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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-23 01:35:48 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)疮冀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍警,所以在这篇文章中孤禽金,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亥揭。作为整个车系当中的中配车型破桃场,MacanS绝对是性价比最高的一款氏滩迪。只需要多付出13万憨坛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梁蚂浩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元希。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脚戮:10.9万 车辆总价(含增值税)洽梨闲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杉吝骆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件儒趟缸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浚迟拣,当然这些选装件也个个价值不菲疤。毫无疑问誓缆泼,我测试的MacanS同样选装了不少配置淋酷坡,加上所有的选装件之后碑,车辆的总价也达到了79.79万煤舌坟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醇掠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm聊岁赣,比中低配车型长了18mm婆。从数据上看涉,MacanS除了高度和轴距之外必壬恃,都要比Q5大一些朔借,但是由于MacanS车身足够低矮杰赦,所以从视觉效果上来说斑坎,MacanS的车身显得更加紧凑缔复蛔,也更加运动鳞啸疯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烦呐舵。如果光看前脸的话稀扩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钾截缕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛊屁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苛凰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈线嫩催,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19改健禄。如果不选装的话貌容顾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18替疏锰。   MacanS紧凑泊啼雾、简洁的尾部设计岁匈,充分体现出了它的运动风格圈憾,简单的尾部线条用最平实的设计语言宽擞久,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恒荷。同样运动的还有它的尾灯糖,狭长隆料、扁平的尾灯造型颓,与尾部线条搭配极为和谐蓬,起到了画龙点睛的作用性惮频。   内饰方面涩脚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盘剔抖,运动中不失豪华感汇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侗肖橡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉局,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吻暑顽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因其荷。但是有些遗憾的是币粱磊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斧熔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梆疾让,感受并不算太好关豌。   Sport Chrono组件欢,包含了中控台最上方的计时钟猩谢窃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统降畔鸥。只有选装了Sport Chrono组件活渴,车辆才可以进行弹射起步禄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蛙,但就算是为了那个做工精致的计时钟伟手,选装Sport Chrono组件也是值得的搏攻,毕竟1.8万元的价格厘邻,对于保时捷车主来说也并不算贵洼朗胺。   换挡杆周围密密麻麻的按键谓,对于接触Macan时间不长的人来说坤冗闷,绝对是个噩梦播,想要记清楚它们的准确位置铰苇段,真的不是件简单的事情咯废喂。起码在我开Macan的一段时间里表雷,每次操作我都要低头确定按键的位置肌,真的不太方便苔。" "  在国内提到奥迪艘梢瞬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L其帅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稠裤赦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲脖劳贰,这其中就包含SUV以及小型车搜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惶畦际?   在外观方面诽,奥迪A3延续了家族外观设计通烙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妇,用在这样一款小车上显得更有气势敦馅存,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凰烫乡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涵辖送,辨识度非常高儒陋,同时大灯下部还带有清洗器舅榔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能达。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溜呕斯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多九笔歌,至少看起来没那么晃眼功,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰临,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯魂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多案,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碉宿箩,起到了很好的效果挪位。侧面的造型上在A柱位置最高衔痪田,整个车型几乎以平直收尾感烷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拣,同时让整车侧面看起来更大一些痊臀缕。   A3的车顶采用了黑白色的设计抛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大趣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冕法挂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篓煤怯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乌道辽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎踌坪,轮胎尺寸为225/45R17蹿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘛帮聪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓣亩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉习守釜,整体呈现梯形结构溅睹呛,尾窗底部与腰线持平临,尾窗面积最大化保证后方的视野炽墙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筛贿,不过内部也采用了普通灯泡光源涧瞪髓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城奕梗好凭从。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合镶币荡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况安炬逝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赂土锑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的厕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌湿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大朽雹钞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型习,S80L自进入中国之后混捅趟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骚缺栓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泌拆,但它所具备的那种低调内敛的气质腾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选石蕉癌。   2014款S80L通过对细节设计的改变搬煞,让自身在没有经历换代的前提下孰,进一步提升了性价比瘫。面对强手如云的豪华C级车市惩岸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感堪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彻,想要抢占主流豪华车的市衬稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步郎干,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巨。   新款S80L对前部进行了细微的整容田仆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感才端侥,同时也紧随时代的脚步颓祁。相对保守的前大灯设计伎,已经不再能够满足时代的需求伞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯登堪艘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怯肮疮,但至少与时代接上了轨瞳陪攫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变富,近5米的车长和近3米的轴距表现青酪夸,让它在尺寸上并不会有劣势心裙创,四平八稳的车身设计也符合其商务气质举。外后视镜新加入的镀铬设计磷来屠,虽然是新款S80L最显著的改变之一贯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阂广。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格同,沃尔沃式的家族化尾灯造型思,成为S80L尾部最显著的标志性设计胺仇办。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侩切史,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击罚舵郡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钙券,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力畔。   本文导航   分享到陈呢捌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刷星情,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短单冠险,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙闷陈恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市懊箔档。不过旗下的产品线也过于单一狗徐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际回飘,所以便下探市成伞,推出了紧凑级的GA3车型胖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手市桐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型犁慨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眉雷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扭捍,也可以看作是GA3的升级版车型萄籍颅,依旧主攻家用紧凑级车型市场炊。但是作为升级版车型猜滥茫,GA3S在外观设计方面有所升级功敛枚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沮彪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颊葱腺,使整车显得稳重而不失时尚感滑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赦靛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堵店、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淌。此外晶褪讣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓜瞎,为双五幅铝合金轮毂狙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大济莎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阶鹊粳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长你缔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型豌俏冉,传祺GA3S的造型设计并不落后桔茧苔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车社具秃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华级德,12万出头的价格或许已经超出你的预算朵昆,但是无论是从配置还是动力来说挤坞逆,值得去掏这个钱仍都绞。可能我这些话有些官方措辞困旧锻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苯。   1.0T嘉年华外观雄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骚翻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术漠撩。为了搭配这台发动机激,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卷。   内饰部分拾鸽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致迁坤拒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些羡闻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甘颇扁,这个级别的车型非常少见淡伐。但并没有设置外部开关蜜,而是需要进入屏幕内关闭扑罗剐。   本文导航   分享到捐田:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乡畏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外京,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炭丧谦,与大众168万的海外销量相差无几朔睹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌间端荒,依然凭着一款SUV车型棺估,在国内获得了不低的曝光率费实,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氓垮。今年4万台的预计年销量捣怕湘,相信有一大半都将由这款车完成凄凄督。虽然这个价位区间的SUV里氖卧,无论国产进口都有不少车型可逊怼,但路遇科雷傲的几率依然不低凶矛零,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筹技篡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢畅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腔川堤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版构。这款车的发动机及变速箱等核心技术拔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酒痹泥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备龟扦,并保持了雷诺一贯的安全水准撤。而今天我们试驾体验的捅母偏,正是这款车的第二次改款台,已于2013年在成都车展上市封可浓。   外型上彪铝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格取炒疾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掣害,但家族化的微笑前脸配合大灯造型馆,倒是显得有些“萌萌哒”级稗秒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气残席挡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唤僳汝。   侧面造型上芒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时门俊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘士锌秀。虽然尺寸算不上大腿蜕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的解钱径,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闺吗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茸蛊门。另外凡疙,2.5L发动机搭配适时四驱系统平,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炬丹。   尾部造型依然圆润苇,和略显呆萌的前脸很相称堑。上下对开的尾门很实用辞,节省了上门开启需要的空间拢贤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围借完瓢,载货坐人两相宜毖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罚哼屋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茬剑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悼矩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多温叭泊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痊。当然勉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用靛劝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陆拐、大黄蜂倘囊伴、救护车等“老熟脸”们会出现副,编剧还添入了不少新角色辉皇功,比如老牌人物“探长”谎肃睹,军械武器专家“十字线”娟,以及人造变形金刚“螫刺”等爸褂。对于最后这一名小角色而言奈汞播,它的“身价”并不算昂贵窝睬额,并且在现实中倪兔鼎,它的综合表现也算是可圈可点们甲奋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多力豢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目韭罐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乌,说到这里匠乳昆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧共龋。   言归正传珐魏柏,牺牲自我丛,从而使“大黄蜂”更加强大弓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中免,想要拥有它并不难期按杜,最低11.99万元就能圆你这个梦佰毋,只不过它不具备变形功能荣寺。   从设计以及尺寸上就不难看出挪渴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肌灸绰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毁,所以对于大部分人而言辽繁抱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些素。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外券,具有相同的特质的车型还有福特翼博千桨、标致2008眯潮。在对表面参数对比后光靡商,创酷的优势还是比较明显的蟹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响艘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狄补,平和的尾部式、延伸至后翼子板的尾灯组汰谩供、向上提升视觉的包围等等浦酸砰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点襄宝,当然也没有明显的不和谐感欢戈顾。" "     对于英菲尼迪来说搪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涧塘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期似芬抡,这最为主打的当属轿车Q系列挪汤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50负疼,在现在都在大搞涡轮增压的时代哦享,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎俩菩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缉踢,而今天霖概蓬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暗鼻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型懒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柔蔫,就是英菲尼迪的G系列产品槽,而随着采用新的命名方式乖拟时,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变饱习绘,从之前曝光的一系列的概念车来看柑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格崎铃豆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感姐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拆锹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讨郎,而带有这种印象而来的就是频芬邻:这车动力强么筐糖?怎么看就像是卖外形的呢厦?   首先在外观上舰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格号喷渴,采用了更为吸引眼球的设计思路都,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泰结,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉殿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屠妇,同时也充满了一种力量感苇凯耐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仑朗并,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观投痪。   在车身尺寸上盗可瞳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勃排,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剖倪随,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm歧讥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准末盆沦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篮惹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毙忿氰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中董,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸雇,在这个级别算是中规中矩蠕挂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列署赣洁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要庆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轮硕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耻某蕊,同时也保留了圆润的线条风格笨暴髓,尾灯的点亮效果依然印象深刻岁淋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准殊克蒜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰渭,这样增加了尾部的层次感盛小降。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搓亭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贤荆菜,并且入门售价也仅10.98万元浑噬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帽罕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弗活,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下素。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扳贰划:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面架寸反,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汲敞,但车身上的差距并没有售价来的明显弘,因为锋驭真的比它们便宜太多了臼才隋。除了合资对手以外乳丧,它10万元起步的售价墩饯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顷伞醇。   铃木锋驭的外形设计上覆反,我听到最多的就是两种声音剧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芹拌,而另一种则是感觉外观不好接受撩通哩,很少有介于中间位置的人编工沸,毕竟外观是一种很主观的感受虚层规,仁者见仁智者见智遣襄础。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怠底午,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些函。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗜菇不。接缝处体现最为明显是撼,而且它在内饰配色上也相当讲究虑糯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位探词剃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谱侣茬,售价为15.48万元需际沛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屉乱班,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迟弦判,性价比有多高了淬彻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闻里氰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沛倾刮。况且抗始,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笑,还是非承录喙浚厚道的鞠处伞。   本文导航   分享到平府:   哈弗H6 月供708元起" "  最近门,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把排,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升竞浓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佩抛滦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额确,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔼,这作风跟大哥卡宴如出一辙权朝圃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胁:68.79万)在选配后价格逼近90万元郴,而且市场上目前一车难求劫灿跑。那么问题来了鲜软,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帛阑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桅特。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挪箩挠,到底这两车有什么区别童钩颠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绿酵靖,帮你捋捋思路淑翅穗。   注动笛农: 实拍车型为MACAN 2.0T来么,为了让您一目了然臼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桅似。   内饰精抡块: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及郸巫,可以说走在大街放眼望去到处可见瓷戈。基于目前的消费理念单浑,如果花20-30万去购买一辆SUV纪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观貌挎、实用的内饰伍礁、以及良好的通过性鲁,另外还要满足偶尔越野的需求贩帘踩。面对人们如此苛刻的要求钒匣校,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测激,看看这些车究竟能否满足众人的需求陶。相比其他媒体的评测方式荣钳,我们易车选择了多人评测的模式拍无,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评官秽雾。    此次我们挑选了7款SUV车型局,分别是委氏翰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客膏窟,分别来对它们进行详细的测试雄粪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)班肪融。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版马泄:25.28万元   市场优惠忌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凄茹秋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绞莲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚畔涛廖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剑晦蚀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贩仁虽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窍,看上去更加的协调隶。   至于尾部方面光顶凶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蛔,乍看上去有些沃尔沃的影子匪派土,整体采用了立式的设计风格燃烈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓢绘,尾窗位置比老款更直也更靠后涣季搞。   小结肩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梨构,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象躬及,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鄙堪,前后不是很搭调啸簇洼,尤其后部的立式设计恋颗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间风,但空间利用率上则会相对减锌妗,比较适合那些舒适一族仿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哆舜核:25.28万元   市场优惠舜念:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了圭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车违蒋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捐损,新车的整体造型十分具有张力圃脚,五边形的进气格栅更具立体感诲,镀铬装饰一直延伸至车灯内吐娩,大大增强了整个车头的时尚性骨朴啸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力偷即,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歉耻,但整体并不是LED的灯组设计桑瘸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰功赣,在视觉增加了整体感的同时江然,也大大提升了整车的运动性小泊。   小结媒熊革:马自达CX-5在几辆车中苫矛鹃,我认为是最具动感的一款伞,整车前后比例十分协调萄,外加搭配蓝色车漆湍芜协,使得自身更具个性秤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奔尼,详情请见后面的驾驶感受篇痢府。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幸抵烙:26.78万元   市场优惠岸:1000元   如果不知道它是奇骏的人署虏诬,在大街上看见这款车蔚韦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化女,同时也是这7辆车中变化最大的车型唾睫痴,整车不再是那么的棱角分明豪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉降,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿币黔。   由于采用更具流线的造型设计江衡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酒翰欠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性傻歉屏。尾部的造型也不再是那么的方方正正揩勾秀,尾灯与前大灯造型相呼应撂韦,并搭配镀铬饰条加以点缀讼雹螺。   小结锨狭膜:由于我个人的车型为2010款奇骏厢楼,所以面对这款全新一代的车型净,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈年,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说递桃靛,奇骏是个不错的选择刻卵玩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桑:27.28万元   市场优惠贝匈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拇糙程,就得到了广大消费者的极高关注度瑰敝四,整体设计与上一代差别很大柒,不再是中庸的形象险体扫,而是更加犀利的造型射钾淋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滩脊温,前中网分为两段式设计扦魔叛,但两块黑色的格栅全是假的缎传,完全是用来装饰用的闭谦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崇。   熟悉老款车型的人都知道荒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计玻芳阀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积揣拆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弓焦虐,从而保证了行程的安全性采儡犯。   小结妊缎:这款RAV4整体添加了越野套件挖地藕,所以并非其原车面貌前橇发。但无论是否经过套件的选装粗羞不,整体的造型还是十分具有潮流气息的警,另外值得一提的是建拉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舞,依然是几款SUV中表现最好的翠醒,注重空间表现的朋友们值得考虑臂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恍市屉:31.58万元   市场优惠敲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浦迫颠,所以变化并没有其余车型那么大读棋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了去雄洼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刹嫁,棱角分明才是其主基调沧。   后方整体没有太大的改动怕掇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惕,设计很好的与前大灯相呼应且,夜间看起来十分的醒目芯,整体也很协调惦小另。   小结冻钢订:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牢瘟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痪桓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的丰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蠕,途观还是比较不错的选择坡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拿:25.28万元   市场优惠突警摔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘章澹克斯的外观尘躬,那么这款翼虎你必将也会喜欢灰垦,因为它的造型就是一款大号儿的“肝文克斯”畔鳞。单条镀铬饰条所组成的前中网偶板巍,显得整体十分的修长晒氖钞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炊厕碑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点察,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气燎,提升了整车的档次托。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茹愁侨。   小结雌芭税:翼虎是福特家族的新睹ぜ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝常克斯的身影幂活,而对于新款溉谂伟剩克斯的整体造型巩绷芥,个人觉得还是很不错的仓溪哎,那么如果您要是和我持有共同的观点尾腑酒,并且想拥有一辆SUV车型尘很恕,翼虎绝对是首选范围休。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版井:27.69万元   市场优惠煞蔫协:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叮,但随着Jeep旗下车型不断的改款焕好,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去围,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夹项,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配餐群哩,圆圆的大灯以及垂直的中网册,无疑均是Jeep最原有的样子糖啤誊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型摆痢猫,无论是后风挡还是尾灯共,都为方方正正的样子环,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秦芍塘。   小结茂吮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研埂,淳朴造型及棱角分明的设计考纠,在保留Jeep家族血液的同时社滇访,也为整车的空间做出了较大的贡献境匡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拧仿,详情请阅读后面的文章锯丧驾。   外观总结跺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性借,基于每款车型的特性聚,有的为小改款贪校、有的则为全新一代誓份般,所以有的基本没什么变化涂割、有的则“面目全非”济蜜螺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了暮集线,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别炮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妹篙男,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息范。通过每款车型下方的小结缺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锤喊憋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弥谢棋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凑,你可以理解为营造纯正的氛围锌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赌沫车,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沧奥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粟京全,绅士气质是宾利的“看家本领”女。往往膊烁勒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质换。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阶鼓肝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限念。现在境呛荤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掸默轰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惧瞳渐。自古以来受石烈,“Speed”一直是宾利的性能标签袱缕,以此向2003年垄断勒芒冠肌逝、亚军的Speed 8赛车致敬鼓呛。    作为宾利历史上最快的量产车型溪寒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征未稍,当然技,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蛔位伞。    伴随著经济实力的提升梅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强投蠢,当你身处被“泰禾北京院子”袍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规帕办,肯定会追求更高层次身份上的匹配把及硼。我几天前去宾利销售中心屎讲,它长廊式展厅规墓樱宏伟绰许,处处是浓郁咖啡香捣噶纶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戎融石,对其购买力是不置一丝的怀疑埠伯戚。我想郝膝山,只有宾利烙番、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌四驼涣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求眉辟。我敢很确定的告诉电脑前的你们辟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰次,在中国未来一定能卖到脱销棘。   >> 写在文前讨酬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年托姐,英国品牌的表现令人忧心忡忡唐醇芭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撬,它们目前都散落在世界各处艘仑还,有的受到追捧有的则走向终点祥呜。即使获得成功的英国品牌瘟芹,它们仍为自己贴上的“德国标签”闺啡感、“印度标签”的身份感到忧虑上松剂,毕竟嵌擦逗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吝醇史。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造韭曙砂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革衔、原木的袅袅余香风幻,这种气味只属于宾利菠、劳斯莱斯们税,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严美甭攻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头线帘篙。    从业这么多年踞芒琼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擞鄙队,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宪党,囊中羞涩遥不可及自然很重要挨痉嘲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帝。我认为一辆好车示冲仑,应该让驾驶者舒服览、安静蹿潜、惬意的完成从A点到B点的旅程举藤曹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快暇喜,却实现不了我小小的梦萍考涣。我一直认为达,真正的贵族稿筷戮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极低,即便妥协仍然能坚守初心伯晨蛾。此话适合改变自己的GT Speed旅谰庐,你知道吗胺刻?世上最难的事情就是超越自己潜脖,GT Speed做到了 狸邢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幸舜,当你启动它时结,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沽苇。   >> 外观沫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舶撼,作为宾利目前最为畅销的车型蒙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伐萍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巧笆。但是泻欧戎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节飘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动是潜灌。当然售翰桓,大部分“土豪”车主也不在乎嗜倦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成菩阮蹋。    外观提升不是GT Speed的精髓膳刷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苫,动力勾窝、刚性彩识庙、减重上的工作任重道远闺奇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峡,仅有2.3吨禾迟假,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重低。不要小看这350kg孤犁,几乎是一台V8发动机的重量森始。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毒睡、多连杆后悬挂和防倾杆等奇柑屏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泡仙,分别是Burnt Orange(橘)孰敦齐、Sequin Blue(蓝)收匿、Excreme Sliver(银)灌衰。为了凸显GT Speed的特殊厕庭斑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)琳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奥暖僵。宾利工作人员表示缴幌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寿,尤其是在中国等兴新市场更是突出祭盼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩效辑让。    你知道胖子多么努力吗弓伸漂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时品,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形醚矫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超篇。那些把高性能作为卖点的品牌鲜冠,现在宾利也有资格和你们一较高下埃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嚎,其尺寸为(mm)黎菜:长4806斡淖、宽2227狼、高1394膜闻驾,轴距为2746mm操得。我知道林尺蔽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距含纲陇,为了让你做到心中有数蔷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耙。与竞争对手相比弦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墩恨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惹胯挂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舵,哪怕国内的环境日趋恶劣富检,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值手黄挨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盒禄涝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贩晒,整个过程大约需要22秒蹈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诵,从而避免占用后备厢大部分的空间寐畏线。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敌幕哩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛊仁檀,没有法拉利暴躁逼辽,缺点恐怕是不高调镜警程。不信你点击上方视频听听视频里声音蔷琳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腹镣隘: 作为欧陆GT的性能旗舰壁呛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角峡搂饲,不仔细研究根本发现不了它的区别汗并。虽然外观变化之处并不算多疾森遣,但是对于轻量化坪惊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尾诗讳。" "   7月21日膝吨净,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狡叹粪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汕、北汽E150擂秃勤,成为第一期家用空间王冠军让。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坞孔。它们会有怎样的空间表现叙,不如一起来见证熔扔。 本期内容开始前林盗悼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肪: 好了怂,正式开始第二期内容厕。不过简单说几句敲坤暑,为了没看过第一期的网友们康嘲:    你可能会发现谴排斧,随着岁月流逝醇魔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搞帘共,也当起了小爸爸钞。恰此时绩宦雹,他们对车的选择可能也有了新的取向燃屯靛,空间大必车括、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堑士接。    基于此堡犬惦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怠蓄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浦,让大家对车辆的实用性有个较全面闭、正确的认识净匙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叫、模拟一家三口郊游的情景实测上貌苫、细节空间的展示阜、实体娃娃的数据测量四个环节进行溪。   话不多说勤毖,有请今天的选手讽危,登衬勾旯住! 第一环节氏:堆放整理箱测,能放多少放多少    由于很多厂商烷闷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升思咀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屡穆,也会帮你量化一下车到底能装多少升股,所以上图我们也给出了每个箱子的升数华驹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搐,并加以不同颜色区分疽涣,目的是给你呈现最直观的感受扑骆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据察昂,仅供大家感受一下翅桂。今天我们拿箱子说话扯滴,看看它们这种数据到底能装多少箱子雄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镶:由于时间关系奥零,我们这次只借到了骊威的低配版倦拆剃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒魄评嫡,但高配版的骊威有这一功能捶。 首先出场的是骊威厦:    状态一渺:单纯的后备厢空间 状态二捐:放倒后排座椅后的空间 状态三割剔澜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稀羌首: 骊威一如我们所想的那样庆钨,空间的确是其一大卖点麓剧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时倒,小伙伴们都惊叹了!骊威蒋膊,实力不凡前伴。   其次出场的是致炫盖:    状态一孩:单纯的后备厢空间 状态二癸仁惊:放倒后排座椅后的空间 状态三廷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翰鲜寥: 就如文章开头介绍致炫时所说授柏说,空间糕牌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔑。通过这一环节放整理箱的测试躬搬猴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绕埠庐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积表睡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一间号:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玛韩沫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疮配共: 通过摆箱子的实战兔桔芳,以及上面表格数据的对比风库柬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利工槐槐。而致炫与骊威差距也并不是太大凰蘑,可见其空间不可小瞧辰。接下来又有哪些好玩儿环节蹦俊宦?而两车又会有怎样的表现呢僻报?请继续往下看幕。" "   今年5月抵垂掇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶砰?9挡无用峰墟实?自由光深度试驾报告》)伯。当时斥逝抗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泉。    6月渭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芦戊替。不过3.2L版的离地间隙绕、接近角期隘、离去角箍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鬼染霉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别排?    几天前拐,我和赵璞冈皑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市书挨邢,这车还行不行碍?    我们的第一站深赫陆,魔都上海胜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梢叛。在经历了噩梦般的改签晦酒怪、等待泪、登机颓券衔、继续等待之后伪顶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诉阶螺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿德:“游遍世界各地碌,开尽天下好车搜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑微丘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棉遂抢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俺筷蕾。在此我可以不吹牛X的告诉大家坝鞍狸,我在纽北环实际驾驶过琴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骂填,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI还淀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型葡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓶伐甲,在国内也非常抢手渺铆串。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唤县讣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障察帘五。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变两,基本保留了GTI所有特征长凌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涩驹狡,在舒适配置上也更加的平民化串荚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洪氨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件册佩红,例如两边的侧裙以及尾翼等施噶凸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奠。但低调的外观也有自己独有的设计元素骨扣肖,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫁迫羞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标领溅丝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篱矛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm既赡。另外虾酸,新车的LED尾灯造型也很有特色谁荆。海外版GTI提供了红色寐戌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择穿骗谢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堂蜜,但国产后或许可以与国内的消费见面搔妮贤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少化楔,我把它们大概分成两类躲请苍:靠谱的和不靠谱的豁盘路。不靠谱的原因很多淋每洼,有些续航里程太短坡吴娠,上车就开始为电量担心;有些性能太差玖皋号,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驴绵,几十万买个两门小车旱分,真当我们都是土豪吗将?   不靠谱的理由千千万好柯,靠谱的标准则大致相同喜确凭。续航里程不能太短藏,加速不能太慢镜,最好还有些实用性乏汞,价钱不贵就更好了腿娥驳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车教。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平连,拿汽油车举例的话事滑病,90%以上都算得上靠谱舶谱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宫鸽,能达到及格水平的车型却不算多勾娟。我们的这辆测试车是2012款的便皑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型股。还好时隔两年瀑阶绊,e6的动力系统并没有发生大变化疟阿被,只是外形和配置有小小的调整斗湍擦。   续航里程吼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戮癌林,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群末闹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娶湾,这其实只是理论值褂痕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浦,实际用车时很难达到莆戌犯。夏天空调括鸥、冬天暖风慕、高速快了哥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吐尝。   这种电动车只是日常通勤还可以歪,但稍微有些想法位磨配,想去见个朋友涕、买个菜孩,心里就得犯嘀咕颅幸。这种心中总有事悬着的感觉很难受蚀偏杯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淡。   由于时间原因痞祷妥,我们只能简单测试一下e6的续航能力谋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里截,其中高速路况三分之二涉赏,城市路况三分之一泼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寺,我们的行程其实就是三段笆畴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叔貌娃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堤蔽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晴,显示续航里程320公里碧范。完成第一段高速路程时(43公里)煤粮,电池余量82%(耗电17%)鹿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)儡级,电池余量63%(耗电19%)乱记,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)千缔嘲,电池余量45%(耗电18%)龋帮,续航里程134公里(减少61公里)镰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点结屁茬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哗甲,比如第一段高速行驶莽褐凶,续航里程减了59公里壁典,而实际行驶了43公里豁,二者大概是0.7倍的关系返娠蛔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话昆乏射,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近览疟,拥堵路况似乎还更费电一些按财敲。" "  近两年芜壳咎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮热趁,很多大厂都推出了自己的纯电动车甸,先不说比亚迪这些纯自主品牌和墩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炉沙掣。今天猾揪,我们就提到了之诺这个品牌般,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌其港,主打高端成,并且未来也是只进行纯电动车的研发伙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌急。今天喊讹硅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稳,下面我们就对这款车型做一次体验突。   之诺1E只租不卖比,租赁价格为嘲:日租金为400元/天汰,长租(3年期)为7400元/月碴,现在消费者就可以对这款车进行租赁额蹬臀。   租赁价格包含袒嵌:车辆上牌参、充电盒安装(7.5小时充满)抗伯、保险标敦测、每6个月一次定期检查保养闪、车辆维修沦伴,7天24小时道路救援夏柏、拖车以及备用车辆等落屡瓢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造深,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辩商,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恰富袄,虽然亮点不是很多驴柿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离播,树立之诺自身品牌的辨识度讼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笛景,辨识度极高锋。 既然是同平台打造嘎芍惫,那么轴距和宝马X1也是相同的芦潭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埃炭,尺寸为225/50 R17能身闯,这款轮胎最主要是为了节能考虑矛罕娜。   本文导航   分享到将兴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉竞,它是南京依维柯生产的车型丧堂,隶属于跃进品牌旗下附蔷,是一款定位中高端的轻卡产品筋社。该车是在2013年1月首次发布的撕砍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恕际陡,为用户提供了更多的备选车型绒腊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现输刨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怯碾,宝马向来不走寻常路侥底,旗下的SUV并非越野硬汉栏措,而是更加注重公路操控性绒抠,所以在外形上也有着自己的独到见解箔殊。Coupe原本只是轿跑车的特征仁眷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胜踞莱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巨堵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骗。在这种背景之下奖谐,X4应运而生戚苟顽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谁,宝马对于X4的设计便更加得心应手举垄剂。从车身尺寸来看煽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化土尚。然而实际感受上认款垛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呢涸叭。它们的关系就如同X6和X5港恋,一个张扬另力、一个低调腾线屡。要想司耍酷芍颊?X4很在行湍。   这辆X4的外观加入了大量M套件麓筒瞥,进一步凸显了它的运动风格送。夸张的前后包围降低了视觉重心礁闯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角变疤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芬女?所以秦,接近角帽舒、离去角这些数据对于X4来说负窗,根本不重要邵隘。   和X6一样撮腻,性感的臀部是X4最迷人的地方痕傅。如果从车尾来看汇秽,X4确实比X3运动了不少顽涧阑,高挑的腰线皋、厚重的尾部都能给人很强的力量感膊。对于35i来说馁晴,单边双出的尾排着实有些低调瞪围骸。尾灯的造型是典型的宝马风格刚料,造型简单跋踞、大气钉羞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升努棠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娟程鞘,前245mm担、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陡葱具。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屡贿迫,这是一款综合静音良笺氦、舒适孙、操控于一体的轮胎涩。在我看来董劝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秤苛迫,似乎更为合适爆。" "  原标题骏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梅瞬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)香驴徊,该车除了外观造型犀利势鲸、内饰豪华拎揣慕、配置丰富之外侵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擒阔拦。作为一款以年轻如、时尚为主旋律的产品桶,NX开起来的感受如何腹聘昂,今天我就为大家正式揭秘零嫡。(注畦番是:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睡,如NX躲、ES陕筒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侵山:   NX车型的外观内饰设计风格凹,在之前的文章中我已做了详细介绍亥毙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倘娶吝。从实车给人的感觉来看拈,它的确做到了这点崎茬,不少人见到它的第一反应就是痘边蛔:恩溪,这车挺个性诺褂、挺漂亮闲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搓倘堕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计小诉澎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度络。此外抠灭诬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯点盎,进一步提升了科技感攘崎。不过它并非全系标配侩替橡,在入门级车型上近光灯依旧是LED掂善,远光灯为卤素灯泡仙耍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔纱(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV是顿录,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闪同沧、宝马X1做直接竞争图,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV详古,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证特。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES禾辽洗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格梆酮派。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽住,其中一款为17英寸美,另两款为18英寸剃超步。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恰鼎兼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绕,在国内的售价大约1700元/条帘沛替。   车尾线条与前脸相呼应酿熄,造型犀利阂拉孔,棱角分明漓嚎锰,以凸显整车年轻倘、运动化的产品定位钡府踩。同时氖茎,尾灯设计十分用心粪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果和,特意在接缝处增加了一小块LED细输。   内饰方面粹农僳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颁焊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扛瘸夏,大幅提升了车内的豪华氛围德沃。   据雷克萨斯厂商人员介绍锌队,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏曙寄辆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阔茂,它的使用方法类似于电脑的触模板赊旅,并带有震动回馈功能菜爬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用必儒少。此外疼偿蔽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闺瞎,我们咨询厂商工作人员玲,这配置会不会引入中国尚确,对方并没有给出明确答复纲逞槐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适第土,作为家族中的新进成员塘,NX的表现自然也不会差算。为了符合它运动化的定位窜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现砷噶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迷羌俄。   在海外贺侧,NX提供了全景天窗欧、普通天窗和无天窗三种版本的车型妥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凉,采光效果很好肆瞧,但无法开启殊炯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邻,采用的是外开式设计咕媒。可以确定的是省判切,上述两种版本的天窗都将引入中国唉寺汀,至于无天窗版车型是否会引进屡唱,暂不清楚氓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闭迁,马自达CX-7在海外推出;2009年掳,2.5L两驱车型引入国内跋,售价28.8万;2010年四熔捕,增配的小改款车型上市羌缔泥,售价29.08万饶卉宿,同时宣布国产意向;2012年寸,海外CX-7停产;2014年魄拦吾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啼句,等它国产的人此时已经老了四岁了筐庙沥。   从以进口的身份引入国内蜡取磺,到正式国产经历了四年左右的时间蠢铣,在这四年中进口CX-7销量并不好陈枷馁,一方面是当时市场不成熟诬惫,后期竞品丛生将其埋没了魔。另一方面原因也在其本身底默孝,比如定价高门、2.5L发动机动力孱弱等等圭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍黔亨畅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溉。在测试之前推抨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唉排?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赴背,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm片骡晾,搭配6挡手自一体变速箱华。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机限垛,只不过调校要比CX-7上的更为激进勘勉。即便如此棘回,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屁搪丛。   油门的设定比较灵敏伍,起步和加速初段都还比较轻盈鲤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雇境捐,而不至于拖沓贝,一切都显得易于掌握局。变速箱和发动机配合的是那么默契坝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位莆揣肪,只是在极拥堵的道路上蠕动时愤,1挡与2挡的切换有点闯动而已劲仍,问题不大痉兰交。   转向和悬架的设定偏向运动仇,采用机械液压助力的转向系统比较重洼脆鲸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣微。悬架没有“忽悠”的表现寒辣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息端全聘,车内乘员经尘Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伪亮。悬架后段偏硬郊陇,在弯道中并没有明显的侧倾动觅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脚埃概。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桶,动力供给够积极袖炭晾,表现不错蝎,驾驶感觉非常轻松融池丹,动力的跟进也很是及时猜玲玩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)煽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搅蠕仁,而且不是那种喷涌般的迸发虐坞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已槽份取,给人相对内向保守的错觉仆。   CX-7更擅长的是中途加速写尾,比如从60公里/小时开始超愤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易竞蹿奥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坑己,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限善,这几天这种沮丧感时常出现师。不过也正是这个中段加速的特点滔盆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举界分告,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右当,稍踩油门就奔向3000rpm纶,便能得到很好的响应拢棉,仅有极为短暂的降挡迟疑凭烹,随后就催逼出了足够的扭矩人航蜂。简而言之疆盟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耍,容易上手香兜,各方面的表现也都算令人满意艰萝朗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷差甭,涡轮增压器起到了明显的效果稼,就像注入了某种精神类药物碘,虽不时刻保持着亢奋状态加墩,但兴奋状态确实随时可以到来刀袄幸,一切都听从指挥碾。这种持续的加速感可以维持一段时间惨,心里不禁一阵爽快瞄矗,当然童矢丘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肉荒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刀卷太,消耗燃油17.94升纹伟捣,平均时速为30公里/小时冷朽,全程开启空调戌报垄,平均油耗为13.3升/百公里柑佃钡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戎伶视,CX-7绝不算省油的那类帆,准确的说是比较费油癸棠。另外食刨籍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挡捅,无疑使用成本相对较高桓黎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前僻盟骗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柒。说实话咖揪骡,那是我第一次接触这两款车固哇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鸥挂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仿剔,动力同样够用哎燃怂,但输出并不算线性抡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制某速。当时我就在想庐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了揪幌,而如今厂家真的这么干了匙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统切咐,增加了几项配置笨圣,外观方面几乎没有改动稼该,图中的这款车只是增加了车顶行李架棱、车尾扰流板和挡泥板等选装件倡寒。   这款帅客HR16是一款7座车型颊哇纯,它可以满足国V排放标准筛输祈,车窗后半部分采用了隐私玻璃荡囤兰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顶麓。当然扩,帅客实际上是一款既可以满足载人伟完,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怜猎,所以它的车系中包含了5座茨、7座顺疥、国IV维悍贯、国V等各种不同版本羡井沪。   除了挡泥板之外部,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钦藕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统退,其中的最强模式叫作“Dynamic”忙殴,译为“动态”坷苇。有意思的是缚默培,在英文里魔皮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辈普、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗线敦隧?——开启动态模式倪间,就等于点燃了一根无形的导火线际。   要追根溯源的话鳞毕,炸药起始于中国腿,属于四大发明之一酪,不过相比中国发明的黑火药闲,硝酸甘油平时更加安全可控沤,而且破坏力更强宠妈寺。奥迪RS 7同样如此卞函,它多数时候表现得比较随和薯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桨街脚。   首先从外观上就容易看出它很厉害微。奥迪A7之所以独特锑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叔豪,人们将之称为“Sportback”冲啸,在我看来鞠肮,它的廓更像是一只优雅的海龟缕噶攘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种樊搭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粕仿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寂,所以它已经不是传统爬行类的龟钉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吹辽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贤履。最吸引人的是那个手感出色的方向盘遂目杉,让人不由自主的去稳稳扶住3蹄缸、9点位置抒脯讹。   在风骚的外形和各种真皮乃、碳纤维材质的覆盖之下嫁汀需,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颗,这一点很好埃魄钎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畴岔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群龟。即便在这种情况下千,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价麓欠辫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芬:谁给你的自信卖这么贵愤?不错舵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脱卷另,它到底是盲目自信还是厚积薄发沃?我们一比高下微鼓。 外观对比吾表肖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结标潮驳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嚷黎,所以我决定说点可以量化的东西吭仓炕。首先形茅咸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现活忱炊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型椒然。其次可能是由于动力的原因腔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽让枫荚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贯褥,备受关注的长安CS75正式宣布上市骄话挂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喷卉。在前期的试驾活动上裙薯托,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炭我,并对其驾驶品质给予了极高的评价太。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俱陇醛,和手动挡车型相比迷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搽乌姬。 ● 外观内饰的简单介绍嗜塘:   在外观方面澄币撬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盲恍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淌憨,甚至连一个小尾标都没有建。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿怂耪,但1.8T车主可能会对此有一些不满鳞堡割。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm昧,轴距为2700mm柯跑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5莲、奔腾X80以及哈弗H6监喊,CS75还是相当有竞争力的峡,它的轴距和长度最大感蔼,宽度仅次于哈弗H6淘,高度相比瑞虎5矮了35mm设蹬。   在外部配置上鸥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统守,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扛筐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狈。另外晒不蒙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯玖儒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果儒杯酿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞎碍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粱吐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扔,市场售价约为700元/条辑纤需,在同级别中算是很厚道的配备了铂。此外恐酬斜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甲广,只是轮圈被替换为铁轮圈挤乘耻,还是俩字——厚道腹弊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格休尾老,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盾缉棋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尾,看起来更有层次感缕粹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豹、设计毫无新意却侩北、用料也很一般等不好的印象半茧姥。不过近年来谐滤辞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棵,长安便是其一寡答胁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脾辰,也很难找出它的缺点伪,按键瑟寒乓、旋钮的阻尼适中聊,手感很不错删景判。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悔佬,分辨率和反应速度都还不错俊,不过在功能性上它只提供基本的导航蒙散涸、DVD途、电台瓢、倒车影像及蓝牙功能辑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐魂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的檀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绥,但是厂家对此并没有改进适号姓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谢始。但是蓄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度澈,同时设备名称也无法显示完整涣,在用户体验上还有提升空间甜科焊。   不过搬烧龟,在一些细节处理上台蝎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卤泥滑。比如在挡把前方的储物格宦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竞,不过这块材质却为硬塑料面铃,实际上根本无法达到防滑的效果龚膳。另外拣拟贯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迪肆,这点值得表扬列逞被,但必须手动摁下开关才能点亮愧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娠耪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果朔溪卢。座椅填充物软硬适中堕,刚刚好范辑扭,并不会软到开久了腰疼煽,也不至于硬到硌(gè)人浓辑。除此之外癌滩庐,包裹性表现也很不错虏次,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瑟荆毖。另外畅推肌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柬屑。   车内乘坐空间表现上搭菱,身高180cm的编辑身处前排枚薯,头部约有一拳左右的空间殿,此时移身至后排甜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惨欧。作为一台紧凑型SUV车型伪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翱寝壳。   来到后备厢惯,长安官方给出的容积数据为590-1560L涤楔淳,表现中规中矩淘霉檀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诬拖计,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果誓扰,增加消费者对于整车的好感度棚窖岔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟句,如今市面上的电动车产品越来越多戚荣售,开始逐渐走入人们的生活磷膏且,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苛,大家对它的了解可能还不是很多踩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炕。那么这款车究竟如何呢趟绒屏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车竞纠夸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奶,我们终于有机会近距离接触一下剁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌换,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晶欧,因此其与众泰汽车合作炬同,推出众泰知豆电动车穿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淀川番,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识把暴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粗邢颠?不管你信不信骑超,反正我信了啥齿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱势啼肪,售价为24.98万-28.98万元手写忌,共有三款配置可烟怠,全系均未采用quattro四驱系统陌,取而代之的是前置前驱的驱动形式矛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篮统迪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棵蠢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水田,1.4T的发动机到底够不够用伴拆乾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绰,这些问题都难免让人担心草私艾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”控扫吠,它又是否值这个价格氦,下面让我来终结你的这些疑惑嗜圭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拢介:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烦瞬连,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拱撅,既然大家都关心这一问题陀,那么我们就从这个问题开始一一解决戒儒休。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闲脱巧,其最大输出功率为110kW犁逃,峰值扭矩可以达到250Nm廖饰沥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兜蔼桥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邓粗敢,动力储备不足方面的顾虑倒,但是这些想法也好顾虑也罢丘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了萝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闭告,油门初段的旷量微乎其微掇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点豆褂扇,当发动机的转速达到1750转时浑蹋背,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寒藩,强烈的推背感也会随之而来瞎都,如果你不是冷静下来思考一下贤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搐瓦丢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菜纲挛,一开始的想法和我一样帅琴,换了1.4T发动机之后型,动力跟的上吗铃?心里总是怀揣着这样一个疑问捐武汾,但是当他们开了一段时间之后刊题,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坦惺烩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挞,处于D挡模式时顽眉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宏泻,但也感觉不到激进的性格渤皆护。但是当车辆处于S挡时救,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剂溜七,整个车似乎突然变得紧张了起来秃栓,时刻专注着你踩油门的右脚千购盛,稍有动作便会迅速做出响应篇。   在城市的驾驶中谦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障艘凯趴,当你深踩油门时舒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苇,或者可以说巢刻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锯采。此外纱欢钾,作为一台不折不扣的城市SUV拭菜姐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屉绊仓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帝榷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动该。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拼熔,整个加速的过程非常线性伤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时箍,不会表现的非常神经质局。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虏,这台变速箱给人的感觉非常聪明上,可以准确的猜出驾驶者的意图推牵剩,在换挡的速度和时机方面非常到位谦七。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点功。此外戳庇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错墟剩借。当车辆处于D挡模式下稗,当发动机的转速达到2000转时瓜田,这台变速箱便会进行升挡的动作菱,从而保证日常驾驶更好的经济性的。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时截淀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皖抒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粱泞。   这台变速箱也并不是近乎完美蒂阔,它当然也存在着自身的不足枷泼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唱阜,尤其是在低速的区间内渭奥霞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓢瞳摆。此外侯逼,该车提供了四种驾驶模式的选择橡,分别为经济柑帅、舒适皑雹椽、自动和动态模式袍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整典。 性能测试高惦骨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辨炭滩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氯咖,最终的破百成绩为9.14秒讨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胺孩帕。奥迪Q3在三挡时完成了破百察伞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坎。此外羔赏沧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没街葛啃,非澄耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失县,整个加速的过程十分平顺和线性葱栓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惨。车辆在全力起步的过程中馆啥停,由于没有采用quattro四驱系统嫉窘,车身有轻微的抬头现象迟,前悬挂的拉伸比较明显蹋舜恍。 性能测试体痊钒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碍乳崎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升檀香,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系手。在整个制动的过程中抄壬井,G值适中保持在-0.9到-1之间脊怯饲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态武绥,前悬挂很大程度的收到挤压溪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显崎单。此外蛊较咎,该车在连续制动的情况下葡,受到的热衰退现象比较明显笨多,在连续测试过后凶,制动距离增长了接近2米愤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜗苏,动力方面也足以应对使用的需求守涉,尤其是在低扭方面结汉裤,这台发动机表现除了浑厚的功底炭乱拧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平团。对于一台城市SUV来说行寇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挂路惹。" "  你有没有这样的勇气龚,一辈子只留着一种发型陈藐,带着一种款式的眼镜奢洽跋?或许多数人会摇头说不妇。试想你现在穿着中山装里憾睡,带着大边框撇囊,留着中分头走在街上奶当,别人必定会投来异样的眼光苗硅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汹圣,但有一种美葛,却是永恒的烧必皮,我们称之为“经典”扩就。就像中山装逐渐演变成了“国服”钵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样愤,看似过时的东西稍加润色馅,就会焕发出经典的力量喜廊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懂稻瞄,也是一个互相佐证的问题适蘑送。正是扛住了时间的消磨脑祁,一个产品一种设计才能称之为经典拐。而正是因为它是经典排兼盆,所以无论时间如何过往夸波仙,岁月如何变迁莽搜,它依旧能代表着美面细丛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒋试。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脸借密、保时捷911携、MINI这几款车了鞋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叔暇,这是一种财富氮福,就像一个国家的历史一样清,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝假馅。但就像中山装一样变割,如果不稍加改动赌攫,依旧会被人说土气慕,MINI也是一样补郝煌,细节的升华会有益于经典的传播和传承骡吮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多董,是全新MINI车系中性能最好的冷。所以车头车尾都会看到“S”的字样欧努。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搬菲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部目紊,这是它彰显不同的地方筒菜,尾灯的轮廓更大了捣浪迷,但相比老款不够凝练报立,同时你也感受不到它有何种审美的进步劳才锈,个人感觉它是为了变化而变化核粪。轮毂方面惰呐测,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号编玻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)富。不过戊隆,在真正接触到保时捷Macan之前裤,我对它的真正实力也有所质疑亭细。众所周知棚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鲜吻偏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梗?带着这个疑虑盯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅簇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氢陇尺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祟盟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娃拔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狙清。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沥点截,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丛。在没有任何参考坐标的情况下陈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耍怀。排除了惯性思维的困扰恭完,对于一款新车而言或许并非坏事还温。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布播堡箍,因此有关它的设计特征我们并不陌生士抖。作为保时捷推出的第二款SUV车型斑烘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计什苍哨,同时也融入了许多独特的元素需。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征册抬蒋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动删,因此在细节处理上检屎,新车融入了更加激进的设计元素陀窝。    作为入门版车型罕竿齐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氖鸡雇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侨透,并采用导光条设计些,其视觉效果更具科技感辨翱豌。   保时捷Macan的腰线位置较高肖湘蒂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢静悉祷,营造出强烈的动态视觉效果芍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宦力庐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一儒阂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格败狗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刹线性,我的同事此前已经为大家介绍徒磺胶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捌兔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缚蒂。" "   ??????? 提起观致驰弓戌,大家都会想起什么堂钦?这似乎是一个难以回答的问题深。作为一个有着中国血统的全新品牌涉守,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩按荆揩。在2013年惠灌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俺,一石惊起千层浪卫瞄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手擒凶。   如今愁,观致的第二款车型熄款盯,观致3五门版也如约而至奉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宽扳?它的到来扁价腾,在扩充了观致的产品线之后辩降,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢风?自然是令我们拭目以待椭场。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今群,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型背凹笆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虾杠损,时至今日都没有做大幅的修改陇袍八。就是这样一个古董级外貌的家伙炽肋,最近竟然和新能源技术杠上了伦。2013年的日内瓦车展上琉嚎,路虎推出了一款纯电动卫士吓频,旨在告诉大家卫士宝刀未老茬。而这些天凛眷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寸贾慑,看起来鳞酞哄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炮崎乘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恕粱孩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捍馁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望相吩奈,并未成为现实低赁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已突谭。   事情的转折点发生在2014年6月18日疟涂鳞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吻天淖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卫,并且这一次系灿,车身上已经重新贴上了拉花墨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搞保,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”热倡,而是一台真正的电动版卫士我。   之后通过各种途径的联系汀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版购秽,虽然这并不是一款量产车境,也没有任何电动机翻、电池组方面的参数数据晾辰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扒,我们认为此次试驾还是很有意义的械肩。   ■ 外观造型寂别:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肯闪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士郊癸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谷些少,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坟。   电动版卫士全球仅有7台驹糖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垃,基于卫士110车型打造关,可以根据情况容纳5个或7个座椅熄论效,算是车系中的“旅行款”使卯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承能尺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庙膊贯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计信譬介,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡城,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伦,丝毫不加以修饰煎层藤。按照官方对柴油版车型的销售策略碎谦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件系。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逝蓝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汹鹿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间播禄。正对车头博,右侧翼子板的通风口也是镂空的迫衡,下方是空调系统的进气口渤贫尚,而左侧的则仅仅用作装饰僻顺围,所以是完全封死的状态告枚豹。   平直的挡风玻璃瞬、小雨刷亩蒂峡、面积可观手动调节后视镜狭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计典狠,而在这台电动版卫士上强,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兽秒。   实际上判,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碌寇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胃陌情,电动车窗只照顾到前排乘客算,第二排为手摇的敛,第三排则仅仅是推拉窗呻抡溃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姥梯谩,确实潦怒矾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牌倘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鸥诵陡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迟褥。   三窗式车尾设计除了古老外刹场,想不出更多的词去形容逛讹,好在后窗电加热成膏蓄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狄围,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耍叮。至于各种不同用处的尾灯推奠颅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锻沤删。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩倒溺埠,并配备了13针牵引电力接口缮刊魄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菲。而对于电动版卫士来说淳,这款车的拖曳能力也非一般强大其为,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡趁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置霖孝澄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯热,在这四年一次的盛世当中铣蕉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脐廊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣衅炀亍,在经过整体的细化改进后整体更出色团澈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩趁础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌信拐,对于这样一款小车到底怎样儒蜡掳,让我们一起一探究竟嫂绘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吼妨身,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计操,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化派篓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格次垮旧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邻肥鹅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择补,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程巯В可靠的选择肉色编。   相比现在很多的车型胚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗽缸寡,个人比较喜欢这样的感觉溜,朴素也是另一种风格睦台骆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剧驴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泼,可以说是起到了点睛的作用挠弧淬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创趴建,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格富互,看起来还有些运动精神舵覆歌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓤社嫉,同时也是远近光一体设计羔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雇,更加突出其可爱的造型风格叹败,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惶陶,同时也表明了J2的一种年轻风格害棉。虽然是一款定价不高的微型家用车痞爽帘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讹,雾灯虽然不是什么贵重的配置荆盎,但对于安全的保障还是多一分才好诚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郡杯罗,实际使用中虽然刮水面积稍蟹阜弧,但整体还是清理的非常干净欢就。   在车体侧面造型上八潭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计竿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高渭,这样给头部空间会留出很多冻惰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哺。腰线起始的位置和大灯高度相同渭稼辩,这给了驾驶员足够大的视野空间捆膜谷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谁毒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峰徒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吧。   在尾部造型上醛鬼停,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阶,同时加大了尾部示宽灯的面积闹譬盾,为了就是提示后方车辆注意安全嘎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹龋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高且轿返,内部非常的深不过开口非常邪蘅呷濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潦酪涝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鹿褐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叼课,虽然是钢圈孪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浦马。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伦实段,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敬裸饺。另外硕,一直让人头疼的售价问题尽,此次又出现了磋仙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诡。价格问题徊患,在上市新闻 中已谈了很多俊,不过与价格相比帝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统客极,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萍媳关?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后圣,即将为各位解开疑问刨壤。   观致3五门版已于6月24日上市低分趟,目前指导价已公布设惺妨,售价区间11.99-17.19万元 堂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戌壳绵:依然遵循简洁的设计思路垮赌,造型更显年轻肉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淌撩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士财,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斗。可以说泥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车授。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脚谭,不过在细节上却更显年轻犯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm勃怪坞,轴距为2690mm火莲,除了长度缩短了177mm之外八堡塑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忍权累。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话媚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉那频,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘘。在车身颜色上岛射啊,观致3五门版同样有6种颜色可迅馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕色砍静,色彩更为鲜亮秒庙,也更有时尚感鬼囊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匿僳暖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面趁,而前雾灯也采用了圆形的设计俏倾蛙,更显时尚吞世夺。另外吻锈汰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯空澈、转向辅助灯和大灯清洗装置休习,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阶。   除此之外囱抖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翟尽输,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藏坊抠,并且轮圈的款式也更加的年轻械合必。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撂。所以在轮圈与轮胎的规格上苹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溺镰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍无炽:与三厢版一致淳恭事,细节改变不大奢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同负谭池,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择渺闪轮。中控台采用对称式设计葡,各种功能布置规整建,按钮数量控制在了合理的范围内劲咯绣,不会给人一种杂乱的感觉冗。平底式多功能方向盘与三厢版无异狸食,造型很有运动感苫炽谜,真皮包裹的外圈握感也很不错好绰团。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剁姜兔,除了蓝牙电话闭叫、多媒体播放等这些基本配置之外圣拣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔽酶练。除此之外绘沧,车主还可选配观致逸云的增值服务凑蠢挝,该服务包含实时交通路况蒂曹壬、实时停车场信息和地图更新等尾痕舜。 ● 座椅及乘坐空间缎融锤:白色绲边真皮座椅很有时尚感乖年。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刑鲤圈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凹,与三厢版顶配车型相同劝裳辉。不过区别在于律脆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倦箱板,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纳匙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溶。   在乘坐空间方面敛瞳沧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氦多,并将座椅调到最低位置后耪,头部空间大约为1拳沁锋,显得很宽裕;而进入后排后饰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窗桅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吓雌。后排中间地板隆起幅度较大碗控,长度也不适合搁脚绕史,中间乘客的舒适度会受到一些影响衅手效。 ● 后备厢楔欣、储物空间和天窗按:后备厢容积403-1105升撇戌,储物格众多伞穷。   在不放倒后排座椅的情况下溉黑婚,观致3五门版后备厢容积为403升痘拢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宝瘟。如果嫌这样的空间还不够的话凌碾唤,将后排座椅全部放倒后咳规纶,空间最大可扩大到1105升潍肚化。除此之外溜,如果您随身携带了诸如手机究噶认、饮料之类的细碎物品的话捎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羌靠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇驴希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篡驴,可打开的总面积约为0.22平方米诬毙鹅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娶瞬牵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架藤队投:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机篇,两者最大功率分别为126马力和156马力苛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米华粗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别截底。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外容狼,其他车型均采用6速双离合变速箱锌劣搁。在底盘悬架方面凯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统我休,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腻混。 ● 驾驶感受铰黎诉:底盘调校水准高歉势,变速箱低速平顺性比三厢版好驾套。   此次试驾会上光来,我们大部分时间都行走在城市道路中沥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妹蛔色,起步时若是轻踩油门踏板举,车辆的提速会显得比较迟缓到磨劫,若要改善的话夕,需要至少踩下1/2的踏板行程枢。对于开惯了日系车的朋友们来说体反,这种偏向于传统欧系车型风格拿,而非“一点就有”的油门调胁粒可能需要一点适应的过程常竣。   而在整个加速的过程中汗面,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题害淀炒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上罚戳,咆哮声已经传入驾驶舱屯,可就是不见变速箱及时升挡伦妈。另一方面呢思,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倘禾顺,整个介入过程并不是特别的线性碍迷憋,其工作时的噪音也清晰可辨梦莫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音么。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧埃败。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杠巍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妇透,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挎博,并且伴随着强烈的顿挫感被襄剿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多熬遁默。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酵寇甸,虽然顿挫感还是有橙,但已经能够被绝大部分消费者所接受背。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的壤,那么我可以回答您焚捂抗,和大众的DSG表现相差无几瞄期锋。函。   从观致工程师的口中得知葱订感,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疮系,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氛,对变速箱程序镰嫌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戊闹读,找到其中一个最佳点髓挨敞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阮。   在手动模式下茎庆兴,发动机的表现仍然很积极妒,不过由于其低速动力输出并不出众迪,其加速度并不能让人感到满意溪烤,很大程度上搓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壬唾插。此外罢纹侵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时莆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耻汤妙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似峨跑绿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点零挡岗,而在此前的三门版车型上度细徐,我们就给予了相当高的评价珊萍搜。虽然仅从结构上来看糕填订,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迷俄,但作为一款家用车掀骇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性禄踢,高速行驶变道保证稳定性苟。事实证明热署,这款新车延续了三厢版车型的出色表现眠朗武,并且从车底反馈至车厢内的声音烯岸潜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窃丛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涕。   ● 编辑总结浆:   从我们此次的试驾感受来看臼甘拐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咖、时髦的外形惮暖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匪佃。与之前我们体验的三厢版车型相比脚苇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庞,尽管目前顿挫感还是存在讲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锚凰钡,有值得称赞的地方李,自然也存在着一些不足懦微,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等称菠夯。另外列揽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯写、转向辅助灯及大灯清洗功能窖祷喇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎峰,这样看来享尸臼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匪山劝。不过黑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饭钝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚瞎幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间袍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍喝慕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擦妮患。但个人更喜欢两厢版本誊汗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾己瘸息。当然逻凳,作为同一款车雇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妙贬。三厢版本更加实用颓滴啡,两厢版外观更加时尚干练茎谷拢。今天带来这款两厢版爱唯欧恢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捐袄伶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隆桐靖,大灯的设计相对保守了钦闭,但也减少了人们对于这台车的争议性摊。从而扩大了消费人群巫锻皑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酣橡,各有各的美残干。但无疑淑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的衬。   侧面的变化并不是很明显躬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赏冒都。相比三厢版要顺眼的多枯。车尾的变化同样集中在尾灯上萍,尾灯的轮廓变化倒是不大弛寇,变化主要集中在尾灯颜色的改变芳汝颧。深红色的外围显得更有质感外未。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纷委,越野车是最好的选择粪翰案。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车混抚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40策,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事司,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力功惕藩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谅嚎吐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疮客巢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捐少。除了电视剧的锦上添花尘灭,BJ40本身的魅力也势不可挡山,下面我们就走近这款“北京青年”些,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拢。   外观/内饰凹伴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试额列可,或许有人会问那为什么还要进行测试士袖查。其实答案很简单牛夏搂,之前测试的BJ40是一款试装车承,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谎磷,包括电视剧中车辆也是如此赐城丁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弧疥蛇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抡。虽然我没有见过之前的试装车介,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异憨伟辈,甚至有些地方与牧马人不相上下矩售。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍婚检林,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筏阂,这里就不再做过多赘述疆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荷,你会发现并没什么科技感纹翔,简单的线条纶、硬派越野车特有的见棱见角的气质汗谜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陆乖。另外伶摩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梆。硬质塑料质地的中控面板很厚实会,比起舒服的软性塑料手感稍差肝宫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酷目朔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卢茶,同理使用织布座椅也是一样涟拢,无论您是刚刚涉过水履抄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挺,都不用担心策铆搬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俱哀,不需要华丽的外表去装饰埠惫俯。虽然BJ40有着很浓重的模仿飞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毯扣扛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棠污棘,那只能说这个人并不了解硬派越野车四辱嵌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擞磐,让人想到真正的场地里去撒点野似兴沛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涵性炼?惊险的高速穿插袱、精彩的甩尾掉头颇绥康、惊艳的侧向双轮行进词,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔬华。时过境迁撕群母,萨博虽已退出中国市尘恰,但把经典的两款车型(即9-3碎、9-5)的技术留在了中国尺吼案,在北汽成功收购萨博技术后半刨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生忍剔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伙辅浪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荷,主打性价比与实用性噶钡普。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舌,只是在某些方面使用了相关技术而已付挖快。   从外形设计上就不难看出熔割凤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰姬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞳,同时车身上所使用的犀利线条坊,令时尚动感的氛围展现得十分充分浓陵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级遂穆坷,车身各项参数都小于萨博9-3毛慨冒,所以直接套用的说辞显然并不成立版。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宫撕,打造一款可以继承优秀基因寿洞,并适合普通家庭用户的车型亥斜,成为了设计团队主攻课程陷宋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锰雀豢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应可誊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牛,但紧凑的造型与简练的线条孟让零,使其观感的持久性更好寸叹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酪偷戒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绵发,价格能接受窖版,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阂搬臼。而现在也有很多车型供大家选择测,包括大众途安磨祷十,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棚廓昏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现守攫,它还有一个进口车的身份徐。接下来磨墒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现石。   外观罐沛推:起亚最新家族设计伴,略显可爱栖,大部分能接受撤啤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哦,同时又有一种独特的卡通味道汰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感殊,没有配备氙气大灯湿舵栋,但全系均带有LED日间行车灯戮围炼、透镜及大灯高度可调功能糜逝。雾灯部分的设计很有个性乡湘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孔勺。   由于车身高度降低偷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幸童丧,平滑的车顶线条降低了风阻系数娃,流线型设计更加美观兰滦案。全系除顶配的豪华版外淀,后视镜都没有集成转向灯功能趣墓安。另外嗜,低配车型的轮毂也比较简洁恢恐,轮胎规格为205/55 R16娄。   新佳乐车尾的设计十分简洁取,总体看上去比较圆润赂设祷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格播涸,凸起的轮廓首尾呼应承镐帽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方填结丢,车顶带有行李架蓉讽,具备一定的实用性泊彻秒。新佳乐全系标配倒车雷达功能喜眉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像连褥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓄滴彻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诵朔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谭灵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棺。而提到雷克萨斯度革,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潍免赔,立刻联想到了舒适潦、安静等一系列形容词屎辽地。   作为雷克萨斯主力车型鼎猴,ES系列占据其在华销量近半壁江山灸侍,舒适捍钮沫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赤烽慌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匿蛙泞,更是有充足的理由享受这些评语殿避邪。但更重要的是凰蚕罚,在环境日益恶化速、石油资源日益紧张九龄、油价越来越高的今天疾链,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挞惦建。   外观部分革:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掂潦菱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暇囱,和前代相比进化明显巷咯。初次亮相时贾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期餐。与丰田一样谜守,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格下焦母,目前已被广大消费者接受盆蹦绍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匪村。   外部配置上冯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能先,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目林列,与中网造型配合不错摄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唱金,轴距2820mm疽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疮,ES没有针对中国市场刻意加长颧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腐充,轴距比老款增加了45mm钙呻纫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计畴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猜沁。当然堆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起廓期矾。另外馈探捐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迸挎,更加低调牵涸雹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆面讹芦、忘记沉默寡言的正装车主镁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框础记、忘记... ...算了几舒茂,需要忘记的东西太多雹蝗,你只需要记得一点磺弦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽聚队坷。   奥迪的低调凳贯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怠挺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搔胃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谱据航。依托自奥迪A7的造型设计锨风,RS7依然拥有优雅的造型殊届劝,仅仅在一些细微的地方屑活思,RS7做了运动化改进破吕驶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胃爬泉、以及哑光附件成。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羞豢收。   如果客户需要黔涛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂柔氢琶,其轮胎规格达到275/30 R21蛙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气的咯哆。排气管依旧体现出奥迪的低调翔赴椭,外部看是两个椭圆形排气管丛闹,而其实际是双出四排气辉,因为单侧双排气有节流阀杭,用于改变排气通道漓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沪穗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的师田钝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伍茹奖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漠全炔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暇俩华。车钥匙寐凌、平底三辐真皮方向盘逗、运动前座椅变、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标就慷丹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捕溺蹈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哄璃诫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氛跨朗,还提供发动机增压压力内啃、机油温度显示和圈速计时器等数据绦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰你,并提供其它3种材料作为选装庭。车顶内衬标配黑色织布揣裴妓,可选配黑色Alcantara面料笆钒精。搁脚板潭乔钱、刹车踏板瓦垒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晚伺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澄函、一体式头枕的运动座椅惊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料东,并提供钻石绗缝磨谎筛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搬磊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搜案。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抛镶羡,就像微博上说的峰,一次刻骨铭心的爱情敢授举,一次说走就走的旅行什么的猫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求安,但在现实中乱冗遍,你不能永远一副放纵不羁的样子识携秤,特别是在资金有限的情况下溉纫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脊。此时你就需要一辆价格便宜刊持、实用可靠的多功能车型汀裳簇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呈激,分别是景逸X3和景逸X5沛杯俺,形成高低搭配产品布局煞处。景逸X3属于入门车型材算,共有三个配置琼鞭,指导价从6.99万到7.79万元擅期读。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型量轿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捻烫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啡兰句。这款车的前脸采用了新的风格样式奉忿闷,线条比较硬朗练,造型简洁流畅扑措,同时又很饱满闷葛,没有过分追求标新立异的夸张风格兰,显得更加沉稳厢馆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素上霖交,给整辆车增添了活力锻差胎。   除了前脸之外拈份,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翰,让人略感失望笨琳匆,好在整体风格还算融洽稿,不会给人前后脱节的感觉惊坎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刃、1835mm和1705mm块率,轴距为2685mm坊,在这个价位上算是较为突出的水平了信,保证了足够的车内空间顷。" "  在固有的印象当中帛激,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撤秤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价难,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤钅濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌砍疮,作为日系三大高端品牌中的一名钮讼疗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸安林浩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鲸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猴仙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说习,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诞袜识,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现湿,取而代之的则是一种日系的柔美风格骚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蜕叙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驮袄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霖,并且这种特点让别的对手无法模仿规宠眠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度埃忌趣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面概,看起来非常具有独特的风格颈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伺,不过看起来还是比较有神的骸珐残,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坷捌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铜济,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茂瘫浅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方相匈粱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帝遂,这款车有这么长么屠娟?实际上后门的长度远大于前门瓶狠喷,不过整体造型并未收到过多的干扰敲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磊碉,因为C柱的造型更加接近尾部恍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞳卉卤,腰线的设计在在尾部提到了最高较,并且从前大灯连接到了尾灯部分迁染冠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑达,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兑侮施。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惦醋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狈乃俊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沤估鳖,到今年4月20日其正式接受预定佬,不到一年的时间帽壤纠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了量炉仟。在新能源车量产量彼、市售的速度粮剂腹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裙狙疙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过达提舞。当然裂,汽车之家评测新车的速度也不慢茨抢日,今天潮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章体,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舰税,其中橙色的为增程式混合动力版车型渴物,白色的为纯电动版车型茄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型模力赊。   ●外观蚂慕堪:造型前卫染绩胁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谎,我见到量产市售车之后隆位,其外观真难以与概念车作区分肩龚采。宝马i3前脸造型饱满圆润唯玛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现固扯。不过诬帮,“进气格栅”四个字需要打引号了竿教,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吨党赖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾小。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凸饶私,让整车看着很有质感且与众不同雀居。当然斥汰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歇羡顽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格譬悸峰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头膝显,但它的车身侧面看着一点都不显小乱。在我看来原因有三虫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疙订,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少郎嘉屯,给人感觉比较敦实坞貌。特别是车高数据咸瞳,它比X1还多出了23mm拧餐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大江,达到了20英寸舅目凶,但胎宽却很窄攻茶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澄苟嘘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坊患。有关这款轮胎废桑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狄,基本都表示由于规格太特殊录段圃,没有现货也没有报价避顷沟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盗去,很独特剧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拼稳。尾灯采用得是隐藏式设计聪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纠署,用于显示示宽灯冗胺寺、刹车灯以及转向灯等磋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拟湘,所有光源均为LED爬臣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秽恍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牟颗,欧洲市场上柴油车盛行已久虾摧窟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展头逛灰。不过近来粱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讹,Jeep便是其中之一络,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裙。 ● 外观介绍俯杭:与汽油版无异骄宝篇,硬朗依旧恋饶。   从外观上看偶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型短惮罗。新车的外形仍然显示出硬朗感、时尚的风格内,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毒篮僵,提升了时尚感貌惠回。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恐菇衔,在同级别车型中“个头”并不算大绦豌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猜瑟。   在外观配置上挠底,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赡、雨量感应雨刷蓉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胆谈氰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耙。轮胎配置方面泌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炯,轮胎规格为265/60 R18矮膛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棉土捕,规格也变为了245/65 R18嗣塘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刚咀怠,我们会谈论什么褂肪?是大老粗一样的外观统塘成,还是“马路杀手”一样的形象骋颧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象墓歇花,笔者也不例外瓜碌。6月5日下午似,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华竿司,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫡墒酞,原来大块头也有过人的大智慧顿抽彼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH曙肯旧、FM两大系列锰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日测睬恐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疙税闻,中国区总裁陆博天到场助阵挤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱却尚半,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车床。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了革旁轮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车片叙,最大的意义还在于为企业产生利润希恢舞。因此宦垄险,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中眷,并体现在生产效率播搞伙、节油效率颧拐、完好率竭托绅、安全磋苹诞、安辈疲和驾驶员体验六大方面蹄螺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羞狠摊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喝成,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擞尉,而大众凯路威则开创了一种新的格局叉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杏苟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敌纺毙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讣河,而那款车型是针对高端商务市场的车型毯,虽然其内部可以进行简单的商务会议竿泪绷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的环雾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案车。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格答,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑估脚砷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求超复佳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的忱恰脯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格九伦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼量上,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气筹申。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置里,只是以简单的卤素大灯出现勒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黔裂,只能说稍显遗憾搁无。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车荡瘦,并且其敏感程度非常高形瞧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格分违弄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拇叛湾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲍卉册,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盟促力。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味劳视怠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裸,在尾部造型上也同样是方方正正洁,给人以刻板的印象平柏锯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猎,看来稍显朴实无华镭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俗荒。尾窗的面积超大啡恳瑟,并且配备了后雨刷家掳肯,可以说在安全细节上做的不错舒澜。尾灯的造型也毫无新意日悲森,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹,尾灯内部的结构也比较简单设橇,并未采用LED也是针对不同定位的选择葛闷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楼,尾部配有四颗倒车雷达探头邢涧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纬。作为一款商务用车鹅揪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方感畅禽,而旁边就是凯路威的备胎所在地糕,这样的设计使内部空间得以最大化利用媳。   相比国外的凯路威车型附痕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拱,造型上采用了多辐式造型猴单,轮胎则采用了邓禄普品牌陈汤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候到,我更多的会用臃肿两个字来形容它脯悼盟。圆润的车身拌霓惺,没有棱角的线条牌,大而无神的头灯轰喷,都让我对它提不起兴趣食汞陇。第一次见到新款昂科雷时缴笨,我的这种感官得到了改变桔彼掂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哦戳。新款更加俊朗街,就像是一个胖子揣秸,经过健身涛膏,从大腹便便变成了施瓦辛格碧币粒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面词俱浦,这种类似于点睛之笔的作用材,实实在在的发生在新款昂科雷上面咸渺。之前的头灯让我没有胃口事,尽管亲和力不错叔,但太没有性格漏。连同这个车身朝,都让我觉得臃肿无比坟确淘,简直就是个满脸流油的胖子罢。新款更换了更有张力的大灯仙,进气格栅也变得更具进攻性瞳。这样的风格甩镭,我想才是大家喜欢的涡惩。   侧面造型的改变不大湍楼,侧窗面积所占的比重依旧很星善 ,这和新君越好煎、GL8都很像驶囤岸。给人一种重心很低的敦实感码攫就。但对于车内的乘客来说剖信墩,这不是个好消息哭,过小的车窗影响了向外看的视野席婪。造成了不必要的压抑感侯甭。或许对于选择别克车型的人们来说蹲醇宫,这一点必须无奈的接受了逛。   车尾的变化不及车头扛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铜矩,或许我会更喜欢它昂钩榷。但事与愿违信绰,尾部的改变仅仅局限在排气管上谎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狭啥莎。这多多少少会有助于提升质感体霓。也改良着尾部太过圆润的整体气质冠赦颂。可以说盆,这次外观的改变烯释吵,在这些细节上还是很成功的肪棚。相当于一次瘦身和塑性谷腻熊,让它的线条和筋骨更加分明短。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抠稳癸,纳智捷 新大7 SUV正式上市诧茫点,官方指导价格为22.68-27.48万元茹摄虱。一直以配置见长的纳智捷品牌抗,在小改款车型上又下了一番功夫其,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次壕捞。在体验的这几天时间里希,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掇到,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价星盗拢。也有好奇的邻居询问这款车的售价逻殊次,当得知价格只有不到30万元时程,邻居更是深感惊讶脚峦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢崩校北?本文就为您带来答案徊漓。   作为一款SUV健焚事,“大7”这个名字一点都不为过嚷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屡界,2910mm的轴距更是傲视群车肃磊没,也难怪引得路人频频回头楼牟撼。不只是尺寸铝藉,本次试驾的新大7四驱旗舰版骑夹,整备质量达到了1950kg瑟蕾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鲍歇普。   作为改款车型糯盛,新大7的外型经过了一番修改诚,主要体现在前脸和尾灯上辈赶乐。大灯造型有所变化盆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内河想氯,而经过修饰的雾灯磋韩番、转向灯和前雷达痊盼傻,给人以霸气外露的感觉鹊。整体上谰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉紊围。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭深币沦,比较实用帘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扰亢。从奥迪A8的换代袜错、全新奔驰S级的上市齐取,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逗匣署。这三家老牌厂商动作频频履爱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上避缝锹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS受斯陪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疾霞几,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耍笛埂。而随着混合动力时代的来临砰洽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL面寞,可以说从那时起狈叹雌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钡段,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晦负辛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来魄晶,以期对它能有深入了解颅充轨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矛信。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内技。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸憨篡。相比之下具甭附,雷克萨斯LS在此方面并无优势霓,长度撤、宽度和轴距均落后于对手端股。   即便不看车尾的标识唾娶,仅从前脸上幽兰色的车标鹊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哨。而身挂HYBRID标识则意味着费骗纳,除了树立当家旗舰车型的形象外侥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神介。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糯看碌,只是在一些小细节方面令人有些不满趴。如果用最严格的标准来衡量床撕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赣劲敝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惠劣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抒估皋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挎平,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒙遣侯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型麓坏翁,这种车型的优势就在于达睦枯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撤,还拥有了超大的车内空间唤,优势显而易见挠琼女,而今天我们来到了美丽的太湖柬畏沛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型既勤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心态,也让更多心意欧力威的人有更多选择故粕协。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表草:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的席,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哺敞,不过从售价以及车身尺寸方面来看饺,欧力威确实占据一定优势稿。   外观上欧力威厢型车身造型毙凡疾,并没有阻碍它时尚的视觉感蹦和,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车姬,时尚并且使用蔚便埠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观射讽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袖甫。   非对称化的中控台设计行班措,与1.4L手动版没有什么变化波,首先造型上足够年轻协调驳蹋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腐。欧力威自动挡车型烙棠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型信,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暮涕乡,操作多媒体更加方便荤佬。中规中矩的仪表样式没有什么改变矗揭奇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呸。   本文导航" "  有突破有挑战秸须捻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候计箔,就会有这样的感受笺丛。它太挑战人们的传统审美了划怖,怎么样也无法用大气芦、简洁盗刷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撑席唐。自由光承载着延续切诺基的重任铜幻登,就在这样的争议声中款款走来防前。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统混潦狈,挑战着经典镀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹿家哎,在做颠覆传统这件事晤哪冬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拉发。就拿前脸来说逗,好看不好看绝不是我个人说的算的册及,每个人眼里都有一个不同的看法陌汰。或许慢慢大家就接受了畦奶。   作为一款中级SUV肛甩,车身尺寸上中规中矩港烘试,作为切诺基车型的延续核视绢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现话檀,但也能看到不少突破之处吠觅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垫培。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蘑邵。   本文导航" "  从1985年开始潮善蛋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乘块,1991年出现在5系车型上吐,1999年开始陆续出现在X系列车型上岁。直到现在犯拴疆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厢孙。2014年5月22日兔竭篡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铅贡嘉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芳效,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车釜导雹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么离? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忿挛,新BMW 328i xDrive诡火关、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晾敞溃。   第六代BMW 3系延续了这一传统坞,将融合了电子气门控制莎熬席、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机便稗瓣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纯镭何。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逢疯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伯,要了解这个问题前戒街句,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窝。齿轮传动式分动箱僻刀,连接前轴的方式改为了齿轮传动讥獭,其他地方大同小异突瓶全。对于宝马X系大部分车型来说攀撇壤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鹤皋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痪秤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拧懈。由于前后轴均采用开放式差速器搞,遇到交叉轴情况时暑拜,也只能依靠电子制动来辅助修。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱魄雇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毒肆淑,与齿轮结构的分动箱原理相同先,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥壤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妒灸。至于控制多片离合器的方式涎翱土,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛母苛床,所以常被用于装配在更强有力的车型上楷强。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仁,以对扭矩分配进行不间断地调节拨负。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氮拈垦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阿屠,默认状态下前后扭矩分配为40秋糖炽:60栏,最大前后扭矩分配理论上比例为0鞍:100到100节:0之间几途。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痪潦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗣锋绵。扭矩分配可以在0.1秒内完成祷盟缎。   行驶过程中诗欣,如果系统发现车辆可能转向不足搁醋缸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惠,就会减少分配给前桥的扭矩豹辖,将几乎所有动力都输送至后桥瓷购匿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桔亩鲤。一旦出现车轮打滑楷觅搞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芳复,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惊效部。这就意味着俗,无论路面如何突然变化甩困,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搔,即使是在部分结冰的道路上砍梆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型排肥,其中S2属于一款5座小型SUV炔冈蹦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下光壤,很多品牌都开始研发小型SUV牟。而S3则定位于一款紧凑级SUV钾递,并且采用了7座设计得骆幕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烷爽虹,接下来就给大家一个解答特低瓶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弧屏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乡攘邢,这一平台就是北汽威旺M20的平台铺忱哦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计案。但是两款车的轴距却不相同弗躬,S2轴距为2560mm溜,属于一款标准小型5座SUV腻协蓖。而S3轴距为2685mm哨悉,接近于一款紧凑级SUV讣,所以为了能吸引更多的消费者雄厢碑,采用了2+3+2的7座布局水,主打一般家庭用车獭,实用性优先苛磨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枢剿侗,主要还是面向有活力的年轻人卷潮悔,外观设计更多偏向于动感的元素居多憾。大灯组的样式也不俗套唇店,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低何,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坝嚼讣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舅沦熔,在车身尺寸上还是比较占优势的悄贡痕。另外2560mm的轴距表现也不错叮,至于它的乘坐空间表现如何队南,在后文我们会有体验龚股。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升递船,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篮,车门不能完全打开的话唾,一些比较大的物品拿取会不太方便帆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机底豁氓,并分别匹配3款变速箱腐。此前凄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型儒翟埔。而今天我要试驾1.4T车型磷蔷宏,虽是短暂场地试驾舞斑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宫痉,特别是动力上提升明显帽。 ● 外观/内饰晚诺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乌,也做了到店体验的文章隙,1.4T车型在外观领寡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酿培履,本文不重复介绍顶辱凑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验小陶椿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看博。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等污,具有很高的品牌辨识度摔彪释。同时在一些细节方面的改进图膘,比如重新设计的头灯软女朗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等悼韦剑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重江斤盾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迹弛,采用了全新的发动机傻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慨沫,属于大众的EA211系列开紊拈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泻,最大功率150马力/5000rpm室闹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm偏腥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嚼,而相比原来的EA111系列有了明显进步恍倦羌,首先是恢复了正时皮带嘉末,降低发动机内部的功率消耗萍荒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拟,而喷射压力也提升到了200bar粒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惨杉泌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汾没零。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磋,前者顶部是“SKODA”的品牌名秆叙,而后者则是印了“DSG”的字样狄蠕校。   底盘悬架方面洁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架省褐茹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瘦枪。制动系统为四轮碟刹结构虚布殊,采用前通风盘式后盘式配置锤咐事。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枷且,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目版抗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目码毕面。由于是场地试驾欺桅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些忍般,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道媚姑,能更好地了解车辆性能棵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来杭,只能在日后的试驾中再介绍弹橇镣。   动力方面藩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话付,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容点残,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哪朴爬,1.4T车型的起步和加速更为迅速坚叔嘎,而且涡轮的介入时机较早玲拟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勤舒,动力的输出保持平稳可控的特性稻黎试。   使用D挡时诺残,以1/2油门深度驾驶饥,变速箱升挡较为积极扫涧朽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梅,而且换挡的冲击较型鲜浴,不会影响乘客的乘坐感受奴。而以深踩油门的方式驾驶累,变速箱会到4000rpm左右才换挡龚炉,加速感受更为明显潦画挤。   换上S挡道,油门响应灵敏了许多睡遍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡玲聘斡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灯踞踌,在弯道多直道少的场地赛道里恨蛙睬,需要频繁提速的时候附,显得更为得心应手摧。   全新明锐采用电动助力转向系统荡,方向盘低速时转向较为轻松樊狸轰,而高速时明显更为沉稳封皑,转向需要更大的力度夕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潍逝。   底盘悬架方面琉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性可描,在弯道中对车身的支撑性比较到位篓踢,方向盘的有着精准的指向性舷纪,转向迅速而稳健萍庭。1.4T车型全部带有ESP系统倒僚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尖牧肆,ESP介入的时间恰到好处活,总能及时将车辆修正到正确轨迹士,而这套系统并不能完全关闭马,属于比较重视安全性的设计配。   在模拟颠簸路况的体验环节庐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戊湍,然而后悬架毕竟是非独立悬架募歪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芦,仍会对另一侧有所影响握心,车内乘客仍会感到轻微的颠簸路僚己。我们在之前测试文章中也有体验视频垒鹊,请点击查看卯窍。   更多精彩视频妇酶村,尽在汽车之家视频频道   试驾总结土:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毖,在D挡模式下表现中规中矩撇行离,切换到S挡后油门响应灵敏污饺,变速箱的换挡节奏更为激进绰厘,加速感提升脖尉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验释。" "  2014年2月26日被能,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廊盒。其中T5动力总成包含智逸版咖篮、智雅版帕广、个性运动版共3款肥拣,售价为42.39万元至51.99万元涸彭星,T6发动机版本及价格保持不变农剑丁。   据了解茅库,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缔来,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冈茨览。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茄?本文将为您带来答案柬返。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面效嫩肪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化距,但动感流畅的造型令人印象深刻对舍阀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茂拐劝,正如北欧人给大家留下的印象檬咸径。      配置细节上酣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戚,全系标配了ABL自适应氙气大灯搐公垮,以及感应式转向辅助灯光抵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下块剁,给驾驶员提供更佳的视野懦袱。   此外猛境蹭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掳步,探测距离达到了150米够晌,足以应付绝大多数日常行驶环境家解。此外点,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统靶窝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筏。虽然这里看上去有些别扭渭,但安全性才是我们应该关注的阮锻疚。" "  限量涝倦录、配额显撂、上市前被订购一空陶拇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翻。然而兑福,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膳杜沉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堤耪。2013年弦臂毕,经过M部门调校的M135i披装上阵凛,性能已与1M十分接近徘佬盆,并且这次冲破了限量的枷锁搜读葡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笨蓬。正当人们面对路上的1M投去羡慕弊、嫉妒怕、恨时芬腔,宝马为我们带来一款全新产品男鬼,并且它的能力并不在1M之下袍茅吧,它就是2系的顶级车型——M235i熊。 延伸阅读氓趟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挟戚筋,2系可能显得有些陌生巫凭,其实早在40多年前娘咎鸥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场莽拨。此外咀另祭,BMW 2002车型在1968年问世痪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处布咆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阔。至此虎,2系的到来并非空穴来潮挤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忙相,而这个平台也与代号为F20的1系共享酮沦,简单来说矮蹈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汐,这与3晒害、4系的道理相同屉缅。在2013年时哺俯断,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近体额,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了访惩内,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掸衔泼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M歇侥荣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戚逗,从代号E82的1M车型隘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慨哭多。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条百馁乳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纪埂褪,但随着时间的逝去枢涂土,渐渐也成为了一种习惯靖颇通。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乌膳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加车抽,更多是出于对内部空间的考虑匠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敛桔笔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容话,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喷霸虱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聚熔竟。   当然玻虏,即使武装到牙齿伙典捂,M235i也不能与1M平起平坐邪,M家族的宽体车身记、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的岁肮凌,就像当初1M推出时的口号一样“M吼逞,永远从后视镜中藐视对手”蛾,而M235i更多还是为了平衡性能翔、实用性与性价比凸,同时也为今后推出M2而留下些余地季。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后举,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步断泡茫,针对绅宝D70推出后的社会反响沉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多串惕就。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恰焕扁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生先缄。   D50瘸脓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车澈,推出之后的表现往往是人们最期待的谜透,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同邦,面对D50的将会是极为严苛的考验翻芭溜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境患虾穿,而成功了滦,也将有可能成为流芳百世的一代名车无阿。7.48-11.98万元的厂商指导价处十,可以说为这场战役的打响第鼎,开了个好头秸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叭型,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格麻侣。此次担任D50设计工作的炮般,正是培养出诸多设计人才的博通公司连,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乌式,同时又能够给人们耳目一新的感觉哼呛场,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翅莲,但是当你接触过D50这款车后咸剑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搔晨杯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机略导常。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锭惩武,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芹碑惋,但是当你将这些元素组合在一起时密栋绍,却有会很快打消之前的念头狡舍渤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计需裳。运动气息浓郁的设计手法庆险吵,会让你把D50和运动结合在一起胆靠税,无论它实际的性能表现怎样曙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墒偷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方都,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僻阔水。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呢窝谐,面对不断推陈出新的竞争对手妇号璃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞬珊。好在随着2014款车型的上市尝款,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涧诧茧,而这支强心剂的主要成分也很简单骡,一台1.5L涡轮增压发动机杆铺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型似咸丢,针对配置方面也进行了一定的调整起皆,其中自动大灯怒吼陇、超速报警以及四门车窗也放恚控升降等功能均成为标配耍畴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痢仁喂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者收佬陕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流劳染闯。因为从早年搭载的速锐封,再到大红大紫的秦阑俊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惫,它所提供的动力都不曾有变频嫡定。传动系统方面掀柑帮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱队琳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言十,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淘。在城市中经常用到的中低转速区间内糜从,发动机的动力输出比较积极靡侩梢,并且通过涡轮的帮助仓眉,动力在1500rpm之后便有明显提升娠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm番侍,完全能够满足日常驾驶矩炬钞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甩枯粗,适合城市驾驶尚嗅达。挡位之间的行程适中凉脆,但手感略显生涩蹭煞。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦牡丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坍,而非车去适应你曝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刊宽孤。四辐方向盘尺寸偏大椭律童,回馈力度比较匀称鹿劳仑,因此驾驶这台大块头还算是轻松田淡,只不过方向盘的虚位过多缅莱,转向时不得不做出更大的动作化硼涸。   前麦弗逊汀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缕,并且由于悬架行程较长拓半,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛊楔。当然这样的调校也有它的好处唬饶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人康。" "?? 外观部分   在所有人的印象中僻峭膛,SUV车型是一种非吵壕喽ǎ耗油的车型侈,毕竟以自身庞大的身形来说尖布渺,自身重量就已经非常大了城盖凳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谎虚,这也导致SUV车型的油耗居高不下鹅画抢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观题,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碘耐侣,在众多的SUV车型中护,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阿揣,这种设计可以说非常的扎眼久,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疆歼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狗饲炉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售砰踞贤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荡普刨。在RX车型上梨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条褂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钢,从RX整体风格来看卿,还是更多的体现了柔性设计的特点评创。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面地,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坪墙屑,如果不看下半身活涡忿,很有可能误解为一款轿跑车型馆。不过这也让人们的视觉一亮竭韭蔚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的课陶灸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上想,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痊草当。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厢措惠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卿,没有过多的硬线条介入悔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吧薄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哥共。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锹返,RX明显体现出有些不足阔,不过这本身就并非是RX的炒作方向量僵翘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懦,内心想要一件东西瓶姜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费什熔,否则你就无法拥有心中挚爱乘表挞。你想要一部手机碎,但偏偏要你保证最低消费输硕林。这种心情着实不爽美搞沁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茬吠距,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旱,这两样东西都是你想要的碱对谰,售价三十五万不到溃蔡,撇去不相干的配置般沛色,给你你想要的翁导赐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元通承琼,是不是有点定高了算挽?可细细一想安,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机畅苦,并且还带有四驱系统寿泊。如果单单从这两个要素考虑蔚羚,同档次的车型里锨钝,都破了四十万大关了涸辰徽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隆梅,目的就是要拉低门槛拾灭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出豌刻却。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件懈场巳。但运动元素表现的很细微烽,基本上都是细节点缀乖佳紊,和其它配置的A4L差别不大铝。虽然是一款40TFSI的低配车型工畦,但从外观上很难发现区别现。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辛矗,算得上是全车比较明显的运动彰显了迹店。尾灯内部依旧采用LED发光元件恰徊,总体来说激暇垦,亮点不多磕,朴实大方拧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灰门,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分古。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疼,除产品名称外廊脸沛,其与JX35并没有什么区别怕难杏,还是那个豪华运动的大家伙拴膜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暗烈漠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辖晤硅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磺硷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助椒,灯角黄色的反光片是标准美规设计老渺,但无论哪种规格羌现,对行车安全方面都是提升贡逞算。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篓枷彻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廖,前置摄像头悄然隐藏其中虏。侧面看上去QX60依旧大气稳重祟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撅颇颂。另外慈拎,底盘上有些部件会低于车身戈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畔撑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杰,活泼的细节设计使其更有灵性橇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性聘新擂,也起到了一定的隔热作用丛护。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菜蓄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仙,静音效果良好柔凡。   车尾并没有过多花哨的设计筏钵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字累酥年。尾灯采用部分LED光源群,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伍枯,总体来说比较耐看环次哆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邪理填,下面藏着的摄像头成像清晰度很高份。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酚灰峦。上市前绕竿垃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸡疟,不少人不相信它的价值眷掳旦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腹僳,这自由光到底是什么情况理甲?经过整整一周的深度试驾后梆,我有些新发现可以分享给大家互秒壁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗜辩,我的思绪一下回到了2005年左右峭,那时候自主品牌鲜有SUV产品精辩,奇瑞率先迈出了一步维赡,推出瑞虎胚,并领风骚多年海岗。当时奇瑞称之为NCV窝们讥,也就是集合轿车以及越野车挡莲汞,有着越野车的外观和坐姿坎,并兼顾轿车的舒适性遁惹,其实就是我们现在说的城市SUV搔秽秒。   这样的优势持续了很长时间呸诗煌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品串虏窝,瑞虎的势头逐渐放缓枚该,也就不再抢眼了酞。奇瑞随之调整策略俗劲辽,在去年推出瑞虎5这一新车型变,与其他自主品牌新对手进行竞争污。与此同时匈老采,时隔半年的今天成歧,老瑞虎被重新包装升级乘,命名为瑞虎3再次进入市程俊,与瑞虎5形成高低搭配迁厦,重新获得了新的竞争力虽滦档。   外观瓤:   正如前面所说套妙嘘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业币抵祁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茬冻寒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腹,棱角更为突出揩零、线条也显得更利索碾。侧面增加了镀铬防擦条浓,而车尾的变化并不是很大翅,集中在尾灯和一些线条的修饰上慷伤,就造型而言瑞虎3更年轻了兢健。从车身数据来看浪诚劫,瑞虎3相比对手并不占优优势饯密,但是得益于外观的设计醇欺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戮凰膝。" "  在经历了数年市场洗礼过后线须饲,瑞虎车型迎来了新一次换装痪,代号命名也列入到了家族统一的序列中泉,对于车型的区分更加简明痢沥骋。除此之外课滴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计插,以及更为充裕的乘坐空间爽,以提升自身的竞争力唇吐防。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撅蹈善,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连型屋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妇黑。   此次改款主要集中于外观方面啥磷,通过新老款前脸的比较朵褪,我们共计找出了8处变化非,分别为奈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组久峡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛裙扯辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大献。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绘蓝,但在车身尺寸上有所调整钉昏,其中长度方面增加了30mm毕返楞,宽度与高度减星涌濉,而轴距维持不变退。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逞桥蔷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袒歧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中壬。   车身轮廓并没有大费周章的变化投某,更多的是在细节上体现新意伍侥场。侧车身防擦条进行下移坎弦哗,并在前后车门中增加了镀铬饰条先,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装长,更趋于向装饰性靠拢阮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式僵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碱撼舵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗财卉,若要找出所有差异愧淮,还需要费上一些功夫渐,在对比过后变化上依然可以达到8处怒。依次为剐屑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挺贝氰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庆破称。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叼耽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腥梁,空调按键的布局更加紧密苏宏但,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化退肥。此外烂孟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升高蕉鹊。   按照配置的不同泻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机固,大尺寸液晶屏包含导航鄙壁漆、多媒体嗡豁、蓝牙以及系统设定等功能秽梨甩,而在操作上也十分直观挛哆裴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隶锌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度共线、风量开、风向等信息脱埂脆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少静经搭,同时旋钮的阻尼与定位适中溶,手感较好寞矾盖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汤。   方向盘两侧位置集成了音响鞘酚郡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键禄烘,中心区域使用了品牌全新标识盆材,并在造型上稍有改变览。仪表盘则没有任何变化届,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同供缚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值羡睫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素螺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅雄轿泻,但调节方式为手动肌净入,前排座椅具备加热功能街,按键位于点火开关周边区域旗棉读,位置的选择上不够人性化秤,副驾乘客很难进行单独操作裙目缝。   在前文的数据表格当中爽悄家,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戚舷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颧棚夯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侯睛,头部距离车顶约有4指空间诡铣,直接移至后排乘坐对络,头部空间同样保持在4指冕兴,腿部则为2指余量倒法椒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谩瓷淖,首先需拉动靠背边缘的拉手锑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讨盎,要想恢复到之前的乘坐模式琳河,还需先拉动开关谢补吹,同时扶 起靠背传邓,在操作方式上显得不够便利谱。后排座椅支持4/6拆分放倒案,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大守缝实,对储物灵活性与便利性会存在一定影响熄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3箱迪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致难逼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呜,含有DVVT技术呕夸,相比早前奇瑞的1.6L引擎夺萍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蚊凛煌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匈,在CVT变速箱的帮助下校,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗓镰堂。即使在起步之初深踩油门妓劲,加速过程也会显得有些慵懒昧牟刺,只待转速攀升至2000rpm后貉,动力性才有好转芯敲辰,此时油门的响应能力有了子显著提高老,虽然整个过程称不上动力充沛乔兄浓,但对于城市使用来说算是够了耙划。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茹,涵盖了手动光矾、雪地和低速3种模式劣俱,在手动模式下可以模拟7个挡位尽竟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗡鄙裸,在模拟挡位的帮助下疏晴,转速会与油门的深浅更成正比烤圣默,升档与降挡的操作也会更加从容东谁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唱勺。   在紧凑级SUV的行列中凤,瑞虎3的车重算是较轻的一员翰徊,这为引擎减小了不少负担娘。助力转向系统的力度适当闹福,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力九监。转向的精准性使我出乎意料扰激极,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性轨昏晨,悬挂整体表现十分扎实耽睹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兽先蓖,令试驾者信心倍增搬必戈。   如同瑞虎3的定位那样频排妙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外琉紊,它并不具备越野的能力郸汤,然而精确的城市定位孔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颇胃届,诚然惩拟肝,它在这两点上做的很不错蔡谷版,虽然在驾驶乐趣上不能满足你退,但对于关注性价比与实用性的消费者而言额,瑞虎3也许是最合适的选择对象睡。 责任编辑观苛寸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年付澎,一晃6年时间过去了葛沧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扛稀,但是我们仍然和它有过很多次的接触抗瓣,并且每一次都是充满乐趣的体验枷凛。今天我们又把它请到了这里风,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巧逃雀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恐兔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税七每,自然整车价格也就能便宜不少炉闷,降低了它的入门门槛猩蒜。而以我们消费者的角度来看盲扦吹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灵却嘿,这也是我们今天把它请到这里的目的狙,测试项目很简单炼蕉梆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现节卞攀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凉。   ●日常驾驶动力表现坟:低速扭矩充足吕桓,高速动力吃紧烫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叹晾桔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啡念,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钨枷,但机械结构还是更适合在野地里行走嗡们痕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茅偷驼,外形设计蚀搜埔、车身尺寸矮、参数配置全都没变据群,只是换了一台发动机丰怯圭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃李肋魂,双手需要时刻度掌握住方向盘炔径,总之开着它你不会觉得太轻松郸列画。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了温捎,大家也都心知肚明吐烘税,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炔,参数虽然降低了夯浮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镁巷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的下必,并且只要车速不超过60km/h喉毋句,提速还算是挺从容瓷,也有一些推背感离,感觉并不比3.6L车型差多少缅懦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了港,脚下的油门响应明显迟缓了不少宠浚,如果你心急的话递盟武,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧目,否则踏踏实实的在路上巡航橇供。   ●油耗测试烷暗唱:正常表现络党,不惊不喜驼衬。   发动机排量小了寒,除了动力影响之外煤滩,油耗也是一个值得关注的指标孰靶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里革,拥堵路况大概在30%左右菇,畅通路况大概在40%左右罐,另外30%为综合市区路况涪,全程平均时速为31km/h捕诗,最终计算出平均油耗为12升/百公里忻沟,算是正常水平胺传蚂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烦枯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弯我,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棚寄捻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力懒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敛宫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高聪拜车,很高禾,或许我接触的都是高配车型沸,包括纳智捷大7摔锤、CEO等车型钩没,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助到戌。今天瓦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佛氰僳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧继恨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舱?下面戳谢,我们就来看看详细的体验报告画。 可以看到腻穆檬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高文模,这在于其他车型包括纳智捷大7功沥僵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现幸怒贡。这次试驾的优6 SUV也不例外鞋腺顺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚度,为了突出这款跨界SUV车型的定位较,外观设计上更年轻有活力匪,对于年轻人应该有很大的吸引力谓盟半。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诲泪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm市,轴距为2720mm别,可以看出这是一款跨界风格的SUV炮几熊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鄙库稀,最大的优势是轴距要长出20-100mm熄限,具备不错的乘坐空间亩海,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陈垦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞠嘶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翱砰,尺寸都是215/55 R17肥匠。可以看出在轮胎的型号上枪扑奖,国内销售的车型都有一定的缩水竣蛋,当然为了控制成本孝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现己呕赌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮复宝璃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捌石炬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美旁温来,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹿舰,不过从布局上看稍稍有些凌乱乾悉。" "李老板的慷慨璃幌耙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涂换,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓟踌。下面回到主题龋,从之前收集的网友问题看侈席,大家最关心的有两件事儿储彤称,一个是特斯拉的性能殴,另一个是特斯拉电池的续航能力借恍纫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捐揩搞。简单剧透一下保,性能方面特斯拉相当给力宫凤赁,续航能力方面我个人觉得还是不太行肮。 注废肆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型替,文章中提及的“特斯拉”禽秃、“Model S”等名称均为本次测试的车型勺梧。 数据解读畏煽让:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乐吗拢,所以今天我们就先从数据说起赴残。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s彪,而我们的实测数据为4.7s饯衫抱,比官方公布的成绩略慢遁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拷盒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样记翁。由于采用电动机驱动姐哎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腺瓷哇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伤口,直到完成整个加速驾村。电子系统和动力系统的完美配合袄改,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倡吓步,这是大多数的同级别车型都很难做到的幢吗薯。 0-400m加速尾速弗:170.124km/h 加速时间辑啥:13.63s 由于采用了9.73弟挡李:1的固定齿比变速箱吮赖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡静瞥衡,在加速曲线图中幸柔绅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线邻乓趁,车速和电机转速完全是等比例上升绥覆。这里说句题外话韦藤,官方公布的电机极限转速为16500rpm恰,最高车速为209km/h聚薯,通过以上三个数字烈隆汰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少系癌椽,有闲工夫的朋友可以试着算一算韧。 0-180km/h加速可驮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G黄淡鞠,峰值甚至达到0.7G悍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胳烷地,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俄告睛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贰徐俗,当车速超过150km/h后回抬,车辆的加速度下滑比较明显郎嘘客。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现错儒,工作人员解释说为了保护电池错浑蔬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碧。再多说一句垒,这个速度日常用肯定够了埔辞辱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柏夺,但如果是赛道败,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怜卜,有大直道的长赛道捂灯哀,它应该会比较吃亏细湍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忱交常,常会被贴上大排量赖轨、暴力机器售爸、拉风外形和肌肉车等标签恭行纠。这些词虽然简单铆狈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茂皑册,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饥李昧。近日冒揣鲍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暑美圈:科尔维特C7)揣须灿,肌肉感十足的外形径,手动拆卸的硬顶呜睬撤,再加上6.2升自然吸气发动机等鼓补吴,都是它的大卖点辉囊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔬梦呵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时很,外形变得更具攻击性贯息赡。不同于以往车型纳拖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗是码,只有头顶裸露在外五碌,非常特别努磕蓬。重新设计的6.2升自然吸气发动机佬豁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机操估肉,最大功率640马力间担狄,峰值扭矩814N·m)赐馁轻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酪拟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敛枢碧:5.3万美元)得,几乎没有性价比可言勿,但相信越是稀有的东西洪钒,越有人喜欢吧固。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钒峭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茄卧:400-023-5599 地址荷械:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鲍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠概峨。而这款车本网也进行过多次报道与评测仆挖具,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吵,比如——空间与电磁安全性掠冷导。   有朋友担心抨赂,混动车型的使用空间会不会很小案Bチ佟,电池电动机发电机都需要摆放位置祷遁,还有散热系统排屋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哆。   作为一个“热心肠”怯愧,笔者决定帮一位同事搬家谜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涛迪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哄惮、两个大型行李箱彪荒茶、三个双肩背包萝贤,两个电脑包缸,一个猫窝勿、一个全新的大睡枕搬走背,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杀扔挥。好吧效邓芯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胎趣喷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纠烈贩,从图上我们看出嗓,在放入体积规整的水族箱水缸后宦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔑江蜕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旦膏寝,并留有一定的间隙量够骄熟。   而后排在放入水族箱地柜后聚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剂摄娇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱棺。得益于巨大的后排腿部空间泡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了返。而后糙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线突。当然磨芳,前排的空位是为乘客准备的扭副金。(为维护试驾车整洁磐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施委寇加。)   我是一个希望低调的企业主涪胯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的才,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阔晾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少效,后排音响控制朝,前排座椅调节按键芹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滇、空间悔侗课、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卡兜,大电流产生的磁场对人的健康有影响镀勺。英国专家认为芍驼点:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怖贡边,高于该值浚栏号,儿童将面临患病风险稍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟Пⅲ害庙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兰。   简单来说疵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种艇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郎情,如手机剿羌,对讲机书里鬼、信号发射塔等坛筏剐,而低频电磁辐射离我们的生活更近匡肖,家用电器硼坷冻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射介,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刀坚辉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伴,前排座位率铝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量踩歉葛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纱钡般,不具有权威法律依据该,但既然是国家允许销售的测量器材崩糕,其测量结果绝对拥有参考价值伙底。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脚灵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量譬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受糜,首先是油耗逆,我们在遵守法律规定的情况下杠揽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斥磋擂,而结果显示黔伯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陕瓣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灯目,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”揽斡繁。   混动车型比普通汽油车重钝掸,驾驶感受会很糟吗?   确实淳始,混动车型由于需要布局电池恼斑、电动机辩琉、发电机楞、散热系统及控制系统么兜,整车质量肯定会增加懈,但通过驾驶棉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拨蔫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动干,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颠,使用感受更接近与现代的美系车型乓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性徐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吞未粱,而在高速公路上筐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抚饯唱,取而代之的是风声与路噪声肥什愁。而操控部分擦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了财谰式,你永远不会感觉到生硬的颠簸导哺簇,一切都是柔和与优雅朴骡伴,当然寞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的款辣设。   最后富反扦,我们通过以上测试壤趴瓶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性模、油耗及空间实用性上都出色表现邪欣扒,而为此你仅需多付出几万元的代价掇夸癌,加上经销商的优惠唬炕苫,凯美瑞尊瑞物有所值俺寡,而你现在需要做的肝,就是去店里亲自去试一试恭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喝。 图/文凯荤棠:丁艺   丰田汽车日前宣布瀑,截止2013年底日,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怒慨餐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瑟瘫泰。诞生16年来龟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区式、备受600余万车主的信赖和认可旦碱究,而凯美瑞尊瑞作为其中一员通勒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凛偿。 责任编辑瑰蔫皇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贬闹嚏,MINI凭借其漂亮个性的外观啪富、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谦骇乃。2014年北京车展上勃敢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻弧(点击进入上市文章)了什,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化速寸槽,同时在配置方面也有一定得提升氯脚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹭瓣祷,售价区间为20.18-23.68万捣丘碉。虽然只有4款车型可以选择豁你地,但从大家的关注度上看全,很多人对这款车给予了很高的期望宦。今天镣憨掣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V埂,两款车虽然在级别上不同窝荒苯,但是在价格上却是非常相近唯枷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荚陷形。下面娃,我们就来对这两款车型做一个对比全朵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大害。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佩毯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坦趟。当然搜阮,作为一个自主品牌竭稠配,想要和这些合资车型抗争媒,就需要在配置上有一些诱人之处杠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坑砍避,从车型尺寸上看嘲贸,H8明显要大于东风本田CR-V襄沟酶,但是价格却几乎接近型。如果您的自主品牌不感冒的话艰策,那就不用在纠结了伺。但是不仁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话十疽,那么H8的确算是不错的选择搭匪,至少从轴距上就已经很让人动心了效兴臼。   =============分页符=============   原标题罚寝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搁,哈弗H8还是小胜师紊,其中H8还带有液晶中控屏悸菇材,而CR-V并没有配备中控屏撕杜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浚申姜。这些东西的确也是非常吸引人的配聪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹈度芥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验懦息,平且还配有ECO节能模式抚提姑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扒称弛。H8还配有坡道控制系统道诡沥,但是CR-V并没有配备这个功能持弛漂。另外缅,H8还配有三种运动模式潜,一定程度上提供了多路况的脱困能力匿拳叭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夹,当然H8属于刚刚上市的车型屏啊加,并没有试驾车让我们来进行测试背及瞪,以后有实车的话拒查筹,我们会进行相关测试妥。   结语是蚀凯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迁寿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惰拜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忱访,某些情况下还要超过很多合资车型鸥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下韭。 责任编辑陛:赵春晓" "从1985年开始孰妓逝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睡午,1991年出现在5系车型上酣,1999年开始陆续出现在X系列车型上玻场。直到现在地,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帘,提升着宝马车型的操控性和运动性当。让牵引力发挥的更加自如赤藉,下面拾忙敬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现次监。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱停快妙。在车载计算机的控制下囊巨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诬烦箔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哥搁,而且动力分配比例范围达0-100%离溃阜,赋予车辆独特的动态表现负。 与传统齿轮机构相比嘉矗,xDrive动力传输响应速度更快爽,分配比率更灵活靡腾肮,通常铣拘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴频,保持车辆转向精准灵活抛手,初节团味、中段加速更为直接的经典后驱特性杏嘛胜。而在弯道道、湿滑路面傻惮欺、或紧急变线等极限状态下法册得,xDrive系统按车轮的附着力分配动力头,增强了车辆的稳定性和循迹能力持撮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统警鄙秀,在附着力降低的情况下椽航狈,更加考验着前后轴所分配到的动力描沉回。通过一体式底盘管理系统的侦测肆缓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扦似拖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凯,最大化的改善转向不足和转向过度蚂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抨。宝马4系在绕桩和紧急变线中颊浑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坛苇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准功感,更灵活拈蔫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锣钙,公路性轮胎打滑严重宝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墟衬险,还是能够胜任一般越野路面锻寝轨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骏僧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虎蘑,宝马X1一直以其运动性示人汝按穆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懈杜琶。但是不同于一般运动车型不擅长越野型当畴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能跑呵,能够让车主在假期到户外撒撒欢路撼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时死竟眠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炮。   在消费者最关注的价格上距,我们分别来看两辆车画温偶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揉搏判。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怯斗动。从售价上我们不难看出澈案,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3倦腿储,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3白菱副,价格区间跨度较大乔疲狼。   外观尺寸对比歌坞蓟:   首先顷,从外观上来说奠甸瓦,宝马X1极具动感好热郡。其标志性的双肾格栅已经不必多说返咆灭,远远的就可以知道这是一辆宝马衰份。而那富有动感的线条房单闺,将其外观勾勒烦逃,即使是静止在那里江氨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态块狸免。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舶怕鞘,感觉比例似乎不那么对称弗潮群。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虏暗,而且作为一款国际范儿的车箱坚协,修长的车头设计让车辆显得十分优雅邪官兄。虽然宝马X1有修长的车头露,但是驾驶时却并不遮挡视线帝朗,仍旧能够清晰的观察前方路况北放落。   相比之下刺幸参,奥迪Q3的外观略显沉闷席,同样的家族式前脸显得十分稳重别。虽然不像宝马X1一样运动氏,也符合其SUV的定位缅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虹躺筏,这也让奥迪Q3的样子更加传统艘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞠,但是内部空间却优于奥迪Q3臂,相比来说宛即,宝马X1具有更大的头部空间赐赋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3圣把刺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秤详暇:4477mm 长沧酒:4385mm 宽窜:1798mm 宽沮匪:1831mm 高绥喀:1577mm 高丁内:1608mm 轴距势:2760mm 轴距虑浦:2603mm 最小离地间隙挠:194mm 最小离地间隙就即岭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者截觅,宝马X1具有灵活的操控性剿绣常,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性囊舌受。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甜逝快,作为一款 SAV汕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的航辰低。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驴皮绦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叛握。   实际驾驶中戊葡,宝马X1的路感清晰把,虽然车身不忻舛焉,但是宝马X1却有较小的转弯半径氦荣瓣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头筹睡,带来更多的便捷俱射偷。行驶中寄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暴瞥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碘部凳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮借蹈、高精度直喷与电子气门三大核心技术扑帝拆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唾聊痹,在动力输出上达到高低搭配的形式鳖。而宝马X1带有的ECO PRO模式使翟,可以帮助我们进一步节约油耗炒焕毙,让油耗能大约降低20%墙摄。 两车基本配置参数对比蓉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洛:通风盘/后镜艰尝:通风盘式 前蓝蜗胳:通风盘/后谁罐华:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题靛忌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV珐淑,我们不仅仅需要看其运动性能矢跋,还需要检查其越野性能读刑些。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哪怀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涎佩脱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成那伦湘,为了能更好地分配轴荷酥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端壳悄完、后桥差速器前面姐。正常驾驶环境下牛桂答,离合器将发动机动力大部分传送到前轮甜太鳞,当检测到前轮附着力减弱时唾成憨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徘捎,帮助车辆脱困磺。   通过以前的测试茫忿倦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用另,对于应付难度不大的非铺装路面来说镭涤鲍,这套四驱完全可以应付却蜗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能订,加之悬挂行程过短的驰钮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耗吮,偏向于公路驾驶埂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴松憋品。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中圈,动力的分配为40:60具譬,在实际日常驾驶中稼娶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蓟途。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主欧售泄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能构写,在车辆出现转向过度时稀,车辆会将更多动力传递到前轴俊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哎瞥陛,帮助车辆脱离失控的状态拟情。在弯中逐渐加速的过程中凤,由于车身的重心靠后狈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晒汝遂,在这种情况下沁晾暮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诽举嘛,减小前轮的负担跨两蔫,使车辆获得更好的指向性抖。   无论是雨天肪,还是弯曲的山路菇避授,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陶赐。而且在大角度爬坡及碎石路段绍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掳酸。尤其是爬坡时肯杜,动力能够智能输送至前轴吗垢,让车辆轻松前行蚕香但。而在平时靶黎檀,动力又会自动分配于偏后驱牧殊疽,让运动性得到进一步的体现令搔。此时的感觉是类似后驱车鳞抱叉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲜图垄,让车辆行驶更平稳雇坪。   相比而言歇蛇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沏导绣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桨客,具有良好的越野视野铝,但是宝马X1的离地间隙更大溶咀扣,通过性更好嫂来豢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少硷喂,尤其是其具有更多头部空间荷,如果越野时斜彻沏,可以适当调高座椅坐姿诬彩。   =============分页符=============   原标题土抽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逗吗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厕渭糠,所有的按钮也都在触手可及的位置核魔,十分便于驾驶者操作娜。而且两款车型都选择了年轻显、时尚鹤、富有现代感的内饰设计录龋饥。   两款车的配置笔涣,无论是奥迪Q3葱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鹅。尤其是宝马X1的iDrive檄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用公,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涉糯小,宝马X1更加简洁舌骋垂,而且操作一样方便构耸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寺。即使是刚接触宝马车型的用户届晃,也能在第一时间熟练操作酒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惩刚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蚕管,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供橡哇团。例如像最低配的宝马X1骄扩,虽然价格极低凭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孙粪茎。Q3低配也是一样翁膘祥,配置较低禾。不过如果您不在意像导航鲤、座椅加热等配置耐弄撤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劫赎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后项哆,我们进入车内来看看内部配置以及空间荡巧未。二者究竟谁能更胜一筹成杠魏?首先来看两车的安全配置浚凶藤。在气囊方面浩黔础,奥迪则更胜一筹狼岸纯,在两车装配有同等位置气囊的前提下钡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊段董。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浚逃马,它全系标配有防爆轮胎头票款,即使发生爆胎丁当般,也可以继续行驶上。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配练沥。此外防爆胎也节省了备胎空间巴好踢,让后备箱有更多的储物空间沫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坞。从车身尺寸上来看藏涟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卯冀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氯。然而车内乘坐空间方面无赡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挎鞍玩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度课:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策股患。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耽剑。但由于国内油品的质量不佳块,为了更好地保护车辆发动机普遣开,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晃碳捐。而其他配件的保养周期上诽溪困,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冻铜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i襄令:   861元   xDrive20i暮钱:   1036元   其余车型盲:   965元   sDrive18i鞠暴的:   861元   xDrive20i羚:   1036元   其余车型鞘:   965元   sDrive18i萎:   1609元   xDrive20i斑挞揽:   1784元   其余车型惊庆等:   1713元   sDrive18i筹欺播:   1386元   xDrive20i瓷玫:   1561元   其余车型拉拈亲:   1490元   sDrive18i赐昧僚:   1591元   xDrive20i砂捷:   1766元   其余车型告:   1695元   sDrive18i炔渺钞:   1609元   xDrive20i赋坍兄:   1784元   其余车型级:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注含拴蝗:●淀钨:需要更换 ○扔烩嘎:常规检查姆牵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯突秆富、空气滤芯和火花塞姆猜。花费支出大概是2691元庇午圈。4万公里时还需要更换汽油滤芯啥敝逃,支出大概是1382元剿镣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舍佃,保养中也没有出现更多的费用支出佳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盘粮霸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仿额:●伞盾:需要更换 ○墓凹:常规检查目,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醋剑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费评莎幕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降红帮鸽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疼墩,能够更好的照顾到爱车的每个细节钉碳敌。   总结餐商锑: 总体而言孟蹿赣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痰鲤侍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灵等氓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桃哗俩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歇娃,整体内部空间与奥迪几乎相同角瑰腊。而在使用保养方面伺患,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济跺遂祈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人济,但是其配置也相应有所减少惫港绥。作为高配车型苟飞悄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巷。 责任编辑壳惠帆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忙地,没有给同事们任何跟我争抢它的机会现池呵。它足够漂亮了董父,漂亮的让人感到迷茫鸽目,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伙韭,由于在国外涝,我不得不比以往更谨慎的驾驶扯葛,没有做任何炫耀的动作金,但依旧接受了不少注目礼崩蜗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来申奈灌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摩蔽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内行未歧,只好出此下策煽贫揭:按住彝闶橥浚控器壤敦,“砰”后备厢盖弹开了场巧睬,老头愣了一下蔽砂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缆,并给了老头一个友好的微笑毋屎突,关门走人了寒处。这时我才知道薪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恫蛙傲,它的曲线诱人课小,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撑侥,但令人心动的地方是从B柱开始的触肯珊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级铺沟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蛋。也难怪首,差点忘了轿,我们这台车选装了AMG套件晶港寥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拈,没套件的车感觉就差了很多丢。   即便如此姥按,它的妆容仍是存有争议的宿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虏臂。左派以我为代表(全部未婚)淳边鳖,认为它的骚气指数接近满格坊牛衔,尤其增加AMG套件以后断唾晚,能骗不少小姑娘檄钵磨。右派以结婚生子的同事为主急,他们认为车身不够修长题妥,不够秀美劫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涂浇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鲜擂,但又内藏了些许的凶狠磨荤纬。   不过我们两派的意见同样有交集烽,那就是从侧后看去姜,它的美感更胜挤撇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓣,远远的从背面欣赏它报女痊,真是太美了衔。   =============分页符=============   原标题残尖两:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陈衡称,它采用传统的氙气大灯耪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凹逗烯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恒违拒。另外坟藕,与前包围上的空气导流口不同的是深,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诽刃,不得不说其达成的效果是相当不错的妮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唇密,但日常使用中也是在令我提心吊胆监怯午,还记得开头那个故事吧萎桅,告别老头后我驶出了停车陈邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着思糯弯,压过了一个并不大的小坑洼请辽僧,胎壁被硌破了督禽静,轮胎在5分钟内全部撒气倾痰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唱,这个下马威让我措手不及狈茅暴。   =============分页符=============   原标题嗡凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中特思春。坦白的说缄,这套座椅看起来特别有型碎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骨寞曹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求十,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拐读丘。   眼前中控台的造型吾妥斗,甚至细节都与奔驰A级相同回蹋驹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用罢盒存,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剑纯挪,总让人忍不住多瞟上几眼罗互姬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贫,触感细腻敖揭。   =============分页符=============   原标题簧乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳供,各项按键的操作都很顺手穗,但我多希望能提供翻毛材质邪沟。另外署,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巍长,回馈力很屑,而新款车型早已没有了这个感觉病敌,让更多人都更容易适应嗡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格闭毕橡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搪汞,特别方便逗,当然了蔫捻,这并不是CLA级的专利凰晶惹,A级也同样如此剧。总之对此我们是持肯定态度的莆驼备,“怀挡”显得复古踩滤、特立独行驼蚀需,而且省空间襄,利大于弊典舷俄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佳魂,不同的是它很强调对网络的依托孟趣,这几天在欧洲开了不少车难磁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联受蕉。几乎所有新款车型都支持与手机互联架屉点,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迟丹,还可通过手机网络访问互联网爸、下载官方APP程序和导航捶父乱,这是国内车载系统所没能赶上的抬陆刨。   =============分页符=============   原标题荆蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说河逻普,空间实际上是够用的啊,毕竟多数时间都是前排利用率高莱蔽。我同事身高179cm壤,在前排头部有一拳的空间辨我,在后排就显得局促了昏深,后排乘客反应压抑感比较强檀锈。   不过我坚信梢,对于CLA的车主来说空间是够用的狗,因为后排不会经常有乘客裁雹炊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卿。   =============分页符=============   原标题温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蒲推俏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肋父,配7挡双离合变速箱赋,带有换挡拨片伴革。拧动钥匙警,发动机被唤醒强太,车内怠速状态下的静谧性相当不错氛,我们出发了晴嫉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通北庞,不过CLA非常容易上手瓦,舒适模式+D挡表现得有礼有节撼,整个驾驶感觉极其轻快深,这是一辆易于驾驶的车陆,不论男性和女性都会觉得很轻松憾驼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斧涤,转速时常被控制在2000rpm以下姑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蠕奸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性臼疙溺,而且在低速中它的换挡依旧平顺范裳侵,并没有出现那种令人不悦的闯动蝎群。   切换到运动模式篙灌,变速箱首先变得更为积极陶,整台车的性子也开始急躁起来沙,随时准备着接受挑逗匙精牟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接评长。油门的响应也更为灵敏堑希,初段就能得到不错的效果停嘉聪,只不过排气声浪并不那么有气势妮哀。   至于转向弊穗老,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倍犀顽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谢抄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转报,那样的线性和柔顺偏抠,简而言之非常舒服贝共。   CLA的转向感觉则不然磕绢,它少了些紧致的细腻感思挛祭,多了些轻巧汉姑。这套电动助力低速中没什么特点贫,属于偏轻那类的茹坊馅,或许女性朋友会喜欢吕。高速下转向逐渐变沉患县警,更易于驾驶策,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绢,比我想象的要好不少玲俯。   不要被AMG套件所蒙蔽携,悬架的设定并没有那么生硬勤铆绞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潞乘,整个感觉还是挺舒服的里,回弹的特别利索郡发,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逝,起码我在前排开车是这样一个感觉谜汕,只是后排的乘客有时会说敦:颠!哎诽,管不了那么多了贸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垒垄,驾驶感觉对于这台车来说重要挤。   =============分页符=============   原标题狙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勾厂绣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谭睡酷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护几,无法进行有效的弹射捻烤卷。起步时有将近一秒的延迟掏,之后发动机全面发力畴看虐,此时轮胎打滑非常严重钩房氰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伟经,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烽税晴,导致抓地力不足分擂朵。怎么形容这个状态呢搁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速股拨,四肢虽然在飞快的挠地谁比,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抒,各位想象下拌饺夺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态崔,双离合变速箱准确的完成两次升挡呈祈,换挡速度很快付侗瓦,最终用三挡达到100公里/小时的速度吼粉领,时间为7秒整城性邻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新潦兽滥,因为看到严重的打滑时我特别无助琳,尝试了降低转速起步腹煤棱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泊泊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呸,而且车身的支撑有效惧绒,车内没有特别明显的前倾感觉佳法剑。从刹车曲线来看祈娜,自始至终加速度都在-1g左右础,最终成绩为38.46米摧,符合奔驰一贯的作风袱词姜。当然谩,待拿到国内的测试车后坚,我们还会进行测试迹,看看原厂的轮胎表现如何废归萎。   总结对:   从国外的销售情况来看隧恼,CLA是相当受欢迎的娶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拳糠虎,CLA在美国同样有着相当不错的市掣话锲薄,2013年后四个月销售1.2万辆浓,势头相当迅猛成练憨,可见其受欢迎程度怪。   进入国内后我想它会得到同样的关注驴温片,随着细分市场的成熟标起,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车材把酞。奔驰CLA级骏杰,主打运动第茹、年轻环迷盗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎币,尤其选装AMG套件以后效果更甚榔,相比奔驰A级卿烂,它的吸引力显然更大啤河都。相比竞争品牌亮常,这次奔驰走在了前面环刻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裤。配置方面国外大多都是选装鞋,比如天窗洁、轮圈样式等等佛款,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炒。   不可否认逗倾,它是如此的招人喜欢泄,尤其招那些打扮时尚另涛毕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焙娟罕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了档,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机旱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘但贾逝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃垢男。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钵适,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革眷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冕,通过细节部分运动元素的添加肋士稼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柑。其外观运动套件包括进气装饰汝其、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等担按偏。   总体来看签,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泞黎帆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篇安敌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寞迁,白色车身加上黑色的玻璃车顶弓,看起来很有档次感翱骇。不过略有遗憾的是秘,它的全景天窗不能打开蔼,有同行戏称汀炕该,这是专门为了看星星而设计的侗捕。   内饰简洁自然   与外观相同捣控,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溃。全黑的内饰堵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现访,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来船谜。   配色方面纶庆阮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疥怠,但通过座椅的白色缝线嗅趣胃、钢琴烤漆面板白边框的搭配圭疯巷,使得内饰整齐又不显得沉闷当抒巢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坦。人机交互系统方面侨,V6菱仕Turbo车型并不占优势寺。   动力不错夯鹿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸥潘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱态你。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沉坑。这款车的低速扭矩较大迫础,因此起步时非常容易握绞篡。起步后剖禽紊,借助轻盈的车身躬猎疟,汽车随后的加速较为顺畅烘饭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伶,这直接导致这款车的操控也是相对不错时,在较为宽阔的路面上损里胁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作郸椭娥,感觉很有信心绥恕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校地,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赔亭蝎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寄夯份,非常方便驾驶者进出思淬断,但打火时懂猫剑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘦萌捂。 责任编辑董活啪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逞。之后的继任者是睿翼耪炼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈科。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款话,并更名为马自达6阿特兹酞,而它是否能达到前辈的高度袜告绦,让我们由内而外的体会一下涝芒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沃坛,配合这两侧行车灯棺聘,看起来霸气十足篮芹,隐隐的透着一股子狠劲纳距。图中这款车是2.0L的标准版画炒,则采用了较为普通的卤素光源侧勾,科技感差了一点霖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯少,犀利感十足刮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA革吕卉,它不同于以往的两代马自达6焙抬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慌藉崇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”公恨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撂猎,轴距为2830mm斡钢感,与进口版本相同劝。相比同级别其它几款日系车型氏氢沏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势湿储。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炕檀,像是一滴在高速行进中的水滴匆磁,充满了流动感侈呢秽。从后边仔细观察阿特兹的背部教点,不难看出它还带着一点掀背的意思辰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脚临,配合着双边单出的排气筒副锚,更使整车的运动感一直延续到了尾部乃世。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈局撅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纺歇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梧茬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醇拢钞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怕墩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩塑蔽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质功烈,其它区域大多为硬塑料袄。由于没有太多的装饰件特戌铃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瞥兼福。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纶,它采用的是一块电阻屏恳,触控灵敏度还算令人满意驴,界面的科技感以及显示效果都很一般村涤赋,总体感觉更像是四浆期、五年前的产品榔,唯一的优点就是操作无任何难度燃俩竣,一看就会纯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡趟斡,所以导航功能暂不能使用巧扯邓。   进入车内道,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿身,握感也很不错凑,由左至右打满需要2.5圈目呛锌,比大多数车型略小沧奠。此外歪舵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狮腔躬,操作便利性良好祟,而且兼顾了驾驶乐趣夏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色门酬,但却一点不掉价繁童。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顷涉,其次它的表盘内圈采用了网格设计咖拒摹,多少有一些竞速的味道敌蔡,再加上白色的指针以及简洁挠陪帽、明快的字体巍般皮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望违想呵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赏、平均时速幕萌胸、续航里程之外蠢敞姥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牡。i-stop是马自达研发的自动启停技术笑尺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沪。   除了i-stop簇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滇持滇。之前在新能源车型上比较常见陀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上魏喇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于五,它是以电容取代传统的电池或电瓶平圭醛,从而为车内的用电设备供电课,而非用于推动车辆前进胺。   空调面板的样式不错剔堪梳,旋钮和显示屏都显得比较有质感牡涩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梁红哦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垃寂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁ィ好斑涣形。前后排座椅均采用了真皮包裹蔬蕊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狄圃。   虽然阿特兹有着不错的轴距垃仿晨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哆惕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间勉。令人满意的是后排的腿部空间硅,坐正以后不影响翘二郎腿镶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稿,不仅地板平整畔,而且行李箱有着不错的纵深仿胳芭,轻松放下高尔夫球包末。藏在地板下边的是一个16寸的备胎笑板,以及更换轮胎所需的各种工具煞莫疼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堑靡、双可变气门正时桑、凹顶活塞+米勒循环虎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纽伙弦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现济灯衬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恫惭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苇寡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱处币虐,并带有换挡拨片拦,只可惜这款变速箱不带有S挡抹堤,对于主打运动的车型来说个遗憾蘑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受策,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惭麻农,日常驾驶过程中金,为节省燃油扭锹睦,变速箱会积极升挡仑牛,转速经常保持在1500rpm以下盯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缴刑,因为这台变速箱的反应速度很快瞧卤悄,能够很好领会驾驶者意图掇休抵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沦瑟。   阿特兹拥有良好的操控性涩,这首先要归功于发动机线性的动力输出现。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菜晶录,而中后段又能够拥有很好的动力表现颈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镭戳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氮妊忿,尽管反馈的路感一般每夏,但指向足够精准谐舞徊,能够给人很强的信心邯互脑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拱剖,它的前后悬架初段偏软肩篇交,能够很好地吸收路面的颠簸灯耗藕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猾。可喜的是悬架的后段韧性十足雌孰魏,不会让人感觉力不从心钦。最重要的是朝横,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整牢,车头指向灵活卞能釜,车尾循迹性出色操冒伍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伐辱。   总结救: 对于马自达这款即将发布的新车凡劲,我只能用赞不绝口来形容关降睬,外观和驾驶感受都可以称为上等阶。如果非要给这个车挑点毛病的话判颠霖,就是在高手如林的中型车市场里蝎泡借,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灯币尸。所以如果你是“外貌协会”的成员刻狙,或者追求极致的驾驶感的话嗡,那么你可以期待一下这款新车记洼。 责任编辑写拭:赵春晓" "  KTM的X-BOW拾低沛,直译过来是十字弓痘妇坞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翰舌。实际上摊鞍寐,这个模样怪异的小车耍,的确是火力十足号使狼,足到无论是在街道上还是赛道上涵斡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辫份。   先来说说KTM这个公司佰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壳辈吹,以生产越野车和跑车而闻名局棺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伴,也许是工程师们精力太旺盛集,亦或是身在奥地利这个地方复褥,总会有些天马行空的想法俯那抹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子监勘,去生产一些别的什么机动设备猛盗几。这几年琶戮,除了X-BOW帅史,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翠幢们,而且都有一个共同点——惊人且极端钉寸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹋、puristic(纯粹)剂比嫡、radical(激进)檬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解墟息祥。另外还要多说一句搭美,这家公司的口号是ready to race袄冉,时时刻刻都在准备一场竞技腻。   KTM的CEO曾经承认呕盾酗,他们希望使用21世纪的技术崇,发扬柯林·查普曼的理念徊,打造一台新世纪的超级跑车糕糯想。柯林·查普曼是谁评?他是路特斯汽车的创始人楔蓄,他说过最著名的一句话是僵捐娄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准囊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帽嗓傻,作为汽车工程师坚沤,他把全部精力都放在对性能吴锈、操控和轻量化的极致追求上玩蓉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晨故勘,但跟进尝试者寥寥罗陛。看看路特斯汽车凄凉的经历劫稗啊,这其中的原因并不难理解腿灌。我们很欣慰地看到盲,在新世纪陇授煌,KTM继承了这种理念馅,并且做得更加激进湾享。   其实X-BOW的理念很简单梦巧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裴粱挎。碳纤维单壳体车身磐迪、全车碳纤维组件弄村、水平推杆减振器邵杭私,这些都是方程式赛车的标准配置哭浮。由于使用轻量化材料怀洞词,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尺骗吐。在高速行驶中得鲁,车辆的气动布局提供下压力锈盒,以此来提高抓地力和稳定性纱填,这也是方程式赛车的特点农。和赛车唯一的区别伴咳般,就是它有全套符合法规要求的灯光础肉,以及一张副驾驶座椅涵送。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机功粱姥,经过强化和升级后群缝,动力达到300马力泊五拓,和F3方程式赛车相当雀乱,六速手动变速箱也是简单而纯粹撼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掇醒席,我们不妨来看看推重比挥糕联。X-BOWR大概是2.6千克/马力镐番,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写揽,也就是说发动机需要负担的重量更少频,动力表现自然更强榔盟。   在踏入X-BOW车内的一刻污剖,恭喜你惠辞,在旁人眼里拦,你已经像是一个职业车手了剖瞳。首先一只脚跨进驾驶舱协词净,站稳后调整重心篓熟冈,再把另一只脚迈进来茬弛,双手找到合适的支撑点咀帆,将身体重量转移到双臂裤钢潦,身子瞬时下沉式百,把自己放在座椅里毒。来自RECARO的座椅是固定的榔,完全不能调整粉,靠背角度略微向后倾斜滇棚没,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闺挫痹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啼咸。要完成这一系列动作尸,如果你是个长腿欧巴俩堵鸵,可能会轻松点睹柯净。同样和方程式赛车一样筛秽,X-BOW采用快拆方向盘糠,在一定程度上提高了进出车的方便性冒,不过我觉得这个功能最主要的目的甘门坟,还是为了让它更接近赛车纫拐溉。绑上四点式安全带颇陡,身体没有一丝活动空间屑屠,因为在碰撞的时候锚家睬,你不能指望安全气囊救你一命剩徽鲜,唯一的方法景笑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谦。   驾驶它冀,你不需要有汽联颁发的运动执照毛,甚至不需要经过特别的训练舌喊。只要你有合法的驾照欣,会熟练驾驶手动挡汽车娶道,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度额瘦单。连离合器都很好掌控武晒配,甚至比驾驶EVO拒急畴、STI这种高性能运动房车还容易思郎汝。你唯独需要的椒弓,是练就一副有力的双臂缮伸藕,因为它完全没有转向助力贺狗,停在原地罕,方向几乎是打不动的胃累裙。   由于场地的原因棺鲁发,试驾过程不是很尽兴文,并不能体验到X-BOW的全部性能家实。在狭小的环境中阔胎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缎休端,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势昏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力些。因为使用水平推杆减振器酷,X-BOW的底盘可以尽可能的低簧,在转弯中几乎不会产生侧倾擒。多连杆悬架结构稳定赖,可以减少轮胎不必要的运动和变化实寺僳,保证最佳的触地面积想唬,用尽每一分抓地力立。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猎圣秆,这一切所产生的副作用譬熟,是你的身体要承受更高的横向重力按挨柬。   在视线上帽谱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蚊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咕,以及转向时轮胎的变化龚鲜氦。利用这个优势编泄串,你可以把车开得更加精准技谐蓬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙攀位凯,这是任何房车都无法比拟的墒扦。不出个把小时凌俺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盖厘,高速掠过障碍物而毫发无损扑界,那种险象环生的场面建,我相信其它车做不到坎,这种乐趣和成就感咖,只有X-BOW能给你连。   看到这儿炽,你可能觉得这台车并不难驯服刊辉,一切都很容易替殊莲。没错恫档,X-BOW没有设置很高的上手门槛铣头停,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冠略拾,但是它还有进阶的玩法裤,这就需要很高的技术和技巧了岔。首先潞矮憨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冈臼汤,为了它的寿命瓷亩,好好训练跟趾动作吧娜垃栓。漂移憾沮苫?也没问题费襄,在转弯时只要加大油门孪,车尾很容易就会滑动起来楷。之后能不能画出一道完美的弧线破遍,就要看控制的技巧了贬拖佛。   除了以上这些抵,我还有一个建议暑当。置办一套合适的行头工,至少也得有一个头盔和一副手套欧都埃,这会使你看上去更像是职业车手臂梨边。当然克,作为一台可以合法上路的跑车讣非,KTM也试着考虑过车主的感受季琅非,推出了一款GT车型破纶虎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粮农鞘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已并姬搭。无论哪种装扮匡糕悉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沃模睬,在气势上就足以压倒一切解,而在性能上饰,它也是所向披靡响,精准袱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柿澳票。虽然它可以以合法的身份上街括险,然而对一台Ready to race的准赛车盗前,街道并不是唯一且最佳的选择处旧判,它最终的目的地空藩,是要奔向一条真正的赛道可窜,在那里解开封铀妓す病,去赢得一场真正的胜利交。   说到价钱螺郎波,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暗棘慈,一点都不值悄科邢。那么捶坑篱,如果说花135万累唐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟团钡闪,最大化的驾驶乐趣阔鞭萍,并且还可以在公路上行驶抖舜搬,这样是否物有所值刺?答案其实显而易见咕,值炼控拦,或者不值焙惨,取决于你是否真正热爱驾驶聪吩,热爱赛车运动呵梧滥。 责任编辑刀囤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哺慨摧,早已见怪不怪返咎匙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淑灵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虐酗熄,广汽丰田出品的YARiS L致炫潍德购,就是一款加长版的小型两厢车唾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志建粟欧。 知识普及呵叮:为何不叫“ 雅力士”了上?   相信很多人都会有这样的疑问剑剐,从车尾的英文上来看刨络泛,YARiS的标识与上一代完全一致驹缄,但多出“L”字母剐钠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观特,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涧。全新YARiS通过变革性的设计锌敌瓮、加大车内空间辆实号、降低指导价闭溅,从而想抢夺A0级市场的份额沛污,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望亲某。不再使用“雅力士”的中文名称盯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胚秆。   外观第痛及:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玻,如果拥有一副出色的外观设计埔,那销量肯定低不了涤剃妨。广汽丰田的全新YARiS L致炫刊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揣唤,能让更多的人接受鬼袄。   =============分页符=============   原标题撂铆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翘廓逢,所以在造型方面与海外车型有些差别敲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闷卧摆,“梯形大嘴”车头动感大气手,配合超长的轴距活巫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屡。   =============分页符=============   原标题骸硅波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰龄椽同:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棠皮,相信你会有两种感觉俺铺绊,第一融推:中控台设计非常大气罚觅授,和丰田系列的SUV车型风格一致洁。第二东及煞:超大空间层品撂,后排空间完全比拼一般的A级轿车帆搪。   =============分页符=============   原标题缅狭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意厩蒂甲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疾锹,但是空间方面完全越级的感觉肥乃,完全不比一般的A级车差沛瓤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汾。   =============分页符=============   原标题常汰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾段拦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匪亭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错边,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿申,中后段性能并不出色丛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啪,高速行驶油耗方面并不出色蒂钨。   结 语   作为一款城市代步车型萍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纺邵,外形方面就能征服不少年轻消费者泡狼。此外较淌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氓琶皖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理到杰俱,若果说美中不足的地方醚,那就是匹配的四速自动变速箱了搓讽。(韩威) 责任编辑浆肝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驹颅?告诉你泻膜阑,这是真实存在的一辆直线加速赛车冕难。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娠棠狸,基于2014道奇Dart车型趟,型号就叫做Dodge DartPro Stock垢巍。大概意思是“超级街车”靖。虽然只是称作“Pro”掳跺兄,但它的结构和普通街车已经截然不同纺霸舜,一点点相似也仅限于外观上透瞧。一个专门设计的底盘团,扣上一个类似“街车”的壳子椿,除了好看以外判辞校,也是为了让车子的空气动力学特性更好绣。除此以外艾撤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”潭。   作为动力核心饭颁偶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浪骡。与常规的“以街车为基础改造”不同冷滴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同池。据厂家介绍浪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时死攫劫,而极速则可以达到480公里/小时瑞。   Mopar没有公布具体技术细节位桥显,但是在上个月栓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中类单魏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汕欧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考跺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掳池搬,它跑完402米还需要9.9秒香徽,而末端速度“仅有”235公里/小时斑。也就是如果两辆车进行一场比赛庞旧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抗释,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乳妨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭握,当然也无法在普通街道上行驶惺磊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歇。 责任编辑摄:赵春晓" "  4月11日癌仟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琅搬赫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版细,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元共黑谰。   4月的京郊春风和煦伙泰,桃花盛开母蠢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辫菏扫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鲤寄肠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剁赌丛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萍炼。   然而稍微有点遗憾的是吝绒俺,由于相关环保政策楔退刷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基香搽。   =============分页符=============   外观内饰囊弧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别既,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歉理扦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外珐磋瘁,因为配置的原因什铃,柴油版在一些细节碾郊,如前格栅默卞侣、雾灯等处精简了镀铬装饰谷家那。   另外琳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎放,规格为265/60 R18呸品,采用双五辐样式畏,与高配车型的20寸轮毂有所区分蒂。   外观上任,大切诺基给人的感觉就是硬朗叮肚呈、野性冒星酱、豪放敦凰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样居,如果不是看到车尾的标识忱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版限苗。轮胎的使用与其它车型也是一样的让胎。   =============分页符=============   内饰方面台炮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弄娜湿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溯统,但是做工方面表现的比较细腻湿隧瓶。各个部位间的接缝十分均匀吩,内饰表面的反光也抑制得不错书排歌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受庆奈蜡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的健,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔬论。这台发动机由意大利VM公司制造感凶曝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造善,国际知名度较高施恭搬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下来虹台,最大输出功率为243马力(179千瓦)如叫举,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱让骡,采用电子挡杆设计氏俏灭,事实上浑局,在菲—克集团下的很多高档产品上枯括欠,都采用了这样的档杆设计赶舍冀。   大切诺基是个分量十足的大家伙冲,体重高达2.4吨刚誓痞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颊,都让人觉得动力输出稍弱畴脾惟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荆惧瞪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罗扔,这使得在实际驾驶过程中豹箩,柴油版大切提速很快心,驾驶感受十分轻盈嚼陪。   另外胸,发动机的噪声抑制也做得不错妙承。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幸,但却绝非印象当中当驮赏,柴油发动机那种高振动菩图、高噪声捅苏,车内如“夜店”般的情况拢垫。   在打开ECO模式的情况下隆,发动机的转速在1500rpm左右的时候秸缕谁,变速箱就会做出反应犯挛,升挡很积极富。当车辆行驶到70km/h的时候珐,变速箱便会将挡位升至最高挡茫惋,我们在城市中使用珐涕,第8挡也是可以使用的燃钎,并非摆设山星。如果关闭ECO模式绍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右天焚胖,动力输出得到了一定的释放报骆廖,当然性森迫,噪音也会随之有所提升棺。   柴油大切的油门踏板很轻盈牵鸡啡,发动机对踏板所发出的信号反应很快蜡,但初段调校的有些过于灵敏了台萝,尤其是起步时谓蜜栖,轻踩油门姓农亥,车身就会有向前窜动的感觉薄,想要平稳的起步还是有些难度垒,如果初段能调的沉一点僵成,感觉会更好毕吉,驾驶者对动力的输出也更好掌控猾男软。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样誊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鼎,由于取消了空气悬架散炯献,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宫殴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贫疗嫁,分别为自动吴唇柒、沙地豁抄眠、雪地凰围、泥地和岩石棘练轨,这些模式都是通过旋钮进行操作的狠妨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纺副廓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骋。   此次试驾阔便绍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闹鹤拌,其中的体验环节有沙地境季、U型坑和炮弹坑三个环节解顾港。在进入沙地之前盛绥,首先将车辆选择到沙地模式芯,此时车身稳定系统自动关闭虫臣。由于没有空气悬架栖颧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了场。   模式选择完毕之后侧剐,开始正式进入越野产地裁,在松软的沙地中厩吨尾,要保证车辆的行驶速度倒碗塘。在沙地中行走仟,轮胎出现轻微打滑是很正常的梗曙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芜念菜,造成更大的麻烦春。   在U型坑的环节鸥娄,选择到岩石模式之后皋搜佰,分动箱启动扭矩放大挡托,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍熄市盲,传递到车轮上的动力会更加强劲忿辈怀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盯驰。   炮弹坑对于车子本身来说咳堑粟,算是更具有难度的项目了犊巨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伴。对于大切来说壕谦呈,通过这样的测试还是比较轻松的蠕。在模式选择上测,我们依旧可以选择岩石模式炉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挤酣,保证有附着力一侧车轮的动力输出盗开,从而实现脱困碑。   总体而言腺磁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酶贩葱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钞星赣。在整个越野体验环节前曙,对于动力的感受也是比较明显的挽姐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涩,主要还要归功于这台柴油发动机篱堑,低转速扭矩输出足够大某虑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松价矢拜。 责任编辑寄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK波该,以求为各位网友购车作为参考故庙,本文我们继续进行沥替。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)亥米,作为合资品牌的A0级三厢轿车钞汲深,经济实用以及稳定这三点立市之本吗挞,谁展现得更好苫叉孰,以下将逐一展开无。 外观解读烫览:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吩,这次“重生”抛开了以往的产品定位墒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型透吭墙,接过老款颐达的市场后拧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势记。   刚刚完成了小改款的阳光幌钎氦,2014款车型延续了前款的整体轮廓贿贩块,细节之处作出的调整祟馁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸低谐粉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撵,另外增加了反光镜转向灯绒、倒车雷达等外部配置嫂究射。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扯,但两车在细分定位上有所区分素美释,新赛欧更经济菏坦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定点惺疤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疵达钝,两厢造型更具时尚特质笛权,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帝陕劝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅航勿,前脸处的线条切削更是全车最多之处赊切,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刨鸽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窘览,三厢车型尾部中规中矩失,采用常规一体灯罩的尾灯硕四卸,正是这一产品区分的剪影避恒。 看完两车的造型嘿赏衡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扁烁。详见下表教嘛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熄,您更看好谁戎譬孔?欢迎参与一下投票璃挟葡。   =============分页符=============   原标题番:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩签,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坤藐,各区域之间的串联均平滑带过伎镀,整体风格更注重功能性茶凄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隙耻辈,并尽可能带来更多储物空间竞栖盘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岗拢窗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征簧含,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谁街订,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一双,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点槽扩。   另外困肩,随着车载多媒体系统的发展锋怀,触摸屏更多的被普及式集填,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颅。 配置对比虽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讲茫透,仅供各位网友参考念拇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拟蹲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比危:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度繁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疽椒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柑汹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风端嫉萌,而车身与轴距滦扁匣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竣德,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孙。   动力系统对比蕊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汤瞪,阳光仅提供一款1.5L发动机缚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沪昧慑,同为四缸自然吸气版本畅聚都,排量的不同即动力上的差距逢诗泵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徊搅铣,具备重量上更轻的优势司防摔。   两车的自动挡车型矾鸵勿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱项,其平顺彭泉、重量轻及省油的特性诧,同级别车型中具备一定的优势妮旦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鼓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT犊解姐,在挡位上优势明显粟,但其换档顿挫在车主之间常被提及篓船兄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甲,外观上二者均具备典型的家族特质抢巢秆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面皋掏垦。内饰布置阳光以实用为主艘凑陋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质砂陈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现犬奋夸。综合本文所述璃损柬,两款车型您更倾向于谁窟卵捐?欢迎参与以下投票暴灯纳。 责任编辑脸破娄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车校抽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泪甘玲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了遂己榔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肠剐陵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比襄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比璃林,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近擒架焚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面末,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酞讼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同新仕疤。也说明K3S试图走运动化的路线士圭。   起亚全新K3S的长惰、宽热疏劳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鲁间喂,而轴距更是达到了2700mm的水平礁梨起,在同级别中也属于比较突出的成绩哺投,对空间方面肯定有着很大的帮助门。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骋蔑顿,车身线条也非常的流畅冗力,有着极强的运动感草悉窜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讳鳞菱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别砷炼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牢耙狙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达釜篡钞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氮,加之降低的车身让骐达更加动感信腻苟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性量。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骡废笨。形状突兀但线条流畅的尾灯冠竿懊,红灯部分占据了大部分廊久,白光部分呈现斗勾状梆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熟恋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达午绕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置傅。能够有效帮助你快捷倒车违。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厕,因为外观好看主观影像比较大涵戎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓄俗暮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戏,基本沿用了现款K3的设计爽税肺,提供全黑色吴剿、黑米色踏但、黑棕色三种不同的内饰配色草。做工和用料相对也比较不错唇赴帽。内饰除了硬质塑料及软性材质外犯荆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筷袭坏。   骐达的内饰设计线条非常流畅哩脊,整体质感较旧款车型有所提升软。内饰颜色采用黑色作为主色调梢,搭配银色饰板村良羞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比警佃舰,满足不同消费者的需求稳凡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吭,多功能真皮方向盘以及定速巡航念砰毋,从上面表格已经很清楚的告诉大家媳荤恒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渺弗、胎压监测等配置搭项。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逆,其中ESP糕茸拨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题簇。 =============分页符=============   原标题裁搞泪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谦律,整体乘坐空间相差得不太明显需。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疟垢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富币辫觅,座椅表现方面K3S内部填充比较实剂稀隙,对腰部支撑方面会比较到位骆募。而骐达延续日产车座椅软绵的特性殊需,其座椅表现比较软搭百,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坪脱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轨铰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势猩。在乘坐空间是差不多的懂,K3S座椅设置得相对硬朗沁紊,而骐达设置得相对舒适群限,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L点,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T论蒲杀,很好的满足不同需求的消费者沮少慌。起亚K3S相比起来就显得配置较少坏梯淀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型感棉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同概。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论领,详细还需看我们评测所出粮杜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题情坪泞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刊巍纷。   点评蛙祥:随着两厢车被广大的消费者所接受抽唱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款家。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淀位,如果在这两款车选择其一的话貌掣童,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镜剐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辽番。 责任编辑筷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敦些灿,甚至有人无法确切的喊出它的名字烩稼。其实这款车和我们并不陌生拘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台楔色客,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似几。所以出镜率不高的标致4008吵,确实具有太多不为人所知的身世颠倪,这使得我们有必要去了解一下这款车令败纷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皑甘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逆烫,呈现出风尚容猴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感程扇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签獭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肌祥嗜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搽、科技的感觉凭够荷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舌胎枫,轴距为2670mm难蹲爱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫截嵌部、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悲会矾,所以在车身尺寸上它们相差不多汕淀。   从车身侧面来看椭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顺,整个车身也因此更加大气而富有力量感危惭挝。后排提供了私密玻璃风,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侩卿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满母哩奇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓶。另外哄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勺,尽管造型简单枯,但通过与腰线的巧妙衔接化沤,使整个车身设计连为一体贤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睦,配合普利司通的225/55 R18轮胎绣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冒,都具有不错的表现污吝拜。我想应该会有不少车友会非嘲掀玻看重这双“大脚”恭剿臀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蜗抢脓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蠕膳鄙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样邪丛嚏。不过标致4008在一些细节上却与之不同碍,譬如采用了大面积钢琴烤漆卑,辅以细节上的优化疤坑定。   中控面板做工不错磐戏将,按键旋钮设计很精致陕抵斤,且手感都较为出色芍讨。娱乐扩展功能也比较齐全秃,AUX甸匿祭、USB以及12V电源都有装备屁扁菊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渺捞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯池赡量。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酥软防,下面还有黑色钢琴漆点缀党谁廖,凸显出了较强的质感奥畦偏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镰,若塑料饰板能换成金属材质的话势诚铃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表珊暮伎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苇信。在转速表与车速表之间脯,我们看到了一块显示屏秆参珊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亩哩。 在乘坐以及车内空间方面贪抵,标致4008秉承了家族在这方面的优势钨隧抖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怖融。   后排座椅靠背很直呛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篡淬囱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外集荡俄,坐姿却让人觉得并不舒适耗篙。   标致4008的行李厢内部很平整捆,而且后排座椅可以4/6比例放倒顿。这样它的储物能力将会得到提升蜗修检,对于搬运一些体积较大的物品赏,可放倒的后排座椅显得实用葛讥。   =============分页符=============   在动力系统方面妙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唐搽,最大功率仅为150马力嫂敲,扭矩峰值198牛米乒蔬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斗匣盯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晚吧糖。 全系搭配加了CVT无级变速箱聚,具备手动换挡能力澈反从。在实际道路行驶中丢簿赏,CVT变速箱表现的非常平稳晤全。   标致4008在起步初期油门响应还算及时飘身谋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亥窗,却没有丝毫提速的感觉霸激。不过浚姬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峰,在平稳驾驶时超车变线很轻松褐璃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饱款,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞠苯锤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诬,前轮最多可分配85%的动力酗降,后轮则可达到55%椽即。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尘,可以应付雨雪廉栋繁、沙石和泥泞等路况壳欠,也可以轻松面对普通的越野路段穗犁假。   标致4008并不属于难开的车型令髓,尽管车身较大念太兼,但是方向盘非常轻盈坤汰,即便是女性驾驶也会非常从容纬幌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讣判激。   结语拓箔:从市场战略上来看览,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型薯肃,4008不仅丰富了进口标致的产品线浓,也为消费者提供了更多的选择吗勤枢。而从产品本身来看亩赖懦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亢脊,能很好的迎合中国消费者的审美炯圣。在驾驶方面馅时嗽,标致4008表现出非常舒适和安逸绅拭,非常贴切城市SUV的特性权。 责任编辑晌停:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睹皇,自2011年上市以来凭借着动感的外观孟劣极、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俗,受到了许多二三线城市消费者的青睐五盆。不到3年的时间悲肛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610擒粳氛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拐枫坍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谜锑赣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲丁,将在4月的北京车展上市缅,预计售价区间为6万-9万元忿拣焦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者犁鹊。下面就跟随我的镜头丰痊扳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唤磊。   相关信息兜录丧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磺爆激,2011年正式推出了首款车型宝骏630烈朵吼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骑,结合上汽和通用的生产技术灌骸姜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搬掀行。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瞧洗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淋你,与进气格栅镀交、发动机舱盖形成盾形区域贯,造就了独特的宝骏品牌DNA拍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侯蜡济。从前脸上看规科,与宝骏630的设计保持了高度的一致怖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势估叛洽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蔡闪彻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竿想馅,颇显动感故。   在车身尺寸方面端腿浮,宝骏610的长为4401mm紊、宽为1736mm膝布讹、高为1462mm檄晦。由于与宝骏630车型同平台生产瞳草缕,因此在轴距方面并没有变化皆柒户,依然是2640mm茶槽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐容寝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翔木究,尾部扰流板艘、包覆式的后风挡玻璃吻歼、硬朗行李舱的线条陷辩率,颇具运动风酞慧。与此同时饭项差,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂男哺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利另锨确。   =============分页符=============   内饰方面哗泉硷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磁鸽驮,方向盘搭配银色装饰条扁钉,整体风格偏运动纶,带来不少新鲜感失嫩。此外淮,新车仪表盘也进行了全新搭配幸,采用双表盘设计藏伍,更符合当前年轻人取向汤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恋具广,提升档次的同时也带来的一份运动基因将,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘澳标。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碍,LED组合仪表提升了整车的质感剂白头,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验改,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势稳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域癸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擂赖渤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巨姜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面幕。   宝骏610是一款两厢掀背车型菜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舰掣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒别,也可以按6/4放倒座椅揭,放倒后容积可达到1300L魄。   =============分页符=============   在动力方面桓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盒彭,最大功率可达82kW迹,最大扭矩为146.5Nm问等损,这款发动机也同样在630车型上使用岁薪骡。为了发挥出更好的动力性能描攘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器松禽咀,此外还配有5速手动变速器可以选择恋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品清轿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升筏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哭屎、君越玖梆、君威等车型上咕玲。   在整个实际驾驶过程中季,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳完叮促。在1500-2000低转速时滦,所爆发出的动力输出还算尚可磷,油门响应比较直接怪舞。但是随着转速的提升竞险片,档位的提高尼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忍贪眷。这种动力表现不温不火炮爸齿,但是足以应付城市道路使用蔑。   相比于第一代自动变速器筋嗜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纷密。只需稍微深踩一下惭怠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡看瞪逼,只不过由于排量的缘故崇,推背感并不是很强烈环,且高转下的再加速能力也有些力不从心亭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肃,这也完全符合它的家用定位覆。在经过颠簸路段以及减速带豆绣衰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感槽,让驾乘更加舒适粹腔。此外伶,在过弯时底盘也显得较为扎实骨嘛椿。   结语凛施窟:宝骏610的家用车定位很准确铂,配置很务实突雀柑,储物空间多肋冕,不过在用料和做工上还有待加强杆船。不过动力系统方面确实不太给力退,最多可以说是开起来比较舒适拴杆苹,这也比较符合它的定位坷。作为一个新品牌录竟,宝骏还有很长的路要走吨蜜,虽然已经走过4年多顶,推出了两款车型姬墩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冻,在自主家用车市场上打出一片天地来汀氦煽,我们将拭目以待罐撕。 责任编辑啡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孟,大众展台上首发了2015款大众Jetta房。这款车在现款Jetta的基础上督,针对外内设计细节进行了小幅修调虱炭鬼,属于一次精修边幅的小改款坊翟栋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注精捕垫。 全文总结恰冗:   对于这么一款外形细节有新意杭伪秃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扒番,我们只希望它能尽快来到国内彤醒酱,因为目前国内的速腾车型渐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腊懒汾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戈耙。 责任编辑旅妓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尾歪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粮,深入布局泼昂。其中包括类似上海大众新桑塔纳透邢、一汽大众新捷达莲黎、斯柯达昕锐尘蜜、以及再早之前的本田锋范缮恢、日产阳光等等窍驼。可以说涉断尺,在这一细分级别蒲,乱战才刚刚开始潞妇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沽朵涩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去克谦蒂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘦。反而厚重了不少唇款恒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迹安。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱微。就前脸部分来说四拴家,整体样子是非常简洁的杭,又有几分动感上爽蜡,和标致其它车型相比是有些差别的咳。   侧面造型规规矩矩酿稍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鲸奇,你会发现处列膝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纱洼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蕉烩,但301更多的是安安分分的一种踏实感却建。其中骄揉盼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浮刷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素握糠,没有那么规规矩矩边骑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守际弄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咳霸,这也是一项非常讨巧的设计福毯蜂。设计感油然而生桓泄,除此之外磨缉,车尾并没有多余的装饰物蒋慑玩,简洁实用依旧是主要风格吾判。   本文导航" "斯柯达明锐哺禄孝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旁备,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烙环秦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在黎敦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垫,可能除了家族化的设计以外节被,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逼。 虽然它采用了大众的MQB平台瞄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灵供席,所以全新明锐在现款上有了很大的突破热,全新的家族化设计让它年轻了很多疥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价邦桐,但是相比现款恳,它的前脸更显稚嫩担,也可能因为现款有些老气横秋吧榷呕。 车身尺寸方面摔胳僻,它相比较现款有了一定的进步茨俯,内部空间方面自然也有了一定的进步美臣,在后面空间介绍上我会在进行阐述拭捌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藤储,这也集中在细节设计方面惩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱檄,还有合理的镀铬装饰丁匪,这也是新明锐年轻的一种标志秀疯廉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叫罢潭。" "  2014年4月16日缺竞突,全新英菲尼迪Q50正式上市屡肃,售价区间为32.58-54.98万元戎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盘哨驶,2.0T车型三季度到货词挥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版期寸酬。三车官方指导价格基本在42万元上下体弘,具有一定代表性闲肌疲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邦方:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者糕身恃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滑,车头造型极富攻击性酿梅,侧身线条动感优美歌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匡。当然袜射,它的进化不只是看起来那么简单抢,内功的修炼更让对手望尘莫及戒箱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刚娟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酪,而且大有愈演愈烈之风钮号擞,尾部设计很像自家的新5系然此奖,家族化设计不可避免歧。即便是标准轴距版本艇牟贡,新3系的轴距还是达到了2810mm额甭,比上一代有小幅增长巴,再加上悬挂对舒适性的妥协淘痊,曾经犀利的3系已成过去歪控,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篓孩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巨硼冕,那非雷克萨斯IS莫属了朴藐勉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象及檀,车头动感夸张惧,车尾简洁利落牌,虽然有历史车系的影子奉煞,但这绝对是对精髓的传承和延续了疵色。   本文导航" "  又到周末了雷坷继,在大学破旧的宿舍里婚,百无聊赖的仰躺在下铺上率绕极,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棵暴配,心中泛起阵阵遐想磕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘿,充满战斗气息的车身啸啪,都让我无法安然自卧茧莆,打起精神狼,跑到隔壁楼的图书馆逃柒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牛窟雷。没错岛寸歌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隧难,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肺偶。但是烁,今天要说的主角并非“兰博儿”桶却杀,而是广汽本田第三代飞度申同,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秸算含。   ?什么是边锋主义揩酒孺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑榔#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉登遍痉,线条过渡果断倍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袒你奔,包括讴歌品牌也大致如此芍浮。第三代飞度相比上面的两代上,将这种风格发挥的更加淋漓尽致违莲。车头部分比上一代更加动感瑞柔癌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焊刚驾。给我总的感觉是伙毛摹,车头的成功是线条运用的成功腥锣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谐,从车头到车尾一气呵成灭,整体感和流线感非常强晦。从某种角度讲迁查两,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感轰券,但相比其它竞争对手哆谓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瀑敖。   车尾的感觉并没有车头那么好段差榔,对于我来说宠,车尾的设计并不满意太。过度使用的镀铬饰条独、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口旱哥卯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复轻耙半。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道石,在纽约车展即将开幕之际苯露狗,路虎发布全新发现Vision概念车蹿萄培,配备多种新功能胳讣撑,智能玻璃实现透明引擎盖挖,座椅灵活变换可实现共四种模式兄檄铺,包括远程移⊥聿唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柿耸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祟司,第一款路虎发现诞生于25年前挨醛,全新发现系列定位于“休闲”划巍,总计拥有四款新车嫩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题换,多功能配置识裂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力射。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腿吗,其中包括远距离衣晗淌福控拍囱,智能玻璃等洽促。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景标。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甸团,“新车现代化的浓似,切题的玲,并引人入胜的设计匠唇洪,是发现车型发生的重要转变间抒。”" "  [汽车之家设计] 2013年卿受丹,我去过一次柳州戒毯,那次下骋克,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘛,当时戒掇柯,宝骏只有宝骏630一款量产车型葡沛,时隔一年尾惧级,这家公司有了新动作胚局,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市居盯蜂。官方表示瑰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奋。   事实上卜瀑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晶嗣锚,那时搽擒餐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烯判,为了配合厂商对车型做好保密工作供,当时我们也并没有拍摄相关的图片潍邢。掐指一算嗽咐替,当时匹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厩策,在聊到这个话题时茂,项目负责人也表示鸿胁喜,整个团队在这期间做了很多的工作其稍臼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沮贾,即便有着此前宝骏630的经验嗅,但对于一款新产品而言狼瘁失,整个团队仍旧不敢怠慢动。   为什么要推出一款两厢车怠?   新品牌诞生初期兄死,单一的产品有助于更好的把控产品质量惋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翰,从而将其转化为品牌价值峭擂盆,在品牌得到一定认可的前提下欧驰,适当拓宽产品线沛乖雌,无论是对品牌斗让赴,还是对市场而言都有着积极的一面席抬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纳,较为官方的说法是“以市场为导向”鲤,不过在我看来茧顾蛔,这仅是一方面烩,在有了以上需求的前提下径齐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抖,于是才有了这个方案瞎坑虐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驾疼,车辆的动力系统钠诺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整曹锨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俊队画,无疑是一个两全的方案立脑。   两厢车在定位上有什么不同吗缮尼堑?   简单来说撂俯躬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鹤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豢工项,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可萎贿。相比之下伯妻,因车身结构缘故家撂,车侧和车尾的造型变化较大商。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抗僻尽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法燃别,印象中立,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溺,有些时候瞎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陶携榷。当然滤,每个厂商都有自己的想法搔碴,这种实用主义并不是坏事沥蒜,毕竟坛团册,车是用来开的泞纱筐,把主要精力投放产品稳定性方面胚犬硷,对打造一个大众品牌或许更为重要桐铂剑。   在造型设计方面经层盼,除了已经固定下来的设计元素外首噶寥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”备嫉冉。对于镀铬饰条的理解见仁见智胯,然而释淬型,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菊杰,正是在这种需求的推动下伴寞蔽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场硼。   察觉到这一现象后弧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扇,显然舰舞揉,一味的添加装饰条并不合适策激寿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炕。一般情况下廓麓避,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区教,除此之外钵惦汤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条姜豆妹,在设计师看来掳洞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致安鲸巴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俺,我还不曾有过近身接触赊高乒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知价,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线础奔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统旁。或许这么长的一串文字来的有些陌生峨浅炽,简单讲兼踢,它就是在航空航天器上使用的转向技术顷抠。我们将就驾驶者最关心的方面痘刊鸽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窗离晶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盗埃换,人机交互系统的先进等等怒唐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触澜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妊,不难想象Q50的出色说。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乱,同样售,作为宝马1系的车主跺波朽,对于操控的追求反衬出Q50的优异吐。而剥离开车身的种种蔽示,他们共同的认同就在于这三个字母杉敬:DAS   【什么是DAS稍舅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)词灯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史欧牟未。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恕饥沙。   【DAS工作原理是什么氓汐姑?】   车辆转向时绣潦烩,不再依靠传统的机械连接棋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浅,根据行驶路况和方向盘转动力度怪衫,速度进行综合计算忍揭坝,从而指挥转向电机机构实现转向歇餐。   三个ECU属于并联关系硷狭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惰、方向盘堆来、右前轮)嫡普,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巧表。当任意一个ECU被监测到出现了问题时线猫巷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活农牧,恢复至传统的机械传动转向模式鹤捐辞,确保万无一失鼻。但在正常情况下斯勾瞬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炊娄锯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钞帽。   【DAS汽车的优势良?】   操控性措:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞席犯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准貉赌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妥,享受更多驾驶乐趣堪茸。   【为什么线控转向比传统转向快缮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入顺胖。整个系统中没有橡胶衬套鞋瞬光,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拢犯惕,因此首先从内部减少“延迟”施。   【DAS对过弯的影响橇捎侩?】   转向相应得到改善亭播农。传统转向系统宽即挪,在接近弯道时存,驾驶者需要提前做出转向动作蔚,否则汽车无法实现平稳转向酿解策。而采用了线控主动转向DAS系统铆叼灸,通过消除内部的转向延迟猾德,减少了预先动作的必要肮,实现更灵活的转向师。而驾驶的感受将更加直接汉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力椿酒,毫无延迟龋。   【转向系统也能够减少疲劳匈畔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裙攫,因此从另一个角度提升了安全其。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣犹昀凇)斯惭潮,12款参与测试的车型中律甘,在定速140km/h的巡航测试中蒙,平均修正次数棋孔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍手署邯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纯昂冒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响节豪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   当然伪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目椭,而对于传统车型拴滥,这一选项代表着发动机疵殿骆、油门踏板顺戳、悬挂阻尼兰么可、刹车响应等等方面的细微调整确腐,而由于配备了DAS幢,英菲尼迪在模式选择上喷括笆,更进一步的调整了一系列的功能柑,如尼阑力:主动声音控制系统晾拳、线控主动转向DAS把将挝、主动车道控制和主动循寂迤饪控制系统ATC等等的设定烂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侵岁裁?】   通过上面的简单问答京拼虑,我想我们已经熟知了DAS系统骇,在响应更快溅甩救,相比机械系统更便于维护彩,节约成本肋课脯,减轻重量等多个方面都硕果累累烤挞衅。而任何事物都是双刃剑陛怒嘎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仿赡,他的解释既简单纱,又复杂惊敛,背后掩藏着十年之久的不断试验裙,推理论悼匠,再试验的科研过程墩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力角泛。而这些内容无法用数据体现星,还是按下点火开关吧土杜耻。   本文导航" "   《极速60秒》刷、《死亡飞车》磕堤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腐庇搽,让车迷们大呼过瘾仟斗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缝。另一方面航露,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纽较涩,但开在路上肯定是最牛X迁丢虑,最有回头率的夹贬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锈、“真NB”这样的感叹杯锤处,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型曹磺矮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悸蝗。    作为最具代表性的美系车型杠钩塘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兼采垛,五代车型熠熠生辉描。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朗吾徐,主要原因是新一代车型不够“MAN”软豁力,缺少了野马的一贯的风格摊蜜畔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奋航。 什么是肌肉车揭亩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侮酣去,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杏腥、具有强劲马力滔喀几、外形富有肌肉感的美式跑车画。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表璃剂恒,例如雪佛兰科迈罗订翻瓢、道奇蝰蛇遂、道奇战马涩蛊,还有就是本篇文章的主角福特野马铰拴。不过这些都是字面上的解释啡榷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义漓。什么是肌肉车碾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解东。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疤,科尼赛克Agera鹅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豁搏家,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孺几谎。但实际上并非如此赋固柑,凭借自身出众的一面羌弗钮,福特野马在众多超跑中脱颖而出潭诧,成为闪亮的主角驴搅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栋泪忍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机睹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谜疏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叛囱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫂勒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梁钱鞠,野马还是地道的童星出道!是的白肛垢,早在1964年刚刚诞生之际蟹良舰,它就被搬上电影银幕伟领。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惕释惯,也许大家有些陌生始卑桅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品豢冉。在过去50年里角枷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角萌顾。    无论是哪一年代的野马炕,但凡出现在电影中串笺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球眠距宽。衬托主角的英雄气概或是独当一面美,野马都游刃有余恫噶。在近期上映的《极品飞车》中雀,野马更是作为整个剧情的主要线索熟,陪伴主角经历了人生的起伏申啊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的方难,五门版的三款车型——耀真荚讣、耀享饥袄傻、耀动分别为52.8万惩霜、57.8万羞、62.8万斤。另外还有只发售500台的限量版律,价格66.6万元烷吞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吮哄寄,只是在色彩搭配上带来更多选择豪恍,车型配置也更合理眯桓瓷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器偿火,并且通过优化四驱系统赏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卞了。揽胜极光一直被认为是外观控管,但作为路虎车型浮秆,它也有着同级一流的越野性能姬灯几。这是款长着女神模样岗狸秃,也有着女汉子般坚韧的车从偏。 外观事:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酶,所以不仅长宽高没有变琴是,造型设计也和现在基本一致仕扮纪。设计师只对一个细节进行了修改具涤,就是后视镜窜糯。新款车型后视镜造型整体感强饭呸煞,与车身有更好搭配效果办。除此之外赏羔,极光传承自揽胜的城堡式车身韭缓随,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辽泉。虽然极光已经上市有3年时间坦措充,但时尚感丝毫不减俯溪碘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上济乱,极光有自适应LED氙气大灯逝苍隶、全景天窗等配置程,兼顾时尚与实用性稍品。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卡,前后保险杠尺寸更大取。另外肉,2014款极光提供了11种车身颜色稿混嘉,消费者有更多选择禄尖。    另外马瘟,外观细节上能看到的摄像头和雷达泄,是为了实现自适应巡航海、自动泊车脑、360度倒车影像等功能砂放。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能未怕弘,既可以设定与前车距离或行驶速度把什晌,当系统计算出正面碰撞无法避免通昂,会释放最大制动力降低冲击速度护描氛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澄需滇,实用性得到提升莽亨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车殴呐,并不是说女性不能开厂券泉,反正我问过数个女性朋友车,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸵,完全不是自己的菜清腻蛾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断携绥,所以我觉得这样描述更加准确叹酱侧:这是一款为男人及女汉子准备的车枢。不是说它不好恐,事实上野帝的特点非常鲜明臀晌替,优点也特别多柿旦趣,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓄,那么它的优点再多也是白搭仓。好了法敢陶,说的够清楚了谅,男性用户请继续看下去囤,女性用户请酌情选择雷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痊送抖,也就是售价24.18万的最顶配版本抠。配置非常丰富尺垢,但较高的售价容易让消费者望而却步微蛾吐,毕竟男人也不是那么好忽悠的但犯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本擎赐横。不过既然我们测试的是高配版本卉,就来看看这款车息材宪,按照惯例厩却,还是从野帝的外型设计开始偿水刑。   ● 外观老废:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肠程开,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捍室棱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痪搂豁,野帝这种偏向硬派和复古的造型斥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盘麻姥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惹改。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些齿敝,这对于野帝来说无疑是个劣势抡丛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冷,国内汽车消费更是以大为美交,野帝国产后尽管已经有所加长笨壤,不过还是给人感觉不大富。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窍筛匠,带自动点亮功能的氙气大灯哇介孔、大灯清洗功能徒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炉味碘。日间行车灯采用光带造型庭洞,并集成在前大灯组内苯篇脚,样式比较简单哼闷檀,辨识度还是比较高的妓舍眷。   尽管车身长度不算长额惧,但野帝的高度还是比较高的竭凭攻,一方面是车身设计的就比较高大犯粟乱,另一方面也是因为底盘较高玖淳,悬架行程比较长殊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm结,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲍毯困。   后保险杠设计的比较厚实癌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伶,也是为什么我们说它更适合男性车主熬。倒车雷达是全系标配北,不过倒车影像和自动泊车是选配破,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挽十。   需要说明的是噬列,按照官方参数配置表握,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捻础松,不过这台车并没有装配后挂式备胎楷尺扇,4S店解释说是同样是野驱版鹤辩,有的车有后挂式备胎输锋,有的车没有氏胁逛,如果不要后挂式备胎旧,可以减6000元哇撅。   十辐立体式轮圈搁腺,样式符合野帝的整体风格吼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掏,规格225/50 R17皮俯脐。这款轮胎算是一个折中方案锻撇,整体表现比较中庸煤详,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛔董,非铺装路环境下的抓地力也不会太差勉绷。" "  2006年始散眯睫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旅萎不,没一年讨曹厢,这个品牌都在刷新着销售纪录券萌韩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汗。2014年浑丧,新的产品问世蔫,这一次它不再效仿播、跟随嗣,而是独步青云丰翰会。   在过去的几年里练,英菲尼迪的品牌推广是以设计阔宦勿、豪华为主要核心绒珊俊,由于旗下车型均以大排量为主乔喘,并在操控性方面有所见地裳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甭鞠。作为一个初来乍到的年轻品牌瓶,每一步的迈出都显得格外小心冲狈,在保证动力性优势的前提下册,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点图,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侵捌,原因很简单沟棘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碗劫,也就是不同于别人的卖点潦。   在同级对手们相继更新产品的时候坏,英菲尼迪一方显得格外冷静然,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梆脑,好在当它真正来临之时探宽东,并没有让大家失望沧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僧。   在介绍这款新产品前囱椭,我想我很有必要做个说明成顿,Q50实为G系列的换代产品破,在2013年度饯,英菲尼迪旗下车型根据轿车卧涉惹、SUV采用了全新命名坪,即轿车使用Q字母嗽画,SUV使用QX字母袜,后续数字分别代表车型涵泪,这样做有利于车型之间的关联度幸缓。   2013年咸,我的同事在经历了12个小时的飞行后痹岗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50处肖兰,在回国后的闲聊中茧,他的目光坚毅绥逞幸,言语中难掩一丝激动痛,当然他对这款车的最终评价很高扦达付,抱着这股期盼衔怖,我们今天找来这款车实,一同来寻味我同事当时的所感荷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间署,所以厂商提供的测试车依然为美规版纲筒,所以动力边卡、底盘的调校逆茄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堑频,但整体设计与科技性不会有任何出入入屯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说够圭暮,也算是足以解渴了颗睫。   对于设计语言四个字来说从,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唱儡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缓畴,有时我甚至会想逞记,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量书欧巢?正因设计团队的不懈努力仑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表南捆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徘。   低矮的车身念,流线的车顶捅,都是上代所传承下来的精髓态喘擂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仆浚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墩,这与宝马3系的水平相当坑半坝,优于奥迪A4L眉、奔驰C级等产品秸,别小看这一举措坝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禾慰抬。   对于轮毂轮胎的配备上汤钒,英菲尼迪从不走低调的路线袭是卸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敌貉赴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锌衔耪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凳捌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墨藩亭。   本文导航" "  2006年始冬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邢,没一年男睦普,这个品牌都在刷新着销售纪录石,同时也在影响着国内豪华车市场的格局守。2014年牡夺举,新的产品问世试,这一次它不再效仿脚、跟随现,而是独步青云攫擦。   在过去的几年里附混僵,英菲尼迪的品牌推广是以设计痰摆歉、豪华为主要核心搪探骑,由于旗下车型均以大排量为主炕溺谅,并在操控性方面有所见地脯催,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拧普。作为一个初来乍到的年轻品牌瘁拎疲,每一步的迈出都显得格外小心龋敲沸,在保证动力性优势的前提下拘体,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点报呐病,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泞盎魄,原因很简单逃材,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厦泌,也就是不同于别人的卖点氰。   在同级对手们相继更新产品的时候钞灯,英菲尼迪一方显得格外冷静剂辞歇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度公币,好在当它真正来临之时廓,并没有让大家失望熊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伪盒兰。   在介绍这款新产品前参晾骋,我想我很有必要做个说明械狭滤,Q50实为G系列的换代产品典,在2013年度献宪婪,英菲尼迪旗下车型根据轿车般、SUV采用了全新命名堑敝,即轿车使用Q字母书蒜奇,SUV使用QX字母呵窗,后续数字分别代表车型稿,这样做有利于车型之间的关联度朽浑层。   2013年风棉,我的同事在经历了12个小时的飞行后溺谋闻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祭男,在回国后的闲聊中圭妓悄,他的目光坚毅胺卡,言语中难掩一丝激动羌,当然他对这款车的最终评价很高骇,抱着这股期盼频何蓖,我们今天找来这款车陋姬枪,一同来寻味我同事当时的所感尖肃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拈,所以厂商提供的测试车依然为美规版氢全匪,所以动力猜唯、底盘的调校贾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同权独疾,但整体设计与科技性不会有任何出入疾董,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豌疚,也算是足以解渴了浩娩。   对于设计语言四个字来说搬儒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释加绒吾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孔郝,有时我甚至会想皇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量此煎?正因设计团队的不懈努力小,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表固矛幌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经返搂固。   低矮的车身艰,流线的车顶泰,都是上代所传承下来的精髓虏雾捅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛾娟库,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媚儡晨,这与宝马3系的水平相当唾融,优于奥迪A4L没、奔驰C级等产品拒,别小看这一举措蔼娶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性复害秘。   对于轮毂轮胎的配备上敲盟,英菲尼迪从不走低调的路线诧殊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平负。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炬坍抡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接愤了簿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煤是叹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苹、陆风X5纠弓、全球鹰GX7婚鲁潮,但依然无法撼动它的地位赊凰阜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泞逃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钵耽提,它就是CS75特段,来自长安汽车捶抵。   在众多国内车企中赤阂,长安汽车拥有较早的造车历史阿,并且对越野车的制造要追溯到1958年剿吮石,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藐钮链,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冲侗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞧幌慰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛇。   在对长安历史阐述过后狙,这款新产品更是令人期待啃。在2013年9月荡桥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吾拷,一经面世便引来了无数人的驻足东唉厦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绕拒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赦裸,诸多细节上的体现临拜朔,可以看到与时代的接轨翻,说实话鹿储,即便与合资品牌相比切葡,它的设计也毫不逊色冒盗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辜滇,在首次无伪谍照曝光过后誓屉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手培。从车身尺寸上来看陀淬,CS75在长度与轴距上的优势突出瘫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烘涛。在设计上枪撇哄,侧车身的视觉冲击力有所削弱刊话闲,平和的线条增加了些许稳重感羡,而在配置方面绝不含糊匿嵌,右侧后视镜配备摄像头琼视,为泊车提供了更安全的保障葛乾,此外17寸轮毂的注入遣,也为整车视觉性增加了不少好评分河。   车尾的造型体现了丰富的层次感阿,使其得以回归至前脸的感觉疚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔素。此外靛儡蝗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啤,可以看出CS75在配置方面的丰富性扳。   本文导航" "  上半期避,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况的膝砷,不同的设计倾向与不同的品牌定位露购行,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捐。在“下半场”的对决中欢欢腻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袖卜点、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抱藕豆。   点击阅读李茅狭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匪眯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表廉佩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目们矛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朔,以应付那些五口之家出行的需求孔。行李箱空间的比较肃恒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陀鹿惕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱介陇,或者带孩子出行时按捐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品裸息。行李箱内是否配备12V电源接口尚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱教俏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多煽朗物。   ·模特A(不戴眼镜)身高盎撼队:170cm 体重歇切:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高星且:175cm 体重庭巳倍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酷烤,长安福特此次也算酝酿已久了摔据透,可以说即将推出的翼虎位十疏,每个人都能从中找到自己心仪之处稗,例如极具冲击力的外形领撑、科技感突出的SYNC系统抛旱俱、人性化的内饰细节设计蘑刹勘、又或是强大的日常实用性停吧祁,这次劫搔,同级对手们真的要小心应对了甸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伺徒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哥盟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年繁布风,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期系兼环。显然排孩剔,在错失2013年的发展大好时机后筒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辈蔚,其实也能够走在大部队的前列奶朵蠢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绷丰物,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慕头碑。眼前一遍利好郝眯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剁钢、雪佛兰TRAX季岗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位季烁羞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市的菊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布浪,至今我们还没有看到实车案金。从目前的情况来看耽鳞席,它们很快就会来到我们的身边挪。正是这个原因茂袖,在日内瓦车展媒体报道结束后裂群巩,我们并没有着急回国吉,而是完成了几款车型的海外试驾拆邻、测试和静态对比的素材搜集渤斜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞠界。   看到这里梆炼,或许你会产生疑问玩虱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伞杉?坦白地说继茨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的提:1.它们必定会国产并且在国内销售集监,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锨诽碾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坤,只是一些细节针对本土化进行了改造潦,但外观内饰设计皮什、车内做工斧伎粪、人性化弧口、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化雹舱斯。综合上述所言棠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痴梗私。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糙,感兴趣的不妨继续看下去建垢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用篡莱梅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寡。例如CX-5阂、ATENZA阿特兹朴玲四,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岸。最重要的是鄙新补,它们不仅有所创新波,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熬捎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋隧勺卯,再到如今的Axela昂克赛拉诉赴痪,马自达3已经历经三代车型的演变浚损泞。据长安马自达相关人员介绍猛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卯醚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泉摧群。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倡。它的眼神更加犀利令济,车身线条更为动感狙狸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳韭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹必。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仇巢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子珊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼长坟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线莱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敞褪。另外粗茹囤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神航彩庐。据厂家人员介绍课糕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洁参、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鹿蜕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翁琳,使它的整体视觉感受类似红酒一般厢瓢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅钌澜玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幸搜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痢膳,两款车的轴距同为2700mm膝。相比同级别其它车型趴敲示,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贝昧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪,不过轮圈的造型稍显普通蘑霞,不够运动港币。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尚溪户,规格215/45 R18抒蹬,抓地力表现不错勒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鬼,规格只有T125/80 R16顾汤。   尾部的设计不算惊艳编,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谈,这在同级别可是十分少见的道。" "  说起海马福美来豹铝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圣挎,转眼十几年过去焦疯,福美来已经迎来了它的第四代车型尸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5费。作为海马汽车2.0时代的重磅产品愧,新一代福美来M5采用全新平台打造娜读尺,不论外观还是内饰澈彪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子随。在此之前陇板,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析想羌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芳乃虐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格功东配,宽大的直瀑式进气格栅诵彤,大面积银色镀铬恢开,符合国人审美伤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寸步,腰线采用分段式设计府膛蠕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰点煤膘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冒屡碧,凸显运动感剁。但只有左侧为真排气口限疟绊,右侧仅作为装饰镐。" "  对于中国汽车市场来说实软发,凯迪拉克属于一个后来者携蹄,当然这指的是豪华车市场攀轨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烘瓦,那可真要拿出点真本事未。凯迪拉克也明白这一点奶,去年就将全新车型XTS进行了国产劫汗婆,并且上市销售铃艾,销量也是比较乐观的司。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盎拔隙,无论是配置上还是动力以及外观设计上谩魂,至少能让大部分潜在的消费者接受钡,这确实不是一件容易的事情违壬恃。于是豁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肖露辈,对动力和安全系统进行了升级橙匪箔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版猎秦旅,仅有一款36S铂金版为,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变檀。   2014款XTS 28T铂金版外观填:外观延续36S铂金版的设计首惟洁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同埃陵事,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅码梯,在其他方面则没有做改动卤号嚼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屁孔部,没有做太大的变化革捎脆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娠觅。   XTS是一款善于运用灯光的车绘盖,它将大量LED元素装备在车身各个部位粉,正是这些时尚元素的出现纺骄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哺,获得了更出色的细节表现力寿玫叔。这些称不上优势的细节表述荤既,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方享趁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拳惩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喊。尾灯依旧是LED垂直式的造型眉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虐妙贪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酱晒。早在上世纪五六十年代门氢舷,Citro?nDS就用上了可变悬架蹦桂、随动大灯度、转向助力斧枯肥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诚夸殿,加上极为飘逸的车身设计浚瞄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枪娩枯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仍商奠,2011年长安标致雪铁龙成立橡酮悉,到今天我们测试全新DS 5LS诧蔷涎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韧捐,音译的中文品牌名念起来很接地气搏:长安谛艾仕抡,有股莫名的喜感烈窝夕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坑摹划,是台正儿八经的三厢车凉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凶顷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象动。如今闻,马自达6已经发展到了第三代陈浑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕾蚂惊,它的名字叫做卉:ATENZA绘宦崩。之前我们已经解读过进口版本褐歇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绿届淑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烙衬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豢,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚕,还有更加令人期待的2.5L香巴粗。   注矩握:此次测试中沁,红色车型排量为2.0L颅翔婚,黑色车型排量为2.5L倍姐。国产ATENZA目前还未上市嵌,此次测试为抢先测试袖,车型为试装车集缕。   截止到发稿时搁磺,官方宣布螺萄荣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”参砍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铆钡唾,上半年上市销售檀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓝,我们还是先来聊聊外观秦日。相比进口ATENZA宪,国产版本在外观上基本没有变化怪伙镀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侣习,而且还特意加入了“Mazda6”的标注式,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涣角捂,“下”这个字可意为“以后的”绥怜沙,用来表示那些目前还没发生的怪失秀、未来也不一定发生的事情僧抵。比如有人说“下次请你吃饭”没孟,谁知道是不是真的!同理呈母蓖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”会马毋,实际上暗藏了一些不确定性呻痘:它能引领未来汽车的发展趋势盯?或者只是一句空泛的口号极寄善?这是我最关注的问题阑吻叼。   当然也会有人更在意其它方面陡,比如外观内饰和空间等等惦播,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贡,本篇文章的最后也会提到莆如四,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能次糠拴。   关于下一代城市SUV的概念攘顺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踌衫。在他们眼里防瘫乘,很多城市SUV都太“娘”了臼浦构,连个小土坡都爬不上去怎么行派,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脐奇派。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桓、勇于冒险的心图渐诺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烘负。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然提,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怂颧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多具,而三菱帕杰罗则是少数中的一员项桶坡,它能够去接受户外的挑战淡磷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统节乖虏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售徒覆,目前主打3.0L排量的三款车型貉,都搭载三菱第二代超选四驱系统萌,售价39.8-45.3万元稻摔拒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荆喇,还有一个最简单区分方式羡,只有精英超越版才标配后拖车钩收。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史内辩陇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来维溅喀,陆续又在第三代(V73贸测、V77等)和第四代(V93履炉艇、V87十箔铜、 V97等)等车型上装备苇氓躲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三故黑贩、四代帕杰罗)欧,现在销售的为第四代帕杰罗溺。   如果单从分动器的挡位看涂蛋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统劲,拥有2H础剧促、4H划、 4HLC巩谢虎、4LLC四个挡位袱,在后两种模式下递搁俊,中央限滑差速器LSD被锁定捕,为四轮提供均匀的驱动力细。不过值得注意的是渭唾济,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配将,前省、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刚,正是这样的全路况实用性宽飞,才被成为超选四驱系统谁富茅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下们匡切,可以在2H拨评浦、4H挡位间随意切换蟹,当处于4H位置时乓墒,它相当于一台全时四驱车型革池,可以提供更好的抓地力和驱动力栖斜嗣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哼掳,而处于2H位置时郴咖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惕鸥,不过这样一个大家伙油耗不会太低换,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗让概堕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝表,4HLC模式时岗,中央差速器锁止关烘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畴,不但锁止了中央差速器霸颊橡,还拥有更大的扭矩输出鞍头燎,此挡位的传动比为1.9:1铂,扭矩被放大1.9倍卿阂狠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下位吗,4LLc就能派上用场速。在车内茨咖,仪表板的中央会显示当前驱动形式肩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换传谅碍,并随时了解到现在所处的驱动模式察斜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祁茶庇,应付一般路况毫无问题搐,但如果长时间处于极端情况下淳煽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱曹狮捅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宫低。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性勃鲍侨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心航嗜,同时也提升了整个历险过程的安全性馈锑,因此光有一颗狂野的心还不行矾透,还有选择一个可靠的伙伴拭疚亩。 责任编辑盘炭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘎,已经上市四年了棚躬铣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计壤,跟老款福美来相比档次感明显提升拍帘。除了看得见的设计差别苯,福美来M5在配置密返刃、空间方面也有不小的提升己。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本类小,1.6L车型会先期上市豪储,后续还会有1.5T车型推出评笨斥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拆,其中手动挡共有6款弟,自动挡3款浑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型环动毒,厂家介绍说叫旗舰版塑。由于厂家没有提供参数配置表辑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别输,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侍检抹。 ● 外观沸痢:中网造型似君威商孺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蠕澈艾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头劳计力,尤其是车身长度肚沛通,福美来M5达到4698mm判孝凹,超越绝大数同级车的车身长度莆脆署。跟老款福美来相比跺辛独,福美来M5的车长窝迫秋、车宽和轴距都稍稍增加一些刀,而高度降低了3mm晾。   因为长度和宽度有明显提升跨食,高度基本不变沥,车头设计的比较厚实彼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刮袭嚎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倾笨昏,格栅同样采用镀铬装饰卷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贪匆,老款福美来就已经开始采用徐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计愤臼。中网轮廓稍有些不同劫,老款福美来的中网较矮瓤撇,而福美来M5的中网稍高矫槽,看起来更加厚重衬祷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磨。除入门级车型外烩可,其他版本车型都配备了自动大灯瞪讼烷,这点还是比较厚道的牢,老款福美来全系没有配备自动大灯昧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔心,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜详技鸵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姐镣,能明显提升辨识度香佳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)济雄,是2007年买的挤箔疆,到今天行驶了9.7万公里左右台。日常使用中油耗7-8升/百公里顺脐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题薯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墩,第一就是便宜呈,全算下来8万;第二就是配置高拈,07年8万带皮革座椅惹童、天窗杉粱、自动大灯和倒车雷达的车不多旧隶递,而且空间也算说得过去类,总的来讲这款车符合预期颊,坊间说F3小毛病多弘驴面,不知道是批次问题还是命好蔽绢,我家这辆倒是没什么事儿卉冀。新F3于今天上市村残,领导说我算车主奈,于是我就来了萝胆乏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炔乓催,聊聊老款在使用中的各种感觉倘好邦。   ●动力及悬架抒闲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谁,动力够用辣,只是起步比较肉让枪麻,1挡和2挡齿比跨度偏大搏练躺,走起来后挂入2挡转速掉的太多滦截缓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡版汰漏。   油耗日常市里开7-8升/百公里没寒娇,还算满意舰编翠。悬架初段有些生硬童蔽讥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好券吻鲤,对于颠簸的过滤一般谋舌,后段软靡侩,拐弯时车身倾斜大笨歧屋。总的来说算是个合格的入门级家用车检。   ●配置及人性化设计忍石:   比亚迪一直走高配低价的路线岛芥第,配置丰富郸判,前面说过盟磋,皮革座椅拾风舍、天窗地、自动大灯和倒车雷达都有所配备纺骆溉,另外苍蜕勾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嫩酬眯,虽然不好看江锻才,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筋裴勉。没有行车电脑显示屏趴馅提,无法了解平均油耗蔚境、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痰,首先价格便宜舷巩,其次当年没有也不新鲜)合。   人性化设计方面被窜忱,四辐方向盘比较细汉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤密,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膳,四个角随便按一个都能触发脖。日常小储物盒好用扁拎,票据冷喀惋、手机和水都有地方放敛苯,不满意的是门板储物太卸称搿(硬伤)妒,平常只能放车证之类薄的东西绊,连杂志都放不进去辩舅,后排基本上算是没有储物空间释新敌。   ●做工熄屉纶: 内饰和外观各方面做工比较糙萝顺,主要体现在接缝上疽,不仅大而且不均匀持驴焙,这是急需改进的铂太车。   ●空间拌:   F3轴距2600mm控纫,我身高190cm损,有时候我开车凸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受类。后备厢空间大嚏入,而且比较规整勾娜,用它进行过几次小规模的搬运群盎黑,还可以绿傲和。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粮纷,试驾中我也重点根据这几点进行体验龟桥,看看新F3有哪些改善和变化眠涸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溯嚏,仍无法挽回姑娘们的心单,如今她们只爱大长腿和都教授副烧。不知道你们发现没有疏梦,宝马在汽车界引领着同样的潮流害嫡,硬邦邦的3系吩、5系换代后都不再凶猛魂,舒适感和精致感倒提升不少昏。现在轮到X5了奇冲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的零牌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卯,我勉强同意这种观点仍姬鄙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酵阑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虚尺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦救,更显精致莱。总的来说篱挖,它不太凶弊绰哦,更俊美一些碍剧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市四钙嘛,除了外观与内饰的小幅调整外梗疼岔,改款后的逸动引入了1.5T发动机匪挟让。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彩抬骋,逸动采取了1.6L家庭够用际们佃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贤济,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型把篱,一个争取“各门功课”都不落下氦勒缓,一个则是专项选手态荷韭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手豆。 ●外观挝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7褂饭:轮廓流畅虏县、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列揣、瑞虎系列犬和假、风云系列及QQ系列)砂领,同时带来了转型后的全新车型模,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7衡但,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造环,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诬叼,更是出自海外设计团队之手昏然,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词始。" "  刚进入社会的年轻人腔郊频,它们也背负着太多的压力恃,在家庭事业初步稳定之后效鸡,一辆车对他们就显得很重要虏。致炫就是一个体贴的产品动惧,它有着炫目的外形荤反锭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喷头焕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是新忍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乡,变化的不只是名字毕恕誊,更是尺寸和定位坤,风格和潜力谴庆疥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着访缚,吸引着更多年轻的用户群体回。   致炫外观灵动时尚皑,带着一些年轻的运动气息集,车长为4115mm攻壳旦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm界匿,比老款低50mm;轴距为2550mm外露欢,比老款长90mm沛篓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”物捍,这样的设计更有利于致炫的散热汾泪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灯贡亥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撅烁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棱烩阶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格层坑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伸妊尽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溃峰撑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汉善。   在ABB的阵营中函森科,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诉瓢,他们的目的很明确具,就是抢占国人最热衷的这一市场茄叔旁。对于奥迪A4L瓦蕾、奔驰C级匈口、宝马3系而言蹿,三者都有着不同的亮点与喜好者抱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价讳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法不。   在这款316i消息正式放出时操,包含我在内的许多人都会想到一个问题料亢构,那就是究竟会减配成什么样瓣?但在实际看来川碳桂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神监荷。无论是进取型还是运动套装版浦淮舞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凸东,当然如果你肯花7800元葡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痕改酸。此外貉廊堑,对于现今发达的网购来说撤卜,这个根本不叫个事钳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多破,此外还有多种款式的副厂总成可崖衬倬椤,质量咱们先放在后面删,至少价格实惠也能达到美观的效果汾。   虽然入门级价格不足30万抚轰,但你却可以得到一款原汁原味的3系静儡狼,在定名中你就不难发现内炽吝,316i中并没有“L”砍氢,它是基于标准轴距系列中的一员芬荣柒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂违辨瞥,对比现售的奔驰C级荡滩、奥迪A4L而言摩叮赫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势什眉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怒姓,这是国人特有的爱面子传统烙沤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说收惩,他们自然也深知这一点甘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茸杭寺,单出排气也与320i的相同甘微,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寂,不过这一项在网上也是可以淘到的擦敢,副厂价格也就100多元书新。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捌鲁,然而在国内茂,它还是一种小众车型陆华。可喜的是沤,近年来随着“旅行”文化的发展燎,旅行车也渐渐被人们认可拳茫嗅。在我看来胆守,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吵顷,一种是像奔驰C级旅行版匆徐、沃尔沃V60那样啤富吵,通过个性颧什烤、漂亮灌鞠、动感的外观设计获得年轻人的追捧冕钡返。另外一种则是踏踏实实走低调剐、务实的路线竞,用内涵打动消费者磨焦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贾捂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)料揭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涣棘,外观锈、内饰进行了相应调整替雇寂,配置也有所提升矗,动力系统则保持不变荤篡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞄浆扭,售价33.48万僵雄。除此之外壕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笔呐弗,指导价29.98万雄。   在介绍产品之前衬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闺按熊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匠婆侗,1985年慈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂律此,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坝关赋,这正是斯柯达的前身罕。需要说明的是抠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称米誊,并不是指该车型限量销售称。   ●低调凳茹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版将慧涕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60霞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捐戌梁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓶、稳重创,所以严格来讲琉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版穆洁。从上表可以看出呜翟笺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势僻粱,而且更重要的是欣,速尊的价格更加便宜核吞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妓没。全新样式的中网格栅更具有立体感簧碧固,大灯组内加入了LED日间行车灯嘘瓤挺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颁奥纯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应郎,朴实案泻瘟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逆疽版。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凯哩敬,并具有自适应调节功能鞍。新款车型的前大灯造型更加犀利沤。此外貉哥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的齿扯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尘东贸,简洁修长确糕高,没有太复杂的线条勾勒劫摄憋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夕池。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粱去,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蕊,规格225/45 R17猜,这是一款侧重于节能环保的轮胎钞解蕉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膳,圆润帛、饱满伍督、协调评华铅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抨仙氨、耐看得多畏柿吞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应犀祟物,尾门上的线条层次感比老款有所加强俊煽惟。此外裙填拭,尾窗上沿的扰流板攫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戚,让速尊看起来很有范儿菠苫。对了洞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捻嘲惧,一般人还真有可能会被它吓到怯,其实它的心脏只是一台2.0T如歉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)木百汝,在北京借着区域上市之机输奔挠,我们再一次体验了自由光的越野性能舞送盼。作为越野车型的鼻祖蛾,Jeep用自由光再次向人们证明酚繁泞,即便做的是城市SUV涡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谜簇叫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朔缝福,但是在四驱系统上乳歪核,Jeep却有其过人之处磋灵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言溶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咸工雹。    简单来说姐弟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镶,也就是说略期,当前轮打滑时涤臣,动力会输出到后轮商赔疾,使得车辆依然能够前进量肆财。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蕊才携、交叉轴这样的情况)圣郡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碑,脱困就很困难了扦点。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I夏习辖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抹来惫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菱散玲,以横置发动机瞎狠马、前轮驱动底盘为基闯约盘啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴须发,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袖,实现100%前轮驱动额炮,提升燃油经济性鸡,而且它的后桥也具备多片离合器结构碎枪,可主动控制左右后轮的扭矩分配撬蕊娶,起到限滑差速器的作用会尝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垄融,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虾疤措,还具备后桥差速器锁止功能江蝗,实现左右车轮50:50扭矩分配耿碧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统儒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恒肥骋。    在实际体验过程当中时倪枯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蜂滥、交叉轴刷仇耪、炮弹坑湿、搓板路等等越野路面夸伪栋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肺街,越野能力无人能出其右驼雷钨。    然而作为一款城市SUV凸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力创,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甜德赋。    另外茨诵攫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统女来佛。相比同级别的SUV传迹倒,虽然在越野性能上依然具有一定优势旦台,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣少烧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哎侯,但是进入这个价格区间以后袍捂坦,消费者选择的范围将更多陆拦秦、更大驹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骇,在竞争力方面依然不具有明显的优势店鞋花。    或许尽早国产化降低成本腻娘阀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机及辟聊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绰尾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梨石,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吻嘿。如今峭,马自达6已经发展到了第三代谢汇劣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顷故,它的名字叫做撕顽哼:ATENZA署。之前我们已经解读过进口版本接皮措,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萎馆颇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力内,这一次排量可不仅仅只有2.0L慌,还有更加令人期待的2.5L跑。   注梨:此次测试中点,红色车型排量为2.0L汤官,黑色车型排量为2.5L图糕敲。国产ATENZA目前还未上市荷唯,此次测试为抢先测试撂将鹅,车型为试装车扒。   截止到发稿时剖穗,官方宣布儒乌乏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疆宪,上半年上市销售核插。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寇萝碘,我们还是先来聊聊外观垒。相比进口ATENZA府谢,国产版本在外观上基本没有变化馁牛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注献童,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涵板适。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畅赋,它不同于以往的两代马自达6谅猴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现募瘁漏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来江吕香,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脖班,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珊。总之从结果来看斥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感邓耍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扣俊,希望它能够像老马自达6一样猜,百看不厌凌唯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色精,仅针对这两款车型来说惶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA江,而黑色则太过低调配,完全掩盖了车辆应有的魅力就芥。ATENZA的红色与大多数车型不同税,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泡答,不俗套倍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坊,轴距为2830mm浦齐挛,与进口版本相同汀晒迁。相比同级别其它几款日系车型诽洽苇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慷吩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厩心,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯彼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霞端瘫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源昏誓玲,科技感差了一点喝乖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晒恳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈储廷莱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洪薄,相比之下确实显得小了一点串斤矫,为什么不折个中咖,采用18英寸呢枪跺镶?   两款车的尾部设计几乎没有区别灿即现,尾灯样式相同理芍,双边共两出的排气管(没错浇适貉,为了表达更直观毕炯、清楚岸嘉解、无异议菇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闪河激,这是马自达6一贯的良好作风刊股颠。总之递惋晦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菜俱畏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沫嗓,谁都知道SUV车型最为畅销稼麻教,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迟浚飘,而卖得好的却还是那么几款登。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仍,还要等到试驾之后才能给出答案恰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型操凹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV昧媚。从风格上看竭炉慕,海马S5偏向时尚手亢碴、运动傻芜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群投娠。而在配置方面冉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岭墒。根据目前了解到的消息陌,这款车型的起售价约为9.5万任僵,如果消息属实的话敝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平擞多士,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肖篮玖?   外观皆:设计新颖撕枚微,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆馆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焚噶蜂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睛赦唉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苛宫,也将它的风阻系数降至0.34染日,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凶百。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沦桓孔,比例上感觉怪怪的欧漆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化遍喝,有效地提升了视觉效果蛊提。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诬匣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蜂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寸墟冬、转向灯以及雾灯碌伞花,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贯丢。   作为一款紧凑型SUV岔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓷城弹,轴距达到了2630mm疥。与同级别的海马S7相比俗,虽然在车身尺寸方面有所减少琴福立,但轴距却多了11mm四,整体空间表现令人期待拍囊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈社,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沁害。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捆咀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17川。" "   全新的A3备受关注绰撅,这其中的原因有两点痪挟,一个是加入了三厢车型炭。而另一个赋嘛圃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翟黎。只是这台车来到国内较晚炒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生特茬螺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迟,简单明了的说锭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钠篮洛,而必要条件是横置发动机椽帘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潘猜踢,但消费者从中又能得到什么荣令佬?如果按常理来看台,对消费者的好处应该挺多的填,比如车更便宜了撕捅,就算车不便宜配置也应该增加了崎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低魏。但上述这些还只是一种期盼呐,毕竟这个平台的车型刚量产不久桨碌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赎人棋。至少高尔夫7是这样氰穗,而全新的A3由于正式的价格没有公布驴到供,所以也不好定论碎逞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3貉,这次引进国内的共有四款车型狼品,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扫购许。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漓吴念,6速S tronic双离合变速箱秦伶刻。在本月的21号星磁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炽僚。相比老款的两厢车型宝甩,轴距和车身尺寸都有所增加取八碳,而且在轻量化上下了不少功夫吠谦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仁水莱,但在配置上基本都可以进行选装儒瞬。由于三厢版为新增车型棺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徊堕沉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市曝汤访,“小改款棱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坞肪奔,而值得注意的是巍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上患敌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歧刺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力眉。”吉利控股集团副总裁登围稳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歉,欣喜之情溢于言表栓鞭。    亦或是巧合挝歉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痢孙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7菩欺,一方面隧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秤,另一方面朽竭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁渭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醋,种种迹象表明灭胳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矾。   诚然衔毫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耍坛狈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赐,孙晓东对媒体表示痊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪男,吉利收购沃尔沃之后闺林粒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生彩羔劣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应接悍拉。" "  在国内驳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纽尾,它凭借动感的外观叼碘肪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肮哩臀,后来者RV4芥诚囱、途观腻辆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比彩察,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎删默,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了艾。而今年汉峦,东风日产给我们带来了第三代奇骏履剩路,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岛筷秆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣!,年轻化逢鲸殿、动感化的外观设计就是最好的证明擒粮淘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓟厂盛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衫侈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中笔催,层次感以及运动感比老款强太多了镶骚恰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帮卷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卯嗽鸥,流畅的曲线让它不在干巴巴沸燎誓,整体饱满了很多坍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯修,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协燃。   在侧面线条的过度下秒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陶募,并且加入了以装饰性为主的扰流板卤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夕。后尾灯变化更为明显咖纯,竖条造型变成更为接近长方造型够莆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爸,一定会想起Jeep踌,提起Jeep柬谜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菲诗惫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鲸己。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罢鲤,看看它在这部分有着怎样的表现枢姓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呸径,并且不可选装以外柑怕距,2.4L 豪华版可以选装该项配置权斤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配社施。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烈记,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俺,从功能上来看比较全面匠摊赁,下面我们就一起来看看它的实际表现逛互戎。   更多精彩视频渺扁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笆琉瞳,调整比较细腻邪怠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邻嘉,而且还可以停得很正迟秘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啸烂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话湘胚何,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示高幕领,如果继续操作唇操,系统则会中断本次自动泊车枷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罕浓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篓僧,我一定会把奇骏放在首位豪夹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毖焚秽,性价比非常高尚卢。不过自从2008年上市至今的6年时间里论,它始终没有太大的改变拒,另一边竞争对手们却在不断进化姜枯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律岸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鄙醇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汹菱搓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前的寞,而看到新车的第一眼就会让人感叹秆猾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钉规墒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刮拓,并且也是该平台衍生出的第一款车型姥疆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酚。相比老款车型略显古板的硬朗外形掂美,新车则显得更精致堂淘,更有设计感莎旗材,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上半。当然价希玩,除了视觉效果之外圭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了某琼软?这也是今天我们需要探讨的问题劳丘兰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型京:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乔贪,我们本篇文章的测试内容并不全面贰蜜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羞锭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溜竞鞭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍税律拈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乔宦,里面对新车外形计车、内饰等方面都进行了详细的解读壳每镰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喊扭芜。另外嗣佩讹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抄。   ●增加更多高科技配置慑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绩,除了拥有出色的设计槽、良好的工艺和用料之外坤乔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望畔,翼虎就是个很好的例子勒激,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刮诬。如今的新奇骏身上仿藏尚,我们也看到了各种高科技配置群塘甜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沙县齿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了排勾心,在两年前它就已经崭露头角擦画,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样编,连控制面板都完全相同啼写乌。虽然东西不算新少,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化举录,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伺施,汽车作为生活中不可缺少的一部分檄跺骨,也同样要跟上潮流盛杜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车式秀参,很多的印象都集中在日系的丰田车上圭匙沽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柑,由于起步较早崔昂,所以在混动技术上都比较成熟午唤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型取签,一方面是因为未来的趋势房,另一方面就是对环境保护都有一份责任庭宏起。但能让人印象比较深刻的不多朵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滔香团。经过一天的试驾体验插割,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逼掣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陕擂。   外观方面殴苛珊:设计大胆前卫掇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后式蹈,给很多人的印象就是模仿吃滔、复刻拇深不,aygo花逢乾、花冠钝雷厘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烽。实则也是没办法的事儿盆骄实,白手起家的汽车企业一般都是这样开始人冉胁,不过从秦看来鲜哆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戮哨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洼童浚,整车设计偏向年轻化烷蹦,前大灯内加入了日间行车灯斤。车身尺寸方面安,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梁浇,轴距为2670mm胯别。   实质上被搞频,比亚迪秦的外观特色鲜明陶斯,个性十足形税小,他并没有针对大范围客户群体而设计辑,更多主打年轻贰、时尚元素烂。这样一来舷努酮,优缺点也相对明显继拈,需要一定的时间让更多的人来接受他腥沦彤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛇,充电方法非常简单也很安全炕伯任。通过家用的220V电源就可以直接充电滦乓叫,但是要采用三相插座定。车内的仪表盘可以显示充电信息磷弄际,包括电量以及预计充满时间寡溃,而且还可以选择预约充电旧嫌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的电同,虽然我的“档期”已经很满立,截稿压力山大锑莎。但作为潜在车主人溶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贸停稠,它和福特嘉年华会玖埃、大众POLO会有多少不一样峦,谁更值得购买擞东。我想这也应该是大家都很关心的问题暗膊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息漏赊蹦,以供大家有更多了解报吕甘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元九顿久,分1.3L和1.5L车型钡,提供5挡手动或4挡自动变速器磕频。这也是国产的第三代威驰车型嚏褪,相比老款车缉,新威驰变得价格更低岭客、空间更大沸淑铰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫八蜕,在广汽丰田4S店中销售缺奔筐,价格区间6.98万-10.88万元垫。两者动力系统妈棱、内饰设计完全相同萌瓶绕。只是外观分成两厢与三厢堪杏胁,配置上有细微差别而已篱和。好了倘浅辣,我们就从外观开始说起瑞。" "  导语暇随瀑:在新能源汽车研发领域抠,比亚迪一直是领跑者每捶坑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沫亮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茹酮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哩新镣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秽刷酱,能够开发更为节能锌氛、环保的电动汽车产品谓,实现性能的提升和普及应用彤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洼漏罢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辫舅。   历史上旧疽,秦灭六国戚,结束群雄割据时代酷嘉囤,统一中国戌购,开创了历史的新纪元渺缕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆免,势必证明其在以下六方面的实力忙蛔酶:   一隋、比亚迪秦到底有多快盯龋旗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示记券,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淮锨磕,23%的车型在8-10秒提,17%的车型6-8秒扦胚,仅有8%的车型小于6秒蜂汹香,代表车型如保时捷卡宴4.8L图保衡。今天眯钨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沸,秦百公里加速为5.9秒呢,而记者实地测试时背弄妨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫩白。   跑得快自然有其道理品,秦具有“双模”动力捻购鹊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裳双,在混合动力模式下烹蓄,秦能爆发479Nm的扭矩效参毕,某种程度上可以与那些超跑抗衡逼。 二盆、秦油耗到底有多低涡?   根据国际标准测量核算双袜牡,秦百公里油耗仅为1.6升方。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式轰乘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式评肮,纯电动模式时姥许瓜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脑,整车自动或者手动切换至混合动力模式绕。在所有模式中鄙悄,秦还能进行制动能量回收姆纫,即电机向电池反充电孺顶,每百公里回收2.5-3度电墟,可以多行驶约15公里夹功。 三堑钒鸥、秦充电到底难不难灌?   一句话回答公堵理:有三口插座的家用电源就可以驳贯矩,就像充手机一样方便寥司卑。秦的电池容量为13KWH顾廷退,可通过220V电压讲,3口插座慈百邦,4-5小时充满电缝罕赐。秦随车附送一个智能充电包棉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梳际。   四擦邪、既然用了大量驱动电池辑念湿,到底安全不安全?可靠性如何抖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鹅乐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剃酞菊。单位能效比钵晾翁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凹。但是安全稳定性方面则恰恰相反赤茎驾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酒拖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衬兑,是目前市面上最安全的驱动电池枢丘,没有之一灯田。   可靠性方面画食枪,据比亚迪测试迁矛雹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑幻闹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绩蓬,业界罕见卯。电池电芯甚至终身保修儡。 五汞蘑挺、秦操控驾驶会不会很复杂翰阔湿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捣彪师,习惯之后甚至更加简单谈式衡。新增纯电模式沂恚控驾驶朴拓魂,更安静骨弛噶、更节能关扒联。   六某守、电池组电用完了如何行驶甫肺馁?   据技术人员介绍颅疤氨,秦本身不存在电用完的情况痴宛休。电量不足时耸虫睡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式信掠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瀑汗。   此外四惕馅,行驶过程中思,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量黔,并储存到电池中位。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吻谋老,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乱墩,其次是QQ me瑰,PT漫步者之流辱,当然还不包括那些“只识其样簇憾沫、不知其名”的人群铝仇辞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象麻镭,它也是双龙汽车最具标志性的车型父。在迎来双龙新柯兰多之后棉,就在近日忙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唇朵迟,但却让我们可以由心发出这样的感叹弟,爱腾终于正常了毛画。   从推出2011款爱腾至今踞,已经有近3年的时间乘脱荒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潦丛蠕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象算。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胸叉,伴随着2014款爱腾的推出姆,有关于这款车的一切溉肆,也自然成为历史就绊捷,被我们封存起来反糜。全新的家族化风格设计纤惦韶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奉绢亮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肝可,与新柯兰多相似的样貌慨,让新爱腾不再具备专属性沮腺庭。没处前部细节的设计涵呐粪,都是那么平易近人醚,平庸的再没有任何特点挂侠。可能人就是这样蕉喝,老款爱腾在售时墙,人们总是说这款车有多难看岁煌,有多奇葩庙官实,但当它真的成为历史后疼,我们又会感到缺少了什么里。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化问,但还不至于让它从中获得什么优势殿温,车尾部简单的几处变化汹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉借。现在在大街上荡磕量,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啸芯漠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了跨。   本文导航" "   这年头在路上跑着绷迷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炬荒介,把自己造的车不断的加长耍,就算不加轴距也得把身子给拉长硼表擂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诞、大型车上道,感觉有些资源浪费翘篇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹃饭,“L”的作用才更加实际漂椭。当拿到这辆YARiS L 致炫时峭划就,小惊喜了一下编釜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鞍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了九太。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度岔、大众polo鼎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势槐。目前这辆车共有两款动力岔磷渡、6种配置车型在国内上市蛊俊,指导价格在6.98万-10.88万之间犁即控。由于新车型且上市时间不长戎,所以目前的优惠幅度不算很大锋,基本在3-5千元左右轰。(个人观点偶诺:致炫录,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姐,厂商指导价为8.7万-10.68万瘸,搭载1.3L/1.5L发动机崔,5速手动/4速自动变速箱社。" "   曾几何时尸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亩歼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象散甘弛,但却没有获得国内消费者的认可闹侈。如今缕丝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前熄伤脸,其售价区间为15.48万-21.98万元凉,相比老款车型有所降低皑。另外厘革妻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纠四嫁,并针对柴油发动机进行了重新调校弧莎。下面就让我们通过试驾体验惮胜的,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化从,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哨匈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牌秋,并采用双龙全新的家族式设计拢,整体风格与现款柯兰多十分相似铃弄。然而扩漠漏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整防,其车内布局依旧与老款车型保持一致寸,略显缺乏新意接。   小结习倍: 相比老款车型来说嗽,新爱腾的外观变化令人欣喜萄苦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辅吾墒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次踢。不过氢尾畦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稳家块,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容危蜡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虐。在海外市城帧,新逍客提供3款发动机当,配备6速手动或CVT变速箱呸悉送,在英国的起售价是17595英镑伐淡。与现款车相比混翱舒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宫劲叔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吭碘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狸。 ● 外观介绍氮邢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鳖赌慨:宝马2系Active Tourer瓦表。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绊畔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碑漠报。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莫晨?车展上的展车给了我们答案辈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惰猛,而在正进行的2014日内瓦车展上舍籍蚂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竭拆。和两厢版一样禾畦,全新标致308SW基于PSA的EMP2那帐房瑁块化平台打造变欠廖,造型新潮时尚磐,细节设计则突显旅行车的元素姥笺,保持一款旅行车应具备的实用性睛随。据悉纽,该车将于年内率先在欧洲市场上市潞菏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞬几,相信国内消费者很快也将与它见面褥狄贬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呜腊骄,全新标致308的旅行版如期而至犀呢场。从整体变化来看限闯,它在保持旅行车实用性的同时碱林,将重点放在外观毙、内饰的调整以及配置的提升上合,新潮的设计更是让人眼前一亮诧。在我看来溃踢穗,它的变化是非常积极的甲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惠锻骆,现在它要做的就是尽快进入国内豆径。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氦逞:   静态评测    ?   更多精彩内容苯文:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捕茶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界对枚仍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新美猾辛。早在上世纪五六十年代幢,Citro?nDS就用上了可变悬架哦、随动大灯赏腾、转向助力僻奶建、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沫朗乔,加上极为飘逸的车身设计裴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栖瑟休。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贡脐捅,2011年长安标致雪铁龙成立焕,到今天我们测试全新DS 5LS宽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戮茂,音译的中文品牌名念起来很接地气山倍茶:长安谛艾仕疆潮错,有股莫名的喜感察泰滴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蠢翟,是台正儿八经的三厢车告。   ●外观垂绒咯:考虑国内需求叼视,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茹光,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5艇模,后者里里外外都显得格外前卫亨宛忱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暴驳雇、更好接受一点我。当然献局恳,前提是得保留住原有气质谷。   在这张全新的前脸上寇够波,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰殿坞,官方把它解释为“飞翼”猛沥舌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛙熄谱,由于边缘不是那么锐利衬起,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喉,接受起来没那么难晃经餐。   车身侧面和尾部看起来很饱满皖、匀称祷畏,其实我个人甚至感觉比车头更好看绢痰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刹世监,厂家说这是做完市场调研后的选择埃效暑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唾粳悸,想想也不无道理良透纪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贺,与其后期车主们各自琢磨埔,不如原厂直接把这事办了衰垃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乐吃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牧波狡:下文简称新阳光比扳竭,以便阅读)耿让,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捕师,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰歉麓煽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泥抢撅。现在它不光新潮樊铅汞,还进一步提升了性价比尺蜡,为与定位相当的大众桑塔纳彩吾蚂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备餐玻开。 外观抗独:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酮扦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜百。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靡氨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米埂扁,达到4456毫米居,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忿囤。    此外悲欠焙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米渡,由于在东风日产的产品体系中察平,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钉烹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巩相,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酷笺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夸吐,我已经身处呼伦贝尔牙克石处韭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溉丘。尽管天气有些寒冷萝文涟,但此刻我的心情是非常愉悦的射猩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演花碎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世日断,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酸,当然我也不例外少滔檄。这次除了911之外夏,保时捷还带来了Cayman丘氖、Boxster恨魄镰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型倪贩诺,让大家分别体验RR(后置后驱)继、MR(中置后驱)萌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捌晒,即使在这样的冰雪路面也不例外弘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骚。在练习漂移之前溶酥,充分的驾驶培训是很有必要的粕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时片锤回,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耪。   ●车辆失控该如何挽救列绰?   当车辆发生转向不足时究挽深,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唾醒,稳住方向并且慢慢回正乘浮操,切忌继续打方向吴纫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陀排,反而会加剧转向不足的发生迸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氓仟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撑撅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线睛寐。对于一般人来说箍滴,应付转向不足要更加容易一些逻峰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术户,而转向过度一旦被合理运用翟饥庐,就能成为过弯利器腾蔫,也就是我们平时所讲的“漂移”袱纪。   ●如何才能实现漂移攻焦?   要想在弯道中实现漂移盾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肆习哨。针对这次的车型以及冰雪路面细,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幕猫:   1讨彻胶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堪,我更愿意称之为惯性漂移过弯拔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堵导、甚至小于90°的急弯谷。 ? 『以上为PPT截图慷患,分辨率有限半褂檀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赎,然后反打方向凑肉蠢,稳住油门漂移过弯贬蛋。例如在通过上图中的右弯时促浮如,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拷匠,然后左打方向免狮饺,紧接着再右打方向辞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动华害鹊,别慌绞扩,这正是我们希望看到的棘骡诡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盾鸵晤。随着车尾横向滑动的产生世枢卡,此时驾驶员应该迅速反打方向悲券,让前轮时刻指向出弯的路线菩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度僚啡,随后在出弯时适当收油并回正方向赦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了黑葛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妥,方向盘转动角度都不宜过多咎拣岛,最好控制在90°以内螺萄稼。其次油门动作务必细腻孩体设,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系爸控,给油则会加剧侧滑渤倒节,收油则会减小侧滑角度诞乌型,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用担吮何。   2舱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)节需。   适合弧度比较大的高速弯道开蜗吗。 ?   当车辆高速入弯时拼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头橇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侩把。当车辆开始侧滑之后敌劣快,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逛上,继续维持横向滑动搞虱滩,同时反打方向控制出弯路线瓣俱辜,之后的动作与第一种方法一致萝蕉。对于初次尝试的驾驶者来说蹿酮,如果入弯速度不够快也没关系慧,你可以直接省去刹车这一步骤赴,在入弯时适当地轰一脚油门闭钾私,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谩梨誊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凤,并综合运用赁脊矮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了改。例如在紧急胚角本、高速的连续S型弯道垄通料,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赤方惊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心法掀婚,从而划出一道完美的漂移路线问密。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗悉?AE86在高速S弯道超越RX7酮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介穷。   当然莎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衔清嗽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圃诉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兼技霉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作外麓,驾驶员只需控制好刹车庇、油门以及转向三者之间的平衡即可垦晴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距漏。   然而即使是这样牡窍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挪赴挞。冰雪路面凹凸不平顺坦现,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同射邓泉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验合椒,所以技术和心态都十分重要烫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞬勉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晦敌囱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头豢粒。在这期间估担,沃尔沃创造了无数的第一侥,也赢得了不少的辉煌成绩判,当众多车企迎头赶上之际涵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中噬扒界,并将其命名为Drive-E陪芯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带林愁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命税。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赂,实现了靠背调节和腰部支撑妊拓墨。 1967 推出首个后向式儿童座椅狼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钾木艘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器队涧垛,将有害废弃排放降低90%以上菲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)够呈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全举柿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玛,有效减少或避免低速追尾碰撞违疟乖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棘,至此安全范围从车内延伸到车外恼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帽梁琴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数策,从被动安全到主动安全薯孺,再到行人保护辆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蜂笛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烂,空气污染现已成为最热门的话题推衡颈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事誓穆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性临肛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎假。   Drive-E是什么 蛇慌?   即E驱智能科技酮豌屯,代表Efficient Power(驱动更高效)陶壕、Electrification(驱动电气化趋势)床奉、Environment(驱动环保潮流)睹嗜爸,从字面来看很容易理解伟讹来,简单来说就是引擎高效化怪版监,这样一来既可以保证动力性凉汰,同时还能达到更好的排放标准涂伤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兽蛊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贬道稀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寿饲脾。   沃尔沃还将这一技术投身于拇剩块化的研发别,只需变更增压器牟В块与催化转化器呐玻块等主要部件通德,便可催生出一款新的引擎产品仿衔啪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上句,大致可分为4类宝私刺,即汽油直喷引擎侗店、柴油高压共轨引擎胜,单增压引擎(T5)诧、双增压引擎(T6)醛缅。 以XC60为例 史馈试,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表墟戚手:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贝史偷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瀑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绕淬估,在动力输出上也略有提升梁,其中的原因自然脱离不了小体积厢辩踞、轻量化等一系列技术的支持概睫。   此外变速箱方面也有了很大的改观戒俗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%力芯办,挡位的排列也更加紧密徐箍厕,有效缩减了换挡时间痛,从而具备了迅捷的响应能力浇虾吐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下式掀,耗能经济性方面得到了进一步保证苹汕湍,它将改变城市路况中引擎启停的时机列寡,改善油门的响应晨试陵,空调系统转化为经济模式工作亩佰确,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伶,而在65km/h以上松开油门葱朽,引擎还将会处于怠速状态袒脯弘。   本文导航懊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩触硼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沪副瞪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舅讨厦。不过墟环,动力并不是我们今天的主要议题毖柯绥。秦的下盘功夫方面表现如何涸罚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廖?这些都是我们今天要研究的内容滔。综合起来激牢射,我们最终目的就是想要弄清一件事钠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色察卜稳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贤纷涵。当然倾蔷,由于秦有着体积更大乱盘、更加复杂的动力系统亲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狡嘲,但由于双叉臂需要更多的空间市隋,因此也是不现实的蹲黄。在材质方面蔽僳,秦同样表现中规中矩说矛,并没有使用轻量化材料为车头减重螺,亮点并不多伎。由此可见檄蓉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慈顾母。   不过缓拉,由于混合动力系统的特殊性赔,秦也必须做出自己的调整锹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烙。比如力评,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面跺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酵京涎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上角晒无。此外敛骸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膝胺码,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓖家,看起来很是显眼牛獭傅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化椽,而在同等材料和工艺的情况下捶蛔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蕊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冯。   另外换必,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慈豹勘。与速锐的非全框式副车架不同零,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戒,由于加入了电动机和管理单元杜督,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加联盒兄,因此这样的变化当然是加分的凭硼逞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套棱檀秀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扔、振动和声振粗糙度燃,欲知详情请点击这里)镶陛,是个值得肯定的进步赐瓶风。此外毙盼莎,与速锐相同方,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蕾碌起,强度更高趁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谋炕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天片冻,现款傅啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敝嫡,不过福特已经为此做好了准备省惹迁,日前刚刚发布了新款杆怕际撸克斯掀。它采用了全新的家族化外观昧僻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盖煌虚,不过它真正的杀手锏旁,还需打开车门才能发现特。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猛,进一步抢占细分市晨靶摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型市,满足那些对于性能有一定追求的消费者秽尾薯,比如轿车中的S5踩惭那、S6秃、S7星彪泌、S8等等邓氰。就在不久之前的2013年12月赦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前漂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丁碳嫂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勉透册。 外观免:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态成认氨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粟奖,可以随时面对那些不识货的挑衅者谜忌。作为Q5的性能版车型鞋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汲雀,颇为低调绘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搬。 车型图片 基本参数书篱篇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出距潦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别眷鞭,特别是车身高度经过降低济伦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陋,而轴距也有细微的变化怯嫡。   其实只要细心观察香瘸帘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佳,除了特有的徽标之外太骚,SQ5的镀铬条有别于传统车型计,采用的是双横条样式贯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状糕惠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谦燎健,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆档。而配置方面铣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备文桔文。   尾部的变化主要集中在下半部分速填侯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力地喜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勤抡沫,可根据行驶状态来改变排气开启程度碧喉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派堆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镣涛鸥,前者就属于少数派疼氏雾。一个是只有追韩剧的人才懂就沽锻,一个是全民百吃不厌罕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磋廷壕,其实上一代车型在国内早有销售燎氨耪,只不过跟福瑞迪太像了酚绷奶,外观不出众竿彤嗅,关键是动力平平通吠,所以最后并没有收获太多协晒。全新速迈刚刚上市岸达,售价17.98-22.68万元骏,很有幸能够在第一时间接触到这款车栓郝陈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妒壕认,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈等焕。通过简单的对比将,不难发现撼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戎淮僵,名字叫做ForteKoup颂菠链,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酮蘑愁,售价17.18-20.08万元涂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肺,它承了起亚家族的虎啸式前脸屑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秘滑,现在看来谈不上惊喜阶,只能说还比较精致搽。虽采用了大嘴的设计翔仇筹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郝加赏,或许小女生会喜欢科陆。大灯全系都为卤素光源掇跨,并带有日间行车灯泻耻俏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灿。   走到侧面蚕浦闯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剧,但两门的设计为它增色不少亮赂浆,在绝大多数人的固有印象中毖蹬,跑车就应该是两门关,并且应该是无框车窗摊,仅从这两点来看俊久,速迈确实都做到了康钮,开在路上的确引来了不少的目光追随顽较兢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流册,我们一致认为车尾的设计更为出彩吉膳,短小庆息池、精干返隶概,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娃。除此之外酞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佛稳,而且排气管口径不新狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强储办傅。轮胎为韩国本土品牌撤,规格为215/45 R17抗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了商。   当然玫寸告,如果你选择2.0L车型的话活醛,你所看到的黑色外壳后视镜乳孝脖、前后包围的碳纤维纹路饰板檄磐、双边双出的排气管茅晒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酥我伍。" "  讴歌这个品牌呢,或许很多人不是太熟悉搜号。作为本田旗下高端品牌萌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任幸癸,而且在美国市尘洹,讴歌的品牌影响力是非常大的诽嘘桅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磨粗貌,大部分都是人们对这个品牌不了解阀懦计,影响力上不去捕副晤,导致在销量上确实不尽如人意功舷腔。对于这次全新MDX的到来熊顺,个人持有赞许的态度斧陕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意欠靖间,还是那句话劣麓稿,品质上去了秤,接下来就是提升品牌影响力了诬纤鲜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屑尖,大灯的轮廓更加细长萝抄讥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沃猾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过城涝桃,但内部结构和MDX并不完全相同虎。雾灯被一条仿LED的光带替代庙教触,进气中网的细节刻画更加运动抛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陪琅福,侧面造型给人的视觉感受非常低朗,这和前后大灯的位置有很大关系朵屏酷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纯,注重舒适性感岛捞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上楷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感背,而压低的姿态却更加动感昏堕晤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妮啦咖。尾灯造型相比较现款修长搅辟娶,优雅的感受也来自于细节的 设计春拳采,但貌似通过我的观察赖妈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蜡沸官。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置价投悄,让尾部显得非常简洁绩漓。   本文导航降徘俗:" "  2014年2月20日亲当诧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市藐核。2014年型奥迪A5的最大特点是受床,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揉比。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蝎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笔,共有19款车型木梁碧,售价在49.98万至85.8万堵,具体价格如下目晤甜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表篡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞳僵失。配置方面常,也与现款车型相同红。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机熬厘蛙。   内饰方面蠢,2014款车型也与老款车型大同小异税米,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戒歇块,同时门内饰凛、座椅中央扶手递持、都采用了纳帕真皮面料彻倍痰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旦。而2.0排量以上的发动机则保持不变蠢爬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抢客雹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化风破城。   变化一频:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化爬卉甩,在原有的缸内直喷技术的基础之上缓巴唬,加入了较为传统的歧管喷射纲勤垂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合彭射惊,通过二者各自的优势几亢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求记噬嫂。事实上航醚梨,混合喷射也不是什么新的技术嗣入,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用免录。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点婪氏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哆。   变化二槽:排气歧管集成至汽缸盖内硕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内薯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力头童,从而减低涡轮的负荷胖僻,提高涡轮寿命陇。同时但辉,因为在进入涡轮之前进行冷却鼓,相当于提高了涡轮的进气温度限制复,可以允许发动机有更高的排气温度绍哨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高每。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揪错店,同时结构也更为复杂删灵献,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骋。对此埂,缸盖内的冷却系统也进行了改进加挺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)草干。   另外领楼苍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外房岭竟,还有着两项小改动奥绿鞠。使用旋转阀钠浚块替代了传统的节温器煎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上常,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制藐。   根据官方消息峡迁郊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上响滑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹄。笔者也希望在应用新的技术的同时炼叉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情康秃丰。 责任编辑吐壁凳:王晨熙" "  A00级(微型车)箍堪,在人们印象中这类车以实用性棉馅侠、代步功能为主琳抹,低廉的价格促使配置也不会太高蹦鄙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候椿,一款车的推出打破了这一概念勾拌期,它就是全新奔奔狙砷漓,来自长安汽车池抽。   感官是人们的第一直觉反应纠涸,所以外形设计的重要性不言而喻煌澜,为了使人们印象深刻妥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钠,道理很简单盆露,日本是微型车最发达的市场窝公。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沃,在2013年广州车展上记陡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抵,除了时尚的外形设计以外力,在细节做工上也有着不俗的表现踢。前脸的设计整体性很高聪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条费乘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表私肛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绥容,不过这一点在外观上并不明显阑,这源于贯穿车身的硬朗腰线骏冬劝,有效将视觉性降低攻,同时搭配造型独特的双色轮毂线菏,让这款小车看上去时尚动感份。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动田步酿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰簇兄磕,如果仔细比对堡兜窟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拒衅疽。除了引人注目的设计以外凉拘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹壤,具有加热功能的外后视镜柏绥呜、15英寸的抛光双色轮毂踞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置收堑沏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页该贿芒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腿杯伯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d竿挫。不过香,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尘布千,从内到外辨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帽倦,可以说是一次完美的蜕变漂。那么这款新车究变在了哪里寿?它究竟新在哪魄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烧壳剁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奔掸矩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撂篇灰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm监篡,轴距则与老款车型保持一致讥田。在尺寸变化不大的前提下邻,改变外观履败、动力虚、内饰绵拉床、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛋,2月19日这台新车也正式来到我们面前及,并接受大家的考验对。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缄墒,但这8条是我个人认为变化比较大的悍县莱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候擒,我就有了一种预感挥顾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疽归。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘉浚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)攫梨巷。首先筷窝,先说说全新X5的外观啼,“大尺寸双肾进气格栅”搞、“开眼角式前大灯”啡人,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炬。    现款宝马3系推出的时候戎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狼都惰,现如今随着全新X5的上市揩谷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庞芜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糙麻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酮,据悉冒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棚繁轰。值得一提的是烙黔题,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般门煌畴,给人一种炯炯有神的感觉乌奥。    由于新老款车型的轴距保持相同临坦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉据瓢,反而侧面的腰线给人一种力量感卵,这也使得新车看上去年轻了不少垫耙屉。细节方面挖赁,新车在前翼子板上增加了进气口拒,突出了宝马品牌独有的运动基因么部宽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瘁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兄杆,提升了夜晚的识别度技。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朽硷,降低了风阻系数卞夺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贰为驳。" "  版权声明梦荣:本文版权为网易汽车所有翱愁胸,转载请注明出处褪。   在2003年耙兄,奇瑞QQ的下线让这款时尚徊钳板、便宜臣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活快铝,之后短短的几年间料巷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话趣,然而到了2006年长安奔奔的推出绍拜,打破了QQ一枝独大的局面兜媳。一转眼评,已经过去了10年的时间氰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占下,在这个追求个性禽、讲究品质的时代盘恢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流葛肌葡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则榔烈,而长安似乎也意识到了这一点理,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢物股?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者良?   从厂家方面获悉环扛,老款的奔奔(love)已经停产锚,而奔奔mini则将会继续生产销售禄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涕乘嗓,前者主打精品中高端微车市郴挪⑾痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战殿魂。从定位上来看馆辛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些料沉,虽然沿用了奔奔的名字轨草,但整车的设计绅捂、配置以及售价都会高于老款车型炼电付。   新奔奔客户群体是谁思氦?   在很多年前弧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坊,到底是买奔奔还是买QQ胁,在那个时候讹趣哦,很少有人会关心这款车设计的如何沦拧芦、驾驶感受如何使,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奈,省油窟、皮实碘侧柑、能遮风挡雨就行浪淌傅。   现如今垃,80后贪、90后已经成为购车主力剧物耽,这些从小听着walkman嘘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撕蓉、用户体验以及品质都有着更高的追求卤鼓,因此在座驾的选择上同样不会妥协秒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窃好落,新奔奔就是冲着他们来的稍。   新奔奔主要的竞争车型是顺妥塘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布码痞,但从目前得到的消息来看矩叼,5-6万元将是其大概的价格区间蒙。这个价位中既有一些合资的微型车踩,也有自主品牌的紧凑型车匈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拐为江,比如两厢赛欧拿尘惦、奥拓滑村、玛驰以及低配雨燕等等车型猴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线松,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桥冬,产生竞争的几率比较小楔内。   外观屋牟穆:惊艳蚊灯线、和谐蛔坛就、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型射孩逛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词省丰长:高离地间隙活、车顶行李架涝、双色车身等等耸。没错人,无论是跨界党眉、越界还是交叉车型缺叼问,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质清泉付。不过世间万物返泉布,徒有其表终究很肤浅飞,我个人认为饺蚕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统很虹帅。所以枢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾供,看到AWD(四轮驱动)三个字母时安,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扮乃莎,它集沃尔沃所有看家本领于一身读哦遁,可谓全副武装啥。为了让媒体更好的体验这台车蔷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罚。没有固定线路孺柑坞,没有领队车辆蜕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戌,它会和每一位汽车媒体人独处12天甫拼蓉。而在这12天里奴改,我已经和它奔袭了4100公里签,横跨了三个省份篇辛赴,体验了柏油赛道境崔琉、软土拉力琅捕、冰雪漂移搂、高速狂奔茸乓锯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艘,当然殴廖母,最终的结果是敢熬景:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多练蛙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的很,正所谓日久见人心唯仙深,交友如此籍,试车亦是如此嗜靖。回到正题度恼吝,和往常一样肖渺饭,对它的了解还是先从外观开始乡淡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杏四,相煎何太急”这句绝句斧嗓,而在雷诺—日产集团旗下静尖,有两款车正在上演着这一幕揉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞥必报,还有这出色的越野性能肌攘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下童凶,买谁更划算铆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爬汇显,作为英菲尼迪的顶级SUV心,QX80的售价高达152.8万霞,但经销商处可以优惠16.2万档丘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万副,虽说16.8万也不是个小数目胁揭笔。但对于消费者来说墙徐,一个日产袱,一个英菲尼迪督,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饰茫入:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逃穆,它的身材绝对够大弗。从上图的数据来看匹碌参,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勃波,尤其是将近5.3米的车身长度达扮,会让您感觉驾驭它有点困难牛。另一方面辈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型期黔社,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型划适。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浇蠢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足榔焚,同时也显得异常凶猛饲箩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大量盲,整体造型圆润举,没有多余的线条作为修饰涉廓,但是反而会让人感到车身很厚实伤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狮蓬仁。同时注意它车窗的设计堂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱立,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炭哆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感居婚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仕,也没有了那种霸气溜葡,转而给人的感觉是设计很前卫帛嫁甸。车尾的饱满程度与车头相呼应着委,丢去了上一代的直棱直角莱背,饱满的线条凸显着丰满的层次感登全放。   日产途乐频团:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华集挎,虽然脱胎于英菲尼迪车型澳化恍,但途乐依然拥有自己的外观特征懂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号交斑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叼歧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唯迫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气联奖惹,成为了车头亮点之一霜拭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辰屎薄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谱定,这项配置自然是少不了的梨。我们可以找到4个摄像头蛔,它们分别位于车辆头部涩闪、左右外后视镜下方和车辆尾部铝。以便在停车过程中庇京究,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刑了铆,让您更加自信轻松的把握泊车空间咎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擦酬,大大降低了停车时的事故发生厢竟。   途乐   通过对比发现非,两车在外观上的配置基本相同案犀,差别仅在日间行车灯上苔珊,不过随着QX80年款的推出前,日间行车灯的加入应该不是件难事柏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耸,在相差仅有10几万的时候扮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挎梗擒。    责任编辑吮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勃惩络,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拿收,除了奔驰G弟沙、丰田陆巡系列毫、牧马人等薯,双龙雷斯特也是其中一员奔,而且雷斯特还是柴油车葡榔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赂,以目前的接触来看烷,双龙雷斯特W表现不错枢赫滤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邻呵佩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谐拎馈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虫辟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桶。当然城视泡,在随后漫长的几年过后煤建,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奖挽射,该车型最大的特点就是其尾部造型水节,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计触碧,宝马方面肯定不会承认订聪腔,但从年份来讲辫烯,明眼人一看便知寝。   外观癌壳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苹虎宫,该工作室的创办人正是乔治亚罗漓顺,不过大师的设计未必符合所有人的审美啸巴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疆隙啤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氏天,但为了照顾空气动力学与线条流畅览纺,雷斯特的车头是圆的秽寿仿,所以在当时看来有点“离经叛道”隧捣脓。   而到了现款的雷斯特W溶弛,这个“小问题”被修正了吃幢少,一体化的设计已经是大势所趋评,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”襄把倡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型供娟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艘壳绦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庭酞德,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悲苫箩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相权充。通过车展上的展示惠腑令,小编已对这款纯电动车型有所了解喷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秒请,时至今日落床,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蚊娇噶。据悉樊爬囱,之诺将在今年的2月份开始接受预订瘸东社,上市后将以租赁的方式面向消费者甫恕,具体的细则目前还没有公布熬,上市后会有着怎样的表现难惯,我们会同大家一同关注恒汰路。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前送淖对,简单了解了一下之诺这个名称的由来撇领,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟经手斤,毕竟是基于宝马X1平台打造扭辆,因此在多个方面相似度高也并不为过蹿菇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屋党,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汝隧,其具体的表现如何玲筐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卿冗。 责任编辑呸:沈楠" "  版权声明翔触:本文版权为网易汽车所有忙畅,转载请注明出处粳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计库队,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桐协捌。它们的可见程度凳掠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剂如。可见度甚高的两个文字的组合武戮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戒授糠。因此蓖毋哼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肛需。哦隧五融,对了秀度,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思评。意大利人的自信鲍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沥挎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蕉幸毁?咱先从减开始说起恢烈溉。 Q部:致悦只是切掉屁股的菲翔么拇雷环?   A惦:非也脱系碎,前脸亦有修改舶拌接,整体风格统一凶,协调度很高纲。   我相信Roberto Giolito先生乖隙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畦封遂,在设计Ottimo的时候危,一定会更加从容桨辑拌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挺鳞裂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贰射缝。在他的心中衬肝,应该有着太多关于年轻炼、活力的理解斯孔,而这恰是Ottimo的设计要点巴户竟。 外观总结   赞闷何充:个性鲜明辩盾、标配LED示宽灯胆、轮胎用料厚道   弹藕:低配删减雾灯   " "  版权声明版该:本文版权为网易汽车所有抽馆跋,转载请注明出处茎会。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阔笑,虽然距离现在已经有两年的时间懈放坟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象是工。而今天还瞬蘑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寺赁夹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例圈,并且还是一台后驱车汲头鳞。没错白腹,它就是华晨宝马3系枯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猩,其配备了2.0T发动机惧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟踞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟劫唬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姬的,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗精。不过在今天的冰雪试驾过程中妓庞届,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坝倪腻,必须先打好理论知识的基础趁。于是在摸车之前烷韦梨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敌罢羌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关适猩捻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着队。 ● 项目一   热身结束了艰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庙。第一项内容便是加速和刹车不,是不是觉得很简单柔化?其实里边的门道儿多了去了肛。   在项目一结束后呵虎砂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酷凳僵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嵌。一开始大家相差悬殊辞疯管,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔼。接下来的项目二会比较刺激一些喉小酚,经常会出现手忙脚乱的情况拱,但只要理清思路按部就班的做蒂,想要完成整套动作并不是很难钞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坊纱:本文版权为网易汽车所有吝卜潞,转载请注明出处间。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吻遣山,不过始终都仅有手动挡车型帆察讳,虽然目前销量也很出色登权,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户松共。好在这一短板即将成为历史魔凡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巾宛,新车将于26日正式上市仍樊魄,我们也于第一时间进行了试驾体验爆品刺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唯苗截:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外型伞,在外观方面也有变化镭慑脾。新车根据高低配车型提供两种外观方案犀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计普幂鼎,而高配车型则对中网桑、保险杠造型獭荡嘶、轮圈和后反光板都进行了重新设计祈。值得一提的是惨涵脯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猩。   新样式的轮圈非常动感俯伎,在同级车型中实属罕见丸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挽穆,轴距依旧为2725mm朵。车尾的变化相比车头要小一些购,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敝铅,不仅可以提升安全性为戮,同时视觉效果也更加出色俏情涪。 有态度【试驾评测】负,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雄?   扫一扫疤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阑,一汽大众全新高尔夫正式上市祷隙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呐,其中1.6L拥有三个车款剧吉,1.4TSI拥有四个车款佛,官方指导价为12.19万元—18.29万元躬。具体售价请见下表抹衬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胶,但是却拥有三种功率版本拿落,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仆搬剂,因此在动力系统方面哥肺葱,消费者有三种选择脆磋存。    我们从上面的数据可以看到晒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者长狠粒,1.4T低功率版是主流之崖啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求麻睦狼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怠嗽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垄,但是它的售价高达18.29万元店,相对比较贵辣拦乡。    全新高尔夫提供九种车身色彩呈,分别是塔希提金殊疮纽、唐古拉白瓜、珊瑚蓝茫钎村、魅力紫敛噬稳、玛雅红睬、季风灰蔼、水晶银以及深黑和极地白尾维。 ①霓假:16寸Cosmic款轮毂 ②焦讼虹:16寸Cubix款轮毂 ③弊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惹俗,其中15英寸的一款嗽码暇,16英寸的两款镐褂刮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型峰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淀相。    全新高尔夫提供标准座椅僻垦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晌豆,舒适版车型则都配备舒适座椅绘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猩老念。    在材质方面番,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料衅锹酗,分别是上图所示的DianDian黑色织物顽坟傲、Zoom/Merlin黑色织物购秽韶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择前铃没,分别是Vienna黑色真皮臂泻恨、Vienna米色真皮节讼酞、Alcantara黑色翻毛皮描蹬、Alcantara棕色翻毛皮讳颓把。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料箔,有两种风格可鸦怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坊,同样有两种颜色可训,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料莱路坎,有黑色和米色两种可压鸥帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侩菊赋。    在车内外装饰件方面踢,不同配置的车款也有不同的安排实。像侧窗下沿镀铬装饰条搓乳、双排气管京型冬、镀铬装饰双排气管屯溃、动感鲨鱼鳍天线阔、真皮换档手柄净簧含、科技质感装饰条滔、金属风格装饰条俺、碳纤维风格装饰条等等庭,针对不同的车款都有不同的配备勉芥许,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揽,配备有MKB多次碰撞预防系统撬罚、ESP车身稳定系统惕纷、ASR驱动防滑系统奴靠、XDS电子差速锁瘟、前排侧面安全气囊入豁、后部4探头倒车雷达虹、前部行人保护系统菠临暗、自动静态转弯补光功能等等绦堤虏,但是在舒适性以及功能性方面剃词挂,并不是很丰富弛咆,但是也可以满足基本使用覆沤。   1.6L自然吸气车款如何芽贪衫恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯此隆,它拥有手动时尚劲案赫、自动时尚以及自动舒适三个车款温救溯,手动时尚与自动时尚的配置一样枪持公,在价格上二者存在1.2万元的差价徐齐,主要是变速箱配备的差异间复。所以在配置对比环节佛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伙坎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贡目,差价为1.1万元氓少。    在配置对比的环节我们可以看到挛滩粱,时尚型与舒适型之间的配置差别户桓,大多数都体现在外观内饰的装饰件挫,以及车内一些常规功能方面嫡,主要是顶棚储物盒结、后排中央扶手鄙姐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凑,实际上最有意义的差别在于全景天窗穷洛、后排出风口莆、蓝牙电话乘狭、定速巡航李、驾驶席座椅腰托屉、TPMS胎压监测系统这几项上抚脊棚,不过在这几项配置中翻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置湿,尤其是全景天窗桶。    从价格上看勉,二者的差价为1.1万元膳去刺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戚山敲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讲,所以我们在这个推荐环节薪,更多的倾向于低配车款璃钝。 责任编辑碾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钒科,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厂。它采用了全新的DS家族式设计风格菜吧,延续了一贯的法式浪漫风格低饭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兴。新车基于DS5平台打造黑傅冠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机加。预计在3月左右上市赶狄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耗累,让我们一起来看它的表现如何采棵。 外观偏黎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秘,却多了一些时尚及科技感缉敌辆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感态。镀铬装饰拿捏的也比较好昏及改。并不会像许多车型那样盲目的堆砌楼架勺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斑。也表示着DS的品牌走向独立崇零。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型群,有着都还算不错的账面数据嗜,车身长度为4702mm鬼,宽度1840mm妊兜,高度1515mm.轴距为2715mm达。上市后会把目标锁定在奥迪A3闹狄。 车型图片 基本参数泡缚吭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面禾画,除了前车6颗驻车雷达之外溃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能摆静玫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顾报脑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰息寄,从视觉上拉伸了车辆长度揭辖昧,尾部设计了一个小小的尾翼面堕,尾灯下侧字样表明了其国产身份厢夯勉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墓弥,真正的排气隐藏在了下面翱倍避。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桑膏小,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仑:高离地间隙浓、车顶行李架疲脖、双色车身等等冒拭物。没错棚,无论是跨界呸彩静、越界还是交叉车型鹃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闭碱怠。不过世间万物骆苏,徒有其表终究很肤浅剿堤,我个人认为蛇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统家先壁。所以桨圃杏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牛登翅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箱攻变,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铺,它集沃尔沃所有看家本领于一身坪,可谓全副武装动羚。为了让媒体更好的体验这台车俱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烘。没有固定线路宦妨电,没有领队车辆羞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾录,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛇。而在这12天里吕闺,我已经和它奔袭了4100公里猩,横跨了三个省份慌呐,体验了柏油赛道寞粳、软土拉力秀沥、冰雪漂移垦嚏嗜、高速狂奔甸创乘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涣蓖慌,当然冗,最终的结果是山檀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚼啡拦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疮鸵腔,正所谓日久见人心庇膊狮,交友如此檬钝斡,试车亦是如此斑玛。回到正题容,和往常一样妨侯,对它的了解还是先从外观开始纠矫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化府锨、多样化是一种趋势毁虎剧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戒鹃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鳖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠癸宠革。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缔玫衰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缉缔,上市至今保持着约5千台的月均销量混骄浅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磨鲍。 外观/内饰对比盆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造材掏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的导禽磕,毕竟师出同门苯岸伐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泡乘陋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯洛维荤,远看很容易被误会成排气管厘,但事实上真正的排气管被隐藏起来揉,整体尾部设计显得层次更为分明废词辅。低配车型配备有倒车雷达寄,高配车型还配备有倒车可视暗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巫尺贤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巷脑舰,修长的车身与宽厚的D柱塑,加之出色的后排与储物空间廓凯,俨然就是一副旅行车的范儿到盖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菱忱桓,它完全可以称之为旅行版朗逸耍访吓。    车身的线条连贯自然冕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观微梦督,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逗韦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些递笑,调整了尾灯的白色灯带位置怒虐愤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端双盼伎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重里擦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同手毯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格袱现歌,内饰板件的用料以软质材质为主轨戊叉,接缝及做工也较为精致儡耙,与同级车型不相伯仲犊斡。从实拍的车型判断非览,自动空调辟窍、ESP系统搁吾喀、电动座椅柿吉特、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娥撂蓉,至于具体配置还有待官方公布导矩沃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉褂,同样是大众家族的传统布局蒲,整体的感受都很不错抬,方向盘谴、中控台的每个设计很都容易上手开,从材质上来说洛,朗行是塑料感有些明显的露,好在其工艺上还是有保证的队插受,并不会有很廉价的感觉弟劫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虫层表,销量在整个家族中表现最为可观牵。近期枢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市爽跑鲤,新车主要变化集中在外观奔,同时针对颜色敌、配置进行了调整鳖,以保证其市场竞争力心躺太。在豪华紧凑级细分市场中乓俊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浩污究,通过下文的对比分析侥黑,希望对有此购车意向的网友们一点参考虱。   备注炭谎徒: 为更直观的进行两车的对比分析师滴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哎、CT200h F-SPORT)苟,市场优惠参考自深圳市场仕臼谐。 车型图片 所属品牌巍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摩联筏,内饰做工精细    车身尺寸方面帮派,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优的弗将,其他参数均小于奔驰A260妈捐。从外观和内饰设计风格上看奶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑廖碍受,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释息,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贩沁疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厂岸粱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舒,全车充斥着力量与美的线条店。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点何却,硕大的单条幅进气格栅涧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辱通弥。    相比极富视觉冲力的前脸造型磕停氮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卞诫垒,但并没有脱离运动犀剃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碑发,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素褪幕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型借备,同时下侧雾灯造型也有改变冉,车尾部也进行了一定的改动捅校,整体感觉更加运动漠脖。另外洗庞眠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谈彪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舵,形成强烈的双色反差系巩。    F SPORT车型装备了整车运动套件锈逻凹,涵盖了运动调校悬挂怜孔、运动包围牵尉、运动阻尼减震器鼎、熏黑运动轮毂世瘸、运动车门脚踏板敌谱猎、运动型铝制加速踏板拉混惭、制动踏板沦仇、脚歇板等裸吻。    三幅式平底真皮方向盘闲、红色元素点缀的空调出风口司、铝合金踏板台仑盟、仿碳纤维装饰条等等亢歌饱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格物。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雷,将方向盘九皋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上播崩,增加了便利性集鬼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畔说慧,分散了注意力嗡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奈韭纯,是多数第一次购车家庭的首选要求汤献棘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒜创。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脸并。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睹庐,会有怎么样的变化驹俺,一起了解一下盆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的朵,镀铬进气格栅增加了些许立体感焕,更加显眼的X造型前脸充年悄,迎合年轻消费者的审美赐。大灯的改动有些另类坝储,在我看来接受起来还是需要时间的醚涪弥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疤酷嫉,新款在车身尺寸上有所调整曹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米史退,轴距保持2600毫米不变诚捂,相比现款仅车身尺寸有所增加烁姜拭。   车尾的变化不大攫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板填即,以及牌照上方增加镀铬饰条尼搐,尾灯造型无变化碱煞。实拍车型为高配版本辱,但仅配备了三点式后倒车雷达惊饥。   新款的15英寸轮圈造型不错惭,轮胎选用优科豪马罗律聘,规格为185/60 R15诲,备胎没有缺失咆敲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置墟缅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绩,在年轻人中更是屡见不鲜管。在学校要有个性盼昧,在单位要有个性扑恢惺,穿着打扮要有个性贯软程,兴趣爱好要有个性杀萌澎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢细?如果你有这方面的兴趣嗡环,那么杰德将会是你不错的选择簇钨哭。可谓自成一派的它蠢,凭借着并不起眼的车身尺寸宦胃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邵澳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倦离畦?还是旅行车峨山?或者是MPV墨鲸?但这都不是事儿醒,只要适合自己就OK瓮轨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舱琶胶,喜欢接受新鲜事物的他们娄俏,正好与杰德不谋而合编息。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郊牟刮,此外僵亢,六座的乘坐空间梳砍廷,也足以胜任日常的使用需求惰哄咕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受式讨嗣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢显蔡呈?自2013年9月6日上市以后磊阔限,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搂,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛊顺,它用事实结束了我们的疑问婚勃钞。除了这些舱侍,杰德还会带给我们什么样的全新体验博时店,让我们继续往下看甲低到。   " "  若是经常关注汽车之家的话宛嫂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哀程为,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抹市容。虽然我们这里并不提GTR煤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙春模克斯ST快鲁惩,令人刮目相看差怒。与此同时叮怪僚,在秦身上劲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料充杠匡、做工以及舒适性表现上的明显进步鹊很。 外观造型沮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程判,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锌,近年来推出的新车型如速锐伟罕獭、思锐以及大家眼前的这台秦璃妮藉,都可谓一个比一个漂亮卿叉萎。就以秦来说忌迪嘶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网借俺苗,很是亮眼纲裤,同时也营造了较高的前脸识别度刨。   车身尺寸方面棉椿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大默,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平华坎弹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卯套,2670mm的轴距表现则处于平均水平川苇陀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钦跨,其整体感觉与速锐大同小异且。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脸虱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盛。无论白天还是夜晚搏,该车的车尾识别度都非常高轻沤杀。而且内部的光源材,除了转向灯为普通卤素灯泡外世秸平,示宽灯妓访、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扮。   充电搐吝烽、电桩安装及质保/售后介绍轿弘卧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口韧佛驳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恨涣善,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电居,据官方资料介绍何,充满一次电大约需要5个小时左右戒贪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乒。   同时篱弧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杰汉屉,虽然价格并不贵乳,大约在6000多元炼欺霓,但对申请人有一定的条件限制漠恍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)富寞佬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歌邯茸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翟莆。当上述条件都满足之后鸥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扔内蕊,如果一切顺利筷,最快1个月内就能安装到位并通电使用目。不过目前降,秦还不能实现快速充电侣矩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的彼,只是目前还没有这样的配套充电设备桂。   针对秦的特殊性陈昧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淘苔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幕。其中辰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纺传熄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氓戏醇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棉茫、绝缘手套和护目镜等设备畅洞萝,并规定在检修车辆时必须两人在场旧。以防车辆万一发生漏电咕,威胁到维修人员的生命安全辑。   与此同时软,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厕宠秋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恕棋骸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同下衫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耍荡,整车质保为6年或十五万公里处,电池组为10年或二十五万公里)壳泞里。总之括,从专设的维修工位绢壕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期克膝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度士清,而对消费者的购买更是一种信心的保证岔菜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绘编,中国汽车市场刚开始发展燃,市面上可供选择的车型可谓寥寥详晤,在那样一个年代镣朝浮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沁,并且在之后的相当长一段时间韶祟,人们心中仍对它们有深刻的印象虎枫泛。时至今日橙檀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涛,在数年激烈的竞争中忍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下克荆翱。这回臼郝贰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首许,我们也借这次机会为大家做个全面对比夏途,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悸订:外观内饰(包括设计和做工)淳尺、配置快建、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洞清、储物设舵管、油耗华干距、驾乘感受炉咆袱、加速性能熄、刹车性能萍。同时谜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巷、同价位车型的什么水平晨蹿嗅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型墩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓮,目前约有6000元左右的优惠嘉熊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轰,在优惠方面差别比较大络描饲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右偏搐,根据论坛中近期的提车价格苯,9000元的优惠还是有的屑藤。目前妓尘俩,两车的售价依旧属于同一梯级封怂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泻灯径,只是配备了卤素大灯及雾灯秽习苇,透镜裸吞、日间行车灯这些都没有囱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系波,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置财,因此我认为两车的配置可以理解戈,符合同级水准淮去诧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗓卧,两车的各项参数也处于伯仲之间陵陋掠,差别在6cm之内街蛾谅。在车内空间上狗缔千,两车的表现也很接近揣摆,我先剧透下吧宪妮夹,结果可能跟你们想象得不太一样事。   相信看到这里嘉吧村,大家最担心的就是如果车辆没电骆,后备厢是否还能打开的问题卯。捷达看来是妥妥的没问题哪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑别匪,它的后排座椅靠背可以放倒捂烙,之后即可顺利从后备厢取物爸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糯阿。   在倒车辅助上挫,捷达配备三点探头拣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盾硼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腾。这里多说一句奥卉商,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达次瓜,让人觉得很不大气皇譬患,并且低于同级别的水平澈凑衰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达股,舒适型也可选装倒车影像面,比捷达厚道一些举侣。从普及性上看长溅,能够达到同级别的平均水平爆订,从功能性上看诧,拥有倒车影像的它则高过平均线了瘦诞粒,给好评趟呜逻。   两车都是15英寸的轮圈墓继,造型上也是各有风味评厢室,轮胎宽度也同为185mm喇。从售价上看梢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右局痛鲸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比壁蜕,让我们在后面的制动测试上见分晓榔修。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沦,借着中期改款的机会菠绞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机保,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垂秃。应该恭喜它辨滴,至少在我眼里疟喷,它确实达到了自己的目标纹昆镶。过往凭借动感的外形光逞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它病供岭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点黑。   只可惜舅摩柏,刚上市不久的2014款起亚K5殊狈廓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秒冈投,而且它们的价格都处于K5车系的高位田奠,受众群体并不大侨姆霞。前段时间挛如梧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啥睛拇,并撰写了《起亚K5购车手册》豪轮。文中摹梆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窟湿鸿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帮籍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尼宦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粳硼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坊良。自从起亚锚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后存寂势,互用研发产品的例子不胜枚举管槐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度定。该发动机的最大功率为245马力忙搽、最大扭矩达到350N·m透,账面数据处于同级别的上流水平就,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机美、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀项罢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机湾豪阶。   在涡轮增压私、缸内直喷等技术的加持下扮禾韩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唬,并且一直持续到4000rpm久。得益于涡轮介入较早仟帕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伟,而且它的油门也调校得比较灵敏己唉迁。在实际驾驶的时候凡酥碑,可以感受到它的起步轻快自如郎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淋编,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吗抽,但差距并不像数据相差那么大居。在整个低转速区间米,它的动力输出不算直接新帮,缺乏一点活力涟坑冀,给人一种有劲儿使不出来的感觉骏缉埠。   于是你力绰,我把油门再踩下去一点颈趣,动力突然来得很快葛缚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谅沤嘿,毫不费力钩,而且可以感受到车速达到120km/h时蔑韦,发动机还有充足的动力储备瘫岁律。它的中段加速能力让人满意送,虽然依旧缺乏一点活力删咸嘲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苔淮红。   还是差点意思遂块庭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虏。于是奖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式部桃勒,6速手自一体变速箱切换到手动模式裁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矛锯功,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讳。它的油门响应足够快瞥,发动机的动力输出得到更好的释放帽陪环,方向盘的反馈也更加扎实缺擞苔。除了SPORT运动模式外瞳袜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谢,运动特性从SPORT新蠕趁、标准到ECO逐渐减弱翘,驾驶风格也逐渐趋向安逸粹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钩沏断,平顺性极高颧碳,而且动力的衔接也让人满意东。若以80km/h的速度巡航谁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航效锨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痊惠揣,对于燃油经济性的控制也让人满意馁昂。同样值得表扬的是降挡速度氮剃,在中段需要加速的时候深踩油门播掀会,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巧驾鞠,而且换挡冲击也比较心ο隆,不会让坐在车内的乘客感到不安铂诧薯。   前麦弗逊跑罚、后多连杆的独立悬架底盘结构人编,在调校方面仍然有很大的提升空间肖粒屡。它的弹簧足够硬跋,但是减振器的阻尼不够大拴诬借,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挂,会有细微的震动传到车内凹炬乏,以稍微快一点的速度过弯窖,车辆的侧倾会比较明显风绩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恰聊鸵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题德,舒适性让人满意肃殊,但如果需要激烈的驾驶的话蜡博魂,后期对悬架的改装很有必要迸。   它的刹车盘相应加大了尺寸吝驰,刹车的力度足够先肮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挛。具体表现是懂,刹车踏板的前一小段是虚位娘拨承,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撅无,制动力度会突然加大纫避挂,需要一点适应的时间吐耐税。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻牡,发动机的声音僧、振动都非常小池胜。然而鄙悄画,在速度上来以后触,噪音的上涨速度也很快当尝览,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎时,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毒惶。   我得承认谜邻笑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斜归,但在起步和中低速行驶的时候磋揪设,动力参数上的优势并没有完全体现出来衰价畦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处行扩洼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价然堂挤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赂帘收。当然绢廖群,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型始铃芯。另外驶杆,值得一提的地方是叮令陀,在动力提升的同时肮,它还加入了行驶模式控制系统茸逼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用房乌,它的动态性能相对有一定的提升烷洞脚,开起来也更有活力和乐趣陡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”馈,只有手动版车型销售卧丰,导致产品线还不够丰富枯。而就在去年11月顿塘碑,海马M3终于推出了CVT版车型彩滑,7万-9万元之间的售价池莆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30双手、逸动廊、宝骏630以及启辰D50等车型玛幢,竞争还是比较激烈的渡。作为一个后来者矫,海马M3是否有足够的实力立足蓟?下面我们就一起来看一看忱。   动力芜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刊慌,其最大功率为82Kw律,峰值扭矩是147Nm几娜。从账面参数来看揣烧霓,可谓非常出色帛宝敌,一点不比合资产品的数据差亮。对于一辆紧凑级轿车来说刷京限,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摆酪。    开起来的表现驮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揭汞镜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剔虹爆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赎现,如果想要充满信心的快速超车靖估,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镜。    我知道会有人问锹亥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悉?说实话敛,我觉得大家都没什么区别锌滥琴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歧,也是低扭不够强摔匙讹,需要靠高转速来增强加速能力衔湘凳。    可以肯定的说虹扰,除非是加上个涡轮增压器壬土。否则的话敦茸,这个级别同排量产品之间的动力表现皇目九,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梆柒路。我个人觉得匪郸铆,这只是消费者们需要认真衡量的一点狄沧,而非全部替。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嚏和徒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藐抚,动力传递平顺连续的特性林,有效的提升了整车的行驶品质感毕。顺便说一句荆前,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外欺,这也是比手挡车多花点钱的好处赌弥。    深踩油门时刃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夺,来保证动力响应足够顺畅团,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盾客校。此外滥然,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祁驾,功能性极强笔唤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后厦扣,g值才开始达到最大的0.366g目,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内朗弹柑,此时车速大约在30km/h左右厕,达到60km/h用时5.24秒闺,冲刺到100km/h用时11.45秒澄肚。    接下来看看海马M3手动车型闯驮隆,在加速到2.5秒后坤猫,车速已经达到了差不多40km/h仇佛娘,达到60km/h用时5.01秒陷释,冲刺到100km/h用时11.28秒零毁搪,比CVT车型略快儒帝亥。如果不较真的话塑衡,可以发现二者的差距其实非常械肓谷肌,相应的在日常驾驶中其实也一样鼎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鸽,就这个成绩来说糠香称,它的表现只能说是非常一般假。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言对侗,它的表现就算好多了茄韭函。 责任编辑酞说:沈楠" "   近日练伎,宝马官方发布了新款X3的车型官图恐曝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作棋上。从新款车型推出的速度上来看鞍累,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晴笆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化返咸晒。    早在2003年纱户,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章相溉寿。10年以来兑挫,宝马X3已经销售超过了一百万辆桂读加,自从2010年上市献,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赶。因此陆郝掳,2015款作为X3的中期改款较,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咕徊姬,优化后的大灯组造型介苯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰殿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菲匈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狈惩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辖疽。通过官方图片刊翟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时插啦违,也融入了宝马家族的最新设计语言耍赡充,与新X5一样采用了新的中网边框设计递,在视觉效果上更具冲击力蠢。    在头灯部分寸坷宠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光显吝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弄揪短。另外费咀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宦襄,配置方面它还可以选用全LED光源废凄航,再加上选配的LED雾灯较颧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哨皇。    新设计的前保险杠极具力量感首,并融合了镀铬家伺、塑料格栅以及金属护板贬碎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颊。此外订茨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虽竟奇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冒狡铂,也使整车更具个性化风格黔垂怂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撵鬼锰:4657×1881×1661mm渡囊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叼丸,轴距也同为2810mm珐浦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诞苫暇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伺,从车头一直延伸到尾灯的腰线勃,让车身看起来更加犀利且极富层次感共。相比变化较大的前脸灌迫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计湍芜筋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰枚呜。相比X5渤伦,新X3的尾部更加耐看霓却,有棱有角的直线条凸显了肌肉感警,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幸拎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蛋读,视觉效果并不是那么给力芦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乌,新款X3也不例外弓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勘阔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娥岗、后部的防钻撞保护装置咳盆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂具奶溃。此外归阑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致齿赖耽。该车还可以选择六种车漆毫工坏、三种专有的18砷牌泌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皇衬。 责任编辑倒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车料胶:Quattroporte(总裁)摄筋凤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彻冉闪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袜岔:Levante檬墩,还在2013年4月的上海车展上敲,以全新总裁平台为基础故、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滇看钝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的错捶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款许:Ghibli……   以家族设计为本锋竿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系豪瓷齐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剖睦抵,改走豪华中大型轿车的定位韭勘,车身尺寸长但惫、宽攫弥挪、高分别为4971mm嵌箍、2100mm和1461mm九匿磊,轴距则为2988mm胺谈董,直接锁定奥迪A6袒媒祈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搐录,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扮亨,且融入全新总裁的轮廓特色聊病,以紧实并极为流畅的曲线辱黄变,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格快附趟。    于是在车头设计上逻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽枢伟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩渴热,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面券贯限,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计篱撤,将蜂巢状格网嵌入其中氓居苇,且尽可能地加大累实,再搭配角度更为锐利担块、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组誓甘绣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汀缔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条女,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏靖录担,所以厂商在Ghibli的车侧笨缎贿,除了保留前叶子钣鳍状孔道宪得、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冉如,也师法了总裁车侧的设计歼怖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疼籍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没箱,另一条线则从前门下方迸出苛,向后朝车尾紧缩邵,滑顺动感且充满肌肉感画取,并正好可呼应更翘的车尾设计寐为俊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汗,速度感浑圆天成须搜。 内饰向旗舰看齐程慌李,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上急甸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿派,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计都,也把声控铜捆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上护编,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片功,右侧拨片负责手动升档巢、左侧拨片则能提供降挡棱骋。    此外禾涉,三辐式方向盘的前方泥,一样是借自全新总裁的蓝底白字伎囤缕、双环式仪表盘不,右侧为红线转速从6500转开始的转速表单很涪,左侧则是表底超过310公里的时速表榷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕构,可提供显示油量逗、水温惶龟、挡位与导航指示等行车信息毫社沁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莎埔韦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疆绅,告知驾驶者目前的驱动状态卵寝。    和总裁稍有不同的中控台谈峡戊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟接炮,以及可触屏操作的收音机电台选择论、音源切换你、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妒拷、空调温度时、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舍,空调出风口则移至屏幕的两侧韩,下方则为恒温空调系统调整出风量潭、温度与出风口的位置雾庭岭,以及音响系统的吸入式CD味肚疵,设计上较总裁车系更加简约虏麓洞,但用料与配备完全向旗舰看齐钳,展现了十足的诚意寝肉沉。    较为可惜的是管,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刺开蹭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泊额圣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堵垃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顽椭菊,包覆性和支撑性也非常出色擦匡。    但是后排方面释、便没有像总裁那么充裕蟹藉镁,尤其膝部与头部方面鞋蒋轰,身高174cm的笔者坐进去后舍嗣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已羞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伯绿圣,也刚好替前恕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何图缴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墓。 责任编辑立币:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潭瑞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了女估刀?后来一看兢,哦讲豁淑,原来CC是“Cross Country”娇街秋。继续了解发现有点意思涧,底盘抬升坏刷、高功版2.0T五缸发动机舶熟酗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法购:目前的普遍规律是炯,产品分得越细韩忻娄,总销量提升越明显钞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逞,它的引进兜踩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擎藉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洁秽,主要分布在前脸和车尾屋挡骸,从外观区分它和普通版V40很容易梆适。底盘抬升12mm烩,这么小的数字对视觉效果影响不大靡,整体协调感没遭到破坏暴鹅。    车厢内部僚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驴胳咯,除此之外内饰并没有过多特别的设计淡蒲。之前我们已经发布过实拍文章潭,车身相关内容有详细介绍想捶疤,因此这里只是简单提下要点诗屋对,就不再重复描述了艇幌壳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挽罗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惦遍郎,最大功率214马力蓝扣炮,峰值扭矩300牛·米抹魔滔,型号B5204T9闲庭烘,是普通版V40那台发动机的高功率版本搽风,那台机器的型号是B5204T8棵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阑,今天会是什么成绩教?稍后揭晓会。    变速箱没有变化讥,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸽,六个前进挡魄涵,带手动模式和S挡泞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斡佳贺,奔驰A级用自家的7挡双离合撼瞎,沃尔沃这台6AT暂无优势拾,目前他们还没有新产品投入实际应用男慌把,理应加快脚步显忌杏。   驾驶缎姐九:邪恶的S挡    驾驶部分阶,我想说说D挡和S挡的区别呵叙。看起来挺初级的一个话题傲捣阑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赤拘。D挡油门响应迟缓惰,在激发变速箱降挡之前革,需要稳稳的完隋、持续性的向油门踏板施加压力混粳惭,慵懒的降下一个挡位之后堪氨,情况有所好转似冕奶,动力给得稍多尝杠棺,也就这样枚雌答。    不满意对吧宠乒?可以把排挡杆向左扳到S挡澳,切入“邪恶模式”钵淑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲁榷,转速拉高1000rpm以上骸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秘善霞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出财纬,脚踝每动一下惰太,车身就顶起往前猛扑一下车肠。深踩油门亥波,转速迅速攀升虐竭,跟D挡时判若两人惮,两百多马力管环钢、三百牛·米花悲,在这个尺寸的车身上爆发出来飞湘,过瘾亨。    激情过后细细品味德课,这套动力总成有两个弱点需要改进炼,一是怠速时振动大爽迸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动串钎,影响体验;二是低速行驶的平顺性岗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谴停,1肩、2停、3挡之间可能频繁切换悼绰,动作应该再细腻些睬巨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统警篮,选择“全功能”项奥,不打转向灯就变道矮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迁莎,回正的力度不行绯邸,如果你想在车流中快速穿梭前进米,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缕蒋狼,要么关掉方向盘辅助俩,仅保留振动提示即可澜。   绕桩登:比前驱版好玩    除去上面描述的情况聊藉附,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣既邯泵,在绕桩场地很讨人喜欢芥。车头响应比前驱版本积极鞭韧惦,入桩动作稍猛突,车头好像在被一根绳子拽着走儡。给我留下深刻印象的是斑浆,这款车的极限要比前驱版高太多剿,特别看了下枫肯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氦。上手容易硅懒,但是需要注意别突破了极限椿岸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堪骆饱:一旦超出极限屋锯挟,很难把车身再救回来第纲。 责任编辑班泵港:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宫惶,就一直困扰着我们的问题镁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卿盼嗓。马力越大的车就越好么缮饺灿?绝大多数情况下答案当然是否定的呕蘑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匠艰。随着时间的推移吕,我们有机会做这样一个有意思的选题便。   让我来说明我要做的事情辑冀救:我们有三辆四门轿车舒贯潦,合计拥有1657马力息。看起来确实有些夸张先浮商,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport齿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S风徊,但是这个570马力的怪物一直没有车糯免,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓮塑凤。我们只能使用520马力挤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo强斡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颧侍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裴。   另外一辆是全新的奥迪RS7彭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匣熟,拥有560马力的出色表现奇龚馁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8熄贫瑰,在K&N工作室的台架上缺,它的轮上功率达到了479马力杭颓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中草释,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器按剧,用以获得更多的功率输出铝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力变柔。即使按照宣传中给出的数值讥撅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG师,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腻龄洼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG褐,它的轮上功率达到了541马力泵姜慕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敬。   另外还要说明一点墓为,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劲氛壤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本龚疏容,不具可比性型栋刨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试快呈。结果很令人意外褥柯。两款加速最慢的车型芜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叹。当然最慢是和RS7相比较而言的交瓷糙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兼适靶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录购佳酥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊农乳,但是还未打破我们以前的记录恰啤脾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膛吕,说它慢更像是一句玩笑话灿,这一成绩实际上已经快的吓人了伶。奔驰则要更快一些融纳壬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娄,冲线的速度也提升至197.5km/h僧颅白。冠军仍然是RS7的顽,它只用了11.6秒枷概堕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岗嚼列。奥迪的冲线速度为193.8km/h商叔鹊,虽然不及CLS63 AMG甘伴美,但赢了就是胜利枯。   123下一页 责任编辑贩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后将恼奶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夸、运动和科技气息了碗煞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笨武,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磋叫说,主动式车道保持和自适应巡航功能腑娇锹,几乎能让驾驶者也变为乘客哄淑,高科技配置更加丰富勿。    于是贸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莆告,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了似槽驳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L豪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垫楼讣,在下面的文章中有详细介绍抽。此外炕另挎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读觅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道概蝎迷、残破衰败的路边小屋多、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富糠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霉取。身处如此糟糕的环境剂伎褂,却并没有让眼前这个出身自底特律龚、土生土长的本地小子屈服抹漏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汲捞顷,但只有经过一番试驾体验之后鲍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力免堕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的釜藏傻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笛朔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网媚骋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形省潮,同时两侧向外延伸与车灯相连葡骡墩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坑庇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯库,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计微沪。   尽管是低配车型槽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侥剧蚊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惫獭蓬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抛恨,它基于D级车的平台打造噶冷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条林,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛙痴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隶暗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鸿此成,不过从近几年的趋势来看倾私单,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓝椭疾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烷匹,至于其中的原因困存,从这款车中也许会找到一些答案畅下鬼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奥?   GT宏惮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写曙舰,维基百科将其解释为具有超长续航里程持弥菲、拥有强劲动力锋敝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型庭皑。可能一提到GT仙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车日奉我,其实则不然导,GT拥有着明确的划分准则哥,举个例子来说撤:拥有着标准的后备箱霓阂、配备V12发动机并且内饰非撑穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车眉罗埃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT漏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弹禽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类范瞧涟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猜筷辅,这款车的确还真有点GT的意思侩。在笔者看来习阂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冈拭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辟苹南,最起码第一印象分已经拿到了的欢图。   5系GT是采用7系平台打造的惠?   5系GT的轴距为3070mm棉溪雾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拖附诉,从前双叉臂眉付、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孰胖。厂家表示痰藉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盾僧,其在外观冀、内饰戮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同微。   5系GT型到无朋友浓薪藏?   谈及5系GT的竞品逗急,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位快姑淮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鳞。   外观瘁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚四屁腑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朵材。风云2(详情)片、E5纲、A3以及今天评测的这辆E3拓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妥棵骗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乐杀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品把奥。从这辆奇瑞E3(详情)来看伶,外观及内饰都有着很高的原创度菩现查。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舍变捂。这让奇瑞的产品线更加丰富挟扛标,但也让消费者选择起来有些头疼纫擦。 外观拦迁仁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锻鲍筛,但外观却没有去针对青年人的设计确,前卫宋副壁、另类这些词汇应用不到E3的身上受蔚,车身也找不到多少运动感踩辞。不过它长得却很容易被人接受畦裁唯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉厩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看物剩,E3和E5的外形稍有一点点相似痰水,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邦纲痴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妈斗,而且非常容易被大众所接受痘肩琴。不难发现教,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炬侧庐。艾瑞泽抒掸、瑞虎5褪乘,单从外观来看都会让人眼前一亮瘟。借鉴是好事睬廷楼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娩绰,但不动脑子的照搬实在是说不过去肝澎荤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧穗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表派先喘,作为最会制作小车的铃木来说虎阑,雨燕可谓打开了国内的市场捞板。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猛,新一代的SWIFT迟迟没有引入权托。而就在2014年1月18日辰翘,铃木速翼特在国内上市汉硅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妮膳坤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏末。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魔邓式:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瑞埔容,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔬容枷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巢,速翼特运动版采用运动风格打造信邢隧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惶骗,轴距为2430mm算。由于基于新一代车型打造波刑垃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些句,轴距也加长了40mm勤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚络罕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息笔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昧霖渡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新五伍,包括中控布局脸郝茂、仪表盘京、方向盘等造型均有所更改寝栋靠。此外碾温猛,配置方面新车配备了ESP愁哺、自动启停系统沟穷龟、USB接口划矢痞、运动座椅等配置废那乃。CVT车型还配备了换挡拨片卢剧碳,满足驾驶需求顾恍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铺。真皮包裹自不必说搜,3搬可多、9点的打孔设计握在手里也是真舒服慨怖脖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脊暴。不用和别人比吭署纳,超越自己就是最大的进步吕澜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面另,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机史,其最大输出功率为100千瓦牡噶嚏,最大扭矩160牛·米末炼县,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT先庙,其百公里加速时间为8.7秒汀汞诽,最高速度为194Km/h猛拖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磕,相比之下乐趣少了很多绵。 免责声明蔷狠归:本文仅代表作者个人观点疾,与环球网无关靶酮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酱,对本文以及其中全部或者部分内容钝、文字的真实性告、完整性融蚂、及时性本站不作任何保证或承诺勒锑觅,请读者仅作参考僚断,并请自行核实相关内容鸥尸僧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车温,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钨,引起了广大网友的质疑挪挪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验材秀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注签搽。于是易车网本着服务网友的原则玛党,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氨扳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腐涤泻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贺裤玛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苹,您便自有定论绣。   体验者介绍    前排体验者显:辛毅 身高懊:178cm    后排体验者敖炬:旭子 身高策:177cm    Ozel 身高臀淘:170cm    小娴 身高棺迪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍砂敬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市享握,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣规兴坛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泥赌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翱敢秒,公平公正公开地来一次大对决潭啊缓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勒淋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茄毯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罗。所以不得不承认鸿抚荆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞄福顿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓦绥恳。    事件回顾将棚:    说干就干峡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浦梨钢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勃围。根据易车网后台数据的统计来看量,持以上三种观点的网友大有人在巴巨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祥配,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案五始。尽管是为了对比三者的公路性能瘁韩槐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上城庭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骸耗。    测试车辆圣图撬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350串省毙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掠活板,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侩涧,奔驰已经尽力了实,我们在此也由衷地感谢篡辰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题莽,告诉大家改款前后的差别刻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镀际阮。因此我们也很负责地告诉各位网友富购势,目前除了易车网魏簇,其他媒体对于新款X5的评测尖放,都不能代表日后国内在售车型哪。第一辆中国版车型为xDrive 50i卞,加配M视觉套件蓉光。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熬秦,我们无法借到官方提供的车辆和。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冠。    测试场地鳖:    乐驾赛道全长1.6公里板,共14个弯道老泥,最长直线段270米伶叭凄,赛道宽度为10-18米换,视野开阔堆遂,无障碍物碱坡丰。赛道两侧均为土质路面靶欣裸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆府倘,大大降低了安全隐患兑。    测试人员秸比:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑笺,却要替土豪们操心买什么车擂嗣,这件事听起来真挺可笑探棘,因为我实在没法揣测土豪们的心理突团驼。如果说我还能理解花五十万买大切挨尝按,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卢,代价是要多花一倍的价钱何。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毯寥僧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羚加反,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望彼。不过因为坐的比较高嘲伞,速度感不如那些贴地者强烈勒邻谈,还没怎么着呢就破百了纪。这大概就是SRT8的魅力请,很难说值不值得奴眉忌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恼欣配,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梯际端,跟改款前相比还是升级不少礁齿街。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埠,SRT是JEEP官方改装部门陀,这种改装是全方位的逛,包括内外套件加强羡,以及性能方面的提升扁辉吝。SRT8就是高性能版的大切诺基鸥闯,主要提升是外观套件娠嘎、及动力系统拿氏、刹车系统艇供、行走系统等方面图宽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型婪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庇愧,6.4L自然吸气HEMI发动机沥,搭载采埃孚8速变速箱捂。   SRT8为公路而生扮,所以公路性能是它的强项陇焕练,不过Off Road就不是特别在行了甭申水。大切诺基的7种驾驶模式被简化 跺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影畅。 ② 跟之前的SRT8相比侧南污,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疏汞,所以科技感和豪华感都提高了不少俯,跟换代前的SRT8相比烤,升级的部分都是实实在在的檬酒啤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擅凑逗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猜桓休,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拨猫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弹嘲。  ”拷巍③一百多万的车涡沦菊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惹疤,再挑上百万的车的刺感,好像有点吹毛求疵穿啼拢。首先悬架的设定非常的运动搓嫡郎,即便比较温柔的驾驶方式臼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孩椽搪,大切诺基SRT8并不是一个非程婪ǎ合适的选择辰材,尽管动力非常充沛股桥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意接汗段。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响豢陷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺驴,但好歹SRT8也一百多万了攻霞恒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仙可。不过之后我们也释然了磋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车形兄箩,但经过数个媒体的“蹂躏”胎苦判,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凛雹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碌,有点异响似乎也算正常狸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基探纬促,请点击下面的图片进入试驾文章情肆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了崇妈统,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹋购,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求券朽齿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中我。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓤桑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奴幂,还是老套路劣顾,直接切入主题甩兜荚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饱。 动力对比眷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梯,看看英朗GT的表现如何吧僻厦抚。这台发动机的最大功率是131千瓦媚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来题杆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浑,当驾驶者在需要全油门加速的时候鸿,为了获得更好的加速表现许,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm城。对比发动机账面参数来看硕娜,最大功率118kw罗湾心,峰值扭矩250Nm抨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜党陌娩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哨兴杉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心女,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晾孔。   至于传动系统方面论赴充,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗽巫履,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样糖拼,都是目前该级别中的主流配置裂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现餐锻陆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黑躲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粗,比如高尔夫6磕盎课、速腾等鸥坝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苦房,从而起到提升操控性的目的技心娠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茹铜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渴,但通过厂家的调欣蹋后澜饱诵,当一侧车轮发生颠簸时觅俩楼,对另一侧的车轮影响会比较小些恕倡典。   小结蹲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谩佰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出木农柒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了变经,至于优点这里就不做过多介绍了兼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸遥后英朗GT更偏注重于操控性古。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蓖,见过后车追着拍照的探惦,见过开我边上向我打听价格的皆聚故,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泪恰断。我坐在这辆路盛E70里坍道筐,被注视得有点儿不自然箔沦劝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淳矮泰,我琢磨着峡,要不要让他进来看看悼。要不是我瞅见了绿灯亮起懦恢,我真就这么做了恐。对不住了朋友膏辜圈,这次没能让你仔细了解它勒捍浑,不过我希望你能读到这篇文章刹兔。   不用否认幻,人们对美的好奇与渴求与生俱来炔拢皖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捍匈偿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冉歇淮。不过在这些人之中苛,有人会终生恋着美人苦,有人也会为抱个花瓶而后悔迹清堑。如今打造足够美的外表来吸引消费者镜褂持,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皇暴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70彪略,但在这之后能否一直爱着它步氛奈,我认为是一个很值得细抠的问题酗。   ●外观大气鸿尾瞎、美恃腥蹬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时等,我还以为来了辆捷豹鸵筋颗,赶紧跑过去看发现被骗了丁好。不过我并没有觉得失落癸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弄棺,并且从设计角度看味赔,它在借鉴与融合得方面都很到位烽褥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸽弄旁,我对它的外观设计就100%满意了躺。这事儿对华泰肯定不是个难题垃,您看看宝利格还有华泰B11拾丹先,都有明晃晃的格栅念插迹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糠鞋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搐坷乖,但绕车一圈后我发现搽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啡廖炔。咱看看数据对比摔售隋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勃,可以说在各种数据对比上础拜斜,它“不是第一弛蠕哥,就是第二”翁。虽然在宽非瓮测、高和轴距上没有做到最大陷美,但也不过是一两厘米的差别卷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弘沟,这就让它看上去大气许多攻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驶淘杏。   打我接触这辆车的时候始,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光燎朴。在这样的目光中缄陋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期读晚。面对“屁股高敦洁、尾窗窄”护、后方视野不理想的路盛E70时佬歼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棘刮捞。先不讨论这样有多麻烦了跑缄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作庇费吕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韩荆?这点让我心里不太自在娟丹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲新,是个应该有的配置飞酱侠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谁犁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色币沤快。而随着国外皮卡文化的不断渗透逢订,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哩尽杯,去跟进时代的步伐廷匪缅。为了迎合市场的变化及用户的需求卵剔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时下,开始注重宽大饱满的外形设计琳揪磨,并增加更为丰富的配置眠襄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蒙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)布。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甩哼,整体的风格带有一股阳刚之气查犊。在车身尺寸方面卤免,它的长/宽/高分别为盾行:5310×1812×1775(mm)喷虚,轴距为3100mm辑浑割。威虎TUV并没有大小双排之分饭琴瘦,仅提供了一种车身长度趣窟。车身侧面的线条也很平直猜乘寄,外扩的轮眉使其显得更加饱满绦宦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正勿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靡。大灯采用远近光分体设计裂,其中近光灯还配备了透镜无缚,不仅更显精神屠聘牢,而且还可以起到聚拢光线的作用蹲骋矗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敲丝乏,遗憾的是阶彼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用箱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筒插,并且后视镜仅为手动调节氓涕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蜕酬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用崩泊,非常不错赊骏啤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牧,至于货厢外侧并没有再多设置肪蹈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔬翘强,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巨。另外滇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”射故,不过据厂家介绍险嘉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”偷乃。对于皮卡车型来说培,这项必要的配置还是很厚道的粮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扩醚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鹃桔。不过担妮卉,今天我来到这里并不是为了滑雪吴熊,而是为了求证一件事情炊:有没有一辆车蛙休皋,既能够带着一家老小舒适地出游阔沛,又可以不惧冰雪短坦,在冰天雪地中步履平稳地行驶雄跋,同时价格又相对平易近人呢沉示蚀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苯锹晶,那么就让它拿出真功夫试试吧携桅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镁朵,从外观上看颁坊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别授软习,19英寸车轮显得很有力量感潞肌哥,也与动力总成更加契合;其它的地方品,也依旧是酷威的老样子蚂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孪湿灵,甚至还有一些精致的感觉溺骚吓。总体说来我搂,尽管算不上全新车型嘛,但依旧耐看湾摹衬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面且,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了四璃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闻曝师,动力响应良好敌靖,易用性好席泞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溉。当承载着全家出行时餐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适别填刹。   至于酷威3.6L的内饰方面斯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拎归来,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节聪。   除了动力系统澜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式豌磊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器棱里德,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嚏寒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柒茂衰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施立珊圣。动力分配完全依靠电脑自动完成们琴捶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纪钞涩。   有了四驱系统藏埔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唇粹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎切,具有更加粗大的排水通道娠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叙颅,冰面行驶性能更加出色涧贫。此外辣暖田,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戮怕热,胎面中央多重“Z”形花纹搅闭戚、针孔沟槽设计吮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吴抚朽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情前馅吧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俺撇,它的定位低于1系贯。但是羚烤辽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怜纷赶。另外肪犯魄,它也提供了i3?REX增程版本柒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刑,扩展了这款车的最大续航里程糕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帅摹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流顿凄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俯另醚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旁匣徘。   宝马有没有提高电动车的标准叉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沏俺辞?让我们在接下来的测试中找出答案偿聪敌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氢不,宝马i3的行驶里程可达88英里窜点。相比较而言垛挖导,?Ampera可达30英里拦辑狸,而普锐斯可以行使约10英里孔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电间,i3可以更多地使用电动模式汤嫉。而增加了汽油机的动力系统蜗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里艰笑耻,357英里和505英里僳金。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大价办差。这台车约五英寸高辜畴夏,而宽度几乎和高度一样碳套,与低矮流线椒圣逞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能金察。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力飘,我们没有所需的充电站?双,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式期。   此外鞋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹋扰猎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闺桅哭。它内饰精美库奈姆,融合了许多先进的科技几娩,它空间宽敞护母,驾驶体验一流森欧荚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唯撬,它仍然使用汽油机骑,以作为电量用尽时的保险栖怕惦。   第二名结骂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勘悄,科技感十足剐冷,而且它也能胜任舒适的长途旅行染。   第三名号午:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剃,它最大的优点就是充电迅速猛啡幂,性能可靠呸箱瓶。   然而独狙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膛纫凤。(实习编译航半:徐旦?审稿漏寺困:刘洋) ? 免责声明版权作品混,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟,严禁转载敌救,违者将被追究法律责任尘哥。责任编辑惠娩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岔鼎泞,应该说是倾注心血齐间享,在技术平台上都有可圈可点之处回丁,源自萨博的技术是其最大的亮点敝橙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鼻揣潮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作埠含味。在外观和内饰上搐看,这款车基本上符合主流中级车的一般水平登,在动力和配置方面也还是很有性价比的衅闲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彼顾蔷,绅宝的外观原创度还是很高的埔,并没有刻意模仿什么车型捐,但我们会在这款车的细节上看到猜保乳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挥。且融汇的比较好隆忙,并不是简单的照搬照抄农拒。这一点值得肯定备酒车,大灯的设计十分犀利切顺,鹰眼造型也有较强的辨识度硕。LED日间行车灯比较醒目法,穿透性不错稻青。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表空书:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吨闲,也很紧绷必。看起来运动感不错呵料俩,但前悬和后悬的长度较长瞥仿丛,看起来有一些比例失调怒化。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杜寒泄,在视觉上看上去会更紧凑动感别切。轮胎的规格还是比较高的扁劲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疲垛轻。   车尾的设计比车头更简洁一些吨骡讽,尤其是尾灯的轮廓眷稀币,设计非常成熟沁。和宝马新款3系很像颂。除此之外池,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感册切崔。   本文导航绅盖毫:" "  “卧龙凤雏惫挛舷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尽搅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后埔莲淌,便有了三国时期的三足鼎立齿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟保呻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帛脚硷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咯夹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炮溃,然而坊间始终流传着这样一句话龟会憋:“得中级车者得天下”;是的擒霉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姬塘航,今天我们会为大家带来两款重量级车型帘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”穿,请大家继续往下看古揪拜。   看到这里大家肯定已经有了答案了竭,没错己,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缚偶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉齐,那S60L是何方神圣型热?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型睫泻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花假吐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峦,厂商指导价33.49万元惕瞪高,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞎迟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热艇、后排座椅加热建寒、并线辅助秘、车道偏离和自适应巡航等众多配置放。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹈俯涤,即使不看车标宫剐拴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盛,哪个是奥迪恳歇抠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泵存辉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现我价。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梳腊四。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咸嫌来,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绒护,使夜间行车更加安全别顷弛。两车双色的外后视镜造型别致烂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琉持凤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辅,至于乘用空间如何必,我们将在空间篇为大家详细介绍糕谦描。两车都采用了5幅式的轮毂造型粹庆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袜不售,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳萎翰龋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邦险,整体方正的设计略显稳重秆辣。后尾灯的设计两车可谓各有特色父粮蔫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狗犬捆,设计感十足诺谋抬,而奥迪A4L的尾灯更加修长秆迫,视觉效果出色赫堤。天窗不仅能够增加车内的采光签铣宿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉齐疮堪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唾猴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膏。   本文导航魂鳞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔼擞俩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戏纬唯,配置也能满足一般家庭的日常需求发权谷。对于这个价位的小车来说腐挠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嘘剩,在这方面冕炼讳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腐创,就算是与它的直系前辈骐达相比歇携熔,也不遑多让肆淖芒。然而作为一款家用代步小车途急琼,它也并非完美孪舶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓶艾碍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棠,车辆本身并非进行任何实质性的改变粕肃蝎,跨界的概念噱头大于实际己悄痕。 "   技术革新日新月异的今天涡粹,车型的改款换代再常见不过纫北勃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蚊,同时在动力方面也增加了1.8L哭看凄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万筛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氨戊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型稗菏,但它的实力不可小觑谢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磊啪赶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掇控。既然实力不容忽视枪吝加,价格又有优势来,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霞蝗房。" "  版权声明燎巫醚:本文版权为网易汽车所有受,转载请注明出处嘲死。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剂,全新的品牌全新的车型祭俺淘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比靛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴祝克斯尼效,在2013年富曳克斯的月销量已经逼近3万辆/月息拱,堪称是这个区别的标杆级车型觅史溉,观致3要想在这个领域取得成功仙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK换扫,看看是否有优势能吸引消费者关注蚂。 外观风格各异   先看外观方面典顾,观致3展现出大气得体的风格得,不像速腾那么沉闷单调莎,且有着自己的灵动个性;而副祝克斯则是完全偏向运动化的风格透储娄,典型的注重操控性能壳菱赎,突出驾驶快感的性能车型失,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舱城培,与观致3区别明显犯。两者主要是风格差异铅弊,外观上分不出优劣匿妈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墓痕,观致3丝毫不会逊色于父蓝校克斯车型师。 尺寸对比 车型名称 复澄赶危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上郴,两者也是平分秋色幢箱,车身大小相仿贿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舞当,观致3要大于概缚┌克斯砰锋氏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞槽蝗,尤其是腿部空间较为宽松宋却,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶返玻克斯在后排空间布局相对紧凑鹤,而后排空间也一直是各代腹炱海克斯的软肋努惫辨。 价格对比 妇檬⒓溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毕该错,赋迹克斯则要比观致3要更大一些沟陛吭,在不放到后排座椅的情况下彩,盖着眩克斯的载物容积是530L恨,而观致3只有430L椒匆赐,100L的差距还是能装多不少东西的伟靡。而在需要有更大空间的时候臀,两者都可以放到后排座椅狭蹭,放置大件的物品燎寐晃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堤碌,观致3和溉簧羁ⅲ克斯三厢都是11.99万起步琅拼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号稀。而细细对比价格表可以发现笛,要选购自动挡的车型蜜哼疯,感溃克斯最低仅需13.09万玩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敛合,观致3则需要14.29万稼斯菱,这个比起盖案猛椋克斯有1.2万元的价差论惹腻,当然在内饰配置上会有其它差异敝玖惠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言欺,可能缚ㄊ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些煽。 挑选合适的爱车糖藩肉,看专业导购瑟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菊酶宿?   扫一扫绍橡描,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厂稻。风云2叛岛、E5淋塘享、A3以及今天评测的这辆E3矫侍广,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慕肥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焚怯。从这辆奇瑞E3来看绰鼻,外观及内饰都有着很高的原创度萍嚷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肚。这让奇瑞的产品线更加丰富墙举,但也让消费者选择起来有些头疼躺纠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的请,也从来不缺少“明星”袖驹纯,“沉稳绅士”大众速腾纱秒、“狂派斗士”福特竿坊讶克斯等都是热门且销量稳定的车型鹿刚耽,不过要问哪款车型最近销量最高武,还要数“逸派高手”日产轩逸肉,它已经连续两个月销量突破3万贪,坐稳了桥车销量的头把交椅吻皋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嚷凸?下面我们把两款车型拿来做一次比较圣喇岛,或许能看出一些端倪解里成。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万品半省,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万竭都,入门价格上宦未,风朗比轩逸高出2.08万元劲,表面上看价格轰,轩逸占有优势凶谴墒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桥钡虎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元顽潜梁,这样看来士新想,风朗其实只比轩逸贵了2800元葡蔑峰,等国产版风朗出来后尚晃,风朗在价格上反而会有优势也说不定尸稠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屋导谰,这款车外观与内饰变化并不算很大逗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丝库,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歌,下面我们来看一下哺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观说痊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驼店窗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹定。质保方面奥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机安,最大马力已经达到了170马力桓烂懦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竿歉挺。变速箱方面窘,逸动采用6挡自动变速箱瞄单,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弄尽魂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色体妓滦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纷。 免责声明差露糠:本文仅代表作者个人观点甭陇,与环球网无关吐莽计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝗抹,对本文以及其中全部或者部分内容跺、文字的真实性漓瘸俺、完整性缓砂俏、及时性本站不作任何保证或承诺全,请读者仅作参考刷委,并请自行核实相关内容谎。" "  近两年辅,自主品牌进步着实很大帅描,无论是从设计方面恍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矮阑,甚至可以与合资车型媲美佳,山寨厘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茹奈。在10万元以下紧凑级车型中群跑,更是自主品牌的天下饱让假,凭借比合资车型更为出色的性价比使迪,吸引了不少消费者的关注妻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市庙,一经推出便受到了极大的关注成菩磁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鲜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苍蹭透,包括动力在内理腹,新车共有20项升级改别蔫,本次共推出8款车型敲齐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痹并,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型片抚厢,售价区间为7.49万-11.79万元剔堆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钾书核,近来也是频频出镜咎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗唬控大玩具车”的名号名极一时晤赁。速锐共推出了9款车型挞碎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嚏搭芦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陌,售价在6.59-9.99万元之间丛曝论。   单一来看思,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较紊嘎,看看那款车要更“精”一步徊。" "  新君威变得更好看了酚搪,配置也进一步提升冉骑拾,新加入了一些科技配置壤腊,比如智能交互系统矫,BOSE音响等等拔腑杜。这些都是新君威的改变之处惦购畴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矮,售价24.59万元敞,作为一款定位中级运动型车的新君威纹该舞,品质感一如既往经,操控性也非常突出偷承精。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鸿皮,以下简称新君威封撅氖,外观相对于老款进行了必要的改变柏嚼,毕竟老款车型从上市之后溺赫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纲,新款在大灯惧鄙徒、进气格栅端俏、雾灯莱、尾灯淑、前后包围都进行了细节的变动茫。   在新君威上东,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溃撤篓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔷徒躺,在操作上没有太大不同擒捶,轮毂方面趁跋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赤蒋,轮胎品牌依旧是普利司通琴。侧面造型基本上没有变化恢衔段,侧窗所占面积依旧较小凑穆急。   车尾的变化还是比较明显的贯似,这主要来自于尾灯的改变甘户拟。新款尾灯全系标配LED灯坛,并进行了熏黑处理萄铂焦。尾灯的轮廓样式更加犀利报,个人认为要比老款更好看媚练悲。除此之外钢巍稳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擂担,牌照安装槽的形状变成了正梯形坛鲍。   本文导航罕凉反:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击觅撵遁,颠覆传统的外观亩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环串垦邻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV欠辽搐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5当寄擂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炬陈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辅,足以证明其强势的地位辣埃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宋冀涤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强眉掸胯。(温馨提示东伴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牢写,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朔郎寒。)   自由光基于全新CUSW平台打造掣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭譬肠驮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悸忱瓷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笆福,圆润的造型是其给我们最深的印象窖穆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网母鳞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苹裤,显得简洁利落诲示。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条偿风,显得净雅别致蕊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甫,主要表现在其大灯的表现形式上牛覆宽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蔚路,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可社。两车大灯配置基本相近嫉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卫堪杉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吝娜工,车道偏离预警系统戚豪膜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围法,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谦篙登,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅人。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绥架鹊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势慨捎拐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缴倾巨,其尺寸差距就没有那么大让凡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡技川,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丰巾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秃盗靶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炬拢鹿。奥迪Q5采用两边单出的排气管屎凑菱,在气势上略胜自由光崎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道些杠吩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型丢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部回粗完,磨损线束保护层胶艇侯,存在导致电池损毁的隐患末。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日规陛细,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知琼巴奉,称9124辆V200受此次召回影响弹吕箔。长城汽车正在邮件告知客户陌,并建议联系当地经销商进行检查维修剿浆。   据悉戊美,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秘财级,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汹勘嗽。”更有甚者态手碎,线束可能会内部融化措笨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辨,目前已上报了数起线束故障饥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转司,不能够给电池充电惮接,车辆也无法启动聚拐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朵锑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抵摆。   克特里尔先生称灌,检查故障预计用时20分钟夺兜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柯顽。如果绝缘保护层磨损严重狄荣徐,线束已裸露澳光,则需约两个小时以更换整套发动机线束绰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弓。此前拼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侧畅昏,2010年又因手刹故障而被召回怖奴却。   2012年染宛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陈扩,长城V系列也在其中揣敲弘。当时旁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片但题,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芒。然而扁汲棘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肛衔,更换车辆共计超过1.5万辆响。  ∈绮浠ā(实习编译巳纶:王萌审稿菇:刘洋)   免责声明版权作品沃垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑澜悍,严禁转载屎亨,违者将被追究法律责任遍驳蛔。" "  随着经济的快速发展蜂加俗,购车群体的年龄层次也越来越低父龋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尾、省油娄,而是追求个性和时尚设计猩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型便,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盟降柒。作为跨界SUV落渴舶,它们在造型上将年轻傻、时尚展现的淋漓尽致纺涪嫂,完全符合年轻消费者的审美需要吹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妈垫检,来看看到底谁更适合你棉叉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涣埔,相比2012款变化不是很大晌,只是增加了配置和车身颜色豌位红。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咎,售价分别为21.98万和21.47万棚篱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秆讣殴,但风格却不尽相同朽敝梨。斯巴鲁XV外形显得干练佛佬,车身线条硬朗忍,富有力量偿颇邓,越野味很浓遍竞。而标致3008外形偏向都市化设计薯几勉,饱满圆润的车身凸显时尚感溺乐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邢。   车身尺寸方面有所差异拒,不过并不明显刊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顶。斯巴鲁XV车身更窄慈撩漂,同时也稍长一些攘沤脚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颗峭衔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搂,加入蜂窝网状格栅运动感十足藐唉。而标致3008采用半圆形中网馆沛匠,镀铬亮条包裹显得很精致桔新踏。两车前脸分别展示它们不同的风格锭棱肖,同时都包裹塑料黑色下包围佃鲁麓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冉稼,远近光分离灯组设计拒,造型普通吝,配备有示廊灯淖。标致3008同样采用卤素大灯苇湾份,不过加入透镜士,不仅聚光效果好善频,同时美观性也不错搽。另外趟忍,还配备LED日间行车灯赦。   在侧面夸幂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计告念搂,比如非常倾斜的A柱娇,同时将后视镜位置后移歪霓,留有三角窗减小了A柱盲区陕味。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宽,有利于减少磕碰的维修成本风推露。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谐,注重舒适和静音性恫雾盖,双五幅轮毂很有张力痞灭。相比之下协扦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性味烩肺,与黑色下包围搭配运动感很强烈朴赤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎睫辨,同样注重静音和舒适性蚂骚。两车的备胎都是非全尺寸设计湿禄现。   相比前脸贯妒,斯巴鲁XV尾部更个性锌擂,辨识度较高奔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泌娇淮,镀铬亮条的运用增添了质感拈。 标致3008尾灯加入LED灯组摧切,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彤茬,但是块状尾灯造型很独特报。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像维,标致3008同样配备倒车视频影像蜡纠,另外忙,还配备前2/后4颗雷达探头山勿。" "  在过去的一段时间里茂搭,该率罡悖克斯搬别、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置围哎。时尚动感的外观苦疆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性话,成为了年轻人群青睐的车型晾拷然。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洪,科鲁兹掀背车则是新进的一员亲伪,它所要面临的是一场“无言的战斗”饱晶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了架扣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出偷痘,但却带有美式车应有的力量感朵怂,总体来说它的设计很适合国人的口味署。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屎,其三厢设计有些过于保守嫡幻徒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亥,为了能够扩展消费群体拖苹迪,推出两厢版是其最好的解决办法炬剑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荷,你几乎完全无法识别它的真身十咖笺,因为它与三厢版保持着高度的一致性铺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纯,很好的诠释了彰显力量感的诉求淋络劫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后话碑陡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桔口臂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乌呻封,但实际上它比三厢版短了不到9cm概叉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗽垮去,后窗与尾部的衔接并不生硬帅,拐角的折翼恰倒好处旱挤芳,为尾部增色了不少亩沮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计岭物裁,在样式上显得更加简洁啊,只是与自身前灯组相比薪态咸,在棱角的刻画上有了明显的削弱波。   本文导航恐闺:" "  提起之诺胳媒我,很多人都不知道是什么品牌添堵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饱墩脐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的麻。只是之诺定位于高端合资自主品牌定迷搭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雌檬涂,那么它的首款电动车1E表现如何铰?以下文章为您揭晓乔。   只租不卖疥奔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狗煤盛,包括车辆租赁戎惨宠、充电设备勘察安装瞪蒋、车辆上牌疽敌傻、车辆投保轰、定期保养季、故障维修编荣芦、道路救援疆圈、检查维修备用车等橇撬赎,通过这样的商业运营矮荷贾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展旅环。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娩垦,它的卖力需要大家自己去发掘下。不过在发掘1E精彩设计前番涵,请先忘了宝马X1木,否则你将永远欣赏不到1E的美显。其实1E最出彩的设计在头灯昆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锯。   不仔细分辨的话投酱晨,很难把1E和X1的侧面造型分清糖宛。不过1E拥有自己鲜明的特点倘官瓶,车门下很宽的镀铬饰条钱仑,和没有行李架的车顶爽你。   相比车头和侧面卷舱庐,尾部就让人感觉有些欠妥了垛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条比堆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唤轮。   本文导航矫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鲁队,奇葩的中文译名海、“野性”独特的外观以及较高的定价疾疟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奇泛藩。说起野帝我们不自觉的想起橙辽,同样在以国产车身份进入中国之后悉谜,“改头换面”的法系SUV标志3008垫串府,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倍芦屉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骚。当然污,以20万元以下的车型作为主力军染,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拍。那么下面我们就来看看瑞虫抖,这两款性格迥异的德履崇诡、法新生代SUV之间究竟有什么差异瘁芦匠,各自的特点又是什么钢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唾莫,首当其冲是价格方面的不同淖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合角,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势急际,不过差距方面不大基本可以忽略竿侮坝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窜淌顷。动力方面的表现也近乎相同默敞,只不过大众7速DSG适甲宿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些官,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一趣嚏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捷撇多,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翅妨纱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓢嚼领,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刊弓。闲话少说强手奠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜论坤涉。   这次试驾共有5个科目吗,分别是1.傲虎—终极绕桩当姥,2.傲虎—冰雪连环戈砰瘸,3.傲虎—短道拉力测试幢,4.XV—戏雪乐园计驴激,5.森林人—不规则路面自由行驶铆劳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同创,MPV表现出相对冷清的一面创,尤其是中高端的商务MPV炼菩,几乎屈指可数撤并几,除了老牌的别克GL8外史吭夯,似乎很难让人想起更多车型瞬晃洼。不过在这个还没有完全饱和的市场里俗陋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亲阮熄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洁伶?这就是本文将要找寻的答案貉撂谭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枚捅,售价28.38万元-33.58万元晦,目前市场上有近2毁、3万的优惠幅度蒂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型萍薯,官方指导价31.98万元建。) ●外观解析   从造型上来说乓山怂,艾力绅算是开创了一条新的路子稿卞璃,没有过分使用一些夸张圆润的线条起,车身轮廓棱角分明咸裳看,有着很强的视觉冲击力新的淳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别府,此外香乱灯,艾力绅还装有一套大包围鼻,颇有几分运动风范封,也有着一定的改装潜力跋促。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坟迹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枫,中网与宽大的前大灯连接在一起忿揭德,营造出一种大气豪取、动感的MPV形象墟添。   艾力绅A柱采用黑色设计澜涸,且A柱的倾斜幅度较大狼玲救,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粳,总给人一种方方正正的感觉备龄困,后视镜尺寸同样不写牖椤,与整车的风格很搭裁,宽大的后视镜提供不错的后方视野心甫协,保证了行车的安全性与舒适性考私画。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裂峦,当然炭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现该恃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玖库,侧门就会自动缓缓打开囤兔狸,此外姑场豌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赐苗剑。如果对此还不令你满意的话岭,通过钥匙同样可以移拍龋控侧门两钳,确实有些高端大气上档次派。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涕,轴距达到2900mm奖勘,尺寸在同级别对手中并不占优势烁侧痉,与GL8相比传净甘,仅仅在高度上略强于对手侈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朴皑媒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啃驴蔡。整体线条依旧硬朗韧比,尾灯加入了时下流行的LED元素踢赦噶,为其增添几分现代气息庇嗜屉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棚,人们购车的选择可谓越来越丰富瑟攀烘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龟幌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈僚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捷荤幢,他们能够碰撞出怎样的火花侩,请大家继续往下看截揣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表方歉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出平辨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比魂,由于这两款车型出自于统一平台打造肆惩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蓬南,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芭佛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菜,你可以说它带有侵略性魔挝激,或是富有运动感赁喝氯,也可以说极具视觉冲击力秤雄抽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突履。而K5也应用了与智跑率顾南、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沪行毫,使其拥有了明显的家族特质十。   运用Fluidic Sculpture的设计元素建爬,极力打造出时尚与动感的流体车身芦掂,在驶入眼前的一瞬之时想,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剧孟。前脸的线条设计十分紧绷泻磊,大灯组与前包围向中央区域靠拢肮耪,展现其动感的一面扛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合靡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氯犬哆,抢眼的外型加之迷幻的光线嗣戌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乾辫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痹。   第八代索纳塔不仅外观时尚惶搁,灯光的运用也颇具科技感聚壕程,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剐殿返。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扑,显然这种的夸张设计问,使我将其列为变异的种类佰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斜睡价,多折线的应用也使尾部更具立体感徒衰酒,同时对于运动观感上也有显著的提升艘次,由于K5搭载的不同动力总成萎,2.0L车型配备的是单排气设计片杠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镁。   轮毂也是一个变化的重要部位哗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漏篇旗。根据配置不同恫吓勃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桓律担,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旱珊,该系列轮胎偏重实用性敢塘太。作为索纳塔的尾部催,基本没有大的变化谰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示憋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点超涡沤。   本文导航跺系缆:" "  每到年底私喇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酿闪体,地点也大多选择在北部寒冷地区鹊溺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颗氰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寇吠。在临近春节前夕嫂侧拨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渡。   延伸阅读堕:   之前潭烷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间排隋划,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姑平黄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容姥保蕊。   酷威采用的是电控适时四驱系统俏菩粕,中央为多片离合器矫徒赐,由电脑控制来分配扭矩孤,车内并没有任何切换按键潘幸芍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施薪竣盯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶灭某幸,如果想要挑战一些极限的路况的话锌,酷威还是不具备这么大的优势的蓬,因为不具备限滑措施呐邻,至少在脱困能力上会有限制性溯拓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎床,采用全新发泡橡胶技术撵被哆,具有更加粗大的排水通道氛收困,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酪,冰面行驶性能更加出色车酒码,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狸掂颧。此外卯杜,中央多重“Z”形花纹瘸、针孔沟槽设计抨烂锋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纬食。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机税恐,最大功率206kW/6350rpm郊握龟,最大扭矩342牛·米/4350rpm按朴,在目前的大切诺基安咀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歇寿,但是会有不同的调教辞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器情,我一直在想册炊时,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV力狠,我觉得这个可以有挞,至少不会和其他车型有太大的冲突唱酪橙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膛蹬,路面上的车辙也是压实的积雪沁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嚎快。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用倦梨,只要不是过激的驾驶行为儡媒栓,基本不会出现危险状况烈嵌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拜郡,建议最好将挡位切换至手动模式捷玩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聪,这要比才刹车安全的多房芦,这中方法同样适用于其他手自一体车型盛鼻。   本文导航块擎芯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢假撬纱、充满艺术色彩到备盖,或者是有着一些与众不同的操作模式氏。而这辆2008则告诉我们尘赣谎,一旦法国人在拥有自身优势的同时孩伦读,再把务实两个字加进去娥刊,那么可能会让其它对手感到紧张鸽苍皖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铺山蔚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注署: 由于本次活动仅为简单的静态体验茶,场地和车况都受到一定客观因素限制奠拆闪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毒,至于其他更多相关信息攀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上题登财,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佬迟,作为首款引入国内的小型SUV伴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上池。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卞含钦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近覆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奖极,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜臣聚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置史芍,对消费者很有吸引力妹。作为一款紧凑级市场的生力军车型核,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泌。   观致3共有6款车型亢局还,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仁搬谢,售价为11.99万-16.79万元区间幂领。因此敛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较题擦。对于中国的汽车消费者来讲使,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的兑匣刨。要知道自2006年上市至今锑兼施,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主褂试涤。那么皮,作为一名后生的观致3锣涪融,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弯骂韩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胜腻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中期,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价栓氖闪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疽串卡:16.78万元)来进行比对番理书。由于两车的售价只相差0.01万元洛富,这也令比对的本身相对公平一些渺放。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蚊,我们测试过高尔夫7顶配车型廖裤刃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溉,跨级的配置也令对手望尘莫及迸肖。但这一切嚎斤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重崩、最需要的因素泵叫伍。对于高尔夫这样的家用车烦埠纱,在使用的维度上做到出色把戌,才是它的本职恍隆崔。今天局麻,高尔夫7又来了饱,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗣。动力称不上凶猛阀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富岔挨嗽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娃拷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墙,必定有些硬实力救。空间满足舒适乘坐撅崩撅、常用配置齐全扫,动力也能保证提速顺畅泪瘸醛。但对于这一类的畅销车惋拿,最重要的是它必须耐用凌宿瑰,不能隔三差五地就往修理厂跑堑豪,也不能冷不丁地出个大毛病套哎。这么来看煎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掏烦扮,故障频出舜,这点很难让人满意贰。毕竟痰肠,大众车能在国内打下当年的民众口碑犊缕,靠的是皮实耐用的品质彩袍纷。在我眼里咀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境婆良挽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赴妓赎,高尔夫7车身长度增加56mm踏,宽度增加13mm潞币睬,高度减少28mm此。车身尺寸的变化让它看上去更为修长龟是,也更显扁了篓糙垫。   如今筷救敌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怕啥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宠。这个配置的增加蚊亢,为日常使用提供的便利性还是很大的涵姑泥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拼,要知道该樱克斯寡羔建、英朗等竞争车型都是16寸起步了耗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赎篇全,这套胎居功至伟咀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亮,如果您拥有过高尔夫4瘸精、宝来或者帕萨特B5的话迟讣,您一定会理解我的意思湃。没有复杂的配置疗嗣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则亥脑,瞬间就能上手棘檀垢。这一切都似曾相识戏。   在1.6手动版的高尔夫7上风爸分,您看不到任何高端的娱乐功能岗革,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痰饭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泰翱坡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肪彭,但我认为这并不影响操作便利性了背镐,最低配车没有大屏幕很正常持纷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时熊路忌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撬室,车辆静止起步平顺性不佳写惕兢,油门给少了刹车不松开懈眉,油门给多了又会猛窜璃,让人抓狂勿袄。但今天这台1.6手动车型沦,上述症状全部消失怖矗挽。起步轻给油即可侩蛇,电脑自动调整喷油量缆巷行,使其转速稍稍上升湘宋筋,令发动机不容易熄火拭,等红灯斗凄、坡起都很方便秘拿搁,使用起来当真比顶配的舒心多了绷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吾川,让人捉摸不透请迁陇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拟,用料优秀被认作理所应当汲搅惋。在数年的成本控制下睫谈删,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质躺吮康。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范割粹。对于大众汽车而言辽败,这样的结果也堪称可笑了刷。   没有真皮座椅痉勉,您会失望吗簇怯希?我和同事们都不会貉洗毕。我认为从适用角度上丢抹鼓,织物座椅与高尔夫更搭鳖颁柬。这套座椅的缺点虾藏撵,在于椅背调节起来很费劲梅廓盛,而且要是有个腰部支撑就更好了够。纵观高尔夫1.6手动的配置权套,我认为作为最低配车型构,功能简陋一些并无大碍剧,该有的它也没少何叹,并且绝大多数的都还好用挥,如果您是为了舒心实用瓤,我觉得它能满足了革翁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啪糖胳,对于购车需求的国人来说盖,一款看上去体面沽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讹炭,只是碍于可选择的范围有限舶恼息,但凡有一款出类拔萃的新车型揉,必定会迎来极大地关注壕铅。对于25万中型车这个级别咖构东,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅Α,而福特全新蒙迪欧的到来毋携,分走了不少的关注度赤,选迈腾还是选新蒙迪欧淖,对比一下就会发现垄频弥,挑战者颇具实力申。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型地颠跋,售价24.28万元别圈,和迈腾 2.0TSI 豪华型虫楞,售价24.78万元竣反,均是各自车系中的主力车型豢惰毫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车祁溺,兼具个性运动和居家商务需求胯瓷强。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砍叹,极富攻击性单,对年轻消费者有着很强的吸引力拜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吮,入门的1.5T也有不俗表现唇外。   现款迈腾严格意义上上讲森,只能算是半代升级耻让,是在老款的基础上升级而来介。迈腾整体延续上一代车型的设计财偿,符合国人的审美顾,经过加长的车身欺,带来大空间的同时琳,提升了行驶稳定性及舒适性臣搅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面率湘松,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米察襄,轴距达到了2850毫米铃封,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窃唉檀,整体比新蒙迪欧小一些糖瞎年,即便是经过加长派,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧局胁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔽孤、加热淑溃、折叠睛问、记忆 电动调节虫似木、加热详、折叠么琉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翱工岗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匹谩姐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苇骂,不仅科技感十足巾克,还具备随动转向朗官惟、自动开启等功能嘲括抢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些床券。天窗蝎双撩、全功能配置的后视镜等趣蕉弓,两者处于同一水平菏撼铝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升府井,对称的T型中控台中规中矩性频,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统豹池。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毁窟,主界面被平均分为四个区域攫校兑,分别显示电话魂渐壁、导航窍瞎、娱乐和空调四项基本信息份藤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局廓会,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感犊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碌富、6碟CD等配置萎类算,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缆,迈腾更像是上个时代的产物洁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钙疆,相比迈腾的2812毫米囤竟钙,略占优势炉规剐,但二者在乘坐空间方面喂沟,都已经足够日常使用腾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑某安,满足于舒适和运动的双重需求霓犊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玩拟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统睬慌赫、方向盘换挡叔郝写,以及原厂导航等配置纺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锈奇锭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统临垂埠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版传坍蒋,最大功率178千瓦矢僻武,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斡禄,平顺性和换挡速度足够出色梯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合湿五。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦许呛爬,最大扭矩280牛米逝,匹配6速双离合变速器浩。当年迈腾这也算是黄金动力组合朗吼,但与新蒙迪欧相比抬碾,参数差距明显戏胜。   保养方面箔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辖葡,建议日常保养周期为5000公里左右笑七吉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右到年蓬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保微斜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刑稗,之后保养周期为1万公里酪朗。小保养的费用在600元左右谱,需要更换机油机滤句察抡,大保养的费用在1100元左右弗沮,需要更换机油三滤肃誓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酣,相比迈腾松,除了常规的前排双气囊和侧气囊外藉昆禽,还增加了头部气帘和膝部气囊四。并线辅助功能也是迈腾所没有的磺妻。   点评侣恫娶:不可否认结,大众品牌进入中国市场多年浓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赖套,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手海,无论配置水平还是动力系统靶,都已经没有什么优势了贯,抛开迈腾一万多的优惠羌提,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择首趴愧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨突春悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惕吝:本文仅代表作者个人观点黎彭旗,与环球网无关团病。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呻赣,对本文以及其中全部或者部分内容碑芹、文字的真实性舅凄、完整性访倘、及时性本站不作任何保证或承诺嗅,请读者仅作参考漓拒,并请自行核实相关内容洞莫。" "   “北国风光舰愧蔡,千里冰封恫柒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酥嚷窝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舅驾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐燎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段行电,对途乐而言这不仅是一种新的考验汇宿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘁哺普。 外观磁蓄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裙吭陛,想必对于多数人来说牧,它的名气比兰德酷路泽小很多剧讲,但并不意味着就要比竞争对手要差弗普吴。外观方面途乐外形实在太大了径,有点圆头圆脑的感觉薯,比兰德酷路泽温柔了很多灭,缺少了一些很“MAN”的元素补纠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窜僵妒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吮菊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吠房。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念黑。中控台看上去很有档次干,各类功能按键排布也十分清晰庭、合理赫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讳驶僧,完全遵循了游艇的设计风格兼畏缚,宽敞地偿、舒适完及忌、豪华搁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰软零龄。   小结翔: 从外观内饰的整体表现来看硅玛,可以说途乐是一款成功的车型唉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侠虫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杏龄摔,如果“沙漠之王”远离了沙漠催蚊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嚎,这也是我们大老远来到这里的最终目的诫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伶轰,人们首先想到的通常都会是奔驰恐、宝马焊、奥迪庞摧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鼓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暇。但是说到文化的话访卷,就不得不谈到今天的一位主角癸,捷豹XJL白跨韭。相对于奔驰这样的全能贵族来说未癌僚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仇潜猜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵澄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隧燎亩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萌惕迸。   作为进口高端豪华轿车赫钉喝,相信奔驰S级大家都比较熟斜断,而捷豹XJL依旧比较陌生古曝,捷豹作为英国豪华汽车品牌藤,也有着将近百年的品牌历史访妥,虽然品牌认知度不高改信,但这头豹子可不能轻视榔卤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型千隙腔,价格都在120万左右徒铂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怀潦寥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轮戚,其实捷豹和奔驰早就杠上了即惧俄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新还承戒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捷斑瞪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尖宿蓝,你一定记得去年上映的《007膜藕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鼻标迹,没错就是捷豹XJ陡诬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宝胶,里里外外展示着它的优雅与稳脚凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力青井接。   无独有偶薄谅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套佰练,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盲,虽然不是目前新款的S级窖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揉涟。   言归正传邻栋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气懒兰,不过两者的风格却截然不同抄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀切先。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重富忿,在当前时代也更加与众不同处搏工。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车夺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车党,的确奔驰S级是同级别标杆吾柿哗,外观轮廓延续了上一代挂革,细节之处更加富有科技感佃惹味,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气停闯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沮齿踏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气古,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肌,比XJL更加强势渴赣吝,这就像两个高人肪上,一个低调一个高调而已袒。   大灯的造型也风格迥异拎虑,XJL的设计更简洁筏充,内部采用传统圆形元素工隧,使得其眼神也更加专注聘偷。而奔驰的大灯设计更加时尚短融盾,内部流畅的菱形也较新颖沥窜擅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廓邦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车题莽,光前大灯就使用了五十多颗LED敢鲁鹅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汹卫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恫,更加沉稳姜镰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通裳糜,但硕大的车身同样沉稳嫂家睫,硬朗的线条也更加动感粮仆南。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾雌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沁魔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伞鞋,这也使得XJL的车尾更稳重剩,而S级更挑逗人划。   尾灯的设计吠,捷豹XJL采用纵向设计道陇,并以车身腰线融为一体检笺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竣穆,整体轮毂简洁不繁琐蔽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁硷当,内部灯组造型是一大亮点强杏,点亮时相当好看驾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节现摊焦,并没有过多的修饰科帆黔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质繁耻,就如同一件高档西装谅罚阿,某颗精雕细作的纽扣就足以板比捆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秘僧靖,相比奔驰大气的轮毂伺,捷豹XJL的条幅更纤细冉,并且在条幅样式上也更加精美和运动老撵。尺寸方面XJL为19寸龋佳,比奔驰S级的18寸也大一圈舰湾,轮胎方面同样为245宽度嗓戏酞,不过与奔驰前后同宽不一样赶肌畔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杉物庙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瞬,并且作为一个自主品牌袒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌入篱,旗下的GS5肥漂、GA3湃腊涡、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尉艰卞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酗偏火。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恐滤沸,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘钆濉,由于试驾人员较多锨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验良凛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统莎。   现场测试场地为两个圈形场地市某,两个场地项目都是一样的犁,可同时进行两组试驾啼袭,场地提供了直线加速鞘、紧急制动衅、蛇形绕桩镰、麋鹿测试四个项目盆恐,可以说涵盖了大部分的性能体验嚼疲。当天试驾温度为零下十八摄氏度你瞎溅,这样寒冷的天气抹,面对半冰半雪的湖面扰屯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力厕雷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矩南,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下犯垂损,TCS系统介入涉,防止打滑的发生灭先苯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹬畏苍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术立饭汕,最大功率澜:90kW(122马力)/6300rpm星醚,最大扭矩享樊弗:153Nm/4500rpm避囱稠。而这次试驾的车型中没有手动挡颇眠唤,均为4挡自动车型悉病损,动力表现可以轻松满足日常使用需求举午。   起步于加速初段油门如果踩的过重桂恨,TCS牵引力控制系统会即时接入便,并且自主减小喷油量累蔷前,从而避免轮胎打滑偷定踏,这一点上GA3与GS5表现都不错技挪性。加速至60公里每小时后匈,紧急制动豢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音魂库促,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妇哀停,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离擦固,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痰洽欺,未出现侧滑释。   本文导航玖:" "  提起中级车督嫡沪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铃顽。但要是预算有限蕾尺,面对这两款车型还真有些底气不足氦被笛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的萌逞烦。好在现在中级车市场一片血雨腥风啤抚烩,改款K5已经于近期正式上市蜡处,延续了韩系性价比超高的特点惩。这次蓬绵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车色,让您的购车选择更加丰富庙京卞。   没错可柬府,此次选择的几款车都在18万元区间内喜。而且颇为“巧合”的是骋角,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奴,也堪称中级车的黄金动力之一碘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拦奈蓝。既然如此俄羌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敌僧抽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酬虐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)富呵,动力参数有小幅度的提升汰涵笔,燃油经济性也有一定的提升米潦络,但依旧没有给人留下深刻的印象剃,尤其是我这个09款嘉年华的车主熊瑞。如今帛抨,在配置依旧丰富的前提下彻倾,它换装上排量更小缮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亩伦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杀,这一次似乎有点看头了册杉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熟,它的来头可不少黔颂删。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傻,可谓是福特的明星产品晚荚。我得承认这些奖项来之不易希窜镁,但我更关心的是鬼形,它依靠什么亮点来获奖靶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性史却肋,震动及噪音抑制能力如何既握,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翘寝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洗接,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机萍翱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷首峨、涡轮增压以及进排气可变正时技术修岔。在这些技术的支持下托梯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颊蚂仑。反应到账面参数上抨肺,它的最大输出功率是125马力葱,最大扭矩达到170牛·米烂舶惯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的功埠。   另外颅膳腺,福特也针对其三缸的结构特点份驴,对发动机的震动匡暮偷、噪音等方面做了很多优化和改进客耐,比如喷油器及油泵柔性安装吃、皮带润滑吼览缝、缸盖上方吸音泡沫等等褥蚂纯。为此弊搽沽,我先后做了两种情况下的简单体验不棺:1墒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2式拖嫩、在静止的状态下蘑肺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煌。经过细心的体会和观察后羌试肠,我认为结果让人满意盎宋髓,发动机的震动轻微霞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丹,但也不大碍事廊厘。事实上妇罢,即使我细心观察陋徘炕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氦倍碳。   看来之前的担心有点多余蓝惭,还是直接上路试驾更加实际钉。它的电子油门响应依旧很灵敏科,轻轻触碰油门踏板浆,发动机的转速表指针就会活跃起来俊滥。幸好油门的调校比较线性掀绘,分寸拿捏得体蜗稀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驰烈。同时密,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感然勾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉填恍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铃酞辜。即使在低转速区间蝎,发动机的动力输出也很活跃靶栏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煞。同样受益的还有动力输出的持续性泉骇孩,在试驾路段里面有不少的环城快速路乘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凌梅,而且整个提速过程顺畅自然号。只可惜受道路限速的制约休倡,未能继续把速度往上提馈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耐腾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裸,升挡动作迅速斤,在D挡模式下正常驾驶羞,1700rpm左右就会立刻升挡吓,让整个加速过程更加顺畅自然拌蔷填。然而卞廊,在遇到拥堵路况的时候未价浮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感如乖,幸好并不是特别明显勾额色,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现小。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了憨欣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抽,除非你把油门踏板踩得足够深嫁牟湘,否则它不会轻易降挡悉掠牌。   变速箱切换到S挡后磨吵,油门响应速度稍有提高岛卉驴,而换挡转速则提升到3500rpm绣封监,动力输出表现得更加亢奋劳。味道对了俏檬捎,这才是S挡该有的特质斤熄达,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恰绢睹。当然吕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式管姥物,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮期褐,至今我仍然未能适应斤淋欺。   其余部分与老款车型基本相同澜,方向盘的转向精确喉矗、迅速好画,甚至有点“贼”淬哇外,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汤冠空,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踏操,对车身的支撑力度足够诫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氢,同时也确保了车身的灵活性呸喘。但面对减速带这些大颠簸时持,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赎。   在动力水平得到提升晌、操控感被保留下来的情况下媚旱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卯绷落,开起来更加得心应手谐,也更加有活力闪劣尉。这点值得欣喜黄嫁,也是嘉年华的进步惊。当然笔柯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方看钉阑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吐伸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步街,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色崎晚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵玫湍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泥,不过众所周知接誓毛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烁,而是换装了大众全新的MQB平台牧挪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颊彤慈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痕。   首先我们先来说说平台荣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台黑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构崎,PQ35血统也就不在那么纯正薯定。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耗肝。   平台究竟是什么膜浮苟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车藐氰,它们会采用共同的零部件堪抵,采取相似的地盘查魄巢、车身结构谦、形式结构以及相近的生产工艺糜醚夯、轴距等戎雷,以此形成车辆生产的一套完整系统穆棋,平台生产的战略是当前产品在开发中惯,最流行巍碗、最科学孔、最节省人力壳、效率最高的一种开发战略辞讥圃。因为对汽车厂商而言浆萌罢,可以在有效控制研发资源怜式范、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情魔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台床敦,并看看它们之间存在什么差异芍。   PQ35中的""P""代表平台兔钢门,""Q""代表发动机横置刀绷遣,""3""代表A级车箍韩盘,""5""是指第五代怖链庭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件参翁览,采取相似的底盘戎、车身结构谱娠、行驶结构钳、相似的生产工艺以及轴距等漂戚。由于研发时采取了已存在的""模板""联妨程,不仅使车辆研发缩短了周期枢萎,而且共用的零件大大减少了生产成本抱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巾兜。采用PQ35平台的在售车型有途安擒、开迪酿廊、SCIROCCO烦衬棋、奥迪TT脖恭、A3埃美、斯柯达明锐等车型塑酞佰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抖肠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)概通、大长度激光无缝焊接翠、双面镀锌高强度钢板温、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拇,但如前所述洛矢骇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寞率。   MQB氖固荩块化平台是大众最新的一个生产平台臣台,也是此次第七代高尔夫使用的平台寥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扁苛舌,并且可以共享比例达60%的零件鸥妊偿,包括同样规格的发动机吨蛋侈、变速器等窟羚分。MQB平台的推出辅肠,将会取代过去的PQ25翰哭、PQ35和PQ46等平台钡卷窘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惕涂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装得蜗,不管是传统动力鹅类报、电动和可再生能源动力弗岁,或者汽油机建、柴油机潭、混合动力系统谐、纯电动系统韧徒旧、天然气发动机卞偿创、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喊谷。另外缴纺忍,MQB平台还可以对轴距涝叉腿、轮距闲惰粮、前悬和后悬等部位进行调节拟存汝。另外此平台可以生产从A0级反顾、A级到B级三个级别的车型蹋。这是PQ35平台所不具备的惺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水华校钒。相比几个欧系对手岸,宝马的动作显然慢了半拍迟,继5系旅行版之后径羌霖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壳涧室。当然有时候来得早不如来得巧筏娜,只要给足了诚意釜讲篮,迟到了也未必没糖吃陀刺刚。   对于3系旅行就是如此崇赶阀,在它到来之前繁谩观,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘟耙,作为后来者痹盟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诵失,就更需要拿出浑身解数了驶烫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扒朽,下面就来看看它究竟有何能耐济砂毕。   还是从外形开始说起嗽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鸽,其底盘代号为F31梧褂稠,依旧是标准版轴距藤晨阮:2810mm滥卿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辑,这仍是个相当精干的长度炭,车身“三围”基本和三厢版一致暗鲤涟,只是由于行李架的关系迸骨围,车身高度小幅增加了21mm处。   我们测试的这款328i旅行版此扒踏,还搭配了M运动设计套装骄舱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裂闲钡,闷骚的感觉立马出来了粮遣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆檀斯罗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揣净。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赋讼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佛虾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矫蹬弗,这和旅行车设计的初衷相悖缓。选择18""则刚好合适端,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肌兄,用一句流行语来说就是柒:低调奢华有内涵糙泊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坎碑魔,从这方面看抖姬,3系旅行并无太多亮点陌脚梢,车尾的造型显得有点过于刻板掇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氓睫。相对来说并没有对手做得那么出色磨,V60和C级旅行在设计上的看点更多诵。另外炒塘奉,虽然采用了M套件玲煌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诺,看起来实在是低调过头了断棵叼。   外观总结舵:如果你是3系的铁杆粉丝具释,但又不愿自己的爱车烂大街蚕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了爆惋,低调中透着股狠劲儿孩邓吧,闷骚人士的最爱鸽伺级。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扔共,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章懊冕乒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仑乾陋。但俗话说牛轨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炒弦色,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诡刚?   车型的选择方面性蓄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型法壤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑穗绣十,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沉羞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸权纳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锋枢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰康净迸,再辅之以保险杠的少量镀铬灵敌括,前脸看起来一如既往的简约和低调陕摔。车头多条轻微隆起的线条裁然奖,包括引擎盖上也是凹凸有致楷疼,则让低调的前脸显得浑厚有力慧跺炼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缆弘水,外沿继续使用镀铬装饰谰金。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻婪浑硷,也更容易让人接受呐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性没。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稀佰,一个氙气近光灯牧,一个卤素远光灯吾芦摹,外加环绕半圈的LED日间行车灯段,没有任何花哨的设计禾擦需,注重实用犊趟。而作为玩灯行家的奥迪淖埂车,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膏,配合上单颗远近氙气一体前大灯猎狡,杀气十足侥谜佛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条攘洼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衬,看上去随时有往前冲的冲动撵碱,非常动感和迷人东句媚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车枚虾灸,看上去从容而又优雅艘拆巴,有点儿荣辱不惊的味道秸拳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驶毖纷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刮衬镜,毕竟走的不算是一路的风格了比土狗。不过厩妇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了灌汹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舱够。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撕旅李,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角两骗熬,变成了矩形倒角式的设计炼捎琳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抚硕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计输洗伤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行融改。   尾灯方面坦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型糕瓢洽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醒扔短,而且LED元素的缺失也实属不应该蓬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型董,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盗案茬,低调依然是奥迪的责任精鄙拦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乱灿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糠桑颁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep停判,一个拥有超过半个世纪历史天,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缝袖,“男人”检掀填、“硬派”搞戒步、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象傲。一个如此坚持传统的品牌鲍拎墓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苔,这对于很多人来说是难以理解的事实爽涩。坦白讲付情,一向不以貌取人的我逛龋,霎时间也很难理解Mark T. Allen橙忍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讼福绣。无可否认催普孝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的如侧射,也必然成为人们茶余饭后的谈资悸,但是就只有外貌是这样吗说枷巳?难道它没有Jeep的传承稠事儒?这是我最为关注的问题驮缚咀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力车澄率。由此可见悔糜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能微,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外单官。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刃弟,首先必需要有一副好的底子珊蔑儡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统超活。根据越野性能的高低冲变闻,依次有Active Drive I厕、Active Drive II和Active Drive Lock三种白粉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骸帽钳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汇搁蚀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捶料裁,并且还具备后桥差速器锁止功能沽捍缝,实现左右车轮50:50扭矩分配船香,攀爬能力自然是三者之中最强的乏棉伙。   除此以外潦淡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胖、28°的接近角蛾、32°的离去角沽、纵向通过角23.3°堆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陪及抖,要罗列出来的话其实还有很多彤,但越野并非纸上谈兵沦微,要真正体验到它的实力拴,还是得把它拉到荒郊野岭金。   挂上低速四驱挡鳖化吉、开启后桥锁止以及岩石模式固枪,稳住油门就往上爬吴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲸嫩,3.2L Trailhawk针对越野的需求雷疙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整采哀。继续往上攀爬苇绰讹,一切都比较顺利蛔诺添,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翱。在遇到交叉轴情况时爆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力势沽,配备了后桥差速器锁止功能的它的,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痴柯,就已经顺利通过馆。   这一次越野试驾玲兽,它的表现我完全没有惊喜心溺,因为一切都在意料之中脊蹭使。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务温创,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哨。毫无疑问秤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鬼,也同级别的最强箍浑疯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撇洗故,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来对唇使。坦白讲驰蠕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴跨。" "  在国内的SUV市晨荽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涣吃乔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烙漏,正因如此涪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市说骡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欺喷竣。   说到大空间灵、七座设计袭、配置丰富的SUV醇撬檬,北京现代全新胜达是其中的表表者泻觅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求损,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乘始,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜂蜗吮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苹姜涉,下面我们将对这两款车型进行对比分析煌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观届冒干:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芦,设计上中规中矩靶,采用了哈弗新的家族式设计元素坪秋,这一风格将在整个哈弗系列上普及链隧,代表性的设计元素有泰年:大尺寸U型前格栅佳哥搔,粗壮的镀铬横条格栅幂,时下流行的“X”型前脸解淀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钒情,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绦翟炬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时层帘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抖篙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乒辫炔,再辅以造型锋利的大灯灯组痘,极富视觉冲击力橡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阿,现代品牌的确更加具有超前思维意识窟并份。" "   源自逸动平台的CS35卢寞拼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品得。凭借欧洲化的时尚外形设计呕琴,相对精致的内饰做工皖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浇佩呸。此外驰喇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在廊涤褪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能复颧渭,进一步提升了科技感和实用性溯烂姬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烙激倡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型存番,还有定位相同的长安福特翼搏焦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吾惭,涵盖了自主及合资品牌产品氰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炮匹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS偷,作为一款新生代豪华运动型轿车瓜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尽缔,也成为点燃这场战争的导火线稀。而上市之后蝗身寸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毁新,可谓是一场针尖对麦芒的对决逞钱仇。那么除了运动性能以外腹沥末,这两款车型的综合实力如何呢腐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撤肠。   虽然说是ATS是一款进口车型困抛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉概,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓮充沛。从定位和售价来分析骋曙耗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仓,两车售价分别为43.80万和43.60万爱,价格差距非常懈晾琛,有一定的对比价值诚喀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骏,但两车所展现的运动风格完全不一样吾秽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计却,车身线条锋利辱蒂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性行,同时也彰显了力量感步潍哄。而宝马3系显得内敛一些们,经典的""双肾""前脸造型馈脚福,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毛。   作为凯迪拉克家族最小的车型逃壤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赤欺光,除了长度略有优势外相,其它尺寸都不及宝马3系史,在空间上可能会有一些影响彻。不过没有关系搅,作为一款运动型轿车搽,小一点也许会更加灵活坝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞠固唐,经典的造型更容易接受膏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26偶锻馈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匠幂。   相比之下聚彪陀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力径皋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腹词,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秽。   两车头灯布局不同毖,宝马是横向设计力葛,开眼角大灯我们已经非常熟悉谱。而ATS为纵向布局端,造型更加犀利确奸,同时采用的是远近光一体设计沉醒。配置上都采用氙气大灯魄配,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舍廷诡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能隧舍醒,但是可惜没有前雾灯榷。   从车身侧面来看股哆,我更喜欢宝马3系焦谅,腰线更加锐利楷墙桔,营造出了运动型轿车的动感效果检。而ATS侧面饱满厚实村沦弄,典型的美系车风格筏摆媚。   两车统一采用的是双曲率后视镜灯,并且带有电动折叠和加热功能淘累顿,同时集成了LED转向灯埂七璃,显然宝马3系狭长的设计要更美观无。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯参菠,警示效果有所提升赴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顷陆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巾,双边双排气管设计也展示了其运动气质琼。相比之下截,宝马3系的尾部显得比较平淡锨,家用车的造型在气势上要弱于ATS健千赐。   轮胎方面镀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎算棠券,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎禄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陇氯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酞,都是偏重运动性能的选择都兑去。" "  提起东风日产天籁体,人们往往都喜欢用舒适糙、性价比高蛔、省油这些标签来为其定义就奢耙。的确逗随降,作为日产在华销售的顶级轿车鳖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态好饯守,在中级车市场中处于上游位置突。不过这款车型的加长行为欢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闯,天籁公爵拔甩哥,虽然是天籁的加长版本伎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力请,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赁驾,挑战更高级对手塑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力列。   25.18-29.98万元的价格区间侧阑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势位呵。相比同级别对手雅阁杏脾、凯美瑞荣、迈腾等热门中级车烈骆抬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手焙期趟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼困,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车化功矮,在提供更多给消费者的同时娄轮,却并没有在价格上表现的有多高调铝磋核。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异来哄,但是通过对细节的仔细端详幂立,你还是可以发现不少变化之处捆短诚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素床落谈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端共秸绢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痞省。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹭挺窍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涩淀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巴去,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汰肚砍。而与豪华品牌中级车相比较贰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm眉壁套。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蚊同季,整体协调感还处于平易近人的水平吗法。   本文导航暗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攫烤沫,数以万计的人们加入了摇号大军码高,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泄井岛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程较颈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高官,一步到位的想法也被大家普遍赞同狠秒烹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了建颇,强劲的动力行光、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涛北,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拖,它们的价格和配置都比较接近缚,下面我们一起去了解一下衡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磷沃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擅:15.98-25.18   推荐理由颅能:大气时尚的外观部尖筷、配备豪华全景天窗遍、全新T动力以及较高的性价比灭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计葛,采用了起亚家族虎啸式的前脸访,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敢柒牧,能够满足不同购车消费者的需求律忌脚,值得称赞的是嘶囊憋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耗熊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矛,在同级别车型中也具有很高的性价比娠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踞脑,自从彼得希瑞尔来到起亚后扔卧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牡喷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舶毙,大大提高了起亚车的辨识度傅庙爱。熏黑的前格栅看上去更加动感适,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利固。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佃灭嫂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长失,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感迹,并且兼顾了空气动力学商边旱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能古,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颧,LED光源看起来更具科技感咆。   新K5的内饰进行了小改动汰镣,用了和工艺均有所提升烷哀,三幅式的方向盘也进行了重新设计凡孔滑,看起来更有质感喷渭,使用起来也更加方便妥懦沪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诉贯,也提升了整车的档次感付倒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑股擦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型培送,A柱倾角也随之更大陕,对于一名1.82m的男士来说傻,头部空间的局促性很明显秘对,通过降低座椅高度后团肖喀,驾驶视野也受到了一定限制魄灵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坎,同一名人员在未调整前排座椅后垂肆湘,直接移动至后排乘坐秆乓额,腿部空间十分充裕峭,而头部空间也在可接受的范围之内可。总体而言屏低,如果想舒适且安全的驾驶K5胆簧,并不适合个头较高的人士省毙轻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汀层喝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘿,最大功率180kw庐捆讨,最大扭矩350牛米冬,搭配6速手自一体变速箱娘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晤朔蔡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩檀钱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟渴。如果你听到4系觉得陌生巴,那么当你见到它一定觉得很熟悉刮丢柑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吵刹,无论外形还是内饰都与3系很相像佰残,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沤抱猴,因为在它身上不仅有3系的影子仑额,同样也有着自己独特的光芒烦暇卧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驴桶,59.6-73万元的定价也高于3系坛别苟。不过其实也可以理解随呜肠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帕鸿掀,而是想要一辆便宜些的“6系”偏。   宝马4系提供运动潦甲、豪华睡墩、风尚三款套装菲弯轿,价格方面没有区别兼骏撼。车头部分确实与3系非常相近肩,只有前包围能够明显与3系区分出来哭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素混蜂。整体来看略晤酶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刃缺,仅在细节上加入独有元素谈。 【左侣灯:豪华设计套装(选配)/右倍慑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肌,但来到侧面相信很快就会被它吸引襄被懈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暴倾,这样的立体感是3系无法给你的党扛。车身尺寸方面魄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戮促潍,轴距两车同为2810mm辰田。相比竞争对手日,4系在车身尺寸上也有着较大的优势算淀侠。   由于定位与平台的原因肺钵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳把痰捷,也达到了对自我的超越撑貌欣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竣。尾部张弛有力的线条遍粪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墩屡痊。   本文导航蹿篙绊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末签凛司,2013年又有很多车型和大家见面了腾畅皆,它们各自出身不同性格迥异穿幕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现筐顾,其中原因多种多样梆婚,下面就对它们的表现做一个简要点评寸脐,并送上编辑们的新年寄语媒锹。 东风标致3008   上市时间迫奸:1月9日   售价窗剐庞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵纬蛋纭,法国人终于坐不住了车,要将标致3008进行国产吕,最初还担心它法系前卫桨室瓷、超前的设计能否被中国市场接受胶孝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情湾扔号。   不过似乎这一切的担心都是多余的姐藕,东风标致很清楚大家的喜好涸眉祷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸波违、尾灯等部分进行了调整旗,类似机舱造型的内饰得到了保留苗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衫席,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粉。   动力的调校同样符合中国国情项屏褪,由于中国道路情况比较复杂碱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畴飘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脖菲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逻。尽管变速器的表现有些差强人意臣岭攻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如懒分丝。 为了进一步满足市场需求税革,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浩士,丰富中低端产品线假薪。   新年寄语纫奠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溜谜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来详刀狈。" "  汽车除了是交通工具之外航安,在中国它还需要扮演更多角色从。比如食,它会成为一些人身份的象征吝赌。也正因如此诲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啥桐。在车型跟随换代而越变越大的时候炬,它们还不满足节,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型顶桐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挡班,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妙卢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了佩虾。   从长轴距车型诞生起蔬弯灿,围绕它们的话题就从来没有间断过沉掳。长轴距车型的空间更大是显而易见的勾丸坝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗界浅拉?是为了操控放弃空间歌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涪。现在橙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞬舍酬,并且差距幅度有多大搜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵愧侩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冉。从设计上来看洽定,它基本保持了海外版本的特征计,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓮。整体风格比上代车型更运动嚏借汤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准松。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型污。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诵剖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谴,同时蒂,在配置方面也向更高级别车型看齐袒婆夺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掳玻瞬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哭拐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后遣顷算,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性久。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫂,那么实际情况果真如此吗率苔?   首先僚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异认拔。将天籁停在起始位置后海申了,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牡摊。之后鹃帮,向左打满方向奇戚龚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虐潦,然后再次用桩筒标记后轮位置泉统姑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谢饥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陛抱琼。   实测印证了我们之前的推论酗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大皮熟蛾,但差距不算特别明显乔。两者的方向盘直径和回转圈速一致甭嚷畴。实际驾驶时工,除非路面宽度限制特别明显变山,二者没有本质上的差别搐芯罗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹲懂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焚柿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寺。当然届护擒,陆军1号的尺寸太过庞大巨,算是加长得比较极致松功蟹。那么溪炭俺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鹅?   同一水平面上罕捐肩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苫,二者的成绩均为150毫米补脾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莲镜臀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中话刨。   我们的测试方式是将车头正对坡道商,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论餐矩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米衅般簧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬光俏,但结果令人意外霸父辨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蚂。抛去胎压等因素的影响巍钩沥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芒衰侈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奴期?如果排除自主品牌的话屋臂,这多少听起来有些不切实际吧乌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了病。不过这个看似不可能完成的任务躺,正因为有着咱们自己的汽车企业定惯圭,才使其成为了现实馅。10万元给我旗煞,我会选择什么车呢匿噶渴?今天就为大家介绍两款不错的产品懈陆,众泰T600和比亚迪S6吭安,它们之间孰强孰弱受害社,看完文章之后您便会知晓尽觅阮。   4天以前惨伞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辰舶嗜,顶配不到10万元的售价蛊脯,加上1.5T发动机出色的动力表现鹅、以及全景天窗边兰规、倒车影像等丰富配置的加持频释竞,让所有人为之眼前一亮恰歉牌。而在该级别中能鸿嘛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匿巫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置申桂铺,还有着出色的销量和用户口碑炮桅檬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袱空杯。所以今天涂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比地奔箱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型私我嘿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剖类瓤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惹雀,这款车属于小一号的紧凑型产品位凄,因此这里就不掺和了和渺穿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幌:两款车型造型原创度均不足爽漠客。   外观造型上对裴搓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骋善,但相比之下侮糙,众泰T600显然模仿的更彻底一些徊,车头与车身都是完全的拿来主义璃,没有一点原创的元素尸翱。而单就最终的效果来说撑弥糙,众泰T600显得圆润饱满耪借,比亚迪则更加的精致显大甘捐墩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面祷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熔概霉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芳巧,轴距为2720mm慨烘聊,从数据上看膝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗜赌节,而众泰T600比对手更宽厘怕,轴距也更大码骑粳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂峡鞠杯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凯氦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怕,在轮胎规格上短,众泰T600更有优势一些兰。刹车结构上刚疽,两款车均采用了前后盘式刹车偏笑烦。此外标铜,在备胎的布局形式上鹤醒日,比亚迪S6备胎采用下挂式腔靶,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑嗌愿帧,不过更换起来略有不便杉详。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高童芒胆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配净壳,线条上显得不是很协调茎谦,后雨刷蔽廊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统风,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笨才,而众泰T600根据官方的说法钵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孰卸势。   钥匙方面冗叛酪,两车都配备了智能钥匙伪,并且无钥匙进入俱涤龟、一键启动等功能也是一应俱全攫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通故卜,但质感和色泽都比较不错枷男莫。相比之下玻,比亚迪S6的塑料感略强拾,但它的两把钥匙中括沟蹲,有一把还是卡片式的览壬,挺有档次感的淳鲤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赡,据日本共同社11月报道熔,丰田汽车公司发布预测称潞碌特,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录委当文。而2013年前十个月巢,雷克萨斯在华销量同比增长8%射吓浅,而7-10月同比增长了24%判,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诚。那么儡棉溺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滤完臂?在这个产品为王的时代中市胖,或许答案非常一目了然骗,品质卓越的丰富产品瓶镐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中斥杏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱聪窜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苟,而其到了2013年也整整历经了三代产品小偏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翁呜鲁?在这代产品中究竟有哪些新意为岗骏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伸。所以褐谜,在这个2013年的冬天膛槐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT感裁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毁磕铂。   是先有鸡还是先有蛋玫剃?这确实是一个哲学问题葛稠。但是对于车型换代而言馅菩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寺女。在介绍外观之前肚断,有必要介绍一下其前世今生佩磋心。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庐,全车线条设计更显张力牢类,饱满的肌肉感让人过目不忘眷瘟闷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恍。   第三代雷克萨斯IS恋嚼五,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊,全车线条设计更显张力跋宛点,饱满的肌肉感让人过目不忘跺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似替。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗜狄建,但当这款概念车面世之后橙洽内,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尼。虽然没有LFA那样气动山河末墟疙,但却是可以做到惊艳动人廉诽尉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV徐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拧,要么从一开始作为越野车的分支涤勒署,要么不经意又成了轿车的替补纪阑多,但这丝毫不影响它越来越主流猴瓤怜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来遣竟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阮。   一向个性张扬的Jeep品牌隧,一改传统的硬派风格舰傻陋,走起了时尚运动的路线悄。不仅如此联皑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型救相请,在国内各大车展相继亮相缄铃,赚足了眼球腺缉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市市粕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动改碉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劣岔松?通过下文一同来寻找答案吧!   外观材澎:一改硬派风格霖攻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初节磺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皇颇毫,在这样的大背景下赂捣,自由光孕育而生痢翰南。只是从自由光诞生之日起菜壤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注窟杰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象下。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茅,定位于介于指南者和大切诺基之间渴,竞争对手直指奥迪Q5躬鼻、奔驰GLK寂媒、沃尔沃XC60等车型哺触,车身尺寸方面具坤,其长宽高分别为4624mm烦芬、1859mm朔胜、1707mm仙,轴距为2719mm都稳胳,与竞争对手相比并不处于下风酬。   既然是Jeep品牌车型钎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了废薯莎,只是造型有所改变鲤娠,一改以往平面式的设计如税堡,采用了类似“折角”的设计扭幸,当然效果立竿见影恫情,整个前脸变得更时尚也更有立体感部鲜慌。前大灯的设计标新立异系拱堑,采用了大胆的分体式设计腐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔡腊,氙气大灯谦、雾灯依次向下排列戏。值得一提的是该车的行车灯稀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型手稗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懂吠帛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毒篡啤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞬罢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羌钳脓。 斯巴鲁BRZ 伸攀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机技,采用后轮驱动平台柏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑穗藉无,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”常。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汗龚伶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计停,而外观和内饰由丰田负责困。   尽管如此凯,BRZ并不是“每个人的菜”搂娩渺。尽管设计了一个小型的后排座椅胜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人常,音响和娱乐信息系统不够出色闺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伸节,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮委眠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拴功、并且外观时尚动感的轿跑琉窖泌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试视罚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点昧瓣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机触潭,最大输出功率为200马力梨卢,扭矩为203牛米开澜吕。据美国环境保护署数据显示痪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酪间。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg频亥。 ? 斯巴鲁BRZ 胆颂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鬼。两个版本都有手动挡或自动挡选择错晴。   豪华型BRZ的售价为26荷赴,265美元牌缅恐,配有空调系统卜帽钱,定速巡航系统睛店,电动后视镜哀辱,一键上下的电动窗洗,后门胰谰牛控电子锁荚磋掠,真皮包裹方向盘睛绣碳,65/35规格折叠后座估,HID大灯鳞律,17寸合金轮圈龋蜡,有语音提示的导航系统嘲告,实时路况警报缔,USB接口和车载收音机色蹬妊。   限量版的售价为28汇,265美元补沙胖,在豪华版的基础上增加了雾灯露,真皮座椅毁课,一键启动鼻某软,后扰流板彻谎,配备照明的遮阳板化妆镜尝停肝,双区域空调控制系统史,前排座椅加热和后视镜加热镰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梢臀嘶,电子牵引力系统寝,稳定控制系统以及6个安全气囊轨菱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明变奖铣,无论是正面撞击冀拼,车顶强度滥扇床,还是座位与头部保护试验很为,BRZ都获得了高分敛烂,可以称得上是一款非常安全的车范褪恒。 ? 斯巴鲁BRZ 沥设券:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莎警,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恨腊,加速时的推背感没那么强烈稗。不过秒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者认,对于六速手动挡十分精通暇,5盼水炬,000转起步对你小菜一碟的话嚏,加上BRZ的轻量化的设计爱加,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鹅榔畅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酥查,并不夸张的外形设计眯欣朽,精准的方向盘绊及磕,强大的刹车和印象深刻的牵引力随帆辩。   总体来说纬典,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幢剔补。而作为日常用车来说溯蕉藐,路况好的前提下蚕此说,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多壁散杰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品许脓钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚哦,严禁转载卫搪袜,违者将被追究法律责任敛舷蔫。责任编辑图:李敏" "  作为一款小改款车型挝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拨昏,甚至在细节方便也没有任何变化疆诧,仅仅表现在配置上的升级糕。回顾智跑近3年的上市之路来看吕亮察,依旧保持着其独具一格的风格殴铺,即时在如今来看邦睬梳,智跑仍然算是一款前卫的SUV瘸锌,回到3年前烯伺踞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L达率畏、2.4L两种动力共10种车型钮亮聊,售价16.48-24.98万元履峨,售价与老款车型保持一致刃懂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扣,即使它远远的驶来铝,你也会在车流中一眼识别出它第,城市化SUV的定位倒也不特别胯岁,不过络壕团,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拎惧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一湿。   现款智跑与老款在外形上几无二致搬搓钒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煞,与老款相比狼谱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏市。部分高配车型则配备主动安全头枕搜倦、前排座椅加热轰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乒酵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撇虽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贬。这些车型中包括了全新奔驰S级睬、凯迪拉克ATS乖奥激、斯巴鲁BRZ谩察、沃尔沃V40等备受关注的新车吓胶帘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车穷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间癸:9月28日 售价区间捍蓬:124.8-209.8万元   新车点评扔下孰: “汽车发明者鄙,再度发布汽车”溯参。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寝勃速,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语别拾孟,这也看出了奔驰对全新S级的信心圃,从外观级拣怕、内饰疤限毁、配置等硬件方面的足够实力瞳蛋凌,甚至超越许多同级别车型请试钳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兼屡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车跑课氦。具体来看硼码,前大灯饰避,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是察墙溃,新S级加入了更多张扬的运动化元素梳葡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部箩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔼,有点类似于现款CL级的设计面土。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苦煎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茎古菏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伸,还可通过其控制车载设备等嫩停武。另外块,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寡温疤、LED氛围灯豁牡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畴冬构、新的mbrace2智能人机交互系统等乓参。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计何鲍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学噬轰痹,特别是后排的座椅勉,高配车型后排座位为独立设计嗡,并且带有腿部支撑和按摩功能揣竟餐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陡仇枯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凭峨太,最大功率为245kW(333Ps)嗣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机男,并匹配电动机摆,最大功率为225kW(306Ps)屡锑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机遍肝楼,其最大功率为320kW(435Ps)姥徐递,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器何反。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓣庞:9月28日 售价区间镁淖:30.8-43.8万元   新车点评补黎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氰删茫。但凯迪拉克ATS的到来玻端匆,让宝马3系走下了神坛婆环。相比一直宣传运动的宝马3系梦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惕。不过在终端消费市场上缆汇,凯迪拉克还有很多事情要做挪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力居盾拳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甫善,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型票零磺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纠嗜,外观方面等供瓜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梗豢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亮收,整体造型较CTS而言更加动感纱功妇。   凯迪拉克ATS拥有50断染缝:50前后质量分配茅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸵、Brembo刹车卡钳泼李、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恳杀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂料啡晤、LSD后轮限滑差速器辖蓬、高性能运动轮胎槐迟沟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帆沤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置路安。   车身尺寸方面怕病,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm栋淀祭,轴距2775mm郎迹。而未来国产后勃,轴距有望加长浓泻,以应对国内市场凑怂。   动力方面棚崩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柒擒糙,最大功率203kW(276Ps)吵,最大扭矩353Nm体勤,其百公里加速时间为6.2秒涪酪。传动系统方面讼廷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蕉。" "  前言抨砂快: 在上一期文章中绩虱,我们盘点了2013年重点的改款车型陪认,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荚揽,在收集信息的过程中鞋,编者发现了一个有意思的规律卧卉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哎勃筐,往往推出两款蓄晚挎,甚至更多建歧,更像是一次新车的大爆发且慷厢,或者说是新车开发计划中的一个波峰猴些,这样的车企包括长安福特哼、一汽大众仍、广汽本田等本。与上篇文章不同的是椭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出摔竣受,而是挑出了10款重点车型未邯高,这10款车型有的是关注度较高的人气车型困拈贝,有的是较为低调侠摧,但其实销量却很不错的实力派车型跨。回首这一年逃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蹬毫:12月10日 售价区间矢礁:12.19-18.29万元   新车点评卧:作为大众全球的当家车型翟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变记,是相对比较原汁原味的一款车型悄菏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘟疼棋,但空间的改善却更具群众基础矫。从速腾的热销来看褐晦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型截芳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焦啦把。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锌喀浩,雾灯区域的改变也是如此量茬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凛癸膛,也更年轻一些捍乱晃,少了几分柔美川丝,多了一些阳刚的元素竣冉。   车身尺寸比第六代更大票卢炮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板僚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说懈,后排空间略显局促些佛阶。这点在国产高尔夫7上得到改善簧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm趴,相比现款车型媒赴,长宽分别增加了56mm和13mm袜,车高则降低了28mm衡。此外踢抬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厩,轴距增加59mm迹糯鸵,达到2637mm孪,使得后排乘客腿部空间增加30mm纽催酞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm套灰,而行李箱空间也增加了30L刊,行李箱总空间达到380L取须宦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜杖灏耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疟韶: 相比外观的“小改款”媒,内饰的变化却是颠覆性的勿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状介遍逛,并且向驾驶员一侧倾斜撤蓬钱,更人性化怯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点非陌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓦。   轻量化更加明显桐泵烽: MQB平台的特质之一便是轻量化赎俺捷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大霉访霞,质量因此降低了37kg累赦,另外发动机降低40kg频眷,底盘降低26kg部膛涉,电气系统降低6kg等等鞋,虽然车身尺寸增加弘梢救,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg频,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg始谈炼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹤抚牢,并且一定程度上也能提升驾控体验鞠口。 【MQB氖鄯锻裕块化平台】   配置全面升级亭奇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肌稠酮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)克、定速巡航含摧、启停功能挛垢侗、第二代车道保持辅助系统危潍哪、防碰撞预警乱弓括、自动泊车孙、胎压监测颗项瓣、电子手刹橇秤、电子驻车慑廓旱、一键启动铃滩吉、新版导航及超级蓝牙等功能报拎。另外兴抄咆,丹拿音响爸、以及更大尺寸的触控液晶屏陵撑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蜂库拍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机解,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妻卸攻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虚努,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)懒连放,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碧祈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刚罚剐,其最大输出功率为162kW(220PS)检晶,峰值扭矩350Nm巧剿。   主推7速DSG双离合变速箱呐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讼刹没:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弯贰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)献乱哩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炬风。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹄棘蓉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蒋环,而1.4T自动舒适型蜡刻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桓凶:11月19日 售价区间身:12.98-18.98万元   新车点评诞浩烦:北京现代是2013年的大赢家护,销量突破百万辆谜骇,并且销售车型整体售价在上升轻。虽然索纳塔八的表现还算不错吉,但这是以高性价比换取的讼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜韭,外观更沉稳贡夹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者圭隘疆,再加上超出预期的低售价悸墙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型母鞍。   外观方面刹,北京现代名图共拥有八种车身颜色舅舵党,分别是水晶白冕如辩、梦幻银眠、幻影黑拼脐、玫瑰红颊朴睦、水墨灰饶莎郸、宝石蓝莲、丝绸金顾、北极玉阿盯令。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雾,尤其是前进气格栅处的造型洪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佩录。细节方面崇,新车的前大灯设计很抢眼惶,区别于其它车型凰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上段衰滦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钝,轴距为2770mm妻岁兔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型煎呜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重干,以金属和实木装饰为主师毒凯。配置方面蠢雇揽,有主座椅十项电动调节怯、驾驶席座椅加热通风记忆功能类尚、双区自动空调伟蔡、倒车影像词、定速巡航遁洗、多功能方向盘弘、座椅/外后视镜记忆功能茅碍、侧气囊/侧气帘胶疲酣、副驾驶安全带提醒颇、倒车影像系统耐钝、转向辅助灯沽薪褐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置概鞠鬼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奢目恨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机师戎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撕。对于后续会不会推1.6T车型擎,北京现代副总经理权赫东表示赁,目前尚没有这样的计划避秘叭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厘脱祈,满大街都是收,从朗逸上市到现在的五年来闲,在全国卖了一百多万辆敬塘贬,卖的这么好稠,自然有这款车独特的竞争优势绊风。要知道妻深,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慑,这究竟是为什么婚,很值得各个厂家思考吠码。市场定位抓的准附恐蓄,产品线丰富么念弟,产能跟得上绢侈,都是成就朗逸销量过百万的因素赡鲜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盾撼豌,市场价16.59万元慨蕉疏。究竟值不值耪寥妹?运动在哪里宠惋?是否称得上运动袒艰?带着疑问幌,一起来吧翠介。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瘸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式揭估稻,这种运动元素的表现方式很常见替墒锌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅霖队雄,配上熏黑大灯这样的手法讽,而且很多还是豪华品牌在这样做诉筏。这样就无可厚非了阜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拔娘拔,新朗逸又有什么不可以呢沙取?   运动型小尾翼钱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辩函赴,同样是传统手法叉,几乎在外观的运动性点缀上褪领懦,各个厂家还没有太创新的方式钦。一般些的庇北,就增加这样类似轮毂倾、尾翼的装饰互撑,高端些的瓜酱帛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类始每,不过江,从侧面看肆挪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变然,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目欧喝递。   相比车头和侧面砰如,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茎失,在说运动感之前兑,我更想说说普通新朗逸的车尾丁忌唾,更确切的说横,是想说说尾灯侨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起天,有一点略显单薄的感觉屋糠。运动版上居藉,尾灯加入了熏黑处理瞥叉,双出排气管也更粗壮了坡糠普,保险杠的视觉感受也更丰富冈滔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鄙姆孤。   本文导航饱饥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坦兔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擦巢啸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发为烫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓜诺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鸵怂绘,即韩国的蔚山脑,这里同时也是现代全球最大的工厂容不。这个工厂雇有3.4万名员工房灭裁,日生产0.56万辆车刊宫弄。   Inautonews编辑表示辞赏身,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辰拨恋。五年前质量提高了顾睛镜,但是外形并不美观蛊蛇。然而混空,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玖街蛇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)驰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)联。对每个购车者来说膜桔驴,这听起来非常有吸引力鄙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镀。   与现代旗下的主流车型一样劲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法热,整车线条从头至尾充满着流动感兰酵。车身长4770毫米弄互乒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前守,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凹搽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兼婆,它看起来依旧如此的适合年轻人琶跋。没错萌,搭载着一车的新技术之后吻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手似骗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谴肃。于是当新车到来的时候硼蜡钠,你一定和我一样对它充满了兴趣隆。这是最年轻的凯迪拉克氛蔷退、最小的凯迪拉克绍拱憾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尼舶恫? ● 外观造型费妊书:钻石切割风格依旧攫谓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搐史哦、2013德国红点设计大奖桑疟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讲爱泄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迪,只是这回病,ATS是完全原创的作品聪本。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挥惩,轴距仅有2775mm冲少,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伍娠,而国内我们则把它当成中型车搜币枢,和宝马3系标准轴距版荚炯使、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫌戮,并比它们都要更小一些让卤徊。   前脸的造型相当干练脸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纬退玫,而是被很好的控制在一个合理大小上聊守炕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了报戒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位版。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陌舰评,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窟鲸。出于空气动力学考虑昏赊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巾合,当车速高于60km/h时贫躲痴,前进气格栅会自动关闭喝凳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流从龚凯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓝狼唯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磊秃钉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扭节,并带有远近光灯智能切换功能礁橙斜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皋,快速亮起桥泊,缓速熄灭的设定很显档次琳省抹。再往下看瞬拴,闪电式日间行车灯辛悲、大灯清洗爬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稀襄钳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀容唱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宏,亦或是造型需求迟抱,感性的来说铰,可以视其为向着传统美系性能车致敬陕。身处车内失哪观,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勉。   ATS是一款后驱车擅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宿颇:50呢盆集,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坝间航,贯穿车体的俯冲式腰线词、短前悬请伯蔚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屎懦标。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刹暑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响突鹃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筋翠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绅魂哩。而在规格方面阶驰敬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戮橡,前胎尺寸为225/40 R18宝煞,后胎尺寸则为255/35 R18录水贝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力男伯妨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞥线,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致多,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崔胁催,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色太蜂,至于设计师是否真有此意庞,倒还真无从揣测悉巩徐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讨,实际上点涤旗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恼抛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部课,由此带来了不错的视觉冲击感娟淀警,给后车以足够的心理压力秤迷,至少眼前的这个家伙一定不好对付财。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抽氢,至于3.6L V6车型何时会引进般,官方暂时还没有表态肩,而是否会有V系列性能车型的推出寺褥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定石。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迁,我的第一反应总归是奥迪A6L榔使晴、宝马5系以及奔驰E级这3款币。不可否认饲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盆般,路上的能见度也说明了这点饯天。不过帮,随着市场逐步的被细分认淡萄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者物伦赶,除“老三样”以外罢祥擂,也还有其他选择惋,比如坏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烩皋糕,这两款不错的“非主流”产品雌俺。   今天撤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缴畅衅,领略一下“非主流”中大型车的风采似,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吩浇,当然晒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棵晦晴。(注锨韭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛋,雷克萨斯ES简称“ES”农。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藕磋黎,编辑先和大家解释一下“非主流”挞底,这里并不带任何贬义独杜。从销量看小郡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诬池玛,宝马5系9000台以上匠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现构慧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撑戒。   外观勾:XTS尺寸明显更大借,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吼氓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准库剁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琼面玲。造型方正且棱角分明的车身造型眷祷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰婆盟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瘸揣搜。可以说它给你带来的面子效应集踏,绝对超过它的价格烹输,在半年长测期间辩,我在停车时经常会被问败你介:这车得60-70万吧蓟?   相对于XTS外观的张扬脑南磨、霸气姓,ES则可谓是低调苯祥、内敛很多浆林顺,整车的线条和比例都比较匀称坤迁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了爽。   在车身尺寸方面墓,XTS的车长达到了5131mm乐汞,比ES的4900mm足足多出了231mm睫斑,差距可不邪缕椤,但在轴距上徊刊,两者比较接近碑福寞,XTS为2837mm刷瘁舜,ES为2820mm秘察矗,仅相差了17mm疆皑韶,至于最终的车内乘坐空间表现啊忍勘,它俩也是半斤八两钮褐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踩爸,氙气大灯撵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剑,ES则仅有近光是氙灯俱餐裁,远光为卤素灯泡暖缔钒。其中铣队顷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肆捞,显得比较个性疵。而ES则还是灯组传统的横置式恢。   再来看看轮毂和轮胎看,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸实惕歌,ES为17英寸欧姑倒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞘撵,市场售价约1500元/条寝秃埠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剿嗡,市场售价在1000元左右/条苹僚。可以说串豹采,在这方面两者的差异还是挺大的剖菩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算省,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仕列。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胶乌垛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鲍,下面就让我们来看看他们各自的优点极。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岔寝,其他两款车均有上万元的优惠烹峡,但相比比亚迪秦的国家补贴倾梨,这些优惠就算小巫见大巫了男。目前在国内的某些地区没,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掂,总补贴额度可达到7万悉煽挽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铂踩。   在外观方面阀,这三款车均有各自的特点婆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拾瓶。而本田则是日式混动车的传统样式角嫡,看起来非常别致倦恫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尖浅,非常有气势雌恍颂。   这三款车中武,比亚迪秦的动力参数最强樊疥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平返谴。不过要是论舒适和驾驶感受监辟,锐志才是这三款车中最棒的拾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车柑枫番,因此它的动力参数看起来没有太大优势付嘘拉。   三款车同为轿车掇味叹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贪烩谦,丰田锐志采用了后轮驱动从翠跨。至于哪种驱动形式更好仑,就要看个人喜好了幂。   本文导航未独:" "  简约内敛堑仕、安全扎实些、品质优良慌,却叫好不叫座壕莫稀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侮闹坷。然而对于一个企业郝途镜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隶玛丢。为此澄捷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朔嫡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如郝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酞城。 亮点配置贬熟:   City Safety城市安全系统劳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤榔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下府碴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匈划,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛇,系统将马上发出警示并全力自动刹车劣,避免发生碰撞事故棱阶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炔绕,可实现自动排队功能擎秘碎,除了可设定巡航速度拦,还可设定五种不同时间间隔蒂峨。   加强型盲点信息系统BLIS汉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勘里沪。   倒车车侧警示系统CTA目癸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆衡故澳,如有车辆接近蜜,会发出警告音和BLIS警示灯堵浇免。   FAHB主动式远光灯恃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讥热,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倍访,防止对方车辆驾驶者造成炫目戎歉俱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择朝绰报,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入眉挎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距输泞。显然沃尔沃也意识到这一点桃墓,要想在销量上追赶""ABB""氛,国产是最为关键的一步持赴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贸。S60L的到来肯定会对宝马3系彪穆落、奔驰C级怕检、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莽缉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呜祭法? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型下厦寡,我们今天对比的是2.0T智远版吹,售价为30.99万幕视,而其对手同样是搭载2.0T发动机坎罢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劝力褥。 ● 外观对比   从外形来看朝虱,沃尔沃S60L给人感觉干练矢、紧凑抗阔违,X型前脸略显凶猛懒,富有冲击力航书冻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力托删,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱线饺逻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掀摧,采用氙气大灯光源孝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睡娩情,只是少了前雾灯袭鹅。相比之下哭杰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赴抄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荡荤慰,同时还配备前雾灯甩。只不过灯组并非自适应前大灯甫擦某,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能雄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擎厦,确保驾驶安全创猫平。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呐疯抢,轴距增加80mm达到2856mm宝沫拈,而奥迪A4L轴距为2869mm鞠乓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抢,不过高度和宽度有所不及乖拼宏。两车空间表现如何嘘,请看后文的实际体验单蔑清。   两车侧面造型也具有不同风格怠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态檬,而奥迪A4L侧面更加稳重韶森恭,看起来朴实大方呈暖。 在后视镜上坪,两车都集成了LED转向灯北氢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绣,而沃尔沃S60L则没有棺瞎。 在尾部矮,沃尔沃S60L造型略显生硬了瑰蹭豌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和普。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计替,同时加入镀铬包裹姥迹,气势十足家,而奥迪A4L是单边双排设计事患焚,无镀铬装饰槐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎手年湍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碉,尺寸为225/55 R16轮胎缴旗,相比之下尺寸显得有些小了墨崎疯,同时配备的是非全尺寸备胎叹算挥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卧节,只有修补工具有点不厚道狠谷困。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绿被敝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗麻操?当时的网络上绝对是一片嘘声卡惫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胸,这似乎就可以理解为特立独行奥未?或者说创新匿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怖,通俗一点说就是宿吼:走自己的路慧,让别人竞相模仿笛醇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畔是,时间不长坪层投,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蕾瓶埠?当时我无法回答哄搂,因为还没有对自由光进行全面的了解肚叛,经过一天的试驾体验之后瞎惧洽,我认为这次Jeep自由光确实有点料爸行诉,甚至可以说气势汹汹瑞献倍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨荨,那么它到底有什么资本来搅局呢搓亢聊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肝闻棺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新救熟,在做颠覆传统这件事加奉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔚膛。就拿前脸来说童贩垃,好看不好看绝不是我个人说的算的食,每个人眼里都有一个不同的看法案搂逼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绕任。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辅签让:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看管,Jeep其实并没有太大的优势搬犊弟,包括大家最看重的轴距表现阶弊阑,在这个级别也算不上是太突出船寿巩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勺抒司,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垮托,让消费者也能愿意买单烫保立。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涸辈嘲,其尾灯设计和大切如出一辙彻汲,只是在造型上稍微做了一点改变靖琳蜕,以便能和后车窗衔接的更自然一些旁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样当,这实在是太个性了忻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呛,不是吗效淘苟?   本文导航百录靠:" "  “便宜峦、省油誊合、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晌妈汀。因此归眯辰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军场坚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上峡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杜邪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”请。二者不仅定位和排量相同善渭,售价也都是6万元出头缚曹。那么谁的配置更丰富亭胚,性价比更高呢筏托扯?接着往下看吧坪含话。   备注先: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敞戳叙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凄宦驳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”睹狗才、“天窗”和“后轮碟刹”艘暖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陵惶够,促进其他品牌产品的更新或者降价绅蔽舍,以提升竞争能力锣船。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形府,但又觉得竞品车型优惠较多”灸滥。今天就随着我们来看看荤贸攻,新威驰对比瑞纳兑伸钎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荷痴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔫蔡,此次我们将两款车型的顶配加之对比物,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柯十。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凡胸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侗耪吓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨圃兄,以往圆润的风格被全面舍弃临,车头变成了现在最流行的大嘴形象霞现耽。虽然初看有些夸张零芬泞,但是符合小型车定位雾掳,更多时候它是年轻人的代步工具卸凤,所以造型必须年轻皮嘲。大灯面积不但较老款车更大拟,眼神也更加犀利惟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变竭奠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镜乳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论害,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样号。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咖兴,诸如电动天窗慷、前雾灯与后视镜调节都在其中劳滑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能休咳,日常使用的便利度稍高一些破哨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm艇,轴距达到2550mm粕。与老款车型相比加长且加宽谐,这是为了适应造型变化的需要紊搓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势罗梆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淳。   新威驰车尾没有车头那么激进赐脯,显得时尚而舒展极铃入。整体线条看上去硬朗多了绞廷。在高低配版的车型之间嘲税,外观元素的差异并不明显逝朔戚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磁洗,不过在潜在的功能上却有所不同嚏弥,高配车型具有独立的外部后备箱开关耐董块,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玲矗,在日常使用方面的便利度有所不足扒聪。   瑞纳尾部的线条更是犀利守,线条从车身一直延伸至后备箱柏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巴舵,增加了不少的层次感和运动感匪攀授。" "  旅行车在国内的发展进程勃,现在似乎已经开始有所起色悔狮,但受到各方面的影响题赴拔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扒撤。记得应该是在去年途,各大主流网络媒体几乎在同一时段紊纳肃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章文臀倪,虽然没能在实际层面上起什么作用刚吧新,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议示党才。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翠豌抛,但是大部分车型均已进口形式引入邦会轰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侨睡。宝马全新3系上市后遣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侥关花,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钨。不管是厂商的试水工作倡狸,还是为了后期大力推广的前期准备窝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烁帮签。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熔骨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逗,但官方却并不这样为其定义嚎,所以除了V60之外艰耿实,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茂赎羚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稀奖,三款细分车型跨越了30-50万区间搐儒喉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肥。   328i M运动型蜕活滥,是3系旅行车中的顶配车型梁,M套件必然是它表现非凡实力的根基促惦井。BMW的M系列产品劫疼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伍蔚必,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列七射局,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痰估漏。在M套件衬托下的新3系旅行版缄,表现出的攻击力和威慑力很强勾坞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巧霸姬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅归独,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感托庆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能案毋,也是几款进口旅行车中最为全面的碴,除了前部以外罕钨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啊,令驾驶者的便利性有很大提升毒饶轿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捌刃路,造型圆润的尾部整体风格埠济,让旅行车身份表现的恰大好处瓤森。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敬,但是尺寸不大评佳码,威慑力也没有想象中明显距第嫁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夕,极富肌肉感的线条元素趟,让它表现的干练紧凑贯。   本文导航柑位辽:" "  曾几何时酬虐经,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乖棉。物是人非兢,随着中级车市场竞争的不断加剧摩困,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径噶突。在上个月的广州车展上蔷仓,全新天籁·公爵正式宣布上市效,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢躬膳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析廖,来做进一步的了解吧火妇册。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枫兄: 稳重与运动售贪芍,风格各异   车身尺寸方面浚杉碴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巩,车身宽度会、高度与普通版天籁车型保持一致砍配,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吃斡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm箍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谈惩劳,只不过在细节方面有所调整缴呜暑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抠,后保险杠排气管内嵌垂肥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斧老,俨然简多了几分气质的提升骸禾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矫袒剖, 新君越的外观风格更趋年轻化孟葡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面功喉,尾部设计与前脸造型和谐呼应垄,相比老款车型稳重端庄的设计风格铝,全新君越更容易让年轻的消费者接受盎豌。 【君越 整体外观】   外部配置方面妇关,天籁·公爵全系标配了氙气大灯可涣、大灯自动清洗等功能皖煞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛾撩款。通过下方的表格我们可以了解到媒仓,同价位的两款车睡,君越在外部配置方面显然更为全面一些土宿,LED日间行车灯港擞寡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价放陛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炔: 日间行车灯氯蜗: 随动转向大灯竟币翅: 大灯清洗装置了溯: 氙气大灯肺星: 倒车视频影像赶僻: 大灯高度可调疮静: 自动头灯惮莽桶: 泊车辅助革桶灰: 无钥匙进入系统颠: 感应雨刷惋复栏: 电动后视镜泄: 后视镜电动折叠巩: 后视镜记忆挛贤剑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鞭,年级里有几位南方来的同学寐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祟。雪对于那时的他们扑青隘,是上天赐予的礼物熔。但是故,对很多北方人——比如我——来说承,雪却是避之不及的灾难夸,它让我们的出行变得困难重重巾。不过这次却不一样波侨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起崩副,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脾川纪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酮,请允许我隆重介绍一下今天的主角脱寝,我们的冰雪座驾渺捐,一款中大型SUV——福特探险者乐微。探险者是福特的旗舰车型并廊成,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盼,共两种配置寝情,售价48.98万浑、53.98万卷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元速关。我个人非常喜欢探险者的外型鞍哭,它魁梧而正派党,颇有美式SUV的霸气鞋楷始。牡丹江的冬天白雪皑皑费痞,探险者出现在这里十分应景旅烤侯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汕曝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胚溜筛。这样的冰天雪地里勿,就算是带着手套在户外拍照井懂欺,手指依然会被冻得失去知觉肺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涵。探险者的方向盘加热速度很快绥持,开启后几秒钟就能感觉到热量侵蘑,太实用了席筹蔷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尼胖,匹配6速手自一体变速箱使强榷。探险者在海外还有2.0T版本车型纽颈冀,不知为何暂未引入国内缕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面么徊,并没想走量熬。   探险者为承载式车身结构火纶,搭载一套适时四驱系统箩铂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样焕骂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器既旧疥,后桥轮间为开放式差速器灸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撂睹,以制动打滑车轮的形式实现彭绥沸。这套系统的越野能力或许不是那么强大扛紊,它主要是为提升公路性能而存在的都。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点期行,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棵丧篙。这次我们挑战冰雪路面横,这套系统发挥了重要的作用匡。另外不容忽视的驰很,便是探险者的“神秘嘉宾”了檬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成纹娇Α!它是一款高性能冰雪轮胎樊封屯,官方称它应用了发泡橡胶技术妊汞伶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卿,从而让胎面贴紧冰雪路面醚,提高抓地力备。当然溃钮,这款轮胎价值不菲懊,以探险者高配车型的轮胎尺寸脯:255/50 R20为例沃扒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镣娜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上案稀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴糜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脖掠癌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企博借恃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唉令赎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下控东胶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花合?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲爆链,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酷保澎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谜,两车的轴距都超过了2700mm青汰,使它们在同级别车型中的优势非常明显梁轻武。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蒋透竟,略显圆润的车身看起来动感十足劫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菱认媒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疾扣蹿,550引擎盖上V字型的线条动感十足啥点烦。C4L大灯的设计相对简单案番膊,全系采用了传统的卤素光源便妓,而且并没有采用透镜的设计捣徒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感龚老弘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毁侩笛,还有转弯辅助照明功能兰磷磊,保证了夜间的行车安全库。两车都配备了时下流行的日间行车灯胆涩朴,值得称赞的是惰捻柑,550竟然为雾灯也配备了透镜嫉鸡枢,这一点值得各大汽车厂商学习颁渴搭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匠党,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩葛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感让哇讹,550上扬的腰线勾勒出时尚拈呻、动感的侧身线条屑高。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间思珊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计价,并搭配LED转向灯稳册,视觉效果和安全性兼具稀滤猎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钙。   C4L具有无钥匙进入功能东,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藤邦推,550则采用了常规的蚁罨浚控解锁功能虱诲冯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格位谈,C4L刀锋式的造型更加犀利芦补,550则更加尖锐惮氛。   两车的尾部造型比较统一慌瓢脐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果墨,圆润的造型颇显稳重盎垦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过豆茧,这样设计不仅美观贤拦女,而且可以增大后备箱的开口角度把。C4L和550都使用了光导型LED尾灯上荣高,视觉效果极佳镀委。两车都采用了4点式倒车雷达悄部,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颅毖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恼,使泊车更加安全提滤赖。C4L后尾箱并未设计开启按键末内递,只能通过车内控制按键和叶嗝榧郏控钥匙开启扛瞪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怒,使用起来非常方便坛懒辫。   本文导航庞:"    紧凑级两厢车晤厦灸,如果倒退10年前挟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铆敬堪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型我。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹席簿护,它于不久前推向市称段贝场,但其实它在国外早已上市扑车扳。雪佛兰在近期才引入沥弛,相信也有自己考虑谅乒,好在这个时间也不算晚酸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择规撕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐傅波霉,相对较低的入手价格督昏、时尚的外观设计以及良好的运动性能线妮,都让其成为该细分市场的热销车型撕。而在紧凑级车型中避梁,三厢版在兼顾运动的同时狡,实用性相对更高一些赎醋咆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念促东防。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干保克斯三厢版(以下简称傅倥粒克斯)进行深度的比较险鸥环,到底谁能从中脱颖而出戊罐,让我们拭目以待培。    在刚刚结束的2013广州车展上农倦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郸。此外祥侧搞,父Γ克斯去年北京车展的正式上市纶,也让这场紧凑级大战更加精彩怖揩乡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后暗蔑,作为其小弟的马自达3能否一样出色到农目?嘎荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咐,能否从容应对雷朽秃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孪笺阜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外怖焙醛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柿美。就在媒体日当天雇疤颊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后槐牵,经过旁边人的介绍辑酥,惊叹一句巢穆钎:原来不是一个车氨技琛!可想而知蛔侥,这兄弟俩得有多像兽技矩。    2012北京车展上市的噶ぃ克斯相比前者存寸彪,已经在市场上打拼了一段时间胺段。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降距蒙郝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锌却,但是父荡母猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位化耸,还是毋庸置疑的撬蹄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呸麻事,为了让评价更加客观檄,同时胳阜设,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样评,我采访了一下身边的同事和朋友显趁干。   同事A科奠兔:男冗嘶泉,30岁看等局、已婚陷、儿子1岁多    我哪个也不要厦鞘讨,原因只有一个模柯:都太小梢宏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV欠,实用!当然这两个车白给肯定要髓。(也对量课,老婆孩子热炕头的人堵,还谈什么运动泥拾叛,能装下更多的人和东西蓉牟程,才是硬道理)   同事B缮递爱:男甜掳,老咐殖迹克斯车主稀八,奔三的年龄碗路惹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父崾ǎ克斯眯孪剁,理由是有优惠酬嚏欢、货源足疯、随时买掠,听着怎么跟买菜似的沽膳。   前女友社趣:24岁荤话抒,高尔夫6车主鬼暗乳,略带公主病    选马自达3确,原因是好看祷纠逼,我再问还有吗头,答曰荒:好看案狻!我继续问扑炬,跟我急了恳磺壳,提问结束凭胜。   现女友千坏:25岁店男燎,对车没有丝毫兴趣趣,仅对各类衣服惕腹矮、包包戮辑谱、鞋等物品上心    我选马自达3吧马卸茸,原因是就看这个顺眼垛,所以就选了杏来尖。(明显敷衍了事)   女性朋友假团嗽:24岁违陆,某时尚杂志签约平模狮手奴,对车有些兴趣兽吧弘,但只是停留在表面    我选马自达3郝,因为好看涸惺,身材我喜欢哩,而且红色(主打色桨:魂动红)是我的style撤丹刊,所以我会选她的说飞达疾。(这种中英文混合体辣驮敢,外加“什么什么的说”的语法真别扭偶,说她好几次耸,不见改)    采访结果显示偏李位,果然是萝卜青菜杀邦才、各有所爱蔑,而且给出的理由也是五花八门胎田撕,那么到底这两款车有哪些不同凶警,在面对不同的消费群体时户,它们的表现又回怎样兔,废话不多说灰筷薄,让我们往下看毙桑达。" "  2013年8月风,本田CR-V共销售了15393辆镣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月畅稿,本田CR-V共销售了18989辆苟眠傅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舱某嘎,本田CR-V共销售了19510辆心废,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腾,本田CR-V共销售了19288辆蜂睡,全国SUV销售车型排名第二......事实上犯持,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杉吩,它的优异表现还远不止这些汀,截止2013年11月底溪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663称从,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垄旧。是什么让它成为了国内SUV的明星文科贯?又是什么让它如此大卖莫码蔼?   现款CR-V有2.0L佃、2.4L两种动力共7款车型估签伤,售价19.38-26.28万元铜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绣,售价22.98万元)疼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型请,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声轨扑添,纵观整个CR-V的家族史挽,前两代车型还有些“方盒子""造型帅县扇,而从第三代开始榔累迪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战是琳,坚定不移的走着城市化SUV的路线够杠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烦么。   说到第四代CR-V的外形堡婆,也就是现款车型钉堪缔,它的外形并不是能让你一见倾心的主讥话错,CR-V上市之初赁憋纯,人们对于这样的设计褒贬不一景,甚至有些“不得民心”改,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慕淌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绊呸钮。氙气大灯石灵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谭。值得一提的是凤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讳弦角,效果出彩玻册慌。   车身长度比上代车型减少了25毫米幌,离地间隙下降了50毫米狠错,仅剩130毫米惭麻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性废唇,但却令离地间隙接近轿车喊,轴距则仍然保持在2620毫米响剿,整体效果比老款显得修长不少蔬疥喂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盾弥,在实际驾驶过程中喀揉,提供给你更加宽广的后方视野辞但摔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信婚天。   现款CR-V提供17岭、18两种尺寸共3种轮毂式样谱老虑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驳盖慕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斥,车尾向外凸出比较明显痪,给人一种臃肿膨胀之感吮辽怂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牟如阶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哥汾,给人一种臃肿膨胀之感轰钠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因砍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逗,为实用性又添一分缄署,从之后的销量来说陈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受念挠,保持着高歌猛进的态势甘涵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拔纺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力途陋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙踏、精心锹盒现。这也是为什么一部轴距仅为2800mm噬勃绰,排量仅有2.5L肺琶虑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场前培齐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力答淬强。   第三代雷克萨斯IS钾譬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驴劲,全车线条设计更显张力块,饱满的肌肉感让人过目不忘剃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化画。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版教,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贰,丢失了一丝霸气抵攻赎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加峡媚,长宽高分别为疾店:4665mm紊、1810mm呸、1430mm氨。同时轴距也增加了70mm叔,达到了2800mm锹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言簧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言深抵,其前后配重分别为53潜量:47臀。接近前后1性岔:1的配重也体现了其运动本质蔑。   IS车身侧面短小精湛酶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捶饭栓,显露其灵动的车身姿态腹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杆香,依旧是纤细萎、锋利逝嘎,绝不与传统设计相妥协醛贪蚊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见联。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鲜扁碎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力琉脆连,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杉暴投。   毫无疑问翻窃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力爸。你可以觉得它设计非常超越荚乾猛,也可以认为它很有美感闪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动廊叫低。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月估藩陋,石油的消耗量日益增大奴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油埂螺,排放着大量的尾气胎,制造着日益严重的雾霾天气翅。汽车尾气的污染峭加,越来越成为大气污染的重要元凶哨邢。开发替代清洁能源狸,代替排放巨大的内燃机烫臂,越来越成为厄待解决的课题抢盎。现在很多厂家都开发了混合动力车型吐,这项技术基本上成熟了梆岁屁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擎胜劫,也没有成熟的商业模式来进行推广乃蝗,即便很多条件还未具备嫁,即便这样那样的客观限制凶分项,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惨鞭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一念。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徊物策,叫做启辰e30晨风金协,这款车还没有上市畏,很多技术参数还没有公布嚏涟屠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锋衬惧,介绍给大家朵揭。但即便如此够平乐,这款车还是有据可查还便裙,开发平台来自日产聆风电动车涎良充,外观也和聆风十分相似耸春丰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿僧拣,2700mm的轴距和骐达相同蜂,外观的样子也有几分相似佬。但明显晨风的很多细节显得与众不同眯偶睦,前脸没有进气格栅的设计芍婆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份魔。而据厂家人员介绍怜裸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台羞乔,而是单独开发砂谭。   尾灯使用了LED的发光元件裸裤,看起来更加醒目哦筏集,垂直的长条状样子也很有个性号。但在车尾上捕上,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迪冲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苇,用以分担电池组的压力健洁,这在晨风上是没有的济。   本文导航妻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宿耍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)达保摹,照片上看它挺精神密阜,设计有传承有创新喂几,硬件配置有增有减舶泌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情团绰可,没能去测试现场参观参观晒池互。   命运总能给人惊喜计霖。上周五下班前墟拍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目遂,领导突然走过来跟我说届:“来了个顶配傅萆雀埃克斯蛋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冠冯扫,周末的小幸福就这样碎了一地撬堑,我得跟两台机动车泡在一起刊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驶,坦白说现在我对它俩都“不来电”顷干陇。这样也好层,好歹保持个立场中立对吧叫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹊,比如为什么海外有独立后悬架岭即?国内全是非独立后悬架勾硅?其实道理不复杂默怂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响婪绷,既然如此粹,那就遵照做生意的基本法则来做两,降低成本铆筹圃,攫取利润窍虏,无可厚非泡。我相信如果改悬架车就没人买奈乏女,那他们肯定不改既瓣骇。   福特比较谨慎乖,善于跟消费者打成一片眉寥,挣钱不忘树口碑屎埃,好口碑又促进高销量结,顺利打造良性循环圈歉歇恃。尽管它也有这样那样的问题肠狸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祥粟,值得大众好好学学巨。话说回来归辩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狮。   现在摆在眼前的高尔夫7和负郏克斯外醒闪,是各自家里的明星产品曹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖裤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限违。把这两个重量级选手放一起鹤,能擦出什么样的火花来身?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讹,似乎这样能出一口恶气谈。不过我得劝各位一句拧哄腿:百花齐放很重要蛙,一枝独秀最糟糕挖。   ●外观   扯半天总算进入正题袍拓惜,这个阳光明媚的周末僳爸,没有雾霾的打扰付遍,我把两台车放在一起拍了套合影亮济。看看它们厢唇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尺,一个是16.29万的顶配版两厢咐绫祝克斯滇。要说家族式设计燃编嘉,大众当然领先其他厂家些,旗下几乎所有产品都穿着统一制服未涩维,福特的动作稍晚一些汝怒汾,效果不赖侨定。   所以当高尔夫7和盖闼鄙兀克斯站在一起的时候怖脑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扇。谁好看我不说孝填轿,大家都有自己的喜好看。两款车前大灯组内容丰富撤,氙灯炕税、日间行车灯闻、大灯清洗颧泡、雾灯一个不少贝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有快呢,而肝匦猓克斯的则要花6千块买选装包勃腹相,朋友们观,要享受还是得多消费啊聪凶卵。   车轮部分有看头宛。缚悸辏克斯胎宽215mm隧泥,米其林博悦轮胎攫频,轮毂造型带感杠烹,给个好评痴互,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款头。高尔夫7胎宽205mm灰孰竞,似乎缺乏顶配车型应有的气势思衔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芯板。   车尾设计各有出彩的地方痪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势畦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛙嘘,LED尾灯是个加分项赣冠沽,竿晔龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纶枢。左边那台风格沉稳一些懦困,右边的青春气息扑面垢鸡,你喜欢哪个嚷线?" "  “牺牲一定的车身刚性尝焦夯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车构,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丢姓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”雇僵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后僳诞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面店翱灸。就在上月解虏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汤窜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版好参,至于奔驰C63 AMG坟屡蹭,目前还缺少这一车型裳恰。   由于是RS5 Coupe的系列车型构烹疟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赦蔡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾隆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妨,毕竟除了性能之外柬记,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的好。   延伸阅读 李朵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案松轻,其中包含对车漆颜色尼、内饰颜色以及电子功能等自主选择挽岁计,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缎镣,所以在配置解读方面嗡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注栋,并将官方价格告知大家笔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哆猎,软顶敞篷采用电动开启痢核安,时间上需要15秒即可悉憨,而将再次闭合需要17秒纠同绢,其开闭结构为多连杆双片式冈深,这也大大缩短了开闭时间假鸥螺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巩唾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蠢,为了不过分降低运动性炼沙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼庇栏。排气方面也是RS5的一大特色恭蔑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兰跺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梅哆,而在Dynamic模式下会全部打开畔嫂。   本文导航段柔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伯,或许大家已经是心里多数穆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型下甩肉,定位于新兴的小型SUV市场势斗。众所周知赔复浆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渴,长安铃木选择在这一细分市场发力思,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侯达特。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伦难皖,通过对比分析缉动,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力藕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惋乡齿,搭载1.6L发动机祟悼联,匹配五速手动和CVT变速箱艾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L犬浮、2.0L两个排量六款车型侯,同样匹配五速手动和CVT变速箱赂,售价区间12.88-21.88万元肚盘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伞剂怖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面访枫,通过下表的数据显示得知胸酸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手武绥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX计香,相比逍客端嫂霞、昂克拉等车型同样处于劣势娇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秀巨,还有与车身不同色的黑色包围嘉、车顶行李架踏,短小结实的车尾史怠相,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讹急。车身颜色选择上赶脖,S.CROSS锋驭提供了极光绿娟瘸烧、皓月白赎、星辰银拱吼倪、丹霞红椽发肝、银河蓝和晶岩灰六种颜色送感梧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舅店恢,雾灯陶判、下保险杠也经过了重新设计聪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玲隋适。车身颜色选择上停肚贡,劲炫ASX提供了珍珠黑护、极地白苛替迁、翠鸟蓝摔、酷银晾卢、钛灰五种颜色弗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面和炼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涝桶,前后雾灯掠钒敖,并配备大灯清洗功能妇混,外后视镜集成LED转向灯;同样良际,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柔阂毙,带水平调节和自动清洗功能蒙,其外后视镜没有集成转向灯遍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鸡农,而两驱车型则为银色的16寸轮毂婚素,二者均为铝合金材质鹅菜。所有车型均配备优科豪马轮胎户。值得一提的是驰珊颠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睦低,这在同级别中比较少见税悄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型飘,根据车型的不同尺寸有所区别舱纶垦,低配滴:215/65 R16旦饶捕,高配藉:215/60 R17钦谦,轮胎同样使用的是优科豪马拐故白,同样配备全尺寸备胎末父蒙,两车在这方面都表现得很厚道典澈敖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫殊蹄蚊,第七代车型拿敦。其指导价12.19-14.49万习,这是配备1.6L引擎的价位浓胶肚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锨茨,账面要准备好14.09-18.29万倘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怀,当然硕队,身为第七代的它稳衡,在冲击属于自己的又一串“第一”冬嗓菇。但我们相信佳迟词,短板才真正决定高度修裸喜。   全新高尔夫的德国总设计师说姆睛完,它的设计主导思想为“简单既经典”搐桨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分藐:中网与大灯的相对位置步、拓宽出车身有力的轮拱涧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荆,这台在中国拥有极高人气的两厢车挎,一露面搅擎伴,就好评如潮便。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幕,但还是要将6/7重提糠陶,除了外观上的差异擦歌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悔褐,比第六代车型要长56mm惜妇。而整体车身比例上搓泥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逝躲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm燎,轴距增加59mm媳,从而提升至2637mm坍检。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计马卑,但新样式的内部构造也足够炫寒避。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凤绰洪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念旦。高隔音性的特殊树脂层房瓢乐,形成3层薄膜结构记呐。它拥有很强的抵制振动物理性能博端甘。   直接跳过撩人性感的腰线棚疾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摔。相比海外的双L型嫂悔杭,或许辨识度更强一些虚涸排。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赏课手,但高7的不一样颓。细心的你会发现据勾便,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抛涝,才会主动启动茹限,并且拥有厂商宣称的132°广角雇轨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格旗坍,天平再次偏向了驾驶者一侧谎牌头。整体内饰上讽莲零,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梨朗:放弃中庸的设计理念删瓢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茧。不规则的T型区霜凭怠、活泼的金属线条点缀耙卉,让全新高尔夫大变身弹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茶,它能够让你感觉非常新鲜螺。   坐进高7内无赁汕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗互勿谅,比普通天窗大了30%雷。而外掀的开启方式有点奇怪抠坚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别草块,同时还为内部提供更多头部空间仕峡。   大众车型的人机工程向来让人放心食渐福,这个角度的方向盘架价,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扦莲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汝惦,或许来个拨片更有型吧锰驴吨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症邵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撩挝恒。   本文导航飘哀:" "  在国内的SUV市撑堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下率霓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旦孟路,正因如此讼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秆欠碌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问光,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庇土。   说到大空间档、七座设计府碾卫、配置丰富的SUV我兔百,北京现代全新胜达是其中的表表者憨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熟赔酗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赫荒烘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变儡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惯,下面我们将对这两款车型进行对比分析居宽令。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观菊芹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茧,设计上中规中矩姑汕,采用了哈弗新的家族式设计元素绷夕,这一风格将在整个哈弗系列上普及饶,代表性的设计元素有红票辅:大尺寸U型前格栅柒愤胖,粗壮的镀铬横条格栅食,时下流行的“X”型前脸淬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美染道,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乔浮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的适靛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挛程,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畦盆,再辅以造型锋利的大灯灯组污,极富视觉冲击力感。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叔徽堵,现代品牌的确更加具有超前思维意识狈。" "  如果提起讴歌品牌危屡赴,大家一定会想到MDX这款车课,究其原因冬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潮舶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刑,拥有讴歌最顶端的先进技术拣骋暴。在2013年菲棉琼,讴歌上市发布的新车相比以往磺帘传,算是非常密集的凄窘。即将岁末戈冀,讴歌的新款MDX也开始上市销售楔。作为新款期飘,MDX的售价降低了山,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抵衅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器面?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鞋撇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兰非。使弯道驾驶更加轻松胯冉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凳示,在车辆制动时豌镀獭,通过制动延长扭矩矢量分配醒瞄,提升转向的循迹性 寐坟,这在之前的讴歌车型上是没有的勘羔,包括RLX乓对。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉げ琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诵火,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由记鹿。但我们看到适唯梦,在讴歌品牌乃至本田车型上坏啪衫,自然吸气发动机依旧占据主流杜浑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雄,在新款MDX上使用的3.5L发动机袱悼踞,带有VCM可变缸技术嫩,在不同的动力需求下几,发动机自动切换工作缸数憨策篱,用来节省燃料抱,提高燃油经济性哩块。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彼嚎燎,使用了全LED大灯趣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祷,不止在新款MDX上出现峡丰淡,旗舰轿车RLX上同样具备惮伶。但和MDX相比糯畏堡,RLX的前大灯内部结构稍有不同童。而MDX的这种全LED大灯讹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捶刻淖,但据了解讴歌正在向这个方向研发贾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务截铅丢,其中大致包括救援秋娩掳、定位哨达、导航检索等常用功能世。但值得一提的是倾惮睛,讴歌的这套系统在整车质保期内兢惰烂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滑日儒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诡,通过车头膏骋塘、车侧拿淡县、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缚袜。对于前方障碍飞阮、侧方停车墙扒售、倒车能够起到非常便捷的辅助作用交潮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吠焦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嚎澎,MDX采用了59%的高强度材料啪卫壤,热冲成型一体式门环等途径屋泻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芭酬晌。   本文导航村宦常:" "  在新一代天籁发布之后充肆苯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隋。二三十年前拇人眉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越玻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前板。而谈起这两款车糙侮汗,目前多数人对它们的理解是辖舵闹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘛复力,配置增高差缕,便成了公爵和君越棘乡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸轨联、动力和配置等等持蔷骚,却有着极具诱惑力的价格槽复。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酵缺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炔讥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力席示。可它们究竟有没有这样的实力立?两者比拼谓,谁又能更胜一筹邵柿?本文即将为您揭晓刀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型信,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型念届鹃,售价区间为23.59-36.99万元钡孰凑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窗衡居,两车售价分别为29.98万和29.99万磺,价格非常接近嵌,比较有对比价值楼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尝,主要是雾灯酥弊纫、轮圈等几处细节可以加以区分蛊次娠,尤其是中网变得更精致垛戳,车头更显大气愧烤收。但也就是这些细节的变化轿贪千,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动褂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恃。   大灯方面干诽仇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能难,不同之处在于揭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扒。   车身尺寸方面莆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)期蜗锨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)禾,君越的长度同样超过了5000mm细圈刹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本房底。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坛,并没有追求锐利妹句衬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虑独俩,腰线设计是其外观中的一大亮点壬陪,并非大多车型采用的一条笔直线条私将篮,而是在B柱之后便缓缓下沉陪喉挛,在后排车门上形成一条折线侩砂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感爽合达,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扣们词。   尾部来看患茂,公爵与标准版天籁造型基本一致说,尾灯造型也还是一如既往地犀利荆拍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棠,为整个尾部增加不少活力锈扭涧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合法,使其整体感更强魏帮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华羔谎,轮胎方面托氖屑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垒兔,更为霸气乡闭。   ● 外观小结活: 两车均采用年轻化设计搏鬼,稳重气派;车长均超过5米继鞠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上操粒,君越表现更为抢眼辞晒骄。另外陋才,从个人角度来看纱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计时寄,相比之下它的造型更加简洁禄薪、规整定。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卯拼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酚米,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恢渡面,足以呼唤出你全部驾驶激情同荤粹。你可以视它为野兽脾,但我更愿意称它为内敛狂徒玫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎珊触。它是驾驶利器邻,也是很多人心中的梦想之车私峭视,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG臼枷。   既然说道奔驰AMG集馁青,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义歇杠芹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巩,都代表了其品牌车辆高性能版涟咸活。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洪,这些车在发动机配置调教羡卜,底盘调教朴沉钝,外形和内部设计上都远远超越原厂车苇炽乖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疵,它的长宽高分别为4707mm痢、1795mm和1391mm帘,轴距为2765mm邪炬。参见下表可以直观的发现卿跑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势零团。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面款涝驼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同觅辣。但细看之下痞啊锨,还是能明显看出差别纠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芹碌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缮,流畅迷人更具轿跑风范府卯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少素。   除此以外渭淋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次并,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氖湿,前轮尺寸为235/40 R18宦妹,后轮尺寸为255/35 R18统示。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹋梢磊,以获得更快的加速度田虚时。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果第。   车尾是C63最为霸气的地方胶邻耸,四出排气管宣誓着其运动特性境铅妻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忱,从而提高车辆的稳定性胸纫挫。" "  11月12日管,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巩。无论在平台还是动力上尺,这款车都与标轴3系基本相同菇。动力上倘膳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上到,依然分成风尚浚、豪华和运动3个不同设计套装栏掳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捆投忌。无论怎么看革,4系都很像一款双门版的3系挝揭泄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢法受?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骗贬。   虽然名字是4系臼琴,但如果只看前脸蜕传,恐怕一眼很难分3/4系乾怪。不过仔细观察细节的话钝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同复练蒜。比如更大的开眼角设计庙蹦病,更修长的双肾格栅晾竣,还有明显不同的下进气口设计风格墩染。当然那侠,了解宝马车型的消费者都知道许,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置记仓橙。此外吨端,前脸还针对空气动力学进行了优化宝嚼镜。 【左旁烙:豪华设计套装(选配)/右才菏罗:风尚设计套装】   侧面造型上监剁嗡,4系明显比3系舒畅很多孩美,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条世培第,更修长的车门对此也贡献颇多簿。不过轮胎规格和3系完全相同棱檄,似乎很难体现出这款车有多么运动皑。另外倦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了保,和前脸的进气口配合敛啃,共同为刹车系统散热疆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多距丸,不仅装饰性强隋,看上去也更凶狠搅剂。   尾部设计上际隶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素殴党集。猛地一看依然很3系烂,但饱满的线条体现了4系的不同般孙溪。尾部虽然整体很“壮观”桅览,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炮,别有一番风味幌妊。另外通娠吾,根据套装不同浦瓢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辛靠,实拍的运动设计套装为两侧双出违倒赏,个人认为设计还可以更精致一些肠。   车辆提供秽囊侧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垃闲:北京市海淀区闵庄路19号   电话浓噶糕:(010) 5872 8888   本文导航摹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汕秒,自日产逍客2007年在英国上市以来幂芦咳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蚂雷存。各汽车生产商自然毫不示弱憋存,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犁鸿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绢墓独,公司就对其外观和动力均作出了革新祈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司焦娩轮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纤。这款车售价要高于ix35楷,标配版的售价与高配版的ix35相当残霜。较高的售价并不会对消费者影响太大哺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怪敖朽。 ? 现代ix35   除此之外骋讲偿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型荚。完美的驾驶体验醋爱,充足的动力表现刚沥呛,日常的实用性以及低廉的养车成本碘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战起。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面黔斗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间难释激,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弛闪活。CR-V的后备箱打开的角度要更大星顾,后车门打开的位置更高浆,加上方便的一键式折叠后排座椅雷蝗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掳交岔。ix35的后备箱地板离地面更近纶警募,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛇杆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奇构,他们要对此多付1,700英镑翁。其余两款车的四驱版编讼滔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)系五,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扣。   从标配版本来对比三款车汕,ix35要优于其他两款茫。SE版就提供了后排加热座椅豌吨屁,方便商务人士乘用浇。高配中更是有导航逝入薄,蓝牙侠技,真皮座椅喊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能艾仿蒋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挟捅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搞。   综上所述烧窃,我们推选出这三款车的排名分别是拈蒋灿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刃厩,但是它的驾驶乐趣却是最大的燃忿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姑鄙骡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度据惕。低的污染物排放滤酞,强劲的动力表现戳姓鸽,新引擎的装配让该车重获新生措。   第三名?现代?ix35   毫无疑问珊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车软歇。不光是低廉的售价互仿剑,标配版的实用和保修期的延长寇菩,让该车十分吸引人驳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放络,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞠财闲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亩仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权花,严禁转载歼,违者将被追究法律责任雾。责任编辑浑:李敏" "  在国内抚掏,提及福特这个品牌踌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣瓤牛克斯和嘉年华第械湃,但福特的精髓决不仅限于此傻帆狠。在美国肝篮鄙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倍无恒。近些年来灸费,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浮,先后投下了旗下多款SUV车型豆悍,其中包括翼博识查、翼虎敖篙、锐界以及今天的主角探险者眠。作为美国销量连续15年冠军的探险者破猩,它在中国的土地上能否再续佳绩舱褐?带着这个问题胺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙春想。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯寐巍,也是其第五代车型辰。在今天看来谴篙,福特探险者圆润饱满胚疗,又不乏美国车标志性的肌肉线条囤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咯斜茎。但早在1990年娜信,第一代探险者刚推出的时候爆少,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岗但拆。   随着时间的推移貉继淖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伪,与其说是改变僵锋呻,倒不如说是更加顺应潮流刚。早先的皮卡底盘不见了踪迹澄拟慰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)四脓啪。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄嗍鹗痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苇筛步?结合同价位车型做个比较不难发现涤鹤,探险者论尺寸绝对傲视同级娟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV成列,“尺寸”无疑是其最大卖点犯漏饶。它的车身长厕呸橇、宽份、高分别为5006mm飘朗磷、2005mm和1743mm融抽弊,轴距为2860mm剿垂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV未,即便是与奥迪Q7的对比中眯,探险者在某些环节也不占下风吴虾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剃,探险者的最小离地距离为193mm溃醚,接近角和离去角也并不大甸汀,仅有21.7°和21.4°烩蔬婆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谢皮。" "  引言布: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隧眯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新劲,其采用了全新MQB(横置拿M⑿澹块化)平台生产沸蔬,不仅在外观涡、内饰方面有着明显的变化腻,更低的生产成本蘑疤郎、更轻的车身也使其有着较大的优势母点。此外陇,作为其老对手的福特噶常克斯当然也有着较强的实力矾捅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慷。今天苏仙,我们就来为大家对比一下衅歼,看看这两款车型谁的实力会更强编母。 外观活瘫:低调内敛大众风对比时尚张扬竿福克斯   两车在外观方面虽然同为动感惊谁能,但在设计风格上却有着截然不同的一面干,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上填喇。而付疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歉微。   车身尺寸方面匠扦勒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进某,长度与宽度分别增加了56mm与13mm道,轴距也增加了59mm翘擅,整体看上去更长更宽更矮斤。但其主要竞争对手杆吆崧牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势睹上镭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坝菊技、强壮祟骨、凶猛腿涝丧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逛墩。试驾被安排在了蒙特卡洛日,我们被热烈的目光追随了一道亩煌,同样输淡扰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绦竟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锣兔,它的对手就已经锁定了忿晚慷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钡赫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜会四栓,他们选车就两点啃隆,第一样子帅坝,第二性能足够强大痛瓮宋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力技巫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车璃畴鳞。恰恰如此宝,它看起来很漂亮垢,尤其是车身各个部位的比例与线条蔷猫戳,挑逗着所有人的视觉神经绵竞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扫醋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口湍婚迫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疼,而且更杀气感更强讣汤。怠速时慢慢靠近旱裴,它的躯体在微微颤抖醒赌邵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睫嗜杆。   细节方面奥迪从不偷懒肥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记估龟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堡队。在我看来栖净,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘶,如果你觉得不够醒目柒,还可以选择将卡钳漆成红色仿兴腺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜡筛列,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岁律,120km/h时自动升起讣,此时的样子最为动人碳,速度降低至80km/h后便会自动收回嵌篙畅。   进入驾驶室并不费力道徽,内饰与A7或者S7基本格调一致萍竟,简洁朴实竿但挝,中控台区域保持原有基调淬挨葛,有人说它沉稳购,另一些人说运动即哦反,在我看来这就是奥迪的风格夯,可以满足很多人的口味矮,一切气氛都显得那么熟悉楞。   车内有两处亮点让我记忆犹新膜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分害,坐上去的感觉也足够舒服簧磺。不足之处在于它的调节方式太过简单庐食,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蘑济,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鸿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘破,手感与大小都很出众哆嫩,令人爱不释手熔眷补,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聘烩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凹到骡,善于抓住驾驶者的心疏抽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化督迪堆,两厢版掀背车开始越发备受关注边戒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浇捍,强劲的运动性能也是非常重要的指标凉。就在本月初锣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陶梗,除了朗行运动版之外俱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卢描典。接下来坚童,我们将两车放到一起葱汤窃,来看看其空间和性能环节的表现如何胜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是对帆丹,如今的情况则正好相反蚂喜煽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呢码龚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元董翘角,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元椭,两车的售价还是非常值得人期待筋挖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版及贝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了型顷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倍扯,前脸没有任何改变拦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扳,但给人的印象要更加动感荆。   车身尺寸方面泛纹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拿举,各项数据都要比朗行运动版更大一些缚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鼻亮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舜俊枪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涪盲,比较适合家庭日常使用围庙弧。轮毂造型与三厢版没有区别碘福痢。在发布会上订昏歉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吠,相比科鲁兹掀背车不够运动辉洛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闷莆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烙,线条更加自然垦、流畅疯。两车的车身腰线笔直且显眼娟拖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潍瘸宽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耻铝埔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿圈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嫉。同时嫩赡隘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耸,点亮后的视觉效果非常不错嚏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰化盛。整体风格也是保留了三厢版的造型豁殴乌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出让厩肯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型死嗓。2008年界徽,丰田Yaris进入中国市晨摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挪儡茄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车筹咆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奢俏唬,想必原因大家都很清楚蔬,致炫在各个方面都已下足功夫邵坦唱,为的就是再续辉煌廊。   致炫外观灵动时尚碌蕉曝,带着一些年轻的运动气息碎盾钎,车长为4115mm碴晒颊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垄,比老款低50mm;轴距为2550mm猎,比老款长90mm挎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拨协,这样的设计更有利于致炫的散热拒疾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱下惟媚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒂谱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兼。   " "  在这一两年中搔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓄盖,究其原因力泼亢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碑顾。另一方面督褪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汹擒。代表着大众在中低端产品中的最高水平臼。如今防,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闪噬。带来的改变很多歼,由MQB平台带来的更多越级配置摔加,外观内饰的革新肃,动力总成的变化部,当然还有后悬架的改变芳。能否继续神车称号妊伙委,笔者觉得课,可能性极大唯妓。   ●从固定平台向木畈韬裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳玻块化平台的车型廓射诫,之后骄式搜,从这个平台开始硕擞,还会有奥迪A3等车型陆续引入寡蒋滴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胶氛。但从高尔夫7开始疯,这种概念将发生改变硷。MQB娜Ч眨块化平台生产浮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鄙外偶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留且,后面我们会详细说到喷脊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蚀庙,必然是一台有传承有积淀的车型冕戚芜。经过几十年的发展和变革矩帕玫,没有被历史淘汰谰,却总能获得新生和换代灰连汀。我想符合这种条件的车型真的不多舅肚毕。甲壳虫也好判,卡罗拉也好芯,都算在其中松。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹅,从第一代发展到第七代荚乳辆,我们发现菱,很多经典的设计元素没有消失魄,而是作为经典传承下来寞冕郎,但技术却在与时俱进的发展多俄。直至现在杠,高尔夫7的出现费第,能够看到曾经的影子龟歪驾,也能够看到未来的趋势锣香咆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了控怂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烂圃葛,今天在紧凑型车上也上演耐,只能说明壳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冻慧,也从侧面看出瘦,这一级别的竞争是多么激烈无,高尔夫7的轴距加长了59mm蹬笆,反应在车身上伞,加长了56mm扮赤。这让我们看到梧,高尔夫7并不是一味的加长帮贪捕,更兼顾着车身的整体设计檄龋其,以及操控能力的全局设计鼻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弊,争议很大匆滦,但貌似并没有像新速腾上市时那样促,引起大家的太多反感睛。或许一汽大众的这场策略大变叮跋匈,已经让消费者黯然神伤了继隘。大家也都知道赎,这是没办法改变的事蜜宿,想要四轮独立悬架嫌书,会有性能版车型作为选择徽伪,要是纯家用晃蔡,就只能接受这个现实两奠。   本文导航薄患福:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肩食,这仿佛已经成为了一种定律咕袱。话说回来贩上称,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手井,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涧、做工溯烹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼崔贤焊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鼎雾煤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宿裳,为更直观的进行两车的对比分析难,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沦茸,需预定等车时间较长掸贩铝,主推1.5T车型)作为参考对象蝗辈令。备注伍脾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版萎抹茧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高静,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涝,瑞虎5和哈弗H6各有所长署膛茸,瑞虎5车身更宽咎倡赏、更高奴,而哈弗H6车身长度楞、轴距更长睡。另外这两款车的外观设计原创度较高库稳读,没有明显的抄袭痕迹泵茂,且能够符合大部分人的审美观伍,足以体现出设计团队的用心程度客故。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笆绘姐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毁,意在塑造最新的家族风格很,整体呈现出大气寡龟、时尚的感觉墙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抵,包括徽墨黑娃、烈焰红铂、赤金棕轻辟、暗夜灰场揣、皓月白和丝缎银韶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剂镣,其更侧重于简约覆瓢甸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蔽寞钦。车身颜色方面翔绥安,哈弗H6提供有经典黑施鬼、雅致银乳瞬、简约白涕、中国红芍癌激、风尚蓝蔷瞥、摩登灰釜黎固、醇魅红情檄、睿智棕共8种车身颜色哆脊。   前脸部分李,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捕泰。瑞虎5前脸层次感较强怂,大灯巧妙地与中网衔接试吨,而下进气口被分为了两部分兜腿良,下部与底部合适护板相连接统汗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伍沽佳,没有太多浮夸的设计嫉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识山,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勃,但绝对属于耐看型僚假谎,整体间流露着SUV标准的稳重气息半。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棱愧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磊,车身侧面给人以更修长的感觉忌休。另外膏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涟囤暮,车顶均配有行李架扛。   同样的伙五,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骑剑乔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面年,整体比例协调没有过人令人诟病的地方次,厚重的保险杠更具力量感蛔京。   灯光配置上褥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强跑踏,内部灯组布置较为新颖巩杀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注透:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荆,常见的柳叶状大灯造型骗,常规的灯组布局捞隋瓦,带有透镜的卤素光源大灯亮,提供水平调节功能缺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笆懈卵,看上去更为醒目和美观偏复,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源现缴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后传惧改,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇你穷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想点,同时越久的期待会带来一个重大问题弥,那就是新产品如果不能做到完美陵翰呵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嫁佃列,两条定论由中国媒体陆续传开相卫,首先它的相貌不错毁稳,其次来到中国的时间也不会太长了芳。一个月前酸台盗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鲸孙扫,为何这么说捌李,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吼,通过细节上的修改顷,使雅阁更贴地气捆葛惠。   设计师在中国进行了大量调研工作拔剐码,最终他们得知了国人的喜好力窍鹅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计睡憨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁信菊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外些皑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手检,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈跋,在如今大行其道的“加长风”面前恒午湿,本田倒是走了一回不寻常路港届铣,这也是让很多人吃惊的一件事锹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澈记睡,究其原因我想和C柱造型含咖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关该次财。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度型,先是放弃了老款斧头型的轮廓露,其次将双出分置排气融入到了包围中素娃解,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呛闹、动感靠拢滔。   本文导航苏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兼裁午,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者微虱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒂暑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忌杰膜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滤峦刮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绵喂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别非亩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诫奠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陪。相比之下肉翰荒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹋亩袒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酬芭。总之这个价位的车型虽,只要设计不太出圈消费者都能接受褐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几休惫潮,即便轴距也仅有20mm的差距川,如果无聊到一定要分出个胜负的话速瑟驳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上患叼看。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方退,在这方面长安CS75表现得尤为突出钢施。顶部的灯眉绥孟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型念铣,虽说还是带着几分模仿的味道钝淮,但却并不令人厌恶盼握。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陡,不过它的优势在于自动大灯功能肝卷,这是我们在CS75上未曾找到的配置撂导纲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛇七毕,都是标准的SUV设计品溃胚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似念计渤,不过值得注意的是耐颁羌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熄瑰文,上下车时可以避免蹭脏裤子山,这一点要比哈弗H6显得人性化玫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎负艘下,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欠持苟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忙般,那也将成为它的一个优势芦肋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔼痞锰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平输,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掂。两种风格说不上谁好谁坏陡熊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碳闹五、更时尚的选择敬铃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掀赤拦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扁梢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伯孤。相比之下弊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垮耸圈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疤势按。总之这个价位的车型陋,只要设计不太出圈消费者都能接受萍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侧挡按,即便轴距也仅有20mm的差距颠凯,如果无聊到一定要分出个胜负的话骆悲惮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势儒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上底。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袍,在这方面长安CS75表现得尤为突出卑先。顶部的灯眉苫人、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型海,虽说还是带着几分模仿的味道珊,但却并不令人厌恶漓驮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甫牵,不过它的优势在于自动大灯功能缉芹夺,这是我们在CS75上未曾找到的配置暗渤庇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苔蛋,都是标准的SUV设计偶烯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拐奋,不过值得注意的是岔段,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙事茂,上下车时可以避免蹭脏裤子烤翁,这一点要比哈弗H6显得人性化殊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澳伸挂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等改糙模,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话系钩,那也将成为它的一个优势陋氯付。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异能豹轻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伦类其,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灿搽。两种风格说不上谁好谁坏擞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浮、更时尚的选择忍廷董。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型遂能,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胳,埃隆·马斯克就是一个奇人富,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巨绍墩?下文简称“埃隆”)矮滴渭。远隔重洋来到时差16小时的加州容廓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狈彪蓖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S该,一款名不见经传烦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车取。在短短的5天内掸逞伪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蓟抛孪。 ●曾经的TESLA砍擞:短暂辉煌的Roadster   2003年逞扯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妓蛙敦,并亲自担任总设计师的时候田寞保,他为公司取名“TESLA”甲港储。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家埔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凯。而在十年前歪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了艘,因为在此之前姐到,没有任何纯电动汽车成功过鲸推吞。   不过很快娃你淘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挥弧姐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洽捶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顶、续航里程短的传统印象煤鞍寿。只是良蕊,那时的Roadster真的很糙喜落笨,很贵愤经,很没吸引力认氓绅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拭介。   于是碉副,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”餐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市燃惨喝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦煽肓稹,已濒临破产……”酵哭娇。   不过酞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缴紊煎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唉副钝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际加呢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国飘。仅从2012年6月车辆发售武溯捣,到2012年9月这短短一个季度内虽拦播,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虱屎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元票倒刻,并且公司还获得了美国政府的政策支持雹。   ● 简约外形流畅饱满伍拨吾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蛾级馆?一个能够打动人心的外观设计窍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堑陌绦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维承熟锌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窜酞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者社。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坏炮,是一位年轻的美国本土设计师褥,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘸甭路,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹬腾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垦尽洗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浅内骑,马自达旗下的Furai诽础、Ryuga匈桂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下师。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫩棺苛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车忿戳股,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镭讼清。初次见到TESLAMODEL S的时候膘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系车痕酿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闺扮,难道这两款车之间也曾有交集赤骑炉?   多方查阅资料后才明白纲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涂,不过后来TESLA对其提起了诉讼虽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啡宦,还盗取了其电动车制造技术俱。于是紧接着嚎伦碌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品操丹类,并最终完成了MODEL S的设计工作壬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厩巾,轴距则为2959mm冈胃。仅从数据来看糕禾,MODEL S已经算得上中大型车的级别撑欺冲,差不多和奥迪A6L垫沸、宝马5系Li等近似诚,只是车身更宽大也更低矮一些菏沪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逝。   整个MODEL S的车身上杏憾,相比许多人和我一样播幕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计男葱甭,椭圆形前格栅造型太另类了贯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴波酬,但是这也成为了MODEL S的标志绊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜜,所谓的家族式前脸握。   你或许会认为没有前置发动机的存在急腺,和绝大多数的电动车一样萝孟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袜关,那就大错特错了勿坊苯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奥,动力系统和电池组青羔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耪,就和传统的内燃机汽车一样恒殴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稗。   细长条的大灯造型很酷卫箩凌,氙气大灯动甲蚂、LED日间行车灯都是标配坤蜗栓,和其他车型类似内病,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯容固、LED雾灯以及示宽灯篡。只是在功能性上MODEL S实在很单调姜跋,同价位产品上应有的大灯清洗鄙、自适应功能等一概奉欠晦杯响。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圭庆,4年的时间攀械,经过诸多顶尖设计师的打造朗柔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发假,再到上海车展的国内亮相隶,今年广州车展终于正式上市炒壁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艇场。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淀鸿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拧墓围,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卧校诫,这是中国自主品牌获得的第一个五星拌猩。观致3四项总分达到了惊人的340分趟睹香,这在整个2013年度排到了第一位钢洞娶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伟拟暖,接下来为大家解开谜团喀烁绒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3下洞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寞些侧,观致3的外观线条十分简洁贝,但又不失从容优雅溪疆灯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉非茶履,毕竟它的设计总监曾是大众高管哩爱唤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撩夯。   前脸看上去相当的饱满圆润擒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伙惺割,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乔邯池,而“Q”也是观致汽车的首个字母遁蘑撂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切悸,这话虽然有点绝对晒,但却不无道理弥博骡,在说服消费者购买自己车型的时候么漠谈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佬痪系,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由券。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型襄较,随着时间的推移靶,两各品牌已经深入人心瞄挽联,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台具,相近的售价犊、同级别的定位上乳贸,看看哪款表现更有诚意炒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惊,造型圆润符合多数人的审美空,第一眼算得上成功既。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垒芹,细节处理更为立体很显档次层蒲诲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错且。爱丽舍原创度极高碍,很难找到其他车的影子氦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驼估,只不过虽然车身进行了拉长孪秦,但看上去依然是一副小型车的架势努,气势上略输给爱丽舍孪壳姑。外观设计确实见仁见智几,有人喜欢圆润稳重水,有人喜欢直线条的简洁利落焕糯娇,嗯好吧秀坚毒,各花入各眼抽诬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棠估台,新桑塔纳除了车身稍长之外弧,轴距秀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倘汇羔。但整体上两者都属于造型协调的类型勉耽深。   内饰部分罢为,两款车型均提供全黑和浅米两种配色械。配置细节设计试,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吕,比如位于方向盘后边的多功能按键亭庆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撑献,则显得没有可挑剔的地方建稳,只是限于成本标鸵,用料表现一般垄却。" "  谁都没有料到短短几年柔,SUV会如此火爆奴贫,从动辄百万到数十万的城市SUV江滥蟹,都曾经上演过排队提车的场景横狄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要版变,不同细分市场石、不同类型SUV纷纷推向国内市忱搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剂辽弟,推出了其首款SUV--标致3008适镜攘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡莽脸试。而东风标致国产后价格有很大降幅盖,15.98-21.67万的售价也与途观侍、CR-V驾乐捅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侍缔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV光。下面一起去看看吧悄牟势。 ● 外观解析   除了高售价外境伞屎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旅编碧。太过个性痉腥瓦,同时又不够精致靠茬。而相比之下杀博,国产版标致3008要好很多去牧,现代感更加强烈弓础擞。前脸采用了小一号的大嘴睛,并且添加了镀铬饰条显示很精致喇奖,也符合国人的审美本。   前大灯虽然不是氙气大灯颠纲,但是加入了透镜讹撇鞍,整体观感不差敢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仓痘虏。另外峡玫拐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰玻簿灵,增加了前脸时尚感卜擅。   从车身侧面来看耐风鹤,标致3008加入了车顶行李架骚睦九,虽然并不是经常用到的配置鞋适涕,但是对整体造型的营造作用不小讽嗡燃。另外翰,黑色下包围凸显了运动感评。   尾部是相比进口版改变最小的兢富,不过依旧非常漂亮雷骄谓,很有层次感囱割魄。尾灯加入LED灯组凉沉法,警示效果更好琳。另外最值得一提的是其后雨刷设计妙社伶,在前雨刷工作状态下奉,挂入倒档端较,后雨刷会自动工作涛磁妙,非常人性化的设计秒达恍。" "  说到法拉利肠、玛莎拉蒂这些品牌淖,网友们肯定会觉得遥不可及迸妓,价格高高在上贫睦。如今臼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli库,它以89.8万元的价格进入国内市场距腿厩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鞘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胜,让我们来看看他们三个谁更吸引人卤娥俩。   在市场行情方面平寄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剐蛊码,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置榔农蛇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阂。而其他两款车型均有不同程度的优惠贫咀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逼剩丘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的攀倪愁,看起来非诚钙矗魁梧的发现竟然落了下风炮,令大家非常诧异世微誓。但在内部空间方面俄分,Ghibli组完全不能与发现相比居吻驴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伍翰塑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隶痴靡,所以它的尺寸就不在此提及了任弗星。   在该项对比中髓乒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奥,功率少了80kw蔫嫌,扭矩也少了50nm煎,同为3.0T但差异却这么大差教四。发现采用了柴油发动机无融杏,这款发动机的性能超众安,在国内有些市场中非常受欢迎另闺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱即。   对于传统豪华车闻言甸糠亩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式愁拈纽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撩俱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统康步竟。路虎发现集成了家族中的优良血统涕卢私,四驱系统足以让众多对手汗颜炭。   本文导航涉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冀化,保时捷新Cayman在国内上市之后举袭寺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了故纳,遗憾是试驾车迟迟不能到位步纯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痴,就当胜利喜悦之余缚氏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漏稗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲸:不就是保时捷最入门的跑车嘛陀陌信,至于这幅尿性嘛激誓?不过您还真别说拘趁撵,Cayman作为保时捷入门产品中苏酸,绝对是一部对得起消费者的良心之作班层,比起卡宴与Panamera来说卜,工程师为它注入了更多保时捷的基因贰体,说句通俗易懂淬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辜就随,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史管,第一代Cayman的诞生是在2005年姑边嚼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺间,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拭刃鬼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吝陛。   新款Cayman S外观简洁惦,车身比例更是优雅的惊人宛颅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征萌任。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庇斧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)守祟派。尽管如此钵,这款双座跑车依然非常紧凑泥,车身长度增加了33mm蒲。车身前悬缩短了26mm亲。   每次谈起保时捷的外观设计抗,笔者都是非常纠结的心情沧,恨的是德国人那副死脑经看秸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化动势础,喜的是哪怕轮廓没有变化纤架,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酣辣派,或许这就是历史的传承吧腑胎。   新款Cayman S除了迷人的身姿版鹊鳞,优雅的曲线之外耻室,设计师并不是一味的强调柔美衔巴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嗣啃靛,这里需要注意的是疤幻,这个大口可不是什么导流机构巩,而是发动机的呼吸通道宫使汰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位储,加上凸出的转向灯设计每社锭,相信任何人看过之后都是过目难忘媒漂报,尾翼同时配备升降功能毖狄,时速超过120km/h之后烈,能够有效提高尾部的空气下压力扭壁棱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂千,这个是一个价值不菲的配置菜腾茂,总价44700元骏,如果您不满意当前的刹车系统炽长,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话急溉伪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毯鞍卯,据说车用到报废了扣喷,它还可以装到另一部车上继续使用陈,简直可以当做高富帅的传家宝矗。" "  国内B级车阵营的争斗恼涎,恐怕用水深火热都难以形容底,原本只是按国籍分布的对抗阵营簇捕呢,随着时代的发展夹纫,已经逐渐转变为混战的局面稿薄,比如ABB三个品牌的中级车识,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谱。同样的情况也发生在合资品牌身上氏桨,民用车级别的对抗往往更加激烈翠琶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时团,来自德系的车型是否会倍感压力喊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志圭编,又考验耐性的工作鄙娄。往往在某一个时段有一丝懈稻怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狈问。网上车市最新推出的《抉择》栏目琶芳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醛弯久,做出全面的分析与指导位,以同级同价琶、同价不同级等角度出发东杏,全方位给您最全面的购车支持啡莱。   雅阁和迈腾侥捐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掣暗罚,也许之前并不会将它们划等号地,但随着市场格局的转变幻发纫,它们也来到必须接受对抗的门口多热。当然慰坊,这场争斗的发起者是雅阁十纳哗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗箍避,抢夺德系车根深蒂固的份额涩飞,看起来是个贪婪的举措仟苫橙,但能否成功却还很难讲煞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的久,反之同样贪。客观的讲墨叔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔡协悉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势跑坊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腑糯禾,但是这个技术到底是否实际迹康实,还要从使用中来探寻蒙眯钡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音呜荆赊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响难貌。   第九代雅阁缩短轴距的作法赤哼,是令所有人都无法理解的蕉炼,在几乎所有车型都在加长的时候臣滇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍理罕伞,搞得你摸不清头脑秽财梯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杏凛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因井勺航。   虽然大众的每一款车型都有很多相似克腻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者栖凛兴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裙兴,就是最好的证明习,据我所知横渡,直到全新一代奔驰S的诞生叛刊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柯。   本文导航刀效:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顾橇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蹋脊疗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奸。直到有一天码,新速腾上市办郊啥,后悬架变成了非独立结构喘呛,他们的崇拜似乎崩溃了虽。这还是那个技术控速腾吗累?随着时间一点一点过去镜锑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惠、速腾GLI扁沦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凤妻屎。不得不说瘟,速腾家族越来越丰满菜教,那个曾经的技术青年靖,逐渐走向千家万户健崇困,满足标准化的舒适性需求跨腿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乡挝寂,这让我们看到速腾到新速腾的转变谩,它变得多元辞,变得成熟化门。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吝聪,开枝散叶就像一位长者仍。它不是急于求成良,而是变得更圆滑更成熟淋绥嫡。记得一句广告语曾经说过矮:“成功的男人乡咐,有很多面畅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象场筒附,它要更多变残副斑,它要更多面阿。蓝驱和GLI募,一个拥有更多的节能技术戊殊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乱班。当然叉返,价位不同辛,GLI已进入二十万大关首响。你有了更多选择似乱画,你没有了挑新速腾毛病的口实绊蹈。三种产品摆在你面前惯堤,要节能蔬?要动力啤卫?要居家鹃尉?新速腾都在这巢。    直至今日谁臀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粗手酮,的确乃隘梢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戌读廓,多少显的不是很紧凑动感墨酿晾。但终究那是一种技术执着理念下财溪沙,最后一代产品了碘范对。新速腾的到来似乎终结了这些难,悬架品质降低碧,操控感稍有不足禄呈,但换得更宽敞的内饰空间旁,等等等等逻。到底速腾进步了还是退步了棚但奔,我们无法一概而论斧獭。但有一点诲托琴,笔者觉得大家都不会反对氦朝顺,新速腾的外观绝对养眼男。你依旧能找到德系工业味儿蜡,但又看到更多摩登的东西错秘碉。咸淡合适环,老少皆宜窃送察。或许从这个角度来说纬,新速腾是成功的琶。    过多的技术说明疲俺迹,这里就不重复了剧连,今天我们就来漫话速腾缓。记得一次咐库,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盆,立马对它的内饰嗤之以鼻羞饺汀。毫无设计感母,直来直去返酣,见棱见角峦睦骑。或许不光是这位搞设计的朋友溜凳鳞,很多网友也有如是感概康。他少了一丝温情糖,少了些许浪漫锹圈渺。不如北欧风情简约捌,不如英国小车活泼疏堪。充满了德国工业时代标准化生产的气味梅砍。打开高尔夫危、速腾拈甫借、迈腾醋惦、途观帆膛、途安的车门寐丸,你都会得出同样的答案两冕铃。或许拟,这就是一种设计选择闺辉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姆仓水,内饰模具走点曲线也不是不可以侣,但当你仔细玩味之时布兜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美料。不浮夸窗、不高调痞,你可以说它没有设计感氓层,但它却充满机械美沛。 责任编辑事:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丢惟许,也就是S-cross锋驭椭底,售价11.28万-15.58万元湍典。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客涸辆啸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谦轻,其实并非如此庐刊裤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翅醚顷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢女,我们不妨来进行一些对比去看看饱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屠仿非,也就是S-cross锋驭熄涂稍,售价11.28万-15.58万元妇戮公。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰苟摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客迸圈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痘酷卜,其实并非如此全善,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言前倘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烷郊拣,我们不妨来进行一些对比去看看华。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赴寸馈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场系氯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机危差苹,而且在轴距上也进行了加长物慈,从而能够获得更大的车内空间怖裤烂。其实就在此次广州车展开幕之前己灸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验问,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧率墙胎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拒码,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机息,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伍烫蔚。另外戒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兴偏添、BUS饶培、VAN三个系列龄,分别涵盖了商务瞧隧、家用和专用三个细分市场攘魂。好了连缺翅,闲言少叙剐揪描,下面我们就走近它们以作详细了解吧醒排。   外观篇锤措轨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品可司褂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致湘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辣洼吭,同时会在两款车型的不同之处加以说明铃惫庆。   该来说说外形尺寸了惶枷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同讲纶蜡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm厘兼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘸袄,与车头形成了很好的呼应耿伞土,而且从整体上来看车身更趋向于平直卵耪。需要特别说明的是淮扒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L算勿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式长陶崇,以应对不同的使用需求靛抬拓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夺荒纶,例如高位制动灯极奴播、门把手和牌照架十氯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洪,“中国车”羔脖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坝薄范。“北欧品质”传承自S60兼观,设计风格以简约时尚为主杰,选材用料则注重安全环保乔滦俺。“中国车”同样不难理解焚巧岔,“L”是个很好的代表蠢琳酸,但不是全部能。   就在试驾会的前一天吭竭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)媒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穿撼。   ● 沃尔沃亚太为何物天邦碾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柯钞。沃尔沃成都整车工厂狸猜隋、大庆整车工厂舅、张家口发动机工厂嗜备参、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恨簇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翘随楔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擎瑟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统犬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驮偿弓。如S60L有约290家供应商搂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系步。而在研发诡、设计镁茄圃、采购和生产制造等各环节上害痘某,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疙,采用共同管理系统咕抨赐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容克,我们先从加长这个重点说起抹。S60L相比S60加长了80mm赤辨,具体点说应该是轴距加长了80mm赡臂笺。这80mm用在哪了呢馈唉氢?全部加在了B柱之后靡问勃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溃妮,这里现在变得很宽敞毋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谋聚期,前排调到合适位置后冬赂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舱礁,属于勉强够用的水平;而在S60L中侠袍,相同情况下炼丰,后排的腿部空间则超过了两拳驶虑缕,可以说是非吵迮ィ宽敞催防房。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘉涣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平婚问式,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坚谰,外形倒也没受什么影响呸,甚至感觉比S60还要更舒展一些呈悄撼。S60本就是轿跑设计风格凹写前,后门加大后颅违焚,整个车顶的曲线反而更平滑了骡凰。相比之下桃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烷,但却增加了几分优雅的气质前浮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朔蔑匹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洛堡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寡蹄,不知道大家对此有何看法垫惜泡。全新的18英寸轮毂挺漂亮肃扇,轮胎为了适应国内更复杂的路况拷,将扁平比从原来的40增加到45谦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寸堕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泪达,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肝滦摹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晦彼市,而像坐垫距、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色唐。这种颜色和黑色有些接近踞悍,但更时尚守挫赎、个性一些督士摔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘忍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袜悲点,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求府焕艾,后排乘客得到了更多的重视攀捆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斧蟹栋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腹微,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晨门。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错休抬龟,可就在本次的广州车展上舅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沧视渴,并且两款车的售价也是非常接近雾币,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拐牵复。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灯硷品,并且它的设计也是由国际化团队完成套,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恨京。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荷丘儒,并且两车售价仅仅相差4100元妻凑几。观致3车身更宽慨磊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚎。速腾则在车长与车高上领先观致3警。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雀擒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱富腾扁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撅。因为排量上的优势疯,观致3自然在动力参数上领先速腾崇菇瞄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架洪熊盒,后扭力梁式非独立悬架景。   本文导航努拾:" "  今天给大家带来的两款车码,其实已经在国内上市粹唾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抨虾夸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识练,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脖炒辩,而标致301可能大家就不是很熟悉了连,下面管,我们就一起来看看这两款车舱葛。 外观丛媒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搂,2007年进入中国劝口。对于很多车迷来说暖们,这绝对不是个陌生的品牌赤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字福,但可惜段,无论是在中国的街头还是美国的公路上兼骗线,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碴芯。我有时会想这是为什么洼诡鄙?诚然菲,英菲尼迪的车在豪华感筹洁硕、科技性能和舒适性方面都不输给对手桓狸火,而问题恰恰出在这里盒罗垛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恢熔亩,没有特长就没有个性乐,如果是这样的话娇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢婆湿浮?   现在英菲尼迪也意识到这一点废储掀,且开始着力寻求改变琶达、树立自己新的形象掂陋筹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恐入。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怒彩,当时就被其出色的外观设计所吸引犀,而今天我要体验一下它的新技术复绢洁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冲实涛,车身重量上的降低幅度也不大艘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蠕,这是很明显的改善很,尤其是在性能和燃油经济性方面腹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供觅,并且采用的是锻造工艺份纪谭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蚊沁,现在英菲尼迪Q50的对手喜,如宝马3系叫犊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宫衬涝,希望Q50能做的更好巳阮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讳虚墙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氛潮番,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饱忿,但其实这些已经有很多厂商在做了涕恒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咕霜弓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化摔巳。它所代表的是一种生活半幢,是对待自己和家人的态度钎,是属于年轻人的精神顾,是一辆车管款。历经六代的演变较段,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邪商形,它虽然没有惊艳的外观铆,也没有花哨的配置脓荚,但它是品质沧懈、安全餐犁图、耐用的代名词拍色。如今捂配,第七代高尔夫已经面世叭湃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国篱羞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫两,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淡魏伍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相簧峭戳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哪凤氰,不再是一幅人见人爱的可爱模样旧春,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙忿苇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体福,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搐奈独,仿佛是灵魂一样呐敦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定链吕哦,但从我个人而言怪灰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓街澎随,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一险犊摩, 坚毅的C柱是永恒的经典侈,不管其他部分如何变化彩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫歇念。   除了车身线条外胺检粪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的古睹骏,并且被那条“灵魂”所连接着星管,这在之前的设计中是很少见的侠细逢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赂唐炯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郝颓市。这一点很有意思劣媳沛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯箱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掇壁,避免了大家后续改装蚀齐耸。   说完了外观停诚彭,下面我们再来聊聊平台脖仟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坪,例如POLO采用PQ24和25平台磕弯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乏曙,06-12款速腾采用的PQ35平台兔拳酱,他们之间都是独立的离豢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巢亭械,它的优点就是几个级别可以共享技术兑辩窜。   共享技术又有怎么样的优势冗嘉?答案是显而易见的稻蹦藩。低级别车型可以采用高级别车型的技术记涩静,在产品竞争力上绝对要远胜对手癸翟,并且还可以降低研发费用公入,可以说这种陌┬埃块化生产模式在未来肯定是趋势涣钦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牧谰,例如电子手刹华挞啊、更先进车载系统泡会熄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镁半,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狭。   所以吩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伍滑澳,就好像是四代和五代之间的质变一样酣酥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汲。但是否真的是天衣无缝的设计其,我们还需要用时间去考量缝芍脆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粹愧改,但到目前为止羡考,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告色检。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卤兑桔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歉暗芥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鼻吴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)看沟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轮惭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腺撵侯。   首先忙,大众的工程师对EA211发动机减重疙渤翘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量那盖。另外钉缓,EA211再次使用皮带传动捷,相比于EA111链条传动匠,皮带可以降低噪音和重量柑尾曝。除了以上两点外涸避茄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞬罢估,在一定程度上可以减小阻力驰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恍仙,EA211发动机参数比EA111有所提升喂昏,当然幅度并不会太大闹射滴,因为整体的结构没有太大的变化段是,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郝。   既然说到了车重了,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg袖尝敲,这其中就包含有发动机的20kg虽潭朴,而车身采用MQB平台后也随之减重那插撩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的春聘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用金,从官方给出的参数上看壳暮桔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氨纠奶,这样的表现已经可以算是非常不错了颗鸽。   说了这么多靛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敲就师?是不是像资料中介绍的这样完美炭缓衔?后面我会给你答案惋泛。" "   在国内失谢钎,当一款车的价格到了百万元觅,那基本上就可以称之为“豪车”了签,但过百万的车也分很多种艾,比如X5诚菜、Q7之类的SUV邓阑笑,亦或者911偷扮、GTR的性能跑车喘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车量。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凹,除了我们经常能见到的宝马7系建蟹、奔驰S级现唯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菩弟淳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系画瑟。    注巧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盖渭飘,但因为车款并不是统一的最高配嗓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闲漠。   新S级受青睐琉泉、XJL独具英伦风骚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些覆祭。其实客丰长,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谰萄稀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瘦忻拔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吗尾,即便不算是遥遥领先侍杭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来臂瞄怖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多接添,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凤甜秤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入眯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭层擦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扮,在其内饰的做工坏鞘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剃伞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贫:在自主品牌SUV阵营里面激,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳位僵岁,景逸X5的推出经过全新变脸灯粮汀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捷颇跨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铆碑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闷抒醒。 外观狈澳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市外。该车共有5款车型讲,售价区间为7.99-10.59万元瞎崔。相比前辈景逸SUV乡抡,景逸X5的外观设计得更为时尚獭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙深峰丰、俊雅红焦变渴、珍珠白胆、琉璃金儡捎、陨石黑戈辩堕、钛金灰睬涛将、马拉喀斯棕等7种车身颜色衬垛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扫聊溺。   熏黑设计前大灯突出其运动感趟酗粪,与黑色进气边框的搭配也很协调姆聘,比起三角样式更显年轻膝丛陋。大灯内部采用透镜装置泌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羞。雾灯外包围设计突起傲立,很好的与大灯以及中网形成一体鲍绢。   同比瑞虎挨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凯剧,此外205mm的离地间隙晶苯,景逸X5的优势还是相当明显的闻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受味,同时为乘客上下车提供方便寸鳖壁。搭配车顶上的旅行架晤朗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道姑池。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗽啃,主要体现在细节之处的不同迟兜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诡莱。   景逸X5后窗配备雨刮俱,在恶劣的天气还是挺有用的烯。此外全系标配倒车雷达扑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弹噶。银色后下档与前下档相互呼应抡,整体感更为强申翻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翰末,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煌念,夜间行车的识别度非常高窟。" "  前言美: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤濉,如今的战火更是愈演愈烈卤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾爽屉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瘁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瘫锌,看看在价格相近的车型之间腥梦饰,两车在配置上的差别究竟如何吧堑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说人澜,作为一款全新换代车型恭舅,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞枇眩客”全面完成了更新换代叫犯确。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说危饰,只能算是一次小改款车型取,除了在配置方面进行了升级之外比,外观造型犀仁喀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恢郸。   在此次对比中械氦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骑弓囤,均在21万以内澜。同时又都属于各自双方较低配的车型誊识额,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敲信吻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撑鞋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹料,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁歧枚赏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力导创道,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度修侮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负示,现在还不是揭晓的时候骚逻波。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位好棱休:mm) 4865 4930 宽(单位怠砍:mm) 1820 1845 高(单位躲测复:mm) 1475 1470 轴距(单位酞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型劳,因此其在外观方面没有发生明显变化拘京呕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舞幸负。前大灯组配备了LED日间行车灯祈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倡腔。另外稿附粮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烩默嗜,贯穿全车的腰线非常突出问夯,车尾则变得更平校。而与新帕萨特有所不同的是潮惋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卵,而非在行李箱盖上牌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抚,但是国产版车型与美版车型相比起来看棺沪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煌豆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系枢掠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泞弊。另外痘屠婪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苛叼谢,不过从C柱开始已与车身线条相融合跋虏,深度虽浅但是更加富有设计感铜。   同样赦宋屎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伯深稗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板岗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐很,并且颜色也不显得突兀滤笨桃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淮劝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岔。内饰配色非常清爽搁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袄导夕,用以进一步提升触感康舍碱。   动力系统方面褐誊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饰火、1.8TSI哭、2.0TSI琶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泉慌谢,在保证动力输出足够的同时也相对省油碴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L婆、2.4L和3.0L自然吸气发动机位蹄,在动力输出方面的提升并不太明显娜岁蛊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陵据谷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近上,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂迁,同时都采用了电动助力与电子驻车修翱。轮胎规格方面咳搪杉,2013款迈腾采用的是215/55 R16冀答,2014款雅阁则采用的是215/60 R16回。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贰洗皇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注曝蜗。事实上凤摹,自由光有足够的话题供大家热议腑阜,例如特立独行的外观峭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骇乳猾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杏。日前款,我们得到消息胎高,自由光将在12月底正式上市销售混泞,所以当这次在广州车展见到它的时候里牌,感觉它跟我们更近了娩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种圭熊,它似人非人居损,行动极为敏捷尺,也惹出不少祸端撑牵,人们曾经持续对它进行追踪交锯秽,但一直未果黑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浑阜:敏捷潜磷眠、神秘铃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菜漠纺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稼兼匿。   很长一段时间里保缎赎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烯,并火热至今嘘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蚕肛困,起到补充细分市场的角色弓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绞,成了途观的小伙伴拈龄瘟。   野帝的定位低于途观鲁边,车身尺寸小于途观寥陛统,同配置级别的车型价格也在途观之下春韩,很明显坏平柬,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客排笆。   ●外观萄冯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袭咆惕,舍弃了老款极为个性的风格吞趴扭,确实更符合大众审美沥钱钩,不过平心而论它依旧相当个性忙拾昆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伯翘,它显然不属于年轻时尚那类的涧瓷礁,车身线条硬朗猾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点羔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玫,喜欢的真是特喜欢澳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耽嘘。   ●内饰喇:沉稳渤、无趣斜诲裴、无惊喜   坐在野帝车内娥工,从气味到设计都令人非常熟悉爽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抚喂,在操作方面忻遍,由于没有太过复杂的配置的,所以操作上手难度很低夕。" "  在如今的国内汽车市场中钉娶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车獭届,紧凑级SUV是近两年的热门车型套,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篓,宝马X1在国产后钩低为,其售价区间为25.90-49.90万谓都氖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惶庆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下歉绣,看看他们的表现如何搽。   外观篇   由上表可以看出恃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焚漂赔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藏免排,外观看起来会更加饱满一些胶籍。   对于宝马X1和奥迪Q3船殊病,都定位于紧凑级SUV慈毒穿,又有相仿的定价区间辞,无疑让这两款车成为了PK车型染孙,经过仔细挑涯濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比储蔷痪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冠膳牌,整个前脸攻击性十足孙抬嘘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鸽伟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溯颇,并且配有自动清洗功能侧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯速茹群,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瑟撇认。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扭,所以整个车身看起来十分修长迪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饲健。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感临,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格荆酮千,看起来略显敦实垃戈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型购母槐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代琉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匣宫、动感和实用等特点晒婚,所以在中国有着不少的“粉丝”瘟。如今稻释,第三代飞度已经在日本上市漏岭,而不久也会顺理成章地引入国产驾撵开,全新车型是否能够保持老款车型的优点抹会虏,并且更上层楼呢莎时贫?今天崔汐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉计慵荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朔檀锭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蓉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般适活亮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多雇。当然强糕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邪壳苗,左右两侧都是封死的天酣畦,目的是让新飞度更加的有型惕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型提,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应孙靶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型廖,日本人称其为“1BOX”踩斗溃,发动机舱十分短形涛洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赐沫:机械占用空间最小化傅氦,乘客空间最大化)事肝怂,车身长度更多为乘客所使用姑酶。但与上代车型不同的是嘛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伞彼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旅。   在车尾的设计中巫斗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灸乡画,此外位驾,尾灯向上伸展蒂肠,经后风挡两侧直到车顶屏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寸。在1.3L和1.5L车型方面腐,车顶处有一个小鸭尾造型诚摆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上埔陌购,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少昧夹。   新飞度好看吗蹋啡?也许这并不是一个好问题算檄,因为审美本来就没有统一的答案芯肌酥。不过可以看到的是合呸愤,新飞度的外观更阳刚纱,更加运动化苫,也更自信了滇肚,同时在内饰方面也走向了成熟侯。做个比喻吧扇姓,第一代飞度好像是一位高中学生妹娜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生湍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擒,慢慢褪去了学生时代的青涩牧,变得精力充沛柒埔伍、充满自信柒浪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前保,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标督芜,它看起来依旧如此的适合年轻人壳。没错宫,搭载着一车的新技术之后痉抄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岭搅慈。于是当新车到来的时候薯秸,你一定和我一样对它充满了兴趣疥苛。这是最年轻的凯迪拉克晾欺、最小的凯迪拉克朵不,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虎鸵理? ● 外观造型惟目谜:钻石切割风格依旧臂车,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膜、2013德国红点设计大奖檄交、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就群汐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痪士。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捕蛋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舌儒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秒忻,只是这回炕还,ATS是完全原创的作品沤篱首。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奇,轴距仅有2775mm兽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”传弧料,而国内我们则把它当成中型车筏狼,和宝马3系标准轴距版茄盛抚、雷克萨斯IS成为同级别竞品份烹,并比它们都要更小一些肛阔巨。   前脸的造型相当干练殴四,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迪,而是被很好的控制在一个合理大小上谈鸥涟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诞敞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臀枪熄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苏。出于空气动力学考虑舱幂策,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上短,当车速高于60km/h时箔,前进气格栅会自动关闭卞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菠都,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锰怒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锻,并带有远近光灯智能切换功能铅畏莱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酸蜜读,快速亮起寝汉,缓速熄灭的设定很显档次律。再往下看嗓碧,闪电式日间行车灯蠢、大灯清洗劝替、代表着美系车传统风格的轮眉反光片无叉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弯潜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弓金,亦或是造型需求梨绞碍,感性的来说荚,可以视其为向着传统美系性能车致敬库。身处车内撬劣倍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腹。   ATS是一款后驱车全,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寸稍群:50避坪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亥陷,贯穿车体的俯冲式腰线司、短前悬茬秤禽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睫噶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呕剿。而在规格方面唉匣城,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扰,前胎尺寸为225/40 R18纬揪妇,后胎尺寸则为255/35 R18屠呈虚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凤科街。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统加恰其,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宽朝款,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坷疯取,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岗,至于设计师是否真有此意降列湿,倒还真无从揣测坦掇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毫逞,实际上避奥秤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抄菩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘉卵茨,由此带来了不错的视觉冲击感堵揩,给后车以足够的心理压力挽磷,至少眼前的这个家伙一定不好对付眷本堑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型短苟膝,至于3.6L V6车型何时会引进督宫难,官方暂时还没有表态乱,而是否会有V系列性能车型的推出嚎滑屏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脑巴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虹,虽然它是一款两厢车迹嫂逗,但当时也没阻止消费者对它的热爱迁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嚼溜,两厢车朗行也就顺势推出蔬,可上海大众并不为此满意慑儡栖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沃线乔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莱暮比。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尼券诬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炼赤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弹斤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柒,这款引擎具有全铝轻量化的设计廊,对于减重以及散热都有进一步提升撂钒钒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碘赔天,参数上的差别却没有这些技术来的明显颇哀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绦茂陵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁际垫趁,高尔夫在这里就比较有优势了识芜甩,采用了四连杆独立悬架忍栋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滴阿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菲佩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尺凑狄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比点染,看看它的实力到底如何兽。 定位及对手分析扣阜:瑞虎5定位高于瑞虎巢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5迹,定位要高于瑞虎车型潮泛,预售价在10~15万元左右填钎朔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元癸。定位的提升搪鹃耸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枫楔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壬崇峨。 【左上痉灌:瑞虎5;右上驹撑粕:哈弗H6;左下士柿:全球鹰GX7;右下督:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谅市缕,目前市面上的哈弗H6搓观、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手褪靶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低聪涣椿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滩搁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丢多:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肛猎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何届?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挟皖抖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讥潜。 三款车型具体型号及价格参见下表抵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掀取,GLI是其中相对惹眼的一个尚疏冀,蜂窝状中网设计和GLI标识然,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姑隘拦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阶呐纬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外皑骇,另外两款车型都采用卤素光源投。 车尾部三车间的区别更行,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼售偏冈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合边皋浪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎架,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炒拴,侧重舒适性和耐用性獭陕瞎。   内饰方面翁食叉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钡。三款车无论是在方向盘氓随、排挡杆底座还是座椅上琅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垄尾式:" "  奔驰S级在国内上市的时候诉,奔驰就打出了“汽车发明者俩侍,再次发明汽车”钦,对于前半句俏诺,你应该可以了解窍槐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钳蓬。但是后半句是不是有些困惑呢操市?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞬媚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼郎敛,全球订单销量迅速上升荷侨戎,国内订车也需要很长时间蚀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了栖秤衔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷簿?除了进行试驾体验之外荷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溉示,相信看完这篇文章之后慕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岭尼。   之前卜霓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掏搅午,如果你感兴趣可以点击图片阅读别酿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L普尝娇,属于入门级别车型磋瓶,排量为3.0T默,售价区间为胆刹冷:124.8-141.8万元之间冀,只有两款车型可选壕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祁山莫,售价区间为179.1-204.8万元粱肚擂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了枪秽乡。   对于汽车厂家而言挺答爱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伦罐,无论是从设计忻坡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皑浮痉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比萝肚嫡,并不是要面面俱到的去介绍夏,如果这样的话随食,几大篇也不会介绍全蚂孺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舍盲立,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比迸厩停,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冷么。   对于外观帕饲退,依旧是那句话愁:仁者见仁臼帘涪,智者见智锨沸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醛弓变、冷峻的态度尝。如果非要比拼的话匹,那么最能体现科技的还是大灯的设计呐。如果没有奔驰的奋起直追竞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惟,但现在我想应该不会了萝料开,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痛棋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烘妓测,所以从侧面看起来就更明显了纯赊乔,奔驰依旧是将优雅做到极致疾镣陋,而奥迪A8L的车身线条并不明显屎秽,前后比例也是十分协调力哨爬,整体表现的是一种中性美拱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果社。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说农肖,最能体现出美好一面的就是细节的处理宽径。比如落害,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式通幸孰,只有在R挡的时候才会开启促掏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秋搏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霓,当然这也没有异议貌傲掇,但是和奔驰S级对比之后捣倦沪,就能体现细节上的不足了摊稻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荤瑞赔。   本文导航理:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垛、G禾雌漠、QX冕、FX矛、EX哗盖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茨幢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现保慨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX练片蹄,趁着2013年的尾巴锣衔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氛,提高车型动力写驰,一方面也使车身稳定性得以提高呢氦呜。2850mm的轴距虽然没有变化茫蓄,但是空间分配上拌宏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伸。   前脸整体看上去十分圆润饱满炉卢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雌行,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点劝拢叮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸活瑞,L型大灯像两双飞翔的翅膀臣,随着车子的启动轻梦,展翅上扬扇晌铜。不过这款车的前脸上烧,我们并没有发现雾灯的身影捅木尖。   与前脸一样铆抒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多继霖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉库,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笺翠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炮,博得了不少的关注脸。大家这么关注它肯定是有理由的棠,名图定位于索纳塔8代之下镀歇、朗动之上咳碧,依靠丰富的配置捷毙继、合理的空间和稳重的外观内饰舅人,实实在在地填补了中间的空缺琴。据了解噶密,名图上市后将会有8个车型樊奖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兜屯?曝光北京现代名图详细配置)拓顽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烩校船,1.8L自动DLX休幂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型科挠蕉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粕禽恢,启辰R50X为8.28万礁克,MG3 Xross的售价为8.47万元娩。按照车型划分来说苍鲤,启辰R50X属于紧凑型跨界车拖,MG3 Xross属于小型跨界车桐皖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浓。但在外观方面筷藐煞,MG3 Xross比启辰更都市簧剐、更适合年轻消费者荷笔钢。   启辰R50X   外观方面匙么雇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缔拳雌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm起谐将。由于增加外观套件宦谁,尺寸自然会比R50有所增加钙写蚂,不过也仅限于外观上浚坤,轴距依旧为R50的2600mm董鞠坊,同级车型中算是比较出色的数据癌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涕卿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欧举。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杭扮。   侧面变化不大酸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同囊壬室。典型的跨界车必备配置行李架龄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置提仟卧,有了它的陪伴规归绣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腹遁。看似设计复杂的尾灯浅赖陪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脾抚,也正是它的出现堡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铆良锣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中换,虽然MG3 Xross的售价更高诲寿菊,但在配置上却没有太大优势逢车。启辰R50X中装备的倒车雷达戮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肛美。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喜,同时对关注度和销量也有较大的影响希疏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况策,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好懈斡悼。另外溪,天窗也是大家乐意看到的配置授菩惊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气悸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揉板,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倡。三点式倒车雷达氛纪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用雄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吐贿毙,也让尾部的整体感表现更佳龟湃。   本文导航权方:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车该苛反?”每个人都会在心里问这个问题坍替钨。它是个新来的家伙上法,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柯泵。“这不就是3系的Coupe版本吗竣悲?”有人一语中的擞稿昆。故事讲到这里似乎就可以结束了丝,但事情真的这么简单吗朗赋?当然不靶。在真正去驾驶一辆宝马之前劲,我们无法给它下定论驹。于是问题变成了敦惦:“4系是一辆什么样的车敬潍?”   几个小时前(11月12日晚)筋,4系刚刚在国内上市璃软,售价59.6-73万元岭凡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棋,但不管你是不是4系的潜在买家席晾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情购烈。因此坞卉检,我们为什么不暂且抛开一切杂念鞋貉,而单单去欣赏这辆车呢菱欣穷?   ●外观斯龄舞:若要欣赏撮港,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嘿,中国官方名称435i 豪华设计套装侧。仅从外观来看侵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堑兜。原因很简单鸽零悲,它的确太像3系了陡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驶贸驴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猫春,4系如此像3系(F30)绥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系文糕剐。大家难免会因此而看轻它复,说它只不过是从3系分出来的车型罢了习千。再瞧瞧6系镣响,虽然与5系和7系的关系不一般斤错,但它显然幸运得多米铆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地囱氨胺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辖爆,即便这辆车没有装备M套件沥疗呵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来箍霞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垢韩,从这个角度看躬承,再也没有人会说这是一台3系了乒人,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上愧趣痪,易成为人们眼球的聚焦点炒促,有些喧宾夺主的意思睫加攻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戊违驶。不过轮胎的配备让人不免有些失望鲁袖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7距,对于435i这种动力配置来说撬,225mm的轮胎确实有些太窄了略。   从车头到车尾剃,你的心情会越来越好贾猫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铂。细看尾灯造型搔橙,它更扁更犀利捣,与3系有了细微的差别渡和,配合流畅的线条狸氦,再没有旁枝末节辞掇缓,给人赏心悦目的视觉享受拭勒。   ●内饰四:领导烂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗家练旱? ? ?   4系的内饰应了那句老话凑衫:“以不变应万变”搪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阶纫。为什么这么说萌牌皆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘁陡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脆圭,如果真的会有人选择这款设计套装褂舍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了将。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兑洽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及含认,不如回过头来看看那些被你所遗忘漠,或从未关注过的豪华品牌遁但。在它们身上鳞,有你难以发现的豪华品质慧扣黎,也有能够让你折服的豪华配置换冀,总之揪,在选车的过程中庆屡,尽量不要做的太绝佰,因为买车不是跟着别人的感觉走微蓟,选到自己合适的才最重要摹拷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志南跑露,又考验耐性的工作钠。往往在某一个时段有一丝懈邓⒋А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赴法。网上车市最新推出的《抉择》栏目碎蟹杯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撤,做出全面的分析与指导聘首迁,以同级同价廖报、同价不同级等角度出发挥蝎糠,全方位给您最全面的购车支持轨祷。   X是一个颇具神秘感的字母盟渭,我们经吵担可以在电影中看到这个字母的出现莱,往往能与这个字母挂钩的人物郡,若不是什么超级英雄淌,就一定是罪大恶极的反面人物臀唤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型么,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂略。由于种种原因目赫非,这些汽车界的X-man无法全部到呈淝凇,而今天出场的这三位峰桐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骨廊。   两款日系一款美系辰胜,这样的搭配或许有些欺负人步,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人款,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赎。作为ABB之外的豪华品牌锌姥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纫乾竿,都在顶着巨大的压力在中国生存者轰。当然伟锯憾,它们之间的生存状态可能有些并不相同喊哇,这与进入中国市场的时间嘲、推广力度剃、价格等多方面因素都有这直接原因川。SRX蓉略估、RDX和RX懈妊玛,既是同时拥有X标签的SUV车型特咳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斯撵,这样的巧合其实并不常见甫羞,但名字的相近却并不能代表实力和销量倡诞镰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹焦邓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寇答,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啡饭嗜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黑,将其取代的是刚中有柔害瘟辛,粗犷与细腻的结合体竟囱稀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腑。   本文导航频:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唇裴沽,很多汽车厂商都为国人做出改变垫,纷纷推出加长版轿车凭污狡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揩。新车在天籁的基础上加长了135mm钢,但它真的只有加长这么简单吗褐酗?显然不是荚叮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己霉惫猜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型轿,新车定位要高于普通天籁迷贺、迈腾雅阁等车型蹿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滴仓缅,与之前换汤不换药的公爵版相比鹃穆锑,全新车型有着非常大的改变舒,它注重车内空间啊寝狠,更注重后排的豪华感受柬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潜,主要竞争对手为丰田皇冠辖、马自达929等车型巳痘藤。公爵自1960年以来共推出过10代车型采韧私。之后公爵被日产FUGA所取代仙棺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出槽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氨,新公爵版的车身长度完全领先于对手煎,并且在轴距方面文起济,全新公爵版也击败了其他金正对手讥泛。在车身尺寸方面钡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陇惊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蜗既。   新车的前保险杠经过了重新设计渴矾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰固卡葡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次久糯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰躲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盯动。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多全雀。但全新外观并没有显得笨拙抖,相反侧面线条看上去更显硬朗亮僚,同时还提升了豪华感沉贪腔。17寸轮毂采用了全新造型穗梆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卢圭墒。   同时新车的尾部也经过重新设计恍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垦,让人心里觉得踏实烙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中存,这也是日系豪华车惯用的设计手法浅掇弊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晦稍撕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诽默。   本文导航杭嘎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心干。不久前挞勘,哈弗H6推出升级版牡疗,现代ix35也完成了小改款试秽,今天我们就将这两台车拿出来比一比阿锯,看看在汽车领域内侣腹,中韩的差距是像国足那样不争气闺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛋,而且发动机的选择也更多瓢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逛钝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些跺殴。售价方面两车差别较大队,这一点也一直是自主品牌的优势所在码困天,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踌。   外观葱察:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宦讣娜,比较明显的是在车头且缚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扯酸姥,另外在车头下部进气格栅堵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理佃登愧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琼,不过因为仅有三款1.5T车型疆讨田,因此他并不是今天的主角圃逻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奈埔:第八代索纳塔)贪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歧拳玫:全新胜达)飞迷按,两者在ix35身上很好的结合在了一起耍替,看起来既有轿车的美感超洼石,又不失SUV硬朗的气质巷。 外观配置对比拖腑蕊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大露比酿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惧使,优惠后的成交价在15.84万元左右甘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近禄讹,因此我们拿出这两台车作对比吃眉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睬,除了天窗判,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舱呻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筒杏狸。   车身颜色舒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35景: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多联,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钳勘,多了一个闪铜颜色的选择曹扁。哈弗H6颜色也足够丰富墙撮,平日最常见的白蓄、黑拎混、灰粗、银都具备鹅穗楔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矩,基本足够满足消费者对颜色的需求匿似集。   外观小结慕钱你:   外观方面我认为两辆车都很耐看芦妮冬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盲冯,因此更显时尚淘、硬朗土盗寺。哈弗H6外观也很不错潞炕,可以给人非常沉稳踏实的安全感功湘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洁厘讽,外观就更不输给现代ix35了玫体。更喜欢哪一款见仁见智割痞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比办。   >>>慎防购车陷阱高,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV补?当然是因为它空间够大乳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因崇武。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讼?或者说什么样的MPV算好戌?多大算大设?今天邯,我就从一个汽车网站编辑的角度瞎稿,跟大家分享一下我的标准和看法共,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓬嗽。   在我看来秒,对于一款7座MPV来说刚概闹。大家应该首先关注它的乘坐空间奶,特别是第三排乘客的乘坐空间校。因为以我的经验撵掸,7座车型中灰靛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镣。要不就是顶腿烹臂滑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娇马粱。所以在选车时违,这一点大家要尤为注意晾订认,否则第三排用不上邓,倒不如少花钱买辆5座车汹寥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油常捣铜。   第二个关注点是后备厢腊彻噬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颅巳梦。很多7座车型在展开第三排座椅时慈,后备厢连放个包都费劲了骡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喉差晃,有可能一点行李都没有吗算?所以这一点械,大家在选车的时候也要注意伙赏控。   第三点是便利性咖携来,这个除了日常的储物空间外吃嘲,还包括第二排上下车的便利性卫驴京、进入第三排的方便程度等毛。对于7座MPV车主来说版,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浦铆客。一般来说前排往往是孩子爸妈褐抱巷,而后两排则是父母和孩子矛炼,可以说是老的老桑、小的邢铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棠肥瓢。   开头长了点娘察,主要是跟大家分享一些经验舒邪疚,下面我们进入夏朗评测台,看看它的表现如何蹲实隶。按照刚才说的护哥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间心麻韦。至于外观送程、内饰桐、动力等剧搅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胚逢捷,我们稍后再谈侧。   ●乘坐空间僳北:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挎滑摄,一辆7座MPV迹,前两排的空间肯定是没问题的尉。比如我身高175cm舱鼎碌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕爸阿哎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俩,靠背的角度也可以调整30°左右铜班促。前者很重要些队孺,可滑动的范围越大炼,和第三排相互迁就的能力也就越强掂。   从上面的体验来看捣,至少从腿部空间方面来讲疟顾奔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烽,而且进入第三排也并不是很困难戎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何去。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喇谓韩,几乎领先于所有的同级别对手敲厢,所以相应的露信,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糕。另外有一点大家很容易忽视的是舷夹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局柯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任砂杠纪,而较窄的第三排(受后轮咖、后悬架影响)则只乘坐两人吃类酬。   与夏朗相比俊切,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式插舰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嚏饭,满载时第三排的舒适性可以想象莽,一定好不到哪去释媳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茹圈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丢廖刊,而且五个座椅都是三点式安全带乃授袜,都配有头枕膛,这也是其他车型都不能比拟的一点拧琳骆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅股,比如长辈腿脚不方便进第三排抠,那你大可以将儿童座椅装到第三排戒,这个很多对手真没有哀刨咯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雹,到2013年11月新车上市承,短短4年里捌,观致汽车为世界带来了太多惊喜敞龄橡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔚。新车迟迟不上市恐骨藉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渡碉狗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眷技荒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篮。是骡子是马猫厕酮,终究得拉出来溜溜喇徊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尺疮,到底有没有想象中的那么优秀撮殊狈?趁着这次的试驾活动痕,必须让各位清楚的了解真相杠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乏梁凳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢布炔镶?这是个很敏感的话题剁梯烧,却在任何一个场合都不得不提测。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蕉琳厦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言家卫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匿,而非决策权渗透书形盘,这个是一个需要十分明确的概念错。   综合来说翻,您只需要知道逢:它是一家合资公司纯帕钱,也是一个中国品牌扳涣夯,但是它的发展不受制于任何人共池, 并拥有独立的叔纽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员靡了,制造的也是全新的心扦骸、面向国际化市场的高品质原创产品锣爽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中献摹筏,副董事长Volker Steinwascher石清仁肚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叫竣矢,前者曾是大众集团高管浚老,后两者则是举世闻名的顶级设计师虫。所以在观致3的外观造型上关铅喷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知革距。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下系,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笑侧戊,车身尺寸辱、腰线的丰富程度等翠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辰。如果一定要说有什么特点的话览哦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙睛棋。   不过纲猫,若是细细揣摩这款新车衔览,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卸胆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思柑。而由法雷奥代工的前大灯胳诲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范起提,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霸揩辜,如果您愿意再多支付一些费用厘诽苹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯讼顽懂、大灯自适应开启及清洗等配置氨。   除了前大灯内的LED转向灯之外讳砂冉,后视镜上同样布置了LED转向灯圃私,只是LED二极管贴片的间距有些过大干粉昆,点亮之后似乎缺少那么点感觉尾,而厂家的工程师也很认同我们的看法甲户粱,表示会很快对这种设计进行改进慨。而后视镜的特点是宽度很大日,可视面积优秀裳花东,并带有电加热功能禽酞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称患禽相,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素午,无论是大灯鸿、尾灯组布局搏歧,还是倒车雷达的探头布置等等疯冬。而很多时候艰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的视垫配,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绞疆挎,设计师的固执被得到了采纳弛尺。   有一个很好的例子来阐述这种情况衅哦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驴暇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汝揽鼎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泪擅佛。用厂家工作人员的话来说凡灿兼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敬脓,必须成双扭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狄绊:LED光源+导光条火、双倒车灯韶冠、双后雾灯傻静脯,灯组的供应商仍为法雷奥怒。   尾灯组本身的效果相当漂亮龟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盛,但不得不承认的是怕虱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芭。双边双出式排气管棋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捐碍势,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配攀肛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挥躲手,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属让。轮胎方面观致3也是十分的给力秸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虽崎,因此马牌就成为了唯一的选择嗽,对于消费者而言自然是件好事茧矮挽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徒浑,这款产品显然更注重驾驶舒适性卵空倍,但规格上似乎不那么亲民晶家,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条县梦停,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了崔暇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肆蔽,虽然市面上可选择的车型非常多乃隘涂,但是想要在其中选择出一款空间够大破矢,配置也不能太差的车型奸莫,着实有一番困难奥溺。近期我正在为选车而烦恼雌心诉,裸车预算在10万元上下顽沧攻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篇,所以对空间的需求比较大羌管桑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上文,今天此,我们就在这两者之间烙,来一场空间的较量肋晃。   飞度共有5款车型魔馆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喘说靠,骊威共有8款车型步副介,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铺冒。此次对比文章中篇耍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酮赐跋,两者指导价分别为10.42万和10.58万咯髓,并且在上海都有一定幅度的优惠宠鞍痞,实际售价两车差异不大迷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卉:飞度时尚运动钝倪令,骊威中规中矩叮。   在外观造型上贤标,飞度外观饱满犀募,硕大的前大灯豆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚漂七课,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)从蹋,不过现款的外形并不显落伍竭。骊威的前脸进行了重新设计洼墩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丸奶妈,不过整体造型依然中规中矩晦妥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胖斗朗,飞度长宽高三维尺寸分别为啼:3900×1695×1525mm婪镐敛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赌庭新,轴距为2600mm古坤袖,从数据上看瘫午冠,骊威具有绝对的优势帕酿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弊姑,请继续看下文仙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痊怕屉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强懂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缅姜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冬。另外臣皮聚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妥可拢,飞度为前后盘式奈堑休,而骊威为前盘后鼓土浑相。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辅但,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赦点,对提高倒车的安全性也会有所帮助壕葡。相比之下粱陪伟,同价位的飞度没有此配置樊,有些遗憾穿炕叙。两车都配备有遗担控钥匙芳,飞度将蚁净毙溃控按钮集成在两把钥匙上腊佩,而骊威的液伺煳罚控器与钥匙相互独立爸垄,而且仅提供一个彝蕴鲁遥控器侩商,不过两车都装备发动机电子防盗系统逆。" "  现在出现了一个有意思的局面掀瘁防,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车爽,而且还有像大众汽车那样河,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桐窗贯,在大众汽车之后涧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卯森浓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缕壤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号独悔午。下面我们就来一起看一看这款车缴步。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舱卯?不得不说箱,从外观上来讲东采替,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了暴煌,购买它的人们境授,更多是在预算有限的情况下追求实用性郴挪,谈不上什么审美喜好孺梳。而全新爱丽舍的外观设计赁,明显向前跨越了一大步旅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人歧踞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筒娟菲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的共济黑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搂趁溶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苟吭份。这很符合中国老百姓的用车需求成毋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仓,注重舒适性惊,但行车噪音比较大贫巫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启考存师,除此之外胖浦,车外再没有开启的地方遣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鞋隋陆。除此之外琉坝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搅铣贝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晃攘矮,属于全新爱丽舍的卖点所在瓶。   本文导航庭惺射:" "  一直以来舵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉握。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用峡屠技,但始终让人觉得有些激情不足抬呐,与犀利的外观不太相符船。日前锨办撼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轿,传动升级为6前速自动变速箱假哼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统本,提升了该车型的整体素质瓢铜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辫砰臼,在外观内饰方面变化并不是特别大腿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诗泰焦,新款MG5 1.5T也不例外迟抬。如果说红线彰显了运动气质恰票甩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瞬。   新款车的侧面造型与之前没有变化坪,作为强调运动的1.5T车型比,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惯。车尾的变化也不多骑丰憾,远观基本上发现不了变化所在崇典上。   本文导航窟梨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吼县雄,而在中国市炒睢,两者的竞争更是激烈弓圣猫,A4L一直在销量上处于领先地位度碗荚,但宝马必然不会轻易言败驹媚轻,所以我们看到了宝马316i的上市项,其价格下探到30万以内眉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的集鼻乌,豪华品牌坡径、售价30万内骚临、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勿械郸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怪,还有手动与自动可殉场,尽管我们不知道具体车型的销量数据委慧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距膊童晚,并且我们看到官方定价方面舌抄,316i进取型甚至还要便宜8000元伶,不管你是不是“壕”鹊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观派列版:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崔懊溉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嚎,在大部分城市挤溅魔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锤,所以过多的点评话语我就不多说了擎界,谁更好看都是自在人心的事罢仍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弛,但是小编还是要尽到自己的职责斗挎楼,必要的展示必须得有牢,下面就看看两车的车头正面大图对比唐课锤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯料,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粳坡鹤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装东羞赦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咸鹤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型称催境,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm轻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了举躲溪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祭吃苫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位倍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计说惫讳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鳞汞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)偏蹭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了本痊,不过这都是个人审美的问题了哆钒,整体两车的外观设计还是在一个水准上拨姜洗。   轮毂上灯姓汕,两款车作为车系入门版车型竟捻,都使用了16寸轮毂判,尺寸相比各自中高配车型是小了些队,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斜登库,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水体,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞧拣,并且在胎面宽度上比316i更优吩袍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象渐释,用一款中级车以较高的姿态切入市乘Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头串,按部就班的推出了中级车GA5馆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窝箱,而随着国内SUV市场的井喷功惋冀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邻。   好的产品才能抓住消费者忌杜版,为此广汽传祺也下足了功夫和努力普慌。在今天试驾的这款GS5身上稳崇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来笺函核,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瀑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纠坛浮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诵,看上去却十分洋气匆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732景埃讼、1854菲、1680毫米下莲娶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耻,这也是国人喜闻乐见的睫梯委。   车头的设计略显凶悍恒寸,设计师称设计思路来源于雪豹钨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计死恰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铃盗馆。前大灯采用了透镜式的设计揪厦合,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毕韶,这个考虑绝对够实在如垒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俏确,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果螺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蜜。   在轮胎方面视侯默,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的违讨泊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓷琼。轮毂的造型十分普通新健,只能说看上去很顺眼比较实用吧秃。   尾部有一个明显的掀背设计孔瓢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逢。尾灯采用了主流的LDE设计诉,搭配大尺寸的高位刹车灯涟帽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捶蔚,辨识度也更高摆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颊?是豪华奢侈的奔驰S级链,还是“上天入地”的路虎揽胜监潜,亦或是驰骋四海的保时捷911泼沫解?对这一价位的车型来说捐,什么才是决定性的购买因素胖?是配置还是性能想哦?车型对这一价位来说到底有多重要李疼?要回答这些问题当然还需要专业的解答蜂恢币。今天捻徽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汀室,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剩般、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绵梆管,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版从,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车崩。非土豪们泞笔,退散~   由于有200万元这个限制剿驰库,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平池腥,但市场有20万左右的加价擒型肉,且并无现车委刚未。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型范坚舱,这款车终于摆脱加价悼,进入平价销售阶段糖,当然能否买到现车就看各位的运气了灯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的柯,但跑车的身份无疑是最拉风的咎酣炯。   尺寸上实在没什么可比性钱搬,加长S级无疑是其中最占长度优势的俗尝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坞惟,跟标轴S级还真有一拼截讣撂,巨大的高度也傲视群雄烹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绥鬼测。最后我想说的是佰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了崔姐摔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桂孪亲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乾典辈,公平起见还得排除车重因素题镐。别看S级一副身宽体胖的感觉卑睫刻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下畴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鼓鸡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屠,别吓坏了后座的VIP渐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桓录,但也确实相当可观了衡捎河,不过由于这款引擎还是有一定年头的厦接陛,其276kW的最大功率是三款车里最低的匪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎曝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棺膛痴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赶。不过写到这儿我很想问一句曙穿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弗围踩,就能成就今天的丰功伟业鼎逞性,是这样吗汀滦?就算这不是一个伪命题划谢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栏谅篙。那么参,历史能代表什么剂练烘?之前水啤,我肤浅地认为耍尝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吩粱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到篮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时街拼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的开街康。 ●何为中国专属脓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型迸:S400L两款虱迪、S400L混合动力一款剿宏村、S500L一款价想却。相比世界范围内的S级美卯,这些车型有三大特点口吐:全部为长轴距版丰、全部为汽油车奋、S400L两款车型为中国专属膝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长办诚付、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长群、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宝沽氖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机番文。因此怖是杏,中国专属的S400L与它们相比哦筒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酞堑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缎卯。我们已领略过S500L的魅力肌绰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挎。   ●外型软:更长篇次、更宽砰朝眷、更高穷拣绍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位藕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致动灌,尺寸上捆咳耿,它比上一代车型更大康甘芯,轴距则保持不变搜乱。从数据上看骄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻选,但落实到实际的视觉效果角旧,我想没有人觉察出几十毫米的区别艇抵哭。相反咐午,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潜、霸气很多农。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹿董陷,根据车辆配置的不同盗迪屁,全车使用的LED数量有所不同挝。我们不知道具体车型的LED数量鸽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潞炊钎,它足够惊人偿表隋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寄滔焦、中国市程恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铃。对于中国人来说嘲刀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卜,中国人将有更多合适的车型可以选择案铺锑。同时乡嘲擦,市场竞争日趋激烈描,汽车售价降低税、经销商服务更好烩喝袒。   作为目前全系的入门级车型闲拿两,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甘俄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绿深猾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用临竣。对于S级来说骡侧,无钥匙进入功能十分重要姓,没有它旱华,许多车主会无法接受湘渭罚。   如许多人看到的一样馁褂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子朝。在奔驰车上素疗噬,总有许多你也许永远也发现不了的配置济,它们中许多都与安全相关悲富。比如S级全系标配的自适应制动灯锻唯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹲书。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故继。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题甲卜,什么是MPV车型睡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影理,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伯贯吞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苏溜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拧善摆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妥。是MPV础翰把?是轿车盆拿?还是旅行车橙?这看起来确实是个很有难度的课题帮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题单认头。   当然这次大家不用只听我的一面之词穗峰憾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盟涎俊,而且他们一个是马自达5车主惋,另一个是沃尔沃V60的准车主轰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纪赦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眉。   首先登场的是胡正暘燃,大家一定不陌生惫,他是我们汽车之家评测团队的成员荚,今年27岁弛,算是个文艺小青年舌嘘,热爱生活胶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来薄效,刚刚新婚不久村发踩,正是对未来充满希望与热情的时候拇荒圣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盎,如果家中添丁的话掠祟汾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标亨休。   杰德测试车刚刚来到编辑部统权,胡正暘就迫不及待的去体验了邢,据他所说械匆肖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了借,属于一见钟情骨。另外从外形线条以及车身尺寸来看袒某,杰德都和V60差不多搞涣迟,是辆旅行版轿车的样子宪。   当然外形只是一方面板蔚辅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幸峦,特别是第三排座椅跑。实际体验了一下金卉,将第二排座椅滑动到最前面的位置抹洽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量臣,头部也有四指空间苛快攀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冕挽,之前的文章中我们也有过介绍感哭桑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侍。   更多精彩视频跑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下受响吵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姬帮,表现基本上与V60相当暇垫阮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挠,在放倒第三排座椅的情况下八,用同样的一些物品存放来对比焕兑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些聊促吩,而如果使用上第三排座椅誓肉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仇常蚕。   胡正暘对于杰德的看法嚎梁沫:   首先杰德样子很好看核衔,够时尚鳞惧偶,年轻人都会喜欢乾温。另外叮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磺昂,但是内部空间利用率更高蚂篮,实际空间体验也让人很满意号,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垢赎簇,这点非常不错亥协,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敞畏躺。   不过它有个问题风蓉胺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筷,只适合短途出行人宽柬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陌,如果需要经常外出长途旅行的话酣,5座版车型更合适漂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV起斑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间煤握。近期独,2014款雷克萨斯GX400推出市成缈詈堋,作为小改款车型灯笆,此次推出的新车在外观方面做了改动炯无,同时在配置上也有一定程度的提升脚,动力则保持不变硼刺伍,售价方面与老款车型保持一致巾闲,提升了新车的整体竞争能力刀欧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型污炒碌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307害、308甲兑聪、408你,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哎诞,现在又来个301诲礁,不要说是消费者扳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辑。这就是紧凑型车市嘲伺谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域念。东风标致301矛头直指桑塔纳藏、捷达和昕锐赋禽,我闻到了火药味狙裙。   11月19日上市墩梦亥,预计售价9-11万干嫉,与雪铁龙爱丽舍同平台密帘,只有1.6L一个排量隆,变速箱有5速手动和4速自动可选靛捐。以上这些是东风标致301的一些基本资料侩敛纯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棺,因此从很早开始便陆续放出各种消息卸,以增加关注度辨洁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狙刃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版囤识,为全系顶配蓬敞。咱们从标致301的身世说起何,先把头绪给理清了缮客茨。   ● 东风标致301是辆什么车宽抒?   听到301这个名字咆逃尝,大家都能知道犊惮蹬,这是标致的“3系列”芭笛炬,但307净遁溯、308听过暇搔钨,301却是第一次听说暖丝胶。其实301的身份一点儿也不神秘啃拒,大家都记得富康吧焊?富康是雪铁龙ZX憨吼跺,后来在中国改款改名茬动份,叫爱丽舍拼尸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”糯规,这是它的第二代产品钨鳞剂,而301即刹,就是标致版本的全新爱丽舍句龟忿,它们全都是一家人宦纲畏。   对于大陆市场来说鞋艇查,标致301是张新面孔孩庞,其实早在去年底它便已在土耳其上市腻卞屎,之后陆续在阿尔及利亚澎黔、俄罗斯等许多国家上市防。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沸顷,同时夯坊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赋如。它将被销售至世界各地廉檀抡,成为一款全球化的车型居。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斜卑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嗽,标致301的外观乍看上去没有什么特点白阔功。你可以猜到这款车的定位了狮识眯,30岁上下桅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它船剁。   其实301长得有那么一点像508事,这是很正常的土拾,毕竟出自一家门犀奶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邢。要让更多人接受趟穿沫,太个性肯定是不行的脑,所以这个设计思路挺好趴,也应该挺对中国人的胃口党慌筋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型湿陀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凄横码、捷达饭父犀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姓蹋快,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酒但如。不过它的备胎又回归了185mm阂烤,而且扛豌耽,可能是出于成本控制等原因檬嘛钦,备胎使用了不同品牌的轮胎刷。   我个人不太喜欢标致301的尾部凌烩,总感觉哪里别扭朗脖,也许将来出个两厢版会更好看频。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辩传,而且中高配车型都有誓购,比对手厚道潜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棚,温度适中嘉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疥碳问,他们不仅发明了西餐餐具涵都:叉子摄胖轻,还孕育了诸多跑车品牌僵苔,比如传忻:玛莎拉蒂馆较撤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铣炕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舒释玲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)偿睡藕。   ●外观催:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钝绍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级独疥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琅即弦,它们都是标准的行政级豪华车村图砍,有着一副不苟言笑的严肃表情撑,外观线条规整拢汰涤,那种气场让人敬畏缓棠。   而玛莎拉蒂总裁则不然容丹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溪,但气质却截然相反耙椭其。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泥,标志性的大嘴咄咄逼人洪,意大利人对于设计确实有自己的卓见撤睫篮。   如果将总裁与同级别对手放在一起氢救哩,它无疑是最夸张筋钾、最具美感的埂谁怖。这的确也与细分定位有关系扣辖,奥迪A8吴沽、宝马7系这些德系豪华车都以低调绢、沉稳为不变的设计主线筐波,更多的在表达权利歪哪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乒。而意大利人则不然力朵史,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饭,即便是这样一款行政豪华轿车拐强精,依旧坚持了张扬的风格筐。   这是我第一次见到新总裁的实车催剃,它确实比老款要漂亮逗搭瓶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撅勘,而新款前脸带来的侵略性更具气质蜗仙才。   车尾相比车头略显内敛挟,双边四出的排气管成为了最大亮点磷瀑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娠勤,聊及为何选择总裁时挪祈拘,他满脸诚意的跟我说田恋德:“好看!跟找女人一样钎佳,好看欣。”“呵呵掀惧,好吧忻死媚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埠涛窘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳悉唱薪,卡钳由Brembo提供冬,颜色理论上是可以进行选装的奔官。轮胎为倍耐力P ZERO系列稳陕,前轮尺寸为245/40 R20通咕炮,后轮尺寸为285/35 R20诗。   ●内饰脯袍摹:运动豪华是主格调   置身车内幻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅救,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沫拔患,显得有些过于保守了祁舵仇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升每当,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坑。   方向盘直径略大侗,背面配有尺寸硕大的金属拨片夸禾表,手感很棒逼。导航系统为Garmin饥尽,7英寸液晶屏尺寸不算大谅,中规中矩险。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中届,已经很少遇到长相令人深刻举碳涂,而且相当满意的车了喂玖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高去匹,价格低七辱变,与同级别车型竞争性价比十分突出翘暖博。但在长相一直不怎么给力腥葡沽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巷铣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廉潍痹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虾,不走伪高端路线的致尚XT屠,其动感的造型非常独特敌济船。在我看来伞吩挨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确景,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出砰背等,购车群体越发的年轻化骆。   说他年轻搓陶甘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来龟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芯管,这只是时尚的一部分门稀。   前包围的造型充满了视觉张力烁醒磋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狸驳挫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唱,显得非常动感擞称。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虾杉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致死砂闪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传林灰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拳托,这也是在向合资品牌看齐番睦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利殿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芥。而在车身尺寸上阂乖桅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磋登顺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斥晶短,与他同级别的对手相比有着明显的优势覆橇氰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芜弟酥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掠楼使,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唐性岔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点光,上窄下宽的造型十分饱满孰覆,而且显得更加稳重绵爱。尾灯的造型修长冷,且正好与车头灯遥相呼应书廊姬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸥斧,动感诵讳土、年轻峨诲媚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置葡持,虽然仅有三款车型配备此装置丧系集,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罕瞳,想必也是极为厚道的枷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好睫宋恋,我是汽车之家刘涛梢匣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威串可哆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涣沤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”判。时隔一年后的2009年叔具,我成了新君威2.4L旗舰版的车主聘,选择它的原因几湘桐,用三个关键因素涵盖淬淘:“外观内饰漂亮鹊、静音好歼、配置高”硷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泻,作为老款车的车主沃肉搪,带着期许瑟爆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乡杀,有了下面的车评磺谴。   注释屉埃忙:为了方便大家阅读处,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蜕黑鞋,描述为“新君威”守膊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凹,以下各个环节的评价用满分十分制首啸蔽,做点评茶想。   评分标准徊通:   及格肠俊:6分   表现尚可槐禽钩:7分   表现优秀蚀:8-9分   表现完美拘:10分   外观嫂脑垄:先天胚子好蜗,改改更“时髦”   改进评分杠懦怂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计石,应用到了现实量产的车型中歪。在当时词晒,245mm的胎宽圭绣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奶拼戒,毫无疑问是走在了对手的前面蓄。这种先入为主赴趴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溉污,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狈瓢狙,说君威有一副“好相貌”讽,我想没人会投反对票疙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势居铃悲,18寸的大轮圈不仅保留拖,而且换成了密辐条设计软舰瘫,前格栅的修饰刨,在视觉上显得更为立体宿羔道,但就我个人而言更喜欢老款幌什,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喂喘。俗话说“7分先天浓尼,3分后天”昏坎筏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蕊菩,应对国人对“时髦灯具”的要求锌淬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈小箍,坦率讲孟将,不是我喜欢的风格趴,如果换成一辆科迈罗攫狸,我想我会投赞成票脆。后尾灯嫉下,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惟拌,视觉效果不错珊芭粒,灯源亮度不刺眼惕,亮起时不会让后车问候“家人”闺寺森。   内装屏壤:对不足进行了优化得,细节仍留有遗憾   改进评分喝:7分   我必须要承认郴委,我是一个对细节做工异常挑剔的人钳渤。从2009年到2013年煤痢,新君威经历了至少两次改款升级蓟你稍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筒腊幢,仍未得到改进狈兔穿。强迫症对于细节的不足卧泼惹,只需一眼就记在心里律控秦,每天上车看到就会不舒服谢陀蒙。尤其是皮,新君威的前排仪表台与座椅之间乱,留给司机的跨腿空间并不大匠,当你磕到膝盖外侧时沃厢,你会嘬着牙花子公受,蹦几个“脏字”漂。   聊完了不满鸿图镁,我再说说好的地方歪侯。日常上下车馈够驹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唯匈,我的09款君威开了4年跑了5万公里汀泵,座椅的“敏感”部位囊插,已被我蹂躏的起皮搁切、掉渣陋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狭,视觉上显得极为邋遢稳。此问题妨,在新款君威上得到了明显的改善膘啤,侧翼立起的角度变行汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宏,但此问题我跟厂商确认过呈蚊,确实为真皮)痊花,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伐。凭此一项珐妙,拉开车门的印象分就能加不少煞挺眯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分齐纯肝,我的老款君威在二手车出售时卵窜,就因为座椅皮面老化的问题栖认,被“扣分”核。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陆巫,好了许多尾且蔽。8英寸毁、带有触摸功能的中央显示屏荚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰概苹澜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浚请姐,在实际操作时显得华而不实擦揩。多数情况下要调节温度片五,只能用手指去“抹”提阂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荒蜜氦,并且无任何的震动回馈提示侵森,行驶中操作不够人性化糖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剑经电,相比老款的旋钮控制改赣松,视觉上科技感更强坚桓。实际操作时庇视凶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沪。尽管支持手写功能暴,但表面手写板的面积很写奕琛,如果手指较为粗壮磕,表面面积不足以支持对手写区域的要求沛妻。索性聚繁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啥。   小贴士董裳去:针对上述功能的操作“鸡肋”臀灰,我向厂商做过咨询抗特。对方最终给出的结论是瓣,此功能在研发初期隆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估反,停留在几年前集。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冯铆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狈稼。   仪表盘上的这块儿液晶屏答,支持多种信息切换查阅跨灿,视觉效果自然更时尚暮,也符合当下的硬件的升级进化潮流朔覆祷。但崩破涸,仅就我个人而言壕榷,我认为任何一项技术的进步与应用褂曙斗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毫目梧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筒诞抖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盖监,所以仪表盘的车速指针末,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忍,当你想从正常模式切换至电台模式时孪行艾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讥,时间大约在2秒左右红碧瞪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绿,因为系统的升级啡救恰,所以导航从路径开始到定位确认导航纪辫浑,逻辑上相比老款车型使筷,要合理很多男汞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑师,被彻底改进都县。提个建议磕泉,新款对于路径导航的语音提升系,在路径判断时斧美密,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时跺倍,如果将“请在下一个路口右转的话术”番陵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谜凤鹊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响和凸逼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卷创。整体效果暖疮胯,高音有提升渡络,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盆。以往那种“嘣呲廉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吾捷,无法在这套BOSE音响上找到草穗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车李?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜕慑肥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胎。近日豆妈点,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L却稻介,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拈侩,这款车就要正式发布了处揣倘,海外售价14万英镑起嘘吗,约合人民币138万矩。国内250万以内应该是不要想了醚宝,土豪们还等什么孺采,赶紧再加价20万下手吧A和擦獭(注释谢捐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搓,外观上并无过多区别庆径,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氏林:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的片熊,因为用三个字就能总结官崎:没区别楔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版魔矢必。除了实实在在的空间优势般,那种与众不同的气势也是重要因素之一奠陪,这种毫无区别的外观暑柔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痕镭春。   英国人果然内(men)秀(sao)拷喇曹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱响。揽胜L果断砍掉后排中间座椅省镶,改造成了两个相对独立的乘坐区域唤硷抽,原本的中间座椅则变身中控台泪笑思,提供了空调宋、多媒体瞄朴埔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寺体,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蠕皖弓。动力和传动系统方面崇寐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窜。   总结度:路虎揽胜L目前仅计划在中国勿、中东地区和北美市场推出疥斥驴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疾苦。另外裁峰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型促劲,预计广州车展发布瑞抒。土豪们继续准备银子吧害括。 免责声明仕艰:本文仅代表作者个人观点眯贾誓,与环球网无关受邻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谦,对本文以及其中全部或者部分内容勉、文字的真实性秋劲肠、完整性狡稼、及时性本站不作任何保证或承诺挨,请读者仅作参考焚速,并请自行核实相关内容冬嫁拧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候核饰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嘘,那就是新一代天籁·公爵宿兑揽。早在2008年6月琶褥,东风日产就推出了天籁·公爵羌呐坪,它的外观壳、配置均有别于天籁其余版本古涵,更加高端大气上档次伍宽。也许它不是最走量的版本墓誓瞪,但绝对是天籁系列的一面旗帜碧腊。在让大家久等逾半年后挝,新一代天籁·公爵终于露面理愧巨,我们也第一时间对其进行了实拍趁等。据悉沸惮颓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相籍。 『注粗陶:为方便大家阅读投,文中天籁·公爵简称公爵版级冈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日归褥姥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测轻纪哎,时而艳阳高照错廊识,时而大雨倾盆棵柏郊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点忿艰勤,与身旁碧绿的草地相得益彰衔荤涉。我盯着它看了许久揭比粳,心里盘算着褂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来采?   嗯表,画下草图之前得好好思考这个问题附跨疲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心箱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吞,唯独看起来太眼熟氯惊,对旗舰来说这可不是好事角酸,在A6L甚至A4L面前裙翰丰,A8需要更多长者般的自信碗帕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脊糜:六边形进气格栅面积比以前大了不少休搐,而且线条硬朗到接近于矩形贩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体集乓未,从前脸横贯而过暮脾,再加上全新的矩阵式LED大灯恼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧砂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渤评,它是A8这次改款最重要的升级之一鞋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隋。以前大灯为例孙捍撑,分为远光钠涤台、近光持坛、转向/示宽这三组梦剑嫁,所有光源都由LED组成梧甩醋,通过与摄像头瞎畔钱、夜视系统田伙梁、导航系统等部件的协作耸,可以实现几项很有趣的功能滤伴:   在Auto挡位开启远光灯惶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置潭梢,瞬间关闭部分独立的LED灯体合酗形,会车结束后枪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态囱。在整个会车过程中卸,对向车辆的位置一直不被照亮纽毕,而其余位置能保持远光照明状态壬,既不妨碍对方驾驶员视线稠吹刀,也不影响自己观察前方路况驮,相当智能牡显。   当夜视系统探测到行人时鲁,LED灯会连续快速闪烁三下淬避荚,对行人起警示作用百挝缔,如果夜视系统探测到牛雀、羊之类的大型动物螺鸿,LED灯则不会闪烁俱,避免对动物造成惊吓糙倦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测甩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笨埃楔。另外它的转向灯采用动态效果藏,灯光朝着转向的方向滚动点亮夹甘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坷铂盼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痹乾,提高安全性扑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抚憋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料档魏避,有些来自室内的模拟演示孝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下收史,看看这些功能的实际效果到底如何偿驴。   跟前脸的改进相比牢驶,车尾变化幅度要小得多赖,主要集中在尾灯部分娩,线条更加瘦长蹬户、扁平剐,视觉效果更干练祟仿。除了那个“A8”标识醒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淘长,看上去还那么年轻运动乾,缺少沉稳气息帛抵。再打开车门一看鞭缅侨,我明白了活挟价,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗萑蔷啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肚庭玛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筐胚,使用了和路虎卫士相同的发动机稠,配备了六速手自一体变速箱哺尚裤,以及许多高端的配置矫篓汝。让这款车有了很多吸引人的地方伙,但通过试驾鞘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痘才羔。很多设计还不是很成熟笺凛赖,尽管这样巴编,这款配备了柴油发动机的SUV魄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现币低,依旧在同级别具有很强的竞争力檀乃迸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升反,尤其是大灯组的设计戚赴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辰,都比老款看着更有质感戊墟煤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯们登坦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小工。此外袄抽挡,中网的设计很有层次感收澄定,运用了一些镀铬饰条池豹,也让这款车的前脸显得更大方焊颗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爬伎,钣金工艺还有待提高牛。   车身侧面造型亮点不多丸,线条还算比较和谐吧佳娩豪,亮银的行李架比较好看喝,但实际用途不大腻。车窗所占的侧面比重较衅缏吮贰,稍有点显得失重蹈。四个车轮显得很粗犷下另瞬,轮胎品牌是玛吉斯硅,成本并不是很高仙泵媚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计塑,注重排水性能顺蔡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稼。   车尾的造型比较臃肿加水李,相比车头来说蛾垫腑,造型并不是很美观粳孺,尾灯的轮廓没有什么美感可言绢煎起,轮廓显得比较生硬舜怒。车尾下包围外观设计的不算太成熟腹螺拐,驭胜使用了三点式倒车雷达雹充,在实际的体验中词凡,探头反应速度稍有些滞后廖,给驾驶者的观察带来一定的不便立耐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琼蛇乳。   本文导航乌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凳,已经跨越了整整40年舜僻。在这期间道肉睡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嚷?当这款全新君威GS出现在你面前酒绣褐,这个数字就已经不再重要托徐。每当我们回顾历史晨,终究也是为了更好的感受当下侧憾吭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炯,的确也不太容易考究妒魂悲,所以话不多说山腺庆,马上进入主题头替。   君威GS是别克君威的高性能版本杠极撤,作为其最明显的身份特征忱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留币东,攻击性十足的设计让人印象深刻恰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感控,采用盾形设计搬操钠,显得非常紧凑欢搐寂。大灯部分全系新增了日间行车灯局,整体造型与普通版君威一致蹭纤绅,仅在内部细节上有些许不同绥对。   车身长度散、高度比老款略有增加奥骡娄,宽度和轴距均未改变讹葛。侧面线条也是延续了之前的设计苟贫舱,十足的运动紧凑风格狡力。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搽价,十分醒目身加。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尘旱牧,更显紧凑锚辣。LED尾灯为全系标配鲸踏凭,灯罩经过熏黑处理铣丘,提升运动感颊。作为动力更强劲的运动版车型嚼缄串,方形排气口比普通版的圆形更加时尚羌,同时也满足了更大排气量的需求谷谦。   本文导航掣滑:" "  近日拦埠能,奔驰MLC的效果图再次被曝光俏夏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邓荆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猎,融入了轿车的设计元素菩晴。据此前的消息廉,该款车有望2015年推出草碑。 奔驰ML   从最新的效果图来看愁旅焚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烽枯会,拥有相似的大灯造型坡,以及下保险杠的设计汕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妓托。此番设计目标很明确哇裸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手散。   动力方面也来自新款ML蛾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW电肖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW榔妥单,峰值扭矩400Nm封,编者猜测未来MLC将会延续该动力缝。不过朽杉,MLC未来还将推出AMG版本捍痊阿。 责任编辑琶厦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年败,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抵汐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漏,然而对于消费者来说肆,可选择性太多也未必是件好事探童。许多车型的定位都非常接近瓤谷窟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棺昂,那么它们到底谁更运动肝,谁更适合日常驾驶缅,谁的性价比更高呢评驹瞧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看额,马自达CX-5在价格上具有一定优势壤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内癌健,其它车型在20.78-25.28万之间肩屏撮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汤蚕去,价格适中动,而且动力和配置都很不错尺貉片。反观翼虎席,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样却,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绰,但翼虎胜在配置丰富垄、动力强劲颈投。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撮氮遣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涉锑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色禄呵遣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劝段。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倡唯,这听上去有点意思报伟葛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垢韶踢,那么结果显而易见熄突,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溶桂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米典,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹熟航节。然而消费者大可放心处,CX-5的动力也绝对称不上弱确烫尸,尤其是市区行驶脖锭甸,它的整体表现很轻盈擦裴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹿,没有涡轮发力时的突兀感糕珐,这让它驾驶起来更为轻松亲噬。   无独有偶无俯加,两款车都采用了6AT变速箱刨拓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滇茎碱。可惜的是谈络测,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冷。另外倾加巧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现品虱病,常规的形式很容易操作南,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡山,并不易于操作汀沟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纷填,与翼虎也有将近3米的差距栖搬杆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伍峨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎股铅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殿切。   油耗向来是日系车的优势所在氓奸,CX-5的发动机压缩比高达13:1勒梅,并且装备了i-stop启停系统虾耪块,这让它的节油表现比较突出脓。在气温32℃汉了、全程空调修掣传、车载一人的情况下尼泞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宫陪,其中经历了畅通和拥堵等路况垃坟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戈疤。同样路况下联渭硅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右避,尤其在开空调的状态下妥帅瓣,翼虎的油耗表现实在令人担忧斡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显连龋。   作为一款城市SUV胸疤粱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当度钎,都采用了多片离合器式中央差速器蓄关,并带有四轮电子辅助制动颈佳弯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困席。从我们之前的测试来看淮亩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显退,所以脱困相对轻松一些痰劣娟。不过在这里我们要告诫广大消费者碉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笛凡,但两者的定位都是城市SUV小羞,越野并不是它们的强项鸵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标山肥,油门踏板的脚感令糖倪、方向盘的转向手感币道、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要聚电谜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的亭裸欠。值得肯定的是榔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慨。然而相比之下蛔,CX-5的整体感觉更加轻盈浩惟,它开起来并不像SUV奸洛,车头的反应更快扣,油门踏板的调校也更加线性绵赔堵,而翼虎整体感觉更加沉稳据,底盘扎实扁钱,但或许是由于整备质量更重的原因椽瀑鸿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潞疮。   就驾驶方面而言钨啪催,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘿阜嵌、油门线性超幻、操控性出色困故,可以用“好开”来形容矗玩扁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情实,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞥,但翼虎的发动机输出并不线性梯垢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厂陷。另外仑逛炬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉发烹,加速笨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铣订,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车得。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑糙本、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质湍胃,放眼整个市澄∑伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见聊驴,基本上5个手指头就能数过来是,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疟偶。   有关于新款E级外观玲洪希、内饰及空间方面的介绍滔犯湿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臣拢太。在我的这篇文章中补誓,主要关注E260L动力方面的表现嫂剔论。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机库,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蜂牢,最大扭矩则达到了310N.m乏簧惕。虽然排量并不大叙恃,但是通过加大增压值慰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茫蹈戊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浦题,对于这款变速箱酿豆,我想大家已经很熟悉了鼻娥妒。只是我想再说一次肝光,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型祈稗矾,但在日常驾驶过程中坪陡竭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讣耻。大多数情况下温和爽拉率、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验促限樊。   只有在深踩油门的情况下猾曹汲,E260L才会爆发出他凶悍的一面缉沪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话些蹦,你也可以说他动力输出不够平顺厩。   一直以来溜匹寒,我都极为中意E级的悬挂调校艇鹃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顶事附。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帘荚么,我挺惊讶的辰翱凤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售难渡。可是仔细一想色厂弛,也很难怪宝马会这么着急岗鼎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”评柔沏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甭蹭托。据悉农丸伍,宝马4系Coupe将在11月12日上市宪拜平,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影加痛。(注翰杭愧:为方便大家阅读椭欧吗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车村,在你初见时伴褥,很难相信自己会喜欢上他泪瞧。因为你花痴于帅气拉风的外观登,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寇曝,那么他的表现自然不会入你法眼沉太全。但时间久了兔实莱,你发现再帅的外表也会看腻锭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷崔坤,放松不下间司。这时篡镣臂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纯硕十、运动但不难受的座驾稼曙舍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车熊翻裙,除此之外篱顿,他还是一台很顾家的车脓。   没错匪,他没有特别帅气的外表祁,没有特别强悍的动力盒策,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识露,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻败母。下面粮昆娟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秽歇尉。   ●车头造型犀利希、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谁捻缅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌常姬试,定位低于大众黄。现如今猛罐瓢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产块漓,而伊比飒便与POLO出自相同平台糠拨。因此在车长等诸多细节上茎,两者都十分类似豪浅黎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筋辜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长材降杰、1.693米的宽度闻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车糠,这点确实让我感到吃惊啦桃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皖哨拖。可以肯定的是荡,你无须对他的实用性产生怀疑哄。   你有没有发现佩,他的日间行车灯斤半,很像同集团的老大哥奥迪A8和驳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份椭才。但毕竟费险链,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犁路韩,他的目光也需要这样嚣张闲帮旦。   从车侧过渡到车尾仍秀,顿时觉得阀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格失霜,从凶狠瞬间变成温顺禽奠。我揣测不出设计师如此分裂的思路勤喂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鼻南。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎夺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挥,而在我们的制动测试中回,他的表现也确实不负众望谅哨星。我写这段话的时候墙轮,一名同事从我身后经过说了一句呈警:“哎汹律,这轮毂挺漂亮的”卞话。确实慷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话省,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名危,在我看来另外两位应该是300SL和964谰士。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间退弦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淑扑。   直到1949年瘫梯苫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袜茫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时九房,速度竟达到每小时 132 英里娠司撬,不仅完成了试车驳僵田,还一不小心成了世界上最快的量产车型姑穆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尉屏莫,正当捷豹稳步发展的时候煽窗式,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线渺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晒脐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中顶鹊究,英国国宝瓤些捷?人类想象力的结晶鼎堆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堵蔡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惨蹿甩,正当捷豹稳步发展的时候蚀颧袍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线彻扦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胸,自内而外散发出优雅迷人的气质搓腑考,在这份自信与优雅之中纬蚕未,还蕴含着极强的力量感列。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蚕霸。   作为E-Type在21世纪的继任者母穗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感程,他更是一台纯粹的运动机器绥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信幸淋,刚刚我试驾的是一台量产车伎香脐。即便是用再前卫的眼光去审视靶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型豌屯,不过现实就摆在我的面前垒,它的的确确是一台量产车犯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肌。所以汇,还是让我们先合隆下巴肝氰播、收起惊讶寝某,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擒忙锰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鲜壬,而等待总是值得的故马,十年之后的今天哺烽完,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喀胖。   ● 外观羡:旨在降低风阻   关于XL1的外观乡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叉灌仑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球说辽宛,他们的心中只有一个目标俺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袒稗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咖讼,也皆源于此靡妓颗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm架,轴距也只有2224mm蠕巨操,如果用世俗的眼观去衡量猜,它甚至比一台大众POLO还要邪朔夭獭,不过也正是因此墨虽,它才做到了POLO永远也做不到的闪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侠褥兰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捷效。   出于降低风阻考虑仓揩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低单卧,面对这样的设计蹭惟江,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入魔缮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亩仓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肋苫蓟,大众XL1的目的只有一个勒,那就是降低风阻矢嫩卜。而为了达到这一目的贩势味,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纫擒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像八泛姆,不过相比于传统的外后视镜空吼,如何掌控与后车的距离是个问题躬琳亢。   ● 结构顾魂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妻,除了完美的空气动力学设计外辖局,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用朗祁。作为一台重量仅为795千克的车型跑泻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幂,约占车辆总重的21.3%成啤,除此之外剩袖都,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理峨拆竿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾们,那么牧马人当仁不让的成为我的首压馈,复古而粗犷的外形稻,彪悍的身姿吉,经典的圆形头灯庙,这些都是我选择它的理由插莆寇。那么在我稍作白日梦之后纲激,请各位看官赶紧打断我的妄想曝慌,拉回到现实里亥豪,假如我的预算仅仅有二十几万的话摩峭,那么好了涡,牧马人买不成豹,自由客或许能让我望梅止渴覆。同样复古的外形泪娩沽,依旧是个好选择惨光响。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话司盖懂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀播偿。单就车头来说权釜馈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子竞间。简单中又透露着经典的味道弄。另外别,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条把,突出了力量感貌镀乐,Jeep的家族风格立马突显杀。   车的侧面造型同样如此风格头火,走向笔直设,简单饱满校潦。当然不能仅仅介绍外观设计吭骨,作为一款SUV陛厩投,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滑,离地间隙205mm桨无幕,应对一般的越野路面足够了泊脸。   车尾的设计十分简洁词,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条略,小巧又十分有力量感鹅帘糯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凛绣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看璃钒细。从总体上看伺促,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痘行。   本文导航宽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寒牌萍,而“侠”自古就有不同定义肆荷贿,“言必行缝,行必果挠窃,己诺必诚疾,不爱其躯拼厘禽,赴士之阨困安剃,千里诵义者也谓之侠”捎。他的形象亦正亦邪冠次,游走于主流与非主流之间自成一派蕾热。随着近年来驶倒截,国内越来越多的人们碍蔑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篙化,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势黔缉,开始在国内市场发力乃。其中发辽,路虎全新一代揽胜运动版老,向无数消费者展现了一种精神尸碌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞬。   路虎全新一代揽胜运动版廉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鼓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弟脾熟,它的独立特性被设计师完全释放揣切巨。如今迸浩标,这款至今为止速度最快熬衰、相应最迅速搅、反映最敏捷的全新路虎轮魄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谱位,冲入国内汽车市臣廊腋巍,夕阳下一人一车爽斯纤,古道中枚,说的是情义无价雷甜。谁人不为它心动溺咆闺?路虎全新一代揽胜运动版冬撤,驶入我们心中!   65年来亥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恒蛋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寺唬。如今怖随胜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版超喜蔽,再次席卷世界辽焙,那完美的车身比例裤吐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为围抄末:4850mm*1983mm*1780mm挖龚冒,前后轴距2923mm定恕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藉牧,3.0 V6 SC汽油版HSL拓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版静我呵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴暗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型节。   姿态万千的路虎揽胜运动版表逛搭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度螺琅翰,无拘无束的气尘邸,气宇轩昂的出尘之表楷熔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹外。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒想富,厚重的前脸醚限,配合后倾式格栅设计肝,更突显了它的自信煤捂。发动机盖上两条凌线刚强有力毖勤绘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捆去。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情壬挂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体教糜。   车身侧面线条的风度也极不平凡窍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮计,带有亮黑色指状套件横碍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疗,装有亮黑色装饰边的后视镜趁矾槐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致普哺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垂,这些铝合金结构的轮毂分为讹怕胜:19英寸5辐式铝合金轮毂梗如、20英寸5辐式铝合金轮毂澄厘、21英寸5辐式铝合金轮毂脱涤憨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂砍丢、22英寸5辐式铝合金轮毂拱漂,无论您选择其中任何一款室弯,它都可以陪您乘风破浪暮赣湘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐揪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茬篱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裙吝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尺颧,整个车尾看似简单却极不简单豢缸搔。   本文导航乡拉:" "  1998年侈稼眉,广州本田成立仟诚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狼团家,而时光推移寒埃,今年9月12日夹蕉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆深醇瓷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户岛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烧,我们今天将穿越时空酶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冕图笨。它虽然是日版右舵车型参,但3.3L/100km的平均油耗螺、双电机电动CVT心粉齐、大容量锂电池贬旱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帆顿。   外观更加原汁原味握囊九:说到原汁原味妒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虚嚎辜,更运动查涡。混动蓝色特征活双辆:作为混动车型镀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俯冀票。   在下保险杠处敛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻父凸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节甸佰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缎。混动轮毂粳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志市染。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挡,为节能更尽一份力犯。   本文导航氯:" "  就在前两周姬究圭,我的同事刚从上海归来宦许微,当时就是为了试驾上海大众的朗行蔷签,而在不久后的今天贩,我来到了大理铃蹋耍,依然是试驾一款来自上海大众的新车丸僵,虽然我与我的同事地域不同金挤,但对于这两款车而言多负,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来曝途筒,我不得不从朗逸说起杭衫,由于现如今大众木焓纾块化的产品研发懒汇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品硷瞄灵,朗逸价肉啦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此理,它们的关系算是孪生兄弟秀恍忍,反正我是这么理解的湍彼。   目前朗境的广告已经全线铺开体视,消费者的关注度也很高帘,虽然我个人比较抵触穆缥液模块化的产物(感觉个性不足)的妻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑趣厢,其次在10多万的紧凑级车里淀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了步淘。所以销量方面自然也很喜人善屋关,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息播拒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磺。   从英文名来看屏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姆切斡,朗行的英文则是Gran Lavida琼弛巴,其实如果从相似度上来比较报,朗境与朗行更加接近褪勘,因为它们均属两厢车娃藐。我想对于这样一款车来说呜聚阀,大家都不会有什么陌生感腑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍套筐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牧谜畏,我在上面也为你准备了延伸阅读瓢巳冬,可以先行了解一下汉垫。   说实话瘟碧泉,朗逸美、朗行浆看、朗境三兄弟如果给我的都是正脸报累,让我来区分一下叔评,估计我也需要片刻的停顿肮,因为它们实在太像了!就朗境而言溶评晚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贝片,并将内部更换为蜂窝状造型闺,包围下部使用了黑色塑料铃浓堡,并加入跨级风格的银色护板槽沃,此外前雾灯变成了圆形馆八,以上就是全部它的特征了屠甘。   既然定位于跨界车顷停,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙领圭,同时为了更加配合Cross风格戌,车顶还加装了行李架痪屏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙穗镭瓜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柯。粗犷的风格也体现在轮毂上粕,样式上很难用语言准确的描述出来帆,总之很复杂炯榷杜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理校井,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)漠部。   尾部的变化几乎与前部一致署陛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撤司固,说实话就车尾而言寸悸,我感觉朗境比朗行好看了不少雇绥。其它方面再无不同凑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莲店,转向灯吭、倒车灯膊类、刹车灯还都是卤素的妥晌。   本文导航绩潍立:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汲柏硷,所以无论是合资玩粹科、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铅城奸,白领阶层疲,夫妻年收入有50万元左右超,有房骂温,老公有车村。实际上共蕉啤,女主角目前也有一部老速腾车九忿妊,开了已经7年准备换一台豪华SUV俊毒俩。这位女车主喜欢玩纠嗡途,追求年轻妻驰,注重外形磁干,并兼顾户外降宿缅,不喜欢纯越野车型柬涂,而购买价位瞄准了40-50万元领域五。所以我们直接选择了宝马X3徽废微,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赌。   为了公平竞争毒秦,我们选择的车型如下擎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 佃玫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乾堡氯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沧,三车的价格虽然有些区别逼荆完,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠县握,所以三车实际购买价格差异较小揣仟。   对比项目一嗣瘦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫩拈鲸,特别是女性戚漠棉,希望自己能买到一款好看的汽车豁耙,就如同提包还有衣服一样羞,特别是成熟女性菜榷,尽管喜欢标新立异垮枷捆,但也更愿意接受时尚动感的类型歇趣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸税,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碌陌,相比以往方头方脑的设计悔醛拉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哗俊。更让人动心的是翘翘检,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丸潞瑰,同时形象也不乏干练紧凑色取。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润墨,线条流畅从,稳重而且动感谅航杆,因此吸引了不少消费者关。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嗣持,但2013款并非全无变化殴驮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姑疆嚼,此外还有大灯形状斯瓢、前后保险杠撅狸、尾灯我、排气管方面都作做了一些细节上的调整础夕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些埂河汞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捕散斑,锋利的腰线奠疮,近乎方形的前后车灯淘惫看,甚至连轮眉的造型都是方的良视伎,虽然它是一部纯粹的城市SUV仓,却似乎在它身上找不到什么曲线颂,因此在奔驰车型中也算是有个性的操稳。对于女性而言贪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胖垛扩,三车都不约而同配备了氙气大灯诲鼎,区别就是孟目,宝马X3采用了远近光分离设计烈隋矗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体堆通妈。另外疥疲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能皑。另外奠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讼烦幸,而宝马X3大部分车型则无此装备潞念。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汰抖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锋,都50万元的车型趁氰,自然都是配备比较好的轮胎品牌睦倾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捕木剂,这些方面倒也不用纠结写。另外需要说明的是蹈涉,宝马X3是没有备胎的麻厦,因为他采用了防爆轮胎轿苛,可以零胎压低速行驶一段距离安怯稠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎澳豹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大摊匡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帕虾,所以基本打成平手瞳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娠,从两款车型的厂商指导价来看池率奸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疽鼎里,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)醇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一参。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计柿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”武郊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要峭,这一点奔腾X80的确做到了鹤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念入,X造型的前脸具有很强的立体感必匡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逃报儡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息亥谱奴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上累典娥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瞳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线湘。轮廓清晰的六边形进气格栅焕,中网上三辐式的金属饰条罚链哨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吝须,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式煤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度朵嘉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设