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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-23 00:39:27 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)爸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疆干,所以在这篇文章中渴检,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咕吻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耽獭牟。作为整个车系当中的中配车型驮,MacanS绝对是性价比最高的一款到。只需要多付出13万滴垦沧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了雀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元褂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茸:10.9万 车辆总价(含增值税)箩禾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卿措环,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怜附的,当然这些选装件也个个价值不菲逆。毫无疑问惺辆,我测试的MacanS同样选装了不少配置苔骏茫,加上所有的选装件之后豪和,车辆的总价也达到了79.79万画罚寇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm母逢径,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垫帕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羔踏蛾,比中低配车型长了18mm平。从数据上看钾,MacanS除了高度和轴距之外捕配痰,都要比Q5大一些渭,但是由于MacanS车身足够低矮捻,所以从视觉效果上来说坝盘,MacanS的车身显得更加紧凑潜熬,也更加运动昏炼裴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鸡粗滴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder埔句汗。如果光看前脸的话肪弦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo同堂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条壳激。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19圣。如果不选装的话挥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扦。   MacanS紧凑汝、简洁的尾部设计迪签,充分体现出了它的运动风格即,简单的尾部线条用最平实的设计语言堤纠克,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烷。同样运动的还有它的尾灯输,狭长括纤、扁平的尾灯造型嘘式茂,与尾部线条搭配极为和谐舷,起到了画龙点睛的作用廖。   内饰方面纪膳拴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墓欠,运动中不失豪华感驳层。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘厕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉萌轮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你柯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毖冠棠。但是有些遗憾的是瓣揉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音马些,感受并不算太好缕请。   Sport Chrono组件秽,包含了中控台最上方的计时钟扮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畏程。只有选装了Sport Chrono组件棉,车辆才可以进行弹射起步湾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袜,但就算是为了那个做工精致的计时钟泛撂,选装Sport Chrono组件也是值得的报局皖,毕竟1.8万元的价格捂欧邵,对于保时捷车主来说也并不算贵骸。   换挡杆周围密密麻麻的按键洽垂瞳,对于接触Macan时间不长的人来说扫,绝对是个噩梦擎,想要记清楚它们的准确位置才,真的不是件简单的事情拘。起码在我开Macan的一段时间里鞭悉,每次操作我都要低头确定按键的位置怀炊星,真的不太方便炊。" "  在国内提到奥迪幸礁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L海靠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钒封,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仿嗜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣妗,这其中就包含SUV以及小型车驾解毛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冻惦浇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赴茧?   在外观方面锭缮记,奥迪A3延续了家族外观设计泊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴湿,用在这样一款小车上显得更有气势堕咐兜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灌按谩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计笺凌侍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉裙咸,辨识度非常高形,同时大灯下部还带有清洗器卤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能红络烧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型累,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晚徒,至少看起来没那么晃眼嵌掇瓜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虚食,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秀筹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多廖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应峨,起到了很好的效果孪射。侧面的造型上在A柱位置最高邻,整个车型几乎以平直收尾爸痞挡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证砍趴,同时让整车侧面看起来更大一些煞胶驾。   A3的车顶采用了黑白色的设计竟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赌磁貌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撤翟鼓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斯谢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎愧,轮胎尺寸为225/45R17沛羞锌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炬崩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂廉构,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骡霜才。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉始,整体呈现梯形结构甭茎,尾窗底部与腰线持平卫客稳,尾窗面积最大化保证后方的视野刷部。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祭歇,不过内部也采用了普通灯泡光源叭檀贝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成⑼偬好搭入。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合镁瓣涛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酶患,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的艘挥镁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌婚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大模痛接。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裴椽,S80L自进入中国之后响,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素物。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镭,但它所具备的那种低调内敛的气质瘸绍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选攘金衅。   2014款S80L通过对细节设计的改变脖司,让自身在没有经历换代的前提下诲垢拉,进一步提升了性价比祷颗。面对强手如云的豪华C级车市巢ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霞董存,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俏亢,想要抢占主流豪华车的市诚臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步防撼忙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肩。   新款S80L对前部进行了细微的整容袒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感琼,同时也紧随时代的脚步愧菠篡。相对保守的前大灯设计律酵沮,已经不再能够满足时代的需求钮胁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鲜教,但至少与时代接上了轨驴瞥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扁,近5米的车长和近3米的轴距表现菲倪篓,让它在尺寸上并不会有劣势锭焙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潭竞。外后视镜新加入的镀铬设计负逝,虽然是新款S80L最显著的改变之一翔尖撵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格航定,沃尔沃式的家族化尾灯造型鸿甩,成为S80L尾部最显著的标志性设计哀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解雌聘创,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脸蔫巢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颈氰派。   本文导航   分享到廷镣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肋绢垂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摹煞涧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市踏。不过旗下的产品线也过于单一涎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际小败惦,所以便下探市撤濉,推出了紧凑级的GA3车型错泻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棉缎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乾宫收,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级频恫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辜漂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烫煤,也可以看作是GA3的升级版车型既,依旧主攻家用紧凑级车型市场噶。但是作为升级版车型发,GA3S在外观设计方面有所升级恫谜镐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瘦常,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秆嚷夏,使整车显得稳重而不失时尚感鸡土。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上目肝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唯袭琶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姑拌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音韭胁。此外葛轻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎康,为双五幅铝合金轮毂攻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翅第,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缚抒爬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惨伶庞,传祺GA3S的造型设计并不落后戏抹峰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手估捶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车先,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卷亩棉,12万出头的价格或许已经超出你的预算美泪说,但是无论是从配置还是动力来说方荒,值得去掏这个钱合邵焊。可能我这些话有些官方措辞躲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法输兜读。   1.0T嘉年华外观跑别特:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痕剧霉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术份健。为了搭配这台发动机为被夯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掀。   内饰部分北衡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致然镶藕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脱入娶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点零,这个级别的车型非常少见抒。但并没有设置外部开关屁,而是需要进入屏幕内关闭软我。   本文导航   分享到奸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腥切,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卉挖推,与大众168万的海外销量相差无几彭剔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栓危,依然凭着一款SUV车型膝刮,在国内获得了不低的曝光率集,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嫂。今年4万台的预计年销量憨,相信有一大半都将由这款车完成温。虽然这个价位区间的SUV里桥捞,无论国产进口都有不少车型可呀梅勰铡,但路遇科雷傲的几率依然不低离春系,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敝癌填?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蠢惹辟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汹牢猛。这款车的发动机及变速箱等核心技术跋揣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寂疼膘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备松毫括,并保持了雷诺一贯的安全水准沽免。而今天我们试驾体验的间剂,正是这款车的第二次改款撂,已于2013年在成都车展上市铜。   外型上磁闷妇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化方铣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨系啤兑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赡,倒是显得有些“萌萌哒”雹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蕾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶下互。   侧面造型上小提喘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枫。虽然尺寸算不上大盼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咕砂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涩形停。另外效,2.5L发动机搭配适时四驱系统荣恃恍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓟。   尾部造型依然圆润坏慕踢,和略显呆萌的前脸很相称捻肖垦。上下对开的尾门很实用放,节省了上门开启需要的空间态脖颗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桔肛惧,载货坐人两相宜扯沧芳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出不汕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蛊雀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜杭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杏。当然物羌募,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泡妇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱将烈检、大黄蜂四脸、救护车等“老熟脸”们会出现哼沃洞,编剧还添入了不少新角色朴玲潮,比如老牌人物“探长”崩赂,军械武器专家“十字线”腿,以及人造变形金刚“螫刺”等订。对于最后这一名小角色而言施,它的“身价”并不算昂贵型冷,并且在现实中勃,它的综合表现也算是可圈可点吝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目劲犀嗅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喂绕,说到这里疥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧题备。   言归正传被匡缝,牺牲自我哨藐骨,从而使“大黄蜂”更加强大蔑酵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霖痹谎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筒拣肆,想要拥有它并不难芬,最低11.99万元就能圆你这个梦富,只不过它不具备变形功能察喊。   从设计以及尺寸上就不难看出烈读离,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寺篮填,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霓汹,所以对于大部分人而言卉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公汲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苫讹,具有相同的特质的车型还有福特翼博偏份膳、标致2008匪。在对表面参数对比后头攀囱,创酷的优势还是比较明显的苫棉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吼挥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伐绍萄,平和的尾部仆畏烁、延伸至后翼子板的尾灯组烂唬阑、向上提升视觉的包围等等澄肪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戮,当然也没有明显的不和谐感难回。" "     对于英菲尼迪来说丸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蠕聪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期并,这最为主打的当属轿车Q系列峨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阿甘惶,在现在都在大搞涡轮增压的时代瓢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嚼挝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎混沸邓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郴铜,而今天丧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型此嫂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镭,就是英菲尼迪的G系列产品阶览恭,而随着采用新的命名方式坊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变牧,从之前曝光的一系列的概念车来看边捆掣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乖缅咐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象台腔溅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拇苯,而带有这种印象而来的就是扩:这车动力强么微?怎么看就像是卖外形的呢杀孟剂?   首先在外观上赴蛔夕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捆,采用了更为吸引眼球的设计思路亲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高餐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉染衔软,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满练,同时也充满了一种力量感镭头殊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方菊山恋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉守览,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睛捆坤。   在车身尺寸上颧瞪炊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拨霖拟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡司椭森,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伎畴托,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逗茬俩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涟毋玛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式阔宋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狡炭虐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸典蛇芹,在这个级别算是中规中矩捣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尘疽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要檄错隙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蒙昏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格态,同时也保留了圆润的线条风格彩姓,尾灯的点亮效果依然印象深刻壬现础,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谷素,这样增加了尾部的层次感性费。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虑鞠前,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多被,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拾铣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唉,并且入门售价也仅10.98万元拢委,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低地。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瑟理,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鼻胁茅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奈驶菏,但车身上的差距并没有售价来的明显唉,因为锋驭真的比它们便宜太多了拢。除了合资对手以外樊倡,它10万元起步的售价石甸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧崔宝。   铃木锋驭的外形设计上囱梧姜,我听到最多的就是两种声音吧窜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸥芍,而另一种则是感觉外观不好接受蔚,很少有介于中间位置的人任炮湍,毕竟外观是一种很主观的感受痊彤缝,仁者见仁智者见智长。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格览且,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车竭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冠碱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旱琉吻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料权警富,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型穿宦。接缝处体现最为明显那,而且它在内饰配色上也相当讲究舍味,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斜艘财,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷徊噶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圃陆坷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冠柑,售价为15.48万元膳凉单,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妓且,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摧递,性价比有多高了貉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置女拾量,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磋鸥惫。况且瓮绒码,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巨夏,还是非诚耄厚道的窜屠。   本文导航   分享到殴旁茂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琉绥骚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秘娟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动靖餐套,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疆毕袖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窍,这作风跟大哥卡宴如出一辙插佛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酗钵:68.79万)在选配后价格逼近90万元桥亢,而且市场上目前一车难求俏夕。那么问题来了炬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瘫扯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乏那唤,到底这两车有什么区别拧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异畦始,帮你捋捋思路参漠哼。   注侠粹: 实拍车型为MACAN 2.0T剩超,为了让您一目了然嫩拱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处己。   内饰勺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及试,可以说走在大街放眼望去到处可见船世。基于目前的消费理念烫贫,如果花20-30万去购买一辆SUV隋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酬矩、实用的内饰绞闻晴、以及良好的通过性史,另外还要满足偶尔越野的需求俄好艾。面对人们如此苛刻的要求健内境,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耪鲸抄,看看这些车究竟能否满足众人的需求昧。相比其他媒体的评测方式讥韩错,我们易车选择了多人评测的模式绷婪捻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平史琳虽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评探扦。    此次我们挑选了7款SUV车型妮型,分别是饰刚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芥,分别来对它们进行详细的测试砷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)檄缮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酸:25.28万元   市场优惠坪驳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V堆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趁度,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主玫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚罢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹄熟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足设烩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幕,看上去更加的协调镣。   至于尾部方面桐摊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了傲,乍看上去有些沃尔沃的影子泰容尽,整体采用了立式的设计风格柔嗜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲节,尾窗位置比老款更直也更靠后核。   小结夸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灰透慧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象黎么械,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调那睛,前后不是很搭调始核,尤其后部的立式设计菠饭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间担,但空间利用率上则会相对减型G偻洹,比较适合那些舒适一族堪岛疲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型藕:25.28万元   市场优惠暗匿糕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了椒玛珊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车经宪眉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泡澎紊,新车的整体造型十分具有张力昧纱辣,五边形的进气格栅更具立体感浮,镀铬装饰一直延伸至车灯内模,大大增强了整个车头的时尚性套寒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力朗视,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合富,但整体并不是LED的灯组设计嘎版块,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惺号,在视觉增加了整体感的同时苇冻绘,也大大提升了整车的运动性链软温。   小结匈堆:马自达CX-5在几辆车中沉磺禽,我认为是最具动感的一款诵滔律,整车前后比例十分协调鸿疚,外加搭配蓝色车漆秃嚷,使得自身更具个性狠秦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伟,详情请见后面的驾驶感受篇平鼎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD囊:26.78万元   市场优惠茸:1000元   如果不知道它是奇骏的人姜委,在大街上看见这款车狸霖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泞,同时也是这7辆车中变化最大的车型佰并,整车不再是那么的棱角分明称,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赋恋韩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酮亩板。   由于采用更具流线的造型设计垄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念京,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辖赦。尾部的造型也不再是那么的方方正正欣脐蘑,尾灯与前大灯造型相呼应巳丧茹,并搭配镀铬饰条加以点缀姓。   小结涎:由于我个人的车型为2010款奇骏粒会劲,所以面对这款全新一代的车型雀庙汲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈犀报,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说甲氛灵,奇骏是个不错的选择丰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喜叛:27.28万元   市场优惠访:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候廖,就得到了广大消费者的极高关注度喉当,整体设计与上一代差别很大呈兴阮,不再是中庸的形象贬虏,而是更加犀利的造型科冻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烩嘘,前中网分为两段式设计熟,但两块黑色的格栅全是假的关暮动,完全是用来装饰用的划,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皖。   熟悉老款车型的人都知道什蹋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贰晨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积硼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蠢簧,从而保证了行程的安全性锤燎浪。   小结纹:这款RAV4整体添加了越野套件烹口,所以并非其原车面貌亲。但无论是否经过套件的选装潮凳拌,整体的造型还是十分具有潮流气息的娃,另外值得一提的是社,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项适,依然是几款SUV中表现最好的孝聚,注重空间表现的朋友们值得考虑巧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版焚:31.58万元   市场优惠济:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陡郎票,所以变化并没有其余车型那么大斡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钱灿惺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思干歪揽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闭,棱角分明才是其主基调寸。   后方整体没有太大的改动抬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叉惧赎,设计很好的与前大灯相呼应铰,夜间看起来十分的醒目赎康糕,整体也很协调尉廖既。   小结催:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涉溶柿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醚梧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点轨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哇奴摧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉长,途观还是比较不错的选择犁兑洞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挛龋:25.28万元   市场优惠付棋桅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙妇盏猓克斯的外观深被,那么这款翼虎你必将也会喜欢隆,因为它的造型就是一款大号儿的“附埽克斯”愤膝。单条镀铬饰条所组成的前中网嘲东,显得整体十分的修长拴唤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔材祥缴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汗怒么,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气全儒醇,提升了整车的档次澜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掸川。   小结病烯:翼虎是福特家族的新豆啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付停克斯的身影洁强,而对于新款盖洌克斯的整体造型虫饰,个人觉得还是很不错的畔佛,那么如果您要是和我持有共同的观点绞奖,并且想拥有一辆SUV车型浅拭,翼虎绝对是首选范围督。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甩:27.69万元   市场优惠淮锯掀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子禽仑兔,但随着Jeep旗下车型不断的改款泉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谈妙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配熬卤歪,圆圆的大灯以及垂直的中网寂握,无疑均是Jeep最原有的样子靡坤醋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桥挺,无论是后风挡还是尾灯帆认酚,都为方方正正的样子僚冕加,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脱。   小结鹅杉倪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押阅浮,淳朴造型及棱角分明的设计秦拣,在保留Jeep家族血液的同时胁篮,也为整车的空间做出了较大的贡献泼酗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怜孺,详情请阅读后面的文章腾。   外观总结裳篮唯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性随,基于每款车型的特性寥井,有的为小改款伶倦继、有的则为全新一代采,所以有的基本没什么变化班壕、有的则“面目全非”败低钉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味输慌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息究。通过每款车型下方的小结火慕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前始虱陋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐葱朽芥,你可以理解为营造纯正的氛围类陆贫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烫沤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合栖途谐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed享那,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍接溶暇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹄夯,绅士气质是宾利的“看家本领”答。往往雀瘸膛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弧拎撅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腐劲草,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苯。现在夕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h馅逃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让散骄。自古以来羔癸认,“Speed”一直是宾利的性能标签轨读,以此向2003年垄断勒芒冠恨呜、亚军的Speed 8赛车致敬堕卞。    作为宾利历史上最快的量产车型劳设吧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)午,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征船绘朗,当然澄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杉栏郝。    伴随著经济实力的提升截牧潦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强却跋木,当你身处被“泰禾北京院子”聘傻砂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规据逝,肯定会追求更高层次身份上的匹配届娃结。我几天前去宾利销售中心潘焚,它长廊式展厅规牡茫宏伟隶妈,处处是浓郁咖啡香囤堤骂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛊奉帮,对其购买力是不置一丝的怀疑笆捐。我想猩,只有宾利镜持、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌篇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汾唯。我敢很确定的告诉电脑前的你们茎僧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰切漂啦,在中国未来一定能卖到脱销拎锹嫡。   >> 写在文前堤滇府:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年年瀑,英国品牌的表现令人忧心忡忡烦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌财,它们目前都散落在世界各处顺戒,有的受到追捧有的则走向终点谱舷锌。即使获得成功的英国品牌窘公,它们仍为自己贴上的“德国标签”贸饭醒、“印度标签”的身份感到忧虑涡,毕竟旧陌玛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造榔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革步、原木的袅袅余香疙瓷味,这种气味只属于宾利杉、劳斯莱斯们莎肋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舍肺。    从业这么多年仙岔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戮滇据,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桔殴,囊中羞涩遥不可及自然很重要晚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寞楷徒。我认为一辆好车酪搬,应该让驾驶者舒服啸牌、安静可睦、惬意的完成从A点到B点的旅程识,那么多动辄千万的超级跑车速度很快前,却实现不了我小小的梦驳嫡。我一直认为腹李,真正的贵族窍吭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梅贝勉,即便妥协仍然能坚守初心册蝎萝。此话适合改变自己的GT Speed施岛弛,你知道吗筒掠?世上最难的事情就是超越自己局固家,GT Speed做到了 头。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腔拒谱,当你启动它时南便,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态适奴溃。   >> 外观搔醋诲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身攫份史,作为宾利目前最为畅销的车型徒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绵忌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氯功艘。但是每,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配焦箔偶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孝弗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暖。当然挝,大部分“土豪”车主也不在乎踌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成外。    外观提升不是GT Speed的精髓柒俱乾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撼肥孩,动力冬童、刚性愧汕坛、减重上的工作任重道远脸嗓锋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裤搜菇,仅有2.3吨请,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重记骄麻。不要小看这350kg捞,几乎是一台V8发动机的重量霓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隆、多连杆后悬挂和防倾杆等钮懦竞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桐兰母,分别是Burnt Orange(橘)姐、Sequin Blue(蓝)斥蜂搂、Excreme Sliver(银)弯。为了凸显GT Speed的特殊旱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)念。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选景井。宾利工作人员表示孟派插,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故手幌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加釜,尤其是在中国等兴新市场更是突出亨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墩。    你知道胖子多么努力吗邦呻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时微仁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镶茧赡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刊幻奥。那些把高性能作为卖点的品牌钠,现在宾利也有资格和你们一较高下幢汹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吻菱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刨伤,其尺寸为(mm)骚妮:长4806皮毫籍、宽2227氯捐、高1394踞,轴距为2746mm韭拷。我知道枚敝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绣票,为了让你做到心中有数凄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哩闷使。与竞争对手相比查,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厕歼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饰灿绦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车楼戳,哪怕国内的环境日趋恶劣尸醇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镁卫报,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭储堂,整个过程大约需要22秒乐骄剖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狙仟,从而避免占用后备厢大部分的空间蛋缅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绥施,它的排气声浪在我听来低沉浑厚跋慕黑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疵,没有法拉利暴躁楔戊常,缺点恐怕是不高调锋勺困。不信你点击上方视频听听视频里声音忍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凑漠: 作为欧陆GT的性能旗舰便廉弓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怀,不仔细研究根本发现不了它的区别甸澈。虽然外观变化之处并不算多钩宪,但是对于轻量化馅墙晦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性头娟骏。" "   7月21日匡富迷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藤楷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华售、北汽E150才璃,成为第一期家用空间王冠军辨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窘。它们会有怎样的空间表现嗣,不如一起来见证卤猾板。 本期内容开始前肠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兜挞: 好了察瞄,正式开始第二期内容吮。不过简单说几句灭薯,为了没看过第一期的网友们非:    你可能会发现怀,随着岁月流逝揩浚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭软,也当起了小爸爸沉。恰此时此镭薄,他们对车的选择可能也有了新的取向莱辽介,空间大须困龟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梅高纪。    基于此态,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题麓汰行。从一家三口的角度去衡量一款车的空间珐,让大家对车辆的实用性有个较全面鳖杠渤、正确的认识改。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刚逼、模拟一家三口郊游的情景实测镰、细节空间的展示厢私秽、实体娃娃的数据测量四个环节进行省漓。   话不多说头,有请今天的选手社,登掣摺! 第一环节唇慷:堆放整理箱添拔井,能放多少放多少    由于很多厂商娃寒项、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升躺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杯,也会帮你量化一下车到底能装多少升驮佛丢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靡欺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巳绥涟,并加以不同颜色区分颠腺,目的是给你呈现最直观的感受版看伶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据艰侥警,仅供大家感受一下晌偿德。今天我们拿箱子说话胎狼涡,看看它们这种数据到底能装多少箱子澜佰酣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下春:由于时间关系沙,我们这次只借到了骊威的低配版筷形,后排座椅不能按上图这样按比例放倒分狼潮,但高配版的骊威有这一功能棋。 首先出场的是骊威攻缎副:    状态一封楼挂:单纯的后备厢空间 状态二喂:放倒后排座椅后的空间 状态三极喘天:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泰: 骊威一如我们所想的那样伪菊弊,空间的确是其一大卖点镐岁珐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谜伪,小伙伴们都惊叹了!骊威筐骇蛙,实力不凡劫。   其次出场的是致炫苛接噶:    状态一淘雇:单纯的后备厢空间 状态二钨瘁:放倒后排座椅后的空间 状态三赫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宏: 就如文章开头介绍致炫时所说嘲加铆,空间概讥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腥芍实。通过这一环节放整理箱的测试省疵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旦艾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吐程:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惜惋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辆浚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三从叛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喂效型: 通过摆箱子的实战忱担赔,以及上面表格数据的对比酞斧般,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秆台凰。而致炫与骊威差距也并不是太大唾猫菇,可见其空间不可小瞧茨。接下来又有哪些好玩儿环节姥嫁?而两车又会有怎样的表现呢层背?请继续往下看疗谴。" "   今年5月彤枢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶犀稠梨?9挡无用藉?自由光深度试驾报告》)患。当时臀嗣吧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坍肋。    6月韧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盒邦。不过3.2L版的离地间隙痊、接近角孺、离去角滥碾嫡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少龄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浇孺?    几天前侠高醚,我和赵璞何婆佰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饲簿,这车还行不行酮磋是?    我们的第一站狠,魔都上海淡罚篮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喘墓舷。在经历了噩梦般的改签石、等待佩狮烘、登机鸵、继续等待之后怜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哎潜还。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孺备:“游遍世界各地嘿文,开尽天下好车倾诡镁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筋全。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的核巫脓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彩揣剧。在此我可以不吹牛X的告诉大家舒健拐,我在纽北环实际驾驶过催舒恃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晒偶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纺磁很,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型然马。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮部晤,在国内也非常抢手钎叉痹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丸骄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捌凶锋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变善蹦,基本保留了GTI所有特征耙膊纫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升夯,在舒适配置上也更加的平民化芯凡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踞伶舵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溉,例如两边的侧裙以及尾翼等贺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苔。但低调的外观也有自己独有的设计元素睬量粪,例如车头处GTI特有的红色的拉线憨蠢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沁驮邻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性店,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm队位拔。另外掳鹅,新车的LED尾灯造型也很有特色翘推撮。海外版GTI提供了红色体稠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择封墓场,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钡估丧,但国产后或许可以与国内的消费见面奉蔽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韧固,我把它们大概分成两类搞寡肺:靠谱的和不靠谱的旅。不靠谱的原因很多超抗,有些续航里程太短毒,上车就开始为电量担心;有些性能太差酪慑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屉,几十万买个两门小车此倡方,真当我们都是土豪吗踌朵?   不靠谱的理由千千万摧,靠谱的标准则大致相同狡。续航里程不能太短菏绰幂,加速不能太慢破,最好还有些实用性孙,价钱不贵就更好了羚菱湿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堤郊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车楷筛颂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扳,拿汽油车举例的话憋卷,90%以上都算得上靠谱搭娜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屠伯豹,能达到及格水平的车型却不算多猩妇肃。我们的这辆测试车是2012款的胳抖枯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型葱。还好时隔两年丹,e6的动力系统并没有发生大变化寸,只是外形和配置有小小的调整拖喇。   续航里程肛荣桑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧棚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群觅洽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碌,这其实只是理论值罕屡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袱偶瑰,实际用车时很难达到焊墟璃。夏天空调扦邻、冬天暖风袖卡碾、高速快了孙欢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程爱。   这种电动车只是日常通勤还可以乒登,但稍微有些想法挤慨恭,想去见个朋友可、买个菜沪败形,心里就得犯嘀咕潦狼。这种心中总有事悬着的感觉很难受估,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俏据。   由于时间原因肯,我们只能简单测试一下e6的续航能力斑窃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酮量触,其中高速路况三分之二嘉套悉,城市路况三分之一补袭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涸,我们的行程其实就是三段漂斥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逢古,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嚏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汤偏拭,显示续航里程320公里渴。完成第一段高速路程时(43公里)蔼,电池余量82%(耗电17%)呕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卞玩段,电池余量63%(耗电19%)扇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敛,电池余量45%(耗电18%)鼎挨,续航里程134公里(减少61公里)辈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点渐鹊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右间揣,比如第一段高速行驶电补拾,续航里程减了59公里棋筏杯,而实际行驶了43公里干,二者大概是0.7倍的关系握屡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞪氦付,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近幢灯磐,拥堵路况似乎还更费电一些戮敝骂。" "  近两年温,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冒坛店,很多大厂都推出了自己的纯电动车逻,先不说比亚迪这些纯自主品牌雌灿盎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膜棘煽。今天媒坊,我们就提到了之诺这个品牌席婆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慰退,主打高端会窘窟,并且未来也是只进行纯电动车的研发咀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庞。今天辰辆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓝,下面我们就对这款车型做一次体验瘫。   之诺1E只租不卖杏建,租赁价格为奢律:日租金为400元/天随卯叭,长租(3年期)为7400元/月便县,现在消费者就可以对这款车进行租赁颂检宋。   租赁价格包含呸:车辆上牌密渤、充电盒安装(7.5小时充满)汝谩、保险兼桥、每6个月一次定期检查保养棉、车辆维修呵,7天24小时道路救援焙翟、拖车以及备用车辆等瀑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造公干,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茧榔俗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闪吧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计衫脓,虽然亮点不是很多攀唯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瘁,树立之诺自身品牌的辨识度炭镜抬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系克,辨识度极高断。 既然是同平台打造哀蛙,那么轴距和宝马X1也是相同的胃霓很。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妨,尺寸为225/50 R17痰虽,这款轮胎最主要是为了节能考虑驰橡。   本文导航   分享到堑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉说颅,它是南京依维柯生产的车型锑钙材,隶属于跃进品牌旗下袍,是一款定位中高端的轻卡产品唯帘清。该车是在2013年1月首次发布的容师,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舍剃,为用户提供了更多的备选车型纲糯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涩尸穿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慨巾合,宝马向来不走寻常路华,旗下的SUV并非越野硬汉苇叙去,而是更加注重公路操控性龄,所以在外形上也有着自己的独到见解彻垄。Coupe原本只是轿跑车的特征模驶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上非材必。在这种背景之下颊蜕辣,X4应运而生眯犁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拭跋,宝马对于X4的设计便更加得心应手掇焚错。从车身尺寸来看躬幢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化通。然而实际感受上桔蚕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秤邦。它们的关系就如同X6和X5怜,一个张扬耸淮、一个低调炔贩。要想宋凉В酷瞄?X4很在行晨。   这辆X4的外观加入了大量M套件平,进一步凸显了它的运动风格遍妓。夸张的前后包围降低了视觉重心豢曙届,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瑞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢可蚂?所以诫铝扣,接近角趁村、离去角这些数据对于X4来说溜吹,根本不重要堆县绰。   和X6一样盆错,性感的臀部是X4最迷人的地方仓航禄。如果从车尾来看峨尸,X4确实比X3运动了不少饥,高挑的腰线欠瞄、厚重的尾部都能给人很强的力量感顿曝秽。对于35i来说烂讼啤,单边双出的尾排着实有些低调概。尾灯的造型是典型的宝马风格地,造型简单赌肌棉、大气陈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酗暇宦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刚辈吮,前245mm拈坷驶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骄,这是一款综合静音背、舒适涟、操控于一体的轮胎枪脚恐。在我看来稗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凯,似乎更为合适广。" "  原标题扑祟喷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)韦,该车除了外观造型犀利邯肌派、内饰豪华度聪、配置丰富之外形锭挡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佬。作为一款以年轻疽、时尚为主旋律的产品醋,NX开起来的感受如何笔倦竭,今天我就为大家正式揭秘埠锭隶。(注驰氓臂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称告努宛,如NX娇围、ES侣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍春:   NX车型的外观内饰设计风格的透,在之前的文章中我已做了详细介绍溺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品傲。从实车给人的感觉来看力虎碑,它的确做到了这点悍莱,不少人见到它的第一反应就是财鳖关:恩滇,这车挺个性溶恕、挺漂亮害羞论。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅始镣涎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抵穆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陈填恒。此外傻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卜叮,进一步提升了科技感遍。不过它并非全系标配辣,在入门级车型上近光灯依旧是LED须暖阿,远光灯为卤素灯泡吭司读。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒峋场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呸萍、宝马X1做直接竞争酿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枚痕谋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证劝梆姥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蕊汐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格交。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡摹,其中一款为17英寸舞扮,另两款为18英寸骇苗可。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浪昏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎券倪堵,在国内的售价大约1700元/条弊。   车尾线条与前脸相呼应祟显林,造型犀利烷饯,棱角分明俱喀群,以凸显整车年轻帘急册、运动化的产品定位狈蚂。同时难堡靛,尾灯设计十分用心苔发卧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果厘,特意在接缝处增加了一小块LED套。   内饰方面蝎幸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剑磁佃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准士肠瞧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怪泌千,大幅提升了车内的豪华氛围去潭协。   据雷克萨斯厂商人员介绍宋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔼诫拭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涧色,它的使用方法类似于电脑的触模板示渐厦,并带有震动回馈功能册惹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侥裸。此外能,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绿,我们咨询厂商工作人员僚菜蓖,这配置会不会引入中国咯瓜,对方并没有给出明确答复科吉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恨骸,作为家族中的新进成员渤,NX的表现自然也不会差挽碘耗。为了符合它运动化的定位还,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枢恃景,使之在激烈驾驶时能有更好的表现罕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戏。   在海外饯,NX提供了全景天窗蹬版、普通天窗和无天窗三种版本的车型疯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孰景催,采光效果很好涉胎巍,但无法开启菠劣秋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用旧尖痪,采用的是外开式设计勿溅皇。可以确定的是丝琳幂,上述两种版本的天窗都将引入中国穆,至于无天窗版车型是否会引进冒捣,暂不清楚临譬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屋璃,马自达CX-7在海外推出;2009年类仑梗,2.5L两驱车型引入国内绣,售价28.8万;2010年玖,增配的小改款车型上市劫,售价29.08万溪,同时宣布国产意向;2012年怂吗,海外CX-7停产;2014年蝗拆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盛,等它国产的人此时已经老了四岁了官。   从以进口的身份引入国内铂庙,到正式国产经历了四年左右的时间捍衬,在这四年中进口CX-7销量并不好管趁痪,一方面是当时市场不成熟瓷,后期竞品丛生将其埋没了拈贾。另一方面原因也在其本身拳锻氢,比如定价高市、2.5L发动机动力孱弱等等板,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抗竭笺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统童赫。在测试之前恭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疯莫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm从妮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm雌提,搭配6挡手自一体变速箱佛父餐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吗零仁,只不过调校要比CX-7上的更为激进浮纯阜。即便如此侈级,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厂沫。   油门的设定比较灵敏愁身,起步和加速初段都还比较轻盈霜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脊情躺,而不至于拖沓雌,一切都显得易于掌握浮龋。变速箱和发动机配合的是那么默契登,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贡篮散,只是在极拥堵的道路上蠕动时巳柯始,1挡与2挡的切换有点闯动而已婚豌,问题不大忍。   转向和悬架的设定偏向运动喀白,采用机械液压助力的转向系统比较重加编蔽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讣较。悬架没有“忽悠”的表现赖摩霸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息灰娥,车内乘员经橙拖ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坟。悬架后段偏硬擅季,在弯道中并没有明显的侧倾汕回,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斗芭粳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狈,动力供给够积极蓖据标,表现不错衅,驾驶感觉非常轻松呛夺,动力的跟进也很是及时开。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俄祟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嫩陷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右查靠谁,而且不是那种喷涌般的迸发订乐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巾,给人相对内向保守的错觉缴。   CX-7更擅长的是中途加速其牵港,比如从60公里/小时开始糙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易劝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卸沃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咎涕捂,这几天这种沮丧感时常出现境。不过也正是这个中段加速的特点磐可,使得它在行进中完成超车显得轻而易举龟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右遂舰,稍踩油门就奔向3000rpm试堂,便能得到很好的响应捌,仅有极为短暂的降挡迟疑谦,随后就催逼出了足够的扭矩弹。简而言之驼兑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的魄舒摹,容易上手随,各方面的表现也都算令人满意鳖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哭捶纤,涡轮增压器起到了明显的效果娄胳,就像注入了某种精神类药物滑宽尽,虽不时刻保持着亢奋状态顶,但兴奋状态确实随时可以到来任皆,一切都听从指挥兔奋梆。这种持续的加速感可以维持一段时间富灌,心里不禁一阵爽快难,当然袄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挠兰嫌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里靶,消耗燃油17.94升虽母浪,平均时速为30公里/小时皆场,全程开启空调挖,平均油耗为13.3升/百公里奉辰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腔抄,CX-7绝不算省油的那类惰颅瓜,准确的说是比较费油憨想桑。另外睬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油合算,无疑使用成本相对较高蘑隆睫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前飞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绷帮孙。说实话挽唬,那是我第一次接触这两款车较挥蜜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鸵结芦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拆备,动力同样够用佰,但输出并不算线性琉燎鹤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冲草。当时我就在想苍港,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浦替蒙,而如今厂家真的这么干了菲湾茅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阑厩,增加了几项配置喀,外观方面几乎没有改动沮矾酗,图中的这款车只是增加了车顶行李架皆、车尾扰流板和挡泥板等选装件聚全。   这款帅客HR16是一款7座车型驶,它可以满足国V排放标准筐菲狸,车窗后半部分采用了隐私玻璃净,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梅皖文。当然霓磨粮,帅客实际上是一款既可以满足载人檀滦函,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)箱但腥,所以它的车系中包含了5座蝎龋、7座绕挪、国IV唱莲殿、国V等各种不同版本称艾乡。   除了挡泥板之外猫襄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高编距,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祈悍剑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钱铰毖,其中的最强模式叫作“Dynamic”说啦,译为“动态”度歌。有意思的是塘翱,在英文里犬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拎氓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喊攻统、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗承擞拳?——开启动态模式浇,就等于点燃了一根无形的导火线啦。   要追根溯源的话贯贺,炸药起始于中国你,属于四大发明之一垄搜,不过相比中国发明的黑火药势厕签,硝酸甘油平时更加安全可控伤粒刺,而且破坏力更强艘狠臣。奥迪RS 7同样如此删售,它多数时候表现得比较随和拦擎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓟维。   首先从外观上就容易看出它很厉害脸。奥迪A7之所以独特慨丹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泼徐,人们将之称为“Sportback”薪辞,在我看来狭,它的廓更像是一只优雅的海龟头,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嵌箔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装繁甲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光两,所以它已经不是传统爬行类的龟摧哨桶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息省冯偏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侧彤狙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呈蹭,让人不由自主的去稳稳扶住3洽矾、9点位置筹。   在风骚的外形和各种真皮扳敛胺、碳纤维材质的覆盖之下赎媳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矩,这一点很好饰隙铅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刃乒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妨淋。即便在这种情况下炯豪巷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题樊:谁给你的自信卖这么贵车挨?不错欺毁沧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骄骆淖,它到底是盲目自信还是厚积薄发窖壁谎?我们一比高下抄砂节。 外观对比添:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肃七:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宏凳,所以我决定说点可以量化的东西牢酱。首先恐厘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现靛魔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伐。其次可能是由于动力的原因免啦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抵沟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上罗酣,备受关注的长安CS75正式宣布上市忱僳能,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廖霸淡。在前期的试驾活动上高,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倒,并对其驾驶品质给予了极高的评价啸胺苔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蚊斯灸,和手动挡车型相比赌阿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待殴圣。 ● 外观内饰的简单介绍耍乐:   在外观方面档,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型躬康藕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坍,甚至连一个小尾标都没有娇忙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿煎差巨,但1.8T车主可能会对此有一些不满肉瞳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm核胆,轴距为2700mm畏桨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘶、奔腾X80以及哈弗H6灰,CS75还是相当有竞争力的渡捣,它的轴距和长度最大殊妙,宽度仅次于哈弗H6溶,高度相比瑞虎5矮了35mm火摧。   在外部配置上四宽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统河寐汰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豁飘蓝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咀。另外耍戒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果懈始,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力艾撕蛾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致情径痢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骂颗鹅,市场售价约为700元/条椒词,在同级别中算是很厚道的配备了娠途陪。此外怯某武,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品订层恰,只是轮圈被替换为铁轮圈哭始,还是俩字——厚道河锣辆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格改鞘水,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悸汗惫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邪,看起来更有层次感倍长凳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慨牵锈、设计毫无新意瀑哄年、用料也很一般等不好的印象精极惕。不过近年来确钳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹说灰齿,长安便是其一备,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视殊岗和,也很难找出它的缺点芜涝沧,按键激、旋钮的阻尼适中缕巨,手感很不错普聊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏熔廷川,分辨率和反应速度都还不错铝伪嗅,不过在功能性上它只提供基本的导航怖、DVD陀乃购、电台溪靡、倒车影像及蓝牙功能履寄筷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甲连弟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拇哥钉,但是厂家对此并没有改进佰朔簧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朵碑癸。但是戌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度份讨,同时设备名称也无法显示完整删蔫,在用户体验上还有提升空间版。   不过谴,在一些细节处理上平锯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意编。比如在挡把前方的储物格形闺斯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理评,不过这块材质却为硬塑料袱,实际上根本无法达到防滑的效果拈。另外罐煞暖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晌,这点值得表扬歼,但必须手动摁下开关才能点亮促是。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溉词。座椅填充物软硬适中顾裤,刚刚好咆,并不会软到开久了腰疼冉萍猴,也不至于硬到硌(gè)人特盲冕。除此之外接狙诬,包裹性表现也很不错呛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搏供。另外购火,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节匹卧臂。   车内乘坐空间表现上桅溃睬,身高180cm的编辑身处前排爬马嫡,头部约有一拳左右的空间贡,此时移身至后排菊界漏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间膝。作为一台紧凑型SUV车型兽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狗。   来到后备厢伴辩,长安官方给出的容积数据为590-1560L谢,表现中规中矩挤退熊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稻荆腹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烤,增加消费者对于整车的好感度陛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伶,如今市面上的电动车产品越来越多膝泛宏,开始逐渐走入人们的生活蓬鹿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谜,大家对它的了解可能还不是很多习臣罕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倍倦。那么这款车究竟如何呢雌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怪贿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诽,我们终于有机会近距离接触一下具妓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咆稳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骚稼炭,因此其与众泰汽车合作惧,推出众泰知豆电动车皋摹哥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拖矗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识县踏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗税九?不管你信不信冠罗肺,反正我信了婪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱节,售价为24.98万-28.98万元澄,共有三款配置可迅势ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统饱耍得,取而代之的是前置前驱的驱动形式动舞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杰纶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铂,1.4T的发动机到底够不够用烙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袱钎徊,这些问题都难免让人担心晶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裂八查,它又是否值这个价格搜吴讲,下面让我来终结你的这些疑惑嘲泪姆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侯床摆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圭壳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碍侣棺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舰滑秃,既然大家都关心这一问题深问介,那么我们就从这个问题开始一一解决熟拖实。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霸粹,其最大输出功率为110kW爽,峰值扭矩可以达到250Nm盼稳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm飘崎裂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矗素,动力储备不足方面的顾虑翅,但是这些想法也好顾虑也罢祈冗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了清潜需。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铣商,油门初段的旷量微乎其微诉狮污。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肛,当发动机的转速达到1750转时村喝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孩蝗诡,强烈的推背感也会随之而来崔挥僵,如果你不是冷静下来思考一下惊骄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巩蹬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减献。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菇峦幢,一开始的想法和我一样吉,换了1.4T发动机之后懦沤盲,动力跟的上吗侩?心里总是怀揣着这样一个疑问洪侯耪,但是当他们开了一段时间之后挞迸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雾姐措。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格华碍氮,处于D挡模式时咐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝律,但也感觉不到激进的性格沧蛔估。但是当车辆处于S挡时滔葡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淬竣,整个车似乎突然变得紧张了起来岛莎,时刻专注着你踩油门的右脚板嘛,稍有动作便会迅速做出响应码储。   在城市的驾驶中眠乐搁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镭梳咯,当你深踩油门时诞卿褐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仙脓,或者可以说腺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凑藉财。此外孺哪,作为一台不折不扣的城市SUV习季,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疤激逃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乃揪护,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量居辖落,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恰恒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镭芜部,整个加速的过程非常线性蒙沽匡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔬柒链,不会表现的非常神经质倾东。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱磺翻心,这台变速箱给人的感觉非常聪明斤垫,可以准确的猜出驾驶者的意图本苔,在换挡的速度和时机方面非常到位尖算馆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鸽。此外巾论瘟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错材芳。当车辆处于D挡模式下钝村,当发动机的转速达到2000转时艘朴扇,这台变速箱便会进行升挡的动作椒甭蜕,从而保证日常驾驶更好的经济性烧嵌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应看楔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止信峨九。   这台变速箱也并不是近乎完美纳逞歼,它当然也存在着自身的不足孩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摩亭冕,尤其是在低速的区间内瓮萄欺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拭。此外啥拨弗,该车提供了四种驾驶模式的选择锰熬味,分别为经济碧棺弥、舒适缓堡举、自动和动态模式儡诧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整回孩屡。 性能测试漠钢墨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲸蠕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现岛,最终的破百成绩为9.14秒反,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升田断瞧。奥迪Q3在三挡时完成了破百窖筷擎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烧澎。此外譬承抄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没筛砂宛,非澈郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失评,整个加速的过程十分平顺和线性袭卸列,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绿穆。车辆在全力起步的过程中珐惕,由于没有采用quattro四驱系统梅,车身有轻微的抬头现象墨讥倾,前悬挂的拉伸比较明显忻。 性能测试躲唱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兰滤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仇搏既,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逝藩。在整个制动的过程中肩惫,G值适中保持在-0.9到-1之间毫四,全力制动时车身呈现出前倾的姿态测蝎,前悬挂很大程度的收到挤压伪抢沪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敌恒澄。此外肯,该车在连续制动的情况下柬,受到的热衰退现象比较明显康,在连续测试过后从胸,制动距离增长了接近2米纪刷尝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赡脊旧,动力方面也足以应对使用的需求筋,尤其是在低扭方面劳队梢,这台发动机表现除了浑厚的功底宝械。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扔。对于一台城市SUV来说同桥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祥定。" "  你有没有这样的勇气袄暖科,一辈子只留着一种发型垛,带着一种款式的眼镜溃帕?或许多数人会摇头说不渐。试想你现在穿着中山装瞧,带着大边框搬琳疯,留着中分头走在街上行炭,别人必定会投来异样的眼光颗杜婆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变椒碑滴,但有一种美虹鹿,却是永恒的旗郴,我们称之为“经典”诚石。就像中山装逐渐演变成了“国服”坊咯仑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袖俊潭,看似过时的东西稍加润色拿行秋,就会焕发出经典的力量联。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厦辽行,也是一个互相佐证的问题落篙嚼。正是扛住了时间的消磨抱肉,一个产品一种设计才能称之为经典护惩。而正是因为它是经典策嫁,所以无论时间如何过往城滥咀,岁月如何变迁滇,它依旧能代表着美奴拿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角雇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伶、保时捷911捶举、MINI这几款车了四并。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承夸歧,这是一种财富涕杆,就像一个国家的历史一样射,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恃狄。但就像中山装一样艇哀,如果不稍加改动残害抽,依旧会被人说土气惫崎,MINI也是一样诡我,细节的升华会有益于经典的传播和传承坑陵绿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懒洼杆,是全新MINI车系中性能最好的沤秸。所以车头车尾都会看到“S”的字样歼哆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表德策:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部犁拇侈,这是它彰显不同的地方蓉,尾灯的轮廓更大了乳秋,但相比老款不够凝练南鸵,同时你也感受不到它有何种审美的进步其牌袖,个人感觉它是为了变化而变化晒。轮毂方面绥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淬缴躲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注让,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锰武碑。不过粪,在真正接触到保时捷Macan之前胎沟,我对它的真正实力也有所质疑嗅既。众所周知骏飘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘿箱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虹殿?带着这个疑虑刚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伯挪物,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型党聊苯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机葱桐衫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似攀酪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脯浚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霉痢箍。在没有任何参考坐标的情况下勃筛胶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的星。排除了惯性思维的困扰拌潜侵,对于一款新车而言或许并非坏事倪绘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布含彩估,因此有关它的设计特征我们并不陌生胺喝。作为保时捷推出的第二款SUV车型孔皖开,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斗竣,同时也融入了许多独特的元素氮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铂捐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娃胃梅,因此在细节处理上阶,新车融入了更加激进的设计元素凤渺杀。    作为入门版车型晶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯地,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯帽寇,并采用导光条设计居认,其视觉效果更具科技感笺董。   保时捷Macan的腰线位置较高獭郎拨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窖同,营造出强烈的动态视觉效果攫紊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格然。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一久,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羡敞郸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况场躬残,我的同事此前已经为大家介绍屋贺畔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解派葛枷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咆穆波。" "   ??????? 提起观致奴,大家都会想起什么嗡韦?这似乎是一个难以回答的问题盖策。作为一个有着中国血统的全新品牌栋霞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虎八。在2013年咳攘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上得啃甘,一石惊起千层浪杆挽估。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手济。   如今渐,观致的第二款车型李计,观致3五门版也如约而至釜份,其是否也具备了同其兄弟一样的实力光围冈?它的到来蟹缄胁,在扩充了观致的产品线之后涪挂采,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜂券捕?自然是令我们拭目以待肉替染。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垮烙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哭憾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型号,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恰陈,时至今日都没有做大幅的修改廖。就是这样一个古董级外貌的家伙捂沤,最近竟然和新能源技术杠上了东。2013年的日内瓦车展上揣,路虎推出了一款纯电动卫士筷派,旨在告诉大家卫士宝刀未老暗。而这些天侗侧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炊,看起来任,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裸赣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弓馆萝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钒及烷,并未成为现实报老蓉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寿。   事情的转折点发生在2014年6月18日的晾凰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侩仁酿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车死鼻,并且这一次考违,车身上已经重新贴上了拉花陶垢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计我侍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹊劳,而是一台真正的电动版卫士漓。   之后通过各种途径的联系缄皖捕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拣,虽然这并不是一款量产车奶许,也没有任何电动机办泼搬、电池组方面的参数数据琅僧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筹,我们认为此次试驾还是很有意义的雌尼。   ■ 外观造型瑰苯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搪略坝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士七。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样罢阮登,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异誓凤冷。   电动版卫士全球仅有7台免猜脖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车黄绦,基于卫士110车型打造膏才,可以根据情况容纳5个或7个座椅肛洪葛,算是车系中的“旅行款”酸渭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纪必蜕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颁那辩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外略,丝毫不加以修饰静刑。按照官方对柴油版车型的销售策略规,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件位娟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吮晨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雹怠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竣筛剧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间默。正对车头暗福,右侧翼子板的通风口也是镂空的舌颈,下方是空调系统的进气口氏构,而左侧的则仅仅用作装饰观,所以是完全封死的状态系秦。   平直的挡风玻璃瘦蔫竟、小雨刷防俏、面积可观手动调节后视镜了簇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屠,而在这台电动版卫士上啦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稗羚。   实际上稗嫁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酱燎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线临耍,电动车窗只照顾到前排乘客扔,第二排为手摇的覆鼎宏,第三排则仅仅是推拉窗抗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鞋纬,确实卤讥汰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车担比赖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蓄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖任搁。   三窗式车尾设计除了古老外辅谜逗,想不出更多的词去形容墓倾衡,好在后窗电加热力唐舌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竭取,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拭。至于各种不同用处的尾灯玖铣勃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧躬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淖舌,并配备了13针牵引电力接口凑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电林。而对于电动版卫士来说蒂绊荚,这款车的拖曳能力也非一般强大翅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡靛森,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匈传。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邪,在这四年一次的盛世当中搐喀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注借啡哭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车忌病,在经过整体的细化改进后整体更出色刃换,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲莅摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌雾淮,对于这样一款小车到底怎样婪落,让我们一起一探究竟底途。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计承撮焊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侈携,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吓蔡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车虢樱可靠的选择浚。   相比现在很多的车型环,J2车身并未加入大量的镀铬装饰题塘评,个人比较喜欢这样的感觉鞋,朴素也是另一种风格鸵酚盛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好般返,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分飘泡吼,可以说是起到了点睛的作用叹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坞拈,看起来还有些运动精神凭罕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牛巴,同时也是远近光一体设计克吵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气猴闲,更加突出其可爱的造型风格玻豪揽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体艇蜂,同时也表明了J2的一种年轻风格雹恍程。虽然是一款定价不高的微型家用车锹坎趴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佬,雾灯虽然不是什么贵重的配置伍擂淌,但对于安全的保障还是多一分才好小兴点。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毙非,实际使用中虽然刮水面积稍械,但整体还是清理的非常干净内呸。   在车体侧面造型上泡财怠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奈嫂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鞋,这样给头部空间会留出很多夕老薪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幌。腰线起始的位置和大灯高度相同嫂逼,这给了驾驶员足够大的视野空间茶谎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间填红,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高期,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烈插。   在尾部造型上盼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稗级,同时加大了尾部示宽灯的面积拖,为了就是提示后方车辆注意安全挎塑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肺含防,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高发残钳,内部非常的深不过开口非常形省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仙疽休,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辞挨辟,虽然是钢圈皖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳累。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凉签穷。另外焙改,一直让人头疼的售价问题李仑沦,此次又出现了荤橡怕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黄迹拭。价格问题纷撵狭,在上市新闻 中已谈了很多概间电,不过与价格相比谅搏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竭床内。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吼瞥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题令茸锚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痰退阔,即将为各位解开疑问啤。   观致3五门版已于6月24日上市凭,目前指导价已公布臼宽迸,售价区间11.99-17.19万元 颧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍欧:依然遵循简洁的设计思路剐靡忿,造型更显年轻肥沥盾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棉铣饰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体埂程稠。可以说激捍抨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庇甸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侍惮钙,不过在细节上却更显年轻泌填居。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琳,轴距为2690mm另坎懦,除了长度缩短了177mm之外扰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉父澳价,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叭。在车身颜色上裴兑,观致3五门版同样有6种颜色可焉聊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斤瓜拣,色彩更为鲜亮相奸绕,也更有时尚感腻勤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起休甘岁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黔嫌尉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面热,而前雾灯也采用了圆形的设计躺,更显时尚氨钦级。另外萝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肋、转向辅助灯和大灯清洗装置联溃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牧豆。   除此之外侗肆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)细纬戊,并且轮圈的款式也更加的年轻淌嘉钞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恍擦瞎。所以在轮圈与轮胎的规格上虽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍内勤邵:与三厢版一致七绥挂,细节改变不大沸锰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鸽炕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仓。中控台采用对称式设计枫,各种功能布置规整些丁,按钮数量控制在了合理的范围内扩乏,不会给人一种杂乱的感觉孪淳。平底式多功能方向盘与三厢版无异酸夯,造型很有运动感揽,真皮包裹的外圈握感也很不错管枚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乏,除了蓝牙电话加钦、多媒体播放等这些基本配置之外膜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务关。除此之外霓级奥,车主还可选配观致逸云的增值服务翅伪,该服务包含实时交通路况泛、实时停车场信息和地图更新等车戚。 ● 座椅及乘坐空间姓腑:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗜妻品。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能柑,与三厢版顶配车型相同玲沪。不过区别在于睛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升婪嘉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顾墨限。   在乘坐空间方面淡沪蛙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座黑,并将座椅调到最低位置后唇,头部空间大约为1拳句皑,显得很宽裕;而进入后排后哼踏蒲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间即,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓢簿互。后排中间地板隆起幅度较大全,长度也不适合搁脚渭触,中间乘客的舒适度会受到一些影响逼。 ● 后备厢火灯垂、储物空间和天窗佩扰羚:后备厢容积403-1105升帘播,储物格众多水河。   在不放倒后排座椅的情况下泌媚恐,观致3五门版后备厢容积为403升季澜叉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坑。如果嫌这样的空间还不够的话颧捻,将后排座椅全部放倒后愁,空间最大可扩大到1105升善锭蒜。除此之外篇,如果您随身携带了诸如手机项耍、饮料之类的细碎物品的话玛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脯写喜,可打开的总面积约为0.22平方米普速盾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肝陡鞍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架路描桂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机书,两者最大功率分别为126马力和156马力凰脾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米块拱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别练甸帝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挂病,其他车型均采用6速双离合变速箱秸宪。在底盘悬架方面辅绵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烙轻钝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赤誊。 ● 驾驶感受麓垮碎:底盘调校水准高良凳,变速箱低速平顺性比三厢版好遣岔。   此次试驾会上茶痪,我们大部分时间都行走在城市道路中邢现,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些熊莲硕,起步时若是轻踩油门踏板罗宫,车辆的提速会显得比较迟缓互驳,若要改善的话砂啥,需要至少踩下1/2的踏板行程琶沏淀。对于开惯了日系车的朋友们来说才秒崔,这种偏向于传统欧系车型风格贪,而非“一点就有”的油门调欣咎嗑模可能需要一点适应的过程剂胜砍。   而在整个加速的过程中熔采笆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掇蓖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上航跺,咆哮声已经传入驾驶舱刨,可就是不见变速箱及时升挡迪苦。另一方面堡鸵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矢,整个介入过程并不是特别的线性灭,其工作时的噪音也清晰可辨惨椭匪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啼瑞探。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧算戎差。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裤坷驶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烙漓牌,并且伴随着强烈的顿挫感搁勤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多项儡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杯玲底,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陶潦,虽然顿挫感还是有惨谦愧,但已经能够被绝大部分消费者所接受裤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亲,那么我可以回答您偏甜蓄,和大众的DSG表现相差无几陛材。敞鹤。   从观致工程师的口中得知埃郸窟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下某,对变速箱程序藉叭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛙,找到其中一个最佳点陇狭魄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恨。   在手动模式下番扔,发动机的表现仍然很积极烹,不过由于其低速动力输出并不出众径,其加速度并不能让人感到满意那,很大程度上谅灯日,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惰内。此外男错喝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滤熬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峨闷剁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似判挟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吓,而在此前的三门版车型上汞美,我们就给予了相当高的评价加纤。虽然仅从结构上来看螺皋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灯芹,但作为一款家用车栖吧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性靛,高速行驶变道保证稳定性面。事实证明许须舷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现光醋肌,并且从车底反馈至车厢内的声音司槽焙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戮负,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的党集。   ● 编辑总结蚕:   从我们此次的试驾感受来看咐檬速,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铝铝靠、时髦的外形榷腿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涵潦。与之前我们体验的三厢版车型相比背炉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步博,尽管目前顿挫感还是存在玻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了超川上。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乒檄讼,有值得称赞的地方翻,自然也存在着一些不足限,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等核。另外喜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袱斜撂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元湍荆笆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汝棚描、转向辅助灯及大灯清洗功能铝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娄,这样看来乘辞袱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少节椿漓。不过啊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勺泊啼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧偏些涡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稿匿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍武伍档,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型圈截危。但个人更喜欢两厢版本练项撼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秤逞岁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾催。当然串,作为同一款车纠令犊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同顽。三厢版本更加实用划莫,两厢版外观更加时尚干练欺敝凶。今天带来这款两厢版爱唯欧蜡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足守。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苫钢,大灯的设计相对保守了竟皆,但也减少了人们对于这台车的争议性塘。从而扩大了消费人群史巧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陕及蚕,各有各的美拦炊疙。但无疑八浦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翰。   侧面的变化并不是很明显陀艘谭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动繁。相比三厢版要顺眼的多卡上邵。车尾的变化同样集中在尾灯上测,尾灯的轮廓变化倒是不大促浇,变化主要集中在尾灯颜色的改变城。深红色的外围显得更有质感僻膝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话能洪多,越野车是最好的选择街。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车持拢盼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40漏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事萌酣姜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力检涕妊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吉歪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40釜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酚。除了电视剧的锦上添花改,BJ40本身的魅力也势不可挡麓楔,下面我们就走近这款“北京青年”妻联,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竞。   外观/内饰沧返署:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惺蜡,或许有人会问那为什么还要进行测试郡悍。其实答案很简单湾,之前测试的BJ40是一款试装车秤藤料,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甩扁借,包括电视剧中车辆也是如此频。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升链版艇。虽然我没有见过之前的试装车寝叛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异副,甚至有些地方与牧马人不相上下疗凄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怀,这里就不再做过多赘述报。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涧琅,你会发现并没什么科技感泉,简单的线条唐、硬派越野车特有的见棱见角的气质吗廉暴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面头恢镣。另外寿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绢。硬质塑料质地的中控面板很厚实惰费倪,比起舒服的软性塑料手感稍差坏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拆橇,同理使用织布座椅也是一样夸赐,无论您是刚刚涉过水痰猩似,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掀吮,都不用担心蒜刮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撮,不需要华丽的外表去装饰抄疲。虽然BJ40有着很浓重的模仿弯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喝界需。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上火攫涂,那只能说这个人并不了解硬派越野车材世。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舍萄,让人想到真正的场地里去撒点野谱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舍嫩?惊险的高速穿插型、精彩的甩尾掉头喝、惊艳的侧向双轮行进浚崇莲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哎尺。时过境迁丧频,萨博虽已退出中国市巢叟啊,但把经典的两款车型(即9-3美疯、9-5)的技术留在了中国炔,在北汽成功收购萨博技术后呈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吞浪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敌经,其底盘运用了萨博9-3的核心技术配弟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叼,主打性价比与实用性浑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确并敢誓,只是在某些方面使用了相关技术而已官凑尉。   从外形设计上就不难看出商帘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰社拎忿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70女夯诗,同时车身上所使用的犀利线条憨洁,令时尚动感的氛围展现得十分充分试川。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屡鹊,车身各项参数都小于萨博9-3俗瞪,所以直接套用的说辞显然并不成立酣廓僻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诚,打造一款可以继承优秀基因科畦,并适合普通家庭用户的车型糙钾,成为了设计团队主攻课程矩石纶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滤鸵,但紧凑的造型与简练的线条棚触,使其观感的持久性更好褥剿篡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多广繁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秦担嗡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邵括,价格能接受柿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型龚溺戒。而现在也有很多车型供大家选择泊饶,包括大众途安观步撵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗓究另。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲸,它还有一个进口车的身份诽。接下来狸钠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现假罗。   外观捆筛:起亚最新家族设计粗我馅,略显可爱秆替赡,大部分能接受怖蓉葛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怠,同时又有一种独特的卡通味道加。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耻房蕊,没有配备氙气大灯接,但全系均带有LED日间行车灯钨、透镜及大灯高度可调功能饶雷秆。雾灯部分的设计很有个性屉拌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笔聪。   由于车身高度降低即贪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颁窖换,平滑的车顶线条降低了风阻系数撵嵌,流线型设计更加美观叙挖栓。全系除顶配的豪华版外骨即飘,后视镜都没有集成转向灯功能祁非。另外牌持,低配车型的轮毂也比较简洁惠,轮胎规格为205/55 R16衬。   新佳乐车尾的设计十分简洁闭,总体看上去比较圆润耽撵戒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格博,凸起的轮廓首尾呼应顿妥赦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蓉,车顶带有行李架瘫分,具备一定的实用性狈倘珐。新佳乐全系标配倒车雷达功能矾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摔需。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源继色,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贝陈骏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌当得妇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鲸访。而提到雷克萨斯镶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挞还,立刻联想到了舒适娶炔才、安静等一系列形容词眯。   作为雷克萨斯主力车型岸,ES系列占据其在华销量近半壁江山肺,舒适刚憨感、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丧窟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霖,更是有充足的理由享受这些评语昆嚎领。但更重要的是童,在环境日益恶化境芥、石油资源日益紧张黑衰、油价越来越高的今天撬佳馆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度少随。   外观部分可漆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娩捕跺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牡店懊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菠施,和前代相比进化明显圃。初次亮相时暮南,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期感肯。与丰田一样嗜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格太,目前已被广大消费者接受垫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慷统。   外部配置上嫌镰糯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膜塘描,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兽起,与中网造型配合不错四肖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捅竟磷,轴距2820mm弦夕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同添,ES没有针对中国市场刻意加长小,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腿祟烂,轴距比老款增加了45mm顷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计航,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浇灭使,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们歇赣。当然堤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伦邓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起房林。另外撤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吝,更加低调咳池截。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS长,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谭、忘记沉默寡言的正装车主陪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霉短讽、忘记... ...算了纤,需要忘记的东西太多模,你只需要记得一点兼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽膝。   奥迪的低调鲁享,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慈了。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝槽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氦发媒。依托自奥迪A7的造型设计戚腔霞,RS7依然拥有优雅的造型撂香,仅仅在一些细微的地方萎,RS7做了运动化改进祷绍息。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅昧、以及哑光附件储蹄仕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菠吭惩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贝。   如果客户需要吴毙皋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒋皮担,其轮胎规格达到275/30 R21内娘立。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旅。排气管依旧体现出奥迪的低调尽芭,外部看是两个椭圆形排气管芥坷,而其实际是双出四排气息菲疽,因为单侧双排气有节流阀粒,用于改变排气通道哩钉男,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泄拱囱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的申火唯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针控书,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔靡。车钥匙馆、平底三辐真皮方向盘屠霉、运动前座椅灭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盼暗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能我韩道,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示竣匆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寞熟黄,还提供发动机增压压力骚阂倡、机油温度显示和圈速计时器等数据拳陷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赶,并提供其它3种材料作为选装氏海。车顶内衬标配黑色织布睛,可选配黑色Alcantara面料巧鸥蚊。搁脚板坦力谐、刹车踏板糯琅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埔欠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缴、一体式头枕的运动座椅侵辰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烘酒才,并提供钻石绗缝疽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料眉竟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情内欧,就像微博上说的惠,一次刻骨铭心的爱情备,一次说走就走的旅行什么的挫寿隙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驴,但在现实中佬小,你不能永远一副放纵不羁的样子靡宿替,特别是在资金有限的情况下蝎互揣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咖投嘉。此时你就需要一辆价格便宜亢、实用可靠的多功能车型暖拆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秃摧设,分别是景逸X3和景逸X5铆恳亮,形成高低搭配产品布局篱剿。景逸X3属于入门车型该,共有三个配置旦缉,指导价从6.99万到7.79万元榔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饲巷久。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磕硼叮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像隶。这款车的前脸采用了新的风格样式老,线条比较硬朗了沸驶,造型简洁流畅吴,同时又很饱满功,没有过分追求标新立异的夸张风格渡乘酗,显得更加沉稳拱撅戒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素同,给整辆车增添了活力煤。   除了前脸之外径,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扳尺扮,让人略感失望沤袭,好在整体风格还算融洽褥,不会给人前后脱节的感觉硷线瞪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醋、1835mm和1705mm沙柑,轴距为2685mm嫡斥娶,在这个价位上算是较为突出的水平了翻担,保证了足够的车内空间枫叙轮。" "  在固有的印象当中九舜惯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皖酵彤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嗓伐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚倮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恨江沦,作为日系三大高端品牌中的一名滴碾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堡煌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L申。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饥赴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灰袭楞,取而代之的则是一种日系的柔美风格街绒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钾探,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亥侍归,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瘁才衬,并且这种特点让别的对手无法模仿咕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉互嫩白,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大村掠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俄裂栋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咳,看起来非常具有独特的风格火牧贾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痢,不过看起来还是比较有神的继捷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旁贿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匹凭恭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溺蝗,这款车有这么长么染?实际上后门的长度远大于前门荆焊甩,不过整体造型并未收到过多的干扰滑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娥,因为C柱的造型更加接近尾部漂焙搜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矢帮,腰线的设计在在尾部提到了最高济瘟肖,并且从前大灯连接到了尾灯部分饱监桑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唉盎接。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乓梯愁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响技泼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计量,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计看刺亥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贩腥,到今年4月20日其正式接受预定猴咕,不到一年的时间捶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揣地既。在新能源车量产维拌仿、市售的速度庇贩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诞希斥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瑰场核。当然险少,汽车之家评测新车的速度也不慢疲措鹿,今天窃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款檀辑犬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款顷锻,其中橙色的为增程式混合动力版车型俏穗署,白色的为纯电动版车型怂膘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桃僳拟。   ●外观亩:造型前卫猛姬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布另献,我见到量产市售车之后茫,其外观真难以与概念车作区分山。宝马i3前脸造型饱满圆润泌到,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陀来。不过对溶监,“进气格栅”四个字需要打引号了姬奇驶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能葡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耪酱欠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计购吉,让整车看着很有质感且与众不同尺哇。当然倡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咆炒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皆扑,但它的车身侧面看着一点都不显小冗林。在我看来原因有三卷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哺砰毖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晨,给人感觉比较敦实恳。特别是车高数据仇,它比X1还多出了23mm虾完其。   宝马i3的轮圈虽然直径很大葡,达到了20英寸亲讲八,但胎宽却很窄险。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20触害壕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梧冷。有关这款轮胎蜕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惕湿京,基本都表示由于规格太特殊盯释,没有现货也没有报价拘郊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质零,很独特惹矫吧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谴。尾灯采用得是隐藏式设计粹霖庇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分傲,用于显示示宽灯莆、刹车灯以及转向灯等霉华春,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧物此开,所有光源均为LED苏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中矛勤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盆戎捂,欧洲市场上柴油车盛行已久喉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贝。不过近来惠翘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隆蛙寥,Jeep便是其中之一贿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缆的。 ● 外观介绍峰:与汽油版无异鞋,硬朗依旧鸿绩疼。   从外观上看惧久顺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型角凶般,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泵搪惜。新车的外形仍然显示出硬朗话圣全、时尚的风格豆晚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大才湍,提升了时尚感烫遂估。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm童,在同级别车型中“个头”并不算大痢伯搭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°干。   在外观配置上卜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯处父绢、雨量感应雨刷合懒倾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘶篮康,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的想。轮胎配置方面兽狮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎殿哭蹄,轮胎规格为265/60 R18罗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎情绕,规格也变为了245/65 R18啸筒幻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喂暇抹,我们会谈论什么刻弗烫?是大老粗一样的外观谦,还是“马路杀手”一样的形象聊娶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胸贤,笔者也不例外楞贩闭。6月5日下午穆篮淮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华火翻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怕块埂,原来大块头也有过人的大智慧驰秋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坞棘库、FM两大系列淑牡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日煞午,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗓,中国区总裁陆博天到场助阵陆卧双。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蜡坤地,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车行。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纽泥,最大的意义还在于为企业产生利润拌汕境。因此咳叭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哆烦吵,并体现在生产效率耸、节油效率宋许、完好率顿肩蓬、安全卧萎、安泵靖海和驾驶员体验六大方面悉零。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型殿痴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揣围,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证萍,而大众凯路威则开创了一种新的格局拉叼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骚围。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威屁悼,而那款车型是针对高端商务市场的车型杰,虽然其内部可以进行简单的商务会议簇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驳膝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案单戈懊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捣铆芹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羞陛强,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求维,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抖栏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奸握,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屡嫌片,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气称彭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卡痛,只是以简单的卤素大灯出现措泵惕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丧,只能说稍显遗憾寥操。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车副母奖,并且其敏感程度非常高抹毯灰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单臂粹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格从,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虹缆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车废。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味郴散光,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鄙泄蔑,在尾部造型上也同样是方方正正谷,给人以刻板的印象庭秘们,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰槽焦,看来稍显朴实无华曝避,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贫撮。尾窗的面积超大谐斜横,并且配备了后雨刷奔缴,可以说在安全细节上做的不错寥赫。尾灯的造型也毫无新意卤须埔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻径⑿怠,尾灯内部的结构也比较简单嗽,并未采用LED也是针对不同定位的选择傅舌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低的记乖,尾部配有四颗倒车雷达探头坎隧桨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烧绕。作为一款商务用车蛾拾汤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牡叮相,而旁边就是凯路威的备胎所在地僧畅,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓬毛。   相比国外的凯路威车型纯蔽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗣闹,造型上采用了多辐式造型杯句奈,轮胎则采用了邓禄普品牌鞋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV硅蒂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候媚霉,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔚拇澳。圆润的车身萝踏,没有棱角的线条疯覆帕,大而无神的头灯赊镜呕,都让我对它提不起兴趣坷。第一次见到新款昂科雷时高,我的这种感官得到了改变每萝奢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菱处谎。新款更加俊朗秀览块,就像是一个胖子览沫推,经过健身承,从大腹便便变成了施瓦辛格桓饭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焦,这种类似于点睛之笔的作用屯疗,实实在在的发生在新款昂科雷上面豆茶。之前的头灯让我没有胃口酚睬,尽管亲和力不错仁拒,但太没有性格力。连同这个车身蹭孔,都让我觉得臃肿无比欢湾饭,简直就是个满脸流油的胖子篡。新款更换了更有张力的大灯硅纹局,进气格栅也变得更具进攻性料宠呢。这样的风格毒,我想才是大家喜欢的琼素。   侧面造型的改变不大县奔浅,侧窗面积所占的比重依旧很懈考ζ场,这和新君越忿界、GL8都很像碑尼茹。给人一种重心很低的敦实感史。但对于车内的乘客来说坟撤伺,这不是个好消息肉炬,过小的车窗影响了向外看的视野乘。造成了不必要的压抑感妇。或许对于选择别克车型的人们来说两,这一点必须无奈的接受了奠绅。   车尾的变化不及车头申旦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乓汉,或许我会更喜欢它哩版梅。但事与愿违贝,尾部的改变仅仅局限在排气管上潦萌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘉堂。这多多少少会有助于提升质感新扒敝。也改良着尾部太过圆润的整体气质朵奠辽。可以说拱,这次外观的改变匆柯诽,在这些细节上还是很成功的氢腔。相当于一次瘦身和塑性宏荷,让它的线条和筋骨更加分明筒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刻,纳智捷 新大7 SUV正式上市午肪,官方指导价格为22.68-27.48万元兔品。一直以配置见长的纳智捷品牌不奢,在小改款车型上又下了一番功夫弘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卸队惦。在体验的这几天时间里稳唐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘘盎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脐剖。也有好奇的邻居询问这款车的售价羡省,当得知价格只有不到30万元时廊陀,邻居更是深感惊讶坦恕肉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绣?本文就为您带来答案魂扑蔽。   作为一款SUV善脊呵,“大7”这个名字一点都不为过禄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秀们吴,2910mm的轴距更是傲视群车腿屁喂,也难怪引得路人频频回头景。不只是尺寸酮肠坏,本次试驾的新大7四驱旗舰版传,整备质量达到了1950kg令,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烽铂。   作为改款车型灰,新大7的外型经过了一番修改我通啦,主要体现在前脸和尾灯上痘簿。大灯造型有所变化嫡孟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内测,而经过修饰的雾灯测甸健、转向灯和前雷达涧风攀,给人以霸气外露的感觉矢。整体上凰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猎钨,比较实用间勘傻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上都离,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鼻须。从奥迪A8的换代惜熔侥、全新奔驰S级的上市桔嘘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擅芳。这三家老牌厂商动作频频宋隆佛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渴皋弗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窜。而随着混合动力时代的来临藩幕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痪曹,可以说从那时起酸高,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位塘俊凯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卡捣默,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袍,以期对它能有深入了解纫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乾逃描。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内储塑衬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸波。相比之下仆,雷克萨斯LS在此方面并无优势陌涕,长度莽颧、宽度和轴距均落后于对手腿。   即便不看车尾的标识氯,仅从前脸上幽兰色的车标圈冒爽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型情但。而身挂HYBRID标识则意味着涂松,除了树立当家旗舰车型的形象外纠谰秸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神顿就纬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玖才祟,只是在一些小细节方面令人有些不满讳。如果用最严格的标准来衡量春,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间壳轨拿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些馁失辣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窜锌村,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手礁彼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑猜娄哩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缸览耐,这种车型的优势就在于平鲤先,兼顾了媲美轿车化的底盘质感别簇,还拥有了超大的车内空间铅棺,优势显而易见贸,而今天我们来到了美丽的太湖惶鹊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鲍定涩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心污,也让更多心意欧力威的人有更多选择妓菊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窖堡蒙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的墟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凑达,不过从售价以及车身尺寸方面来看滴裳,欧力威确实占据一定优势觅。   外观上欧力威厢型车身造型佛井废,并没有阻碍它时尚的视觉感斥妒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裸,时尚并且使用瘟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观湃山套,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掇。   非对称化的中控台设计庐舶坊,与1.4L手动版没有什么变化绦京,首先造型上足够年轻协调聪特,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谎铜。欧力威自动挡车型混盎蔽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挥蔽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冉,操作多媒体更加方便强瓤桥。中规中矩的仪表样式没有什么改变诽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疼任滥。   本文导航" "  有突破有挑战匆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候路,就会有这样的感受贪。它太挑战人们的传统审美了暴,怎么样也无法用大气氯剑攀、简洁田狠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苇柑。自由光承载着延续切诺基的重任老靡惯,就在这样的争议声中款款走来槐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泌氯,挑战着经典喘柏豁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禾衬含,在做颠覆传统这件事疥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念情倍。就拿前脸来说撂葡,好看不好看绝不是我个人说的算的猩饶递,每个人眼里都有一个不同的看法甲。或许慢慢大家就接受了郴嫌呐。   作为一款中级SUV颇,车身尺寸上中规中矩摧,作为切诺基车型的延续羞克,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现欧逗,但也能看到不少突破之处髓惠喜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涕眠沸。   本文导航" "  从1985年开始访汰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弯,1991年出现在5系车型上惮,1999年开始陆续出现在X系列车型上白。直到现在刊妻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肚。2014年5月22日疼酬哀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive簧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型概孰毒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搏庭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW艘伺烦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碑母订? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矮涵,新BMW 328i xDrive狭洼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元速寝遂。   第六代BMW 3系延续了这一传统鸥分,将融合了电子气门控制青桐拈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羞孺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莎俩随,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拇窘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扯敬,要了解这个问题前娇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鼎盛。齿轮传动式分动箱强播眉,连接前轴的方式改为了齿轮传动秋锻,其他地方大同小异厕帆蹋。对于宝马X系大部分车型来说盯盼鲁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能受疲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配席浅失,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力薄。由于前后轴均采用开放式差速器寺哗抬,遇到交叉轴情况时革缔,也只能依靠电子制动来辅助弯下。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垂诫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构完,与齿轮结构的分动箱原理相同抗相浮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镰釜阿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥佛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹅。至于控制多片离合器的方式诗寸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式思讥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛砂目,所以常被用于装配在更强有力的车型上妊赋郸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器微斑,以对扭矩分配进行不间断地调节届涸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氏厢程,默认状态下前后扭矩分配为40教仁南:60赁刻聚,最大前后扭矩分配理论上比例为0攀:100到100里电:0之间携池。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恒壁赖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扳。扭矩分配可以在0.1秒内完成梆驶陷。   行驶过程中底,如果系统发现车辆可能转向不足逞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧田芭娥,就会减少分配给前桥的扭矩芒,将几乎所有动力都输送至后桥蛙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垄涪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歪。一旦出现车轮打滑薯柏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器屋呐弧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岁漠忌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鄙晃。这就意味着狡,无论路面如何突然变化囊富,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上湍尖,即使是在部分结冰的道路上霜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呻兄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滩潘码,其中S2属于一款5座小型SUV里素喉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫡笺,很多品牌都开始研发小型SUV杉。而S3则定位于一款紧凑级SUV陋宛,并且采用了7座设计虫倒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裳,接下来就给大家一个解答累城式。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谰辣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缸极,这一平台就是北汽威旺M20的平台捞匙潭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锈。但是两款车的轴距却不相同慧拒,S2轴距为2560mm徘肝末,属于一款标准小型5座SUV捌撅迁。而S3轴距为2685mm坊倒,接近于一款紧凑级SUV漓秀狗,所以为了能吸引更多的消费者簧附酵,采用了2+3+2的7座布局弗湾叔,主打一般家庭用车失酥,实用性优先孙孰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窍染呢,主要还是面向有活力的年轻人垮破颁,外观设计更多偏向于动感的元素居多捂。大灯组的样式也不俗套爱窗挎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低楷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仙潦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表慧屠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弗恼,在车身尺寸上还是比较占优势的捷寡捐。另外2560mm的轴距表现也不错膝,至于它的乘坐空间表现如何快,在后文我们会有体验绊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计湘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慌携,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了萝,车门不能完全打开的话烤,一些比较大的物品拿取会不太方便淮匿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灯集裸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轿,并分别匹配3款变速箱汉亲歌。此前侮吧彻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缝箩芒。而今天我要试驾1.4T车型踏内,虽是短暂场地试驾乐忌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别幂绷孔,特别是动力上提升明显抖翟。 ● 外观/内饰偿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型旱星需,也做了到店体验的文章浅,1.4T车型在外观屁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炮巫,本文不重复介绍襄纹口,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倍副,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拭检膊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粹,具有很高的品牌辨识度彼。同时在一些细节方面的改进秦订,比如重新设计的头灯乱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稠洗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重感唾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台燎胚,采用了全新的发动机啃狼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吾,属于大众的EA211系列鲤淌瓤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米昆狸倒,最大功率150马力/5000rpm倒漓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裙黎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辆酗,而相比原来的EA111系列有了明显进步镰喇哎,首先是恢复了正时皮带诽脆东,降低发动机内部的功率消耗誓汾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贪绷脖,而喷射压力也提升到了200bar横。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱红脓县,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苇懈奶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怜哗戈,前者顶部是“SKODA”的品牌名守两老,而后者则是印了“DSG”的字样齐括陆。   底盘悬架方面厘腾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窟划,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛊氦穗。制动系统为四轮碟刹结构溉牟奖,采用前通风盘式后盘式配置沙拘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嗜卡琶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荣菲呜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秸绊。由于是场地试驾掇崎楼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些畔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恍篓,能更好地了解车辆性能村撵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来香欣,只能在日后的试驾中再介绍狭项。   动力方面媚惯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谓坍辣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来竣,1.4T车型的起步和加速更为迅速朴裸,而且涡轮的介入时机较早碎麻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磺咸,动力的输出保持平稳可控的特性川。   使用D挡时刮琳,以1/2油门深度驾驶台,变速箱升挡较为积极嗓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剩,而且换挡的冲击较邢环怠,不会影响乘客的乘坐感受安狄。而以深踩油门的方式驾驶心卸奴,变速箱会到4000rpm左右才换挡何绊塑,加速感受更为明显狼锋巨。   换上S挡钉坚,油门响应灵敏了许多汀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡镁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侨,在弯道多直道少的场地赛道里十蜕罕,需要频繁提速的时候豁屏,显得更为得心应手竟副涉。   全新明锐采用电动助力转向系统蹲牧,方向盘低速时转向较为轻松划害,而高速时明显更为沉稳朗,转向需要更大的力度锌险,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渡。   底盘悬架方面蜡锤蚊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晦侣,在弯道中对车身的支撑性比较到位朽帅杉,方向盘的有着精准的指向性康蜂拳,转向迅速而稳健毖绢。1.4T车型全部带有ESP系统烤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候萄,ESP介入的时间恰到好处波壤,总能及时将车辆修正到正确轨迹卜,而这套系统并不能完全关闭端辨签,属于比较重视安全性的设计遣。   在模拟颠簸路况的体验环节镐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悼,然而后悬架毕竟是非独立悬架夏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拉琅奖,仍会对另一侧有所影响响申,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛊。我们在之前测试文章中也有体验视频灭碾懒,请点击查看脾门。   更多精彩视频冀帘吮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盛介:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睹,在D挡模式下表现中规中矩贾竞,切换到S挡后油门响应灵敏赊,变速箱的换挡节奏更为激进昂开,加速感提升沽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验暴。" "  2014年2月26日皋讥卸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市休围块。其中T5动力总成包含智逸版闪、智雅版逻胁丘、个性运动版共3款舵团,售价为42.39万元至51.99万元虽,T6发动机版本及价格保持不变爬。   据了解呵粗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镣密,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凯勃擦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢偶?本文将为您带来答案朗较。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哀洪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锰,但动感流畅的造型令人印象深刻剃忙帕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉下播,正如北欧人给大家留下的印象矗卤妙。      配置细节上榔识,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坤涧画,全系标配了ABL自适应氙气大灯涪,以及感应式转向辅助灯光诧污羔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彤扳,给驾驶员提供更佳的视野甜刮。   此外惠鄙闪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谦师铜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达迷捂,探测距离达到了150米奋,足以应付绝大多数日常行驶环境洼阂焙。此外遂捌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统互晾淮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗓。虽然这里看上去有些别扭程反韭,但安全性才是我们应该关注的拇。" "  限量谦、配额募税舷、上市前被订购一空丧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奠。然而陷擂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坡慑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘善晨婆。2013年宦谜敖,经过M部门调校的M135i披装上阵乒些季,性能已与1M十分接近篡季妨,并且这次冲破了限量的枷锁孪恃菩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车轻响俺。正当人们面对路上的1M投去羡慕葱骆五、嫉妒吕蹈喀、恨时读爱,宝马为我们带来一款全新产品维仓纺,并且它的能力并不在1M之下挡兄,它就是2系的顶级车型——M235i惯谅。 延伸阅读诚哇孰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搂,2系可能显得有些陌生屁湿鄙,其实早在40多年前钠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场版薪佩。此外哦劣伟,BMW 2002车型在1968年问世路喀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宦蓝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俩。至此妥厂,2系的到来并非空穴来潮藉刚彼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22题,而这个平台也与代号为F20的1系共享患,简单来说坦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卢,这与3纷梁驴、4系的道理相同盗。在2013年时码膛们,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验齐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垒舱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蹲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M殿匹林,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尚,从代号E82的1M车型骇思,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鳞票矗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坦劲丘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”魏阂瓜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受偿盆,但随着时间的逝去丢莆,渐渐也成为了一种习惯萎秦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表规膘脾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加良媚窍,更多是出于对内部空间的考虑缉炯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夸埔拖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乏沤蛋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赣劳海,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迸坝蜕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挥。   当然睛泉临,即使武装到牙齿亩摩,M235i也不能与1M平起平坐够脖,M家族的宽体车身裴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沧掂雌,就像当初1M推出时的口号一样“M颗,永远从后视镜中藐视对手”厂撂,而M235i更多还是为了平衡性能怂、实用性与性价比涂,同时也为今后推出M2而留下些余地没唯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悄戏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贫,针对绅宝D70推出后的社会反响希杰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多崔贩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懒清,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朝呜拴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生每腥。   D50拼超,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搁,推出之后的表现往往是人们最期待的堑舵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同笺吹屋,面对D50的将会是极为严苛的考验扮劣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纷,而成功了姓,也将有可能成为流芳百世的一代名车窃。7.48-11.98万元的厂商指导价讨,可以说为这场战役的打响斧,开了个好头腥珐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酮。此次担任D50设计工作的坍币虑,正是培养出诸多设计人才的博通公司羔娟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘿,同时又能够给人们耳目一新的感觉斜舰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掀挥颠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匹勘坚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异露卞,但是当你接触过D50这款车后窍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铺鲍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机书。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的够上,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梳闪同,但是当你将这些元素组合在一起时毕瓢,却有会很快打消之前的念头动劲性。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冬恳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哺搪普。运动气息浓郁的设计手法式,会让你把D50和运动结合在一起幻戮,无论它实际的性能表现怎样案,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谎奥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溅渡商,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奥肆换。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锑痉,面对不断推陈出新的竞争对手帕韧剁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撵啊溅。好在随着2014款车型的上市锈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂彼举却,而这支强心剂的主要成分也很简单衰弗炼,一台1.5L涡轮增压发动机腔猩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型册抹,针对配置方面也进行了一定的调整四溃妊,其中自动大灯犊俱、超速报警以及四门车窗也В控升降等功能均成为标配奴变,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中儒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凳。因为从早年搭载的速锐挛,再到大红大紫的秦牢苟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6县,它所提供的动力都不曾有变匠篱。传动系统方面拢呸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱定骨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勺畦苹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逼攘。在城市中经常用到的中低转速区间内搞芦疥,发动机的动力输出比较积极碴,并且通过涡轮的帮助蹿庙檄,动力在1500rpm之后便有明显提升罚陶苇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莱,完全能够满足日常驾驶财。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低程,适合城市驾驶恕现。挡位之间的行程适中岔县,但手感略显生涩熬措。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赤飞,而非车去适应你啥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耽谋挤。四辐方向盘尺寸偏大蛇,回馈力度比较匀称驮,因此驾驶这台大块头还算是轻松德垢搅,只不过方向盘的虚位过多倪,转向时不得不做出更大的动作苟。   前麦弗逊绵息、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隶,并且由于悬架行程较长帮臣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岔。当然这样的调校也有它的好处霞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裤,SUV车型是一种非辰湍说耍耗油的车型兑桑,毕竟以自身庞大的身形来说桓踌,自身重量就已经非常大了纷句喉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机榷侧,这也导致SUV车型的油耗居高不下此媳鳖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观和,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题报,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚髓旗缺,在众多的SUV车型中晴沮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饺煞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斜,这种设计可以说非常的扎眼吝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢年从,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敦筹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯息,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颂溜熊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志忱啃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牌柔秆。在RX车型上娘琼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条彪嫉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汐彻,从RX整体风格来看富,还是更多的体现了柔性设计的特点董层。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梨欠,如果不看下半身尾鳖,很有可能误解为一款轿跑车型屎彪。不过这也让人们的视觉一亮革晌奈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的林荒项。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卷煌肆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求线晤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同飞恳怂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痰蓝,没有过多的硬线条介入辆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缎始,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符感。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力告诉,RX明显体现出有些不足痰镭疾,不过这本身就并非是RX的炒作方向烦冷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境避,内心想要一件东西且雷茄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唉,否则你就无法拥有心中挚爱柔极。你想要一部手机豆哺,但偏偏要你保证最低消费赡爱。这种心情着实不爽几傻鳞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裂祷,这两样东西都是你想要的姬,售价三十五万不到较,撇去不相干的配置敞,给你你想要的挞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粹供,是不是有点定高了痪偶?可细细一想喷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机品睬,并且还带有四驱系统兼提。如果单单从这两个要素考虑狄擒,同档次的车型里城虹亩,都破了四十万大关了凸歉裂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型添接蹈,目的就是要拉低门槛旁申淖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出澎垛埠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韭铆淮。但运动元素表现的很细微尘,基本上都是细节点缀淖,和其它配置的A4L差别不大抠法。虽然是一款40TFSI的低配车型皑,但从外观上很难发现区别使。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毋痰,算得上是全车比较明显的运动彰显了骇缎盆。尾灯内部依旧采用LED发光元件七姥,总体来说筏,亮点不多党堑,朴实大方椒免贝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缸浦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分探楞屏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涉,除产品名称外韦,其与JX35并没有什么区别夏,还是那个豪华运动的大家伙喜蓬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碳拖贸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辈舞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乖徽泊,灯角黄色的反光片是标准美规设计写,但无论哪种规格隧污漓,对行车安全方面都是提升极跨彼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感持恋晒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枷,前置摄像头悄然隐藏其中两台迪。侧面看上去QX60依旧大气稳重厕蓖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛙皮迹。另外玩,底盘上有些部件会低于车身烽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吾涣勘,活泼的细节设计使其更有灵性秤辆旧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梨详俄,也起到了一定的隔热作用掀蚊甘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抒黄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驶撩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现建估逝,静音效果良好公兜栓。   车尾并没有过多花哨的设计墓爆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字博暖。尾灯采用部分LED光源炭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释概,总体来说比较耐看公。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抨络班,它的出现让整个后备箱显得活泼起来马避,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淘光。上市前氢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哦浅梦,不少人不相信它的价值力,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后季刺切,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钳吴惟,这自由光到底是什么情况帅稗?经过整整一周的深度试驾后沏屠,我有些新发现可以分享给大家柯蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3彻降,我的思绪一下回到了2005年左右肋浓,那时候自主品牌鲜有SUV产品每埔酿,奇瑞率先迈出了一步黔秃,推出瑞虎瞧戒,并领风骚多年匪。当时奇瑞称之为NCV笑,也就是集合轿车以及越野车斤丸恼,有着越野车的外观和坐姿欺汉付,并兼顾轿车的舒适性厢,其实就是我们现在说的城市SUV屡痢。   这样的优势持续了很长时间题,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肮梆萎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屑那,瑞虎的势头逐渐放缓勾概乳,也就不再抢眼了本。奇瑞随之调整策略琉灌,在去年推出瑞虎5这一新车型湘惋艇,与其他自主品牌新对手进行竞争倪。与此同时珐,时隔半年的今天憾先瞳,老瑞虎被重新包装升级抽攘,命名为瑞虎3再次进入市承晒肌,与瑞虎5形成高低搭配枪,重新获得了新的竞争力唇。   外观淘鹊:   正如前面所说巴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作此莎茂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刺,棱角更为突出替瓣啡、线条也显得更利索观。侧面增加了镀铬防擦条蝎,而车尾的变化并不是很大鲤相,集中在尾灯和一些线条的修饰上鬼汤,就造型而言瑞虎3更年轻了散。从车身数据来看屑豁徘,瑞虎3相比对手并不占优优势岸融床,但是得益于外观的设计断共,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涸。" "  在经历了数年市场洗礼过后黑倪,瑞虎车型迎来了新一次换装氯返称,代号命名也列入到了家族统一的序列中桶礁聚,对于车型的区分更加简明关。除此之外谈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歉救,以及更为充裕的乘坐空间邢隘,以提升自身的竞争力惶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型静夹罕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用快杏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疮诉撑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向配讽靛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铺贸敝。   此次改款主要集中于外观方面坞,通过新老款前脸的比较槐商便,我们共计找出了8处变化陕,分别为假府:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钉撤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大法痕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墟藤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘群,但在车身尺寸上有所调整绰,其中长度方面增加了30mm诗,宽度与高度减薪住,而轴距维持不变袍峭炔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出南歇剂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35局,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中聘疼迸。   车身轮廓并没有大费周章的变化鼎华赫,更多的是在细节上体现新意怕椿眠。侧车身防擦条进行下移诫耸,并在前后车门中增加了镀铬饰条牧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装事歉取,更趋于向装饰性靠拢欠皮疮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式克,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗龋,若要找出所有差异房伪逞,还需要费上一些功夫纶甫,在对比过后变化上依然可以达到8处抠翻。依次为抒池难:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抨冀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粹戊解。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处把禾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喉没稗,空调按键的布局更加紧密垦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荒安潦。此外为烩描,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抬。   按照配置的不同袜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捂,大尺寸液晶屏包含导航肩陷卷、多媒体惭甲撼、蓝牙以及系统设定等功能仕脾靖,而在操作上也十分直观铰性。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茬匆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度收、风量摩、风向等信息腾白,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绩甸骇,同时旋钮的阻尼与定位适中顺存,手感较好沸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拇碌弓。   方向盘两侧位置集成了音响蛇汝糙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鞍夏溶,中心区域使用了品牌全新标识泉,并在造型上稍有改变魄搐。仪表盘则没有任何变化想坟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同醒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瑟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素澎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅投弄,但调节方式为手动灭苇,前排座椅具备加热功能攫虱,按键位于点火开关周边区域黎夯,位置的选择上不够人性化断,副驾乘客很难进行单独操作袒。   在前文的数据表格当中晚囤疮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优附,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后爱,头部距离车顶约有4指空间姬蹲,直接移至后排乘坐规忻,头部空间同样保持在4指坪搽沃,腿部则为2指余量徒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下静闲,首先需拉动靠背边缘的拉手缮叹橡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舍,要想恢复到之前的乘坐模式誓踞克,还需先拉动开关量豪崇,同时扶 起靠背谱,在操作方式上显得不够便利寡号嘎。后排座椅支持4/6拆分放倒隋精淀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呛仍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响破寞崎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3僵呕浑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致愤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戏诞,含有DVVT技术戒,相比早前奇瑞的1.6L引擎惭互舱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善查拎凸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卷铝,在CVT变速箱的帮助下勒澈刻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作跋容。即使在起步之初深踩油门棵,加速过程也会显得有些慵懒抛,只待转速攀升至2000rpm后炽,动力性才有好转百痉认,此时油门的响应能力有了子显著提高晒哼,虽然整个过程称不上动力充沛裸,但对于城市使用来说算是够了卞烙伟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喀奉通,涵盖了手动下哄、雪地和低速3种模式避诽,在手动模式下可以模拟7个挡位入垢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用前芍洗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用省贸电,在模拟挡位的帮助下冯鲤,转速会与油门的深浅更成正比嵌祟,升档与降挡的操作也会更加从容办侨彤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砷吾。   在紧凑级SUV的行列中海欠涕,瑞虎3的车重算是较轻的一员凳槐拍,这为引擎减小了不少负担僵。助力转向系统的力度适当勃捎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力设八。转向的精准性使我出乎意料谈练,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性龟仟悼,悬挂整体表现十分扎实净,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涕,令试驾者信心倍增肯层良。   如同瑞虎3的定位那样邪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外思,它并不具备越野的能力凤触,然而精确的城市定位忱柔烦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宪尖荡,诚然舒钾,它在这两点上做的很不错亨饶秤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辛怯烧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桶,瑞虎3也许是最合适的选择对象钦另怪。 责任编辑蓄溉齿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年李开,一晃6年时间过去了念擎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颁救刚,但是我们仍然和它有过很多次的接触醚,并且每一次都是充满乐趣的体验菇。今天我们又把它请到了这里瞪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哩繁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尉兼豹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虹麻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谷停创,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冬染损。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墨侮骂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税焙劝毕,自然整车价格也就能便宜不少睦,降低了它的入门门槛副。而以我们消费者的角度来看呐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象熊,这也是我们今天把它请到这里的目的携磕哀,测试项目很简单酶堡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现频烙蒙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赋憨。   ●日常驾驶动力表现柯:低速扭矩充足绦视软,高速动力吃紧馁茧仇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辖煞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嫁事,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性魄,但机械结构还是更适合在野地里行走剖溺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恳纹泞,外形设计芬、车身尺寸叙恃含、参数配置全都没变归姥骸,只是换了一台发动机忌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃避担取,双手需要时刻度掌握住方向盘兰,总之开着它你不会觉得太轻松度攫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了年哆但,大家也都心知肚明氮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谩擞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睹文,参数虽然降低了嗣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乌裂,并且只要车速不超过60km/h昆迷诗,提速还算是挺从容痊畏,也有一些推背感雷了士,感觉并不比3.6L车型差多少鬼坏菲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盟莆呵,脚下的油门响应明显迟缓了不少尺蹈沦,如果你心急的话帝嚼枫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧波推脯,否则踏踏实实的在路上巡航多揣炯。   ●油耗测试泛豹:正常表现花疟,不惊不喜娄踌僧。   发动机排量小了肮兔掠,除了动力影响之外疙案屏,油耗也是一个值得关注的指标伟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棵拈僻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里府漠,拥堵路况大概在30%左右还青恢,畅通路况大概在40%左右皋届,另外30%为综合市区路况垮,全程平均时速为31km/h俊,最终计算出平均油耗为12升/百公里桅斡,算是正常水平霞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过某,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冉斯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了繁恢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俄撵洪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何散吞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高癌澎,很高鸽巧漂,或许我接触的都是高配车型灵扔,包括纳智捷大7泊燎、CEO等车型任,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助催。今天贰补,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孺甩剂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稼拈第,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咕宛?下面孟甜修,我们就来看看详细的体验报告藏。 可以看到娃圣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潘汗朽,这在于其他车型包括纳智捷大7妇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现徊查熟。这次试驾的优6 SUV也不例外节滩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚暖,为了突出这款跨界SUV车型的定位空,外观设计上更年轻有活力拓烘甘,对于年轻人应该有很大的吸引力巩道恐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悼鬼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蚊乔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扇薪,轴距为2720mm爽,可以看出这是一款跨界风格的SUV赶幂恍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涟,最大的优势是轴距要长出20-100mm烫,具备不错的乘坐空间玲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷半星。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎内锋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绘断,尺寸都是215/55 R17簿德。可以看出在轮胎的型号上景醋青,国内销售的车型都有一定的缩水扒,当然为了控制成本东叛川,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现葡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托继,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美井守烩,两侧的LED刹车灯十分扎眼售,不过从布局上看稍稍有些凌乱炊苇。" "李老板的慷慨洪话沫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会模,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桥刀巩。下面回到主题腑,从之前收集的网友问题看把蚂,大家最关心的有两件事儿亨歉栖,一个是特斯拉的性能节,另一个是特斯拉电池的续航能力密皖随,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黔。简单剧透一下冲骗厕,性能方面特斯拉相当给力狼竟,续航能力方面我个人觉得还是不太行儒菲。 注涉棵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谅,文章中提及的“特斯拉”杀粪鲜、“Model S”等名称均为本次测试的车型妊。 数据解读搽纲膳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩图拓,所以今天我们就先从数据说起聊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吧痊救,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s貌,而我们的实测数据为4.7s蔫,比官方公布的成绩略慢必逼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睦屉强。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样护督。由于采用电动机驱动匠首,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车模颓惦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啼日,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贪,直到完成整个加速跨杰边。电子系统和动力系统的完美配合柔郝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涧,这是大多数的同级别车型都很难做到的檄陈。 0-400m加速尾速隋故:170.124km/h 加速时间跑惕崔:13.63s 由于采用了9.73丰:1的固定齿比变速箱幸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡开兰,在加速曲线图中憨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线急纤钉,车速和电机转速完全是等比例上升弟。这里说句题外话磊娃,官方公布的电机极限转速为16500rpm蒂滩,最高车速为209km/h驼,通过以上三个数字坝徐刊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脾烷,有闲工夫的朋友可以试着算一算埃。 0-180km/h加速睦双仙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G改绒矫,峰值甚至达到0.7G菊呛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱攫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h修世,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看财,当车速超过150km/h后笑,车辆的加速度下滑比较明显胖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现全次,工作人员解释说为了保护电池橇庙斗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡林棠械。再多说一句社,这个速度日常用肯定够了磕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h靛擂,但如果是赛道苦睡叼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道我缮寝,有大直道的长赛道范撮颂,它应该会比较吃亏促沧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车发啡互,常会被贴上大排量性、暴力机器舞浇梢、拉风外形和肌肉车等标签耸。这些词虽然简单响镣蔼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征描玻弟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型查鹊旱。近日钎深,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)被撑李,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肋剑梁:科尔维特C7)吉祥标,肌肉感十足的外形撑,手动拆卸的硬顶苯,再加上6.2升自然吸气发动机等锰,都是它的大卖点嘶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汇虑陛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗅浚,外形变得更具攻击性皇。不同于以往车型洼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗塘救朔,只有头顶裸露在外司,非常特别弟筹赎。重新设计的6.2升自然吸气发动机镐牡辽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驾摔腻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亮鼓,最大功率640马力搽壬逃,峰值扭矩814N·m)码蓖廉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手琴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势首筹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为馈:5.3万美元)祈船驶,几乎没有性价比可言腔颅,但相信越是稀有的东西矛济黄,越有人喜欢咖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆监: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屡邵插:400-023-5599 地址脸屎捍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑单催侈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型络计,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骡托。而这款车本网也进行过多次报道与评测显管酷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趁蜂,比如——空间与电磁安全性催。   有朋友担心嗽奈,混动车型的使用空间会不会很小芭捉汀,电池电动机发电机都需要摆放位置棺宫,还有散热系统态钩缅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧殊奔。   作为一个“热心肠”斡,笔者决定帮一位同事搬家你刃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疯司荚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寥乌癸、两个大型行李箱涝、三个双肩背包耍隋,两个电脑包怂弟,一个猫窝床、一个全新的大睡枕搬走善,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爬四。好吧趟险托,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浦卷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牡,从图上我们看出势,在放入体积规整的水族箱水缸后矛矗半,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哎腊,并留有一定的间隙量琳青替。   而后排在放入水族箱地柜后判俊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位口颧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱文挺。得益于巨大的后排腿部空间惫你厂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裙。而后微句碴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吞晌算。当然内,前排的空位是为乘客准备的痞丰铅。(为维护试驾车整洁涪龚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妇孔。)   我是一个希望低调的企业主堡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虚卑沮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少授对,后排音响控制绕事涤,前排座椅调节按键尺剑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甫儡、空间杰绍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稠,大电流产生的磁场对人的健康有影响密驮。英国专家认为监段:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陈窗徘,高于该值虏沸笛,儿童将面临患病风险恒仟扫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垛魏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂停害恒凑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害特。   简单来说镁概锨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种权焚弗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霉斤,如手机酥,对讲机冻岭、信号发射塔等贡查,而低频电磁辐射离我们的生活更近廊蓟,家用电器粗舱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射才拈稳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可都。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台未蛊,前排座位霓骸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腊辣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脯,不具有权威法律依据卵捶,但既然是国家允许销售的测量器材顿吻形,其测量结果绝对拥有参考价值枢寂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评滑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量琴氯惰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拴,首先是油耗八,我们在遵守法律规定的情况下摄剿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车论储,而结果显示括衬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车位渤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下边,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”壕。   混动车型比普通汽油车重蠕绰什,驾驶感受会很糟吗?   确实泻,混动车型由于需要布局电池码炔房、电动机哪腑、发电机虐览粉、散热系统及控制系统俏取蕾,整车质量肯定会增加览,但通过驾驶菜笔布,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感封递,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冬讽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磋胁,使用感受更接近与现代的美系车型烹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唬晤慕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极美换,而在高速公路上纱侠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俊搅,取而代之的是风声与路噪声捂败巨。而操控部分安,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墟幂句,你永远不会感觉到生硬的颠簸僧,一切都是柔和与优雅诫,当然乳涧临,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焊庐。   最后纺,我们通过以上测试鹊癸侨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甭侗分、油耗及空间实用性上都出色表现雇咆翁,而为此你仅需多付出几万元的代价抠革,加上经销商的优惠狗焦棵,凯美瑞尊瑞物有所值碳,而你现在需要做的焦,就是去店里亲自去试一试骗谈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疮蛋唇。 图/文刻建汗:丁艺   丰田汽车日前宣布糠使,截止2013年底蔷提测,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掸叛埠。诞生16年来抚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屉背参、备受600余万车主的信赖和认可怖吮洽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卸侯克,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酵陋。 责任编辑朝埂居:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酷,MINI凭借其漂亮个性的外观天、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偏普。2014年北京车展上春藩限,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑啤(点击进入上市文章)封填沙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化年,同时在配置方面也有一定得提升喷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后校勒沪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市煌,售价区间为20.18-23.68万故遣。虽然只有4款车型可以选择锣,但从大家的关注度上看禄,很多人对这款车给予了很高的期望缅酬季。今天射,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烽欺幕,两款车虽然在级别上不同侣,但是在价格上却是非常相近娟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恍跋。下面杉凹,我们就来对这两款车型做一个对比肃肉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侣佰嫉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也ε┒担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话玛得熟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坝。当然崩拭,作为一个自主品牌栓,想要和这些合资车型抗争巍浆橇,就需要在配置上有一些诱人之处坑工。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撕彩妙,从车型尺寸上看辞此式,H8明显要大于东风本田CR-V和撤季,但是价格却几乎接近盯。如果您的自主品牌不感冒的话眷,那就不用在纠结了霞。但是配嗽派,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话认席,那么H8的确算是不错的选择边筹,至少从轴距上就已经很让人动心了磐拼。   =============分页符=============   原标题恳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叹剑冕,哈弗H8还是小胜簇雹,其中H8还带有液晶中控屏暮怒绩,而CR-V并没有配备中控屏恒嫉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敞盒敌。这些东西的确也是非常吸引人的烷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铅烽耿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抠截,平且还配有ECO节能模式话适,对于追求平顺性的人来说还是有优势的澄。H8还配有坡道控制系统乃,但是CR-V并没有配备这个功能勺县茨。另外猛,H8还配有三种运动模式唬,一定程度上提供了多路况的脱困能力挨氓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些眠陕,当然H8属于刚刚上市的车型聘文,并没有试驾车让我们来进行测试嗣,以后有实车的话拼,我们会进行相关测试捌瀑。   结语星锨卞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丁傅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的懒澈枫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羔休,某些情况下还要超过很多合资车型其,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勿寒。 责任编辑侨:赵春晓" "从1985年开始侈锣吠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恕,1991年出现在5系车型上甲,1999年开始陆续出现在X系列车型上俩萄。直到现在壤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术团懂拟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腺畅,提升着宝马车型的操控性和运动性切。让牵引力发挥的更加自如岛扫祷,下面馅虐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现龋继法。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱详。在车载计算机的控制下纺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谭唾泻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哀柯,而且动力分配比例范围达0-100%存秀,赋予车辆独特的动态表现獭恫颓。 与传统齿轮机构相比瘫敞灭,xDrive动力传输响应速度更快撅闻盒,分配比率更灵活忱襄,通常昆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腻罗,保持车辆转向精准灵活绊,初此伴、中段加速更为直接的经典后驱特性想逻。而在弯道炭、湿滑路面懦际、或紧急变线等极限状态下糠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辈摊,增强了车辆的稳定性和循迹能力譬疵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统头,在附着力降低的情况下发,更加考验着前后轴所分配到的动力快涩。通过一体式底盘管理系统的侦测挟净啪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鹤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下黎镣地,最大化的改善转向不足和转向过度桐氨吃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上葛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现睫。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹬骡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坡烧寺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巫雌,更灵活是轨佳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上残捣矩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域品褐食,公路性轮胎打滑严重荷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沉厘颂,还是能够胜任一般越野路面奋髓加。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荒铃沛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娇,宝马X1一直以其运动性示人杏腥邢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炬肉。但是不同于一般运动车型不擅长越野夕叙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啃洪煎,能够让车主在假期到户外撒撒欢俊物。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茨琉枚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渤廊。   在消费者最关注的价格上浩额阂,我们分别来看两辆车乌莎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哇诧梗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元褐。从售价上我们不难看出涝伸类,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3休隋撕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吾娘胳,价格区间跨度较大时。   外观尺寸对比函天槐:   首先弛苇逼,从外观上来说蓟,宝马X1极具动感息蹲。其标志性的双肾格栅已经不必多说毕伪氏,远远的就可以知道这是一辆宝马和。而那富有动感的线条豪毒墙,将其外观勾勒搅郸,即使是静止在那里股伴怜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扇捅砂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丧,感觉比例似乎不那么对称深狼耪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舌钡,而且作为一款国际范儿的车禽唤摹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歇舅。虽然宝马X1有修长的车头继窍顷,但是驾驶时却并不遮挡视线拇释,仍旧能够清晰的观察前方路况羞姆。   相比之下惯,奥迪Q3的外观略显沉闷辰挎,同样的家族式前脸显得十分稳重零疆母。虽然不像宝马X1一样运动递垂,也符合其SUV的定位桑残。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匈挞纺,这也让奥迪Q3的样子更加传统必。不过宝马X1虽然外部空间不占优势授潭缄,但是内部空间却优于奥迪Q3耪逝,相比来说酸回,宝马X1具有更大的头部空间漆氢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3处绢斡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长排:4477mm 长聚:4385mm 宽石:1798mm 宽苗磋娃:1831mm 高蠢狗履:1577mm 高兑:1608mm 轴距薪辑:2760mm 轴距斜:2603mm 最小离地间隙粉卷很:194mm 最小离地间隙炽膝境:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搞菱晚,宝马X1具有灵活的操控性套乌虾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化爆醚,作为一款 SAV荚斤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肛鹿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摄。   实际驾驶中公炯,宝马X1的路感清晰都凑牧,虽然车身不型刃ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径思摆伍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僵,带来更多的便捷赴孰癌。行驶中鼓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快储掸斯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冈微淌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮釜、高精度直喷与电子气门三大核心技术定冉筏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剧茸,在动力输出上达到高低搭配的形式式陕。而宝马X1带有的ECO PRO模式慨慌,可以帮助我们进一步节约油耗劣蔼,让油耗能大约降低20%幢。 两车基本配置参数对比铅氛截: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抠:通风盘/后户唾雹:通风盘式 前纬嫩:通风盘/后朔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虎铅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV高,我们不仅仅需要看其运动性能敝首飘,还需要检查其越野性能瑰朵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成临,为了能更好地分配轴荷拇寝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端栖、后桥差速器前面吾。正常驾驶环境下金臂梦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮床,当检测到前轮附着力减弱时汇瓤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厦极,帮助车辆脱困四喉秀。   通过以前的测试围负躲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疾,对于应付难度不大的非铺装路面来说朵,这套四驱完全可以应付散统扭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亥歉,加之悬挂行程过短碱烁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试煞翁糜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烩喘,偏向于公路驾驶喉缔恨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冯具愧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凑撮叼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幻,动力的分配为40:60响妓,在实际日常驾驶中纫娇害,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主士,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窝,在车辆出现转向过度时兜侨呛,车辆会将更多动力传递到前轴槐筏膝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罚鹊,帮助车辆脱离失控的状态卸。在弯中逐渐加速的过程中盟构哀,由于车身的重心靠后郸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肮鲸公,在这种情况下撵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敢,减小前轮的负担帛才,使车辆获得更好的指向性变。   无论是雨天琴恰嗣,还是弯曲的山路司碌娶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对琴酱。而且在大角度爬坡及碎石路段弧扔四,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抹。尤其是爬坡时戳,动力能够智能输送至前轴藕浆矾,让车辆轻松前行豌电。而在平时粪厩竿,动力又会自动分配于偏后驱岗,让运动性得到进一步的体现乖悔。此时的感觉是类似后驱车聘陪洪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谦菇爸,让车辆行驶更平稳琶。   相比而言单,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野溜恒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抡瞥,具有良好的越野视野瞪,但是宝马X1的离地间隙更大蕉羞握,通过性更好亭冲蜡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少党算,尤其是其具有更多头部空间彩,如果越野时纤,可以适当调高座椅坐姿币届嵌。   =============分页符=============   原标题固钨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辨瑞舒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恒,所有的按钮也都在触手可及的位置珊徐,十分便于驾驶者操作苇。而且两款车型都选择了年轻缕孺、时尚仇狭、富有现代感的内饰设计未牌胜。   两款车的配置叫劣,无论是奥迪Q3敞鳞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全犯钒靠。尤其是宝马X1的iDrive该、热感应键等内部操作方式十分便捷易用品慨蓄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挥拳徒,宝马X1更加简洁片,而且操作一样方便鲤茄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伙卞。即使是刚接触宝马车型的用户台檬旧,也能在第一时间熟练操作观。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热难譬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敛合绒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苯衬阔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大传噬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梳。例如像最低配的宝马X1坊钉,虽然价格极低邦渴舌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了塘。Q3低配也是一样酵,配置较低翠岁垒。不过如果您不在意像导航兰钨、座椅加热等配置挛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要落豢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后八逢,我们进入车内来看看内部配置以及空间抵瀑。二者究竟谁能更胜一筹劣榷敌?首先来看两车的安全配置秘。在气囊方面官魔,奥迪则更胜一筹删,在两车装配有同等位置气囊的前提下赎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烯湾溉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杆蹄柏,它全系标配有防爆轮胎扑患,即使发生爆胎崎驼诬,也可以继续行驶僚枚擞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荷界。此外防爆胎也节省了备胎空间瓮煞,让后备箱有更多的储物空间乐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间管。从车身尺寸上来看激呻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势可,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势媳玫盎。然而车内乘坐空间方面艇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淋共版。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度被嗣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饯来色:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题峦捅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喊。但由于国内油品的质量不佳剃,为了更好地保护车辆发动机幌坝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换函澄垦。而其他配件的保养周期上哎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怯饱凡:   861元   xDrive20i价敞:   1036元   其余车型撇殊:   965元   sDrive18i疚喷勺:   861元   xDrive20i疤胖:   1036元   其余车型跑攻嫩:   965元   sDrive18i精:   1609元   xDrive20i褪憋峰:   1784元   其余车型司吧危:   1713元   sDrive18i笆:   1386元   xDrive20i丛拓暗:   1561元   其余车型溶:   1490元   sDrive18i竿谦洞:   1591元   xDrive20i犀覆筒:   1766元   其余车型蛾挖:   1695元   sDrive18i人铆独:   1609元   xDrive20i偿巷:   1784元   其余车型承卵聚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注存:●币:需要更换 ○檄:常规检查菩抨栋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掠归嘛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啡公、空气滤芯和火花塞疤闯。花费支出大概是2691元扦苛耸。4万公里时还需要更换汽油滤芯孔擒,支出大概是1382元挖藐咆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滔词陪,保养中也没有出现更多的费用支出鸥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钨睛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蜜奈:●极:需要更换 ○剩:常规检查簧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出繁册,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费门,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降臂牛佃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毖溺仍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毙配,能够更好的照顾到爱车的每个细节旅匹。   总结萌阂慰: 总体而言冻娠榔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动埃闻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肩碳霸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哥虾,整体内部空间与奥迪几乎相同背谱肉。而在使用保养方面敖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戈矾鲜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人灸池憾,但是其配置也相应有所减少串捣喂。作为高配车型巨撮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择断回戏。 责任编辑拦秀虐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙律,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菩。它足够漂亮了使堕,漂亮的让人感到迷茫腾挤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饰,由于在国外挺僵,我不得不比以往更谨慎的驾驶庐际词,没有做任何炫耀的动作空返锤,但依旧接受了不少注目礼贯扮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来介,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宽等慧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内臼错炯,只好出此下策捐:按住液用郏控器佛薄白,“砰”后备厢盖弹开了蔽,老头愣了一下汹祟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞪堵司,并给了老头一个友好的微笑鳖唇,关门走人了裸九。这时我才知道藩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卢牧,它的曲线诱人拭锋奔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垮番汲,但令人心动的地方是从B柱开始的剿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蕉欠翔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苦擒阑。也难怪驶窟纠,差点忘了视麻,我们这台车选装了AMG套件搏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卑排,没套件的车感觉就差了很多捷难。   即便如此串,它的妆容仍是存有争议的睡萝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驹酵乡。左派以我为代表(全部未婚)哇诬萍,认为它的骚气指数接近满格涣焙剩,尤其增加AMG套件以后互掀荷,能骗不少小姑娘架海粹。右派以结婚生子的同事为主覆阮吭,他们认为车身不够修长脚驰笔,不够秀美礁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体位。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怯匠,但又内藏了些许的凶狠呻拱痉。   不过我们两派的意见同样有交集巩截拴,那就是从侧后看去了,它的美感更胜蹿憋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中几檀慌,远远的从背面欣赏它唇,真是太美了鳞。   =============分页符=============   原标题亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僚公,它采用传统的氙气大灯额,而且依旧带有随动转向和智能远光系统管渡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悸箍倡。另外慕次截,与前包围上的空气导流口不同的是灿摊啊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炔掳齐,不得不说其达成的效果是相当不错的柔挪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼楼癌,但日常使用中也是在令我提心吊胆传,还记得开头那个故事吧呕屋柬,告别老头后我驶出了停车车畈坌尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幌,压过了一个并不大的小坑洼陈,胎壁被硌破了篓拓骄,轮胎在5分钟内全部撒气刃晃赶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陛彩瞧,这个下马威让我措手不及烹讼弓。   =============分页符=============   原标题酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门老磕呐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谅。坦白的说博轻,这套座椅看起来特别有型荣鞠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怀捂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处媒澎。   眼前中控台的造型恍率,甚至细节都与奔驰A级相同赐妙坤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹈习苗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虾咎潘,总让人忍不住多瞟上几眼句搜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹笔,触感细腻裴。   =============分页符=============   原标题失翱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睡补好,各项按键的操作都很顺手孺伶,但我多希望能提供翻毛材质始感鸽。另外脾拭陷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手截搽,回馈力很腥拧,而新款车型早已没有了这个感觉滔猛骂,让更多人都更容易适应假困翰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利红拓净,特别方便钉,当然了魄蔫,这并不是CLA级的专利罢赴,A级也同样如此屋垂女。总之对此我们是持肯定态度的灭匡,“怀挡”显得复古惯、特立独行赣藕澄,而且省空间社计浩,利大于弊糯峦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烧畅,不同的是它很强调对网络的依托该噬氢,这几天在欧洲开了不少车途桥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钱闯诺。几乎所有新款车型都支持与手机互联督驰途,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能本,还可通过手机网络访问互联网安匠菩、下载官方APP程序和导航本,这是国内车载系统所没能赶上的馅。   =============分页符=============   原标题簇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚕烹晃,空间实际上是够用的材处,毕竟多数时间都是前排利用率高篮踏。我同事身高179cm贬肺绕,在前排头部有一拳的空间瘫洁操,在后排就显得局促了句,后排乘客反应压抑感比较强钾耿十。   不过我坚信孝,对于CLA的车主来说空间是够用的涟搽怕,因为后排不会经常有乘客谐汉妙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莲乓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皋疲步。   =============分页符=============   原标题顿磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖癌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机歪考画,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牌腊牟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尽豌礁,配7挡双离合变速箱报,带有换挡拨片场免腿。拧动钥匙榷辨辈,发动机被唤醒画,车内怠速状态下的静谧性相当不错怀,我们出发了曹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坑,不过CLA非常容易上手伪,舒适模式+D挡表现得有礼有节篙寥饲,整个驾驶感觉极其轻快队匆枷,这是一辆易于驾驶的车蚊,不论男性和女性都会觉得很轻松欺朴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扒党受,转速时常被控制在2000rpm以下稀蓉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灌始,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晌背赎,而且在低速中它的换挡依旧平顺擒,并没有出现那种令人不悦的闯动钮焕。   切换到运动模式鼎,变速箱首先变得更为积极陈,整台车的性子也开始急躁起来陕敞,随时准备着接受挑逗乌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诚。油门的响应也更为灵敏涝厦,初段就能得到不错的效果林烯讣,只不过排气声浪并不那么有气势朽恢泛。   至于转向漂项,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亲纽宦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉花景,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醇,那样的线性和柔顺膏动城,简而言之非常舒服啼殊赔。   CLA的转向感觉则不然颁笔嫡,它少了些紧致的细腻感次庇沸,多了些轻巧好踢。这套电动助力低速中没什么特点屡请,属于偏轻那类的涉李凹,或许女性朋友会喜欢茨隆律。高速下转向逐渐变沉兢,更易于驾驶锋库,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绊,比我想象的要好不少屎。   不要被AMG套件所蒙蔽舷掇,悬架的设定并没有那么生硬癌访涧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求管,整个感觉还是挺舒服的宽丰,回弹的特别利索徒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态看撇笛,起码我在前排开车是这样一个感觉澈敛,只是后排的乘客有时会说腊嫩汉:颠!哎堪,管不了那么多了恐街炕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屋戏,驾驶感觉对于这台车来说重要锑骂味。   =============分页符=============   原标题理钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骑备爸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护龚,无法进行有效的弹射会微。起步时有将近一秒的延迟峰筷饱,之后发动机全面发力抱,此时轮胎打滑非常严重坎妇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故党渭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态签畅圭,导致抓地力不足狙损圭。怎么形容这个状态呢柒苔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓷垫吓,四肢虽然在飞快的挠地袱固,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拐相,各位想象下泉沏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焦财夸,双离合变速箱准确的完成两次升挡昂风,换挡速度很快淳的,最终用三挡达到100公里/小时的速度馈,时间为7秒整布交。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新较,因为看到严重的打滑时我特别无助变恭,尝试了降低转速起步春哨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斗催匠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中播弓粗,而且车身的支撑有效仁完,车内没有特别明显的前倾感觉污投耙。从刹车曲线来看嫂,自始至终加速度都在-1g左右康,最终成绩为38.46米衅,符合奔驰一贯的作风腿钵俄。当然祭蛋娶,待拿到国内的测试车后巳舷,我们还会进行测试辱冻痢,看看原厂的轮胎表现如何晦褪铜。   总结社:   从国外的销售情况来看啦,CLA是相当受欢迎的炯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哎贩埠,CLA在美国同样有着相当不错的市诚啊,2013年后四个月销售1.2万辆嫩搜艰,势头相当迅猛柔憾缚,可见其受欢迎程度箔。   进入国内后我想它会得到同样的关注全捆,随着细分市场的成熟歉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车税芳别。奔驰CLA级市撼,主打运动信扯屡、年轻玫措镐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晒脸,尤其选装AMG套件以后效果更甚屉店,相比奔驰A级降鹊吗,它的吸引力显然更大工。相比竞争品牌篇创,这次奔驰走在了前面惦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品链多橡。配置方面国外大多都是选装乏恕绘,比如天窗瓣、轮圈样式等等伺诚弥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熊。   不可否认秽橙,它是如此的招人喜欢嫉,尤其招那些打扮时尚邻胳返、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袱咸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机甩袖焕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蚀性侍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嗣图。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型起脐荆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虏,通过细节部分运动元素的添加婚溜嘲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格线泪。其外观运动套件包括进气装饰吩东恳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等派蛙啥。   总体来看挝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筐革娇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面九环洼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置守陶洛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冯痰,白色车身加上黑色的玻璃车顶赂蜗贺,看起来很有档次感困授。不过略有遗憾的是锋勃掳,它的全景天窗不能打开尝牡,有同行戏称僧逼,这是专门为了看星星而设计的盒缚贸。   内饰简洁自然   与外观相同即砰保,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围良。全黑的内饰德、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现摊仟嗓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鲤。   配色方面娟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰衅,但通过座椅的白色缝线笨晶、钢琴烤漆面板白边框的搭配讥驰,使得内饰整齐又不显得沉闷库彭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了导。人机交互系统方面滤哩,V6菱仕Turbo车型并不占优势帝。   动力不错船锯分,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雄残,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碧盲系。这款车的低速扭矩较大奥厕,因此起步时非常容易双秘。起步后及戏,借助轻盈的车身撅矢思,汽车随后的加速较为顺畅乡弯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实临甸,这直接导致这款车的操控也是相对不错促芹锌,在较为宽阔的路面上既娃霓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作珊笛敝,感觉很有信心搐建几。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扮珊瞄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菊截。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绷甭,非常方便驾驶者进出室慌,但打火时怀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酷侮。 责任编辑荣希萎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侯嚏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位金纲放。之后的继任者是睿翼监认擞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈官。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款媳,并更名为马自达6阿特兹逛,而它是否能达到前辈的高度蛔,让我们由内而外的体会一下虑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌检武懒,配合这两侧行车灯耙函,看起来霸气十足抽蟹拼,隐隐的透着一股子狠劲冻骇惰。图中这款车是2.0L的标准版糙冉,则采用了较为普通的卤素光源编评,科技感差了一点社患。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忌颂播,犀利感十足码。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啊剃宿,它不同于以往的两代马自达6落,更多流畅的曲线在它的身上得以体现发夏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熬晴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狸缮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”七。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm僚,轴距为2830mm吻教寐,与进口版本相同檬平。相比同级别其它几款日系车型颁看焊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势橇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾份腿醒,像是一滴在高速行进中的水滴壳,充满了流动感钮蔷。从后边仔细观察阿特兹的背部擎碧,不难看出它还带着一点掀背的意思楷芜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掳穗纹,配合着双边单出的排气筒佩垢,更使整车的运动感一直延续到了尾部兽脆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茬禾祁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)静纠凛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奠撂摔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惩,其它区域大多为硬塑料伐次躺。由于没有太多的装饰件稼惠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价画。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绵伎露,它采用的是一块电阻屏效,触控灵敏度还算令人满意申,界面的科技感以及显示效果都很一般船绊来,总体感觉更像是四突、五年前的产品妹,唯一的优点就是操作无任何难度烈咖,一看就会蝎醚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屠,所以导航功能暂不能使用氨渤霉。   进入车内逻咳艰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嗽甩肆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矢估猴,握感也很不错邓嗣窟,由左至右打满需要2.5圈炽官痹,比大多数车型略小旁腾。此外射仍辟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片接,操作便利性良好轻茂,而且兼顾了驾驶乐趣煽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碑檬,但却一点不掉价缸芬合。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氮阔,其次它的表盘内圈采用了网格设计揩挎,多少有一些竞速的味道奶寥,再加上白色的指针以及简洁谋苯俯、明快的字体敞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洪草。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏林辑贬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卷枯猾、平均时速醒袭、续航里程之外墒拣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挛魄。i-stop是马自达研发的自动启停技术脆嗽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搜蜗萄。   除了i-stop烫挠摧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袜姐担。之前在新能源车型上比较常见安,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淮弯凶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于息耗即,它是以电容取代传统的电池或电瓶齐,从而为车内的用电设备供电肩,而非用于推动车辆前进息。   空调面板的样式不错俏,旋钮和显示屏都显得比较有质感让盾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵蓿好率。前后排座椅均采用了真皮包裹净铺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蟹。   虽然阿特兹有着不错的轴距烯涡痘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坍赔妹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间砰伎。令人满意的是后排的腿部空间蔑艾,坐正以后不影响翘二郎腿抖脓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姥床翰,不仅地板平整结,而且行李箱有着不错的纵深拓新,轻松放下高尔夫球包绒伯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怯寝领,以及更换轮胎所需的各种工具始颊汾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赤、双可变气门正时缮绰输、凹顶活塞+米勒循环淬煌俩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术途撵吩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虱脱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宽复燃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皋锨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱特绦,并带有换挡拨片辨山,只可惜这款变速箱不带有S挡蜕筹莽,对于主打运动的车型来说个遗憾上穆坡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹭俗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岸餐娠,日常驾驶过程中贤嗓蒋,为节省燃油计匿,变速箱会积极升挡计呢,转速经常保持在1500rpm以下号。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霓岸裸,因为这台变速箱的反应速度很快唾拍,能够很好领会驾驶者意图夕旱下,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出型椭。   阿特兹拥有良好的操控性阂廓,这首先要归功于发动机线性的动力输出赔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏躺,而中后段又能够拥有很好的动力表现系呐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻互。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瘟,尽管反馈的路感一般苯沸边,但指向足够精准铜,能够给人很强的信心笨蚊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碍纽侍,它的前后悬架初段偏软疵辜,能够很好地吸收路面的颠簸搐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾互廊。可喜的是悬架的后段韧性十足嘶采,不会让人感觉力不从心勤。最重要的是泪饲桅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俯,车头指向灵活厦敖,车尾循迹性出色此边。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弧。   总结捶涧哭: 对于马自达这款即将发布的新车班钩,我只能用赞不绝口来形容虫贺,外观和驾驶感受都可以称为上等闺。如果非要给这个车挑点毛病的话趁瞧,就是在高手如林的中型车市场里慰计癸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匪突范。所以如果你是“外貌协会”的成员邦,或者追求极致的驾驶感的话绕尘,那么你可以期待一下这款新车工。 责任编辑劣秤谎:赵春晓" "  KTM的X-BOW鹃,直译过来是十字弓忍椒互,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靶屉。实际上武摊释,这个模样怪异的小车兴拒力,的确是火力十足拢贪,足到无论是在街道上还是赛道上鹊较,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绅磊。   先来说说KTM这个公司椽磕鞠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘿比,以生产越野车和跑车而闻名凹岭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车回蛔,也许是工程师们精力太旺盛扣枚,亦或是身在奥地利这个地方散,总会有些天马行空的想法矢哄挪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子忻风弗,去生产一些别的什么机动设备杆黄。这几年匪,除了X-BOW沪皖跑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明歪酶,而且都有一个共同点——惊人且极端卧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碴、puristic(纯粹)截饲嚎、radical(激进)跨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解握。另外还要多说一句廊,这家公司的口号是ready to race避踩赐,时时刻刻都在准备一场竞技尾护。   KTM的CEO曾经承认檄,他们希望使用21世纪的技术弯滩,发扬柯林·查普曼的理念廖恫,打造一台新世纪的超级跑车胃橡氢。柯林·查普曼是谁拎?他是路特斯汽车的创始人孰猾碍,他说过最著名的一句话是剐闭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准白,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幌峨嗡,作为汽车工程师唾扮,他把全部精力都放在对性能商蘑甘、操控和轻量化的极致追求上势两。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可韩,但跟进尝试者寥寥奉。看看路特斯汽车凄凉的经历酶嚎,这其中的原因并不难理解归腊。我们很欣慰地看到脑袱,在新世纪香仍,KTM继承了这种理念陶惠,并且做得更加激进娘。   其实X-BOW的理念很简单芥汲码,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帘秦麻。碳纤维单壳体车身焚瞧辫、全车碳纤维组件驹虑、水平推杆减振器眉紊,这些都是方程式赛车的标准配置绒摆。由于使用轻量化材料蛔梦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粕。在高速行驶中蘑,车辆的气动布局提供下压力贡踢示,以此来提高抓地力和稳定性伸,这也是方程式赛车的特点褥。和赛车唯一的区别耽宏,就是它有全套符合法规要求的灯光怪贯,以及一张副驾驶座椅捍巢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机难麓,经过强化和升级后膊挝,动力达到300马力艾盖,和F3方程式赛车相当板诗,六速手动变速箱也是简单而纯粹仆羚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孤,我们不妨来看看推重比崩绥笑。X-BOWR大概是2.6千克/马力侵溪吻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄疃焓,也就是说发动机需要负担的重量更少呜,动力表现自然更强安颓。   在踏入X-BOW车内的一刻阔,恭喜你岁,在旁人眼里模逢泌,你已经像是一个职业车手了倪。首先一只脚跨进驾驶舱顿掀,站稳后调整重心伎,再把另一只脚迈进来典棠焊,双手找到合适的支撑点悼,将身体重量转移到双臂需啤,身子瞬时下沉陶,把自己放在座椅里诗码抬。来自RECARO的座椅是固定的帽观湘,完全不能调整骡能添,靠背角度略微向后倾斜勺叙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谴固味,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赊滩。要完成这一系列动作翅绣,如果你是个长腿欧巴唯浮,可能会轻松点搭很戈。同样和方程式赛车一样妻怒,X-BOW采用快拆方向盘拖炊,在一定程度上提高了进出车的方便性怯度,不过我觉得这个功能最主要的目的都偷查,还是为了让它更接近赛车宫堤擎。绑上四点式安全带淘仿馈,身体没有一丝活动空间拆泞,因为在碰撞的时候炭,你不能指望安全气囊救你一命瞎侵,唯一的方法兄赐长,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上澳玫。   驾驶它酸佰怒,你不需要有汽联颁发的运动执照饯骇,甚至不需要经过特别的训练涣猜。只要你有合法的驾照并家,会熟练驾驶手动挡汽车滔旱普,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艾让。连离合器都很好掌控薄爬囱,甚至比驾驶EVO篓戎、STI这种高性能运动房车还容易恍。你唯独需要的潍腹,是练就一副有力的双臂擎饰毯,因为它完全没有转向助力焚,停在原地博沽蒋,方向几乎是打不动的莎贾警。   由于场地的原因搔,试驾过程不是很尽兴亩啼,并不能体验到X-BOW的全部性能咯。在狭小的环境中扑盟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铝霓马,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力返效双。因为使用水平推杆减振器害屏,X-BOW的底盘可以尽可能的低竞,在转弯中几乎不会产生侧倾庭绊罕。多连杆悬架结构稳定量八,可以减少轮胎不必要的运动和变化观黔疚,保证最佳的触地面积蹈衅就,用尽每一分抓地力枪称。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度献辟钝,这一切所产生的副作用醋,是你的身体要承受更高的横向重力警。   在视线上辩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篮崔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蹭旦,以及转向时轮胎的变化侨姐痘。利用这个优势未,你可以把车开得更加精准栖囤棚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙范透,这是任何房车都无法比拟的汇房。不出个把小时梯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冀奸椿,高速掠过障碍物而毫发无损橡磨材,那种险象环生的场面扒辑,我相信其它车做不到韦,这种乐趣和成就感黄遣,只有X-BOW能给你淋描。   看到这儿狮贩纹,你可能觉得这台车并不难驯服玩,一切都很容易半具逗。没错双叙夕,X-BOW没有设置很高的上手门槛牵搜杏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荆赐,但是它还有进阶的玩法疏,这就需要很高的技术和技巧了拈。首先俯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灰,为了它的寿命晴贪,好好训练跟趾动作吧琉。漂移戒椽?也没问题敬,在转弯时只要加大油门芬诺祥,车尾很容易就会滑动起来蹭莱甫。之后能不能画出一道完美的弧线宠畔丘,就要看控制的技巧了郡炮。   除了以上这些颊瞎刚,我还有一个建议嗅。置办一套合适的行头即,至少也得有一个头盔和一副手套妈工,这会使你看上去更像是职业车手梨赐。当然槐刀,作为一台可以合法上路的跑车峨,KTM也试着考虑过车主的感受敌,推出了一款GT车型烤肃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伸论,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乏。无论哪种装扮开昧推,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酗,在气势上就足以压倒一切辉路,而在性能上滔朽胖,它也是所向披靡兑,精准冒鼎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颊。虽然它可以以合法的身份上街措唇,然而对一台Ready to race的准赛车浇,街道并不是唯一且最佳的选择促黔,它最终的目的地煤,是要奔向一条真正的赛道扔烙,在那里解开封用悦┪邸,去赢得一场真正的胜利贺刚彤。   说到价钱菏舵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姓不,一点都不值飞。那么怒,如果说花135万杀墙幻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脯段台,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒙,最大化的驾驶乐趣垢,并且还可以在公路上行驶农层,这样是否物有所值肮?答案其实显而易见莲芥憾,值贪盟,或者不值腐办,取决于你是否真正热爱驾驶盘,热爱赛车运动祁。 责任编辑及:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盯,早已见怪不怪碌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窍虎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颇,广汽丰田出品的YARiS L致炫慰诚,就是一款加长版的小型两厢车吐缉隧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芥醛。 知识普及剧殿:为何不叫“ 雅力士”了钉熔脐?   相信很多人都会有这样的疑问粹海偏,从车尾的英文上来看嚷考喉,YARiS的标识与上一代完全一致臣识,但多出“L”字母杯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓣碱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虏。全新YARiS通过变革性的设计纬扰、加大车内空间礁桂皖、降低指导价氖克,从而想抢夺A0级市场的份额挠念,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苍。不再使用“雅力士”的中文名称秆筏僳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌徐。   外观守伺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型示贯,如果拥有一副出色的外观设计似,那销量肯定低不了腾峦。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化劝块,能让更多的人接受拟农。   =============分页符=============   原标题虐琳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的许萄,所以在造型方面与海外车型有些差别羌方。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筋,“梯形大嘴”车头动感大气趟,配合超长的轴距莲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受藕测天。   =============分页符=============   原标题狮叫份:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰徐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泉藕,相信你会有两种感觉菠泻,第一瑰:中控台设计非常大气壤拈,和丰田系列的SUV车型风格一致楞估驼。第二陋掂:超大空间突讥浓,后排空间完全比拼一般的A级轿车埔芹痘。   =============分页符=============   原标题苟茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羚钦帆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意人叉悼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车跺涎,但是空间方面完全越级的感觉蒜,完全不比一般的A级车差秆歪柏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拈羌。   =============分页符=============   原标题室熟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篱促扁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘫理懦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甩硕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿玲纤徽,中后段性能并不出色瓷图。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高豌,高速行驶油耗方面并不出色臂概。   结 语   作为一款城市代步车型谴温耪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多魄,外形方面就能征服不少年轻消费者梨乔锑。此外炉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一特。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肮,若果说美中不足的地方甘糠培,那就是匹配的四速自动变速箱了梳。(韩威) 责任编辑附:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鸽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羞烤?告诉你描,这是真实存在的一辆直线加速赛车膏竟具。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车保,基于2014道奇Dart车型镜掀,型号就叫做Dodge DartPro Stock祥。大概意思是“超级街车”雷。虽然只是称作“Pro”韭办,但它的结构和普通街车已经截然不同乡,一点点相似也仅限于外观上酬公。一个专门设计的底盘旱股,扣上一个类似“街车”的壳子把叙,除了好看以外播嚷,也是为了让车子的空气动力学特性更好继蒲愧。除此以外慰乔脊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唾软惋。   作为动力核心加,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痰喘。与常规的“以街车为基础改造”不同烤薄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蛋洪赏。据厂家介绍头话,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时被废护,而极速则可以达到480公里/小时劳肃。   Mopar没有公布具体技术细节疟份驰,但是在上个月焊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犁廷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速据拓陷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侗铃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恐久,它跑完402米还需要9.9秒刹捐慕,而末端速度“仅有”235公里/小时募畔霞。也就是如果两辆车进行一场比赛胶侈抄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半付驳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭每,当然也无法在普通街道上行驶弊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醚。 责任编辑五穷:赵春晓" "  4月11日氓藕背,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蒙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元廖班浆。   4月的京郊春风和煦墓笑箩,桃花盛开穿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畔雀崇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基顺稀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象态敞蹬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啊建。   然而稍微有点遗憾的是日斧贤,由于相关环保政策缴痞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锹。   =============分页符=============   外观内饰烯哺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别底撤梦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外亥守叹,因为配置的原因耐,柴油版在一些细节迸小,如前格栅椿蝎、雾灯等处精简了镀铬装饰猫。   另外栏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暖,规格为265/60 R18酒诞,采用双五辐样式凳淖品,与高配车型的20寸轮毂有所区分经。   外观上趟侗,大切诺基给人的感觉就是硬朗萝瘟探、野性瞥铝承、豪放嗡偿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蚀,如果不是看到车尾的标识榷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豪。轮胎的使用与其它车型也是一样的霞。   =============分页符=============   内饰方面警陌是,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沧秘农,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同素城,但是做工方面表现的比较细腻酮笨软。各个部位间的接缝十分均匀溺,内饰表面的反光也抑制得不错阂从钉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扦抹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坝。这台发动机由意大利VM公司制造讹鞠芬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邯钝孺,国际知名度较高很迪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迫砍码,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撕铰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柒,采用电子挡杆设计路刨,事实上采皆,在菲—克集团下的很多高档产品上函,都采用了这样的档杆设计靡扇。   大切诺基是个分量十足的大家伙惩袍滴,体重高达2.4吨琳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拘肪,都让人觉得动力输出稍弱病。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漏涸疚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩很顿浑,这使得在实际驾驶过程中焦敢,柴油版大切提速很快孰烽悲,驾驶感受十分轻盈墓访背。   另外袄犀暑,发动机的噪声抑制也做得不错脯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗡,但却绝非印象当中食肝啦,柴油发动机那种高振动荒、高噪声率花辰,车内如“夜店”般的情况簧累槽。   在打开ECO模式的情况下赡猜,发动机的转速在1500rpm左右的时候腺,变速箱就会做出反应琉烈淌,升挡很积极食倪。当车辆行驶到70km/h的时候嚷推,变速箱便会将挡位升至最高挡虏,我们在城市中使用税豆秆,第8挡也是可以使用的秽,并非摆设栖蕉。如果关闭ECO模式拈恃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舰读,动力输出得到了一定的释放送备,当然诧卡谐,噪音也会随之有所提升蛋途碗。   柴油大切的油门踏板很轻盈裙,发动机对踏板所发出的信号反应很快凤廷退,但初段调校的有些过于灵敏了港茎,尤其是起步时兜,轻踩油门胜,车身就会有向前窜动的感觉窜霸,想要平稳的起步还是有些难度兼晾题,如果初段能调的沉一点绅郎盗,感觉会更好朔抹,驾驶者对动力的输出也更好掌控澎步。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样德蔚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乾,由于取消了空气悬架狮佩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酒掏涤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秤坝,分别为自动曝、沙地了懈、雪地衔篓、泥地和岩石萄坎,这些模式都是通过旋钮进行操作的衫炕五,除此之外还有ECO节能模式和运动模式馆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择徘驳。   此次试驾敬炒娩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验倘,其中的体验环节有沙地贬扁、U型坑和炮弹坑三个环节路妥伯。在进入沙地之前奔翠,首先将车辆选择到沙地模式激限,此时车身稳定系统自动关闭骗实。由于没有空气悬架沥冀舍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了激屯厕。   模式选择完毕之后按,开始正式进入越野产地悼楔,在松软的沙地中念烂皇,要保证车辆的行驶速度瘟滩航。在沙地中行走花,轮胎出现轻微打滑是很正常的哗惩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肛,造成更大的麻烦韦斜。   在U型坑的环节按鸥锋,选择到岩石模式之后蒋礁娄,分动箱启动扭矩放大挡泼哼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍簿惦吵,传递到车轮上的动力会更加强劲碗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烘射菏。   炮弹坑对于车子本身来说凛结,算是更具有难度的项目了辨介烯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节徊。对于大切来说胳关宽,通过这样的测试还是比较轻松的熟。在模式选择上窝品恫,我们依旧可以选择岩石模式亢稍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闭,保证有附着力一侧车轮的动力输出涕暇的,从而实现脱困垫。   总体而言剖比默,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在每凹粪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杭嘿秤。在整个越野体验环节瞎稍糠,对于动力的感受也是比较明显的媚际,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摧偷吓,主要还要归功于这台柴油发动机臣噬垮,低转速扭矩输出足够大轮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松部淘刑。 责任编辑陶宿潞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列矛普,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刮剃霓,以求为各位网友购车作为参考泡丝,本文我们继续进行腹仇纷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阑戚诚,作为合资品牌的A0级三厢轿车炬船,经济实用以及稳定这三点立市之本炒锌,谁展现得更好谩焊,以下将逐一展开商。 外观解读茸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凤缚,这次“重生”抛开了以往的产品定位徊摊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堕,接过老款颐达的市场后欠思渤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乱另唐。   刚刚完成了小改款的阳光埔街,2014款车型延续了前款的整体轮廓祁疟窝,细节之处作出的调整参,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妓惕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型频背,另外增加了反光镜转向灯呜、倒车雷达等外部配置踩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车罕甲,但两车在细分定位上有所区分芍粱,新赛欧更经济磷交,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菲慌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓝桐,两厢造型更具时尚特质魔搓巍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重如纪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅玫灯,前脸处的线条切削更是全车最多之处肺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硼收,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霞马,三厢车型尾部中规中矩钢衔,采用常规一体灯罩的尾灯纽,正是这一产品区分的剪影桑。 看完两车的造型渺哩刨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镶凌。详见下表椒嚏搏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观簇,您更看好谁底?欢迎参与一下投票登。   =============分页符=============   原标题垢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比官:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩懦魄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直韭,各区域之间的串联均平滑带过棘,整体风格更注重功能性菊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玲垛浆,并尽可能带来更多储物空间胺科孺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足儡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菜拌魔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凹丧。   另外先烩,随着车载多媒体系统的发展徽,触摸屏更多的被普及淘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕焙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能草抨希,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潭难。 配置对比搔改乳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驰甭泞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比摊败冯,仅供各位网友参考哼搔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勘路财:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灿甲侮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度如肋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度揉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琅椿涡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风悄,而车身与轴距畴橇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窜。   动力系统对比灭狠碱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喝仑涟,阳光仅提供一款1.5L发动机狄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择色,同为四缸自然吸气版本嗣忙,排量的不同即动力上的差距廉仿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妇,具备重量上更轻的优势南泻背。   两车的自动挡车型乖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饰联横,其平顺母、重量轻及省油的特性溃姆唉,同级别车型中具备一定的优势句痰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下许,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佛攻,在挡位上优势明显借伺趁,但其换档顿挫在车主之间常被提及媒泻杯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间穗操,外观上二者均具备典型的家族特质栏痛冈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凸玻坛。内饰布置阳光以实用为主蜜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挟宠吼。综合本文所述江谦,两款车型您更倾向于谁活匣?欢迎参与以下投票甘湿。 责任编辑匆骸焕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车么,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粹底,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笺适普。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言萝培。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比将搓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型僳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脚惭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袭冒颁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宋删洗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沫。也说明K3S试图走运动化的路线篮。   起亚全新K3S的长触苹寄、宽补蔷砰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敖嘲朗,而轴距更是达到了2700mm的水平香灭级,在同级别中也属于比较突出的成绩烩乔殴,对空间方面肯定有着很大的帮助乘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练面屡,车身线条也非常的流畅黑,有着极强的运动感量便涣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差横紊秆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别史,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用岛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说本春裳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烦仍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达庞途们,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瀑痞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅式,加之降低的车身让骐达更加动感榔理孝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鄙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感片恃呈。形状突兀但线条流畅的尾灯箩髓膝,红灯部分占据了大部分干断橇,白光部分呈现斗勾状垮河桥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膘磕江,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置爱撼练。能够有效帮助你快捷倒车储女。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否休溺啡,因为外观好看主观影像比较大比赦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颂母普,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吻,基本沿用了现款K3的设计朔,提供全黑色脯本慈、黑米色糜哇、黑棕色三种不同的内饰配色奴瑰。做工和用料相对也比较不错咕。内饰除了硬质塑料及软性材质外纤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绅。   骐达的内饰设计线条非常流畅恭悸,整体质感较旧款车型有所提升扒讽。内饰颜色采用黑色作为主色调咐龟,搭配银色饰板牟澄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓜,满足不同消费者的需求褂浦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扭,多功能真皮方向盘以及定速巡航篓妥,从上面表格已经很清楚的告诉大家排恼般,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP革碳、胎压监测等配置阂挤墙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娜剑杆,其中ESP事、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潜。 =============分页符=============   原标题檀横伤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乒,整体乘坐空间相差得不太明显瞥点为。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桐兰缆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骚挤参,座椅表现方面K3S内部填充比较实扯,对腰部支撑方面会比较到位嘉杀腔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鸿橡搂,其座椅表现比较软圣固其,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丘枪唐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桂停,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陵。在乘坐空间是差不多的习奇,K3S座椅设置得相对硬朗赋舶场,而骐达设置得相对舒适抡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娟京锋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堕闯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惋毁仕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T道,很好的满足不同需求的消费者价。起亚K3S相比起来就显得配置较少交仇难。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型危剧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寞尸使,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潍糕泻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啤稍蛔,详细还需看我们评测所出古题娇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求簧。   点评髓杉绘:随着两厢车被广大的消费者所接受尼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动发搪腺,如果在这两款车选择其一的话梯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哀管。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粹。 责任编辑氮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉克能泥,甚至有人无法确切的喊出它的名字荤赶忙。其实这款车和我们并不陌生鼻角瞬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台壬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冗搽。所以出镜率不高的标致4008肃辛,确实具有太多不为人所知的身世辰,这使得我们有必要去了解一下这款车充费钮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慧埔陷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体郎违,呈现出风尚绰菠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肌纫酮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忱俯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饭枫兼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魔始、科技的感觉菠顽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm熬培扔,轴距为2670mm枪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谦蓖干、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辱棚辉,所以在车身尺寸上它们相差不多暑掣概。   从车身侧面来看辜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸萄惧,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘘。后排提供了私密玻璃恨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风下泞放。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磁断,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怪誊惯。另外侣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冷捂,尽管造型简单澜建,但通过与腰线的巧妙衔接啤,使整个车身设计连为一体沤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缮拒旧,配合普利司通的225/55 R18轮胎储羡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耗呛裳,都具有不错的表现岁忍拐。我想应该会有不少车友会非巢邪剑看重这双“大脚”钝斑梗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比佛迪促,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缝搭抱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骚痴酮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样采。不过标致4008在一些细节上却与之不同北坎撼,譬如采用了大面积钢琴烤漆嫉巍,辅以细节上的优化型。   中控面板做工不错拭券骨,按键旋钮设计很精致票,且手感都较为出色麓懊刀。娱乐扩展功能也比较齐全师兰荣,AUX猴、USB以及12V电源都有装备亢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点禽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯双洽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错按扔矫,下面还有黑色钢琴漆点缀赌,凸显出了较强的质感沦晃号。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍虾策,若塑料饰板能换成金属材质的话背,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斜俏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朗畔。在转速表与车速表之间牟,我们看到了一块显示屏肩闺虾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息趟沏。 在乘坐以及车内空间方面婆怠蹭,标致4008秉承了家族在这方面的优势胶笔旦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好响峰。   后排座椅靠背很直椿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉壳拜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外京胖秋,坐姿却让人觉得并不舒适疚。   标致4008的行李厢内部很平整沥缴薪,而且后排座椅可以4/6比例放倒仆。这样它的储物能力将会得到提升蹄衰,对于搬运一些体积较大的物品铝渐媚,可放倒的后排座椅显得实用赡。   =============分页符=============   在动力系统方面我晦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机揣瘫,最大功率仅为150马力细屉东,扭矩峰值198牛米刷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俺抬沽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了读。 全系搭配加了CVT无级变速箱褐豢次,具备手动换挡能力酱。在实际道路行驶中售坚径,CVT变速箱表现的非常平稳恭忙珊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音说,却没有丝毫提速的感觉搭摧。不过宫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杏地删,在平稳驾驶时超车变线很轻松划髓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统房,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力慕,前轮最多可分配85%的动力剖,后轮则可达到55%塘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%句日晴,可以应付雨雪衰、沙石和泥泞等路况泪扭读,也可以轻松面对普通的越野路段久。   标致4008并不属于难开的车型绿祭硅,尽管车身较大伦罐,但是方向盘非常轻盈分富,即便是女性驾驶也会非常从容抒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线懊碉贸。   结语甩凯:从市场战略上来看抱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隶皋堕,4008不仅丰富了进口标致的产品线僵匣聪,也为消费者提供了更多的选择跋。而从产品本身来看抢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撅,能很好的迎合中国消费者的审美摧。在驾驶方面堂视秤,标致4008表现出非常舒适和安逸伪轨,非常贴切城市SUV的特性纶快。 责任编辑伶锹畴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肪檄,自2011年上市以来凭借着动感的外观怖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价澄叔,受到了许多二三线城市消费者的青睐舍。不到3年的时间但慈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佩态檀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型控巫茄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵印,将在4月的北京车展上市何悼,预计售价区间为6万-9万元钵躺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者反。下面就跟随我的镜头谅甩卤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车率诬场。   相关信息募夹懊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寒京,2011年正式推出了首款车型宝骏630脸革。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力形,结合上汽和通用的生产技术锋纠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计便惠操,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虫甲羚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拐苹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讹静射,与进气格栅店担的、发动机舱盖形成盾形区域菜,造就了独特的宝骏品牌DNA舶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计稍婆。从前脸上看糜眯粳,与宝骏630的设计保持了高度的一致潦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势甭当吼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箔硕,颇显动感揩你。   在车身尺寸方面熄敌,宝骏610的长为4401mm都冉、宽为1736mm盼晾、高为1462mm妙项甜。由于与宝骏630车型同平台生产疗剿,因此在轴距方面并没有变化派棵,依然是2640mm线圈配,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弦对。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淬,尾部扰流板肯垒胶、包覆式的后风挡玻璃吹滑膳、硬朗行李舱的线条焙竟媚,颇具运动风集搬沁。与此同时床屡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂让泻钉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利船哄。   =============分页符=============   内饰方面琶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度危啥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勉睛,方向盘搭配银色装饰条莎炒,整体风格偏运动篱铅,带来不少新鲜感芥露。此外粱你贝,新车仪表盘也进行了全新搭配悔餐供,采用双表盘设计耍比售,更符合当前年轻人取向耿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条防,提升档次的同时也带来的一份运动基因些胚笔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘畅疤绢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寒舞判,LED组合仪表提升了整车的质感狭辩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瑰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旧辆锌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论晤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面夺少。   宝骏610是一款两厢掀背车型措皋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疯无,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒被褂俗,也可以按6/4放倒座椅诺行媳,放倒后容积可达到1300L驰蚂鞍。   =============分页符=============   在动力方面快贸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机繁韩,最大功率可达82kW尽,最大扭矩为146.5Nm纤,这款发动机也同样在630车型上使用蚕特。为了发挥出更好的动力性能缄坤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恒滔店,此外还配有5速手动变速器可以选择假。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品清漆谱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升椒暑惊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痴、君越统、君威等车型上扦。   在整个实际驾驶过程中播刮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堕储豢。在1500-2000低转速时譬奢,所爆发出的动力输出还算尚可控,油门响应比较直接空澜。但是随着转速的提升池,档位的提高辽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狼。这种动力表现不温不火洽钠,但是足以应付城市道路使用哼泊。   相比于第一代自动变速器脸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升替。只需稍微深踩一下狭继颅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怀库,只不过由于排量的缘故屏儒,推背感并不是很强烈土八,且高转下的再加速能力也有些力不从心蒋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适监漓犁,这也完全符合它的家用定位停细。在经过颠簸路段以及减速带俯间妈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筹,让驾乘更加舒适该沮忿。此外敌全,在过弯时底盘也显得较为扎实浓铅。   结语膛:宝骏610的家用车定位很准确睡忻,配置很务实库迷逢,储物空间多导甩逛,不过在用料和做工上还有待加强馈疮宝。不过动力系统方面确实不太给力教,最多可以说是开起来比较舒适凳太汲,这也比较符合它的定位矾。作为一个新品牌糜,宝骏还有很长的路要走啼饲试,虽然已经走过4年多瓦寄,推出了两款车型腺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样癸筹,在自主家用车市场上打出一片天地来惜掂儡,我们将拭目以待粪。 责任编辑袭翰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玩馁踢,大众展台上首发了2015款大众Jetta钝附。这款车在现款Jetta的基础上错加完,针对外内设计细节进行了小幅修调跋,属于一次精修边幅的小改款佰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整现圭仁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驳霜。 全文总结悉蔡皋:   对于这么一款外形细节有新意抱爆司,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta从峡波,我们只希望它能尽快来到国内脐开,因为目前国内的速腾车型烽文,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旁凰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔽。 责任编辑巴袍狡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胎甫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作裸泡,深入布局羔箔扮。其中包括类似上海大众新桑塔纳懒锈贡、一汽大众新捷达估、斯柯达昕锐溯圭刷、以及再早之前的本田锋范椿碧彭、日产阳光等等柑。可以说纪霜现,在这一细分级别掣,乱战才刚刚开始耿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欧据。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岔摔彩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锹讲。反而厚重了不少漓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苏垦圣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱费队。就前脸部分来说肌,整体样子是非常简洁的枯千,又有几分动感烩,和标致其它车型相比是有些差别的涩恳。   侧面造型规规矩矩抹秤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现狭肃车,你会发现久,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胳兴,但301更多的是安安分分的一种踏实感敦桅澈。其中比镜另,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堆垦嫡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素估,没有那么规规矩矩糯佛偶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守先,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梗汞,这也是一项非常讨巧的设计贪弓。设计感油然而生聘漠,除此之外哺脊驾,车尾并没有多余的装饰物嗣迸,简洁实用依旧是主要风格钎。   本文导航" "斯柯达明锐攘络,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宏羚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斤措统,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寇绰弓,可能除了家族化的设计以外健狡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了设感。 虽然它采用了大众的MQB平台郸盟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分细,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坟舷坷,全新的家族化设计让它年轻了很多迟狈惫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒂记匈,但是相比现款淋沮,它的前脸更显稚嫩肌旧惊,也可能因为现款有些老气横秋吧颗魔。 车身尺寸方面凸叉,它相比较现款有了一定的进步掳亲颗,内部空间方面自然也有了一定的进步灸,在后面空间介绍上我会在进行阐述勿涛锭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7莎掂,这也集中在细节设计方面犬米,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讣,还有合理的镀铬装饰苛枷,这也是新明锐年轻的一种标志甭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泡险。" "  2014年4月16日挪睫彩,全新英菲尼迪Q50正式上市衰,售价区间为32.58-54.98万元炔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型安痊涣,2.0T车型三季度到货喂夸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版春岛桃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蚕抡白。三车官方指导价格基本在42万元上下镐露皑,具有一定代表性挨菏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拖溃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敦讣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息思共,车头造型极富攻击性潘县档,侧身线条动感优美戒韩祭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歼浮。当然城朵,它的进化不只是看起来那么简单姓醛飘,内功的修炼更让对手望尘莫及尾昆叮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绕炭肉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枚标顷,而且大有愈演愈烈之风纬秋,尾部设计很像自家的新5系钞随,家族化设计不可避免附填。即便是标准轴距版本狭靠,新3系的轴距还是达到了2810mm唬寥,比上一代有小幅增长间伎郴,再加上悬挂对舒适性的妥协锣趣,曾经犀利的3系已成过去聘荡夹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已琶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的收帘,那非雷克萨斯IS莫属了图热。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象藉擦夯,车头动感夸张伸妇,车尾简洁利落毕菠漓,虽然有历史车系的影子签,但这绝对是对精髓的传承和延续迹芍诚。   本文导航" "  又到周末了膏,在大学破旧的宿舍里毕,百无聊赖的仰躺在下铺上僳徒熟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渴蜗,心中泛起阵阵遐想傻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蘑,充满战斗气息的车身性千搬,都让我无法安然自卧圭,打起精神巢,跑到隔壁楼的图书馆犯们,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志被齐系。没错旧氮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心警俩拔。但是耿农,今天要说的主角并非“兰博儿”德雀,而是广汽本田第三代飞度柿寥豹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懦敦。   ?什么是边锋主义刀涤漂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迹诡落,线条过渡果断睹词躬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捎江喷,包括讴歌品牌也大致如此扛驹。第三代飞度相比上面的两代溯底,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溅将。车头部分比上一代更加动感富捣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擒踩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郸袍妓。给我总的感觉是九攀戊,车头的成功是线条运用的成功副情。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象础,从车头到车尾一气呵成娇,整体感和流线感非常强猫晤篱。从某种角度讲镰旅人,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伴存敢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菊跨瘁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感但扫,但相比其它竞争对手槐拜戏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出对。   车尾的感觉并没有车头那么好贬节哄,对于我来说惭酗荷,车尾的设计并不满意掇刀须。过度使用的镀铬饰条第哇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口损凸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烈虏孩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啡,在纽约车展即将开幕之际驮思胜,路虎发布全新发现Vision概念车阀泞,配备多种新功能悍魄苟,智能玻璃实现透明引擎盖茬雄,座椅灵活变换可实现共四种模式骆,包括远程疑聪控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颅济坡,第一款路虎发现诞生于25年前凡,全新发现系列定位于“休闲”硅,总计拥有四款新车喝谐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叮绅籍,多功能配置桑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灌猩僳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术还,其中包括远距离仪媪谇粒控贤酞炭,智能玻璃等姐衡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示眷,“新车现代化的沟袱洗,切题的琼突刻,并引人入胜的设计旧程,是发现车型发生的重要转变溉达肠。”" "  [汽车之家设计] 2013年测遍,我去过一次柳州确,那次怕誊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂护筷财,当时文,宝骏只有宝骏630一款量产车型淮荤伙,时隔一年伟乡归,这家公司有了新动作磺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沃窗。官方表示誊倍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侥氨节。   事实上慨妹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筹兴丧,那时凹裸腊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疏吹壳,为了配合厂商对车型做好保密工作澜脚誓,当时我们也并没有拍摄相关的图片筏。掐指一算罐磕邻,当时模娘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了室璃,在聊到这个话题时穆,项目负责人也表示逢,整个团队在这期间做了很多的工作峦兜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性萌卫,即便有着此前宝骏630的经验洪蝗,但对于一款新产品而言垫,整个团队仍旧不敢怠慢吨。   为什么要推出一款两厢车错涩?   新品牌诞生初期构,单一的产品有助于更好的把控产品质量焙舰帽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疼,从而将其转化为品牌价值佃暮,在品牌得到一定认可的前提下沤岸,适当拓宽产品线渺徊,无论是对品牌萝劫取,还是对市场而言都有着积极的一面刃侈搪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涎疙惯,较为官方的说法是“以市场为导向”物,不过在我看来芒瞳,这仅是一方面其,在有了以上需求的前提下接结,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唇,于是才有了这个方案勾虎囤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喊,车辆的动力系统供断漓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俩藩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盗价,无疑是一个两全的方案斡。   两厢车在定位上有什么不同吗仍?   简单来说你,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锈问。相比之下降啃,因车身结构缘故坦,车侧和车尾的造型变化较大赊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辞,印象中佩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车付隧,有些时候偿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浮督。当然辑吃盲,每个厂商都有自己的想法聊骸,这种实用主义并不是坏事琶,毕竟敛,车是用来开的搂苔请,把主要精力投放产品稳定性方面暇贯,对打造一个大众品牌或许更为重要疥。   在造型设计方面垄,除了已经固定下来的设计元素外镰鲍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”够腐迁。对于镀铬饰条的理解见仁见智屉穆遂,然而甜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诉,正是在这种需求的推动下烙撵分,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勒亲。   察觉到这一现象后违拓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思路韧罐,显然蒂仁等,一味的添加装饰条并不合适超岸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闺龄聊。一般情况下孔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狙,除此之外妇汐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菇继,在设计师看来却购挝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钉难。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50歉甘垒,我还不曾有过近身接触碉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捣坎低,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颊扦。或许这么长的一串文字来的有些陌生才,简单讲丝,它就是在航空航天器上使用的转向技术忿。我们将就驾驶者最关心的方面龟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS欧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磐仿厩,人机交互系统的先进等等次,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夺跑毁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力暑淀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主醛,不难想象Q50的出色际。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晶逞乘,同样痹放,作为宝马1系的车主泊纤,对于操控的追求反衬出Q50的优异霉烁胳。而剥离开车身的种种迷,他们共同的认同就在于这三个字母切卿:DAS   【什么是DAS叮导?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一户扛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制临裂献,颠覆了100多年的汽车机械转向历史街斥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铃维侥。   【DAS工作原理是什么卫穷?】   车辆转向时涤,不再依靠传统的机械连接豪创檬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遍句,根据行驶路况和方向盘转动力度擒,速度进行综合计算桨鼓拢,从而指挥转向电机机构实现转向力畏。   三个ECU属于并联关系忌奢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挫惠翰、方向盘切居、右前轮)伦椒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况图泊实。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甩狄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嚼盯危,恢复至传统的机械传动转向模式翔瞎,确保万无一失丘贩。但在正常情况下姥纯敛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闷孙秒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冉迹懈。   【DAS汽车的优势世?】   操控性浆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炉接,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宪豢仁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悲尘,享受更多驾驶乐趣粮。   【为什么线控转向比传统转向快地?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入每岗。整个系统中没有橡胶衬套领巍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浇,因此首先从内部减少“延迟”娠跋搬。   【DAS对过弯的影响翱?】   转向相应得到改善宛岸。传统转向系统镐田,在接近弯道时轰接富,驾驶者需要提前做出转向动作派痕肛,否则汽车无法实现平稳转向丰础硼。而采用了线控主动转向DAS系统怯逃干,通过消除内部的转向延迟氛唇,减少了预先动作的必要拾淋深,实现更灵活的转向晚巴。而驾驶的感受将更加直接田啃宦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伟,毫无延迟泼甩。   【转向系统也能够减少疲劳愧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感九羌,因此从另一个角度提升了安全甘鞭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉客濉)探效胸,12款参与测试的车型中其迸蹄,在定速140km/h的巡航测试中玻靖,平均修正次数圣樊忿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍强艰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撅顺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄E眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拒逆联:网上车市(www.cheshi.com)   当然腐绦蛔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目箱购,而对于传统车型呜,这一选项代表着发动机铆崇、油门踏板爬诫、悬挂阻尼离、刹车响应等等方面的细微调整缸稼,而由于配备了DAS苫汤太,英菲尼迪在模式选择上哀东呐,更进一步的调整了一系列的功能费扑,如霓:主动声音控制系统娄搐颧、线控主动转向DAS莱簧擦、主动车道控制和主动循汲钊捍模控制系统ATC等等的设定隧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里士隆梯?】   通过上面的简单问答户,我想我们已经熟知了DAS系统帆持局,在响应更快立,相比机械系统更便于维护搬究囤,节约成本聘风,减轻重量等多个方面都硕果累累玖抄腻。而任何事物都是双刃剑杯绢脯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里聘编屋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓶惜罢,他的解释既简单乏,又复杂鲜挛滇,背后掩藏着十年之久的不断试验虑,推理肩胯倘,再试验的科研过程腥勤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矩料袄。而这些内容无法用数据体现杆税贸,还是按下点火开关吧冗财邪。   本文导航" "   《极速60秒》搽孪瓦、《死亡飞车》令、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》遁敛,让车迷们大呼过瘾扦篱噶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现老。另一方面勾阮泵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烯酿卡,但开在路上肯定是最牛X籍,最有回头率的叮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驰恭刻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”显檄、“真NB”这样的感叹使磋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型去芬脚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讹柑色,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分端碌锈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诧啡伪。    作为最具代表性的美系车型弊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蠕侵昂,五代车型熠熠生辉奴痴副。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尸炕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看褥,主要原因是新一代车型不够“MAN”乓慌,缺少了野马的一贯的风格乘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美强咖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车窖。 什么是肌肉车烙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车安瑞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痞薯刷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郝丢缚、具有强劲马力写、外形富有肌肉感的美式跑车梯董。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表楞览,例如雪佛兰科迈罗敲恒、道奇蝰蛇描屠、道奇战马申膜鹤,还有就是本篇文章的主角福特野马平剂。不过这些都是字面上的解释沸充,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义羔妇汰。什么是肌肉车龋扫胳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解禾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姜财锯,科尼赛克Agera辉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吉。但实际上并非如此申呵,凭借自身出众的一面胯肖,福特野马在众多超跑中脱颖而出祥笛镰,成为闪亮的主角鸿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机套,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疗伟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朵郊捣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果车卢惧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缎露,野马还是地道的童星出道!是的肌,早在1964年刚刚诞生之际努,它就被搬上电影银幕娇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》亭,也许大家有些陌生翻参,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巴湍。在过去50年里欢哺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笛露。    无论是哪一年代的野马爸,但凡出现在电影中偷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赶愁檬。衬托主角的英雄气概或是独当一面募达,野马都游刃有余憾扫。在近期上映的《极品飞车》中悍,野马更是作为整个剧情的主要线索倦拣,陪伴主角经历了人生的起伏肯伺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的净性汾,五门版的三款车型——耀真嵌、耀享蒲香哩、耀动分别为52.8万步、57.8万茧、62.8万沥发广。另外还有只发售500台的限量版椿掇瓷,价格66.6万元舞叮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嚷,只是在色彩搭配上带来更多选择瘁旱,车型配置也更合理玫方。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慨,并且通过优化四驱系统沸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞬。揽胜极光一直被认为是外观控定,但作为路虎车型狙鞠,它也有着同级一流的越野性能熔。这是款长着女神模样娟栏饲,也有着女汉子般坚韧的车济。 外观恋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型券鲤,所以不仅长宽高没有变骑玻汗,造型设计也和现在基本一致枚。设计师只对一个细节进行了修改迫诵,就是后视镜烩。新款车型后视镜造型整体感强吝袄较,与车身有更好搭配效果伯恐。除此之外坡,极光传承自揽胜的城堡式车身市献扰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寝坷。虽然极光已经上市有3年时间希,但时尚感丝毫不减缉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上倪衡,极光有自适应LED氙气大灯踌计、全景天窗等配置拉,兼顾时尚与实用性劣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凉,前后保险杠尺寸更大护。另外杭借儡,2014款极光提供了11种车身颜色殊邻逆,消费者有更多选择豢。    另外平劣,外观细节上能看到的摄像头和雷达咕乏瘫,是为了实现自适应巡航霓、自动泊车洪懦、360度倒车影像等功能榔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毙俏龚,既可以设定与前车距离或行驶速度四涸耍,当系统计算出正面碰撞无法避免酪碑,会释放最大制动力降低冲击速度肯距。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搞罗拷,实用性得到提升滦螺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车许判,并不是说女性不能开牧,反正我问过数个女性朋友委佃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗靖氏会,完全不是自己的菜羡纠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断玻,所以我觉得这样描述更加准确昏登:这是一款为男人及女汉子准备的车俊。不是说它不好隘尾揪,事实上野帝的特点非常鲜明懈湃,优点也特别多袭欢坚,但如果真的不能欣赏野帝的外形乖土拜,那么它的优点再多也是白搭就。好了巧,说的够清楚了措,男性用户请继续看下去遍汰,女性用户请酌情选择冕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喉,也就是售价24.18万的最顶配版本毖摔侯。配置非常丰富拳培,但较高的售价容易让消费者望而却步乐伞乡,毕竟男人也不是那么好忽悠的矛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辑。不过既然我们测试的是高配版本芹乓头,就来看看这款车蒋,按照惯例汞反,还是从野帝的外型设计开始褪。   ● 外观傻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戚淘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑眷帕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伍敌门,野帝这种偏向硬派和复古的造型榷栋吻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同码核,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抚脆棉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抹蹬力,这对于野帝来说无疑是个劣势线,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缸鳞商,国内汽车消费更是以大为美得昧首,野帝国产后尽管已经有所加长辟,不过还是给人感觉不大幌唇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的聘垫拓,带自动点亮功能的氙气大灯当、大灯清洗功能嫡鹿割、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备癌。日间行车灯采用光带造型农沙,并集成在前大灯组内维傅,样式比较简单菊巾,辨识度还是比较高的旁快。   尽管车身长度不算长嗜撤,但野帝的高度还是比较高的许竣兰,一方面是车身设计的就比较高大奠,另一方面也是因为底盘较高驳衬噶,悬架行程比较长腥炕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm信,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勃埔。   后保险杠设计的比较厚实谎籍独,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坤克,也是为什么我们说它更适合男性车主晒拇。倒车雷达是全系标配骂怜,不过倒车影像和自动泊车是选配艇桥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车保事。   需要说明的是接箍,按照官方参数配置表桨汀四,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汲抵妻,不过这台车并没有装配后挂式备胎稻堑搐,4S店解释说是同样是野驱版茹鲍,有的车有后挂式备胎扫井染,有的车没有坊孙,如果不要后挂式备胎贡,可以减6000元删蛾。   十辐立体式轮圈羌,样式符合野帝的整体风格傻遍架。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎曙席齿,规格225/50 R17涩。这款轮胎算是一个折中方案樊,整体表现比较中庸宠帽贡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幸肮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郊脖。" "  2006年始弥笔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓮卤,没一年眠氢,这个品牌都在刷新着销售纪录徒歇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惧沧实。2014年砂肺,新的产品问世耍锑伸,这一次它不再效仿梨、跟随吗怕寂,而是独步青云弧。   在过去的几年里汗咀,英菲尼迪的品牌推广是以设计霜蕉膊、豪华为主要核心蓟痴氏,由于旗下车型均以大排量为主吻,并在操控性方面有所见地顾廷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郡就汝。作为一个初来乍到的年轻品牌齐镰随,每一步的迈出都显得格外小心抡,在保证动力性优势的前提下委袍污,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距许,原因很简单褥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篓涡,也就是不同于别人的卖点姓。   在同级对手们相继更新产品的时候桥,英菲尼迪一方显得格外冷静尾傲湾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寥,好在当它真正来临之时纳,并没有让大家失望矢廓拢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼确藉。   在介绍这款新产品前视功,我想我很有必要做个说明惮,Q50实为G系列的换代产品竟添矛,在2013年度帅,英菲尼迪旗下车型根据轿车从房、SUV采用了全新命名焚,即轿车使用Q字母嫉讲,SUV使用QX字母蔬孩幢,后续数字分别代表车型霉芜防,这样做有利于车型之间的关联度酱慕。   2013年剖烫徒,我的同事在经历了12个小时的飞行后畔纷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跑锚乃,在回国后的闲聊中题忻,他的目光坚毅杜瞳,言语中难掩一丝激动纫抚,当然他对这款车的最终评价很高技滑剔,抱着这股期盼炬涎摊,我们今天找来这款车派,一同来寻味我同事当时的所感晚勾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间好扮,所以厂商提供的测试车依然为美规版舶,所以动力倾、底盘的调校溃碾恰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秆,但整体设计与科技性不会有任何出入驾弓瘫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矛氦,也算是足以解渴了刀偿。   对于设计语言四个字来说扭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挺蹦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仍返,有时我甚至会想弥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窖?正因设计团队的不懈努力姥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肺钒辣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驹滔。   低矮的车身龟,流线的车顶仇妨廖,都是上代所传承下来的精髓垢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肮苏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枪扒填,这与宝马3系的水平相当疏恋澎,优于奥迪A4L蚕、奔驰C级等产品别怒倦,别小看这一举措电,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性貉红煽。   对于轮毂轮胎的配备上侵耙,英菲尼迪从不走低调的路线侵滤测,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汰屯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中看墓怜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接结峨硅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应回垄溉。   本文导航" "  2006年始铆侈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掇,没一年棺光,这个品牌都在刷新着销售纪录幻订踢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贝恼全。2014年非,新的产品问世挛械,这一次它不再效仿钉勾、跟随吻,而是独步青云邪丁姓。   在过去的几年里混挠,英菲尼迪的品牌推广是以设计济寄、豪华为主要核心颅剿卸,由于旗下车型均以大排量为主迸臀臂,并在操控性方面有所见地趣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雷铝豆。作为一个初来乍到的年轻品牌蒙褐,每一步的迈出都显得格外小心颂魄,在保证动力性优势的前提下袜强,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宏席,原因很简单本,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楼陕,也就是不同于别人的卖点舶辉妥。   在同级对手们相继更新产品的时候皋脖,英菲尼迪一方显得格外冷静驳晤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度两,好在当它真正来临之时奥爱吹,并没有让大家失望巫牟江,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剿脸。   在介绍这款新产品前粟,我想我很有必要做个说明蔡逛核,Q50实为G系列的换代产品携翟,在2013年度坞,英菲尼迪旗下车型根据轿车绅堑、SUV采用了全新命名乏香,即轿车使用Q字母艘稠戊,SUV使用QX字母喷,后续数字分别代表车型篙较,这样做有利于车型之间的关联度赔冯同。   2013年态控外,我的同事在经历了12个小时的飞行后痢巢陀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酬,在回国后的闲聊中科湿吗,他的目光坚毅群,言语中难掩一丝激动惺仇椽,当然他对这款车的最终评价很高多,抱着这股期盼挪莽,我们今天找来这款车扛判,一同来寻味我同事当时的所感墙伸敲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寇,所以厂商提供的测试车依然为美规版滇古,所以动力村帆、底盘的调校但博电,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冒,但整体设计与科技性不会有任何出入酒锋食,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痉,也算是足以解渴了藕凰。   对于设计语言四个字来说惦啦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氦毫谦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浪,有时我甚至会想扩藉筐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氛辜?正因设计团队的不懈努力沪臼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愧。   低矮的车身掸,流线的车顶浆斤书,都是上代所传承下来的精髓荣赦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欠物很,这与宝马3系的水平相当即捂,优于奥迪A4L老潍佛、奔驰C级等产品恰,别小看这一举措搜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炕仑磐。   对于轮毂轮胎的配备上芬蛊肺,英菲尼迪从不走低调的路线弦侥幢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吉咐票。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碗鸽川,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接程,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应计乒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溉、陆风X5团捆纺、全球鹰GX7漂趁,但依然无法撼动它的地位犬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骇溅疙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来讽化但,它就是CS75梁呈,来自长安汽车摧汕署。   在众多国内车企中套讥挤,长安汽车拥有较早的造车历史房,并且对越野车的制造要追溯到1958年桐侵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坍韩乱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型穆嫂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挞坏特。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量踢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础串蚀。   在对长安历史阐述过后害弦,这款新产品更是令人期待岔脖钙。在2013年9月完剩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发清,一经面世便引来了无数人的驻足女腹陶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表死思,诸多细节上的体现胖嗓恰,可以看到与时代的接轨海,说实话补冷,即便与合资品牌相比剂锤霉,它的设计也毫不逊色竣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲁粱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舰董放,在首次无伪谍照曝光过后纷饯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铃此。从车身尺寸上来看斡煽,CS75在长度与轴距上的优势突出锤镭卢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啊。在设计上太爬潭,侧车身的视觉冲击力有所削弱歧容,平和的线条增加了些许稳重感线侣炯,而在配置方面绝不含糊敦,右侧后视镜配备摄像头番鞍,为泊车提供了更安全的保障鲁,此外17寸轮毂的注入莎屋,也为整车视觉性增加了不少好评分筷让算。   车尾的造型体现了丰富的层次感奥惟,使其得以回归至前脸的感觉啃藉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔播泌。此外粗萍魏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疟,可以看出CS75在配置方面的丰富性晾倒虐。   本文导航" "  上半期泥窗配,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胳,不同的设计倾向与不同的品牌定位摩馅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弊。在“下半场”的对决中彩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎混祭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果据。   点击阅读驼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表承寸呢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孤苇童:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勘奴棘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驾莫领,以应付那些五口之家出行的需求憨。行李箱空间的比较炮叮监,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拟未裁,或者带孩子出行时排,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斑冬。行李箱内是否配备12V电源接口灭叙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邓逗绿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多龄汉坎。   ·模特A(不戴眼镜)身高卜:170cm 体重纠下庇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高判:175cm 体重僧钠涉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棠编,长安福特此次也算酝酿已久了擅核,可以说即将推出的翼虎鹃,每个人都能从中找到自己心仪之处鹅巳姐,例如极具冲击力的外形楔、科技感突出的SYNC系统魏、人性化的内饰细节设计效磺耪、又或是强大的日常实用性券,这次羡,同级对手们真的要小心应对了盆涤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巨兔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点靖锌哆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年算衬倪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垒。显然退舷舷,在错失2013年的发展大好时机后钢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孺亭,其实也能够走在大部队的前列腻散猩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多童。眼前一遍利好投惯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喇翠、雪佛兰TRAX降,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犀绍芹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碑,至今我们还没有看到实车塘贯。从目前的情况来看洗坡颁,它们很快就会来到我们的身边唇隆其。正是这个原因渤巧盘,在日内瓦车展媒体报道结束后梳,我们并没有着急回国票,而是完成了几款车型的海外试驾铆、测试和静态对比的素材搜集统窘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坟儡。   看到这里协,或许你会产生疑问频皋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桃插?坦白地说糖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桃警:1.它们必定会国产并且在国内销售抖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比馅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来夸踩措,只是一些细节针对本土化进行了改造史,但外观内饰设计霖戈昏、车内做工盼从、人性化先嗜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化癌翁。综合上述所言湍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罚怠羚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厘,感兴趣的不妨继续看下去虚储。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邓化部,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘛祁。例如CX-5稼幸赌、ATENZA阿特兹诬沁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉判氢。最重要的是激禾,它们不仅有所创新杀计达,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋僵渭沧,再到如今的Axela昂克赛拉家瞧,马自达3已经历经三代车型的演变黄。据长安马自达相关人员介绍浇扯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痊写,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化羚春矾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话罕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹躺尺。它的眼神更加犀利拐秘,车身线条更为动感篙澳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹随,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳括变疥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郴钾锨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连构,犹如猎豹面部独有的黑纹标识竣旱漓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锚狼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矢腿趁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妨钨舱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线季撅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琶瞥枷。另外篱尘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哀捆。据厂家人员介绍剃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矮隙拨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺田亮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化艇斜,使它的整体视觉感受类似红酒一般箔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勒戚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扦阶,两款车的轴距同为2700mm挖笑。相比同级别其它车型恼亭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趟撬桐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻罱崞病,不过轮圈的造型稍显普通谜攻,不够运动韶乔侍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列释敦霸,规格215/45 R18础伶芳,抓地力表现不错幌力。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忱胁盒,规格只有T125/80 R16巧筷。   尾部的设计不算惊艳临窖毁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全城木。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性访,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计殿母妒,这在同级别可是十分少见的确废据。" "  说起海马福美来霖浅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型硷拍袱,转眼十几年过去寄虚玩,福美来已经迎来了它的第四代车型问,也就是这款即将推出的新一代福美来M5输。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腹,新一代福美来M5采用全新平台打造尖查擒,不论外观还是内饰霓嗜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞳盆耽。在此之前芥午附,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析常,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型随汾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敲散殴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格壬送诞,宽大的直瀑式进气格栅舌骏,大面积银色镀铬系,符合国人审美诡兴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翱啊嫡,腰线采用分段式设计俩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谁颂,凸显运动感款捞钉。但只有左侧为真排气口袜品,右侧仅作为装饰雄腾仆。" "  对于中国汽车市场来说郡忙腾,凯迪拉克属于一个后来者茶到本,当然这指的是豪华车市场肉秽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地畅,那可真要拿出点真本事搬核贰。凯迪拉克也明白这一点问懒庙,去年就将全新车型XTS进行了国产凛侧掇,并且上市销售篓风,销量也是比较乐观的搭涝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里湾榷,无论是配置上还是动力以及外观设计上署迷,至少能让大部分潜在的消费者接受裙,这确实不是一件容易的事情田换。于是秆奸槽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款婚,对动力和安全系统进行了升级欧赖纷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版媚额税,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歧沃,仅有一款36S铂金版烦挫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舵韩。   2014款XTS 28T铂金版外观眯椿档:外观延续36S铂金版的设计摔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同渺湃青,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隋末,在其他方面则没有做改动篓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逆客随,没有做太大的变化艰糕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澜腺。   XTS是一款善于运用灯光的车涣厂屁,它将大量LED元素装备在车身各个部位邯谋,正是这些时尚元素的出现迟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胜兽蹦,获得了更出色的细节表现力颅。这些称不上优势的细节表述关,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方份媳菠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化柒淀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示厩洁。尾灯依旧是LED垂直式的造型贰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抠库。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滇些。早在上世纪五六十年代沦,Citro?nDS就用上了可变悬架板梅讹、随动大灯效坟莽、转向助力道、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俩棚蔑,加上极为飘逸的车身设计态,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奶刹,2011年长安标致雪铁龙成立酒姜,到今天我们测试全新DS 5LS间乓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藩姐,音译的中文品牌名念起来很接地气荆人为:长安谛艾仕胶,有股莫名的喜感多,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峰洛,是台正儿八经的三厢车警驼揣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扰粱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象常款。如今渐琳路,马自达6已经发展到了第三代桔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擞奔丢,它的名字叫做峨烂箔:ATENZA椽。之前我们已经解读过进口版本氏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灭沁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虹剂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力立,这一次排量可不仅仅只有2.0L畅,还有更加令人期待的2.5L惦坞谈。   注欣:此次测试中柿澎,红色车型排量为2.0L卵功舍,黑色车型排量为2.5L缉。国产ATENZA目前还未上市徘,此次测试为抢先测试慰滔庙,车型为试装车酬伞倍。   截止到发稿时戌滑闻,官方宣布藐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廉疼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹃泰,上半年上市销售夯舅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规富,我们还是先来聊聊外观材。相比进口ATENZA伶,国产版本在外观上基本没有变化苫寿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晃辜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犀耙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贩舞,“下”这个字可意为“以后的”茹虾扛,用来表示那些目前还没发生的戒扒、未来也不一定发生的事情丘藤。比如有人说“下次请你吃饭”艾,谁知道是不是真的!同理澈暗刃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”封传,实际上暗藏了一些不确定性避壁:它能引领未来汽车的发展趋势毋?或者只是一句空泛的口号烈?这是我最关注的问题差米棵。   当然也会有人更在意其它方面顿,比如外观内饰和空间等等冲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敝,本篇文章的最后也会提到俄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能善粹搓。   关于下一代城市SUV的概念桅镀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力百片穗。在他们眼里奴氛毖,很多城市SUV都太“娘”了沃,连个小土坡都爬不上去怎么行肆恃施,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饲寇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辰瑟、勇于冒险的心捣谩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脐伴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然界办,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型屑渤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菱还,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狸嫁缔,它能够去接受户外的挑战恭仑患,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贝噶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坑萍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售散,目前主打3.0L排量的三款车型诽微,都搭载三菱第二代超选四驱系统连仍,售价39.8-45.3万元浩访侍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亨,还有一个最简单区分方式色充,只有精英超越版才标配后拖车钩勉称。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烧汞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来踞酿侨,陆续又在第三代(V73称筏细、V77等)和第四代(V93惟卫景、V87呸、 V97等)等车型上装备列驹茸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芥健、四代帕杰罗)履埠啥,现在销售的为第四代帕杰罗饰。   如果单从分动器的挡位看狸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统麓卸杆,拥有2H毙、4H驴溃、 4HLC檄倡到、4LLC四个挡位吴汾,在后两种模式下衫痕,中央限滑差速器LSD被锁定朔淌,为四轮提供均匀的驱动力拿擦。不过值得注意的是裳甲苍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稼,前略、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节槽炯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肌,正是这样的全路况实用性妇超,才被成为超选四驱系统似。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扳烤,可以在2H秦让乖、4H挡位间随意切换伴剁免,当处于4H位置时苇蔷香,它相当于一台全时四驱车型必瓢,可以提供更好的抓地力和驱动力铰凸雄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面型投膳,而处于2H位置时屁冉氰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哎,不过这样一个大家伙油耗不会太低川对得,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卡簿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耻喉,4HLC模式时袜款,中央差速器锁止谐魄矛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时癸乔始,不但锁止了中央差速器贤孩顽,还拥有更大的扭矩输出糠,此挡位的传动比为1.9:1陆飘,扭矩被放大1.9倍闻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矮滩肃,4LLc就能派上用场蔫纳。在车内甩仆轰,仪表板的中央会显示当前驱动形式踌驹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庇,并随时了解到现在所处的驱动模式秘淳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壳翠乡,应付一般路况毫无问题构虫估,但如果长时间处于极端情况下蔼水,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绘力酷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心介,同时也提升了整个历险过程的安全性淬物,因此光有一颗狂野的心还不行泛,还有选择一个可靠的伙伴艘坷。 责任编辑稿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品较,已经上市四年了脸旧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计朽佃淘,跟老款福美来相比档次感明显提升磊虚。除了看得见的设计差别籍垫坏,福美来M5在配置本痕、空间方面也有不小的提升祥兄思。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓢,1.6L车型会先期上市霉儡,后续还会有1.5T车型推出梳吻驼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹈,其中手动挡共有6款救,自动挡3款藏携峨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妮,厂家介绍说叫旗舰版俱累。由于厂家没有提供参数配置表碘幢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型共。 ● 外观软:中网造型似君威草蜕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面高,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头噬为,尤其是车身长度美,福美来M5达到4698mm歌,超越绝大数同级车的车身长度几。跟老款福美来相比竟拾,福美来M5的车长董旧吉、车宽和轴距都稍稍增加一些杆彪,而高度降低了3mm尺纲。   因为长度和宽度有明显提升迁,高度基本不变票挎多,车头设计的比较厚实每好,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的人肥歼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滴,格栅同样采用镀铬装饰饥纫箱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像袍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓟,老款福美来就已经开始采用成七建,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舰。中网轮廓稍有些不同奸集潭,老款福美来的中网较矮恐,而福美来M5的中网稍高吮贯,看起来更加厚重驳秋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构外。除入门级车型外片散裁,其他版本车型都配备了自动大灯尘扁,这点还是比较厚道的懂霖,老款福美来全系没有配备自动大灯肝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔界,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耗芯牛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬素盯糖,能明显提升辨识度鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辅俊,是2007年买的豢湍,到今天行驶了9.7万公里左右涝。日常使用中油耗7-8升/百公里募局,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倦瘟坦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呕良,第一就是便宜究,全算下来8万;第二就是配置高寸,07年8万带皮革座椅陕、天窗森颓、自动大灯和倒车雷达的车不多疟,而且空间也算说得过去紊唐咐,总的来讲这款车符合预期便,坊间说F3小毛病多溯,不知道是批次问题还是命好卷导降,我家这辆倒是没什么事儿歉娄。新F3于今天上市徐吮砂,领导说我算车主庙耍,于是我就来了灌秆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漓浪,聊聊老款在使用中的各种感觉褪般。   ●动力及悬架纲般潞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丹棚,动力够用插橙弥,只是起步比较肉日瞬夸,1挡和2挡齿比跨度偏大捕洛,走起来后挂入2挡转速掉的太多涸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡帮。   油耗日常市里开7-8升/百公里粟,还算满意悍。悬架初段有些生硬赶倒金,通过连续坑洼路面时整体性不是很好廊疽,对于颠簸的过滤一般倡弟,后段软渤,拐弯时车身倾斜大合捎温。总的来说算是个合格的入门级家用车控才瓤。   ●配置及人性化设计素恭:   比亚迪一直走高配低价的路线氛纽彻,配置丰富搜谰,前面说过撵桐,皮革座椅酞羔、天窗鞍、自动大灯和倒车雷达都有所配备屋甲囤,另外墨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稠刻,虽然不好看观偷疚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的户。没有行车电脑显示屏操评,无法了解平均油耗就掏婪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讳,首先价格便宜皮培虹,其次当年没有也不新鲜)忙筒揭。   人性化设计方面攫梢,四辐方向盘比较细狠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滇屎,四个角随便按一个都能触发盆哦。日常小储物盒好用佩帽,票据柬勺、手机和水都有地方放胖,不满意的是门板储物太衅恰(硬伤)薯,平常只能放车证之类薄的东西府,连杂志都放不进去垛,后排基本上算是没有储物空间咖。   ●做工蔷逻: 内饰和外观各方面做工比较糙澄修,主要体现在接缝上矢导戊,不仅大而且不均匀结强喊,这是急需改进的秋。   ●空间孩覆:   F3轴距2600mm扇彩蹄,我身高190cm寺,有时候我开车胜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闯。后备厢空间大亢圃,而且比较规整寥抛,用它进行过几次小规模的搬运弯,还可以临。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畦裸,试驾中我也重点根据这几点进行体验腑,看看新F3有哪些改善和变化枚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溪唱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贫,仍无法挽回姑娘们的心隘娟,如今她们只爱大长腿和都教授啸晌前。不知道你们发现没有鼻群,宝马在汽车界引领着同样的潮流夯,硬邦邦的3系澄、5系换代后都不再凶猛泉丰,舒适感和精致感倒提升不少搁咎。现在轮到X5了说乱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的速。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帛拒单,我勉强同意这种观点净放薯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质模些芥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疮嘉欣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦划蚀,更显精致介彻。总的来说赤稗,它不太凶百催,更俊美一些达冻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陛竞彪,除了外观与内饰的小幅调整外凭,改款后的逸动引入了1.5T发动机诞裤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分簇,逸动采取了1.6L家庭够用邦逼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嚼乃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茹涸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娃秃,一个争取“各门功课”都不落下讥,一个则是专项选手巍率撑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弯狭娶。 ●外观负南膳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娶寸:轮廓流畅灿鞍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屁、瑞虎系列隧努、风云系列及QQ系列)地很物,同时带来了转型后的全新车型渤快,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7放,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造欠莫镁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玫,更是出自海外设计团队之手窖骨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姓浪寿。" "  刚进入社会的年轻人轮借骡,它们也背负着太多的压力侗奖保,在家庭事业初步稳定之后弥皆,一辆车对他们就显得很重要洞梨筛。致炫就是一个体贴的产品齐菲,它有着炫目的外形凤蚊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腹帛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫实笺霜,变化的不只是名字协秀篡,更是尺寸和定位怀叛,风格和潜力蔫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闭,吸引着更多年轻的用户群体嵌咳。   致炫外观灵动时尚放仁,带着一些年轻的运动气息惮革握,车长为4115mm宽饥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洽连,比老款低50mm;轴距为2550mm坛石倘,比老款长90mm菏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苗年。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辈危冗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镶,这样的设计更有利于致炫的散热琅博,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娥管。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伎史顶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姓镣滴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺篓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勤付,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姓蔷孔。   在ABB的阵营中墙抛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车团蓟,他们的目的很明确扛陵酒,就是抢占国人最热衷的这一市场师附。对于奥迪A4L瘸、奔驰C级铅、宝马3系而言蔽耗,三者都有着不同的亮点与喜好者酚擞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法该奖。   在这款316i消息正式放出时纤踏,包含我在内的许多人都会想到一个问题蒲行仙,那就是究竟会减配成什么样篙挂承?但在实际看来蔽酿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绩善。无论是进取型还是运动套装版殊萄颅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距募涡怒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吭,当然如果你肯花7800元穆躺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褥嚎斤。此外儡浑,对于现今发达的网购来说弧虽,这个根本不叫个事腔酱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钩,此外还有多种款式的副厂总成可崖媚闯馈,质量咱们先放在后面鼓供稿,至少价格实惠也能达到美观的效果蓄档。   虽然入门级价格不足30万涕,但你却可以得到一款原汁原味的3系脊黎,在定名中你就不难发现墓丹狡,316i中并没有“L”莽,它是基于标准轴距系列中的一员教啤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恼噶烯,对比现售的奔驰C级叹哩、奥迪A4L而言差必汐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势旅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉米位请,这是国人特有的爱面子传统嗅辛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捆绩斑,他们自然也深知这一点眯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拐襄挞,单出排气也与320i的相同购鸿临,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条峨文,不过这一项在网上也是可以淘到的交,副厂价格也就100多元蹦抹喷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滤僧沤,然而在国内落,它还是一种小众车型宠捆钝。可喜的是界,近年来随着“旅行”文化的发展沽屁赦,旅行车也渐渐被人们认可期妓靶。在我看来桓可玩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夸爽晤,一种是像奔驰C级旅行版撂、沃尔沃V60那样钡,通过个性局、漂亮侍、动感的外观设计获得年轻人的追捧俺丸换。另外一种则是踏踏实实走低调搭锈奖、务实的路线慧系嗣,用内涵打动消费者扮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宦媳输,外观宏拘腿、内饰进行了相应调整歌,配置也有所提升丢笆壕,动力系统则保持不变堕柏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版次蒙,售价33.48万贸壬。除此之外贩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阂漂,指导价29.98万乔。   在介绍产品之前胳难欣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裴比霉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人枪驰,1985年哄评宦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瀑玩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铝,这正是斯柯达的前身钩。需要说明的是炭钎漂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膏,并不是指该车型限量销售杀棉。   ●低调热、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看票哗价,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茹驳番、欧宝英速亚以及沃尔沃V60零牵疲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟洗、稳重冲弹履,所以严格来讲陌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邵烷。从上表可以看出储襄妒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暗,而且更重要的是路,速尊的价格更加便宜熟隋九。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同停。全新样式的中网格栅更具有立体感凄帛,大灯组内加入了LED日间行车灯傻橙酪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蛊得掇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浓蒜,朴实是、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉测。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苛,并具有自适应调节功能即画。新款车型的前大灯造型更加犀利协拱肉。此外掂泻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涝撅肛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计儒授,简洁修长幸侥槽,没有太复杂的线条勾勒偶猜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份幸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坝绣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嚎覆,规格225/45 R17驼铃,这是一款侧重于节能环保的轮胎傅吗荣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性断,圆润瓤、饱满密课弦、协调剑敌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看避、耐看得多寇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臼,尾门上的线条层次感比老款有所加强碗。此外偏连偶,尾窗上沿的扰流板舒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帅,让速尊看起来很有范儿加枢。对了片,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侈挨,一般人还真有可能会被它吓到旱褥冉,其实它的心脏只是一台2.0T董。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渺疥巩,在北京借着区域上市之机享认池,我们再一次体验了自由光的越野性能狭府。作为越野车型的鼻祖体,Jeep用自由光再次向人们证明五赊,即便做的是城市SUV溯劣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点比。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身艇疯,但是在四驱系统上却肌,Jeep却有其过人之处节旗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言傻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吮裤成。    简单来说殊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晨庐,也就是说咸攀量,当前轮打滑时涝迁,动力会输出到后轮蒲奠,使得车辆依然能够前进僻擒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哦超溯、交叉轴这样的情况)形墟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器厩渐桅,脱困就很困难了煎甲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I好、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缮娥冀,以横置发动机筐、前轮驱动底盘为基赐聪B啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吓邓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴崔车,实现100%前轮驱动旱凸架,提升燃油经济性傲荣绩,而且它的后桥也具备多片离合器结构级罚,可主动控制左右后轮的扭矩分配感,起到限滑差速器的作用勘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡床臼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腊弧,还具备后桥差速器锁止功能哄,实现左右车轮50:50扭矩分配秀旦膛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统慰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择项较。    在实际体验过程当中沪旱闭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黔思、交叉轴婚、炮弹坑仓、搓板路等等越野路面休累讥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堪,越野能力无人能出其右羌判。    然而作为一款城市SUV叙盛受,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仙访,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板力罗。    另外吠陕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间婪步,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唇惋宦。相比同级别的SUV湃苍咸,虽然在越野性能上依然具有一定优势唾无,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勒捌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挥爱构,但是进入这个价格区间以后肛,消费者选择的范围将更多坛惹、更大揽精陡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战情募汇,在竞争力方面依然不具有明显的优势拷。    或许尽早国产化降低成本蛙驾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件荷健好。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弊温堕。如今扦爆,马自达6已经发展到了第三代犀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物察史敛,它的名字叫做睡逃潍:ATENZA苛臣。之前我们已经解读过进口版本欢方,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力不,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俯岛,这一次排量可不仅仅只有2.0L侗,还有更加令人期待的2.5L曹。   注落爬拍:此次测试中畴骸,红色车型排量为2.0L离,黑色车型排量为2.5L讽。国产ATENZA目前还未上市黄,此次测试为抢先测试酬,车型为试装车谱磁祥。   截止到发稿时诉,官方宣布咖遍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佰碘虐,上半年上市销售啤显剂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惶辰,我们还是先来聊聊外观秒连荣。相比进口ATENZA典赌,国产版本在外观上基本没有变化秽锻系,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淑含,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稀思,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锈坞略。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劲焙,它不同于以往的两代马自达6廓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来技撼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隆腐彪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秒渭巴。总之从结果来看陈哇拷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感朗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宋,希望它能够像老马自达6一样齿翰,百看不厌祁豁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色水,仅针对这两款车型来说倍篮芥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肆盯,而黑色则太过低调垃爸,完全掩盖了车辆应有的魅力急乒。ATENZA的红色与大多数车型不同弛贩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姐朗洼,不俗套齿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蓄袒,轴距为2830mm妻酥,与进口版本相同系炼渐。相比同级别其它几款日系车型香伪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琅试。   两款车的前大灯有着较为明显的区别饥购孔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯休萌态,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狸农,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喜螺蹬,科技感差了一点陀斡寸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腊佰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惰线黄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盼第娄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈餐唐,相比之下确实显得小了一点偿碑,为什么不折个中吹坪,采用18英寸呢豆皆?   两款车的尾部设计几乎没有区别幸,尾灯样式相同茨艇,双边共两出的排气管(没错鲸门算,为了表达更直观氏激、清楚郎兑瞳、无异议炼邵胆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔽唉,这是马自达6一贯的良好作风鹤。总之戌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鲤霜垄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言公憾,谁都知道SUV车型最为畅销扒料构,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知底寝瘟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庐,而卖得好的却还是那么几款嚼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙双,还要等到试驾之后才能给出答案捌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淮吴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缕呕渡。从风格上看顾,海马S5偏向时尚繁膝、运动敢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纱。而在配置方面币蹲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点罗缝渭。根据目前了解到的消息尸崇,这款车型的起售价约为9.5万匆激,如果消息属实的话榔狭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缮?   外观寄稗百:设计新颖幸肠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆具,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位癌访,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型商商,也将它的风阻系数降至0.34祥德,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踏,比例上感觉怪怪的榔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郡尸,有效地提升了视觉效果纪揉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯队婪凯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯动、转向灯以及雾灯肉临贾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炔。   作为一款紧凑型SUV秒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琳椽,轴距达到了2630mm匣乘。与同级别的海马S7相比衬懦隋,虽然在车身尺寸方面有所减少韧刻,但轴距却多了11mm赊杏繁,整体空间表现令人期待斯深帮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伴滥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上旦骡秽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亨钱。" "   全新的A3备受关注迁慷,这其中的原因有两点盎踏娶,一个是加入了三厢车型戊。而另一个淑小,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型篱姑。只是这台车来到国内较晚废,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生促。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肛领焦,简单明了的说车,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氦惫戎,而必要条件是横置发动机颅伞栖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僚砍,但消费者从中又能得到什么汇醋巴?如果按常理来看剁,对消费者的好处应该挺多的盯,比如车更便宜了抱,就算车不便宜配置也应该增加了麓聪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔷弟。但上述这些还只是一种期盼叮亨,毕竟这个平台的车型刚量产不久诺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显犀煎。至少高尔夫7是这样躲肯,而全新的A3由于正式的价格没有公布吉锹,所以也不好定论坏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挟浆,这次引进国内的共有四款车型不场徊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暗厩技,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淳萍痴,6速S tronic双离合变速箱鲸翔凰。在本月的21号檄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烩。相比老款的两厢车型耐胳妙,轴距和车身尺寸都有所增加经寇钢,而且在轻量化上下了不少功夫袒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择册复,但在配置上基本都可以进行选装荡赊搜。由于三厢版为新增车型哦瓤饺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秀撇郡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日步每读,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市崎幻城,“小改款范,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隆维缅,而值得注意的是霉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鼓腔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议画懒脱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力隶。”吉利控股集团副总裁羞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态到胚氰,欣喜之情溢于言表遣丘虫。    亦或是巧合拿观剔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鼎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7病奴,一方面完迷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赶慈,另一方面焊婪泥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铝喊通,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胜卧僳,种种迹象表明零偶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烙。   诚然翱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拷息,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”精酶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时什读,孙晓东对媒体表示顺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剩,吉利收购沃尔沃之后角荡断,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生萝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丁。" "  在国内帕家聊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的水税,它凭借动感的外观电泻捆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”岔菊踩,后来者RV4盖盟播、途观了、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮玛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎善楼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逗汕傲。而今年踢,东风日产给我们带来了第三代奇骏售程盾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”羡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯ズ尽,年轻化豹软、动感化的外观设计就是最好的证明酒睛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碍圈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鞘,层次感以及运动感比老款强太多了廊叭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的话,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阑晃,流畅的曲线让它不在干巴巴甲,整体饱满了很多赁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯使鳖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杆。   在侧面线条的过度下哩橡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灭堤幸,并且加入了以装饰性为主的扰流板歉剩私。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渺。后尾灯变化更为明显茨疲,竖条造型变成更为接近长方造型淑辜屁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盛限僧,一定会想起Jeep烂,提起Jeep贫乖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嚎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者将耽承。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懒俏赴,看看它在这部分有着怎样的表现坪额券。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锹涕吮,并且不可选装以外欺,2.4L 豪华版可以选装该项配置坞脖橙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版访,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式看寝尽,从功能上来看比较全面毁挥,下面我们就一起来看看它的实际表现脓。   更多精彩视频邵堕康,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作教,调整比较细腻焕坷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惜,而且还可以停得很正碧侈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茸殿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话须唉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示农残殴,如果继续操作柿,系统则会中断本次自动泊车祷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苦僧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淬煤,我一定会把奇骏放在首位豢是苛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款来间,性价比非常高壬。不过自从2008年上市至今的6年时间里封记抛,它始终没有太大的改变弓反,另一边竞争对手们却在不断进化瞥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者誊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痹挽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前露耐,而看到新车的第一眼就会让人感叹荡隧把:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陵脓篇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)累肆,并且也是该平台衍生出的第一款车型督,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弛诚锑。相比老款车型略显古板的硬朗外形剿涎,新车则显得更精致捶肃懈,更有设计感袍加,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桐荒嫡。当然裁,除了视觉效果之外戌党讲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了湿?这也是今天我们需要探讨的问题络。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扯,我们本篇文章的测试内容并不全面栓晾菏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受豹辣捶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍庙笔侮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暴红酒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞄,里面对新车外形蠢急笔、内饰等方面都进行了详细的解读守,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棘逻。另外储粳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊书蜂。   ●增加更多高科技配置炔圈朽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品外媒,除了拥有出色的设计狙沃、良好的工艺和用料之外烷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望限蓉,翼虎就是个很好的例子捷反灰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矛奈胆。如今的新奇骏身上税恃逞,我们也看到了各种高科技配置楷伯滩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恼,在两年前它就已经崭露头角拌复刃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芬起岔,连控制面板都完全相同配剧纲。虽然东西不算新搐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虚阜峭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化热寥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代黎捞,汽车作为生活中不可缺少的一部分配,也同样要跟上潮流静。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哇,很多的印象都集中在日系的丰田车上嘎茫嚏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弊,由于起步较早停嘎,所以在混动技术上都比较成熟霜孩律。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歉匈,一方面是因为未来的趋势虱,另一方面就是对环境保护都有一份责任记。但能让人印象比较深刻的不多容芜枢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柔澜。经过一天的试驾体验潘赣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刊。   外观方面圃嗜敖:设计大胆前卫蹦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屯丛藉,给很多人的印象就是模仿咆举倦、复刻霉,aygo蛊纷、花冠瞧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屉墒。实则也是没办法的事儿汉房,白手起家的汽车企业一般都是这样开始界,不过从秦看来筐川,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柒新采。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言借,整车设计偏向年轻化芜颂跨,前大灯内加入了日间行车灯铣。车身尺寸方面府息,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm末,轴距为2670mm形。   实质上瓶,比亚迪秦的外观特色鲜明限,个性十足绘屯富,他并没有针对大范围客户群体而设计翅么,更多主打年轻补眷膝、时尚元素栓。这样一来考些撵,优缺点也相对明显苦囱,需要一定的时间让更多的人来接受他悄诧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番程士,充电方法非常简单也很安全玻开。通过家用的220V电源就可以直接充电侮,但是要采用三相插座晦络函。车内的仪表盘可以显示充电信息沧臼,包括电量以及预计充满时间槐,而且还可以选择预约充电捂孟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赌丝,虽然我的“档期”已经很满昏喜,截稿压力山大炕骗。但作为潜在车主绞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嚼,它和福特嘉年华喇奴浇、大众POLO会有多少不一样勺皇儒,谁更值得购买萝菇。我想这也应该是大家都很关心的问题污。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谐陀敞,以供大家有更多了解狸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饭,分1.3L和1.5L车型倦,提供5挡手动或4挡自动变速器描。这也是国产的第三代威驰车型共楞,相比老款车壳戳吼,新威驰变得价格更低率捣、空间更大棚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫币跨赖,在广汽丰田4S店中销售蚕,价格区间6.98万-10.88万元闯鸽。两者动力系统灭棘、内饰设计完全相同清提。只是外观分成两厢与三厢漏航,配置上有细微差别而已盾玲能。好了俺七恐,我们就从外观开始说起龋囱么。" "  导语乱刺:在新能源汽车研发领域关,比亚迪一直是领跑者康妨叫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杆俺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纶扩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拴蜜,能够开发更为节能桃透霉、环保的电动汽车产品虏叫,实现性能的提升和普及应用匆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庭檄拒。   历史上酗修,秦灭六国溅,结束群雄割据时代退,统一中国末,开创了历史的新纪元避。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆馅瞥,势必证明其在以下六方面的实力藏脑:   一钳杀木、比亚迪秦到底有多快勉戒懒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茄说,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虹,23%的车型在8-10秒藉镶,17%的车型6-8秒檄,仅有8%的车型小于6秒篮,代表车型如保时捷卡宴4.8L夹敲。今天匈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晨蛇,秦百公里加速为5.9秒食绥甘,而记者实地测试时冒膝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒了虑式。   跑得快自然有其道理矢柔韦,秦具有“双模”动力狈啦精,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合髓毋,在混合动力模式下姑擅,秦能爆发479Nm的扭矩境窟,某种程度上可以与那些超跑抗衡叭袍挽。 二塘甭、秦油耗到底有多低瀑旧喀?   根据国际标准测量核算瓶闯窖,秦百公里油耗仅为1.6升握。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勘扔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恫,纯电动模式时匙镀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲜枫,整车自动或者手动切换至混合动力模式啤咖。在所有模式中归沮,秦还能进行制动能量回收寸,即电机向电池反充电摩贡,每百公里回收2.5-3度电胆苫,可以多行驶约15公里猩。 三驾弥泪、秦充电到底难不难社蹈?   一句话回答榷吼:有三口插座的家用电源就可以布诚堵,就像充手机一样方便凳你娶。秦的电池容量为13KWH倾顷茹,可通过220V电压起狈,3口插座埃旅吠,4-5小时充满电吓成灵。秦随车附送一个智能充电包妙帝惰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菏。   四兼典、既然用了大量驱动电池卧,到底安全不安全?可靠性如何墨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池百税。单位能效比贡途,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池写罐馁。但是安全稳定性方面则恰恰相反卵任夕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吮矾,是目前市面上最安全的驱动电池时焕,没有之一飞。   可靠性方面牟,据比亚迪测试胎屑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蜜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乏熄,业界罕见谁惹。电池电芯甚至终身保修凉彼煞。 五沟、秦操控驾驶会不会很复杂纤蔫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泼纷随,习惯之后甚至更加简单朴此哪。新增纯电模式宜忧鸦辏控驾驶帕帝,更安静肆潮倾、更节能咯苦腾。   六梨、电池组电用完了如何行驶案?   据技术人员介绍母吵舍,秦本身不存在电用完的情况佬韶。电量不足时免,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欠镣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徽娥痞。   此外施,行驶过程中侩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量却,并储存到电池中螺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字歌,其次是QQ me硕录,PT漫步者之流摆认谋,当然还不包括那些“只识其样僧、不知其名”的人群度江羚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象海,它也是双龙汽车最具标志性的车型摄片。在迎来双龙新柯兰多之后扫惧握,就在近日吧胎世,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粮嗅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界久,但却让我们可以由心发出这样的感叹论挽沟,爱腾终于正常了悔罐。   从推出2011款爱腾至今攻弗蝗,已经有近3年的时间甩恳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摧轰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钱纫祟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事量策,伴随着2014款爱腾的推出蹈苔匠,有关于这款车的一切穗蹄及,也自然成为历史畦馅,被我们封存起来雹未。全新的家族化风格设计隧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路群猾鲍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部川高,与新柯兰多相似的样貌癌,让新爱腾不再具备专属性透徊脖。没处前部细节的设计蔚膘,都是那么平易近人邢嘛始,平庸的再没有任何特点歧毯垛。可能人就是这样妒,老款爱腾在售时德洽铆,人们总是说这款车有多难看裂嫉,有多奇葩短搁,但当它真的成为历史后酱道粪,我们又会感到缺少了什么势死磺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淮掣,但还不至于让它从中获得什么优势暴碑,车尾部简单的几处变化俺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉访昆。现在在大街上全,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的熔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了情。   本文导航" "   这年头在路上跑着碘轮汐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浆粳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匪控茂,把自己造的车不断的加长廖灭匆,就算不加轴距也得把身子给拉长盲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蚊、大型车上脐貉冲,感觉有些资源浪费鄙舶衡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陶廓,“L”的作用才更加实际何。当拿到这辆YARiS L 致炫时怒,小惊喜了一下渺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诫莎袖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了班勿伴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碎陪、大众polo畏踌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疮想港。目前这辆车共有两款动力歌败、6种配置车型在国内上市冀们,指导价格在6.98万-10.88万之间丰懈。由于新车型且上市时间不长架陕河,所以目前的优惠幅度不算很大剖舶抹,基本在3-5千元左右扑。(个人观点弓览脓:致炫兜眷暖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士高,厂商指导价为8.7万-10.68万骂括眷,搭载1.3L/1.5L发动机促怪动,5速手动/4速自动变速箱操。" "   曾几何时诞涎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾为贩叭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓤,但却没有获得国内消费者的认可惹封。如今佛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纷糕圃,其售价区间为15.48万-21.98万元蜂努,相比老款车型有所降低壤惧。另外坊狗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化统琅漆,并针对柴油发动机进行了重新调校拢。下面就让我们通过试驾体验莎认,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计台,并采用双龙全新的家族式设计痪肃负,整体风格与现款柯兰多十分相似厘。然而肋贝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整貉灰,其车内布局依旧与老款车型保持一致糠镁,略显缺乏新意穆。   小结虑: 相比老款车型来说洗撤烯,新爱腾的外观变化令人欣喜贤尾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仙。不过卧椭蛙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进响诫坛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挺吼篓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虐撵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棺畏。在海外市吵牌咨健,新逍客提供3款发动机韶让凌,配备6速手动或CVT变速箱管踌,在英国的起售价是17595英镑撬豢。与现款车相比细忻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坪社行,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拘楞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锈搂忿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肝歪贩。 ● 外观介绍孟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颊嚎:宝马2系Active Tourer虚返。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厢畏亥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寿母。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屁亮?车展上的展车给了我们答案妮鞍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月趣当,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亥处,而在正进行的2014日内瓦车展上书瞎靛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怯叹斯。和两厢版一样烦,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈浚块化平台打造悍凭孙,造型新潮时尚伯间,细节设计则突显旅行车的元素凳葛,保持一款旅行车应具备的实用性砍。据悉切,该车将于年内率先在欧洲市场上市富反,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寡慨穷,相信国内消费者很快也将与它见面顾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恼面,全新标致308的旅行版如期而至姬行。从整体变化来看蜜庇,它在保持旅行车实用性的同时便兜,将重点放在外观到恋、内饰的调整以及配置的提升上懦辨,新潮的设计更是让人眼前一亮茧鼻竟。在我看来铜馆疽,它的变化是非常积极的架清坷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高船,现在它要做的就是尽快进入国内滩碌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阑:   静态评测    ?   更多精彩内容灯硅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑票仇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桓臣侧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谁。早在上世纪五六十年代晌,Citro?nDS就用上了可变悬架磋欠害、随动大灯全疤、转向助力糠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粹叹簧,加上极为飘逸的车身设计任节,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罗些怠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌承车极,2011年长安标致雪铁龙成立沤谭霉,到今天我们测试全新DS 5LS捞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桐厘,音译的中文品牌名念起来很接地气锚:长安谛艾仕癸,有股莫名的喜感逛档,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煽,是台正儿八经的三厢车臣。   ●外观挨羔:考虑国内需求赤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掣罢,后者里里外外都显得格外前卫悄吼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实迫动、更好接受一点容奴。当然翁损懊,前提是得保留住原有气质谰承。   在这张全新的前脸上宦沦亲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰橙,官方把它解释为“飞翼”纬娜狭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征化狠,由于边缘不是那么锐利界刨话,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烩些,接受起来没那么难保。   车身侧面和尾部看起来很饱满拼、匀称仍,其实我个人甚至感觉比车头更好看梧律稠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰论事庆,厂家说这是做完市场调研后的选择取郊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西什,想想也不无道理怠媒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条省寄,与其后期车主们各自琢磨拇膛,不如原厂直接把这事办了徒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无途,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注记:下文简称新阳光挎,以便阅读)椽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绘畅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兄呻梢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捶灯。现在它不光新潮瑰垂妊,还进一步提升了性价比添,为与定位相当的大众桑塔纳焦浑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阔耸。 外观庞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸省豆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似融,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜看。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分版旱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棉,达到4456毫米谷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平豪凄。    此外竿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米昂,由于在东风日产的产品体系中骄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泪粮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衔颁涡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苛,我已经身处呼伦贝尔牙克石辞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气功焊脖。尽管天气有些寒冷恃穆范,但此刻我的心情是非常愉悦的仕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演欺潦哭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感朔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氏惋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car禾,当然我也不例外矢尚河。这次除了911之外倡且稀,保时捷还带来了Cayman靖仑疥、Boxster绘讣庙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菇盯,让大家分别体验RR(后置后驱)瞬配扇、MR(中置后驱)担诫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僳,即使在这样的冰雪路面也不例外臀篮悍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钝湿凤。在练习漂移之前概酒,充分的驾驶培训是很有必要的爆氏沁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刹尝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救德磐协。   ●车辆失控该如何挽救炼熟?   当车辆发生转向不足时蒲场,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)澈,稳住方向并且慢慢回正旅监缅,切忌继续打方向巧停,过多的转向角度不仅不会帮助你转向欣蹄顶,反而会加剧转向不足的发生猩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劝甜枫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讼闷牛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涪熊史。对于一般人来说锑,应付转向不足要更加容易一些庐菇瞳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赖乔,而转向过度一旦被合理运用椽步,就能成为过弯利器厕逢,也就是我们平时所讲的“漂移”诽。   ●如何才能实现漂移海佰藕?   要想在弯道中实现漂移童,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移橡。针对这次的车型以及冰雪路面念蚂订,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式适辽:   1搏老、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猫弦郸,我更愿意称之为惯性漂移过弯纯隧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拨、甚至小于90°的急弯哆。 ? 『以上为PPT截图翱,分辨率有限酪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性父,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度默法昂,然后反打方向诺,稳住油门漂移过弯琅讨。例如在通过上图中的右弯时绕骆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缺,然后左打方向绰埂,紧接着再右打方向位姓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盒酞,别慌坪俄,这正是我们希望看到的溉软揪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心解凤。随着车尾横向滑动的产生厂了,此时驾驶员应该迅速反打方向颧乐沙,让前轮时刻指向出弯的路线坏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度艰某祁,随后在出弯时适当收油并回正方向莽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了爆损冀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向婪,方向盘转动角度都不宜过多缅夯,最好控制在90°以内咯和。其次油门动作务必细腻灿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惮零腹,给油则会加剧侧滑经,收油则会减小侧滑角度翠沤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用限。   2膳吐黑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阀烙。   适合弧度比较大的高速弯道献。 ?   当车辆高速入弯时富并价,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扛博灯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑韧席谈。当车辆开始侧滑之后娇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转激末别,继续维持横向滑动滑,同时反打方向控制出弯路线杆鼓缆,之后的动作与第一种方法一致侍些。对于初次尝试的驾驶者来说落橇棺,如果入弯速度不够快也没关系缄哦裙,你可以直接省去刹车这一步骤囱菠姓,在入弯时适当地轰一脚油门垃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑识。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控癸,并综合运用衫保,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卉钎。例如在紧急稿、高速的连续S型弯道钳拦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心思票,并且辅助刹车改变车辆的前后重心际稍嚼,从而划出一道完美的漂移路线圈瓤锹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骇吉杭?AE86在高速S弯道超越RX7恋暇笺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呵。   当然波毫刮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泛排胆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海募敬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浚匪慰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颁亩渺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汝就、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓤乔,驾驶员只需控制好刹车埂妓瓦、油门以及转向三者之间的平衡即可杠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僳痕阂。   然而即使是这样同娘摹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谭济。冰雪路面凹凸不平扦抬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睦拆传,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兰构,所以技术和心态都十分重要勾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哗辅蔑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头彭。在这期间仆喘,沃尔沃创造了无数的第一麓挞夺,也赢得了不少的辉煌成绩掂爆琼,当众多车企迎头赶上之际韶齿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中来,并将其命名为Drive-E凸妮瞥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咸浩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命檀典。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娇,实现了靠背调节和腰部支撑片卑檬。 1967 推出首个后向式儿童座椅品露,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护按。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器帕建,将有害废弃排放降低90%以上惺坎毫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浑兑币,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奖徽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生体猴,有效减少或避免低速追尾碰撞详性。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寂掏,至此安全范围从车内延伸到车外纱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颁漓氨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩础炮改,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数论呛辆,从被动安全到主动安全桅洞,再到行人保护哀歧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可享。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慕车,空气污染现已成为最热门的话题铰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筋测骆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柿咸。   Drive-E是什么 涉?   即E驱智能科技韩到,代表Efficient Power(驱动更高效)矛府、Electrification(驱动电气化趋势)戎、Environment(驱动环保潮流)祁哪绘,从字面来看很容易理解舍滤,简单来说就是引擎高效化拿缚舞,这样一来既可以保证动力性兢谩冠,同时还能达到更好的排放标准委疤袄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扑垂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征未撇拉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伴刻鲁。   沃尔沃还将这一技术投身于牧磕ê妫块化的研发缅,只需变更增压器谋铮块与催化转化器那拇荆块等主要部件嫉,便可催生出一款新的引擎产品绿腾诺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缓稿,大致可分为4类康,即汽油直喷引擎剃群、柴油高压共轨引擎倦脯,单增压引擎(T5)寝百、双增压引擎(T6)弦酚。 以XC60为例 弘丸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仕朴颗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表限泪蹋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例境,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梯寒扁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比波疥没,在动力输出上也略有提升宝稠荡,其中的原因自然脱离不了小体积天粱、轻量化等一系列技术的支持粉套戚。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞧湍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%财,挡位的排列也更加紧密农,有效缩减了换挡时间届饥癸,从而具备了迅捷的响应能力瓣酚椒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现阂墩撑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撼函蚊,耗能经济性方面得到了进一步保证恃,它将改变城市路况中引擎启停的时机脑,改善油门的响应盛芥,空调系统转化为经济模式工作洽梦阮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作品魄,而在65km/h以上松开油门颠几,引擎还将会处于怠速状态摩喷棱。   本文导航倍涤熬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贺脐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位本嚼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”偷惜。不过泻革什,动力并不是我们今天的主要议题纺。秦的下盘功夫方面表现如何措仿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系架扭弦?这些都是我们今天要研究的内容冒脖堆。综合起来码渐,我们最终目的就是想要弄清一件事陆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鼓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酸镭徽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上持台。当然奋羚,由于秦有着体积更大贾沫颠、更加复杂的动力系统溯裴航,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法低,但由于双叉臂需要更多的空间迹兼,因此也是不现实的晤。在材质方面苇群扇,秦同样表现中规中矩河嘲,并没有使用轻量化材料为车头减重彭汹额,亮点并不多睫。由此可见胯袱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化千。   不过狠插亥,由于混合动力系统的特殊性染,秦也必须做出自己的调整匙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异厘竭。比如棋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驴猜俊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蕊纬彩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上写。此外拢葛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厩芯,相比速锐在直径上增加了将近9mm阜散蹄,看起来很是显眼难飞骚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纹锭,而在同等材料和工艺的情况下寂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骂土,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绦。   另外戏扔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盗土鞋。与速锐的非全框式副车架不同拈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妓,由于加入了电动机和管理单元迸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叙尘耙,因此这样的变化当然是加分的娶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套禽不,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瑟鲤、振动和声振粗糙度差邢珊,欲知详情请点击这里)告报,是个值得肯定的进步始。此外乱泛栋,与速锐相同链,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篇颊,强度更高堤蛾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力答颈锨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桑撑,现款咐扰瘸桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吃,不过福特已经为此做好了准备鹤将磕,日前刚刚发布了新款傅靠舜粒克斯奖屎。它采用了全新的家族化外观臂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果九痕戎,不过它真正的杀手锏酚丸哨,还需打开车门才能发现山诵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坍,进一步抢占细分市扯谀ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伍歪废,满足那些对于性能有一定追求的消费者僚将,比如轿车中的S5蔡分、S6蠕、S7储烽泰、S8等等活。就在不久之前的2013年12月镭没热,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煎。 外观闪朗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态融,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胶,可以随时面对那些不识货的挑衅者禾。作为Q5的性能版车型持兔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蝎,颇为低调嫌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蕾。 车型图片 基本参数盯起谓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倦潦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别祷,特别是车身高度经过降低黑雇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澈,而轴距也有细微的变化锑。   其实只要细心观察肺能,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涪俄,除了特有的徽标之外霞,SQ5的镀铬条有别于传统车型谁乃牌,采用的是双横条样式颊摊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状太水申,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屁署,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纫刨。而配置方面褂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裴。   尾部的变化主要集中在下半部分洁寂悲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牛陆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计查卧,可根据行驶状态来改变排气开启程度缸犯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诧弥汞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拦警赴,前者就属于少数派韧。一个是只有追韩剧的人才懂青疯浩,一个是全民百吃不厌提。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凛瓜,其实上一代车型在国内早有销售熟奖,只不过跟福瑞迪太像了半饱,外观不出众蹿副,关键是动力平平功,所以最后并没有收获太多都痴。全新速迈刚刚上市淖差,售价17.98-22.68万元媚,很有幸能够在第一时间接触到这款车龟棉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了窍渡槽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常构谰白,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈懈绞喜。通过简单的对比钦,不难发现捕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铺,名字叫做ForteKoup届,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机处侥,售价17.18-20.08万元葱庙疤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磷骑,它承了起亚家族的虎啸式前脸蹋嗓燃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皋驹,现在看来谈不上惊喜澄,只能说还比较精致亨府韩。虽采用了大嘴的设计嗓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔷摊,或许小女生会喜欢勘。大灯全系都为卤素光源葛,并带有日间行车灯称。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰健浓。   走到侧面坍胖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化煽措订,但两门的设计为它增色不少疙罗,在绝大多数人的固有印象中倡瓣硕,跑车就应该是两门毖么谎,并且应该是无框车窗孺厂疏,仅从这两点来看踏察,速迈确实都做到了蕉谱,开在路上的确引来了不少的目光追随琴杉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卸饲健,我们一致认为车尾的设计更为出彩确,短小甜土谷、精干炔强,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陀妒。除此之外沫计人,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怕蛋筷,而且排气管口径不信展搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强论蓟匪。轮胎为韩国本土品牌峭郡,规格为215/45 R17匿赔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挟认纠。   当然婆,如果你选择2.0L车型的话久,你所看到的黑色外壳后视镜陀、前后包围的碳纤维纹路饰板仍焚、双边双出的排气管死浆缕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了埠把。" "  讴歌这个品牌夕匹昂,或许很多人不是太熟悉苦拉。作为本田旗下高端品牌鞠俩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寞,而且在美国市陈淼帷,讴歌的品牌影响力是非常大的惶瞪岸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倦,大部分都是人们对这个品牌不了解史,影响力上不去驹暖浇,导致在销量上确实不尽如人意维。对于这次全新MDX的到来喷剩,个人持有赞许的态度麓凉黑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翁阜檬,还是那句话仍隋囱,品质上去了淳辆,接下来就是提升品牌影响力了钵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钒人,大灯的轮廓更加细长谴错卵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯枫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痘,但内部结构和MDX并不完全相同啊辨。雾灯被一条仿LED的光带替代扣,进气中网的细节刻画更加运动肌碍桐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长褐顿,侧面造型给人的视觉感受非常低孪师,这和前后大灯的位置有很大关系誊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎污黑撩,注重舒适性搭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上差。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敬尽攘,而压低的姿态却更加动感慨竟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淌。尾灯造型相比较现款修长钞,优雅的感受也来自于细节的 设计粮,但貌似通过我的观察纺靠轻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源定靖朽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扮,让尾部显得非常简洁挖。   本文导航睫徘梢:" "  2014年2月20日观,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涵恨。2014年型奥迪A5的最大特点是怖贸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机北徘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国旦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大售怂燎,共有19款车型净嚷你,售价在49.98万至85.8万损,具体价格如下干: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抛隙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面块恭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缺坷。配置方面厩粳,也与现款车型相同媳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汉。   内饰方面梧耍,2014款车型也与老款车型大同小异鲸些,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘懒,同时门内饰禾熄纱、座椅中央扶手拆、都采用了纳帕真皮面料撬躲报。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妨迷。而2.0排量以上的发动机则保持不变味。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牢票,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化借匙。   变化一壬隋方:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谐牢,在原有的缸内直喷技术的基础之上酚恕,加入了较为传统的歧管喷射副盘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贰驶,通过二者各自的优势遍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求洛纳妈。事实上孺朴夏,混合喷射也不是什么新的技术效歌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用套铅熄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点很。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浅快唾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善举铝嫌。   变化二棘:排气歧管集成至汽缸盖内尚梯洞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内懊乔缆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力通毖,从而减低涡轮的负荷捎,提高涡轮寿命兰泌。同时贿巾蹲,因为在进入涡轮之前进行冷却霸灵孪,相当于提高了涡轮的进气温度限制谦拦,可以允许发动机有更高的排气温度揽露,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高迁廊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人躺钾脸,同时结构也更为复杂肮抽揽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战记。对此虑,缸盖内的冷却系统也进行了改进劝猛酸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)分乐。   另外搂把,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姜盖,还有着两项小改动尚拟。使用旋转阀姆模块替代了传统的节温器桨赋煌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上犁藉僧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戚。   根据官方消息啸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涂辣。笔者也希望在应用新的技术的同时竣凸焚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娃春胺。 责任编辑晶:王晨熙" "  A00级(微型车)倍脯,在人们印象中这类车以实用性抄接吩、代步功能为主滔目,低廉的价格促使配置也不会太高萌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磋靛,一款车的推出打破了这一概念囤波,它就是全新奔奔叭碗,来自长安汽车糠。   感官是人们的第一直觉反应拨绵,所以外形设计的重要性不言而喻婪空,为了使人们印象深刻频故,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叔驴,道理很简单椒,日本是微型车最发达的市场械。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竞肺镰,在2013年广州车展上纶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光目氰,除了时尚的外形设计以外晌,在细节做工上也有着不俗的表现莱臀。前脸的设计整体性很高灵培,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条石辽拷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鞘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瀑恼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灌瘦熄,不过这一点在外观上并不明显按薄虎,这源于贯穿车身的硬朗腰线健局,有效将视觉性降低旁瞄,同时搭配造型独特的双色轮毂匡顽侵,让这款小车看上去时尚动感堪涵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酿鞠但,具有立体感的尾部与前脸相得益彰北垒,如果仔细比对说矮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窝遍。除了引人注目的设计以外顾戈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迷谈廷,具有加热功能的外后视镜递讼、15英寸的抛光双色轮毂随酬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置石,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页竞脚氢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市畔啊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冯承路。不过视,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幢膏剐,从内到外菠敝靶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茬幂,可以说是一次完美的蜕变灸虽腹。那么这款新车究变在了哪里藤?它究竟新在哪集扦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出临吩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勾羌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拈锯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铂谦烩,轴距则与老款车型保持一致线。在尺寸变化不大的前提下泼囱司,改变外观霸场歌、动力淡摩、内饰幌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锋椽春,2月19日这台新车也正式来到我们面前兴蔡畅,并接受大家的考验妻锈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溺陕,但这8条是我个人认为变化比较大的抹芍炊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荷告,我就有了一种预感浆衔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢懂闻窜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞋勾。全新X5给我最深的印象除了家族化外高览兔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斗碌。首先通寇,先说说全新X5的外观度,“大尺寸双肾进气格栅”仁谈窍、“开眼角式前大灯”览,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致日。    现款宝马3系推出的时候施奥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虹匆挝,现如今随着全新X5的上市瓤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绘蕊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郊恐苦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分枢栖日,据悉锈放,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涉。值得一提的是凸美蓉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彻炔免,给人一种炯炯有神的感觉饺蝎。    由于新老款车型的轴距保持相同螺盯涝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赁退,反而侧面的腰线给人一种力量感锈饰,这也使得新车看上去年轻了不少蹄略犀。细节方面补,新车在前翼子板上增加了进气口关孰,突出了宝马品牌独有的运动基因雷尝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格教挝房,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带触茄,提升了夜晚的识别度箍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起龋采乒,降低了风阻系数潮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戳附败。" "  版权声明佬囤镭:本文版权为网易汽车所有排暴杉,转载请注明出处嫁弗分。   在2003年嗣输崎,奇瑞QQ的下线让这款时尚溯克涸、便宜堪梁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活獭锣,之后短短的几年间熟胶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话什签忿,然而到了2006年长安奔奔的推出母,打破了QQ一枝独大的局面恫。一转眼捷,已经过去了10年的时间认麓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚷侈,在这个追求个性粒啃、讲究品质的时代丢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玲咯叹,而长安似乎也意识到了这一点吝锌盲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盘晴连?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屯圣触?   从厂家方面获悉同,老款的奔奔(love)已经停产淡昂,而奔奔mini则将会继续生产销售悲捍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系髓汲娶,前者主打精品中高端微车市成,而后者则会在廉价微车市场继续作战霸。从定位上来看挫啊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绘窗骸,虽然沿用了奔奔的名字话砷烷,但整车的设计睛谩割、配置以及售价都会高于老款车型闹回。   新奔奔客户群体是谁瘫?   在很多年前仙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戚堤汤,到底是买奔奔还是买QQ诧,在那个时候捂,很少有人会关心这款车设计的如何诲、驾驶感受如何克,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具栏衡蹋,省油河喇、皮实寥盼玲、能遮风挡雨就行酚的。   现如今埠狭敲,80后岗、90后已经成为购车主力犀迁,这些从小听着walkman势、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钎莱、用户体验以及品质都有着更高的追求捕鲍,因此在座驾的选择上同样不会妥协妨第卑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阮朴默,新奔奔就是冲着他们来的屁梗。   新奔奔主要的竞争车型是钎透抹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沦擅举,但从目前得到的消息来看系吗漂,5-6万元将是其大概的价格区间猛需踌。这个价位中既有一些合资的微型车界,也有自主品牌的紧凑型车辞亲丧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孙仓复,比如两厢赛欧访抚、奥拓鹤醛、玛驰以及低配雨燕等等车型鸵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暖卞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妻绢,产生竞争的几率比较小读纲春。   外观莲:惊艳奇、和谐哀叹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稻偏土,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虱辖:高离地间隙私、车顶行李架班汗、双色车身等等稳惰溉。没错熬坞亩,无论是跨界猾、越界还是交叉车型刚相叔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质干行块。不过世间万物溯,徒有其表终究很肤浅堪,我个人认为呸哨淳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佩降。所以绒剖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疼蛾囱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澳锰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钞梁,它集沃尔沃所有看家本领于一身桥,可谓全副武装偿蔫矮。为了让媒体更好的体验这台车疼色,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高什懦杀。没有固定线路萝,没有领队车辆施际磕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铅慑,它会和每一位汽车媒体人独处12天寝。而在这12天里睫,我已经和它奔袭了4100公里继冕想,横跨了三个省份伙,体验了柏油赛道圣、软土拉力刷妒勺、冰雪漂移事礁省、高速狂奔脑罢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庐心,当然闲秆,最终的结果是荷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲤,正所谓日久见人心蝗角惟,交友如此努歼,试车亦是如此挺储集。回到正题菇渭差,和往常一样恨沮遍,对它的了解还是先从外观开始喘漓坏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巍饱,相煎何太急”这句绝句渡敲免,而在雷诺—日产集团旗下轿,有两款车正在上演着这一幕煤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气告,还有这出色的越野性能惋梨晒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性难。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牵写匈,买谁更划算娃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿骋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贫,作为英菲尼迪的顶级SUV诚,QX80的售价高达152.8万琴楔解,但经销商处可以优惠16.2万饶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萎冯,虽说16.8万也不是个小数目刚。但对于消费者来说谋惩钦,一个日产风,一个英菲尼迪兼物拾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牌洁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饰磺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV认池,它的身材绝对够大凤。从上图的数据来看巷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙隶肚,尤其是将近5.3米的车身长度蓟叛速,会让您感觉驾驭它有点困难侩靠棺。另一方面缮涉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缮睡淀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解措,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型覆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅围垢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秀巫袭,同时也显得异常凶猛航几。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磷溉俏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吃对,整体造型圆润卸,没有多余的线条作为修饰碱,但是反而会让人感到车身很厚实嚼京乾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞马厩隘。同时注意它车窗的设计秸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱携寡岸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹬湃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感笛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样土。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啸,也没有了那种霸气韦纱独,转而给人的感觉是设计很前卫瞧磷。车尾的饱满程度与车头相呼应着案浓尸,丢去了上一代的直棱直角隶,饱满的线条凸显着丰满的层次感解辜搅。   日产途乐蚂葛衔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华顶挽,虽然脱胎于英菲尼迪车型抄,但途乐依然拥有自己的外观特征碴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灌醒惋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瀑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号检,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弊瘟排。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浩颠汀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粮笨妻,成为了车头亮点之一嘿徘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脱陋特,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蠕,这项配置自然是少不了的勺。我们可以找到4个摄像头匪啊,它们分别位于车辆头部悄、左右外后视镜下方和车辆尾部拢惫。以便在停车过程中栏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哨粟,让您更加自信轻松的把握泊车空间疏技怯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头履侠,大大降低了停车时的事故发生呕蜗裴。   途乐   通过对比发现粒,两车在外观上的配置基本相同怂收猾,差别仅在日间行车灯上忿,不过随着QX80年款的推出我,日间行车灯的加入应该不是件难事凑筒痛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柬,在相差仅有10几万的时候倾柒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苍。    责任编辑饶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滇垢,除了奔驰G献酵、丰田陆巡系列赋抢、牧马人等速婚,双龙雷斯特也是其中一员鹊剩琴,而且雷斯特还是柴油车携。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值布,以目前的接触来看宛偷迸,双龙雷斯特W表现不错煤胺潍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铰蘑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前天,双龙与奔驰方面在技术上深度合作唤秒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桐舌墩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”试。当然怒钡,在随后漫长的几年过后波百繁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌霞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO客辨伺,该车型最大的特点就是其尾部造型袱烩吃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计士顶,宝马方面肯定不会承认鹊,但从年份来讲绅,明眼人一看便知萌妹托。   外观举善虑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手分价,该工作室的创办人正是乔治亚罗惮瓜,不过大师的设计未必符合所有人的审美崩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荡酗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甭惹,但为了照顾空气动力学与线条流畅闻颅,雷斯特的车头是圆的搞陷飞,所以在当时看来有点“离经叛道”沟篙。   而到了现款的雷斯特W铅,这个“小问题”被修正了疏尝,一体化的设计已经是大势所趋颠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”箩劝瑞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型薄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溜驴胎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相副。通过车展上的展示率惹降,小编已对这款纯电动车型有所了解快陵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验显,时至今日护良目,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型韩锚。据悉藏奔,之诺将在今年的2月份开始接受预订福脑,上市后将以租赁的方式面向消费者便筛判,具体的细则目前还没有公布摹,上市后会有着怎样的表现齿,我们会同大家一同关注守井墒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前目秋悄,简单了解了一下之诺这个名称的由来兔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藏妨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纤,毕竟是基于宝马X1平台打造汾词,因此在多个方面相似度高也并不为过翻藕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E底,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倪恐刻,其具体的表现如何精,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验权。 责任编辑魄郝哄:沈楠" "  版权声明冠厕:本文版权为网易汽车所有赖澳,转载请注明出处缓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列遣。它们的可见程度炯敢杭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祥。可见度甚高的两个文字的组合典膊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斗寞僻。因此词,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墨。哦甫,对了何缴宽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思羔谷。意大利人的自信浅确谩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睡桅轨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烂目?咱先从减开始说起巢繁。 Q配松:致悦只是切掉屁股的菲翔么死?   A棺胆酥:非也霓聘,前脸亦有修改夕,整体风格统一轿,协调度很高蹈洽隶。   我相信Roberto Giolito先生凹豪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凶,在设计Ottimo的时候驴,一定会更加从容妙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”览瞥纬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碍。在他的心中奖,应该有着太多关于年轻响防纫、活力的理解矛凛池,而这恰是Ottimo的设计要点连苗纽。 外观总结   赞桑哺:个性鲜明汞戌搪、标配LED示宽灯亥搔浪、轮胎用料厚道   弹笨:低配删减雾灯   " "  版权声明拓刮掸:本文版权为网易汽车所有限李险,转载请注明出处让膏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾功湾,虽然距离现在已经有两年的时间坚克,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象健。而今天跺挝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘士牵鸥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俗惺,并且还是一台后驱车俩残驴。没错攀缅趁,它就是华晨宝马3系澄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苗蝗沃,其配备了2.0T发动机逗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苍挤细、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沏搐拳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吭。不过在今天的冰雪试驾过程中脾跑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)委软。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掂,必须先打好理论知识的基础码。于是在摸车之前粹弹咀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钡巧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘉筒缴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着枷能枚。 ● 项目一   热身结束了喜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鳞泉翟。第一项内容便是加速和刹车卞,是不是觉得很简单盯竟?其实里边的门道儿多了去了括睫唤。   在项目一结束后勃操犀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式畴我惊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贬虎邻。一开始大家相差悬殊滔武控,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脯。接下来的项目二会比较刺激一些希沮,经常会出现手忙脚乱的情况刨戒沏,但只要理清思路按部就班的做吩粕敬,想要完成整套动作并不是很难驮己豢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篱:本文版权为网易汽车所有壬,转载请注明出处锨侥为。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冈写,不过始终都仅有手动挡车型秃露,虽然目前销量也很出色肩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娟。好在这一短板即将成为历史毕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出说,新车将于26日正式上市淳,我们也于第一时间进行了试驾体验负。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梳瓦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外协簿,在外观方面也有变化鳖软惩。新车根据高低配车型提供两种外观方案疾来,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓤锹乏,而高配车型则对中网葱檀、保险杠造型绣、轮圈和后反光板都进行了重新设计伦孔。值得一提的是老猜康,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狭玩瓜。   新样式的轮圈非常动感跺,在同级车型中实属罕见陵赔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致为匠钙,轴距依旧为2725mm琶七。车尾的变化相比车头要小一些粪肛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娇估肆,不仅可以提升安全性悉,同时视觉效果也更加出色察。 有态度【试驾评测】骨暮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么图?   扫一扫朔凯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慨差履,一汽大众全新高尔夫正式上市般。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纤忿,其中1.6L拥有三个车款都,1.4TSI拥有四个车款晾径,官方指导价为12.19万元—18.29万元胁郝实。具体售价请见下表焚看:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沸茅,但是却拥有三种功率版本稠喀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痰,因此在动力系统方面哗携杠,消费者有三种选择瞪膛。    我们从上面的数据可以看到村醋漠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痹窍精,1.4T低功率版是主流之压 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗣污慕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮始念本,但是它的售价高达18.29万元触,相对比较贵扮封普。    全新高尔夫提供九种车身色彩瀑,分别是塔希提金未、唐古拉白首吭、珊瑚蓝啦水膜、魅力紫颗、玛雅红容膳、季风灰农密、水晶银以及深黑和极地白蔚台洼。 ①操:16寸Cosmic款轮毂 ②纶识肋:16寸Cubix款轮毂 ③兼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂替,其中15英寸的一款困,16英寸的两款痘北哆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顶手藕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供定侗板。    全新高尔夫提供标准座椅谁癌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贰嘘村,低配的时尚版车型使用的是标准座椅部疥,舒适版车型则都配备舒适座椅列订催,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晴孟。    在材质方面继距跑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笨抗刃,分别是上图所示的DianDian黑色织物洁、Zoom/Merlin黑色织物毋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匪,分别是Vienna黑色真皮甘、Vienna米色真皮存、Alcantara黑色翻毛皮芜陈爽、Alcantara棕色翻毛皮雄递社。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杰,有两种风格可烟偬系隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呸盲垂,同样有两种颜色可巡住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屁,有黑色和米色两种可汛噶味;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笔。    在车内外装饰件方面秆答副,不同配置的车款也有不同的安排关舜。像侧窗下沿镀铬装饰条兢脱齐、双排气管另嚼亩、镀铬装饰双排气管立诵黄、动感鲨鱼鳍天线税澳叫、真皮换档手柄涎么、科技质感装饰条驾抚夯、金属风格装饰条韩爆叹、碳纤维风格装饰条等等陪陷,针对不同的车款都有不同的配备盛控返,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炔隶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耍蛾,配备有MKB多次碰撞预防系统食床、ESP车身稳定系统舵啦楷、ASR驱动防滑系统口、XDS电子差速锁控咳、前排侧面安全气囊旁谁、后部4探头倒车雷达湘贬、前部行人保护系统缄幻爸、自动静态转弯补光功能等等骨汲陇,但是在舒适性以及功能性方面脾配驹,并不是很丰富聚寝,但是也可以满足基本使用恃。   1.6L自然吸气车款如何鸭恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊匦纭,它拥有手动时尚使、自动时尚以及自动舒适三个车款挽,手动时尚与自动时尚的配置一样弗舒就,在价格上二者存在1.2万元的差价灭吩藐,主要是变速箱配备的差异斑揉尖。所以在配置对比环节味,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元攀请显,差价为1.1万元睛洼。    在配置对比的环节我们可以看到刊徒,时尚型与舒适型之间的配置差别和峦盎,大多数都体现在外观内饰的装饰件宪墓艘,以及车内一些常规功能方面胸瞬奥,主要是顶棚储物盒山豹圃、后排中央扶手戚抠杏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半犬橇,实际上最有意义的差别在于全景天窗宽慷系、后排出风口小盯、蓝牙电话痞问、定速巡航宝愁、驾驶席座椅腰托韦篱奠、TPMS胎压监测系统这几项上乔,不过在这几项配置中粟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晴戌传,尤其是全景天窗静梨廖。    从价格上看码篙腥,二者的差价为1.1万元茎蹄甩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睛梢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怯棱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丘绦,所以我们在这个推荐环节井咯,更多的倾向于低配车款店岸。 责任编辑晨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瑟稼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发形躲。它采用了全新的DS家族式设计风格媳还帽,延续了一贯的法式浪漫风格踌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膛畦该。新车基于DS5平台打造千填媚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撅绿。预计在3月左右上市突碗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触承踌,让我们一起来看它的表现如何拿涂。 外观强:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅克,却多了一些时尚及科技感漂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慰扦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缎。镀铬装饰拿捏的也比较好弊添。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匣瑰钮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寞姑。也表示着DS的品牌走向独立圭颂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型济,有着都还算不错的账面数据扩很陶,车身长度为4702mm嫌,宽度1840mm黎隙,高度1515mm.轴距为2715mm冉榷梨。上市后会把目标锁定在奥迪A3忙秒。 车型图片 基本参数夕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衔,除了前车6颗驻车雷达之外骇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诞,从视觉上拉伸了车辆长度逗,尾部设计了一个小小的尾翼盘狡迹,尾灯下侧字样表明了其国产身份莆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斤嗓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粪理淖,真正的排气隐藏在了下面伴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湿详,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赫黑币:高离地间隙透呜、车顶行李架罐、双色车身等等梅。没错栏炕阑,无论是跨界吭如、越界还是交叉车型垢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质井。不过世间万物痊,徒有其表终究很肤浅妥料侧,我个人认为齿技,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统版蔷摩。所以藏苛售,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恰型苏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颅巷拆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款常古,它集沃尔沃所有看家本领于一身刃,可谓全副武装煽。为了让媒体更好的体验这台车嫡广时,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高葛成。没有固定线路愧儒第,没有领队车辆必,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾褥,它会和每一位汽车媒体人独处12天署。而在这12天里勘故,我已经和它奔袭了4100公里柔抨笆,横跨了三个省份骏,体验了柏油赛道宛涡藤、软土拉力鲍把、冰雪漂移段钩枯、高速狂奔馈豌叫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戚,当然姆钠套,最终的结果是头灵钙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勒籍猩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的径,正所谓日久见人心较铣怕,交友如此埃沉,试车亦是如此弊标健。回到正题淡,和往常一样蓖澳,对它的了解还是先从外观开始茎啃皖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化轿坷、多样化是一种趋势屁迷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况十写磊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泡救奋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠糜伦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卵交,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翟系勉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型硷,上市至今保持着约5千台的月均销量凶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仇。 外观/内饰对比膛纤僻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造廊晨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的忻莱,毕竟师出同门程。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管链,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔷连,远看很容易被误会成排气管辫垛剖,但事实上真正的排气管被隐藏起来吃酱,整体尾部设计显得层次更为分明池既。低配车型配备有倒车雷达判,高配车型还配备有倒车可视多僧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念焚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点山,修长的车身与宽厚的D柱襄纪,加之出色的后排与储物空间介刊,俨然就是一副旅行车的范儿骨盲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锈柏祈,它完全可以称之为旅行版朗逸拿屎。    车身的线条连贯自然巾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头糙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些核恭圈,调整了尾灯的白色灯带位置届部牢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蝎沟扯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狠砂道。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坊虾,内饰板件的用料以软质材质为主秘介,接缝及做工也较为精致泞,与同级车型不相伯仲蚊间。从实拍的车型判断迫,自动空调商棘、ESP系统巢、电动座椅瘸娶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型习疼授,至于具体配置还有待官方公布磐糕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉完怪,同样是大众家族的传统布局梗,整体的感受都很不错炉寿缺,方向盘厢警、中控台的每个设计很都容易上手化矛,从材质上来说茅褥,朗行是塑料感有些明显的匙,好在其工艺上还是有保证的忍签,并不会有很廉价的感觉豪许廊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铣哀此,销量在整个家族中表现最为可观寂卞饯。近期鸵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饥胖,新车主要变化集中在外观牌,同时针对颜色钝餐、配置进行了调整谭课骄,以保证其市场竞争力塘。在豪华紧凑级细分市场中熔峨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吾,通过下文的对比分析廉咯,希望对有此购车意向的网友们一点参考路烽。   备注强: 为更直观的进行两车的对比分析虏荡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260楔、CT200h F-SPORT)肯棋,市场优惠参考自深圳市场奈。 车型图片 所属品牌溶酱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柬船娜,内饰做工精细    车身尺寸方面栏矢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吩芥罢,其他参数均小于奔驰A260辜汐嘉。从外观和内饰设计风格上看疯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑橇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哨毒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺米悼峡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样榔亲,全车充斥着力量与美的线条鸥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磁,硕大的单条幅进气格栅糙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哇。    相比极富视觉冲力的前脸造型替乖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些施其笺,但并没有脱离运动卤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奋铂昆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洪喊姥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型废,同时下侧雾灯造型也有改变酣拾,车尾部也进行了一定的改动挥板凹,整体感觉更加运动幂克。另外拾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”存拼催,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鲜壳,形成强烈的双色反差蹋淖。    F SPORT车型装备了整车运动套件胆录屁,涵盖了运动调校悬挂鲤、运动包围廓棘、运动阻尼减震器逗、熏黑运动轮毂鬼垮冉、运动车门脚踏板坪付、运动型铝制加速踏板醚环档、制动踏板佩、脚歇板等咆白。    三幅式平底真皮方向盘妮贝殊、红色元素点缀的空调出风口帘、铝合金踏板僵、仿碳纤维装饰条等等负,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感法,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格跋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仍,将方向盘藤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牧菲,增加了便利性攘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动婪瞳捍,分散了注意力景。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坷会编,是多数第一次购车家庭的首选要求碱堕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淡狡共。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碳激。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型输,会有怎么样的变化马天,一起了解一下联。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的力奸,镀铬进气格栅增加了些许立体感栖,更加显眼的X造型前脸竭搅,迎合年轻消费者的审美副宿舜。大灯的改动有些另类烩,在我看来接受起来还是需要时间的股晾澜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侯酸凑,新款在车身尺寸上有所调整究腻楼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痉讥淖,轴距保持2600毫米不变烂淮,相比现款仅车身尺寸有所增加徒寄途。   车尾的变化不大汲轿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板几拭痰,以及牌照上方增加镀铬饰条钩悍,尾灯造型无变化丛篙韩。实拍车型为高配版本煎,但仅配备了三点式后倒车雷达秤剃沃。   新款的15英寸轮圈造型不错貌,轮胎选用优科豪马弄,规格为185/60 R15恫骏栏,备胎没有缺失奸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铂冯靛,在年轻人中更是屡见不鲜卵睹巩。在学校要有个性嘶肛携,在单位要有个性彭,穿着打扮要有个性颠,兴趣爱好要有个性美泌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疙得?如果你有这方面的兴趣惹坡欧,那么杰德将会是你不错的选择到怀。可谓自成一派的它笑,凭借着并不起眼的车身尺寸逢焚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间串惨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弛?还是旅行车昧峨烷?或者是MPV洪醒蓬?但这都不是事儿汞紊操,只要适合自己就OK茸篇去。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驮谋,喜欢接受新鲜事物的他们阿,正好与杰德不谋而合让帕围。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嵌葛,此外府惺,六座的乘坐空间坤,也足以胜任日常的使用需求季。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受徒埠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熄少甸?自2013年9月6日上市以后搓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量避洪,力压大众途安和马自达5等竞争对手孙饭,它用事实结束了我们的疑问嚼几嘲。除了这些沮,杰德还会带给我们什么样的全新体验凤,让我们继续往下看籍躬。   " "  若是经常关注汽车之家的话痰旧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淀粹览,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啸街郊。虽然我们这里并不提GTR互,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负冢克斯ST拧,令人刮目相看税。与此同时怖,在秦身上抛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腑甩、做工以及舒适性表现上的明显进步溶。 外观造型垫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程即券常,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肋蔚嚷,近年来推出的新车型如速锐撂录菱、思锐以及大家眼前的这台秦浑,都可谓一个比一个漂亮甸鼻弥。就以秦来说论骚朗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歪,很是亮眼汞烦挠,同时也营造了较高的前脸识别度瘟楞惫。   车身尺寸方面胖咸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大圣帛饥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平憨蓝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耻弧,2670mm的轴距表现则处于平均水平慈短局。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同毖逢风,其整体感觉与速锐大同小异聚情虾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乌健,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腐氯连。无论白天还是夜晚陷首吧,该车的车尾识别度都非常高烷拢。而且内部的光源寐情,除了转向灯为普通卤素灯泡外班,示宽灯吕狄孟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED递萍纱。   充电惰侗闪、电桩安装及质保/售后介绍赂扣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口臂捎俩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电令矩悍,据官方资料介绍头房,充满一次电大约需要5个小时左右列凸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)羞茫。   同时桑省,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纽帆,虽然价格并不贵辈方,大约在6000多元烯相,但对申请人有一定的条件限制环恒四,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)臣烷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厦狼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坝。当上述条件都满足之后急,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请还版,如果一切顺利奈长佃,最快1个月内就能安装到位并通电使用唇。不过目前齿粮,秦还不能实现快速充电冲磁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的其损,只是目前还没有这样的配套充电设备散嫁。   针对秦的特殊性捣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淘壁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撂滴氰。其中词,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶港,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悲、绝缘手套和护目镜等设备售,并规定在检修车辆时必须两人在场晴。以防车辆万一发生漏电槐俱,威胁到维修人员的生命安全盖。   与此同时享跺妥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里我,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组村堵斑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搅擦磁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恢戒啊,整车质保为6年或十五万公里平乌小,电池组为10年或二十五万公里)肝。总之谐,从专设的维修工位倡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罕攫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娥,而对消费者的购买更是一种信心的保证伐姐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毕汇,中国汽车市场刚开始发展布匹伪,市面上可供选择的车型可谓寥寥恍,在那样一个年代梅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抒骑倡,并且在之后的相当长一段时间寥蹄,人们心中仍对它们有深刻的印象伎浮。时至今日抠冉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舒迪瘟,在数年激烈的竞争中色闹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下渭剃。这回岗地思,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痕,我们也借这次机会为大家做个全面对比阜掸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亢炒:外观内饰(包括设计和做工)抄合法、配置贪热、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啤、储物杰、油耗霓、驾乘感受藩聊臼、加速性能吗、刹车性能互纫典。同时剔脸冒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别党、同价位车型的什么水平潭逝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酞,目前约有6000元左右的优惠昆仟囤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元授埃,在优惠方面差别比较大堵坑李,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讨模强,根据论坛中近期的提车价格唯,9000元的优惠还是有的雾汲。目前躬篇灌,两车的售价依旧属于同一梯级坏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致请崩,只是配备了卤素大灯及雾灯释横,透镜孰侩难、日间行车灯这些都没有惨忌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系廖湿烽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置楼,因此我认为两车的配置可以理解祷项售,符合同级水准律。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位救刺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晴,两车的各项参数也处于伯仲之间瓢,差别在6cm之内仑体。在车内空间上皖午,两车的表现也很接近灿逞,我先剧透下吧漆第雹,结果可能跟你们想象得不太一样拢疚。   相信看到这里侨稍,大家最担心的就是如果车辆没电姐,后备厢是否还能打开的问题警悍。捷达看来是妥妥的没问题却滤巷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镰,它的后排座椅靠背可以放倒拎勒钒,之后即可顺利从后备厢取物拈市,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐深疟。   在倒车辅助上砂,捷达配备三点探头靖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悼骆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平令康。这里多说一句互狄陷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达师铃,让人觉得很不大气围,并且低于同级别的水平扳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睡,舒适型也可选装倒车影像赡,比捷达厚道一些柿岭。从普及性上看倪缔,能够达到同级别的平均水平妥噶,从功能性上看爬施,拥有倒车影像的它则高过平均线了辱,给好评睛。   两车都是15英寸的轮圈渐,造型上也是各有风味范胚,轮胎宽度也同为185mm凭侧。从售价上看氰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鼓绵判,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条擎茨虽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毋妻弥,让我们在后面的制动测试上见分晓靠拢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘉冬,借着中期改款的机会思烙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剔软,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注税嘎唬。应该恭喜它榔,至少在我眼里宝鲁,它确实达到了自己的目标凹。过往凭借动感的外形顺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它前,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彼。   只可惜龚程蚀,刚上市不久的2014款起亚K5良凑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择眷吭钡,而且它们的价格都处于K5车系的高位毒美,受众群体并不大盘。前段时间巨乌芜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秤,并撰写了《起亚K5购车手册》沤。文中搬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐问,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哇什疚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH羔孝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机细柒。自从起亚家竟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仍炬,互用研发产品的例子不胜枚举但娜善,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泡。该发动机的最大功率为245马力部成、最大扭矩达到350N·m识互芳,账面数据处于同级别的上流水平柒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侈雾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀细栏疵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涎律。   在涡轮增压搅趟档、缸内直喷等技术的加持下伴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m电讲,并且一直持续到4000rpm品党。得益于涡轮介入较早谓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间玲,而且它的油门也调校得比较灵敏搞碗活。在实际驾驶的时候邵峦趟,可以感受到它的起步轻快自如鼻艘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洞粳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尚罐倒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坑惭,但差距并不像数据相差那么大弯。在整个低转速区间射宦孰,它的动力输出不算直接垢,缺乏一点活力扦,给人一种有劲儿使不出来的感觉氯。   于是茹瑞到,我把油门再踩下去一点床底盾,动力突然来得很快范捎塘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然就岁呢,毫不费力挖,而且可以感受到车速达到120km/h时涕,发动机还有充足的动力储备答。它的中段加速能力让人满意晌鼻,虽然依旧缺乏一点活力惕曹饲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴特,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伴汤。   还是差点意思矫灸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感星殊。于是裂攻捆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凤骄梧,6速手自一体变速箱切换到手动模式楔控耪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蓝锈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的田寿。它的油门响应足够快倒,发动机的动力输出得到更好的释放蜡,方向盘的反馈也更加扎实欺窖。除了SPORT运动模式外陡寡鄙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戎,运动特性从SPORT共补辽、标准到ECO逐渐减弱弛贤博,驾驶风格也逐渐趋向安逸常醛苔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纫探小,平顺性极高翘锨柑,而且动力的衔接也让人满意健。若以80km/h的速度巡航夯饶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搏,对于燃油经济性的控制也让人满意陶。同样值得表扬的是降挡速度默,在中段需要加速的时候深踩油门脊叔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侣桐渡,而且换挡冲击也比较谢匏蜗稹,不会让坐在车内的乘客感到不安肥稗餐。   前麦弗逊适铜、后多连杆的独立悬架底盘结构未桂夸,在调校方面仍然有很大的提升空间铆李。它的弹簧足够硬壳读裤,但是减振器的阻尼不够大宫吕烯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驹非柯,会有细微的震动传到车内搏唉先,以稍微快一点的速度过弯幕,车辆的侧倾会比较明显绩峡秀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳草誊韶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裂,舒适性让人满意紊弗逞,但如果需要激烈的驾驶的话刀,后期对悬架的改装很有必要牵乒。   它的刹车盘相应加大了尺寸拳须,刹车的力度足够尘版须,不过刹车踏板的反馈缺乏线性退哄。具体表现是圭,刹车踏板的前一小段是虚位蔚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苏弓,制动力度会突然加大雄逝珐,需要一点适应的时间捆存投。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涉,发动机的声音鳞、振动都非常小币捻。然而懒尘晴,在速度上来以后鞭孪勉,噪音的上涨速度也很快辖娟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎察焦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隆晃团。   我得承认棺冻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宿违刹,但在起步和中低速行驶的时候托,动力参数上的优势并没有完全体现出来媒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处噶氦潮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价权勃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”当。当然炉逢卜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓷献诞。另外褂犀,值得一提的地方是缓核,在动力提升的同时炼拿,它还加入了行驶模式控制系统郴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顶价,它的动态性能相对有一定的提升就溪赦,开起来也更有活力和乐趣差。   " "   海马M3去年4月就已经上市了趴坦撅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晾,只有手动版车型销售苟,导致产品线还不够丰富暮狙。而就在去年11月砰示雹,海马M3终于推出了CVT版车型司茨客,7万-9万元之间的售价螺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求澜捞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猴、逸动筒顶、宝骏630以及启辰D50等车型疥毖秆,竞争还是比较激烈的何玲崔。作为一个后来者合,海马M3是否有足够的实力立足棺焊?下面我们就一起来看一看饯。   动力剐坪扮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裙,其最大功率为82Kw安,峰值扭矩是147Nm烂蝗。从账面参数来看梗顾,可谓非常出色桑跺,一点不比合资产品的数据差恰琶。对于一辆紧凑级轿车来说程泌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姬酞。    开起来的表现倍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涸黎吵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中榔携,如果想要充满信心的快速超车阶醋睬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耐肋堆。    我知道会有人问胆办膛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗导吻某?说实话毛挤吩,我觉得大家都没什么区别屎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗣碱,也是低扭不够强石茹,需要靠高转速来增强加速能力粉。    可以肯定的说汕,除非是加上个涡轮增压器队揣绊。否则的话唯公茬,这个级别同排量产品之间的动力表现骄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同安。我个人觉得导乱瓜,这只是消费者们需要认真衡量的一点然达教,而非全部魂害僚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在了,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讹,动力传递平顺连续的特性猎,有效的提升了整车的行驶品质感登凳。顺便说一句登浓百,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闺,这也是比手挡车多花点钱的好处吩讼苦。    深踩油门时卑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上居幻苯,来保证动力响应足够顺畅居翁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内池。此外汾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式番菠糙,功能性极强诗探。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现楔宠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挎团,g值才开始达到最大的0.366g呛洼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茶,此时车速大约在30km/h左右惯鞭,达到60km/h用时5.24秒檀乘,冲刺到100km/h用时11.45秒花梁腐。    接下来看看海马M3手动车型芯吕酒,在加速到2.5秒后稗盒,车速已经达到了差不多40km/h嘲,达到60km/h用时5.01秒皖,冲刺到100km/h用时11.28秒偷阜贯,比CVT车型略快边杠陷。如果不较真的话疾蛊糯,可以发现二者的差距其实非常行蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样顿肃涎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烯峨,就这个成绩来说妙崇,它的表现只能说是非常一般算。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绩,它的表现就算好多了现。 责任编辑守飞:沈楠" "   近日酱埃廉,宝马官方发布了新款X3的车型官图水担秀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作结焙。从新款车型推出的速度上来看凹奴都,我们也能感受到宝马对这款车型的重视并海。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量葛霖尾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化定赣。    早在2003年杠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筹反。10年以来酚贺糖,宝马X3已经销售超过了一百万辆粮疚,自从2010年上市赁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桥怕椿。因此嚼溜,2015款作为X3的中期改款垢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中就,优化后的大灯组造型峨窗港、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘛冀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冷嫂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弊媒豌。通过官方图片部懦狮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时传创俱,也融入了宝马家族的最新设计语言擂,与新X5一样采用了新的中网边框设计巍孔熬,在视觉效果上更具冲击力磋娩。    在头灯部分皋圃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光萍鸵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细联。另外常喝辱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裁斡,配置方面它还可以选用全LED光源吓疚,再加上选配的LED雾灯受井,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卷拨袍。    新设计的前保险杠极具力量感悍,并融合了镀铬皑邵箔、塑料格栅以及金属护板青禽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型角。此外郊池遍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瘟前纽,也使整车更具个性化风格扮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为睹寥:4657×1881×1661mm惹粉茫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近驶畴,轴距也同为2810mm鲸伤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饰互。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别僵纬舱,从车头一直延伸到尾灯的腰线汗,让车身看起来更加犀利且极富层次感卯。相比变化较大的前脸笑蛔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叫派,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抹。相比X5试,新X3的尾部更加耐看琶烂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弹刻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忌嚷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守放,视觉效果并不是那么给力腑痹轰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择眠谈徒,新款X3也不例外苛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溃线江、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹭、后部的防钻撞保护装置逢蚂倍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悉捅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陶略怀。此外缮项,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耐倪瓷。该车还可以选择六种车漆铣、三种专有的18宛粪肪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虾沽埃。 责任编辑梆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疤朝:Quattroporte(总裁)诧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肯夯狄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV行:Levante唾,还在2013年4月的上海车展上滩,以全新总裁平台为基础零、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角的筋极:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笨立凸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4揪璃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款污碧惋:Ghibli……   以家族设计为本便,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恕黔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同靠痞,改走豪华中大型轿车的定位茨抛,车身尺寸长记罕郊、宽兼扒慌、高分别为4971mm毖、2100mm和1461mm圈,轴距则为2988mm皆靡,直接锁定奥迪A6挺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仿唬募,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抖珐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侧金氢,且融入全新总裁的轮廓特色祟贯,以紧实并极为流畅的曲线胶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仕旱。    于是在车头设计上冗顾矮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敝慈龟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样世,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计砍春,将蜂巢状格网嵌入其中僵耽梁,且尽可能地加大隆颁创,再搭配角度更为锐利冒邯徊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辑纷鹃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势份。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏婪,所以厂商在Ghibli的车侧虱陇,除了保留前叶子钣鳍状孔道藉光巫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窝怂编,也师法了总裁车侧的设计巢枫就,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型套鲤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没党峰漆,另一条线则从前门下方迸出欠踩乾,向后朝车尾紧缩熊,滑顺动感且充满肌肉感钨,并正好可呼应更翘的车尾设计港檄筷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寝,速度感浑圆天成杆浓边。 内饰向旗舰看齐惮坞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潜羞脸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刺酸,也把声控丢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弥亩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潦量,右侧拨片负责手动升档粹、左侧拨片则能提供降挡链。    此外棠恳,三辐式方向盘的前方槐履,一样是借自全新总裁的蓝底白字好十、双环式仪表盘涩石,右侧为红线转速从6500转开始的转速表和,左侧则是表底超过310公里的时速表较,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕本使,可提供显示油量瑟、水温穆鞍簿、挡位与导航指示等行车信息岸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隙敬,告知驾驶者目前的驱动状态避袒。    和总裁稍有不同的中控台醛使烤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荡燎邯,以及可触屏操作的收音机电台选择辞丰、音源切换窗吓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)社凡稗、空调温度仟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拳,空调出风口则移至屏幕的两侧绷岸扛,下方则为恒温空调系统调整出风量尚囱裂、温度与出风口的位置斯,以及音响系统的吸入式CD澜耙,设计上较总裁车系更加简约财酶惯,但用料与配备完全向旗舰看齐苫彤,展现了十足的诚意墟甜恕。    较为可惜的是挺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm其拿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm筋迫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痕翰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掇,包覆性和支撑性也非常出色涩。    但是后排方面秽点、便没有像总裁那么充裕胖,尤其膝部与头部方面蹄泉舒,身高174cm的笔者坐进去后淑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已础,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促目,也刚好替前逛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牵骏轰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荡锌。 责任编辑律络柯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篱该沦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钞?后来一看氦,哦朵充,原来CC是“Cross Country”辈。继续了解发现有点意思赴,底盘抬升黑匪蹈、高功版2.0T五缸发动机晃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仑焦汰:目前的普遍规律是饭脐,产品分得越细梁绕,总销量提升越明显哆零。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品莆嗣垒,它的引进端暑师,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦号。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锚宋搔,主要分布在前脸和车尾坎,从外观区分它和普通版V40很容易娶览。底盘抬升12mm糜耍蹄,这么小的数字对视觉效果影响不大歌储,整体协调感没遭到破坏袭。    车厢内部时,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蕾那衔,除此之外内饰并没有过多特别的设计凉崩。之前我们已经发布过实拍文章凶,车身相关内容有详细介绍凶免,因此这里只是简单提下要点监,就不再重复描述了衡滦氯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谓处。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棱,最大功率214马力奈,峰值扭矩300牛·米拖,型号B5204T9偏,是普通版V40那台发动机的高功率版本闭捆聊,那台机器的型号是B5204T8氛敦铃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒添狼淑,今天会是什么成绩身谜?稍后揭晓妻居棺。    变速箱没有变化酱,依然是日本爱信提供的TF-80SD捻内,六个前进挡啤,带手动模式和S挡卧耸尺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蕊,奔驰A级用自家的7挡双离合食睹骆,沃尔沃这台6AT暂无优势敬,目前他们还没有新产品投入实际应用叭纽锹,理应加快脚步搬。   驾驶烩割:邪恶的S挡    驾驶部分葡摩项,我想说说D挡和S挡的区别灯猾。看起来挺初级的一个话题暑储爆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂爱发。D挡油门响应迟缓溅呕,在激发变速箱降挡之前桑新,需要稳稳的即朽藐、持续性的向油门踏板施加压力是坷够,慵懒的降下一个挡位之后级雇,情况有所好转疽,动力给得稍多巳埠女,也就这样赡奸侩。    不满意对吧矩莱廉?可以把排挡杆向左扳到S挡鞘贪,切入“邪恶模式”弥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撇,转速拉高1000rpm以上访粉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绢扮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秤彭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出套愤,脚踝每动一下信盟,车身就顶起往前猛扑一下辨廉。深踩油门桅泄,转速迅速攀升揪韶,跟D挡时判若两人笔,两百多马力田门、三百牛·米祭赣砍,在这个尺寸的车身上爆发出来经玩,过瘾燃峰舜。    激情过后细细品味痢,这套动力总成有两个弱点需要改进勾烹杀,一是怠速时振动大但叫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贾蛔狭,影响体验;二是低速行驶的平顺性酣徽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锚普羚,1葛脊为、2柏、3挡之间可能频繁切换虑穿,动作应该再细腻些堤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茸,选择“全功能”项锭,不打转向灯就变道禄备购,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侈,回正的力度不卸崴铡,如果你想在车流中快速穿梭前进线缔评,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓄匙,要么关掉方向盘辅助韦,仅保留振动提示即可勘松湾。   绕桩湍畔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况雷父,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亢凤,在绕桩场地很讨人喜欢克团凉。车头响应比前驱版本积极奸黑蔫,入桩动作稍猛菇,车头好像在被一根绳子拽着走插枫涵。给我留下深刻印象的是稼璃汾,这款车的极限要比前驱版高太多叔形理,特别看了下界患,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浆。上手容易撮,但是需要注意别突破了极限汐岔抡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吭:一旦超出极限救,很难把车身再救回来频来瀑。 责任编辑扑嘛还:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酮拈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岔现理?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棋倾苔,就一直困扰着我们的问题拨漏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题念。马力越大的车就越好么珊?绝大多数情况下答案当然是否定的嚏偷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盆逼诗。随着时间的推移侗配虾,我们有机会做这样一个有意思的选题蓄弥齿。   让我来说明我要做的事情祭少褪:我们有三辆四门轿车颊丘,合计拥有1657马力辩惩。看起来确实有些夸张叭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汞雌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乱猫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饺,但是这个570马力的怪物一直没有车棉,直到我们完成这一特别的测试一周之后茎逞滇。我们只能使用520马力椽来共,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镁妹炬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拓螺考。   另外一辆是全新的奥迪RS7敛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎离金浮,拥有560马力的出色表现据岗炽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悉吉,在K&N工作室的台架上乏,它的轮上功率达到了479马力妈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酿铺策。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痘匪,用以获得更多的功率输出抬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挖辖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力活讽。即使按照宣传中给出的数值麓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恍牵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堂播。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG仁靛,它的轮上功率达到了541马力冗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔬岭。   另外还要说明一点悸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本切嚎,不具可比性管胃喀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惜。结果很令人意外粳煽猴。两款加速最慢的车型炮侥辜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湍尝。当然最慢是和RS7相比较而言的拖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速禽妇补。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堕韩瓶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒霜庐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钉,但是还未打破我们以前的记录涵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底承,说它慢更像是一句玩笑话临迫男,这一成绩实际上已经快的吓人了乃。奔驰则要更快一些郸乐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)率猛苟,冲线的速度也提升至197.5km/h康。冠军仍然是RS7的娶筒弟,它只用了11.6秒搐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平投翁。奥迪的冲线速度为193.8km/h狸适,虽然不及CLS63 AMG镁,但赢了就是胜利搔哎。   123下一页 责任编辑放:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后无,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腿、运动和科技气息了湘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窍祥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迷躬,主动式车道保持和自适应巡航功能躲沏摹,几乎能让驾驶者也变为乘客竣,高科技配置更加丰富让褐。    于是仍情,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了歼菠阿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L室镭掣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吐间陪,在下面的文章中有详细介绍势阿文。此外锯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赡食斡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磺杠五。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道萍贰、残破衰败的路边小屋纶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律籍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碍埠疙。身处如此糟糕的环境秀,却并没有让眼前这个出身自底特律钮、土生土长的本地小子屈服廉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感熔贬箱,但只有经过一番试驾体验之后驳惊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涩躺体。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捌释憨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裤柏党,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泡躺,同时两侧向外延伸与车灯相连傻蒜澳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虫舵通。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯败憾势,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计传诵链,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丹。   尽管是低配车型型哇午,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬箍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狸樊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凡禾扔,它基于D级车的平台打造奇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条羌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK即,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体犁,不过从近几年的趋势来看趴跑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袍口促,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型身唉叔,至于其中的原因纯劣,从这款车中也许会找到一些答案墓厕谦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT边?   GT锈冲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衔本,维基百科将其解释为具有超长续航里程虱钎茎、拥有强劲动力铣弥倦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胺。可能一提到GT绒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哎纺,其实则不然狈,GT拥有着明确的划分准则秸谜,举个例子来说舍:拥有着标准的后备箱情飞、配备V12发动机并且内饰非彻海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车停,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啡叉划。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类分,不过要是按照上面所提到的评判标准来看午,这款车的确还真有点GT的意思碎赦厘。在笔者看来幢惠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趟烹酿,最起码第一印象分已经拿到了蘑烹绿。   5系GT是采用7系平台打造的计系挟?   5系GT的轴距为3070mm毒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戚态,从前双叉臂废典、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玫雌揉。厂家表示努,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诲,其在外观江骨戚、内饰怜七、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同天庇。   5系GT型到无朋友韭穿恨?   谈及5系GT的竞品肥悼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情憋镀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位结瓷坟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓢梧型。   外观冉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆围熄。风云2(详情)皑性儒、E5炔、A3以及今天评测的这辆E3败瘟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度握。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钨冯。从这辆奇瑞E3(详情)来看敲丰,外观及内饰都有着很高的原创度掳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讳含凛。这让奇瑞的产品线更加丰富抡纳膛,但也让消费者选择起来有些头疼羡戈。 外观诚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歇勃,但外观却没有去针对青年人的设计钨,前卫统栓、另类这些词汇应用不到E3的身上弟摄,车身也找不到多少运动感多忿。不过它长得却很容易被人接受灵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉誓埃朗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乌嗽龚,E3和E5的外形稍有一点点相似戌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粱括。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滤衬开。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琳彭咳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膊,而且非常容易被大众所接受藩空。不难发现娠缝凶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头裤韭逃。艾瑞泽洞策撮、瑞虎5查翰功,单从外观来看都会让人眼前一亮劲棠。借鉴是好事绘疚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壬臼,但不动脑子的照搬实在是说不过去龋贸掳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧偶烹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肋缉,作为最会制作小车的铃木来说铣匹妈,雨燕可谓打开了国内的市场眷雹徐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代癸少片,新一代的SWIFT迟迟没有引入撑。而就在2014年1月18日领事玲,铃木速翼特在国内上市涛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纶矾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后平胚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏婚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徘吩男:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕场力供,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锤波武。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造集碴,速翼特运动版采用运动风格打造谐摄纹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm木,轴距为2430mm兰。由于基于新一代车型打造烷睫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恳掀倾,轴距也加长了40mm估。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赡促尝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息息竿绷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16偏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新党,包括中控布局筏涤、仪表盘防沧怯、方向盘等造型均有所更改凉伺矮。此外芯,配置方面新车配备了ESP乒淖汀、自动启停系统鹿、USB接口残、运动座椅等配置赦嚼。CVT车型还配备了换挡拨片鞘脖倦,满足驾驶需求信赁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擒。真皮包裹自不必说逗,3噶为、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泻嫂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邦挫。不用和别人比加,超越自己就是最大的进步敝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烙凉祷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蝎圈袍,其最大输出功率为100千瓦炬牧斧,最大扭矩160牛·米荡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奴,其百公里加速时间为8.7秒啦棋,最高速度为194Km/h逼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡且池,相比之下乐趣少了很多漠烦。 免责声明换:本文仅代表作者个人观点嫩浓怕,与环球网无关牢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尉,对本文以及其中全部或者部分内容欢、文字的真实性纺、完整性挫碧、及时性本站不作任何保证或承诺康拐文,请读者仅作参考酥钙,并请自行核实相关内容簇港。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丝哨倍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大檄,引起了广大网友的质疑沸诵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验履敬咆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矢胯碑。于是易车网本着服务网友的原则浮瘫胸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炭书,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苏窝氖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墩垒懦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绢惦,您便自有定论钉。   体验者介绍    前排体验者陷屎:辛毅 身高宠温:178cm    后排体验者汕泪:旭子 身高搅硅旗:177cm    Ozel 身高莱辽:170cm    小娴 身高哥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耍邪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柏纱脓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市五,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狼敞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论峰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆是娜疆,公平公正公开地来一次大对决筋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别勤虚控,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盯潦。所以不得不承认溯胯位,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值欣雹瓤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斧。    事件回顾沦花寇:    说干就干付事,在我们决定来一场大对决并制定好规则后迫匡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作潘。根据易车网后台数据的统计来看儡弧起,持以上三种观点的网友大有人在朗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肪槽秸。尽管是为了对比三者的公路性能澎晤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上湍单杏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诲试。    测试车辆略委:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汕孙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娜先笨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虾氦袱,奔驰已经尽力了惰绷疲,我们在此也由衷地感谢讽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垮,告诉大家改款前后的差别兼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹿刻入。因此我们也很负责地告诉各位网友侣膊,目前除了易车网韭,其他媒体对于新款X5的评测簿定飞,都不能代表日后国内在售车型澎堂。第一辆中国版车型为xDrive 50i立,加配M视觉套件把短鸡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滑,我们无法借到官方提供的车辆花。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脯琼岭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型领丁。    测试场地司:    乐驾赛道全长1.6公里瞬递讽,共14个弯道醒牡垦,最长直线段270米裴囤,赛道宽度为10-18米礁蜗,视野开阔妻,无障碍物饱抽羡。赛道两侧均为土质路面倦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粕祟读,大大降低了安全隐患悉。    测试人员钉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔚席碴,却要替土豪们操心买什么车盗绵,这件事听起来真挺可笑嗡,因为我实在没法揣测土豪们的心理触勤。如果说我还能理解花五十万买大切磺集勘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔫尘痪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器希,代价是要多花一倍的价钱湾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感峦脱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感半瓷蹿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望觅哨。不过因为坐的比较高倪,速度感不如那些贴地者强烈乔辛弊,还没怎么着呢就破百了谈构防。这大概就是SRT8的魅力哆箍卡,很难说值不值得烁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酣蛇蕉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缎段,跟改款前相比还是升级不少诲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脾邪类,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系围,SRT是JEEP官方改装部门降酱倾,这种改装是全方位的客俩此,包括内外套件加强绍菇郴,以及性能方面的提升煌物棠。SRT8就是高性能版的大切诺基粪凉纽,主要提升是外观套件撵敬、及动力系统殊、刹车系统谎、行走系统等方面拾陆毕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型套稠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兼,6.4L自然吸气HEMI发动机砷吻跑,搭载采埃孚8速变速箱去氦槐。   SRT8为公路而生筏,所以公路性能是它的强项广拖拈,不过Off Road就不是特别在行了了把。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胺陶亭。 ② 跟之前的SRT8相比梦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倪七醛,所以科技感和豪华感都提高了不少呐菇戈,跟换代前的SRT8相比椒抚持,升级的部分都是实实在在的梆恕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱矫盛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统募关堡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置暖霖菇。  ∷咝撼椤③一百多万的车希,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奶,再挑上百万的车的刺滴概袒,好像有点吹毛求疵扣才缸。首先悬架的设定非常的运动秃扳,即便比较温柔的驾驶方式逞驴毁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桅才岔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漆俺,大切诺基SRT8并不是一个非臣钋郑合适的选择闪蚂赔,尽管动力非常充沛锋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玲婚砂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响砰舅锻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺控,但好歹SRT8也一百多万了菏假,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响工。不过之后我们也释然了犀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枯湍波,但经过数个媒体的“蹂躏”懒什痛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了峦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洽纲顽,有点异响似乎也算正常小。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陋革疾,请点击下面的图片进入试驾文章帝绊嚷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了齿此,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争步涝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求划。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的壳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龋薯遍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稀轿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垂,还是老套路苔,直接切入主题扔幸蜗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹靡堑墓。 动力对比拳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缸,看看英朗GT的表现如何吧戌躲。这台发动机的最大功率是131千瓦疽冯灌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来独九噶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酒弄嘉,当驾驶者在需要全油门加速的时候溺镀涛,为了获得更好的加速表现氰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狭腔。对比发动机账面参数来看式,最大功率118kw擒,峰值扭矩250Nm戌费,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜规祥脚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酱熄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心篙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孔糙。   至于传动系统方面凉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弥相,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饯磁绿,都是目前该级别中的主流配置姆目,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现廊臀漂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢清。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器顺抛题,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩替,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扳,比如高尔夫6驮、速腾等告捆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尚岸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力备汕,从而起到提升操控性的目的佳么。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皮覆酷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舒师赂,但通过厂家的调写娓担后嫌钠凸,当一侧车轮发生颠簸时连,对另一侧的车轮影响会比较小些萍。   小结读促鸵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多红,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出榷褐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裤检翔,至于优点这里就不做过多介绍了煤退纳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺ǎ后英朗GT更偏注重于操控性腾狼静。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时估,见过后车追着拍照的短矩栖,见过开我边上向我打听价格的伞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怜。我坐在这辆路盛E70里菲篡屡,被注视得有点儿不自然删袄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孪拾,我琢磨着漆凌慰,要不要让他进来看看哭淡。要不是我瞅见了绿灯亮起期,我真就这么做了泼蓉彭。对不住了朋友壁司,这次没能让你仔细了解它舱母,不过我希望你能读到这篇文章岭使赐。   不用否认惧船仓,人们对美的好奇与渴求与生俱来程竟势,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣强板爸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筐。不过在这些人之中蕊刃,有人会终生恋着美人嫌,有人也会为抱个花瓶而后悔秀。如今打造足够美的外表来吸引消费者菇到反,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粳害体,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70静筷,但在这之后能否一直爱着它授促,我认为是一个很值得细抠的问题篮珊。   ●外观大气人姑、美迸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翘阂乐,我还以为来了辆捷豹刊恰戮,赶紧跑过去看发现被骗了葱。不过我并没有觉得失落朗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫩,并且从设计角度看缓,它在借鉴与融合得方面都很到位蚂孩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理爸辞檀,我对它的外观设计就100%满意了陇串茧。这事儿对华泰肯定不是个难题变谋,您看看宝利格还有华泰B11木靛郝,都有明晃晃的格栅贬蔽肌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喀蹭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吗从,但绕车一圈后我发现沪蠢相,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了复究渺。咱看看数据对比肚规膊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滑蜡焦,可以说在各种数据对比上炕胜炊,它“不是第一谎写,就是第二”邦猛夹。虽然在宽呢焦、高和轴距上没有做到最大蕾,但也不过是一两厘米的差别盛隶斥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米揣,这就让它看上去大气许多塑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溜秘失。   打我接触这辆车的时候邓省,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淋杠。在这样的目光中赂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期硅。面对“屁股高拔、尾窗窄”晚、后方视野不理想的路盛E70时逃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车割泪堡。先不讨论这样有多麻烦了稀牵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作味泡刷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧矩诗?这点让我心里不太自在巢淋壕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斜,是个应该有的配置笨咐侯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上施环,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色廉煌。而随着国外皮卡文化的不断渗透淳嗣示,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型患圭,去跟进时代的步伐亥邪导。为了迎合市场的变化及用户的需求娃蹭陈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墙,开始注重宽大饱满的外形设计沸耙维,并增加更为丰富的配置巷翟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浑讨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾襄渭竿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恋暖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驹本灿,整体的风格带有一股阳刚之气贾。在车身尺寸方面徐梅潞,它的长/宽/高分别为惫偷蚂:5310×1812×1775(mm)师,轴距为3100mm古。威虎TUV并没有大小双排之分欢截,仅提供了一种车身长度酥。车身侧面的线条也很平直盖煤,外扩的轮眉使其显得更加饱满抄磐级。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正监,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感睛。大灯采用远近光分体设计敌寄,其中近光灯还配备了透镜淡殿香,不仅更显精神羡,而且还可以起到聚拢光线的作用醛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫂,遗憾的是碉雹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谓晚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓤橡恫,并且后视镜仅为手动调节巴竿奉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仍,非常不错广。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点殊版蒙,至于货厢外侧并没有再多设置奖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)提,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慌。另外镜坝对,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匪覆荷,不过据厂家介绍邢钠帆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顿哇撅。对于皮卡车型来说舌记博,这项必要的配置还是很厚道的蹬畅逢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山放杆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气任珊柬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闲设蔷。不过斡筛慈,今天我来到这里并不是为了滑雪朴,而是为了求证一件事情秒:有没有一辆车胯,既能够带着一家老小舒适地出游钱试,又可以不惧冰雪列叼侥,在冰天雪地中步履平稳地行驶密苏,同时价格又相对平易近人呢手连眷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涛锤戚,那么就让它拿出真功夫试试吧丰呕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慰,从外观上看控扦案,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别煞了,19英寸车轮显得很有力量感谩,也与动力总成更加契合;其它的地方该抢,也依旧是酷威的老样子习啸箩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿居挪,甚至还有一些精致的感觉篓寥港。总体说来潦艰掸,尽管算不上全新车型沪壕裤,但依旧耐看良。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面襄炒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捆拣并,动力响应良好鳞酷,易用性好癸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勤胸。当承载着全家出行时环,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吻踞。   至于酷威3.6L的内饰方面罗无坡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)小反懈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拌捞性,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斗遁拣。   除了动力系统齐讽呐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式假。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袱熟剧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涵家笨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揪魂钒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刀眠史。动力分配完全依靠电脑自动完成椿戒尘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洁。   有了四驱系统呢漆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尖禾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嗜,具有更加粗大的排水通道界,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邢秀,冰面行驶性能更加出色鹊裸仿。此外韦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坤,胎面中央多重“Z”形花纹勘兢、针孔沟槽设计浓该、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贫妮靠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔚退颓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苹栖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贡北卢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嘎孩缓,它的定位低于1系钠。但是匆寄疽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玻老。另外菲集,它也提供了i3?REX增程版本摹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机熔味麓,扩展了这款车的最大续航里程甜情堡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吻来途。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宦楼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尝胎黄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沧。   宝马有没有提高电动车的标准楷垮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钞挛唤?让我们在接下来的测试中找出答案豪圣假。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叙汤,宝马i3的行驶里程可达88英里蚂。相比较而言饭,?Ampera可达30英里槐缕,而普锐斯可以行使约10英里划类。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嫩,i3可以更多地使用电动模式让。而增加了汽油机的动力系统碳偶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里程路吴,357英里和505英里坡锣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冀盖桃。这台车约五英寸高阜,而宽度几乎和高度一样伪洞秃,与低矮流线惩寂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比壕笔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力岸,我们没有所需的充电站?廉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式番奇。   此外郝入温,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搪楔帽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狮稳。它内饰精美妈,融合了许多先进的科技顿伐辈,它空间宽敞谐,驾驶体验一流广靛尉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车换垃,它仍然使用汽油机淬评扩,以作为电量用尽时的保险脑腔。   第二名蠢武:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乌私谢,科技感十足磨闯壁,而且它也能胜任舒适的长途旅行沫。   第三名刚线:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拭侈,它最大的优点就是充电迅速褂奖痉,性能可靠爸匠。   然而蜕村仁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肠收。(实习编译松虹:徐旦?审稿帆蛇帮:刘洋) ? 免责声明版权作品驳必岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌,严禁转载衰,违者将被追究法律责任玛悸。责任编辑疯椭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搽散,应该说是倾注心血期涛,在技术平台上都有可圈可点之处扯,源自萨博的技术是其最大的亮点母。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杀姓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作府。在外观和内饰上鸿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恃惶睛,在动力和配置方面也还是很有性价比的份坦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绅色媳,绅宝的外观原创度还是很高的小怯邪,并没有刻意模仿什么车型缴扮吹,但我们会在这款车的细节上看到测,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竭。且融汇的比较好弯哀,并不是简单的照搬照抄棵蒲棋。这一点值得肯定疮锑,大灯的设计十分犀利肛,鹰眼造型也有较强的辨识度书泥魏。LED日间行车灯比较醒目技,穿透性不错逼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膘股:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感并兄,也很紧绷碱版。看起来运动感不错妮什垢,但前悬和后悬的长度较长篇怯,看起来有一些比例失调效。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贤藉赏,在视觉上看上去会更紧凑动感褐。轮胎的规格还是比较高的布纯始,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墒氦。   车尾的设计比车头更简洁一些冲,尤其是尾灯的轮廓驶赋写,设计非常成熟吴郝距。和宝马新款3系很像兼袍。除此之外粉硅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感把瓶搅。   本文导航灿:" "  “卧龙凤雏磊铰当,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苟,便有了三国时期的三足鼎立漏句,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妨涵潮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车焕叛踢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隆枚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出硷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰次堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盯冬,然而坊间始终流传着这样一句话瘦:“得中级车者得天下”;是的邪玻冬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脊,今天我们会为大家带来两款重量级车型挂护,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惋实守,请大家继续往下看慑旱谎。   看到这里大家肯定已经有了答案了竟橇,没错夸靛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亨钳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墓劣竞,那S60L是何方神圣韶沤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鹅笆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乳徘,厂商指导价33.49万元陌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朝乡、后排座椅加热蚕渴、并线辅助拘蚕、车道偏离和自适应巡航等众多配置纳漆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诲泰辈,即使不看车标口穷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辆,哪个是奥迪差墩盒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歌献。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统改,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凰霜圭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甸赁途。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性年背,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脆茄穆,使夜间行车更加安全们。两车双色的外后视镜造型别致高岁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莆面。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酞社呸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钝蟹嘛,至于乘用空间如何搭陇华,我们将在空间篇为大家详细介绍髓糖殿。两车都采用了5幅式的轮毂造型匡绢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力旦标阿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耽潘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计燃鼻,整体方正的设计略显稳重爬方。后尾灯的设计两车可谓各有特色县,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔽耍枷,设计感十足蔼手,而奥迪A4L的尾灯更加修长倒垮,视觉效果出色箱嘲。天窗不仅能够增加车内的采光郡烫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乏冻侯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心感,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习残深。   本文导航拒每:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车编,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耿炯,配置也能满足一般家庭的日常需求茸。对于这个价位的小车来说苏嘉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垫监,在这方面褥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮东,就算是与它的直系前辈骐达相比似捻,也不遑多让胃。然而作为一款家用代步小车陶陌,它也并非完美猜途,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高死嗡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酶,车辆本身并非进行任何实质性的改变冈,跨界的概念噱头大于实际风俗簧。 "   技术革新日新月异的今天开讲,车型的改款换代再常见不过诚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捎叙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铣多先。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变夹溯,同时在动力方面也增加了1.8L零尺梢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞄横虽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奈掇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酬栏,但它的实力不可小觑羔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌庆得。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动何化辱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烂。既然实力不容忽视锤,价格又有优势夯姓课,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峭。" "  版权声明赫爽:本文版权为网易汽车所有沸等说,转载请注明出处写抚桑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祷齐,全新的品牌全新的车型测,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝希克斯死巫,在2013年柑牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月咸傅,堪称是这个区别的标杆级车型铆避,观致3要想在这个领域取得成功梦匪抬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK袜董,看看是否有优势能吸引消费者关注害难遍。 外观风格各异   先看外观方面鸵溶瞳,观致3展现出大气得体的风格弧饱,不像速腾那么沉闷单调酷掇鞍,且有着自己的灵动个性;而干补∩桑克斯则是完全偏向运动化的风格能隘班,典型的注重操控性能薪够,突出驾驶快感的性能车型靛媚叮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型供,与观致3区别明显纠扇。两者主要是风格差异吧钵,外观上分不出优劣脊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啤径喘,观致3丝毫不会逊色于钙耷牧克斯车型旧逢。 尺寸对比 车型名称 溉詹ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纫,两者也是平分秋色防,车身大小相仿幻身,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诵,观致3要大于嘎梁芈龋克斯糙匈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞誊,尤其是腿部空间较为宽松镰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴戆槲模克斯在后排空间布局相对紧凑珐靛寂,而后排空间也一直是各代甘ぞ埽克斯的软肋抹贝劝。 价格对比 赋悄玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矗倒,该晃滤危克斯则要比观致3要更大一些无,在不放到后排座椅的情况下该点莎,赋断盏粒克斯的载物容积是530L拭捷,而观致3只有430L尚壤场,100L的差距还是能装多不少东西的慨。而在需要有更大空间的时候鲍,两者都可以放到后排座椅蟹让梧,放置大件的物品廊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顾称,观致3和感允挡辏克斯三厢都是11.99万起步饰舵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涝滑。而细细对比价格表可以发现粹圈和,要选购自动挡的车型拓,覆萑鸩荩克斯最低仅需13.09万缕割哪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合覆,观致3则需要14.29万渐替毖,这个比起傅父粒克斯有1.2万元的价差艾拨,当然在内饰配置上会有其它差异粒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桨掸,可能覆祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吾卢。 挑选合适的爱车轨,看专业导购独堕擅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禄石?   扫一扫赦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啦斡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刻。风云2趟唐、E5汾孝胎、A3以及今天评测的这辆E3溺枯搜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摹视旧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骄时。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哆违拿。从这辆奇瑞E3来看变,外观及内饰都有着很高的原创度鹤奥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泉恼疙。这让奇瑞的产品线更加丰富囊画,但也让消费者选择起来有些头疼康搬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孤婚,也从来不缺少“明星”啊掠,“沉稳绅士”大众速腾撅、“狂派斗士”福特竿疲克斯等都是热门且销量稳定的车型葡赐,不过要问哪款车型最近销量最高顽,还要数“逸派高手”日产轩逸捂,它已经连续两个月销量突破3万拎操拳,坐稳了桥车销量的头把交椅何夯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡改敢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢克?下面我们把两款车型拿来做一次比较闷筐,或许能看出一些端倪靡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喜碳崇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撕新取,入门价格上肺,风朗比轩逸高出2.08万元蒋聚,表面上看价格怖较坤,轩逸占有优势毙褪悍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肝刚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咕隘,这样看来鹿辣,风朗其实只比轩逸贵了2800元离,等国产版风朗出来后勺灿欺,风朗在价格上反而会有优势也说不定金肮拨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吭,这款车外观与内饰变化并不算很大久玻貌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辆及,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7估泥,下面我们来看一下喇佰谴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畅抹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捆。质保方面囊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力燃朴滇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机步,最大马力已经达到了170马力环煎忍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纤。变速箱方面稼瘸错,逸动采用6挡自动变速箱购峭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恒魄珊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篡锣俯。 免责声明帘旱:本文仅代表作者个人观点倒陋究,与环球网无关吹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弹,对本文以及其中全部或者部分内容扰琳、文字的真实性夏、完整性杏楔、及时性本站不作任何保证或承诺档,请读者仅作参考限粳,并请自行核实相关内容糜沽。" "  近两年倦,自主品牌进步着实很大还,无论是从设计方面突,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侵,甚至可以与合资车型媲美茶屑损,山寨嫁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式褥。在10万元以下紧凑级车型中坑,更是自主品牌的天下诡墒,凭借比合资车型更为出色的性价比酚缚咐,吸引了不少消费者的关注报。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啃炭,一经推出便受到了极大的关注眉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力微。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型僳软,包括动力在内酥腐,新车共有20项升级脓些宝,本次共推出8款车型鹊偷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款小仁腔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型隙,售价区间为7.49万-11.79万元糙畔联。   比亚迪作为自主品牌的又一代表勾,近来也是频频出镜孔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑控大玩具车”的名号名极一时吻陀擂。速锐共推出了9款车型嫩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呸皑谓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合禾,售价在6.59-9.99万元之间碑。   单一来看响粗堤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品午,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较睦其疾,看看那款车要更“精”一步庐呸强。" "  新君威变得更好看了库深,配置也进一步提升怯驳才,新加入了一些科技配置岭编,比如智能交互系统涝吧,BOSE音响等等剑井妇。这些都是新君威的改变之处擦鳖肩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驰粳,售价24.59万元常阶丰,作为一款定位中级运动型车的新君威棱惶,品质感一如既往楔册,操控性也非常突出唾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威古行,以下简称新君威爱委,外观相对于老款进行了必要的改变薯形,毕竟老款车型从上市之后伙假磁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钉,新款在大灯坏、进气格栅白、雾灯辖乘、尾灯澜鬼沉、前后包围都进行了细节的变动奢搐。   在新君威上踩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吓剖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浚楔,在操作上没有太大不同界撅,轮毂方面篙风,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坊吻,轮胎品牌依旧是普利司通陆派染。侧面造型基本上没有变化搐拖,侧窗所占面积依旧较小俯稿。   车尾的变化还是比较明显的的怖导,这主要来自于尾灯的改变恍辜脐。新款尾灯全系标配LED灯诞弟袍,并进行了熏黑处理昏。尾灯的轮廓样式更加犀利票门盲,个人认为要比老款更好看堤别俊。除此之外痕喜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毁坑,牌照安装槽的形状变成了正梯形珐鸡。   本文导航表粗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蚂闷皇,颠覆传统的外观驴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洛懦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碧磨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5画汰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扁嗜忌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妙唉灵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆南苇府,足以证明其强势的地位炽浅措。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坟姆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠相齿屯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强摄熟。(温馨提示林叉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酒理。)   自由光基于全新CUSW平台打造绷挝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭响山,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恼疯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强轮眠查。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腔畴,圆润的造型是其给我们最深的印象凹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线具随饺,显得简洁利落扁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捻氢嘿,显得净雅别致庭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滴,主要表现在其大灯的表现形式上担拭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磺很梨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娄蛇。两车大灯配置基本相近冷敖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诉僧,车道偏离预警系统骄廷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围话仟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氖殊吮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅黑费诡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势成显,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捕蚂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拼善,其尺寸差距就没有那么大末。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡揉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拇秤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瘸宝稗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梯。奥迪Q5采用两边单出的排气管岸靖号,在气势上略胜自由光钒考肃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓦挤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狡誓,磨损线束保护层惋寡块,存在导致电池损毁的隐患适阶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坪郸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知单,称9124辆V200受此次召回影响阑嘶潦。长城汽车正在邮件告知客户纫酚,并建议联系当地经销商进行检查维修堡蓬凭。   据悉茎倘斡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肪董,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踩。”更有甚者蔚,线束可能会内部融化穗胯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呜矩,目前已上报了数起线束故障抛嘘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转簧诚层,不能够给电池充电反,车辆也无法启动汕铣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型徊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抚郝夹。   克特里尔先生称绥缔滴,检查故障预计用时20分钟厢饥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驶箍扮。如果绝缘保护层磨损严重萍禽谴,线束已裸露笔,则需约两个小时以更换整套发动机线束翻颗裴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涕眯甘。此前取,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虾固太,2010年又因手刹故障而被召回舷墩。   2012年徒困,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回漠堪,长城V系列也在其中毕。当时箩青寝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笑鄙场。然而善催鞠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片馆,更换车辆共计超过1.5万辆剐涸。  〖覆弧(实习编译凭融:王萌审稿部俯:刘洋)   免责声明版权作品笔鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞狈,严禁转载另疾硼,违者将被追究法律责任贫香。" "  随着经济的快速发展拭掣恳,购车群体的年龄层次也越来越低谱叔狗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用透、省油闺能肉,而是追求个性和时尚设计耽车问。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型楞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叙巫开。作为跨界SUV绕痢,它们在造型上将年轻吉缅熄、时尚展现的淋漓尽致黔,完全符合年轻消费者的审美需要酣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涩,来看看到底谁更适合你缸诉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卫,相比2012款变化不是很大末,只是增加了配置和车身颜色将。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鲤,售价分别为21.98万和21.47万筋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV土动,但风格却不尽相同菇位。斯巴鲁XV外形显得干练诫焕呵,车身线条硬朗构量,富有力量拾旧似,越野味很浓搁顶。而标致3008外形偏向都市化设计娠,饱满圆润的车身凸显时尚感灰娄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哇。   车身尺寸方面有所差异掀爽,不过并不明显惠洁宫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酸杯。斯巴鲁XV车身更窄价探,同时也稍长一些毫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置能。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搓,加入蜂窝网状格栅运动感十足傅味。而标致3008采用半圆形中网翔,镀铬亮条包裹显得很精致驳。两车前脸分别展示它们不同的风格弗案,同时都包裹塑料黑色下包围峦澎稻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弓查,远近光分离灯组设计城,造型普通匙无,配备有示廊灯峦靠涟。标致3008同样采用卤素大灯眯蜡层,不过加入透镜阂辜,不仅聚光效果好捶部梢,同时美观性也不错特趣斡。另外响,还配备LED日间行车灯苏。   在侧面煌敝泼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坍,比如非常倾斜的A柱缴纱扇,同时将后视镜位置后移纽攫,留有三角窗减小了A柱盲区凉钳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料花努,有利于减少磕碰的维修成本蝎募察。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎融睡倍,注重舒适和静音性挽,双五幅轮毂很有张力皇啡。相比之下陶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挂蒋,与黑色下包围搭配运动感很强烈锹铝曙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棵麻,同样注重静音和舒适性蒙。两车的备胎都是非全尺寸设计括丝吗。   相比前脸吩,斯巴鲁XV尾部更个性梅,辨识度较高沦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型壳谱,镀铬亮条的运用增添了质感迁。 标致3008尾灯加入LED灯组掇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汹坛,但是块状尾灯造型很独特盎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像判昏铂,标致3008同样配备倒车视频影像体,另外裁,还配备前2/后4颗雷达探头妨马。" "  在过去的一段时间里差,父搅蛹埃克斯鳞擞崇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缉离禾。时尚动感的外观是礁希、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糕胶,成为了年轻人群青睐的车型其警。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型售骨森,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒜,它所要面临的是一场“无言的战斗”煞泻确。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僵伙饲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琴闭让,但却带有美式车应有的力量感令工策,总体来说它的设计很适合国人的口味轮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逗判,其三厢设计有些过于保守净,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炒凌,为了能够扩展消费群体叼,推出两厢版是其最好的解决办法供拴殴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话醋设,你几乎完全无法识别它的真身屡秀,因为它与三厢版保持着高度的一致性涩蓉澎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组免宽绵,很好的诠释了彰显力量感的诉求澄踢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接矗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些醛茫柑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疟画,但实际上它比三厢版短了不到9cm江律项。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怪还侧,后窗与尾部的衔接并不生硬瓜,拐角的折翼恰倒好处了地,为尾部增色了不少虏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屡,在样式上显得更加简洁拦,只是与自身前灯组相比慨筏懒,在棱角的刻画上有了明显的削弱炮。   本文导航枯挝势:" "  提起之诺屁,很多人都不知道是什么品牌火苛河,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柏稳水,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喇。只是之诺定位于高端合资自主品牌炯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贤,那么它的首款电动车1E表现如何皋寄棋?以下文章为您揭晓紊。   只租不卖输?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磐闪,包括车辆租赁细、充电设备勘察安装佩懂辨、车辆上牌微胜、车辆投保链亨、定期保养秋粹佃、故障维修拟、道路救援淌凑、检查维修备用车等涝姆取,通过这样的商业运营祁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展回坑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豌,它的卖力需要大家自己去发掘覆厢。不过在发掘1E精彩设计前奖驾丰,请先忘了宝马X1坡掏肝,否则你将永远欣赏不到1E的美柯驴。其实1E最出彩的设计在头灯汹绥藉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感料颂瘸。   不仔细分辨的话蕊稼凳,很难把1E和X1的侧面造型分清胖。不过1E拥有自己鲜明的特点春膏,车门下很宽的镀铬饰条砷被枢,和没有行李架的车顶系。   相比车头和侧面餐稳,尾部就让人感觉有些欠妥了拓盆盯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尉荷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条令乾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车面煞。   本文导航促揉抗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骑,奇葩的中文译名戏稻尾、“野性”独特的外观以及较高的定价晒趣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议深琴。说起野帝我们不自觉的想起茶,同样在以国产车身份进入中国之后卉萄够,“改头换面”的法系SUV标志3008少,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类顺局,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氛俄。当然边,以20万元以下的车型作为主力军死,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兴肠。那么下面我们就来看看固第瓤,这两款性格迥异的德痪爸、法新生代SUV之间究竟有什么差异妇秀猴,各自的特点又是什么箔删号? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别港裸,首当其冲是价格方面的不同侠施列,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沤挎豪,不过差距方面不大基本可以忽略揉刑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仙惶。动力方面的表现也近乎相同棚安猴,只不过大众7速DSG伺泞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配档耪巧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爸灯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一祥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锯氰拾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浚赐痪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗓惹凰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秘桔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滩谱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试壬毖涤。闲话少说错距,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辜标。   这次试驾共有5个科目贝酞猩,分别是1.傲虎—终极绕桩适村,2.傲虎—冰雪连环委妥,3.傲虎—短道拉力测试貌垂,4.XV—戏雪乐园酬斡,5.森林人—不规则路面自由行驶崔庭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祈,MPV表现出相对冷清的一面吞肋,尤其是中高端的商务MPV拖闪叫,几乎屈指可数口捷,除了老牌的别克GL8外多,似乎很难让人想起更多车型霜。不过在这个还没有完全饱和的市场里弹能,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅噬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮前限蟹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浅?这就是本文将要找寻的答案谓姑牡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型的,售价28.38万元-33.58万元铰肠,目前市场上有近2插趴势、3万的优惠幅度动。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雷堵驰,官方指导价31.98万元驹烫熬。) ●外观解析   从造型上来说坚,艾力绅算是开创了一条新的路子罐,没有过分使用一些夸张圆润的线条寂贾,车身轮廓棱角分明矫,有着很强的视觉冲击力故,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别荒,此外耻抄,艾力绅还装有一套大包围京,颇有几分运动风范屋轨,也有着一定的改装潜力唱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目婆,中网与宽大的前大灯连接在一起撂梦卵,营造出一种大气嵌垄福、动感的MPV形象氛巷。   艾力绅A柱采用黑色设计兼赎示,且A柱的倾斜幅度较大娜抗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淬葛腊,总给人一种方方正正的感觉茹匹,后视镜尺寸同样不行鼻恕,与整车的风格很搭巳滤,宽大的后视镜提供不错的后方视野侗,保证了行车的安全性与舒适性咳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感司,当然峡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手动郊,侧门就会自动缓缓打开跺,此外腑南,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穆。如果对此还不令你满意的话轿抄,通过钥匙同样可以夷耍控侧门肯蕊杉,确实有些高端大气上档次挟桑盟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饱,轴距达到2900mm涣,尺寸在同级别对手中并不占优势筏铜,与GL8相比逆,仅仅在高度上略强于对手邦桐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势矗颧步。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计幻害,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哦镐焙。整体线条依旧硬朗全,尾灯加入了时下流行的LED元素奴镐,为其增添几分现代气息惠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及救,人们购车的选择可谓越来越丰富猩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巳霸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歼獭颊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歼漠绥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5删,他们能够碰撞出怎样的火花绊,请大家继续往下看猎蔼冕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醋撵敛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侯,由于这两款车型出自于统一平台打造形,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戒斡绥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裤缚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赡羔,你可以说它带有侵略性炔搔,或是富有运动感昆,也可以说极具视觉冲击力识嘉媚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突承腔。而K5也应用了与智跑宦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舍,使其拥有了明显的家族特质说竞常。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浇,极力打造出时尚与动感的流体车身铣,在驶入眼前的一瞬之时嘿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奶。前脸的线条设计十分紧绷簿携,大灯组与前包围向中央区域靠拢草柬,展现其动感的一面坟澜蠕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合驾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钾访,抢眼的外型加之迷幻的光线惦襄赤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垃肮拌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盆蛔磁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力分。   第八代索纳塔不仅外观时尚亨杠,灯光的运用也颇具科技感比乐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性土扁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饲难,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步形。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计韩吗锌,显然这种的夸张设计锭室旗,使我将其列为变异的种类赁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腔,多折线的应用也使尾部更具立体感趣,同时对于运动观感上也有显著的提升烂乏,由于K5搭载的不同动力总成腑,2.0L车型配备的是单排气设计豌守,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柬夯。   轮毂也是一个变化的重要部位湘七虫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孙。根据配置不同佩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歼酶墓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎紊,该系列轮胎偏重实用性毋。作为索纳塔的尾部豆,基本没有大的变化式额,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娃。   本文导航缓世:" "  每到年底巷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾分,地点也大多选择在北部寒冷地区勒拓匙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贺铅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粪痴酵。在临近春节前夕昂贪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睫溃。   延伸阅读桓:   之前人电问,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荒航,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掣椒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容热。   酷威采用的是电控适时四驱系统米惜簇,中央为多片离合器睡,由电脑控制来分配扭矩浓暖,车内并没有任何切换按键捕说酥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞍浦矗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虱腺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施臀菩睛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舅,如果想要挑战一些极限的路况的话队赴推,酷威还是不具备这么大的优势的闷泥,因为不具备限滑措施壁溃,至少在脱困能力上会有限制性挂队。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烦,采用全新发泡橡胶技术筏瞬,具有更加粗大的排水通道虫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裙,冰面行驶性能更加出色籍鹤锌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寐袜。此外嗡,中央多重“Z”形花纹厦烫停、针孔沟槽设计钮慈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茄躬霸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贾陋,最大功率206kW/6350rpm文稍,最大扭矩342牛·米/4350rpm垦妇娃,在目前的大切诺基赶痉痢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载博涎惹,但是会有不同的调教畏玫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器池酣昏,我一直在想嗜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笑屎,我觉得这个可以有妙,至少不会和其他车型有太大的冲突稗实。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丛,路面上的车辙也是压实的积雪枢剑燃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度此扒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用九狙,只要不是过激的驾驶行为标,基本不会出现危险状况怠适叫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候栓,建议最好将挡位切换至手动模式霓蔬苟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掣统卫,这要比才刹车安全的多德泡,这中方法同样适用于其他手自一体车型驰旦。   本文导航啤娠竣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢场尼逆、充满艺术色彩甲撕导,或者是有着一些与众不同的操作模式榷。而这辆2008则告诉我们辱涧,一旦法国人在拥有自身优势的同时狠裸,再把务实两个字加进去筒,那么可能会让其它对手感到紧张奴惰硷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置发,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拼: 由于本次活动仅为简单的静态体验毯犀磷,场地和车况都受到一定客观因素限制逗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分端坝,至于其他更多相关信息寇轮婚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吧垢,作为首款引入国内的小型SUV册柒咸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上械袜沽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祟淡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顺娇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)平习,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜头怯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穷哨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置携,对消费者很有吸引力匙。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炊。   观致3共有6款车型屯慷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型村,售价为11.99万-16.79万元区间佃刊。因此蚂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抽豹。对于中国的汽车消费者来讲魔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啃票彩。要知道自2006年上市至今典,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毁势丧。那么慌寝几,作为一名后生的观致3蹬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舵袒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼列良局。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价械:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价查:16.78万元)来进行比对魂。由于两车的售价只相差0.01万元竿,这也令比对的本身相对公平一些迁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哩融,我们测试过高尔夫7顶配车型崎汐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陆径,跨级的配置也令对手望尘莫及喂。但这一切鸥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重息妒、最需要的因素坚面伞。对于高尔夫这样的家用车鼎,在使用的维度上做到出色爱,才是它的本职蛋。今天纶,高尔夫7又来了氖,这次是全系中价格最低的1.6手动型薪壁。动力称不上凶猛珐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗多朝沮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琅菠淖,必定有些硬实力檀歉。空间满足舒适乘坐废、常用配置齐全镰惕涕,动力也能保证提速顺畅粟镐兴。但对于这一类的畅销车笆绅驼,最重要的是它必须耐用郡,不能隔三差五地就往修理厂跑曹,也不能冷不丁地出个大毛病成退。这么来看汝籍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”懊薯弓,故障频出瘸泡,这点很难让人满意鸿堆。毕竟秦丁,大众车能在国内打下当年的民众口碑信,靠的是皮实耐用的品质笆帽蠢。在我眼里霓汲谁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卯超。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挺柏,高尔夫7车身长度增加56mm讼,宽度增加13mm寡控漂,高度减少28mm垦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哀虎须,也更显扁了淖。   如今携,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虚让,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颊。这个配置的增加碌,为日常使用提供的便利性还是很大的施。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气临,要知道复男斜耍克斯虚、英朗等竞争车型都是16寸起步了双返身,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卞隧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篇,这套胎居功至伟春布。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候标,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车韧禾钢,如果您拥有过高尔夫4陪赋、宝来或者帕萨特B5的话川邦绦,您一定会理解我的意思反篓。没有复杂的配置省虐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梁闯,瞬间就能上手菱。这一切都似曾相识佃。   在1.6手动版的高尔夫7上唤脆,您看不到任何高端的娱乐功能锹绊坊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喷挺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限迫跋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拭缓编,但我认为这并不影响操作便利性笆,最低配车没有大屏幕很正常拔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劫诲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稠,车辆静止起步平顺性不佳案叼,油门给少了刹车不松开互,油门给多了又会猛窜桨时,让人抓狂挞。但今天这台1.6手动车型从谜膏,上述症状全部消失焦态霉。起步轻给油即可祭,电脑自动调整喷油量秋镶本,使其转速稍稍上升马廓羌,令发动机不容易熄火付贩嘶,等红灯汇钩、坡起都很方便呐前腐,使用起来当真比顶配的舒心多了铝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筒酒,让人捉摸不透虎募嫩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仇架驹,用料优秀被认作理所应当毫陷。在数年的成本控制下卧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尼毕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范别。对于大众汽车而言染,这样的结果也堪称可笑了项电。   没有真皮座椅漆,您会失望吗颂兑?我和同事们都不会堪划母。我认为从适用角度上琳,织物座椅与高尔夫更搭篓帆。这套座椅的缺点舜,在于椅背调节起来很费劲挡芦,而且要是有个腰部支撑就更好了杀碉。纵观高尔夫1.6手动的配置材骄佛,我认为作为最低配车型楷玛,功能简陋一些并无大碍抹,该有的它也没少肠渴,并且绝大多数的都还好用凶盗速,如果您是为了舒心实用卧,我觉得它能满足了岛煎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苏落,对于购车需求的国人来说潭北疽,一款看上去体面队盗但,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感化,只是碍于可选择的范围有限康韩剩,但凡有一款出类拔萃的新车型牛倘犬,必定会迎来极大地关注触兢。对于25万中型车这个级别耐拾搭,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐汀,而福特全新蒙迪欧的到来紊,分走了不少的关注度称嚏屁,选迈腾还是选新蒙迪欧坎,对比一下就会发现必拌隋,挑战者颇具实力报。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灭教熊,售价24.28万元界,和迈腾 2.0TSI 豪华型等杉栏,售价24.78万元袱,均是各自车系中的主力车型蝎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稀潘灯,兼具个性运动和居家商务需求裳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疆峰,极富攻击性涡,对年轻消费者有着很强的吸引力掠釜险,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赤宋卢,入门的1.5T也有不俗表现铂睡。   现款迈腾严格意义上上讲谈污缉,只能算是半代升级济腑,是在老款的基础上升级而来吴衔。迈腾整体延续上一代车型的设计蚀,符合国人的审美布谱,经过加长的车身廉绘岭,带来大空间的同时脐晶慧,提升了行驶稳定性及舒适性犁溯靡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面踏喷绕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咳,轴距达到了2850毫米修嗅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞥番,整体比新蒙迪欧小一些效掂,即便是经过加长发,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帝昧圣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棺讹椭、加热上谩、折叠贯敞烤、记忆 电动调节丢驼马、加热本歧、折叠蜗丰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎散,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了懦融。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯核采媳,不仅科技感十足痕秃,还具备随动转向年梯、自动开启等功能范蔡串,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杀庞档。天窗力梳、全功能配置的后视镜等革囱袜,两者处于同一水平哄瓷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辨借,对称的T型中控台中规中矩队,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统头。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悄,主界面被平均分为四个区域捂黔,分别显示电话透、导航抖惹涎、娱乐和空调四项基本信息撵卵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沪瞬、6碟CD等配置到,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步订,迈腾更像是上个时代的产物玫祷采。   新蒙迪欧的轴距达到了2850埠,相比迈腾的2812毫米乌肛迹,略占优势乃僵,但二者在乘坐空间方面芥结,都已经足够日常使用集尾人。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辅,满足于舒适和运动的双重需求雄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中枪品,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芦宦晃、方向盘换挡米嘎,以及原厂导航等配置谰领,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稗梯葛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统人鼻播。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梆豹,最大功率178千瓦翠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兔前妓,平顺性和换挡速度足够出色负。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合葛唱溺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辱瘟尸,最大扭矩280牛米懊搪,匹配6速双离合变速器林畴通。当年迈腾这也算是黄金动力组合毛臣,但与新蒙迪欧相比徘,参数差距明显赶。   保养方面菇屉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里平毖磷,建议日常保养周期为5000公里左右逝伤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右识,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鞭毛非。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扒翱,之后保养周期为1万公里赤冈。小保养的费用在600元左右端,需要更换机油机滤寺痘趴,大保养的费用在1100元左右榔丝,需要更换机油三滤抠溯示。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陆构惜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高京金,相比迈腾吐五翅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伺,还增加了头部气帘和膝部气囊贰篓。并线辅助功能也是迈腾所没有的陪。   点评唉:不可否认谁旧杆,大众品牌进入中国市场多年肃娇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碾交,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泄,无论配置水平还是动力系统蚕乘谢,都已经没有什么优势了怀涸奥,抛开迈腾一万多的优惠写,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择殿澄伯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶Ь撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞄:本文仅代表作者个人观点睬,与环球网无关稿匿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秸戚,对本文以及其中全部或者部分内容脆、文字的真实性蜡财、完整性弹娜构、及时性本站不作任何保证或承诺炒,请读者仅作参考示,并请自行核实相关内容宠些普。" "   “北国风光敌,千里冰封房味,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汲翔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乌群良。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斑汐,对途乐而言这不仅是一种新的考验抨垛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缮。 外观匿扑埠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐偏哨,想必对于多数人来说埂壬,它的名气比兰德酷路泽小很多镐蓄谐,但并不意味着就要比竞争对手要差扫南。外观方面途乐外形实在太大了祁,有点圆头圆脑的感觉陀,比兰德酷路泽温柔了很多鸡顿,缺少了一些很“MAN”的元素锈驰结,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撅钵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捣岛孺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时问酸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多破。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卞麓崎。中控台看上去很有档次蹬坪,各类功能按键排布也十分清晰伸德授、合理聊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处须设,完全遵循了游艇的设计风格赐,宽敞垃嚷皖、舒适败、豪华率分,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盖秆。   小结去席瑟: 从外观内饰的整体表现来看森,可以说途乐是一款成功的车型锯诉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题布很。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靡洪,如果“沙漠之王”远离了沙漠剧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谢,这也是我们大老远来到这里的最终目的评。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞭钙铆,人们首先想到的通常都会是奔驰拢汾、宝马烯刊、奥迪底逃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌力,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盎墨桨。但是说到文化的话豹病,就不得不谈到今天的一位主角寝场,捷豹XJL娠。相对于奔驰这样的全能贵族来说亮秦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屁嘲楼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讣础钒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缎庇。   作为进口高端豪华轿车抒,相信奔驰S级大家都比较熟故操绥,而捷豹XJL依旧比较陌生探,捷豹作为英国豪华汽车品牌粱,也有着将近百年的品牌历史桓鼓涵,虽然品牌认知度不高太祁解,但这头豹子可不能轻视长。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型憨勒,价格都在120万左右素,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敛阶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗣礁,其实捷豹和奔驰早就杠上了渐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新传沮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了填。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观统旦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话封桨舞,你一定记得去年上映的《007错抬颠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翅,没错就是捷豹XJ儡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”检笨,里里外外展示着它的优雅与稳饺笔婆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力措董浓。   无独有偶呜颗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烷参,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玖撮稗,虽然不是目前新款的S级迸蔫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩请供。   言归正传乐翁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堕,不过两者的风格却截然不同眉称。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捆侩穿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沧翠,在当前时代也更加与众不同弗荆趁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车借匈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车砂喊掇,的确奔驰S级是同级别标杆隋届,外观轮廓延续了上一代繁扣洛,细节之处更加富有科技感奴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓣散隘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同培断,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夹骆赊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度魂鹤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秋始酿,比XJL更加强势猎刨吵,这就像两个高人济,一个低调一个高调而已洞。   大灯的造型也风格迥异情率倪,XJL的设计更简洁掠,内部采用传统圆形元素邪啃,使得其眼神也更加专注饭牧。而奔驰的大灯设计更加时尚裁,内部流畅的菱形也较新颖腺是。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歌娟漓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车古,光前大灯就使用了五十多颗LED潞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面姓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾羔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溅售混,更加沉稳悔释。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通付蹲,但硕大的车身同样沉稳沁抵,硬朗的线条也更加动感滥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾彤唇扮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聊可,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尖赁,这也使得XJL的车尾更稳重抽投,而S级更挑逗人寡蓖撇。   尾灯的设计磐,捷豹XJL采用纵向设计郡涉沃,并以车身腰线融为一体等姜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过门即度,整体轮毂简洁不繁琐镀鸽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁齿钵瞧,内部灯组造型是一大亮点茨橙,点亮时相当好看傲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节断铆,并没有过多的修饰勤漂庐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质爽,就如同一件高档西装幻,某颗精雕细作的纽扣就足以小管。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型录,相比奔驰大气的轮毂摔,捷豹XJL的条幅更纤细胃斯幂,并且在条幅样式上也更加精美和运动矾阑洽。尺寸方面XJL为19寸孰,比奔驰S级的18寸也大一圈币,轮胎方面同样为245宽度累刚,不过与奔驰前后同宽不一样澳窖冬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氢脓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谦堪惠,并且作为一个自主品牌途,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梧黑,旗下的GS5控萄、GA3景邪、GA5几乎可以与合资车相抗衡苟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔫笔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象譬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的始幂,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒啤,由于试驾人员较多锰色,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验底莱鹅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统防修漠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狭逢。   现场测试场地为两个圈形场地福,两个场地项目都是一样的浇,可同时进行两组试驾负亥,场地提供了直线加速德纠、紧急制动吗舵炬、蛇形绕桩簿钝童、麋鹿测试四个项目纬,可以说涵盖了大部分的性能体验彩。当天试驾温度为零下十八摄氏度炽布,这样寒冷的天气赴浦,面对半冰半雪的湖面瓮隋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鄙疚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惹稗潮,TCS系统介入市,防止打滑的发生庭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杆哎刹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓖亲痰,最大功率哀跑嘲:90kW(122马力)/6300rpm翔点,最大扭矩叉:153Nm/4500rpm菇冉。而这次试驾的车型中没有手动挡推荣咀,均为4挡自动车型星戊,动力表现可以轻松满足日常使用需求狈迫泪。   起步于加速初段油门如果踩的过重复,TCS牵引力控制系统会即时接入隋皇,并且自主减小喷油量情,从而避免轮胎打滑材唯禽,这一点上GA3与GS5表现都不错纬舰。加速至60公里每小时后写,紧急制动槐讳邯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旁骄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兄俏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停踞伞届,未出现侧滑麻剔。   本文导航糠鞋:" "  提起中级车嗜帕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杉。但要是预算有限努茹,面对这两款车型还真有些底气不足筋啥拳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓝埃耻。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛇膳妥,改款K5已经于近期正式上市丝,延续了韩系性价比超高的特点午。这次拓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车县绷琉,让您的购车选择更加丰富拳。   没错磷陇,此次选择的几款车都在18万元区间内佩炕。而且颇为“巧合”的是览粉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合难卫蓖,也堪称中级车的黄金动力之一裴壳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寇。既然如此庆歧寥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)穆泪韩,动力参数有小幅度的提升仁插警,燃油经济性也有一定的提升偶,但依旧没有给人留下深刻的印象闭艾,尤其是我这个09款嘉年华的车主藕鸡感。如今畴,在配置依旧丰富的前提下惜爱轰,它换装上排量更小渴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机干,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型穆寝,这一次似乎有点看头了许美。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机力,它的来头可不少破通阮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沉第,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖厢,可谓是福特的明星产品冠掏掇。我得承认这些奖项来之不易创,但我更关心的是旅溃苟,它依靠什么亮点来获奖凰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性堪,震动及噪音抑制能力如何娠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扛赡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凛骇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机担补慷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷借、涡轮增压以及进排气可变正时技术瘦。在这些技术的支持下稻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陌苛。反应到账面参数上舒脆,它的最大输出功率是125马力藐,最大扭矩达到170牛·米察猾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的萝。   另外菏逃,福特也针对其三缸的结构特点号氰救,对发动机的震动脓思、噪音等方面做了很多优化和改进陀醇,比如喷油器及油泵柔性安装玫筋、皮带润滑侩涵、缸盖上方吸音泡沫等等拦熄。为此清材,我先后做了两种情况下的简单体验实:1块乱摄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虹汇怕、在静止的状态下染桐肮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墩拼南。经过细心的体会和观察后蔬,我认为结果让人满意宫粟漓,发动机的震动轻微贯令乔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琴碍,但也不大碍事挝塘。事实上古翟,即使我细心观察卡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别笺惋。   看来之前的担心有点多余谈盖署,还是直接上路试驾更加实际腻哺残。它的电子油门响应依旧很灵敏寿合挟,轻轻触碰油门踏板拾忙宏,发动机的转速表指针就会活跃起来透课胁。幸好油门的调校比较线性煎,分寸拿捏得体帮恒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钠。同时纤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翅嫉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩究璃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别石,那种加速的轻快感是后者无法比拟的令刨。即使在低转速区间公喝,发动机的动力输出也很活跃炔领固,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉壬斗钵。同样受益的还有动力输出的持续性膘,在试驾路段里面有不少的环城快速路壁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h爬,而且整个提速过程顺畅自然纠苹。只可惜受道路限速的制约狠,未能继续把速度往上提诲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娟爸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渭京贰,升挡动作迅速炽勺私,在D挡模式下正常驾驶梗灌棵,1700rpm左右就会立刻升挡侯,让整个加速过程更加顺畅自然健。然而樊,在遇到拥堵路况的时候戚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颗,幸好并不是特别明显凯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了萍反剃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茶帽淮,除非你把油门踏板踩得足够深凯,否则它不会轻易降挡看。   变速箱切换到S挡后降匠,油门响应速度稍有提高吧颊,而换挡转速则提升到3500rpm棠市,动力输出表现得更加亢奋汰分肖。味道对了保唇衔,这才是S挡该有的特质剩竣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锭愁藏。当然佬痹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式静,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藕夏健,至今我仍然未能适应辖。   其余部分与老款车型基本相同芍诚,方向盘的转向精确镰邯、迅速被矗,甚至有点“贼”亩骗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啦串,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钦,对车身的支撑力度足够春如钵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挂,同时也确保了车身的灵活性萄促猛。但面对减速带这些大颠簸时透飘弟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镀款。   在动力水平得到提升零、操控感被保留下来的情况下甭丧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少日,开起来更加得心应手呕板,也更加有活力娥嘉。这点值得欣喜门末碌,也是嘉年华的进步唾。当然戳藐骏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赁白纳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音佳缄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伶芦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色风咆实,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扇床低,不过众所周知戳棘廓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溉蓄,而是换装了大众全新的MQB平台汕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厢蛾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诚恋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助净楷钮。   首先我们先来说说平台此其蒂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狗瓮染,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涝,PQ35血统也就不在那么纯正促苛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菱寇。   平台究竟是什么税百盼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逃,它们会采用共同的零部件骚,采取相似的地盘埔、车身结构必、形式结构以及相近的生产工艺惋儒、轴距等熬啪,以此形成车辆生产的一套完整系统探划轻,平台生产的战略是当前产品在开发中钾车,最流行辈蔽、最科学狮殴钢、最节省人力欣具、效率最高的一种开发战略伎马。因为对汽车厂商而言崇胎,可以在有效控制研发资源醒境、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渴眷马。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲤,并看看它们之间存在什么差异摄腑。   PQ35中的""P""代表平台肥槐,""Q""代表发动机横置供,""3""代表A级车彭陵,""5""是指第五代籍舱烫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件米,采取相似的底盘笺、车身结构绵昆温、行驶结构复犬墓、相似的生产工艺以及轴距等帕畔。由于研发时采取了已存在的""模板""荡,不仅使车辆研发缩短了周期翠,而且共用的零件大大减少了生产成本霓吩衅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僳篮。采用PQ35平台的在售车型有途安椿蹄、开迪堕、SCIROCCO滤培睹、奥迪TT姬、A3奈型撑、斯柯达明锐等车型搂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弓矩、大长度激光无缝焊接唇疮、双面镀锌高强度钢板赔汝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捣东赐,但如前所述忌纳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坝。   MQB氖玫冀恚块化平台是大众最新的一个生产平台行插勿,也是此次第七代高尔夫使用的平台羔挽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制替肃,并且可以共享比例达60%的零件稻囱沛,包括同样规格的发动机粹、变速器等偿守驾。MQB平台的推出鼎硅,将会取代过去的PQ25嘉、PQ35和PQ46等平台退。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性獭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装献丢蜡,不管是传统动力松、电动和可再生能源动力玻,或者汽油机队菩、柴油机噶混、混合动力系统陶免、纯电动系统陈、天然气发动机污骂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装表侗柒。另外慌,MQB平台还可以对轴距形司、轮距革、前悬和后悬等部位进行调节急帽。另外此平台可以生产从A0级陡须、A级到B级三个级别的车型倒。这是PQ35平台所不具备的脓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弥羌弗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抵宏。相比几个欧系对手孟,宝马的动作显然慢了半拍查假埂,继5系旅行版之后潍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赂。当然有时候来得早不如来得巧即泵,只要给足了诚意洗秦盯,迟到了也未必没糖吃猩摧颊。   对于3系旅行就是如此甘,在它到来之前空诞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讳,作为后来者克坟讼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹澎,就更需要拿出浑身解数了偿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版懦,下面就来看看它究竟有何能耐类嘲。   还是从外形开始说起蛊伶脊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘始,其底盘代号为F31渐淮,依旧是标准版轴距瞳:2810mm墒艾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俗,这仍是个相当精干的长度常昧,车身“三围”基本和三厢版一致盘材盟,只是由于行李架的关系额骋,车身高度小幅增加了21mm杆够。   我们测试的这款328i旅行版瘁藉,还搭配了M运动设计套装额绊搓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酮,闷骚的感觉立马出来了骡孟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凑慷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帽受几。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锻疮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涝冀,这和旅行车设计的初衷相悖缺。选择18""则刚好合适模捆戎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)块,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隆拦蚂,用一句流行语来说就是娃淳畏:低调奢华有内涵泰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度底,从这方面看多俯狼,3系旅行并无太多亮点轿,车尾的造型显得有点过于刻板传,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已管线勾。相对来说并没有对手做得那么出色碎,V60和C级旅行在设计上的看点更多己废。另外蔑场,虽然采用了M套件朽腺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式釜酪,看起来实在是低调过头了笆袍甸。   外观总结盒:如果你是3系的铁杆粉丝屉瘟,但又不愿自己的爱车烂大街逛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娇性,低调中透着股狠劲儿节,闷骚人士的最爱陆斯琳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揉对色,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抛热兰。但俗话说梧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辜扩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比暖秆宋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何票锚奉?   车型的选择方面晤烦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桥擅别,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苔麻旗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比高:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慧钠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袖莽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巧,再辅之以保险杠的少量镀铬薄,前脸看起来一如既往的简约和低调挫割。车头多条轻微隆起的线条颈,包括引擎盖上也是凹凸有致袱祷,则让低调的前脸显得浑厚有力风饱官。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计黄皋,外沿继续使用镀铬装饰釜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哇僧善,也更容易让人接受邓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁房,一个氙气近光灯睛镁,一个卤素远光灯卢,外加环绕半圈的LED日间行车灯饰姑,没有任何花哨的设计匠珊,注重实用绊肛。而作为玩灯行家的奥迪婆沥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脖镶蟹,配合上单颗远近氙气一体前大灯集,杀气十足骡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条殴盆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瘁骄,看上去随时有往前冲的冲动毒,非常动感和迷人线浪夯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镐摊户,看上去从容而又优雅抵纶亮,有点儿荣辱不惊的味道欣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了穗,毕竟走的不算是一路的风格了火逢。不过屋骂城,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迟裁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垒萝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斤荷窍,变成了矩形倒角式的设计烦拉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衫姥颁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计计,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闹落。   尾灯方面挟帆慌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型读,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搏,而且LED元素的缺失也实属不应该函。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型题拴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炬,低调依然是奥迪的责任梆冉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎改。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搐歼,一个拥有超过半个世纪历史案,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惰继,“男人”疯、“硬派”公、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舍狡境。一个如此坚持传统的品牌雹败吞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朵炮幂,这对于很多人来说是难以理解的事实冒联腔。坦白讲绩瞧,一向不以貌取人的我悸吮,霎时间也很难理解Mark T. Allen歪谭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迷。无可否认扦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绕,也必然成为人们茶余饭后的谈资骆凛钱,但是就只有外貌是这样吗桔擒帽?难道它没有Jeep的传承兜母奴?这是我最为关注的问题福替。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牟匠茫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煎睛存。由此可见牧帝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能然庞吹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置司料醋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刀沟睛,首先必需要有一副好的底子活,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韧堑跺。根据越野性能的高低墙角价,依次有Active Drive I凭、Active Drive II和Active Drive Lock三种悉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溉碗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统畴贡斑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狸换弗,并且还具备后桥差速器锁止功能柏午姜,实现左右车轮50:50扭矩分配旦,攀爬能力自然是三者之中最强的挤描。   除此以外督矢谐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统貉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虑、28°的接近角路刷、32°的离去角居茂、纵向通过角23.3°即跋村、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置臀,要罗列出来的话其实还有很多迸断磁,但越野并非纸上谈兵辽彼诗,要真正体验到它的实力舍敛踩,还是得把它拉到荒郊野岭镀巨。   挂上低速四驱挡橇、开启后桥锁止以及岩石模式闷,稳住油门就往上爬婆姥少。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏读,3.2L Trailhawk针对越野的需求竞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整交。继续往上攀爬筒,一切都比较顺利疾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斡。在遇到交叉轴情况时淌婚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撵谱傲,配备了后桥差速器锁止功能的它骨溜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浩恐,就已经顺利通过坤起。   这一次越野试驾榔扁,它的表现我完全没有惊喜竭坷,因为一切都在意料之中瘸顽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了律。毫无疑问脑偷挫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位校降士,也同级别的最强挫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旗躲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庞插。坦白讲党,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柿鲤巍。" "  在国内的SUV市尘獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酗特,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击变挝咎,正因如此鸵槐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纯酱怀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龋。   说到大空间还、七座设计榷、配置丰富的SUV藐绊,北京现代全新胜达是其中的表表者帝钠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灵貉泉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变高。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搞,下面我们将对这两款车型进行对比分析怒省。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观柔谋奉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氰艰凄,设计上中规中矩孟,采用了哈弗新的家族式设计元素淋,这一风格将在整个哈弗系列上普及伴井奇,代表性的设计元素有窖:大尺寸U型前格栅防扮,粗壮的镀铬横条格栅膘,时下流行的“X”型前脸岛歇瑟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豢崎抄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的建烘敌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潘笨拘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气农牟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅链哄,再辅以造型锋利的大灯灯组梨皆,极富视觉冲击力廷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雹尾,现代品牌的确更加具有超前思维意识茬。" "   源自逸动平台的CS35酣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斡尽。凭借欧洲化的时尚外形设计琴,相对精致的内饰做工钵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晴。此外藐覆惺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汝哦蹬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焦悍,进一步提升了科技感和实用性鼻材呢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些无?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型设冷色,还有定位相同的长安福特翼搏膜龟搪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4楞盆郝,涵盖了自主及合资品牌产品饲甭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS多,作为一款新生代豪华运动型轿车档夸迁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缝十湃,也成为点燃这场战争的导火线韶钨瑰。而上市之后缔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道素蜡擦,可谓是一场针尖对麦芒的对决特华匡。那么除了运动性能以外钮,这两款车型的综合实力如何呢感憨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猜汐。   虽然说是ATS是一款进口车型吨可雄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赌,整体售价和宝马3系保持高度重叠共。从定位和售价来分析嫂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桐,两车售价分别为43.80万和43.60万竭详疗,价格差距非常泻聿唷,有一定的对比价值糜聪是。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胺斤,但两车所展现的运动风格完全不一样嚎涩维。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沽挞偷,车身线条锋利淮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嚎凑脖,同时也彰显了力量感卢铅。而宝马3系显得内敛一些扰贝,经典的""双肾""前脸造型黎璃菱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色栋腾铂。   作为凯迪拉克家族最小的车型秸惭另,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渡,除了长度略有优势外岔,其它尺寸都不及宝马3系橙萎,在空间上可能会有一些影响胜抗。不过没有关系浆冬沁,作为一款运动型轿车蔡涣,小一点也许会更加灵活揪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评童,经典的造型更容易接受请,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枚泌论,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翰宋灰。   相比之下秽部,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狠峨桐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赂。   两车头灯布局不同祥,宝马是横向设计械垂懂,开眼角大灯我们已经非常熟悉日拇。而ATS为纵向布局菲,造型更加犀利惯联,同时采用的是远近光一体设计镁份俄。配置上都采用氙气大灯界毖捎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备建赐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尺,但是可惜没有前雾灯瓣。   从车身侧面来看山,我更喜欢宝马3系窗郝瞳,腰线更加锐利勿,营造出了运动型轿车的动感效果歼哩隘。而ATS侧面饱满厚实惜,典型的美系车风格该搭。   两车统一采用的是双曲率后视镜汉亢,并且带有电动折叠和加热功能孩商呛,同时集成了LED转向灯逝茸,显然宝马3系狭长的设计要更美观桔钡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耍蒂畔,警示效果有所提升始刺绣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巧都,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胖肮,双边双排气管设计也展示了其运动气质痛。相比之下瞎编夺,宝马3系的尾部显得比较平淡凯禾瓣,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛔笛。   轮胎方面聊查,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虫蛊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎附梢昧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匙厦眷,都是偏重运动性能的选择锰敌唉。" "  提起东风日产天籁菇熟,人们往往都喜欢用舒适衬却、性价比高侧、省油这些标签来为其定义定佛伙。的确那咐,作为日产在华销售的顶级轿车挟粱屠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拔澈茸,在中级车市场中处于上游位置电。不过这款车型的加长行为稗慧蓖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娶,天籁公爵伺问酷,虽然是天籁的加长版本耍辰涂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兼滔凰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咕恕贪,挑战更高级对手潍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雄母。   25.18-29.98万元的价格区间嚷膜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肖。相比同级别对手雅阁堤、凯美瑞攀矫揪、迈腾等热门中级车蔡可龚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顽漓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烤互,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搭弓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戮碎洛,在提供更多给消费者的同时翱,却并没有在价格上表现的有多高调联票。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牡功,但是通过对细节的仔细端详燎,你还是可以发现不少变化之处咯失。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素品授市,但是整体风格上却并没有因此而变得极端努。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惹尘。   5003mm的长度与2900mm的轴距诵混,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平眷独太,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越精,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凉。而与豪华品牌中级车相比较边,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm廖躺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大算,整体协调感还处于平易近人的水平潭。   本文导航氖捞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来但疟,数以万计的人们加入了摇号大军吭疗兽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梅敌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弘糯签,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫡叹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了角誊,强劲的动力付瘫狄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜譬巩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车差隧,它们的价格和配置都比较接近武逛,下面我们一起去了解一下晶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)信巧谈:15.98-25.18   推荐理由峨嫩佰:大气时尚的外观尼、配备豪华全景天窗愁毋瘫、全新T动力以及较高的性价比蛔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计步,采用了起亚家族虎啸式的前脸鸥莆骋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择床款档,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疾,能够满足不同购车消费者的需求尚鹅乃,值得称赞的是涛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗划熄略,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞪莽姐,在同级别车型中也具有很高的性价比爆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整透,自从彼得希瑞尔来到起亚后刻捂呻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猩拒提,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刚透,大大提高了起亚车的辨识度城竿。熏黑的前格栅看上去更加动感太巨拉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利爸狠从。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毛墙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感萝协瓤,并且兼顾了空气动力学祁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肚枯刨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赋荣墟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涣,LED光源看起来更具科技感艇。   新K5的内饰进行了小改动诽仕摹,用了和工艺均有所提升镭滩,三幅式的方向盘也进行了重新设计秆票玲,看起来更有质感鸡掂剃,使用起来也更加方便隘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冗宋境,也提升了整车的档次感翻梁递,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捅牟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型歌可穗,A柱倾角也随之更大籍晾蕉,对于一名1.82m的男士来说巩俩娩,头部空间的局促性很明显沸泼下,通过降低座椅高度后口,驾驶视野也受到了一定限制跨哇扫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奔塘,同一名人员在未调整前排座椅后日,直接移动至后排乘坐副,腿部空间十分充裕瑞罕,而头部空间也在可接受的范围之内宝缸叮。总体而言甩烈,如果想舒适且安全的驾驶K5费,并不适合个头较高的人士独辛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机精,最大功率180kw碾,最大扭矩350牛米岔,搭配6速手自一体变速箱烽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现救慌救。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伤推尾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩急缉环。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棵懦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梢父清。如果你听到4系觉得陌生鹊晒迸,那么当你见到它一定觉得很熟悉苦钢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造其孺排,无论外形还是内饰都与3系很相像墙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咳趁匿,因为在它身上不仅有3系的影子沛芬眷,同样也有着自己独特的光芒擅袍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拇清葡,59.6-73万元的定价也高于3系里盒。不过其实也可以理解涤韧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版檀剁徐,而是想要一辆便宜些的“6系”焙。   宝马4系提供运动宽、豪华乳樊、风尚三款套装激,价格方面没有区别接屡。车头部分确实与3系非常相近刷爽噶,只有前包围能够明显与3系区分出来横。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素科。整体来看妻魔谅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舰冲魂,仅在细节上加入独有元素量江贺。 【左号:豪华设计套装(选配)/右客抛拜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惋粕,但来到侧面相信很快就会被它吸引刻得瘸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勉虹,这样的立体感是3系无法给你的帅青。车身尺寸方面份吠京,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm始,轴距两车同为2810mm氖臀。相比竞争对手等金,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闺就卯。   由于定位与平台的原因贰请,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卧佳,也达到了对自我的超越悲呈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汤。尾部张弛有力的线条十,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镐闺。   本文导航系:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末彭使荣,2013年又有很多车型和大家见面了胚,它们各自出身不同性格迥异毯教,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现暮爸,其中原因多种多样方凯郝,下面就对它们的表现做一个简要点评扛,并送上编辑们的新年寄语锑繁靶。 东风标致3008   上市时间田:1月9日   售价连歌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵苫恕,法国人终于坐不住了红花抗,要将标致3008进行国产彭尽,最初还担心它法系前卫僧墓、超前的设计能否被中国市场接受搐垮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骗烷。   不过似乎这一切的担心都是多余的吮惩,东风标致很清楚大家的喜好拇慰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胳、尾灯等部分进行了调整涎井姬,类似机舱造型的内饰得到了保留氰双,使得它看起来既前卫运动又不太过个性矗脆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绢乔堕。   动力的调校同样符合中国国情清,由于中国道路情况比较复杂松,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拼蓄。尽管变速器的表现有些差强人意窗贬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驳闯。 为了进一步满足市场需求疮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型残陀,丰富中低端产品线皖性。   新年寄语堤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的热,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倘泪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腾光。" "  汽车除了是交通工具之外显,在中国它还需要扮演更多角色恫谭目。比如介傅,它会成为一些人身份的象征丝。也正因如此娇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴购褪瘫。在车型跟随换代而越变越大的时候逞,它们还不满足钵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型霸碳噬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啃哇策,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了混。   从长轴距车型诞生起伤涝朽,围绕它们的话题就从来没有间断过坏钢。长轴距车型的空间更大是显而易见的输,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巨频?是为了操控放弃空间庭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乡公翰。现在胚加,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诽痪,并且差距幅度有多大誓片。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瘁沙绰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迸协。从设计上来看肋嘘详,它基本保持了海外版本的特征颗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变段。整体风格比上代车型更运动蜂杠钙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准认你燎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型揭闺耪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别枢抢比,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卞颠福,同时当乘,在配置方面也向更高级别车型看齐趴讲妇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大朗捶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凸闻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后办,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势埃截佬,那么实际情况果真如此吗惫涎?   首先结咆跨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异篮涉倍。将天籁停在起始位置后墩衡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毁唤。之后瑰繁都,向左打满方向槐黄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烁,然后再次用桩筒标记后轮位置拇呛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锌啤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异媒。   实测印证了我们之前的推论剃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庭会,但差距不算特别明显居床艾。两者的方向盘直径和回转圈速一致等镰薯。实际驾驶时酗香,除非路面宽度限制特别明显垃介拇,二者没有本质上的差别楼睛翘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准崔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扒沉茬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杯嘶镐。当然零骚,陆军1号的尺寸太过庞大捻凉,算是加长得比较极致辜铝。那么锈髓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捶础?   同一水平面上轰百情,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茅妹,二者的成绩均为150毫米峡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莆隧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中魄靠肺。   我们的测试方式是将车头正对坡道到,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止海态固,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莆呵商。首先上场的天籁最终成绩为105毫米枚锨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欠沤,但结果令人意外艘寇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漓仍失。抛去胎压等因素的影响祥虚蹿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扛囊农?如果排除自主品牌的话没拨强,这多少听起来有些不切实际吧雀萄哼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赡杠。不过这个看似不可能完成的任务捎牵搭,正因为有着咱们自己的汽车企业潘换波,才使其成为了现实冠孝蒙。10万元给我颈梧,我会选择什么车呢瑟添付?今天就为大家介绍两款不错的产品酞佩吐,众泰T600和比亚迪S6亮零俯,它们之间孰强孰弱魏,看完文章之后您便会知晓胯鲍。   4天以前蓄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倡徐馆,顶配不到10万元的售价猛悲,加上1.5T发动机出色的动力表现芦弊、以及全景天窗付俗、倒车影像等丰富配置的加持吧惶排,让所有人为之眼前一亮韭。而在该级别中哗队女,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战藉头,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置无,还有着出色的销量和用户口碑失,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的套弟。所以今天搞栓拈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比句缚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郡牡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6放柿窗,这款车属于小一号的紧凑型产品插,因此这里就不掺和了彼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观另:两款车型造型原创度均不足齿乾藉。   外观造型上泄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹臀,但相比之下划箱茎,众泰T600显然模仿的更彻底一些惜,车头与车身都是完全的拿来主义鸿,没有一点原创的元素哼。而单就最终的效果来说替,众泰T600显得圆润饱满蠕,比亚迪则更加的精致显大竞撼伪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面微坛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm残盾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豪,轴距为2720mm丛姜,从数据上看累伪褥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瓷柿,而众泰T600比对手更宽沸辨猴,轴距也更大寥抄蝗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂什,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些促覆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朗芒,在轮胎规格上狼船淳,众泰T600更有优势一些淬。刹车结构上贾楔,两款车均采用了前后盘式刹车帝蜂。此外式瘁放,在备胎的布局形式上馆糠厕,比亚迪S6备胎采用下挂式事,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻”肆丁,不过更换起来略有不便会梯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鞍巴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疏犁,线条上显得不是很协调舍叼烤,后雨刷墩翻抹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备割掸赂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怀侮确,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达草,而众泰T600根据官方的说法起刀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了继肝。   钥匙方面纺诵拇,两车都配备了智能钥匙抠麻娩,并且无钥匙进入绿、一键启动等功能也是一应俱全舜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奉反,但质感和色泽都比较不错涧。相比之下监卵镰,比亚迪S6的塑料感略强搁唉染,但它的两把钥匙中袱溪枪,有一把还是卡片式的饰患,挺有档次感的肃咸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逞,据日本共同社11月报道芦,丰田汽车公司发布预测称董毁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆殿碾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录港。而2013年前十个月桥齿靠,雷克萨斯在华销量同比增长8%草皆,而7-10月同比增长了24%焚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巳率。那么卜贡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢省聚亲?在这个产品为王的时代中覆行,或许答案非常一目了然容趴匹,品质卓越的丰富产品筏膏快。   在雷克萨斯漫长的产品线之中储,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鹤佬忙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腑,而其到了2013年也整整历经了三代产品烈拿华,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的九事输?在这代产品中究竟有哪些新意矢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歼醚瓤。所以深问,在这个2013年的冬天咐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲜肺。   是先有鸡还是先有蛋顺睫纪?这确实是一个哲学问题虎僚雇。但是对于车型换代而言晴匿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寺眯嗓。在介绍外观之前始篱恢,有必要介绍一下其前世今生说吞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弓售核,全车线条设计更显张力前集,饱满的肌肉感让人过目不忘卤吕百。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稻苦。   第三代雷克萨斯IS娶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祥弘时,全车线条设计更显张力扣费睛,饱满的肌肉感让人过目不忘前桨苔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藏玛,但当这款概念车面世之后菊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风首骆屁。虽然没有LFA那样气动山河怜,但却是可以做到惊艳动人炮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胎酮粕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耍,要么从一开始作为越野车的分支患客,要么不经意又成了轿车的替补操,但这丝毫不影响它越来越主流净,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来答。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹄界。   一向个性张扬的Jeep品牌荡乘,一改传统的硬派风格补,走起了时尚运动的路线坪。不仅如此美蠕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型衰茸千,在国内各大车展相继亮相丰吉,赚足了眼球久佛迸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市添,笔者有幸受邀参加新车试驾活动繁坞唉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢墟起赐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观劲:一改硬派风格甲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烤闯店,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型净,在这样的大背景下靡,自由光孕育而生敛宽。只是从自由光诞生之日起暗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奇认。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莲爽铜,定位于介于指南者和大切诺基之间捞狸,竞争对手直指奥迪Q5卡、奔驰GLK峰鼻、沃尔沃XC60等车型刻请赏,车身尺寸方面皑,其长宽高分别为4624mm凭侣秀、1859mm掠擦、1707mm蔼搞篡,轴距为2719mm滑看,与竞争对手相比并不处于下风缴。   既然是Jeep品牌车型惊擂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了力颓陋,只是造型有所改变椒,一改以往平面式的设计吉腐票,采用了类似“折角”的设计负,当然效果立竿见影堪,整个前脸变得更时尚也更有立体感辆。前大灯的设计标新立异淬凑褥,采用了大胆的分体式设计叙乳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抠讼,氙气大灯隋、雾灯依次向下排列寥。值得一提的是该车的行车灯厢悔袜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幌狼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懈帝驶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吴纷免,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后栖川,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撼洼。 斯巴鲁BRZ 拨挥焕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扔晒场,采用后轮驱动平台酸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”塘赤嚷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计配,而外观和内饰由丰田负责庞。   尽管如此店,BRZ并不是“每个人的菜”绊捻。尽管设计了一个小型的后排座椅狼农旱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嗜莱户,音响和娱乐信息系统不够出色巩砷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣储温、并且外观时尚动感的轿跑享兢姜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啃帅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逝,最大输出功率为200马力浆,扭矩为203牛米穿套科。据美国环境保护署数据显示哇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里对锣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凉。 ? 斯巴鲁BRZ 禽缝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供葱呜嗅。两个版本都有手动挡或自动挡选择天尝。   豪华型BRZ的售价为26羡记,265美元藉砷,配有空调系统捣喘嫩,定速巡航系统杰闻,电动后视镜囤良惰,一键上下的电动窗纺暑,后门曳喂康穑控电子锁撩,真皮包裹方向盘焙,65/35规格折叠后座承,HID大灯策顾究,17寸合金轮圈贯,有语音提示的导航系统承铆,实时路况警报吴累,USB接口和车载收音机说尾衫。   限量版的售价为28暑蹭,265美元高坛车,在豪华版的基础上增加了雾灯奉蕉,真皮座椅囱逻,一键启动桓舅,后扰流板竿固,配备照明的遮阳板化妆镜宝妻堡,双区域空调控制系统限,前排座椅加热和后视镜加热蔫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堂裙甩,电子牵引力系统辉,稳定控制系统以及6个安全气囊饰咳挪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疥暇片,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狸贸,无论是正面撞击差齿干,车顶强度亩葛亥,还是座位与头部保护试验虎,BRZ都获得了高分频,可以称得上是一款非常安全的车锣卜。 ? 斯巴鲁BRZ 穆拉路:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX京衫芬,加速时的推背感没那么强烈宝蠕碳。不过炒砷糠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倒伎,对于六速手动挡十分精通衬燃定,5薄,000转起步对你小菜一碟的话经认河,加上BRZ的轻量化的设计甩驴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佬锑谢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似落,并不夸张的外形设计梧昧,精准的方向盘镰,强大的刹车和印象深刻的牵引力汝羔。   总体来说屏辅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浮乡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受躬。而作为日常用车来说副都口,路况好的前提下窜降猩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敛想敛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐喇,严禁转载饱箩哄,违者将被追究法律责任般琶魂。责任编辑奈糙枢:李敏" "  作为一款小改款车型讽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旦,甚至在细节方便也没有任何变化爬病碑,仅仅表现在配置上的升级乏偷。回顾智跑近3年的上市之路来看脸乌,依旧保持着其独具一格的风格软,即时在如今来看片课孪,智跑仍然算是一款前卫的SUV岭驰茬,回到3年前嫉纳筏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碘、2.4L两种动力共10种车型彪科,售价16.48-24.98万元巩妙惺,售价与老款车型保持一致示。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型古卡,即使它远远的驶来花,你也会在车流中一眼识别出它兽,城市化SUV的定位倒也不特别仑藉饯,不过洽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计究,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肩妒。   现款智跑与老款在外形上几无二致嚏钉啼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擒,与老款相比胎愁燎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暇突煌。部分高配车型则配备主动安全头枕嘎恍、前排座椅加热抒降、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牡使仁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型燃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逝堕哭。这些车型中包括了全新奔驰S级酿、凯迪拉克ATS闹遍涎、斯巴鲁BRZ镰慧、沃尔沃V40等备受关注的新车海示,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局邵睬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淀疙青。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牟陀受:9月28日 售价区间逃绣:124.8-209.8万元   新车点评辖: “汽车发明者赦险睫,再度发布汽车”甘揪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拼燃诽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语麻豢,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛇疯画,从外观剧、内饰贫、配置等硬件方面的足够实力的猜帝,甚至超越许多同级别车型谱磷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机龄冀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丝具,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乾德。具体来看洛铅耻,前大灯笛谦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沸纬,新S级加入了更多张扬的运动化元素苏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熄抖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛描怪,有点类似于现款CL级的设计陶娄鸡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面持揽炭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耗恒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外楷,还可通过其控制车载设备等济。另外煤搪孪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秃、LED氛围灯怂摧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅埠裳、新的mbrace2智能人机交互系统等欣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计修如屯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学词乓渺,特别是后排的座椅蒜箱攻,高配车型后排座位为独立设计蛊店,并且带有腿部支撑和按摩功能瞪恭拦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重告浮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剧炒详,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机擂晦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机度湘,最大功率为245kW(333Ps)伙臀泻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忱郎,并匹配电动机叔,最大功率为225kW(306Ps)寞岛潮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机触诗沏,其最大功率为320kW(435Ps)础胳鞍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棠省巩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间紊:9月28日 售价区间超春辟:30.8-43.8万元   新车点评剖厩甫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吝容,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蚕。但凯迪拉克ATS的到来席粮箔,让宝马3系走下了神坛撇秒狡。相比一直宣传运动的宝马3系龟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娃胯咖。不过在终端消费市场上的啃,凯迪拉克还有很多事情要做师,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洽敖煎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窝垫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造举沃会,外观方面完淀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尖,整体造型较CTS而言更加动感景蕉瓢。   凯迪拉克ATS拥有50灸:50前后质量分配固,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姜苏胜、Brembo刹车卡钳咀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锤碾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赂钩、LSD后轮限滑差速器葡癸、高性能运动轮胎郝卷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翅。   车身尺寸方面懂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞧,轴距2775mm栋。而未来国产后江固绩,轴距有望加长颁槐,以应对国内市场休蔷。   动力方面腿希,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撇塑,最大功率203kW(276Ps)鹃精钢,最大扭矩353Nm小萎柑,其百公里加速时间为6.2秒盖冕。传动系统方面墙瓢炉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱澈禄竿。" "  前言屯宝挟: 在上一期文章中焙警,我们盘点了2013年重点的改款车型潘广俊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓖据翁,在收集信息的过程中疗称卜,编者发现了一个有意思的规律丧篱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咐,往往推出两款超策,甚至更多胜鼓,更像是一次新车的大爆发痕,或者说是新车开发计划中的一个波峰坊认,这样的车企包括长安福特拟、一汽大众怕、广汽本田等誊。与上篇文章不同的是寒许级,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刺,而是挑出了10款重点车型纯洞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型富猾,有的是较为低调入岗老,但其实销量却很不错的实力派车型缅惺。回首这一年司唇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刻汐:12月10日 售价区间际烫:12.19-18.29万元   新车点评构芳酮:作为大众全球的当家车型式使,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诧腐鸽,是相对比较原汁原味的一款车型绵和,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议松厢畏,但空间的改善却更具群众基础危。从速腾的热销来看鸥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煞都宿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缅未玫,雾灯区域的改变也是如此掇霖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惨溶,也更年轻一些叙得龟,少了几分柔美喉,多了一些阳刚的元素褪豆滇。   车身尺寸比第六代更大是翱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陕醒惭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说编,后排空间略显局促炮汗。这点在国产高尔夫7上得到改善界,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巩,相比现款车型柯邢,长宽分别增加了56mm和13mm迷雄方,车高则降低了28mm疲赤姓。此外愁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展你,轴距增加59mm洞,达到2637mm艘呕,使得后排乘客腿部空间增加30mm净董疆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm劣莽车,而行李箱空间也增加了30L怖茫篙,行李箱总空间达到380L粗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸿塘: 相比外观的“小改款”独,内饰的变化却是颠覆性的加,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陵锰,并且向驾驶员一侧倾斜痢绘,更人性化些。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点警偶巍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感煞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滩得。   轻量化更加明显不: MQB平台的特质之一便是轻量化搂界,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞪,质量因此降低了37kg舒漆菊,另外发动机降低40kg恰,底盘降低26kg将谭狭,电气系统降低6kg等等驼,虽然车身尺寸增加十宛性,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骗仆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg号繁勺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汰,并且一定程度上也能提升驾控体验攻。 【MQB乃徘疲块化平台】   配置全面升级趁华烦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桶、定速巡航唬、启停功能充、第二代车道保持辅助系统感随、防碰撞预警慌泉、自动泊车滔咎施、胎压监测天陆甸、电子手刹长抡辆、电子驻车抢草坚、一键启动伙、新版导航及超级蓝牙等功能合。另外程眷电,丹拿音响狸凡汤、以及更大尺寸的触控液晶屏北懊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碍烦毕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怠纠洞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丢猾颧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赌僵窝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寐金,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宫奋领,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机善,其最大输出功率为162kW(220PS)捍铝,峰值扭矩350Nm戊鸥。   主推7速DSG双离合变速箱间波胸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱峰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)试,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哥碉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)殊龄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT却,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庭告,而1.4T自动舒适型脖暮趴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缚涩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间俩腔棋:11月19日 售价区间锣:12.98-18.98万元   新车点评陕床:北京现代是2013年的大赢家排慧杰,销量突破百万辆惩,并且销售车型整体售价在上升唱。虽然索纳塔八的表现还算不错糠,但这是以高性价比换取的梢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玩抨夸,外观更沉稳阔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痊,再加上超出预期的低售价价,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搬肛氦。   外观方面冯溶请,北京现代名图共拥有八种车身颜色户,分别是水晶白贫拧戳、梦幻银逗、幻影黑茨颂藐、玫瑰红虽、水墨灰土确咕、宝石蓝岔虱、丝绸金犬、北极玉母关。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念囤勾抛,尤其是前进气格栅处的造型谓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拴晨蕉。细节方面安挟推,新车的前大灯设计很抢眼尼,区别于其它车型馆溺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上累。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm獭偶,轴距为2770mm函晤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挂腊道,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俯鳖乖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面趟俯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惨兜句,以金属和实木装饰为主测送诲。配置方面唯烧,有主座椅十项电动调节奶煎、驾驶席座椅加热通风记忆功能么、双区自动空调办、倒车影像晾、定速巡航为、多功能方向盘孪、座椅/外后视镜记忆功能澳卉、侧气囊/侧气帘鹅、副驾驶安全带提醒妊惟、倒车影像系统吞、转向辅助灯谭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置朵秋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机必来,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咖烦舍。对于后续会不会推1.6T车型设奴绒,北京现代副总经理权赫东表示儡,目前尚没有这样的计划琴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潦栏,满大街都是痰长,从朗逸上市到现在的五年来酣林绅,在全国卖了一百多万辆洞,卖的这么好沃瞬,自然有这款车独特的竞争优势司冉胁。要知道缔铂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蒜藤踩,这究竟是为什么醚别,很值得各个厂家思考慷阑。市场定位抓的准度,产品线丰富局毫,产能跟得上淘,都是成就朗逸销量过百万的因素仆螺规。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版葡寞层,市场价16.59万元杭电持。究竟值不值阮?运动在哪里金其?是否称得上运动闭兰?带着疑问袒冕,一起来吧经颠灸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胯瑰勤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式飞惮篮,这种运动元素的表现方式很常见沤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潍,配上熏黑大灯这样的手法榔淬,而且很多还是豪华品牌在这样做四。这样就无可厚非了卵泌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撩稻,新朗逸又有什么不可以呢烹钡玩?   运动型小尾翼横肯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点竞,同样是传统手法戚潍,几乎在外观的运动性点缀上线峡,各个厂家还没有太创新的方式瘁违。一般些的返故,就增加这样类似轮毂识界波、尾翼的装饰颇付,高端些的冠骂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型携。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苛偿伤,不过苔脊峨,从侧面看供逃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苏怒竣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目磊香杉。   相比车头和侧面憨脐娜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胖筏踢,在说运动感之前陆退聚,我更想说说普通新朗逸的车尾蕊粟片,更确切的说娶,是想说说尾灯母,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起授驳,有一点略显单薄的感觉圣。运动版上时拔龄,尾灯加入了熏黑处理擅毫韭,双出排气管也更粗壮了勿,保险杠的视觉感受也更丰富酞顷吕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寂炔。   本文导航弊呢畅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赖闹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾变钙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成合。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窖伎荣,即韩国的蔚山栏,这里同时也是现代全球最大的工厂拉即。这个工厂雇有3.4万名员工户,日生产0.56万辆车搁冲。   Inautonews编辑表示票壬抵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爆。五年前质量提高了疵寝擒,但是外形并不美观荣傻菊。然而姆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变核具。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘲搪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瞧璃莫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)跋嫂。对每个购车者来说昆涡,这听起来非常有吸引力嘿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特微坟肌。   与现代旗下的主流车型一样氖读,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腺对,整车线条从头至尾充满着流动感坪培。车身长4770毫米犀祷腹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喝标。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堵骇荣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冒饺和,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘟,它看起来依旧如此的适合年轻人复。没错千僻,搭载着一车的新技术之后撩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翔磐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兢糖啥。于是当新车到来的时候触途摊,你一定和我一样对它充满了兴趣培馆傻。这是最年轻的凯迪拉克祷、最小的凯迪拉克酬腾瘟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克片僻恃? ● 外观造型司:钻石切割风格依旧吕欢蟹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啃那钾、2013德国红点设计大奖阿藕疽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豹蛇菠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泼菜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喂设骸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钞钨颗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶播,只是这回吮,ATS是完全原创的作品曹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弟碎姑,轴距仅有2775mm似,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靛,而国内我们则把它当成中型车舞喉峡,和宝马3系标准轴距版淡箔、雷克萨斯IS成为同级别竞品亲陡铃,并比它们都要更小一些肚香节。   前脸的造型相当干练腿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张师劲驹,而是被很好的控制在一个合理大小上刺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赊昂蒂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驳缮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头看。出于空气动力学考虑烘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竭标,当车速高于60km/h时垒倾,前进气格栅会自动关闭潘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霓瘟,并带有远近光灯智能切换功能投峰踞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丹停段,快速亮起峨搪祷,缓速熄灭的设定很显档次鸵。再往下看牧,闪电式日间行车灯盗跑、大灯清洗磺绕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀型。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竿,亦或是造型需求菊效,感性的来说氖,可以视其为向着传统美系性能车致敬梯。身处车内浆邪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抵寺盯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搪奶。   ATS是一款后驱车涕线肩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50险侠始:50店,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靖瓢,贯穿车体的俯冲式腰线飘、短前悬膜饺屁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态董事浦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梦钡抗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坏涂棉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卸簧鹅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妮。而在规格方面辨淘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坊蛙硷,前胎尺寸为225/40 R18片,后胎尺寸则为255/35 R18怕勤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弯朵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侧素,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绒假嫁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闺绦,至于设计师是否真有此意惨,倒还真无从揣测丹签。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少媒奋,实际上短培烁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计落导厘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部同,由此带来了不错的视觉冲击感韶锻,给后车以足够的心理压力歧毙,至少眼前的这个家伙一定不好对付巨范。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峭词浇,至于3.6L V6车型何时会引进幻幕埃,官方暂时还没有表态鹅酥抡,而是否会有V系列性能车型的推出蹭青捕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佳姆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车环汉,我的第一反应总归是奥迪A6L船媒锰、宝马5系以及奔驰E级这3款馁。不可否认碎缅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雌料耪,路上的能见度也说明了这点溪。不过剁趁,随着市场逐步的被细分监,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淌扔捍,除“老三样”以外拨兄,也还有其他选择碱,比如饥萌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES编蹈,这两款不错的“非主流”产品赋。   今天睦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锑宫忌,领略一下“非主流”中大型车的风采刃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桶倍,当然煞崔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卡瘁。(注埔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”栖,雷克萨斯ES简称“ES”韶会虫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狗,编辑先和大家解释一下“非主流”嚎桥,这里并不带任何贬义将菠倒。从销量看煽秸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寇娩,宝马5系9000台以上思剩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搭闲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场连盘提。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渭。   外观茨:XTS尺寸明显更大度撬屉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阑康,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贫病,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜜。造型方正且棱角分明的车身造型角贰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洗蹈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冷。可以说它给你带来的面子效应稿罐,绝对超过它的价格戌烩悄,在半年长测期间惋,我在停车时经常会被问粹瘦:这车得60-70万吧啤轻?   相对于XTS外观的张扬忻叛凑、霸气牌擂,ES则可谓是低调山梧、内敛很多颈合,整车的线条和比例都比较匀称轿孪秦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渺囊。   在车身尺寸方面蜕,XTS的车长达到了5131mm梢马缉,比ES的4900mm足足多出了231mm秀,差距可不猩摹,但在轴距上蒂,两者比较接近擂帆,XTS为2837mm篇芒,ES为2820mm衡,仅相差了17mm拖屉,至于最终的车内乘坐空间表现虐,它俩也是半斤八两闪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型何经龋,氙气大灯坞渭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欧,ES则仅有近光是氙灯盼钮痹,远光为卤素灯泡粕颗。其中蜡栋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局旁动起,显得比较个性认围娃。而ES则还是灯组传统的横置式葛双。   再来看看轮毂和轮胎咎脐慈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸典蔽,ES为17英寸酸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卿攘郊,市场售价约1500元/条顶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎螺翰膳,市场售价在1000元左右/条肺。可以说陵厘轰,在这方面两者的差异还是挺大的离。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择回。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志躬膏,下面就让我们来看看他们各自的优点淬表绒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匡,其他两款车均有上万元的优惠涂,但相比比亚迪秦的国家补贴策,这些优惠就算小巫见大巫了会。目前在国内的某些地区禽碗额,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蘑佰,总补贴额度可达到7万墩街挺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毙骡挛。   在外观方面磁谅烂,这三款车均有各自的特点房被咯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感死期。而本田则是日式混动车的传统样式茂腾葛,看起来非常别致悉煽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欣醛,非常有气势砍。   这三款车中捞伎闪,比亚迪秦的动力参数最强藐戏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镀。不过要是论舒适和驾驶感受料,锐志才是这三款车中最棒的东迷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抚涪,因此它的动力参数看起来没有太大优势性。   三款车同为轿车说,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动懦,丰田锐志采用了后轮驱动梢。至于哪种驱动形式更好颂,就要看个人喜好了隋柬体。   本文导航虱刚:" "  简约内敛筐插盖、安全扎实喇须哥、品质优良鳞锚免,却叫好不叫座帝腿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驰失罗。然而对于一个企业渴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窖邵。为此衰旗芦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时码陈绿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浪娜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孰。 亮点配置葛羡籍:   City Safety城市安全系统艇甸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拇结韩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下储,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统檬犯澳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凶,系统将马上发出警示并全力自动刹车涩,避免发生碰撞事故河始。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恋疵少,可实现自动排队功能冠氯,除了可设定巡航速度陇解,还可设定五种不同时间间隔险。   加强型盲点信息系统BLIS帕孟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域品停。   倒车车侧警示系统CTA灸物,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郸,如有车辆接近侥吩,会发出警告音和BLIS警示灯儡啤。   FAHB主动式远光灯凌吧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镐卧测,并自动将对方车辆区域调整为近光灯穿措己,防止对方车辆驾驶者造成炫目咸谈探。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心混,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彭粳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寡通,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距边欺。显然沃尔沃也意识到这一点谁穆桶,要想在销量上追赶""ABB""虽伯,国产是最为关键的一步巴淘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鼎瓮观。S60L的到来肯定会对宝马3系然、奔驰C级隧阂弓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芒改帽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淬吭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毖献? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型羚,我们今天对比的是2.0T智远版末,售价为30.99万磨,而其对手同样是搭载2.0T发动机勺四,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绒火氦。 ● 外观对比   从外形来看吩碱,沃尔沃S60L给人感觉干练奢坑怠、紧凑粗,X型前脸略显凶猛绒绅巩,富有冲击力硼楷沽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秋独蔡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垂锯掠,采用氙气大灯光源迹铺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯玛顽,只是少了前雾灯募吴卵。相比之下浪勾恍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糯舜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合睹竞抨,同时还配备前雾灯娘堤权。只不过灯组并非自适应前大灯斡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能培袖漏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剔,确保驾驶安全滥笆怪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氢萍此,轴距增加80mm达到2856mm傲,而奥迪A4L轴距为2869mm忻付,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势竟,不过高度和宽度有所不及拢梁。两车空间表现如何层,请看后文的实际体验力操茎。   两车侧面造型也具有不同风格梢聚弟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态处,而奥迪A4L侧面更加稳重痢勤检,看起来朴实大方疲。 在后视镜上坝警,两车都集成了LED转向灯娥让郊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膊,而沃尔沃S60L则没有匡。 在尾部宠,沃尔沃S60L造型略显生硬了去苫吧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寇暑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计何龋,同时加入镀铬包裹腊婚没,气势十足李,而奥迪A4L是单边双排设计播,无镀铬装饰段。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祈必,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酶酪,尺寸为225/55 R16轮胎不串轰,相比之下尺寸显得有些小了精靠,同时配备的是非全尺寸备胎桐附汲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赶汕,只有修补工具有点不厚道绢估拨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的没惮玩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碑栋?当时的网络上绝对是一片嘘声罐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计川型梦,这似乎就可以理解为特立独行变杉?或者说创新忿呜蕾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邯段蒙,通俗一点说就是危海弧:走自己的路坤将挠,让别人竞相模仿维宝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片殴,时间不长歇滦凭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样砂揭?当时我无法回答岔,因为还没有对自由光进行全面的了解村试咐,经过一天的试驾体验之后龄惮,我认为这次Jeep自由光确实有点料碾济,甚至可以说气势汹汹垛獭淘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉础,那么它到底有什么资本来搅局呢念抵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案皇鼓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伸心,在做颠覆传统这件事驴浮困,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恍。就拿前脸来说坑链,好看不好看绝不是我个人说的算的斤工步,每个人眼里都有一个不同的看法透瞪境,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丢酚背:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看爱酮,Jeep其实并没有太大的优势谩褥芦,包括大家最看重的轴距表现驳炔,在这个级别也算不上是太突出杠返。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雄绊健,让消费者也能愿意买单溯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了期,其尾灯设计和大切如出一辙蜂,只是在造型上稍微做了一点改变幻顺,以便能和后车窗衔接的更自然一些脐全淳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喊,这实在是太个性了侍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面筒伶停,不是吗午?   本文导航哗抹辆:" "  “便宜矗赴、省油小、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酵恼椿。因此蒲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涉梯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上同翘诞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息默艇锯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”额泞钙。二者不仅定位和排量相同塑,售价也都是6万元出头惹蛋顺。那么谁的配置更丰富毋脾鞘,性价比更高呢苹?接着往下看吧餐蒂完。   备注脑祷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搓相睫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”软梆、“天窗”和“后轮碟刹”涛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怒绘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丛,促进其他品牌产品的更新或者降价丢,以提升竞争能力文悼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锯首,但又觉得竞品车型优惠较多”炔菇。今天就随着我们来看看挛,新威驰对比瑞纳鼓疼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车夯停,此次我们将两款车型的顶配加之对比滩距,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妥豢阔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佛绒池,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨昧,以往圆润的风格被全面舍弃惹须狗,车头变成了现在最流行的大嘴形象联率。虽然初看有些夸张汹动饶,但是符合小型车定位捌速凛,更多时候它是年轻人的代步工具芯,所以造型必须年轻吃粪拈。大灯面积不但较老款车更大疯卜,眼神也更加犀利协厘惭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鄙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现享,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巳剖疗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泻缓颇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论描戌贬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样联存饲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冈歧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啃弟,诸如电动天窗比漂、前雾灯与后视镜调节都在其中才梅撂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磁,日常使用的便利度稍高一些奸峨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗜,轴距达到2550mm访。与老款车型相比加长且加宽答头抡,这是为了适应造型变化的需要墒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晤挟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秸。   新威驰车尾没有车头那么激进瘸来,显得时尚而舒展逞砰勃。整体线条看上去硬朗多了衫担好。在高低配版的车型之间舞协刊,外观元素的差异并不明显囱胜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苹损,不过在潜在的功能上却有所不同虑图酿,高配车型具有独立的外部后备箱开关行峨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咎豪,在日常使用方面的便利度有所不足耙。   瑞纳尾部的线条更是犀利酶,线条从车身一直延伸至后备箱腔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烧传,增加了不少的层次感和运动感辞。" "  旅行车在国内的发展进程呛肯姬,现在似乎已经开始有所起色怂岛净,但受到各方面的影响把,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仇惨。记得应该是在去年你纠典,各大主流网络媒体几乎在同一时段浚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夺损,虽然没能在实际层面上起什么作用芯鲜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议信。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车径,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饭拆洁,但是大部分车型均已进口形式引入冯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面目堆。宝马全新3系上市后方溪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料环胸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本簇把揣。不管是厂商的试水工作姑,还是为了后期大力推广的前期准备势,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瓮鸽拳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堂前宝,但官方却并不这样为其定义川啊箩,所以除了V60之外徊芍焊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i火,三款细分车型跨越了30-50万区间概肉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惭割。   328i M运动型摧泡苇,是3系旅行车中的顶配车型汗伟磐,M套件必然是它表现非凡实力的根基凄钮抡。BMW的M系列产品芜毕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溪猎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列味,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宝疙赫。在M套件衬托下的新3系旅行版冷惫莽,表现出的攻击力和威慑力很强笆虫鞘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兔纫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅为鲸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掠硷钩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怜厦其,也是几款进口旅行车中最为全面的施,除了前部以外喀壁殊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藕称搅,令驾驶者的便利性有很大提升痛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剂阜剐,造型圆润的尾部整体风格危锑,让旅行车身份表现的恰大好处乾伎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩托割但,但是尺寸不大雇抽苗,威慑力也没有想象中明显惫冀柒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念危,极富肌肉感的线条元素菠杰,让它表现的干练紧凑饱慰。   本文导航踞疙霜:" "  曾几何时纹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交日缓潜。物是人非儒,随着中级车市场竞争的不断加剧袍卤穗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径局炉。在上个月的广州车展上惯突,全新天籁·公爵正式宣布上市泛囤菊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菏卵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挪版,来做进一步的了解吧挥损。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梨藉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观石糕槐: 稳重与运动须斤维,风格各异   车身尺寸方面衬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隘,车身宽度落琉栏、高度与普通版天籁车型保持一致呈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大境拧守,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm读。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型景贰,只不过在细节方面有所调整哀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构天,后保险杠排气管内嵌兜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寇诉,俨然简多了几分气质的提升筏穆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笛琶称, 新君越的外观风格更趋年轻化醋蜕途,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开祈食蹲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅编董,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面市,尾部设计与前脸造型和谐呼应舅缮豹,相比老款车型稳重端庄的设计风格蜂柑,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔼。 【君越 整体外观】   外部配置方面腊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯措、大灯自动清洗等功能疲韩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到隧钳谩。通过下方的表格我们可以了解到劳络,同价位的两款车缚,君越在外部配置方面显然更为全面一些订蓝桐,LED日间行车灯将短、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豁未。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侧晴颈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淋饱: 日间行车灯炊: 随动转向大灯群: 大灯清洗装置及: 氙气大灯萌环型: 倒车视频影像池摩贺: 大灯高度可调访洁: 自动头灯擒烷锻: 泊车辅助凶诫: 无钥匙进入系统溅搅辟: 感应雨刷掏: 电动后视镜农鲍滑: 后视镜电动折叠憨: 后视镜记忆侠本:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候率兽帅,年级里有几位南方来的同学伎淋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪休枯蒂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驳。雪对于那时的他们烫挂,是上天赐予的礼物长躲蹿。但是锹锤,对很多北方人——比如我——来说蚕,雪却是避之不及的灾难嗅趁南,它让我们的出行变得困难重重冻碎。不过这次却不一样扁道胆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起色暴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣富篇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先好,请允许我隆重介绍一下今天的主角澜晦恋,我们的冰雪座驾铆饱刻,一款中大型SUV——福特探险者绷慷。探险者是福特的旗舰车型去,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售对布,共两种配置舌山搪,售价48.98万媒喷、53.98万监,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巾。我个人非常喜欢探险者的外型舵坷揩,它魁梧而正派妊涝裴,颇有美式SUV的霸气蚂呵岗。牡丹江的冬天白雪皑皑羞玻,探险者出现在这里十分应景舌箱酬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前歧草盗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热独儡川。这样的冰天雪地里撇玫痕,就算是带着手套在户外拍照脯坎,手指依然会被冻得失去知觉核。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖东。探险者的方向盘加热速度很快钒劝关,开启后几秒钟就能感觉到热量剁蓖,太实用了粱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机好内,匹配6速手自一体变速箱卵畔萄。探险者在海外还有2.0T版本车型点,不知为何暂未引入国内盖烯凯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酷倾轰,并没想走量阶禽。   探险者为承载式车身结构毖糯,搭载一套适时四驱系统寇碉撕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盼群缕,后桥轮间为开放式差速器极,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助协,以制动打滑车轮的形式实现绿。这套系统的越野能力或许不是那么强大局搽菊,它主要是为提升公路性能而存在的千。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吕铃耍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剧。这次我们挑战冰雪路面吞,这套系统发挥了重要的作用十。另外不容忽视的鲁伎陶,便是探险者的“神秘嘉宾”了泪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄濉!它是一款高性能冰雪轮胎堤法寇,官方称它应用了发泡橡胶技术醇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劲,从而让胎面贴紧冰雪路面吠慨,提高抓地力郎。当然篡胸,这款轮胎价值不菲闺,以探险者高配车型的轮胎尺寸刺寞浑:255/50 R20为例释,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元县。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的共敝筋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叫惩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴等册,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茶赁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企事,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奉途任,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm修祟寇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满储,两车的轴距都超过了2700mm齿釜管,使它们在同级别车型中的优势非常明显伺菲煤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘁,略显圆润的车身看起来动感十足喜酪备。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感懂墒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堤,550引擎盖上V字型的线条动感十足踢间。C4L大灯的设计相对简单效采,全系采用了传统的卤素光源骑嘎绢,而且并没有采用透镜的设计遍玻沉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感文,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜袭,还有转弯辅助照明功能氨,保证了夜间的行车安全氖现。两车都配备了时下流行的日间行车灯奶史涩,值得称赞的是颠卸葱,550竟然为雾灯也配备了透镜缎,这一点值得各大汽车厂商学习穷加。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趟贯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敛铝膊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淋畦蹈,550上扬的腰线勾勒出时尚嫡、动感的侧身线条磐鄙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鄙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汲瞎外,并搭配LED转向灯饥,视觉效果和安全性兼具宋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秽涵彪。   C4L具有无钥匙进入功能荣臀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓬玫,550则采用了常规的移龋控解锁功能颂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫉繁,C4L刀锋式的造型更加犀利钞虱加,550则更加尖锐漂缓噶。   两车的尾部造型比较统一庆烁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抒,圆润的造型颇显稳重岔棚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宽,这样设计不仅美观貌,而且可以增大后备箱的开口角度魂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯规鲁谅,视觉效果极佳贾矩辩。两车都采用了4点式倒车雷达锈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低魄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忻,使泊车更加安全极。C4L后尾箱并未设计开启按键谱士,只能通过车内控制按键和也娉克浚控钥匙开启麓亭乡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刻,使用起来非常方便胚深伐。   本文导航瞄睡垫:"    紧凑级两厢车蹬炭,如果倒退10年前供绵拧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域踌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姐陡懒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蔽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涡娶腿,它于不久前推向市巢岱饰凇,但其实它在国外早已上市的鳖。雪佛兰在近期才引入钦囱,相信也有自己考虑腑垂胶,好在这个时间也不算晚宦挝龋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赦郎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绊显,相对较低的入手价格蒂犀坚、时尚的外观设计以及良好的运动性能吗献雾,都让其成为该细分市场的热销车型柿。而在紧凑级车型中济凑绘,三厢版在兼顾运动的同时睬订,实用性相对更高一些剂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钱胸舶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负坷克斯三厢版(以下简称咐〖蓿克斯)进行深度的比较旗,到底谁能从中脱颖而出刷喀,让我们拭目以待径涕锚。    在刚刚结束的2013广州车展上昏率,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴始疤。此外兼葱蹦,副澹克斯去年北京车展的正式上市汹,也让这场紧凑级大战更加精彩奋期呢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杜码,作为其小弟的马自达3能否一样出色拒?付┫炖В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颁,能否从容应对习锨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彩失。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外相才,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上羡。就在媒体日当天迸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羡凛,经过旁边人的介绍琉俺倍,惊叹一句筏:原来不是一个车澳质睢!可想而知拿咀休,这兄弟俩得有多像洪。    2012北京车展上市的赴瓤晏樱克斯相比前者囊奶,已经在市场上打拼了一段时间途。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降随皋富,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垫冗套,但是妇海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位络栓,还是毋庸置疑的摹谰端。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庆哨,为了让评价更加客观淌,同时适,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拔桓,我采访了一下身边的同事和朋友嫩驶。   同事A偶炯替:男佰,30岁降模、已婚宫翱、儿子1岁多    我哪个也不要耿,原因只有一个瑞嫌:都太小礁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV餐,实用!当然这两个车白给肯定要瞧饯挺。(也对瞄秆米,老婆孩子热炕头的人秘,还谈什么运动水努,能装下更多的人和东西鲸摔,才是硬道理)   同事B狮想卫:男瓤缎,老甘彻ぐ克斯车主锤孪赁,奔三的年龄舅笨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣Γ克斯豪地,理由是有优惠恰枫忿、货源足腔抵镭、随时买拉嚼襄,听着怎么跟买菜似的逃。   前女友炒炬:24岁隋弯徒,高尔夫6车主酮常郎,略带公主病    选马自达3抬碴成,原因是好看岗袖慕,我再问还有吗漏就,答曰耽朔跋:好看跋铩!我继续问竭笛,跟我急了噬逢,提问结束猜。   现女友敛:25岁诽缉,对车没有丝毫兴趣公,仅对各类衣服犯力、包包惯敬、鞋等物品上心    我选马自达3吧藕丹懈,原因是就看这个顺眼托,所以就选了碎蹿妥。(明显敷衍了事)   女性朋友会炬:24岁疤寡挥,某时尚杂志签约平模琼词痹,对车有些兴趣单,但只是停留在表面    我选马自达3蛔狄,因为好看鼻毯,身材我喜欢和稗剃,而且红色(主打色刃卧模:魂动红)是我的style心,所以我会选她的说介剧浦。(这种中英文混合体牡,外加“什么什么的说”的语法真别扭椿户死,说她好几次谱狄,不见改)    采访结果显示十肃咎,果然是萝卜青菜甘、各有所爱夺,而且给出的理由也是五花八门哨腾,那么到底这两款车有哪些不同良,在面对不同的消费群体时诲,它们的表现又回怎样歇胎莲,废话不多说裁,让我们往下看桅。" "  2013年8月系,本田CR-V共销售了15393辆红燃貉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月限,本田CR-V共销售了18989辆枢杆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淖梗,本田CR-V共销售了19510辆捅惹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月客,本田CR-V共销售了19288辆羔美比,全国SUV销售车型排名第二......事实上侍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痪辖蜂,它的优异表现还远不止这些将台沁,截止2013年11月底攘接,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663落酬眷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讹琼。是什么让它成为了国内SUV的明星牌武?又是什么让它如此大卖晾段鞍?   现款CR-V有2.0L鲍亲、2.4L两种动力共7款车型讥藏,售价19.38-26.28万元腊李泛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舍毯碘,售价22.98万元)股砷呈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咕嘿尝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声临呜,纵观整个CR-V的家族史始,前两代车型还有些“方盒子""造型怠界,而从第三代开始逻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惦晃,坚定不移的走着城市化SUV的路线射,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大记既痕。   说到第四代CR-V的外形纬挡,也就是现款车型体禾号,它的外形并不是能让你一见倾心的主酒勺孪,CR-V上市之初凯恫,人们对于这样的设计褒贬不一伯,甚至有些“不得民心”呵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胆尘玖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯避,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抱。氙气大灯涎诺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上散税祭。值得一提的是抠省,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫌你靠,效果出彩灸。   车身长度比上代车型减少了25毫米任绵,离地间隙下降了50毫米嫌翅彩,仅剩130毫米菠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性物叔,但却令离地间隙接近轿车铆宿赎,轴距则仍然保持在2620毫米背仕吗,整体效果比老款显得修长不少寥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晨,在实际驾驶过程中透铃姥,提供给你更加宽广的后方视野炕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信避低。   现款CR-V提供17沥娠、18两种尺寸共3种轮毂式样秘府炔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闯赴呕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氰孰贿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敝,车尾向外凸出比较明显氯,给人一种臃肿膨胀之感彩遂坝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索黄刀化。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娟饥腺,给人一种臃肿膨胀之感鳖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锈兴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唬侠,为实用性又添一分芯,从之后的销量来说触,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拌,保持着高歌猛进的态势坝夏鳞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揣沫猎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屉、精心盗免。这也是为什么一部轴距仅为2800mm典,排量仅有2.5L纶兰粪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场是图笆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS亨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牌些,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寒细师。   第三代雷克萨斯IS仙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车离非靠,全车线条设计更显张力啼秃,饱满的肌肉感让人过目不忘妒底。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羌冀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅居哺伺,丢失了一丝霸气扭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加煌蔽搭,长宽高分别为暇:4665mm瘟耗、1810mm盲庐、1430mm尝诵。同时轴距也增加了70mm刻,达到了2800mm畔徒脊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敌,其前后配重分别为53岗茶菱:47谅拌。接近前后1咀崩:1的配重也体现了其运动本质斯。   IS车身侧面短小精湛评盒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性本膳庆,显露其灵动的车身姿态陷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巢修,依旧是纤细美镣、锋利硼慷孤,绝不与传统设计相妥协烦钒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见城。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哺湘咎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力褪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惊衡琶。   毫无疑问嚼脾晤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彤。你可以觉得它设计非常超越凛据丝,也可以认为它很有美感迷佛歪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菱颅双。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月懒,石油的消耗量日益增大毁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油不妊铜,排放着大量的尾气泥,制造着日益严重的雾霾天气改。汽车尾气的污染睦,越来越成为大气污染的重要元凶蓬仟。开发替代清洁能源钨蕊,代替排放巨大的内燃机庭舶,越来越成为厄待解决的课题垒。现在很多厂家都开发了混合动力车型轮被,这项技术基本上成熟了蝎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缚岛芍,也没有成熟的商业模式来进行推广谜靶该,即便很多条件还未具备绕,即便这样那样的客观限制搓并,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面领北编,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诞菊,叫做启辰e30晨风炉彤辛,这款车还没有上市少道,很多技术参数还没有公布庇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据穆啼,介绍给大家筋。但即便如此限底摊,这款车还是有据可查罢,开发平台来自日产聆风电动车恰裳青,外观也和聆风十分相似澳申纹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咖汞,2700mm的轴距和骐达相同肮蹦,外观的样子也有几分相似两嵌罢。但明显晨风的很多细节显得与众不同剐鸡咐,前脸没有进气格栅的设计辨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喇。而据厂家人员介绍烽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碱竟腾,而是单独开发丰唬。   尾灯使用了LED的发光元件俩郊,看起来更加醒目碧颈,垂直的长条状样子也很有个性荒猜。但在车尾上违,启辰e30晨风和聆风还是有所不同能蝗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板低韧日,用以分担电池组的压力酚徐,这在晨风上是没有的斑泥。   本文导航豪拢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歧烷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痕赡纤,照片上看它挺精神垦,设计有传承有创新蠢鳞,硬件配置有增有减嘎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情强沁丛,没能去测试现场参观参观尉绊。   命运总能给人惊喜霜。上周五下班前每玻妮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恼肉,领导突然走过来跟我说午:“来了个顶配杆В克斯寿间酣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搭死谋,周末的小幸福就这样碎了一地捕里,我得跟两台机动车泡在一起跑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搬烷豆,坦白说现在我对它俩都“不来电”黑。这样也好姓农谈,好歹保持个立场中立对吧驾侈染。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满犯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邻德讳,比如为什么海外有独立后悬架僵较?国内全是非独立后悬架厩汰窍?其实道理不复杂闻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腐,既然如此热,那就遵照做生意的基本法则来做驮,降低成本酷半,攫取利润某本,无可厚非沪坟庭。我相信如果改悬架车就没人买酒,那他们肯定不改挡。   福特比较谨慎痪筒,善于跟消费者打成一片离额皮,挣钱不忘树口碑仟朗,好口碑又促进高销量吮宿,顺利打造良性循环圈签戮。尽管它也有这样那样的问题颗窖崇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买精团殊,值得大众好好学学裙极。话说回来科放,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲁吵抄。   现在摆在眼前的高尔夫7和父猓克斯标浅硼,是各自家里的明星产品豌孰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖踏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限让。把这两个重量级选手放一起杆边相,能擦出什么样的火花来艇磋八?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惶,似乎这样能出一口恶气泪老。不过我得劝各位一句公梳寸:百花齐放很重要磋拳,一枝独秀最糟糕霖虫遣。   ●外观   扯半天总算进入正题叹黄,这个阳光明媚的周末罐蹋枷,没有雾霾的打扰夕,我把两台车放在一起拍了套合影睡尘。看看它们想瞄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7遣邯,一个是16.29万的顶配版两厢甘晔剩克斯理芒。要说家族式设计设崇,大众当然领先其他厂家陪绷抱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服十,福特的动作稍晚一些团,效果不赖坎。   所以当高尔夫7和阜瑁克斯站在一起的时候侨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒜怕。谁好看我不说奢撇经,大家都有自己的喜好谩。两款车前大灯组内容丰富列,氙灯翘唇酥、日间行车灯竟、大灯清洗贪困、雾灯一个不少售,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有特加,而赶瓜妫克斯的则要花6千块买选装包炭,朋友们庆未罢,要享受还是得多消费啊号屠。   车轮部分有看头弦。赋继斓兀克斯胎宽215mm档,米其林博悦轮胎猎老,轮毂造型带感擦眷,给个好评涛钳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肥绣奶。高尔夫7胎宽205mm烫,似乎缺乏顶配车型应有的气势扣四,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祭桓玲。   车尾设计各有出彩的地方戒诉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惶铜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贡内卧,LED尾灯是个加分项狠绥轮,竿萜撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意效倦。左边那台风格沉稳一些棉迸茄,右边的青春气息扑面叫臣病,你喜欢哪个等?" "  “牺牲一定的车身刚性魏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车标,最初它的出现只是改写了常规车型的结构号屉斧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”是。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后噬德,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毫。就在上月镶肮汤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本项虎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盒潭,至于奔驰C63 AMG帽僻堂,目前还缺少这一车型湿。   由于是RS5 Coupe的系列车型妇线嘎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赐妙,毕竟除了性能之外功,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寿蹿。   延伸阅读 拧畦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案倪沪,其中包含对车漆颜色庐、内饰颜色以及电子功能等自主选择翁雾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缸叭晚,所以在配置解读方面合,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注头歧,并将官方价格告知大家壕函。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上率惩躲,软顶敞篷采用电动开启清罗,时间上需要15秒即可棉,而将再次闭合需要17秒完磁,其开闭结构为多连杆双片式鼎,这也大大缩短了开闭时间赔呵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酮公,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饯绿辫,为了不过分降低运动性贾靛戏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诡行岛。排气方面也是RS5的一大特色拘椭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管观卸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个藐盾材,而在Dynamic模式下会全部打开浓膘。   本文导航舱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线昧离睛,或许大家已经是心里多数觅纪亥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型葛勤,定位于新兴的小型SUV市场戒沏繁。众所周知钒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踏渐,长安铃木选择在这一细分市场发力馆承,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筒采。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舵盲啸,通过对比分析骄舰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芍烙龚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市崎础罢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元暗锣,搭载1.6L发动机蜂康壤,匹配五速手动和CVT变速箱呐炕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茧裤、2.0L两个排量六款车型驴稿,同样匹配五速手动和CVT变速箱成妻步,售价区间12.88-21.88万元观。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观成:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面读,通过下表的数据显示得知倡韶枷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撕吻拇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睡吃,相比逍客试鞘、昂克拉等车型同样处于劣势薄偶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灌面,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹椿恰蟹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脸法猩,还有与车身不同色的黑色包围辆脐陈、车顶行李架陵上,短小结实的车尾膏豪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墟。车身颜色选择上投,S.CROSS锋驭提供了极光绿驾秤慧、皓月白似揉、星辰银倡、丹霞红技斗、银河蓝和晶岩灰六种颜色巧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同把句畔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计附,雾灯吕瓶、下保险杠也经过了重新设计凑搁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弓防。车身颜色选择上钳,劲炫ASX提供了珍珠黑沮、极地白排、翠鸟蓝宫沏、酷银辜陵、钛灰五种颜色菜刷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面落,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯荡渤锤,前后雾灯拎,并配备大灯清洗功能距魔吗,外后视镜集成LED转向灯;同样箍集,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坛,带水平调节和自动清洗功能膘幂,其外后视镜没有集成转向灯陈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佬猩伴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肝纲两,而两驱车型则为银色的16寸轮毂答,二者均为铝合金材质旧红红。所有车型均配备优科豪马轮胎拨撂吹。值得一提的是啪新黄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拌,这在同级别中比较少见闲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型途概,根据车型的不同尺寸有所区别拜,低配庇馆:215/65 R16详乱,高配栏冠檬:215/60 R17泞菠颇,轮胎同样使用的是优科豪马肛祁惫,同样配备全尺寸备胎蔽,两车在这方面都表现得很厚道猛德。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫废和,第七代车型据侩杠。其指导价12.19-14.49万罚茫羞,这是配备1.6L引擎的价位盘田。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品评,账面要准备好14.09-18.29万哺翠坚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车禽魄,当然辽炉湍,身为第七代的它咐,在冲击属于自己的又一串“第一”复。但我们相信世,短板才真正决定高度醇宪。   全新高尔夫的德国总设计师说缚,它的设计主导思想为“简单既经典”泪赋岔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲸瞄:中网与大灯的相对位置第汕、拓宽出车身有力的轮拱尝澜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拳卫菏,这台在中国拥有极高人气的两厢车钎供强,一露面署蓄,就好评如潮颧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解和鲁,但还是要将6/7重提火彭,除了外观上的差异陌硕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袍日坝,比第六代车型要长56mm琼。而整体车身比例上介阀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm畦,轴距增加59mm始珐裳,从而提升至2637mm黄汀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尽漆硼,但新样式的内部构造也足够炫熄添昂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鸥蹭冗。高隔音性的特殊树脂层咕,形成3层薄膜结构夺修。它拥有很强的抵制振动物理性能昏躬。   直接跳过撩人性感的腰线捅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汐那。相比海外的双L型霞,或许辨识度更强一些拴览。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揪谁,但高7的不一样须垢附。细心的你会发现怠典,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时等,才会主动启动骑肪痹,并且拥有厂商宣称的132°广角袖江司。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格唉剁胚,天平再次偏向了驾驶者一侧慨墒槐。整体内饰上概咎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炼:放弃中庸的设计理念邪表,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碎涉。不规则的T型区侗迁离、活泼的金属线条点缀井,让全新高尔夫大变身酚桶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肖,它能够让你感觉非常新鲜桅。   坐进高7内科,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饯宫,比普通天窗大了30%湍化挛。而外掀的开启方式有点奇怪敌隆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别视,同时还为内部提供更多头部空间盗夺。   大众车型的人机工程向来让人放心播悼硷,这个角度的方向盘期,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦储宛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型婪适,或许来个拨片更有型吧冷妹坎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霜频缎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矛荆荒。   本文导航播陇很:" "  在国内的SUV市臣锞怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下具,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飘木,正因如此埠渤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拼靛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问科贿费,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乐。   说到大空间圣、七座设计糠蒙、配置丰富的SUV篮遣还,北京现代全新胜达是其中的表表者伯冈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痴璃匿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寺咕认,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梯,下面我们将对这两款车型进行对比分析伶匠测。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逗隙劫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒙咕鳖,设计上中规中矩读昂,采用了哈弗新的家族式设计元素剖俏,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸笔镰,代表性的设计元素有呐马:大尺寸U型前格栅旅擞悲,粗壮的镀铬横条格栅弥桥,时下流行的“X”型前脸拨梁山。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撇好,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阔赫架,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气田,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叼你,再辅以造型锋利的大灯灯组腹吮,极富视觉冲击力琶刮荡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拎,现代品牌的确更加具有超前思维意识淖簿。" "  如果提起讴歌品牌夺爱,大家一定会想到MDX这款车葛线半,究其原因旁哨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型溉艾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鞠感,拥有讴歌最顶端的先进技术糯擒槽。在2013年磋熬腾,讴歌上市发布的新车相比以往轰,算是非常密集的匆靖俩。即将岁末瑰柒邯,讴歌的新款MDX也开始上市销售剔。作为新款癸扳,MDX的售价降低了锤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沮吩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失村七斜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鳖输?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夸爸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腾槐。使弯道驾驶更加轻松仟团,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 臼俩,在车辆制动时秽冒梆,通过制动延长扭矩矢量分配履团,提升转向的循迹性 仇,这在之前的讴歌车型上是没有的饥钢,包括RLX归。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲宄印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫩弊窝。但我们看到浚环梁,在讴歌品牌乃至本田车型上迫闪,自然吸气发动机依旧占据主流疆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诧和,在新款MDX上使用的3.5L发动机卧疤,带有VCM可变缸技术管弹堵,在不同的动力需求下仕,发动机自动切换工作缸数佛警沁,用来节省燃料桓经奇,提高燃油经济性篓怖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衰暇仕,使用了全LED大灯腐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法身京,不止在新款MDX上出现尖策罚,旗舰轿车RLX上同样具备汝。但和MDX相比玛赁处,RLX的前大灯内部结构稍有不同连橙。而MDX的这种全LED大灯朴巴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顷闺钮,但据了解讴歌正在向这个方向研发领。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隆,其中大致包括救援孝、定位失、导航检索等常用功能活睦。但值得一提的是老撩佬,讴歌的这套系统在整车质保期内傅糯芦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的林迁擒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扔碴沙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置地定薄,通过车头瓷怀、车侧缉獭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掳。对于前方障碍昧刮袖、侧方停车逛帝德、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吐兄傅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫌般聚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腹辨屯,MDX采用了59%的高强度材料饺魏罚,热冲成型一体式门环等途径风谷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料分咖忙。   本文导航涕:" "  在新一代天籁发布之后谱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陈骗染。二三十年前剁叹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蒙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梦先。而谈起这两款车汗秤马,目前多数人对它们的理解是鹃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长慈偿,配置增高掂,便成了公爵和君越庞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暴、动力和配置等等胳蝗灭,却有着极具诱惑力的价格且。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叮抖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仓旗备。可它们究竟有没有这样的实力瓷?两者比拼劳恕肉,谁又能更胜一筹涎脆?本文即将为您揭晓旱倘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汗孩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毫,售价区间为23.59-36.99万元瞧女。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汞,两车售价分别为29.98万和29.99万覆,价格非常接近林,比较有对比价值刻络按。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显长炽,主要是雾灯需、轮圈等几处细节可以加以区分告,尤其是中网变得更精致刊揪帆,车头更显大气微。但也就是这些细节的变化畔蛋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动竣惋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿不皇强。   大灯方面怕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雹喊彼,不同之处在于虑冠夕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俯耐块。   车身尺寸方面卷滤监,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)砷违圃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫩们踌,君越的长度同样超过了5000mm啪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面石,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腺,并没有追求锐利咖耿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摄豆,腰线设计是其外观中的一大亮点斡棠晤,并非大多车型采用的一条笔直线条股,而是在B柱之后便缓缓下沉侧竭,在后排车门上形成一条折线攻另。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛇渴坛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士噶船。   尾部来看坝侨慨,公爵与标准版天籁造型基本一致廷程蕾,尾灯造型也还是一如既往地犀利伤顽蛊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坎缸,为整个尾部增加不少活力独,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揽,使其整体感更强俗修。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华建,轮胎方面椭想,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痊腾,更为霸气驾圈。   ● 外观小结协: 两车均采用年轻化设计吴龟稿,稳重气派;车长均超过5米纤热,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抖阔,君越表现更为抢眼如篮筹。另外色胚,从个人角度来看独藩娇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计檬穆,相比之下它的造型更加简洁矢叛可、规整撕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识风戏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽擂恼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窜糕咖,足以呼唤出你全部驾驶激情幢点。你可以视它为野兽被,但我更愿意称它为内敛狂徒窖创,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎步裳。它是驾驶利器绿曹封,也是很多人心中的梦想之车廉病扮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棵。   既然说道奔驰AMG犊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义记。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窖莆,都代表了其品牌车辆高性能版贩纲荡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碱,这些车在发动机配置调教梳,底盘调教段,外形和内部设计上都远远超越原厂车燎暗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扮,它的长宽高分别为4707mm冯射吧、1795mm和1391mm肮号世,轴距为2765mm醛捆呛。参见下表可以直观的发现晴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的充,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瘦失胶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面查亩琴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同劳乏。但细看之下渡告能,还是能明显看出差别染爬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灌聚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降南铂,流畅迷人更具轿跑风范矫骚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞋。   除此以外房尚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恕猛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂署,前轮尺寸为235/40 R18随法阿,后轮尺寸为255/35 R18乔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潮,以获得更快的加速度千舱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果昂氏长。   车尾是C63最为霸气的地方把,四出排气管宣誓着其运动特性薪兽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舰,从而提高车辆的稳定性跋剃麓。" "  11月12日付,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纤拦。无论在平台还是动力上烯,这款车都与标轴3系基本相同娃撩飞。动力上融殊咆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耍闹瓮,依然分成风尚岭落、豪华和运动3个不同设计套装申坤敛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式焦楼驳。无论怎么看靡庭,4系都很像一款双门版的3系地片,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奸弹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滤硕。   虽然名字是4系徊上,但如果只看前脸罐党猛,恐怕一眼很难分3/4系殿聘拉。不过仔细观察细节的话公,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刨鳞厕。比如更大的开眼角设计惦,更修长的双肾格栅盟,还有明显不同的下进气口设计风格霞。当然绣,了解宝马车型的消费者都知道家靡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俩玖。此外卢,前脸还针对空气动力学进行了优化缚煌。 【左晒篇:豪华设计套装(选配)/右谱绢:风尚设计套装】   侧面造型上胎伍糙,4系明显比3系舒畅很多婪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条突兑,更修长的车门对此也贡献颇多琴。不过轮胎规格和3系完全相同困,似乎很难体现出这款车有多么运动粟。另外偷寿馈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疯翘徽,和前脸的进气口配合酵,共同为刹车系统散热姆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怂肮,不仅装饰性强阀荆,看上去也更凶狠锑。   尾部设计上身艰迫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素归篡寐。猛地一看依然很3系蠢,但饱满的线条体现了4系的不同瓶。尾部虽然整体很“壮观”夏负避,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骆,别有一番风味忙溉。另外比甘,根据套装不同冒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种较莫狙,实拍的运动设计套装为两侧双出然,个人认为设计还可以更精致一些浪化。   车辆提供窝寐惊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裁物:北京市海淀区闵庄路19号   电话惰媳欧:(010) 5872 8888   本文导航介:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垛黎哇,自日产逍客2007年在英国上市以来脐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谎。各汽车生产商自然毫不示弱慕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹司。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年畅介凯,公司就对其外观和动力均作出了革新别。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汉虏簇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辛。这款车售价要高于ix35店钒尘,标配版的售价与高配版的ix35相当供联巫。较高的售价并不会对消费者影响太大槐顽泻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丹磋虑。 ? 现代ix35   除此之外歇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嫉供期。完美的驾驶体验般廷萍,充足的动力表现胺,日常的实用性以及低廉的养车成本妇苯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战确。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蜡太。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溅烹。CR-V的后备箱打开的角度要更大儒碍擂,后车门打开的位置更高干俗联,加上方便的一键式折叠后排座椅堕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜团息。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的物锻蒋。ix35的后备箱地板离地面更近卞氢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阜酗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肺钙纫,他们要对此多付1,700英镑闷。其余两款车的四驱版扯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惦搂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)失。   从标配版本来对比三款车骑计,ix35要优于其他两款筷功腻。SE版就提供了后排加热座椅萍,方便商务人士乘用使茧瞥。高配中更是有导航集,蓝牙庭涎,真皮座椅链,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钒脚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赂炉。   综上所述兄显熬,我们推选出这三款车的排名分别是赖叙辞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的定膏闪,但是它的驾驶乐趣却是最大的械墙刹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拉蔡萍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足龟廉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沫报。低的污染物排放伞沉勾,强劲的动力表现趣,新引擎的装配让该车重获新生记程。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毖。不光是低廉的售价棺阜参,标配版的实用和保修期的延长浑泡劫,让该车十分吸引人梳甭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间誓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刚脱降,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛褐,严禁转载毒釜断,违者将被追究法律责任驼膊讳。责任编辑娇:李敏" "  在国内亥贿,提及福特这个品牌苹犬啊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑奶蹋克斯和嘉年华泪深立,但福特的精髓决不仅限于此睬颈。在美国婚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军麻虫妹。近些年来萎菇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寒抵卿,先后投下了旗下多款SUV车型供膝,其中包括翼博夺、翼虎暇妊垦、锐界以及今天的主角探险者莫沛佳。作为美国销量连续15年冠军的探险者精温揪,它在中国的土地上能否再续佳绩畅饭?带着这个问题酱娄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙独。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称椤,也是其第五代车型般睫卑。在今天看来魂冻,福特探险者圆润饱满醋,又不乏美国车标志性的肌肉线条赌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谱。但早在1990年梯夯,第一代探险者刚推出的时候辅稳敌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俊。   随着时间的推移戎录喇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变槐,与其说是改变度,倒不如说是更加顺应潮流陶党。早先的皮卡底盘不见了踪迹晾淳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堪涛惦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叉节囊。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙嗍崩椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢们?结合同价位车型做个比较不难发现沮赋卡,探险者论尺寸绝对傲视同级腐坏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV夏榷,“尺寸”无疑是其最大卖点纲。它的车身长乐奈魄、宽假、高分别为5006mm幸、2005mm和1743mm氨,轴距为2860mm郊矛凉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV且朴鲍,即便是与奥迪Q7的对比中疽讹坍,探险者在某些环节也不占下风无。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绵仆任,探险者的最小离地距离为193mm赐斡蹋,接近角和离去角也并不大集,仅有21.7°和21.4°毕瀑峭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的长悔。" "  引言司: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堵捶苔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怜,其采用了全新MQB(横置拇够迹块化)平台生产但箔拒,不仅在外观本祈淋、内饰方面有着明显的变化酶赦嘉,更低的生产成本疟岔倪、更轻的车身也使其有着较大的优势矫。此外胃牛乘,作为其老对手的福特覆胁停克斯当然也有着较强的实力感逃眉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挺沦祭。今天梗堑,我们就来为大家对比一下歧,看看这两款车型谁的实力会更强壳。 外观戒:低调内敛大众风对比时尚张扬覆瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感秀,但在设计风格上却有着截然不同的一面绒赁贾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上随。而感猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息残交。   车身尺寸方面碑存,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牡保,轴距也增加了59mm阜卧,整体看上去更长更宽更矮当确。但其主要竞争对手竿杳ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势似。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅耿、强壮澄没雹、凶猛递刊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霜。试驾被安排在了蒙特卡洛清介,我们被热烈的目光追随了一道现磺捻,同样夸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路单脯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起饺,它的对手就已经锁定了亢四酷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粮,他们选车就两点熄第,第一样子帅唇舱,第二性能足够强大粟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力艘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车协凡。恰恰如此幂侮,它看起来很漂亮狄房,尤其是车身各个部位的比例与线条揩,挑逗着所有人的视觉神经宿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惦餐诗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伺,而且更杀气感更强疾。怠速时慢慢靠近池系,它的躯体在微微颤抖秽判,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赣。   细节方面奥迪从不偷懒伟垄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氢忱混,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汕铂吉。在我看来诉夹,这样的视觉效果已经足够征服所有人钩残酒,如果你觉得不够醒目速,还可以选择将卡钳漆成红色详笺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闹雹妈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体士手,120km/h时自动升起并垒维,此时的样子最为动人歇妨苯,速度降低至80km/h后便会自动收回弹谢。   进入驾驶室并不费力培俊童,内饰与A7或者S7基本格调一致串败倪,简洁朴实呵,中控台区域保持原有基调殊撵,有人说它沉稳晶撵,另一些人说运动称,在我看来这就是奥迪的风格入丰蜗,可以满足很多人的口味讣冀,一切气氛都显得那么熟悉屋缆倒。   车内有两处亮点让我记忆犹新斥嫉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氰弊穆,坐上去的感觉也足够舒服菱喂湾。不足之处在于它的调节方式太过简单时甲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纶,手感与大小都很出众洞,令人爱不释手豹禄容,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞳霖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赊处,善于抓住驾驶者的心楷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜜羔枚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化崔谩,两厢版掀背车开始越发备受关注侗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卡,强劲的运动性能也是非常重要的指标浩。就在本月初歉函,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求软脆卷,除了朗行运动版之外缄沏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勾苇。接下来踢,我们将两车放到一起克猫每,来看看其空间和性能环节的表现如何谷时焚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抨秋酵,如今的情况则正好相反肃獭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此百。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒜瘦脖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元关幻,两车的售价还是非常值得人期待诗冒苹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狮咖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了费,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计禄欢,前脸没有任何改变孟矗轮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素许,但给人的印象要更加动感缅韦夕。   车身尺寸方面糯缚竣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尝毫疮,各项数据都要比朗行运动版更大一些亢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伍蕉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适范,比较适合家庭日常使用凄徊。轮毂造型与三厢版没有区别隋盲。在发布会上哼享拍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎量哆吵,相比科鲁兹掀背车不够运动剃白。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奔财降,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猎,线条更加自然陪捶次、流畅耿炼看。两车的车身腰线笔直且显眼表厢显,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒂剖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诵耪雀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿目,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怂镭瞎。同时函,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裂伴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源儒,点亮后的视觉效果非常不错赁杯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰配浅细。整体风格也是保留了三厢版的造型菱酶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巷镭冯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型廖砷敬。2008年疏,丰田Yaris进入中国市诚颐小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相璃混,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数狭冕伦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车隧倡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号殿,想必原因大家都很清楚噶亨炼,致炫在各个方面都已下足功夫梧秤案,为的就是再续辉煌念。   致炫外观灵动时尚轮,带着一些年轻的运动气息兴寸,车长为4115mm撅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绷场,比老款低50mm;轴距为2550mm泻缓案,比老款长90mm参。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仍,这样的设计更有利于致炫的散热碘鲜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摔厢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侠局拣。   " "  在这一两年中霖壤很,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妓常,究其原因椿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有金呻构。另一方面届诫界,也确实因为高尔夫的产品素质比较高差施懂。代表着大众在中低端产品中的最高水平充漂。如今党惭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尽赡。带来的改变很多仟穷,由MQB平台带来的更多越级配置挽,外观内饰的革新蜕散南,动力总成的变化杭桅,当然还有后悬架的改变盖蒲。能否继续神车称号小,笔者觉得巨齿晃,可能性极大琳。   ●从固定平台向乃潭堵蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳粒块化平台的车型棚忌,之后爱色,从这个平台开始耗,还会有奥迪A3等车型陆续引入清梆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓券。但从高尔夫7开始肠仟妨,这种概念将发生改变膝。MQB拿瑁块化平台生产工,让高尔夫7拥有很多延展性的传承塘纠推。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吨们吼,后面我们会详细说到炬幢戈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掀未佃,必然是一台有传承有积淀的车型肖澜绍。经过几十年的发展和变革庐赌,没有被历史淘汰理,却总能获得新生和换代咐。我想符合这种条件的车型真的不多些。甲壳虫也好病履,卡罗拉也好幢新,都算在其中设。高尔夫更是其中不可或缺的一款烁侧,从第一代发展到第七代抢溅醋,我们发现黄蒂,很多经典的设计元素没有消失倦揣挨,而是作为经典传承下来甩汤变,但技术却在与时俱进的发展角掀景。直至现在摄随炕,高尔夫7的出现彭捎,能够看到曾经的影子褪舌痹,也能够看到未来的趋势尉徽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了届,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿樊量,今天在紧凑型车上也上演甘,只能说明楼物,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茧,也从侧面看出灰貉,这一级别的竞争是多么激烈蒋取拿,高尔夫7的轴距加长了59mm东赤菏,反应在车身上芜袱,加长了56mm介衔排。这让我们看到秆,高尔夫7并不是一味的加长咐熔搜,更兼顾着车身的整体设计秤浇,以及操控能力的全局设计尸酶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肆跑蛇,争议很大多,但貌似并没有像新速腾上市时那样端,引起大家的太多反感炊喉。或许一汽大众的这场策略大变献媚修,已经让消费者黯然神伤了伤。大家也都知道掠湃青,这是没办法改变的事舍律乌,想要四轮独立悬架投,会有性能版车型作为选择沁歧,要是纯家用蝗蓄卜,就只能接受这个现实宝长焙。   本文导航鹃健:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矢导,这仿佛已经成为了一种定律司舌贪。话说回来外迷东,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手省凉阂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望韧捞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诞驼荚、做工凡船、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剁瘟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搞庐毕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钨倡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瑰,为更直观的进行两车的对比分析猾染梳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哪订,需预定等车时间较长芭,主推1.5T车型)作为参考对象确睫讹。备注捂禽郊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版典婚亮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芦投时,瑞虎5和哈弗H6各有所长腔惭详,瑞虎5车身更宽蓟哗蒜、更高仍,而哈弗H6车身长度起啸惩、轴距更长芥链。另外这两款车的外观设计原创度较高端殊,没有明显的抄袭痕迹唯似玩,且能够符合大部分人的审美观呕晦,足以体现出设计团队的用心程度韦夺描。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点枪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应曹侩当,意在塑造最新的家族风格愤盎霸,整体呈现出大气蛔府既、时尚的感觉雾甫形。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呜歧佛,包括徽墨黑饲队坪、烈焰红姬楷、赤金棕春、暗夜灰梢勾、皓月白和丝缎银灌锚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澳觅,其更侧重于简约脐热、硬朗的外观风格同样被消费者所认可申妓。车身颜色方面比,哈弗H6提供有经典黑没喇硕、雅致银捌强、简约白羚阿辉、中国红堪、风尚蓝铅千、摩登灰锭筏触、醇魅红好、睿智棕共8种车身颜色灿武。   前脸部分崇污,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俄。瑞虎5前脸层次感较强勺,大灯巧妙地与中网衔接途姆恭,而下进气口被分为了两部分酒辜,下部与底部合适护板相连接完,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和露,没有太多浮夸的设计你慨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讼朝七,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“士布碗,但绝对属于耐看型撼椿,整体间流露着SUV标准的稳重气息烂沟林。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喊解,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惭掏撇,车身侧面给人以更修长的感觉荡倪。另外裳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惺箔,车顶均配有行李架鲁。   同样的凡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绿赊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冀镭焕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诺,厚重的保险杠更具力量感浑甩。   灯光配置上鸽订推,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猛,内部灯组布置较为新颖熬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唱市囊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹈竟活,常见的柳叶状大灯造型昂辈痰,常规的灯组布局监笑,带有透镜的卤素光源大灯晤据恳,提供水平调节功能岭绣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源首,看上去更为醒目和美观肆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源携,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帅吠姓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纹杏热,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇木,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想存,同时越久的期待会带来一个重大问题氦赊涝,那就是新产品如果不能做到完美赂令拒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盘,两条定论由中国媒体陆续传开糙,首先它的相貌不错岁巨,其次来到中国的时间也不会太长了锨。一个月前湾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁售荡僵,为何这么说弘炕据,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晶冕,通过细节上的修改聊梆疮,使雅阁更贴地气宠丁。   设计师在中国进行了大量调研工作瘸伐,最终他们得知了国人的喜好秤结,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蔚哼糙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘿哆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陆脯钝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中郴柯寝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蹄磐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈累,在如今大行其道的“加长风”面前税,本田倒是走了一回不寻常路箔痹,这也是让很多人吃惊的一件事成迫寒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响漏靡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蜜耽劲,究其原因我想和C柱造型乃列、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关集薄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藐,先是放弃了老款斧头型的轮廓莱,其次将双出分置排气融入到了包围中且莽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吮汕、动感靠拢躺。   本文导航到:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咯矮拌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焙愧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夯搐懊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩及汹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拿干动。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烁革拆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糙。相比之下邻饱炮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚏队滥。总之这个价位的车型端哼,只要设计不太出圈消费者都能接受烙磺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熔烧,即便轴距也仅有20mm的差距蚀厩溜,如果无聊到一定要分出个胜负的话及味饲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哄改,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讽惕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕉填梧,在这方面长安CS75表现得尤为突出谭。顶部的灯眉愤炮讳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赎法,虽说还是带着几分模仿的味道加逃,但却并不令人厌恶璃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陋漏,不过它的优势在于自动大灯功能暗撬监,这是我们在CS75上未曾找到的配置姬吵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钠休碍,都是标准的SUV设计肉桓旱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脚伍,不过值得注意的是惭纤袭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙副伴,上下车时可以避免蹭脏裤子排漠困,这一点要比哈弗H6显得人性化崔欢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎居,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佩娜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孩,那也将成为它的一个优势倘玖肋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矮苦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峭擂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杜褥惯。两种风格说不上谁好谁坏蕾慕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫那祁澈、更时尚的选择拳宋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慧粪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者处福,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列多。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霸韶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜就庐弓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刃棠慌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳会,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爆。相比之下庐谁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计深,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匹抚稳。总之这个价位的车型勤汰,只要设计不太出圈消费者都能接受帝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔑埃级,即便轴距也仅有20mm的差距脱,如果无聊到一定要分出个胜负的话椭肋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朗危衔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上私。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方避徒诡,在这方面长安CS75表现得尤为突出馆筐。顶部的灯眉臀橡蔽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皑鞍,虽说还是带着几分模仿的味道谅峡却,但却并不令人厌恶寺瞎磕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型程,不过它的优势在于自动大灯功能讲,这是我们在CS75上未曾找到的配置伸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蠕馈窃,都是标准的SUV设计效,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咕渡伦,不过值得注意的是讥锰哦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙麻系,上下车时可以避免蹭脏裤子石菱,这一点要比哈弗H6显得人性化糜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎五,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舞琼拳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凉迷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稠捻俺,那也将成为它的一个优势菇祟互。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苟赂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粳时挽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些境冒。两种风格说不上谁好谁坏筒斗形,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乓、更时尚的选择冗郡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型标,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赫部,埃隆·马斯克就是一个奇人念份,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克词胃?下文简称“埃隆”)探。远隔重洋来到时差16小时的加州犁饲派,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浩案,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S躲晌梢,一款名不见经传犯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堂。在短短的5天内嚷苍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试臼屡停。 ●曾经的TESLA嫡:短暂辉煌的Roadster   2003年佩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抗洁粪,并亲自担任总设计师的时候僚,他为公司取名“TESLA”违想芒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)感害。而在十年前磨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闭,因为在此之前狄,没有任何纯电动汽车成功过申碳。   不过很快簇段扭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳设,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差等柬、续航里程短的传统印象卿。只是弓,那时的Roadster真的很糙搏脐浮,很贵刑,很没吸引力柑叉侨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暴。   于是懂乖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虎镣悍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛⒖臁,已濒临破产……”德栋到。   不过陛苍扭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竭兔巴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在琶痪床,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浮金饶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茸弓咀。仅从2012年6月车辆发售酶凹狸,到2012年9月这短短一个季度内托,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S关,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莫蘑手,并且公司还获得了美国政府的政策支持孩请蔼。   ● 简约外形流畅饱满砂茄维,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耻谦?一个能够打动人心的外观设计矫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔达舜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呛拍拿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吻镜九,是一位年轻的美国本土设计师染迟,曾经在大众汽车担任过助理设计师锚究单,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计熬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驾何,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琅篱将,马自达旗下的Furai绒尽弓、Ryuga哆摔干、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker婆殿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车检猎豁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)情尾。初次见到TESLAMODEL S的时候扮帮享,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系配,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淘差另,难道这两款车之间也曾有交集酬?   多方查阅资料后才明白酗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仇,不过后来TESLA对其提起了诉讼托,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作微项辩,还盗取了其电动车制造技术疤。于是紧接着牛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品适糯,并最终完成了MODEL S的设计工作绘宝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)公,轴距则为2959mm恒荤失。仅从数据来看凰掠,MODEL S已经算得上中大型车的级别讲趴,差不多和奥迪A6L凰辱、宝马5系Li等近似讹,只是车身更宽大也更低矮一些驾灵伟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窘囊川。   整个MODEL S的车身上局搔,相比许多人和我一样碌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踞踩,椭圆形前格栅造型太另类了瓶岸酥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓤,但是这也成为了MODEL S的标志缺褂梁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志藩侥坚,所谓的家族式前脸绿乾伺。   你或许会认为没有前置发动机的存在衬,和绝大多数的电动车一样什,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了突冈,那就大错特错了斯倘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的功舞劣,动力系统和电池组鲁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秆粕,就和传统的内燃机汽车一样继量朝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温饯时潘。   细长条的大灯造型很酷济,氙气大灯写丁醛、LED日间行车灯都是标配恼馁,和其他车型类似攫妥剃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贾、LED雾灯以及示宽灯茂虎滴。只是在功能性上MODEL S实在很单调甭矢浑,同价位产品上应有的大灯清洗敬口、自适应功能等一概奉欠毁脸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立红,4年的时间俩驼稀,经过诸多顶尖设计师的打造蹈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发居弛攘,再到上海车展的国内亮相持,今年广州车展终于正式上市略涣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吗醇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休棉侵泼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中层吃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩处裙,这是中国自主品牌获得的第一个五星呜丛。观致3四项总分达到了惊人的340分恢酬,这在整个2013年度排到了第一位夏掣途。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狈酣,接下来为大家解开谜团汾滤噶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蘑乘失,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杆,观致3的外观线条十分简洁霞护健,但又不失从容优雅缓味,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗜愧蹈,毕竟它的设计总监曾是大众高管氓阂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慈。   前脸看上去相当的饱满圆润抚肝点,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扭漠蒋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淳煌,而“Q”也是观致汽车的首个字母界裂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斯顾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旗磕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琴嗓,这话虽然有点绝对坚输,但却不无道理拘视,在说服消费者购买自己车型的时候成夏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谓慌檀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由解蒙柔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鳖,随着时间的推移次舶剖,两各品牌已经深入人心梅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钮,相近的售价彩、同级别的定位警惺论,看看哪款表现更有诚意酿袒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吵,造型圆润符合多数人的审美领钝钒,第一眼算得上成功时。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窘,细节处理更为立体很显档次迸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错揭钞。爱丽舍原创度极高抹侨,很难找到其他车的影子湃厕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舍羡料,只不过虽然车身进行了拉长慕歌,但看上去依然是一副小型车的架势券燃路,气势上略输给爱丽舍慈。外观设计确实见仁见智同锈崇,有人喜欢圆润稳重欣,有人喜欢直线条的简洁利落胸红柑,嗯好吧缺看谢,各花入各眼巴堤砰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镐,新桑塔纳除了车身稍长之外茂,轴距蛙深、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绣角娜。但整体上两者都属于造型协调的类型绣艰。   内饰部分肋墟椭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奥互劲。配置细节设计遂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计够,比如位于方向盘后边的多功能按键鸥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式立党,则显得没有可挑剔的地方旅凄怕,只是限于成本啼,用料表现一般蹦戚汹。" "  谁都没有料到短短几年啡豆敌,SUV会如此火爆惠背胯,从动辄百万到数十万的城市SUV鲁,都曾经上演过排队提车的场景猴夕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凰粟,不同细分市场爸纺森、不同类型SUV纷纷推向国内市成佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缆,推出了其首款SUV--标致3008蛋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩喊セ獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡反。而东风标致国产后价格有很大降幅陛廊,15.98-21.67万的售价也与途观戒、CR-V刨赦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诡褂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潮煞惜。下面一起去看看吧侗巢解。 ● 外观解析   除了高售价外署鹤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鼓怂踢。太过个性笺黎,同时又不够精致金。而相比之下菠宛肖,国产版标致3008要好很多庙,现代感更加强烈瓜家。前脸采用了小一号的大嘴损雀肠,并且添加了镀铬饰条显示很精致希处搭,也符合国人的审美俺。   前大灯虽然不是氙气大灯庐,但是加入了透镜刑痢,整体观感不差沪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莱池。另外怒独,雾灯处还添加镀铬饰条装饰势,增加了前脸时尚感护镐式。   从车身侧面来看镶疾辽,标致3008加入了车顶行李架藉,虽然并不是经常用到的配置掳绩玻,但是对整体造型的营造作用不小樊。另外亨,黑色下包围凸显了运动感钞冒骡。   尾部是相比进口版改变最小的师,不过依旧非常漂亮鳖耗撮,很有层次感玲槽康。尾灯加入LED灯组俗槐哀,警示效果更好琅茬。另外最值得一提的是其后雨刷设计窃桑,在前雨刷工作状态下方廊逆,挂入倒档酒却,后雨刷会自动工作里估蔽,非常人性化的设计母酿。" "  说到法拉利徐翰、玛莎拉蒂这些品牌邓,网友们肯定会觉得遥不可及梨,价格高高在上零。如今乐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli休瓮逼,它以89.8万元的价格进入国内市场醋观。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霜浮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现警,让我们来看看他们三个谁更吸引人凤讥。   在市场行情方面咆捍分,Ghibli集成了家族其他乘员的传统犯剂晤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的圣锌假,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芹路。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设琉尝。而其他两款车型均有不同程度的优惠慑号,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硷股。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秆嗣山,看起来非臣担魁梧的发现竟然落了下风海汕抒,令大家非常诧异癌。但在内部空间方面粱怒屉,Ghibli组完全不能与发现相比埃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迫朗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杜,所以它的尺寸就不在此提及了帛防。   在该项对比中簇擦江,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截收,功率少了80kw冈嘿巧,扭矩也少了50nm姆,同为3.0T但差异却这么大庞溯痹。发现采用了柴油发动机涛屯东,这款发动机的性能超众嗓骸,在国内有些市场中非常受欢迎损蹿颂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幻刮。   对于传统豪华车闻言顶飞闲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式促册裁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式甫惹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恒酒入。路虎发现集成了家族中的优良血统斗脱诽,四驱系统足以让众多对手汗颜海。   本文导航守朗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实为,保时捷新Cayman在国内上市之后媚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了古,遗憾是试驾车迟迟不能到位绊本,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余据晚独,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碱,就当胜利喜悦之余土,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包潮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我渐溅论:不就是保时捷最入门的跑车嘛芒腺灭,至于这幅尿性嘛拒蝗?不过您还真别说馅,Cayman作为保时捷入门产品中道栓,绝对是一部对得起消费者的良心之作楷泻蓬,比起卡宴与Panamera来说鲤翁,工程师为它注入了更多保时捷的基因锨暑脯,说句通俗易懂淳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抄嘉傻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间午怜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肚唉绵,第一代Cayman的诞生是在2005年呸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叹嘛鲤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柬遂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挫鞘。   新款Cayman S外观简洁婪亭,车身比例更是优雅的惊人诬妻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征麓歌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沧蹦胖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茬。尽管如此蛇淀脸,这款双座跑车依然非常紧凑酱,车身长度增加了33mm统秀佬。车身前悬缩短了26mm武疏。   每次谈起保时捷的外观设计病霜撼,笔者都是非常纠结的心情姥桥,恨的是德国人那副死脑经聚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化推挛桅,喜的是哪怕轮廓没有变化卸法维,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吗本,或许这就是历史的传承吧效巫扛。   新款Cayman S除了迷人的身姿弓房甩,优雅的曲线之外誓世,设计师并不是一味的强调柔美新,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欺悄,这里需要注意的是啦呵,这个大口可不是什么导流机构舞敛淘,而是发动机的呼吸通道挛刃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搜,加上凸出的转向灯设计底淋,相信任何人看过之后都是过目难忘伯恳椭,尾翼同时配备升降功能娄,时速超过120km/h之后还鸵刚,能够有效提高尾部的空气下压力腿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蒙澎,这个是一个价值不菲的配置弓酵,总价44700元七,如果您不满意当前的刹车系统距椿醇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话投,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沉汝都,据说车用到报废了钒悔未,它还可以装到另一部车上继续使用毛薯箔,简直可以当做高富帅的传家宝蛔。" "  国内B级车阵营的争斗澄,恐怕用水深火热都难以形容轻怀绍,原本只是按国籍分布的对抗阵营偏衡,随着时代的发展谩栋深,已经逐渐转变为混战的局面晚,比如ABB三个品牌的中级车鹅缝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手菲翱灌。同样的情况也发生在合资品牌身上伦,民用车级别的对抗往往更加激烈伺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胜,来自德系的车型是否会倍感压力酶赫睫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志染党皮,又考验耐性的工作顾。往往在某一个时段有一丝懈刀〈帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔷邦。网上车市最新推出的《抉择》栏目稀事杉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题常扑,做出全面的分析与指导鲍嘎,以同级同价械泵纺、同价不同级等角度出发妈伞磷,全方位给您最全面的购车支持泌季颠。   雅阁和迈腾却,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伪新其,也许之前并不会将它们划等号贫损尘,但随着市场格局的转变修虽趴,它们也来到必须接受对抗的门口并男。当然琳抠,这场争斗的发起者是雅阁姬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脊闭迸,抢夺德系车根深蒂固的份额陈然,看起来是个贪婪的举措饭,但能否成功却还很难讲含称。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仆维填,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贺,反之同样淖斡褂。客观的讲川寿泉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感湘即,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霖弘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源持乳,但是这个技术到底是否实际环绞矩,还要从使用中来探寻颁狭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盒牌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苯氦撬。   第九代雅阁缩短轴距的作法汀既屠,是令所有人都无法理解的赔,在几乎所有车型都在加长的时候白簧峭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慧赫,搞得你摸不清头脑丰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镜版,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泼介迹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似记舌素,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兴炽,就是最好的证明瘟,据我所知毛,直到全新一代奔驰S的诞生帕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虏画猩。   本文导航恨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膜充诵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念健差,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鞠岁。直到有一天螺,新速腾上市懂呕胺,后悬架变成了非独立结构川,他们的崇拜似乎崩溃了掂发。这还是那个技术控速腾吗腐垂班?随着时间一点一点过去扁犁柯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版统悸、速腾GLI艇吹垒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唯亥奈。不得不说辛,速腾家族越来越丰满檬霜涟,那个曾经的技术青年范较剧,逐渐走向千家万户扮匿,满足标准化的舒适性需求坎贾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者病颠,这让我们看到速腾到新速腾的转变报,它变得多元九咳,变得成熟柿氓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胯讹,开枝散叶就像一位长者对贾凰。它不是急于求成凯痞傅,而是变得更圆滑更成熟时戏。记得一句广告语曾经说过烽:“成功的男人搂阶,有很多面示枢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刑泵,它要更多变偶,它要更多面婆鲤哨。蓝驱和GLI内,一个拥有更多的节能技术尝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构详芒颗。当然晴,价位不同材受,GLI已进入二十万大关涂倦。你有了更多选择烦,你没有了挑新速腾毛病的口实变唉。三种产品摆在你面前程,要节能堆秆?要动力冷迫盎?要居家功倍莲?新速腾都在这驼废。    直至今日戊免,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滥瓦,的确泪瞪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吻氢,多少显的不是很紧凑动感峦壬。但终究那是一种技术执着理念下拱,最后一代产品了功。新速腾的到来似乎终结了这些钠吩宪,悬架品质降低暖,操控感稍有不足哗,但换得更宽敞的内饰空间疗,等等等等儡苦。到底速腾进步了还是退步了浪,我们无法一概而论祭饰念。但有一点翠棱,笔者觉得大家都不会反对凸尉,新速腾的外观绝对养眼慧。你依旧能找到德系工业味儿瓤喷,但又看到更多摩登的东西步匡。咸淡合适熊勃,老少皆宜长侥。或许从这个角度来说俺澳色,新速腾是成功的疽。    过多的技术说明敢宠,这里就不重复了拔,今天我们就来漫话速腾河。记得一次吾浩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颓帕,立马对它的内饰嗤之以鼻床技愧。毫无设计感瞥楷,直来直去驳吾次,见棱见角矾。或许不光是这位搞设计的朋友度融,很多网友也有如是感概擦参。他少了一丝温情楷毋,少了些许浪漫膜侥捆。不如北欧风情简约陵喘对,不如英国小车活泼场弧。充满了德国工业时代标准化生产的气味玲台。打开高尔夫痘、速腾人乓疙、迈腾啊歧、途观淌、途安的车门弓汹,你都会得出同样的答案垢佩。或许窘眯,这就是一种设计选择谐核袒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杜歪卡,内饰模具走点曲线也不是不可以狗烙,但当你仔细玩味之时请裤派,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美次叮稿。不浮夸捅、不高调脑念斯,你可以说它没有设计感嗓,但它却充满机械美济孰。 责任编辑沥涉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碗撕,也就是S-cross锋驭破赦,售价11.28万-15.58万元规。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻舷纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客氢外。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惨妻科,其实并非如此怒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鄙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惫逼庇,我们不妨来进行一些对比去看看判塘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咆孪,也就是S-cross锋驭脯坦,售价11.28万-15.58万元溯宛掀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑厣獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客连肖难。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版携疼澳,其实并非如此摧茅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诺违级。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窝肠,我们不妨来进行一些对比去看看痕幢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上革穗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机臀略浚,而且在轴距上也进行了加长宪,从而能够获得更大的车内空间僧期挤。其实就在此次广州车展开幕之前帝剑驳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叛举。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品崇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牧鹤妈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长团。另外闺闺辱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晤嘘、BUS奢兄怪、VAN三个系列飞,分别涵盖了商务坤沽、家用和专用三个细分市场跋距肠。好了商螺笺,闲言少叙瞪瘟,下面我们就走近它们以作详细了解吧吻。   外观篇春突:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象麻卞汇,同时会在两款车型的不同之处加以说明什涉互。   该来说说外形尺寸了搐降郡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屉擂莎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm澎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卫,与车头形成了很好的呼应弗盎,而且从整体上来看车身更趋向于平直繁泰鸥。需要特别说明的是极充,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耙赣凡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浩翰扛,以应对不同的使用需求握戚撵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哗秸,例如高位制动灯拐共表、门把手和牌照架侯认。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翅堪,“中国车”杉捌必,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炭譬胎。“北欧品质”传承自S60姜,设计风格以简约时尚为主盎,选材用料则注重安全环保诧。“中国车”同样不难理解糠譬诲,“L”是个很好的代表迟雹悍,但不是全部姆。   就在试驾会的前一天诵品填,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)砷骆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擞闯锨。   ● 沃尔沃亚太为何物灿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称都盟。沃尔沃成都整车工厂避骄、大庆整车工厂毫膛、张家口发动机工厂翅眠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炭揉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产橙是。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准橡持如,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蚂狗噶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惹砂铂。如S60L有约290家供应商蟹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拎隋叙。而在研发悔、设计聊、采购和生产制造等各环节上泼池似,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步獭尼,采用共同管理系统挤剂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容监哀,我们先从加长这个重点说起号点呢。S60L相比S60加长了80mm丛熟,具体点说应该是轴距加长了80mm戊胚。这80mm用在哪了呢蓉手?全部加在了B柱之后欺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心频什体,这里现在变得很宽敞市锌骋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间黎,前排调到合适位置后谴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指古筹度,属于勉强够用的水平;而在S60L中铰爽,相同情况下筐坦,后排的腿部空间则超过了两拳暴号,可以说是非成按粒宽敞雇答八。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)别帅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喜搂闺,外形倒也没受什么影响释杭尉,甚至感觉比S60还要更舒展一些台。S60本就是轿跑设计风格篇沫,后门加大后速,整个车顶的曲线反而更平滑了凳圣。相比之下痛陪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些季狭,但却增加了几分优雅的气质冀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计板石度,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梆弯环。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丝蛔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条醒胚蔷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”姜纲航,不知道大家对此有何看法继。全新的18英寸轮毂挺漂亮顷痕寇,轮胎为了适应国内更复杂的路况擎鳞镜,将扁平比从原来的40增加到45慑警甲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了清缔鲤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点署四商,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合比。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恢差,而像坐垫搏葡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色告洼。这种颜色和黑色有些接近脑,但更时尚构、个性一些澳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踞巾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色聊纺凸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蒙挫尽,后排乘客得到了更多的重视陛炭块。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瀑匹趁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锣咀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地省,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锋铜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刻涪,可就在本次的广州车展上推霉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烂举,并且两款车的售价也是非常接近嘲悄介,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甩副。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哩,并且它的设计也是由国际化团队完成开湘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诧萎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泉,并且两车售价仅仅相差4100元分。观致3车身更宽策钾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势畔。速腾则在车长与车高上领先观致3携狮估。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晾棚擦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叉枚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱修珐纪。因为排量上的优势靛潦褐,观致3自然在动力参数上领先速腾楞寡牢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娘渤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架年广,后扭力梁式非独立悬架的。   本文导航筛程:" "  今天给大家带来的两款车恫龄,其实已经在国内上市多棘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抡灰稍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301停。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识石请,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恃,而标致301可能大家就不是很熟悉了楔电,下面撂歇杏,我们就一起来看看这两款车垄嚷少。 外观喝闹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膊墙,2007年进入中国埂。对于很多车迷来说歉褪胁,这绝对不是个陌生的品牌灭胁荤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桨腿,但可惜磨鸡,无论是在中国的街头还是美国的公路上啤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涎季犊。我有时会想这是为什么狠充?诚然安,英菲尼迪的车在豪华感脖、科技性能和舒适性方面都不输给对手兔奶阔,而问题恰恰出在这里都。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贝炒酞,没有特长就没有个性挟,如果是这样的话汇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹲单梯?   现在英菲尼迪也意识到这一点骆辑,且开始着力寻求改变沙幻卡、树立自己新的形象蹄锋层。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品闭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上替,当时就被其出色的外观设计所吸引骇碴江,而今天我要体验一下它的新技术篓撼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化年,车身重量上的降低幅度也不大梢默,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26举,这是很明显的改善蒂,尤其是在性能和燃油经济性方面零。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杜豁徊,并且采用的是锻造工艺垦侨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配村女黎,现在英菲尼迪Q50的对手牧,如宝马3系龟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂溯,希望Q50能做的更好完鳞箱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色比蜕睹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图巢玲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扒锰帝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芯,但其实这些已经有很多厂商在做了裁细快,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亥碘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惠。它所代表的是一种生活篱,是对待自己和家人的态度港拆,是属于年轻人的精神泰饶,是一辆车喇。历经六代的演变遍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甭,它虽然没有惊艳的外观层绩,也没有花哨的配置函但,但它是品质哗、安全苹暇、耐用的代名词甭。如今魄肠,第七代高尔夫已经面世忌别,而大众也在最快的时间内将其引入到中国废,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蝎淀群,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在豌权。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钦青,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同板婚处,不再是一幅人见人爱的可爱模样筷庙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昧匙舵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓庭搽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烈钨肋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筷白,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中屠坊委,仿佛是灵魂一样含肮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定某,但从我个人而言鳞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的护兜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肺, 坚毅的C柱是永恒的经典凌返,不管其他部分如何变化木齐搅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韭抚。   除了车身线条外蛾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墨,并且被那条“灵魂”所连接着波,这在之前的设计中是很少见的论。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恒底摆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的释。这一点很有意思旧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯市枷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯褥,避免了大家后续改装慈湃昧。   说完了外观乒苫,下面我们再来聊聊平台男蚂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钡八卷,例如POLO采用PQ24和25平台皮济菜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烤怒鸡,06-12款速腾采用的PQ35平台祷歧,他们之间都是独立的衔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垒啃杆,它的优点就是几个级别可以共享技术川当己。   共享技术又有怎么样的优势捌褥?答案是显而易见的刀马。低级别车型可以采用高级别车型的技术彩霉,在产品竞争力上绝对要远胜对手菱伯乔,并且还可以降低研发费用位,可以说这种姆块化生产模式在未来肯定是趋势倡鬼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舞谭疲,例如电子手刹唾朝五、更先进车载系统秸藏新,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斗惋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配佩描狗。   所以钵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兜蔽茫,就好像是四代和五代之间的质变一样蓉盛斥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顺莽。但是否真的是天衣无缝的设计火片,我们还需要用时间去考量另济,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷末奈窝,但到目前为止灿妓瞧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鹅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新潜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔竭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机埔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褐奴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卷咀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啥。   首先洼孟汀,大众的工程师对EA211发动机减重懒瘟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嚏。另外绿奥,EA211再次使用皮带传动嫡懂,相比于EA111链条传动谭玻,皮带可以降低噪音和重量焚刮。除了以上两点外删,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撩径狄,在一定程度上可以减小阻力系烈的。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拎,EA211发动机参数比EA111有所提升戏店琉,当然幅度并不会太大焙,因为整体的结构没有太大的变化扒獭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伎媚蔬。   既然说到了车重塑巳领,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg括商,这其中就包含有发动机的20kg齿棉,而车身采用MQB平台后也随之减重皇胯慰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逝刻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用反,从官方给出的参数上看寄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km踢骚,这样的表现已经可以算是非常不错了祥烁。   说了这么多傻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识是避,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢久?是不是像资料中介绍的这样完美撵辫茫?后面我会给你答案零。" "   在国内挖,当一款车的价格到了百万元琅,那基本上就可以称之为“豪车”了嘲懒多,但过百万的车也分很多种纷瞎杜,比如X5喊洪、Q7之类的SUV送签,亦或者911尝、GTR的性能跑车算羚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梗募。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桔歼哪,除了我们经常能见到的宝马7系搏、奔驰S级团充、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外霉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惋回。    注任:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勃,但因为车款并不是统一的最高配耻奋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屯堡鲜。   新S级受青睐玻、XJL独具英伦风敖诬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车艇圈拖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些提呛罐。其实集乘糙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代附坏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员为箔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位此欢魄,即便不算是遥遥领先肉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锈辽溯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来台镣谦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佩沮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间荤时梅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戈放,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入穷好市,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痊帝俺,在其内饰的做工挠豌菏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳臼认,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言长瓢额:在自主品牌SUV阵营里面社忱仿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坏泻汞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳僧鹃题,景逸X5的推出经过全新变脸锣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫁攻悲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娘廖努,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点长危传。 外观村身鳖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靖鞍。该车共有5款车型敖坦,售价区间为7.99-10.59万元捕卤。相比前辈景逸SUV藏,景逸X5的外观设计得更为时尚硅棺林,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肉曝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙隘婚、俊雅红妇赖会、珍珠白卢、琉璃金拉、陨石黑既藩、钛金灰骚洛捻、马拉喀斯棕等7种车身颜色陪兴需。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞥硕吉。   熏黑设计前大灯突出其运动感僵,与黑色进气边框的搭配也很协调忻啼伶,比起三角样式更显年轻脸。大灯内部采用透镜装置乾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全点聘童。雾灯外包围设计突起瘦,很好的与大灯以及中网形成一体喂。   同比瑞虎苫耪恳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铅,此外205mm的离地间隙钒,景逸X5的优势还是相当明显的败缚娩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尝,同时为乘客上下车提供方便痕抒。搭配车顶上的旅行架滩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阑,主要体现在细节之处的不同肌浚磕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胁淌林,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慌掂酞。   景逸X5后窗配备雨刮干,在恶劣的天气还是挺有用的茶惫峨。此外全系标配倒车雷达店,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像栋彭。银色后下档与前下档相互呼应畴擎,整体感更为强点榔陆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赐搂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涉青,夜间行车的识别度非常高钢。" "  前言队郸哪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈帷,如今的战火更是愈演愈烈吕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场变丸柒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决醇,看看在价格相近的车型之间庐嫩靠,两车在配置上的差别究竟如何吧孺底。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说徽绷篓,作为一款全新换代车型暇,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿锹枇铮客”全面完成了更新换代露翅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恒,只能算是一次小改款车型瘟滥,除了在配置方面进行了升级之外荤射,外观造型泞可、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变申捷愤。   在此次对比中撵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闻碎,均在21万以内缚攀。同时又都属于各自双方较低配的车型镰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用等。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸轿罕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锈贿菠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驹硷未,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据及,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负臂舶,现在还不是揭晓的时候扫领伺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擎跨挤:mm) 4865 4930 宽(单位狭:mm) 1820 1845 高(单位森:mm) 1475 1470 轴距(单位伍鳖狈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歪镶唇,因此其在外观方面没有发生明显变化假。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诫妊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拈驰滴。前大灯组配备了LED日间行车灯硼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近申饭济。另外吹袒侈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桐畅缎,贯穿全车的腰线非常突出凌纹抬,车尾则变得更平旧揽覆。而与新帕萨特有所不同的是奥慧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置储污闹,而非在行李箱盖上泵鹅漆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荆蹋,但是国产版车型与美版车型相比起来看嗡枯殿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酱扮得,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镣朗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点郊。另外珐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多面航,不过从C柱开始已与车身线条相融合岔全,深度虽浅但是更加富有设计感粹撩卸。   同样藤琅澜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化飘馆搓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耐侧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秘摊,并且颜色也不显得突兀矮簧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俯炬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脚厩。内饰配色非常清爽领伐班,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹摊朵稻,用以进一步提升触感谴。   动力系统方面勘霞互,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI售庇浆、1.8TSI视撇、2.0TSI毙楔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合推剃让,在保证动力输出足够的同时也相对省油吹坦媒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滩棵潘、2.4L和3.0L自然吸气发动机锚禾,在动力输出方面的提升并不太明显馈贯赁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合檬亮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晤镰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近细,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂躬围,同时都采用了电动助力与电子驻车靛奈。轮胎规格方面人,2013款迈腾采用的是215/55 R16孰潮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16附。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奈渐坛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厂。事实上八很,自由光有足够的话题供大家热议拆雷邦,例如特立独行的外观探导、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等静汗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资勃两谎。日前疾俺,我们得到消息缝棠,自由光将在12月底正式上市销售赌路潞,所以当这次在广州车展见到它的时候撕桥赎,感觉它跟我们更近了狈狭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti番狼秒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涕,它似人非人搭凯,行动极为敏捷渐,也惹出不少祸端写派疗,人们曾经持续对它进行追踪素教偏,但一直未果凛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泞:敏捷挞蠢、神秘脆不。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嫂图乡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撂。   很长一段时间里苯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面文,并火热至今史钮奴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烩,起到补充细分市场的角色霜就乘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失办法瞎,成了途观的小伙伴济裸事。   野帝的定位低于途观掠,车身尺寸小于途观陶福僵,同配置级别的车型价格也在途观之下境,很明显煎,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客僚上。   ●外观犀梅猜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸储瑞档,舍弃了老款极为个性的风格耻,确实更符合大众审美慰衰,不过平心而论它依旧相当个性微。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茨哨,它显然不属于年轻时尚那类的妒表,车身线条硬朗籍蹄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点藐撇拘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矩厘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来核疙,喜欢的真是特喜欢突梗斡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丛辆。   ●内饰癌似:沉稳昏、无趣繁那、无惊喜   坐在野帝车内派肺底,从气味到设计都令人非常熟悉悼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氏躬牡,在操作方面释,由于没有太过复杂的配置炒,所以操作上手难度很低凸袒疗。" "  在如今的国内汽车市场中玛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嫁柏,紧凑级SUV是近两年的热门车型硅搂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虏兜亢,宝马X1在国产后比科,其售价区间为25.90-49.90万具,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蚕删,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伐,看看他们的表现如何熄。   外观篇   由上表可以看出楼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势港,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势残锰,外观看起来会更加饱满一些池谢孰。   对于宝马X1和奥迪Q3马,都定位于紧凑级SUV萍,又有相仿的定价区间畅,无疑让这两款车成为了PK车型巨,经过仔细挑鸦攀煜妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比订。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竞动,整个前脸攻击性十足耗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搁赊戎,并且配有自动清洗功能夏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯光霉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烩久幌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拐辱,所以整个车身看起来十分修长洽氓韭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赐氮廷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感委长,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鼓沦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搂,看起来略显敦实司靛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲司社污。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丸财,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻揉钨惊、动感和实用等特点陋,所以在中国有着不少的“粉丝”揩霓。如今庐,第三代飞度已经在日本上市孟蟹锣,而不久也会顺理成章地引入国产双,全新车型是否能够保持老款车型的优点荡揉粮,并且更上层楼呢恭捶?今天迪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成伪馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案封逗匿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玩怯卵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变协降。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侍表,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匿皆射。当然稿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口福,左右两侧都是封死的敲,目的是让新飞度更加的有型聪眷巍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亢踌惮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拳渤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型设沃来,日本人称其为“1BOX”纽,发动机舱十分短星┣帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谦:机械占用空间最小化健,乘客空间最大化)汝纺埂,车身长度更多为乘客所使用琴湾。但与上代车型不同的是苗瓦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体即规兢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肉。   在车尾的设计中淮涡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蟹,此外阮歉鼎,尾灯向上伸展髓柑为,经后风挡两侧直到车顶羞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掏福绥。在1.3L和1.5L车型方面斑告,车顶处有一个小鸭尾造型方,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上领奥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挠蛔。   新飞度好看吗卢?也许这并不是一个好问题熟介雀,因为审美本来就没有统一的答案锚。不过可以看到的是背茹,新飞度的外观更阳刚褂滩夏,更加运动化灰,也更自信了爱还弘,同时在内饰方面也走向了成熟腊。做个比喻吧味,第一代飞度好像是一位高中学生妹滔撵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逻甘藉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惟脯,慢慢褪去了学生时代的青涩赡漏添,变得精力充沛筋师侣、充满自信诵垃瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帛疾榔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睫陛,它看起来依旧如此的适合年轻人肚。没错粒,搭载着一车的新技术之后八狈扇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价克。于是当新车到来的时候罕,你一定和我一样对它充满了兴趣悍潭啪。这是最年轻的凯迪拉克密、最小的凯迪拉克斯纶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暴嫂? ● 外观造型拢谢救:钻石切割风格依旧点挞嘿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骑、2013德国红点设计大奖信、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苟多台,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型设歧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影长,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品培,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酬鸥驼,只是这回裙殴侠,ATS是完全原创的作品垢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm换浚,轴距仅有2775mm纱痹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烫凶,而国内我们则把它当成中型车倡,和宝马3系标准轴距版泥陆、雷克萨斯IS成为同级别竞品倘谈,并比它们都要更小一些饲。   前脸的造型相当干练厂痹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张措,而是被很好的控制在一个合理大小上浪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了授将,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逃拈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条假巩授,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头性位略。出于空气动力学考虑访间伦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窟蚕,当车速高于60km/h时肯,前进气格栅会自动关闭逞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流社恐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吭兜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型触,并带有远近光灯智能切换功能店,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粗滔,快速亮起帅怜丧,缓速熄灭的设定很显档次峦零。再往下看荷瞄,闪电式日间行车灯深惩、大灯清洗估、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晒任佬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要停,亦或是造型需求吮克发,感性的来说氰肯,可以视其为向着传统美系性能车致敬糙胃贰。身处车内媳妮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩短,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”襄去哼。   ATS是一款后驱车通,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枫燃台:50塘挛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款施力傻,贯穿车体的俯冲式腰线立、短前悬绊酸抚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暴列眠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上长,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘎菏书。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备临,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)食氨。而在规格方面老,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赔,前胎尺寸为225/40 R18藤逗,后胎尺寸则为255/35 R18瑰剔奋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滩袄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醇坊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色风充,至于设计师是否真有此意亩幂,倒还真无从揣测挝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疙钨叉,实际上寸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脱红位。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绍腥,由此带来了不错的视觉冲击感挖潭,给后车以足够的心理压力荆,至少眼前的这个家伙一定不好对付拌芯眠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汇朴,至于3.6L V6车型何时会引进煽彤藩,官方暂时还没有表态宛飘揩,而是否会有V系列性能车型的推出鸥尽苗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满势帛,虽然它是一款两厢车画涵,但当时也没阻止消费者对它的热爱眉寡谐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狼戊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型愧卡,两厢车朗行也就顺势推出疟,可上海大众并不为此满意默昂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粕双,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杀膳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舌吗惕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泞稿拱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怀驴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓟绷单,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搔憋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎受,这款引擎具有全铝轻量化的设计牟热吼,对于减重以及散热都有进一步提升铣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钨工衡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宠晶唉,参数上的差别却没有这些技术来的明显观。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啃莫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁佛瞎捕,高尔夫在这里就比较有优势了厩寡称,采用了四连杆独立悬架吝岸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5畏土,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品订享梨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衰勉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陶溅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锤竿,看看它的实力到底如何蔬受。 定位及对手分析逻:瑞虎5定位高于瑞虎侗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5混釜县,定位要高于瑞虎车型写宠,预售价在10~15万元左右饱澳箔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元对嘉褪。定位的提升笛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帅费,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浑鲜。 【左上第群:瑞虎5;右上窝颓:哈弗H6;左下抡:全球鹰GX7;右下揪头勿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歪方哥,目前市面上的哈弗H6人、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弄检,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赴械,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键箱啡洗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱失。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茸晒亮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来司屠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庞藩废。 三款车型具体型号及价格参见下表酱就凤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宦杜谴,GLI是其中相对惹眼的一个丢渴兔,蜂窝状中网设计和GLI标识肃塘赦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矾锰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的角涸懈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嘘松,另外两款车型都采用卤素光源幢藤。 车尾部三车间的区别更欣苋劬健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贝婆慕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理创洪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合街沟码,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎塘贬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贾锹,侧重舒适性和耐用性漠侯孺。   内饰方面势寝握,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型派呛。三款车无论是在方向盘儡、排挡杆底座还是座椅上谩猴吕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀培加晃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垦赂惩:" "  奔驰S级在国内上市的时候递箔,奔驰就打出了“汽车发明者才绥,再次发明汽车”渭宽匪,对于前半句唯窃,你应该可以了解扁掸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鸽。但是后半句是不是有些困惑呢脓璃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肆穗谱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼彻,全球订单销量迅速上升灵沁,国内订车也需要很长时间司毕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了穷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崎?除了进行试驾体验之外兼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娶其,相信看完这篇文章之后祥脆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变武。   之前寇褪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舜,如果你感兴趣可以点击图片阅读碧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铰泌,属于入门级别车型箱世,排量为3.0T遁嫌倡,售价区间为馅:124.8-141.8万元之间隆,只有两款车型可选千唤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戮毫,售价区间为179.1-204.8万元癌缸蔽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了斯。   对于汽车厂家而言舶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闯习逞,无论是从设计呕冠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嚎彪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颁居,并不是要面面俱到的去介绍讨溺酶,如果这样的话须,几大篇也不会介绍全纶歇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的少。   对于外观不硕姐,依旧是那句话饰店:仁者见仁甩吐,智者见智沪沧鞘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芯丰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅反拳、冷峻的态度涩届思。如果非要比拼的话亥飞,那么最能体现科技的还是大灯的设计赌搂。如果没有奔驰的奋起直追呵粕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪藕,但现在我想应该不会了挫杜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灌泞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裂配,所以从侧面看起来就更明显了传,奔驰依旧是将优雅做到极致儒梨,而奥迪A8L的车身线条并不明显迷百,前后比例也是十分协调莱坚,整体表现的是一种中性美镜呈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龚赔功。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说失恃,最能体现出美好一面的就是细节的处理勉。比如搂歌泊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式密花湿,只有在R挡的时候才会开启侩蹈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式里瑞,当然这也没有异议集汹巴,但是和奔驰S级对比之后量紊互,就能体现细节上的不足了胳朔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛋诧。   本文导航赏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M劲括浓、G华蛊、QX凑、FX面钩、EX新浦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛貉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诞搏瓜,趁着2013年的尾巴奖齐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些补,这一方面是出于减少空气阻力的考虑好,提高车型动力遂税,一方面也使车身稳定性得以提高氛筐辈。2850mm的轴距虽然没有变化钩,但是空间分配上蛾暮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排家遣橙。   前脸整体看上去十分圆润饱满墨浓倡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漆哀毫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸潘弗,L型大灯像两双飞翔的翅膀停识,随着车子的启动蓄,展翅上扬勾混。不过这款车的前脸上蛾核扑,我们并没有发现雾灯的身影檬俺情。   与前脸一样蘑寄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淀樊骇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多波领稀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉徽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坷雄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面花艇,博得了不少的关注穗携融。大家这么关注它肯定是有理由的酥,名图定位于索纳塔8代之下丢吨啃、朗动之上弓墓粉,依靠丰富的配置卫、合理的空间和稳重的外观内饰舍剔,实实在在地填补了中间的空缺苦纽惜。据了解呐,名图上市后将会有8个车型办蹋舱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戈揪?曝光北京现代名图详细配置)顿羔境。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型社第,1.8L自动DLX仇簇交,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烽偏瘟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞删妥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刀澎,启辰R50X为8.28万释必,MG3 Xross的售价为8.47万元怀概埂。按照车型划分来说荚泥,启辰R50X属于紧凑型跨界车班详譬,MG3 Xross属于小型跨界车首。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坪勿。但在外观方面谅妨,MG3 Xross比启辰更都市淳乌、更适合年轻消费者棺。   启辰R50X   外观方面篓绕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板厕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架枫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm靖翠码。由于增加外观套件赖锈,尺寸自然会比R50有所增加簇缚,不过也仅限于外观上薄,轴距依旧为R50的2600mm告坪,同级车型中算是比较出色的数据卑惋即。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在购熬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缕成垢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素户川。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素膝鸿。   侧面变化不大休呜刑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蒂险勺。典型的跨界车必备配置行李架靖讨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置江羚,有了它的陪伴郡拢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阶举。看似设计复杂的尾灯恫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痹弦,也正是它的出现妓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升点己。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中葱佛告,虽然MG3 Xross的售价更高苏题充,但在配置上却没有太大优势熊退螺。启辰R50X中装备的倒车雷达酶暑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仑卢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性末款,同时对关注度和销量也有较大的影响秃隧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一檄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痪托,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幕。另外恃膏悄,天窗也是大家乐意看到的配置湿纲踌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气珐宿赖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雀娄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一磐琴。三点式倒车雷达齿兽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汉罚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置崩稍藕,也让尾部的整体感表现更佳得脓漏。   本文导航却釜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赡郴鲸?”每个人都会在心里问这个问题始形。它是个新来的家伙匙那,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唉廷希。“这不就是3系的Coupe版本吗锈?”有人一语中的下沃。故事讲到这里似乎就可以结束了撮层扣,但事情真的这么简单吗啥红悉?当然不操痰。在真正去驾驶一辆宝马之前倡脾,我们无法给它下定论徒。于是问题变成了光亲:“4系是一辆什么样的车兔蹄驰?”   几个小时前(11月12日晚)耻屏觅,4系刚刚在国内上市耙遂堪,售价59.6-73万元脚伺揣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宠暑,但不管你是不是4系的潜在买家睬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抵洁哼。因此浮撑广,我们为什么不暂且抛开一切杂念岛宽,而单单去欣赏这辆车呢榔锑瓮?   ●外观睦马:若要欣赏秒拖唇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line露环闷,中国官方名称435i 豪华设计套装穗四咆。仅从外观来看棵赣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力焚借淖。原因很简单俗榔伐,它的确太像3系了沮畦淖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位竿割儒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祟梧,4系如此像3系(F30)抠氛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亩系。大家难免会因此而看轻它甭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唯耻。再瞧瞧6系踢狈,虽然与5系和7系的关系不一般黔弗矗,但它显然幸运得多髓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地等,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来携啸,即便这辆车没有装备M套件禾晤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肋氦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鼎,从这个角度看邯琶,再也没有人会说这是一台3系了储,除非它在梦里见过F30的3系Coupe努涡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喜菏,易成为人们眼球的聚焦点咕揉攘,有些喧宾夺主的意思绢娟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汀讥。不过轮胎的配备让人不免有些失望导瘸套,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蚂睫,对于435i这种动力配置来说繁危,225mm的轮胎确实有些太窄了汲痹。   从车头到车尾袖什,你的心情会越来越好抚粕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脖。细看尾灯造型吮郎沸,它更扁更犀利婪亥,与3系有了细微的差别赋胖仍,配合流畅的线条鸡,再没有旁枝末节稀煌,给人赏心悦目的视觉享受线签沮。   ●内饰勾窜椒:领导寝寿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贫? ? ?   4系的内饰应了那句老话说:“以不变应万变”糕茶风。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碗。为什么这么说醛让栏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铆,如果真的会有人选择这款设计套装许精,我只能说是萝卜白菜各有所爱了繁驰饶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炒铂徐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蚕颇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹲详握,不如回过头来看看那些被你所遗忘孝陷溃,或从未关注过的豪华品牌屎。在它们身上抬,有你难以发现的豪华品质铰俯,也有能够让你折服的豪华配置曝凛刀,总之混砰,在选车的过程中普棉拷,尽量不要做的太绝河忌呻,因为买车不是跟着别人的感觉走疆吹,选到自己合适的才最重要琶爱柑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涡瞄袜,又考验耐性的工作示。往往在某一个时段有一丝懈到阉怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栋眠。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫂邵逝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僳靖鸽,做出全面的分析与指导滦多女,以同级同价署倾甘、同价不同级等角度出发普,全方位给您最全面的购车支持遣亢。   X是一个颇具神秘感的字母磺湃随,我们经炒己В可以在电影中看到这个字母的出现缴献,往往能与这个字母挂钩的人物诧,若不是什么超级英雄撕曹拿,就一定是罪大恶极的反面人物储。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邦申,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丰。由于种种原因捻哪,这些汽车界的X-man无法全部到臣住,而今天出场的这三位妊惺鸵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颂拓。   两款日系一款美系般缆,这样的搭配或许有些欺负人跺锈浩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吐盟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况摧拌。作为ABB之外的豪华品牌檄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌据新,都在顶着巨大的压力在中国生存者赣边。当然排钨即,它们之间的生存状态可能有些并不相同玲,这与进入中国市场的时间降擂、推广力度莎、价格等多方面因素都有这直接原因荡袱。SRX谷物埂、RDX和RX教,既是同时拥有X标签的SUV车型绿祭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母离池磺,这样的巧合其实并不常见巾晦,但名字的相近却并不能代表实力和销量贬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仁特五,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹臀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坍昏歇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏眯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后圭,将其取代的是刚中有柔翰廷,粗犷与细腻的结合体巨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱川挺疯。   本文导航示概:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知次项募,很多汽车厂商都为国人做出改变捣,纷纷推出加长版轿车固阔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奴究。新车在天籁的基础上加长了135mm将龟灌,但它真的只有加长这么简单吗舶?显然不是瘫坡叙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己口陛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型醚,新车定位要高于普通天籁镶潮、迈腾雅阁等车型管乾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型时,与之前换汤不换药的公爵版相比逃扳乡,全新车型有着非常大的改变花,它注重车内空间茸蓉拔,更注重后排的豪华感受哨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芜忙,主要竞争对手为丰田皇冠驳、马自达929等车型镐惧。公爵自1960年以来共推出过10代车型娃玖。之后公爵被日产FUGA所取代蛊苔渐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出识。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讥郝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妻愧,新公爵版的车身长度完全领先于对手踌,并且在轴距方面百宋绿,全新公爵版也击败了其他金正对手晶崩定。在车身尺寸方面竣舜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搜湍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了普。   新车的前保险杠经过了重新设计欠茨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痰尾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰晚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车都狄绣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肆绢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多隧狸。但全新外观并没有显得笨拙圈苇屯,相反侧面线条看上去更显硬朗惫,同时还提升了豪华感梦。17寸轮毂采用了全新造型揉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诞敬娥。   同时新车的尾部也经过重新设计催集何,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泪氰,让人心里觉得踏实艾嫩辰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拷潞茅,这也是日系豪华车惯用的设计手法骡媳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疥侩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烁暗。   本文导航己奇卿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炼嘎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心椭哺。不久前款害,哈弗H6推出升级版太,现代ix35也完成了小改款同施,今天我们就将这两台车拿出来比一比舜,看看在汽车领域内舅边领,中韩的差距是像国足那样不争气倡雾闻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力建。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拟儒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大继,而且发动机的选择也更多耍苟嫂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钒淳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些开。售价方面两车差别较大聚嫌瓷,这一点也一直是自主品牌的优势所在熊剃祟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠犀箔。   外观购剑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渐,比较明显的是在车头惦潦撩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识硅玲,另外在车头下部进气格栅歇底、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俺帮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奔定辫,不过因为仅有三款1.5T车型擂譬,因此他并不是今天的主角曙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甭:第八代索纳塔)恨扑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怖绩墒:全新胜达)蔫邵画,两者在ix35身上很好的结合在了一起慰筐,看起来既有轿车的美感姑,又不失SUV硬朗的气质弯禾。 外观配置对比卧蔷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹅畦,优惠后的成交价在15.84万元左右碱姜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垃,因此我们拿出这两台车作对比跋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富老,除了天窗瓣圈奥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能确,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胖。   车身颜色托滴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35魔拒势: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘸牵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胚,多了一个闪铜颜色的选择涂。哈弗H6颜色也足够丰富叉朵,平日最常见的白溃翔吻、黑垮、灰盒苯、银都具备夕篙娘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抬,基本足够满足消费者对颜色的需求芬透。   外观小结夸:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹄盛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怯庙,因此更显时尚室瞄、硬朗是来痘。哈弗H6外观也很不错剿,可以给人非常沉稳踏实的安全感仕路,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杏,外观就更不输给现代ix35了碧崩屋。更喜欢哪一款见仁见智搔吓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枯。   >>>慎防购车陷阱窘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV埔玫臣?当然是因为它空间够大箱七,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因东。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢罢汐峡?或者说什么样的MPV算好娥房砂?多大算大眷叉?今天棠肥假,我就从一个汽车网站编辑的角度攘,跟大家分享一下我的标准和看法戈床,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虑诚哎。   在我看来挽哭问,对于一款7座MPV来说涵。大家应该首先关注它的乘坐空间吮村换,特别是第三排乘客的乘坐空间估攻。因为以我的经验长禄男,7座车型中踌慌揽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数长。要不就是顶腿埠汤穗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弛柿。所以在选车时旱裙,这一点大家要尤为注意垫蒙备,否则第三排用不上菜,倒不如少花钱买辆5座车休,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旅。   第二个关注点是后备厢绿巳哀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间路蒲。很多7座车型在展开第三排座椅时商,后备厢连放个包都费劲了隧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刷镶皇,有可能一点行李都没有吗懦庇?所以这一点怖,大家在选车的时候也要注意帕。   第三点是便利性射红,这个除了日常的储物空间外吾粳穗,还包括第二排上下车的便利性搅、进入第三排的方便程度等夕苯。对于7座MPV车主来说瘁吴伪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瘦抚。一般来说前排往往是孩子爸妈炭偶,而后两排则是父母和孩子悄簧赦,可以说是老的老惭、小的谢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屑箩。   开头长了点汕忌鳖,主要是跟大家分享一些经验洗顺,下面我们进入夏朗评测梆井笛,看看它的表现如何庆概先。按照刚才说的觅甫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垒崩。至于外观匿、内饰等、动力等小燃檬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秦甭,我们稍后再谈匈窘保。   ●乘坐空间旗喘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的受,一辆7座MPV猛,前两排的空间肯定是没问题的凛敞。比如我身高175cm迸脱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕罕蒙介。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亩叛伞,靠背的角度也可以调整30°左右嘘钢奋。前者很重要惹,可滑动的范围越大号危,和第三排相互迁就的能力也就越强胚灰爱。   从上面的体验来看锌酵甸,至少从腿部空间方面来讲懦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孙乏,而且进入第三排也并不是很困难嫌哗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缆哦和。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逃俱突,几乎领先于所有的同级别对手李店撂,所以相应的虱篓挝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的硼。另外有一点大家很容易忽视的是膘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孝兽爬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晦耐,而较窄的第三排(受后轮哺时、后悬架影响)则只乘坐两人氮兰腻。   与夏朗相比细,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虽某缅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敬绕敛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人还堤,满载时第三排的舒适性可以想象倘虎开,一定好不到哪去抽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置愤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涪巳,而且五个座椅都是三点式安全带蹭,都配有头枕呕洁韩,这也是其他车型都不能比拟的一点滩攫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逗莽窃,比如长辈腿脚不方便进第三排陋连,那你大可以将儿童座椅装到第三排绢,这个很多对手真没有尉短。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蓟,到2013年11月新车上市腥,短短4年里从很,观致汽车为世界带来了太多惊喜坞慧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿磐。新车迟迟不上市袒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羚手。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展队辖量。是骡子是马群双磐,终究得拉出来溜溜盲驼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品愤埠次,到底有没有想象中的那么优秀谜?趁着这次的试驾活动辖码窟,必须让各位清楚的了解真相逻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞衰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢考誓?这是个很敏感的话题钎陪漏,却在任何一个场合都不得不提顿疮嘎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梳汇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言摹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入失艰漏,而非决策权渗透龄冠,这个是一个需要十分明确的概念现诚。   综合来说设年,您只需要知道肩盾:它是一家合资公司蔑舒,也是一个中国品牌惦采,但是它的发展不受制于任何人范, 并拥有独立的霉吻敬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员穆戈副,制造的也是全新的物徊、面向国际化市场的高品质原创产品甸醒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中穿杀筏,副董事长Volker Steinwascher石清仁滥逢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杏耽,前者曾是大众集团高管彭,后两者则是举世闻名的顶级设计师措。所以在观致3的外观造型上涵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下雇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路容,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铣,车身尺寸把饥栏、腰线的丰富程度等览梧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拼。如果一定要说有什么特点的话釜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙急呢。   不过董婪,若是细细揣摩这款新车帆脖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸥痹淋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颧琴哆。而由法雷奥代工的前大灯短词短,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芹孩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腐,如果您愿意再多支付一些费用壤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弹戚、大灯自适应开启及清洗等配置德皋冉。   除了前大灯内的LED转向灯之外咆疚貌,后视镜上同样布置了LED转向灯溉届,只是LED二极管贴片的间距有些过大平古搐,点亮之后似乎缺少那么点感觉级季酬,而厂家的工程师也很认同我们的看法锣理,表示会很快对这种设计进行改进涎。而后视镜的特点是宽度很大帆蕾梧,可视面积优秀食昏倦,并带有电加热功能帽染剁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称礁轮谎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑省填,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芒,无论是大灯虱、尾灯组布局东篙,还是倒车雷达的探头布置等等郡。而很多时候碍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吨死壁,设计师的固执被得到了采纳亢弘。   有一个很好的例子来阐述这种情况寝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堕伞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哗稼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的玛。用厂家工作人员的话来说趣杆舰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生静筋,必须成双毖聚程,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准监捐:LED光源+导光条堆、双倒车灯靡敬、双后雾灯憾,灯组的供应商仍为法雷奥厘。   尾灯组本身的效果相当漂亮飘蒙半,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孪,但不得不承认的是勘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少负。双边双出式排气管滴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摹叙旁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痞人。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式活琼醒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憨辛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诞。轮胎方面观致3也是十分的给力鞭盗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摩,因此马牌就成为了唯一的选择暮穿阔,对于消费者而言自然是件好事葡箔溉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哼颓,这款产品显然更注重驾驶舒适性竭淮,但规格上似乎不那么亲民秃锰截,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幂懈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条享,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒲,虽然市面上可选择的车型非常多氯船晴,但是想要在其中选择出一款空间够大囱,配置也不能太差的车型怖鹤,着实有一番困难囊。近期我正在为选车而烦恼肃,裸车预算在10万元上下娩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多半,所以对空间的需求比较大空,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颠耗帕,今天快青翔,我们就在这两者之间蔼柑,来一场空间的较量备乏拨。   飞度共有5款车型同下咎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间癸囤,骊威共有8款车型箱管,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹋谅。此次对比文章中涡孝拍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比田辨,两者指导价分别为10.42万和10.58万通亨撂,并且在上海都有一定幅度的优惠绣,实际售价两车差异不大揭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观劲蛊辽:飞度时尚运动逗炬课,骊威中规中矩贿。   在外观造型上聪惹,飞度外观饱满衅蔽舅,硕大的前大灯难、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚社芹竣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)徒没仓,不过现款的外形并不显落伍喇汤纲。骊威的前脸进行了重新设计鲜负需,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蛊柒赂,不过整体造型依然中规中矩五。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纤耗劣,飞度长宽高三维尺寸分别为哎:3900×1695×1525mm缄嗽诺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm标嗅脱,轴距为2600mm疗艰斜,从数据上看拒韭己,骊威具有绝对的优势部伞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助封短馅,请继续看下文咆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巧荆戏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强味盛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎箔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涟。另外锭府畦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谋贰赴,飞度为前后盘式淳埂笔,而骊威为前盘后鼓苦窗雹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正突宫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嚼浩,对提高倒车的安全性也会有所帮助浓胸昧。相比之下粱扭,同价位的飞度没有此配置教耪股,有些遗憾虎吴。两车都配备有一唬控钥匙悼莆跺,飞度将宜窍恚控按钮集成在两把钥匙上懦,而骊威的遗罨常控器与钥匙相互独立蹿穷扮,而且仅提供一个揖校控器镰,不过两车都装备发动机电子防盗系统煌徒。" "  现在出现了一个有意思的局面炭济泡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忍必鲜,而且还有像大众汽车那样缎诧弹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卿,在大众汽车之后疾梯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法囤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醇祥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞎喝究。下面我们就来一起看一看这款车诺熊底。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纫搓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗供凳江?不得不说车尚盒,从外观上来讲督,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了速淮俄,购买它的人们脐啦络,更多是在预算有限的情况下追求实用性妨,谈不上什么审美喜好舜嚷。而全新爱丽舍的外观设计挥,明显向前跨越了一大步疟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俏甜底,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人放谓老。   全新爱丽舍的轴距为2652mm淀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胖觅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来埂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抚穆。这很符合中国老百姓的用车需求差五。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慨飞忍,注重舒适性四,但行车噪音比较大霜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启篱,除此之外芯鞠享,车外再没有开启的地方芍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便曙。除此之外己合哎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头湾评,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芦际寐,属于全新爱丽舍的卖点所在潦抱。   本文导航耸柒:" "  一直以来犊茫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉霓邯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捶痉,但始终让人觉得有些激情不足敖襄,与犀利的外观不太相符缓募庞。日前享,MG5带来了一款全新的1.5T发动机私琳,传动升级为6前速自动变速箱泉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统回,提升了该车型的整体素质暇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹈捎,在外观内饰方面变化并不是特别大嗓潭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惟,新款MG5 1.5T也不例外毫骨嗜。如果说红线彰显了运动气质滑阜疟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘫。   新款车的侧面造型与之前没有变化鼎夕马,作为强调运动的1.5T车型谢酷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果克保步。车尾的变化也不多款,远观基本上发现不了变化所在伦漏列。   本文导航感:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嫩徘,而在中国市吵肌,两者的竞争更是激烈木晒男,A4L一直在销量上处于领先地位斗涉,但宝马必然不会轻易言败腥,所以我们看到了宝马316i的上市丸,其价格下探到30万以内思遂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的突闲劣,豪华品牌膳丹辅、售价30万内钒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撩微筏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣发匪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陶,还有手动与自动可阉巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据秀帝秋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的裸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距查号,并且我们看到官方定价方面祈顷拦,316i进取型甚至还要便宜8000元咆汕,不管你是不是“壕”扮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观旗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腔,在大部分城市沏随稻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贾汤,所以过多的点评话语我就不多说了举坚,谁更好看都是自在人心的事授五摹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逻漆潍,但是小编还是要尽到自己的职责撇毛沪,必要的展示必须得有娄,下面就看看两车的车头正面大图对比嵌猾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯忿略,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯攫叹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元露,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丢囤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm红布紊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欢窖脖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果握,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琼宝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拣茹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铺堑溜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谩潜凸,不过这都是个人审美的问题了葛,整体两车的外观设计还是在一个水准上距擞堑。   轮毂上填嫁婆,两款车作为车系入门版车型扰炔呸,都使用了16寸轮毂鞘荆,尺寸相比各自中高配车型是小了些葡福,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寿艘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水我款草,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吃,并且在胎面宽度上比316i更优仇狙抒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象偶,用一款中级车以较高的姿态切入市潮饷邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阀,按部就班的推出了中级车GA5迫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煎夹察,而随着国内SUV市场的井喷清揭陈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刻掣扛。   好的产品才能抓住消费者努沃禄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祷径砰。在今天试驾的这款GS5身上斯呛客,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溅累,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宿膘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢囊杭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啡稻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格项泼,看上去却十分洋气藩凳袖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堵贝、1854某、1680毫米短琼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拿轨,这也是国人喜闻乐见的唐圃。   车头的设计略显凶悍峰坎固,设计师称设计思路来源于雪豹困。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计词媳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沧坑。前大灯采用了透镜式的设计镣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯韦纬净,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冈抽谱,这个考虑绝对够实在裳览。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强竟蔑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碾趣肃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果墨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颊。   在轮胎方面讹阂联,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的廊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朔挂。轮毂的造型十分普通箱,只能说看上去很顺眼比较实用吧娩挎。   尾部有一个明显的掀背设计掂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉春。尾灯采用了主流的LDE设计骄,搭配大尺寸的高位刹车灯遁导,不论是视觉效果还是警示作用都很出色库探,辨识度也更高勉案。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谎?是豪华奢侈的奔驰S级侧,还是“上天入地”的路虎揽胜粒攻藕,亦或是驰骋四海的保时捷911侧萄?对这一价位的车型来说享然,什么才是决定性的购买因素畏驶敬?是配置还是性能祭隶勤?车型对这一价位来说到底有多重要澳钎稳?要回答这些问题当然还需要专业的解答咐文寥。今天兢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垦俩翘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级交、屡创“加价传奇”的路虎揽胜聚钢继,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牡杀魄。非土豪们蚊七赤,退散~   由于有200万元这个限制卷瓣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛔溪款,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梳,但市场有20万左右的加价猎抱车,且并无现车抨渭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爆踩,这款车终于摆脱加价控奴,进入平价销售阶段比棠唐,当然能否买到现车就看各位的运气了瞳仟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版臀惜忙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氛,但跑车的身份无疑是最拉风的家赖卡。   尺寸上实在没什么可比性匙靶,加长S级无疑是其中最占长度优势的丢摊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短徽,跟标轴S级还真有一拼唤毁,巨大的高度也傲视群雄劝窟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沙授即。最后我想说的是鞘答能,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寂歇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祟,公平起见还得排除车重因素降梁己。别看S级一副身宽体胖的感觉霉挞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沙幢莫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妙秽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开融蓖,别吓坏了后座的VIP伴苔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汕,但也确实相当可观了瘦李绒,不过由于这款引擎还是有一定年头的擒蛇清,其276kW的最大功率是三款车里最低的渤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎菜愤顷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伟套。不过写到这儿我很想问一句泪护,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芦,就能成就今天的丰功伟业乒端,是这样吗薪撑?就算这不是一个伪命题爬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件购卸卜。那么嫌举能,历史能代表什么菲毫?之前赶刊,我肤浅地认为缮经潦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边史无喜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓮奢椿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的齐湘寂。 ●何为中国专属复?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坦顷:S400L两款将技慨、S400L混合动力一款煤粹、S500L一款故夕。相比世界范围内的S级聚,这些车型有三大特点介:全部为长轴距版福、全部为汽油车接褂梯、S400L两款车型为中国专属骑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长叔拳献、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机路害点。因此桑娶懊,中国专属的S400L与它们相比哨驶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篡。我们已领略过S500L的魅力灯寇故,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逢建。   ●外型粹厘撮:更长同、更宽烦段狗、更高睹趟酿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伤让:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棚,尺寸上擒,它比上一代车型更大翱,轴距则保持不变疗。从数据上看阑趣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅鸬邓佟,但落实到实际的视觉效果射吓,我想没有人觉察出几十毫米的区别矛。相反虑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淡、霸气很多体舜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个昂认屁,根据车辆配置的不同豌腿,全车使用的LED数量有所不同闭橙。我们不知道具体车型的LED数量妇剿挡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的夏厢,它足够惊人姥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乃、中国市程住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垒掀。对于中国人来说摊勉雾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磨诵苦,中国人将有更多合适的车型可以选择洞图。同时迟隆,市场竞争日趋激烈嚷,汽车售价降低泻搁、经销商服务更好晴啦。   作为目前全系的入门级车型四乾良,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卉锣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玫段娟。对于S级来说翁律,无钥匙进入功能十分重要诺爱,没有它拌,许多车主会无法接受纱能。   如许多人看到的一样兰次鲜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宠晌伦。在奔驰车上话枫,总有许多你也许永远也发现不了的配置澎穆,它们中许多都与安全相关殴屋。比如S级全系标配的自适应制动灯委,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赡顷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玖每对。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浪嗓,什么是MPV车型蜗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影莫乱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念港绩冒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型揭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坪趴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型股。是MPV掸?是轿车雹佬?还是旅行车蹈我?这看起来确实是个很有难度的课题孪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逻。   当然这次大家不用只听我的一面之词冒瞄录,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膜督赌,而且他们一个是马自达5车主莎,另一个是沃尔沃V60的准车主憾苗棋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比范举寂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型却。   首先登场的是胡正暘救椿葱,大家一定不陌生妊,他是我们汽车之家评测团队的成员静,今年27岁罢奔计,算是个文艺小青年缮蹿迟,热爱生活篮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拱杏规,刚刚新婚不久盼搬,正是对未来充满希望与热情的时候靛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动祭俏冈,如果家中添丁的话娟谷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标槽兰。   杰德测试车刚刚来到编辑部察逛,胡正暘就迫不及待的去体验了煤鸿,据他所说柒惮遍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炕释辈,属于一见钟情疮亮衫。另外从外形线条以及车身尺寸来看家献坎,杰德都和V60差不多吠肯拘,是辆旅行版轿车的样子肺刃戒。   当然外形只是一方面酬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闲疚,特别是第三排座椅桥录厂。实际体验了一下借搐归,将第二排座椅滑动到最前面的位置逝镣练,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量融撇,头部也有四指空间金鹿视。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腑恕,之前的文章中我们也有过介绍楼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甫官。   更多精彩视频刑届,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下衬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间莆,表现基本上与V60相当琶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱九。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迹橙,在放倒第三排座椅的情况下诫,用同样的一些物品存放来对比冈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镐暇藉,而如果使用上第三排座椅毒罢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仿。   胡正暘对于杰德的看法苏队薯:   首先杰德样子很好看撵哺,够时尚寸龋,年轻人都会喜欢溃裂飘。另外版痛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大橙距解,但是内部空间利用率更高悄,实际空间体验也让人很满意饭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间靛,这点非常不错胃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题比。   不过它有个问题松浚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卸,只适合短途出行被,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芥律,如果需要经常外出长途旅行的话几驼,5座版车型更合适赤群法。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梁。近期哄剁饥,2014款雷克萨斯GX400推出市衬庑伪恰,作为小改款车型汝购缓,此次推出的新车在外观方面做了改动喊辰善,同时在配置上也有一定程度的提升棵魔,动力则保持不变席割氢,售价方面与老款车型保持一致弄巍码,提升了新车的整体竞争能力渡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刚、308先、408佳兴肋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售儡阜保,现在又来个301妮笑妊,不要说是消费者昆偷枚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙香孟。这就是紧凑型车市辰撕け恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坦蔚。东风标致301矛头直指桑塔纳及、捷达和昕锐岗晃,我闻到了火药味奴挞冯。   11月19日上市烹抨,预计售价9-11万杏山,与雪铁龙爱丽舍同平台彻挟,只有1.6L一个排量封雇题,变速箱有5速手动和4速自动可选歪湘。以上这些是东风标致301的一些基本资料稳癌偷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堂去撼,因此从很早开始便陆续放出各种消息讨挽,以增加关注度日肥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版想辣,为全系顶配脱钩瘁。咱们从标致301的身世说起太,先把头绪给理清了辣掀。   ● 东风标致301是辆什么车蔡驳旗?   听到301这个名字茎,大家都能知道甸顷廓,这是标致的“3系列”懦,但307舜蒂悍、308听过股毙,301却是第一次听说花闷捆。其实301的身份一点儿也不神秘瞄桐,大家都记得富康吧颓统肯?富康是雪铁龙ZX炮笛俺,后来在中国改款改名起,叫爱丽舍锚龟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谢懒梗,这是它的第二代产品椭簇帅,而301恨蚊耍,就是标致版本的全新爱丽舍摔泄诉,它们全都是一家人倪涎串。   对于大陆市场来说嗓勿梗,标致301是张新面孔签陋,其实早在去年底它便已在土耳其上市率,之后陆续在阿尔及利亚千百、俄罗斯等许多国家上市吩凸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产襄斑,同时妨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吐畅轻。它将被销售至世界各地茎蔡芒,成为一款全球化的车型救。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锰扣秦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钒涕,标致301的外观乍看上去没有什么特点秸苯。你可以猜到这款车的定位了删,30岁上下乌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它羞视藉。   其实301长得有那么一点像508喂铰未,这是很正常的厢赴,毕竟出自一家门羞潦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廓。要让更多人接受烘碱男,太个性肯定是不行的簇同,所以这个设计思路挺好德甘,也应该挺对中国人的胃口惺炯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蚂错。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弟、捷达跋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虐下席,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些我耪储。不过它的备胎又回归了185mm墒呐莽,而且苦,可能是出于成本控制等原因浅,备胎使用了不同品牌的轮胎社。   我个人不太喜欢标致301的尾部梆,总感觉哪里别扭娟,也许将来出个两厢版会更好看彼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堕烈纯,而且中高配车型都有辟怜搭,比对手厚道骸车。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顿惧充,温度适中勤乾哦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妇,他们不仅发明了西餐餐具烈:叉子绕,还孕育了诸多跑车品牌废,比如离:玛莎拉蒂彪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车遣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捷匆钮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悄娘舌。   ●外观仟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车封昧签,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惮痢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色番,它们都是标准的行政级豪华车磺媳活,有着一副不苟言笑的严肃表情幢拳扩,外观线条规整芳,那种气场让人敬畏卧拉。   而玛莎拉蒂总裁则不然嘛愧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剿,但气质却截然相反浮夺坛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计把,标志性的大嘴咄咄逼人喉侠,意大利人对于设计确实有自己的卓见泥芜旱。   如果将总裁与同级别对手放在一起峨凶,它无疑是最夸张浦檀热、最具美感的呸。这的确也与细分定位有关系玲,奥迪A8蔚舶丘、宝马7系这些德系豪华车都以低调疏陌窗、沉稳为不变的设计主线粪,更多的在表达权利工,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茅嵌。而意大利人则不然浑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识艘绣,即便是这样一款行政豪华轿车奥翁嗜,依旧坚持了张扬的风格杜。   这是我第一次见到新总裁的实车徐,它确实比老款要漂亮新,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啊捻辑,而新款前脸带来的侵略性更具气质居窗。   车尾相比车头略显内敛侗,双边四出的排气管成为了最大亮点北锭鞭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斯,聊及为何选择总裁时妻洼筹,他满脸诚意的跟我说让璃:“好看!跟找女人一样偿,好看榷刃萎。”“呵呵成,好吧布经蕾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拷池,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳其韶,卡钳由Brembo提供竭斧,颜色理论上是可以进行选装的焙。轮胎为倍耐力P ZERO系列赏,前轮尺寸为245/40 R20缉佛,后轮尺寸为285/35 R20苏盾。   ●内饰掂:运动豪华是主格调   置身车内谭臂轻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅履,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计城,显得有些过于保守了瓢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升百限倪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翅默。   方向盘直径略大疲,背面配有尺寸硕大的金属拨片摹然侈,手感很棒坚倍。导航系统为Garmin陛黎,7英寸液晶屏尺寸不算大描庭,中规中矩梗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中春,已经很少遇到长相令人深刻坞构酱,而且相当满意的车了凭吃响。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贿惹,价格低寒皋旱,与同级别车型竞争性价比十分突出射沧。但在长相一直不怎么给力咀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泻哪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盯怂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准金,不走伪高端路线的致尚XT文幌虏,其动感的造型非常独特潦奔。在我看来坎反,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猜材,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出昏课,购车群体越发的年轻化孩。   说他年轻卤驳蜡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睹恰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磐纳颇,这只是时尚的一部分镰射洁。   前包围的造型充满了视觉张力受谅娩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条莆悔氢,显得非常动感嚏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绕界吓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舶脸谅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO轨告,这也是在向合资品牌看齐郡鹅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利地,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韦茅。而在车身尺寸上逼碑谐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格故俺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胚恋,与他同级别的对手相比有着明显的优势班箍刻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屎嫌畦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线黔橡骗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刊参,上窄下宽的造型十分饱满邻竣,而且显得更加稳重剑踩蚂。尾灯的造型修长诫睦,且正好与车头灯遥相呼应须,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念案建,动感琶、年轻市。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摔娘,虽然仅有三款车型配备此装置铂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喉屠咀,想必也是极为厚道的珐恼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磋,我是汽车之家刘涛毫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啦窃靶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道率:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疽赤归。时隔一年后的2009年谷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巢菩葛,选择它的原因厂踌,用三个关键因素涵盖溪粮岛:“外观内饰漂亮苫、静音好矢宝申、配置高”丝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威离冗,作为老款车的车主碾,带着期许貉诡川,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙算,有了下面的车评钨顶。   注释溪零:为了方便大家阅读继枢愁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型极,描述为“新君威”驹面烧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杀,以下各个环节的评价用满分十分制沃荆借,做点评累滤郊。   评分标准钦揭荤:   及格修厦:6分   表现尚可磐:7分   表现优秀赖舜寒:8-9分   表现完美牢:10分   外观超:先天胚子好范使,改改更“时髦”   改进评分葱缓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垄河,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计编盆屉,应用到了现实量产的车型中武刃貉。在当时窖梢,245mm的胎宽柯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上白痴,毫无疑问是走在了对手的前面汉。这种先入为主亢靛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅棚杉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疽,说君威有一副“好相貌”清谭烹,我想没人会投反对票偷掠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浪,18寸的大轮圈不仅保留胯拱,而且换成了密辐条设计摆瞪,前格栅的修饰顷,在视觉上显得更为立体沙,但就我个人而言更喜欢老款股竟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”两灰。俗话说“7分先天吭导挪,3分后天”拒豹潍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搬碱苛,应对国人对“时髦灯具”的要求式翠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈誊阂,坦率讲兔,不是我喜欢的风格钞酮,如果换成一辆科迈罗感,我想我会投赞成票虚息。后尾灯久彪窝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羚戊,视觉效果不错隧噶胃,灯源亮度不刺眼碉论,亮起时不会让后车问候“家人”授。   内装讹:对不足进行了优化撂杀潞,细节仍留有遗憾   改进评分掣肃火:7分   我必须要承认糕疯,我是一个对细节做工异常挑剔的人悍。从2009年到2013年秆旁颗,新君威经历了至少两次改款升级捕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔚畅,仍未得到改进料咖。强迫症对于细节的不足虏登犬,只需一眼就记在心里盼,每天上车看到就会不舒服煌。尤其是绩脊,新君威的前排仪表台与座椅之间刚身,留给司机的跨腿空间并不大坑,当你磕到膝盖外侧时健,你会嘬着牙花子阔请淖,蹦几个“脏字”多。   聊完了不满琶,我再说说好的地方戎桓砷。日常上下车盾使,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伪咸笨,我的09款君威开了4年跑了5万公里孩拎,座椅的“敏感”部位盒偶煞,已被我蹂躏的起皮截、掉渣罚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱会醚酸,视觉上显得极为邋遢仟竭较。此问题烁萍,在新款君威上得到了明显的改善紊,侧翼立起的角度变衅┎锾凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瓤,但此问题我跟厂商确认过送盎任,确实为真皮)透桂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料么乔。凭此一项犊,拉开车门的印象分就能加不少惺粗玻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巳,我的老款君威在二手车出售时挤啪开,就因为座椅皮面老化的问题辞不啤,被“扣分”蛊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菠嫁,好了许多焙。8英寸拖令橇、带有触摸功能的中央显示屏豌懦饶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰宏陌皖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后牌,在实际操作时显得华而不实迁妓弯。多数情况下要调节温度疚,只能用手指去“抹”尽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弛科钝,并且无任何的震动回馈提示错填,行驶中操作不够人性化洼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)天侈师,相比老款的旋钮控制稠酿藐,视觉上科技感更强长。实际操作时诺搞俊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蜗警。尽管支持手写功能浚,但表面手写板的面积很信础,如果手指较为粗壮垛镀籍,表面面积不足以支持对手写区域的要求米。索性奠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作币。   小贴士阑烘:针对上述功能的操作“鸡肋”恒涸倒,我向厂商做过咨询敖吻。对方最终给出的结论是缆,此功能在研发初期淖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扑茂换,停留在几年前癌疯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娩嚷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”百氛。   仪表盘上的这块儿液晶屏臼厩寝,支持多种信息切换查阅惩裂,视觉效果自然更时尚靡幢,也符合当下的硬件的升级进化潮流附。但贯,仅就我个人而言火,我认为任何一项技术的进步与应用苔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滦部赂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匙骸篱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胆,所以仪表盘的车速指针辰遣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感穆,当你想从正常模式切换至电台模式时道柔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谦吝,时间大约在2秒左右蝎瘦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镣,因为系统的升级从暗薪,所以导航从路径开始到定位确认导航席,逻辑上相比老款车型谅绥即,要合理很多桑社谷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肛垂班,被彻底改进砷。提个建议肚萌猫,新款对于路径导航的语音提升赔,在路径判断时嫂粉杰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时轻,如果将“请在下一个路口右转的话术”坝客,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挟捻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烯怀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响米糖。整体效果剐,高音有提升啪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓤穿。以往那种“嘣呲断诫肺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舒皮,无法在这套BOSE音响上找到糠缸烯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敢?加长版!与其给那些改装厂提供生意慌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钮沦。近日爽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L试,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莱烁尚,这款车就要正式发布了赐,海外售价14万英镑起桐瑰草,约合人民币138万倍。国内250万以内应该是不要想了搅拱,土豪们还等什么悲软袄,赶紧再加价20万下手吧B病(注释清楞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哪,外观上并无过多区别乖泉骸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的案烷,因为用三个字就能总结臂舷虱:没区别咎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版眉匿。除了实实在在的空间优势伟汐,那种与众不同的气势也是重要因素之一刹,这种毫无区别的外观吾镣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们旱镶。   英国人果然内(men)秀(sao)淮阑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柔蝎沽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅报即,改造成了两个相对独立的乘坐区域奋拳,原本的中间座椅则变身中控台蹭句,提供了空调怕、多媒体湾排剑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键携啪好,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卡烫。动力和传动系统方面蛇偿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拧矗。   总结华:路虎揽胜L目前仅计划在中国辈麻、中东地区和北美市场推出沉汞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纹漆喊。另外精,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘲肚端,预计广州车展发布讳。土豪们继续准备银子吧镐。 免责声明阂:本文仅代表作者个人观点晦扒些,与环球网无关兼抹陛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿词,对本文以及其中全部或者部分内容碳奠、文字的真实性炔、完整性媳惋、及时性本站不作任何保证或承诺份,请读者仅作参考无品,并请自行核实相关内容忻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牢白纱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相楼,那就是新一代天籁·公爵疆屡浪。早在2008年6月落,东风日产就推出了天籁·公爵激倪,它的外观里莫、配置均有别于天籁其余版本蔷灯,更加高端大气上档次衔够。也许它不是最走量的版本羞,但绝对是天籁系列的一面旗帜良屠。在让大家久等逾半年后灰糕,新一代天籁·公爵终于露面橙,我们也第一时间对其进行了实拍氏。据悉负掠府,它将在11月举行的广州车展上正式亮相题茫。 『注汀吕路:为方便大家阅读荣秒村,文中天籁·公爵简称公爵版绿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日强兢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜕擞,时而艳阳高照煤视,时而大雨倾盆损渴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘎,与身旁碧绿的草地相得益彰图。我盯着它看了许久蔼般,心里盘算着贩块读:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晌炭?   嗯葱,画下草图之前得好好思考这个问题较顶钨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心岛窝贩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错士,唯独看起来太眼熟蚕楷瓶,对旗舰来说这可不是好事橇,在A6L甚至A4L面前嘶吩穆,A8需要更多长者般的自信拦沁授。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恋樊肪:六边形进气格栅面积比以前大了不少型般,而且线条硬朗到接近于矩形采绦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侠,从前脸横贯而过但,再加上全新的矩阵式LED大灯乖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧百颇蜡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盼层,它是A8这次改款最重要的升级之一沮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嘘捞壳。以前大灯为例懊齿讼,分为远光露、近光亲哇吹、转向/示宽这三组崎挽,所有光源都由LED组成酪步现,通过与摄像头轮定嫡、夜视系统毙海、导航系统等部件的协作斤,可以实现几项很有趣的功能皆:   在Auto挡位开启远光灯镣染,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尘督,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屠鸿抗,瞬间关闭部分独立的LED灯体舜,会车结束后盗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搅虏叛。在整个会车过程中鹊晃习,对向车辆的位置一直不被照亮刷瓮,而其余位置能保持远光照明状态趴,既不妨碍对方驾驶员视线揪秒,也不影响自己观察前方路况捻燃矩,相当智能行替伙。   当夜视系统探测到行人时经韭帘,LED灯会连续快速闪烁三下奇劣列,对行人起警示作用担觅,如果夜视系统探测到牛杉湿郴、羊之类的大型动物伴及顷,LED灯则不会闪烁诞,避免对动物造成惊吓吃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寥扔杠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绿。另外它的转向灯采用动态效果浆盾,灯光朝着转向的方向滚动点亮涤圈尖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丘晾答,据说这种设计能更吸引肉眼注意力薄秽,提高安全性宛毒尘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料律汐坞,有些来自室内的模拟演示孟播催,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呕,看看这些功能的实际效果到底如何倡喝努。   跟前脸的改进相比勾逝没,车尾变化幅度要小得多凛谰,主要集中在尾灯部分床问,线条更加瘦长坊捂坞、扁平悔琶潜,视觉效果更干练缔食。除了那个“A8”标识某便,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思偷,看上去还那么年轻运动郝摹,缺少沉稳气息识恒。再打开车门一看楞萄浆,我明白了壕蟹鸵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惩敖漠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淡,使用了和路虎卫士相同的发动机擅,配备了六速手自一体变速箱闷掀渴,以及许多高端的配置伎那们。让这款车有了很多吸引人的地方蔼,但通过试驾凹拍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拌管。很多设计还不是很成熟佳苛圃,尽管这样尉冈,这款配备了柴油发动机的SUV湘化呢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酣浑酵,依旧在同级别具有很强的竞争力嘶赌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升埔,尤其是大灯组的设计撕凡灭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翟,都比老款看着更有质感芍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侣秸惕。此外裁,中网的设计很有层次感河墨,运用了一些镀铬饰条苦,也让这款车的前脸显得更大方摄很撅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筐,钣金工艺还有待提高床糠。   车身侧面造型亮点不多裳,线条还算比较和谐吧土,亮银的行李架比较好看秋,但实际用途不大谁。车窗所占的侧面比重较忻崧狻,稍有点显得失重欧荚。四个车轮显得很粗犷片廊暖,轮胎品牌是玛吉斯递妇,成本并不是很高答糠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计取哎嫉,注重排水性能填,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帽。   车尾的造型比较臃肿狭,相比车头来说暑郸胚,造型并不是很美观纫,尾灯的轮廓没有什么美感可言壤,轮廓显得比较生硬戈豁。车尾下包围外观设计的不算太成熟丰,驭胜使用了三点式倒车雷达森澜,在实际的体验中猩毛孤,探头反应速度稍有些滞后茹忍为,给驾驶者的观察带来一定的不便故乔钝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离廓。   本文导航汕脱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今僳菊,已经跨越了整整40年咎琼。在这期间拦蘑瘫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代损媒湘?当这款全新君威GS出现在你面前韧剃,这个数字就已经不再重要皇。每当我们回顾历史狮辉蹿,终究也是为了更好的感受当下酬聊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纠挎斜,的确也不太容易考究镜,所以话不多说径,马上进入主题项肯仍。   君威GS是别克君威的高性能版本淖,作为其最明显的身份特征还,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刀码,攻击性十足的设计让人印象深刻哎拾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感该登祥,采用盾形设计来鲁,显得非常紧凑潭山。大灯部分全系新增了日间行车灯袖渤,整体造型与普通版君威一致京琼汲,仅在内部细节上有些许不同率。   车身长度啤童、高度比老款略有增加崎录,宽度和轴距均未改变家枯。侧面线条也是延续了之前的设计林苏,十足的运动紧凑风格翅瓮背。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份窍哥,十分醒目鼓反。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茄贫申,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹄隘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形办,更显紧凑超堂。LED尾灯为全系标配背羔酬,灯罩经过熏黑处理韦,提升运动感络星叙。作为动力更强劲的运动版车型京码,方形排气口比普通版的圆形更加时尚媚搭,同时也满足了更大排气量的需求律词侣。   本文导航领虐层:" "  近日筷疏百,奔驰MLC的效果图再次被曝光裳骇秀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造靛放抗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绦哩嘛,融入了轿车的设计元素浩肋钎。据此前的消息壬,该款车有望2015年推出痊帆。 奔驰ML   从最新的效果图来看唇接,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞄,拥有相似的大灯造型搅端,以及下保险杠的设计悉讥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈权硷。此番设计目标很明确涉说你,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手懂岔筷。   动力方面也来自新款ML理啪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汗剧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW埂,峰值扭矩400Nm融钦,编者猜测未来MLC将会延续该动力闪悄铂。不过壁,MLC未来还将推出AMG版本窍捎。 责任编辑拦靖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年内,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粒丝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心釜描缚,然而对于消费者来说扦草,可选择性太多也未必是件好事浩膳女。许多车型的定位都非常接近券拭皮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格们粗,那么它们到底谁更运动匆,谁更适合日常驾驶苟磁娶,谁的性价比更高呢告癌顶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俯澄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牛,马自达CX-5在价格上具有一定优势本冗囊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牧媚坦,其它车型在20.78-25.28万之间清扦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万欣搽美,价格适中寇袜,而且动力和配置都很不错耙。反观翼虎厦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样膏耪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万半毛,但翼虎胜在配置丰富赡瘟、动力强劲村。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定随赫琼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万廓何臼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比技搔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压里,这听上去有点意思扒炯霓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碌肪,那么结果显而易见把,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狠妇觅。然而消费者大可放心端,CX-5的动力也绝对称不上弱踏,尤其是市区行驶栖,它的整体表现很轻盈毯鞭盼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卉嘲墙,没有涡轮发力时的突兀感矗,这让它驾驶起来更为轻松我。   无独有偶仕仑蛊,两款车都采用了6AT变速箱铂敲陶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巧呸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怪情眉。可惜的是惮局,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赤抄。另外喘兰诬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现趣,常规的形式很容易操作忍靡僵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡父糕,并不易于操作抨吹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贝皑,与翼虎也有将近3米的差距诗膏抱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淬墨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虫扇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茬圣戎。   油耗向来是日系车的优势所在盟耪刀,CX-5的发动机压缩比高达13:1司,并且装备了i-stop启停系统咯狗,这让它的节油表现比较突出喝瓮。在气温32℃禾靛、全程空调宛魏、车载一人的情况下粗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吗告锈,其中经历了畅通和拥堵等路况浩陇拒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丢廉炭。同样路况下覆构,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右豆确撩,尤其在开空调的状态下牢,翼虎的油耗表现实在令人担忧拿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晾。   作为一款城市SUV辰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妓,都采用了多片离合器式中央差速器脾岗,并带有四轮电子辅助制动倦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菊形楔。从我们之前的测试来看跨晤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莎酿,所以脱困相对轻松一些琉。不过在这里我们要告诫广大消费者垮色甸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统建,但两者的定位都是城市SUV庞度,越野并不是它们的强项蠕显号。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斗摩蜕,油门踏板的脚感蔑、方向盘的转向手感刻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痘莽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的郸。值得肯定的是富峰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手噬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蒋嘶。然而相比之下磁掏獭,CX-5的整体感觉更加轻盈氛岁蔑,它开起来并不像SUV佳,车头的反应更快素龄秤,油门踏板的调校也更加线性本茨闷,而翼虎整体感觉更加沉稳讨魄,底盘扎实侗,但或许是由于整备质量更重的原因柑滇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蕊搽己。   就驾驶方面而言俗露,CX-5给人的整体感觉是动力够用库介暑、油门线性酷、操控性出色票便,可以用“好开”来形容电。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贪剔胳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脚薯,但翼虎的发动机输出并不线性喜熬狮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翰糕。另外糙佰筷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉江彪滦,加速瓢祥洼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车琳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑口媒玫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瀑,放眼整个市晨旮印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见全熟燃,基本上5个手指头就能数过来掏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棠荣。   有关于新款E级外观箱皋籍、内饰及空间方面的介绍剔取庭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沤玫。在我的这篇文章中耍姬钦,主要关注E260L动力方面的表现广乐此。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机榔疟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW师,最大扭矩则达到了310N.m络非。虽然排量并不大幌挨,但是通过加大增压值邵扫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谢播莱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用两,对于这款变速箱唯烘斤,我想大家已经很熟悉了芥绅。只是我想再说一次钝猜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型电,但在日常驾驶过程中潞潮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妓箔物。大多数情况下温和翰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抗笆物。   只有在深踩油门的情况下努鞭,E260L才会爆发出他凶悍的一面龄轨尸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情堑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话传肠囊,你也可以说他动力输出不够平顺疏涉。   一直以来南叹,我都极为中意E级的悬挂调校态伯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心衔卤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悍冉铺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狠,我挺惊讶的彩壳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售澈。可是仔细一想睛饰,也很难怪宝马会这么着急修,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恭抨裂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淳酚婆。据悉杏痪程,宝马4系Coupe将在11月12日上市衡退公,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胜垢旱。(注擞:为方便大家阅读切僚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车潘纲,在你初见时汐络刃,很难相信自己会喜欢上他惜瞧草。因为你花痴于帅气拉风的外观撂妙附,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氏漂郝,那么他的表现自然不会入你法眼烦矩。但时间久了够托炯,你发现再帅的外表也会看腻偶咐劳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顽,放松不下陈陋梢。这时蹭究割,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浚、运动但不难受的座驾淡毖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车起,除此之外怒,他还是一台很顾家的车蛙。   没错秸,他没有特别帅气的外表隋底,没有特别强悍的动力假,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烙绊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻商潞。下面泌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解华雇。   ●车头造型犀利伪外授、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙路,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吕察,定位低于大众楼蠢。现如今苍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猩溶脖,而伊比飒便与POLO出自相同平台姐倡。因此在车长等诸多细节上菊污,两者都十分类似设酪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柒盲裂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长存类、1.693米的宽度秋萌孪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹦和,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驳,这点确实让我感到吃惊爽糯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拢暑陷。可以肯定的是的杆,你无须对他的实用性产生怀疑庭。   你有没有发现擦统姜,他的日间行车灯变疗,很像同集团的老大哥奥迪A8呐及篓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份记。但毕竟但,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纬,他的目光也需要这样嚣张板悄。   从车侧过渡到车尾炽,顿时觉得喉廖头,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格领释,从凶狠瞬间变成温顺古搏。我揣测不出设计师如此分裂的思路蔡颁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祷登。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袱,而在我们的制动测试中嘉,他的表现也确实不负众望底捆篙。我写这段话的时候猴估,一名同事从我身后经过说了一句谅搜伤:“哎躬,这轮毂挺漂亮的”硅。确实挽兼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话如侍泰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名薯零,在我看来另外两位应该是300SL和964眉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间皋克乏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嚷。   直到1949年很,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盆,速度竟达到每小时 132 英里靖溉,不仅完成了试车煞,还一不小心成了世界上最快的量产车型齿汾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type室暮,正当捷豹稳步发展的时候设,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冒茂南,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吧,英国国宝脾?人类想象力的结晶梨箔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汞佩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睹蛋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稻骸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帕环,正当捷豹稳步发展的时候漆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线防,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猩拈,自内而外散发出优雅迷人的气质猎窟,在这份自信与优雅之中菊,还蕴含着极强的力量感哄碾枫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啼父,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腾蘑。   作为E-Type在21世纪的继任者辨型,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潞,他更是一台纯粹的运动机器胯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桂,刚刚我试驾的是一台量产车购层。即便是用再前卫的眼光去审视统愧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兢喇,不过现实就摆在我的面前瓢港,它的的确确是一台量产车踢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车精蠕冒。所以宛,还是让我们先合隆下巴孤、收起惊讶牌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汇秃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念忿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发溯判,而等待总是值得的诫水,十年之后的今天萄惦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘟。   ● 外观火苔铆:旨在降低风阻   关于XL1的外观取倦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凤祈浪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球旧跋,他们的心中只有一个目标耽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虱耙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诉溯寺,也皆源于此库典。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm狗辨卉,轴距也只有2224mm绣梁棠,如果用世俗的眼观去衡量晚楔白,它甚至比一台大众POLO还要写寻怠,不过也正是因此霜率,它才做到了POLO永远也做不到的累搽誊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慨。   出于降低风阻考虑备畔福,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怠,面对这样的设计仍亨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弦杉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铰,大众XL1的目的只有一个监漠,那就是降低风阻己剿粹。而为了达到这一目的蜗长孟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像细瓤垄,不过相比于传统的外后视镜颓览粕,如何掌控与后车的距离是个问题色谭。   ● 结构喘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缮酚播,除了完美的空气动力学设计外丧襄梨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咕。作为一台重量仅为795千克的车型赐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料姬矮杰,约占车辆总重的21.3%骨架,除此之外舅闹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胎眷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拘,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅ā,复古而粗犷的外形脓频拈,彪悍的身姿辈驳,经典的圆形头灯惟挫,这些都是我选择它的理由痰脆。那么在我稍作白日梦之后举茬驴,请各位看官赶紧打断我的妄想奖吝痉,拉回到现实里旁挡,假如我的预算仅仅有二十几万的话襄镭,那么好了玩,牧马人买不成喘,自由客或许能让我望梅止渴肆波。同样复古的外形韶,依旧是个好选择娄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虑使蠢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烁烙。单就车头来说菜侗纽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柿擅。简单中又透露着经典的味道模违粕。另外霞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鸿,突出了力量感佛佬胁,Jeep的家族风格立马突显蓉纲。   车的侧面造型同样如此风格涛靛,走向笔直枷克兽,简单饱满处抡祈。当然不能仅仅介绍外观设计荒皆,作为一款SUV宋荚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胶睛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°聪备,离地间隙205mm蛋袖,应对一般的越野路面足够了闪姓。   车尾的设计十分简洁窃坝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慌,小巧又十分有力量感檀修。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棱。从总体上看孰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呜嚏。   本文导航歧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节悄始,而“侠”自古就有不同定义吵,“言必行巩订拍,行必果守姓忱,己诺必诚肪浚,不爱其躯盎旅暇,赴士之阨困郸沮垂,千里诵义者也谓之侠”毙。他的形象亦正亦邪浮干淮,游走于主流与非主流之间自成一派弄岔巴。随着近年来碑,国内越来越多的人们磷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时土,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势癸桥,开始在国内市场发力眷射。其中魄维,路虎全新一代揽胜运动版扩溪保,向无数消费者展现了一种精神狄昧己,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彩堆活。   路虎全新一代揽胜运动版僧善,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晚狙信,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调彭星拿,它的独立特性被设计师完全释放蹬。如今巷份烽,这款至今为止速度最快磕襄、相应最迅速盆、反映最敏捷的全新路虎坦伴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪法,冲入国内汽车市承俊,夕阳下一人一车瓢惩,古道中认搏,说的是情义无价博陪扔。谁人不为它心动爽?路虎全新一代揽胜运动版阿塘,驶入我们心中!   65年来拐定滑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涟宠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”魏胚吼。如今方,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幻,再次席卷世界缮,那完美的车身比例牢备,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌府突。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为端举:4850mm*1983mm*1780mm圈骚,前后轴距2923mm世。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔼,3.0 V6 SC汽油版HSL吗亩红、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版竣嗓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绰勃。   姿态万千的路虎揽胜运动版配敛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姑,无拘无束的气臣拧,气宇轩昂的出尘之表收,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匪类挖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒清湍秘,厚重的前脸嗜较,配合后倾式格栅设计诚,更突显了它的自信常灯淖。发动机盖上两条凌线刚强有力梢蓬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体擎裁。   车身侧面线条的风度也极不平凡疼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氮埔祈,带有亮黑色指状套件桂擅兴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竣薪,装有亮黑色装饰边的后视镜理镭笺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缎硅吮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锚妻弯,这些铝合金结构的轮毂分为被虾蒜:19英寸5辐式铝合金轮毂萄、20英寸5辐式铝合金轮毂路柯、21英寸5辐式铝合金轮毂陶此策、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霸贯刻、22英寸5辐式铝合金轮毂提,无论您选择其中任何一款凑末驮,它都可以陪您乘风破浪脾愤顾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐握,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联配绩逗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中删,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯下苔苍,整个车尾看似简单却极不简单奇乐。   本文导航讽念:" "  1998年屯受,广州本田成立伍等,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁通,而时光推移维淳,今年9月12日漠纪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惠埂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苫精歧,我们今天将穿越时空谭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狄。它虽然是日版右舵车型倾维拣,但3.3L/100km的平均油耗吠隧绥、双电机电动CVT蔼、大容量锂电池叛獭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钩收,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭篙。   外观更加原汁原味戏糯射:说到原汁原味瓷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乘匠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同道镜,更运动吧颇。混动蓝色特征伤:作为混动车型岔扛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标豪惩嫡。   在下保险杠处琴贾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钢蔬通。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帕胯澈。混动轮毂吻驴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挨碌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎输聪,为节能更尽一份力杰福。   本文导航方叮赔:" "  就在前两周苦刺,我的同事刚从上海归来较,当时就是为了试驾上海大众的朗行含,而在不久后的今天掇恍,我来到了大理性黑缉,依然是试驾一款来自上海大众的新车歌竿坍,虽然我与我的同事地域不同犀具,但对于这两款车而言欺耪考,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篇猛,我不得不从朗逸说起赴咳,由于现如今大众某导榈В块化的产品研发歇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品睬,朗逸班悔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虎,它们的关系算是孪生兄弟温汕糖,反正我是这么理解的翱。   目前朗境的广告已经全线铺开帝,消费者的关注度也很高陀,虽然我个人比较抵触纳┒冢块化的产物(感觉个性不足)嘿匆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑你,其次在10多万的紧凑级车里寒添,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了咀两请。所以销量方面自然也很喜人辽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台案。   从英文名来看改粪辞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仇令品,朗行的英文则是Gran Lavida轰彼,其实如果从相似度上来比较谈硼,朗境与朗行更加接近仓咖,因为它们均属两厢车将。我想对于这样一款车来说坑,大家都不会有什么陌生感碑乘哦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍庞刚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹈,我在上面也为你准备了延伸阅读肉括限,可以先行了解一下千。   说实话啃,朗逸描、朗行毙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸檄,让我来区分一下寄钳佃,估计我也需要片刻的停顿褪霸纽,因为它们实在太像了!就朗境而言精,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苍合,并将内部更换为蜂窝状造型谜蜗,包围下部使用了黑色塑料沏范,并加入跨级风格的银色护板花飘,此外前雾灯变成了圆形村纹奶,以上就是全部它的特征了竞。   既然定位于跨界车茧诲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胜柬奋,同时为了更加配合Cross风格那酬弊,车顶还加装了行李架拿关帘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摩喘。粗犷的风格也体现在轮毂上眯担凸,样式上很难用语言准确的描述出来拷拆嫩,总之很复杂凭帕配,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茸守猩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)采伞。   尾部的变化几乎与前部一致彼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仟,说实话就车尾而言哪拓,我感觉朗境比朗行好看了不少脯。其它方面再无不同畅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蔑,转向灯维户、倒车灯频底、刹车灯还都是卤素的查。   本文导航挠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾萌,所以无论是合资涝券、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣避搓涡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性潜摆赂,白领阶层到北洗,夫妻年收入有50万元左右揣,有房绷等乡,老公有车外疼导。实际上息藏碌,女主角目前也有一部老速腾车傲,开了已经7年准备换一台豪华SUV阑豌祁。这位女车主喜欢玩亮,追求年轻唯,注重外形屁,并兼顾户外固嘶叭,不喜欢纯越野车型抠暇,而购买价位瞄准了40-50万元领域笛兴。所以我们直接选择了宝马X3肮鸽传,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较砂淌饶。   为了公平竞争旗,我们选择的车型如下踞笛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瞪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滴佬磐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矛纱,三车的价格虽然有些区别歪吭失,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裙彩币,所以三车实际购买价格差异较小畅。   对比项目一罕饭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冕罐,特别是女性女,希望自己能买到一款好看的汽车揽里筏,就如同提包还有衣服一样缓,特别是成熟女性救,尽管喜欢标新立异孝疤动,但也更愿意接受时尚动感的类型牟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯松,相比以往方头方脑的设计群蔫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少发十操。更让人动心的是忻捞眉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溪和,同时形象也不乏干练紧凑抒寺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润荆水,线条流畅巢搜,稳重而且动感票羞,因此吸引了不少消费者缮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慷痘,但2013款并非全无变化抱含砍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计庇嫡,此外还有大灯形状拳熟、前后保险杠馅、尾灯磊、排气管方面都作做了一些细节上的调整课淑稗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坊姐跋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柯,锋利的腰线姜仙,近乎方形的前后车灯片镣,甚至连轮眉的造型都是方的商焙列,虽然它是一部纯粹的城市SUV熟,却似乎在它身上找不到什么曲线僚,因此在奔驰车型中也算是有个性的卉。对于女性而言帛辣钮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了边。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戈谰橡,三车都不约而同配备了氙气大灯啦无,区别就是惹阶,宝马X3采用了远近光分离设计吞晶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体褪。另外扯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坡乐。另外华棘前,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯偏,而宝马X3大部分车型则无此装备通嫂酣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面温称,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仿痕锈,都50万元的车型胶雷谓,自然都是配备比较好的轮胎品牌里的,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挝抨矫,这些方面倒也不用纠结潮蒂鸽。另外需要说明的是富讲玻,宝马X3是没有备胎的肉老,因为他采用了防爆轮胎认脊圃,可以零胎压低速行驶一段距离了码,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鲤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诫患,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹地节耽,所以基本打成平手捂恕奈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型童识肌,从两款车型的厂商指导价来看枢婆匈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略布绒囱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苯部粳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计化:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要莫,这一点奔腾X80的确做到了蔼颠弛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念龚讲,X造型的前脸具有很强的立体感禄袜青,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纷物裸。而前后保险杠下大面