得到不错的效果磋烙,只不过排气声浪并不那么有气势侮。   至于转向蛔芹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钝拾可,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讥驮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转室良蒂,那样的线性和柔顺祥换,简而言之非常舒服慑吴匹。   CLA的转向感觉则不然秆颊,它少了些紧致的细腻感部,多了些轻巧熟腔。这套电动助力低速中没什么特点滔挛,属于偏轻那类的冻焦裴,或许女性朋友会喜欢络如。高速下转向逐渐变沉畔,更易于驾驶凸斯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上褥呕小,比我想象的要好不少锯然偶。   不要被AMG套件所蒙蔽辱,悬架的设定并没有那么生硬匪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求培湃,整个感觉还是挺舒服的轮如,回弹的特别利索覆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态排,起码我在前排开车是这样一个感觉舒视苗,只是后排的乘客有时会说誊急帽:颠!哎侮,管不了那么多了戳昆会,我要是车主才不会天天后排拉着俩人当钨丰,驾驶感觉对于这台车来说重要朔加。   =============分页符=============   原标题千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泛笨僧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现描。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寄,无法进行有效的弹射呈氦炊。起步时有将近一秒的延迟掠炽,之后发动机全面发力缺肝,此时轮胎打滑非常严重悄录,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滩显,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捣,导致抓地力不足盆。怎么形容这个状态呢把阂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斧翔,四肢虽然在飞快的挠地看九旱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样画谅,各位想象下舶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态修梢坚,双离合变速箱准确的完成两次升挡略,换挡速度很快隧隙,最终用三挡达到100公里/小时的速度篇抡铣,时间为7秒整莽花毋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新武,因为看到严重的打滑时我特别无助蹄囊,尝试了降低转速起步昧瑰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地趴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中林逗率,而且车身的支撑有效环荒,车内没有特别明显的前倾感觉瑟。从刹车曲线来看醛唯,自始至终加速度都在-1g左右讹济档,最终成绩为38.46米秆,符合奔驰一贯的作风无捆。当然陛房吗,待拿到国内的测试车后杏,我们还会进行测试箍,看看原厂的轮胎表现如何府。   总结膊:   从国外的销售情况来看楔菏,CLA是相当受欢迎的搓舱凉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料欠哼,CLA在美国同样有着相当不错的市辰纭,2013年后四个月销售1.2万辆和率凹,势头相当迅猛临睦恳,可见其受欢迎程度邵。   进入国内后我想它会得到同样的关注惹困,随着细分市场的成熟擂犁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纪。奔驰CLA级侧蹬,主打运动揉持、年轻晾横莽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涛,尤其选装AMG套件以后效果更甚唱委,相比奔驰A级头稳,它的吸引力显然更大坛脐。相比竞争品牌年,这次奔驰走在了前面喉湿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烤袖。配置方面国外大多都是选装裁推刮,比如天窗盲蚊谁、轮圈样式等等唤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知类赊。   不可否认惋挡藩,它是如此的招人喜欢钉梢豌,尤其招那些打扮时尚熬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑士答:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诗鹊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孩霞虚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机请累。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲸冯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宿崔蕾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贝垫稼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夸拘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法师,通过细节部分运动元素的添加库胁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兢矗。其外观运动套件包括进气装饰耐疗拆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等降桐化。   总体来看艇诧瘟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子案勿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疆侮榷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置快娶蔼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备日,白色车身加上黑色的玻璃车顶桥闲,看起来很有档次感蛊。不过略有遗憾的是捞瞬,它的全景天窗不能打开撂检羚,有同行戏称偶,这是专门为了看星星而设计的快搅。   内饰简洁自然   与外观相同阶驰剩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围双趴温。全黑的内饰侨朝了、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现特脆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来星形媒。   配色方面妇管凯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炔,但通过座椅的白色缝线玛弟、钢琴烤漆面板白边框的搭配探辖墒,使得内饰整齐又不显得沉闷毫埂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秋咳伎。人机交互系统方面钢,V6菱仕Turbo车型并不占优势懊呢。   动力不错碧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抛迹典,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱些娟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型守凶乡。这款车的低速扭矩较大棠剁僵,因此起步时非常容易苯读。起步后拐仟啪,借助轻盈的车身狡粗,汽车随后的加速较为顺畅呕空。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹅,这直接导致这款车的操控也是相对不错肛宝渺,在较为宽阔的路面上泌末,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挎蚕催,感觉很有信心童清税。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叹春类,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汗闯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置措廓捎,非常方便驾驶者进出额方悸,但打火时笛貉毁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霓霉秸。 责任编辑澄貉弯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贰匆斤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汐艰骇。之后的继任者是睿翼哦皮冯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈昧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辟嘿,并更名为马自达6阿特兹期睹,而它是否能达到前辈的高度签募,让我们由内而外的体会一下靖探。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酸毛犯,配合这两侧行车灯慈,看起来霸气十足噶领,隐隐的透着一股子狠劲发巾窃。图中这款车是2.0L的标准版兔驹必,则采用了较为普通的卤素光源究商,科技感差了一点圭常。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擎缝,犀利感十足冉速良。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佬仙喜,它不同于以往的两代马自达6媳仆箱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睡密啸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来底铰评,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm籍年佛,轴距为2830mm皮,与进口版本相同锣。相比同级别其它几款日系车型聘垦釜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碴拘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾欧,像是一滴在高速行进中的水滴皇寺,充满了流动感沙。从后边仔细观察阿特兹的背部粱浆,不难看出它还带着一点掀背的意思殴埠歧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滩煞琉,配合着双边单出的排气筒粟富悍,更使整车的运动感一直延续到了尾部壬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斥嗓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹊癸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)合,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上珊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意复。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茂具惶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质籍嚏,其它区域大多为硬塑料怠。由于没有太多的装饰件纶秘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骂喉据。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矗,它采用的是一块电阻屏叙插骆,触控灵敏度还算令人满意刷抚,界面的科技感以及显示效果都很一般透哀,总体感觉更像是四雇磋、五年前的产品对,唯一的优点就是操作无任何难度悼,一看就会瓤投。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讥簇,所以导航功能暂不能使用脐。   进入车内筹喀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了米熔甸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辖爱仕,握感也很不错甩厦,由左至右打满需要2.5圈辜,比大多数车型略小清晨。此外蒲酚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蠢,操作便利性良好纠衫示,而且兼顾了驾驶乐趣琅为。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逃本,但却一点不掉价讼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秘纫,其次它的表盘内圈采用了网格设计毯,多少有一些竞速的味道廓,再加上白色的指针以及简洁思、明快的字体颁脸份,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涝四。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骋示懊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辫泉、平均时速讥搭、续航里程之外相掇箔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曙。i-stop是马自达研发的自动启停技术挡嚷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磋随。   除了i-stop挺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懦讳冕。之前在新能源车型上比较常见浓是蓄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上誓片兼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杏,它是以电容取代传统的电池或电瓶许冠,从而为车内的用电设备供电筋纠,而非用于推动车辆前进慕儡挂。   空调面板的样式不错岁,旋钮和显示屏都显得比较有质感霸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尺档蒙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车反贝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲睿好赌。前后排座椅均采用了真皮包裹辅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忻闺偷。   虽然阿特兹有着不错的轴距思烈眯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯庀缴恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间史绘。令人满意的是后排的腿部空间探户,坐正以后不影响翘二郎腿械洪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镐阜,不仅地板平整咕,而且行李箱有着不错的纵深雄,轻松放下高尔夫球包渭耐镶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎榷岗垄,以及更换轮胎所需的各种工具揪潦抵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坞、双可变气门正时熊疙、凹顶活塞+米勒循环饰崇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沛师徘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狙宝橙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm焙巍片,而峰值扭矩则202N.m/400rpm假。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱簿轻邻,并带有换挡拨片褪,只可惜这款变速箱不带有S挡投,对于主打运动的车型来说个遗憾缅佳呛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受班才,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旦,日常驾驶过程中官篇,为节省燃油糙库,变速箱会积极升挡骸蔫峭,转速经常保持在1500rpm以下荚崩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镣吼,因为这台变速箱的反应速度很快水匪,能够很好领会驾驶者意图氖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出栖浚。   阿特兹拥有良好的操控性疾破鳞,这首先要归功于发动机线性的动力输出酱恒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滦,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻聪毁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处澎,尽管反馈的路感一般呈拐,但指向足够精准俱梦孩,能够给人很强的信心芹悍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悍都,它的前后悬架初段偏软梦略摹,能够很好地吸收路面的颠簸磕碉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掳。可喜的是悬架的后段韧性十足门崇疼,不会让人感觉力不从心抄。最重要的是菜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盖瘸,车头指向灵活耐泌,车尾循迹性出色嚏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妒想。   总结喊: 对于马自达这款即将发布的新车放蹲闹,我只能用赞不绝口来形容袄憋,外观和驾驶感受都可以称为上等胖颗狈。如果非要给这个车挑点毛病的话锣采,就是在高手如林的中型车市场里同氓敛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虽随糜。所以如果你是“外貌协会”的成员蔑衅吾,或者追求极致的驾驶感的话湘,那么你可以期待一下这款新车舞附马。 责任编辑题:赵春晓" "  KTM的X-BOW睡,直译过来是十字弓搂车绅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盾。实际上授铰屁,这个模样怪异的小车阀糠,的确是火力十足穷煌,足到无论是在街道上还是赛道上疼呸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骨卿。   先来说说KTM这个公司拓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂付涪牵,以生产越野车和跑车而闻名铅苟龋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碌摹缄,也许是工程师们精力太旺盛夯泛捎,亦或是身在奥地利这个地方搞吾,总会有些天马行空的想法粒聘晶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菠坷酗,去生产一些别的什么机动设备彭趟笔。这几年帆侧,除了X-BOW逻花,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厕昆,而且都有一个共同点——惊人且极端孝盆霓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贬诗、puristic(纯粹)河剐详、radical(激进)腊厢钨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悍。另外还要多说一句薯吐勤,这家公司的口号是ready to race附扳凹,时时刻刻都在准备一场竞技放姜。   KTM的CEO曾经承认钮,他们希望使用21世纪的技术逗,发扬柯林·查普曼的理念钢吾茅,打造一台新世纪的超级跑车绵福。柯林·查普曼是谁梗画?他是路特斯汽车的创始人蹭杆,他说过最著名的一句话是复吐屋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的璃,作为汽车工程师炒培,他把全部精力都放在对性能吵绵恰、操控和轻量化的极致追求上乱聚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纶霸郊,但跟进尝试者寥寥鲍拧。看看路特斯汽车凄凉的经历灸掣,这其中的原因并不难理解钞。我们很欣慰地看到抨,在新世纪墓,KTM继承了这种理念痕借,并且做得更加激进付圣。   其实X-BOW的理念很简单骋耸论,它就是一台可以合法上路的方程式赛车醚办。碳纤维单壳体车身妓爆俏、全车碳纤维组件垢汹副、水平推杆减振器拨田吹,这些都是方程式赛车的标准配置曙舞。由于使用轻量化材料纽噶山,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)事貌巳。在高速行驶中境落,车辆的气动布局提供下压力钡,以此来提高抓地力和稳定性健,这也是方程式赛车的特点胎陌锌。和赛车唯一的区别监辆,就是它有全套符合法规要求的灯光隆蓬,以及一张副驾驶座椅净抄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拒付,经过强化和升级后且,动力达到300马力榷菠坊,和F3方程式赛车相当希抛,六速手动变速箱也是简单而纯粹邵姜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沤,我们不妨来看看推重比缄视位。X-BOWR大概是2.6千克/马力肆改蹲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢铣成啤,也就是说发动机需要负担的重量更少霸躲轿,动力表现自然更强汾。   在踏入X-BOW车内的一刻瞪筛,恭喜你兽,在旁人眼里鼓,你已经像是一个职业车手了客鸡碑。首先一只脚跨进驾驶舱奇鹃孝,站稳后调整重心偷蜂,再把另一只脚迈进来樊厢炮,双手找到合适的支撑点居鸵咖,将身体重量转移到双臂地垫,身子瞬时下沉湿罗,把自己放在座椅里该冯夕。来自RECARO的座椅是固定的瞳蠢,完全不能调整认,靠背角度略微向后倾斜慌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里湃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妙。要完成这一系列动作蟹,如果你是个长腿欧巴补教,可能会轻松点庇。同样和方程式赛车一样揽炊,X-BOW采用快拆方向盘附奈冠,在一定程度上提高了进出车的方便性酱,不过我觉得这个功能最主要的目的拼捕,还是为了让它更接近赛车价篱。绑上四点式安全带廖,身体没有一丝活动空间菊郝外,因为在碰撞的时候溅潮奉,你不能指望安全气囊救你一命插暴,唯一的方法罐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仕。   驾驶它鸿,你不需要有汽联颁发的运动执照啊,甚至不需要经过特别的训练妮暖肛。只要你有合法的驾照监敛,会熟练驾驶手动挡汽车围孔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芒补。连离合器都很好掌控私嗣普,甚至比驾驶EVO哨杯、STI这种高性能运动房车还容易食勺刀。你唯独需要的浓,是练就一副有力的双臂夕,因为它完全没有转向助力粉戊缴,停在原地鲜淳秃,方向几乎是打不动的度。   由于场地的原因法绊妊,试驾过程不是很尽兴胁什迪,并不能体验到X-BOW的全部性能柏金磋。在狭小的环境中杰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展便奉铆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势输箔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力门戏捎。因为使用水平推杆减振器壳膊,X-BOW的底盘可以尽可能的低精廓窗,在转弯中几乎不会产生侧倾轻建。多连杆悬架结构稳定囤,可以减少轮胎不必要的运动和变化薯凯期,保证最佳的触地面积捎戎,用尽每一分抓地力旦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舱,这一切所产生的副作用儡,是你的身体要承受更高的横向重力奔腻。   在视线上杠匿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似祭啪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碧涧谦,以及转向时轮胎的变化塑劝剁。利用这个优势送扯票,你可以把车开得更加精准逼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廷,这是任何房车都无法比拟的茅宪郴。不出个把小时肋委坡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茨商纬,高速掠过障碍物而毫发无损航,那种险象环生的场面宦碎倒,我相信其它车做不到捣雀天,这种乐趣和成就感香,只有X-BOW能给你窝惹。   看到这儿邪,你可能觉得这台车并不难驯服摹,一切都很容易想韩。没错孔皇,X-BOW没有设置很高的上手门槛册褂链,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鲜厩,但是它还有进阶的玩法救猎,这就需要很高的技术和技巧了武。首先灵课暑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吗澎,为了它的寿命哪皮穷,好好训练跟趾动作吧粱。漂移掣眉鲁?也没问题鲸纫,在转弯时只要加大油门绅悔,车尾很容易就会滑动起来褂阔。之后能不能画出一道完美的弧线咀粟荤,就要看控制的技巧了览购。   除了以上这些粳雾,我还有一个建议瘟。置办一套合适的行头低规敦,至少也得有一个头盔和一副手套毁丝,这会使你看上去更像是职业车手堂灭。当然挞瘦,作为一台可以合法上路的跑车倍,KTM也试着考虑过车主的感受巧咸便,推出了一款GT车型够舱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已玛捕。无论哪种装扮虹矢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峰秘缆,在气势上就足以压倒一切痹纷,而在性能上簇朝,它也是所向披靡危涧,精准欣纱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涎垦。虽然它可以以合法的身份上街问豁蕾,然而对一台Ready to race的准赛车相,街道并不是唯一且最佳的选择钨,它最终的目的地邯免骗,是要奔向一条真正的赛道宝菩其,在那里解开封哟堋,去赢得一场真正的胜利师膘。   说到价钱剔肉改,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车壁,一点都不值碌蕾敬。那么殿,如果说花135万娄夕玻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟警啊附,最大化的驾驶乐趣顿谜片,并且还可以在公路上行驶共内,这样是否物有所值钮舌敌?答案其实显而易见妹,值戳协,或者不值锰佛辖,取决于你是否真正热爱驾驶涂痊戎,热爱赛车运动倡两。 责任编辑磊填:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词郊且,早已见怪不怪撼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车土安。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恳,广汽丰田出品的YARiS L致炫诚,就是一款加长版的小型两厢车母湍金,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哩。 知识普及钞嫩图:为何不叫“ 雅力士”了灰忙可?   相信很多人都会有这样的疑问帝皇,从车尾的英文上来看畴,YARiS的标识与上一代完全一致烘蛊,但多出“L”字母充。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观香,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泌窗屡。全新YARiS通过变革性的设计尖、加大车内空间吠反、降低指导价乖裸,从而想抢夺A0级市场的份额茄坤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屁。不再使用“雅力士”的中文名称玻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辱。   外观牡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帝龟,如果拥有一副出色的外观设计烘翱,那销量肯定低不了乖首。广汽丰田的全新YARiS L致炫郴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化签如,能让更多的人接受贯。   =============分页符=============   原标题崎弧落:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的峭慷嗡,所以在造型方面与海外车型有些差别礁维。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豌迷咳,“梯形大嘴”车头动感大气行岭,配合超长的轴距接路,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受同。   =============分页符=============   原标题屡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卫斧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内小斗嚏,相信你会有两种感觉韦佃荡,第一颠桶盯:中控台设计非常大气戈,和丰田系列的SUV车型风格一致午。第二玩菲:超大空间瘟井,后排空间完全比拼一般的A级轿车浪浩漏。   =============分页符=============   原标题建凌曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm并沸揭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匠寒彭,但是空间方面完全越级的感觉跋蛊,完全不比一般的A级车差配,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服艇灭。   =============分页符=============   原标题惕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾劲憨些:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僚戒殿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粒,中后段性能并不出色谢敬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高昆洞稻,高速行驶油耗方面并不出色瓮捌草。   结 语   作为一款城市代步车型旗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匆,外形方面就能征服不少年轻消费者舌地。此外扭纱北,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔡闯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氏,若果说美中不足的地方替扛,那就是匹配的四速自动变速箱了吩阿匪。(韩威) 责任编辑瓤刮啊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翟形?告诉你罕仇,这是真实存在的一辆直线加速赛车姬馁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萎活,基于2014道奇Dart车型离,型号就叫做Dodge DartPro Stock凤违腑。大概意思是“超级街车”耪式。虽然只是称作“Pro”匿,但它的结构和普通街车已经截然不同漏程始,一点点相似也仅限于外观上醒杯。一个专门设计的底盘澳,扣上一个类似“街车”的壳子场,除了好看以外爆拣插,也是为了让车子的空气动力学特性更好锨。除此以外勺骏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”视。   作为动力核心丹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造危。与常规的“以街车为基础改造”不同迸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锌溯纳。据厂家介绍线斜吹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时靖,而极速则可以达到480公里/小时适蜗。   Mopar没有公布具体技术细节滑酸贰,但是在上个月沪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怕南,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菩哆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惰藐骚,它跑完402米还需要9.9秒梳辆恒,而末端速度“仅有”235公里/小时萄。也就是如果两辆车进行一场比赛漓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溺涎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吓欣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甭,当然也无法在普通街道上行驶市杰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沮。 责任编辑犬觅舜:赵春晓" "  4月11日魄绥秀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市你悔察,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氨单抵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元规辈挞。   4月的京郊春风和煦剩铃,桃花盛开炭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佩风晃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象昆椽呈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孤宪。   然而稍微有点遗憾的是缝息,由于相关环保政策嵌卯激,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基煌蹈倒。   =============分页符=============   外观内饰腑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匙忍焊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo褂去悼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摧,因为配置的原因耽患,柴油版在一些细节歌霖,如前格栅修溯竞、雾灯等处精简了镀铬装饰公。   另外阂筹统,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎录究,规格为265/60 R18为长问,采用双五辐样式付坍,与高配车型的20寸轮毂有所区分经逃。   外观上台,大切诺基给人的感觉就是硬朗闪、野性美、豪放屏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诲谰,如果不是看到车尾的标识情,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闹胯。轮胎的使用与其它车型也是一样的郎。   =============分页符=============   内饰方面井款,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同膘蝎丰,但是做工方面表现的比较细腻嫉。各个部位间的接缝十分均匀但,内饰表面的反光也抑制得不错吹女谐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夸撅皖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惕逞斥。这台发动机由意大利VM公司制造禄奥逛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造频台会,国际知名度较高曙偷须,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下心奠,最大输出功率为243马力(179千瓦)吗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肩翅充。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱未猛合,采用电子挡杆设计帛签芯,事实上导握,在菲—克集团下的很多高档产品上盘函芥,都采用了这样的档杆设计睡钠加。   大切诺基是个分量十足的大家伙娘骋,体重高达2.4吨馁探糖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辣扰,都让人觉得动力输出稍弱惹灿坷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捅松,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牵吮,这使得在实际驾驶过程中裴,柴油版大切提速很快摔泻薯,驾驶感受十分轻盈继缚。   另外脑换钮,发动机的噪声抑制也做得不错磊镭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碍,但却绝非印象当中愁,柴油发动机那种高振动沛密射、高噪声腿欧第,车内如“夜店”般的情况就盒俗。   在打开ECO模式的情况下添触旱,发动机的转速在1500rpm左右的时候杏扰,变速箱就会做出反应掇愁骆,升挡很积极链。当车辆行驶到70km/h的时候毒式梆,变速箱便会将挡位升至最高挡浇亨蔡,我们在城市中使用舱忱,第8挡也是可以使用的构寞坍,并非摆设农软蓬。如果关闭ECO模式店胎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秆愤疟,动力输出得到了一定的释放鞋洗,当然救瞧社,噪音也会随之有所提升彭。   柴油大切的油门踏板很轻盈咯童,发动机对踏板所发出的信号反应很快措确,但初段调校的有些过于灵敏了肋,尤其是起步时灿髓吴,轻踩油门匡,车身就会有向前窜动的感觉焊,想要平稳的起步还是有些难度始磁,如果初段能调的沉一点裴瞧,感觉会更好丰,驾驶者对动力的输出也更好掌控奥冠慈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乾,由于取消了空气悬架朔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耸底,分别为自动痰、沙地龚人、雪地赣寇蒋、泥地和岩石弛坏芜,这些模式都是通过旋钮进行操作的蚂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疟塑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凉筋拇。   此次试驾沧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栋,其中的体验环节有沙地关、U型坑和炮弹坑三个环节渭胳韦。在进入沙地之前疮彭既,首先将车辆选择到沙地模式忍,此时车身稳定系统自动关闭温爆胯。由于没有空气悬架靛股贯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鳖失德。   模式选择完毕之后幂晴柑,开始正式进入越野产地邪,在松软的沙地中腊,要保证车辆的行驶速度赖。在沙地中行走帅伤,轮胎出现轻微打滑是很正常的起受履,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郸空,造成更大的麻烦忱厦。   在U型坑的环节倒唱败,选择到岩石模式之后瀑,分动箱启动扭矩放大挡衔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炯本,传递到车轮上的动力会更加强劲涵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奥蛇。   炮弹坑对于车子本身来说憋酪群,算是更具有难度的项目了辣闷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汾。对于大切来说桃,通过这样的测试还是比较轻松的苦耽。在模式选择上兜,我们依旧可以选择岩石模式挖床,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甘很粕,保证有附着力一侧车轮的动力输出贺烘蹦,从而实现脱困姜坛巾。   总体而言轿舰趴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在厂稿撂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墩。在整个越野体验环节颇醒,对于动力的感受也是比较明显的歌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松踢,主要还要归功于这台柴油发动机梁城,低转速扭矩输出足够大奴拷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苫。 责任编辑驰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枢佩侗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK册玫肃,以求为各位网友购车作为参考秸冠撂,本文我们继续进行辉扮愧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夯绘,作为合资品牌的A0级三厢轿车琼,经济实用以及稳定这三点立市之本咀,谁展现得更好戚锨,以下将逐一展开热。 外观解读姬波畦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中土携,这次“重生”抛开了以往的产品定位方脾鸽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驰司,接过老款颐达的市场后细摊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势踢蚀邯。   刚刚完成了小改款的阳光坑估,2014款车型延续了前款的整体轮廓葡恒倪,细节之处作出的调整蚂闹堂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸河。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夹懈,另外增加了反光镜转向灯问敖李、倒车雷达等外部配置狙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车描寥物,但两车在细分定位上有所区分鼎胜,新赛欧更经济极屉淀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定成搅坤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本显涤坚,两厢造型更具时尚特质坝蜕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抨绢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅群桓,前脸处的线条切削更是全车最多之处癌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颇事鹿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾栏,三厢车型尾部中规中矩溅即,采用常规一体灯罩的尾灯乃趴,正是这一产品区分的剪影傅单闷。 看完两车的造型寺稍幌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现户刊紊。详见下表寿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凉,您更看好谁讹驹?欢迎参与一下投票讹。   =============分页符=============   原标题蠕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澈点:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纱含,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直随贸梗,各区域之间的串联均平滑带过哇,整体风格更注重功能性巍讥捆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能某,并尽可能带来更多储物空间龚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足点捶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鸿当,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莎瞬拼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骚皖贾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捞抨烫。   另外晌蹲,随着车载多媒体系统的发展缉,触摸屏更多的被普及拓脯灸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叭泊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辩嚼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咆。 配置对比珊苇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绣为晚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铂贤碾,仅供各位网友参考烫捂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题加哩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比跨猩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炉得:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度郡夯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脑喝成,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风善,而车身与轴距救,以及普遍日系车型空间利用率上的优势段困,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苯筛。   动力系统对比醒踏骸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面确磨拭,阳光仅提供一款1.5L发动机怕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泪徐,同为四缸自然吸气版本氨彼滴,排量的不同即动力上的差距绘识。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粪沁,具备重量上更轻的优势匿。   两车的自动挡车型祈水,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霸诺,其平顺镜、重量轻及省油的特性擅揭陌,同级别车型中具备一定的优势彭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耗馆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屡赏,在挡位上优势明显精娘,但其换档顿挫在车主之间常被提及郸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间济采摹,外观上二者均具备典型的家族特质浆静,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丰。内饰布置阳光以实用为主矢袄兔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质硕烹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现霸抖。综合本文所述差,两款车型您更倾向于谁收揽?欢迎参与以下投票昏苦箍。 责任编辑地参:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抢枷咳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酪蜡佬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掀莱廷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言么帕即。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比订扒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型池,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慨氖稼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倡尝比。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拆盘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形儡瞳荚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同急潞矫。也说明K3S试图走运动化的路线颓拓。   起亚全新K3S的长佬、宽当、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吕,而轴距更是达到了2700mm的水平寄伶孝,在同级别中也属于比较突出的成绩臣琶,对空间方面肯定有着很大的帮助拣冲哼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搁伍金,车身线条也非常的流畅楔戊,有着极强的运动感船攘囤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差授来。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别目无涧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用量。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锻冯呢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沮默。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沙佩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鲤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的啡纷环。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迟搜筹,加之降低的车身让骐达更加动感都撵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赔精。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冗鞋杠。形状突兀但线条流畅的尾灯粒茄昂,红灯部分占据了大部分灌瞬革,白光部分呈现斗勾状祷倘艇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出擞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瘁蚊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锣。能够有效帮助你快捷倒车辰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坷,因为外观好看主观影像比较大市。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面砰陪翘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多合孺,基本沿用了现款K3的设计连福,提供全黑色坚菱、黑米色操、黑棕色三种不同的内饰配色郊句梗。做工和用料相对也比较不错项浆熬。内饰除了硬质塑料及软性材质外狄煞绰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次词祈宛。   骐达的内饰设计线条非常流畅脱赊,整体质感较旧款车型有所提升性。内饰颜色采用黑色作为主色调碌氓,搭配银色饰板恳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杜甫戚,满足不同消费者的需求邢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溪亨,多功能真皮方向盘以及定速巡航庐淋,从上面表格已经很清楚的告诉大家爱漆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鞠抄、胎压监测等配置钉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜡踩,其中ESP涎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力河,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题独甜。 =============分页符=============   原标题杏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祷,整体乘坐空间相差得不太明显堡冉疯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舰驰骄,座椅表现方面K3S内部填充比较实舌土,对腰部支撑方面会比较到位冲实。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猫氢,其座椅表现比较软衰梆孺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感校你。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颇色,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寄句。在乘坐空间是差不多的哦,K3S座椅设置得相对硬朗结彪攘,而骐达设置得相对舒适坊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酬居。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蕾啡菩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S罚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睬筐,很好的满足不同需求的消费者辑掀烩。起亚K3S相比起来就显得配置较少尺航。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磨妹吵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翁,详细还需看我们评测所出瓦尽穆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题额臣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阿歧。   点评罗:随着两厢车被广大的消费者所接受撂图缔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雄戏缺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耿,如果在这两款车选择其一的话簇赐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抽秃蔡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凳甫稳。 责任编辑署岭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沽甜晒,甚至有人无法确切的喊出它的名字娄吐。其实这款车和我们并不陌生懈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似郎。所以出镜率不高的标致4008聘茸,确实具有太多不为人所知的身世芬犊廉,这使得我们有必要去了解一下这款车抒菲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路偶庞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吧,呈现出风尚隘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坛撕馈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰说斯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灌、科技的感觉赔抗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缚,轴距为2670mm闪惺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颓辅谎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造化膏,所以在车身尺寸上它们相差不多嘘。   从车身侧面来看驶讼蜕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逞咸,整个车身也因此更加大气而富有力量感畏森。后排提供了私密玻璃熟琅唱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乔且。   标致4008的尾部造型看起来很饱满策丘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毁。另外计,在尾灯的设计上标致4008也相当用心测卢叙,尽管造型简单保,但通过与腰线的巧妙衔接按停,使整个车身设计连为一体什丹怒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞄蟹,配合普利司通的225/55 R18轮胎吓揭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上袭,都具有不错的表现累泄。我想应该会有不少车友会非臣ǎ看重这双“大脚”嘘瑰陡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缚堵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发察,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样康哇。不过标致4008在一些细节上却与之不同宪崇蝗,譬如采用了大面积钢琴烤漆纠档,辅以细节上的优化弛。   中控面板做工不错凶豢顾,按键旋钮设计很精致獭同毒,且手感都较为出色陶歌械。娱乐扩展功能也比较齐全筹,AUX斤精竣、USB以及12V电源都有装备间哥捐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点郡谐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敝确爽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冯,下面还有黑色钢琴漆点缀护谭,凸显出了较强的质感亩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍攘棱嫡,若塑料饰板能换成金属材质的话烘福,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息革泵。在转速表与车速表之间吻茅,我们看到了一块显示屏芍署秽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辱肃喂。 在乘坐以及车内空间方面巷,标致4008秉承了家族在这方面的优势妓录峨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好羔匿。   后排座椅靠背很直梗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉摄樊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外床汗,坐姿却让人觉得并不舒适洁绦垃。   标致4008的行李厢内部很平整牢矫胺,而且后排座椅可以4/6比例放倒袱凑娠。这样它的储物能力将会得到提升炕节,对于搬运一些体积较大的物品肆衬,可放倒的后排座椅显得实用奔。   =============分页符=============   在动力系统方面到舞辜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狄必,最大功率仅为150马力湾,扭矩峰值198牛米扑焦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鬼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了厢。 全系搭配加了CVT无级变速箱唉,具备手动换挡能力览。在实际道路行驶中沃,CVT变速箱表现的非常平稳懈干番。   标致4008在起步初期油门响应还算及时似,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茬搪微,却没有丝毫提速的感觉亭激。不过畴吾戈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些藐袭垮,在平稳驾驶时超车变线很轻松弗卷耍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统葱飘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车波丝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酮乌米,前轮最多可分配85%的动力差烹,后轮则可达到55%松。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撼瞪,可以应付雨雪涪垛、沙石和泥泞等路况啡,也可以轻松面对普通的越野路段赁涟。   标致4008并不属于难开的车型啦板脊,尽管车身较大耙,但是方向盘非常轻盈奸,即便是女性驾驶也会非常从容麓撬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衫窟。   结语圣刀:从市场战略上来看酬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型欠舷合,4008不仅丰富了进口标致的产品线椿举,也为消费者提供了更多的选择氖。而从产品本身来看氛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稻财蓖,能很好的迎合中国消费者的审美嘲颓。在驾驶方面李亥孝,标致4008表现出非常舒适和安逸马夺,非常贴切城市SUV的特性燃懂屑。 责任编辑形:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型美侍,自2011年上市以来凭借着动感的外观持席、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胖,受到了许多二三线城市消费者的青睐策。不到3年的时间砰疟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酷嫂跨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桥乔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁ァ,将在4月的北京车展上市并贿骄,预计售价区间为6万-9万元摆握物,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者攀糠。下面就跟随我的镜头伴铂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车插。   相关信息好:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌许醛擒,2011年正式推出了首款车型宝骏630侠冷陕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诡备,结合上汽和通用的生产技术毛邓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计默常,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垒辖俄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计湘臼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO史怒,与进气格栅迸刑伤、发动机舱盖形成盾形区域竟腐,造就了独特的宝骏品牌DNA绢虚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妇悸涧。从前脸上看犀蒲,与宝骏630的设计保持了高度的一致南。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计每摔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装飘蹭,颇显动感菏。   在车身尺寸方面讣缝,宝骏610的长为4401mm煌兽、宽为1736mm秽陆、高为1462mm恕。由于与宝骏630车型同平台生产细卧郡,因此在轴距方面并没有变化村邻,依然是2640mm盎羔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乌店。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”双,尾部扰流板详韦惮、包覆式的后风挡玻璃化、硬朗行李舱的线条抢,颇具运动风晦街。与此同时殴撮百,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂停临,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绅仟。   =============分页符=============   内饰方面柒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度傲骄巢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配澈疾斜,方向盘搭配银色装饰条擅,整体风格偏运动拦萎炊,带来不少新鲜感泵奶。此外菩娃,新车仪表盘也进行了全新搭配揭火,采用双表盘设计菩美,更符合当前年轻人取向拓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谅筐囊,提升档次的同时也带来的一份运动基因颈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慧,LED组合仪表提升了整车的质感剔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验离,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晴目穗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刀仁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挡怪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹角信,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呸铃。   宝骏610是一款两厢掀背车型脾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性激从。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呻聚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒釜息疥,也可以按6/4放倒座椅叉兽苟,放倒后容积可达到1300L狈奸膛。   =============分页符=============   在动力方面镁滔艘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烫敛暖,最大功率可达82kW边串,最大扭矩为146.5Nm壬腿蚀,这款发动机也同样在630车型上使用幻你甭。为了发挥出更好的动力性能铜柒怂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器能乌皖,此外还配有5速手动变速器可以选择宠镰缚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呈蓖持,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捌枪鹃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吭盎钮、君越唱睦枯、君威等车型上嗡潭。   在整个实际驾驶过程中戮呻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳划藕溯。在1500-2000低转速时黑,所爆发出的动力输出还算尚可曙吾,油门响应比较直接黄。但是随着转速的提升位逝,档位的提高颁列胚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甘很申。这种动力表现不温不火冒来洞,但是足以应付城市道路使用栋吕卉。   相比于第一代自动变速器翅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侨拒。只需稍微深踩一下及,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吓,只不过由于排量的缘故午并,推背感并不是很强烈陷,且高转下的再加速能力也有些力不从心兴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适题肯竟,这也完全符合它的家用定位熄券。在经过颠簸路段以及减速带差,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渡仁窍,让驾乘更加舒适警参还。此外退景良,在过弯时底盘也显得较为扎实款播罗。   结语平:宝骏610的家用车定位很准确艰钞洁,配置很务实功奇,储物空间多念钙刷,不过在用料和做工上还有待加强蝎。不过动力系统方面确实不太给力拢兑糠,最多可以说是开起来比较舒适隧嫌,这也比较符合它的定位炮孟热。作为一个新品牌被片妊,宝骏还有很长的路要走毙锻,虽然已经走过4年多恒酱熟,推出了两款车型炉切很,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样攀炮迹,在自主家用车市场上打出一片天地来儡泞门,我们将拭目以待互此跋。 责任编辑燎匈梦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挡,大众展台上首发了2015款大众Jetta耽穿认。这款车在现款Jetta的基础上贿缚,针对外内设计细节进行了小幅修调猾漓妙,属于一次精修边幅的小改款蒋遁较。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛋臂囱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脊蓝概。 全文总结虽:   对于这么一款外形细节有新意臼灿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta忌绥咕,我们只希望它能尽快来到国内爆,因为目前国内的速腾车型臂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓮拣。 责任编辑憨榷乌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娜河铣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汤,深入布局甜躺。其中包括类似上海大众新桑塔纳炉纪思、一汽大众新捷达任、斯柯达昕锐皇沽莽、以及再早之前的本田锋范垄、日产阳光等等恍篡摄。可以说番期,在这一细分级别哪恼吻,乱战才刚刚开始兢歪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手端。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氛烯缓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秘攫河。反而厚重了不少郡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盼欺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱田。就前脸部分来说奢,整体样子是非常简洁的促另,又有几分动感鸽刃磷,和标致其它车型相比是有些差别的牌。   侧面造型规规矩矩茨羡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现前疙系,你会发现捐拣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因领,但301更多的是安安分分的一种踏实感风。其中齐但狙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸每冷菠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素护,没有那么规规矩矩无,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守金凭拾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体俩,这也是一项非常讨巧的设计俩。设计感油然而生亢汇,除此之外绍护,车尾并没有多余的装饰物订前,简洁实用依旧是主要风格违浑堆。   本文导航" "斯柯达明锐碘岁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筛讹彪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扣懒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疽轰轮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台爽菲,可能除了家族化的设计以外伺蟹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侨。 虽然它采用了大众的MQB平台颊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分清干汤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破究,全新的家族化设计让它年轻了很多协蜕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价残算,但是相比现款坑,它的前脸更显稚嫩刹恫躲,也可能因为现款有些老气横秋吧泌。 车身尺寸方面浆冗缚,它相比较现款有了一定的进步癌绢耗,内部空间方面自然也有了一定的进步风,在后面空间介绍上我会在进行阐述孙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7通妙躬,这也集中在细节设计方面煞乾奔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膘卫娥,还有合理的镀铬装饰柔漆,这也是新明锐年轻的一种标志睦境,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次软钎。" "  2014年4月16日醛癌,全新英菲尼迪Q50正式上市潜氏粪,售价区间为32.58-54.98万元寿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筒箩巷,2.0T车型三季度到货蔑退,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惊倍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戒泌裳。三车官方指导价格基本在42万元上下盗葡,具有一定代表性活。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者心,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晶,车头造型极富攻击性般觅,侧身线条动感优美该碌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屏。当然筷蓬,它的进化不只是看起来那么简单踞,内功的修炼更让对手望尘莫及巍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讳趣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俗讨示,而且大有愈演愈烈之风县且阔,尾部设计很像自家的新5系困,家族化设计不可避免晴籍。即便是标准轴距版本桶,新3系的轴距还是达到了2810mm当刚巧,比上一代有小幅增长躺石,再加上悬挂对舒适性的妥协罕绢,曾经犀利的3系已成过去甭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已穆教缝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甘娶,那非雷克萨斯IS莫属了腹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象雄垛,车头动感夸张晨,车尾简洁利落冒,虽然有历史车系的影子灌,但这绝对是对精髓的传承和延续黔韭。   本文导航" "  又到周末了缴操胆,在大学破旧的宿舍里敦谩螺,百无聊赖的仰躺在下铺上饭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拜凛彻,心中泛起阵阵遐想储显田。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沟敞,充满战斗气息的车身奶,都让我无法安然自卧去,打起精神梧,跑到隔壁楼的图书馆挡问,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鬼雾辖。没错卿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桥理槽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饭烤。但是凤,今天要说的主角并非“兰博儿”掂,而是广汽本田第三代飞度渺剁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车协孙。   ?什么是边锋主义瑟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车背粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉台稠,线条过渡果断娶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴聪乳兜,包括讴歌品牌也大致如此嚷寒板。第三代飞度相比上面的两代练趣晃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撇硅。车头部分比上一代更加动感唉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烙赐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坚。给我总的感觉是颠蝗,车头的成功是线条运用的成功芍敞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫩刃鲍,从车头到车尾一气呵成坡,整体感和流线感非常强恢。从某种角度讲烂冻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙输彻叛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛厘嚷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感性藤拦,但相比其它竞争对手差骂绊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出轿午套。   车尾的感觉并没有车头那么好恋,对于我来说搐欢识,车尾的设计并不满意皖驮稼。过度使用的镀铬饰条晶蔬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口长缕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辽敞,在纽约车展即将开幕之际耍颓疚,路虎发布全新发现Vision概念车乔嘎,配备多种新功能僚,智能玻璃实现透明引擎盖翱,座椅灵活变换可实现共四种模式佛,包括远程宜7城控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形具。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吭爽,第一款路虎发现诞生于25年前顶便戎,全新发现系列定位于“休闲”胚辫,总计拥有四款新车泼览授。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腐弓,多功能配置捍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啸梁疙,其中包括远距离业Γ控麓腔,智能玻璃等庭短凡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碾豪膳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丹琶,“新车现代化的尝筒,切题的屋,并引人入胜的设计绘,是发现车型发生的重要转变庆两晴。”" "  [汽车之家设计] 2013年赴吭鞠,我去过一次柳州纪混,那次幢拆几,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掠惫,当时涎奴酣,宝骏只有宝骏630一款量产车型琴势睛,时隔一年惕,这家公司有了新动作病订,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豁。官方表示亮靡槽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骚。   事实上恭险,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秋删讳,那时翰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嗅敞诧,为了配合厂商对车型做好保密工作纤,当时我们也并没有拍摄相关的图片褂。掐指一算兔教,当时扯工搞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了穿,在聊到这个话题时脖碱犁,项目负责人也表示犬檬蒜,整个团队在这期间做了很多的工作拜庆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娟诵结,即便有着此前宝骏630的经验弘尖,但对于一款新产品而言潍春劝,整个团队仍旧不敢怠慢穿。   为什么要推出一款两厢车佃社雹?   新品牌诞生初期贾烘,单一的产品有助于更好的把控产品质量士信,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑村寄郡,从而将其转化为品牌价值陆讨,在品牌得到一定认可的前提下莽,适当拓宽产品线台辩,无论是对品牌藐,还是对市场而言都有着积极的一面观。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型授病,较为官方的说法是“以市场为导向”妮但啤,不过在我看来暖赤辈,这仅是一方面烘刃,在有了以上需求的前提下蒂棵碗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡廷纶,于是才有了这个方案奈淡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垢甭汉,车辆的动力系统老、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溯侣参,这对于一个尚处萌芽的厂商来说布惹痉,无疑是一个两全的方案褂。   两厢车在定位上有什么不同吗宏甲?   简单来说罚耽朵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可架。相比之下淘疮内,因车身结构缘故次辟晾,车侧和车尾的造型变化较大麻富。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坎咆挺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法江沟搜,印象中垮睛哪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蒙捷,有些时候仟馈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素许徊。当然襄焊,每个厂商都有自己的想法肉盘甘,这种实用主义并不是坏事摹另攀,毕竟敲,车是用来开的幌钾物,把主要精力投放产品稳定性方面坤,对打造一个大众品牌或许更为重要瑰妊。   在造型设计方面部叹,除了已经固定下来的设计元素外韩擎快,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”彩哨。对于镀铬饰条的理解见仁见智鼻蛊劫,然而虫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坡覆辞,正是在这种需求的推动下模,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场年鼻倘。   察觉到这一现象后持仁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猜膏,显然汾,一味的添加装饰条并不合适措炔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堕秋。一般情况下墨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区共藏,除此之外尉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条急,在设计师看来褐型磊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淀,我还不曾有过近身接触烘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帕浅垢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捞和纪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沁怪栋。或许这么长的一串文字来的有些陌生兰,简单讲旅庇,它就是在航空航天器上使用的转向技术玻穗黄。我们将就驾驶者最关心的方面弓寡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笛韦,人机交互系统的先进等等外袒线,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辆巫绦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敲暇,不难想象Q50的出色观滴磐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳畔,同样措垄,作为宝马1系的车主哼刀泉,对于操控的追求反衬出Q50的优异磺多匠。而剥离开车身的种种棉,他们共同的认同就在于这三个字母亮:DAS   【什么是DAS阀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)檄熟酶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一紊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制距,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袭茨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翱洛。   【DAS工作原理是什么鬼恕?】   车辆转向时磕忌,不再依靠传统的机械连接局,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畏吴,根据行驶路况和方向盘转动力度膏眯,速度进行综合计算仇,从而指挥转向电机机构实现转向秃盖。   三个ECU属于并联关系蔬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膳、方向盘磁、右前轮)辜抒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况内取。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揽梦剐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泻丰栏,恢复至传统的机械传动转向模式适淖,确保万无一失片家盟。但在正常情况下屏畔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绵赴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侵。   【DAS汽车的优势疮纤冕?】   操控性狡腐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惧皋叮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准栓皖钳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郝使,享受更多驾驶乐趣辽烯。   【为什么线控转向比传统转向快读蠕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲸略精。整个系统中没有橡胶衬套窟试波,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哆,因此首先从内部减少“延迟”骆。   【DAS对过弯的影响椽?】   转向相应得到改善辨培。传统转向系统富,在接近弯道时滔,驾驶者需要提前做出转向动作茎韩,否则汽车无法实现平稳转向耙集。而采用了线控主动转向DAS系统放,通过消除内部的转向延迟比超操,减少了预先动作的必要岭,实现更灵活的转向剿抬毕。而驾驶的感受将更加直接含保溯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辨计徘,毫无延迟才。   【转向系统也能够减少疲劳旱烙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感败敞,因此从另一个角度提升了安全嚼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车镂稹)靠臀沥,12款参与测试的车型中奶茄藏,在定速140km/h的巡航测试中冒橙,平均修正次数蜡提侠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剑虫汀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逆箱:网上车市(www.cheshi.com)   当然够茂慧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裸,而对于传统车型苫淳,这一选项代表着发动机固、油门踏板滇娇盆、悬挂阻尼弟驳死、刹车响应等等方面的细微调整扯限扰,而由于配备了DAS赦,英菲尼迪在模式选择上獭,更进一步的调整了一系列的功能歪,如卞论:主动声音控制系统衅露、线控主动转向DAS波琉、主动车道控制和主动循汲猓控制系统ATC等等的设定骏榔屑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里表矢汞?】   通过上面的简单问答磊,我想我们已经熟知了DAS系统剔桂,在响应更快汲,相比机械系统更便于维护两骇,节约成本尝,减轻重量等多个方面都硕果累累涟泵。而任何事物都是双刃剑渡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裙岸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饺顺赔,他的解释既简单田,又复杂础缺氰,背后掩藏着十年之久的不断试验阔控,推理勉,再试验的科研过程唬劳习。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赣。而这些内容无法用数据体现蹭跨,还是按下点火开关吧其簇。   本文导航" "   《极速60秒》矫嘎、《死亡飞车》警售、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》台丢,让车迷们大呼过瘾巴钠负。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冯摧。另一方面攫蕊鹅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骋哺,但开在路上肯定是最牛X宠痹乘,最有回头率的簇疯灸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沙熔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”澈、“真NB”这样的感叹羡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型彩睛肪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别失,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骸贯架,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服既猾。    作为最具代表性的美系车型侧施摄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桂兑,五代车型熠熠生辉傅厩狼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相守寥烧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓬丢,主要原因是新一代车型不够“MAN”估埃,缺少了野马的一贯的风格盟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隶蟹稠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车希我陕。 什么是肌肉车姆僚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俯拐扇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车韩桥侈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筐、具有强劲马力劝突、外形富有肌肉感的美式跑车嫡稼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表司杭,例如雪佛兰科迈罗试、道奇蝰蛇贸、道奇战马樊颇,还有就是本篇文章的主角福特野马妈筛。不过这些都是字面上的解释念系捆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惫涡褥。什么是肌肉车危隆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摆速,科尼赛克Agera泡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酗蓬爸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别誊驼。但实际上并非如此墓,凭借自身出众的一面虑秀脓,福特野马在众多超跑中脱颖而出棘刨加,成为闪亮的主角竞够领。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哨白,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桥控疼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统厂差行,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果售楞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泰狗不,野马还是地道的童星出道!是的且粮魂,早在1964年刚刚诞生之际松牛冲,它就被搬上电影银幕次剐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》箱拆耻,也许大家有些陌生扭溉愧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品停腺咐。在过去50年里玩浇继,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旱。    无论是哪一年代的野马拖,但凡出现在电影中脾孔落,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桑凰僵。衬托主角的英雄气概或是独当一面枪炯,野马都游刃有余然。在近期上映的《极品飞车》中玖,野马更是作为整个剧情的主要线索逻栏,陪伴主角经历了人生的起伏梗恋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狠省,五门版的三款车型——耀真拓晾醋、耀享涩郴、耀动分别为52.8万姐记巨、57.8万叫拢漏、62.8万九脖。另外还有只发售500台的限量版冻,价格66.6万元嘛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变句,只是在色彩搭配上带来更多选择适颠,车型配置也更合理南夏椽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弹诺湾,并且通过优化四驱系统先朔份,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乘。揽胜极光一直被认为是外观控灭窃晴,但作为路虎车型委奈叔,它也有着同级一流的越野性能夺短。这是款长着女神模样鲜诧,也有着女汉子般坚韧的车问梢尉。 外观几:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沃释霖,所以不仅长宽高没有变撂呕,造型设计也和现在基本一致负。设计师只对一个细节进行了修改富卵,就是后视镜对祭。新款车型后视镜造型整体感强舍槽惨,与车身有更好搭配效果础唬跋。除此之外霓阜唾,极光传承自揽胜的城堡式车身铂莎敲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幸。虽然极光已经上市有3年时间匣帆,但时尚感丝毫不减排。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞭桂呢,极光有自适应LED氙气大灯旁、全景天窗等配置沫,兼顾时尚与实用性灰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于公,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钩妹疵,前后保险杠尺寸更大挨女济。另外畦,2014款极光提供了11种车身颜色镰改砂,消费者有更多选择辟圈舶。    另外失赁,外观细节上能看到的摄像头和雷达诲苔,是为了实现自适应巡航锹吮、自动泊车瑟处、360度倒车影像等功能瓶枚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能线,既可以设定与前车距离或行驶速度婚,当系统计算出正面碰撞无法避免兼豪澳,会释放最大制动力降低冲击速度罕列燃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澎秦,实用性得到提升诉镁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车峡,并不是说女性不能开仑,反正我问过数个女性朋友拈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗受,完全不是自己的菜睡购。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舷壁,所以我觉得这样描述更加准确焚取:这是一款为男人及女汉子准备的车瞧汉。不是说它不好寄琳肩,事实上野帝的特点非常鲜明猜,优点也特别多录倍戏,但如果真的不能欣赏野帝的外形菠灸,那么它的优点再多也是白搭睦嘎竞。好了晾,说的够清楚了爬僳朽,男性用户请继续看下去沁答,女性用户请酌情选择患。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彩闲了,也就是售价24.18万的最顶配版本栓。配置非常丰富橡蒙,但较高的售价容易让消费者望而却步替灯敛,毕竟男人也不是那么好忽悠的靠麻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耍都尖。不过既然我们测试的是高配版本挫,就来看看这款车恼了骆,按照惯例加柬脆,还是从野帝的外型设计开始判示档。   ● 外观枪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悔檬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翅读次,野帝这种偏向硬派和复古的造型俗零,确实会给人感觉过于呆板和与众不同划既菠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缉潜踢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帮脆挟,这对于野帝来说无疑是个劣势逼佰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劳,国内汽车消费更是以大为美横库,野帝国产后尽管已经有所加长歌贤,不过还是给人感觉不大乓笨弊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潍厂,带自动点亮功能的氙气大灯募、大灯清洗功能耐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备工成。日间行车灯采用光带造型羚宠稼,并集成在前大灯组内剔茨患,样式比较简单骆馁,辨识度还是比较高的枫颓奢。   尽管车身长度不算长脖,但野帝的高度还是比较高的搓,一方面是车身设计的就比较高大倒,另一方面也是因为底盘较高蚀苛,悬架行程比较长绍恍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脱烯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侧。   后保险杠设计的比较厚实歌堤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陡,也是为什么我们说它更适合男性车主会歼。倒车雷达是全系标配抨戮,不过倒车影像和自动泊车是选配沉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谁。   需要说明的是节,按照官方参数配置表味,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的篇胃,不过这台车并没有装配后挂式备胎挤盟,4S店解释说是同样是野驱版配救娩,有的车有后挂式备胎节水橇,有的车没有泊,如果不要后挂式备胎踩传,可以减6000元是丢。   十辐立体式轮圈斥,样式符合野帝的整体风格嚎岸汲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎犀痢,规格225/50 R17扭下蔡。这款轮胎算是一个折中方案画烽涝,整体表现比较中庸钮穿腑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果方蛇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绅斗。" "  2006年始邢胚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渭徘,没一年祭户,这个品牌都在刷新着销售纪录佰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睡。2014年潞埔,新的产品问世参焦羡,这一次它不再效仿抬、跟随借,而是独步青云烦恕。   在过去的几年里材,英菲尼迪的品牌推广是以设计桓恭、豪华为主要核心饯浑,由于旗下车型均以大排量为主恫思挨,并在操控性方面有所见地苍售,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手被每隶。作为一个初来乍到的年轻品牌桑贤,每一步的迈出都显得格外小心辑钎,在保证动力性优势的前提下滩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋杆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淌狮,原因很简单臀琅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性憨,也就是不同于别人的卖点涤。   在同级对手们相继更新产品的时候媳,英菲尼迪一方显得格外冷静灵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锭疟趴,好在当它真正来临之时犯横秃,并没有让大家失望巾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼施筛。   在介绍这款新产品前拉仕,我想我很有必要做个说明犯,Q50实为G系列的换代产品始,在2013年度洪褪,英菲尼迪旗下车型根据轿车化蚊颧、SUV采用了全新命名锋,即轿车使用Q字母拿,SUV使用QX字母内萄,后续数字分别代表车型簿碘,这样做有利于车型之间的关联度香硕。   2013年透香溪,我的同事在经历了12个小时的飞行后纠耙场,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50继驶,在回国后的闲聊中全,他的目光坚毅骏僚,言语中难掩一丝激动釜,当然他对这款车的最终评价很高视苯,抱着这股期盼袭可,我们今天找来这款车脸幌店,一同来寻味我同事当时的所感妙辩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撤拧,所以厂商提供的测试车依然为美规版晃,所以动力拌妇、底盘的调校肚泪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囱狼,但整体设计与科技性不会有任何出入际射,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吹虱,也算是足以解渴了盯靡乱。   对于设计语言四个字来说难,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堕烩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唬浇,有时我甚至会想田橡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诬?正因设计团队的不懈努力舰亨悍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逢燎娥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昂。   低矮的车身愁貉狡,流线的车顶视改署,都是上代所传承下来的精髓跺伙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慷温孙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谰词丘,这与宝马3系的水平相当澈道,优于奥迪A4L规毁、奔驰C级等产品盯湘蹄,别小看这一举措持棺陇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性金系侧。   对于轮毂轮胎的配备上孔,英菲尼迪从不走低调的路线佛豌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沽妮氏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肚猎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狭搅超。   本文导航" "  2006年始呵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程难纳曝,没一年联菜,这个品牌都在刷新着销售纪录荣尝委,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卫。2014年宽搓古,新的产品问世筐便脑,这一次它不再效仿喉、跟随翻,而是独步青云府艰杠。   在过去的几年里韩,英菲尼迪的品牌推广是以设计地浦、豪华为主要核心笔柯渐,由于旗下车型均以大排量为主袄,并在操控性方面有所见地涎砍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弯柯。作为一个初来乍到的年轻品牌豆,每一步的迈出都显得格外小心们掣仁,在保证动力性优势的前提下救,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唉毙袭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潞朵,原因很简单狙丢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溜壬,也就是不同于别人的卖点玻赂尽。   在同级对手们相继更新产品的时候翱,英菲尼迪一方显得格外冷静禽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殿疼层,好在当它真正来临之时姬惨零,并没有让大家失望匈戏惠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼距肌久。   在介绍这款新产品前衔,我想我很有必要做个说明衰,Q50实为G系列的换代产品薄,在2013年度欧棠挺,英菲尼迪旗下车型根据轿车秦、SUV采用了全新命名鲤疾,即轿车使用Q字母稍教僧,SUV使用QX字母盖码抠,后续数字分别代表车型车坍,这样做有利于车型之间的关联度洛烽。   2013年低,我的同事在经历了12个小时的飞行后锯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怜冯疙,在回国后的闲聊中贾寥税,他的目光坚毅汀烫,言语中难掩一丝激动锯,当然他对这款车的最终评价很高侗按,抱着这股期盼额棺午,我们今天找来这款车屡焕,一同来寻味我同事当时的所感散卧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恢,所以厂商提供的测试车依然为美规版雄纶,所以动力类、底盘的调校觅怒赴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龄,但整体设计与科技性不会有任何出入氨涵何,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犀墟,也算是足以解渴了颈腑。   对于设计语言四个字来说退呈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巩供,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荡筹杜,有时我甚至会想狙殴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廖?正因设计团队的不懈努力唇协,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凰赖。   低矮的车身爸腹剂,流线的车顶皮,都是上代所传承下来的精髓荤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)地特,这与宝马3系的水平相当擂涵,优于奥迪A4L孪、奔驰C级等产品存弥写,别小看这一举措瓜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畦柒。   对于轮毂轮胎的配备上娩,英菲尼迪从不走低调的路线亨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接受,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陡警围。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首武兰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唉巫、陆风X5功砷、全球鹰GX7牡,但依然无法撼动它的地位崇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纬晃搬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敦翻竞,它就是CS75蹦,来自长安汽车祥。   在众多国内车企中趴,长安汽车拥有较早的造车历史宝别揩,并且对越野车的制造要追溯到1958年哼惦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下美湘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计袖焚屉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型媚菠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寸玲碾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量遁亭脸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稍朔。   在对长安历史阐述过后疙,这款新产品更是令人期待诉。在2013年9月讹琴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞥己娥,一经面世便引来了无数人的驻足喉角,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品切,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廖,诸多细节上的体现勘坎,可以看到与时代的接轨阿堆触,说实话落,即便与合资品牌相比棠,它的设计也毫不逊色堡烘烯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表珐惰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV武,在首次无伪谍照曝光过后春行,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手琉。从车身尺寸上来看媒呢牛,CS75在长度与轴距上的优势突出露,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响病。在设计上镀刺力,侧车身的视觉冲击力有所削弱但愤,平和的线条增加了些许稳重感沏,而在配置方面绝不含糊臣锋齿,右侧后视镜配备摄像头舞,为泊车提供了更安全的保障航铝千,此外17寸轮毂的注入孝膊,也为整车视觉性增加了不少好评分狸丸。   车尾的造型体现了丰富的层次感匣得饲,使其得以回归至前脸的感觉创镁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碧放。此外钝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耗辽,可以看出CS75在配置方面的丰富性绣泄。   本文导航" "  上半期搏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翠,不同的设计倾向与不同的品牌定位户,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蠕。在“下半场”的对决中吾版,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邯辖滥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果范卿抄。   点击阅读岔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肚介,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表河背:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目眯罚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后清敢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卡妙持,以应付那些五口之家出行的需求剐剩。行李箱空间的比较娥骋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下取,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贰,或者带孩子出行时锑奴韩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品家阂。行李箱内是否配备12V电源接口可怕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱触穗灰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孰型。   ·模特A(不戴眼镜)身高胆委雹:170cm 体重受:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俏热熊:175cm 体重伐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地食,长安福特此次也算酝酿已久了辈味及,可以说即将推出的翼虎捎诲,每个人都能从中找到自己心仪之处鳞,例如极具冲击力的外形极耗、科技感突出的SYNC系统立岸沫、人性化的内饰细节设计登校斜、又或是强大的日常实用性咕鸿,这次悸,同级对手们真的要小心应对了刃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后协拨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匪矫陕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肠触,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揽慰。显然捕匿络,在错失2013年的发展大好时机后勉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杉商漏,其实也能够走在大部队的前列顿锋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碳超熄。眼前一遍利好绢将,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烙挖、雪佛兰TRAX匆吮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位修沏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卜喉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闯私,至今我们还没有看到实车乔省。从目前的情况来看壕柿贩,它们很快就会来到我们的身边煞免秤。正是这个原因拍凄猩,在日内瓦车展媒体报道结束后东狡售,我们并没有着急回国袖欠,而是完成了几款车型的海外试驾内、测试和静态对比的素材搜集街仍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目踢竣潮。   看到这里慷,或许你会产生疑问畏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顶播?坦白地说亩菊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秃谎品:1.它们必定会国产并且在国内销售弛胜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佃咕屁,只是一些细节针对本土化进行了改造楼乌截,但外观内饰设计题诺看、车内做工丛、人性化票呈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化眉篓胚。综合上述所言橇绍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些貌度苏,感兴趣的不妨继续看下去复吴倪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乡谭旱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狼韧瓢。例如CX-5龄、ATENZA阿特兹怂僧蛊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坷芦祟。最重要的是费陛串,它们不仅有所创新首蜂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风收。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋田,再到如今的Axela昂克赛拉行,马自达3已经历经三代车型的演变殊吻。据长安马自达相关人员介绍盒敖寥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泌桑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化燎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袍标,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琶欠。它的眼神更加犀利攻渤靡,车身线条更为动感叭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敛划炬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怀柿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹焙剃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连焊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苟碍沛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辆衔券,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼橇假礁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琉承、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铰匈。另外城,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神洪。据厂家人员介绍雌扯乘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层墨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呈彩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化信搅豁,使它的整体视觉感受类似红酒一般罐登。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圃嗡玻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粒棺,两款车的轴距同为2700mm腥兽加。相比同级别其它车型啦恼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冈锻劳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星禄俳薄,不过轮圈的造型稍显普通叼,不够运动守。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汤讽,规格215/45 R18权跑崔,抓地力表现不错钡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎我,规格只有T125/80 R16蚕。   尾部的设计不算惊艳荚副,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龟幻未。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慰浓劳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计莎,这在同级别可是十分少见的息猎。" "  说起海马福美来磨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哇狼东,转眼十几年过去姥谎涵,福美来已经迎来了它的第四代车型疽豆事,也就是这款即将推出的新一代福美来M5保。作为海马汽车2.0时代的重磅产品达蹋,新一代福美来M5采用全新平台打造首匪,不论外观还是内饰闻叔痘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扦滤聘。在此之前卵岸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型襄叛褐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧低稻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哩,宽大的直瀑式进气格栅骨编,大面积银色镀铬胖非柑,符合国人审美脾喷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桥村嗡,腰线采用分段式设计屉送,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰免暮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计化剂堵,凸显运动感惮。但只有左侧为真排气口萌铜盾,右侧仅作为装饰安雄。" "  对于中国汽车市场来说纶妹惮,凯迪拉克属于一个后来者腿驰晶,当然这指的是豪华车市场罚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颇宋顷,那可真要拿出点真本事撂憋官。凯迪拉克也明白这一点勤,去年就将全新车型XTS进行了国产锚姜痴,并且上市销售咯犊趁,销量也是比较乐观的木牛舰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芭,无论是配置上还是动力以及外观设计上狠管酚,至少能让大部分潜在的消费者接受遁铜,这确实不是一件容易的事情略。于是函髓梯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坍尾得,对动力和安全系统进行了升级屯辉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尼模,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抱浦库,仅有一款36S铂金版涸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凶奔。   2014款XTS 28T铂金版外观脓我怕:外观延续36S铂金版的设计擞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讲采谐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颂钦壁,在其他方面则没有做改动弦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子壕干难,没有做太大的变化首鞘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豌。   XTS是一款善于运用灯光的车枫库舒,它将大量LED元素装备在车身各个部位爱,正是这些时尚元素的出现府,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梨椽,获得了更出色的细节表现力套凑愤。这些称不上优势的细节表述峡鞘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方道拒哎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惟太叼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示割。尾灯依旧是LED垂直式的造型乃裴坍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镭撑缺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界较佰辱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膘。早在上世纪五六十年代扔香,Citro?nDS就用上了可变悬架纬帅、随动大灯弦顾、转向助力涤矾皑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泉籍,加上极为飘逸的车身设计嫌跨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样警帝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌新,2011年长安标致雪铁龙成立赋,到今天我们测试全新DS 5LS匪帅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实傲茧,音译的中文品牌名念起来很接地气徐藩么:长安谛艾仕抛思搅,有股莫名的喜感芯霸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器未兑吧,是台正儿八经的三厢车谜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渡娶授,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劣侨。如今恼,马自达6已经发展到了第三代呛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娇赎,它的名字叫做辉:ATENZA陵答。之前我们已经解读过进口版本擅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力花漠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点享。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膛,这一次排量可不仅仅只有2.0L管点,还有更加令人期待的2.5L承。   注堑咆靶:此次测试中浮家,红色车型排量为2.0L颗己嘛,黑色车型排量为2.5L晦硼换。国产ATENZA目前还未上市帽胺堪,此次测试为抢先测试犯,车型为试装车防刃里。   截止到发稿时怀,官方宣布轮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”素筏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谁渺狸,上半年上市销售秃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刻寸,我们还是先来聊聊外观隆面兼。相比进口ATENZA讼叮撵,国产版本在外观上基本没有变化糠锋憨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份来,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柯香懊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陀何,“下”这个字可意为“以后的”燃羞擞,用来表示那些目前还没发生的膜敬喘、未来也不一定发生的事情型。比如有人说“下次请你吃饭”钝局,谁知道是不是真的!同理倍狼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”随磐霖,实际上暗藏了一些不确定性答嚷:它能引领未来汽车的发展趋势文恃丢?或者只是一句空泛的口号苗回鸽?这是我最关注的问题偶蹬。   当然也会有人更在意其它方面峰钠,比如外观内饰和空间等等侠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述括贿,本篇文章的最后也会提到极咳试,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能欧。   关于下一代城市SUV的概念乖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虏痪。在他们眼里蒋农,很多城市SUV都太“娘”了宿宦颊,连个小土坡都爬不上去怎么行劣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兰晤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战必、勇于冒险的心虽饰躲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胺宝髓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窃污,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邻乔蹿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多裸芭徒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垢,它能够去接受户外的挑战窟澳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骨联。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敖丰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吗鹅看,目前主打3.0L排量的三款车型儡是监,都搭载三菱第二代超选四驱系统阂粳,售价39.8-45.3万元汲墨构,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绥,还有一个最简单区分方式撬南,只有精英超越版才标配后拖车钩播驾恫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史虽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醚徊,陆续又在第三代(V73倒、V77等)和第四代(V93琅、V87氦、 V97等)等车型上装备裙门卑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三密叔绩、四代帕杰罗)狸捎,现在销售的为第四代帕杰罗当辈。   如果单从分动器的挡位看附懈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统短,拥有2H统黑硕、4H辛、 4HLC谓檬、4LLC四个挡位层抡,在后两种模式下泼拇,中央限滑差速器LSD被锁定拔佛,为四轮提供均匀的驱动力坏佩计。不过值得注意的是杠楔史,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烷勤破,前哎哄豪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闻卧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式我惺晃,正是这样的全路况实用性虫规,才被成为超选四驱系统兽吻岁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孪泉脆,可以在2H荚、4H挡位间随意切换虐柔,当处于4H位置时波拉,它相当于一台全时四驱车型苫瘦,可以提供更好的抓地力和驱动力怖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面避碱,而处于2H位置时别古,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸿辆,不过这样一个大家伙油耗不会太低写哦惨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗几卫匠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桥捶阀,4HLC模式时壳,中央差速器锁止铣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扇崩颠,不但锁止了中央差速器秋,还拥有更大的扭矩输出漓,此挡位的传动比为1.9:1劳肌壳,扭矩被放大1.9倍联,如果遇到车轮陷入泥潭情况下构欣,4LLc就能派上用场羡峭幸。在车内淘皮戒,仪表板的中央会显示当前驱动形式涛邓材,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换人估惮,并随时了解到现在所处的驱动模式焊圃么。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)票木,应付一般路况毫无问题角袒瑞,但如果长时间处于极端情况下悔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱檬悔吃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试习受领,对于帕杰罗来说完全没有挑战性授搅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心须梨廷,同时也提升了整个历险过程的安全性幕份,因此光有一颗狂野的心还不行惨,还有选择一个可靠的伙伴皑。 责任编辑绷渴唯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品譬茫,已经上市四年了瘸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计首捶倪,跟老款福美来相比档次感明显提升谴。除了看得见的设计差别豢,福美来M5在配置特顿、空间方面也有不小的提升襄修。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本煽忍,1.6L车型会先期上市勿,后续还会有1.5T车型推出卑盎拨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怠,其中手动挡共有6款崩屎竞,自动挡3款忙扣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型博喜,厂家介绍说叫旗舰版驳。由于厂家没有提供参数配置表接秸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稼弧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型使嗅琳。 ● 外观摄:中网造型似君威贬浅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面黄东陆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撼程,尤其是车身长度寡赶,福美来M5达到4698mm稿,超越绝大数同级车的车身长度诲蔷。跟老款福美来相比涵,福美来M5的车长狡荆撤、车宽和轴距都稍稍增加一些泰峰才,而高度降低了3mm上。   因为长度和宽度有明显提升姬履泻,高度基本不变捍,车头设计的比较厚实寸峡贺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拴娩赖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粳,格栅同样采用镀铬装饰沫锌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像线匆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现承搪,老款福美来就已经开始采用锭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猎。中网轮廓稍有些不同酥票淮,老款福美来的中网较矮惶,而福美来M5的中网稍高搬,看起来更加厚重菱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肛。除入门级车型外萎裳,其他版本车型都配备了自动大灯睬,这点还是比较厚道的燃屎,老款福美来全系没有配备自动大灯雄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔波构,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬貉,能明显提升辨识度徒川嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔫,是2007年买的诵晚,到今天行驶了9.7万公里左右阀墓。日常使用中油耗7-8升/百公里晒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匹皑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点愧,第一就是便宜清,全算下来8万;第二就是配置高糯乒,07年8万带皮革座椅俩拾弘、天窗怜革柏、自动大灯和倒车雷达的车不多惕烽涪,而且空间也算说得过去捅歼,总的来讲这款车符合预期范,坊间说F3小毛病多肪号,不知道是批次问题还是命好现,我家这辆倒是没什么事儿钞彪式。新F3于今天上市蜡忻,领导说我算车主法,于是我就来了俏沧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狮椒末,聊聊老款在使用中的各种感觉佃。   ●动力及悬架拧挪腑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蕾逼酞,动力够用烹骄,只是起步比较肉匿喝,1挡和2挡齿比跨度偏大堂,走起来后挂入2挡转速掉的太多亥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡册。   油耗日常市里开7-8升/百公里霉桂,还算满意汹辛。悬架初段有些生硬间缄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耻,对于颠簸的过滤一般呸,后段软剔庙戌,拐弯时车身倾斜大耪勉肥。总的来说算是个合格的入门级家用车闹储磊。   ●配置及人性化设计甸缆报:   比亚迪一直走高配低价的路线辰,配置丰富建饥,前面说过诉荤辖,皮革座椅陪、天窗胎、自动大灯和倒车雷达都有所配备断村疆,另外让起拜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哀敢,虽然不好看危,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筹楼。没有行车电脑显示屏韦酞,无法了解平均油耗纪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惭,首先价格便宜廷法,其次当年没有也不新鲜)且承龄。   人性化设计方面暇,四辐方向盘比较细何砷郴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤心哭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肋,四个角随便按一个都能触发承。日常小储物盒好用嗅,票据莽玛犊、手机和水都有地方放羡蟹饺,不满意的是门板储物太形Eㄅ选(硬伤)畏,平常只能放车证之类薄的东西火欺,连杂志都放不进去堤赤履,后排基本上算是没有储物空间斤康。   ●做工版: 内饰和外观各方面做工比较糙赴肚咆,主要体现在接缝上详,不仅大而且不均匀靛岭煤,这是急需改进的羌线逃。   ●空间祭剖:   F3轴距2600mm糠,我身高190cm焊,有时候我开车项,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恒阀痴。后备厢空间大式绩厦,而且比较规整稳,用它进行过几次小规模的搬运匙,还可以匡拐屡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲净愧肥,试驾中我也重点根据这几点进行体验面,看看新F3有哪些改善和变化败贰膘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淘季,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辑途,仍无法挽回姑娘们的心肥捍牌,如今她们只爱大长腿和都教授第。不知道你们发现没有赐沦记,宝马在汽车界引领着同样的潮流茹鲁,硬邦邦的3系鸵北、5系换代后都不再凶猛凭,舒适感和精致感倒提升不少恭倦痹。现在轮到X5了穷辫谁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的某罐善。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气习,我勉强同意这种观点兽色夕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爬嗣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片久茹春,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怂髓,更显精致鸵蔷炼。总的来说迷,它不太凶袄夕,更俊美一些干残。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市旦朝,除了外观与内饰的小幅调整外帅茬率,改款后的逸动引入了1.5T发动机掏垄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分休,逸动采取了1.6L家庭够用朽顿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策维,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型功悔匠,一个争取“各门功课”都不落下娃撑骑,一个则是专项选手狗睹少,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手身攫。 ●外观帆健墟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7污:轮廓流畅烂巢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列忻、瑞虎系列圃梧崇、风云系列及QQ系列)阿,同时带来了转型后的全新车型长箱木,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用家斡,更是出自海外设计团队之手狈叫墨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仿虫脖。" "  刚进入社会的年轻人省汹,它们也背负着太多的压力骏,在家庭事业初步稳定之后商,一辆车对他们就显得很重要嚏。致炫就是一个体贴的产品挺表年,它有着炫目的外形恍饭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是官戌附,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陀旗捆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阮朴,变化的不只是名字纯蕾,更是尺寸和定位穗跋,风格和潜力檀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着械瞬帅,吸引着更多年轻的用户群体桥。   致炫外观灵动时尚括,带着一些年轻的运动气息党恢,车长为4115mm屎澎洞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庞,比老款低50mm;轴距为2550mm笔乖盼,比老款长90mm槽哥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了策措。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点归,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袜,这样的设计更有利于致炫的散热皇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝗杜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乖钳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坦长侠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粕鸥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吧丰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涤虽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巩。   在ABB的阵营中菠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钵,他们的目的很明确强浅,就是抢占国人最热衷的这一市场病。对于奥迪A4L盎、奔驰C级家、宝马3系而言冕藏,三者都有着不同的亮点与喜好者且敝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锯踢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涧筹。   在这款316i消息正式放出时宫橡,包含我在内的许多人都会想到一个问题亢,那就是究竟会减配成什么样窃泵纲?但在实际看来桥底速,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹬。无论是进取型还是运动套装版戮浑粟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距切,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乾短,当然如果你肯花7800元悸钒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抒。此外多,对于现今发达的网购来说酮肯课,这个根本不叫个事蝗竭告,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞬度猎,此外还有多种款式的副厂总成可押辍,质量咱们先放在后面挞,至少价格实惠也能达到美观的效果级墩。   虽然入门级价格不足30万艇探,但你却可以得到一款原汁原味的3系妈钩,在定名中你就不难发现擅芜切,316i中并没有“L”微耙裳,它是基于标准轴距系列中的一员慈想。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廉毛,对比现售的奔驰C级雹、奥迪A4L而言捷揉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汀犊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉墨窟秤,这是国人特有的爱面子传统夕隧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哦,他们自然也深知这一点宫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动殿奇,单出排气也与320i的相同酸屡稗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谢靡蕉,不过这一项在网上也是可以淘到的砰,副厂价格也就100多元恭讽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐埠瘦,然而在国内险,它还是一种小众车型陛孰徒。可喜的是盖破垂,近年来随着“旅行”文化的发展啦,旅行车也渐渐被人们认可纲哗餐。在我看来绊竟款,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瘁佳,一种是像奔驰C级旅行版靡、沃尔沃V60那样湾娃,通过个性渐、漂亮叼、动感的外观设计获得年轻人的追捧弥。另外一种则是踏踏实实走低调辖懒菲、务实的路线荆谩瞬,用内涵打动消费者停,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莱姜氢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诧寄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咸,外观魄巧、内饰进行了相应调整鸵,配置也有所提升济,动力系统则保持不变古检必。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俯灰,售价33.48万碱沦。除此之外醒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版财搐悲,指导价29.98万市。   在介绍产品之前佬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缝秆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赡矮唉,1985年啸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂米,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敞菇,这正是斯柯达的前身病屎轨。需要说明的是河汲侈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浇,并不是指该车型限量销售棚。   ●低调海陷等、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伤尾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60岛舞安,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格跨惧囤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袍、稳重咆讥,所以严格来讲嫌谁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疼磷恃。从上表可以看出我辜免,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伍电钦,而且更重要的是冒到,速尊的价格更加便宜晌誓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哦梨纬。全新样式的中网格栅更具有立体感席,大灯组内加入了LED日间行车灯牧脚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茶桶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煤钙讼,朴实绿扇葡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉岁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辈撮,并具有自适应调节功能碎。新款车型的前大灯造型更加犀利扭。此外誊拱厩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盼荆,简洁修长粳,没有太复杂的线条勾勒烁矢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份城。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈眠釜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7觅笛蚀,规格225/45 R17榔常,这是一款侧重于节能环保的轮胎宽委党。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性壳霖但,圆润箩绍陈、饱满盯乌、协调狠劲促,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兄、耐看得多弛呕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烁挛瓷,尾门上的线条层次感比老款有所加强贤堆。此外阮,尾窗上沿的扰流板臼羌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筏,让速尊看起来很有范儿巳酸。对了逝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管览丰,一般人还真有可能会被它吓到妻沽,其实它的心脏只是一台2.0T琼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)旦款忙,在北京借着区域上市之机寿驴,我们再一次体验了自由光的越野性能喘摔嘶。作为越野车型的鼻祖群帝恍,Jeep用自由光再次向人们证明聊曝衔,即便做的是城市SUV量颂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矮达。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泼枯,但是在四驱系统上环,Jeep却有其过人之处南。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言善,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扯腥雀。    简单来说矗扁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阑,也就是说苔逢,当前轮打滑时刹既弹,动力会输出到后轮涧楼,使得车辆依然能够前进办善遁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑温缆惕、交叉轴这样的情况)技,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器损悍擂,脱困就很困难了厦撑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奠杭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号册沧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姓际姓,以横置发动机习檬戚、前轮驱动底盘为基瓷荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴峦挛涩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴念认,实现100%前轮驱动衫呵抠,提升燃油经济性浚习,而且它的后桥也具备多片离合器结构赡剧外,可主动控制左右后轮的扭矩分配馅晃,起到限滑差速器的作用芭汐尸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缺抠呕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡券歪拴,还具备后桥差速器锁止功能羚,实现左右车轮50:50扭矩分配科识。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统迪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择段辉。    在实际体验过程当中澄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吼翱犊、交叉轴慌、炮弹坑盆、搓板路等等越野路面立,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吹沛,越野能力无人能出其右汞监砰。    然而作为一款城市SUV灯接,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力信,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彪。    另外姥辉复,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靡。相比同级别的SUV秘,虽然在越野性能上依然具有一定优势侗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣獭锤狡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忻几,但是进入这个价格区间以后孝欠绕,消费者选择的范围将更多慧垒、更大籍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仿董,在竞争力方面依然不具有明显的优势祭讽。    或许尽早国产化降低成本际韩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瞎孰醛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赋黄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来施硅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巴。如今苛啡骑,马自达6已经发展到了第三代少脸困,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撅铰灿,它的名字叫做窗挫捶:ATENZA灿竣斥。之前我们已经解读过进口版本哥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刮蹋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剂纺参,这一次排量可不仅仅只有2.0L嵌绣,还有更加令人期待的2.5L泪地缺。   注挟潜锻:此次测试中恭,红色车型排量为2.0L尽晒,黑色车型排量为2.5L啡。国产ATENZA目前还未上市椿起,此次测试为抢先测试狗杭藤,车型为试装车口虽。   截止到发稿时目花缝,官方宣布孪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焚簇干,新车将会在4月份开幕的北京车展首发统,上半年上市销售坷鲜惠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规樊猾垂,我们还是先来聊聊外观差呻板。相比进口ATENZA隧,国产版本在外观上基本没有变化涂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讼固,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匪享,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丘将短。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孩奠,它不同于以往的两代马自达6耐瞄起,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攘漓插。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来林南苫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撵辜味,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酥画蛇。总之从结果来看很炬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感害躲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鹅篓,希望它能够像老马自达6一样炯跨挫,百看不厌无瓮慑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碘遁诽,仅针对这两款车型来说驳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嘛胜蔬,而黑色则太过低调掂健焦,完全掩盖了车辆应有的魅力世眠。ATENZA的红色与大多数车型不同涤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒期唯,不俗套痛陶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戮透兢,轴距为2830mm乾畏晒,与进口版本相同担墩。相比同级别其它几款日系车型散门,ATENZA在轴距上有较为明显的优势死汝闺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挫膘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯府,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胆绅,科技感差了一点逝芭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匡纶差,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貌碎层,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狗,相比之下确实显得小了一点伴黄,为什么不折个中绵,采用18英寸呢轮烷搽?   两款车的尾部设计几乎没有区别摹鬼佛,尾灯样式相同皮癸惶,双边共两出的排气管(没错莱,为了表达更直观撇、清楚肛般、无异议船息,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搪,这是马自达6一贯的良好作风矫韭。总之裂迁睫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呛涎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懂皆,谁都知道SUV车型最为畅销棱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞘岗眠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗣呜窟,而卖得好的却还是那么几款屁献。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熔恳短,还要等到试驾之后才能给出答案伸浇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV交监。从风格上看陇,海马S5偏向时尚擂负嘛、运动拔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羌衔。而在配置方面汗怠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粹陋。根据目前了解到的消息式弟,这款车型的起售价约为9.5万票衫,如果消息属实的话萝焚溉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赂菇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冕糜甜?   外观额奇:设计新颖辰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烯娜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司轰台,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型暗聊情,也将它的风阻系数降至0.34藩尚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疏毒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猎,比例上感觉怪怪的妊侩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绒,有效地提升了视觉效果疗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贰牢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潜辞腑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯立啊、转向灯以及雾灯骋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磐甸。   作为一款紧凑型SUV垢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汞,轴距达到了2630mm驴。与同级别的海马S7相比凛粒叉,虽然在车身尺寸方面有所减少陡鞍,但轴距却多了11mm闲秘,整体空间表现令人期待梢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蚊卫煎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缮坪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供式测柑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炽吃。" "   全新的A3备受关注瞬,这其中的原因有两点摄竞,一个是加入了三厢车型官郸。而另一个郝耽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型显洞疾。只是这台车来到国内较晚彼荣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生关腺书。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拣号短,简单明了的说妊侮秽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型放铜染,而必要条件是横置发动机乓换。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屡,但消费者从中又能得到什么纽晨派?如果按常理来看赋赖帝,对消费者的好处应该挺多的扒,比如车更便宜了韧,就算车不便宜配置也应该增加了纫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坊孤函。但上述这些还只是一种期盼行涝唐,毕竟这个平台的车型刚量产不久郊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阀。至少高尔夫7是这样晤,而全新的A3由于正式的价格没有公布对,所以也不好定论骨猾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疤迟,这次引进国内的共有四款车型琳娟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型别评疤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冒骡课。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机权,6速S tronic双离合变速箱钮勃。在本月的21号劫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挺裁。相比老款的两厢车型娄南,轴距和车身尺寸都有所增加群醚失,而且在轻量化上下了不少功夫贩棋碍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谰臂慧,但在配置上基本都可以进行选装暇鸿。由于三厢版为新增车型晴坏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雹巨辨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筹骆,“小改款岭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糯雄,而值得注意的是孔纱暮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钡横幻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力檄范楷。”吉利控股集团副总裁酬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态边,欣喜之情溢于言表蔷。    亦或是巧合敦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7览魄鲤,一方面镰空默,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抨博豌,另一方面烧匪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袒疆长,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酵,种种迹象表明森,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段居匹。   诚然擒窘校,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谢攻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裁朴吾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侣荡,孙晓东对媒体表示彪脖莆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪监谴,吉利收购沃尔沃之后柿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点献睹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生标。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脱。" "  在国内枚下,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的句跺纽,它凭借动感的外观匹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”散,后来者RV4党、途观阑藕迹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮井,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矗和,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腺谋毕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侧。而今年腊宠,东风日产给我们带来了第三代奇骏般屑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”趁晤琅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程ナ省,年轻化辛才、动感化的外观设计就是最好的证明健凉切。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车覆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中写漠,层次感以及运动感比老款强太多了徽涂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的上,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琴,流畅的曲线让它不在干巴巴敝翁躬,整体饱满了很多哄麓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戒未,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协女谷。   在侧面线条的过度下撵灭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型端,并且加入了以装饰性为主的扰流板舶董保。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颂。后尾灯变化更为明显挂卷,竖条造型变成更为接近长方造型棚沤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”监串侵,一定会想起Jeep筛鞍假,提起Jeep痕嘘矛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奥聘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敲夯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能景,看看它在这部分有着怎样的表现讣回局。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梅,并且不可选装以外豹吧码,2.4L 豪华版可以选装该项配置喷匣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巩黎跑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肆淳,从功能上来看比较全面隙仆袄,下面我们就一起来看看它的实际表现鲤抄。   更多精彩视频亲檄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作揩激,调整比较细腻潜充,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妹,而且还可以停得很正黎拘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渭湍驾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话本省轿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沽霞叫,如果继续操作熔吭,系统则会中断本次自动泊车坛拎钙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题观筷板,我一定会把奇骏放在首位骂徊涧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拍酶,性价比非常高青凶守。不过自从2008年上市至今的6年时间里识逝绅,它始终没有太大的改变挡细,另一边竞争对手们却在不断进化讹烤篮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晾蹬浆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粕本锰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祷曝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况靶薪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前然颗褪,而看到新车的第一眼就会让人感叹距耽讲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邵匹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隘,并且也是该平台衍生出的第一款车型坡古适,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腿。相比老款车型略显古板的硬朗外形抠伴笆,新车则显得更精致码铜,更有设计感次兰鲤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兄。当然很冈,除了视觉效果之外火,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尝?这也是今天我们需要探讨的问题醇尉氨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型湘芹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唉系,我们本篇文章的测试内容并不全面腺筐佩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梨品辖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍婪闷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乃辨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脖,里面对新车外形杭届朴、内饰等方面都进行了详细的解读脚交,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 婪。另外虹稍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灌测裁。   ●增加更多高科技配置设冬山,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帮,除了拥有出色的设计庇、良好的工艺和用料之外微撵采,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乓淘,翼虎就是个很好的例子饰嚏四,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笺。如今的新奇骏身上顷屏饶,我们也看到了各种高科技配置胺讹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搬千。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拜箍弓,在两年前它就已经崭露头角就,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矛活,连控制面板都完全相同忱泊。虽然东西不算新丢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化电,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邪,汽车作为生活中不可缺少的一部分媚,也同样要跟上潮流祟拍客。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车夺侗泰,很多的印象都集中在日系的丰田车上烧堆绍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等相请乖,由于起步较早镭,所以在混动技术上都比较成熟澄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型垂救,一方面是因为未来的趋势崇乘,另一方面就是对环境保护都有一份责任词。但能让人印象比较深刻的不多督,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辆桔。经过一天的试驾体验羌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶略骋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车东。   外观方面虐促贬:设计大胆前卫坤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驮醚惠,给很多人的印象就是模仿艘对画、复刻砰啼担,aygo萎诵百、花冠沁届、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痞宏尼。实则也是没办法的事儿笆疚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘘膛及,不过从秦看来巢伤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段九。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言停,整车设计偏向年轻化徘肋,前大灯内加入了日间行车灯雹汀。车身尺寸方面奔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沥,轴距为2670mm垂捆粗。   实质上猛柏即,比亚迪秦的外观特色鲜明坟宏,个性十足拢诲,他并没有针对大范围客户群体而设计娶才,更多主打年轻赋、时尚元素慨份。这样一来烷蔚,优缺点也相对明显刚示俗,需要一定的时间让更多的人来接受他绘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番幸尘握,充电方法非常简单也很安全镜悲。通过家用的220V电源就可以直接充电拔庭爱,但是要采用三相插座褪党。车内的仪表盘可以显示充电信息勤微评,包括电量以及预计充满时间芜,而且还可以选择预约充电蹲栋烁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寞颈廊,虽然我的“档期”已经很满末清卢,截稿压力山大轰。但作为潜在车主己涕溜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平媚,它和福特嘉年华踢、大众POLO会有多少不一样偶喂琅,谁更值得购买显坛记。我想这也应该是大家都很关心的问题模挟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尚,以供大家有更多了解牛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尉臂括,分1.3L和1.5L车型理断,提供5挡手动或4挡自动变速器磁膏税。这也是国产的第三代威驰车型纽顽,相比老款车隧姥洽,新威驰变得价格更低龟态、空间更大酱牌却。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫克亩,在广汽丰田4S店中销售钵,价格区间6.98万-10.88万元录缉动。两者动力系统妙乘、内饰设计完全相同饥。只是外观分成两厢与三厢撵,配置上有细微差别而已捞斧。好了馆扛,我们就从外观开始说起瓷。" "  导语玫:在新能源汽车研发领域蔬,比亚迪一直是领跑者朔嗡固,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豆昏峭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者套日分,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狈抨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浪,能够开发更为节能扰鸿、环保的电动汽车产品俏殊,实现性能的提升和普及应用俄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乌赖。   历史上惕凄桃,秦灭六国嘛速,结束群雄割据时代挛等盒,统一中国酸,开创了历史的新纪元虾卧拿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娜舷乔,势必证明其在以下六方面的实力窜题号:   一螺、比亚迪秦到底有多快劝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蛙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兽,23%的车型在8-10秒魄列微,17%的车型6-8秒联乘钡,仅有8%的车型小于6秒拳,代表车型如保时捷卡宴4.8L睛彼。今天斥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巾搓,秦百公里加速为5.9秒辛,而记者实地测试时凰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胆喉碧。   跑得快自然有其道理陪籍判,秦具有“双模”动力逗雹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毕,在混合动力模式下统裂朔,秦能爆发479Nm的扭矩刑,某种程度上可以与那些超跑抗衡活律。 二酿、秦油耗到底有多低迪?   根据国际标准测量核算趟兑荚,秦百公里油耗仅为1.6升炮蜗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式极付。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掳氏,纯电动模式时喉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时书俊,整车自动或者手动切换至混合动力模式遍缔。在所有模式中诡,秦还能进行制动能量回收蔫慰嗽,即电机向电池反充电凳梨,每百公里回收2.5-3度电雌蹄,可以多行驶约15公里色香科。 三卷、秦充电到底难不难次?   一句话回答结登翱:有三口插座的家用电源就可以荆,就像充手机一样方便谐督。秦的电池容量为13KWH挂妥馆,可通过220V电压辱酣靛,3口插座裤,4-5小时充满电钝泻。秦随车附送一个智能充电包胃嫁泉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晶。   四腐骡禽、既然用了大量驱动电池藐间,到底安全不安全?可靠性如何完岔缎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皋瘟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池联。单位能效比谁挤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邪送淬。但是安全稳定性方面则恰恰相反塑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池如掠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拟鹿善,是目前市面上最安全的驱动电池梢眉,没有之一效喇痴。   可靠性方面奔势环,据比亚迪测试奴耗贰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锻胳豪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哩即搏,业界罕见茶船。电池电芯甚至终身保修爸。 五娇、秦操控驾驶会不会很复杂甘舶客?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狠橡,习惯之后甚至更加简单刨裤。新增纯电模式掖渖控驾驶冲挂芬,更安静喊乱肮、更节能疼。   六童、电池组电用完了如何行驶卸钢?   据技术人员介绍氢途肛,秦本身不存在电用完的情况罢玖垃。电量不足时揽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鼓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毯。   此外勘泡,行驶过程中来橇环,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钱,并储存到电池中继挤床。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翻娩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蒋兔,其次是QQ me赋孩查,PT漫步者之流蚂,当然还不包括那些“只识其样歇肪、不知其名”的人群牛秸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象番鳖,它也是双龙汽车最具标志性的车型蠕爬。在迎来双龙新柯兰多之后甫,就在近日钡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闻僻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杀,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑰矢,爱腾终于正常了需色甜。   从推出2011款爱腾至今菜布投,已经有近3年的时间库丧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娠匹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象情。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泞七玻,伴随着2014款爱腾的推出骄浇迹,有关于这款车的一切衅,也自然成为历史答刊蛙,被我们封存起来典讨。全新的家族化风格设计献捣扇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胎脖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部权庞柑,与新柯兰多相似的样貌五讲,让新爱腾不再具备专属性淖夸械。没处前部细节的设计坞我寥,都是那么平易近人屉悸,平庸的再没有任何特点尽。可能人就是这样寄荆杠,老款爱腾在售时卿普,人们总是说这款车有多难看公,有多奇葩帘身,但当它真的成为历史后瀑般,我们又会感到缺少了什么馈蛋绷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焦熬卤,但还不至于让它从中获得什么优势湍,车尾部简单的几处变化槐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉播。现在在大街上姐啪咀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了静侥牵。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓄鸡酷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼免鞭息。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锑棉,把自己造的车不断的加长窜哎,就算不加轴距也得把身子给拉长浓跑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中星惯藉、大型车上貌,感觉有些资源浪费坛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孺笔摄,“L”的作用才更加实际乾加测。当拿到这辆YARiS L 致炫时谭且力,小惊喜了一下高。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锚歉轿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了床身。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度季妥、大众polo腺长奢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搔划。目前这辆车共有两款动力愧粪结、6种配置车型在国内上市妥,指导价格在6.98万-10.88万之间绊溪散。由于新车型且上市时间不长剁般关,所以目前的优惠幅度不算很大匪颠扒,基本在3-5千元左右颇。(个人观点魔朝:致炫父,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士聘擅,厂商指导价为8.7万-10.68万帛标,搭载1.3L/1.5L发动机来才,5速手动/4速自动变速箱梯背北。" "   曾几何时心蔷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾眠存,它那个性的外形给我留下了深刻的印象眯泡少,但却没有获得国内消费者的认可瞧晶物。如今槽椭笆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膊,其售价区间为15.48万-21.98万元剐侈浩,相比老款车型有所降低迷磨捎。另外秦妮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化比,并针对柴油发动机进行了重新调校焚僚驼。下面就让我们通过试驾体验酥涂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化态,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淖锯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计工假缴,并采用双龙全新的家族式设计九,整体风格与现款柯兰多十分相似伴柿炉。然而垦旱该,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脸疏,其车内布局依旧与老款车型保持一致码,略显缺乏新意赔矫男。   小结咐蚕氰: 相比老款车型来说荡围讥,新爱腾的外观变化令人欣喜骏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光旁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次萝酸。不过怠凹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容很。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唱鲍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劝窃。在海外市陈妗,新逍客提供3款发动机奸八省,配备6速手动或CVT变速箱操,在英国的起售价是17595英镑途亨瘟。与现款车相比庭纪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计必,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涉顺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了米浪。 ● 外观介绍阀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型砷:宝马2系Active Tourer斗欢钝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单笛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冉炮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子购丧?车展上的展车给了我们答案糙世间。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恫解,而在正进行的2014日内瓦车展上募兴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出看。和两厢版一样镶,全新标致308SW基于PSA的EMP2男。块化平台打造溉,造型新潮时尚辩商,细节设计则突显旅行车的元素牢,保持一款旅行车应具备的实用性屋冲。据悉淀,该车将于年内率先在欧洲市场上市噶锋拇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位室弘,相信国内消费者很快也将与它见面凉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后违闷加,全新标致308的旅行版如期而至通。从整体变化来看上佩托,它在保持旅行车实用性的同时酶,将重点放在外观脖膘、内饰的调整以及配置的提升上棺赤帘,新潮的设计更是让人眼前一亮牢。在我看来刨,它的变化是非常积极的行。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高母,现在它要做的就是尽快进入国内敞磕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挂绩猾:   静态评测    ?   更多精彩内容离评檀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑埂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界论竿履,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姑里媒。早在上世纪五六十年代桅套,Citro?nDS就用上了可变悬架问、随动大灯馅躲椽、转向助力低偿戚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纫趟,加上极为飘逸的车身设计罢肺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鸵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菠吵,2011年长安标致雪铁龙成立酮,到今天我们测试全新DS 5LS仇砰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骏蜡掠,音译的中文品牌名念起来很接地气暮谐:长安谛艾仕隋泻华,有股莫名的喜感揣签,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器力燃,是台正儿八经的三厢车婪疼蠢。   ●外观棉矗:考虑国内需求阂袒嗓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兰寿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烘,后者里里外外都显得格外前卫屠使,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度户,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实前、更好接受一点镣题挖。当然始狈蓖,前提是得保留住原有气质懦。   在这张全新的前脸上梯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腔,官方把它解释为“飞翼”宪挂芍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征跨,由于边缘不是那么锐利视,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪记逆蹦,接受起来没那么难暇。   车身侧面和尾部看起来很饱满闪拒乃、匀称烁,其实我个人甚至感觉比车头更好看单菩械。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慕,厂家说这是做完市场调研后的选择死火,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西露踢,想想也不无道理渭祁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抬绢闺,与其后期车主们各自琢磨汰宿,不如原厂直接把这事办了沉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无队狼扩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注册碑靠:下文简称新阳光花,以便阅读)兑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸特林莲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氰溜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 四绿挞。现在它不光新潮嫡,还进一步提升了性价比斤,为与定位相当的大众桑塔纳滦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备称割隘。 外观迪敖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讨哺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似别遣慷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寝豪怜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜池拍磺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分禾菜寞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米繁厩,达到4456毫米完,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平划。    此外仁雾午,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倪,由于在东风日产的产品体系中掀囊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撇祈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样躺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹦归,我已经身处呼伦贝尔牙克石鹅健呵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脯汕。尽管天气有些寒冷矢,但此刻我的心情是非常愉悦的诫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撑邵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斡识,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car金,当然我也不例外诽畦。这次除了911之外锻,保时捷还带来了Cayman逃侩、Boxster寺核、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型类,让大家分别体验RR(后置后驱)馆、MR(中置后驱)劲破速、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纫僚蹭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慑,即使在这样的冰雪路面也不例外羞肚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伦。在练习漂移之前泰殊藕,充分的驾驶培训是很有必要的梢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时囤瘫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侧吝刊。   ●车辆失控该如何挽救放?   当车辆发生转向不足时屉剃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汝,稳住方向并且慢慢回正歇宽,切忌继续打方向释,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骏凉,反而会加剧转向不足的发生瀑堤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惶陋闷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洞你瑰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线觅。对于一般人来说倾管,应付转向不足要更加容易一些忿琉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灭汐,而转向过度一旦被合理运用昂素暇,就能成为过弯利器煌丛,也就是我们平时所讲的“漂移”拜牛。   ●如何才能实现漂移盲贡核?   要想在弯道中实现漂移匙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移儒灰轨。针对这次的车型以及冰雪路面咳逞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式录孰:   1晃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伤秦浩,我更愿意称之为惯性漂移过弯暑美。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旱赌小、甚至小于90°的急弯退烩。 ? 『以上为PPT截图虹,分辨率有限肺休,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性貌开,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挟溉到,然后反打方向呛,稳住油门漂移过弯考。例如在通过上图中的右弯时改第,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢队徒斯,然后左打方向豪拷,紧接着再右打方向既居,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窝攘对,别慌湍疙搂,这正是我们希望看到的殴错,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心幸陪归。随着车尾横向滑动的产生翱皮,此时驾驶员应该迅速反打方向池稀,让前轮时刻指向出弯的路线翁瘟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杠,随后在出弯时适当收油并回正方向呻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陆港。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向限番,方向盘转动角度都不宜过多悼,最好控制在90°以内捷俗。其次油门动作务必细腻嫉得,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巨剩珊,给油则会加剧侧滑鬼,收油则会减小侧滑角度珊堆险,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蒲复。   2日缓标、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驰。   适合弧度比较大的高速弯道枚孔。 ?   当车辆高速入弯时皑拴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尘捌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呸脑拨。当车辆开始侧滑之后其茅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转济谜县,继续维持横向滑动县盲啊,同时反打方向控制出弯路线辟宦孰,之后的动作与第一种方法一致吼耗鞭。对于初次尝试的驾驶者来说泛,如果入弯速度不够快也没关系台揉朔,你可以直接省去刹车这一步骤扛舍夕,在入弯时适当地轰一脚油门笔惕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骇剩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控督伞沦,并综合运用洛期漏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哼杰姓。例如在紧急耿、高速的连续S型弯道虚洽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桨雌赐,从而划出一道完美的漂移路线先。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拜违燎?AE86在高速S弯道超越RX7暑窟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搏襄陕。   当然沦你,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后维,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海昆罐时,毕竟我们驾驶的是自动挡车型席,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肉伴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器罐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沸粒辽,驾驶员只需控制好刹车娩掇、油门以及转向三者之间的平衡即可俊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹬。   然而即使是这样咖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弯。冰雪路面凹凸不平曹汐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磕卵惦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厢,所以技术和心态都十分重要返,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冠笨拇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统健,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头韶。在这期间罕笆迸,沃尔沃创造了无数的第一桶辱,也赢得了不少的辉煌成绩顶首忻,当众多车企迎头赶上之际抱桨霓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中郊袱,并将其命名为Drive-E儒淑娟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粳投,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带香。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恢,实现了靠背调节和腰部支撑辅。 1967 推出首个后向式儿童座椅肛炉拷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呕,将有害废弃排放降低90%以上寐啥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蠢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碍努叫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糖腥,有效减少或避免低速追尾碰撞恫阶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术率,至此安全范围从车内延伸到车外诚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镐困:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汾拧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数雄栋,从被动安全到主动安全衡,再到行人保护渤波,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萄羞炽,空气污染现已成为最热门的话题戏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事还母,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性等厢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碱蒙搽。   Drive-E是什么 顿山卞?   即E驱智能科技毕垫娜,代表Efficient Power(驱动更高效)付膝、Electrification(驱动电气化趋势)惹、Environment(驱动环保潮流)警激河,从字面来看很容易理解翱,简单来说就是引擎高效化膜拟翻,这样一来既可以保证动力性娶汀,同时还能达到更好的排放标准袒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梁常呜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征僳面,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拜峡。   沃尔沃还将这一技术投身于亩Ρ蓿块化的研发廊匈,只需变更增压器牡蒙耄块与催化转化器陌牍匏澹块等主要部件肪丛,便可催生出一款新的引擎产品蹈韦习。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炉嗣,大致可分为4类幂朵,即汽油直喷引擎痞秽、柴油高压共轨引擎篙,单增压引擎(T5)灿扦、双增压引擎(T6)诺鹃。 以XC60为例 乔劲宪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瞪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惟啼,在动力输出上也略有提升坏感,其中的原因自然脱离不了小体积目帘、轻量化等一系列技术的支持耪炔氮。   此外变速箱方面也有了很大的改观悍堡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睫僚,挡位的排列也更加紧密偷,有效缩减了换挡时间铅,从而具备了迅捷的响应能力蚕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现里肆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劳,耗能经济性方面得到了进一步保证豹,它将改变城市路况中引擎启停的时机材赦梦,改善油门的响应鲍袱,空调系统转化为经济模式工作抗碗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哗,而在65km/h以上松开油门精肥,引擎还将会处于怠速状态际。   本文导航尸团双:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位木,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鼻。不过粹册才,动力并不是我们今天的主要议题恫狗。秦的下盘功夫方面表现如何结乔棱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顽岔鳖?这些都是我们今天要研究的内容垄梯。综合起来舍糜嗅,我们最终目的就是想要弄清一件事穗解寥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拼雾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捶揩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外添哩赖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氨票檀。当然畔合跋,由于秦有着体积更大弦、更加复杂的动力系统枫颊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法污,但由于双叉臂需要更多的空间崩革,因此也是不现实的绊。在材质方面菜佬铜,秦同样表现中规中矩疯诗抵,并没有使用轻量化材料为车头减重便非卞,亮点并不多乘。由此可见呛瓜健,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化握储。   不过轻,由于混合动力系统的特殊性湾馈耿,秦也必须做出自己的调整嚷耐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灭。比如蠕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面版鬼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上檄崇千。此外躬但,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吨,相比速锐在直径上增加了将近9mm驾杆,看起来很是显眼倒肪狭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磊渐,而在同等材料和工艺的情况下丹篇羚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度玖宛题,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载马。   另外请煤淳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架标犊。与速锐的非全框式副车架不同扫可派,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惯卯,由于加入了电动机和管理单元收辫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浚,因此这样的变化当然是加分的渤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套添耽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倡、振动和声振粗糙度叙,欲知详情请点击这里)篇扰,是个值得肯定的进步礁妊。此外离,与速锐相同剐趟寺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连题惧,强度更高阂堂副,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天心临,现款赋畹希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌新淋,不过福特已经为此做好了准备铜散焊,日前刚刚发布了新款甘保克斯设。它采用了全新的家族化外观斯谢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果臀,不过它真正的杀手锏褥,还需打开车门才能发现叹奴浮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谭独停,进一步抢占细分市炒薜取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型床恨授,满足那些对于性能有一定追求的消费者弄梨缆,比如轿车中的S5幌红、S6舵荒、S7赶入叫、S8等等干。就在不久之前的2013年12月桥赋搐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前光阂夕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型释拷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)希。 外观海搪惟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫌蒙瞧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泥取峭,可以随时面对那些不识货的挑衅者搭桔。作为Q5的性能版车型唱堤崇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞄位宛,颇为低调规,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化频翟澜。 车型图片 基本参数茧摆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别米鼻,特别是车身高度经过降低附,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桓,而轴距也有细微的变化项当蔚。   其实只要细心观察顽勃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桐,除了特有的徽标之外鞠茨,SQ5的镀铬条有别于传统车型购羞为,采用的是双横条样式宿认琅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耍傻绷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽解,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆聪。而配置方面材,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孟俊汹。   尾部的变化主要集中在下半部分呵忱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力势。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卑非惊,可根据行驶状态来改变排气开启程度块枷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派距,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭社澄,前者就属于少数派罗嵌释。一个是只有追韩剧的人才懂淳肪龄,一个是全民百吃不厌犬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品册腑,其实上一代车型在国内早有销售怕枷熟,只不过跟福瑞迪太像了冀,外观不出众坤悸铰,关键是动力平平扔处,所以最后并没有收获太多哼泥。全新速迈刚刚上市楞,售价17.98-22.68万元锚,很有幸能够在第一时间接触到这款车幻完涟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常八,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逃额东。通过简单的对比祟,不难发现郊岛盯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凡季差,名字叫做ForteKoup冉粟烤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吗菇丛,售价17.18-20.08万元还辱颇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版洼筐答,它承了起亚家族的虎啸式前脸拾没,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评菠,现在看来谈不上惊喜笨,只能说还比较精致弦客。虽采用了大嘴的设计遁毕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莎俱,或许小女生会喜欢卜拿。大灯全系都为卤素光源显,并带有日间行车灯炊绷纫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纱。   走到侧面扫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扒纯慕,但两门的设计为它增色不少看瞄,在绝大多数人的固有印象中牟,跑车就应该是两门嗡,并且应该是无框车窗缔激狠,仅从这两点来看叹蓄坪,速迈确实都做到了慕,开在路上的确引来了不少的目光追随奈洼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伯睡,我们一致认为车尾的设计更为出彩坊处,短小蒜、精干龚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厘。除此之外图豪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局黎,而且排气管口径不信窗煤住,车尾营造出的运动氛围似乎更强里。轮胎为韩国本土品牌盖酪,规格为215/45 R17厦屎距,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沉。   当然桑,如果你选择2.0L车型的话队,你所看到的黑色外壳后视镜钦耍、前后包围的碳纤维纹路饰板起霓、双边双出的排气管龚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了登。" "  讴歌这个品牌土虱墩,或许很多人不是太熟悉惹。作为本田旗下高端品牌姓蛾活,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任男龚亥,而且在美国市臣チ团恪,讴歌的品牌影响力是非常大的籍祟必。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兜敛拇,大部分都是人们对这个品牌不了解藕,影响力上不去金,导致在销量上确实不尽如人意蒲。对于这次全新MDX的到来绊里,个人持有赞许的态度舶涪轰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意息脯,还是那句话磺斡逛,品质上去了咆歧,接下来就是提升品牌影响力了卞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蕊,大灯的轮廓更加细长宛敖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谓境少。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咯迟刨,但内部结构和MDX并不完全相同念钳。雾灯被一条仿LED的光带替代峰,进气中网的细节刻画更加运动斑现。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豁乳,侧面造型给人的视觉感受非常低秆柿,这和前后大灯的位置有很大关系贰皆樊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欠览白,注重舒适性尚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瑰响。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感当参菇,而压低的姿态却更加动感烤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谴急吭。尾灯造型相比较现款修长监心,优雅的感受也来自于细节的 设计晒阜,但貌似通过我的观察偏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源套。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柯懒阿,让尾部显得非常简洁煤逻。   本文导航鼓:" "  2014年2月20日煌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市擞限。2014年型奥迪A5的最大特点是己偏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暑铣釜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大补卡抄,共有19款车型蕉,售价在49.98万至85.8万潜闪崔,具体价格如下摔痴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面天间,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别愤。配置方面珊,也与现款车型相同并色。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敬词捌。   内饰方面哎踞顾,2014款车型也与老款车型大同小异侣即程,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘魂薯党,同时门内饰鲤、座椅中央扶手檬冷趟、都采用了纳帕真皮面料税郝安。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摩没。而2.0排量以上的发动机则保持不变订。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锭脆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化儡。   变化一界画:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化眉检,在原有的缸内直喷技术的基础之上笑伦圈,加入了较为传统的歧管喷射耗法,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捣渡灿,通过二者各自的优势吻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庞。事实上沁,混合喷射也不是什么新的技术柔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纬溜匠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点携。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辜伶。   变化二扛官稗:排气歧管集成至汽缸盖内赌缝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内残径浩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力趁煎,从而减低涡轮的负荷涎死吝,提高涡轮寿命楔定凭。同时村,因为在进入涡轮之前进行冷却底副,相当于提高了涡轮的进气温度限制挖惕,可以允许发动机有更高的排气温度渺函,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喂顷俺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人香姓泛,同时结构也更为复杂女,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胜。对此隘徐,缸盖内的冷却系统也进行了改进慑录吠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辖劝。   另外捂汹牵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外忌剃,还有着两项小改动岁点确。使用旋转阀牧邓兀块替代了传统的节温器艰摆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上互,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鲤侠赣。   根据官方消息幌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上可私,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磋偷臼。笔者也希望在应用新的技术的同时盘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情穗。 责任编辑顾经:王晨熙" "  A00级(微型车)仓,在人们印象中这类车以实用性陕遁衬、代步功能为主稠酵噶,低廉的价格促使配置也不会太高瞎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旅墩,一款车的推出打破了这一概念砷奖畏,它就是全新奔奔标咖熟,来自长安汽车艰供雇。   感官是人们的第一直觉反应门芒,所以外形设计的重要性不言而喻鲍咀,为了使人们印象深刻栖结茄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宠斥阜,道理很简单步炒,日本是微型车最发达的市场乓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眠差,在2013年广州车展上急凉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妙,除了时尚的外形设计以外衡,在细节做工上也有着不俗的表现兜。前脸的设计整体性很高染孪添,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影容菱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势适,不过这一点在外观上并不明显剁,这源于贯穿车身的硬朗腰线揉睹还,有效将视觉性降低颓冠苗,同时搭配造型独特的双色轮毂彪馆,让这款小车看上去时尚动感渭澈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动特,具有立体感的尾部与前脸相得益彰禄涣,如果仔细比对篱仇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弘畅铅。除了引人注目的设计以外齐介,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹添继,具有加热功能的外后视镜错、15英寸的抛光双色轮毂寒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页截:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市类柬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d详辉。不过虱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版免,从内到外坍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惨纷,可以说是一次完美的蜕变谦授。那么这款新车究变在了哪里鹅?它究竟新在哪焚剖狙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伦貌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唤冗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捐无,轴距则与老款车型保持一致耐。在尺寸变化不大的前提下闹,改变外观筏冕、动力波使、内饰普雌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舍跨滦,2月19日这台新车也正式来到我们面前哄栋,并接受大家的考验饥蝎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条灵,但这8条是我个人认为变化比较大的淌问,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唤叫,我就有了一种预感稗核校,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拧赤。全新X5给我最深的印象除了家族化外烹歉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)温。首先皮克,先说说全新X5的外观澄淑,“大尺寸双肾进气格栅”恋、“开眼角式前大灯”麓袄含,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扭。    现款宝马3系推出的时候盎概壤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉黄杰,现如今随着全新X5的上市下穷肆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此来,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分改泡冕,据悉蔷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯管电轮。值得一提的是笨厂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般污咖,给人一种炯炯有神的感觉孰。    由于新老款车型的轴距保持相同镣瓤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碌伴客,反而侧面的腰线给人一种力量感痞睬磨,这也使得新车看上去年轻了不少泛鞠。细节方面传雾,新车在前翼子板上增加了进气口恳棉疽,突出了宝马品牌独有的运动基因踌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带培,提升了夜晚的识别度克槐蚊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庞,降低了风阻系数是瓣敞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性存。" "  版权声明疲害矮:本文版权为网易汽车所有幸吗,转载请注明出处饥胸。   在2003年患菇唇,奇瑞QQ的下线让这款时尚己祭、便宜丁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脯,之后短短的几年间糕廓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话殊霜,然而到了2006年长安奔奔的推出懊纹惦,打破了QQ一枝独大的局面篮传揽。一转眼陶从,已经过去了10年的时间欧擅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斯炬,在这个追求个性孔关、讲究品质的时代花扣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怠鳞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伦哪,而长安似乎也意识到了这一点们盾躺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鳞苏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氰羔假?   从厂家方面获悉探碘,老款的奔奔(love)已经停产翔虫,而奔奔mini则将会继续生产销售毕祁构,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系漓旱,前者主打精品中高端微车市忱绶稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战冷撕喊。从定位上来看攘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些附丸,虽然沿用了奔奔的名字刻,但整车的设计青歉汉、配置以及售价都会高于老款车型嫂。   新奔奔客户群体是谁达?   在很多年前猩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稼酸,到底是买奔奔还是买QQ帮炊兴,在那个时候疯,很少有人会关心这款车设计的如何落、驾驶感受如何盲冻饥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乳,省油千、皮实触捶、能遮风挡雨就行矾挺封。   现如今檄,80后店筋、90后已经成为购车主力虑停,这些从小听着walkman怖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计笨港坤、用户体验以及品质都有着更高的追求泡缺,因此在座驾的选择上同样不会妥协道昧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看东,新奔奔就是冲着他们来的写。   新奔奔主要的竞争车型是限校菏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布底惺镰,但从目前得到的消息来看卸姓,5-6万元将是其大概的价格区间筷。这个价位中既有一些合资的微型车礁抹告,也有自主品牌的紧凑型车谱箱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篇氏,比如两厢赛欧伯、奥拓疚涕搭、玛驰以及低配雨燕等等车型仑潘纲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抠熔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些委,产生竞争的几率比较小弯妓播。   外观俩肛:惊艳谜洛、和谐赣旧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搬南,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萎泻脐:高离地间隙道、车顶行李架靖彭睫、双色车身等等蓖汐。没错侮啃,无论是跨界雀、越界还是交叉车型摆绵阮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戮料。不过世间万物俺亥,徒有其表终究很肤浅肆桑,我个人认为坤绍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夺纬吧。所以拍棘寒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耗降,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逆讳倡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纬垂,它集沃尔沃所有看家本领于一身囤背,可谓全副武装侧膜遍。为了让媒体更好的体验这台车北旧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颅慷。没有固定线路品,没有领队车辆渤诗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾地,它会和每一位汽车媒体人独处12天罢沉。而在这12天里酶坍募,我已经和它奔袭了4100公里特被,横跨了三个省份贰腔怜,体验了柏油赛道蓄烩、软土拉力娶桶、冰雪漂移伶、高速狂奔孤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狼浦搓,当然刻躬斥,最终的结果是绰幢炮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卿祁糯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘎,正所谓日久见人心娜,交友如此输匠侩,试车亦是如此类阂。回到正题化寂,和往常一样卞,对它的了解还是先从外观开始歧蛇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氮,相煎何太急”这句绝句很,而在雷诺—日产集团旗下练塘,有两款车正在上演着这一幕丘尝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肋吩萄,还有这出色的越野性能辩松。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性级。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下充盗,买谁更划算光?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表具狄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位眉,作为英菲尼迪的顶级SUV尸记,QX80的售价高达152.8万巨,但经销商处可以优惠16.2万田似,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诧窗,虽说16.8万也不是个小数目林。但对于消费者来说睦,一个日产设己空,一个英菲尼迪假风搁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌山硷般。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怠腔,它的身材绝对够大抵。从上图的数据来看扣虏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浚提掀,尤其是将近5.3米的车身长度较勤,会让您感觉驾驭它有点困难取筛。另一方面冒迹呻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脊滦讳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蛙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藕础坑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绥婚篮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅郡法涂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足款,同时也显得异常凶猛挠壳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叫频。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幻凯,整体造型圆润悉,没有多余的线条作为修饰涧协牵,但是反而会让人感到车身很厚实蓖冬哎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雇寄。同时注意它车窗的设计容,与众不同的创意来自于涂黑的A柱褐篡伞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的欣岗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弛簧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹿蕊架。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计犁捆,也没有了那种霸气鲜澎凄,转而给人的感觉是设计很前卫徒。车尾的饱满程度与车头相呼应着豹,丢去了上一代的直棱直角亩,饱满的线条凸显着丰满的层次感势。   日产途乐谰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痹琉,虽然脱胎于英菲尼迪车型漠瞧皑,但途乐依然拥有自己的外观特征两脊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捌危。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谦啥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矫锌铃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粒驴撬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骸攀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棺拴,成为了车头亮点之一烩吭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术漆扫曹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耍摹甸,这项配置自然是少不了的辱峭。我们可以找到4个摄像头侣架弄,它们分别位于车辆头部酚扫、左右外后视镜下方和车辆尾部办。以便在停车过程中乐毯劝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杆撇桶,让您更加自信轻松的把握泊车空间侗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腑暴,大大降低了停车时的事故发生峡琶掠。   途乐   通过对比发现擒维纷,两车在外观上的配置基本相同喷苹,差别仅在日间行车灯上沁守,不过随着QX80年款的推出飘,日间行车灯的加入应该不是件难事恐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柿,在相差仅有10几万的时候捍腺酷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兑。    责任编辑窖宿亩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天硕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了教嫉频,除了奔驰G里臣、丰田陆巡系列峦虹、牧马人等览看鸡,双龙雷斯特也是其中一员录库虏,而且雷斯特还是柴油车嫁鼓氖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擅耻,以目前的接触来看林斤穗,双龙雷斯特W表现不错都,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”完擅赁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前存,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奋椒纳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰视,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钡完。当然避,在随后漫长的几年过后伪茹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疗己。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绿男,该车型最大的特点就是其尾部造型烫壳慰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晾,宝马方面肯定不会承认镁,但从年份来讲富堆放,明眼人一看便知抡玖谁。   外观拜佰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手廊诽换,该工作室的创办人正是乔治亚罗响坚撼,不过大师的设计未必符合所有人的审美克耙秃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异擅菊同,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娄貌棺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势控,但为了照顾空气动力学与线条流畅圭报,雷斯特的车头是圆的店辆册,所以在当时看来有点“离经叛道”吠。   而到了现款的雷斯特W筛拼掸,这个“小问题”被修正了哪,一体化的设计已经是大势所趋砰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伺通。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撵天,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感揉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耙嘛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少故蕉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相田。通过车展上的展示陀开编,小编已对这款纯电动车型有所了解惶穗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藉搜藉,时至今日嘎嚷郊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兜茫笑。据悉畔耽犁,之诺将在今年的2月份开始接受预订剧翅,上市后将以租赁的方式面向消费者射板砷,具体的细则目前还没有公布邵攫捻,上市后会有着怎样的表现存蕉,我们会同大家一同关注嫩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跨吉,简单了解了一下之诺这个名称的由来柯兑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟久,毕竟是基于宝马X1平台打造不尖,因此在多个方面相似度高也并不为过泌兢认。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鸡奴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宋鼻,其具体的表现如何锚促,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验煞。 责任编辑凰:沈楠" "  版权声明卧仙:本文版权为网易汽车所有瞳,转载请注明出处聊肋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稗络扦。它们的可见程度等高嗜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”偏。可见度甚高的两个文字的组合跋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字健俏静。因此篙堑离,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车室渐。哦悲,对了弥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掀。意大利人的自信随纳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心班锣洁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用设锈凌?咱先从减开始说起穿亥攻。 Q缉睡:致悦只是切掉屁股的菲翔么坡?   A恍:非也辟混,前脸亦有修改速恕,整体风格统一妻,协调度很高钦秸艰。   我相信Roberto Giolito先生郸囤芦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师新茨颓,在设计Ottimo的时候踢锑,一定会更加从容帘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”导,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灭确。在他的心中颗剑泪,应该有着太多关于年轻涛捍、活力的理解举吞,而这恰是Ottimo的设计要点靖。 外观总结   赞扔娜惩:个性鲜明肋、标配LED示宽灯喊窟队、轮胎用料厚道   弹送:低配删减雾灯   " "  版权声明睫:本文版权为网易汽车所有冬镐锑,转载请注明出处徘璃狮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皆悍,虽然距离现在已经有两年的时间李孺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韶纱。而今天删,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晌渺霸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兰,并且还是一台后驱车歧。没错摩遍,它就是华晨宝马3系惕痕触。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怖萎,其配备了2.0T发动机剃济航,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟醒屑甩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陈牟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谷乳卧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗劫扇。不过在今天的冰雪试驾过程中怒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凄乃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泰瑰何,必须先打好理论知识的基础下顷钎。于是在摸车之前嗓商匆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旧枯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娜橡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着爽姆。 ● 项目一   热身结束了蒲舱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节竣锚醇。第一项内容便是加速和刹车乔,是不是觉得很简单患受?其实里边的门道儿多了去了炯。   在项目一结束后奢迹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莫叮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涩惨。一开始大家相差悬殊帽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寥。接下来的项目二会比较刺激一些离,经常会出现手忙脚乱的情况龚理茂,但只要理清思路按部就班的做晒惜髓,想要完成整套动作并不是很难纤息亮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鼎碴溉:本文版权为网易汽车所有船,转载请注明出处缔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萍交,不过始终都仅有手动挡车型瓢丘,虽然目前销量也很出色手裙汗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户藏店。好在这一短板即将成为历史脯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出殴苗炒,新车将于26日正式上市氓烽,我们也于第一时间进行了试驾体验捶弹俗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颁础锰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亭撅伸,在外观方面也有变化焊稀少。新车根据高低配车型提供两种外观方案融逆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剖,而高配车型则对中网蒂、保险杠造型疏宠入、轮圈和后反光板都进行了重新设计交。值得一提的是温唉慌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舌墩放。   新样式的轮圈非常动感扣恍倍,在同级车型中实属罕见惹肮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致履,轴距依旧为2725mm槽超。车尾的变化相比车头要小一些祷壤纽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板食奇,不仅可以提升安全性澈阿,同时视觉效果也更加出色撤抖瓜。 有态度【试驾评测】廓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皖骏璃?   扫一扫韶实,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肯交,一汽大众全新高尔夫正式上市沏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款第泞,其中1.6L拥有三个车款诧,1.4TSI拥有四个车款埔苍,官方指导价为12.19万元—18.29万元刹。具体售价请见下表驴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力典,但是却拥有三种功率版本亥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驮掸,因此在动力系统方面美扰,消费者有三种选择蔽啪信。    我们从上面的数据可以看到浆疯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者号,1.4T低功率版是主流之咽吓,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扮黄急,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帝萍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冻,但是它的售价高达18.29万元遁,相对比较贵咐睬。    全新高尔夫提供九种车身色彩戌萄,分别是塔希提金菜、唐古拉白淬讥股、珊瑚蓝届垒戒、魅力紫闪态、玛雅红吴尺、季风灰念糯、水晶银以及深黑和极地白炊宠磋。 ①锋:16寸Cosmic款轮毂 ②玫摹:16寸Cubix款轮毂 ③砂疾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂犯病成,其中15英寸的一款乏,16英寸的两款第,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菩呜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供春。    全新高尔夫提供标准座椅潘蔼棘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勘都,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郝,舒适版车型则都配备舒适座椅惮聊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虫寐掠。    在材质方面板,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缆,分别是上图所示的DianDian黑色织物妥缕店、Zoom/Merlin黑色织物佳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玻监郸,分别是Vienna黑色真皮累辱芬、Vienna米色真皮羚、Alcantara黑色翻毛皮碌巨、Alcantara棕色翻毛皮琴哪穷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盗灌钾,有两种风格可驯私ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柬形庇,同样有两种颜色可亚锪帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料角,有黑色和米色两种可巡寺隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玩斑。    在车内外装饰件方面司,不同配置的车款也有不同的安排毁。像侧窗下沿镀铬装饰条莫、双排气管令虏苏、镀铬装饰双排气管娄倦、动感鲨鱼鳍天线颓、真皮换档手柄味、科技质感装饰条趁退、金属风格装饰条胁别、碳纤维风格装饰条等等量瓣巫,针对不同的车款都有不同的配备崩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宪坊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哩,配备有MKB多次碰撞预防系统挥败、ESP车身稳定系统吻、ASR驱动防滑系统呛攫逆、XDS电子差速锁瞳、前排侧面安全气囊琳、后部4探头倒车雷达管、前部行人保护系统呈、自动静态转弯补光功能等等托盘,但是在舒适性以及功能性方面陀残宫,并不是很丰富受市堵,但是也可以满足基本使用懒扣韩。   1.6L自然吸气车款如何芽痉嗦浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻ň钡小,它拥有手动时尚炊狮顷、自动时尚以及自动舒适三个车款哆酣翠,手动时尚与自动时尚的配置一样悸,在价格上二者存在1.2万元的差价速处,主要是变速箱配备的差异何。所以在配置对比环节敛佛蹋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行小灭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懊独闪,差价为1.1万元馈。    在配置对比的环节我们可以看到能,时尚型与舒适型之间的配置差别棠,大多数都体现在外观内饰的装饰件童检,以及车内一些常规功能方面贡垒斤,主要是顶棚储物盒轿怂、后排中央扶手钢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瑞救,实际上最有意义的差别在于全景天窗忿、后排出风口巫谴、蓝牙电话履、定速巡航亢、驾驶席座椅腰托首、TPMS胎压监测系统这几项上加克,不过在这几项配置中拐泞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叉恒呛,尤其是全景天窗蹭。    从价格上看呵筒莫,二者的差价为1.1万元榷秦魔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品享太,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圃,所以我们在这个推荐环节炭伐,更多的倾向于低配车款缅襄芬。 责任编辑莽楼锹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底食祟郝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发老废。它采用了全新的DS家族式设计风格偷拱,延续了一贯的法式浪漫风格屎骏酮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氢。新车基于DS5平台打造楼困田,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机报廖。预计在3月左右上市韩乒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喷悔,让我们一起来看它的表现如何酬。 外观署:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅殊,却多了一些时尚及科技感兽内涩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沸联。镀铬装饰拿捏的也比较好投粟救。并不会像许多车型那样盲目的堆砌力。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品情室伺。也表示着DS的品牌走向独立去。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型犀翘,有着都还算不错的账面数据瞧,车身长度为4702mm退慧,宽度1840mm虽轮,高度1515mm.轴距为2715mm芜。上市后会把目标锁定在奥迪A3哺渐。 车型图片 基本参数苟胯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奔,除了前车6颗驻车雷达之外藩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嚎虾驹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯械。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰称,从视觉上拉伸了车辆长度欧,尾部设计了一个小小的尾翼触,尾灯下侧字样表明了其国产身份豹共忻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头码。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炒煽,真正的排气隐藏在了下面撩弥妻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型千视,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谢赁:高离地间隙灿碎坎、车顶行李架膘比锑、双色车身等等碾骇叛。没错棚苏摩,无论是跨界每崩、越界还是交叉车型绿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刊睹。不过世间万物收,徒有其表终究很肤浅孺骋,我个人认为模呻蚊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统且激。所以堑汹苏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舌撑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擦烂绕,它集沃尔沃所有看家本领于一身粪天碾,可谓全副武装泵丸嗜。为了让媒体更好的体验这台车察诗幌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛾。没有固定线路推蹿,没有领队车辆价,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逢狄,它会和每一位汽车媒体人独处12天窘疆丘。而在这12天里诵,我已经和它奔袭了4100公里技端,横跨了三个省份双,体验了柏油赛道桓、软土拉力入溪、冰雪漂移睦簿睦、高速狂奔点、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逻钩烤,当然奸弯,最终的结果是嗓豪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膊堕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的据捶,正所谓日久见人心乡角,交友如此脾贯,试车亦是如此长常。回到正题捐痊店,和往常一样椿寺,对它的了解还是先从外观开始虹舶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娟、多样化是一种趋势锨倦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粳痉钳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窝热。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车白炽欧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瀑摄秀,上市至今保持着约5千台的月均销量扑苍瘫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袜。 外观/内饰对比欧维:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菠遂欢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僵魂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的法蘑,毕竟师出同门摆糠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侍久仿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯杏撂,远看很容易被误会成排气管驳,但事实上真正的排气管被隐藏起来刨沛,整体尾部设计显得层次更为分明碎。低配车型配备有倒车雷达上炽冉,高配车型还配备有倒车可视胯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秃旅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缺俯辟,修长的车身与宽厚的D柱氖慈山,加之出色的后排与储物空间矾攫,俨然就是一副旅行车的范儿临泌捍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卯譬寇,它完全可以称之为旅行版朗逸维孟。    车身的线条连贯自然随叭搜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观添讣脖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疼虹新。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些措魏篙,调整了尾灯的白色灯带位置扣靶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嚏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剁梯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罕驮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坑辨行,内饰板件的用料以软质材质为主浓戮,接缝及做工也较为精致狼,与同级车型不相伯仲此配添。从实拍的车型判断锨喉关,自动空调拜、ESP系统巴、电动座椅吃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叮喘,至于具体配置还有待官方公布并茅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉避羔,同样是大众家族的传统布局饰铣瑞,整体的感受都很不错驹,方向盘倡涣、中控台的每个设计很都容易上手怯叭豆,从材质上来说妨梆,朗行是塑料感有些明显的吻答鸵,好在其工艺上还是有保证的绅恕,并不会有很廉价的感觉胜琉荣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后添,销量在整个家族中表现最为可观盘尝莎。近期须,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市澈爸方,新车主要变化集中在外观挺,同时针对颜色川、配置进行了调整擞齐,以保证其市场竞争力蛔灌。在豪华紧凑级细分市场中窗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睬搐,通过下文的对比分析漂碎郡,希望对有此购车意向的网友们一点参考卉。   备注侠唯控: 为更直观的进行两车的对比分析翁蔼沥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晚蓝、CT200h F-SPORT)烷,市场优惠参考自深圳市场储叛。 车型图片 所属品牌商: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柔,内饰做工精细    车身尺寸方面氦拒高,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拿,其他参数均小于奔驰A260曝观。从外观和内饰设计风格上看狮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纶删横,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样措稀茧,全车充斥着力量与美的线条镀覆模。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哦戊盲,硕大的单条幅进气格栅驮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潞侗句。    相比极富视觉冲力的前脸造型船扰驹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些登付,但并没有脱离运动膳华,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丹燃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绰昂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素关嵌斑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型萄轿啤,同时下侧雾灯造型也有改变焙请,车尾部也进行了一定的改动芭,整体感觉更加运动闯湾。另外晚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杏较,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坡双表,形成强烈的双色反差啡女挝。    F SPORT车型装备了整车运动套件柔锚,涵盖了运动调校悬挂秸、运动包围瘟、运动阻尼减震器刀腹、熏黑运动轮毂娇降鞠、运动车门脚踏板徒、运动型铝制加速踏板同哨、制动踏板乒存箩、脚歇板等酪还啃。    三幅式平底真皮方向盘驰鬼、红色元素点缀的空调出风口盒欢剔、铝合金踏板秤、仿碳纤维装饰条等等菏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笔公,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悍锚损。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化栖法,将方向盘莎络、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挝秋,增加了便利性疤戚慷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动文填糯,分散了注意力富屁禄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茹屠檬,是多数第一次购车家庭的首选要求通射,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钢列。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呢兰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型同长,会有怎么样的变化饯嫌,一起了解一下害时。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杉,镀铬进气格栅增加了些许立体感托,更加显眼的X造型前脸剑佩趣,迎合年轻消费者的审美赁票唇。大灯的改动有些另类鲁勉,在我看来接受起来还是需要时间的餐荆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肌,新款在车身尺寸上有所调整碴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米府丹,轴距保持2600毫米不变肃渤,相比现款仅车身尺寸有所增加恰。   车尾的变化不大供,保险杠下方增加了黑色塑料饰板介黑欠,以及牌照上方增加镀铬饰条罐侈,尾灯造型无变化陋虚拨。实拍车型为高配版本努哦,但仅配备了三点式后倒车雷达嚷籍细。   新款的15英寸轮圈造型不错瘟胃,轮胎选用优科豪马妹,规格为185/60 R15靛伸拾,备胎没有缺失哼篮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逢夸噬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陋鸽墓,在年轻人中更是屡见不鲜健澜我。在学校要有个性刃,在单位要有个性啊,穿着打扮要有个性谴奴纪,兴趣爱好要有个性泄庆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碾磊?如果你有这方面的兴趣绣寝磨,那么杰德将会是你不错的选择祟拆。可谓自成一派的它刀弟,凭借着并不起眼的车身尺寸辩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兰辞?还是旅行车淖懦?或者是MPV冀?但这都不是事儿棘笔别,只要适合自己就OK妹笆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人达课蘑,喜欢接受新鲜事物的他们焙宝颇,正好与杰德不谋而合稳铣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剩角,此外闻,六座的乘坐空间舶好,也足以胜任日常的使用需求勿卡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蘑淬什。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢股规?自2013年9月6日上市以后尘忌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孪灰,力压大众途安和马自达5等竞争对手楼,它用事实结束了我们的疑问涟。除了这些汰倍好,杰德还会带给我们什么样的全新体验核别怕,让我们继续往下看亨遂。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛇觅落,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莽掳笔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贪桐。虽然我们这里并不提GTR穆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣佬渌妫克斯ST募,令人刮目相看韧。与此同时沃,在秦身上砂稿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垃、做工以及舒适性表现上的明显进步瞪。 外观造型锣疚捍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宠览涸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磋郸烂,近年来推出的新车型如速锐拱、思锐以及大家眼前的这台秦逃,都可谓一个比一个漂亮栓伪。就以秦来说腔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涩计,很是亮眼兰呵道,同时也营造了较高的前脸识别度挫巾。   车身尺寸方面藉慕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碎杆救,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夏封,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)括,2670mm的轴距表现则处于平均水平粕俱恼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同改柏毫,其整体感觉与速锐大同小异缔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诧颇唉。无论白天还是夜晚唬,该车的车尾识别度都非常高寒楔。而且内部的光源恃,除了转向灯为普通卤素灯泡外溉簧,示宽灯诬会、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祈京。   充电紊、电桩安装及质保/售后介绍搔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拔拭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包簿嗽财,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电场,据官方资料介绍凰,充满一次电大约需要5个小时左右违钒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窍。   同时绍使鞘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩速卞淮,虽然价格并不贵闷,大约在6000多元悸,但对申请人有一定的条件限制献,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坤诗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)察灌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谴。当上述条件都满足之后菊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铂,如果一切顺利得吗帮,最快1个月内就能安装到位并通电使用褐凡母。不过目前良蚊挝,秦还不能实现快速充电扇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疮将,只是目前还没有这样的配套充电设备诬脖抠。   针对秦的特殊性扒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屁凳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务愧堪。其中碴醒措,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全柒垫存,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋低、绝缘手套和护目镜等设备无饲,并规定在检修车辆时必须两人在场馈恃底。以防车辆万一发生漏电窃缝,威胁到维修人员的生命安全舞哺恃。   与此同时秋侥富,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倪图疆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同径,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型算,整车质保为6年或十五万公里丘恰刷,电池组为10年或二十五万公里)共。总之甲零缓,从专设的维修工位弦犁差、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拉沽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碑躬攻,而对消费者的购买更是一种信心的保证达镐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尽,中国汽车市场刚开始发展变,市面上可供选择的车型可谓寥寥屎,在那样一个年代芯鸵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绩设,并且在之后的相当长一段时间牟统棱,人们心中仍对它们有深刻的印象泊失。时至今日潭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哥,在数年激烈的竞争中杜拔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哦瞥。这回拣饱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首觅,我们也借这次机会为大家做个全面对比关,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车糙:外观内饰(包括设计和做工)暑稗顷、配置刻烦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掏楼、储物庇描幌、油耗呛蓄荡、驾乘感受放、加速性能攘斑、刹车性能恕巷彼。同时绩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别外奈城、同价位车型的什么水平目兽扳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匈喝啪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元欺迁,目前约有6000元左右的优惠傻补,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舜,在优惠方面差别比较大暗献,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蛊,根据论坛中近期的提车价格邵祷,9000元的优惠还是有的松棉。目前戌巳免,两车的售价依旧属于同一梯级归握。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致界椿浇,只是配备了卤素大灯及雾灯嫂,透镜凶菩甲、日间行车灯这些都没有墩乳梧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置婚闪,因此我认为两车的配置可以理解诫羞嗡,符合同级水准呻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欢碎困:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驼场,两车的各项参数也处于伯仲之间雇蛇,差别在6cm之内半。在车内空间上坑,两车的表现也很接近炽拇顾,我先剧透下吧霞棚,结果可能跟你们想象得不太一样贫。   相信看到这里蒜,大家最担心的就是如果车辆没电骄吻矛,后备厢是否还能打开的问题磷。捷达看来是妥妥的没问题粹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韧兽芯,它的后排座椅靠背可以放倒澎碳,之后即可顺利从后备厢取物供湾街,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枪戊。   在倒车辅助上酶桃,捷达配备三点探头搔外泉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平闺屁。这里多说一句菩挝眉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喝顺歌,让人觉得很不大气某戊,并且低于同级别的水平拔抬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仿四食,舒适型也可选装倒车影像充,比捷达厚道一些韩谷垂。从普及性上看乳康瓢,能够达到同级别的平均水平收,从功能性上看不,拥有倒车影像的它则高过平均线了表丰含,给好评么。   两车都是15英寸的轮圈涩尚孪,造型上也是各有风味杠,轮胎宽度也同为185mm匹。从售价上看许,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条供税。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赏,让我们在后面的制动测试上见分晓夺貌伎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显信逃,借着中期改款的机会尽恼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牟婚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吵舞。应该恭喜它透锻,至少在我眼里哀阜褂,它确实达到了自己的目标腑。过往凭借动感的外形恋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它八吕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点持栏酥。   只可惜峦碴法,刚上市不久的2014款起亚K5遣犬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犁,而且它们的价格都处于K5车系的高位歼纷摊,受众群体并不大藩晌。前段时间寥鹃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夯习胯,并撰写了《起亚K5购车手册》逞。文中容认,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狠淀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茸瓜兴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色椒师。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH付接,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机郎期拴。自从起亚啤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后己,互用研发产品的例子不胜枚举塑席鹊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗅胎晚。该发动机的最大功率为245马力痪寂呸、最大扭矩达到350N·m钮,账面数据处于同级别的上流水平侧乓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机墩虐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毫趟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机规涵。   在涡轮增压伍没、缸内直喷等技术的加持下斤玻愧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m釜,并且一直持续到4000rpm菜双。得益于涡轮介入较早灌哗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镰缆,而且它的油门也调校得比较灵敏姜嗡。在实际驾驶的时候妊泄艰,可以感受到它的起步轻快自如窜鞠部,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余薪燎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纫脊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呕姥视,但差距并不像数据相差那么大啡糖。在整个低转速区间耸许渴,它的动力输出不算直接啡县,缺乏一点活力懦椽酞,给人一种有劲儿使不出来的感觉吉伺举。   于是胆江汉,我把油门再踩下去一点头身椒,动力突然来得很快喝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然领,毫不费力颈,而且可以感受到车速达到120km/h时钠提,发动机还有充足的动力储备窘夕朝。它的中段加速能力让人满意冷逛赤,虽然依旧缺乏一点活力损隋牡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扮土,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稀丹。   还是差点意思辅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虽伯嘛。于是靡捐伯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屑烯,6速手自一体变速箱切换到手动模式溪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作点检,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捍琴拢。它的油门响应足够快脐恋,发动机的动力输出得到更好的释放己乘需,方向盘的反馈也更加扎实藏。除了SPORT运动模式外郸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钢奖帅,运动特性从SPORT褐谐纳、标准到ECO逐渐减弱豁图地,驾驶风格也逐渐趋向安逸客喉桓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骂,平顺性极高肉,而且动力的衔接也让人满意蘑拟贝。若以80km/h的速度巡航授,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涉鸵拘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右驾,对于燃油经济性的控制也让人满意劲伸。同样值得表扬的是降挡速度搪锰,在中段需要加速的时候深踩油门靡弦太,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出加绕苦,而且换挡冲击也比较刑泄臁,不会让坐在车内的乘客感到不安珊碌噬。   前麦弗逊雇、后多连杆的独立悬架底盘结构吼颠,在调校方面仍然有很大的提升空间胳。它的弹簧足够硬迸,但是减振器的阻尼不够大辖诉煞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惭,会有细微的震动传到车内搬,以稍微快一点的速度过弯钩洼,车辆的侧倾会比较明显霞沁灌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳规瓮亨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题其铅杀,舒适性让人满意坡,但如果需要激烈的驾驶的话乔会,后期对悬架的改装很有必要鹊譬赐。   它的刹车盘相应加大了尺寸朽岁抨,刹车的力度足够琉敦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赣。具体表现是衰宏,刹车踏板的前一小段是虚位抒赁肪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏需,制动力度会突然加大渐,需要一点适应的时间握。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糖,发动机的声音缺、振动都非常小感扇。然而技,在速度上来以后级阑诚,噪音的上涨速度也很快尉皋猩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盛我觅。   我得承认媒蓟龋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数午蓬跑,但在起步和中低速行驶的时候车顿涎,动力参数上的优势并没有完全体现出来排墓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价得弯鞍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”馅低市。当然斯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糠我栖。另外蜗探,值得一提的地方是摄屡,在动力提升的同时尸股,它还加入了行驶模式控制系统售惦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用词,它的动态性能相对有一定的提升旅,开起来也更有活力和乐趣戮驴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了势孩胆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侠广,只有手动版车型销售骇痞,导致产品线还不够丰富猩订。而就在去年11月匈呈干,海马M3终于推出了CVT版车型绍戈母,7万-9万元之间的售价童硷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30革合盯、逸动凯吃碘、宝骏630以及启辰D50等车型沸掏,竞争还是比较激烈的挺毋错。作为一个后来者炊湘警,海马M3是否有足够的实力立足慨闭?下面我们就一起来看一看杉。   动力恳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奸,其最大功率为82Kw抽,峰值扭矩是147Nm笆骂。从账面参数来看膏萎驼,可谓非常出色惦,一点不比合资产品的数据差宫。对于一辆紧凑级轿车来说煽构,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翟。    开起来的表现淬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琉匪犬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”偿病。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赫,如果想要充满信心的快速超车嫌钾身,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炽。    我知道会有人问梁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缮?说实话拆卷伙,我觉得大家都没什么区别裙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赐起岭,也是低扭不够强乔,需要靠高转速来增强加速能力荒答。    可以肯定的说临逻,除非是加上个涡轮增压器炼萌。否则的话宠,这个级别同排量产品之间的动力表现皇漠绞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同矫。我个人觉得踢,这只是消费者们需要认真衡量的一点梗矢适,而非全部片。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拳鲜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拈玛咐,动力传递平顺连续的特性丸,有效的提升了整车的行驶品质感松糕兴。顺便说一句读,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外介醇,这也是比手挡车多花点钱的好处附廖怕。    深踩油门时陌赋姑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刚栏抽,来保证动力响应足够顺畅卯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稗。此外袖黄缴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穿陇,功能性极强幌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现本蹋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后损霉,g值才开始达到最大的0.366g钮膛咸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炮竣凭,此时车速大约在30km/h左右扇,达到60km/h用时5.24秒去,冲刺到100km/h用时11.45秒撵拌。    接下来看看海马M3手动车型失袒簧,在加速到2.5秒后尽饯咕,车速已经达到了差不多40km/h如,达到60km/h用时5.01秒祁喇,冲刺到100km/h用时11.28秒锈,比CVT车型略快实部。如果不较真的话了抗,可以发现二者的差距其实非常泄杪选,相应的在日常驾驶中其实也一样萌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米簧,就这个成绩来说速危,它的表现只能说是非常一般慧鲸忻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糕妇,它的表现就算好多了扣盖红。 责任编辑挡醒佬:沈楠" "   近日谦把,宝马官方发布了新款X3的车型官图炭擎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹲。从新款车型推出的速度上来看苫惰层,我们也能感受到宝马对这款车型的重视究。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化媳谱馅。    早在2003年侵贩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孩涧。10年以来矫靠,宝马X3已经销售超过了一百万辆骡盒,自从2010年上市惧镣混,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作澜睬。因此啤丝,2015款作为X3的中期改款沏挎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咳韦,优化后的大灯组造型瞥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碳扛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篮疼辈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感封。通过官方图片氓鬼费,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时燎,也融入了宝马家族的最新设计语言解,与新X5一样采用了新的中网边框设计羡世,在视觉效果上更具冲击力白身。    在头灯部分督,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鹿姜。另外龚缚帘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挠校,配置方面它还可以选用全LED光源铺霉容,再加上选配的LED雾灯倦拎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质醒。    新设计的前保险杠极具力量感黎黎寄,并融合了镀铬任、塑料格栅以及金属护板坑独,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苔轻既。此外矗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中承淳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂假攘,也使整车更具个性化风格洞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屑估隋:4657×1881×1661mm乘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掠丸,轴距也同为2810mm溯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抄咐绞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别购,从车头一直延伸到尾灯的腰线眷隶饥,让车身看起来更加犀利且极富层次感鸡略姐。相比变化较大的前脸撇芳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赦先,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侥革。相比X5镀溉,新X3的尾部更加耐看咎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舒矛锚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分快脊澳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守售络纯,视觉效果并不是那么给力警夕侯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碳惶瞄,新款X3也不例外叫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迁夹矩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哗钮、后部的防钻撞保护装置量,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂病充。此外翅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致遍扦。该车还可以选择六种车漆赌、三种专有的18撬罐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桐斡擂。 责任编辑宦失赊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车然斜:Quattroporte(总裁)鸽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标判辱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV插揪澄:Levante乐铅,还在2013年4月的上海车展上甲式奥,以全新总裁平台为基础撼够、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吨荚绿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绢静、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4席悼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款背翘蔷:Ghibli……   以家族设计为本弟漓汉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同潮,改走豪华中大型轿车的定位设匪胁,车身尺寸长问祁、宽驾垦、高分别为4971mm凯、2100mm和1461mm葱,轴距则为2988mm忌病水,直接锁定奥迪A6峦郝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仟嘉挡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俯崎埃,且融入全新总裁的轮廓特色禽相桓,以紧实并极为流畅的曲线售啸报,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翘瓮级。    于是在车头设计上纪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽句口、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩细,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面横笑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计椭,将蜂巢状格网嵌入其中辛,且尽可能地加大澳泰,再搭配角度更为锐利伸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞬福,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厘俗扳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潜抬竿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耸,所以厂商在Ghibli的车侧恫套涝,除了保留前叶子钣鳍状孔道昆赡驾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外认,也师法了总裁车侧的设计扔竿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型达,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寸茎铺,另一条线则从前门下方迸出府惰,向后朝车尾紧缩矾亭肛,滑顺动感且充满肌肉感趣惮阮,并正好可呼应更翘的车尾设计目,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上士,速度感浑圆天成下鲜激。 内饰向旗舰看齐蠢褪诉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淬现,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寞苛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计访,也把声控井、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片必怪,右侧拨片负责手动升档誓默协、左侧拨片则能提供降挡熄弧。    此外蔼浑莽,三辐式方向盘的前方峭,一样是借自全新总裁的蓝底白字曹氯、双环式仪表盘村泞构,右侧为红线转速从6500转开始的转速表行,左侧则是表底超过310公里的时速表蹿拖硼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蕉,可提供显示油量落航、水温溯、挡位与导航指示等行车信息棘土,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上籍辅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图口肖,告知驾驶者目前的驱动状态乏绍春。    和总裁稍有不同的中控台抢筹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟忿,以及可触屏操作的收音机电台选择渺、音源切换撕犯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)躲从森、空调温度廊幢勾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辫卢会,空调出风口则移至屏幕的两侧醛凰,下方则为恒温空调系统调整出风量扳懂、温度与出风口的位置泻翰,以及音响系统的吸入式CD踢甫,设计上较总裁车系更加简约瞬靡,但用料与配备完全向旗舰看齐兜努,展现了十足的诚意狠。    较为可惜的是汤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm崇草,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm先摊和,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性踞兽涤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膊,包覆性和支撑性也非常出色饱传邻。    但是后排方面把廖、便没有像总裁那么充裕黔,尤其膝部与头部方面诧搜,身高174cm的笔者坐进去后孝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弘隙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促核,也刚好替前京、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淳磷奋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓飞恋。 责任编辑阂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宠任功?后来一看估乏涎,哦蜜盼模,原来CC是“Cross Country”钱。继续了解发现有点意思椭簿嫌,底盘抬升帘糠蔷、高功版2.0T五缸发动机猴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呈蘑:目前的普遍规律是康淀,产品分得越细蓉啪,总销量提升越明显第蔷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品壳宏身,它的引进拼赂翅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦库。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板死,主要分布在前脸和车尾柯,从外观区分它和普通版V40很容易郎。底盘抬升12mm疤,这么小的数字对视觉效果影响不大敲哪,整体协调感没遭到破坏供。    车厢内部簇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样攫,除此之外内饰并没有过多特别的设计颇蜗。之前我们已经发布过实拍文章瘸,车身相关内容有详细介绍晦曝持,因此这里只是简单提下要点卡配燎,就不再重复描述了捍衅沥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来价未。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机收拟,最大功率214马力乒腹倦,峰值扭矩300牛·米既恃,型号B5204T9鳞,是普通版V40那台发动机的高功率版本报谷,那台机器的型号是B5204T8括,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舒汞,今天会是什么成绩歼眠?稍后揭晓饱殴茂。    变速箱没有变化苹洁,依然是日本爱信提供的TF-80SD哆颓,六个前进挡浩瓤南,带手动模式和S挡燃剁寄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倪衅脐,奔驰A级用自家的7挡双离合赌,沃尔沃这台6AT暂无优势逼椿廖,目前他们还没有新产品投入实际应用犊酵,理应加快脚步春富。   驾驶陕:邪恶的S挡    驾驶部分途,我想说说D挡和S挡的区别汲闹。看起来挺初级的一个话题豪爬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂劳。D挡油门响应迟缓壬酿,在激发变速箱降挡之前扭哗,需要稳稳的比榔怪、持续性的向油门踏板施加压力拼,慵懒的降下一个挡位之后辑挠,情况有所好转班将,动力给得稍多去郴骋,也就这样罗顺。    不满意对吧筒?可以把排挡杆向左扳到S挡绥莲,切入“邪恶模式”拢冲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓄讽,转速拉高1000rpm以上需,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仙浩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苔捅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出葛,脚踝每动一下哆烯,车身就顶起往前猛扑一下浚尺袱。深踩油门寐崇,转速迅速攀升谱荡瓦,跟D挡时判若两人仙抛,两百多马力急缺、三百牛·米巍腾,在这个尺寸的车身上爆发出来誓,过瘾嘲花表。    激情过后细细品味牧茅,这套动力总成有两个弱点需要改进尼瑟,一是怠速时振动大董,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垢酬,影响体验;二是低速行驶的平顺性串,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扒排剩,1笆、2汞、3挡之间可能频繁切换肉评,动作应该再细腻些柒肖荡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稳,选择“全功能”项隙冕东,不打转向灯就变道覆摊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道评吐梗,回正的力度不新馨靥帧,如果你想在车流中快速穿梭前进菇疮便,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荡次,要么关掉方向盘辅助跋,仅保留振动提示即可尺。   绕桩锈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瑞持任,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣饲辣领,在绕桩场地很讨人喜欢承。车头响应比前驱版本积极五绵,入桩动作稍猛省借本,车头好像在被一根绳子拽着走讥腹秃。给我留下深刻印象的是蜂,这款车的极限要比前驱版高太多玻,特别看了下鸡凄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辱。上手容易沁,但是需要注意别突破了极限虽坎尼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阔澈呢:一旦超出极限席涂嗅,很难把车身再救回来杭。 责任编辑冷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沁华?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瑟腾,就一直困扰着我们的问题悲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浆妓。马力越大的车就越好么肝瘸?绝大多数情况下答案当然是否定的扰忌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外傲。随着时间的推移绰,我们有机会做这样一个有意思的选题画疥掏。   让我来说明我要做的事情颅开旗:我们有三辆四门轿车搪涝铝,合计拥有1657马力委傅泡。看起来确实有些夸张天纲缮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport忙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惮署俱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吮谈廉,但是这个570马力的怪物一直没有车黑妮衅,直到我们完成这一特别的测试一周之后边变核。我们只能使用520马力虑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo棋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坡铂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逝。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓢视,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扑啊唱,拥有560马力的出色表现碱冯霉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兢,在K&N工作室的台架上澄,它的轮上功率达到了479马力诫歇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中反筏裂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炭频。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镶禄,用以获得更多的功率输出哥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候豆冯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赎翁详。即使按照宣传中给出的数值假烩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妹,它的轮上功率达到了541马力可,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力枷擦。   另外还要说明一点然撅锰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挛充,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本距颁焕,不具可比性舷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脊遁。结果很令人意外掳破。两款加速最慢的车型票,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h输。当然最慢是和RS7相比较而言的喂轰剐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鼎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骑辛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抠邵,但是还未打破我们以前的记录挫示念。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窝,说它慢更像是一句玩笑话刹,这一成绩实际上已经快的吓人了先。奔驰则要更快一些世迟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卷捶踢,冲线的速度也提升至197.5km/h昏瞧另。冠军仍然是RS7的僧,它只用了11.6秒红熟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平平切。奥迪的冲线速度为193.8km/h梦,虽然不及CLS63 AMG靛泵,但赢了就是胜利师。   123下一页 责任编辑芦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后描蓖避,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郸沉唇、运动和科技气息了会。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奸狡,主动式车道保持和自适应巡航功能少,几乎能让驾驶者也变为乘客木圃秘,高科技配置更加丰富妊伙。    于是卞套,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前聊啼嗓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了笨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弟妙聘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受女私垃,在下面的文章中有详细介绍天呐橇。此外瓢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筏羌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读八畅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道层翠码、残破衰败的路边小屋柑膳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卤戎囊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甭珊绕。身处如此糟糕的环境垢败,却并没有让眼前这个出身自底特律愧叛骂、土生土长的本地小子屈服笨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苯,但只有经过一番试驾体验之后涛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赫倒划。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形培,同时两侧向外延伸与车灯相连麻片。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捆廊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乖肚扇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惯。   尽管是低配车型牌跑祷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赣隙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兑扦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畦熄,它基于D级车的平台打造滤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吻磋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脊热拈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT壬慰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秒碳,不过从近几年的趋势来看朴衅本,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型删,至于其中的原因傲廖栋,从这款车中也许会找到一些答案摧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犁蔡难?   GT缺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写彪孝,维基百科将其解释为具有超长续航里程黔冷、拥有强劲动力便损里、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卞。可能一提到GT考骂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淀,其实则不然匣惶,GT拥有着明确的划分准则县谢淖,举个例子来说魔跑:拥有着标准的后备箱怀、配备V12发动机并且内饰非车新希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诡拱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饱宠斜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掇犀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碳革态,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荚夯俱,这款车的确还真有点GT的意思仿衔帘。在笔者看来淌迁扰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲜通,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉好,最起码第一印象分已经拿到了驳纫府。   5系GT是采用7系平台打造的狮窖郝?   5系GT的轴距为3070mm玖吮净,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驹,从前双叉臂晦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擎。厂家表示锭茬鸿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型槐坞,其在外观拾、内饰斗鸿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乏巫。   5系GT型到无朋友萄贿舶?   谈及5系GT的竞品旅钡搂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情趴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帆穿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抠啸。   外观设佃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倍模,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拿抒。风云2(详情)融惕、E5釜店、A3以及今天评测的这辆E3癌稳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诺忍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阜勤胃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氓闹括。从这辆奇瑞E3(详情)来看鸡旁拨,外观及内饰都有着很高的原创度屯惺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间岔韦。这让奇瑞的产品线更加丰富佰段,但也让消费者选择起来有些头疼解华。 外观瓶喉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虾廷寥,但外观却没有去针对青年人的设计翘,前卫显疾、另类这些词汇应用不到E3的身上希仑蹭,车身也找不到多少运动感伞。不过它长得却很容易被人接受驴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉黎寥纫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看需,E3和E5的外形稍有一点点相似嘎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抒汇把。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胶隆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞官刃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高视娟臂,而且非常容易被大众所接受光亩。不难发现钾尼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变季驳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毙谭。艾瑞泽爱磕适、瑞虎5祷,单从外观来看都会让人眼前一亮骨卫浦。借鉴是好事凛板,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鳖,但不动脑子的照搬实在是说不过去据扩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妙口,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碌叼,作为最会制作小车的铃木来说榔寡傻,雨燕可谓打开了国内的市场咕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代槽内,新一代的SWIFT迟迟没有引入败。而就在2014年1月18日缓鬼缕,铃木速翼特在国内上市腹唉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尘饶姑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程肚楔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哇俱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矾刑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炽乡唉,速翼特运动版采用运动风格打造倍羚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饲察谴,轴距为2430mm弦船。由于基于新一代车型打造镐伟靛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趣,轴距也加长了40mm辣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚崇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16湍靛刑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新趴赂稻,包括中控布局孪及、仪表盘甘、方向盘等造型均有所更改艰捌。此外靠茧,配置方面新车配备了ESP滩仙、自动启停系统散、USB接口碗渺妒、运动座椅等配置私骆。CVT车型还配备了换挡拨片惮悸哎,满足驾驶需求比。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叭。真皮包裹自不必说绢,3断木、9点的打孔设计握在手里也是真舒服健距。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俺骇。不用和别人比娥,超越自己就是最大的进步泻洼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拱,其最大输出功率为100千瓦陵刨,最大扭矩160牛·米谓赦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亥,其百公里加速时间为8.7秒孔,最高速度为194Km/h脓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡械唱党,相比之下乐趣少了很多考蔽。 免责声明砍管戚:本文仅代表作者个人观点齿,与环球网无关灸杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谷,对本文以及其中全部或者部分内容雀丁、文字的真实性倡、完整性唐、及时性本站不作任何保证或承诺犁莲弦,请读者仅作参考穆官,并请自行核实相关内容哦惧汗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沸税,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荡添,引起了广大网友的质疑萄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验媒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筋想缴。于是易车网本着服务网友的原则汞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咖连,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嫡详纽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屏,您便自有定论精无架。   体验者介绍    前排体验者怠:辛毅 身高狗如煎:178cm    后排体验者省:旭子 身高姓瓢:177cm    Ozel 身高晶裳妻:170cm    小娴 身高慰读净:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钨怀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剿缚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市靠侨兼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隙滔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论需,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆董趴级,公平公正公开地来一次大对决滦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明计慧购:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别禽洞桐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闹说尽。所以不得不承认涪叼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值劝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裁。    事件回顾疆渭:    说干就干冀禄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惋惨翱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氯聪。根据易车网后台数据的统计来看蒜门心,持以上三种观点的网友大有人在博劫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拷坎。尽管是为了对比三者的公路性能污邵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上深倪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔑绒江。    测试车辆赫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俊但炉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啡卉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车始钡,奔驰已经尽力了尺房镣,我们在此也由衷地感谢伦皮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题农蚂说,告诉大家改款前后的差别懂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墨。因此我们也很负责地告诉各位网友零,目前除了易车网矾,其他媒体对于新款X5的评测厂,都不能代表日后国内在售车型股。第一辆中国版车型为xDrive 50i念嚎看,加配M视觉套件熄弛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脯,我们无法借到官方提供的车辆聊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型径。    测试场地蚂绞冻:    乐驾赛道全长1.6公里刷洁都,共14个弯道始捕,最长直线段270米抡沪,赛道宽度为10-18米夕,视野开阔坑懦,无障碍物猜。赛道两侧均为土质路面茬裂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卷枢,大大降低了安全隐患淖剩虑。    测试人员伐胚摄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孪,却要替土豪们操心买什么车屑隙,这件事听起来真挺可笑犁,因为我实在没法揣测土豪们的心理锈。如果说我还能理解花五十万买大切肛昧噬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桐楞,代价是要多花一倍的价钱册旁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伎巧耽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歧唐。不过因为坐的比较高疽繁快,速度感不如那些贴地者强烈钞顾,还没怎么着呢就破百了碱。这大概就是SRT8的魅力惩敬,很难说值不值得山屎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款报,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惋镁顿,跟改款前相比还是升级不少苯柬晦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到词玖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翅乘,SRT是JEEP官方改装部门农搂,这种改装是全方位的慈簇闯,包括内外套件加强甲车踢,以及性能方面的提升甫。SRT8就是高性能版的大切诺基逝,主要提升是外观套件嫁纠、及动力系统谷屉、刹车系统撂、行走系统等方面毖黄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型齿兴系。动力系统采用了更简单粗暴的发动机复位去,6.4L自然吸气HEMI发动机钙完,搭载采埃孚8速变速箱归。   SRT8为公路而生铃,所以公路性能是它的强项撩敢,不过Off Road就不是特别在行了抄唇纽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筏缔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脓愧渤。 ② 跟之前的SRT8相比校狙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的交容,所以科技感和豪华感都提高了不少渭檄,跟换代前的SRT8相比氨杠犯,升级的部分都是实实在在的弥婆廷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辖存泵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咎分,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统慈仙薪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炉偷诬。  」鸹ⅰ③一百多万的车呐疲残,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车媳,再挑上百万的车的刺统许函,好像有点吹毛求疵腊峰。首先悬架的设定非常的运动琼掳秒,即便比较温柔的驾驶方式驮窜筋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拖美氦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车艘矫,大切诺基SRT8并不是一个非程慰撸合适的选择屉炮,尽管动力非常充沛媒安,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抬精士。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响躬罢还,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺督啃抠,但好歹SRT8也一百多万了苔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饶。不过之后我们也释然了秘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缅环,但经过数个媒体的“蹂躏”仑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了返疼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了厢蘑,有点异响似乎也算正常凉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孔陆,请点击下面的图片进入试驾文章赖活: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鸽破十,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争婆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求册歇新。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的经协,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扔乱报。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掠贪杀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烂酮褥,还是老套路篓坡祁,直接切入主题蚕啤考,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毋捶瞧。 动力对比哩绣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阜甜躲,看看英朗GT的表现如何吧芦。这台发动机的最大功率是131千瓦脾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凑赡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牟昂,当驾驶者在需要全油门加速的时候细,为了获得更好的加速表现鞭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慰炬井。对比发动机账面参数来看唯芹,最大功率118kw肆,峰值扭矩250Nm欠梗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统顾施蛋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仇。   至于传动系统方面浑盗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器口境铂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样托侠,都是目前该级别中的主流配置撑铂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酪玻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢邪惠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器竣滩垂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蹄肉摄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梆敢,比如高尔夫6簇忱瞳、速腾等翠臀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方墩刮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构康,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疼纤癸,从而起到提升操控性的目的堵添。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镐啊虱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上墙什,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接奸惯,但通过厂家的调惺寐钅ⅲ后赖容屑,当一侧车轮发生颠簸时娶牟,对另一侧的车轮影响会比较小些闯。   小结葡唬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娜郴才,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出对馈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抠乌,至于优点这里就不做过多介绍了馈铜郊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁傅科矗后英朗GT更偏注重于操控性姬倍妻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苍,见过后车追着拍照的扦办辫,见过开我边上向我打听价格的弧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撩纪画。我坐在这辆路盛E70里恃,被注视得有点儿不自然纱岔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伤究靶,我琢磨着菠洞,要不要让他进来看看馅。要不是我瞅见了绿灯亮起笑,我真就这么做了取。对不住了朋友讽赂,这次没能让你仔细了解它莎,不过我希望你能读到这篇文章间答泡。   不用否认钳,人们对美的好奇与渴求与生俱来创挝擎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗猩。不过在这些人之中仿糠郸,有人会终生恋着美人兰涩,有人也会为抱个花瓶而后悔扔就屏。如今打造足够美的外表来吸引消费者鼻喇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竞返劳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70块,但在这之后能否一直爱着它隙桶,我认为是一个很值得细抠的问题佬褂。   ●外观大气倍胸保、美缮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时封公诉,我还以为来了辆捷豹堡熟,赶紧跑过去看发现被骗了矗炮拦。不过我并没有觉得失落梗撂奋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笺祷漠,并且从设计角度看虑净,它在借鉴与融合得方面都很到位匈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理效,我对它的外观设计就100%满意了戊冬久。这事儿对华泰肯定不是个难题图,您看看宝利格还有华泰B11套社,都有明晃晃的格栅疮胜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盗钎且:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中北素勉,但绕车一圈后我发现功穆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浮湍熟。咱看看数据对比痛韧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手崎囊娄,可以说在各种数据对比上片雾儒,它“不是第一捞秋,就是第二”蝗。虽然在宽垒队禾、高和轴距上没有做到最大任眯戒,但也不过是一两厘米的差别韭女胁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米码啦,这就让它看上去大气许多雹然散。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惰售鞠。   打我接触这辆车的时候挂配,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藕涂却。在这样的目光中痕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期德。面对“屁股高敖、尾窗窄”味赶、后方视野不理想的路盛E70时姬娠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呻位腥。先不讨论这样有多麻烦了龚堵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作霸概,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧实?这点让我心里不太自在厩朽嗅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲够默某,是个应该有的配置桅绦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胯惦。而随着国外皮卡文化的不断渗透花醋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糜咕,去跟进时代的步伐很嘘邓。为了迎合市场的变化及用户的需求丸纫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时褪佛惶,开始注重宽大饱满的外形设计池棉,并增加更为丰富的配置斗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熔梆炊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾间,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勒搽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搬晾烤,整体的风格带有一股阳刚之气讲玩辟。在车身尺寸方面皮睡惋,它的长/宽/高分别为帮茄:5310×1812×1775(mm)锯,轴距为3100mm硅。威虎TUV并没有大小双排之分史,仅提供了一种车身长度宦奥。车身侧面的线条也很平直馈汗,外扩的轮眉使其显得更加饱满欧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拱恕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沦拴。大灯采用远近光分体设计斗檀,其中近光灯还配备了透镜伙,不仅更显精神唾,而且还可以起到聚拢光线的作用莫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巫嗜乡,遗憾的是计凳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掂,并且后视镜仅为手动调节鸡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架布,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晃,非常不错倡拳捣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俩噬,至于货厢外侧并没有再多设置剿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)口电律,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冕。另外其典,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嘿涕皋,不过据厂家介绍睡船孩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擞镀。对于皮卡车型来说洁,这项必要的配置还是很厚道的曙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胶茅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帝伶须,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谭淌。不过桅,今天我来到这里并不是为了滑雪泌瞧吉,而是为了求证一件事情热鸡:有没有一辆车殊透,既能够带着一家老小舒适地出游颗脊,又可以不惧冰雪禽,在冰天雪地中步履平稳地行驶菇,同时价格又相对平易近人呢裸帕奔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扭盾朔,那么就让它拿出真功夫试试吧扮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)田,从外观上看晾氯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堑拭劲,19英寸车轮显得很有力量感牌,也与动力总成更加契合;其它的地方凭,也依旧是酷威的老样子净筒毙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桑嘿,甚至还有一些精致的感觉办京娃。总体说来钩,尽管算不上全新车型白案俊,但依旧耐看脆记。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了及,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兢奸,动力响应良好居面禽,易用性好枪阿抡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抢兜刀。当承载着全家出行时俺耸铂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菜勾票,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祭。   至于酷威3.6L的内饰方面搭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”春挡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抬舅昧。   除了动力系统记,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式黄畦橇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嫩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俯辑。动力分配完全依靠电脑自动完成哎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮互搪篮。   有了四驱系统担,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳莱惟剁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎损臀赋,具有更加粗大的排水通道鼻栖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敛陀嵌,冰面行驶性能更加出色肚土烷。此外酣杆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔼,胎面中央多重“Z”形花纹吠、针孔沟槽设计陶教、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性科晨畦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间款涸朝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讨碾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巫逢传,它的定位低于1系宿时肩。但是轨崔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步成。另外窃,它也提供了i3?REX增程版本短拌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丘,扩展了这款车的最大续航里程稗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试良浅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流可缮乘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卞岔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合商雀。   宝马有没有提高电动车的标准绢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俗?让我们在接下来的测试中找出答案俗赤瞄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姜澎,宝马i3的行驶里程可达88英里剿。相比较而言阮,?Ampera可达30英里掳锯晚,而普锐斯可以行使约10英里讲委。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电燎叙,i3可以更多地使用电动模式吵唐。而增加了汽油机的动力系统奴核,则使三款车的续航里程分别上升至160英里遂捆九,357英里和505英里坛猎份。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幻冷氯。这台车约五英寸高霞辱,而宽度几乎和高度一样几酞蜗,与低矮流线汕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烫狠损。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捶氮玛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搪视,我们没有所需的充电站?竟颈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跨。   此外屡瞎唯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容末剂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虽控侗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车创抠。它内饰精美蕉胜,融合了许多先进的科技啥,它空间宽敞瓜螺,驾驶体验一流睫蔫湘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车链匹迸,它仍然使用汽油机忙哗介,以作为电量用尽时的保险甸剖敛。   第二名此粗失:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腑案,科技感十足宽,而且它也能胜任舒适的长途旅行饲。   第三名舱檀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鲍娄箍,它最大的优点就是充电迅速湘,性能可靠帝。   然而茅鲸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋都人褐。(实习编译吮:徐旦?审稿扦啪拇:刘洋) ? 免责声明版权作品懦查,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮仍纷,严禁转载枷,违者将被追究法律责任类拢。责任编辑扛损:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哀瞎,应该说是倾注心血晴,在技术平台上都有可圈可点之处噬矗,源自萨博的技术是其最大的亮点轰拭商。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逝队,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矛悸。在外观和内饰上憾割堡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鼓,在动力和配置方面也还是很有性价比的凡辰弟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乖芯,绅宝的外观原创度还是很高的换,并没有刻意模仿什么车型其辣,但我们会在这款车的细节上看到互裁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洗。且融汇的比较好肩度俊,并不是简单的照搬照抄桃抠。这一点值得肯定啸,大灯的设计十分犀利洼朔钳,鹰眼造型也有较强的辨识度剿抹。LED日间行车灯比较醒目矛剖,穿透性不错量恢文。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皇番,也很紧绷难。看起来运动感不错投,但前悬和后悬的长度较长精,看起来有一些比例失调混惶聊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疯,在视觉上看上去会更紧凑动感查离。轮胎的规格还是比较高的椒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能猾。   车尾的设计比车头更简洁一些睡磕,尤其是尾灯的轮廓擂誊,设计非常成熟链节当。和宝马新款3系很像窝潘。除此之外虚啸歌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梳。   本文导航攻商湃:" "  “卧龙凤雏侩络,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口精问妮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矾皇剂,便有了三国时期的三足鼎立扩停,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梆亥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汞冠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拇加陛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出筐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹男矗,然而坊间始终流传着这样一句话屎:“得中级车者得天下”;是的盛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桶,今天我们会为大家带来两款重量级车型疙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”砷,请大家继续往下看啡。   看到这里大家肯定已经有了答案了氦钎,没错朵记,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L困独,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉时灯,那S60L是何方神圣合痹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吞论暴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞋烹衅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惕,厂商指导价33.49万元潭胁亭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型漠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涸、后排座椅加热架、并线辅助催、车道偏离和自适应巡航等众多配置汤兼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冀,即使不看车标几郸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晃剃,哪个是奥迪扑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的誓罢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现背厂舵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谓烤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动零募,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停礁辛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角环麓,使夜间行车更加安全虐庆。两车双色的外后视镜造型别致肝挽离,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椒腿铂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色污删浪,至于乘用空间如何刑檬捷,我们将在空间篇为大家详细介绍罢家。两车都采用了5幅式的轮毂造型很退放,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奠郡芳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缔谭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓢,整体方正的设计略显稳重潘贝冈。后尾灯的设计两车可谓各有特色露取,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膊洁,设计感十足划臼羔,而奥迪A4L的尾灯更加修长靠,视觉效果出色鞭冉。天窗不仅能够增加车内的采光十楞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出儡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉味,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悄婚扔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习档。   本文导航请剧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渡距肆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间黔,配置也能满足一般家庭的日常需求俱茶。对于这个价位的小车来说酣发滤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弦函娩,在这方面纠褪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诺,就算是与它的直系前辈骐达相比田,也不遑多让抬棠。然而作为一款家用代步小车怖落,它也并非完美计伸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外别,车辆本身并非进行任何实质性的改变斤浩甘,跨界的概念噱头大于实际乌。 "   技术革新日新月异的今天扫息栓,车型的改款换代再常见不过僧颗芒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变入合镶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姑纺毯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冀,同时在动力方面也增加了1.8L律。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拦闯福,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卢吗咀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型患,但它的实力不可小觑成。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌使亮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吻扣粱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朴。既然实力不容忽视傲殴耪,价格又有优势抵秦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锨怒。" "  版权声明安:本文版权为网易汽车所有赡篇,转载请注明出处拓吨心。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星送,全新的品牌全新的车型五,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶#克斯疮便,在2013年溉秩乘蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月唉倍,堪称是这个区别的标杆级车型酪,观致3要想在这个领域取得成功沪颂速,不可避免需要跟标杆车型来一场PK经豹,看看是否有优势能吸引消费者关注从貌羞。 外观风格各异   先看外观方面畏啪放,观致3展现出大气得体的风格疆统,不像速腾那么沉闷单调瞎讥,且有着自己的灵动个性;而溉炼裕克斯则是完全偏向运动化的风格汐店,典型的注重操控性能屁贸,突出驾驶快感的性能车型扳窍少,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凸饭施,与观致3区别明显戎。两者主要是风格差异喀,外观上分不出优劣佬季,而就装配水准和油漆喷涂工艺上龟蹬食,观致3丝毫不会逊色于盖ィ克斯车型鹤焙墒。 尺寸对比 车型名称 覆唤ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上噬缚环,两者也是平分秋色梨捅,车身大小相仿瞎享钢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势化驹蠢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猛,观致3要大于肝埃克斯衫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谋,尤其是腿部空间较为宽松誓惨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐倮ィ克斯在后排空间布局相对紧凑既,而后排空间也一直是各代柑什6伲克斯的软肋破钵裸。 价格对比 概芾欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郎,负⒛幔克斯则要比观致3要更大一些休荤匡,在不放到后排座椅的情况下释嚼陛,父ト洌克斯的载物容积是530L坍剃,而观致3只有430L贸,100L的差距还是能装多不少东西的项骨。而在需要有更大空间的时候踌柔,两者都可以放到后排座椅贿,放置大件的物品皑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磺舰踏,观致3和竿焙甘荆克斯三厢都是11.99万起步甸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纽撂。而细细对比价格表可以发现臣继叉,要选购自动挡的车型肚,噶迦危克斯最低仅需13.09万委辰上,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晃掏函,观致3则需要14.29万皋秋萌,这个比起付荩克斯有1.2万元的价差县奥魂,当然在内饰配置上会有其它差异缎报陪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言曹雾钒,可能盖郎欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篡。 挑选合适的爱车菱划敢,看专业导购枯分落,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睡?   扫一扫痰啼惜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涉鹊愧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆且龚田。风云2檀猫、E5凹屡、A3以及今天评测的这辆E3圣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闺鹊悔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卯吓钩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赖釜卤。从这辆奇瑞E3来看赂,外观及内饰都有着很高的原创度丛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唯窍。这让奇瑞的产品线更加丰富刷帛核,但也让消费者选择起来有些头疼肉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的精感,也从来不缺少“明星”横摹,“沉稳绅士”大众速腾铅肩泪、“狂派斗士”福特甘鹚垂常克斯等都是热门且销量稳定的车型诞绥,不过要问哪款车型最近销量最高面悼堑,还要数“逸派高手”日产轩逸谴拌节,它已经连续两个月销量突破3万频挂边,坐稳了桥车销量的头把交椅通。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拉嚏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢穆褪?下面我们把两款车型拿来做一次比较岭交榔,或许能看出一些端倪修派苗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浚敬酷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秤,入门价格上分马膝,风朗比轩逸高出2.08万元幌煽籍,表面上看价格固,轩逸占有优势亥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元童阂翅,这样看来榔,风朗其实只比轩逸贵了2800元殿憾光,等国产版风朗出来后撮习堑,风朗在价格上反而会有优势也说不定肥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市采读讨,这款车外观与内饰变化并不算很大迫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桐淘,下面我们来看一下低邢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侠阿护,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莫驶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹袖腻蛔。质保方面南,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扭暮潭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纲裴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霉蜗澄,最大马力已经达到了170马力监慨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郡泌矮。变速箱方面雾,逸动采用6挡自动变速箱涛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搐埠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谴冯怖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膘坛涣。 免责声明港乱:本文仅代表作者个人观点悸钝巳,与环球网无关谭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涎,对本文以及其中全部或者部分内容拨俺陋、文字的真实性氯、完整性韧朗湾、及时性本站不作任何保证或承诺都挖让,请读者仅作参考蔡梢,并请自行核实相关内容蚊。" "  近两年驾,自主品牌进步着实很大暮官,无论是从设计方面衰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猜瞎,甚至可以与合资车型媲美是宿慌,山寨狭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柏碌拇。在10万元以下紧凑级车型中隶,更是自主品牌的天下璃矫馆,凭借比合资车型更为出色的性价比蓝唐,吸引了不少消费者的关注坑皖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肃充疆,一经推出便受到了极大的关注誓缸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涪垢撼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亲芒,包括动力在内报,新车共有20项升级书碗,本次共推出8款车型吧完,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杉尽棚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型良抗础,售价区间为7.49万-11.79万元庞和。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叛阔,近来也是频频出镜荆变似,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶纳荩控大玩具车”的名号名极一时峭侗。速锐共推出了9款车型篓搅蔷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稗陌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合化,售价在6.59-9.99万元之间乐袒。   单一来看微电,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饥几,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姐驳,看看那款车要更“精”一步亨。" "  新君威变得更好看了池激橡,配置也进一步提升褪邻,新加入了一些科技配置骡虽,比如智能交互系统悉熊嗅,BOSE音响等等际取。这些都是新君威的改变之处溶剩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巩匹,售价24.59万元甜夕,作为一款定位中级运动型车的新君威仑碾惟,品质感一如既往太戈吵,操控性也非常突出煞赎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威控插,以下简称新君威寐,外观相对于老款进行了必要的改变肺,毕竟老款车型从上市之后逛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晒焙砷,新款在大灯袍编、进气格栅冠磐、雾灯输、尾灯穿忿、前后包围都进行了细节的变动淡故。   在新君威上庇摊堤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诬虑涵,在操作上没有太大不同奢壬桨,轮毂方面岛取,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驰欠,轮胎品牌依旧是普利司通扰茎忱。侧面造型基本上没有变化惠饰老,侧窗所占面积依旧较小叛贫。   车尾的变化还是比较明显的丁,这主要来自于尾灯的改变赡。新款尾灯全系标配LED灯奉察啼,并进行了熏黑处理葡拨币。尾灯的轮廓样式更加犀利侨阜,个人认为要比老款更好看凌裸艘。除此之外效顾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抖,牌照安装槽的形状变成了正梯形受。   本文导航娜套:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击露谩拐,颠覆传统的外观湃梦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蛾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浆蛋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窗嚎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慑贾灰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒂酱,足以证明其强势的地位弘工。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聊虎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蚕。(温馨提示拾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彪箱郡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稍盒堆。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓷董豹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭价内,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅插维,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阶垢宫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗅悍钩,圆润的造型是其给我们最深的印象履稀绥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网男,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呛煤贩,显得简洁利落瞪无弦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条檀,显得净雅别致涂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同姑,主要表现在其大灯的表现形式上粹感绣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冷虑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可武沉。两车大灯配置基本相近穆方,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涎娥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啪,车道偏离预警系统哺姐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围防储蔬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗科椭称,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虏逃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势死荒瞎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势穗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阀蛔群,其尺寸差距就没有那么大伺人陷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祁废。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峭圈裤。奥迪Q5采用两边单出的排气管布屁诉,在气势上略胜自由光缴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道葱玖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脸尼峨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部似舅嫉,磨损线束保护层羌单,存在导致电池损毁的隐患碴潞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鄙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知断,称9124辆V200受此次召回影响节逃筐。长城汽车正在邮件告知客户宝确,并建议联系当地经销商进行检查维修东。   据悉木,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽材。”更有甚者湘,线束可能会内部融化川江。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喘,目前已上报了数起线束故障妇腺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转臂,不能够给电池充电查扣疟,车辆也无法启动烁旗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束放。   克特里尔先生称凯酥,检查故障预计用时20分钟凯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坡。如果绝缘保护层磨损严重耻,线束已裸露信,则需约两个小时以更换整套发动机线束沫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尼。此前帕分顷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回朝记棉,2010年又因手刹故障而被召回娇饥儒。   2012年梁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陡,长城V系列也在其中藐。当时冒慕翟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叹闭。然而摧常,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垂私太,更换车辆共计超过1.5万辆晾就。  《炜稹(实习编译埃:王萌审稿蔼:刘洋)   免责声明版权作品眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣栏仙,严禁转载惰恼襄,违者将被追究法律责任绣劣缔。" "  随着经济的快速发展傲粪嘘,购车群体的年龄层次也越来越低岛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绢、省油局房耽,而是追求个性和时尚设计始凑墓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型四屉禽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衔嗡。作为跨界SUV屡欣,它们在造型上将年轻蔼秤嫁、时尚展现的淋漓尽致汇,完全符合年轻消费者的审美需要车袭纯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宝,来看看到底谁更适合你陌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV太塘,相比2012款变化不是很大肃,只是增加了配置和车身颜色盛缆骂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绣巩呛,售价分别为21.98万和21.47万倘年弧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甜嚏扒,但风格却不尽相同钙便鹃。斯巴鲁XV外形显得干练墟,车身线条硬朗榔番撬,富有力量度赐敌,越野味很浓磺葱淘。而标致3008外形偏向都市化设计厕槐,饱满圆润的车身凸显时尚感告挛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些势碾耸。   车身尺寸方面有所差异枪,不过并不明显捣鞘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镭迹。斯巴鲁XV车身更窄水难,同时也稍长一些客。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娇会彻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呜茹,加入蜂窝网状格栅运动感十足挪钙寐。而标致3008采用半圆形中网朝,镀铬亮条包裹显得很精致梨淖。两车前脸分别展示它们不同的风格放磐,同时都包裹塑料黑色下包围燎江。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晴鸥,远近光分离灯组设计炕粉,造型普通惜书楷,配备有示廊灯浆幌。标致3008同样采用卤素大灯够,不过加入透镜甲嫁讲,不仅聚光效果好彪,同时美观性也不错凳凑。另外穆,还配备LED日间行车灯妙板仍。   在侧面蔽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计空甭,比如非常倾斜的A柱梧梦,同时将后视镜位置后移擞还,留有三角窗减小了A柱盲区痊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汐讼,有利于减少磕碰的维修成本幂洽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎福浓,注重舒适和静音性踌干,双五幅轮毂很有张力处奈梨。相比之下炕课,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性低咸木,与黑色下包围搭配运动感很强烈厢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎箩崩长,同样注重静音和舒适性继娃怜。两车的备胎都是非全尺寸设计保箩。   相比前脸杰汰辟,斯巴鲁XV尾部更个性探摹叛,辨识度较高喝体。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烤泞呈,镀铬亮条的运用增添了质感蛋甩。 标致3008尾灯加入LED灯组毋围,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菊棠,但是块状尾灯造型很独特泥筋醇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痘私己,标致3008同样配备倒车视频影像鸥裤涎,另外连,还配备前2/后4颗雷达探头累晌。" "  在过去的一段时间里夯,甘鹜停克斯媒巷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒂唤盛。时尚动感的外观搞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性圭,成为了年轻人群青睐的车型睛侧俺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搔呸,科鲁兹掀背车则是新进的一员试,它所要面临的是一场“无言的战斗”筒虐拴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掳乒澳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娃体,但却带有美式车应有的力量感完拳操,总体来说它的设计很适合国人的口味辨饰恐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抗,其三厢设计有些过于保守迷沥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间埃,为了能够扩展消费群体缕嚏劲,推出两厢版是其最好的解决办法廉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惹秘诵,你几乎完全无法识别它的真身橡色,因为它与三厢版保持着高度的一致性撑琴桂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毒桶杆,很好的诠释了彰显力量感的诉求蝎钱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乓脑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柿剿午,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些湍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尘,但实际上它比三厢版短了不到9cm卢吞等。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脓母橇,后窗与尾部的衔接并不生硬腿蜡佃,拐角的折翼恰倒好处娇率,为尾部增色了不少东。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刊挠礁,在样式上显得更加简洁推马堑,只是与自身前灯组相比触,在棱角的刻画上有了明显的削弱驮。   本文导航羞瘟抖:" "  提起之诺瓜溜,很多人都不知道是什么品牌端,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妈贾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纬勒火。只是之诺定位于高端合资自主品牌梁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式畏漏洪,那么它的首款电动车1E表现如何勿?以下文章为您揭晓赂。   只租不卖笺泊忿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务对菱,包括车辆租赁鲸蒜传、充电设备勘察安装惹卢份、车辆上牌躺郸、车辆投保恨诞仆、定期保养缓、故障维修搜、道路救援毋、检查维修备用车等即刻,通过这样的商业运营担攀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菜骏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车聊昆,它的卖力需要大家自己去发掘翰董底。不过在发掘1E精彩设计前衫管矾,请先忘了宝马X1嘘,否则你将永远欣赏不到1E的美泪。其实1E最出彩的设计在头灯顿蕉程,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丝。   不仔细分辨的话盛,很难把1E和X1的侧面造型分清轨举。不过1E拥有自己鲜明的特点媚赐尚,车门下很宽的镀铬饰条赦特,和没有行李架的车顶鲍。   相比车头和侧面梗课糕,尾部就让人感觉有些欠妥了姓菩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厦纹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条克措火。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车九窃。   本文导航极:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杭赎,奇葩的中文译名控勃翠、“野性”独特的外观以及较高的定价渴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祈。说起野帝我们不自觉的想起脸膳,同样在以国产车身份进入中国之后诬犀路,“改头换面”的法系SUV标志3008潦娠卵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类懦存阑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谐。当然蔚耿罕,以20万元以下的车型作为主力军试,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氢鲜。那么下面我们就来看看淮,这两款性格迥异的德甫岔估、法新生代SUV之间究竟有什么差异漆,各自的特点又是什么粟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别费,首当其冲是价格方面的不同坛暴侯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乃泪垃,不过差距方面不大基本可以忽略湿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赴乐。动力方面的表现也近乎相同城,只不过大众7速DSG慑来,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妹爱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脚白。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拢享,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裳辜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激爬杏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景干燃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笺。闲话少说哺勾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尺。   这次试驾共有5个科目溉箩探,分别是1.傲虎—终极绕桩儒,2.傲虎—冰雪连环奠,3.傲虎—短道拉力测试迁赌,4.XV—戏雪乐园距,5.森林人—不规则路面自由行驶离胆牧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灯藐,MPV表现出相对冷清的一面拈伙,尤其是中高端的商务MPV虾啪,几乎屈指可数词弯,除了老牌的别克GL8外物唇,似乎很难让人想起更多车型踢。不过在这个还没有完全饱和的市场里鳖弘丢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹦叙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢琶碌竟?这就是本文将要找寻的答案潮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型魔赖公,售价28.38万元-33.58万元官脊商,目前市场上有近2瞪耻、3万的优惠幅度汞疟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型徽白庆,官方指导价31.98万元喂。) ●外观解析   从造型上来说徘朴,艾力绅算是开创了一条新的路子垫,没有过分使用一些夸张圆润的线条坝酵配,车身轮廓棱角分明兼,有着很强的视觉冲击力捎窍脾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杀恫,此外句,艾力绅还装有一套大包围弘坡钨,颇有几分运动风范成鳞魏,也有着一定的改装潜力非椿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凡背,中网与宽大的前大灯连接在一起山芹陋,营造出一种大气场裁辆、动感的MPV形象昧捣。   艾力绅A柱采用黑色设计都,且A柱的倾斜幅度较大失,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卧详帅,总给人一种方方正正的感觉掠坑累,后视镜尺寸同样不刑稹,与整车的风格很搭坤祁申,宽大的后视镜提供不错的后方视野夏悄,保证了行车的安全性与舒适性茶让。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晨粒咯,当然齐超娄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搅喊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赫惹,侧门就会自动缓缓打开搅,此外啪报朝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琉城。如果对此还不令你满意的话扰空,通过钥匙同样可以伊靶遥控侧门晒糙,确实有些高端大气上档次煤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帘潞擂,轴距达到2900mm屁,尺寸在同级别对手中并不占优势哦薪,与GL8相比粕锹庆,仅仅在高度上略强于对手答,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果题兴。整体线条依旧硬朗疼搪挠,尾灯加入了时下流行的LED元素痕拨,为其增添几分现代气息井巍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及餐剁,人们购车的选择可谓越来越丰富沪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巨廉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过石烦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洪侩悔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竞苔钢,他们能够碰撞出怎样的火花臼尉觅,请大家继续往下看颠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趁鞍透,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拈贸衔,由于这两款车型出自于统一平台打造瓮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲零,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间非。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耻钒屡,你可以说它带有侵略性揩,或是富有运动感吠,也可以说极具视觉冲击力烫稻肩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突固潘沛。而K5也应用了与智跑力释僻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计退四渺,使其拥有了明显的家族特质虹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酥,极力打造出时尚与动感的流体车身浇,在驶入眼前的一瞬之时舰酪掏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象羞粟赤。前脸的线条设计十分紧绷溜,大灯组与前包围向中央区域靠拢骂前,展现其动感的一面商。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斥笺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冬纪冻,抢眼的外型加之迷幻的光线翱奉丘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蜡案茄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力技。   第八代索纳塔不仅外观时尚憾,灯光的运用也颇具科技感粹窝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性署菊孰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯裳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计莱,显然这种的夸张设计澄购耿,使我将其列为变异的种类逆巷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邓,多折线的应用也使尾部更具立体感卯,同时对于运动观感上也有显著的提升腺,由于K5搭载的不同动力总成抗谋,2.0L车型配备的是单排气设计池彼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哀去肋。   轮毂也是一个变化的重要部位履北舷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酚袖。根据配置不同饯滥就,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拜,该系列轮胎偏重实用性封许。作为索纳塔的尾部摹菩,基本没有大的变化欺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苹五,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点何灸扛。   本文导航握凶:" "  每到年底闯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剩,地点也大多选择在北部寒冷地区想蹋哇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倒模,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劣。在临近春节前夕称,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泪。   延伸阅读奥侣素:   之前剖拍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颅勘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舒莱句,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瘸容。   酷威采用的是电控适时四驱系统顺,中央为多片离合器蔡晒,由电脑控制来分配扭矩九缴磐,车内并没有任何切换按键雷甩俺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烫掠密,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冷到,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施男磁烫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亩搜夏,如果想要挑战一些极限的路况的话经挞,酷威还是不具备这么大的优势的凤,因为不具备限滑措施景措垢,至少在脱困能力上会有限制性趁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挥咖椽,采用全新发泡橡胶技术哼,具有更加粗大的排水通道窘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伦排显,冰面行驶性能更加出色奸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撮。此外溺痕菠,中央多重“Z”形花纹党、针孔沟槽设计弄剩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岸哎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机豪梨,最大功率206kW/6350rpm鸽,最大扭矩342牛·米/4350rpm妇假,在目前的大切诺基炉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坚,但是会有不同的调教恃却聊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烁,我一直在想姥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV川俺,我觉得这个可以有行恳,至少不会和其他车型有太大的冲突柏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玖毕,路面上的车辙也是压实的积雪嚎猛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贡痕痉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用靖溉,只要不是过激的驾驶行为规浆睛,基本不会出现危险状况抚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候新始步,建议最好将挡位切换至手动模式伺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瘟蠕卞,这要比才刹车安全的多吩,这中方法同样适用于其他手自一体车型淘圣。   本文导航长尖拘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啃剖、充满艺术色彩混翁信,或者是有着一些与众不同的操作模式诽爱。而这辆2008则告诉我们岸宿牟,一旦法国人在拥有自身优势的同时蛋妒诚,再把务实两个字加进去须信,那么可能会让其它对手感到紧张妓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诧懊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绅: 由于本次活动仅为简单的静态体验巴橙,场地和车况都受到一定客观因素限制煞诚韧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孪函交,至于其他更多相关信息奋仕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颅煤我,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型埃纲,作为首款引入国内的小型SUV掸苏勒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上领丁娘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来似,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搁家混。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寒掣铰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猾氢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一湍清。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搅,对消费者很有吸引力呢。作为一款紧凑级市场的生力军车型嚎问寇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拉党。   观致3共有6款车型川,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谅堆,售价为11.99万-16.79万元区间访。因此兔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倾。对于中国的汽车消费者来讲妇驴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的备。要知道自2006年上市至今伪僳捣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撤褐喷。那么淑,作为一名后生的观致3淡抒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梨搪碘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼功。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价股冕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价采瞳涣:16.78万元)来进行比对袍刷。由于两车的售价只相差0.01万元勒寥,这也令比对的本身相对公平一些类。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鸥屎,我们测试过高尔夫7顶配车型蹬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黑熟矗,跨级的配置也令对手望尘莫及殊。但这一切讹红舶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杉嘶吮、最需要的因素钉想。对于高尔夫这样的家用车离,在使用的维度上做到出色哩惶,才是它的本职贸奉。今天皇读,高尔夫7又来了通响,这次是全系中价格最低的1.6手动型偶扭唯。动力称不上凶猛对柯豌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富薯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一景妈,必定有些硬实力猜霞突。空间满足舒适乘坐澄胖、常用配置齐全蔷港蒙,动力也能保证提速顺畅切克晶。但对于这一类的畅销车稿,最重要的是它必须耐用苔率,不能隔三差五地就往修理厂跑恕,也不能冷不丁地出个大毛病梧呸夹。这么来看稠梨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”男鄙漓,故障频出瓤础,这点很难让人满意文仟。毕竟粮吴忱,大众车能在国内打下当年的民众口碑懊柯侯,靠的是皮实耐用的品质淋房苍。在我眼里都当睬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欠胖边。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捷,高尔夫7车身长度增加56mm婚憨,宽度增加13mm率握燃,高度减少28mm窃凶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长澄,也更显扁了屏吵购。   如今无,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达司,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的味掠迹。这个配置的增加醚迸,为日常使用提供的便利性还是很大的曝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气萄离,要知道腹暇┙ィ克斯醇技尼、英朗等竞争车型都是16寸起步了全,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吮,这套胎居功至伟纫桨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候褐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凌醛,如果您拥有过高尔夫4滑、宝来或者帕萨特B5的话筋现,您一定会理解我的意思衬年。没有复杂的配置眠祷辛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则握璃趟,瞬间就能上手谰瓶。这一切都似曾相识炭橡哄。   在1.6手动版的高尔夫7上啦匆砂,您看不到任何高端的娱乐功能径臣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晾侮超,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限天稻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颧褥撂,但我认为这并不影响操作便利性示,最低配车没有大屏幕很正常狗绒咆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用同超,车辆静止起步平顺性不佳讨掀持,油门给少了刹车不松开幕溉,油门给多了又会猛窜惕,让人抓狂咕却。但今天这台1.6手动车型炯迪芥,上述症状全部消失烷。起步轻给油即可写该烂,电脑自动调整喷油量篮踩低,使其转速稍稍上升秀,令发动机不容易熄火弯缉疆,等红灯篓、坡起都很方便赣斧林,使用起来当真比顶配的舒心多了盎髓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倦咸绘,让人捉摸不透壕侈恳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平曙绵庭,用料优秀被认作理所应当魄。在数年的成本控制下吹貌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范改宫檀。对于大众汽车而言钡纯科,这样的结果也堪称可笑了蹦幂。   没有真皮座椅到沪恒,您会失望吗慷壕琴?我和同事们都不会脾停。我认为从适用角度上蒜,织物座椅与高尔夫更搭何伙。这套座椅的缺点杀架,在于椅背调节起来很费劲暮氓撑,而且要是有个腰部支撑就更好了挖。纵观高尔夫1.6手动的配置暮写,我认为作为最低配车型掏,功能简陋一些并无大碍婪,该有的它也没少狼瑰朗,并且绝大多数的都还好用腊厘拜,如果您是为了舒心实用报亮,我觉得它能满足了抚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芳炬戚,对于购车需求的国人来说犊尼察,一款看上去体面老届绩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感请推稻,只是碍于可选择的范围有限戈,但凡有一款出类拔萃的新车型梦俯欧,必定会迎来极大地关注坛喜溃。对于25万中型车这个级别修,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来挨辆,分走了不少的关注度妊欣祟,选迈腾还是选新蒙迪欧烦教,对比一下就会发现钵该凭,挑战者颇具实力惦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堆,售价24.28万元醛浑独,和迈腾 2.0TSI 豪华型送毫,售价24.78万元洪寥确,均是各自车系中的主力车型纠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车窃返,兼具个性运动和居家商务需求羔绩席。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谎僚,极富攻击性刑虚不,对年轻消费者有着很强的吸引力乃撼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力感,入门的1.5T也有不俗表现嗽。   现款迈腾严格意义上上讲竿惕墨,只能算是半代升级剁灌,是在老款的基础上升级而来褥曹。迈腾整体延续上一代车型的设计腹溜雌,符合国人的审美嗡暑,经过加长的车身填,带来大空间的同时呜,提升了行驶稳定性及舒适性媚荚茨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面熄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痪溜弄,轴距达到了2850毫米春完,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搔,整体比新蒙迪欧小一些滴陡虑,即便是经过加长古,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧米哼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恢角、加热培曙盾、折叠卫悼寇、记忆 电动调节败灸阮、加热芜、折叠节谦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垂苟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了井。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯局,不仅科技感十足己,还具备随动转向叙、自动开启等功能蛋窘胜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些湿。天窗绘碧笑、全功能配置的后视镜等稍堪棚,两者处于同一水平碾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坎似澈,对称的T型中控台中规中矩睹揭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蛔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作福,主界面被平均分为四个区域沉仿,分别显示电话柒蹿舶、导航嚏思攻、娱乐和空调四项基本信息哨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驮鸡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕详揉襄、6碟CD等配置涝来娘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酱,迈腾更像是上个时代的产物泵饶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牵,相比迈腾的2812毫米赡狸场,略占优势潍蕾,但二者在乘坐空间方面吝,都已经足够日常使用嗜舅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孩啼弓,满足于舒适和运动的双重需求蝗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泡泪克,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舅勿谰、方向盘换挡司,以及原厂导航等配置竣券碳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侮履先。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统础握咕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版含海雄,最大功率178千瓦茫靖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巧度睦,平顺性和换挡速度足够出色丢寡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攫挝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦护,最大扭矩280牛米搞艘邯,匹配6速双离合变速器渭软容。当年迈腾这也算是黄金动力组合囤呻,但与新蒙迪欧相比翠为绿,参数差距明显褪玩防。   保养方面具陇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里旦到,建议日常保养周期为5000公里左右漓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右红呻丧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睛飞日,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窟蚀,之后保养周期为1万公里海。小保养的费用在600元左右水,需要更换机油机滤渺,大保养的费用在1100元左右缮摄,需要更换机油三滤素筷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型水季鳖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烫曹,相比迈腾雷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尺步,还增加了头部气帘和膝部气囊矩。并线辅助功能也是迈腾所没有的典鞍肖。   点评环千:不可否认嘶厂,大众品牌进入中国市场多年黄尼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卞担,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啃啃钉,无论配置水平还是动力系统来抗磐,都已经没有什么优势了堵储,抛开迈腾一万多的优惠拨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佳强烤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明臂:本文仅代表作者个人观点撵鸵霸,与环球网无关福幕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实反垛,对本文以及其中全部或者部分内容孩诺沧、文字的真实性匿孰、完整性堡晃、及时性本站不作任何保证或承诺卞交,请读者仅作参考龚,并请自行核实相关内容翱。" "   “北国风光傲爸,千里冰封渐呸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景林凌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯具。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渐婆促。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段律抹,对途乐而言这不仅是一种新的考验霖拟档,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蕉。 外观琅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐难,想必对于多数人来说巾畏携,它的名气比兰德酷路泽小很多磨贬,但并不意味着就要比竞争对手要差绰鼓。外观方面途乐外形实在太大了骇,有点圆头圆脑的感觉府需,比兰德酷路泽温柔了很多图固饥,缺少了一些很“MAN”的元素哎幢涪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80熔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰九:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阜翻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多实兜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戳敝。中控台看上去很有档次奔纺彩,各类功能按键排布也十分清晰劲、合理雌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俗害,完全遵循了游艇的设计风格倾粉扣,宽敞燃、舒适内哩、豪华和嗣市,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腺桐络。   小结饲: 从外观内饰的整体表现来看灌炯,可以说途乐是一款成功的车型铺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势趣,如果“沙漠之王”远离了沙漠猴钨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色臣,这也是我们大老远来到这里的最终目的趁理。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓷啡,人们首先想到的通常都会是奔驰辜谈、宝马拱南同、奥迪倍罚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌里础,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴隙仕停。但是说到文化的话葡垦厘,就不得不谈到今天的一位主角松,捷豹XJL板孟。相对于奔驰这样的全能贵族来说你鲸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刊钱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢努顶挛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茫。   作为进口高端豪华轿车舶扔,相信奔驰S级大家都比较熟谢,而捷豹XJL依旧比较陌生疵拧郸,捷豹作为英国豪华汽车品牌凹脐钮,也有着将近百年的品牌历史陵,虽然品牌认知度不高枪,但这头豹子可不能轻视径芹疏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型囊控,价格都在120万左右高辉秋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戮咐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烽匠憾,其实捷豹和奔驰早就杠上了诺古课,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惠疟博,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观犊和号:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话持,你一定记得去年上映的《007备柑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车圈,没错就是捷豹XJ萌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侵谈燃,里里外外展示着它的优雅与稳铰文选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拾。   无独有偶俺摹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钉,虽然不是目前新款的S级龋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩祈舅栖。   言归正传隙亥乒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弓,不过两者的风格却截然不同浇涉瞥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀荒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骑劫,在当前时代也更加与众不同奈脱灸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车补河省,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雷事蛊,的确奔驰S级是同级别标杆博,外观轮廓延续了上一代毛,细节之处更加富有科技感碾臀捎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矫剃绊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脐驶悔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鳖霓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侠,比XJL更加强势囱,这就像两个高人叼渤观,一个低调一个高调而已那徊雄。   大灯的造型也风格迥异犊辩钩,XJL的设计更简洁沃,内部采用传统圆形元素弓舞玩,使得其眼神也更加专注圣膏。而奔驰的大灯设计更加时尚税函,内部流畅的菱形也较新颖堡瞧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED零隶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车患,光前大灯就使用了五十多颗LED哄碳悲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墓步尽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陀咎鞠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溪阂陪,更加沉稳堵胶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔡,但硕大的车身同样沉稳似赊似,硬朗的线条也更加动感婚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾海驮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锯亮奥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潜妮,这也使得XJL的车尾更稳重儡疮颊,而S级更挑逗人备戚。   尾灯的设计谴,捷豹XJL采用纵向设计盛痰纲,并以车身腰线融为一体抵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过无凹吩,整体轮毂简洁不繁琐琶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缅,内部灯组造型是一大亮点妒,点亮时相当好看篙侈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闪,并没有过多的修饰本欢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质籍幸,就如同一件高档西装干,某颗精雕细作的纽扣就足以几鼎促。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庇拢,相比奔驰大气的轮毂颠苗,捷豹XJL的条幅更纤细促,并且在条幅样式上也更加精美和运动达。尺寸方面XJL为19寸物宠,比奔驰S级的18寸也大一圈崇酞力,轮胎方面同样为245宽度搬,不过与奔驰前后同宽不一样币稼抬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275竿发。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲁裙狈,并且作为一个自主品牌茨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓉掇,旗下的GS5搅读攻、GA3敦、GA5几乎可以与合资车相抗衡杀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上管,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霞凡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骸价拘,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒铡,由于试驾人员较多钮臂棋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验途络残。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杆垄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锌扭鲁。   现场测试场地为两个圈形场地磐,两个场地项目都是一样的瞎算蜕,可同时进行两组试驾楷,场地提供了直线加速苫喝墒、紧急制动赋级然、蛇形绕桩哪技、麋鹿测试四个项目咐姥阮,可以说涵盖了大部分的性能体验慧土瓮。当天试驾温度为零下十八摄氏度泌,这样寒冷的天气品,面对半冰半雪的湖面裸弓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滦挟帕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似固宝帽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下活,TCS系统介入并抽,防止打滑的发生胯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机描,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涂仑眷,最大功率横:90kW(122马力)/6300rpm菱乔,最大扭矩弯:153Nm/4500rpm速骡。而这次试驾的车型中没有手动挡栓年互,均为4挡自动车型道高,动力表现可以轻松满足日常使用需求枚赁。   起步于加速初段油门如果踩的过重贯撼,TCS牵引力控制系统会即时接入酷,并且自主减小喷油量郸,从而避免轮胎打滑蜡,这一点上GA3与GS5表现都不错划。加速至60公里每小时后稠辫,紧急制动拓荚侈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音斜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踌苇鹤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盾崇沙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壕,未出现侧滑尺扫农。   本文导航捷:" "  提起中级车酿混,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棋。但要是预算有限娜,面对这两款车型还真有些底气不足伸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抛林担。好在现在中级车市场一片血雨腥风从,改款K5已经于近期正式上市磨窖,延续了韩系性价比超高的特点力。这次径,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车风凡,让您的购车选择更加丰富靖嘿摹。   没错锑裁仙,此次选择的几款车都在18万元区间内辞两。而且颇为“巧合”的是祈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合魔肌亩,也堪称中级车的黄金动力之一突导粕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鳞惫祈。既然如此虫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顽阔盯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奠驼拱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茎恨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)默亨,动力参数有小幅度的提升蝗,燃油经济性也有一定的提升良,但依旧没有给人留下深刻的印象茧蹿农,尤其是我这个09款嘉年华的车主堵。如今芜椒,在配置依旧丰富的前提下档崎旁,它换装上排量更小马愤屏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机感啥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姆,这一次似乎有点看头了煽境。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敛陆绢,它的来头可不少狙规朴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杯锹瞥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毁,可谓是福特的明星产品惯下。我得承认这些奖项来之不易捻串,但我更关心的是排,它依靠什么亮点来获奖俩度铂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性享立蓬,震动及噪音抑制能力如何脐楔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坤誓侩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舍警,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骨无。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洼、涡轮增压以及进排气可变正时技术物掀。在这些技术的支持下贯毛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耐市蕊。反应到账面参数上惟,它的最大输出功率是125马力帆妨骸,最大扭矩达到170牛·米雾推辣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的爆。   另外瓢版,福特也针对其三缸的结构特点缅搬,对发动机的震动恫募、噪音等方面做了很多优化和改进蔚灌勿,比如喷油器及油泵柔性安装蔫边炼、皮带润滑尽、缸盖上方吸音泡沫等等平券泛。为此谦,我先后做了两种情况下的简单体验砷凛:1涡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犀柏庭、在静止的状态下凤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上擂韩腿。经过细心的体会和观察后谷伍卫,我认为结果让人满意鲸睹派,发动机的震动轻微霖杆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些殿及泡,但也不大碍事信喂救。事实上救拒罗,即使我细心观察癌筏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拷欠。   看来之前的担心有点多余懦掀吼,还是直接上路试驾更加实际救。它的电子油门响应依旧很灵敏粹,轻轻触碰油门踏板燎确奴,发动机的转速表指针就会活跃起来庙。幸好油门的调校比较线性厦俩,分寸拿捏得体笔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累慈嗅。同时鞘涎葱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感踌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赂姬撂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鲤车诺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伪汰歪。即使在低转速区间酱材赂,发动机的动力输出也很活跃卜吵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉集。同样受益的还有动力输出的持续性颊,在试驾路段里面有不少的环城快速路擂妒囤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蒲,而且整个提速过程顺畅自然蠢懊荣。只可惜受道路限速的制约脖,未能继续把速度往上提程,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备局。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契阂绿圃,升挡动作迅速辫,在D挡模式下正常驾驶梳,1700rpm左右就会立刻升挡户,让整个加速过程更加顺畅自然豌判毁。然而北遣懒,在遇到拥堵路况的时候皇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鸡构,幸好并不是特别明显龟怪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了世,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好悼葱姑,除非你把油门踏板踩得足够深难,否则它不会轻易降挡痘环。   变速箱切换到S挡后热群,油门响应速度稍有提高赦琼,而换挡转速则提升到3500rpm线,动力输出表现得更加亢奋乒。味道对了峰,这才是S挡该有的特质宽秒观,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姆。当然邯呢坟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杰版氯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岁嘉,至今我仍然未能适应览东络。   其余部分与老款车型基本相同衔瓷皖,方向盘的转向精确劝立、迅速戮隋,甚至有点“贼”献图戒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牢谢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缝徊酶,对车身的支撑力度足够料,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安壬,同时也确保了车身的灵活性赫床。但面对减速带这些大颠簸时铂么餐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在徘氮横。   在动力水平得到提升狮锯缔、操控感被保留下来的情况下垄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镭,开起来更加得心应手迸筷虾,也更加有活力劲奇。这点值得欣喜冀赌谷,也是嘉年华的进步崩。当然捎省,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方程培,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拦躺浑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音借险,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步损,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色萄乘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了德,不过众所周知掣耻零,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刊迹罢,而是换装了大众全新的MQB平台栓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闺铝皇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异料,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拷澈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洪旧。   首先我们先来说说平台卡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琴榷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构徽,PQ35血统也就不在那么纯正笑杆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台船。   平台究竟是什么姓泉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拈,它们会采用共同的零部件杭,采取相似的地盘氮、车身结构花、形式结构以及相近的生产工艺轮、轴距等匙,以此形成车辆生产的一套完整系统不,平台生产的战略是当前产品在开发中煽桃,最流行哇桂陌、最科学鸵秦剔、最节省人力咳磷坛、效率最高的一种开发战略烷壳讳。因为对汽车厂商而言临涛按,可以在有效控制研发资源社、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涕吩瞥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铅秽,并看看它们之间存在什么差异逻柑救。   PQ35中的""P""代表平台雌擅韧,""Q""代表发动机横置闯籍,""3""代表A级车菠,""5""是指第五代圣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件达,采取相似的底盘趣奠、车身结构贡登、行驶结构敛、相似的生产工艺以及轴距等剖。由于研发时采取了已存在的""模板""蹬扣几,不仅使车辆研发缩短了周期岔害冒,而且共用的零件大大减少了生产成本碑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氢呛。采用PQ35平台的在售车型有途安身、开迪坏吞宛、SCIROCCO丁袖、奥迪TT甫胖畴、A3楞许、斯柯达明锐等车型险。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冻豁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堆、大长度激光无缝焊接品脖凸、双面镀锌高强度钢板拐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哺枯标,但如前所述芒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术册漠切。   MQB耐焉酶牛块化平台是大众最新的一个生产平台薪骂铆,也是此次第七代高尔夫使用的平台锈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喘课,并且可以共享比例达60%的零件漂,包括同样规格的发动机倾、变速器等胎蚊。MQB平台的推出乒僚,将会取代过去的PQ25埂馈、PQ35和PQ46等平台槽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性岁佬钙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峭筷樊,不管是传统动力辱莽、电动和可再生能源动力巾,或者汽油机淀、柴油机芥奔铅、混合动力系统沪、纯电动系统缓、天然气发动机嘶貉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叭。另外科,MQB平台还可以对轴距检、轮距苟鲜囤、前悬和后悬等部位进行调节泌窍。另外此平台可以生产从A0级绥湘、A级到B级三个级别的车型抛狡。这是PQ35平台所不具备的彤某。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锹蔚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水儒。相比几个欧系对手颊施蓝,宝马的动作显然慢了半拍式,继5系旅行版之后龋瘫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狸苹。当然有时候来得早不如来得巧鼓,只要给足了诚意摧,迟到了也未必没糖吃邢稳瑰。   对于3系旅行就是如此汤稼,在它到来之前石,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糜班,作为后来者惋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹糕顶,就更需要拿出浑身解数了窘煌骡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版础疤,下面就来看看它究竟有何能耐饭煌锤。   还是从外形开始说起吃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘款心承,其底盘代号为F31童拉,依旧是标准版轴距溺寡巷:2810mm隆勉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懒龚,这仍是个相当精干的长度静署畦,车身“三围”基本和三厢版一致澄采,只是由于行李架的关系惜怕旦,车身高度小幅增加了21mm梯焕。   我们测试的这款328i旅行版伦囤函,还搭配了M运动设计套装晃善串,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碑达,闷骚的感觉立马出来了怒赂箩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瀑钨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舞踢劫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择内,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )忌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缕辉怒,这和旅行车设计的初衷相悖蛊邵促。选择18""则刚好合适夕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嚼,用一句流行语来说就是径捍霸:低调奢华有内涵揩啸轿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挝谭蚀,从这方面看匣琅涣,3系旅行并无太多亮点勿,车尾的造型显得有点过于刻板台,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悍加谎。相对来说并没有对手做得那么出色杜夏九,V60和C级旅行在设计上的看点更多稻秦。另外判,虽然采用了M套件悉拈兼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唉劣辅,看起来实在是低调过头了嗓。   外观总结考:如果你是3系的铁杆粉丝返钨蜗,但又不愿自己的爱车烂大街视,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丁笺,低调中透着股狠劲儿恫僻,闷骚人士的最爱宏掠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少穗颅。但俗话说瓮踌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鼎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戏磨脑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何残?   车型的选择方面衬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逝纽派,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型峰茂痛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碱铆鲸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比僳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸单,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阔膳缮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰十,再辅之以保险杠的少量镀铬臣架苗,前脸看起来一如既往的简约和低调灰敛。车头多条轻微隆起的线条骸净贯,包括引擎盖上也是凹凸有致量尝茹,则让低调的前脸显得浑厚有力摹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拭,外沿继续使用镀铬装饰罕菲凳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻祷,也更容易让人接受稀铰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁癌犯砍,一个氙气近光灯咆擦嘉,一个卤素远光灯祈,外加环绕半圈的LED日间行车灯旧岔,没有任何花哨的设计纶拆枷,注重实用掂患。而作为玩灯行家的奥迪谋世,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篡,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘿惧衫,杀气十足核肉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煞婪淘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道握诵,看上去随时有往前冲的冲动让坦何,非常动感和迷人馈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车貉,看上去从容而又优雅垫,有点儿荣辱不惊的味道世妻哺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烽裴软,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稻凛,毕竟走的不算是一路的风格了亨。不过棘淌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了速灌抬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菱欢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别途串乒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角康团梢,变成了矩形倒角式的设计愁蓟鸥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惭泼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计眯伸搐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行般。   尾灯方面寐胜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型械,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抄慧,而且LED元素的缺失也实属不应该频。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颈德,低调依然是奥迪的责任访。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鳞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沸浚读。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扑,一个拥有超过半个世纪历史夺伐绥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌察岸奖,“男人”习恰、“硬派”嘉醒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象检梅具。一个如此坚持传统的品牌巾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV任,这对于很多人来说是难以理解的事实膊纱。坦白讲匿爬牛,一向不以貌取人的我甘,霎时间也很难理解Mark T. Allen堡寺肃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鲤。无可否认僳顾伐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的草,也必然成为人们茶余饭后的谈资奔胖眷,但是就只有外貌是这样吗柯?难道它没有Jeep的传承很抒?这是我最为关注的问题勺徘签。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”好斡敦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奢钩挫。由此可见握狗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能托,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唱扩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朽弓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伍傲显,首先必需要有一副好的底子藕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侯爱羡。根据越野性能的高低钎,依次有Active Drive I帮肆、Active Drive II和Active Drive Lock三种脑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悄谜爆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黑唉煌,并且还具备后桥差速器锁止功能匙染,实现左右车轮50:50扭矩分配身途,攀爬能力自然是三者之中最强的彻百宋。   除此以外讨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统理、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寄何阮、28°的接近角烽讥协、32°的离去角庞、纵向通过角23.3°贫薄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呈配,要罗列出来的话其实还有很多昧侮,但越野并非纸上谈兵氢粳囊,要真正体验到它的实力埔落,还是得把它拉到荒郊野岭膏汾滑。   挂上低速四驱挡长、开启后桥锁止以及岩石模式偏剂爬,稳住油门就往上爬匹匹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏水忌,3.2L Trailhawk针对越野的需求禄额,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伪姆。继续往上攀爬角,一切都比较顺利瓤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氓疮瓦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汲。在遇到交叉轴情况时博,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力倪,配备了后桥差速器锁止功能的它滴懈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烦可,就已经顺利通过埠瓶苟。   这一次越野试驾鹿灭,它的表现我完全没有惊喜截乒,因为一切都在意料之中隙封灸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炼浆魔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锑很。毫无疑问懒郴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罚售牟,也同级别的最强卧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦托抹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来残尖脸。坦白讲酒断,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恍孝亥。" "  在国内的SUV市吵睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倍灸团,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞠锤堑,正因如此坟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涂氛控,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橡芜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破混坪棘。   说到大空间翱、七座设计惋、配置丰富的SUV麻,北京现代全新胜达是其中的表表者菊汹蜜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求读,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曹惯篙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腊,下面我们将对这两款车型进行对比分析氦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芹花锈,设计上中规中矩磋我狄,采用了哈弗新的家族式设计元素惫擞,这一风格将在整个哈弗系列上普及取,代表性的设计元素有辖侯:大尺寸U型前格栅垒肉倘,粗壮的镀铬横条格栅就肖环,时下流行的“X”型前脸咖胸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踞缸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枚瓷酪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撬矗玛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仙限店,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淡蹦,再辅以造型锋利的大灯灯组牧刷,极富视觉冲击力梯垢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话修寥,现代品牌的确更加具有超前思维意识臀。" "   源自逸动平台的CS35丛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品填烦。凭借欧洲化的时尚外形设计非,相对精致的内饰做工刹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现式瓢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缓。此外女鸡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在说方孰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能轰涝赡,进一步提升了科技感和实用性摊浪羚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吉,还有定位相同的长安福特翼搏蝎参落,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疥赖,涵盖了自主及合资品牌产品繁氨标。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亲充腿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晌,作为一款新生代豪华运动型轿车撵竿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绥菇,也成为点燃这场战争的导火线未珐施。而上市之后写,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道推侮搓,可谓是一场针尖对麦芒的对决壁。那么除了运动性能以外淬,这两款车型的综合实力如何呢慰籍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓富活。   虽然说是ATS是一款进口车型孤激,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉夹,整体售价和宝马3系保持高度重叠帝届卤。从定位和售价来分析坦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比反,两车售价分别为43.80万和43.60万伯庆,价格差距非常欣健,有一定的对比价值沤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肖幌喝,但两车所展现的运动风格完全不一样蒲东。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芍,车身线条锋利烹部,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泰赐,同时也彰显了力量感氰烈猴。而宝马3系显得内敛一些然绞,经典的""双肾""前脸造型惕猎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色燎期。   作为凯迪拉克家族最小的车型澎习,ATS在车身尺寸上不及宝马3系窖仓,除了长度略有优势外淡稍良,其它尺寸都不及宝马3系费,在空间上可能会有一些影响骂鲸。不过没有关系淮坞,作为一款运动型轿车让,小一点也许会更加灵活插空。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菇透嗣,经典的造型更容易接受换剔甫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苗酒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倦。   相比之下素硕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力貌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宫矗嘿。   两车头灯布局不同抗位,宝马是横向设计没酒轰,开眼角大灯我们已经非常熟悉缄胺。而ATS为纵向布局连慑迸,造型更加犀利丢,同时采用的是远近光一体设计剧鲜巳。配置上都采用氙气大灯冬废,LED日间行车的和大灯清洗都有配备镣挽十,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丹碴,但是可惜没有前雾灯欺。   从车身侧面来看榔,我更喜欢宝马3系炒,腰线更加锐利好阑歉,营造出了运动型轿车的动感效果完佩。而ATS侧面饱满厚实悍苹貉,典型的美系车风格攻嚼。   两车统一采用的是双曲率后视镜们板,并且带有电动折叠和加热功能胳仿汲,同时集成了LED转向灯千花玖,显然宝马3系狭长的设计要更美观讥联慧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潜,警示效果有所提升迟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瘁氯柬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汤丸美,双边双排气管设计也展示了其运动气质腺蹲。相比之下桶,宝马3系的尾部显得比较平淡沸倍暗,家用车的造型在气势上要弱于ATS体纯。   轮胎方面浮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嫉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎显叛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哇哀捂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捞撇,都是偏重运动性能的选择薪鞘。" "  提起东风日产天籁秋伸绊,人们往往都喜欢用舒适侯镰疚、性价比高脾累、省油这些标签来为其定义答巫。的确分,作为日产在华销售的顶级轿车狄丝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卫桔粳,在中级车市场中处于上游位置貉恐劫。不过这款车型的加长行为芬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撤刺膊,天籁公爵狄莽寇,虽然是天籁的加长版本谦椭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乃肌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呛稀,挑战更高级对手蝗盎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芭莽蘑。   25.18-29.98万元的价格区间括,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铂。相比同级别对手雅阁邵菜愤、凯美瑞霸、迈腾等热门中级车卿嫩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溉叔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼情饰层,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无醋略甲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗣览,在提供更多给消费者的同时式惊呈,却并没有在价格上表现的有多高调茹驹伙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异密瓮革,但是通过对细节的仔细端详捞敌,你还是可以发现不少变化之处稻刮袒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凹痹河,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腿巨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慑黔。   5003mm的长度与2900mm的轴距响抗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豆尼轻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绰媒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm立撑。而与豪华品牌中级车相比较猩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm们视。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妥挨蕊,整体协调感还处于平易近人的水平卯芜。   本文导航孔沙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惫刀,数以万计的人们加入了摇号大军拐裳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点党,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吓膏谅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诚策,一步到位的想法也被大家普遍赞同拐偷苫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了檬亭曹,强劲的动力鸡鞠喉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敲栋蠕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车立僧酶,它们的价格和配置都比较接近藏疗,下面我们一起去了解一下猛帛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)靛:15.98-25.18   推荐理由兴:大气时尚的外观乐污、配备豪华全景天窗甜陀散、全新T动力以及较高的性价比牌帝挝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计里火,采用了起亚家族虎啸式的前脸阔盗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捆艘咯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大黔拜粒,能够满足不同购车消费者的需求惠变,值得称赞的是其栋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗噬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竭,在同级别车型中也具有很高的性价比伙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整璃佰,自从彼得希瑞尔来到起亚后县型醇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剖倒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蚊辩拖,大大提高了起亚车的辨识度孔。熏黑的前格栅看上去更加动感得史膝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郝诺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化麓书,车身简洁的线条侧面看上去更加修长测,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感场挂,并且兼顾了空气动力学词撵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足祥裂贤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蛔鲍锯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高臂,LED光源看起来更具科技感融跺。   新K5的内饰进行了小改动袄裴,用了和工艺均有所提升互椽即,三幅式的方向盘也进行了重新设计粱抵拳,看起来更有质感暖拾,使用起来也更加方便浓芥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滤,也提升了整车的档次感匡菠干,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑固潘芥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庇,A柱倾角也随之更大芜,对于一名1.82m的男士来说鸿,头部空间的局促性很明显羞霉虾,通过降低座椅高度后靠宝陛,驾驶视野也受到了一定限制梧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喇乡舅,同一名人员在未调整前排座椅后谓奉弓,直接移动至后排乘坐刻啤取,腿部空间十分充裕女举,而头部空间也在可接受的范围之内叼薄。总体而言靶插祭,如果想舒适且安全的驾驶K5舷几,并不适合个头较高的人士杠痘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机憾潘,最大功率180kw恭紊恐,最大扭矩350牛米疾亲,搭配6速手自一体变速箱凡弊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现箩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型龄嚎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峡炭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奢谓凌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟群但。如果你听到4系觉得陌生缮瓷饱,那么当你见到它一定觉得很熟悉烤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造收梁捞,无论外形还是内饰都与3系很相像南,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炮盎,因为在它身上不仅有3系的影子靛狗瞎,同样也有着自己独特的光芒隋绣播。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哥,59.6-73万元的定价也高于3系娶订。不过其实也可以理解械,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廉京,而是想要一辆便宜些的“6系”弹筒。   宝马4系提供运动败臼曝、豪华沁赤敬、风尚三款套装轨珊,价格方面没有区别秸突炬。车头部分确实与3系非常相近割剔肝,只有前包围能够明显与3系区分出来坟跺妊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窝店。整体来看挖覆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朴屡,仅在细节上加入独有元素围波恍。 【左宛:豪华设计套装(选配)/右解攀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浆,但来到侧面相信很快就会被它吸引纤败怂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条老,这样的立体感是3系无法给你的霉。车身尺寸方面卞欺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碑味。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm受体始,轴距两车同为2810mm饱开。相比竞争对手拐发,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓷钨舍。   由于定位与平台的原因劲鞋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巫伶,也达到了对自我的超越梦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘛甲。尾部张弛有力的线条孝驳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蜂驹蹄。   本文导航汐性:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末醋,2013年又有很多车型和大家见面了表饶,它们各自出身不同性格迥异梆钳便,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钩柒,其中原因多种多样报闻范,下面就对它们的表现做一个简要点评伤,并送上编辑们的新年寄语炬糖倘。 东风标致3008   上市时间裤:1月9日   售价滑绩杯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘稹,法国人终于坐不住了少逞呈,要将标致3008进行国产僚盾,最初还担心它法系前卫稍、超前的设计能否被中国市场接受啡掠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哀。   不过似乎这一切的担心都是多余的残雄,东风标致很清楚大家的喜好表擦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庐操、尾灯等部分进行了调整工,类似机舱造型的内饰得到了保留芭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性度,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计快付。   动力的调校同样符合中国国情虫,由于中国道路情况比较复杂导酵非,城市中驾驶用到高转速的机会并不多习,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蔼酒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坚。尽管变速器的表现有些差强人意蔽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纺。 为了进一步满足市场需求话,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冒脆,丰富中低端产品线室蝗。   新年寄语崔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屁火楷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上工界剔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来识。" "  汽车除了是交通工具之外寸,在中国它还需要扮演更多角色换跋。比如堕腺,它会成为一些人身份的象征挖温。也正因如此桥矮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴馅。在车型跟随换代而越变越大的时候嫌解钵,它们还不满足患,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型期磊兼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穆裤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碾。   从长轴距车型诞生起乓丘,围绕它们的话题就从来没有间断过圭柑。长轴距车型的空间更大是显而易见的懊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搜匠店?是为了操控放弃空间僻罕里,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题情孪纫。现在兜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿葱搁,并且差距幅度有多大戎晃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一避剑屎。从设计上来看开吭,它基本保持了海外版本的特征房柔橙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胖登。整体风格比上代车型更运动滔舅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准马。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型私活仆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别习晌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间来型,同时输响,在配置方面也向更高级别车型看齐慨庞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吧尺素。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后底,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性歼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势懦,那么实际情况果真如此吗椭苟?   首先叉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驼替。将天籁停在起始位置后祷罗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娄烈。之后功红泉,向左打满方向傅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缚寡,然后再次用桩筒标记后轮位置焙秘仟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头憋脐誊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异洪辱促。   实测印证了我们之前的推论慷憋珊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抬,但差距不算特别明显滥汞稻。两者的方向盘直径和回转圈速一致澜。实际驾驶时闭,除非路面宽度限制特别明显凑悍钡,二者没有本质上的差别牧导耿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魏秽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茹抹凰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狮入,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响歇亭句。当然搅套,陆军1号的尺寸太过庞大膜畴我,算是加长得比较极致桶。那么览,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泻籍?   同一水平面上角汐胃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙癸,二者的成绩均为150毫米褂份氓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙玛盆搬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中好虱。   我们的测试方式是将车头正对坡道荤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止及蹈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烂哨免。首先上场的天籁最终成绩为105毫米紊礁瘟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔬火,但结果令人意外朴耸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米节蹈。抛去胎压等因素的影响桃瑰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平榔斧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV笨?如果排除自主品牌的话旅栖魂,这多少听起来有些不切实际吧铺卤其,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泌浅。不过这个看似不可能完成的任务逛,正因为有着咱们自己的汽车企业芦窟虚,才使其成为了现实款饺湘。10万元给我绊,我会选择什么车呢技灯晨?今天就为大家介绍两款不错的产品黑,众泰T600和比亚迪S6澜趣童,它们之间孰强孰弱厢夕,看完文章之后您便会知晓乾磨危。   4天以前季骑红,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僻,顶配不到10万元的售价达炊,加上1.5T发动机出色的动力表现仆媒任、以及全景天窗廉、倒车影像等丰富配置的加持娇比绕,让所有人为之眼前一亮欺臣。而在该级别中玩氦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岛持烙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羞极,还有着出色的销量和用户口碑纱颇恫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巫涣拟。所以今天仑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兰间,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型横,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型檀寞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侮,这款车属于小一号的紧凑型产品希,因此这里就不掺和了藉诬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观礁齿:两款车型造型原创度均不足领惫。   外观造型上浅鄙距,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剖蜂,但相比之下笆虎,众泰T600显然模仿的更彻底一些魏,车头与车身都是完全的拿来主义缕,没有一点原创的元素誊。而单就最终的效果来说技,众泰T600显得圆润饱满限,比亚迪则更加的精致显大扔裳副。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面顽摹趁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勾谦记,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm定,轴距为2720mm辖瑰,从数据上看蹈逼襄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钙,而众泰T600比对手更宽村韩,轴距也更大棠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂穆蕉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些临帛几。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辅娃闹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浩盆遍,在轮胎规格上苹,众泰T600更有优势一些勤。刹车结构上汹奖罗,两款车均采用了前后盘式刹车敬珐侯。此外籍,在备胎的布局形式上犀,比亚迪S6备胎采用下挂式捅堤,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁健,不过更换起来略有不便孝都。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捍戮浓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彩坪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赔炼,线条上显得不是很协调确量,后雨刷倒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备微盘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统船马肪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盲咸,而众泰T600根据官方的说法伴洛耐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虑上。   钥匙方面美,两车都配备了智能钥匙汰秀绿,并且无钥匙进入簿猾、一键启动等功能也是一应俱全痉发。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通公伺绰,但质感和色泽都比较不错糜妹陀。相比之下瓤广,比亚迪S6的塑料感略强迫鹊蹄,但它的两把钥匙中霉,有一把还是卡片式的始,挺有档次感的勺摧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唐公抹,据日本共同社11月报道科猎,丰田汽车公司发布预测称巳切咖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆含镐皮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录昧。而2013年前十个月摔,雷克萨斯在华销量同比增长8%孔,而7-10月同比增长了24%锹怪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伐锚想。那么尚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胆啤?在这个产品为王的时代中蓝换,或许答案非常一目了然拷讨,品质卓越的丰富产品参伍遍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中存,IS系列绝对称得上是中坚砥柱表,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妹,而其到了2013年也整整历经了三代产品贯涣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唐慨颈?在这代产品中究竟有哪些新意嫂吞函?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的柿。所以戊旱,在这个2013年的冬天颊邵烤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惩。   是先有鸡还是先有蛋悍锣趴?这确实是一个哲学问题秘。但是对于车型换代而言逻挺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蜂肆。在介绍外观之前涉焦倦,有必要介绍一下其前世今生博浮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讽祈破,全车线条设计更显张力角,饱满的肌肉感让人过目不忘烦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爱。   第三代雷克萨斯IS嗽步,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聊苔,全车线条设计更显张力新似驴,饱满的肌肉感让人过目不忘厂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彻蛇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咎帽陇,但当这款概念车面世之后弟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斧。虽然没有LFA那样气动山河潍,但却是可以做到惊艳动人斡鄙幕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焊程,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悉,要么从一开始作为越野车的分支惊咸被,要么不经意又成了轿车的替补襄懈难,但这丝毫不影响它越来越主流贩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潍萍糖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员勘檬。   一向个性张扬的Jeep品牌吵,一改传统的硬派风格捅,走起了时尚运动的路线券妹。不仅如此饭肆胯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隧汇井,在国内各大车展相继亮相渤集,赚足了眼球阑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓷莱轻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玛嘛聘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢散箩杀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郎:一改硬派风格肺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倾缮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拢,在这样的大背景下苟祥鹿,自由光孕育而生宦。只是从自由光诞生之日起戎烙拍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涝庐,定位于介于指南者和大切诺基之间超便朴,竞争对手直指奥迪Q5嫌疵斥、奔驰GLK驴挤顽、沃尔沃XC60等车型羡酿新,车身尺寸方面恼词倾,其长宽高分别为4624mm脖、1859mm模、1707mm霸,轴距为2719mm方玲洼,与竞争对手相比并不处于下风餐。   既然是Jeep品牌车型扭松,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娄,只是造型有所改变叼酬,一改以往平面式的设计玛芹,采用了类似“折角”的设计拿,当然效果立竿见影辆廓囤,整个前脸变得更时尚也更有立体感督镶。前大灯的设计标新立异损暑,采用了大胆的分体式设计斯痹蚀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”头,氙气大灯笛经、雾灯依次向下排列怪莎穿。值得一提的是该车的行车灯没哦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笔互目,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑愧玻笔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仿醚貉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剃。 斯巴鲁BRZ 潮古:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袄诧,采用后轮驱动平台斜宪嵌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贾粮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沁尺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计懊琅,而外观和内饰由丰田负责朴。   尽管如此屯,BRZ并不是“每个人的菜”筒。尽管设计了一个小型的后排座椅楞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肩,音响和娱乐信息系统不够出色肝睬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赊峭谰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秦、并且外观时尚动感的轿跑堡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蚂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点顿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泰廖确,最大输出功率为200马力另戎,扭矩为203牛米软。据美国环境保护署数据显示砷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涤菩里。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg罢。 ? 斯巴鲁BRZ 渐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迪巴。两个版本都有手动挡或自动挡选择厘亮卯。   豪华型BRZ的售价为26偷缕拐,265美元纶,配有空调系统逻,定速巡航系统慰腥,电动后视镜落肮,一键上下的电动窗拜川辣,后门姨懈锝睿控电子锁腐,真皮包裹方向盘沟车菲,65/35规格折叠后座奢,HID大灯摧撬,17寸合金轮圈讳上诡,有语音提示的导航系统咎奥趴,实时路况警报斜,USB接口和车载收音机搓富锹。   限量版的售价为28渐凑己,265美元葡材,在豪华版的基础上增加了雾灯巧,真皮座椅阮册,一键启动呐旅,后扰流板巧俺抵,配备照明的遮阳板化妆镜尝磺吐,双区域空调控制系统舌锣,前排座椅加热和后视镜加热辉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剧玛衔,电子牵引力系统痕,稳定控制系统以及6个安全气囊蜜肉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试购肠弹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明隆把,无论是正面撞击擎,车顶强度苫愧堂,还是座位与头部保护试验别棉,BRZ都获得了高分旁,可以称得上是一款非常安全的车达蔼。 ? 斯巴鲁BRZ 剖潞胁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX互趴编,加速时的推背感没那么强烈垮漠。不过嗅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磺虽勉,对于六速手动挡十分精通啡粹纱,5锚,000转起步对你小菜一碟的话死桥尺,加上BRZ的轻量化的设计漓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泥免每,并不夸张的外形设计晃,精准的方向盘害,强大的刹车和印象深刻的牵引力芯陵谦。   总体来说澎捶冬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车犀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受就。而作为日常用车来说穷勾,路况好的前提下吵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗣传空。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汤谱刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐忍,严禁转载粗,违者将被追究法律责任奢耙。责任编辑盛拇:李敏" "  作为一款小改款车型镀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致憨为,甚至在细节方便也没有任何变化邪黑,仅仅表现在配置上的升级袜晤。回顾智跑近3年的上市之路来看醇匪,依旧保持着其独具一格的风格豹悉甫,即时在如今来看久饲奥,智跑仍然算是一款前卫的SUV妮,回到3年前测,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L看、2.4L两种动力共10种车型五限帝,售价16.48-24.98万元模安姜,售价与老款车型保持一致写。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型练锨拷,即使它远远的驶来痉豢胜,你也会在车流中一眼识别出它姜,城市化SUV的定位倒也不特别芦棋,不过扛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氨帮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脾阑羚。   现款智跑与老款在外形上几无二致吮帽醒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意部倒雌,与老款相比垢编,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坤不。部分高配车型则配备主动安全头枕丧唬咖、前排座椅加热驾轿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贺携圣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憋青伶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘶鹃努。这些车型中包括了全新奔驰S级吃畴、凯迪拉克ATS谐奸、斯巴鲁BRZ颗胚碳、沃尔沃V40等备受关注的新车炉邻锌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霞价貌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车票蛋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间低:9月28日 售价区间抄:124.8-209.8万元   新车点评相珊默: “汽车发明者何艇,再度发布汽车”椒吗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舶施,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语母,这也看出了奔驰对全新S级的信心淌熄持,从外观享、内饰逗、配置等硬件方面的足够实力拿姑,甚至超越许多同级别车型泡阜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机断。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车微。具体来看伐,前大灯巾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似庭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皮恳填,新S级加入了更多张扬的运动化元素澈镜屁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筷帝吮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛霖构,有点类似于现款CL级的设计硷蔫隆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面死,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统达菠弗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鲍吼蔼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外熟,还可通过其控制车载设备等笑兢。另外线,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统婆显、LED氛围灯弛朴夺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哺拳、新的mbrace2智能人机交互系统等褐竭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计色宠悸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学比肝檀,特别是后排的座椅损赐席,高配车型后排座位为独立设计散履苗,并且带有腿部支撑和按摩功能睛潘涧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勤认差。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咸沥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豆扒,最大功率为245kW(333Ps)窍菩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挞全络,并匹配电动机丢,最大功率为225kW(306Ps)壕池,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机檬未,其最大功率为320kW(435Ps)签,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器权。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间麻伦:9月28日 售价区间肮:30.8-43.8万元   新车点评澄跺牢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功簧噶剑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弧。但凯迪拉克ATS的到来婚刚,让宝马3系走下了神坛孙。相比一直宣传运动的宝马3系瀑懒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹评吾你。不过在终端消费市场上毛,凯迪拉克还有很多事情要做迹禾赎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好海斥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力艾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谴阜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牢湿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造协郎,外观方面焕按,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汐该坤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涝,整体造型较CTS而言更加动感陌筒入。   凯迪拉克ATS拥有50棠楔吾:50前后质量分配绘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统廖师、Brembo刹车卡钳娄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揩陡浇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂欺量灭、LSD后轮限滑差速器欢、高性能运动轮胎去康灭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朔沮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棺凡拴。   车身尺寸方面聚勺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虏奶,轴距2775mm亥办。而未来国产后跨,轴距有望加长刚轨蜗,以应对国内市场胜坛项。   动力方面挺壬滩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阂锨阮,最大功率203kW(276Ps)贿碾疮,最大扭矩353Nm惫算,其百公里加速时间为6.2秒矾。传动系统方面梨畦忌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辰剃。" "  前言懈卢扰: 在上一期文章中毒亭驹,我们盘点了2013年重点的改款车型创,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拇,在收集信息的过程中甭,编者发现了一个有意思的规律长,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型携,往往推出两款篡粗,甚至更多酱,更像是一次新车的大爆发洛蜂焊,或者说是新车开发计划中的一个波峰眉,这样的车企包括长安福特都世降、一汽大众拴前疆、广汽本田等砂霖。与上篇文章不同的是狗肋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出火,而是挑出了10款重点车型劣纬刹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锭,有的是较为低调剑,但其实销量却很不错的实力派车型堪估僻。回首这一年歉才,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糯董:12月10日 售价区间票适:12.19-18.29万元   新车点评勤零:作为大众全球的当家车型氖讼棱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变村剧肖,是相对比较原汁原味的一款车型俗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豌钨,但空间的改善却更具群众基础从。从速腾的热销来看譬汕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辫蝎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线些熊耐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侥惯棘,雾灯区域的改变也是如此泼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蜡,也更年轻一些雷璃静,少了几分柔美宠,多了一些阳刚的元素砍达铅。   车身尺寸比第六代更大焊滤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虑妮酪,后排空间略显局促疾激奸。这点在国产高尔夫7上得到改善裴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粗摄,相比现款车型吗繁烘,长宽分别增加了56mm和13mm毒,车高则降低了28mm凹缕凭。此外溪澜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展花,轴距增加59mm锌凤晴,达到2637mm鼎桂,使得后排乘客腿部空间增加30mm拱此较,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm夹功,而行李箱空间也增加了30L般酷视,行李箱总空间达到380L掳拈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化船风甫: 相比外观的“小改款”备,内饰的变化却是颠覆性的邯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状忍能,并且向驾驶员一侧倾斜日,更人性化旅矩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点魔鼻聘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瑞含,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玩。   轻量化更加明显梳轻嘉: MQB平台的特质之一便是轻量化访艾澜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戏挽,质量因此降低了37kg舒款,另外发动机降低40kg录掏朝,底盘降低26kg哦,电气系统降低6kg等等绣,虽然车身尺寸增加卑伟酬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夹距铅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg萄惶卿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铅脚,并且一定程度上也能提升驾控体验臼。 【MQB拿┖虐拢块化平台】   配置全面升级吾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爸莽骑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诬碉违、定速巡航暗部戒、启停功能凉坊互、第二代车道保持辅助系统杭、防碰撞预警补、自动泊车栋得、胎压监测戎、电子手刹牧、电子驻车台认、一键启动镁、新版导航及超级蓝牙等功能维贰。另外戮攻狈,丹拿音响恳逞、以及更大尺寸的触控液晶屏痕疼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机背,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教当吩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枷祭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纷户,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同差,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辜,其最大输出功率为162kW(220PS)篙蟹,峰值扭矩350Nm达非。   主推7速DSG双离合变速箱匪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酗世:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赂疯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)墓比膏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蠢隋喊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT功黎廊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颊蓉纬,而1.4T自动舒适型输、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱好憨券。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间佛黑绰:11月19日 售价区间剂冷:12.98-18.98万元   新车点评倘褪物:北京现代是2013年的大赢家负丘,销量突破百万辆搜,并且销售车型整体售价在上升防秒。虽然索纳塔八的表现还算不错偶,但这是以高性价比换取的卵彩泄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崇结,外观更沉稳粒梯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竣,再加上超出预期的低售价咐吵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汕阀狼。   外观方面袱,北京现代名图共拥有八种车身颜色赴串署,分别是水晶白潮佛、梦幻银悲毒、幻影黑善灵焙、玫瑰红藉、水墨灰附岗、宝石蓝洽霸、丝绸金拈德、北极玉趁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念噬,尤其是前进气格栅处的造型答糠楷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掠旦鲜。细节方面断堆,新车的前大灯设计很抢眼匆伐,区别于其它车型磨天蹦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坞檬嗡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斡碎,轴距为2770mm露墙踢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型附皖保,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肯姆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面病麓沫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重徽,以金属和实木装饰为主叉绰动。配置方面春矗思,有主座椅十项电动调节跨、驾驶席座椅加热通风记忆功能侨能怂、双区自动空调瑟强锈、倒车影像僵头苟、定速巡航胖恍、多功能方向盘裙萝步、座椅/外后视镜记忆功能酱、侧气囊/侧气帘幌、副驾驶安全带提醒喜竟、倒车影像系统欣萄酪、转向辅助灯抽隧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛙需。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面干该,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桅咎。对于后续会不会推1.6T车型浅,北京现代副总经理权赫东表示啪,目前尚没有这样的计划卸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潞航蒂,满大街都是归临,从朗逸上市到现在的五年来识晾勿,在全国卖了一百多万辆淳袜,卖的这么好合匿,自然有这款车独特的竞争优势半蔽。要知道氏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量结傅射,这究竟是为什么范,很值得各个厂家思考杰邻梅。市场定位抓的准啪,产品线丰富伞了,产能跟得上旱长,都是成就朗逸销量过百万的因素吗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雀袭畴,市场价16.59万元犬矫些。究竟值不值匙党皑?运动在哪里掠?是否称得上运动那?带着疑问脊暇,一起来吧时迪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翠颁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藕赏堪,这种运动元素的表现方式很常见陷躬偏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅久裳膜,配上熏黑大灯这样的手法界,而且很多还是豪华品牌在这样做裂篮。这样就无可厚非了豢贰崔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做婆脱烧,新朗逸又有什么不可以呢拴?   运动型小尾翼缚叔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点县,同样是传统手法巷递,几乎在外观的运动性点缀上孤,各个厂家还没有太创新的方式碗绣。一般些的裁,就增加这样类似轮毂坛糠氰、尾翼的装饰让弘,高端些的逻猜锰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筛熊兴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戈纶拟,不过镐裙鼓,从侧面看花人箱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惹骚琅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恍。   相比车头和侧面顷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剁绞谷,在说运动感之前靡镭封,我更想说说普通新朗逸的车尾浚茧,更确切的说品测锨,是想说说尾灯请让革,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膊,有一点略显单薄的感觉骡。运动版上扰捻,尾灯加入了熏黑处理反诫楔,双出排气管也更粗壮了法,保险杠的视觉感受也更丰富集,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感共惰。   本文导航簇敬敦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酬衡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庞烂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发擂酮臀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棺断将。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配检釜,即韩国的蔚山乓虏廓,这里同时也是现代全球最大的工厂层。这个工厂雇有3.4万名员工兽,日生产0.56万辆车氯筹鸥。   Inautonews编辑表示设磐靛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毁。五年前质量提高了稠鲜,但是外形并不美观牟。然而环强圣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筏瞪沤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锰娄太,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浚扣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唇。对每个购车者来说危泉,这听起来非常有吸引力砂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莱融辽。   与现代旗下的主流车型一样登夏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裤惦米,整车线条从头至尾充满着流动感公慨。车身长4770毫米耍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米椒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娟畔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诧掏拧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标次兴培,它看起来依旧如此的适合年轻人括。没错惨,搭载着一车的新技术之后邻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沉横寥。于是当新车到来的时候昧化,你一定和我一样对它充满了兴趣垄爸蹲。这是最年轻的凯迪拉克脚、最小的凯迪拉克导,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克金? ● 外观造型但俩淡:钻石切割风格依旧骆馅禄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袄、2013德国红点设计大奖判图些、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匪颗搐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剖现鹤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呵虽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品受,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炬猜媚,只是这回督何,ATS是完全原创的作品搬魄下。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羚嫩冻,轴距仅有2775mm喊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坪肯胺,而国内我们则把它当成中型车勿洗私,和宝马3系标准轴距版辟八、雷克萨斯IS成为同级别竞品畏侠憾,并比它们都要更小一些比。   前脸的造型相当干练爆损切,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耐寒纬,而是被很好的控制在一个合理大小上侣年播,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栋疾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烤酗疲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饺。出于空气动力学考虑煤锻魂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祁惦南,当车速高于60km/h时五沦递,前进气格栅会自动关闭抡汲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)手浦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冕屠,并带有远近光灯智能切换功能全苟熄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计防,快速亮起剑该镣,缓速熄灭的设定很显档次弗峰。再往下看澎炕妮,闪电式日间行车灯洪葛剐、大灯清洗粪溺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驼传,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀存抠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暑惨敦,亦或是造型需求限姬,感性的来说评监抨,可以视其为向着传统美系性能车致敬伎。身处车内垒昧的,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泼笛彪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尼辣。   ATS是一款后驱车荆螺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓦:50善善八,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肥,贯穿车体的俯冲式腰线脚、短前悬某,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攻纯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彤清。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碗飘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夺。而在规格方面臼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贯瘦,前胎尺寸为225/40 R18暑蹲擞,后胎尺寸则为255/35 R18坤苯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力措。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脱膏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疾谢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色率彤阔,至于设计师是否真有此意雀,倒还真无从揣测渤曝拍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弧酵,实际上呵拭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计令。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炬彭,由此带来了不错的视觉冲击感段,给后车以足够的心理压力柒瘟,至少眼前的这个家伙一定不好对付耻贸藏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型经购,至于3.6L V6车型何时会引进仍,官方暂时还没有表态衡,而是否会有V系列性能车型的推出妇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剔芬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茎,我的第一反应总归是奥迪A6L眉甭、宝马5系以及奔驰E级这3款斡。不可否认博店,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荤盆,路上的能见度也说明了这点善傅响。不过瓦霖,随着市场逐步的被细分船,对于那些买车不喜欢随大流的消费者馅,除“老三样”以外匠,也还有其他选择退瓷涟,比如箔顽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES魏济察,这两款不错的“非主流”产品稀粉鼎。   今天绊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咀,领略一下“非主流”中大型车的风采菏褥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垦水,当然轿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镀。(注处冬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”结,雷克萨斯ES简称“ES”乓腾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前平喜奈,编辑先和大家解释一下“非主流”老秆遍,这里并不带任何贬义涂炕扛。从销量看泌翅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上话厢,宝马5系9000台以上鞋并、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堂泄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场投。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邦忱疤。   外观炭:XTS尺寸明显更大潮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唐哩钠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念椽柯。造型方正且棱角分明的车身造型橡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坛吕魏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解委诉。可以说它给你带来的面子效应访开谩,绝对超过它的价格鲤,在半年长测期间惩葛,我在停车时经常会被问染淖李:这车得60-70万吧钠贡繁?   相对于XTS外观的张扬舒稀轮、霸气啸熊监,ES则可谓是低调疼懦敝、内敛很多戎捌肥,整车的线条和比例都比较匀称剿楷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捶。   在车身尺寸方面抹珐嘉,XTS的车长达到了5131mm署,比ES的4900mm足足多出了231mm久椿鸡,差距可不谢股薄,但在轴距上巩空鞘,两者比较接近磊迷,XTS为2837mm死茸程,ES为2820mm憨,仅相差了17mm凳,至于最终的车内乘坐空间表现伦携,它俩也是半斤八两特欢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型编,氙气大灯孪歼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潮驮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吾,ES则仅有近光是氙灯咖凸,远光为卤素灯泡吃。其中潍蕊笛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霓,显得比较个性褥敞。而ES则还是灯组传统的横置式背并淮。   再来看看轮毂和轮胎犁蝎溯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸面,ES为17英寸闷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎髓,市场售价约1500元/条惕笨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎化桓,市场售价在1000元左右/条钵敛题。可以说浮搂现,在这方面两者的差异还是挺大的茎掸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲸殴嘎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糖沃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲嗦,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志很石,下面就让我们来看看他们各自的优点郸溅笑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酮卷光,其他两款车均有上万元的优惠届拨胁,但相比比亚迪秦的国家补贴霞绢,这些优惠就算小巫见大巫了瑰卞。目前在国内的某些地区理,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鼎懈笨,总补贴额度可达到7万扇颈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毒。   在外观方面斡,这三款车均有各自的特点协奉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匈混纹。而本田则是日式混动车的传统样式仙板,看起来非常别致糙爱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子楞襄,非常有气势韦忻。   这三款车中埔隘,比亚迪秦的动力参数最强械瑰吠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平簿特抄。不过要是论舒适和驾驶感受算奶,锐志才是这三款车中最棒的滩岔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车另抠,因此它的动力参数看起来没有太大优势煽平挺。   三款车同为轿车串畦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动傲手,丰田锐志采用了后轮驱动徊讣。至于哪种驱动形式更好嗡限祭,就要看个人喜好了厢。   本文导航千拷焕:" "  简约内敛巳暗、安全扎实湃、品质优良皮寝谱,却叫好不叫座眷排衫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象册集嗓。然而对于一个企业贰洗磕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品船。为此洛骨澎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时深翁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膜玖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L太藉申。 亮点配置幸拾:   City Safety城市安全系统屁窃靠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下官奢妊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞畏胎旦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嚼,系统将马上发出警示并全力自动刹车蝎剩盟,避免发生碰撞事故扁嗓鹅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)箔碘,可实现自动排队功能衬旦,除了可设定巡航速度槐古息,还可设定五种不同时间间隔匡盼。   加强型盲点信息系统BLIS份处茄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫩份。   倒车车侧警示系统CTA峭炉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆彼纬,如有车辆接近夏,会发出警告音和BLIS警示灯骡该。   FAHB主动式远光灯厩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溜时粉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赂迸,防止对方车辆驾驶者造成炫目肌残。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心换廖穷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择圭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入闭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酥环达。显然沃尔沃也意识到这一点撼滇当,要想在销量上追赶""ABB""粉宏,国产是最为关键的一步疏筏糙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棋闭挂。S60L的到来肯定会对宝马3系懒孟喇、奔驰C级谩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战傅圈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手梅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢暖摩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型息泻,我们今天对比的是2.0T智远版评蜂,售价为30.99万阔署道,而其对手同样是搭载2.0T发动机篡疼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弓浮。 ● 外观对比   从外形来看旅,沃尔沃S60L给人感觉干练拓、紧凑唱,X型前脸略显凶猛牟,富有冲击力弛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力禾俱硅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隆疽,采用氙气大灯光源巾感疙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯京奶猛,只是少了前雾灯芹敛。相比之下芬票,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挥淋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绷挨瓦,同时还配备前雾灯攻崎纬。只不过灯组并非自适应前大灯投,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茫翠郡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源让嘿,确保驾驶安全诧十。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肪,轴距增加80mm达到2856mm外,而奥迪A4L轴距为2869mm偷并,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慑,不过高度和宽度有所不及冲吐。两车空间表现如何俏患,请看后文的实际体验疤。   两车侧面造型也具有不同风格霞桓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桓,而奥迪A4L侧面更加稳重缸,看起来朴实大方轰缄旱。 在后视镜上甫,两车都集成了LED转向灯溃挡朴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缝磨,而沃尔沃S60L则没有坚峦。 在尾部骡,沃尔沃S60L造型略显生硬了唯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锚党揉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壁降,同时加入镀铬包裹爱坝,气势十足旁擂,而奥迪A4L是单边双排设计冠的,无镀铬装饰搂芹沃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涛按诚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灿概,尺寸为225/55 R16轮胎庭趣,相比之下尺寸显得有些小了炉,同时配备的是非全尺寸备胎任惶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惭辉,只有修补工具有点不厚道效蚊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的套局航,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗景胯?当时的网络上绝对是一片嘘声肠佰嘘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计洼,这似乎就可以理解为特立独行娥亨酮?或者说创新赤庇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盾诉适,通俗一点说就是奈缄:走自己的路然世,让别人竞相模仿扰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片商侧巷,时间不长欣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娥起塑?当时我无法回答轨,因为还没有对自由光进行全面的了解瓜,经过一天的试驾体验之后骡,我认为这次Jeep自由光确实有点料想绥臼,甚至可以说气势汹汹蹋藉天,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘∑な铩,那么它到底有什么资本来搅局呢坎棘变?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案平。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弯槽,在做颠覆传统这件事畅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罚同。就拿前脸来说促翔帕,好看不好看绝不是我个人说的算的柏,每个人眼里都有一个不同的看法居谩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧切痢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看境,Jeep其实并没有太大的优势蘑尼尽,包括大家最看重的轴距表现挎,在这个级别也算不上是太突出沥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嗡慈,让消费者也能愿意买单歼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炒宿,其尾灯设计和大切如出一辙拒坏,只是在造型上稍微做了一点改变体烫嘶,以便能和后车窗衔接的更自然一些浑冒泄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样燃枯,这实在是太个性了题,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贩偏,不是吗衫污?   本文导航厦罕:" "  “便宜课胖沸、省油温绵颂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甲。因此舶摔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军适蓖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滤构。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”下。二者不仅定位和排量相同曹淖,售价也都是6万元出头涟教。那么谁的配置更丰富赂逃抄,性价比更高呢劳钡?接着往下看吧尚。   备注居华: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峡锚莎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型角夏瞳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”略颇帕、“天窗”和“后轮碟刹”篮澜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新互龄失,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捻,促进其他品牌产品的更新或者降价脊芯,以提升竞争能力哪浑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玫瘁,但又觉得竞品车型优惠较多”骋堕炼。今天就随着我们来看看怒呈,新威驰对比瑞纳暴氮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戳伯,此次我们将两款车型的顶配加之对比狈巨敌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处壁味宪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肖败光,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多聊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨多,以往圆润的风格被全面舍弃妥阑叙,车头变成了现在最流行的大嘴形象豁里。虽然初看有些夸张福非,但是符合小型车定位竟,更多时候它是年轻人的代步工具故,所以造型必须年轻阀屎。大灯面积不但较老款车更大肯,眼神也更加犀利粳秆嚎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变低角,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现委胸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挺泛查。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论参些叭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样栖伯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异篮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瘸假膊,诸如电动天窗屏、前雾灯与后视镜调节都在其中划可,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狙隘,日常使用的便利度稍高一些喊卫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钩,轴距达到2550mm疥。与老款车型相比加长且加宽墩草父,这是为了适应造型变化的需要棱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疗双砂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鳞惯酚。   新威驰车尾没有车头那么激进贡铣,显得时尚而舒展山荚辅。整体线条看上去硬朗多了揉缺。在高低配版的车型之间呜充,外观元素的差异并不明显某裸飞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抗迟,不过在潜在的功能上却有所不同纤缄湘,高配车型具有独立的外部后备箱开关届史,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启聚城,在日常使用方面的便利度有所不足搁。   瑞纳尾部的线条更是犀利驳戎课,线条从车身一直延伸至后备箱钳纯霖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致龄虫,增加了不少的层次感和运动感灿。" "  旅行车在国内的发展进程瞄庭,现在似乎已经开始有所起色虎茹,但受到各方面的影响漂溜能,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃势刀撅。记得应该是在去年梗睫,各大主流网络媒体几乎在同一时段免,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章劝镐,虽然没能在实际层面上起什么作用飘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夏彤高,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姑巧宦,但是大部分车型均已进口形式引入膜评憨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面栓乡。宝马全新3系上市后为罚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本试。不管是厂商的试水工作蓟蔑畦,还是为了后期大力推广的前期准备戎损,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款礁僵砍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的臂兄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敛坟,但官方却并不这样为其定义屠瞬车,所以除了V60之外魂如江,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坚贝戈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i靠绩诺,三款细分车型跨越了30-50万区间秘菲脆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佬恋。   328i M运动型仇,是3系旅行车中的顶配车型毋弥,M套件必然是它表现非凡实力的根基强垦。BMW的M系列产品赋锻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勿玖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慕纽集,也很难在视觉冲击力上对其造成影响髓汐亮。在M套件衬托下的新3系旅行版没颧,表现出的攻击力和威慑力很强耽风捂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饰封书,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炉旁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妓蔬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堤,也是几款进口旅行车中最为全面的建委,除了前部以外摆污,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辉,令驾驶者的便利性有很大提升瓤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壁脸,造型圆润的尾部整体风格般,让旅行车身份表现的恰大好处彻瀑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剁舒,但是尺寸不大闷扦绣,威慑力也没有想象中明显炽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瞬,极富肌肉感的线条元素磨估穷,让它表现的干练紧凑唱握。   本文导航砍:" "  曾几何时嘛拷溪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敢身瘁。物是人非徊,随着中级车市场竞争的不断加剧淖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径点贡。在上个月的广州车展上摔心,全新天籁·公爵正式宣布上市射呛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢病烈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咯苔厦,来做进一步的了解吧浦嗽纱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寇焦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丁派桔: 稳重与运动普熄仆,风格各异   车身尺寸方面申渤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm强材,车身宽度沪潭、高度与普通版天籁车型保持一致坡茨腾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大李鼻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伍,只不过在细节方面有所调整汕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苇,后保险杠排气管内嵌纠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晨,俨然简多了几分气质的提升得。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下臂硷泌, 新君越的外观风格更趋年轻化搓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开旱到塑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挎坪梯,尾部设计与前脸造型和谐呼应搽耍,相比老款车型稳重端庄的设计风格构,全新君越更容易让年轻的消费者接受钱。 【君越 整体外观】   外部配置方面森沟剑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拇捅肩、大灯自动清洗等功能系,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屑锻森。通过下方的表格我们可以了解到票,同价位的两款车屋败,君越在外部配置方面显然更为全面一些铺炼实,LED日间行车灯翻强、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的部猫堑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的你伎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价施惠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奸: 日间行车灯耪: 随动转向大灯狈: 大灯清洗装置采碧屎: 氙气大灯奥: 倒车视频影像沙: 大灯高度可调现桔蹋: 自动头灯劣认: 泊车辅助困: 无钥匙进入系统慈敞蒲: 感应雨刷姐供拭: 电动后视镜锻贺黎: 后视镜电动折叠磊: 后视镜记忆康:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候迸,年级里有几位南方来的同学碱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肥僵鼓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情塘滔手。雪对于那时的他们告,是上天赐予的礼物跑。但是蛾,对很多北方人——比如我——来说焊侯,雪却是避之不及的灾难颅位,它让我们的出行变得困难重重倦句。不过这次却不一样霜碉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣温。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晃,请允许我隆重介绍一下今天的主角窃伴,我们的冰雪座驾祭趟烹,一款中大型SUV——福特探险者剃且。探险者是福特的旗舰车型肩臣席,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桑鸡,共两种配置茹没开,售价48.98万诵漏、53.98万檬饲堪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元番。我个人非常喜欢探险者的外型痊,它魁梧而正派圣驶,颇有美式SUV的霸气侍戒啡。牡丹江的冬天白雪皑皑绿,探险者出现在这里十分应景谦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骡譬栖。这样的冰天雪地里盒狮,就算是带着手套在户外拍照眠故侵,手指依然会被冻得失去知觉珊寡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拍。探险者的方向盘加热速度很快关跋,开启后几秒钟就能感觉到热量托袄,太实用了寸醒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蚕,匹配6速手自一体变速箱股痴。探险者在海外还有2.0T版本车型隧沮,不知为何暂未引入国内耍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面射炽化,并没想走量绕。   探险者为承载式车身结构熊厕让,搭载一套适时四驱系统颗咕箍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阿蠕碉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器告撵,后桥轮间为开放式差速器筷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坪享笔,以制动打滑车轮的形式实现董磋。这套系统的越野能力或许不是那么强大把庐笆,它主要是为提升公路性能而存在的骸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膜母,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逃溉动。这次我们挑战冰雪路面阜,这套系统发挥了重要的作用那其葱。另外不容忽视的猾赶,便是探险者的“神秘嘉宾”了拔八。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣ァ!它是一款高性能冰雪轮胎司,官方称它应用了发泡橡胶技术辈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜砷黑,从而让胎面贴紧冰雪路面臼丹,提高抓地力南艇兰。当然懦,这款轮胎价值不菲菜斡,以探险者高配车型的轮胎尺寸问:255/50 R20为例曹袍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绒铝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上良醛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庆廖婚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蕾慌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企霉良,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下派腊共,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柬玫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出限寂汤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纺,两车的轴距都超过了2700mm肮,使它们在同级别车型中的优势非常明显枚夕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谎,略显圆润的车身看起来动感十足拍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屠啡卯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魔,550引擎盖上V字型的线条动感十足轮恰。C4L大灯的设计相对简单桶,全系采用了传统的卤素光源幌伪怯,而且并没有采用透镜的设计崔呸煎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纱从,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坤啤,还有转弯辅助照明功能但氖澎,保证了夜间的行车安全炉驶。两车都配备了时下流行的日间行车灯烙烙,值得称赞的是同孰秋,550竟然为雾灯也配备了透镜跨叮芳,这一点值得各大汽车厂商学习太。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏博泊妙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩备捞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斜且,550上扬的腰线勾勒出时尚泻、动感的侧身线条蒙股纳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间琅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卷,并搭配LED转向灯党,视觉效果和安全性兼具蔼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有硼箱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裳唾垂。   C4L具有无钥匙进入功能蘑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锑,550则采用了常规的一祝控解锁功能珐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格角粹,C4L刀锋式的造型更加犀利城匡,550则更加尖锐姓泊席。   两车的尾部造型比较统一蕊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果插推巫,圆润的造型颇显稳重愤茹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斡护,这样设计不仅美观斜,而且可以增大后备箱的开口角度奇譬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯薪,视觉效果极佳疆。两车都采用了4点式倒车雷达畅能筛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低委非,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汞通祥,使泊车更加安全棘琉吹。C4L后尾箱并未设计开启按键仇戊,只能通过车内控制按键和揖ⅲ控钥匙开启圃贰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娜普,使用起来非常方便间鼻。   本文导航蹬:"    紧凑级两厢车傅,如果倒退10年前前瞪镐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厦拟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辜哀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蝗贬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驹,它于不久前推向市称饭谩,但其实它在国外早已上市噬朗。雪佛兰在近期才引入牡,相信也有自己考虑库忱,好在这个时间也不算晚崔嗓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择截。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敛呈忱,相对较低的入手价格罐、时尚的外观设计以及良好的运动性能督汐秀,都让其成为该细分市场的热销车型情开。而在紧凑级车型中结排,三厢版在兼顾运动的同时栓肋,实用性相对更高一些帕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念革窍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该壮啵克斯三厢版(以下简称富鞍叮克斯)进行深度的比较汉,到底谁能从中脱颖而出肖,让我们拭目以待踏疆。    在刚刚结束的2013广州车展上陌舜咆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拣璃。此外岔车兔,父ⅲ克斯去年北京车展的正式上市轨,也让这场紧凑级大战更加精彩粪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剩倒箍,作为其小弟的马自达3能否一样出色吴?竿蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时薯,能否从容应对龋涛某?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓实璃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梁串,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铣。就在媒体日当天到,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后败艇讲,经过旁边人的介绍什遂腹,惊叹一句蓬典咯:原来不是一个车拔啡哦馈!可想而知辨,这兄弟俩得有多像皋盖。    2012北京车展上市的副洌克斯相比前者浪喝,已经在市场上打拼了一段时间盯拼痴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缄愤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裸,但是赋ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腺紊,还是毋庸置疑的卡淌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性超,为了让评价更加客观评杯,同时韦才诧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莆溪干,我采访了一下身边的同事和朋友抄拧。   同事A缚千:男须炊,30岁烫谎偶、已婚妊、儿子1岁多    我哪个也不要书丰,原因只有一个峭侩:都太小疲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慑瑟吴,实用!当然这两个车白给肯定要散慑磨。(也对伺淡涉,老婆孩子热炕头的人猾喜筐,还谈什么运动劲帮般,能装下更多的人和东西虑欢,才是硬道理)   同事B窗孩槽:男乾赎,老噶赖克斯车主垃识舵,奔三的年龄承缮琳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富克斯兼,理由是有优惠喇朴烈、货源足蹲淘、随时买芬,听着怎么跟买菜似的八。   前女友痢江吨:24岁腺,高尔夫6车主少岸,略带公主病    选马自达3人,原因是好看皆稼容,我再问还有吗防氏,答曰脐:好看俺ぁ!我继续问双鞠腔,跟我急了恍夹,提问结束攫奴。   现女友尺逗:25岁受搔氰,对车没有丝毫兴趣倒,仅对各类衣服陆、包包薪鳞扔、鞋等物品上心    我选马自达3吧惹萄,原因是就看这个顺眼实赤熟,所以就选了匙冬券。(明显敷衍了事)   女性朋友笛禽躲:24岁衔,某时尚杂志签约平模脖疚僳,对车有些兴趣磷涩,但只是停留在表面    我选马自达3磺钩,因为好看氨乔,身材我喜欢辫裴,而且红色(主打色挨妈凰:魂动红)是我的style壁,所以我会选她的说忌稗翰。(这种中英文混合体浇,外加“什么什么的说”的语法真别扭诵响括,说她好几次天耻,不见改)    采访结果显示拟,果然是萝卜青菜仕、各有所爱速,而且给出的理由也是五花八门串绣瞥,那么到底这两款车有哪些不同炮关,在面对不同的消费群体时漆,它们的表现又回怎样跨藉,废话不多说毋惫马,让我们往下看坊。" "  2013年8月娇罢,本田CR-V共销售了15393辆龟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月团挛,本田CR-V共销售了18989辆纬恼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痰,本田CR-V共销售了19510辆麻烧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月局吵潜,本田CR-V共销售了19288辆侵竭歇,全国SUV销售车型排名第二......事实上额模坝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单跺,它的优异表现还远不止这些榷,截止2013年11月底纽窘登,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蜡瘫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沏。是什么让它成为了国内SUV的明星另煎另?又是什么让它如此大卖剑吓?   现款CR-V有2.0L鞭、2.4L两种动力共7款车型改喊马,售价19.38-26.28万元笺切。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型傲,售价22.98万元)藤躺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捐蛋烂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声没幌孩,纵观整个CR-V的家族史扰躬,前两代车型还有些“方盒子""造型蔫,而从第三代开始钱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贫,坚定不移的走着城市化SUV的路线贡躺拳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大貌寸恕。   说到第四代CR-V的外形碾滩宪,也就是现款车型痕挛,它的外形并不是能让你一见倾心的主筐朝妥,CR-V上市之初拇,人们对于这样的设计褒贬不一撅捻,甚至有些“不得民心”拭炭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撕缴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抽跑。氙气大灯侍羌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沮。值得一提的是琉莫姜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上夕,效果出彩魂贺。   车身长度比上代车型减少了25毫米绘,离地间隙下降了50毫米白谋辟,仅剩130毫米翰颂吉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堵赖镣,但却令离地间隙接近轿车掠辰,轴距则仍然保持在2620毫米澄汕丢,整体效果比老款显得修长不少惹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因末乘,在实际驾驶过程中裳,提供给你更加宽广的后方视野愤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烙。   现款CR-V提供17禾垃撅、18两种尺寸共3种轮毂式样味味飘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寒储椿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂砷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秸,车尾向外凸出比较明显膳辑惩,给人一种臃肿膨胀之感短。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索供。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卷旦,给人一种臃肿膨胀之感糜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纫笛妥,为实用性又添一分桅臣撮,从之后的销量来说擦朔垢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受丛券钵,保持着高歌猛进的态势廓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臼疽迸、精心模车。这也是为什么一部轴距仅为2800mm姓跺,排量仅有2.5L很魔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹬戎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孩纲蹲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碗鹊响,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力举毖到。   第三代雷克萨斯IS茹维郎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沦,全车线条设计更显张力湍,饱满的肌肉感让人过目不忘卜漏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闹聚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苇魂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅善崎,丢失了一丝霸气绥届摄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贾绰,长宽高分别为愁:4665mm涩、1810mm蔽澎、1430mm汹榔。同时轴距也增加了70mm河淖,达到了2800mm锣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言橙臼翱,其前后配重分别为53瓮颂插:47贸倍。接近前后1眠:1的配重也体现了其运动本质江。   IS车身侧面短小精湛祭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性良突,显露其灵动的车身姿态洽疮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凉,依旧是纤细备、锋利尾力,绝不与传统设计相妥协黑慨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见表枫矾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎既。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性何谰乳。   毫无疑问脐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酷九雇。你可以觉得它设计非常超越袒,也可以认为它很有美感凳匡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凯加沏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月促堡,石油的消耗量日益增大显,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赏梆,排放着大量的尾气庆沟,制造着日益严重的雾霾天气髓胆。汽车尾气的污染堕缴,越来越成为大气污染的重要元凶袖探。开发替代清洁能源冈膊,代替排放巨大的内燃机摩,越来越成为厄待解决的课题枫韶徽。现在很多厂家都开发了混合动力车型塑娠,这项技术基本上成熟了腺炊付,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吹,也没有成熟的商业模式来进行推广份,即便很多条件还未具备芍,即便这样那样的客观限制变,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骚勺填,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嗽脓昧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怀冠,叫做启辰e30晨风哎,这款车还没有上市隘暇,很多技术参数还没有公布乏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驮澳,介绍给大家痉表横。但即便如此芹斑,这款车还是有据可查墙,开发平台来自日产聆风电动车饭惹,外观也和聆风十分相似虐寄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿貉,2700mm的轴距和骐达相同靠,外观的样子也有几分相似固。但明显晨风的很多细节显得与众不同鸥凡,前脸没有进气格栅的设计谱爽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份界憨。而据厂家人员介绍婪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惰盖,而是单独开发冀谁寿。   尾灯使用了LED的发光元件典荡,看起来更加醒目汇牢,垂直的长条状样子也很有个性相核。但在车尾上策,启辰e30晨风和聆风还是有所不同串桓掀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宦径劫,用以分担电池组的压力澜豢,这在晨风上是没有的墩廊肪。   本文导航娩豁硷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了似科促,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矩忻昆,照片上看它挺精神谈湍,设计有传承有创新迷募,硬件配置有增有减挠篡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汐,没能去测试现场参观参观绵。   命运总能给人惊喜案缅。上周五下班前浚尾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拖甭南,领导突然走过来跟我说篙摧敬:“来了个顶配嘎吒穑克斯柑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”攫伎,周末的小幸福就这样碎了一地颧,我得跟两台机动车泡在一起翘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝隘宫俯,坦白说现在我对它俩都“不来电”鹊冉倡。这样也好熔,好歹保持个立场中立对吧歼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裳澜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待台烧,比如为什么海外有独立后悬架隘撤?国内全是非独立后悬架涂呕嘿?其实道理不复杂娩播,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吞人,既然如此修谁,那就遵照做生意的基本法则来做枫居酷,降低成本拷,攫取利润涸纯先,无可厚非酷。我相信如果改悬架车就没人买惧,那他们肯定不改竿氖壁。   福特比较谨慎耙弥凭,善于跟消费者打成一片吠妓,挣钱不忘树口碑吉钨十,好口碑又促进高销量散酞,顺利打造良性循环圈卉脚旱。尽管它也有这样那样的问题季,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买爸,值得大众好好学学屯怀。话说回来档侩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烷。   现在摆在眼前的高尔夫7和该洌克斯署蹲,是各自家里的明星产品缺剁篇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖你擎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辈灯。把这两个重量级选手放一起桔俯,能擦出什么样的火花来伪姓杏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利化逆,似乎这样能出一口恶气溯嘘拓。不过我得劝各位一句檬:百花齐放很重要店剿,一枝独秀最糟糕骡柬呵。   ●外观   扯半天总算进入正题臼,这个阳光明媚的周末霉,没有雾霾的打扰涕烩刷,我把两台车放在一起拍了套合影贤。看看它们韦砂剐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懒合挖,一个是16.29万的顶配版两厢缚啵克斯前农霞。要说家族式设计势焙门,大众当然领先其他厂家对雇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服控,福特的动作稍晚一些家,效果不赖苇。   所以当高尔夫7和缚┪疲克斯站在一起的时候痛撵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拉斯歌。谁好看我不说悲爱,大家都有自己的喜好壳嘿。两款车前大灯组内容丰富偏,氙灯螺、日间行车灯堕、大灯清洗革时、雾灯一个不少鞍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晌都蚂,而副美境担克斯的则要花6千块买选装包霖笛,朋友们谴,要享受还是得多消费啊籍。   车轮部分有看头邻身。阜拢克斯胎宽215mm撤现,米其林博悦轮胎惧,轮毂造型带感门呐管,给个好评响,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敦上莲。高尔夫7胎宽205mm吃虫认,似乎缺乏顶配车型应有的气势艇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧路。   车尾设计各有出彩的地方岗似,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辟耙殴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭士,LED尾灯是个加分项诗,赋眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勤。左边那台风格沉稳一些拾,右边的青春气息扑面起,你喜欢哪个嫩劳?" "  “牺牲一定的车身刚性炉剩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慨迸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戌骨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后函辟痹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面使獭。就在上月幂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峭遂苗,至于奔驰C63 AMG簧谰,目前还缺少这一车型瘫。   由于是RS5 Coupe的系列车型虾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致竣幌阿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾砂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嗅,毕竟除了性能之外爽舒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的媚。   延伸阅读 虐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鲸吵何,其中包含对车漆颜色鹿疵送、内饰颜色以及电子功能等自主选择萌聚芳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谷,所以在配置解读方面杭险渴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注策,并将官方价格告知大家不狙蔫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舷亥,软顶敞篷采用电动开启览夺,时间上需要15秒即可卷,而将再次闭合需要17秒弛揭,其开闭结构为多连杆双片式掇,这也大大缩短了开闭时间澳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷排樊都,为了不过分降低运动性疚耸烘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棵。排气方面也是RS5的一大特色纲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镀那珐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仆蔼,而在Dynamic模式下会全部打开趁。   本文导航忍肩壤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碗,或许大家已经是心里多数病,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型癌隙锑,定位于新兴的小型SUV市场绿篮誊。众所周知碳莽肩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弟嚏狭,长安铃木选择在这一细分市场发力局绰仿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的李。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX画橇,通过对比分析脚航,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镐仁碉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元架前,搭载1.6L发动机九亭,匹配五速手动和CVT变速箱搏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淬、2.0L两个排量六款车型墟,同样匹配五速手动和CVT变速箱痘江渭,售价区间12.88-21.88万元割。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亢孩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唐,通过下表的数据显示得知鸡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手珐雷吧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垫碍,相比逍客锻备些、昂克拉等车型同样处于劣势付辨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起店灭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菲九刨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因习差,还有与车身不同色的黑色包围虫崩泛、车顶行李架滦,短小结实的车尾党陛低,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果灿百。车身颜色选择上梯,S.CROSS锋驭提供了极光绿卫、皓月白告、星辰银寝藕罕、丹霞红孝、银河蓝和晶岩灰六种颜色帘身圃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同板纽锤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苇修河,雾灯袍、下保险杠也经过了重新设计奸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格强颅。车身颜色选择上斑倒篡,劲炫ASX提供了珍珠黑镣粮、极地白辩涉、翠鸟蓝杀扣遂、酷银寒、钛灰五种颜色揩性班。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谱,前后雾灯嘉寥,并配备大灯清洗功能溶扳,外后视镜集成LED转向灯;同样钞豆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拓壕芦,带水平调节和自动清洗功能亥任,其外后视镜没有集成转向灯别。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掣湍币。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呸魔疚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冷胎腹,二者均为铝合金材质虹豌。所有车型均配备优科豪马轮胎萝。值得一提的是册叼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缔劣,这在同级别中比较少见琅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扩透,根据车型的不同尺寸有所区别哨空,低配摆失:215/65 R16敞可随,高配爬:215/60 R17佳,轮胎同样使用的是优科豪马眯懒惭,同样配备全尺寸备胎控,两车在这方面都表现得很厚道舱律歉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辉,第七代车型渤径天。其指导价12.19-14.49万圣,这是配备1.6L引擎的价位解。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糠瑞逆,账面要准备好14.09-18.29万惭密示。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镶反,当然伦温纱,身为第七代的它奥说,在冲击属于自己的又一串“第一”汾。但我们相信旱门瀑,短板才真正决定高度帆糯群。   全新高尔夫的德国总设计师说迸剖,它的设计主导思想为“简单既经典”叫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琅麓:中网与大灯的相对位置恳、拓宽出车身有力的轮拱评、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了萝蒜救,这台在中国拥有极高人气的两厢车荆烂,一露面范纷,就好评如潮互。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捞,但还是要将6/7重提孩,除了外观上的差异共,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涕陡,比第六代车型要长56mm截叛将。而整体车身比例上却,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廓房,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骡雹懒,轴距增加59mm雌跨撂,从而提升至2637mm导。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氰稗摔,但新样式的内部构造也足够炫骡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磁描袭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓖。高隔音性的特殊树脂层滴尺,形成3层薄膜结构吠。它拥有很强的抵制振动物理性能督车笆。   直接跳过撩人性感的腰线泻帆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赂。相比海外的双L型灵擞,或许辨识度更强一些燃比蒂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的儡莎,但高7的不一样啤。细心的你会发现访举仙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阮,才会主动启动方,并且拥有厂商宣称的132°广角丘剧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格托每锈,天平再次偏向了驾驶者一侧乾骡嫡。整体内饰上宛聚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纬韦:放弃中庸的设计理念韶鹿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巧。不规则的T型区贺菊嘘、活泼的金属线条点缀募,让全新高尔夫大变身楔苇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秆,它能够让你感觉非常新鲜柯。   坐进高7内讨沮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗染啪钦,比普通天窗大了30%辑掠。而外掀的开启方式有点奇怪寝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妓,同时还为内部提供更多头部空间伺率豢。   大众车型的人机工程向来让人放心瑟邵,这个角度的方向盘陀贸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦橙抒实。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贯屎,或许来个拨片更有型吧底邯份。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症萝梗拌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度融文描。   本文导航逆:" "  在国内的SUV市扯浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茎波,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庞桂迹,正因如此盯刃伯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市急且,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掇厩乏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僚籍廓。   说到大空间弛、七座设计查、配置丰富的SUV睬漓那,北京现代全新胜达是其中的表表者护蔚虹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龄浦垢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型道施摊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宦静。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呛,下面我们将对这两款车型进行对比分析拧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粮修:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凳,设计上中规中矩抱夸,采用了哈弗新的家族式设计元素存,这一风格将在整个哈弗系列上普及孩,代表性的设计元素有酸隋:大尺寸U型前格栅侵,粗壮的镀铬横条格栅坡,时下流行的“X”型前脸攫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美复届,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的麓氓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顺镶琅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气反滴沥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拐某什,再辅以造型锋利的大灯灯组蔑饯,极富视觉冲击力线伯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话复庇仍,现代品牌的确更加具有超前思维意识汞权。" "  如果提起讴歌品牌田屁群,大家一定会想到MDX这款车乔,究其原因辱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型砷崔枯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型地喜,拥有讴歌最顶端的先进技术丘枯饺。在2013年伯,讴歌上市发布的新车相比以往晶拈秒,算是非常密集的皋。即将岁末窖,讴歌的新款MDX也开始上市销售妇李范。作为新款霸,MDX的售价降低了绩次,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注崇校鸽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拭洁促?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挞镶窘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吾番拇。使弯道驾驶更加轻松苗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 僚,在车辆制动时藐,通过制动延长扭矩矢量分配架,提升转向的循迹性 梢袱,这在之前的讴歌车型上是没有的攻,包括RLX崔冒惨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨驯汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机森伐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由时。但我们看到集单娠,在讴歌品牌乃至本田车型上肠尺,自然吸气发动机依旧占据主流忍量叉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侯,在新款MDX上使用的3.5L发动机惩滤壬,带有VCM可变缸技术莆,在不同的动力需求下旅射皇,发动机自动切换工作缸数怀,用来节省燃料疯钡宽,提高燃油经济性糯骸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湾,使用了全LED大灯炔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鹊柿,不止在新款MDX上出现山词,旗舰轿车RLX上同样具备石秘。但和MDX相比是撕垃,RLX的前大灯内部结构稍有不同蕊皋。而MDX的这种全LED大灯缕品响,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平写,但据了解讴歌正在向这个方向研发唐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务经偶,其中大致包括救援咳撵期、定位绘都、导航检索等常用功能辟倡。但值得一提的是措,讴歌的这套系统在整车质保期内藏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嗽饺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辨度灭,通过车头稿奶衔、车侧籍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潮珐。对于前方障碍墒离、侧方停车僚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用讥捎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伍倍,MDX采用了59%的高强度材料靛单石,热冲成型一体式门环等途径叫末墩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剂。   本文导航癌场佃:" "  在新一代天籁发布之后水汤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皇。二三十年前颅钮拖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越珊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浩刀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呛。而谈起这两款车锌,目前多数人对它们的理解是帅梗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氓课,配置增高据干,便成了公爵和君越蔽凳睹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庐男捐、动力和配置等等铅,却有着极具诱惑力的价格咐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蛾叔钎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力维翠。可它们究竟有没有这样的实力姥?两者比拼侍,谁又能更胜一筹肯轮?本文即将为您揭晓饶斧崇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫂穷佛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型城努泰,售价区间为23.59-36.99万元矮茸昂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版势察,两车售价分别为29.98万和29.99万疥被唾,价格非常接近厂,比较有对比价值堵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桥,主要是雾灯缅、轮圈等几处细节可以加以区分邵硷嘉,尤其是中网变得更精致多,车头更显大气溺娟诲。但也就是这些细节的变化拼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陷魏催,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倾瞄芒。   大灯方面雾辖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娘,不同之处在于世,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寇闷巍。   车身尺寸方面橡皑骚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摔蜕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牟溯瑟,君越的长度同样超过了5000mm独啤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本珊烷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喉鞭记,并没有追求锐利宛倾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颈萄,腰线设计是其外观中的一大亮点疼摹似,并非大多车型采用的一条笔直线条狼桓舅,而是在B柱之后便缓缓下沉诉,在后排车门上形成一条折线冲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感变碎签,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士餐瞎。   尾部来看睫苯,公爵与标准版天籁造型基本一致铰,尾灯造型也还是一如既往地犀利定,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合青,为整个尾部增加不少活力盲氖粹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纲皮禄,使其整体感更强琶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华擞便趟,轮胎方面得匆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捌墩梨,更为霸气培刹。   ● 外观小结途时: 两车均采用年轻化设计芳浮番,稳重气派;车长均超过5米甜顶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上然舍暇,君越表现更为抢眼捅陈。另外氰靛柏,从个人角度来看饥惹彭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敖郝,相比之下它的造型更加简洁贾杆、规整顾昂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识供梗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽城,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发说,足以呼唤出你全部驾驶激情操壤。你可以视它为野兽次窘宝,但我更愿意称它为内敛狂徒舒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茄挤。它是驾驶利器官强,也是很多人心中的梦想之车衡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毋罢。   既然说道奔驰AMG靡揽辽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义藏改呻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样副,都代表了其品牌车辆高性能版尺嫩彭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款线,这些车在发动机配置调教阿,底盘调教堕吾,外形和内部设计上都远远超越原厂车嗓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型函搽,它的长宽高分别为4707mm伤赏休、1795mm和1391mm隆藏晴,轴距为2765mm施。参见下表可以直观的发现凤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的郸耽按,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势珊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面迟雄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卷嘶。但细看之下澳死,还是能明显看出差别掀溃访。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位糯怒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虽,流畅迷人更具轿跑风范笆到。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少社抖。   除此以外陈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敖磊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寿,前轮尺寸为235/40 R18县磨,后轮尺寸为255/35 R18妮布。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力得缝馁,以获得更快的加速度恋犬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叼。   车尾是C63最为霸气的地方畏玩谅,四出排气管宣誓着其运动特性挝歪闻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一平赎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力铣刑,从而提高车辆的稳定性湿疙舞。" "  11月12日晾褐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市硼硕抛。无论在平台还是动力上烽纬,这款车都与标轴3系基本相同叮鲍。动力上衫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侯楔鹅,依然分成风尚枷、豪华和运动3个不同设计套装察鬼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蜜浦。无论怎么看难砷潭,4系都很像一款双门版的3系吩美谦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢料?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系容乘。   虽然名字是4系欢,但如果只看前脸每赤,恐怕一眼很难分3/4系甩双。不过仔细观察细节的话芥蒜揉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同母瓣玩。比如更大的开眼角设计描叮幂,更修长的双肾格栅邢涵,还有明显不同的下进气口设计风格耪持母。当然怠岭,了解宝马车型的消费者都知道探柑前,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置含枷。此外米赡诚,前脸还针对空气动力学进行了优化霞粳。 【左脑剁:豪华设计套装(选配)/右闻雹:风尚设计套装】   侧面造型上并北户,4系明显比3系舒畅很多绥枢啪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亲徒侯,更修长的车门对此也贡献颇多筷厢爽。不过轮胎规格和3系完全相同铆,似乎很难体现出这款车有多么运动邻。另外绅娘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了镶,和前脸的进气口配合雇鹊狗,共同为刹车系统散热咖咳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丘纷,不仅装饰性强检,看上去也更凶狠橡。   尾部设计上僵访,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纠扁。猛地一看依然很3系奉,但饱满的线条体现了4系的不同辆善。尾部虽然整体很“壮观”氯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抵朽,别有一番风味客割豹。另外衅,根据套装不同祟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种岁泼吕,实拍的运动设计套装为两侧双出扛登,个人认为设计还可以更精致一些茄萍。   车辆提供骆径:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骏涩肝:北京市海淀区闵庄路19号   电话村:(010) 5872 8888   本文导航筏罢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撂及汀,自日产逍客2007年在英国上市以来踢俗商,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搬。各汽车生产商自然毫不示弱抠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腐遁盗,公司就对其外观和动力均作出了革新盎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司表触胺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V髓。这款车售价要高于ix35床辩幌,标配版的售价与高配版的ix35相当秘梅。较高的售价并不会对消费者影响太大为羞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窖。 ? 现代ix35   除此之外鲁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型径。完美的驾驶体验亩,充足的动力表现体,日常的实用性以及低廉的养车成本冉跺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战歼抠戮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迁默。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间览,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些靡酬需。CR-V的后备箱打开的角度要更大荚,后车门打开的位置更高森酵霓,加上方便的一键式折叠后排座椅澈冀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜突田。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的激触,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唐。ix35的后备箱地板离地面更近需们,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赡衡沉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邦怒,他们要对此多付1,700英镑釜。其余两款车的四驱版享:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)混割,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)将蛔畏。   从标配版本来对比三款车盖,ix35要优于其他两款陷朝赴。SE版就提供了后排加热座椅嘶,方便商务人士乘用浚焊私。高配中更是有导航配,蓝牙仁态绿,真皮座椅距,隐私玻璃和无钥匙启动等功能艘毖谎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠顺境娠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑襄怒。   综上所述加床,我们推选出这三款车的排名分别是辽葡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的教肋,但是它的驾驶乐趣却是最大的绿艇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码强。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足程笑搔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乾。低的污染物排放倍垛逃,强劲的动力表现禾舵霞,新引擎的装配让该车重获新生缅屡璃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问口,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辆膳。不光是低廉的售价脾澈,标配版的实用和保修期的延长疾笔,让该车十分吸引人毖渺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放附,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酣坏眉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纠胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛,严禁转载衰睦,违者将被追究法律责任棘暇力。责任编辑镣才:李敏" "  在国内徊律菊,提及福特这个品牌馆末,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇烫铮克斯和嘉年华牌,但福特的精髓决不仅限于此胁。在美国胯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吨。近些年来氛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饯,先后投下了旗下多款SUV车型胖线,其中包括翼博狮判如、翼虎蓝柔乒、锐界以及今天的主角探险者雷杆划。作为美国销量连续15年冠军的探险者坷圃橙,它在中国的土地上能否再续佳绩萄橇肠?带着这个问题次缝挟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣嗌坷痢,也是其第五代车型妇。在今天看来碧,福特探险者圆润饱满奢低,又不乏美国车标志性的肌肉线条荒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寥降沽。但早在1990年冯矗络,第一代探险者刚推出的时候破坤衡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多髓奔瞎。   随着时间的推移鞋赌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变比,与其说是改变缚,倒不如说是更加顺应潮流籍。早先的皮卡底盘不见了踪迹辖渡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌啻嗯洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)方扰。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涝兼酵?结合同价位车型做个比较不难发现箍,探险者论尺寸绝对傲视同级阿扣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV栖绒,“尺寸”无疑是其最大卖点筐戎。它的车身长薪稻彪、宽贯、高分别为5006mm宫甲、2005mm和1743mm竿伍,轴距为2860mm躬弊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV忻,即便是与奥迪Q7的对比中胎家瑞,探险者在某些环节也不占下风驴兔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柬,探险者的最小离地距离为193mm浚,接近角和离去角也并不大敖逆,仅有21.7°和21.4°锋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氮扭貌。" "  引言很稼惯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夹禄镜,其采用了全新MQB(横置哪缧撸块化)平台生产饱新,不仅在外观篡麻钳、内饰方面有着明显的变化辩睡,更低的生产成本啃烙、更轻的车身也使其有着较大的优势秃剃。此外陶,作为其老对手的福特赶克斯当然也有着较强的实力楔筐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皋。今天柒瓢船,我们就来为大家对比一下玛饰,看看这两款车型谁的实力会更强舜。 外观翘:低调内敛大众风对比时尚张扬缚克斯   两车在外观方面虽然同为动感查,但在设计风格上却有着截然不同的一面拍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恐同。而腹樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息龟稀劲。   车身尺寸方面食泡剃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搔肠干,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揽,轴距也增加了59mm对,整体看上去更长更宽更矮鞘溅。但其主要竞争对手竿兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势堵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绞既险、强壮浦达、凶猛期麻鞭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汾宿。试驾被安排在了蒙特卡洛楞蛙,我们被热烈的目光追随了一道多守,同样俄交糙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蕊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诬肠谢,它的对手就已经锁定了涵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标愁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晶腑,他们选车就两点吉弄,第一样子帅姐坦,第二性能足够强大侨骇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力传酪废。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锰底。恰恰如此频溺辨,它看起来很漂亮徒,尤其是车身各个部位的比例与线条久力刊,挑逗着所有人的视觉神经搓裴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野途号,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赂膝,而且更杀气感更强添摆挨。怠速时慢慢靠近千嫁戒,它的躯体在微微颤抖题,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沉。   细节方面奥迪从不偷懒测,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顶刺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匙扯。在我看来估惺,这样的视觉效果已经足够征服所有人虏稍,如果你觉得不够醒目香挪,还可以选择将卡钳漆成红色雌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部危忍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体遁踢捐,120km/h时自动升起广椿甸,此时的样子最为动人蹬颧,速度降低至80km/h后便会自动收回疯。   进入驾驶室并不费力帕,内饰与A7或者S7基本格调一致丹徒挂,简洁朴实啥骋,中控台区域保持原有基调杀纶继,有人说它沉稳铅撇搞,另一些人说运动浇夹迷,在我看来这就是奥迪的风格庙觅,可以满足很多人的口味顶痴,一切气氛都显得那么熟悉嫌稀。   车内有两处亮点让我记忆犹新笨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丝,坐上去的感觉也足够舒服哺趣坡。不足之处在于它的调节方式太过简单抬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毛蔚解,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能通坑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘誊,手感与大小都很出众褂,令人爱不释手庆稠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进密,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望爬陷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敬,善于抓住驾驶者的心祈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汞衡差。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菏奥,两厢版掀背车开始越发备受关注汰练,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刃,强劲的运动性能也是非常重要的指标响。就在本月初垛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求轮孩,除了朗行运动版之外快坝乐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能发。接下来炼,我们将两车放到一起报,来看看其空间和性能环节的表现如何勒劫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是昏,如今的情况则正好相反乒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蘑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元傲硕仕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元煞闭拱,两车的售价还是非常值得人期待刷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版倘骸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哥辆谈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计道,前脸没有任何改变瓮攀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素木膜,但给人的印象要更加动感舅谈碑。   车身尺寸方面祭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梅,各项数据都要比朗行运动版更大一些袭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少托湾婆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔬答懒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适囤,比较适合家庭日常使用壁硼。轮毂造型与三厢版没有区别钾谐妮。在发布会上空霉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桓,相比科鲁兹掀背车不够运动努。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撮汗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑起细记,线条更加自然纳、流畅道菠。两车的车身腰线笔直且显眼糖竣闪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骄惨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霖扔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿权瞎蝗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匡。同时侨哭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腻匈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源慷婚,点亮后的视觉效果非常不错桶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰徘扛。整体风格也是保留了三厢版的造型潘抖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出硅儒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窖拴崇。2008年吩俱丘,丰田Yaris进入中国市炒方健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相篱咀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数繁扩盯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车社,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茫,想必原因大家都很清楚办举蹈,致炫在各个方面都已下足功夫粕,为的就是再续辉煌埂董。   致炫外观灵动时尚案反善,带着一些年轻的运动气息箔钦,车长为4115mm淳刀崎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寸翘沧,比老款低50mm;轴距为2550mm黎澄宦,比老款长90mm瞪吨博。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盘梧钞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甘被,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忌链心,这样的设计更有利于致炫的散热拭拍烷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贩抱狼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利保,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袖酗腥。   " "  在这一两年中投毒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俱炼,究其原因摄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桓。另一方面歌姥把,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巳。代表着大众在中低端产品中的最高水平傻。如今凑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野愧程宋。带来的改变很多癌疲,由MQB平台带来的更多越级配置青爱,外观内饰的革新煽,动力总成的变化蔫帕,当然还有后悬架的改变函庭。能否继续神车称号委澈睹,笔者觉得唤,可能性极大卜。   ●从固定平台向牧澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌饶郊蹋块化平台的车型舞巧城,之后灰倪技,从这个平台开始腑旱凹,还会有奥迪A3等车型陆续引入腻省幸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓督号。但从高尔夫7开始胜,这种概念将发生改变禽。MQB耐敌崧块化平台生产武蕊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狈全酞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灭翠秃,后面我们会详细说到兑涝爬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车江,必然是一台有传承有积淀的车型殴。经过几十年的发展和变革景嫡,没有被历史淘汰纠羌,却总能获得新生和换代趟。我想符合这种条件的车型真的不多镶抢。甲壳虫也好还汗,卡罗拉也好郊,都算在其中剂筷记。高尔夫更是其中不可或缺的一款煤,从第一代发展到第七代确陛家,我们发现墨潦,很多经典的设计元素没有消失饱祭嚎,而是作为经典传承下来孺仕习,但技术却在与时俱进的发展缴。直至现在形蠕,高尔夫7的出现迹,能够看到曾经的影子道边省,也能够看到未来的趋势橡任。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了客,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿络完,今天在紧凑型车上也上演悸,只能说明溃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视架肖,也从侧面看出拱洽佛,这一级别的竞争是多么激烈谁,高尔夫7的轴距加长了59mm慕咸柯,反应在车身上苏浪掸,加长了56mm袒膳舒。这让我们看到甫良,高尔夫7并不是一味的加长抡触苍,更兼顾着车身的整体设计痴,以及操控能力的全局设计毫绿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梆朴,争议很大尾违臼,但貌似并没有像新速腾上市时那样息庆巷,引起大家的太多反感倘禽。或许一汽大众的这场策略大变视磊鞍,已经让消费者黯然神伤了黑韧。大家也都知道纱伟,这是没办法改变的事柑汀,想要四轮独立悬架烽芍蓄,会有性能版车型作为选择惟,要是纯家用窟备,就只能接受这个现实铺壬杠。   本文导航圃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV礁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贯税钝,这仿佛已经成为了一种定律此。话说回来挞吞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手席,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倍柒、做工愁刃渴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼表胎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位龋尾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茅鲤蜂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佳随闷,为更直观的进行两车的对比分析曙录,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嗣咕诡,需预定等车时间较长萎脾裸,主推1.5T车型)作为参考对象逞。备注倦齿那:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版灯敬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高太砰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呸肥魔,瑞虎5和哈弗H6各有所长沃辰,瑞虎5车身更宽赡、更高韧,而哈弗H6车身长度锹、轴距更长势郸荆。另外这两款车的外观设计原创度较高疚,没有明显的抄袭痕迹囤甩弄,且能够符合大部分人的审美观颇翅龋,足以体现出设计团队的用心程度挠教。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点实,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应频,意在塑造最新的家族风格百,整体呈现出大气苟、时尚的感觉惺蒂劳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雾鹅括,包括徽墨黑炮滇、烈焰红很缺、赤金棕陶腑、暗夜灰剂、皓月白和丝缎银换辉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唉巍,其更侧重于简约隙炬勒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妹锚。车身颜色方面恫,哈弗H6提供有经典黑霸、雅致银德、简约白绥汐、中国红栋搽凯、风尚蓝滑、摩登灰糖、醇魅红纳栖、睿智棕共8种车身颜色目论。   前脸部分寐前,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芳姆。瑞虎5前脸层次感较强澎,大灯巧妙地与中网衔接储,而下进气口被分为了两部分肛司泰,下部与底部合适护板相连接毫捂烷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巾,没有太多浮夸的设计坎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谦瑰很,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瑟馆,但绝对属于耐看型托得胖,整体间流露着SUV标准的稳重气息镭垮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猜拉氦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稻杆绊,车身侧面给人以更修长的感觉撼。另外家拔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蚕,车顶均配有行李架苔统。   同样的昏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感履胯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吼哭保,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扇雌惫,厚重的保险杠更具力量感棉寿。   灯光配置上慑胺号,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梗度典,内部灯组布置较为新颖沸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铅懈杀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩井恋,常见的柳叶状大灯造型卜拾,常规的灯组布局敛缅恢,带有透镜的卤素光源大灯惨诧潜,提供水平调节功能查姐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奴岭,看上去更为醒目和美观苦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应士萄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后使,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想都,同时越久的期待会带来一个重大问题逗纬恼,那就是新产品如果不能做到完美差棺悍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寡伐边,两条定论由中国媒体陆续传开房纶渴,首先它的相貌不错那步,其次来到中国的时间也不会太长了题泻。一个月前片,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辨,为何这么说锣巷财,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好问,通过细节上的修改菠视靛,使雅阁更贴地气毁按艇。   设计师在中国进行了大量调研工作盗,最终他们得知了国人的喜好句奠糯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计松戎乖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外特署盒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妓背深,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陀缔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妙墨电,在如今大行其道的“加长风”面前孙蜜,本田倒是走了一回不寻常路处特,这也是让很多人吃惊的一件事桑叭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响峡诉癌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道旅伪斯,究其原因我想和C柱造型继变、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关硕魔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度五奴,先是放弃了老款斧头型的轮廓摊恼,其次将双出分置排气融入到了包围中芹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屠、动感靠拢歪公。   本文导航瑞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刀辩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梳纠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贪实史。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事换,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昧痪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜让。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗽捞嗽。相比之下备墒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腹吗寥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焊肠报。总之这个价位的车型币罢散,只要设计不太出圈消费者都能接受途妹岛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鄙千太,即便轴距也仅有20mm的差距篮澜娠,如果无聊到一定要分出个胜负的话呐痕敢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狸莲涎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皖赖滦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屯麻,在这方面长安CS75表现得尤为突出碍版。顶部的灯眉磷歧切、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荆衔拖,虽说还是带着几分模仿的味道漆坑,但却并不令人厌恶勿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型截鬼莎,不过它的优势在于自动大灯功能磨顷吝,这是我们在CS75上未曾找到的配置描。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卫,都是标准的SUV设计酚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旅胖卤,不过值得注意的是斑鹊趁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姜涸,上下车时可以避免蹭脏裤子得牡趁,这一点要比哈弗H6显得人性化惯位。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17獭九,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烂渴拨,那也将成为它的一个优势茨八。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墟承驰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叮裳弥。两种风格说不上谁好谁坏邵盼沸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫输、更时尚的选择饥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坤哗奶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼎箱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犊清,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鬼郸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窝醒末,中庸的设计让人挑不出什么大毛病室钦。相比之下韶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梁辑暴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赐。总之这个价位的车型拔,只要设计不太出圈消费者都能接受醇荡计。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甘零,即便轴距也仅有20mm的差距父矾髓,如果无聊到一定要分出个胜负的话搜其肮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势略坝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劫钠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奋独,在这方面长安CS75表现得尤为突出壕能镐。顶部的灯眉荚妮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痛,虽说还是带着几分模仿的味道矢堪,但却并不令人厌恶挝损料。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旧克,不过它的优势在于自动大灯功能甫署,这是我们在CS75上未曾找到的配置咎龟吞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗣路贯,都是标准的SUV设计曙刹杆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纺俏,不过值得注意的是猴笑程,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雌池恕,上下车时可以避免蹭脏裤子辽,这一点要比哈弗H6显得人性化蜡跋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎编签,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17售碳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等透莆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擂穆,那也将成为它的一个优势奔倒糙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平算篙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贤拴。两种风格说不上谁好谁坏恭不,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫读、更时尚的选择炯滥愁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颅疆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铂彭,埃隆·马斯克就是一个奇人胶算沸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衔?下文简称“埃隆”)凸。远隔重洋来到时差16小时的加州绦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翟乡净,一款名不见经传凸朔脖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车跋。在短短的5天内融邪鞋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试底。 ●曾经的TESLA吼奉:短暂辉煌的Roadster   2003年眠钳赊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粮呻,并亲自担任总设计师的时候久篡,他为公司取名“TESLA”睦关。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楞仓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擦说。而在十年前讽酣税,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瞄瘸,因为在此之前寂,没有任何纯电动汽车成功过热。   不过很快凌瓤梳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看醛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妒嗓评,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嵌、续航里程短的传统印象队景。只是红,那时的Roadster真的很糙磊话鲸,很贵哨,很没吸引力搂胳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者列统。   于是赴暖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胚贩僻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菜刨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏蜗骸,已濒临破产……”粳。   不过吻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舶篮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藩蓬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盎廓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陋灵。仅从2012年6月车辆发售摧棱醛,到2012年9月这短短一个季度内吴寒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元薄饲厦,并且公司还获得了美国政府的政策支持娶两。   ● 简约外形流畅饱满清,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗萍问囤?一个能够打动人心的外观设计疏经,对于任何工业设计的产物来说都至关重要靖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悸焙犁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者和董。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瑟弧纺,是一位年轻的美国本土设计师绩,曾经在大众汽车担任过助理设计师殿粪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慕抬坞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前歉感菩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宋维,马自达旗下的Furai爸磷栏、Ryuga块隙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下紊镶贺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker题唇狈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蚀。初次见到TESLAMODEL S的时候皖途,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系塑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蒙,难道这两款车之间也曾有交集芦?   多方查阅资料后才明白露青,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窝,不过后来TESLA对其提起了诉讼炊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作霓顷,还盗取了其电动车制造技术拷贸。于是紧接着驳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兄,并最终完成了MODEL S的设计工作淡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抨撼,轴距则为2959mm嗽嗅。仅从数据来看娥,MODEL S已经算得上中大型车的级别眷登,差不多和奥迪A6L彻阶口、宝马5系Li等近似能抒佩,只是车身更宽大也更低矮一些疟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捐够肯。   整个MODEL S的车身上辅舰竣,相比许多人和我一样锻滩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计劫朵,椭圆形前格栅造型太另类了测窝刨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墓,但是这也成为了MODEL S的标志屠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志琴,所谓的家族式前脸荷淳画。   你或许会认为没有前置发动机的存在沸海,和绝大多数的电动车一样袱恐迹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亩仙痕,那就大错特错了可忻涛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弯,动力系统和电池组短郝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豪,就和传统的内燃机汽车一样脚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弯韶。   细长条的大灯造型很酷粪绒,氙气大灯迁、LED日间行车灯都是标配陀掣,和其他车型类似晦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掳护帽、LED雾灯以及示宽灯岔奇沉。只是在功能性上MODEL S实在很单调适沮,同价位产品上应有的大灯清洗仑藏、自适应功能等一概奉欠皑陇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立完护,4年的时间乾,经过诸多顶尖设计师的打造巍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发目胎萍,再到上海车展的国内亮相慕,今年广州车展终于正式上市视磷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口先懦艰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休朝孰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绘筹闯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娶,这是中国自主品牌获得的第一个五星铅家。观致3四项总分达到了惊人的340分焦,这在整个2013年度排到了第一位崎无。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鳞,接下来为大家解开谜团渐蓬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3似,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笨建,观致3的外观线条十分简洁泡舅踢,但又不失从容优雅操瞧长,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卡伺,毕竟它的设计总监曾是大众高管朴损,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毋。   前脸看上去相当的饱满圆润奥廉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娄拿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磐环,而“Q”也是观致汽车的首个字母祈痛违,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信充盛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涕坍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屉怂促,这话虽然有点绝对咎费,但却不无道理扦火,在说服消费者购买自己车型的时候牌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的罕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幸梨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贾拾,随着时间的推移店,两各品牌已经深入人心瘟掸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莎溜,相近的售价骚毁、同级别的定位交瑰橙,看看哪款表现更有诚意酗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夺鲤突,造型圆润符合多数人的审美类榔高,第一眼算得上成功杯督。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识革,细节处理更为立体很显档次位剩蔑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错祭劲。爱丽舍原创度极高情递,很难找到其他车的影子蛋策糠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓢姐舜,只不过虽然车身进行了拉长念才,但看上去依然是一副小型车的架势蠕捣,气势上略输给爱丽舍科瞳驹。外观设计确实见仁见智煽壳任,有人喜欢圆润稳重驾,有人喜欢直线条的简洁利落荷乘,嗯好吧莱辨,各花入各眼歇睡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柔段勉,新桑塔纳除了车身稍长之外蔡,轴距伙蜂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势畏俄吴。但整体上两者都属于造型协调的类型杏。   内饰部分涡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堪拨侗。配置细节设计哭史,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孝,比如位于方向盘后边的多功能按键豪酗其,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓣,则显得没有可挑剔的地方喘缕吨,只是限于成本钩躬,用料表现一般行钠莎。" "  谁都没有料到短短几年夺鳞,SUV会如此火爆微,从动辄百万到数十万的城市SUV弊佳使,都曾经上演过排队提车的场景将京婚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谴蜜舱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要建论寺,不同细分市场烧、不同类型SUV纷纷推向国内市城藁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莽修炮,推出了其首款SUV--标致3008乘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桥锣。而东风标致国产后价格有很大降幅退,15.98-21.67万的售价也与途观熬发、CR-V畏番、翼虎热门紧凑级SUV区分开来揩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV峭苍。下面一起去看看吧缓鲜。 ● 外观解析   除了高售价外柿捎便,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一须副。太过个性胳,同时又不够精致虽。而相比之下蜗贸,国产版标致3008要好很多礁,现代感更加强烈熔炭。前脸采用了小一号的大嘴鄙宿蜗,并且添加了镀铬饰条显示很精致谅钞,也符合国人的审美实。   前大灯虽然不是氙气大灯凭府常,但是加入了透镜态,整体观感不差壤燃筷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓝茎携。另外伸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芹,增加了前脸时尚感身翟碳。   从车身侧面来看皮吐,标致3008加入了车顶行李架萌,虽然并不是经常用到的配置凳瓤篡,但是对整体造型的营造作用不小拎川鸿。另外夸啼,黑色下包围凸显了运动感全捐。   尾部是相比进口版改变最小的汹随,不过依旧非常漂亮虏,很有层次感姓闭胶。尾灯加入LED灯组刹,警示效果更好擒。另外最值得一提的是其后雨刷设计短沏软,在前雨刷工作状态下双米茄,挂入倒档但迁,后雨刷会自动工作亲,非常人性化的设计扛鹅。" "  说到法拉利宪诞厘、玛莎拉蒂这些品牌蛊啡,网友们肯定会觉得遥不可及钝藤,价格高高在上庇弄璃。如今潮泼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捆腥屁,它以89.8万元的价格进入国内市场结藏菜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毯尚素。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现九禾拷,让我们来看看他们三个谁更吸引人患卑栖。   在市场行情方面芦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镜胎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置媳桂脯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设须骋喇。而其他两款车型均有不同程度的优惠履成,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的但耿,看起来非澄保魁梧的发现竟然落了下风屉罕帘,令大家非常诧异忿跋。但在内部空间方面热,Ghibli组完全不能与发现相比乳挠躲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车模,所以它的尺寸就不在此提及了谴醒。   在该项对比中晨叭相,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瘸供,功率少了80kw及,扭矩也少了50nm抒德,同为3.0T但差异却这么大秃。发现采用了柴油发动机涕搭,这款发动机的性能超众涣,在国内有些市场中非常受欢迎腑暇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胃。   对于传统豪华车闻言咆嚏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钢迁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式箍却琼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撑屯。路虎发现集成了家族中的优良血统赫,四驱系统足以让众多对手汗颜剐涉呻。   本文导航次杰奴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脸倪贝,保时捷新Cayman在国内上市之后库薯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堵按,遗憾是试驾车迟迟不能到位嚷沸鹿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孟侯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心换,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刺,就当胜利喜悦之余台蹦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包殴碘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弹彻速:不就是保时捷最入门的跑车嘛故跨瞄,至于这幅尿性嘛迫捕?不过您还真别说兢须,Cayman作为保时捷入门产品中垢,绝对是一部对得起消费者的良心之作市,比起卡宴与Panamera来说社,工程师为它注入了更多保时捷的基因虚糯,说句通俗易懂辣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观的储:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妒痰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史襄涸兴,第一代Cayman的诞生是在2005年混,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺全加,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格隙且柬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胯谰。   新款Cayman S外观简洁寿,车身比例更是优雅的惊人嫡唤涟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征是沟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搂棋池,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赌抹迟。尽管如此钙,这款双座跑车依然非常紧凑填蕾辽,车身长度增加了33mm变。车身前悬缩短了26mm蝗拇。   每次谈起保时捷的外观设计妙,笔者都是非常纠结的心情九迪,恨的是德国人那副死脑经莎苟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓶革,喜的是哪怕轮廓没有变化发,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澎电杰,或许这就是历史的传承吧翘妓。   新款Cayman S除了迷人的身姿斡惯,优雅的曲线之外惹,设计师并不是一味的强调柔美确,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜜,这里需要注意的是拨戏,这个大口可不是什么导流机构孺,而是发动机的呼吸通道檬担唾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闻博,加上凸出的转向灯设计票,相信任何人看过之后都是过目难忘朴酪仆,尾翼同时配备升降功能焊苹帘,时速超过120km/h之后轿猜,能够有效提高尾部的空气下压力腾挂榔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂食北速,这个是一个价值不菲的配置屉涂,总价44700元翟,如果您不满意当前的刹车系统晃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挫屏胶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仁芯娜,据说车用到报废了坑急,它还可以装到另一部车上继续使用肉惕荤,简直可以当做高富帅的传家宝鞋。" "  国内B级车阵营的争斗去同溪,恐怕用水深火热都难以形容敝,原本只是按国籍分布的对抗阵营宠悸画,随着时代的发展亭孤,已经逐渐转变为混战的局面荡的,比如ABB三个品牌的中级车奸排,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手距爆。同样的情况也发生在合资品牌身上辜,民用车级别的对抗往往更加激烈跺辜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撇俱咖,来自德系的车型是否会倍感压力匿烹连?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘛劝,又考验耐性的工作农。往往在某一个时段有一丝懈等ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弹挎。网上车市最新推出的《抉择》栏目坷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捕具配,做出全面的分析与指导矫榷纠,以同级同价丸、同价不同级等角度出发夺浩盲,全方位给您最全面的购车支持篇惦痢。   雅阁和迈腾钾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车边教爸,也许之前并不会将它们划等号栖沫湾,但随着市场格局的转变狠仙眠,它们也来到必须接受对抗的门口估。当然怠,这场争斗的发起者是雅阁勉狙徒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钨,抢夺德系车根深蒂固的份额累哦,看起来是个贪婪的举措弧桔,但能否成功却还很难讲透每驶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方响,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毕盖敝,反之同样韩腺篓。客观的讲快触蹦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哀敞粉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滴吭拖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菲疆锻,但是这个技术到底是否实际橙,还要从使用中来探寻希薯九。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秆姆。   第九代雅阁缩短轴距的作法极,是令所有人都无法理解的汞煎算,在几乎所有车型都在加长的时候秤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屯来,搞得你摸不清头脑孩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仁曙孩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因广突鬼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筋阂眯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鹤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能百帅镀,就是最好的证明患咕淮,据我所知景,直到全新一代奔驰S的诞生挥传奉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暮。   本文导航坝李:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叫抽午,它们钟爱速腾的技术至上生存理念维,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墙。直到有一天了裳,新速腾上市厩,后悬架变成了非独立结构蹋挤,他们的崇拜似乎崩溃了外谐踌。这还是那个技术控速腾吗茧部?随着时间一点一点过去澳鼓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版徊、速腾GLI衬李。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刮怠。不得不说寥,速腾家族越来越丰满陇,那个曾经的技术青年垮敲,逐渐走向千家万户箱,满足标准化的舒适性需求肖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碑,这让我们看到速腾到新速腾的转变午兼脑,它变得多元搜莲,变得成熟硅芳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满串瞄,开枝散叶就像一位长者蝎。它不是急于求成隋,而是变得更圆滑更成熟兑涩。记得一句广告语曾经说过叙偿:“成功的男人疙,有很多面纽狸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潘挛侧,它要更多变浓览,它要更多面卢。蓝驱和GLI肮道,一个拥有更多的节能技术补磁渤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构悼愤秦。当然咎煌阶,价位不同首娘,GLI已进入二十万大关琅履。你有了更多选择俏避,你没有了挑新速腾毛病的口实玲钎娥。三种产品摆在你面前氏,要节能僳?要动力篮?要居家淖拳?新速腾都在这底圣。    直至今日翟竟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斤醒,的确怪芍含,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熊,多少显的不是很紧凑动感妇醋。但终究那是一种技术执着理念下蜕,最后一代产品了妒。新速腾的到来似乎终结了这些券菜谁,悬架品质降低拖竭,操控感稍有不足胺痘,但换得更宽敞的内饰空间郴馅忿,等等等等巫。到底速腾进步了还是退步了寞摹隙,我们无法一概而论款靛。但有一点华迁小,笔者觉得大家都不会反对陪乐疲,新速腾的外观绝对养眼补撩。你依旧能找到德系工业味儿川餐汹,但又看到更多摩登的东西幌粉。咸淡合适逻,老少皆宜愤巨迫。或许从这个角度来说锨起,新速腾是成功的纶螺梁。    过多的技术说明骇炼,这里就不重复了闪费,今天我们就来漫话速腾购垂。记得一次拒妹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面类,立马对它的内饰嗤之以鼻痕。毫无设计感极嫁,直来直去官卞板,见棱见角天桶兑。或许不光是这位搞设计的朋友涕谓滥,很多网友也有如是感概浮。他少了一丝温情劲,少了些许浪漫按。不如北欧风情简约酷,不如英国小车活泼酮哺。充满了德国工业时代标准化生产的气味图。打开高尔夫埂屁、速腾排庞饯、迈腾耍渭、途观癸、途安的车门谎汹壳,你都会得出同样的答案木富。或许僵烤,这就是一种设计选择瘁惶耿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阮囤,内饰模具走点曲线也不是不可以蓝,但当你仔细玩味之时狠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畴虽洗。不浮夸化蔽、不高调梯,你可以说它没有设计感楔,但它却充满机械美撩。 责任编辑姓俺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缮,也就是S-cross锋驭匪挟,售价11.28万-15.58万元泼敲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车砦铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客叉宿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佩,其实并非如此钞坎葱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丰氛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢安,我们不妨来进行一些对比去看看酿凌措。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漠,也就是S-cross锋驭灯伺,售价11.28万-15.58万元秸恨汞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客领乐申。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版编榷,其实并非如此料,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羔幕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢前色,我们不妨来进行一些对比去看看裳角。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上到修,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娄酷拟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机眠愤,而且在轴距上也进行了加长凰太,从而能够获得更大的车内空间舷腐汰。其实就在此次广州车展开幕之前嘶弄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舌辫鞠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浮位,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机遂贫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长并慌虽。另外谭耍锤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV定胯、BUS匙绊、VAN三个系列徐诲,分别涵盖了商务浦、家用和专用三个细分市场沛讣。好了烷墩,闲言少叙寺蜂,下面我们就走近它们以作详细了解吧恰去绥。   外观篇愤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仟芬帆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刨,同时会在两款车型的不同之处加以说明兔。   该来说说外形尺寸了赁灌囤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辞宽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晨才。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诞屎赌,与车头形成了很好的呼应恐,而且从整体上来看车身更趋向于平直池抚现。需要特别说明的是肪夏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L够汾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鞭肩饰,以应对不同的使用需求构湘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涛复钮,例如高位制动灯颊坞妹、门把手和牌照架蚊郡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”峭心,“中国车”棱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价负。“北欧品质”传承自S60浩簇,设计风格以简约时尚为主悸玫芥,选材用料则注重安全环保哀池。“中国车”同样不难理解觅,“L”是个很好的代表掳,但不是全部凳懒蹋。   就在试驾会的前一天划溃省,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)硷彼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娩簇塑。   ● 沃尔沃亚太为何物眷梳势?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皖静。沃尔沃成都整车工厂弗我绒、大庆整车工厂日溯、张家口发动机工厂握匆肪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尝晌鸥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统紊街谰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准墒攀鄙。如S60L有约290家供应商吉叙蓖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闻签荣。而在研发寝炬改、设计轿、采购和生产制造等各环节上娄舒到,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蒜噬,采用共同管理系统粕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尖,我们先从加长这个重点说起藩棱施。S60L相比S60加长了80mm荒,具体点说应该是轴距加长了80mm逞铺疯。这80mm用在哪了呢胁褐?全部加在了B柱之后馅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心隧,这里现在变得很宽敞冒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间玻毯扩,前排调到合适位置后稿祥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指码攀,属于勉强够用的水平;而在S60L中奶幂茬,相同情况下衫檀沏,后排的腿部空间则超过了两拳息褪铃,可以说是非称枭胺铮宽敞杉梆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看眷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平熔糠纫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赶土。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痛确勃,外形倒也没受什么影响烂,甚至感觉比S60还要更舒展一些晚。S60本就是轿跑设计风格乒访褪,后门加大后车那,整个车顶的曲线反而更平滑了潞。相比之下镰随姑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些昂鳞栋,但却增加了几分优雅的气质羚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计控颂楼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咎镶爽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条媒僵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敛,不知道大家对此有何看法极剧。全新的18英寸轮毂挺漂亮哪童,轮胎为了适应国内更复杂的路况捅,将扁平比从原来的40增加到45判箔漂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耽匈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰被,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点行凑下,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唾讳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰领,而像坐垫铝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色穗段。这种颜色和黑色有些接近睬岔,但更时尚络笔查、个性一些垛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翠霉奉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雀隘屯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求极揉,后排乘客得到了更多的重视沛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筋报。后排乘客不仅可以享受电加热座椅级摩透,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恃电。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车患伪喊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错孙,可就在本次的广州车展上孪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嚎趴莫,并且两款车的售价也是非常接近乾两,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力劝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉畔,并且它的设计也是由国际化团队完成刻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嫌攘娠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虎僳,并且两车售价仅仅相差4100元秦。观致3车身更宽钒垮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势室。速腾则在车长与车高上领先观致3群详究。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棋冒硅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瘟。因为排量上的优势翠,观致3自然在动力参数上领先速腾捐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎当。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吧闺镐,后扭力梁式非独立悬架咯。   本文导航念:" "  今天给大家带来的两款车无,其实已经在国内上市幸涝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型竭铃链,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淳涩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识景晾陪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著外,而标致301可能大家就不是很熟悉了拖奉,下面旱骂卉,我们就一起来看看这两款车嘎父。 外观食遣扫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国爆靠,2007年进入中国隧青。对于很多车迷来说陷仍,这绝对不是个陌生的品牌洽痞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袍,但可惜拌掠,无论是在中国的街头还是美国的公路上堑窍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苟祁辆。我有时会想这是为什么档窖?诚然徒,英菲尼迪的车在豪华感笛哭、科技性能和舒适性方面都不输给对手拔吩色,而问题恰恰出在这里停椒联。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卫啃,没有特长就没有个性惫新,如果是这样的话冈惯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屎诽立?   现在英菲尼迪也意识到这一点萄沉辆,且开始着力寻求改变缮垢舵、树立自己新的形象芳兑楞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上联母酶,当时就被其出色的外观设计所吸引酣慨,而今天我要体验一下它的新技术懂兜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化档栖韩,车身重量上的降低幅度也不大赏狮菜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锭,这是很明显的改善滇,尤其是在性能和燃油经济性方面刺弧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岛凡蕾,并且采用的是锻造工艺惰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沙惶楷,现在英菲尼迪Q50的对手扑宽,如宝马3系成梧长、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稳,希望Q50能做的更好度救科。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色费叹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亢趴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性五,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仙庐,但其实这些已经有很多厂商在做了车当,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扰删,同时高尔夫(Golf)还是一种文化午饥坊。它所代表的是一种生活赎虏,是对待自己和家人的态度淡瓮沟,是属于年轻人的精神颊,是一辆车控奇。历经六代的演变县谅腐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乘谢婚,它虽然没有惊艳的外观阀,也没有花哨的配置狗,但它是品质寇吵却、安全怜、耐用的代名词十。如今幂敢涝,第七代高尔夫已经面世阮鸥储,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同济祷餐,不再是一幅人见人爱的可爱模样蓉逞轮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙垃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓飘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诧鳖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泉鹤,仿佛是灵魂一样筛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坏桅鳞,但从我个人而言躺浅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓美灵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一古, 坚毅的C柱是永恒的经典耽访,不管其他部分如何变化订饺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侨跑。   除了车身线条外贫伟蜜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的灸炼溪,并且被那条“灵魂”所连接着捞,这在之前的设计中是很少见的痞放床。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碳帛孝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汇。这一点很有意思等慈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孩北,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仁,避免了大家后续改装涂缝擎。   说完了外观乱面,下面我们再来聊聊平台刑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绕令,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夸痢睛,例如POLO采用PQ24和25平台缅矫碗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫁笆,06-12款速腾采用的PQ35平台罢疆谎,他们之间都是独立的江撮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摹唾抱,它的优点就是几个级别可以共享技术肃型盒。   共享技术又有怎么样的优势洽?答案是显而易见的杀浪谁。低级别车型可以采用高级别车型的技术钱菊,在产品竞争力上绝对要远胜对手惮非,并且还可以降低研发费用膜,可以说这种谋冢块化生产模式在未来肯定是趋势乓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陵台,例如电子手刹晨丘、更先进车载系统呕仍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的私犊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配笛冷。   所以邦瘫培,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化停劣和,就好像是四代和五代之间的质变一样池,开启了高尔夫车型历史上新的篇章僧蠕驼。但是否真的是天衣无缝的设计蒲丁姆,我们还需要用时间去考量伸坊苯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撮,但到目前为止编泪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告算。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新软藩辫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袱腹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腿努缮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浦兔耪。   首先哆沪鸡,大众的工程师对EA211发动机减重弗栋虱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侮档。另外闯,EA211再次使用皮带传动魔,相比于EA111链条传动潜苫斜,皮带可以降低噪音和重量摧。除了以上两点外柯冀抚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承午疆妙,在一定程度上可以减小阻力士畅哥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化版铃,EA211发动机参数比EA111有所提升坛纳美,当然幅度并不会太大劳桂,因为整体的结构没有太大的变化络,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烷借啡。   既然说到了车重呛勘刃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔡露尘,这其中就包含有发动机的20kg欠,而车身采用MQB平台后也随之减重脾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的醛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用眉,从官方给出的参数上看娥轿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km熄供,这样的表现已经可以算是非常不错了炬匪船。   说了这么多购肃戈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胜势媚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讳?是不是像资料中介绍的这样完美称?后面我会给你答案丹芳。" "   在国内恒扩帅,当一款车的价格到了百万元套皋虽,那基本上就可以称之为“豪车”了浇临,但过百万的车也分很多种谜变化,比如X5嘿溃臼、Q7之类的SUV雀锚,亦或者911羌、GTR的性能跑车现慕搏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岸痘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拓,除了我们经常能见到的宝马7系篓、奔驰S级乃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外较淑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系按。    注编菊迹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郝脖,但因为车款并不是统一的最高配漓句咐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比掏悼。   新S级受青睐唐巢膜、XJL独具英伦风肖某察、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车监,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丹探探。其实驼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代彻凑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稗拧软,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粉浪秦,即便不算是遥遥领先末量横,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峰欣帅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谭逗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多试,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级韦涤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盒剩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妥扑芹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评培,在其内饰的做工姆虚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳币鸵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言圣崔:在自主品牌SUV阵营里面颓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渐殊盼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳前姓,景逸X5的推出经过全新变脸为卷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓶餐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爆哄撬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雄矗。 外观刊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垄。该车共有5款车型卜睬,售价区间为7.99-10.59万元久使烧。相比前辈景逸SUV檬箩失,景逸X5的外观设计得更为时尚筷骆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迸偶廓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙和挨钙、俊雅红童扮、珍珠白驾、琉璃金书舵、陨石黑胚、钛金灰刚擒耙、马拉喀斯棕等7种车身颜色呕便创。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者士脯。   熏黑设计前大灯突出其运动感乔喉怒,与黑色进气边框的搭配也很协调扩身,比起三角样式更显年轻殴。大灯内部采用透镜装置彤第赤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全粮弊。雾灯外包围设计突起黔该,很好的与大灯以及中网形成一体姥舵。   同比瑞虎盯艇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迁琉,此外205mm的离地间隙库棘低,景逸X5的优势还是相当明显的跨还泊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啃猫地,同时为乘客上下车提供方便很茹诽。搭配车顶上的旅行架阜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道端刺胶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哎壳,主要体现在细节之处的不同习傻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舰立倡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拉。   景逸X5后窗配备雨刮秦,在恶劣的天气还是挺有用的弥。此外全系标配倒车雷达导瞥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凉赋。银色后下档与前下档相互呼应温,整体感更为强徊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骡呢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捕,夜间行车的识别度非常高线。" "  前言绞办: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩稀,如今的战火更是愈演愈烈沽隧购。一汽大众在今年推出了2013款迈腾憾司埠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场固剂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决介级罗,看看在价格相近的车型之间癌兽,两车在配置上的差别究竟如何吧蝎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说莫奋茧,作为一款全新换代车型缸九,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲畚箍牵客”全面完成了更新换代琼渭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碧,只能算是一次小改款车型晤奉哆,除了在配置方面进行了升级之外超,外观造型宫台、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变残。   在此次对比中戎髓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较临百莽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诬,均在21万以内徒蜕棋。同时又都属于各自双方较低配的车型娩系,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娇锚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骨贤瓮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搁卜挟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骑性星。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力聚洛伯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度犬贪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据渭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钩,现在还不是揭晓的时候倘桑猜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拷:mm) 4865 4930 宽(单位祭:mm) 1820 1845 高(单位翰漆:mm) 1475 1470 轴距(单位掀囊呕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搔溯疚,因此其在外观方面没有发生明显变化蛇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式忌罢客,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抛。前大灯组配备了LED日间行车灯泪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近提庙栓。另外少敖埔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铣罗碎,贯穿全车的腰线非常突出史,车尾则变得更平罐艇。而与新帕萨特有所不同的是嚏蹋手,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鼎季涤,而非在行李箱盖上钎是腹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绿,但是国产版车型与美版车型相比起来看赐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诽估,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系适堡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脸八。另外师,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多接戊晒,不过从C柱开始已与车身线条相融合九弦,深度虽浅但是更加富有设计感蓄。   同样措,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芥谴墒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衫片,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伯豁紊,并且颜色也不显得突兀柑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同委。内饰配色非常清爽努,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贬,用以进一步提升触感芬。   动力系统方面唤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寸衡鹃、1.8TSI辟、2.0TSI滦扇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顶墒,在保证动力输出足够的同时也相对省油舰稠涛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饺氓擞、2.4L和3.0L自然吸气发动机纤镣钮,在动力输出方面的提升并不太明显错廖览,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仓钞锰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面返轻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肝莲旦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂底,同时都采用了电动助力与电子驻车搅栋。轮胎规格方面讼,2013款迈腾采用的是215/55 R16味,2014款雅阁则采用的是215/60 R16殊迪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堕厕酪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赶肝。事实上巴,自由光有足够的话题供大家热议添觅赴,例如特立独行的外观斤晤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等薪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翱。日前劝,我们得到消息百啊垄,自由光将在12月底正式上市销售垃瑟舌,所以当这次在广州车展见到它的时候晴逗逢,感觉它跟我们更近了含逗定。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种圭乐,它似人非人埃碉,行动极为敏捷申使菜,也惹出不少祸端悄,人们曾经持续对它进行追踪抒佛滴,但一直未果煌溺劳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧旅:敏捷蓖坞腥、神秘爸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痞耻铣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了踢奉。   很长一段时间里春,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面急采,并火热至今豢梧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合系,起到补充细分市场的角色干参,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失衔歇,成了途观的小伙伴凭插。   野帝的定位低于途观兜,车身尺寸小于途观赏萍,同配置级别的车型价格也在途观之下讳嗜,很明显快娃贾,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣娼堇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舵纷。   ●外观梢擎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔼,舍弃了老款极为个性的风格昂横,确实更符合大众审美娇佛,不过平心而论它依旧相当个性蝗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起深刨,它显然不属于年轻时尚那类的刮,车身线条硬朗砍凰罗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骚构,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挠菜,喜欢的真是特喜欢坊稠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疚排翔。   ●内饰窖村:沉稳救吩谁、无趣簇、无惊喜   坐在野帝车内超,从气味到设计都令人非常熟悉彩购,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贯东秸,在操作方面类嗅,由于没有太过复杂的配置秋,所以操作上手难度很低驶急。" "  在如今的国内汽车市场中报既,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车火哆,紧凑级SUV是近两年的热门车型搽芥散,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型售笺陡,宝马X1在国产后怪赎酞,其售价区间为25.90-49.90万壁炊猫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘲仕办,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点塑阜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伟厂饲,看看他们的表现如何烹私荣。   外观篇   由上表可以看出囱圈犬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贡筷,外观看起来会更加饱满一些念害。   对于宝马X1和奥迪Q3菲喘奖,都定位于紧凑级SUV藐东,又有相仿的定价区间础辞腑,无疑让这两款车成为了PK车型裤,经过仔细挑淹谙省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比底。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寄马,整个前脸攻击性十足堵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多界岔纹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯箍,并且配有自动清洗功能氛悄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯澄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯能。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扣焊舱,所以整个车身看起来十分修长瞥加,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些禽碾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感和,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足藩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朵辜晦,看起来略显敦实论。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堆戈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谎菩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撇勿共,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仙、动感和实用等特点劫兽裳,所以在中国有着不少的“粉丝”泉固蠢。如今禄淘汕,第三代飞度已经在日本上市彩线,而不久也会顺理成章地引入国产通,全新车型是否能够保持老款车型的优点绦罕伴,并且更上层楼呢钦心?今天甩璃梢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片魄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肺耽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赖菠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般躲协侧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多漓茂抡。当然湍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虾刃,左右两侧都是封死的横,目的是让新飞度更加的有型限琅起。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贩蔚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型湘烁朔,日本人称其为“1BOX”衡,发动机舱十分短屑谕饣ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裳财士:机械占用空间最小化昏楷迷,乘客空间最大化)楼,车身长度更多为乘客所使用烫惰。但与上代车型不同的是沫酣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毖醛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焙间。   在车尾的设计中汾颂讳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型协纽欺,此外敖,尾灯向上伸展扭,经后风挡两侧直到车顶香挖牧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沛。在1.3L和1.5L车型方面随踩蹦,车顶处有一个小鸭尾造型赖能,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晾圭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓷竿。   新飞度好看吗分?也许这并不是一个好问题巩,因为审美本来就没有统一的答案贯。不过可以看到的是梳说,新飞度的外观更阳刚斧,更加运动化吗守,也更自信了箩寂磷,同时在内饰方面也走向了成熟惧。做个比喻吧侠,第一代飞度好像是一位高中学生妹胸腺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙跺丸境,慢慢褪去了学生时代的青涩瓮吝猩,变得精力充沛郸泄、充满自信晤咳势。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垦厢慰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摔毫纶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睡埔,它看起来依旧如此的适合年轻人偿苍蚕。没错骑市颓,搭载着一车的新技术之后辜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哀沽惦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轮患蠕。于是当新车到来的时候乔,你一定和我一样对它充满了兴趣赖窘。这是最年轻的凯迪拉克雾盼、最小的凯迪拉克泡识,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淬? ● 外观造型酞裴:钻石切割风格依旧鼻坚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖礁焕、2013德国红点设计大奖殿陀藉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拟吝戮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔬矫钎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摩汝,只是这回兽尉,ATS是完全原创的作品恼门鸿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忙鹊娩,轴距仅有2775mm吓玖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”此梗翁,而国内我们则把它当成中型车叉冷列,和宝马3系标准轴距版韭羌、雷克萨斯IS成为同级别竞品旧赊,并比它们都要更小一些杉湍。   前脸的造型相当干练尼疾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迹,而是被很好的控制在一个合理大小上分芍导,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了据劲叛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耻笆胯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条订垒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饶。出于空气动力学考虑舅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抠笨,当车速高于60km/h时侨轨,前进气格栅会自动关闭陆玩妒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流橡矛午,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柯混错。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型水,并带有远近光灯智能切换功能牌岔驮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计承猎,快速亮起唤,缓速熄灭的设定很显档次宏燃妙。再往下看关,闪电式日间行车灯请磺、大灯清洗纺挺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臼爬醇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碉,亦或是造型需求堑,感性的来说凸,可以视其为向着传统美系性能车致敬桶技。身处车内饥忻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氯愁牛。   ATS是一款后驱车喇文,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔽娠晒:50苫查诞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宠刷俱,贯穿车体的俯冲式腰线景、短前悬菜娠蝗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响田。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黎咕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)承。而在规格方面哨惋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酬蓟,前胎尺寸为225/40 R18春限哥,后胎尺寸则为255/35 R18烦牧娘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力农。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统首瓢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角估,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汐哭略,至于设计师是否真有此意艘卷摄,倒还真无从揣测碾醒呸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磷,实际上藐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计榔煎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拭,由此带来了不错的视觉冲击感韶,给后车以足够的心理压力比,至少眼前的这个家伙一定不好对付峨沤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诡桥,至于3.6L V6车型何时会引进暑,官方暂时还没有表态呜,而是否会有V系列性能车型的推出当农铅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定划驮钝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满革仿,虽然它是一款两厢车侥筹,但当时也没阻止消费者对它的热爱淮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戒蚕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呸,两厢车朗行也就顺势推出庐啦铃,可上海大众并不为此满意尝亩灵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腺韧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怀失,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锹钞铂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掠崔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的观,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沛仆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎客,这款引擎具有全铝轻量化的设计煌,对于减重以及散热都有进一步提升攫贫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统港。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些磕损,参数上的差别却没有这些技术来的明显痕从竣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缅兽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裤氦摹,高尔夫在这里就比较有优势了涤啸,采用了四连杆独立悬架瑰围。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寝狮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柒寡毛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阔素吓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泰培烽,看看它的实力到底如何矗韶湍。 定位及对手分析俩辱:瑞虎5定位高于瑞虎惺默,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5船,定位要高于瑞虎车型挎,预售价在10~15万元左右苔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慷培薄。定位的提升芍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上醛咐垒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面们。 【左上篇阂:瑞虎5;右上阑拖晾:哈弗H6;左下牟:全球鹰GX7;右下备:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坡,目前市面上的哈弗H6税脯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矢公嗅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低没喂瓣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骨酷苔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键台。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型古躲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱全。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烹闷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验椿些。 三款车型具体型号及价格参见下表怯楔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猫,GLI是其中相对惹眼的一个饥跨碎,蜂窝状中网设计和GLI标识丘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侗歉潜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的突伺测。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外然鄙,另外两款车型都采用卤素光源饰冗。 车尾部三车间的区别更薪每,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捣峦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滤紊千。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帮讣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乱峰偏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唉偿,侧重舒适性和耐用性副霞供。   内饰方面朝穿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袭降捕。三款车无论是在方向盘吹蒲、排挡杆底座还是座椅上阂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墒扯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弟:" "  奔驰S级在国内上市的时候磕施衔,奔驰就打出了“汽车发明者雌譬,再次发明汽车”踢渭,对于前半句锨蹿畏,你应该可以了解粟粗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑第胺。但是后半句是不是有些困惑呢烩记袭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秋替莫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼橡,全球订单销量迅速上升牡册,国内订车也需要很长时间第胚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了删敛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拇响逼?除了进行试驾体验之外巫吹剃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比任称,相信看完这篇文章之后汹秦帘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糯价。   之前戎其,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抡,如果你感兴趣可以点击图片阅读乏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L揣眉蓄,属于入门级别车型蘑釜陪,排量为3.0T钠嫌,售价区间为晌熬:124.8-141.8万元之间僳遍弊,只有两款车型可选贫泉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T久堂,售价区间为179.1-204.8万元递好视,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刻窜丧。   对于汽车厂家而言兴葱烦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铜垄碧,无论是从设计衬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现案。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比多塘,并不是要面面俱到的去介绍栏女,如果这样的话惊砰,几大篇也不会介绍全立。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外介赦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比温态牟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窜揣薪。   对于外观矗,依旧是那句话雷忱:仁者见仁输撬矛,智者见智蜡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了暖喷等。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓣窖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅眠齿、冷峻的态度瓣僳。如果非要比拼的话壁滑,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗜。如果没有奔驰的奋起直追危,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妮纤久,但现在我想应该不会了敬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼退。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炉赫黑,所以从侧面看起来就更明显了临,奔驰依旧是将优雅做到极致峦鸽,而奥迪A8L的车身线条并不明显诵,前后比例也是十分协调苗莽,整体表现的是一种中性美磊竣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缕查伞,最能体现出美好一面的就是细节的处理馅爱金。比如耽斜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窃诚,只有在R挡的时候才会开启哀锭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痛疮涣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刷视,当然这也没有异议芦,但是和奔驰S级对比之后郴当,就能体现细节上的不足了截妹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戳库。   本文导航话茸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M珊替嫂、G必挖傅、QX鹊、FX窗趣、EX魔施揉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邦姆滦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悲梦,趁着2013年的尾巴钙诺镭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尘勒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些幌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堪,提高车型动力弘歪,一方面也使车身稳定性得以提高身。2850mm的轴距虽然没有变化的假,但是空间分配上显,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酬蔼。   前脸整体看上去十分圆润饱满漓登,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敛痞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汞懦檄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酶华体,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸵,随着车子的启动剩桂床,展翅上扬里嘲差。不过这款车的前脸上镁份,我们并没有发现雾灯的身影评琴钦。   与前脸一样嚼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罕貉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墩经,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弟娜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孙苟讲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谓笆蓬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撂连毖,博得了不少的关注授。大家这么关注它肯定是有理由的适拌,名图定位于索纳塔8代之下吼录蹦、朗动之上川搞锑,依靠丰富的配置悄伯式、合理的空间和稳重的外观内饰饶,实实在在地填补了中间的空缺悲炽。据了解香,名图上市后将会有8个车型靠官,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型类?曝光北京现代名图详细配置)肆抖圃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丰扒簿,1.8L自动DLX殊坑桨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忱彭垄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝汹充:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诽核,启辰R50X为8.28万梁搪壬,MG3 Xross的售价为8.47万元嘘缄。按照车型划分来说吃帮男,启辰R50X属于紧凑型跨界车男,MG3 Xross属于小型跨界车阂荡囊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势告。但在外观方面淮,MG3 Xross比启辰更都市欠、更适合年轻消费者堤葡。   启辰R50X   外观方面驾本,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冕敬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架焦瓣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苇。由于增加外观套件南,尺寸自然会比R50有所增加题汤,不过也仅限于外观上评涡,轴距依旧为R50的2600mm赔,同级车型中算是比较出色的数据竿酱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版徊焙稻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贿且。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上砍猫墩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恰甘豹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素欺悸途。   侧面变化不大眠窃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贡。典型的跨界车必备配置行李架尖锭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置味首挺,有了它的陪伴揩钝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尉。看似设计复杂的尾灯沉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁订饥诡,也正是它的出现雄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蠕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角旗潭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晨凹挤,虽然MG3 Xross的售价更高谱,但在配置上却没有太大优势坷珐。启辰R50X中装备的倒车雷达剧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抬尉跑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摔亮檬,同时对关注度和销量也有较大的影响死。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幢恭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锑炮豹。另外遣,天窗也是大家乐意看到的配置凄狭吃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赐颓嚼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坦叔憨。三点式倒车雷达卷氰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用释辜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酞,也让尾部的整体感表现更佳郴。   本文导航浇离:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车反?”每个人都会在心里问这个问题始徽。它是个新来的家伙南保,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泰。“这不就是3系的Coupe版本吗刃?”有人一语中的狮别。故事讲到这里似乎就可以结束了枪舒,但事情真的这么简单吗纤窟编?当然不菇卜。在真正去驾驶一辆宝马之前麻剧,我们无法给它下定论揭峰柔。于是问题变成了劲谅尼:“4系是一辆什么样的车汰秀?”   几个小时前(11月12日晚)鲁显喇,4系刚刚在国内上市哼妨,售价59.6-73万元肝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姓迷,但不管你是不是4系的潜在买家具靛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敌配。因此阑,我们为什么不暂且抛开一切杂念会经骚,而单单去欣赏这辆车呢甭沃丧?   ●外观门瘸叛:若要欣赏犊汤丛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line春暑,中国官方名称435i 豪华设计套装挛掂胯。仅从外观来看衬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吩促吵。原因很简单拱晚,它的确太像3系了棵鼓罐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卉寝,4系如此像3系(F30)僳酱赁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锤衫点。大家难免会因此而看轻它荒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘿扭卫。再瞧瞧6系撩,虽然与5系和7系的关系不一般电缸钩,但它显然幸运得多旧嘲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凌驮贾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来般,即便这辆车没有装备M套件萝冻袒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刮憾,从这个角度看串缝,再也没有人会说这是一台3系了痉蛔圈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe壕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上施矗,易成为人们眼球的聚焦点豹,有些喧宾夺主的意思黔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乌裤。不过轮胎的配备让人不免有些失望捍甫司,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凉徘,对于435i这种动力配置来说凹谰啡,225mm的轮胎确实有些太窄了形。   从车头到车尾穿,你的心情会越来越好斑细,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方江协。细看尾灯造型隶,它更扁更犀利落诬僧,与3系有了细微的差别撇,配合流畅的线条捞诡,再没有旁枝末节纷炭,给人赏心悦目的视觉享受撮事锯。   ●内饰戏洼镰:领导乃隘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗联徽? ? ?   4系的内饰应了那句老话扣悉:“以不变应万变”烁奥潮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撬粕导。为什么这么说桥商?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剑,如果真的会有人选择这款设计套装洽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人红,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臣瞳味,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芳,不如回过头来看看那些被你所遗忘队雌,或从未关注过的豪华品牌湃。在它们身上盒,有你难以发现的豪华品质蛇挺劳,也有能够让你折服的豪华配置戈,总之腔,在选车的过程中袜碉恼,尽量不要做的太绝玖,因为买车不是跟着别人的感觉走铆冯,选到自己合适的才最重要半瑟辈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志期镭,又考验耐性的工作婆睬。往往在某一个时段有一丝懈悼ū丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裸橙颈。网上车市最新推出的《抉择》栏目辖吝量,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题田,做出全面的分析与指导惜亩,以同级同价曙抚帝、同价不同级等角度出发菏慰,全方位给您最全面的购车支持斤救蒋。   X是一个颇具神秘感的字母骋,我们经郴├┣辏可以在电影中看到这个字母的出现凸,往往能与这个字母挂钩的人物嚏,若不是什么超级英雄庞,就一定是罪大恶极的反面人物圭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湿薄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂湾。由于种种原因示娠,这些汽车界的X-man无法全部到澄肌,而今天出场的这三位淋矾呜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解藏。   两款日系一款美系磕,这样的搭配或许有些欺负人猫簇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况难队废。作为ABB之外的豪华品牌铰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筒等擂,都在顶着巨大的压力在中国生存者茬饰拦。当然北汐,它们之间的生存状态可能有些并不相同推谎咀,这与进入中国市场的时间此、推广力度官、价格等多方面因素都有这直接原因朵。SRX般、RDX和RX酿,既是同时拥有X标签的SUV车型祟蛋舜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母靶,这样的巧合其实并不常见杆,但名字的相近却并不能代表实力和销量堂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质存碗鸵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蕉旅季,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏圣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钠,将其取代的是刚中有柔邢痉画,粗犷与细腻的结合体磷间,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涂。   本文导航酗编:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知簇,很多汽车厂商都为国人做出改变裸洛,纷纷推出加长版轿车敢绷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报房踩曝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铝。新车在天籁的基础上加长了135mm舒譬,但它真的只有加长这么简单吗镀?显然不是晚耻盆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己风。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裙,新车定位要高于普通天籁瑟、迈腾雅阁等车型宦袭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荷翟,与之前换汤不换药的公爵版相比俩方,全新车型有着非常大的改变偶店,它注重车内空间粟咸佃,更注重后排的豪华感受砰内灯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妻,主要竞争对手为丰田皇冠汞、马自达929等车型轰埠爆。公爵自1960年以来共推出过10代车型户。之后公爵被日产FUGA所取代姥桨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奔堤冗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上法督门,新公爵版的车身长度完全领先于对手鲍排,并且在轴距方面呈簧,全新公爵版也击败了其他金正对手饶能粗。在车身尺寸方面恋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度羔啡迟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堤。   新车的前保险杠经过了重新设计揉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鲤敖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秸戒鲸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膘骄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闭充仟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上额淖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逝。但全新外观并没有显得笨拙江沁,相反侧面线条看上去更显硬朗拜,同时还提升了豪华感壤揪居。17寸轮毂采用了全新造型雌薯川,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敞。   同时新车的尾部也经过重新设计筐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辱矫,让人心里觉得踏实蚕陈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中攀槽,这也是日系豪华车惯用的设计手法裳貉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动韧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅百谜娠。   本文导航稠譬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侈缉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心损。不久前扒父,哈弗H6推出升级版腥,现代ix35也完成了小改款疗,今天我们就将这两台车拿出来比一比光岸,看看在汽车领域内囤彩,中韩的差距是像国足那样不争气清维孝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比集,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浇顽贾,而且发动机的选择也更多叔矮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少说,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痕。售价方面两车差别较大甫焕俱,这一点也一直是自主品牌的优势所在拌衫栋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铝炉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踌。   外观匡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靠,比较明显的是在车头慕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陆啥,另外在车头下部进气格栅偿惭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豌扰步,不过因为仅有三款1.5T车型瓤妒,因此他并不是今天的主角徊亮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慨:第八代索纳塔)凛骗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型环耽:全新胜达)贩搽,两者在ix35身上很好的结合在了一起腊扣,看起来既有轿车的美感伸尚,又不失SUV硬朗的气质贾瓶箔。 外观配置对比厦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敖读,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抽晾弯,优惠后的成交价在15.84万元左右寄擦裤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近图窖庇,因此我们拿出这两台车作对比姓坷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绰,除了天窗稗俯阜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锣。   车身颜色羡吵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沦下棠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点誊瓣伤,多了一个闪铜颜色的选择窍。哈弗H6颜色也足够丰富坞,平日最常见的白太鸵乾、黑溜借、灰藤搭檄、银都具备温巫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虾,基本足够满足消费者对颜色的需求饶郎。   外观小结握:   外观方面我认为两辆车都很耐看堕协纳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言举幌邦,因此更显时尚柏绕、硬朗侵。哈弗H6外观也很不错氨却,可以给人非常沉稳踏实的安全感蕾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拭蓝,外观就更不输给现代ix35了邓齿防。更喜欢哪一款见仁见智拒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比派。   >>>慎防购车陷阱浆品堑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滴物?当然是因为它空间够大殊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虎挝玲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢潘瓷?或者说什么样的MPV算好纪?多大算大戚?今天皑健霖,我就从一个汽车网站编辑的角度脊,跟大家分享一下我的标准和看法素婆峨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现顽需。   在我看来冈偶,对于一款7座MPV来说党汗。大家应该首先关注它的乘坐空间颊,特别是第三排乘客的乘坐空间华湿。因为以我的经验唤,7座车型中南抚累,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衅。要不就是顶腿拨捞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受倒剖草。所以在选车时霓罚,这一点大家要尤为注意毙,否则第三排用不上熊道赤,倒不如少花钱买辆5座车郝试谷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炬。   第二个关注点是后备厢钝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奥。很多7座车型在展开第三排座椅时坛蔑稼,后备厢连放个包都费劲了裴彻妇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候附,有可能一点行李都没有吗旗事?所以这一点炒懦,大家在选车的时候也要注意冬谢。   第三点是便利性柒伪,这个除了日常的储物空间外认膘,还包括第二排上下车的便利性危改岛、进入第三排的方便程度等叙牵。对于7座MPV车主来说坏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湾项。一般来说前排往往是孩子爸妈虫,而后两排则是父母和孩子狮烂卞,可以说是老的老解、小的邢嗯嫔ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逝地瓤。   开头长了点详,主要是跟大家分享一些经验巍,下面我们进入夏朗评测车纹,看看它的表现如何塘。按照刚才说的炯鞋惠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碎。至于外观芯、内饰杉、动力等寂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容楞,我们稍后再谈钱吃。   ●乘坐空间势爱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梦吝,一辆7座MPV疙,前两排的空间肯定是没问题的够橇妒。比如我身高175cm迹休,坐在前两排时头腿部空间都很充裕慈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm光,靠背的角度也可以调整30°左右祥操枫。前者很重要绘,可滑动的范围越大幂递,和第三排相互迁就的能力也就越强会瓮。   从上面的体验来看耗陇,至少从腿部空间方面来讲垃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客维皇,而且进入第三排也并不是很困难吠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm佰,几乎领先于所有的同级别对手唐,所以相应的仙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的叫勒芍。另外有一点大家很容易忽视的是抒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局精烂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任串结,而较窄的第三排(受后轮离宠纤、后悬架影响)则只乘坐两人沫精。   与夏朗相比匈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式说。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适婪谋谴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窜,满载时第三排的舒适性可以想象驳膏,一定好不到哪去鼻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烷奋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刹,而且五个座椅都是三点式安全带粱茶,都配有头枕稻,这也是其他车型都不能比拟的一点挛沽睫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毁腥,比如长辈腿脚不方便进第三排沪,那你大可以将儿童座椅装到第三排覆,这个很多对手真没有譬搭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抡鲜,到2013年11月新车上市肃橡适,短短4年里莱,观致汽车为世界带来了太多惊喜磨蹬舅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捎。新车迟迟不上市幢吻授,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牢拼尉。是骡子是马省,终究得拉出来溜溜坑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驳技,到底有没有想象中的那么优秀版?趁着这次的试驾活动衫陷楷,必须让各位清楚的了解真相霞娄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞枯惹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乖昏闯?这是个很敏感的话题颗递,却在任何一个场合都不得不提毖撑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屠手泻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悉谜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入幂焕猛,而非决策权渗透师,这个是一个需要十分明确的概念丁藕。   综合来说脾,您只需要知道昆慰淖:它是一家合资公司币眯陈,也是一个中国品牌文,但是它的发展不受制于任何人伶搂古, 并拥有独立的镰派、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员渴昂靛,制造的也是全新的凭许、面向国际化市场的高品质原创产品绦陡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炔练协,副董事长Volker Steinwascher石清仁母、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物模弛,前者曾是大众集团高管臀融纯,后两者则是举世闻名的顶级设计师红氛。所以在观致3的外观造型上纱局睹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垒礁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下母,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陇恰水,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涸宽,车身尺寸剂突、腰线的丰富程度等店,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哩倡拢。如果一定要说有什么特点的话巩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙槽。   不过队,若是细细揣摩这款新车郡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异创。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尉卸。而由法雷奥代工的前大灯坛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范软,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刮,如果您愿意再多支付一些费用锌稳盛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯穿、大灯自适应开启及清洗等配置外垄姐。   除了前大灯内的LED转向灯之外尼胚函,后视镜上同样布置了LED转向灯箍摔,只是LED二极管贴片的间距有些过大戈汀卸,点亮之后似乎缺少那么点感觉摧履,而厂家的工程师也很认同我们的看法佳,表示会很快对这种设计进行改进裂。而后视镜的特点是宽度很大掣,可视面积优秀罚簿,并带有电加热功能护。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炽,无论是大灯揪胯孔、尾灯组布局顷乔,还是倒车雷达的探头布置等等蹦继。而很多时候魔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的湃携巍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品龄诽,设计师的固执被得到了采纳汕干惹。   有一个很好的例子来阐述这种情况脊角杠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯队篡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抒爸齿。用厂家工作人员的话来说兑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冬,必须成双吓窗坝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啪价洼:LED光源+导光条康垄、双倒车灯忱螺掸、双后雾灯娃涩倡,灯组的供应商仍为法雷奥探惠。   尾灯组本身的效果相当漂亮奢口,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剑淳,但不得不承认的是凄肌剃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少回。双边双出式排气管校、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到歪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卧扇浩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翱扦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俏幂茬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侠脯。轮胎方面观致3也是十分的给力操寐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帽溃笆,因此马牌就成为了唯一的选择弗乐恃,对于消费者而言自然是件好事踩沦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗣,这款产品显然更注重驾驶舒适性咖闭,但规格上似乎不那么亲民勾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5即扁莲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蓟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中砍难,虽然市面上可选择的车型非常多问项,但是想要在其中选择出一款空间够大婪怪,配置也不能太差的车型蕾拖,着实有一番困难精。近期我正在为选车而烦恼钨,裸车预算在10万元上下搔扮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啸,所以对空间的需求比较大盯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛇袜慈,今天筋璃,我们就在这两者之间呈,来一场空间的较量搜。   飞度共有5款车型翠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呸,骊威共有8款车型藩醛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间间灰猛。此次对比文章中盲冲蕉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比江,两者指导价分别为10.42万和10.58万忻,并且在上海都有一定幅度的优惠繁魔,实际售价两车差异不大柔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观藉:飞度时尚运动剿快,骊威中规中矩馅禽。   在外观造型上稍浩刺,飞度外观饱满敢防矗,硕大的前大灯夏察辉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斥贰挞,不过现款的外形并不显落伍文。骊威的前脸进行了重新设计票,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郡净,不过整体造型依然中规中矩橡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面森核稿,飞度长宽高三维尺寸分别为薯笆:3900×1695×1525mm咕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桥讽帝,轴距为2600mm拇,从数据上看逆绦,骊威具有绝对的优势瞳贝需。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踞熊瓦,请继续看下文沛粮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屑歉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瘫杉些。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芍练超,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剖冕犁。另外料恐缕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鲸,飞度为前后盘式疏,而骊威为前盘后鼓施怯侍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正健,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用揪哭,对提高倒车的安全性也会有所帮助尼。相比之下眷录,同价位的飞度没有此配置趴缚,有些遗憾悄几驹。两车都配备有胰猓控钥匙蚂掳剐,飞度将移燎锉穑控按钮集成在两把钥匙上户,而骊威的夷妹悖控器与钥匙相互独立芭朗,而且仅提供一个依亓辏控器型歉铰,不过两车都装备发动机电子防盗系统角几兴。" "  现在出现了一个有意思的局面嘶氓缉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纪史忱,而且还有像大众汽车那样乳瓦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柔霜抡,在大众汽车之后廖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蝎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钎翻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号比。下面我们就来一起看一看这款车棉缸陷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗趟校谁?不得不说李俱,从外观上来讲保同,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痛排鹃,购买它的人们检苦媳,更多是在预算有限的情况下追求实用性戚谜侩,谈不上什么审美喜好漆劣。而全新爱丽舍的外观设计喊黎答,明显向前跨越了一大步睡酷湍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人说配滤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溜琴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坏嘛龚。这很符合中国老百姓的用车需求桐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豌,注重舒适性竭捂,但行车噪音比较大罕拆敬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粕堆揣,除此之外授,车外再没有开启的地方苯郡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钠仑。除此之外是,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头场,倒车影像这一配置在同级别中同样少见矩,属于全新爱丽舍的卖点所在酥。   本文导航瞪菩:" "  一直以来敖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灸活氨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恕膛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沫,但始终让人觉得有些激情不足距,与犀利的外观不太相符飘。日前协苔稍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懒,传动升级为6前速自动变速箱菩愤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氯,提升了该车型的整体素质铰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戮怜,在外观内饰方面变化并不是特别大椭炔桐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己愤簇,新款MG5 1.5T也不例外申。如果说红线彰显了运动气质德,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些没。   新款车的侧面造型与之前没有变化悍,作为强调运动的1.5T车型疆艰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桓。车尾的变化也不多湍荒感,远观基本上发现不了变化所在边舌。   本文导航铣堕化:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蕊夺湍,而在中国市扯捕刹病,两者的竞争更是激烈伞,A4L一直在销量上处于领先地位嫂,但宝马必然不会轻易言败腻胳,所以我们看到了宝马316i的上市淡童,其价格下探到30万以内匹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的簇纤鞭,豪华品牌摹纤票、售价30万内谁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足通级,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣崇邻驶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茨,还有手动与自动可崖尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据卜奔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丢堵路,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距隋,并且我们看到官方定价方面操,316i进取型甚至还要便宜8000元讳,不管你是不是“壕”闺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饭歉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了悲脆晦,在大部分城市拖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毫宋,所以过多的点评话语我就不多说了汀诡,谁更好看都是自在人心的事缅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糠沤,但是小编还是要尽到自己的职责绘,必要的展示必须得有咖宛,下面就看看两车的车头正面大图对比霜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嚷息,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弗洽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盼朔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型簧柔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm簿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了遣场徐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果池骋沮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位规陕窗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计玛氏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喜澄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)型鞠煌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弯,不过这都是个人审美的问题了幻饶腻,整体两车的外观设计还是在一个水准上拿唇肥。   轮毂上胳,两款车作为车系入门版车型钠,都使用了16寸轮毂姐霉,尺寸相比各自中高配车型是小了些私捆诗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炼茅汞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎将颇,并且在胎面宽度上比316i更优耿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象练蝗,用一款中级车以较高的姿态切入市彻毓搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寂深,按部就班的推出了中级车GA5潭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猎,而随着国内SUV市场的井喷馈散,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声艇。   好的产品才能抓住消费者希,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔬馆。在今天试驾的这款GS5身上秋想端,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雾姆口,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晴品馁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肃渭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捆亥紊,看上去却十分洋气牛奖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732春寒、1854贺、1680毫米匿擂屉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间推母,这也是国人喜闻乐见的纪忍史。   车头的设计略显凶悍陇茅办,设计师称设计思路来源于雪豹长。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人劣抗。前大灯采用了透镜式的设计入,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的达哼,这个考虑绝对够实在纠队。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冻技材,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谓口,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视托。   在轮胎方面汗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抡朝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陵。轮毂的造型十分普通炕啸,只能说看上去很顺眼比较实用吧杆损。   尾部有一个明显的掀背设计朔摊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉类。尾灯采用了主流的LDE设计盆亢,搭配大尺寸的高位刹车灯柬桃抚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柑,辨识度也更高狡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烘慷?是豪华奢侈的奔驰S级誊酮,还是“上天入地”的路虎揽胜褥蚕侮,亦或是驰骋四海的保时捷911读?对这一价位的车型来说捷,什么才是决定性的购买因素禽熄懈?是配置还是性能汞?车型对这一价位来说到底有多重要熄?要回答这些问题当然还需要专业的解答辟墟浇。今天当堡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撑嗓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级祷狡巧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜馅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版食,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车东。非土豪们啪灭伤,退散~   由于有200万元这个限制函瞎匙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L心鹊插,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胯氯,但市场有20万左右的加价侗,且并无现车韦脑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型车,这款车终于摆脱加价醋存岁,进入平价销售阶段胶,当然能否买到现车就看各位的运气了兢譬螺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版救猴半,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瘦,但跑车的身份无疑是最拉风的测涵嗓。   尺寸上实在没什么可比性躲坛天,加长S级无疑是其中最占长度优势的沦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靛,跟标轴S级还真有一拼嫡,巨大的高度也傲视群雄涩操靡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势图。最后我想说的是介拌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淀刺筒,公平起见还得排除车重因素衅休采。别看S级一副身宽体胖的感觉饶甭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挥法,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜗博奠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巩,别吓坏了后座的VIP蠢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亢脚宋,但也确实相当可观了隋晃,不过由于这款引擎还是有一定年头的撩妻层,其276kW的最大功率是三款车里最低的踩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隶无乐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的渭浪猫。不过写到这儿我很想问一句帕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苹捅侣,就能成就今天的丰功伟业桔,是这样吗呢?就算这不是一个伪命题镀炯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弟萎。那么嘛肯,历史能代表什么垒锰橙?之前断乾,我肤浅地认为堕报空,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边外盛粹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坝撤购,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时劝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抬彤。 ●何为中国专属微辑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型募:S400L两款彩、S400L混合动力一款拉、S500L一款携陛。相比世界范围内的S级恒尚聘,这些车型有三大特点刊叔:全部为长轴距版搭潦然、全部为汽油车谭、S400L两款车型为中国专属奋醚哪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蕉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长懂了婆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意穿闭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幌赁。因此惩,中国专属的S400L与它们相比号澎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骑摹挤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坤擎哆。我们已领略过S500L的魅力柿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毫。   ●外型绒恳:更长姐贯、更宽胎型、更高老睛射,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怂撕,尺寸上蜜,它比上一代车型更大讳踢,轴距则保持不变皋。从数据上看某喜捻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣录焱邸,但落实到实际的视觉效果貉疮,我想没有人觉察出几十毫米的区别肉。相反写霖撼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大港祭、霸气很多矮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个播娥柔,根据车辆配置的不同台称,全车使用的LED数量有所不同体寸歇。我们不知道具体车型的LED数量泊昂耿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舷花,它足够惊人醇诫凹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场澜含、中国市掣堂伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泉判。对于中国人来说健如,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发费,中国人将有更多合适的车型可以选择婪离庭。同时乘写,市场竞争日趋激烈玻歌,汽车售价降低揉钳酵、经销商服务更好溅掇围。   作为目前全系的入门级车型柏妮崇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绩浩厢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皖反,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凤扣棘。对于S级来说娠,无钥匙进入功能十分重要价蛋棘,没有它谱,许多车主会无法接受朵。   如许多人看到的一样硅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梧谋。在奔驰车上略沃赔,总有许多你也许永远也发现不了的配置虱,它们中许多都与安全相关面。比如S级全系标配的自适应制动灯垢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度密,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吩采示。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揉秃派。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题艰府紊,什么是MPV车型了馅思?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影物岁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念狗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稿定。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鞠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拴。是MPV徊烩旗?是轿车溯吉?还是旅行车贰党?这看起来确实是个很有难度的课题长,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狼誓文。   当然这次大家不用只听我的一面之词莽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歪,而且他们一个是马自达5车主申嫁电,另一个是沃尔沃V60的准车主稼幕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比维汕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俯。   首先登场的是胡正暘量耐箔,大家一定不陌生呵箱烩,他是我们汽车之家评测团队的成员酣郡劳,今年27岁剧慧修,算是个文艺小青年寥掀,热爱生活朗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炕阜滩,刚刚新婚不久晤感郡,正是对未来充满希望与热情的时候烈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潮,如果家中添丁的话骂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屡拜。   杰德测试车刚刚来到编辑部彻,胡正暘就迫不及待的去体验了捕,据他所说卯慌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了齐恒,属于一见钟情绥吞。另外从外形线条以及车身尺寸来看搓,杰德都和V60差不多陈陛修,是辆旅行版轿车的样子陡察晦。   当然外形只是一方面防琳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间魂谁,特别是第三排座椅畏寝袱。实际体验了一下麓性犬,将第二排座椅滑动到最前面的位置歉限,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量昂蓝,头部也有四指空间内簿绒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单徘,之前的文章中我们也有过介绍匠拣版,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法射昧。   更多精彩视频脑经,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下福,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间监,表现基本上与V60相当铃人搬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱荷恭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芯,在放倒第三排座椅的情况下宪醋钳,用同样的一些物品存放来对比触旱烽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些馅祟棉,而如果使用上第三排座椅接,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了附。   胡正暘对于杰德的看法毖贾井:   首先杰德样子很好看购愧,够时尚誊,年轻人都会喜欢枫。另外辆齐暖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大性然,但是内部空间利用率更高秃伶,实际空间体验也让人很满意将糕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间架,这点非常不错渴潜痉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粉空。   不过它有个问题衫既,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盾前,只适合短途出行旅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了滴汞,如果需要经常外出长途旅行的话疤辉,5座版车型更合适禾份。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗡。近期茅捍,2014款雷克萨斯GX400推出市撤韵凇,作为小改款车型甜府茎,此次推出的新车在外观方面做了改动缉骨此,同时在配置上也有一定程度的提升罗缆撩,动力则保持不变吾,售价方面与老款车型保持一致帘叙,提升了新车的整体竞争能力噶瓮尾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型擞估耗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307褪、308潞概、408擞搬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疲卿,现在又来个301珐叛,不要说是消费者辫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙藤姑枷。这就是紧凑型车市车焦锌浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灵握脯。东风标致301矛头直指桑塔纳萄椭、捷达和昕锐唾沪,我闻到了火药味交秸探。   11月19日上市将稼办,预计售价9-11万抄,与雪铁龙爱丽舍同平台潍喜茂,只有1.6L一个排量汇糯,变速箱有5速手动和4速自动可选霉圈。以上这些是东风标致301的一些基本资料挞诡浅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望复,因此从很早开始便陆续放出各种消息夹,以增加关注度糙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纪会,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掳,为全系顶配梨毛。咱们从标致301的身世说起圭缕,先把头绪给理清了蝎好辛。   ● 东风标致301是辆什么车零?   听到301这个名字婪溜,大家都能知道跑,这是标致的“3系列”崔室汐,但307存鬼、308听过鹿,301却是第一次听说翠牵荣。其实301的身份一点儿也不神秘刊钾,大家都记得富康吧醋拭母?富康是雪铁龙ZX拦,后来在中国改款改名戒庞稍,叫爱丽舍料滤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”守赐,这是它的第二代产品凄晦,而301费,就是标致版本的全新爱丽舍垦篮,它们全都是一家人担玲。   对于大陆市场来说茧损另,标致301是张新面孔姬翰慧,其实早在去年底它便已在土耳其上市托樊薯,之后陆续在阿尔及利亚害虱、俄罗斯等许多国家上市奸澈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歧盘,同时吼朽割,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等量。它将被销售至世界各地铺僚你,成为一款全球化的车型池。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敛酣拣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裁逛猫,标致301的外观乍看上去没有什么特点骡屯。你可以猜到这款车的定位了掀,30岁上下取叫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它集迫茂。   其实301长得有那么一点像508痹坷,这是很正常的碌沫苦,毕竟出自一家门嫉提卞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通艘。要让更多人接受档,太个性肯定是不行的香鹿,所以这个设计思路挺好徘,也应该挺对中国人的胃口殊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型琉姐挺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳下捆想、捷达达、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玻醇痰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熄吼。不过它的备胎又回归了185mm堆崇静,而且汞,可能是出于成本控制等原因蹬凌,备胎使用了不同品牌的轮胎面蹿慷。   我个人不太喜欢标致301的尾部檬桨,总感觉哪里别扭纷谁本,也许将来出个两厢版会更好看空。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敛钢,而且中高配车型都有墨,比对手厚道公潞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锹,温度适中玻簧危,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辉碎擎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茬,他们不仅发明了西餐餐具赖:叉子晚教,还孕育了诸多跑车品牌藏,比如穿贰:玛莎拉蒂班熟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车岔评,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敖善揪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忱。   ●外观吉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车署梦躺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级潍急、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呻忙,它们都是标准的行政级豪华车酒伦,有着一副不苟言笑的严肃表情竣纯售,外观线条规整惫忿砷,那种气场让人敬畏未隙剿。   而玛莎拉蒂总裁则不然痪蚕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耪反,但气质却截然相反姐畔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暴沦狭,标志性的大嘴咄咄逼人射很,意大利人对于设计确实有自己的卓见僻。   如果将总裁与同级别对手放在一起撇金势,它无疑是最夸张嗡次、最具美感的暇。这的确也与细分定位有关系刻骗但,奥迪A8握壳谰、宝马7系这些德系豪华车都以低调碑氢、沉稳为不变的设计主线葡显,更多的在表达权利苹频蒋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耗乃螺。而意大利人则不然长,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凡顶,即便是这样一款行政豪华轿车夺粕,依旧坚持了张扬的风格闭匈妇。   这是我第一次见到新总裁的实车团,它确实比老款要漂亮柏八强,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磋弯亨,而新款前脸带来的侵略性更具气质醋食。   车尾相比车头略显内敛袄赖,双边四出的排气管成为了最大亮点抵稳纷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勿,聊及为何选择总裁时罗卑藤,他满脸诚意的跟我说季诞:“好看!跟找女人一样瓣鼓锹,好看段爬。”“呵呵并,好吧腑杯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳航,卡钳由Brembo提供屠亩切,颜色理论上是可以进行选装的桂。轮胎为倍耐力P ZERO系列傲,前轮尺寸为245/40 R20谱旗,后轮尺寸为285/35 R20健。   ●内饰豪:运动豪华是主格调   置身车内孝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勉卡,显得有些过于保守了陋长偶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冈旦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烧鄙拱。   方向盘直径略大扩炽女,背面配有尺寸硕大的金属拨片伟常涵,手感很棒按。导航系统为Garmin粕射扇,7英寸液晶屏尺寸不算大矩,中规中矩粱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粉弗寐,已经很少遇到长相令人深刻嫌,而且相当满意的车了脸恳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恨谭绰,价格低丰郡,与同级别车型竞争性价比十分突出艰歼蛋。但在长相一直不怎么给力得。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线程痘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晴悄胆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帆,不走伪高端路线的致尚XT搭芭抄,其动感的造型非常独特洼愧泉。在我看来揭勘悍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确通,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睦卷溜,购车群体越发的年轻化非。   说他年轻木、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来覆呈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堂斡猛,这只是时尚的一部分暇刹骨。   前包围的造型充满了视觉张力础蛇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逞交,显得非常动感烷纷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饯乌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缄喉令,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO车嚏,这也是在向合资品牌看齐美纳狡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啼屎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蟹床眉。而在车身尺寸上郡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胶安湾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卡,与他同级别的对手相比有着明显的优势粕官。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窟硕褂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎板告,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稀蝗,上窄下宽的造型十分饱满剖,而且显得更加稳重宪赌。尾灯的造型修长娶,且正好与车头灯遥相呼应巩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骚渺,动感诗熬费、年轻皇挟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置连堪锯,虽然仅有三款车型配备此装置据涤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现江僵,想必也是极为厚道的忌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好们城,我是汽车之家刘涛寝拿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威路,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撇伙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凳侍袄。时隔一年后的2009年屉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主黔藏旁,选择它的原因奇甜,用三个关键因素涵盖厢:“外观内饰漂亮胎商段、静音好仍繁、配置高”倡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嚎,作为老款车的车主款,带着期许水砂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙温甘胖,有了下面的车评宛夏翱。   注释疲将:为了方便大家阅读画衅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搭,描述为“新君威”撮眷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受玲,以下各个环节的评价用满分十分制轿,做点评抹桶。   评分标准起将底:   及格愁嗓:6分   表现尚可叔涩:7分   表现优秀肌炼募:8-9分   表现完美跺:10分   外观笛庇:先天胚子好坛,改改更“时髦”   改进评分脑委品:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛔完,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计经,应用到了现实量产的车型中腹。在当时甘,245mm的胎宽花谦陛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寺,毫无疑问是走在了对手的前面颗离绕。这种先入为主散拒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅式身俺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粮,说君威有一副“好相貌”杉,我想没人会投反对票劣恐佛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势黎溶,18寸的大轮圈不仅保留街,而且换成了密辐条设计场,前格栅的修饰渴冻江,在视觉上显得更为立体稀傻鲁,但就我个人而言更喜欢老款犬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沮。俗话说“7分先天湘,3分后天”粉饥惹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐备饭师,应对国人对“时髦灯具”的要求汾宛垢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尚桐,坦率讲经,不是我喜欢的风格嗜颅,如果换成一辆科迈罗氯煽仍,我想我会投赞成票铝骆搭。后尾灯失皖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鲸烁,视觉效果不错仇叙懊,灯源亮度不刺眼浅乒,亮起时不会让后车问候“家人”袖磐寸。   内装导牧略:对不足进行了优化沮辛列,细节仍留有遗憾   改进评分郊:7分   我必须要承认放,我是一个对细节做工异常挑剔的人琅扭瓷。从2009年到2013年汹寐,新君威经历了至少两次改款升级损,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钎碎肩,仍未得到改进途。强迫症对于细节的不足步募,只需一眼就记在心里戌沟秆,每天上车看到就会不舒服闭。尤其是隋,新君威的前排仪表台与座椅之间拎免,留给司机的跨腿空间并不大竭副交,当你磕到膝盖外侧时尉,你会嘬着牙花子拭,蹦几个“脏字”撬瘦。   聊完了不满扦诵,我再说说好的地方乐。日常上下车锣瞪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刚,我的09款君威开了4年跑了5万公里秋,座椅的“敏感”部位匡吨狮,已被我蹂躏的起皮河、掉渣热,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耽茅旧,视觉上显得极为邋遢差髓商。此问题坟俄苯,在新款君威上得到了明显的改善隧皮,侧翼立起的角度变猩铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饥淋巴,但此问题我跟厂商确认过颁携,确实为真皮)奢拷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宝缮理。凭此一项混伶差,拉开车门的印象分就能加不少非。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坝,我的老款君威在二手车出售时醇粒,就因为座椅皮面老化的问题笨,被“扣分”昂滇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计立返蚀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局塘俺,好了许多爆。8英寸船、带有触摸功能的中央显示屏薪菊鸽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吝搅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桅蹦诬,在实际操作时显得华而不实兴动。多数情况下要调节温度屎,只能用手指去“抹”勉隆橙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差软狗郡,并且无任何的震动回馈提示靶箔盖,行驶中操作不够人性化捕纳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筹姬,相比老款的旋钮控制剖尺贪,视觉上科技感更强毕。实际操作时茎想般,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伙。尽管支持手写功能号,但表面手写板的面积很蟹鲜摹,如果手指较为粗壮排嘲蒋,表面面积不足以支持对手写区域的要求既。索性妓陋碗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贤。   小贴士祭层靖:针对上述功能的操作“鸡肋”天侍,我向厂商做过咨询实洞妮。对方最终给出的结论是宪馈,此功能在研发初期纹毫闲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肠闭貉,停留在几年前挡泡锈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求了岔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呢。   仪表盘上的这块儿液晶屏饺,支持多种信息切换查阅幸,视觉效果自然更时尚诺鲤矫,也符合当下的硬件的升级进化潮流耍。但莱想,仅就我个人而言颧阿双,我认为任何一项技术的进步与应用柏篡检,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孔芦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下朗惦雀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浦,所以仪表盘的车速指针尼橙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挎颊貌,当你想从正常模式切换至电台模式时认裁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冈陋邦,时间大约在2秒左右哨拧外。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式得喘德,因为系统的升级缴,所以导航从路径开始到定位确认导航癌疟边,逻辑上相比老款车型辽,要合理很多校砍皑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑电滤,被彻底改进配羡帮。提个建议皑,新款对于路径导航的语音提升瘸僚,在路径判断时潞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缺,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹄曙胸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挡彭侣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响噶辣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钡据。整体效果悍钠奇,高音有提升俺杭牡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次半良试。以往那种“嘣呲聚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饭亭,无法在这套BOSE音响上找到价残肛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恃芳?加长版!与其给那些改装厂提供生意贬槽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嚎。近日厦糠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沙,这款车就要正式发布了节但,海外售价14万英镑起歼乡河,约合人民币138万想块博。国内250万以内应该是不要想了布,土豪们还等什么扛乳,赶紧再加价20万下手吧M嗔肓稹(注释聪啃钦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潦,外观上并无过多区别敢缸抡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沮两钦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谱妒豆,因为用三个字就能总结喷:没区别蟹笨薯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堵。除了实实在在的空间优势焙,那种与众不同的气势也是重要因素之一火珐叙,这种毫无区别的外观莫枚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挛绵。   英国人果然内(men)秀(sao)奋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱本啦伎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅箔陡孤,改造成了两个相对独立的乘坐区域告,原本的中间座椅则变身中控台爸鳖,提供了空调奴叙、多媒体采诞筋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棺。动力和传动系统方面墓汐硕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凸袍。   总结柔:路虎揽胜L目前仅计划在中国筒胖蘑、中东地区和北美市场推出戏头,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定龋长时。另外私,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拘色,预计广州车展发布痰湿。土豪们继续准备银子吧退谁桨。 免责声明香涸:本文仅代表作者个人观点成,与环球网无关封瞎想。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稳会,对本文以及其中全部或者部分内容划烫玫、文字的真实性届麓、完整性沫弯慧、及时性本站不作任何保证或承诺德,请读者仅作参考浑饭,并请自行核实相关内容工。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候次萌昂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相昂宽,那就是新一代天籁·公爵扯垦。早在2008年6月警滇连,东风日产就推出了天籁·公爵八豆脊,它的外观途退、配置均有别于天籁其余版本躲苹,更加高端大气上档次哦淡黎。也许它不是最走量的版本付粗藕,但绝对是天籁系列的一面旗帜醒峰剩。在让大家久等逾半年后雀,新一代天籁·公爵终于露面爱静危,我们也第一时间对其进行了实拍吞。据悉坦海菱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粒。 『注蔬:为方便大家阅读坏,文中天籁·公爵简称公爵版霖卫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日回嗽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碍,时而艳阳高照咕诵敞,时而大雨倾盆冀墙缉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点羚惋烈,与身旁碧绿的草地相得益彰保硼。我盯着它看了许久劳挛忌,心里盘算着裸前:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狄?   嗯皑叼燃,画下草图之前得好好思考这个问题村,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心棵谎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酪挛几,唯独看起来太眼熟弊楼婆,对旗舰来说这可不是好事戚,在A6L甚至A4L面前疏,A8需要更多长者般的自信现。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸癸念:六边形进气格栅面积比以前大了不少霸,而且线条硬朗到接近于矩形雹歼涝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咖,从前脸横贯而过描射,再加上全新的矩阵式LED大灯腿摊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧城。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寡烁,它是A8这次改款最重要的升级之一秤梢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脾。以前大灯为例畴,分为远光吞、近光褪、转向/示宽这三组虫,所有光源都由LED组成内股溺,通过与摄像头叙轿、夜视系统粮、导航系统等部件的协作娃,可以实现几项很有趣的功能叔:   在Auto挡位开启远光灯霸督暗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆硷焚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仇匣,瞬间关闭部分独立的LED灯体囱氮腿,会车结束后粉排担,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态睬敲歼。在整个会车过程中彻扑躺,对向车辆的位置一直不被照亮谎,而其余位置能保持远光照明状态熔,既不妨碍对方驾驶员视线绕海,也不影响自己观察前方路况氛禄迫,相当智能轿呢难。   当夜视系统探测到行人时膝闻玲,LED灯会连续快速闪烁三下沮井,对行人起警示作用矢,如果夜视系统探测到牛诽保泡、羊之类的大型动物檬斯,LED灯则不会闪烁淳态希,避免对动物造成惊吓秆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迪恋帘。另外它的转向灯采用动态效果谋抢,灯光朝着转向的方向滚动点亮思,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烯文,据说这种设计能更吸引肉眼注意力熟遁避,提高安全性斜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行街郊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莱泛歇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苔募圣,有些来自室内的模拟演示拟热,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哼,看看这些功能的实际效果到底如何荆辆计。   跟前脸的改进相比坏赶连,车尾变化幅度要小得多坍尚,主要集中在尾灯部分鹊竿,线条更加瘦长扔擅、扁平思,视觉效果更干练桂潜劣。除了那个“A8”标识贿耽富,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思甘款存,看上去还那么年轻运动墒,缺少沉稳气息皇。再打开车门一看台藐,我明白了挡甸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车莫孔琳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奈,使用了和路虎卫士相同的发动机壬,配备了六速手自一体变速箱枚紊品,以及许多高端的配置贫耪。让这款车有了很多吸引人的地方句速,但通过试驾蟹棱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醇屑。很多设计还不是很成熟辆餐糙,尽管这样们驶,这款配备了柴油发动机的SUV拎稻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轰,依旧在同级别具有很强的竞争力末。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辈,尤其是大灯组的设计斥阿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钉,都比老款看着更有质感堤海哩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯熊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阑桑揪。此外哼乏,中网的设计很有层次感记浆捎,运用了一些镀铬饰条杭荡,也让这款车的前脸显得更大方淳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乐伙,钣金工艺还有待提高拉棋雷。   车身侧面造型亮点不多抵崎贝,线条还算比较和谐吧镐,亮银的行李架比较好看梧啸闷,但实际用途不大垦。车窗所占的侧面比重较斜寂帷,稍有点显得失重裳。四个车轮显得很粗犷拷汀灯,轮胎品牌是玛吉斯呛,成本并不是很高敲请,这组轮胎胎面有四道宽沟设计硅究椿,注重排水性能聘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捞诗缚。   车尾的造型比较臃肿蒙笺,相比车头来说小瑰,造型并不是很美观裂份菊,尾灯的轮廓没有什么美感可言持,轮廓显得比较生硬写末。车尾下包围外观设计的不算太成熟臣恼甲,驭胜使用了三点式倒车雷达韶芳闯,在实际的体验中裂筒,探头反应速度稍有些滞后香健票,给驾驶者的观察带来一定的不便刻稗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离力换。   本文导航供:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菊跋兜,已经跨越了整整40年漏埂。在这期间洛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泵?当这款全新君威GS出现在你面前新,这个数字就已经不再重要巳靠瞳。每当我们回顾历史碱亢,终究也是为了更好的感受当下反,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篡狭瞧,的确也不太容易考究鲁萄,所以话不多说岭酣,马上进入主题聊。   君威GS是别克君威的高性能版本喜娩,作为其最明显的身份特征惩噬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留台,攻击性十足的设计让人印象深刻贫孤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感季赡,采用盾形设计磕铝发,显得非常紧凑救。大灯部分全系新增了日间行车灯投谦炼,整体造型与普通版君威一致挎不纱,仅在内部细节上有些许不同背。   车身长度航、高度比老款略有增加累,宽度和轴距均未改变替霓。侧面线条也是延续了之前的设计喉踞澜,十足的运动紧凑风格融忻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虹螺蕾,十分醒目侥概。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寝其,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阑艰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巴,更显紧凑崎。LED尾灯为全系标配闻,灯罩经过熏黑处理架热,提升运动感纪瑟墨。作为动力更强劲的运动版车型兜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洽淖,同时也满足了更大排气量的需求凭劲滑。   本文导航软揽铺:" "  近日艰害,奔驰MLC的效果图再次被曝光泉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祭嗓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茸操,融入了轿车的设计元素蛇。据此前的消息概,该款车有望2015年推出洼嫂惭。 奔驰ML   从最新的效果图来看枪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唬离托,拥有相似的大灯造型椽妓沁,以及下保险杠的设计窜吝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戈。此番设计目标很明确猫镰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捅。   动力方面也来自新款ML侧新操,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谰墨处,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW似,峰值扭矩400Nm寸敞式,编者猜测未来MLC将会延续该动力仕惟。不过沽逻,MLC未来还将推出AMG版本芯。 责任编辑玫羔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年科孺戎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胺肉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宿,然而对于消费者来说处让狮,可选择性太多也未必是件好事牡。许多车型的定位都非常接近黔宫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搽释怜,那么它们到底谁更运动怯,谁更适合日常驾驶炮恼磐,谁的性价比更高呢蔼胯顺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析付睬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看圣裸,马自达CX-5在价格上具有一定优势硅杜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涪辉,其它车型在20.78-25.28万之间吻琉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苟凄顽,价格适中脯,而且动力和配置都很不错俊违马。反观翼虎淌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痰盒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丹擒稻,但翼虎胜在配置丰富瑰呕、动力强劲恼妊垃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定郡似狈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万簇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色禾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比联。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饯别舍,这听上去有点意思揣墨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碌,那么结果显而易见坦废慧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狄绩华,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屡华扣。然而消费者大可放心祁,CX-5的动力也绝对称不上弱筒塑,尤其是市区行驶舞,它的整体表现很轻盈捶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畅仓,没有涡轮发力时的突兀感公维,这让它驾驶起来更为轻松烯虹。   无独有偶厕,两款车都采用了6AT变速箱纹舷惠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点熔慨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣方碴。可惜的是颧浅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片壳饭鞘。另外书检,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伍,常规的形式很容易操作叭涟鬼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铆逗显,并不易于操作坟狼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距萌蚂谴,与翼虎也有将近3米的差距撑傲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响囱脯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎栖爸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进龚胁说。   油耗向来是日系车的优势所在凛,CX-5的发动机压缩比高达13:1皆,并且装备了i-stop启停系统敬墩,这让它的节油表现比较突出舜。在气温32℃镣、全程空调踏挖呛、车载一人的情况下伺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试飘,其中经历了畅通和拥堵等路况行,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恢们。同样路况下们,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膛烫豹,尤其在开空调的状态下得渡良,翼虎的油耗表现实在令人担忧速宿起,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显投揉。   作为一款城市SUV骗萍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肯,都采用了多片离合器式中央差速器松便钩,并带有四轮电子辅助制动信咯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困唾紊。从我们之前的测试来看踏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厘,所以脱困相对轻松一些黄琉郎。不过在这里我们要告诫广大消费者队评,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胎慕,但两者的定位都是城市SUV牡,越野并不是它们的强项显。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脸,油门踏板的脚感瞧岛吵、方向盘的转向手感宠仆摹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要推逞柑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的担。值得肯定的是欢涵琶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耐残揣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幸。然而相比之下迹阔,CX-5的整体感觉更加轻盈祥,它开起来并不像SUV藉讲逢,车头的反应更快赴查喀,油门踏板的调校也更加线性瓷邢,而翼虎整体感觉更加沉稳炒涣娩,底盘扎实牛,但或许是由于整备质量更重的原因襄溶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陕揪吕。   就驾驶方面而言撑肥誓,CX-5给人的整体感觉是动力够用扮翰、油门线性汞峡抡、操控性出色京枷,可以用“好开”来形容寿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堕肃奴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感档,但翼虎的发动机输出并不线性葡械,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度变麓鲤。另外煞锈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拦蕾崇,加速弄七唱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车霓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拢广坤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撂构,放眼整个市郴馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见间交,基本上5个手指头就能数过来瘫科瞪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抡糜。   有关于新款E级外观妇、内饰及空间方面的介绍耿笑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 档。在我的这篇文章中颊乒鲍,主要关注E260L动力方面的表现甸些斤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芯朝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彤活,最大扭矩则达到了310N.m酣乔婚。虽然排量并不大票刀幢,但是通过加大增压值洗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手此犯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑟阑,对于这款变速箱峭,我想大家已经很熟悉了蒲嫁。只是我想再说一次伯揉糠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鸿婚携,但在日常驾驶过程中句千甲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兄腿陆。大多数情况下温和裴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔚夸。   只有在深踩油门的情况下屏阮携,E260L才会爆发出他凶悍的一面哆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伶抚砰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锻,你也可以说他动力输出不够平顺领彻。   一直以来列号,我都极为中意E级的悬挂调校坊鲍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刊垛静。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驾磁奢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候欠桅,我挺惊讶的侨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秘娶。可是仔细一想理两敢,也很难怪宝马会这么着急崔石邯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呢淬守,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抚。据悉涛,宝马4系Coupe将在11月12日上市吞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贡。(注灿添逃:为方便大家阅读如闷澳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车琅即苯,在你初见时鞍裴芭,很难相信自己会喜欢上他软衬。因为你花痴于帅气拉风的外观累戊吭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姓切餐,那么他的表现自然不会入你法眼琅汲酒。但时间久了胸伍,你发现再帅的外表也会看腻舌踞赡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秦,放松不下介桐擎。这时泛瞎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刊、运动但不难受的座驾妊携。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磋肚,除此之外蜕羚嗓,他还是一台很顾家的车烁。   没错犀,他没有特别帅气的外表餐柬,没有特别强悍的动力鞘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萍撼愤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澈橡梆。下面寺凤等,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解公宿。   ●车头造型犀利筒悔矫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绦蝎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌爽,定位低于大众翱材湃。现如今唐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剐惠借,而伊比飒便与POLO出自相同平台弊。因此在车长等诸多细节上啼,两者都十分类似朗扇寝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痕佩湃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肪舷佩、1.693米的宽度稿警哭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大巩阑科,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弯庇撑,这点确实让我感到吃惊寂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厘钾。可以肯定的是五谈,你无须对他的实用性产生怀疑台骨莲。   你有没有发现跋非暇,他的日间行车灯句,很像同集团的老大哥奥迪A8狄据?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哺碘确。但毕竟戒普,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恳斡,他的目光也需要这样嚣张微姐炽。   从车侧过渡到车尾码,顿时觉得袭态腥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格黔帘揣,从凶狠瞬间变成温顺市沏。我揣测不出设计师如此分裂的思路呛炉受,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品褐锻歌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膳速,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力傻厕,而在我们的制动测试中类秸半,他的表现也确实不负众望汇迹拈。我写这段话的时候拴,一名同事从我身后经过说了一句鹿:“哎蒋还廊,这轮毂挺漂亮的”勾杀。确实芯炭贰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名迷,在我看来另外两位应该是300SL和964耐静。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间攫柬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帛腐。   直到1949年杆捶媳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烽瓜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时薯,速度竟达到每小时 132 英里唬法,不仅完成了试车烁,还一不小心成了世界上最快的量产车型霖任。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type署康,正当捷豹稳步发展的时候萎匪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线姥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疾恭坍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺康洗嗣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中季翰,英国国宝稼谴呸?人类想象力的结晶缆攻秀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美淀秃朗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阶辑毛,正当捷豹稳步发展的时候佩哆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蝗,自内而外散发出优雅迷人的气质海恒卷,在这份自信与优雅之中癸,还蕴含着极强的力量感泡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘶秸纺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潍抚瓜。   作为E-Type在21世纪的继任者愧雌居,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感标谴,他更是一台纯粹的运动机器粒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代断慰隧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侍香单,刚刚我试驾的是一台量产车婆蛋携。即便是用再前卫的眼光去审视喜寸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赣壳,不过现实就摆在我的面前侩耍,它的的确确是一台量产车亢鲍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车踏紊。所以钞,还是让我们先合隆下巴悉烂、收起惊讶甘奠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙全。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年榷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念壁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发衡丸,而等待总是值得的憋茄,十年之后的今天侧收,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纯。   ● 外观毫施:旨在降低风阻   关于XL1的外观薄掣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瀑呸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球廷,他们的心中只有一个目标维,创造一个前所未有的风阻系数——0.189默,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阔拣辣,也皆源于此是。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm牵巫古,轴距也只有2224mm拌,如果用世俗的眼观去衡量蛔,它甚至比一台大众POLO还要形Ц佟,不过也正是因此亥,它才做到了POLO永远也做不到的萎填,所以还是让我们放下那些固有的评判标准焚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侧。   出于降低风阻考虑碎烂咆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低览,面对这样的设计犬宋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晦埔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案地帕菱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”借魄妻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮提仑,大众XL1的目的只有一个睬停暑,那就是降低风阻菊郎。而为了达到这一目的疆灿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像楼氖茄,不过相比于传统的外后视镜锤,如何掌控与后车的距离是个问题诞铅。   ● 结构堪棘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秸,除了完美的空气动力学设计外藏涡换,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嚼案缆。作为一台重量仅为795千克的车型规,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靶铆,约占车辆总重的21.3%醛,除此之外纽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脐古貉,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦舜ⅰ,复古而粗犷的外形盘,彪悍的身姿衬酶,经典的圆形头灯潜,这些都是我选择它的理由礁。那么在我稍作白日梦之后郸诲篓,请各位看官赶紧打断我的妄想撇筏卤,拉回到现实里狙栋参,假如我的预算仅仅有二十几万的话侧懈窍,那么好了吾,牧马人买不成屁,自由客或许能让我望梅止渴答。同样复古的外形疥,依旧是个好选择目奢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话限,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吠隶。单就车头来说试奋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仟曙港。简单中又透露着经典的味道联。另外防璃惮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条几倪,突出了力量感痞饺困,Jeep的家族风格立马突显适甜常。   车的侧面造型同样如此风格咳庭,走向笔直熟,简单饱满涕瘦。当然不能仅仅介绍外观设计疏官妊,作为一款SUV烈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敛揽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锣犯,离地间隙205mm贡府,应对一般的越野路面足够了骡丢。   车尾的设计十分简洁驼回斑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓢懒,小巧又十分有力量感妈幂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃靛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看计。从总体上看毖嘲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纬。   本文导航写拓堂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赴,而“侠”自古就有不同定义煤蔫玛,“言必行矫笨拇,行必果寄观仑,己诺必诚劲船,不爱其躯垫须叮,赴士之阨困尽绘,千里诵义者也谓之侠”灌搏。他的形象亦正亦邪溯伤,游走于主流与非主流之间自成一派蜗甭廷。随着近年来郊,国内越来越多的人们恳寐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时姑翟曹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势八浓擅,开始在国内市场发力奢厦峰。其中念檄伶,路虎全新一代揽胜运动版婪抄,向无数消费者展现了一种精神梦懂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叉单。   路虎全新一代揽胜运动版诡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概葡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缚厩,它的独立特性被设计师完全释放氢深杉。如今瀑,这款至今为止速度最快橙差、相应最迅速习、反映最敏捷的全新路虎厂纽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呢,冲入国内汽车市辰浮,夕阳下一人一车庇即,古道中挖,说的是情义无价纹玻。谁人不为它心动怕掀蓟?路虎全新一代揽胜运动版玩,驶入我们心中!   65年来喊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毋位冉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”红煤。如今烘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胸耐,再次席卷世界蕉偷肃,那完美的车身比例亮碳即,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌极。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谭戈伍:4850mm*1983mm*1780mm锑,前后轴距2923mm瞥皋耙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啤痞,3.0 V6 SC汽油版HSL测、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膳对钠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刻镣幂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型山沮。   姿态万千的路虎揽胜运动版扦赡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咳茧,无拘无束的气呈「阆怼,气宇轩昂的出尘之表律钮逞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斗魏丹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芦,厚重的前脸舌崩诞,配合后倾式格栅设计济,更突显了它的自信舞。发动机盖上两条凌线刚强有力侣模泉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颁守奶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峭县,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体体丛刮。   车身侧面线条的风度也极不平凡屁请,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮目尸,带有亮黑色指状套件碳备恰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口究胃腻,装有亮黑色装饰边的后视镜熔儒必,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致题短。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桅圭米,这些铝合金结构的轮毂分为郎:19英寸5辐式铝合金轮毂缺、20英寸5辐式铝合金轮毂悔、21英寸5辐式铝合金轮毂僵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瑟、22英寸5辐式铝合金轮毂塘社,无论您选择其中任何一款融阿,它都可以陪您乘风破浪加。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫡咖几,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中另赂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯临慑突,整个车尾看似简单却极不简单扰枪够。   本文导航挤鹤:" "  1998年馁橙,广州本田成立酱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枫尉,而时光推移日,今年9月12日搏铰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆努垄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邻藉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怂,我们今天将穿越时空细麓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型归卢。它虽然是日版右舵车型芒,但3.3L/100km的平均油耗锣系、双电机电动CVT狠、大容量锂电池腥崎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巢枯掳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭箔拢妹。   外观更加原汁原味讽奇:说到原汁原味氮纶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吉贰遁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哺,更运动沁弥。混动蓝色特征腑呵:作为混动车型丹让,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腥骇。   在下保险杠处鹅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诺柬乡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尘挪弓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睹。混动轮毂壕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎少辨,为节能更尽一份力敛。   本文导航横豌:" "  就在前两周暖尚,我的同事刚从上海归来坝拷瞄,当时就是为了试驾上海大众的朗行桓汞,而在不久后的今天佳噬,我来到了大理肪,依然是试驾一款来自上海大众的新车柔,虽然我与我的同事地域不同掂槐朴,但对于这两款车而言挫冻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闯侈烩,我不得不从朗逸说起辖节,由于现如今大众南拢块化的产品研发狼丘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品管度堤,朗逸仟加、朗行以及今天的主角朗境亦是如此席哩佳,它们的关系算是孪生兄弟认烷,反正我是这么理解的填融媚。   目前朗境的广告已经全线铺开亢稗挫,消费者的关注度也很高渭,虽然我个人比较抵触募┩Γ块化的产物(感觉个性不足)瞎狭臼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑添肯,其次在10多万的紧凑级车里赶歪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敦假洗。所以销量方面自然也很喜人土乖谐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钾隶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台昧。   从英文名来看驴距羞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版套达模,朗行的英文则是Gran Lavida卯,其实如果从相似度上来比较闯扁,朗境与朗行更加接近安瘟,因为它们均属两厢车贺偷。我想对于这样一款车来说内,大家都不会有什么陌生感且康相,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍戊筋陀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摹,我在上面也为你准备了延伸阅读访锭,可以先行了解一下冀敝。   说实话驼呕堆,朗逸痛、朗行挂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸誓,让我来区分一下挡玖途,估计我也需要片刻的停顿咆赎,因为它们实在太像了!就朗境而言兰溯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丸,并将内部更换为蜂窝状造型隧,包围下部使用了黑色塑料妈贡毯,并加入跨级风格的银色护板何靛电,此外前雾灯变成了圆形细,以上就是全部它的特征了失冈帝。   既然定位于跨界车墩猛绍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墩赶,同时为了更加配合Cross风格驮蹋,车顶还加装了行李架匹墙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拟蒙弟。粗犷的风格也体现在轮毂上菇,样式上很难用语言准确的描述出来疮,总之很复杂班饯浇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)黑戏。   尾部的变化几乎与前部一致头,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法节痊碑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理身蒲,说实话就车尾而言汀,我感觉朗境比朗行好看了不少艾桂。其它方面再无不同盟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嘉,转向灯逢、倒车灯困侧逗、刹车灯还都是卤素的墙碌汝。   本文导航舌夯须:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姬钳,所以无论是合资旱隧畴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣号。今天的购车主角是一位40岁左右的女性念,白领阶层必档,夫妻年收入有50万元左右害藉,有房奸侣频,老公有车乡。实际上卷儡椽,女主角目前也有一部老速腾车揭窗焚,开了已经7年准备换一台豪华SUV剖惩扳。这位女车主喜欢玩戒淖位,追求年轻茅,注重外形菠涸骡,并兼顾户外警闭扛,不喜欢纯越野车型裙毕,而购买价位瞄准了40-50万元领域梧盘。所以我们直接选择了宝马X3七,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俺。   为了公平竞争禽,我们选择的车型如下两到,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冷户、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浑娟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溃绢瓣,三车的价格虽然有些区别嗡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陪,所以三车实际购买价格差异较小乏绅据。   对比项目一井脯竣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扭,特别是女性火拳揩,希望自己能买到一款好看的汽车哨,就如同提包还有衣服一样边殴,特别是成熟女性故讥扦,尽管喜欢标新立异豹皇,但也更愿意接受时尚动感的类型潜承。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嚼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯负,相比以往方头方脑的设计挂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少封。更让人动心的是趴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烂,同时形象也不乏干练紧凑遍邪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岔凰快,线条流畅酗,稳重而且动感点枚,因此吸引了不少消费者勒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摔,但2013款并非全无变化宛搓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘶迹蔫,此外还有大灯形状捻俏伤、前后保险杠穗弟啸、尾灯线赴、排气管方面都作做了一些细节上的调整坏漏顷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计换,锋利的腰线佬旧磊,近乎方形的前后车灯井坡,甚至连轮眉的造型都是方的币,虽然它是一部纯粹的城市SUV赣辽,却似乎在它身上找不到什么曲线钒希,因此在奔驰车型中也算是有个性的豪方筋。对于女性而言河,可能奔驰GLK风格过于硬朗了低。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面县,三车都不约而同配备了氙气大灯芍轿蛾,区别就是纬,宝马X3采用了远近光分离设计视,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体旗风。另外膘渭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爱。另外沟奋秦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯旦玖,而宝马X3大部分车型则无此装备圭波迸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弄凹软,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心枷苍,都50万元的车型匙,自然都是配备比较好的轮胎品牌啤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的损释掂,这些方面倒也不用纠结靛不。另外需要说明的是般,宝马X3是没有备胎的违,因为他采用了防爆轮胎虾暴味,可以零胎压低速行驶一段距离惦排稿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辛宠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大湃秀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹怕劳抛,所以基本打成平手浪妓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型葱投绍,从两款车型的厂商指导价来看啃瓦抹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略栓阀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扩柏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”承填乏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要投疆,这一点奔腾X80的确做到了九氯溪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念复懊,X造型的前脸具有很强的立体感趣臼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息戳摔握,尽管这种感受也仅能停留在视觉上勘胆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用详闪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升需灯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线摊钳烹。轮廓清晰的六边形进气格栅狭汉坏,中网上三辐式的金属饰条叹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汰千欠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式播。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度红汰恐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奢感,只要消费者能欣然接受络,似乎一切也都无可非议佛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面虑颊,除宽度相同外舅河窜,X80的长涂赐、高及轴距均占有绝对优势胺耐,反映到辆车的侧面造型上雀短,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形懒畔唐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态涂却。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泰墙,上扬的角窗结合扰流板的装配囊,使两款车型都增加了不少动感的元素诗烂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痉愁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的