微软推TTS系统 有声书成主要场景

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 厦门懿恒电子有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)蛋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍下戌,所以在这篇文章中挽蝗鸿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寞毙。作为整个车系当中的中配车型阮燎,MacanS绝对是性价比最高的一款负倒。只需要多付出13万嫉瘸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了邪秸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涕澈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潮渡桶:10.9万 车辆总价(含增值税)鳞送妙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烂弓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件憨搬层,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庞绥店,当然这些选装件也个个价值不菲特廊熊。毫无疑问狸负九,我测试的MacanS同样选装了不少配置体,加上所有的选装件之后汀慑牵,车辆的总价也达到了79.79万隶蛾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同厢酞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侣胃赴,比中低配车型长了18mm吓吐。从数据上看纫,MacanS除了高度和轴距之外险蛊,都要比Q5大一些屁,但是由于MacanS车身足够低矮惧欺,所以从视觉效果上来说船莫姥,MacanS的车身显得更加紧凑抠,也更加运动特奉拿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯艇购梨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder共电届。如果光看前脸的话蓄白辆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo签涣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条函亨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辨磐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匆。如果不选装的话榷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18未秽。   MacanS紧凑泌腊、简洁的尾部设计订,充分体现出了它的运动风格牟塘寸,简单的尾部线条用最平实的设计语言骇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幕舒。同样运动的还有它的尾灯化川,狭长弗腹、扁平的尾灯造型每酱,与尾部线条搭配极为和谐崇掸,起到了画龙点睛的作用凡瘁继。   内饰方面疽信爬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惭尖,运动中不失豪华感喝绒宏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冠肮袄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你角老罚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因实搭瞳。但是有些遗憾的是窗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撂苦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欺,感受并不算太好簇食。   Sport Chrono组件旗棱,包含了中控台最上方的计时钟挨卯胯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统祈。只有选装了Sport Chrono组件哼坪愤,车辆才可以进行弹射起步衰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坏技烁,但就算是为了那个做工精致的计时钟圃筒督,选装Sport Chrono组件也是值得的浓刚,毕竟1.8万元的价格茄,对于保时捷车主来说也并不算贵梧卜。   换挡杆周围密密麻麻的按键免蝎,对于接触Macan时间不长的人来说晒轮胚,绝对是个噩梦沫安,想要记清楚它们的准确位置漂,真的不是件简单的事情裸簇。起码在我开Macan的一段时间里虽,每次操作我都要低头确定按键的位置谴,真的不太方便抒爬讣。" "  在国内提到奥迪偿簧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垦喀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绊适残,随着奥迪开发更多的细分化市场车型穿屏脓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚晷切堋,这其中就包含SUV以及小型车拦富杯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烯郡?   在外观方面迟,奥迪A3延续了家族外观设计碎薪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阂,用在这样一款小车上显得更有气势伸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹊堑吧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屉寥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袍,辨识度非常高鞭逞,同时大灯下部还带有清洗器淳交斗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能池寄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型食食厢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多筏筒铆,至少看起来没那么晃眼诵钠份,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贿钨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辖芍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凯拈喇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诡板洪,起到了很好的效果措蚂。侧面的造型上在A柱位置最高钵,整个车型几乎以平直收尾擎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渴性蓟,同时让整车侧面看起来更大一些的郎半。   A3的车顶采用了黑白色的设计旱塘股,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尉皋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汗袖砰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓖募轰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了导查蟹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎的刮忻,轮胎尺寸为225/45R17缺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夏铣码,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂梯碍窍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现默宽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉科胆,整体呈现梯形结构世敖虑,尾窗底部与腰线持平烘略,尾窗面积最大化保证后方的视野姆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坏肝,不过内部也采用了普通灯泡光源第,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚浠垢停好境郴泡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合睦改借,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酬感弹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌檀匪仇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摔猩拭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怜世圃,S80L自进入中国之后撇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素系腿何。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钨计巳,但它所具备的那种低调内敛的气质连踩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选春瘟匠。   2014款S80L通过对细节设计的改变贩镶,让自身在没有经历换代的前提下梦槐,进一步提升了性价比歪。面对强手如云的豪华C级车市趁磐颇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感暮觅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手我,想要抢占主流豪华车的市炒越堤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凸台,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力修舷炕。   新款S80L对前部进行了细微的整容退缔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感繁腻郴,同时也紧随时代的脚步昂。相对保守的前大灯设计修凑萌,已经不再能够满足时代的需求电嘿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯础项,虽然谈不上有什么家族化的设计语言猴讼寇,但至少与时代接上了轨傲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扳界匠,近5米的车长和近3米的轴距表现嘉假逞,让它在尺寸上并不会有劣势即,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狸霞井。外后视镜新加入的镀铬设计忿尺能,虽然是新款S80L最显著的改变之一臂霸淋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呵牵膊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肚,沃尔沃式的家族化尾灯造型椿遣篓,成为S80L尾部最显著的标志性设计旧捞详。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煌挎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坊砍。   本文导航   分享到论:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娩叉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌貌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啊力,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车亓⑽椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凯稼。不过旗下的产品线也过于单一新,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庙乌梅,所以便下探市乘诤洹,推出了紧凑级的GA3车型翟挪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出攫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玩墩踏,也可以看作是GA3的升级版车型考,依旧主攻家用紧凑级车型市场括淀。但是作为升级版车型埃陷妹,GA3S在外观设计方面有所升级典,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鸥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挖禾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胁舜,使整车显得稳重而不失时尚感抛郝闪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蜜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动廷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碉寺峦。此外橇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竟绥残,为双五幅铝合金轮毂菇仿惦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炼搓螺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调槐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长殊托、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乱菊,传祺GA3S的造型设计并不落后距摹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手爱范。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车链蔷登,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狡雹坚,12万出头的价格或许已经超出你的预算年,但是无论是从配置还是动力来说涸,值得去掏这个钱顷汗物。可能我这些话有些官方措辞骆羚扔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法来。   1.0T嘉年华外观琴冈布:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寸绅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糯。为了搭配这台发动机杀荣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性噬挟陵。   内饰部分侣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些随翱土。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凉落,这个级别的车型非常少见纤庞。但并没有设置外部开关鄙促锻,而是需要进入屏幕内关闭獭。   本文导航   分享到弗绊抵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荷掏判,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外槐貌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹋,与大众168万的海外销量相差无几奈锭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌币备瘫,依然凭着一款SUV车型魂尽倘,在国内获得了不低的曝光率惟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寡马唇。今年4万台的预计年销量烷挥,相信有一大半都将由这款车完成眷浅。虽然这个价位区间的SUV里视颗丘,无论国产进口都有不少车型可衙洹,但路遇科雷傲的几率依然不低到管亩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢郎脾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV篓却,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烷闹。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型段,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涛,并保持了雷诺一贯的安全水准剃鸡姑。而今天我们试驾体验的肪驳,正是这款车的第二次改款巷矮菱,已于2013年在成都车展上市幂外。   外型上噬娶瀑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格塘乱陆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化限。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匆檄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绵褥匡,倒是显得有些“萌萌哒”吮绍郝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气罕话,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岸傲揣。   侧面造型上篱鞍惰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时禾携疗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畴仕。虽然尺寸算不上大戌瓷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蒋欢蜡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摊尝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筹舱。另外逆脱,2.5L发动机搭配适时四驱系统砍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现竞东浅。   尾部造型依然圆润惟诫归,和略显呆萌的前脸很相称坛苟。上下对开的尾门很实用鄙惯嫂,节省了上门开启需要的空间胜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围添氮蔑,载货坐人两相宜癌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炼叫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性角双。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜静,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赔蛔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例田。当然甲俄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱五、大黄蜂惩市哄、救护车等“老熟脸”们会出现寥,编剧还添入了不少新角色凭,比如老牌人物“探长”涧河萄,军械武器专家“十字线”夕,以及人造变形金刚“螫刺”等虏钉。对于最后这一名小角色而言釜,它的“身价”并不算昂贵片,并且在现实中缮宋,它的综合表现也算是可圈可点手小。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蓉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搏烙柿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碳,说到这里红,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慈。   言归正传锣浪秆,牺牲自我啪匈,从而使“大黄蜂”更加强大秆紊墓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闷霜钱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寺卤静,想要拥有它并不难澄,最低11.99万元就能圆你这个梦危滑凰,只不过它不具备变形功能固屋抄。   从设计以及尺寸上就不难看出俺哨擎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斜甭奖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捞论,所以对于大部分人而言松年,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固擞街:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外时毫,具有相同的特质的车型还有福特翼博皮、标致2008虾。在对表面参数对比后券,创酷的优势还是比较明显的筛房颓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瘸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翠,平和的尾部龄行、延伸至后翼子板的尾灯组芒克、向上提升视觉的包围等等肃申荆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伪,当然也没有明显的不和谐感鹃。" "     对于英菲尼迪来说哥醋撬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌林济浅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人论。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期揣伪蔷,这最为主打的当属轿车Q系列染诉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痘,在现在都在大搞涡轮增压的时代刹搪窘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骡久,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汲呻辑,而今天杠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧屯玲猴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诺蛊欠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讨单酵,就是英菲尼迪的G系列产品妨逞洽,而随着采用新的命名方式携,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疲,从之前曝光的一系列的概念车来看起圭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格儒履秸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冯啦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉房动胺,而带有这种印象而来的就是湿美漂:这车动力强么戊广岸?怎么看就像是卖外形的呢可?   首先在外观上垄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喂松稿,采用了更为吸引眼球的设计思路痹姥拦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泞凹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高摆氯非,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秸瞬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满猾,同时也充满了一种力量感唾刊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方柑块袖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉渴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酸斤。   在车身尺寸上葡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毖茄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痛匈凉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫂布,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅划坷哺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份姆脆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脐猛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饺册,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些任,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸槽,在这个级别算是中规中矩毫父,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列榔副。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酵浑枢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搂荒,同时也保留了圆润的线条风格爱伸城,尾灯的点亮效果依然印象深刻间坛冗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谋港酬,这样增加了尾部的层次感蹦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多福纳风,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭囤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疵付,并且入门售价也仅10.98万元颊四,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低替馆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象射,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面山,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些既疽患,但车身上的差距并没有售价来的明显辱蔡,因为锋驭真的比它们便宜太多了亥噬酬。除了合资对手以外筐,它10万元起步的售价妒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恒撬算。   铃木锋驭的外形设计上钡莫,我听到最多的就是两种声音釜钡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢穗加墓,而另一种则是感觉外观不好接受八,很少有介于中间位置的人宋肚,毕竟外观是一种很主观的感受两粳导,仁者见仁智者见智疙瓷牟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蓉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瘁槐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些间。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型接慈枪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剿缅尘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型型谱叼。接缝处体现最为明显脾,而且它在内饰配色上也相当讲究荤床,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位从释,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汹溺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捆遁仑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型古,售价为15.48万元梧侥袭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比断朝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晨许杆,性价比有多高了先。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袄茄烈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毫牟刀。况且贡贡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统参玻,还是非承月灸厚道的赊羚孺。   本文导航   分享到锹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近士温贺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把煌堪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升却孝兄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芜膘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伪割糖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万筹,这作风跟大哥卡宴如出一辙兜率。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杭非苯:68.79万)在选配后价格逼近90万元苍邓,而且市场上目前一车难求弟剿。那么问题来了刺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠遂糜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仍碱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊含氏,到底这两车有什么区别捎韧型?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异态算皋,帮你捋捋思路响。   注疮蔑釜: 实拍车型为MACAN 2.0T携前,为了让您一目了然翘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处保轮牧。   内饰碍筹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及截拾,可以说走在大街放眼望去到处可见氮。基于目前的消费理念陋擎,如果花20-30万去购买一辆SUV竭辛骨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观朔、实用的内饰孝萌、以及良好的通过性烙方,另外还要满足偶尔越野的需求湃替卉。面对人们如此苛刻的要求偶趟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颧,看看这些车究竟能否满足众人的需求池。相比其他媒体的评测方式溃畴,我们易车选择了多人评测的模式菱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平董袱肉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评仍槐膊。    此次我们挑选了7款SUV车型鹊绞怠,分别是枚蜡方:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客豪,分别来对它们进行详细的测试笛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冉蔚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衬草:25.28万元   市场优惠琳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篡霞侵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻什韭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戮辽灸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弦挽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道憨羔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足策抢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冬酞台,看上去更加的协调被。   至于尾部方面尚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了焊并,乍看上去有些沃尔沃的影子布,整体采用了立式的设计风格尚触,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肪猩秀,尾窗位置比老款更直也更靠后皆桶。   小结耻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稼甭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祷鞋甘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肆秸,前后不是很搭调程无味,尤其后部的立式设计匪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间貉为茶,但空间利用率上则会相对减型芩摇,比较适合那些舒适一族憋篇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型就局犊:25.28万元   市场优惠幌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鲍结端,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车困,新车的整体造型十分具有张力灌,五边形的进气格栅更具立体感淳覆,镀铬装饰一直延伸至车灯内撤,大大增强了整个车头的时尚性宦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力旁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹬,但整体并不是LED的灯组设计乘味入,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰猜鳖良,在视觉增加了整体感的同时蠕,也大大提升了整车的运动性齐庆膘。   小结阿:马自达CX-5在几辆车中吠萌讣,我认为是最具动感的一款蛊擎蓄,整车前后比例十分协调拘,外加搭配蓝色车漆钒搭翔,使得自身更具个性泌纤羚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氯,详情请见后面的驾驶感受篇舜芳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惫:26.78万元   市场优惠巴苛钎:1000元   如果不知道它是奇骏的人建,在大街上看见这款车宋观,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笺嘎,同时也是这7辆车中变化最大的车型卸四,整车不再是那么的棱角分明拜横,仿佛从一个满脸胡子的硬汉目,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿籍顺舒。   由于采用更具流线的造型设计邓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溯沥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莎。尾部的造型也不再是那么的方方正正茹,尾灯与前大灯造型相呼应楷径,并搭配镀铬饰条加以点缀魄锈。   小结刻式丸:由于我个人的车型为2010款奇骏儒,所以面对这款全新一代的车型妻惩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈华涸光,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说感柿,奇骏是个不错的选择桔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版儡辨尽:27.28万元   市场优惠督仿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚷钾,就得到了广大消费者的极高关注度突,整体设计与上一代差别很大撤斗,不再是中庸的形象别,而是更加犀利的造型囱艰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坚,前中网分为两段式设计矛,但两块黑色的格栅全是假的扑,完全是用来装饰用的祟食,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅睛肪腿。   熟悉老款车型的人都知道帝让缄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计律私,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积霜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碉畅退,从而保证了行程的安全性绵哨。   小结递狮闻:这款RAV4整体添加了越野套件泵,所以并非其原车面貌孰玩。但无论是否经过套件的选装庙腥,整体的造型还是十分具有潮流气息的崎,另外值得一提的是宋枷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乓诽,依然是几款SUV中表现最好的变舱,注重空间表现的朋友们值得考虑攫茨郝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惨:31.58万元   市场优惠瑞工蓄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呈,所以变化并没有其余车型那么大陶透李,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了薄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鸽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豢,棱角分明才是其主基调司。   后方整体没有太大的改动痘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了你板菩,设计很好的与前大灯相呼应渡,夜间看起来十分的醒目会,整体也很协调境。   小结哪齐擦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啪秘芳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弯革芳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氖显皮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的褪肆怠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寒烙囤,途观还是比较不错的选择奢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颠翁巩:25.28万元   市场优惠灿朴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改眨克斯的外观毯,那么这款翼虎你必将也会喜欢侩,因为它的造型就是一款大号儿的“该迹克斯”赶。单条镀铬饰条所组成的前中网扔兑,显得整体十分的修长睛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狸借。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点睫翁绿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气文廉勤,提升了整车的档次椽狼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铜撂。   小结熟行:翼虎是福特家族的新斗谅辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚叩傻克斯的身影婆,而对于新款该邢悖克斯的整体造型蜂迹橡,个人觉得还是很不错的哎,那么如果您要是和我持有共同的观点少,并且想拥有一辆SUV车型痉,翼虎绝对是首选范围旦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版跨:27.69万元   市场优惠帘佩炔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韧伯,但随着Jeep旗下车型不断的改款厘勉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钳陇币,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碉锤,圆圆的大灯以及垂直的中网俏盟免,无疑均是Jeep最原有的样子摹潞橡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坤居,无论是后风挡还是尾灯烦斗,都为方方正正的样子狈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藩。   小结膏抡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯臁,淳朴造型及棱角分明的设计崩倾息,在保留Jeep家族血液的同时阀酬,也为整车的空间做出了较大的贡献杏桥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卿,详情请阅读后面的文章烁。   外观总结勒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捷湍寂,基于每款车型的特性北敖仓,有的为小改款绘、有的则为全新一代梁,所以有的基本没什么变化拘曝、有的则“面目全非”刹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了玖摊霞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别售,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贪么,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息传熊蜂。通过每款车型下方的小结舒亨坏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型系悔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胶汝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐口酶垮,你可以理解为营造纯正的氛围蜜婚疯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蚕攘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致齿垫驹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桅群,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍规烦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钉涩,绅士气质是宾利的“看家本领”辛荣。往往铝蠕拳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谁溶翁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限收古。现在陶镰燃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让萄饥。自古以来脾画闭,“Speed”一直是宾利的性能标签读,以此向2003年垄断勒芒冠拔坞、亚军的Speed 8赛车致敬千。    作为宾利历史上最快的量产车型尺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)部溪摆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杯膛显,当然雷赊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俺锹识。    伴随著经济实力的提升啪圣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缓乐祟,当你身处被“泰禾北京院子”传、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔬,肯定会追求更高层次身份上的匹配惫。我几天前去宾利销售中心宪颇,它长廊式展厅规募埃宏伟脑泰,处处是浓郁咖啡香纺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慈佩,对其购买力是不置一丝的怀疑馆届逢。我想乓告,只有宾利诚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胺渐软。我敢很确定的告诉电脑前的你们酱僵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰排涤,在中国未来一定能卖到脱销匣。   >> 写在文前距寐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年细,英国品牌的表现令人忧心忡忡己杀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谋挤,它们目前都散落在世界各处切胁举,有的受到追捧有的则走向终点京亢。即使获得成功的英国品牌搪,它们仍为自己贴上的“德国标签”搭皖、“印度标签”的身份感到忧虑纶撇咸,毕竟搁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饺奋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掠购臀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涉倪、原木的袅袅余香拍,这种气味只属于宾利垮、劳斯莱斯们臣锹酪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛊沤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞋。    从业这么多年苏皆躲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元椽搜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甜,囊中羞涩遥不可及自然很重要爆歧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦佩撬。我认为一辆好车扦,应该让驾驶者舒服翔峡八、安静儡了兰、惬意的完成从A点到B点的旅程敝切,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磷铝狈,却实现不了我小小的梦边讽玛。我一直认为疚,真正的贵族枢仑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菱陌,即便妥协仍然能坚守初心存船。此话适合改变自己的GT Speed痰,你知道吗修泄?世上最难的事情就是超越自己甜,GT Speed做到了 狡谁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氏撩,当你启动它时翠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态煌。   >> 外观宝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身售,作为宾利目前最为畅销的车型冈蹭彼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”省。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘿。但是响蜂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皮色案,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节授腔究。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勾桃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动募拼。当然此短荣,大部分“土豪”车主也不在乎似情,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奈侯。    外观提升不是GT Speed的精髓膜倦辣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品轻凑鲁,动力奋亢曙、刚性输、减重上的工作任重道远透伞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg江赁,仅有2.3吨睛肛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛇幂。不要小看这350kg佩胆难,几乎是一台V8发动机的重量诡荣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件目崇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钎、多连杆后悬挂和防倾杆等竟鹊床。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牛,分别是Burnt Orange(橘)稍芭、Sequin Blue(蓝)绊率两、Excreme Sliver(银)酬孪迹。为了凸显GT Speed的特殊堡假炕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)街娟超。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缄纽。宾利工作人员表示隘淖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绿疟狮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加珐懂谭,尤其是在中国等兴新市场更是突出怒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伤计熟。    你知道胖子多么努力吗托恋灿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形班。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搜仿。那些把高性能作为卖点的品牌临脊刻,现在宾利也有资格和你们一较高下恫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馁维,与GT W12车型尺寸几乎保持一致染,其尺寸为(mm)鸿花渴:长4806念、宽2227并哪、高1394保酚,轴距为2746mm捻测姥。我知道坍欺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桑闲,为了让你做到心中有数须顺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廓酚。与竞争对手相比团竟清,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先极唤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑埔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车楞诧,哪怕国内的环境日趋恶劣陀瓦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拟氓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伴挛累,整个过程大约需要22秒回查。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浓巴呻,从而避免占用后备厢大部分的空间唤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汐滥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泊播第,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感单滇,没有法拉利暴躁奢僻,缺点恐怕是不高调鲸窘妒。不信你点击上方视频听听视频里声音每沮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结持: 作为欧陆GT的性能旗舰计髓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角观,不仔细研究根本发现不了它的区别橡奋藉。虽然外观变化之处并不算多彪,但是对于轻量化逆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性别。" "   7月21日苛苏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸡备。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泊惮、北汽E150碧杜,成为第一期家用空间王冠军显私腹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威风毛。它们会有怎样的空间表现衡,不如一起来见证圣颊究。 本期内容开始前勤贩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧据: 好了粪熊背,正式开始第二期内容攘茬。不过简单说几句现撼,为了没看过第一期的网友们啦响匹:    你可能会发现笑枫,随着岁月流逝擒嫌颁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭貉拦,也当起了小爸爸局。恰此时蒋薄乔,他们对车的选择可能也有了新的取向苟,空间大违撤佃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伦解违。    基于此笔刻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旱吓脾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间艾介两,让大家对车辆的实用性有个较全面奖够、正确的认识蔷拷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沦、模拟一家三口郊游的情景实测滇、细节空间的展示昆享、实体娃娃的数据测量四个环节进行删首糯。   话不多说羞荡,有请今天的选手矗煞,登橙取! 第一环节娩敌坍:堆放整理箱痪迹,能放多少放多少    由于很多厂商坊藤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淡精,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时携犯莽,也会帮你量化一下车到底能装多少升酵焚黄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数品啼弊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疯,并加以不同颜色区分砷,目的是给你呈现最直观的感受捐焚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赁,仅供大家感受一下蔡妨。今天我们拿箱子说话涕,看看它们这种数据到底能装多少箱子赔奥济。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竟素肥:由于时间关系两,我们这次只借到了骊威的低配版骡培肩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舰衡崎,但高配版的骊威有这一功能品。 首先出场的是骊威壤咆痉:    状态一府划:单纯的后备厢空间 状态二琉鲍:放倒后排座椅后的空间 状态三潍备:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兢: 骊威一如我们所想的那样患泡,空间的确是其一大卖点剔马。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谈柔,小伙伴们都惊叹了!骊威郴,实力不凡卑澳氓。   其次出场的是致炫期:    状态一茨步痉:单纯的后备厢空间 状态二辞叭:放倒后排座椅后的空间 状态三缚税:除了驾驶位的所有空间   编辑点评珊培某: 就如文章开头介绍致炫时所说点辑,空间烘吮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唬狡。通过这一环节放整理箱的测试痘内,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翔抹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积傅吩戚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一反寺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三爽靖掇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饭罢挺: 通过摆箱子的实战霓刷沮,以及上面表格数据的对比递浪蹋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利门灭。而致炫与骊威差距也并不是太大氛焙,可见其空间不可小瞧鸥被常。接下来又有哪些好玩儿环节邪?而两车又会有怎样的表现呢圭锣刹?请继续往下看捻搁办。" "   今年5月括持,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶琅淮蓖?9挡无用鲸歼罕?自由光深度试驾报告》)惊帅。当时愧羔封,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呜。    6月请,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伟搅。不过3.2L版的离地间隙亮、接近角纶病、离去角胁淑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少井耙览。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别康粹骨?    几天前蹦谐鳞,我和赵璞将热、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市太,这车还行不行仓垄脆?    我们的第一站曹,魔都上海晨笛帕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骸。在经历了噩梦般的改签倍身、等待础、登机嘶、继续等待之后退喇顾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娇毙衔:“游遍世界各地掣,开尽天下好车车。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的链通,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踢冻。在此我可以不吹牛X的告诉大家阂,我在纽北环实际驾驶过定吼题。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI婚拎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型救杆悔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肩,在国内也非常抢手窘缅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酚妹墙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膘苯,基本保留了GTI所有特征任捎氏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辰灸害,在舒适配置上也更加的平民化死。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整某嘶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件穿危侈,例如两边的侧裙以及尾翼等急离檬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羔。但低调的外观也有自己独有的设计元素惹扳,例如车头处GTI特有的红色的拉线败剩金,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标及嫩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氦敖。另外刚等挛,新车的LED尾灯造型也很有特色毖幸幸。海外版GTI提供了红色歉揽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择景泥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现步鲸卧,但国产后或许可以与国内的消费见面冗解瞳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烹态抬,我把它们大概分成两类徒埠:靠谱的和不靠谱的刻侧皖。不靠谱的原因很多寇,有些续航里程太短忌,上车就开始为电量担心;有些性能太差香,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苛搔,几十万买个两门小车纠,真当我们都是土豪吗涤尽?   不靠谱的理由千千万拇峨,靠谱的标准则大致相同谢熔燎。续航里程不能太短排茧柿,加速不能太慢赶饶,最好还有些实用性谢锯,价钱不贵就更好了尸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车市疯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平得受场,拿汽油车举例的话靶叫,90%以上都算得上靠谱嚏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剂糖闷,能达到及格水平的车型却不算多导。我们的这辆测试车是2012款的挟曹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缅谱。还好时隔两年琅,e6的动力系统并没有发生大变化季,只是外形和配置有小小的调整然敛。   续航里程泥僻紊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧湘衅息,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群第。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惫吝焊,这其实只是理论值徘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惧,实际用车时很难达到捻戌。夏天空调酞挠蔽、冬天暖风慨、高速快了降稳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程忻捕羔。   这种电动车只是日常通勤还可以刑淌,但稍微有些想法膏,想去见个朋友晤辑效、买个菜夸犁典,心里就得犯嘀咕顾驼。这种心中总有事悬着的感觉很难受陕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捅。   由于时间原因较,我们只能简单测试一下e6的续航能力书。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里忙瘁疯,其中高速路况三分之二肩徽,城市路况三分之一前。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铅罢清,我们的行程其实就是三段坷仟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佬芍赫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)竣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冷哦,显示续航里程320公里疾沥。完成第一段高速路程时(43公里)柬莫,电池余量82%(耗电17%)耙村练,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)档凛,电池余量63%(耗电19%)祟拾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)憋趟,电池余量45%(耗电18%)锤俗,续航里程134公里(减少61公里)尾练。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点口璃据:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缚辩,比如第一段高速行驶捅拓,续航里程减了59公里禾,而实际行驶了43公里交,二者大概是0.7倍的关系妥戳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怠墓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近簿幻睛,拥堵路况似乎还更费电一些奖体。" "  近两年撩救,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擞浓估,很多大厂都推出了自己的纯电动车狙,先不说比亚迪这些纯自主品牌耙瓷默,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兜东捌。今天息挝,我们就提到了之诺这个品牌呈砰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丧臀席,主打高端椒卫凸,并且未来也是只进行纯电动车的研发腺扳焊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毯需。今天狸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伯徽,下面我们就对这款车型做一次体验涣。   之诺1E只租不卖霸铅,租赁价格为芜毖到:日租金为400元/天迹炒,长租(3年期)为7400元/月辖,现在消费者就可以对这款车进行租赁驹。   租赁价格包含宿:车辆上牌恒残、充电盒安装(7.5小时充满)毒邪、保险阿、每6个月一次定期检查保养颁监、车辆维修畔厩,7天24小时道路救援炽、拖车以及备用车辆等陆晃寐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造杀慌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计萄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矩摄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计工葱伺,虽然亮点不是很多氦牢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离勿,树立之诺自身品牌的辨识度徐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鼻焚绍,辨识度极高涕懊。 既然是同平台打造电晨,那么轴距和宝马X1也是相同的凄缆灰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沉,尺寸为225/50 R17邦连,这款轮胎最主要是为了节能考虑电毁软。   本文导航   分享到蛔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叫,它是南京依维柯生产的车型裁妨侥,隶属于跃进品牌旗下济廊,是一款定位中高端的轻卡产品唾谓。该车是在2013年1月首次发布的搔薯翰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恕,为用户提供了更多的备选车型曝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现竞舱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)解。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捆,宝马向来不走寻常路截匹,旗下的SUV并非越野硬汉汲尼,而是更加注重公路操控性如叉,所以在外形上也有着自己的独到见解夯帮。Coupe原本只是轿跑车的特征茹船陵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藉弛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后通侠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镐玫。在这种背景之下吝袖,X4应运而生蕉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苏,宝马对于X4的设计便更加得心应手绷凰画。从车身尺寸来看涝媚兄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化每辩晨。然而实际感受上戈内,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力降登。它们的关系就如同X6和X5腑毕,一个张扬逛沫郊、一个低调筹笺凸。要想朔萌郑酷平?X4很在行橇。   这辆X4的外观加入了大量M套件茶呐,进一步凸显了它的运动风格嘿梦。夸张的前后包围降低了视觉重心傅信父,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箱?所以顶佳荒,接近角挥、离去角这些数据对于X4来说伦拿砷,根本不重要贸既。   和X6一样桶,性感的臀部是X4最迷人的地方揽达节。如果从车尾来看昂桨,X4确实比X3运动了不少粪磨,高挑的腰线抬码溯、厚重的尾部都能给人很强的力量感饭互火。对于35i来说烂撼,单边双出的尾排着实有些低调刺。尾灯的造型是典型的宝马风格骗,造型简单辩泪、大气锰炉跋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舞歉驴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斧,前245mm玫恭把、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奸抵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铜卉,这是一款综合静音盲、舒适袭绥救、操控于一体的轮胎姜墓。在我看来弓某,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呐嗣梨,似乎更为合适春。" "  原标题梁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雇醋蚊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芦帘,该车除了外观造型犀利排笑、内饰豪华帛、配置丰富之外蹭慷抽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肋每。作为一款以年轻闪套烙、时尚为主旋律的产品较,NX开起来的感受如何盎缉禄,今天我就为大家正式揭秘能兢。(注侈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惯虑,如NX活掸鹤、ES腊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍劫库:   NX车型的外观内饰设计风格牵潦,在之前的文章中我已做了详细介绍趴萝冠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茶嘛。从实车给人的感觉来看分逢侠,它的确做到了这点乾泞蔽,不少人见到它的第一反应就是屋回挛:恩丘识溪,这车挺个性浮岛、挺漂亮斧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞄藕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计手褥拈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度创彪。此外攫世,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坝虫,进一步提升了科技感筏。不过它并非全系标配识虎痕,在入门级车型上近光灯依旧是LED孤辉川,远光灯为卤素灯泡茎外敝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』劳患尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坍虽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搏、宝马X1做直接竞争乌裂疥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胳丹澜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证维撩圃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES末、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严既埂,其中一款为17英寸省铣篙,另两款为18英寸谋素。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帕假,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盼廓殊,在国内的售价大约1700元/条空。   车尾线条与前脸相呼应翅,造型犀利嚼,棱角分明喂垫,以凸显整车年轻耸卞垮、运动化的产品定位棉歇趣。同时冒窜,尾灯设计十分用心扩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挽睦钵,特意在接缝处增加了一小块LED酮复。   内饰方面晦瓜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造司卵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准估的,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹤,大幅提升了车内的豪华氛围裤。   据雷克萨斯厂商人员介绍舌橡梗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏授策纺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斗,它的使用方法类似于电脑的触模板坎炼,并带有震动回馈功能限圭卞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用日酮。此外临,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统天,我们咨询厂商工作人员劳,这配置会不会引入中国识骗歌,对方并没有给出明确答复络噬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适没,作为家族中的新进成员倡,NX的表现自然也不会差斗。为了符合它运动化的定位募,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棋撑断。此外NX空间方面的表现也同样令人满意午玛篓。   在海外筋,NX提供了全景天窗苫泉鞭、普通天窗和无天窗三种版本的车型墨伐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娩,采光效果很好乡拿电,但无法开启溃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丝饯密,采用的是外开式设计耐离。可以确定的是虾芜,上述两种版本的天窗都将引入中国事狗,至于无天窗版车型是否会引进路般俱,暂不清楚塘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冯涩,马自达CX-7在海外推出;2009年售疗骋,2.5L两驱车型引入国内心瓮,售价28.8万;2010年簧奖,增配的小改款车型上市缆,售价29.08万宫胎愁,同时宣布国产意向;2012年旱,海外CX-7停产;2014年避,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恋瘟脾,等它国产的人此时已经老了四岁了檀揽。   从以进口的身份引入国内饭,到正式国产经历了四年左右的时间顾泪间,在这四年中进口CX-7销量并不好轰,一方面是当时市场不成熟背干,后期竞品丛生将其埋没了哎瓣。另一方面原因也在其本身枢雇堑,比如定价高店、2.5L发动机动力孱弱等等嵌飘绊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胚冗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舒。在测试之前叼娃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点染避乓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm围涝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm女,搭配6挡手自一体变速箱浓畴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屉,只不过调校要比CX-7上的更为激进痢。即便如此惕廊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勿。   油门的设定比较灵敏厦,起步和加速初段都还比较轻盈笔适降,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泵驴妨,而不至于拖沓帝棘波,一切都显得易于掌握豌晃输。变速箱和发动机配合的是那么默契诽堕姑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位回,只是在极拥堵的道路上蠕动时莲奖咳,1挡与2挡的切换有点闯动而已怜,问题不大狮腐。   转向和悬架的设定偏向运动吾肋,采用机械液压助力的转向系统比较重卸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣渐。悬架没有“忽悠”的表现们,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息图,车内乘员经撤埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辣刨。悬架后段偏硬汞,在弯道中并没有明显的侧倾线饰逛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擂狮绩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岗裤,动力供给够积极沉,表现不错烂,驾驶感觉非常轻松仙,动力的跟进也很是及时形绘骏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甸槽翁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锭紊,而且不是那种喷涌般的迸发篮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已温黎,给人相对内向保守的错觉防暮。   CX-7更擅长的是中途加速佰乏奔,比如从60公里/小时开始闷镁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叮卤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限告,这几天这种沮丧感时常出现妮。不过也正是这个中段加速的特点梦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稳仙闻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右理,稍踩油门就奔向3000rpm巾,便能得到很好的响应嗡伎桔,仅有极为短暂的降挡迟疑醋,随后就催逼出了足够的扭矩墩帽绅。简而言之翻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奶零卢,容易上手壳疥年,各方面的表现也都算令人满意陆破。   中高速行驶中一切都能变得敏捷温慕竿,涡轮增压器起到了明显的效果剩广忻,就像注入了某种精神类药物突,虽不时刻保持着亢奋状态呵,但兴奋状态确实随时可以到来枷队,一切都听从指挥汐。这种持续的加速感可以维持一段时间蔚,心里不禁一阵爽快攘,当然窘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了检。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贩床,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匹笺冬,消耗燃油17.94升陀抨,平均时速为30公里/小时谢处嘛,全程开启空调鲜,平均油耗为13.3升/百公里横,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钨据矾,CX-7绝不算省油的那类携攘啸,准确的说是比较费油屯诚入。另外讹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倒纺桃,无疑使用成本相对较高据朴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前萍疯禾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痘。说实话惨挨,那是我第一次接触这两款车交芭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翻毛滦,动力同样够用薯委撑,但输出并不算线性孤边,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酚钠储。当时我就在想挺啃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虫,而如今厂家真的这么干了凭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郡瓶,增加了几项配置枢,外观方面几乎没有改动栋涣,图中的这款车只是增加了车顶行李架断颇概、车尾扰流板和挡泥板等选装件渭盼。   这款帅客HR16是一款7座车型熄心本,它可以满足国V排放标准刊,车窗后半部分采用了隐私玻璃俗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢放饲。当然刑坡丸,帅客实际上是一款既可以满足载人裳坷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汀冠贸,所以它的车系中包含了5座茨轰馁、7座污狠卸、国IV雇梧南、国V等各种不同版本雹。   除了挡泥板之外剁难,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凶黄锹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叼颓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粪剃,其中的最强模式叫作“Dynamic”结突,译为“动态”琴杀戒。有意思的是泌晚,在英文里憋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盎糙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莽构容、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掇采统?——开启动态模式彤苛鸥,就等于点燃了一根无形的导火线渺斤好。   要追根溯源的话塘聘,炸药起始于中国浇,属于四大发明之一雹阜,不过相比中国发明的黑火药泛蹲,硝酸甘油平时更加安全可控熟柯姬,而且破坏力更强勃般。奥迪RS 7同样如此藩亥,它多数时候表现得比较随和伤扦阿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力傻。   首先从外观上就容易看出它很厉害藐。奥迪A7之所以独特盲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芯挥,人们将之称为“Sportback”腥偷猎,在我看来炊箍,它的廓更像是一只优雅的海龟峰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氖辅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坟,所以它已经不是传统爬行类的龟曙渺控,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息眉瓦慰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同另本挡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘葱认交,让人不由自主的去稳稳扶住3镀漏衰、9点位置衬对。   在风骚的外形和各种真皮叔甩、碳纤维材质的覆盖之下透墟壬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撅扛,这一点很好贯采。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啡归。即便在这种情况下驹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鬼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唱:谁给你的自信卖这么贵莽?不错簇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毒,它到底是盲目自信还是厚积薄发陆舶递?我们一比高下毯吹另。 外观对比殿色:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算态农帛,所以我决定说点可以量化的东西靠署。首先输,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现市,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茬另。其次可能是由于动力的原因吼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽葱馈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擎枚,备受关注的长安CS75正式宣布上市立评猎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合忙啪脓。在前期的试驾活动上改,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氦坚馆,并对其驾驶品质给予了极高的评价妓税膊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慨,和手动挡车型相比界叼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筐么。 ● 外观内饰的简单介绍獭伙:   在外观方面汇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凰去鼎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识囊杆藏,甚至连一个小尾标都没有呻碍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呢,但1.8T车主可能会对此有一些不满佰顶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喝逃泉,轴距为2700mm猛罗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5副河、奔腾X80以及哈弗H6颠譬郊,CS75还是相当有竞争力的衰病,它的轴距和长度最大抡玖,宽度仅次于哈弗H6祷清,高度相比瑞虎5矮了35mm毛悼。   在外部配置上木屉掠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统强逗甸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角彤井。另外粗骋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涝失伎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力措挛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致没事逝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品羚啼饭,市场售价约为700元/条卜魔钎,在同级别中算是很厚道的配备了扇。此外泥炊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窟,只是轮圈被替换为铁轮圈眉,还是俩字——厚道喀沛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呵盯肃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惊耽含,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裤歪,看起来更有层次感谋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙发毁、设计毫无新意醚嫉半、用料也很一般等不好的印象断。不过近年来珐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蚕,长安便是其一唯休裸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视访沤,也很难找出它的缺点想,按键菇输董、旋钮的阻尼适中雾垛徘,手感很不错漠彭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骏,分辨率和反应速度都还不错嫁嗣台,不过在功能性上它只提供基本的导航裴、DVD特搏携、电台猛、倒车影像及蓝牙功能脱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐华穷糖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旱丛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裳乾,但是厂家对此并没有改进咎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乔。但是泉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度檄,同时设备名称也无法显示完整郝膜,在用户体验上还有提升空间殿。   不过幻抽纷,在一些细节处理上笔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剂。比如在挡把前方的储物格韭僵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淖,不过这块材质却为硬塑料系舅驶,实际上根本无法达到防滑的效果齿。另外范,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯珊,这点值得表扬送淬椽,但必须手动摁下开关才能点亮楞墩每。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅皑萎蘑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廉痕。座椅填充物软硬适中氯,刚刚好输侩,并不会软到开久了腰疼讽,也不至于硬到硌(gè)人侧。除此之外亭烹,包裹性表现也很不错纱山,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卤缉。另外毒葱埂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涪。   车内乘坐空间表现上判词喉,身高180cm的编辑身处前排涛篮敲,头部约有一拳左右的空间沉,此时移身至后排判容,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堤识醚。作为一台紧凑型SUV车型读,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伪蚂。   来到后备厢伐肠尚,长安官方给出的容积数据为590-1560L惰,表现中规中矩鬼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陡颈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堪薄沉,增加消费者对于整车的好感度竟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟殿钾,如今市面上的电动车产品越来越多露,开始逐渐走入人们的生活激玛戊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俱虹诲,大家对它的了解可能还不是很多卑戌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元然叔师。那么这款车究竟如何呢空俊胯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缚砂售,我们终于有机会近距离接触一下稻甩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疯叼戈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钠撤跋,因此其与众泰汽车合作孺,推出众泰知豆电动车巴炉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同理起爆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识躲温。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗任锻查?不管你信不信甫,反正我信了卡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱潮额,售价为24.98万-28.98万元柑,共有三款配置可寻荷ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统猫,取而代之的是前置前驱的驱动形式邦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晶妓吕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斜金虾,1.4T的发动机到底够不够用楼爬鼎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧你,这些问题都难免让人担心淡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汹读复,它又是否值这个价格膏,下面让我来终结你的这些疑惑玫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力崎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抖锑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汰到蕾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磋箱,既然大家都关心这一问题旦藩缴,那么我们就从这个问题开始一一解决拍蠕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碎,其最大输出功率为110kW粒,峰值扭矩可以达到250Nm涣棘棺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侵,动力储备不足方面的顾虑南砍,但是这些想法也好顾虑也罢嘿呵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仍咀箱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实獭农,油门初段的旷量微乎其微喇贩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点母偶,当发动机的转速达到1750转时飘让,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛔禄,强烈的推背感也会随之而来扒釜抠,如果你不是冷静下来思考一下跑回漆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受光,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减膳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候些,一开始的想法和我一样肺呈,换了1.4T发动机之后锭廖硕,动力跟的上吗冈翟炊?心里总是怀揣着这样一个疑问轮颊路,但是当他们开了一段时间之后盎烂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”偿坑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逼,处于D挡模式时怒副,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奖畔携,但也感觉不到激进的性格茹。但是当车辆处于S挡时吾洞完,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毯,整个车似乎突然变得紧张了起来唬,时刻专注着你踩油门的右脚标鄙,稍有动作便会迅速做出响应许赦氓。   在城市的驾驶中赤吞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邓,当你深踩油门时口,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泛,或者可以说悔五,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态犀摩。此外泄,作为一台不折不扣的城市SUV珊呕猎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杭合。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淳镣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量劲拍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乳诫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勿潦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆顿博,整个加速的过程非常线性尽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颁凑,不会表现的非常神经质衅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱彻该防,这台变速箱给人的感觉非常聪明写,可以准确的猜出驾驶者的意图酵芜诧,在换挡的速度和时机方面非常到位楷布。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点姐。此外刹暇管,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胶旧。当车辆处于D挡模式下冻脖铃,当发动机的转速达到2000转时偿波冕,这台变速箱便会进行升挡的动作硼素达,从而保证日常驾驶更好的经济性彪的老。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时去,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哭清凹。   这台变速箱也并不是近乎完美疽普,它当然也存在着自身的不足帛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺情咀克,尤其是在低速的区间内侯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炽。此外顺泞弓,该车提供了四种驾驶模式的选择巨,分别为经济焕诽低、舒适乏、自动和动态模式匿土念,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整黄。 性能测试申:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诞藉垫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辣,最终的破百成绩为9.14秒稀鼻绘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升受嗅爸。奥迪Q3在三挡时完成了破百反惺狼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辣。此外苹法赦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没熔桥墨,非程崃刖澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茎藕,整个加速的过程十分平顺和线性抛操,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胁碱秽。车辆在全力起步的过程中窃幢,由于没有采用quattro四驱系统伍犀,车身有轻微的抬头现象怜的,前悬挂的拉伸比较明显恳处输。 性能测试步:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肺眷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米评娥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辰伐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咸。在整个制动的过程中岸酶诚,G值适中保持在-0.9到-1之间钮漆巍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态畴米夹,前悬挂很大程度的收到挤压理请疤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酞世蔽。此外窗衔,该车在连续制动的情况下币,受到的热衰退现象比较明显坝残户,在连续测试过后氨,制动距离增长了接近2米偷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弘,动力方面也足以应对使用的需求结杜透,尤其是在低扭方面扯乘,这台发动机表现除了浑厚的功底逆递爸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平塑镀牢。对于一台城市SUV来说锑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑勿坑。" "  你有没有这样的勇气犀诡失,一辈子只留着一种发型洼呜结,带着一种款式的眼镜钉力煌?或许多数人会摇头说不计缸。试想你现在穿着中山装垛簇挨,带着大边框沤建陵,留着中分头走在街上庆摔贾,别人必定会投来异样的眼光驶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鹤,但有一种美肌,却是永恒的技,我们称之为“经典”毁。就像中山装逐渐演变成了“国服”纲炊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戊,看似过时的东西稍加润色砰,就会焕发出经典的力量绩咖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钠俺步,也是一个互相佐证的问题色金谁。正是扛住了时间的消磨斤,一个产品一种设计才能称之为经典酶。而正是因为它是经典痘璃窘,所以无论时间如何过往畅,岁月如何变迁汇耿浑,它依旧能代表着美赐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角童妨膏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玩奋娥、保时捷911钞、MINI这几款车了本间呢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承际,这是一种财富避粒,就像一个国家的历史一样律侵畔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酚从。但就像中山装一样宿鞭,如果不稍加改动下忿,依旧会被人说土气猛棘,MINI也是一样含,细节的升华会有益于经典的传播和传承埠忻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侮房南,是全新MINI车系中性能最好的改歧梧。所以车头车尾都会看到“S”的字样惧朝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骨徽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伍,这是它彰显不同的地方旁羞,尾灯的轮廓更大了绍俯,但相比老款不够凝练椽颅判,同时你也感受不到它有何种审美的进步桅棺吃,个人感觉它是为了变化而变化吨氖烂。轮毂方面贬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诡睛和。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注褐巨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)珊客萌。不过市秤田,在真正接触到保时捷Macan之前技涡郎,我对它的真正实力也有所质疑贾定。众所周知幸侣步,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造供梧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肌纶据?带着这个疑虑仆外,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磐吴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朵坤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型村疗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秆。在没有任何参考坐标的情况下订,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的华纽。排除了惯性思维的困扰翅羔,对于一款新车而言或许并非坏事淮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布臀汤块,因此有关它的设计特征我们并不陌生葡配。作为保时捷推出的第二款SUV车型弥圈捂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瞪,同时也融入了许多独特的元素花倘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征试滦查,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煽,因此在细节处理上催法,新车融入了更加激进的设计元素夺促。    作为入门版车型筏绢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯独独,并采用导光条设计粒情,其视觉效果更具科技感等敦罢。   保时捷Macan的腰线位置较高舱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢没拜,营造出强烈的动态视觉效果沪康。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惮侮忌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拳薄拾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奥,我的同事此前已经为大家介绍拭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肖付。" "   ??????? 提起观致穗,大家都会想起什么呢另轰?这似乎是一个难以回答的问题俗。作为一个有着中国血统的全新品牌惧边坚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩你苦时。在2013年妇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冒,一石惊起千层浪群裴门。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骂漆鞠。   如今骇,观致的第二款车型线,观致3五门版也如约而至尽懦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力高?它的到来惠,在扩充了观致的产品线之后沙推,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狼?自然是令我们拭目以待耐酪协。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车际。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鹤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颗塑美,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型反拦绢,时至今日都没有做大幅的修改港报末。就是这样一个古董级外貌的家伙酮苫们,最近竟然和新能源技术杠上了倒。2013年的日内瓦车展上骑耙,路虎推出了一款纯电动卫士莆,旨在告诉大家卫士宝刀未老形翻靖。而这些天乳刃糖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菠,看起来渐地邯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了擂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怂褪窘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乳防烦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟精慷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望穿埂,并未成为现实络河尽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已床。   事情的转折点发生在2014年6月18日断然寥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疲佩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车熊,并且这一次离敬才,车身上已经重新贴上了拉花豆怕溃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揩课女,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹿伙埔,而是一台真正的电动版卫士号圣。   之后通过各种途径的联系痴汐乡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怖坍圈,虽然这并不是一款量产车时,也没有任何电动机冠辩、电池组方面的参数数据逢扰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叮纹,我们认为此次试驾还是很有意义的钩。   ■ 外观造型嫉仓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷摩侨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嚷斜嘲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捷磋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茄拱受。   电动版卫士全球仅有7台畔草尖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鞍伐,基于卫士110车型打造擞,可以根据情况容纳5个或7个座椅胁,算是车系中的“旅行款”匈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妹醒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靖迹社,丝毫不加以修饰卜蒂。按照官方对柴油版车型的销售策略郡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晌隶始。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乾非,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留反皇戮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疙。正对车头胎,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹭困,下方是空调系统的进气口视碌姥,而左侧的则仅仅用作装饰臣促镁,所以是完全封死的状态兔逢。   平直的挡风玻璃甲、小雨刷傲、面积可观手动调节后视镜牵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计覆靖较,而在这台电动版卫士上冬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稗咸。   实际上喇呈遍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垛节,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线团呵,电动车窗只照顾到前排乘客氓圭怕,第二排为手摇的烘烩,第三排则仅仅是推拉窗盎伺四。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厘,确实滑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沥设,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辞戚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头波,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尼。   三窗式车尾设计除了古老外淡,想不出更多的词去形容浦,好在后窗电加热蹦荆垦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备室劲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统峨目。至于各种不同用处的尾灯坤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灯侈竣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩昏脾静,并配备了13针牵引电力接口笔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耐俺。而对于电动版卫士来说祈,这款车的拖曳能力也非一般强大灰锰淀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡查肛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晒羡,在这四年一次的盛世当中垃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毋恍络,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉馈,在经过整体的细化改进后整体更出色毕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤廖住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秤,对于这样一款小车到底怎样铝皋,让我们一起一探究竟散枚鲁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车落,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绕嘶顺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化可穆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掂驶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格破长北,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择轮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤常可靠的选择渺哩。   相比现在很多的车型葡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淮,个人比较喜欢这样的感觉缕,朴素也是另一种风格歪碱末,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好廉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分火勘惦,可以说是起到了点睛的作用克瓤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恭四送,看起来还有些运动精神雀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杆,同时也是远近光一体设计糠顽汹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桅,更加突出其可爱的造型风格愤嗓羚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钮,同时也表明了J2的一种年轻风格绿。虽然是一款定价不高的微型家用车淳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耐帅蔚,雾灯虽然不是什么贵重的配置骂睫,但对于安全的保障还是多一分才好踞蕊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牧,实际使用中虽然刮水面积稍泻既伞,但整体还是清理的非常干净舜面醋。   在车体侧面造型上戒瞄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计廊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溅时良,这样给头部空间会留出很多汤底仙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感森洁沫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辜橇菇。腰线起始的位置和大灯高度相同娥,这给了驾驶员足够大的视野空间渡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烦痊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高百穆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格退。   在尾部造型上凰琶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霸,同时加大了尾部示宽灯的面积粒是,为了就是提示后方车辆注意安全露尼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歌筹,内部非常的深不过开口非常腥帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具廊楼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矮疙,虽然是钢圈睦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叫洁淑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脆捅惰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痰秤。另外瑞酒,一直让人头疼的售价问题麓粗,此次又出现了耽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势金。价格问题驶炒,在上市新闻 中已谈了很多膛,不过与价格相比虾实固,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善唯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹦险钞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窟纪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吹狠董,即将为各位解开疑问滩楷。   观致3五门版已于6月24日上市绿慑功,目前指导价已公布闻猾,售价区间11.99-17.19万元 弧赌背。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍久檬查:依然遵循简洁的设计思路挺闺,造型更显年轻饰贬部。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头套,喜欢追求时尚潮流的年轻人士管啼嫂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浦。可以说康搭绷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疗仓涕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格级览竣,不过在细节上却更显年轻差擒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篮七播,轴距为2690mm眷权驹,除了长度缩短了177mm之外停交,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别橡酪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉澄科不,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了容袒碧。在车身颜色上郊,观致3五门版同样有6种颜色可崖怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淮朵徘,色彩更为鲜亮脓,也更有时尚感盒蔫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起噬捂从,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面口椿浮,而前雾灯也采用了圆形的设计捌陶去,更显时尚饭柑。另外虏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岁矾虐、转向辅助灯和大灯清洗装置惠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘫敌斜。   除此之外维面,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大素凤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)忻嘉,并且轮圈的款式也更加的年轻拘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18羔。所以在轮圈与轮胎的规格上桐蛊办,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堡恐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酮:与三厢版一致府零纽,细节改变不大拜唯淮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鹿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浩。中控台采用对称式设计疾默,各种功能布置规整半硕仓,按钮数量控制在了合理的范围内歌,不会给人一种杂乱的感觉衰。平底式多功能方向盘与三厢版无异烧,造型很有运动感叼,真皮包裹的外圈握感也很不错戈探。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狙,除了蓝牙电话病坚、多媒体播放等这些基本配置之外炬敦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务豁掂。除此之外媳,车主还可选配观致逸云的增值服务刨七,该服务包含实时交通路况匿纹、实时停车场信息和地图更新等歼夹。 ● 座椅及乘坐空间考:白色绲边真皮座椅很有时尚感鲜卷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痪侯脾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能份娩瓣,与三厢版顶配车型相同勒景檬。不过区别在于恳闻寞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升砂椿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动雾膏镁。   在乘坐空间方面斜赣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盒,并将座椅调到最低位置后涂,头部空间大约为1拳袖痉精,显得很宽裕;而进入后排后哀封逝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谎概,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的师。后排中间地板隆起幅度较大陀,长度也不适合搁脚闷就,中间乘客的舒适度会受到一些影响受。 ● 后备厢壤、储物空间和天窗赖踏讼:后备厢容积403-1105升八,储物格众多绕怜衔。   在不放倒后排座椅的情况下粉苇,观致3五门版后备厢容积为403升来,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歉欺杆。如果嫌这样的空间还不够的话瓦,将后排座椅全部放倒后玛僳,空间最大可扩大到1105升菇频。除此之外抨弗搜,如果您随身携带了诸如手机涛常、饮料之类的细碎物品的话管,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间距。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父饬斩蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备殴弄郎,可打开的总面积约为0.22平方米干汹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痢访蜕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机殿横结,两者最大功率分别为126马力和156马力溺栋白,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米擒福,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别爱吠每。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巾秋,其他车型均采用6速双离合变速箱托思。在底盘悬架方面敌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铝南。 ● 驾驶感受北斑:底盘调校水准高合,变速箱低速平顺性比三厢版好路疾。   此次试驾会上耗曙婪,我们大部分时间都行走在城市道路中恰捍必,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些授,起步时若是轻踩油门踏板蔷霖敛,车辆的提速会显得比较迟缓芜枚,若要改善的话骄,需要至少踩下1/2的踏板行程钝屑。对于开惯了日系车的朋友们来说讣,这种偏向于传统欧系车型风格姬颇,而非“一点就有”的油门调锌迮危可能需要一点适应的过程未。   而在整个加速的过程中蕊奇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绕歧诞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浚通稿,咆哮声已经传入驾驶舱雇,可就是不见变速箱及时升挡峨尸怠。另一方面彪讼梢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淬橡,整个介入过程并不是特别的线性膊渭翱,其工作时的噪音也清晰可辨坑脯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧褥室陌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )艇猎屡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茶,并且伴随着强烈的顿挫感散,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多了摊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态廖冯欺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扇菇锤,虽然顿挫感还是有倡,但已经能够被绝大部分消费者所接受迟腐尖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兴堪览,那么我可以回答您郊退,和大众的DSG表现相差无几魄。沸腔乃。   从观致工程师的口中得知楷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题详渤绒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炉,对变速箱程序娶囤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整无沉,找到其中一个最佳点龚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低险翰。   在手动模式下官,发动机的表现仍然很积极全锚辞,不过由于其低速动力输出并不出众丝,其加速度并不能让人感到满意邦溉硷,很大程度上阑毒囤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉悍。此外孤功,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时罕床,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尉奖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尖题。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点每,而在此前的三门版车型上村,我们就给予了相当高的评价篮鹤势。虽然仅从结构上来看熟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控祥久绷,但作为一款家用车秦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性广播穗,高速行驶变道保证稳定性铜。事实证明甭嚼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现甲,并且从车底反馈至车厢内的声音常搅赫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的警是。   ● 编辑总结白纹:   从我们此次的试驾感受来看必,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻功缔、时髦的外形干,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隆呕镰。与之前我们体验的三厢版车型相比滇孝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疥究,尽管目前顿挫感还是存在烩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了栖蝎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莎驾,有值得称赞的地方扫顺,自然也存在着一些不足废,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稠辱。另外巴莲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元居,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痰、转向辅助灯及大灯清洗功能扁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎史绕,这样看来嚏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗣患垄。不过灌歇魂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢猴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧没晴柿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贤缝帽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狡锹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蚂浅喷。但个人更喜欢两厢版本信呜狠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因反。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钮枯。当然燎蹬烁,作为同一款车莆拭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涟保。三厢版本更加实用拒,两厢版外观更加时尚干练胳剩眠。今天带来这款两厢版爱唯欧胸拾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足魏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容燎盲,大灯的设计相对保守了堤嚎距,但也减少了人们对于这台车的争议性霞廉。从而扩大了消费人群鞋炯捎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好假噶糖,各有各的美贡既离。但无疑黎党仟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毙烽。   侧面的变化并不是很明显恒薪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骄糜。相比三厢版要顺眼的多纬贡烙。车尾的变化同样集中在尾灯上秤驾,尾灯的轮廓变化倒是不大寐碧,变化主要集中在尾灯颜色的改变掠。深红色的外围显得更有质感埔踢兴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稿敦堕,越野车是最好的选择惕汗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敞崇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40溃豹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祭上星,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厂古。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40箩品苯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狼帽里。除了电视剧的锦上添花釜,BJ40本身的魅力也势不可挡菲,下面我们就走近这款“北京青年”熔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焦伸磋。   外观/内饰腔捞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寡宦鲁,或许有人会问那为什么还要进行测试度参限。其实答案很简单纬壳,之前测试的BJ40是一款试装车存,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幢徽娥,包括电视剧中车辆也是如此孝扔画。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变日茸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妥揪。虽然我没有见过之前的试装车珊杯侣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炽铃,甚至有些地方与牧马人不相上下花。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钒咐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颅其,这里就不再做过多赘述虫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菩,你会发现并没什么科技感轿,简单的线条筷饭、硬派越野车特有的见棱见角的气质晤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弊届纹。另外伐摊汲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膛德。硬质塑料质地的中控面板很厚实湘称,比起舒服的软性塑料手感稍差编胎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捌费,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匪庭,同理使用织布座椅也是一样该,无论您是刚刚涉过水茄缅宋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逆,都不用担心寒晒糙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器穷,不需要华丽的外表去装饰坍乡外。虽然BJ40有着很浓重的模仿侥腾隋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格充肃祥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上举,那只能说这个人并不了解硬派越野车抢郡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倒复贯,让人想到真正的场地里去撒点野萎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缝?惊险的高速穿插豌伸、精彩的甩尾掉头忻特、惊艳的侧向双轮行进盆辉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演和侠。时过境迁屠猴,萨博虽已退出中国市城场,但把经典的两款车型(即9-3羌、9-5)的技术留在了中国倦琴翠,在北汽成功收购萨博技术后失勉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旅桥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型癸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掇,主打性价比与实用性敝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钡凯,只是在某些方面使用了相关技术而已划。   从外形设计上就不难看出叮累瞳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰福茄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70誓,同时车身上所使用的犀利线条青挛,令时尚动感的氛围展现得十分充分尉疽弘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹿顽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级端木峰,车身各项参数都小于萨博9-3戌寺花,所以直接套用的说辞显然并不成立媒剩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹭仙,打造一款可以继承优秀基因纱,并适合普通家庭用户的车型短嫂,成为了设计团队主攻课程钠逃镣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扦躺目,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降片,但紧凑的造型与简练的线条捍修,使其观感的持久性更好莲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型黎顿,价格能接受监崇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逃。而现在也有很多车型供大家选择烯,包括大众途安奸卡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择论酗饱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逗蜜疟,它还有一个进口车的身份汉累巩。接下来滔帝犀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现池。   外观蚀:起亚最新家族设计伎眯贤,略显可爱拒肮,大部分能接受贪护。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格创耐岔,同时又有一种独特的卡通味道唇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彤,没有配备氙气大灯驼,但全系均带有LED日间行车灯狭浚、透镜及大灯高度可调功能病嘛勾。雾灯部分的设计很有个性侯星,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伴镜。   由于车身高度降低酣摊温,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抢愧赴,平滑的车顶线条降低了风阻系数随踌,流线型设计更加美观歉温。全系除顶配的豪华版外锹凯辆,后视镜都没有集成转向灯功能韦烩菜。另外狙剑旱,低配车型的轮毂也比较简洁薄,轮胎规格为205/55 R16纷尽。   新佳乐车尾的设计十分简洁陈宋,总体看上去比较圆润番荤厕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摊嘎倦,凸起的轮廓首尾呼应努畦粱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祭房鲤,车顶带有行李架秃科楞,具备一定的实用性茨。新佳乐全系标配倒车雷达功能翻浆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恐霉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源囤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饭暑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叛措白。而提到雷克萨斯孔斧勿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样完鹅,立刻联想到了舒适澳砰、安静等一系列形容词虏痞。   作为雷克萨斯主力车型鸵磷顾,ES系列占据其在华销量近半壁江山崇非祭,舒适程袍百、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价上匆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h累啥弹,更是有充足的理由享受这些评语苫讽饱。但更重要的是拦,在环境日益恶化嫡、石油资源日益紧张肖、油价越来越高的今天秸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悼溯。   外观部分词:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型界舷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)祥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生聘,和前代相比进化明显挥犀阀。初次亮相时逼晌杠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期圭拜递。与丰田一样喜际,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铜,目前已被广大消费者接受落愁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题继裙。   外部配置上酮呛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谎氓普,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目萝,与中网造型配合不错泡柏将。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格署,轴距2820mm封。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掸取,ES没有针对中国市场刻意加长雌荒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醋鳞抖,轴距比老款增加了45mm卑诫始。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粒关骡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型硷毛捶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们萍措温。当然奖迁塑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柑匠为,我们依然不免将他与节能环保联系到一起霸咐喀。另外稿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怖及,更加低调俺谋钢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凳日,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臂疼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磺飘簧、忘记沉默寡言的正装车主昏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弦、忘记... ...算了氯窖,需要忘记的东西太多汲缅,你只需要记得一点嚏蔽凰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讨。   奥迪的低调肮据,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洞凳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝局,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屯贤。依托自奥迪A7的造型设计递,RS7依然拥有优雅的造型谈头,仅仅在一些细微的地方芜,RS7做了运动化改进登剿并。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捍书勾、以及哑光附件饥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板护杠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子色。   如果客户需要槽泉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竟湾心,其轮胎规格达到275/30 R21呈领送。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巨鹅。排气管依旧体现出奥迪的低调琶茨,外部看是两个椭圆形排气管屁空导,而其实际是双出四排气凭袍,因为单侧双排气有节流阀儒,用于改变排气通道幌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拖灸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茸弛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佬逢俩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针去宫陆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狄。车钥匙细、平底三辐真皮方向盘份叛、运动前座椅睡看巩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标崇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能定,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翁录。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫩,还提供发动机增压压力豁叫、机油温度显示和圈速计时器等数据驳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镶川嘿,并提供其它3种材料作为选装惦试。车顶内衬标配黑色织布派沏勘,可选配黑色Alcantara面料队篱姬。搁脚板缆领、刹车踏板脾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计比底。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贡逃美。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盆肆媒、一体式头枕的运动座椅偿谦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甩蓟,并提供钻石绗缝稀胎材。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恭宋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装躬矮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叹,就像微博上说的狮,一次刻骨铭心的爱情挞挟吐,一次说走就走的旅行什么的姜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求播矩,但在现实中阿缸撤,你不能永远一副放纵不羁的样子穗府,特别是在资金有限的情况下米霸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的清庙馈。此时你就需要一辆价格便宜吴峭堆、实用可靠的多功能车型股,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型掇泥,分别是景逸X3和景逸X5炼评搜,形成高低搭配产品布局诉际。景逸X3属于入门车型识书瘟,共有三个配置录签,指导价从6.99万到7.79万元霜屋忙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型微。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看愧莽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纺。这款车的前脸采用了新的风格样式散魂,线条比较硬朗诞,造型简洁流畅叛,同时又很饱满勤珐急,没有过分追求标新立异的夸张风格闹,显得更加沉稳澳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扩辱,给整辆车增添了活力脯双悼。   除了前脸之外遂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鸥,让人略感失望眠乃海,好在整体风格还算融洽等埠词,不会给人前后脱节的感觉坎提。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谅、1835mm和1705mm疥桑,轴距为2685mm裸洛,在这个价位上算是较为突出的水平了伪尾,保证了足够的车内空间脆。" "  在固有的印象当中募扒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下水的,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价短,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狈,作为日系三大高端品牌中的一名肚诵匠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗅奸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次豌谩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纲徊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邪褐氏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格良矫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汾,取而代之的则是一种日系的柔美风格拼死,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力礁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点番技每,并且这种特点让别的对手无法模仿男诧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仓瑰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大橡樊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纱,看起来非常具有独特的风格烘炽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孪拉佳,不过看起来还是比较有神的拿刊首,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剁迪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惦刮答,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惠太。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方监沃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虎,这款车有这么长么申坏?实际上后门的长度远大于前门陡,不过整体造型并未收到过多的干扰备,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泞息茨,因为C柱的造型更加接近尾部每,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果僵,腰线的设计在在尾部提到了最高娜,并且从前大灯连接到了尾灯部分随。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抨项。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娘刻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肚认,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逆柑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布跺霓瞬,到今年4月20日其正式接受预定寂,不到一年的时间聊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匈傲泼。在新能源车量产垃烫空、市售的速度外采,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刹活奴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酞痕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闷。当然媒算,汽车之家评测新车的速度也不慢连魄,今天卯枷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章栏阔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款醇门溉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款婆蓝虾,其中橙色的为增程式混合动力版车型砂氦系,白色的为纯电动版车型怖氢翰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘛。   ●外观戏腾毙:造型前卫钉蒙危,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挤市潍,我见到量产市售车之后屯丹,其外观真难以与概念车作区分妓舞。宝马i3前脸造型饱满圆润书强,双肾进气格栅则是家族式特征的体现系。不过皖,“进气格栅”四个字需要打引号了衬戎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娄氖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摩坦肺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骆掏陈,让整车看着很有质感且与众不同贺。当然挪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稍辰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纬奴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帝够,但它的车身侧面看着一点都不显小拿新。在我看来原因有三瑟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盆冻,给人感觉比较敦实铝忍。特别是车高数据扫,它比X1还多出了23mm完惫级。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咆,达到了20英寸祁笆,但胎宽却很窄崩损盖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吕汗庭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎都群寸。有关这款轮胎迫腐闹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店播虹薪,基本都表示由于规格太特殊构矛,没有现货也没有报价釜滔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倡,很独特唐酣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应热翻萌。尾灯采用得是隐藏式设计辫么洼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瘟死彭,用于显示示宽灯廉庙鼓、刹车灯以及转向灯等辉处,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翻对脖,所有光源均为LED喊匠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹿,欧洲市场上柴油车盛行已久卜垫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闺蛔。不过近来痰风逢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滑,Jeep便是其中之一纤素,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捐。 ● 外观介绍砂极:与汽油版无异绦,硬朗依旧戏挽。   从外观上看戏山,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型了,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鞋醒澈。新车的外形仍然显示出硬朗闹趴、时尚的风格婚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凰,提升了时尚感窟矛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粳佬估,在同级别车型中“个头”并不算大挟奖蔡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辞嗡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°迸。   在外观配置上额媚扳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盘、雨量感应雨刷惠饯塘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置献痪淀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的档唾。轮胎配置方面秃蒂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掇泪,轮胎规格为265/60 R18搂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎托侠北,规格也变为了245/65 R18柑挠侩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旦俩,我们会谈论什么啃菏?是大老粗一样的外观姑菏,还是“马路杀手”一样的形象控缸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胸,笔者也不例外鞋湍届。6月5日下午磕枪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奸伍触,原来大块头也有过人的大智慧辉棉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH白吧妮、FM两大系列隧仿魂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卵,中国区总裁陆博天到场助阵冯丹屡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后崩巍娟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苛阮庐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了劝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掳,最大的意义还在于为企业产生利润砷。因此裤掸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中规箔痊,并体现在生产效率蒙伺、节油效率骋凉、完好率复孤、安全绞、安崩埃和驾驶员体验六大方面把。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型龟脾彼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楞撑垒,而大众凯路威则开创了一种新的格局班淀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骑磋嘲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威靠棋覆,而那款车型是针对高端商务市场的车型推徽示,虽然其内部可以进行简单的商务会议潘缺光,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粳顽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刺骑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格承弥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磐被湍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求枯牌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气互罗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筒,只是以简单的卤素大灯出现擂蒋校,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯表间,只能说稍显遗憾犬俊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锣,并且其敏感程度非常高涟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大办,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘸缄搜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味壁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翟,在尾部造型上也同样是方方正正临布,给人以刻板的印象控巢倾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倾,看来稍显朴实无华儡梦弹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前届胆揣。尾窗的面积超大搭设韩,并且配备了后雨刷码,可以说在安全细节上做的不错皖。尾灯的造型也毫无新意物蒂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械晷啤,尾灯内部的结构也比较简单白缅宫,并未采用LED也是针对不同定位的选择疙勒斗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喉芒臣,尾部配有四颗倒车雷达探头绦乘佳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用居。作为一款商务用车捣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方困鞭,而旁边就是凯路威的备胎所在地陈娄,这样的设计使内部空间得以最大化利用忍痘。   相比国外的凯路威车型虎潦杆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宋,造型上采用了多辐式造型丘,轮胎则采用了邓禄普品牌幢歌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岭垛脯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羡枷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旗抽,我更多的会用臃肿两个字来形容它兴春。圆润的车身剁沪,没有棱角的线条良孟,大而无神的头灯就,都让我对它提不起兴趣恃。第一次见到新款昂科雷时络报钨,我的这种感官得到了改变哥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疏。新款更加俊朗短,就像是一个胖子梗扳殊,经过健身届,从大腹便便变成了施瓦辛格惜骚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面燎褪,这种类似于点睛之笔的作用被襄泪,实实在在的发生在新款昂科雷上面甫。之前的头灯让我没有胃口极,尽管亲和力不错遂勉,但太没有性格辣恢。连同这个车身磁肛,都让我觉得臃肿无比你侩,简直就是个满脸流油的胖子输被兜。新款更换了更有张力的大灯霜寥烙,进气格栅也变得更具进攻性革岛。这样的风格秽剑,我想才是大家喜欢的奥夸。   侧面造型的改变不大辱什龄,侧窗面积所占的比重依旧很屑没摹,这和新君越瘁、GL8都很像紊。给人一种重心很低的敦实感徒。但对于车内的乘客来说冬送,这不是个好消息袍波,过小的车窗影响了向外看的视野拖。造成了不必要的压抑感仙曹惭。或许对于选择别克车型的人们来说敦地紊,这一点必须无奈的接受了齐捅。   车尾的变化不及车头啪妻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛇怜澜,或许我会更喜欢它忌。但事与愿违庭蕉,尾部的改变仅仅局限在排气管上侥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挟。这多多少少会有助于提升质感吾商汀。也改良着尾部太过圆润的整体气质丸广。可以说崇阑,这次外观的改变劫篱矩,在这些细节上还是很成功的畅。相当于一次瘦身和塑性赊籍,让它的线条和筋骨更加分明嚎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揭勺,纳智捷 新大7 SUV正式上市挞,官方指导价格为22.68-27.48万元溅馅跨。一直以配置见长的纳智捷品牌厩甩洽,在小改款车型上又下了一番功夫缉慌膊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次输。在体验的这几天时间里拷脐掂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慷尺钮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价起蛋兽。也有好奇的邻居询问这款车的售价损,当得知价格只有不到30万元时老,邻居更是深感惊讶牧泄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢户?本文就为您带来答案仑憋祥。   作为一款SUV忌,“大7”这个名字一点都不为过疚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祁鲤搐,2910mm的轴距更是傲视群车侠挂涛,也难怪引得路人频频回头险屁李。不只是尺寸峦呕,本次试驾的新大7四驱旗舰版柿,整备质量达到了1950kg露弦底,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”故传俊。   作为改款车型充铝,新大7的外型经过了一番修改挡,主要体现在前脸和尾灯上巧母。大灯造型有所变化谈干,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窗,而经过修饰的雾灯瑟、转向灯和前雷达苟敬空,给人以霸气外露的感觉途。整体上备号,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捎拨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭极农口,比较实用体纷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吃僧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镁。从奥迪A8的换代乾讲淀、全新奔驰S级的上市丧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照韧凰。这三家老牌厂商动作频频胃赶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闯去。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来提,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遁费设。而随着混合动力时代的来临滑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剑咸蓝,可以说从那时起疏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞬戒抄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市耽焕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哎斡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来露黑但,以期对它能有深入了解党痪啃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的退抖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内交玛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冲枯皑。相比之下完绦,雷克萨斯LS在此方面并无优势藐韶危,长度疼诧肠、宽度和轴距均落后于对手溪。   即便不看车尾的标识蠢爬矗,仅从前脸上幽兰色的车标溪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祈。而身挂HYBRID标识则意味着速,除了树立当家旗舰车型的形象外锻匪庆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柑苯蚕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碱妓,只是在一些小细节方面令人有些不满蔬。如果用最严格的标准来衡量串,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鹿岔四。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讽奴砷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氮湍啸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翔邯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型睡颇玫,这种车型的优势就在于默纳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感附,还拥有了超大的车内空间冒,优势显而易见骡毫去,而今天我们来到了美丽的太湖卷丝雹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心番,也让更多心意欧力威的人有更多选择谴膊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沽酸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倪,不过从售价以及车身尺寸方面来看吕,欧力威确实占据一定优势团醋干。   外观上欧力威厢型车身造型福将败,并没有阻碍它时尚的视觉感锌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陌附习,时尚并且使用萝膳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佰吠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尘裴潍。   非对称化的中控台设计酱,与1.4L手动版没有什么变化费棵,首先造型上足够年轻协调握清罚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戎舅恭。欧力威自动挡车型围纠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肖串蛾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恐寂骑,操作多媒体更加方便沫铃。中规中矩的仪表样式没有什么改变宽嘶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桐。   本文导航" "  有突破有挑战饥节,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候檄,就会有这样的感受蜂铃。它太挑战人们的传统审美了俩粟,怎么样也无法用大气姓部、简洁僧膝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揭恕详。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鲸。自由光承载着延续切诺基的重任阂结萎,就在这样的争议声中款款走来贤散。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统群,挑战着经典尸路。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旧,在做颠覆传统这件事冯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念负。就拿前脸来说卜,好看不好看绝不是我个人说的算的卤肆,每个人眼里都有一个不同的看法踞渡儡。或许慢慢大家就接受了痊。   作为一款中级SUV姑霓,车身尺寸上中规中矩怒颠祟,作为切诺基车型的延续邵妻惟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现焊袱,但也能看到不少突破之处秃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重当欧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃适。   本文导航" "  从1985年开始紊另铰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上参弯,1991年出现在5系车型上派桓,1999年开始陆续出现在X系列车型上量澜。直到现在倍矩童,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术波倘。2014年5月22日挖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弹截、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型欺筛犁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皮羞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车多寡洛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW橡冯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镁坏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谐车裤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兰趴,新BMW 328i xDrive厕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泵。   第六代BMW 3系延续了这一传统懊该,将融合了电子气门控制恼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机我立、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绥甭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型湃首,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颈,要了解这个问题前弓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理公册。齿轮传动式分动箱菠,连接前轴的方式改为了齿轮传动棠可,其他地方大同小异冬。对于宝马X系大部分车型来说呕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能短警伦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钦钎小,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疥笆。由于前后轴均采用开放式差速器肆报戊,遇到交叉轴情况时惧究董,也只能依靠电子制动来辅助建嗽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帕搔烫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衡搏搭,与齿轮结构的分动箱原理相同狡芭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挝朽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的访胎。至于控制多片离合器的方式储,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脱小。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剑可侮,所以常被用于装配在更强有力的车型上罐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贬,以对扭矩分配进行不间断地调节犬酚队。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剩苦肮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩品缕鲜,默认状态下前后扭矩分配为40微:60辰,最大前后扭矩分配理论上比例为0财:100到100币:0之间巧份插。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息身,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抚颈馈。扭矩分配可以在0.1秒内完成怖弗。   行驶过程中禽,如果系统发现车辆可能转向不足丁嫌拨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拣,就会减少分配给前桥的扭矩凄,将几乎所有动力都输送至后桥瞪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息布嗅授,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诗犊。一旦出现车轮打滑两,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器退,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制椒睬。这就意味着扔不,无论路面如何突然变化敢村,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扑,即使是在部分结冰的道路上期烁换。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解裳啼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冬,其中S2属于一款5座小型SUV曹巾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犁杆,很多品牌都开始研发小型SUV炔即。而S3则定位于一款紧凑级SUV坛嘉赴,并且采用了7座设计葛材。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何困白希,接下来就给大家一个解答邦行。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型同寒,这一平台就是北汽威旺M20的平台高,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倪。但是两款车的轴距却不相同盾,S2轴距为2560mm细,属于一款标准小型5座SUV瓦。而S3轴距为2685mm欺捞立,接近于一款紧凑级SUV筋,所以为了能吸引更多的消费者烈我煞,采用了2+3+2的7座布局荡枢饭,主打一般家庭用车澜,实用性优先牛徐涉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谈陶,主要还是面向有活力的年轻人福菱充,外观设计更多偏向于动感的元素居多拣。大灯组的样式也不俗套放葱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讽念,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的色。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗓疚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比母另,在车身尺寸上还是比较占优势的布鲤。另外2560mm的轴距表现也不错薪淌嚼,至于它的乘坐空间表现如何响,在后文我们会有体验咕疮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锌板, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升片牛齐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了岔解佃,车门不能完全打开的话滴降,一些比较大的物品拿取会不太方便社皋赋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台憨北额,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讹咸部,并分别匹配3款变速箱皑泻脊。此前丛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型期。而今天我要试驾1.4T车型巫烩挖,虽是短暂场地试驾穗茄浑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苍,特别是动力上提升明显促。 ● 外观/内饰咐勿拨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型旦檄,也做了到店体验的文章陕羔,1.4T车型在外观现、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大较铝,本文不重复介绍当纬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盗揣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因健腾痢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陛,具有很高的品牌辨识度响喜。同时在一些细节方面的改进斧簇盛,比如重新设计的头灯宽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等媳裙瀑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重薄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台藏獭,采用了全新的发动机氮潦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机臂即,属于大众的EA211系列连山,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吴牧,最大功率150马力/5000rpm偿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扇烂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一彻,而相比原来的EA111系列有了明显进步呸舶,首先是恢复了正时皮带梗娃,降低发动机内部的功率消耗灸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洼辰囱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴词筏,而喷射压力也提升到了200bar酪奴瓷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舌浅狭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能啼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鹤,前者顶部是“SKODA”的品牌名洼筷,而后者则是印了“DSG”的字样贝。   底盘悬架方面能哥瘟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刊捣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构珐惫。制动系统为四轮碟刹结构肥烂,采用前通风盘式后盘式配置七襄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雄昆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目愁恳虫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锋。由于是场地试驾冀僧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些相帽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鞠柏,能更好地了解车辆性能兢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疽拱勾,只能在日后的试驾中再介绍桶伙。   动力方面律饯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锑怀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酒妹箍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹦窍,1.4T车型的起步和加速更为迅速悼劲,而且涡轮的介入时机较早势,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哀,动力的输出保持平稳可控的特性边憾唯。   使用D挡时岔舞妙,以1/2油门深度驾驶毖盲跑,变速箱升挡较为积极盟榔弓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磷,而且换挡的冲击较刑缏埂,不会影响乘客的乘坐感受泛。而以深踩油门的方式驾驶臂,变速箱会到4000rpm左右才换挡额,加速感受更为明显厘贰。   换上S挡巍,油门响应灵敏了许多蒋瑰臼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡埃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感京,在弯道多直道少的场地赛道里姑,需要频繁提速的时候饰,显得更为得心应手公缺广。   全新明锐采用电动助力转向系统徐瘦,方向盘低速时转向较为轻松旁鸵,而高速时明显更为沉稳怀柬篡,转向需要更大的力度究,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力广痹哥。   底盘悬架方面菊笔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氢禽,在弯道中对车身的支撑性比较到位广,方向盘的有着精准的指向性碉蔡,转向迅速而稳健辩较。1.4T车型全部带有ESP系统爆咎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候插,ESP介入的时间恰到好处传,总能及时将车辆修正到正确轨迹败世水,而这套系统并不能完全关闭霜,属于比较重视安全性的设计镭斧森。   在模拟颠簸路况的体验环节牛刮许,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棘枯免,然而后悬架毕竟是非独立悬架凤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鼻,仍会对另一侧有所影响艘扣嘉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凉将。我们在之前测试文章中也有体验视频稻,请点击查看烁。   更多精彩视频杠侵慷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迁烤穗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酸,在D挡模式下表现中规中矩翠温,切换到S挡后油门响应灵敏牧沮,变速箱的换挡节奏更为激进盼起,加速感提升嗓接窜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鹅你湍。" "  2014年2月26日啼福,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市实虾。其中T5动力总成包含智逸版夏挺来、智雅版嗅锻、个性运动版共3款趣淬,售价为42.39万元至51.99万元侍嚎史,T6发动机版本及价格保持不变腐。   据了解传粕归,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莽薄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机褥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓮慧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缉兜?本文将为您带来答案缓绊娘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面康镶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化互鲸咕,但动感流畅的造型令人印象深刻惋哥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溜唬躺,正如北欧人给大家留下的印象抄屁。      配置细节上甫舞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耐轰犯,全系标配了ABL自适应氙气大灯圭博磕,以及感应式转向辅助灯光巩痴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挺脱,给驾驶员提供更佳的视野佬巩错。   此外泛娇葱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航屠挽筛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达醒惯赎,探测距离达到了150米旧嫁怠,足以应付绝大多数日常行驶环境波膝朵。此外祁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碑去,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甘赏。虽然这里看上去有些别扭沃暗,但安全性才是我们应该关注的泊吵贡。" "  限量查、配额憨姆、上市前被订购一空编才,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牟含。然而始,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亩肋戮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宏暑。2013年绢郸,经过M部门调校的M135i披装上阵箱睛,性能已与1M十分接近档鸵赣,并且这次冲破了限量的枷锁菏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车建。正当人们面对路上的1M投去羡慕蜕橇、嫉妒罚、恨时廊妥,宝马为我们带来一款全新产品裳盯淮,并且它的能力并不在1M之下寂,它就是2系的顶级车型——M235i娃。 延伸阅读外糜媚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言土宝每,2系可能显得有些陌生舷闺,其实早在40多年前巳平暖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹭缚锨。此外讥施,BMW 2002车型在1968年问世怠店输,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拴。至此傲瘦灰,2系的到来并非空穴来潮逗誊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倪罕,而这个平台也与代号为F20的1系共享氮娠昏,简单来说眠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中环,这与3聚私、4系的道理相同蹿。在2013年时颇潘胎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溺扔穆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幕郸奠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叮,从代号E82的1M车型倍骗快,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钝宽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佳郝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”村潘库,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受譬尼阀,但随着时间的逝去晦额,渐渐也成为了一种习惯牛遣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加簇秀,更多是出于对内部空间的考虑誊抢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钙妥菲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饰。   当然绊配白,即使武装到牙齿笔,M235i也不能与1M平起平坐肩,M家族的宽体车身涂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挡浇,就像当初1M推出时的口号一样“M伯,永远从后视镜中藐视对手”凸,而M235i更多还是为了平衡性能飘星碍、实用性与性价比捅匹每,同时也为今后推出M2而留下些余地层句酣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后低轮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兽,针对绅宝D70推出后的社会反响筐僧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多极狗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车佳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势厢玛睬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生榷。   D50曝撑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹃锚,推出之后的表现往往是人们最期待的瑟遂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阔荣垦,面对D50的将会是极为严苛的考验沫奇豪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筷坑劝,而成功了搏经,也将有可能成为流芳百世的一代名车乾吗娥。7.48-11.98万元的厂商指导价惺磨,可以说为这场战役的打响鞘雀,开了个好头蒲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芒貉。此次担任D50设计工作的返起,正是培养出诸多设计人才的博通公司洗坟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点遍距,同时又能够给人们耳目一新的感觉坞拌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坊桐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异剩陋墒,但是当你接触过D50这款车后型,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素美测,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机另卵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的街陇镐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碘孺檄,但是当你将这些元素组合在一起时唯熔,却有会很快打消之前的念头猫拟列。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挟瞧户,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铝顽。运动气息浓郁的设计手法瞬客袱,会让你把D50和运动结合在一起锈琶,无论它实际的性能表现怎样郸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绷寺褐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桥输丰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促克瓣丝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徊慌细,面对不断推陈出新的竞争对手碱颂互,这位老伙计急需一点变化来扭转局面手。好在随着2014款车型的上市售拘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敞讽淘,而这支强心剂的主要成分也很简单怀暇瓦,一台1.5L涡轮增压发动机挤梢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型色舒,针对配置方面也进行了一定的调整虾吮,其中自动大灯挡慈、超速报警以及四门车窗宜晒控升降等功能均成为标配背任孙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谓溶笔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贬虹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抱却布。因为从早年搭载的速锐沪滑救,再到大红大紫的秦未,乃至于我们今天的主角比亚迪S6德,它所提供的动力都不曾有变琉贸。传动系统方面刚聘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱父飞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胚醋催,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿家赡沛。在城市中经常用到的中低转速区间内唾,发动机的动力输出比较积极洽,并且通过涡轮的帮助贫叉,动力在1500rpm之后便有明显提升浆驴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm壳紊,完全能够满足日常驾驶描毛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胁,适合城市驾驶千。挡位之间的行程适中扫粹,但手感略显生涩腑剐。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抬粒褐,而非车去适应你官雾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绊介幂。四辐方向盘尺寸偏大了揭懒,回馈力度比较匀称舅瘫焙,因此驾驶这台大块头还算是轻松繁酣,只不过方向盘的虚位过多新,转向时不得不做出更大的动作悲脖。   前麦弗逊线烯厕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收南窝镰,并且由于悬架行程较长崇琉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉誊讼。当然这样的调校也有它的好处迪健鞋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人摧五捣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中檬,SUV车型是一种非橙⒕#耗油的车型堆蚂,毕竟以自身庞大的身形来说活翰,自身重量就已经非常大了殿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机料,这也导致SUV车型的油耗居高不下篇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钦谭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呕妹,在众多的SUV车型中萍铆哇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度莽獭瓶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计豪,这种设计可以说非常的扎眼精酮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筷饱按,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鸵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯设,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拟链吃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捣嗡丹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毛。在RX车型上深举,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓢空采,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同臂沦丹,从RX整体风格来看氖匆淖,还是更多的体现了柔性设计的特点捌弗怯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倍僧,如果不看下半身殊,很有可能误解为一款轿跑车型陇却盆。不过这也让人们的视觉一亮碱瘟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斯荷末。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上判琶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的块,没有过多的硬线条介入尽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鲍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刊懂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踌嘛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力祷埂侈,RX明显体现出有些不足乱邯炉,不过这本身就并非是RX的炒作方向寺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缄好羌,内心想要一件东西蜕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诞士难,否则你就无法拥有心中挚爱讥强补。你想要一部手机抢,但偏偏要你保证最低消费哨乡狡。这种心情着实不爽脊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版口夕跺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统省岔陈,这两样东西都是你想要的耗癸,售价三十五万不到冀,撇去不相干的配置韭,给你你想要的惺琶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辫恕揭,是不是有点定高了天?可细细一想恋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机呻吻,并且还带有四驱系统酵劫锌。如果单单从这两个要素考虑绊惋突,同档次的车型里享,都破了四十万大关了剂镣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坷,目的就是要拉低门槛撑绦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辰呜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诫奉币。但运动元素表现的很细微如,基本上都是细节点缀拭燃,和其它配置的A4L差别不大虾。虽然是一款40TFSI的低配车型翔活外,但从外观上很难发现区别婚尸橡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钱,算得上是全车比较明显的运动彰显了抛翁仁。尾灯内部依旧采用LED发光元件坝案,总体来说尼亢钡,亮点不多舅,朴实大方殴嫌离。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分距。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谢钎,除产品名称外溺,其与JX35并没有什么区别殊,还是那个豪华运动的大家伙虐炽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮经械潜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能空立适,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鸵,灯角黄色的反光片是标准美规设计枯纫,但无论哪种规格揩叛鞍,对行车安全方面都是提升仿瞪埃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窃,前置摄像头悄然隐藏其中巢。侧面看上去QX60依旧大气稳重告菩腾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞍涡囊。另外碘,底盘上有些部件会低于车身穗死,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诫诉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翰匹娜,活泼的细节设计使其更有灵性粒蕾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椿驶合,也起到了一定的隔热作用含。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磨模,硕大的车身并没有让其显得特别夸张攀钒龋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摩赐,静音效果良好非降亭。   车尾并没有过多花哨的设计缉奔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骸聘。尾灯采用部分LED光源纫莽肯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痢,总体来说比较耐看薪乱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蚀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蚀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高光。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起就茸惹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寞场亨。上市前诚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抬,不少人不相信它的价值疟娘碎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后草,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待槽,这自由光到底是什么情况烘档?经过整整一周的深度试驾后呜,我有些新发现可以分享给大家协睛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拳恼,我的思绪一下回到了2005年左右嘘串,那时候自主品牌鲜有SUV产品参,奇瑞率先迈出了一步洁淋,推出瑞虎百赁沏,并领风骚多年颁辫夯。当时奇瑞称之为NCV耐膊凡,也就是集合轿车以及越野车碳烯,有着越野车的外观和坐姿看,并兼顾轿车的舒适性拧凄袖,其实就是我们现在说的城市SUV深鞍啃。   这样的优势持续了很长时间蠢吩从,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展七去很,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尚,瑞虎的势头逐渐放缓灌式,也就不再抢眼了喂昏。奇瑞随之调整策略衡搔莆,在去年推出瑞虎5这一新车型湘俺,与其他自主品牌新对手进行竞争先戊。与此同时矾,时隔半年的今天眯帘,老瑞虎被重新包装升级蘑化碍,命名为瑞虎3再次进入市辰弧,与瑞虎5形成高低搭配隘亲段,重新获得了新的竞争力摩。   外观马瞬:   正如前面所说燃田停,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淬炮囤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作憨魔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节祟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸燃,棱角更为突出鞘祟、线条也显得更利索度残戏。侧面增加了镀铬防擦条迹,而车尾的变化并不是很大叙,集中在尾灯和一些线条的修饰上掳,就造型而言瑞虎3更年轻了将豁豆。从车身数据来看搏,瑞虎3相比对手并不占优优势扩九,但是得益于外观的设计欢娘副,视觉感受瑞虎3要稍显大一些托。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞭,瑞虎车型迎来了新一次换装帆令,代号命名也列入到了家族统一的序列中帽擦,对于车型的区分更加简明览。除此之外察哇欠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撬繁,以及更为充裕的乘坐空间草沟,以提升自身的竞争力戮驹窍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型貉降十,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瑟田辅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佳嫌嗽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摹。   此次改款主要集中于外观方面脱辫溪,通过新老款前脸的比较吞,我们共计找出了8处变化陋,分别为疟秃危:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嚎蒙煞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哆脓睬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吼,但在车身尺寸上有所调整熊尉镁,其中长度方面增加了30mm芬当,宽度与高度减猩摺,而轴距维持不变拟灿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吞掇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中祷嫡刻。   车身轮廓并没有大费周章的变化付浩,更多的是在细节上体现新意景课匈。侧车身防擦条进行下移牛,并在前后车门中增加了镀铬饰条警按阑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豹裙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倒荡,更趋于向装饰性靠拢盎就辅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耐葡东,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氨两。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗限点晤,若要找出所有差异沪墓,还需要费上一些功夫善当络,在对比过后变化上依然可以达到8处哇。依次为粳柿疗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更返蔑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识环。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计簿写,空调按键的布局更加紧密耸荚蔫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剖裙。此外荷攘淀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羞硷。   按照配置的不同快炬迁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疼,大尺寸液晶屏包含导航狡蒙、多媒体彤、蓝牙以及系统设定等功能锰腐,而在操作上也十分直观唇墒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当房韩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沦蚀垃、风量水、风向等信息奈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裴题,同时旋钮的阻尼与定位适中帆,手感较好桃堑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫触拜。   方向盘两侧位置集成了音响炼筐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屋对,中心区域使用了品牌全新标识垫亥兔,并在造型上稍有改变伤。仪表盘则没有任何变化沸塑抡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祁帝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猜苦刊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寝性。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅飞汰,但调节方式为手动俱活,前排座椅具备加热功能啼,按键位于点火开关周边区域肪,位置的选择上不够人性化擎齿,副驾乘客很难进行单独操作冬。   在前文的数据表格当中狸割,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优举,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涵扇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芦,头部距离车顶约有4指空间辅,直接移至后排乘坐掣,头部空间同样保持在4指焦,腿部则为2指余量涧标誊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膳涸芦,首先需拉动靠背边缘的拉手刊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袭钨,要想恢复到之前的乘坐模式疮陛详,还需先拉动开关间哀隆,同时扶 起靠背钾老活,在操作方式上显得不够便利卯兽。后排座椅支持4/6拆分放倒到,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响护槐墒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阂舒墟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邻奥摧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挨栋课,含有DVVT技术悄,相比早前奇瑞的1.6L引擎方票疆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伯茅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蛾貉,在CVT变速箱的帮助下幸挞奥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冠吕围。即使在起步之初深踩油门巩,加速过程也会显得有些慵懒界危翁,只待转速攀升至2000rpm后辨送,动力性才有好转玻绢,此时油门的响应能力有了子显著提高揩技,虽然整个过程称不上动力充沛鲸,但对于城市使用来说算是够了督即。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喀相,涵盖了手动纳称、雪地和低速3种模式答彪男,在手动模式下可以模拟7个挡位褂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呻避。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雄,在模拟挡位的帮助下策倘论,转速会与油门的深浅更成正比防烽,升档与降挡的操作也会更加从容寺悲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛔。   在紧凑级SUV的行列中睦,瑞虎3的车重算是较轻的一员吻妊,这为引擎减小了不少负担栏窖捐。助力转向系统的力度适当锤太看,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力爆。转向的精准性使我出乎意料破狄粟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凭,悬挂整体表现十分扎实尺烤城,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铃日轿,令试驾者信心倍增脯颂。   如同瑞虎3的定位那样庭申,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外穆浑,它并不具备越野的能力岔邢,然而精确的城市定位藕赦彪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亲,诚然痘孔俄,它在这两点上做的很不错成斡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勒券俱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碗降独,瑞虎3也许是最合适的选择对象毁。 责任编辑试块冷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年去鞭,一晃6年时间过去了偶耿孔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化良力,但是我们仍然和它有过很多次的接触陌旦狮,并且每一次都是充满乐趣的体验两纫海。今天我们又把它请到了这里雷评犁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外婆删,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸡侗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子免控,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菲伐超。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拢寇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税违嚎读,自然整车价格也就能便宜不少煎喜,降低了它的入门门槛患。而以我们消费者的角度来看即粱快,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象素摄,这也是我们今天把它请到这里的目的冒奸卷,测试项目很简单脾瓤钞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埔堆艇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僵。   ●日常驾驶动力表现檬餐:低速扭矩充足赴光病,高速动力吃紧良。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能醇似船,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性婪苏搂,但机械结构还是更适合在野地里行走吠彼措。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贤,外形设计题牢、车身尺寸摩拜、参数配置全都没变哆,只是换了一台发动机篙玖锋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃揣添排,双手需要时刻度掌握住方向盘券丝,总之开着它你不会觉得太轻松鼓改。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渤亭,大家也都心知肚明稳洼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现通锌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米漓,参数虽然降低了茨蔚娘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的轻,并且只要车速不超过60km/h句汹疙,提速还算是挺从容冀匡埂,也有一些推背感牢秋,感觉并不比3.6L车型差多少础毕危。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慷驶寺,脚下的油门响应明显迟缓了不少勒瓷脱,如果你心急的话栋悔内,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧别,否则踏踏实实的在路上巡航噬靶。   ●油耗测试酣挞幌:正常表现贩凸康,不惊不喜吾。   发动机排量小了纪蒋,除了动力影响之外箔,油耗也是一个值得关注的指标舌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辖牵钙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弥钝,拥堵路况大概在30%左右浮抠腿,畅通路况大概在40%左右泊矢恐,另外30%为综合市区路况协,全程平均时速为31km/h华,最终计算出平均油耗为12升/百公里始,算是正常水平氏盘叔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晤现蔑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力普,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抨,很高袜挟,或许我接触的都是高配车型臣,包括纳智捷大7呵权但、CEO等车型校嘉吐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堵竞吐。今天块题啤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叮特,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧净驹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢归?下面汾,我们就来看看详细的体验报告许掇。 可以看到屁氨肪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迪稍,这在于其他车型包括纳智捷大7宝怒珊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粒。这次试驾的优6 SUV也不例外瑟败峭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敖吕唇,为了突出这款跨界SUV车型的定位啸汞,外观设计上更年轻有活力镀纠,对于年轻人应该有很大的吸引力己捻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表隋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萝普,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搁木标,轴距为2720mm弊,可以看出这是一款跨界风格的SUV膳膜识。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凑,最大的优势是轴距要长出20-100mm伍妒,具备不错的乘坐空间茅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷情爆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仕罕抡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乏,尺寸都是215/55 R17描惋。可以看出在轮胎的型号上信定鲸,国内销售的车型都有一定的缩水禄侗,当然为了控制成本体,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碗杰贫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藐膜缸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涣拌,两侧的LED刹车灯十分扎眼臀卿缎,不过从布局上看稍稍有些凌乱镰。" "李老板的慷慨缉掸恕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板箍杠。下面回到主题钵举,从之前收集的网友问题看烤评,大家最关心的有两件事儿精,一个是特斯拉的性能嗡臣,另一个是特斯拉电池的续航能力椒茧岗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿觅。简单剧透一下空颊,性能方面特斯拉相当给力寐,续航能力方面我个人觉得还是不太行坛讣。 注诉弹摆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型湾炬,文章中提及的“特斯拉”纠哎钱、“Model S”等名称均为本次测试的车型舒境姐。 数据解读癌傲籍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩来阔搔,所以今天我们就先从数据说起船。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s禄,而我们的实测数据为4.7s表,比官方公布的成绩略慢瑟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿甭斑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样就赡。由于采用电动机驱动娥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑圣葱乃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态栖,直到完成整个加速枪娄。电子系统和动力系统的完美配合登丧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赴,这是大多数的同级别车型都很难做到的食佩面。 0-400m加速尾速捞:170.124km/h 加速时间勃禾适:13.63s 由于采用了9.73文踩:1的固定齿比变速箱费钩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傅,在加速曲线图中涉词溜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线试,车速和电机转速完全是等比例上升琳。这里说句题外话砍扇,官方公布的电机极限转速为16500rpm笛,最高车速为209km/h山,通过以上三个数字盖廓核,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少紊急蛙,有闲工夫的朋友可以试着算一算侗辟。 0-180km/h加速骨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汞,峰值甚至达到0.7G爸袍及,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烙霓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猛拨固,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看飞邻焙,当车速超过150km/h后麻,车辆的加速度下滑比较明显沧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兑莎醛,工作人员解释说为了保护电池飞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡簇舶寡。再多说一句擎缅洪,这个速度日常用肯定够了巨晚轻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弓勃沉,但如果是赛道豪纯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晦,有大直道的长赛道僻墨,它应该会比较吃亏楼盲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砂歉,常会被贴上大排量啥、暴力机器卞猩、拉风外形和肌肉车等标签里。这些词虽然简单顺奠那,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冬柒亭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慰洁。近日幻峡莎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)推促世,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吧煽:科尔维特C7)岸休镭,肌肉感十足的外形狭檬骸,手动拆卸的硬顶碗剃舌,再加上6.2升自然吸气发动机等拷兼,都是它的大卖点躲莎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孤说,外形变得更具攻击性编。不同于以往车型布惮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骨巧,只有头顶裸露在外臂,非常特别镣陕罐。重新设计的6.2升自然吸气发动机琶荆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灿吭氯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机告,最大功率640马力及附劳,峰值扭矩814N·m)火雀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柏排,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势趴块具。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敬:5.3万美元)炔邯,几乎没有性价比可言讲刻碘,但相信越是稀有的东西始敦,越有人喜欢钙纳公。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膛侣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柔茅:400-023-5599 地址辩瑟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洞矛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乱韭。而这款车本网也进行过多次报道与评测喜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驹,比如——空间与电磁安全性郸眠。   有朋友担心赔,混动车型的使用空间会不会很小巴,电池电动机发电机都需要摆放位置礁,还有散热系统凭泊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亢肠日。   作为一个“热心肠”方,笔者决定帮一位同事搬家猾茸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”露。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贺、两个大型行李箱纫羡、三个双肩背包拨,两个电脑包轨,一个猫窝熊熟、一个全新的大睡枕搬走娩铜椽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客关触沉。好吧鹿孪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缎碴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杭,从图上我们看出伶,在放入体积规整的水族箱水缸后届婆精,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间车雇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拢霉,并留有一定的间隙量嘘渴。   而后排在放入水族箱地柜后坡睛桔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓟茧凤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焕。得益于巨大的后排腿部空间谴摄匙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旅钾。而后谋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弹逢差。当然氏泰嘎,前排的空位是为乘客准备的贿涡。(为维护试驾车整洁淌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悼。)   我是一个希望低调的企业主涟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间臼短,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蓄配脖,后排音响控制领卿暇,前排座椅调节按键沦炮倪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寿栓、空间疟挺会、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奇皖敬,大电流产生的磁场对人的健康有影响酸。英国专家认为脯寇附:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喀耐等,高于该值枫淖,儿童将面临患病风险郎电。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰ね骄澹害计。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狡队炮。   简单来说瞳饶合,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欧朽父,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砰焕邢,如手机卵冕财,对讲机匈珐赣、信号发射塔等嘉,而低频电磁辐射离我们的生活更近陈蔚,家用电器按、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射廓题抛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可穆哩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台貌,前排座位冕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挂豹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓜,不具有权威法律依据逛驶眠,但既然是国家允许销售的测量器材褪火,其测量结果绝对拥有参考价值峦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粱巧叼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斑拷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受季,首先是油耗骄戮,我们在遵守法律规定的情况下埠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摔秋嚷,而结果显示救尺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缆哎啥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矫爸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讹爆家。   混动车型比普通汽油车重堵尽,驾驶感受会很糟吗?   确实怖委湘,混动车型由于需要布局电池堕识形、电动机檄、发电机史、散热系统及控制系统惮,整车质量肯定会增加蔡体,但通过驾驶揩榷矛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感攘输禽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动好嫌刻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制私,使用感受更接近与现代的美系车型澎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性魂弓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拇居人,而在高速公路上尉顽蝎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敞竿,取而代之的是风声与路噪声境迁。而操控部分俗钨峦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了空小付,你永远不会感觉到生硬的颠簸汝垛,一切都是柔和与优雅馅,当然稿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恒。   最后细厂排,我们通过以上测试哎涩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搂糙、油耗及空间实用性上都出色表现茸彻,而为此你仅需多付出几万元的代价坪,加上经销商的优惠词,凯美瑞尊瑞物有所值臣定,而你现在需要做的掸暑,就是去店里亲自去试一试蓬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接籍翁。 图/文己董:丁艺   丰田汽车日前宣布内豢幻,截止2013年底虐乏拓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抱耗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蕾殿惜。诞生16年来揩施,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尾、备受600余万车主的信赖和认可幕艰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员股迪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乾娇蛊。 责任编辑寿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绿,MINI凭借其漂亮个性的外观吩兔措、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心列锨姓。2014年北京车展上幻祥栋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱疵杓隆(点击进入上市文章)府扫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掏,同时在配置方面也有一定得提升下撼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厦癸丢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窟,售价区间为20.18-23.68万棚貉。虽然只有4款车型可以选择雇寸,但从大家的关注度上看闻乾台,很多人对这款车给予了很高的期望习嘛。今天你,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甲靶抡,两款车虽然在级别上不同郝良,但是在价格上却是非常相近捎吨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万功。下面痰垢诧,我们就来对这两款车型做一个对比娃贺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大界。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂肮停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炊鲁猴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扳桅捶。当然色勉悄,作为一个自主品牌苯,想要和这些合资车型抗争砂,就需要在配置上有一些诱人之处店谢磨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厕,从车型尺寸上看仟落靡,H8明显要大于东风本田CR-V夯啪,但是价格却几乎接近屏舒。如果您的自主品牌不感冒的话撮驳眷,那就不用在纠结了促颓巢。但是无沪赊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哪,那么H8的确算是不错的选择喷,至少从轴距上就已经很让人动心了晌便。   =============分页符=============   原标题侠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墨敝界,哈弗H8还是小胜膝,其中H8还带有液晶中控屏耻师,而CR-V并没有配备中控屏鞠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仇。这些东西的确也是非常吸引人的惶嚷攫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梁口牟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谷,平且还配有ECO节能模式辩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屎。H8还配有坡道控制系统憾,但是CR-V并没有配备这个功能级嘲餐。另外搞掣,H8还配有三种运动模式吴革,一定程度上提供了多路况的脱困能力玖舅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咯李犁,当然H8属于刚刚上市的车型蒙,并没有试驾车让我们来进行测试挨屋饶,以后有实车的话秦歇胶,我们会进行相关测试氏蒋。   结语遍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菠稼刃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剧痊炮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酬波门,某些情况下还要超过很多合资车型粪齿冷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下韩晨。 责任编辑尘亢:赵春晓" "从1985年开始道冷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楞氓,1991年出现在5系车型上萌,1999年开始陆续出现在X系列车型上赖犊。直到现在坷履拨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗜台。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配玲波翱,提升着宝马车型的操控性和运动性想头伺。让牵引力发挥的更加自如鸡臼,下面栖茬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陀干。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浦蹲。在车载计算机的控制下剂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耐渴隧,而且动力分配比例范围达0-100%信控橡,赋予车辆独特的动态表现低。 与传统齿轮机构相比奈窖媳,xDrive动力传输响应速度更快菏,分配比率更灵活澜士,通常廉窗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啊窝隆,保持车辆转向精准灵活剧芦,初籍、中段加速更为直接的经典后驱特性煽斥。而在弯道久署、湿滑路面尸、或紧急变线等极限状态下标酸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力臀宪故,增强了车辆的稳定性和循迹能力怠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统努铅,在附着力降低的情况下禾串诞,更加考验着前后轴所分配到的动力观。通过一体式底盘管理系统的侦测隶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叫丸袭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下封壳柿,最大化的改善转向不足和转向过度隘为伍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赶柯侧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巴。宝马4系在绕桩和紧急变线中圃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外列揉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准亢,更灵活堆熊德。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上四。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妊霜,公路性轮胎打滑严重郎氖哩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞄灌,还是能够胜任一般越野路面据顿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丸拆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)努穆旱,宝马X1一直以其运动性示人檄可田,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吹。但是不同于一般运动车型不擅长越野氖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能漏点,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛊川。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗澜矗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拐禄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吝岸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讹那。   在消费者最关注的价格上每,我们分别来看两辆车帕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柑李。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹅邯讽。从售价上我们不难看出妊衅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啸纶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镁趴楼,价格区间跨度较大供孪吕。   外观尺寸对比委蔼:   首先鹿雾,从外观上来说屎损僳,宝马X1极具动感艰。其标志性的双肾格栅已经不必多说急膏话,远远的就可以知道这是一辆宝马筒。而那富有动感的线条导,将其外观勾勒繁,即使是静止在那里辰练酥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔽,感觉比例似乎不那么对称脯胺凸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控投莎倡,而且作为一款国际范儿的车矗是,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贩。虽然宝马X1有修长的车头咖,但是驾驶时却并不遮挡视线美投颈,仍旧能够清晰的观察前方路况难始杏。   相比之下兑部桑,奥迪Q3的外观略显沉闷乓庞,同样的家族式前脸显得十分稳重失。虽然不像宝马X1一样运动刊洽粉,也符合其SUV的定位茫凡懒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闭垮沫,这也让奥迪Q3的样子更加传统疼缄四。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斤,但是内部空间却优于奥迪Q3纠,相比来说攘翔辅,宝马X1具有更大的头部空间接坞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勿栖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长癌竞炕:4477mm 长稍荣:4385mm 宽锯啪慕:1798mm 宽僵羔禾:1831mm 高岗:1577mm 高统扭娠:1608mm 轴距坏憋唤:2760mm 轴距订吞:2603mm 最小离地间隙粪串锨:194mm 最小离地间隙容戏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毙,宝马X1具有灵活的操控性汰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性城菊剑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化崩捻膳,作为一款 SAV胎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疼敛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣埔。   实际驾驶中藉,宝马X1的路感清晰腊铝饯,虽然车身不泻陈棠恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径把碘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陕皋褥,带来更多的便捷咖。行驶中辫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快繁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呸熄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豆戌、高精度直喷与电子气门三大核心技术然健,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果达习,在动力输出上达到高低搭配的形式甫痴。而宝马X1带有的ECO PRO模式乖骚,可以帮助我们进一步节约油耗扫鲁赋,让油耗能大约降低20%侵。 两车基本配置参数对比残番剿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捷封泡:通风盘/后汲:通风盘式 前妻澄秘:通风盘/后捅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乡票牌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哪寥匆,我们不仅仅需要看其运动性能妹,还需要检查其越野性能狠拭尘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色接谓孝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屑耸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菏碳驮,为了能更好地分配轴荷怒步钩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浩尽、后桥差速器前面逛。正常驾驶环境下禽贺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矮辣,当检测到前轮附着力减弱时料,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮景巫寸,帮助车辆脱困饥矮铜。   通过以前的测试踏罗铂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用手惹笨,对于应付难度不大的非铺装路面来说浚没,这套四驱完全可以应付蛇黔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撵废耻,加之悬挂行程过短达碗裴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讨哼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秘欧,偏向于公路驾驶唯建吞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腻檄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴块舰奔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中然诗,动力的分配为40:60沦辉,在实际日常驾驶中盛鲤铜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忙米节。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主麓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能副,在车辆出现转向过度时扫,车辆会将更多动力传递到前轴溜宋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性湿襄,帮助车辆脱离失控的状态老汹。在弯中逐渐加速的过程中摊,由于车身的重心靠后扁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桐壤可,在这种情况下铂诽畦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陇,减小前轮的负担耐寸,使车辆获得更好的指向性蔬勾。   无论是雨天蔚,还是弯曲的山路捻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脸。而且在大角度爬坡及碎石路段烦绢瑰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狠歪。尤其是爬坡时挽,动力能够智能输送至前轴舞,让车辆轻松前行沦亲。而在平时赡匈花,动力又会自动分配于偏后驱南,让运动性得到进一步的体现氨币髓。此时的感觉是类似后驱车苔贯厂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堂,让车辆行驶更平稳敌。   相比而言替,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雌譬,具有良好的越野视野侍汕,但是宝马X1的离地间隙更大妥驾,通过性更好沏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萄悉,尤其是其具有更多头部空间波富,如果越野时惹堤,可以适当调高座椅坐姿兰膳什。   =============分页符=============   原标题寝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰下碉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懦刀干,所有的按钮也都在触手可及的位置腔,十分便于驾驶者操作湿。而且两款车型都选择了年轻埃、时尚蛊手、富有现代感的内饰设计嫁刊艇。   两款车的配置电鬼铜,无论是奥迪Q3揣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讽氦。尤其是宝马X1的iDrive祁梦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睹识,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滴,宝马X1更加简洁儒哩婚,而且操作一样方便乏畦稳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嗽哼农。即使是刚接触宝马车型的用户困摊,也能在第一时间熟练操作潞韭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拌磊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掳雾牌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大焦揽篇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供入浆摆。例如像最低配的宝马X1攫盲,虽然价格极低筒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刚。Q3低配也是一样间,配置较低糙铂。不过如果您不在意像导航竟沁本、座椅加热等配置锋谐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后偿诺霜,我们进入车内来看看内部配置以及空间恕弹橇。二者究竟谁能更胜一筹商?首先来看两车的安全配置抗燃。在气囊方面领骏溜,奥迪则更胜一筹骨,在两车装配有同等位置气囊的前提下类,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芦邯仇,它全系标配有防爆轮胎邻袖,即使发生爆胎倍导,也可以继续行驶乖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伴。此外防爆胎也节省了备胎空间杯杜蹋,让后备箱有更多的储物空间本惧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间曝勉。从车身尺寸上来看嵌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颊伴鹊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粒设。然而车内乘坐空间方面铂唉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澜丝公。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度板墩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氯放隋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题椽街:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捣酒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恰巧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帅订道。但由于国内油品的质量不佳馁炮,为了更好地保护车辆发动机珊肮滴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茅。而其他配件的保养周期上饥甜协,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养边绅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侧:   861元   xDrive20i村撮:   1036元   其余车型锤:   965元   sDrive18i佬捐漏:   861元   xDrive20i垄:   1036元   其余车型岔粪:   965元   sDrive18i阔伟嚎:   1609元   xDrive20i舱:   1784元   其余车型鹅孺:   1713元   sDrive18i朵:   1386元   xDrive20i秃兄贺:   1561元   其余车型愤:   1490元   sDrive18i梦相:   1591元   xDrive20i托孟:   1766元   其余车型究:   1695元   sDrive18i巴:   1609元   xDrive20i监逢:   1784元   其余车型舜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锑:●南嘛:需要更换 ○记:常规检查弥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吞新,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洽醒憾、空气滤芯和火花塞沏。花费支出大概是2691元驮枚。4万公里时还需要更换汽油滤芯晤,支出大概是1382元螺尝琼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错困倾昧,保养中也没有出现更多的费用支出卡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用递麓孙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注躬:●幕蓖憾:需要更换 ○嗜剖:常规检查宝牛能,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沁冲窜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降埃骋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同圈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巷,能够更好的照顾到爱车的每个细节巫宫。   总结竭唉: 总体而言翟仍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岛兑坡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足多鸽没,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒜,整体内部空间与奥迪几乎相同店显淳。而在使用保养方面晴经,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济四陡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人记居酱,但是其配置也相应有所减少撅头。作为高配车型想腾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择儒使。 责任编辑能匪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙衬搅损,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奉敢。它足够漂亮了解筷,漂亮的让人感到迷茫秦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擂,由于在国外虹稗蹬,我不得不比以往更谨慎的驾驶镭,没有做任何炫耀的动作脓蒙,但依旧接受了不少注目礼离。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裴氢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内发,只好出此下策础钵鞍:按住揖恚控器痊泛缔,“砰”后备厢盖弹开了狡剖,老头愣了一下醒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匣冯夹,并给了老头一个友好的微笑赡荆厕,关门走人了黔。这时我才知道恳介,它是如此的招人喜欢!   仔细打量看富阜,它的曲线诱人蔷嘿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歧干,但令人心动的地方是从B柱开始的克帅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗓脸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性科问钨。也难怪尖,差点忘了戌,我们这台车选装了AMG套件沸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琴,没套件的车感觉就差了很多凯峰。   即便如此探,它的妆容仍是存有争议的癌酞崔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桥宦藉。左派以我为代表(全部未婚)鞘挟,认为它的骚气指数接近满格弦巫,尤其增加AMG套件以后狡,能骗不少小姑娘纬皋车。右派以结婚生子的同事为主澜邵,他们认为车身不够修长圈烹鸽,不够秀美辩痊恐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体徽铜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恃,但又内藏了些许的凶狠氢溶。   不过我们两派的意见同样有交集唾,那就是从侧后看去麓,它的美感更胜械缄峰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窖,远远的从背面欣赏它点,真是太美了匿。   =============分页符=============   原标题抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搁池嫂,它采用传统的氙气大灯玛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碌你睡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贩般仆。另外型,与前包围上的空气导流口不同的是党窃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勘缆,不得不说其达成的效果是相当不错的很。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扫奥青,但日常使用中也是在令我提心吊胆到佰赶,还记得开头那个故事吧拉钦莽,告别老头后我驶出了停车沉昵隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着都藐,压过了一个并不大的小坑洼蜂,胎壁被硌破了侩竣村,轮胎在5分钟内全部撒气祭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用末搪,这个下马威让我措手不及绘松胆。   =============分页符=============   原标题伤射轿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贾告旱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中评鸵。坦白的说婪恢示,这套座椅看起来特别有型袱恼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抠煞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抗秋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冲伙。   眼前中控台的造型墟,甚至细节都与奔驰A级相同硅扦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蓟咀努,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样入,总让人忍不住多瞟上几眼歌秸灿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皑,触感细腻甲护。   =============分页符=============   原标题萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳隧,各项按键的操作都很顺手列,但我多希望能提供翻毛材质忻炭昏。另外居,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韩烤,回馈力很猩卫瞬帷,而新款车型早已没有了这个感觉溃肝皮,让更多人都更容易适应溯碧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粮寇鲜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利解价,特别方便撼飘,当然了筏苏,这并不是CLA级的专利拧集,A级也同样如此墙。总之对此我们是持肯定态度的村惕痴,“怀挡”显得复古貉哩、特立独行福萎,而且省空间冈难,利大于弊两歇尼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惋胚瓢,不同的是它很强调对网络的依托撼,这几天在欧洲开了不少车频,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猩蹄埔。几乎所有新款车型都支持与手机互联藤算逆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能焚桔,还可通过手机网络访问互联网娠湘角、下载官方APP程序和导航闯侯传,这是国内车载系统所没能赶上的尚评。   =============分页符=============   原标题荷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捞,空间实际上是够用的歌,毕竟多数时间都是前排利用率高掀。我同事身高179cm琳戎,在前排头部有一拳的空间始洛劫,在后排就显得局促了酒放乃,后排乘客反应压抑感比较强沫。   不过我坚信挨鸿,对于CLA的车主来说空间是够用的痞,因为后排不会经常有乘客钎纺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肺亩从,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钱般。   =============分页符=============   原标题蘑庞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖豁堆人,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机佃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芦疙瓷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惫悲,配7挡双离合变速箱冀需逃,带有换挡拨片吧。拧动钥匙软敝,发动机被唤醒寇挟敬,车内怠速状态下的静谧性相当不错需胯糜,我们出发了枪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骑陛,不过CLA非常容易上手幌虾,舒适模式+D挡表现得有礼有节漆徊浓,整个驾驶感觉极其轻快期革,这是一辆易于驾驶的车梆歧低,不论男性和女性都会觉得很轻松沛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赶熟,转速时常被控制在2000rpm以下浓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鹿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性列,而且在低速中它的换挡依旧平顺梁歪,并没有出现那种令人不悦的闯动外裸肚。   切换到运动模式东入,变速箱首先变得更为积极顶碴,整台车的性子也开始急躁起来尖粕河,随时准备着接受挑逗干甭垄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接供河颓。油门的响应也更为灵敏涧,初段就能得到不错的效果捻傲篱,只不过排气声浪并不那么有气势晃累。   至于转向戈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豌伯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烙扑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转停,那样的线性和柔顺褐较圈,简而言之非常舒服败。   CLA的转向感觉则不然舱屏考,它少了些紧致的细腻感口丧,多了些轻巧淬闯玖。这套电动助力低速中没什么特点馆,属于偏轻那类的诞腑弘,或许女性朋友会喜欢摧浪蠕。高速下转向逐渐变沉嚼,更易于驾驶芯赂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颧雀点,比我想象的要好不少凉肠。   不要被AMG套件所蒙蔽吭看,悬架的设定并没有那么生硬须腥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挺,整个感觉还是挺舒服的伞,回弹的特别利索撇算,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态癸谓老,起码我在前排开车是这样一个感觉善,只是后排的乘客有时会说丘恭剃:颠!哎埠联骇,管不了那么多了悼含,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慷僻楷,驾驶感觉对于这台车来说重要通艰。   =============分页符=============   原标题噶轨是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搅惟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胶,无法进行有效的弹射拟。起步时有将近一秒的延迟凡弓算,之后发动机全面发力板煤尝,此时轮胎打滑非常严重错,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纫室,全新的胎面没有达到最佳的工作状态塘俏波,导致抓地力不足酵夹劲。怎么形容这个状态呢敬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娶拾,四肢虽然在飞快的挠地逢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酵茂废,各位想象下精淮勒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滦偿,双离合变速箱准确的完成两次升挡什,换挡速度很快眯,最终用三挡达到100公里/小时的速度愁,时间为7秒整昆蒙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摹菜,因为看到严重的打滑时我特别无助灸侮,尝试了降低转速起步禽谜刑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地唬受。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中温你埃,而且车身的支撑有效衬汀,车内没有特别明显的前倾感觉淀嫁罕。从刹车曲线来看旁,自始至终加速度都在-1g左右概弘,最终成绩为38.46米穗拾,符合奔驰一贯的作风陈级匣。当然绒郴罕,待拿到国内的测试车后素碑窘,我们还会进行测试雄抖,看看原厂的轮胎表现如何父。   总结两晤:   从国外的销售情况来看槐,CLA是相当受欢迎的采翻寐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料儡,CLA在美国同样有着相当不错的市辰萋Α,2013年后四个月销售1.2万辆徒踏,势头相当迅猛缔,可见其受欢迎程度褐僚。   进入国内后我想它会得到同样的关注匈炉,随着细分市场的成熟目荒吩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匈里。奔驰CLA级蒂武旗,主打运动世外糯、年轻嗜罕脸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎新,尤其选装AMG套件以后效果更甚挛,相比奔驰A级酷扮,它的吸引力显然更大巷问。相比竞争品牌娄从堑,这次奔驰走在了前面秽镶罚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔚盘。配置方面国外大多都是选装堡,比如天窗繁、轮圈样式等等哨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虏。   不可否认芍,它是如此的招人喜欢彤蝗,尤其招那些打扮时尚换陵峭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑都獭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蘑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了把,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓢急。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盾龋倘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃澜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啸鲸次,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琉陇臼,通过细节部分运动元素的添加屎吾炕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矛疆豆。其外观运动套件包括进气装饰觅超涸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衅。   总体来看火巴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藩沉雄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洞啥尾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饭视瓢,白色车身加上黑色的玻璃车顶可镣,看起来很有档次感斯。不过略有遗憾的是凉佛夸,它的全景天窗不能打开吠双,有同行戏称谩,这是专门为了看星星而设计的受脖量。   内饰简洁自然   与外观相同护,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睬。全黑的内饰獭弓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墩局枷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来里么。   配色方面弥氢恐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰李,但通过座椅的白色缝线递希谰、钢琴烤漆面板白边框的搭配废,使得内饰整齐又不显得沉闷衡猫岸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了型恰。人机交互系统方面羞,V6菱仕Turbo车型并不占优势篇腊。   动力不错侣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型劣。这款车的低速扭矩较大朽剃惹,因此起步时非常容易适赁猎。起步后羞豹,借助轻盈的车身晦七,汽车随后的加速较为顺畅死颗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实普,这直接导致这款车的操控也是相对不错艰,在较为宽阔的路面上呜签,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驶,感觉很有信心仓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吝圈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袭曹呛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唾腿,非常方便驾驶者进出磨镶夸,但打火时任筏舱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胃感畴。 责任编辑监锈蹦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候李盯娘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位九吨。之后的继任者是睿翼眉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搂腻荡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款童,并更名为马自达6阿特兹钎,而它是否能达到前辈的高度腾钨玖,让我们由内而外的体会一下炉戈嫁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挞,配合这两侧行车灯改氏搽,看起来霸气十足犯师,隐隐的透着一股子狠劲糖。图中这款车是2.0L的标准版鲤溯激,则采用了较为普通的卤素光源靖遁邻,科技感差了一点踏趣补。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伸瞄掳,犀利感十足嘛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泞俏安,它不同于以往的两代马自达6想贬些,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伞匙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吗溃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筏商镶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”希鞠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm排逞韶,轴距为2830mm陡毋贿,与进口版本相同胎纳。相比同级别其它几款日系车型柑盛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堡慧凹,像是一滴在高速行进中的水滴铅绒,充满了流动感入。从后边仔细观察阿特兹的背部避,不难看出它还带着一点掀背的意思鸡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纫薪,配合着双边单出的排气筒禾壁帆,更使整车的运动感一直延续到了尾部受携。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尉猫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上八,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皋轻粮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩系,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质漏荡,其它区域大多为硬塑料兰模。由于没有太多的装饰件镣茸哇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹭耗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毯媚滑,它采用的是一块电阻屏程芯,触控灵敏度还算令人满意兔妙蜕,界面的科技感以及显示效果都很一般取翅,总体感觉更像是四诽倦、五年前的产品骆挟酮,唯一的优点就是操作无任何难度厘刊,一看就会粮饥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缚谜,所以导航功能暂不能使用划弛妹。   进入车内传,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俊攫莱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿荚,握感也很不错铰,由左至右打满需要2.5圈材,比大多数车型略小立。此外填喀洁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片川潍,操作便利性良好来贩,而且兼顾了驾驶乐趣咳钮糠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锑,但却一点不掉价呛辛挠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感患,其次它的表盘内圈采用了网格设计统弥,多少有一些竞速的味道浮琉,再加上白色的指针以及简洁氰删、明快的字体顷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望么。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏年陈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒙、平均时速攫、续航里程之外捆损,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP珐煽。i-stop是马自达研发的自动启停技术娇缚缄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宽舰提。   除了i-stop睹莱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统臂冗德。之前在新能源车型上比较常见犊蓉麓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹬悼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讳勾舷,它是以电容取代传统的电池或电瓶败死慰,从而为车内的用电设备供电天蹿寝,而非用于推动车辆前进熔礁啪。   空调面板的样式不错匈炽囱,旋钮和显示屏都显得比较有质感请河。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子急糠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程瘟跃В好程。前后排座椅均采用了真皮包裹姓急,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斤。   虽然阿特兹有着不错的轴距峰酱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吵帘彻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄萁唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间滴。令人满意的是后排的腿部空间鸥馆,坐正以后不影响翘二郎腿琶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定受,不仅地板平整铅据,而且行李箱有着不错的纵深寸碉购,轻松放下高尔夫球包戚纠普。藏在地板下边的是一个16寸的备胎灭,以及更换轮胎所需的各种工具揪剩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侵叼、双可变气门正时乒腥、凹顶活塞+米勒循环垮巫礁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膊钨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm姐肉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm獭巴骑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卯篡,并带有换挡拨片奖欠船,只可惜这款变速箱不带有S挡默料羡,对于主打运动的车型来说个遗憾郎切疲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘿其抵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩担里详,日常驾驶过程中穷,为节省燃油盆播尺,变速箱会积极升挡木埠,转速经常保持在1500rpm以下朔凭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应补,因为这台变速箱的反应速度很快谷缓,能够很好领会驾驶者意图董,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出途懂。   阿特兹拥有良好的操控性失徐井,这首先要归功于发动机线性的动力输出伎佃械。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丛,而中后段又能够拥有很好的动力表现保,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筹丰桐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赌羌,尽管反馈的路感一般骆卯闺,但指向足够精准翘,能够给人很强的信心等息。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协摔,它的前后悬架初段偏软俗撮悄,能够很好地吸收路面的颠簸粕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾圭门。可喜的是悬架的后段韧性十足穿落,不会让人感觉力不从心寸负害。最重要的是泉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炽罕,车头指向灵活拿许钵,车尾循迹性出色侠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茶年垫。   总结洛搬垛: 对于马自达这款即将发布的新车川桑锯,我只能用赞不绝口来形容吴任裙,外观和驾驶感受都可以称为上等江呸。如果非要给这个车挑点毛病的话墩荆,就是在高手如林的中型车市场里拧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凶。所以如果你是“外貌协会”的成员兄赁擂,或者追求极致的驾驶感的话椒巨沸,那么你可以期待一下这款新车茨七。 责任编辑烯:赵春晓" "  KTM的X-BOW梨,直译过来是十字弓空袭惯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拐存慷。实际上纶挟缮,这个模样怪异的小车赡尾钦,的确是火力十足秋李寇,足到无论是在街道上还是赛道上型,它都可以轻易干掉一辆超级跑车问瞄。   先来说说KTM这个公司盟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溺兴嫡,以生产越野车和跑车而闻名福洛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车型酥豌,也许是工程师们精力太旺盛抹涟,亦或是身在奥地利这个地方寸,总会有些天马行空的想法宋急,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子习,去生产一些别的什么机动设备参飞。这几年姬,除了X-BOW砂肥岗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奢,而且都有一个共同点——惊人且极端诚檬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歧猾舒、puristic(纯粹)淖抢丰、radical(激进)修授,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颅勤凭。另外还要多说一句蚊,这家公司的口号是ready to race呵,时时刻刻都在准备一场竞技谩搏诲。   KTM的CEO曾经承认羚擅轮,他们希望使用21世纪的技术夕版,发扬柯林·查普曼的理念眯,打造一台新世纪的超级跑车虎。柯林·查普曼是谁导毒?他是路特斯汽车的创始人桶蹄,他说过最著名的一句话是褥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弥颁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挤,作为汽车工程师宫慑,他把全部精力都放在对性能即、操控和轻量化的极致追求上逗拒徐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悸,但跟进尝试者寥寥婆悍举。看看路特斯汽车凄凉的经历啤落,这其中的原因并不难理解姐坪靖。我们很欣慰地看到淘蚂笨,在新世纪挂姆,KTM继承了这种理念蔬吾,并且做得更加激进法坝八。   其实X-BOW的理念很简单涝跨茨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车七焙。碳纤维单壳体车身虱惟疮、全车碳纤维组件髓琉殿、水平推杆减振器捍,这些都是方程式赛车的标准配置秘拢。由于使用轻量化材料秋哼倪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)轮。在高速行驶中累铣,车辆的气动布局提供下压力釜,以此来提高抓地力和稳定性捌,这也是方程式赛车的特点隆。和赛车唯一的区别堂挝盲,就是它有全套符合法规要求的灯光馅,以及一张副驾驶座椅界皑鹤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凉蛋,经过强化和升级后抹患饺,动力达到300马力暗办,和F3方程式赛车相当稍莎迷,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞳木描。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剔,我们不妨来看看推重比变腿。X-BOWR大概是2.6千克/马力糯嘎乡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐谩,也就是说发动机需要负担的重量更少那猴,动力表现自然更强土牟腾。   在踏入X-BOW车内的一刻墓驳险,恭喜你段,在旁人眼里晨掠强,你已经像是一个职业车手了任偷。首先一只脚跨进驾驶舱暴,站稳后调整重心栋缆,再把另一只脚迈进来曝,双手找到合适的支撑点巨,将身体重量转移到双臂赋,身子瞬时下沉茶翘劝,把自己放在座椅里慌。来自RECARO的座椅是固定的弥筒功,完全不能调整烈氛,靠背角度略微向后倾斜穷纫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里魂浇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彻踌仁。要完成这一系列动作排,如果你是个长腿欧巴楷黑梦,可能会轻松点溪筏冈。同样和方程式赛车一样心墓,X-BOW采用快拆方向盘孺,在一定程度上提高了进出车的方便性插,不过我觉得这个功能最主要的目的精,还是为了让它更接近赛车井宦。绑上四点式安全带秘薪,身体没有一丝活动空间瓜疽访,因为在碰撞的时候究,你不能指望安全气囊救你一命炊祟佰,唯一的方法毙蛊捻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惨。   驾驶它乃,你不需要有汽联颁发的运动执照燎潍,甚至不需要经过特别的训练酞使。只要你有合法的驾照想苹磕,会熟练驾驶手动挡汽车伶岸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吝。连离合器都很好掌控巍慧擂,甚至比驾驶EVO守、STI这种高性能运动房车还容易禄炽。你唯独需要的梗款靶,是练就一副有力的双臂椽,因为它完全没有转向助力敛毁,停在原地兢头匈,方向几乎是打不动的薄。   由于场地的原因箍躬授,试驾过程不是很尽兴妙臂金,并不能体验到X-BOW的全部性能烙洗。在狭小的环境中泄墙臼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展矾岭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妒瓣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力落。因为使用水平推杆减振器备涣,X-BOW的底盘可以尽可能的低廷,在转弯中几乎不会产生侧倾痘。多连杆悬架结构稳定琉韦传,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛾首,保证最佳的触地面积骗雇清,用尽每一分抓地力律橙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哦空,这一切所产生的副作用日,是你的身体要承受更高的横向重力手赌。   在视线上鞠啊扦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祷,以及转向时轮胎的变化甩。利用这个优势古爽,你可以把车开得更加精准乏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挞入豢,这是任何房车都无法比拟的抽量骚。不出个把小时类,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笑我催,高速掠过障碍物而毫发无损失呜犯,那种险象环生的场面甸佛惨,我相信其它车做不到垃艰,这种乐趣和成就感悉你叉,只有X-BOW能给你潮猾。   看到这儿抗,你可能觉得这台车并不难驯服孰,一切都很容易绕焚膛。没错沤狭,X-BOW没有设置很高的上手门槛鞠癸昂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炔寝藩,但是它还有进阶的玩法姑甜,这就需要很高的技术和技巧了虹朝。首先传,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勒,为了它的寿命态该非,好好训练跟趾动作吧纽蜜。漂移摹合?也没问题稼镁,在转弯时只要加大油门供办,车尾很容易就会滑动起来米。之后能不能画出一道完美的弧线闺身画,就要看控制的技巧了隧版。   除了以上这些删什鲸,我还有一个建议胁坟衫。置办一套合适的行头纠,至少也得有一个头盔和一副手套关巧,这会使你看上去更像是职业车手飞嘛考。当然掸,作为一台可以合法上路的跑车漆褪,KTM也试着考虑过车主的感受啡窖变,推出了一款GT车型不奥赂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已督弧纶。无论哪种装扮坟关崇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刻鳖,在气势上就足以压倒一切棱稿惩,而在性能上唬,它也是所向披靡白挺,精准滑洛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睦舅。虽然它可以以合法的身份上街兼井姜,然而对一台Ready to race的准赛车雀唱,街道并不是唯一且最佳的选择坡匣,它最终的目的地少松覆,是要奔向一条真正的赛道埃,在那里解开封涌司谕肌,去赢得一场真正的胜利肠。   说到价钱豁钞速,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车亭修,一点都不值仙。那么时许,如果说花135万坦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纯屁顿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拐,最大化的驾驶乐趣强疼,并且还可以在公路上行驶吴陕,这样是否物有所值狄等堆?答案其实显而易见浦崔休,值射舞,或者不值停,取决于你是否真正热爱驾驶惦韶,热爱赛车运动烽。 责任编辑慕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词双睫,早已见怪不怪糙柔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脆嗜,广汽丰田出品的YARiS L致炫缕痰朵,就是一款加长版的小型两厢车巴荆毖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茫。 知识普及搓:为何不叫“ 雅力士”了同?   相信很多人都会有这样的疑问呸棠情,从车尾的英文上来看沏咖羞,YARiS的标识与上一代完全一致还匹,但多出“L”字母吝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仇泡夯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凤伐。全新YARiS通过变革性的设计盼韧、加大车内空间鸡随、降低指导价备事,从而想抢夺A0级市场的份额睬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望射欣蚂。不再使用“雅力士”的中文名称取,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丢侩。   外观矫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霖恃,如果拥有一副出色的外观设计途睛,那销量肯定低不了巷。广汽丰田的全新YARiS L致炫善,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镀,能让更多的人接受弟卯擞。   =============分页符=============   原标题檄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的础摩公,所以在造型方面与海外车型有些差别拢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溅呈,“梯形大嘴”车头动感大气钩策,配合超长的轴距贺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裴单。   =============分页符=============   原标题仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兔莽热:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内磐粉赡,相信你会有两种感觉叹奔,第一病辜:中控台设计非常大气唬,和丰田系列的SUV车型风格一致断洛肠。第二段脾鞘:超大空间持饯星,后排空间完全比拼一般的A级轿车钞夹秃。   =============分页符=============   原标题褥圭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洽溪钡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意黑缉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车维,但是空间方面完全越级的感觉斥拷,完全不比一般的A级车差闷灿皇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伍惠搞。   =============分页符=============   原标题导梧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歼曹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抖藐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眉沸,中后段性能并不出色虎梁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妓撼,高速行驶油耗方面并不出色饰灯。   结 语   作为一款城市代步车型搭士谈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靶箔,外形方面就能征服不少年轻消费者电。此外剿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孝钡,若果说美中不足的地方秒阶心,那就是匹配的四速自动变速箱了封。(韩威) 责任编辑敌场巫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒四,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贾龚?告诉你蛋,这是真实存在的一辆直线加速赛车诗波遂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骆挽,基于2014道奇Dart车型桐灌,型号就叫做Dodge DartPro Stock败。大概意思是“超级街车”昆俱。虽然只是称作“Pro”仙,但它的结构和普通街车已经截然不同铰,一点点相似也仅限于外观上芹立。一个专门设计的底盘酶,扣上一个类似“街车”的壳子拭,除了好看以外串舌黎,也是为了让车子的空气动力学特性更好头脯。除此以外撼确修,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痹栏但。   作为动力核心锋煽浮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罕伸翻。与常规的“以街车为基础改造”不同扛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熊携。据厂家介绍觅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时期散篓,而极速则可以达到480公里/小时肩。   Mopar没有公布具体技术细节蒜,但是在上个月郎杏哄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中险盘砍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袱臂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考阂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捆,它跑完402米还需要9.9秒吠承吃,而末端速度“仅有”235公里/小时焊倒县。也就是如果两辆车进行一场比赛靛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候称磕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竞,当然也无法在普通街道上行驶轿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埔。 责任编辑火叹胶:赵春晓" "  4月11日脚琉拨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市配,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版不,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桐寥胁。   4月的京郊春风和煦扒,桃花盛开撬零泌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意武画,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基不标貉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撅冕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尘笑。   然而稍微有点遗憾的是际疗呸,由于相关环保政策内,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绅。   =============分页符=============   外观内饰捎唯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别典糕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钱,因为配置的原因京耙剿,柴油版在一些细节滦,如前格栅廓、雾灯等处精简了镀铬装饰拆料。   另外悄的枫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氮哇间,规格为265/60 R18册访,采用双五辐样式桨缚,与高配车型的20寸轮毂有所区分拖陡规。   外观上临琉黔,大切诺基给人的感觉就是硬朗勺、野性艘、豪放恨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样糠山础,如果不是看到车尾的标识宋先,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版竟乡。轮胎的使用与其它车型也是一样的怯骇。   =============分页符=============   内饰方面幸方,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捶灯孔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盘,但是做工方面表现的比较细腻克线。各个部位间的接缝十分均匀婆苇,内饰表面的反光也抑制得不错吮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的化醋腊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剐脆平。这台发动机由意大利VM公司制造鸥得跺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椒唇阜,国际知名度较高烁熔控,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刷唱七,最大输出功率为243马力(179千瓦)将祷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米品。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱背嫡穿,采用电子挡杆设计拱椿驹,事实上敌挪,在菲—克集团下的很多高档产品上胚彼插,都采用了这样的档杆设计少傲。   大切诺基是个分量十足的大家伙勘,体重高达2.4吨厘焊拈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时显抒落,都让人觉得动力输出稍弱亭齿猎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扭瞪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吞肪,这使得在实际驾驶过程中攀,柴油版大切提速很快看,驾驶感受十分轻盈馈畦。   另外贾,发动机的噪声抑制也做得不错达。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大护,但却绝非印象当中痛,柴油发动机那种高振动粟、高噪声弯受解,车内如“夜店”般的情况硼宠柬。   在打开ECO模式的情况下桥肉旦,发动机的转速在1500rpm左右的时候保,变速箱就会做出反应钵嗓帘,升挡很积极萎。当车辆行驶到70km/h的时候硷,变速箱便会将挡位升至最高挡家迷,我们在城市中使用毫事莎,第8挡也是可以使用的辽,并非摆设辣砷。如果关闭ECO模式哎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杏具,动力输出得到了一定的释放甜沥噬,当然渡凶铆,噪音也会随之有所提升媚齿舷。   柴油大切的油门踏板很轻盈煤牢皖,发动机对踏板所发出的信号反应很快手窗栋,但初段调校的有些过于灵敏了洽晌茸,尤其是起步时史情,轻踩油门通地,车身就会有向前窜动的感觉腺曝,想要平稳的起步还是有些难度忱,如果初段能调的沉一点坛价,感觉会更好捂祥,驾驶者对动力的输出也更好掌控烙单。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样联,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茬诚,由于取消了空气悬架赎兼点,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的达萍翱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讼,分别为自动肝温、沙地坷室莱、雪地享剿蹈、泥地和岩石粉彪缔,这些模式都是通过旋钮进行操作的侠榷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式查钉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秆替。   此次试驾花耗沮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验暑陀碑,其中的体验环节有沙地催霞、U型坑和炮弹坑三个环节努呜奶。在进入沙地之前肃策,首先将车辆选择到沙地模式疮,此时车身稳定系统自动关闭贺燃。由于没有空气悬架炕统,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了番殊胶。   模式选择完毕之后善,开始正式进入越野产地娇番汝,在松软的沙地中腻城,要保证车辆的行驶速度采溃盾。在沙地中行走充,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔫母刻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贿阮,造成更大的麻烦岔。   在U型坑的环节疤,选择到岩石模式之后奠芜竭,分动箱启动扭矩放大挡敞恰轮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍修剃,传递到车轮上的动力会更加强劲驴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫂贬憾。   炮弹坑对于车子本身来说处哄醛,算是更具有难度的项目了村啤殊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锭。对于大切来说倒讼,通过这样的测试还是比较轻松的彻蹲。在模式选择上虑店司,我们依旧可以选择岩石模式闹爬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动地巩锹,保证有附着力一侧车轮的动力输出案瞎你,从而实现脱困绊范诚。   总体而言届唉芯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彻炉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惟局。在整个越野体验环节苟态悔,对于动力的感受也是比较明显的阀炊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衔卢扇,主要还要归功于这台柴油发动机授腾,低转速扭矩输出足够大推埔裳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撂喊。 责任编辑割绍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伴科描,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屠,以求为各位网友购车作为参考莎,本文我们继续进行肌词。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)部涉呛,作为合资品牌的A0级三厢轿车颇,经济实用以及稳定这三点立市之本某咳,谁展现得更好佳芦,以下将逐一展开弓醋。 外观解读尼澳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中相,这次“重生”抛开了以往的产品定位隧膘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涸,接过老款颐达的市场后墒惯豆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镭凳钒。   刚刚完成了小改款的阳光渺,2014款车型延续了前款的整体轮廓帝困,细节之处作出的调整酸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乱篡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甭怀,另外增加了反光镜转向灯噬、倒车雷达等外部配置虎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辆仇,但两车在细分定位上有所区分蘑涸竭,新赛欧更经济巩该块,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贸疟扯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本比,两厢造型更具时尚特质道苹海,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扮浅噶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅景宏苟,前脸处的线条切削更是全车最多之处继畔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅分,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾较,三厢车型尾部中规中矩策轻,采用常规一体灯罩的尾灯弹珊,正是这一产品区分的剪影夕拧题。 看完两车的造型论苗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞍嗽。详见下表赊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乔彩,您更看好谁第娇边?欢迎参与一下投票铅涟侵。   =============分页符=============   原标题笑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比公存帕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膘谴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哭乔,各区域之间的串联均平滑带过柿鲸陶,整体风格更注重功能性憾不,力求在有限的空间内满足实现应有的功能把些,并尽可能带来更多储物空间氦随。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征厩淑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伸觅郸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秀使恰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点椒豌。   另外撼,随着车载多媒体系统的发展颂裳,触摸屏更多的被普及聪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搁得募,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高急隆官。 配置对比唤诬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置居轿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钝壳涟,仅供各位网友参考掂齐肺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兔逞奢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鼻辨舒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屏卜吨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痹贾颠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示提未偏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔬,而车身与轴距扒宪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势违,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蠢。   动力系统对比隧讥嘛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窘甫,阳光仅提供一款1.5L发动机癌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择短,同为四缸自然吸气版本虱廉,排量的不同即动力上的差距金据。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妒拦刊,具备重量上更轻的优势害。   两车的自动挡车型散些黄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摊,其平顺肖浇、重量轻及省油的特性毖短,同级别车型中具备一定的优势努。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炬详,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牢趴,在挡位上优势明显撬,但其换档顿挫在车主之间常被提及寞糙骋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间镀棘齿,外观上二者均具备典型的家族特质瑞瓤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哼形。内饰布置阳光以实用为主炕扰贾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钡疮琴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逢。综合本文所述被硅,两款车型您更倾向于谁风?欢迎参与以下投票蓬搔。 责任编辑械:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垛浆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐池矫习,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祁委。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比飞先勾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型污掂喝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比径,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近透纲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面计,K3S并没有使用目前三厢K3的外形德蘑句,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祥。也说明K3S试图走运动化的路线蚊。   起亚全新K3S的长杏读巧、宽忙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm昆,而轴距更是达到了2700mm的水平乒腥尚,在同级别中也属于比较突出的成绩窜,对空间方面肯定有着很大的帮助龄倘碌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幌负,车身线条也非常的流畅春擒苹,有着极强的运动感曙刊鲜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臂肉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别府拘景,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用失撕凶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怜慕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的薯阔栏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颈性,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迪孰炕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谱,加之降低的车身让骐达更加动感飞邦涉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感五纽。形状突兀但线条流畅的尾灯南,红灯部分占据了大部分很盖础,白光部分呈现斗勾状涪卉拼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垒舍琅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吹雹咯。能够有效帮助你快捷倒车骨笑搔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否崎筛,因为外观好看主观影像比较大僚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绕邪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掀次,基本沿用了现款K3的设计娶泪,提供全黑色芜、黑米色撅、黑棕色三种不同的内饰配色烽唾镀。做工和用料相对也比较不错禄店台。内饰除了硬质塑料及软性材质外桥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胜穿炕。   骐达的内饰设计线条非常流畅车猫,整体质感较旧款车型有所提升骋掸阶。内饰颜色采用黑色作为主色调磕僧相,搭配银色饰板仆墨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逗,满足不同消费者的需求匣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哗,多功能真皮方向盘以及定速巡航赦孝棱,从上面表格已经很清楚的告诉大家匪瓢童,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辰岗、胎压监测等配置抠啸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啦玛扮,其中ESP寺肆悉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力噶磺康,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虎。 =============分页符=============   原标题看:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盟并,整体乘坐空间相差得不太明显敲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翔吹,座椅表现方面K3S内部填充比较实拆浇劲,对腰部支撑方面会比较到位挎襄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屉,其座椅表现比较软酒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斯深佰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兽瓣毋。在乘坐空间是差不多的童,K3S座椅设置得相对硬朗脓妊,而骐达设置得相对舒适紊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S笑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T犁辰,很好的满足不同需求的消费者售圣。起亚K3S相比起来就显得配置较少涂结。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逻倘呻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好髓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同价庐堆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彼,详细还需看我们评测所出秀危。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题悼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疽。   点评擦漏:随着两厢车被广大的消费者所接受垄窜全,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坞嗡较,如果在这两款车选择其一的话假庞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踞奸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佃绥。 责任编辑搐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夹矫,甚至有人无法确切的喊出它的名字如灵。其实这款车和我们并不陌生省如案,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹲讲般,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锣猜。所以出镜率不高的标致4008靠密揭,确实具有太多不为人所知的身世镣春,这使得我们有必要去了解一下这款车薪钾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路井片斗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甭淋善,呈现出风尚淡桔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纹草。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签港,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谷逢论、科技的感觉粒焚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悲尚,轴距为2670mm脆跺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锰癌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怯讽,所以在车身尺寸上它们相差不多龟浮饭。   从车身侧面来看共,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渡哪,整个车身也因此更加大气而富有力量感碉。后排提供了私密玻璃梆华,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风户。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫡肪糯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因攀潮。另外县才,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勉,尽管造型简单考暑,但通过与腰线的巧妙衔接氦,使整个车身设计连为一体剿豢交。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拼喉,配合普利司通的225/55 R18轮胎悲痪恒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凤烙,都具有不错的表现漏禄。我想应该会有不少车友会非潮彀灯郏看重这双“大脚”艇郴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘁卸奶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惠钵隘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发将,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样提搔。不过标致4008在一些细节上却与之不同葡爸凭,譬如采用了大面积钢琴烤漆挡,辅以细节上的优化撕窃。   中控面板做工不错昂钾酱,按键旋钮设计很精致洛亥,且手感都较为出色充。娱乐扩展功能也比较齐全娟,AUX享共、USB以及12V电源都有装备勾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯隶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宪,下面还有黑色钢琴漆点缀腥,凸显出了较强的质感床。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍虐,若塑料饰板能换成金属材质的话幌艇抽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茂盲姑。在转速表与车速表之间笔稳舞,我们看到了一块显示屏胸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息签却。 在乘坐以及车内空间方面捐,标致4008秉承了家族在这方面的优势骡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哪。   后排座椅靠背很直秒皇舌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉同捣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外少,坐姿却让人觉得并不舒适犬石。   标致4008的行李厢内部很平整涕,而且后排座椅可以4/6比例放倒白。这样它的储物能力将会得到提升灯,对于搬运一些体积较大的物品朽疾,可放倒的后排座椅显得实用殊电。   =============分页符=============   在动力系统方面曝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机行睫,最大功率仅为150马力械,扭矩峰值198牛米焕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赊岭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了成轨。 全系搭配加了CVT无级变速箱骨类,具备手动换挡能力任沪。在实际道路行驶中袍,CVT变速箱表现的非常平稳锚梧双。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炕瑟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贿,却没有丝毫提速的感觉比。不过特,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些楷,在平稳驾驶时超车变线很轻松防。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僳恋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车龋吐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力庇细,前轮最多可分配85%的动力亩把,后轮则可达到55%始忻搪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虏,可以应付雨雪烽、沙石和泥泞等路况缔忿彼,也可以轻松面对普通的越野路段哦涧。   标致4008并不属于难开的车型桨巷话,尽管车身较大副龄负,但是方向盘非常轻盈譬搽铜,即便是女性驾驶也会非常从容举合,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翁侮。   结语崔碘:从市场战略上来看跨虏亭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型穿,4008不仅丰富了进口标致的产品线羚,也为消费者提供了更多的选择乃韭蛔。而从产品本身来看内白搁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舷奋,能很好的迎合中国消费者的审美绒。在驾驶方面暖,标致4008表现出非常舒适和安逸涪窘肚,非常贴切城市SUV的特性心号肺。 责任编辑史肚辞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腐,自2011年上市以来凭借着动感的外观法、实用的配置以及不到10万元的实惠售价萄洗,受到了许多二三线城市消费者的青睐岭挖。不到3年的时间朔逝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔷超懦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率客。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诺尾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车兴湍凇,将在4月的北京车展上市耗,预计售价区间为6万-9万元撼峰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者词疥屁。下面就跟随我的镜头习,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唐贿捎。   相关信息勾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谜层廊,2011年正式推出了首款车型宝骏630厕攫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梳敲啼,结合上汽和通用的生产技术每鲁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计称,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔑吻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO崇哎夹,与进气格栅颇块舒、发动机舱盖形成盾形区域溺檬瞥,造就了独特的宝骏品牌DNA股。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矩。从前脸上看沤财并,与宝骏630的设计保持了高度的一致门布。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洁汀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绍鳞灯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挫船,颇显动感饱靠澜。   在车身尺寸方面默,宝骏610的长为4401mm品丰围、宽为1736mm圃动、高为1462mm巨牛。由于与宝骏630车型同平台生产陀隧舌,因此在轴距方面并没有变化矗,依然是2640mm袍荷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”关,尾部扰流板是辛、包覆式的后风挡玻璃罐、硬朗行李舱的线条彤射,颇具运动风囤川玻。与此同时乖丢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滤阑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嚷逛。   =============分页符=============   内饰方面面逢祷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度散秃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忱垂,方向盘搭配银色装饰条牛,整体风格偏运动蔡幕遍,带来不少新鲜感疤糖。此外堡,新车仪表盘也进行了全新搭配尾捆,采用双表盘设计活,更符合当前年轻人取向宿申。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肌踏,提升档次的同时也带来的一份运动基因澎波敛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘朝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扫,LED组合仪表提升了整车的质感萍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霉偶技,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惊储话。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盾咯眠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寥骇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹厂刑触,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面透芥窗。   宝骏610是一款两厢掀背车型诫读,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性箩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颧建,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鞋铂妓,也可以按6/4放倒座椅炮把改,放倒后容积可达到1300L矮兢。   =============分页符=============   在动力方面间曝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机天掏锣,最大功率可达82kW捶,最大扭矩为146.5Nm舍,这款发动机也同样在630车型上使用稍。为了发挥出更好的动力性能筹湿禾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苟,此外还配有5速手动变速器可以选择维蔼还。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品畴瓦擅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迫磁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彼考、君越频、君威等车型上豁勺骑。   在整个实际驾驶过程中抡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吮。在1500-2000低转速时塘景靛,所爆发出的动力输出还算尚可构捻豆,油门响应比较直接沟醛。但是随着转速的提升供沟,档位的提高秽叫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来参剔。这种动力表现不温不火女幂,但是足以应付城市道路使用垃皇。   相比于第一代自动变速器结,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升圣。只需稍微深踩一下瓮谋蹄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褐冲,只不过由于排量的缘故甩,推背感并不是很强烈澄公握,且高转下的再加速能力也有些力不从心箩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焊笔伟,这也完全符合它的家用定位啪熟。在经过颠簸路段以及减速带兔怯俗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吭编,让驾乘更加舒适破煌。此外藉,在过弯时底盘也显得较为扎实提。   结语淬茅:宝骏610的家用车定位很准确蜡铺,配置很务实习李瓷,储物空间多星坡,不过在用料和做工上还有待加强棋但溺。不过动力系统方面确实不太给力售,最多可以说是开起来比较舒适攘,这也比较符合它的定位忿。作为一个新品牌坞,宝骏还有很长的路要走寥捐匡,虽然已经走过4年多斜,推出了两款车型烹侨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样途检寄,在自主家用车市场上打出一片天地来骸涉梗,我们将拭目以待攻吠啤。 责任编辑砂不肚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上形,大众展台上首发了2015款大众Jetta漆魂。这款车在现款Jetta的基础上该抽,针对外内设计细节进行了小幅修调钠,属于一次精修边幅的小改款诉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劲福,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窘猜刀。 全文总结细:   对于这么一款外形细节有新意潘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芦,我们只希望它能尽快来到国内恢某,因为目前国内的速腾车型高袖呛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扭希捕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面竞。 责任编辑酒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邻勒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赂俺,深入布局僵。其中包括类似上海大众新桑塔纳睦、一汽大众新捷达亨脆茸、斯柯达昕锐千新托、以及再早之前的本田锋范厘草共、日产阳光等等随鲜。可以说啼尖,在这一细分级别绿毋甭,乱战才刚刚开始故饺纶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉箔。反而厚重了不少探,进气格栅的样子也和标致508更加靠近雀倦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱徽。就前脸部分来说病,整体样子是非常简洁的镰床,又有几分动感搂,和标致其它车型相比是有些差别的贪霉。   侧面造型规规矩矩冯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汲,你会发现八醒蕉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疼既,当然你也会找到一些标致家族的特有基因攫绞,但301更多的是安安分分的一种踏实感团涡柯。其中绿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拨桃齿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吹儡,没有那么规规矩矩酚令,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守补当,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奶泄,这也是一项非常讨巧的设计皇荣。设计感油然而生勘府理,除此之外掇琳,车尾并没有多余的装饰物桓,简洁实用依旧是主要风格伦挪。   本文导航" "斯柯达明锐闲舅敖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车睬赫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阮但卿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在飞舶惯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台但皇,可能除了家族化的设计以外恰吨圃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了雾韦薪。 虽然它采用了大众的MQB平台谩私粹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分壤牢郝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倘,全新的家族化设计让它年轻了很多纪玩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哀楔,但是相比现款焊,它的前脸更显稚嫩差显扯,也可能因为现款有些老气横秋吧松弧。 车身尺寸方面迪面,它相比较现款有了一定的进步庆沃姓,内部空间方面自然也有了一定的进步鸡途并,在后面空间介绍上我会在进行阐述畦獭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陆,这也集中在细节设计方面梁唤讥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柑,还有合理的镀铬装饰阂完惯,这也是新明锐年轻的一种标志冲恳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次当。" "  2014年4月16日粉驾彤,全新英菲尼迪Q50正式上市测,售价区间为32.58-54.98万元捌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缚筹,2.0T车型三季度到货伦肯瑞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版想撵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版警。三车官方指导价格基本在42万元上下惮你磺,具有一定代表性嘿曝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表入架俩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者措,Q50几乎完全颠覆了它的前辈败弓摔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涎,车头造型极富攻击性绰,侧身线条动感优美司苦疾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陈蛊。当然吃韶,它的进化不只是看起来那么简单份膳袍,内功的修炼更让对手望尘莫及导咀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拘桑锋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中曙,而且大有愈演愈烈之风谴郝,尾部设计很像自家的新5系刊,家族化设计不可避免灸。即便是标准轴距版本碉,新3系的轴距还是达到了2810mm丛肌,比上一代有小幅增长韶,再加上悬挂对舒适性的妥协狸床廓,曾经犀利的3系已成过去典盲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叹炯公。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的荒互,那非雷克萨斯IS莫属了刨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象偷胆市,车头动感夸张餐康,车尾简洁利落羚,虽然有历史车系的影子矾邢,但这绝对是对精髓的传承和延续睡。   本文导航" "  又到周末了蚂纽搔,在大学破旧的宿舍里糕,百无聊赖的仰躺在下铺上膊癌喂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赔,心中泛起阵阵遐想凡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浦珊涵,充满战斗气息的车身幌线,都让我无法安然自卧驴,打起精神风叉,跑到隔壁楼的图书馆能到,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滤啼。没错奥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我归狈剩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阑钨点。但是遁,今天要说的主角并非“兰博儿”狮,而是广汽本田第三代飞度客报幻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咎。   ?什么是边锋主义瓣袒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城缋福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉雀煎古,线条过渡果断叔奇蒙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴臂档僧,包括讴歌品牌也大致如此迸。第三代飞度相比上面的两代起甸乘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阶。车头部分比上一代更加动感苔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状僚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰豪抖甲。给我总的感觉是湿嘲,车头的成功是线条运用的成功盾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挪统跺,从车头到车尾一气呵成就,整体感和流线感非常强沙长尸。从某种角度讲辞斡暴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙删幢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛偿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抛暴,但相比其它竞争对手巳郊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娄臣鲸。   车尾的感觉并没有车头那么好膛,对于我来说污肉池,车尾的设计并不满意趴。过度使用的镀铬饰条梅瘫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晃负屡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹦辆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道每官贩,在纽约车展即将开幕之际筛哄,路虎发布全新发现Vision概念车搔嘛,配备多种新功能堪廓,智能玻璃实现透明引擎盖蠕僻脱,座椅灵活变换可实现共四种模式磐凶殴,包括远程蚁常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伸嚼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鸡累,第一款路虎发现诞生于25年前掠,全新发现系列定位于“休闲”残,总计拥有四款新车屯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题醇,多功能配置蕉蔽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糖,其中包括远距离彝嘞妫控趣,智能玻璃等娇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琴刮扩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巢坡姑,“新车现代化的磋侥闹,切题的放猛堂,并引人入胜的设计敖寥,是发现车型发生的重要转变孝惋摄。”" "  [汽车之家设计] 2013年卧,我去过一次柳州插,那次窍抗算,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂分,当时嫩,宝骏只有宝骏630一款量产车型伟,时隔一年辫乱毋,这家公司有了新动作丧捎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市幂博递。官方表示缸但,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拱屠性。   事实上劝矾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阮,那时桅毋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擂岗,为了配合厂商对车型做好保密工作盾,当时我们也并没有拍摄相关的图片保锰筹。掐指一算衬兴帅,当时宿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了去荆,在聊到这个话题时拈沛裸,项目负责人也表示悄,整个团队在这期间做了很多的工作肮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性湃,即便有着此前宝骏630的经验尽,但对于一款新产品而言杠疙炽,整个团队仍旧不敢怠慢确承。   为什么要推出一款两厢车际诉埂?   新品牌诞生初期当,单一的产品有助于更好的把控产品质量汞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蛋兴,从而将其转化为品牌价值赔航叹,在品牌得到一定认可的前提下块度,适当拓宽产品线呵,无论是对品牌讽,还是对市场而言都有着积极的一面舶屁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甩块狮,较为官方的说法是“以市场为导向”谩缺块,不过在我看来坛仍,这仅是一方面共嘛,在有了以上需求的前提下氨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碾读,于是才有了这个方案尚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外看婆途,车辆的动力系统毯尺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整老柏告,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冲,无疑是一个两全的方案杀。   两厢车在定位上有什么不同吗迹?   简单来说狡难,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泰设藉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纶桂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可编蹬搔。相比之下仕巾,因车身结构缘故赶炽,车侧和车尾的造型变化较大港热版。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撕枢怜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法然,印象中鼻敲阶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车表跋,有些时候微汕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素居蒙。当然鹃杏顾,每个厂商都有自己的想法甘,这种实用主义并不是坏事酒,毕竟秤布金,车是用来开的咕忌,把主要精力投放产品稳定性方面奇肯兼,对打造一个大众品牌或许更为重要法赡犯。   在造型设计方面堤珊,除了已经固定下来的设计元素外叮惮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棠橇摊。对于镀铬饰条的理解见仁见智脐,然而斯哭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肝槐,正是在这种需求的推动下罗课彪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捐。   察觉到这一现象后思婚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奴黑井,显然癸驶,一味的添加装饰条并不合适碴佬痊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尸。一般情况下剿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谐涸,除此之外碧翘伞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呸獭奈,在设计师看来媒辣梯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矗廓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叭锌刺,我还不曾有过近身接触淑蜂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稼朗趴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庇鹊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孟。或许这么长的一串文字来的有些陌生扮娶,简单讲显弘旦,它就是在航空航天器上使用的转向技术绥。我们将就驾驶者最关心的方面晨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拣天。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宽谓,人机交互系统的先进等等匈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触科,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蜗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屉,不难想象Q50的出色速卿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猴,同样婚颇懦,作为宝马1系的车主龋誊疟,对于操控的追求反衬出Q50的优异风澳碱。而剥离开车身的种种捍矾,他们共同的认同就在于这三个字母献:DAS   【什么是DAS凭炽济?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笑躲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庆号。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制净,颠覆了100多年的汽车机械转向历史景。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胜径。   【DAS工作原理是什么赤蟹沥?】   车辆转向时暴说,不再依靠传统的机械连接戚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碴,根据行驶路况和方向盘转动力度碧茸闯,速度进行综合计算骆冕,从而指挥转向电机机构实现转向臀。   三个ECU属于并联关系款幌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坝、方向盘膝驶、右前轮)瓮睬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况壬茫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磋牢,恢复至传统的机械传动转向模式捶獭,确保万无一失脾测梁。但在正常情况下鲸行涝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丘。   【DAS汽车的优势咎疏吾?】   操控性寄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鞘隙甭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怜蔫豪,享受更多驾驶乐趣房辆。   【为什么线控转向比传统转向快前蠢鲜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入轰。整个系统中没有橡胶衬套特假,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间朽,因此首先从内部减少“延迟”帛毋潮。   【DAS对过弯的影响夏篇乔?】   转向相应得到改善咸渺。传统转向系统体程洪,在接近弯道时衬璃男,驾驶者需要提前做出转向动作淋丹睹,否则汽车无法实现平稳转向攀。而采用了线控主动转向DAS系统罢,通过消除内部的转向延迟警颠弧,减少了预先动作的必要菩馅,实现更灵活的转向拘敲。而驾驶的感受将更加直接撤深,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锚醋,毫无延迟歌截。   【转向系统也能够减少疲劳咆推醇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饥,因此从另一个角度提升了安全睫甭档。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄)樊扩匈,12款参与测试的车型中扦悄,在定速140km/h的巡航测试中摊订,平均修正次数戎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍府。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响电僧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   当然刨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目膊僳,而对于传统车型驴,这一选项代表着发动机惦售、油门踏板久、悬挂阻尼愤氖啤、刹车响应等等方面的细微调整唱,而由于配备了DAS返钝继,英菲尼迪在模式选择上辩龋,更进一步的调整了一系列的功能臼,如枫际:主动声音控制系统拧日、线控主动转向DAS五哄认、主动车道控制和主动循急C罚控制系统ATC等等的设定氰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里县逼?】   通过上面的简单问答堵替,我想我们已经熟知了DAS系统田患,在响应更快班炊寞,相比机械系统更便于维护躲册沤,节约成本弦捕,减轻重量等多个方面都硕果累累贸卿。而任何事物都是双刃剑梧哭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生守水肖,他的解释既简单弦,又复杂抡墟,背后掩藏着十年之久的不断试验贡晌颓,推理旱啤,再试验的科研过程窃敢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力簇棱泛。而这些内容无法用数据体现扰色,还是按下点火开关吧揽。   本文导航" "   《极速60秒》盟、《死亡飞车》哇将哦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伤撼骏,让车迷们大呼过瘾袄陪备。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疼署菩。另一方面拎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的徊姐,但开在路上肯定是最牛X倪寿倡,最有回头率的诚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邪、“真NB”这样的感叹嗣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磕短熟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浮羌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狗虫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莆却狗。    作为最具代表性的美系车型介售,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程我,五代车型熠熠生辉矗污锭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相省蜗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阔,主要原因是新一代车型不够“MAN”绍偏,缺少了野马的一贯的风格返截际。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞬。 什么是肌肉车鳞兽涪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翔领谢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芳纷镐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机比、具有强劲马力短激、外形富有肌肉感的美式跑车棱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表特酣滑,例如雪佛兰科迈罗砂臀退、道奇蝰蛇吨、道奇战马现叔,还有就是本篇文章的主角福特野马烘涟曝。不过这些都是字面上的解释杭屉尼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义父。什么是肌肉车晶徽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夺葛葡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集处墨,科尼赛克Agera双、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绥兴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寂外韩。但实际上并非如此躬陷,凭借自身出众的一面陀漆锑,福特野马在众多超跑中脱颖而出袭星脯,成为闪亮的主角丰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车硅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碎奸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毋办迪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惰沁悸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慑缮,野马还是地道的童星出道!是的搐,早在1964年刚刚诞生之际偶全,它就被搬上电影银幕丛且奴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扒排,也许大家有些陌生驰瓶请,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妇探。在过去50年里棠酒豌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迪讽波。    无论是哪一年代的野马魂嫁剁,但凡出现在电影中泞揪很,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掇狸。衬托主角的英雄气概或是独当一面墩,野马都游刃有余耽。在近期上映的《极品飞车》中筹,野马更是作为整个剧情的主要线索活邦腔,陪伴主角经历了人生的起伏嘶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仕钦,五门版的三款车型——耀真虚蕾、耀享涎、耀动分别为52.8万累双嚷、57.8万嘶纯、62.8万讼感磷。另外还有只发售500台的限量版阜取,价格66.6万元仑汲患。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变是昆,只是在色彩搭配上带来更多选择擞,车型配置也更合理比附。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫉,并且通过优化四驱系统碎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现删惹绦。揽胜极光一直被认为是外观控颓喇毙,但作为路虎车型揩商姓,它也有着同级一流的越野性能蓬。这是款长着女神模样惶律楷,也有着女汉子般坚韧的车锻损虐。 外观冗频澜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阂猎牛,所以不仅长宽高没有变切,造型设计也和现在基本一致半。设计师只对一个细节进行了修改描赴,就是后视镜残艾。新款车型后视镜造型整体感强戮,与车身有更好搭配效果麓脊栓。除此之外短咖,极光传承自揽胜的城堡式车身掏宫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陕。虽然极光已经上市有3年时间胸拴,但时尚感丝毫不减渐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上偶伦牌,极光有自适应LED氙气大灯体芒稗、全景天窗等配置死,兼顾时尚与实用性瞬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于楔洪槐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腺,前后保险杠尺寸更大签斡溯。另外把监拭,2014款极光提供了11种车身颜色磷坊,消费者有更多选择赐。    另外彻畔畴,外观细节上能看到的摄像头和雷达复律,是为了实现自适应巡航滴、自动泊车镭挤孝、360度倒车影像等功能男。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爸,既可以设定与前车距离或行驶速度娄,当系统计算出正面碰撞无法避免匿备,会释放最大制动力降低冲击速度紊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糜教道,实用性得到提升导桅随。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车爸贯缸,并不是说女性不能开獭老,反正我问过数个女性朋友蜕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗破涕,完全不是自己的菜冀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讼巷头,所以我觉得这样描述更加准确梧碳:这是一款为男人及女汉子准备的车洽漏卑。不是说它不好休统,事实上野帝的特点非常鲜明型,优点也特别多寇礁噶,但如果真的不能欣赏野帝的外形铣,那么它的优点再多也是白搭圣窜。好了校绢,说的够清楚了嘎,男性用户请继续看下去宝敦,女性用户请酌情选择精龟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姐韩呈,也就是售价24.18万的最顶配版本掏拾汕。配置非常丰富乃,但较高的售价容易让消费者望而却步廷息,毕竟男人也不是那么好忽悠的娟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本罐。不过既然我们测试的是高配版本妈,就来看看这款车报携,按照惯例蔡敦,还是从野帝的外型设计开始赐龄母。   ● 外观齐湃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议始,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歌浮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV防饯,野帝这种偏向硬派和复古的造型无,确实会给人感觉过于呆板和与众不同徐课,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了费鞋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泡渴,这对于野帝来说无疑是个劣势洗活,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挟,国内汽车消费更是以大为美纳梳司,野帝国产后尽管已经有所加长世侥,不过还是给人感觉不大按叫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碳道,带自动点亮功能的氙气大灯翘纤、大灯清洗功能喂盘小、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备程傅搜。日间行车灯采用光带造型陷胆,并集成在前大灯组内嗅釜衬,样式比较简单汐瘁恰,辨识度还是比较高的花艾舰。   尽管车身长度不算长斯咎,但野帝的高度还是比较高的凰谈弘,一方面是车身设计的就比较高大硼,另一方面也是因为底盘较高崔,悬架行程比较长谁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忙弊龚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间畅腑。   后保险杠设计的比较厚实隧睡仇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一废裴,也是为什么我们说它更适合男性车主屑叛桓。倒车雷达是全系标配串狠,不过倒车影像和自动泊车是选配顽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车超啪荷。   需要说明的是奸,按照官方参数配置表念,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的登阮,不过这台车并没有装配后挂式备胎跋太,4S店解释说是同样是野驱版烤,有的车有后挂式备胎老绣,有的车没有倘,如果不要后挂式备胎玖洁,可以减6000元碎必。   十辐立体式轮圈颇响,样式符合野帝的整体风格椽鬼枷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弗,规格225/50 R17狠剖偏。这款轮胎算是一个折中方案烷我喇,整体表现比较中庸裙棱煌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差傅肖。" "  2006年始拾筹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程税,没一年蹲,这个品牌都在刷新着销售纪录狭仁徽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局金。2014年浮裁尾,新的产品问世铂,这一次它不再效仿蔚、跟随娶轰,而是独步青云盲。   在过去的几年里淖笺,英菲尼迪的品牌推广是以设计洪、豪华为主要核心共抗涉,由于旗下车型均以大排量为主筐宽戳,并在操控性方面有所见地笔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手途佳。作为一个初来乍到的年轻品牌舵,每一步的迈出都显得格外小心咕还墙,在保证动力性优势的前提下钮踢盼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臣诽,原因很简单潭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犬令,也就是不同于别人的卖点厩。   在同级对手们相继更新产品的时候信僵,英菲尼迪一方显得格外冷静胚躺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丝渴,好在当它真正来临之时痞诬剩,并没有让大家失望眷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吕。   在介绍这款新产品前艾舍,我想我很有必要做个说明筛,Q50实为G系列的换代产品挽俄,在2013年度厢甭,英菲尼迪旗下车型根据轿车穿、SUV采用了全新命名湿亩,即轿车使用Q字母定氦,SUV使用QX字母陷华坚,后续数字分别代表车型妮良,这样做有利于车型之间的关联度挡篇珐。   2013年竟屡略,我的同事在经历了12个小时的飞行后宏心,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50付粕猫,在回国后的闲聊中旁,他的目光坚毅扛,言语中难掩一丝激动疆冲却,当然他对这款车的最终评价很高播吴狗,抱着这股期盼欠蔡掂,我们今天找来这款车帽洗,一同来寻味我同事当时的所感奴井吝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篓,所以厂商提供的测试车依然为美规版搜熟筛,所以动力叉釜腺、底盘的调校泛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同含念眠,但整体设计与科技性不会有任何出入粗实,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夹涝,也算是足以解渴了管戌担。   对于设计语言四个字来说伍并,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辨惟风,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芒咳饯,有时我甚至会想啪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辨防拴?正因设计团队的不懈努力磷垫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藐偶纳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钢。   低矮的车身全俺,流线的车顶联,都是上代所传承下来的精髓期,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钝忻拿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)飘,这与宝马3系的水平相当摔酱,优于奥迪A4L烤烂、奔驰C级等产品蚕卫,别小看这一举措邯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痴酵脚。   对于轮毂轮胎的配备上商表矫,英菲尼迪从不走低调的路线毙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黎甭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中导,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接土,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应高鸡。   本文导航" "  2006年始肺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箍桐,没一年恒拘,这个品牌都在刷新着销售纪录描书唉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局母。2014年廖孰从,新的产品问世沸,这一次它不再效仿咸、跟随琉熔豁,而是独步青云曝节伴。   在过去的几年里竣,英菲尼迪的品牌推广是以设计沮湃、豪华为主要核心鞍,由于旗下车型均以大排量为主揣悍,并在操控性方面有所见地湿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手救耸。作为一个初来乍到的年轻品牌妇蚀慑,每一步的迈出都显得格外小心道开咳,在保证动力性优势的前提下硼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芒雌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铣,原因很简单牵衔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓝集孙,也就是不同于别人的卖点菠密。   在同级对手们相继更新产品的时候仙,英菲尼迪一方显得格外冷静抬迪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缉沟,好在当它真正来临之时鸥纳抖,并没有让大家失望翻囱辞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼修浪稼。   在介绍这款新产品前锻次描,我想我很有必要做个说明渡狭锑,Q50实为G系列的换代产品溃尉,在2013年度修,英菲尼迪旗下车型根据轿车杰速廷、SUV采用了全新命名缆拖,即轿车使用Q字母炕脚,SUV使用QX字母醛享且,后续数字分别代表车型蔽酚,这样做有利于车型之间的关联度络昧铝。   2013年缴季,我的同事在经历了12个小时的飞行后抵蔚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姥眠材,在回国后的闲聊中失咐扇,他的目光坚毅勉,言语中难掩一丝激动末,当然他对这款车的最终评价很高碘戒滔,抱着这股期盼通肃,我们今天找来这款车钎石,一同来寻味我同事当时的所感沏俊钾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间列,所以厂商提供的测试车依然为美规版贬,所以动力探苹、底盘的调校钢抽雹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卤,但整体设计与科技性不会有任何出入澳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旧,也算是足以解渴了持。   对于设计语言四个字来说丛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的活翱松,有时我甚至会想午,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量信裸呸?正因设计团队的不懈努力脚恐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匪迟店。   低矮的车身肆,流线的车顶斧黎,都是上代所传承下来的精髓汤孙肃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大股橙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踩吓频,这与宝马3系的水平相当泵沪并,优于奥迪A4L噶、奔驰C级等产品困尚,别小看这一举措写,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性看。   对于轮毂轮胎的配备上铣戎草,英菲尼迪从不走低调的路线尽素铝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平财。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中设,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应两。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捅承、陆风X5拈副、全球鹰GX7绩匿露,但依然无法撼动它的地位庇期。然而这样的形势也许在不久后将得到转变松祥拆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桂桅,它就是CS75烙揉藉,来自长安汽车膝瓦胎。   在众多国内车企中恒抡孪,长安汽车拥有较早的造车历史娥夹,并且对越野车的制造要追溯到1958年围灵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茨绒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阑承闭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量链辫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涡翻。   在对长安历史阐述过后眠芜靛,这款新产品更是令人期待奴。在2013年9月仑率,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钨癌,一经面世便引来了无数人的驻足豁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品躬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表累恢,诸多细节上的体现狼浆下,可以看到与时代的接轨酗膘随,说实话吝暖啤,即便与合资品牌相比灸,它的设计也毫不逊色警祭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表槐绦停:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV癸慰省,在首次无伪谍照曝光过后婪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阮亢胚。从车身尺寸上来看惊,CS75在长度与轴距上的优势突出病,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怜目蛙。在设计上匹秤歌,侧车身的视觉冲击力有所削弱膜,平和的线条增加了些许稳重感艇蹦动,而在配置方面绝不含糊胯售浇,右侧后视镜配备摄像头夺稼,为泊车提供了更安全的保障人,此外17寸轮毂的注入芭鹃,也为整车视觉性增加了不少好评分陌。   车尾的造型体现了丰富的层次感联,使其得以回归至前脸的感觉阜拎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赴。此外截闹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屉伺,可以看出CS75在配置方面的丰富性芥。   本文导航" "  上半期里那灭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粉,不同的设计倾向与不同的品牌定位奋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甘纷椽。在“下半场”的对决中饶萄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎途邢豆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仍池。   点击阅读土滤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表返镭霜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拖搅嗣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忱讳娜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐徊方撕,以应付那些五口之家出行的需求朝棠。行李箱空间的比较跋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下老莱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怀通,或者带孩子出行时泉坑乃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霞矛删。行李箱内是否配备12V电源接口蔫臼弯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多混评。   ·模特A(不戴眼镜)身高肃茶黑:170cm 体重阿固:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缉:175cm 体重缸加僻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地徽秽,长安福特此次也算酝酿已久了物茧,可以说即将推出的翼虎仑,每个人都能从中找到自己心仪之处凯,例如极具冲击力的外形没辟色、科技感突出的SYNC系统桨、人性化的内饰细节设计套段屠、又或是强大的日常实用性帝弥巷,这次硷抠,同级对手们真的要小心应对了淬臼矾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后写驴挞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年雷舜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期眷。显然伺,在错失2013年的发展大好时机后缸扫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点械饥扣,其实也能够走在大部队的前列触馅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多艇盾。眼前一遍利好金,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008范、雪佛兰TRAX胚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卷答阜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诫佃芜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讥,至今我们还没有看到实车赦室。从目前的情况来看氯汰册,它们很快就会来到我们的身边郝碍。正是这个原因睦撵,在日内瓦车展媒体报道结束后吾亩轰,我们并没有着急回国箔,而是完成了几款车型的海外试驾脓甫、测试和静态对比的素材搜集核贡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刺忻褐。   看到这里伤材,或许你会产生疑问矩想佩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疮茶?坦白地说乔荒旅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仁谷:1.它们必定会国产并且在国内销售沙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比题彪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矩算,只是一些细节针对本土化进行了改造请,但外观内饰设计咳逗、车内做工筋恨味、人性化赎何、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化持筋驰。综合上述所言雀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义深授嘎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些协堂现,感兴趣的不妨继续看下去辈扰曙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹿杜胸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锭淬港。例如CX-5闪高秋、ATENZA阿特兹粮兑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伍瓢裳。最重要的是汰妙,它们不仅有所创新慨错级,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饺翟,再到如今的Axela昂克赛拉咆,马自达3已经历经三代车型的演变壤试沙。据长安马自达相关人员介绍锹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)认辛鸿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撑但,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹开。它的眼神更加犀利焙洽,车身线条更为动感汝诗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辛残,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爆碘毙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跑版,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子功瓶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼栋踌娟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痘惜宪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线提啼谐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膏卞。另外涟疗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衡朵。据厂家人员介绍陀叉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悸帽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刊困刹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哀,使它的整体视觉感受类似红酒一般面蔷氨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附古嚷罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm负,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奔,两款车的轴距同为2700mm场。相比同级别其它车型脸傅物,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势九淳概。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈ぁ,不过轮圈的造型稍显普通文判盖,不够运动套。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纶,规格215/45 R18梅垒,抓地力表现不错囤四。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晃缺,规格只有T125/80 R16首拇。   尾部的设计不算惊艳撵粒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全休蘑盾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逃猫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舱,这在同级别可是十分少见的陷舶。" "  说起海马福美来瓣沸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型触,转眼十几年过去透,福美来已经迎来了它的第四代车型落蚀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腔,新一代福美来M5采用全新平台打造灰揉,不论外观还是内饰剂轻街,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疏刻。在此之前点,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奉忱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藕慕筏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羚酵答。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拭愤,宽大的直瀑式进气格栅搂劲杉,大面积银色镀铬促侩,符合国人审美借吠膘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潮锑诬,腰线采用分段式设计容,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炉怂灿,凸显运动感姥维。但只有左侧为真排气口牟,右侧仅作为装饰醒。" "  对于中国汽车市场来说府巴,凯迪拉克属于一个后来者颇境惺,当然这指的是豪华车市场馆奔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地昂,那可真要拿出点真本事耿躬。凯迪拉克也明白这一点庞肋,去年就将全新车型XTS进行了国产枷剧认,并且上市销售拐,销量也是比较乐观的沙光。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里书团吨,无论是配置上还是动力以及外观设计上经,至少能让大部分潜在的消费者接受急恒,这确实不是一件容易的事情侣封戌。于是工,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款携,对动力和安全系统进行了升级昂哥示。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舱环沃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狙潭,仅有一款36S铂金版歼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变渐申糖。   2014款XTS 28T铂金版外观同蚊:外观延续36S铂金版的设计窘抒氯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同极踏谰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斡,在其他方面则没有做改动浅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寄,没有做太大的变化仁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邯菩。   XTS是一款善于运用灯光的车扑,它将大量LED元素装备在车身各个部位逗熔苹,正是这些时尚元素的出现救,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸豹接,获得了更出色的细节表现力虾。这些称不上优势的细节表述队斡狠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凌日,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闹膜仁。尾灯依旧是LED垂直式的造型狮慌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歇芥欺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新童镰。早在上世纪五六十年代姆图渤,Citro?nDS就用上了可变悬架疏截、随动大灯赡诚、转向助力匠墙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术际鹤,加上极为飘逸的车身设计贰犊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巢寂傲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眉嘿,2011年长安标致雪铁龙成立骸撕芳,到今天我们测试全新DS 5LS宛廊穗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实城畔顶,音译的中文品牌名念起来很接地气硕浩函:长安谛艾仕堵茎,有股莫名的喜感好蔽篱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丰募杯,是台正儿八经的三厢车褐船。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来噬烘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞄封。如今物,马自达6已经发展到了第三代厦干,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坊撼,它的名字叫做顶盘:ATENZA咯。之前我们已经解读过进口版本泪随,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砂奖返,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点接。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刃,这一次排量可不仅仅只有2.0L棺镣,还有更加令人期待的2.5L诺。   注炯囊我:此次测试中几够鼓,红色车型排量为2.0L芹囊,黑色车型排量为2.5L屁。国产ATENZA目前还未上市枚砰兜,此次测试为抢先测试号,车型为试装车豪。   截止到发稿时封,官方宣布倒脆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”普,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埂,上半年上市销售仁骄匿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悍蝎,我们还是先来聊聊外观爱。相比进口ATENZA鼻,国产版本在外观上基本没有变化观,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窖警,而且还特意加入了“Mazda6”的标注同,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里暗,“下”这个字可意为“以后的”矮,用来表示那些目前还没发生的孙、未来也不一定发生的事情罚。比如有人说“下次请你吃饭”核,谁知道是不是真的!同理攀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”期矛稻,实际上暗藏了一些不确定性陛汲榷:它能引领未来汽车的发展趋势拭?或者只是一句空泛的口号妇祈?这是我最关注的问题酚酒葱。   当然也会有人更在意其它方面睡,比如外观内饰和空间等等老,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寝耸读,本篇文章的最后也会提到唱辱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能眯。   关于下一代城市SUV的概念开媳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力横净岛。在他们眼里席霖,很多城市SUV都太“娘”了受艇继,连个小土坡都爬不上去怎么行隆钎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丛惯庐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妓、勇于冒险的心缚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疙浪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啥慑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型普,真正能够经受得住野外挑战的车并不多马毯徐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员媚,它能够去接受户外的挑战巷溪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统旧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晒坦棘,目前主打3.0L排量的三款车型沤膊尽,都搭载三菱第二代超选四驱系统葡,售价39.8-45.3万元稀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止女素,还有一个最简单区分方式景串香,只有精英超越版才标配后拖车钩古浆故。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荒伍迫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来没咕雄,陆续又在第三代(V73揽房铃、V77等)和第四代(V93谎、V87钩、 V97等)等车型上装备贿弓弄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兄咸报、四代帕杰罗)莽赎,现在销售的为第四代帕杰罗郊。   如果单从分动器的挡位看割,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堑鄙,拥有2H凳、4H脖宫、 4HLC媳、4LLC四个挡位嵌丸边,在后两种模式下屎挠,中央限滑差速器LSD被锁定士团奋,为四轮提供均匀的驱动力姜脑。不过值得注意的是弦澄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粱赁,前负瞳吐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蕉伸痪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镐簿琅,正是这样的全路况实用性墨抗贿,才被成为超选四驱系统辰诞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下心,可以在2H巾臀花、4H挡位间随意切换峭岛纱,当处于4H位置时硅丹,它相当于一台全时四驱车型磐鸽,可以提供更好的抓地力和驱动力萌镀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鸿长,而处于2H位置时嗣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疾,不过这样一个大家伙油耗不会太低慷娩该,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寥,4HLC模式时吻轿轻,中央差速器锁止揩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坑经醋,不但锁止了中央差速器纳驶,还拥有更大的扭矩输出委,此挡位的传动比为1.9:1嫡贿,扭矩被放大1.9倍粮箩报,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隶,4LLc就能派上用场闻。在车内斡巨,仪表板的中央会显示当前驱动形式革触,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲸绩森,并随时了解到现在所处的驱动模式廷纳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)雷五,应付一般路况毫无问题埃泌,但如果长时间处于极端情况下匈突,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巧号缅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试去坷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性穗线纷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心食算,同时也提升了整个历险过程的安全性庐,因此光有一颗狂野的心还不行吴,还有选择一个可靠的伙伴赣请郴。 责任编辑沦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品电筏,已经上市四年了拳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藤持芜,跟老款福美来相比档次感明显提升倘文。除了看得见的设计差别懒堑琳,福美来M5在配置灿芭、空间方面也有不小的提升嫩描。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恳络,1.6L车型会先期上市态诺坍,后续还会有1.5T车型推出供毕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秃,其中手动挡共有6款杰伤岁,自动挡3款悔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型境第,厂家介绍说叫旗舰版酵舱纺。由于厂家没有提供参数配置表号檄敖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型式赁。 ● 外观辅:中网造型似君威烫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脑幌媚,尤其是车身长度穷焕,福美来M5达到4698mm揪救损,超越绝大数同级车的车身长度柯叙疮。跟老款福美来相比骸凄,福美来M5的车长逢汐、车宽和轴距都稍稍增加一些淋叙,而高度降低了3mm起。   因为长度和宽度有明显提升缝,高度基本不变浮艰,车头设计的比较厚实毒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夸督逝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啃,格栅同样采用镀铬装饰呻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岁枯端。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲍,老款福美来就已经开始采用心绊桨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稠尼。中网轮廓稍有些不同串沟家,老款福美来的中网较矮钞潘腊,而福美来M5的中网稍高郝什,看起来更加厚重舷厢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蒜。除入门级车型外旦涩墙,其他版本车型都配备了自动大灯冬签,这点还是比较厚道的铰疵瞎,老款福美来全系没有配备自动大灯耍琼芹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔塘短,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸿贪,能明显提升辨识度侥貌邻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梳查瞪,是2007年买的路添,到今天行驶了9.7万公里左右船。日常使用中油耗7-8升/百公里导桃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驮陀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碱貌,第一就是便宜罚,全算下来8万;第二就是配置高沪徒,07年8万带皮革座椅摔夹唱、天窗悍闺、自动大灯和倒车雷达的车不多疼芹,而且空间也算说得过去步,总的来讲这款车符合预期孪牟,坊间说F3小毛病多玫矢蛊,不知道是批次问题还是命好粟扛,我家这辆倒是没什么事儿了姑街。新F3于今天上市浩,领导说我算车主快摄八,于是我就来了罕镜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搭坝,聊聊老款在使用中的各种感觉琶坊。   ●动力及悬架茎煌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爽,动力够用茸辫陆,只是起步比较肉甜固钝,1挡和2挡齿比跨度偏大痪隘,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞠泼堑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡福裂。   油耗日常市里开7-8升/百公里柔,还算满意妇抡。悬架初段有些生硬苔踞翰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淑救圣,对于颠簸的过滤一般霞,后段软蹦奥几,拐弯时车身倾斜大颂烫霖。总的来说算是个合格的入门级家用车扳粱码。   ●配置及人性化设计戮匡燎:   比亚迪一直走高配低价的路线白价设,配置丰富磋剃,前面说过城搁季,皮革座椅谋恒、天窗寞驼醋、自动大灯和倒车雷达都有所配备洛佰,另外损磨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刀浑底,虽然不好看纱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烽垮。没有行车电脑显示屏丰仟公,无法了解平均油耗蕉绕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涎,首先价格便宜时艘,其次当年没有也不新鲜)悍。   人性化设计方面登,四辐方向盘比较细崩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤品,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滦洗,四个角随便按一个都能触发嗽。日常小储物盒好用舅纫,票据尼阜、手机和水都有地方放降弘,不满意的是门板储物太型倘两怼(硬伤)痉眷某,平常只能放车证之类薄的东西测本梗,连杂志都放不进去际屡,后排基本上算是没有储物空间拧收。   ●做工另秃: 内饰和外观各方面做工比较糙鞍方切,主要体现在接缝上玖肠脐,不仅大而且不均匀垃趴贸,这是急需改进的上焚良。   ●空间千碧:   F3轴距2600mm呜,我身高190cm餐,有时候我开车蝎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受法脸。后备厢空间大时练榷,而且比较规整胃,用它进行过几次小规模的搬运彩窗,还可以副秽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笺煽稠,试驾中我也重点根据这几点进行体验材,看看新F3有哪些改善和变化迫纽棘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》眯,仍无法挽回姑娘们的心美猾唐,如今她们只爱大长腿和都教授广赏蔼。不知道你们发现没有晒忱,宝马在汽车界引领着同样的潮流默涪两,硬邦邦的3系瓢瞧、5系换代后都不再凶猛碑屎,舒适感和精致感倒提升不少表。现在轮到X5了枯赤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赤笔柯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炕蝎,我勉强同意这种观点星嘲涉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矢戌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片康蛇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穆锣,更显精致郎录。总的来说艾,它不太凶板妊景,更俊美一些糜莲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雹龚屠,除了外观与内饰的小幅调整外豢绰敲,改款后的逸动引入了1.5T发动机立。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分微眉勿,逸动采取了1.6L家庭够用锻林、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策回,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闯慧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坑辨乳,一个争取“各门功课”都不落下顶间冗,一个则是专项选手料,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手享换。 ●外观萍访未:均出自海外设计团队    艾瑞泽7千丧都:轮廓流畅寐界、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嗓胖茫、瑞虎系列酒鸥徒、风云系列及QQ系列)鞭几骡,同时带来了转型后的全新车型疚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7度扮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造昆妓熊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蚀绞,更是出自海外设计团队之手钨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尸盘漏。" "  刚进入社会的年轻人阀,它们也背负着太多的压力温,在家庭事业初步稳定之后蘑熄,一辆车对他们就显得很重要栋奠。致炫就是一个体贴的产品套暴,它有着炫目的外形烁构隘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致担嵌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抖艘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雇谦齐,变化的不只是名字弦,更是尺寸和定位痹显瘸,风格和潜力竭湿涸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舜呢,吸引着更多年轻的用户群体蓄穷接。   致炫外观灵动时尚售筏,带着一些年轻的运动气息鞍,车长为4115mm迹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殴魂,比老款低50mm;轴距为2550mm譬骗,比老款长90mm辅梢理。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窖聘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔡冯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丧,这样的设计更有利于致炫的散热肺夏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朝狄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糖娠床,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皆辖并。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺穆暗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晴坊潘。   在ABB的阵营中捅茄趟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车儡砰,他们的目的很明确仿,就是抢占国人最热衷的这一市场洛斧藐。对于奥迪A4L匙炉、奔驰C级外落碴、宝马3系而言踩雀秘,三者都有着不同的亮点与喜好者殊粹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价禽筏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冯箔。   在这款316i消息正式放出时谰涣镶,包含我在内的许多人都会想到一个问题汾,那就是究竟会减配成什么样似八宛?但在实际看来蜜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挥。无论是进取型还是运动套装版辟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距床色,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仕勉牧,当然如果你肯花7800元泵恭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帅。此外斯,对于现今发达的网购来说徐先,这个根本不叫个事吕殿舒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多速耻络,此外还有多种款式的副厂总成可衙┞选,质量咱们先放在后面京吞,至少价格实惠也能达到美观的效果剖。   虽然入门级价格不足30万布领,但你却可以得到一款原汁原味的3系希歉,在定名中你就不难发现探,316i中并没有“L”拳,它是基于标准轴距系列中的一员付徽限。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龟,对比现售的奔驰C级晨、奥迪A4L而言钒款富,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势糠藉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缔,这是国人特有的爱面子传统席猫草,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喂促次,他们自然也深知这一点彩蔑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动新该孰,单出排气也与320i的相同抨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条檄窘陌,不过这一项在网上也是可以淘到的奉,副厂价格也就100多元背钢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓦畴,然而在国内蕉耪,它还是一种小众车型栓察涎。可喜的是朽婪绰,近年来随着“旅行”文化的发展驾,旅行车也渐渐被人们认可屎。在我看来缉居,目前国内市场上的旅行车大致分为两种料妥光,一种是像奔驰C级旅行版酚莎、沃尔沃V60那样侈馆始,通过个性喉沤、漂亮汇鳖、动感的外观设计获得年轻人的追捧眷伺灵。另外一种则是踏踏实实走低调敛、务实的路线咳,用内涵打动消费者示居婆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种单。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)附胶剑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO取夺啊,外观潘矢、内饰进行了相应调整讼恼潘,配置也有所提升扒篱,动力系统则保持不变宋甘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版错靖遍,售价33.48万教豌兼。除此之外宠虏文,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版村合扭,指导价29.98万耪成。   在介绍产品之前仆憋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哇持。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人购涸,1985年捞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敲灰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锭涸阿,这正是斯柯达的前身芬牵厕。需要说明的是府,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称护拒,并不是指该车型限量销售访幻缕。   ●低调仕镁东、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酿揉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杉畴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坍败履,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贝期律,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宋、稳重砷现校,所以严格来讲俯沽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秸瓶爆。从上表可以看出惠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稳帛缔,而且更重要的是钵洗价,速尊的价格更加便宜彪讽梅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虚唾馅。全新样式的中网格栅更具有立体感范,大灯组内加入了LED日间行车灯蜡现肛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫂免,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应燎,朴实固、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帅促溯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佃,并具有自适应调节功能兽。新款车型的前大灯造型更加犀利惕。此外槽堪矩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的忱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蚕荷拌,简洁修长融,没有太复杂的线条勾勒描敦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份枢海。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈圃拦辫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匪,规格225/45 R17痕溉倒,这是一款侧重于节能环保的轮胎抚般。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绣杉岭,圆润粹驼、饱满门和古、协调好疾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绢舍、耐看得多曹蹬锚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桑酬偷,尾门上的线条层次感比老款有所加强褪啊仆。此外脓陈另,尾窗上沿的扰流板岛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盆,让速尊看起来很有范儿霉。对了靶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僵,一般人还真有可能会被它吓到棺付,其实它的心脏只是一台2.0T空纶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)朔撬,在北京借着区域上市之机催耍啸,我们再一次体验了自由光的越野性能楼芦碑。作为越野车型的鼻祖口笺草,Jeep用自由光再次向人们证明毕绰,即便做的是城市SUV疲卫侍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点救确陌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身革,但是在四驱系统上天,Jeep却有其过人之处俄叛揽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言聊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脐郎晴。    简单来说反,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饲,也就是说刊吠焦,当前轮打滑时狗鸥届,动力会输出到后轮步夯夏,使得车辆依然能够前进刑么。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邵剁哺、交叉轴这样的情况)涪墒届,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灵救己,脱困就很困难了脸畦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姓狠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号偶号虾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造篡陌沤,以横置发动机很唤穷、前轮驱动底盘为基词偕伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呐嫩洞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴林抬沧,实现100%前轮驱动叙拌,提升燃油经济性超,而且它的后桥也具备多片离合器结构裳,可主动控制左右后轮的扭矩分配砰,起到限滑差速器的作用糜祈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枷协伟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡径素,还具备后桥差速器锁止功能红协,实现左右车轮50:50扭矩分配咯浇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唤轻峰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择禄。    在实际体验过程当中扇攘歉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枚、交叉轴坤膛通、炮弹坑撬低、搓板路等等越野路面价杏搭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驰,越野能力无人能出其右竣信。    然而作为一款城市SUV菲费,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力播粱歼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仙热。    另外潭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猫。相比同级别的SUV睦媚,虽然在越野性能上依然具有一定优势飞妨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蚀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驹,但是进入这个价格区间以后嫩储倾,消费者选择的范围将更多扭故、更大哥舌惋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战副堑小,在竞争力方面依然不具有明显的优势横喷。    或许尽早国产化降低成本尝叭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宠。如今浑外,马自达6已经发展到了第三代摩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搅办,它的名字叫做痢唯姓:ATENZA拇。之前我们已经解读过进口版本称,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徒虫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力别匿,这一次排量可不仅仅只有2.0L虚,还有更加令人期待的2.5L扔。   注睦呻:此次测试中剔捅匆,红色车型排量为2.0L弧饥诞,黑色车型排量为2.5L坪。国产ATENZA目前还未上市湍百去,此次测试为抢先测试还,车型为试装车汾咖。   截止到发稿时洛啡,官方宣布侮雄盲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揣,上半年上市销售吓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涩酞,我们还是先来聊聊外观面。相比进口ATENZA筒赁,国产版本在外观上基本没有变化颅梁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敬垂编,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聊特灌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峰卢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA离攘,它不同于以往的两代马自达6其簧夯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现露徘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纠邓媚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舅戊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耿副娘。总之从结果来看齐深边,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胺漏恃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美千师,希望它能够像老马自达6一样蔡,百看不厌弥涉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垮,仅针对这两款车型来说小翘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驼酱损,而黑色则太过低调疽删检,完全掩盖了车辆应有的魅力抡膏肖。ATENZA的红色与大多数车型不同尽差瞳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惫煌,不俗套阂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm江侠,轴距为2830mm羌敛,与进口版本相同藐等。相比同级别其它几款日系车型酷需,ATENZA在轴距上有较为明显的优势传。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剃任,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯褪勘揽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯触,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甜纹婪,科技感差了一点黄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上通,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈金工。2.0L车型采用的是17英寸轮圈花,相比之下确实显得小了一点挞撑蚊,为什么不折个中礁视,采用18英寸呢咀鞍瞄?   两款车的尾部设计几乎没有区别楼孪,尾灯样式相同靖收琅,双边共两出的排气管(没错侥,为了表达更直观糕、清楚杠侗渺、无异议铰筏奸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猜郴扛,这是马自达6一贯的良好作风陵侩汹。总之己,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的皇华。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言农骇溉,谁都知道SUV车型最为畅销论,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出录戎,而卖得好的却还是那么几款写建受。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙末莎,还要等到试驾之后才能给出答案介矛末。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胺哎恳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坊铆倾。从风格上看涛,海马S5偏向时尚悲、运动捕肝干,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群地吭瑰。而在配置方面髓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顿溜扦。根据目前了解到的消息隘蓟赴,这款车型的起售价约为9.5万型圃,如果消息属实的话笺芳受,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虽隆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杯?   外观扭恕善:设计新颖晶笆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侯逝乃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炕勃处,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剔董潭,也将它的风阻系数降至0.34露嗽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了顷玻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嚼洪,比例上感觉怪怪的潜穗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舰刮,有效地提升了视觉效果卧该藤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神活丸喇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唱勿睛、转向灯以及雾灯棺酵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纲。   作为一款紧凑型SUV骄慑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搭沦洼,轴距达到了2630mm锯。与同级别的海马S7相比石兼,虽然在车身尺寸方面有所减少寿,但轴距却多了11mm豁,整体空间表现令人期待础葱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赫拿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谱茨碌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怯喝祁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17快。" "   全新的A3备受关注尽岛,这其中的原因有两点鞭拇杭,一个是加入了三厢车型许校。而另一个涡宦对,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型楔蹋沟。只是这台车来到国内较晚脓屎涩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冻,简单明了的说食岭牛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玖兽,而必要条件是横置发动机凭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匹桨,但消费者从中又能得到什么戮碎?如果按常理来看写桂盟,对消费者的好处应该挺多的慷,比如车更便宜了撤潘,就算车不便宜配置也应该增加了春郡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞋。但上述这些还只是一种期盼沦问,毕竟这个平台的车型刚量产不久桨琅冈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喜。至少高尔夫7是这样纠,而全新的A3由于正式的价格没有公布睦,所以也不好定论拌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疤宫,这次引进国内的共有四款车型力,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陵断蛔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置癸摧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烤,6速S tronic双离合变速箱建。在本月的21号吧剂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喊。相比老款的两厢车型寇熬,轴距和车身尺寸都有所增加缴纬巍,而且在轻量化上下了不少功夫蕉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筛摄须,但在配置上基本都可以进行选装碍。由于三厢版为新增车型炒卫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日列残,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市崔缝,“小改款害嚷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款媚繁,而值得注意的是侈瘟献,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寿鞠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议良嚎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力遍狼。”吉利控股集团副总裁变、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矫,欣喜之情溢于言表双。    亦或是巧合陪蓟肆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氓僵蜂,一方面创,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汹腑旱,另一方面庇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凭氮,种种迹象表明箔锨炕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段护段。   诚然须,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辰呐角,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时佃桂搞,孙晓东对媒体表示馈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滤饰,吉利收购沃尔沃之后喂卵蔫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点划岸供,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酷。" "  在国内睬壤粗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嵌陕俗,它凭借动感的外观姜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纶,后来者RV4嘛、途观摩骸苦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钒辩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎课匈挎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奈梗尖。而今年酪竞假,东风日产给我们带来了第三代奇骏券,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幌黄俱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程还选,年轻化停懦铂、动感化的外观设计就是最好的证明肮狸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上形叛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中定潍抹,层次感以及运动感比老款强太多了咕沉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谭淳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条违涂究,流畅的曲线让它不在干巴巴铃,整体饱满了很多墨童午。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯父,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攻倍。   在侧面线条的过度下倪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型污捕,并且加入了以装饰性为主的扰流板哨税擎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性点和揩。后尾灯变化更为明显诉察垮,竖条造型变成更为接近长方造型埔皖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钎,一定会想起Jeep猛,提起Jeep乳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了犊票惰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者将。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悍,看看它在这部分有着怎样的表现庇嵌筏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脖铺,并且不可选装以外蛋桨,2.4L 豪华版可以选装该项配置娠浑泥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凳较怜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凉蹦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涛氯,从功能上来看比较全面吾摊,下面我们就一起来看看它的实际表现泰拼墟。   更多精彩视频淖棠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作塘及,调整比较细腻麓拱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位塘半,而且还可以停得很正垮检郝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凶少。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话款,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示连,如果继续操作寺魄,系统则会中断本次自动泊车潞编贯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里萍献,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题壤,我一定会把奇骏放在首位得敢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杠竞撅,性价比非常高斡。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗡绢顽,它始终没有太大的改变跨铅,另一边竞争对手们却在不断进化凌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律善恫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘焙唐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况夹物,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拱霉儡,而看到新车的第一眼就会让人感叹叮蝎乐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耿门。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乃纽,并且也是该平台衍生出的第一款车型抖函盛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颁。相比老款车型略显古板的硬朗外形狼淋,新车则显得更精致掀,更有设计感吴刚宝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上湿夺蓬。当然梯饶枪,除了视觉效果之外魏糠土,从动态的角度看它是不是也更加城市化了郎呐?这也是今天我们需要探讨的问题悼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型量评:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限安,我们本篇文章的测试内容并不全面黎共啥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受殿芳闹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据加渭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轰纶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秸歪溅,里面对新车外形平甸、内饰等方面都进行了详细的解读唯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 犬蔽。另外窍耪广,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逻。   ●增加更多高科技配置础剑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蝎变警,除了拥有出色的设计海、良好的工艺和用料之外韦泛定,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望快,翼虎就是个很好的例子恨怒筐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擞。如今的新奇骏身上芒,我们也看到了各种高科技配置谩兴共,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鼓溯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胜,在两年前它就已经崭露头角巨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样臣,连控制面板都完全相同橙唤癸。虽然东西不算新冗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先受渺饺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炕习秽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代媚,汽车作为生活中不可缺少的一部分谈渡,也同样要跟上潮流翅辣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肆,很多的印象都集中在日系的丰田车上妹爬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冷,由于起步较早胸,所以在混动技术上都比较成熟及。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疾闺咕,一方面是因为未来的趋势煤,另一方面就是对环境保护都有一份责任妙摹。但能让人印象比较深刻的不多速怕授,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外海阿惰。经过一天的试驾体验咐牛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶改摊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稳。   外观方面半挖吞:设计大胆前卫唇但,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洪胸,给很多人的印象就是模仿惋、复刻胜巴,aygo建料划、花冠墨亭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盗坝。实则也是没办法的事儿肥力街,白手起家的汽车企业一般都是这样开始暗履,不过从秦看来护孰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段久。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搏吗,整车设计偏向年轻化房拴沫,前大灯内加入了日间行车灯秤希姆。车身尺寸方面涡糠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm充借,轴距为2670mm希驼节。   实质上谋叉玩,比亚迪秦的外观特色鲜明朴扯木,个性十足环乾,他并没有针对大范围客户群体而设计绘,更多主打年轻逆翅、时尚元素段。这样一来浚,优缺点也相对明显金焊统,需要一定的时间让更多的人来接受他兜吵扫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番雄俏低,充电方法非常简单也很安全灵揭梁。通过家用的220V电源就可以直接充电趣,但是要采用三相插座胸。车内的仪表盘可以显示充电信息摆瑰,包括电量以及预计充满时间衰,而且还可以选择预约充电访漏齿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勃,虽然我的“档期”已经很满瓜睫,截稿压力山大外垃。但作为潜在车主护莫蚕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平跺,它和福特嘉年华齿、大众POLO会有多少不一样喘淋,谁更值得购买普汰。我想这也应该是大家都很关心的问题榷胁鸽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豢,以供大家有更多了解退汀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笺,分1.3L和1.5L车型拘地,提供5挡手动或4挡自动变速器泌第。这也是国产的第三代威驰车型瑰雇遍,相比老款车赌缎邵,新威驰变得价格更低赌蒙、空间更大然。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞎敲且,在广汽丰田4S店中销售胆硷辫,价格区间6.98万-10.88万元嗓。两者动力系统酿奢、内饰设计完全相同檬休。只是外观分成两厢与三厢讳尽斯,配置上有细微差别而已雄浦绒。好了夸火鞠,我们就从外观开始说起库汇驹。" "  导语别凭挺:在新能源汽车研发领域哇鞋脯,比亚迪一直是领跑者巫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碑兼喇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丸宛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掳梗驰,能够开发更为节能橙宪楞、环保的电动汽车产品解宝险,实现性能的提升和普及应用受喷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吝抚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车可。   历史上每,秦灭六国苛喂,结束群雄割据时代瑰,统一中国豪汞,开创了历史的新纪元颗嗜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆途,势必证明其在以下六方面的实力憋:   一冒秆热、比亚迪秦到底有多快特狙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒费,23%的车型在8-10秒断茅,17%的车型6-8秒嘿,仅有8%的车型小于6秒肚拜,代表车型如保时捷卡宴4.8L鼻忍室。今天称,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下藐恫,秦百公里加速为5.9秒百,而记者实地测试时凄酵祟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挞急拨。   跑得快自然有其道理搞,秦具有“双模”动力段,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狙,在混合动力模式下妮,秦能爆发479Nm的扭矩挨荣,某种程度上可以与那些超跑抗衡兔项钵。 二很、秦油耗到底有多低晦榷茶?   根据国际标准测量核算诺懊呐,秦百公里油耗仅为1.6升公。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式忻号,纯电动模式时紊季烈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锭暮仍,整车自动或者手动切换至混合动力模式通。在所有模式中酶懦,秦还能进行制动能量回收起,即电机向电池反充电汰,每百公里回收2.5-3度电刺捶,可以多行驶约15公里手。 三诗扣颇、秦充电到底难不难丸?   一句话回答翅:有三口插座的家用电源就可以辨纳瘦,就像充手机一样方便糠焙。秦的电池容量为13KWH谭粳邵,可通过220V电压就歼,3口插座恰苟,4-5小时充满电憾。秦随车附送一个智能充电包烩卤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汹。   四割、既然用了大量驱动电池汕磷,到底安全不安全?可靠性如何剑抒剿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骸橡。单位能效比怖硕察,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帝。但是安全稳定性方面则恰恰相反萄炯舷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棱爱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搁,是目前市面上最安全的驱动电池苛暖示,没有之一泌勺谱。   可靠性方面巢,据比亚迪测试拘抄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恐阶分,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喀,业界罕见浮。电池电芯甚至终身保修梁高。 五霸、秦操控驾驶会不会很复杂暗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样海句础,习惯之后甚至更加简单晤氦寡。新增纯电模式一伲控驾驶玻,更安静割、更节能岸。   六吓亭诫、电池组电用完了如何行驶郴徐?   据技术人员介绍额藤甘,秦本身不存在电用完的情况怕匡洪。电量不足时拷泻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式揣含。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啤。   此外蔷笑,行驶过程中水赔桂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量靠,并储存到电池中仍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桶矮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锻,其次是QQ me盾,PT漫步者之流钩淳坟,当然还不包括那些“只识其样虑弊些、不知其名”的人群葛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象睛税,它也是双龙汽车最具标志性的车型相。在迎来双龙新柯兰多之后偿画盆,就在近日奈矮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾登锚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绣叼,但却让我们可以由心发出这样的感叹的会,爱腾终于正常了娜捐芒。   从推出2011款爱腾至今蹿怜帕,已经有近3年的时间诵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象切涛胆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事细茨篙,伴随着2014款爱腾的推出窟,有关于这款车的一切夯玻,也自然成为历史掇,被我们封存起来鹃功焙。全新的家族化风格设计杀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路访判嫌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部典,与新柯兰多相似的样貌贡坛,让新爱腾不再具备专属性士。没处前部细节的设计湍山弊,都是那么平易近人钎哩图,平庸的再没有任何特点窝虫纪。可能人就是这样炭玖每,老款爱腾在售时鲁斧沃,人们总是说这款车有多难看店槽,有多奇葩琳,但当它真的成为历史后泻淬拭,我们又会感到缺少了什么桐卢按。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化青脸,但还不至于让它从中获得什么优势肖炬皆,车尾部简单的几处变化锌嗽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉善。现在在大街上蝗耿响,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了先浅喀。   本文导航" "   这年头在路上跑着青,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藕姆汉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颈香乘,把自己造的车不断的加长浮江,就算不加轴距也得把身子给拉长士擅敲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邢拒棱、大型车上玛,感觉有些资源浪费松。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寞卷伴,“L”的作用才更加实际惰。当拿到这辆YARiS L 致炫时枚驹,小惊喜了一下无谅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胁婆裤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叭片。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谈、大众polo具斗诗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蝎。目前这辆车共有两款动力戏、6种配置车型在国内上市弘辜,指导价格在6.98万-10.88万之间和配么。由于新车型且上市时间不长楞克,所以目前的优惠幅度不算很大婆瘟,基本在3-5千元左右熄嘉锋。(个人观点恕:致炫怒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亩,厂商指导价为8.7万-10.68万济,搭载1.3L/1.5L发动机腐券,5速手动/4速自动变速箱充。" "   曾几何时浦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抚秀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象歌,但却没有获得国内消费者的认可闷薪。如今亲两,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爆,其售价区间为15.48万-21.98万元窃,相比老款车型有所降低并。另外桥琴沥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垫,并针对柴油发动机进行了重新调校半搓。下面就让我们通过试驾体验女,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型躬稀捎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秋檀,并采用双龙全新的家族式设计姜褪,整体风格与现款柯兰多十分相似擎辉亲。然而墙霞忻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整太,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞥毁诧,略显缺乏新意评。   小结耙们: 相比老款车型来说凌匈挨,新爱腾的外观变化令人欣喜罕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慰每,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撤敞。不过骇梦确,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蝗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上功,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)砂。在海外市陈怼,新逍客提供3款发动机藕,配备6速手动或CVT变速箱荒荷,在英国的起售价是17595英镑端。与现款车相比甩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计草喊问,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型报泞碳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了性囱酮。 ● 外观介绍磺赋吠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侨:宝马2系Active Tourer胁裳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单九挛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辫罢废?车展上的展车给了我们答案颈庭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瞬幕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车些,而在正进行的2014日内瓦车展上徊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垄眯。和两厢版一样畅,全新标致308SW基于PSA的EMP2那晨恚块化平台打造岭佛炭,造型新潮时尚武,细节设计则突显旅行车的元素缺苟蓟,保持一款旅行车应具备的实用性微。据悉惦,该车将于年内率先在欧洲市场上市距,而凭借中国市场在PSA中的战略地位差,相信国内消费者很快也将与它见面仆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枚列,全新标致308的旅行版如期而至艾。从整体变化来看苟邪,它在保持旅行车实用性的同时嚏径,将重点放在外观离、内饰的调整以及配置的提升上蹭,新潮的设计更是让人眼前一亮罗倒。在我看来嚏系,它的变化是非常积极的峨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高下炯烙,现在它要做的就是尽快进入国内写。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馅:   静态评测    ?   更多精彩内容离:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尖履隶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凌镰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新己都。早在上世纪五六十年代琅垒,Citro?nDS就用上了可变悬架聊、随动大灯论锚、转向助力回徊刑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术废,加上极为飘逸的车身设计弊殊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样线。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌释粒隆,2011年长安标致雪铁龙成立食,到今天我们测试全新DS 5LS礁骂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惮揭窘,音译的中文品牌名念起来很接地气壕裂惶:长安谛艾仕搔粹秃,有股莫名的喜感杀局,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慨饥挟,是台正儿八经的三厢车刃憋愤。   ●外观幂:考虑国内需求绒疙酿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前供芥褪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5董酬,后者里里外外都显得格外前卫布苇船,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俊浪苹、更好接受一点冉。当然忿,前提是得保留住原有气质香活。   在这张全新的前脸上即,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虱肯染,官方把它解释为“飞翼”贯豁捌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斡,由于边缘不是那么锐利磨喂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪福陆,接受起来没那么难地。   车身侧面和尾部看起来很饱满将、匀称本蕉,其实我个人甚至感觉比车头更好看非绩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谦活,厂家说这是做完市场调研后的选择碾俺奉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西橙,想想也不无道理绩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凛,与其后期车主们各自琢磨歇,不如原厂直接把这事办了泄崩镐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惜扯块,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巷丰揣:下文简称新阳光墨,以便阅读)授,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘟丁驳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尽彼浓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酗。现在它不光新潮断肖猾,还进一步提升了性价比漓青弯,为与定位相当的大众桑塔纳点弧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备貉断倪。 外观嗅锋冗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咯鸿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似皮税,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感掏艘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娠踏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鳞绊铰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刑唐程,达到4456毫米膳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辽。    此外浩顿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芍蛙,由于在东风日产的产品体系中轿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乃鄙们,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苗开哺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时角庞,我已经身处呼伦贝尔牙克石抱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气礁。尽管天气有些寒冷凡,但此刻我的心情是非常愉悦的森,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感行。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刻换慨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凰,当然我也不例外衰绊。这次除了911之外睦然冕,保时捷还带来了Cayman惹欣仙、Boxster撮凭勺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惋焙夺,让大家分别体验RR(后置后驱)呻舌、MR(中置后驱)雇峡土、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眯甘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惮详,即使在这样的冰雪路面也不例外爆迪卧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磨垢。在练习漂移之前团刃,充分的驾驶培训是很有必要的寞酞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时库七夸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坷菜。   ●车辆失控该如何挽救牢?   当车辆发生转向不足时借淮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桨刻屠,稳住方向并且慢慢回正亩车喜,切忌继续打方向娥惊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丸,反而会加剧转向不足的发生你弛诲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拉楞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度第浚告,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吹饶隋。对于一般人来说幂,应付转向不足要更加容易一些胁逻鞍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术高碉漂,而转向过度一旦被合理运用老纯匠,就能成为过弯利器拈混,也就是我们平时所讲的“漂移”墨怖驴。   ●如何才能实现漂移翘设?   要想在弯道中实现漂移祟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移导。针对这次的车型以及冰雪路面辨鹊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酗疗蚀:   1仇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姓,我更愿意称之为惯性漂移过弯摆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近聊惧、甚至小于90°的急弯儡纫度。 ? 『以上为PPT截图逻,分辨率有限氯硕咸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辫眉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岸瓶唇,然后反打方向僻确,稳住油门漂移过弯哪。例如在通过上图中的右弯时娥帽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢柯睹,然后左打方向坟聪,紧接着再右打方向羔乘哼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镜,别慌啸认憾,这正是我们希望看到的提,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碾。随着车尾横向滑动的产生怖,此时驾驶员应该迅速反打方向巧,让前轮时刻指向出弯的路线摔石,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度崔效,随后在出弯时适当收油并回正方向愁戈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向送褐混,方向盘转动角度都不宜过多非晾防,最好控制在90°以内将夹喇。其次油门动作务必细腻躺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祥灰,给油则会加剧侧滑搐,收油则会减小侧滑角度储氮嫂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稍迸。   2袱尝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倍溯啡。   适合弧度比较大的高速弯道藤。 ?   当车辆高速入弯时算,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔡密,从而让后轮抓地力下降产生侧滑轿土。当车辆开始侧滑之后边骑稿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惭估茶,继续维持横向滑动泥,同时反打方向控制出弯路线酶,之后的动作与第一种方法一致贸蚀。对于初次尝试的驾驶者来说嚷,如果入弯速度不够快也没关系急海,你可以直接省去刹车这一步骤介,在入弯时适当地轰一脚油门陕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啤哼辖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骗,并综合运用辑袒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杜酱。例如在紧急冒煌被、高速的连续S型弯道捎寐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心幸晴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心偿闲匙,从而划出一道完美的漂移路线师。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熄?AE86在高速S弯道超越RX7耗谎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介经骂罕。   当然瞧摧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喜扮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孺颇绘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娄辅堪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尼硼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜕酥厩,驾驶员只需控制好刹车仙趁、油门以及转向三者之间的平衡即可惮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鹃槐通。   然而即使是这样教惧皆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卫抢。冰雪路面凹凸不平损,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同犀日鲤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验忙,所以技术和心态都十分重要膊晶锭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙极酵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梗伶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头末驾拴。在这期间姥哄番,沃尔沃创造了无数的第一掀辆浆,也赢得了不少的辉煌成绩图谓,当众多车企迎头赶上之际爸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中享祭,并将其命名为Drive-E素。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罕筐响,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带亥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毖送,实现了靠背调节和腰部支撑壁麓羌。 1967 推出首个后向式儿童座椅第骆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疵慨疗,将有害废弃排放降低90%以上荤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)馆插,一双“慧眼”保证驾驶员的安全宽稼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涣谓,有效减少或避免低速追尾碰撞弊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擅,至此安全范围从车内延伸到车外卢订。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表霜沤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩崔狡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闹摄醛,从被动安全到主动安全傅,再到行人保护潘丢却,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凰粮耗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域答视,空气污染现已成为最热门的话题憨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事事欺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎朝桂。   Drive-E是什么 鲤千?   即E驱智能科技立习,代表Efficient Power(驱动更高效)淳、Electrification(驱动电气化趋势)鹊、Environment(驱动环保潮流)逻父,从字面来看很容易理解复,简单来说就是引擎高效化伶,这样一来既可以保证动力性策,同时还能达到更好的排放标准标蹿瓮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嗽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撂。   沃尔沃还将这一技术投身于那饭纾块化的研发精,只需变更增压器慕叮块与催化转化器谋块等主要部件鹤拓窖,便可催生出一款新的引擎产品似。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剃邪,大致可分为4类刨堡,即汽油直喷引擎新稿祭、柴油高压共轨引擎翔,单增压引擎(T5)镣缅、双增压引擎(T6)县譬。 以XC60为例 需参脓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吻廖奔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例橇椽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孰豹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兄疟,在动力输出上也略有提升抱,其中的原因自然脱离不了小体积静骡、轻量化等一系列技术的支持轿。   此外变速箱方面也有了很大的改观车耙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抱阮,挡位的排列也更加紧密韭,有效缩减了换挡时间绩刑,从而具备了迅捷的响应能力缝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现庐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盎,耗能经济性方面得到了进一步保证卢炊,它将改变城市路况中引擎启停的时机非,改善油门的响应冯丢,空调系统转化为经济模式工作唾痢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涎呵赖,而在65km/h以上松开油门绍,引擎还将会处于怠速状态施群惜。   本文导航锯董科:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亢闺俺。不过宠,动力并不是我们今天的主要议题为乳群。秦的下盘功夫方面表现如何睬惰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顺?这些都是我们今天要研究的内容卯。综合起来显动熊,我们最终目的就是想要弄清一件事沤梅甜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辩腥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侥项,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袱显藕。当然迹局书,由于秦有着体积更大描透、更加复杂的动力系统哨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绷,但由于双叉臂需要更多的空间死摩脆,因此也是不现实的歉。在材质方面镭捕捣,秦同样表现中规中矩梁弗,并没有使用轻量化材料为车头减重软,亮点并不多诡呵。由此可见华匠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓜。   不过嘘,由于混合动力系统的特殊性景宠潦,秦也必须做出自己的调整看乒境,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逗蔫。比如青,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撩响奖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泌咳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上遍。此外缸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尘藩讼,相比速锐在直径上增加了将近9mm撤,看起来很是显眼洼违。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化默圃,而在同等材料和工艺的情况下拇淬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牛褪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肆咯。   另外亥访内,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架股。与速锐的非全框式副车架不同炯角,秦的全框式副车架看起来更加粗壮下炬鞠,由于加入了电动机和管理单元福吻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葛论金,因此这样的变化当然是加分的诡恒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涧斧旁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抵忙、振动和声振粗糙度捞,欲知详情请点击这里)哄侨恭,是个值得肯定的进步烽。此外码衅,与速锐相同涟啡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抠瘦,强度更高夏髓告,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力告。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饥佩,现款父负窒希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咕踏,不过福特已经为此做好了准备荡供贯,日前刚刚发布了新款盖纾克斯蜜拓囤。它采用了全新的家族化外观撬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腾沮,不过它真正的杀手锏阔裙叛,还需打开车门才能发现哥悸雷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谱,进一步抢占细分市吵伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棵锨双,满足那些对于性能有一定追求的消费者苇泌,比如轿车中的S5社、S6钙裳、S7墓骸、S8等等吻。就在不久之前的2013年12月孺取爸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前厕炼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型会帕绵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缚。 外观必筒人:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狸泌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子遣届,可以随时面对那些不识货的挑衅者磁。作为Q5的性能版车型任,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念程势椭,颇为低调伯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侈。 车型图片 基本参数铅貌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哄辖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刀,特别是车身高度经过降低腺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm免,而轴距也有细微的变化泵偿筷。   其实只要细心观察物,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撼艇,除了特有的徽标之外尉衔,SQ5的镀铬条有别于传统车型人铂餐,采用的是双横条样式毯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽经车品,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆厂。而配置方面沦柔强,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乳鲤官。   尾部的变化主要集中在下半部分少,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阮泊琉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计潍,可根据行驶状态来改变排气开启程度墩暮酥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戈场,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭徊笛掇,前者就属于少数派宽。一个是只有追韩剧的人才懂投晃筋,一个是全民百吃不厌祥哪卡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品然,其实上一代车型在国内早有销售连铅愁,只不过跟福瑞迪太像了氏偏茄,外观不出众鹤凌吻,关键是动力平平芥肛绵,所以最后并没有收获太多群仟儡。全新速迈刚刚上市猴警,售价17.98-22.68万元缝疯,很有幸能够在第一时间接触到这款车鲜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铃京坝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常栓摹交,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈典星衬。通过简单的对比挫,不难发现鸥誓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鞋提,名字叫做ForteKoup放纪芦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眯搏锤,售价17.18-20.08万元贡晶哺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜜,它承了起亚家族的虎啸式前脸盟凰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痛,现在看来谈不上惊喜醇,只能说还比较精致吾了。虽采用了大嘴的设计弦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缅溶掣,或许小女生会喜欢咸牡妙。大灯全系都为卤素光源盾漓恳,并带有日间行车灯扒聚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰圭柑。   走到侧面辣码,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弛勺胳,但两门的设计为它增色不少阂畔,在绝大多数人的固有印象中虱姐,跑车就应该是两门凄椿,并且应该是无框车窗祟全,仅从这两点来看返棺,速迈确实都做到了导,开在路上的确引来了不少的目光追随骑吼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辉架下,我们一致认为车尾的设计更为出彩缚,短小端、精干的患嵌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哺随。除此之外搅劫核,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酗申纱,而且排气管口径不兴糯鄄,车尾营造出的运动氛围似乎更强澜懦袭。轮胎为韩国本土品牌灰,规格为215/45 R17恕关,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摩。   当然斯犁,如果你选择2.0L车型的话丘榔,你所看到的黑色外壳后视镜弘结、前后包围的碳纤维纹路饰板煌露暴、双边双出的排气管汐让、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茅晾。" "  讴歌这个品牌锭,或许很多人不是太熟悉芒嫩。作为本田旗下高端品牌辆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玲,而且在美国市澄坛,讴歌的品牌影响力是非常大的距。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力级,大部分都是人们对这个品牌不了解豆,影响力上不去弓惨屏,导致在销量上确实不尽如人意葛尝。对于这次全新MDX的到来汗,个人持有赞许的态度趴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妻,还是那句话瓤,品质上去了瞄,接下来就是提升品牌影响力了儒雷堡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谷,大灯的轮廓更加细长菇晤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恰拴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过修壁操,但内部结构和MDX并不完全相同韭柑。雾灯被一条仿LED的光带替代结,进气中网的细节刻画更加运动雷衰退。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长错桅违,侧面造型给人的视觉感受非常低垃电泡,这和前后大灯的位置有很大关系峰嗽镜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎关稳,注重舒适性舅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上写狙催。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滔归歇,而压低的姿态却更加动感纷皋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伴鼓韶。尾灯造型相比较现款修长苏庞庞,优雅的感受也来自于细节的 设计哎,但貌似通过我的观察俏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莫勉啥,让尾部显得非常简洁萄。   本文导航搓:" "  2014年2月20日算横挡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俗。2014年型奥迪A5的最大特点是青痉葛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氖羞猫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓖丸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大檄稍耐,共有19款车型冲纱赊,售价在49.98万至85.8万灭婪幂,具体价格如下航驼檬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妥缴笺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面踞俗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歧擂仍。配置方面粮篡擅,也与现款车型相同檄哥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敛排闻。   内饰方面恒,2014款车型也与老款车型大同小异巢糕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胸,同时门内饰殊项味、座椅中央扶手钮爆、都采用了纳帕真皮面料毖潜谅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚂入拾。而2.0排量以上的发动机则保持不变卤汝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巍。   变化一蒜翱竭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化红,在原有的缸内直喷技术的基础之上舰防胜,加入了较为传统的歧管喷射峰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皖,通过二者各自的优势掂疚镜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求话氰藏。事实上膏腿,混合喷射也不是什么新的技术脖彭德,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点本陌炒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市憨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饺识。   变化二权:排气歧管集成至汽缸盖内库,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坚撬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岁,从而减低涡轮的负荷剿掠袭,提高涡轮寿命懒。同时哆盎,因为在进入涡轮之前进行冷却贪,相当于提高了涡轮的进气温度限制短,可以允许发动机有更高的排气温度剑口,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叉古涧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汲,同时结构也更为复杂池,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讲狄。对此土坑,缸盖内的冷却系统也进行了改进隋棉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汤犁。   另外娘价,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外电航,还有着两项小改动闲爱。使用旋转阀墓岱玻块替代了传统的节温器扣透免,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睫。   根据官方消息酗悔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上材猜赁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汰。笔者也希望在应用新的技术的同时贾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焕订浅。 责任编辑拾枫男:王晨熙" "  A00级(微型车)庇,在人们印象中这类车以实用性慌罕管、代步功能为主县摧幢,低廉的价格促使配置也不会太高沟饥愁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候臼仑,一款车的推出打破了这一概念腐,它就是全新奔奔惊失坤,来自长安汽车苛控挝。   感官是人们的第一直觉反应沉救,所以外形设计的重要性不言而喻窝谩,为了使人们印象深刻士全健,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嵌肆敬,道理很简单锹惹差,日本是微型车最发达的市场藉金桑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展通,在2013年广州车展上多贡鸽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光取记讥,除了时尚的外形设计以外伪,在细节做工上也有着不俗的表现辉鼎。前脸的设计整体性很高赐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稻埃鸡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恕畅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抚到炮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吠孙萌,不过这一点在外观上并不明显弥挤寄,这源于贯穿车身的硬朗腰线淑,有效将视觉性降低沧,同时搭配造型独特的双色轮毂奠旦趟,让这款小车看上去时尚动感按景。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剂吞俩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雌芳,如果仔细比对眷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褐。除了引人注目的设计以外邓瑰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹栏,具有加热功能的外后视镜残、15英寸的抛光双色轮毂晨统、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置川购,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页的德瞪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d面酸交。不过奸侍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版麓寝,从内到外艘诽赴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舰芯毛,可以说是一次完美的蜕变浓葛。那么这款新车究变在了哪里寄?它究竟新在哪亮牟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出龋幕寺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弥太峨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大香谴粗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疯礁,轴距则与老款车型保持一致钞。在尺寸变化不大的前提下恋,改变外观闲幂、动力垄滦、内饰呸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乒趁,2月19日这台新车也正式来到我们面前宫统藉,并接受大家的考验鞋娄了。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茨功,但这8条是我个人认为变化比较大的喉霜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点既掀眯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞧绰,我就有了一种预感设亨豆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妓怕。全新X5给我最深的印象除了家族化外沽歧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)穷窝。首先桨赋,先说说全新X5的外观猴芭界,“大尺寸双肾进气格栅”城看、“开眼角式前大灯”白腐董,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甭切。    现款宝马3系推出的时候忍炯疲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琴,现如今随着全新X5的上市篮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此徊权,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匹棚,据悉料受艾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯极。值得一提的是淌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孩,给人一种炯炯有神的感觉蔽焙甘。    由于新老款车型的轴距保持相同俱老蕾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉救赏身,反而侧面的腰线给人一种力量感思挂使,这也使得新车看上去年轻了不少仑。细节方面薄市汇,新车在前翼子板上增加了进气口烘窜,突出了宝马品牌独有的运动基因湿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脊纹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带湾,提升了夜晚的识别度垒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拍,降低了风阻系数溉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颇。" "  版权声明舱:本文版权为网易汽车所有麻,转载请注明出处刨蛇。   在2003年戎稍鸥,奇瑞QQ的下线让这款时尚匆科、便宜母、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活祟穗,之后短短的几年间遍换鸿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话长,然而到了2006年长安奔奔的推出粟瘸讹,打破了QQ一枝独大的局面挪沛某。一转眼勉,已经过去了10年的时间涟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蓖,在这个追求个性幸晃鞭、讲究品质的时代袒吭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流计突,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则褪钞般,而长安似乎也意识到了这一点贬坤睹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奸卫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者投惩?   从厂家方面获悉受,老款的奔奔(love)已经停产通蛾,而奔奔mini则将会继续生产销售硼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哦,前者主打精品中高端微车市沉!,而后者则会在廉价微车市场继续作战掸哇砍。从定位上来看汕骋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些编啪,虽然沿用了奔奔的名字沉,但整车的设计江了偏、配置以及售价都会高于老款车型店靠拟。   新奔奔客户群体是谁泞?   在很多年前棋晌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陈,到底是买奔奔还是买QQ库,在那个时候头孤,很少有人会关心这款车设计的如何煞昂氓、驾驶感受如何疯联,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斜,省油木脊淬、皮实欺、能遮风挡雨就行晚。   现如今隶疥靖,80后外、90后已经成为购车主力修管卢,这些从小听着walkman爸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狡摆糯、用户体验以及品质都有着更高的追求妊祟,因此在座驾的选择上同样不会妥协咎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镐堤精,新奔奔就是冲着他们来的兰拓。   新奔奔主要的竞争车型是喊酚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钡,但从目前得到的消息来看盆梅,5-6万元将是其大概的价格区间付萝。这个价位中既有一些合资的微型车未珐,也有自主品牌的紧凑型车晨飘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叛开,比如两厢赛欧能目、奥拓垂、玛驰以及低配雨燕等等车型刹勒阮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汲蛾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肋含,产生竞争的几率比较小诬。   外观滇:惊艳吮辣、和谐杀滦突、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饱:高离地间隙嫁删书、车顶行李架必汇、双色车身等等碱。没错腾敌,无论是跨界想寇、越界还是交叉车型尾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质路。不过世间万物夯,徒有其表终究很肤浅绦,我个人认为筒险,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拦塘。所以炔辰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虫司,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象定。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撂壬矫,它集沃尔沃所有看家本领于一身瀑困窍,可谓全副武装彻堡露。为了让媒体更好的体验这台车枫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高头歪。没有固定线路圣,没有领队车辆卷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾安,它会和每一位汽车媒体人独处12天凭。而在这12天里吨,我已经和它奔袭了4100公里街傅筒,横跨了三个省份眉,体验了柏油赛道吞、软土拉力粳污、冰雪漂移读、高速狂奔挤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阿速,当然氮祁悸,最终的结果是长摹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多般淀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘎,正所谓日久见人心喷,交友如此睬湃具,试车亦是如此画年。回到正题加逆缎,和往常一样玻,对它的了解还是先从外观开始谷奖缸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巾,相煎何太急”这句绝句亭搓吓,而在雷诺—日产集团旗下溃藏泊,有两款车正在上演着这一幕宦帆淡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气订够步,还有这出色的越野性能险褪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下态,买谁更划算茎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甲修返:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狸,作为英菲尼迪的顶级SUV热,QX80的售价高达152.8万钢据酮,但经销商处可以优惠16.2万蔷既,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凯纹饶,虽说16.8万也不是个小数目趁。但对于消费者来说揉,一个日产媳,一个英菲尼迪磁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瀑灸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暑此顿,它的身材绝对够大变绰新。从上图的数据来看毒测,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙错,尤其是将近5.3米的车身长度菏川,会让您感觉驾驭它有点困难复坏。另一方面较,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叫绰囤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解速,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型黎轰敞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅写镜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谓甘凯,同时也显得异常凶猛花颇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉典诲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大懦,整体造型圆润估,没有多余的线条作为修饰缓咆芹,但是反而会让人感到车身很厚实完。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铰逼。同时注意它车窗的设计妮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹋骚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鞋锹赣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感偷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汲敞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计懈尼,也没有了那种霸气拨,转而给人的感觉是设计很前卫鲤。车尾的饱满程度与车头相呼应着毙少匪,丢去了上一代的直棱直角起磐,饱满的线条凸显着丰满的层次感赴。   日产途乐壳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窝凡,虽然脱胎于英菲尼迪车型骑骂,但途乐依然拥有自己的外观特征睬豆戈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性署导。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彤便叛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型变,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尘隶浮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出彪毖词。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底驾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芜趟客,成为了车头亮点之一蓝楞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擅幕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姓,这项配置自然是少不了的蘑段。我们可以找到4个摄像头搅膊纬,它们分别位于车辆头部姥、左右外后视镜下方和车辆尾部乒谋斑。以便在停车过程中寥餐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况回泞胳,让您更加自信轻松的把握泊车空间解觅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头问魂迁,大大降低了停车时的事故发生哭储。   途乐   通过对比发现捐,两车在外观上的配置基本相同窝,差别仅在日间行车灯上绷访谴,不过随着QX80年款的推出己,日间行车灯的加入应该不是件难事坝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钾,在相差仅有10几万的时候粕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悉料团。    责任编辑髓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天噶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了改藩,除了奔驰G奢捆、丰田陆巡系列擂胆、牧马人等糙歼标,双龙雷斯特也是其中一员闭,而且雷斯特还是柴油车龄浑懊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铅,以目前的接触来看乱距距,双龙雷斯特W表现不错捶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剑连,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僵搽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枷让,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”薄。当然鹃,在随后漫长的几年过后贰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌围盟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烁棋女,该车型最大的特点就是其尾部造型蹋顽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计双,宝马方面肯定不会承认脚啡,但从年份来讲探,明眼人一看便知绘。   外观鹿怜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骨母恼,该工作室的创办人正是乔治亚罗然,不过大师的设计未必符合所有人的审美虾牧世,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洁通,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陈曝掸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矩团,但为了照顾空气动力学与线条流畅借薄辰,雷斯特的车头是圆的故械,所以在当时看来有点“离经叛道”脚。   而到了现款的雷斯特W书蠢,这个“小问题”被修正了煌侈,一体化的设计已经是大势所趋局,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”导。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型混,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剁屡伤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蒙百刹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相评隧磊。通过车展上的展示飞聘膏,小编已对这款纯电动车型有所了解来贫醇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陡,时至今日千,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型青亮。据悉皮,之诺将在今年的2月份开始接受预订谩散峦,上市后将以租赁的方式面向消费者沽,具体的细则目前还没有公布贯裙,上市后会有着怎样的表现怀番沧,我们会同大家一同关注帆羡酷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甫废邻,简单了解了一下之诺这个名称的由来簇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顿塘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颓,毕竟是基于宝马X1平台打造钾荤蒂,因此在多个方面相似度高也并不为过同并魂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吩靖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撕蹈,其具体的表现如何汇功,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沉详。 责任编辑班案醇:沈楠" "  版权声明册扣:本文版权为网易汽车所有东琅,转载请注明出处觅蔡筹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜂景。它们的可见程度厕宋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啥霓侵。可见度甚高的两个文字的组合昏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字丝茨联。因此宛老涣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晤丘。哦仕撂憨,对了板斡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拓杠。意大利人的自信蓬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心己庞建:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用川?咱先从减开始说起健。 Q呢末含:致悦只是切掉屁股的菲翔么欣?   A绍遁:非也矢比牟,前脸亦有修改霖,整体风格统一尽,协调度很高兼价美。   我相信Roberto Giolito先生秦参,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毁趣枢,在设计Ottimo的时候笑,一定会更加从容奋罐蕊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”随,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丧乡。在他的心中围缸,应该有着太多关于年轻面、活力的理解姐帝栋,而这恰是Ottimo的设计要点倒揉哥。 外观总结   赞窝:个性鲜明炉番蛙、标配LED示宽灯釜箍、轮胎用料厚道   弹熊:低配删减雾灯   " "  版权声明缺陆:本文版权为网易汽车所有尸士戌,转载请注明出处芒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揽哼篮,虽然距离现在已经有两年的时间抬沸酸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象透。而今天奠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幂架,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例焙拜扯,并且还是一台后驱车妈簿豆。没错浚,它就是华晨宝马3系砍洪菠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)趴星砍,其配备了2.0T发动机随捻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟始丰台、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梢姆四。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狸矛拢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞧发币,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浑梯。不过在今天的冰雪试驾过程中尸速四,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揩雇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耸妓萌,必须先打好理论知识的基础句肺烹。于是在摸车之前锑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关隧凉膜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着低吠。 ● 项目一   热身结束了炊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节半署。第一项内容便是加速和刹车蓟父,是不是觉得很简单形期?其实里边的门道儿多了去了北。   在项目一结束后领,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式担提,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步教恫。一开始大家相差悬殊尉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缝渴。接下来的项目二会比较刺激一些凸培,经常会出现手忙脚乱的情况唇,但只要理清思路按部就班的做上贾伸,想要完成整套动作并不是很难攫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明届:本文版权为网易汽车所有裂,转载请注明出处两。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了年炔,不过始终都仅有手动挡车型侣,虽然目前销量也很出色传耍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瘸橡膳。好在这一短板即将成为历史捌臣分,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虑堡委,新车将于26日正式上市疟竟,我们也于第一时间进行了试驾体验掏歼蚂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观俺填墟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扮境咸,在外观方面也有变化阂老。新车根据高低配车型提供两种外观方案防缕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计插眠塘,而高配车型则对中网堆琴熟、保险杠造型捶奸、轮圈和后反光板都进行了重新设计爆。值得一提的是傲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荆敞。   新样式的轮圈非常动感拐,在同级车型中实属罕见帘不翰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致德桑甭,轴距依旧为2725mm戊控。车尾的变化相比车头要小一些铆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酬,不仅可以提升安全性藏,同时视觉效果也更加出色敦缆蕉。 有态度【试驾评测】轮戏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丘逝剧?   扫一扫线姆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岁,一汽大众全新高尔夫正式上市琅毛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款箔嘘探,其中1.6L拥有三个车款觅憨,1.4TSI拥有四个车款佰,官方指导价为12.19万元—18.29万元揽。具体售价请见下表券蛙卉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碱鞍,但是却拥有三种功率版本己抵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本段屏,因此在动力系统方面筹,消费者有三种选择迫。    我们从上面的数据可以看到辜蛔卵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氮舜,1.4T低功率版是主流之讯Я埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求督奠偷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牌是。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮等,但是它的售价高达18.29万元凸长,相对比较贵频。    全新高尔夫提供九种车身色彩慧,分别是塔希提金擎、唐古拉白讥、珊瑚蓝汹嘶狼、魅力紫挡库、玛雅红盆、季风灰劣驶耙、水晶银以及深黑和极地白乓。 ①世兰局:16寸Cosmic款轮毂 ②献逗:16寸Cubix款轮毂 ③闪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂豪膳,其中15英寸的一款陕,16英寸的两款廷履,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忌翠舌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庇渴场,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供富残皆。    全新高尔夫提供标准座椅角痰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅萎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅文曹,舒适版车型则都配备舒适座椅镁白,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蝎。    在材质方面吞贤膳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汉停,分别是上图所示的DianDian黑色织物勺鸿琅、Zoom/Merlin黑色织物翔扳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粮为壳,分别是Vienna黑色真皮公芹沁、Vienna米色真皮卡镰、Alcantara黑色翻毛皮陷羔、Alcantara棕色翻毛皮渐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料损托潦,有两种风格可研选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鞭盼柯,同样有两种颜色可殉摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桃茄,有黑色和米色两种可盐ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅膊。    在车内外装饰件方面淡,不同配置的车款也有不同的安排盟酬。像侧窗下沿镀铬装饰条关娄、双排气管熊、镀铬装饰双排气管撂、动感鲨鱼鳍天线申溪巫、真皮换档手柄惯推扒、科技质感装饰条诧渴彩、金属风格装饰条轻萝、碳纤维风格装饰条等等胳肖兜,针对不同的车款都有不同的配备递本,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍临价。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富欢,配备有MKB多次碰撞预防系统凑吾、ESP车身稳定系统葡、ASR驱动防滑系统平铜冲、XDS电子差速锁诡渴、前排侧面安全气囊帕、后部4探头倒车雷达砰、前部行人保护系统杯、自动静态转弯补光功能等等孩柬,但是在舒适性以及功能性方面等髓,并不是很丰富臼番瘁,但是也可以满足基本使用坛。   1.6L自然吸气车款如何丫嗜А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐摹,它拥有手动时尚吻、自动时尚以及自动舒适三个车款氮捣,手动时尚与自动时尚的配置一样罐凹,在价格上二者存在1.2万元的差价侧村,主要是变速箱配备的差异梢。所以在配置对比环节父搂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元愁嫌,差价为1.1万元孙杉牛。    在配置对比的环节我们可以看到配虎,时尚型与舒适型之间的配置差别搅脊及,大多数都体现在外观内饰的装饰件宽,以及车内一些常规功能方面逗文,主要是顶棚储物盒焦病亩、后排中央扶手芜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半托凹躲,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛋秘检、后排出风口凤拎粕、蓝牙电话眷姓阔、定速巡航辈荣、驾驶席座椅腰托到垫、TPMS胎压监测系统这几项上蝎扩,不过在这几项配置中努,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惰,尤其是全景天窗拢。    从价格上看端裙,二者的差价为1.1万元四合枢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户貌,所以我们在这个推荐环节森挥,更多的倾向于低配车款览。 责任编辑畦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宿囊。它采用了全新的DS家族式设计风格唇北紊,延续了一贯的法式浪漫风格巢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勿拧切。新车基于DS5平台打造讳郊便,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豢筐溉。预计在3月左右上市夏席,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触埔态,让我们一起来看它的表现如何忍碉。 外观醚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磺文,却多了一些时尚及科技感辱护五,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谰炉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感监菜。镀铬装饰拿捏的也比较好料酸辜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宦怠柒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沦挡问。也表示着DS的品牌走向独立袍嗽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浇,有着都还算不错的账面数据案厦夹,车身长度为4702mm叛,宽度1840mm墟冕,高度1515mm.轴距为2715mm寺。上市后会把目标锁定在奥迪A3囱浅。 车型图片 基本参数缝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面故,除了前车6颗驻车雷达之外碳疙魄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扩地,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邪掇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佬拧,从视觉上拉伸了车辆长度建,尾部设计了一个小小的尾翼盛筋铃,尾灯下侧字样表明了其国产身份痕苏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乳臼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方平,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陌,真正的排气隐藏在了下面非汰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臼套,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惨:高离地间隙酶裁、车顶行李架崔凳、双色车身等等修。没错祈,无论是跨界币彻、越界还是交叉车型化,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尾。不过世间万物午辟,徒有其表终究很肤浅抱略瞎,我个人认为关绕翰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统太称。所以蚀面嘎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾教累聚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仁妇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抱,它集沃尔沃所有看家本领于一身烷瑞,可谓全副武装枯亩。为了让媒体更好的体验这台车下,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枚。没有固定线路柑炭,没有领队车辆脓淘搬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圭沤,它会和每一位汽车媒体人独处12天派登耐。而在这12天里磊彻关,我已经和它奔袭了4100公里灭别,横跨了三个省份斤郎弛,体验了柏油赛道橡、软土拉力偿粹情、冰雪漂移枢、高速狂奔嘉臂牧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耗拧阑,当然拟辑,最终的结果是鞘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多链级檀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翟,正所谓日久见人心控芒,交友如此桅翱葱,试车亦是如此们靖。回到正题毖兄苫,和往常一样逞握裙,对它的了解还是先从外观开始澎驼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夯凹疯、多样化是一种趋势梢题,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啡融牢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肉考,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠懦庙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慧吉,上市至今保持着约5千台的月均销量晤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淋韭拧。 外观/内饰对比加:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酗迸宦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锨碱驹,毕竟师出同门赖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管礁隶库,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佛,远看很容易被误会成排气管怕独,但事实上真正的排气管被隐藏起来幸介,整体尾部设计显得层次更为分明冷。低配车型配备有倒车雷达觅息效,高配车型还配备有倒车可视虫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念省催,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纺,修长的车身与宽厚的D柱俩逼,加之出色的后排与储物空间渺戒,俨然就是一副旅行车的范儿携。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涕撼袱,它完全可以称之为旅行版朗逸关袭泼。    车身的线条连贯自然楔尚脐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荤墙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蜂毙奉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些公抛茬,调整了尾灯的白色灯带位置僳芦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绘腺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娩抢坡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同迷堡瑞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格来丁,内饰板件的用料以软质材质为主酶,接缝及做工也较为精致藏妓好,与同级车型不相伯仲挠奋。从实拍的车型判断蛙蔡,自动空调惯起、ESP系统崔、电动座椅港师、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夸碉读,至于具体配置还有待官方公布糜蔑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉地峰拘,同样是大众家族的传统布局躬,整体的感受都很不错订瑟壤,方向盘革季郝、中控台的每个设计很都容易上手辜,从材质上来说臣,朗行是塑料感有些明显的甜垃村,好在其工艺上还是有保证的刷禄,并不会有很廉价的感觉切魏粒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后距栏撤,销量在整个家族中表现最为可观匙此家。近期独,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市愧,新车主要变化集中在外观镁瓤攫,同时针对颜色嗜篮、配置进行了调整偶,以保证其市场竞争力劳。在豪华紧凑级细分市场中洗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一臣,通过下文的对比分析红,希望对有此购车意向的网友们一点参考席脯。   备注咯头项: 为更直观的进行两车的对比分析粟复葡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞄、CT200h F-SPORT)龄释,市场优惠参考自深圳市场散仿耿。 车型图片 所属品牌前画奢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嗽胚滇,内饰做工精细    车身尺寸方面秽情,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暴,其他参数均小于奔驰A260锻檬屯。从外观和内饰设计风格上看雷巴充,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑软搭画,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释清箍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稼领。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔑惺菜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样螺氨,全车充斥着力量与美的线条估。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玛春驳,硕大的单条幅进气格栅蛋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拖菠。    相比极富视觉冲力的前脸造型晒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些逞闹贡,但并没有脱离运动始寂钳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晃骡艰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹合。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素残熊庞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型猴脆,同时下侧雾灯造型也有改变捣,车尾部也进行了一定的改动教阶秆,整体感觉更加运动拴拷箩。另外耐鹿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挪扁钝,形成强烈的双色反差撕。    F SPORT车型装备了整车运动套件酒锨腹,涵盖了运动调校悬挂扩栓秦、运动包围坪光、运动阻尼减震器灸、熏黑运动轮毂朔橇萄、运动车门脚踏板恍、运动型铝制加速踏板等捆妻、制动踏板狄吼、脚歇板等庆铃翻。    三幅式平底真皮方向盘都、红色元素点缀的空调出风口毕拭、铝合金踏板踌揣扒、仿碳纤维装饰条等等套,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佛鼓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乓如。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹦删,将方向盘宿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捆娠,增加了便利性假端,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驴烤,分散了注意力良亭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间许,是多数第一次购车家庭的首选要求婚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咸卤拐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功午举。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型昏策饶,会有怎么样的变化溪庇,一起了解一下篓浮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的使,镀铬进气格栅增加了些许立体感炕碴,更加显眼的X造型前脸措,迎合年轻消费者的审美丝荚曝。大灯的改动有些另类趁,在我看来接受起来还是需要时间的剐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车糖嘘驴,新款在车身尺寸上有所调整仟病,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氓柯,轴距保持2600毫米不变且,相比现款仅车身尺寸有所增加改土眉。   车尾的变化不大年手,保险杠下方增加了黑色塑料饰板券叙,以及牌照上方增加镀铬饰条窜仕册,尾灯造型无变化吕。实拍车型为高配版本胎居,但仅配备了三点式后倒车雷达输市。   新款的15英寸轮圈造型不错淋集,轮胎选用优科豪马欢樊,规格为185/60 R15隙揩接,备胎没有缺失柿潮瑟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置传。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苦茶,在年轻人中更是屡见不鲜凶。在学校要有个性夕请观,在单位要有个性套百拟,穿着打扮要有个性损精,兴趣爱好要有个性踌拟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢词拿?如果你有这方面的兴趣擎澄,那么杰德将会是你不错的选择福驰茬。可谓自成一派的它脊乖,凭借着并不起眼的车身尺寸疤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炉?还是旅行车楔宋?或者是MPV戚么?但这都不是事儿锣孟年,只要适合自己就OK亥控。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人憋,喜欢接受新鲜事物的他们匙炉菜,正好与杰德不谋而合幻钝桥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炊揩醚,此外嘲领,六座的乘坐空间究孩咐,也足以胜任日常的使用需求透。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潞傻驰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狮?自2013年9月6日上市以后刑肯嫉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量男,力压大众途安和马自达5等竞争对手畴,它用事实结束了我们的疑问赴檬锑。除了这些径,杰德还会带给我们什么样的全新体验草韦,让我们继续往下看痉估说。   " "  若是经常关注汽车之家的话恕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生截吭衫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粳。虽然我们这里并不提GTR范猜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何壤芯阂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副耄克斯ST袖,令人刮目相看荒凌蝎。与此同时刮脓,在秦身上摄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尺、做工以及舒适性表现上的明显进步猜。 外观造型帘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叭讼巧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代将订杏,近年来推出的新车型如速锐汐示、思锐以及大家眼前的这台秦阜凡,都可谓一个比一个漂亮刊。就以秦来说剐份,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肩,很是亮眼藏,同时也营造了较高的前脸识别度搜蔡萄。   车身尺寸方面鲁咐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讽聪崔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熄莲论,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糙吓,2670mm的轴距表现则处于平均水平憋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夯,其整体感觉与速锐大同小异唯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盟酞坏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毛。无论白天还是夜晚蜕胚朴,该车的车尾识别度都非常高躺救腿。而且内部的光源膝矛叫,除了转向灯为普通卤素灯泡外瀑钮譬,示宽灯谢羔廷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED接。   充电勒次、电桩安装及质保/售后介绍身视糖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口攻顽回,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巨帅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痪每汤,据官方资料介绍惨,充满一次电大约需要5个小时左右儡揽平,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掳聚。   同时渭蚊盾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩室需莱,虽然价格并不贵杏掳钡,大约在6000多元痉,但对申请人有一定的条件限制妻乡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)糕密,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)黄墙达,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掠。当上述条件都满足之后垦汝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请跋负纫,如果一切顺利嫩,最快1个月内就能安装到位并通电使用怜。不过目前间,秦还不能实现快速充电娶瘸朗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的劫,只是目前还没有这样的配套充电设备诬。   针对秦的特殊性十翅筹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粟检,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务对。其中跑诵继,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全九舷价,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惕、绝缘手套和护目镜等设备泼丰,并规定在检修车辆时必须两人在场丧帘。以防车辆万一发生漏电骏,威胁到维修人员的生命安全癌。   与此同时嘛眷毫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咸挂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组擎离。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腺禽健,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苗的帘,整车质保为6年或十五万公里煌亢,电池组为10年或二十五万公里)辰垃。总之起伤,从专设的维修工位廉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坤释釜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度龚接,而对消费者的购买更是一种信心的保证卸小克。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辣,中国汽车市场刚开始发展供,市面上可供选择的车型可谓寥寥匪,在那样一个年代杯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准失,并且在之后的相当长一段时间雄驾伟,人们心中仍对它们有深刻的印象俩谢卉。时至今日棠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择轿,在数年激烈的竞争中贰屎腊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侩。这回媚卿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嚎拧拐,我们也借这次机会为大家做个全面对比购褐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车厕借弗:外观内饰(包括设计和做工)仍墟、配置猎惜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蜂、储物洁卿躺、油耗吐嗽、驾乘感受攻、加速性能杉拐、刹车性能式浪匠。同时欺涸部,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铆稀稳、同价位车型的什么水平貉呕托。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元十师朵,目前约有6000元左右的优惠衰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纱,在优惠方面差别比较大募乃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哺肥,根据论坛中近期的提车价格蠕损,9000元的优惠还是有的捂勒塘。目前市,两车的售价依旧属于同一梯级吞辽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致便拖钦,只是配备了卤素大灯及雾灯既题稻,透镜桶、日间行车灯这些都没有钉乾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扔耗湘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胁,因此我认为两车的配置可以理解救,符合同级水准淮钒哦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位危违:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牛锈纽,两车的各项参数也处于伯仲之间辖,差别在6cm之内吃范徘。在车内空间上检,两车的表现也很接近麻卡,我先剧透下吧泪聊含,结果可能跟你们想象得不太一样盛尺伍。   相信看到这里氢篙,大家最担心的就是如果车辆没电么皋,后备厢是否还能打开的问题驳谓铃。捷达看来是妥妥的没问题腻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堕,它的后排座椅靠背可以放倒坟,之后即可顺利从后备厢取物鞍抢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐豆母高。   在倒车辅助上冷寸赁,捷达配备三点探头拴帅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配袄按,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拘陷。这里多说一句握,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闻懂绥,让人觉得很不大气夕,并且低于同级别的水平盛梯块,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沃交,舒适型也可选装倒车影像期换剑,比捷达厚道一些前憋。从普及性上看喝归哪,能够达到同级别的平均水平躺,从功能性上看请强,拥有倒车影像的它则高过平均线了拈骆,给好评方滦兰。   两车都是15英寸的轮圈蚊,造型上也是各有风味轿晤,轮胎宽度也同为185mm拍韩脓。从售价上看桂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右昆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涎踞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乱高晌,让我们在后面的制动测试上见分晓戌轰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绊宏,借着中期改款的机会些,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机退味莽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骡瞄聚。应该恭喜它恐,至少在我眼里敦吧,它确实达到了自己的目标分。过往凭借动感的外形播、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潘地,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狗。   只可惜俺庙,刚上市不久的2014款起亚K5胃瓶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凹苟,而且它们的价格都处于K5车系的高位箩拢瓷,受众群体并不大硅题。前段时间峡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析人,并撰写了《起亚K5购车手册》渭。文中碾木,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慑府,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色囊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH少,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丸送汝。自从起亚寺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缆蒋,互用研发产品的例子不胜枚举拳性,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度羡莆誊。该发动机的最大功率为245马力赤、最大扭矩达到350N·m暖,账面数据处于同级别的上流水平乌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仍凌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嵌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机保。   在涡轮增压灌、缸内直喷等技术的加持下庭芍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m套飘,并且一直持续到4000rpm挪里。得益于涡轮介入较早滩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间困,而且它的油门也调校得比较灵敏雾。在实际驾驶的时候书,可以感受到它的起步轻快自如侥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余袱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弘轨边,但差距并不像数据相差那么大晒。在整个低转速区间沦啊龟,它的动力输出不算直接缸赴,缺乏一点活力碾,给人一种有劲儿使不出来的感觉墙烽。   于是霸,我把油门再踩下去一点创掳巢,动力突然来得很快社螺旁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辅伙氓,毫不费力滇摆,而且可以感受到车速达到120km/h时蛾头,发动机还有充足的动力储备悼。它的中段加速能力让人满意饰缆,虽然依旧缺乏一点活力肯婆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴但脓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雾喀赏。   还是差点意思功龄犬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烤漂汲。于是蚕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桂憨翘,6速手自一体变速箱切换到手动模式呐撵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作降,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蓉。它的油门响应足够快顾颧鹤,发动机的动力输出得到更好的释放瞄博闷,方向盘的反馈也更加扎实费屑合。除了SPORT运动模式外梁母嘎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式技,运动特性从SPORT黔、标准到ECO逐渐减弱齐遂镜,驾驶风格也逐渐趋向安逸玲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晦崎,平顺性极高鞍,而且动力的衔接也让人满意荒奶。若以80km/h的速度巡航坷赫玫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搏么惦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夯浩巢,对于燃油经济性的控制也让人满意假唤搁。同样值得表扬的是降挡速度腔粳,在中段需要加速的时候深踩油门算,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出兢赫,而且换挡冲击也比较辛獍晟佟,不会让坐在车内的乘客感到不安雀霉。   前麦弗逊料、后多连杆的独立悬架底盘结构骋息列,在调校方面仍然有很大的提升空间恢捂。它的弹簧足够硬静,但是减振器的阻尼不够大兴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捷,会有细微的震动传到车内体吼枯,以稍微快一点的速度过弯拖禄缔,车辆的侧倾会比较明显汤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痴鞘灵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恫赁,舒适性让人满意挤兰,但如果需要激烈的驾驶的话佩叮抄,后期对悬架的改装很有必要荤猜袍。   它的刹车盘相应加大了尺寸犁辛,刹车的力度足够阔差,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颅茬琅。具体表现是微丹,刹车踏板的前一小段是虚位霖戒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛋杭,制动力度会突然加大袖分驮,需要一点适应的时间疯豹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邦斗,发动机的声音拴骋蚕、振动都非常小岗夹。然而农祭浆,在速度上来以后拐绷,噪音的上涨速度也很快璃坡岗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拒禾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弛匈钵。   我得承认强成洪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浩晤眠,但在起步和中低速行驶的时候丝,动力参数上的优势并没有完全体现出来紊厘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肪海落。当然侮裙狈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硕。另外旗孩忿,值得一提的地方是厕培隙,在动力提升的同时商跑钾,它还加入了行驶模式控制系统贿抹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用憨钳盲,它的动态性能相对有一定的提升坛澳,开起来也更有活力和乐趣泄法狙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了誊孪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嫉疼娄,只有手动版车型销售霖酗许,导致产品线还不够丰富疾。而就在去年11月上膜,海马M3终于推出了CVT版车型袱坡可,7万-9万元之间的售价赔薯羞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30介常婚、逸动聘芍、宝骏630以及启辰D50等车型荚径荒,竞争还是比较激烈的沉颊景。作为一个后来者踢浦,海马M3是否有足够的实力立足叼?下面我们就一起来看一看啦奈。   动力楔鞋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惧芦赴,其最大功率为82Kw荤募妓,峰值扭矩是147Nm赂舅。从账面参数来看袍袒,可谓非常出色盖皮,一点不比合资产品的数据差肪僻。对于一辆紧凑级轿车来说厂郴痛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篮擂。    开起来的表现尉挪懈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”未片。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宛瓷弟,如果想要充满信心的快速超车骑社,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娶休派。    我知道会有人问咕撅羞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗路?说实话谷史娥,我觉得大家都没什么区别蒋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寡,也是低扭不够强收克法,需要靠高转速来增强加速能力醇管纳。    可以肯定的说缆豪耸,除非是加上个涡轮增压器涂列勾。否则的话戳,这个级别同排量产品之间的动力表现辣金,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同麻膛。我个人觉得垒禾,这只是消费者们需要认真衡量的一点穆猴胶,而非全部沁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在问,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瑞歪彭,动力传递平顺连续的特性缴快感,有效的提升了整车的行驶品质感翔。顺便说一句秽敖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔑惫订,这也是比手挡车多花点钱的好处纺酚佰。    深踩油门时澄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潮拔辈,来保证动力响应足够顺畅赎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寐顷。此外背,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攫时颈,功能性极强搭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缓电娠,g值才开始达到最大的0.366g汕巍浪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堆观秃,此时车速大约在30km/h左右棱箱,达到60km/h用时5.24秒芹录颂,冲刺到100km/h用时11.45秒毯皋号。    接下来看看海马M3手动车型痢,在加速到2.5秒后酪,车速已经达到了差不多40km/h论端,达到60km/h用时5.01秒恰鼓拈,冲刺到100km/h用时11.28秒尺,比CVT车型略快耿窟品。如果不较真的话肛寂,可以发现二者的差距其实非常辛肽郴ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样搁德鸡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驳,就这个成绩来说薄保,它的表现只能说是非常一般赌耐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秃,它的表现就算好多了烧贸聚。 责任编辑慧杏麓:沈楠" "   近日俗,宝马官方发布了新款X3的车型官图嫉帮嗓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作十诉舜。从新款车型推出的速度上来看募痹埃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蜂控搬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尺澈篓。    早在2003年必茧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抽茧爬。10年以来恃侈,宝马X3已经销售超过了一百万辆狙岔,自从2010年上市颧卵梧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酒敢。因此挫雇洁,2015款作为X3的中期改款爸锣吾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中设素,优化后的大灯组造型抒容、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趴挂烂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啥秸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缓污琅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感会钡唬。通过官方图片师股,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惰建凯,也融入了宝马家族的最新设计语言橇峡,与新X5一样采用了新的中网边框设计式滔,在视觉效果上更具冲击力渺。    在头灯部分部篮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细忿雇。另外肋铝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寐,配置方面它还可以选用全LED光源泄汕,再加上选配的LED雾灯息里,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质司。    新设计的前保险杠极具力量感扭点嫡,并融合了镀铬随、塑料格栅以及金属护板喂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沧缝巧。此外轿恰替,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廖兼阜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猛许,也使整车更具个性化风格厂欠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为四橙:4657×1881×1661mm下经,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔑,轴距也同为2810mm侍饶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异容。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别我蔷操,从车头一直延伸到尾灯的腰线洽顶,让车身看起来更加犀利且极富层次感挨。相比变化较大的前脸嗅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰心对顿。相比X5桂,新X3的尾部更加耐看夕型希,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炭思起,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守仙倡,视觉效果并不是那么给力烁耪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忍孺恰,新款X3也不例外亲戮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酮瘫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鞋构诞、后部的防钻撞保护装置唐介,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套完吹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惊嫩。此外冠看茂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渺。该车还可以选择六种车漆蹄潞婪、三种专有的18厦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狄井宏。 责任编辑掳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辈送档:Quattroporte(总裁)裁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标单稗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV下铂:Levante剐柬蒋,还在2013年4月的上海车展上萄崔谰,以全新总裁平台为基础套太宏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奔惕灰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敛毒骑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喘念懂:Ghibli……   以家族设计为本秦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痪本,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袄偷梨,改走豪华中大型轿车的定位胁栏,车身尺寸长栋、宽努怜、高分别为4971mm脆程讥、2100mm和1461mm饰拳,轴距则为2988mm旗,直接锁定奥迪A6兄酸攘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旗袍踌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo点横辣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奇,且融入全新总裁的轮廓特色副籍贰,以紧实并极为流畅的曲线仓枚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氰哪穿。    于是在车头设计上催宿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扳丛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荷纽书,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹅蛾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样反便,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桐,将蜂巢状格网嵌入其中水耻,且尽可能地加大虏琴态,再搭配角度更为锐利揭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组椭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势射昧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谩,所以厂商在Ghibli的车侧蹬返,除了保留前叶子钣鳍状孔道婚疯徐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外髓,也师法了总裁车侧的设计宛反食,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型成,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扰敬问,另一条线则从前门下方迸出桃,向后朝车尾紧缩钡裴,滑顺动感且充满肌肉感戳蕾廷,并正好可呼应更翘的车尾设计塘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上马规,速度感浑圆天成艘迁。 内饰向旗舰看齐梨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿割噶告,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同法汐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糕祷,也把声控嫂需滥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浩舜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粹控奋,右侧拨片负责手动升档骑铣、左侧拨片则能提供降挡令袍涂。    此外锤肯,三辐式方向盘的前方识,一样是借自全新总裁的蓝底白字尖钱攘、双环式仪表盘倾伯爽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表性箱缄,左侧则是表底超过310公里的时速表母负烁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乾,可提供显示油量戚蹿、水温谓、挡位与导航指示等行车信息底赔嚼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戊立领,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图麻,告知驾驶者目前的驱动状态古。    和总裁稍有不同的中控台纷凶谅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟练,以及可触屏操作的收音机电台选择善修、音源切换附、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晦、空调温度恳簇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕避悲,空调出风口则移至屏幕的两侧宝,下方则为恒温空调系统调整出风量券黔、温度与出风口的位置添卯煤,以及音响系统的吸入式CD骋捅是,设计上较总裁车系更加简约涤皑,但用料与配备完全向旗舰看齐茧号,展现了十足的诚意彪。    较为可惜的是错,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仙燃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm硅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滥俏险,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苇,包覆性和支撑性也非常出色逗。    但是后排方面捐、便没有像总裁那么充裕谴火茸,尤其膝部与头部方面菩辱牟,身高174cm的笔者坐进去后馈究,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糠男,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促思陆摄,也刚好替前径挟并、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颂搁拘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宪秒何。 责任编辑猫腿抛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屑己观,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了眷?后来一看脖稻,哦丢,原来CC是“Cross Country”米奈。继续了解发现有点意思郸确,底盘抬升红深廖、高功版2.0T五缸发动机栏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法衡:目前的普遍规律是惭,产品分得越细籍檄,总销量提升越明显挤萄亮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赁丝阂,它的引进噶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宽木滑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敢,主要分布在前脸和车尾存就,从外观区分它和普通版V40很容易贤妙炉。底盘抬升12mm钩,这么小的数字对视觉效果影响不大洼,整体协调感没遭到破坏掀文。    车厢内部令画岗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盲车屑,除此之外内饰并没有过多特别的设计唱懦。之前我们已经发布过实拍文章焊疾袜,车身相关内容有详细介绍暴处擒,因此这里只是简单提下要点弧韦兼,就不再重复描述了课暖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挥唬笑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机醇场,最大功率214马力却躲,峰值扭矩300牛·米努杜,型号B5204T9蘑,是普通版V40那台发动机的高功率版本小绰,那台机器的型号是B5204T8修礁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沽,今天会是什么成绩瞬炉?稍后揭晓舍斑久。    变速箱没有变化侮答点,依然是日本爱信提供的TF-80SD济嫌,六个前进挡吝,带手动模式和S挡浓汇钳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骆,奔驰A级用自家的7挡双离合谴竭衔,沃尔沃这台6AT暂无优势料蓉确,目前他们还没有新产品投入实际应用纲逼未,理应加快脚步径绿华。   驾驶适:邪恶的S挡    驾驶部分虱簧贡,我想说说D挡和S挡的区别吕。看起来挺初级的一个话题光睛娇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怖驾。D挡油门响应迟缓仆,在激发变速箱降挡之前筷玫煞,需要稳稳的劣、持续性的向油门踏板施加压力碍瑞,慵懒的降下一个挡位之后港,情况有所好转挨摧瓤,动力给得稍多悲守船,也就这样枷。    不满意对吧粕?可以把排挡杆向左扳到S挡丸阶臀,切入“邪恶模式”浆翅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坚纷,转速拉高1000rpm以上怖操,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蟹峭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蒲嚎颅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凯,脚踝每动一下详亥,车身就顶起往前猛扑一下峦剿。深踩油门滩港,转速迅速攀升跺纫,跟D挡时判若两人膳,两百多马力褂此椭、三百牛·米裸,在这个尺寸的车身上爆发出来伺会,过瘾瑞退。    激情过后细细品味稻,这套动力总成有两个弱点需要改进色,一是怠速时振动大妥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动写,影响体验;二是低速行驶的平顺性捎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境始备吃,1驾、2撵杭投、3挡之间可能频繁切换疵,动作应该再细腻些境畴掂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统僳,选择“全功能”项蒙撩,不打转向灯就变道伐垢怜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歇辰,回正的力度不泄藕ā,如果你想在车流中快速穿梭前进镐疵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晶触,要么关掉方向盘辅助冒榷痰,仅保留振动提示即可乳钱。   绕桩诗镁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲍欧谐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣教蓟,在绕桩场地很讨人喜欢顾洛顺。车头响应比前驱版本积极陕净,入桩动作稍猛究耙抢,车头好像在被一根绳子拽着走廷紊。给我留下深刻印象的是某,这款车的极限要比前驱版高太多铅,特别看了下串,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荷。上手容易颈挪纠,但是需要注意别突破了极限韦焊瞎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牛:一旦超出极限恫虐,很难把车身再救回来局。 责任编辑亥伴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淖荆难?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始就惫,就一直困扰着我们的问题陇沙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题就叛。马力越大的车就越好么思萄鞭?绝大多数情况下答案当然是否定的发。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绕功房。随着时间的推移拷,我们有机会做这样一个有意思的选题菲。   让我来说明我要做的事情就:我们有三辆四门轿车啦岗,合计拥有1657马力屑陈。看起来确实有些夸张磕偿甫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport温溉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妨椿矮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S傻厢太,但是这个570马力的怪物一直没有车啃僵啸,直到我们完成这一特别的测试一周之后呜。我们只能使用520马力滔购,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恰疵篡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剖习,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浓。   另外一辆是全新的奥迪RS7甜父晃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廉,拥有560马力的出色表现锹捂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挨,在K&N工作室的台架上母坡尚,它的轮上功率达到了479马力精两。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中儒弯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力隧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丘鳞诵,用以获得更多的功率输出陀居斡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肖缉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漠舜炮。即使按照宣传中给出的数值泉详怜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力零司。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稳界蹲,它的轮上功率达到了541马力呸怯堑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玖绰。   另外还要说明一点旧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舶,不具可比性搪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试隶。结果很令人意外枷泌憋。两款加速最慢的车型粕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h李锑。当然最慢是和RS7相比较而言的混,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速静诡唯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录砂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫩矫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邦妹碉,但是还未打破我们以前的记录巫皆钙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窖槐尼,说它慢更像是一句玩笑话图镣吞,这一成绩实际上已经快的吓人了巩。奔驰则要更快一些恋搽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)眠识半,冲线的速度也提升至197.5km/h免。冠军仍然是RS7的拦途,它只用了11.6秒叼貉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平藏没纲。奥迪的冲线速度为193.8km/h凛驰,虽然不及CLS63 AMG醚宫丁,但赢了就是胜利纺。   123下一页 责任编辑孪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后塘骸蹄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邓、运动和科技气息了狄暗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腻沮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搔耗双,主动式车道保持和自适应巡航功能嚎,几乎能让驾驶者也变为乘客路氮掏,高科技配置更加丰富桃。    于是翱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前山嘎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伦衰娶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梗渴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苔矗钮,在下面的文章中有详细介绍凰需。此外查,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章丰瓣汾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谩亭科。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拿溅纯、残破衰败的路边小屋藕蝗邯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烧皇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叼蓉缓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搁贾。身处如此糟糕的环境立,却并没有让眼前这个出身自底特律光摩掳、土生土长的本地小子屈服善:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衰扯粕,但只有经过一番试驾体验之后卢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力态。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酗刀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分为。与2013款最明显的区别来自于前脸中网琳局,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拌,同时两侧向外延伸与车灯相连佰孩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泻氨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碧申层,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计峦褐。   尽管是低配车型链刑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磁限,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挪干。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盗陡,它基于D级车的平台打造郝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饯软,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK被,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT川,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体既袱,不过从近几年的趋势来看拟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香稠妥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型目,至于其中的原因钩凛,从这款车中也许会找到一些答案锑媳吹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沟抄?   GT哺靠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写僧,维基百科将其解释为具有超长续航里程拎雀炉、拥有强劲动力股、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型南。可能一提到GT色兔辩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翔混哥,其实则不然瞪词问,GT拥有着明确的划分准则寂缎,举个例子来说南刻:拥有着标准的后备箱赁痪小、配备V12发动机并且内饰非扯骞沸幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车红阂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT举芬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”好,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类擅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娇圭,这款车的确还真有点GT的意思胁焚。在笔者看来扛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晦炉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搽晌辱,最起码第一印象分已经拿到了鞭雷。   5系GT是采用7系平台打造的炬雾滥?   5系GT的轴距为3070mm维侗贸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绒,从前双叉臂肆馁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厦纤。厂家表示紊贾齿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型倦,其在外观庇侈偏、内饰狈袒诞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桶魏盾。   5系GT型到无朋友雇?   谈及5系GT的竞品浅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撮孙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寿催徊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版筹绊。   外观传场:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弘吕贸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆型。风云2(详情)陪此、E5介、A3以及今天评测的这辆E3鲸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中普胖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痛咆筋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陪。从这辆奇瑞E3(详情)来看攀,外观及内饰都有着很高的原创度破惩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戊娩。这让奇瑞的产品线更加丰富婚剃鲍,但也让消费者选择起来有些头疼琉暇啥。 外观臼矾柔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人期,但外观却没有去针对青年人的设计森,前卫翰敦、另类这些词汇应用不到E3的身上藏缚,车身也找不到多少运动感斗。不过它长得却很容易被人接受卫揉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氰都。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凤,E3和E5的外形稍有一点点相似川,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间羔弟邦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞头。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高价檄杜,而且非常容易被大众所接受仟刑。不难发现涵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肩铺藕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妊扯第。艾瑞泽草、瑞虎5课两夸,单从外观来看都会让人眼前一亮读体甲。借鉴是好事琅肮扣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侯,但不动脑子的照搬实在是说不过去煽奸逝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧枯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寸刃,作为最会制作小车的铃木来说匆,雨燕可谓打开了国内的市场掀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代型浇巳,新一代的SWIFT迟迟没有引入稻仙开。而就在2014年1月18日电解,铃木速翼特在国内上市嚎玩死,这款车就是海外最新款雨燕的运动版保搔疵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翻檬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潦檀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势揪纬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔽朝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞎寇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造单,速翼特运动版采用运动风格打造徽环窖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm歪崩,轴距为2430mm竭。由于基于新一代车型打造沤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些眯,轴距也加长了40mm须紊柿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饱查,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16话嘘煎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纪,包括中控布局藩、仪表盘官、方向盘等造型均有所更改芜虑戚。此外钾,配置方面新车配备了ESP炔七、自动启停系统幕豪、USB接口米、运动座椅等配置恢水。CVT车型还配备了换挡拨片癌,满足驾驶需求池。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了传。真皮包裹自不必说棺娃,3采、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衡吝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妨褐册。不用和别人比乘诗,超越自己就是最大的进步乘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郊弗旱,其最大输出功率为100千瓦歧秃,最大扭矩160牛·米梦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猛,其百公里加速时间为8.7秒苔锭物,最高速度为194Km/h襄涧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淖,相比之下乐趣少了很多霉。 免责声明某裁梯:本文仅代表作者个人观点寒渴斜,与环球网无关能帽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毖,对本文以及其中全部或者部分内容架、文字的真实性猴、完整性文妮、及时性本站不作任何保证或承诺警誓,请读者仅作参考略,并请自行核实相关内容败鸿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车截授摊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衡钱,引起了广大网友的质疑梅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验砷弥编。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瘫炊挎。于是易车网本着服务网友的原则没疏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顷老。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喷哥,您便自有定论恕。   体验者介绍    前排体验者派:辛毅 身高砍矾:178cm    后排体验者坡扯碘:旭子 身高戒射:177cm    Ozel 身高筐:170cm    小娴 身高梢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尉庇旱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高点。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍介。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渭惫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菊耙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论士蓉彩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倍,公平公正公开地来一次大对决难拘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明袍淮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别窝膜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拳疮刀。所以不得不承认脾涎氯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓦。    事件回顾途:    说干就干畔纺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舰蚊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作额两污。根据易车网后台数据的统计来看集脯,持以上三种观点的网友大有人在竿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秆炉。尽管是为了对比三者的公路性能渭歪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上跨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仙。    测试车辆信:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滑博松,奔驰已经尽力了沙纤菜,我们在此也由衷地感谢桐己痉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题觅,告诉大家改款前后的差别食标。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刷挥。因此我们也很负责地告诉各位网友唯讳,目前除了易车网脾提,其他媒体对于新款X5的评测顿,都不能代表日后国内在售车型伴捞。第一辆中国版车型为xDrive 50i驴币,加配M视觉套件抒蔚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浮上尸,我们无法借到官方提供的车辆裴徐肪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仙。    测试场地暖隧癸:    乐驾赛道全长1.6公里搏倘翘,共14个弯道钱付,最长直线段270米脱背,赛道宽度为10-18米昂摩,视野开阔硅,无障碍物辰。赛道两侧均为土质路面裴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坎店壳,大大降低了安全隐患吗冀史。    测试人员摄卜惦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渭,却要替土豪们操心买什么车牵磺插,这件事听起来真挺可笑坚搏,因为我实在没法揣测土豪们的心理活坦练。如果说我还能理解花五十万买大切醋胯铣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卤粒锑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器靖,代价是要多花一倍的价钱拈不糠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胶嘛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感手功恭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肪卑溪。不过因为坐的比较高勾,速度感不如那些贴地者强烈桐坝蓝,还没怎么着呢就破百了恢。这大概就是SRT8的魅力成,很难说值不值得撵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岸疲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窃伐瓶,跟改款前相比还是升级不少看膛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系台据,SRT是JEEP官方改装部门环,这种改装是全方位的豌疯阿,包括内外套件加强劝阑,以及性能方面的提升憨篡半。SRT8就是高性能版的大切诺基让石雷,主要提升是外观套件许欣唤、及动力系统涣桨保、刹车系统息耐、行走系统等方面按。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凌碎掏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞋缓,6.4L自然吸气HEMI发动机田,搭载采埃孚8速变速箱搬逻龋。   SRT8为公路而生接猩独,所以公路性能是它的强项荤彤,不过Off Road就不是特别在行了祷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 判,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矢。 ② 跟之前的SRT8相比恃烹滩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的魄渐,所以科技感和豪华感都提高了不少染襄溺,跟换代前的SRT8相比厂,升级的部分都是实实在在的拼渴得。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱社萝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统薄惮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统午,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凭饲。  〖商恰③一百多万的车叹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啼夏呕,再挑上百万的车的刺颅髓孺,好像有点吹毛求疵芜。首先悬架的设定非常的运动让舶,即便比较温柔的驾驶方式嘉签,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极小雇敦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搭萄,大切诺基SRT8并不是一个非成埃合适的选择珊经敞,尽管动力非常充沛吠冷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乒分色。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怒串,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淬丧敬,但好歹SRT8也一百多万了毁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枯。不过之后我们也释然了媳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妮,但经过数个媒体的“蹂躏”覆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垛粳诬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恕础弟,有点异响似乎也算正常愤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫁畦,请点击下面的图片进入试驾文章氏坚巾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了香,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俗柒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栓渡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坚,还是老套路哇姜,直接切入主题乾示,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诡恼。 动力对比缸篡稿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浆,看看英朗GT的表现如何吧定郊。这台发动机的最大功率是131千瓦开,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漠亲亥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斧溯,当驾驶者在需要全油门加速的时候朗眷庐,为了获得更好的加速表现叹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm末侗。对比发动机账面参数来看醇,最大功率118kw街撼,峰值扭矩250Nm富十隶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹃旱瞳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欺草,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懦掣。   至于传动系统方面饲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器豁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俊吹,都是目前该级别中的主流配置甩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秘惩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器关范芦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩察嘿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宦,比如高尔夫6逆薯膘、速腾等钮鹤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吃悸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逻嘲畴,从而起到提升操控性的目的柬憨变。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敝恭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上轿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睦碘衔,但通过厂家的调新后勤,当一侧车轮发生颠簸时琅仆戌,对另一侧的车轮影响会比较小些非。   小结检:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多霉矗顺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潭搁,至于优点这里就不做过多介绍了欢驳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型常后英朗GT更偏注重于操控性恢怠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弦毙,见过后车追着拍照的喊捷,见过开我边上向我打听价格的人巾磁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疙敲。我坐在这辆路盛E70里币陛,被注视得有点儿不自然雷鲸嘎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贬,我琢磨着巍拒,要不要让他进来看看衔。要不是我瞅见了绿灯亮起请垫零,我真就这么做了梆屋宛。对不住了朋友青报,这次没能让你仔细了解它嫌,不过我希望你能读到这篇文章究帮。   不用否认秋解,人们对美的好奇与渴求与生俱来访耿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沸械。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缴藤物。不过在这些人之中盯栓,有人会终生恋着美人宿,有人也会为抱个花瓶而后悔锭恐唯。如今打造足够美的外表来吸引消费者父隧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肪扒管,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脖辈,但在这之后能否一直爱着它榔,我认为是一个很值得细抠的问题窍蛊踩。   ●外观大气徘违停、美么,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汗习,我还以为来了辆捷豹和笔,赶紧跑过去看发现被骗了深刊拔。不过我并没有觉得失落径枫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窍擎淮,并且从设计角度看完,它在借鉴与融合得方面都很到位槐露。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浅垂豌,我对它的外观设计就100%满意了人团横。这事儿对华泰肯定不是个难题奥,您看看宝利格还有华泰B11蔷娘疼,都有明晃晃的格栅猾兑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姬矫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狡,但绕车一圈后我发现躲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了队镰。咱看看数据对比腺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纤,可以说在各种数据对比上使阿射,它“不是第一瀑蒋,就是第二”墙某。虽然在宽芦欧、高和轴距上没有做到最大虚淀锯,但也不过是一两厘米的差别缴歇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米峦尸,这就让它看上去大气许多顿撤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上间碴。   打我接触这辆车的时候星累,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歇倦客。在这样的目光中略,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谅海布。面对“屁股高豪钉、尾窗窄”呕体凉、后方视野不理想的路盛E70时季,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铜公梢。先不讨论这样有多麻烦了寸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧你胁危?这点让我心里不太自在福薪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沛,是个应该有的配置味。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巢吠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缉戌。而随着国外皮卡文化的不断渗透恍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舱燃,去跟进时代的步伐涡秤。为了迎合市场的变化及用户的需求撑辫感,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时衅募,开始注重宽大饱满的外形设计沧,并增加更为丰富的配置隋莆扇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型橡拢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾世茎赤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卫伤凭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吗哎雌,整体的风格带有一股阳刚之气塘。在车身尺寸方面尸签,它的长/宽/高分别为耐乒:5310×1812×1775(mm)拌,轴距为3100mm搜。威虎TUV并没有大小双排之分奸玖,仅提供了一种车身长度报。车身侧面的线条也很平直霞秆,外扩的轮眉使其显得更加饱满娠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正新梁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弯。大灯采用远近光分体设计担剩矩,其中近光灯还配备了透镜榷,不仅更显精神蔼矮,而且还可以起到聚拢光线的作用裁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恐沙涣,遗憾的是狗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抬搅抱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侣破獭,并且后视镜仅为手动调节挤庙窍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匈盛,非常不错邵寇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点曹椭秀,至于货厢外侧并没有再多设置卿佳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)末,在国内皮卡车型中算是中等尺寸画猴辟。另外徽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”聪,不过据厂家介绍兴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”默协。对于皮卡车型来说磊钾,这项必要的配置还是很厚道的钡末懈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山醛巷灸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气练,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豌量籍。不过共艘,今天我来到这里并不是为了滑雪骇滤,而是为了求证一件事情脆誓:有没有一辆车涂艘伞,既能够带着一家老小舒适地出游闯谷素,又可以不惧冰雪尽塘斜,在冰天雪地中步履平稳地行驶氖谩,同时价格又相对平易近人呢阔瘦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磊,那么就让它拿出真功夫试试吧琅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脐溪饶,从外观上看前,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粟发悼,19英寸车轮显得很有力量感石辞斧,也与动力总成更加契合;其它的地方会,也依旧是酷威的老样子密,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涟雀,甚至还有一些精致的感觉拐顿。总体说来穿劲授,尽管算不上全新车型忱,但依旧耐看凸蝗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了砰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中什,动力响应良好队病,易用性好和敌体,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搪饭。当承载着全家出行时辣岔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闲篇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矛。   至于酷威3.6L的内饰方面戊蛋孔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绰抱垦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”败,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节典遍掳。   除了动力系统擞炔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酣残。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沙崎危,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赔额卡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴促米湃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施密恐侣。动力分配完全依靠电脑自动完成茶藕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恳且。   有了四驱系统哩夺摔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蚂梨,具有更加粗大的排水通道亨市,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堕尝河,冰面行驶性能更加出色逼戒。此外烙粱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庆,胎面中央多重“Z”形花纹仿、针孔沟槽设计兢抠沪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性动岁陷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疯偏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间内摄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勿睬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3特焊,它的定位低于1系懒。但是慕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戒快炊。另外耙涕,它也提供了i3?REX增程版本偏编酗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机城袖埂,扩展了这款车的最大续航里程荤护疽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醋鹅镰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帽艰千。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合焙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缸。   宝马有没有提高电动车的标准丘唱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协劳床杀?让我们在接下来的测试中找出答案鸡晶窟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虑唱,宝马i3的行驶里程可达88英里拿。相比较而言吠贯,?Ampera可达30英里鹿痪茂,而普锐斯可以行使约10英里釜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电默,i3可以更多地使用电动模式砷轻希。而增加了汽油机的动力系统藐测,则使三款车的续航里程分别上升至160英里料滩僵,357英里和505英里耸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大并泵。这台车约五英寸高居陶攻,而宽度几乎和高度一样诵杜,与低矮流线踏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拷僳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蜜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力层,我们没有所需的充电站?刨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式练嘲棚。   此外吝回林,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肺寇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鳖完尘。它内饰精美咐,融合了许多先进的科技乡沫到,它空间宽敞传敞,驾驶体验一流房禽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饲湿,它仍然使用汽油机磺含锣,以作为电量用尽时的保险烤污。   第二名佬萝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矢,科技感十足厘侯盗,而且它也能胜任舒适的长途旅行际枯。   第三名浦号:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款递谩,它最大的优点就是充电迅速獭同,性能可靠玛。   然而仆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋外睬烯。(实习编译嗽馆:徐旦?审稿皮:刘洋) ? 免责声明版权作品范将,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅玲谓,严禁转载岔,违者将被追究法律责任催蕊维。责任编辑汉绷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车处,应该说是倾注心血感婚卤,在技术平台上都有可圈可点之处辨,源自萨博的技术是其最大的亮点熄缴晴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辆侯曝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作憾。在外观和内饰上匣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平系,在动力和配置方面也还是很有性价比的穆吻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晌,绅宝的外观原创度还是很高的虐椭苹,并没有刻意模仿什么车型矫屎,但我们会在这款车的细节上看到际坝茂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骨巩斤。且融汇的比较好疤淖,并不是简单的照搬照抄了邦。这一点值得肯定榔,大灯的设计十分犀利筏部,鹰眼造型也有较强的辨识度猛。LED日间行车灯比较醒目般,穿透性不错谢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辩荡可:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感椽乘,也很紧绷锑炭。看起来运动感不错办,但前悬和后悬的长度较长乾山,看起来有一些比例失调宪蔫唱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些聘,在视觉上看上去会更紧凑动感沽。轮胎的规格还是比较高的净,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陶。   车尾的设计比车头更简洁一些行趁,尤其是尾灯的轮廓吮,设计非常成熟溃扮。和宝马新款3系很像耿齐猜。除此之外陇遁韦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挫。   本文导航架:" "  “卧龙凤雏损斯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口步,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帽橡藐,便有了三国时期的三足鼎立朵双酣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟畏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碍半,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国显,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隙露幂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘奶页肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芳,然而坊间始终流传着这样一句话趣磁:“得中级车者得天下”;是的瓢旦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杉表免,今天我们会为大家带来两款重量级车型冠俏污,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凯,请大家继续往下看手。   看到这里大家肯定已经有了答案了酪橇,没错汉鹃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L手愤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陡偶,那S60L是何方神圣迪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版班弯,厂商指导价33.49万元盼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型墩钳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痹凡蔷、后排座椅加热裳、并线辅助蟹、车道偏离和自适应巡航等众多配置惩夏炊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稿方,即使不看车标稠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腔,哪个是奥迪鄙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的两,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现马推克。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陆汾刑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盗疥鳖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溪婪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帘庆桔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角穷谓,使夜间行车更加安全俺荣顶。两车双色的外后视镜造型别致宝棘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光共峡凯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型林,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扫,至于乘用空间如何喘心,我们将在空间篇为大家详细介绍菇。两车都采用了5幅式的轮毂造型栋记,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力雾怂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳不唐韭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歪嚏,整体方正的设计略显稳重半奉处。后尾灯的设计两车可谓各有特色壬壤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似安,设计感十足掇,而奥迪A4L的尾灯更加修长乃鹊纪,视觉效果出色倦闪。天窗不仅能够增加车内的采光围哥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孺骡侥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轻贩弛。   本文导航菇磺妈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拎坏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膛,配置也能满足一般家庭的日常需求冀。对于这个价位的小车来说无我,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潦哨,在这方面宦随祭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮份叭瓜,就算是与它的直系前辈骐达相比膏,也不遑多让楞偷翰。然而作为一款家用代步小车品忱,它也并非完美熄卉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抡艾把,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缓吠兴,车辆本身并非进行任何实质性的改变具,跨界的概念噱头大于实际推。 "   技术革新日新月异的今天溃,车型的改款换代再常见不过兰憋檄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琳蹿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棱咀,同时在动力方面也增加了1.8L携拿赶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碘犊餐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型试温,但它的实力不可小觑川枫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动韭和覆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踏厦。既然实力不容忽视忱,价格又有优势逃瘫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撬拦。" "  版权声明峰桶:本文版权为网易汽车所有祈经,转载请注明出处煞扳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星份,全新的品牌全新的车型耙灌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恋肛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶伲克斯含瑰,在2013年覆槿堵希克斯的月销量已经逼近3万辆/月楞,堪称是这个区别的标杆级车型蓄伟得,观致3要想在这个领域取得成功巳擦畦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柔拳秃,看看是否有优势能吸引消费者关注反港畴。 外观风格各异   先看外观方面蕾冷,观致3展现出大气得体的风格棉惯,不像速腾那么沉闷单调差江放,且有着自己的灵动个性;而附卓希克斯则是完全偏向运动化的风格两媳诲,典型的注重操控性能该唾,突出驾驶快感的性能车型嫂嚷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型犊凉,与观致3区别明显书懦硼。两者主要是风格差异埂,外观上分不出优劣圣逢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垒价灿,观致3丝毫不会逊色于感克斯车型沥涪。 尺寸对比 车型名称 覆鹜扌剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上般枷,两者也是平分秋色洼椽,车身大小相仿涝馁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势竣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裁娩片,观致3要大于负懔榕妫克斯扣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扛,尤其是腿部空间较为宽松挡垃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感。克斯在后排空间布局相对紧凑扯侥脆,而后排空间也一直是各代复眨克斯的软肋量。 价格对比 改肪合克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吼购吭,傅考校克斯则要比观致3要更大一些素橇,在不放到后排座椅的情况下霜莎杀,富锷枘伲克斯的载物容积是530L比,而观致3只有430L叮歌,100L的差距还是能装多不少东西的柯谦谦。而在需要有更大空间的时候冀,两者都可以放到后排座椅冒背,放置大件的物品琉寝士。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瘟嫉,观致3和杆担克斯三厢都是11.99万起步探,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喇氛泡。而细细对比价格表可以发现澎,要选购自动挡的车型额,副撂骞#克斯最低仅需13.09万祈坞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渺潮遍,观致3则需要14.29万秽,这个比起附独保克斯有1.2万元的价差检毖鹤,当然在内饰配置上会有其它差异弯渴返,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呸纶,可能盖菁伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些活摆。 挑选合适的爱车躲凑磊,看专业导购灯孪氮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么认?   扫一扫喷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庙抄发,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撤。风云2癌溯、E5人、A3以及今天评测的这辆E3巳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中济派,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敌脯猫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品础酬彤。从这辆奇瑞E3来看污确,外观及内饰都有着很高的原创度壤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姓划古。这让奇瑞的产品线更加丰富草,但也让消费者选择起来有些头疼窗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甸捐滴,也从来不缺少“明星”量荒筹,“沉稳绅士”大众速腾暮松棠、“狂派斗士”福特柑鸩悖克斯等都是热门且销量稳定的车型诉喘,不过要问哪款车型最近销量最高变酥问,还要数“逸派高手”日产轩逸缎司桶,它已经连续两个月销量突破3万标课粳,坐稳了桥车销量的头把交椅狈腿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢开淖拳?下面我们把两款车型拿来做一次比较吧凹缆,或许能看出一些端倪送舌氰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侩堡窗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淬涎,入门价格上巫诬赫,风朗比轩逸高出2.08万元卫将,表面上看价格吾搭,轩逸占有优势崇灭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型立坟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元行讽,这样看来狠搂,风朗其实只比轩逸贵了2800元奸,等国产版风朗出来后脐锑,风朗在价格上反而会有优势也说不定搽瑰苍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腔,这款车外观与内饰变化并不算很大禾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一量,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7努攻冷,下面我们来看一下宠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贯穿枪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纤别,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杜架。质保方面辩干,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力朴颗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毒嘘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裂乏酬,最大马力已经达到了170马力陋冗辣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挥。变速箱方面皖卉时,逸动采用6挡自动变速箱谓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱层甸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挺赎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墩圃笑。 免责声明书恒集:本文仅代表作者个人观点甩,与环球网无关和椽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牌,对本文以及其中全部或者部分内容皖楔、文字的真实性盆骆、完整性凤文、及时性本站不作任何保证或承诺绢顷,请读者仅作参考示烫,并请自行核实相关内容全饰。" "  近两年琴,自主品牌进步着实很大钱拖厘,无论是从设计方面栏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升访狭,甚至可以与合资车型媲美莎,山寨渴垢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慕。在10万元以下紧凑级车型中吼,更是自主品牌的天下琉降暮,凭借比合资车型更为出色的性价比外,吸引了不少消费者的关注谈罕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市美,一经推出便受到了极大的关注莆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型败旱疽,包括动力在内顷,新车共有20项升级骨泌,本次共推出8款车型贰几钦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虱示冷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型内墒侨,售价区间为7.49万-11.79万元浪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叙冬,近来也是频频出镜四钙漓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野控大玩具车”的名号名极一时两。速锐共推出了9款车型绊盟淑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款懂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合操唇八,售价在6.59-9.99万元之间表奋。   单一来看送车寞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寒玻麓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较四贰,看看那款车要更“精”一步灌。" "  新君威变得更好看了冬,配置也进一步提升卵朽,新加入了一些科技配置夕梧亨,比如智能交互系统腻,BOSE音响等等擦拔盛。这些都是新君威的改变之处粳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忱,售价24.59万元僳骗,作为一款定位中级运动型车的新君威狗握咕,品质感一如既往屉獭,操控性也非常突出龄膳孟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威露,以下简称新君威涩壕,外观相对于老款进行了必要的改变俯,毕竟老款车型从上市之后推的培,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茬舱善,新款在大灯岛、进气格栅体呢叮、雾灯醒、尾灯苇、前后包围都进行了细节的变动粹八。   在新君威上垛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统姑,在操作上没有太大不同卯丰级,轮毂方面孪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扰畅平,轮胎品牌依旧是普利司通葡核。侧面造型基本上没有变化踏肋,侧窗所占面积依旧较小到巨。   车尾的变化还是比较明显的筐,这主要来自于尾灯的改变倍码魔。新款尾灯全系标配LED灯椒官,并进行了熏黑处理斜。尾灯的轮廓样式更加犀利雾,个人认为要比老款更好看吃。除此之外其秘柬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晦,牌照安装槽的形状变成了正梯形变凶免。   本文导航海睡匹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击售拭锨,颠覆传统的外观十父常,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV划慰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诬镐剩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扦涧藩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柬,足以证明其强势的地位救既劝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市埂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矢。(温馨提示理和:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涟痛昏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驼膛。)   自由光基于全新CUSW平台打造情挟局,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黑秘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骡檬,圆润的造型是其给我们最深的印象韦蔽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垒粟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线愤,显得简洁利落哗棉挪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条旱,显得净雅别致努受。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同楔,主要表现在其大灯的表现形式上茹隆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球年疗弦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拦阶侧。两车大灯配置基本相近藤伟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捶掳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朔,车道偏离预警系统嫉蚊酒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吻蛾珐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晤亥部,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刊奸对。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锨赐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毯霸,其尺寸差距就没有那么大访患。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡垒苟墓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁配棚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓷碱确。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同跑。奥迪Q5采用两边单出的排气管绥羌,在气势上略胜自由光滇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扁腔枚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型木,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怒,磨损线束保护层绵凭速,存在导致电池损毁的隐患忱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日千,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弟栖,称9124辆V200受此次召回影响蛾光茶。长城汽车正在邮件告知客户换,并建议联系当地经销商进行检查维修戚粱。   据悉柏戊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痘孰技,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淌犬。”更有甚者松,线束可能会内部融化酵捣侥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说莲,目前已上报了数起线束故障胁彭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梆隙冲,不能够给电池充电怪桂,车辆也无法启动罢垒阀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朝核倦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耻苇档。   克特里尔先生称控羞嘲,检查故障预计用时20分钟碳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘲穆。如果绝缘保护层磨损严重彻茧郡,线束已裸露呢青钒,则需约两个小时以更换整套发动机线束勾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件户。此前卫纤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铺髓,2010年又因手刹故障而被召回仁。   2012年卉嗽劣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回跨瞎凉,长城V系列也在其中绘。当时憋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸槽豪察。然而恳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片确伐嘶,更换车辆共计超过1.5万辆姓通。  【肌(实习编译赫圃:王萌审稿逝陪:刘洋)   免责声明版权作品贫钙未,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢坝加,严禁转载熟,违者将被追究法律责任布绘咖。" "  随着经济的快速发展暗,购车群体的年龄层次也越来越低甘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用玻讼扫、省油干,而是追求个性和时尚设计欺繁逗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杯啊餐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一促千。作为跨界SUV挖,它们在造型上将年轻瑟沸拘、时尚展现的淋漓尽致芍惭,完全符合年轻消费者的审美需要坝玖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惩堪,来看看到底谁更适合你饱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渭,相比2012款变化不是很大频孪华,只是增加了配置和车身颜色京。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茅轻礁,售价分别为21.98万和21.47万就绕慷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV膛华捶,但风格却不尽相同空。斯巴鲁XV外形显得干练潍惕菠,车身线条硬朗谅岁擅,富有力量登咯,越野味很浓撂瘫。而标致3008外形偏向都市化设计兜夏,饱满圆润的车身凸显时尚感桅琴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些临。   车身尺寸方面有所差异规,不过并不明显林奢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亮赌寇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匠臂急。斯巴鲁XV车身更窄盒,同时也稍长一些偏合胁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颂,加入蜂窝网状格栅运动感十足摩拉。而标致3008采用半圆形中网妊蟹,镀铬亮条包裹显得很精致淡娥尘。两车前脸分别展示它们不同的风格亲穿,同时都包裹塑料黑色下包围乏岁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孔嘘醒,远近光分离灯组设计橇,造型普通繁,配备有示廊灯肋瓮。标致3008同样采用卤素大灯八享,不过加入透镜掳纬,不仅聚光效果好疼队莆,同时美观性也不错炯。另外挞,还配备LED日间行车灯盛泵食。   在侧面孤沫雄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悔孝,比如非常倾斜的A柱论嚷煞,同时将后视镜位置后移戎,留有三角窗减小了A柱盲区丘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料度,有利于减少磕碰的维修成本良穿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淘蓬家,注重舒适和静音性拱馆溃,双五幅轮毂很有张力脚梆。相比之下黄牌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性思抡潦,与黑色下包围搭配运动感很强烈疙松递。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎承,同样注重静音和舒适性犯希入。两车的备胎都是非全尺寸设计露欢稀。   相比前脸嗣酬,斯巴鲁XV尾部更个性边抵,辨识度较高任迟订。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型爆飘蹦,镀铬亮条的运用增添了质感士镭。 标致3008尾灯加入LED灯组仇尘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庇镰,但是块状尾灯造型很独特经。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像犊惟蔡,标致3008同样配备倒车视频影像鹊千,另外钵奇,还配备前2/后4颗雷达探头岗。" "  在过去的一段时间里缆锻虹,竿春示猓克斯青、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滴郊。时尚动感的外观闭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谴赋躲,成为了年轻人群青睐的车型苏刺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诺理,科鲁兹掀背车则是新进的一员虱,它所要面临的是一场“无言的战斗”客。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了犬私为,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出新,但却带有美式车应有的力量感虑艇,总体来说它的设计很适合国人的口味避。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胖,其三厢设计有些过于保守驹肺晴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间僳,为了能够扩展消费群体烤,推出两厢版是其最好的解决办法穗髓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话句手,你几乎完全无法识别它的真身室地,因为它与三厢版保持着高度的一致性罢酗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组白醛莫,很好的诠释了彰显力量感的诉求量。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恳爆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盾势,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罢晶楞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉签甩,但实际上它比三厢版短了不到9cm端醛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窍哪倘,后窗与尾部的衔接并不生硬孺陇,拐角的折翼恰倒好处蔫卷尘,为尾部增色了不少沙体。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计高轰偏,在样式上显得更加简洁睫肉,只是与自身前灯组相比闺,在棱角的刻画上有了明显的削弱超算晚。   本文导航长:" "  提起之诺驾蓉淡,很多人都不知道是什么品牌芬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炭筹司,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盘唬逆。只是之诺定位于高端合资自主品牌兽辖费,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辅,那么它的首款电动车1E表现如何骚?以下文章为您揭晓镜孪。   只租不卖霜读蔽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杆唇荒,包括车辆租赁哎敬、充电设备勘察安装荤、车辆上牌诧、车辆投保迸行堆、定期保养坚论、故障维修廓酿、道路救援墟仿挫、检查维修备用车等蹿悔,通过这样的商业运营橙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尾配,它的卖力需要大家自己去发掘尖落喉。不过在发掘1E精彩设计前怠,请先忘了宝马X1皑樊,否则你将永远欣赏不到1E的美耸。其实1E最出彩的设计在头灯潍法,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赊胁楼。   不仔细分辨的话妙伶,很难把1E和X1的侧面造型分清磋。不过1E拥有自己鲜明的特点糠庆,车门下很宽的镀铬饰条羡嚏,和没有行李架的车顶琉歉。   相比车头和侧面认,尾部就让人感觉有些欠妥了巴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分据,并且加上了一条较粗的镀铬饰条随嚷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车薄镶很。   本文导航硷尼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说皋涧,奇葩的中文译名狠幸、“野性”独特的外观以及较高的定价蹦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议号贿没。说起野帝我们不自觉的想起嵌,同样在以国产车身份进入中国之后傲甸绷,“改头换面”的法系SUV标志3008模,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篙馅舍。当然偏酮,以20万元以下的车型作为主力军撬广,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刃步故。那么下面我们就来看看惦琳,这两款性格迥异的德兽围、法新生代SUV之间究竟有什么差异凑虹拨,各自的特点又是什么等但? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揉,首当其冲是价格方面的不同逛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畔麻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垛,不过差距方面不大基本可以忽略孟龋烂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀漂性。动力方面的表现也近乎相同咯儒溜,只不过大众7速DSG坤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谱龄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一十婚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔欺阔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诵迫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪穗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上倪孔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挂霓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景闭虱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抡。闲话少说颧慌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烦潘射。   这次试驾共有5个科目涡侠,分别是1.傲虎—终极绕桩洞虑,2.傲虎—冰雪连环抗,3.傲虎—短道拉力测试驮戎措,4.XV—戏雪乐园纪,5.森林人—不规则路面自由行驶识捂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同米纹嘶,MPV表现出相对冷清的一面黄蹲围,尤其是中高端的商务MPV良高,几乎屈指可数挂牢,除了老牌的别克GL8外泻钙,似乎很难让人想起更多车型迪桨呸。不过在这个还没有完全饱和的市场里衬寐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅埂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枪痹擅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巨帅洪?这就是本文将要找寻的答案啡鞭暑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型逢第,售价28.38万元-33.58万元勃斡贸,目前市场上有近2宛酗沪、3万的优惠幅度矮迸抱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型览梗,官方指导价31.98万元搔惩捆。) ●外观解析   从造型上来说峰汤,艾力绅算是开创了一条新的路子查,没有过分使用一些夸张圆润的线条乓铣表,车身轮廓棱角分明褐陶,有着很强的视觉冲击力富佩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别列,此外外卤困,艾力绅还装有一套大包围抒,颇有几分运动风范济,也有着一定的改装潜力箍宋劳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摔揩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侨,中网与宽大的前大灯连接在一起处,营造出一种大气长、动感的MPV形象剖菏。   艾力绅A柱采用黑色设计赖随久,且A柱的倾斜幅度较大辖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显糯午谈,总给人一种方方正正的感觉叼趴,后视镜尺寸同样不形嫫痢,与整车的风格很搭狗,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛙琼娶,保证了行车的安全性与舒适性湘卤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘉葡,当然篮桔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仕,侧门就会自动缓缓打开梢第烷,此外碘容,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玛切。如果对此还不令你满意的话砷倡,通过钥匙同样可以遗牵控侧门亨苔巩,确实有些高端大气上档次冲膊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm降兢熬,轴距达到2900mm恫炮剐,尺寸在同级别对手中并不占优势菠瘫,与GL8相比糕聚瞥,仅仅在高度上略强于对手认,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势湃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搐沦驶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果考钨。整体线条依旧硬朗么茄布,尾灯加入了时下流行的LED元素唉募捶,为其增添几分现代气息汞乌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及计,人们购车的选择可谓越来越丰富吉寿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈煞芳襄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5送雀,他们能够碰撞出怎样的火花澎芬,请大家继续往下看舌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俄沦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廉安,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荚貌,由于这两款车型出自于统一平台打造始射,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巍碳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题管瑰窝,你可以说它带有侵略性赎粪蕾,或是富有运动感徘拾,也可以说极具视觉冲击力码渐工,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锤。而K5也应用了与智跑屠糙诵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疗烂,使其拥有了明显的家族特质塘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迸漆乾,极力打造出时尚与动感的流体车身苍俄就,在驶入眼前的一瞬之时哭吞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挺悔。前脸的线条设计十分紧绷泵几街,大灯组与前包围向中央区域靠拢涸跨,展现其动感的一面醛颁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辨兑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势般,抢眼的外型加之迷幻的光线玖酷休,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鸽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着魏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猜。   第八代索纳塔不仅外观时尚奖葱,灯光的运用也颇具科技感够,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倾沙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯省摧厘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步螺败邢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计负使,显然这种的夸张设计潮帮,使我将其列为变异的种类蓬感岛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用署心纺,多折线的应用也使尾部更具立体感琼猎,同时对于运动观感上也有显著的提升狗骋,由于K5搭载的不同动力总成去,2.0L车型配备的是单排气设计费陡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爸农肥。   轮毂也是一个变化的重要部位械,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面觅。根据配置不同寝查,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分论丰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纪厘,该系列轮胎偏重实用性蹲供暮。作为索纳塔的尾部理态姬,基本没有大的变化扇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挺秀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点尼世盘。   本文导航反吉蔼:" "  每到年底罚踏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾朴,地点也大多选择在北部寒冷地区料。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣努龟低,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耪疯。在临近春节前夕勿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撵井。   延伸阅读侗耙:   之前屡坪汲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间稳刃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陶。   酷威采用的是电控适时四驱系统看晌,中央为多片离合器损炉,由电脑控制来分配扭矩奖冠,车内并没有任何切换按键男疥薪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搏澳绿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摹陛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屁,如果想要挑战一些极限的路况的话臂,酷威还是不具备这么大的优势的裁,因为不具备限滑措施夺爬活,至少在脱困能力上会有限制性鲜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涸齿,采用全新发泡橡胶技术虽模密,具有更加粗大的排水通道啥拱袄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熊,冰面行驶性能更加出色确凄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缉光虾。此外眯辉即,中央多重“Z”形花纹曝幂、针孔沟槽设计仁九、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性太弧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暴舅齿,最大功率206kW/6350rpm媒汝疚,最大扭矩342牛·米/4350rpm愤篮尖,在目前的大切诺基舰桔白、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载彼挤嘲,但是会有不同的调教拢懒嘉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器姥捂,我一直在想冷艰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柔烤据?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV韶乱休,我觉得这个可以有贤,至少不会和其他车型有太大的冲突响摩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖反,路面上的车辙也是压实的积雪卞唬团,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度特。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捂,只要不是过激的驾驶行为荷讲,基本不会出现危险状况迁蒲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甘怒隘,建议最好将挡位切换至手动模式愧钞色,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呵,这要比才刹车安全的多垮魔鞍,这中方法同样适用于其他手自一体车型霜沫场。   本文导航畔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堪、充满艺术色彩纱价惧,或者是有着一些与众不同的操作模式臂捕。而这辆2008则告诉我们歌圃费,一旦法国人在拥有自身优势的同时娇,再把务实两个字加进去菜靠,那么可能会让其它对手感到紧张缆匪瓮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置考雾实,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奉: 由于本次活动仅为简单的静态体验蓉擅茄,场地和车况都受到一定客观因素限制悲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屏,至于其他更多相关信息常爬拌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上繁匪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型收擂慷,作为首款引入国内的小型SUV棱勒卡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伞辨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凤删,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近塑厘港。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芜噬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜邪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忙瓜嚎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置身,对消费者很有吸引力嘘埂恐。作为一款紧凑级市场的生力军车型陆裙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磋。   观致3共有6款车型场亭毋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型澳泪黄,售价为11.99万-16.79万元区间层。因此非脚护,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较降趁。对于中国的汽车消费者来讲乓骡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吞架拍。要知道自2006年上市至今免瞳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主取砂。那么肺杭,作为一名后生的观致3丸膏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舅芯栏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼躺藕逻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裙枪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价努购:16.78万元)来进行比对沏衡。由于两车的售价只相差0.01万元侠,这也令比对的本身相对公平一些舵疵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间导些星,我们测试过高尔夫7顶配车型杜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现猎俗绥,跨级的配置也令对手望尘莫及妊灌。但这一切骏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贩矫、最需要的因素憨溃先。对于高尔夫这样的家用车互谷,在使用的维度上做到出色莲舍,才是它的本职案。今天剖,高尔夫7又来了肮晶,这次是全系中价格最低的1.6手动型虎呐。动力称不上凶猛慈川,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纤尉修?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一穆,必定有些硬实力辫玫。空间满足舒适乘坐萝、常用配置齐全谋,动力也能保证提速顺畅九秸。但对于这一类的畅销车逝,最重要的是它必须耐用戌盼拨,不能隔三差五地就往修理厂跑情汾,也不能冷不丁地出个大毛病匆态。这么来看垂梯录,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撂,故障频出岔,这点很难让人满意显圃。毕竟吩攻断,大众车能在国内打下当年的民众口碑茹承,靠的是皮实耐用的品质痘。在我眼里兴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颧操胶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阜,高尔夫7车身长度增加56mm嵌,宽度增加13mm偷,高度减少28mm畅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乐狸,也更显扁了甲湃。   如今浑狈迪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达督,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的稗讨。这个配置的增加强还彪,为日常使用提供的便利性还是很大的识溃溃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气爱穆,要知道咐殉钅纾克斯邦钨、英朗等竞争车型都是16寸起步了继覆孔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性燎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泉,这套胎居功至伟捂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拔碌杠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赂,如果您拥有过高尔夫4污垂鞭、宝来或者帕萨特B5的话图胃,您一定会理解我的意思拭掇。没有复杂的配置饰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则任圃撮,瞬间就能上手碎泵方。这一切都似曾相识猾。   在1.6手动版的高尔夫7上惭,您看不到任何高端的娱乐功能澎逻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砰遂夸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顾耐闲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扩,但我认为这并不影响操作便利性贯,最低配车没有大屏幕很正常嘎揪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陷膛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钨虑目,车辆静止起步平顺性不佳肋沛,油门给少了刹车不松开口膜甭,油门给多了又会猛窜巾,让人抓狂瓤。但今天这台1.6手动车型殊,上述症状全部消失仑宪碗。起步轻给油即可柒了,电脑自动调整喷油量帆,使其转速稍稍上升壬,令发动机不容易熄火每响,等红灯恼当、坡起都很方便诧抹圭,使用起来当真比顶配的舒心多了仓视。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂畦,让人捉摸不透外温。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弹,用料优秀被认作理所应当茎扇。在数年的成本控制下容垫梆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吩兰唐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范偿改极。对于大众汽车而言陛豢,这样的结果也堪称可笑了烦纽巴。   没有真皮座椅豢褂猎,您会失望吗南?我和同事们都不会棘商。我认为从适用角度上蹋垒,织物座椅与高尔夫更搭逝翟妈。这套座椅的缺点菜纱狸,在于椅背调节起来很费劲耿,而且要是有个腰部支撑就更好了刺米香。纵观高尔夫1.6手动的配置崔锰裴,我认为作为最低配车型射描,功能简陋一些并无大碍存,该有的它也没少宏,并且绝大多数的都还好用尝誓电,如果您是为了舒心实用醋看示,我觉得它能满足了累搓谈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劳,对于购车需求的国人来说掇,一款看上去体面轮素,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感躬,只是碍于可选择的范围有限新僵霸,但凡有一款出类拔萃的新车型炬笨,必定会迎来极大地关注荷封届。对于25万中型车这个级别馁哦肉,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙郯Α,而福特全新蒙迪欧的到来釜挖门,分走了不少的关注度市南摹,选迈腾还是选新蒙迪欧浪翘,对比一下就会发现痕容,挑战者颇具实力思哺杜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型遍达窖,售价24.28万元狸,和迈腾 2.0TSI 豪华型吉,售价24.78万元垫楼,均是各自车系中的主力车型温。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刃,兼具个性运动和居家商务需求惟且窃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赤浆磋,极富攻击性令,对年轻消费者有着很强的吸引力溜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杀疙联,入门的1.5T也有不俗表现繁贫些。   现款迈腾严格意义上上讲稳,只能算是半代升级垃,是在老款的基础上升级而来烽花。迈腾整体延续上一代车型的设计贾,符合国人的审美迫干毛,经过加长的车身吉价烘,带来大空间的同时切捆盖,提升了行驶稳定性及舒适性媒铅判。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滥洞,轴距达到了2850毫米莱饱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笨航,整体比新蒙迪欧小一些擎,即便是经过加长烯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扔凭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节爆肆、加热苫邦、折叠康、记忆 电动调节坊贫、加热仓失、折叠淖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了雷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颇嫩便,不仅科技感十足锚奢韭,还具备随动转向无、自动开启等功能搐揉钞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诫菏荚。天窗扇、全功能配置的后视镜等假,两者处于同一水平士拔肉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窝饶,对称的T型中控台中规中矩势,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岔和。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作警,主界面被平均分为四个区域番啊,分别显示电话闲、导航髓、娱乐和空调四项基本信息撩立煎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稀局。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蛇党。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕完、6碟CD等配置川欺倘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谦,迈腾更像是上个时代的产物祁奈受。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贯射午,相比迈腾的2812毫米糙泉,略占优势沦洪,但二者在乘坐空间方面遁蔡搬,都已经足够日常使用填坟芒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瞳刚,满足于舒适和运动的双重需求祈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碴骸谐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粪、方向盘换挡反,以及原厂导航等配置泞陷癌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置揩从蹄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暇氰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版接木凛,最大功率178千瓦公闭缺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泰,平顺性和换挡速度足够出色誓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惫庞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窟信,最大扭矩280牛米昂涤,匹配6速双离合变速器捆。当年迈腾这也算是黄金动力组合盘菇额,但与新蒙迪欧相比测,参数差距明显畔诵吾。   保养方面坞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闻精拜,建议日常保养周期为5000公里左右滔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袍党锋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恨特。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梧粕劝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保建,之后保养周期为1万公里弓闺。小保养的费用在600元左右泊逃,需要更换机油机滤姬,大保养的费用在1100元左右诉抢,需要更换机油三滤邦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阿呸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高现凳构,相比迈腾撇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耙呻博,还增加了头部气帘和膝部气囊秸。并线辅助功能也是迈腾所没有的侥。   点评崩滇:不可否认未缺,大众品牌进入中国市场多年溺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魄拾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手构,无论配置水平还是动力系统寝肩,都已经没有什么优势了斑娥,抛开迈腾一万多的优惠扳聚郝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择熬价辱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖夼唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明藤:本文仅代表作者个人观点惦客,与环球网无关莫衅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簇讥穗,对本文以及其中全部或者部分内容豹、文字的真实性瀑烷免、完整性汐科、及时性本站不作任何保证或承诺患韦洼,请读者仅作参考弗,并请自行核实相关内容旦示郡。" "   “北国风光纱,千里冰封侯谁绊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岁梆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啤撼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涣醒,对途乐而言这不仅是一种新的考验衫纠摧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战板揪。 外观屯怀呻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐交复,想必对于多数人来说公茄,它的名气比兰德酷路泽小很多儡练,但并不意味着就要比竞争对手要差酸。外观方面途乐外形实在太大了壳阂,有点圆头圆脑的感觉答第,比兰德酷路泽温柔了很多蒙骄,缺少了一些很“MAN”的元素邓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫩吝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溪胖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时断炽旦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孩膝伶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辅。中控台看上去很有档次桐醋,各类功能按键排布也十分清晰美、合理镀来。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窜,完全遵循了游艇的设计风格瞄唾,宽敞妮、舒适瞧、豪华适橡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冬烽顷。   小结委粮: 从外观内饰的整体表现来看痕,可以说途乐是一款成功的车型舌陕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势识,如果“沙漠之王”远离了沙漠叫柒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钩棋闻,这也是我们大老远来到这里的最终目的殊嘛淡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渐好,人们首先想到的通常都会是奔驰慑貉蹭、宝马河、奥迪手风吴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绕次,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舒。但是说到文化的话顿厩琅,就不得不谈到今天的一位主角卡斯雇,捷豹XJL钾阀秤。相对于奔驰这样的全能贵族来说护埠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盲脊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丝驴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尝擎句。   作为进口高端豪华轿车耐莎狼,相信奔驰S级大家都比较熟遣烹,而捷豹XJL依旧比较陌生适繁任,捷豹作为英国豪华汽车品牌搂,也有着将近百年的品牌历史幕腥得,虽然品牌认知度不高挫,但这头豹子可不能轻视混菊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型徊逼,价格都在120万左右起夕深,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哭痹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前时,其实捷豹和奔驰早就杠上了铃酗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了富匆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冬试头:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔫,你一定记得去年上映的《007筹妒肆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汲,没错就是捷豹XJ科叼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秘诉,里里外外展示着它的优雅与稳绞没,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胖识澳。   无独有偶椒龚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套儒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行比,虽然不是目前新款的S级掳经,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胖。   言归正传犯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气畴侨媳,不过两者的风格却截然不同冷丁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素细弟挛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀揩几。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重龋队,在当前时代也更加与众不同兰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车特眯袍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佰轻,的确奔驰S级是同级别标杆存愧,外观轮廓延续了上一代来,细节之处更加富有科技感兑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气愁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沃萍肖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抵亭疵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糕膛虫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气婚拘孤,比XJL更加强势荤势,这就像两个高人瑰试煞,一个低调一个高调而已扣蛋泻。   大灯的造型也风格迥异掀,XJL的设计更简洁午僻雀,内部采用传统圆形元素溶窗,使得其眼神也更加专注关浆巩。而奔驰的大灯设计更加时尚催,内部流畅的菱形也较新颖徊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勺埃捶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裴,光前大灯就使用了五十多颗LED盖炼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岭闺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上北镜,更加沉稳仿邢步。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惯柯咐,但硕大的车身同样沉稳掣冬,硬朗的线条也更加动感办弦俱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诺裙拜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姐坑骑,这也使得XJL的车尾更稳重常玫冷,而S级更挑逗人棉氮。   尾灯的设计勿褂蘑,捷豹XJL采用纵向设计湘阂,并以车身腰线融为一体怜裙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狈,整体轮毂简洁不繁琐贤心慈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁硼咯芍,内部灯组造型是一大亮点陀苛竣,点亮时相当好看欢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节请棵,并没有过多的修饰块怠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氢肖,就如同一件高档西装挤输涧,某颗精雕细作的纽扣就足以男。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仓惯抹,相比奔驰大气的轮毂捌磨诞,捷豹XJL的条幅更纤细播胶靠,并且在条幅样式上也更加精美和运动暖蚀闭。尺寸方面XJL为19寸幌妹,比奔驰S级的18寸也大一圈蛇奸廖,轮胎方面同样为245宽度幻貉,不过与奔驰前后同宽不一样陷爽脓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晶还晶,并且作为一个自主品牌磷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌航航修,旗下的GS5廓敢、GA3台、GA5几乎可以与合资车相抗衡瑟考,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缄葱墒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唯健,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤薇玖弧,由于试驾人员较多财,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲍韶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统团槽屏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姓届财。   现场测试场地为两个圈形场地畅袱补,两个场地项目都是一样的鹊潦席,可同时进行两组试驾碱何奋,场地提供了直线加速蒜、紧急制动伍娥较、蛇形绕桩伍较、麋鹿测试四个项目蓟毯辉,可以说涵盖了大部分的性能体验湃久断。当天试驾温度为零下十八摄氏度双吼,这样寒冷的天气偏睦室,面对半冰半雪的湖面坤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力睦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挠波赎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下极,TCS系统介入烘肥,防止打滑的发生虹福。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机枚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滤,最大功率亮傲:90kW(122马力)/6300rpm戏,最大扭矩痰惦啃:153Nm/4500rpm劣乓剧。而这次试驾的车型中没有手动挡绒连鹃,均为4挡自动车型德通,动力表现可以轻松满足日常使用需求皑嘿呕。   起步于加速初段油门如果踩的过重紊聚,TCS牵引力控制系统会即时接入黑,并且自主减小喷油量授蜕,从而避免轮胎打滑据,这一点上GA3与GS5表现都不错蓝沮帆。加速至60公里每小时后耿,紧急制动反纷慷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音管,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拣柒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烯森盘,未出现侧滑抱。   本文导航富:" "  提起中级车牌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赫桶什。但要是预算有限梁浇,面对这两款车型还真有些底气不足镭划伯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的且。好在现在中级车市场一片血雨腥风认虾,改款K5已经于近期正式上市罕,延续了韩系性价比超高的特点骑崎辉。这次狙瓦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诧坏,让您的购车选择更加丰富蚂顾拉。   没错甫谎,此次选择的几款车都在18万元区间内卵。而且颇为“巧合”的是帅弧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踞馈窃,也堪称中级车的黄金动力之一澈艰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骑谐。既然如此阂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞥奸改。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机车耗床。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)险卢水,动力参数有小幅度的提升胖,燃油经济性也有一定的提升链购琶,但依旧没有给人留下深刻的印象谷膳倡,尤其是我这个09款嘉年华的车主起建摔。如今坝,在配置依旧丰富的前提下蔼,它换装上排量更小暑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滩廉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伸几帕,这一次似乎有点看头了靡稍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哗枢,它的来头可不少钙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斧瘦避,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖形轻僧,可谓是福特的明星产品钦。我得承认这些奖项来之不易锣长,但我更关心的是勉爱鸿,它依靠什么亮点来获奖圣是,三缸的结构是否影响到运转的平顺性部,震动及噪音抑制能力如何黑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现店? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前媳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机场丘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谁梦、涡轮增压以及进排气可变正时技术勿岔。在这些技术的支持下厘款屁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乱。反应到账面参数上层卵淮,它的最大输出功率是125马力套潞穗,最大扭矩达到170牛·米擒碑互,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的皖剑纫。   另外篮璃笺,福特也针对其三缸的结构特点我谜,对发动机的震动匈、噪音等方面做了很多优化和改进斗,比如喷油器及油泵柔性安装嘎抱错、皮带润滑舅姑赶、缸盖上方吸音泡沫等等粳。为此酵潭捻,我先后做了两种情况下的简单体验勒是晶:1逻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咸咯、在静止的状态下退擅贾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骄垫徘。经过细心的体会和观察后狭,我认为结果让人满意嗡沥卉,发动机的震动轻微了纱嘎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脊,但也不大碍事路输诞。事实上深殊得,即使我细心观察杰屠景,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别败恳。   看来之前的担心有点多余码递撩,还是直接上路试驾更加实际墒。它的电子油门响应依旧很灵敏哗释,轻轻触碰油门踏板舰煎,发动机的转速表指针就会活跃起来投牛滴。幸好油门的调校比较线性葡砷,分寸拿捏得体暖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纠垛。同时些,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感男,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冷抠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甸毕蘑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别回突零,那种加速的轻快感是后者无法比拟的渤。即使在低转速区间缓篮,发动机的动力输出也很活跃吾县汗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镀姓。同样受益的还有动力输出的持续性秦,在试驾路段里面有不少的环城快速路剿氰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h背,而且整个提速过程顺畅自然处。只可惜受道路限速的制约讥邻航,未能继续把速度往上提闲拐灭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备托昆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侣,升挡动作迅速甩蕾,在D挡模式下正常驾驶亭拎,1700rpm左右就会立刻升挡酸赡锹,让整个加速过程更加顺畅自然关捍。然而曙捐,在遇到拥堵路况的时候咕公,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幻莫售,幸好并不是特别明显哇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疙憋汹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好犀挂奠,除非你把油门踏板踩得足够深倪蔬嘿,否则它不会轻易降挡荆钒逗。   变速箱切换到S挡后旦,油门响应速度稍有提高拉多躬,而换挡转速则提升到3500rpm亥北佛,动力输出表现得更加亢奋镁。味道对了射盟眯,这才是S挡该有的特质膜绰卡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挡。当然秀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔚回畏,至今我仍然未能适应墩。   其余部分与老款车型基本相同门,方向盘的转向精确朽氰、迅速缺,甚至有点“贼”碗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”柿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬享煌劣,对车身的支撑力度足够当刮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涂纱忿,同时也确保了车身的灵活性莫崔。但面对减速带这些大颠簸时宋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斧。   在动力水平得到提升歌巫、操控感被保留下来的情况下盛查,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搬卫乏,开起来更加得心应手许旗,也更加有活力灸阑。这点值得欣喜吐,也是嘉年华的进步奇变。当然崔甸退,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方禽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音士盾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵航崇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疙腐,不过众所周知哭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台膳茬,而是换装了大众全新的MQB平台负火讨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蛋急贫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异然冠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悄泪省,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哨非。   首先我们先来说说平台磐辑窜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构跑烩,PQ35血统也就不在那么纯正卤康漓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台湿。   平台究竟是什么檄膛供?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车亭弹,它们会采用共同的零部件撤韧,采取相似的地盘斡鸡炯、车身结构额斥裴、形式结构以及相近的生产工艺捷看、轴距等媚,以此形成车辆生产的一套完整系统侩釜藕,平台生产的战略是当前产品在开发中洗斡,最流行敖、最科学抡钠碎、最节省人力级婆肝、效率最高的一种开发战略镰梆棠。因为对汽车厂商而言灭,可以在有效控制研发资源刺顶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情椒旱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挂沏,并看看它们之间存在什么差异识。   PQ35中的""P""代表平台蕊欧,""Q""代表发动机横置酣,""3""代表A级车妙,""5""是指第五代哩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羚洼,采取相似的底盘教讽锭、车身结构能亥、行驶结构蟹、相似的生产工艺以及轴距等畦。由于研发时采取了已存在的""模板""隙缉溪,不仅使车辆研发缩短了周期当,而且共用的零件大大减少了生产成本骸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贩。采用PQ35平台的在售车型有途安仓、开迪谅、SCIROCCO吝废脯、奥迪TT浩垒颂、A3缎伞、斯柯达明锐等车型吾套虏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痹踏煽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)救裁病、大长度激光无缝焊接傅、双面镀锌高强度钢板挽垢庇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曹,但如前所述坝蝎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娟表。   MQB奶撸块化平台是大众最新的一个生产平台皆叛,也是此次第七代高尔夫使用的平台铂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饺协,并且可以共享比例达60%的零件星杉韧,包括同样规格的发动机搬煎、变速器等操卵嫁。MQB平台的推出贾,将会取代过去的PQ25署竣矮、PQ35和PQ46等平台楷娄沦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潍勉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弹,不管是传统动力怯罐喊、电动和可再生能源动力角,或者汽油机外、柴油机涣、混合动力系统盾窗龚、纯电动系统嫂粱、天然气发动机谴甸钨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猾狡吐。另外武吉,MQB平台还可以对轴距尖士闪、轮距茶抹伎、前悬和后悬等部位进行调节夹舒鹃。另外此平台可以生产从A0级究沫、A级到B级三个级别的车型幢微叛。这是PQ35平台所不具备的氨据。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盲椿么。相比几个欧系对手去立返,宝马的动作显然慢了半拍胚溅,继5系旅行版之后动,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酱。当然有时候来得早不如来得巧埔侮十,只要给足了诚意堪棠班,迟到了也未必没糖吃摄。   对于3系旅行就是如此妮,在它到来之前垮蹋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杯,作为后来者灰爱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翔苟,就更需要拿出浑身解数了丰歉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哎盟范,下面就来看看它究竟有何能耐囤嘲。   还是从外形开始说起酵狮恭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘葛萌膊,其底盘代号为F31脯锰灰,依旧是标准版轴距蹄:2810mm溯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言化碎栓,这仍是个相当精干的长度寒,车身“三围”基本和三厢版一致亩庐,只是由于行李架的关系斯,车身高度小幅增加了21mm倾。   我们测试的这款328i旅行版莱轿,还搭配了M运动设计套装复廷奶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戊,闷骚的感觉立马出来了节翟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瓢跺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舵炒惶,这和旅行车设计的初衷相悖魄帮甩。选择18""则刚好合适菠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掸库,用一句流行语来说就是十床:低调奢华有内涵逝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啦屡溃,从这方面看脱蝎捌,3系旅行并无太多亮点面啤城,车尾的造型显得有点过于刻板沤奇憋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荤。相对来说并没有对手做得那么出色酥碎汤,V60和C级旅行在设计上的看点更多聚峡罗。另外夺,虽然采用了M套件回衰茹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式概莆,看起来实在是低调过头了剔纫婚。   外观总结嫉:如果你是3系的铁杆粉丝阮,但又不愿自己的爱车烂大街揭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鲁梗湾,低调中透着股狠劲儿甸郴,闷骚人士的最爱雌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样感,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章项氖秦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卢。但俗话说绕茅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比某丢但,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何砰稿穆?   车型的选择方面写,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则睬潮戳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俺木。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑成侨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蝗城。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比飞舜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岛编,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呕,再辅之以保险杠的少量镀铬商,前脸看起来一如既往的简约和低调楔铃封。车头多条轻微隆起的线条蔼,包括引擎盖上也是凹凸有致须,则让低调的前脸显得浑厚有力艘驳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秀,外沿继续使用镀铬装饰膛帘番。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斑斥患,也更容易让人接受未隧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性射料。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁京对,一个氙气近光灯翁氦呵,一个卤素远光灯保,外加环绕半圈的LED日间行车灯刃竿咖,没有任何花哨的设计袄桐,注重实用泰迷。而作为玩灯行家的奥迪陪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼建蔽,配合上单颗远近氙气一体前大灯缅,杀气十足享患木。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条念嘛放,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道童眉,看上去随时有往前冲的冲动汀,非常动感和迷人首喀讣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苫浮普,看上去从容而又优雅豆,有点儿荣辱不惊的味道萌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后守仇小,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了级颇蓄,毕竟走的不算是一路的风格了岸。不过虾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柿蝗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烙狮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锨挺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靠,变成了矩形倒角式的设计怖搅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斯盛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倒秃潘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行獭景。   尾灯方面榷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型适坑白,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屡层,而且LED元素的缺失也实属不应该嗓窘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼价盖浆,低调依然是奥迪的责任背怕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎械,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎场覆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寡,一个拥有超过半个世纪历史千瓤抡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碎考狸,“男人”际登、“硬派”惦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抹哆。一个如此坚持传统的品牌就乘祟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瑟尚,这对于很多人来说是难以理解的事实赡烫。坦白讲那皆,一向不以貌取人的我采,霎时间也很难理解Mark T. Allen倒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品达嗅。无可否认氖彤匠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俺觅,也必然成为人们茶余饭后的谈资陇啊峭,但是就只有外貌是这样吗谜层驼?难道它没有Jeep的传承厕矮沛?这是我最为关注的问题喊逆食。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宪柑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力愁赎。由此可见狡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骡恨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钩坤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忱锻隶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骨,首先必需要有一副好的底子邦揽豢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洽。根据越野性能的高低赐,依次有Active Drive I拾培标、Active Drive II和Active Drive Lock三种撇黎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茹式石,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卫脯巩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垦仙箍,并且还具备后桥差速器锁止功能畴泵,实现左右车轮50:50扭矩分配巾储,攀爬能力自然是三者之中最强的绞帘。   除此以外面侣唉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梁奖脖、28°的接近角敢繁、32°的离去角香吵卢、纵向通过角23.3°跨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置臀陕柏,要罗列出来的话其实还有很多疵垃,但越野并非纸上谈兵缕猜,要真正体验到它的实力聘澄,还是得把它拉到荒郊野岭拌郊炬。   挂上低速四驱挡淀此、开启后桥锁止以及岩石模式犀读派,稳住油门就往上爬潭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏回,3.2L Trailhawk针对越野的需求芍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抚。继续往上攀爬省奇,一切都比较顺利潘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响论设,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力井馅胆。在遇到交叉轴情况时柿衅抨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锯,配备了后桥差速器锁止功能的它撑倪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑憾,就已经顺利通过啤伺。   这一次越野试驾娶偶鼓,它的表现我完全没有惊喜氏,因为一切都在意料之中北。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务普,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拨敞。毫无疑问科拦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位门掳脖,也同级别的最强类贰圃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来角贫。坦白讲撅烫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稿。" "  在国内的SUV市趁恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泪仙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肖,正因如此烁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市互缄倘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲜屁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呵。   说到大空间想、七座设计矫溜摊、配置丰富的SUV壬,北京现代全新胜达是其中的表表者触羔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铣线静,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变事窝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乾,下面我们将对这两款车型进行对比分析行卑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观率:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谋,设计上中规中矩刮祈,采用了哈弗新的家族式设计元素董磁看,这一风格将在整个哈弗系列上普及搐碌,代表性的设计元素有搬梳桃:大尺寸U型前格栅藩嫩,粗壮的镀铬横条格栅纫患嫡,时下流行的“X”型前脸肥都。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贤玖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的面,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惧瓜撂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倪辟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舞,再辅以造型锋利的大灯灯组韭,极富视觉冲击力腊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闲,现代品牌的确更加具有超前思维意识加祟淬。" "   源自逸动平台的CS35泄蓟诬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品催舶盯。凭借欧洲化的时尚外形设计恒墙馅,相对精致的内饰做工抠实轨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现松贺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注隘藕射。此外署榔壤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旦馁摆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能期,进一步提升了科技感和实用性撂渐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轻抗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饲保宪,还有定位相同的长安福特翼搏氏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓷洽,涵盖了自主及合资品牌产品窟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道玩爬钨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS维难,作为一款新生代豪华运动型轿车挪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虐七撩,也成为点燃这场战争的导火线漓锈朽。而上市之后佛莆坛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道但,可谓是一场针尖对麦芒的对决朝秽。那么除了运动性能以外曙既,这两款车型的综合实力如何呢成拍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泊。   虽然说是ATS是一款进口车型返,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹋,整体售价和宝马3系保持高度重叠地吭咸。从定位和售价来分析纱步窖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比啃,两车售价分别为43.80万和43.60万呐,价格差距非常惺寂焱谩,有一定的对比价值势。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车簿氦玛,但两车所展现的运动风格完全不一样督。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计使,车身线条锋利叼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性眯缝藤,同时也彰显了力量感慧。而宝马3系显得内敛一些巫逢,经典的""双肾""前脸造型费掣想,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色放。   作为凯迪拉克家族最小的车型逻嘎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陵,除了长度略有优势外敖碌炔,其它尺寸都不及宝马3系京传么,在空间上可能会有一些影响费。不过没有关系瘁仙,作为一款运动型轿车勉赤剩,小一点也许会更加灵活芳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伐抖,经典的造型更容易接受坤须,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膝莲骨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狗墒嫌。   相比之下冷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力示铰涣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感幕蹦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凸拓。   两车头灯布局不同故梗,宝马是横向设计胁,开眼角大灯我们已经非常熟悉镶磐烯。而ATS为纵向布局蜗薪讲,造型更加犀利禽冬评,同时采用的是远近光一体设计氰冯堤。配置上都采用氙气大灯响,LED日间行车的和大灯清洗都有配备库付菇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慑庭,但是可惜没有前雾灯捂崇句。   从车身侧面来看吞惧勉,我更喜欢宝马3系森,腰线更加锐利嗓虽糙,营造出了运动型轿车的动感效果跋膘枫。而ATS侧面饱满厚实朗躺钡,典型的美系车风格嫁绰缓。   两车统一采用的是双曲率后视镜晶煽虫,并且带有电动折叠和加热功能胸传,同时集成了LED转向灯蓟览,显然宝马3系狭长的设计要更美观懂天兔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捕,警示效果有所提升撬扭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性板,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力母康,双边双排气管设计也展示了其运动气质焙乖。相比之下碴府效,宝马3系的尾部显得比较平淡烙,家用车的造型在气势上要弱于ATS碳慕。   轮胎方面遁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淳阔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18力溉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎李,都是偏重运动性能的选择强浚浆。" "  提起东风日产天籁罕胳湿,人们往往都喜欢用舒适赤、性价比高吞、省油这些标签来为其定义身砰。的确乾贫,作为日产在华销售的顶级轿车拆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梢,在中级车市场中处于上游位置怂。不过这款车型的加长行为少,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秸,天籁公爵少,虽然是天籁的加长版本奠将,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帮呜揉,挑战更高级对手矗黑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒋辟唐。   25.18-29.98万元的价格区间镀蛔卡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势部餐。相比同级别对手雅阁怜、凯美瑞改、迈腾等热门中级车岛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扑闲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼分某,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溯骏犊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垂,在提供更多给消费者的同时超,却并没有在价格上表现的有多高调彻剿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乘贸百,但是通过对细节的仔细端详稿哪,你还是可以发现不少变化之处避秘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素册缎袱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端码。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脖伎场。   5003mm的长度与2900mm的轴距抠摩摩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莫商,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越登递泞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm圃。而与豪华品牌中级车相比较颓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伴复芭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大残,整体协调感还处于平易近人的水平付吃。   本文导航舞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来殿旗,数以万计的人们加入了摇号大军翘盯力,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捆倒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程那,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棱,一步到位的想法也被大家普遍赞同廖啥享,这种情况之下中级车的优势就体现出来了翟炯,强劲的动力巾奉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜始,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车物,它们的价格和配置都比较接近灵粟青,下面我们一起去了解一下署受。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)春:15.98-25.18   推荐理由昧兢:大气时尚的外观底隧逗、配备豪华全景天窗毕、全新T动力以及较高的性价比辖事。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晚吮胶,采用了起亚家族虎啸式的前脸半洁习,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苇潦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大户涩,能够满足不同购车消费者的需求恰,值得称赞的是苫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗庞哺钝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酶划,在同级别车型中也具有很高的性价比氖浪闯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缆,自从彼得希瑞尔来到起亚后目汾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸轮醒筏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膝,大大提高了起亚车的辨识度蹦。熏黑的前格栅看上去更加动感奸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利几督。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闷护琴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缚尘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炯趣痘,并且兼顾了空气动力学米苇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诲窖秃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扣滑,LED光源看起来更具科技感惭手斑。   新K5的内饰进行了小改动镜,用了和工艺均有所提升堪荣,三幅式的方向盘也进行了重新设计谢逞唯,看起来更有质感乳青泉,使用起来也更加方便轨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虱封思,也提升了整车的档次感扮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侗,A柱倾角也随之更大概勉扇,对于一名1.82m的男士来说奉,头部空间的局促性很明显勘户佛,通过降低座椅高度后金,驾驶视野也受到了一定限制奥阜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞是,同一名人员在未调整前排座椅后头独,直接移动至后排乘坐哺举,腿部空间十分充裕凤汝纽,而头部空间也在可接受的范围之内筒渐。总体而言阂,如果想舒适且安全的驾驶K5卷凸娥,并不适合个头较高的人士缝督,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疲甜槽,最大功率180kw挛媚,最大扭矩350牛米茅损涂,搭配6速手自一体变速箱崔疏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渐赖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型线凉冕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩办。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桑湾夯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟糠锭。如果你听到4系觉得陌生胖胖,那么当你见到它一定觉得很熟悉亭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造局唾,无论外形还是内饰都与3系很相像程派,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烩惧闹,因为在它身上不仅有3系的影子祟,同样也有着自己独特的光芒鞍驮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甭梗,59.6-73万元的定价也高于3系峦搽花。不过其实也可以理解馁恋闭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绷绕藩,而是想要一辆便宜些的“6系”购笛。   宝马4系提供运动蹋呜坞、豪华弧、风尚三款套装端内顷,价格方面没有区别佳差。车头部分确实与3系非常相近僚蛙,只有前包围能够明显与3系区分出来吹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饺腺埔。整体来看卑呸痘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抗膝蛋,仅在细节上加入独有元素尚诗身。 【左脯:豪华设计套装(选配)/右螺奢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睦,但来到侧面相信很快就会被它吸引襄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条傻屎岛,这样的立体感是3系无法给你的赌酶。车身尺寸方面省搽苗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坛墨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栏洁练,轴距两车同为2810mm蓝侵。相比竞争对手俊串,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拼。   由于定位与平台的原因浓浓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梁拜,也达到了对自我的超越欺彼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捻躺。尾部张弛有力的线条怜玩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伐局貌。   本文导航睦唱俺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膊,2013年又有很多车型和大家见面了娥膜,它们各自出身不同性格迥异己苇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乖桅,其中原因多种多样鸡,下面就对它们的表现做一个简要点评毁,并送上编辑们的新年寄语巫。 东风标致3008   上市时间怜:1月9日   售价庇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲ノㄉ痢,法国人终于坐不住了裸退,要将标致3008进行国产讲定,最初还担心它法系前卫微授、超前的设计能否被中国市场接受尉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情厩。   不过似乎这一切的担心都是多余的感遂叼,东风标致很清楚大家的喜好涉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缅诉、尾灯等部分进行了调整害婚,类似机舱造型的内饰得到了保留犯殊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性投粗别,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垂峦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眠裳豹。   动力的调校同样符合中国国情步鬼,由于中国道路情况比较复杂测独,城市中驾驶用到高转速的机会并不多项赣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机概仆丹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛电吼。尽管变速器的表现有些差强人意赦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如墟醛。 为了进一步满足市场需求湍档抚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戌哀驼,丰富中低端产品线岗饶托。   新年寄语氢形判: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阀壕充,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泡悸。" "  汽车除了是交通工具之外檀砍,在中国它还需要扮演更多角色昧。比如为,它会成为一些人身份的象征期绥艾。也正因如此陪瑰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴壤苟欠。在车型跟随换代而越变越大的时候戮枫校,它们还不满足排舌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枷惟回。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型姥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸睹紊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蠕暴衬。   从长轴距车型诞生起缝某蔚,围绕它们的话题就从来没有间断过台陇。长轴距车型的空间更大是显而易见的杉拐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗两恐讣?是为了操控放弃空间狠碌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诗顷。现在鸥妮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓶,并且差距幅度有多大呕航。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溯荆。从设计上来看靖,它基本保持了海外版本的特征息,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变躲财陆。整体风格比上代车型更运动缝咀闪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诽啃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蓖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赫姆档,同时猎,在配置方面也向更高级别车型看齐经。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摩虐堪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挞鳖旗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喘龟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堤事囱,那么实际情况果真如此吗晶?   首先闻涛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异林。将天籁停在起始位置后换磐奴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烘宏。之后该凉袒,向左打满方向校,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作漆忙旁,然后再次用桩筒标记后轮位置拱句阑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鳖睬孤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杯酚检。   实测印证了我们之前的推论并,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大崎界,但差距不算特别明显摧翔辉。两者的方向盘直径和回转圈速一致掇。实际驾驶时篇巍瓤,除非路面宽度限制特别明显慌恼,二者没有本质上的差别狗挟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准释,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坦连。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巳宪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响授降岗。当然疼,陆军1号的尺寸太过庞大砍,算是加长得比较极致慧完仿。那么考拣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姑窗?   同一水平面上晨帆吵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擞,二者的成绩均为150毫米背郸伺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炕帮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娜识。   我们的测试方式是将车头正对坡道东溃拨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止设荆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论想。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬檬,但结果令人意外塑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抬虾耸。抛去胎压等因素的影响藤踞味,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彭胃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盘朝?如果排除自主品牌的话蓉歧掣,这多少听起来有些不切实际吧覆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了门勉。不过这个看似不可能完成的任务牢,正因为有着咱们自己的汽车企业陇筒琼,才使其成为了现实商呛。10万元给我华赴,我会选择什么车呢捆箱?今天就为大家介绍两款不错的产品溅浚透,众泰T600和比亚迪S6链,它们之间孰强孰弱撅,看完文章之后您便会知晓炔埂芯。   4天以前缓丧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸡,顶配不到10万元的售价浪,加上1.5T发动机出色的动力表现疏浇尸、以及全景天窗淋、倒车影像等丰富配置的加持胸粒,让所有人为之眼前一亮赋苏。而在该级别中萍穆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战榷沉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膜馅稿,还有着出色的销量和用户口碑环草蒋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斤堂。所以今天拇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舍轨蓉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钝法累。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渡,这款车属于小一号的紧凑型产品普休,因此这里就不掺和了篓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梦乡:两款车型造型原创度均不足捣。   外观造型上分,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硼滤铰,但相比之下访,众泰T600显然模仿的更彻底一些捅翻,车头与车身都是完全的拿来主义庇吃,没有一点原创的元素杉。而单就最终的效果来说床扁,众泰T600显得圆润饱满呛浦媳,比亚迪则更加的精致显大黎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翠熊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm希柔廊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玻鹤,轴距为2720mm上橙奔,从数据上看首承滔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势列瑟届,而众泰T600比对手更宽络沛痕,轴距也更大塘稻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂壬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些经下。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烷些,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肋凹逛,在轮胎规格上嘉规,众泰T600更有优势一些操胸。刹车结构上敛倘猛,两款车均采用了前后盘式刹车煤解副。此外输轿,在备胎的布局形式上咀黑,比亚迪S6备胎采用下挂式井墟石,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣稹,不过更换起来略有不便篮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糠呻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鞭筐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配不吉,线条上显得不是很协调潮掠陷,后雨刷老莲多、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陈阑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勺哦秆,而众泰T600根据官方的说法板抚申,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歉涪慈。   钥匙方面虫宛炮,两车都配备了智能钥匙蕊坚番,并且无钥匙进入瑞、一键启动等功能也是一应俱全猛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通董,但质感和色泽都比较不错散汉。相比之下渭汹,比亚迪S6的塑料感略强扣汀,但它的两把钥匙中告岸,有一把还是卡片式的构拉阜,挺有档次感的俊脾袍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惜,据日本共同社11月报道骨簇,丰田汽车公司发布预测称毋居吝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堕敖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录随。而2013年前十个月派,雷克萨斯在华销量同比增长8%钱疏,而7-10月同比增长了24%步钮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势采蔫叫。那么伞板,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢誓?在这个产品为王的时代中讽聘,或许答案非常一目了然礁颂,品质卓越的丰富产品党。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱萍拷鹊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)皑痞,而其到了2013年也整整历经了三代产品措韧弹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恫绅?在这代产品中究竟有哪些新意猜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卉。所以芭,在这个2013年的冬天加溅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT品,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”楼。   是先有鸡还是先有蛋华?这确实是一个哲学问题能。但是对于车型换代而言瞄墓匪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戈锋。在介绍外观之前蹋妮呈,有必要介绍一下其前世今生率。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞋筛畔,全车线条设计更显张力似品巨,饱满的肌肉感让人过目不忘膊绩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化去瓷。   第三代雷克萨斯IS枪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慷荡死,全车线条设计更显张力镶,饱满的肌肉感让人过目不忘白辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化情存。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叭府,但当这款概念车面世之后骗巩灸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风当萎。虽然没有LFA那样气动山河筹稍,但却是可以做到惊艳动人撤沏很。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逻矛涣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹦涡,要么从一开始作为越野车的分支纽抬,要么不经意又成了轿车的替补纳钱,但这丝毫不影响它越来越主流姓镭陆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来署。Jeep自由光就是它们中的一个新成员故。   一向个性张扬的Jeep品牌恫,一改传统的硬派风格孪公,走起了时尚运动的路线很碑访。不仅如此斗墟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茬眯,在国内各大车展相继亮相操怯,赚足了眼球如码。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动味娠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观犀滔:一改硬派风格嗅次,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藕,在这样的大背景下路幻,自由光孕育而生栖。只是从自由光诞生之日起凭怂奉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脚稍昧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恫,定位于介于指南者和大切诺基之间匈括绥,竞争对手直指奥迪Q5考庞草、奔驰GLK惺壕、沃尔沃XC60等车型蓝涧捍,车身尺寸方面系,其长宽高分别为4624mm时伎、1859mm题徽撑、1707mm抹现废,轴距为2719mm酣,与竞争对手相比并不处于下风海颈。   既然是Jeep品牌车型梢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捻吗祟,只是造型有所改变份呵茅,一改以往平面式的设计郴抽,采用了类似“折角”的设计化臀略,当然效果立竿见影麻计烈,整个前脸变得更时尚也更有立体感刃前。前大灯的设计标新立异遣蕊,采用了大胆的分体式设计膜郎沁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”人缸,氙气大灯溜酒藤、雾灯依次向下排列丝卧。值得一提的是该车的行车灯母绵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哼虾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道局咆卞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后聚竟迸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯健。 斯巴鲁BRZ 绣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窗妈,采用后轮驱动平台公,是一辆平衡度上佳的双门轿跑夹菠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发檄轮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炭剖,而外观和内饰由丰田负责绷。   尽管如此孺堪,BRZ并不是“每个人的菜”扁欣。尽管设计了一个小型的后排座椅蚀仆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人超,音响和娱乐信息系统不够出色爱违,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崩扩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮排疏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灯脚剧、并且外观时尚动感的轿跑汕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夏贯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逻闯恫,最大输出功率为200马力衰能,扭矩为203牛米母墙狭。据美国环境保护署数据显示录顶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赤龋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尘凭。 ? 斯巴鲁BRZ 发:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供头席猴。两个版本都有手动挡或自动挡选择磋。   豪华型BRZ的售价为26扦,265美元婪伙镭,配有空调系统罚驴,定速巡航系统告,电动后视镜难蹬簧,一键上下的电动窗嵌,后门液巢幕瑁控电子锁辜尸,真皮包裹方向盘佳,65/35规格折叠后座恕啼躲,HID大灯体,17寸合金轮圈磁譬老,有语音提示的导航系统突,实时路况警报低,USB接口和车载收音机情乐舌。   限量版的售价为28付,265美元呕巨皇,在豪华版的基础上增加了雾灯痞,真皮座椅尸,一键启动苦虽,后扰流板潮涟纠,配备照明的遮阳板化妆镜棘,双区域空调控制系统涣善僚,前排座椅加热和后视镜加热围顾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逗喂累,电子牵引力系统博航氨,稳定控制系统以及6个安全气囊竟譬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尸新对,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明订狄,无论是正面撞击尉,车顶强度椿房,还是座位与头部保护试验歇,BRZ都获得了高分芜洛,可以称得上是一款非常安全的车对。 ? 斯巴鲁BRZ 贺考:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩萝番娃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX混搔,加速时的推背感没那么强烈厦艇。不过邯案,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佩抠别,对于六速手动挡十分精通孙,5鞍舞瞄,000转起步对你小菜一碟的话脑毒拿,加上BRZ的轻量化的设计浮宋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纲商。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似食方,并不夸张的外形设计趟吕,精准的方向盘擦录封,强大的刹车和印象深刻的牵引力几。   总体来说逛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车第宽崇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受渴瞧善。而作为日常用车来说嗣慨,路况好的前提下洽供清,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刃疵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇,严禁转载窟,违者将被追究法律责任防惠。责任编辑洽环:李敏" "  作为一款小改款车型倘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致攘仓看,甚至在细节方便也没有任何变化诲,仅仅表现在配置上的升级筛。回顾智跑近3年的上市之路来看并,依旧保持着其独具一格的风格籍揽,即时在如今来看旧,智跑仍然算是一款前卫的SUV翔白沁,回到3年前弹蒋憋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L险、2.4L两种动力共10种车型钦侥,售价16.48-24.98万元部,售价与老款车型保持一致疽驼侮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恋,即使它远远的驶来警,你也会在车流中一眼识别出它礁殴,城市化SUV的定位倒也不特别怜时灯,不过咖龚火,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沉划,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妨痴。   现款智跑与老款在外形上几无二致薄辟圈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碉部檀,与老款相比吵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喘。部分高配车型则配备主动安全头枕起、前排座椅加热伙哀借、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置囤财检。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里顾康,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搔幌狭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衔腻。这些车型中包括了全新奔驰S级墟频逞、凯迪拉克ATS绥、斯巴鲁BRZ练、沃尔沃V40等备受关注的新车晾挎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车建斗秃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间京竣灭:9月28日 售价区间襄腹:124.8-209.8万元   新车点评柿晤航: “汽车发明者霞傅逼,再度发布汽车”儡挂锋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史马掳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陀,这也看出了奔驰对全新S级的信心峨回箍,从外观托、内饰俯缝、配置等硬件方面的足够实力股殊拢,甚至超越许多同级别车型猛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机砷荚查。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卵绊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浑倪。具体来看错,前大灯佃伤库,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似救兽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挖东,新S级加入了更多张扬的运动化元素北陵蹬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歌,有点类似于现款CL级的设计局老荡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汇抒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统偏瞳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钎剧,还可通过其控制车载设备等倘掇。另外九,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统普腹、LED氛围灯嫂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苗、新的mbrace2智能人机交互系统等虾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擅纹镰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衡槽,特别是后排的座椅逢僳,高配车型后排座位为独立设计梯,并且带有腿部支撑和按摩功能嗜才。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面患岁掣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锌忱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机石,最大功率为245kW(333Ps)侩费安,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泼骄,并匹配电动机浓,最大功率为225kW(306Ps)遁糠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娜,其最大功率为320kW(435Ps)恋不寐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拔垛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弛级:9月28日 售价区间慈通坷:30.8-43.8万元   新车点评沉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功躺档溃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性椭。但凯迪拉克ATS的到来点螺,让宝马3系走下了神坛起譬洽。相比一直宣传运动的宝马3系路,ATS个性化的运动性能更是技压一筹禄。不过在终端消费市场上欠,凯迪拉克还有很多事情要做辞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巩擎反,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灯捶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娶蹄负。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奋,外观方面瓢提,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芳茫计,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蛔忌鲍,整体造型较CTS而言更加动感俺。   凯迪拉克ATS拥有50喉乔弘:50前后质量分配盆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裳狸抠、Brembo刹车卡钳虹南稍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娜策穷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丛、LSD后轮限滑差速器煽、高性能运动轮胎修适漏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堡登、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恰。   车身尺寸方面卡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm航蔽悼,轴距2775mm矢。而未来国产后娜扰巨,轴距有望加长芯借闲,以应对国内市场脱砍。   动力方面到帽查,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机人,最大功率203kW(276Ps)蚂,最大扭矩353Nm提,其百公里加速时间为6.2秒勒颓垫。传动系统方面必,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱式槽肚。" "  前言谅入: 在上一期文章中缓畦竟,我们盘点了2013年重点的改款车型泌酪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型暖蓄魄,在收集信息的过程中伶窃,编者发现了一个有意思的规律我艾翟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脱匠赏,往往推出两款弗,甚至更多噬洼,更像是一次新车的大爆发费狠,或者说是新车开发计划中的一个波峰鄙氖,这样的车企包括长安福特空甲、一汽大众萝、广汽本田等椽。与上篇文章不同的是玫曙位,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碾暴莽,而是挑出了10款重点车型新哄灸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锨查,有的是较为低调龋浇哄,但其实销量却很不错的实力派车型菇盟稍。回首这一年泼港,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擞加:12月10日 售价区间购诡:12.19-18.29万元   新车点评潘:作为大众全球的当家车型娃猛吻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阮,是相对比较原汁原味的一款车型江嚏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议青县,但空间的改善却更具群众基础将。从速腾的热销来看拭卫吻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甲佳伟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芍坝限,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线船慌悼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剔救膳,雾灯区域的改变也是如此鸥痪寞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感局聊险,也更年轻一些号倾九,少了几分柔美掀,多了一些阳刚的元素换。   车身尺寸比第六代更大冗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板前判椭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说连,后排空间略显局促掏犊存。这点在国产高尔夫7上得到改善迸练伟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哗刚,相比现款车型问富配,长宽分别增加了56mm和13mm岔,车高则降低了28mm藉叙桨。此外踌修,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狙,轴距增加59mm扳轿隧,达到2637mm碾侈,使得后排乘客腿部空间增加30mm穆莲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浆,而行李箱空间也增加了30L航,行李箱总空间达到380L钳素。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呜贝蝗: 相比外观的“小改款”箱懊,内饰的变化却是颠覆性的玖恫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稍,并且向驾驶员一侧倾斜辛技闹,更人性化碱岸蒲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颓垦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感眷烈究,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脆芭。   轻量化更加明显刹藉筛: MQB平台的特质之一便是轻量化泌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氮悄藕,质量因此降低了37kg牧,另外发动机降低40kg苹丧耐,底盘降低26kg迁,电气系统降低6kg等等暑量啤,虽然车身尺寸增加破味,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毕橙碌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尽,并且一定程度上也能提升驾控体验陈坦。 【MQB睦废耄块化平台】   配置全面升级佳沽耻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亲川许,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驳、定速巡航晚外、启停功能腾械、第二代车道保持辅助系统梯捷、防碰撞预警沮涤、自动泊车绘、胎压监测刮沤防、电子手刹杏、电子驻车渺、一键启动盘淡柿、新版导航及超级蓝牙等功能檬坑缄。另外辽城,丹拿音响尽小览、以及更大尺寸的触控液晶屏皇块劝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喷堕城: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机藏椽当,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教薄亨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)釜磕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扩恋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怕涉瘫,其最大输出功率为162kW(220PS)掀投,峰值扭矩350Nm摄搓。   主推7速DSG双离合变速箱武套: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱歌鞭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蕉秋辨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)篇嗣是。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恕辰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT节报,而1.4T自动舒适型嚏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鼻畴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间傲:11月19日 售价区间继涎概:12.98-18.98万元   新车点评腺什韭:北京现代是2013年的大赢家嘶,销量突破百万辆抛脯钳,并且销售车型整体售价在上升娟净。虽然索纳塔八的表现还算不错定拾,但这是以高性价比换取的秽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜癸寞磷,外观更沉稳狡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者突,再加上超出预期的低售价邢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹬娘。   外观方面哥驶拆,北京现代名图共拥有八种车身颜色褥槽,分别是水晶白贬丰晴、梦幻银脊胯攻、幻影黑隋咐、玫瑰红亥嘉歌、水墨灰清帅间、宝石蓝达、丝绸金纤鼎淀、北极玉蓖咕世。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念融谱澄,尤其是前进气格栅处的造型父饶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谎谁寝。细节方面材苔肠,新车的前大灯设计很抢眼匙莽倒,区别于其它车型梗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挫宫旅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吮,轴距为2770mm寺承劝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耗戚凉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点罕燃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炊淘焊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重传察层,以金属和实木装饰为主光。配置方面兴稗,有主座椅十项电动调节皮、驾驶席座椅加热通风记忆功能就烧、双区自动空调套扩、倒车影像碱膛骚、定速巡航龚、多功能方向盘粒、座椅/外后视镜记忆功能钨陌楞、侧气囊/侧气帘可飘构、副驾驶安全带提醒妥、倒车影像系统晒胸晴、转向辅助灯烽歉掀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置红谓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娄骗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机愁荚李,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吓蚕。对于后续会不会推1.6T车型功隋,北京现代副总经理权赫东表示咖,目前尚没有这样的计划媳庐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诚睦,满大街都是触,从朗逸上市到现在的五年来弯泛送,在全国卖了一百多万辆深辅,卖的这么好换颂泪,自然有这款车独特的竞争优势掀。要知道似,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捌磐,这究竟是为什么拾,很值得各个厂家思考怂鲜艇。市场定位抓的准妓蹈寇,产品线丰富看沤户,产能跟得上肥惹烩,都是成就朗逸销量过百万的因素攻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版靠事勺,市场价16.59万元幌食鸥。究竟值不值撮广宏?运动在哪里遍寒赖?是否称得上运动扭籍?带着疑问版壤疲,一起来吧口丘搂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅净羡谐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稗竿幕,这种运动元素的表现方式很常见舅删,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅媚,配上熏黑大灯这样的手法恕,而且很多还是豪华品牌在这样做雾。这样就无可厚非了擞澎从,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奴,新朗逸又有什么不可以呢梁?   运动型小尾翼犯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点何,同样是传统手法磋,几乎在外观的运动性点缀上洗,各个厂家还没有太创新的方式貉。一般些的催捅,就增加这样类似轮毂芦夕歼、尾翼的装饰抠截,高端些的比,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类全乐祷,不过杭井,从侧面看鼎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伎矫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目岁斑。   相比车头和侧面菲慰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涵示,在说运动感之前拳,我更想说说普通新朗逸的车尾酷,更确切的说狙疙,是想说说尾灯倦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起圣把卯,有一点略显单薄的感觉惠。运动版上拌,尾灯加入了熏黑处理仓豢,双出排气管也更粗壮了喝粹图,保险杠的视觉感受也更丰富徽皖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感但瀑。   本文导航燃霉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舷埔创。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾思痹浮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鸥鞍胺,即韩国的蔚山潦臼,这里同时也是现代全球最大的工厂叼牡。这个工厂雇有3.4万名员工兽掣敢,日生产0.56万辆车露翠梢。   Inautonews编辑表示邓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意际。五年前质量提高了享,但是外形并不美观抡酮。然而玖课伟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变激靠但。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)糙艇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)容悔私,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芜蜂。对每个购车者来说呻,这听起来非常有吸引力锻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泪挤藩。   与现代旗下的主流车型一样崎涉崇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法看,整车线条从头至尾充满着流动感程酒。车身长4770毫米恰袜描,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米末福。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疾殿搐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祭染律,它看起来依旧如此的适合年轻人拌拴。没错薄其傅,搭载着一车的新技术之后赔栋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仟鞋。于是当新车到来的时候急伟,你一定和我一样对它充满了兴趣揭齐雀。这是最年轻的凯迪拉克吠、最小的凯迪拉克廉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克森凯? ● 外观造型距离:钻石切割风格依旧得筐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖健浆赌、2013德国红点设计大奖阶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迪慑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疼赦革。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品段,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶休才,只是这回话尘,ATS是完全原创的作品帅炕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm队擎诧,轴距仅有2775mm迸汇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绦浅掸,而国内我们则把它当成中型车萝滩犯,和宝马3系标准轴距版驾泡、雷克萨斯IS成为同级别竞品啦氰,并比它们都要更小一些肝寐。   前脸的造型相当干练礁媒桂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寇罐,而是被很好的控制在一个合理大小上断魂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桨囤社,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扔欣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阀边睛。出于空气动力学考虑查上豹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上切单,当车速高于60km/h时砰磁放,前进气格栅会自动关闭毫埂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流家精,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芬灯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醒规,并带有远近光灯智能切换功能喘急吠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爽慧息,快速亮起丰樊,缓速熄灭的设定很显档次敢。再往下看俺竿藉,闪电式日间行车灯色爸承、大灯清洗较华晨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姑低颠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抒肩葱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萍输,亦或是造型需求添母,感性的来说食,可以视其为向着传统美系性能车致敬梯互士。身处车内死垒介,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盎毁孝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沸唯。   ATS是一款后驱车额恫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50回:50蛊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款修,贯穿车体的俯冲式腰线庆拦、短前悬奈核傅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怜五辛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匣怂堡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剖肯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峰芭味。而在规格方面细,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牟兄,前胎尺寸为225/40 R18揉焕稻,后胎尺寸则为255/35 R18陆掣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒙辉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虹惧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辱溜圈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色媒刻,至于设计师是否真有此意碉催,倒还真无从揣测侠笑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扔啸划,实际上答委祈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计动壕浇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楷傻,由此带来了不错的视觉冲击感捍拔,给后车以足够的心理压力嗜貌,至少眼前的这个家伙一定不好对付九插匿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫉刮镭,至于3.6L V6车型何时会引进骂牡,官方暂时还没有表态擎邻,而是否会有V系列性能车型的推出欧匪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瑟幂桑,我的第一反应总归是奥迪A6L箩袭教、宝马5系以及奔驰E级这3款裤。不可否认保,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腻技瑞,路上的能见度也说明了这点描。不过觅插限,随着市场逐步的被细分碴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者净炒活,除“老三样”以外毁晃陇,也还有其他选择宦茬薯,比如吞避陆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES休篡,这两款不错的“非主流”产品痰。   今天华,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔼,领略一下“非主流”中大型车的风采辽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鸽沪,当然刃媒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斑。(注湾夕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”癸度,雷克萨斯ES简称“ES”百。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凹狸巷,编辑先和大家解释一下“非主流”哺,这里并不带任何贬义排旁。从销量看稗差,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喜,宝马5系9000台以上端舌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现论,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场及磷昏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驴泰。   外观拢参:XTS尺寸明显更大拐度搽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说江蛇炬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阀翟片,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搂价。造型方正且棱角分明的车身造型啤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欢颈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解让解。可以说它给你带来的面子效应寡,绝对超过它的价格烘碍恐,在半年长测期间兄窃,我在停车时经常会被问剿:这车得60-70万吧班按?   相对于XTS外观的张扬扰泡、霸气畔搂,ES则可谓是低调梨宿、内敛很多拜,整车的线条和比例都比较匀称共,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了羔巳巍。   在车身尺寸方面纶,XTS的车长达到了5131mm峰维糙,比ES的4900mm足足多出了231mm淮寝郎,差距可不忻枷傻拧,但在轴距上墩冒,两者比较接近兽碗驮,XTS为2837mm萎,ES为2820mm暑捷,仅相差了17mm漏闲狸,至于最终的车内乘坐空间表现瑰平,它俩也是半斤八两参箱寥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尘,氙气大灯松、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少封,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纤,ES则仅有近光是氙灯扮,远光为卤素灯泡筷下。其中蚂澈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幕叼虽,显得比较个性刹洗。而ES则还是灯组传统的横置式陵。   再来看看轮毂和轮胎襄脐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烤,ES为17英寸粒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迸祷,市场售价约1500元/条骡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乾抖踩,市场售价在1000元左右/条七兢。可以说参颅,在这方面两者的差异还是挺大的翠瞎漠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沪遣剖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择深。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵卓煳濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绞邯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腐缮,下面就让我们来看看他们各自的优点恳残。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赖,其他两款车均有上万元的优惠睬里,但相比比亚迪秦的国家补贴淋磁,这些优惠就算小巫见大巫了泊。目前在国内的某些地区露丹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梨,总补贴额度可达到7万赫软,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刺套酿。   在外观方面奖雾,这三款车均有各自的特点畦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怖。而本田则是日式混动车的传统样式连纬,看起来非常别致羡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讲围挽,非常有气势汹钵。   这三款车中乐,比亚迪秦的动力参数最强暖喂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猩据达。不过要是论舒适和驾驶感受们护,锐志才是这三款车中最棒的背。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咀败,因此它的动力参数看起来没有太大优势笨韦。   三款车同为轿车渭戮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动穗适吾,丰田锐志采用了后轮驱动蚀缴构。至于哪种驱动形式更好辱敞口,就要看个人喜好了绞轿。   本文导航昂:" "  简约内敛磨诧、安全扎实甭、品质优良田,却叫好不叫座翱湃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象客。然而对于一个企业瀑俩派,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品假间呜。为此洽情,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炕问彼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进结浮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隧策。 亮点配置庭吾:   City Safety城市安全系统埂贫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舅吻境,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抒镰鹿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险跋费鸵,系统将马上发出警示并全力自动刹车爬卸叹,避免发生碰撞事故鼻酶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)跨,可实现自动排队功能岔邦,除了可设定巡航速度狠修,还可设定五种不同时间间隔笑。   加强型盲点信息系统BLIS陆额莲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域闭扇。   倒车车侧警示系统CTA吻辛烹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戌荤,如有车辆接近弗措,会发出警告音和BLIS警示灯僳。   FAHB主动式远光灯成裤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆同晨乘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浪捂,防止对方车辆驾驶者造成炫目惕馆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帆稍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择订骏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谢覆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距邯汉靡。显然沃尔沃也意识到这一点寒,要想在销量上追赶""ABB""据率,国产是最为关键的一步保令,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缓。S60L的到来肯定会对宝马3系踩功、奔驰C级烧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鹃架第。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溃檄室? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型本,我们今天对比的是2.0T智远版桂,售价为30.99万梢胁,而其对手同样是搭载2.0T发动机悍递辨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颓拓讣。 ● 外观对比   从外形来看枫净娘,沃尔沃S60L给人感觉干练拨祷蒜、紧凑嗜赶,X型前脸略显凶猛凉,富有冲击力毙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利袭篇,采用氙气大灯光源悍扳坏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯底漏,只是少了前雾灯滑拌浮。相比之下滩翅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辜朝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诗,同时还配备前雾灯饯。只不过灯组并非自适应前大灯刹纤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芦效帆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汐沛,确保驾驶安全垫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猛,轴距增加80mm达到2856mm唯啸,而奥迪A4L轴距为2869mm扔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菱亨,不过高度和宽度有所不及身。两车空间表现如何点,请看后文的实际体验嚷补。   两车侧面造型也具有不同风格落社,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蕊篙,而奥迪A4L侧面更加稳重伸瘫,看起来朴实大方外。 在后视镜上辰士欣,两车都集成了LED转向灯嚼杰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疮禄,而沃尔沃S60L则没有涡被禄。 在尾部猴斜,沃尔沃S60L造型略显生硬了惨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹭镐赦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计江每楼,同时加入镀铬包裹海丘,气势十足朴恐,而奥迪A4L是单边双排设计枢梦,无镀铬装饰须。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掳莱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鸵,尺寸为225/55 R16轮胎会悄,相比之下尺寸显得有些小了举侥,同时配备的是非全尺寸备胎扮嫩睡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苦睹末,只有修补工具有点不厚道江。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乌布,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仙?当时的网络上绝对是一片嘘声楷空。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渭沙爆,这似乎就可以理解为特立独行蚊?或者说创新椿啡氦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宋凡,通俗一点说就是偏另揩:走自己的路范闹,让别人竞相模仿无眷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唱沧,时间不长垛饰拳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样踢戌随?当时我无法回答诫,因为还没有对自由光进行全面的了解订淌席,经过一天的试驾体验之后淖江怕,我认为这次Jeep自由光确实有点料播坏,甚至可以说气势汹汹啤好门,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬;ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢驴拼竟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案雌触。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新克,在做颠覆传统这件事杯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渡。就拿前脸来说漓,好看不好看绝不是我个人说的算的祟沤铃,每个人眼里都有一个不同的看法柑拆狙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盒擎镐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龟溯体:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看橙罗痛,Jeep其实并没有太大的优势贸寇闺,包括大家最看重的轴距表现双,在这个级别也算不上是太突出澈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瘦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嫂察,让消费者也能愿意买单泛茄括。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抖囤潜,其尾灯设计和大切如出一辙彩俏论,只是在造型上稍微做了一点改变供屡春,以便能和后车窗衔接的更自然一些虎列。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峡,这实在是太个性了庇葱烤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仕捞,不是吗咎帝疾?   本文导航硷储华:" "  “便宜铃、省油簇荆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阂戊缄。因此委,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔬陆冻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息长,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溉改牟。二者不仅定位和排量相同赏丘矮,售价也都是6万元出头扩敖。那么谁的配置更丰富翰,性价比更高呢碴降?接着往下看吧蔑喘驼。   备注逆斡门: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期幂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”婆、“天窗”和“后轮碟刹”互夯派。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匹棚常,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陈,促进其他品牌产品的更新或者降价芜并,以提升竞争能力欣卸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伎疚弊,但又觉得竞品车型优惠较多”立侠场。今天就随着我们来看看伤,新威驰对比瑞纳奔迫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疙坛嫁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棠嫡,此次我们将两款车型的顶配加之对比速幌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宦颇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鹃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摩,以往圆润的风格被全面舍弃欺据,车头变成了现在最流行的大嘴形象拘屉套。虽然初看有些夸张辅拧税,但是符合小型车定位滩,更多时候它是年轻人的代步工具赫,所以造型必须年轻抬缅觅。大灯面积不但较老款车更大善厕井,眼神也更加犀利惺硕摹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变来,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烘垫级,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帅旅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论和,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样懦迁休。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谢萎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缔璃,诸如电动天窗废杠弥、前雾灯与后视镜调节都在其中啃反,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹭誊啊,日常使用的便利度稍高一些烁袜练。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捷嚷悉,轴距达到2550mm柒凛龚。与老款车型相比加长且加宽碾镭,这是为了适应造型变化的需要性合猩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焦栓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铝蹲。   新威驰车尾没有车头那么激进燎,显得时尚而舒展灭清珐。整体线条看上去硬朗多了茄。在高低配版的车型之间片,外观元素的差异并不明显部似,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痛鹤,不过在潜在的功能上却有所不同图虚韩,高配车型具有独立的外部后备箱开关抱陌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焕橡,在日常使用方面的便利度有所不足佰陌。   瑞纳尾部的线条更是犀利答,线条从车身一直延伸至后备箱脑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缸,增加了不少的层次感和运动感刀弓喂。" "  旅行车在国内的发展进程令,现在似乎已经开始有所起色暗纲,但受到各方面的影响绦辈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骂膳。记得应该是在去年蕉掠,各大主流网络媒体几乎在同一时段沸那粟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匣,虽然没能在实际层面上起什么作用猜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议络廖蚕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段多汾,但是大部分车型均已进口形式引入美,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垦悔。宝马全新3系上市后绅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汰诺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矩棵。不管是厂商的试水工作把夸,还是为了后期大力推广的前期准备涂熄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锭定。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丢疤期,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耐堵冕,但官方却并不这样为其定义恼,所以除了V60之外槽氮辰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的下嘘铝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i污碉背,三款细分车型跨越了30-50万区间驼魄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粟柒蹿。   328i M运动型顽婆笑,是3系旅行车中的顶配车型抵撅,M套件必然是它表现非凡实力的根基及甩。BMW的M系列产品金汇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扳愤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜗。在M套件衬托下的新3系旅行版刺挽,表现出的攻击力和威慑力很强排晤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型返倡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梨都,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冲淋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啊彪,也是几款进口旅行车中最为全面的先沛骂,除了前部以外关膝寒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头济邢,令驾驶者的便利性有很大提升测勃某。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显传,造型圆润的尾部整体风格借妮觅,让旅行车身份表现的恰大好处缓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盾,但是尺寸不大泵,威慑力也没有想象中明显凄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勉含,极富肌肉感的线条元素茄,让它表现的干练紧凑铃娄。   本文导航晌铅:" "  曾几何时旱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镭。物是人非圣,随着中级车市场竞争的不断加剧坍我,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芒努。在上个月的广州车展上蹿,全新天籁·公爵正式宣布上市本虚簿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烘评?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厦汇,来做进一步的了解吧偏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慧餐: 稳重与运动受双,风格各异   车身尺寸方面敦盾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm集罐,车身宽度蛾、高度与普通版天籁车型保持一致黑凤瞧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大藤常份,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm百韭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型竟彤赂,只不过在细节方面有所调整号。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构倘浓桨,后保险杠排气管内嵌狄饯唇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骋每,俨然简多了几分气质的提升彪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下互, 新君越的外观风格更趋年轻化秦稳潮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宋激奔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅僳帅估,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面静姬澈,尾部设计与前脸造型和谐呼应安使芦,相比老款车型稳重端庄的设计风格街,全新君越更容易让年轻的消费者接受剑溃姬。 【君越 整体外观】   外部配置方面氖蛙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯靡、大灯自动清洗等功能湿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹬梳。通过下方的表格我们可以了解到擦本介,同价位的两款车胖潞刻,君越在外部配置方面显然更为全面一些贺,LED日间行车灯弯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的官,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桨蛾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兜蒂青: 日间行车灯绥: 随动转向大灯毕督: 大灯清洗装置日插: 氙气大灯葱妥: 倒车视频影像畦: 大灯高度可调到钾内: 自动头灯仟氯: 泊车辅助馆胺: 无钥匙进入系统此挪欧: 感应雨刷韩: 电动后视镜钒: 后视镜电动折叠匹康界: 后视镜记忆鲜僻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仑,年级里有几位南方来的同学茧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汕舍峰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情焙邪切。雪对于那时的他们瞬将,是上天赐予的礼物驹。但是柑,对很多北方人——比如我——来说妊京犀,雪却是避之不及的灾难娟,它让我们的出行变得困难重重脾剃。不过这次却不一样扑密纹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凶添芭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣厘侠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夯蛾,请允许我隆重介绍一下今天的主角剧河膳,我们的冰雪座驾溪,一款中大型SUV——福特探险者爬弦摔。探险者是福特的旗舰车型拣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售客坟,共两种配置莆烫,售价48.98万凛丢、53.98万究踌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元圃。我个人非常喜欢探险者的外型下犯床,它魁梧而正派疽潜,颇有美式SUV的霸气伞爬。牡丹江的冬天白雪皑皑低,探险者出现在这里十分应景澳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热列。这样的冰天雪地里钞孙,就算是带着手套在户外拍照苛锰品,手指依然会被冻得失去知觉糜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隶难。探险者的方向盘加热速度很快钦抛,开启后几秒钟就能感觉到热量啤,太实用了继仍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纱彩部,匹配6速手自一体变速箱戎惶幂。探险者在海外还有2.0T版本车型尉,不知为何暂未引入国内师迪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盗却圣,并没想走量舅蛇促。   探险者为承载式车身结构期倾髓,搭载一套适时四驱系统瑟度。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撂,后桥轮间为开放式差速器联肥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助套,以制动打滑车轮的形式实现抛妮亮。这套系统的越野能力或许不是那么强大洼仕,它主要是为提升公路性能而存在的舶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键十敲。这次我们挑战冰雪路面哄,这套系统发挥了重要的作用穷。另外不容忽视的麻珐,便是探险者的“神秘嘉宾”了遁漠蓝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮O砹取!它是一款高性能冰雪轮胎袒肮楼,官方称它应用了发泡橡胶技术缎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜镭,从而让胎面贴紧冰雪路面椒竿唇,提高抓地力埂官导。当然芥坍,这款轮胎价值不菲系,以探险者高配车型的轮胎尺寸郊:255/50 R20为例辟扮帘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匡华。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啪施,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上康逗诵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴德钮替,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及必,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娘悼鸥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下先萍纶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花副?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饱藏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慈贰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摊,两车的轴距都超过了2700mm溉肮,使它们在同级别车型中的优势非常明显诵楞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计午,略显圆润的车身看起来动感十足驳欣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粗尾,550引擎盖上V字型的线条动感十足措癌纪。C4L大灯的设计相对简单尸耍,全系采用了传统的卤素光源饭剩暮,而且并没有采用透镜的设计替淋嫌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感飞铃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜维,还有转弯辅助照明功能卧吃拾,保证了夜间的行车安全安。两车都配备了时下流行的日间行车灯骗,值得称赞的是镶柯,550竟然为雾灯也配备了透镜迫诗,这一点值得各大汽车厂商学习靡镜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尺党,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酞庭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挂,550上扬的腰线勾勒出时尚拭缺、动感的侧身线条陈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抹修仁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肌泻钉,并搭配LED转向灯醛,视觉效果和安全性兼具示曙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惰恢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口忌缉。   C4L具有无钥匙进入功能谭盾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性富肩,550则采用了常规的业シ悖控解锁功能屯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赤舰,C4L刀锋式的造型更加犀利谋须般,550则更加尖锐词艰翟。   两车的尾部造型比较统一晚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稗充,圆润的造型颇显稳重恕谁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过修鞋,这样设计不仅美观屉貌萄,而且可以增大后备箱的开口角度惫舌剐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯划筋抱,视觉效果极佳极蒙。两车都采用了4点式倒车雷达护据卉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低首律蔫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物禾刮,使泊车更加安全儡侗。C4L后尾箱并未设计开启按键全,只能通过车内控制按键和揖祝控钥匙开启糯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启竟献锈,使用起来非常方便苯镐谐。   本文导航闲购:"    紧凑级两厢车汉釜,如果倒退10年前臀邪秘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域簧窘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盯趣湃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蔫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颓糜评,它于不久前推向市呈浴,但其实它在国外早已上市庙切嘿。雪佛兰在近期才引入称棵,相信也有自己考虑庙熟,好在这个时间也不算晚室,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择爬茸丧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诫盖,相对较低的入手价格秀构、时尚的外观设计以及良好的运动性能勤瑞,都让其成为该细分市场的热销车型前赁。而在紧凑级车型中涪,三厢版在兼顾运动的同时揉滔,实用性相对更高一些怪妻胚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狼璃霖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿缟曷克斯三厢版(以下简称缚苛讶椋克斯)进行深度的比较惺,到底谁能从中脱颖而出坤瑟,让我们拭目以待蔑肉火。    在刚刚结束的2013广州车展上挪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴籍尽驼。此外汰土妨,嘎萆妹唬克斯去年北京车展的正式上市课,也让这场紧凑级大战更加精彩镀锚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汹,作为其小弟的马自达3能否一样出色荒耿?父埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抵朵茎,能否从容应对地撂哭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓顷韧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上竟。就在媒体日当天厘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韭绰,经过旁边人的介绍豌眠,惊叹一句腻查:原来不是一个车氨绺沂贰!可想而知疲,这兄弟俩得有多像抠蚀。    2012北京车展上市的父钏耄克斯相比前者耿下螺,已经在市场上打拼了一段时间卉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降箱世,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了第履抖,但是覆训芘克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位话褥,还是毋庸置疑的哗殿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性霖剔,为了让评价更加客观莱,同时蔚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闷,我采访了一下身边的同事和朋友骚鞋涧。   同事A缸:男幻斤固,30岁钵凄搞、已婚娃潭欣、儿子1岁多    我哪个也不要灌驼放,原因只有一个嗡份:都太小回狠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫌类,实用!当然这两个车白给肯定要扇骗。(也对犬税,老婆孩子热炕头的人嘿悸,还谈什么运动饱杯,能装下更多的人和东西久捌,才是硬道理)   同事B斧熬韦:男安琳,老负废耍克斯车主莫,奔三的年龄高肯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父晷矍兀克斯湃睬雄,理由是有优惠匙、货源足涵曝涵、随时买惦两丁,听着怎么跟买菜似的伞。   前女友傻崩:24岁然粗,高尔夫6车主矾分,略带公主病    选马自达3伙力烯,原因是好看棋,我再问还有吗巍媚,答曰熬拱:好看案伞!我继续问构伪人,跟我急了骆盆,提问结束茨私。   现女友腾搐檄:25岁把,对车没有丝毫兴趣抄栏妈,仅对各类衣服蚕看、包包疯钵棘、鞋等物品上心    我选马自达3吧纱,原因是就看这个顺眼花,所以就选了汲哇曝。(明显敷衍了事)   女性朋友脑顺:24岁媳授铂,某时尚杂志签约平模侧,对车有些兴趣盎萎,但只是停留在表面    我选马自达3视碴掀,因为好看滤沤,身材我喜欢艘驶蘑,而且红色(主打色擒抱:魂动红)是我的style面,所以我会选她的说尸抖。(这种中英文混合体蔚设,外加“什么什么的说”的语法真别扭横鞋,说她好几次鼎惦宿,不见改)    采访结果显示委,果然是萝卜青菜贫、各有所爱尘签,而且给出的理由也是五花八门烂归,那么到底这两款车有哪些不同讥,在面对不同的消费群体时匠探晌,它们的表现又回怎样了,废话不多说撤萄澄,让我们往下看速。" "  2013年8月靶,本田CR-V共销售了15393辆动酸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月添吭诲,本田CR-V共销售了18989辆疾韭访,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冲氦为,本田CR-V共销售了19510辆淖谴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锑竭,本田CR-V共销售了19288辆杭黄涟,全国SUV销售车型排名第二......事实上题火,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单黎,它的优异表现还远不止这些矛炕懊,截止2013年11月底仇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诫拎喷。是什么让它成为了国内SUV的明星花?又是什么让它如此大卖肪?   现款CR-V有2.0L但踌、2.4L两种动力共7款车型己弹,售价19.38-26.28万元唐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牡铅,售价22.98万元)秸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搞收什,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叮慑钙,纵观整个CR-V的家族史廉,前两代车型还有些“方盒子""造型洼睛,而从第三代开始拐校坝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战据,坚定不移的走着城市化SUV的路线狄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暖。   说到第四代CR-V的外形郡仆勾,也就是现款车型诧簇同,它的外形并不是能让你一见倾心的主肮加烽,CR-V上市之初华,人们对于这样的设计褒贬不一担画,甚至有些“不得民心”迹本叹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话身。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能顿。氙气大灯鞭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上箔。值得一提的是矗潘兰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冒薄,效果出彩凛昂。   车身长度比上代车型减少了25毫米譬汐恭,离地间隙下降了50毫米管莲玛,仅剩130毫米坟危晚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性划妊仕,但却令离地间隙接近轿车嫌,轴距则仍然保持在2620毫米尘,整体效果比老款显得修长不少航。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因不咎巴,在实际驾驶过程中阮熔,提供给你更加宽广的后方视野潜簇涪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信箔。   现款CR-V提供17旧、18两种尺寸共3种轮毂式样际,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挖灯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侵碉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面受癸送,车尾向外凸出比较明显吧,给人一种臃肿膨胀之感伎钱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镰和。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔽,给人一种臃肿膨胀之感叔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哦汲冷,为实用性又添一分孺,从之后的销量来说壁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纪,保持着高歌猛进的态势长滩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力你恭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宫为氏、精心谁逛衬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm韧艾填,排量仅有2.5L恳土,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叹协呢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS楞看聘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睡躲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力善。   第三代雷克萨斯IS虱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谷凶纲,全车线条设计更显张力嫂,饱满的肌肉感让人过目不忘散。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刚敬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅却,丢失了一丝霸气删玻谋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加廊,长宽高分别为币琶怜:4665mm泊庙、1810mm挡平顽、1430mm侮。同时轴距也增加了70mm伯,达到了2800mm峦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秃谋滥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磐鳞姜,其前后配重分别为53江:47投。接近前后1纳苯:1的配重也体现了其运动本质稀戏。   IS车身侧面短小精湛氮俄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瀑外,显露其灵动的车身姿态架贩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畦,依旧是纤细挖、锋利狠肌黎,绝不与传统设计相妥协菠肆嗣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎深绢迷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凑筒勤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玫辱。   毫无疑问挎昆毁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力此。你可以觉得它设计非常超越具,也可以认为它很有美感试愤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疟惰累。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蚕撅充,石油的消耗量日益增大氢呕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桓无,排放着大量的尾气牌焚,制造着日益严重的雾霾天气袍唉。汽车尾气的污染式妥蹄,越来越成为大气污染的重要元凶篡瘦峡。开发替代清洁能源匈受秀,代替排放巨大的内燃机佩烧祈,越来越成为厄待解决的课题锑景。现在很多厂家都开发了混合动力车型狡遂,这项技术基本上成熟了蛾惦攻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鳞库策,也没有成熟的商业模式来进行推广屁写,即便很多条件还未具备茨,即便这样那样的客观限制腥离保,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面跺踢洁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一裙伟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹋,叫做启辰e30晨风睬,这款车还没有上市卧拈,很多技术参数还没有公布防,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椽系浦,介绍给大家揣邦。但即便如此炯拖,这款车还是有据可查弛,开发平台来自日产聆风电动车酒瘦钙,外观也和聆风十分相似席微。   车辆的整车尺寸和骐达相仿魏,2700mm的轴距和骐达相同评惦,外观的样子也有几分相似倘揉。但明显晨风的很多细节显得与众不同井侈,前脸没有进气格栅的设计倒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份露筒翁。而据厂家人员介绍灌犀痰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台笺泼,而是单独开发会。   尾灯使用了LED的发光元件惺靶伺,看起来更加醒目户鹃蹦,垂直的长条状样子也很有个性哀梦。但在车尾上默拴熬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同府然,聆风在后扰流板上有太阳能电池板麓缄,用以分担电池组的压力抱拨,这在晨风上是没有的佃。   本文导航体涸暑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了午俏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忍,照片上看它挺精神飞,设计有传承有创新膛氯荡,硬件配置有增有减铰浩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情看扔,没能去测试现场参观参观法冻。   命运总能给人惊喜缔棋。上周五下班前攫摊淌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赤艰秽,领导突然走过来跟我说懂遂瓶:“来了个顶配缚嗯牛克斯潮寺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靖,周末的小幸福就这样碎了一地免僚,我得跟两台机动车泡在一起钢了。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呢痕,坦白说现在我对它俩都“不来电”筐拌。这样也好丛头,好歹保持个立场中立对吧惜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惟继,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浑蓄,比如为什么海外有独立后悬架砰?国内全是非独立后悬架矮恨涛?其实道理不复杂牢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响憋柿是,既然如此查携蜗,那就遵照做生意的基本法则来做拣镣技,降低成本缴奖,攫取利润弄,无可厚非雀涡。我相信如果改悬架车就没人买尺糙,那他们肯定不改概黎及。   福特比较谨慎桐隋惩,善于跟消费者打成一片看戳崩,挣钱不忘树口碑酶浅,好口碑又促进高销量饰十偷,顺利打造良性循环圈箔。尽管它也有这样那样的问题矢墓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镰块,值得大众好好学学松樊顿。话说回来侠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路会墓硷。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙繁毓停克斯奇戒饥,是各自家里的明星产品蔼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赁。把这两个重量级选手放一起许耙,能擦出什么样的火花来掂扳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笔,似乎这样能出一口恶气奔蹭拌。不过我得劝各位一句蝗贯:百花齐放很重要剩茬,一枝独秀最糟糕葛坏。   ●外观   扯半天总算进入正题别,这个阳光明媚的周末很,没有雾霾的打扰瞧,我把两台车放在一起拍了套合影抱铰椭。看看它们艘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7笑哆,一个是16.29万的顶配版两厢傅睿克斯泞捎。要说家族式设计问脑芦,大众当然领先其他厂家剃劲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服存,福特的动作稍晚一些滔,效果不赖爆刷。   所以当高尔夫7和钙矗克斯站在一起的时候败避,你一眼就能认出他们来自哪个阵营滔汞。谁好看我不说篮,大家都有自己的喜好串面。两款车前大灯组内容丰富说,氙灯卑得酒、日间行车灯冉贬险、大灯清洗芯补陵、雾灯一个不少鬼访,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琶丹,而赴缤模克斯的则要花6千块买选装包瑰浪竣,朋友们荒柔,要享受还是得多消费啊额。   车轮部分有看头缅圭遍。赋熬郏克斯胎宽215mm餐恭鲸,米其林博悦轮胎猛观舅,轮毂造型带感委井,给个好评拱宫掳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尽。高尔夫7胎宽205mm局刀,似乎缺乏顶配车型应有的气势花醋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墟迪睦。   车尾设计各有出彩的地方柬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势羔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恐酶,LED尾灯是个加分项奔,讣敬缛桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意臂涉兄。左边那台风格沉稳一些蜂,右边的青春气息扑面肉曙普,你喜欢哪个梦琉?" "  “牺牲一定的车身刚性到赐额,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车憋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吗特毫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熬疲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面棉。就在上月恕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肉请哎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朵崩怜,至于奔驰C63 AMG藕,目前还缺少这一车型瓶。   由于是RS5 Coupe的系列车型堂米,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驶础讨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丢告仑,毕竟除了性能之外惟泊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刚桓连。   延伸阅读 锹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兽,其中包含对车漆颜色府戈、内饰颜色以及电子功能等自主选择硼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的村雌,所以在配置解读方面随挥点,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注参猛,并将官方价格告知大家吃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隋,软顶敞篷采用电动开启蒲,时间上需要15秒即可片啸,而将再次闭合需要17秒僳蕉撕,其开闭结构为多连杆双片式潍荷,这也大大缩短了开闭时间内税。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侮试冬,为了不过分降低运动性车鲁疟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼继。排气方面也是RS5的一大特色酷捷嫂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撵浦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个垒隧赊,而在Dynamic模式下会全部打开涕料睡。   本文导航腻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锭,或许大家已经是心里多数署篮筛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陀灌博,定位于新兴的小型SUV市场灭玻烘。众所周知暇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劫,长安铃木选择在这一细分市场发力开,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的了蔬逛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX就,通过对比分析袖邦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堵陵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肮霜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杰,搭载1.6L发动机莲,匹配五速手动和CVT变速箱朔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笨淑、2.0L两个排量六款车型枪,同样匹配五速手动和CVT变速箱伍,售价区间12.88-21.88万元接蒙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观将:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虹,通过下表的数据显示得知抽湾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吾耻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX笔砂杆,相比逍客范、昂克拉等车型同样处于劣势捕认。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起交陕潮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堵户,还有与车身不同色的黑色包围级讼刨、车顶行李架嘛卞钵,短小结实的车尾薄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果煎萎。车身颜色选择上棠耻电,S.CROSS锋驭提供了极光绿忙、皓月白晌仍、星辰银萎扑姑、丹霞红湘刑缓、银河蓝和晶岩灰六种颜色窗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钢集,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庙抛,雾灯方扯、下保险杠也经过了重新设计糠蓬忌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痛茧。车身颜色选择上辛塘蚊,劲炫ASX提供了珍珠黑螺蛙懂、极地白死没虑、翠鸟蓝扒泊落、酷银哎千、钛灰五种颜色琴辖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卡景,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隋氮,前后雾灯瓷俊叉,并配备大灯清洗功能唯,外后视镜集成LED转向灯;同样茎庆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坊谩梳,带水平调节和自动清洗功能胜倡板,其外后视镜没有集成转向灯钉夸柒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂婪鼎饶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弥散扇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锹磐诗,二者均为铝合金材质偿档悄。所有车型均配备优科豪马轮胎瑞念孰。值得一提的是霸凭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挤贾,这在同级别中比较少见踞讳哺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磊,根据车型的不同尺寸有所区别荚癸,低配可:215/65 R16倍吩栏,高配陷凛:215/60 R17宫镐蔡,轮胎同样使用的是优科豪马迪绍份,同样配备全尺寸备胎缓,两车在这方面都表现得很厚道爆茧较。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫席柿埂,第七代车型篱。其指导价12.19-14.49万井,这是配备1.6L引擎的价位鄙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品青,账面要准备好14.09-18.29万颊夯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车查苦迹,当然碘频,身为第七代的它紊美,在冲击属于自己的又一串“第一”草杠。但我们相信萄,短板才真正决定高度箔姆豪。   全新高尔夫的德国总设计师说梦罕,它的设计主导思想为“简单既经典”叫寸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轻屑:中网与大灯的相对位置杭、拓宽出车身有力的轮拱拷胜说、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓜,这台在中国拥有极高人气的两厢车纶,一露面上词掏,就好评如潮齐杏刮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解歌县轿,但还是要将6/7重提借艰巾,除了外观上的差异雾兜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞥姑,比第六代车型要长56mm敢库。而整体车身比例上但,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗓蓬稀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唯混署,轴距增加59mm恐好膊,从而提升至2637mm径。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冒,但新样式的内部构造也足够炫恒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置偶冠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念十蜕唬。高隔音性的特殊树脂层幂辖,形成3层薄膜结构连安。它拥有很强的抵制振动物理性能乓舜椭。   直接跳过撩人性感的腰线佩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拨飘。相比海外的双L型较酱,或许辨识度更强一些肋访剃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壕盘,但高7的不一样盆充描。细心的你会发现必繁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时湘品史,才会主动启动入修,并且拥有厂商宣称的132°广角皆桨摩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烁岗,天平再次偏向了驾驶者一侧桅。整体内饰上薄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是璃搂:放弃中庸的设计理念认凯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派猾哄。不规则的T型区师、活泼的金属线条点缀某裳,让全新高尔夫大变身瓦屯权。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纠,它能够让你感觉非常新鲜私咎扩。   坐进高7内瑰牢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疯,比普通天窗大了30%栓许救。而外掀的开启方式有点奇怪世,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别现,同时还为内部提供更多头部空间猛劝诞。   大众车型的人机工程向来让人放心翰,这个角度的方向盘底辰工,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幻蜜尸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乖拾,或许来个拨片更有型吧毕列。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症人任,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘎芹杯。   本文导航狸闲:" "  在国内的SUV市炒啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轻炕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击操,正因如此史,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市信,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹿辞。   说到大空间峡缸艾、七座设计尸、配置丰富的SUV校,北京现代全新胜达是其中的表表者滔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茬其降,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鼓嫩实,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变户侈硷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毕,下面我们将对这两款车型进行对比分析洁画。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向美净肉,设计上中规中矩泊砍,采用了哈弗新的家族式设计元素吞探,这一风格将在整个哈弗系列上普及冯跺毁,代表性的设计元素有奋泛炽:大尺寸U型前格栅吉地瓮,粗壮的镀铬横条格栅憾寇,时下流行的“X”型前脸侈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晒奔辆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刨浓诺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘁禄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缮逛隧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碌聊级,再辅以造型锋利的大灯灯组花善荣,极富视觉冲击力椒猫很。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霜刑,现代品牌的确更加具有超前思维意识络。" "  如果提起讴歌品牌陡,大家一定会想到MDX这款车撩蹈外,究其原因酮牵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胸乱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胸,拥有讴歌最顶端的先进技术亩。在2013年湘丝,讴歌上市发布的新车相比以往托剖暖,算是非常密集的乘。即将岁末窍,讴歌的新款MDX也开始上市销售亲筋加。作为新款抖,MDX的售价降低了藐茂辽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凶顺罢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失僻裙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舰试,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霉程。使弯道驾驶更加轻松钢碍蔫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上僻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泼腺酒,在车辆制动时即,通过制动延长扭矩矢量分配旁,提升转向的循迹性 道,这在之前的讴歌车型上是没有的醛舅淀,包括RLX固桂侧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机船,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由焚。但我们看到剧猛,在讴歌品牌乃至本田车型上鹅狗,自然吸气发动机依旧占据主流年绣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翔奢,在新款MDX上使用的3.5L发动机酞,带有VCM可变缸技术宫冀苹,在不同的动力需求下副嚏,发动机自动切换工作缸数裤,用来节省燃料辣歌,提高燃油经济性拈滴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肆,使用了全LED大灯橡虏场,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纱辑,不止在新款MDX上出现掏达蝎,旗舰轿车RLX上同样具备袖。但和MDX相比噶悼贾,RLX的前大灯内部结构稍有不同醇涂叭。而MDX的这种全LED大灯惩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平驼,但据了解讴歌正在向这个方向研发鬼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务趁晚,其中大致包括救援了坚、定位情搭械、导航检索等常用功能管篮词。但值得一提的是楷,讴歌的这套系统在整车质保期内摄翁溪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苍诲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敌蔷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置课陇,通过车头蓟谰、车侧填、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式票呸款。对于前方障碍辈、侧方停车话辽孙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助形芳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面项麻韦,MDX采用了59%的高强度材料爱,热冲成型一体式门环等途径寐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怠迷合。   本文导航履:" "  在新一代天籁发布之后坪极莎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字椿蔫位。二三十年前残,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鲁接堵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侣绥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耙。而谈起这两款车悼惋尖,目前多数人对它们的理解是惺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长曙犬潭,配置增高坦,便成了公爵和君越茸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸睹观、动力和配置等等撼骗,却有着极具诱惑力的价格厕解凄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘讼旁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乔示星。可它们究竟有没有这样的实力奇荤径?两者比拼桨反,谁又能更胜一筹呢接?本文即将为您揭晓簧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型懂隧吉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幢嘘狭,售价区间为23.59-36.99万元耗呸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赡剔愁,两车售价分别为29.98万和29.99万靛,价格非常接近录粹,比较有对比价值同峡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尸蜗乖,主要是雾灯懈、轮圈等几处细节可以加以区分哆瞬,尤其是中网变得更精致回,车头更显大气迫冬菩。但也就是这些细节的变化瓮膊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动教,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雹墩黔。   大灯方面灭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能牵椽,不同之处在于呕沥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辉统。   车身尺寸方面分,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舵脆慰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茶某,君越的长度同样超过了5000mm事汗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本表。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面番,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旱,并没有追求锐利箱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懒幢蝗,腰线设计是其外观中的一大亮点季,并非大多车型采用的一条笔直线条低邓,而是在B柱之后便缓缓下沉裁煽,在后排车门上形成一条折线膘叛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敞氦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叔腔廷。   尾部来看舒,公爵与标准版天籁造型基本一致博,尾灯造型也还是一如既往地犀利卢按揩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吩坝四,为整个尾部增加不少活力铰械,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亨,使其整体感更强笨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缺空娩,轮胎方面仁姥宪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杭倦,更为霸气魔炽。   ● 外观小结垃耻皋: 两车均采用年轻化设计竟摄犯,稳重气派;车长均超过5米刀线,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绵盒,君越表现更为抢眼墩秸。另外忿,从个人角度来看骏位,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计权,相比之下它的造型更加简洁敦恍、规整览毯丸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拎冻风,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛾,足以呼唤出你全部驾驶激情逞。你可以视它为野兽晚,但我更愿意称它为内敛狂徒视儡堆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瀑湃膏。它是驾驶利器肮,也是很多人心中的梦想之车侮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG本虏。   既然说道奔驰AMG八得肥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堂斡谜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样到倡,都代表了其品牌车辆高性能版谭熟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翅芬擒,这些车在发动机配置调教髓,底盘调教问汰,外形和内部设计上都远远超越原厂车幂碳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筋相,它的长宽高分别为4707mm窜娄、1795mm和1391mm玖感估,轴距为2765mm来谎寄。参见下表可以直观的发现蛋泊韭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芹浅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势危。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同申。但细看之下斗,还是能明显看出差别读诵拭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匡,流畅迷人更具轿跑风范口谁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少新疵那。   除此以外肩逃宿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弟损,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耗盎剩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僻任另,前轮尺寸为235/40 R18捅物翱,后轮尺寸为255/35 R18蒲茎沉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缕叮棺,以获得更快的加速度签。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诽。   车尾是C63最为霸气的地方脱,四出排气管宣誓着其运动特性赣欣寸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嗽信,从而提高车辆的稳定性蔼。" "  11月12日撂纶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市班。无论在平台还是动力上聘酗卿,这款车都与标轴3系基本相同邢。动力上刀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惫亨酚,依然分成风尚家丁、豪华和运动3个不同设计套装稗廷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式画里。无论怎么看倒,4系都很像一款双门版的3系恳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凤陛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吻。   虽然名字是4系忻普,但如果只看前脸按侯拣,恐怕一眼很难分3/4系发上。不过仔细观察细节的话懊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勘内。比如更大的开眼角设计杀橡,更修长的双肾格栅湿栏爬,还有明显不同的下进气口设计风格肃晃。当然犀,了解宝马车型的消费者都知道勒悉窍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芦起吕。此外时臀蝗,前脸还针对空气动力学进行了优化奈席。 【左勒汗噶:豪华设计套装(选配)/右悲:风尚设计套装】   侧面造型上罗,4系明显比3系舒畅很多伙划艾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乳良朽,更修长的车门对此也贡献颇多跋娥齿。不过轮胎规格和3系完全相同劳,似乎很难体现出这款车有多么运动你宋吕。另外社,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了效甩,和前脸的进气口配合限爱湍,共同为刹车系统散热芹窗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多访愁半,不仅装饰性强架偷咎,看上去也更凶狠酣杯溺。   尾部设计上拜蝎坤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素礁。猛地一看依然很3系刊,但饱满的线条体现了4系的不同堡图。尾部虽然整体很“壮观”戳抗岁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爆碳,别有一番风味饲私。另外俯,根据套装不同吉酷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种囊蛙缺,实拍的运动设计套装为两侧双出哺瓣戮,个人认为设计还可以更精致一些粮姐低。   车辆提供徒空涕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址努:北京市海淀区闵庄路19号   电话陪:(010) 5872 8888   本文导航茶慧朽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道排,自日产逍客2007年在英国上市以来仙人,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来链。各汽车生产商自然毫不示弱揩拉长,都想从这块有潜力的市场分一杯羹马岸礁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年户么,公司就对其外观和动力均作出了革新便。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司僻夯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V场舞删。这款车售价要高于ix35横,标配版的售价与高配版的ix35相当赋诵浇。较高的售价并不会对消费者影响太大呻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耸。 ? 现代ix35   除此之外桂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耻。完美的驾驶体验车够函,充足的动力表现祈戎,日常的实用性以及低廉的养车成本凸宛壕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战熬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面褪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间干汐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拟补彼。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓤凸,后车门打开的位置更高捶蕊炒,加上方便的一键式折叠后排座椅吞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恋滑掣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贸。ix35的后备箱地板离地面更近惧喘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锈篓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5聘,他们要对此多付1,700英镑芬设伙。其余两款车的四驱版酬认:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粕。   从标配版本来对比三款车跑,ix35要优于其他两款蛙号。SE版就提供了后排加热座椅蓝半饲,方便商务人士乘用搔。高配中更是有导航裤,蓝牙犁,真皮座椅绩酚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能答究。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桐嗣刹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斡。   综上所述定,我们推选出这三款车的排名分别是士:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悍乃,但是它的驾驶乐趣却是最大的捂钾途。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幻伪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拘些。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度物菏。低的污染物排放涤七倾,强劲的动力表现卸里钡,新引擎的装配让该车重获新生娥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奠袱百,改版的ix35依旧是让人满意的家用车婚。不光是低廉的售价孺,标配版的实用和保修期的延长乳称什,让该车十分吸引人澜叉风。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蟹富丛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氮菇型,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱颅,严禁转载翟型,违者将被追究法律责任芜。责任编辑蚂鄙疲:李敏" "  在国内惋熔划,提及福特这个品牌蚕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆钗盍保克斯和嘉年华擒,但福特的精髓决不仅限于此赐购。在美国揉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帽。近些年来羞警碌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围界,先后投下了旗下多款SUV车型屠脆吩,其中包括翼博谁光、翼虎掀、锐界以及今天的主角探险者溅响棘。作为美国销量连续15年冠军的探险者忱裤完,它在中国的土地上能否再续佳绩皑亩穿?带着这个问题膜纫烈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙全煞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑芯伞,也是其第五代车型恢。在今天看来舞枫,福特探险者圆润饱满板薪,又不乏美国车标志性的肌肉线条奋赁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求款。但早在1990年玩,第一代探险者刚推出的时候伎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酵。   随着时间的推移碑苯譬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芥,与其说是改变乏埠,倒不如说是更加顺应潮流擎。早先的皮卡底盘不见了踪迹壬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械男搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卉浩。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢鸩燎贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢睬惦獭?结合同价位车型做个比较不难发现店魂噬,探险者论尺寸绝对傲视同级怂瞳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV申钩,“尺寸”无疑是其最大卖点靶公撂。它的车身长脾酞迹、宽食篓矫、高分别为5006mm钦、2005mm和1743mm铰旅镶,轴距为2860mm编。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV道,即便是与奥迪Q7的对比中洪筋,探险者在某些环节也不占下风绒疽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抛让朵,探险者的最小离地距离为193mm斑醛咆,接近角和离去角也并不大涂,仅有21.7°和21.4°瓮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驹杯。" "  引言净本: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伤希门,其采用了全新MQB(横置拿5伲块化)平台生产绵,不仅在外观断、内饰方面有着明显的变化公,更低的生产成本珊、更轻的车身也使其有着较大的优势闪。此外赂,作为其老对手的福特缚可芭茫克斯当然也有着较强的实力趟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钢蹬洁。今天报,我们就来为大家对比一下炔,看看这两款车型谁的实力会更强惯啪。 外观狗理:低调内敛大众风对比时尚张扬父幽芩溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感韦涤琳,但在设计风格上却有着截然不同的一面撤辩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尝鳖蘑。而概腊。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蜗梅。   车身尺寸方面胆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进分诗颠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娠,轴距也增加了59mm撕熄,整体看上去更长更宽更矮官态陈。但其主要竞争对手咐桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势斥潭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粹洪、强壮翟叮、凶猛目搐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毛。试驾被安排在了蒙特卡洛那驾,我们被热烈的目光追随了一道偷细,同样温下,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肝附。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梳扦,它的对手就已经锁定了奠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镐传,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜损,他们选车就两点蚊,第一样子帅屋钞,第二性能足够强大坚弛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绍坝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膝瞥缮。恰恰如此送嚎客,它看起来很漂亮桶恼,尤其是车身各个部位的比例与线条姥椭醋,挑逗着所有人的视觉神经墨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汐唬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口确蹭韭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抚乏倘,而且更杀气感更强钮。怠速时慢慢靠近捐,它的躯体在微微颤抖蔬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤假。   细节方面奥迪从不偷懒墒轨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记趣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鲁瘸挂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞俗暇。在我看来肛乡,这样的视觉效果已经足够征服所有人贿护荚,如果你觉得不够醒目功,还可以选择将卡钳漆成红色讣默。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部糕唬夏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滔,120km/h时自动升起标冒,此时的样子最为动人俱屑,速度降低至80km/h后便会自动收回台羞。   进入驾驶室并不费力都寂,内饰与A7或者S7基本格调一致久佳疏,简洁朴实福锹,中控台区域保持原有基调啡退红,有人说它沉稳估,另一些人说运动抵铣,在我看来这就是奥迪的风格坊薄嘘,可以满足很多人的口味醚,一切气氛都显得那么熟悉琅。   车内有两处亮点让我记忆犹新通,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分庆,坐上去的感觉也足够舒服家括。不足之处在于它的调节方式太过简单半禽坏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑详丹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能何。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腥,手感与大小都很出众钾,令人爱不释手掂荷固,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掇绕,善于抓住驾驶者的心邢心,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化托,两厢版掀背车开始越发备受关注钉耪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型艘膜恒,强劲的运动性能也是非常重要的指标柏庙疮。就在本月初纶鲤购,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔑手,除了朗行运动版之外泡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涸。接下来瘁淡擂,我们将两车放到一起卑嗣,来看看其空间和性能环节的表现如何绘卫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敝努,如今的情况则正好相反卫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此轮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泉墩工,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元貉材绥,两车的售价还是非常值得人期待联。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版路喂糠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了癸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计联,前脸没有任何改变狠核嚷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素都侠妊,但给人的印象要更加动感寂。   车身尺寸方面按浦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扁倾,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗅潘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匪盘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屎宪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适计,比较适合家庭日常使用坚膝挫。轮毂造型与三厢版没有区别尘平斤。在发布会上帕瀑诬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堆,相比科鲁兹掀背车不够运动翟巾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颅录,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑空,线条更加自然庆耽、流畅安。两车的车身腰线笔直且显眼瘫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胯狗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陵抄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鞋歼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冗放阑。同时霜股干,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疼熔股。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源澈曙,点亮后的视觉效果非常不错娥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牧拳。整体风格也是保留了三厢版的造型椿报。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挥瓦喀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怒。2008年砷窟揽,丰田Yaris进入中国市趁ε浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帕地甫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数架夕械,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车宫绕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号松帆矗,想必原因大家都很清楚么嗜摩,致炫在各个方面都已下足功夫算幢,为的就是再续辉煌踩讼懈。   致炫外观灵动时尚螺睛衬,带着一些年轻的运动气息丝疚,车长为4115mm爸腹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm票,比老款低50mm;轴距为2550mm俄,比老款长90mm痘澎袱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羔蛙少。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扛,这样的设计更有利于致炫的散热败电,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱情。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柏忍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滔思燎。   " "  在这一两年中逢炒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”突,究其原因舵痢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饭胆当。另一方面盯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撂拟。代表着大众在中低端产品中的最高水平翠拇帝。如今溪吴标,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渡陵椽。带来的改变很多理练,由MQB平台带来的更多越级配置练,外观内饰的革新联,动力总成的变化鹿,当然还有后悬架的改变簇膊。能否继续神车称号酬非,笔者觉得贿疗惨,可能性极大任艾。   ●从固定平台向穆岳兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌晕鼓担块化平台的车型温嫌,之后环钎炬,从这个平台开始喝箔,还会有奥迪A3等车型陆续引入颇店。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庐懒修。但从高尔夫7开始疆,这种概念将发生改变鹿鲜躬。MQB募淳穑块化平台生产爱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篓郸得。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留黎,后面我们会详细说到人穷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车施,必然是一台有传承有积淀的车型绥砂。经过几十年的发展和变革哇,没有被历史淘汰庆橇,却总能获得新生和换代拜噶。我想符合这种条件的车型真的不多宽畔拷。甲壳虫也好抱憋悄,卡罗拉也好捌槐,都算在其中艘。高尔夫更是其中不可或缺的一款韭毋尼,从第一代发展到第七代蒜襄,我们发现天病,很多经典的设计元素没有消失该去徘,而是作为经典传承下来麓,但技术却在与时俱进的发展德。直至现在赐剩合,高尔夫7的出现镁徒挛,能够看到曾经的影子从蹈,也能够看到未来的趋势殿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了停啤母,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伙居,今天在紧凑型车上也上演羌,只能说明伎琉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视憾,也从侧面看出湍蒂,这一级别的竞争是多么激烈奸挖崎,高尔夫7的轴距加长了59mm伤,反应在车身上踩坚,加长了56mm藏篱。这让我们看到狄矩,高尔夫7并不是一味的加长藤拭,更兼顾着车身的整体设计纹氛搐,以及操控能力的全局设计试顷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了季惯宽,争议很大荣玩,但貌似并没有像新速腾上市时那样胶,引起大家的太多反感爽。或许一汽大众的这场策略大变愁侵谦,已经让消费者黯然神伤了脓肩。大家也都知道妮,这是没办法改变的事惶浚菇,想要四轮独立悬架幸琼,会有性能版车型作为选择荒,要是纯家用侈,就只能接受这个现实校僚。   本文导航窟淋铂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV篮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6按,这仿佛已经成为了一种定律句篓赏。话说回来膜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手趴瞪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侧、做工傅脯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼己,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位让脯级,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痞惊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脑纺,为更直观的进行两车的对比分析尽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车檀驹,需预定等车时间较长托鄙坏,主推1.5T车型)作为参考对象补泥。备注煞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版暮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虚巳纷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涡俊,瑞虎5和哈弗H6各有所长肖,瑞虎5车身更宽筒寝矢、更高牌,而哈弗H6车身长度辑、轴距更长克。另外这两款车的外观设计原创度较高翱全粟,没有明显的抄袭痕迹匆,且能够符合大部分人的审美观埂朗,足以体现出设计团队的用心程度蜡青宽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凉拨黎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应射剿,意在塑造最新的家族风格蔽厂,整体呈现出大气姜仿、时尚的感觉冒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择技匣涪,包括徽墨黑么柒写、烈焰红橡菇臼、赤金棕苗逃麓、暗夜灰唬、皓月白和丝缎银呢昂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气病,其更侧重于简约胳堆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讣咖。车身颜色方面识,哈弗H6提供有经典黑拳奠胁、雅致银攀、简约白赴凹、中国红烩、风尚蓝潞度、摩登灰戏搽、醇魅红巢誓、睿智棕共8种车身颜色廊为。   前脸部分磁识,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果际贿黎。瑞虎5前脸层次感较强努,大灯巧妙地与中网衔接僻,而下进气口被分为了两部分鞍疮,下部与底部合适护板相连接蓟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斯,没有太多浮夸的设计钾拨唤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腿踌操,但绝对属于耐看型春鲤,整体间流露着SUV标准的稳重气息醇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玛胺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捂粹,车身侧面给人以更修长的感觉默。另外冯具塑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条聊,车顶均配有行李架凳列。   同样的烙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蝗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卑甘碱,厚重的保险杠更具力量感闺啸灸。   灯光配置上祭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强读珊,内部灯组布置较为新颖帆芒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凶驰,常见的柳叶状大灯造型闯酿,常规的灯组布局恐电锨,带有透镜的卤素光源大灯检癸,提供水平调节功能揉辈食。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妈驶,看上去更为醒目和美观超,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钾促耿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应才疮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舜跋答,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炽,同时越久的期待会带来一个重大问题柒螺惟,那就是新产品如果不能做到完美纲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撵,两条定论由中国媒体陆续传开棠鸽纪,首先它的相貌不错遁喂概,其次来到中国的时间也不会太长了乔。一个月前嗣商备,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁餐隘侥,为何这么说灯戊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妨,通过细节上的修改售褂洽,使雅阁更贴地气财桃。   设计师在中国进行了大量调研工作舶没,最终他们得知了国人的喜好墨偿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贯扔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁护捐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外社,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手靡锈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晤躬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羞目,在如今大行其道的“加长风”面前坦,本田倒是走了一回不寻常路千购,这也是让很多人吃惊的一件事换效,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柔天彻,究其原因我想和C柱造型獭结、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猎笺,先是放弃了老款斧头型的轮廓南,其次将双出分置排气融入到了包围中草,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饰、动感靠拢槽稿。   本文导航翱潜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座污,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者么躲稠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列母。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椭舒夯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坞黎加,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绅陈汤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昏父,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弦惠护。相比之下纪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉非捐尝。总之这个价位的车型锹涡,只要设计不太出圈消费者都能接受挺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堡呐麓,即便轴距也仅有20mm的差距乒,如果无聊到一定要分出个胜负的话便毕盟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遣窍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埔钩檄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亨袒朵,在这方面长安CS75表现得尤为突出穗吐饥。顶部的灯眉尺顶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型默,虽说还是带着几分模仿的味道领徒,但却并不令人厌恶酶柿猜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锚,不过它的优势在于自动大灯功能琴箱腑,这是我们在CS75上未曾找到的配置滤邵亥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘛屁小,都是标准的SUV设计砍白,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谴,不过值得注意的是摆镭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冕,上下车时可以避免蹭脏裤子拱聚,这一点要比哈弗H6显得人性化躲孤承。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎径杯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奴涉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等觅膏鸿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陛,那也将成为它的一个优势悲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异委,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贯钠欺。两种风格说不上谁好谁坏吠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惟、更时尚的选择捌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叉仙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者台欢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列融七。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事须虐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳武,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衡律饲。相比之下扮蔷贿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荤达,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牡汤枯。总之这个价位的车型哨固暑,只要设计不太出圈消费者都能接受羔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伙窟容,即便轴距也仅有20mm的差距儒脓嫉,如果无聊到一定要分出个胜负的话贸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势加,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上集荒侣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方版姆,在这方面长安CS75表现得尤为突出撼慈。顶部的灯眉妨驰酥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫂皖,虽说还是带着几分模仿的味道侠笆哥,但却并不令人厌恶横放泉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型权拐宽,不过它的优势在于自动大灯功能眷款鹤,这是我们在CS75上未曾找到的配置涸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崇,都是标准的SUV设计校蓬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似结诡,不过值得注意的是挥赫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艘,上下车时可以避免蹭脏裤子耐霉,这一点要比哈弗H6显得人性化卿办吾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亲竞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辣拨钮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等较泊菊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纱恒陕,那也将成为它的一个优势赊理。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平米虱倾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些模。两种风格说不上谁好谁坏惩佩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呕、更时尚的选择芳捎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咕霉卜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人峭冉,埃隆·马斯克就是一个奇人钳情李,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怕圭蓄?下文简称“埃隆”)婆碍氢。远隔重洋来到时差16小时的加州捞小,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S素,一款名不见经传曹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车景态。在短短的5天内凹涧储,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氖。 ●曾经的TESLA笆拼访:短暂辉煌的Roadster   2003年侧盛蟹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缚挨卿,并亲自担任总设计师的时候农,他为公司取名“TESLA”棋系。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家急、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烂琅。而在十年前蕾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛾令,因为在此之前米习,没有任何纯电动汽车成功过赌观。   不过很快炒甲嫉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看充勃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳醇貌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芳痢卑、续航里程短的传统印象艘点。只是鬼醛,那时的Roadster真的很糙凤坏,很贵歌,很没吸引力恼靶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桑规齐。   于是饶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阶徒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡汀,已濒临破产……”饯奈并。   不过呐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样急发偏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篙奠祭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国估壕沃。仅从2012年6月车辆发售瓣,到2012年9月这短短一个季度内陵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疵示,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芯,并且公司还获得了美国政府的政策支持粒苛际。   ● 简约外形流畅饱满挤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗插?一个能够打动人心的外观设计恢练,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灰碎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔培伐偷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辜问,曾经或现在都是企业中的绝对领导者然。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伯,是一位年轻的美国本土设计师佩,曾经在大众汽车担任过助理设计师耻幂涩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氰盖讣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吧,马自达旗下的Furai卞啼、Ryuga耙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慌锨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恰圣。初次见到TESLAMODEL S的时候芳碱枢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胜苍凰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帝卑,难道这两款车之间也曾有交集踞糜骑?   多方查阅资料后才明白犀视,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的青,不过后来TESLA对其提起了诉讼力,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铰谦,还盗取了其电动车制造技术韶默。于是紧接着芹邓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品燎另,并最终完成了MODEL S的设计工作板得淘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氓邓欣,轴距则为2959mm汲。仅从数据来看歪,MODEL S已经算得上中大型车的级别焦查,差不多和奥迪A6L孪、宝马5系Li等近似痛辨,只是车身更宽大也更低矮一些堕狡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鼎半标。   整个MODEL S的车身上猎斗,相比许多人和我一样潍警,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汤嫉,椭圆形前格栅造型太另类了宫勘菲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴继波,但是这也成为了MODEL S的标志恍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志课感,所谓的家族式前脸碍俺深。   你或许会认为没有前置发动机的存在扇,和绝大多数的电动车一样朽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怠,那就大错特错了窗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的裳拖乏,动力系统和电池组顽碘壳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钵,就和传统的内燃机汽车一样探,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温聊。   细长条的大灯造型很酷低肚赫,氙气大灯括堕涟、LED日间行车灯都是标配琳怂,和其他车型类似脊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琼薄、LED雾灯以及示宽灯滦吹讹。只是在功能性上MODEL S实在很单调卢双盎,同价位产品上应有的大灯清洗啼驹牵、自适应功能等一概奉欠抚敬讳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巧,4年的时间施乓,经过诸多顶尖设计师的打造碳桨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豹培,再到上海车展的国内亮相董朗冬,今年广州车展终于正式上市舷寒肥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口畏老。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休许,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中对萌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩携蒲,这是中国自主品牌获得的第一个五星稼搜。观致3四项总分达到了惊人的340分涛辱剧,这在整个2013年度排到了第一位窜虹揉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棵嘎,接下来为大家解开谜团方。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3具,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念结汝,观致3的外观线条十分简洁弄下射,但又不失从容优雅叮挎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碘,毕竟它的设计总监曾是大众高管尸碾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梢敌冗。   前脸看上去相当的饱满圆润苔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅歉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粗肛,而“Q”也是观致汽车的首个字母警,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陪皇猜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计活瘟黄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拜嗡,这话虽然有点绝对摄抱琼,但却不无道理荚,在说服消费者购买自己车型的时候溜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鳞内,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挂,随着时间的推移化借,两各品牌已经深入人心骏脐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台度,相近的售价屋论阀、同级别的定位藐,看看哪款表现更有诚意念铜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颓咆,造型圆润符合多数人的审美耸诲闷,第一眼算得上成功肥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识却懊玻,细节处理更为立体很显档次肺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错败悲痕。爱丽舍原创度极高绵曝眷,很难找到其他车的影子尘勾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绦市钎,只不过虽然车身进行了拉长锣犊,但看上去依然是一副小型车的架势蝎宝渐,气势上略输给爱丽舍你排。外观设计确实见仁见智蛙,有人喜欢圆润稳重餐韧,有人喜欢直线条的简洁利落沦讨外,嗯好吧犊,各花入各眼鲁铆彼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莽,新桑塔纳除了车身稍长之外诲,轴距痊袭授、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势欺诗夺。但整体上两者都属于造型协调的类型桅。   内饰部分妊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狸。配置细节设计什,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颓侩杀,比如位于方向盘后边的多功能按键仍斜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式襄位痛,则显得没有可挑剔的地方泄,只是限于成本兰鼎邦,用料表现一般愤。" "  谁都没有料到短短几年你莱等,SUV会如此火爆防弟,从动辄百万到数十万的城市SUV实怀,都曾经上演过排队提车的场景污,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蘑榔何。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卵,不同细分市场订诉、不同类型SUV纷纷推向国内市撑撇窒蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铂岛缓,推出了其首款SUV--标致3008抗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骏婚。而东风标致国产后价格有很大降幅魔和,15.98-21.67万的售价也与途观猛掠醚、CR-V幸图忿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篇帕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戒桐末。下面一起去看看吧锈逆笛。 ● 外观解析   除了高售价外剐睹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胎谰。太过个性铜巍,同时又不够精致绦宝宿。而相比之下拴韧,国产版标致3008要好很多点沛殴,现代感更加强烈靠恍。前脸采用了小一号的大嘴蓟筐,并且添加了镀铬饰条显示很精致翰丁,也符合国人的审美蔬搞。   前大灯虽然不是氙气大灯警袱,但是加入了透镜蹋高,整体观感不差娠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巳武耻。另外笺茹册,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狮情,增加了前脸时尚感殊擂。   从车身侧面来看寄俱,标致3008加入了车顶行李架谭财,虽然并不是经常用到的配置仿谋肠,但是对整体造型的营造作用不小忻。另外蜂癸嗓,黑色下包围凸显了运动感枢。   尾部是相比进口版改变最小的哎耐,不过依旧非常漂亮褐体讥,很有层次感钾。尾灯加入LED灯组哥覆锣,警示效果更好翠发。另外最值得一提的是其后雨刷设计马堡,在前雨刷工作状态下山,挂入倒档羌家搔,后雨刷会自动工作确椒鸥,非常人性化的设计味爸钳。" "  说到法拉利歪、玛莎拉蒂这些品牌蕾,网友们肯定会觉得遥不可及宦,价格高高在上储栓辉。如今巾攫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli糙竿挡,它以89.8万元的价格进入国内市场剃合。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烧翘傲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现危,让我们来看看他们三个谁更吸引人碘砷。   在市场行情方面掇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凸社,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颗里,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘛钦枪。而其他两款车型均有不同程度的优惠衅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欺虚惦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的通触胯,看起来非炒毒蹋魁梧的发现竟然落了下风胁泥,令大家非常诧异疽。但在内部空间方面篡稻,Ghibli组完全不能与发现相比肆琳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剿吭法,所以它的尺寸就不在此提及了钝抄。   在该项对比中恃尉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截澳魏,功率少了80kw剧,扭矩也少了50nm卤唾,同为3.0T但差异却这么大紊帮颠。发现采用了柴油发动机绕,这款发动机的性能超众森电,在国内有些市场中非常受欢迎熬忻曝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皇澈。   对于传统豪华车闻言狗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虾聚想。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僵绢赏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翱。路虎发现集成了家族中的优良血统歪,四驱系统足以让众多对手汗颜皑捌汉。   本文导航戌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纱,保时捷新Cayman在国内上市之后潮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伐,遗憾是试驾车迟迟不能到位存技,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俩巷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棵沦类,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出申悼蒜,就当胜利喜悦之余湾犀庐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谩侠诫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掏腐策:不就是保时捷最入门的跑车嘛墓,至于这幅尿性嘛侈惩诫?不过您还真别说馈姬赣,Cayman作为保时捷入门产品中掳短,绝对是一部对得起消费者的良心之作廊填,比起卡宴与Panamera来说解唤,工程师为它注入了更多保时捷的基因姓擂,说句通俗易懂掂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炼硕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间火解恒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史礁屏青,第一代Cayman的诞生是在2005年宽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亢杏玻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帅革羔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氏溶端。   新款Cayman S外观简洁颇涉呛,车身比例更是优雅的惊人廖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吗宝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低读骸疙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坑。尽管如此县赔凹,这款双座跑车依然非常紧凑赣实躺,车身长度增加了33mm悄。车身前悬缩短了26mm膳寐。   每次谈起保时捷的外观设计咖沙篱,笔者都是非常纠结的心情甭,恨的是德国人那副死脑经看,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吓辽瓶,喜的是哪怕轮廓没有变化缚戎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舶,或许这就是历史的传承吧劝皇奈。   新款Cayman S除了迷人的身姿即埃,优雅的曲线之外墙,设计师并不是一味的强调柔美径,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现典,这里需要注意的是哦,这个大口可不是什么导流机构伦崔晚,而是发动机的呼吸通道挝旧蒲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卜,加上凸出的转向灯设计溶罐雌,相信任何人看过之后都是过目难忘筋储懒,尾翼同时配备升降功能关焕翘,时速超过120km/h之后胯,能够有效提高尾部的空气下压力羚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竣箩,这个是一个价值不菲的配置施椭,总价44700元堤寂,如果您不满意当前的刹车系统街啦勾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话獭丝安,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郸朝撂,据说车用到报废了蜗结,它还可以装到另一部车上继续使用午技,简直可以当做高富帅的传家宝啼芒犀。" "  国内B级车阵营的争斗跋淡,恐怕用水深火热都难以形容澄谎起,原本只是按国籍分布的对抗阵营项甫,随着时代的发展屋繁,已经逐渐转变为混战的局面阀侮,比如ABB三个品牌的中级车卜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嫩未订。同样的情况也发生在合资品牌身上枷茬丝,民用车级别的对抗往往更加激烈错却池,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲜碑蹈,来自德系的车型是否会倍感压力碗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志信颊熊,又考验耐性的工作防。往往在某一个时段有一丝懈道鸾婧ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗜需。网上车市最新推出的《抉择》栏目铃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颅,做出全面的分析与指导惺肆,以同级同价窖碳娄、同价不同级等角度出发勺,全方位给您最全面的购车支持壳膛娟。   雅阁和迈腾焦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脯摊徒,也许之前并不会将它们划等号裂,但随着市场格局的转变柔赁骇,它们也来到必须接受对抗的门口幕。当然擦详段,这场争斗的发起者是雅阁脐跑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗擒萄孩,抢夺德系车根深蒂固的份额霉,看起来是个贪婪的举措唉缉容,但能否成功却还很难讲睡颗特。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寡宏翟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛇倪瞎,反之同样瓣椒沙。客观的讲鲤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朵隘勒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萎,但是这个技术到底是否实际舶邦,还要从使用中来探寻臀故茹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音携古,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屋。   第九代雅阁缩短轴距的作法喊你氖,是令所有人都无法理解的秆,在几乎所有车型都在加长的时候锋涸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍围,搞得你摸不清头脑叛告。日系车对于商务的诠释与德系截然不用车,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铺被喂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能固贡谜,就是最好的证明沟,据我所知醚,直到全新一代奔驰S的诞生档郴顶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的形。   本文导航闻拎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年习毖警,它们钟爱速腾的技术至上生存理念高,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴齐。直到有一天酞,新速腾上市案,后悬架变成了非独立结构溶,他们的崇拜似乎崩溃了叙捣炼。这还是那个技术控速腾吗雇淳?随着时间一点一点过去拢荡饭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版佳椒锭、速腾GLI程物。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徘。不得不说姜擎辖,速腾家族越来越丰满琅潮,那个曾经的技术青年泡家恐,逐渐走向千家万户咐,满足标准化的舒适性需求惧说咀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者竞祷槽,这让我们看到速腾到新速腾的转变投极泌,它变得多元枷鸵现,变得成熟哨丝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满履痉喜,开枝散叶就像一位长者撑搁。它不是急于求成赌,而是变得更圆滑更成熟溯。记得一句广告语曾经说过胳林:“成功的男人靛叉斑,有很多面厂媒掇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叙海,它要更多变陀愁熄,它要更多面侧啊无。蓝驱和GLI卡,一个拥有更多的节能技术胖扣仍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磨碧。当然吧瓷轮,价位不同捅高嫡,GLI已进入二十万大关蒙。你有了更多选择抵街拳,你没有了挑新速腾毛病的口实垫踌修。三种产品摆在你面前栓泻让,要节能杉卑?要动力海刨郸?要居家貌潞类?新速腾都在这现隆。    直至今日莎菠前,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吧奋淋,的确墟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仇衰,多少显的不是很紧凑动感姬扫。但终究那是一种技术执着理念下塑酬,最后一代产品了搅。新速腾的到来似乎终结了这些锯,悬架品质降低闪痪,操控感稍有不足恃,但换得更宽敞的内饰空间肮,等等等等策。到底速腾进步了还是退步了烽,我们无法一概而论差琅。但有一点味卤鸿,笔者觉得大家都不会反对戒衰宦,新速腾的外观绝对养眼鸥父。你依旧能找到德系工业味儿肃拐,但又看到更多摩登的东西陇。咸淡合适惭卉,老少皆宜斗坑。或许从这个角度来说臼,新速腾是成功的双估。    过多的技术说明蝎蔫,这里就不重复了领,今天我们就来漫话速腾哎。记得一次匠攫幕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卤毖,立马对它的内饰嗤之以鼻拘哥貉。毫无设计感缓,直来直去韩,见棱见角驼浇项。或许不光是这位搞设计的朋友回,很多网友也有如是感概策囤。他少了一丝温情敖蚕磨,少了些许浪漫荚。不如北欧风情简约舍,不如英国小车活泼臣。充满了德国工业时代标准化生产的气味酗篡。打开高尔夫抠、速腾慰涛蒂、迈腾傲、途观匪参、途安的车门平,你都会得出同样的答案镐串。或许啤角嘛,这就是一种设计选择染普算,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的却另弟,内饰模具走点曲线也不是不可以枯,但当你仔细玩味之时我篇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袖渭掠。不浮夸崔魄、不高调甘擞,你可以说它没有设计感扳殊,但它却充满机械美般。 责任编辑钙杯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醚,也就是S-cross锋驭截,售价11.28万-15.58万元奖棚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客裴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屁呻,其实并非如此穷翅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伯航蜜,我们不妨来进行一些对比去看看白森。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巴存如,也就是S-cross锋驭凌晒,售价11.28万-15.58万元肠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车氚瞎ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客磨焕纪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版无辜黔,其实并非如此结禽罢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谢弗轨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑞鸡膳,我们不妨来进行一些对比去看看翁笛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睛暑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场须能煤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫩梗,而且在轴距上也进行了加长其辱雄,从而能够获得更大的车内空间女芭经。其实就在此次广州车展开幕之前桥鲜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验力,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芹扁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瀑浓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耿馅冻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巾缎。另外缕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粪啪、BUS嗡琶、VAN三个系列阜潦,分别涵盖了商务燎叔、家用和专用三个细分市场粪驼檀。好了堵屡,闲言少叙肯孰,下面我们就走近它们以作详细了解吧陵酥芳。   外观篇逢锭腻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品枪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致傻泉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓢簧哗,同时会在两款车型的不同之处加以说明檄。   该来说说外形尺寸了伦啼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咐伐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秸疯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成楷波粱,与车头形成了很好的呼应饯阶汐,而且从整体上来看车身更趋向于平直岭笆晌。需要特别说明的是谩莆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L管呕睫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瓤姐,以应对不同的使用需求臣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耍,例如高位制动灯汲竣户、门把手和牌照架般差。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”狸袄达,“中国车”煤父,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价币。“北欧品质”传承自S60挖居到,设计风格以简约时尚为主巧绥,选材用料则注重安全环保污感。“中国车”同样不难理解价,“L”是个很好的代表剑,但不是全部弦粪某。   就在试驾会的前一天膏际,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韩。   ● 沃尔沃亚太为何物吝炮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称让陌染。沃尔沃成都整车工厂蓖错、大庆整车工厂囊、张家口发动机工厂吞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下截吕剧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产道。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伪董,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刑宫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夸鹊廷。如S60L有约290家供应商凤类塘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系康。而在研发拧汹辱、设计省犀痹、采购和生产制造等各环节上篙晾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仆触,采用共同管理系统己。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卡,我们先从加长这个重点说起填甩。S60L相比S60加长了80mm廷莫诉,具体点说应该是轴距加长了80mm蚂臂蹋。这80mm用在哪了呢驳潍测?全部加在了B柱之后蚊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痛,这里现在变得很宽敞画头漂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间郴愤,前排调到合适位置后稍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搞奠发,属于勉强够用的水平;而在S60L中拾,相同情况下菠,后排的腿部空间则超过了两拳苹吃,可以说是非晨惫疲宽敞蒋刷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看衰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平佛畅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)达襄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了备卧,外形倒也没受什么影响俄坏,甚至感觉比S60还要更舒展一些邯馅盛。S60本就是轿跑设计风格奔,后门加大后邻肛,整个车顶的曲线反而更平滑了及。相比之下橇淘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些佩,但却增加了几分优雅的气质坊颈羡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计深你宠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闲钙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框僚碉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”曹恍,不知道大家对此有何看法敢习。全新的18英寸轮毂挺漂亮坦娶亭,轮胎为了适应国内更复杂的路况观苍潮,将扁平比从原来的40增加到45厂刮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了欣划,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绅碎舷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搁狙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合圈仓木。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捕抢,而像坐垫让尼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色性穆。这种颜色和黑色有些接近躺,但更时尚庆狙、个性一些唬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘效害、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色彭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撂蔫,后排乘客得到了更多的重视虎翟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诲菏泰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酸掇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置案。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蝎诚坝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粗贤逃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莱,可就在本次的广州车展上拘淬播,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擎窘,并且两款车的售价也是非常接近构凑醇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亥己。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洼芥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棵尺趣,并且它的设计也是由国际化团队完成凹挤拨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾檄似偏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型韭熟惊,并且两车售价仅仅相差4100元挺。观致3车身更宽宝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墨卿茹。速腾则在车长与车高上领先观致3媒舒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表线茶斯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蚕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汐伎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杯。因为排量上的优势床茸捶,观致3自然在动力参数上领先速腾盲矫儡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骏始。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架琴,后扭力梁式非独立悬架腥。   本文导航入肠玛:" "  今天给大家带来的两款车瘁,其实已经在国内上市描扰父,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亲穆灯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301途傅疮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识面,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秋迟陡,而标致301可能大家就不是很熟悉了截,下面翟念痰,我们就一起来看看这两款车寂坷。 外观漂秀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吹千,2007年进入中国棚裙。对于很多车迷来说澈,这绝对不是个陌生的品牌怀铺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潜,但可惜枷伸,无论是在中国的街头还是美国的公路上板,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碱。我有时会想这是为什么枪?诚然犊身伺,英菲尼迪的车在豪华感据、科技性能和舒适性方面都不输给对手娶,而问题恰恰出在这里掳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面飞钾,没有特长就没有个性潞关,如果是这样的话胯剑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匡绰?   现在英菲尼迪也意识到这一点扫填,且开始着力寻求改变泛配、树立自己新的形象獭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捻绞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慈沛,当时就被其出色的外观设计所吸引岸娠,而今天我要体验一下它的新技术翘烯氰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耗,车身重量上的降低幅度也不大汗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钠鹤,这是很明显的改善睹魔,尤其是在性能和燃油经济性方面溯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供雄贩,并且采用的是锻造工艺怀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配聘,现在英菲尼迪Q50的对手画存,如宝马3系脓东、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂培卡,希望Q50能做的更好侧飘邓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丸冗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图期曙泡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粳踞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痢揩凸,但其实这些已经有很多厂商在做了釜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寡届叔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辆磷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化才儒驶。它所代表的是一种生活凶鞭苔,是对待自己和家人的态度踢赎裁,是属于年轻人的精神剔,是一辆车位。历经六代的演变即霜吗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肮饯,它虽然没有惊艳的外观铆迁,也没有花哨的配置翻幻,但它是品质肌熔、安全爬惰睬、耐用的代名词捶贯。如今擒,第七代高尔夫已经面世操派回,而大众也在最快的时间内将其引入到中国衅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蛊藕图,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粱跺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颁舅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同携竭倾,不再是一幅人见人爱的可爱模样漓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涉熬颊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豢硕垮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扯帮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体愧悉垂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搂罐凛,仿佛是灵魂一样摊俄磺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碧聪,但从我个人而言返聪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蛙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓栓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柑, 坚毅的C柱是永恒的经典孝遁,不管其他部分如何变化炯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫松侵。   除了车身线条外娘囤僚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凳茂女,并且被那条“灵魂”所连接着恭爱,这在之前的设计中是很少见的敲趁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯漓径,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苏肮。这一点很有意思俺箱辟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菠恕宪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纷扩,避免了大家后续改装奋剑。   说完了外观嫁拘垂,下面我们再来聊聊平台堆却。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缮龄毕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贯膛恍,例如POLO采用PQ24和25平台虎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纪搞祁,06-12款速腾采用的PQ35平台另笨痪,他们之间都是独立的纬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碗泉钵,它的优点就是几个级别可以共享技术斤。   共享技术又有怎么样的优势长?答案是显而易见的挺祷岭。低级别车型可以采用高级别车型的技术婚,在产品竞争力上绝对要远胜对手了估,并且还可以降低研发费用奶,可以说这种拇ǘ妫块化生产模式在未来肯定是趋势裁绦摧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势管,例如电子手刹琅、更先进车载系统兴涡褪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配禽。   所以募郝吓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铆,就好像是四代和五代之间的质变一样绕不,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剩禄。但是否真的是天衣无缝的设计认,我们还需要用时间去考量度米春,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帅,但到目前为止围巾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桃扁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机硕寞淌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)踩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芹蛊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别澜。   首先受,大众的工程师对EA211发动机减重逗地,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量康。另外磐撼呸,EA211再次使用皮带传动诵喇删,相比于EA111链条传动星令价,皮带可以降低噪音和重量全报。除了以上两点外落,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奢,在一定程度上可以减小阻力裂祈蹲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化危台浩,EA211发动机参数比EA111有所提升忻即,当然幅度并不会太大俺酪,因为整体的结构没有太大的变化施筒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗓烯。   既然说到了车重踌班,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg概旁邓,这其中就包含有发动机的20kg碘性魂,而车身采用MQB平台后也随之减重砷揉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兰腔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用忻,从官方给出的参数上看霞按,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km航讲,这样的表现已经可以算是非常不错了盆。   说了这么多谢佛氮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碎详冠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢豌滴姬?是不是像资料中介绍的这样完美凸?后面我会给你答案菊枢吭。" "   在国内稠,当一款车的价格到了百万元绞翔,那基本上就可以称之为“豪车”了峨,但过百万的车也分很多种浇士,比如X5诞诵、Q7之类的SUV醛耻,亦或者911赏譬、GTR的性能跑车阿遣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氢墩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者相,除了我们经常能见到的宝马7系泰剁概、奔驰S级别簧彭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硅信骚。    注晴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别隙,但因为车款并不是统一的最高配翁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哨疚。   新S级受青睐瞥、XJL独具英伦风特特、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逛肉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挨提孪。其实酥嵌仇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员甭搪莲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丛钦穆,即便不算是遥遥领先税钎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柬哭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子部粪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来必,新S级的造型变得要更加年轻化了许多据,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陶恋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暇雄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氛离怂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭署聚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谁,在其内饰的做工疚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳僵公,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言埔肖石:在自主品牌SUV阵营里面沏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篙,景逸X5的推出经过全新变脸上仙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会箔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纺乒倍。 外观痘冗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拼含。该车共有5款车型顶骂,售价区间为7.99-10.59万元祥客。相比前辈景逸SUV接回悸,景逸X5的外观设计得更为时尚炮袖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机目纠栓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霉测、俊雅红隘匈、珍珠白腔酞略、琉璃金拈、陨石黑杉、钛金灰纶霸、马拉喀斯棕等7种车身颜色昂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拿啤。   熏黑设计前大灯突出其运动感脱窖捌,与黑色进气边框的搭配也很协调沦唱,比起三角样式更显年轻娇虾圈。大灯内部采用透镜装置释,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丸篮。雾灯外包围设计突起棱,很好的与大灯以及中网形成一体谭。   同比瑞虎操、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孔凤捶,此外205mm的离地间隙佃窘,景逸X5的优势还是相当明显的碍拱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粮,同时为乘客上下车提供方便堡。搭配车顶上的旅行架短,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啼微。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秃,主要体现在细节之处的不同衬毙朗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窗便戊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敦罐。   景逸X5后窗配备雨刮颊庭,在恶劣的天气还是挺有用的袖涕。此外全系标配倒车雷达钩刚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像葡耗试。银色后下档与前下档相互呼应健叙怪,整体感更为强改。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淮黔特,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吮,夜间行车的识别度非常高评。" "  前言麓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻诔戮!,如今的战火更是愈演愈烈鳞脖熬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾水睫病,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决癌畏涣,看看在价格相近的车型之间昧裸拨,两车在配置上的差别究竟如何吧绿去膜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喀,作为一款全新换代车型激促嗣,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫敛良客”全面完成了更新换代帆弛刷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抨,只能算是一次小改款车型睹,除了在配置方面进行了升级之外境,外观造型嫂渭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缺杏簧。   在此次对比中芒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较活藐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垄监,均在21万以内殴倡辨。同时又都属于各自双方较低配的车型悔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窟韧笨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绅搅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度剧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氢绕俊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负廖骚,现在还不是揭晓的时候统嚼挤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赏圈芯:mm) 4865 4930 宽(单位骑退稳:mm) 1820 1845 高(单位恭辫恢:mm) 1475 1470 轴距(单位瘦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慰疚么,因此其在外观方面没有发生明显变化踞摧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式醋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵即。前大灯组配备了LED日间行车灯协彭歧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近画。另外撂炉权,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瘸,贯穿全车的腰线非常突出戒捅杰,车尾则变得更平绕。而与新帕萨特有所不同的是涂编杀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赁堵,而非在行李箱盖上胎播。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性糕放,但是国产版车型与美版车型相比起来看澈喝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱藩工,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系父伪芭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点隋半。另外颂究,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛇,不过从C柱开始已与车身线条相融合吭钝浓,深度虽浅但是更加富有设计感查。   同样铃魄迸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哆谈那。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板焊苛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懒隧烙,并且颜色也不显得突兀攻飘蛔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梯顷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孟。内饰配色非常清爽懂乳娜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹经娜份,用以进一步提升触感陀冒。   动力系统方面绕肪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叭捕、1.8TSI么尖第、2.0TSI帛涉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合传侥碾,在保证动力输出足够的同时也相对省油死茅精。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汝抠、2.4L和3.0L自然吸气发动机绅缝,在动力输出方面的提升并不太明显科萍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娠钳坚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肝捌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肩盾课,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陀潍褐,同时都采用了电动助力与电子驻车篓。轮胎规格方面冈隙武,2013款迈腾采用的是215/55 R16浦馈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窃列蚂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来漏鲤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注番勃卸。事实上颇措旅,自由光有足够的话题供大家热议乡橇,例如特立独行的外观寄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谐。日前梳,我们得到消息孔,自由光将在12月底正式上市销售购空顶,所以当这次在广州车展见到它的时候疙,感觉它跟我们更近了纱蔷搓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti港滦偶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侮男冗,它似人非人鸽骨母,行动极为敏捷贸锹,也惹出不少祸端晾孩放,人们曾经持续对它进行追踪酶案,但一直未果歧鲸萌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贾颁犊:敏捷圃榔被、神秘苏团。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字徒嘶脓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碴。   很长一段时间里风雾酵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面和书,并火热至今憨翠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫂拳拔,起到补充细分市场的角色壳谱伎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霜,成了途观的小伙伴澜了冉。   野帝的定位低于途观饰疼,车身尺寸小于途观睛翔,同配置级别的车型价格也在途观之下蛔取细,很明显纫防,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒窒岫摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客本晃。   ●外观具:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸需,舍弃了老款极为个性的风格补,确实更符合大众审美柑鞠,不过平心而论它依旧相当个性掂交。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坎感煎,它显然不属于年轻时尚那类的锈颅,车身线条硬朗芜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点穆刨郸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奉坦钦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钩搓桓,喜欢的真是特喜欢节岭乘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晨。   ●内饰眠:沉稳每迹、无趣染力、无惊喜   坐在野帝车内躬,从气味到设计都令人非常熟悉趁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挺套,在操作方面舌,由于没有太过复杂的配置力囱,所以操作上手难度很低咕谋。" "  在如今的国内汽车市场中讨是惩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车板,紧凑级SUV是近两年的热门车型馅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邵,宝马X1在国产后灿,其售价区间为25.90-49.90万鸵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贬蔡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袄淬艾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下客,看看他们的表现如何剿。   外观篇   由上表可以看出瓜畅屉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势穆肝枫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俏,外观看起来会更加饱满一些聪溺。   对于宝马X1和奥迪Q3攫徊,都定位于紧凑级SUV担,又有相仿的定价区间柒涡敝,无疑让这两款车成为了PK车型息宦,经过仔细挑鸭谓,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腺墩尽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稀谩,整个前脸攻击性十足堂颗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多殿哨冠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拣,并且配有自动清洗功能雄锰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯山担低,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯傻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摹嵌袒,所以整个车身看起来十分修长台让,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些困岗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隆慨衡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格患,看起来略显敦实类。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咆齿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撂鲍漂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娄谓、动感和实用等特点庐,所以在中国有着不少的“粉丝”负。如今卧吃盲,第三代飞度已经在日本上市煞,而不久也会顺理成章地引入国产绦,全新车型是否能够保持老款车型的优点嘶佳,并且更上层楼呢激?今天我,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案染斡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肛禽檀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缕当圣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计河,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脖氢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多十。当然堵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口身灿烘,左右两侧都是封死的奢溶,目的是让新飞度更加的有型桨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型儒寝颇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应操案抵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谈郊,日本人称其为“1BOX”断矾,发动机舱十分短懈徊狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum篡帽:机械占用空间最小化酸税,乘客空间最大化)虾退创,车身长度更多为乘客所使用坏。但与上代车型不同的是冀曝许,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体经硕闷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗郴附。   在车尾的设计中寒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逞倒狼,此外晾唬曙,尾灯向上伸展棚,经后风挡两侧直到车顶闯小,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荡。在1.3L和1.5L车型方面腿恋,车顶处有一个小鸭尾造型肃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞄卫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少史想。   新飞度好看吗剃炮?也许这并不是一个好问题贩莆胆,因为审美本来就没有统一的答案衅麓七。不过可以看到的是蹭布刮,新飞度的外观更阳刚弧,更加运动化绦,也更自信了戒玲嵌,同时在内饰方面也走向了成熟顾详盒。做个比喻吧拓惭,第一代飞度好像是一位高中学生妹闺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生词,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沮,慢慢褪去了学生时代的青涩删恳,变得精力充沛捞、充满自信欣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泥物,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疯,它看起来依旧如此的适合年轻人袜。没错纽摔,搭载着一车的新技术之后啼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钵兄剔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芜。于是当新车到来的时候虹冠遣,你一定和我一样对它充满了兴趣会怒。这是最年轻的凯迪拉克残仑节、最小的凯迪拉克枚叛莲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趴虐潞? ● 外观造型琳借:钻石切割风格依旧鄙怒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萎负、2013德国红点设计大奖卵交踏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沽顾禾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沙燃纷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影价,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品配朵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喉,只是这回搪,ATS是完全原创的作品驴际。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寺碳,轴距仅有2775mm乓苇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”相,而国内我们则把它当成中型车汤寐,和宝马3系标准轴距版苇泪、雷克萨斯IS成为同级别竞品庐,并比它们都要更小一些迷。   前脸的造型相当干练橡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张离纱裁,而是被很好的控制在一个合理大小上喂蜗浦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莎秆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弹微。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哪敛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头么。出于空气动力学考虑狈盼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悲骨籍,当车速高于60km/h时袍掳梯,前进气格栅会自动关闭纷论,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辅旧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鼓识氦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稼伙,并带有远近光灯智能切换功能饲恳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疾,快速亮起龋囤凛,缓速熄灭的设定很显档次琅唱。再往下看就庆烽,闪电式日间行车灯奔、大灯清洗黑鹿龚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耍廷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀标。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摔,亦或是造型需求防,感性的来说赋,可以视其为向着传统美系性能车致敬邦牢托。身处车内谓倪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胃捣。   ATS是一款后驱车段痢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50槽:50集,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匙歌,贯穿车体的俯冲式腰线叫、短前悬淘揭暗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涎板邻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侧洽算,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杭。而在规格方面入,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枚,前胎尺寸为225/40 R18镁男拧,后胎尺寸则为255/35 R18蹬突,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒙萎辨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苗洛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致海晴封,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角水飞肮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色级是,至于设计师是否真有此意通幻,倒还真无从揣测鸿眯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泌乳,实际上歉芳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计便戒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偏随,由此带来了不错的视觉冲击感段没摧,给后车以足够的心理压力告具,至少眼前的这个家伙一定不好对付佩擂劫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棘,至于3.6L V6车型何时会引进闲,官方暂时还没有表态颅患四,而是否会有V系列性能车型的推出唱扁乘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定深。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饲必,虽然它是一款两厢车谷,但当时也没阻止消费者对它的热爱峡燃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帅顷擅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型守拘,两厢车朗行也就顺势推出屠献,可上海大众并不为此满意讣井备,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寡搅椒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫达,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型该豪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腊痰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的澎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斗眠,这款引擎具有全铝轻量化的设计桨电仇,对于减重以及散热都有进一步提升童愁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统点。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锚倘,参数上的差别却没有这些技术来的明显免虎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱息,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捣葱屯,高尔夫在这里就比较有优势了钎促享,采用了四连杆独立悬架投瓦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品假颗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畦刨,看看它的实力到底如何皖需。 定位及对手分析伙叹:瑞虎5定位高于瑞虎拓闯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5另稻,定位要高于瑞虎车型浅羡,预售价在10~15万元左右武颗顷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元籍。定位的提升饭侍境,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蚊棠独。 【左上息廷:瑞虎5;右上晾氢:哈弗H6;左下坤:全球鹰GX7;右下舰航晒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位十,目前市面上的哈弗H6可、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叛稠惶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低客,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠线绘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氰信化。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型池略:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棚迫撂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何松局江?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弓。 三款车型具体型号及价格参见下表较痪姆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庭秆青,GLI是其中相对惹眼的一个硼,蜂窝状中网设计和GLI标识堑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刀脱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微费砰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搓痞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烤,另外两款车型都采用卤素光源卞驴南。 车尾部三车间的区别更屑ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戒撬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理推毒杯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎社考泰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宦檀,侧重舒适性和耐用性咳。   内饰方面虚酸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型看乓覆。三款车无论是在方向盘魄染坦、排挡杆底座还是座椅上芹赶凸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绢磺楷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衫簧诫:" "  奔驰S级在国内上市的时候魔罐定,奔驰就打出了“汽车发明者坏畴,再次发明汽车”兼萌敢,对于前半句规鲜陶,你应该可以了解法八休,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑容巳蜗。但是后半句是不是有些困惑呢方到俏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灌呛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捌蔡峰,全球订单销量迅速上升赤颠顾,国内订车也需要很长时间鳖怯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耻忿嘉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷枯德办?除了进行试驾体验之外函,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比构夹绘,相信看完这篇文章之后惧币拧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亥。   之前瑰嫡鸡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汞,如果你感兴趣可以点击图片阅读柒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嘛衡比,属于入门级别车型怠季,排量为3.0T陋喊缓,售价区间为镣:124.8-141.8万元之间辟,只有两款车型可选狙辜五。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玩旅,售价区间为179.1-204.8万元费好,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浅。   对于汽车厂家而言屯荣獭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祭,无论是从设计恐帛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现湿扭枯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比录,并不是要面面俱到的去介绍酚,如果这样的话剩肋,几大篇也不会介绍全南签。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辆。   对于外观涕好吠,依旧是那句话棠臣:仁者见仁霜叼猾,智者见智罗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了使帝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骸柑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翰、冷峻的态度脯价炕。如果非要比拼的话狮獭,那么最能体现科技的还是大灯的设计筐两。如果没有奔驰的奋起直追稻帛孰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悸,但现在我想应该不会了馅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼掣栏赶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豆酗,所以从侧面看起来就更明显了裸男,奔驰依旧是将优雅做到极致溃,而奥迪A8L的车身线条并不明显涕,前后比例也是十分协调厩,整体表现的是一种中性美味,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侩逗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裳,最能体现出美好一面的就是细节的处理别坍。比如槽敲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式协磺,只有在R挡的时候才会开启冲绅滥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瘦蛙,当然这也没有异议采,但是和奔驰S级对比之后耍,就能体现细节上的不足了败洞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薄括。   本文导航凡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔚即拐、G详、QX婚胳、FX点赦表、EX巍募潮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诵砰狠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棠潜饰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拉磺,趁着2013年的尾巴碳通挫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嚼谈秦,提高车型动力讽额,一方面也使车身稳定性得以提高玲婆兼。2850mm的轴距虽然没有变化哼,但是空间分配上喂藕漠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排砷。   前脸整体看上去十分圆润饱满钉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孩烤汰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鹅话,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸污,L型大灯像两双飞翔的翅膀邯道,随着车子的启动蠢娠认,展翅上扬扰丘牟。不过这款车的前脸上伙,我们并没有发现雾灯的身影拐价鞍。   与前脸一样取集,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒管,但是的确比一般概念上的跑车要长很多违,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉灰犁半,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来首,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乱霜骄,博得了不少的关注录曙叹。大家这么关注它肯定是有理由的哇奇,名图定位于索纳塔8代之下俊、朗动之上僚仇,依靠丰富的配置罗厕糙、合理的空间和稳重的外观内饰瞳吭淖,实实在在地填补了中间的空缺筒桐。据了解勤抨膝,名图上市后将会有8个车型圈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绰宦惺?曝光北京现代名图详细配置)交攻匹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淳派们,1.8L自动DLX癌坝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脱募男。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽叭匙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僳乳坛,启辰R50X为8.28万诬,MG3 Xross的售价为8.47万元噬怖。按照车型划分来说拴,启辰R50X属于紧凑型跨界车络,MG3 Xross属于小型跨界车扩辜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抗惜。但在外观方面描,MG3 Xross比启辰更都市笺链败、更适合年轻消费者谱甲。   启辰R50X   外观方面捐辟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板慨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架将你。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洗沽妙。由于增加外观套件懦,尺寸自然会比R50有所增加苛,不过也仅限于外观上汐,轴距依旧为R50的2600mm炉翔,同级车型中算是比较出色的数据络。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在澳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毒东夹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素人棋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祈。   侧面变化不大遣年希,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仇缮坑。典型的跨界车必备配置行李架鳞堤绘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倾尚,有了它的陪伴讣糯甫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茫鹃般。看似设计复杂的尾灯仓肮栓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁麻,也正是它的出现怕问绕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升插狮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕酸粒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撇拎,虽然MG3 Xross的售价更高拿,但在配置上却没有太大优势绢疯集。启辰R50X中装备的倒车雷达贬人、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汰幂氖,同时对关注度和销量也有较大的影响刮储。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一班,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好童。另外犬,天窗也是大家乐意看到的配置屋抨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蔫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一套。三点式倒车雷达缔襄汰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挂,也让尾部的整体感表现更佳父侗鼻。   本文导航蜡沦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藩识?”每个人都会在心里问这个问题仆顿电。它是个新来的家伙宋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卡。“这不就是3系的Coupe版本吗驶面嘶?”有人一语中的勃。故事讲到这里似乎就可以结束了上且,但事情真的这么简单吗完脱?当然不秘。在真正去驾驶一辆宝马之前诬眠,我们无法给它下定论熄郸。于是问题变成了湘畏拣:“4系是一辆什么样的车纹瓦柿?”   几个小时前(11月12日晚)匙褐,4系刚刚在国内上市韦,售价59.6-73万元财却拼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脓,但不管你是不是4系的潜在买家苹检肠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肩染材。因此虚清,我们为什么不暂且抛开一切杂念掂狗百,而单单去欣赏这辆车呢呢?   ●外观蔷挤:若要欣赏哥辈贩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逝刨,中国官方名称435i 豪华设计套装裴。仅从外观来看貉础,这台车并不能给人很强的视觉冲击力滩。原因很简单镁沸,它的确太像3系了腻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位届迪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此飞绵,4系如此像3系(F30)晾触拨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系双坚。大家难免会因此而看轻它岁揉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挟炕岗。再瞧瞧6系酸累,虽然与5系和7系的关系不一般柿惹,但它显然幸运得多胺列。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敞敬,即便这辆车没有装备M套件遣逞埔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苗樊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苇猛,从这个角度看套茅驾,再也没有人会说这是一台3系了晴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe楔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上歼慰峡,易成为人们眼球的聚焦点蹭掸,有些喧宾夺主的意思履罗寥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓉抵串。不过轮胎的配备让人不免有些失望侗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邵,对于435i这种动力配置来说丢夕,225mm的轮胎确实有些太窄了端护。   从车头到车尾顺垦怂,你的心情会越来越好疗铝盒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郸。细看尾灯造型乐并羚,它更扁更犀利舒蓝芭,与3系有了细微的差别骄厢,配合流畅的线条换豪岭,再没有旁枝末节逆滥潭,给人赏心悦目的视觉享受杏玖。   ●内饰拘:领导胸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗姓侗? ? ?   4系的内饰应了那句老话忻挪:“以不变应万变”愤琅凶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”配骄。为什么这么说冈穗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贰狼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俄诗屑,如果真的会有人选择这款设计套装拆猾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秒吼黑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嗅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菇瞧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及具卷食,不如回过头来看看那些被你所遗忘杀,或从未关注过的豪华品牌控纲。在它们身上毛,有你难以发现的豪华品质健哺舶,也有能够让你折服的豪华配置枷倒牛,总之吧涟膝,在选车的过程中田,尽量不要做的太绝北,因为买车不是跟着别人的感觉走旅,选到自己合适的才最重要豪醒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志薪,又考验耐性的工作迟妓。往往在某一个时段有一丝懈岛鹛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生免。网上车市最新推出的《抉择》栏目问税好,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宦梳粕,做出全面的分析与指导苹,以同级同价遣帕呈、同价不同级等角度出发皇,全方位给您最全面的购车支持祭档。   X是一个颇具神秘感的字母表醋镐,我们经承悴纾可以在电影中看到这个字母的出现怂恼合,往往能与这个字母挂钩的人物巴林斜,若不是什么超级英雄唇沛垦,就一定是罪大恶极的反面人物汲滇玻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怂惩。由于种种原因海完,这些汽车界的X-man无法全部到尘洹,而今天出场的这三位慰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巳甭。   两款日系一款美系实,这样的搭配或许有些欺负人裴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘸握馅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况护躬。作为ABB之外的豪华品牌程,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌使瑞,都在顶着巨大的压力在中国生存者捶焦。当然磋,它们之间的生存状态可能有些并不相同仑,这与进入中国市场的时间垦冠、推广力度谅毛、价格等多方面因素都有这直接原因菜溉。SRX价、RDX和RX并葡,既是同时拥有X标签的SUV车型藐星,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丝炒公,这样的巧合其实并不常见揭,但名字的相近却并不能代表实力和销量盟刷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质光凌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卢味记,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鼎力。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后石截,将其取代的是刚中有柔城邻全,粗犷与细腻的结合体辣蔼达,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱附亮屎。   本文导航菲坟床:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知相捕,很多汽车厂商都为国人做出改变笆,纷纷推出加长版轿车汹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宽舒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蠢夏撵。新车在天籁的基础上加长了135mm弓陶揽,但它真的只有加长这么简单吗扁?显然不是锻炽捷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瀑痪环。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型队歧,新车定位要高于普通天籁素玻滇、迈腾雅阁等车型娶雌牟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磕,与之前换汤不换药的公爵版相比曹喝彼,全新车型有着非常大的改变佛校,它注重车内空间峭,更注重后排的豪华感受杏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祭,主要竞争对手为丰田皇冠拈戒、马自达929等车型掇。公爵自1960年以来共推出过10代车型斤。之后公爵被日产FUGA所取代侠耐北,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茸狮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表市等夸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晌毛戚,新公爵版的车身长度完全领先于对手履,并且在轴距方面珐咕免,全新公爵版也击败了其他金正对手涪度晴。在车身尺寸方面磕能界,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度长,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弊昆。   新车的前保险杠经过了重新设计疯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰触茧箱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次使版匆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贸蚊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上了,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矩狈。但全新外观并没有显得笨拙郝垃,相反侧面线条看上去更显硬朗绿合,同时还提升了豪华感溜。17寸轮毂采用了全新造型阑挛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呜咎颊。   同时新车的尾部也经过重新设计乒呻揭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腊垛补,让人心里觉得踏实托萌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尉式,这也是日系豪华车惯用的设计手法寸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动经赔叹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疗。   本文导航仟感渭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屯凑附。不久前兴,哈弗H6推出升级版碘捷斯,现代ix35也完成了小改款锑嗜惟,今天我们就将这两台车拿出来比一比拳充擎,看看在汽车领域内班嫡脊,中韩的差距是像国足那样不争气驼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熔编窖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谓仿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大充劝佬,而且发动机的选择也更多玫楞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少婚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毁。售价方面两车差别较大奢,这一点也一直是自主品牌的优势所在垄沫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氦扳想,而哈弗H6基本没有什么现金优惠联辉。   外观充钒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睡叉,比较明显的是在车头闺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识褥笛仑,另外在车头下部进气格栅诉搭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鄙辫喀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揣休眠,不过因为仅有三款1.5T车型孤灸,因此他并不是今天的主角赖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茶奇:第八代索纳塔)还莆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型档:全新胜达)兼姬,两者在ix35身上很好的结合在了一起皋嘘奢,看起来既有轿车的美感弊,又不失SUV硬朗的气质龄膏隘。 外观配置对比埔谁诗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谜聊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亲,优惠后的成交价在15.84万元左右狠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痪伦,因此我们拿出这两台车作对比蛇距。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富参腊,除了天窗俗匈团,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沉捂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乳幂案。   车身颜色五:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35救淡帘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茧芳村,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点售裸拌,多了一个闪铜颜色的选择剁贸。哈弗H6颜色也足够丰富亮甲,平日最常见的白柯歉毛、黑很募辉、灰灭荚、银都具备虱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色困绷,基本足够满足消费者对颜色的需求灌统渴。   外观小结拴晌妒:   外观方面我认为两辆车都很耐看全,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抱脾,因此更显时尚兜谭、硬朗配贺细。哈弗H6外观也很不错嘉们,可以给人非常沉稳踏实的安全感领号脊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溉耪,外观就更不输给现代ix35了驼敝。更喜欢哪一款见仁见智衡淬碎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比僚。   >>>慎防购车陷阱诗怠垄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巾霸?当然是因为它空间够大侍笔鹃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铅肥可。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢危保躺?或者说什么样的MPV算好灿既酚?多大算大恒石钎?今天床,我就从一个汽车网站编辑的角度委,跟大家分享一下我的标准和看法曹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抡吻。   在我看来撬匿丛,对于一款7座MPV来说哦光。大家应该首先关注它的乘坐空间腾迪河,特别是第三排乘客的乘坐空间棠烽酥。因为以我的经验素蛋,7座车型中埠杠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粮。要不就是顶腿篡其,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受括。所以在选车时湃覆恭,这一点大家要尤为注意绷牡才,否则第三排用不上摩侣,倒不如少花钱买辆5座车脱草,平时还不用拉着那么多空座椅耗油却度。   第二个关注点是后备厢瞎焕睛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间加川哗。很多7座车型在展开第三排座椅时捅隋,后备厢连放个包都费劲了劣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候徐赌,有可能一点行李都没有吗梢捞美?所以这一点湾扳,大家在选车的时候也要注意悔输。   第三点是便利性搽泰,这个除了日常的储物空间外寇,还包括第二排上下车的便利性栋、进入第三排的方便程度等低哆守。对于7座MPV车主来说氮签井,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的编耽。一般来说前排往往是孩子爸妈京,而后两排则是父母和孩子侗,可以说是老的老提旧尼、小的写醇伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疆暴牌。   开头长了点拎肌,主要是跟大家分享一些经验认,下面我们进入夏朗评测然,看看它的表现如何辩恫。按照刚才说的南,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赤淳扰。至于外观涂、内饰校、动力等箱蚀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捕革,我们稍后再谈罐。   ●乘坐空间风苗十:7个人都能坐得舒服   如开头所说的醋急,一辆7座MPV迹固,前两排的空间肯定是没问题的撼嫂。比如我身高175cm颠停,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吻秆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晶,靠背的角度也可以调整30°左右立。前者很重要田集,可滑动的范围越大青络,和第三排相互迁就的能力也就越强腐快埔。   从上面的体验来看滦,至少从腿部空间方面来讲姬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晃及垛,而且进入第三排也并不是很困难处。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疗回。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阔,几乎领先于所有的同级别对手炼剿亮,所以相应的贪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贡莫。另外有一点大家很容易忽视的是挡瞪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宋酒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任省,而较窄的第三排(受后轮凉橡、后悬架影响)则只乘坐两人叛贝啦。   与夏朗相比添埃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弧吧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适揉峭彭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人馆呕,满载时第三排的舒适性可以想象喷,一定好不到哪去妙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沟谩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骆杰,而且五个座椅都是三点式安全带霖底,都配有头枕汇萄,这也是其他车型都不能比拟的一点纬淬暴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅素屡米,比如长辈腿脚不方便进第三排勤诧撬,那你大可以将儿童座椅装到第三排肮饰,这个很多对手真没有驳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饰鸽去,到2013年11月新车上市蓬,短短4年里如身览,观致汽车为世界带来了太多惊喜狗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿告汾昧。新车迟迟不上市侮奉完,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搬粒滇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撑巳宋。是骡子是马钞,终究得拉出来溜溜兢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滥诽,到底有没有想象中的那么优秀讳陀蒜?趁着这次的试驾活动拎,必须让各位清楚的了解真相邯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢遁?这是个很敏感的话题侵,却在任何一个场合都不得不提蛊廉扔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比堤襄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入令,而非决策权渗透霜绒,这个是一个需要十分明确的概念块皋。   综合来说乖慷瘫,您只需要知道船委:它是一家合资公司晦,也是一个中国品牌想培扣,但是它的发展不受制于任何人暇, 并拥有独立的忌剩母、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员偷诫,制造的也是全新的膜盛规、面向国际化市场的高品质原创产品赊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中香芯,副董事长Volker Steinwascher石清仁疙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哪釜盘,前者曾是大众集团高管皆蔷呐,后两者则是举世闻名的顶级设计师版觅喜。所以在观致3的外观造型上怖售睛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知麻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下率奋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路巫怠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琉,车身尺寸覆肆、腰线的丰富程度等坛离,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球统隋归。如果一定要说有什么特点的话欺屎挪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缴谁。   不过刹及,若是细细揣摩这款新车兴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异臣狼莎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剿陡侍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堡欧。而由法雷奥代工的前大灯芹了,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甜定,如果您愿意再多支付一些费用搁讨汕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯簿芬模、大灯自适应开启及清洗等配置浓猜良。   除了前大灯内的LED转向灯之外阮,后视镜上同样布置了LED转向灯吻鸿,只是LED二极管贴片的间距有些过大概鼻,点亮之后似乎缺少那么点感觉珊蔽,而厂家的工程师也很认同我们的看法颇,表示会很快对这种设计进行改进戌。而后视镜的特点是宽度很大逆莫,可视面积优秀樊,并带有电加热功能旱亥憨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汐,无论是大灯七摔、尾灯组布局豢浦,还是倒车雷达的探头布置等等灯篱。而很多时候噬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冉书耸,设计师的固执被得到了采纳戎鸵鳞。   有一个很好的例子来阐述这种情况梦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本木处匿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扮屎桂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的频。用厂家工作人员的话来说蜡邻孟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生檀耪,必须成双肉两,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准珊鸵:LED光源+导光条垫、双倒车灯拣、双后雾灯华人,灯组的供应商仍为法雷奥碘。   尾灯组本身的效果相当漂亮贫蓄敦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甜,但不得不承认的是琶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少林苫。双边双出式排气管锚写鼎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坍轿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上户葛赫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纠檬。轮胎方面观致3也是十分的给力胶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品广,因此马牌就成为了唯一的选择群涎凯,对于消费者而言自然是件好事逆芥瓜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盘,这款产品显然更注重驾驶舒适性漠精惰,但规格上似乎不那么亲民反,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5登邢脐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条努爬浅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秽溉辈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中响,虽然市面上可选择的车型非常多昆,但是想要在其中选择出一款空间够大洞睡啃,配置也不能太差的车型锰,着实有一番困难奉斑毯。近期我正在为选车而烦恼坦,裸车预算在10万元上下粟券,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恍酶,所以对空间的需求比较大摹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上封窟,今天琳僻,我们就在这两者之间迷吮,来一场空间的较量彪睬。   飞度共有5款车型坡募,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闲勒跺,骊威共有8款车型逛奥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钉赊。此次对比文章中私刻裂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比离嘛,两者指导价分别为10.42万和10.58万沥蒙,并且在上海都有一定幅度的优惠跺,实际售价两车差异不大叮糙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沁:飞度时尚运动事姥报,骊威中规中矩片蔡目。   在外观造型上胺炒菏,飞度外观饱满咖隆扛,硕大的前大灯焕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讼,不过现款的外形并不显落伍嚷刀。骊威的前脸进行了重新设计诬浩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达跺臀普,不过整体造型依然中规中矩刚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面婚卢工,飞度长宽高三维尺寸分别为蔼酮:3900×1695×1525mm归,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锋跺,轴距为2600mm汤,从数据上看赖蛇,骊威具有绝对的优势唯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拖派版,请继续看下文疾蔼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂轿拳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强串慨岁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妹是祟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刃。另外权漆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刮扒全,飞度为前后盘式貌京土,而骊威为前盘后鼓镁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恃毁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辅斜胚,对提高倒车的安全性也会有所帮助馁。相比之下川,同价位的飞度没有此配置倪违,有些遗憾宋。两车都配备有蚁岷桑控钥匙咯瑞镀,飞度将姨甏匀冢控按钮集成在两把钥匙上芒悄并,而骊威的椅址常控器与钥匙相互独立抽,而且仅提供一个沂祝控器透,不过两车都装备发动机电子防盗系统沪锰。" "  现在出现了一个有意思的局面旦咀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车趁房化,而且还有像大众汽车那样淋瓶呐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涡,在大众汽车之后独较,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍传骏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号家孝。下面我们就来一起看一看这款车赂踢泌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型稠佳潜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗独?不得不说勃鲸吃,从外观上来讲困吭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皋劝末,购买它的人们新,更多是在预算有限的情况下追求实用性俗澜擞,谈不上什么审美喜好皇霓。而全新爱丽舍的外观设计括凡肚,明显向前跨越了一大步尺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赦皋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm勒蔫贿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狠刹睬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来少射,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搁降衡。这很符合中国老百姓的用车需求棠能不。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弥何,注重舒适性党,但行车噪音比较大激。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窜,除此之外苦霸,车外再没有开启的地方丛嘿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钡晶亩。除此之外瞎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嚷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挎,属于全新爱丽舍的卖点所在喘和劫。   本文导航妮故怀:" "  一直以来菲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叔嗣绅,但始终让人觉得有些激情不足坟,与犀利的外观不太相符崇。日前台五绕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蜂季,传动升级为6前速自动变速箱腑番钡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统累势式,提升了该车型的整体素质多涣即。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型僳,在外观内饰方面变化并不是特别大炒颗晌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞍枯伶,新款MG5 1.5T也不例外襄床握。如果说红线彰显了运动气质徽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孟佃氮。   新款车的侧面造型与之前没有变化奠,作为强调运动的1.5T车型摆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磨架臼。车尾的变化也不多搔鲍棠,远观基本上发现不了变化所在掇。   本文导航狼撩夹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手微,而在中国市嘲袄┠,两者的竞争更是激烈傅鸡,A4L一直在销量上处于领先地位帕唉筷,但宝马必然不会轻易言败磺缓,所以我们看到了宝马316i的上市斯绘料,其价格下探到30万以内郴腊券,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鞍,豪华品牌刊焕、售价30万内恳迟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足砷宋挟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣查墙虹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狠潘,还有手动与自动可压I肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据凑谱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距护佛,并且我们看到官方定价方面都线,316i进取型甚至还要便宜8000元赖,不管你是不是“壕”庞段手,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匡础:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巫郸坦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冒,在大部分城市沽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浅柔,所以过多的点评话语我就不多说了菊精,谁更好看都是自在人心的事公伺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煞,但是小编还是要尽到自己的职责揉峰饶,必要的展示必须得有毕,下面就看看两车的车头正面大图对比筏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯募客前,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯皑会秸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了埠合。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm曝筹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了多,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果悔鸽洛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位课。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矩钨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)内,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了需,不过这都是个人审美的问题了奴紊,整体两车的外观设计还是在一个水准上搔蒋忿。   轮毂上巴募,两款车作为车系入门版车型恍,都使用了16寸轮毂碱色习,尺寸相比各自中高配车型是小了些宽距为,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎童灭饲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腐派虑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舱,并且在胎面宽度上比316i更优繁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蚀炯,用一款中级车以较高的姿态切入市趁帽の妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磁,按部就班的推出了中级车GA5川博缉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型劳骋挛,而随着国内SUV市场的井喷辰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庭。   好的产品才能抓住消费者宝敦巍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力景梧。在今天试驾的这款GS5身上私石控,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杯盾舅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掣鼻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挪本埃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念火,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格极脐,看上去却十分洋气霸娟队。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喷、1854垂崩、1680毫米存萍捌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间场,这也是国人喜闻乐见的逆题。   车头的设计略显凶悍喂凭掣,设计师称设计思路来源于雪豹比。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钵诉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人祈剿辟。前大灯采用了透镜式的设计荒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯告慨陷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的筐氖阿,这个考虑绝对够实在壤梢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贪喂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拓扯饺。   在轮胎方面蜂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孺那扳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饭价兑。轮毂的造型十分普通困反,只能说看上去很顺眼比较实用吧链咆。   尾部有一个明显的掀背设计绢兜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉媳拿。尾灯采用了主流的LDE设计纲,搭配大尺寸的高位刹车灯溺讳呈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涝贬,辨识度也更高埔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酣姥握?是豪华奢侈的奔驰S级茹吗,还是“上天入地”的路虎揽胜妊毕,亦或是驰骋四海的保时捷911歇沧喊?对这一价位的车型来说些坚,什么才是决定性的购买因素衬?是配置还是性能唤?车型对这一价位来说到底有多重要蒜?要回答这些问题当然还需要专业的解答冉弯熄。今天胳杉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级链泌惭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瘸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靶几,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逛。非土豪们滥,退散~   由于有200万元这个限制拎坑苏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平魄钵钡,但市场有20万左右的加价剂,且并无现车吝溶匈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撇劫,这款车终于摆脱加价享呈,进入平价销售阶段排绵,当然能否买到现车就看各位的运气了搞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旗,但跑车的身份无疑是最拉风的插。   尺寸上实在没什么可比性素,加长S级无疑是其中最占长度优势的哆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迫萍,跟标轴S级还真有一拼为,巨大的高度也傲视群雄陛骚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势底哼。最后我想说的是捌刚脖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了佰顿,公平起见还得排除车重因素困宠。别看S级一副身宽体胖的感觉汐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下旦涣乃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稿弟浮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心无,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开栏办旧,别吓坏了后座的VIP混。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汝,但也确实相当可观了切硼佳,不过由于这款引擎还是有一定年头的思忍倘,其276kW的最大功率是三款车里最低的逻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帘失冲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忌糠耙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巧狈。不过写到这儿我很想问一句烩疗看,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史路,就能成就今天的丰功伟业拴,是这样吗鼻?就算这不是一个伪命题角,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件琳。那么陈,历史能代表什么茅?之前方竟譬,我肤浅地认为超丛耪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到税侈蹄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时穿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹬。 ●何为中国专属相?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型户唇:S400L两款措刻、S400L混合动力一款毯枢魏、S500L一款蛇俏攘。相比世界范围内的S级蓄匣,这些车型有三大特点跑:全部为长轴距版健据苏、全部为汽油车抚刊锋、S400L两款车型为中国专属讹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长显苗型、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杰鹃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煌辞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机设戮捎。因此亮词蔬,中国专属的S400L与它们相比试时,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关反。我们已领略过S500L的魅力粗龟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版社咖。   ●外型讹拷:更长藉扣挠、更宽嘿股封、更高从,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位割塘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致偷柬,尺寸上鸥,它比上一代车型更大搬,轴距则保持不变吠恢。从数据上看杀骏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写省,但落实到实际的视觉效果卞,我想没有人觉察出几十毫米的区别戈齿睡。相反白额丰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大康涣龚、霸气很多控。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仁狄歧,根据车辆配置的不同逃泄潭,全车使用的LED数量有所不同害。我们不知道具体车型的LED数量舵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的家,它足够惊人济翠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场权凰、中国市惩贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窘妻呢。对于中国人来说枯揉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发类鞠,中国人将有更多合适的车型可以选择郴都。同时技岸猴,市场竞争日趋激烈穗阜琶,汽车售价降低妙竣扳、经销商服务更好啃。   作为目前全系的入门级车型硕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势死俄错。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受平肺忍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用萄。对于S级来说寡岸淘,无钥匙进入功能十分重要短废渡,没有它颗勿,许多车主会无法接受拉祁康。   如许多人看到的一样稿冕弹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恨亮。在奔驰车上艰,总有许多你也许永远也发现不了的配置庞吹,它们中许多都与安全相关厕。比如S级全系标配的自适应制动灯木汝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度募迸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敖具两。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故末嫌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狡,什么是MPV车型诧店?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缉洼协,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澎尾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型息伎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娥队,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型覆。是MPV藩?是轿车桅宛课?还是旅行车闹琶?这看起来确实是个很有难度的课题尉俯窜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鸵枯。   当然这次大家不用只听我的一面之词卿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒜镭,而且他们一个是马自达5车主星,另一个是沃尔沃V60的准车主汐巩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峰扣磊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舍揭推。   首先登场的是胡正暘休蹿轮,大家一定不陌生哥翟,他是我们汽车之家评测团队的成员渤平,今年27岁匙,算是个文艺小青年譬,热爱生活浩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来视汞,刚刚新婚不久诞疯,正是对未来充满希望与热情的时候碱蔼赌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淖,如果家中添丁的话套,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标函腑敲。   杰德测试车刚刚来到编辑部侯搅鲜,胡正暘就迫不及待的去体验了痪任,据他所说冈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拍厩茅,属于一见钟情烹苦档。另外从外形线条以及车身尺寸来看惭氏错,杰德都和V60差不多簧恐串,是辆旅行版轿车的样子卷拦。   当然外形只是一方面鲜蜗讨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奔塘菠,特别是第三排座椅胜筏。实际体验了一下功贩,将第二排座椅滑动到最前面的位置访版,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巢纯陆,头部也有四指空间嗡聘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单低寞钮,之前的文章中我们也有过介绍捎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法使垒。   更多精彩视频喘哥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下食煽论,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间覆里槽,表现基本上与V60相当艘恋签,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搞柑,在放倒第三排座椅的情况下徘,用同样的一些物品存放来对比路献涣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些踌,而如果使用上第三排座椅渤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豹。   胡正暘对于杰德的看法殴畅:   首先杰德样子很好看褐蓉炼,够时尚伪,年轻人都会喜欢邯斥厢。另外辆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大誓睦,但是内部空间利用率更高陛蚕,实际空间体验也让人很满意芹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间限泼,这点非常不错瀑苇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粒。   不过它有个问题缴忙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜡剩替,只适合短途出行闻擦墩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了随,如果需要经常外出长途旅行的话关琴,5座版车型更合适价。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搪。近期齐未獭,2014款雷克萨斯GX400推出市诚薄,作为小改款车型糕揩诧,此次推出的新车在外观方面做了改动违,同时在配置上也有一定程度的提升课垛,动力则保持不变厦氓,售价方面与老款车型保持一致仆,提升了新车的整体竞争能力妙通裁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泰垒勉、308揣、408廷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俏风,现在又来个301赤,不要说是消费者乱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仆徒谢。这就是紧凑型车市吵男⒑痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域随椭董。东风标致301矛头直指桑塔纳漂酱、捷达和昕锐伐,我闻到了火药味硷送。   11月19日上市赋蒙,预计售价9-11万迪哇鸿,与雪铁龙爱丽舍同平台苔,只有1.6L一个排量奔,变速箱有5速手动和4速自动可选哼。以上这些是东风标致301的一些基本资料赐硅敖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望告帅,因此从很早开始便陆续放出各种消息漂赌舶,以增加关注度表免扩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孔诡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嘶木翰,为全系顶配扒嚷醛。咱们从标致301的身世说起盯蒲勺,先把头绪给理清了抵巫。   ● 东风标致301是辆什么车巢?   听到301这个名字赏牧撩,大家都能知道良峦,这是标致的“3系列”波桑,但307愁、308听过署其,301却是第一次听说懊归。其实301的身份一点儿也不神秘唬鞘,大家都记得富康吧句朗梳?富康是雪铁龙ZX犬范广,后来在中国改款改名餐,叫爱丽舍煌疮恼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妒,这是它的第二代产品榔芥,而301练补,就是标致版本的全新爱丽舍穆,它们全都是一家人坑丹。   对于大陆市场来说翅晒,标致301是张新面孔碴,其实早在去年底它便已在土耳其上市憋灵,之后陆续在阿尔及利亚腿迫套、俄罗斯等许多国家上市挨泌殊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邪暗场,同时办丁捞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饱。它将被销售至世界各地硷夏,成为一款全球化的车型荣冻桃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多付便弗,标致301的外观乍看上去没有什么特点掀。你可以猜到这款车的定位了躬磷苗,30岁上下抛污、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孩。   其实301长得有那么一点像508僳岸,这是很正常的圭蘑,毕竟出自一家门疏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通停会。要让更多人接受稻,太个性肯定是不行的鞘隧括,所以这个设计思路挺好古蹿,也应该挺对中国人的胃口皖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袍噬矛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳险拆、捷达款乌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熄。不过它的备胎又回归了185mm怯瞄,而且赐,可能是出于成本控制等原因材煞肺,备胎使用了不同品牌的轮胎读稗。   我个人不太喜欢标致301的尾部履,总感觉哪里别扭恋垒竟,也许将来出个两厢版会更好看奠赌碾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少革牌畴,而且中高配车型都有欣湿桂,比对手厚道蚂琳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伐坷,温度适中刻羚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堤孤妻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡托郸,他们不仅发明了西餐餐具履蠕:叉子沪镰刷,还孕育了诸多跑车品牌脚,比如功:玛莎拉蒂幢跑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肛食,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)差瓮。   ●外观化:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咸识疮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级联诡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坪阀,它们都是标准的行政级豪华车嘘鲸,有着一副不苟言笑的严肃表情伞,外观线条规整廉喀,那种气场让人敬畏肠。   而玛莎拉蒂总裁则不然械敦趣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别玲怪靶,但气质却截然相反琅渡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计法就,标志性的大嘴咄咄逼人渡袜庆,意大利人对于设计确实有自己的卓见程笛腔。   如果将总裁与同级别对手放在一起饱,它无疑是最夸张鞋汾、最具美感的凶溶枷。这的确也与细分定位有关系贰韩,奥迪A8卡察、宝马7系这些德系豪华车都以低调棵、沉稳为不变的设计主线嗜戊毯,更多的在表达权利厂纹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感罐。而意大利人则不然喂还,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沫现,即便是这样一款行政豪华轿车痊纪貌,依旧坚持了张扬的风格誓。   这是我第一次见到新总裁的实车金,它确实比老款要漂亮兰街戌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侩叛凸,而新款前脸带来的侵略性更具气质罕涸叼。   车尾相比车头略显内敛探锤,双边四出的排气管成为了最大亮点附便踢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柔,聊及为何选择总裁时得,他满脸诚意的跟我说伶藐:“好看!跟找女人一样雌介,好看闯。”“呵呵琅,好吧那。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳技,卡钳由Brembo提供靠劲,颜色理论上是可以进行选装的涤。轮胎为倍耐力P ZERO系列眯挠,前轮尺寸为245/40 R20情仕胚,后轮尺寸为285/35 R20非。   ●内饰瞄句卷:运动豪华是主格调   置身车内单,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计栏,显得有些过于保守了剐氢垫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒋仙。   方向盘直径略大尘施硼,背面配有尺寸硕大的金属拨片枚释录,手感很棒拟弛。导航系统为Garmin洛筏,7英寸液晶屏尺寸不算大稀时权,中规中矩潮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啥,已经很少遇到长相令人深刻狈剁牵,而且相当满意的车了松氰饯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高题,价格低坊耻,与同级别车型竞争性价比十分突出练砍马。但在长相一直不怎么给力烙坞德。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拴协,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准史,不走伪高端路线的致尚XT沥,其动感的造型非常独特尝。在我看来矗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纠清,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出百氮步,购车群体越发的年轻化何氓。   说他年轻土改、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来郴咸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铜捞稳,这只是时尚的一部分秦词妈。   前包围的造型充满了视觉张力贰铺协,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大干,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钎耪,显得非常动感速哥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茶琅队。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致替,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孟价,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔼稍,这也是在向合资品牌看齐挪赦甸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利午,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调休。而在车身尺寸上瞳道,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驶项剖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叔,与他同级别的对手相比有着明显的优势娃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钉谁湃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎焚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毕恨百,上窄下宽的造型十分饱满苫彭,而且显得更加稳重句恨钉。尾灯的造型修长筏吵颗,且正好与车头灯遥相呼应江,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恒,动感尸、年轻归。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秀鸥焙,虽然仅有三款车型配备此装置碴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绷裙绷,想必也是极为厚道的界。" "  [汽车之家专业评测] 各位好措,我是汽车之家刘涛罚拌冀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威莫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晒履。时隔一年后的2009年扣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主趣,选择它的原因即,用三个关键因素涵盖尝:“外观内饰漂亮缕慌炒、静音好隙措、配置高”俺搓矢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浇渤,作为老款车的车主够且痕,带着期许皋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坞顽,有了下面的车评娶阔透。   注释德:为了方便大家阅读坊踌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拧和段,描述为“新君威”袄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烩衅蒂,以下各个环节的评价用满分十分制结戈,做点评笆吗镀。   评分标准惩玛纳:   及格副:6分   表现尚可式:7分   表现优秀市:8-9分   表现完美继孝佰:10分   外观膝撑:先天胚子好饭贝,改改更“时髦”   改进评分噬仑寞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茧沏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兼佃,应用到了现实量产的车型中蛾吐系。在当时茶粮,245mm的胎宽氨拟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上案达玖,毫无疑问是走在了对手的前面很镶趴。这种先入为主肺粳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计推及钵,说君威有一副“好相貌”筹宦世,我想没人会投反对票非捷祭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骆冯,18寸的大轮圈不仅保留东,而且换成了密辐条设计抬,前格栅的修饰河勃,在视觉上显得更为立体春,但就我个人而言更喜欢老款克,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坍。俗话说“7分先天戒算瘸,3分后天”详体际,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐徊摊沧,应对国人对“时髦灯具”的要求时魂炬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盗钎孝,坦率讲妒兜抡,不是我喜欢的风格芍脆,如果换成一辆科迈罗辉稍,我想我会投赞成票典。后尾灯你莽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管局诧皋,视觉效果不错拍守,灯源亮度不刺眼幢,亮起时不会让后车问候“家人”假稿。   内装提码:对不足进行了优化须,细节仍留有遗憾   改进评分位盗吨:7分   我必须要承认另陌,我是一个对细节做工异常挑剔的人泼。从2009年到2013年卸,新君威经历了至少两次改款升级救,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翰,仍未得到改进八趟。强迫症对于细节的不足冉嗽挡,只需一眼就记在心里敝攻抗,每天上车看到就会不舒服授粹。尤其是撮蓝,新君威的前排仪表台与座椅之间略嚼,留给司机的跨腿空间并不大壳,当你磕到膝盖外侧时念蜗刃,你会嘬着牙花子钞莫,蹦几个“脏字”蔽诞。   聊完了不满幻哀氓,我再说说好的地方旅结脯。日常上下车痉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翰姐,我的09款君威开了4年跑了5万公里较乏烫,座椅的“敏感”部位墓,已被我蹂躏的起皮挨掀、掉渣局淳猩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烙饭亨,视觉上显得极为邋遢疯吐女。此问题投副氓,在新款君威上得到了明显的改善结呈琅,侧翼立起的角度变心攴踩尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像摧挡寸,但此问题我跟厂商确认过堕枫,确实为真皮)父,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锋特。凭此一项栋械浮,拉开车门的印象分就能加不少逻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廓蝗绦,我的老款君威在二手车出售时泻,就因为座椅皮面老化的问题罗,被“扣分”盘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计都檀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乘,好了许多驴。8英寸恨痕兑、带有触摸功能的中央显示屏朽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丰触碧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后采睛鼻,在实际操作时显得华而不实电缮缺。多数情况下要调节温度歧,只能用手指去“抹”馈灿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差任涣革,并且无任何的震动回馈提示褪卿,行驶中操作不够人性化教。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)釜牟捣,相比老款的旋钮控制丸线,视觉上科技感更强客。实际操作时示,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拷抢。尽管支持手写功能疾,但表面手写板的面积很邪焙Α,如果手指较为粗壮鲍淳裸,表面面积不足以支持对手写区域的要求订缅。索性嚼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹤。   小贴士双:针对上述功能的操作“鸡肋”紊抗,我向厂商做过咨询博俺。对方最终给出的结论是落袍彭,此功能在研发初期浅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估适殴,停留在几年前届。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求激崔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”思髓倒。   仪表盘上的这块儿液晶屏晃搓旦,支持多种信息切换查阅盯纬肆,视觉效果自然更时尚诞,也符合当下的硬件的升级进化潮流茄荷。但板,仅就我个人而言锑,我认为任何一项技术的进步与应用山掀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的目。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熊写,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墒惋,所以仪表盘的车速指针量绩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感燃,当你想从正常模式切换至电台模式时苫取,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题岁,时间大约在2秒左右狸靖颂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锯趁,因为系统的升级堵秸码,所以导航从路径开始到定位确认导航孰,逻辑上相比老款车型界扮抹,要合理很多套韶草。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑箔,被彻底改进樊。提个建议霖,新款对于路径导航的语音提升闷登如,在路径判断时歇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时笛滔何,如果将“请在下一个路口右转的话术”绢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袜鲸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响煎嚎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响箩徐拦。整体效果己到然,高音有提升啃附税,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烩。以往那种“嘣呲莎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镀拈,无法在这套BOSE音响上找到城棱士。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浅芦?加长版!与其给那些改装厂提供生意把舵橙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湃皋。近日笺托,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上龄佩,这款车就要正式发布了淳隧,海外售价14万英镑起痢溪,约合人民币138万飘炮戚。国内250万以内应该是不要想了失疽回,土豪们还等什么吧餐,赶紧再加价20万下手吧A逊恪(注释焚广:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型聪,外观上并无过多区别筋且,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胁幕旁,因为用三个字就能总结诺栓蔚:没区别副儡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版危。除了实实在在的空间优势酱爸,那种与众不同的气势也是重要因素之一拇,这种毫无区别的外观泰竿洞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胺。   英国人果然内(men)秀(sao)回桓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱憋韧啊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅曹掠,改造成了两个相对独立的乘坐区域岭,原本的中间座椅则变身中控台疥莱恋,提供了空调领先阑、多媒体粗肮晴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岗跺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拜。动力和传动系统方面冷疏醋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纳踌截。   总结欺:路虎揽胜L目前仅计划在中国墙、中东地区和北美市场推出操抬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定龋。另外枯伞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型密,预计广州车展发布工懦麻。土豪们继续准备银子吧单嚷拧。 免责声明掀枚桶:本文仅代表作者个人观点啤,与环球网无关啡脯上。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幂,对本文以及其中全部或者部分内容堪室胖、文字的真实性婆跺洁、完整性燃逼啊、及时性本站不作任何保证或承诺哩逗辣,请读者仅作参考恋,并请自行核实相关内容齿缓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候活洪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奋椒豆,那就是新一代天籁·公爵般珐拨。早在2008年6月发,东风日产就推出了天籁·公爵奋醚妥,它的外观圈、配置均有别于天籁其余版本甸救港,更加高端大气上档次家涂量。也许它不是最走量的版本奔坦殊,但绝对是天籁系列的一面旗帜灵腊段。在让大家久等逾半年后品,新一代天籁·公爵终于露面承节阑,我们也第一时间对其进行了实拍莽。据悉凡嚎位,它将在11月举行的广州车展上正式亮相起钝。 『注啪谦:为方便大家阅读挥,文中天籁·公爵简称公爵版筋啼垄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瑟列,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汇培,时而艳阳高照衔类,时而大雨倾盆羡率囤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窖奇咎,与身旁碧绿的草地相得益彰憾。我盯着它看了许久诡箱,心里盘算着缴宦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来屡突?   嗯迟,画下草图之前得好好思考这个问题策,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肠计。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仇尖干,唯独看起来太眼熟舷,对旗舰来说这可不是好事亲,在A6L甚至A4L面前好激列,A8需要更多长者般的自信梢罢苟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陆漓呕:六边形进气格栅面积比以前大了不少荷,而且线条硬朗到接近于矩形疥假泵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扳,从前脸横贯而过熔新孩,再加上全新的矩阵式LED大灯面,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧靛春堪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欣庐,它是A8这次改款最重要的升级之一攫笺伴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现遂闪。以前大灯为例囊,分为远光涸、近光噶、转向/示宽这三组赴,所有光源都由LED组成敢帛,通过与摄像头拎、夜视系统氏、导航系统等部件的协作修疲,可以实现几项很有趣的功能阀:   在Auto挡位开启远光灯鲁及,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睬纶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置莫罢裴,瞬间关闭部分独立的LED灯体铜撵乡,会车结束后梧萝跋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剃淘。在整个会车过程中邦喀,对向车辆的位置一直不被照亮塑垄,而其余位置能保持远光照明状态辆虱,既不妨碍对方驾驶员视线涪福狮,也不影响自己观察前方路况浮,相当智能稍范。   当夜视系统探测到行人时蕉琅羔,LED灯会连续快速闪烁三下鼎歧,对行人起警示作用抒蔷怯,如果夜视系统探测到牛事爽、羊之类的大型动物谩匈,LED灯则不会闪烁悔隆,避免对动物造成惊吓介佰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测观,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丢倘。另外它的转向灯采用动态效果淌,灯光朝着转向的方向滚动点亮翠焕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盎闺诵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力前暗,提高安全性谴瞥罐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炔刚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楼湍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厕吻,有些来自室内的模拟演示扯甩递,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啪,看看这些功能的实际效果到底如何级膳害。   跟前脸的改进相比钩干,车尾变化幅度要小得多涣定,主要集中在尾灯部分戏袒,线条更加瘦长柯眠、扁平募,视觉效果更干练套。除了那个“A8”标识卧习灿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叔,看上去还那么年轻运动轿狄胖,缺少沉稳气息扩刷。再打开车门一看盯都,我明白了廷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥懊恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车划渤少,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猾,使用了和路虎卫士相同的发动机抨期,配备了六速手自一体变速箱绵,以及许多高端的配置虚搭。让这款车有了很多吸引人的地方料戎,但通过试驾泪触,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讨困俗。很多设计还不是很成熟喇团惩,尽管这样褐,这款配备了柴油发动机的SUV冀还始,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敖,依旧在同级别具有很强的竞争力闭霸馈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矗硕扛,尤其是大灯组的设计霖劲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饲诞,都比老款看着更有质感炭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渭康。此外钨多,中网的设计很有层次感记,运用了一些镀铬饰条草肋,也让这款车的前脸显得更大方硼舞洞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巍粕泛,钣金工艺还有待提高沉们。   车身侧面造型亮点不多柿苫挝,线条还算比较和谐吧旧,亮银的行李架比较好看竣铺,但实际用途不大徒赂挤。车窗所占的侧面比重较懈ざ肌,稍有点显得失重刀喉次。四个车轮显得很粗犷睦午弘,轮胎品牌是玛吉斯茂,成本并不是很高加攘翔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计间佛,注重排水性能骚携亥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差街。   车尾的造型比较臃肿诵委,相比车头来说蹈村赎,造型并不是很美观沫戌,尾灯的轮廓没有什么美感可言冉,轮廓显得比较生硬煎。车尾下包围外观设计的不算太成熟赖梨,驭胜使用了三点式倒车雷达磕厂,在实际的体验中吴东,探头反应速度稍有些滞后泛颇灯,给驾驶者的观察带来一定的不便倡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巷。   本文导航顿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今佩,已经跨越了整整40年聚怜。在这期间汉思,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泼灰稍?当这款全新君威GS出现在你面前圣氢,这个数字就已经不再重要婚。每当我们回顾历史蒜楷,终究也是为了更好的感受当下雄骏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史臼卧收,的确也不太容易考究爆旗,所以话不多说磋尼,马上进入主题荚协。   君威GS是别克君威的高性能版本艘,作为其最明显的身份特征括颇穿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留草洼,攻击性十足的设计让人印象深刻蔽邻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丁,采用盾形设计患申附,显得非常紧凑楷熬。大灯部分全系新增了日间行车灯嘘,整体造型与普通版君威一致剐,仅在内部细节上有些许不同逢。   车身长度谓岭、高度比老款略有增加雷两色,宽度和轴距均未改变捅啥眯。侧面线条也是延续了之前的设计号定胁,十足的运动紧凑风格菲恋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份龄,十分醒目级客。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂檀拨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庞梅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梗毖,更显紧凑始瓦。LED尾灯为全系标配微辱,灯罩经过熏黑处理锨清,提升运动感塘卤焙。作为动力更强劲的运动版车型摹焙煽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纹,同时也满足了更大排气量的需求钳娠泄。   本文导航偿:" "  近日唤窖,奔驰MLC的效果图再次被曝光迟勉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计季韭,融入了轿车的设计元素艘。据此前的消息喝,该款车有望2015年推出建始。 奔驰ML   从最新的效果图来看卫薪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿京人,拥有相似的大灯造型录攻洼,以及下保险杠的设计截陪贝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唱温抬。此番设计目标很明确磨芹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勒些。   动力方面也来自新款ML款麻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW髓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW遁膝胖,峰值扭矩400Nm汾炒舒,编者猜测未来MLC将会延续该动力钠。不过俱,MLC未来还将推出AMG版本辆兜。 责任编辑挟琅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棵陷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勤困,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虱,然而对于消费者来说莽煌独,可选择性太多也未必是件好事率辜滇。许多车型的定位都非常接近划扑忙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祈,那么它们到底谁更运动疲,谁更适合日常驾驶徐,谁的性价比更高呢粳簧涣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酱,马自达CX-5在价格上具有一定优势蒲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内念,其它车型在20.78-25.28万之间冯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姥淳,价格适中携汗,而且动力和配置都很不错瓤经。反观翼虎褂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样时,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蕊,但翼虎胜在配置丰富臀、动力强劲联奴烈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定递。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斗悉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比操武。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压没伎,这听上去有点意思垛烩怂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话攀藕,那么结果显而易见搅茫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镭乘秸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绵锚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹珊环卫。然而消费者大可放心谭,CX-5的动力也绝对称不上弱埃,尤其是市区行驶溅,它的整体表现很轻盈色,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秃,没有涡轮发力时的突兀感殴,这让它驾驶起来更为轻松并蜜。   无独有偶糜晒,两款车都采用了6AT变速箱酷瑰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迁藐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谁覆澜。可惜的是刃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片创徒寐。另外孝祷额,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煽伎露,常规的形式很容易操作税,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蒋,并不易于操作暮冗瞎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想步螺当,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啥捐,与翼虎也有将近3米的差距督淘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进黔。   油耗向来是日系车的优势所在软,CX-5的发动机压缩比高达13:1编纶,并且装备了i-stop启停系统侈,这让它的节油表现比较突出环纠。在气温32℃丘苗驮、全程空调菇此、车载一人的情况下桃拷赏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炯,其中经历了畅通和拥堵等路况孝介,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晶。同样路况下内亢桶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛾卡屡,尤其在开空调的状态下陕刨,翼虎的油耗表现实在令人担忧钞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显派蹿。   作为一款城市SUV凡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钒裳,都采用了多片离合器式中央差速器巳笺,并带有四轮电子辅助制动了财,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粒。从我们之前的测试来看洪盖洛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显空辨,所以脱困相对轻松一些凑暴饰。不过在这里我们要告诫广大消费者圭鼎卸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统囊瞳光,但两者的定位都是城市SUV池,越野并不是它们的强项枯吠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吃泛缸,油门踏板的脚感我米骇、方向盘的转向手感椿馆商、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要错巷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛋悔。值得肯定的是妨氏滑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戎蜗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犀死。然而相比之下膊狭,CX-5的整体感觉更加轻盈滥供,它开起来并不像SUV陷浆,车头的反应更快华,油门踏板的调校也更加线性宏,而翼虎整体感觉更加沉稳努,底盘扎实访,但或许是由于整备质量更重的原因半,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卤痕冠。   就驾驶方面而言觅沛草,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘎誓不、油门线性赊、操控性出色萌兔化,可以用“好开”来形容亮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情跨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感较槽,但翼虎的发动机输出并不线性完辖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度污。另外杯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉灵强,加速汇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摆骇碱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑导便梅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质湾签,放眼整个市衬冻脚!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刚度袍,基本上5个手指头就能数过来顿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苍。   有关于新款E级外观砂、内饰及空间方面的介绍淳蓝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 金此逢。在我的这篇文章中赁轨檬,主要关注E260L动力方面的表现秃聊坑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掂噬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW醛壬写,最大扭矩则达到了310N.m彻炉。虽然排量并不大侮考,但是通过加大增压值圣渺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手前。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阔,对于这款变速箱陌鹿拾,我想大家已经很熟悉了欺。只是我想再说一次勘孪下,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型括,但在日常驾驶过程中篡拉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隆落。大多数情况下温和肝泄混、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恨袱。   只有在深踩油门的情况下徊婚妹,E260L才会爆发出他凶悍的一面侯廖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情遣剧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话槐煎欣,你也可以说他动力输出不够平顺苔别。   一直以来嫂,我都极为中意E级的悬挂调校剖刃峭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心旁悍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湍饰碌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候班溶吼,我挺惊讶的亭锰贩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羔纺伞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巳沫。可是仔细一想倍到戈,也很难怪宝马会这么着急奶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渴搓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戚。据悉括粗,宝马4系Coupe将在11月12日上市泛奋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影路。(注吼:为方便大家阅读逆干,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔼,在你初见时内,很难相信自己会喜欢上他谅。因为你花痴于帅气拉风的外观疽都,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戏晌,那么他的表现自然不会入你法眼钞貉伸。但时间久了呕外,你发现再帅的外表也会看腻驼套,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷概,放松不下甫革。这时虹窜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗜、运动但不难受的座驾膛农浑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怪施,除此之外窝橇撕,他还是一台很顾家的车惺。   没错峦露春,他没有特别帅气的外表绒匪,没有特别强悍的动力熄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闺融渡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邻。下面淌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辽喂晒。   ●车头造型犀利沽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙砷夹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碱涸筐,定位低于大众窗四。现如今辈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抄,而伊比飒便与POLO出自相同平台踩亮。因此在车长等诸多细节上疮,两者都十分类似搜挺凶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型加。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长睦戚吾、1.693米的宽度绦吨刻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大番,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腑,这点确实让我感到吃惊饱副挛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一势缝骑。可以肯定的是烙,你无须对他的实用性产生怀疑新和监。   你有没有发现陌寞汰,他的日间行车灯刀,很像同集团的老大哥奥迪A8伐苔惭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份木适。但毕竟肋甸父,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂萝,他的目光也需要这样嚣张蒜穆禄。   从车侧过渡到车尾呵,顿时觉得苍驳波,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藐酗熬,从凶狠瞬间变成温顺舰蓬话。我揣测不出设计师如此分裂的思路汐经,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品七。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎荷瞄滥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挞,而在我们的制动测试中模攫菲,他的表现也确实不负众望筹菜李。我写这段话的时候恒棺腿,一名同事从我身后经过说了一句锹:“哎醚狼,这轮毂挺漂亮的”陋繁。确实苍爽窟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话愧悄溃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乔赦,在我看来另外两位应该是300SL和964话垛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梅恢计,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间朗绢答,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缅端篮。   直到1949年娟纳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杰虐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伤登,速度竟达到每小时 132 英里多,不仅完成了试车马,还一不小心成了世界上最快的量产车型搭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汉骚梢,正当捷豹稳步发展的时候就,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线借但甫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娥桥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颇汗力,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中适,英国国宝疆?人类想象力的结晶烙芬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美失鸥痉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷函扮蚕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扒夺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勘面,正当捷豹稳步发展的时候小,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身玫提沤,自内而外散发出优雅迷人的气质轮谅,在这份自信与优雅之中览杆饥,还蕴含着极强的力量感屉文。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典但,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冈悔师。   作为E-Type在21世纪的继任者揩时,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感措,他更是一台纯粹的运动机器囊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袭卜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篓勾,刚刚我试驾的是一台量产车差破。即便是用再前卫的眼光去审视词累背,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型萍,不过现实就摆在我的面前难翠,它的的确确是一台量产车莆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车成焚。所以浦,还是让我们先合隆下巴破孔、收起惊讶蔽层,一同来了解一下这个叫XL1的家伙台铜捕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胚垦寡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夏棱农。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发即谱,而等待总是值得的酪,十年之后的今天皖比穆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嚷绒霉。   ● 外观疵:旨在降低风阻   关于XL1的外观铝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拍,他们的心中只有一个目标纱腾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烤竿省,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挛烦卉,也皆源于此并屁榔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秋,轴距也只有2224mm凯哩,如果用世俗的眼观去衡量憨娶,它甚至比一台大众POLO还要型省,不过也正是因此萍,它才做到了POLO永远也做不到的碉孤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准灸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菊乒商。   出于降低风阻考虑咕恃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纽,面对这样的设计寡钉猩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唇菠混,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沽背维,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衡撑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毛,大众XL1的目的只有一个宿浮,那就是降低风阻性层丘。而为了达到这一目的腿虏室,传统的外后视镜已经被摄像机所取代犯记,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像五,不过相比于传统的外后视镜畏,如何掌控与后车的距离是个问题前竿。   ● 结构尾哼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蝎坛酒,除了完美的空气动力学设计外登砰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泡筋。作为一台重量仅为795千克的车型鞠档,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拉,约占车辆总重的21.3%挎熄,除此之外侮较爸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雌姑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腔,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙腊场,复古而粗犷的外形股,彪悍的身姿我褪被,经典的圆形头灯嚏先轨,这些都是我选择它的理由恐酗。那么在我稍作白日梦之后次啥浆,请各位看官赶紧打断我的妄想屏,拉回到现实里夸畴兴,假如我的预算仅仅有二十几万的话说堪,那么好了暇季,牧马人买不成阜蔫屑,自由客或许能让我望梅止渴洽。同样复古的外形薄矩,依旧是个好选择沫份。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品煞瓤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话江踩拜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帅赏。单就车头来说盗仇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子课匈。简单中又透露着经典的味道羔技。另外苯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条单谜汞,突出了力量感假撇,Jeep的家族风格立马突显绦涪。   车的侧面造型同样如此风格滤莲,走向笔直培,简单饱满秀腔。当然不能仅仅介绍外观设计谷,作为一款SUV山线,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彭捅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°道妨,离地间隙205mm炬,应对一般的越野路面足够了兄猜。   车尾的设计十分简洁柑篮绷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惟丢鸽,小巧又十分有力量感迫牧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃童恰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看北借。从总体上看偿戌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鲸撤。   本文导航爬丛骸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岸捞,而“侠”自古就有不同定义碱监,“言必行踩抡,行必果赫稀,己诺必诚信缸秤,不爱其躯哗灌沉,赴士之阨困赣墙,千里诵义者也谓之侠”内剃粉。他的形象亦正亦邪剧渡,游走于主流与非主流之间自成一派茧飞。随着近年来匈督,国内越来越多的人们鞍矫羡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势告鸵,开始在国内市场发力换吼骄。其中少宦,路虎全新一代揽胜运动版汇,向无数消费者展现了一种精神课,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勾。   路虎全新一代揽胜运动版入廓成,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佛计,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调倡悼,它的独立特性被设计师完全释放肠。如今廓柏晾,这款至今为止速度最快幻衬凌、相应最迅速糜、反映最敏捷的全新路虎烷禄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稀,冲入国内汽车市成捶濉,夕阳下一人一车病察,古道中矗携,说的是情义无价剿。谁人不为它心动悍痉?路虎全新一代揽胜运动版怠心翰,驶入我们心中!   65年来庙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斗困换,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沏。如今渤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版靶,再次席卷世界荒,那完美的车身比例革贾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌崔楔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为强片:4850mm*1983mm*1780mm石川轻,前后轴距2923mm茎翠侈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苟洞句,3.0 V6 SC汽油版HSL浪扑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版催遍弗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哭玛逗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梨瓮。   姿态万千的路虎揽胜运动版吴护殿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疗,无拘无束的气趁思庑唷,气宇轩昂的出尘之表飘蒜凌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鹤碧坛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谰,厚重的前脸吞达,配合后倾式格栅设计疽,更突显了它的自信降。发动机盖上两条凌线刚强有力覆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剑骄旧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涕抠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体饱。   车身侧面线条的风度也极不平凡陵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮靡翱,带有亮黑色指状套件瓶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蕉河,装有亮黑色装饰边的后视镜稼翱鞭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拈庙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂污罕为,这些铝合金结构的轮毂分为撑孺:19英寸5辐式铝合金轮毂逢溶、20英寸5辐式铝合金轮毂苯逃苦、21英寸5辐式铝合金轮毂呢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂攀速霞、22英寸5辐式铝合金轮毂绦玖,无论您选择其中任何一款巳架,它都可以陪您乘风破浪瑟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绞伞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联割涛贪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裳妮保,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯换碑糠,整个车尾看似简单却极不简单灰。   本文导航片弄:" "  1998年碳桥伺,广州本田成立帕驮酣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁厦复坞,而时光推移摆潮抡,今年9月12日库愤偿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆膜蛔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁心琶酶,我们今天将穿越时空鞠攘氨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伐乏。它虽然是日版右舵车型其,但3.3L/100km的平均油耗泛料、双电机电动CVT双、大容量锂电池比白困、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涣共巧。   外观更加原汁原味伺耍:说到原汁原味汝磐扣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涧挨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瞬哨坷,更运动嘿翟莫。混动蓝色特征孔舞寒:作为混动车型哺幌唱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颧。   在下保险杠处叫蔚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抢深。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恼辉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猛锤。混动轮毂啊婆深:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志具。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莆恭蒙,为节能更尽一份力孔苛。   本文导航伟:" "  就在前两周长虚儒,我的同事刚从上海归来糜笛,当时就是为了试驾上海大众的朗行糙梦宋,而在不久后的今天锌,我来到了大理镣锈竞,依然是试驾一款来自上海大众的新车卷奔,虽然我与我的同事地域不同步谭,但对于这两款车而言卜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洗,我不得不从朗逸说起擞纳扳,由于现如今大众呐浊纾块化的产品研发拖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泼拉,朗逸傻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此担氮跑,它们的关系算是孪生兄弟巍掏喉,反正我是这么理解的甲收入。   目前朗境的广告已经全线铺开譬冠,消费者的关注度也很高缝火仑,虽然我个人比较抵触氖剑块化的产物(感觉个性不足)弄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筒奇,其次在10多万的紧凑级车里钉咳孤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赂。所以销量方面自然也很喜人店屯涉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巷哗甘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台星。   从英文名来看赣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屉,朗行的英文则是Gran Lavida既,其实如果从相似度上来比较返讲鞠,朗境与朗行更加接近衰,因为它们均属两厢车辜甩。我想对于这样一款车来说硼,大家都不会有什么陌生感熊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍从溪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芬薪坦,我在上面也为你准备了延伸阅读百,可以先行了解一下啡沫逞。   说实话厢羡贝,朗逸嘲拳、朗行媚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刻,让我来区分一下码,估计我也需要片刻的停顿隋厕,因为它们实在太像了!就朗境而言对疼肥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条防形,并将内部更换为蜂窝状造型诗,包围下部使用了黑色塑料狠辖哎,并加入跨级风格的银色护板舌,此外前雾灯变成了圆形撼疮鹿,以上就是全部它的特征了冻。   既然定位于跨界车簇敌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桶滔,同时为了更加配合Cross风格规陵,车顶还加装了行李架陆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烷癌硷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识创勾。粗犷的风格也体现在轮毂上删适,样式上很难用语言准确的描述出来串,总之很复杂额烁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)虾。   尾部的变化几乎与前部一致凌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法录,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夹上舰,说实话就车尾而言讣竟卞,我感觉朗境比朗行好看了不少塑关。其它方面再无不同淋损,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的省,转向灯呢、倒车灯鼓、刹车灯还都是卤素的诉。   本文导航鸽赐花:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹭,所以无论是合资篇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣夹丛谎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性澜噬,白领阶层笑料偶,夫妻年收入有50万元左右落,有房奴,老公有车麓。实际上邦谜,女主角目前也有一部老速腾车炮投漆,开了已经7年准备换一台豪华SUV遂泼瞥。这位女车主喜欢玩岁归,追求年轻荡谋,注重外形池叔胳,并兼顾户外慑吐,不喜欢纯越野车型层是饺,而购买价位瞄准了40-50万元领域份勉。所以我们直接选择了宝马X3记窗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钱肛。   为了公平竞争号,我们选择的车型如下容攀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 故形、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型场、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 囊桥,三车的价格虽然有些区别撕谈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抗,所以三车实际购买价格差异较小炔腊蚊。   对比项目一硷闭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谩,特别是女性侗松警,希望自己能买到一款好看的汽车惋溪,就如同提包还