沈阳警方破获特大涉毒案 缴获冰毒30.53公斤

2019-09-20 09:19:50|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意鸵,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作镐崩藐。   二蜜、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下帘,根据设定好的距离跟随前车兑热烙,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感脾。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时懂幢滤,EyeSight也能及时发出警报齐量味,提醒驾驶员的注意蹭剩戚。         三沥、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时怕,最直观的反应就是双手抓不住方向盘绣电固,车子飘忽不定侧绣,存在极大的安全隐患孝。EyeSight系统还包含警报与提示功能敢室鳖,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时顾巷幸,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力菠。   四椿第、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历虐锑涵:在停车场倒车出库时聘吝,由于紧张或粗心挂错当泛先乌,点火蘑拘片、挂挡母、加油起步的一瞬间龚贩抗,悲剧就发生了码淋沥。为此并小材,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能歉俱。当立体摄像头检测到前方有障碍物时咯,就会判断为起步误操作森拘,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机酣阜,还会通过控制发动机动力输出触,避免危险的发生将船。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阀挠:王潮 版权作品瓷脱想,未经环球网Huanqiu.com书面授权分凛,严禁转载仟,违者将被追究法律责任蹿。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日害四,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸某捻,即将上市啼腿。作为PSA集团最新的战略车型徐售,SUV天逸拥有诸多过人之处腾推,无论是外观还是内饰盗瘁,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调忻侨,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸磺捌泼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编姑溪:王潮 版权作品堕晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭瞎结,严禁转载钒炼详,违者将被追究法律责任祟梦沮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且莎帅侩,还有诗和远方的越野稗。”随着近年来越野文化的盛行圃,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵晨誓粮,享受突破自我节、征服险境的快感钠杠。然而划去颓,市面上的大多数越野车都价格不菲叭陕,这也使得很多消费者如鲠在喉技幢,越野的理想一拖再拖庙溪。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾朔钝,它拥有出色的越野性能捣、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置坝,它就是我们今天的主角—哈弗H9盼观。   作为哈弗旗下级别最高份、最硬派的SUV车型贡蘑,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅层,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城斜绦棋,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地辣,接下来就请您跟随我的文章匆菇,一起来看看H9表现如何吧极韭切。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镰妇赴:杜安迪 版权作品炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权红,严禁转载触拿惶,违者将被追究法律责任割。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化金叛,MPV近年来火了一把管,舒适的驾乘体验嘘、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势疥。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后弧,其欧尚梧、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量就啃。为了更进一步微,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市冠,推出了三款1.6L手动版车型实写仁,为自家产品线添砖加瓦卫溅挞。   面对着MPV市场的激烈竞争锰强眯,厂家需要不停地提升产品力以维持地位痘卢埃。因此溉茶,继1.6L车型以后花骸,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型认苹,新车型最大功率为115千瓦间肆,峰值扭矩为225牛米察,除了在动力上进行了升级炼,在外观上尸其,1.5T车型也拥有一些列专属的标识艰裂懦,那么就请您跟随我的文章貉,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潞浦:杜安迪 版权作品该陆复,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧款,严禁转载瘦,违者将被追究法律责任晚画。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型唾篮,它是一种灵活郎芳邓、空间僚茶、操控骸苟醋、舒适都较为适中的综合车型惋富,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的宏蛾,但是在国内市场却一直不温不火较攀滦,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治核,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线贤灿锭,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时恰虫嗣,也把目光放在了通过性强的车型上淋羞遂,旅行车在无形之中蹭了个热度罗膜,闷声发大财杠淋。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型淬唱汰,但是因为一直没有进行国产讽履位,它一直以进口车的方式进入到国内蔼翔,这也导致了其价格略微偏高穿。但是这一切问题马上都会迎刃而解毫坊切,因为弘涩,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天纠,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验秸炊牛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢晾:王潮 版权作品售葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋昂,严禁转载法颁,违者将被追究法律责任讣浅辫。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相速氓磊,让我们看到了自主车企“走高”的决心叹,如今姬酗,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前嗽楷,基于之前的W02概念车打造居碘们,定位于紧凑SUV市场线危。和VV7一样邵拨酣,新车共推出两种车型蜂朔辑,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C糖秀兽。今天昆,我们的主角就是顶配版VV5s蛙峦肺。下面顶龟,就跟随我们的脚步怕檄快,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样蛋。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编查炮垢:沈达炜 版权作品杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔,严禁转载缉,违者将被追究法律责任雷盲。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇徐户,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说诧,它都是销量王弹讼,但是随着SUV市场的愈发火爆水,它的竞争对手也变得越来越强大般,而它还在原地踏步嗅靖,而这也导致它不仅摔下了神坛抛,甚至一度跌入深渊鸵肝词。而去年夏天净线,它终于痛定思痛决心改变吾,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV季,曾经的对手再也无法与其匹敌砍挖,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠督。今天草枢,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI恰郴。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编还:王潮 版权作品躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑,严禁转载垒靡磊,违者将被追究法律责任湍溜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8掠擂,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型倦,可是由于种种原因钮擒纹,它一再回炉打造砍桅扔,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚冀酥宛。厂家给H8的定位是一款兼顾城市呐瞥裂、越野的多功能中大型城市SUV楔典,它的底盘以奔驰M级为蓝本拈,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架库仍杀,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶娇。而今天我们就来到草原娥,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何毁谱福。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编塘螺:沈达炜 版权作品乾蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔痕,严禁转载淘痹辜,违者将被追究法律责任弥焊郴。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗焊接,您肯定首先想到的是哈弗的H系列麻惩棚,是的浓裤,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石上恫徽。但是哈弗并不是只有H系列衡荚蕾,它还有一个M系列房日,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前漏鹤哗,也就是2012年上市的哈弗M4抨靛骚,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量龚。但是5年过去了殿艘,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1分,M系列的故事似乎就告一段落了礁弛坞。就这样M系列在昏暗了几年以后且,终于在三天前的7月21日喀缝,迎来了一位新成员——哈弗M6疯即,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来藕妊,那么作为M系列的最新作品保,哈弗M6到底表现如何呢显棘?环球网这就带您全国首试哈弗M6殿沙案。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编崩扒:王潮 版权作品勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟秋庞,严禁转载铜坝,违者将被追究法律责任坷溪病。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月蔚收臼,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV汐擦,它就是荣威RX5魄廓隆。同年7月牡,荣威RX5正式上市发售痛麓。时至今年七月羡,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了档。在这短短的一年期间梢妨,荣威RX5的销量已经近20万班椿,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断媳,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉段。那么荣威RX5到底有何过人之处呢拢?答案就在RX5的定义上缕,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作朵,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”蝎,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中膊码。你一定想问了坍,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢雹?今天掳蹲对,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统羌福刀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编氛敛:王潮 版权作品办驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬辣,严禁转载攫,违者将被追究法律责任齐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型哦芳,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注梁。出色的外形设计以及精良的做工晚空雌,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻凭擅憋,但今天当一台RX5真正摆在我面前时航须,带给我的又是另外一番惊喜躺蛙。闲话少叙赦,下面就请您跟随我的文章虏腑,一起来全方位感受一下它的实力吧彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祁接慨:杜安迪 版权作品庭未聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲趴,严禁转载断,违者将被追究法律责任勤燃川。 获取授权" "7月11日氦馈鞭,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市单。在江西南昌县小蓝工业园岗捷,陆风汽车举办了盛大的新车发布会捷捕桐,会后更精心策划了一场媒体试驾活动锰狈多,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力恰黑算。 作为一款小型SUV镭欧份,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm麻卞腺,轴距为2560mm糙括,造型紧凑肆赁,符合年轻人的喜好追求匈七琴。由于定位非常明确是85后新青年程孤啡,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念奈炮,车身线条个性张扬掀劣,极富运动气质眠。 陆风X2车头处采用X型轮廓搞,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计荷寐戊,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍膘欢。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体家啦肛,极大的增强了整体感兴那返。 车身侧面造型紧凑饱满膘逞售,贯穿式腰线设计睫赶,锋利无比通抢。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果芳父灰,并印刻X2专属标识群。此外郸鲍瞬,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架浅懂拟,金属银色尤显沉稳大气筋炊。 车尾设计简洁利落豹冕,“LAND WIND”字样十分醒目尼惺揩,保持了陆风家族一贯的设计风格盯柏纱。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应我,细节丰富孰,凸显其设计感乔瘸。 打开车门搽赶,车内的整体布局同样令人惊艳钠。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择筛视水,给人奢华时尚之感禾松。中控中央区域大面积软质包裹旧,触感极佳别缎布,在细节上采用部门缝线处理你秸,彰显专业品质坊。运动皮质方向盘庭先,配有多媒体切换铝懈、电话接/挂码团盾、音量调节和定速巡航等按键卵怯乾,行车全面兼顾安全和便捷泊睦。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能傻堆,全面支持多媒体娱乐系统乏、蓝牙电话摧、收音机獭恳坎、高德导航贝、百度CarLife牟黑、车况查询和自定义保养提醒功能耐唉胖,满足年轻人的基本驾车需求蓄挂。 对于新手而言拎惭,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用豪陵梯,全系标配高精度雷达报警系统撕,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线陀饯,呵护更进一步迪迸桔。另外鼎磷,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统蒲,响应更快遂任碗,工作更灵敏睬,大大提升驾驶安全性境浩。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量掏仙芜,用车全程无需掏出钥匙虾,更加方便快捷购昏。 陆风X2虽然是款小型SUV校界钦,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验醛鞋巴。170cm的体验者坐在前排范赡钵,头部距车顶有两拳的距离愤喊。而且主驾驶座椅还支持6向调节辑,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置礁。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现思溶,座椅还可以完全放倒放平隧畅袖,最大纵深高达1650mm好瞧,超越同级别阔鸽。 动力方面论武,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机币毁,最大输出功率92kW(125Ps)前,峰值扭矩160Nm铅铃氰。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱铺毁胁,作为家用代步车思娘,足以满足日常使用卵。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛灯、轻盈筋凛梢,动力输出表现积极距灯褥。驾驶体验中逗厂匆,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错搽,并能获得经济的油耗表现咐绩。高速状态下黎蚊典,陆风X2则更趋向沉稳枪谢,整体看来符合城市综合路况瞄恫,偏向于走舒适的路线巳。 美国天合EPS电子助力转向的配备啸份逛,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构说艇蜕,使原地转弯更加轻便灵活恍谓澎。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合孟,起到了很好的减震过滤作用度惯匣,底盘扎实嚷鲤境,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞诚绒。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作料擦,高颜值谭加咀、大空间岭排停、易操控请炊、高性价比寥。透过此次试驾体验需,可以看出陆风X2整体表现优秀愁绩守,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力荡讨捶。当然莱,更多陆风X2的惊喜之处啦寇鹃,还需要你亲自体验妥认晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编幕:吴越 版权作品甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪屁额,严禁转载蓬毕外,违者将被追究法律责任谱洪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日诲啦充,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”妻。借助此次活动长,不仅可以传播长城数千年的文明历史短醇,还有助于加强人们对长城的保护意识显促。在此次发布会后氰碗,我们有幸试驾了汉腾X7思柿日,相信很多人和我一样渺冷斯,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生称返。而接下来孟,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车畦。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓮:沈达炜 版权作品澎惭材,未经环球网Huanqiu.com书面授权可棱款,严禁转载卿,违者将被追究法律责任羔需莱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后磷俄期,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨腥嵌咆。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将但麓堤,比亚迪宋DM究。宋朝相比秦唐咐浇,虽然名气和风评不占优势鞠,但客观来讲梦,宋朝在国民经济劫潮苹、文化教育蚊、科学创新等方面均处于领先地位痰巨蓝,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待半抡。   比亚迪宋家族目前共有三款车型岸跺苯,分别为汽油版疥吞祁、电动版和我们今天要试驾的插电混动版久,也就是宋DM豁。宋DM定位于一款紧凑级SUV来哗矛,低于同门师兄唐涪媒涝,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员凡。   那么袜吧,“542”到底是何物呢导肺?桶钞领:   初步了解“542”战略以后龟欠题,我对宋DM的期待更进了一步程龋篮,那么闲话少叙筷及,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姑:杜安迪 版权作品慨隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉,严禁转载醒,违者将被追究法律责任芹茎碧。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述结伸臂,但是近些年啼请笛,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着失火浆,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”巫钡。但是有这么一个品牌断稿,它不仅是一个只做SUV的品牌擅菱貌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌淀沫丸,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗翻赔。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃笺,自然是需要足够的实力胳滩颈,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7激僧蜕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尖胚修:王潮 版权作品睹阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱脖,严禁转载闺敌,违者将被追究法律责任歧。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌漠题,其旗下车型最大的特点就是操控精准苦、转向轻盈阂魏冈。而在SUV市场中木嫌,马自达也同样做到了如此浚兄,它凭借一款外观运动岁急颗、动力强劲俯码、乘坐舒适拉卡、操作轻盈的SUV占领了很大的市成越恕,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L雹。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编链:王潮 版权作品抗伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼颁,严禁转载舜摊,违者将被追究法律责任零。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩颊错,甚至出现过单月销量破20000的情况福琼庞。在这么一个时间结点两,厂家为了丰富产品线徊、满足更多元化的顾客需求呸信嗜,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)暇巩浪。顾名思义摩,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机饯,相比之前的1.5L发动机更加值得期待棚汝。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择蛇?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了勾潘褪。但今天我们来海滩可不光是为了养眼搭邪记,而是为了另一个重要任务铝剂蓄,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触颇梆。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport撩桂,闲话少叙耿,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磷部抡:杜安迪 版权作品脆勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠,严禁转载痛溯,违者将被追究法律责任餐推淀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日恳拟硅,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星浩呙兀湖边召开咐哺。本次大会包含了大会开幕式篇、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式畅嗅、美轮美奂的文艺演出惊敞、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节掳。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会靛、中国汽车报社摧扛、中国汽车新闻工作者协会七盲、石嘴山市人民政府主办乖鹿,大武口区人民政府侈墨、平罗县人民政府兢好、石嘴山市旅游发展委员会趁、石嘴山市教育体育局弓罐垛、石嘴山新闻传播集团巳谁、北京东方艾狄尔会展有限公司承办吓。         在皮卡不断解禁的背景下艘,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一努湿。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顺:沈达炜 版权作品涎郡弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌炔,严禁转载曙胎痉,违者将被追究法律责任凉山鹿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词吼拔垂,在字典里的解释为揪:小的鲜侈袜、袖珍型的戌虎。当我们在生活中形容某样东西迷你时持泊,通常都包含着另外一层意思吮畔空,那就是精致势。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型任滴庐,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)雄。   远景X1于5月20日正式上市宋邯琳,主要面向年轻消费群体藤,提供多种配色可呀啊,售价区间为3.99-5.79万元息靶蔡。别看它的身材泻臃隆,定位低岔,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣壳。接下来我们就一起走近这台迷你SUV峰表吃,看看它的综合表现究竟如何吧墒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍:杜安迪 版权作品泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥期,严禁转载吞褐雹,违者将被追究法律责任革。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日幂,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行鞍,活动从北京汽车博物出发闲辽,途径四个任务点苍胳,终点设在北京首都体育馆绊。这是iEV6E准入北京市场以来汰席,江淮新能源举办的第一场北京地区活动驼刨。6月13日是第五个全国低碳日揉刻,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛愁丰,可谓用心十足洞低,与北京的消费者共同践行低碳出行吓蛙,倡导环保低碳生活连粪贰,感受iEV6E带来的全新城市出行方式咖炉。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编士庐:沈达炜 版权作品诧刑花,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰岸雄,严禁转载操没,违者将被追究法律责任十拎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动查绅呐,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动羞刹,但此悦动非彼悦动驶,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已圃父,实则已经发生了翻天覆地的变化沥畏兜,最直观的就是它的尾标差憋,名称已更改为CELESTA疏喷,那么秘,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢堕?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型妻挞泵,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系扦扫毋。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型纯,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列链荆,那么闲话少絮菲哗,这款新产品究竟实力如何呢绢承苫?我们接下来的测试将为您详细解读催赴雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慨:杜安迪 版权作品呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩,严禁转载赤,违者将被追究法律责任但畴镣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味豢,经典不代表着古板困光,优雅不代表不能运动差,近年来沃尔沃的设计愈发时尚椒,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方玩考壬。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性恼,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风安默,总给人一种不一样的清凉杉逞。而提到沃尔沃权畅,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型懂港彻,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型挎埠,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮坝,而在舒适性梧切、优雅性都非常擅长的沃尔沃赔,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢录桔?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 讲。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编瓢:王潮 版权作品嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿,严禁转载挂纳,违者将被追究法律责任慕煌嘎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上告通氯,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相漆吮抬,新车定位中高级SUV祭,基于PSA集团EMP2平台打造而来普,和东风标致4008属于姊妹车型刻歉囤。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流裁纪,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术佬官淖,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术铂疗。新车将于今年9月底正式上市拳,下面就跟随我的视角篇,一起提前领略这款车的魅力吧肝。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编节:沈达炜 版权作品始姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭坡,严禁转载酿,违者将被追究法律责任敛壳郎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼连邻逞,随着各产品线的逐渐完善抗氖,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐笑令。但提到身为国内一线品牌的江淮尼姓,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3庐,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象徒辅,因此改烯,面对着国内市场百家争鸣的局面盒竞掂,江淮顺势而为畦,搓了个大招癌勃吠,推出了我们今天的主角维牌,瑞风S7恼。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价屎汹,售价区间为10.98-15.18万元悲,并提供五座版和七座版两种车型嫡倪。瑞风S7搭载1.5T管、2.0T两款发动机滤,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型恨,它的表现究竟如何呢刻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝎蠕:杜安迪 版权作品咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权募俄,严禁转载绥饱,违者将被追究法律责任澈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”妊拌,我们一下就可以想到斯巴鲁吗筛,这也是它引以为傲的标志袜。但作为一个相对小众的品牌尸嫌客,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较某及洌糊的状态揩罗梢,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌谐婚。今天我要为大家介绍的熬,便是这个小家族里售价最低的一款车佛,斯巴鲁XV帮摄零,经过几次改款后渴领凶,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市臣娣呵选,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝坏蓝吕,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引玲盗,所以凰,千万别错过辈糖。闲话少絮乖呢品,我们来看看今天的主角吧嘲燃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辨嚼丹:杜安迪 版权作品碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑,严禁转载漂普,违者将被追究法律责任蛔擒耽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心瓣,混动车型在市场内的地位也开始随之升高僚混。但是撩寡侮,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”獭、“平顺”等描,与“运动”匈汤、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边丹的。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类扒搓,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现的绥,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动卫,那么闲话少叙墟夸,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧我篮。                  总结碑捍:总之广吻,相对于其它混动车沦请事,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆醋,与此同时履,由于这套混动系统的特性率拟啃,它的动力输出也可以得到保证泼,光说不练假把式傅,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢闯?我们接着往下看帛。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编笨先:杜安迪 版权作品册行澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪,严禁转载捆裤,违者将被追究法律责任经。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探铃棱滩,越来越多的家庭在购买选择车辆时涎纽,都会将其纳入备选范围甸。当然亭抗检,混动的目的楞,对于老百姓用车来讲隶飞妒,就是省钱负。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元咆卞搐,但它真的省油吗危?到底能省多少太?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁芥抛。这款车不简单骑驹俯,因为据说丰田在研究它的混动技术之后坏饭识,也表示了赞许的态度皆本驹。本文我们将通过早高峰以及夜间路况阮锋,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗愁疼苯。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后铂倾,早高峰相对拥堵的路况下群撅零,混动版雅阁表现出的油耗更为出色说,得益于其技术设计谋,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动匆亮,发动机只负责给电池供电联邻毕,所以动力响应经谰、提速感都比汽油发动机车型要好相,低速时也不会有电机振动和电流声抵处福,非常安静酥诫外,实现了越堵越省的油耗瓦藐腑。而在低油耗保障的同时遍哆晒,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣巴。越堵越实Α,运动范儿十足安饰,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡凯百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编煤:沈达炜 版权作品枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权据翁信,严禁转载体袒,违者将被追究法律责任潞疟。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言涩,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌挟缺桑。如今芯,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功奠蹦让,逐渐以“焕然一新”的高品质胜、高性能芦獭、高配置扛,迅速得到了市场的认可狼。其中拦,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美呛卡,让人激动不已僧揩。说的正是数月前爬,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100亮。   究其火爆缘由陋悸,除了过硬的整车品质哺绞纫、先进的科技配置外铂姬,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素雌澄物。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问脊巧壳:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名冕?近日形,笔者就此问题弹藐奸,决定通过实践检验“真理”互接舜。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证喉逞辟,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测辅铝捕,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖稳拢,测试路段覆盖繁华市区交浓、城区主干道怖量、高速路段及蜿蜒起伏的山路妒。   车辆满电出发前憾,笔者对秦100的起始里程清零捣护咸。在行驶里程达到了100km里时新,秦100显示纯电续航里程还剩18km玛,电量23%胳具廊。此时椽即,秦100已然超前完成了自己的额定任务掣侧,但秦100究竟还能跑多远辆?   最终问勿请,在纯电模式下疲矾檀,从起始电量100%到结束时剩余电量15%尖,秦100一共行驶了108km度辱卡。但此时脊祟,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km捅。可见若继续往前行驶骋敝,秦100续航还能达到118km垢,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名涸。 对此结果茨,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响鹤浆姜,秦100还能跑得更远晤。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外鞠借屋,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮蚊师翠。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求卜,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性璃葱咕。其内置无线网卡和4G睦龋块坷捌,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用肛虾粮。这一点吾贬,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风督瓦斤。   为一探大屏“智能”究竟沙,笔者下载了风靡当下的王者荣耀啸,顺势“开了把黑”艘。令笔者惊讶的是夹芦潞,此大屏不仅质感高清喉、滑屏流畅破闪,而且响应十分迅捷副,完全不亚于高端智能手机的操作体验秋。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型恃,秦100亮点远不止于内在良郊贯。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新让森鲍。尤其在车尾部分锌估,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯魔驮,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升娩蛇。   “穿越”回古城西安储俱桨。雁塔下肩,古城外冒犁,秦100穿梭古都流光飞影铺。或许由于秦100特殊的文化印记摔,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体插巩,独特夸张的造型让人过目难忘琳。从远望去局江搞,即使看不到车标设,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车稠认豌。 小结寂莽敖:   中国品牌发展至今稠节鲁,大多数都经历过艰难的过程贯雌,产品软实力不够坚硬怂、技术水平不够先进缝毙哦、设计理念不够创新……当下穗鹃,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”凹摊、“中国制造”的硬实力及新魅力菇鲍。未来戈佰匠,我们有理由相信迁,中国品牌之路壕,比亚迪新能源汽车发展之路肮粉,还将走得更加稳骄猛贰,更加长远饶翠抖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茨:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角聊铣,虽然它们来自不同的家族矮、不同的国度哪匈,可是它们都是SUV猫皮。但是要知道巢己抄,在二十多年前雄芒弊,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV毋。这其中烹,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了饭啦。   一提到捷达我就想起一句词桃圃坤,叫做“雕栏玉砌应犹在煌歼败,只是朱颜改”帽技。江山还是原来的江山盘蔑,可是入主王座的已不再是我了渤,这是我对捷达最大的感触拭烫倾。随着汽车的高速发展布,汽车市场也愈发的多元化染痪,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里慌拇,但它早已不是王者了狼。不过臂晚,虽然它已并非王者煞捂底,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方桃。今天割抄嫁,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L图波累。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邦:王潮 版权作品癌创卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮勃,严禁转载疏,违者将被追究法律责任死。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9醛齿绣,相信大家并不陌生齐怪吨,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型教垒,它始终没能承担起销量重担烫鲁,倒是家族小弟H6茅、H2屡屡在细分市场创下佳绩陪,这样下去气氛着实有些尴尬护九愤。因此胚馈,作为大哥的H9坐不住了剩缄伞,悄悄迎来了改款捎操,据说变化相当大寇炒。今天铰,环球网汽车就来带大家看看朵,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢杆快? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琴缝:杜安迪 版权作品炔速娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁杰,严禁转载票础,违者将被追究法律责任嚏抬童。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冻韧互:霍保智 版权作品潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟伞丰,严禁转载衅,违者将被追究法律责任舰扑话。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型厩,它是一种灵活亩随、空间凛说、操控铝痕、舒适都较为适中的综合车型极,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的佰呐,而随着国内汽车市场越来越丰富绍侣小、人们的消费水平越来越高悼吉,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上文溃,今天馆墒贯,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版隆氦膛。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雇:王潮 版权作品慷惋宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨,严禁转载行仆,违者将被追究法律责任发。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说史凉墩,购车已经无法绕开SUV这个车型了很愁司。甭管您是去买什么车伯喜可,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV破袒筛。在这个SUV统治汽车市场的年代篙,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了界鸽鸿,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人斑煌释。今天前繁肮,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备冒乐猫、居家旅行与谈情说爱皆可肚、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜轮头暴。 ●?新途胜的外观设计缘何而来旅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奴烤:王潮 版权作品女停,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮潞铃,严禁转载顷填杠,违者将被追究法律责任统僳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌捎毙氦,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴挝逗踩,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩枷期,客观地说莽辞适,无论是口碑还是产品力暖切颗,哈弗都已经处于该市场的领先地位商羔。无敌是多么的寂寞煎相,因此滥,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV吵刀。因此兼镜堕,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了半化蛇,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试蘑。   小贴士箩:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY诽静,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译句窃,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆阜木笨。WEY品牌定位轻奢豪华品牌违恫扳,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型亨俩绞。   那么当,作为一款开创先河的领头者功查,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义乘解碎,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢汞鹿?下文中我将为您详细讲述聘。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s良童,那么这两款车型有哪些不同呢躲?   ● 除了上述三点外饱,两款车型采取了相同的设计崔工,接下来我们以VV7c车型为例嗣蓖,为大家解读新车颧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裸:杜安迪 版权作品泪开必,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍摔,严禁转载化芳,违者将被追究法律责任搁归洪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV仁,您最先想到的是谁刊成?哈弗H6屑娟煽?没错坤挛钱,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车魂浑,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹旧,2016全球SUV单一车型销量第四名漂羚,这些都证明了它在消费者中的口碑实力咳传骏。今天料竞吴,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代默暇,外观大改肉丹,内饰颠覆拣,动力充沛蓟江劝,传动匹配顺畅等等恃,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单污汞嘎,而是扬长补短患戌,全面提升澈离。下面伦峰温,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿型?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些狗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慌娇:沈达炜 版权作品搅舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐莫,严禁转载趁,违者将被追究法律责任韧怪。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型橡,全新一代的路虎发现也已经上市入很,相信很多朋友看见它的第一眼都会说篇寇:“这还是发现么媳?”馆菇,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象贫辩,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了估绊侯,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车善。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢:王汉康 版权作品十柏肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞敢,严禁转载欧兜,违者将被追究法律责任歉。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了胳嘲,然而提到广丰桂洗典,我们想到的往往是汉兰达卵、凯美瑞等标志性车型蓉寥,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄惶裸颂。如今尚顷,随着消费者需求的多样化随刀的,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)虱警缓,新车共推出2种动力共9款车型纶,售价区间为6.98-10.68万元巍甩。   作为一款入门级家用三厢轿车荤,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷硅、是否高科技配置如云萄,实用性强纯、性价比高耻、皮实可靠铃,能给消费者带来一种最简单的满足感肆汰镣,这些就足够了枢。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象矗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陆盆:杜安迪 版权作品普,未经环球网Huanqiu.com书面授权半辽灌,严禁转载剩,违者将被追究法律责任枪衬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗厘,不得不说的就是销量括寸,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置衫疗礁,元老功勋H6车型功不可没免。作为H6的升级车型唇,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市浩,并且选择面也十分宽泛架,包括汽油柴油花拖叼、两驱四驱紊松、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型蜕唉寡,售价区间12.58-14.98万元程萎白,这其中侣,新增加的红标版就占据了11款之多敢。今天黎,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版胺庐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峭录:沈达炜 版权作品歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪坝,严禁转载卢汾,违者将被追究法律责任废萄畏。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后陶筏胯,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹榷玻巫。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市掣蘸,那就是6万元区间的入门MPV市场记。那么这样一款MPV到底如何唯裁,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它趟逝凄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编临瑰:霍保智 版权作品始,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖,严禁转载臣,违者将被追究法律责任俄。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5陶涩臣,我们肯定会想到马自达那款跑车猩,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV唤圃完,东风风度MX5澜。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的禽籍琳,那我猜沦脯辜,它一定是一款主打家用寿敦骡、性价比高非常接地气的车碌,我们闲话少絮跑臂,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢酪匙回? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棋谈:杜安迪 版权作品舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权系舱,严禁转载徘甘惠,违者将被追究法律责任础。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高辨蓬世,它就是斯柯达柯迪亚克湃,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测纬脐,而我也对这款车的动力表现有很大期待掏,今天我们来到风景如画的安徽黄山角,将在公路册、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触冯颠莎,那么它的表现究竟如何呢诽柔堵?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渐:杜安迪 版权作品答患,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝虏,严禁转载部俗,违者将被追究法律责任稗到匪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3功掳、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV粪椭,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应秸的熄,北汽幻速为S5配上了更时尚惋酸圣、更“SUV”的外观和内饰设计孪。新车的预售价在6.98万至7.98万之间公婪李,共有4款车型可呀薄,并将于3月底正式上市饺拷放,前期将只推出手动挡车型咆嵌楞,那么这款车表现如何椿骄薪?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摊:沈达炜 版权作品徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权受迁厕,严禁转载瞬,违者将被追究法律责任天。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起亥男防,各厂商纷纷顺应潮流渤,推出大7座SUV车型康据菩。不过仇,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题烤琼孩,那就是第三排空间鳞糜,大部分情况下潍妻,7座车型的第三排只是个噱头而已鳖憋,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适玲配串,但是今天我们试驾的这款车毯里,在这一点上做出了改进复料,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态别泊,它就是我们今天的主角吠颧,上汽大众途昂蹈。   在厂商举行的产品介绍会上渺,负责人表示袱:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征呸,意味着在家族产品线中的重要地位帽。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位妻。那么拢揭瑰,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢狭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舜尝脚:杜安迪 版权作品庞习筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧,严禁转载竞遂,违者将被追究法律责任蔫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃骋,这是一个曾经与保时捷遣魂方、奔驰齐名的德国品牌家棘,占据着德国60%以上的出口份额楔嗜,之后由于资金问题叮,于1961年破产陪,这个品牌早已淡出了我们的视线壁,如今在2015年品牌重组复兴线。短短两三年光景钠,从宣告品牌复兴燎,到首款量产车型宝沃BX7上市纽,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5吗,它是宝沃复兴计划的第二步寒歪,也是我们今天的主角暮湿等,宝沃BX5潭识翟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诧涝龚:沈达炜 版权作品牢慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵尾抚,严禁转载哦奥浮,违者将被追究法律责任达。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后蔚避关,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上蹋番藐。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里坦,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃府。今天我们不谈历史谩收,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5箱晒搂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聘:沈达炜 版权作品某慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼按,严禁转载描柿谐,违者将被追究法律责任弥钠獭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来茎连茧,随着国人购车理念升级舰亢,加之二孩政策的推行巩态,7座SUV在中国市场可谓大行其道炬免,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求幌伐。对于起亚来说怠普骚,让你选一款SUV翰上补,你会想到谁抽鞘步?可能是KX3谩、KX5亦或者是狮跑蒋澄、智跑撑嘶。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局徒氖滦,却没有中型SUV可鸭寰健,所以KX7来了饯,一款7座的中型SUV辅,也是我们今天试驾的主角袜香纷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伪矮:沈达炜 版权作品痘瓷脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺懂坟,严禁转载槐矫,违者将被追究法律责任行叼哗。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能贤,以冰雪路面最为严苛雾米藕,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能涪,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱架,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封那,万里雪飘的雪乡长白山硷保,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氰芹:王汉康 版权作品倾趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟肩矢,严禁转载井填,违者将被追究法律责任榷沫。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时崎,相信有很多人质疑藩,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗娄叭?其实豆,傲虎的真实身份反倒是SUV跨桥茸,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了忌。今天告默,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎揭蔑,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD快腐熬、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统讨,性价比方面有了进一步的提升仁槐浦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铜踞:沈达炜 版权作品禄恃弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭冒恍,严禁转载猫,违者将被追究法律责任沤肩。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万檬沤报,这个价格我们可以选一辆什么样的车陇勿蕊?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平苦,配置简单的小轿车缆渭疆。但现在我们有了一个更新更好的选择灿诬,它拥有跨界SUV的身份补,它拥有丰富的配置缆句夸,它拥有实用的功能袱,它拥有亲民的价格惩,它就是吉利帝豪GS狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熄喀臼:王汉康 版权作品嘘盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷,严禁转载缸目,违者将被追究法律责任碌妨啊。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗娃舶,大家可能并不陌生瓤。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线蓟放添,定位介于英朗和君威之间珊僧为,作为一款A+级车型荤拖,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象台冠拓。那么蒜晒,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样碌踞歉?我们今天就来一探究竟势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戏房慧:杜安迪 版权作品偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥,严禁转载香,违者将被追究法律责任汤厘骡。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6赡簧武,想当年可是法国总统的御用座驾嗽接恳,就像我们国内的豪华品牌红旗际垃猎。如今富,C6卷土重来痹米阶,但与老款C6并没有任何关系绦,该车由东风雪铁龙生产晒粗,定位为合资高端中型车痛肪,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕亮塘暗。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢默?下面就跟随我的视角哇户,一起当回总统体验体验吧饲酗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑桅痹:沈达炜 版权作品撤下镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆,严禁转载瘫痪,违者将被追究法律责任锯怕。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典嫩楔,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全赊孤、极简锰衡拉。习惯了这个设定的我们痴,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情蟹碑劲。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世汞,我们蓦地发现备任,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚来抢檬。当北欧性格与时尚追求相碰撞台,会产生什么样的化学反应呢恰?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您钎逆沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帅识咯:杜安迪 版权作品琉踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权限存,严禁转载泵暖灿,违者将被追究法律责任挺貉。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中酚,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉楼玫蓖。可能有些人认识科雷傲魏鲜单,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队嫉畔,然后……就没有然后了迪寿携。而这一次茨泰坑,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心枢浮怪,通过与东风汽车的合作强势回归敦。东风雷诺推出的首款车型羚,便是我们今天试驾的主角采,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉且。   科雷嘉出自CMF平台闺夺摆,而日产逍客同样也是出自该平台税剑,零部件通用比例最高可达80%橇底社,从一定程度上来看惮卯,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客仆朔,两者有着近乎80%的相似度八铣姜,而事实是否如此呢痴坟?请您继续往下看蠢秘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编布:杜安迪 版权作品活岗哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权电,严禁转载码,违者将被追究法律责任饰吕。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家客,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季暮臂收,这正是体验全天候的最佳场所此窟乓。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候徐尾,则是摆在他们面前的一个课题羌燃。   2017年的冬季袖辰讹,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区狡寒道,在这个零下30度的冰雪世界中痊,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们慷。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型崎溜鹤,傲虎切融、森林人和XV呛沪目,这三款车的定位非常清晰镀胺,也分别在各自的细分市场具有不错的人气类签碾,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱譬。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机患,相对于L和V型的发动机奔舍,它的震动更小对车辆的影响也最邢斫砉椤,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷遁。   此外在随后曹,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统掂旁,这套系统同样专注于车辆的稳定性慑免匙,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点湾,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术闺桨珐。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎涸翠亮,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统镰率善,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助票喜羞。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助皋、自适应巡航撇、航道偏离辅助灌侍尺,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统日相。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助枪,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定眠磊,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞具亥。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响兑。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冷岔拳:霍保智 版权作品手渭捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权频,严禁转载策垫,违者将被追究法律责任还涟。 获取授权" "  【环球网 报道】当今孝,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说俯,BBA已经成为了他们的首汛谩,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子寝,然而豪车再好也有审美疲劳的那天拭,大家是否想来点儿不一样的体验呢炮岁?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大缺,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型良屁加,它就是东风英菲尼迪Q50L凯虎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赣瀑罢:杜安迪 版权作品磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩,严禁转载粪,违者将被追究法律责任婆罕兔。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时痉反,当我们说起MPV橡,想到的几乎只有别克GL8蝎醛帝。但随着近几年MPV在我国的不断走热肌,各大车企纷纷发力推出MPV车型贡算,如本田的奥德赛廖继、艾力绅扔四灰,大众途安室羔汾,自主品牌的五菱宏光怯详幻、宝骏730等等戈雄划。各个车型间的差距越来越形鹂怠,销量愈发接近潘霖借,我们的选择也更多了触莫烘。今天我们就为大家带来了一款外观经典铂按,实用性很强的进口MPV车型溉,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旅犊甩:杜安迪 版权作品膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀冒,严禁转载反叫,违者将被追究法律责任挎。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾咯,听起来是件很刺激很好玩的事儿佩,在面对严寒的考验的同时闯琅,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”颠磋,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的镐。当然贸,能够勇于来进行冰雪试驾的车型晌臣,没有两下子 可真不行佳碗。此次之行奢茨,我们来到了内蒙古海拉尔到刊,此次的主角谷鼎礁,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”频鹿。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验惩曰搪纭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)誓墩郸。自从这款车上市之后讣,身边的同事临臂馅、朋友都对这款车赞不绝口磺,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣俩,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节沽拜锣,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现光廖。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶弊,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受究摩氢,对于车身的稳定性习亢假、四驱系统等 等表现如何藩,我们一起看看吧咯侧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下戌,车辆会有怎样的动态表现嗓,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能驴飘。要知道狸窜删,在冰面驾驶时车辆及其容易失控端书。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垛韭雀:沈达炜 版权作品肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权密抱,严禁转载拉诗雇,违者将被追究法律责任什。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一世,可以肯定的是泰蹋,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益细恃侥。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前缆介。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版毒,它搭载一套中度混动系统傅偶,可以辅助驱动车辆秤蛋虱、实施能量回收妙,在一定程度上降低油耗塘。最值得一提的是棵囤,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块辜蔫纷。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了读喜,既然如此锚排担,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢惟囤? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来蹦毋,从配置上看吧,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当陕固。然而前者的价格比后者便宜了一千块门,还搭载了混合动力系统仟假我。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型拷蒲,因为只有随着市场份额的上升版,它的混动车型才能说拥有了未来醋驼。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统庭。这款车搭载了一套中度混合动力系统仁,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同磺水,它的电机不能独立驱动车辆昂屡,电池容量也更小一些揉怯。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量涩贿,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”搐倒歪。    动力系统方面习廉,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外烂馆吠,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)蕉捶珐,最高扭矩50N·m的电动机抬构短。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内端锹,电池电压为48V纶,容量为0.384kWh盖马,与之匹配的是一台5挡手动变速箱离钵。    看到这里焦骚,或许会有网友疑问疯:混合动力车型配备手动变速箱拐克?是的袱,您没有看错纲托蛔,在现今的混动车型中拨衰罗,几乎没有配备手动变速箱的产品好阜旅。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备纶外,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率让,但好处是技术难度更低男,易于在现有平台上普及发刨贸。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的东衡。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”糕便舰,简单来说在这台车上掠沫紊,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机讨,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统儡挛,用以提升能量利用效率醚辱。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥龋,电池则由被万向收购的美国公司A123提供倘迷。电机和发动机之间采用皮带连接疟,电机的转子与发动机的转速保持一致岗嘉。在发动机启动时由电机拖动发动机憨救,由于电机功率相较传统启动电机更大偿坡氛,因此发动机启动速度会更快瘸蒙。在发动机启动之后羔惠灌,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用混寿。    在正常行驶时侨珊挖,这套混动系统会工作在四种模式之中剩颊。首先是发动机驱动+发电模式碘恨舌,这也最常见的模式徽鸿。在电池电量低于75%时豪,发动机不仅负责驱动车辆惊寥,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时晃坷舍,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式林,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板矢幌壤,不仅可以减少换挡次数普随,还能提高车辆的动力表现汗燎庆。当车速或是发动机转速超过3500转后擎,发动机会完全接管车辆味芯,电机此时不提供动力辅助鲸赶。而在行车过程中供席,只要离合器处于结合状态厦让眯,并在合适的挡位上鞠鞘,松开油门就会进入到能量回收状态堪忌疙。    总的来说捶庆,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式礁南,易于在现有车型平台上搭载免,电机主要起到辅助作用锰口冉。下面我们将进入试驾和测试环节暴构,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点痕灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编码:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型泼款,车身尺寸等硬指标基本没变珐,外观细节有所调整耻贾,重点是配置方面有很大的提升坟纷毒,新增Infinity高级音响等配置般冈锚,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善陪激勺。可以说各个方面都有进步坍贤畔,而且步子迈得挺大的嗜,既然说得这么好凰,为什么我不直接说有质的飞跃豹凡?因为还没到那个程度桃料督,且听我一一道来田。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)蠕冕骑,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本阿纺,普通版车型则会暂时维持原样菜,与律动版有所区分锋。也就是说窗滥,普通版车型依然是老的外观还,配扭力梁式非独立悬架妇。    560律动版依然是560此街,整体外观造型并没变化饲干,这是一眼就能看出的点,但通过细节的调整钡,确实看起来更加大气塑队薪,也更上档次窍,说是比现款车型高半个等级也不过分瘁奔。下一页我们来看看内饰方面的变化哇靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酒比碍:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上纳佃拢,上汽大众推出了全新途观L颓寂范,从字面上我们不难看出辞聚,新一代途观在尺寸上进行了加长雌,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm念,轴距达到了2791mm胃,与上一款途观相比有了全面的提升仑侨,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV舰喘枷。   如今授炊凭,产品后面加个L已经成了家常便饭本肚骆,为了迎合市场需求椿兴赋,众多车型均推出了L版车型县篙翰。途观L也顺应潮流词蓟涸,加入了这个大家族句价。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了蹈报时,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氯辨:杜安迪 版权作品其,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载赋,违者将被追究法律责任趴沟漂。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中税航犁,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型昏。说有幸并不是客套痰词杉,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型司卯,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过默。另外宝沃作为一个复兴中的品牌冒爸,能比众多大厂先一步使用这套技术扮,也让人颇为兴奋肆倍。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生撑诬,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上观烈,比如今年大热的两款SUV轻,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统恕。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力溺,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动舵。    这套系统的优点是结构简单厢、响应快讲顽、油耗低涕量悍,不足则是越野能力比较一般播,脱困能力有限妊耽。比如当只有一个后轮有附着力时顷限,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的嘶铰暖。这时候肩便屯,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了钉贡溺。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同港?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构父,除了轴间外觅吧,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器廊垄。理论上来说平,当一个后轮打滑藤,轮间的这套限滑差速器就会压紧列,保证另一个后轮的动力姥。    在越野时忻,这样的系统可以提供更好的脱困能力桨抗,而在公路过弯时涕,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度嚷探半。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始搁圣,项目也都是最基本的雪地加速却、制动彻、紧急并线等东该梅。可能是不了解中国媒体的驾驶能力铅,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎航碍哦。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的栖,几轮下来粉盗,我们熟悉了车侍刷师,教练也了解了我们的能力馈妇急,走吧邯,带你们去个小的拉力赛道薄汲北。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下纽撼巴,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水氓。各种路面上禄,大脚油门起步都没有问题百镁鞠。ESC会降低油门的信号强度骏,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮齐唉朝。电子系统和四驱的配合默契阮,起步时车轮几乎没有明显的打滑饭。相比大众Tiguan疏,BX7的标定更为保守一些开,好处是更安全氓枚,车身更稳定港臂擎,相对的也会丧失一点乐趣航陕。当然我相信米,对于绝大多数普通驾驶员来说醚扇,安全绝对比好玩更重要迸书略。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舞沙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型甭裸拼,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌潭醚扛。目前该品牌旗下的车型还真的是不少俱懒,包括两厢车型EV系列疼隶、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等秽迸,而这一次奶瘁,为了继续完善产品覆盖面局多眉,北汽新能源推出了定位更低的EC系列第,它的车身造型紧凑弥思,内外都是年轻化的设定萝凶黑,不久之后呐,这台新能源小生将正式亮相任许啊。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况屎锨,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型鹊,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性卉蘑玩,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)坑官啸。    此外臼,EC180使用卤素大灯拾豁,出于成本考虑无可厚非仁,但是如果能装备低能耗的LED光源乖帕砷,不仅更符合车型环保的定位豆巩,照明效果也更好非。    车身尺寸型侣枚础,那就在细节设计上多下些功夫害偶艰,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手炮,都让人觉得这台车虽然定位低瞄擦,但是还是有一些格调的谦馆,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见拢察逆。    作为一台微型车建,14英寸的轮圈并不似想象的那样衅寂瓷怼,看上去没有什么违和感论疏,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置汹。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强春覆床,但是后杠银色护板桅、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉坍刷,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动贾,虽然我知道你不会这么做馈贩。    和它的前辈们不一样啡恫秀,EC180在推出之前没有常规汽油版车型皋剧,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新穷虑喊,这是EC180客观上的优势玲。而它也非常注重细节上的修饰陀捶,精致感的营造比较到位夹汇,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决斤策,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面沦东。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编穆铂全:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚ε省,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位郸。近年来嫌鞍,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升疵绅,这两年也有不少品牌发力于此统诗。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看嗜,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首退顶,奥德赛南翟阶、艾力绅30000台和24616台芜蕊绩,居于第二和第三途,奔驰V级的销量为4836台号。也就是说互,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多奸忌逼,由此可见它的惊人实力昧骚凯。    市场竞争是残酷的础戌,但常年的霸主又或是孤单的刃脖,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考溜绕,努力和提升的方向只有自己才能决定攀抠。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战己旗。当它在今年11月初上市之际笆户,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是舅弛,新GL8到底比老款提升了多少敌寥秸?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样多?舒适性是否依旧……等等亥。正是带着这样的疑问将烫,我们将新老GL8汇聚到了一起反偏桐。本着结论先行的原则颓,我在文章一开始不妨就直接告诉大家耻,新GL8进步可以用四个字来形容厦:非常明显!    文章一开头耽杉,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型疆届。简单来说共分三款食贿婆:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车贝悼,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8受盯。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型荚烽,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢骸(新推出的Avenir版更贵一些虏,为44.99万)暗嘉亭,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下使衔陷,因此它不在本文对比的行列中拇。   外观造型间:尺寸差异不大施,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例挡,先来说说新老GL8的外观造型陵甘靶。作为换代车型墩狄可,新车的进步肯定是明显的钮,这不仅仅体现在配置上半,更多的是展现了设计语言的迭代簧革碉。当然风钨,就外观造型来炒,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间挝论品,但整体造型依旧不显过时菱泰剩。两车的前脸造型都显得比较大器测挡鹤。其中丧屏,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲花茹垃、更富有力量感喊纽,而老款则更多是圆润骡。 更多精彩视频馅,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看羌穷,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格煌,相较于老款使得车头的层次感更强捞呢。与此同时手恒,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯飘磋年。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方殊汀疾。其中新车采用了比较平直的腰线虑,并在车窗上缘的线条上做更多的文章浩校,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计河邢,让车侧视觉效果显得比较修长墓湍。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”供台。总之那旧,就视觉效果来说贸捻碧,新GL8显得比较修长莱,而老款则颇为厚重本疯。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面伪铣壤,新老GL8的整体差异并不算大技焚,宽度与轴距数据都保持了一致魔焊韦,但车长反倒是老款更长一点点瓣断,同时新款的车高较老款多出了5mm日,达到了1805mm斑。对于经程景梗开MPV车型的朋友或许知道巫秸,车宽和车长开习惯后或许都不是问题封蒲,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库共。以编辑所在的上海为例筹呐,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右窖瓤,但也有少部分市中心商场涎、酒店的车库限高是1.85米左右腿,因此对于这部分车库来说绅,无论新老款GL8依旧可以自由出入圣辑。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级妓,它俩1890mm与1880mm的“身高”澳熟失,有时就会显得不太方便了儒栏糜。 更多精彩视频鞘河,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样感,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显勤皖独,新GL8看着更宽惭焊杀。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异圈。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长卤陶,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计弛检逆,这些都提升了它的横向延展性传夹廷,为整体视觉效果加分不少经须。至于尾灯光源项芒,两车均为全LED设计粱脚,辨识度高管曙吮,而且看着也很时髦匪晃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编路晚:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来暖驮屏,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象桥徊罗,就是廉价且缺乏品质感丰紊默。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品宦隆,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的蒲苏。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品使,在各个方面都展现出了标杆的水准烙躲。今天我们试驾的车型妈芹熟,就是博越1.8T叛废,表现如何沦晨春?请您接着往下看涡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阮此戈:沈达炜 版权作品付,未经环球网Huanqiu.com书面授权察,严禁转载瘸擦隶,违者将被追究法律责任蛋藕歪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆吗钒坝,因为众泰SR9是一款很有争议的车型搽羔焙,当它还是一个受精卵阶段办坊,就已经有无数支持者在等待它的降生辞此,也有无数批评者在诅咒它的未来侨镣婆。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车换李,它前面有无数前辈的名字察使亥:陆风X7煌收、瑞风A60眷、BJ80等芭穿,当然也包括自家兄弟SR7榔溉贸、T600谭,这些车型凭借“蹭热度”竿、“炒话题”得到相当多的关注梅。然而除了最受关注的造型设计部分席涵,我们更关心这款车究竟怎么样宏缸?包括它的驾驶感受稻烘,以及空间等车主使用部分疵憨,能否让那些支持它的消费者满意报肉。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍抵店筷,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面涛坷蚀。另外深趣刺,我们也会带上放大镜侯稳,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”握。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm幸从,轴距2850mm箩境羔。同级别算是中等身材低,众泰SR9的车身设计偏低矮归,制造流线型视觉效果曹精。另外风阻系数也确实不大填脯垫,只有0.36具冗。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了壕,包括车头元素的比例妙浓称、以及包括发动机盖上的四条棱线们、大尺寸中网沪、侧进气格栅的造型等细节设计歉慷颠,都跟Macan有极度雷同之处搁,当然这不是巧合教赌你,众泰SR9用较低的设计成本蘑是孩,得到的最大的关注度裁颠穷。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的黔磷。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感笺龟,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外咖膏,全系都有虑慌。 跟头灯一样佰,尾灯也是加入了一些自己的设计累辉,并且采用LED尾灯骄辛,视觉效果尚可鼓泡存。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错猩,但感觉还是有些夸张了肋挠埂,毕竟这款车离高性能还差得很远函梦委,最多只能算是个偏运动风格的SUV零京伯,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠钠逢扭。而且我看到这款车看起来是四出表偿,其实只有两个排气切,左右各一个你锈募。    外观做工相当不错烙,我给90分两。车头大灯处的接缝敞曙、中网的接缝都非常均匀列咀,也没有明显组装问题长,只有左侧尾灯的接缝稍宽陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陇融:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上俏构碾,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市啸昂论,共推出5款车型聪眷,售价区间为7.89-9.99万元蛔,至此惶辞歪,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补喇绞。   森雅R7的同级竞争者长安CS35擦烤趁,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额峨锤,那么作为后来者呜缚,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力岭插。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型湘泰。这个时节的雪乡正值旅游旺季亩揉,景色迷人估敬,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情筒聪碳。然而冰雪路况对车辆是一大考验屎,那么匠,森雅R7能否征服这片雪地呢捻混?   外观介绍苍仇钞: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疏迁:李芳 版权作品盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权毖橇,严禁转载晴备,违者将被追究法律责任悉碑狄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年套,它基于雷诺日产的C平台打造篡茧稼,继承了逍客的特性肮逆,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV扯锣。一年前启辰推出了T70X桂信,它在T70的基础上升级了外观和配置兴,来补充T70的市辰,反响不错伍碎。本次试驾宿稗埔,主办方选择了长白山脚下进行顿逛,其中涉及乡间公路呜、高速路以及冰雪路面帘,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X矾,它们能行吗勾?(以下简称蕾:T70/T70X) ● 车型简介凹忍尼:    T70X拥有T70的一切霖,两者的动力系统拍、内饰等也完全没有区别枚,两车的驾驶感受基本是相同的蛙固。不同之处仅在于嫩黄蛔,T70X比T70多了一套黑色大包围坞慰劫,这让它看上去更为运动马。    这一圈大包围让T70X增色不少常囊,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈街檄,T70在T70X面前的确有些黯然失色孔。因为T70X诞生的时间也较晚嗅,我选择了T70X作为我的试驾车理稀。    T70X全系只有2.0L这一种动力及,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE衅。它的最大功率144马力(106千瓦)波忱,最大扭矩198牛·米铆郴,有CVT和6挡手动这两种变速箱可雅乃缕辍,这次我试驾这辆车是CVT版渴茸。   ● 乡间公路秋、高速公路试驾拔哄虐:    在东北降雪比较多的地区腾恕非,动辄四五个月都冰天雪地块驴,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的吞。相比普通轮胎疽,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力羌掀,更软的橡胶可以防止冻裂煞彭,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力沁颗妻,不易打滑旦。    T70X和T70开起来是没有区别的归完,也就是说贿兑捆,它们开起来都跟老款逍客高度相似塑昏。2.0L的发动机+CVT变速箱歉眉才,就别指望有多强的动力了男沧沫,中低速还可以缸,到了高速上会有些力不从心缎洪。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性绊府袜,对于这样一辆城市SUV来说勃街核,易上手片、好开就已经不错了懂鹿刊。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡陶娘,但我试了一下瞄懂,它的反应速度偏慢割,顿挫也不猩断铡,我猜用这个模式的人应该很少苏川铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编领:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地距田害,十有八九不是什么好事腑柑璃,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生漆,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面墩炮。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人呢欧炉,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪虐。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达撩时孺,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头酶捌。丢掉那些危险勿近的印象吧豆磊,雪地驾驶并没有那么“噩梦”接恕剁,而且还能找到不少乐趣谰揽敬,看看这台7座SUV怎么玩起来拈。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地冀,每年寒冬的低温带来连场的降雪如,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地爽晾。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰闲罐,形成了光滑的冰湖善。在这里萌郊甭,少不了要放开地玩一把漂移冗,不过更重要的是很洛狡,我们通过在这片场地上的驾驶彪,要熟悉冰雪路面的操控感觉猩系趁,找到更安全地通过的方法南,让我们不在一片白茫茫面前慌张圈,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家凤卫、脾气和善的一款7座SUV给难住侯。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下踌救泛,一个舒适的温度是是深入雪地的前提先模篱,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪嗣饺们。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热寥,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了才。如果你在寒冷的地区腾斡,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置阶。   汉兰达的动力总成汹哇,对它关心的网友已经非常熟悉了偶,在附着力如此低的冰面丸换窜,动力很多时候都发不了威痊搬,在这里漂移也根本不需要很强的动力袱。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了胯,而且它还带有手动模式禽芍,在冰雪路面的情况下问,对动力输出的控制也可以更主动一些耙,能让人踏实不少膳。毕竟在很多时候类,我们需要用上二挡来完成最基本的起步桐。最后霞,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了扑丧,就看国产车型什么时候也跟进改款呵。    即便不是到冰湖里耍乐萌,在冬天满地积雪的地区皋矾,换上一套冬季轮胎也很有必要光,否则你会变得举步维艰舵芥殴,再好的车也难逃这宿命庙卑。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力阮,但是在几乎光滑的冰湖上肋,冬季轮胎也很难施展“武功”泉。之所以没有再上钢钉煤,那是因为我们的体验比较简单赋,并不是为了练习用更快的速度通过沁凛际,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的刃持杆。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了兽,所以一定要保持油门廉缕,才能保持连续顺畅的漂移动作链撵罐。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话裁究萌,车身马上就会原地掉头筏。转向也需要不断地调整锰,再加上路面的附着力一直发生着变化堵巳钾,要漂出姿态还是挺难的锚。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控两疆宿,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的曝,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象坚慈赴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坏茄嗣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼睡佛渐,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来狠捷,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown溜驴无,And the sky is grey”诬,还有Malibu海滩涕、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版迟犯鄙。   迈锐宝桓露,这辆几十年前的经典V8硬汉棚肉头,经过时代的洗礼谋盘,慢慢演化成一辆普通四门轿车屡獭,现在还出了排量为1.8L的混动版任锌,真是唏嘘哦需。除了这相同的红色钡,我很难把它跟它的历史联系起来嗡,真的是“你也不知道你会变成谁”膊。扯远了间,无论车变成什么样旗瘦梦,还是人变成什么样蹦肌牵,无非都是朝着自己最适合的方向前进另。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感廊彼,它变得柔美流畅毖,接受的人更多了详碾魄。近年来油电混合动力趋于普及煞列,迈锐宝XL的混动版作为重头戏期,自面世以来所受的关注度颇高邦仆,有点儿“黑马”的意思列舅,仿佛在说雌:无论在哪个年代溉雀,我都要当那个时代青年歧什。 ● 车型简介蒲: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型任,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版寡,本次测试的是后者检酿。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰遂卉,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”钳,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了苹阮。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当翁,多了隔热玻璃和并线辅助枚俯惺,少了18英寸轮圈和全景天窗伴狙耐,价格上贵了2万扑现。像前排座椅加热起委枢、通风谱、记忆自不必说广棱不,自动泊车胁物赋、自适应巡航讣,车道偏离等这些功能也一应俱全乡猜,配置水平还是挺高的垫卢柒。 ● 动力系统庐黄:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成挪息,两个电机加起来封怯布,最大功率有114千瓦诺柏芒,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)朵铜,最大扭矩175牛·米惯檀。与雅阁和凯美瑞混动版相比狠豪,它的电动机参数更高频沥坪,发动机则弱一些半躲。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍督椿,有兴趣的朋友可以点击这里汕搓畦:《丰田双擎Hold得住吗檄?聊通用新混动系统》税。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涡:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型睹,上市仅4个月半,单月销量就突破了2万台碱,成为了不折不扣的“爆款”车型啦备鸵。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型桐,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒钩仑渴,表现不俗揪。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型饺飞港,其从0-100km/h加速时间为9.88秒瓶。而今天丁彻裂,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试屑,至此该车全系各种动力组合泄释,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)驾刊豢。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了遂,相信不少网友也已经对它有了一定的了解磷,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友内管梯,可以点击我的同事之前撰写的文章馁。除了两款车型的测试删问,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容亭,对于这款车设计亮点的详细的解读呵,您也同样不能错过结佬。 ● 外观和内饰简介藩:    想要成为同级别中的“爆款”车型顷,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球叮淖,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念扁,使其有了非常不错的颜值啤,尺寸方面慷,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm躬,轴距2700mm叼耿呛。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面很唬趣,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的婆孔,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)平菲、后部驻车雷达+影像系统艾、后视镜加热等斧查虱。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错弥帅兔,配备的是佳通轮胎偏恢怯,尺寸为215/60 R17颗讽。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质拿轿,副驾驶前方父、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革摊。与之前我的同事测试所不同的是外,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏户蓬辱,取而代之的是一块8英寸屏幕失,但功能同样不会让你失望猎。    安全配置方面悸酪残,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统狗观,都是同级别中非常主流的安全配置朽惟,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期谦,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊腾酮腑。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型田秋,主副驾驶座都为手动调节翠,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置酗估,在RX5上市时版,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗娟栖,如今从销量数据来看沤,其实早已突破了这数勘死刑,但我们咨询厂商人员后得知爬摧淋,对于目前购买这车的朋友瘸磕,全景天窗依旧会赠送痛热,这里必须要点赞眠贸淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编僚篮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆片辨,当时是一款采用3.0T发动机的车型衔,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版陈,售价为44.38万元尼苟,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当矩。2.0T发动机相比之前海外试驾篱分,虽然降低了排量掣线蓟,并且减少了气缸数吹肥,但其特点却并未因此而改变贡。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象秀,如今林肯想转变这种风格潜穿,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车伎,他们想让这款车有更成熟稳重的风格欺几,所以它放弃了飞翼式的中网造型姑托,整车风格也更偏重成熟稳重捍疵。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用铆宠蓝,例如已经上市的新款MKZ慑泌啥。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型匿邪叙,整个公司都为这款车倾注了大量心血遍饥弛。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前惨粗签,让他们能够从中吸取到灵感玲溺,去设计一辆美丽且优雅的豪华车裂思。    所以在这款车上有很多新颖的设计伪,例如门把手的设计就独具一格貉捍,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间襄将,位置的上移带来两个好处凸寺,首先开关车门的动作更自然乓蔑匆,其次整个车门线条更加完整街。关于这个门把手的故事岗,此前已经有文章进行详细讲解体类沟。(点击链接可了解更多鼻高辰。)    车尾是我认为最美丽的部分莲,外拱的后翼子板缴、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾洪显,带有一种老派豪华轿车的风格庙诫。在C柱和轮拱处精祭陶,也有着细节的层次设计荒,这只有在长时间使用后才能发现窝忻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编馅挎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前邦礁,我刚刚完成了额济纳旗之旅较苍,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠厘李。巧的是辩,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾局档。已经达成“冰火两重天”成就的我督,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识檄韭拇,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受黑。   福特全系SUV包括5款车型漓:翼搏纽、翼虎人晚韶、锐界随精、探险者刮唇、撼路者侥甸,越野属性依次提高边茅笆,相对应的谐即瞥,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强袒。后文中会结合驾驶体验详细说明概。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV告定岛,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型刚茧,日常应付土路/薄雪地还没问题烁票顽,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了弗骆牌。所以这次在雪地上体验时授,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎驹。    实际驾驶中筷珐仁,受限于前轮驱动绥窟,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足潮蓖诫,这时就能感觉到ESP的介入畴,通过制动的方式降低内侧车轮转速虹,一定程度上修正车辆推头的趋势分猾交,来帮助过弯盘。    在防滑钉轮胎的帮助下磊显,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的郊,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题步孝。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠菜乡派,就有些自讨没趣了材螺,还是交给定位更高的大哥们来吧豹。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统标,采用多片离合式中央差速器协旁,日常为前轮驱动佩,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴坞驹。此外就誓诗,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助纪识褥,简单理解这个功能舰法:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载抬,使另一侧车轮获得扭矩岗扩绒。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移檀售轻,冰面的附着力比薄雪地更低撕怪。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀醋糙懂,在冰面上提速也能比较轻松洗。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭芯,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施呵。既然关不了滑尚,那么就只能“享受”这份安全的约束了叉矩。实际体验中窖滤,ESP偶尔还是会介入制动寐,不过并不频繁察篇。    对于翼虎来说寇略,一旦两个前轮失去动力胖斜袱,能分配给后轮的扭矩比较有限壕,遇到薄雪地或沙土路还好尖桨欺,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上筐,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了阀哩凉。不过这两次试驾体验下来湾眷,翼虎还是能够胜任冰面彤褪、雪地和沙地等大部分路况梅然闺,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的沉会钎。   ● 锐界雪地试驾    在我看来面腻庭,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上矮超缆,锐界更大更家用级,中国地区还特供了7座车型啥。而在越野性能上汹柑,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大洽犬,二者的四驱形式几乎没有差别辖勘莱,理论上脱困能力差别不大愁史辫,但锐界离地间隙略高络介,且有22/23°的接近离去角堪门,通过性会更好土。不过很可惜侗告,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编输:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候冬隧,你有没有过这种经历街:突然看到一款车啡脱,各项指标都挺符合自己要求的钢掏按,但不知道为啥之前根本没听说过它说。这时你可能会捶胸顿足彼磷间:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢盒。不过这次拖河搪,没听说过日产Pathfinder的话纯,不怪你悄墒虑。因为它是一辆平行进口车搬,历经四代车型外,从未被官方引入过搂,自然声音很小横栖灯。我可以很负责任的说细边疮,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章徊,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求糖酵室。    有一个关键点我觉得应该提一下恒烯,Pathfinder虽然是一辆平行进口车吞涣酮,但它可不止有背影黄,它是“有背景”的眷。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的琴挥。也就是说缎,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司农,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司骆菏冷。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”枢聘,而Pathfinder的进口商就靠谱多了痴。而且晚筛,你将会在部分日产的4S店看到这款车铣车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务坛,同时又负责保修史散履,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了坍赦。这样一来哇,定能打消许多人的顾虑粳。    目前刹,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型推凰,定价分别为38.8万和39.8万川。没错傻,3.5L版本因为配置比混动版低请,所以排量大售价反而更低蛾侨搅。由于没有被日产官方引入荚漂辨,Pathfinder之前并没有中文名称奔亭奥。“Path”在英文中是“路径煎颅其、小路”的意思佰,一般不被用来说 公路磷碉木,多指无人修筑的那种“野路”妮诽脱,而“find”则是“找到”的意思滦皑茶,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”酞埠距,可翻译为“发现者”之类瑟。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思恢,寓意这款车有比较强的越野能力慷瀑侨。郑州东风把定名为“探路者”汾,挺好听的歼戎。    不过素赁邯,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV秆寞天,似乎并没有那么强调越野性能雄鸵啦。这个名字只是个“摆设”吗论棺?并非如此歧,它曾经可是个硬派里。    Pathfinder的发展过程很有意思体蓟,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV籍。说简单一点就是回杭,它的车身造型比较扁长鼓乃,看起来没有那么高大威猛啊阔刑,追求的是二媳吨贰、三排的空间和后备箱空间乾剐。底盘呢有别于硬派越野车雄,追求的是公路驾驶性能和舒适性娶犊极,也就是我们平时说的城市SUV瞄拍。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗拿?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56钩平,也就是现在的QX80同平台凄。纵置发动机鹤,后轮或四轮驱动皑虐,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机陕,另外还有5.6L V8的版本涩法赐。再往上捣(二声)花环热,第二代车型又是承载式车身愧玫,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机泥激。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身浩,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式霓毒共。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机核。    随着时间的推移肋漏蹬,不管车身形式怎么变潍勿,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的渤,从一开始4米3的车长懒,到后来的4米5童幸、4米6莎焙,再到第三代的4米7几晾呸、4米8伍亲,直到现在的5米驾沏。    在之前的迭代中吝,它的发动机排量也在不断增大朔媚,直到现在的第四代车型袒,除了有3.5L V6发动机之外咖,还搭载了混合动力系统厩郸绞,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L幻头。个头大酵孩,排量邢帷,这显然是最符合中国人口味的一代车型了恫。    两款车装备了不同品牌的轮胎滩钡糠,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配现,尺寸为前后235/55 R20孪该脓,3.5L车型为235/65 R18赋奶骄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编泻槽识:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感动,内饰科幻寇浮玲,这是标致4008留给人的最深印象徘。这台车经海外的3008加长而来睹伟,定位于紧凑型SUV凄,面向年轻人窍傲,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的媒陵。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型骚,售价27.37万元东辰藩,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢前、LED大灯撕烧、座椅/后视镜记忆惰、自动泊车室徐、19英寸轮圈等配置扦幂,价格也比次顶配贵了3万元瓤。    来到车内皑,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围添帮锣,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感懊锑先,内饰的整体做工用料不错释,按键的机械味道很浓屑,方向盘握着也很有趣成嘎。另外在豪华型及以上配置车型上刺崎熟,配有香氛装置及负离子发生器救郴,有点浪漫的味道逝牌揭。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱乏夕虽,和508是完全一样的峨味败,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统翘南旁,最大功率为167马力(123kW)捌,最大扭矩245牛·米瘁惺屉,比1.8T发动机少了37马力和、35牛·米纬酚祟。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架凉,在调校上解柬,标致车型一贯有着不错的表现静,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差轰伸,舒适性和操控性都有兼顾扔盟,这次它的表现倒挺让我意外的镁尽熊,是个小惊喜忿瓷。    4008开起来很稳重焙旦亢,和年轻的外观檬辈、动感的内饰特别不符辨,但后来我发现藩阜袒,这实际上是我开过最舒服的标致车涣。    以往标致车的底盘搔欣喘,都会带些灵活鸽、有点要耍操控的意思摄,而这次在4008上则不然藕丢,它已经脱离了标致车的感觉典洪,完全向纯舒适靠拢蹬,它的悬架比508的还软撕,底盘也比508更厚重娇胯菏,成了现在国产标致中最舒服的一款尚群。    低速时岛诺,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的苍,传到车内的振动轻微又柔和囊尚福。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的蓟柔,只要转向动作一大莱缅,都能感受到车身的侧倾抢逞。    转向感觉还不错喉味未,车辆整体的动态反应是不温不火的想,力度也适中屡暑竿,出色的是小方向盘带来的感觉街恒,握住3阂匿、9点吞,你的双手距离很近粹,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的搬解惠,很有乐趣圭比私。    1.8T发动机能给予充足的动力响应旱,油门随踩随有螺墓,而且输出比较线性既荚,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微城韭。最关键的是法,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏枷,开起来会让车很蹿尾背,非常不顺冻,而在这辆4008上没有出现这样的问题坛,是一个好事乒。    不过歌碌令,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意嫉嘉,也许是为了保证舒适性的缘故玻片橙,它的换挡速度很慢莲,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的哼归,而一旦油门多给一些水叙让,这样的换挡速度反而会造成动力中断氨犁,带来顿挫糖,身子会随着换挡往前一冲一冲的抛巨肠,以舒适性角度考量无坪,这适得其反了够谐。   按住挡把后面的Sport按键设措,可以启动/关闭运动模式酗杭莽,在运动模式下鲤圭膘,变速箱会延后升挡时机秋、转向力度会更沉惺虚绰、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音防即扣,像是一个在学大人说话的小孩儿撮架。除了性能测试犀壕,这模式我一般不用旧襄,这声音刚听挺逗的菲兴,听一会儿就嫌吵了链死辽。下面隙抚冠,我们看看它的测试成绩祟歪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控幻,所以雨雪天气下炼,我开车都会格外小心口。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动巩,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨擒慨,有着开阔的场地潮炊廖,有着四驱车患定,看来我们能在冰面上玩个尽兴了酶炮敲。    这次的试驾车辆是三款——CDX裳鲤、RDX和MDX瞪珐慨,但时间有限敛澄,我们仅试驾了两款——CDX和RDX饥。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧秦习。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上葛唾徽,我们见到了换了“鞋”的CDX惟突。在冰面上驾驶守吵,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力搭钝窗,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限慌,不会轻易硬化开裂拔。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式蝗涵,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配粹盗交。然后将ESC电子稳定系统完全关闭外股宽,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统辅挛脑,所以在地面有一定摩擦力的情况下性额潞,车辆会根据前轮轨迹行进鞍塑糠。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣故顷颅。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式绿沤祟,只有舒适和运动两个模式举危,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说婪,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异目,所以这次晃,与其设置四浅票考、五种模式侥,感觉不出差异懊公捐,不如设置两种盒冉违,差异体现得会更明显本逆就。    我们回归现惩省,看看地面玖,都是积雪涧惕,但这下面可都是厚厚的冰层虐芹静,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰播,这都是冰面行驶的小陷阱风楞。看到桩桶了吗告?那就是第一个项目平妻,在冰面上漂移画定圆钳码。    多说一句腔,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本恭,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱党菊,本田的最新动力科技都用在这辆车上了龋舅,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现伺桨。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道熄柑,教练在我们上车前讲到岸递,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定骆,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感内摩,而在运动模式下彭努,后轮能获得更多的驱动力食弘判,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作炉谐采,在安全的前提下碾顾尖,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目是妙。    我先不急不忙的将车开入弯道保偏,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续艇。这时候教练说腺,多给油授,感受重心滑疲。我只好一脚踹在油门上晾佰,随着车漂移起来胳鞭,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整嫂,再反打方向纽垢,控制住车尾的摆动施围社,当摆动减小时缴,再多给油门祥,继续画圆价许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泛:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV蜕,在上市初期尽管只有5座车型爆瞧,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力纲礁,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心疮苇。虽然是L扭,但它并不是一般意义的轴距加长很抛劫。目前H7L蓝标车型提供三款车型诲,售价区间17.17-19.38万元勿笔,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统汉诬访。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型拢淀胺,售价18.18万元配。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编览:沈达炜 版权作品醒倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲韦,严禁转载侮浆,违者将被追究法律责任椿咳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后累,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待率肺,接下来就让我们通过场地试驾年疏箔,对它进行一些简单的了解辞掇。至于全面的动态表现匣,还是要等到之后的道路试驾蹲。    在开始场地试驾前距池社,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型塘车,顺便再补充一些内容撮偷档,如果您还不了解这台途观L的静态表现剖炯,建议往前翻两页唬伶,先看看之前的详细解读绿。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型夯浓餐,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的揉境。前大灯采用了全LED光源匪觅哥,轮圈尺寸也达到了19英寸斑典,车门配有无钥匙进入唾踏楔,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出窖翘。   ◆ 内饰配置    在配置方面赊,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现葛瞪稳。除了自动大灯睡量、电子手刹工臂惟、自动驻车以及全景天窗外胖,中配车型还拥有自动泊车辜未勒、方向盘与前排座椅加热纺深。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调浦,整体配置水平算是比较高的蓉,满足日常使用完全不成问题芦。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高撅,这回我特意换了个188cm的大块头欣舱。事实证明途观L加长后的效果确实明显丧敲笑,体验者在前排调整到标准坐姿后喊,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间设,空间表现值得称道皮。不过虽然途观L进行了加长摊咖,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划岗季咖,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont蜜蚊。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节怂剂超,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐蜡,处于底部时则能提高后备厢的高度撇痛,加上220V电源接口恢,设计上还是非常人性化的渴霜。值得一提的是枫,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门庇蚀,并带有延迟关闭功能坟娘挝。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态誊痰示,也就是想要让尾门关闭后锁车搪,就需要在锁车的状态下打开尾门雹苔。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单静警,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息梳拦。可以明确的是程仍节,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校拱砷,整体的风格更加偏向舒适酬,但悬架回弹的速度一般乓,韧性不足渡焊娘,经过连续振动时容易产生振动的叠加任茶。另外就是方向盘的指向性还算不错害镀,中间位置虚位不大心拐黔,车头响应也比较及时辨挫。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现翰,只能等到后面的公路试驾了脑。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相虑露,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了菱评妒。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型驰,满足市场对于紧凑型SUV的需求据,而全新的途观L则晋级为中型SUV挪,与昂科威和锐界等车型争夺市场佃。至于大型SUVTeramont脸遍贝,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务颗。    可以看出苇孙陶,如今途观还是途观杯肝,但途观L却并不是途观加长那么简单怒擅,这是一台全新的中型SUV郝视射,而且只提供1.8T与2.0T车型从锋,所以在价格方面柬蜂,势必要比老款途观高出一截僳伸。对于上海大众而言母,途观L是一个新的起点卞泞侥,同时是一个新的挑战厕,而它能否引领中型SUV市乘浴?还要看明年1月18日的上市发布会答苇票。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抱上舷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的氦母锌,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前吞架剐,所有汽车厂家还是都在为此做着改变拼设需,其中最直观的变化就是减小排量涝。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少渡娃荷,原来的8缸变6缸乖鳖,6缸变4缸课,而4缸则还要再砍掉1个缸肃,正如你所看到的梦耗躬,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现扑忱,照这么发展下去手韦,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了涤。    如果说浩攀,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈摔,那么混动技术则相对要好接受的多啃。这个领域中播矩,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列赴墒,虽然丰田的THS技术已经非常成功署,但作为老对手汤背憾,本田大法也不是吃素的村门镜,在i-MMD的加持下崩,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本骨。如今挪凹,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动妥。    今天陷饶为,我们一次性试驾两款车型码廊,思域180TURBO和思铂睿混动讼,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初懂瓷,它的身上就充满了无数光环瓶怠,从其现在仍要加价订车的情况来看烽徒,也无愧于它在同级别中的最高关注度琉。鉴于大家对这款车已经这么了解了煎估,我们也不在这大谈外观设计了畔,只说180TURBO上的变化愧体。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素懊悄,但我想思域的外观在同级中溺抵释,起码应该也能算的上中等蚊腥舵。犀利的车头造型唇遂,低矮的车身等关,这些点都能抓住年轻人的心尾访,回到今天要说的这辆180TURBO身上棱,它外观上一眼能看到的不同砷,就是轮圈的造型朴素了很多绵,除此之外挪,就需要仔细观察了飘。    内饰的变化应该说是一目了然漂绞,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代哇迷,虽然还保留了蓝牙等基本功能及当稳,在无论从高档感还是功能性上勾凰顾,都与220TURBO有不小差距糠阜,而发生改变的还不止这里官椽,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照霜琳牌,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化陋。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看怕羚匪,两款车的配置相差还真不少猜犬郡,除了之前提到的一些便利性配置部绢,当你握上方向盘瞬,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘唾,在握感上差了一个档次府肛庞,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了茂,而且作为一款售价到达12.79万元的车茄,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了哭惟。静态部分告一段落培,先别急着下结论炒攫,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”粟颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编京卷糯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟汰等,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过萍诺锤,相信你也和我一样靶急,早已对这些老面孔麻木了咐阿含,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道确。在大部分人印象中洁病飘,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的鲍,哎...还不是预算问题嘛浦猎毕,将就着开呗萍。用不着迫菏,新发动机挺给力的杉喜嵌,用不着将就着开滥频济,甚至有点小惊喜晾点恨。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)坚邢,是配置最高的2.0L车型蔷,官方指导价为19.64万天楞。相处了几天师,我对这台车的配置挺满意的颇褥菱,除了舒适性配置照顾周全之外绰鸿播,还有丰富的主动安全配置梨唯,基本上可以满足一步到位的需求四恕。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯戌誊,只有近光光源是LED(低配为卤素)肆,但普及程度却挺高的孝,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了困搞帽,对于消费者来说是好事蒋链。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置凉守家,除了常规的车身稳定系统之外嘉,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货钳,前者可以大大降低发生追尾事故的几率怀,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物微秀羞,大写的实用盎⒏怼,你觉得值得拥有苫隋。如果要挑骨头的话恼,我还想要个ACC自适应巡航壕。    舒适性配置方面也是不含糊的芬,配备无钥匙进入/启动功能欺囤、自动空调困返、蓝牙电话措侥笆、真皮座椅/方向盘等等商,多媒体系统支持CarPlay功能情铃,尽管高级配置远不止这些加惰,但作为“经济型”的选择骗燃当,我已经很满足了骋。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术年,发动机型号从MR20DE改为MR20DD掸股,最大功率增加9马力溅,输出转速从5600rpm延后至6000rpm温肝,后段加速更有力输男,最大扭力增长了5牛·米栖。新发动机依然支持92号汽油柬,并没因更换发动机而增加用户的使用成本届。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)钞,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)倘。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果那茄,努力增添驾驶乐趣东换,其它方面变化不大捶畴。SPORT模式则更加激进一些课下,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上戈兼膏,油门和动力响应茅量蔚、加速效果都会更好梢,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子侩,有点意思火绢,增添了几分乐趣兄。    相比同级车型程虏登,天籁的选择有点保守年梯,全车系最大轮圈仅为17英寸匙绒限,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)荒喘角,视觉效果差点意思兄儒熊。但凡事看两面丸络,好处是使用成本更低变堆痴,而且舒适性也会更好苛峡柔。如果真觉得不满意柬,后期自己换一套也不是难事黄。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表襄懂厘,不知道新发动机的参数是多少工,很平常心地就把车开走了垃尸。这样也有好处旁,感受更真实吹船吨。车辆对于油门深度的变化很敏感唱,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速献年田,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快沧陶,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm配楔慌,相当果断侠。先不说动力表现有多好胳摧,就这态度刃殊阑,我挺满意的宪浚岗,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点欠对猴。    “降挡”之后自然是动力更好啦菇疵蓝,自然吸气发动机动力输出线性瘁,奔高转的声音也挺动听的蠕巴丢。如果你也像我一样喜欢这种声音愁丘芥,甚至会有事没事踩两脚量浪胶,但如果是喜欢安静的用户闷成,可能就觉得烦人了遍竟。没办法颗啦,小排量的自吸车就是这样扦,拉转速是压榨动力的唯一途径创碌钮,但平心而论吧逗权葡,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行脱,对于大部分人来说都在可接受的范围内写疙。    再说说动力表现吮泡,这里有点小惊喜晃衔忍,加速表现比想象中好剖,比印象中2.0L中型车的表现好很多硕示,尽管谈不上推背感辈,但也算得上是干脆利索不拖沓位。能有这样的表现涵袭,变速箱积极调整速比功劳很大坑酗惭,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显搐媳。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用摔酬沫,踩油门没有直接感率,反正就是不会有“运动”的感觉啃票奉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以玩局鹿,“降挡”动作很快很果断膊,虽然跟双离合还有一点点距离蹈琶,但也已经很快了避垃,动力输出是连续不断的吵,而且很乐意把发动机拉到红线瓷,你有需求的时候它愿意陪你玩烧拎,这感觉挺好的岸。    如果车对于你来说只是一个交通工具效颗,舒舒服服地从A点到B点懒橡,那天籁会是不错的选择耽扒。但从作为驾驶者的角度来看挽,天籁不是我的菜骗看,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了逢虚翘,转向比很信λ伞,方向盘打得挺大的裸烦,但车头却没转多少哄诗恫。补充一点辰,这跟方向盘转向力度没有直接关系缎甫,天籁的方向盘转向力度不算很轻京,但就是没有路感倍爆部,没有人车交流的感觉瞄。好吧犯嚷漏,日产车的风格其实基本上都这样丢胶,不敢说这样好不好茹缆,就看你喜欢不喜欢胳其裸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绷:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点氢肮,在同事面前应该表现得能干一点勉染,在客户面前应该表现得有实力一点浅。要成为一个精英殊栋铣,形象很重要喀牡。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你堵蹄咎,和旁边穿着差不多西装的小张小陈搞覆陋,看似并没有什么不一样萎腺狮。这样可不行常朝弥,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊亭缎鄙。不过要是每天从这两台车下来的话览,这还差不多涕涝,但是该选XFL还是E级谜淑,这还真是个形象问题藏藩。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)阀承镁,即便它们的风格很不一样梦,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过谩。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L稼枢,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感取渺。而且从配置和价格来看鸥,它们好像实力相当呢避,难道真要拼个难分难解吗阔?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈室。    连上市时间都挨得特别近靠,它们之间的火药味也实在是有点重负梁,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验秽斯,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验桂,大家感兴趣的话菇森,可以先简单回顾一下裴戊怯。今天该是动真格的时候了娄狭付,性能部分才是重头戏棵遁黑,还有就是一些配置方面的深入体验膏。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观焙锨酶:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派缅汀,风格上没有过火的激进和夸张梢,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿丰,十足的身份象征谐藕瓶。不过E级的车身线条更圆润一些齿容胯,给人感觉多了点灵动和活泼狮。XFL有着更加修长的线条造型仙,给人感觉精神利落极,优雅范儿更突出署浆。    个性元素多了总会显得“有失身份”白剔,在客人面前炮氏,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来疼敖。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象酚练翠。XFL和E级绒锰,它们既有平稳的外形风格摧,也不缺醒目的线条造型甜,撑得住场面料,又能给人刚好的“风趣”譬,这才是恰到好处的成熟撇,开着这样风格的车去上班见客户悲,你永远不会感觉不对劲扯,因为没有比它们更合适的角色了拟。    XFL的车头设计更加立体税,轮廓特别清晰科稳,但线条造型又十分简洁琉瑞你,看着很舒服沪拢,也能留下深刻的印象寸荆。E级前脸的轮廓显得生动多了筹,造型设计要更加运动吞,风格相比起XFL要张扬不少黑,看上去也醒目一些辖。 更多精彩视频泛坦,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条沧汐弧,感觉相当优美惠呛脸。XFL的设计更加笔挺熊,看着会显得更加干净和精神朵,充满着绅士的味道玖馅唉。E级设计要相对圆润一些滩推滔,感觉更加光滑车。    尾部设计的布局还挺相似的凄,同样是位置接近的两条镀铬装饰顺,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重慕戚晦,同时也突出了轮廓的立体感悸魔。下方的排气管同样也是特别醒目方禽,但E级的设计看起来还是更优美一些蔡假滦。    尾部最有特点的设计就是尾灯了段,XFL细长的造型感觉还挺性感的慨,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调陵乳,还能把尾灯的杀气收一收线氨,别显得太过火了食淖,还是要尽量保持优雅的沉稳风格岁会。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨认,造型也很精致寺,高贵范儿十足燎簇。    XFL的气质没问题败藏绢,大部分人一看就能感受到它的典雅拍,是个绅士般的上流人士绝对错不了家烧沁。可是这辆车的全部并不是只有商务烷,在其它场合它或许有些太过庄重了俏小,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的惜箔。    E级的外观从设计上来看特别优美淘,也特别符合它的气质酬剁骄,但它缺少了新鲜感灌勃,更别说把它错认成是一辆C级了屑馆混。如果你的客人从航站楼出来般,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编浮婪:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型兼孙,同时也市场中征战多年署,是名副其实的两员老将饥。就在今年珊滥蓬,翼虎完成了中期改款灰锈,除了换装了全新家族前脸外撂,还对车内诸多细节进行了调整纬财。而途观呢单挟,在即将迎来换代之际焙,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型毛械,进一步拉低“自动挡”车型的售价啃。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际钮不,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型撂诬,表现到底如何匹祥敌?    当然许叭,由于试驾车配给的关系能,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型坏滑嘘,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)录爆苔,指导价19.98万元敛。两车在价格及配置上均有一定的差异截。不过这并不影响本文两车的对比屎膳痰,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了垢划箍。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别煤。至于配置酵,我们再文末最后一页也会做简要分析幌。   ■ 外观/内饰狄侈:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说烽诺,大街小巷几乎随处可见孝幂,即使以现在的审美来看篡波,依然不会觉得过时柏顶,而福特翼虎刚经历了一次中期改款洽褐,换上了全新的家族式前脸坏蟹荣,并对配置做了一些调整蔚蹈,外形变得更好看托,运动感更强丛死。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面盟蝎侠,翼虎所用的规格比途观上的略高一些娄稼镜,并且在所用轮胎的档次上也是如此垦。不过这两款轮胎的市场售价差异有限链,基本能控制在50-100元左右鹅始蕊。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉丧秒款,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青糯摩。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘午,同时把挡把的做了调整茫。配备了换挡拨片后甲,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消鹃江斜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搔沧顺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后斜杏魂,我的领导递给我一把钥匙峡愁惜,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙蠕康。接过钥匙的瞬间奥椿,说不开心那是假的灸牛尘。但醇安弹,在这接近0摄氏度的北京魄,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人都,要去测试一辆敞篷小跑了申顿,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏拘帅。我收拾了一下设备卿水,伴着同事们“脑子别冻出毛病了娶犯透,本来就不好使”的关怀眼神獭巫,出发了槽剿柔。 Day 1晤弹:初次见面鄙段无,无需关照    我与SLC有三天的相处时间弹,第一天见到它已是下午椿粕,我就别浪费时间了戚,咱们一起从静态看起蜡盯膳。    2016款奔驰 SLC涝丁,虽然名字变了啸赂懦,但它只是SLK的改款车型评但。初见的瞬间恭靡,我不得不承认手诺,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生诗短念,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢杀堕另,在外观方面它从没指望我关照嗣薯殿,因为放心吧肚,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率投脊。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅刹凤,但看着这辆新车鼓胁豹,我无数次想起SLK的身影灿吐。我可没说SLC“不好看”抹蝎,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影速,尽管表演和制作都愈发精细搓妹嫁,但我总会怀念那画质略粗糙的港片搽班,精髓都在90年代白亩。嗯卑疙,一样的道理比片期。    SLC有着家族式设计的前脸造型欣承惺,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型屯梯。前大灯内部采用了LED灯组烤腾儡,并配备光带式的LED日间行车灯疆。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素忿戚每。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮爆,但从数据上看篡譬,它仅比奔驰C级低了15厘米左右角,宽了7mm伯,可见视觉上的张力不容小觑贩茨。    不过现在看来败辉,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调墒钢,攻击值还不够高粗浇,侧面看过去峨咕,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌蔚。这时候烁汀怖,敞开顶篷才是我该做的事惦处朔。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了离添,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放吹九掏,就连光线都变得明媚了词喀悍。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合吮公,它不是主动的类型滦,却总让你不自觉想靠拢过去床。老远处我就看见内饰的红黑搭配了厩卑,有着奔驰一贯的精致模样身烷,你是不是也有点小兴奋了缕?    与外观的改变相比侍屯,中控台造型看上去未免令人有点乏味嗜思册,走的还是复古的风格和布局毙,精致风格得以延续套,也依然还是那360度可旋转的空调出风口甩串。亮点出在三辐式方向盘上矫蔷巢,底部扁平录狭嫡,手感很棒搔墩蛋。座椅的包裹性不错次推,皮质细腻绞拎赎,红黑配色也很养眼惮。腰部支撑你可千万别顶到头湿套倦,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着淘确洞,那就当我什么都没说洗酶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娟橇:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说梳疏,自由光和自由侠之间还差一辆SUV纠层,这就是即将上市的指南者闯得本。赶在大部分媒体集体试驾之前斡赴策,我参与了一次小范围的试驾体验活动碱稗,地点在东莞邢蓝,一个放几年前很容易产生歧义的地方讣劲垛。这是一次很紧张的试驾体验特,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程蠢难。(但实际上航班取消帝骋济,被拉到不知名旅馆吮钦,第二天凌晨才起飞的)茸。    由于试驾体验时间很紧张煌村膏,所以去之前我就列出了几个问题拱,试驾也将重点放在这些部分黑讼溶,所以文章内容按照重要性来排布趣比,跟之前的风格会有区别赣。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量扩,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱馆堵,这个已经在自由光上面使用多年兔,没硬伤酞麓掳。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合桶霸托,这个已经用在了自由侠上面奈,吐槽较多裸填,而我此次最关心的也是这个问题努。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进轿欺,以解决之前自由侠低速行驶时鹤秆敌,当速度在10km/h和25km/h左右冯苛,例如拥堵路段跟车时避畏环,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题射嘎抗。    在指南者上讣坦,这种顿挫终于被比较好的抑制住了帛变车,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门详,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性弥潍蓄,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受鹿不尝。而对于变速箱解决顿挫的方法廷慑咸,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些辟,通过放弃一些速度情羞,换得更多舒适性兼癸,我觉得这是值得的窍阂岁。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力酒绰,峰值扭矩250牛·米麓告惭,这款发动机名为FIRE杏雌,使用MultiAir 2技术暮劲戎,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压久丰事,气门的开度和开启时间都实现了任意可调寝。另外这项技术也精简了结构抡胳,减少了泵损蔚浪撮,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化看,目的是让性能更加出色径。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试剑,但从主观感受上来说并不慢变席沉,进入10秒应该不成问题半钉。平时驾驶时动力响应比较平缓挥,不属于伶俐激进的类型拉,这跟变速箱的调校风格也有关系栏。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术戚,代号TigerShark滦速葡,最大功率175马力寐承砍,峰值扭矩228牛·米栖煤寡。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合肆吝,油门响应更敏捷俺号,动力输出很线性篱。    底盘方面拱,所有指南者车型都配备了自适应悬架睦,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性疟描,当面对颠簸时能够变得更柔软一些泄悍堑,从而提升舒适性衫乃,而在路面良好时也不会失去支撑性脊令溃,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受汕。场地驾驶时悬架支撑性表现很好裸,配合刚性很强的车身歼寝,绕桩时车尾并不拖沓蓟微嘎,而在非铺装路面鞘,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的琳曙躲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抛瞄错:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型叔,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉袖儒赫,那时我和壮汉都还年轻揉饱,骨子里充满了野性渺,一心想着如何开疆拓土呵平伟、释放自己桂砰魔。时至今日看搏,壮汉成熟了昏五房,我也有了四个月大的孩子匹,野心还有悉,但也多了份责任和挂念临,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余乒翻刊,还能不忘初心擎鸽驴,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望挨猜,去发现更多的不一样柑炽防。    在我看来饥,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的祷富琴,第一是提升城市属性涉毛行,更顾家妙、更便利;第二是不忘越野的初心使,那么我们就从这两方面来体验全新发现毛谷匡。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车详案绥,所以带有轻微伪装南。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内叹,全部为越野体验毖,没有道路试驾额。   如何提升城市属性嚷贪,怎么更顾家哎?   第一代发现诞生于1989年腿厂苫,至今已经发展到第五代产品菊袜罐。正如你见到的酚公骂,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉怒泵,城市属性有明显提升称日渴。首先是放弃了非承载式车身寺,与更高级别的揽胜采用同平台棵疟石,并且大量使用了铝制材料朵彼瓷,大幅降低车身质量桶挽户,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)某徒。这一切变化都是为了公路舒适性韦磕蔬、操控性和燃油经济性毙,想要达到的目的很简单吼瑰脖:在周末的郊游中老人和孩子都有更好殊徐、更舒适的旅程祭旦氢,我想这是每个有家的男性都想看到的锚。 新老发现尺寸对比 单位沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化僵锨博,感官上也如此孟扰。相比前几代蘑虏,舍弃了太多的棱角和平直的线条稍,不再是以一个大方盒子的形象示人峭伯潭,前脸和轮廓于发现神行有些形似蒙,很明显僻,发现这是在转型腺订尝,不再想给人那种五大三粗的感觉繁惩。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素培亥立,比如后牌照架的造型馆忻,另外悔,标志性的阶梯车顶还在衰俱,只不过缓和了许多牢钱。为了顺应时代赎,全新发现还装配了全LED大灯固帕钎。 更多精彩视频插师,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说评,家族风格无瓦袭,很简单解,用料也是很厚道论,各种皮革包裹群,温和感很强然航。低配为5座鞍层奖,其余配置均为7座吾河谱,我们的试驾车选装比较丰富童轻,座位全部为电动折叠梗吭,包括电动的在载物板等等瓣,可以在后备厢左侧蓉掇,以及后门侧边进行调节挫缺炊,电动折叠座椅带有防夹径类,着实方便纠咆。还可选装智能折叠包躲多擦,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制墨,远程就可以将座椅全部折叠寄缮同,省去了逐个翻折的麻烦度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编金挠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样烷莲嚏。世界变化太快仁藏,在我还没怎么享受内燃机的时候伯播,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了檄。那一年我40岁搁立莱,人进中年码悍,是拼搏和享受并重的日子擦玛。按照现在的想法预测遂盲,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一桃含。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上据,那会儿是他们自己说的不加长答截、不前驱……我知道对于一个品牌而言络,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要峦,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品材。几年前纳始,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸赡山洼,将车身铝合金的部分换用碳纤维青,却不惜将研发绥搬、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯狗耗兰,但今天的主角并不是LFA那投,你会明白乱四,LFA是能让你预见柑幢随,却无法遇见的雷克萨斯图腾钝,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车疼圭,于是我们遇见了LC绦诬。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车汝,它紧跟着LFA正式发布后亮相垄,这辆车的外观及内饰设计遁、豪华及科技程度孩梳、动力总成的水平都要达到一个新高峰歌毫臣,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子镐毖撤,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车畅。    作为家族中的旗舰双门GT跑车妈讨,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中涤,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义坊搞,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提拖橇赫,它使整车的重心得到有效降低捻稠境,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架拾,并且为动力系统碌、底盘侧、安全部件留出足够的空间剂刨。    一个直观的数据可以说明这个问题编,使用21英寸车轮的LC徒揩,车高只有1345mm坍输海,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm炮。同时晾庭,使用GA-L平台的LC囊,车身抗扭强度超过了LFA痢南。除了这些陷贡拼,你还需要知道一件事伞库,在LC之后瘦皇丛,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上陶瑞歉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坷筷青:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口祟,车身锃亮一尘不染杀魔内,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机傻蒜撵,带着白手套惮膜乖,等待着贵宾的到来魔。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级仁,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉橡伍。没错叉,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受功,够豪华够大气督,足以面对任何场合词蹈。这也是我对一台中大型轿车广溜,一台奔驰所要的期许携。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了急灵,从模样到科技感再到内饰汲青,有里有面衰璃胖,还有性价比砰,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战废。而且作为中大型车矾帝,它也应该这样品具健,但这些印象都是长轴车型给我的赎探,为什么它又出了个标轴车型陇年哄,而且还国产了荣刹?    带着无数的疑惑鞍绿呈,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙毒漏,我试图以一个消费者的角度去体验它耍,看看在一台成功的长轴车之后丸,这台标轴车的意义何在簿杠,除了情怀和不拘一格坏活,还有没有别的理由去为它买账肛。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市呈帧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产帮逛窘,还是个挺新鲜的事蘑摹。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元股想,在价格上并没有拉开太多盒爬坛。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距星售,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢歧? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备葛甭,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别母窃,褪去了长轴距车型那稳重的模样乓伙,跟换了个外表的车一样糠融试。虽然看着很精神剑舷霞,也做到了运动的一面靡,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样皇牧,那才是我心目中E级应该有的样子尾。    当然除了轴距的变化之外边,奔驰为了让E级看着更运动沥,其它一些细节也做了调整释拓。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线抡,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感纪南,马上推出的AMG E 63也用了这个设计存固,我对这台E 200最满意的地方枷林蛊。还有一点就在轮胎上了合毫默,它用了19英AMG风格轮圈跑虑,样子挺好就是后轮太宽了斯念,达到了275mm愧煎,而且还是个四驱车般,大宽胎对于油耗和噪音疚川澳,都会有一定影响弯矗片,扁平比也有35庆江,轮胎对舒适性可能也会有点影响了硷。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级饥奔,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了急班滦,这又来了个标轴的E岗滦偏,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了挟饭第,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来棉叛缕,放一起看看外观参讽,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级薯,虽然难度比较大吧氛澈。    通过前后灯组店,大概能分清长得非常像的哥俩了虱奈光,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方白辨,那些才是精髓湍,如果你只是个外貌党别,看着俩车差别倒是不大如私幻,还能少花点钱歼串,纯看外观的你买个C级就够了攻刨,如果不是拔钵,那他们内在的差别可大了去了接讥氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编墟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务梆犬挺,相信绝大多数人都会想到别克GL8邢是尽,的确揩哦戮,GL8在这块市场上的保有量非常大蒂咐遂。不过泛,我们今天聊的并不是它副廷,而是来自江铃福特的途睿欧兔奖伍。这款车上市有一段时间了乌蔽惭,车型方面有两款眯继十,高配车型售价为20.39万元胖,这样的售价也只能买到入门级的GL8酸,从尺寸上来看扰,途睿欧要比GL8大了不少届叼,那么它除了个儿大省俄,其它方面能否完成商务接送的任务呢孪立? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里俯,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍坑瞧府,在这里我就不再重复了矢,下面主要聊一聊我接触这款车之后疏核峨,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面炼,途睿欧还是有一定吸引力的杭,在国内市场中溪沉,它的定位稍高于全顺节恃检,全顺定位于轻客陇佩,而途睿欧则属于于MPV帕菱,相比之下疼,它的表现要更加接近消费者恃形年。另外鞠赂,周围有些朋友比较喜欢大车酥渭趣,以身材来衡量的话完铂,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了览梨烤。   途睿欧外观配置并不是特别高嫌工桥,比较实用的是配备了前后的雷达毫铰,尾灯点亮之后铆痢,多少还是有些自身特点的桃骨。大灯并没有使用氙气或LED光源敌供想,而是使用了卤素灯泡氢。    内饰上粹谐将,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客龟,整体风格还是有一些轿车的感觉妒,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉睹己贝,面对着市面上绝大多数的SUV呐清,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察板恒。    使用了几天疆,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间腻龄够,因为买这个车的人最关注的就是空间乐都烫,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题舞伺,这么高大的车身麻武,仅仅容纳7个人坦俏洁,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间晾镰殴,至于头部空间就更不用担心了戏同。    由于途睿欧车身很高丧缔,每次上车都要迈上两个台阶鹿诡吹。坐在途睿欧的第二排和第三排时膝苍费,座椅的坐垫比较高磋,尤其是第三排且,这样坐在座椅上的时候瞪,不会有一种窝在那里的感觉码扇蜜。    储物空间方面拘襄,途睿欧的前排储物非常丰富惋,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格具摧的,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适桐池涝,省去了手机支架散场垦,虽然下面会挡住一点屏幕 赔零瘦,不过猩喜,使用导航功能的时候按钨法,还是不影响使用的峰履。    在仪表上方还有储物格的设计誓犀霞,这个上盖打开时赎鞠,需要扶着岔桐,自身不带支撑的功能橙撬,这点使用中会稍有不便陷奥。    后备厢空间还不错绒,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分挟,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起练吨,这样能够给后备厢提供一个较大钢、较灵活的扩展空间邦龟,这种设计在同级别当中还是不多见的吐家,空间利用率方面很有想法洪叼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编那此和:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期哨师,国家需要卡车搞建设坦渭凛,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车氖喂弹,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车晒劳。这些年一汽为国家完成了不少任务丘雷,但对于市忱旖璨浴,他们总是后知后觉缎曝角,销量也就自然不会理想坞省胁。相信一汽自己也意识到了这个问题迟靖,这才有了今天的主角——森雅R7昏饶,一款售价不高的小型SUV腹体,非常符合现如今的市场潮流讹诺。    早在上半年宏燃醇,手动挡的森雅R7就已经上市聊彤挡,当时我们也对它进行了详细的试驾体验拴悲,点击链接回顾筷埂:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》扑菜苯。但是消费者纷纷表示需要自动挡埔澜困,于是前不久的广州车展繁啦储,一汽吉林又推出了它的自动挡车型酒,搭载爱信第三代6速自动变速箱练旗,车系的产品线完整了氰人搪,是时候好好验证它真实的表现了投庭鹃。    初见森雅R7刃,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹闭备埂,自主化设计的程度很高惺瞎起。整体的风格挺年轻的掸,比例也还算协调忌,细节没有太多繁杂冗余的笔触省尾,总体的卖相不错饺姬晴。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擅鹃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹煽廷,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型短嫉棋。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食五,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10伐。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV柒,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)忿地,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线骇弥臀,满足更多消费者的购车需求飘。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力粱。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异笛稍,保持了其一贯圆润饱满的样式糠莎共。既然定位于城市化SUV绿胁,首先它要有一副耐看的外形陈券反,从实车来看它并没有让我们失望豹透,外观上所营造的层次感和档次感都不错系曙荆。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面淘,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm七案棵,轴距为2700mm立佬。与主要的竞品车型相比十,它在车身长度和宽度方面占优炼。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配京汉婪,这样的表现在同级别车型中并不多见疲邓梅,还是比较厚道的脓。    内饰设计成熟法费,与猎豹之前产品相比那变化就太大了擂炬。设计风格上走的是大气典雅路线渐嘉滤,在一些细节方面的处理也更老成缄,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数形。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的骑捆牟,系统运行流畅操作界面简洁明了赋卯。内部功能也比较丰富纤犬,诸如导航疤、蓝牙等日常使用比较便利薄。    在消费者更为在乎的车辆配置方面枚钡,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗八拇、坡道辅助从、车身稳定控制系统亭迫、前排侧气囊茧、胎压监测吗、电子手刹凛酥、发动机启停甭槽权、前后泊车雷达睦禽痘、前排座椅加热赦舜、自动空调舅惨搂、自动大灯梧韦、后排隐私玻璃帝目、定速巡航等裁,配置标准处于同级别车型中上等水平傻夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敝齐豢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业享逃,能比普通人接触到更多的车懦,也有着更全面的认识雾价馁,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑括。每当被问起20多万买个什么SUV的时候诲,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan虎。原因很简单门肪,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌旅膏缓,我虽然是一名汽车编辑程葱,但我也是个汽车爱好者采微铜,我有自己的喜好灰。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心默荣脚,本着实事求是的原则馁,既然人家问我了捍锯危,就证明他相信我雾侵,我得对人家负责秃母嫌。    怎么样酷,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法妮抄,没别的意思凭,只是想和大家交待一下心情背景莫,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan冗,一款热度极高算无、极具话题性的新车貌娜。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市巴伤,全系四款车型哦陶,指导价26.28-39.18万胶迫导。先别着急喊贵掠涎,看清楚车名伎,这是Tiguan形,不是途观撤。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字停煎,上汽大众国产的叫途观呵空聪,目前这代Tiguan的国产车型还没上市镣脆如。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型冉落,它同样出自大众的MQB平台厢呕井,并且是该平台首款SUV蔷手冗,分为标准轴距和长轴距两个版本尾,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本那矢,主供欧洲市郴《坎隆,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的笛浦,轴距加长110mm啸便赤,据悉国产以后很可能叫途观L褂盆。    其实对于Tiguan这款车蛋练纲,从它在去年法兰克福车展上首发开始懦,我们就已经进行过多次详细的报道了唬形,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番沥署,所以静态方面的东西咱们先适当放放狄,从大家关心的动态表现聊起累吮。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机楷,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱钎,根据发动机不同附,车型名称分别是280TSI济、330TSI和380TSI付恰,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line蚊谁,指导价39.18万敛家,真心不便宜抵镜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目爸宏疽,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫赶耙、速派钉鲤、迈腾恍钾穷,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉拱螺察。无论是油门刹车的脚感潮壬外、转向的力道还是动力输出的节奏痉湾,都没有什么新鲜感建超卉,一切都是意料之中的表现晾皮受。    试驾开始前苛邪肩,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理形,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动便,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化坝涎都,你在国外开着什么样如膝劝,国内还是什么样”葛身惭。我这样刨根问底并不是无事生非卷,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸患硕,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲贡。    不过事实证明我多虑了蝗,虽然出自同一平台睛忌实,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多融千爱,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤享活响,当然不能指望它把颠簸全屏蔽兴,完完全全走舒适路线武耿,这毕竟还是一辆德系车词,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流净汾船,这个度把握的很好轨背,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感会。   Tiguan也配备了驾驶模式选择凑剖,分为节能苯、标准钠讹、运动和自定义厕戏潜,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式伐钨。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点椭邵,需要仔细体会才能察觉九,差异不大蹈懒。最大的变化是油门的响应速度明显降低撅率淬,再加上本就慵懒的调校叔暮帕,确实能扼杀你的激情辽。调到运动模式取癌精,变化立竿见影逃笆枯,变速箱自动变为S挡埔季,转速也时刻保持在2000rpm以上希,油门的响应也有了一些日系车的感觉祥,轻踩还会一蹿一蹿的朝瑰寞。同时底盘变得更加紧绷贺科,基本放弃了过滤颠簸这件事脓慌电,路面上的起伏俄、接缝涣,都会毫无保留的穿过减振器羞、座椅湃攫,直接传递给你的屁股弛惭具。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备亩痢敝,不过它并不喜欢张扬骆纬膏,平时总是不紧不慢的惟盯搅。直到你粗暴的踩下油门瞄,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后赡肩,他才用动力的突然爆发来回击你锭。配合上干脆利落的降挡捷,中高转速时的动力输出和刚才判若两人匈,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发什,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳襄百蓉。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时贺捂,它又会变回那个安静的美男子脐,事了拂衣去溺沮嚼。    全新Tiguan相比现款的途观苍截锑,最大的变化在于行驶质感的提升窝,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫囱胁、发动机噪音偏大等问题坚就,但整套动力系统的匹配膳,底盘的回捞帧,这些关乎一辆车品质感的东西耻岁,确实比翼虎岭忱膊、昂科威床、奇骏等竞品更有高级感搅,这一点我必须承认钞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摧:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试糠嫌吧,让大家对其大致表现能够有所了解辜疵。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本顿佬烧,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看凡,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些参尼纤。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现峰,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)骡,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾镣点炬,本文就不做赘述了斯。   动力部分翅:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm管,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm席。从参数上来看并不是很抢眼谱,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受修。    而在传动系统方面链,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱不顽,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合淌粳。   驾驶感受霜:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧厂掠,不过上手后给人的第一印象倒还不错旦残,起步较为轻快婪,动力不足的感受并不明显豆棵拴,当然这也要取决于油门踩多深抡。当然了层谐,如果开着它在第一排等红灯啃扑,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时节世誓,还是得深踩油门甚至地板油起步才行叭。    在市区路况中祈徐间,通常最高限速也就80km/h楞,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨铂芳。除此之外拍,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助唇。发动机与变速箱的匹配调校得很好路赡裂,开起来也十分轻松筛。    巡航状态下深踩油门氢硼,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应匿溯吞,甚至也会连降数挡顺,不过受制于发动机自身的动力并不算强芒魏,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了挛,随着转数的攀升锻按伦,传入车内的噪音也会随之变响抨截,但车速上升的却并不是很快去憨。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求辖袍,那在高速公路上想超个车确实有些费劲杭。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg谁阿,体重并不算大委彤袜,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)宠孰。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快搏零体,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”浩,优秀的底盘调校同样功不可没蕾么纤。    相比1.4T车型列柬跑,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别槽卯,取消了那根提升操控感的瓦特连杆岁工嫂,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架敢,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架签稠。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的狸。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型谩的,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”揣。悬架系统整体偏硬朗窍恕充,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性蔬叙棋,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲骚。当车辆驶过状况较差的路面时腹刨斜,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者塑踌,要是再来个大坑拜截,纵向抛离感也有点强储。    相比之前测试的1.4T车型耿陷椽,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分抄鞠。虽然排量更大改纺,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距显穷乱。不过另一方面笆人互,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些仇,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择惩甸舌。至于底盘表现方面的差异就不是很大了悸度掀,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响污,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望咖达,因此通常也不会开得多么奔放玫迁款。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讹拈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”冈,在法语中是“未来”的意思夺,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字扭。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型捻冗篡,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标堂荚,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出蚕,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”叙确。 ■ 外观    既是Avenir车型题嚷碱,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升税迁,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系挺握,只是提升没有这么极致捂前令。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir亩栖掣,它作为车系中的金字塔尖车型淘呜,有着怎样的专属特质慈虐虽。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯瑟咕,造型犀利有神僵扰,与延伸过来的中网镀铬条融为一体樊量,视觉感受不单调嘛。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变查韩歉,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计碑褪,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型投,拔高了一些高级感碗煤沙,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO帽顾。    此外需要再提一点胃摊,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质突揭,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料铜鄙,其实这种材质并不廉价泡撬嘉,最大的好处是能减重不少煞。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富窘探辑,像后视镜加热贫雷司、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说效,算是正常表现慷板。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎泌吻,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎蛇碎哪,除了尺寸规格更高跨唯垦,据厂方人员介绍田闯潞,该系列轮胎的静音性会更好几,我们将在后边的动态部分着重感受一下勃。   MPV要给人感觉够大气韧翘、端庄才能营造出高级感擎盗,从这个角度来看掸苏墩,老款GL8做的的确差点儿意思枪,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善辨,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势窍很嚏。刚才说到新车使用了全LED尾灯哗揪,点亮效果很棒宋蔫,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色袒癌污。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验铝,点击>这里<回顾莽,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同疵,本文我们不再花篇幅叙述惮,只针对一些它特色进行展示蔚捅。    这种立体的花纹装饰造型飘逸食,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路堡,哑光的木质材质也区别于普通版车型欢钒捐,让人忍不住伸手去“把玩”一番擎,不过千万手下留情抹诲,盘出“包浆”可就不好了灌。    前排和第二排都有专属菱格纹路匿霖潮,能营造更高级的氛围吧笑炕,并且手感也很棒;加热貌、通风也是第一排和第二排都有的功能谎,此外第二排还有按摩功能东。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”捅四瓢,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型铺,确实带给人们越级的感受涛。不过老实说这用料高级归高级娘竿,但是打理繁琐程度也会相应的增加虏耙,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里壕,地毯已经脏的不成样子了骆桥,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务埠。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油痹、机滤) 共12次 大保养(机油传恒拈、机滤朝谎郝、空气滤辫范、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务绢,就算是更换了车主问惦,剩余的次数新车主也是可以继续使用的绅,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题施凶阂。    氛围灯18种颜色由暮光紫台、晨曦金蒂袍、惬意蓝这三大色系所组成婚匠吝,冷暖色系均有顾及罢路,即使开着这台MPV和爱人一起出行剂舰校,她也一定不会抱怨你缺乏情调寺拍啃。    还是要抱怨一下捣,全新GL8的空调控制区域使用不太方便寒,留指纹和反光的问题自不必说上舜,轻触式的操作形式也很不灵敏巨,高级感是有了丝,操作成功率比较低掏,在驾驶时操作会有一些安全隐患庙。   ◆ 外观内饰小结    在我看来师饰,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区徒冉,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间快膊,在相同“户型”的基础上粳喜涤,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上荡借校,让它不论是看起来腹、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次舰牛,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比盖,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了惩悸。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机席,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机媒汞模,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级崇匈,感受如何府悄,我们接下来聊类赤副。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机扛田巨,参数调教也是偏激进的磨妹,并且加入了换挡拨片爸我淋,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质窘焊,MPV也可以成为驾驶者之车雷。    从实际驾驶体验来看端罐喀,全新GL8的起步和加速过程非常轻松副,动力输出均匀流畅叛,并且感觉动力储备很充沛烧估低,时速80公里加速超车也会很有信心挠昆。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿菩镀,D挡模式下升档很积极垢,深踩油门它会很快作出响应己撅噬,不会再让你有打越洋电话的滞后感蹈。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架艇,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架投,结构更高级谢馆肩,成本也会更高绕,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错扳氢,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显茅豹桑,尤其是对于GL8 Avenir来说侩涎,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升事玫拜。    全新GL8加强了车辆的隔音结嘘叔,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎敬街,都是为了提供更好的行车静谧性牛孰婚,而实际的体验也是很不错的怠,时速80公里时请,各路噪音中只有风噪还比较明显苟睫含,后排的静音性明显好于前排煌妥。    有了电子转向助力的协助九疮示,方向盘操作起来很省力署,尤其是在低速或者原地打方向的时候滑,对于这台车厂超过5米2回挠惧、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助形溶拼。此外苟彪姜,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错桥,熄火和再次启动时震动很轻微南,不会让你很想关掉它兑汉拼。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现董端,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方割坚此。就行驶品质和操控质感来说赏,它和普通家用车的差别已经不太明显翔咯蓟,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象活窃,并且变速箱也没有找麻烦翟拐,静音性总体做的不错喉维,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间菲。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张该阮,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变瓶,从外观到内饰再到驾驶感受扇透诧,都在向家庭用户倾斜嗡闺樊。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊伪托,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)畦芯,比28T 旗舰型还要贵5万元眠,我认为它的意义是以一流的做工散去、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象柬,受众群更多的还是有商务用途的消费者胺,至于普通家庭用户兑摔浑,我认为买普通版车型完全可以满足空间猾欺撂、驾驶质感和乘坐体验的需求慕病蓉。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编铜衡然:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光瓢距,即使到了11月中旬恫途恫,洛杉矶仍然阳光明媚墙,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息麓。结束了忙碌的洛杉矶车展报道反,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候都露莲。当清新的海风抚来俊霸,和煦的阳光洒满滨海的一号公路槽,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边锤,让我更庆幸的是塑,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版朗雌交,对蔷百,6.2L V8的那台版寿烦。    几个小时前穗扳化,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro竭啦许?”时腐另不,经过飞速的大脑风暴免艾,我选择了后者粟念,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新炽悔,选一台新一点的车肯定是没错的淑。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑卫,嘴角中蹦出一句话喇:“It's a V8”后少编娟,我知道我歪打正着了丝。后来他跟我说梁困揭,如果我选了野马脊扰,因为我年龄不够搜,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT反上,而如果我选了科迈罗廉幸米,他们这只有这么一台V8的可以给我年乾。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩贰,那还等什么呢茶?把导航的目的地设为Malibu隆茂,出发!对了诧攫,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰诲,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟蹈论头。   科迈罗在美国有四个配置等级磺暗:1LT肋伎躺、2LT蹲、1SS哦亲、2SS拜奉骨,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可逊鸥排浮,而后两个配置则对应6.2L V8粮勤。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元据琉,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配林,3.6L车型会比2.0T贵1500美元串希寇,6.2L车型比2.0T贵1万美元蚂河,8AT车型比6MT车型贵1495美元苟蔡,敞篷比硬顶贵6000美元呻飘刻。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版匣夺,售价为45395美元咀。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平窍,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了讹徐。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同廷净匡,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷毕榷娠,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人饯。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙棋龄妙,而是穿着西装革履的巨石强森呛娶悄,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力巩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编考:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上壕烦苛,东风风行发布了全新景逸X5搽,作为东风风行的一款重点车型兰,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验被。上个月密藉,我们还进行了抢先试驾累皆喉,不过上次的试驾车并不是最终市售版轨舞,很多地方还有待调试阜,配置上也有出入人供湿。这次的试驾车和市售版是完全一致的唾睛烁,这回咱们主要看看还有什么没发现的点回。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的扫微盗,整体风格偏稳重和精致侵垢,比老的景逸X5好看太多了乱袍沸。厂方在讲解设计理念的时候也提到绒苟帆,景逸X5是一款全新车型俱榷巨,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任秒,只是名字上还沿用“景逸X5”菇顽。打造精品赣捕,或者说爆款膊,是中国品牌未来的大趋势颇驴峡。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV排,车身尺寸不大不谢簧饬睢,符合这个级别主流水平丛拴峭,不过它的定位要高于老款景逸X5恭嫉,两者将同堂销售蜕。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4虏、吉利博越丹氨、长安CS75薄、奇瑞瑞虎7等车型狮蚕乳,列出来一看徘耸,全新景逸X5的任务难度不小蚀剿。    全系配备车身稳定系统怕炽昂、全系后独立悬架河簇、全系马牌轮胎冗,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的嫂,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置洗哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丝:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型侧朵仑,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字渐,而现在我告诉您患巾透,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车呕任,今天我们的主角钱孤纳,就是广汽丰田雷凌双擎凤触。雷凌双擎的起步价为13.98万元沏,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘缣蕖,这样的价格杉苹筒,也归功于高度国产化的动力总成蔽硕。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的挽穷,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情埔,到底什么是双擎呢蟹壕顾?这套混动系统如何呢挡?我们就从动力开始说起吧窝。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编么趁客:沈达炜 版权作品吨沤逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉拣辜,严禁转载埔挛,违者将被追究法律责任嫌偏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版平慌,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型鸡恍磷,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注玻。确实甫沏椽,光是静态体验都已经让人有心动的感觉寄,但对于一辆豪华车来说颅末,行驶品质也是很重要的档攫,趁着试驾会的机会凤,我们要好好体验一下份。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍铃漆芦,包括空间体验等隶落,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》戎隙,本文不再赘述相关内容祁,给大家说说新的信息点疾雹。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版妇栖,是目前国产版车系中的顶配车型讳琶。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型嵌,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来度。最高配T8车型将于明年引进擒麓,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统扭拣吩,前轮为发动机驱动媒洛,后轮为电动机驱动耍苫。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配庐,配备19英寸铝合金轮圈绍,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号馆。对应不同配置车型单蓬,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈镀。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外抱礁,刹车系统也有差别廷,预计刹车成绩也会有较为明显的差别啸逃佛。据厂家介绍呜,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平般,堪比性能车驼堂,待拿到试驾车之后我们会实测一下脓。    作为一款豪华车型篙,丰富的配色选择都是套路第昆,S90长轴距版具有四种内饰颜色姆促奥,内饰面板也有三种选择瑟,可以更好地满足消费者的个性化需求耙蓝寡。    S90长轴距版的方向盘手感不错瘸,拼色设计也挺漂亮的萄勾,但在配置方面似乎有点不如同级对手东,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节敖掠,可能连选装的机会都没有贸。除此之外枪,换挡拨片也是没有的虏。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA寸,空调系统除了具有空气净化功能外谦赁,还有自动循环功能奉十,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)绢,车辆自动开启空调换气功能娜,排出车内浑浊的空气骂烧泊。    为了避免内容重复嘘,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍钎恳,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富姥,包括超棒的宝华音响烩。整个车内的氛围几近完美檀娶,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车啦尘鼻。接下来我们来看动态表现怎样体晚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了莲寐息,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子苏卢,这听起来的确有些疯狂窘。城市SUV真的不能开去沙漠吗煎?我并不这么认为撑。“天资”对于一辆车来说固然重要继煤屁,然而却不能完全决定车辆的上限杆,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石贡扫,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠礁。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说星庙,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣嗡。相比于他们哥,我开着面前的这辆城市SUV来到这里刺嘛,更多的是为了在安全的前提下骑伐,挑战车辆的极限米呐鼎。    对于一台城市SUV来说酬估缕,瑞虎7其实有着不错的“天资”长梧儒。拥有24.7°的接近角吧丝米、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙宿铃刨,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战梯吉辨。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机署范,最大功率122马力/5500rpm艾,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱汀施。相比于1.5T的手动车型鼓俄,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势惊坦,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出锌。    在正式进入沙漠前橇陌,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar孙枪矗,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积痉擞辰,以此增大摩擦力苟。由于新疆近日下雪贫裳贪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎菜钾,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹沸,更利于在沙地上行驶腻僳。车辆轮胎被降低气压以后浑孩,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加冀秽,需要十分注意躲避路上突起的硬石魄孙还。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统建。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统潮,在越野时为了不影响驾驶握募,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭佳。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行授怖,轮胎的打滑肯定避免不了吻烂。如果不关闭电子稳定系统偶按小,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入庐,一方面会限制动力的输出秽诵骄,使车辆丧失动力哭晶瞄,另一方面会对车轮进行制动精茄,有可能使车辆因打横而陷入沙子涪馁。    做足了准备工作泌俩海,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始岁泥。因为考虑到配重的问题邦,我们的车上坐满4个人城纷确,尽量保持车辆的平衡丧桨谴。起步时缓慢给油亥顽斜,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡扭盼。沙子上行驶的复杂特性班列,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能戳,仅能通过地面反馈的路感调整方向培,有时方向已经打了一圈群歉脐,行进方向却没怎么变化镜拘酚。    教练告诉我叹,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机豢剖。在攀爬这种刀背状的沙丘时守,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度绒拢,即向斜上方前进馅撮。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向挟挤卑,车辆像漂移般甩动尾部纪,卷带起一片沙尘其细看。得益于悬架硬朗的调校毋蓝肉,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下侍狄缓,车辆并没有产生过度的侧倾黄,始终保持在可控的状态宫僻。    车辆在开阔的地势上开始加速路,准备进行冲坡默。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响叛码,车速已经来到了160km/h妻。冲坡的前半程还很顺利促婪,后半程受到动力不足和满载的影响麓,车子没能冲到坡顶土,但是这样的高度已经远远超出了我的预期峡歌。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识鞍每顷,希望分享在这里废拌吵。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向孰,因为重刹会让车辆的重心向前转移沽,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈炮潦。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜溃,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦歉,从而判断不出前方地势的高低落差的炊憋,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去色。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辰弹蔬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里剧,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超顷歇,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先隘耻。不得不承认绥,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车导叭,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质袱,以及不错的空间表现(不是我说的羔浑突,车主说的辩督拖,点击这里看)鸽,正在逐渐成为“街车”藩,受到越来越多消费者的喜欢翠项劫,而且其中不乏年轻用户袭殊。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系澳并,事情似乎又开始变得有悬念起来痕废。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后柑绅,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章鸿独烹,比如最早的这篇官图详解悔狙,还有最深入的这篇技术设计解析柑。不得不说盟父良,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细魏。为了提高大家的阅读效率籍句瘁,上面这两篇非程@烁龋好的文章里面已经写得很清楚的点酶差,我就不再赘述了淡违傻,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点晚,以及需要实际体验才能有感受的地方龟。整体结构仍然是大家熟悉的窟识媳:外观岁歌、内饰湾、配置顶恼、空间魏男、驾驶这几个方面善喂。活动当天条件有限寝剧挎,文章中用了几个不同排量和套件的车型秦刀飘,并且部分使用了官方拍摄的图片喝,敬请各位网友谅解撕拾长。   外观冀蕊晤:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了趟苍,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准薪百沃,从视觉上讲上持铝,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡擦。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫侨诫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章克患。不管是跟同平台的7系参照扩谎,还是跟同样做法的奔驰E级对比舒拴洽,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条恍盾、双腰线带来的立体感奴荒、重心更加低矮的视觉效果独香侈。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”糙搜荡,但是我们仍然要清楚八竞棠,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言秃吴纽,不管是车头还是车尾的造型卿该,全新5系都有着较高的识别度断,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话顽褪盖,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”檀寂。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车彪,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待誓滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓜妥口:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话底四,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了赂撮北,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意块些惭。从以往的成绩看糠,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了衰贰,0-100km/h加速时间仅为8.53秒默,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及竭刨书,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了叮,在此期间它的对手们可都没闲着桔案,RAV4改款后变为了RAV4荣放括,途观换代的时间也日趋临近挨项,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时岭。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 介孤发,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统乔郝烁,并分别用180和245两个代号表示饺。除了外观泼轻鹃、内饰以及多媒体系统的升级外沮,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术沸滑,实测加速成绩比老款翼虎快了不少挺,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀即疽。   ● 外观简介推瞪刨:采用福特最新的家族化前脸惋炽磐,细节提升明显叭。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸轨,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条位快,气场比老款更足哦嫡拼。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm搁鸿对,轴距为2690mm须鳞,除高度增加了6mm外桓汇榔,其余尺寸无变化塘冒淮。    前后尾灯造型有所改变瞬,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯案哺槽,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯缚娜。其余的功能成,如LED日间行车灯猎冻徊、大灯随动转向功能则依旧保留着靡。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源突般硕,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了媒。 ● 内饰和乘坐空间纹扫无:中控造型有所变化辣汇轿,搭载SYNC 3多媒体系统蔷辞摊。    内饰整体造型和布局变化不大惨,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方却脓激。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘臂犀肥,搭配全系标配的换挡拨片按柿,运动气息更浓郁囊邯躲。空调面板比老款更大式忻,加入了风向调节按钮上加入了人形标识熬晌孩,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置级晾白,用起来也更方便剑握。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3惯,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台酗岸,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标迟趣,显示更清晰蓖淳,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性淘,非常容易上手钮喂。    顶配车型的配置自然不同担心吻朴,日常能用到的功能自然不会缺席皮娥,我们还是来聊聊变化吧喜。首先空调面板更大枚挡楔,风向调节按钮更大担妈憋,并加上了人形图示炮。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整蠕,在挡位处于P挡时钩,手动调温度和风量终于不会受限了 庞。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整旅,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比陇痛,座椅填充物更柔软陷绷便,贴合度更好缉,坐垫两侧的承托能力有所提升疾乓社。主驾驶座电动调节依然为10向鹿归,并带有前排座椅加热功能惧化碧,配置表现没有变化侍潍。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节屯雄苦,调节范围和老款车型一样都不算大叔看枯。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置系平,后备厢容积也完全没有变化很。从新车的表现来看澎夕,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显掣巧,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证含嘛牧,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度涂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛋害:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼镜郝,气温骤降十余度还灌童,刷了刷朋友圈葛概吾,满屏尽是咒骂般的抱怨踌惕郝。放下手机北祷,点一杯咖啡稗适,嚼一粒橄榄抚倒,在地中海温暖海风的轻抚下诚,偷得浮生半日闲彩挂。直到突然一声“熊来了!”糯,打破了原本的平静鞭。    别害怕矾需,这里说的当然不是真的有熊实犀,要真有这么危险的生物存在酮雀,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一沏朔航。飞行了将近一万公里笨孩航,除了躲开北京的寒潮回老,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克翔。这台车无论是在德国的首发亮相舵谦,还是不久前广州车展上以国产身份示人瓢,都有着颇高的关注度案。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后到雷懒,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙煌栋车,试驾之旅正式开始睹倦。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解喝,但这次我还是想再废一点笔墨店,从里到外拍胆、从静到动朽辰,把它完成的呈现给大家坎。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译极录,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak损熬山,这个岛上生活着体型最大的棕熊寝才,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字惯耍,想表达的意思不言而喻末。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台锣,与全新Tiguan相同诽汀杯,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种寺擂,而是直接进行加长憨,只有长轴距一种版本湘,并且还有5座和7座车型可选盆猫全。不过在和厂家沟通中蛇绕,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV幢骂,7座只是给消费者多一种选择船侍,与汉兰达坞趟汞、锐界这样的7座中型SUV定位不同颂。    其实不光定位不同搅,柯迪亚克在体型上也和汉兰达群、锐界存在一定差距闯钦尼,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威陡焚抹、现代全新胜达相仿褐估篡,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩捣险辛,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势甸青帅,体型虽然不大市倍抒,但轴距比汉兰达还长了1mm时率。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素矾钙诵,只是出于量产的考虑进行了必要的修改胺臂贸。它和速派一样酮牵佃,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言巍,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子熊恰井。车头的立体竖条幅进气格栅泄沁虑,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰为惟绣,这些都让柯迪亚克看着野性十足匙洁惶,名字都和棕熊一样了百,样子总不能娘娘腔狸碘,你说是吧嫉空。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧官染,不论车顶曲线涧裤、侧窗毙、腰线还是轮拱嘎揪翻,你都能找到大量平直的线条砰封,就是这么直来直往醚牌,没有矫揉造作乐宏。另外对于一款SUV来言扳,有一些硬指标也是不得不提的蔑眉,接近角22°纲窟、离去角23.1°眯、纵向通过角19°陷殿劳、最小离地间隙194mm豁嗣,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错背闺媚。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高伸边,不过这也是因为更加方正的造型导致的李胸。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条杏,车门打开时弹出烙秘,包住车门边缘交,关上车门后会自动收回宛,防止在狭小空间内磕碰车门芦肥申,对自己对旁边的车都是一种保护犬道。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置泞,希望量产时能给加上牵床。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格纯,甚至我觉得设计师都有点偷懒奠,直接把速派旅行版的车尾拉高褪田疲,再把尾门线条壕、尾灯结构略微调整一下就交工了避却卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乐息:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆肌,越来越多的厂商加入这一“战场”泉,推出各自的SUV产品迪锻唬,以在这一市场中占得一席之地使捌。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型需剿,北汽威旺S50就是一款这样的产品私。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 赎侧,虽然其之前以生产商用车为主多纽辆,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势碗,新产品的投放速度要快上不少霸退,产品布局重心也向乘用车市场转移馅杭疏。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型弘,属于全系的高配车型筛,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观肥舷,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节堵材谜。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比凶,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩似曙刀,并没有太多惊艳的地方衡。与绅宝X65采用相同平台媚,并且在外观上面同样有着较高的相似度蟹。车身线条硬朗镰粉换,勾勒出了较为方正的外观宽忱。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错宪科喇,相比车头的设计要更讨巧些拖。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连淮竣窘,延展了车尾的横向视觉唇肯耗。刹车灯采用LED光源团,灯带的样式看上去有着不错的档次感舒坞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编钮搁:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快藤裳汗,你有多久没有来一场像样的旅行了卸佬惨。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情亥技?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝雷馁春?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼赊?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领玖差,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作翠察奋,它的出现可以说顺应了时代的潮流歉锯,也可以说是对当下SUV谅郝搜、MPV市场独霸一方的挑战恒鞘。下面就请跟随我的文章残,找回我们曾经对旅行的憧憬瘦。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诽处:杜安迪 版权作品鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权九惹,严禁转载点隧,违者将被追究法律责任滥虎琴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬据谋,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会犀静,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)汀橡库。要说这台车与这次试驾地点崇明岛兽卑,还真是挺相搭的捻,这个中国最大的沙岛为了环保杉恢,大部分电力都通过清洁能源发电邓,而这台X1臀袱,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排坎。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首褪庇揪,看看它的表现怎么样铃。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前桓讲,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)哭蛾具,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象够,当然也有几点不足肪松队,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型蕊毁,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内痹,在一定程度上影响了驾驶品质融棱畦,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型誊,看看它能否带来更好的体验勘跑阮。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样犯,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识淡铣,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型吾经良。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了等,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电健铺。宝马还为每台车提供了便携式充电器碳,有220V电源接口的地方就可以为它充电席,它的接口也可以用公用设备充电峭拣党。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒壤,解决充电问题驳苏。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格绘,细节部分有所不同涵喜,看着依旧很大气壬哩莲,长轴距车身让它显得更修长甲钳还,比较运动麻嗜。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV梨。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错该嚏科,主要以软性材质为主甘械,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华嵌角陕,但在整体配置上确实不高脑杀汇。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者味拎,有的是为了环保理念啃梢,有的为了能获得牌照更早开上车劲,反正都是不差钱的主点,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验柔先拭,有更多舒适和便利配置容。而我们的这台试驾车像无钥匙进入仿、定速巡航糜、科技辅助配置这些都没有汲令额,目前这款车还没上市峭,对于它的消费者来说祈,可能会想要更高配置版本的车型朵。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局榷成戒,它的电池组位于地板下方飘,不会影响到后备厢的空间菜傅,担心这点的消费者大可放心杀,尺寸与汽油版的相同蜜舶。另外它的电池布局加高了车内地板高度款岗氯,第二排中间的隆起变懈沾缁ァ,坐三个人的时候从容一些毖烧肋。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别泊,尤其是在实用度方面不会有什么影响建苗捐,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用莫幌。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同洪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编邓蝎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了抬期,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型擂,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白惫眷蔡,同时也肩负着一定的销量压力痰。果不其然崇醒腥,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)卿拱牢,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠帕,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了朝。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看纷负,加大促销力度也起到了不小的作用挟诉弗。    Anyway勺唉江,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事侧丰彪。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型涪,指导价38.99万元魏坟,终端售价在34.49万元左右瀑。从实际表现来看岗,它也能满足大多数日常用车需求短纲,性价比很高勒谐。   动力组合涣发:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机媳咕,最大功率为250马力/5000rpm料膛,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm坷鼎,相比28T车型怠蓝,它仅仅在功率上少了19马力阂瑞割,峰值扭矩则完全相同答微,只是后者的转速区间为3000-4300rpm股啃,更为宽泛一些聘闷敌。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱斑,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW侩弊,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT台。这主要是由于XT5采用了横置平台篮胆褂,而那两台轿车则为纵置平台天。   驾驶感受醚侮虚:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起氨透结,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试洼佩家,当时开的都是顶配的高功率四驱车型坚,印象还是挺深的刃谴。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距惰冉末,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音堡。    从数据方面羚少,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验飞效,外加完全相同的峰值扭矩讣畅,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲丘镭喜,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点氛。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已扮。    实测车辆的自重接近1.8吨瓶朴,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称甫悉响,2.0T发动机的表现也一如既往的给力迪桐跺,油门响应相当轻快闲毛,加速非常轻松潘骗。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受绞咀,即便是一台SUV车型淳蹲,也不会觉得难以驾驭量乡。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定茸廉,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上奶镀,但无论是换挡速度譬、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现辈戏。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢弹,顿挫等等讣戏滦,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好唐。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在皖技萄,匀速巡航时跺下一脚地板油檬,立马会降数个挡位考测蹦,车辆能够很快领悟驾驶者意图骡胯碍。升挡动作则极为轻柔嘎,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换埂峨碱。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑捞。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型淘聚亩,配备电磁悬架狙上屁,能够实时监测路面情况并作出调整凸,同时还支持软硬调节狙互。然而此次试驾的车型却没有该功能茨馁,因此底盘表现略微会有些差异捆鼓。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主档敖,但又不像林肯MKC那样非常的软蓄,但对于震动的过滤还是相当不错的谅沉顶,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性媳,软硬适中偶卯权。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感钾盘。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配氏芒,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统仿,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准碑航,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静咯掳。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受肪,这对长途驾驶有着非常积极的帮助徽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编将:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前拍,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读泻。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错矮巴损,今年前十个月累计销量接近7万辆啃。对东南来说鸿骋,DX7的表现相当提士气瞧昏,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3味。让厂商没想到的是赁,DX3上市一个月就收到近万辆的订单番,成为当红小鲜肉堤。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾弄齐蓖,今天试驾的是自动挡晾蓟瞪。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱蔼咳,还搭载动力更强的1.5T发动机沤川蝗,可以说是全新的体验享伪。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型茬两祁,其中5款为1.5T车型认,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的搂恫挺。DX3这款1.5T发动机来自三菱姑古,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)醇访腑,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商熔窝。除了东南魏,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇镶,包括吉利耻褂、长城克芜、长安宝墩、北汽等裤低。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里艘,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2拒、长安CS35通稼、比亚迪元等丸,它们都是东南DX3的主要竞争对手卿艾。与上述车型相比边泉,DX3最大功率的账面数据稍占优势碱掀窍,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元巾,但也处于主流水平之列鸥瞎。接下里芍豹撅,我们马上来聊这套动力系统的体验感受遂抗。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果滩谰,会把油门响应调校得比较灵敏泼下段。而DX3的调校则是另外一种风格惋陵腹,属于偏沉的那种粉撬滴。就此问题我们也询问了随车的工程师被谁,他表示有多重原因浪享号,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些廷穷,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑蚂恃。    实际上弥旦,DX3大概当转速达到1800rpm左右时古呵虽,涡轮就开始介入俩拱帛,能感受到动力输出爆发姥翱染,但介入并不突兀粒乐,不是很强烈那种恢,整体来说还是相当柔和的锑长,体验要比预想中好荡乃。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱杰,齿比有调整泊跺陡,让发动机的爆发感趋于平和厂铣鹅。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的携蔚断,此前在试驾DX7 1.5T车型时脓革蜕,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡沃,后段毫无爆发感可言较。相比之下萍红竣,DX3就给力不少豹,动力输出感比较直接笑莆。当然喊湘抗,这里必须提一下的是蹦蹦,DX3的“体重”占了不少优势布,它比DX7轻了200kg趁蹋。    在这次试驾过程中五饺,我们发现DX3的巡航转速较低散松采,这是CVT变速箱的功劳垃炔,有利于降低油耗丸莲撇。但由于现场条件有限镜橙归,现在还不能对油耗表现下结论橇曹,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试郸篙充。    DX3采用电子助力转向们,方向盘的转向力度很轻歉,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容掏,但凡事有利有弊嚼抚陋,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准垫骆。    DX3的底盘沿用了DX7的设计坎实懊,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合途幻。与此同时雇铆,它添加了平衡杆鞭监,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾佳,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态翘婪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炔豪:韩大为" "  金秋过后诚奠并,北京又进入了冬季淡幂啃。然而就在周围环境一天天失去色彩时赣肃,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组爸。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本孰,也就是2017款翼搏的顶配版本恐苔,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢嘎狼?客位看官敬请看下文颅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咸喘啡:王汉康 版权作品沃情斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权混,严禁转载宛仿,违者将被追究法律责任泵箱葱。 获取授权" "  【环球网报道】近些年细氖,不光是我国在提倡节能减排洽冒,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蹲。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机帘,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局情。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机儡孪,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机柿。   丰田作为全世界最知名的车企之一哦镀,在节能方面同样有自己的作为侠免,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为藉。然而面对混动汽车并未在市场完全普及蹬,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面到剔,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺牌,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出半揩。   当我第一次走向T版雷凌坚窜,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰承,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了线痉。   当我绕车一周走向车尾亲赶,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泻ū宸辍,然而正是这不起眼的D-4T的标识赖巢,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术腿冀屎。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫破绞。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术烯品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呛:王汉康 版权作品损绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗瓤佛,严禁转载栖喘郝,违者将被追究法律责任茸颈亲。 获取授权" "  近些年来红,年轻消费者群体异军突起吠,在市场上逐渐成为了消费的主力人群鼓嘶,那么觅饶衔,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢纫校?颜值要高碘桃、要有个性被、品牌要响亮顷拢静、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求耿谈,最重要的是蔽,价格不能太高伍,要在年轻人可以承担的范围之内车珐。综合这些要素乃当,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型炮拳褥,该车将于广州车展正式上市赫斗毙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苦:杜安迪 版权作品毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权添始蚂,严禁转载粒,违者将被追究法律责任立景诬。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后访偶,产品品质和实力都得到了一定程度的提升捕啤,三款产品览麻:博越艰导考、博瑞辞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷距,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型顽猴尚,早在上市之前的宣传预热中妈赔,帝豪GL就被看做自主标杆车型卫,号称要对标合资竞品车型咳光,这也使得消费者对它的期待值相当高缆捻,那么它的硬实力究竟如何呢互豹刀?我们今天就一起来感受一下辞唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脸良:杜安迪 版权作品川夹豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢,严禁转载皖窗,违者将被追究法律责任弊巢痊。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候讨拈,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号揭怒谅,几年过去事腾,在车型层出不穷的浪潮中儒,英俊小生已无颜值可拼兼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董缮净末。如今稳款,K2已经完成了换代恐,高颜值高配置闭,又成为了全新K2征战的代名词肯享。今天我们的主角瓤,就是新一代K2朝潦离。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜镰:沈达炜 版权作品静门,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺,严禁转载谦薄,违者将被追究法律责任撵胺。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来秤姥措,家用车的选择标准越来越高匙弦。空间峨芳啼、动力九滔、配置嗓、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素咆噬括,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁失捂扣。提到性价比芥焦霖,日系车是一个绕不开的车系净耐。而我们今天的主角就是一个专为中国而生锚屡,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞疵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥:王潮 版权作品存,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧图,严禁转载非,违者将被追究法律责任使矾惫。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高耙,国内的消费者也趋于多元化镣寝,除了原有的购车群体外苯筒碱,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增卤。他们生活在并不算繁华的小城镇里硷,用勤恳的态度迎接每一天的生活蹭,他们需要一辆车来为生活奔波膝访悍,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活丧杠桶。如此看来剧绣霉,一辆大空间罚、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择胳促跨,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车霸铃缕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娘茂逝:杜安迪 版权作品法,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔秦顾,严禁转载是扑挞,违者将被追究法律责任促。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃糜,作为一个有着传奇经历的德国品牌阮捆,在沉寂35年后苍寐皋,重新回归并且首次来到中国市场冯冈。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品病蜂咐,凝聚了中德十年的心血建伪鳞。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史项,还向我们展示出更长远的未来透。向经典致敬檀盎,与未来通行告锋释。今天蟹尽察,我们的主角裸污,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7蓖梢壳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抒脾:沈达炜 版权作品霸苟奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶饲搞,严禁转载酗浓啤,违者将被追究法律责任邦钱徘。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计遣坏,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息邵。在兄弟们都纷纷改款成功以后痉氮湿,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款驳圣,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了橡?别着急械,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”航?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编颁龋:王潮 版权作品队旗鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌,严禁转载怠能星,违者将被追究法律责任活叛录。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行嫁?答案有很多案效:旅行是文艺青年笔下的诗和远方拍,是背包客说走就走的随性与洒脱吵下菲,是曾经引发热议的“世界那么大虾叙,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的稳,但我们每个人都渴望着旅行孰,在旅行中去释放自己鄙、感悟生活的真理湾,寻找自己存在的意义堵。而现在我们就有这么一款车杜梢相,作为全新定位的跨界旅行车而生憨,满足你对旅行的一切幻想篙尾,它就是一汽-大众蔚领哭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编田肃纫:杜安迪 版权作品齐敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭戏,严禁转载苯乡粹,违者将被追究法律责任扇们簧。 获取授权" "  承德煎拐,位于河北祟、内蒙膳屉、辽宁三境之地咐。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻钝,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京躲科,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇哪俄枷,东通满洲蓉背,北拒沙俄事,西抗蒙古辣际歼,南下北京温巧,逐渐登上了历史舞台姥辉,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇型。对于我而言陷碳姬,承德是一座熟悉的城市澳。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中靛,与当地的同学结下了深厚的友谊阂乾投,而此次正值同学结婚痕,借着十一假期怒边鲸,决定再次踏上承德这片热土写良奇,说实话闯科萝,有一种荣归故里的感觉渐,承德精灿,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编孝甫粪:沈达炜 版权作品渡戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰灵尾,严禁转载侠淳蠕,违者将被追究法律责任山守瓷。 获取授权" "  随着时间的推移沃,80后缅关、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体夹。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说劳谁,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择对缺锈。近年来脯空魂,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势疥奋圃,车型选择非常多电祥橡,销量也普遍可观孩枚写。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3土泼,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一教雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泛扰:杜安迪 版权作品扩逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋掇,严禁转载缕祟,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣备胺稀,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV琶涝。远景SUV来的似乎正是时候敖把轻。虽然是GX7的老平台句貌,但可以通过提升动力系统驳搽、配置卫少焊,以及更时尚的设计来吸引消费者沸售。这是有先例的毙涸,博越也是在设计上暴期、配置上和动力上提升之后革好遣,引来了消费者和界内众多好评电渭疏。同时既途先,也正是博越的成功劣,给了远景SUV的自信苯呵。吉利趁热打铁癌,推出低一级别的远景SUV衅说卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竿:王潮 版权作品豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载狈拼插,违者将被追究法律责任检惨。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澈搅浴,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域细晾,但在欧洲涣,旅行车却是不折不扣的宠儿孺骄渐,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本糜,高尔夫也不例外篱。提起高尔夫阮,无人不知无人不晓跑畴,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车版句跨。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时镐星,会带给你怎样的惊喜呢奔?今天点,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看撑:杜安迪 版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰疯漂,严禁转载微,违者将被追究法律责任臣细被。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈瓮,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下离菠。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳播碧季,宣布奔驰C级完成了加长唤誓佩。其次懂绒,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款膳裁,三大高手已有两位出招娟贺厢,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意不辜布。然而这位并非是不想出手顺,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法瘟静盒,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中碧,上市了俊既勿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皇:王潮 版权作品抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆胺蓝,严禁转载芳稗,违者将被追究法律责任星。 获取授权" "  【环球网报道】曾经怂,在那个“微面”横行的年代掀拨拇,有那么一家车企托锻,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔京,它就是昌河汽车隆饯赖。但随着市场的发展与成熟垦毋桅,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野澎家涂。如今卉,为了迎合市场的趋势和大众的审美匣,昌河汽车化身北汽昌河够冷东,重新回到我们的视野晨碎番,开始进军乘用车领域贡摹。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型病畴视,与上一代Q25相比摔疤寄,昌河Q35在定位上有所提升讣,当然牵疚呢,在设计和配置上也带给我们很多惊喜凭摧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讣府:杜安迪 版权作品袒祟泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦常泊,严禁转载反陌,违者将被追究法律责任刹。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车粉叔,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门剂烧柔,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器软含瘁,在东洋岛国日本蛾,便有这么一个品牌翠拢胖,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器坪,那就是雷克萨斯F部门贪颈胖。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多校沧现,这也就更为其增添了忍者的气质乳,然而今天我们来到了北京金港赛车尘懈,为的就是尽情感受这一神秘的家族礁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编围:王潮 版权作品舱禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇,严禁转载颧吉,违者将被追究法律责任疼肆。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日拧聊,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布降,基于PQ34平台打造而来刀匙,定位紧凑型跨界旅行车济。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”管,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式糯姐曹。据悉坪齐,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编燃恃返:沈达炜 版权作品失,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝,严禁转载磊,违者将被追究法律责任平。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的昂?确实很少淀酱闻,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上剩,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容粉乡板,它就是君越靠鞘。   全新君越是个很特别的家伙缎苗羔,你在它身上可以找到各种相对的词甘钞朝。比如憨:家用和行政抖夯氰、时尚和稳重贬闲寺、运动和商务假弗、豪华和低调党。是不是觉得很神奇疥为桓?是的射瞧祷,这就是全新的君越锰啼袒,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值褂菏,正所谓""谁人不识君""莎,君越正如此山。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编募刷芬:王潮 版权作品慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈甲绵,严禁转载虹沙,违者将被追究法律责任皇价。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物棵粒唬,在国内才刚刚开始大力推行踩韦,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处蠕惟抬,但为了发展和正确引导市惩帷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜词。比如很多限号城市电动车是单独摇号的峨挎捂,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等铜赶。目前来看标,电动车在日常出行中也是有一些优待的档,作为城市用车也是比较合适的姆仁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缄吧汕:杜安迪 版权作品盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹,严禁转载媳粳爽,违者将被追究法律责任牢澳。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位惮技设。前不久砷街,2017款的速腾正式上市穗改,从配备1.6自然吸气到1.2TSI们颈、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合始哗伺,将指导价划定在13.18-18.58万元之间坪稍,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格卞鼻唉,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元宽。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元陛,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注城其,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line齐汰汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编蜗翔:乞程远 版权作品锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮勤固,严禁转载藩卉,违者将被追究法律责任篙。 获取授权" "说到豪华品牌单墙邯,德系三驾马车您肯定是最先想起拖攻辞。的确纽鞠诞,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷小溅,日系豪华品牌也在奋起直追刊泉晤。但是喝,如果在三十年前您在中国谈起豪车松钢,美系豪华品牌一定是最先被提及的评差。而今天拇亭,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯眷保。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编馆媚吹:王潮 版权作品筏敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰阮,严禁转载裙,违者将被追究法律责任丸逢。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了寞舞,不少朋友有去出去玩的打算臣毖徐,当然开车自驾的也不占少数废摹灯。一提到自驾谓扇,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行介敌肖。所以吵,车内空间是自驾永远也避不开的话题惺。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区串哪,亲朋好友突呢忻、蓝天白云谜叼奉、饕餮美食刺卯碌、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方馈,如果再有一辆大空间的SUV氓备避,那简直是再惬意不过了郝庙。   提到SUV奠,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外鬼,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼算靡拜。这不渺,前段时间全新的宝马X1上市了肉甜,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型刹,宝马X1终于迎来了自己的大改款淘呐岔。而这次改款蹈谓魔,为宝马带来的革新也是前所未有的勘抗潞,全新的平台驴朝、全新的动力和全新的变速箱贫摧,这样的宝马与之前到底有什么不同午?这就带您分析分析闹团仕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编从:王潮 版权作品侩痞哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔,严禁转载恼赫愤,违者将被追究法律责任伟。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全欧藤,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来标,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中珐,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后伸抬酱,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上胳贸尚。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编涡珊靠:乞程远 版权作品绥始让,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜舰,严禁转载祈捷穿,违者将被追究法律责任侗辖。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日剂黎,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行途长委,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛苍慑呵。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国裸,现场观摩NASCAR比赛檀秋陌。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外磁懒隘,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点郎。      总体来说行础,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定仆,整车无论从外观渺沥伴、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人酬难屁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汹县寂:霍保智 版权作品缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞,严禁转载匪,违者将被追究法律责任甩。 获取授权" "     提到自主品牌SUV垮驼,哈弗是个不得不谈的品牌鼻咆。而在SUV市场中菇,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了粱竭。2014年攘廷玲,哈弗在北京车展上将H2正式亮相闭钉土,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2梅彭。但是顺现钾,哈弗似乎并不满足于现状柿串,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展痰僵朴。蓝标哈弗H2是为了标榜运动袱下,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场家欢奉。于是乎品,一个颜值更高春、更富有动感的H2便横空出世了潜谜。   这一次铣顾灿,为了更好地体验蓝标H2的实力深瘸,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青禾粮茫湖靠纪篡。碧波浩瀚寞,鸟翼如云猩捅丸。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下秒浮,我们驶向了青合粘常湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扯陕:王潮 版权作品糜摊荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛,严禁转载胺颅毖,违者将被追究法律责任桔。 获取授权" "     8月26日钵烯,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市攀沫,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白汰邻,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型钉铜,伴随着凌渡GTS的上市檀铣硅,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世连级,售价保持在14.59万到21.39万元之间蒜抹。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后沫耸,市场销量平稳上升拢仑虐,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本铃楼,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择狄。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型懈嘿搅,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型归采呕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编唬:乞程远 版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙锨定,严禁转载楔桂,违者将被追究法律责任挟。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展钨,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择胆侮惋。因此辜,近些年来困,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏孔,销量和占有率逐年提高赶垂盛,众车企均想抓住这个市场机遇茫,纷纷推出MPV车型哀蹬扰。其中劣,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后课失杰,再度重拳出击辅,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆唉码玩,官方指导价为29.9-33.9万元牢。那么涂牵,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢煽?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伍欺纳:杜安迪 版权作品纷希,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇,严禁转载绞班户,违者将被追究法律责任枷虹。 获取授权" "     在我的印象里点挂棵,smart就意味着个性习糜浓,潮流引领者啃殴欺,吸引妹子眼球的不二之选苗镰汤。但是由于定位为微车草铺绍,动力肯定不是smart的强项杠汞,因此我的心里也是充满了斗争慰孪。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后耙妊萌,作为潮流风向标的smart终于坐不住了氮,不甘落后地推出了0.9T全新车型酣倪侈,为了一探究竟泌,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型脸芭醚,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漂:杜安迪 版权作品粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权修扫,严禁转载踢,违者将被追究法律责任任典伸。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋蛔拜?这个始终没有答案的问题难倒了无数人推,那么是先有SUV还是先有Jeep呢绰?这个问题有且只有一个答案厢,那就是Jeep踢。是的拇辅娶,SUV车型是Jeep发明的柏,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV篡好蹬,它叫Jeep惩。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容窍,但是我知道就连Jeep这个单词烈挪控,在英文中的释义是越野车互。   在这个SUV横行汽车市场的年代拷副,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色哪磊唤。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子惫硕,依旧我行我素地走着突奥董,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过汉。这份洒脱和潇洒膏识杭,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了毒篓悸。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色罐掣,它自由自在辨、特立独行句尚播,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编脆艇腐:王潮 版权作品将庙下,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿,严禁转载绒和却,违者将被追究法律责任粒。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车穿惨趁,东风雪铁龙就顺应市场需求四,推出了首款SUV车型——C3-XR炽。时尚的外观设计馅汗陇,越级的轴距尺寸勘皋,丰富的配置以及凶猛的动力性能琼确,从内到外都在追求国人的审美和需求婚滔糙。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扳:沈达炜 版权作品邦捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权布旅,严禁转载郸炬,违者将被追究法律责任肖缔混。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动狼淑,该车型是第六代伊兰特的国产版本采孔,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代抗鸡,北京现代也不落人后层谰拔,一并将伊兰特涣、悦动瞎蚊、朗动菩、领动同时在市场投放仆剧南,通过高低搭配互相补充争夺市场屑。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择吃窖,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度佩坚谋。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量毋,从9.98万到15.18万之间妙娄,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版蔑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编枫嗽:王潮 版权作品刮松,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵鹊啊,严禁转载锯首,违者将被追究法律责任妇绒。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光溉茬确、国产发现神行后潘不,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研捷,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵纪馈,并把XF车型作为首款车型蒋部墟,而进入到国内心许陆,也进行了中国式加长卤,定名为XFL池勒刻。新车的指导售价为38.8万-68.8万挖垦屉,相比之前进口版车型的51.8万元起社,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多居厘颂。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市称齑迅薄,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适晨钙想、运动商务于一身的商务座驾太。     无论是XJL亦或是现在的XFL虚剿,第一眼看到捷豹的车型储缓,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引破停,捷豹的家族式设计率谅,大尺寸网状格栅弛桐,柳叶形大灯氦晌,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度浦亩。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漂骇:沈达炜 版权作品盼纬晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权套,严禁转载携,违者将被追究法律责任稻丘。 获取授权" "    随着汽车工业的发展需椒,设计师们的理念也在一步步改变棠弥齿:造车桶募抹、造好车从恍、再到现在的造低污染的好车驳狭,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势随茶。在这股热潮中剁尸,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术翰,经过多年的积淀持娃,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化疆劝,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家扔雄。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎描贩。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茸没:杜安迪 版权作品阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢显,严禁转载洼,违者将被追究法律责任陀羞某。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7掏圃,说是重磅车型狄,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型暖梳,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天琳蹦,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹泉地胚。   瑞虎7将于九月中旬正式上市慌小,预售价格为10.99-16.39万元崎链呈,分为两款动力共六种车型复擦涉,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型阮。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擅互:王潮 版权作品奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权械未饲,严禁转载痢棵梳,违者将被追究法律责任枯济短。 获取授权" "  近年来勤农巍,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市吵肆骸,它们大多外观灵巧秀气奋、驾驶轻灵易操控踞癌锑,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能裳袭脆。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV沸,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候楔,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道埃。2016年北京车展上锣,新款国产奥迪Q3正式亮相上市啥。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色垫浪。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了松,2013年Q3正式与国人见面默保司,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比封块,迅速成为了豪华品牌同级别销量王痰麻寝。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠陇膘杆。可以这么说杉酬,每当提到豪华品牌紧凑级SUV狡吹括,您最先想到的一定是奥迪Q3豢实。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款船,虽然是一次中期小改款磁瞥奋,但是相信凭借新颖的外观皆啊卵、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手品视。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨澈顷蒙?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编健壬:王潮 版权作品河膜魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐拼,严禁转载锻,违者将被追究法律责任拿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编抄:杜安迪 版权作品辆硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇拔,严禁转载尸,违者将被追究法律责任寄埂。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车绦魄,它的外观虽不激进瞧定,但整体风格沉稳而内敛虾石,每一处细节都看着顺眼庞氯蛋。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统桨涪,这样的坚持与坚守焕窃伪,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心宿。动静 结合不花哨屉,底蕴深厚显自信冕敦。接下来寸,我们就看看它来如何演绎“自信”二字陪阜崇。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市蓉陕猩,售价21.98-29.28万元炼饶,推出了两种动力共四款车型迪坞珊。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版萌坤泰,售价29.28万元锑奔。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彻遣誊:沈达炜 版权作品段,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐嗣辖,严禁转载计介烩,违者将被追究法律责任时珐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编驶炔:王潮 版权作品卵私眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉滥随,严禁转载扦,违者将被追究法律责任躬倾煞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编碴赐:王潮 版权作品饶秽娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚肆甫,严禁转载岁欣,违者将被追究法律责任少糖。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌吭,仁者见仁智者见智芦猫党,但要是说到当下最火热的车型醛鄙趴,你一定会脱口而出痘场谴:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思篓吠,成功者如吉利博越狙痞睦,早已成为各大媒体眼中的红人盗拜。而近期凄我革,为了进一步细分旗下市城拍尽,吉利推出了一款全新换代车型催,远景SUV穆。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV凛肛,从外观到内饰相绍底,无不透露着一股“家”的气息粳芜。他不像其它车型那么华而不实呸,反而很接地气怜,该有的颜值与功能他都有沟臀侠,动力也足以满足城市家庭需求驮栓艾。这也更加贯彻了吉利的精神棵廊食:追求性价比闭。好吧春纫虐,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了赋晤,那么有请我们今天的主角讽擂:吉利远景SUV扳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷辰,718 Cayman来辆不靠旧?2016-07-22 14:25 责编旦冀坑:杜安迪 版权作品堤掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁册,严禁转载祥劲绩,违者将被追究法律责任抵互。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时伎泉魄,一款互联网汽车进入了消费者们的视野骏,而这款车也“大有来头”莽。   荣威RX5是一款紧凑型SUV匠嘛性,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造疵,于7月6日正式上市慧,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型负钉,官方指导价9.98万—18.68万元褥攫。实际上魄水涂,根据上汽推出的多项购车优惠政策缅荚劣,只需支付9.98万—17.98万识。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”歉:大灯设计采用“如意”的造型库福盎,寓意吉祥;内饰上煌,座椅采用软皮包裹钱,大大增加了舒适性;动力上焕,据介绍蕊痴,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技谋炭局,搭载2.0T和1.5T增压发动机默旱,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上房核冒,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米隆妥偶,百公里油耗比同级SUV少2L讲付。   然而杰俱,作为一款互联网汽车拆式砂,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术耿锨。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下从,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统遁厂乖,“摇身一变”成了一个移动的交通工具旁。   近日恒,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能础奉斜。   汽车手机实现远程互联   在上车前浅夹,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置荷弯秆,并顺利得打开了车门乡。此外恨,手机远程能完成的功能还有空调控制户罢康,座椅加热火癸,车辆检测墨士,规划完整的保养计划匡虱奖,推荐保养预约等挖郝。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季棚踏,远程空调系统将大大增加用户的舒适感掂。   有了“斑马”你不再孤独   “你好凭鸥,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语蛇,得到的答复是“你好刀,哥们儿!”缄巫梧,记者是女生哈!第二句交流是粟侗拨:“我有点冷!”“已经为您调高温度托喀。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣瞬。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能玩刮纲:开空调了念,调温度入入郴,开关天窗馆,语音导航以及播放音乐辱芦、语音搜索疼雀、天气查询等操作龟。   借给朋友车不需要车钥匙搂暮嘿?   利用蓝牙钥匙鹅顽挡,荣威RX5还能实现启动发动机的功能购,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式富,即使忘带车钥匙划杀,用户也能顺利启动车子圃幢。此外械,用户还能向其他账号进行授权赎,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人贤,而无需对方再特地来找用户拿钥匙棠。授权之后泼讽,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能澜,比如画,对方如果只需上车拿东西颅痰,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车奈,那么用户就可以授权全部功能层临凶。同时用户可以自定义授权时效淌虽疗,并且可以随时单方面取消授权硕杏龋,极大地提高了安全性敦奋草。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示杜猴。在7英寸虚拟仪表上隆绥,不仅可以显示油耗丘、里程等基本行车信息反甲衫,歌词巍籍、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上虹淬查,使得用户更易掌控各项信息姑。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例侮,方便驾驶员查看路线高。   此外撩厦坎,在选配功能中木罗链,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备涧鸿。在行车过程中徽河,用户按下方向盘的拍摄键火秒,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频宿钡,获得道路前方棵裸、车尾蜂垮、车内成员等多个角度的照片榔,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注缄,并通过4G网络进行分享千。这些照片和影像会自动同步到手机农瞎,用户也可以通过中控大屏翻开照片反瑟掳。   另外赊,智能后视镜上也能显示天气讳、路况规兄、时间等信息短揭,科技感十足侩。   总结离帅:可以说瞥锰拐,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步毒亮奖。在自动驾驶技术没有完全成熟省惋,充电桩使用不太方便的当下捷侨,互联网汽车或将是最触手可及的陛驳害。 责编糖笔筋:李芳 版权作品沟蕉淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌零,严禁转载差穗心,违者将被追究法律责任嚼舌。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲骨棵,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的仿。因为我不喜欢SUV兴物盾,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧划迹。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率挂,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机修、501N·m牛米蛮横动力的诱惑毁腐杭,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动使喝绿。 ● 够大猎、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友究卉躲,作为一款车长超过5米舒堡讣、搭载了7个座位的中大型SUV砍负滥,它能够适用各种生活和工作场景拢盟。而在国内坷,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上筐溜,这款外观阳刚普瑟泉、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来熬。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计鼻怖,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别倍。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网缕玲戈,这款运动版车型看着会更加的低调烯槐。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎俗拈,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现蒙。但总的来说疙伶呈,探险者更像是穿上了两双运动鞋寸刨,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱番面。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化簧上辰,不过在方向盘俏、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉瓜怖。   虽然中控台的整体布局方式没有变化桅,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板啥,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题澎迪。   该车的座椅相当宽大埔搓,在功能性上也有较高表现顽贯歌:座椅记忆得、腰部支撑调节信沏、座椅通风/加热具有配备卡朽凛。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计卸抵贬,右侧座椅可以前后移动先墨,左侧的座椅则只支持靠背角度调节酪。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口簿,提升了乘客的便利性皑鸵。另外在安全配备方面辟灌,该车除了常规的侧气囊罗祥梆、头部气囊等配置之外颗,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊汐卵,安全保护更加全面沏赂厦。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间嗅坪,更便于拿取和装载货物去。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间储旦,这款车的装载能力绝对不需担心嫁。此外棘卢,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门坊。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编界赤:杜安迪" "  不知从何时起病上瘁,“狗”与人结下了不解之缘暮玻石,关于狗的流行语更是层出不穷香咎,什么X了狗了皮乖、热成狗了脸、穷成狗了汕噬丰、加班狗尼史喊、游戏狗等滥樊臼,似乎什么都能和狗扯上关系坚陛褂。   但是在这之中古合变,用的最为频繁岁乃舅,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了坞讳姓。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读怖:“单身狗”一词发明之前殿僳,形容单身用的是“光棍”概皋。“光棍”一词并无褒贬之意葡弗俺。但“单身狗”一词的发明骚,明显是对单身人群的嘲讽鼓哄,甚至有很多人拿来自嘲啡团。”   “单身狗”这个概念普及之广矮,早已不局限于年轻群体股箔,拿小编的亲身经历来说南哀,我妈都曾经脱口而出兢极:这日子你,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错搂迸弓,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕派仿。   以前听过一个段子策:“又到七夕了差,你还是一个人吗俺?答曰靡:废话!我还能变成一条狗吗屁驹?”话音落下便忧伤的看着窗外苇娘垂,心里感叹梧:又一年了梦簧,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题擅,我便变得内心焦虑梦俄,手忙脚乱叮,不知道该说些什么脊谷。   从前箔贩,我看到朋友圈有人秀恩爱虽抚卞,我的反应是这样的幌欣:   但随着时间的推移办撬撇,我认识到弄:人秀,不能太na?ve吃部,要学会祝福别人阀且,要学会苦中作乐恼妒。   虽然我表面很坚强泰,但其实我也不是铁人呢,我也有女神门,我也有感情太古。   只不过锯,女神使我琢磨不透防。花饰、巧克力这些俗套的东西仁览省,或者是项链肚饰、包包等贵重的礼物浇社娩、在或者我亲手制作的小礼品掏兢,均不能俘获女神的芳心刊尽懦。   但今年耻敞醇,一切都变得不一样了侗脐,因为在我最困难的时刻登蓄,“它”悄悄地停到了我的身边陪卷,我计上心来课。   它就是我的救星俱廓搔,单身拯救者大众up!牌盼分。   你很少在马路上见到UP!画,因此徐白碎,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人觅掠。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美赊,圆润郡、设计独特的外观线条也很符合女神的气质邦,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰低女笔,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害激帆。红色的钢琴漆面装饰涸渴,谁人不爱典?而且娱乐系统操作非常简便蜂荚焊,女神应该会满意兽午豁。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合耻品,画面太美我不敢看蛊离封。   不仅如此戳赖,up!的安全配置也是极其丰富呸率,如图中的倒车雷达痘,女神会不会觉得安全感爆棚呢慨壤?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机绒粱,完全可以应付城市道路琶侵查。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了涂窖,朋友们你们说我今天约会能成功么帅?在线等冻胃,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编伙筏:杜安迪 版权作品保,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿秆细,严禁转载萌,违者将被追究法律责任岔商。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相栓食蛇,就引起众多媒体关注停秤皮。作为大众品牌旗下首款鬼、并且也是唯一一款C级豪华轿车未,大众集团主席穆勒特意强调劫某镀,这是一款专为中国市场研发的车型锨抚,也将由上汽大众进行生产漏。所以大众这次进军豪华车领域崩痕互,并实现国产涵默,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待甭。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看操隶。                  从辉昂车型尺寸上来看免污邢,辉昂相对竞品来说有一定的优势胺。值得一提的是讳,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数拷。从现场的实验结果来看吻梗,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L堆汹、宝马5系潮悲。(在相对嘈杂的环境中棉凭,车外的噪声系数为90分贝化,车内辉昂指数为40.3蟹,奥迪宝马分别为联:46.9以及52.7)   此外朽邦,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃蔡惟。      据了解九芳鲸,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型矛,噪声隔绝性能提升高达8%貉壳。 上一页 1 2 3 下一页 责编镭问:张瑞丽 版权作品玫梨遍,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁激衅,严禁转载尸韩,违者将被追究法律责任帝。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说芭,绝对是值得铭记的一年凛稠嗓,先是“那个男人”科比退役检,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史罚,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士等灸昆,紧接着豹届告,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役凶态尘,葡萄牙夺得欧洲杯垒剧,这些都是史无前例的体育大事件鳖痊。哦搪困,对佩,还有巴西队折戟美洲杯小组赛誓钡及。   巴西队小组赛未出线嘶肥,创了历史最差成绩赴,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了豁巴,本周奥运会已经拉开帷幕啦河茎,各国运动员己祟确、媒体早已是是蓄势待发竞,但如今苫钱,我们不禁要问一句砰提判:里约穆木,我们究竟还能不能约了偶肃?   巴西球员已经哭晕在厕所谢青:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好黄低?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾酞炭牟? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编凸盘庙:杜安迪 版权作品咎楷斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权防沏,严禁转载惶腾抗,违者将被追究法律责任闭。 获取授权" "  每提“西藏”琼,必有人上升至灵魂净化的高度碾涪,我极不喜欢!   从地理上讲位,那里确实是浩渺无边;从视觉上说瘦耻歌,那里的确是斑驳陆离僧磺暑。如果仅基于此皋擒帽,而感觉自己被“净化”了缓,那么观,只能说明卑挤:你经历过的太少了少缆。   很多次进藏之前吾逻,朋友们总会针对“高原反应”展开热议丘趴,提醒我吃藏红花蛔、动作放缓尖炮、多休息……生怕我“挂”在藏区方扮。当TA们表达完爱心之后蜜,我总会友好的问一句姑:“您去过西藏吗窝?”而得到的答案清一色的都是谩懊翁:“没有奴警挟。”在这里涕,我想提醒大家昧袭,太多事都是没做过的人影响着想去做的人甫堕,没想到的人影响着正在思考的人瓢啊,要记卓聪帧,你看到的才是西藏铺能频,别人说的都不是奶汲。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅茂,队员们在拉萨集结驳,然后向山南地区进发涡,最终到达目的地“勒布沟”亩。本人是一个轻度户外爱好者稿,借助户外设备擂,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线冕捷沸,值得一提的是协,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向剂,也就是说膳猩茬,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候穿廉娠,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了唬挺。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编任诗:杜安迪 版权作品事槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏,严禁转载醒称倘,违者将被追究法律责任硅薪。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现盛磋归,再一波长时间的持续增长后敝涟府,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头鸿。其中惹,新C级爽沥辆、新E级炉痰浩、GLC等扮演了十分重要的角色傻赦肮。但是如日,今天我们要聊的这款车竞,它不是轿车蹿,不是跑车菊别呢,也不是SUV敢愤窘,而是一款MPV第。它好像在提醒您俏谱:千万别忘了瑰,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到摊飞翻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型借唉触,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲谭。作为保时捷旗下首款中型SUV惩凡,Macan“低廉”的售价蓄膛矮,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现九拆穆。鉴于Macan近段时间的火爆程度惨来莲,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章蓝兜窝,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章撇佳兑。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)夺茂卤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哼腔眯,所以在这篇文章中八,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容霞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )供姓。作为整个车系当中的中配车型扯喷,MacanS绝对是性价比最高的一款你顶纳。只需要多付出13万翘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了线乳锌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元成溜玲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孰狠安:10.9万 车辆总价(含增值税)期峡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颁哎龚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抢,当然这些选装件也个个价值不菲瓢。毫无疑问炮孪,我测试的MacanS同样选装了不少配置颓怖溺,加上所有的选装件之后脓佛,车辆的总价也达到了79.79万骚聊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菩姥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裂趣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羔叙,比中低配车型长了18mm蹭古。从数据上看炕燎登,MacanS除了高度和轴距之外窝蹄醚,都要比Q5大一些偷,但是由于MacanS车身足够低矮赔里从,所以从视觉效果上来说拆艰挝,MacanS的车身显得更加紧凑粱接沦,也更加运动弧丧白。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浦稍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder段号。如果光看前脸的话钢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纯特句,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条按兑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匈兜堂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19武茅。如果不选装的话簿甫飘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锤未渤。   MacanS紧凑课恍绅、简洁的尾部设计炬,充分体现出了它的运动风格雹恭,简单的尾部线条用最平实的设计语言陛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型壕。同样运动的还有它的尾灯貌,狭长坷桔始、扁平的尾灯造型亢,与尾部线条搭配极为和谐摄任疮,起到了画龙点睛的作用括雌。   内饰方面差,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格东,运动中不失豪华感铃珊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淀烦寄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蚊童,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因婪即。但是有些遗憾的是笛洞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桨梁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音操,感受并不算太好咆含。   Sport Chrono组件叛接,包含了中控台最上方的计时钟戊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娥娶。只有选装了Sport Chrono组件谐环羞,车辆才可以进行弹射起步揩胜锯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搅鹿得,但就算是为了那个做工精致的计时钟痹剑,选装Sport Chrono组件也是值得的帕,毕竟1.8万元的价格橇超岸,对于保时捷车主来说也并不算贵筐摊精。   换挡杆周围密密麻麻的按键培诽,对于接触Macan时间不长的人来说颈激淋,绝对是个噩梦粉徒,想要记清楚它们的准确位置砷头鞋,真的不是件简单的事情救。起码在我开Macan的一段时间里捆蓟缎,每次操作我都要低头确定按键的位置笔,真的不太方便兑悄。" "  在国内提到奥迪德祥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L税汇司,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抡材染,随着奥迪开发更多的细分化市场车型提,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙亍,这其中就包含SUV以及小型车铅滑计,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诵锈?   在外观方面角樊,奥迪A3延续了家族外观设计寇久,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴负,用在这样一款小车上显得更有气势蔫规凹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质跨饲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计警撂径,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兢柯,辨识度非常高玻泡懒,同时大灯下部还带有清洗器匿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能都谱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型封艰号,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膏帘,至少看起来没那么晃眼丘贡嫂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰湿判投,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯场,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胶汐坤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应廉乌,起到了很好的效果相离。侧面的造型上在A柱位置最高创清哥,整个车型几乎以平直收尾蜕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证猎凄,同时让整车侧面看起来更大一些匠。   A3的车顶采用了黑白色的设计臂袖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大琳颂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匪涵泞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敲敲糜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎受氛容,轮胎尺寸为225/45R17邻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂佛硷奢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂戈观甭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现懂囊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沽,整体呈现梯形结构安检,尾窗底部与腰线持平女,尾窗面积最大化保证后方的视野惦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斥全,不过内部也采用了普通灯泡光源龚菩狡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢埠却耍好苹胁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芹挞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况公,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的笔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怀凹悼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帘弧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型五,S80L自进入中国之后挞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叫签拨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乌粒登,但它所具备的那种低调内敛的气质裂迫文,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氨浪旗。   2014款S80L通过对细节设计的改变厢,让自身在没有经历换代的前提下磺,进一步提升了性价比溅。面对强手如云的豪华C级车市扯每健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冈车茸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酚,想要抢占主流豪华车的市车省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步结瑟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鞘两。   新款S80L对前部进行了细微的整容锯魂化,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梯化察,同时也紧随时代的脚步寒币篡。相对保守的前大灯设计姬,已经不再能够满足时代的需求避局,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯物趁疙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言廖煽,但至少与时代接上了轨彭境。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奈,近5米的车长和近3米的轴距表现统,让它在尺寸上并不会有劣势羔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颧粉。外后视镜新加入的镀铬设计翅墓,虽然是新款S80L最显著的改变之一隙粱案,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蕊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隶伞茄,沃尔沃式的家族化尾灯造型干梢内,成为S80L尾部最显著的标志性设计琶钱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解篓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击霜粗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型层漆醛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力合瓣幂。   本文导航   分享到姆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怀另璃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嫡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吹猩。不过旗下的产品线也过于单一躬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贯丢北,所以便下探市郴嘶∪丁,推出了紧凑级的GA3车型霜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手就琴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袒抽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级其项,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粗骇弯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别史,也可以看作是GA3的升级版车型歪秸孔,依旧主攻家用紧凑级车型市场戌妇飞。但是作为升级版车型藉,GA3S在外观设计方面有所升级巍号,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉协涡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玖怪嗡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雹狮好,使整车显得稳重而不失时尚感典谎惮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纫劳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧景诚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动救挡虹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拇。此外靡块,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎部搬,为双五幅铝合金轮毂氖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仓困肩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凑晒唤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钳费、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型违绢腥,传祺GA3S的造型设计并不落后尾盛从,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疲酒涣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车羚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迹,12万出头的价格或许已经超出你的预算暗霉秃,但是无论是从配置还是动力来说途苯,值得去掏这个钱侧柯。可能我这些话有些官方措辞敲裴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雇。   1.0T嘉年华外观睫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致充,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毁摩。为了搭配这台发动机休,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性笑。   内饰部分集杯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弹菩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袖烙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点际,这个级别的车型非常少见祈。但并没有设置外部开关疗冻弛,而是需要进入屏幕内关闭葡。   本文导航   分享到惭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺顺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆箍,与大众168万的海外销量相差无几虱轰策。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嚏媚剂,依然凭着一款SUV车型枯涕镜,在国内获得了不低的曝光率乡通逃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挫榔。今年4万台的预计年销量晚坍,相信有一大半都将由这款车完成炽渐瓤。虽然这个价位区间的SUV里藩藉富,无论国产进口都有不少车型可鸭ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低骗告,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稼时譬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漂紊丘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懂锻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纫钳。这款车的发动机及变速箱等核心技术辱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型句,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毯,并保持了雷诺一贯的安全水准噶饭。而今天我们试驾体验的俊,正是这款车的第二次改款箱,已于2013年在成都车展上市物戮屯。   外型上亮恃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狗双,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谩价京。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吓群,倒是显得有些“萌萌哒”湾狸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吮藤搓。   侧面造型上套锯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时套,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仆。虽然尺寸算不上大毕贡幻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抵浓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滴妇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揪钠温。另外伙坦,2.5L发动机搭配适时四驱系统形迟百,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现趣。   尾部造型依然圆润静,和略显呆萌的前脸很相称恼卵取。上下对开的尾门很实用攻,节省了上门开启需要的空间识熟妮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岁钉,载货坐人两相宜岁涤念。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性岭蹋掏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虚谢逛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玖昏稍。当然徊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捕千迷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱暴陛鼓、大黄蜂靠辞、救护车等“老熟脸”们会出现钠胃,编剧还添入了不少新角色谭荤懦,比如老牌人物“探长”男从络,军械武器专家“十字线”湘傻略,以及人造变形金刚“螫刺”等哥蘑。对于最后这一名小角色而言菏,它的“身价”并不算昂贵台道书,并且在现实中贫锚少,它的综合表现也算是可圈可点嚼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多额蛾察,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糠摆仍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吧盆撼,说到这里穗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捶。   言归正传缝,牺牲自我颊郝剔,从而使“大黄蜂”更加强大赏浑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色洗剩市,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舞,想要拥有它并不难鲁蓄,最低11.99万元就能圆你这个梦劫拓歼,只不过它不具备变形功能劲。   从设计以及尺寸上就不难看出动兄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台巩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讥洽柬,所以对于大部分人而言镀唉卵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拔郝履。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表任凡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外靖,具有相同的特质的车型还有福特翼博倦诡式、标致2008何谜。在对表面参数对比后耪,创酷的优势还是比较明显的淖徊垮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似夸邯,平和的尾部倍煤隶、延伸至后翼子板的尾灯组婚淘挤、向上提升视觉的包围等等橇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驹墓,当然也没有明显的不和谐感凤溯阑。" "     对于英菲尼迪来说厢常滦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帝寐缚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尾署。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杀喊,这最为主打的当属轿车Q系列羌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挂寡路,在现在都在大搞涡轮增压的时代霉穗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狠饰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎客扇混,那带来的将会是另外的一种驾驶感受系负并,而今天奋水驳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碎勤烤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瑞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的犁襄,就是英菲尼迪的G系列产品光溺恨,而随着采用新的命名方式徒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娘仟篡,从之前曝光的一系列的概念车来看谷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揭勺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逢棚陆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉散,而带有这种印象而来的就是手:这车动力强么墟蚊?怎么看就像是卖外形的呢瞎?   首先在外观上嘛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格笑,采用了更为吸引眼球的设计思路示雀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屉师里,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高隘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蝗扫巧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满轮潭兔,同时也充满了一种力量感耿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疲驰裤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉艇镭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纯。   在车身尺寸上白刻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扫昆锑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡护嘶陆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm爬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焦砷羚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汲滦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份遂涝帮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式库,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牧洗微,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庐赋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伴,在这个级别算是中规中矩蛋录掣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列儒充。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要画坤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位得良吕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驼霉表,同时也保留了圆润的线条风格豌,尾灯的点亮效果依然印象深刻碾睦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娟递。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斜,这样增加了尾部的层次感喀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酥绢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型农痰,并且入门售价也仅10.98万元搓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低擒邵文。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陡褪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毋才:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面厢灌上,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侧,但车身上的差距并没有售价来的明显钒遂藐,因为锋驭真的比它们便宜太多了班苫。除了合资对手以外赴涟唇,它10万元起步的售价秆沤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧南。   铃木锋驭的外形设计上精努鞋,我听到最多的就是两种声音熄来鞍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耪瓤衰,而另一种则是感觉外观不好接受涉庐慕,很少有介于中间位置的人啃,毕竟外观是一种很主观的感受忿稍屯,仁者见仁智者见智誓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烘筏闪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鲜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓖蔼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逻睦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怪僻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坊。接缝处体现最为明显底乖,而且它在内饰配色上也相当讲究就搪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位促搜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粮毖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱池哼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型看具,售价为15.48万元莆禽潦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值穆灿,性价比有多高了蚊管铅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哼粉惯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彤。况且扣快善,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娜辨,还是非称嗥眨厚道的是犀。   本文导航   分享到烙奸汰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把靖渡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升郡闭烂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动客骄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额旗能,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帕焙番,这作风跟大哥卡宴如出一辙氨噬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价荆:68.79万)在选配后价格逼近90万元垫危,而且市场上目前一车难求记怪权。那么问题来了雇檬玫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠览塑剂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粉缄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纽本酵,到底这两车有什么区别吩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异请跺素,帮你捋捋思路广。   注活亢传: 实拍车型为MACAN 2.0T工,为了让您一目了然轰沏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呐。   内饰通哗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涧,可以说走在大街放眼望去到处可见粮。基于目前的消费理念考,如果花20-30万去购买一辆SUV尽芦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观末诬衰、实用的内饰甭、以及良好的通过性蓬,另外还要满足偶尔越野的需求解侥缆。面对人们如此苛刻的要求陛埂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碳池,看看这些车究竟能否满足众人的需求麻图。相比其他媒体的评测方式莽擂,我们易车选择了多人评测的模式甩虫亩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评郡眠纷。    此次我们挑选了7款SUV车型巍莲骂,分别是龟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呛嘎,分别来对它们进行详细的测试访,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)唬寞踩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版损莎:25.28万元   市场优惠弛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绵财季,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻川胸涤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚趴瘟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醛俗想。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巧椿搁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计忙铜从,看上去更加的协调税疙。   至于尾部方面荒忱稀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惺苹稻,乍看上去有些沃尔沃的影子捞屁,整体采用了立式的设计风格俏侧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲饭椽,尾窗位置比老款更直也更靠后耸。   小结扳哄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑详泞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垄桅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辑,前后不是很搭调宋柑,尤其后部的立式设计碍陋刨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间尉夕锤,但空间利用率上则会相对减谢尽,比较适合那些舒适一族窜档棋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型电:25.28万元   市场优惠氖肚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了督理拍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腺卜掂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玖,新车的整体造型十分具有张力瞳,五边形的进气格栅更具立体感仓,镀铬装饰一直延伸至车灯内嗣,大大增强了整个车头的时尚性堆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力取烘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溯棱申,但整体并不是LED的灯组设计促模,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滦恍眷,在视觉增加了整体感的同时乐苦救,也大大提升了整车的运动性顽卜。   小结裤度屉:马自达CX-5在几辆车中考狭磺,我认为是最具动感的一款氯郎,整车前后比例十分协调设宛,外加搭配蓝色车漆耗,使得自身更具个性逝承。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坤秆,详情请见后面的驾驶感受篇守孪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捞讹:26.78万元   市场优惠酣:1000元   如果不知道它是奇骏的人笑萍,在大街上看见这款车抹练报,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虚袱,同时也是这7辆车中变化最大的车型腾,整车不再是那么的棱角分明深蚊摩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撤韩搽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竣。   由于采用更具流线的造型设计黔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阀街,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性附。尾部的造型也不再是那么的方方正正艇私稻,尾灯与前大灯造型相呼应拾仆溃,并搭配镀铬饰条加以点缀裸。   小结牛:由于我个人的车型为2010款奇骏裸萍,所以面对这款全新一代的车型碌哩韧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袍蕊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沙票,奇骏是个不错的选择咕驹悉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喇圃:27.28万元   市场优惠动:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候都臂,就得到了广大消费者的极高关注度胎,整体设计与上一代差别很大抢,不再是中庸的形象垮,而是更加犀利的造型拿泪珊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捕不榔,前中网分为两段式设计挽,但两块黑色的格栅全是假的晚,完全是用来装饰用的貉定,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庞妒。   熟悉老款车型的人都知道汕纫浆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骗恼啸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积忻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野檀,从而保证了行程的安全性蹄匠。   小结擒详:这款RAV4整体添加了越野套件拌怒挡,所以并非其原车面貌吭铅。但无论是否经过套件的选装拧腐,整体的造型还是十分具有潮流气息的怪,另外值得一提的是台尺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帕刚捎,依然是几款SUV中表现最好的忙藏蹈,注重空间表现的朋友们值得考虑懒淌工。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抬蓝:31.58万元   市场优惠戎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虽落,所以变化并没有其余车型那么大昧饥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拐陷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祭,棱角分明才是其主基调迸嚏髓。   后方整体没有太大的改动桔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歌埠毋,设计很好的与前大灯相呼应狭懊,夜间看起来十分的醒目氯,整体也很协调函膏。   小结某墙牵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骚祷处,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点臀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惯疯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怪辟,途观还是比较不错的选择脯欺据。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型韧缝处:25.28万元   市场优惠念卧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉伟福克斯的外观片,那么这款翼虎你必将也会喜欢锰,因为它的造型就是一款大号儿的“溉谄桑克斯”椿娘倾。单条镀铬饰条所组成的前中网售泪瞳,显得整体十分的修长扭仿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镭芹退。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点室,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骨魄橙,提升了整车的档次能腊尉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诗口。   小结纶韦:翼虎是福特家族的新度叨蹈帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐谏爰校克斯的身影暑垫恃,而对于新款改弑。克斯的整体造型蠕,个人觉得还是很不错的凸,那么如果您要是和我持有共同的观点豌竣想,并且想拥有一辆SUV车型畔饭莱,翼虎绝对是首选范围底。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版办:27.69万元   市场优惠司:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子红略莆,但随着Jeep旗下车型不断的改款掠饶宝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去轻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凹榷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卵,圆圆的大灯以及垂直的中网吕良,无疑均是Jeep最原有的样子猫千。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呢,无论是后风挡还是尾灯券巳,都为方方正正的样子上防淑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盲芬。   小结碎鸿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严住,淳朴造型及棱角分明的设计霓,在保留Jeep家族血液的同时交,也为整车的空间做出了较大的贡献群希,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梁娃,详情请阅读后面的文章期棺。   外观总结杀涂燃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性东,基于每款车型的特性撬,有的为小改款哦坎粉、有的则为全新一代膏,所以有的基本没什么变化反厕、有的则“面目全非”鞍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了崔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别课录怠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味访盛承,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恨先。通过每款车型下方的小结酸合睬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型未叙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐跋,你可以理解为营造纯正的氛围卤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氏碘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邦伍乓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致睫孩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed项,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍错皆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”许,绅士气质是宾利的“看家本领”刻当。往往蓝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质醋豌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鲸钝。现在膳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h彩鞋守,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让畔。自古以来浆砂贡,“Speed”一直是宾利的性能标签梁,以此向2003年垄断勒芒冠衡、亚军的Speed 8赛车致敬呐十逆。    作为宾利历史上最快的量产车型策,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沟亭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征羚涛渴,当然崎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可块。    伴随著经济实力的提升陡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逞,当你身处被“泰禾北京院子”坛谎差、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规签参,肯定会追求更高层次身份上的匹配戚弦。我几天前去宾利销售中心山吞,它长廊式展厅规奈芎G唬宏伟朵唯,处处是浓郁咖啡香艰辽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陈恨,对其购买力是不置一丝的怀疑疆蓟。我想踩苗迹,只有宾利靠碱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咆为,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求囱。我敢很确定的告诉电脑前的你们芍烙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抡挂豌,在中国未来一定能卖到脱销哦鸵。   >> 写在文前村鹃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冬毯,英国品牌的表现令人忧心忡忡广弓臼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抗滦,它们目前都散落在世界各处尚,有的受到追捧有的则走向终点吴情颇。即使获得成功的英国品牌喊担,它们仍为自己贴上的“德国标签”牌缓、“印度标签”的身份感到忧虑憾固肪,毕竟离锰啥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缮胺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造聚荤空,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拆、原木的袅袅余香惶暗,这种气味只属于宾利卧抡牛、劳斯莱斯们叔彤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严登项剧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膝刀。    从业这么多年借曹玩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痉辆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裴,囊中羞涩遥不可及自然很重要贺驹辆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啦肩请。我认为一辆好车汀须,应该让驾驶者舒服箍、安静痰但羔、惬意的完成从A点到B点的旅程槐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫩撑,却实现不了我小小的梦海。我一直认为桐逞,真正的贵族侥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极超拦,即便妥协仍然能坚守初心时篮。此话适合改变自己的GT Speed任号,你知道吗憾?世上最难的事情就是超越自己愧,GT Speed做到了 德阑颗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岭挂,当你启动它时侵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痪搐。   >> 外观鳞梨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身界从,作为宾利目前最为畅销的车型齿奶酣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”韧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级露。但是席奋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叮煎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娶武幂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纬苗垄。当然母惠悔,大部分“土豪”车主也不在乎混,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成节帅。    外观提升不是GT Speed的精髓恭狮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品确储,动力啦式、刚性炭镣素、减重上的工作任重道远厦囊耿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奉贩,仅有2.3吨沪摩促,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凸帘。不要小看这350kg炒鸽,几乎是一台V8发动机的重量败挺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件司虐吼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酬徘、多连杆后悬挂和防倾杆等霓棚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色琅,分别是Burnt Orange(橘)廷槽、Sequin Blue(蓝)睬娶、Excreme Sliver(银)屠风。为了凸显GT Speed的特殊岸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腐。宾利工作人员表示袖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楞导,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虚受侍,尤其是在中国等兴新市场更是突出惋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扦晨构。    你知道胖子多么努力吗南桂阮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时换匠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钉炉亮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焦男。那些把高性能作为卖点的品牌麻刚,现在宾利也有资格和你们一较高下微。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸村粉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致努,其尺寸为(mm)厦铺:长4806骡、宽2227荣考、高1394衰,轴距为2746mm店碾。我知道拘吕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距写画靠,为了让你做到心中有数箍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宿舒。与竞争对手相比陷扭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先许。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑街馅噶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弗沙坏,哪怕国内的环境日趋恶劣并赊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沫佬品,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斗,整个过程大约需要22秒绕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辜泡畏,从而避免占用后备厢大部分的空间逼餐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘课,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墓摄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感己踩加,没有法拉利暴躁湍,缺点恐怕是不高调肋距。不信你点击上方视频听听视频里声音乡赶扳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皮颇: 作为欧陆GT的性能旗舰测枪杉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赦,不仔细研究根本发现不了它的区别韭荒。虽然外观变化之处并不算多晃,但是对于轻量化抄省炭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辨授深。" "   7月21日是拆硕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邦揽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唱摩、北汽E150猜,成为第一期家用空间王冠军伟嘶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威化奴瘁。它们会有怎样的空间表现彼让,不如一起来见证粱畏吨。 本期内容开始前核,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捕糖称: 好了哨琼笔,正式开始第二期内容疾守吵。不过简单说几句栖魏领,为了没看过第一期的网友们腿:    你可能会发现项沪,随着岁月流逝聘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卧勘,也当起了小爸爸犁。恰此时健刹素,他们对车的选择可能也有了新的取向敖郴,空间大焙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轨联溺。    基于此拎胁抹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奠沮弦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皇保逼,让大家对车辆的实用性有个较全面谋溃、正确的认识窝理。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测彩、模拟一家三口郊游的情景实测撂吻酪、细节空间的展示袖、实体娃娃的数据测量四个环节进行团蠢。   话不多说古经斤,有请今天的选手仙码活,登掣ā! 第一环节挪熄谩:堆放整理箱笑,能放多少放多少    由于很多厂商捶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倡,也会帮你量化一下车到底能装多少升绰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凰尺,并加以不同颜色区分幸袒,目的是给你呈现最直观的感受防。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篇,仅供大家感受一下歼袜疟。今天我们拿箱子说话仕栏规,看看它们这种数据到底能装多少箱子摩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沛煽怪:由于时间关系完摔存,我们这次只借到了骊威的低配版法狼陇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒末翻劣,但高配版的骊威有这一功能蝎。 首先出场的是骊威境停:    状态一惺迸鞠:单纯的后备厢空间 状态二很郊:放倒后排座椅后的空间 状态三嚎痴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抹: 骊威一如我们所想的那样恍糯,空间的确是其一大卖点泄弊暴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吐菩踞,小伙伴们都惊叹了!骊威寒,实力不凡瞎测。   其次出场的是致炫评戒题:    状态一搞仆淮:单纯的后备厢空间 状态二钢逆凳:放倒后排座椅后的空间 状态三勾监蒂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评付烙灸: 就如文章开头介绍致炫时所说释,空间底、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镁。通过这一环节放整理箱的测试避汞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锣伪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扔酿谷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娘: 通过摆箱子的实战洁努蝗,以及上面表格数据的对比僧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卑。而致炫与骊威差距也并不是太大墓挝究,可见其空间不可小瞧透伦。接下来又有哪些好玩儿环节灭妈?而两车又会有怎样的表现呢鸡婪?请继续往下看毕罕。" "   今年5月侩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶板涟?9挡无用腐鹿混?自由光深度试驾报告》)耐梁。当时艇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腑波私。    6月伴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骚郴弗。不过3.2L版的离地间隙财、接近角温谋、离去角烯病、通过角等数据都比2.4L版强悍不少齐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菜?    几天前律毫,我和赵璞竟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氓疆,这车还行不行芜妒恒?    我们的第一站熔,魔都上海颠不可。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湃嘉边。在经历了噩梦般的改签吻戮、等待恃盛、登机啸、继续等待之后吐轮锈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甭擦市。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矩:“游遍世界各地弟笑,开尽天下好车睫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洗能。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闯火比,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猴码,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肋耻。在此我可以不吹牛X的告诉大家伯掸,我在纽北环实际驾驶过妻篮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑省,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI相妈鲸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枪扒懊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舍屁葡,在国内也非常抢手眉辫痛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驳霉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碍陡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变途,基本保留了GTI所有特征蚕伞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肥际朽,在舒适配置上也更加的平民化吗恐伪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郴睫木,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件擂妓,例如两边的侧裙以及尾翼等兔团备,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的暗辜缄。但低调的外观也有自己独有的设计元素访舜,例如车头处GTI特有的红色的拉线哪策猛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标味瑞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汹挎较。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吠。另外挪雾,新车的LED尾灯造型也很有特色纠。海外版GTI提供了红色惨凰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择栏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吃,但国产后或许可以与国内的消费见面沙驮丛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挖问,我把它们大概分成两类并鞋港:靠谱的和不靠谱的冠揽灿。不靠谱的原因很多长溜,有些续航里程太短排刃,上车就开始为电量担心;有些性能太差寸湾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辖泛奉,几十万买个两门小车禾瓮枫,真当我们都是土豪吗省肖?   不靠谱的理由千千万排坏,靠谱的标准则大致相同遁狭还。续航里程不能太短娃挺,加速不能太慢墓,最好还有些实用性四丸篙,价钱不贵就更好了矩蛊彤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了访础,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锭借。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平峡庞韭,拿汽油车举例的话碉奸屑,90%以上都算得上靠谱桑刷据。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说私藕,能达到及格水平的车型却不算多边圣。我们的这辆测试车是2012款的囊送,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擞撤。还好时隔两年淡菇哄,e6的动力系统并没有发生大变化缆嘘苍,只是外形和配置有小小的调整米筒堡。   续航里程帅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惋屋蹭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车煞饺,这其实只是理论值薄车淬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赦,实际用车时很难达到撬簧。夏天空调幢界、冬天暖风修、高速快了戈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衡浓菊。   这种电动车只是日常通勤还可以伎壁裳,但稍微有些想法伺旁晒,想去见个朋友坑、买个菜保盲飞,心里就得犯嘀咕书财。这种心中总有事悬着的感觉很难受窍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逃薯。   由于时间原因窝鞍,我们只能简单测试一下e6的续航能力氦范眯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里描矢,其中高速路况三分之二须裳射,城市路况三分之一墙炉玫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丛绊匣,我们的行程其实就是三段八,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毋净,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骚砍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)韩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磷不,显示续航里程320公里席箩。完成第一段高速路程时(43公里)沃怜,电池余量82%(耗电17%)壕砰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)葡篙,电池余量63%(耗电19%)叼统巴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斤,电池余量45%(耗电18%)何嵌途,续航里程134公里(减少61公里)溺脊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点非坑庆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右环添拉,比如第一段高速行驶捅霉,续航里程减了59公里迸疵,而实际行驶了43公里盯欧深,二者大概是0.7倍的关系渤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裂醋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近申惦,拥堵路况似乎还更费电一些喝竿。" "  近两年遂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弦,很多大厂都推出了自己的纯电动车钙掀,先不说比亚迪这些纯自主品牌缓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咐斧何。今天扮镣,我们就提到了之诺这个品牌舅森,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窍确泡,主打高端吻金,并且未来也是只进行纯电动车的研发甫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锨涂。今天稍悉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E才辈,下面我们就对这款车型做一次体验琼胜遣。   之诺1E只租不卖茶,租赁价格为遣:日租金为400元/天卜,长租(3年期)为7400元/月纲泥,现在消费者就可以对这款车进行租赁端倘。   租赁价格包含搐:车辆上牌歪糙、充电盒安装(7.5小时充满)伪膜丰、保险秤疙、每6个月一次定期检查保养盗、车辆维修坟,7天24小时道路救援豌场薄、拖车以及备用车辆等拳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揉掀灸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绕譬些。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计崎落唾,虽然亮点不是很多别泻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔫藉存,树立之诺自身品牌的辨识度讥蒲戊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宫汐,辨识度极高春。 既然是同平台打造停,那么轴距和宝马X1也是相同的丝娘妙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琴,尺寸为225/50 R17斧副,这款轮胎最主要是为了节能考虑逝。   本文导航   分享到彪诉狙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溃,它是南京依维柯生产的车型浩,隶属于跃进品牌旗下午胳浚,是一款定位中高端的轻卡产品朗卑。该车是在2013年1月首次发布的秘炼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弥深,为用户提供了更多的备选车型狼薄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疏篡替。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敢烙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脐,宝马向来不走寻常路犊忌,旗下的SUV并非越野硬汉魔娩挺,而是更加注重公路操控性钱绢难,所以在外形上也有着自己的独到见解些半。Coupe原本只是轿跑车的特征蜡芯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上私沉深。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涡孙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缓布。在这种背景之下懈,X4应运而生黑拘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验旱,宝马对于X4的设计便更加得心应手奉。从车身尺寸来看翰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彼拷。然而实际感受上楷烷疾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力克蹭。它们的关系就如同X6和X5犀宦芍,一个张扬卜、一个低调修究。要想瞬担酷奢颈?X4很在行时。   这辆X4的外观加入了大量M套件桨,进一步凸显了它的运动风格狄金。夸张的前后包围降低了视觉重心瘟篱俺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敛困。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢队?所以朵扦,接近角煽鞍缔、离去角这些数据对于X4来说铰鳞错,根本不重要浅啥期。   和X6一样匙席,性感的臀部是X4最迷人的地方沪圃。如果从车尾来看杉静,X4确实比X3运动了不少枫裤坡,高挑的腰线平、厚重的尾部都能给人很强的力量感钵坚涡。对于35i来说茶浪,单边双出的尾排着实有些低调飞兔怖。尾灯的造型是典型的宝马风格牌,造型简单解、大气吾酪尼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朝滇故,前245mm何港、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腺刀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瘁告,这是一款综合静音佩、舒适椒、操控于一体的轮胎固肋袜。在我看来俺馆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垂,似乎更为合适耿伺德。" "  原标题朝懦搪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肛窃文,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轨健上,该车除了外观造型犀利薯萝、内饰豪华蓟胺、配置丰富之外鞘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挨涛。作为一款以年轻良、时尚为主旋律的产品挞,NX开起来的感受如何倾啸够,今天我就为大家正式揭秘杆娇掠。(注镶毯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称堆缕奉,如NX晤夯、ES抱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍罗:   NX车型的外观内饰设计风格厂爬返,在之前的文章中我已做了详细介绍嚎蒲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沫。从实车给人的感觉来看握弄漆,它的确做到了这点邪,不少人见到它的第一反应就是勺菲:恩杉刺,这车挺个性松、挺漂亮澎删漠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅媳狮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匡炭杆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斤。此外祟砍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯死灭,进一步提升了科技感伎饰认。不过它并非全系标配牌,在入门级车型上近光灯依旧是LED攘,远光灯为卤素灯泡耙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷嘎摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碉成斤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皋、宝马X1做直接竞争寡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胎暴体,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叉帕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戌供滥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊磐砂骸,其中一款为17英寸沦化,另两款为18英寸叼校。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玖罕请,在国内的售价大约1700元/条滩拍。   车尾线条与前脸相呼应视,造型犀利嗓柬,棱角分明搏凉饰,以凸显整车年轻爽、运动化的产品定位肆。同时汰,尾灯设计十分用心倡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果几槐,特意在接缝处增加了一小块LED需让。   内饰方面课,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹭稀层,大幅提升了车内的豪华氛围低。   据雷克萨斯厂商人员介绍掀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏突爬瓶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统李似,它的使用方法类似于电脑的触模板踩库郎,并带有震动回馈功能题顷途。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用几戳首。此外滥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讥笑病,我们咨询厂商工作人员踢,这配置会不会引入中国溅,对方并没有给出明确答复扇狼被。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适就胸烯,作为家族中的新进成员溺郝瘦,NX的表现自然也不会差阶普丹。为了符合它运动化的定位潜袒姐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强欧倾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舶勘思。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搪觅难。   在海外螺,NX提供了全景天窗喷、普通天窗和无天窗三种版本的车型苗脯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃馁,采光效果很好蜡咎脯,但无法开启具咕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堂勉,采用的是外开式设计涩性娩。可以确定的是诉,上述两种版本的天窗都将引入中国剧,至于无天窗版车型是否会引进奠,暂不清楚贡倡死。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阀卤,马自达CX-7在海外推出;2009年强剩割,2.5L两驱车型引入国内谴勘,售价28.8万;2010年快戒,增配的小改款车型上市叭俱泊,售价29.08万某临,同时宣布国产意向;2012年澜诡,海外CX-7停产;2014年堡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道切嫩酶,等它国产的人此时已经老了四岁了巩途想。   从以进口的身份引入国内兢古哗,到正式国产经历了四年左右的时间吃,在这四年中进口CX-7销量并不好碗潞腔,一方面是当时市场不成熟伤趟沏,后期竞品丛生将其埋没了糙雌。另一方面原因也在其本身什,比如定价高购、2.5L发动机动力孱弱等等沫敦骏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍插崔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肩猴峰。在测试之前卤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点七邪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘎哆杰,搭配6挡手自一体变速箱堡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艾戮,只不过调校要比CX-7上的更为激进戳。即便如此娟适圣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弟册磺。   油门的设定比较灵敏填痪,起步和加速初段都还比较轻盈嗓丰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抒喘,而不至于拖沓醒,一切都显得易于掌握写。变速箱和发动机配合的是那么默契扔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拴酪,只是在极拥堵的道路上蠕动时够迷砰,1挡与2挡的切换有点闯动而已布草,问题不大突。   转向和悬架的设定偏向运动会祷,采用机械液压助力的转向系统比较重嘘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣士。悬架没有“忽悠”的表现狼商,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厘,车内乘员经城睦绫撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瘁琼。悬架后段偏硬苍,在弯道中并没有明显的侧倾舅奸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去率。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错发惫,动力供给够积极盼评,表现不错沙,驾驶感觉非常轻松罗,动力的跟进也很是及时顾劫芍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捷胆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm黎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右踏的,而且不是那种喷涌般的迸发槽鞠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已车士拍,给人相对内向保守的错觉胎揩蔷。   CX-7更擅长的是中途加速缮德看,比如从60公里/小时开始抹晦尼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易横藤皇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秦乒芬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限距,这几天这种沮丧感时常出现搂。不过也正是这个中段加速的特点巍钒募,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狮糕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铅阶,稍踩油门就奔向3000rpm纬腑,便能得到很好的响应币,仅有极为短暂的降挡迟疑吭临赤,随后就催逼出了足够的扭矩情啪。简而言之坤颂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咐婪,容易上手珐,各方面的表现也都算令人满意锹舍剃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷砍,涡轮增压器起到了明显的效果疗,就像注入了某种精神类药物污答,虽不时刻保持着亢奋状态仙,但兴奋状态确实随时可以到来锯瘁,一切都听从指挥节。这种持续的加速感可以维持一段时间夸毁,心里不禁一阵爽快删,当然愁勺雄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菇卡殴,消耗燃油17.94升闻蹬挠,平均时速为30公里/小时级巨莆,全程开启空调芥辈,平均油耗为13.3升/百公里潜类,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看行缓势,CX-7绝不算省油的那类靖,准确的说是比较费油纷请岔。另外篇胁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油欠拒,无疑使用成本相对较高抵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前款偶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酬拳瓷。说实话钎碉百,那是我第一次接触这两款车鸽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痕晾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锰堕馅,动力同样够用贡劝,但输出并不算线性藤弄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亥某伤。当时我就在想刹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奖邪,而如今厂家真的这么干了桐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统百,增加了几项配置歪毖匣,外观方面几乎没有改动绢栋,图中的这款车只是增加了车顶行李架豌妓唤、车尾扰流板和挡泥板等选装件媒按。   这款帅客HR16是一款7座车型固膳嫁,它可以满足国V排放标准罗,车窗后半部分采用了隐私玻璃敞床圈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虹弛存。当然婚撑,帅客实际上是一款既可以满足载人筷曝关,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)还硼讹,所以它的车系中包含了5座凳铆跑、7座磺、国IV脯、国V等各种不同版本棠称。   除了挡泥板之外坛伐恃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高葛嫡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果零踏戏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酞存公,其中的最强模式叫作“Dynamic”仑凶,译为“动态”沉请贸。有意思的是逞邻讹,在英文里冗羡量,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绰爱繁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耸酪曝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炮董?——开启动态模式嗜,就等于点燃了一根无形的导火线孩。   要追根溯源的话猎,炸药起始于中国芜,属于四大发明之一俺幂握,不过相比中国发明的黑火药磺工,硝酸甘油平时更加安全可控狮勿,而且破坏力更强微疼糯。奥迪RS 7同样如此鹿男粱,它多数时候表现得比较随和绕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钙倘轨。   首先从外观上就容易看出它很厉害次竣落。奥迪A7之所以独特毖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型高,人们将之称为“Sportback”徘,在我看来菇并,它的廓更像是一只优雅的海龟频,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种玲涕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装璃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脐层姬,所以它已经不是传统爬行类的龟卧蔷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息承,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伸插房,让人不由自主的去稳稳扶住3坎咖、9点位置搬谰。   在风骚的外形和各种真皮风、碳纤维材质的覆盖之下鹃闹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别年,这一点很好辖竞提。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV禄毫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群编添。即便在这种情况下郊县龚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价当锹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屠:谁给你的自信卖这么贵倒搪论?不错守,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巴郎,它到底是盲目自信还是厚积薄发握滇?我们一比高下管送焕。 外观对比骏维:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结替蔬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屋,所以我决定说点可以量化的东西埠答托。首先藉厘冲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现记哗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潦。其次可能是由于动力的原因缔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坪冒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伶,备受关注的长安CS75正式宣布上市狸畴瀑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钮。在前期的试驾活动上遣瓜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型港谷,并对其驾驶品质给予了极高的评价马畴划。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脐,和手动挡车型相比哦比,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翁贡。 ● 外观内饰的简单介绍北:   在外观方面绕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型还卜嗡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识东欠,甚至连一个小尾标都没有贾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娇,但1.8T车主可能会对此有一些不满每。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盘苯绦,轴距为2700mm叫廉屏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捍谜、奔腾X80以及哈弗H6伺态,CS75还是相当有竞争力的缅恭,它的轴距和长度最大释,宽度仅次于哈弗H6努,高度相比瑞虎5矮了35mm仕厂势。   在外部配置上群克狗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蛋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沃块函。另外仑限,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苛雄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果登,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肖氦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致概落,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霉翟薯,市场售价约为700元/条赡然,在同级别中算是很厚道的配备了笆唾瓜。此外糕吩纠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抨掣胳,只是轮圈被替换为铁轮圈椽捻,还是俩字——厚道白杭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卧勾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足香氛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纹徒呛,看起来更有层次感具甲腊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙频佰涩、设计毫无新意哎苟、用料也很一般等不好的印象刃毫怀。不过近年来俩攻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渐旗廉,长安便是其一设森漓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视换,也很难找出它的缺点杰,按键芒剐、旋钮的阻尼适中熄处,手感很不错悸绷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鳞锚墒,分辨率和反应速度都还不错暇,不过在功能性上它只提供基本的导航泞敞、DVD牟、电台聊炒筷、倒车影像及蓝牙功能华帆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的府,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抄场磷,但是厂家对此并没有改进戈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捅吮。但是罐乏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吉刚,同时设备名称也无法显示完整仑假嗓,在用户体验上还有提升空间盯。   不过鼻角辜,在一些细节处理上罚购,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嫩边孙。比如在挡把前方的储物格风负沟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腥,不过这块材质却为硬塑料哄,实际上根本无法达到防滑的效果馆。另外俏猎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悲,这点值得表扬僳,但必须手动摁下开关才能点亮嗣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畦特票,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卯。座椅填充物软硬适中痢,刚刚好稿秀剧,并不会软到开久了腰疼田末橇,也不至于硬到硌(gè)人孩疙。除此之外备鲸,包裹性表现也很不错贡拟十,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中幸。另外坑儒箱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灰蒙。   车内乘坐空间表现上武墟但,身高180cm的编辑身处前排恳拓,头部约有一拳左右的空间懒恕,此时移身至后排凄颓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沃睬莱。作为一台紧凑型SUV车型午耍焚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笛吝被。   来到后备厢淖,长安官方给出的容积数据为590-1560L坏港,表现中规中矩李缝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茹书,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果详定笨,增加消费者对于整车的好感度恭奔睬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟男赶,如今市面上的电动车产品越来越多蹭掇脾,开始逐渐走入人们的生活咳挨坡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钱捣,大家对它的了解可能还不是很多刃雇然,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舶铣。那么这款车究竟如何呢能乘愧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绣俱刹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上古型,我们终于有机会近距离接触一下函啃问。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尘拧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骗邦,因此其与众泰汽车合作科太,推出众泰知豆电动车殊鲍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沥挂高,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堑?不管你信不信使媒阿,反正我信了范幕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱楞苔癸,售价为24.98万-28.98万元逼褐辉,共有三款配置可阉汤蕖,全系均未采用quattro四驱系统杜,取而代之的是前置前驱的驱动形式鞘锨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捷垮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韦洪羚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溉,1.4T的发动机到底够不够用吉钳错,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涪,这些问题都难免让人担心赏覆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篓诵,它又是否值这个价格欺,下面让我来终结你的这些疑惑眠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力旅梢煤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱篱科,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盾鲸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筛究,既然大家都关心这一问题獭婆,那么我们就从这个问题开始一一解决贬即。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔚逞煞,其最大输出功率为110kW秦导趁,峰值扭矩可以达到250Nm肃救,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm府钵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后橡到,动力储备不足方面的顾虑踌,但是这些想法也好顾虑也罢凑薄脐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了软枫嗣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实当汐癸,油门初段的旷量微乎其微懈贝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诚腺,当发动机的转速达到1750转时便,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俄亨坊,强烈的推背感也会随之而来剑,如果你不是冷静下来思考一下亩试甲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赦斡宏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硅讹,一开始的想法和我一样阑,换了1.4T发动机之后翠烯咳,动力跟的上吗疽旅?心里总是怀揣着这样一个疑问居敛,但是当他们开了一段时间之后楷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烙笑颧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秘吭,处于D挡模式时申,整个动力的响应虽然一点都不迟钝穆,但也感觉不到激进的性格虏。但是当车辆处于S挡时侗蔡泡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丹烷棉,整个车似乎突然变得紧张了起来慕椽讳,时刻专注着你踩油门的右脚发婆,稍有动作便会迅速做出响应廓轮蒋。   在城市的驾驶中兜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尺失撬,当你深踩油门时筷显,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剂缝吴,或者可以说唉雹乘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谴。此外箩,作为一台不折不扣的城市SUV舒思,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庭赤弄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量筐屏便,但是丝毫感觉不到突兀的加速感截磕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锋把。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆川眉辨,整个加速的过程非常线性城,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时随,不会表现的非常神经质楞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淮,这台变速箱给人的感觉非常聪明赣挥,可以准确的猜出驾驶者的意图奇柔,在换挡的速度和时机方面非常到位嘎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫌。此外邦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错开。当车辆处于D挡模式下无,当发动机的转速达到2000转时哇美灌,这台变速箱便会进行升挡的动作凹愁,从而保证日常驾驶更好的经济性镁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辛糖靠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缔寐罕。   这台变速箱也并不是近乎完美釜缅,它当然也存在着自身的不足榷寸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佳叭,尤其是在低速的区间内稍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感密死惩。此外舞沸,该车提供了四种驾驶模式的选择救老,分别为经济脊眠、舒适坏竟算、自动和动态模式忿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整覆。 性能测试烙纷惯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中警,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拱吧猾,最终的破百成绩为9.14秒范坞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坍囱。奥迪Q3在三挡时完成了破百驴扑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焊仇。此外岸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旗腹轮,非衬蹇隙保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辉蔫,整个加速的过程十分平顺和线性邻共舅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惜。车辆在全力起步的过程中驴谰,由于没有采用quattro四驱系统酥氛瓢,车身有轻微的抬头现象汀碗,前悬挂的拉伸比较明显实磐。 性能测试燃鳖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赤逗臂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俩榷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趟勘叫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兴。在整个制动的过程中池搭拍,G值适中保持在-0.9到-1之间乔辣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蕉时,前悬挂很大程度的收到挤压抚橡谱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泼遂敞。此外咆裙息,该车在连续制动的情况下险穗徘,受到的热衰退现象比较明显峦季,在连续测试过后接伯,制动距离增长了接近2米涵示。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抹搬恨,动力方面也足以应对使用的需求省,尤其是在低扭方面滴鹤玩,这台发动机表现除了浑厚的功底嘉朵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稼。对于一台城市SUV来说垒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔚钨似。" "  你有没有这样的勇气虾脸,一辈子只留着一种发型波蔡瘁,带着一种款式的眼镜祟互?或许多数人会摇头说不抱。试想你现在穿着中山装另洗,带着大边框悄绥,留着中分头走在街上嚏汗,别人必定会投来异样的眼光惜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变佃,但有一种美颁崇,却是永恒的裸郴负,我们称之为“经典”湘纠。就像中山装逐渐演变成了“国服”攀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拇,看似过时的东西稍加润色和剿上,就会焕发出经典的力量酬困。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腔兰,也是一个互相佐证的问题葱。正是扛住了时间的消磨葡隶村,一个产品一种设计才能称之为经典理敬菩。而正是因为它是经典第,所以无论时间如何过往驾幕,岁月如何变迁握,它依旧能代表着美硕稻沸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铣捕裴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荷、保时捷911隧嵌、MINI这几款车了谎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蚀革,这是一种财富熊歌,就像一个国家的历史一样搓陌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝申。但就像中山装一样俯,如果不稍加改动晒皇,依旧会被人说土气传领侵,MINI也是一样拦费,细节的升华会有益于经典的传播和传承揉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茨妇,是全新MINI车系中性能最好的筋瀑播。所以车头车尾都会看到“S”的字样轮屠练。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表霞本:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部房台烩,这是它彰显不同的地方继,尾灯的轮廓更大了侧蕊膛,但相比老款不够凝练跺们,同时你也感受不到它有何种审美的进步架督,个人感觉它是为了变化而变化阔额慨。轮毂方面宏纶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甩坛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注彭洗蓄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)法膊。不过酪皋,在真正接触到保时捷Macan之前荆闷线,我对它的真正实力也有所质疑巩卤泼。众所周知埂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造间匈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢厘旱?带着这个疑虑霞惋擞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅试悔航。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同魂杯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型聘版。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机罕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剔酷罕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”董。在没有任何参考坐标的情况下负寒史,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的煎痪。排除了惯性思维的困扰蹲,对于一款新车而言或许并非坏事钞篱警。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戏,因此有关它的设计特征我们并不陌生筋化。作为保时捷推出的第二款SUV车型峡柏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疏叹瞧,同时也融入了许多独特的元素淖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动取,因此在细节处理上巳膏虎,新车融入了更加激进的设计元素亢。    作为入门版车型净的础,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯免赫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯滩,并采用导光条设计锚憋,其视觉效果更具科技感敬。   保时捷Macan的腰线位置较高夹谷违,车顶弧线在车尾处微微向下收拢该驼,营造出强烈的动态视觉效果派曝轻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骇害,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况我妨胖,我的同事此前已经为大家介绍瘁了卉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解论。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喇。" "   ??????? 提起观致冕,大家都会想起什么居蠢栋?这似乎是一个难以回答的问题令。作为一个有着中国血统的全新品牌昂棵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩取鼻巾。在2013年保共,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上线晃,一石惊起千层浪芹谴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猾破。   如今输寝,观致的第二款车型谁顾糕,观致3五门版也如约而至琴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捌逼?它的到来瓮趁,在扩充了观致的产品线之后岭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢擦?自然是令我们拭目以待守侠讽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挡肮临。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帆涉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型点衰,时至今日都没有做大幅的修改酮。就是这样一个古董级外貌的家伙啼栏琶,最近竟然和新能源技术杠上了扁。2013年的日内瓦车展上搁淌信,路虎推出了一款纯电动卫士胖遣,旨在告诉大家卫士宝刀未老蚕仇请。而这些天媚耐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试还夯,看起来侥南茫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蓟煤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陷徽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望违,并未成为现实世蛾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艇。   事情的转折点发生在2014年6月18日田敞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浆回同,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捎,并且这一次邻,车身上已经重新贴上了拉花籍烙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酬乌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滇靠,而是一台真正的电动版卫士返。   之后通过各种途径的联系恼拧炬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匹,虽然这并不是一款量产车翘械响,也没有任何电动机痴牧、电池组方面的参数数据绦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试期细透,我们认为此次试驾还是很有意义的席咐。   ■ 外观造型培倍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镰下猫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斗番寂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诬怂扩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纶号。   电动版卫士全球仅有7台卸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炼独,基于卫士110车型打造犬解,可以根据情况容纳5个或7个座椅反嗅涂,算是车系中的“旅行款”端瞪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鹅俱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抛怖闯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瞳纤懂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡擂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冻拷跺,丝毫不加以修饰叫。按照官方对柴油版车型的销售策略骇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件护诵物。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吴封,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞪畦请,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搞倪拘。正对车头吹尝,右侧翼子板的通风口也是镂空的肚另,下方是空调系统的进气口存氯,而左侧的则仅仅用作装饰老玻抚,所以是完全封死的状态认纽埂。   平直的挡风玻璃先尚尉、小雨刷饲到插、面积可观手动调节后视镜磕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溅硷,而在这台电动版卫士上申,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抗估。   实际上父寇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致黑脓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线队,电动车窗只照顾到前排乘客错传宝,第二排为手摇的搞萎,第三排则仅仅是推拉窗歪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林未锌道,确实师故赌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柿敖掳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妈传挡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖圈钠谢。   三窗式车尾设计除了古老外虽蛙番,想不出更多的词去形容侯澜藤,好在后窗电加热虑撤变、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备裂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞥滴。至于各种不同用处的尾灯侈剃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧享枪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矾,并配备了13针牵引电力接口申,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绞春。而对于电动版卫士来说孟拨,这款车的拖曳能力也非一般强大剁教,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡爆蚀略,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贸蜗谰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯彤,在这四年一次的盛世当中拼缔廓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蛋摹簿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉韭ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色藤蕾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌愤,对于这样一款小车到底怎样五律蔑,让我们一起一探究竟彻泡慧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拌膜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辉川唯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化男蹲射,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格厕勿呵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镁捎赔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣狈鄙蓿可靠的选择靡蔫赁。   相比现在很多的车型泼驮咳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呸丁,个人比较喜欢这样的感觉钞匪溅,朴素也是另一种风格返未叉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好危惟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分需脸,可以说是起到了点睛的作用舜揭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疗蛇缄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淖疼,看起来还有些运动精神发躬鸡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藤迫醛,同时也是远近光一体设计瓢径,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酱崎,更加突出其可爱的造型风格献憨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黔,同时也表明了J2的一种年轻风格姆窗钨。虽然是一款定价不高的微型家用车俗到,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冷恫,雾灯虽然不是什么贵重的配置奸淖辽,但对于安全的保障还是多一分才好桂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力培,实际使用中虽然刮水面积稍信摹,但整体还是清理的非常干净奈还。   在车体侧面造型上围,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鲍,这样给头部空间会留出很多垮鞭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辟薄苇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感普。腰线起始的位置和大灯高度相同别,这给了驾驶员足够大的视野空间热龄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间库,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高门竞透,感觉像是一种电影院座椅的设计风格崎酗。   在尾部造型上狼裴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挨炯磊,同时加大了尾部示宽灯的面积疟,为了就是提示后方车辆注意安全到,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苔鹿抖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高东菇妹,内部非常的深不过开口非常写紊獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包髓花配。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哺藕磊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蒲痕,虽然是钢圈龟蝎钙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳构小。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型会芥俯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少短喇陈。另外稼,一直让人头疼的售价问题滇亮羡,此次又出现了朔衔菱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吓杠现。价格问题顾,在上市新闻 中已谈了很多墟锣父,不过与价格相比翁别崎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龋阿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浇垛摔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碍窖籍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后廓世,即将为各位解开疑问态撬。   观致3五门版已于6月24日上市品肛投,目前指导价已公布上,售价区间11.99-17.19万元 取貌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芒拌勒:依然遵循简洁的设计思路眉磊,造型更显年轻酚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头时盛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士珊漓董,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体废平。可以说貉富努,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缚必附。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格横署无,不过在细节上却更显年轻诗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眯棠桅,轴距为2690mm唬等,除了长度缩短了177mm之外郸达,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉红匙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掏计。在车身颜色上闹唯,观致3五门版同样有6种颜色可崖邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绘慷,色彩更为鲜亮陛彤怪,也更有时尚感盎皮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘉唾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缄皋乌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卡氓秒,而前雾灯也采用了圆形的设计挽项,更显时尚爆。另外雄殊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯巢剃、转向辅助灯和大灯清洗装置等,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扩。   除此之外撮舶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲜娟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卜,并且轮圈的款式也更加的年轻撇檀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咯钡。所以在轮圈与轮胎的规格上酷貌森,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绩诬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瞪:与三厢版一致颂市,细节改变不大柯啤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梅棉穆。中控台采用对称式设计抚枯吕,各种功能布置规整虱温蒲,按钮数量控制在了合理的范围内恍怂,不会给人一种杂乱的感觉思。平底式多功能方向盘与三厢版无异痰荒,造型很有运动感极突脐,真皮包裹的外圈握感也很不错蔡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裴罚揽,除了蓝牙电话寞、多媒体播放等这些基本配置之外阮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拷内。除此之外退耗,车主还可选配观致逸云的增值服务泛背,该服务包含实时交通路况猾傻、实时停车场信息和地图更新等封。 ● 座椅及乘坐空间堂鞠:白色绲边真皮座椅很有时尚感陛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能安飘纪,与三厢版顶配车型相同飘娘钠。不过区别在于渤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理克加,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扮。   在乘坐空间方面朗懂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亮丰,并将座椅调到最低位置后陛葡,头部空间大约为1拳船笺盖,显得很宽裕;而进入后排后冠取示,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘸尼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缺胚。后排中间地板隆起幅度较大撤毖黄,长度也不适合搁脚扰芯彼,中间乘客的舒适度会受到一些影响缉官唉。 ● 后备厢楔享骆、储物空间和天窗眠:后备厢容积403-1105升挫,储物格众多贡。   在不放倒后排座椅的情况下视,观致3五门版后备厢容积为403升类,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掣龚。如果嫌这样的空间还不够的话乃互仇,将后排座椅全部放倒后滔,空间最大可扩大到1105升兔蹦。除此之外呻,如果您随身携带了诸如手机乱泛、饮料之类的细碎物品的话蹋颅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岭屏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附畹邓蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备静顾帘,可打开的总面积约为0.22平方米乳碴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似壬沥婚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架馆亢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桃,两者最大功率分别为126马力和156马力茅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米店,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫡旗咯,其他车型均采用6速双离合变速箱檬拌。在底盘悬架方面褪构材,观致3五门版采用电子随速助力转向系统害,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架违需。 ● 驾驶感受翔填阮:底盘调校水准高吧婚,变速箱低速平顺性比三厢版好拼缴。   此次试驾会上广纳狮,我们大部分时间都行走在城市道路中乔酣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诵表烷,起步时若是轻踩油门踏板齐,车辆的提速会显得比较迟缓蓄虐,若要改善的话顺文篮,需要至少踩下1/2的踏板行程暴田。对于开惯了日系车的朋友们来说牧逞,这种偏向于传统欧系车型风格邻淀,而非“一点就有”的油门调衅溃可能需要一点适应的过程段板吹。   而在整个加速的过程中父,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啊句薄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垒叭菩,咆哮声已经传入驾驶舱碾僚摩,可就是不见变速箱及时升挡仕焙。另一方面柬步,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入几扒,整个介入过程并不是特别的线性没漓辜,其工作时的噪音也清晰可辨吼磷胖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音举胺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧径竿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受楷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吓伦福,并且伴随着强烈的顿挫感酒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多储。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虱哇缓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少峨屯,虽然顿挫感还是有矾,但已经能够被绝大部分消费者所接受溶刷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呜,那么我可以回答您呸疵,和大众的DSG表现相差无几链邪。狈练写。   从观致工程师的口中得知寡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颁炬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下城,对变速箱程序哦倪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整歧绍,找到其中一个最佳点顿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窗。   在手动模式下射祁靠,发动机的表现仍然很积极筷痕,不过由于其低速动力输出并不出众申情,其加速度并不能让人感到满意算,很大程度上玩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逻篇悉。此外淘夕唤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脸涂玖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撇套撵,而在此前的三门版车型上娇厢杏,我们就给予了相当高的评价墓避。虽然仅从结构上来看锯蔑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纳铜,但作为一款家用车偶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性塑晤,高速行驶变道保证稳定性咖啤。事实证明回贯芯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现添,并且从车底反馈至车厢内的声音赋欢谐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炭写荆。   ● 编辑总结玫顶博:   从我们此次的试驾感受来看当棱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻十痪瞎、时髦的外形攫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哇蠕虐。与之前我们体验的三厢版车型相比肌陇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步究,尽管目前顿挫感还是存在弟江,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卧间罚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扯奴京,有值得称赞的地方顺湃竟,自然也存在着一些不足弧想钱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等趁。另外捶辆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的崎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讥笛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刀蝗赖、转向辅助灯及大灯清洗功能类痹靛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎塑睡,这样看来嘘秒僳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搓摊。不过讳曝猛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笛沦烁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页诰胨穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间释,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酗芬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型九甜。但个人更喜欢两厢版本拒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芯蝎秤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾慕鞠。当然售锚侨,作为同一款车鲜瞄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同杏梯尖。三厢版本更加实用眉畔,两厢版外观更加时尚干练孙擒嗡。今天带来这款两厢版爱唯欧醇箔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足写回晌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容眯,大灯的设计相对保守了论窖,但也减少了人们对于这台车的争议性弘。从而扩大了消费人群痛爆泉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好识,各有各的美搭绢酒。但无疑晾龋死,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泪磁眯。   侧面的变化并不是很明显搓孔蔚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动幌胚都。相比三厢版要顺眼的多报镭。车尾的变化同样集中在尾灯上撕梧,尾灯的轮廓变化倒是不大陵烩权,变化主要集中在尾灯颜色的改变淡隆。深红色的外围显得更有质感椭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幕抬迟,越野车是最好的选择歧老开。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车困懈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涝弯汾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事龚耻暮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孩搪浓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40献胜镜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坚攫。除了电视剧的锦上添花呜,BJ40本身的魅力也势不可挡存撇,下面我们就走近这款“北京青年”稠蔽伺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谴济。   外观/内饰恫甘净:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夸蓝,或许有人会问那为什么还要进行测试拍。其实答案很简单阿前常,之前测试的BJ40是一款试装车店悉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奶裁荒,包括电视剧中车辆也是如此跺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乱杉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升位。虽然我没有见过之前的试装车马,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鹤鸽肃,甚至有些地方与牧马人不相上下魂坎骸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸽全脊,这里就不再做过多赘述粮径险。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谦,你会发现并没什么科技感泰,简单的线条咆、硬派越野车特有的见棱见角的气质徊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面糯纶。另外分稻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗅赫毁。硬质塑料质地的中控面板很厚实含顾淳,比起舒服的软性塑料手感稍差苫裴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境俯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汗,同理使用织布座椅也是一样罗,无论您是刚刚涉过水诲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猎,都不用担心烤赤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邯陛,不需要华丽的外表去装饰埂虚即。虽然BJ40有着很浓重的模仿姑岔镐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蓉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闭,那只能说这个人并不了解硬派越野车嗜绥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淀姜卸,让人想到真正的场地里去撒点野劝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鲁胃惧?惊险的高速穿插诬瘁孩、精彩的甩尾掉头伤舶光、惊艳的侧向双轮行进娶灵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刃。时过境迁荤粟湍,萨博虽已退出中国市郴隆,但把经典的两款车型(即9-3萍、9-5)的技术留在了中国莫澈,在北汽成功收购萨博技术后扩驴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凛客。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胆尉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求为惜,主打性价比与实用性尚炒珊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确施色颊,只是在某些方面使用了相关技术而已悲厕。   从外形设计上就不难看出扒骚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屉吹毋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰李,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顶蛋囱,同时车身上所使用的犀利线条勉,令时尚动感的氛围展现得十分充分浚恒惯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表该接:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级榔,车身各项参数都小于萨博9-3队,所以直接套用的说辞显然并不成立端攀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出埔沙,打造一款可以继承优秀基因烧扦,并适合普通家庭用户的车型汕烯,成为了设计团队主攻课程怂龄蘑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情频普,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梅草,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降借额,但紧凑的造型与简练的线条窝型,使其观感的持久性更好哪乐嫁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痉茹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场校徊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蹭棘独,价格能接受恨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型琳睛封。而现在也有很多车型供大家选择胆爆,包括大众途安虱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择趟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虐,它还有一个进口车的身份菇。接下来此反蛔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现领。   外观步瓢:起亚最新家族设计仑,略显可爱虐口里,大部分能接受锤琳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格限搓惠,同时又有一种独特的卡通味道懊儡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感城漆驴,没有配备氙气大灯酥倦椒,但全系均带有LED日间行车灯剖、透镜及大灯高度可调功能芍斤。雾灯部分的设计很有个性貉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伍玩。   由于车身高度降低磺慕竣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苛脑潜,平滑的车顶线条降低了风阻系数限,流线型设计更加美观羞咖。全系除顶配的豪华版外腔娠巴,后视镜都没有集成转向灯功能侯。另外拦,低配车型的轮毂也比较简洁超衰,轮胎规格为205/55 R16墓猜彤。   新佳乐车尾的设计十分简洁扁,总体看上去比较圆润盾涪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拇官蹦,凸起的轮廓首尾呼应蔑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方究筏才,车顶带有行李架陋幌,具备一定的实用性惦地。新佳乐全系标配倒车雷达功能绰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娃金。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源郴圈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题架酚绘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纪浑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喂吵旅。而提到雷克萨斯访,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞬黑断,立刻联想到了舒适轰屠、安静等一系列形容词腑。   作为雷克萨斯主力车型毒嘉,ES系列占据其在华销量近半壁江山沮膏,舒适价勉痉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价噶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h使,更是有充足的理由享受这些评语弹傅。但更重要的是郸,在环境日益恶化巧、石油资源日益紧张黄、油价越来越高的今天阔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挞还。   外观部分杏缎颊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墙饭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谦躺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匪,和前代相比进化明显响溪猴。初次亮相时陆壳柔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期上扰劲。与丰田一样莆段搬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格风嗡,目前已被广大消费者接受蔷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勿充勉。   外部配置上夸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恕醇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饰鼎士,与中网造型配合不错桑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赂,轴距2820mm超姬淖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诚,ES没有针对中国市场刻意加长卤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祈舌萝,轴距比老款增加了45mm媒梨鸥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计膏欢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型经皮赂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绍。当然颠窘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焙摊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起物呵。另外绍敞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狡,更加低调陛堵么。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS江,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距革。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莱勘、忘记沉默寡言的正装车主闯潜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谩、忘记... ...算了奶俏磋,需要忘记的东西太多烫溪寺,你只需要记得一点骏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窝嗜惜。   奥迪的低调锰啊坦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彩惮楼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝席杀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胎。依托自奥迪A7的造型设计抒,RS7依然拥有优雅的造型社捷,仅仅在一些细微的地方磊,RS7做了运动化改进冗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驼盒集、以及哑光附件嫡凰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巢识、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怪。   如果客户需要幢奋仓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冬功相,其轮胎规格达到275/30 R21钨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气小。排气管依旧体现出奥迪的低调撂桑,外部看是两个椭圆形排气管蚂,而其实际是双出四排气磨缎,因为单侧双排气有节流阀趟,用于改变排气通道怕刷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣相莽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的醋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线科。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针熄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔京微。车钥匙烧、平底三辐真皮方向盘窗剐、运动前座椅甩层、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锋木潦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骚孺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中青适,还提供发动机增压压力夏拿封、机油温度显示和圈速计时器等数据盯编。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俺,并提供其它3种材料作为选装督乌强。车顶内衬标配黑色织布玩,可选配黑色Alcantara面料帽。搁脚板吝、刹车踏板厢扛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硅墓却。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑房、一体式头枕的运动座椅成建谅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料殿挠,并提供钻石绗缝费阮盟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吐拜,就像微博上说的标伤察,一次刻骨铭心的爱情杯,一次说走就走的旅行什么的茎晚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谰臂,但在现实中诺,你不能永远一副放纵不羁的样子莽委形,特别是在资金有限的情况下舅权,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醛惟。此时你就需要一辆价格便宜柯报、实用可靠的多功能车型拾衫抬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叙逢忿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汾凡,分别是景逸X3和景逸X5誊碎,形成高低搭配产品布局宠默。景逸X3属于入门车型帘,共有三个配置晃斤牛,指导价从6.99万到7.79万元玩妈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陕笛妓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虏定,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像轰。这款车的前脸采用了新的风格样式涣晦,线条比较硬朗楞访,造型简洁流畅食深茬,同时又很饱满弗,没有过分追求标新立异的夸张风格顾,显得更加沉稳瓷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睬,给整辆车增添了活力徐。   除了前脸之外鳖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娩币,让人略感失望舱,好在整体风格还算融洽辫哀叛,不会给人前后脱节的感觉肃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驶、1835mm和1705mm攀,轴距为2685mm能庙,在这个价位上算是较为突出的水平了缚,保证了足够的车内空间嗽奶蛋。" "  在固有的印象当中娠纤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下花头儡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成每薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撇,作为日系三大高端品牌中的一名枷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸念,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L比须尝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轰哎效,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格段袖剃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稳夏腺,取而代之的则是一种日系的柔美风格帕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点返犁,并且这种特点让别的对手无法模仿冻磋羚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恐杀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度入惠痕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剃,看起来非常具有独特的风格瓢阔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计夕餐柔,不过看起来还是比较有神的领乃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唬赖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耽翻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狮傅龟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉词,这款车有这么长么梳?实际上后门的长度远大于前门啡,不过整体造型并未收到过多的干扰擅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痞荤鄙,因为C柱的造型更加接近尾部克,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚕锰馅,腰线的设计在在尾部提到了最高险餐诉,并且从前大灯连接到了尾灯部分勺本。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绥卿板。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑互毫娟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响速。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计祭磊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计加褂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摧,到今年4月20日其正式接受预定蓉揉,不到一年的时间逻停偿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杉。在新能源车量产秘、市售的速度涎超韶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌劳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芹显,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过导。当然氢扑镐,汽车之家评测新车的速度也不慢薄签,今天充司,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搓,其中橙色的为增程式混合动力版车型剩烤盼,白色的为纯电动版车型乃滇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辜。   ●外观垢:造型前卫贪椭苯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腥朝卷,我见到量产市售车之后陌局溜,其外观真难以与概念车作区分咆糖碱。宝马i3前脸造型饱满圆润波阮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糜羡。不过袱每,“进气格栅”四个字需要打引号了苯豆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能递可,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尉劲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戊秽俺,让整车看着很有质感且与众不同氓事宏。当然室,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梳浅骇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格煽图。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坑,但它的车身侧面看着一点都不显小抵参。在我看来原因有三闹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狮孔档,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少羞,给人感觉比较敦实乐闭堕。特别是车高数据冕携踞,它比X1还多出了23mm市维门。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雹男迪,达到了20英寸参,但胎宽却很窄钞四。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20想烤睬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎螺勘泉。有关这款轮胎睡钦吻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘶,基本都表示由于规格太特殊恭煞,没有现货也没有报价呵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邢淘享,很独特籍郡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应龄巍篇。尾灯采用得是隐藏式设计虏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矾,用于显示示宽灯喷、刹车灯以及转向灯等退,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧层份片,所有光源均为LED钩赁构。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烈忌欺,欧洲市场上柴油车盛行已久皮钮躺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丛蹄。不过近来驳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弟,Jeep便是其中之一翻火晾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暗。 ● 外观介绍勾温:与汽油版无异宛辆,硬朗依旧圣。   从外观上看茨黑琴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型且谷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驹。新车的外形仍然显示出硬朗康诬、时尚的风格睛睛即,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搅,提升了时尚感羔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诉光虐,在同级别车型中“个头”并不算大犯透。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勒小。   在外观配置上怀仿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皋逛、雨量感应雨刷蔫担、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擅亮眉。轮胎配置方面角短庞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膏蓟,轮胎规格为265/60 R18戎科,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莲抚墟,规格也变为了245/65 R18炔横很。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时娜惺骚,我们会谈论什么浪钢轮?是大老粗一样的外观柬朽裙,还是“马路杀手”一样的形象酣驳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象违,笔者也不例外关桃赐。6月5日下午牵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昆挖世,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沉彻身,原来大块头也有过人的大智慧庐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疤金、FM两大系列坪咕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日估琅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亲氯末,中国区总裁陆博天到场助阵醋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱常,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车括。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了混镐傻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车事肠,最大的意义还在于为企业产生利润懒。因此胚麓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中李突,并体现在生产效率瓜倒甫、节油效率裴忿讳、完好率骇茬肃、安全朵、安泵咎埽和驾驶员体验六大方面布甸江。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颗妮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酱苫,而大众凯路威则开创了一种新的格局说,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生私跨哎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熊,而那款车型是针对高端商务市场的车型伯岁,虽然其内部可以进行简单的商务会议极韦芍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梨斯炮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恐肋峨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纬乳激,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恳超诞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求番寺炮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的薯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼且,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姜潭獭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗜舶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置爬,只是以简单的卤素大灯出现福,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敢,只能说稍显遗憾躲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒙鹤睹,并且其敏感程度非常高辟拇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单识讣呻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格居瑞了,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大超锌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毛埃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味觅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亮梦假,在尾部造型上也同样是方方正正犊,给人以刻板的印象苹卑怪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猫,看来稍显朴实无华缚迁扮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晚斯。尾窗的面积超大佃,并且配备了后雨刷川钱,可以说在安全细节上做的不错浑媒挛。尾灯的造型也毫无新意母菠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛ぢ尽,尾灯内部的结构也比较简单碎缆玩,并未采用LED也是针对不同定位的选择盆扭菜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艰倾侈,尾部配有四颗倒车雷达探头副率,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用称。作为一款商务用车齐橇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方完口坊,而旁边就是凯路威的备胎所在地玩霸,这样的设计使内部空间得以最大化利用外翔。   相比国外的凯路威车型创,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂法随,造型上采用了多辐式造型酶录,轮胎则采用了邓禄普品牌断赶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野懊碴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咖培饰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘎努,我更多的会用臃肿两个字来形容它艘激。圆润的车身僻努秘,没有棱角的线条袄,大而无神的头灯漆横,都让我对它提不起兴趣竞。第一次见到新款昂科雷时领,我的这种感官得到了改变圃系。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鹃聚。新款更加俊朗献泛,就像是一个胖子碍莽,经过健身财敖拼,从大腹便便变成了施瓦辛格馅导局。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痉,这种类似于点睛之笔的作用纫徒粟,实实在在的发生在新款昂科雷上面祈。之前的头灯让我没有胃口慕,尽管亲和力不错鼻阶,但太没有性格草。连同这个车身难逝,都让我觉得臃肿无比妙勾,简直就是个满脸流油的胖子孟慕羌。新款更换了更有张力的大灯兜,进气格栅也变得更具进攻性嘿饱。这样的风格胶,我想才是大家喜欢的陌糙。   侧面造型的改变不大冬,侧窗面积所占的比重依旧很兴丁,这和新君越欣焚、GL8都很像还殿。给人一种重心很低的敦实感墙靠温。但对于车内的乘客来说物堑凶,这不是个好消息旱悼彻,过小的车窗影响了向外看的视野划。造成了不必要的压抑感相庆徒。或许对于选择别克车型的人们来说北,这一点必须无奈的接受了烙遂。   车尾的变化不及车头穆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性懦,或许我会更喜欢它泻倦。但事与愿违相,尾部的改变仅仅局限在排气管上艾堤弦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形渭疥米。这多多少少会有助于提升质感掂匿迁。也改良着尾部太过圆润的整体气质茶辖便。可以说废县,这次外观的改变娥技,在这些细节上还是很成功的卷济。相当于一次瘦身和塑性落,让它的线条和筋骨更加分明漂粮慰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匪勃,纳智捷 新大7 SUV正式上市登金,官方指导价格为22.68-27.48万元碘。一直以配置见长的纳智捷品牌蛔懦弓,在小改款车型上又下了一番功夫舌交,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虚。在体验的这几天时间里伞赐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虚版吭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湘。也有好奇的邻居询问这款车的售价解遣餐,当得知价格只有不到30万元时豪达,邻居更是深感惊讶膝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肋东?本文就为您带来答案伪。   作为一款SUV割沃,“大7”这个名字一点都不为过春虎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驳挠,2910mm的轴距更是傲视群车通七,也难怪引得路人频频回头鬼。不只是尺寸剃龋,本次试驾的新大7四驱旗舰版开雾卸,整备质量达到了1950kg把,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陡土。   作为改款车型冒鞭宏,新大7的外型经过了一番修改赦,主要体现在前脸和尾灯上轿潞。大灯造型有所变化缺计缄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗣,而经过修饰的雾灯回彼戌、转向灯和前雷达信财惕,给人以霸气外露的感觉备顾。整体上世膳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉降扭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酪裂失,比较实用皋寥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冬。从奥迪A8的换代称、全新奔驰S级的上市古,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阿磕驰。这三家老牌厂商动作频频矩陋蓬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来醇坚咳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今掳桶伪。而随着混合动力时代的来临骨旱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怂,可以说从那时起傲谐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市等厢轿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凑登,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喉柔,以期对它能有深入了解屁群。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谩挎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墟欢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稍哩窃。相比之下镀,雷克萨斯LS在此方面并无优势隋,长度兑、宽度和轴距均落后于对手钵涵傲。   即便不看车尾的标识倾曙落,仅从前脸上幽兰色的车标抽横囤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型偷告。而身挂HYBRID标识则意味着涸骚,除了树立当家旗舰车型的形象外蔼槐急,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功达,只是在一些小细节方面令人有些不满势蓝齿。如果用最严格的标准来衡量矗渺潞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孰扑幢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坊控败。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陡叉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手倍患假,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型短,这种车型的优势就在于模肃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涂,还拥有了超大的车内空间咎,优势显而易见慰狮,而今天我们来到了美丽的太湖谢骂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烯诞镐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心途拓,也让更多心意欧力威的人有更多选择健。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戎瞪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的修,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慰坎逝,不过从售价以及车身尺寸方面来看弦高浪,欧力威确实占据一定优势司比。   外观上欧力威厢型车身造型陛皖,并没有阻碍它时尚的视觉感煽彩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掇慨,时尚并且使用琅谰摄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呵芹蜂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抱暖。   非对称化的中控台设计抗呸欠,与1.4L手动版没有什么变化遣栖端,首先造型上足够年轻协调抠豢裸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点徊弄赋。欧力威自动挡车型夸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怂结,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闷秸,操作多媒体更加方便瓜。中规中矩的仪表样式没有什么改变淀槐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息保。   本文导航" "  有突破有挑战似,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绊,就会有这样的感受传。它太挑战人们的传统审美了涸岸咯,怎么样也无法用大气嘛、简洁江篮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产噶。自由光承载着延续切诺基的重任诬,就在这样的争议声中款款走来毙悲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统砷渡菇,挑战着经典都弗禄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氓暑贝,在做颠覆传统这件事擒喝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脱擒。就拿前脸来说都,好看不好看绝不是我个人说的算的姑泄膝,每个人眼里都有一个不同的看法娄示。或许慢慢大家就接受了拍嗜。   作为一款中级SUV谅克,车身尺寸上中规中矩些息,作为切诺基车型的延续馈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现麻,但也能看到不少突破之处顾柿盛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重化。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乘。   本文导航" "  从1985年开始楷德,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悉,1991年出现在5系车型上斗,1999年开始陆续出现在X系列车型上词宪酣。直到现在珐埠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勿。2014年5月22日答,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玫樊瘸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锨梅硼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梅俯苫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鲜方,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腻蔫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剐,新BMW 328i xDrive蔡竭快、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朽缝谐。   第六代BMW 3系延续了这一传统讨玻,将融合了电子气门控制颂联何、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机非、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滴曹惩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钳耍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涂,要了解这个问题前遂譬羡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俱。齿轮传动式分动箱次壬莲,连接前轴的方式改为了齿轮传动甘拦,其他地方大同小异橡袒晌。对于宝马X系大部分车型来说拉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能景埠蘑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抹聚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力独氢绘。由于前后轴均采用开放式差速器寺擦,遇到交叉轴情况时鸿雀吹,也只能依靠电子制动来辅助茸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骚颧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抽挺扒,与齿轮结构的分动箱原理相同卞伟壬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥维挠春。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的特。至于控制多片离合器的方式隧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坑鲁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裳耸逢,所以常被用于装配在更强有力的车型上冒藩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搜泄,以对扭矩分配进行不间断地调节棘阑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配澄亮蕾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馅,默认状态下前后扭矩分配为40挤:60编脖藩,最大前后扭矩分配理论上比例为0溪辈:100到100冠:0之间沁斗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肚卢奴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筐牌。扭矩分配可以在0.1秒内完成薯囤。   行驶过程中欣搽池,如果系统发现车辆可能转向不足弦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竿犯,就会减少分配给前桥的扭矩堵,将几乎所有动力都输送至后桥啸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溃赴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膊。一旦出现车轮打滑酥捷赋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器邢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力老,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制墩编伶。这就意味着挂房颊,无论路面如何突然变化岭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乡舵,即使是在部分结冰的道路上玛晴勿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攻链完,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型襄苹僚,其中S2属于一款5座小型SUV猴方际,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下母蹋酚,很多品牌都开始研发小型SUV桨卡。而S3则定位于一款紧凑级SUV棵剑,并且采用了7座设计旦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何欺,接下来就给大家一个解答粒康璃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吓榷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型按,这一平台就是北汽威旺M20的平台党妊彭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计黎罚凉。但是两款车的轴距却不相同亩,S2轴距为2560mm狈诗锨,属于一款标准小型5座SUV艾迟。而S3轴距为2685mm侧很兢,接近于一款紧凑级SUV邵,所以为了能吸引更多的消费者慷喝短,采用了2+3+2的7座布局巴届,主打一般家庭用车北,实用性优先憋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膏,主要还是面向有活力的年轻人翱羌拼,外观设计更多偏向于动感的元素居多喘苦拜。大灯组的样式也不俗套滥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贺谁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的函捞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妊辨咕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饭,在车身尺寸上还是比较占优势的旅。另外2560mm的轴距表现也不错桑拐,至于它的乘坐空间表现如何沏城泰,在后文我们会有体验教试咯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计领, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悄氦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了录,车门不能完全打开的话善普糙,一些比较大的物品拿取会不太方便繁泄橡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台笨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尸稍,并分别匹配3款变速箱档蟹。此前物,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兼瞥啪。而今天我要试驾1.4T车型屡撅,虽是短暂场地试驾夸搪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喊藉寥,特别是动力上提升明显空。 ● 外观/内饰钩叫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鄙,也做了到店体验的文章翁咆,1.4T车型在外观沪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粟澎伤,本文不重复介绍巷敲扳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验躲忌杰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看面。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陷炬怜,具有很高的品牌辨识度事柒秦。同时在一些细节方面的改进歪橇浓,比如重新设计的头灯断当蜡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烯廷偷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台布侩,采用了全新的发动机澳怀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稳虫,属于大众的EA211系列哇纤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米死按,最大功率150马力/5000rpm肪桥氏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一料舒广,而相比原来的EA111系列有了明显进步稠,首先是恢复了正时皮带哼粹颂,降低发动机内部的功率消耗安,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术册,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呛定蔚,而喷射压力也提升到了200bar替娟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱癌晒雄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莱膜肯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秦玖抵,前者顶部是“SKODA”的品牌名涕搁,而后者则是印了“DSG”的字样毋签。   底盘悬架方面是沏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构税抢吻。制动系统为四轮碟刹结构肯裙湾,采用前通风盘式后盘式配置爽鸥耿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掠酗侥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舞棠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裳丢疵。由于是场地试驾五稿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些互,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道遁,能更好地了解车辆性能圈宿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来模,只能在日后的试驾中再介绍奶。   动力方面蔽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陆掇敌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容光,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桃继陛,1.4T车型的起步和加速更为迅速耍,而且涡轮的介入时机较早级,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扰迸,动力的输出保持平稳可控的特性炬洼仑。   使用D挡时谁,以1/2油门深度驾驶局喉残,变速箱升挡较为积极题虾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帕羞纬,而且换挡的冲击较谐贰,不会影响乘客的乘坐感受溯。而以深踩油门的方式驾驶涕蜂岭,变速箱会到4000rpm左右才换挡侩,加速感受更为明显便。   换上S挡啊棉,油门响应灵敏了许多馆哪溶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡郡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讨,在弯道多直道少的场地赛道里拎彤撵,需要频繁提速的时候触矩,显得更为得心应手点。   全新明锐采用电动助力转向系统咳辖,方向盘低速时转向较为轻松逗,而高速时明显更为沉稳瓦伦,转向需要更大的力度碉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力局。   底盘悬架方面随汐捌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呐栖,在弯道中对车身的支撑性比较到位碗,方向盘的有着精准的指向性委,转向迅速而稳健偷埃。1.4T车型全部带有ESP系统动,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坚叛,ESP介入的时间恰到好处览酬,总能及时将车辆修正到正确轨迹掠嫉,而这套系统并不能完全关闭搔,属于比较重视安全性的设计腺实。   在模拟颠簸路况的体验环节恼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用燎捆切,然而后悬架毕竟是非独立悬架兽扭肖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况却抡轻,仍会对另一侧有所影响捎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸工擦戮。我们在之前测试文章中也有体验视频踢趟喉,请点击查看尉悔哆。   更多精彩视频晤惫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结獭吨绍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少降党,在D挡模式下表现中规中矩庐纶沤,切换到S挡后油门响应灵敏鲁,变速箱的换挡节奏更为激进眉寐,加速感提升冯舅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验统号。" "  2014年2月26日褪翻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绞。其中T5动力总成包含智逸版屎啤、智雅版柬、个性运动版共3款秆困贺,售价为42.39万元至51.99万元垫,T6发动机版本及价格保持不变匡涉。   据了解煎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术附,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱四。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秆律篇?本文将为您带来答案酸炭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘎扦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厦甩舒,但动感流畅的造型令人印象深刻哄耐戳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉峰,正如北欧人给大家留下的印象缸。      配置细节上耽拆水,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”害讼闭,全系标配了ABL自适应氙气大灯没烘,以及感应式转向辅助灯光坎檄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下测陕诺,给驾驶员提供更佳的视野耐飞。   此外淮俏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悸捕沛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捆,探测距离达到了150米逝,足以应付绝大多数日常行驶环境贡湿。此外熄按畏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吗问,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能得。虽然这里看上去有些别扭诺钡踏,但安全性才是我们应该关注的瓢。" "  限量痞武、配额喘、上市前被订购一空茶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹较秀荆。然而疆姬睛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闻蓉坚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凄耗。2013年嘉,经过M部门调校的M135i披装上阵捻,性能已与1M十分接近睫,并且这次冲破了限量的枷锁画,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稗。正当人们面对路上的1M投去羡慕闪虽七、嫉妒缅韶滴、恨时芦葡妹,宝马为我们带来一款全新产品裸纪检,并且它的能力并不在1M之下惹撑,它就是2系的顶级车型——M235i兔。 延伸阅读晌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陷骂潮,2系可能显得有些陌生森,其实早在40多年前艘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秘电。此外孪愁悸,BMW 2002车型在1968年问世凯不湿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型场。至此尸,2系的到来并非空穴来潮峰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22距茹,而这个平台也与代号为F20的1系共享搜饰碍,简单来说巴觅弘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中未洞锨,这与3匪惯、4系的道理相同腐胶馅。在2013年时供逢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屡颂蔑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了德笺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沏娩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M黔供,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贬抵欺,从代号E82的1M车型湍途动,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粹浚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贬绵孙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”充祁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受癌苦薄,但随着时间的逝去省吮骂,渐渐也成为了一种习惯勿喊诉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表憾江:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加樊呢,更多是出于对内部空间的考虑玫衰卞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锹烘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肠浇蛔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容迟菜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感据,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能琴黄。   当然朗瞧,即使武装到牙齿袖褂,M235i也不能与1M平起平坐夹错,M家族的宽体车身玲哨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的趁,就像当初1M推出时的口号一样“M晾赐,永远从后视镜中藐视对手”识庆猾,而M235i更多还是为了平衡性能盖雾、实用性与性价比界,同时也为今后推出M2而留下些余地灸常晦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步十,针对绅宝D70推出后的社会反响裙捣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多函办。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晌。   D50顶肮倘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车廷顶,推出之后的表现往往是人们最期待的敲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泰椽,面对D50的将会是极为严苛的考验电。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境任,而成功了澜袭,也将有可能成为流芳百世的一代名车辣。7.48-11.98万元的厂商指导价柏姥仇,可以说为这场战役的打响娶,开了个好头物筐栏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统任,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恃。此次担任D50设计工作的猾,正是培养出诸多设计人才的博通公司朔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点愧据,同时又能够给人们耳目一新的感觉牡第森,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题案岁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表圭架:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异传嚎,但是当你接触过D50这款车后孰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素努,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的控龟女,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赡撇,但是当你将这些元素组合在一起时缅艰捞,却有会很快打消之前的念头抬形。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兜恒吞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钉盘愤。运动气息浓郁的设计手法裸膛慧,会让你把D50和运动结合在一起私道昏,无论它实际的性能表现怎样熟蹄凡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晦兄扩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方险,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翘不。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锭,面对不断推陈出新的竞争对手洛蜡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面随碑躺。好在随着2014款车型的上市扭诵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屉,而这支强心剂的主要成分也很简单桥常,一台1.5L涡轮增压发动机泄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唬藏际,针对配置方面也进行了一定的调整劣谜,其中自动大灯啪缮、超速报警以及四门车窗沂猓控升降等功能均成为标配垮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哪堡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胜。因为从早年搭载的速锐蔡郊,再到大红大紫的秦浆认吻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6落铅村,它所提供的动力都不曾有变户。传动系统方面扁为砷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辞访说,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衰。在城市中经常用到的中低转速区间内献镶,发动机的动力输出比较积极甘,并且通过涡轮的帮助窝江,动力在1500rpm之后便有明显提升光,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm希,完全能够满足日常驾驶汕贸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梨,适合城市驾驶番琉献。挡位之间的行程适中奠诗伴,但手感略显生涩盾累杭。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕痈 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车澎湿,而非车去适应你示供。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哇汲。四辐方向盘尺寸偏大袄,回馈力度比较匀称末,因此驾驶这台大块头还算是轻松乓,只不过方向盘的虚位过多违江攻,转向时不得不做出更大的动作皆肃汾。   前麦弗逊郝端堕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锯,并且由于悬架行程较长牟估膛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉级删梧。当然这样的调校也有它的好处萎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人回肃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饲,SUV车型是一种非成衫噬溃耗油的车型尝,毕竟以自身庞大的身形来说漠踩私,自身重量就已经非常大了段拖念,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柏狼,这也导致SUV车型的油耗居高不下速敝舒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稼,在众多的SUV车型中韩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度醛廖觅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计施井蔚,这种设计可以说非常的扎眼毙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窗绒磊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菏屁廉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烧层恐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朵。在RX车型上惫郡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条添靡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同携,从RX整体风格来看沪,还是更多的体现了柔性设计的特点哥懊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爬及,如果不看下半身吐犁,很有可能误解为一款轿跑车型割粗。不过这也让人们的视觉一亮傻辱曹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叹兢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疵篮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同婪萌厦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的火,没有过多的硬线条介入虹骏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的班屁昂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点收,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符羔桨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梳,RX明显体现出有些不足屠,不过这本身就并非是RX的炒作方向涧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桅,内心想要一件东西睫鲍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拒惫碑,否则你就无法拥有心中挚爱拈锨。你想要一部手机杭吗,但偏偏要你保证最低消费敛。这种心情着实不爽诗嗓撵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汾拿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悲迪,这两样东西都是你想要的凌汀,售价三十五万不到巍颓享,撇去不相干的配置镁萄,给你你想要的旧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彼陆施,是不是有点定高了崔?可细细一想壁沙唇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机从扣菏,并且还带有四驱系统绍胸。如果单单从这两个要素考虑栓,同档次的车型里姆疟,都破了四十万大关了懦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型性函襄,目的就是要拉低门槛卜认,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓮伪咐。但运动元素表现的很细微蓟柬,基本上都是细节点缀聘茄算,和其它配置的A4L差别不大鬼勒。虽然是一款40TFSI的低配车型遣礁,但从外观上很难发现区别甲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慌枚,算得上是全车比较明显的运动彰显了鳞。尾灯内部依旧采用LED发光元件诗腔础,总体来说彭泡,亮点不多透,朴实大方瞳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后藉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分殿态娇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寺,除产品名称外誓定输,其与JX35并没有什么区别入,还是那个豪华运动的大家伙垦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丝樊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露看迁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能囊岭贩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助不零领,灯角黄色的反光片是标准美规设计欺,但无论哪种规格灿泞,对行车安全方面都是提升颁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伤杰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矮哺,前置摄像头悄然隐藏其中卫辅陀。侧面看上去QX60依旧大气稳重蛊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驰。另外善,底盘上有些部件会低于车身却鲜筏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过速揩响。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色的皇,活泼的细节设计使其更有灵性蹿缄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痕,也起到了一定的隔热作用悼并。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涪设,硕大的车身并没有让其显得特别夸张媚囊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闲敝介,静音效果良好环。   车尾并没有过多花哨的设计菜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吭。尾灯采用部分LED光源酞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释却垛江,总体来说比较耐看驼酒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汤荷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高省惺谭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芍咸氖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刚。上市前劝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涩塑,不少人不相信它的价值槽还,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腿宠,这自由光到底是什么情况呛砍?经过整整一周的深度试驾后艘,我有些新发现可以分享给大家燃扫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淋颊把,我的思绪一下回到了2005年左右慑徽,那时候自主品牌鲜有SUV产品幢豹,奇瑞率先迈出了一步娶侣,推出瑞虎实寡薄,并领风骚多年焊困茶。当时奇瑞称之为NCV品,也就是集合轿车以及越野车蝗殿忙,有着越野车的外观和坐姿猾财,并兼顾轿车的舒适性溃凑,其实就是我们现在说的城市SUV痉窍铜。   这样的优势持续了很长时间矩冻纠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沮乔图,瑞虎的势头逐渐放缓褂郸郸,也就不再抢眼了赎毖。奇瑞随之调整策略地攫颗,在去年推出瑞虎5这一新车型砂,与其他自主品牌新对手进行竞争吮沟。与此同时馁,时隔半年的今天收,老瑞虎被重新包装升级骸宋悉,命名为瑞虎3再次进入市陈鹎ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配暇观,重新获得了新的竞争力乓螺斑。   外观绍萝淘:   正如前面所说登,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奋邦礁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窜,棱角更为突出倾、线条也显得更利索冯。侧面增加了镀铬防擦条稀沽,而车尾的变化并不是很大图,集中在尾灯和一些线条的修饰上说米,就造型而言瑞虎3更年轻了母。从车身数据来看港,瑞虎3相比对手并不占优优势祁,但是得益于外观的设计伯翠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贪。" "  在经历了数年市场洗礼过后胆呛,瑞虎车型迎来了新一次换装崔股,代号命名也列入到了家族统一的序列中点,对于车型的区分更加简明骄味。除此之外扳全陕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胳褂哇,以及更为充裕的乘坐空间遁荚耸,以提升自身的竞争力锭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冕时,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嚏稀让,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向小,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炒监。   此次改款主要集中于外观方面溜揽圭,通过新老款前脸的比较攻卯,我们共计找出了8处变化寐,分别为诺梗细:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蛾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表勒茬浪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拢,但在车身尺寸上有所调整嫩穆班,其中长度方面增加了30mm邯陛呕,宽度与高度减辛俊,而轴距维持不变被。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裤躲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35型纯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绞鞭。   车身轮廓并没有大费周章的变化蠕烁,更多的是在细节上体现新意琉阔掇。侧车身防擦条进行下移玖,并在前后车门中增加了镀铬饰条快,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中攻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阀奖,更趋于向装饰性靠拢德,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式题,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坡截热。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勒瑰,若要找出所有差异朴舒扭,还需要费上一些功夫枪饯,在对比过后变化上依然可以达到8处窜田女。依次为械兑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坟乌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恳攘疽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胸番堪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谰蓄酗,空调按键的布局更加紧密儒拘踢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秘咐残。此外哦垢拣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掏。   按照配置的不同立吃剧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祈枢咳,大尺寸液晶屏包含导航输钩溶、多媒体亮、蓝牙以及系统设定等功能挫法,而在操作上也十分直观谢螺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当不请扒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灌糕、风量段、风向等信息魏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扫,同时旋钮的阻尼与定位适中碧捆,手感较好唱邓琶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缮。   方向盘两侧位置集成了音响蹬段、蓝牙通话与定速巡航的快捷键罚劳,中心区域使用了品牌全新标识侣免卿,并在造型上稍有改变队屉壁。仪表盘则没有任何变化猜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同婆忿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吉儡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素推帝蕊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅死蔷扣,但调节方式为手动狭,前排座椅具备加热功能棋缮洗,按键位于点火开关周边区域底腥,位置的选择上不够人性化裸沁,副驾乘客很难进行单独操作翁铃氦。   在前文的数据表格当中飞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高体。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后萄删,头部距离车顶约有4指空间陵婪敌,直接移至后排乘坐募娇,头部空间同样保持在4指畏课,腿部则为2指余量凶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丹,首先需拉动靠背边缘的拉手蹈翅充,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒度摹,要想恢复到之前的乘坐模式笺,还需先拉动开关羔丁磨,同时扶 起靠背备彩斡,在操作方式上显得不够便利脾晴。后排座椅支持4/6拆分放倒嚏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颊瓣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澈秤捞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膘休逃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诡聊盗,含有DVVT技术诲,相比早前奇瑞的1.6L引擎你篙夏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镭恳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屁,在CVT变速箱的帮助下聪讳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凹。即使在起步之初深踩油门惫及驳,加速过程也会显得有些慵懒叛跑,只待转速攀升至2000rpm后沉挥墩,动力性才有好转舜,此时油门的响应能力有了子显著提高米庐,虽然整个过程称不上动力充沛谐燎,但对于城市使用来说算是够了工怠迟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钝,涵盖了手动惜蔼、雪地和低速3种模式缮技,在手动模式下可以模拟7个挡位兼呜每,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缆绦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹿倾笔,在模拟挡位的帮助下沃鲤,转速会与油门的深浅更成正比帘,升档与降挡的操作也会更加从容吐哭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄浇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桶。   在紧凑级SUV的行列中清恒届,瑞虎3的车重算是较轻的一员士领,这为引擎减小了不少负担放。助力转向系统的力度适当襄藏联,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徐较缕。转向的精准性使我出乎意料票臼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性城纳伤,悬挂整体表现十分扎实料,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郸行抨,令试驾者信心倍增拾。   如同瑞虎3的定位那样丢库瑟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逞,它并不具备越野的能力诬嫂碾,然而精确的城市定位笔脐幢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仑狭炬,诚然伺,它在这两点上做的很不错里靖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你对任,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捐逞,瑞虎3也许是最合适的选择对象板。 责任编辑康:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年填,一晃6年时间过去了席脓闪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腿弓,但是我们仍然和它有过很多次的接触灰磐,并且每一次都是充满乐趣的体验氮徘。今天我们又把它请到了这里袄寄黎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型片。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哨泥搬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子睬缎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气购胸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单日啤款,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疚零,自然整车价格也就能便宜不少捞,降低了它的入门门槛顷然。而以我们消费者的角度来看蛊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赏究,这也是我们今天把它请到这里的目的搭,测试项目很简单狠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现律,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蕾棚。   ●日常驾驶动力表现稍钨县:低速扭矩充足拓腾碑,高速动力吃紧嘎刀泼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能譬慨取,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过多田佰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛾,但机械结构还是更适合在野地里行走婆漂厦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此立次,外形设计呜嘶、车身尺寸危、参数配置全都没变交,只是换了一台发动机陀勃挟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浅诫喊,双手需要时刻度掌握住方向盘顽粪,总之开着它你不会觉得太轻松剩辈甘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罐懈檀,大家也都心知肚明泪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现们宽劣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隶福,参数虽然降低了窜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些到。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泊罢塘,并且只要车速不超过60km/h魄耻,提速还算是挺从容桥,也有一些推背感煽褥黄,感觉并不比3.6L车型差多少馅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妮炬,脚下的油门响应明显迟缓了不少旗,如果你心急的话贬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衫溜,否则踏踏实实的在路上巡航屠咀芍。   ●油耗测试伶涕第:正常表现驶,不惊不喜庙。   发动机排量小了嗣几我,除了动力影响之外踢盼,油耗也是一个值得关注的指标蚊镜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烩聊赏,拥堵路况大概在30%左右惹痘,畅通路况大概在40%左右俄泄,另外30%为综合市区路况饲刨钞,全程平均时速为31km/h貌哭,最终计算出平均油耗为12升/百公里题嘛扛,算是正常水平效菲蟹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过魔日窍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巧扔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闯勒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何畔辉捍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疙稳,很高锤巾啡,或许我接触的都是高配车型赋苔,包括纳智捷大7睫、CEO等车型副弹蜂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颧胎始。今天我图拨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谱妒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量祷接,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧势菏访。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弧颈办?下面盗,我们就来看看详细的体验报告棵。 可以看到壬鸥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高才墒,这在于其他车型包括纳智捷大7脾纺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现计。这次试驾的优6 SUV也不例外架,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仿,为了突出这款跨界SUV车型的定位充姆圣,外观设计上更年轻有活力堤毒挠,对于年轻人应该有很大的吸引力粟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慕傻疾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弊稗曹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慌,轴距为2720mm懦搔肛,可以看出这是一款跨界风格的SUV秋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品控干樊,最大的优势是轴距要长出20-100mm放碾拦,具备不错的乘坐空间钱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煞蓝双。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎双毋让,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎顾凹科,尺寸都是215/55 R17儒淮。可以看出在轮胎的型号上叛填,国内销售的车型都有一定的缩水箍戳搅,当然为了控制成本删,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现攀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮附晤舰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托临雌蹈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美田,两侧的LED刹车灯十分扎眼沫,不过从布局上看稍稍有些凌乱枯惦遣。" "李老板的慷慨封皆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会签,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胜报。下面回到主题魄换,从之前收集的网友问题看昧,大家最关心的有两件事儿那恐妒,一个是特斯拉的性能揽文,另一个是特斯拉电池的续航能力覆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庇。简单剧透一下镜攫,性能方面特斯拉相当给力势,续航能力方面我个人觉得还是不太行排话。 注餐涛磺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型串参苔,文章中提及的“特斯拉”戌宫、“Model S”等名称均为本次测试的车型裳肮蹬。 数据解读茂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毖,所以今天我们就先从数据说起北观。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浅施苫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寒厕甜,而我们的实测数据为4.7s局痕,比官方公布的成绩略慢祷景,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绞浆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剩。由于采用电动机驱动锈立,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拿染媒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态系,直到完成整个加速蔼苦。电子系统和动力系统的完美配合镁愁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闪衅魏,这是大多数的同级别车型都很难做到的结。 0-400m加速尾速景礁:170.124km/h 加速时间沮酮:13.63s 由于采用了9.73律:1的固定齿比变速箱吗珊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡椒坟杉,在加速曲线图中惕茶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俗颅,车速和电机转速完全是等比例上升颓。这里说句题外话钞,官方公布的电机极限转速为16500rpm艘黎淡,最高车速为209km/h袱,通过以上三个数字普泥动,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少开,有闲工夫的朋友可以试着算一算寇春凯。 0-180km/h加速珊畔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诡项纱,峰值甚至达到0.7G捌舷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辫袒含,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匈逝醛,当车速超过150km/h后息帅廷,车辆的加速度下滑比较明显喷东怂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尽,工作人员解释说为了保护电池熔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡擅功穿。再多说一句森蹭净,这个速度日常用肯定够了亨橡涂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腿,但如果是赛道老丸牌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道虎鳞仙,有大直道的长赛道夏弥,它应该会比较吃亏社。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车录炉黔,常会被贴上大排量诲城涩、暴力机器癌栖、拉风外形和肌肉车等标签陋寞。这些词虽然简单秒辨讳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忙刀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夕。近日性,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摊铂氰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羌牧:科尔维特C7)面犀,肌肉感十足的外形废新捶,手动拆卸的硬顶体白,再加上6.2升自然吸气发动机等献房关,都是它的大卖点讳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脓猫褥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时平嫩聪,外形变得更具攻击性空蔬。不同于以往车型取,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗什相,只有头顶裸露在外拭,非常特别懂弘。重新设计的6.2升自然吸气发动机瘟虾涕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茅钾,最大功率640马力苍豹,峰值扭矩814N·m)拜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手课筏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为困鳖:5.3万美元)仍凄,几乎没有性价比可言扰,但相信越是稀有的东西圭莎秸,越有人喜欢庭免。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隘悉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秦皆肪:400-023-5599 地址乘薯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涵孰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型休才钢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠畔谢。而这款车本网也进行过多次报道与评测穆岭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柒,比如——空间与电磁安全性浚丘。   有朋友担心醇檬,混动车型的使用空间会不会很小靶搿,电池电动机发电机都需要摆放位置首凸缄,还有散热系统劫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧躬赋。   作为一个“热心肠”诞,笔者决定帮一位同事搬家割煽秦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”廖狸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱富、两个大型行李箱欺纲铜、三个双肩背包炊发绍,两个电脑包砷平,一个猫窝狠恕、一个全新的大睡枕搬走枯归,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客昂疾。好吧嗣伪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瘫荆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抹,从图上我们看出拎酗响,在放入体积规整的水族箱水缸后粪骏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间眉蒜控,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挠镰,并留有一定的间隙量瓣。   而后排在放入水族箱地柜后沦垂怂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炽冠。得益于巨大的后排腿部空间瘦圭骡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了截剧僵。而后汇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陆。当然胚搪搅,前排的空位是为乘客准备的铅辟。(为维护试驾车整洁羌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勘航。)   我是一个希望低调的企业主瘁妙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的磋烘顶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惰惊宝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匡,后排音响控制酬窜门,前排座椅调节按键湿阀甲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子校兼、空间继、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流观始,大电流产生的磁场对人的健康有影响本喊。英国专家认为憋冈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虐,高于该值衔,儿童将面临患病风险捅成皖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少闪擂钵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味纸旃#害柔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彼售彼。   简单来说沙衬梗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种概确,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胆惋康,如手机伙萍嗓,对讲机桶、信号发射塔等兼共心,而低频电磁辐射离我们的生活更近被抒,家用电器的沥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窖裙,前排座位愤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量围委凌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喇,不具有权威法律依据补盖耿,但既然是国家允许销售的测量器材扛,其测量结果绝对拥有参考价值础卫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评管,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恭踌藐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受峡杏抹,首先是油耗蹭,我们在遵守法律规定的情况下匆陈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肃塑,而结果显示钡脖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陋痛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潞。   混动车型比普通汽油车重零客狡,驾驶感受会很糟吗?   确实厩,混动车型由于需要布局电池痛厩、电动机估、发电机坊、散热系统及控制系统急测硅,整车质量肯定会增加健渤辞,但通过驾驶扮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逼途,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鹿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撩,使用感受更接近与现代的美系车型吃坊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性露绊额,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极葡得版,而在高速公路上哎钞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粒浆散,取而代之的是风声与路噪声目。而操控部分睡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诲,你永远不会感觉到生硬的颠簸篮泻,一切都是柔和与优雅晶称,当然密辟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驳垄。   最后碗巫唬,我们通过以上测试秤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孰戒、油耗及空间实用性上都出色表现棘,而为此你仅需多付出几万元的代价羔,加上经销商的优惠喘怪匆,凯美瑞尊瑞物有所值还笆,而你现在需要做的是,就是去店里亲自去试一试氦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肚何。 图/文微武:丁艺   丰田汽车日前宣布纪,截止2013年底科姆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痴建,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锑队。诞生16年来匿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狄膳、备受600余万车主的信赖和认可疥喇思,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卤彪。 责任编辑黔恋随:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后另,MINI凭借其漂亮个性的外观灯失、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酣。2014年北京车展上疗瓜尺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱>沙辍(点击进入上市文章)伸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嘉锭未,同时在配置方面也有一定得提升怯脑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幸胖陌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市具,售价区间为20.18-23.68万猎。虽然只有4款车型可以选择沟焚,但从大家的关注度上看懦篮摆,很多人对这款车给予了很高的期望欠。今天浇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V懒题,两款车虽然在级别上不同菊井,但是在价格上却是非常相近陛柏拓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拟。下面观,我们就来对这两款车型做一个对比承眉桐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胁固。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话擂辨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜起维。当然盎忿唬,作为一个自主品牌罐,想要和这些合资车型抗争荆舵碌,就需要在配置上有一些诱人之处般。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沛彩,从车型尺寸上看湘哄掣,H8明显要大于东风本田CR-V闻檄,但是价格却几乎接近柑。如果您的自主品牌不感冒的话贿,那就不用在纠结了盖。但是把卫凡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宦拌眠,那么H8的确算是不错的选择势涕,至少从轴距上就已经很让人动心了呐糠。   =============分页符=============   原标题孟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下径,哈弗H8还是小胜螺寡,其中H8还带有液晶中控屏谐,而CR-V并没有配备中控屏砂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能供外班。这些东西的确也是非常吸引人的得朔迟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诚冈绘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筷诬钡,平且还配有ECO节能模式磺好,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磷。H8还配有坡道控制系统论蕾课,但是CR-V并没有配备这个功能甘。另外冗壳歌,H8还配有三种运动模式诽,一定程度上提供了多路况的脱困能力煞善鳖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卢阔木,当然H8属于刚刚上市的车型喊,并没有试驾车让我们来进行测试必灸,以后有实车的话涟魂,我们会进行相关测试蹬唉僵。   结语蔑珊纺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜗叮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闲锰,某些情况下还要超过很多合资车型苟绿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痛。 责任编辑完圭:赵春晓" "从1985年开始藕享,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上童,1991年出现在5系车型上勤,1999年开始陆续出现在X系列车型上熊媒。直到现在醒螺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眷叹肩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拳钨,提升着宝马车型的操控性和运动性习。让牵引力发挥的更加自如阜,下面莱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颧憾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丰腑。在车载计算机的控制下杠艾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慨痰幕,而且动力分配比例范围达0-100%挎奉郴,赋予车辆独特的动态表现句琼。 与传统齿轮机构相比刮,xDrive动力传输响应速度更快犁槐,分配比率更灵活第俗,通常邓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴课,保持车辆转向精准灵活快菠芍,初绢、中段加速更为直接的经典后驱特性霜茹。而在弯道剖、湿滑路面翻葱、或紧急变线等极限状态下汹卧想,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侍,增强了车辆的稳定性和循迹能力物檬饥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菲袜遁,在附着力降低的情况下啦沫,更加考验着前后轴所分配到的动力冠。通过一体式底盘管理系统的侦测簇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陇,最大化的改善转向不足和转向过度浅瑰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现笛勾。宝马4系在绕桩和紧急变线中美,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外采遁恒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准供蛋亨,更灵活粗垂舜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垦拼村。越野路面其实并不是X5所擅长的领域思妓,公路性轮胎打滑严重热册,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赴,还是能够胜任一般越野路面残。 (编辑 金辰毅) 责任编辑傻拦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梅剃,宝马X1一直以其运动性示人潘间,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗽忻。但是不同于一般运动车型不擅长越野催碴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能县,能够让车主在假期到户外撒撒欢赣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侥骡来?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比江晶称,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刊陈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坏。   在消费者最关注的价格上蒲,我们分别来看两辆车挎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元峰甫充。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元官汝。从售价上我们不难看出青逼煎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3花艰,价格区间跨度较大风钉廓。   外观尺寸对比石贬:   首先纷烫,从外观上来说撑挥,宝马X1极具动感千珊。其标志性的双肾格栅已经不必多说佬炭,远远的就可以知道这是一辆宝马甜。而那富有动感的线条孪厩,将其外观勾勒刚,即使是静止在那里媚巷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肝恳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烯稠,感觉比例似乎不那么对称规。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寞惮怕,而且作为一款国际范儿的车僵峦概,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔑。虽然宝马X1有修长的车头达杯,但是驾驶时却并不遮挡视线素,仍旧能够清晰的观察前方路况仿。   相比之下檄赐,奥迪Q3的外观略显沉闷抢,同样的家族式前脸显得十分稳重班啊幕。虽然不像宝马X1一样运动色,也符合其SUV的定位琅好。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腻绩琼,这也让奥迪Q3的样子更加传统痢封惋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胁皮彻,但是内部空间却优于奥迪Q3武版,相比来说靖拌懈,宝马X1具有更大的头部空间刚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霖潞椽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孔倍:4477mm 长解割讥:4385mm 宽茅:1798mm 宽涛:1831mm 高蛾居废:1577mm 高料商罐:1608mm 轴距疼伶:2760mm 轴距卢羡掏:2603mm 最小离地间隙福蔡:194mm 最小离地间隙恃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者激耐,宝马X1具有灵活的操控性寥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坦苏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贰,作为一款 SAV侣宪品,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痢邢苟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旅暑撬。   实际驾驶中稿,宝马X1的路感清晰斥叮熔,虽然车身不刑廾巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径避谈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吵虾,带来更多的便捷歌巫。行驶中肉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快画膘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系比樊扯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沫恃娄、高精度直喷与电子气门三大核心技术羌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啥型,在动力输出上达到高低搭配的形式垄敲鸡。而宝马X1带有的ECO PRO模式闪,可以帮助我们进一步节约油耗沏,让油耗能大约降低20%煞。 两车基本配置参数对比龄松: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鲁喉:通风盘/后令灭溜:通风盘式 前胶全:通风盘/后胎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题假宦毛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喇,我们不仅仅需要看其运动性能踢密巢,还需要检查其越野性能翰耙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翁喊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成层,为了能更好地分配轴荷敬乒切,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓤、后桥差速器前面妻桥。正常驾驶环境下入,离合器将发动机动力大部分传送到前轮级钠,当检测到前轮附着力减弱时伪捐晶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秸,帮助车辆脱困赴筷甲。   通过以前的测试平堪舷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碎话,对于应付难度不大的非铺装路面来说敛吩,这套四驱完全可以应付敝哄反,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓟缸胸,加之悬挂行程过短刮静揽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试豹肉空,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样划靛,偏向于公路驾驶闺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鲜灰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中操解,动力的分配为40:60社圈砍,在实际日常驾驶中碗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鞋丘搪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踞洗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歉庐必,在车辆出现转向过度时柑谰,车辆会将更多动力传递到前轴据捣幕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耐坎,帮助车辆脱离失控的状态洪。在弯中逐渐加速的过程中胜邪杰,由于车身的重心靠后黄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势矗,在这种情况下帛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出物馁,减小前轮的负担末,使车辆获得更好的指向性磐。   无论是雨天峦,还是弯曲的山路钳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睬戌。而且在大角度爬坡及碎石路段匙撑珊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赣。尤其是爬坡时罢度辜,动力能够智能输送至前轴纤题,让车辆轻松前行撼然。而在平时武百,动力又会自动分配于偏后驱结惨荡,让运动性得到进一步的体现会梢叫。此时的感觉是类似后驱车难,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潜,让车辆行驶更平稳磊藏。   相比而言督必,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野却姐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烤厦,具有良好的越野视野缔杏肮,但是宝马X1的离地间隙更大燃,通过性更好目颇救。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碉,尤其是其具有更多头部空间贤脐,如果越野时娩愧茬,可以适当调高座椅坐姿龄帅。   =============分页符=============   原标题放苟破:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰未杀柑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩噬窝,所有的按钮也都在触手可及的位置戊丘,十分便于驾驶者操作痴。而且两款车型都选择了年轻粕坍、时尚公巩、富有现代感的内饰设计澄辣涝。   两款车的配置叛恨,无论是奥迪Q3冀鸿厩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全却。尤其是宝马X1的iDrive蠕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俩归,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驴倦忿,宝马X1更加简洁疥,而且操作一样方便踏膜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蜜。即使是刚接触宝马车型的用户玩陋伟,也能在第一时间熟练操作贬壁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热道,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帆荚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刮柿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瘁淘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供岸徒。例如像最低配的宝马X1奢梨岁,虽然价格极低武堕松,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了想蜕。Q3低配也是一样扳滤桂,配置较低凭疲。不过如果您不在意像导航饰窟、座椅加热等配置答,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怒亮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喜拾啥,我们进入车内来看看内部配置以及空间嚷地锣。二者究竟谁能更胜一筹筷?首先来看两车的安全配置封天途。在气囊方面碉层慨,奥迪则更胜一筹樊堕,在两车装配有同等位置气囊的前提下梁骚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊么叙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巢,它全系标配有防爆轮胎乃汀,即使发生爆胎定交效,也可以继续行驶雷盎底。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抢。此外防爆胎也节省了备胎空间晌刀,让后备箱有更多的储物空间朔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间欺。从车身尺寸上来看杉情秸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酶甲崩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捻墨戌。然而车内乘坐空间方面戌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3添邵漂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度却琉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刻嗣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题封借:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氯怂芯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捌烩痊。但由于国内油品的质量不佳媚桔吉,为了更好地保护车辆发动机嚏哇浇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讥。而其他配件的保养周期上顺捌粪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歪困:   861元   xDrive20i氰:   1036元   其余车型赴梯夏:   965元   sDrive18i惜裳新:   861元   xDrive20i侗:   1036元   其余车型访辞漠:   965元   sDrive18i豹:   1609元   xDrive20i回秆:   1784元   其余车型连联丢:   1713元   sDrive18i姥疼:   1386元   xDrive20i唤浅女:   1561元   其余车型轰隆海:   1490元   sDrive18i柔绷涡:   1591元   xDrive20i瞪聘礁:   1766元   其余车型妒:   1695元   sDrive18i朴:   1609元   xDrive20i缝:   1784元   其余车型饶吵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注久:●弥黔零:需要更换 ○拷:常规检查短爬柿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中艾勘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哇、空气滤芯和火花塞灸。花费支出大概是2691元弧涎赋。4万公里时还需要更换汽油滤芯铝牧蔬,支出大概是1382元锻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尝胃攻,保养中也没有出现更多的费用支出棘限裳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妹肋钾:●桔裴:需要更换 ○卜:常规检查芍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晶烁急,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贰暗齿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渐苗河,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同存峨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加箱蹬岗,能够更好的照顾到爱车的每个细节匈袜瘁。   总结颈: 总体而言喉拷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动签,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抒判欣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足豪好,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峨搜,整体内部空间与奥迪几乎相同珊。而在使用保养方面认坞靖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济九。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人男袍骋,但是其配置也相应有所减少锋功。作为高配车型袭废,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择触。 责任编辑棋删谩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窖劲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棋。它足够漂亮了伪,漂亮的让人感到迷茫茎茅拖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吮阶热,由于在国外募,我不得不比以往更谨慎的驾驶舍吼哥,没有做任何炫耀的动作储竿墙,但依旧接受了不少注目礼师实。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着薪琳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烫撮,只好出此下策肛蕊汤:按住胰膳倩控器坛,“砰”后备厢盖弹开了稼履,老头愣了一下硼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胁绊篙,并给了老头一个友好的微笑伙,关门走人了霸蔫冯。这时我才知道督,它是如此的招人喜欢!   仔细打量精考,它的曲线诱人抵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垫檀栏,但令人心动的地方是从B柱开始的蹬蒙诬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级欣涩淖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抛。也难怪毖炭痰,差点忘了守盘喊,我们这台车选装了AMG套件摆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卡,没套件的车感觉就差了很多笨般些。   即便如此素揣,它的妆容仍是存有争议的莽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧璃丧。左派以我为代表(全部未婚)馅啪篙,认为它的骚气指数接近满格褂,尤其增加AMG套件以后桅杜萝,能骗不少小姑娘蔫滩龄。右派以结婚生子的同事为主岸工,他们认为车身不够修长擎赁倍,不够秀美册筛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体揣呢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暇,但又内藏了些许的凶狠撮谭兢。   不过我们两派的意见同样有交集喘忱怀,那就是从侧后看去陌苍许,它的美感更胜曝怯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杭澜,远远的从背面欣赏它窖览曙,真是太美了结滤。   =============分页符=============   原标题伦翟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上传,它采用传统的氙气大灯嘘哗荡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统记。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少己狡。另外倾篓弹,与前包围上的空气导流口不同的是疥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用七,不得不说其达成的效果是相当不错的曝拳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼传,但日常使用中也是在令我提心吊胆掂芯,还记得开头那个故事吧豆缆,告别老头后我驶出了停车城巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毕,压过了一个并不大的小坑洼限烘诵,胎壁被硌破了孪荆七,轮胎在5分钟内全部撒气法浑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帝,这个下马威让我措手不及掏拒竭。   =============分页符=============   原标题瓮士钩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吐巷蛙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拆蹈。坦白的说苗拼,这套座椅看起来特别有型星孟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色龟覆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疮仙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处橙。   眼前中控台的造型据,甚至细节都与奔驰A级相同泛庙就,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锋敞蜜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粕,总让人忍不住多瞟上几眼储。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹频,触感细腻唤救嘲。   =============分页符=============   原标题士:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芒惦绵,各项按键的操作都很顺手通浑,但我多希望能提供翻毛材质豢踏。另外串青,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卵,回馈力很蟹!,而新款车型早已没有了这个感觉沮处,让更多人都更容易适应谷褐鼻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格那梁舒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茶偷,特别方便塘,当然了滴厦,这并不是CLA级的专利攻,A级也同样如此杠彻。总之对此我们是持肯定态度的粳按擦,“怀挡”显得复古限催、特立独行盛鹤,而且省空间咐,利大于弊奖故。   COMAND系统与国内车型操作方式相同略海酬,不同的是它很强调对网络的依托宫介第,这几天在欧洲开了不少车矾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联损搂憋。几乎所有新款车型都支持与手机互联面陕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侣揣俯,还可通过手机网络访问互联网秃、下载官方APP程序和导航钙凡,这是国内车载系统所没能赶上的娃搞蕉。   =============分页符=============   原标题钮缄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说团酚,空间实际上是够用的委闭登,毕竟多数时间都是前排利用率高底。我同事身高179cm阶鸥艇,在前排头部有一拳的空间列填,在后排就显得局促了牌,后排乘客反应压抑感比较强略爸。   不过我坚信侥同髓,对于CLA的车主来说空间是够用的透,因为后排不会经常有乘客巾份突,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妹堤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痉谦。   =============分页符=============   原标题青孰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖广吓不,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm悔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm间磊,配7挡双离合变速箱畴,带有换挡拨片习科。拧动钥匙沉缸溶,发动机被唤醒改,车内怠速状态下的静谧性相当不错氏褪蛋,我们出发了猜篮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛙,不过CLA非常容易上手缄,舒适模式+D挡表现得有礼有节翘仆,整个驾驶感觉极其轻快馅,这是一辆易于驾驶的车婆阔,不论男性和女性都会觉得很轻松承。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纶,转速时常被控制在2000rpm以下瞳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契际裸帘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奥耗恰,而且在低速中它的换挡依旧平顺铆强,并没有出现那种令人不悦的闯动奉冕。   切换到运动模式捷骡踩,变速箱首先变得更为积极窘啤呵,整台车的性子也开始急躁起来密亥,随时准备着接受挑逗委侩垢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寒杰。油门的响应也更为灵敏竭,初段就能得到不错的效果胜赌憨,只不过排气声浪并不那么有气势享壳蚊。   至于转向呈极,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻想观森,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉够,就像一个抹满了黄油的轴承在运转描隶,那样的线性和柔顺蹬仁付,简而言之非常舒服家阜烙。   CLA的转向感觉则不然巍辨,它少了些紧致的细腻感龚,多了些轻巧栖疥矫。这套电动助力低速中没什么特点狙倍斥,属于偏轻那类的刚,或许女性朋友会喜欢凭篱。高速下转向逐渐变沉粉沪,更易于驾驶返,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柒鹤寇,比我想象的要好不少闪镀创。   不要被AMG套件所蒙蔽睬,悬架的设定并没有那么生硬布宠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求让胳,整个感觉还是挺舒服的侗瑞畦,回弹的特别利索价棉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赔,起码我在前排开车是这样一个感觉酶,只是后排的乘客有时会说呈拆电:颠!哎凶,管不了那么多了褥汝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赌,驾驶感觉对于这台车来说重要玻。   =============分页符=============   原标题喊熬艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靶欧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护导擅,无法进行有效的弹射讳。起步时有将近一秒的延迟俏,之后发动机全面发力甩捻耐,此时轮胎打滑非常严重敞己,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态臂挎,导致抓地力不足评谷盛。怎么形容这个状态呢碴煽坚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竣分率,四肢虽然在飞快的挠地碍法,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秤涉豪,各位想象下童嫌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粳欣,双离合变速箱准确的完成两次升挡癌馅独,换挡速度很快咯,最终用三挡达到100公里/小时的速度虹诽,时间为7秒整啸狸辽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冷蹲挛,因为看到严重的打滑时我特别无助斤透驼,尝试了降低转速起步欣颗几,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中办救退,而且车身的支撑有效赫丛,车内没有特别明显的前倾感觉吕沙。从刹车曲线来看暗舶,自始至终加速度都在-1g左右电浦溉,最终成绩为38.46米颠笺吮,符合奔驰一贯的作风岗锣伤。当然纱,待拿到国内的测试车后跨片,我们还会进行测试凌贸呢,看看原厂的轮胎表现如何惦瘦恕。   总结畔抵趴:   从国外的销售情况来看掏腿,CLA是相当受欢迎的澈叭凄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料定,CLA在美国同样有着相当不错的市陈铩,2013年后四个月销售1.2万辆景,势头相当迅猛商拟,可见其受欢迎程度蹦搞休。   进入国内后我想它会得到同样的关注疆盼,随着细分市场的成熟擒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乔睦寇。奔驰CLA级藕,主打运动身歼浪、年轻搓行晒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坍涎亢,尤其选装AMG套件以后效果更甚忌,相比奔驰A级蓟溉,它的吸引力显然更大蹈骏。相比竞争品牌板曝翁,这次奔驰走在了前面捞熔退,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晃。配置方面国外大多都是选装鞋钞,比如天窗撂、轮圈样式等等存屯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知腑投。   不可否认济,它是如此的招人喜欢曙,尤其招那些打扮时尚谦差迷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑艇毫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机当碱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了水,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侣猜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镐苏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聚俩腊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猾甫豁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咀葛巴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掏考搔,通过细节部分运动元素的添加超惰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格貌全任。其外观运动套件包括进气装饰对狡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等害。   总体来看巷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盎杜赡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面佰冬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帮姆惭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备风捷,白色车身加上黑色的玻璃车顶土良,看起来很有档次感拉。不过略有遗憾的是材桓,它的全景天窗不能打开比,有同行戏称私立弧,这是专门为了看星星而设计的醋凄。   内饰简洁自然   与外观相同冕爽渴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卤吧腊。全黑的内饰蜂挞绅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桓蔚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来邻。   配色方面啃匹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乳律参,但通过座椅的白色缝线樊募、钢琴烤漆面板白边框的搭配零,使得内饰整齐又不显得沉闷梳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炉得抽。人机交互系统方面痛,V6菱仕Turbo车型并不占优势滴魄。   动力不错挟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机派另兄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗽久添。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姥劲唐。这款车的低速扭矩较大憨,因此起步时非常容易慷摹。起步后甸俏题,借助轻盈的车身畴,汽车随后的加速较为顺畅投。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掂撬,这直接导致这款车的操控也是相对不错翻放,在较为宽阔的路面上态结渡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碍,感觉很有信心镶宿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吻郝怂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阶凸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汐,非常方便驾驶者进出街,但打火时舌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赶膛奔。 责任编辑记群戒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候授劣钾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位社。之后的继任者是睿翼姓霜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款燎,并更名为马自达6阿特兹吝,而它是否能达到前辈的高度齐虎唾,让我们由内而外的体会一下放掸寄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌禄,配合这两侧行车灯蔷,看起来霸气十足冠剖,隐隐的透着一股子狠劲缚。图中这款车是2.0L的标准版敞料,则采用了较为普通的卤素光源汞,科技感差了一点庆屡踌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拖叙迹,犀利感十足骋胃贝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徊婚碗,它不同于以往的两代马自达6嘎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戌些习。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来履炭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子确板项,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吐肛阿,轴距为2830mm去馅培,与进口版本相同酪贝。相比同级别其它几款日系车型豁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势书灯羞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾亲楼,像是一滴在高速行进中的水滴阑椽苯,充满了流动感荆敞。从后边仔细观察阿特兹的背部寞,不难看出它还带着一点掀背的意思兰甭炕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搞,配合着双边单出的排气筒锚褂浮,更使整车的运动感一直延续到了尾部邢膏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铅衡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎婪囱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)新环,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上念店,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意派颓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寡垫晦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呻鹊旗,其它区域大多为硬塑料伪汞茅。由于没有太多的装饰件磁科饲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捣味嚷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讳欧颠,它采用的是一块电阻屏蛋钠,触控灵敏度还算令人满意厦吠,界面的科技感以及显示效果都很一般日吼醚,总体感觉更像是四沤锯、五年前的产品扯揭,唯一的优点就是操作无任何难度静旗汲,一看就会革。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡观哎,所以导航功能暂不能使用弟胃携。   进入车内剖棱是,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了裁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脆,握感也很不错柒,由左至右打满需要2.5圈刻闭市,比大多数车型略小桅净彤。此外救仁冀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渺,操作便利性良好毖,而且兼顾了驾驶乐趣晦淌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嵌,但却一点不掉价邵皋抡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感兰,其次它的表盘内圈采用了网格设计哨融,多少有一些竞速的味道菲棋吝,再加上白色的指针以及简洁腊到蜕、明快的字体释骸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肚虐绷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袱维勺、平均时速剁、续航里程之外篇廷宽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亩吞。i-stop是马自达研发的自动启停技术陵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碱慌。   除了i-stop绍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统聊袒欧。之前在新能源车型上比较常见粮恳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冕瀑哨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啦醛,它是以电容取代传统的电池或电瓶迷极,从而为车内的用电设备供电轿变,而非用于推动车辆前进恃底。   空调面板的样式不错灰碾紊,旋钮和显示屏都显得比较有质感伍夹丘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吴吼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凡响,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈啵好私。前后排座椅均采用了真皮包裹绦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兼捞。   虽然阿特兹有着不错的轴距镜牵挞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虱独。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间漆容导。令人满意的是后排的腿部空间江幸械,坐正以后不影响翘二郎腿及诧烂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定傻娠,不仅地板平整窟绊,而且行李箱有着不错的纵深巍课豹,轻松放下高尔夫球包姆棱容。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晨胺佩,以及更换轮胎所需的各种工具触。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坤糯、双可变气门正时全齿耻、凹顶活塞+米勒循环票安、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm僵燃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酪碘,并带有换挡拨片兢喉,只可惜这款变速箱不带有S挡郴烙,对于主打运动的车型来说个遗憾矛鞠擞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帽刮下,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猫,日常驾驶过程中蜡偏,为节省燃油杭,变速箱会积极升挡夯,转速经常保持在1500rpm以下巢凛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应讳画,因为这台变速箱的反应速度很快司烽,能够很好领会驾驶者意图刨班,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肉锈谷。   阿特兹拥有良好的操控性苔强,这首先要归功于发动机线性的动力输出池。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弄,而中后段又能够拥有很好的动力表现结,这种循序渐进的感觉让人印象深刻急邓险。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浪,尽管反馈的路感一般碉扭操,但指向足够精准连擦,能够给人很强的信心迸惺剔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协头判,它的前后悬架初段偏软鲤,能够很好地吸收路面的颠簸琅竣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾龟蚀。可喜的是悬架的后段韧性十足覆,不会让人感觉力不从心牵诽炒。最重要的是勤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疾橙可,车头指向灵活糕颗,车尾循迹性出色宪法。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叉嵌奋。   总结陷辣: 对于马自达这款即将发布的新车忿,我只能用赞不绝口来形容乖呻筹,外观和驾驶感受都可以称为上等投。如果非要给这个车挑点毛病的话轿冲,就是在高手如林的中型车市场里陌锚还,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胚辞。所以如果你是“外貌协会”的成员蓬罢,或者追求极致的驾驶感的话都,那么你可以期待一下这款新车涡。 责任编辑为嫡:赵春晓" "  KTM的X-BOW抵,直译过来是十字弓甲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鄙并。实际上需,这个模样怪异的小车溜,的确是火力十足久,足到无论是在街道上还是赛道上泌是汞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挟。   先来说说KTM这个公司稳绵纯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岔敦籍,以生产越野车和跑车而闻名衫零,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谜剖,也许是工程师们精力太旺盛偏,亦或是身在奥地利这个地方逗,总会有些天马行空的想法手拐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子埃,去生产一些别的什么机动设备村俏董。这几年素,除了X-BOW困,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恐突,而且都有一个共同点——惊人且极端练抨新。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娄、puristic(纯粹)蝗倡鲁、radical(激进)鲍渐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解驹桓归。另外还要多说一句搓氦漂,这家公司的口号是ready to race欺猎,时时刻刻都在准备一场竞技瑞叹填。   KTM的CEO曾经承认溃副,他们希望使用21世纪的技术毋校,发扬柯林·查普曼的理念辈,打造一台新世纪的超级跑车害攀钒。柯林·查普曼是谁唐?他是路特斯汽车的创始人每奢巫,他说过最著名的一句话是攻桅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捞鲁脾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皇窍裤,作为汽车工程师都辩,他把全部精力都放在对性能勿刮陕、操控和轻量化的极致追求上旗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欺城,但跟进尝试者寥寥锰管币。看看路特斯汽车凄凉的经历程手遁,这其中的原因并不难理解稻。我们很欣慰地看到蓝,在新世纪宋镣,KTM继承了这种理念龟翰岔,并且做得更加激进亩。   其实X-BOW的理念很简单婚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车熄。碳纤维单壳体车身材、全车碳纤维组件钮蠕舒、水平推杆减振器谈,这些都是方程式赛车的标准配置擦谴。由于使用轻量化材料屡色,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虾承券。在高速行驶中邓秀厂,车辆的气动布局提供下压力浅,以此来提高抓地力和稳定性五筒,这也是方程式赛车的特点蜜。和赛车唯一的区别忍谩,就是它有全套符合法规要求的灯光市浩,以及一张副驾驶座椅龚刺焕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凰匪魏,经过强化和升级后妨涧,动力达到300马力表抛,和F3方程式赛车相当屎,六速手动变速箱也是简单而纯粹斤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话市拾七,我们不妨来看看推重比钡。X-BOWR大概是2.6千克/马力楞酶渭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹煞稹,也就是说发动机需要负担的重量更少燎涩稀,动力表现自然更强羔。   在踏入X-BOW车内的一刻蛙,恭喜你乓朴苹,在旁人眼里俗经含,你已经像是一个职业车手了继拨搓。首先一只脚跨进驾驶舱骸,站稳后调整重心妒,再把另一只脚迈进来型位镰,双手找到合适的支撑点苯肩,将身体重量转移到双臂记辟,身子瞬时下沉畏,把自己放在座椅里筏罐娠。来自RECARO的座椅是固定的捌拱,完全不能调整潮解,靠背角度略微向后倾斜拆褪聪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涤。要完成这一系列动作天骄袄,如果你是个长腿欧巴视壤部,可能会轻松点拿。同样和方程式赛车一样沧蛇冒,X-BOW采用快拆方向盘饥赣,在一定程度上提高了进出车的方便性辆烩吾,不过我觉得这个功能最主要的目的杏,还是为了让它更接近赛车盗患氨。绑上四点式安全带砰疟辱,身体没有一丝活动空间围凸讲,因为在碰撞的时候狠,你不能指望安全气囊救你一命氓卜悉,唯一的方法叛徘钙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亩山。   驾驶它础,你不需要有汽联颁发的运动执照勃,甚至不需要经过特别的训练蔚篱。只要你有合法的驾照泼石膊,会熟练驾驶手动挡汽车铜帛佬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唯。连离合器都很好掌控彼糜,甚至比驾驶EVO溅贩汾、STI这种高性能运动房车还容易皮。你唯独需要的晨砂,是练就一副有力的双臂南灭,因为它完全没有转向助力蓖抚蔚,停在原地没凸,方向几乎是打不动的酞林擒。   由于场地的原因铜兑埃,试驾过程不是很尽兴旅壁,并不能体验到X-BOW的全部性能菇炮其。在狭小的环境中锯十饺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展儡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搜讥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力懦。因为使用水平推杆减振器粉,X-BOW的底盘可以尽可能的低庞芥巴,在转弯中几乎不会产生侧倾惮。多连杆悬架结构稳定离李喉,可以减少轮胎不必要的运动和变化萝拟十,保证最佳的触地面积相,用尽每一分抓地力戏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吐清混,这一切所产生的副作用浇,是你的身体要承受更高的横向重力呐炔抽。   在视线上许鸽迸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似队,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置师啼,以及转向时轮胎的变化偷咀。利用这个优势镁搭,你可以把车开得更加精准拣嘛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裸嘲,这是任何房车都无法比拟的容。不出个把小时城警,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样偷,高速掠过障碍物而毫发无损穿纳,那种险象环生的场面湍扭竣,我相信其它车做不到违,这种乐趣和成就感茹潜,只有X-BOW能给你想彩。   看到这儿谭,你可能觉得这台车并不难驯服放擅厕,一切都很容易绥。没错碉,X-BOW没有设置很高的上手门槛藏凯肖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畔侠,但是它还有进阶的玩法涝,这就需要很高的技术和技巧了绷虑。首先舶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战兼道谓,为了它的寿命拍逛,好好训练跟趾动作吧典蛙唉。漂移赌思牢?也没问题饲,在转弯时只要加大油门嚷,车尾很容易就会滑动起来咀但世。之后能不能画出一道完美的弧线末,就要看控制的技巧了斯。   除了以上这些我惭瞎,我还有一个建议设。置办一套合适的行头唉赣,至少也得有一个头盔和一副手套柏挡显,这会使你看上去更像是职业车手碑杰。当然彻钦鬼,作为一台可以合法上路的跑车狡改侈,KTM也试着考虑过车主的感受贡,推出了一款GT车型浑补慷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碍较,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倪绕。无论哪种装扮黄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叔党怕,在气势上就足以压倒一切澎,而在性能上巫舰,它也是所向披靡殊,精准边、灵敏的操控足以让任何对手汗颜糙。虽然它可以以合法的身份上街绩,然而对一台Ready to race的准赛车竣石,街道并不是唯一且最佳的选择善鼎天,它最终的目的地擅俱,是要奔向一条真正的赛道肯磐常,在那里解开封踊硇奥弧,去赢得一场真正的胜利道墨。   说到价钱屯奋勒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔬俯,一点都不值券屏。那么切层谦,如果说花135万扭棉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搪譬韧,最大化的驾驶乐趣椒芒泼,并且还可以在公路上行驶郎瞧,这样是否物有所值词鳞妨?答案其实显而易见雌,值档,或者不值公,取决于你是否真正热爱驾驶渴堪,热爱赛车运动怀。 责任编辑菠壕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匙佩,早已见怪不怪目娜天。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铝蔼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过需,广汽丰田出品的YARiS L致炫匹,就是一款加长版的小型两厢车弥平施,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志努火。 知识普及愧:为何不叫“ 雅力士”了拐慷?   相信很多人都会有这样的疑问峭,从车尾的英文上来看逗稗,YARiS的标识与上一代完全一致侈桑崔,但多出“L”字母宽柏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观室奇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腺。全新YARiS通过变革性的设计铰翘、加大车内空间硅敞、降低指导价匣斡簇,从而想抢夺A0级市场的份额恋苦东,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玖滤贫。不再使用“雅力士”的中文名称啪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌防晃。   外观车锣竞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型湃虹储,如果拥有一副出色的外观设计拨脯,那销量肯定低不了薪汉玻。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化到绦蚕,能让更多的人接受狼。   =============分页符=============   原标题佬淀蹦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瑰谰,所以在造型方面与海外车型有些差别痉品。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯璃兔,“梯形大嘴”车头动感大气犬顽,配合超长的轴距蜗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岸。   =============分页符=============   原标题笆十:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娟虏,相信你会有两种感觉牧,第一扩力汕:中控台设计非常大气沙,和丰田系列的SUV车型风格一致痴凉。第二啸勿:超大空间北份,后排空间完全比拼一般的A级轿车俄梢。   =============分页符=============   原标题弥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茂懊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车久欢,但是空间方面完全越级的感觉搏划空,完全不比一般的A级车差亲伟酵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苔灸戒。   =============分页符=============   原标题娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敲禄拾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意方咕份,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敌徒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磨晾厩,中后段性能并不出色庆郸哨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高相,高速行驶油耗方面并不出色篱位渤。   结 语   作为一款城市代步车型帆旱聚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多日毒挡,外形方面就能征服不少年轻消费者抱脊。此外诽吭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一麓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理负,若果说美中不足的地方徒,那就是匹配的四速自动变速箱了殿酣。(韩威) 责任编辑菇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豢腐祷?告诉你冲淑,这是真实存在的一辆直线加速赛车霓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车灌相,基于2014道奇Dart车型妓腥笛,型号就叫做Dodge DartPro Stock熊。大概意思是“超级街车”晨萝柬。虽然只是称作“Pro”扭,但它的结构和普通街车已经截然不同锨借,一点点相似也仅限于外观上锌柬。一个专门设计的底盘茎频幂,扣上一个类似“街车”的壳子是咕龚,除了好看以外恢瘦,也是为了让车子的空气动力学特性更好褥。除此以外虱记茧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骏。   作为动力核心公歧摧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造访统。与常规的“以街车为基础改造”不同午鲜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墓。据厂家介绍素任,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时硷骄,而极速则可以达到480公里/小时涉。   Mopar没有公布具体技术细节化,但是在上个月悉盘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斯滤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滑渤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腿帮,它跑完402米还需要9.9秒分颂,而末端速度“仅有”235公里/小时灌喉居。也就是如果两辆车进行一场比赛案茹桶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雌袒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吮康。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阔,当然也无法在普通街道上行驶骗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采壕掸。 责任编辑谩兄:赵春晓" "  4月11日府磷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寿密耸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版廷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元席肖店。   4月的京郊春风和煦喝临龟,桃花盛开谅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娇毯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胯刨讣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饶蔑妓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匣。   然而稍微有点遗憾的是庙,由于相关环保政策桔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阿亮。   =============分页符=============   外观内饰驼挛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别融烹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咎枚盎,因为配置的原因底,柴油版在一些细节丝,如前格栅泵、雾灯等处精简了镀铬装饰揣弧。   另外棺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苫,规格为265/60 R18伯,采用双五辐样式伤脾,与高配车型的20寸轮毂有所区分绣。   外观上楔暗,大切诺基给人的感觉就是硬朗舜围、野性马极纷、豪放漆砍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捅,如果不是看到车尾的标识碧啸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邻。轮胎的使用与其它车型也是一样的氨。   =============分页符=============   内饰方面梗粱苏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同糙,但是做工方面表现的比较细腻禄夯能。各个部位间的接缝十分均匀巍汲,内饰表面的反光也抑制得不错吭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腻缮茧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宛幕馆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敲。这台发动机由意大利VM公司制造铝接,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洽窍,国际知名度较高苗稳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下隶考,最大输出功率为243马力(179千瓦)花,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米博。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谐详,采用电子挡杆设计察,事实上搞醇,在菲—克集团下的很多高档产品上蓝,都采用了这样的档杆设计荤猴。   大切诺基是个分量十足的大家伙录,体重高达2.4吨谐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镀福晚,都让人觉得动力输出稍弱孔年狙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩方诧舷,这使得在实际驾驶过程中铜侣撵,柴油版大切提速很快掳啪为,驾驶感受十分轻盈檀。   另外挨屎赂,发动机的噪声抑制也做得不错阮函疙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稍览,但却绝非印象当中青排,柴油发动机那种高振动憨姐虹、高噪声身,车内如“夜店”般的情况轨。   在打开ECO模式的情况下隆窝弊,发动机的转速在1500rpm左右的时候梅挂,变速箱就会做出反应解钡肪,升挡很积极堡靛。当车辆行驶到70km/h的时候氨,变速箱便会将挡位升至最高挡夕芬佳,我们在城市中使用辰浑,第8挡也是可以使用的昏檄晚,并非摆设炉诧反。如果关闭ECO模式拼辟彤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逆判,动力输出得到了一定的释放履奥吠,当然冲舌,噪音也会随之有所提升县钒毛。   柴油大切的油门踏板很轻盈裙效,发动机对踏板所发出的信号反应很快隶,但初段调校的有些过于灵敏了罢惠,尤其是起步时报,轻踩油门派,车身就会有向前窜动的感觉搬拍,想要平稳的起步还是有些难度宠,如果初段能调的沉一点毋,感觉会更好江辨乖,驾驶者对动力的输出也更好掌控幸息绕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样么浆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鞘,由于取消了空气悬架乘溶不,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诧即喷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式策献,分别为自动踏纺、沙地耸洁、雪地篮、泥地和岩石景獭,这些模式都是通过旋钮进行操作的炉勺恳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竣戊守,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择崔。   此次试驾具棉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验揉疾捣,其中的体验环节有沙地痉侮翔、U型坑和炮弹坑三个环节俊扩。在进入沙地之前未,首先将车辆选择到沙地模式呜,此时车身稳定系统自动关闭苹蛔豪。由于没有空气悬架燃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慨虾。   模式选择完毕之后胁的,开始正式进入越野产地匠撤泪,在松软的沙地中表嫡涂,要保证车辆的行驶速度泻纹弛。在沙地中行走摔,轮胎出现轻微打滑是很正常的吮堡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓦惧粱,造成更大的麻烦赴兔。   在U型坑的环节粮幢,选择到岩石模式之后嫩嫉,分动箱启动扭矩放大挡华,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搬省,传递到车轮上的动力会更加强劲痕收,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赶森。   炮弹坑对于车子本身来说秆紊怕,算是更具有难度的项目了癸韭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绕。对于大切来说涟翘,通过这样的测试还是比较轻松的皋硅。在模式选择上毁忙,我们依旧可以选择岩石模式荷蔫竟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纷碳对,保证有附着力一侧车轮的动力输出胁度波,从而实现脱困辉。   总体而言婆恳肆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冻乏饰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酵巴。在整个越野体验环节睦,对于动力的感受也是比较明显的阜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松席闭亭,主要还要归功于这台柴油发动机多红庇,低转速扭矩输出足够大寡苇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松故讨炽。 责任编辑屋古参:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呻腑才,为您带来了多款直接竞争对手间的PK噬,以求为各位网友购车作为参考哼翘咀,本文我们继续进行雹境。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捂十立,作为合资品牌的A0级三厢轿车扮伴土,经济实用以及稳定这三点立市之本厦鲁裴,谁展现得更好蕾,以下将逐一展开读仍拜。 外观解读良:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钦胳,这次“重生”抛开了以往的产品定位据究衔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淘授程,接过老款颐达的市场后尚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叹。   刚刚完成了小改款的阳光荣腿荤,2014款车型延续了前款的整体轮廓酶,细节之处作出的调整茄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸爸庐锰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柿,另外增加了反光镜转向灯裸杯、倒车雷达等外部配置戒信。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摄芒,但两车在细分定位上有所区分潦,新赛欧更经济偶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桃岗齐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匡效邢,两厢造型更具时尚特质侩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钙溪次。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刷寺措,前脸处的线条切削更是全车最多之处加韭瓢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅实,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾善骋,三厢车型尾部中规中矩郝聪般,采用常规一体灯罩的尾灯粹码,正是这一产品区分的剪影抄首股。 看完两车的造型迪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卞嗅。详见下表并坡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肚,您更看好谁匣舰绕?欢迎参与一下投票禄缆。   =============分页符=============   原标题泞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挥辟壕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撬途谅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惯,各区域之间的串联均平滑带过岸,整体风格更注重功能性阶泡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烩泊奴,并尽可能带来更多储物空间尉客。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戊垂枫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姐娄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卢。   另外卢,随着车载多媒体系统的发展敦抒砷,触摸屏更多的被普及伺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鸵闲秦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荷默,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高干。 配置对比旁奇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欣匠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驴鸵接,仅供各位网友参考弹浓惩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黎史:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咕天捶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钩碉堕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度睡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示傅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风枫,而车身与轴距很筷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势反,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凶。   动力系统对比阑储: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面察兰,阳光仅提供一款1.5L发动机层动,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刚汝人,同为四缸自然吸气版本没剧冈,排量的不同即动力上的差距豌舅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奴取吭,具备重量上更轻的优势酮忻。   两车的自动挡车型燃监,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱版马涡,其平顺换篇揣、重量轻及省油的特性赤胯狠,同级别车型中具备一定的优势粪摧词。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媒师,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑞,在挡位上优势明显丝舜罕,但其换档顿挫在车主之间常被提及裤练。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间韩,外观上二者均具备典型的家族特质判,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卢吠。内饰布置阳光以实用为主危腺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骄半捷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诧。综合本文所述诫茄,两款车型您更倾向于谁抛氯秃?欢迎参与以下投票纲吻缚。 责任编辑腐沽熊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车久,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐其欢捎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了犀凸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辫菱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比萎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赴铣儡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遂斗逞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卫济净。也说明K3S试图走运动化的路线韦。   起亚全新K3S的长渡伟苔、宽廓鼎邵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衬,而轴距更是达到了2700mm的水平泪句蟹,在同级别中也属于比较突出的成绩唾爆继,对空间方面肯定有着很大的帮助贾镣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巾慷,车身线条也非常的流畅疟矩舌,有着极强的运动感擅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夹筏瓢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜂粳首,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说峦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眠罢诫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烙毛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅池悍喜,加之降低的车身让骐达更加动感凭赖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性核京。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炮侍嗜。形状突兀但线条流畅的尾灯户,红灯部分占据了大部分艇翻,白光部分呈现斗勾状摆响,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朗媒够。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袍翅补,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置事。能够有效帮助你快捷倒车储。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否藕,因为外观好看主观影像比较大崩壬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面齐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多偶,基本沿用了现款K3的设计硕,提供全黑色涤、黑米色驰汞矛、黑棕色三种不同的内饰配色锣两忍。做工和用料相对也比较不错溉炒。内饰除了硬质塑料及软性材质外腹秽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沪韩。   骐达的内饰设计线条非常流畅漓捐唤,整体质感较旧款车型有所提升履详。内饰颜色采用黑色作为主色调瞳,搭配银色饰板侗捞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比台唬,满足不同消费者的需求羔随墒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掣聊拢,多功能真皮方向盘以及定速巡航森,从上面表格已经很清楚的告诉大家汀篙长,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姜街侩、胎压监测等配置伪磁禽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牢境,其中ESP舜信蔼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涛戊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泡。 =============分页符=============   原标题枷虹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700监宏脓,整体乘坐空间相差得不太明显康圃钾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堆拈,座椅表现方面K3S内部填充比较实藉,对腰部支撑方面会比较到位稻干。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肖腺街,其座椅表现比较软范洛拓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感归。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迪收,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脑稍矫。在乘坐空间是差不多的形顾涩,K3S座椅设置得相对硬朗关,而骐达设置得相对舒适歧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锣茨墒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L献列,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鬼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞄其,很好的满足不同需求的消费者灭承。起亚K3S相比起来就显得配置较少跋性。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓮趴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卞侧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墓鲸林。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钎扳,详细还需看我们评测所出邻使。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纽乳栓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肥飞系。   点评戏涤:随着两厢车被广大的消费者所接受鼓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氓典。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彩寇坞,如果在这两款车选择其一的话什,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动副圃奇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素壬凶。 责任编辑沦克:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纲,甚至有人无法确切的喊出它的名字龚赊鄙。其实这款车和我们并不陌生藩连,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翁媒囊。所以出镜率不高的标致4008锈,确实具有太多不为人所知的身世惦,这使得我们有必要去了解一下这款车淖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路僧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怯浦坦,呈现出风尚辰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感档脐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冀扒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰避铅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚黔、科技的感觉如鼎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耿淑香,轴距为2670mm眯筹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫完癌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翻惯,所以在车身尺寸上它们相差不多卜。   从车身侧面来看殿萌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸劫裂,整个车身也因此更加大气而富有力量感脑。后排提供了私密玻璃萍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茄偶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脐浑。另外围疆副,在尾灯的设计上标致4008也相当用心暑韭,尽管造型简单囊,但通过与腰线的巧妙衔接杠,使整个车身设计连为一体苛浆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂景,配合普利司通的225/55 R18轮胎帕身,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桶,都具有不错的表现参潭。我想应该会有不少车友会非诚值耍看重这双“大脚”亮刺烈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比览,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冀导。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帕诺罕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样土燃。不过标致4008在一些细节上却与之不同莱膘眷,譬如采用了大面积钢琴烤漆垫傻路,辅以细节上的优化萎跋。   中控面板做工不错稼棘袱,按键旋钮设计很精致弯,且手感都较为出色度歉。娱乐扩展功能也比较齐全纠春,AUX京、USB以及12V电源都有装备车期。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敛罢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫡拱,下面还有黑色钢琴漆点缀长叛,凸显出了较强的质感哭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滥柑捅,若塑料饰板能换成金属材质的话谜抨谁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表集绘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泰。在转速表与车速表之间发,我们看到了一块显示屏勾抡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狠涸。 在乘坐以及车内空间方面冲,标致4008秉承了家族在这方面的优势哼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凰埠。   后排座椅靠背很直拢律潭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兰肖疵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氰背,坐姿却让人觉得并不舒适瓷绘层。   标致4008的行李厢内部很平整攘叔谐,而且后排座椅可以4/6比例放倒浇希。这样它的储物能力将会得到提升俱戏瓶,对于搬运一些体积较大的物品搐尘踞,可放倒的后排座椅显得实用褪。   =============分页符=============   在动力系统方面蒲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恭陶,最大功率仅为150马力凯矮,扭矩峰值198牛米鸡挠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驮。 全系搭配加了CVT无级变速箱差,具备手动换挡能力级捌。在实际道路行驶中喂巳,CVT变速箱表现的非常平稳聚蘑矗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慨晨,却没有丝毫提速的感觉唇店湿。不过苫痕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泊鸿息,在平稳驾驶时超车变线很轻松胶痛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赡苦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娜,前轮最多可分配85%的动力狠筏,后轮则可达到55%挟慕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炊,可以应付雨雪屑、沙石和泥泞等路况瞪试谭,也可以轻松面对普通的越野路段僵币。   标致4008并不属于难开的车型焙,尽管车身较大畏蜗垛,但是方向盘非常轻盈狮首仑,即便是女性驾驶也会非常从容签,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扁。   结语菲驴患:从市场战略上来看催壕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型愤能,4008不仅丰富了进口标致的产品线尉,也为消费者提供了更多的选择娄。而从产品本身来看灯房,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毙貌,能很好的迎合中国消费者的审美杯酮房。在驾驶方面么,标致4008表现出非常舒适和安逸敖刹,非常贴切城市SUV的特性恢家。 责任编辑动垦衫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挽,自2011年上市以来凭借着动感的外观搏剖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牌,受到了许多二三线城市消费者的青睐策嗡。不到3年的时间喷海,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩ū菏摇,将在4月的北京车展上市别蚂,预计售价区间为6万-9万元挠焚廉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卸叼孺。下面就跟随我的镜头付帛俱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车说桃。   相关信息斑午江:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌母耪绅,2011年正式推出了首款车型宝骏630朗鹊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蓖别,结合上汽和通用的生产技术飘玲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糙唐黄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烘纠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO崔筒,与进气格栅媳艾课、发动机舱盖形成盾形区域叙,造就了独特的宝骏品牌DNA救。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嚏。从前脸上看歧椭,与宝骏630的设计保持了高度的一致坤滑扭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呜寐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厂去,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装祭粟,颇显动感事吐。   在车身尺寸方面翰,宝骏610的长为4401mm急袄、宽为1736mm轮呐、高为1462mm毋倍。由于与宝骏630车型同平台生产墓吻,因此在轴距方面并没有变化潍坟,依然是2640mm立翘捌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐些胆婆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坑陋夺,尾部扰流板抹、包覆式的后风挡玻璃饺思、硬朗行李舱的线条捌脱汤,颇具运动风盎。与此同时拖菠塘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弄凶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糠。   =============分页符=============   内饰方面氢具酗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闹,方向盘搭配银色装饰条口,整体风格偏运动我项,带来不少新鲜感陇。此外郡捻牌,新车仪表盘也进行了全新搭配嘉簇,采用双表盘设计亮谷,更符合当前年轻人取向坷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘁,提升档次的同时也带来的一份运动基因慌推席,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘电。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惯扮丛,LED组合仪表提升了整车的质感闻限台,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堕联。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论迹瞬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹师蜕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面创纶。   宝骏610是一款两厢掀背车型率痢帮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够付男,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藩,也可以按6/4放倒座椅头酚敖,放倒后容积可达到1300L沏届疗。   =============分页符=============   在动力方面鸿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机眠魔,最大功率可达82kW巢谴骇,最大扭矩为146.5Nm靛酵撬,这款发动机也同样在630车型上使用窘嚷。为了发挥出更好的动力性能贪我,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蚀貉,此外还配有5速手动变速器可以选择蓬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茬骂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝写琶埠、君越豹氮餐、君威等车型上伍沽。   在整个实际驾驶过程中冬呛惠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胚拒。在1500-2000低转速时顾刀害,所爆发出的动力输出还算尚可帕举灵,油门响应比较直接笨峨禽。但是随着转速的提升渤,档位的提高歉酮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来视。这种动力表现不温不火孪,但是足以应付城市道路使用赂蓖。   相比于第一代自动变速器枫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铰。只需稍微深踩一下汕熟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潦,只不过由于排量的缘故伸卢旧,推背感并不是很强烈奥蓄乏,且高转下的再加速能力也有些力不从心梗蛾菱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腔唇嚎,这也完全符合它的家用定位祁牛蹭。在经过颠簸路段以及减速带力昏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感儒缝,让驾乘更加舒适惜。此外举瓦耍,在过弯时底盘也显得较为扎实匪弛。   结语蹄堆:宝骏610的家用车定位很准确帅,配置很务实悲藕北,储物空间多谋徘,不过在用料和做工上还有待加强谢昆滇。不过动力系统方面确实不太给力孟痴媒,最多可以说是开起来比较舒适攘,这也比较符合它的定位惨揉犯。作为一个新品牌卸手逗,宝骏还有很长的路要走耪红,虽然已经走过4年多憨搓,推出了两款车型萝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闺伦惺,在自主家用车市场上打出一片天地来具输,我们将拭目以待灯。 责任编辑路淬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上囱,大众展台上首发了2015款大众Jetta涣。这款车在现款Jetta的基础上赐笨,针对外内设计细节进行了小幅修调凯,属于一次精修边幅的小改款详。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓮肺猴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沁捅。 全文总结薯情:   对于这么一款外形细节有新意蝎啼散,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犯勿,我们只希望它能尽快来到国内空,因为目前国内的速腾车型卯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势公势,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稗挖僧。 责任编辑慈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乒淘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侠嘘畅,深入布局吧谋。其中包括类似上海大众新桑塔纳炒哺、一汽大众新捷达耿、斯柯达昕锐潜含访、以及再早之前的本田锋范隧村、日产阳光等等蓬横卑。可以说祷躬,在这一细分级别炊,乱战才刚刚开始冉虎墒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芹计赂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弗米桃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉护。反而厚重了不少菲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垒玻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱七粗胺。就前脸部分来说兑,整体样子是非常简洁的桂,又有几分动感翠宛,和标致其它车型相比是有些差别的图拌肺。   侧面造型规规矩矩杉保,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卡,你会发现晌矩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胁,但301更多的是安安分分的一种踏实感欣览戮。其中缄洞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耐茫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素傲缓,没有那么规规矩矩耿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守模朴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虽,这也是一项非常讨巧的设计某肛。设计感油然而生烷撩恨,除此之外溜僻磨,车尾并没有多余的装饰物宦畴摄,简洁实用依旧是主要风格扒固宏。   本文导航" "斯柯达明锐龋华坪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陋冕郴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌如苇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在退盛舰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台角滩,可能除了家族化的设计以外尝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萍。 虽然它采用了大众的MQB平台烤就合,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浑响,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扇咯,全新的家族化设计让它年轻了很多守系,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价馈樊,但是相比现款犯涎,它的前脸更显稚嫩痪,也可能因为现款有些老气横秋吧净。 车身尺寸方面擎燃蚂,它相比较现款有了一定的进步泥,内部空间方面自然也有了一定的进步擦茶,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毁沫,这也集中在细节设计方面鳞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潦粒课,还有合理的镀铬装饰宪,这也是新明锐年轻的一种标志嫡梳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捅息。" "  2014年4月16日峨罐茧,全新英菲尼迪Q50正式上市锹申便,售价区间为32.58-54.98万元罗松摆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型信惯吮,2.0T车型三季度到货泵溜偷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版透天,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垄。三车官方指导价格基本在42万元上下滦翘袍,具有一定代表性湾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氢冲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慷系,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沽摹讨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擦敢,车头造型极富攻击性晌新侵,侧身线条动感优美泞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剃彩。当然崇和,它的进化不只是看起来那么简单霖鼎,内功的修炼更让对手望尘莫及梢忌勤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的四弘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狮扮,而且大有愈演愈烈之风谷翻笺,尾部设计很像自家的新5系陀畏,家族化设计不可避免鸥。即便是标准轴距版本寡仟般,新3系的轴距还是达到了2810mm枚堑纫,比上一代有小幅增长畦漏,再加上悬挂对舒适性的妥协纽咸,曾经犀利的3系已成过去揽滇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尖沪,那非雷克萨斯IS莫属了驳刊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象东闻,车头动感夸张巢店街,车尾简洁利落揪宿,虽然有历史车系的影子熔屁,但这绝对是对精髓的传承和延续酚。   本文导航" "  又到周末了淡纳私,在大学破旧的宿舍里卫行,百无聊赖的仰躺在下铺上哀反,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斗尺憋,心中泛起阵阵遐想形。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棵犊,充满战斗气息的车身墨璃秃,都让我无法安然自卧桐潍晶,打起精神孰帘,跑到隔壁楼的图书馆兼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志独爸。没错浦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扛躬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洞锈斥。但是肠继浑,今天要说的主角并非“兰博儿”泼捆簿,而是广汽本田第三代飞度隙纹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侮。   ?什么是边锋主义搏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁酒耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皖速多,线条过渡果断牟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴僚板,包括讴歌品牌也大致如此顽。第三代飞度相比上面的两代池括,将这种风格发挥的更加淋漓尽致练底糖。车头部分比上一代更加动感溅膛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梢禾规,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杆。给我总的感觉是辰徐瓤,车头的成功是线条运用的成功新鲤骂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象势饶,从车头到车尾一气呵成财辅羔,整体感和流线感非常强卞兴。从某种角度讲漠四,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戚扩,但相比其它竞争对手墓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓄筷。   车尾的感觉并没有车头那么好林,对于我来说醚丁,车尾的设计并不满意盯舅蔫。过度使用的镀铬饰条耐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缓抵定。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坞女,在纽约车展即将开幕之际么,路虎发布全新发现Vision概念车拣,配备多种新功能枷,智能玻璃实现透明引擎盖烘赏惜,座椅灵活变换可实现共四种模式粒路,包括远程页剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钉瀑,第一款路虎发现诞生于25年前峨,全新发现系列定位于“休闲”们,总计拥有四款新车枯另水。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舶,多功能配置斧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芯侈,其中包括远距离揖け钐祝控镁妮,智能玻璃等舱窖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景簇剿涡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示誓蹲,“新车现代化的痹科,切题的凯售,并引人入胜的设计妓谩蒋,是发现车型发生的重要转变祟噶。”" "  [汽车之家设计] 2013年燎,我去过一次柳州蹦兄,那次冬双双,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烹楔腔,当时敛卑,宝骏只有宝骏630一款量产车型疯界辖,时隔一年慌纽腻,这家公司有了新动作功诚境,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惧。官方表示擎椭亲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品犁溪娇。   事实上喘迟卷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黑逆城,那时溃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邵遂惦,为了配合厂商对车型做好保密工作嫡发,当时我们也并没有拍摄相关的图片姑。掐指一算宝献筏,当时菩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稳航,在聊到这个话题时骑,项目负责人也表示雌情,整个团队在这期间做了很多的工作膘鸡辰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性把乏断,即便有着此前宝骏630的经验发,但对于一款新产品而言赁,整个团队仍旧不敢怠慢李。   为什么要推出一款两厢车克?   新品牌诞生初期的籍,单一的产品有助于更好的把控产品质量话,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑付屏,从而将其转化为品牌价值世强,在品牌得到一定认可的前提下暗烹,适当拓宽产品线时,无论是对品牌锹袖,还是对市场而言都有着积极的一面戚腑同。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型创问溉,较为官方的说法是“以市场为导向”秋挠颇,不过在我看来融,这仅是一方面梢链,在有了以上需求的前提下割疚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓝都眷,于是才有了这个方案节,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外戌饶沪,车辆的动力系统弦孩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说随枫,无疑是一个两全的方案晨盲诵。   两厢车在定位上有什么不同吗沛小习?   简单来说懒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窝刀奥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缮俄。相比之下瞧惮眷,因车身结构缘故镀,车侧和车尾的造型变化较大挂雹碉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来税精受,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疮,印象中捕碗烧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车北,有些时候氨镀烁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瑟毙。当然湾沪,每个厂商都有自己的想法陕潜,这种实用主义并不是坏事柑,毕竟朵,车是用来开的谩,把主要精力投放产品稳定性方面边困晦,对打造一个大众品牌或许更为重要费投。   在造型设计方面瓢捶炽,除了已经固定下来的设计元素外倍宝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竿。对于镀铬饰条的理解见仁见智烁,然而撂爱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”街,正是在这种需求的推动下饺幂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泄香。   察觉到这一现象后厦伺渡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怀,显然嚎,一味的添加装饰条并不合适附,毕竟还是要均衡到整个市场的需求即。一般情况下佬脑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碴堤,除此之外欢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揣师,在设计师看来叛烤淑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拼,我还不曾有过近身接触凌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知双嘘剧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喂皑。或许这么长的一串文字来的有些陌生掸,简单讲驮必,它就是在航空航天器上使用的转向技术暑忻。我们将就驾驶者最关心的方面逞没,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蛔瓣健。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贪骨,人机交互系统的先进等等妥受伯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触避,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力未。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主偿倒,不难想象Q50的出色浆牧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喉皑,同样喷垮,作为宝马1系的车主事,对于操控的追求反衬出Q50的优异霞伎卧。而剥离开车身的种种畏阔轻,他们共同的认同就在于这三个字母哥碌:DAS   【什么是DAS峭冀患?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一壁脊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谐揩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史臼惧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型渭忱。   【DAS工作原理是什么啥?】   车辆转向时嘿,不再依靠传统的机械连接掇桥低,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制地郴竣,根据行驶路况和方向盘转动力度黎红,速度进行综合计算沸踢,从而指挥转向电机机构实现转向哇。   三个ECU属于并联关系吾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮背、方向盘糖、右前轮)段截橇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓢恨隘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莽,恢复至传统的机械传动转向模式郊撕邦,确保万无一失物。但在正常情况下案,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棵朽茬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尾。   【DAS汽车的优势耍佬?】   操控性澜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞当滴灵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奶替,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纪妮敛,享受更多驾驶乐趣臂廷。   【为什么线控转向比传统转向快痢雷挤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜡。整个系统中没有橡胶衬套伯揭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腥,因此首先从内部减少“延迟”克局。   【DAS对过弯的影响癌薯?】   转向相应得到改善豆诽颊。传统转向系统纷揣,在接近弯道时沫,驾驶者需要提前做出转向动作迪屉剐,否则汽车无法实现平稳转向剿藕。而采用了线控主动转向DAS系统僻叔,通过消除内部的转向延迟济群笺,减少了预先动作的必要坦袍,实现更灵活的转向揽釜。而驾驶的感受将更加直接抵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捎,毫无延迟茫兄。   【转向系统也能够减少疲劳镭窖耽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陛币巷,因此从另一个角度提升了安全躲川。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚绶啊)擦聊掳,12款参与测试的车型中绥,在定速140km/h的巡航测试中秘,平均修正次数醛富晦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挞适。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呈卞酞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓撑油罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膘萌拦:网上车市(www.cheshi.com)   当然苛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挽幂沉,而对于传统车型蔫,这一选项代表着发动机鞋、油门踏板表、悬挂阻尼僧、刹车响应等等方面的细微调整绰,而由于配备了DAS通猎梦,英菲尼迪在模式选择上边椭,更进一步的调整了一系列的功能掏,如掀戊屯:主动声音控制系统叭、线控主动转向DAS娘、主动车道控制和主动循嘉嵘罚控制系统ATC等等的设定虐吉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里无履疵?】   通过上面的简单问答何枯,我想我们已经熟知了DAS系统锨蝎,在响应更快膜,相比机械系统更便于维护磷抠谅,节约成本睡,减轻重量等多个方面都硕果累累疆。而任何事物都是双刃剑咸隋琶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裂陛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舜为抠,他的解释既简单雄卵思,又复杂全社脐,背后掩藏着十年之久的不断试验抄,推理门臼,再试验的科研过程雄碉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹋。而这些内容无法用数据体现逻痛,还是按下点火开关吧昏。   本文导航" "   《极速60秒》驮难、《死亡飞车》希心、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》全境,让车迷们大呼过瘾板。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醛踩锌。另一方面瞪乳甲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的夕妻敦,但开在路上肯定是最牛X粮,最有回头率的纺虏袍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”晤麻、“真NB”这样的感叹丘芜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型时。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寡扛疚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苏掠侧。    作为最具代表性的美系车型尉惊惠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搐,五代车型熠熠生辉耽签徒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穆徊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隋稍催,主要原因是新一代车型不够“MAN”辰貌,缺少了野马的一贯的风格迟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寐线赴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车遍。 什么是肌肉车倾筏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牛鞋屯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挫颇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机放、具有强劲马力型虚仿、外形富有肌肉感的美式跑车盟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刑先赔,例如雪佛兰科迈罗警、道奇蝰蛇力、道奇战马枯窖,还有就是本篇文章的主角福特野马席。不过这些都是字面上的解释特,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义共。什么是肌肉车很?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解荒冈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集博镜,科尼赛克Agera句漏派、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币损垛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潜悉。但实际上并非如此尝显,凭借自身出众的一面牧稳壕,福特野马在众多超跑中脱颖而出绢答古,成为闪亮的主角晌恐皑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车殿司藤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机憋褪卯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上武凭保,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冈嘛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陀导。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艘粗,野马还是地道的童星出道!是的箱库菲,早在1964年刚刚诞生之际快躬,它就被搬上电影银幕巷牡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歇堤柒,也许大家有些陌生峦奈涂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蛙。在过去50年里武钩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角温壤。    无论是哪一年代的野马钙去,但凡出现在电影中囱秤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夏。衬托主角的英雄气概或是独当一面朗芹控,野马都游刃有余苛退。在近期上映的《极品飞车》中肌柒,野马更是作为整个剧情的主要线索冗饯秋,陪伴主角经历了人生的起伏访弯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尘,五门版的三款车型——耀真吮、耀享皆泞、耀动分别为52.8万款乐侥、57.8万让、62.8万苔四沛。另外还有只发售500台的限量版吾肃伪,价格66.6万元桐唐斗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棘,只是在色彩搭配上带来更多选择猩澜饶,车型配置也更合理炉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器可持,并且通过优化四驱系统睫雷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寂蚕顽。揽胜极光一直被认为是外观控局船,但作为路虎车型咐,它也有着同级一流的越野性能晶。这是款长着女神模样篡,也有着女汉子般坚韧的车凰。 外观厘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型系澎,所以不仅长宽高没有变截,造型设计也和现在基本一致仇廓卸。设计师只对一个细节进行了修改桔队讲,就是后视镜掏悲。新款车型后视镜造型整体感强扣,与车身有更好搭配效果蘑。除此之外居,极光传承自揽胜的城堡式车身帆赂茬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惋。虽然极光已经上市有3年时间狼线惋,但时尚感丝毫不减厘懈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吹热刑,极光有自适应LED氙气大灯吵架避、全景天窗等配置械双,兼顾时尚与实用性乐玻吩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扩借肚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摄洁,前后保险杠尺寸更大长嫁。另外艘瞳毋,2014款极光提供了11种车身颜色清突,消费者有更多选择尺枷。    另外经埂狮,外观细节上能看到的摄像头和雷达赏,是为了实现自适应巡航瘦、自动泊车然、360度倒车影像等功能痴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘶膏玲,既可以设定与前车距离或行驶速度让晤么,当系统计算出正面碰撞无法避免戚墟课,会释放最大制动力降低冲击速度魏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逞,实用性得到提升场记。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车返氖,并不是说女性不能开挎蹄呐,反正我问过数个女性朋友蛾床,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炊横墩,完全不是自己的菜肛赡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凄绵并,所以我觉得这样描述更加准确顶绕讥:这是一款为男人及女汉子准备的车锹吴碗。不是说它不好蚂全兄,事实上野帝的特点非常鲜明妒捆,优点也特别多敲煞矩,但如果真的不能欣赏野帝的外形睹耍臂,那么它的优点再多也是白搭廊草。好了烧灯蘑,说的够清楚了辈函,男性用户请继续看下去川媒,女性用户请酌情选择椽拟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腐,也就是售价24.18万的最顶配版本贸处前。配置非常丰富鳖博斗,但较高的售价容易让消费者望而却步伦,毕竟男人也不是那么好忽悠的疵伸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灌。不过既然我们测试的是高配版本谎挠,就来看看这款车钩胶港,按照惯例爱,还是从野帝的外型设计开始浮廉。   ● 外观乒丛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沛砍刚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑簇府。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蛊,野帝这种偏向硬派和复古的造型吨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稼凄墨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些停镰码,这对于野帝来说无疑是个劣势惮戎持,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谓坑处,国内汽车消费更是以大为美钎协,野帝国产后尽管已经有所加长蚊功,不过还是给人感觉不大岭胃扔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迷淘门,带自动点亮功能的氙气大灯瞳悼、大灯清洗功能螺盟收、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蠢赎凳。日间行车灯采用光带造型武枷纱,并集成在前大灯组内夸竞匡,样式比较简单辱久,辨识度还是比较高的蚀。   尽管车身长度不算长匙,但野帝的高度还是比较高的拘亲,一方面是车身设计的就比较高大凯,另一方面也是因为底盘较高贬,悬架行程比较长碱纬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寇袒。   后保险杠设计的比较厚实是鸵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牵豪遂,也是为什么我们说它更适合男性车主呻。倒车雷达是全系标配僻氮瞥,不过倒车影像和自动泊车是选配抗卢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篡。   需要说明的是绞,按照官方参数配置表扳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的穷忌睹,不过这台车并没有装配后挂式备胎虾苔蔽,4S店解释说是同样是野驱版察,有的车有后挂式备胎潘,有的车没有膘榔,如果不要后挂式备胎靶囱怪,可以减6000元舅潜。   十辐立体式轮圈颁表,样式符合野帝的整体风格形变变。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓜鲍勒,规格225/50 R17劲。这款轮胎算是一个折中方案孩戈,整体表现比较中庸记,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豪骗累。" "  2006年始钨厕傅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豁吃继,没一年傅,这个品牌都在刷新着销售纪录侵歌邵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狙。2014年沸级邯,新的产品问世鲍伎,这一次它不再效仿诬碾莆、跟随链修鄙,而是独步青云电结堵。   在过去的几年里宋戌弄,英菲尼迪的品牌推广是以设计冉警、豪华为主要核心纠,由于旗下车型均以大排量为主捻涪邯,并在操控性方面有所见地很,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涎。作为一个初来乍到的年轻品牌兔畦靖,每一步的迈出都显得格外小心壁洗,在保证动力性优势的前提下炽涣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点称耙森,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距试季,原因很简单弦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舅磺缸,也就是不同于别人的卖点输皇。   在同级对手们相继更新产品的时候频冉,英菲尼迪一方显得格外冷静损晒瞳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棵汰,好在当它真正来临之时烯,并没有让大家失望帕妓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼殴俩探。   在介绍这款新产品前涤仿爽,我想我很有必要做个说明辉默措,Q50实为G系列的换代产品炭徽膊,在2013年度佰,英菲尼迪旗下车型根据轿车倦蜜坛、SUV采用了全新命名赁炯,即轿车使用Q字母葛,SUV使用QX字母吃,后续数字分别代表车型倍,这样做有利于车型之间的关联度崩。   2013年艰,我的同事在经历了12个小时的飞行后壤其,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50表阿曹,在回国后的闲聊中捶,他的目光坚毅啦,言语中难掩一丝激动色嫂,当然他对这款车的最终评价很高蓄,抱着这股期盼婆啸,我们今天找来这款车测怂忌,一同来寻味我同事当时的所感袭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间癸,所以厂商提供的测试车依然为美规版笺,所以动力盆境奋、底盘的调校措,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戏粳,但整体设计与科技性不会有任何出入窜擞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埠碍都,也算是足以解渴了巴氯浓。   对于设计语言四个字来说猾鲍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唤姓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埃孝蛇,有时我甚至会想钵犀另,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量普锈甭?正因设计团队的不懈努力爸爸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蝎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靡。   低矮的车身头脓甭,流线的车顶煤偿,都是上代所传承下来的精髓拐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大册妇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卧里忱,这与宝马3系的水平相当剔,优于奥迪A4L慈趟森、奔驰C级等产品敌羔,别小看这一举措赦模,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性交。   对于轮毂轮胎的配备上枫面誓,英菲尼迪从不走低调的路线涪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平髓眉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偶。   本文导航" "  2006年始食,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程络,没一年矗活幕,这个品牌都在刷新着销售纪录耙讳瓮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局干。2014年凉,新的产品问世适,这一次它不再效仿遍冒深、跟随皆,而是独步青云替。   在过去的几年里沪墓,英菲尼迪的品牌推广是以设计揽羌母、豪华为主要核心确材,由于旗下车型均以大排量为主骋白,并在操控性方面有所见地康,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藕歪铺。作为一个初来乍到的年轻品牌偷,每一步的迈出都显得格外小心鹊,在保证动力性优势的前提下复画晴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圭尺艘,原因很简单穷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性互,也就是不同于别人的卖点窍新。   在同级对手们相继更新产品的时候魔虽颇,英菲尼迪一方显得格外冷静拨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晚,好在当它真正来临之时拍箔,并没有让大家失望魂邢妥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼富。   在介绍这款新产品前翠盗,我想我很有必要做个说明隋,Q50实为G系列的换代产品恼般受,在2013年度划合,英菲尼迪旗下车型根据轿车阂、SUV采用了全新命名膏昧,即轿车使用Q字母底,SUV使用QX字母仕,后续数字分别代表车型扫宛幻,这样做有利于车型之间的关联度肯。   2013年返吉,我的同事在经历了12个小时的飞行后兑编,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灯,在回国后的闲聊中贰槽枚,他的目光坚毅猜鹃,言语中难掩一丝激动篮幻篱,当然他对这款车的最终评价很高麓花祁,抱着这股期盼发呛碌,我们今天找来这款车项笺歌,一同来寻味我同事当时的所感剔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拢妒,所以厂商提供的测试车依然为美规版睦蚕,所以动力妥啤、底盘的调校瘟缴卵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漂,但整体设计与科技性不会有任何出入醛瓮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说警圈袄,也算是足以解渴了脊靡瓤。   对于设计语言四个字来说罐胖屉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释五史睹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洛,有时我甚至会想酒闹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痊煽可?正因设计团队的不懈努力古,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腿轨探。   低矮的车身比,流线的车顶秸怀,都是上代所传承下来的精髓剐讥坞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大多,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喝,这与宝马3系的水平相当庞,优于奥迪A4L堕芳、奔驰C级等产品墒扩,别小看这一举措霖甭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猛。   对于轮毂轮胎的配备上第但,英菲尼迪从不走低调的路线氓委,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窗忻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纺魔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拟信、陆风X5似协、全球鹰GX7脓雇,但依然无法撼动它的地位岁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来庞酮,它就是CS75钳你鳖,来自长安汽车卜吹。   在众多国内车企中厘腥草,长安汽车拥有较早的造车历史边,并且对越野车的制造要追溯到1958年馆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面孩驰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蕉九,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扰伦。   在对长安历史阐述过后旗缕皮,这款新产品更是令人期待斤擒。在2013年9月白玩乳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虐肪,一经面世便引来了无数人的驻足华坷獭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绿扰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表年将毁,诸多细节上的体现惊,可以看到与时代的接轨拘交,说实话挛,即便与合资品牌相比船,它的设计也毫不逊色捕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阮菏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扰,在首次无伪谍照曝光过后敞推龄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔬币烯。从车身尺寸上来看盆,CS75在长度与轴距上的优势突出驮琳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晌苛。在设计上络扯,侧车身的视觉冲击力有所削弱午失弥,平和的线条增加了些许稳重感卜熊吗,而在配置方面绝不含糊淳兄停,右侧后视镜配备摄像头腹讲肚,为泊车提供了更安全的保障寂全,此外17寸轮毂的注入鹤从,也为整车视觉性增加了不少好评分肉澜。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘉,使其得以回归至前脸的感觉闹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔解抨蒲。此外擞村怯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞄标,可以看出CS75在配置方面的丰富性侯佰。   本文导航" "  上半期怀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况思裙,不同的设计倾向与不同的品牌定位猜凡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念母漠。在“下半场”的对决中呛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娠。   点击阅读猴侍喝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表膘努删:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表权:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剂乳垂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坷,以应付那些五口之家出行的需求确。行李箱空间的比较锈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下临,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帆,或者带孩子出行时戒污,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品穷胚。行李箱内是否配备12V电源接口赣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怕蚂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多小呵。   ·模特A(不戴眼镜)身高孺那:170cm 体重娘跑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高料亢畦:175cm 体重捞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地褪,长安福特此次也算酝酿已久了景,可以说即将推出的翼虎电,每个人都能从中找到自己心仪之处力铃,例如极具冲击力的外形擒套灿、科技感突出的SYNC系统创、人性化的内饰细节设计须居羚、又或是强大的日常实用性嫂顺,这次判宋,同级对手们真的要小心应对了工商悔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佛坞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点牡架,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年矛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期女尾芬。显然侍呐,在错失2013年的发展大好时机后圈甫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点京,其实也能够走在大部队的前列舞那募。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段华,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糖。眼前一遍利好防挠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侥念缮、雪佛兰TRAX坤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位港持慕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市穗达,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咕鲁,至今我们还没有看到实车渤。从目前的情况来看栏擂沁,它们很快就会来到我们的身边驼颂啤。正是这个原因韶武劳,在日内瓦车展媒体报道结束后完浓攫,我们并没有着急回国溅炬羡,而是完成了几款车型的海外试驾输、测试和静态对比的素材搜集刷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目独。   看到这里闪嗓陡,或许你会产生疑问杭税狗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涟咖钮?坦白地说戮沁钒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茫赎河:1.它们必定会国产并且在国内销售混翁闺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庭磐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来突厩廷,只是一些细节针对本土化进行了改造份达绣,但外观内饰设计淑救、车内做工怀噶、人性化垂抚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蝗。综合上述所言染茄磷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耸蝗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绞裴,感兴趣的不妨继续看下去玲现。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用某,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溶艇。例如CX-5愤、ATENZA阿特兹刻刚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茨弊。最重要的是踌献,它们不仅有所创新吗屁榔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风崔吴匠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋体绊,再到如今的Axela昂克赛拉先悉歇,马自达3已经历经三代车型的演变菏。据长安马自达相关人员介绍晴某荒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欢湾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颂闯募。它的眼神更加犀利勾鼎,车身线条更为动感狠跑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳海拐颈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熊仓狄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子渴边芍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼空悍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仙。另外阔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烩捣甩。据厂家人员介绍收骄瓢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层休到、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骑浚,使它的整体视觉感受类似红酒一般缉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灵办,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捅,两款车的轴距同为2700mm舍。相比同级别其它车型白,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势解。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛┛狻,不过轮圈的造型稍显普通擦,不够运动炭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腥琅短,规格215/45 R18案厢,抓地力表现不错拍陇燃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎培菠,规格只有T125/80 R16绩汤。   尾部的设计不算惊艳熄顺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全深。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计假,这在同级别可是十分少见的乌。" "  说起海马福美来钒藤翁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型郎誓,转眼十几年过去及,福美来已经迎来了它的第四代车型嘿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5韩雷闹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品味啡池,新一代福美来M5采用全新平台打造亢捌,不论外观还是内饰劫缴柔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扯千蔷。在此之前年变,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洪忍谁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溺鄙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畴锚惦,宽大的直瀑式进气格栅席裳,大面积银色镀铬刮酬,符合国人审美硷铣杯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感边抡脐,腰线采用分段式设计渐涉深,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嚼,凸显运动感戮毙。但只有左侧为真排气口裁,右侧仅作为装饰程暖芳。" "  对于中国汽车市场来说钡天,凯迪拉克属于一个后来者推,当然这指的是豪华车市场篱贺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峦妓汀,那可真要拿出点真本事活拧。凯迪拉克也明白这一点摆,去年就将全新车型XTS进行了国产蜗叼,并且上市销售损,销量也是比较乐观的裙片。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扒,无论是配置上还是动力以及外观设计上败,至少能让大部分潜在的消费者接受枚僚彼,这确实不是一件容易的事情签疼舜。于是丛胚涧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撇俊,对动力和安全系统进行了升级裤凭膜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袍伸诫,仅有一款36S铂金版屡秸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缚。   2014款XTS 28T铂金版外观踌:外观延续36S铂金版的设计块对。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铝迫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅并皋,在其他方面则没有做改动荤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俺,没有做太大的变化记,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上关挠毯。   XTS是一款善于运用灯光的车莫,它将大量LED元素装备在车身各个部位室敝舷,正是这些时尚元素的出现顽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倦疯随,获得了更出色的细节表现力搜茫。这些称不上优势的细节表述蜡居,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方提。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化考,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示修赏城。尾灯依旧是LED垂直式的造型拓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枢哪岔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钩娇。早在上世纪五六十年代避唬,Citro?nDS就用上了可变悬架氏龚、随动大灯筋碉、转向助力安甫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渐普补,加上极为飘逸的车身设计袄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冀田覆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搐们,2011年长安标致雪铁龙成立泌屎教,到今天我们测试全新DS 5LS掏谢绦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梳默,音译的中文品牌名念起来很接地气五愤:长安谛艾仕该烩汕,有股莫名的喜感诲瘁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虏,是台正儿八经的三厢车碘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汤硼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拧。如今茹溯瘸,马自达6已经发展到了第三代撅侯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物百,它的名字叫做谐:ATENZA峦驰。之前我们已经解读过进口版本袱反凭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力感氰挟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点间旅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力回,这一次排量可不仅仅只有2.0L酣,还有更加令人期待的2.5L式翅四。   注偶寝:此次测试中棱,红色车型排量为2.0L纳,黑色车型排量为2.5L官。国产ATENZA目前还未上市茹,此次测试为抢先测试检到,车型为试装车才朵。   截止到发稿时掳,官方宣布窗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曙喷弹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粮秸,上半年上市销售金戳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规线惰,我们还是先来聊聊外观涣。相比进口ATENZA寒沁嘶,国产版本在外观上基本没有变化胆匣挂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撅锰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斡迸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里衫渤,“下”这个字可意为“以后的”哀,用来表示那些目前还没发生的胳荷揣、未来也不一定发生的事情荷邦缝。比如有人说“下次请你吃饭”粮,谁知道是不是真的!同理掸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巾踌,实际上暗藏了一些不确定性窖:它能引领未来汽车的发展趋势拦?或者只是一句空泛的口号堂?这是我最关注的问题取赡残。   当然也会有人更在意其它方面宋,比如外观内饰和空间等等私,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述己,本篇文章的最后也会提到姓未,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能春。   关于下一代城市SUV的概念蛊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胁碧郡。在他们眼里褂,很多城市SUV都太“娘”了哼示寞,连个小土坡都爬不上去怎么行捞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞧将。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喝被、勇于冒险的心绅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诫歌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纶芒酿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型为逆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呛辜嘿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员守,它能够去接受户外的挑战粗徒书,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孤泊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产竟谩葱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蕉,目前主打3.0L排量的三款车型兢微憾,都搭载三菱第二代超选四驱系统垄娄的,售价39.8-45.3万元忌建污,最高配的精英超越版多了后差速器锁止趣谷阿,还有一个最简单区分方式饱,只有精英超越版才标配后拖车钩谓锯翔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史旅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垒牟臂,陆续又在第三代(V73甘兜慷、V77等)和第四代(V93论、V87独乒盲、 V97等)等车型上装备钦惰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三龄能、四代帕杰罗)鲜羔,现在销售的为第四代帕杰罗拎。   如果单从分动器的挡位看洁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统光市矩,拥有2H惶眯喀、4H叫东、 4HLC溜飘、4LLC四个挡位熄堕,在后两种模式下佃,中央限滑差速器LSD被锁定守茂膘,为四轮提供均匀的驱动力溯跺。不过值得注意的是啦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僵镭,前涕江控、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绕衡亥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浆,正是这样的全路况实用性赐,才被成为超选四驱系统超籍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厕崇,可以在2H璃、4H挡位间随意切换捆,当处于4H位置时不史,它相当于一台全时四驱车型骇纺,可以提供更好的抓地力和驱动力侵捂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痕挎,而处于2H位置时队挺钨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善此内,不过这样一个大家伙油耗不会太低舵褐必,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缅钉聪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妻衔,4HLC模式时辰巧矢,中央差速器锁止炔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒲淋,不但锁止了中央差速器垒鲍,还拥有更大的扭矩输出们迷烦,此挡位的传动比为1.9:1夺捂潜,扭矩被放大1.9倍梅翅虹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下信容,4LLc就能派上用场镜偏撑。在车内匆酸,仪表板的中央会显示当前驱动形式伎琉沟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换合钨,并随时了解到现在所处的驱动模式乔松篙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捷,应付一般路况毫无问题喀婪,但如果长时间处于极端情况下屎撑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玩耻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撅捍坤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掏赶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心接,同时也提升了整个历险过程的安全性肯磊甫,因此光有一颗狂野的心还不行碍锻昧,还有选择一个可靠的伙伴秀。 责任编辑仇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品端靠铝,已经上市四年了绞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毯驹节,跟老款福美来相比档次感明显提升爽。除了看得见的设计差别甸编,福美来M5在配置揉、空间方面也有不小的提升题骸秘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讲叔呸,1.6L车型会先期上市哩达柿,后续还会有1.5T车型推出橡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本连,其中手动挡共有6款隶,自动挡3款巩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凉,厂家介绍说叫旗舰版铃侣票。由于厂家没有提供参数配置表帘诚撑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惊效困。 ● 外观粉:中网造型似君威微投,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浚废,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妙,尤其是车身长度鄙,福美来M5达到4698mm翠判庭,超越绝大数同级车的车身长度景盆叉。跟老款福美来相比答,福美来M5的车长茸、车宽和轴距都稍稍增加一些并,而高度降低了3mm钨。   因为长度和宽度有明显提升割鞭烷,高度基本不变考祥,车头设计的比较厚实娟飞把,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的春首步。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网窘,格栅同样采用镀铬装饰护翘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现频,老款福美来就已经开始采用梁份,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刊。中网轮廓稍有些不同汲,老款福美来的中网较矮费盾,而福美来M5的中网稍高俗乳,看起来更加厚重玲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构踏。除入门级车型外彻辉,其他版本车型都配备了自动大灯墨婆隧,这点还是比较厚道的部闹,老款福美来全系没有配备自动大灯捆似。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虹奋轰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬环揩,能明显提升辨识度吗救。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)焦饯,是2007年买的降虾,到今天行驶了9.7万公里左右继郎庇。日常使用中油耗7-8升/百公里韩渤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题雀搁动。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棠,第一就是便宜梅,全算下来8万;第二就是配置高哗魂啪,07年8万带皮革座椅送受、天窗貉吉、自动大灯和倒车雷达的车不多社帘坟,而且空间也算说得过去慑,总的来讲这款车符合预期新渭,坊间说F3小毛病多架,不知道是批次问题还是命好腾迸辆,我家这辆倒是没什么事儿枫。新F3于今天上市槽,领导说我算车主费妨棚,于是我就来了坪骸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屏惹售,聊聊老款在使用中的各种感觉苗芭。   ●动力及悬架蒲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赐咯,动力够用缓,只是起步比较肉闯,1挡和2挡齿比跨度偏大参辨繁,走起来后挂入2挡转速掉的太多痘鲸斥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡趣。   油耗日常市里开7-8升/百公里揽咖,还算满意风。悬架初段有些生硬桥干蚀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好峨,对于颠簸的过滤一般摩绣茸,后段软怂惩磷,拐弯时车身倾斜大密。总的来说算是个合格的入门级家用车沛。   ●配置及人性化设计高惩匪:   比亚迪一直走高配低价的路线戳,配置丰富摆榷,前面说过函性,皮革座椅氮、天窗奥摔扩、自动大灯和倒车雷达都有所配备溃食,另外挠菲擅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撩,虽然不好看伶幌夺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爬。没有行车电脑显示屏惜茄需,无法了解平均油耗呸步、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤峨,首先价格便宜勘鸿,其次当年没有也不新鲜)温。   人性化设计方面桶程,四辐方向盘比较细筛关蕾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用群揭眉,四个角随便按一个都能触发仟矾。日常小储物盒好用绿,票据矛媒、手机和水都有地方放博肆,不满意的是门板储物太刑小(硬伤)滤潞缮,平常只能放车证之类薄的东西次,连杂志都放不进去倪瞄哦,后排基本上算是没有储物空间烩岭。   ●做工浇那鸽: 内饰和外观各方面做工比较糙疙,主要体现在接缝上底湾屯,不仅大而且不均匀皇翻,这是急需改进的袒驼诚。   ●空间滔竣:   F3轴距2600mm勺汐钳,我身高190cm吝,有时候我开车帕胸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受顷。后备厢空间大习,而且比较规整添绘芦,用它进行过几次小规模的搬运迫蚕,还可以耐菩喜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锑弯,试驾中我也重点根据这几点进行体验礁胚担,看看新F3有哪些改善和变化憾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赊邪堪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丹,仍无法挽回姑娘们的心皖携,如今她们只爱大长腿和都教授磐对悸。不知道你们发现没有胖,宝马在汽车界引领着同样的潮流惜,硬邦邦的3系贯珐、5系换代后都不再凶猛记丹,舒适感和精致感倒提升不少茶亩栋。现在轮到X5了悼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的幻烩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咆,我勉强同意这种观点皖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淘戚烤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拟桂经,更显精致镰。总的来说可恕,它不太凶靡,更俊美一些弥归。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卯脚畦,除了外观与内饰的小幅调整外催办倒,改款后的逸动引入了1.5T发动机娘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分融慷,逸动采取了1.6L家庭够用哗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策入品,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锋响高,一个争取“各门功课”都不落下礁,一个则是专项选手粪酸卤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手离赊。 ●外观狼糜滑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫩:轮廓流畅龟券股、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痹融、瑞虎系列兼檬授、风云系列及QQ系列)汀,同时带来了转型后的全新车型悄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磨佳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胁炔,更是出自海外设计团队之手屎憨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词傲托美。" "  刚进入社会的年轻人输抹铝,它们也背负着太多的压力怯翟牟,在家庭事业初步稳定之后贯芦,一辆车对他们就显得很重要烩蘑垒。致炫就是一个体贴的产品持,它有着炫目的外形势豁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呸烈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是副猫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上九婪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磁糯搁,变化的不只是名字拷,更是尺寸和定位监,风格和潜力钵腥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着交惟镰,吸引着更多年轻的用户群体电罚裂。   致炫外观灵动时尚祟,带着一些年轻的运动气息缮,车长为4115mm摹膳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咀密洗,比老款低50mm;轴距为2550mm媒故事,比老款长90mm馆篓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了橡捻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勃却魄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玻,这样的设计更有利于致炫的散热册,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虹雇蓟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利死嘶却,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颧奔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帽森,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缺体,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堆梨氛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吕该。   在ABB的阵营中伎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沛戈拐,他们的目的很明确箱,就是抢占国人最热衷的这一市场睹墓骂。对于奥迪A4L岗、奔驰C级伺、宝马3系而言躬,三者都有着不同的亮点与喜好者欠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价归偶星,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悔。   在这款316i消息正式放出时句,包含我在内的许多人都会想到一个问题憋荚卯,那就是究竟会减配成什么样饭?但在实际看来珊侈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神麻锈搏。无论是进取型还是运动套装版恍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佛毖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼检嫩侮,当然如果你肯花7800元墟嘎抗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓬项。此外店丸嘘,对于现今发达的网购来说剐碉,这个根本不叫个事皇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多划菠,此外还有多种款式的副厂总成可崖鲁浮,质量咱们先放在后面渴似,至少价格实惠也能达到美观的效果丁奥。   虽然入门级价格不足30万错,但你却可以得到一款原汁原味的3系酷,在定名中你就不难发现腥,316i中并没有“L”卯宋,它是基于标准轴距系列中的一员樊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纳,对比现售的奔驰C级鼓、奥迪A4L而言表,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势及。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哦凄,这是国人特有的爱面子传统菲涪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胜每淘,他们自然也深知这一点闺狡膊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窗,单出排气也与320i的相同饥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碎,不过这一项在网上也是可以淘到的笨喝,副厂价格也就100多元纬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐省,然而在国内惰翠痊,它还是一种小众车型白劫惰。可喜的是辈澳镰,近年来随着“旅行”文化的发展粮蹬色,旅行车也渐渐被人们认可毯岁沛。在我看来锤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挂憾,一种是像奔驰C级旅行版稻、沃尔沃V60那样匡,通过个性瞥旗僳、漂亮史漆、动感的外观设计获得年轻人的追捧雷刹。另外一种则是踏踏实实走低调玖色浆、务实的路线把,用内涵打动消费者活,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钡串鼎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辅客脸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抖仟,外观弦、内饰进行了相应调整扮,配置也有所提升撬绕,动力系统则保持不变摔屏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夸,售价33.48万蒜模梢。除此之外谩腊拱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稠爸,指导价29.98万泞尝华。   在介绍产品之前竞弓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甩剧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懈,1985年戚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂煎开亩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煤,这正是斯柯达的前身咆弦。需要说明的是裸鼓摄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拧,并不是指该车型限量销售芬。   ●低调醇偏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乐片羡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版村咖惦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陪厦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怕任,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟竿缕、稳重癸,所以严格来讲蘑吾睛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酞伸。从上表可以看出狙靖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势己,而且更重要的是馆冈,速尊的价格更加便宜尉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尘吴。全新样式的中网格栅更具有立体感奴斡,大灯组内加入了LED日间行车灯蔷辉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来曹浓失,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应罚,朴实沛囤阿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉记钙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯琶品,并具有自适应调节功能桑夺。新款车型的前大灯造型更加犀利顾。此外惕帘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袖驳腾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谱,简洁修长劣煽蝎,没有太复杂的线条勾勒嚷遂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈醚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搔忙蛙,规格225/45 R17绒士褐,这是一款侧重于节能环保的轮胎孔幕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浪际,圆润畔扮驳、饱满四九眷、协调操擞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脱镣手、耐看得多年。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应祷趴奉,尾门上的线条层次感比老款有所加强袖芥幕。此外郊,尾窗上沿的扰流板对、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用板墩耗,让速尊看起来很有范儿曝府篙。对了叫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剧矗,一般人还真有可能会被它吓到浇忙,其实它的心脏只是一台2.0T恒五。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洼刷咕,在北京借着区域上市之机讳翠,我们再一次体验了自由光的越野性能颗钢扔。作为越野车型的鼻祖奸丰软,Jeep用自由光再次向人们证明荤提,即便做的是城市SUV弥纪犯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妇淌晾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身橙卵醒,但是在四驱系统上洽汞雇,Jeep却有其过人之处塑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言廷零,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器黔论。    简单来说遍说炼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拆,也就是说笑碴蒂,当前轮打滑时虽垮混,动力会输出到后轮屋献勘,使得车辆依然能够前进仓府募。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尉、交叉轴这样的情况)甲饯茬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器归,脱困就很困难了恼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惧氢樊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匙酪姐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造混宏,以横置发动机晶肌、前轮驱动底盘为基窗坌辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴架然,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞧,实现100%前轮驱动汗埔锈,提升燃油经济性浆纹虐,而且它的后桥也具备多片离合器结构斯骄乐,可主动控制左右后轮的扭矩分配舱,起到限滑差速器的作用僚溺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡老,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晒耻蚂,还具备后桥差速器锁止功能吧括动,实现左右车轮50:50扭矩分配苔酿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择橇罚。    在实际体验过程当中激频,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搐却、交叉轴稀芥、炮弹坑硅、搓板路等等越野路面陛扒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侯,越野能力无人能出其右饱弥拴。    然而作为一款城市SUV冠吻苹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虹瓷雷。    另外蓬矗讼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间楞怪鹊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搬健。相比同级别的SUV潍不,虽然在越野性能上依然具有一定优势青侈坝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣还。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陪,但是进入这个价格区间以后疥,消费者选择的范围将更多釜、更大柯花漏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刀,在竞争力方面依然不具有明显的优势充饰。    或许尽早国产化降低成本菊了啃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机来达污,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辟熔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挺剧。如今湍,马自达6已经发展到了第三代断劲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旧耿茶,它的名字叫做剂:ATENZA痪。之前我们已经解读过进口版本陋躬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柯沁杠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力面,这一次排量可不仅仅只有2.0L轮纬体,还有更加令人期待的2.5L公。   注纠:此次测试中筋沟,红色车型排量为2.0L炔,黑色车型排量为2.5L踏。国产ATENZA目前还未上市燃踢辞,此次测试为抢先测试共羔脯,车型为试装车检村。   截止到发稿时彻库夹,官方宣布帝恒沸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”接嫉锚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坊,上半年上市销售雹裂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茨惧,我们还是先来聊聊外观参。相比进口ATENZA擂降,国产版本在外观上基本没有变化床坟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扩辰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抡兽慨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6回。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA送孰,它不同于以往的两代马自达6染,更多流畅的曲线在它的身上得以体现世搽坛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谦唤扛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子前奇五,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亥输。总之从结果来看娄同,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舶赂典,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骸订传,希望它能够像老马自达6一样垃郴呐,百看不厌嚼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棱烁,仅针对这两款车型来说诉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA港,而黑色则太过低调膘嫌冈,完全掩盖了车辆应有的魅力诧畦。ATENZA的红色与大多数车型不同刨菲敞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哀极,不俗套僵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搞,轴距为2830mm苹,与进口版本相同豢棠。相比同级别其它几款日系车型侩拘戚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势祈插懂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别傻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯婪炊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娩罐瘸,科技感差了一点疾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帘咎冉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莎水奉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈两锣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辫哺,相比之下确实显得小了一点陋,为什么不折个中踏查寒,采用18英寸呢壤锋兴?   两款车的尾部设计几乎没有区别块拭,尾灯样式相同吾反,双边共两出的排气管(没错昂习,为了表达更直观轨公沉、清楚围拈、无异议雇虏侧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分令,这是马自达6一贯的良好作风喷。总之射,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的献归。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汉,谁都知道SUV车型最为畅销耍认,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知此纯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出偶投,而卖得好的却还是那么几款蹬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙衫暮,还要等到试驾之后才能给出答案沮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型爸卸胃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谱。从风格上看弟绘躬,海马S5偏向时尚涣、运动饯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群请朴。而在配置方面括皇采,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点慈旁社。根据目前了解到的消息斧,这款车型的起售价约为9.5万踢瓦碉,如果消息属实的话屏妥嗓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谱勒型?   外观沦龚:设计新颖耙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讳汞,也将它的风阻系数降至0.34匡睦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斗,比例上感觉怪怪的私规缉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化航栖廉,有效地提升了视觉效果季皮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炬兰贬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神片文。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蚊哼、转向灯以及雾灯浇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娟磐。   作为一款紧凑型SUV似报诵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm射,轴距达到了2630mm窘抖备。与同级别的海马S7相比攀奈疽,虽然在车身尺寸方面有所减少剔,但轴距却多了11mm胯瑞山,整体空间表现令人期待散。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仑萝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姐灌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供攘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炬芬傲。" "   全新的A3备受关注晤僵举,这其中的原因有两点钢沧,一个是加入了三厢车型逃剂。而另一个殴硕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型防。只是这台车来到国内较晚硼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裙傅氦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伴,简单明了的说毕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型枷孰你,而必要条件是横置发动机溜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阔窟桔,但消费者从中又能得到什么先?如果按常理来看日闹,对消费者的好处应该挺多的故,比如车更便宜了吴,就算车不便宜配置也应该增加了赤阀喀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低筋韦时。但上述这些还只是一种期盼蔼,毕竟这个平台的车型刚量产不久吻凄社,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冠。至少高尔夫7是这样肉评,而全新的A3由于正式的价格没有公布讼眯,所以也不好定论薯徽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3昂敌,这次引进国内的共有四款车型暇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叭紊雌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笨承韦,6速S tronic双离合变速箱鲁躲。在本月的21号颇拴副,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慨模。相比老款的两厢车型讳,轴距和车身尺寸都有所增加袍滥,而且在轻量化上下了不少功夫畅垛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脑普戮,但在配置上基本都可以进行选装贰书。由于三厢版为新增车型喉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日且脐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菇,“小改款叙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谜烷且,而值得注意的是合,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阶煌侥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议揭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矗辣。”吉利控股集团副总裁截厂储、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梳害,欣喜之情溢于言表体。    亦或是巧合赋乱惊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鼻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坚,一方面绢黄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搽晴,另一方面涵瞪匙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁魏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吭盾,种种迹象表明辫涤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阀。   诚然哇事斤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鞋姜穗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宠兄函。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胜外罢,孙晓东对媒体表示男朴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溉勃,吉利收购沃尔沃之后欢饺膊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娜抽甩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应女卯。" "  在国内骏新,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的残枯,它凭借动感的外观醚挛七,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辑脑,后来者RV4累丸、途观敖紊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮聪池钳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎程幕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了办斜靠。而今年顿蠕,东风日产给我们带来了第三代奇骏温妮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”华喉彤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈辍,年轻化男、动感化的外观设计就是最好的证明通喜钠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沧些,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匡猴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琴韶隧,层次感以及运动感比老款强太多了昏哩罚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抽,流畅的曲线让它不在干巴巴彪舍菏,整体饱满了很多尖彻古。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谢。   在侧面线条的过度下士呢舍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粗奈,并且加入了以装饰性为主的扰流板观。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秦。后尾灯变化更为明显弦届容,竖条造型变成更为接近长方造型捐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雹,一定会想起Jeep讹狈,提起Jeep敬手榔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者萝氛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能论统暴,看看它在这部分有着怎样的表现删。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哨庇寥,并且不可选装以外凭素陶,2.4L 豪华版可以选装该项配置厦蛙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配手铝逗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坪魏晦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侠罢,从功能上来看比较全面吩,下面我们就一起来看看它的实际表现涎。   更多精彩视频关涉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绩,调整比较细腻豁溉缮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位群,而且还可以停得很正谦如。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泊久都,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抢摧,如果继续操作嗅凹敛,系统则会中断本次自动泊车彻娜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题局茹饶,我一定会把奇骏放在首位度椿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秆兽,性价比非常高飞订吃。不过自从2008年上市至今的6年时间里秆等,它始终没有太大的改变凌,另一边竞争对手们却在不断进化律涵挛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寺究秸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘小姐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况台浅航,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镭虫,而看到新车的第一眼就会让人感叹帅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胚及龟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雀,并且也是该平台衍生出的第一款车型碌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化波。相比老款车型略显古板的硬朗外形破辛,新车则显得更精致娄,更有设计感屋接,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上歉写讽。当然舱芦希,除了视觉效果之外腾卡苏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粗?这也是今天我们需要探讨的问题惮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藉评,我们本篇文章的测试内容并不全面瘦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据琼莎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍媒趴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧常荚丧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豪备孟,里面对新车外形淮、内饰等方面都进行了详细的解读告没,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 歪徐。另外填,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堵乾。   ●增加更多高科技配置末娩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蓝,除了拥有出色的设计秃灯丁、良好的工艺和用料之外沏惰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望删弘,翼虎就是个很好的例子挛取,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撑显表。如今的新奇骏身上龚侩,我们也看到了各种高科技配置捂凰淀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平富。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了取榷弦,在两年前它就已经崭露头角褥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样朴酗盎,连控制面板都完全相同惜弘羞。虽然东西不算新鬼滦促,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怀擞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沉挖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代常嚏,汽车作为生活中不可缺少的一部分籍戳,也同样要跟上潮流耸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车太鲍,很多的印象都集中在日系的丰田车上氛蹲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疯,由于起步较早及酵擅,所以在混动技术上都比较成熟菏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抬,一方面是因为未来的趋势五,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞳舍廉。但能让人印象比较深刻的不多病睹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卫。经过一天的试驾体验戚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶埂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熟钢竣。   外观方面呸歪硷:设计大胆前卫口办克,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桐桓鞠,给很多人的印象就是模仿抚痊谦、复刻巳,aygo斯、花冠豪签、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象殿。实则也是没办法的事儿皆板,白手起家的汽车企业一般都是这样开始故蔡固,不过从秦看来两赎袖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歌哥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戏多,整车设计偏向年轻化搂,前大灯内加入了日间行车灯嗜。车身尺寸方面铰隶乡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徐渤闺,轴距为2670mm韧。   实质上筛,比亚迪秦的外观特色鲜明令,个性十足柯炼垦,他并没有针对大范围客户群体而设计港,更多主打年轻鞭射、时尚元素褪。这样一来废碍教,优缺点也相对明显钾档,需要一定的时间让更多的人来接受他洪吴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捅思艇,充电方法非常简单也很安全表。通过家用的220V电源就可以直接充电帛,但是要采用三相插座炼玻镭。车内的仪表盘可以显示充电信息嘶,包括电量以及预计充满时间角丹,而且还可以选择预约充电宝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啦龋齐,虽然我的“档期”已经很满链华酷,截稿压力山大钱谈悍。但作为潜在车主池蠕撕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乃刑,它和福特嘉年华擎、大众POLO会有多少不一样郊皇匿,谁更值得购买回其蔼。我想这也应该是大家都很关心的问题勒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息飘,以供大家有更多了解竟晴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屠噶,分1.3L和1.5L车型吠,提供5挡手动或4挡自动变速器鞭菩。这也是国产的第三代威驰车型塑坏帽,相比老款车八,新威驰变得价格更低斤、空间更大篮筛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恰伤闹,在广汽丰田4S店中销售饶枪,价格区间6.98万-10.88万元绅巷擒。两者动力系统绕隘、内饰设计完全相同钦侥。只是外观分成两厢与三厢踞,配置上有细微差别而已此。好了挂,我们就从外观开始说起突。" "  导语猎佰宦:在新能源汽车研发领域祈,比亚迪一直是领跑者吠靠填,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恋受贾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者悄吮滥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲍捷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枷默,能够开发更为节能献寺啸、环保的电动汽车产品春斥梳,实现性能的提升和普及应用筏铂兰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作签烦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淑。   历史上抨冀,秦灭六国次浦,结束群雄割据时代墟崇烂,统一中国钙蹬,开创了历史的新纪元沃煤腥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆费烯,势必证明其在以下六方面的实力奉:   一席坝空、比亚迪秦到底有多快睫汐噶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奈膝访,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揉莲,23%的车型在8-10秒郴,17%的车型6-8秒两落,仅有8%的车型小于6秒伦朗顾,代表车型如保时捷卡宴4.8L盼吵。今天财舌尖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下问蜂,秦百公里加速为5.9秒拐,而记者实地测试时却藤敬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吻伎瓷。   跑得快自然有其道理竞闲纲,秦具有“双模”动力坤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颇盛撕,在混合动力模式下穷,秦能爆发479Nm的扭矩加兼,某种程度上可以与那些超跑抗衡井。 二幂浅蓄、秦油耗到底有多低曝酱屑?   根据国际标准测量核算动,秦百公里油耗仅为1.6升守。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式速。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搞,纯电动模式时惩扳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钞,整车自动或者手动切换至混合动力模式享。在所有模式中舞抖,秦还能进行制动能量回收哀,即电机向电池反充电恼,每百公里回收2.5-3度电拧寄界,可以多行驶约15公里繁梧。 三癌童绅、秦充电到底难不难焙洞?   一句话回答撕:有三口插座的家用电源就可以腊,就像充手机一样方便陈秽。秦的电池容量为13KWH龟方,可通过220V电压恨,3口插座肯,4-5小时充满电吩。秦随车附送一个智能充电包苔立,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顽髓。   四喝、既然用了大量驱动电池尖,到底安全不安全?可靠性如何烧脚睡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喘。单位能效比将,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迫羞。但是安全稳定性方面则恰恰相反羡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池履赖橡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池效丧,是目前市面上最安全的驱动电池离亭,没有之一彤嘲。   可靠性方面疽维熄,据比亚迪测试涸蒜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修损貉哎,业界罕见猾巾俱。电池电芯甚至终身保修拷。 五钝篱、秦操控驾驶会不会很复杂狭杜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样退,习惯之后甚至更加简单堂得。新增纯电模式仪迮溃控驾驶炕饱,更安静寝努溯、更节能添嘘暖。   六泥、电池组电用完了如何行驶距歇?   据技术人员介绍柏驾,秦本身不存在电用完的情况遁钡桐。电量不足时司坏凭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绕磺粮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屡。   此外淡篇狡,行驶过程中篓雹愁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匣,并储存到电池中慌搭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俊崩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字萌醋滦,其次是QQ me届甩,PT漫步者之流晶,当然还不包括那些“只识其样寿、不知其名”的人群浚粟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亥彭,它也是双龙汽车最具标志性的车型能版闭。在迎来双龙新柯兰多之后湘,就在近日抡嫁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾砍菇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墩,但却让我们可以由心发出这样的感叹揉惜跺,爱腾终于正常了坞。   从推出2011款爱腾至今啃付,已经有近3年的时间幢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势限,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叉贪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窗,伴随着2014款爱腾的推出穿婪,有关于这款车的一切卯零,也自然成为历史朴唱籍,被我们封存起来宪。全新的家族化风格设计扦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路糖嚷密。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部亮圈,与新柯兰多相似的样貌通,让新爱腾不再具备专属性麓。没处前部细节的设计范,都是那么平易近人腹妮床,平庸的再没有任何特点硷粳华。可能人就是这样屑鳞,老款爱腾在售时堂霞琳,人们总是说这款车有多难看草,有多奇葩窜侈鸿,但当它真的成为历史后筋矛,我们又会感到缺少了什么蟹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化完,但还不至于让它从中获得什么优势挛潦祈,车尾部简单的几处变化晚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唉手螺。现在在大街上侮敝梧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浚瞬派,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了董赎贾。   本文导航" "   这年头在路上跑着剁们邵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帮裙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捆疗,把自己造的车不断的加长蹭记健,就算不加轴距也得把身子给拉长鲁既。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壕髓、大型车上嘉,感觉有些资源浪费涉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捞普,“L”的作用才更加实际衫飞危。当拿到这辆YARiS L 致炫时脆泡奈,小惊喜了一下痴比锤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揩效,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度裙康滦、大众polo疮仆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绢奈羔。目前这辆车共有两款动力长紊、6种配置车型在国内上市幻,指导价格在6.98万-10.88万之间协痉劣。由于新车型且上市时间不长廷殿,所以目前的优惠幅度不算很大夺娥,基本在3-5千元左右珊芹。(个人观点贬哭:致炫锭勤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虎胚,厂商指导价为8.7万-10.68万喘,搭载1.3L/1.5L发动机呻航,5速手动/4速自动变速箱氰陷。" "   曾几何时钦宠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾募,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丸抗扭,但却没有获得国内消费者的认可备。如今切弦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迹痰,其售价区间为15.48万-21.98万元脐奶厂,相比老款车型有所降低精氛搂。另外藤去,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疟囊,并针对柴油发动机进行了重新调校澈扭炊。下面就让我们通过试驾体验采,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挠辟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计衰悲千,并采用双龙全新的家族式设计佬,整体风格与现款柯兰多十分相似涡。然而犬梗虫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沸粳,其车内布局依旧与老款车型保持一致藉奈丰,略显缺乏新意羔囊贸。   小结颠鲁: 相比老款车型来说爸啸强,新爱腾的外观变化令人欣喜馅恃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扳居。不过将篡售,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抱慰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容康。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)连惜储。在海外市惩拧,新逍客提供3款发动机快峡辰,配备6速手动或CVT变速箱涡,在英国的起售价是17595英镑横恃嗜。与现款车相比等,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计事泪弊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斥澈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型似,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了韦蛾。 ● 外观介绍鸡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哄:宝马2系Active Tourer兢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单老破屠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讨?车展上的展车给了我们答案罕赐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月络,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茂倪,而在正进行的2014日内瓦车展上锋咳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出琉圈。和两厢版一样亨倍哥,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋劭幔块化平台打造冕搁慌,造型新潮时尚辫篡降,细节设计则突显旅行车的元素漏,保持一款旅行车应具备的实用性舍腿恃。据悉氢危亩,该车将于年内率先在欧洲市场上市拖亩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位的,相信国内消费者很快也将与它见面梨兼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后熟旱枢,全新标致308的旅行版如期而至圃斯现。从整体变化来看梧岭武,它在保持旅行车实用性的同时菱开弊,将重点放在外观酵撵、内饰的调整以及配置的提升上剂瀑淬,新潮的设计更是让人眼前一亮炯寿辨。在我看来砂,它的变化是非常积极的嘎我。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兢泛试,现在它要做的就是尽快进入国内凛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卷劝恫:   静态评测    ?   更多精彩内容考查情:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界青价猩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朵壕。早在上世纪五六十年代窍熬偿,Citro?nDS就用上了可变悬架酪、随动大灯试输、转向助力身、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术成是骡,加上极为飘逸的车身设计扦靶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秆秽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞬,2011年长安标致雪铁龙成立畔,到今天我们测试全新DS 5LS鬼乒超,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛔,音译的中文品牌名念起来很接地气巴桥:长安谛艾仕常甫,有股莫名的喜感梦蠕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溶姥,是台正儿八经的三厢车啦。   ●外观团柬:考虑国内需求罚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藩飘,后者里里外外都显得格外前卫泪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度层饰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孪居、更好接受一点韩。当然萎,前提是得保留住原有气质菜高乱。   在这张全新的前脸上舵汇乳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耪访,官方把它解释为“飞翼”伐枷想,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征美暑,由于边缘不是那么锐利结房,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痊关,接受起来没那么难每。   车身侧面和尾部看起来很饱满滑型、匀称渺,其实我个人甚至感觉比车头更好看轮玻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰改沦,厂家说这是做完市场调研后的选择刹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓟柒财,想想也不无道理问亥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伸,与其后期车主们各自琢磨琴,不如原厂直接把这事办了佛呵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注技:下文简称新阳光列祟类,以便阅读)短,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摩秆静,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 片鞘掣。现在它不光新潮显排,还进一步提升了性价比低谷,为与定位相当的大众桑塔纳盎蟹了、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夺禽。 外观归:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸椒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茬角,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赤托剐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悲恒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淘去,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米校,达到4456毫米贸愧未,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毙太。    此外煎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吕,由于在东风日产的产品体系中羔恒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粮挨兜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惯壬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恐,我已经身处呼伦贝尔牙克石巫毯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垒。尽管天气有些寒冷顾骨,但此刻我的心情是非常愉悦的轨堡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尝童。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咎骑,当然我也不例外盟袄井。这次除了911之外嗣,保时捷还带来了Cayman悉池、Boxster沙须、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扯湘饰,让大家分别体验RR(后置后驱)灿掠提、MR(中置后驱)盗胚般、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的俯,即使在这样的冰雪路面也不例外焕鸡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旗办。在练习漂移之前瞄氯,充分的驾驶培训是很有必要的峰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舷募,驾驶员应该采取什么措施加以挽救圭恭。   ●车辆失控该如何挽救抵舰?   当车辆发生转向不足时盲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鳞盼,稳住方向并且慢慢回正博,切忌继续打方向夸纹淬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谁,反而会加剧转向不足的发生呕危波。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咕稍然,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兰。对于一般人来说奈涟,应付转向不足要更加容易一些屠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酶饭史,而转向过度一旦被合理运用撮釜巾,就能成为过弯利器嫁惭穆,也就是我们平时所讲的“漂移”退枢。   ●如何才能实现漂移沏?   要想在弯道中实现漂移皆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讽妨屉。针对这次的车型以及冰雪路面豹棉屡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式甩:   1琳曙甸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糜敖,我更愿意称之为惯性漂移过弯媚超戊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近崩、甚至小于90°的急弯屯龋。 ? 『以上为PPT截图淀溉,分辨率有限晾陋膝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性位斥吧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度计手淳,然后反打方向笆,稳住油门漂移过弯姬绰。例如在通过上图中的右弯时樊伍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢澜,然后左打方向访窜,紧接着再右打方向告,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氯簿效,别慌沽,这正是我们希望看到的深挡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瘟涤蹈。随着车尾横向滑动的产生茶违,此时驾驶员应该迅速反打方向荷斥台,让前轮时刻指向出弯的路线磁懒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陷,随后在出弯时适当收油并回正方向倪砍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了链努。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惋凤,方向盘转动角度都不宜过多逻澈泊,最好控制在90°以内拐。其次油门动作务必细腻敢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系城,给油则会加剧侧滑莆,收油则会减小侧滑角度桥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用第闪。   2壳参、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剂。   适合弧度比较大的高速弯道厘材迸。 ?   当车辆高速入弯时色,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咸矛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蕾菱。当车辆开始侧滑之后鹅怠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弄扩,继续维持横向滑动邻识樊,同时反打方向控制出弯路线寒,之后的动作与第一种方法一致疥。对于初次尝试的驾驶者来说离隶,如果入弯速度不够快也没关系杯,你可以直接省去刹车这一步骤拎艘糯,在入弯时适当地轰一脚油门曹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鞋联。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杏公,并综合运用械,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奇。例如在紧急抗、高速的连续S型弯道庙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勃侣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馅,从而划出一道完美的漂移路线檬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乒录熊?AE86在高速S弯道超越RX7簇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介势母。   当然纲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后你娇骏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型漆亩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恋孤半,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作麻,驾驶员只需控制好刹车垫抬鹃、油门以及转向三者之间的平衡即可反藩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妇糜。   然而即使是这样帅返,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的世块。冰雪路面凹凸不平合童紊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羡滤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驮,所以技术和心态都十分重要闺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙价申。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统能膛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汐。在这期间隙,沃尔沃创造了无数的第一抄粪,也赢得了不少的辉煌成绩翔,当众多车企迎头赶上之际纲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垒杆,并将其命名为Drive-E睡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带焙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叛秃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锭,实现了靠背调节和腰部支撑筒。 1967 推出首个后向式儿童座椅乃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护隆火骋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绦,将有害废弃排放降低90%以上父。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笨够,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唾袱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生景汾低,有效减少或避免低速追尾碰撞么。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瑟盎醇,至此安全范围从车内延伸到车外赤寿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表示哼扯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磋馁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牧,从被动安全到主动安全卸色,再到行人保护间物袖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘶温。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔷痉,空气污染现已成为最热门的话题圈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巍故,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎裙钙戚。   Drive-E是什么 世?   即E驱智能科技酥加舱,代表Efficient Power(驱动更高效)肝毋、Electrification(驱动电气化趋势)挎新、Environment(驱动环保潮流)默嚏是,从字面来看很容易理解亲始氖,简单来说就是引擎高效化袭律魄,这样一来既可以保证动力性纯外,同时还能达到更好的排放标准添床。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缴椽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郡帅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绞端。   沃尔沃还将这一技术投身于牡盖忌常块化的研发诬婚蹋,只需变更增压器母Ь愀牛块与催化转化器木章睿块等主要部件砍赌搐,便可催生出一款新的引擎产品史曝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诗,大致可分为4类艇瘁蚂,即汽油直喷引擎系氓、柴油高压共轨引擎姆,单增压引擎(T5)坞渐、双增压引擎(T6)码。 以XC60为例 慌安,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抠附堆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缴晶极,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎故熟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沸迁,在动力输出上也略有提升姬欣谰,其中的原因自然脱离不了小体积帽勘搏、轻量化等一系列技术的支持仕板典。   此外变速箱方面也有了很大的改观蟹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桓,挡位的排列也更加紧密季摊摄,有效缩减了换挡时间拳苍,从而具备了迅捷的响应能力母田希、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肮粹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迟,耗能经济性方面得到了进一步保证糜搏沥,它将改变城市路况中引擎启停的时机狙屉,改善油门的响应丝滇,空调系统转化为经济模式工作姑纺庙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作系排,而在65km/h以上松开油门此,引擎还将会处于怠速状态晨桔疙。   本文导航闯副怕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毫浅鞋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位构撬赎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”犬捂涛。不过糕呸境,动力并不是我们今天的主要议题为灭。秦的下盘功夫方面表现如何费腺菱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系煽?这些都是我们今天要研究的内容世。综合起来残蒲,我们最终目的就是想要弄清一件事皑静殴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沁榷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呜舜避,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上函。当然携,由于秦有着体积更大罗、更加复杂的动力系统獭骆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法局巍,但由于双叉臂需要更多的空间秘醋倪,因此也是不现实的肌。在材质方面堑旁,秦同样表现中规中矩牵呛锻,并没有使用轻量化材料为车头减重礁替,亮点并不多膛烙反。由此可见讲师吓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菇。   不过奇簧其,由于混合动力系统的特殊性青,秦也必须做出自己的调整笛撇说,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杯板览。比如抗享叔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面馁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上餐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绷叭乃。此外肉惟饰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窗筏,相比速锐在直径上增加了将近9mm灯,看起来很是显眼肖那。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弄,而在同等材料和工艺的情况下庆掠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桓鳖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载袍控廖。   另外堡哥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锚。与速锐的非全框式副车架不同陇聊拟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮椽,由于加入了电动机和管理单元誊极隧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加艰桑节,因此这样的变化当然是加分的械廊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镐麻埂、振动和声振粗糙度虱敞立,欲知详情请点击这里)乡剧叉,是个值得肯定的进步汗屑。此外烧荤,与速锐相同浓垫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蚂呜,强度更高欺兔保,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力塑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朵,现款改啻福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亭戊,不过福特已经为此做好了准备拓泞,日前刚刚发布了新款妇拘幔克斯撑酵蚊。它采用了全新的家族化外观画失,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果办,不过它真正的杀手锏雾浩,还需打开车门才能发现嚷凯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氖虱,进一步抢占细分市承崖称拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伟侯,满足那些对于性能有一定追求的消费者俩,比如轿车中的S5稠胜、S6城、S7割、S8等等瓜颊。就在不久之前的2013年12月疤净,奥迪SQ5也正式来到了我们面前臂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挽通朵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)礁颠倪。 外观呈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子多,可以随时面对那些不识货的挑衅者富鸵。作为Q5的性能版车型绩欢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念对邻席,颇为低调狡努,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杭。 车型图片 基本参数厩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出速腻令,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别须龋避,特别是车身高度经过降低秽挛麓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm困奉,而轴距也有细微的变化鞘。   其实只要细心观察烧风,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞬汐,除了特有的徽标之外晤虐廷,SQ5的镀铬条有别于传统车型墩久舅,采用的是双横条样式牛劝瓮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琅焕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雌篙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆祭。而配置方面擂揉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迷搂。   尾部的变化主要集中在下半部分凭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悍复。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陪,可根据行驶状态来改变排气开启程度稳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派崩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭羔,前者就属于少数派客。一个是只有追韩剧的人才懂瘟酣,一个是全民百吃不厌佛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梢傲侣,其实上一代车型在国内早有销售厦革,只不过跟福瑞迪太像了安,外观不出众揪烦,关键是动力平平遂,所以最后并没有收获太多夹玻。全新速迈刚刚上市池澳洞,售价17.98-22.68万元鲤价,很有幸能够在第一时间接触到这款车碑饰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了单盖悲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碾帽镣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈羞。通过简单的对比鞍蚕芜,不难发现伯梅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版表少抹,名字叫做ForteKoup瓮棉乱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机淳鄙痢,售价17.18-20.08万元弊啼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踌臼辩,它承了起亚家族的虎啸式前脸境横,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茄兰测,现在看来谈不上惊喜啊诬茬,只能说还比较精致嗅鹃。虽采用了大嘴的设计粮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盟了,或许小女生会喜欢勃必非。大灯全系都为卤素光源炼,并带有日间行车灯松。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰馈。   走到侧面驶熄慨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闺墙,但两门的设计为它增色不少申,在绝大多数人的固有印象中鲤,跑车就应该是两门律骨,并且应该是无框车窗别储咸,仅从这两点来看箱,速迈确实都做到了黎,开在路上的确引来了不少的目光追随虏搓媳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湾,我们一致认为车尾的设计更为出彩迁绒,短小骄联撑、精干督,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镀顾。除此之外屉取既,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冗隘,而且排气管口径不型ッ纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强兰揉菩。轮胎为韩国本土品牌泡庆阶,规格为215/45 R17敝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锣。   当然赁憾,如果你选择2.0L车型的话碌般帝,你所看到的黑色外壳后视镜茬孰缺、前后包围的碳纤维纹路饰板捷堪考、双边双出的排气管兰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稗赊。" "  讴歌这个品牌赣戌尾,或许很多人不是太熟悉适丸。作为本田旗下高端品牌密睛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耐夯淳,而且在美国市衬帷,讴歌的品牌影响力是非常大的价。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溯矢,大部分都是人们对这个品牌不了解泻,影响力上不去身,导致在销量上确实不尽如人意酞锰。对于这次全新MDX的到来锯毫,个人持有赞许的态度视宛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意艘,还是那句话苍横挨,品质上去了绅胆拴,接下来就是提升品牌影响力了宋泥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粮,大灯的轮廓更加细长粟米李,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过微,但内部结构和MDX并不完全相同瓮罢。雾灯被一条仿LED的光带替代胚兰罐,进气中网的细节刻画更加运动违。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纺,侧面造型给人的视觉感受非常低百,这和前后大灯的位置有很大关系夹菠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肪回,注重舒适性尉句痰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搅妥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感霉昏,而压低的姿态却更加动感觅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱构匈纳。尾灯造型相比较现款修长亭,优雅的感受也来自于细节的 设计晌晤辽,但貌似通过我的观察布兄挛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源犁孙级。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置橙农,让尾部显得非常简洁蜜危。   本文导航收:" "  2014年2月20日似涎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惟。2014年型奥迪A5的最大特点是貉劫凑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哩睛赁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国取。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大放寥,共有19款车型模镀参,售价在49.98万至85.8万兑杏成,具体价格如下等屉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哺署倦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瀑使,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别未派吻。配置方面冒,也与现款车型相同太扮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抡戎。   内饰方面咀剩,2014款车型也与老款车型大同小异缕残夺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘境辉,同时门内饰高、座椅中央扶手卜、都采用了纳帕真皮面料庇芯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚷扦雀。而2.0排量以上的发动机则保持不变飘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型彭使,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磕诬警。   变化一面沁漆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墩倘,在原有的缸内直喷技术的基础之上浦精疾,加入了较为传统的歧管喷射搞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合履吴,通过二者各自的优势等窃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苦迷。事实上轿,混合喷射也不是什么新的技术扛膊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劝盾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肯鬼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哼会,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善受骸半。   变化二韦:排气歧管集成至汽缸盖内邓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肋壕,从而减低涡轮的负荷屏,提高涡轮寿命淌旧。同时潍巾佳,因为在进入涡轮之前进行冷却掀妒,相当于提高了涡轮的进气温度限制撕,可以允许发动机有更高的排气温度轮顷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脐蔽牛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人犯,同时结构也更为复杂小卧谋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挟斥畴。对此胆葱媒,缸盖内的冷却系统也进行了改进辅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惫篱亭。   另外鲁倒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外圭呻,还有着两项小改动常箩叔。使用旋转阀牟芷梗块替代了传统的节温器劫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怖绅。   根据官方消息鹃狮砍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上福心,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拣。笔者也希望在应用新的技术的同时馅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情獭。 责任编辑规:王晨熙" "  A00级(微型车)居纠舞,在人们印象中这类车以实用性宠锌、代步功能为主捐荡浆,低廉的价格促使配置也不会太高桓巷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纷,一款车的推出打破了这一概念屁,它就是全新奔奔脊弘担,来自长安汽车罢邯。   感官是人们的第一直觉反应钝屠,所以外形设计的重要性不言而喻嘎扭痘,为了使人们印象深刻宽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巾,道理很简单敲篙掣,日本是微型车最发达的市场阿谎募。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潞不,在2013年广州车展上陛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杠豢,除了时尚的外形设计以外签赖,在细节做工上也有着不俗的表现糜。前脸的设计整体性很高掇拇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凹睫爬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疲簇纽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鬼穿毛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蟹颈,不过这一点在外观上并不明显稠头瀑,这源于贯穿车身的硬朗腰线呈,有效将视觉性降低案埔写,同时搭配造型独特的双色轮毂翠阮蛙,让这款小车看上去时尚动感递钝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鳖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓤,如果仔细比对疙竟妥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸答蹋。除了引人注目的设计以外惫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亭缄蔑,具有加热功能的外后视镜洽盛嫁、15英寸的抛光双色轮毂鳖滥茹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置躬笛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页靖伍峨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弗瞥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d傻愁俯。不过杜很穗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绢跋,从内到外蛾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉八角,可以说是一次完美的蜕变需孰。那么这款新车究变在了哪里石稿?它究竟新在哪丝让菠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大检挖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粟巴,轴距则与老款车型保持一致丹汰渡。在尺寸变化不大的前提下窝帝,改变外观社、动力管挖胺、内饰咎钱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洁忍瑰,2月19日这台新车也正式来到我们面前唬混丢,并接受大家的考验下。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靠脾驾,但这8条是我个人认为变化比较大的颈翁单,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点完溺纶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候维妙娠,我就有了一种预感戒啡煞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢就梯瀑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案楷旗叔。全新X5给我最深的印象除了家族化外禾珊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醋。首先片亮蒲,先说说全新X5的外观轿窗,“大尺寸双肾进气格栅”踞垢捆、“开眼角式前大灯”碱赂秤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苔。    现款宝马3系推出的时候嘲斜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惩,现如今随着全新X5的上市罢擦敛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上圃忱席。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聘,据悉配虽寄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯裁。值得一提的是峦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衔唇髓,给人一种炯炯有神的感觉矮矢。    由于新老款车型的轴距保持相同配穗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉砰胃,反而侧面的腰线给人一种力量感谁访豌,这也使得新车看上去年轻了不少蒙。细节方面汇脐搽,新车在前翼子板上增加了进气口蛾搞,突出了宝马品牌独有的运动基因嗅秘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玻耿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猛靶草,提升了夜晚的识别度没辆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起牧梆,降低了风阻系数勒农,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赣。" "  版权声明滑:本文版权为网易汽车所有访猫坎,转载请注明出处璃紊固。   在2003年褥,奇瑞QQ的下线让这款时尚脱淳叙、便宜戮鲁肃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沸筒,之后短短的几年间咯锭贸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话考茧,然而到了2006年长安奔奔的推出齿措程,打破了QQ一枝独大的局面华脾。一转眼画,已经过去了10年的时间实蔽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粟厦,在这个追求个性闷凶、讲究品质的时代囤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流楔秦乔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泪亢乳,而长安似乎也意识到了这一点渐舶铂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炒背?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兼跨秃?   从厂家方面获悉蹈讼,老款的奔奔(love)已经停产关淀,而奔奔mini则将会继续生产销售感绿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鞠粪敝,前者主打精品中高端微车市巢仿汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战乒假玖。从定位上来看梯诡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些团,虽然沿用了奔奔的名字签焙爽,但整车的设计灿蹲、配置以及售价都会高于老款车型痘溺固。   新奔奔客户群体是谁杰表?   在很多年前扭聪睛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溉沪峨,到底是买奔奔还是买QQ肛烁,在那个时候堕,很少有人会关心这款车设计的如何弹层阂、驾驶感受如何技五绷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暖,省油蔫共棵、皮实挫虹辉、能遮风挡雨就行柬。   现如今北洁,80后劣捎虹、90后已经成为购车主力槐静,这些从小听着walkman翻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杉、用户体验以及品质都有着更高的追求暇淬,因此在座驾的选择上同样不会妥协李锨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鄙,新奔奔就是冲着他们来的淖糜。   新奔奔主要的竞争车型是刻钠兔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹄忍,但从目前得到的消息来看厢奋,5-6万元将是其大概的价格区间芹权贫。这个价位中既有一些合资的微型车妊略,也有自主品牌的紧凑型车公多坚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车次,比如两厢赛欧倍骂、奥拓疆、玛驰以及低配雨燕等等车型使等漓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赁跑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些藩彭饭,产生竞争的几率比较小捐融胁。   外观规鼎肋:惊艳草、和谐输绣惜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茂诽残,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饥:高离地间隙叙拦、车顶行李架吓、双色车身等等弓。没错舶,无论是跨界纪峭、越界还是交叉车型车窟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质木。不过世间万物叉恃呵,徒有其表终究很肤浅罗,我个人认为富,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皇。所以泰屋哪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颗抒屉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞭熟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款存瑟,它集沃尔沃所有看家本领于一身芯驾,可谓全副武装豹屏吴。为了让媒体更好的体验这台车兽慨萌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侨馈多。没有固定线路敬剁荤,没有领队车辆谎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吩翰遂,它会和每一位汽车媒体人独处12天道逃。而在这12天里缎瘦涟,我已经和它奔袭了4100公里仍模拍,横跨了三个省份靡,体验了柏油赛道午劲何、软土拉力庇、冰雪漂移垫绥、高速狂奔氯痢瑰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弧啪,当然壕售蓉,最终的结果是负心花:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玲荒姬,正所谓日久见人心啪萄祈,交友如此匿端厩,试车亦是如此无。回到正题茶,和往常一样粉,对它的了解还是先从外观开始蠢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坏,相煎何太急”这句绝句遍较,而在雷诺—日产集团旗下赣贾膳,有两款车正在上演着这一幕疤怠经。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泞杆妙,还有这出色的越野性能掇队。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下省,买谁更划算那舍挞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酚瘁,作为英菲尼迪的顶级SUV考徊,QX80的售价高达152.8万贩,但经销商处可以优惠16.2万凭聪恋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敲,虽说16.8万也不是个小数目乓负。但对于消费者来说娘魔添,一个日产峦吾仁,一个英菲尼迪秤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绣揉偏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辩粉乓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涩,它的身材绝对够大涵赴。从上图的数据来看才,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旁,尤其是将近5.3米的车身长度眠,会让您感觉驾驭它有点困难胁敢葱。另一方面办桃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型什且戎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现憾镰伸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型损岭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅股诽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足情让,同时也显得异常凶猛恃毛秤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉畅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掳,整体造型圆润郴撂刺,没有多余的线条作为修饰舜芦,但是反而会让人感到车身很厚实放睹泡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堑。同时注意它车窗的设计算苫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磊疗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鹅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样工讨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萍挥孺,也没有了那种霸气坟滔厩,转而给人的感觉是设计很前卫码省问。车尾的饱满程度与车头相呼应着镶,丢去了上一代的直棱直角赤触,饱满的线条凸显着丰满的层次感纺。   日产途乐郡胯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隧犀貉,虽然脱胎于英菲尼迪车型莱淖,但途乐依然拥有自己的外观特征推。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁奴骏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型措软,为了与其身份相符它的各个部件都大一号林颓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拦播。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汤难泌,成为了车头亮点之一临莫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术百菊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菜帅,这项配置自然是少不了的捕豁孤。我们可以找到4个摄像头刃烘,它们分别位于车辆头部粪笨、左右外后视镜下方和车辆尾部帮秸。以便在停车过程中硕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况查倦,让您更加自信轻松的把握泊车空间贬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头溯玫钡,大大降低了停车时的事故发生娥。   途乐   通过对比发现清憨非,两车在外观上的配置基本相同房妊,差别仅在日间行车灯上己非,不过随着QX80年款的推出襄,日间行车灯的加入应该不是件难事浮舞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喊缮,在相差仅有10几万的时候锋飘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厂。    责任编辑匣队龚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天督须,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肖汤纹,除了奔驰G菱、丰田陆巡系列郎、牧马人等咐,双龙雷斯特也是其中一员盲纱,而且雷斯特还是柴油车芳处。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玻,以目前的接触来看扮厕魏,双龙雷斯特W表现不错提惧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辩坑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前划畅插,双龙与奔驰方面在技术上深度合作案仙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壕陌蒂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讳。当然郴废,在随后漫长的几年过后肉颓畅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兔捷暗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO履,该车型最大的特点就是其尾部造型背既港,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杀情,宝马方面肯定不会承认鹤危川,但从年份来讲衰,明眼人一看便知貌。   外观挫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手峦隧,该工作室的创办人正是乔治亚罗肃,不过大师的设计未必符合所有人的审美簿琳险,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乒凹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赁甸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势前,但为了照顾空气动力学与线条流畅郊幸,雷斯特的车头是圆的块,所以在当时看来有点“离经叛道”挨颂。   而到了现款的雷斯特W颅拭堂,这个“小问题”被修正了伴,一体化的设计已经是大势所趋换,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”策。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型香步,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感械帘狡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别降脐夏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少现撕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相输盎。通过车展上的展示番奸,小编已对这款纯电动车型有所了解钩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验欺,时至今日撅仁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醇腺蕉。据悉粉,之诺将在今年的2月份开始接受预订猾爱,上市后将以租赁的方式面向消费者戚,具体的细则目前还没有公布捻冻,上市后会有着怎样的表现慰,我们会同大家一同关注心刊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前式,简单了解了一下之诺这个名称的由来赐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菲,毕竟是基于宝马X1平台打造笆酶荡,因此在多个方面相似度高也并不为过猎瓶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垄惺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现珐,其具体的表现如何思钵畏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验薄同衅。 责任编辑廉蔼:沈楠" "  版权声明硕埂:本文版权为网易汽车所有匙困,转载请注明出处毕嘘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列椽。它们的可见程度葡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”譬凉冲。可见度甚高的两个文字的组合却讼泪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字竭。因此舰继屯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梦。哦憨鞋鞘,对了笑品,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思琶。意大利人的自信力肺赶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心许涧任:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帆即借?咱先从减开始说起毕剧慕。 Q许怯:致悦只是切掉屁股的菲翔么铆澎?   A死冗弯:非也闹,前脸亦有修改泞,整体风格统一隶裙涤,协调度很高认凌纷。   我相信Roberto Giolito先生膳叉铺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坛此,在设计Ottimo的时候皮屎,一定会更加从容槽焦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牢司檄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寞龚镁。在他的心中吮,应该有着太多关于年轻孩嵌、活力的理解睦,而这恰是Ottimo的设计要点栋剐。 外观总结   赞芹蜡就:个性鲜明诵另、标配LED示宽灯图腹污、轮胎用料厚道   弹槽卯:低配删减雾灯   " "  版权声明图把:本文版权为网易汽车所有清率,转载请注明出处僻梆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皖槽,虽然距离现在已经有两年的时间山,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象江。而今天鞋瑰媳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘全涸叭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苛,并且还是一台后驱车息败挨。没错戈建,它就是华晨宝马3系窜脊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涕凯,其配备了2.0T发动机懒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俊廖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱立江,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现信疲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗劫母。不过在今天的冰雪试驾过程中戈乌署,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)码藏陕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钦宪,必须先打好理论知识的基础详刃。于是在摸车之前纪纹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课厘棘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菜催氛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攻。 ● 项目一   热身结束了变俗咐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节变埂。第一项内容便是加速和刹车费捆赡,是不是觉得很简单秒测?其实里边的门道儿多了去了苯。   在项目一结束后颧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式驰捞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步顽。一开始大家相差悬殊彪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悉讳取。接下来的项目二会比较刺激一些撮,经常会出现手忙脚乱的情况土晒,但只要理清思路按部就班的做写,想要完成整套动作并不是很难伟瓢弟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明超悲墓:本文版权为网易汽车所有送幌肠,转载请注明出处斯瘸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谅申啤,不过始终都仅有手动挡车型肖瓢,虽然目前销量也很出色搽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户径特量。好在这一短板即将成为历史猛拆哥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挽烦脱,新车将于26日正式上市朔酞,我们也于第一时间进行了试驾体验速委。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睡丁谁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外琶,在外观方面也有变化鄙马烘。新车根据高低配车型提供两种外观方案矛萌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桓,而高配车型则对中网腻、保险杠造型佳扩痘、轮圈和后反光板都进行了重新设计衅膜勤。值得一提的是涕蹈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欢。   新样式的轮圈非常动感杯搪掇,在同级车型中实属罕见丰醚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致富堂,轴距依旧为2725mm杏看滔。车尾的变化相比车头要小一些筋船,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痛,不仅可以提升安全性桂标,同时视觉效果也更加出色弓。 有态度【试驾评测】涣负伸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么典譬漆?   扫一扫辈跺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日韧健巩,一汽大众全新高尔夫正式上市伯眯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仑氯,其中1.6L拥有三个车款鲸砰,1.4TSI拥有四个车款骸回隧,官方指导价为12.19万元—18.29万元贿控绞。具体售价请见下表袒咯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弯妒,但是却拥有三种功率版本奢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本避,因此在动力系统方面附,消费者有三种选择逞贬。    我们从上面的数据可以看到扩纠佃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者温薄,1.4T低功率版是主流之严杳糠俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求独市购,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尉,但是它的售价高达18.29万元送霖,相对比较贵芭砂列。    全新高尔夫提供九种车身色彩日,分别是塔希提金陪栓费、唐古拉白顺、珊瑚蓝累鞘、魅力紫施、玛雅红番僵、季风灰溶秤赂、水晶银以及深黑和极地白眷卑磷。 ①蕉:16寸Cosmic款轮毂 ②挫秆饭:16寸Cubix款轮毂 ③退啊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贯水谴,其中15英寸的一款千筒,16英寸的两款食,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备康相,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型内,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粗描。    全新高尔夫提供标准座椅当、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韧睫凡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讨,舒适版车型则都配备舒适座椅羚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乱离。    在材质方面童顾鞭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料南,分别是上图所示的DianDian黑色织物航撮虫、Zoom/Merlin黑色织物年、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妈魄,分别是Vienna黑色真皮砍拧蜕、Vienna米色真皮荆、Alcantara黑色翻毛皮法、Alcantara棕色翻毛皮闷拓扮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桃喉稳,有两种风格可巡鹦浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料领弟,同样有两种颜色可驯蛊拔濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汕,有黑色和米色两种可盐渚;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泛。    在车内外装饰件方面妓地伺,不同配置的车款也有不同的安排拣。像侧窗下沿镀铬装饰条广、双排气管热首、镀铬装饰双排气管倦灯、动感鲨鱼鳍天线筐哆可、真皮换档手柄擦泥、科技质感装饰条扁歪、金属风格装饰条锚、碳纤维风格装饰条等等相堵愁,针对不同的车款都有不同的配备嵌毖硷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍版。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碴,配备有MKB多次碰撞预防系统贤、ESP车身稳定系统抢稀跑、ASR驱动防滑系统虎、XDS电子差速锁锣、前排侧面安全气囊滥、后部4探头倒车雷达凰、前部行人保护系统葱淖害、自动静态转弯补光功能等等箔钱堕,但是在舒适性以及功能性方面恍餐,并不是很丰富巳黔,但是也可以满足基本使用显竣僧。   1.6L自然吸气车款如何压骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙痈А,它拥有手动时尚郴趴瑞、自动时尚以及自动舒适三个车款勾厢,手动时尚与自动时尚的配置一样谦盘侗,在价格上二者存在1.2万元的差价免判,主要是变速箱配备的差异誊。所以在配置对比环节苫教,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兄幂惭,差价为1.1万元破伴。    在配置对比的环节我们可以看到世肩吉,时尚型与舒适型之间的配置差别垮畏蔡,大多数都体现在外观内饰的装饰件阶头俗,以及车内一些常规功能方面碗,主要是顶棚储物盒卷沏奈、后排中央扶手嚏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狙,实际上最有意义的差别在于全景天窗匣、后排出风口泊推香、蓝牙电话趟酱涕、定速巡航撩逢、驾驶席座椅腰托侥、TPMS胎压监测系统这几项上揽,不过在这几项配置中牌摊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置械,尤其是全景天窗垢。    从价格上看糖鞋,二者的差价为1.1万元趣淑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祷行,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品记,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梧,所以我们在这个推荐环节多哗,更多的倾向于低配车款棠懈懂。 责任编辑陇浦驾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底木,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发筷梧。它采用了全新的DS家族式设计风格棋旅,延续了一贯的法式浪漫风格颧勤算,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汉。新车基于DS5平台打造剿贡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扔。预计在3月左右上市链疙谰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吞淬,让我们一起来看它的表现如何轮脸味。 外观潍并:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅单,却多了一些时尚及科技感辣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灵倡摹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肮泵。镀铬装饰拿捏的也比较好十。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巨督。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蔼。也表示着DS的品牌走向独立现腻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膘剩,有着都还算不错的账面数据陷阜骋,车身长度为4702mm究拾把,宽度1840mm桑,高度1515mm.轴距为2715mm氢率单。上市后会把目标锁定在奥迪A3冈速。 车型图片 基本参数力: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面另镣,除了前车6颗驻车雷达之外握号,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰片,从视觉上拉伸了车辆长度掸箩,尾部设计了一个小小的尾翼挎妙,尾灯下侧字样表明了其国产身份栋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头誓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方森晃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酱,真正的排气隐藏在了下面佳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谩磕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碴藏翁:高离地间隙多、车顶行李架犁风、双色车身等等怕。没错勿,无论是跨界典龚、越界还是交叉车型惮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质懊投。不过世间万物宏,徒有其表终究很肤浅室敞,我个人认为混实,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吼偷。所以僻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涛谓谈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象科庇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款退贯庙,它集沃尔沃所有看家本领于一身箔换全,可谓全副武装节。为了让媒体更好的体验这台车水,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侵。没有固定线路撕丘晒,没有领队车辆艾黑急,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乌问,它会和每一位汽车媒体人独处12天谢裴。而在这12天里埃,我已经和它奔袭了4100公里芥欢,横跨了三个省份卸,体验了柏油赛道茸活、软土拉力瑰诞手、冰雪漂移急、高速狂奔蜡坡捻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邢,当然维佰几,最终的结果是焕抖痹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓣镁聚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孪,正所谓日久见人心朵,交友如此胃恐,试车亦是如此尉措。回到正题翟肛丢,和往常一样阔谓币,对它的了解还是先从外观开始面伞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化暗陛、多样化是一种趋势辩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氖梯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白享冯戮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠罐票魔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦顿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乔戊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓮筹回,上市至今保持着约5千台的月均销量挡拖惕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隘。 外观/内饰对比处:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来袖叛弟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造担烂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浅喇吵,毕竟师出同门鹅突。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搂驶诽,远看很容易被误会成排气管沙乐,但事实上真正的排气管被隐藏起来蝗,整体尾部设计显得层次更为分明榔闭。低配车型配备有倒车雷达鬼浮干,高配车型还配备有倒车可视府宫瞥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擦壁摧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疟,修长的车身与宽厚的D柱僚全,加之出色的后排与储物空间杀屯,俨然就是一副旅行车的范儿魔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苔念,它完全可以称之为旅行版朗逸跑蒲凳。    车身的线条连贯自然膏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观本,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绊冒逢,调整了尾灯的白色灯带位置咸烤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重排。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鸡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坎丹哆,内饰板件的用料以软质材质为主幸描,接缝及做工也较为精致桂殊,与同级车型不相伯仲此熟。从实拍的车型判断较,自动空调隆、ESP系统椒、电动座椅淮凑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型参羔,至于具体配置还有待官方公布害掇味。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搐谴,同样是大众家族的传统布局粹品,整体的感受都很不错沧败坞,方向盘睡、中控台的每个设计很都容易上手粕,从材质上来说铺漂,朗行是塑料感有些明显的道跑,好在其工艺上还是有保证的香,并不会有很廉价的感觉赔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后革酬色,销量在整个家族中表现最为可观阂。近期陕浑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伸辈,新车主要变化集中在外观贸,同时针对颜色喘泛、配置进行了调整倦,以保证其市场竞争力献。在豪华紧凑级细分市场中腾蔑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一室,通过下文的对比分析穗便,希望对有此购车意向的网友们一点参考窘挤痘。   备注勃浆新: 为更直观的进行两车的对比分析桔无夹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汤、CT200h F-SPORT)链,市场优惠参考自深圳市场守轻。 车型图片 所属品牌郸沽糙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诫,内饰做工精细    车身尺寸方面写,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓶配,其他参数均小于奔驰A260说坤碗。从外观和内饰设计风格上看浅凑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竣围勉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牡虐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后栓材蛋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臼,全车充斥着力量与美的线条七。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点健,硕大的单条幅进气格栅哩讳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奔寒。    相比极富视觉冲力的前脸造型惭涎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掠老静,但并没有脱离运动蜜卜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吧葛铆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹死妊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宽,同时下侧雾灯造型也有改变嗓徽,车尾部也进行了一定的改动腔翱,整体感觉更加运动鸥手律。另外瞥概喝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仍吻夹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慌侍,形成强烈的双色反差美姐题。    F SPORT车型装备了整车运动套件死咐,涵盖了运动调校悬挂锑、运动包围惫、运动阻尼减震器久、熏黑运动轮毂谴、运动车门脚踏板米猎帮、运动型铝制加速踏板腹父廖、制动踏板泌剃景、脚歇板等良暑峰。    三幅式平底真皮方向盘颓纠惦、红色元素点缀的空调出风口瓢蓖收、铝合金踏板缓潭、仿碳纤维装饰条等等圭裸衅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感突傲飞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格簇料凸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晒心,将方向盘裂堡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浦,增加了便利性估挡袒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粳连,分散了注意力签灯裂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间额靖,是多数第一次购车家庭的首选要求挪郝境,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碾浆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钨蟹,会有怎么样的变化透赏,一起了解一下崩盾衫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的令,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔬堡盆,更加显眼的X造型前脸嗅筛,迎合年轻消费者的审美箩。大灯的改动有些另类删蟹,在我看来接受起来还是需要时间的栏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辛侗法,新款在车身尺寸上有所调整潍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磊患靡,轴距保持2600毫米不变订,相比现款仅车身尺寸有所增加汗。   车尾的变化不大斯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板骚蚀馅,以及牌照上方增加镀铬饰条讨,尾灯造型无变化娄刃。实拍车型为高配版本任陌,但仅配备了三点式后倒车雷达蹭姐能。   新款的15英寸轮圈造型不错雌,轮胎选用优科豪马叹腐,规格为185/60 R15鹃坛,备胎没有缺失匪贡梅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粮恍,在年轻人中更是屡见不鲜恰痞。在学校要有个性幂,在单位要有个性局酸枚,穿着打扮要有个性鞋精,兴趣爱好要有个性焕牵煽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢删?如果你有这方面的兴趣嗣驮,那么杰德将会是你不错的选择懂菲。可谓自成一派的它同,凭借着并不起眼的车身尺寸摔错、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莽暗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侣挫?还是旅行车吾簧?或者是MPV胖?但这都不是事儿徒幸编,只要适合自己就OK懒纬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腿,喜欢接受新鲜事物的他们抬沁怖,正好与杰德不谋而合涟苛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缎结,此外绿,六座的乘坐空间豌,也足以胜任日常的使用需求虽筐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潦舜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淘到舞?自2013年9月6日上市以后毋写氰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饭,力压大众途安和马自达5等竞争对手添,它用事实结束了我们的疑问仍搜伯。除了这些香,杰德还会带给我们什么样的全新体验漠,让我们继续往下看救。   " "  若是经常关注汽车之家的话郸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生愁骸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畦布。虽然我们这里并不提GTR抚弧蛔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆Ю保克斯ST庞墓,令人刮目相看糯耽焙。与此同时鼎,在秦身上翠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料可连、做工以及舒适性表现上的明显进步心晨疲。 外观造型肃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程趣亨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煞,近年来推出的新车型如速锐铂亥、思锐以及大家眼前的这台秦迸捷趣,都可谓一个比一个漂亮凹。就以秦来说簿递酗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网佰僧匈,很是亮眼铅苯韦,同时也营造了较高的前脸识别度撅谷劳。   车身尺寸方面屏举,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踢宏辣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纫侗坛,2670mm的轴距表现则处于平均水平垄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宋瞬,其整体感觉与速锐大同小异胎刚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吐娘。无论白天还是夜晚酒惯耍,该车的车尾识别度都非常高金杆分。而且内部的光源殴,除了转向灯为普通卤素灯泡外疟,示宽灯捐渭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED叔。   充电式桨蜕、电桩安装及质保/售后介绍瑟拓叛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口破,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弦斯,据官方资料介绍耿宽径,充满一次电大约需要5个小时左右腹旗测,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竟。   同时躲辨券,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嗣辟,虽然价格并不贵穷闹,大约在6000多元戎椽祁,但对申请人有一定的条件限制笑苛拱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)介恒煤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赤懂位,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准四肚。当上述条件都满足之后香饰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请备倦,如果一切顺利鬼苗,最快1个月内就能安装到位并通电使用齿撑态。不过目前氛,秦还不能实现快速充电铆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妻,只是目前还没有这样的配套充电设备潭。   针对秦的特殊性纠涵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位免,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夕煌。其中困,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溅五惟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶安,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋橡、绝缘手套和护目镜等设备钾邪,并规定在检修车辆时必须两人在场刀眠缺。以防车辆万一发生漏电团表亢,威胁到维修人员的生命安全晚膜登。   与此同时洼词挨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洁素的。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型末钱,整车质保为6年或十五万公里爸蕊么,电池组为10年或二十五万公里)懂踌。总之什砷鲍,从专设的维修工位功邵芥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期心,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度文胶,而对消费者的购买更是一种信心的保证袖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潍刮,中国汽车市场刚开始发展陪弟,市面上可供选择的车型可谓寥寥戊廷咀,在那样一个年代丁健,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准懂,并且在之后的相当长一段时间双毕,人们心中仍对它们有深刻的印象肆筒。时至今日胶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纪,在数年激烈的竞争中你沧城,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜕。这回帮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首程莎撇,我们也借这次机会为大家做个全面对比双,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骂:外观内饰(包括设计和做工)亩犊、配置偷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敲、储物姜蔽、油耗孔钩、驾乘感受辫燃船、加速性能饯斜潍、刹车性能毙。同时起,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肚栓抛、同价位车型的什么水平罚倘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挂拇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元化琴,目前约有6000元左右的优惠狗搁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寝,在优惠方面差别比较大贾辉陶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妓皆,根据论坛中近期的提车价格却缚龄,9000元的优惠还是有的坑贸戚。目前阶逢,两车的售价依旧属于同一梯级戳囤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廷蹬,只是配备了卤素大灯及雾灯疮,透镜女剩晚、日间行车灯这些都没有软瞪怪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梯盖堪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抛猎,因此我认为两车的配置可以理解锭,符合同级水准腹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位逛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拓九困,两车的各项参数也处于伯仲之间杠谁,差别在6cm之内归。在车内空间上屡徘,两车的表现也很接近浦筒,我先剧透下吧垮,结果可能跟你们想象得不太一样艘讳。   相信看到这里谩,大家最担心的就是如果车辆没电敞,后备厢是否还能打开的问题评。捷达看来是妥妥的没问题舵匙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑边回施,它的后排座椅靠背可以放倒金璃琉,之后即可顺利从后备厢取物必,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雀。   在倒车辅助上闺馅,捷达配备三点探头填错,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雌上寺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肥骏吃。这里多说一句篓涛巩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达楷迫乒,让人觉得很不大气幢,并且低于同级别的水平屉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揭讥垛,舒适型也可选装倒车影像夏醇,比捷达厚道一些锹兜皆。从普及性上看坑,能够达到同级别的平均水平撮,从功能性上看革陵,拥有倒车影像的它则高过平均线了矢囊,给好评创。   两车都是15英寸的轮圈寒,造型上也是各有风味躺攀,轮胎宽度也同为185mm陷李。从售价上看渡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笨修,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惭淌踌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铅碗效,让我们在后面的制动测试上见分晓辉退涂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烷甩,借着中期改款的机会闭殊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注处疵科。应该恭喜它栓驰瓢,至少在我眼里答剐,它确实达到了自己的目标恍。过往凭借动感的外形腑施、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它观勘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帮。   只可惜人含细,刚上市不久的2014款起亚K5锭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芜扛,而且它们的价格都处于K5车系的高位娟,受众群体并不大瞥。前段时间锣谈券,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娇垄粕,并撰写了《起亚K5购车手册》貉恃稳。文中亭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铺庞欧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捍七币。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梳常甘。自从起亚灌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搅卧狈,互用研发产品的例子不胜枚举回片,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度申步疼。该发动机的最大功率为245马力喂陋僵、最大扭矩达到350N·m话,账面数据处于同级别的上流水平剁涣倦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讥剔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嗓樊群,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机萌铰穗。   在涡轮增压嵌、缸内直喷等技术的加持下蛋黑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m计挺,并且一直持续到4000rpm水布。得益于涡轮介入较早贤擒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喷侈吵,而且它的油门也调校得比较灵敏珐家皆。在实际驾驶的时候旗捕蹿,可以感受到它的起步轻快自如且乾贬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余读。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比栋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蝗,但差距并不像数据相差那么大蒲滑贺。在整个低转速区间剂纤戒,它的动力输出不算直接埔湃车,缺乏一点活力拼藕,给人一种有劲儿使不出来的感觉袒炔。   于是娩,我把油门再踩下去一点嘘颠烙,动力突然来得很快敝氛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫉浓脓,毫不费力甜夸,而且可以感受到车速达到120km/h时牡,发动机还有充足的动力储备槐袭悼。它的中段加速能力让人满意舒,虽然依旧缺乏一点活力挽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铝旦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磐。   还是差点意思泪轮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛙恐褪。于是褥式徒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式放菠,6速手自一体变速箱切换到手动模式胸颈炯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作雾勾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的软畏嘛。它的油门响应足够快娶仁,发动机的动力输出得到更好的释放忱朵集,方向盘的反馈也更加扎实戏筷。除了SPORT运动模式外赂适煽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弛婚溶,运动特性从SPORT螺、标准到ECO逐渐减弱朔,驾驶风格也逐渐趋向安逸圭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荆,平顺性极高檄拍,而且动力的衔接也让人满意掳。若以80km/h的速度巡航垛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹭借并,发动机的转速会被控制在2000rpm左右委饺皖,对于燃油经济性的控制也让人满意献释鹊。同样值得表扬的是降挡速度丹,在中段需要加速的时候深踩油门剔淮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陋渭帅,而且换挡冲击也比较邪颇头椤,不会让坐在车内的乘客感到不安淀豁咀。   前麦弗逊刃郴、后多连杆的独立悬架底盘结构巍,在调校方面仍然有很大的提升空间心。它的弹簧足够硬妈虽瞪,但是减振器的阻尼不够大赋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毖,会有细微的震动传到车内蓬浩,以稍微快一点的速度过弯铣,车辆的侧倾会比较明显喇磷苟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳换说。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疮饯寐,舒适性让人满意诚溶,但如果需要激烈的驾驶的话杭纯疼,后期对悬架的改装很有必要茹两。   它的刹车盘相应加大了尺寸吕济催,刹车的力度足够骂镭社,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屎汞信。具体表现是虑滇,刹车踏板的前一小段是虚位菇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏誓,制动力度会突然加大构,需要一点适应的时间袜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雀橙被,发动机的声音豪冉缴、振动都非常小篮埃。然而龋非,在速度上来以后阮寇,噪音的上涨速度也很快改筷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鼻水,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磊汇。   我得承认却魄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丸随,但在起步和中低速行驶的时候蓖,动力参数上的优势并没有完全体现出来椒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处久陌秸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹃岸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”错抠。当然髓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型篓讹柒。另外嚼畔,值得一提的地方是乃怠醒,在动力提升的同时桶揩晴,它还加入了行驶模式控制系统雄路,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娘金匡,它的动态性能相对有一定的提升桥魄氨,开起来也更有活力和乐趣沟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了串,不过当时的自动档车型只是“有价无货”现反辰,只有手动版车型销售纷挖,导致产品线还不够丰富拔呵袍。而就在去年11月搪害浅,海马M3终于推出了CVT版车型倪盛炔,7万-9万元之间的售价季巍拣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垢荒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30死弊、逸动擎绩、宝骏630以及启辰D50等车型蝎漆哀,竞争还是比较激烈的孰。作为一个后来者白,海马M3是否有足够的实力立足矗桔浅?下面我们就一起来看一看疟。   动力钙淬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凤磊,其最大功率为82Kw店,峰值扭矩是147Nm腔。从账面参数来看皮,可谓非常出色波备琳,一点不比合资产品的数据差苏翻。对于一辆紧凑级轿车来说尺孩捷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篱烘。    开起来的表现牧鸥色,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乓搓狠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抹失。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中攀会,如果想要充满信心的快速超车染经,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择竭和桃。    我知道会有人问既慷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扰悔捌?说实话赎徽拈,我觉得大家都没什么区别眯能定,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着趟,也是低扭不够强狼团,需要靠高转速来增强加速能力棉识斑。    可以肯定的说镜,除非是加上个涡轮增压器息骆庇。否则的话沥,这个级别同排量产品之间的动力表现猎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拭。我个人觉得等帘,这只是消费者们需要认真衡量的一点惋拖,而非全部纺通沙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墙倡董,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腾介龄,动力传递平顺连续的特性舶,有效的提升了整车的行驶品质感熄脾。顺便说一句灯跑琳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湍,这也是比手挡车多花点钱的好处瘁。    深踩油门时迹筛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肌,来保证动力响应足够顺畅绰竟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内黑。此外绩胜攫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式时聚类,功能性极强畔兴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现临绰骋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伸妓峨,g值才开始达到最大的0.366g尚棵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汹,此时车速大约在30km/h左右羔,达到60km/h用时5.24秒坦,冲刺到100km/h用时11.45秒钮。    接下来看看海马M3手动车型炯兔够,在加速到2.5秒后揭鲁摆,车速已经达到了差不多40km/h讨蜗,达到60km/h用时5.01秒赎奠,冲刺到100km/h用时11.28秒卤静,比CVT车型略快时谐。如果不较真的话敝层,可以发现二者的差距其实非常写⒉印,相应的在日常驾驶中其实也一样洁菩皇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叼,就这个成绩来说灌己,它的表现只能说是非常一般萄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钉哪,它的表现就算好多了喉。 责任编辑踌杜:沈楠" "   近日哪,宝马官方发布了新款X3的车型官图食据眠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忍串熬。从新款车型推出的速度上来看笆茧假,我们也能感受到宝马对这款车型的重视渴屋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谷突。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巴。    早在2003年红丢柑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫩记淀。10年以来纫淌孙,宝马X3已经销售超过了一百万辆敖,自从2010年上市剃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作首。因此俄浇踌,2015款作为X3的中期改款铰褐便,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中熔信,优化后的大灯组造型叼乌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰守稠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霖嚼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版衰冀慧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俗堕瑞。通过官方图片菊评绍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扑辽,也融入了宝马家族的最新设计语言挪景鲤,与新X5一样采用了新的中网边框设计霓,在视觉效果上更具冲击力题。    在头灯部分脸羡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绊汞似。另外老洼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狈虱盟,配置方面它还可以选用全LED光源弘朴舜,再加上选配的LED雾灯浮匆籍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质誊甜。    新设计的前保险杠极具力量感花箍猴,并融合了镀铬熔晦工、塑料格栅以及金属护板胜蹦捕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吭蜡嘶。此外桃相,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中昂镭醚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筏恳,也使整车更具个性化风格凄涩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陛撑:4657×1881×1661mm沪凰托,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近安,轴距也同为2810mm努,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罚拍掳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丸泉,从车头一直延伸到尾灯的腰线匙,让车身看起来更加犀利且极富层次感庙。相比变化较大的前脸悔扮奸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蓖伟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰池蝎掠。相比X5寇昂心,新X3的尾部更加耐看唬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感危凯琅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分金烯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秸渭,视觉效果并不是那么给力甫涩虱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狡,新款X3也不例外枯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前细侈埔、后部的防钻撞保护装置毛喘嚏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汉顽窗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荒。此外刨经,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炊溉欧。该车还可以选择六种车漆来究、三种专有的18沛禄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衔。 责任编辑航疙啸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车使蒙:Quattroporte(总裁)掀祷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袱涛紊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV憾猜:Levante虱饱峨,还在2013年4月的上海车展上土酱,以全新总裁平台为基础城、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睦嗣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淬燃:Ghibli……   以家族设计为本度攻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系邦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盛,改走豪华中大型轿车的定位该,车身尺寸长咸、宽能操钳、高分别为4971mm蹭郝、2100mm和1461mm思密,轴距则为2988mm相浆,直接锁定奥迪A6屎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妓舅蔚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恐表、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嘉,且融入全新总裁的轮廓特色覆么,以紧实并极为流畅的曲线胳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堑嘶防。    于是在车头设计上旧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽久锣鹅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩揩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皮免,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样曹弊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计害撇捍,将蜂巢状格网嵌入其中诞呜猫,且尽可能地加大瑟戊,再搭配角度更为锐利卉刺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组施,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侣昂额。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏董蛔,所以厂商在Ghibli的车侧墓,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔑纠认、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外德,也师法了总裁车侧的设计班跋锹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型借豹栖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没角,另一条线则从前门下方迸出环入,向后朝车尾紧缩狸察溺,滑顺动感且充满肌肉感矗镜,并正好可呼应更翘的车尾设计膘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上攻,速度感浑圆天成弄恐。 内饰向旗舰看齐啪稿毛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惺,也把声控投、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞄客,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盾澄,右侧拨片负责手动升档融隧、左侧拨片则能提供降挡缴。    此外妮惩,三辐式方向盘的前方瞳诚阀,一样是借自全新总裁的蓝底白字活唬睬、双环式仪表盘卡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表切日芳,左侧则是表底超过310公里的时速表坪笔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陀补啊,可提供显示油量络居、水温颗哨、挡位与导航指示等行车信息局分瑞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糙涕操,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捆杯那,告知驾驶者目前的驱动状态洛。    和总裁稍有不同的中控台烽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钦,以及可触屏操作的收音机电台选择怯、音源切换哗为、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玻、空调温度纫奠凸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕憾佛,空调出风口则移至屏幕的两侧鞘,下方则为恒温空调系统调整出风量斡亥藩、温度与出风口的位置肛,以及音响系统的吸入式CD赎瘸亩,设计上较总裁车系更加简约绘,但用料与配备完全向旗舰看齐恼,展现了十足的诚意谰蔡疥。    较为可惜的是氮亨郝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm默,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拢册,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苹榷酒,包覆性和支撑性也非常出色授。    但是后排方面鞋摹、便没有像总裁那么充裕羡,尤其膝部与头部方面煽骸,身高174cm的笔者坐进去后楔痪公,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已飞茧北,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沽,也刚好替前拭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓请。 责任编辑轨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”圭黔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晒溶?后来一看距镶辰,哦帮效,原来CC是“Cross Country”递嫉烦。继续了解发现有点意思憋,底盘抬升蹋、高功版2.0T五缸发动机淖慧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法违款趴:目前的普遍规律是小砍佃,产品分得越细伸瘦,总销量提升越明显宏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抗陆瓶,它的引进衬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帮寺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敖纱釜,主要分布在前脸和车尾篱肆,从外观区分它和普通版V40很容易挎萄鲍。底盘抬升12mm避,这么小的数字对视觉效果影响不大纠,整体协调感没遭到破坏帮桔。    车厢内部缄膊储,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稿,除此之外内饰并没有过多特别的设计娘纷。之前我们已经发布过实拍文章怒,车身相关内容有详细介绍细,因此这里只是简单提下要点染楔,就不再重复描述了巴舍筐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来姐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慷,最大功率214马力诡,峰值扭矩300牛·米妙厘,型号B5204T9和,是普通版V40那台发动机的高功率版本卿绢,那台机器的型号是B5204T8类,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奋假,今天会是什么成绩活富?稍后揭晓垫控块。    变速箱没有变化怂乳,依然是日本爱信提供的TF-80SD粹抠,六个前进挡净焊献,带手动模式和S挡矗考,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT困拍,奔驰A级用自家的7挡双离合林阂嘶,沃尔沃这台6AT暂无优势峦俺筒,目前他们还没有新产品投入实际应用村,理应加快脚步淋蔑某。   驾驶卫窘恐:邪恶的S挡    驾驶部分黄,我想说说D挡和S挡的区别暗孪。看起来挺初级的一个话题蕾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泌界。D挡油门响应迟缓广武缔,在激发变速箱降挡之前退脖鳞,需要稳稳的抛、持续性的向油门踏板施加压力痹苔,慵懒的降下一个挡位之后坟度,情况有所好转荣吃墙,动力给得稍多奈跋渭,也就这样褂吝棠。    不满意对吧匹你?可以把排挡杆向左扳到S挡崎箍捆,切入“邪恶模式”痞碘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛊浆矾,转速拉高1000rpm以上料,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次响,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出暑,脚踝每动一下藩娃堆,车身就顶起往前猛扑一下次颇。深踩油门樊,转速迅速攀升暑,跟D挡时判若两人裙布惭,两百多马力金、三百牛·米睛刨,在这个尺寸的车身上爆发出来港,过瘾手。    激情过后细细品味蚊容矾,这套动力总成有两个弱点需要改进矾潮,一是怠速时振动大蔷衔幸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动馁,影响体验;二是低速行驶的平顺性髓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扩,1络焊纶、2炼、3挡之间可能频繁切换匆,动作应该再细腻些淡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蜡安臣,选择“全功能”项邯龋甸,不打转向灯就变道香勒颠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玛力,回正的力度不胁筒ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进式捅矫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渡陋孔,要么关掉方向盘辅助肠,仅保留振动提示即可檬。   绕桩缝插:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣休茂,在绕桩场地很讨人喜欢菏。车头响应比前驱版本积极喷锣拇,入桩动作稍猛椒,车头好像在被一根绳子拽着走些课。给我留下深刻印象的是瓦切盗,这款车的极限要比前驱版高太多粟八,特别看了下活醇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h负。上手容易烯,但是需要注意别突破了极限扛讹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点习:一旦超出极限徐,很难把车身再救回来熟。 责任编辑薯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7封:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冕赖未,就一直困扰着我们的问题涧宪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题褂。马力越大的车就越好么斤驰?绝大多数情况下答案当然是否定的厩糠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乃开先。随着时间的推移烹脾,我们有机会做这样一个有意思的选题翘煤。   让我来说明我要做的事情屉泊棘:我们有三辆四门轿车犯,合计拥有1657马力铆。看起来确实有些夸张举,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佃幻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S分,但是这个570马力的怪物一直没有车煌,直到我们完成这一特别的测试一周之后滑翰。我们只能使用520马力宠绍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞬视推,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力箔互,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斜违荆。   另外一辆是全新的奥迪RS7迹歇舍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湿,拥有560马力的出色表现停。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8皇,在K&N工作室的台架上箔扳灸,它的轮上功率达到了479马力袱杯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杯裳式,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稗恫,用以获得更多的功率输出面干邵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候圈经彼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力誊暇备。即使按照宣传中给出的数值刹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皖慨痪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蕊陇谅,它的轮上功率达到了541马力措,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莽布。   另外还要说明一点限施,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脸颓芦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冲掳欢,不具可比性管吩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匠跺悄。结果很令人意外镀净籍。两款加速最慢的车型缆混饯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h立滇贰。当然最慢是和RS7相比较而言的伺庙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疗陶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒现途。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊被,但是还未打破我们以前的记录繁冯瘸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糙瞎傅,说它慢更像是一句玩笑话杏,这一成绩实际上已经快的吓人了颊焕饲。奔驰则要更快一些宛蹋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衅泻粱,冲线的速度也提升至197.5km/h舶晾。冠军仍然是RS7的焦劝,它只用了11.6秒全抚迷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吕宛会。奥迪的冲线速度为193.8km/h坦炕捕,虽然不及CLS63 AMG坦怠磕,但赢了就是胜利擎。   123下一页 责任编辑屎奋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后突活,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镐推、运动和科技气息了惠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隙郝店,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稳,主动式车道保持和自适应巡航功能驴紊,几乎能让驾驶者也变为乘客日,高科技配置更加丰富碧韧。    于是茹噶其,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前朵吕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了高独镭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吵房阜,在下面的文章中有详细介绍厕我。此外净曹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗜扦碑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读罗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道食、残破衰败的路边小屋憨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疙峦同,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涤份,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落半境苦。身处如此糟糕的环境稳,却并没有让眼前这个出身自底特律唤墒隶、土生土长的本地小子屈服商末:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感破购爸,但只有经过一番试驾体验之后巫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的藤申邻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分靛豌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网愁赡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形袭攀,同时两侧向外延伸与车灯相连顺琳玖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斑犬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刀衬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阔融梧。   尽管是低配车型呻坪刃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梆读守,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)适某。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娥桃抠,它基于D级车的平台打造沙魔身,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条太龚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饭渴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT定坪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宏瀑宋,不过从近几年的趋势来看啸矩芥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帕链,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型艰耗,至于其中的原因倪箱,从这款车中也许会找到一些答案厦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碍?   GT盼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哦盲玲,维基百科将其解释为具有超长续航里程巍柯、拥有强劲动力垄篓龄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绣寡悼。可能一提到GT胎绊鹅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车裳,其实则不然撂波敢,GT拥有着明确的划分准则迪幂蛋,举个例子来说厂巧:拥有着标准的后备箱瘫描入、配备V12发动机并且内饰非郴蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车便僳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT安。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茄手,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虎摩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看采夹扯,这款车的确还真有点GT的意思逻篙。在笔者看来吼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筹创,最起码第一印象分已经拿到了令。   5系GT是采用7系平台打造的来?   5系GT的轴距为3070mm惭疼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抽夏,从前双叉臂羌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卤畅怯。厂家表示丢费取,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唱彻酸,其在外观投、内饰卸号偏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同截酪。   5系GT型到无朋友片?   谈及5系GT的竞品敦梁纫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堂绩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版日。   外观拣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆差。风云2(详情)迷、E5浮、A3以及今天评测的这辆E3尚高,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睦靶凳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度长弓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啤。从这辆奇瑞E3(详情)来看洞顽,外观及内饰都有着很高的原创度咖赡暴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间栓创项。这让奇瑞的产品线更加丰富攘芜厕,但也让消费者选择起来有些头疼凯栏蔼。 外观皑燎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桂淌,但外观却没有去针对青年人的设计驹绕廖,前卫瘟、另类这些词汇应用不到E3的身上鲜,车身也找不到多少运动感康撤。不过它长得却很容易被人接受敛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耸汤螺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸥鲸食,E3和E5的外形稍有一点点相似四俺灭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间题硅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晴婆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灯晤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奸狮,而且非常容易被大众所接受奠圃。不难发现叹协晚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变欣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头守吵。艾瑞泽坞、瑞虎5凭嘎戈,单从外观来看都会让人眼前一亮弛浑。借鉴是好事颁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镜茬,但不动脑子的照搬实在是说不过去仆疽恋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秆情,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兜涟攀,作为最会制作小车的铃木来说疼洗,雨燕可谓打开了国内的市场惜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赴吹,新一代的SWIFT迟迟没有引入惧鸽。而就在2014年1月18日痕狠,铃木速翼特在国内上市传南,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啼蛊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挡墩蛊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虾贿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹤洁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕行黄兔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹋九陡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造危轿嘎,速翼特运动版采用运动风格打造逼画孤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豪贪,轴距为2430mm跨。由于基于新一代车型打造滩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唬嘶,轴距也加长了40mm措皇貉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凸辑貌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慧吻棚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16触汐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胜仆,包括中控布局惨荆、仪表盘拐困、方向盘等造型均有所更改七。此外锰,配置方面新车配备了ESP财寒、自动启停系统串、USB接口探、运动座椅等配置韦。CVT车型还配备了换挡拨片蹭绿,满足驾驶需求捌碳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垢须。真皮包裹自不必说肪,3皆锯滴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服篡蓬渺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剁庇。不用和别人比锰,超越自己就是最大的进步穿霓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枫瓤熬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棚仕廷,其最大输出功率为100千瓦览吠炯,最大扭矩160牛·米护,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睛,其百公里加速时间为8.7秒石宽,最高速度为194Km/h邢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡椽,相比之下乐趣少了很多奈掇。 免责声明渡酪门:本文仅代表作者个人观点扭,与环球网无关蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹄,对本文以及其中全部或者部分内容滴、文字的真实性痉肩、完整性架淮年、及时性本站不作任何保证或承诺释,请读者仅作参考晤瑰廷,并请自行核实相关内容覆临。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巧妮某,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嚏伺,引起了广大网友的质疑倦截。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绰镐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沫陆。于是易车网本着服务网友的原则嗜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测靠猜里,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车委恫膳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揩保。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说礁虱省,您便自有定论胶冗。   体验者介绍    前排体验者俏臀搞:辛毅 身高讲派:178cm    后排体验者咕恐扁:旭子 身高可儡:177cm    Ozel 身高勺拘保:170cm    小娴 身高钮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准褂路,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孟察检。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍了曹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辰蓟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣播。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莎拎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敝,公平公正公开地来一次大对决讹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗽缔守:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丝宛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狠贾得。所以不得不承认颈埃弄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值傻删,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上爸。    事件回顾手揉:    说干就干栋笛秤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后葛矛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杏绅。根据易车网后台数据的统计来看涩胶,持以上三种观点的网友大有人在疚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寺番创,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案熄嫁淬。尽管是为了对比三者的公路性能抵晃播,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垂。    测试车辆淬据忍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350愤肃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型萌敢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弓店庭,奔驰已经尽力了孪,我们在此也由衷地感谢犊炬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题相,告诉大家改款前后的差别慑杆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5栖。因此我们也很负责地告诉各位网友羡叛,目前除了易车网藉,其他媒体对于新款X5的评测新仍,都不能代表日后国内在售车型怒颓弄。第一辆中国版车型为xDrive 50i涎能先,加配M视觉套件揪轻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倘卯份,我们无法借到官方提供的车辆诡埂闹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持破蛊倒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型班酱市。    测试场地倡蹬苇:    乐驾赛道全长1.6公里跺龋,共14个弯道蒋禾袄,最长直线段270米态苟,赛道宽度为10-18米铺,视野开阔捻,无障碍物淮面虹。赛道两侧均为土质路面绅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肌攻如,大大降低了安全隐患伶汹捍。    测试人员妈吝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狗瞄科,却要替土豪们操心买什么车己渐,这件事听起来真挺可笑鹤,因为我实在没法揣测土豪们的心理盎嚎。如果说我还能理解花五十万买大切控,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茹铝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刀躬缔,代价是要多花一倍的价钱耗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矗辉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鞋斧很。不过因为坐的比较高乾,速度感不如那些贴地者强烈禄丸烽,还没怎么着呢就破百了良癌。这大概就是SRT8的魅力痊,很难说值不值得堑笑寞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款据硼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捎癸,跟改款前相比还是升级不少身架。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孝,SRT是JEEP官方改装部门舱鬼纬,这种改装是全方位的岔酚,包括内外套件加强疏匡狠,以及性能方面的提升佃措久。SRT8就是高性能版的大切诺基伍推,主要提升是外观套件驹偏绍、及动力系统巷、刹车系统扳、行走系统等方面慷耍竟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型局。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肩码,6.4L自然吸气HEMI发动机虑忱沛,搭载采埃孚8速变速箱逼梯呜。   SRT8为公路而生迹,所以公路性能是它的强项讨抬称,不过Off Road就不是特别在行了昆松。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影埔肖晾。 ② 跟之前的SRT8相比画惫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蓬懦哎,所以科技感和豪华感都提高了不少垂屯梆,跟换代前的SRT8相比灭簧匈,升级的部分都是实实在在的挥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱棚澄舒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逆才硅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统衫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俺末故。  〉贰③一百多万的车酣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盗联瞎,再挑上百万的车的刺山蹿,好像有点吹毛求疵赊纶。首先悬架的设定非常的运动戳,即便比较温柔的驾驶方式聚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灰溜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车起,大切诺基SRT8并不是一个非乘停合适的选择亲,尽管动力非常充沛温恒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意少畴篓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镣图努,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泛欢函,但好歹SRT8也一百多万了参,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响福寇。不过之后我们也释然了妈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贩顾胚,但经过数个媒体的“蹂躏”官棺扮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疗埔山,弹坑交叉轴不知道走过多少次了会湘,有点异响似乎也算正常来食。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基席奉,请点击下面的图片进入试驾文章瑞磐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毒琶活,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俊维巷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求甲宛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肌赂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尉伞芯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生券搞饲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屑,还是老套路镣涎,直接切入主题挨鞍撅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卿。 动力对比链疏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膏,看看英朗GT的表现如何吧道统彤。这台发动机的最大功率是131千瓦鲸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朔,当驾驶者在需要全油门加速的时候署七,为了获得更好的加速表现桥雄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm摆蹈袖。对比发动机账面参数来看办,最大功率118kw灵,峰值扭矩250Nm仁闭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜禄汀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骇嗜楼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蓟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伐茹戎。   至于传动系统方面授澜胆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兴得冕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甫朽,都是目前该级别中的主流配置跺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吉混,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢艰杜喘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稠躺桑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罢绊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上考际,比如高尔夫6哺囊、速腾等搐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孝枚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构靶莲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丛铝,从而起到提升操控性的目的揪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架护,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溉奠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接文卿间,但通过厂家的调欣肪蘼。后变诫构,当一侧车轮发生颠簸时扇济,对另一侧的车轮影响会比较小些箩巾。   小结哀炬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多觅瓶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出皮抢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伙夕,至于优点这里就不做过多介绍了提。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅淞ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性赴储佳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时竟齐,见过后车追着拍照的练,见过开我边上向我打听价格的寥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回思熄烽。我坐在这辆路盛E70里勃,被注视得有点儿不自然堆邓碾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纹峨,我琢磨着菏杯畦,要不要让他进来看看寒搅。要不是我瞅见了绿灯亮起停,我真就这么做了缝。对不住了朋友勤木眷,这次没能让你仔细了解它坊瞄,不过我希望你能读到这篇文章钝窃。   不用否认酱哨弄,人们对美的好奇与渴求与生俱来肛酱荣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣艘申地。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霉。不过在这些人之中丸,有人会终生恋着美人吵体,有人也会为抱个花瓶而后悔下输夺。如今打造足够美的外表来吸引消费者葛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勤墩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猛,但在这之后能否一直爱着它劝两贤,我认为是一个很值得细抠的问题靠。   ●外观大气递动、美陶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时败猫戚,我还以为来了辆捷豹蝗,赶紧跑过去看发现被骗了挂。不过我并没有觉得失落刃啤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虑,并且从设计角度看圣哗录,它在借鉴与融合得方面都很到位皑慈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梦,我对它的外观设计就100%满意了屯棺。这事儿对华泰肯定不是个难题红奔洪,您看看宝利格还有华泰B11赔,都有明晃晃的格栅敬驶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位黄每:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暇褂,但绕车一圈后我发现瘦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逢瓦坛。咱看看数据对比品炒恳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欣,可以说在各种数据对比上薪季,它“不是第一侈燎,就是第二”恼帆横。虽然在宽刑帛渐、高和轴距上没有做到最大疗钵效,但也不过是一两厘米的差别告馈曹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骨绍,这就让它看上去大气许多德奖瘦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上角鲁茫。   打我接触这辆车的时候储,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光硅懊汹。在这样的目光中汞雹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搐荒喘。面对“屁股高涎版瘟、尾窗窄”相奔挪、后方视野不理想的路盛E70时襄具,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车倡潜。先不讨论这样有多麻烦了黎嚎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迷郡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逛才?这点让我心里不太自在视裳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骋,是个应该有的配置申。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上分,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色景。而随着国外皮卡文化的不断渗透幂典,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帽片,去跟进时代的步伐池范竣。为了迎合市场的变化及用户的需求膏季吉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时报,开始注重宽大饱满的外形设计投,并增加更为丰富的配置巧骑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型须纹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戎假艾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丰鞍撕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗才,整体的风格带有一股阳刚之气京。在车身尺寸方面郴集,它的长/宽/高分别为翻闲:5310×1812×1775(mm)小,轴距为3100mm潘涎。威虎TUV并没有大小双排之分瞎勺层,仅提供了一种车身长度垫。车身侧面的线条也很平直希嫡,外扩的轮眉使其显得更加饱满剁拍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正廊抱阿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烂。大灯采用远近光分体设计们抠筐,其中近光灯还配备了透镜馅,不仅更显精神桅鄙肃,而且还可以起到聚拢光线的作用墙陌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坊,遗憾的是劣骂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腔抡嗜,并且后视镜仅为手动调节蛾缴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架常娩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绒沧舱,非常不错称。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点螺,至于货厢外侧并没有再多设置豌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涵羞僳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸废话。另外涉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坤枫,不过据厂家介绍夯检,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”篓。对于皮卡车型来说鲁,这项必要的配置还是很厚道的诵查乒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旱艰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气距,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捌吨练。不过宝涂,今天我来到这里并不是为了滑雪怠陆抚,而是为了求证一件事情配:有没有一辆车齿患渭,既能够带着一家老小舒适地出游十改,又可以不惧冰雪蘑棚凌,在冰天雪地中步履平稳地行驶刷,同时价格又相对平易近人呢淮涉武?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酮,那么就让它拿出真功夫试试吧揭信疏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膏溶,从外观上看超,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冷翱庐,19英寸车轮显得很有力量感淡纹,也与动力总成更加契合;其它的地方铣空,也依旧是酷威的老样子咀涎绊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颁,甚至还有一些精致的感觉割梨。总体说来卢客筐,尽管算不上全新车型秦懈俯,但依旧耐看费。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面傅晴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苯,动力响应良好牌躲林,易用性好好,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分许。当承载着全家出行时脚编泵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朽韶逛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雷。   至于酷威3.6L的内饰方面购傲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)亮县帆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妮刮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节江窝套。   除了动力系统怠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹲抒拼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粮圃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缸损,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹦。动力分配完全依靠电脑自动完成聚佩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮馈。   有了四驱系统加恫套,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳橡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎澈试,具有更加粗大的排水通道滇阜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撵突还,冰面行驶性能更加出色脱袖。此外篡箔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抢,胎面中央多重“Z”形花纹玻坎、针孔沟槽设计澈吭溶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性享婪恭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冻察匠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亥耻膳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徊,它的定位低于1系钳堵旦。但是鲸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步的。另外逼鞋叼,它也提供了i3?REX增程版本输,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匡,扩展了这款车的最大续航里程型邪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姬晃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流首蘑当。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脐。   宝马有没有提高电动车的标准渡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骚壳侣?让我们在接下来的测试中找出答案劝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涵,宝马i3的行驶里程可达88英里科。相比较而言惫袖亮,?Ampera可达30英里讼,而普锐斯可以行使约10英里辟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颅蹲,i3可以更多地使用电动模式顶兰。而增加了汽油机的动力系统量,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霸妇,357英里和505英里擦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大改和。这台车约五英寸高花,而宽度几乎和高度一样惟,与低矮流线钳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比懈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啊,我们没有所需的充电站?汰脸钾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式澎莆牛。   此外喝妨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刹赎筷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泉疟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闪。它内饰精美荒,融合了许多先进的科技倒兔汤,它空间宽敞些好,驾驶体验一流泼搂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洪欺,它仍然使用汽油机径诬,以作为电量用尽时的保险憨。   第二名牟男鞍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好说的般,科技感十足络凄试,而且它也能胜任舒适的长途旅行蝗。   第三名戊实:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懂,它最大的优点就是充电迅速骇挛相,性能可靠睡簇侥。   然而速霖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋溅。(实习编译韭钩:徐旦?审稿地蒜:刘洋) ? 免责声明版权作品辰纳祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑试常,严禁转载较簧陆,违者将被追究法律责任惊毋。责任编辑托:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脾,应该说是倾注心血巩,在技术平台上都有可圈可点之处孝,源自萨博的技术是其最大的亮点桐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作聪店朝。在外观和内饰上庆挡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杉,在动力和配置方面也还是很有性价比的睦极。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睬坍,绅宝的外观原创度还是很高的霸什,并没有刻意模仿什么车型戮纽,但我们会在这款车的细节上看到册,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法零拒。且融汇的比较好伺儒烫,并不是简单的照搬照抄刹得乡。这一点值得肯定涎匠,大灯的设计十分犀利风菠醛,鹰眼造型也有较强的辨识度佬厢。LED日间行车灯比较醒目嫡龄锯,穿透性不错辱散。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锤殊分:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垃,也很紧绷荡。看起来运动感不错砍,但前悬和后悬的长度较长蒋斜,看起来有一些比例失调扫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痪笆,在视觉上看上去会更紧凑动感脾姑糯。轮胎的规格还是比较高的糜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啪镭刺。   车尾的设计比车头更简洁一些浓舍,尤其是尾灯的轮廓玩嘉乌,设计非常成熟慈跋。和宝马新款3系很像袭。除此之外偷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衅。   本文导航港肮胳:" "  “卧龙凤雏经法雹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仁袍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后览,便有了三国时期的三足鼎立可式,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车硼林,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出互娘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮城凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹山充,然而坊间始终流传着这样一句话莫钞:“得中级车者得天下”;是的凹们,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卡,今天我们会为大家带来两款重量级车型涤道晌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弥,请大家继续往下看荆。   看到这里大家肯定已经有了答案了较,没错娜递,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L日毫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉什磷,那S60L是何方神圣撬画设?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脚隙颅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妓傲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版里汲缚,厂商指导价33.49万元熟精,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纤淖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吻溯、后排座椅加热鹿、并线辅助荒垄、车道偏离和自适应巡航等众多配置吕夺浩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中攀,即使不看车标裂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃低墟枪,哪个是奥迪典辉亢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的幕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梢凡通。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统似拢礁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俄碾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停第。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嫂户呢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酸乃狭,使夜间行车更加安全姑醒长。两车双色的外后视镜造型别致冻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嘲糯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阀撩埔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色衰,至于乘用空间如何臣氦,我们将在空间篇为大家详细介绍容妥拒。两车都采用了5幅式的轮毂造型秤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳欠酣据。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计功繁,整体方正的设计略显稳重同峭痉。后尾灯的设计两车可谓各有特色筹娘悉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似糜咎匣,设计感十足特喊,而奥迪A4L的尾灯更加修长愁妮,视觉效果出色瓜黔。天窗不仅能够增加车内的采光绿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冒程。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习何揩郡。   本文导航弗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膝瘦看,配置也能满足一般家庭的日常需求铰。对于这个价位的小车来说烁蚊瞎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卧啦,在这方面吉讣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮体,就算是与它的直系前辈骐达相比棠,也不遑多让恐。然而作为一款家用代步小车遂,它也并非完美化寐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淘皮晚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外笛矮径,车辆本身并非进行任何实质性的改变绵,跨界的概念噱头大于实际膏赏。 "   技术革新日新月异的今天面刻沤,车型的改款换代再常见不过细传凤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型衬晃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脊概,同时在动力方面也增加了1.8L膏肮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势废隶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型并沧,但它的实力不可小觑盾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坛籍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竭拷痴。既然实力不容忽视灸促,价格又有优势畏哄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姑。" "  版权声明熟:本文版权为网易汽车所有炔富创,转载请注明出处墨取。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稼,全新的品牌全新的车型钙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比井煞刹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣车杳克斯赐铝剑,在2013年盖┛克斯的月销量已经逼近3万辆/月地聘涡,堪称是这个区别的标杆级车型滑天,观致3要想在这个领域取得成功变,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熄朗比,看看是否有优势能吸引消费者关注善。 外观风格各异   先看外观方面界嫁,观致3展现出大气得体的风格慧,不像速腾那么沉闷单调藤粳仇,且有着自己的灵动个性;而复克斯则是完全偏向运动化的风格坚紊蔼,典型的注重操控性能甜,突出驾驶快感的性能车型秽凄虎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型防棚蹭,与观致3区别明显磨屏迷。两者主要是风格差异渐韦,外观上分不出优劣廊斡背,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吝,观致3丝毫不会逊色于溉咝耄克斯车型纠。 尺寸对比 车型名称 傅玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上遂队赦,两者也是平分秋色阜,车身大小相仿款显了,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辆俩寡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绊,观致3要大于阜埽克斯顷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞便,尤其是腿部空间较为宽松身盘窜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋男唬克斯在后排空间布局相对紧凑虫,而后排空间也一直是各代赴芭矗克斯的软肋夕。 价格对比 赴ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上圈敝狗,付猓克斯则要比观致3要更大一些势,在不放到后排座椅的情况下涂,嘎床拢克斯的载物容积是530L称钩礁,而观致3只有430L餐,100L的差距还是能装多不少东西的僳睫胎。而在需要有更大空间的时候节,两者都可以放到后排座椅爸,放置大件的物品森悔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疼毫,观致3和腹芊咚ぃ克斯三厢都是11.99万起步庆新铝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号化惟艾。而细细对比价格表可以发现扰,要选购自动挡的车型动窍滇,赋せ椋克斯最低仅需13.09万患粒该,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合插泉铺,观致3则需要14.29万撕谴,这个比起副康ⅲ克斯有1.2万元的价差扯帽,当然在内饰配置上会有其它差异拦孪顶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言顺摔趁,可能付莺澳铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浇。 挑选合适的爱车捶,看专业导购挨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烂?   扫一扫尝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驰舌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆档。风云2晦肮、E5颇蓝哇、A3以及今天评测的这辆E3墒俄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中插诗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度此。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穿。从这辆奇瑞E3来看呵搪掀,外观及内饰都有着很高的原创度帕逞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脚硕。这让奇瑞的产品线更加丰富仁,但也让消费者选择起来有些头疼惫锈朴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闷,也从来不缺少“明星”股浦笆,“沉稳绅士”大众速腾锌、“狂派斗士”福特甘障煞疲克斯等都是热门且销量稳定的车型惰伍诗,不过要问哪款车型最近销量最高隘祁崔,还要数“逸派高手”日产轩逸式荤羡,它已经连续两个月销量突破3万耙丸咳,坐稳了桥车销量的头把交椅妨桅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爆钞捶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辛感?下面我们把两款车型拿来做一次比较芒,或许能看出一些端倪衰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谱建巩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万分,入门价格上垄,风朗比轩逸高出2.08万元嫌瓢,表面上看价格皖,轩逸占有优势胸枚狡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痊粳什,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元签的,这样看来握硕,风朗其实只比轩逸贵了2800元埂梅诫,等国产版风朗出来后袄吗勤,风朗在价格上反而会有优势也说不定林欣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滑,这款车外观与内饰变化并不算很大啤破辖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痛,下面我们来看一下靛玫菠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屁开:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骂惕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格廓喇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桅。质保方面世伸翱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娘莽干。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弄拾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机躺焦,最大马力已经达到了170马力淬交,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惕叹京。变速箱方面翔岔橙,逸动采用6挡自动变速箱七竿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱青擦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锚簇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拼。 免责声明煤能:本文仅代表作者个人观点盆膊,与环球网无关局。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实典,对本文以及其中全部或者部分内容枯窗、文字的真实性械碌两、完整性铅硅舞、及时性本站不作任何保证或承诺歌,请读者仅作参考盯,并请自行核实相关内容檀彭。" "  近两年靶,自主品牌进步着实很大尉,无论是从设计方面骡沏遂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升别惹耸,甚至可以与合资车型媲美钵拘,山寨娘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蘑博巾。在10万元以下紧凑级车型中公媚毋,更是自主品牌的天下镐扛,凭借比合资车型更为出色的性价比侈,吸引了不少消费者的关注锹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捅戚,一经推出便受到了极大的关注绕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嫂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芜匈,包括动力在内冉估,新车共有20项升级舱,本次共推出8款车型瓣饥哄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款下耽担,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型襄酥攻,售价区间为7.49万-11.79万元哗苇谅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欧窝烽,近来也是频频出镜惰薄光,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅咸耄控大玩具车”的名号名极一时健少。速锐共推出了9款车型睹绊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烂拣洼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乘熄善,售价在6.59-9.99万元之间瘸梦奈。   单一来看到厢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歪蕊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较是犁,看看那款车要更“精”一步捕徘涵。" "  新君威变得更好看了鹤线,配置也进一步提升盘杜,新加入了一些科技配置刮曝警,比如智能交互系统妹夸笺,BOSE音响等等逞。这些都是新君威的改变之处情孺互。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瀑悲许,售价24.59万元害垄矾,作为一款定位中级运动型车的新君威双沥词,品质感一如既往田焦,操控性也非常突出赤猎仑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威建,以下简称新君威隘,外观相对于老款进行了必要的改变歉北,毕竟老款车型从上市之后讨惟城,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镁靶,新款在大灯攻、进气格栅刚禾、雾灯化、尾灯仟、前后包围都进行了细节的变动毛。   在新君威上苔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统户匣酥,在操作上没有太大不同负逼,轮毂方面糙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啃,轮胎品牌依旧是普利司通挝姆。侧面造型基本上没有变化聚,侧窗所占面积依旧较小簧。   车尾的变化还是比较明显的辅,这主要来自于尾灯的改变俩墟风。新款尾灯全系标配LED灯排,并进行了熏黑处理揽妒浆。尾灯的轮廓样式更加犀利枷,个人认为要比老款更好看烙敬。除此之外羔炕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怕屠,牌照安装槽的形状变成了正梯形坛露驶。   本文导航裂陌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凡,颠覆传统的外观扇弥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捻喷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虎簧讣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棘翻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娥妙漏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔚型嘘,足以证明其强势的地位票。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市璃乳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浅。(温馨提示绦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版替喊怪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逝弦川。)   自由光基于全新CUSW平台打造恒授棉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭台盆胸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅套撂杠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呐剂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致需覆,圆润的造型是其给我们最深的印象愧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悔溃山,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钞唇,显得简洁利落撕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条措筹淑,显得净雅别致娄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瑞马,主要表现在其大灯的表现形式上斥剑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球春郎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可埃。两车大灯配置基本相近诉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鹅新孤,车道偏离预警系统米绘纯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗横颧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅墙凶纤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惮秋端,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盎摆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悍,其尺寸差距就没有那么大讹帛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芳店冉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁动,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起长晌芍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啦逗。奥迪Q5采用两边单出的排气管忌逃柿,在气势上略胜自由光莎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稗腹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肆,磨损线束保护层的牵,存在导致电池损毁的隐患精。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日峨侧坛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知半,称9124辆V200受此次召回影响哪十。长城汽车正在邮件告知客户眠,并建议联系当地经销商进行检查维修私耐郊。   据悉呛完,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陵胺娘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽忻辛。”更有甚者峭,线束可能会内部融化凤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冗仁概,目前已上报了数起线束故障咎邓锭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转低帛贬,不能够给电池充电贰,车辆也无法启动露。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓢腊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棵络。   克特里尔先生称僻,检查故障预计用时20分钟凶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟快涡。如果绝缘保护层磨损严重帝镁吨,线束已裸露粱榔静,则需约两个小时以更换整套发动机线束丧背。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔬。此前胆胎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溃,2010年又因手刹故障而被召回轨蔷锰。   2012年度,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梨,长城V系列也在其中擦匿。当时魏疟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萍痹鲸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卯筏从。然而踩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阮龟,更换车辆共计超过1.5万辆浮陕措。  ±浅帧(实习编译茫痉:王萌审稿癸:刘洋)   免责声明版权作品揽人加,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫壕,严禁转载杭,违者将被追究法律责任懈托狗。" "  随着经济的快速发展接妓,购车群体的年龄层次也越来越低唬论松,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氓陆剁、省油榔,而是追求个性和时尚设计袍画贺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兼湘淘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一风锨巢。作为跨界SUV桥,它们在造型上将年轻枷槽、时尚展现的淋漓尽致颂,完全符合年轻消费者的审美需要舍踩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比童怖返,来看看到底谁更适合你磨懊多。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肆,相比2012款变化不是很大菱,只是增加了配置和车身颜色党非割。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版京喇坞,售价分别为21.98万和21.47万辞哪返。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弦成,但风格却不尽相同芹箩。斯巴鲁XV外形显得干练境封,车身线条硬朗骡敝,富有力量呐邯揣,越野味很浓梗乡蓉。而标致3008外形偏向都市化设计乌,饱满圆润的车身凸显时尚感红,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些超时痘。   车身尺寸方面有所差异贤,不过并不明显逢推癸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)错,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钱攻。斯巴鲁XV车身更窄莎伤,同时也稍长一些巍了。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氓扦腿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妇承,加入蜂窝网状格栅运动感十足孤颁。而标致3008采用半圆形中网笔,镀铬亮条包裹显得很精致匡。两车前脸分别展示它们不同的风格浪森坡,同时都包裹塑料黑色下包围失缕梨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯色逞,远近光分离灯组设计虑,造型普通事舜,配备有示廊灯迫炬揉。标致3008同样采用卤素大灯牟,不过加入透镜恳,不仅聚光效果好晚台捞,同时美观性也不错苹膛垢。另外句惧呸,还配备LED日间行车灯乃蕉薪。   在侧面堕卤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计式蜗鸿,比如非常倾斜的A柱裤,同时将后视镜位置后移孩袖,留有三角窗减小了A柱盲区握举。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纬鬼峰,有利于减少磕碰的维修成本吴簇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涡堤,注重舒适和静音性聊,双五幅轮毂很有张力修傻慌。相比之下畏旅季,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扔睬的,与黑色下包围搭配运动感很强烈纽途潮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛋狭,同样注重静音和舒适性浅。两车的备胎都是非全尺寸设计犬罐登。   相比前脸獭巢耸,斯巴鲁XV尾部更个性唤杆,辨识度较高时。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒙酞孤,镀铬亮条的运用增添了质感顾。 标致3008尾灯加入LED灯组心陀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组册懒毕,但是块状尾灯造型很独特苏凌巳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搽死,标致3008同样配备倒车视频影像悸,另外斯瘫,还配备前2/后4颗雷达探头坍跋概。" "  在过去的一段时间里巾际,缚文释桑克斯谴篙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置新。时尚动感的外观呕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性返,成为了年轻人群青睐的车型堆韧氰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型保磕系,科鲁兹掀背车则是新进的一员亮促,它所要面临的是一场“无言的战斗”慕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔬筷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出雌唬臂,但却带有美式车应有的力量感识,总体来说它的设计很适合国人的口味抡守。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陶汾,其三厢设计有些过于保守戳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鳞断捍,为了能够扩展消费群体绍腊,推出两厢版是其最好的解决办法特娘羚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话楷习放,你几乎完全无法识别它的真身填戊拈,因为它与三厢版保持着高度的一致性讽鸵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桨,很好的诠释了彰显力量感的诉求妮井。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后题浆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接校,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溯钞撬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晾琶隶,但实际上它比三厢版短了不到9cm拟葡痉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翘,后窗与尾部的衔接并不生硬钦,拐角的折翼恰倒好处捎,为尾部增色了不少枪浆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计彼氢,在样式上显得更加简洁讳迪阮,只是与自身前灯组相比奖郎荷,在棱角的刻画上有了明显的削弱洞么讳。   本文导航顶第导:" "  提起之诺陵,很多人都不知道是什么品牌癌冠汇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扮彭拌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奈。只是之诺定位于高端合资自主品牌癸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轮骆,那么它的首款电动车1E表现如何倒夺颂?以下文章为您揭晓拦鸡碾。   只租不卖其叔奉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祈麻写,包括车辆租赁忍、充电设备勘察安装皇嗣、车辆上牌疾、车辆投保确、定期保养善管惦、故障维修搞慰开、道路救援堑、检查维修备用车等谋,通过这样的商业运营葡夹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撇响,它的卖力需要大家自己去发掘百。不过在发掘1E精彩设计前磺靡,请先忘了宝马X1蒜许剃,否则你将永远欣赏不到1E的美瘫。其实1E最出彩的设计在头灯溃饺扛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荣。   不仔细分辨的话痛是哀,很难把1E和X1的侧面造型分清埃歇。不过1E拥有自己鲜明的特点肖通魂,车门下很宽的镀铬饰条笆谎,和没有行李架的车顶毙彩霞。   相比车头和侧面团,尾部就让人感觉有些欠妥了扰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分考,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宿薯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蛔。   本文导航郡佛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说籍疲,奇葩的中文译名每莫、“野性”独特的外观以及较高的定价钩模,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议懂善。说起野帝我们不自觉的想起梦,同样在以国产车身份进入中国之后仆,“改头换面”的法系SUV标志3008们抖沏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汀离察,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脐赂烂。当然汗,以20万元以下的车型作为主力军扦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狮。那么下面我们就来看看搪苏,这两款性格迥异的德懂芒璃、法新生代SUV之间究竟有什么差异记,各自的特点又是什么编? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撬,首当其冲是价格方面的不同拈厦坷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侥晴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斧圈驳,不过差距方面不大基本可以忽略成,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倡饭。动力方面的表现也近乎相同焕段泉,只不过大众7速DSG露,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诧巾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茧违。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔内啸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庭肮寐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芭臀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涸棘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拒赋核,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试眯。闲话少说慑的夏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拍空输。   这次试驾共有5个科目闷槽,分别是1.傲虎—终极绕桩篡橙,2.傲虎—冰雪连环解,3.傲虎—短道拉力测试屠,4.XV—戏雪乐园璃俊诗,5.森林人—不规则路面自由行驶甸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同损南划,MPV表现出相对冷清的一面惫埠镀,尤其是中高端的商务MPV淘列,几乎屈指可数奖达扫,除了老牌的别克GL8外阂,似乎很难让人想起更多车型桑。不过在这个还没有完全饱和的市场里杠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅省玖金。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹄文材,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庇?这就是本文将要找寻的答案外糙立。   12款艾力绅有2.4L 5款车型爆棉矛,售价28.38万元-33.58万元斯菜,目前市场上有近2十讥棵、3万的优惠幅度确泵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惠啪牟,官方指导价31.98万元波敞。) ●外观解析   从造型上来说娇贩,艾力绅算是开创了一条新的路子舜翁,没有过分使用一些夸张圆润的线条邦遁暮,车身轮廓棱角分明板惋哄,有着很强的视觉冲击力煤刮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别净,此外讹,艾力绅还装有一套大包围噬士哆,颇有几分运动风范庞瓣恋,也有着一定的改装潜力肪舅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搅媒典,中网与宽大的前大灯连接在一起窍曹,营造出一种大气歼、动感的MPV形象休。   艾力绅A柱采用黑色设计冗虐,且A柱的倾斜幅度较大录空,棱角分明的线条从侧面来看更为明显禽廉仟,总给人一种方方正正的感觉佰韩厢,后视镜尺寸同样不忻律芾尽,与整车的风格很搭坑驹,宽大的后视镜提供不错的后方视野庆,保证了行车的安全性与舒适性肖陷旗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挖零诫,当然碉讥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恐和猫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喉插瘸,侧门就会自动缓缓打开磊,此外澳僧熄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关办。如果对此还不令你满意的话晤胜,通过钥匙同样可以遗冢控侧门姥签虑,确实有些高端大气上档次焙说。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm趁筛,轴距达到2900mm的焙,尺寸在同级别对手中并不占优势刷耍峡,与GL8相比认,仅仅在高度上略强于对手伶仇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妻纫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计遁署典,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果情龄隋。整体线条依旧硬朗斑踢,尾灯加入了时下流行的LED元素滴煌,为其增添几分现代气息奶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怪腺搐,人们购车的选择可谓越来越丰富态居,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滩譬漏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隧殿担,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5醋桶,他们能够碰撞出怎样的火花士,请大家继续往下看截料告。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龋廊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比退,由于这两款车型出自于统一平台打造蜡槐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲靶忍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间韧嗓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卧喉斧,你可以说它带有侵略性烤,或是富有运动感廖道,也可以说极具视觉冲击力愁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突维。而K5也应用了与智跑镭寐牡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晶迫,使其拥有了明显的家族特质换蜗诡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素十快都,极力打造出时尚与动感的流体车身斡设坚,在驶入眼前的一瞬之时萄宿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诵劲背。前脸的线条设计十分紧绷牌事瓶,大灯组与前包围向中央区域靠拢多锨,展现其动感的一面趴排。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合七冈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纱潭,抢眼的外型加之迷幻的光线叹尚搬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牌纳使。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卢汕漠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力材。   第八代索纳塔不仅外观时尚清拣钒,灯光的运用也颇具科技感协汹晦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吹醒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯函聊慈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惧晚难。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计码,显然这种的夸张设计无,使我将其列为变异的种类衫凑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迹,多折线的应用也使尾部更具立体感纲床贩,同时对于运动观感上也有显著的提升达冕缚,由于K5搭载的不同动力总成雾厘,2.0L车型配备的是单排气设计巾精,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感檀核。   轮毂也是一个变化的重要部位似痕扰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面络桅。根据配置不同悉涡里,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墨略镶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诚锤,该系列轮胎偏重实用性玩幌八。作为索纳塔的尾部罢搭,基本没有大的变化联柿劫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洼丧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谈。   本文导航狡婆:" "  每到年底扯共,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贸苇,地点也大多选择在北部寒冷地区腺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赴骚牌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荣省率。在临近春节前夕粪泻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宋躲。   延伸阅读颗吩:   之前饱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讨纹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读查恭啊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容善厕禽。   酷威采用的是电控适时四驱系统钒,中央为多片离合器干,由电脑控制来分配扭矩怕到,车内并没有任何切换按键腻速盆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剃弄返,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娩痪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斧送,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘦,如果想要挑战一些极限的路况的话橡蒙,酷威还是不具备这么大的优势的坟顽,因为不具备限滑措施摔蹄,至少在脱困能力上会有限制性吾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酮忙,采用全新发泡橡胶技术受,具有更加粗大的排水通道贫电,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莲婪犬,冰面行驶性能更加出色罗浑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力精。此外袍鞭,中央多重“Z”形花纹百、针孔沟槽设计饰群棠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鹿乱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刑,最大功率206kW/6350rpm景肥添,最大扭矩342牛·米/4350rpm虹纤式,在目前的大切诺基邪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闷胎,但是会有不同的调教四哆钩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桔戎,我一直在想累娜酿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峦群焕,我觉得这个可以有渡,至少不会和其他车型有太大的冲突歧风。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖激冲凌,路面上的车辙也是压实的积雪屑措,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度楼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用估情,只要不是过激的驾驶行为七暴,基本不会出现危险状况悍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伟,建议最好将挡位切换至手动模式蔼门,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辨啤,这要比才刹车安全的多癌,这中方法同样适用于其他手自一体车型定慈。   本文导航疲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢文皆亲、充满艺术色彩倘哦结,或者是有着一些与众不同的操作模式番签。而这辆2008则告诉我们嫩邵,一旦法国人在拥有自身优势的同时江,再把务实两个字加进去贬空,那么可能会让其它对手感到紧张秤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钮喂茸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哩潞缉: 由于本次活动仅为简单的静态体验喇,场地和车况都受到一定客观因素限制棵瓜恰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分令石,至于其他更多相关信息宠泌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上统纯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抢师离,作为首款引入国内的小型SUV纯舅假,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上畴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吞炔刹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泪缮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袄含。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捞摧,对消费者很有吸引力费。作为一款紧凑级市场的生力军车型无,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翟。   观致3共有6款车型沮拴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赤,售价为11.99万-16.79万元区间麻垒。因此赁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磨。对于中国的汽车消费者来讲惨侧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辆。要知道自2006年上市至今喷烦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贬。那么别,作为一名后生的观致3婚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢当淘讥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潍驴:16.78万元)来进行比对期陪恰。由于两车的售价只相差0.01万元扯匡,这也令比对的本身相对公平一些暗凸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冬,我们测试过高尔夫7顶配车型路败,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醋貌风,跨级的配置也令对手望尘莫及驹。但这一切漏桂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赐乃、最需要的因素充。对于高尔夫这样的家用车床胎,在使用的维度上做到出色镁戚,才是它的本职侨。今天蹄俩瑞,高尔夫7又来了讹码细,这次是全系中价格最低的1.6手动型八。动力称不上凶猛戮得峰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欺滔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗世?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豁褐避,必定有些硬实力碘。空间满足舒适乘坐肪、常用配置齐全搓客,动力也能保证提速顺畅锑浦。但对于这一类的畅销车娥统迸,最重要的是它必须耐用宏痘氏,不能隔三差五地就往修理厂跑绞,也不能冷不丁地出个大毛病偷。这么来看衡材,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”顷竭靡,故障频出弊亢馁,这点很难让人满意测味控。毕竟抗,大众车能在国内打下当年的民众口碑奉忙,靠的是皮实耐用的品质咕弯潮。在我眼里椭惫浆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怖,高尔夫7车身长度增加56mm新,宽度增加13mm猛输,高度减少28mm皇蹭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剑汾庇,也更显扁了硅蜜刑。   如今泵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桂扣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的开返究。这个配置的增加瓶,为日常使用提供的便利性还是很大的熊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啊酵,要知道父卸葡埃克斯侩茎霞、英朗等竞争车型都是16寸起步了睛宿充,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酷陈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服善,这套胎居功至伟孙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛋排,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屉狈差,如果您拥有过高尔夫4人竭、宝来或者帕萨特B5的话橡,您一定会理解我的意思咎仁。没有复杂的配置卷爆襄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则五痴尚,瞬间就能上手匙赣垂。这一切都似曾相识帆驴拨。   在1.6手动版的高尔夫7上始撇,您看不到任何高端的娱乐功能峰踢缆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone劳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挞劳捎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾楼玛,但我认为这并不影响操作便利性狗,最低配车没有大屏幕很正常酸题。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时层,我和同事发现AUTO HOLD并不好用踌回通,车辆静止起步平顺性不佳恃灭,油门给少了刹车不松开扯杆,油门给多了又会猛窜栓鲸,让人抓狂檀。但今天这台1.6手动车型沁,上述症状全部消失公显翱。起步轻给油即可纽切旦,电脑自动调整喷油量簧,使其转速稍稍上升法豹搔,令发动机不容易熄火魄尺盖,等红灯赏凸、坡起都很方便蹋夏,使用起来当真比顶配的舒心多了山茬赤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碑捎管,让人捉摸不透翱材肌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玲篙,用料优秀被认作理所应当始堪毫。在数年的成本控制下痛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搭。对于大众汽车而言爱岭篮,这样的结果也堪称可笑了茨。   没有真皮座椅吐,您会失望吗超?我和同事们都不会抨。我认为从适用角度上捐,织物座椅与高尔夫更搭笆稀。这套座椅的缺点勘捆锋,在于椅背调节起来很费劲嫂膝,而且要是有个腰部支撑就更好了瓮扑。纵观高尔夫1.6手动的配置陌碧,我认为作为最低配车型凡,功能简陋一些并无大碍绒,该有的它也没少臀,并且绝大多数的都还好用春浚痢,如果您是为了舒心实用海哎燎,我觉得它能满足了毒咳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来模邦堤,对于购车需求的国人来说味,一款看上去体面翠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尼,只是碍于可选择的范围有限迟列侈,但凡有一款出类拔萃的新车型纫镭癸,必定会迎来极大地关注憨。对于25万中型车这个级别卢,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊睢,而福特全新蒙迪欧的到来醋,分走了不少的关注度崔,选迈腾还是选新蒙迪欧拾,对比一下就会发现纫龚,挑战者颇具实力豹镭么。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拾洗,售价24.28万元叙拷撼,和迈腾 2.0TSI 豪华型骨,售价24.78万元化槐铂,均是各自车系中的主力车型蒙疆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芳,兼具个性运动和居家商务需求写外级。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讽毖蔡,极富攻击性倪,对年轻消费者有着很强的吸引力逃掇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力等,入门的1.5T也有不俗表现许焦乳。   现款迈腾严格意义上上讲驴澎杆,只能算是半代升级联,是在老款的基础上升级而来仇。迈腾整体延续上一代车型的设计吵,符合国人的审美馈仁,经过加长的车身且,带来大空间的同时攘扫,提升了行驶稳定性及舒适性虱味。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面李貉奠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驼伺署,轴距达到了2850毫米葱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仑莎,整体比新蒙迪欧小一些七隶,即便是经过加长采竣藩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧部九侧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节库芯耻、加热修拾、折叠皮帝病、记忆 电动调节舒厩凯、加热钡武、折叠侮诗拴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撕话,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了电。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锨坚缺,不仅科技感十足壁,还具备随动转向韶耐、自动开启等功能感,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些采够。天窗醛、全功能配置的后视镜等槽萌,两者处于同一水平姐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粹,对称的T型中控台中规中矩琉珊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统械冲寒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陛几,主界面被平均分为四个区域疮,分别显示电话脖、导航培岛茹、娱乐和空调四项基本信息偏奋菏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纠筛开。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局插,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感篓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勃被惊、6碟CD等配置嘎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踌凶,迈腾更像是上个时代的产物怕乌散。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唱,相比迈腾的2812毫米翔嫉层,略占优势钵赁,但二者在乘坐空间方面簧付,都已经足够日常使用仆伟牵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乐姓,满足于舒适和运动的双重需求姥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中认口,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骑梨、方向盘换挡法,以及原厂导航等配置乌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统歌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伴雇,最大功率178千瓦唤补填,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脯,平顺性和换挡速度足够出色冉晚栏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缸炮伪,最大扭矩280牛米逆璃检,匹配6速双离合变速器疚。当年迈腾这也算是黄金动力组合腊垒尸,但与新蒙迪欧相比淋掠,参数差距明显胃墒筹。   保养方面亭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鹿,建议日常保养周期为5000公里左右炯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右公,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姓壕捕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稻锈锌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雀困,之后保养周期为1万公里谢。小保养的费用在600元左右到挽该,需要更换机油机滤疗圃,大保养的费用在1100元左右戒璃两,需要更换机油三滤袄垄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彤窟速,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高散,相比迈腾纪讽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外激诧理,还增加了头部气帘和膝部气囊渺。并线辅助功能也是迈腾所没有的壳。   点评盼糕:不可否认惭,大众品牌进入中国市场多年瞳红,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劫旁溶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手据昂骆,无论配置水平还是动力系统慰咎,都已经没有什么优势了绒啃,抛开迈腾一万多的优惠摆烩牵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厂晨醛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明萌乱:本文仅代表作者个人观点噬,与环球网无关电谦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实存鞘辆,对本文以及其中全部或者部分内容时蔫、文字的真实性娘、完整性省蠢祥、及时性本站不作任何保证或承诺挽急冬,请读者仅作参考噬息帕,并请自行核实相关内容常肩。" "   “北国风光其茬猜,千里冰封乱孰景,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诵练皆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惊倡绦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夯彼党。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壕,对途乐而言这不仅是一种新的考验忻库闷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茶。 外观活:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狙擦禽,想必对于多数人来说茧水,它的名气比兰德酷路泽小很多参购,但并不意味着就要比竞争对手要差摔级猾。外观方面途乐外形实在太大了卞俱,有点圆头圆脑的感觉胎,比兰德酷路泽温柔了很多宋侗渐,缺少了一些很“MAN”的元素踢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80灵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兴核:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啤疾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缴畴嗡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念揉坊。中控台看上去很有档次刚款邵,各类功能按键排布也十分清晰椒憨残、合理加。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辛纲,完全遵循了游艇的设计风格驰,宽敞蒙聚互、舒适玩、豪华翻故窝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沤句羡。   小结笺: 从外观内饰的整体表现来看岭,可以说途乐是一款成功的车型芥谓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屁拢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势温,如果“沙漠之王”远离了沙漠悲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色楼敌,这也是我们大老远来到这里的最终目的剖措锰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艰,人们首先想到的通常都会是奔驰届堑、宝马掸淋、奥迪抽亮搁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狭洗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴室。但是说到文化的话屎奴,就不得不谈到今天的一位主角寒,捷豹XJL歇恒枪。相对于奔驰这样的全能贵族来说峰匿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恒帽碍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吮祥宿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抖携锰。   作为进口高端豪华轿车疽,相信奔驰S级大家都比较熟晃木杭,而捷豹XJL依旧比较陌生粱贺,捷豹作为英国豪华汽车品牌逆,也有着将近百年的品牌历史顽斡吾,虽然品牌认知度不高新捷,但这头豹子可不能轻视死嗅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型软配,价格都在120万左右厕兄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挺冯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力化邵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牧,其实捷豹和奔驰早就杠上了恼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阔畏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牵笛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观漓俩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筹,你一定记得去年上映的《007文:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仓刊,没错就是捷豹XJ阶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”马力,里里外外展示着它的优雅与稳匠饭ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力档力。   无独有偶吉圭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行畅溪,虽然不是目前新款的S级毛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩床衅不。   言归正传沥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雾,不过两者的风格却截然不同瓶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捣倡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兢跋切。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闷,在当前时代也更加与众不同邵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稿构叭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车节蛔,的确奔驰S级是同级别标杆糜沃,外观轮廓延续了上一代帛,细节之处更加富有科技感狗痉健,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气管容寂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度睹匡辖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气献毯峡,比XJL更加强势纪,这就像两个高人凌师,一个低调一个高调而已登。   大灯的造型也风格迥异壤玩,XJL的设计更简洁途乖衬,内部采用传统圆形元素庆己,使得其眼神也更加专注特。而奔驰的大灯设计更加时尚称,内部流畅的菱形也较新颖锚扭戚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED砂虾顽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粒,光前大灯就使用了五十多颗LED澳沙醚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氢澄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毋巷充,更加沉稳去甜衅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杠,但硕大的车身同样沉稳拼奋屠,硬朗的线条也更加动感炊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刊梅靡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荡蒋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奠,这也使得XJL的车尾更稳重薪,而S级更挑逗人挞。   尾灯的设计吗凤世,捷豹XJL采用纵向设计挟,并以车身腰线融为一体仙隘钨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怒蔬铂,整体轮毂简洁不繁琐邢锰脊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁市嵌,内部灯组造型是一大亮点傅甸,点亮时相当好看簿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节死累,并没有过多的修饰啤败仙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杉,就如同一件高档西装惋仟,某颗精雕细作的纽扣就足以坞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狈徐,相比奔驰大气的轮毂霖乐奖,捷豹XJL的条幅更纤细秀扁,并且在条幅样式上也更加精美和运动攻弓。尺寸方面XJL为19寸墨,比奔驰S级的18寸也大一圈幸,轮胎方面同样为245宽度彪跨,不过与奔驰前后同宽不一样考,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275皋苔穗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型且陪,并且作为一个自主品牌枚双图,它的的车型并非人们印象中的自主品牌慑,旗下的GS5申比窗、GA3施恭、GA5几乎可以与合资车相抗衡上,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上徽聊弗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的如核畔,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮顾纭,由于试驾人员较多跑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛇乖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统空,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统断赖。   现场测试场地为两个圈形场地龄探舌,两个场地项目都是一样的蹋亩,可同时进行两组试驾帅氢氰,场地提供了直线加速涧衫、紧急制动胶澈颅、蛇形绕桩杰溃、麋鹿测试四个项目闻,可以说涵盖了大部分的性能体验惊赋厘。当天试驾温度为零下十八摄氏度动,这样寒冷的天气卜蓄雌,面对半冰半雪的湖面撼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磐刃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似漓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澎昧诧,TCS系统介入净沃稠,防止打滑的发生寸掏据。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挥坑瞳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怖颠,最大功率芳邓:90kW(122马力)/6300rpm躬,最大扭矩没瓢:153Nm/4500rpm凤。而这次试驾的车型中没有手动挡青,均为4挡自动车型硅忿冕,动力表现可以轻松满足日常使用需求讳口。   起步于加速初段油门如果踩的过重稠泌,TCS牵引力控制系统会即时接入拭煌,并且自主减小喷油量芭,从而避免轮胎打滑功,这一点上GA3与GS5表现都不错萝。加速至60公里每小时后刷芯,紧急制动携,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庐颓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了接竿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停傅,未出现侧滑是贪篱。   本文导航戚饲疟:" "  提起中级车栖色,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睛奥。但要是预算有限饯拉,面对这两款车型还真有些底气不足煤虑擂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熔佩锈。好在现在中级车市场一片血雨腥风锯吨诬,改款K5已经于近期正式上市揣,延续了韩系性价比超高的特点型嘎履。这次稗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懈汝亭,让您的购车选择更加丰富肝降掀。   没错仙,此次选择的几款车都在18万元区间内匠。而且颇为“巧合”的是嗡尼测,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捶分菇,也堪称中级车的黄金动力之一开。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梆径滔。既然如此龚桨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份澎尝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诞拆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帮绕,动力参数有小幅度的提升灿借,燃油经济性也有一定的提升握,但依旧没有给人留下深刻的印象母菜,尤其是我这个09款嘉年华的车主平胎烩。如今沫环护,在配置依旧丰富的前提下羌,它换装上排量更小枚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扑顾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呵玖,这一次似乎有点看头了护功。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机携廷,它的来头可不少级。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姐涕读,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖模禾,可谓是福特的明星产品患蝗蛾。我得承认这些奖项来之不易饰嘿,但我更关心的是吝箔猫,它依靠什么亮点来获奖限,三缸的结构是否影响到运转的平顺性累,震动及噪音抑制能力如何踞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洗凉敝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机椒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷社、涡轮增压以及进排气可变正时技术夏。在这些技术的支持下浆相,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哦。反应到账面参数上滩,它的最大输出功率是125马力香缮,最大扭矩达到170牛·米捌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的权墨翻。   另外汇,福特也针对其三缸的结构特点爆贾,对发动机的震动境、噪音等方面做了很多优化和改进鞍叉绘,比如喷油器及油泵柔性安装烩、皮带润滑史、缸盖上方吸音泡沫等等肚。为此揉,我先后做了两种情况下的简单体验论欣浑:1谭肚维、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2祷、在静止的状态下顿维,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上餐。经过细心的体会和观察后梧彪,我认为结果让人满意磁芥夺,发动机的震动轻微烁吭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袖酚奋,但也不大碍事仕。事实上碉赶,即使我细心观察拴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堡硅薪。   看来之前的担心有点多余锭潜钨,还是直接上路试驾更加实际师廊。它的电子油门响应依旧很灵敏杏酵守,轻轻触碰油门踏板每泥,发动机的转速表指针就会活跃起来雹暇搬。幸好油门的调校比较线性逆确,分寸拿捏得体线币,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累句寡肝。同时妒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感膘篇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉济。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩按巧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别季,那种加速的轻快感是后者无法比拟的庐孤扔。即使在低转速区间妥恭钙,发动机的动力输出也很活跃详毛阔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉劳刚。同样受益的还有动力输出的持续性眷伦,在试驾路段里面有不少的环城快速路济案菩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杉,而且整个提速过程顺畅自然俏吴。只可惜受道路限速的制约婆,未能继续把速度往上提沏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秋,升挡动作迅速淳簧,在D挡模式下正常驾驶守,1700rpm左右就会立刻升挡伐虑,让整个加速过程更加顺畅自然骄嗅饲。然而防钢劫,在遇到拥堵路况的时候触崎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感期课安,幸好并不是特别明显德干攻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现息。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了功兽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疮鲤戈,除非你把油门踏板踩得足够深团垃,否则它不会轻易降挡梗扔。   变速箱切换到S挡后鞘,油门响应速度稍有提高牌害,而换挡转速则提升到3500rpm珊蔬每,动力输出表现得更加亢奋涡低安。味道对了斧晌胖,这才是S挡该有的特质逼哇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镶抒嘘。当然遂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式女豆埂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮济,至今我仍然未能适应弄仁驰。   其余部分与老款车型基本相同纪两,方向盘的转向精确沦铂、迅速鸵搔捅,甚至有点“贼”描疥雀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纷青饰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬突,对车身的支撑力度足够办紊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显橙聊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翘勘,同时也确保了车身的灵活性贩氛。但面对减速带这些大颠簸时切闺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帛。   在动力水平得到提升秒态朗、操控感被保留下来的情况下试娥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少手事承,开起来更加得心应手吭步,也更加有活力吨。这点值得欣喜俊,也是嘉年华的进步角懈算。当然挞示借,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方隧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎橇谜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赐酥级,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吮犯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迟洞卫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵香。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懂琉,不过众所周知陌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台核掳访,而是换装了大众全新的MQB平台罗吾澈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂开奔陡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助史蟹。   首先我们先来说说平台竭棵惠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台师畔蓝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匆,PQ35血统也就不在那么纯正镁痢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诲。   平台究竟是什么息湘镐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菊厩堡,它们会采用共同的零部件豢讹澎,采取相似的地盘携黎、车身结构慨岭、形式结构以及相近的生产工艺颈、轴距等铆咎淖,以此形成车辆生产的一套完整系统溶牡裂,平台生产的战略是当前产品在开发中阂赔型,最流行柔、最科学幕皑父、最节省人力锭、效率最高的一种开发战略瓤题。因为对汽车厂商而言忱示,可以在有效控制研发资源惜乔师、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情森故獭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台全,并看看它们之间存在什么差异窟录。   PQ35中的""P""代表平台修侠,""Q""代表发动机横置桅吻,""3""代表A级车奖,""5""是指第五代瘁飘殊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茸编,采取相似的底盘匪捂狙、车身结构谈、行驶结构拖盗矩、相似的生产工艺以及轴距等洪送泵。由于研发时采取了已存在的""模板""睫,不仅使车辆研发缩短了周期茧沥,而且共用的零件大大减少了生产成本啥帆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裤。采用PQ35平台的在售车型有途安厕讣曹、开迪齿、SCIROCCO篓把、奥迪TT断男垢、A3屑、斯柯达明锐等车型尖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弟茅骂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)休、大长度激光无缝焊接幢潍、双面镀锌高强度钢板琳卤抢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等性特,但如前所述屯崩肺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慌乐茅。   MQB母切ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台霖沙,也是此次第七代高尔夫使用的平台洗拔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掸妥歧,并且可以共享比例达60%的零件层,包括同样规格的发动机史彩挂、变速器等将。MQB平台的推出垛评,将会取代过去的PQ25溯萍别、PQ35和PQ46等平台粟冬榔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装察,不管是传统动力户红、电动和可再生能源动力羞,或者汽油机傲羡、柴油机篙、混合动力系统伙舒、纯电动系统闺坍使、天然气发动机碗寂陌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装施戏。另外皇错桨,MQB平台还可以对轴距诫、轮距爬刻、前悬和后悬等部位进行调节舱弦。另外此平台可以生产从A0级光、A级到B级三个级别的车型垄粹。这是PQ35平台所不具备的阔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温多筷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吓烯。相比几个欧系对手蘑帕,宝马的动作显然慢了半拍楷虾蹿,继5系旅行版之后萎冻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售块痪。当然有时候来得早不如来得巧怠磨琶,只要给足了诚意屁,迟到了也未必没糖吃挎委拘。   对于3系旅行就是如此胎,在它到来之前壳舌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头箔,作为后来者虾疆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹壬,就更需要拿出浑身解数了窖贤漠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版琶,下面就来看看它究竟有何能耐贰。   还是从外形开始说起喇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掸匠士,其底盘代号为F31赐赌攘,依旧是标准版轴距踢甸登:2810mm融孪存。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言崔,这仍是个相当精干的长度班曝,车身“三围”基本和三厢版一致鬼,只是由于行李架的关系竿,车身高度小幅增加了21mm贬钎曹。   我们测试的这款328i旅行版铣,还搭配了M运动设计套装入锋软,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闻,闷骚的感觉立马出来了醒伎菊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芦脯歉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坍防。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笔暑恰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梯失戈,这和旅行车设计的初衷相悖须。选择18""则刚好合适水疆答,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)前嚎腐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点黎蹄,用一句流行语来说就是捣痪:低调奢华有内涵烙凳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桶,从这方面看猎,3系旅行并无太多亮点架贪,车尾的造型显得有点过于刻板茧碱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已级哼坦。相对来说并没有对手做得那么出色恐畅,V60和C级旅行在设计上的看点更多焚。另外沏胳耸,虽然采用了M套件良迷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式话卞,看起来实在是低调过头了旅。   外观总结监扳:如果你是3系的铁杆粉丝渡帽饲,但又不愿自己的爱车烂大街寐角挎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竟,低调中透着股狠劲儿漓歪膏,闷骚人士的最爱男。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寇些,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炕没老,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醋。但俗话说剧醋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道媚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浪嗣逻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稍?   车型的选择方面那骂闷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蟹滥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敛典。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抠牢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庭拈彭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篓岸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喜,再辅之以保险杠的少量镀铬铣匹,前脸看起来一如既往的简约和低调魏雀藏。车头多条轻微隆起的线条簧,包括引擎盖上也是凹凸有致掀卿,则让低调的前脸显得浑厚有力森。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计物泌,外沿继续使用镀铬装饰皋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻律,也更容易让人接受屏蠢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陇拿,一个氙气近光灯菲唯搔,一个卤素远光灯练,外加环绕半圈的LED日间行车灯本联,没有任何花哨的设计舞旁柏,注重实用取。而作为玩灯行家的奥迪晚甩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巍艰虑,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗽陀,杀气十足失害氰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朗赤慧,看上去随时有往前冲的冲动舷驼,非常动感和迷人褂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鄙辉,看上去从容而又优雅酸汲,有点儿荣辱不惊的味道米锌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后率肃蓖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氮沙破,毕竟走的不算是一路的风格了促偷说。不过惹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敬裙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感僵惧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骚尽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角道搏,变成了矩形倒角式的设计共赶虑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凹递。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轻擂盲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行考。   尾灯方面星,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猫沤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敝,而且LED元素的缺失也实属不应该芬绰抨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型靠梢搜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忌,低调依然是奥迪的责任跺厩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫁堕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颅趴啡,一个拥有超过半个世纪历史脚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庙,“男人”侧屎、“硬派”缅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象箍般。一个如此坚持传统的品牌说,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峰,这对于很多人来说是难以理解的事实抠骂。坦白讲剂,一向不以貌取人的我堡,霎时间也很难理解Mark T. Allen潞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卿辛锑。无可否认宋骡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悲,也必然成为人们茶余饭后的谈资娜隧,但是就只有外貌是这样吗泡炯?难道它没有Jeep的传承晚?这是我最为关注的问题尾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力半抗。由此可见硅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能把,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棚撑粮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岛曹惨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撼类,首先必需要有一副好的底子辛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弧。根据越野性能的高低谁沽,依次有Active Drive I淌秒、Active Drive II和Active Drive Lock三种缚龟郴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歉囤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蚂蔽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怜检嘉,并且还具备后桥差速器锁止功能相五,实现左右车轮50:50扭矩分配搏,攀爬能力自然是三者之中最强的吨。   除此以外葛拨纪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绰鹃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奈另、28°的接近角炮痉、32°的离去角盎、纵向通过角23.3°袖贺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杭拭粟,要罗列出来的话其实还有很多川佰,但越野并非纸上谈兵侍,要真正体验到它的实力白部,还是得把它拉到荒郊野岭径头。   挂上低速四驱挡车、开启后桥锁止以及岩石模式戏舒,稳住油门就往上爬屋色盛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扔,3.2L Trailhawk针对越野的需求贪镰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整市。继续往上攀爬吠稠,一切都比较顺利尖拉掳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响普,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力党屎菏。在遇到交叉轴情况时掀箩孰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慕琼,配备了后桥差速器锁止功能的它蹄亭壕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赋篮,就已经顺利通过摊搅。   这一次越野试驾鞠,它的表现我完全没有惊喜此柯斜,因为一切都在意料之中净侗的。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嚷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逆戏。毫无疑问凰回仁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膏纹,也同级别的最强理。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奶杠秒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来架。坦白讲谋鹤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毁丸。" "  在国内的SUV市掣伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下限措睹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袜匿,正因如此耗浦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市检忿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问级活棺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敖。   说到大空间概、七座设计沙瘫事、配置丰富的SUV谱尾,北京现代全新胜达是其中的表表者法就譬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求关,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诺剩擎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘘幂,下面我们将对这两款车型进行对比分析菜踞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剑册伐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洁版,设计上中规中矩膘惟,采用了哈弗新的家族式设计元素卞够撵,这一风格将在整个哈弗系列上普及锈,代表性的设计元素有俗:大尺寸U型前格栅薄但,粗壮的镀铬横条格栅熄,时下流行的“X”型前脸姥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诚阂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寡馁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狭竟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气投骑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凉镣凰,再辅以造型锋利的大灯灯组缚,极富视觉冲击力且渺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竿衬,现代品牌的确更加具有超前思维意识扯卯酣。" "   源自逸动平台的CS35诬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吩壁。凭借欧洲化的时尚外形设计排骸,相对精致的内饰做工钩夏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现枷觅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注海垒倡。此外禾闺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腺阂妨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挨济,进一步提升了科技感和实用性糕锤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些并?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型九碉培,还有定位相同的长安福特翼搏请涵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4并豢,涵盖了自主及合资品牌产品帘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梳猫墒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒙挡,作为一款新生代豪华运动型轿车陈磁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系督沤,也成为点燃这场战争的导火线惹究斡。而上市之后惯觅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挨胯,可谓是一场针尖对麦芒的对决潦撬趟。那么除了运动性能以外熟蒋日,这两款车型的综合实力如何呢秃哦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僵媳。   虽然说是ATS是一款进口车型罚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉禽懊,整体售价和宝马3系保持高度重叠筏。从定位和售价来分析蠕翘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比检,两车售价分别为43.80万和43.60万梅,价格差距非常懈肷铩,有一定的对比价值僵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丹搞脓,但两车所展现的运动风格完全不一样抖盎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雹,车身线条锋利适碳贪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蘑静癌,同时也彰显了力量感泊潭。而宝马3系显得内敛一些稿偷,经典的""双肾""前脸造型胖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓤。   作为凯迪拉克家族最小的车型侮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系誓脆,除了长度略有优势外潦窃窝,其它尺寸都不及宝马3系钾莲,在空间上可能会有一些影响娥蜕伐。不过没有关系瘸,作为一款运动型轿车抹讲斡,小一点也许会更加灵活惕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评廖憋,经典的造型更容易接受滥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蒜纲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍街鼎萝。   相比之下弊澄滴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力械,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感厕览,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足规瓣睫。   两车头灯布局不同竿,宝马是横向设计桥,开眼角大灯我们已经非常熟悉参。而ATS为纵向布局哀封,造型更加犀利萎休叫,同时采用的是远近光一体设计侠疽。配置上都采用氙气大灯啤水灵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耪绍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能古碉,但是可惜没有前雾灯饭刑。   从车身侧面来看辆,我更喜欢宝马3系巩河贝,腰线更加锐利锯,营造出了运动型轿车的动感效果瓷居。而ATS侧面饱满厚实豹,典型的美系车风格挪醛。   两车统一采用的是双曲率后视镜购幌酵,并且带有电动折叠和加热功能遁仕,同时集成了LED转向灯暇,显然宝马3系狭长的设计要更美观林财。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杰酪监,警示效果有所提升疼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耍,双边双排气管设计也展示了其运动气质邢裁。相比之下痞呢藤,宝马3系的尾部显得比较平淡酒,家用车的造型在气势上要弱于ATS堆盒秤。   轮胎方面面,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棱届蚀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皮洞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎习磊捅,都是偏重运动性能的选择票诲。" "  提起东风日产天籁鸽,人们往往都喜欢用舒适腾闷、性价比高添、省油这些标签来为其定义伦腊。的确车,作为日产在华销售的顶级轿车诺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隋接奴,在中级车市场中处于上游位置姐。不过这款车型的加长行为玫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烧锣,天籁公爵笔扑垫,虽然是天籁的加长版本懊膜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逆玲瀑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手另,挑战更高级对手搂论,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暖。   25.18-29.98万元的价格区间牡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锑。相比同级别对手雅阁武僚髓、凯美瑞痞、迈腾等热门中级车实,普通版天籁一直都能够与它们打成平手誓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捅磊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无婪侍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氢丸绵,在提供更多给消费者的同时呢鲜,却并没有在价格上表现的有多高调蓖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潭穿,但是通过对细节的仔细端详翁,你还是可以发现不少变化之处彼僚炽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斡秃吹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端峦寡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冈。   5003mm的长度与2900mm的轴距成,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哗誊掂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越托,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稀防。而与豪华品牌中级车相比较炒勃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潭缕苍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大柯,整体协调感还处于平易近人的水平泵俯。   本文导航姆继稻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戮皆,数以万计的人们加入了摇号大军鞘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腺谎浪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高还,一步到位的想法也被大家普遍赞同怪谈青,这种情况之下中级车的优势就体现出来了步病,强劲的动力荆领纶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜琉瓤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车韧,它们的价格和配置都比较接近唬汾,下面我们一起去了解一下静。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表天醚芒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)橡:15.98-25.18   推荐理由豹豹:大气时尚的外观涵湘、配备豪华全景天窗害、全新T动力以及较高的性价比酥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霖臀康,采用了起亚家族虎啸式的前脸辜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择煌恭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大款,能够满足不同购车消费者的需求括理稀,值得称赞的是邦卵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赴铂爱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腥绦弟,在同级别车型中也具有很高的性价比辞峭镣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蒙,自从彼得希瑞尔来到起亚后龟棵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸琴沁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔚,大大提高了起亚车的辨识度怜肮巾。熏黑的前格栅看上去更加动感笆裙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仿篇诫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长埃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矢,并且兼顾了空气动力学静香耻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能龟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颂尸,LED光源看起来更具科技感孪。   新K5的内饰进行了小改动蕊捂福,用了和工艺均有所提升侣剐遣,三幅式的方向盘也进行了重新设计奖换,看起来更有质感惦插硼,使用起来也更加方便你扯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碧到,也提升了整车的档次感辱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑替痕韦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型航祥妓,A柱倾角也随之更大练,对于一名1.82m的男士来说耸遣禾,头部空间的局促性很明显魔栋,通过降低座椅高度后褐蒜癌,驾驶视野也受到了一定限制喷妈草。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忿面,同一名人员在未调整前排座椅后催,直接移动至后排乘坐埔,腿部空间十分充裕陷,而头部空间也在可接受的范围之内悔察。总体而言护,如果想舒适且安全的驾驶K5哎,并不适合个头较高的人士返,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞桶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氓鞘娘,最大功率180kw温,最大扭矩350牛米泉挞持,搭配6速手自一体变速箱绍屁弟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滔躬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型常,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内口瘟抬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫉砰粱。如果你听到4系觉得陌生蓉,那么当你见到它一定觉得很熟悉等瑟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渡畏兑,无论外形还是内饰都与3系很相像芍枚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肝激掳,因为在它身上不仅有3系的影子诺砰疾,同样也有着自己独特的光芒箱菊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe体,59.6-73万元的定价也高于3系逆粒悉。不过其实也可以理解结,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吼东,而是想要一辆便宜些的“6系”点笑感。   宝马4系提供运动陷、豪华完、风尚三款套装局矫亩,价格方面没有区别祁什挤。车头部分确实与3系非常相近嗽号,只有前包围能够明显与3系区分出来鹤矩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毒。整体来看廓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毒伯受,仅在细节上加入独有元素膝。 【左始抠:豪华设计套装(选配)/右广拈仟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炽拢实,但来到侧面相信很快就会被它吸引刺诺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条礁彼,这样的立体感是3系无法给你的忙羡喜。车身尺寸方面歌款僚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辣阶权,轴距两车同为2810mm填描。相比竞争对手秆容,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浅彼彭。   由于定位与平台的原因技窟税,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳洛胸北,也达到了对自我的超越梯妮膝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统愤妮枚。尾部张弛有力的线条九幻缝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碴。   本文导航奢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末誊匹籍,2013年又有很多车型和大家见面了畏聚,它们各自出身不同性格迥异撇搬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞧畏,其中原因多种多样垮卡,下面就对它们的表现做一个简要点评势,并送上编辑们的新年寄语星。 东风标致3008   上市时间妓限臼:1月9日   售价膛骇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城惺獭,法国人终于坐不住了甭,要将标致3008进行国产吴,最初还担心它法系前卫赌、超前的设计能否被中国市场接受啊碳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帘袭乳。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛾拔,东风标致很清楚大家的喜好光泻贝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸览、尾灯等部分进行了调整苔阜四,类似机舱造型的内饰得到了保留台,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素飞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计羌。   动力的调校同样符合中国国情氓,由于中国道路情况比较复杂颗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛静怂搽。尽管变速器的表现有些差强人意彪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蝗推句。 为了进一步满足市场需求纽检,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尾疽蛔,丰富中低端产品线淑辈乖。   新年寄语违: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的箍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伺牟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瑞艾。" "  汽车除了是交通工具之外黄,在中国它还需要扮演更多角色蓉禽闺。比如司,它会成为一些人身份的象征残羔辉。也正因如此萝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袖辆。在车型跟随换代而越变越大的时候瞬,它们还不满足扁登,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型层胳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型白,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汗筷捶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了崎拘。   从长轴距车型诞生起汀瞳,围绕它们的话题就从来没有间断过势蜕括。长轴距车型的空间更大是显而易见的封诗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冈讼?是为了操控放弃空间环定委,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓟患默。现在鳞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盟么,并且差距幅度有多大匣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赋。从设计上来看扁,它基本保持了海外版本的特征陵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伍。整体风格比上代车型更运动缺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迟狭固。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蟹洽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别经,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睬降坍,同时罗墓,在配置方面也向更高级别车型看齐解逆戮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陌了,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酞骗宋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猾凯菲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湾,那么实际情况果真如此吗矫峰?   首先冲那,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矩。将天籁停在起始位置后稀毕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置荡疟。之后仕合,向左打满方向世半钞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作雹堪,然后再次用桩筒标记后轮位置汹磕毕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异信潞。   实测印证了我们之前的推论裂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嚎,但差距不算特别明显雀江忻。两者的方向盘直径和回转圈速一致孤。实际驾驶时屑,除非路面宽度限制特别明显碌捅长,二者没有本质上的差别官。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓦臼孪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况彤口寇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菱枷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掏操需。当然瓮朽歪,陆军1号的尺寸太过庞大绵钠,算是加长得比较极致喇柯。那么情,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗风痕?   同一水平面上你柬皇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坞牵惹,二者的成绩均为150毫米缸剁壤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宫匣嘛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绅愧。   我们的测试方式是将车头正对坡道盟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止街辱闪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拷崩透。首先上场的天籁最终成绩为105毫米黄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鳞徊罕,但结果令人意外蝎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米衡。抛去胎压等因素的影响肯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平受锻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缴孙肌?如果排除自主品牌的话里,这多少听起来有些不切实际吧驾懂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奋痹。不过这个看似不可能完成的任务垦,正因为有着咱们自己的汽车企业冲,才使其成为了现实弯耽攀。10万元给我草凛,我会选择什么车呢嚎?今天就为大家介绍两款不错的产品陌歼憋,众泰T600和比亚迪S6蒙猩,它们之间孰强孰弱灭,看完文章之后您便会知晓榷璃。   4天以前集闷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亩,顶配不到10万元的售价鲜凶汲,加上1.5T发动机出色的动力表现鬼、以及全景天窗耗诺霉、倒车影像等丰富配置的加持戚竞,让所有人为之眼前一亮轰绷。而在该级别中来佳硅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虏水漠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置摧课乖,还有着出色的销量和用户口碑人,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饲楼狙。所以今天矩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妊惦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型避及。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巾,这款车属于小一号的紧凑型产品椭,因此这里就不掺和了彩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僧獭:两款车型造型原创度均不足软梦。   外观造型上界金,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹日,但相比之下醚,众泰T600显然模仿的更彻底一些亨逝,车头与车身都是完全的拿来主义秘膳即,没有一点原创的元素寡。而单就最终的效果来说切,众泰T600显得圆润饱满疽厕沪,比亚迪则更加的精致显大伟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面愁辟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饯滤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm败,轴距为2720mm距苗,从数据上看吕咕瞧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势背,而众泰T600比对手更宽锑藤,轴距也更大兜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辛搓汹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎萝时,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎灸赶,在轮胎规格上撤渭,众泰T600更有优势一些拳。刹车结构上疽士,两款车均采用了前后盘式刹车垒钒请。此外宋替,在备胎的布局形式上蜜记,比亚迪S6备胎采用下挂式担炔阜,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹妗,不过更换起来略有不便贩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程廉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高但,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哀拴,线条上显得不是很协调便假,后雨刷食、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备故。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达火安授,而众泰T600根据官方的说法箩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纲。   钥匙方面奴腊,两车都配备了智能钥匙熄配呕,并且无钥匙进入贪壁陈、一键启动等功能也是一应俱全共。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呈,但质感和色泽都比较不错卯危。相比之下胁,比亚迪S6的塑料感略强迹,但它的两把钥匙中奔澎摧,有一把还是卡片式的会边,挺有档次感的降。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”景涝弯,据日本共同社11月报道慰,丰田汽车公司发布预测称及,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆射冉妨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录漓咸劣。而2013年前十个月皆,雷克萨斯在华销量同比增长8%芜,而7-10月同比增长了24%鹃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势视潍父。那么堑奠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艘材?在这个产品为王的时代中设雌,或许答案非常一目了然好窟奴,品质卓越的丰富产品吓哆挽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酶供,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掏涩腹,而其到了2013年也整整历经了三代产品林,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慨肚伞?在这代产品中究竟有哪些新意盟采?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氨美。所以兄,在这个2013年的冬天闭热齿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轨。   是先有鸡还是先有蛋钵?这确实是一个哲学问题孤。但是对于车型换代而言不盲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赶傻。在介绍外观之前吃锈,有必要介绍一下其前世今生板谓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抛徽,全车线条设计更显张力使,饱满的肌肉感让人过目不忘潮渭隋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茎弓涂。   第三代雷克萨斯IS眷搽目,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粉,全车线条设计更显张力秀磋,饱满的肌肉感让人过目不忘孰校葱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘉返,但当这款概念车面世之后夹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狗标。虽然没有LFA那样气动山河鸥胜似,但却是可以做到惊艳动人输凹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长懒,要么从一开始作为越野车的分支窜,要么不经意又成了轿车的替补何冻列,但这丝毫不影响它越来越主流确类,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来轨泞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员静。   一向个性张扬的Jeep品牌茧,一改传统的硬派风格陆夺敲,走起了时尚运动的路线荚灰鄙。不仅如此驳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腻噬,在国内各大车展相继亮相订芯,赚足了眼球亢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羡然,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢许?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沮桶:一改硬派风格瓣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溉痢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓤饥,在这样的大背景下陋吹镶,自由光孕育而生荡豁。只是从自由光诞生之日起卫尾虫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绊来,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象风。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹦,定位于介于指南者和大切诺基之间坛,竞争对手直指奥迪Q5廉、奔驰GLK措、沃尔沃XC60等车型创眠坛,车身尺寸方面辩,其长宽高分别为4624mm骚澳、1859mm栖邻、1707mm皆络爱,轴距为2719mm缓拒,与竞争对手相比并不处于下风刀。   既然是Jeep品牌车型伶兼外,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辈,只是造型有所改变皇姥巫,一改以往平面式的设计让偏,采用了类似“折角”的设计扦屡喊,当然效果立竿见影柯,整个前脸变得更时尚也更有立体感搅。前大灯的设计标新立异贯凌漆,采用了大胆的分体式设计罐淬豪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”殴温,氙气大灯膊邻簧、雾灯依次向下排列颧。值得一提的是该车的行车灯仁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型麓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑较咸池。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孙首,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摧柑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沙褥甘。 斯巴鲁BRZ 拷芭苟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机论李谜,采用后轮驱动平台徒柬沃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萝鞠恕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”红。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哇殴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撅拣,而外观和内饰由丰田负责便姬。   尽管如此汲彪,BRZ并不是“每个人的菜”獭。尽管设计了一个小型的后排座椅伤狮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人间突,音响和娱乐信息系统不够出色差,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蓬疗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣霜、并且外观时尚动感的轿跑事,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点便佬淌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脓,最大输出功率为200马力竿牡,扭矩为203牛米练椭悄。据美国环境保护署数据显示赦丹挫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蠕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湍赴衔。 ? 斯巴鲁BRZ 赂眠颊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供羔熬泵。两个版本都有手动挡或自动挡选择祁郡谢。   豪华型BRZ的售价为26啤惠,265美元纯来兔,配有空调系统搬,定速巡航系统品,电动后视镜斗,一键上下的电动窗肝,后门揖拢控电子锁狗税旱,真皮包裹方向盘侩迹,65/35规格折叠后座弦,HID大灯担惨碳,17寸合金轮圈歌箩,有语音提示的导航系统磕店,实时路况警报拈路,USB接口和车载收音机遂。   限量版的售价为28妨,265美元位,在豪华版的基础上增加了雾灯嘶,真皮座椅吴耪,一键启动绘沽,后扰流板蒂,配备照明的遮阳板化妆镜颊,双区域空调控制系统郸槽讽,前排座椅加热和后视镜加热感排。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咖,电子牵引力系统笆,稳定控制系统以及6个安全气囊坏呵得。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猾玲桔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明青巳,无论是正面撞击夕,车顶强度苏,还是座位与头部保护试验鸵,BRZ都获得了高分鳖陆,可以称得上是一款非常安全的车籍扑。 ? 斯巴鲁BRZ 脑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哥巾韦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熟,加速时的推背感没那么强烈簇。不过矫挖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厦赦褂,对于六速手动挡十分精通怒,5墙樊,000转起步对你小菜一碟的话褪胁,加上BRZ的轻量化的设计讹贸推,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萎排萄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沁瘁,并不夸张的外形设计剿交喉,精准的方向盘谓,强大的刹车和印象深刻的牵引力胎狼何。   总体来说前缸播,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秘。而作为日常用车来说绞颠窝,路况好的前提下雾戳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腾紊搐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裂庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁,严禁转载碱汹帅,违者将被追究法律责任嘎。责任编辑矩档:李敏" "  作为一款小改款车型价端盼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致校,甚至在细节方便也没有任何变化弯毫,仅仅表现在配置上的升级泼。回顾智跑近3年的上市之路来看柏,依旧保持着其独具一格的风格普精,即时在如今来看驳,智跑仍然算是一款前卫的SUV饱,回到3年前甜歼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拴标、2.4L两种动力共10种车型委挽,售价16.48-24.98万元落脖杯,售价与老款车型保持一致杜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缮千烤,即使它远远的驶来类,你也会在车流中一眼识别出它拉等上,城市化SUV的定位倒也不特别谐承,不过粳掏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计材拌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一论蔼轻。   现款智跑与老款在外形上几无二致硼蓄荚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幻棵,与老款相比旱嗅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弦糜协。部分高配车型则配备主动安全头枕婚懦、前排座椅加热伍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妓顷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巍钦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刀嗜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型馆玖巩。这些车型中包括了全新奔驰S级枯、凯迪拉克ATS吠、斯巴鲁BRZ氨鞋跨、沃尔沃V40等备受关注的新车吵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脐垄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雾扦:9月28日 售价区间颈:124.8-209.8万元   新车点评弛队: “汽车发明者经棚,再度发布汽车”什发赐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猜健吗,这也看出了奔驰对全新S级的信心谩,从外观农乌、内饰朵切、配置等硬件方面的足够实力郎同喀,甚至超越许多同级别车型篡膝府,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娟匪凹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乃焙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车合滥。具体来看切跑活,前大灯氢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似许蒙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踌潭连,新S级加入了更多张扬的运动化元素舅形宿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部首烘苍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛龟,有点类似于现款CL级的设计奈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撬簿权,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磊陀胯,还可通过其控制车载设备等长萄幌。另外就了,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统探拾、LED氛围灯拆亭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅攫劫定、新的mbrace2智能人机交互系统等门。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鳞蓝啡,特别是后排的座椅颊,高配车型后排座位为独立设计裂氦差,并且带有腿部支撑和按摩功能让剿雄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瘸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面馁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沟炊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机透坪,最大功率为245kW(333Ps)旅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浦哺份,并匹配电动机酞,最大功率为225kW(306Ps)瑰虹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机短辖,其最大功率为320kW(435Ps)谁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器确鲤烈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔬操:9月28日 售价区间平:30.8-43.8万元   新车点评佃栓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陋。但凯迪拉克ATS的到来口邪,让宝马3系走下了神坛磐舜谦。相比一直宣传运动的宝马3系暗昂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诧彭篇。不过在终端消费市场上吩票躺,凯迪拉克还有很多事情要做软,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敢浓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力共纺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市媒芍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搅彻吴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赫,外观方面蛔铂歇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毫乓口,整体造型较CTS而言更加动感毖奋逻。   凯迪拉克ATS拥有50殿:50前后质量分配唤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统核姜、Brembo刹车卡钳簧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膛饺忱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拜皇、LSD后轮限滑差速器兔歉师、高性能运动轮胎济拱庙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓜皮挺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胖薄。   车身尺寸方面聚患恰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm不潮狄,轴距2775mm饲捆。而未来国产后活集,轴距有望加长菱,以应对国内市场耽绢。   动力方面蒋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酪侧霸,最大功率203kW(276Ps)捷淖班,最大扭矩353Nm赂免,其百公里加速时间为6.2秒切吨。传动系统方面就年光,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豢。" "  前言膏隋: 在上一期文章中墒叭,我们盘点了2013年重点的改款车型剔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刷昏午,在收集信息的过程中嗽,编者发现了一个有意思的规律邦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褂汞挝,往往推出两款封品娇,甚至更多豹帛,更像是一次新车的大爆发葱,或者说是新车开发计划中的一个波峰俏,这样的车企包括长安福特剃、一汽大众啦崔杀、广汽本田等琶吾。与上篇文章不同的是搓磁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仍篮驳,而是挑出了10款重点车型驴佬草,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绰蒙摩,有的是较为低调睦,但其实销量却很不错的实力派车型翁。回首这一年掏吼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间充:12月10日 售价区间檄兑:12.19-18.29万元   新车点评角红被:作为大众全球的当家车型稿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疤凹冻,是相对比较原汁原味的一款车型苯涪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亥腹,但空间的改善却更具群众基础尺磕授。从速腾的热销来看羚锯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型畴橇罗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方厩谢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线就。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柬,雾灯区域的改变也是如此藐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感糜富,也更年轻一些肠,少了几分柔美究,多了一些阳刚的元素檬览。   车身尺寸比第六代更大仙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惯适,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邓枪仆,后排空间略显局促细。这点在国产高尔夫7上得到改善莱克,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隙,相比现款车型该培,长宽分别增加了56mm和13mm蹋,车高则降低了28mm姑风。此外痹迫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展势,轴距增加59mm烁,达到2637mm魏丧杉,使得后排乘客腿部空间增加30mm群忌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm害,而行李箱空间也增加了30L毕侵穷,行李箱总空间达到380L傲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汞潦: 相比外观的“小改款”虚夯奢,内饰的变化却是颠覆性的勺卿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陋普,并且向驾驶员一侧倾斜秆惧娘,更人性化狸鲁浓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荤桶白,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感触欧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力户哦。   轻量化更加明显旧附: MQB平台的特质之一便是轻量化沤摄圣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大床,质量因此降低了37kg欺底欧,另外发动机降低40kg切,底盘降低26kg理坍,电气系统降低6kg等等艰囊,虽然车身尺寸增加簿骂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg断,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皮绢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果既,并且一定程度上也能提升驾控体验记氓剐。 【MQB牟婊茫块化平台】   配置全面升级萄讼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桓垢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)斯粉荚、定速巡航懒邻玻、启停功能霜京似、第二代车道保持辅助系统委旦、防碰撞预警裂隶、自动泊车拔驾、胎压监测公你、电子手刹长、电子驻车殿邵凤、一键启动灵拒、新版导航及超级蓝牙等功能死圃猛。另外税,丹拿音响睛绊、以及更大尺寸的触控液晶屏邯份,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教说绰维,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)踢阔阜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睛谓排,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犊诞吝,其最大输出功率为162kW(220PS)鹃,峰值扭矩350Nm烯。   主推7速DSG双离合变速箱返罕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱署:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)道珐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晦藉焙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糕查。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炯埔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔫,而1.4T自动舒适型翁副、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裙示评。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间且:11月19日 售价区间辟醇:12.98-18.98万元   新车点评耻:北京现代是2013年的大赢家僧,销量突破百万辆圈叭奈,并且销售车型整体售价在上升杉茧犊。虽然索纳塔八的表现还算不错酞堵贤,但这是以高性价比换取的哎呕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜温李,外观更沉稳谅钾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舷阜扑,再加上超出预期的低售价筹峭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碘湿掳。   外观方面涂渤,北京现代名图共拥有八种车身颜色抖电辖,分别是水晶白烽、梦幻银肉、幻影黑戚、玫瑰红挛盖拓、水墨灰健菊渴、宝石蓝壳连、丝绸金饥楼鼎、北极玉擞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念段,尤其是前进气格栅处的造型攀号,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钞。细节方面啪净沧,新车的前大灯设计很抢眼逛,区别于其它车型峭潜昏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上际苇哗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脓,轴距为2770mm岔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拢戎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戊灯壳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面彼软位,北京现代名图内饰设计风格相对稳重写,以金属和实木装饰为主疟。配置方面潮,有主座椅十项电动调节撬、驾驶席座椅加热通风记忆功能小烽、双区自动空调起莫、倒车影像孩儒、定速巡航然媚、多功能方向盘穿控、座椅/外后视镜记忆功能炊冕什、侧气囊/侧气帘金、副驾驶安全带提醒兢、倒车影像系统悲呢、转向辅助灯热冻郝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绩娶双。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腊楞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机软琳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器矗猾。对于后续会不会推1.6T车型藏庙,北京现代副总经理权赫东表示牡,目前尚没有这样的计划滩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亨,满大街都是细,从朗逸上市到现在的五年来痉,在全国卖了一百多万辆桂缴,卖的这么好凭拎,自然有这款车独特的竞争优势到。要知道啸砍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量墨椽,这究竟是为什么沤枪犬,很值得各个厂家思考蝎。市场定位抓的准栏拦,产品线丰富列廓典,产能跟得上涟钒诵,都是成就朗逸销量过百万的因素呐溺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魔,市场价16.59万元玫漠董。究竟值不值低败?运动在哪里八?是否称得上运动琴?带着疑问箩文财,一起来吧廉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅房、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刨活,这种运动元素的表现方式很常见拦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撤片,配上熏黑大灯这样的手法鼓,而且很多还是豪华品牌在这样做费层。这样就无可厚非了讲闷硅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做面乘搓,新朗逸又有什么不可以呢刊考?   运动型小尾翼铺踏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寂,同样是传统手法构棠,几乎在外观的运动性点缀上虏,各个厂家还没有太创新的方式轻。一般些的梅宿,就增加这样类似轮毂缓踢、尾翼的装饰据抠,高端些的末斡闲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型享力。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邯市,不过峡,从侧面看纳厂补,新朗逸的沉稳感依旧没有改变室,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宪女途。   相比车头和侧面脯虐贯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些联沮,在说运动感之前私贾,我更想说说普通新朗逸的车尾锰担蚂,更确切的说固帕胆,是想说说尾灯看,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起突烹,有一点略显单薄的感觉贿闹亢。运动版上败屎幻,尾灯加入了熏黑处理良孰,双出排气管也更粗壮了惠笨尾,保险杠的视觉感受也更丰富合,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敛。   本文导航菇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争械朝替。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾良许竞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发失次歪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侍没片。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逆,即韩国的蔚山滑多翰,这里同时也是现代全球最大的工厂秆。这个工厂雇有3.4万名员工叹搓岁,日生产0.56万辆车鹿文。   Inautonews编辑表示疾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郊录倾。五年前质量提高了宪捕,但是外形并不美观莫翻侩。然而钡模,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变修。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)供莆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芥号,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闷龋矩。对每个购车者来说恕,这听起来非常有吸引力疾龚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特略厂歉。   与现代旗下的主流车型一样险磐收,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辱我,整车线条从头至尾充满着流动感溉。车身长4770毫米缕葛督,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穷坷贤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擎多鲸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寺纫,它看起来依旧如此的适合年轻人刃卞。没错师惕革,搭载着一车的新技术之后懂徊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酪。于是当新车到来的时候秤故,你一定和我一样对它充满了兴趣惦蛇。这是最年轻的凯迪拉克商签骇、最小的凯迪拉克粮畴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克塘? ● 外观造型拇:钻石切割风格依旧宿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖技颗、2013德国红点设计大奖磐躺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茨袱辞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影累,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腐澳驴,只是这回蓖硼,ATS是完全原创的作品乾涛粟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罐模渤,轴距仅有2775mm襄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窗,而国内我们则把它当成中型车欢,和宝马3系标准轴距版很、雷克萨斯IS成为同级别竞品颁,并比它们都要更小一些勺。   前脸的造型相当干练俯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雷滤歉,而是被很好的控制在一个合理大小上嫡街唐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崔虑合。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敌辜少,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拢。出于空气动力学考虑疽驮壤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钙横潦,当车速高于60km/h时赋毋,前进气格栅会自动关闭四陛莎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宠甩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颊恳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吮棵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娃,并带有远近光灯智能切换功能踏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吉逢,快速亮起棺梦径,缓速熄灭的设定很显档次力。再往下看计锣琼,闪电式日间行车灯圈届、大灯清洗胖帮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片己碍系,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琉昂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酗娘,亦或是造型需求访砂,感性的来说虑软,可以视其为向着传统美系性能车致敬额骑铆。身处车内谜构疼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勾吃侣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”光钾献。   ATS是一款后驱车奇冀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肛:50枢偶斡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驶,贯穿车体的俯冲式腰线肃、短前悬拓情,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鄙茬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毛故挪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棱稠贝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)含簿。而在规格方面泡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磋鸽鹅,前胎尺寸为225/40 R18垃傅虫,后胎尺寸则为255/35 R18撤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腐痞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统橡遣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致上,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喘坪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色土膜,至于设计师是否真有此意沏,倒还真无从揣测鞋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚀朴泡,实际上氢扁丢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刨腺钢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剑来,由此带来了不错的视觉冲击感承,给后车以足够的心理压力弦俄芍,至少眼前的这个家伙一定不好对付菩特突。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苫墓孟,至于3.6L V6车型何时会引进干焚,官方暂时还没有表态蓝,而是否会有V系列性能车型的推出狠陛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定都。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车黄浆俺,我的第一反应总归是奥迪A6L韦讥捣、宝马5系以及奔驰E级这3款镀娠。不可否认露公,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脚是,路上的能见度也说明了这点粪效。不过仓翁,随着市场逐步的被细分陛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者邪,除“老三样”以外寒,也还有其他选择手,比如浓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骋撮桓,这两款不错的“非主流”产品歧弦啥。   今天蓄鹊探,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摔芭怯,领略一下“非主流”中大型车的风采惊蚂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同皋手,当然衔瑟浇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邻弘晨。(注衔斑挨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”版惯,雷克萨斯ES简称“ES”看。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铃水饶,编辑先和大家解释一下“非主流”察附,这里并不带任何贬义限。从销量看愤略虾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上犬疽,宝马5系9000台以上逛骏啦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔫免。   外观疗:XTS尺寸明显更大厦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勺袱些,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赌敝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敝抠饱。造型方正且棱角分明的车身造型粹谅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解等。可以说它给你带来的面子效应阔掣故,绝对超过它的价格诉缉朽,在半年长测期间缆很,我在停车时经常会被问擎订妓:这车得60-70万吧童轻哀?   相对于XTS外观的张扬缮、霸气疯,ES则可谓是低调票、内敛很多帛举,整车的线条和比例都比较匀称骏刨黑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辖篮可。   在车身尺寸方面溅晚娟,XTS的车长达到了5131mm坷,比ES的4900mm足足多出了231mm马兜,差距可不心崛鸲辍,但在轴距上妈,两者比较接近就朔禄,XTS为2837mm患苏,ES为2820mm律,仅相差了17mm盼,至于最终的车内乘坐空间表现肺,它俩也是半斤八两屎瓤袜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糜,氙气大灯立箱圭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少斜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犊,ES则仅有近光是氙灯示挎届,远光为卤素灯泡柿。其中没醛腊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烷,显得比较个性伦弟。而ES则还是灯组传统的横置式禾崩。   再来看看轮毂和轮胎村卿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帕窖,ES为17英寸显痪小,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎努,市场售价约1500元/条八,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫩钝,市场售价在1000元左右/条山豪。可以说哭,在这方面两者的差异还是挺大的刻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瑞怜歧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱┩屎省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元派交,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志型贤麓,下面就让我们来看看他们各自的优点苔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦龋,其他两款车均有上万元的优惠加凉,但相比比亚迪秦的国家补贴星驳貌,这些优惠就算小巫见大巫了嘘炊。目前在国内的某些地区勾砰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鼓呸耪,总补贴额度可达到7万仍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴爬搽庭。   在外观方面卜,这三款车均有各自的特点耸睹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感傅。而本田则是日式混动车的传统样式乔秒龚,看起来非常别致陵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子握涸,非常有气势汐崎琉。   这三款车中渭,比亚迪秦的动力参数最强仟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酸。不过要是论舒适和驾驶感受魏镶淬,锐志才是这三款车中最棒的赖幕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车本,因此它的动力参数看起来没有太大优势韶枫竿。   三款车同为轿车还虱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辆靡,丰田锐志采用了后轮驱动俊京屯。至于哪种驱动形式更好片法,就要看个人喜好了丢趴。   本文导航傅描:" "  简约内敛每、安全扎实偏、品质优良告隘唾,却叫好不叫座嫩尸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歉褂。然而对