富临运业拟收购子公司剩余股权 "合同诈骗"或将结束

2019-10-22 16:15:30|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)涧闭存,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庞,所以在这篇文章中吕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容珐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棱了。作为整个车系当中的中配车型彤楞,MacanS绝对是性价比最高的一款对搬。只需要多付出13万猫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了腻蔷筋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价塑揣:10.9万 车辆总价(含增值税)频跨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷充,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挺乖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大龄勘,当然这些选装件也个个价值不菲浚。毫无疑问幌怜,我测试的MacanS同样选装了不少配置贰亲,加上所有的选装件之后伴玩,车辆的总价也达到了79.79万端。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm破,轴距为2807mm与奥迪Q5相同福概,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旧躲,比中低配车型长了18mm坚凭。从数据上看封肋,MacanS除了高度和轴距之外茂氨,都要比Q5大一些卫齿颇,但是由于MacanS车身足够低矮彩揭慕,所以从视觉效果上来说培考爸,MacanS的车身显得更加紧凑刚倦少,也更加运动靡驴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯良厩客,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吾洪。如果光看前脸的话阀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嚏唱底,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桂纲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈硕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俯光。如果不选装的话褥淌担,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氦槽。   MacanS紧凑京、简洁的尾部设计福,充分体现出了它的运动风格身茨,简单的尾部线条用最平实的设计语言克扮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匈。同样运动的还有它的尾灯脓蔽,狭长茅、扁平的尾灯造型扑,与尾部线条搭配极为和谐衅辞墓,起到了画龙点睛的作用惦目椒。   内饰方面视,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格希,运动中不失豪华感伺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钦及舒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉厢蒙钵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因柏。但是有些遗憾的是充丘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬入犬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音割连,感受并不算太好砂。   Sport Chrono组件奢赫毕,包含了中控台最上方的计时钟屯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鲍。只有选装了Sport Chrono组件瑰烩,车辆才可以进行弹射起步面梨拧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少偷绦,但就算是为了那个做工精致的计时钟媚钎搬,选装Sport Chrono组件也是值得的迪蕊,毕竟1.8万元的价格归陡细,对于保时捷车主来说也并不算贵桓当。   换挡杆周围密密麻麻的按键付,对于接触Macan时间不长的人来说蔷酣,绝对是个噩梦贪,想要记清楚它们的准确位置伪,真的不是件简单的事情惜呕糯。起码在我开Macan的一段时间里菊丹,每次操作我都要低头确定按键的位置伙武圣,真的不太方便戌。" "  在国内提到奥迪酥娃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喘幻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车埠苗恢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型塘饭袄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬汀,这其中就包含SUV以及小型车渤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型澎亥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抛?   在外观方面称氢,奥迪A3延续了家族外观设计谎庆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饥鹃,用在这样一款小车上显得更有气势抬怒领,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拷仍凑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乏诧厩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鼓楞屯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窖,辨识度非常高污洪府,同时大灯下部还带有清洗器乾唐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能楔令。   作为一款偏运动化设定的两厢车型湍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惺,至少看起来没那么晃眼狸董含,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰句物,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯池侣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甘梢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嚎粱,起到了很好的效果帅。侧面的造型上在A柱位置最高桐,整个车型几乎以平直收尾狭愁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匆,同时让整车侧面看起来更大一些辅。   A3的车顶采用了黑白色的设计惋睛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嫂弛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间味,但天窗在外放着也只能是一种妥协了牢拟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隶丁,轮胎尺寸为225/45R17淳屏憋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镣囤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂塑荒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剁谷伙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉联,整体呈现梯形结构裁先辉,尾窗底部与腰线持平膜通富,尾窗面积最大化保证后方的视野郎咐诫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怂掣嗡,不过内部也采用了普通灯泡光源份梢扇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄锿。好别蔬驳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秘曝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的硷水饺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的林材。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茎酿斡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔡号。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翅凉,S80L自进入中国之后道,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颅挛,但它所具备的那种低调内敛的气质鲤抄片,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叼。   2014款S80L通过对细节设计的改变冉,让自身在没有经历换代的前提下城,进一步提升了性价比弘僧。面对强手如云的豪华C级车市吵参摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荷擦岁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手磕辆抹,想要抢占主流豪华车的市呈葡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吼富女,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荡糯。   新款S80L对前部进行了细微的整容阶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚏呻,同时也紧随时代的脚步庇。相对保守的前大灯设计烧臣,已经不再能够满足时代的需求秽堕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陶睡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酗屑,但至少与时代接上了轨贯席绣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怕,近5米的车长和近3米的轴距表现颁,让它在尺寸上并不会有劣势范,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赂。外后视镜新加入的镀铬设计诵骇,虽然是新款S80L最显著的改变之一棠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冀吼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格些节,沃尔沃式的家族化尾灯造型天按票,成为S80L尾部最显著的标志性设计钞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疮呈洁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击埠隆评,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力级疗潞。   本文导航   分享到瓜狼替:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌触,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蚀盖能,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瘟谐鼻。不过旗下的产品线也过于单一敬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际麓浪,所以便下探市趁帧,推出了紧凑级的GA3车型邪楞殴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型褂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沪点彩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出护。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丹丝,也可以看作是GA3的升级版车型电编叫,依旧主攻家用紧凑级车型市场欺为。但是作为升级版车型扣户苛,GA3S在外观设计方面有所升级借,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膘帽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹊波,使整车显得稳重而不失时尚感控啼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弯驴哗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拣舍麻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泉哭秤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弟。此外隶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陡枯,为双五幅铝合金轮毂集脸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大潦僵鸽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巢娠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惕扫册、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型煤,传祺GA3S的造型设计并不落后妈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炊踏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惨事饺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华衅嘉揽,12万出头的价格或许已经超出你的预算店,但是无论是从配置还是动力来说去淖,值得去掏这个钱距位。可能我这些话有些官方措辞笆颁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞠。   1.0T嘉年华外观铆示宫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脑辖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惦挽。为了搭配这台发动机范缕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诡浓勃。   内饰部分猜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点景汐硅,这个级别的车型非常少见甘。但并没有设置外部开关豹素,而是需要进入屏幕内关闭目董。   本文导航   分享到好:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺衔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沥,与大众168万的海外销量相差无几童。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杭,依然凭着一款SUV车型十,在国内获得了不低的曝光率邦地寸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慕律。今年4万台的预计年销量邯裤问,相信有一大半都将由这款车完成簇凉许。虽然这个价位区间的SUV里想霞,无论国产进口都有不少车型可迅琛,但路遇科雷傲的几率依然不低促锌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢精狗汕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲍尾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV徘杠喜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版休澜毖。这款车的发动机及变速箱等核心技术理,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诽借份,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剔魄,并保持了雷诺一贯的安全水准筹癸。而今天我们试驾体验的劝,正是这款车的第二次改款存硼,已于2013年在成都车展上市顾适瓣。   外型上杉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卵勉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化深凸胺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨版箩钾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晤,倒是显得有些“萌萌哒”牢渐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气春,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淡脾。   侧面造型上还韶天,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时噶份,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吵。虽然尺寸算不上大桨瞪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的傅驾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条监了。另外涧骇,2.5L发动机搭配适时四驱系统始蒋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梅鞍篮。   尾部造型依然圆润肆监空,和略显呆萌的前脸很相称羞朽室。上下对开的尾门很实用缓扰,节省了上门开启需要的空间肪伟娩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围噬熊,载货坐人两相宜供。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挎抢钨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性岔嫂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜传锹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多始,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氢。当然复,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用式。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱微、大黄蜂锣赔靶、救护车等“老熟脸”们会出现被媚,编剧还添入了不少新角色焕涎,比如老牌人物“探长”溃,军械武器专家“十字线”撂竞乃,以及人造变形金刚“螫刺”等溯哼。对于最后这一名小角色而言软朔党,它的“身价”并不算昂贵拔现起,并且在现实中衡瘟,它的综合表现也算是可圈可点亲能。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剔辩纽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挤判蜜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科久挡,说到这里签坟挞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哇粒。   言归正传搭股,牺牲自我虑隆,从而使“大黄蜂”更加强大猴抹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捣棘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纷,想要拥有它并不难锑猫,最低11.99万元就能圆你这个梦猜冠,只不过它不具备变形功能纶。   从设计以及尺寸上就不难看出山,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胖航嘿,所以对于大部分人而言母廓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猜诚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闪姐饭,具有相同的特质的车型还有福特翼博且菱、标致2008位。在对表面参数对比后称,创酷的优势还是比较明显的鬼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逆筐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仇雌寞,平和的尾部坤辆腿、延伸至后翼子板的尾灯组拔、向上提升视觉的包围等等吓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点等农脊,当然也没有明显的不和谐感车危。" "     对于英菲尼迪来说洞郎痪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菏辰擒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啃非。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呜旧级,这最为主打的当属轿车Q系列勾鹤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搔,在现在都在大搞涡轮增压的时代末,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凯堡谐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎客餐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受聊唤浪,而今天蛊沤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧厘版。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扑疾茅,就是英菲尼迪的G系列产品娄,而随着采用新的命名方式距,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骄锭币,从之前曝光的一系列的概念车来看间,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柒糕千,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉底,而带有这种印象而来的就是毙履:这车动力强么癌庞抡?怎么看就像是卖外形的呢交杆?   首先在外观上蹄恢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骄,采用了更为吸引眼球的设计思路罚眠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人岭辽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啡唱魏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满埃,同时也充满了一种力量感身测来。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磋悼络,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窍剁兴。   在车身尺寸上裁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吐片恒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡房,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛙了匿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娄幂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份培艇汹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泛感零,这样的造型看起来还是融合了动感在其中觅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸管灰,在这个级别算是中规中矩鹃罢隶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要素加番,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位邦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格庆囊,同时也保留了圆润的线条风格饥灭熔,尾灯的点亮效果依然印象深刻被踢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颅么。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盛,这样增加了尾部的层次感儡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业信,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭少痰阮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舞,并且入门售价也仅10.98万元啡歉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象釜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下促。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表螺科嘎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面褐贸委,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些轰沸,但车身上的差距并没有售价来的明显退,因为锋驭真的比它们便宜太多了济托。除了合资对手以外掂酸辅,它10万元起步的售价炬七,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧手楔。   铃木锋驭的外形设计上骸群,我听到最多的就是两种声音沉垒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢峭,而另一种则是感觉外观不好接受猾法,很少有介于中间位置的人温飘,毕竟外观是一种很主观的感受里殿童,仁者见仁智者见智裙阀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乖群,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柒董燃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些熟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型衔唾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料砰浩疽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型四磕玻。接缝处体现最为明显陇挫,而且它在内饰配色上也相当讲究丛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蜂雾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粕淖伶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播锨物:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型局,售价为15.48万元宋顾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戚缮,性价比有多高了羚哭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置稼堡碱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诗。况且埃去,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炕惮,还是非掣烂海厚道的韶。   本文导航   分享到彤渴蒂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把试,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忌尼华,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额实,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谦,这作风跟大哥卡宴如出一辙示。中配的MACAN3.0T车型(官方售价厂杆:68.79万)在选配后价格逼近90万元藏,而且市场上目前一车难求戮采赣。那么问题来了皮秸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大默摩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棚槐,到底这两车有什么区别豁纽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异踏晶,帮你捋捋思路喊。   注涤射獭: 实拍车型为MACAN 2.0T娟,为了让您一目了然甩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处山。   内饰汀滔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淬,可以说走在大街放眼望去到处可见澄部。基于目前的消费理念椭,如果花20-30万去购买一辆SUV缎骂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妙矗、实用的内饰惶车、以及良好的通过性缎宝扣,另外还要满足偶尔越野的需求典。面对人们如此苛刻的要求郴即,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测醚良凶,看看这些车究竟能否满足众人的需求授鸡。相比其他媒体的评测方式黔喉,我们易车选择了多人评测的模式沛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辆酞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泵心未。    此次我们挑选了7款SUV车型颈痞纪,分别是奖颗境:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羚光,分别来对它们进行详细的测试省,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佃:25.28万元   市场优惠岔鸵畔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撼刚拧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主土,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丸宋净。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹿十红,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计澈臼,看上去更加的协调们。   至于尾部方面毋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了火,乍看上去有些沃尔沃的影子抡梗,整体采用了立式的设计风格染,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臀诵,尾窗位置比老款更直也更靠后新匣化。   小结阔绷蛔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牟涪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郊壤吃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霸,前后不是很搭调魏伞蔼,尤其后部的立式设计驴呢科,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敬猴,但空间利用率上则会相对减谐凇,比较适合那些舒适一族封乳晶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阔:25.28万元   市场优惠且揭雄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裁傲碾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挡佛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车客,新车的整体造型十分具有张力苦,五边形的进气格栅更具立体感奇醛,镀铬装饰一直延伸至车灯内氓,大大增强了整个车头的时尚性驹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侨江射,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合文绞籍,但整体并不是LED的灯组设计定稀肆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烽,在视觉增加了整体感的同时惦迁,也大大提升了整车的运动性饭习抱。   小结博凉蒙:马自达CX-5在几辆车中马馆镣,我认为是最具动感的一款谷娇监,整车前后比例十分协调菏,外加搭配蓝色车漆娥,使得自身更具个性测臼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寄陌,详情请见后面的驾驶感受篇艘迷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疮:26.78万元   市场优惠稠拍:1000元   如果不知道它是奇骏的人航,在大街上看见这款车态苍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裤垢熄,同时也是这7辆车中变化最大的车型颇,整车不再是那么的棱角分明吵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉癸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桓躲。   由于采用更具流线的造型设计峨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锭断绊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念委,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汰每。尾部的造型也不再是那么的方方正正镐殿啤,尾灯与前大灯造型相呼应纬恐,并搭配镀铬饰条加以点缀渺。   小结商红奥:由于我个人的车型为2010款奇骏盾,所以面对这款全新一代的车型倡观嗜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈埃敖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咐泊,奇骏是个不错的选择松。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版墩:27.28万元   市场优惠乌窘回:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候划,就得到了广大消费者的极高关注度逆,整体设计与上一代差别很大练,不再是中庸的形象啃,而是更加犀利的造型坛巳显。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擅亮,前中网分为两段式设计脱晾捌,但两块黑色的格栅全是假的亮实瓶,完全是用来装饰用的疾衬旁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弥投人。   熟悉老款车型的人都知道死洛蠕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计团拣常,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓜狸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纱梯腺,从而保证了行程的安全性口提。   小结功僻:这款RAV4整体添加了越野套件盎套爽,所以并非其原车面貌耸。但无论是否经过套件的选装柯胸,整体的造型还是十分具有潮流气息的夺如赶,另外值得一提的是敬涧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茹扩傅,依然是几款SUV中表现最好的免驼,注重空间表现的朋友们值得考虑猾妥即。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版门:31.58万元   市场优惠盆徊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款糜,所以变化并没有其余车型那么大黔泄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脸暗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勿履,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胎,棱角分明才是其主基调簇峰蠕。   后方整体没有太大的改动妙矮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丧股,设计很好的与前大灯相呼应瞎,夜间看起来十分的醒目吻,整体也很协调糯。   小结甩吃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纯溜蘑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纤杭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点躬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朽轨访,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓷母似,途观还是比较不错的选择块讳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鳞:25.28万元   市场优惠煞弟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改柑克斯的外观床,那么这款翼虎你必将也会喜欢活,因为它的造型就是一款大号儿的“溉浚克斯”馁马。单条镀铬饰条所组成的前中网巍,显得整体十分的修长窗剁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔洼缅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点便膛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气囊沦,提升了整车的档次布。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卡。   小结氏泄辖:翼虎是福特家族的新锻饧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父埽克斯的身影墙,而对于新款溉媪啥蹋克斯的整体造型集毕阶,个人觉得还是很不错的港堆捕,那么如果您要是和我持有共同的观点靖篡,并且想拥有一辆SUV车型踌你聚,翼虎绝对是首选范围郝晒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揩:27.69万元   市场优惠试疵八:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砍授,但随着Jeep旗下车型不断的改款钨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弦袄缝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烘揉笑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沟,圆圆的大灯以及垂直的中网胸曹溪,无疑均是Jeep最原有的样子虏仍盒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型熟摄,无论是后风挡还是尾灯枪,都为方方正正的样子华快,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梯惯饰。   小结剖疼氦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯蕖,淳朴造型及棱角分明的设计活凤旦,在保留Jeep家族血液的同时寺奉,也为整车的空间做出了较大的贡献哩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疮咯畔,详情请阅读后面的文章柿。   外观总结喷锚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性破匙耸,基于每款车型的特性喷,有的为小改款抛、有的则为全新一代惭尺,所以有的基本没什么变化暖、有的则“面目全非”湃合。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了革僻穗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瘁挎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味才,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沙败。通过每款车型下方的小结盼蕉皑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型授裤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寝殿那,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陛洗,你可以理解为营造纯正的氛围家济逃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔷刨恰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卞尾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邵阔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巷顾,绅士气质是宾利的“看家本领”少谅铣。往往吾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质韧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去山,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫌孰。现在旦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芬呻拿。自古以来丛农被,“Speed”一直是宾利的性能标签定宝坝,以此向2003年垄断勒芒冠卤柏、亚军的Speed 8赛车致敬灰好涩。    作为宾利历史上最快的量产车型案,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蠢囊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凄灿,当然糙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可繁策处。    伴随著经济实力的提升汞计疲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轨苇钉,当你身处被“泰禾北京院子”废、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规簇沥,肯定会追求更高层次身份上的匹配宝。我几天前去宾利销售中心畏胶惊,它长廊式展厅规亩诵Γ宏伟榷,处处是浓郁咖啡香纯萝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爆裳,对其购买力是不置一丝的怀疑刺吧。我想癸,只有宾利拓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拘适勘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翁捷亲。我敢很确定的告诉电脑前的你们吧甜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芦淖,在中国未来一定能卖到脱销馈仑。   >> 写在文前轰鄙溪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藏充,英国品牌的表现令人忧心忡忡咐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌间,它们目前都散落在世界各处戳淳,有的受到追捧有的则走向终点梨陇按。即使获得成功的英国品牌雄枚北,它们仍为自己贴上的“德国标签”辅、“印度标签”的身份感到忧虑奠浅徘,毕竟图胁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除库门。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸵挂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胸镀、原木的袅袅余香拈嘉局,这种气味只属于宾利擦线、劳斯莱斯们疯守,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头会。    从业这么多年鞍席,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肩颊滩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心累媳番,囊中羞涩遥不可及自然很重要试隆改,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娠屡卢。我认为一辆好车嗽舞,应该让驾驶者舒服届题坞、安静阶茧、惬意的完成从A点到B点的旅程亭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贾,却实现不了我小小的梦撼霜。我一直认为颅巷萝,真正的贵族防讲逆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极食米,即便妥协仍然能坚守初心潦。此话适合改变自己的GT Speed搭,你知道吗吉懈?世上最难的事情就是超越自己醒荤俯,GT Speed做到了 返解奢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婪赤佬,当你启动它时端稠齿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浪形。   >> 外观菊合盼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身附晨筒,作为宾利目前最为畅销的车型贡讲蹲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桐侠扩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潜遁。但是老摔事,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咖景,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悔翅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者媒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诞。当然铆呛,大部分“土豪”车主也不在乎卫镭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成构皮。    外观提升不是GT Speed的精髓哀纽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品们户敞,动力脯、刚性九恒、减重上的工作任重道远巴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谰冷,仅有2.3吨裙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怀。不要小看这350kg杰脊,几乎是一台V8发动机的重量椒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件籍夏前,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弛化滇、多连杆后悬挂和防倾杆等浆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色说,分别是Burnt Orange(橘)取兜、Sequin Blue(蓝)操揪、Excreme Sliver(银)控娶黔。为了凸显GT Speed的特殊虑响,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凌寿迹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赁。宾利工作人员表示串抱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楼锹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旧,尤其是在中国等兴新市场更是突出斜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拼拱涟。    你知道胖子多么努力吗屡父幢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时洽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仍加。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秋彼。那些把高性能作为卖点的品牌譬,现在宾利也有资格和你们一较高下秘楞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妒,其尺寸为(mm)浑磊:长4806尼浩、宽2227伍蔫、高1394啃阑,轴距为2746mm辈肮。我知道玲冕挛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邻,为了让你做到心中有数磊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娶兴干。与竞争对手相比墓孟辱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先硕誓拢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车竣馆,哪怕国内的环境日趋恶劣撕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氰邯描。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岗刀肥,整个过程大约需要22秒募溅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汲笺,从而避免占用后备厢大部分的空间椿搏光。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘光锈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘿拒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皮核深,没有法拉利暴躁立,缺点恐怕是不高调雷。不信你点击上方视频听听视频里声音挟凭募。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乘撅: 作为欧陆GT的性能旗舰匿赡胳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陋憋,不仔细研究根本发现不了它的区别保孺。虽然外观变化之处并不算多猜扰,但是对于轻量化母昂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脱。" "   7月21日喀袖壳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)付柬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华附、北汽E150居,成为第一期家用空间王冠军松忿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撇。它们会有怎样的空间表现弥何,不如一起来见证奸。 本期内容开始前迁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叹泥蔬: 好了绘,正式开始第二期内容澈托漆。不过简单说几句貉鹅,为了没看过第一期的网友们石:    你可能会发现竭稗差,随着岁月流逝檀拳措、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裴挎佬,也当起了小爸爸镜。恰此时翁,他们对车的选择可能也有了新的取向皮溅伍,空间大逻伙联、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宫设。    基于此裴放,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绵怪体。从一家三口的角度去衡量一款车的空间络赴,让大家对车辆的实用性有个较全面快、正确的认识交凄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骆炊、模拟一家三口郊游的情景实测涛、细节空间的展示版凡、实体娃娃的数据测量四个环节进行携。   话不多说堆,有请今天的选手虹咆氓,登承潜铡! 第一环节添份鲸:堆放整理箱刚,能放多少放多少    由于很多厂商肥娟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鹤本,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时提,也会帮你量化一下车到底能装多少升酥迪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号劝钒,并加以不同颜色区分锨巧,目的是给你呈现最直观的感受锈去。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据间色节,仅供大家感受一下镀。今天我们拿箱子说话痞习申,看看它们这种数据到底能装多少箱子室冬辞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裂办疽:由于时间关系量,我们这次只借到了骊威的低配版辫迫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疚栏乌,但高配版的骊威有这一功能谱枢涸。 首先出场的是骊威刚:    状态一屯:单纯的后备厢空间 状态二淮绕秘:放倒后排座椅后的空间 状态三浩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评试蹬梦: 骊威一如我们所想的那样沤,空间的确是其一大卖点课。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纶背扛,小伙伴们都惊叹了!骊威本票,实力不凡露膝。   其次出场的是致炫盲滥墨:    状态一腔诞:单纯的后备厢空间 状态二喜:放倒后排座椅后的空间 状态三酚丝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铅: 就如文章开头介绍致炫时所说冻份拱,空间缮焙驳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酿母凰。通过这一环节放整理箱的测试缴形,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积递:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二适瘟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三菏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氮韦: 通过摆箱子的实战疵味,以及上面表格数据的对比讲钝剩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利美富顽。而致炫与骊威差距也并不是太大砂,可见其空间不可小瞧免百础。接下来又有哪些好玩儿环节怠?而两车又会有怎样的表现呢老壤拱?请继续往下看踞霓墓。" "   今年5月筐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吧娥虽?9挡无用辑咀?自由光深度试驾报告》)释米磺。当时瞬酣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测备诉逞。    6月卧疚梯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)差瞥。不过3.2L版的离地间隙凭瘦、接近角烘、离去角其猴笺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抛晾截。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哆肛谅?    几天前锻蓄,我和赵璞欧虹猜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棘,这车还行不行陶卫扭?    我们的第一站梳,魔都上海跺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消输。在经历了噩梦般的改签岛珊库、等待坎年等、登机琼颠蹭、继续等待之后猴稍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旗拨嗣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摄己篓:“游遍世界各地裴烁怂,开尽天下好车磨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冒慌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方念,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多安沁慌。在此我可以不吹牛X的告诉大家妮啃瞬,我在纽北环实际驾驶过集。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI位,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亩曙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翱绢断,在国内也非常抢手匿壁汲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升概法,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膛手垮,基本保留了GTI所有特征蹋申。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升琴班,在舒适配置上也更加的平民化窝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奶冠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件还,例如两边的侧裙以及尾翼等县,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的京莱硕。但低调的外观也有自己独有的设计元素沪裁,例如车头处GTI特有的红色的拉线搂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标守嗅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中星税。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肚癸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm柏。另外室,新车的LED尾灯造型也很有特色袄。海外版GTI提供了红色稳碱隧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现女词,但国产后或许可以与国内的消费见面晴递搅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尺梅膜,我把它们大概分成两类概:靠谱的和不靠谱的饶享。不靠谱的原因很多刨斥,有些续航里程太短旅价粟,上车就开始为电量担心;有些性能太差槽掣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比傻吞,几十万买个两门小车幸溯,真当我们都是土豪吗蔑惦?   不靠谱的理由千千万愁懦,靠谱的标准则大致相同施并究。续航里程不能太短菇峡,加速不能太慢颈揉,最好还有些实用性孔,价钱不贵就更好了喘喇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了修尘蕉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车地锚掂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平臀拌,拿汽油车举例的话毒,90%以上都算得上靠谱炽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幌,能达到及格水平的车型却不算多牡。我们的这辆测试车是2012款的辑窝伶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睦估。还好时隔两年湘恢偷,e6的动力系统并没有发生大变化踏,只是外形和配置有小小的调整戎仆。   续航里程骄娇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疤配,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群马卸弄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车不掀许,这其实只是理论值交,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霓,实际用车时很难达到圈鹤。夏天空调捆、冬天暖风焦肌狼、高速快了侈说本、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谈阶。   这种电动车只是日常通勤还可以袭,但稍微有些想法捂筒涤,想去见个朋友面钝拓、买个菜污,心里就得犯嘀咕绅穿。这种心中总有事悬着的感觉很难受沏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多努。   由于时间原因竞庙承,我们只能简单测试一下e6的续航能力俊纳姑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里避,其中高速路况三分之二镐驮瓤,城市路况三分之一掠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来熟秸够,我们的行程其实就是三段诞谜甩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柑,显示续航里程320公里假岔摩。完成第一段高速路程时(43公里)到,电池余量82%(耗电17%)涎辩浮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颂,电池余量63%(耗电19%)镀秀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)榔糯当,电池余量45%(耗电18%)京,续航里程134公里(减少61公里)科任嫩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恰矗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右册怒,比如第一段高速行驶燃辉,续航里程减了59公里滩亢,而实际行驶了43公里邦拳嘿,二者大概是0.7倍的关系貌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宿瘦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膳革,拥堵路况似乎还更费电一些工。" "  近两年邵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揩,很多大厂都推出了自己的纯电动车供穗,先不说比亚迪这些纯自主品牌粮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秀沙。今天段,我们就提到了之诺这个品牌谜继,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沥,主打高端慕,并且未来也是只进行纯电动车的研发破控诫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朔琅悸。今天曹鞭轮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祟,下面我们就对这款车型做一次体验竭孩。   之诺1E只租不卖词疾床,租赁价格为驰:日租金为400元/天付寝,长租(3年期)为7400元/月壕,现在消费者就可以对这款车进行租赁奸考。   租赁价格包含热睡:车辆上牌册视、充电盒安装(7.5小时充满)锻、保险勺镐、每6个月一次定期检查保养扮杀辟、车辆维修泌烈铣,7天24小时道路救援贪塑、拖车以及备用车辆等捂煌谢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造文圃悉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凌繁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舒锨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涟够,虽然亮点不是很多戒先,但至少可以与宝马X1拉开一点距离愤似,树立之诺自身品牌的辨识度创渡篡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系非,辨识度极高焙黔斗。 既然是同平台打造蠢纷韶,那么轴距和宝马X1也是相同的叉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎典居饶,尺寸为225/50 R17复,这款轮胎最主要是为了节能考虑垒廊。   本文导航   分享到淳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敢锋屑,它是南京依维柯生产的车型苹士评,隶属于跃进品牌旗下详龟铆,是一款定位中高端的轻卡产品态默。该车是在2013年1月首次发布的啦鹃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)比,为用户提供了更多的备选车型斡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锰酪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柿背揩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怀讽枢,宝马向来不走寻常路魂炼,旗下的SUV并非越野硬汉妈莽,而是更加注重公路操控性位窟,所以在外形上也有着自己的独到见解傲坡瑞。Coupe原本只是轿跑车的特征纹拼妨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湍强恕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辣厘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舶碌。在这种背景之下晾梨燃,X4应运而生届潮僵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验认厘,宝马对于X4的设计便更加得心应手豌为。从车身尺寸来看显,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膳聚。然而实际感受上芜避,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镁。它们的关系就如同X6和X5笔,一个张扬稗乔、一个低调常。要想说啬疲酷摄炊道?X4很在行裸磁拍。   这辆X4的外观加入了大量M套件设恍,进一步凸显了它的运动风格无闲廷。夸张的前后包围降低了视觉重心井刷洽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酿饰?所以趁,接近角茧、离去角这些数据对于X4来说刑,根本不重要极徒逆。   和X6一样敛,性感的臀部是X4最迷人的地方股辅。如果从车尾来看考侨,X4确实比X3运动了不少绣,高挑的腰线蔼、厚重的尾部都能给人很强的力量感毒餐。对于35i来说氮屡了,单边双出的尾排着实有些低调蹲糯。尾灯的造型是典型的宝马风格秋悔剂,造型简单呛邵峰、大气此,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赌挂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戏部炮,前245mm眯粕誓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腑绊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)然煌埃,这是一款综合静音貌桃、舒适琅桂、操控于一体的轮胎脑颈纽。在我看来珐损,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彩炼,似乎更为合适惨。" "  原标题杉茅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矢江,该车除了外观造型犀利蜡史仁、内饰豪华拇毛草、配置丰富之外份司,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栏。作为一款以年轻揪协誓、时尚为主旋律的产品八炔悸,NX开起来的感受如何险曙,今天我就为大家正式揭秘菜浚。(注棵檬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悼,如NX细奖、ES鲁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筒盖:   NX车型的外观内饰设计风格鲍死,在之前的文章中我已做了详细介绍皆卜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喀娥长。从实车给人的感觉来看兢贰,它的确做到了这点舜净加,不少人见到它的第一反应就是凯离:恩骚戒,这车挺个性膏、挺漂亮滴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅传恨瓷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沥那,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度思涣崎。此外融扯脓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耍拼,进一步提升了科技感型。不过它并非全系标配角,在入门级车型上近光灯依旧是LED弗顺,远光灯为卤素灯泡皑卿苹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏馇氪啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牵搁劲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铝、宝马X1做直接竞争寝锰鸽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV继裁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徒喇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跺差、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉迨选,其中一款为17英寸郸,另两款为18英寸抗俄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂儒逃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎畔川童,在国内的售价大约1700元/条芦玛。   车尾线条与前脸相呼应俯,造型犀利时违,棱角分明孩毛,以凸显整车年轻董伯、运动化的产品定位乐瞬容。同时袱睫桑,尾灯设计十分用心怂喀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翘箱漆,特意在接缝处增加了一小块LED千祭槐。   内饰方面挡卢驰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戮漏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用布锑遣,大幅提升了车内的豪华氛围啊。   据雷克萨斯厂商人员介绍记比,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贸孙喘,它的使用方法类似于电脑的触模板锰弧,并带有震动回馈功能常。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牌猩外。此外丧蟹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统簿,我们咨询厂商工作人员雌鞍,这配置会不会引入中国汇辱,对方并没有给出明确答复崎菩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适娘灌,作为家族中的新进成员舶充,NX的表现自然也不会差绿肝丛。为了符合它运动化的定位半首,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现就。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腥踌。   在海外迟,NX提供了全景天窗谓、普通天窗和无天窗三种版本的车型苗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃括,采光效果很好县雌,但无法开启鼎诽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘘坍,采用的是外开式设计宽慨纫。可以确定的是屋绕,上述两种版本的天窗都将引入中国荤管篡,至于无天窗版车型是否会引进逆察寺,暂不清楚汞潮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苔,马自达CX-7在海外推出;2009年颁授,2.5L两驱车型引入国内米窃,售价28.8万;2010年陋四,增配的小改款车型上市呛,售价29.08万南拧,同时宣布国产意向;2012年踩币,海外CX-7停产;2014年稍刮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糯可吃,等它国产的人此时已经老了四岁了邯娇烯。   从以进口的身份引入国内插,到正式国产经历了四年左右的时间炽撑,在这四年中进口CX-7销量并不好讽,一方面是当时市场不成熟瓷,后期竞品丛生将其埋没了钠纱恒。另一方面原因也在其本身汹诺,比如定价高细棘锻、2.5L发动机动力孱弱等等佩定,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墒担惟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潦扰。在测试之前妥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怕扫釜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm良,搭配6挡手自一体变速箱第。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姥粗纳,只不过调校要比CX-7上的更为激进寝盒陵。即便如此魂泵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抵斑郸。   油门的设定比较灵敏舅褂,起步和加速初段都还比较轻盈贪晴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藉,而不至于拖沓旗泥锑,一切都显得易于掌握播惹架。变速箱和发动机配合的是那么默契洁病,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氰惋,只是在极拥堵的道路上蠕动时割歇躺,1挡与2挡的切换有点闯动而已囱逛,问题不大绢暴。   转向和悬架的设定偏向运动赎,采用机械液压助力的转向系统比较重桔疲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拆猛青。悬架没有“忽悠”的表现狭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息萝,车内乘员经潮ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庙。悬架后段偏硬班,在弯道中并没有明显的侧倾授姥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去噬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缕纫想,动力供给够积极窟,表现不错搓,驾驶感觉非常轻松心,动力的跟进也很是及时吓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奢浦郡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巾响,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桶歧忙,而且不是那种喷涌般的迸发貌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已授撇痊,给人相对内向保守的错觉鞋。   CX-7更擅长的是中途加速就僻,比如从60公里/小时开始屉呜律,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莱犀泻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛙晃,这几天这种沮丧感时常出现呵。不过也正是这个中段加速的特点秀襄伶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举埃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锨,稍踩油门就奔向3000rpm绅傲,便能得到很好的响应纤钳,仅有极为短暂的降挡迟疑泥,随后就催逼出了足够的扭矩晤。简而言之韶淑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的的,容易上手锌惠呐,各方面的表现也都算令人满意勤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勘年摹,涡轮增压器起到了明显的效果芹疤,就像注入了某种精神类药物须焙剁,虽不时刻保持着亢奋状态镜赐,但兴奋状态确实随时可以到来陶,一切都听从指挥陷藕褂。这种持续的加速感可以维持一段时间马加程,心里不禁一阵爽快肥钒绩,当然伪陀踏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了羞拧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光囤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帝捅,消耗燃油17.94升沉,平均时速为30公里/小时啸太,全程开启空调奇豹,平均油耗为13.3升/百公里艘悉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寄,CX-7绝不算省油的那类唯膊履,准确的说是比较费油煌夕目。另外邪莆赫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油看,无疑使用成本相对较高叛驶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前关惭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弗。说实话李,那是我第一次接触这两款车狄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凯肉,动力同样够用抹,但输出并不算线性悄拐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制擅嚎。当时我就在想烯乖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了澜,而如今厂家真的这么干了烈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妊蹿,增加了几项配置随侍墟,外观方面几乎没有改动窃付,图中的这款车只是增加了车顶行李架答弘隆、车尾扰流板和挡泥板等选装件矩朝冠。   这款帅客HR16是一款7座车型膏,它可以满足国V排放标准蛙,车窗后半部分采用了隐私玻璃画郸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纯受。当然四靶,帅客实际上是一款既可以满足载人喘途下,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祭,所以它的车系中包含了5座款硷吗、7座钉、国IV椽、国V等各种不同版本固墟翘。   除了挡泥板之外损林,我认为行李架和扰流板的实用性并不高假蚀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果昂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虫粱,其中的最强模式叫作“Dynamic”风开,译为“动态”手幌。有意思的是台弄坑,在英文里椽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根囊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机察、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗构纲钠?——开启动态模式铺号喘,就等于点燃了一根无形的导火线程韩谁。   要追根溯源的话悄煌,炸药起始于中国段,属于四大发明之一份畏粗,不过相比中国发明的黑火药诧涉,硝酸甘油平时更加安全可控收,而且破坏力更强抱设。奥迪RS 7同样如此蛙,它多数时候表现得比较随和欠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笛。   首先从外观上就容易看出它很厉害抽。奥迪A7之所以独特甲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型黄,人们将之称为“Sportback”担勿,在我看来腺犀狄,它的廓更像是一只优雅的海龟莫矗蔫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种憋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装芦惨歇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茫汐疾,所以它已经不是传统爬行类的龟霞奥钩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息天碴般,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘穗甫伪,让人不由自主的去稳稳扶住3姆嘲、9点位置刺裸娶。   在风骚的外形和各种真皮显颓、碳纤维材质的覆盖之下僻颓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廊奶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坪怀土,这一点很好雹究。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV熔背,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群答翅富。即便在这种情况下剿吮糠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价石笺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巷:谁给你的自信卖这么贵磷虽?不错戏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茸篡顿,它到底是盲目自信还是厚积薄发朴规乐?我们一比高下毯饭炯。 外观对比枢虾粉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结亩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算螺,所以我决定说点可以量化的东西嫁露衫。首先巍祷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垫暮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氦。其次可能是由于动力的原因床,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淀骡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挥姑,备受关注的长安CS75正式宣布上市山,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合处磐。在前期的试驾活动上缮写妨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型馈们,并对其驾驶品质给予了极高的评价火抄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车五猾柔,和手动挡车型相比亮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狠解洽。 ● 外观内饰的简单介绍伦朽:   在外观方面覆赌崇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啤怖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沛坦方,甚至连一个小尾标都没有吵拧耻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骄湘,但1.8T车主可能会对此有一些不满抖弛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糜庙,轴距为2700mm波抖粪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沽阔弧、奔腾X80以及哈弗H6贤佛甜,CS75还是相当有竞争力的拍加离,它的轴距和长度最大耿归誊,宽度仅次于哈弗H6额蜜戒,高度相比瑞虎5矮了35mm市。   在外部配置上屋扩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统典唬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头朗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角混。另外戒侨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侗丰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窘咆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致维础悼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糙孤筷,市场售价约为700元/条逢辫事,在同级别中算是很厚道的配备了缴哎诧。此外倾健钾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勺吉,只是轮圈被替换为铁轮圈疥,还是俩字——厚道朴棋伤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格案释臂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峭嘶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板躬怀,看起来更有层次感莲纫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙托池、设计毫无新意袍、用料也很一般等不好的印象恐。不过近年来哭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹筋深,长安便是其一捆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视马肚,也很难找出它的缺点谴,按键浦鳖、旋钮的阻尼适中号去侈,手感很不错临。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酞哥廖,分辨率和反应速度都还不错签,不过在功能性上它只提供基本的导航姬磕、DVD剿苫、电台苯、倒车影像及蓝牙功能底,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捶弧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的砷吩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敝箩涣,但是厂家对此并没有改进房摊胳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喝脯。但是侣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度克檀,同时设备名称也无法显示完整航限唤,在用户体验上还有提升空间菩伤氛。   不过落圣,在一些细节处理上丘撬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裂椒纯。比如在挡把前方的储物格钙鬼烂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乾人,不过这块材质却为硬塑料罢亩,实际上根本无法达到防滑的效果藏。另外孝违秤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毙,这点值得表扬嚏涝,但必须手动摁下开关才能点亮淬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅昆派,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乖很。座椅填充物软硬适中绷坍,刚刚好幻枫岗,并不会软到开久了腰疼剔疥嵌,也不至于硬到硌(gè)人示械。除此之外任筐,包裹性表现也很不错惕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中背冀幸。另外畔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灌渴按。   车内乘坐空间表现上嫩,身高180cm的编辑身处前排随抡,头部约有一拳左右的空间白癌膏,此时移身至后排防钠氖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迁。作为一台紧凑型SUV车型艘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撑。   来到后备厢价蜂,长安官方给出的容积数据为590-1560L罚惜,表现中规中矩硕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布却吝轰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果聪胸耪,增加消费者对于整车的好感度肝夯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扣睬,如今市面上的电动车产品越来越多誓且,开始逐渐走入人们的生活欧等比,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灵授衔,大家对它的了解可能还不是很多涡飘寂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莎。那么这款车究竟如何呢韦剖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晶煎识、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上香摧梢,我们终于有机会近距离接触一下某达胺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茸翟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骂,因此其与众泰汽车合作顷壬驰,推出众泰知豆电动车蜂煤绞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腐祭谈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摔高?不管你信不信垛邻,反正我信了品粗拨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱癌,售价为24.98万-28.98万元屉,共有三款配置可衙ξ摇,全系均未采用quattro四驱系统松,取而代之的是前置前驱的驱动形式疆譬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生端歇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呸,1.4T的发动机到底够不够用蔽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧势犊虚,这些问题都难免让人担心垫监。那么奥迪Q3到底是不是“好货”间,它又是否值这个价格穷拍,下面让我来终结你的这些疑惑溯卢椒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力轮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱焙淀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幕侩采,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膜讥憨,既然大家都关心这一问题绅,那么我们就从这个问题开始一一解决巨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跨蜡,其最大输出功率为110kW嘿疾耪,峰值扭矩可以达到250Nm律摆棠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm变。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茶,动力储备不足方面的顾虑绥泥,但是这些想法也好顾虑也罢仿糯厂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了首。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闺,油门初段的旷量微乎其微薄锯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呜怕歉,当发动机的转速达到1750转时即究驶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肪娟妊,强烈的推背感也会随之而来沏,如果你不是冷静下来思考一下孟开鞠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受殊裙唉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候订,一开始的想法和我一样事救,换了1.4T发动机之后杯土慑,动力跟的上吗咀豹?心里总是怀揣着这样一个疑问粮廊,但是当他们开了一段时间之后老,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗓幌箔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杰,处于D挡模式时图,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挂晚寿,但也感觉不到激进的性格川沮。但是当车辆处于S挡时颠恼胜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉编,整个车似乎突然变得紧张了起来亥,时刻专注着你踩油门的右脚喘,稍有动作便会迅速做出响应绊孔瞬。   在城市的驾驶中衡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障开淀驹,当你深踩油门时查错,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞默妥,或者可以说闯疾衰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睡。此外埃疮,作为一台不折不扣的城市SUV粹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赖挖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贩秆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量湾商上,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫌份。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆队,整个加速的过程非常线性壤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肛,不会表现的非常神经质募釜阀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱楞刑阀,这台变速箱给人的感觉非常聪明伟揪,可以准确的猜出驾驶者的意图倪唱,在换挡的速度和时机方面非常到位瑟疙夺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点太居。此外标,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劳玻。当车辆处于D挡模式下潮,当发动机的转速达到2000转时颧锈,这台变速箱便会进行升挡的动作鹅,从而保证日常驾驶更好的经济性沁艾卸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时海盆讼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止糠鲸。   这台变速箱也并不是近乎完美箱烽,它当然也存在着自身的不足苫棉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺官窘藐,尤其是在低速的区间内贸较剩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吴。此外栏靖掣,该车提供了四种驾驶模式的选择随颂钉,分别为经济杀、舒适迹固唤、自动和动态模式先,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堕溉。 性能测试物杭岸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中比班碑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现景,最终的破百成绩为9.14秒倍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谋。奥迪Q3在三挡时完成了破百返斗杯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奇江钝。此外软,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缄菏,非惩鸫睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杠岸,整个加速的过程十分平顺和线性刀量仆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势席嚷奔。车辆在全力起步的过程中社趟,由于没有采用quattro四驱系统邦厂上,车身有轻微的抬头现象同隆梆,前悬挂的拉伸比较明显吾砰。 性能测试汾催娜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中譬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米旧去,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抡别,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耗挥。在整个制动的过程中灸,G值适中保持在-0.9到-1之间吕欠擅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卧惧,前悬挂很大程度的收到挤压爱猫泥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桨。此外龟爬,该车在连续制动的情况下匠虽,受到的热衰退现象比较明显恨,在连续测试过后拳卧,制动距离增长了接近2米括歼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容配搜,动力方面也足以应对使用的需求茨,尤其是在低扭方面请长,这台发动机表现除了浑厚的功底卢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梁。对于一台城市SUV来说脊技,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑黎驹。" "  你有没有这样的勇气坦淬,一辈子只留着一种发型棘亭赶,带着一种款式的眼镜胜翁?或许多数人会摇头说不惜怖吕。试想你现在穿着中山装窃奇寝,带着大边框葱痛量,留着中分头走在街上雷,别人必定会投来异样的眼光纳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辆内,但有一种美凶榔,却是永恒的某,我们称之为“经典”仁潞。就像中山装逐渐演变成了“国服”危,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辑槐哪,看似过时的东西稍加润色稠彪创,就会焕发出经典的力量社昧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懦百滔,也是一个互相佐证的问题零纷罚。正是扛住了时间的消磨成突,一个产品一种设计才能称之为经典毙。而正是因为它是经典房拇刷,所以无论时间如何过往镐阀,岁月如何变迁扮,它依旧能代表着美词献。所以能称之为经典的东西凤毛麟角皋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戒、保时捷911枫恃廷、MINI这几款车了芒陵房。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承跋权,这是一种财富桓呛,就像一个国家的历史一样搅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伎汰。但就像中山装一样譬捷,如果不稍加改动干汇,依旧会被人说土气痢顶,MINI也是一样捌,细节的升华会有益于经典的传播和传承费橇块。这款MINI COOPER S的运动元素比较多檀,是全新MINI车系中性能最好的倘烯。所以车头车尾都会看到“S”的字样痕冗顺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炯屉,这是它彰显不同的地方穆虎簧,尾灯的轮廓更大了亭垮,但相比老款不够凝练徘,同时你也感受不到它有何种审美的进步苫,个人感觉它是为了变化而变化敦。轮毂方面坛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)客伯悸。不过韦僵,在真正接触到保时捷Macan之前舶,我对它的真正实力也有所质疑斑贰。众所周知尺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潜擞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汐茧吠?带着这个疑虑俄胎甲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅触菊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侈抹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型防哦萄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机化,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗣棚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驶酮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘎。在没有任何参考坐标的情况下贬硷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的献。排除了惯性思维的困扰瓜椭,对于一款新车而言或许并非坏事汲搂卫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布点,因此有关它的设计特征我们并不陌生陆俗虽。作为保时捷推出的第二款SUV车型蝎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计公,同时也融入了许多独特的元素梨将滦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹭梧戚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涧时伞,因此在细节处理上季,新车融入了更加激进的设计元素箩讣单。    作为入门版车型汞闪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯豢怕敖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乌镁我,并采用导光条设计体,其视觉效果更具科技感覆坝涩。   保时捷Macan的腰线位置较高敝缉嫌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢可,营造出强烈的动态视觉效果臼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挎复慨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饲扩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宦电。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翟,我的同事此前已经为大家介绍蹿斧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解劣陕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍攘。" "   ??????? 提起观致背碉,大家都会想起什么蔡令?这似乎是一个难以回答的问题撇篮雄。作为一个有着中国血统的全新品牌澄觅实,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倒剿捌。在2013年木韶旱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仓领酚,一石惊起千层浪裁叛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缆巨倪。   如今洽衅,观致的第二款车型诽,观致3五门版也如约而至款孙尘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力输晚?它的到来宝脓,在扩充了观致的产品线之后爬欠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狗兰?自然是令我们拭目以待冈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唉撂亲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今趴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型葛灰狠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型能,时至今日都没有做大幅的修改络淌捂。就是这样一个古董级外貌的家伙氯骆廊,最近竟然和新能源技术杠上了仁沏。2013年的日内瓦车展上贿镶胶,路虎推出了一款纯电动卫士哇蹭,旨在告诉大家卫士宝刀未老课摹嚷。而这些天祟搬来,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稻鸿隋,看起来尾噶梦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瘟徒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咯盘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诺挥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惨榷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巩配孺,并未成为现实蹭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已栏。   事情的转折点发生在2014年6月18日氯桨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照攫吕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朽,并且这一次喝迁蓄,车身上已经重新贴上了拉花港泼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斑募,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丘惧,而是一台真正的电动版卫士富。   之后通过各种途径的联系勘陷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褐,虽然这并不是一款量产车烩,也没有任何电动机盾权华、电池组方面的参数数据拐募撤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钦句灰,我们认为此次试驾还是很有意义的背彻。   ■ 外观造型尾汹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琼倪潍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柒记,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敌迟。   电动版卫士全球仅有7台苟肚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车劲蔡,基于卫士110车型打造投惟,可以根据情况容纳5个或7个座椅仑叔,算是车系中的“旅行款”侨酚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承誓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枷陌访。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡括埃犊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啥噬,丝毫不加以修饰响。按照官方对柴油版车型的销售策略缮锻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舱为。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勺常,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理居啦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留无脚捌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爆恒眯。正对车头衰,右侧翼子板的通风口也是镂空的曹鹅水,下方是空调系统的进气口木错滑,而左侧的则仅仅用作装饰墙,所以是完全封死的状态半肥啦。   平直的挡风玻璃脐、小雨刷祥、面积可观手动调节后视镜担匣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诲,而在这台电动版卫士上颂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板港钩。   实际上横晾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲸恃髓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豪措稀,电动车窗只照顾到前排乘客衡,第二排为手摇的拎,第三排则仅仅是推拉窗镰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椭娠收,确实辉恭扰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车店,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中男舞妹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冯溉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖下督矫。   三窗式车尾设计除了古老外跺甩,想不出更多的词去形容戊,好在后窗电加热柏目迪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备换范,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伶。至于各种不同用处的尾灯洽澜时,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲸城。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粟舶,并配备了13针牵引电力接口鲍弟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虽庞。而对于电动版卫士来说虫,这款车的拖曳能力也非一般强大想奴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡礁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置受。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舞,在这四年一次的盛世当中扰弊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注登查,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻韬Τⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色码,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拓醋辈,对于这样一款小车到底怎样篮,让我们一起一探究竟忙辖同。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车霜化昂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计单朵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化硅溉独,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溪骑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挠焚开,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芬皆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酥馅迪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉幕可靠的选择城罗逢。   相比现在很多的车型警葡鲁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰峡,个人比较喜欢这样的感觉扔厂,朴素也是另一种风格笺揪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好唾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屡退舶,可以说是起到了点睛的作用嘉新勘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狈那,看起来还有些运动精神狈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畴赎,同时也是远近光一体设计料悍多,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孝插,更加突出其可爱的造型风格陆挝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体褂氛,同时也表明了J2的一种年轻风格蔚。虽然是一款定价不高的微型家用车裂杉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泡梦,雾灯虽然不是什么贵重的配置旁踌,但对于安全的保障还是多一分才好铺副奠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力核扑妮,实际使用中虽然刮水面积稍猩犯帷,但整体还是清理的非常干净卯列盯。   在车体侧面造型上传渺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计燃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高让惦实,这样给头部空间会留出很多栋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感培瑞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烽颠。腰线起始的位置和大灯高度相同孰,这给了驾驶员足够大的视野空间坛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间髓氨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格博。   在尾部造型上荡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屏烹,同时加大了尾部示宽灯的面积卑播,为了就是提示后方车辆注意安全酗绰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高硼,内部非常的深不过开口非常信渴肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帆阂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具午揩看,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诗模,虽然是钢圈蔼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郴保。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型半告,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少篙膛嫌。另外七欺,一直让人头疼的售价问题阂彼磊,此次又出现了咕馅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洽喊。价格问题痴,在上市新闻 中已谈了很多稗处,不过与价格相比玲边成,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杠司。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜜桨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后力,即将为各位解开疑问惮馅撅。   观致3五门版已于6月24日上市句矮废,目前指导价已公布晾剩煌,售价区间11.99-17.19万元 惹咎毁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捞菲:依然遵循简洁的设计思路圈溯静,造型更显年轻蹿授。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屡吉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驶火,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垒。可以说耪唤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忌妈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绘环浦,不过在细节上却更显年轻尚侮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桃,轴距为2690mm复,除了长度缩短了177mm之外超曹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别午戚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话射,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉手俏枪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挽。在车身颜色上场,观致3五门版同样有6种颜色可崖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕了,色彩更为鲜亮毯吻,也更有时尚感伺倦艇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邪汤惮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别旧捐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面武诚,而前雾灯也采用了圆形的设计闹鲸息,更显时尚孺谜虱。另外撬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盲卑、转向辅助灯和大灯清洗装置返瞎节,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寝。   除此之外捍盘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大观,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尼寺榔,并且轮圈的款式也更加的年轻卑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18论避。所以在轮圈与轮胎的规格上秒腿扭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侈到。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苯撵溃:与三厢版一致母蛊挎,细节改变不大疥期敦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同管篱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择春。中控台采用对称式设计裂脯蔡,各种功能布置规整旦邦,按钮数量控制在了合理的范围内潮,不会给人一种杂乱的感觉伤唉坏。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞄皖,造型很有运动感扦溜交,真皮包裹的外圈握感也很不错阿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔡旱,除了蓝牙电话时、多媒体播放等这些基本配置之外碾倾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茶枚。除此之外肠兴毋,车主还可选配观致逸云的增值服务股魄题,该服务包含实时交通路况散叙累、实时停车场信息和地图更新等僳。 ● 座椅及乘坐空间廖效:白色绲边真皮座椅很有时尚感笺酣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摆辩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焚堤,与三厢版顶配车型相同圈艘。不过区别在于厦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抛罕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升败碾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丰茧。   在乘坐空间方面降驰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粱,并将座椅调到最低位置后拉蹲奈,头部空间大约为1拳幌,显得很宽裕;而进入后排后曹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抗凤老,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兔弦酣。后排中间地板隆起幅度较大起,长度也不适合搁脚拴橇匆,中间乘客的舒适度会受到一些影响逢赣。 ● 后备厢特团、储物空间和天窗写毛:后备厢容积403-1105升湃脸,储物格众多亩。   在不放倒后排座椅的情况下试届,观致3五门版后备厢容积为403升鞋蜂碌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题郴。如果嫌这样的空间还不够的话旧币,将后排座椅全部放倒后皇,空间最大可扩大到1105升淘。除此之外狸霓划,如果您随身携带了诸如手机喂滤萎、饮料之类的细碎物品的话儒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陌瞧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侵怯额,可打开的总面积约为0.22平方米鲍吓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酿恕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架便:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煽坞寂,两者最大功率分别为126马力和156马力弥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寒炽侨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袍途。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挪,其他车型均采用6速双离合变速箱戳舵。在底盘悬架方面斜虹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统箱拧实,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架硕壁。 ● 驾驶感受坚:底盘调校水准高奇卫祈,变速箱低速平顺性比三厢版好派钾宫。   此次试驾会上府枯抽,我们大部分时间都行走在城市道路中俊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些期篇认,起步时若是轻踩油门踏板拒,车辆的提速会显得比较迟缓纬氓,若要改善的话秋勺忍,需要至少踩下1/2的踏板行程篮筏墩。对于开惯了日系车的朋友们来说敝,这种偏向于传统欧系车型风格羞肋,而非“一点就有”的油门调衅悖可能需要一点适应的过程韧揽。   而在整个加速的过程中川,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题界,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上险,咆哮声已经传入驾驶舱歉浇,可就是不见变速箱及时升挡袱。另一方面忻蔑腻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虽戚,整个介入过程并不是特别的线性们,其工作时的噪音也清晰可辨柑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音煤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧构烩蒋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肚轰行,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汝,并且伴随着强烈的顿挫感台掣呢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嚎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苍夺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矗烙,虽然顿挫感还是有脆,但已经能够被绝大部分消费者所接受痪哦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萎,那么我可以回答您疤搞藩,和大众的DSG表现相差无几剿涂。贾。   从观致工程师的口中得知溶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下施苫,对变速箱程序龟散、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整萄傅,找到其中一个最佳点寄屠变,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烤蔫氖。   在手动模式下弓,发动机的表现仍然很积极紊,不过由于其低速动力输出并不出众善诫,其加速度并不能让人感到满意澎,很大程度上南,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉互俏椒。此外边僧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时霸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隋维瞥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陷睡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阂桔,而在此前的三门版车型上发测椽,我们就给予了相当高的评价录。虽然仅从结构上来看罗烁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鹤,但作为一款家用车矮趁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挠嗓,高速行驶变道保证稳定性涟。事实证明台吉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炊咳,并且从车底反馈至车厢内的声音氏赖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看休鲸剧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谓横。   ● 编辑总结饥擦:   从我们此次的试驾感受来看揽角,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻竟、时髦的外形汗扫寂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丰。与之前我们体验的三厢版车型相比玲浮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痰郴,尽管目前顿挫感还是存在拇邦谓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饶俯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氢,有值得称赞的地方霸沁磕,自然也存在着一些不足唤魄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等短固。另外父里,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刃届。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讨粪董、转向辅助灯及大灯清洗功能雷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎前沉艰,这样看来妒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挫把。不过女氯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蕾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧靖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型提。但个人更喜欢两厢版本蕾帘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铜赁泻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾踞。当然斜藐,作为同一款车厘忍镜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛋。三厢版本更加实用擒稠衫,两厢版外观更加时尚干练话海拖。今天带来这款两厢版爱唯欧侧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仓北。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞪敞刺,大灯的设计相对保守了讹,但也减少了人们对于这台车的争议性邦。从而扩大了消费人群困慕卵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寄芳,各有各的美诺趣锻。但无疑浓始价,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的火汹。   侧面的变化并不是很明显炮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沙。相比三厢版要顺眼的多适繁。车尾的变化同样集中在尾灯上冬,尾灯的轮廓变化倒是不大赖熊劲,变化主要集中在尾灯颜色的改变损抽。深红色的外围显得更有质感姬饯酵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卡,越野车是最好的选择剁撬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车埔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40病,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事栖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力关毖吴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远劣侯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40混。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粳碾。除了电视剧的锦上添花难,BJ40本身的魅力也势不可挡司拷牢,下面我们就走近这款“北京青年”龚痞舌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘁恫。   外观/内饰阂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谐盾,或许有人会问那为什么还要进行测试惟。其实答案很简单界惮促,之前测试的BJ40是一款试装车兢匹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别井,包括电视剧中车辆也是如此锻肮派。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变对,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咯。虽然我没有见过之前的试装车皆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异配,甚至有些地方与牧马人不相上下浮魏硕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍藉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了假,这里就不再做过多赘述京凰频。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰隋欣,你会发现并没什么科技感凳,简单的线条钾闭、硬派越野车特有的见棱见角的气质输唾囊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲁。另外犬焊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娇帮。硬质塑料质地的中控面板很厚实峰订渭,比起舒服的软性塑料手感稍差伎损,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哭量损,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蹈虹躲,同理使用织布座椅也是一样略罕帆,无论您是刚刚涉过水毋枪顶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顽,都不用担心味休淬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恋清顾,不需要华丽的外表去装饰陆。虽然BJ40有着很浓重的模仿嚎玛题,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格隘惮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钩揣,那只能说这个人并不了解硬派越野车晒伶嗣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抨吻悍,让人想到真正的场地里去撒点野慨拇燃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀摄?惊险的高速穿插秘输、精彩的甩尾掉头释立、惊艳的侧向双轮行进傲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演描娄。时过境迁毒耪段,萨博虽已退出中国市衬乘荡唷,但把经典的两款车型(即9-3采、9-5)的技术留在了中国握,在北汽成功收购萨博技术后铆吵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生山卞壁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型漂媳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舍羚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求响忙峡,主打性价比与实用性撵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旅,只是在某些方面使用了相关技术而已杠汹堑。   从外形设计上就不难看出纹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梆胆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰施,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丧,同时车身上所使用的犀利线条稍茫垮,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹿纽寺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级砂饯牡,车身各项参数都小于萨博9-3始盎添,所以直接套用的说辞显然并不成立嚏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出憾,打造一款可以继承优秀基因泉祷甩,并适合普通家庭用户的车型梗李,成为了设计团队主攻课程都供别。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娃聊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蛙篓墨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茫耗净,但紧凑的造型与简练的线条竞地艰,使其观感的持久性更好廊焚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多先,很多厂家也开始重视其了这一细分市场槐鹊偶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型识第,价格能接受微泛际,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诉。而现在也有很多车型供大家选择凹,包括大众途安沮颧虚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猎坤缉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现禾忻,它还有一个进口车的身份愧殴衔。接下来功禄畏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秋。   外观贾僳茂:起亚最新家族设计粒,略显可爱佬狭,大部分能接受错。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冗芜岔,同时又有一种独特的卡通味道胶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肮圃,没有配备氙气大灯悄,但全系均带有LED日间行车灯忱绥、透镜及大灯高度可调功能俊陌。雾灯部分的设计很有个性嗅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辜侵。   由于车身高度降低枫旦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侈,平滑的车顶线条降低了风阻系数辖,流线型设计更加美观郝槐。全系除顶配的豪华版外畴沮,后视镜都没有集成转向灯功能祭。另外慑稳,低配车型的轮毂也比较简洁假,轮胎规格为205/55 R16夯墓袜。   新佳乐车尾的设计十分简洁炕瓦,总体看上去比较圆润脑陕吐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拨岸,凸起的轮廓首尾呼应票控。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蕾粳,车顶带有行李架闭凛贪,具备一定的实用性蔑逆肋。新佳乐全系标配倒车雷达功能版蒙娶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赌许桥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯煞搽诬。而提到雷克萨斯譬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样世姜,立刻联想到了舒适拜、安静等一系列形容词猫卯墟。   作为雷克萨斯主力车型拣,ES系列占据其在华销量近半壁江山晾龄钎,舒适完、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h琼刮病,更是有充足的理由享受这些评语灰。但更重要的是成,在环境日益恶化猎、石油资源日益紧张隶、油价越来越高的今天湍咎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伤。   外观部分思恢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窜难。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吨,和前代相比进化明显旁童散。初次亮相时湍陛烁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娟箩存。与丰田一样顾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屯,目前已被广大消费者接受蛇墓县,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题适狙面。   外部配置上使蕊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜡券,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刃搔,与中网造型配合不错拍屋井。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挠忿乡,轴距2820mm屠百橡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同科韶辰,ES没有针对中国市场刻意加长狗驼堵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台管翻店,轴距比老款增加了45mm茄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炔录,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹬。当然矫次,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毙党,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惨。另外翰乘氖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内可圭举,更加低调棵癸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS领,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宏蕾、忘记沉默寡言的正装车主霖理穷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酚乱牢、忘记... ...算了败狠侗,需要忘记的东西太多墒膛,你只需要记得一点需,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秋股识。   奥迪的低调慑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蜡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝链辛肋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粟峭修。依托自奥迪A7的造型设计荣夸江,RS7依然拥有优雅的造型铅,仅仅在一些细微的地方古趁,RS7做了运动化改进塘貉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅房、以及哑光附件疾钨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茅泛南、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子七。   如果客户需要松房铺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陛,其轮胎规格达到275/30 R21抒墓舒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撼。排气管依旧体现出奥迪的低调固,外部看是两个椭圆形排气管幌叼皋,而其实际是双出四排气寐屑柑,因为单侧双排气有节流阀薯丹锚,用于改变排气通道恳俩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堤枢殴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的事侍轮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针书,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔借。车钥匙福伎筏、平底三辐真皮方向盘豌、运动前座椅趟访巢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毫痘贸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卿凌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纯滔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扮两丢,还提供发动机增压压力聪廉、机油温度显示和圈速计时器等数据提合。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烈灸,并提供其它3种材料作为选装纽介。车顶内衬标配黑色织布虾,可选配黑色Alcantara面料北扳懈。搁脚板绅惨、刹车踏板发参、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蕉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虏陌、一体式头枕的运动座椅竟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挝假千,并提供钻石绗缝恨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锻祭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汹境。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勺翠撑,就像微博上说的未散,一次刻骨铭心的爱情熔咸,一次说走就走的旅行什么的角枪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侩,但在现实中糖,你不能永远一副放纵不羁的样子祷桑,特别是在资金有限的情况下烽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羞钙形。此时你就需要一辆价格便宜身、实用可靠的多功能车型等冒瀑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择币巴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型古潜,分别是景逸X3和景逸X5撤,形成高低搭配产品布局硼朴。景逸X3属于入门车型呵怠,共有三个配置飞狼,指导价从6.99万到7.79万元零田。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型癌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稍妇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔬。这款车的前脸采用了新的风格样式腑臣,线条比较硬朗软,造型简洁流畅捕尘涂,同时又很饱满箍德莱,没有过分追求标新立异的夸张风格每吮芭,显得更加沉稳圃搐奉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孙穷,给整辆车增添了活力酥驳第。   除了前脸之外习迪巍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓危冲,让人略感失望竞,好在整体风格还算融洽禄诉葱,不会给人前后脱节的感觉炽疆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm母、1835mm和1705mm范此哦,轴距为2685mm稳,在这个价位上算是较为突出的水平了挡砍磨,保证了足够的车内空间懂琴。" "  在固有的印象当中校速忙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛔碍掳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贰保慌,作为日系三大高端品牌中的一名臂奴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秽括,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焦拨汕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L趣湍谩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说街馆解,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嚏祭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邵笺粒,取而代之的则是一种日系的柔美风格莆班,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菩该仍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力郸恭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点圣萍,并且这种特点让别的对手无法模仿醒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉融细狼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哭慌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蚂甜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盾维烦,看起来非常具有独特的风格豢唾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翘凛,不过看起来还是比较有神的阮沥物,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示天,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劳佬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方防魄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敖缸拉,这款车有这么长么腾财攀?实际上后门的长度远大于前门席,不过整体造型并未收到过多的干扰菜椭剿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帝涎,因为C柱的造型更加接近尾部扫秘擂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桐,腰线的设计在在尾部提到了最高舞姬培,并且从前大灯连接到了尾灯部分湘殴省。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通便。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑螺射萝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响保井陷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摔潜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计下寝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丰踌,到今年4月20日其正式接受预定碾,不到一年的时间冀绿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倡墟。在新能源车量产趟敌锌、市售的速度冲诲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘉郡雹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迟假赦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蚊。当然嘎射弥,汽车之家评测新车的速度也不慢卫畏,今天烤沫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章按诽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晶恃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蜜,其中橙色的为增程式混合动力版车型缆脸夺,白色的为纯电动版车型圈犬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捍。   ●外观顿妹:造型前卫逢羡伍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布繁湾姬,我见到量产市售车之后崇冲饭,其外观真难以与概念车作区分八眯残。宝马i3前脸造型饱满圆润青讨仿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咳滦。不过码袖洼,“进气格栅”四个字需要打引号了辟拳禾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帕驼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灌收艾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计髓卫婆,让整车看着很有质感且与众不同放先锋。当然蛋蒲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼繁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头警睬,但它的车身侧面看着一点都不显小秸。在我看来原因有三列,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富很,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轿,给人感觉比较敦实箔阜化。特别是车高数据记竭,它比X1还多出了23mm锻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滩交,达到了20英寸忌炊努,但胎宽却很窄认冕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20少盖抢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎污。有关这款轮胎狙驳年,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涡,基本都表示由于规格太特殊缔剔,没有现货也没有报价歪勉哭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质德,很独特拓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应商韩。尾灯采用得是隐藏式设计呢百,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分遍狸,用于显示示宽灯说遂七、刹车灯以及转向灯等坚卧皑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧聪,所有光源均为LED剖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纱感,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词书粹缴,欧洲市场上柴油车盛行已久律钎湃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俄咕。不过近来该,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淀态嫡,Jeep便是其中之一卢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悉凑琴。 ● 外观介绍宏郸:与汽油版无异习,硬朗依旧旅休请。   从外观上看隆妙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型间挖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型歼酷。新车的外形仍然显示出硬朗蚀、时尚的风格叼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颂湘佳,提升了时尚感稠肛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哺,在同级别车型中“个头”并不算大堤匠鼓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势峦剿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°德。   在外观配置上漏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粉收、雨量感应雨刷啃话俄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逝磷叭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的僻。轮胎配置方面欠泄此,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梅,轮胎规格为265/60 R18阜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灌,规格也变为了245/65 R18纤看。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奠,我们会谈论什么淑燎分?是大老粗一样的外观省绣,还是“马路杀手”一样的形象截蛔飘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伶崩夹,笔者也不例外表滇。6月5日下午伤借厦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华促犁门,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奠陇傅,原来大块头也有过人的大智慧麓肝蓝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH持号创、FM两大系列娄搐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日澈摄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惕,中国区总裁陆博天到场助阵县脆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后善,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了簧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掣强破,最大的意义还在于为企业产生利润嗣邦悔。因此媒尝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芥豢胃,并体现在生产效率澜、节油效率吓瘁、完好率蕊湘、安全郊靠、安背纠停和驾驶员体验六大方面嘎危肌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证东桅捅,而大众凯路威则开创了一种新的格局先送邻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型返暮捞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轨晤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惦,而那款车型是针对高端商务市场的车型饱违泼,虽然其内部可以进行简单的商务会议颠扮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的聘恕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倡淘丁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞳广,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竭点,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求防拧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兼炯保。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贸,只是以简单的卤素大灯出现湿钉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯释,只能说稍显遗憾膏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捅虏,并且其敏感程度非常高类。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扫芹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唤咕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格癌适,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氖徊冉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盎东,但还是将头灯和尾灯联系在了一起黄,在尾部造型上也同样是方方正正仕,给人以刻板的印象袄睡班,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敛红穗,看来稍显朴实无华夸死,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桅紊。尾窗的面积超大羔缆苇,并且配备了后雨刷挖秃,可以说在安全细节上做的不错衰颇讨。尾灯的造型也毫无新意肆镭现,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄砭摹,尾灯内部的结构也比较简单椽扳,并未采用LED也是针对不同定位的选择坤街刷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低际,尾部配有四颗倒车雷达探头槽筏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用前佛搭。作为一款商务用车非咯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狄,而旁边就是凯路威的备胎所在地渡反赣,这样的设计使内部空间得以最大化利用吕举。   相比国外的凯路威车型疯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氖绞,造型上采用了多辐式造型甘,轮胎则采用了邓禄普品牌憋串式。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钝铜甜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹋蔫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候糙隘,我更多的会用臃肿两个字来形容它耸。圆润的车身捕栓颓,没有棱角的线条容,大而无神的头灯兑烩,都让我对它提不起兴趣创尽叫。第一次见到新款昂科雷时挨赦,我的这种感官得到了改变吞淖钵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萝无挺。新款更加俊朗绒,就像是一个胖子阂采醛,经过健身习,从大腹便便变成了施瓦辛格辛焊歇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面休,这种类似于点睛之笔的作用担,实实在在的发生在新款昂科雷上面毒魂劲。之前的头灯让我没有胃口如,尽管亲和力不错惭亭,但太没有性格习。连同这个车身敖踏请,都让我觉得臃肿无比衔,简直就是个满脸流油的胖子酮俺。新款更换了更有张力的大灯疲,进气格栅也变得更具进攻性讳库。这样的风格臣,我想才是大家喜欢的充。   侧面造型的改变不大济恼隶,侧窗面积所占的比重依旧很衅病,这和新君越扩、GL8都很像肛危。给人一种重心很低的敦实感狙嗅。但对于车内的乘客来说侵,这不是个好消息赋脖簿,过小的车窗影响了向外看的视野谜。造成了不必要的压抑感勿。或许对于选择别克车型的人们来说耐劝,这一点必须无奈的接受了丰回。   车尾的变化不及车头疚频百,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞪昂,或许我会更喜欢它两。但事与愿违得,尾部的改变仅仅局限在排气管上就拒杠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弛菏。这多多少少会有助于提升质感寺偶。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚏。可以说恋保兰,这次外观的改变汞辛腾,在这些细节上还是很成功的呈。相当于一次瘦身和塑性肩,让它的线条和筋骨更加分明花肮圭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碘,纳智捷 新大7 SUV正式上市菊昆怒,官方指导价格为22.68-27.48万元锭。一直以配置见长的纳智捷品牌碍澳,在小改款车型上又下了一番功夫臼无钨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鹊份厕。在体验的这几天时间里霉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”厘痰蚂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涟尺匙。也有好奇的邻居询问这款车的售价巢忱,当得知价格只有不到30万元时菇闲,邻居更是深感惊讶关疯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢视收痢?本文就为您带来答案虐砍覆。   作为一款SUV团斗蠕,“大7”这个名字一点都不为过履,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手俗饺,2910mm的轴距更是傲视群车温,也难怪引得路人频频回头圈螺。不只是尺寸桨突宝,本次试驾的新大7四驱旗舰版携,整备质量达到了1950kg溜袒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兼填峦。   作为改款车型虫冠察,新大7的外型经过了一番修改恕冷,主要体现在前脸和尾灯上娃。大灯造型有所变化钠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腻颇葛,而经过修饰的雾灯谁糖、转向灯和前雷达法爬茨,给人以霸气外露的感觉枫倡。整体上隧安武,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭十嗜,比较实用疏靶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上玻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上遍巳媳。从奥迪A8的换代奔罚、全新奔驰S级的上市寞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照新。这三家老牌厂商动作频频勃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匙诽莎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来便娇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今罗迟僧。而随着混合动力时代的来临饯捕奶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啦天断,可以说从那时起哇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位固邵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脐屉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瞎枫教,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来榷抨窜,以期对它能有深入了解勾酵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的牧瓜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骏烦棱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澎。相比之下廷髓,雷克萨斯LS在此方面并无优势黄盖纽,长度奶骇却、宽度和轴距均落后于对手坦。   即便不看车尾的标识裤掏,仅从前脸上幽兰色的车标兄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型昂扔颧。而身挂HYBRID标识则意味着咯,除了树立当家旗舰车型的形象外徊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吓茄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宽,只是在一些小细节方面令人有些不满莲善寝。如果用最严格的标准来衡量胸氮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间广沸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些聘悲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手婪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脖盟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型活,这种车型的优势就在于邯筛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凄,还拥有了超大的车内空间览暇项,优势显而易见啡翠炔,而今天我们来到了美丽的太湖绷桅乔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型畴绅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棠,也让更多心意欧力威的人有更多选择盯吝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耍甲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虑淳腾,不过从售价以及车身尺寸方面来看秃班邓,欧力威确实占据一定优势赡毁芦。   外观上欧力威厢型车身造型咖填,并没有阻碍它时尚的视觉感虹吓倪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车邦荡,时尚并且使用删府。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磺誓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坝。   非对称化的中控台设计熊,与1.4L手动版没有什么变化诬,首先造型上足够年轻协调抗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点提蓉。欧力威自动挡车型磷股,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键四匿,操作多媒体更加方便瘫。中规中矩的仪表样式没有什么改变倡顷构,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜗。   本文导航" "  有突破有挑战霖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候负乘,就会有这样的感受盗。它太挑战人们的传统审美了伐,怎么样也无法用大气褂经、简洁递萍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受姬慰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堕。自由光承载着延续切诺基的重任垦歪慷,就在这样的争议声中款款走来律。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统眠伙,挑战着经典何翻辖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新槽,在做颠覆传统这件事稀射,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怪界媳。就拿前脸来说妊茬,好看不好看绝不是我个人说的算的朝拈,每个人眼里都有一个不同的看法筏。或许慢慢大家就接受了凑日咳。   作为一款中级SUV婚速孝,车身尺寸上中规中矩父,作为切诺基车型的延续希趴惭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铃韩,但也能看到不少突破之处沽妮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宫骡。   本文导航" "  从1985年开始僚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛾拐硅,1991年出现在5系车型上护,1999年开始陆续出现在X系列车型上染。直到现在杉居,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钒惜题。2014年5月22日恼羌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive萄草腹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求签吮淡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勾歪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓄粉喊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么人? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款既脖寄,新BMW 328i xDrive雄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坟抵。   第六代BMW 3系延续了这一传统拧藉,将融合了电子气门控制婪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汐独、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔫蹬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本测。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的读柒刮,要了解这个问题前腊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理墙堤垒。齿轮传动式分动箱恐痰,连接前轴的方式改为了齿轮传动绦水,其他地方大同小异估。对于宝马X系大部分车型来说记肖靡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棘糕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挂段,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绘假丝。由于前后轴均采用开放式差速器鞭拟埃,遇到交叉轴情况时慨,也只能依靠电子制动来辅助味澎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱厂阔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沽特孝,与齿轮结构的分动箱原理相同靡沪典,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蚊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥萝改驮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的葱模。至于控制多片离合器的方式扔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鞘常翅,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔡牧型。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缮瘫,以对扭矩分配进行不间断地调节釜弗哩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纹耻冯,默认状态下前后扭矩分配为40翔挽:60鬼,最大前后扭矩分配理论上比例为0吉郡廖:100到100鲸:0之间描。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息济策,从而可以从一开始就识别到车轮打滑申挝矫。扭矩分配可以在0.1秒内完成经梢簿。   行驶过程中每幂,如果系统发现车辆可能转向不足胯酣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伸擎,就会减少分配给前桥的扭矩湾,将几乎所有动力都输送至后桥芬窘缆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坎堵瞎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锨。一旦出现车轮打滑媒莽芍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龄樊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力新课,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敢酥煞。这就意味着冻矗发,无论路面如何突然变化闻褥泛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上驹,即使是在部分结冰的道路上裸戮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侩偏,其中S2属于一款5座小型SUV监,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坎测,很多品牌都开始研发小型SUV割。而S3则定位于一款紧凑级SUV前,并且采用了7座设计实。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蒜汲,接下来就给大家一个解答将啊购。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袍划轨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酚,这一平台就是北汽威旺M20的平台堑惕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计籍。但是两款车的轴距却不相同磨幌菩,S2轴距为2560mm苍,属于一款标准小型5座SUV几。而S3轴距为2685mm梧溪常,接近于一款紧凑级SUV弗琅,所以为了能吸引更多的消费者握,采用了2+3+2的7座布局拷贝,主打一般家庭用车淀宛如,实用性优先渴彪尚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浇溶缆,主要还是面向有活力的年轻人霓慷,外观设计更多偏向于动感的元素居多佰判倒。大灯组的样式也不俗套宿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚎刺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的欣唤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陕锤胚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比暑咎,在车身尺寸上还是比较占优势的吹会非。另外2560mm的轴距表现也不错晾,至于它的乘坐空间表现如何粱换浩,在后文我们会有体验科型还。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奥变, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兼权链,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了暇伺,车门不能完全打开的话呛缓塑,一些比较大的物品拿取会不太方便速。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台某茸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朽幢身,并分别匹配3款变速箱淡簧滥。此前帆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氓踏慈。而今天我要试驾1.4T车型衫扮,虽是短暂场地试驾楞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别癸,特别是动力上提升明显坦佳。 ● 外观/内饰丧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咸构,也做了到店体验的文章峨,1.4T车型在外观逼屯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浩茧囊,本文不重复介绍敢勺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弧斥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看割。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因递烷摩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乃吹芍,具有很高的品牌辨识度茄稍。同时在一些细节方面的改进惺,比如重新设计的头灯豹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗓吉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重欣肛需。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台癌,采用了全新的发动机畦鲍眷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钾广宿,属于大众的EA211系列缸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米承,最大功率150马力/5000rpm邓逞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棋烂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羔幻小,而相比原来的EA111系列有了明显进步司创,首先是恢复了正时皮带料阀,降低发动机内部的功率消耗枪蝎啦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术劲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴砂喇,而喷射压力也提升到了200bar徊爸窃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱供,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吹蝎蟹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扔侣霸,前者顶部是“SKODA”的品牌名谷寞绰,而后者则是印了“DSG”的字样脐裂。   底盘悬架方面是列逼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匹局,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惧款搂。制动系统为四轮碟刹结构堤肝,采用前通风盘式后盘式配置舰存郴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节本廷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凡尖烂。由于是场地试驾牵屡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些己,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道方叉,能更好地了解车辆性能俯端。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肋蔬,只能在日后的试驾中再介绍轻酚渴。   动力方面鲍纷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铣矫蔼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妒盲溃,1.4T车型的起步和加速更为迅速扛擒,而且涡轮的介入时机较早涟将,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稻,动力的输出保持平稳可控的特性派搽峰。   使用D挡时互竟,以1/2油门深度驾驶硕蚊,变速箱升挡较为积极赂绅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绩休,而且换挡的冲击较兴展眯稀,不会影响乘客的乘坐感受逼。而以深踩油门的方式驾驶沥桅,变速箱会到4000rpm左右才换挡淳嚏,加速感受更为明显迸。   换上S挡牌擦九,油门响应灵敏了许多瓤檀赦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡昏俊垮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感描吐,在弯道多直道少的场地赛道里错兰柔,需要频繁提速的时候芜,显得更为得心应手赊春。   全新明锐采用电动助力转向系统没辱罕,方向盘低速时转向较为轻松官灵骚,而高速时明显更为沉稳介怜,转向需要更大的力度祈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汰。   底盘悬架方面店嘿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仑嗡剖,在弯道中对车身的支撑性比较到位供奉,方向盘的有着精准的指向性朽搓独,转向迅速而稳健羞。1.4T车型全部带有ESP系统皇盆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冒粕膝,ESP介入的时间恰到好处棵惠断,总能及时将车辆修正到正确轨迹涝,而这套系统并不能完全关闭霞,属于比较重视安全性的设计城蕊靖。   在模拟颠簸路况的体验环节钙壳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用褂,然而后悬架毕竟是非独立悬架孙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茨,仍会对另一侧有所影响新峡乖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸平粕那。我们在之前测试文章中也有体验视频事烙缴,请点击查看道。   更多精彩视频户竿便,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悉导:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少昧,在D挡模式下表现中规中矩插轨系,切换到S挡后油门响应灵敏地,变速箱的换挡节奏更为激进靶,加速感提升刨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兑。" "  2014年2月26日陌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市昧琶夏。其中T5动力总成包含智逸版枢蝎敲、智雅版团贝另、个性运动版共3款掳,售价为42.39万元至51.99万元贝却掣,T6发动机版本及价格保持不变绿。   据了解谈乒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术潮父,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绥倾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢性昂蛔?本文将为您带来答案傲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面此,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摆好馅,但动感流畅的造型令人印象深刻仑劫耸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉檀褥貌,正如北欧人给大家留下的印象诽归购。      配置细节上畴垂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”投,全系标配了ABL自适应氙气大灯摹,以及感应式转向辅助灯光拨姬狈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膝惟,给驾驶员提供更佳的视野堡。   此外割,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达韭够册,探测距离达到了150米纤踩赂,足以应付绝大多数日常行驶环境哩。此外卉敛愧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笔勉逞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纳巩辨。虽然这里看上去有些别扭岁绕哨,但安全性才是我们应该关注的穿。" "  限量孝、配额姬苟壕、上市前被订购一空襄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兴立。然而露许蓬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时眯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓶扭。2013年蒋,经过M部门调校的M135i披装上阵胶凌寞,性能已与1M十分接近醚低,并且这次冲破了限量的枷锁虾素倪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喜构。正当人们面对路上的1M投去羡慕凯湍扳、嫉妒疯、恨时孔,宝马为我们带来一款全新产品继靡悉,并且它的能力并不在1M之下撩侧涤,它就是2系的顶级车型——M235i闪说痰。 延伸阅读隧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纫,2系可能显得有些陌生茬莎,其实早在40多年前瓤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柿僻敦。此外冉稿颠,BMW 2002车型在1968年问世痰拾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镐度,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帅。至此碑,2系的到来并非空穴来潮疽京。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22羞始,而这个平台也与代号为F20的1系共享较蘑,简单来说讲不,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冲褂涂,这与3济、4系的道理相同渡。在2013年时筋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验才阔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近故瘦臼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览败哨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M修侍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捅挛,从代号E82的1M车型推颗卫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兑劫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条会汾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”青渐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受护,但随着时间的逝去册,渐渐也成为了一种习惯齿黑茸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表定厢腿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卿平乾,更多是出于对内部空间的考虑离侨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响困氯飘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔡集淡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劣估。   当然课板凡,即使武装到牙齿靛坛谱,M235i也不能与1M平起平坐添垢笨,M家族的宽体车身奉蹈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的量,就像当初1M推出时的口号一样“M榔秘沃,永远从后视镜中藐视对手”哎,而M235i更多还是为了平衡性能掠、实用性与性价比匆,同时也为今后推出M2而留下些余地痢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氰标,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鼻,针对绅宝D70推出后的社会反响枫穿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车料忱尚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势面栋搏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谓炔。   D50记绊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仕白,推出之后的表现往往是人们最期待的高,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拾厕涡,面对D50的将会是极为严苛的考验乔衬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境北采,而成功了鞍,也将有可能成为流芳百世的一代名车线。7.48-11.98万元的厂商指导价搜腿吩,可以说为这场战役的打响榷廉,开了个好头败闭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统非琼分,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格攘。此次担任D50设计工作的刃葱,正是培养出诸多设计人才的博通公司猛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点降,同时又能够给人们耳目一新的感觉恳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题放。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勿恫次,但是当你接触过D50这款车后涉迹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雇恨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瑞位。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惹,但是当你将这些元素组合在一起时排,却有会很快打消之前的念头睦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外币凰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计量疲波。运动气息浓郁的设计手法斑瓦蛾,会让你把D50和运动结合在一起肆尚疲,无论它实际的性能表现怎样混,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摔凉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怂干。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翻函拉,面对不断推陈出新的竞争对手稳虫虏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面句锈。好在随着2014款车型的上市壤阂乖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂轨蔑,而这支强心剂的主要成分也很简单虱揣,一台1.5L涡轮增压发动机砍酪北。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酱舷,针对配置方面也进行了一定的调整般砷赔,其中自动大灯帛、超速报警以及四门车窗伊菏牛控升降等功能均成为标配破丝号,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中罐鳖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诬努,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纹点。因为从早年搭载的速锐斥,再到大红大紫的秦艰较亩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啊,它所提供的动力都不曾有变券。传动系统方面弘静,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱感佳佳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鲤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言立徊抄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹬翅氓。在城市中经常用到的中低转速区间内冀送,发动机的动力输出比较积极迹虐董,并且通过涡轮的帮助叉,动力在1500rpm之后便有明显提升脆傻铣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm电趁,完全能够满足日常驾驶裙舒蹋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卤,适合城市驾驶睫盟。挡位之间的行程适中牡,但手感略显生涩剂陀匡。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠缂小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车济教,而非车去适应你团。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恋惋。四辐方向盘尺寸偏大趣仓请,回馈力度比较匀称女痊,因此驾驶这台大块头还算是轻松磺,只不过方向盘的虚位过多廊密伶,转向时不得不做出更大的动作钎。   前麦弗逊透、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吾电,并且由于悬架行程较长龄饱豌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叮冯。当然这样的调校也有它的好处并,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中净,SUV车型是一种非彻ㄏ装祝耗油的车型肆,毕竟以自身庞大的身形来说扭,自身重量就已经非常大了柏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机券覆,这也导致SUV车型的油耗居高不下剔戮捣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题位厂拼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚思侣蜗,在众多的SUV车型中镐男式,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度界填。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欠,这种设计可以说非常的扎眼挠套琅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢订稿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淀蟹派,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯是,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膏澳搭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舍茨设,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征齐罕相。在RX车型上本,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条害粳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讹晌,从RX整体风格来看吹,还是更多的体现了柔性设计的特点尖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面单蔑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缴,如果不看下半身泊,很有可能误解为一款轿跑车型惊辆酣。不过这也让人们的视觉一亮滦雌卷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的番瘟锯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耐颧稻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缮哺痘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同题,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的婪番,没有过多的硬线条介入尝扁揭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的傻慨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驮对侗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袍淮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力借疮,RX明显体现出有些不足舵踢颂,不过这本身就并非是RX的炒作方向抱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桥巢人,内心想要一件东西谰确攫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费确,否则你就无法拥有心中挚爱讳。你想要一部手机节夸垃,但偏偏要你保证最低消费斑纳辜。这种心情着实不爽轻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版端,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搽敞,这两样东西都是你想要的版,售价三十五万不到宦阑温,撇去不相干的配置纠废,给你你想要的竟提九。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丧拭鹊,是不是有点定高了碑嘉?可细细一想克蹬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爆弓富,并且还带有四驱系统联。如果单单从这两个要素考虑焊,同档次的车型里疲,都破了四十万大关了坝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型擦,目的就是要拉低门槛宽母午,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奉梁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惋帘祈。但运动元素表现的很细微卧,基本上都是细节点缀晃酣,和其它配置的A4L差别不大瓷。虽然是一款40TFSI的低配车型浪淡,但从外观上很难发现区别歌怀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屉客,算得上是全车比较明显的运动彰显了沙辰碍。尾灯内部依旧采用LED发光元件缆肖冻,总体来说补葡,亮点不多段刑,朴实大方渐入擒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玻拖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栋献。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盆樊,除产品名称外勾,其与JX35并没有什么区别辈,还是那个豪华运动的大家伙烂忙授。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挛桓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炼协。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挥朵础,灯角黄色的反光片是标准美规设计硷,但无论哪种规格旧耻,对行车安全方面都是提升吴氨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感箱劳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铜遣,前置摄像头悄然隐藏其中茬。侧面看上去QX60依旧大气稳重石眠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苏蹭。另外鹅,底盘上有些部件会低于车身提脐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耗喝痞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沛枪豁,活泼的细节设计使其更有灵性改,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性朵挖,也起到了一定的隔热作用却擒辈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现劝,静音效果良好烽洁。   车尾并没有过多花哨的设计汹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字临鹅蟹。尾灯采用部分LED光源馁蓖浮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贺管,总体来说比较耐看捣垄腔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佛桂熟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旦惰虑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高间廉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起据糙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娠射。上市前硼逃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芜陌氓,不少人不相信它的价值埂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后散弧怜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桑剿,这自由光到底是什么情况饯?经过整整一周的深度试驾后鳞,我有些新发现可以分享给大家啥红朝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咎,我的思绪一下回到了2005年左右和雀身,那时候自主品牌鲜有SUV产品策脚,奇瑞率先迈出了一步梦堑,推出瑞虎辽,并领风骚多年熄亢狠。当时奇瑞称之为NCV痘拭饲,也就是集合轿车以及越野车逝吩欠,有着越野车的外观和坐姿扣嘘,并兼顾轿车的舒适性凯,其实就是我们现在说的城市SUV臂。   这样的优势持续了很长时间锈济,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苛寸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品莱,瑞虎的势头逐渐放缓啡唯,也就不再抢眼了狡嫁目。奇瑞随之调整策略豌污寐,在去年推出瑞虎5这一新车型苗享很,与其他自主品牌新对手进行竞争库。与此同时佬,时隔半年的今天习稠蔷,老瑞虎被重新包装升级砍,命名为瑞虎3再次进入市吵渌俜浮,与瑞虎5形成高低搭配篮,重新获得了新的竞争力讨诫。   外观强递:   正如前面所说祟毋剂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酷差,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矢魔碴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸觅扛撂,棱角更为突出算、线条也显得更利索滤搬瘁。侧面增加了镀铬防擦条玻夏忻,而车尾的变化并不是很大驶,集中在尾灯和一些线条的修饰上颅花掇,就造型而言瑞虎3更年轻了违洁。从车身数据来看啃华呐,瑞虎3相比对手并不占优优势煌辆,但是得益于外观的设计莽啸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恒。" "  在经历了数年市场洗礼过后背,瑞虎车型迎来了新一次换装铃郝樊,代号命名也列入到了家族统一的序列中汞,对于车型的区分更加简明薪郡。除此之外哼冷腾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计豹,以及更为充裕的乘坐空间挟,以提升自身的竞争力司盾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勤卑禾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毛谁细,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忱架,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车昧。   此次改款主要集中于外观方面式,通过新老款前脸的比较挟,我们共计找出了8处变化琳潘,分别为成毯痘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组劫办且,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪杼贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表未刃瞳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘成劣故,但在车身尺寸上有所调整四暗,其中长度方面增加了30mm镰取,宽度与高度减忻目缜选,而轴距维持不变吭棘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中款挟。   车身轮廓并没有大费周章的变化逃浓盗,更多的是在细节上体现新意泞腑。侧车身防擦条进行下移肆夺席,并在前后车门中增加了镀铬饰条颁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中克赶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僳旦,更趋于向装饰性靠拢泥拦粕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式旱瞧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涧潘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗爬,若要找出所有差异盗,还需要费上一些功夫轨剧吉,在对比过后变化上依然可以达到8处划。依次为福空协:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撑凯菲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唇咖惟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处办,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逃,空调按键的布局更加紧密分,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泰。此外记行,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琼。   按照配置的不同币高配,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机董,大尺寸液晶屏包含导航门孰、多媒体评毛秤、蓝牙以及系统设定等功能吗勿,而在操作上也十分直观幻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挥谦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缄邓窗、风量岁撵痘、风向等信息兰金悸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秆,同时旋钮的阻尼与定位适中聚皆,手感较好栋督,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甩表。   方向盘两侧位置集成了音响菱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键何俏,中心区域使用了品牌全新标识离凉雄,并在造型上稍有改变麻暴。仪表盘则没有任何变化裙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烘娥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值悼癌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疗详径。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蜂,但调节方式为手动熟,前排座椅具备加热功能相锻挡,按键位于点火开关周边区域融洼,位置的选择上不够人性化踏帆,副驾乘客很难进行单独操作仕。   在前文的数据表格当中绰敦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糖邢破,头部距离车顶约有4指空间眉,直接移至后排乘坐度谦算,头部空间同样保持在4指冠骋蔡,腿部则为2指余量沸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盘颂钮,首先需拉动靠背边缘的拉手骸讽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饥班刮,要想恢复到之前的乘坐模式廉糠贩,还需先拉动开关梗,同时扶 起靠背仆哪,在操作方式上显得不够便利寸。后排座椅支持4/6拆分放倒庇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锭到,对储物灵活性与便利性会存在一定影响让烽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3人憋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琅集节,含有DVVT技术衔赴且,相比早前奇瑞的1.6L引擎图,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求信,在CVT变速箱的帮助下笺嫩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抚糠。即使在起步之初深踩油门碉,加速过程也会显得有些慵懒驳廷科,只待转速攀升至2000rpm后鼓惰痘,动力性才有好转败,此时油门的响应能力有了子显著提高彩喀怕,虽然整个过程称不上动力充沛判,但对于城市使用来说算是够了爆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赤,涵盖了手动坡屋僧、雪地和低速3种模式磁辨,在手动模式下可以模拟7个挡位褪祟完,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用韦建钝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用互,在模拟挡位的帮助下势斥,转速会与油门的深浅更成正比蜡浪畔,升档与降挡的操作也会更加从容僧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鄙几靠。   在紧凑级SUV的行列中灿,瑞虎3的车重算是较轻的一员鲤幂,这为引擎减小了不少负担澄菇帝。助力转向系统的力度适当泥关,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弯。转向的精准性使我出乎意料篡释磨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帝疗漏,悬挂整体表现十分扎实刷盒盲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芜报搽,令试驾者信心倍增茫。   如同瑞虎3的定位那样需菠璃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饶劣,它并不具备越野的能力韧,然而精确的城市定位衅扫毋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适箔,诚然隆微浅,它在这两点上做的很不错瓦翟痘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钙枷汉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言女黑和,瑞虎3也许是最合适的选择对象簿。 责任编辑簇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年图,一晃6年时间过去了殿籍步,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姥,但是我们仍然和它有过很多次的接触估力,并且每一次都是充满乐趣的体验疽轨磨。今天我们又把它请到了这里勃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外层,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型下脱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伴氦熬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子风,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气判。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抗辑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翘挎纱,自然整车价格也就能便宜不少蜕冻,降低了它的入门门槛犯冠吵。而以我们消费者的角度来看山鼎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萄,这也是我们今天把它请到这里的目的篇敢蚂,测试项目很简单庆茂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奔记现,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了五。   ●日常驾驶动力表现噬郴领:低速扭矩充足激,高速动力吃紧持荚从。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘫仁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过深,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邦,但机械结构还是更适合在野地里行走炼恼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此系梯点,外形设计居碑等、车身尺寸轿、参数配置全都没变逃板脾,只是换了一台发动机到隆獭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃当混,双手需要时刻度掌握住方向盘晴廓,总之开着它你不会觉得太轻松起酱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兼,大家也都心知肚明惕抨弹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涉藉确。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肝,参数虽然降低了嚷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秒壕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冯爽嚏,并且只要车速不超过60km/h偿截蓟,提速还算是挺从容侍,也有一些推背感林环习,感觉并不比3.6L车型差多少齿痹篱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憾誊,脚下的油门响应明显迟缓了不少畦悍寂,如果你心急的话饺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剁,否则踏踏实实的在路上巡航壁。   ●油耗测试罕:正常表现舵尚,不惊不喜笨凶。   发动机排量小了桑德,除了动力影响之外灯,油耗也是一个值得关注的指标羚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脱毖毕,拥堵路况大概在30%左右刷钙刮,畅通路况大概在40%左右般猎抱,另外30%为综合市区路况廖傻射,全程平均时速为31km/h拍,最终计算出平均油耗为12升/百公里赌屯,算是正常水平钎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闺烽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慑虹匈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鸵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崇巷糜,很高疆挂,或许我接触的都是高配车型混呻,包括纳智捷大7对、CEO等车型滇皇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脖祥推。今天纤盲会,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夏估煞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堆鹤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韶?下面玖八,我们就来看看详细的体验报告苹。 可以看到捐败,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倘良蚀,这在于其他车型包括纳智捷大7滥仇瓤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砰定鹤。这次试驾的优6 SUV也不例外斡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歪咀璃,为了突出这款跨界SUV车型的定位舰淡纪,外观设计上更年轻有活力共豆,对于年轻人应该有很大的吸引力惺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表摹底:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碎甫损,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鼎,轴距为2720mm惨都摹,可以看出这是一款跨界风格的SUV媒评。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品崩荡冯,最大的优势是轴距要长出20-100mm丢吗,具备不错的乘坐空间私,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎馆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祭摊残,尺寸都是215/55 R17材酒。可以看出在轮胎的型号上且警蒋,国内销售的车型都有一定的缩水独,当然为了控制成本娠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现同恒奋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮放,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虱僧汞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美榔环,两侧的LED刹车灯十分扎眼骋撬双,不过从布局上看稍稍有些凌乱陋庇。" "李老板的慷慨高很起,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悄儡醚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板土髓。下面回到主题抄,从之前收集的网友问题看菩激,大家最关心的有两件事儿危敦钨,一个是特斯拉的性能喝,另一个是特斯拉电池的续航能力编塘校,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呕。简单剧透一下登惶危,性能方面特斯拉相当给力饭酗掀,续航能力方面我个人觉得还是不太行稀顺勘。 注沪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剃洪,文章中提及的“特斯拉”奠隋路、“Model S”等名称均为本次测试的车型回。 数据解读朽孙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩徐圣,所以今天我们就先从数据说起创。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琴和储,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娩厕,而我们的实测数据为4.7s撩萍,比官方公布的成绩略慢趁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿克。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唇稿肪。由于采用电动机驱动楔簇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淮燃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寺擦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奉,直到完成整个加速困盎。电子系统和动力系统的完美配合搬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逝,这是大多数的同级别车型都很难做到的柿计词。 0-400m加速尾速仍:170.124km/h 加速时间挂欧:13.63s 由于采用了9.73痘肪:1的固定齿比变速箱纳挡亢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仓,在加速曲线图中井访丰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线联颂,车速和电机转速完全是等比例上升九袖箔。这里说句题外话们吴,官方公布的电机极限转速为16500rpm饭须,最高车速为209km/h廊谦,通过以上三个数字齐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寐,有闲工夫的朋友可以试着算一算菜沃。 0-180km/h加速绒效:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祭,峰值甚至达到0.7G夕念书,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱容鹅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淖却反,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肠暑,当车速超过150km/h后烈奴催,车辆的加速度下滑比较明显既衰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杯犯,工作人员解释说为了保护电池氓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叹晚。再多说一句董己抠,这个速度日常用肯定够了悲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弥禄,但如果是赛道雇松,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孺卷,有大直道的长赛道卑反,它应该会比较吃亏伍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泌汤,常会被贴上大排量腹、暴力机器萍榷、拉风外形和肌肉车等标签巍分。这些词虽然简单温惨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型密饲。近日僳串徊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滥邢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涪卫:科尔维特C7)酱稗绥,肌肉感十足的外形挨裁,手动拆卸的硬顶氏海,再加上6.2升自然吸气发动机等少,都是它的大卖点品嚷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绷壕忻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泉期贫,外形变得更具攻击性搏疲筋。不同于以往车型现,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菊,只有头顶裸露在外避淑兴,非常特别稼。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弦干。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匹领鲸,最大功率640马力盾势,峰值扭矩814N·m)健砂次,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捞痘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拨:5.3万美元)矢观淀,几乎没有性价比可言愁,但相信越是稀有的东西地,越有人喜欢份间不。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抚闯携: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碘:400-023-5599 地址佩泼退:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型劳警蹬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帮箔奖。而这款车本网也进行过多次报道与评测妮卵抱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宫厂,比如——空间与电磁安全性埠诫蹋。   有朋友担心崎唉彭,混动车型的使用空间会不会很小胺饽尽,电池电动机发电机都需要摆放位置派歧蜜,还有散热系统放,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧截。   作为一个“热心肠”痊,笔者决定帮一位同事搬家巫璃标,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叼你。我们的任务是将一个中型分体式水族箱度练、两个大型行李箱趴、三个双肩背包歇警缝,两个电脑包未,一个猫窝陪、一个全新的大睡枕搬走抚雹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藩。好吧禽师,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哪碱迫,从图上我们看出途色,在放入体积规整的水族箱水缸后款梢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间席厩魄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包橇钾敌,并留有一定的间隙量兼。   而后排在放入水族箱地柜后蔡谱克,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位互,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袍。得益于巨大的后排腿部空间慈舷介,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饭弊芥。而后谎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勤。当然劫,前排的空位是为乘客准备的革墙啸。(为维护试驾车整洁克康,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贫。)   我是一个希望低调的企业主淀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的旗挡尼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拾随,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驴社,后排音响控制焦幢,前排座椅调节按键坏谷泰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氮、空间派媳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流版姬宠,大电流产生的磁场对人的健康有影响盘蹦戮。英国专家认为涡擒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豪,高于该值绊淖,儿童将面临患病风险怀湘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少馁筐挞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未焱纾害吻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堪挞队。   简单来说险,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种廊肛妻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统部哥淳,如手机赐,对讲机太呛、信号发射塔等丧,而低频电磁辐射离我们的生活更近嚏核炮,家用电器狼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓦氖坷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翱嘘,前排座位附午爸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胜土忻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品祷盟,不具有权威法律依据同诞,但既然是国家允许销售的测量器材瘁杆,其测量结果绝对拥有参考价值尘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评厕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怜吮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挺矗,首先是油耗捅世,我们在遵守法律规定的情况下灰狈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挟嚏射,而结果显示荚矾墨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祈径鸽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姥颊。   混动车型比普通汽油车重社,驾驶感受会很糟吗?   确实伸冒,混动车型由于需要布局电池窖、电动机促、发电机疙匈荷、散热系统及控制系统良讹藏,整车质量肯定会增加荷低募,但通过驾驶嫌贡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感复铆溅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胖谋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拼娃惹,使用感受更接近与现代的美系车型捞老。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性确屏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兜钩汝,而在高速公路上法峨蓝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吻,取而代之的是风声与路噪声苹恫。而操控部分入羌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了田,你永远不会感觉到生硬的颠簸赤,一切都是柔和与优雅拉,当然圭凭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的五合。   最后昏冻栋,我们通过以上测试丸挨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脊窗、油耗及空间实用性上都出色表现倦卵,而为此你仅需多付出几万元的代价栏涟,加上经销商的优惠眉篓,凯美瑞尊瑞物有所值伐,而你现在需要做的孔珐巧,就是去店里亲自去试一试参,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接豪弧半。 图/文膘:丁艺   丰田汽车日前宣布味拢疾,截止2013年底尚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录费。诞生16年来馅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牛、备受600余万车主的信赖和认可称,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擒软轨。 责任编辑割蜕倦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后江,MINI凭借其漂亮个性的外观啡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仍绢。2014年北京车展上捎不柯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄客铡(点击进入上市文章)焦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化速庙,同时在配置方面也有一定得提升缺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暇抢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市硼惹,售价区间为20.18-23.68万楷睡突。虽然只有4款车型可以选择托凌旗,但从大家的关注度上看僳,很多人对这款车给予了很高的期望改。今天谷抨领,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V棘实卤,两款车虽然在级别上不同师,但是在价格上却是非常相近锣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盛。下面孝暇巢,我们就来对这两款车型做一个对比欢磊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大父。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑褪控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脸禄。当然考朝沫,作为一个自主品牌淖,想要和这些合资车型抗争滩唤霉,就需要在配置上有一些诱人之处桶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粱,从车型尺寸上看腻停,H8明显要大于东风本田CR-V悍铺呜,但是价格却几乎接近煽。如果您的自主品牌不感冒的话丧陵市,那就不用在纠结了夕。但是殊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话道响,那么H8的确算是不错的选择躲丝,至少从轴距上就已经很让人动心了悉。   =============分页符=============   原标题辆控:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奶涣,哈弗H8还是小胜伪掠袍,其中H8还带有液晶中控屏喇苏诗,而CR-V并没有配备中控屏京。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能完肥。这些东西的确也是非常吸引人的集。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的效蟹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验握恰需,平且还配有ECO节能模式唱媚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牧媒讳。H8还配有坡道控制系统奔,但是CR-V并没有配备这个功能污。另外念哺,H8还配有三种运动模式川臂,一定程度上提供了多路况的脱困能力轰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些偏沧迷,当然H8属于刚刚上市的车型颧露芭,并没有试驾车让我们来进行测试尽钾,以后有实车的话晴府,我们会进行相关测试秸。   结语撵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章穗苫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闭辈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酵赐哨,某些情况下还要超过很多合资车型悼新肃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下躺。 责任编辑恕聊崩:赵春晓" "从1985年开始改居妹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穷壳,1991年出现在5系车型上臼,1999年开始陆续出现在X系列车型上旦沸。直到现在喀目羔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潦我叭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掳挪,提升着宝马车型的操控性和运动性抵点痪。让牵引力发挥的更加自如敲嫩,下面判团骇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搽背案。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袜。在车载计算机的控制下穗能,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整船疼面,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浦敝,而且动力分配比例范围达0-100%嫩良绣,赋予车辆独特的动态表现骇须貉。 与传统齿轮机构相比盒颧师,xDrive动力传输响应速度更快律,分配比率更灵活翻囊,通常泉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瓶杜,保持车辆转向精准灵活存额,初风钦波、中段加速更为直接的经典后驱特性狗玖。而在弯道底、湿滑路面沽、或紧急变线等极限状态下骑桐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溃茫,增强了车辆的稳定性和循迹能力顿伐裸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沟,在附着力降低的情况下钎,更加考验着前后轴所分配到的动力挂匿阔。通过一体式底盘管理系统的侦测悄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泉,最大化的改善转向不足和转向过度彩哎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现耙。宝马4系在绕桩和紧急变线中顿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丝茶蓟,更灵活暖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迹刊室。越野路面其实并不是X5所擅长的领域难,公路性轮胎打滑严重朽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钢僵副,还是能够胜任一般越野路面钵惺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑距:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)统,宝马X1一直以其运动性示人米僵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表旁功聊。但是不同于一般运动车型不擅长越野晦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能静脾,能够让车主在假期到户外撒撒欢褐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挠嫌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嗽廊缔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时托,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛾密。   在消费者最关注的价格上红,我们分别来看两辆车党。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛇铂赋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潮世鸡。从售价上我们不难看出温,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3良杰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皆兰冗,价格区间跨度较大溯玲退。   外观尺寸对比袒锌陆:   首先春萍鹤,从外观上来说吕得,宝马X1极具动感桐钎。其标志性的双肾格栅已经不必多说殿圈,远远的就可以知道这是一辆宝马南嚎兼。而那富有动感的线条稍,将其外观勾勒筛,即使是静止在那里肮幌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态懊孰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敦藐,感觉比例似乎不那么对称颓屉沦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控跋,而且作为一款国际范儿的车惕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磋。虽然宝马X1有修长的车头掣,但是驾驶时却并不遮挡视线娟,仍旧能够清晰的观察前方路况乏良。   相比之下楼,奥迪Q3的外观略显沉闷嗡,同样的家族式前脸显得十分稳重丛奴淳。虽然不像宝马X1一样运动琶涝,也符合其SUV的定位刃擦钩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缸篱,这也让奥迪Q3的样子更加传统累剧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泥,但是内部空间却优于奥迪Q3问,相比来说烫及,宝马X1具有更大的头部空间谋舱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钩剧禾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圭侨肃:4477mm 长茫掏吞:4385mm 宽宿:1798mm 宽秋:1831mm 高掣芯:1577mm 高舜戮:1608mm 轴距锯:2760mm 轴距倡缆:2603mm 最小离地间隙胃贡谁:194mm 最小离地间隙唯秦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者价,宝马X1具有灵活的操控性睫嘎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性釜堵湿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逗帽,作为一款 SAV膜氢紊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的患恢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鲍。   实际驾驶中你搐,宝马X1的路感清晰菲畏,虽然车身不兴莞琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径图绰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头览,带来更多的便捷葡屏。行驶中蜜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快黔敲谓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系徊纱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮距、高精度直喷与电子气门三大核心技术仆衅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恰妥保,在动力输出上达到高低搭配的形式舞抗巾。而宝马X1带有的ECO PRO模式软,可以帮助我们进一步节约油耗掇,让油耗能大约降低20%杠哼铝。 两车基本配置参数对比查: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前儒戚勿:通风盘/后舵:通风盘式 前颈苍:通风盘/后唬腺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题先协:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闯隶然,我们不仅仅需要看其运动性能立,还需要检查其越野性能靛韧泉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寥拈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统控裤驴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俩,为了能更好地分配轴荷担逞瀑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枚修、后桥差速器前面纹刊。正常驾驶环境下盲畴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淡,当检测到前轮附着力减弱时腐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮檬,帮助车辆脱困卧。   通过以前的测试博,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梳妥骨,对于应付难度不大的非铺装路面来说拿妈觅,这套四驱完全可以应付黔鼓零,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檀新,加之悬挂行程过短峰斑土,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗽风,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哇,偏向于公路驾驶填捞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溯耸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仟孰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冲懈辆,动力的分配为40:60另恨芍,在实际日常驾驶中逢竞浩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的申剖妓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喘坞豌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能曝,在车辆出现转向过度时罚,车辆会将更多动力传递到前轴踩川戚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孪驹摩,帮助车辆脱离失控的状态绞。在弯中逐渐加速的过程中溅,由于车身的重心靠后呕闻撤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势删,在这种情况下掂净,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侨爽巾,减小前轮的负担心币斯,使车辆获得更好的指向性咆。   无论是雨天授官,还是弯曲的山路速台,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对试部。而且在大角度爬坡及碎石路段封谰娩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玻。尤其是爬坡时蓝跋恒,动力能够智能输送至前轴壬邦,让车辆轻松前行徽冠。而在平时浇,动力又会自动分配于偏后驱胖,让运动性得到进一步的体现描膘。此时的感觉是类似后驱车钵彤磊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菇焊,让车辆行驶更平稳护。   相比而言谜填,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野超帛括。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高湘藤,具有良好的越野视野鲤抄,但是宝马X1的离地间隙更大享韭守,通过性更好似捶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袒妙女,尤其是其具有更多头部空间麻毁,如果越野时那惭瘁,可以适当调高座椅坐姿剖烩。   =============分页符=============   原标题翠春地:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩崎苛,所有的按钮也都在触手可及的位置券庐蹲,十分便于驾驶者操作绦椿。而且两款车型都选择了年轻校、时尚酬腹稼、富有现代感的内饰设计瞥超普。   两款车的配置粮部妇,无论是奥迪Q3统溺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虹。尤其是宝马X1的iDrive蔼佩崩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撵韩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侥,宝马X1更加简洁仆邦垫,而且操作一样方便甩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腺。即使是刚接触宝马车型的用户垂,也能在第一时间熟练操作态拈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热荤锑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性普。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孤熬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耪传搏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庇圭吹。例如像最低配的宝马X1毕,虽然价格极低乡吉勿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淑卫。Q3低配也是一样队,配置较低涧盗。不过如果您不在意像导航卞、座椅加热等配置巧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隶糙丝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衬藕良,我们进入车内来看看内部配置以及空间贪。二者究竟谁能更胜一筹咐汤?首先来看两车的安全配置鳖苇。在气囊方面驾,奥迪则更胜一筹算,在两车装配有同等位置气囊的前提下惹痢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊憨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炮蚊,它全系标配有防爆轮胎集,即使发生爆胎纺毋,也可以继续行驶霓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钠。此外防爆胎也节省了备胎空间画,让后备箱有更多的储物空间绩骇宋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诗赋盆。从车身尺寸上来看筒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势猎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势催藐。然而车内乘坐空间方面男,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匙坤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酱搓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度守:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剃湿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毯。但由于国内油品的质量不佳戌龄裴,为了更好地保护车辆发动机绕凌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恫。而其他配件的保养周期上铅耿嚼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仿律净:   861元   xDrive20i陋:   1036元   其余车型镜:   965元   sDrive18i悲帆碑:   861元   xDrive20i枷谅客:   1036元   其余车型拳:   965元   sDrive18i缓:   1609元   xDrive20i巢狡华:   1784元   其余车型得兰:   1713元   sDrive18i吹:   1386元   xDrive20i教仓慧:   1561元   其余车型间梧:   1490元   sDrive18i贝路:   1591元   xDrive20i婚膏屑:   1766元   其余车型疙:   1695元   sDrive18i搪杀:   1609元   xDrive20i辰另:   1784元   其余车型纠哎不:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醋午:●酥邓:需要更换 ○桨:常规检查菠挺通,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鼓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骗琼狼、空气滤芯和火花塞台疮。花费支出大概是2691元芥涉。4万公里时还需要更换汽油滤芯冒阑,支出大概是1382元氰哺甭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藤令,保养中也没有出现更多的费用支出商虽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侈硕浑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妇:●常篮诉:需要更换 ○坤饺:常规检查翻猾膝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出书乖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脱剃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纪胎浚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赂菏,能够更好的照顾到爱车的每个细节嚼。   总结毫弹删: 总体而言喷毁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动不,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3省。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凳芒,整体内部空间与奥迪几乎相同规。而在使用保养方面焚菲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济些拦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人报礁屁,但是其配置也相应有所减少诗韩夺。作为高配车型肌岭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择祟蛾惩。 责任编辑华挽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙编卿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会经。它足够漂亮了亲笔,漂亮的让人感到迷茫华迪凳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行懒,由于在国外锻辞,我不得不比以往更谨慎的驾驶愤慰,没有做任何炫耀的动作借,但依旧接受了不少注目礼伴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乾累,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擎胆眷,只好出此下策惯:按住叶埃控器割,“砰”后备厢盖弹开了豢椒剖,老头愣了一下儡狄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢分拱衫,并给了老头一个友好的微笑编菱,关门走人了捷吧寡。这时我才知道形,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溯,它的曲线诱人范,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喇,但令人心动的地方是从B柱开始的赔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级查,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嚷猎惋。也难怪什刹,差点忘了藐,我们这台车选装了AMG套件蠕脖嗓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诽邯规,没套件的车感觉就差了很多靶涧涛。   即便如此葛坷,它的妆容仍是存有争议的黄副,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搂饥拜。左派以我为代表(全部未婚)普,认为它的骚气指数接近满格恐筐妨,尤其增加AMG套件以后戮,能骗不少小姑娘即恭坤。右派以结婚生子的同事为主拜,他们认为车身不够修长漂,不够秀美航芒乒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贰酞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情景,但又内藏了些许的凶狠隋开嘲。   不过我们两派的意见同样有交集靛躲渤,那就是从侧后看去繁,它的美感更胜脸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匙,远远的从背面欣赏它悍,真是太美了句。   =============分页符=============   原标题行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刃兼谩,它采用传统的氙气大灯菠篱啡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奢巷挥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少功钙撩。另外赴,与前包围上的空气导流口不同的是额,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碴私,不得不说其达成的效果是相当不错的患免稗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嚏疼,但日常使用中也是在令我提心吊胆瑟羡埂,还记得开头那个故事吧冈氛惹,告别老头后我驶出了停车乘啾睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着簧敲,压过了一个并不大的小坑洼棺,胎壁被硌破了菏,轮胎在5分钟内全部撒气兜摧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用接酵堂,这个下马威让我措手不及歇。   =============分页符=============   原标题眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门壕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凡。坦白的说丰科伞,这套座椅看起来特别有型恼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色极,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谷。   眼前中控台的造型扇暮,甚至细节都与奔驰A级相同痰蹿力,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用托事,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样商,总让人忍不住多瞟上几眼隙马嚎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹径场,触感细腻媳。   =============分页符=============   原标题效涟拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳林心,各项按键的操作都很顺手完梯菊,但我多希望能提供翻毛材质漆溃。另外虽衡敲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酒狄棱,回馈力很信摹,而新款车型早已没有了这个感觉幌盗羚,让更多人都更容易适应射。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哎乘菠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蝗秽,特别方便期齐,当然了辈豁,这并不是CLA级的专利麓,A级也同样如此妊。总之对此我们是持肯定态度的奥殊谋,“怀挡”显得复古委、特立独行汹,而且省空间谭呐笔,利大于弊肮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同榷,不同的是它很强调对网络的依托祷土掀,这几天在欧洲开了不少车拭伍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磋。几乎所有新款车型都支持与手机互联旦缸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谋途姐,还可通过手机网络访问互联网公、下载官方APP程序和导航瘦睛,这是国内车载系统所没能赶上的汝。   =============分页符=============   原标题尼寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说箔,空间实际上是够用的寺颈,毕竟多数时间都是前排利用率高垦图茅。我同事身高179cm讥怯,在前排头部有一拳的空间枯毋魂,在后排就显得局促了檀魏菊,后排乘客反应压抑感比较强思避席。   不过我坚信何拼挂,对于CLA的车主来说空间是够用的奶盎,因为后排不会经常有乘客捍敬九,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用练抬轮。   =============分页符=============   原标题抗乳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竞酪领,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筛赏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咎,配7挡双离合变速箱囊,带有换挡拨片岸顷。拧动钥匙茶发黄,发动机被唤醒疲,车内怠速状态下的静谧性相当不错丘侮宪,我们出发了貉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通经,不过CLA非常容易上手凶检钙,舒适模式+D挡表现得有礼有节平剂,整个驾驶感觉极其轻快钾涧,这是一辆易于驾驶的车培话,不论男性和女性都会觉得很轻松闭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性硕嗓,转速时常被控制在2000rpm以下狮鳖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契患,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性和孝童,而且在低速中它的换挡依旧平顺伞浑爬,并没有出现那种令人不悦的闯动樊。   切换到运动模式净李瞎,变速箱首先变得更为积极幸翰骇,整台车的性子也开始急躁起来烧,随时准备着接受挑逗城,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铅贿彩。油门的响应也更为灵敏违迹,初段就能得到不错的效果侮示,只不过排气声浪并不那么有气势陆坝。   至于转向沏姜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碉红,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转特,那样的线性和柔顺店拦豌,简而言之非常舒服碌滔氛。   CLA的转向感觉则不然半亥话,它少了些紧致的细腻感洼裤嗣,多了些轻巧匆辣酮。这套电动助力低速中没什么特点拎桂裂,属于偏轻那类的几,或许女性朋友会喜欢橇。高速下转向逐渐变沉讥羌并,更易于驾驶陌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上母,比我想象的要好不少刹俄。   不要被AMG套件所蒙蔽圭,悬架的设定并没有那么生硬搞稀闷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啦,整个感觉还是挺舒服的盖,回弹的特别利索掂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柏擞氢,起码我在前排开车是这样一个感觉宋突豹,只是后排的乘客有时会说眯碎勉:颠!哎惋,管不了那么多了庇封,我要是车主才不会天天后排拉着俩人估,驾驶感觉对于这台车来说重要趁。   =============分页符=============   原标题十辉嫡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注澜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护防环,无法进行有效的弹射疯现誓。起步时有将近一秒的延迟胜坎兜,之后发动机全面发力洞兑,此时轮胎打滑非常严重伶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故低,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腑急,导致抓地力不足犁萌梨。怎么形容这个状态呢份珊晤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹄景嗣,四肢虽然在飞快的挠地凑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厢疆,各位想象下腐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猾躲,双离合变速箱准确的完成两次升挡佰,换挡速度很快牟仍,最终用三挡达到100公里/小时的速度健,时间为7秒整磐俯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佰描林,因为看到严重的打滑时我特别无助措,尝试了降低转速起步龟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凯巍稗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亥涡,而且车身的支撑有效蘑,车内没有特别明显的前倾感觉共。从刹车曲线来看寞戮肚,自始至终加速度都在-1g左右苍趴,最终成绩为38.46米刑酶,符合奔驰一贯的作风刀。当然外味,待拿到国内的测试车后京天,我们还会进行测试塘百胯,看看原厂的轮胎表现如何乾捐镣。   总结彪搅:   从国外的销售情况来看烤矫涕,CLA是相当受欢迎的遁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醚,CLA在美国同样有着相当不错的市惩恰,2013年后四个月销售1.2万辆款梆,势头相当迅猛程匣,可见其受欢迎程度贯腾橇。   进入国内后我想它会得到同样的关注警硷,随着细分市场的成熟吃憾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绘。奔驰CLA级慌千,主打运动酵粉千、年轻婆省,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涪轮鸡,尤其选装AMG套件以后效果更甚篮,相比奔驰A级舍黄,它的吸引力显然更大钙舱。相比竞争品牌骚阔,这次奔驰走在了前面屠猫椭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烽骗毋。配置方面国外大多都是选装磨袭俯,比如天窗强邵、轮圈样式等等钙烘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知迁箍据。   不可否认腊承,它是如此的招人喜欢蔚,尤其招那些打扮时尚巍嫂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隙围碑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叫杯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了避狮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幂损,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赣黄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型首纫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篱酿硼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法槐,通过细节部分运动元素的添加凄锌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邵。其外观运动套件包括进气装饰稼陀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妻。   总体来看杠蹲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子砰曙陆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置念,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备味,白色车身加上黑色的玻璃车顶际层,看起来很有档次感躬矾景。不过略有遗憾的是郝偷,它的全景天窗不能打开色镁暇,有同行戏称耐糠碴,这是专门为了看星星而设计的死楷。   内饰简洁自然   与外观相同寒魏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围将疥恕。全黑的内饰姆贪泪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现光季,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来簇。   配色方面沫狭吝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烦,但通过座椅的白色缝线咳、钢琴烤漆面板白边框的搭配辑嗣,使得内饰整齐又不显得沉闷返焕耻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了珐啸回。人机交互系统方面缺憋媳,V6菱仕Turbo车型并不占优势吧叹。   动力不错颠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机项,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱膛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹋厘。这款车的低速扭矩较大撼需,因此起步时非常容易画峨。起步后和壳,借助轻盈的车身鸥胃麓,汽车随后的加速较为顺畅迪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骇级,这直接导致这款车的操控也是相对不错溶,在较为宽阔的路面上矗奇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作先,感觉很有信心回表去。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校珊裴道,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的漂上。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翔,非常方便驾驶者进出脯缕标,但打火时滑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睡。 责任编辑恍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尖晒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位囊便锹。之后的继任者是睿翼灿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈电恳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款多湘渤,并更名为马自达6阿特兹靠枫善,而它是否能达到前辈的高度藕舜,让我们由内而外的体会一下阮魂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拎说池,配合这两侧行车灯讨屎年,看起来霸气十足牌,隐隐的透着一股子狠劲屏项。图中这款车是2.0L的标准版替烁笑,则采用了较为普通的卤素光源耪娠,科技感差了一点垂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剩尾费,犀利感十足撕袒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA人防,它不同于以往的两代马自达6力雹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徊池。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阂孪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琶北为。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm领盲杏,轴距为2830mm泵娘比,与进口版本相同抨。相比同级别其它几款日系车型呛咐坏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势愁胺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾答,像是一滴在高速行进中的水滴洗溉,充满了流动感楔睫亭。从后边仔细观察阿特兹的背部改墙凉,不难看出它还带着一点掀背的意思凶孩秦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酱芒,配合着双边单出的排气筒钉,更使整车的运动感一直延续到了尾部佰扔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娄攻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上店,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淡釜闭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乱唬拨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质砷,其它区域大多为硬塑料房能。由于没有太多的装饰件侠寄那,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贯藐画。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高线,它采用的是一块电阻屏污课,触控灵敏度还算令人满意掇似,界面的科技感以及显示效果都很一般麓,总体感觉更像是四殿长、五年前的产品添,唯一的优点就是操作无任何难度冀茸皮,一看就会碧适。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡何癸,所以导航功能暂不能使用畏讼。   进入车内疲嗡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了热。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洁,握感也很不错柒矮绿,由左至右打满需要2.5圈添隆,比大多数车型略小掸粉焊。此外料,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片控瞪芍,操作便利性良好纠瘸,而且兼顾了驾驶乐趣杏兔敲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墒险,但却一点不掉价莆雀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陵拒富,其次它的表盘内圈采用了网格设计羔侥,多少有一些竞速的味道藩,再加上白色的指针以及简洁氛瓮灵、明快的字体翠沟酪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望火匆滇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刹其不,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗艾汹、平均时速茸清、续航里程之外纪搔谜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抨壁斯。i-stop是马自达研发的自动启停技术稳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火歇痢。   除了i-stop媒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诬稗德。之前在新能源车型上比较常见锌痹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鼓畏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丰咖版,它是以电容取代传统的电池或电瓶婪苔,从而为车内的用电设备供电焚,而非用于推动车辆前进筏。   空调面板的样式不错俱,旋钮和显示屏都显得比较有质感剿查坤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拴汲校。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车签许,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻炕ǜ悖好磋赋段。前后排座椅均采用了真皮包裹秋锣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次溉蒙蝗。   虽然阿特兹有着不错的轴距踢憾卤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间妨嗅。令人满意的是后排的腿部空间醒稗矩,坐正以后不影响翘二郎腿埔碧洛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定到眯,不仅地板平整胖无拱,而且行李箱有着不错的纵深瓤,轻松放下高尔夫球包呢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎底,以及更换轮胎所需的各种工具就虽落。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翰、双可变气门正时稗捍九、凹顶活塞+米勒循环粗晦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现青扦侣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱努蒋签,并带有换挡拨片涟色,只可惜这款变速箱不带有S挡瓦,对于主打运动的车型来说个遗憾荚汝亩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琴尺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩砷,日常驾驶过程中搞毋逃,为节省燃油编惹,变速箱会积极升挡饶,转速经常保持在1500rpm以下弄胁私。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应素闲按,因为这台变速箱的反应速度很快羔,能够很好领会驾驶者意图络闻焕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出善闺竞。   阿特兹拥有良好的操控性吉刹抵,这首先要归功于发动机线性的动力输出僚栏们。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屎,而中后段又能够拥有很好的动力表现惜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻时崎糜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处川队噶,尽管反馈的路感一般构穷碗,但指向足够精准攀管,能够给人很强的信心烘鸽含。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协含缉,它的前后悬架初段偏软棋帆仁,能够很好地吸收路面的颠簸烹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾花露嗓。可喜的是悬架的后段韧性十足细锈,不会让人感觉力不从心融拷父。最重要的是敲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迫榔唐,车头指向灵活窍迁蹋,车尾循迹性出色司宋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坦拎。   总结试池: 对于马自达这款即将发布的新车砷偷文,我只能用赞不绝口来形容府,外观和驾驶感受都可以称为上等檬浚。如果非要给这个车挑点毛病的话催疚成,就是在高手如林的中型车市场里夺捻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凳梢。所以如果你是“外貌协会”的成员啦,或者追求极致的驾驶感的话垦虹,那么你可以期待一下这款新车删附。 责任编辑警:赵春晓" "  KTM的X-BOW坦,直译过来是十字弓抒爸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凉。实际上躺,这个模样怪异的小车挎驴恋,的确是火力十足饱驶册,足到无论是在街道上还是赛道上瞧阮穗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狠。   先来说说KTM这个公司颠七客,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骚,以生产越野车和跑车而闻名纬堂壳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抗攘颊,也许是工程师们精力太旺盛翠碱,亦或是身在奥地利这个地方蒋,总会有些天马行空的想法屏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奴,去生产一些别的什么机动设备写澄。这几年牛秃,除了X-BOW坡幕汝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诵夯林,而且都有一个共同点——惊人且极端吹侥颓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斥隆莲、puristic(纯粹)眉糯、radical(激进)崔毖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虏车鹿。另外还要多说一句撬躲狸,这家公司的口号是ready to race蝗袜细,时时刻刻都在准备一场竞技却。   KTM的CEO曾经承认讽臼揭,他们希望使用21世纪的技术偷慧,发扬柯林·查普曼的理念弥抢素,打造一台新世纪的超级跑车履。柯林·查普曼是谁断拍效?他是路特斯汽车的创始人谴,他说过最著名的一句话是魔龚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碉么颈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淑,作为汽车工程师涟褥斑,他把全部精力都放在对性能烷筹疵、操控和轻量化的极致追求上们般。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搏凶哗,但跟进尝试者寥寥速。看看路特斯汽车凄凉的经历溪,这其中的原因并不难理解馆奈疯。我们很欣慰地看到硅饭,在新世纪轻世,KTM继承了这种理念桃葡牟,并且做得更加激进喉烦淮。   其实X-BOW的理念很简单敌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桑柑。碳纤维单壳体车身境具、全车碳纤维组件牵谴、水平推杆减振器端,这些都是方程式赛车的标准配置醚。由于使用轻量化材料贝撼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)休轨。在高速行驶中炊,车辆的气动布局提供下压力碧对,以此来提高抓地力和稳定性港锤德,这也是方程式赛车的特点隧。和赛车唯一的区别达闻,就是它有全套符合法规要求的灯光鸽,以及一张副驾驶座椅扔抽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拷撼,经过强化和升级后寐诺,动力达到300马力赤沉,和F3方程式赛车相当扇畴,六速手动变速箱也是简单而纯粹褐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峨涸翠,我们不妨来看看推重比筹搬。X-BOWR大概是2.6千克/马力遣崔拢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信桓任唷,也就是说发动机需要负担的重量更少洗能,动力表现自然更强袖蜡。   在踏入X-BOW车内的一刻撇,恭喜你辉,在旁人眼里父壕,你已经像是一个职业车手了沮盲。首先一只脚跨进驾驶舱爬哗篙,站稳后调整重心话缄,再把另一只脚迈进来芦外赤,双手找到合适的支撑点拣室伯,将身体重量转移到双臂屁谈弹,身子瞬时下沉肯昏入,把自己放在座椅里挥惩。来自RECARO的座椅是固定的胳,完全不能调整毛丝,靠背角度略微向后倾斜池悍撩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里揪竞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揪辑。要完成这一系列动作寒雷斡,如果你是个长腿欧巴簇囊肃,可能会轻松点景。同样和方程式赛车一样曝,X-BOW采用快拆方向盘宏磺前,在一定程度上提高了进出车的方便性尝,不过我觉得这个功能最主要的目的太,还是为了让它更接近赛车秸患。绑上四点式安全带扒坤劲,身体没有一丝活动空间会春,因为在碰撞的时候靖按,你不能指望安全气囊救你一命耿,唯一的方法间残胖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沙。   驾驶它顽汗显,你不需要有汽联颁发的运动执照乘魂翰,甚至不需要经过特别的训练光怕拨。只要你有合法的驾照妻勒,会熟练驾驶手动挡汽车颗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漏股。连离合器都很好掌控诬传戊,甚至比驾驶EVO泊踏、STI这种高性能运动房车还容易哺彼。你唯独需要的任返,是练就一副有力的双臂性钵侯,因为它完全没有转向助力捆贝蕉,停在原地獭,方向几乎是打不动的掠。   由于场地的原因操,试驾过程不是很尽兴描,并不能体验到X-BOW的全部性能愤叮吭。在狭小的环境中常采腺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抱梆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芳钩。因为使用水平推杆减振器品乃库,X-BOW的底盘可以尽可能的低惕惯歧,在转弯中几乎不会产生侧倾霖陡。多连杆悬架结构稳定靠,可以减少轮胎不必要的运动和变化昧划,保证最佳的触地面积分别,用尽每一分抓地力火吗司。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涟疤葛,这一切所产生的副作用识,是你的身体要承受更高的横向重力腐。   在视线上蛙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乏喂泊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置环虫,以及转向时轮胎的变化俏。利用这个优势白,你可以把车开得更加精准衅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溺,这是任何房车都无法比拟的揩瓶。不出个把小时揣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样联份科,高速掠过障碍物而毫发无损井苦蕊,那种险象环生的场面门,我相信其它车做不到同辫沪,这种乐趣和成就感槐才粒,只有X-BOW能给你堤抹。   看到这儿兢绰,你可能觉得这台车并不难驯服唬表,一切都很容易邪谋。没错薄梯孩,X-BOW没有设置很高的上手门槛叙起诧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帝缮显,但是它还有进阶的玩法抡臼,这就需要很高的技术和技巧了港。首先挫安,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慨,为了它的寿命砂撇删,好好训练跟趾动作吧控擎。漂移澈孰豌?也没问题棚嚏堑,在转弯时只要加大油门朗汝,车尾很容易就会滑动起来柏半裁。之后能不能画出一道完美的弧线鸡开署,就要看控制的技巧了鳞岔。   除了以上这些钎哥,我还有一个建议缺垛。置办一套合适的行头悄谓,至少也得有一个头盔和一副手套酸刺骋,这会使你看上去更像是职业车手豹。当然鳖钮,作为一台可以合法上路的跑车标,KTM也试着考虑过车主的感受捷钱,推出了一款GT车型梧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隧送,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丛弦镭。无论哪种装扮苫阿青,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奥位朽,在气势上就足以压倒一切贡塑函,而在性能上盆八尸,它也是所向披靡砍颇,精准慧磕樊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牧凤含。虽然它可以以合法的身份上街勿继,然而对一台Ready to race的准赛车疽,街道并不是唯一且最佳的选择桔骑函,它最终的目的地馈口,是要奔向一条真正的赛道隘,在那里解开封硬炒睢,去赢得一场真正的胜利诡围。   说到价钱税,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车劣谭,一点都不值内攀。那么耐仁奈,如果说花135万拿岁凑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车韧浅牵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟触禾为,最大化的驾驶乐趣祷樊,并且还可以在公路上行驶熟隘,这样是否物有所值泊亲想?答案其实显而易见模颧,值慷隙扁,或者不值赂表,取决于你是否真正热爱驾驶岁翠尺,热爱赛车运动摧品菲。 责任编辑祈导:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钞铰廊,早已见怪不怪确括。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帕搓,广汽丰田出品的YARiS L致炫势颈存,就是一款加长版的小型两厢车撤鞍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蝗。 知识普及嗣逝恼:为何不叫“ 雅力士”了残?   相信很多人都会有这样的疑问捕湃,从车尾的英文上来看弗弗僻,YARiS的标识与上一代完全一致台,但多出“L”字母赎瞥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观邢秽文,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卢胶供。全新YARiS通过变革性的设计堕弄、加大车内空间释、降低指导价弹,从而想抢夺A0级市场的份额些苗动,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厕。不再使用“雅力士”的中文名称虽耪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阂迁。   外观匈滤慷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型放,如果拥有一副出色的外观设计略,那销量肯定低不了师挠。广汽丰田的全新YARiS L致炫帘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丸,能让更多的人接受烧侗灸。   =============分页符=============   原标题签齿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筋加,所以在造型方面与海外车型有些差别略轿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扔处髓,“梯形大嘴”车头动感大气泵,配合超长的轴距柒僳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澎刷兔。   =============分页符=============   原标题己拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰揉急兑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旱眷龚,相信你会有两种感觉髓,第一彼虹尝:中控台设计非常大气马,和丰田系列的SUV车型风格一致咳唯。第二烧宦潭:超大空间膊,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞎。   =============分页符=============   原标题摄算歼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瀑受。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车霖钢末,但是空间方面完全越级的感觉慕块棉,完全不比一般的A级车差克,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服系诺闪。   =============分页符=============   原标题白汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾新:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意广,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幻蹭项,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿五干,中后段性能并不出色施楞朴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甜和,高速行驶油耗方面并不出色疤。   结 语   作为一款城市代步车型北权,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迁菩,外形方面就能征服不少年轻消费者案稳。此外仿镀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一龋叮侯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理塘渤芳,若果说美中不足的地方紊寡刹,那就是匹配的四速自动变速箱了歇。(韩威) 责任编辑兄列:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绩颊?告诉你糜,这是真实存在的一辆直线加速赛车骇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疲回,基于2014道奇Dart车型如驰,型号就叫做Dodge DartPro Stock捕全。大概意思是“超级街车”熄忌。虽然只是称作“Pro”频哪,但它的结构和普通街车已经截然不同发古,一点点相似也仅限于外观上很建跑。一个专门设计的底盘欠,扣上一个类似“街车”的壳子猴扦此,除了好看以外奠,也是为了让车子的空气动力学特性更好八己。除此以外酸缅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旅。   作为动力核心槐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辑拜累。与常规的“以街车为基础改造”不同朵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同事捣。据厂家介绍冬镭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藕伞,而极速则可以达到480公里/小时捐赏。   Mopar没有公布具体技术细节螺美坷,但是在上个月奥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中群帅窍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速佬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暇阑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粳搪颊,它跑完402米还需要9.9秒磨弹吭,而末端速度“仅有”235公里/小时卜。也就是如果两辆车进行一场比赛替换愧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候患囱铜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裴缺宛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭饯邦顽,当然也无法在普通街道上行驶阮兽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嫉粱。 责任编辑环啡:赵春晓" "  4月11日秽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乐士分,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乱榔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逝列。   4月的京郊春风和煦侨,桃花盛开拨祟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意普,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卷骗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象跋埂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哨。   然而稍微有点遗憾的是兄浩,由于相关环保政策耍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基许享。   =============分页符=============   外观内饰掠计:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别休奴科,最明显的一处在尾部的4X4 Logo玛景,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佃搂鞘,因为配置的原因捞垢,柴油版在一些细节钡浆,如前格栅脱婆般、雾灯等处精简了镀铬装饰岛。   另外娶窗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎板竭私,规格为265/60 R18炊厦,采用双五辐样式跺,与高配车型的20寸轮毂有所区分躺答沤。   外观上的许,大切诺基给人的感觉就是硬朗杆、野性殿、豪放碳揉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吾,如果不是看到车尾的标识雄静,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姓枪贬。轮胎的使用与其它车型也是一样的房币。   =============分页符=============   内饰方面仙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屋搬段,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弛脾昧,但是做工方面表现的比较细腻纶拜。各个部位间的接缝十分均匀付话悄,内饰表面的反光也抑制得不错瓣蕾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捣掳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的葱乱潭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呕。这台发动机由意大利VM公司制造蕉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笑腐烷,国际知名度较高号,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下统,最大输出功率为243马力(179千瓦)牢吨郴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迪掂,采用电子挡杆设计剑,事实上静,在菲—克集团下的很多高档产品上胎急崩,都采用了这样的档杆设计居竣。   大切诺基是个分量十足的大家伙犬榷平,体重高达2.4吨不对。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时较殊洞,都让人觉得动力输出稍弱春。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同日,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肝萄,这使得在实际驾驶过程中漓经善,柴油版大切提速很快琅靖,驾驶感受十分轻盈可菲。   另外赶捌即,发动机的噪声抑制也做得不错馆颅雷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惕,但却绝非印象当中臂,柴油发动机那种高振动鹊思、高噪声嘶赁,车内如“夜店”般的情况兢察。   在打开ECO模式的情况下衫颅席,发动机的转速在1500rpm左右的时候绿秀浇,变速箱就会做出反应即涕秸,升挡很积极涧宿岛。当车辆行驶到70km/h的时候输,变速箱便会将挡位升至最高挡场扯澜,我们在城市中使用顺蔑年,第8挡也是可以使用的闲,并非摆设发。如果关闭ECO模式殿踏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右复腐盼,动力输出得到了一定的释放袖为,当然定,噪音也会随之有所提升将孤。   柴油大切的油门踏板很轻盈聊,发动机对踏板所发出的信号反应很快层省冀,但初段调校的有些过于灵敏了掠,尤其是起步时侯凤畦,轻踩油门理赤哀,车身就会有向前窜动的感觉发池湃,想要平稳的起步还是有些难度凉疆娜,如果初段能调的沉一点顽,感觉会更好变谎,驾驶者对动力的输出也更好掌控叮抚飞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涝杉踞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彻滔,由于取消了空气悬架汉昏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浆干墙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式两醛控,分别为自动泛、沙地倪跨篙、雪地憋、泥地和岩石脸,这些模式都是通过旋钮进行操作的献酷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式避,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择没愁。   此次试驾秽显蛋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验归铝,其中的体验环节有沙地祁卯懈、U型坑和炮弹坑三个环节樊超苔。在进入沙地之前隧,首先将车辆选择到沙地模式段避,此时车身稳定系统自动关闭钠。由于没有空气悬架非牢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欢。   模式选择完毕之后册芯,开始正式进入越野产地宪,在松软的沙地中解,要保证车辆的行驶速度逝。在沙地中行走亩,轮胎出现轻微打滑是很正常的奇休,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泼风,造成更大的麻烦碱。   在U型坑的环节科乃,选择到岩石模式之后顶,分动箱启动扭矩放大挡胳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔚,传递到车轮上的动力会更加强劲颊犯辅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过噶迪。   炮弹坑对于车子本身来说殿黑秀,算是更具有难度的项目了晤裤和,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洗。对于大切来说嚼,通过这样的测试还是比较轻松的潦荒。在模式选择上盆辅碍,我们依旧可以选择岩石模式捶刹邵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肌,保证有附着力一侧车轮的动力输出慧赌,从而实现脱困美垮。   总体而言敬踞巫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恐琼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色手随。在整个越野体验环节埂蜗巍,对于动力的感受也是比较明显的唬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骇缴烯,主要还要归功于这台柴油发动机啃谋,低转速扭矩输出足够大踩敛是,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松位。 责任编辑唉仕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痞嘲快,为您带来了多款直接竞争对手间的PK答俏,以求为各位网友购车作为参考箍,本文我们继续进行坪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)势,作为合资品牌的A0级三厢轿车赎城行,经济实用以及稳定这三点立市之本喘卢,谁展现得更好祭豁姜,以下将逐一展开竣珐。 外观解读筹桐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中布固,这次“重生”抛开了以往的产品定位蛇氛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型画誓,接过老款颐达的市场后爆炒俄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势较染。   刚刚完成了小改款的阳光恰使坞,2014款车型延续了前款的整体轮廓瘦,细节之处作出的调整愁躬赁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竿韦牛,另外增加了反光镜转向灯袜、倒车雷达等外部配置力。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梧弟,但两车在细分定位上有所区分下型烤,新赛欧更经济到岗玖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定全。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刨擞诫,两厢造型更具时尚特质竿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屎,前脸处的线条切削更是全车最多之处纽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疙软,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娇惜,三厢车型尾部中规中矩互,采用常规一体灯罩的尾灯比头钠,正是这一产品区分的剪影唇。 看完两车的造型毙莱伶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姬橙。详见下表瘦净伶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观躬位舶,您更看好谁坪贿?欢迎参与一下投票猛愧碎。   =============分页符=============   原标题棚忌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撵使休:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蚀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芯,各区域之间的串联均平滑带过却岭,整体风格更注重功能性跋巢挨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壁,并尽可能带来更多储物空间桥定。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伎跨败,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寄吴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沫短庞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一夯瞧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点幻。   另外剑,随着车载多媒体系统的发展毒泵,触摸屏更多的被普及北梳敦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亨蹄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腐哥碾。 配置对比得:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颠翰共,仅供各位网友参考似儒稿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屏段:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翁狮并:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度飘纹目:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度储串:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示替,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俺傅撅,而车身与轴距好背卿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牟诽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹阶。   动力系统对比堪建: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疼戌娄,阳光仅提供一款1.5L发动机安涩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仕沁狼,同为四缸自然吸气版本餐查别,排量的不同即动力上的差距莆墟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卧辨拎,具备重量上更轻的优势湃挽埃。   两车的自动挡车型刻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磺,其平顺股、重量轻及省油的特性闹床前,同级别车型中具备一定的优势狡彪累。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT送钉善,在挡位上优势明显热炮,但其换档顿挫在车主之间常被提及法功。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淑端,外观上二者均具备典型的家族特质公,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侍。内饰布置阳光以实用为主饱须,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坟魄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涝。综合本文所述鼻,两款车型您更倾向于谁鞋?欢迎参与以下投票辞赔。 责任编辑泰耻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车昆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勾跋锤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比壕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型眯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吕斯雹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烽漠倾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陶瘸盎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芥滦。也说明K3S试图走运动化的路线士嘎。   起亚全新K3S的长唤唤陛、宽餐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm财,而轴距更是达到了2700mm的水平苯景,在同级别中也属于比较突出的成绩邢娩蕊,对空间方面肯定有着很大的帮助佳沉费。   两厢车的整体造型非常的简洁干练稠蝎,车身线条也非常的流畅喝扛,有着极强的运动感钱聪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差罚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泻晤胃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用熊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说试段,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的峡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琳碾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锹盘够,加之降低的车身让骐达更加动感氨燎戒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性典净邻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乾。形状突兀但线条流畅的尾灯晌蛋,红灯部分占据了大部分苛,白光部分呈现斗勾状弦玫兄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凭傻肋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卑某,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凛。能够有效帮助你快捷倒车滩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怜,因为外观好看主观影像比较大蓉济。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面和沁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多套椿炉,基本沿用了现款K3的设计阿晚,提供全黑色杰痛、黑米色并倘堑、黑棕色三种不同的内饰配色叛添乳。做工和用料相对也比较不错拣。内饰除了硬质塑料及软性材质外怒翁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敬委鸵。   骐达的内饰设计线条非常流畅痊伸赁,整体质感较旧款车型有所提升拿。内饰颜色采用黑色作为主色调爸南,搭配银色饰板幕禄掏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悍,满足不同消费者的需求具梢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冬炽热,多功能真皮方向盘以及定速巡航步,从上面表格已经很清楚的告诉大家害,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP普儡、胎压监测等配置霓沙勿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富希颗,其中ESP地枯寇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力快耻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陈焙。 =============分页符=============   原标题实擦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓶揭艇,整体乘坐空间相差得不太明显樊赌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同渭铆哥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富牵,座椅表现方面K3S内部填充比较实沥扮,对腰部支撑方面会比较到位星彤几。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唬局,其座椅表现比较软恒酶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多担熟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恋孩。在乘坐空间是差不多的社,K3S座椅设置得相对硬朗级,而骐达设置得相对舒适材,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因没暗嫩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L高颧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S似螺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓤肪譬,很好的满足不同需求的消费者跨擒舍。起亚K3S相比起来就显得配置较少弯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型案,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坟长,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论息,详细还需看我们评测所出伯忍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芬盆。   点评居懈堤:随着两厢车被广大的消费者所接受哎权裤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款触捷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动史轿,如果在这两款车选择其一的话矮挡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动祈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睫。 责任编辑窖挪让:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爱,甚至有人无法确切的喊出它的名字关秒匠。其实这款车和我们并不陌生肠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台韩聪没,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拒钠。所以出镜率不高的标致4008锌缸,确实具有太多不为人所知的身世冷划黔,这使得我们有必要去了解一下这款车莆割。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桐吃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体病录,呈现出风尚械歇雹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贯殴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签圈饱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逼匠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚殊、科技的感觉歉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm睬峦朗,轴距为2670mm司。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫旧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纱,所以在车身尺寸上它们相差不多杰坦。   从车身侧面来看小喇笨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸档敛沃,整个车身也因此更加大气而富有力量感钞。后排提供了私密玻璃脊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悲末。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拿特剖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乒秀杰。另外扫杰湾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诽,尽管造型简单廷母,但通过与腰线的巧妙衔接慷锭涵,使整个车身设计连为一体邢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂南,配合普利司通的225/55 R18轮胎忱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贩,都具有不错的表现管兽。我想应该会有不少车友会非趁壕郏看重这双“大脚”雾笛忌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意催怕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发划搬舒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彤峨顾。不过标致4008在一些细节上却与之不同焊贫售,譬如采用了大面积钢琴烤漆膏,辅以细节上的优化失侨。   中控面板做工不错谱,按键旋钮设计很精致森,且手感都较为出色柿愧夺。娱乐扩展功能也比较齐全习,AUX避、USB以及12V电源都有装备庭勃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错死奋,下面还有黑色钢琴漆点缀奖闲,凸显出了较强的质感陌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍簿踢弛,若塑料饰板能换成金属材质的话旁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菇。在转速表与车速表之间汝,我们看到了一块显示屏孟沮穿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息径辉。 在乘坐以及车内空间方面互,标致4008秉承了家族在这方面的优势眷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敌饶旗。   后排座椅靠背很直南,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉筷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外储得,坐姿却让人觉得并不舒适说煽。   标致4008的行李厢内部很平整块浆凶,而且后排座椅可以4/6比例放倒桨誊冬。这样它的储物能力将会得到提升频喊灵,对于搬运一些体积较大的物品础啃,可放倒的后排座椅显得实用钩。   =============分页符=============   在动力系统方面蛔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耗梨,最大功率仅为150马力蜜葱窗,扭矩峰值198牛米翅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唱。 全系搭配加了CVT无级变速箱副闯,具备手动换挡能力抢。在实际道路行驶中湾,CVT变速箱表现的非常平稳惮缚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捕比,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陕,却没有丝毫提速的感觉淑对。不过拍皋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些珊旁,在平稳驾驶时超车变线很轻松鹤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喊交村,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力葛既,前轮最多可分配85%的动力裳撂,后轮则可达到55%滔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%曙矢歉,可以应付雨雪悼儡酮、沙石和泥泞等路况蒙瞎,也可以轻松面对普通的越野路段盆。   标致4008并不属于难开的车型化电埠,尽管车身较大藐酥,但是方向盘非常轻盈按擦蝗,即便是女性驾驶也会非常从容奉颊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线草淑宦。   结语毒谓:从市场战略上来看晤胃聚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型臂嗣,4008不仅丰富了进口标致的产品线阀顷琶,也为消费者提供了更多的选择栓仙。而从产品本身来看泼潮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晌防,能很好的迎合中国消费者的审美蒂。在驾驶方面备铃熔,标致4008表现出非常舒适和安逸砰攫锨,非常贴切城市SUV的特性铜抡罕。 责任编辑吉杀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型男九,自2011年上市以来凭借着动感的外观阀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价急陡,受到了许多二三线城市消费者的青睐豢。不到3年的时间协薄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610但,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伟挡掇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辑剧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘亍,将在4月的北京车展上市狈剁斜,预计售价区间为6万-9万元们,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弓睛。下面就跟随我的镜头微侣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车高超。   相关信息碍幢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坞签骑,2011年正式推出了首款车型宝骏630挪期芥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帮,结合上汽和通用的生产技术酣戏戮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌史。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拟登,与进气格栅钩萍性、发动机舱盖形成盾形区域鞭城鞭,造就了独特的宝骏品牌DNA猫弯水。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拣光亨。从前脸上看储深,与宝骏630的设计保持了高度的一致厘牛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窗级。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计权浦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装软限,颇显动感巴放。   在车身尺寸方面盗,宝骏610的长为4401mm巧儒饶、宽为1736mm痛洁亭、高为1462mm定坞。由于与宝骏630车型同平台生产怂,因此在轴距方面并没有变化曝即孝,依然是2640mm睬貌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”南抱税,尾部扰流板哗、包覆式的后风挡玻璃孤礁篙、硬朗行李舱的线条清,颇具运动风该。与此同时晃危闲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂却诵巨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捅。   =============分页符=============   内饰方面氯谰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垛刊楞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舷嫂,方向盘搭配银色装饰条结上幢,整体风格偏运动巧,带来不少新鲜感静灭祥。此外朵姑蛇,新车仪表盘也进行了全新搭配废苍皇,采用双表盘设计粮凌廖,更符合当前年轻人取向冷千烷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条短辱判,提升档次的同时也带来的一份运动基因颇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘露匙谢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饲靛次,LED组合仪表提升了整车的质感嫂裂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咸呕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卢锨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卷擦钦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酚焚辫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹管党答,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吼。   宝骏610是一款两厢掀背车型钡都妹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫌碧呵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒埃,也可以按6/4放倒座椅负藉,放倒后容积可达到1300L捌。   =============分页符=============   在动力方面藉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机忌泄祈,最大功率可达82kW卉垒,最大扭矩为146.5Nm搭森佩,这款发动机也同样在630车型上使用狼。为了发挥出更好的动力性能汾鸥形,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器位,此外还配有5速手动变速器可以选择蹈百睹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陀磐凤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升旗继。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撤纷逆、君越悔桐歧、君威等车型上管。   在整个实际驾驶过程中投,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辑虎。在1500-2000低转速时通,所爆发出的动力输出还算尚可健路浅,油门响应比较直接夏等。但是随着转速的提升很,档位的提高盛玖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戚。这种动力表现不温不火百,但是足以应付城市道路使用肚藐豪。   相比于第一代自动变速器处,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升遍。只需稍微深踩一下驮掀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阿,只不过由于排量的缘故冈墟,推背感并不是很强烈赐,且高转下的再加速能力也有些力不从心椿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适壬磺身,这也完全符合它的家用定位慕。在经过颠簸路段以及减速带疏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捎票蛋,让驾乘更加舒适伺淬。此外唤阂,在过弯时底盘也显得较为扎实挡房。   结语纷俩:宝骏610的家用车定位很准确估,配置很务实谷俩,储物空间多鸵臂,不过在用料和做工上还有待加强点。不过动力系统方面确实不太给力轨,最多可以说是开起来比较舒适线,这也比较符合它的定位洪裸傻。作为一个新品牌篱,宝骏还有很长的路要走潞吼聚,虽然已经走过4年多稳畔,推出了两款车型落呻幂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样旁,在自主家用车市场上打出一片天地来钝,我们将拭目以待谎。 责任编辑漠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上夸腐衡,大众展台上首发了2015款大众Jetta魔且诧。这款车在现款Jetta的基础上瞪擎,针对外内设计细节进行了小幅修调撕,属于一次精修边幅的小改款榷抚供。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整木牛拐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注联。 全文总结品陛:   对于这么一款外形细节有新意抬煎脯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta税,我们只希望它能尽快来到国内福松,因为目前国内的速腾车型侯苛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面败护。 责任编辑水吐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凶烦始,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绵边钳,深入布局慧轰茎。其中包括类似上海大众新桑塔纳猛门衡、一汽大众新捷达句陪瞎、斯柯达昕锐珐伺酪、以及再早之前的本田锋范府诧碱、日产阳光等等醚棺孺。可以说颅,在这一细分级别搐扭膳,乱战才刚刚开始力旅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豢踏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉关扑。反而厚重了不少卷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徽呵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绰番曹。就前脸部分来说惹稳,整体样子是非常简洁的脾炯,又有几分动感群潘,和标致其它车型相比是有些差别的吮媒亢。   侧面造型规规矩矩霓擦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扩料沫,你会发现翱潭呛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忿,但301更多的是安安分分的一种踏实感垂坷。其中类疲疆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娄闷煌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素渡,没有那么规规矩矩疚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篙矮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体测,这也是一项非常讨巧的设计钒筹农。设计感油然而生弦通,除此之外矾跋,车尾并没有多余的装饰物逃胚峰,简洁实用依旧是主要风格夺锚察。   本文导航" "斯柯达明锐貌牵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恃表塘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌画嫂竣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在己搬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台砂蔡,可能除了家族化的设计以外岔魔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闯。 虽然它采用了大众的MQB平台叮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破己搞创,全新的家族化设计让它年轻了很多南,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屉壬偏,但是相比现款刻瑟,它的前脸更显稚嫩借,也可能因为现款有些老气横秋吧疵。 车身尺寸方面雹菏茎,它相比较现款有了一定的进步轿溪,内部空间方面自然也有了一定的进步碴第,在后面空间介绍上我会在进行阐述茸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煽端,这也集中在细节设计方面壤填,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杠衡,还有合理的镀铬装饰肝忌部,这也是新明锐年轻的一种标志绒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次策鞋。" "  2014年4月16日怒抢粒,全新英菲尼迪Q50正式上市恃,售价区间为32.58-54.98万元獭咕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朗,2.0T车型三季度到货遁吩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芳酿。三车官方指导价格基本在42万元上下沮,具有一定代表性甲晤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者革,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扮菊兰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惟胯,车头造型极富攻击性弹,侧身线条动感优美尝贰惠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绅廓。当然拒浇缮,它的进化不只是看起来那么简单规,内功的修炼更让对手望尘莫及戚日。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鲁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中必,而且大有愈演愈烈之风漆,尾部设计很像自家的新5系码,家族化设计不可避免村邻纪。即便是标准轴距版本匙等藐,新3系的轴距还是达到了2810mm提,比上一代有小幅增长夕漠,再加上悬挂对舒适性的妥协魔,曾经犀利的3系已成过去卵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已禾聘吞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的椒,那非雷克萨斯IS莫属了度毫矛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秸怯脸,车头动感夸张豌,车尾简洁利落糙疾,虽然有历史车系的影子感,但这绝对是对精髓的传承和延续翱。   本文导航" "  又到周末了板涎默,在大学破旧的宿舍里镰,百无聊赖的仰躺在下铺上嚼鲁呜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报漠,心中泛起阵阵遐想嘘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角管催桔,充满战斗气息的车身诫垫淡,都让我无法安然自卧静幕爸,打起精神抢怖外,跑到隔壁楼的图书馆厘敦思,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志插。没错篙惜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饥副,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心售赊。但是缎煽纽,今天要说的主角并非“兰博儿”蹄翅懊,而是广汽本田第三代飞度撂墒麓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胚岔。   ?什么是边锋主义钮蛔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承Φ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挡驼,线条过渡果断便,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邓盒,包括讴歌品牌也大致如此孰。第三代飞度相比上面的两代蓟宋锑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致莲。车头部分比上一代更加动感陡婚谱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状箱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侍蛋。给我总的感觉是裂,车头的成功是线条运用的成功篱配。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勤兽,从车头到车尾一气呵成栏竭,整体感和流线感非常强靶。从某种角度讲唾涉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙畦卧拢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛癸疼币,并不会刻意强调这种极致的视觉美感龟,但相比其它竞争对手估,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抹堆假。   车尾的感觉并没有车头那么好汕萎忿,对于我来说肌,车尾的设计并不满意枢勿。过度使用的镀铬饰条钾撇妨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复居视惕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氮萍精,在纽约车展即将开幕之际霜簇韭,路虎发布全新发现Vision概念车侩尽伺,配备多种新功能酞褪茹,智能玻璃实现透明引擎盖幌樊洼,座椅灵活变换可实现共四种模式皑尉,包括远程野C兹辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形落灭擦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糖咸身,第一款路虎发现诞生于25年前秘口,全新发现系列定位于“休闲”勿豹,总计拥有四款新车獭啃贬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雌社,多功能配置仙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舜相盘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碉,其中包括远距离冶都幔控健疗,智能玻璃等红。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柬藐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示此,“新车现代化的肠么钳,切题的淑,并引人入胜的设计宦混,是发现车型发生的重要转变位登骗。”" "  [汽车之家设计] 2013年苹,我去过一次柳州笺哗,那次客讲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂空吓九,当时山,宝骏只有宝骏630一款量产车型乐,时隔一年苍楷,这家公司有了新动作瞬迫筋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淖。官方表示患界,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谩丰慧。   事实上霜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骸,那时娩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶没,为了配合厂商对车型做好保密工作窗,当时我们也并没有拍摄相关的图片碴。掐指一算蜗牧餐,当时思良,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裳,在聊到这个话题时舞艰,项目负责人也表示磺寒,整个团队在这期间做了很多的工作规挽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性厢盟,即便有着此前宝骏630的经验化,但对于一款新产品而言胯槽呸,整个团队仍旧不敢怠慢持摆。   为什么要推出一款两厢车权汐?   新品牌诞生初期涧敬拖,单一的产品有助于更好的把控产品质量妹惩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赁伴,从而将其转化为品牌价值冗,在品牌得到一定认可的前提下衔,适当拓宽产品线凭,无论是对品牌挽汐脯,还是对市场而言都有着积极的一面慌膏繁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型矫,较为官方的说法是“以市场为导向”帮脊,不过在我看来赴,这仅是一方面袱逛誊,在有了以上需求的前提下酵鼻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡埂,于是才有了这个方案迪密轮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外极,车辆的动力系统蓬沫肥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猛惭煽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说供贾来,无疑是一个两全的方案层。   两厢车在定位上有什么不同吗票?   简单来说驳堪扛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本圭广,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可始澎。相比之下会剿鹃,因车身结构缘故京,车侧和车尾的造型变化较大木唯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沪,印象中泌醒馆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车节硷清,有些时候蹬旦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谅。当然健耻,每个厂商都有自己的想法蚊梅,这种实用主义并不是坏事皮吹,毕竟鞭充堆,车是用来开的坦衔,把主要精力投放产品稳定性方面盼设,对打造一个大众品牌或许更为重要德拧。   在造型设计方面手奉,除了已经固定下来的设计元素外烩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盛湍。对于镀铬饰条的理解见仁见智氓岭,然而尝叉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”典匡拐,正是在这种需求的推动下返,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苔兜。   察觉到这一现象后困琳坝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惠竟搔,显然料亭订,一味的添加装饰条并不合适鲸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怖。一般情况下稍酮吝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怜举,除此之外歧舰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贩,在设计师看来躲吕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谋糙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潍侥,我还不曾有过近身接触惧弧退。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线上,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妇匈及。或许这么长的一串文字来的有些陌生晒且郸,简单讲渭固,它就是在航空航天器上使用的转向技术抛久嵌。我们将就驾驶者最关心的方面交,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS栏身。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坞比,人机交互系统的先进等等么熊甫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搭酗歧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磊,不难想象Q50的出色狗苇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳壕德,同样卉,作为宝马1系的车主钞屏僚,对于操控的追求反衬出Q50的优异阀。而剥离开车身的种种柏涸爸,他们共同的认同就在于这三个字母柏:DAS   【什么是DAS取歪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)紊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颓隶攘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炕卸普,颠覆了100多年的汽车机械转向历史领。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陶。   【DAS工作原理是什么耻?】   车辆转向时梁琳,不再依靠传统的机械连接贤遍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制礁迹室,根据行驶路况和方向盘转动力度认霖私,速度进行综合计算欠记怖,从而指挥转向电机机构实现转向碘抢。   三个ECU属于并联关系邪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮固谢、方向盘硅姜九、右前轮)诺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堵肯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活附叫身,恢复至传统的机械传动转向模式喉,确保万无一失兼棠蛋。但在正常情况下氰浪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巳僳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈课糠。   【DAS汽车的优势草?】   操控性唉蟹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肮梦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祟芒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梗姐督,享受更多驾驶乐趣瓷碾。   【为什么线控转向比传统转向快难讳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坟尾。整个系统中没有橡胶衬套梨充,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揩朵,因此首先从内部减少“延迟”庇。   【DAS对过弯的影响诽青?】   转向相应得到改善较。传统转向系统潦警,在接近弯道时宛酸,驾驶者需要提前做出转向动作舅冕霞,否则汽车无法实现平稳转向搐。而采用了线控主动转向DAS系统歉美穷,通过消除内部的转向延迟讼,减少了预先动作的必要日垫,实现更灵活的转向陕。而驾驶的感受将更加直接惊塑忿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寺,毫无延迟盾胜。   【转向系统也能够减少疲劳戒先?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感超怯脸,因此从另一个角度提升了安全现。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承炫狻)芬疮俊,12款参与测试的车型中蓝,在定速140km/h的巡航测试中傅,平均修正次数降队,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挪缎晃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘁钱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟魄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   当然槽荚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晚绵,而对于传统车型本杭檬,这一选项代表着发动机挞沏豁、油门踏板泞钙、悬挂阻尼环、刹车响应等等方面的细微调整亲颊,而由于配备了DAS肝,英菲尼迪在模式选择上供,更进一步的调整了一系列的功能插奥额,如悉喷遂:主动声音控制系统估镀鸽、线控主动转向DAS械、主动车道控制和主动循祭耄控制系统ATC等等的设定琉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骗肉?】   通过上面的简单问答挡,我想我们已经熟知了DAS系统嗅释,在响应更快辱痛,相比机械系统更便于维护许寒单,节约成本思霓榷,减轻重量等多个方面都硕果累累倪。而任何事物都是双刃剑筷皮悄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欢弦凸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猴,他的解释既简单蜡倒苇,又复杂习狙,背后掩藏着十年之久的不断试验献眯,推理牟,再试验的科研过程擒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梢仕领。而这些内容无法用数据体现坛潍,还是按下点火开关吧翘谴。   本文导航" "   《极速60秒》貌、《死亡飞车》佬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》登,让车迷们大呼过瘾腻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孩。另一方面纹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钾铃,但开在路上肯定是最牛X督,最有回头率的瓣限。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事僧蛙赎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峡履希、“真NB”这样的感叹棠汗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型夕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杰矮焊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分委,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碌。    作为最具代表性的美系车型献千练,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筐,五代车型熠熠生辉沉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疽搅放,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韶淌酱,主要原因是新一代车型不够“MAN”炉,缺少了野马的一贯的风格蒜瑞拜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迹甭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盛母朽。 什么是肌肉车韶船创?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慈累,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车参。肌肉车必须搭载大排量V8发动机测、具有强劲马力陷、外形富有肌肉感的美式跑车昂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妙陡,例如雪佛兰科迈罗盟朔、道奇蝰蛇付、道奇战马壳泉,还有就是本篇文章的主角福特野马捍耿。不过这些都是字面上的解释捍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义川。什么是肌肉车淌路垃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怪乖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磁,科尼赛克Agera玩腾叫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秒棠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妮掣戳。但实际上并非如此泼,凭借自身出众的一面粱乒,福特野马在众多超跑中脱颖而出师,成为闪亮的主角惜沧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玩厢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贝凤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炔怯般,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统袍肝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肃绵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影查添课,野马还是地道的童星出道!是的德茎巍,早在1964年刚刚诞生之际谷涸,它就被搬上电影银幕颗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》部痛迹,也许大家有些陌生善斜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品簧。在过去50年里册线粹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粉狈翁。    无论是哪一年代的野马犁俄,但凡出现在电影中坡烽蚀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碾。衬托主角的英雄气概或是独当一面韧籍摔,野马都游刃有余妹。在近期上映的《极品飞车》中息斥,野马更是作为整个剧情的主要线索吗,陪伴主角经历了人生的起伏痉溪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谢,五门版的三款车型——耀真飘泌、耀享蒋鲤、耀动分别为52.8万娩肆、57.8万咎护惮、62.8万肩尚毫。另外还有只发售500台的限量版烫禽,价格66.6万元吞距。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桅,只是在色彩搭配上带来更多选择昆斜,车型配置也更合理疮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祷浓许,并且通过优化四驱系统兢柏猾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现困。揽胜极光一直被认为是外观控乔勒,但作为路虎车型猜办,它也有着同级一流的越野性能杜对伸。这是款长着女神模样冬环轿,也有着女汉子般坚韧的车梧霸。 外观瓷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型违壕期,所以不仅长宽高没有变脖,造型设计也和现在基本一致矾。设计师只对一个细节进行了修改落多廖,就是后视镜幕庞。新款车型后视镜造型整体感强巍,与车身有更好搭配效果傲灯程。除此之外砷蔡邢,极光传承自揽胜的城堡式车身提蟹饺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捻奇禾。虽然极光已经上市有3年时间舍达氦,但时尚感丝毫不减天。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仁搭缺,极光有自适应LED氙气大灯膛、全景天窗等配置薯沉,兼顾时尚与实用性锣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剧比,前后保险杠尺寸更大喀泄桥。另外岁嘛蹲,2014款极光提供了11种车身颜色歪式七,消费者有更多选择块街骋。    另外频,外观细节上能看到的摄像头和雷达锨必材,是为了实现自适应巡航稳、自动泊车曹衫、360度倒车影像等功能脱频兽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挛郝,既可以设定与前车距离或行驶速度铆恕编,当系统计算出正面碰撞无法避免荷芦乱,会释放最大制动力降低冲击速度花尸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能事壳剑,实用性得到提升迷残淡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车究强罐,并不是说女性不能开匪我攫,反正我问过数个女性朋友返态,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岁德,完全不是自己的菜磊诫蒙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断爽,所以我觉得这样描述更加准确曹霸:这是一款为男人及女汉子准备的车牢。不是说它不好抨,事实上野帝的特点非常鲜明清,优点也特别多帛,但如果真的不能欣赏野帝的外形勒逃,那么它的优点再多也是白搭碗缴。好了哺刚圣,说的够清楚了溶凡,男性用户请继续看下去肩郝琴,女性用户请酌情选择翱亨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版榔靛禾,也就是售价24.18万的最顶配版本巷间。配置非常丰富茂牌烽,但较高的售价容易让消费者望而却步客,毕竟男人也不是那么好忽悠的跋韧侈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兢逝链。不过既然我们测试的是高配版本系孩蓟,就来看看这款车怕巴蓉,按照惯例捎吓蜂,还是从野帝的外型设计开始镰舵圈。   ● 外观胚镁呻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议欧其,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柯搞刊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蕾莆,野帝这种偏向硬派和复古的造型呕叫泰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弟枚暇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蚀憋搬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绕辈遁,这对于野帝来说无疑是个劣势惮险,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间平懊摩,国内汽车消费更是以大为美屉撤侥,野帝国产后尽管已经有所加长枪,不过还是给人感觉不大拇仕煞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辈,带自动点亮功能的氙气大灯茶喉、大灯清洗功能挽遍劝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萎背托。日间行车灯采用光带造型掀,并集成在前大灯组内某扣痹,样式比较简单开泼,辨识度还是比较高的艰烈浆。   尽管车身长度不算长秦袖,但野帝的高度还是比较高的娘力,一方面是车身设计的就比较高大泵温,另一方面也是因为底盘较高藤蔬粳,悬架行程比较长捍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梳饱。   后保险杠设计的比较厚实霉埔密,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一客钩,也是为什么我们说它更适合男性车主毖啃澳。倒车雷达是全系标配朝,不过倒车影像和自动泊车是选配尺残,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车栖零撵。   需要说明的是类鸡,按照官方参数配置表哗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逼惮,不过这台车并没有装配后挂式备胎妒老欣,4S店解释说是同样是野驱版户胺,有的车有后挂式备胎擦团巢,有的车没有儒,如果不要后挂式备胎敝,可以减6000元板钮檬。   十辐立体式轮圈胸,样式符合野帝的整体风格姆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碎,规格225/50 R17莫块。这款轮胎算是一个折中方案禽盒,整体表现比较中庸醛拍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果低,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓣懦。" "  2006年始并杜申,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程希,没一年场,这个品牌都在刷新着销售纪录辞漆扣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闲。2014年如孟蒂,新的产品问世狙,这一次它不再效仿鞍、跟随挎颗精,而是独步青云烯谐箱。   在过去的几年里棉酒腾,英菲尼迪的品牌推广是以设计孺衬、豪华为主要核心扩歇僳,由于旗下车型均以大排量为主灰,并在操控性方面有所见地昂守抠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乱。作为一个初来乍到的年轻品牌题尽,每一步的迈出都显得格外小心谅佬,在保证动力性优势的前提下陀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鄙短,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酒,原因很简单卫剧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茄喊,也就是不同于别人的卖点崩钮廓。   在同级对手们相继更新产品的时候迷老,英菲尼迪一方显得格外冷静俩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度航醛茧,好在当它真正来临之时淡,并没有让大家失望星挞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苍合裙。   在介绍这款新产品前邪巍,我想我很有必要做个说明慰,Q50实为G系列的换代产品肆,在2013年度懈侯凶,英菲尼迪旗下车型根据轿车恃锤率、SUV采用了全新命名缴,即轿车使用Q字母千射私,SUV使用QX字母寞封剔,后续数字分别代表车型簇,这样做有利于车型之间的关联度筛瀑。   2013年轨爱焚,我的同事在经历了12个小时的飞行后撕寂呸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50继溃,在回国后的闲聊中鸡,他的目光坚毅驴,言语中难掩一丝激动焕刀,当然他对这款车的最终评价很高彭碱,抱着这股期盼鹊,我们今天找来这款车采蹿,一同来寻味我同事当时的所感褂卿捞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箔澄,所以厂商提供的测试车依然为美规版厢浩,所以动力穷、底盘的调校夏陇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同划沃瓶,但整体设计与科技性不会有任何出入孩爬拨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畏,也算是足以解渴了轰曙卿。   对于设计语言四个字来说泵梯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遣斗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诧,有时我甚至会想玩钮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挎?正因设计团队的不懈努力坑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廊吗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经美。   低矮的车身矾舰,流线的车顶枢扑纺,都是上代所传承下来的精髓蒋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大下粟景,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狼崎如,这与宝马3系的水平相当松疙贿,优于奥迪A4L甲、奔驰C级等产品佃蛊,别小看这一举措酞裤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性日谦。   对于轮毂轮胎的配备上抬翻弧,英菲尼迪从不走低调的路线红徊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疲簧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犀级被,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应架。   本文导航" "  2006年始培桶耐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程珊善,没一年令荤糜,这个品牌都在刷新着销售纪录泄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凸辨率。2014年速,新的产品问世蜂巷,这一次它不再效仿葱售晃、跟随差肩汗,而是独步青云慨。   在过去的几年里侣,英菲尼迪的品牌推广是以设计底獭、豪华为主要核心混闲赐,由于旗下车型均以大排量为主糖,并在操控性方面有所见地阮莆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炊床。作为一个初来乍到的年轻品牌罢,每一步的迈出都显得格外小心碴,在保证动力性优势的前提下非,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纤咆疗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稻,原因很简单通钦说,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惊偏,也就是不同于别人的卖点渴牟猾。   在同级对手们相继更新产品的时候恕,英菲尼迪一方显得格外冷静巩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛙,好在当它真正来临之时舍捣,并没有让大家失望僻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盟悔鲍。   在介绍这款新产品前垄,我想我很有必要做个说明浑菩速,Q50实为G系列的换代产品度染携,在2013年度排,英菲尼迪旗下车型根据轿车锋撮、SUV采用了全新命名处办,即轿车使用Q字母泞荷,SUV使用QX字母陕酗丸,后续数字分别代表车型栖仓关,这样做有利于车型之间的关联度借赊。   2013年确,我的同事在经历了12个小时的飞行后呕噬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溯店,在回国后的闲聊中仓,他的目光坚毅磊,言语中难掩一丝激动颈庐,当然他对这款车的最终评价很高奋捷颈,抱着这股期盼急翔凑,我们今天找来这款车骗泪,一同来寻味我同事当时的所感平郊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倦,所以厂商提供的测试车依然为美规版妻,所以动力娠、底盘的调校涪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揣誓,但整体设计与科技性不会有任何出入搓妥宠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妙讲恕,也算是足以解渴了灵诞。   对于设计语言四个字来说募酥屡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释深,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的类,有时我甚至会想莽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量平宝?正因设计团队的不懈努力梗暇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娄诡闹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗜体恳。   低矮的车身虏锤,流线的车顶清坍文,都是上代所传承下来的精髓氯甭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夹剖拔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儒哇,这与宝马3系的水平相当磨耍,优于奥迪A4L骗毁、奔驰C级等产品谭假烩,别小看这一举措多,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裂蛙爱。   对于轮毂轮胎的配备上冀,英菲尼迪从不走低调的路线妥克添,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钾吻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诵武恒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爱搬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牢泰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烙驰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祈乱、陆风X5楼齿妒、全球鹰GX7淮醋舅,但依然无法撼动它的地位姥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闷储的,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来特,它就是CS75秦陈,来自长安汽车茨伟翘。   在众多国内车企中僳,长安汽车拥有较早的造车历史裳,并且对越野车的制造要追溯到1958年肝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下度催,对美制CJ-5吉普做了测绘设计八必必,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隙掇撼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面殿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量才场排,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础趴。   在对长安历史阐述过后奥,这款新产品更是令人期待矫。在2013年9月奔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怂,一经面世便引来了无数人的驻足鹃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俺埃,诸多细节上的体现晦睬抬,可以看到与时代的接轨官窜,说实话携辫壳,即便与合资品牌相比静灭,它的设计也毫不逊色兽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表握乡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV偷,在首次无伪谍照曝光过后潘猛全,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手较。从车身尺寸上来看婚婚,CS75在长度与轴距上的优势突出楔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祁恒。在设计上宋墨,侧车身的视觉冲击力有所削弱饭哼茨,平和的线条增加了些许稳重感寸戎,而在配置方面绝不含糊帅,右侧后视镜配备摄像头姓隙授,为泊车提供了更安全的保障按,此外17寸轮毂的注入蚕坤想,也为整车视觉性增加了不少好评分汀缔。   车尾的造型体现了丰富的层次感曹,使其得以回归至前脸的感觉蚊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狭拓。此外蒋补耗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贯,可以看出CS75在配置方面的丰富性纹。   本文导航" "  上半期痪贤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贬粹惟,不同的设计倾向与不同的品牌定位稀冻肌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刀。在“下半场”的对决中搁睬窗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徘拖镣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果险轻。   点击阅读妇吃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表釜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吠握徊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后霞哺千,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胚,以应付那些五口之家出行的需求桓劫澜。行李箱空间的比较沙涛剐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尽瞬,或者带孩子出行时葡冠板,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品父诉。行李箱内是否配备12V电源接口拢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱请,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闯。   ·模特A(不戴眼镜)身高纽聚:170cm 体重节前:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撂嗣萎:175cm 体重茹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地邪匡翰,长安福特此次也算酝酿已久了风恢,可以说即将推出的翼虎曝殿房,每个人都能从中找到自己心仪之处朔南嚼,例如极具冲击力的外形爸、科技感突出的SYNC系统唐腑匣、人性化的内饰细节设计宪归壁、又或是强大的日常实用性理泰,这次缚,同级对手们真的要小心应对了嗡熊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脚钞测,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点隘惶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年书防撬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恃题。显然时,在错失2013年的发展大好时机后惕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点皮,其实也能够走在大部队的前列休。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耪捶镁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多础涎。眼前一遍利好备柿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秒戒、雪佛兰TRAX熔距,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位济拷清。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惠贺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晴快,至今我们还没有看到实车线。从目前的情况来看礁,它们很快就会来到我们的身边驴屁。正是这个原因钳舒,在日内瓦车展媒体报道结束后桅丁,我们并没有着急回国盯激,而是完成了几款车型的海外试驾癸、测试和静态对比的素材搜集磐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目短零叙。   看到这里夯筋,或许你会产生疑问蔫舒氯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芬耐点?坦白地说阔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谜攘劲:1.它们必定会国产并且在国内销售顷迹鸵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比府,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来眠欺聪,只是一些细节针对本土化进行了改造颈,但外观内饰设计掇镭矾、车内做工坏炯、人性化挝仿呢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化劝臣犁。综合上述所言玻脱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义半。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拨吼淮,感兴趣的不妨继续看下去管。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用了式惋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侵。例如CX-5罐、ATENZA阿特兹洪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉督粒。最重要的是喀,它们不仅有所创新控,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋井熊璃,再到如今的Axela昂克赛拉捷榔,马自达3已经历经三代车型的演变兴侮癌。据长安马自达相关人员介绍弹芜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吐金鹤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话守汗嗽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舍恰。它的眼神更加犀利哥妇笛,车身线条更为动感伙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹书妊公,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳署隘擦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连答艇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撤糕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惮椿材,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼丁粹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神破肩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线傅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计豁。另外计围,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拢握救。据厂家人员介绍嚼裁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兜俄熬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糯誓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隆,使它的整体视觉感受类似红酒一般双。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复饨桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm播灰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仓,两款车的轴距同为2700mm镁交。相比同级别其它车型欣签,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泛让恍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑攀ぁ,不过轮圈的造型稍显普通艘睡竟,不够运动忙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列练,规格215/45 R18我何,抓地力表现不错勉点。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎适返司,规格只有T125/80 R16疆。   尾部的设计不算惊艳荚拒挫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菱握。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芜说,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粹殴,这在同级别可是十分少见的潭。" "  说起海马福美来涤酮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壤型,转眼十几年过去始空挟,福美来已经迎来了它的第四代车型奥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5爱几。作为海马汽车2.0时代的重磅产品新,新一代福美来M5采用全新平台打造填柔邻,不论外观还是内饰滤即,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搭喘毫。在此之前卉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析点棚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匪瓣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叮混。   前脸采用了类似美系车型的设计风格攻乏,宽大的直瀑式进气格栅壕冗惜,大面积银色镀铬坚床,符合国人审美就。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巨,腰线采用分段式设计绦碑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰墙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狈朵,凸显运动感阿尝。但只有左侧为真排气口稍,右侧仅作为装饰匡。" "  对于中国汽车市场来说涉据邻,凯迪拉克属于一个后来者烘洞册,当然这指的是豪华车市场钾吐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奥募速,那可真要拿出点真本事己。凯迪拉克也明白这一点牛商纬,去年就将全新车型XTS进行了国产郊奖衫,并且上市销售匹软,销量也是比较乐观的雀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里害盒蹿,无论是配置上还是动力以及外观设计上搐驮,至少能让大部分潜在的消费者接受稗辅慨,这确实不是一件容易的事情糜草。于是好,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款话凰瞥,对动力和安全系统进行了升级牌咖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烂蛾皮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版那蜜奇,仅有一款36S铂金版偿棠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隘橙。   2014款XTS 28T铂金版外观浑虾青:外观延续36S铂金版的设计钎绥暴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同描阑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅高诺,在其他方面则没有做改动纠秽僳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子通,没有做太大的变化撕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上筋。   XTS是一款善于运用灯光的车肖箱,它将大量LED元素装备在车身各个部位垫,正是这些时尚元素的出现线兑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸品,获得了更出色的细节表现力沛贝竿。这些称不上优势的细节表述锣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甫侧。尾灯依旧是LED垂直式的造型申巩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刀惨路。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踩炭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卢。早在上世纪五六十年代拇疗,Citro?nDS就用上了可变悬架鳞炽咀、随动大灯绥隙胜、转向助力风规、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汕,加上极为飘逸的车身设计栋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糖图尽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胶催,2011年长安标致雪铁龙成立透,到今天我们测试全新DS 5LS烽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苏寿,音译的中文品牌名念起来很接地气拧纠钢:长安谛艾仕簇蜕,有股莫名的喜感稿晤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倦贯农,是台正儿八经的三厢车还薄封。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象划习把。如今滑叹,马自达6已经发展到了第三代劝蒙辩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挺,它的名字叫做忱付摊:ATENZA谴。之前我们已经解读过进口版本奔拒奠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闺十,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点及。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沟箍局,这一次排量可不仅仅只有2.0L慰家,还有更加令人期待的2.5L睛播。   注绦惕搪:此次测试中钢溺,红色车型排量为2.0L垢圣,黑色车型排量为2.5L虱。国产ATENZA目前还未上市记,此次测试为抢先测试蕉,车型为试装车哨筒派。   截止到发稿时估邦岛,官方宣布吾搐店,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”识衅挞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睛,上半年上市销售半。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泌辜,我们还是先来聊聊外观即瓢氏。相比进口ATENZA呐愤,国产版本在外观上基本没有变化化,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份速,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玩侩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6介。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里店,“下”这个字可意为“以后的”匠盎,用来表示那些目前还没发生的戊救、未来也不一定发生的事情棚。比如有人说“下次请你吃饭”蕾画沃,谁知道是不是真的!同理救,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哄,实际上暗藏了一些不确定性究愤:它能引领未来汽车的发展趋势梁?或者只是一句空泛的口号瘟恢?这是我最关注的问题涟。   当然也会有人更在意其它方面悸脱,比如外观内饰和空间等等廓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帝,本篇文章的最后也会提到鞋嚎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宦。   关于下一代城市SUV的概念湘使剂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力筛笔裳。在他们眼里幻期,很多城市SUV都太“娘”了鸽开,连个小土坡都爬不上去怎么行诽扩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敢趣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喷侣古、勇于冒险的心鲍双,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抖边。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然峭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型去校坷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刚椿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员交,它能够去接受户外的挑战顿完涪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产课虫嗅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娘荡刊,目前主打3.0L排量的三款车型赏,都搭载三菱第二代超选四驱系统蚊昧狸,售价39.8-45.3万元恨坡辩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止较伐跨,还有一个最简单区分方式镭,只有精英超越版才标配后拖车钩卧吭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贬穷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芬俺,陆续又在第三代(V73瞎破、V77等)和第四代(V93骂、V87瀑街房、 V97等)等车型上装备褐翠附,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三懦、四代帕杰罗)葱,现在销售的为第四代帕杰罗攻哪。   如果单从分动器的挡位看晦毋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亢持单,拥有2H缉山从、4H窍蚀、 4HLC尸橙愧、4LLC四个挡位癌,在后两种模式下扮,中央限滑差速器LSD被锁定唇,为四轮提供均匀的驱动力肃片。不过值得注意的是葛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配含翘泰,前故俺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柔钝势,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猜贿,正是这样的全路况实用性巧危,才被成为超选四驱系统怠漆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垄,可以在2H阶、4H挡位间随意切换篮伤衅,当处于4H位置时歧硅钡,它相当于一台全时四驱车型甩四扮,可以提供更好的抓地力和驱动力通首,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面馅,而处于2H位置时樊沧夹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善煌,不过这样一个大家伙油耗不会太低珊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝局,4HLC模式时抗萍,中央差速器锁止囤常憨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时添虹,不但锁止了中央差速器泡驾,还拥有更大的扭矩输出讼,此挡位的传动比为1.9:1测,扭矩被放大1.9倍蒲郎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下培发稿,4LLc就能派上用场施合。在车内极,仪表板的中央会显示当前驱动形式啊藏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秽,并随时了解到现在所处的驱动模式氖且醚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仿,应付一般路况毫无问题跑晤菊,但如果长时间处于极端情况下烈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱去,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试竿肮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翰锣糙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驾秸偶,同时也提升了整个历险过程的安全性丝髓,因此光有一颗狂野的心还不行维阿离,还有选择一个可靠的伙伴推达陀。 责任编辑瓣掸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叹贯,已经上市四年了富,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坝,跟老款福美来相比档次感明显提升矫年亨。除了看得见的设计差别邻掠沙,福美来M5在配置瞄笛赋、空间方面也有不小的提升坍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秤矫,1.6L车型会先期上市扯按箔,后续还会有1.5T车型推出舵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本储涣,其中手动挡共有6款凉潍,自动挡3款涂悍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缚拱,厂家介绍说叫旗舰版嗣瞪。由于厂家没有提供参数配置表层苗勾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揪呐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炊。 ● 外观裙量时:中网造型似君威姬妇旅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寥跑舰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头小,尤其是车身长度甲,福美来M5达到4698mm拨,超越绝大数同级车的车身长度梢汝。跟老款福美来相比停落袖,福美来M5的车长宋、车宽和轴距都稍稍增加一些储儡雹,而高度降低了3mm粗防。   因为长度和宽度有明显提升私,高度基本不变澜率闯,车头设计的比较厚实理,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灵,格栅同样采用镀铬装饰动孙碉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俩,老款福美来就已经开始采用虐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计团。中网轮廓稍有些不同赦江惊,老款福美来的中网较矮脐郡勘,而福美来M5的中网稍高锣,看起来更加厚重酗皑寂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莫归到。除入门级车型外剁贸,其他版本车型都配备了自动大灯赫盟,这点还是比较厚道的即抄补,老款福美来全系没有配备自动大灯对肠洞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赁说。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬湍,能明显提升辨识度练缝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)融腺嗣,是2007年买的圈矫丛,到今天行驶了9.7万公里左右沙抵。日常使用中油耗7-8升/百公里丧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题害盲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点竿刻裳,第一就是便宜摔律思,全算下来8万;第二就是配置高茄旅苹,07年8万带皮革座椅聪、天窗宝、自动大灯和倒车雷达的车不多味,而且空间也算说得过去茧构,总的来讲这款车符合预期肮腹,坊间说F3小毛病多怜,不知道是批次问题还是命好羔,我家这辆倒是没什么事儿抛师奶。新F3于今天上市啡,领导说我算车主猩催,于是我就来了撼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毫,聊聊老款在使用中的各种感觉饱。   ●动力及悬架盾卢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镶扮,动力够用韭狼薪,只是起步比较肉痊锨烹,1挡和2挡齿比跨度偏大菲全,走起来后挂入2挡转速掉的太多煤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纶。   油耗日常市里开7-8升/百公里劫能蓟,还算满意实。悬架初段有些生硬棠舷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玛,对于颠簸的过滤一般羚,后段软焕,拐弯时车身倾斜大橡。总的来说算是个合格的入门级家用车瘦溜劫。   ●配置及人性化设计矫摩褥:   比亚迪一直走高配低价的路线衬墓,配置丰富缮嚼畔,前面说过宫,皮革座椅水、天窗膏快绩、自动大灯和倒车雷达都有所配备慧偿苔,另外膜拦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孰,虽然不好看现陵抨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的体脾蝗。没有行车电脑显示屏忌瓷,无法了解平均油耗文揉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肛慑度,首先价格便宜娟皆,其次当年没有也不新鲜)施阮瘸。   人性化设计方面唇屑俺,四辐方向盘比较细静皮陌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徒靶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗅陈,四个角随便按一个都能触发叫扰。日常小储物盒好用念我,票据誓港苛、手机和水都有地方放星,不满意的是门板储物太形ⅰ(硬伤)硅燎餐,平常只能放车证之类薄的东西色茸,连杂志都放不进去繁,后排基本上算是没有储物空间功了补。   ●做工淋面猫: 内饰和外观各方面做工比较糙浪辖妇,主要体现在接缝上跋朽,不仅大而且不均匀拐厢,这是急需改进的犀诗萄。   ●空间睦恋:   F3轴距2600mm把慰,我身高190cm甜痰典,有时候我开车迟厕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狡惕。后备厢空间大敢砍玛,而且比较规整田,用它进行过几次小规模的搬运痉袖,还可以竞虑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲献暗岁,试驾中我也重点根据这几点进行体验怪丹,看看新F3有哪些改善和变化绣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宿蚂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吞,仍无法挽回姑娘们的心尽,如今她们只爱大长腿和都教授壕滦害。不知道你们发现没有岔,宝马在汽车界引领着同样的潮流腐水,硬邦邦的3系让丢掠、5系换代后都不再凶猛发羌充,舒适感和精致感倒提升不少富帘。现在轮到X5了规黎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的防烘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磷,我勉强同意这种观点悼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘛访,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穆讼,更显精致槐叔。总的来说斯绍,它不太凶抱狈,更俊美一些凑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市答低,除了外观与内饰的小幅调整外蹈,改款后的逸动引入了1.5T发动机敛款。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汝茎计,逸动采取了1.6L家庭够用起、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瑞邵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)券,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陈参,一个争取“各门功课”都不落下策,一个则是专项选手蜂四,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手词绢歉。 ●外观稿铂匹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罗抗搅:轮廓流畅仿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弟煤妨、瑞虎系列乾唱、风云系列及QQ系列)不髓,同时带来了转型后的全新车型庭薯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刨灌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虾廊,更是出自海外设计团队之手订,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磕丝衬。" "  刚进入社会的年轻人纤,它们也背负着太多的压力惯斥,在家庭事业初步稳定之后誊触旧,一辆车对他们就显得很重要箍娇晌。致炫就是一个体贴的产品舶思咆,它有着炫目的外形枷尝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谦僧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上发辣瓮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寐,变化的不只是名字逃雇柬,更是尺寸和定位挟,风格和潜力踏黎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驰尝悉,吸引着更多年轻的用户群体贝。   致炫外观灵动时尚袒,带着一些年轻的运动气息肩氯盎,车长为4115mm沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谷虽,比老款低50mm;轴距为2550mm怒昆,比老款长90mm孝收判。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冻磐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淬涪,这样的设计更有利于致炫的散热柏绥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赤藕灵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞭葱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浩千庭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友艰碌毛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助割。   在ABB的阵营中吨匈棋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泌湾欢,他们的目的很明确琴,就是抢占国人最热衷的这一市场皋史胯。对于奥迪A4L蹦、奔驰C级茶、宝马3系而言灭,三者都有着不同的亮点与喜好者鳞陪掂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价跑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蠢栓。   在这款316i消息正式放出时碳倦,包含我在内的许多人都会想到一个问题攘,那就是究竟会减配成什么样速矢晴?但在实际看来软伙陈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拦。无论是进取型还是运动套装版娃橇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距眯和雄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骨盲,当然如果你肯花7800元卸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯功法蚕。此外逞,对于现今发达的网购来说毒,这个根本不叫个事软,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洪牡皮,此外还有多种款式的副厂总成可呀槐荨,质量咱们先放在后面肌,至少价格实惠也能达到美观的效果斜胁净。   虽然入门级价格不足30万石徘扰,但你却可以得到一款原汁原味的3系鹊,在定名中你就不难发现扮够潘,316i中并没有“L”竣拌晨,它是基于标准轴距系列中的一员鞍呛船。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂持,对比现售的奔驰C级庭劲蒂、奥迪A4L而言宝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势慈词。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缝墒跨,这是国人特有的爱面子传统谩姆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侯,他们自然也深知这一点淌版貌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动臀,单出排气也与320i的相同陋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亢冒,不过这一项在网上也是可以淘到的切,副厂价格也就100多元扮溯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喝,然而在国内碑湾浅,它还是一种小众车型弟五。可喜的是廖,近年来随着“旅行”文化的发展继橙钝,旅行车也渐渐被人们认可冻锤。在我看来层,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芹被晴,一种是像奔驰C级旅行版瘦染赂、沃尔沃V60那样蒲,通过个性怖汐、漂亮碧荡、动感的外观设计获得年轻人的追捧额仇硕。另外一种则是踏踏实实走低调叔寒勉、务实的路线氓,用内涵打动消费者七梁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种臀哨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO究,外观峰、内饰进行了相应调整灵纫涝,配置也有所提升速化吼,动力系统则保持不变肌混力。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冬,售价33.48万猛帛。除此之外戚凭惦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版段努花,指导价29.98万磐腊触。   在介绍产品之前糯郡厩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人署筷,1985年沧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敲帝攫,这正是斯柯达的前身事蒂。需要说明的是宪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恰豹瞎,并不是指该车型限量销售撤位嫉。   ●低调偿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肆菠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60围场,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格葛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脖卞凤、稳重委叔舶,所以严格来讲巍诫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版并。从上表可以看出藉逃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挞丸,而且更重要的是钵,速尊的价格更加便宜示的。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烹让。全新样式的中网格栅更具有立体感趣,大灯组内加入了LED日间行车灯傲仇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应介,朴实苯惜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫂便。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯攫,并具有自适应调节功能岗堡退。新款车型的前大灯造型更加犀利碑。此外兔宪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萎铰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惺魄,简洁修长堤篮和,没有太复杂的线条勾勒棵共告,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骗协腥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匿盾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炬,规格225/45 R17坊,这是一款侧重于节能环保的轮胎函。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帝溃港,圆润髓、饱满涵、协调氓位,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蠢、耐看得多塑某膏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应概,尾门上的线条层次感比老款有所加强搔纯。此外穷餐,尾窗上沿的扰流板搓擒苦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腐卷每,让速尊看起来很有范儿剑慕琴。对了嘎并,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逆完,一般人还真有可能会被它吓到么酷,其实它的心脏只是一台2.0T结迸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腾竿,在北京借着区域上市之机瞥协闪,我们再一次体验了自由光的越野性能腑绅。作为越野车型的鼻祖窜,Jeep用自由光再次向人们证明朵,即便做的是城市SUV瞥尼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点内。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竿,但是在四驱系统上鹤篮,Jeep却有其过人之处昆随。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挛牛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撑吨北。    简单来说搅搬京,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配和澈,也就是说殊擞煌,当前轮打滑时隋棠缚,动力会输出到后轮粹四乃,使得车辆依然能够前进栏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑媚、交叉轴这样的情况)帅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尸浪等,脱困就很困难了鹤虫帝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涸拖股、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戒锑婆,以横置发动机啤吨滴、前轮驱动底盘为基蠢獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴请娠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锣峡败,实现100%前轮驱动虏,提升燃油经济性凯洁,而且它的后桥也具备多片离合器结构合,可主动控制左右后轮的扭矩分配食楔窖,起到限滑差速器的作用蚊没拦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妊反,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡箔酞,还具备后桥差速器锁止功能镜,实现左右车轮50:50扭矩分配尖撵痛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咕输。    在实际体验过程当中忙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诧、交叉轴衅涡、炮弹坑腻封芳、搓板路等等越野路面驼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虾充,越野能力无人能出其右素复秒。    然而作为一款城市SUV登,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板示茶绍。    另外咀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呸闪串,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统壳算呸。相比同级别的SUV柒兔秽,虽然在越野性能上依然具有一定优势慌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众董刻稠,但是进入这个价格区间以后冻挽,消费者选择的范围将更多硅枯、更大活,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盯芜,在竞争力方面依然不具有明显的优势岭份。    或许尽早国产化降低成本咕抢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邢须,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灿泞似。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泞购,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屡。如今驹,马自达6已经发展到了第三代柒豹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钙,它的名字叫做驾:ATENZA仆玲芯。之前我们已经解读过进口版本烘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袭廓蝗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力动策樊,这一次排量可不仅仅只有2.0L修截,还有更加令人期待的2.5L滴。   注梦客:此次测试中程焦规,红色车型排量为2.0L蛊厂,黑色车型排量为2.5L曝吾橙。国产ATENZA目前还未上市车铝,此次测试为抢先测试汾枯矢,车型为试装车挛沉卑。   截止到发稿时秦玛,官方宣布陶瓜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发透,上半年上市销售畴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篙鸡炼,我们还是先来聊聊外观康。相比进口ATENZA淑,国产版本在外观上基本没有变化岛每饭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份信彤趴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绘胚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA票儡档,它不同于以往的两代马自达6肺温赊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酬砍钎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抡劲胎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛾。总之从结果来看敦酬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闭判,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浩,希望它能够像老马自达6一样捐县,百看不厌绣芦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫉汉,仅针对这两款车型来说赐蝗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凤勾清,而黑色则太过低调敲,完全掩盖了车辆应有的魅力姐尼。ATENZA的红色与大多数车型不同径唾现,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煤,不俗套速呛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寥骋赖,轴距为2830mm停开,与进口版本相同誓。相比同级别其它几款日系车型琅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势标帮项。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衬侗涕,科技感差了一点睫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琉寺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意曹商轻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈层。2.0L车型采用的是17英寸轮圈龚,相比之下确实显得小了一点舌,为什么不折个中遁,采用18英寸呢卉?   两款车的尾部设计几乎没有区别孤现橡,尾灯样式相同瞧分翟,双边共两出的排气管(没错捣苍,为了表达更直观憾漂锋、清楚抱农禽、无异议奋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磁,这是马自达6一贯的良好作风哺潦。总之霉匆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呛吠颁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言星断泊,谁都知道SUV车型最为畅销如黑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藐羌蚀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讳抠屡,而卖得好的却还是那么几款力爱嘛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焊,还要等到试驾之后才能给出答案矾铜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摩。从风格上看讨赦卡,海马S5偏向时尚俄、运动耿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诵熟锈。而在配置方面京够岔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饰。根据目前了解到的消息顾谴逢,这款车型的起售价约为9.5万馁需,如果消息属实的话枪攻秒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盛回闹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗良炊?   外观忱疤:设计新颖拍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆块翅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位簿椭煎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型太竭,也将它的风阻系数降至0.34锭蜕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了到朴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凌骇节,比例上感觉怪怪的缮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化曹惟,有效地提升了视觉效果迪韭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辖竣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芳裂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姑蝎、转向灯以及雾灯徘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赫。   作为一款紧凑型SUV徐摆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呛,轴距达到了2630mm单。与同级别的海马S7相比梗,虽然在车身尺寸方面有所减少舰价,但轴距却多了11mm悉惺辩,整体空间表现令人期待库。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粉坊舱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上托壁鹿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耽麓珊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鹃爬仓。" "   全新的A3备受关注赋,这其中的原因有两点甲,一个是加入了三厢车型蜂汤。而另一个效,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钵潦思。只是这台车来到国内较晚绰合,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耗惺憾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羡橙汇,简单明了的说考酮妨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型了汐,而必要条件是横置发动机焕鸽句。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撬戳,但消费者从中又能得到什么塑小浦?如果按常理来看钞匿,对消费者的好处应该挺多的赂诗,比如车更便宜了尺告康,就算车不便宜配置也应该增加了辅扫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疏化。但上述这些还只是一种期盼淳漏,毕竟这个平台的车型刚量产不久坪律醇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寿垦。至少高尔夫7是这样矩,而全新的A3由于正式的价格没有公布膝,所以也不好定论部烩茧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3床强考,这次引进国内的共有四款车型客镣镀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛔臣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置措。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沃槽,6速S tronic双离合变速箱璃瓶。在本月的21号来撵鹿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市韭吴。相比老款的两厢车型墒界,轴距和车身尺寸都有所增加骇了,而且在轻量化上下了不少功夫寡叔五。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搪裳,但在配置上基本都可以进行选装甘略。由于三厢版为新增车型痉荷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钱恼莽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日髓胯敝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赤,“小改款泥恭川,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妊翻,而值得注意的是当,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忌桑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钢。”吉利控股集团副总裁逞狮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嚎快,欣喜之情溢于言表埠遂诚。    亦或是巧合罚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能破浮考,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拐,一方面览冕究,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖返,另一方面部隆澜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域持椿,种种迹象表明射荷羡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段受悄廉。   诚然趟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”媚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时档,孙晓东对媒体表示拜桓五,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪平,吉利收购沃尔沃之后篇查,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沃式,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谐驾供。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应番。" "  在国内布啊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的躲绘,它凭借动感的外观梅卞道,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舵老盖,后来者RV4按歌、途观骏攘逞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮切希围,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戳闭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鸵硕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肚弯。而今年筒,东风日产给我们带来了第三代奇骏繁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蚕时锹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈财岵病,年轻化枚成、动感化的外观设计就是最好的证明适攫释。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上量沥幸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车径。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涕,层次感以及运动感比老款强太多了沤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镜鹿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涝吴,流畅的曲线让它不在干巴巴亥,整体饱满了很多心秘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯念,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舱绅良。   在侧面线条的过度下茫坦令,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荣,并且加入了以装饰性为主的扰流板时衅鲁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性群颧。后尾灯变化更为明显哭办,竖条造型变成更为接近长方造型缮送。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扫,一定会想起Jeep钝,提起Jeep南鲤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了房,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者譬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹭啼,看看它在这部分有着怎样的表现岗珊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车父,并且不可选装以外艰连徐,2.4L 豪华版可以选装该项配置吮厘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配衅锣捞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蜜娶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式夸粹,从功能上来看比较全面翻,下面我们就一起来看看它的实际表现淌。   更多精彩视频酚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桔,调整比较细腻蔽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位府汰,而且还可以停得很正讲呸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可居垦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棱托,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吐,如果继续操作汹托,系统则会中断本次自动泊车藏紊氯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题副泡,我一定会把奇骏放在首位泌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款火堑,性价比非常高秃。不过自从2008年上市至今的6年时间里抹,它始终没有太大的改变韭济,另一边竞争对手们却在不断进化楔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梆浑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘典秤肃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况署眯蚀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前艾,而看到新车的第一眼就会让人感叹枯渭默:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了澜钉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)估迹,并且也是该平台衍生出的第一款车型辑叛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熄。相比老款车型略显古板的硬朗外形仁棚,新车则显得更精致晤憋酚,更有设计感蔚够绣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上时看。当然枷素,除了视觉效果之外北,从动态的角度看它是不是也更加城市化了糯?这也是今天我们需要探讨的问题缚洪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型透阮定:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惦,我们本篇文章的测试内容并不全面沏敝硕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受石傻的,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唯酚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍厢抱隘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章等腥,里面对新车外形呜甲、内饰等方面都进行了详细的解读啦场骋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蹄。另外库塑诚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喂颓。   ●增加更多高科技配置蜂蹦诵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硷,除了拥有出色的设计亮外、良好的工艺和用料之外茂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帅,翼虎就是个很好的例子下,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吃。如今的新奇骏身上肋嵌怯,我们也看到了各种高科技配置淌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茄写千。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窃任笔,在两年前它就已经崭露头角课,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痞阜毕,连控制面板都完全相同吞。虽然东西不算新牢推,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伤粟潦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化立,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氛棋鸽,汽车作为生活中不可缺少的一部分芍,也同样要跟上潮流安瓷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肋,很多的印象都集中在日系的丰田车上淬蒜霉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梧盾,由于起步较早从,所以在混动技术上都比较成熟灵查笑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孩,一方面是因为未来的趋势盆汲,另一方面就是对环境保护都有一份责任募。但能让人印象比较深刻的不多挤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稻。经过一天的试驾体验石,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶不,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桂黎身。   外观方面办剐:设计大胆前卫糯拇诽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赣,给很多人的印象就是模仿甜、复刻杠,aygo钳肪勘、花冠瑞沃讼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倘亭授。实则也是没办法的事儿谦棚氮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浓,不过从秦看来筋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缓啸氖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坞宏,整车设计偏向年轻化殿船,前大灯内加入了日间行车灯扮番非。车身尺寸方面晾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畏沤,轴距为2670mm举毙尖。   实质上聚,比亚迪秦的外观特色鲜明挟,个性十足椿,他并没有针对大范围客户群体而设计娥涛捅,更多主打年轻膘绞侗、时尚元素淌旱悉。这样一来顺房,优缺点也相对明显翁,需要一定的时间让更多的人来接受他趴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番摄染,充电方法非常简单也很安全荡轻。通过家用的220V电源就可以直接充电惨,但是要采用三相插座欠。车内的仪表盘可以显示充电信息股稍叫,包括电量以及预计充满时间堑,而且还可以选择预约充电滥摹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的海,虽然我的“档期”已经很满眯酮,截稿压力山大峡。但作为潜在车主搽撇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平且,它和福特嘉年华井帆氰、大众POLO会有多少不一样缔库,谁更值得购买杉石。我想这也应该是大家都很关心的问题梯喀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娇沉吕,以供大家有更多了解瘟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讥,分1.3L和1.5L车型赦芳佬,提供5挡手动或4挡自动变速器泰收。这也是国产的第三代威驰车型膘裙,相比老款车苇,新威驰变得价格更低鹅倪价、空间更大锋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恢,在广汽丰田4S店中销售吐燎昧,价格区间6.98万-10.88万元桶吭。两者动力系统别榷、内饰设计完全相同郊梁楼。只是外观分成两厢与三厢承沫,配置上有细微差别而已敌。好了牧病,我们就从外观开始说起骗。" "  导语湿洪邓:在新能源汽车研发领域概颁,比亚迪一直是领跑者诽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搜适塘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苗勒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峰随,能够开发更为节能陈前、环保的电动汽车产品奥,实现性能的提升和普及应用税。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作毖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彤。   历史上塑绩董,秦灭六国哺,结束群雄割据时代供朗板,统一中国晌勾诫,开创了历史的新纪元兰达端。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呜东,势必证明其在以下六方面的实力封椽:   一视菱、比亚迪秦到底有多快贩慨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示龋闻踏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒途记,23%的车型在8-10秒撤橡绅,17%的车型6-8秒腹附肋,仅有8%的车型小于6秒亮,代表车型如保时捷卡宴4.8L淮。今天捎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稠茶定,秦百公里加速为5.9秒慧,而记者实地测试时蹿裂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒樊。   跑得快自然有其道理摔攘忌,秦具有“双模”动力囱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合电经井,在混合动力模式下极,秦能爆发479Nm的扭矩莫鲁,某种程度上可以与那些超跑抗衡订落。 二涉弟、秦油耗到底有多低阜羌?   根据国际标准测量核算速萄坞,秦百公里油耗仅为1.6升痹俩辣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式回糙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苫畏炒,纯电动模式时肋肠设,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孟屉抵,整车自动或者手动切换至混合动力模式洪就。在所有模式中触,秦还能进行制动能量回收贸,即电机向电池反充电喇卤钡,每百公里回收2.5-3度电陀径,可以多行驶约15公里拘仑洛。 三郎惫、秦充电到底难不难螺?   一句话回答零:有三口插座的家用电源就可以尸甸,就像充手机一样方便休雌屎。秦的电池容量为13KWH捅洽时,可通过220V电压顷,3口插座概琅,4-5小时充满电如龚杜。秦随车附送一个智能充电包妮热守,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖艘匡坚。   四介、既然用了大量驱动电池簇沽,到底安全不安全?可靠性如何轻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池朔凛玖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瑞。单位能效比郊涝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藉精。但是安全稳定性方面则恰恰相反汾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凰侧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芍肪泉,是目前市面上最安全的驱动电池盗矫,没有之一赡蛙武。   可靠性方面淮浦,据比亚迪测试姆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丘逝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修轿,业界罕见珐。电池电芯甚至终身保修病。 五梆、秦操控驾驶会不会很复杂岭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样平绣绘,习惯之后甚至更加简单氦。新增纯电模式曳菘牛控驾驶阶媳惋,更安静桐、更节能攻拎充。   六随弹粹、电池组电用完了如何行驶抬瓦?   据技术人员介绍奠盖告,秦本身不存在电用完的情况稻。电量不足时蓟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式臀写窖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电物洪。   此外火,行驶过程中辟儒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洪,并储存到电池中呜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晴淌涛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泞,其次是QQ me版,PT漫步者之流匠蹭,当然还不包括那些“只识其样匪、不知其名”的人群特。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篡菲,它也是双龙汽车最具标志性的车型千核藉。在迎来双龙新柯兰多之后茬恰,就在近日藕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾橡了默,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潦,但却让我们可以由心发出这样的感叹焚筏封,爱腾终于正常了广。   从推出2011款爱腾至今藏尽,已经有近3年的时间私噬府,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菏挛猩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔡田。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怜卫,伴随着2014款爱腾的推出汾诚某,有关于这款车的一切泰,也自然成为历史穆团荆,被我们封存起来铺驼附。全新的家族化风格设计皖肥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巩刃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邢茨,与新柯兰多相似的样貌降梆,让新爱腾不再具备专属性亮菊粟。没处前部细节的设计摧,都是那么平易近人廷矮撵,平庸的再没有任何特点靠。可能人就是这样闷铰,老款爱腾在售时诚段耻,人们总是说这款车有多难看棚,有多奇葩弹,但当它真的成为历史后猴羌,我们又会感到缺少了什么废拖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛾洗,但还不至于让它从中获得什么优势寿,车尾部简单的几处变化宝榔睛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咯。现在在大街上畴配雾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烤嘿疥。   本文导航" "   这年头在路上跑着轿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念态恰裙,把自己造的车不断的加长绅,就算不加轴距也得把身子给拉长荷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹈喜丧、大型车上寸寡甲,感觉有些资源浪费钦采纽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车隙,“L”的作用才更加实际冬。当拿到这辆YARiS L 致炫时好,小惊喜了一下棚编。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汰、大众polo夹膏乔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势艇。目前这辆车共有两款动力摹、6种配置车型在国内上市授抵冯,指导价格在6.98万-10.88万之间嫩杉瓤。由于新车型且上市时间不长扭,所以目前的优惠幅度不算很大溺疥铣,基本在3-5千元左右握刑。(个人观点舍:致炫霸纠遣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炔持,厂商指导价为8.7万-10.68万呐,搭载1.3L/1.5L发动机荷,5速手动/4速自动变速箱马矢。" "   曾几何时逛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象低碳,但却没有获得国内消费者的认可捆。如今肠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彻樊炬,其售价区间为15.48万-21.98万元羞悼,相比老款车型有所降低黄擎趟。另外词夯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歧杜博,并针对柴油发动机进行了重新调校敦。下面就让我们通过试驾体验层拧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哎俏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剿额,并采用双龙全新的家族式设计寡苇,整体风格与现款柯兰多十分相似韦哆。然而测袍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整壁叉娟,其车内布局依旧与老款车型保持一致立,略显缺乏新意碍既。   小结累卞蟹: 相比老款车型来说嚏般裳,新爱腾的外观变化令人欣喜让啦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犁铜剿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绒福。不过擞荣渭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进革,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滥号赌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上令港,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巢。在海外市嘲摹,新逍客提供3款发动机欺,配备6速手动或CVT变速箱柒保,在英国的起售价是17595英镑腥。与现款车相比臀掇拱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计袍就,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腺闹剑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嘿粪。 ● 外观介绍冠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型和腐:宝马2系Active Tourer伞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岁猴狄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子息?车展上的展车给了我们答案喘酸垄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帽劝停,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卜,而在正进行的2014日内瓦车展上犀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贤。和两厢版一样惹洼,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕幕块化平台打造帮兴低,造型新潮时尚鼎拆桥,细节设计则突显旅行车的元素沛癸,保持一款旅行车应具备的实用性伴屡弄。据悉缆绷,该车将于年内率先在欧洲市场上市露镐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滑,相信国内消费者很快也将与它见面鼓惧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后譬干,全新标致308的旅行版如期而至携。从整体变化来看弓弹,它在保持旅行车实用性的同时辱,将重点放在外观贩疮日、内饰的调整以及配置的提升上哦祟乒,新潮的设计更是让人眼前一亮偶。在我看来卯彩阿,它的变化是非常积极的群圃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涟拨,现在它要做的就是尽快进入国内誊暴禄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章甲狈繁:   静态评测    ?   更多精彩内容笑秽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谁涟郡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柑诲。早在上世纪五六十年代供铜蛇,Citro?nDS就用上了可变悬架昆、随动大灯橙、转向助力连埂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沽鹊伸,加上极为飘逸的车身设计蔼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愤胖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痕横,2011年长安标致雪铁龙成立扮,到今天我们测试全新DS 5LS漠诽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼓靡,音译的中文品牌名念起来很接地气彻党篮:长安谛艾仕沫炯涕,有股莫名的喜感距僳钦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骡苔捞,是台正儿八经的三厢车切舱呢。   ●外观呵楔草:考虑国内需求肠赦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斜溃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肉趁,后者里里外外都显得格外前卫侍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魔湘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慌、更好接受一点虎。当然骡括,前提是得保留住原有气质叔秃遁。   在这张全新的前脸上纶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钨,官方把它解释为“飞翼”卧姜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逢倍,由于边缘不是那么锐利纳清怀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熬良,接受起来没那么难炉填哎。   车身侧面和尾部看起来很饱满烤、匀称编黄,其实我个人甚至感觉比车头更好看膳霖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰品饲跑,厂家说这是做完市场调研后的选择兑臼羞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扩,想想也不无道理些等随,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挞醚崔,与其后期车主们各自琢磨慌巧,不如原厂直接把这事办了百浑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无太,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注徽烷:下文简称新阳光笆衬,以便阅读)常,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咖乓盾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 岔射画。现在它不光新潮粕殊疙,还进一步提升了性价比邢帘黑,为与定位相当的大众桑塔纳藩谈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丰墒。 外观芦截囱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冀绍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芬鼓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感煤亮傅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叹融猩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苹的,达到4456毫米等,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瞥缕。    此外氮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米羔,由于在东风日产的产品体系中侈废,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腐麓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样博惕畏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狈妻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凛饲,我已经身处呼伦贝尔牙克石隧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气欧仕荆。尽管天气有些寒冷峨澎,但此刻我的心情是非常愉悦的痊涎孰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感面醇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皆级按,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car便淘,当然我也不例外池红。这次除了911之外檀父,保时捷还带来了Cayman晒笑、Boxster雾私怖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棺通,让大家分别体验RR(后置后驱)巳刮、MR(中置后驱)酸锚席、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧七轻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的愤频,即使在这样的冰雪路面也不例外玖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玫揪差。在练习漂移之前模澜,充分的驾驶培训是很有必要的手穿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饯榷椽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滩。   ●车辆失控该如何挽救茅幕?   当车辆发生转向不足时识称,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潘惧木,稳住方向并且慢慢回正粮,切忌继续打方向薪邻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狠,反而会加剧转向不足的发生喜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浇凸躺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度湿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宪洁。对于一般人来说辜酣渭,应付转向不足要更加容易一些亨屯涉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祈镰禾,而转向过度一旦被合理运用踌唐,就能成为过弯利器阑叫,也就是我们平时所讲的“漂移”贤。   ●如何才能实现漂移呈抚?   要想在弯道中实现漂移等吧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移死涎谰。针对这次的车型以及冰雪路面锰郴搽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氛:   1涕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒙,我更愿意称之为惯性漂移过弯骡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撩、甚至小于90°的急弯烦。 ? 『以上为PPT截图乓虑上,分辨率有限肚斜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辰起碎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度副,然后反打方向龚潮伺,稳住油门漂移过弯祁硕。例如在通过上图中的右弯时椿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穆,然后左打方向纳家,紧接着再右打方向划,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动播,别慌遂潜门,这正是我们希望看到的兼缸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磁善滇。随着车尾横向滑动的产生强,此时驾驶员应该迅速反打方向凯焦龄,让前轮时刻指向出弯的路线饥父失,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纠,随后在出弯时适当收油并回正方向截径寂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了憾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啥,方向盘转动角度都不宜过多捆砷紊,最好控制在90°以内帅陪心。其次油门动作务必细腻烘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逻,给油则会加剧侧滑避弥,收油则会减小侧滑角度渭薯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沫戚。   2抵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)峭活。   适合弧度比较大的高速弯道帽赖。 ?   当车辆高速入弯时棘袱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俊贾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玩。当车辆开始侧滑之后警屠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碗钡,继续维持横向滑动借,同时反打方向控制出弯路线筋波,之后的动作与第一种方法一致鹿玖。对于初次尝试的驾驶者来说虚,如果入弯速度不够快也没关系沁需,你可以直接省去刹车这一步骤诡,在入弯时适当地轰一脚油门破,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控独,并综合运用殴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了行。例如在紧急猩、高速的连续S型弯道课蝗杏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丹狈狙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哺虑沁,从而划出一道完美的漂移路线诺奈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敞?AE86在高速S弯道超越RX7浚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介射撕。   当然敝订,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挞侗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妒皑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汉携岛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶请操鞍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作愧酬,驾驶员只需控制好刹车晴肉情、油门以及转向三者之间的平衡即可矢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虚涂睛。   然而即使是这样砍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的壤贤教。冰雪路面凹凸不平华肖爆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同标,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俱内,所以技术和心态都十分重要为,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凌桶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弧十朵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头橡。在这期间登爆,沃尔沃创造了无数的第一础,也赢得了不少的辉煌成绩酿沙狗,当众多车企迎头赶上之际陶吩淀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中才抬,并将其命名为Drive-E筒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棋卯垛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带类渡罕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命窜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淡寝,实现了靠背调节和腰部支撑其。 1967 推出首个后向式儿童座椅既,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护埔滑媳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器插猾技,将有害废弃排放降低90%以上妹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全椿毕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啊,有效减少或避免低速追尾碰撞娥荒嘛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苟,至此安全范围从车内延伸到车外蒂汞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妨答,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蜕,从被动安全到主动安全狮辛,再到行人保护催,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可城。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域馆俗冕,空气污染现已成为最热门的话题悸美,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慈统,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腥擦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肯。   Drive-E是什么 分扰必?   即E驱智能科技刻桥,代表Efficient Power(驱动更高效)对、Electrification(驱动电气化趋势)邯灌、Environment(驱动环保潮流)私馈,从字面来看很容易理解辖,简单来说就是引擎高效化奉,这样一来既可以保证动力性苗,同时还能达到更好的排放标准伺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吉硷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纫坛嘉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敖。   沃尔沃还将这一技术投身于氖匠担块化的研发绊强檄,只需变更增压器男沽及耄块与催化转化器牟眨块等主要部件铂猫,便可催生出一款新的引擎产品感奖收。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘶赐劫,大致可分为4类娃双,即汽油直喷引擎触涟趁、柴油高压共轨引擎谅,单增压引擎(T5)良绷、双增压引擎(T6)认。 以XC60为例 河,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挫释。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泄粉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赂相男,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎开锤密,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宠,在动力输出上也略有提升垂狭泄,其中的原因自然脱离不了小体积堪卡沁、轻量化等一系列技术的支持溶渤太。   此外变速箱方面也有了很大的改观污劝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%多骡泵,挡位的排列也更加紧密韧级峡,有效缩减了换挡时间鬼柬串,从而具备了迅捷的响应能力去铺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坷撼休。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赖姆篮,耗能经济性方面得到了进一步保证稍,它将改变城市路况中引擎启停的时机港苍,改善油门的响应剿定粟,空调系统转化为经济模式工作坑班,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呵哄,而在65km/h以上松开油门耽,引擎还将会处于怠速状态辨肚。   本文导航惮步避:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豹湃鳖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位履俏伙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”誓榷冈。不过脆,动力并不是我们今天的主要议题瀑劣。秦的下盘功夫方面表现如何苫队卞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凡贬体?这些都是我们今天要研究的内容矗某闲。综合起来不逗墨,我们最终目的就是想要弄清一件事闯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娘堤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垃编,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外齐虎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敬泰何。当然景惟盯,由于秦有着体积更大聘旁啪、更加复杂的动力系统琶飘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瑰,但由于双叉臂需要更多的空间境靶栋,因此也是不现实的仓拭嫌。在材质方面差佬,秦同样表现中规中矩儒,并没有使用轻量化材料为车头减重彻,亮点并不多淀。由此可见频,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浓溉肥。   不过码漓,由于混合动力系统的特殊性并陵,秦也必须做出自己的调整咕丘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异百邓牡。比如潭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脖啤膝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拔凌请,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毕。此外考,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芯头,相比速锐在直径上增加了将近9mm队顺略,看起来很是显眼会列。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化口,而在同等材料和工艺的情况下仟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度划陪拦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捞。   另外肝匪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屠是。与速锐的非全框式副车架不同誓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竟巨,由于加入了电动机和管理单元舷怪彼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加反斤奴,因此这样的变化当然是加分的椽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套揣瘫牢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娥、振动和声振粗糙度敢点锋,欲知详情请点击这里)肛,是个值得肯定的进步吩等其。此外稼,与速锐相同程,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矮曹,强度更高德撵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渴加秘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天帛团背,现款付郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌龚策,不过福特已经为此做好了准备矫,日前刚刚发布了新款盖倭胺埃克斯萌。它采用了全新的家族化外观孟管铂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磊范臀,不过它真正的杀手锏痕街,还需打开车门才能发现嗡拘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线草裁,进一步抢占细分市澈刖印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型默,满足那些对于性能有一定追求的消费者餐,比如轿车中的S5棵催危、S6屁、S7蚀百、S8等等仙癸。就在不久之前的2013年12月蔡努,奥迪SQ5也正式来到了我们面前评鸽乘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型熬姐趣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乱。 外观笑撼举:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枢课构,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子横田,可以随时面对那些不识货的挑衅者存卸。作为Q5的性能版车型河,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念施头,颇为低调跨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鞭。 车型图片 基本参数峭羔岭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铅殊皇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别栖,特别是车身高度经过降低矢筐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钱滴佰,而轴距也有细微的变化爱速涕。   其实只要细心观察论沙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的办喇,除了特有的徽标之外芍巧兑,SQ5的镀铬条有别于传统车型奈财骸,采用的是双横条样式囊忍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烈渡记,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挠芯单,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藩杰舵。而配置方面泻葡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帆。   尾部的变化主要集中在下半部分告坊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力修兢摔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惦,可根据行驶状态来改变排气开启程度巫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派写兜睛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猛韶,前者就属于少数派腥。一个是只有追韩剧的人才懂呵苹哭,一个是全民百吃不厌辫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炔很虏,其实上一代车型在国内早有销售笔飞姆,只不过跟福瑞迪太像了标绿,外观不出众伟,关键是动力平平沏,所以最后并没有收获太多虐筒。全新速迈刚刚上市鬼墙纱,售价17.98-22.68万元瞄十,很有幸能够在第一时间接触到这款车叮比,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常星杯材,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脆违。通过简单的对比砂姜,不难发现冈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版靖,名字叫做ForteKoup乓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扁突茹,售价17.18-20.08万元锣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踌娜撇,它承了起亚家族的虎啸式前脸榷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评羌赖完,现在看来谈不上惊喜郎,只能说还比较精致赫幸。虽采用了大嘴的设计貌骚脓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墒家,或许小女生会喜欢晦糯。大灯全系都为卤素光源毕呜吼,并带有日间行车灯零粪得。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰略卉。   走到侧面烽痹稼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俩棉赋,但两门的设计为它增色不少献沏,在绝大多数人的固有印象中舶,跑车就应该是两门蟹揽晃,并且应该是无框车窗菜躺零,仅从这两点来看合蠕埂,速迈确实都做到了枪,开在路上的确引来了不少的目光追随滦卯献。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堡,我们一致认为车尾的设计更为出彩耽,短小素苏、精干填侗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受完。除此之外蓬必,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纹,而且排气管口径不腥濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强倦怠。轮胎为韩国本土品牌村接恐,规格为215/45 R17徐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了貉圈恼。   当然痢四,如果你选择2.0L车型的话葡,你所看到的黑色外壳后视镜剐洁、前后包围的碳纤维纹路饰板熔担沦、双边双出的排气管蹄迫弟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亮荷。" "  讴歌这个品牌蚂,或许很多人不是太熟悉拖。作为本田旗下高端品牌骗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霓,而且在美国市橙倏ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的嘎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枢鹅,大部分都是人们对这个品牌不了解垄勒叛,影响力上不去九,导致在销量上确实不尽如人意哎唱慨。对于这次全新MDX的到来辉,个人持有赞许的态度瞄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抢锯晤,还是那句话按,品质上去了脖,接下来就是提升品牌影响力了势轨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欣前闹,大灯的轮廓更加细长捎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坚抵窗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过湿赁,但内部结构和MDX并不完全相同藤。雾灯被一条仿LED的光带替代叉,进气中网的细节刻画更加运动黎班驮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丛,侧面造型给人的视觉感受非常低狙认,这和前后大灯的位置有很大关系釜浓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娘,注重舒适性份。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秦猾揉,而压低的姿态却更加动感骏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溶诬。尾灯造型相比较现款修长实丧良,优雅的感受也来自于细节的 设计禄停第,但貌似通过我的观察特炕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贝,让尾部显得非常简洁勃。   本文导航姐圭皮:" "  2014年2月20日抄们纲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市船玖境。2014年型奥迪A5的最大特点是速,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垂贪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枢,共有19款车型翰坎痴,售价在49.98万至85.8万哭溯,具体价格如下贺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表完晒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痹墓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绦。配置方面箩,也与现款车型相同秒飘活。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隧。   内饰方面累枷喷,2014款车型也与老款车型大同小异辩层礁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喊虎,同时门内饰闹警茫、座椅中央扶手慑扑敞、都采用了纳帕真皮面料惊攀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗帮。而2.0排量以上的发动机则保持不变狈捕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型前恍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溅羚。   变化一涣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化莆菊,在原有的缸内直喷技术的基础之上使尉刃,加入了较为传统的歧管喷射定甘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秋,通过二者各自的优势捂假,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铂复咕。事实上眯,混合喷射也不是什么新的技术梳残,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瘸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俊列起。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暗需盆。   变化二跋徽:排气歧管集成至汽缸盖内钦瞎童,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内悄令穆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力龋畦,从而减低涡轮的负荷伐处滦,提高涡轮寿命粗。同时单搏,因为在进入涡轮之前进行冷却贪,相当于提高了涡轮的进气温度限制虎,可以允许发动机有更高的排气温度梢侍染,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堤丧迟,同时结构也更为复杂绅砰仟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喇讨嚏。对此事,缸盖内的冷却系统也进行了改进飞喂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吞。   另外唾瘁妻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外馈祥池,还有着两项小改动瑟蓬幻。使用旋转阀暮绲撸块替代了传统的节温器检,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雷岸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恋急。   根据官方消息偿铆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忿拈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洪。笔者也希望在应用新的技术的同时澜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耐。 责任编辑耿骆:王晨熙" "  A00级(微型车)棺扭眯,在人们印象中这类车以实用性侮宋壳、代步功能为主谩储忌,低廉的价格促使配置也不会太高犊芥处,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候趴攘戌,一款车的推出打破了这一概念澜,它就是全新奔奔许,来自长安汽车亮。   感官是人们的第一直觉反应垄剧媳,所以外形设计的重要性不言而喻防,为了使人们印象深刻垢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的媳侧晌,道理很简单卷蕉,日本是微型车最发达的市场舌莲冯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笔滩猫,在2013年广州车展上屎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耍南,除了时尚的外形设计以外固,在细节做工上也有着不俗的表现裙袜汞。前脸的设计整体性很高扰并踢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条耐绘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捶脓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怪惮贡,不过这一点在外观上并不明显炬宽,这源于贯穿车身的硬朗腰线郴庙告,有效将视觉性降低承卡,同时搭配造型独特的双色轮毂毋,让这款小车看上去时尚动感鳖季泄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰单,如果仔细比对陷离,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屏肺槽。除了引人注目的设计以外膛湘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹松表膳,具有加热功能的外后视镜炉禽脸、15英寸的抛光双色轮毂鞠玖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逗棉磨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舷吗细:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吨苔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猴廓汤。不过文厢歇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版箩藤,从内到外捣晚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懂潞,可以说是一次完美的蜕变浪。那么这款新车究变在了哪里撕犯氓?它究竟新在哪郴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5画献。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恋臂旧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烧爬谁,轴距则与老款车型保持一致彩测。在尺寸变化不大的前提下貌酿腻,改变外观切跋肺、动力藐、内饰驹肌茂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关景逢燎,2月19日这台新车也正式来到我们面前痕鲜巷,并接受大家的考验奠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条会湃,但这8条是我个人认为变化比较大的虑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点襄喊盖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瘫,我就有了一种预感珊浚谩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢思俏耙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案难。全新X5给我最深的印象除了家族化外歌臼筋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皖。首先酿牧,先说说全新X5的外观且,“大尺寸双肾进气格栅”瓣、“开眼角式前大灯”坛短哇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致负。    现款宝马3系推出的时候闭氏氦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉劳,现如今随着全新X5的上市涪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绒盲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此呵描,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓦掇的,据悉靡副,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯麓捍。值得一提的是评,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惰难丢,给人一种炯炯有神的感觉漏渭。    由于新老款车型的轴距保持相同鼻举驴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉低嚎归,反而侧面的腰线给人一种力量感掣,这也使得新车看上去年轻了不少棺。细节方面呻售,新车在前翼子板上增加了进气口第豹绊,突出了宝马品牌独有的运动基因盎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格墒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陪拢糜,提升了夜晚的识别度卯藤朵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仇臼,降低了风阻系数尉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丁携蔽。" "  版权声明雄擦:本文版权为网易汽车所有滩,转载请注明出处稀勿姥。   在2003年项霞乱,奇瑞QQ的下线让这款时尚拭、便宜量律俯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活础季,之后短短的几年间燎汤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邵,然而到了2006年长安奔奔的推出崔,打破了QQ一枝独大的局面碗。一转眼镰,已经过去了10年的时间厢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凭境鹤,在这个追求个性累、讲究品质的时代嗅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斧堕乘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贸,而长安似乎也意识到了这一点焦吼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勘巴煤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嗣?   从厂家方面获悉筏红棚,老款的奔奔(love)已经停产徒固,而奔奔mini则将会继续生产销售鼻墒碎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肝冻场,前者主打精品中高端微车市吵┖捣恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战率旅。从定位上来看圣饲托,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侨,虽然沿用了奔奔的名字烁,但整车的设计渤胜发、配置以及售价都会高于老款车型蹋。   新奔奔客户群体是谁迹?   在很多年前茹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奔茹嫁,到底是买奔奔还是买QQ惕函,在那个时候贺,很少有人会关心这款车设计的如何埔歼、驾驶感受如何摄商,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乖,省油绊、皮实孤、能遮风挡雨就行疲。   现如今籍,80后输、90后已经成为购车主力逃,这些从小听着walkman摔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凡骗孰、用户体验以及品质都有着更高的追求雷团,因此在座驾的选择上同样不会妥协铆翘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菱,新奔奔就是冲着他们来的华粹怪。   新奔奔主要的竞争车型是寥獭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布湃,但从目前得到的消息来看啦碗,5-6万元将是其大概的价格区间隙臂。这个价位中既有一些合资的微型车疼庆,也有自主品牌的紧凑型车角,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车畔伶,比如两厢赛欧推酮、奥拓狡酣钩、玛驰以及低配雨燕等等车型敦椽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鸡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些党骸桅,产生竞争的几率比较小弟。   外观郝扩:惊艳皑逃、和谐枪轰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辆雄巫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澎虱:高离地间隙栓湾、车顶行李架庇、双色车身等等篱。没错梆,无论是跨界浦漓、越界还是交叉车型讥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恰。不过世间万物推冠,徒有其表终究很肤浅套炼断,我个人认为汕伙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宛斧。所以馅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粹镐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款非库辽,它集沃尔沃所有看家本领于一身本护肪,可谓全副武装休。为了让媒体更好的体验这台车篓顿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怪俏扔。没有固定线路联巨仿,没有领队车辆菇藩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胁躺僧,它会和每一位汽车媒体人独处12天妻腾。而在这12天里钩,我已经和它奔袭了4100公里箔缓,横跨了三个省份窘,体验了柏油赛道细矮、软土拉力盎鹿、冰雪漂移膏、高速狂奔脖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丰,当然晌妇,最终的结果是噶漆剁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搏搓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挽巩扭,正所谓日久见人心锣,交友如此连胜敦,试车亦是如此蔽且攘。回到正题烯钙闹,和往常一样妇,对它的了解还是先从外观开始免俺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炯,相煎何太急”这句绝句档,而在雷诺—日产集团旗下号辟,有两款车正在上演着这一幕哆荆般。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狙,还有这出色的越野性能贰桑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性习戈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下遣蹄,买谁更划算把?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈募毖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冠蔼,作为英菲尼迪的顶级SUV韦署尖,QX80的售价高达152.8万隋悔,但经销商处可以优惠16.2万城幢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万继协,虽说16.8万也不是个小数目孤。但对于消费者来说坤嗓示,一个日产篱,一个英菲尼迪箍乃档,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌臀芜洼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桐瘟率:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV请,它的身材绝对够大童嗓。从上图的数据来看本,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肠,尤其是将近5.3米的车身长度牌,会让您感觉驾驭它有点困难棵。另一方面莲纷缆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型试,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解簇你,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佰峰困。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惟说冉,同时也显得异常凶猛蹲健坑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拈琶,整体造型圆润峦,没有多余的线条作为修饰写,但是反而会让人感到车身很厚实撂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挠愁。同时注意它车窗的设计唱外羚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冯沟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感副尚垄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样旧切蝎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蕉,也没有了那种霸气嫡千,转而给人的感觉是设计很前卫慨。车尾的饱满程度与车头相呼应着苛,丢去了上一代的直棱直角烫卫井,饱满的线条凸显着丰满的层次感刷胯。   日产途乐扳砍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蛙侨,虽然脱胎于英菲尼迪车型谓,但途乐依然拥有自己的外观特征伯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性此戈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩且享:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玩附掸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出射肥唯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底托,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纶,成为了车头亮点之一手县节。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术培叭忌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型第涉乘,这项配置自然是少不了的赁采。我们可以找到4个摄像头潦浦容,它们分别位于车辆头部诉功吕、左右外后视镜下方和车辆尾部厦面汹。以便在停车过程中嗡磷彭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绒突细,让您更加自信轻松的把握泊车空间轰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俗,大大降低了停车时的事故发生诡桥桂。   途乐   通过对比发现店腻配,两车在外观上的配置基本相同冗颂,差别仅在日间行车灯上芥挫潮,不过随着QX80年款的推出枯秆,日间行车灯的加入应该不是件难事该。两车最大的区别就是外观/品牌的不同清淬烷,在相差仅有10几万的时候籍巧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诵票胶。    责任编辑屡斗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天好,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锯纠,除了奔驰G舵、丰田陆巡系列蛋舞署、牧马人等突筷,双龙雷斯特也是其中一员彼顺,而且雷斯特还是柴油车母。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值罢磨牢,以目前的接触来看芒,双龙雷斯特W表现不错烦滦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作躺嘉顽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劳完,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”持充。当然咐勉计,在随后漫长的几年过后脸长璃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娟鄙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擅仟,该车型最大的特点就是其尾部造型纳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唱炔,宝马方面肯定不会承认矩惭,但从年份来讲薪策祭,明眼人一看便知护拔。   外观凛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手含,该工作室的创办人正是乔治亚罗浚,不过大师的设计未必符合所有人的审美慰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调填亢鼓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纠贿呻,但为了照顾空气动力学与线条流畅癸头,雷斯特的车头是圆的年哭才,所以在当时看来有点“离经叛道”盆。   而到了现款的雷斯特W赤醋,这个“小问题”被修正了驰,一体化的设计已经是大势所趋思哎憨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戚搬确。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型川翁斤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感别,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弦讥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涛观。通过车展上的展示僻炬柯,小编已对这款纯电动车型有所了解踌杏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弗怀,时至今日快,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甫。据悉朴钨离,之诺将在今年的2月份开始接受预订低秀栓,上市后将以租赁的方式面向消费者傲,具体的细则目前还没有公布报,上市后会有着怎样的表现迹碘别,我们会同大家一同关注挝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筹,简单了解了一下之诺这个名称的由来嗡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闻煌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蝗,毕竟是基于宝马X1平台打造沟拍鼓,因此在多个方面相似度高也并不为过熊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E世,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坷洁碌,其具体的表现如何睛妮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郡。 责任编辑凰胎罢:沈楠" "  版权声明骆殊拟:本文版权为网易汽车所有薄阑,转载请注明出处旁爱呕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列徽。它们的可见程度闷薄繁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毒挪泵。可见度甚高的两个文字的组合插,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幻块肠。因此酮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忱。哦幕老,对了寺普虫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓦。意大利人的自信灌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心关祥截:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吠痉糯?咱先从减开始说起届。 Q尺撩:致悦只是切掉屁股的菲翔么米案恋?   A皆瓣箔:非也事被,前脸亦有修改钦剃,整体风格统一壕嘲星,协调度很高歼。   我相信Roberto Giolito先生呵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师似喉,在设计Ottimo的时候樊逼殿,一定会更加从容刊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”破,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思湘潦。在他的心中酮孝,应该有着太多关于年轻苏、活力的理解廊狮光,而这恰是Ottimo的设计要点唇。 外观总结   赞媳成龄:个性鲜明溅遣、标配LED示宽灯评、轮胎用料厚道   弹龚霓:低配删减雾灯   " "  版权声明虱:本文版权为网易汽车所有确,转载请注明出处诧喘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾克钮隆,虽然距离现在已经有两年的时间社憨庞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象囊吩。而今天娜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碘级搔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屋嚎氯,并且还是一台后驱车仓弛末。没错裸悲狙,它就是华晨宝马3系脊坡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)羡存酒,其配备了2.0T发动机菠素咆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟降奠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忙使。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矮割墟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唱仕卡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗忌玻跑。不过在今天的冰雪试驾过程中规菇节,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)假弓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捞,必须先打好理论知识的基础谓畦。于是在摸车之前撤辽邻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课居部。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吠妻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尖奉。 ● 项目一   热身结束了标车嫡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烯。第一项内容便是加速和刹车补,是不是觉得很简单槐撼?其实里边的门道儿多了去了胸匈。   在项目一结束后舜笛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枚枫。一开始大家相差悬殊护,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甸。接下来的项目二会比较刺激一些接板,经常会出现手忙脚乱的情况戈细,但只要理清思路按部就班的做聊,想要完成整套动作并不是很难怖抹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明燃:本文版权为网易汽车所有位断何,转载请注明出处损挎割。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撅式,不过始终都仅有手动挡车型钠,虽然目前销量也很出色官,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胚恃。好在这一短板即将成为历史萄苦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出困,新车将于26日正式上市停乖陕,我们也于第一时间进行了试驾体验巢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观厦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外空,在外观方面也有变化谦。新车根据高低配车型提供两种外观方案豹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叙订,而高配车型则对中网埃聚、保险杠造型滤暴、轮圈和后反光板都进行了重新设计娥盗麻。值得一提的是筋醒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煞。   新样式的轮圈非常动感慷,在同级车型中实属罕见娃身劳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致献叉岁,轴距依旧为2725mm星。车尾的变化相比车头要小一些顾没崔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啊拧,不仅可以提升安全性女,同时视觉效果也更加出色标。 有态度【试驾评测】忌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箱敌?   扫一扫罚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日繁,一汽大众全新高尔夫正式上市玩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剃平,其中1.6L拥有三个车款恢,1.4TSI拥有四个车款口辅皖,官方指导价为12.19万元—18.29万元几场僵。具体售价请见下表湘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鳞,但是却拥有三种功率版本撩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抽奔厢,因此在动力系统方面妙,消费者有三种选择靠婪陕。    我们从上面的数据可以看到侨讼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗜,1.4T低功率版是主流之牙『薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镶噶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右芜椒奋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匣坤,但是它的售价高达18.29万元恼冀体,相对比较贵冈坪达。    全新高尔夫提供九种车身色彩纬穗,分别是塔希提金幕垫、唐古拉白眯、珊瑚蓝佩入郎、魅力紫糠蒜、玛雅红畦收凸、季风灰先、水晶银以及深黑和极地白谦面。 ①笨:16寸Cosmic款轮毂 ②室母:16寸Cubix款轮毂 ③赴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谦,其中15英寸的一款愤爬锈,16英寸的两款峦偷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞋狡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恳。    全新高尔夫提供标准座椅荤姥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锹辩力,舒适版车型则都配备舒适座椅戈苯土,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烩。    在材质方面赏钞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猾,分别是上图所示的DianDian黑色织物碾、Zoom/Merlin黑色织物矮魏攘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涣灿,分别是Vienna黑色真皮涧拟睫、Vienna米色真皮头崎、Alcantara黑色翻毛皮税碱、Alcantara棕色翻毛皮没辆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桃,有两种风格可研负妒ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胺葡,同样有两种颜色可盐咏蕹丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悉,有黑色和米色两种可讶俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅攘。    在车内外装饰件方面蹬匪仙,不同配置的车款也有不同的安排暗悄首。像侧窗下沿镀铬装饰条是松、双排气管幸题、镀铬装饰双排气管彭尼、动感鲨鱼鳍天线暴凡跺、真皮换档手柄持灿、科技质感装饰条郎挠儒、金属风格装饰条沟功蘑、碳纤维风格装饰条等等惧扔阂,针对不同的车款都有不同的配备呵脓弦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹄钎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兼绘,配备有MKB多次碰撞预防系统烧、ESP车身稳定系统斧、ASR驱动防滑系统欢纯、XDS电子差速锁赊、前排侧面安全气囊糕、后部4探头倒车雷达丸楷、前部行人保护系统劳睡放、自动静态转弯补光功能等等鲁,但是在舒适性以及功能性方面承坑,并不是很丰富弊虏鹤,但是也可以满足基本使用怕黎彩。   1.6L自然吸气车款如何蚜ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶矶啤,它拥有手动时尚报、自动时尚以及自动舒适三个车款功,手动时尚与自动时尚的配置一样豁统谎,在价格上二者存在1.2万元的差价畅,主要是变速箱配备的差异陶丹括。所以在配置对比环节啸沏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行皖颈袄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擞舶毖,差价为1.1万元炊傅。    在配置对比的环节我们可以看到介吮,时尚型与舒适型之间的配置差别弯,大多数都体现在外观内饰的装饰件檀萍赌,以及车内一些常规功能方面瘸,主要是顶棚储物盒昧厩、后排中央扶手弓略、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半械娠,实际上最有意义的差别在于全景天窗们、后排出风口蛋世、蓝牙电话玖伸痕、定速巡航举渐鲸、驾驶席座椅腰托既、TPMS胎压监测系统这几项上但,不过在这几项配置中单,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姆观腾,尤其是全景天窗勿。    从价格上看铺蹄,二者的差价为1.1万元挺涎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伍魔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澎深,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户块脾,所以我们在这个推荐环节具,更多的倾向于低配车款姜台关。 责任编辑浑抨肃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底含墒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屑履督。它采用了全新的DS家族式设计风格季席藐,延续了一贯的法式浪漫风格拟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哩。新车基于DS5平台打造朵拱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潭人。预计在3月左右上市赂蹋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触愧,让我们一起来看它的表现如何鹤袍。 外观咎集祁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轨,却多了一些时尚及科技感唉掏范,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性想,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔫悍量。镀铬装饰拿捏的也比较好阿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌动。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伯十。也表示着DS的品牌走向独立惫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衰乡菱,有着都还算不错的账面数据白俯伎,车身长度为4702mm烹,宽度1840mm风扩,高度1515mm.轴距为2715mm蹿磁。上市后会把目标锁定在奥迪A3粟搏胺。 车型图片 基本参数锣反: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面密镶,除了前车6颗驻车雷达之外恐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顿勘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰际,从视觉上拉伸了车辆长度钢垮,尾部设计了一个小小的尾翼猾汞,尾灯下侧字样表明了其国产身份必刚汗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头络魏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方才群,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汹,真正的排气隐藏在了下面娘脑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型非卞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痹阂:高离地间隙懦、车顶行李架嵌、双色车身等等幂劣。没错魏贸邦,无论是跨界吨赊彤、越界还是交叉车型壕复,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粹极。不过世间万物渺踢,徒有其表终究很肤浅前敞,我个人认为叼涟晒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劳煌刹。所以摄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迫先,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徒晃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剃揣屎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惯,它集沃尔沃所有看家本领于一身烤,可谓全副武装沮乡。为了让媒体更好的体验这台车来局,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羔。没有固定线路嘉森轿,没有领队车辆画,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揩,它会和每一位汽车媒体人独处12天屋。而在这12天里肛扰,我已经和它奔袭了4100公里熬便辫,横跨了三个省份虫晤苹,体验了柏油赛道荤奸佩、软土拉力纠、冰雪漂移即氮、高速狂奔辈凳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闭,当然特,最终的结果是唱醒褐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肪槽,正所谓日久见人心咀畏,交友如此廉,试车亦是如此拒氯。回到正题现芭,和往常一样庙,对它的了解还是先从外观开始罐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盘科筹、多样化是一种趋势便刮架,两厢车一改以往叫好不叫座的状况欣访,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫌寂发。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疙芯遁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车父藐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垫,上市至今保持着约5千台的月均销量耸硼恫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型据。 外观/内饰对比叮策盯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来旗淳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造岔瘦娄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搞,毕竟师出同门卤汇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拼滴毙,远看很容易被误会成排气管杭赌,但事实上真正的排气管被隐藏起来波边煎,整体尾部设计显得层次更为分明锹醒课。低配车型配备有倒车雷达使素,高配车型还配备有倒车可视盗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点滩倘,修长的车身与宽厚的D柱邢片,加之出色的后排与储物空间靠,俨然就是一副旅行车的范儿粹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锹脐,它完全可以称之为旅行版朗逸贝耪。    车身的线条连贯自然咯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腹柿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枢靛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撬妻,调整了尾灯的白色灯带位置尸菊茹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悄檀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同超佛皋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浅袱,内饰板件的用料以软质材质为主策贝,接缝及做工也较为精致步,与同级车型不相伯仲倍凛。从实拍的车型判断横染梗,自动空调九读不、ESP系统蹬跨粗、电动座椅桅还愧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哀秤绵,至于具体配置还有待官方公布洼承塑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉朝虱,同样是大众家族的传统布局守弄哪,整体的感受都很不错币塘饺,方向盘温并、中控台的每个设计很都容易上手盟膜黎,从材质上来说吓借遂,朗行是塑料感有些明显的肃炒,好在其工艺上还是有保证的安,并不会有很廉价的感觉炭惋癌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞘偿戮,销量在整个家族中表现最为可观挖统。近期巾邪骗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剖迁,新车主要变化集中在外观写瑟塘,同时针对颜色寥汲、配置进行了调整尘看,以保证其市场竞争力痹。在豪华紧凑级细分市场中咸何然,奔驰A级是CT200h的劲敌之一攫昧溯,通过下文的对比分析充,希望对有此购车意向的网友们一点参考溜莽安。   备注赌烷赊: 为更直观的进行两车的对比分析侯疼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勘苏挎、CT200h F-SPORT)屑火矮,市场优惠参考自深圳市场百光。 车型图片 所属品牌腑掏耻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动面,内饰做工精细    车身尺寸方面忍鳞睬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优温五齐,其他参数均小于奔驰A260嗽辑隋。从外观和内饰设计风格上看蔽愤殴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑文冈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫩翘肥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺临陆滴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后书绷筏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样殴硷靶,全车充斥着力量与美的线条抱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点朗莱构,硕大的单条幅进气格栅粒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蜕蓬。    相比极富视觉冲力的前脸造型圈藤涧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悔,但并没有脱离运动譬亲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹层。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鲸氯持,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疗稠外,同时下侧雾灯造型也有改变埔羚侩,车尾部也进行了一定的改动乐此面,整体感觉更加运动跋挽阔。另外关蜗僳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”懊汾始,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秒梅,形成强烈的双色反差酷。    F SPORT车型装备了整车运动套件烦姆,涵盖了运动调校悬挂草、运动包围型氓、运动阻尼减震器琉狮、熏黑运动轮毂里性、运动车门脚踏板杠、运动型铝制加速踏板访班哆、制动踏板泵、脚歇板等赦笑江。    三幅式平底真皮方向盘榷、红色元素点缀的空调出风口苹缎赌、铝合金踏板巷、仿碳纤维装饰条等等愤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剔泼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化衔,将方向盘写、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上龚,增加了便利性肖淋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卧拐,分散了注意力久购饱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间簿,是多数第一次购车家庭的首选要求湿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炭避。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宛,会有怎么样的变化叼断硼,一起了解一下白。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渭唱房,镀铬进气格栅增加了些许立体感皮,更加显眼的X造型前脸捅擎烫,迎合年轻消费者的审美颊恨。大灯的改动有些另类辛,在我看来接受起来还是需要时间的抒戈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车处黔,新款在车身尺寸上有所调整任帮厢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弹,轴距保持2600毫米不变袄收衫,相比现款仅车身尺寸有所增加侨楼屯。   车尾的变化不大冻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暑少,以及牌照上方增加镀铬饰条贯,尾灯造型无变化蚂糠。实拍车型为高配版本备阜,但仅配备了三点式后倒车雷达冀愤。   新款的15英寸轮圈造型不错踞,轮胎选用优科豪马疆堕泞,规格为185/60 R15咀尺壁,备胎没有缺失同守,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置额失遣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高很眉,在年轻人中更是屡见不鲜牟。在学校要有个性鲤挺,在单位要有个性办收戊,穿着打扮要有个性惶,兴趣爱好要有个性陋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢交?如果你有这方面的兴趣膳酬寝,那么杰德将会是你不错的选择伟。可谓自成一派的它襄,凭借着并不起眼的车身尺寸存哨物、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车爸潞?还是旅行车乏哺蹋?或者是MPV陀媒?但这都不是事儿巩吩疤,只要适合自己就OK链。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耿烂匈,喜欢接受新鲜事物的他们面偷,正好与杰德不谋而合亩伸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐朴,此外泄,六座的乘坐空间茂,也足以胜任日常的使用需求峨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢创壁坟?自2013年9月6日上市以后盗堑湘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量非,力压大众途安和马自达5等竞争对手撑钎,它用事实结束了我们的疑问染蔷矗。除了这些恐,杰德还会带给我们什么样的全新体验未祷,让我们继续往下看琶寞。   " "  若是经常关注汽车之家的话规飘孩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瑟涉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纹波。虽然我们这里并不提GTR皑郡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副纾克斯ST疤,令人刮目相看剂。与此同时廊揉,在秦身上悸缅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桔赖撮、做工以及舒适性表现上的明显进步下。 外观造型潘团菇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稠不厂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代把琅拔,近年来推出的新车型如速锐滑蜗季、思锐以及大家眼前的这台秦钒窖,都可谓一个比一个漂亮踩僚。就以秦来说拉常摩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔑殴,很是亮眼兢临,同时也营造了较高的前脸识别度憨糜。   车身尺寸方面拒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大停亨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平高,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侮偶怯,2670mm的轴距表现则处于平均水平梦埃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同德,其整体感觉与速锐大同小异徽藏茅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肪踏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侯。无论白天还是夜晚吞部第,该车的车尾识别度都非常高苦。而且内部的光源趟护朝,除了转向灯为普通卤素灯泡外愁,示宽灯什锚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED换。   充电痰愁烫、电桩安装及质保/售后介绍希:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口避岔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包细沉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电短撮,据官方资料介绍惕塑侠,充满一次电大约需要5个小时左右狡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猾僚竞。   同时融夏酱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乒,虽然价格并不贵趟浮绰,大约在6000多元沸淳牧,但对申请人有一定的条件限制艰嫂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)录,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藉晒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准通弦。当上述条件都满足之后凛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粮,如果一切顺利襄,最快1个月内就能安装到位并通电使用些。不过目前柒上九,秦还不能实现快速充电挎喀惮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鹤,只是目前还没有这样的配套充电设备促活瞪。   针对秦的特殊性放,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腥桂。其中崩奈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睫悉丹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垦反攻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋小脱、绝缘手套和护目镜等设备促兄,并规定在检修车辆时必须两人在场盟侩措。以防车辆万一发生漏电淬,威胁到维修人员的生命安全羡。   与此同时涟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里古教斥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喝水。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型犀僚,整车质保为6年或十五万公里平辫叮,电池组为10年或二十五万公里)期。总之憋,从专设的维修工位咳飞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俄橇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惕署,而对消费者的购买更是一种信心的保证剩呵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淬迹,中国汽车市场刚开始发展侯,市面上可供选择的车型可谓寥寥勤,在那样一个年代秃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莱,并且在之后的相当长一段时间伍,人们心中仍对它们有深刻的印象答缸。时至今日茎钾兽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择期尺然,在数年激烈的竞争中品,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挟僧妮。这回镜铺攘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首点,我们也借这次机会为大家做个全面对比谓琼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扛四舒:外观内饰(包括设计和做工)潭茂袍、配置呸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拴搞、储物赔、油耗荡辣懒、驾乘感受凛、加速性能瞧、刹车性能癸。同时挝榔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勿喜、同价位车型的什么水平粉磺拧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型焙挨蔬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元聪,目前约有6000元左右的优惠仁怒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宦物男,在优惠方面差别比较大巫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酿平,根据论坛中近期的提车价格汰,9000元的优惠还是有的锌麻。目前软,两车的售价依旧属于同一梯级来。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致博吩队,只是配备了卤素大灯及雾灯懒崔,透镜常挂掸、日间行车灯这些都没有芹朗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饯手哗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锨辩溶,因此我认为两车的配置可以理解妒氢,符合同级水准鞋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位形倪希:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呸动,两车的各项参数也处于伯仲之间袍了降,差别在6cm之内徊笑午。在车内空间上那统,两车的表现也很接近拌,我先剧透下吧汹途,结果可能跟你们想象得不太一样锯。   相信看到这里焕抄,大家最担心的就是如果车辆没电奋未,后备厢是否还能打开的问题姬思。捷达看来是妥妥的没问题楞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瞄,它的后排座椅靠背可以放倒拷撩涕,之后即可顺利从后备厢取物萎丢叔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诉承享。   在倒车辅助上匪避,捷达配备三点探头梢挝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叮峡毕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平躬凹。这里多说一句褪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哄圭,让人觉得很不大气假,并且低于同级别的水平赏瞪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勾仟,舒适型也可选装倒车影像酬,比捷达厚道一些厂风屯。从普及性上看把,能够达到同级别的平均水平麻勺,从功能性上看玫轿,拥有倒车影像的它则高过平均线了省形,给好评巩蜂。   两车都是15英寸的轮圈藏,造型上也是各有风味豆晌,轮胎宽度也同为185mm傻矛。从售价上看吞蓉甩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右擅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玛驮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比板,让我们在后面的制动测试上见分晓拍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汝,借着中期改款的机会剂茬逗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狮断。应该恭喜它沏,至少在我眼里鞘,它确实达到了自己的目标蚀狙。过往凭借动感的外形滩铣古、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寂谭凉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点郸。   只可惜蓝,刚上市不久的2014款起亚K5温,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弟,而且它们的价格都处于K5车系的高位蠕,受众群体并不大吕。前段时间平委次,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析萎,并撰写了《起亚K5购车手册》灵。文中灿莲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蓄窘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐少孟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舒玩露。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH层,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竭亥。自从起亚牢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辈瑞亢,互用研发产品的例子不胜枚举甘歼焕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炒童。该发动机的最大功率为245马力姬芳、最大扭矩达到350N·m旱,账面数据处于同级别的上流水平赏镣羔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机输闹船、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀般般忱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宛。   在涡轮增压缝、缸内直喷等技术的加持下夕弓很,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谈,并且一直持续到4000rpm夕面。得益于涡轮介入较早嫡败,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褥,而且它的油门也调校得比较灵敏缅较。在实际驾驶的时候踢惰水,可以感受到它的起步轻快自如品,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余崎锚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比废眠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亮,但差距并不像数据相差那么大突。在整个低转速区间剑帕,它的动力输出不算直接俏,缺乏一点活力继,给人一种有劲儿使不出来的感觉没莎。   于是嵌,我把油门再踩下去一点汹,动力突然来得很快烧芥懒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孤,毫不费力介贸,而且可以感受到车速达到120km/h时槽哄,发动机还有充足的动力储备烩缺朝。它的中段加速能力让人满意较甘肩,虽然依旧缺乏一点活力挎孝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娠潭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蜂拢埃。   还是差点意思戮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感工华。于是绵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式黎旅,6速手自一体变速箱切换到手动模式拒辣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作渺访皇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的力。它的油门响应足够快磋门料,发动机的动力输出得到更好的释放香,方向盘的反馈也更加扎实梯泪。除了SPORT运动模式外扔奥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扮莲,运动特性从SPORT沏棱、标准到ECO逐渐减弱性勾庆,驾驶风格也逐渐趋向安逸搞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颗,平顺性极高丸点,而且动力的衔接也让人满意胚拣髓。若以80km/h的速度巡航绣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骑佳关,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纤,对于燃油经济性的控制也让人满意瞬。同样值得表扬的是降挡速度董洛,在中段需要加速的时候深踩油门健奔希,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骂豹康,而且换挡冲击也比较腥妗,不会让坐在车内的乘客感到不安毋委彼。   前麦弗逊脆亩、后多连杆的独立悬架底盘结构剩浑,在调校方面仍然有很大的提升空间切勤。它的弹簧足够硬亨列,但是减振器的阻尼不够大艰赖笑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搂,会有细微的震动传到车内当拜仍,以稍微快一点的速度过弯灭镁,车辆的侧倾会比较明显巧沤怕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赊蹿潦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奇蛙,舒适性让人满意庞,但如果需要激烈的驾驶的话咎习,后期对悬架的改装很有必要趣。   它的刹车盘相应加大了尺寸耐,刹车的力度足够裴奥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性透。具体表现是蕾磷,刹车踏板的前一小段是虚位袭构,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏始,制动力度会突然加大金,需要一点适应的时间巧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻保,发动机的声音告掠能、振动都非常小勉身。然而毖镣,在速度上来以后粮,噪音的上涨速度也很快邵痴滩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎协虽俗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纱胸祈。   我得承认石匿贪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数圣,但在起步和中低速行驶的时候划,动力参数上的优势并没有完全体现出来脊赶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处投。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价是篇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粮。当然些肩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浚帘输。另外卤呐钢,值得一提的地方是芯如饱,在动力提升的同时保侗,它还加入了行驶模式控制系统淌恍辆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腿范,它的动态性能相对有一定的提升蹬,开起来也更有活力和乐趣慕挖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闭维,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸡低泡,只有手动版车型销售骡,导致产品线还不够丰富东龄。而就在去年11月弛,海马M3终于推出了CVT版车型姆奴建,7万-9万元之间的售价凶搜未,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疵、逸动侯赔寞、宝骏630以及启辰D50等车型童,竞争还是比较激烈的授庐。作为一个后来者肠头捌,海马M3是否有足够的实力立足短典?下面我们就一起来看一看档叫。   动力珐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择究,其最大功率为82Kw密,峰值扭矩是147Nm溉。从账面参数来看爆签,可谓非常出色首奋,一点不比合资产品的数据差弹瓷肋。对于一辆紧凑级轿车来说添,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剃娘午。    开起来的表现守,我只想说这台发动机的低扭还是不够强霖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”场。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中来疾,如果想要充满信心的快速超车溅恃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叮。    我知道会有人问抱琳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗估?说实话妮念,我觉得大家都没什么区别遂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疥特,也是低扭不够强脱,需要靠高转速来增强加速能力舌陌甘。    可以肯定的说脊,除非是加上个涡轮增压器奇身。否则的话觅,这个级别同排量产品之间的动力表现朴踌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娃。我个人觉得持桂,这只是消费者们需要认真衡量的一点我扦,而非全部桂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捻幌荡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涟抒,动力传递平顺连续的特性誊纱旗,有效的提升了整车的行驶品质感年痪。顺便说一句唬歌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外架,这也是比手挡车多花点钱的好处叫敝。    深踩油门时仍被僚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上囊芳勤,来保证动力响应足够顺畅芍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衫。此外频,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弦,功能性极强波噬踩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现河效,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汲,g值才开始达到最大的0.366g凉逆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内湍胶,此时车速大约在30km/h左右渤,达到60km/h用时5.24秒记奠似,冲刺到100km/h用时11.45秒殴射。    接下来看看海马M3手动车型磐,在加速到2.5秒后匙,车速已经达到了差不多40km/h莆疵输,达到60km/h用时5.01秒府烯锣,冲刺到100km/h用时11.28秒勘蚀,比CVT车型略快查伞尖。如果不较真的话侩珊痪,可以发现二者的差距其实非常械铡,相应的在日常驾驶中其实也一样寥遍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墩挎绰,就这个成绩来说忍淀畔,它的表现只能说是非常一般不膊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驳共库,它的表现就算好多了赖投。 责任编辑宠卫:沈楠" "   近日蛙潦,宝马官方发布了新款X3的车型官图骑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啼借。从新款车型推出的速度上来看掸餐媒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视羞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量檀沧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化天。    早在2003年阮得肆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章公胃。10年以来坏,宝马X3已经销售超过了一百万辆踏掏筋,自从2010年上市寂曙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作未迸。因此耻,2015款作为X3的中期改款两暴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秋旱守,优化后的大灯组造型棋偏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拎荷量,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多薄凤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版华圈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吕惶。通过官方图片挎梗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腺双,也融入了宝马家族的最新设计语言脾闷,与新X5一样采用了新的中网边框设计技吉导,在视觉效果上更具冲击力乳卜。    在头灯部分搞崩寄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肃率。另外黑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代马席琴,配置方面它还可以选用全LED光源摧,再加上选配的LED雾灯现蹲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质结。    新设计的前保险杠极具力量感钙,并融合了镀铬籍、塑料格栅以及金属护板虫届哗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挤材闪。此外彪胶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冗类还。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搞,也使整车更具个性化风格稼糕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斤:4657×1881×1661mm存客蓄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近措,轴距也同为2810mm梗吝动,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异憾涡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嚏统,从车头一直延伸到尾灯的腰线寐袍,让车身看起来更加犀利且极富层次感牡。相比变化较大的前脸塘奠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计保,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰禄驼桨。相比X5碉,新X3的尾部更加耐看钳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嚼火,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墒避,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茂幌闯,视觉效果并不是那么给力俊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择癸殴偷,新款X3也不例外防盼炬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前噬梧、后部的防钻撞保护装置沉显奴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂椒。此外累蒜蚕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毛。该车还可以选择六种车漆垃粱、三种专有的18俯墙侯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伯惯。 责任编辑鹅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车庐铆:Quattroporte(总裁)吝熟氰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灸沏阂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV书:Levante坞话笨,还在2013年4月的上海车展上纪窝暑,以全新总裁平台为基础扮慈豢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角官触:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4较,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虽纪:Ghibli……   以家族设计为本笆悍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舒枚秸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姆,改走豪华中大型轿车的定位染,车身尺寸长禄、宽涝镐、高分别为4971mm桑侯搅、2100mm和1461mm陆,轴距则为2988mm朵,直接锁定奥迪A6龋戳咯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哎,且融入全新总裁的轮廓特色朗,以紧实并极为流畅的曲线汾慕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格替卞。    于是在车头设计上项困,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荒隆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雹禽任,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面都,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样崩慕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扑踌抵,将蜂巢状格网嵌入其中酮隋翅,且尽可能地加大幕穷秒,再搭配角度更为锐利仙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俊惩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厦笺介。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雾绣,所以厂商在Ghibli的车侧茄确貌,除了保留前叶子钣鳍状孔道骋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外佰,也师法了总裁车侧的设计烂粹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堕烦蒲,另一条线则从前门下方迸出扭现,向后朝车尾紧缩墙萄红,滑顺动感且充满肌肉感狭,并正好可呼应更翘的车尾设计操帅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上判叛,速度感浑圆天成坎。 内饰向旗舰看齐稿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孺丧脓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同士多、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迟耽暴,也把声控必瘟毛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尖揪瞧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片款,右侧拨片负责手动升档乏尽噶、左侧拨片则能提供降挡暴。    此外粒,三辐式方向盘的前方腑垃醚,一样是借自全新总裁的蓝底白字套淮、双环式仪表盘村镁廖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琼诗磋,左侧则是表底超过310公里的时速表暇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捍淳酵,可提供显示油量蔑、水温谓漓、挡位与导航指示等行车信息炽挝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上燃渡督,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沸诚,告知驾驶者目前的驱动状态前。    和总裁稍有不同的中控台茹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟位,以及可触屏操作的收音机电台选择篡祥、音源切换结、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辖坝、空调温度姜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕户睛,空调出风口则移至屏幕的两侧订,下方则为恒温空调系统调整出风量喂舵、温度与出风口的位置劣鲤,以及音响系统的吸入式CD哇,设计上较总裁车系更加简约电垢,但用料与配备完全向旗舰看齐塑,展现了十足的诚意段。    较为可惜的是康,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雄港色,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抬骏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性评,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仁催獭,包覆性和支撑性也非常出色瑞喊估。    但是后排方面识僵拍、便没有像总裁那么充裕歧,尤其膝部与头部方面帕溺,身高174cm的笔者坐进去后敛孙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辛爽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疏切,也刚好替前爽隶慕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拐厕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哺。 责任编辑燃瘸筏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”良黔念,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了忿捆?后来一看菊,哦俺夹竭,原来CC是“Cross Country”校。继续了解发现有点意思饯骗灵,底盘抬升辽惊庙、高功版2.0T五缸发动机怠泰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雇秒:目前的普遍规律是麓澎蟹,产品分得越细刃沫懊,总销量提升越明显嫩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桅磷古,它的引进抡隙识,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弊涸,主要分布在前脸和车尾磊浇,从外观区分它和普通版V40很容易贪。底盘抬升12mm割禾且,这么小的数字对视觉效果影响不大晶节,整体协调感没遭到破坏矾皑。    车厢内部块摹蜜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鸥备店,除此之外内饰并没有过多特别的设计慈漆。之前我们已经发布过实拍文章讨老,车身相关内容有详细介绍官详煞,因此这里只是简单提下要点擦酸棋,就不再重复描述了凶喝保。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来江顾苍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稍,最大功率214马力够,峰值扭矩300牛·米馈潜,型号B5204T9搂围抒,是普通版V40那台发动机的高功率版本唾嫁,那台机器的型号是B5204T8承写,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迸逞,今天会是什么成绩两扳趣?稍后揭晓晌垦房。    变速箱没有变化悉,依然是日本爱信提供的TF-80SD江泡,六个前进挡景成,带手动模式和S挡冈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT花,奔驰A级用自家的7挡双离合寸诲赂,沃尔沃这台6AT暂无优势吃祈,目前他们还没有新产品投入实际应用混卜鞍,理应加快脚步狙。   驾驶齐脯:邪恶的S挡    驾驶部分劣菇,我想说说D挡和S挡的区别通贯拓。看起来挺初级的一个话题荆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奸侥萎。D挡油门响应迟缓骗,在激发变速箱降挡之前差单廷,需要稳稳的砷烦险、持续性的向油门踏板施加压力狭葡泻,慵懒的降下一个挡位之后蹋,情况有所好转你祷,动力给得稍多诉,也就这样搜辣。    不满意对吧幂?可以把排挡杆向左扳到S挡小坟年,切入“邪恶模式”甩毙列。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)访憨,转速拉高1000rpm以上社疼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来强,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拖浪富,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鳖芥蕉,脚踝每动一下梆伯巢,车身就顶起往前猛扑一下荆坑。深踩油门悍究,转速迅速攀升戊巨筛,跟D挡时判若两人凸岔,两百多马力斥块痊、三百牛·米霉,在这个尺寸的车身上爆发出来蚊戎,过瘾图但。    激情过后细细品味速,这套动力总成有两个弱点需要改进晦煌,一是怠速时振动大霜痹屎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尚惠,影响体验;二是低速行驶的平顺性搜潞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痘畅,1题段侍、2姜惧犬、3挡之间可能频繁切换偏衬,动作应该再细腻些霞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统客伴替,选择“全功能”项火春唾,不打转向灯就变道鞋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绣联,回正的力度不忻只铡,如果你想在车流中快速穿梭前进趣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鹅无鲸,要么关掉方向盘辅助烦,仅保留振动提示即可发煤。   绕桩信:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣联南现,在绕桩场地很讨人喜欢湾。车头响应比前驱版本积极徐备,入桩动作稍猛潮乱吝,车头好像在被一根绳子拽着走徘徒。给我留下深刻印象的是尖钮,这款车的极限要比前驱版高太多坏尸橇,特别看了下萍烁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h投。上手容易骆,但是需要注意别突破了极限馈渴扔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糠:一旦超出极限拳圃构,很难把车身再救回来稼贿。 责任编辑徽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泵邯荒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炔比贡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挨珐核,就一直困扰着我们的问题菲体特。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题协邵。马力越大的车就越好么钝痴瑞?绝大多数情况下答案当然是否定的蹭儒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亭。随着时间的推移炼叭胃,我们有机会做这样一个有意思的选题搁巴。   让我来说明我要做的事情欣咎乡:我们有三辆四门轿车翔恢剑,合计拥有1657马力溜。看起来确实有些夸张篙残,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport济,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多睦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S雇剂,但是这个570马力的怪物一直没有车谰典,直到我们完成这一特别的测试一周之后朴标。我们只能使用520马力崔蔽联,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盛星,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搂。   另外一辆是全新的奥迪RS7烫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎红,拥有560马力的出色表现皆畔手。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8物,在K&N工作室的台架上羚请零,它的轮上功率达到了479马力飞草。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巧牛喊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器每崎襄,用以获得更多的功率输出菠寝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缓奋肠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罢。即使按照宣传中给出的数值县肉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惋肩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力警僳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碎泛,它的轮上功率达到了541马力磺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滤缮枷。   另外还要说明一点问,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本南观如,不具可比性趟羚齐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碾。结果很令人意外灭。两款加速最慢的车型卞仕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霓供。当然最慢是和RS7相比较而言的狗汾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速犯菊啸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幸抢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坑核熄,但是还未打破我们以前的记录伎寝窍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邢蜜,说它慢更像是一句玩笑话灭洞,这一成绩实际上已经快的吓人了眷犀。奔驰则要更快一些夏刚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拇陵裳,冲线的速度也提升至197.5km/h处。冠军仍然是RS7的荣泥呈,它只用了11.6秒险竿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平从。奥迪的冲线速度为193.8km/h弹,虽然不及CLS63 AMG踌购颊,但赢了就是胜利渐。   123下一页 责任编辑浮怜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兜酞眉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绕、运动和科技气息了天时七。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此层,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机香,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子答闹俗,主动式车道保持和自适应巡航功能翁,几乎能让驾驶者也变为乘客祭默,高科技配置更加丰富蟹龄抱。    于是康,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前替,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郸咖欺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L褐圈且,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受堵垄,在下面的文章中有详细介绍烫弯。此外即附,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拖坎荷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读檄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恫帮刊、残破衰败的路边小屋哆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富路,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落煤逢谭。身处如此糟糕的环境壳膘硷,却并没有让眼前这个出身自底特律化哺菇、土生土长的本地小子屈服甲剔茧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫡抱揭,但只有经过一番试驾体验之后份萄裙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力臀卧雾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翁莽糯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分微踢加。与2013款最明显的区别来自于前脸中网墓凤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氖,同时两侧向外延伸与车灯相连蒂荣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化愁奈赖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯情横宿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倍商,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计份。   尽管是低配车型老痢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬眷漏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)规厢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车械嘛,它基于D级车的平台打造碳撕逞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沮堡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK释,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皮尼扭,不过从近几年的趋势来看掠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香体虱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型全侠戳,至于其中的原因法跺,从这款车中也许会找到一些答案袜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姬?   GT虾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写布,维基百科将其解释为具有超长续航里程饱虽、拥有强劲动力蜡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阿。可能一提到GT鲜检,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兑窃啥,其实则不然仇,GT拥有着明确的划分准则史济,举个例子来说惧绕:拥有着标准的后备箱丝浚、配备V12发动机并且内饰非扯执馔保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谴舷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倦顿妻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”备骄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捌徒拷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看察宽戮,这款车的确还真有点GT的意思劳商。在笔者看来试玖僻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的归,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉襄,最起码第一印象分已经拿到了翱财茎。   5系GT是采用7系平台打造的底伙?   5系GT的轴距为3070mm疽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同裁拾寿,从前双叉臂从蹦撇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系函矫。厂家表示授扑铂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型年,其在外观嫁轻楞、内饰抛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同些潭仆。   5系GT型到无朋友极嘿?   谈及5系GT的竞品淳匙灵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版免。   外观剑美:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欣堪淀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆檄士。风云2(详情)队、E5乡谎、A3以及今天评测的这辆E3孩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中现碘窘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抨瘟草。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缴媒。从这辆奇瑞E3(详情)来看封,外观及内饰都有着很高的原创度姥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间葡。这让奇瑞的产品线更加丰富帘,但也让消费者选择起来有些头疼缄趣。 外观抚贺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扯骂,但外观却没有去针对青年人的设计茎伦勒,前卫婚啦琴、另类这些词汇应用不到E3的身上娇,车身也找不到多少运动感糜蜕。不过它长得却很容易被人接受显导阀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坛磷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哨豹长,E3和E5的外形稍有一点点相似思腿踩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化距牟退。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞促巾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怀隘龋,而且非常容易被大众所接受阜煤。不难发现图肝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抱脑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伺窟譬。艾瑞泽另、瑞虎5钩抡,单从外观来看都会让人眼前一亮艇。借鉴是好事室惶幕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巢厩,但不动脑子的照搬实在是说不过去典签草。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腔,作为最会制作小车的铃木来说烷,雨燕可谓打开了国内的市场钡嚎材。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肖聚,新一代的SWIFT迟迟没有引入惦前。而就在2014年1月18日甭壤嚎,铃木速翼特在国内上市霉车,这款车就是海外最新款雨燕的运动版琉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炽收娩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虏巨肪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呢咐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件籍铃辫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逝脓蔷,速翼特运动版采用运动风格打造窗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抠,轴距为2430mm圭交理。由于基于新一代车型打造伤票噬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些揉膳,轴距也加长了40mm拇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚割淌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叫效。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16删嗅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新虫沏,包括中控布局穗芦、仪表盘隋、方向盘等造型均有所更改谭降蠕。此外巾,配置方面新车配备了ESP氛搪、自动启停系统螺嚷偷、USB接口殿檬、运动座椅等配置恼鳞嗓。CVT车型还配备了换挡拨片铰港,满足驾驶需求虹拒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了觅傲栓。真皮包裹自不必说盯饱,3滦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苔谅栓。不用和别人比痰祥幢,超越自己就是最大的进步藐簇鼓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爆铅氨,其最大输出功率为100千瓦沽,最大扭矩160牛·米界滴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恰憋,其百公里加速时间为8.7秒县,最高速度为194Km/h未石。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡露锰酬,相比之下乐趣少了很多柒点并。 免责声明哗脱牛:本文仅代表作者个人观点臼赏溯,与环球网无关蓟躺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灰每,对本文以及其中全部或者部分内容南伦忱、文字的真实性理捎故、完整性欠软、及时性本站不作任何保证或承诺丘,请读者仅作参考天姜撼,并请自行核实相关内容锌低淋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车道刻录,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大储,引起了广大网友的质疑宏签弗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验加。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酶。于是易车网本着服务网友的原则济,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冷箱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刨认伤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疙涝,您便自有定论氖筹。   体验者介绍    前排体验者巴:辛毅 身高节:178cm    后排体验者胖具千:旭子 身高刮微浦:177cm    Ozel 身高戌拾吧:170cm    小娴 身高汗计继:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准通,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高褂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市亩妹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诬恋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论趟伴夹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吴剑汝,公平公正公开地来一次大对决距篙储。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别薪催,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车促。所以不得不承认湿百鲤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值司创,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上式靡。    事件回顾技乓咀:    说干就干糜舒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炮暗唯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作千韧。根据易车网后台数据的统计来看祈摩,持以上三种观点的网友大有人在瀑汹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲另,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案好渴。尽管是为了对比三者的公路性能梳杉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荷钢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霉夹靶。    测试车辆陋屠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杯棱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型繁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捍粟汉,奔驰已经尽力了吉,我们在此也由衷地感谢催却咆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题混幻捌,告诉大家改款前后的差别辫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棚喂。因此我们也很负责地告诉各位网友侵,目前除了易车网凄滇忱,其他媒体对于新款X5的评测俄缺晶,都不能代表日后国内在售车型裸咎。第一辆中国版车型为xDrive 50i位邪奥,加配M视觉套件匠颓镜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况身俄,我们无法借到官方提供的车辆吻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持双韧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梢。    测试场地蠢及:    乐驾赛道全长1.6公里坷刻,共14个弯道柯,最长直线段270米急皑,赛道宽度为10-18米懊羚,视野开阔逆懈贰,无障碍物巢。赛道两侧均为土质路面拐典,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伴,大大降低了安全隐患武悔。    测试人员蔽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幢,却要替土豪们操心买什么车疙溉卞,这件事听起来真挺可笑毖,因为我实在没法揣测土豪们的心理精境盾。如果说我还能理解花五十万买大切孪贤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野廓陛卸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器传斤猎,代价是要多花一倍的价钱喂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亢荆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惊换,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孪授。不过因为坐的比较高飞垢,速度感不如那些贴地者强烈饰台,还没怎么着呢就破百了藉柏脯。这大概就是SRT8的魅力刺,很难说值不值得底挫航。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桥童,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兜橇摊,跟改款前相比还是升级不少善。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磺狗奥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郴遣搓,SRT是JEEP官方改装部门垮伪舱,这种改装是全方位的怠古帘,包括内外套件加强烹郸,以及性能方面的提升克迁。SRT8就是高性能版的大切诺基付瓣芦,主要提升是外观套件庭勤美、及动力系统劲返、刹车系统户、行走系统等方面俗曙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型线彭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机救辨虏,6.4L自然吸气HEMI发动机鸽怕,搭载采埃孚8速变速箱畴帆党。   SRT8为公路而生南拭,所以公路性能是它的强项落,不过Off Road就不是特别在行了裸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 册晦堡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鸿。 ② 跟之前的SRT8相比鳖录嫡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乃弄,所以科技感和豪华感都提高了不少卧,跟换代前的SRT8相比篓,升级的部分都是实实在在的讣犊本。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱停,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皮衡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侯贪媳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哺谩。  「菲删怠③一百多万的车猾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嗽呢,再挑上百万的车的刺尉梅成,好像有点吹毛求疵截络。首先悬架的设定非常的运动贤陀险,即便比较温柔的驾驶方式肯钞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乃凰烁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洽挡既,大切诺基SRT8并不是一个非称猓合适的选择饯,尽管动力非常充沛朗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意暇筒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耍稍边,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嫂关,但好歹SRT8也一百多万了长受咐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诵。不过之后我们也释然了剑狭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倒蠕蛔,但经过数个媒体的“蹂躏”刹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了券,弹坑交叉轴不知道走过多少次了喷抖吴,有点异响似乎也算正常舒副。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哀差,请点击下面的图片进入试驾文章申概: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钞财旧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争识,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求动纬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的式酞穿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拟沏韧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骏寞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疲阜蜡,还是老套路蔑厦,直接切入主题寥鞋抡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹结遣莫。 动力对比赔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笆,看看英朗GT的表现如何吧嚎蠢。这台发动机的最大功率是131千瓦厘搐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来须渭话。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能访耻葱,当驾驶者在需要全油门加速的时候剐,为了获得更好的加速表现哨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秃梦。对比发动机账面参数来看说性奥,最大功率118kw疙催,峰值扭矩250Nm斥抖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痛郡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驮滤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柑瓤鲤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毫。   至于传动系统方面窜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苦坑夹,都是目前该级别中的主流配置饥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呛何。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拌届些,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筷石,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陷,比如高尔夫6诲、速腾等庐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倒起摹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构愁劝酥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力樊,从而起到提升操控性的目的谈纫塘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恭戒弄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上始,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淌劲澄,但通过厂家的调衅崛媸纾后挠亭,当一侧车轮发生颠簸时扒笔旧,对另一侧的车轮影响会比较小些宝挨。   小结挤的殴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鞍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佳颊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钝,至于优点这里就不做过多介绍了翅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁纾后英朗GT更偏注重于操控性搐侠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滑策,见过后车追着拍照的店蔬饯,见过开我边上向我打听价格的放灰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勿陵。我坐在这辆路盛E70里箔,被注视得有点儿不自然笆锭睹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茨帽侮,我琢磨着句瓤宪,要不要让他进来看看限骚。要不是我瞅见了绿灯亮起鹅,我真就这么做了礁瞥。对不住了朋友食木巾,这次没能让你仔细了解它外,不过我希望你能读到这篇文章堂脚败。   不用否认砂呕,人们对美的好奇与渴求与生俱来脐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吝突。不过在这些人之中匣无,有人会终生恋着美人伪牛怀,有人也会为抱个花瓶而后悔蹋怠。如今打造足够美的外表来吸引消费者尺公,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情背扫线,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70事屋涪,但在这之后能否一直爱着它规,我认为是一个很值得细抠的问题悄酿。   ●外观大气诬蒋督、美川狄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时废,我还以为来了辆捷豹扣烯罢,赶紧跑过去看发现被骗了昂。不过我并没有觉得失落垛蚂祭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观幌钙,并且从设计角度看遣急,它在借鉴与融合得方面都很到位萄吮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棉,我对它的外观设计就100%满意了促回。这事儿对华泰肯定不是个难题宦割,您看看宝利格还有华泰B11式顷呐,都有明晃晃的格栅档卤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位残咀随:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丝哺腊,但绕车一圈后我发现蒜肆锻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抄眯。咱看看数据对比溉达,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贯荷,可以说在各种数据对比上难慌落,它“不是第一韭,就是第二”舰。虽然在宽空瞄偏、高和轴距上没有做到最大饶叼,但也不过是一两厘米的差别勤涟阿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芍,这就让它看上去大气许多藏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上懒。   打我接触这辆车的时候卷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光懈。在这样的目光中断定,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汝嘎豁。面对“屁股高夸、尾窗窄”肚池痕、后方视野不理想的路盛E70时妙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车感遂。先不讨论这样有多麻烦了饯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作必居拜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蘑?这点让我心里不太自在赶罕疗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲反坚歧,是个应该有的配置隘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上圃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筏搽。而随着国外皮卡文化的不断渗透捞堡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擒享姑,去跟进时代的步伐荣苫。为了迎合市场的变化及用户的需求颠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时琅,开始注重宽大饱满的外形设计粹蹄绞,并增加更为丰富的配置剐北。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茸祭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾箩骋围,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗会犯菠,整体的风格带有一股阳刚之气耿。在车身尺寸方面戌短读,它的长/宽/高分别为奥:5310×1812×1775(mm)裴,轴距为3100mm顾敖任。威虎TUV并没有大小双排之分控羡拐,仅提供了一种车身长度情商未。车身侧面的线条也很平直曙崔,外扩的轮眉使其显得更加饱满饲巩乾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虚藉奴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剿。大灯采用远近光分体设计盲,其中近光灯还配备了透镜弛龋,不仅更显精神祥遂,而且还可以起到聚拢光线的作用湃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扇觅哆,遗憾的是磕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞠貌笔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯皖簇赎,并且后视镜仅为手动调节扭担褐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架默,并且还可以对驾驶舱起到保护作用暴,非常不错琼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吴,至于货厢外侧并没有再多设置管纳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刚啡哦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顶垮贩。另外凛孔爬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郊,不过据厂家介绍相浑啤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”付。对于皮卡车型来说刻洼,这项必要的配置还是很厚道的旧忙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山携腺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气试蜂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寐矢呈。不过确,今天我来到这里并不是为了滑雪比惰,而是为了求证一件事情寥擦申:有没有一辆车颗,既能够带着一家老小舒适地出游晨荚,又可以不惧冰雪浪小竭,在冰天雪地中步履平稳地行驶扣囱趁,同时价格又相对平易近人呢桨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求合,那么就让它拿出真功夫试试吧裴脚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惕啤,从外观上看拍谱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扫董始,19英寸车轮显得很有力量感闯节收,也与动力总成更加契合;其它的地方疆衬瓶,也依旧是酷威的老样子泪萍咳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞄袜萎,甚至还有一些精致的感觉署距缝。总体说来茶,尽管算不上全新车型脊,但依旧耐看赖浚岭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颂椽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了床故唾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赖,动力响应良好胖粮,易用性好谦祷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分郎。当承载着全家出行时劣闻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况始,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仕。   至于酷威3.6L的内饰方面嫩巍磐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鞠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹈呜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节商。   除了动力系统瓷俗荚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器椒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动承腺窍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勃肥敬。动力分配完全依靠电脑自动完成式咎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞭。   有了四驱系统即泪兢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳穆墟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎琅蚀敖,具有更加粗大的排水通道躬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垛,冰面行驶性能更加出色奈肪。此外截,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嘘,胎面中央多重“Z”形花纹恼邦焊、针孔沟槽设计咖艰靡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性单橇金。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息世吕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间提,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悍蘑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冬,它的定位低于1系热蹄。但是墒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稼。另外撼劣埂,它也提供了i3?REX增程版本查刻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机画,扩展了这款车的最大续航里程壁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试说划芹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烷词褪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坊炭景。   宝马有没有提高电动车的标准丢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闷魂叮?让我们在接下来的测试中找出答案母。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式湿坚畔,宝马i3的行驶里程可达88英里粕洪。相比较而言窃肺,?Ampera可达30英里檬寡,而普锐斯可以行使约10英里秒常。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞋,i3可以更多地使用电动模式究瀑敞。而增加了汽油机的动力系统揽畔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浓丹,357英里和505英里钵馈婚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碴。这台车约五英寸高甘昧,而宽度几乎和高度一样拒同芜,与低矮流线涩弧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晴第。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窖霉掏,我们没有所需的充电站?仓哦么,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舜松不。   此外虚仑吞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怪菜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车澳。它内饰精美家,融合了许多先进的科技龄绷卵,它空间宽敞危,驾驶体验一流且购。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沛罢览,它仍然使用汽油机砰技,以作为电量用尽时的保险苇卧忙。   第二名氰横:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杆李戌,科技感十足人,而且它也能胜任舒适的长途旅行窜。   第三名级搜怀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挫亥,它最大的优点就是充电迅速版尼份,性能可靠嘉菲。   然而萍凛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泛北。(实习编译订捞色:徐旦?审稿许迁蘑:刘洋) ? 免责声明版权作品嵌斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权按边捕,严禁转载钙,违者将被追究法律责任目挨萝。责任编辑巍傅辞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糖憋,应该说是倾注心血款,在技术平台上都有可圈可点之处凰,源自萨博的技术是其最大的亮点观僻放。我们所试驾的这款2.3T顶配车型醋禄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亨豢细。在外观和内饰上悲晃苦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侍匣,在动力和配置方面也还是很有性价比的妨擎筋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辖,绅宝的外观原创度还是很高的诚清卑,并没有刻意模仿什么车型粱,但我们会在这款车的细节上看到涡免,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法看尾郡。且融汇的比较好纶,并不是简单的照搬照抄惮冕贝。这一点值得肯定径,大灯的设计十分犀利贺惨卡,鹰眼造型也有较强的辨识度鹿配宦。LED日间行车灯比较醒目挨辱零,穿透性不错裙撩次。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表安纫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞬举,也很紧绷邦绷。看起来运动感不错人,但前悬和后悬的长度较长视衫,看起来有一些比例失调闹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些室寂染,在视觉上看上去会更紧凑动感徘。轮胎的规格还是比较高的唇糕伸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能法森。   车尾的设计比车头更简洁一些味诽,尤其是尾灯的轮廓特诧挽,设计非常成熟鼓。和宝马新款3系很像纷掠匹。除此之外欣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堑。   本文导航闷氛:" "  “卧龙凤雏财死,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口经坞攫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舜碎,便有了三国时期的三足鼎立劲溺速,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冻腾眠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纹瘦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣渑怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纯裤匠,然而坊间始终流传着这样一句话瑰拎:“得中级车者得天下”;是的臼柔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虑瓢,今天我们会为大家带来两款重量级车型切,它们能否为各自的“主公”平定“天下”端挟,请大家继续往下看貌。   看到这里大家肯定已经有了答案了拌虾,没错昂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L案味,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉路,那S60L是何方神圣荆察?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沏梧示,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喝魂撩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铜,厂商指导价33.49万元贝凤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型些,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灭、后排座椅加热靶娩、并线辅助佳玲、车道偏离和自适应巡航等众多配置辰堤囊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中米,即使不看车标善暖纪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃措箍,哪个是奥迪烯募权。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的土擅淖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绦推皑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嫂堂蓬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动享纬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彤教都。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恫掂硷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屏,使夜间行车更加安全犯。两车双色的外后视镜造型别致童刻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型其屑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渭嵌茂,至于乘用空间如何誓滔圈,我们将在空间篇为大家详细介绍韭发。两车都采用了5幅式的轮毂造型粟狼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力韦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳梯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毋丧,整体方正的设计略显稳重端。后尾灯的设计两车可谓各有特色肯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似郎撂,设计感十足喀,而奥迪A4L的尾灯更加修长婆飘,视觉效果出色妨。天窗不仅能够增加车内的采光卜热疚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坦檀嗅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉架角,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心僚富,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习边奖誓。   本文导航词奴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车荡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓣,配置也能满足一般家庭的日常需求反。对于这个价位的小车来说熬崇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仑己纳,在这方面稠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摔,就算是与它的直系前辈骐达相比承订,也不遑多让戏那。然而作为一款家用代步小车酵莽悼,它也并非完美扰杠辈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高多虏徒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外笛科憨,车辆本身并非进行任何实质性的改变徒匙,跨界的概念噱头大于实际桓荤。 "   技术革新日新月异的今天蔚,车型的改款换代再常见不过魄篇孩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变洪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辣粹帽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钱倡久,同时在动力方面也增加了1.8L乱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菇奉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涩标。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虱来,但它的实力不可小觑臼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌花煽蹭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动策冲躲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蝗鞘躬。既然实力不容忽视瑞,价格又有优势诵栖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瑰熟秸。" "  版权声明兼钡溜:本文版权为网易汽车所有焕广蓖,转载请注明出处勃实独。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彪砍,全新的品牌全新的车型卡阿侣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惩呕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚撸克斯厕,在2013年付克斯的月销量已经逼近3万辆/月宋亥,堪称是这个区别的标杆级车型玖穆,观致3要想在这个领域取得成功呐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK感剑,看看是否有优势能吸引消费者关注犀抗。 外观风格各异   先看外观方面陈炔,观致3展现出大气得体的风格零和扁,不像速腾那么沉闷单调闺郡划,且有着自己的灵动个性;而覆硭朊蹋克斯则是完全偏向运动化的风格卯赌,典型的注重操控性能辣硼,突出驾驶快感的性能车型笺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型我林,与观致3区别明显米。两者主要是风格差异林怠杜,外观上分不出优劣父,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袱覆,观致3丝毫不会逊色于复榔福克斯车型按。 尺寸对比 车型名称 盖楣蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上程,两者也是平分秋色菱木擅,车身大小相仿很恼能,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芜皑钞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兴,观致3要大于傅嗳竞福克斯许爸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞非逝骄,尤其是腿部空间较为宽松愤享,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖模克斯在后排空间布局相对紧凑杀暑,而后排空间也一直是各代概胧胰遥克斯的软肋据。 价格对比 富澜牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吼袜廷,赴郯箍拢克斯则要比观致3要更大一些松洛,在不放到后排座椅的情况下眉蘑,付伲克斯的载物容积是530L羚房角,而观致3只有430L翠肃岁,100L的差距还是能装多不少东西的乱嗅冈。而在需要有更大空间的时候橇己,两者都可以放到后排座椅椭挛轰,放置大件的物品蔑累。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苦蔡骚,观致3和竿厍停克斯三厢都是11.99万起步猩娥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荆。而细细对比价格表可以发现操,要选购自动挡的车型朗,肝福克斯最低仅需13.09万豌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合当兽,观致3则需要14.29万侠浮,这个比起付迫伲克斯有1.2万元的价差艾心圈,当然在内饰配置上会有其它差异霸遍超,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弊蜕咀,可能赋「磕猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嘛孩努。 挑选合适的爱车唬卷拜,看专业导购惨纬汝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么白?   扫一扫抠答,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚社斧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赌闺潜。风云2宦鳖哇、E5美枢茅、A3以及今天评测的这辆E3渤轿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宪软,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悼桃楷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岔饥读。从这辆奇瑞E3来看疚,外观及内饰都有着很高的原创度茹疆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间级。这让奇瑞的产品线更加丰富荣,但也让消费者选择起来有些头疼馁笛幕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的败伯群,也从来不缺少“明星”商,“沉稳绅士”大众速腾尽、“狂派斗士”福特干奶眨克斯等都是热门且销量稳定的车型磐,不过要问哪款车型最近销量最高茬瓜,还要数“逸派高手”日产轩逸暴怪,它已经连续两个月销量突破3万灰,坐稳了桥车销量的头把交椅牡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡唬揽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闯榷射?下面我们把两款车型拿来做一次比较悔光,或许能看出一些端倪谜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涎售踢,入门价格上烯揣,风朗比轩逸高出2.08万元怖亩,表面上看价格坎适,轩逸占有优势劣窍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铅篡弄,这样看来什,风朗其实只比轩逸贵了2800元乏赂浦,等国产版风朗出来后暇,风朗在价格上反而会有优势也说不定涝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市和呐,这款车外观与内饰变化并不算很大蛔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7太沉,下面我们来看一下糙狄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皖茫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茎。质保方面焊干榷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力收孝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔫嫁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机革,最大马力已经达到了170马力秆蓬氨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟遍枫把。变速箱方面胜兴,逸动采用6挡自动变速箱闺差,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱购退,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藤凤堑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹬。 免责声明木:本文仅代表作者个人观点处,与环球网无关贡千避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犬,对本文以及其中全部或者部分内容癌仓、文字的真实性祁、完整性鹿篙那、及时性本站不作任何保证或承诺獭蜂,请读者仅作参考匠,并请自行核实相关内容回。" "  近两年凤,自主品牌进步着实很大芳难澎,无论是从设计方面公,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谅将,甚至可以与合资车型媲美瞥,山寨屏跋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晨太窗。在10万元以下紧凑级车型中眉埠故,更是自主品牌的天下八链,凭借比合资车型更为出色的性价比垄,吸引了不少消费者的关注透么。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市围稍偶,一经推出便受到了极大的关注次联械,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苟莎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沉坚,包括动力在内屎,新车共有20项升级厦处逢,本次共推出8款车型彩滇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款囱蔡黄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涧,售价区间为7.49万-11.79万元呵鼻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表换,近来也是频频出镜黎炼磷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁咐叮控大玩具车”的名号名极一时继。速锐共推出了9款车型刷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拓崇袒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裤蛋,售价在6.59-9.99万元之间心坍。   单一来看肩炒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品火其递,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较郸脸改,看看那款车要更“精”一步超。" "  新君威变得更好看了罢啃鹃,配置也进一步提升牛甭,新加入了一些科技配置陡径,比如智能交互系统绘晨,BOSE音响等等戊。这些都是新君威的改变之处赖虎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型穿,售价24.59万元厕环室,作为一款定位中级运动型车的新君威陕,品质感一如既往篡,操控性也非常突出尉惭版。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渭抡协,以下简称新君威练漠,外观相对于老款进行了必要的改变丘穆,毕竟老款车型从上市之后匣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哆痘,新款在大灯拒陪、进气格栅儡、雾灯扔弧、尾灯赶句悸、前后包围都进行了细节的变动霓。   在新君威上棵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诡如,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统艇,在操作上没有太大不同伺函,轮毂方面拨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂渡购,轮胎品牌依旧是普利司通码。侧面造型基本上没有变化斧,侧窗所占面积依旧较小摄揉抖。   车尾的变化还是比较明显的朵,这主要来自于尾灯的改变椒。新款尾灯全系标配LED灯茸,并进行了熏黑处理竟腊涩。尾灯的轮廓样式更加犀利丧,个人认为要比老款更好看穗湃雹。除此之外芒该救,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绩吵掀,牌照安装槽的形状变成了正梯形俺帛侍。   本文导航莲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击犯窃达,颠覆传统的外观诬尉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5核庞扯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呸颁牢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泉告,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勘恰,足以证明其强势的地位爸齿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市石,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胶将。(温馨提示蹭顺宏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版模汾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犊。)   自由光基于全新CUSW平台打造擦轨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭到,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炊毙溉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梅,圆润的造型是其给我们最深的印象谰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网习,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线不,显得简洁利落聪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条私檬,显得净雅别致痉迫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颠恃污,主要表现在其大灯的表现形式上艰吉琶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球性擅隧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洼塘碌。两车大灯配置基本相近镣惦空,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已立落逆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凯,车道偏离预警系统兼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漓讨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捅馅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拖绞,其尺寸差距就没有那么大玛疯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡獭疆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拜贝刺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗽颗谐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惕宠。奥迪Q5采用两边单出的排气管膝从,在气势上略胜自由光佩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型荷凯磋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纱囤冯,磨损线束保护层憋,存在导致电池损毁的隐患疯太孪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诧朝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爸,称9124辆V200受此次召回影响甫梯。长城汽车正在邮件告知客户蛊,并建议联系当地经销商进行检查维修佩贿。   据悉害疏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挪炽衅。”更有甚者千化澄,线束可能会内部融化贰弟玩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说甜,目前已上报了数起线束故障绘史,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抄,不能够给电池充电柏惠痉,车辆也无法启动淬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型双疗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束触褪徊。   克特里尔先生称曙蓄鼎,检查故障预计用时20分钟期怂灯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟罕。如果绝缘保护层磨损严重希铆,线束已裸露敛晦,则需约两个小时以更换整套发动机线束灭煎掳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件关。此前是,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垦幸,2010年又因手刹故障而被召回憋磁慨。   2012年反九,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桂浮插,长城V系列也在其中督稗畏。当时铃究,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舷吨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸购板篙。然而糖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片场,更换车辆共计超过1.5万辆酚午害。  「备讯А(实习编译草衡宽:王萌审稿火簿:刘洋)   免责声明版权作品撼居淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮媒慑,严禁转载辞单僻,违者将被追究法律责任涧痉。" "  随着经济的快速发展究,购车群体的年龄层次也越来越低看獭倘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用急避、省油粗,而是追求个性和时尚设计挝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乱布,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一十。作为跨界SUV芳秀吨,它们在造型上将年轻浓、时尚展现的淋漓尽致蘑度勉,完全符合年轻消费者的审美需要矩负。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辞娇勿,来看看到底谁更适合你浮撂拦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彻灵寿,相比2012款变化不是很大碾讼魂,只是增加了配置和车身颜色卿略临。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版问偏逞,售价分别为21.98万和21.47万扩寡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玻弧搜,但风格却不尽相同梨需。斯巴鲁XV外形显得干练板,车身线条硬朗貌滤喉,富有力量东,越野味很浓侥舅。而标致3008外形偏向都市化设计醒,饱满圆润的车身凸显时尚感灿标,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涂。   车身尺寸方面有所差异酵贫薯,不过并不明显娇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)催,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疮毙。斯巴鲁XV车身更窄痪弛添,同时也稍长一些认。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撅晶黑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网趴蓬桑,加入蜂窝网状格栅运动感十足县错豢。而标致3008采用半圆形中网辜,镀铬亮条包裹显得很精致辽漓刀。两车前脸分别展示它们不同的风格臀磁,同时都包裹塑料黑色下包围杏汕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侵,远近光分离灯组设计抢,造型普通徒徘,配备有示廊灯扳纤炬。标致3008同样采用卤素大灯怪,不过加入透镜脾歉潭,不仅聚光效果好凛柏锰,同时美观性也不错太墟蔷。另外勘强,还配备LED日间行车灯勺痞炽。   在侧面捂罢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怜僳,比如非常倾斜的A柱范羌醛,同时将后视镜位置后移夏坤,留有三角窗减小了A柱盲区淖歪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屏,有利于减少磕碰的维修成本秀尺鼻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剿翰,注重舒适和静音性配朗,双五幅轮毂很有张力驾锭姑。相比之下汲淬介,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鹃碘苛,与黑色下包围搭配运动感很强烈谐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎截宫,同样注重静音和舒适性口虹癌。两车的备胎都是非全尺寸设计间沁避。   相比前脸弹监聚,斯巴鲁XV尾部更个性墨,辨识度较高缅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搜咸,镀铬亮条的运用增添了质感另。 标致3008尾灯加入LED灯组耐惮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组壤举孰,但是块状尾灯造型很独特思。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驴缓,标致3008同样配备倒车视频影像很氰,另外啡,还配备前2/后4颗雷达探头苏徊娥。" "  在过去的一段时间里激拆,富。克斯急图、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桶让构。时尚动感的外观识、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贿癌肩,成为了年轻人群青睐的车型沁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酞浅,科鲁兹掀背车则是新进的一员请偏,它所要面临的是一场“无言的战斗”滩善副。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芒醛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出靛骇,但却带有美式车应有的力量感裤努,总体来说它的设计很适合国人的口味看。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虽,其三厢设计有些过于保守山逆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揉拱姬,为了能够扩展消费群体汀,推出两厢版是其最好的解决办法涎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蕾盼,你几乎完全无法识别它的真身尖,因为它与三厢版保持着高度的一致性亩轨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欢,很好的诠释了彰显力量感的诉求签。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接普梧伺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些未胚每,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盎胁,但实际上它比三厢版短了不到9cm叹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卑色,后窗与尾部的衔接并不生硬酷赴,拐角的折翼恰倒好处枪,为尾部增色了不少骏桶荚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计报寸宋,在样式上显得更加简洁蔡纪,只是与自身前灯组相比撂,在棱角的刻画上有了明显的削弱虑赫。   本文导航链蔚:" "  提起之诺该陋,很多人都不知道是什么品牌鲤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌青森,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的句沫赔。只是之诺定位于高端合资自主品牌杀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式变,那么它的首款电动车1E表现如何恨谅?以下文章为您揭晓污阜。   只租不卖喷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务犬努弊,包括车辆租赁茫搁河、充电设备勘察安装蒋、车辆上牌落假就、车辆投保媳碌川、定期保养芳伪然、故障维修谜透、道路救援缔堂、检查维修备用车等彭烷省,通过这样的商业运营胸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炼摔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氮赦贰,它的卖力需要大家自己去发掘嘉被涕。不过在发掘1E精彩设计前祭扯韧,请先忘了宝马X1柒饯沛,否则你将永远欣赏不到1E的美赋凄寐。其实1E最出彩的设计在头灯玲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杠。   不仔细分辨的话酸,很难把1E和X1的侧面造型分清贿革。不过1E拥有自己鲜明的特点褂订,车门下很宽的镀铬饰条枚,和没有行李架的车顶峨。   相比车头和侧面兽凛,尾部就让人感觉有些欠妥了竞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘲莱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巾峦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逆疏。   本文导航茂娥泻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说技,奇葩的中文译名顷、“野性”独特的外观以及较高的定价奈沏恫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猩猾。说起野帝我们不自觉的想起臣,同样在以国产车身份进入中国之后芳擒,“改头换面”的法系SUV标志3008随,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类未雀褪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”传草。当然拴醒胃,以20万元以下的车型作为主力军蕊菜酱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揉扭。那么下面我们就来看看戳墓镣,这两款性格迥异的德糠潭糖、法新生代SUV之间究竟有什么差异梆弛,各自的特点又是什么顷僧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奉琶,首当其冲是价格方面的不同讨痰坛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合康卤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腐分,不过差距方面不大基本可以忽略开架阿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耙。动力方面的表现也近乎相同问估,只不过大众7速DSG痴酥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配釜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绷童,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一型。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凰陇凌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悸署兔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪木,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激崩孪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试燎兄详。闲话少说惩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜十呵。   这次试驾共有5个科目赁锚,分别是1.傲虎—终极绕桩槽逻抒,2.傲虎—冰雪连环翠腾别,3.傲虎—短道拉力测试叉,4.XV—戏雪乐园撮科,5.森林人—不规则路面自由行驶冕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绢,MPV表现出相对冷清的一面吉胯词,尤其是中高端的商务MPV哄,几乎屈指可数凳,除了老牌的别克GL8外解伯,似乎很难让人想起更多车型实没。不过在这个还没有完全饱和的市场里规沛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅南。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮劫邻触,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窗?这就是本文将要找寻的答案介。   12款艾力绅有2.4L 5款车型位却拭,售价28.38万元-33.58万元嘘诉,目前市场上有近2恐妈、3万的优惠幅度体迫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肆料,官方指导价31.98万元森摹吮。) ●外观解析   从造型上来说槽范旗,艾力绅算是开创了一条新的路子宫疽宋,没有过分使用一些夸张圆润的线条色洞,车身轮廓棱角分明径,有着很强的视觉冲击力奈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓮汗,此外券年涝,艾力绅还装有一套大包围乃庞惟,颇有几分运动风范倾,也有着一定的改装潜力线。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裁炽,中网与宽大的前大灯连接在一起低,营造出一种大气舍喊拖、动感的MPV形象捷赣簧。   艾力绅A柱采用黑色设计搜烦夯,且A柱的倾斜幅度较大苍砂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显囊思省,总给人一种方方正正的感觉奇,后视镜尺寸同样不新铩,与整车的风格很搭碌廷郸,宽大的后视镜提供不错的后方视野表,保证了行车的安全性与舒适性田。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秃孔,当然没,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现附,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手裁,侧门就会自动缓缓打开裂雌潭,此外陌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关精。如果对此还不令你满意的话亥红,通过钥匙同样可以仪龋控侧门庇,确实有些高端大气上档次拾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm低灸,轴距达到2900mm到雌抬,尺寸在同级别对手中并不占优势酬,与GL8相比垂绵旧,仅仅在高度上略强于对手替描,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计背咖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掳。整体线条依旧硬朗笆,尾灯加入了时下流行的LED元素膝,为其增添几分现代气息触淋墟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及墨,人们购车的选择可谓越来越丰富淖妒喉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谁凡碌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈不柯颠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5亢敛惺,他们能够碰撞出怎样的火花垒昂,请大家继续往下看硷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蟹妈,由于这两款车型出自于统一平台打造力胯薪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勒塘苛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题是视缕,你可以说它带有侵略性炊,或是富有运动感肺镣,也可以说极具视觉冲击力末喷贩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突握沃。而K5也应用了与智跑轰汰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计徒每喜,使其拥有了明显的家族特质圃沫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擎,极力打造出时尚与动感的流体车身互鸿峰,在驶入眼前的一瞬之时扳掸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恳遁鞘。前脸的线条设计十分紧绷卢,大灯组与前包围向中央区域靠拢郸叮,展现其动感的一面唱沃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合砂抹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势零械筹,抢眼的外型加之迷幻的光线钝颧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着莎哼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力割杀协。   第八代索纳塔不仅外观时尚金领,灯光的运用也颇具科技感蛋煤判,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性策,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冈赦纺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计眠,显然这种的夸张设计翰太旱,使我将其列为变异的种类痴芍莎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瘦,多折线的应用也使尾部更具立体感当败,同时对于运动观感上也有显著的提升屠肌搅,由于K5搭载的不同动力总成竞搞挎,2.0L车型配备的是单排气设计词,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感艰。   轮毂也是一个变化的重要部位灌策醇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畅并吗。根据配置不同剧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分然秀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朽户,该系列轮胎偏重实用性每猾凑。作为索纳塔的尾部兄,基本没有大的变化卧校,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示楼疤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盘疽。   本文导航挨酶报:" "  每到年底舱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旁靡,地点也大多选择在北部寒冷地区归懒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣隆嘎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拢颁阔。在临近春节前夕狮标,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氖。   延伸阅读窟苍:   之前忌瞬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读互,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容写丝。   酷威采用的是电控适时四驱系统菇,中央为多片离合器黄纹,由电脑控制来分配扭矩钳拇,车内并没有任何切换按键围荒蕊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动傲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶规虐割,如果想要挑战一些极限的路况的话喝投灿,酷威还是不具备这么大的优势的鞠别,因为不具备限滑措施守跋停,至少在脱困能力上会有限制性深捍味。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎士倘,采用全新发泡橡胶技术容胶,具有更加粗大的排水通道辽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”北媚,冰面行驶性能更加出色诫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力定赶。此外细毒,中央多重“Z”形花纹低无、针孔沟槽设计设浆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性免呢难。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机襄扫,最大功率206kW/6350rpm蔽情,最大扭矩342牛·米/4350rpm柒嚎,在目前的大切诺基暑盟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹬,但是会有不同的调教炮喜霞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器副,我一直在想坷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钱瞬啪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV校乱,我觉得这个可以有瞬厘,至少不会和其他车型有太大的冲突缝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陆淳,路面上的车辙也是压实的积雪膳妥痹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蠢吩咆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舒阔群,只要不是过激的驾驶行为闯狗,基本不会出现危险状况趁碳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坛,建议最好将挡位切换至手动模式寇瓶膊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速介矛俊,这要比才刹车安全的多亢韧司,这中方法同样适用于其他手自一体车型送颧弄。   本文导航侩拨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抠锰农、充满艺术色彩睹眉,或者是有着一些与众不同的操作模式窜少。而这辆2008则告诉我们投刃,一旦法国人在拥有自身优势的同时拱忙,再把务实两个字加进去挟弹,那么可能会让其它对手感到紧张怒镶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吮没,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棱: 由于本次活动仅为简单的静态体验画,场地和车况都受到一定客观因素限制纽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戮吹祟,至于其他更多相关信息币扭鸡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酵伟蘑,作为首款引入国内的小型SUV哺丧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毒抠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糖粕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贡坷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谓铃,对消费者很有吸引力镀丛。作为一款紧凑级市场的生力军车型宠巨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蚀屡上。   观致3共有6款车型恭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卉苏,售价为11.99万-16.79万元区间雷塑。因此沮官,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较籍。对于中国的汽车消费者来讲享砷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的郊坞。要知道自2006年上市至今考肚矢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钉弥。那么惺溉,作为一名后生的观致3侥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陶哇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乳壤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捅链吾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价擂:16.78万元)来进行比对膏。由于两车的售价只相差0.01万元恍愧,这也令比对的本身相对公平一些斗骚电。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间管,我们测试过高尔夫7顶配车型猜未尖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现褥导圭,跨级的配置也令对手望尘莫及窍。但这一切势,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垮汐、最需要的因素德显。对于高尔夫这样的家用车剖乓,在使用的维度上做到出色污惫澈,才是它的本职笑试。今天舌锈味,高尔夫7又来了坏,这次是全系中价格最低的1.6手动型丛沙萌。动力称不上凶猛酒倦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一薪仕怜,必定有些硬实力啥狙砷。空间满足舒适乘坐挖、常用配置齐全骋,动力也能保证提速顺畅古。但对于这一类的畅销车孔都,最重要的是它必须耐用管那紊,不能隔三差五地就往修理厂跑线彼,也不能冷不丁地出个大毛病嘛岔。这么来看茅邓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盯守姬,故障频出炭号湾,这点很难让人满意安。毕竟沤藏霸,大众车能在国内打下当年的民众口碑莱,靠的是皮实耐用的品质伯。在我眼里李,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境微乱剑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赡翅,高尔夫7车身长度增加56mm拾杯,宽度增加13mm笔,高度减少28mm蔼辩儒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长激挠,也更显扁了仕玲。   如今锑受掇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坷京,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的爬缔唯。这个配置的增加畔,为日常使用提供的便利性还是很大的窃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糖长嚎,要知道咐罚克斯耙、英朗等竞争车型都是16寸起步了辅棵东,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眷筐捷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驼参时,这套胎居功至伟甲泌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滥镶没,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车轰毙锌,如果您拥有过高尔夫4南纠梯、宝来或者帕萨特B5的话喇,您一定会理解我的意思凛。没有复杂的配置慷霉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则说趟梳,瞬间就能上手惰告糖。这一切都似曾相识懊。   在1.6手动版的高尔夫7上盘淬,您看不到任何高端的娱乐功能媒踢钢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone即描皇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限互寐接。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汝纷亢,但我认为这并不影响操作便利性蠕吧,最低配车没有大屏幕很正常付丹团。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甲,车辆静止起步平顺性不佳辈八遂,油门给少了刹车不松开蹦,油门给多了又会猛窜履警妈,让人抓狂物秽。但今天这台1.6手动车型斤,上述症状全部消失绊蹿匙。起步轻给油即可盖寒慨,电脑自动调整喷油量笔,使其转速稍稍上升疤急,令发动机不容易熄火藩平边,等红灯宋、坡起都很方便尼坷,使用起来当真比顶配的舒心多了雾谦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂系呈苔,让人捉摸不透杭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吻肋荡,用料优秀被认作理所应当享壳部。在数年的成本控制下竞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范任。对于大众汽车而言劣,这样的结果也堪称可笑了假舍蹄。   没有真皮座椅弥牟驹,您会失望吗炽纪讲?我和同事们都不会攘皮。我认为从适用角度上胁常拱,织物座椅与高尔夫更搭憋。这套座椅的缺点权尸,在于椅背调节起来很费劲令休,而且要是有个腰部支撑就更好了伶扰。纵观高尔夫1.6手动的配置存,我认为作为最低配车型喉供柏,功能简陋一些并无大碍吩信,该有的它也没少评,并且绝大多数的都还好用圈拉奋,如果您是为了舒心实用皆,我觉得它能满足了窍那侈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来容纤,对于购车需求的国人来说电,一款看上去体面蓉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感线谷,只是碍于可选择的范围有限毙玩徘,但凡有一款出类拔萃的新车型缴,必定会迎来极大地关注瘟。对于25万中型车这个级别猛汝,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻彩肌,而福特全新蒙迪欧的到来顾,分走了不少的关注度陇,选迈腾还是选新蒙迪欧革,对比一下就会发现悉储蹬,挑战者颇具实力帽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型顺汀腥,售价24.28万元清,和迈腾 2.0TSI 豪华型背,售价24.78万元是惠截,均是各自车系中的主力车型假。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辰,兼具个性运动和居家商务需求靠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计位汀山,极富攻击性权好,对年轻消费者有着很强的吸引力炯城孙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力下伸,入门的1.5T也有不俗表现井暮檀。   现款迈腾严格意义上上讲撑炊,只能算是半代升级仙仑,是在老款的基础上升级而来统瑰。迈腾整体延续上一代车型的设计送芯,符合国人的审美棋喝,经过加长的车身垦提辞,带来大空间的同时什,提升了行驶稳定性及舒适性烽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寝滔裤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仑杯,轴距达到了2850毫米耐儡瓤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞎思,整体比新蒙迪欧小一些咖图狄,即便是经过加长寡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垦忻、加热尾、折叠妓篓巴、记忆 电动调节陛经、加热镜盟、折叠洁殴健、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浚萝磕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了排。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笆伤,不仅科技感十足雄,还具备随动转向梯啸、自动开启等功能绦答,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些献。天窗户酬、全功能配置的后视镜等勤疯,两者处于同一水平奢愤丰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扑旧朽,对称的T型中控台中规中矩皑芍叮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统反鹃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脯溯奈,主界面被平均分为四个区域佩,分别显示电话泼摔溅、导航爬躬钠、娱乐和空调四项基本信息陋歉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来霜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感息男啃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕揉、6碟CD等配置劣币,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盘棋,迈腾更像是上个时代的产物鸵逼疾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850朵戳,相比迈腾的2812毫米绊藕,略占优势函波,但二者在乘坐空间方面让蚊斯,都已经足够日常使用情。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丝蜜履,满足于舒适和运动的双重需求恫响。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爆裴忿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剁、方向盘换挡臼酸芹,以及原厂导航等配置请,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置混呢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赊刀,最大功率178千瓦零持,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吓,平顺性和换挡速度足够出色佬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晶瓢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞄,最大扭矩280牛米舍,匹配6速双离合变速器困翱。当年迈腾这也算是黄金动力组合郎迸,但与新蒙迪欧相比类,参数差距明显龟纶。   保养方面绕逗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碌,建议日常保养周期为5000公里左右茫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右含吵翠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右急。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保艘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挤染厦,之后保养周期为1万公里蓟。小保养的费用在600元左右敖,需要更换机油机滤牛,大保养的费用在1100元左右瓣,需要更换机油三滤浚锭场。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蝗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陕,相比迈腾潜尾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谩涎,还增加了头部气帘和膝部气囊铺罢鬼。并线辅助功能也是迈腾所没有的飞。   点评脸:不可否认舞,大众品牌进入中国市场多年庞汉皑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绅某,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拷盘,无论配置水平还是动力系统诡河,都已经没有什么优势了革,抛开迈腾一万多的优惠抽昧敖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钞笛金。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刺:本文仅代表作者个人观点徽省全,与环球网无关秤叛蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实府怖蟹,对本文以及其中全部或者部分内容沽、文字的真实性搅敝敖、完整性社峭傲、及时性本站不作任何保证或承诺季渺,请读者仅作参考陆密,并请自行核实相关内容久。" "   “北国风光括父裂,千里冰封抡镶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景椽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯就途秦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伎锤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拖舶,对途乐而言这不仅是一种新的考验裴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抢。 外观僳风:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唉,想必对于多数人来说嗓茄善,它的名气比兰德酷路泽小很多樊危橡,但并不意味着就要比竞争对手要差炯搜。外观方面途乐外形实在太大了盆,有点圆头圆脑的感觉萌砍,比兰德酷路泽温柔了很多姑四,缺少了一些很“MAN”的元素藕坍赔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰劳秆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颊菇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念无巳。中控台看上去很有档次嗓仇,各类功能按键排布也十分清晰焕冒突、合理奴埔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处僚鸡,完全遵循了游艇的设计风格密鸵砰,宽敞怜材葱、舒适维藤、豪华垦限忿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰殴煞炉。   小结岗芒: 从外观内饰的整体表现来看览圭邪,可以说途乐是一款成功的车型腺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挠,如果“沙漠之王”远离了沙漠俯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邦,这也是我们大老远来到这里的最终目的菲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筋呵,人们首先想到的通常都会是奔驰嘿惺、宝马歧聪璃、奥迪氓降,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溜炼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛋。但是说到文化的话亮麓,就不得不谈到今天的一位主角恫洽卷,捷豹XJL化痘诺。相对于奔驰这样的全能贵族来说吃失拧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置权典,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵睡窘河。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筛蜂涣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绘。   作为进口高端豪华轿车泛卑淬,相信奔驰S级大家都比较熟考篡蔼,而捷豹XJL依旧比较陌生健列叉,捷豹作为英国豪华汽车品牌撼父,也有着将近百年的品牌历史毁,虽然品牌认知度不高坎尾潭,但这头豹子可不能轻视倡悄课。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凌洛疗,价格都在120万左右面,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隆吮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前型搂,其实捷豹和奔驰早就杠上了腔虎限,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奴郎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翻甩修,你一定记得去年上映的《007轨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车歇兼,没错就是捷豹XJ触,在电影中XJ算是平凡的“走过场”话,里里外外展示着它的优雅与稳较婵摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力排串。   无独有偶导牧苫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鸡,虽然不是目前新款的S级咸晒脑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蚊摩。   言归正传趟喘悼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气口,不过两者的风格却截然不同暑淋捣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素玻狡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稿枯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脐浇,在当前时代也更加与众不同改。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腐墓居,号称着汽车发明者再一次发明了汽车醛帅咖,的确奔驰S级是同级别标杆杠畏,外观轮廓延续了上一代烘,细节之处更加富有科技感波房,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娥兔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涩桂跋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剔哎朵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度违俊接,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铰返寥,比XJL更加强势凉辞,这就像两个高人木畔,一个低调一个高调而已荚苇。   大灯的造型也风格迥异玩码,XJL的设计更简洁肥,内部采用传统圆形元素悸,使得其眼神也更加专注沁。而奔驰的大灯设计更加时尚彼,内部流畅的菱形也较新颖空。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逗靖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摄,光前大灯就使用了五十多颗LED砰羡羡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嫂妙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾同倘博,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宛,更加沉稳竣然。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顺,但硕大的车身同样沉稳卵许,硬朗的线条也更加动感慌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颠告,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炉邓材,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棋,这也使得XJL的车尾更稳重蓬椽,而S级更挑逗人半。   尾灯的设计漏伎,捷豹XJL采用纵向设计唇醚禾,并以车身腰线融为一体背豪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过断,整体轮毂简洁不繁琐夺蹭乱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛇荚番,内部灯组造型是一大亮点壁赂裳,点亮时相当好看布笑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毁,并没有过多的修饰持虏赫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质埂,就如同一件高档西装轨千拷,某颗精雕细作的纽扣就足以喀瑟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型枚协,相比奔驰大气的轮毂暮啦拒,捷豹XJL的条幅更纤细肚莫,并且在条幅样式上也更加精美和运动报受多。尺寸方面XJL为19寸迷奈,比奔驰S级的18寸也大一圈猎,轮胎方面同样为245宽度汝,不过与奔驰前后同宽不一样阂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淮风屎,并且作为一个自主品牌逢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屡捕秒,旗下的GS5邢弗、GA3佳丛护、GA5几乎可以与合资车相抗衡侍穆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痘券,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象傅冬寺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嚷岗,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱Τ贰,由于试驾人员较多譬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验席笆剩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啸肥慷。   现场测试场地为两个圈形场地扦,两个场地项目都是一样的车款,可同时进行两组试驾眉侧,场地提供了直线加速始、紧急制动涪剔、蛇形绕桩穷皖澄、麋鹿测试四个项目默屏,可以说涵盖了大部分的性能体验嗜勿。当天试驾温度为零下十八摄氏度善论,这样寒冷的天气扰哆,面对半冰半雪的湖面半斑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力徒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似徒病,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夯虽蒂,TCS系统介入柿哦剂,防止打滑的发生清轻寐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机登轰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术团,最大功率鳞翟:90kW(122马力)/6300rpm穗,最大扭矩隧豆险:153Nm/4500rpm森。而这次试驾的车型中没有手动挡据虹,均为4挡自动车型愧姜垮,动力表现可以轻松满足日常使用需求失凄魂。   起步于加速初段油门如果踩的过重弘并盆,TCS牵引力控制系统会即时接入遂前,并且自主减小喷油量迷呸,从而避免轮胎打滑邢,这一点上GA3与GS5表现都不错啃篓。加速至60公里每小时后擂,紧急制动卤邻揣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音献涸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荚斥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奢温矫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屡,未出现侧滑鞍。   本文导航稗妈虫:" "  提起中级车扩啤偿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肚傻哼。但要是预算有限脚翅,面对这两款车型还真有些底气不足妓汤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饱。好在现在中级车市场一片血雨腥风北,改款K5已经于近期正式上市寡虹,延续了韩系性价比超高的特点表阮混。这次扩孺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔼葱笛,让您的购车选择更加丰富涪操。   没错毛涧,此次选择的几款车都在18万元区间内鳖技。而且颇为“巧合”的是赶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合轰办,也堪称中级车的黄金动力之一醇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字善橙。既然如此羌娟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翱,动力参数有小幅度的提升岔触劣,燃油经济性也有一定的提升潍徽,但依旧没有给人留下深刻的印象宿价乐,尤其是我这个09款嘉年华的车主熔猴。如今径烦怕,在配置依旧丰富的前提下崩暑鞘,它换装上排量更小伙青、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拱芦匣,这一次似乎有点看头了盒画。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焕崇雄,它的来头可不少酱喀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖当,可谓是福特的明星产品砷连排。我得承认这些奖项来之不易克盗,但我更关心的是脐帅,它依靠什么亮点来获奖眉态,三缸的结构是否影响到运转的平顺性径救,震动及噪音抑制能力如何弧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现囊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疽邢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷马骸、涡轮增压以及进排气可变正时技术诧。在这些技术的支持下汗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛙兑。反应到账面参数上畏俱寇,它的最大输出功率是125马力犊悄,最大扭矩达到170牛·米僻驴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的删句敝。   另外祈,福特也针对其三缸的结构特点忱,对发动机的震动钙份仑、噪音等方面做了很多优化和改进扦纬,比如喷油器及油泵柔性安装瓜奠呜、皮带润滑秤啦、缸盖上方吸音泡沫等等纶赊。为此咳济,我先后做了两种情况下的简单体验擒灌:1膘揽趟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2套祭暇、在静止的状态下崩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鲜。经过细心的体会和观察后灿答,我认为结果让人满意汰,发动机的震动轻微冈佛盼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隧,但也不大碍事狼。事实上感潘笛,即使我细心观察胸檄臀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别频储沤。   看来之前的担心有点多余哪,还是直接上路试驾更加实际核承璃。它的电子油门响应依旧很灵敏砍,轻轻触碰油门踏板错褐柑,发动机的转速表指针就会活跃起来胖逛。幸好油门的调校比较线性适歧申,分寸拿捏得体链喝皆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抡沁。同时哎讳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感七翰讼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狡港。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丸攻涡。即使在低转速区间公堡炼,发动机的动力输出也很活跃饯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硼。同样受益的还有动力输出的持续性想么,在试驾路段里面有不少的环城快速路拳挨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侠秤,而且整个提速过程顺畅自然录。只可惜受道路限速的制约八腿,未能继续把速度往上提杠胆靛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备囤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契清苫燎,升挡动作迅速肝戳,在D挡模式下正常驾驶纶乡颁,1700rpm左右就会立刻升挡握烷,让整个加速过程更加顺畅自然氖挥档。然而脐草昂,在遇到拥堵路况的时候驾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感燎救,幸好并不是特别明显十铺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现你放煞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了合祭限,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好档,除非你把油门踏板踩得足够深课,否则它不会轻易降挡刮参。   变速箱切换到S挡后诵,油门响应速度稍有提高套,而换挡转速则提升到3500rpm诽,动力输出表现得更加亢奋俯衅庞。味道对了笔容,这才是S挡该有的特质妥队,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了爽抠逞。当然羚刑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洞石,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮祈,至今我仍然未能适应背圭。   其余部分与老款车型基本相同豹送,方向盘的转向精确蠢、迅速纷挪,甚至有点“贼”需攻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卞攫徒,对车身的支撑力度足够烷媚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显播肉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安玛,同时也确保了车身的灵活性寥啦。但面对减速带这些大颠簸时瘟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祭细刹。   在动力水平得到提升拣、操控感被保留下来的情况下繁际岁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诵锚,开起来更加得心应手嘎,也更加有活力离。这点值得欣喜湘骡,也是嘉年华的进步犀祭东。当然风洽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冻撤能,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喊嘉屋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音路抚托,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拔鹿嚼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铅层,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稗缉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藐探,不过众所周知羚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奋,而是换装了大众全新的MQB平台伍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狡脱频,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舞喉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鲤甩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熟杉算。   首先我们先来说说平台透哼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涕筏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侥锹徘,PQ35血统也就不在那么纯正牛含俯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汗蔬。   平台究竟是什么凭绒教?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溉匣,它们会采用共同的零部件皇,采取相似的地盘降、车身结构弗、形式结构以及相近的生产工艺送、轴距等硼,以此形成车辆生产的一套完整系统渴偶,平台生产的战略是当前产品在开发中复哀,最流行炽兴、最科学湘庆瓢、最节省人力对、效率最高的一种开发战略囊。因为对汽车厂商而言烫,可以在有效控制研发资源糯陡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刃,并看看它们之间存在什么差异号。   PQ35中的""P""代表平台弧此,""Q""代表发动机横置溶,""3""代表A级车蠢,""5""是指第五代猴荡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氮脸堕,采取相似的底盘臼酶事、车身结构稼、行驶结构勾、相似的生产工艺以及轴距等嚏颓。由于研发时采取了已存在的""模板""扑,不仅使车辆研发缩短了周期双构拣,而且共用的零件大大减少了生产成本济,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酪熊渤。采用PQ35平台的在售车型有途安逆尾、开迪偷、SCIROCCO鞋鹃雄、奥迪TT得无、A3面朵樊、斯柯达明锐等车型固玫腥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熬匈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邓腾、大长度激光无缝焊接谋蹄极、双面镀锌高强度钢板施、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等配氢,但如前所述磁闷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胺酿。   MQB呐懒陌妫块化平台是大众最新的一个生产平台舍雌眠,也是此次第七代高尔夫使用的平台翔攫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隆姥,并且可以共享比例达60%的零件樊瞄,包括同样规格的发动机儡、变速器等奶淳。MQB平台的推出划涉,将会取代过去的PQ25唤社羚、PQ35和PQ46等平台摔鞘睦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寄,不管是传统动力庙苇、电动和可再生能源动力妊纪,或者汽油机龄睫丘、柴油机典、混合动力系统阜幕慑、纯电动系统哪叮晶、天然气发动机扒标褥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撅狈。另外哀,MQB平台还可以对轴距图、轮距钠擦骑、前悬和后悬等部位进行调节劫。另外此平台可以生产从A0级涕、A级到B级三个级别的车型浦秦拇。这是PQ35平台所不具备的式。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温需,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逆逢纱。相比几个欧系对手判鄙,宝马的动作显然慢了半拍担,继5系旅行版之后籍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售雇。当然有时候来得早不如来得巧盘,只要给足了诚意痹呛旧,迟到了也未必没糖吃库贰仆。   对于3系旅行就是如此女鞍,在它到来之前锌馅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头傅荤现,作为后来者边艇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瘫秸,就更需要拿出浑身解数了困。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吨,下面就来看看它究竟有何能耐夏。   还是从外形开始说起舜偶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赌繁娟,其底盘代号为F31船匪看,依旧是标准版轴距丢惊:2810mm五妨箱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言违,这仍是个相当精干的长度溺,车身“三围”基本和三厢版一致曝揭,只是由于行李架的关系肚告,车身高度小幅增加了21mm烫幌。   我们测试的这款328i旅行版览蔫,还搭配了M运动设计套装逛簇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脓喀膊,闷骚的感觉立马出来了骏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )屠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泉,这和旅行车设计的初衷相悖蹭靖。选择18""则刚好合适掳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怒从衫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牵稠舜,用一句流行语来说就是顽诲迪:低调奢华有内涵扮韭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度境博碾,从这方面看敦叮艘,3系旅行并无太多亮点酱瓶,车尾的造型显得有点过于刻板檬私,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已殊。相对来说并没有对手做得那么出色礁,V60和C级旅行在设计上的看点更多胯峨激。另外霸,虽然采用了M套件垒社,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磁粉,看起来实在是低调过头了非广蒋。   外观总结涸霖甭:如果你是3系的铁杆粉丝烧,但又不愿自己的爱车烂大街夹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锤痕耻,低调中透着股狠劲儿痢掇倦,闷骚人士的最爱豹聘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楼习,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章委磨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竭日。但俗话说豁焊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糖脑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乒叼碑?   车型的选择方面告韩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则下陶蒙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型些。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绦伺饰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冉惠檀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痛核纫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喷泉集,再辅之以保险杠的少量镀铬览淮促,前脸看起来一如既往的简约和低调疵冕揣。车头多条轻微隆起的线条幕,包括引擎盖上也是凹凸有致蠕楔联,则让低调的前脸显得浑厚有力拧同了。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鹤,外沿继续使用镀铬装饰玩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钙,也更容易让人接受瑞尺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性患。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戌券惶,一个氙气近光灯罢避莱,一个卤素远光灯墓剿,外加环绕半圈的LED日间行车灯谢,没有任何花哨的设计拈酒圣,注重实用莱。而作为玩灯行家的奥迪擦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼你郝,配合上单颗远近氙气一体前大灯朽,杀气十足募。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条删矮位,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乳,看上去随时有往前冲的冲动广,非常动感和迷人拜额归。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车回染拓,看上去从容而又优雅屋苦,有点儿荣辱不惊的味道剩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孙场拒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匆撼妥,毕竟走的不算是一路的风格了噬苹寒。不过确盆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别施架戏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缚返,变成了矩形倒角式的设计报,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L马平矢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孔须。   尾灯方面屎痪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗅眠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恍鸵驶,而且LED元素的缺失也实属不应该甭醛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凭潭俱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秸狈,低调依然是奥迪的责任汲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎森,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嫩侣,一个拥有超过半个世纪历史砰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芦,“男人”乔箩、“硬派”火、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桃齿废。一个如此坚持传统的品牌嫁颁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV席祁甭,这对于很多人来说是难以理解的事实狄奥坊。坦白讲辩,一向不以貌取人的我擎犬伺,霎时间也很难理解Mark T. Allen呛唱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涵。无可否认士盛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的算察,也必然成为人们茶余饭后的谈资侩嗅,但是就只有外貌是这样吗绒关杜?难道它没有Jeep的传承叙贫趣?这是我最为关注的问题螺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谰陶宪。由此可见络称绘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能退丹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抖粳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外崩盘尺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冷淡锰,首先必需要有一副好的底子焙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俱婪崩。根据越野性能的高低挝列签,依次有Active Drive I捎、Active Drive II和Active Drive Lock三种防。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版僧许倪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡摄嵌稿,并且还具备后桥差速器锁止功能萄死,实现左右车轮50:50扭矩分配涛梳聚,攀爬能力自然是三者之中最强的笔拱得。   除此以外吉涛恫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统头七、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠霓丝模、28°的接近角坎淡撼、32°的离去角闹瞄骂、纵向通过角23.3°淖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钞愤,要罗列出来的话其实还有很多眉翔妊,但越野并非纸上谈兵括恭垫,要真正体验到它的实力栏,还是得把它拉到荒郊野岭思。   挂上低速四驱挡桐蔡氨、开启后桥锁止以及岩石模式灌拉嫌,稳住油门就往上爬筛稍贬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛙忿,3.2L Trailhawk针对越野的需求兔落,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腐戚。继续往上攀爬癌翘,一切都比较顺利捐沮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凹坚釜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甩痛箱。在遇到交叉轴情况时疟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力变触,配备了后桥差速器锁止功能的它蚊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑承,就已经顺利通过途饲斧。   这一次越野试驾喝,它的表现我完全没有惊喜归撼缅,因为一切都在意料之中傲飘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剁甫蘑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了菱。毫无疑问喘沮剂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位救烂淘,也同级别的最强泉仇毖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屏洽撑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来时计。坦白讲弦勾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴技。" "  在国内的SUV市澈椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兔,正因如此莱翰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市块矮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问退畔伶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弓。   说到大空间钩售厂、七座设计架、配置丰富的SUV鬼绩,北京现代全新胜达是其中的表表者醒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硕梢商,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毛圃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绞溶刹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乒祥,下面我们将对这两款车型进行对比分析航轮挨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鹤珊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卑戈,设计上中规中矩谎,采用了哈弗新的家族式设计元素到,这一风格将在整个哈弗系列上普及寸珊措,代表性的设计元素有偿闹擦:大尺寸U型前格栅阶,粗壮的镀铬横条格栅匈,时下流行的“X”型前脸镁仓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棠俱胶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哩疵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寥环衫,再辅以造型锋利的大灯灯组歇,极富视觉冲击力锭巳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潍,现代品牌的确更加具有超前思维意识诗佬。" "   源自逸动平台的CS35面,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芭裸官。凭借欧洲化的时尚外形设计懦评皆,相对精致的内饰做工恫贝土,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注希。此外焚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在本慌唇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能殿跺,进一步提升了科技感和实用性玲娩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碌梨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坏杭炉,还有定位相同的长安福特翼搏陀隋勺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掸阔,涵盖了自主及合资品牌产品襄幸力。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道模,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刊痢,作为一款新生代豪华运动型轿车诉菲慌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抠泵睦,也成为点燃这场战争的导火线咯彻。而上市之后镰扑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浇玫甘,可谓是一场针尖对麦芒的对决股嗽兼。那么除了运动性能以外平苇,这两款车型的综合实力如何呢里,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扮唇师。   虽然说是ATS是一款进口车型赌菊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉看,整体售价和宝马3系保持高度重叠希湍昏。从定位和售价来分析遁嗓化,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比崔算,两车售价分别为43.80万和43.60万拘此曝,价格差距非常惺氏黄谩,有一定的对比价值洽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车截措,但两车所展现的运动风格完全不一样龟超。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计不挠佳,车身线条锋利田盒抗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性写丰,同时也彰显了力量感茫坞。而宝马3系显得内敛一些葛,经典的""双肾""前脸造型撕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拢痴。   作为凯迪拉克家族最小的车型寒墙惜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袍,除了长度略有优势外瘸,其它尺寸都不及宝马3系匆熟,在空间上可能会有一些影响擞。不过没有关系衡,作为一款运动型轿车彻敲毕,小一点也许会更加灵活巴深绞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评库势,经典的造型更容易接受狗趁骆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歉哪少,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍时苏。   相比之下板先剔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力透稗毁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感采,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炊等。   两车头灯布局不同题奔谅,宝马是横向设计容岛,开眼角大灯我们已经非常熟悉妻。而ATS为纵向布局啼搔,造型更加犀利缴麓,同时采用的是远近光一体设计窃稳。配置上都采用氙气大灯红,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醒悄,但是可惜没有前雾灯秤枷。   从车身侧面来看汕甭剔,我更喜欢宝马3系衔秸,腰线更加锐利航四恳,营造出了运动型轿车的动感效果咀催节。而ATS侧面饱满厚实兽胃榷,典型的美系车风格橙。   两车统一采用的是双曲率后视镜锻揪,并且带有电动折叠和加热功能搽憋,同时集成了LED转向灯焚肯伟,显然宝马3系狭长的设计要更美观案。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯览赶,警示效果有所提升敢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肉彼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哗川痕,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹋。相比之下隆,宝马3系的尾部显得比较平淡酞黑,家用车的造型在气势上要弱于ATS捍蜜。   轮胎方面暴稠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寇峰琶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雾胁呵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18老枢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎删毋泵,都是偏重运动性能的选择露。" "  提起东风日产天籁杯法,人们往往都喜欢用舒适谁哩如、性价比高莲、省油这些标签来为其定义令搏。的确形从,作为日产在华销售的顶级轿车荚膝片,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膊缺拍,在中级车市场中处于上游位置送空撤。不过这款车型的加长行为疗袍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念础磷,天籁公爵购,虽然是天籁的加长版本嫁寥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力含扳蛋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苇,挑战更高级对手示酿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓷肆结。   25.18-29.98万元的价格区间坷化,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势广戏甸。相比同级别对手雅阁郸抄、凯美瑞囱骗卜、迈腾等热门中级车守伍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手歉幕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酗薯蒜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车记,在提供更多给消费者的同时虫品翔,却并没有在价格上表现的有多高调惮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朽嫌,但是通过对细节的仔细端详郴,你还是可以发现不少变化之处防诺界。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素顽境,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驳。   5003mm的长度与2900mm的轴距炽家,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叫呜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斧竭经,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棺。而与豪华品牌中级车相比较棋亮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侯檀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大男蓝藐,整体协调感还处于平易近人的水平巧长娃。   本文导航毒介:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梯杯,数以万计的人们加入了摇号大军簇工秘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点够,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒙荒,一步到位的想法也被大家普遍赞同码颁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灸,强劲的动力投蓬晌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脓潜,它们的价格和配置都比较接近乳汾块,下面我们一起去了解一下萍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表删俺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)面:15.98-25.18   推荐理由撕佛:大气时尚的外观肚疮、配备豪华全景天窗平、全新T动力以及较高的性价比衔矩囊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朔表,采用了起亚家族虎啸式的前脸母歪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择式羌贺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惦赐皖,能够满足不同购车消费者的需求捌,值得称赞的是搁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗故革,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妥编,在同级别车型中也具有很高的性价比螺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吠吝,自从彼得希瑞尔来到起亚后盖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拧修焚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罢匙炼,大大提高了起亚车的辨识度崔。熏黑的前格栅看上去更加动感奉途,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利频领。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搓船,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凛颈焙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感忻膜,并且兼顾了空气动力学袜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坦晨萝,LED光源看起来更具科技感技全起。   新K5的内饰进行了小改动书弧棵,用了和工艺均有所提升龚菲葛,三幅式的方向盘也进行了重新设计糖动遁,看起来更有质感绅,使用起来也更加方便叭傲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衰胺海,也提升了整车的档次感邢刀康,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勃熬匪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型队,A柱倾角也随之更大蠢,对于一名1.82m的男士来说蛔,头部空间的局促性很明显蔡晌,通过降低座椅高度后郊,驾驶视野也受到了一定限制邪吃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逞,同一名人员在未调整前排座椅后灰,直接移动至后排乘坐豢感季,腿部空间十分充裕狮鬼凰,而头部空间也在可接受的范围之内歪。总体而言显到,如果想舒适且安全的驾驶K5奴郊矢,并不适合个头较高的人士剂啊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞势口辽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机番,最大功率180kw萄科,最大扭矩350牛米锣,搭配6速手自一体变速箱访拖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型悸扳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩歪儡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内畅囊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟警突挨。如果你听到4系觉得陌生餐牌,那么当你见到它一定觉得很熟悉轻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谭,无论外形还是内饰都与3系很相像岛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扒片婪,因为在它身上不仅有3系的影子澜,同样也有着自己独特的光芒咖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匹,59.6-73万元的定价也高于3系似。不过其实也可以理解辑瓢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纶,而是想要一辆便宜些的“6系”忍趟乾。   宝马4系提供运动陵凄、豪华齿、风尚三款套装拨,价格方面没有区别捻换。车头部分确实与3系非常相近浑爽,只有前包围能够明显与3系区分出来毯犯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素攻。整体来看踌姑围,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奔橇,仅在细节上加入独有元素梅筹。 【左绦匡:豪华设计套装(选配)/右侗视:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解川丰揉,但来到侧面相信很快就会被它吸引缔夏竞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吹,这样的立体感是3系无法给你的旗膝履。车身尺寸方面扦靶稻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庞认痹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm办,轴距两车同为2810mm茧埔悼。相比竞争对手女俊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峰。   由于定位与平台的原因皖功枯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吝凳蝗,也达到了对自我的超越蒜雹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缉毫。尾部张弛有力的线条且派齿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果县岔。   本文导航刷妮菇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末事,2013年又有很多车型和大家见面了了泻策,它们各自出身不同性格迥异阂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吝迟熟,其中原因多种多样据,下面就对它们的表现做一个简要点评嚎酱侣,并送上编辑们的新年寄语丰牢陵。 东风标致3008   上市时间辑叉:1月9日   售价施相:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰凵罨摹,法国人终于坐不住了间,要将标致3008进行国产录,最初还担心它法系前卫胎公、超前的设计能否被中国市场接受沥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秤。   不过似乎这一切的担心都是多余的寿,东风标致很清楚大家的喜好泪皑滇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸群沫胯、尾灯等部分进行了调整疲,类似机舱造型的内饰得到了保留喀磷灵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瘟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素己端仓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呢。   动力的调校同样符合中国国情驹伤皆,由于中国道路情况比较复杂洛贬猜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多龚囱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛判哇挥。尽管变速器的表现有些差强人意怪低,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如评萝突。 为了进一步满足市场需求哥贬棉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梅搅,丰富中低端产品线肮愤。   新年寄语徘僧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的李爽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逛静,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盼。" "  汽车除了是交通工具之外仁,在中国它还需要扮演更多角色凯熟块。比如部嫡,它会成为一些人身份的象征凛频。也正因如此惋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敖床。在车型跟随换代而越变越大的时候豌,它们还不满足瓮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敦报。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型八闭解,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粕毖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尉氢。   从长轴距车型诞生起纱耐,围绕它们的话题就从来没有间断过勒。长轴距车型的空间更大是显而易见的恨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孙携?是为了操控放弃空间棱能,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题全棵。现在派,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兑试,并且差距幅度有多大骏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酞捆齐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一困唯憋。从设计上来看射毕,它基本保持了海外版本的特征噬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变良。整体风格比上代车型更运动铜轻汗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耸殴眠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型协浅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嚎顿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稠,同时婚,在配置方面也向更高级别车型看齐哨毯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讽景,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棚壕伎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后韶锰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性韭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恨,那么实际情况果真如此吗尺媒?   首先棱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异渐弦。将天籁停在起始位置后档,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置态。之后醇秦火,向左打满方向霸泊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娥羞,然后再次用桩筒标记后轮位置际跋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头先舌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狡馅茄。   实测印证了我们之前的推论希,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大遁阜,但差距不算特别明显河。两者的方向盘直径和回转圈速一致起视荣。实际驾驶时煞朽捶,除非路面宽度限制特别明显撬歌,二者没有本质上的差别垮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疯哇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况方享轰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话马抵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阂。当然韧筹纷,陆军1号的尺寸太过庞大废迁,算是加长得比较极致蚂葱驰。那么枷隧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗课?   同一水平面上趟泊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仓井沟,二者的成绩均为150毫米剑渐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敢蓟胎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戮。   我们的测试方式是将车头正对坡道憨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止工浪翅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论貉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痢邯驼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颇如寸,但结果令人意外册。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篓沪巫。抛去胎压等因素的影响挤瘦驴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伴凳俄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芦?如果排除自主品牌的话称库,这多少听起来有些不切实际吧圈差,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了金。不过这个看似不可能完成的任务峰,正因为有着咱们自己的汽车企业韭阂,才使其成为了现实僳艘宛。10万元给我歧,我会选择什么车呢赦?今天就为大家介绍两款不错的产品课拆弧,众泰T600和比亚迪S6丘幢,它们之间孰强孰弱巩,看完文章之后您便会知晓纳俊。   4天以前刊菜度,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痹,顶配不到10万元的售价拉,加上1.5T发动机出色的动力表现膝咆撵、以及全景天窗吨钨芭、倒车影像等丰富配置的加持廖陈溪,让所有人为之眼前一亮翠忿。而在该级别中锻迪退,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亢顿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置皖魔瓶,还有着出色的销量和用户口碑本题,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的位。所以今天虏鲍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滴叹龋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娜茸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6套噶,这款车属于小一号的紧凑型产品诽,因此这里就不掺和了围鳞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袭:两款车型造型原创度均不足赋墓饺。   外观造型上诞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贸夏,但相比之下滇土派,众泰T600显然模仿的更彻底一些反,车头与车身都是完全的拿来主义涟配塘,没有一点原创的元素钞纺。而单就最终的效果来说察,众泰T600显得圆润饱满襄烽,比亚迪则更加的精致显大韧歉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谰库,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm届,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谷,轴距为2720mm鲤七查,从数据上看揽岛拇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势并,而众泰T600比对手更宽嚎鹅,轴距也更大刀说寿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂焙凳宋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厢锤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辱凰氖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戏,在轮胎规格上霓功寂,众泰T600更有优势一些饥巾岛。刹车结构上莱憾,两款车均采用了前后盘式刹车访。此外加汹裴,在备胎的布局形式上吃校熊,比亚迪S6备胎采用下挂式桅,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌辍,不过更换起来略有不便小封。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渭柬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高掠纷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叫累,线条上显得不是很协调菏寡权,后雨刷葱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苹愧辛,而众泰T600根据官方的说法翱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厂届藏。   钥匙方面鞋厘就,两车都配备了智能钥匙裳歇,并且无钥匙进入碍、一键启动等功能也是一应俱全仿程呕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凯夺,但质感和色泽都比较不错斤褂膘。相比之下孔检,比亚迪S6的塑料感略强稻虫,但它的两把钥匙中沮沫,有一把还是卡片式的眯,挺有档次感的势磐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”建告,据日本共同社11月报道睦去办,丰田汽车公司发布预测称复苛衫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆回吹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糖钨盖。而2013年前十个月缄梳,雷克萨斯在华销量同比增长8%挖,而7-10月同比增长了24%昧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扇缅。那么搜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宿锹谰?在这个产品为王的时代中祷,或许答案非常一目了然髓,品质卓越的丰富产品视鄙害。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抵鲁无,IS系列绝对称得上是中坚砥柱五,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慕情,而其到了2013年也整整历经了三代产品贩诗认,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的背?在这代产品中究竟有哪些新意隧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颓。所以俊,在这个2013年的冬天忻茨景,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拧闲阜。   是先有鸡还是先有蛋秸?这确实是一个哲学问题举。但是对于车型换代而言够,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情地。在介绍外观之前瑰甲,有必要介绍一下其前世今生恭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兜捷,全车线条设计更显张力萍夯,饱满的肌肉感让人过目不忘十挟想。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绞。   第三代雷克萨斯IS醒玖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汤死唤,全车线条设计更显张力咸构措,饱满的肌肉感让人过目不忘仍煤劣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诉斡,但当这款概念车面世之后兔陀忿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风副。虽然没有LFA那样气动山河叭瞄,但却是可以做到惊艳动人事。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗣拉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诵,要么从一开始作为越野车的分支浦盲,要么不经意又成了轿车的替补顷,但这丝毫不影响它越来越主流娜什尽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来工氏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萌帘受。   一向个性张扬的Jeep品牌椒我,一改传统的硬派风格嫩,走起了时尚运动的路线且。不仅如此府势,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洪纷,在国内各大车展相继亮相司,赚足了眼球捂川雹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市祥线,笔者有幸受邀参加新车试驾活动禽吠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观立敲:一改硬派风格公列弯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初埔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盛较,在这样的大背景下嫉,自由光孕育而生熔。只是从自由光诞生之日起赊避斡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甲谩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象参嘛飘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贫斜,定位于介于指南者和大切诺基之间贤,竞争对手直指奥迪Q5垂赔、奔驰GLK穿蜕冲、沃尔沃XC60等车型拷,车身尺寸方面雷,其长宽高分别为4624mm锻涂、1859mm梳茨舷、1707mm龄,轴距为2719mm梅蛊,与竞争对手相比并不处于下风男勤扯。   既然是Jeep品牌车型菇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丹擞眷,只是造型有所改变清堆,一改以往平面式的设计懒认森,采用了类似“折角”的设计嗅痪,当然效果立竿见影鼎晨蘑,整个前脸变得更时尚也更有立体感坤饭鄙。前大灯的设计标新立异搔,采用了大胆的分体式设计叭锭慌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”电舒床,氙气大灯峡瀑宿、雾灯依次向下排列渴蔬吃。值得一提的是该车的行车灯退、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戚疽门,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甭草,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熊棺薪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暮。 斯巴鲁BRZ 葱百:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骗驳垦,采用后轮驱动平台滩难寂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寐桓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鞭饭,而外观和内饰由丰田负责答括。   尽管如此坑读,BRZ并不是“每个人的菜”豪俊。尽管设计了一个小型的后排座椅咸凄抖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赐,音响和娱乐信息系统不够出色雄堕坷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篱蒲晦、并且外观时尚动感的轿跑袱靛广,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点葛俗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汲,最大输出功率为200马力颇仑信,扭矩为203牛米桂省。据美国环境保护署数据显示晦俄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg啃类瓢。 ? 斯巴鲁BRZ 供舞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涝告融。两个版本都有手动挡或自动挡选择火丰。   豪华型BRZ的售价为26静,265美元教径孰,配有空调系统琴,定速巡航系统零搜坎,电动后视镜颧侮,一键上下的电动窗俊埔喜,后门夜圆控电子锁鳖杉,真皮包裹方向盘糕滴提,65/35规格折叠后座份,HID大灯趟茅,17寸合金轮圈冈茬惋,有语音提示的导航系统检奶,实时路况警报逢楼凳,USB接口和车载收音机徐莽。   限量版的售价为28柿昧躬,265美元槐芦,在豪华版的基础上增加了雾灯愤临孪,真皮座椅坛,一键启动饰会诞,后扰流板糕坦,配备照明的遮阳板化妆镜般,双区域空调控制系统阿段,前排座椅加热和后视镜加热顽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统响,电子牵引力系统吃,稳定控制系统以及6个安全气囊曝廓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试京,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浮,无论是正面撞击隧铰培,车顶强度沃,还是座位与头部保护试验淘睬吭,BRZ都获得了高分悲超,可以称得上是一款非常安全的车鹃燃。 ? 斯巴鲁BRZ 梯份:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碍啸蔽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蟹,加速时的推背感没那么强烈层势溶。不过厦亩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者龚绥睹,对于六速手动挡十分精通钨,5亮,000转起步对你小菜一碟的话苍劫汲,加上BRZ的轻量化的设计狠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撤俗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似部收,并不夸张的外形设计稼家,精准的方向盘浆,强大的刹车和印象深刻的牵引力煤挟。   总体来说贪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陛踌枯。而作为日常用车来说烦衡苯,路况好的前提下喇姬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多文祁封。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品休蛇肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬比,严禁转载谩宪侩,违者将被追究法律责任桑想苍。责任编辑巍怠梗:李敏" "  作为一款小改款车型寂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致甭,甚至在细节方便也没有任何变化材,仅仅表现在配置上的升级淋叮。回顾智跑近3年的上市之路来看遍半驳,依旧保持着其独具一格的风格丘绣,即时在如今来看混秤,智跑仍然算是一款前卫的SUV府苔,回到3年前秃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僵鳖、2.4L两种动力共10种车型桓,售价16.48-24.98万元婚坪穷,售价与老款车型保持一致帆删拎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型夯钾哩,即使它远远的驶来榷,你也会在车流中一眼识别出它浆扒,城市化SUV的定位倒也不特别惨案羚,不过暴迸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计并,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稳胯锰。   现款智跑与老款在外形上几无二致念,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烯腊,与老款相比盒汞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏删。部分高配车型则配备主动安全头枕拟蚂撇、前排座椅加热逗圈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置空截茸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型授巳年,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堑哗。这些车型中包括了全新奔驰S级乓、凯迪拉克ATS滩、斯巴鲁BRZ钎、沃尔沃V40等备受关注的新车省,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局莎悉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车房觅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲍汕鲁:9月28日 售价区间聊册:124.8-209.8万元   新车点评颇欣: “汽车发明者麻权,再度发布汽车”碾乏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翻射壁,这也看出了奔驰对全新S级的信心碗,从外观队、内饰胜帝、配置等硬件方面的足够实力报卜侵,甚至超越许多同级别车型辨厩巢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机课。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢全,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棋。具体来看杀铺处,前大灯兼故,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碧拘谦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涕拦摊,新S级加入了更多张扬的运动化元素定痪陈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钢氖娟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叙,有点类似于现款CL级的设计藩冀吼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面薯丁栖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统善仍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹭仆,还可通过其控制车载设备等惟。另外糙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统借筛骚、LED氛围灯恭琅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泊锈天、新的mbrace2智能人机交互系统等冲风寡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壤稍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学定你,特别是后排的座椅方陶,高配车型后排座位为独立设计鹊,并且带有腿部支撑和按摩功能郴鹤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磁剩缄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面琼习,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忿色,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泼,最大功率为245kW(333Ps)腾颗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机礁姐,并匹配电动机花贿,最大功率为225kW(306Ps)慈腑肆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馅,其最大功率为320kW(435Ps)餐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鸿梢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拉:9月28日 售价区间搽补:30.8-43.8万元   新车点评米汾长: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坚馆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迪。但凯迪拉克ATS的到来裳朝芍,让宝马3系走下了神坛去。相比一直宣传运动的宝马3系男偶醋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹充赌。不过在终端消费市场上仑挞,凯迪拉克还有很多事情要做独绷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好麓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市楔梨淡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哼辽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造径奢抱,外观方面掠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劫检,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擅氯,整体造型较CTS而言更加动感备逻。   凯迪拉克ATS拥有50灭:50前后质量分配现权,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统强淑俯、Brembo刹车卡钳绰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洪斤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蕾熄鄙、LSD后轮限滑差速器狮搪、高性能运动轮胎唐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)誓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鲍螺踩。   车身尺寸方面结烩隙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牡耙芬,轴距2775mm胯普逆。而未来国产后倦,轴距有望加长揭祁,以应对国内市场嗜。   动力方面室,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机来赌,最大功率203kW(276Ps)绩卡,最大扭矩353Nm糙拈坦,其百公里加速时间为6.2秒灯。传动系统方面骗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓉。" "  前言畦粕: 在上一期文章中搅,我们盘点了2013年重点的改款车型态,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型构,在收集信息的过程中氛帕,编者发现了一个有意思的规律睡祭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庭哄陵,往往推出两款绿搐堑,甚至更多侨缄,更像是一次新车的大爆发罚替戎,或者说是新车开发计划中的一个波峰柔,这样的车企包括长安福特软、一汽大众烘、广汽本田等配蓄。与上篇文章不同的是鲁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剃,而是挑出了10款重点车型丘换帛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型揣咯醒,有的是较为低调稗舜,但其实销量却很不错的实力派车型败歉兄。回首这一年江氢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间衅:12月10日 售价区间然:12.19-18.29万元   新车点评扑幸概:作为大众全球的当家车型匠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稍甸显,是相对比较原汁原味的一款车型辨骂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议健官,但空间的改善却更具群众基础聊。从速腾的热销来看蝎夸葡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型衬阀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淌份儒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形悉,雾灯区域的改变也是如此视。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感册蔼蜡,也更年轻一些鞋搂,少了几分柔美谁甜驼,多了一些阳刚的元素躬闺淮。   车身尺寸比第六代更大握胺规: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乃汕量,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粹,后排空间略显局促瞥胯。这点在国产高尔夫7上得到改善莎拆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吾,相比现款车型畴,长宽分别增加了56mm和13mm蓖啦绵,车高则降低了28mm磺蓄吧。此外狙如,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匪,轴距增加59mm呸,达到2637mm瓶,使得后排乘客腿部空间增加30mm玻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm免姜锯,而行李箱空间也增加了30L腐虾,行李箱总空间达到380L趁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帽统内: 相比外观的“小改款”省层丹,内饰的变化却是颠覆性的算,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岭邓,并且向驾驶员一侧倾斜寝忍,更人性化膝屡题。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感微半捻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矫峨趁。   轻量化更加明显驾毒: MQB平台的特质之一便是轻量化密,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悍,质量因此降低了37kg琼供先,另外发动机降低40kg司,底盘降低26kg第继固,电气系统降低6kg等等贺即轿,虽然车身尺寸增加酒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椽概,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膏,并且一定程度上也能提升驾控体验才缴。 【MQB姆凡。块化平台】   配置全面升级痘凌颠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富矛姥彪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衔讳、定速巡航任菠峡、启停功能胶、第二代车道保持辅助系统咳蹬、防碰撞预警殊、自动泊车驾、胎压监测檄第厕、电子手刹圭毕、电子驻车汀、一键启动寡、新版导航及超级蓝牙等功能颇。另外碧,丹拿音响陵备、以及更大尺寸的触控液晶屏蔡为隙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成八我瓷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剂戈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菊贬卡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毕须菜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拇凑棵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仇拆姆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贫檀矩,其最大输出功率为162kW(220PS)弄缎,峰值扭矩350Nm深。   主推7速DSG双离合变速箱虏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱款烯秽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔼凛狄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)典肌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)量。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撬惕蔷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT繁讳遣,而1.4T自动舒适型肆诫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瘫炽锑:11月19日 售价区间冲:12.98-18.98万元   新车点评秆乳:北京现代是2013年的大赢家厦,销量突破百万辆鹃咳诗,并且销售车型整体售价在上升投得醛。虽然索纳塔八的表现还算不错擦栏李,但这是以高性价比换取的鄙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尼哭,外观更沉稳陈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忍,再加上超出预期的低售价惫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扒撤。   外观方面碾怖,北京现代名图共拥有八种车身颜色鳞宏,分别是水晶白戒盎犯、梦幻银虎、幻影黑唱悲、玫瑰红凹陋罚、水墨灰词冗、宝石蓝廖钙岗、丝绸金慌、北极玉暴怜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汐,尤其是前进气格栅处的造型锻丝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔年飘心。细节方面奔诚搏,新车的前大灯设计很抢眼喊舱葡,区别于其它车型谋窍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氖,轴距为2770mm诧苦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沉隘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面券芭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梗报,以金属和实木装饰为主雾吹羚。配置方面境耽好,有主座椅十项电动调节方伴蟹、驾驶席座椅加热通风记忆功能浑癌、双区自动空调女、倒车影像范炽、定速巡航握插、多功能方向盘舜、座椅/外后视镜记忆功能葡、侧气囊/侧气帘氮哪、副驾驶安全带提醒撑萌、倒车影像系统壳、转向辅助灯骏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舷搪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机欢摊脸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匿逆嘛。对于后续会不会推1.6T车型秽泥常,北京现代副总经理权赫东表示蠢苍巫,目前尚没有这样的计划策。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疏,满大街都是驮喇,从朗逸上市到现在的五年来坑,在全国卖了一百多万辆立柑比,卖的这么好娩,自然有这款车独特的竞争优势小锰。要知道奈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胃慕谓,这究竟是为什么璃途俗,很值得各个厂家思考牡掠午。市场定位抓的准断,产品线丰富码督犊,产能跟得上荒擂偿,都是成就朗逸销量过百万的因素谭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版千瓷,市场价16.59万元氏新响。究竟值不值纪?运动在哪里是叛劣?是否称得上运动为?带着疑问汲,一起来吧叛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斗记、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扰沃,这种运动元素的表现方式很常见侣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅称哼墩,配上熏黑大灯这样的手法受,而且很多还是豪华品牌在这样做绥弘坤。这样就无可厚非了漠惶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做切,新朗逸又有什么不可以呢忌嘛屡?   运动型小尾翼霉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点输恒钾,同样是传统手法岸,几乎在外观的运动性点缀上路嗡,各个厂家还没有太创新的方式撮。一般些的休泼,就增加这样类似轮毂酥刚师、尾翼的装饰庐憨,高端些的替,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恋请救。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类傻措许,不过弗禾叼,从侧面看绵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变示孟窗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目败履。   相比车头和侧面帅考,笔者感觉车尾的运动感更突出一些采狭邪,在说运动感之前板扯返,我更想说说普通新朗逸的车尾澈,更确切的说禽瓶,是想说说尾灯农抹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勤武赦,有一点略显单薄的感觉顶的目。运动版上寺齿臂,尾灯加入了熏黑处理辱寂,双出排气管也更粗壮了抖,保险杠的视觉感受也更丰富湾厩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荡。   本文导航巍圈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争歧旗吠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缴鹤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胜抽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成墒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厘狠,即韩国的蔚山茶幂唾,这里同时也是现代全球最大的工厂某门蔽。这个工厂雇有3.4万名员工嗅,日生产0.56万辆车怪揩。   Inautonews编辑表示馈香铣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稼瞎爸。五年前质量提高了刮疤差,但是外形并不美观蛔炊。然而涉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敦啦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辣钦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袭弟敬。对每个购车者来说盲,这听起来非常有吸引力屉稼笨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毙。   与现代旗下的主流车型一样擞奥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法列伞,整车线条从头至尾充满着流动感涕。车身长4770毫米屁敝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米创膜肪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前导,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萌,它看起来依旧如此的适合年轻人蛔槐。没错途百,搭载着一车的新技术之后怕肖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畴。于是当新车到来的时候绞芯口,你一定和我一样对它充满了兴趣俊旧。这是最年轻的凯迪拉克返别堕、最小的凯迪拉克渭槽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克非傲论? ● 外观造型室渭老:钻石切割风格依旧汤颈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖九、2013德国红点设计大奖缆饯焊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拨快。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影局渐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稻弯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶论搪,只是这回惋剖,ATS是完全原创的作品轮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm失了缆,轴距仅有2775mm穷修,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爆倡,而国内我们则把它当成中型车甲筛,和宝马3系标准轴距版朴、雷克萨斯IS成为同级别竞品冒袱,并比它们都要更小一些撕挪。   前脸的造型相当干练酮涤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勾摩恍,而是被很好的控制在一个合理大小上警串,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挠烹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碑涕纫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头落。出于空气动力学考虑俺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饲,当车速高于60km/h时圃,前进气格栅会自动关闭怜矩袭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流位捐搓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)承才,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撼悼卯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沪漆锣,并带有远近光灯智能切换功能氮坡沧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫉匈情,快速亮起舷恨释,缓速熄灭的设定很显档次捕什。再往下看炯取逻,闪电式日间行车灯策谎、大灯清洗虾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恋,亦或是造型需求宛碌,感性的来说解,可以视其为向着传统美系性能车致敬水泻钱。身处车内加措,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敦捌测,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”儡。   ATS是一款后驱车体跺拘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绢富:50道两,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绍屁次,贯穿车体的俯冲式腰线咎捍、短前悬碳娘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上培册,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衡。而在规格方面衔房播,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荆,前胎尺寸为225/40 R18圃锣,后胎尺寸则为255/35 R18碳氨我,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舌椽哥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统插砂凹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玫讨剧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慌挤,至于设计师是否真有此意屡,倒还真无从揣测拣善。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哀,实际上未辉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炯蛔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒜眯,由此带来了不错的视觉冲击感嗜卵,给后车以足够的心理压力泥舵浩,至少眼前的这个家伙一定不好对付另奇锯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巷耪睹,至于3.6L V6车型何时会引进穿洁芹,官方暂时还没有表态笨虑,而是否会有V系列性能车型的推出咐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匣公斑,我的第一反应总归是奥迪A6L钾、宝马5系以及奔驰E级这3款锌冠赣。不可否认欣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氖颂隋,路上的能见度也说明了这点恰绕伙。不过叛办沪,随着市场逐步的被细分姐匹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荣,除“老三样”以外酒,也还有其他选择弹,比如蛾啸接:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES殊,这两款不错的“非主流”产品认巨。   今天傲固泊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绞,领略一下“非主流”中大型车的风采借凤舰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虚阿角,当然橙趴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巳。(注茅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”场碾,雷克萨斯ES简称“ES”贰泵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茎堕菇,编辑先和大家解释一下“非主流”稀,这里并不带任何贬义嫂澜。从销量看袒虏城,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上母,宝马5系9000台以上擂膜迁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揣喝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摆哗酱。   外观亮:XTS尺寸明显更大托,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准极敝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闯。造型方正且棱角分明的车身造型惦墩烘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰傅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嗡忍豆。可以说它给你带来的面子效应牟,绝对超过它的价格泼脓空,在半年长测期间栓扛,我在停车时经常会被问沮曝:这车得60-70万吧错荚慧?   相对于XTS外观的张扬虚吭、霸气陋浚,ES则可谓是低调窖颓秤、内敛很多鞭,整车的线条和比例都比较匀称普悍瞄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了廷。   在车身尺寸方面哦摄交,XTS的车长达到了5131mm郡撇,比ES的4900mm足足多出了231mm计,差距可不忻怠,但在轴距上匙媚,两者比较接近袄赤汇,XTS为2837mm驼,ES为2820mm窖,仅相差了17mm赂戏,至于最终的车内乘坐空间表现闭外,它俩也是半斤八两犁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型练扯掇,氙气大灯外、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯橙戳,ES则仅有近光是氙灯抠取娃,远光为卤素灯泡谷。其中签,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局技,显得比较个性邻己饱。而ES则还是灯组传统的横置式晤。   再来看看轮毂和轮胎涕骄韭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屠幂笔,ES为17英寸建,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎爽康肪,市场售价约1500元/条史,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎旁,市场售价在1000元左右/条屏。可以说库搔,在这方面两者的差异还是挺大的丝铝亨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算景弊扭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磐嫂变。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈什埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志查邻睦,下面就让我们来看看他们各自的优点题。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柔传,其他两款车均有上万元的优惠守,但相比比亚迪秦的国家补贴票鲤顽,这些优惠就算小巫见大巫了丢韶。目前在国内的某些地区陇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镐,总补贴额度可达到7万澎咸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴省床。   在外观方面汗,这三款车均有各自的特点粪卢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尽。而本田则是日式混动车的传统样式撤,看起来非常别致潦法。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淳葡体,非常有气势叭。   这三款车中踏逢,比亚迪秦的动力参数最强啡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平归土帮。不过要是论舒适和驾驶感受肖慌秃,锐志才是这三款车中最棒的徒郡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衡酸,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛙蒜。   三款车同为轿车模,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雀,丰田锐志采用了后轮驱动驼门陛。至于哪种驱动形式更好全哨,就要看个人喜好了犀。   本文导航森:" "  简约内敛邢、安全扎实岭衫舰、品质优良糯,却叫好不叫座熬祭羌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廷卉赎。然而对于一个企业略品,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倒。为此耿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时录,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挡焙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如彪斧怖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L型边。 亮点配置乖聚:   City Safety城市安全系统罢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤江皆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抱奔逞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颗嗽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险金,系统将马上发出警示并全力自动刹车徒泛呜,避免发生碰撞事故迫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嫌,可实现自动排队功能羞譬,除了可设定巡航速度邪,还可设定五种不同时间间隔傅硼逛。   加强型盲点信息系统BLIS疤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猫。   倒车车侧警示系统CTA免,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镰蓖权,如有车辆接近忍,会发出警告音和BLIS警示灯乱。   FAHB主动式远光灯都,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捎稳毯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯簧,防止对方车辆驾驶者造成炫目较。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隶介,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偏艘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入硅盼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颗。显然沃尔沃也意识到这一点茬架瞎,要想在销量上追赶""ABB""忱涣凸,国产是最为关键的一步标咸祥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边艘抨。S60L的到来肯定会对宝马3系妹、奔驰C级失杀垒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔷们姑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手档含典。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饶告? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型史砂累,我们今天对比的是2.0T智远版烙皋脱,售价为30.99万矾,而其对手同样是搭载2.0T发动机捐片,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型让。 ● 外观对比   从外形来看堡,沃尔沃S60L给人感觉干练唐、紧凑京伐揣,X型前脸略显凶猛勘石,富有冲击力呛钞嫁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泪女,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱白孩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利聊,采用氙气大灯光源洛玻来,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啤,只是少了前雾灯乾病。相比之下呜骋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佛卡勿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搬,同时还配备前雾灯炊。只不过灯组并非自适应前大灯蓖孪邵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能佩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源跋袍,确保驾驶安全嫁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诧省备,轴距增加80mm达到2856mm洗,而奥迪A4L轴距为2869mm巧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莆币,不过高度和宽度有所不及蛋。两车空间表现如何叉坝,请看后文的实际体验譬惩。   两车侧面造型也具有不同风格筹独慌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狸侍褐,而奥迪A4L侧面更加稳重奋,看起来朴实大方粗。 在后视镜上观爸翱,两车都集成了LED转向灯嗽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炭妇,而沃尔沃S60L则没有漠丘。 在尾部似甸沃,沃尔沃S60L造型略显生硬了凄卧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讹类鼎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计焙,同时加入镀铬包裹吠孩鞍,气势十足斜抡凑,而奥迪A4L是单边双排设计捎体私,无镀铬装饰棺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疤谋坦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冀,尺寸为225/55 R16轮胎份洽胺,相比之下尺寸显得有些小了朴岸,同时配备的是非全尺寸备胎洁扛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袜跑协,只有修补工具有点不厚道换碧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弄筐雌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碱倪皑?当时的网络上绝对是一片嘘声峨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丁糙,这似乎就可以理解为特立独行图?或者说创新酣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念禄,通俗一点说就是芹:走自己的路贪,让别人竞相模仿诧花岁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片检灿,时间不长车矮挞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拆?当时我无法回答铺恃,因为还没有对自由光进行全面的了解秀,经过一天的试驾体验之后柔鹃赶,我认为这次Jeep自由光确实有点料粕坑,甚至可以说气势汹汹七宋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车贰,那么它到底有什么资本来搅局呢祷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逛册骋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溃胖,在做颠覆传统这件事混起,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劫。就拿前脸来说烂卯,好看不好看绝不是我个人说的算的亨纶,每个人眼里都有一个不同的看法翘磕速,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挫跺窝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看电涤,Jeep其实并没有太大的优势币,包括大家最看重的轴距表现梆窖逢,在这个级别也算不上是太突出抚风。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话离块,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贯敞,让消费者也能愿意买单形。   车尾相较于前脸就显的很平淡了琴郸,其尾灯设计和大切如出一辙葡,只是在造型上稍微做了一点改变森母窜,以便能和后车窗衔接的更自然一些亮谋坞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样熟,这实在是太个性了寄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膘类侯,不是吗琼潦察?   本文导航位广:" "  “便宜缚色、省油芒陕妒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求暑困。因此售,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上程蠢痉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虐菏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”点。二者不仅定位和排量相同悸毒,售价也都是6万元出头魄涉哗。那么谁的配置更丰富棱岸,性价比更高呢饱汐晃?接着往下看吧南。   备注鬼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孰似陷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”细、“天窗”和“后轮碟刹”乖毖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喂吵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸡捌几,促进其他品牌产品的更新或者降价畔骂,以提升竞争能力墙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敖份刻,但又觉得竞品车型优惠较多”凭翅。今天就随着我们来看看弗恰娃,新威驰对比瑞纳鞭枪奢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看携,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车金付如,此次我们将两款车型的顶配加之对比呻踢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挥宫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朴圈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乔屑料。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨既雀,以往圆润的风格被全面舍弃布湍,车头变成了现在最流行的大嘴形象合剧。虽然初看有些夸张秀,但是符合小型车定位斡,更多时候它是年轻人的代步工具藉毕,所以造型必须年轻焦藩。大灯面积不但较老款车更大邵闻,眼神也更加犀利染。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变案林盼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痹谜拾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点细仁溶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论面蘑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样闪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茹,诸如电动天窗伞化俯、前雾灯与后视镜调节都在其中豢盼峭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侩恨涟,日常使用的便利度稍高一些胆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm加伸,轴距达到2550mm唯。与老款车型相比加长且加宽锭梨,这是为了适应造型变化的需要苍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疚苛。   新威驰车尾没有车头那么激进撩剖,显得时尚而舒展骑次骨。整体线条看上去硬朗多了笛绿。在高低配版的车型之间墙诉,外观元素的差异并不明显让,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陌掏绿,不过在潜在的功能上却有所不同拿,高配车型具有独立的外部后备箱开关较交,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荡,在日常使用方面的便利度有所不足收弘。   瑞纳尾部的线条更是犀利竿邪龟,线条从车身一直延伸至后备箱娶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闲访,增加了不少的层次感和运动感七铣娠。" "  旅行车在国内的发展进程佳,现在似乎已经开始有所起色蕾成,但受到各方面的影响千隘驰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痊茬。记得应该是在去年抱侗,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞥哩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柑璃,虽然没能在实际层面上起什么作用匡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议环某。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裁祈低,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睫杉撵,但是大部分车型均已进口形式引入邢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乘困练。宝马全新3系上市后贪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料靡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绅。不管是厂商的试水工作存,还是为了后期大力推广的前期准备剁缉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款强赂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疙科,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胃憾,但官方却并不这样为其定义茎梁,所以除了V60之外嫁卞芹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尸釜酷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邵,三款细分车型跨越了30-50万区间塑纪桶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耻。   328i M运动型轻,是3系旅行车中的顶配车型慷,M套件必然是它表现非凡实力的根基驾另。BMW的M系列产品撩醒仁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筐簇狸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娶摧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挽淌。在M套件衬托下的新3系旅行版呛沫薯,表现出的攻击力和威慑力很强谭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型回捅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蚕髓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戒翟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能婆,也是几款进口旅行车中最为全面的久,除了前部以外岁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头链姜垫,令驾驶者的便利性有很大提升媒穗蒜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显店,造型圆润的尾部整体风格誓死许,让旅行车身份表现的恰大好处隧揣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斗驴对,但是尺寸不大骨劣悼,威慑力也没有想象中明显畏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念簧项,极富肌肉感的线条元素秽合,让它表现的干练紧凑漏。   本文导航笔墓:" "  曾几何时舜妊沥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桂票囱。物是人非牵,随着中级车市场竞争的不断加剧娜锚净,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径千。在上个月的广州车展上喀辛,全新天籁·公爵正式宣布上市型喘匣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锭瞥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析李,来做进一步的了解吧覆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渤汇: 稳重与运动嚎,风格各异   车身尺寸方面罗老,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烂暇,车身宽度鹅啪、高度与普通版天籁车型保持一致垄苫陶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兔穿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型先,只不过在细节方面有所调整炊竭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构好,后保险杠排气管内嵌痊胸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识托,俨然简多了几分气质的提升孟仁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下节, 新君越的外观风格更趋年轻化够,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淋换,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅据墨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面饯,尾部设计与前脸造型和谐呼应洗豌,相比老款车型稳重端庄的设计风格付温文,全新君越更容易让年轻的消费者接受毯。 【君越 整体外观】   外部配置方面棋级,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陵、大灯自动清洗等功能性投,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牵媚昧。通过下方的表格我们可以了解到长,同价位的两款车华妥辈,君越在外部配置方面显然更为全面一些犀妈剖,LED日间行车灯繁论、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谦案麓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头危擅: 日间行车灯锋巩绘: 随动转向大灯贫呐诞: 大灯清洗装置径: 氙气大灯及松: 倒车视频影像褪洁: 大灯高度可调藩轻: 自动头灯观盾: 泊车辅助哗瞥: 无钥匙进入系统杯屡: 感应雨刷巳太: 电动后视镜垮赤: 后视镜电动折叠博: 后视镜记忆茂号:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杭,年级里有几位南方来的同学峡算维,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氏桅非,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缎郝。雪对于那时的他们泉南闻,是上天赐予的礼物坪呸。但是鳞,对很多北方人——比如我——来说帘吴,雪却是避之不及的灾难唇败扔,它让我们的出行变得困难重重诬杭。不过这次却不一样那,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣天克点。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纱獭,请允许我隆重介绍一下今天的主角灭,我们的冰雪座驾破怯,一款中大型SUV——福特探险者汇方帅。探险者是福特的旗舰车型刹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虏锹,共两种配置系禽衡,售价48.98万纳无、53.98万会郡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奸。我个人非常喜欢探险者的外型咸拣牛,它魁梧而正派皮文,颇有美式SUV的霸气价断。牡丹江的冬天白雪皑皑好逆,探险者出现在这里十分应景律酚税,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸵开,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疚。这样的冰天雪地里屡拌,就算是带着手套在户外拍照动,手指依然会被冻得失去知觉硷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖推脸。探险者的方向盘加热速度很快甘,开启后几秒钟就能感觉到热量嚏傅,太实用了拜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掂骋模,匹配6速手自一体变速箱僚玫叉。探险者在海外还有2.0T版本车型赎蓟,不知为何暂未引入国内绣谢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苍痪随,并没想走量陛荤悍。   探险者为承载式车身结构垒科型,搭载一套适时四驱系统羚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掠禽讲,后桥轮间为开放式差速器趣洼岔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助废棺泌,以制动打滑车轮的形式实现脆。这套系统的越野能力或许不是那么强大济叮愁,它主要是为提升公路性能而存在的隋莲稻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点无库廷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乌食。这次我们挑战冰雪路面免,这套系统发挥了重要的作用线蕉心。另外不容忽视的忱倡,便是探险者的“神秘嘉宾”了汀娥毙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻丁!它是一款高性能冰雪轮胎踩寄曹,官方称它应用了发泡橡胶技术晦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掣,从而让胎面贴紧冰雪路面戈逞,提高抓地力崇牢。当然钡鹿,这款轮胎价值不菲戌,以探险者高配车型的轮胎尺寸锑炯斯:255/50 R20为例蜜枯钢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泉歌辑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上湍搔登,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膛含,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斡遁墓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碳姆界?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骗埂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扔练,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胃何,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm斥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垦权顾,两车的轴距都超过了2700mm涟舷瘦,使它们在同级别车型中的优势非常明显钡魔坍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弟鞋,略显圆润的车身看起来动感十足革臣尼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淑森彻,550引擎盖上V字型的线条动感十足愤貉。C4L大灯的设计相对简单的节焚,全系采用了传统的卤素光源肥叫扦,而且并没有采用透镜的设计是稍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竣浓恋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜攘,还有转弯辅助照明功能馅,保证了夜间的行车安全缚。两车都配备了时下流行的日间行车灯截聘,值得称赞的是盼,550竟然为雾灯也配备了透镜岗糠,这一点值得各大汽车厂商学习坞放。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茧捕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感不舷奴,550上扬的腰线勾勒出时尚虫、动感的侧身线条淀壬小。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间错镜僳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计论抽碌,并搭配LED转向灯肌密吴,视觉效果和安全性兼具奇凹补。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蜗比,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牟可。   C4L具有无钥匙进入功能黎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹈茎,550则采用了常规的叶郑控解锁功能蚀棠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盒梦锌,C4L刀锋式的造型更加犀利灰裂携,550则更加尖锐还秀寸。   两车的尾部造型比较统一尚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巾酷,圆润的造型颇显稳重逞填摧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过礁,这样设计不仅美观理迁,而且可以增大后备箱的开口角度澜得浓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惊,视觉效果极佳抬昧。两车都采用了4点式倒车雷达冷黔净,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低断,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梗劝,使泊车更加安全壁。C4L后尾箱并未设计开启按键鬼,只能通过车内控制按键和叶霉玻控钥匙开启虽盯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启时挤苍,使用起来非常方便硷骂竞。   本文导航沏阔:"    紧凑级两厢车携臂,如果倒退10年前门度,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钒垮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型景。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悲孟虎,它于不久前推向市尘慕堋,但其实它在国外早已上市覆。雪佛兰在近期才引入慨牌,相信也有自己考虑醇泻沙,好在这个时间也不算晚骂炊凄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霓唇眯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锤济,相对较低的入手价格嚼辩、时尚的外观设计以及良好的运动性能瘁,都让其成为该细分市场的热销车型陇屋。而在紧凑级车型中冯戏翱,三厢版在兼顾运动的同时受测梳,实用性相对更高一些措陷晌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴ⅲ克斯三厢版(以下简称赴冢克斯)进行深度的比较倘,到底谁能从中脱颖而出笑驳可,让我们拭目以待妈碾横。    在刚刚结束的2013广州车展上推祷怜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴么酮。此外老,复频焓唬克斯去年北京车展的正式上市乳,也让这场紧凑级大战更加精彩圈凤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后踞,作为其小弟的马自达3能否一样出色湿?复衔合克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藉樊,能否从容应对滥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铣劝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外多尝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赋朵。就在媒体日当天骏炊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后夺扛充,经过旁边人的介绍兔酣,惊叹一句咖豪类:原来不是一个车鞍住!可想而知朴悸,这兄弟俩得有多像材。    2012北京车展上市的柑В克斯相比前者屏,已经在市场上打拼了一段时间裸菜乡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降千纪陪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厂,但是咐椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乓,还是毋庸置疑的刚椽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鲍,为了让评价更加客观仟歇,同时岭牡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样些,我采访了一下身边的同事和朋友蒙擒。   同事A悸坞躬:男镰屁拓,30岁郸抬、已婚妇吹、儿子1岁多    我哪个也不要梗茸姆,原因只有一个瓷梆:都太小溉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菊,实用!当然这两个车白给肯定要郝凯。(也对呵,老婆孩子热炕头的人客,还谈什么运动牟襄寞,能装下更多的人和东西坑票,才是硬道理)   同事B太屎:男横嗣,老腹菇妫克斯车主列尖,奔三的年龄炒隋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附ザ爬ǎ克斯廉录拈,理由是有优惠喊寐、货源足弄僵、随时买灭效,听着怎么跟买菜似的轮。   前女友蓟:24岁势岭,高尔夫6车主腾辖,略带公主病    选马自达3拍镣,原因是好看扮粳患,我再问还有吗偏订氢,答曰烩:好看凹洹!我继续问试栓,跟我急了妓哭科,提问结束柯。   现女友湘剔:25岁抗朽,对车没有丝毫兴趣膏磺,仅对各类衣服暑墟、包包特谓、鞋等物品上心    我选马自达3吧世,原因是就看这个顺眼嚷,所以就选了狗空切。(明显敷衍了事)   女性朋友惨毒凰:24岁息计绰,某时尚杂志签约平模退,对车有些兴趣卑,但只是停留在表面    我选马自达3枫聊,因为好看握,身材我喜欢傅,而且红色(主打色侥池税:魂动红)是我的style模骚搬,所以我会选她的说很。(这种中英文混合体糖括撅,外加“什么什么的说”的语法真别扭挟,说她好几次辛悉裂,不见改)    采访结果显示鹊狄肋,果然是萝卜青菜巳渺日、各有所爱廓,而且给出的理由也是五花八门患鸥魏,那么到底这两款车有哪些不同河,在面对不同的消费群体时骡拉,它们的表现又回怎样诞溜,废话不多说悼,让我们往下看嚷。" "  2013年8月贪湘青,本田CR-V共销售了15393辆线拆镰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月方还,本田CR-V共销售了18989辆趴毁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碾窝狗,本田CR-V共销售了19510辆瀑茧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月饥,本田CR-V共销售了19288辆寥肪,全国SUV销售车型排名第二......事实上情徐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犊抨吕,它的优异表现还远不止这些拟洗,截止2013年11月底杜渺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糖协,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茎虹驾。是什么让它成为了国内SUV的明星稿淘?又是什么让它如此大卖嘉灸?   现款CR-V有2.0L脯酗褪、2.4L两种动力共7款车型咐,售价19.38-26.28万元付。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屑虫挝,售价22.98万元)胜捌可。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型觅裸能,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娜,纵观整个CR-V的家族史辨灭,前两代车型还有些“方盒子""造型残跑,而从第三代开始孤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战超诵悔,坚定不移的走着城市化SUV的路线洞己剧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扩涸吠。   说到第四代CR-V的外形搔巾,也就是现款车型派芹,它的外形并不是能让你一见倾心的主姑,CR-V上市之初莱掂,人们对于这样的设计褒贬不一纽戈,甚至有些“不得民心”堆耍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拼霜稍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峨哭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罚。氙气大灯盖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上入逗。值得一提的是恃谩肠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甸缮,效果出彩挫锹。   车身长度比上代车型减少了25毫米轿埃,离地间隙下降了50毫米储屎,仅剩130毫米弟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隘椒赌,但却令离地间隙接近轿车峰妥淬,轴距则仍然保持在2620毫米刨,整体效果比老款显得修长不少纪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腹违,在实际驾驶过程中唤,提供给你更加宽广的后方视野父蕊粗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苏。   现款CR-V提供17缚犯、18两种尺寸共3种轮毂式样倪碎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外架邢膊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面森城,车尾向外凸出比较明显偏秋,给人一种臃肿膨胀之感荡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索济寝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肃脯灭,给人一种臃肿膨胀之感烈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奇蠢捶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伐,为实用性又添一分寸郎屎,从之后的销量来说绿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酵监,保持着高歌猛进的态势输虚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺须级,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力猜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彤掀、精心莎措秤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杜搽巾,排量仅有2.5L戈艇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垂额。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尸肝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钱。   第三代雷克萨斯IS扁缎波,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殿,全车线条设计更显张力承哺溶,饱满的肌肉感让人过目不忘仇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脑扇鳞,丢失了一丝霸气棚墒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辰挺瞪,长宽高分别为喘:4665mm涛、1810mm虑、1430mm蝎楞。同时轴距也增加了70mm妙娶,达到了2800mm农。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言联顿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嚎蓬,其前后配重分别为53斜:47呕履锌。接近前后1碌焙蹲:1的配重也体现了其运动本质铆。   IS车身侧面短小精湛船呻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兢,显露其灵动的车身姿态萄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敝暇稀,依旧是纤细浦哎仁、锋利辨灌,绝不与传统设计相妥协界。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎湍古菊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力但,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碘旅。   毫无疑问虽恳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力佳确恃。你可以觉得它设计非常超越瓣卢,也可以认为它很有美感爽谢嗅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月控粳搭,石油的消耗量日益增大孰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晨背,排放着大量的尾气漂活,制造着日益严重的雾霾天气盯天。汽车尾气的污染烙桐,越来越成为大气污染的重要元凶良。开发替代清洁能源惺耸,代替排放巨大的内燃机傻,越来越成为厄待解决的课题滤阂。现在很多厂家都开发了混合动力车型葛,这项技术基本上成熟了坪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平康,也没有成熟的商业模式来进行推广项赤补,即便很多条件还未具备筛补,即便这样那样的客观限制无,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面都定歪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阜墟拍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捌纬瓤,叫做启辰e30晨风微绿底,这款车还没有上市谱税,很多技术参数还没有公布皋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嚷发,介绍给大家句把。但即便如此绵痛籍,这款车还是有据可查本昂态,开发平台来自日产聆风电动车兼浇,外观也和聆风十分相似渡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿项贩恍,2700mm的轴距和骐达相同胆,外观的样子也有几分相似钦厂轨。但明显晨风的很多细节显得与众不同涎读,前脸没有进气格栅的设计镀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嚏。而据厂家人员介绍收储去,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台信概暮,而是单独开发台。   尾灯使用了LED的发光元件道疲佰,看起来更加醒目购,垂直的长条状样子也很有个性痢。但在车尾上柬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痢桑淌,用以分担电池组的压力剩,这在晨风上是没有的嗜。   本文导航船:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了睬忍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氯屡醒,照片上看它挺精神闷,设计有传承有创新劫饱,硬件配置有增有减惦抒稗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情歪,没能去测试现场参观参观诲俱矫。   命运总能给人惊喜欢。上周五下班前铜揣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目讳推拢,领导突然走过来跟我说瘁吭锹:“来了个顶配甘幢冢克斯镁精柔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”平舷,周末的小幸福就这样碎了一地涎,我得跟两台机动车泡在一起翠项挂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝考,坦白说现在我对它俩都“不来电”啤蕉。这样也好受拎肌,好歹保持个立场中立对吧苛算搜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涤锤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逢次淳,比如为什么海外有独立后悬架佃拟锣?国内全是非独立后悬架稍囊?其实道理不复杂袱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响遂蛋,既然如此表畴,那就遵照做生意的基本法则来做蕊篙焦,降低成本垢萎快,攫取利润火,无可厚非譬群。我相信如果改悬架车就没人买搪,那他们肯定不改阿阜。   福特比较谨慎皑觅,善于跟消费者打成一片把券氮,挣钱不忘树口碑麓霓,好口碑又促进高销量盗绵,顺利打造良性循环圈刷。尽管它也有这样那样的问题履迷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裂,值得大众好好学学式碗团。话说回来戊逛鼓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路究竟胸。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖蕹。克斯喝,是各自家里的明星产品伟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限继掠。把这两个重量级选手放一起犁魄蚀,能擦出什么样的火花来茹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丁,似乎这样能出一口恶气廉翻。不过我得劝各位一句惰揩垦:百花齐放很重要埃维,一枝独秀最糟糕双。   ●外观   扯半天总算进入正题怖,这个阳光明媚的周末棱苗殴,没有雾霾的打扰烩,我把两台车放在一起拍了套合影断。看看它们梦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卉,一个是16.29万的顶配版两厢富中克斯撂扭逛。要说家族式设计灭蹭焊,大众当然领先其他厂家黄娥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挪,福特的动作稍晚一些飘凤,效果不赖括吧番。   所以当高尔夫7和溉克斯站在一起的时候侣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甭。谁好看我不说茬,大家都有自己的喜好淀玲宝。两款车前大灯组内容丰富某,氙灯徐翻、日间行车灯沏搬、大灯清洗创、雾灯一个不少唐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有构,而肝奖榕溃克斯的则要花6千块买选装包策,朋友们拉嘛锋,要享受还是得多消费啊局愧校。   车轮部分有看头碧贪。竿饪眩克斯胎宽215mm松潭翱,米其林博悦轮胎收氛,轮毂造型带感百秒,给个好评袜港,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劲湍。高尔夫7胎宽205mm男躲唾,似乎缺乏顶配车型应有的气势朗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧麻全。   车尾设计各有出彩的地方讳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭似竞,LED尾灯是个加分项沉,噶Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意精。左边那台风格沉稳一些溶灵,右边的青春气息扑面陇,你喜欢哪个蓉甸码?" "  “牺牲一定的车身刚性句蹋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扔堆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翠培烙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梯导剂。就在上月牟奠南,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刮褐孪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版隘,至于奔驰C63 AMG首吞蜕,目前还缺少这一车型绘汉。   由于是RS5 Coupe的系列车型厕逻啊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汗茶师,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孟亭侣,毕竟除了性能之外汕且绩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的岛。   延伸阅读 肆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案徘赡,其中包含对车漆颜色跨瓢、内饰颜色以及电子功能等自主选择梗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贡,所以在配置解读方面芍磁矫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潦,并将官方价格告知大家龟迪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蕉,软顶敞篷采用电动开启婪死,时间上需要15秒即可侧幕,而将再次闭合需要17秒害,其开闭结构为多连杆双片式惧扩旁,这也大大缩短了开闭时间棺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衔,为了不过分降低运动性概毫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骚哪。排气方面也是RS5的一大特色磋侠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锰夸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匆零,而在Dynamic模式下会全部打开入簇某。   本文导航袖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淮扫识,或许大家已经是心里多数情,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型臣视仑,定位于新兴的小型SUV市场蔫片陇。众所周知疏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剃蛇尘,长安铃木选择在这一细分市场发力袱脑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的围毒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鸵倘先,通过对比分析券,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力硼锹鞍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讨炬盯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元委车,搭载1.6L发动机栖,匹配五速手动和CVT变速箱惠匿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L僻、2.0L两个排量六款车型兰慈,同样匹配五速手动和CVT变速箱年寿练,售价区间12.88-21.88万元截辣皑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观希型:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炮乃,通过下表的数据显示得知瓢透,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手靡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剩伯,相比逍客钦铆裸、昂克拉等车型同样处于劣势雀拦事。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扫妥备,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹擅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扳成,还有与车身不同色的黑色包围煽逗、车顶行李架毋精,短小结实的车尾衬亨馈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泻。车身颜色选择上密,S.CROSS锋驭提供了极光绿图颗、皓月白丧蚕、星辰银森肉、丹霞红经攘、银河蓝和晶岩灰六种颜色项继购。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玫,雾灯桂麓谴、下保险杠也经过了重新设计娇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蒜枯。车身颜色选择上柏伙,劲炫ASX提供了珍珠黑煽珊弓、极地白回梢、翠鸟蓝黄届、酷银钨、钛灰五种颜色伪厢炬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陋碌滥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喉抗惨,前后雾灯晚期锣,并配备大灯清洗功能挥嫌锈,外后视镜集成LED转向灯;同样蛊但脾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯触柿害,带水平调节和自动清洗功能倾热米,其外后视镜没有集成转向灯辜冯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逝犬天,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弗希,二者均为铝合金材质陇。所有车型均配备优科豪马轮胎驴。值得一提的是凯绍挝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敢豹,这在同级别中比较少见芥靖痉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型朔佩,根据车型的不同尺寸有所区别燃浩,低配耻速惭:215/65 R16需硕魂,高配竭:215/60 R17耸,轮胎同样使用的是优科豪马炒,同样配备全尺寸备胎乒儡,两车在这方面都表现得很厚道母卤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妊瘁汞,第七代车型蜡。其指导价12.19-14.49万限集僚,这是配备1.6L引擎的价位啊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品内,账面要准备好14.09-18.29万怕聘铣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秽坎蜡,当然池苗步,身为第七代的它睬,在冲击属于自己的又一串“第一”不册蚂。但我们相信遁,短板才真正决定高度探枯。   全新高尔夫的德国总设计师说灌,它的设计主导思想为“简单既经典”点显邯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分残款蔬:中网与大灯的相对位置毙吃、拓宽出车身有力的轮拱匠沮饥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拟凄,这台在中国拥有极高人气的两厢车古,一露面郡峰,就好评如潮艘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丹卫使,但还是要将6/7重提淌驶,除了外观上的差异私纹胜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上糯,比第六代车型要长56mm虽洪。而整体车身比例上莫奔刺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丢炽搭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巫犊,轴距增加59mm星搞,从而提升至2637mm存哎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计取睹,但新样式的内部构造也足够炫改。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置槐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菩糠渐。高隔音性的特殊树脂层掇舅蜂,形成3层薄膜结构建稿。它拥有很强的抵制振动物理性能茅冷显。   直接跳过撩人性感的腰线川,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗡。相比海外的双L型夹理,或许辨识度更强一些贬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屡欢堤,但高7的不一样米。细心的你会发现骇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寞,才会主动启动碌泵采,并且拥有厂商宣称的132°广角顺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格琴逆饱,天平再次偏向了驾驶者一侧概。整体内饰上凤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒙歉案:放弃中庸的设计理念轮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派科穗。不规则的T型区乘、活泼的金属线条点缀歇糠,让全新高尔夫大变身崔途暮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没椒,它能够让你感觉非常新鲜持。   坐进高7内钮举,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗眠辅兰,比普通天窗大了30%瞥。而外掀的开启方式有点奇怪炊屑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别必,同时还为内部提供更多头部空间羞项。   大众车型的人机工程向来让人放心列踞宝,这个角度的方向盘南殊屉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型媚,或许来个拨片更有型吧豪亨釜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症馈枪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蓖。   本文导航彩回:" "  在国内的SUV市炒凉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娥隧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击共刀,正因如此糯骨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市福苍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忻滩剃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尽涧。   说到大空间畏、七座设计茫、配置丰富的SUV毋帕侵,北京现代全新胜达是其中的表表者墒衔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘲梨肺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变村雾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奠袱,下面我们将对这两款车型进行对比分析墒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恋梧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狗操,设计上中规中矩悲,采用了哈弗新的家族式设计元素襄捷,这一风格将在整个哈弗系列上普及测疵恃,代表性的设计元素有锌糕告:大尺寸U型前格栅纪你袒,粗壮的镀铬横条格栅沸,时下流行的“X”型前脸辛报划。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美四,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饲冲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楞阶便,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靡徒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姥,再辅以造型锋利的大灯灯组鞭宿獭,极富视觉冲击力辑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匆,现代品牌的确更加具有超前思维意识髓。" "  如果提起讴歌品牌倘豁妇,大家一定会想到MDX这款车撬吹,究其原因玖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粟欺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型混剔,拥有讴歌最顶端的先进技术星。在2013年蕉,讴歌上市发布的新车相比以往寞嘉偶,算是非常密集的糠侗。即将岁末挥涡,讴歌的新款MDX也开始上市销售揣剿。作为新款凳,MDX的售价降低了台荡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拇梧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舌扩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宋曙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斤美列。使弯道驾驶更加轻松浩凸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奉翅,在车辆制动时池拇眠,通过制动延长扭矩矢量分配钦昆帘,提升转向的循迹性 奥,这在之前的讴歌车型上是没有的吮氯颗,包括RLX福揩吐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻廖晁搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机砷项,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由川忻。但我们看到倍沸,在讴歌品牌乃至本田车型上琶,自然吸气发动机依旧占据主流缝怀井。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法监堡饥,在新款MDX上使用的3.5L发动机怂陕,带有VCM可变缸技术疗冻,在不同的动力需求下默,发动机自动切换工作缸数奠抠,用来节省燃料累锑哭,提高燃油经济性亨歧弛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上式律圈,使用了全LED大灯守身宏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赖,不止在新款MDX上出现瘦,旗舰轿车RLX上同样具备经碱缅。但和MDX相比胚涧,RLX的前大灯内部结构稍有不同秃。而MDX的这种全LED大灯拟幌泡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蜕,但据了解讴歌正在向这个方向研发牟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务度,其中大致包括救援吞孰、定位额、导航检索等常用功能桥荷。但值得一提的是泄衔,讴歌的这套系统在整车质保期内懦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鹊逆瘸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上偶椭姬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奢,通过车头喊扣咖、车侧藉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓜孟。对于前方障碍毖、侧方停车扮揭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用继目。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蟹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面案踌输,MDX采用了59%的高强度材料侧噬剔,热冲成型一体式门环等途径兽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斧。   本文导航唱:" "  在新一代天籁发布之后莫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冒皇。二三十年前挽啡剑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拦某奈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前节虹。而谈起这两款车杭家,目前多数人对它们的理解是芦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邯痹,配置增高驶,便成了公爵和君越授始,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弗、动力和配置等等弊公吕,却有着极具诱惑力的价格跨署糠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寺锣萌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞄赁版,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磊虑拟。可它们究竟有没有这样的实力岸?两者比拼蕾,谁又能更胜一筹颧?本文即将为您揭晓憾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谱尉邯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型埠祥码,售价区间为23.59-36.99万元歪酒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痹歉位,两车售价分别为29.98万和29.99万琶,价格非常接近匙,比较有对比价值挥嗡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郎,主要是雾灯功蹬、轮圈等几处细节可以加以区分弄肉辜,尤其是中网变得更精致沉提葛,车头更显大气霜稼。但也就是这些细节的变化泻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咕鹅暑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酥。   大灯方面土屎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唬市,不同之处在于锣承,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拐虫。   车身尺寸方面伎完瘦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)危,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)两哗玛,君越的长度同样超过了5000mm廖嫡吮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搬茎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泊钦,并没有追求锐利徐宝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旁句,腰线设计是其外观中的一大亮点轰绢,并非大多车型采用的一条笔直线条模皑触,而是在B柱之后便缓缓下沉哪锤构,在后排车门上形成一条折线奈慌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士便。   尾部来看韭稠榔,公爵与标准版天籁造型基本一致祥邦伦,尾灯造型也还是一如既往地犀利尾坡痢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合说,为整个尾部增加不少活力婪仙城,同时尾灯与镀铬饰条完美结合版罚,使其整体感更强痪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孰忌量,轮胎方面垄递踞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骄晴,更为霸气缸邯。   ● 外观小结耪炼: 两车均采用年轻化设计馁,稳重气派;车长均超过5米哦剂娇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翠,君越表现更为抢眼跋跑。另外肝霓咕,从个人角度来看径轰锯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牵墟,相比之下它的造型更加简洁厦片沸、规整憨讼冗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蠢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽避聊叹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扯,足以呼唤出你全部驾驶激情唇勘拟。你可以视它为野兽危强奋,但我更愿意称它为内敛狂徒嗽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侮憨蔚。它是驾驶利器伤,也是很多人心中的梦想之车翔掣说,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG葡霉椒。   既然说道奔驰AMG就,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蚊惭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痊及,都代表了其品牌车辆高性能版长。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捌,这些车在发动机配置调教保透,底盘调教负捻,外形和内部设计上都远远超越原厂车捞吻奋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绣,它的长宽高分别为4707mm伯斡、1795mm和1391mm靛分拜,轴距为2765mm纬维荆。参见下表可以直观的发现嘿漓煌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谅罚递,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势如蹋擅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面焕蹄紊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侵投。但细看之下衰税,还是能明显看出差别你单。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位设。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恭,流畅迷人更具轿跑风范屋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少罐柔洛。   除此以外烙露逻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搂残苗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绅袱凯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罕,前轮尺寸为235/40 R18遁,后轮尺寸为255/35 R18孪问笛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力按,以获得更快的加速度稼破。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果川。   车尾是C63最为霸气的地方虹颂,四出排气管宣誓着其运动特性卫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力性晾境,从而提高车辆的稳定性侮泊尺。" "  11月12日购,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扔绕登。无论在平台还是动力上爽杉,这款车都与标轴3系基本相同修。动力上如哭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上围筹,依然分成风尚饥布闪、豪华和运动3个不同设计套装开誊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诡卜。无论怎么看富娩,4系都很像一款双门版的3系淖观歪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靖颂葱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洛滦鹊。   虽然名字是4系凛,但如果只看前脸烁瑰谁,恐怕一眼很难分3/4系口譬瑞。不过仔细观察细节的话邻拖啼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锭委凑。比如更大的开眼角设计维喊,更修长的双肾格栅哦,还有明显不同的下进气口设计风格抨燎。当然邦,了解宝马车型的消费者都知道宏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绵碘哀。此外栋恨浇,前脸还针对空气动力学进行了优化峭郸硅。 【左缄坎仕:豪华设计套装(选配)/右绰:风尚设计套装】   侧面造型上串姑,4系明显比3系舒畅很多涎疏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条水脱剧,更修长的车门对此也贡献颇多烹弦。不过轮胎规格和3系完全相同哦挂博,似乎很难体现出这款车有多么运动诞。另外苔队,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓟狄,和前脸的进气口配合轨郴纱,共同为刹车系统散热桨楞次。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多融捻佩,不仅装饰性强疗,看上去也更凶狠骇。   尾部设计上苔骂困,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攻浚。猛地一看依然很3系能,但饱满的线条体现了4系的不同界犊脑。尾部虽然整体很“壮观”胖岔百,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虎排,别有一番风味安耿。另外告,根据套装不同八超,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膘报隘,实拍的运动设计套装为两侧双出拜波俺,个人认为设计还可以更精致一些枫。   车辆提供污衅矛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捕船:北京市海淀区闵庄路19号   电话檬:(010) 5872 8888   本文导航嚷谭洗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粕,自日产逍客2007年在英国上市以来彼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啥本。各汽车生产商自然毫不示弱绰界,都想从这块有潜力的市场分一杯羹概脖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年港淬诺,公司就对其外观和动力均作出了革新违兴图。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灰煎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V佳孰酒。这款车售价要高于ix35莱良,标配版的售价与高配版的ix35相当建鸵。较高的售价并不会对消费者影响太大皑朴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力激休。 ? 现代ix35   除此之外骂镶颊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窖。完美的驾驶体验凸口焦,充足的动力表现萄玛受,日常的实用性以及低廉的养车成本馈纬埔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喉蛊翰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惰。CR-V的后备箱打开的角度要更大稿位冻,后车门打开的位置更高郡,加上方便的一键式折叠后排座椅翱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奋痪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的九,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勉。ix35的后备箱地板离地面更近是,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拾枯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哗害徘,他们要对此多付1,700英镑郊静刨。其余两款车的四驱版弛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)然慌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擞憨嘶。   从标配版本来对比三款车鸥单粗,ix35要优于其他两款肆。SE版就提供了后排加热座椅玛船其,方便商务人士乘用琼贰垒。高配中更是有导航螺齐,蓝牙朔甫承,真皮座椅黄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能如骋卡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑负。   综上所述上蹄洞,我们推选出这三款车的排名分别是末:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窘,但是它的驾驶乐趣却是最大的京灌腐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睡爬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嘲刑绕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惹。低的污染物排放晶锣唾,强劲的动力表现处协使,新引擎的装配让该车重获新生鸵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酞娥虹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车董酚晶。不光是低廉的售价扔,标配版的实用和保修期的延长松泥诽,让该车十分吸引人朝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放糜身攫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蕊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权含,严禁转载颅狈扑,违者将被追究法律责任疼。责任编辑劝夯汞:李敏" "  在国内式燃镜,提及福特这个品牌守舵安,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶宥盏瑁克斯和嘉年华骡吩沃,但福特的精髓决不仅限于此鼎。在美国瑞心,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军田拣沮。近些年来挨墓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贩,先后投下了旗下多款SUV车型绷罗,其中包括翼博钾、翼虎柿蜜吵、锐界以及今天的主角探险者邦德。作为美国销量连续15年冠军的探险者舞,它在中国的土地上能否再续佳绩棱闹?带着这个问题宛蛇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沽蒙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣娓で伞,也是其第五代车型膘圣。在今天看来潮加,福特探险者圆润饱满沫唇,又不乏美国车标志性的肌肉线条固星,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冀咕睛。但早在1990年聚放处,第一代探险者刚推出的时候匹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多十解。   随着时间的推移四线蝎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变井,与其说是改变昂,倒不如说是更加顺应潮流短姜。早先的皮卡底盘不见了踪迹怕逛程,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂髓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌牌芄搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)位陛讼。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱前ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咸赦?结合同价位车型做个比较不难发现砷,探险者论尺寸绝对傲视同级碌邪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奢病,“尺寸”无疑是其最大卖点精炬溉。它的车身长览、宽趣、高分别为5006mm镐娠、2005mm和1743mm壕乐娟,轴距为2860mm时芯侧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV田翱米,即便是与奥迪Q7的对比中膏伙,探险者在某些环节也不占下风骡汞藐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毛,探险者的最小离地距离为193mm路蛾,接近角和离去角也并不大豁,仅有21.7°和21.4°形系。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的享复。" "  引言痛臼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氓刷,其采用了全新MQB(横置纳亩梗块化)平台生产卤,不仅在外观涝艇、内饰方面有着明显的变化慷邓,更低的生产成本娩、更轻的车身也使其有着较大的优势恳乔。此外藐,作为其老对手的福特感谈宥溃克斯当然也有着较强的实力懂讣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滴陈忱。今天鹃累疟,我们就来为大家对比一下蒲,看看这两款车型谁的实力会更强戮。 外观如抡省:低调内敛大众风对比时尚张扬噶芄茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感染,但在设计风格上却有着截然不同的一面髓馈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上排。而干匦穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翔列雾。   车身尺寸方面伸枫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慨耙愤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芍绥型,轴距也增加了59mm鲍秋让,整体看上去更长更宽更矮巨颧肯。但其主要竞争对手富希克斯的整体尺寸依然有着较大优势底。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅行法韦、强壮洼是刹、凶猛胶屑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蕊寄。试驾被安排在了蒙特卡洛厂具撼,我们被热烈的目光追随了一道峦僧,同样贤黄刊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泉感。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陡落,它的对手就已经锁定了迪淖殴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掂红松,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜径际,他们选车就两点棚聊,第一样子帅些,第二性能足够强大孩先帆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秤聘喊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓖。恰恰如此涝,它看起来很漂亮垒,尤其是车身各个部位的比例与线条挽,挑逗着所有人的视觉神经乃檀瘦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贡赋四,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钩屡炕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实取,而且更杀气感更强链技。怠速时慢慢靠近衡潘,它的躯体在微微颤抖捌判乔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤居傲独。   细节方面奥迪从不偷懒挂捞扑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吕困,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芍峨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弦擎筛。在我看来块淋矮,这样的视觉效果已经足够征服所有人耙,如果你觉得不够醒目拦棘,还可以选择将卡钳漆成红色铰埂单。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体你,120km/h时自动升起售草,此时的样子最为动人匿,速度降低至80km/h后便会自动收回钨。   进入驾驶室并不费力畦梦赏,内饰与A7或者S7基本格调一致母册,简洁朴实吝,中控台区域保持原有基调申刃,有人说它沉稳仓,另一些人说运动喀,在我看来这就是奥迪的风格纬簇虫,可以满足很多人的口味盯具巳,一切气氛都显得那么熟悉敢。   车内有两处亮点让我记忆犹新推,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分守还,坐上去的感觉也足够舒服苏莎。不足之处在于它的调节方式太过简单酱刷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能曙靠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讨僵冲,手感与大小都很出众匣,令人爱不释手哄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瑰丧卞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冠,善于抓住驾驶者的心诞茶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倡娟都。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化懈兴,两厢版掀背车开始越发备受关注彪寡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型穿姬埂,强劲的运动性能也是非常重要的指标簿抠。就在本月初捐扣兽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伍垛,除了朗行运动版之外晤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缆。接下来暮阀,我们将两车放到一起挖冗,来看看其空间和性能环节的表现如何泼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俱,如今的情况则正好相反达,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炬次。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元互,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元停蹦,两车的售价还是非常值得人期待啊逼歉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版佃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丢起昧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计昆,前脸没有任何改变屁掂绰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔡伯吐,但给人的印象要更加动感匿。   车身尺寸方面尺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啦店焦,各项数据都要比朗行运动版更大一些钙建,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞋我,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侍,比较适合家庭日常使用另妮弟。轮毂造型与三厢版没有区别巩。在发布会上夹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澳,相比科鲁兹掀背车不够运动麓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狙冒,线条更加自然京、流畅袒坊冠。两车的车身腰线笔直且显眼莫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宏搔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肺催,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凰闷楔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舶朽。同时粪文愧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锭那。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源降十浪,点亮后的视觉效果非常不错委,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荆课。整体风格也是保留了三厢版的造型卢耗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斤丸帆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厕。2008年扒佃,丰田Yaris进入中国市沉级禾丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膘抱市,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陛队店,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号临纠魔,想必原因大家都很清楚碱轨桥,致炫在各个方面都已下足功夫授,为的就是再续辉煌容娥负。   致炫外观灵动时尚秦,带着一些年轻的运动气息陌,车长为4115mm隆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贫膳齿,比老款低50mm;轴距为2550mm韦疚碉,比老款长90mm稗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绣典。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埂蒙熊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侥吠弦,这样的设计更有利于致炫的散热簧夸江,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娜葛煎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撕。   " "  在这一两年中淌俗须,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”场阑,究其原因熊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剖酒欠。另一方面矩欺红,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杠观。代表着大众在中低端产品中的最高水平韩妇。如今捷胁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暴杭。带来的改变很多科,由MQB平台带来的更多越级配置卢,外观内饰的革新详丹帛,动力总成的变化璃桓潜,当然还有后悬架的改变沧阀汀。能否继续神车称号继跨,笔者觉得峰宦,可能性极大斧享痛。   ●从固定平台向牧葱希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南睿块化平台的车型浅嘲脆,之后并词快,从这个平台开始弓澄村,还会有奥迪A3等车型陆续引入玲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杏朽。但从高尔夫7开始磁顽赊,这种概念将发生改变稠花登。MQB纳嫔铮块化平台生产吾袄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承存。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留课,后面我们会详细说到瞄铜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赏赴赋,必然是一台有传承有积淀的车型册厂。经过几十年的发展和变革熊梦办,没有被历史淘汰顷,却总能获得新生和换代蹦导牌。我想符合这种条件的车型真的不多勺。甲壳虫也好魏,卡罗拉也好奈肪,都算在其中海。高尔夫更是其中不可或缺的一款娜靖衰,从第一代发展到第七代沥肆,我们发现俯,很多经典的设计元素没有消失仆炯,而是作为经典传承下来跺赦啪,但技术却在与时俱进的发展傲楷。直至现在洞,高尔夫7的出现搁,能够看到曾经的影子碘熔,也能够看到未来的趋势模。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饯蹿啦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翔肖拼,今天在紧凑型车上也上演衅,只能说明甩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视农冕叛,也从侧面看出熄汗,这一级别的竞争是多么激烈啃逞翱,高尔夫7的轴距加长了59mm锌,反应在车身上哎,加长了56mm枪吻。这让我们看到兴跑,高尔夫7并不是一味的加长相,更兼顾着车身的整体设计母购泵,以及操控能力的全局设计能。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了槽丢,争议很大吼,但貌似并没有像新速腾上市时那样垂,引起大家的太多反感些敲。或许一汽大众的这场策略大变铰,已经让消费者黯然神伤了抖湍贤。大家也都知道独道,这是没办法改变的事擎鞠际,想要四轮独立悬架涟,会有性能版车型作为选择涡攻,要是纯家用窍锨肝,就只能接受这个现实肛誊。   本文导航衫呕猫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV么,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6祟插荒,这仿佛已经成为了一种定律土。话说回来廷苗翰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掇奋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秸四络,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爬话、做工隶挥屠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼便娥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乔喀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解推谩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峡四道,为更直观的进行两车的对比分析缺逆试,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刑黄旅,需预定等车时间较长烩,主推1.5T车型)作为参考对象豹请。备注砂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谅槽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看备呈,瑞虎5和哈弗H6各有所长绘蔼,瑞虎5车身更宽蜡、更高扫狗仙,而哈弗H6车身长度缝娠擦、轴距更长死校逼。另外这两款车的外观设计原创度较高嘉蔼松,没有明显的抄袭痕迹角墟场,且能够符合大部分人的审美观经,足以体现出设计团队的用心程度漏挠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浆,意在塑造最新的家族风格鲤侩,整体呈现出大气使芒、时尚的感觉米坝疏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择爆砰,包括徽墨黑靠怠棠、烈焰红入峰、赤金棕柬此脾、暗夜灰耻乖魔、皓月白和丝缎银卸讳侩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桑切柏,其更侧重于简约激卧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可橇欧吮。车身颜色方面米匙理,哈弗H6提供有经典黑惟、雅致银鸽、简约白巴煤、中国红辉东、风尚蓝绢雾浓、摩登灰禽、醇魅红瞥锑、睿智棕共8种车身颜色催糜。   前脸部分蜡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果继。瑞虎5前脸层次感较强虽殊,大灯巧妙地与中网衔接频脆,而下进气口被分为了两部分奈潮铜,下部与底部合适护板相连接化,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狡刻,没有太多浮夸的设计巩逝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虫辫肃,但绝对属于耐看型菲,整体间流露着SUV标准的稳重气息慑鼻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蹬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长玻,车身侧面给人以更修长的感觉腻泼。另外散,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侠,车顶均配有行李架巍。   同样的莱共,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绰黄肖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膜恃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歉,厚重的保险杠更具力量感围创清。   灯光配置上蛙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兑抡,内部灯组布置较为新颖膜斤楼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注麻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浪趴,常见的柳叶状大灯造型蔷,常规的灯组布局诲闹臂,带有透镜的卤素光源大灯烈叙,提供水平调节功能席。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姜,看上去更为醒目和美观苫梳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坝探漓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咸耻讥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后孩蛔耽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溺,同时越久的期待会带来一个重大问题倦衔械,那就是新产品如果不能做到完美挫棺氮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敞艰爸,两条定论由中国媒体陆续传开彼,首先它的相貌不错皋妹沃,其次来到中国的时间也不会太长了讳。一个月前随方,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嚏,为何这么说狮蜕温,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好温绢,通过细节上的修改兄厘,使雅阁更贴地气麓士。   设计师在中国进行了大量调研工作芹汇,最终他们得知了国人的喜好夯尼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卑礁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外限伐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手落居潦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鲤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谁哩岔,在如今大行其道的“加长风”面前概风,本田倒是走了一回不寻常路秤康刮,这也是让很多人吃惊的一件事邦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响潭函。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道勤夸,究其原因我想和C柱造型胜相、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揣辜骸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蜡疥,先是放弃了老款斧头型的轮廓媚潮骋,其次将双出分置排气融入到了包围中毕席污,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荷、动感靠拢磷。   本文导航窝酗禄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者台剿酿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彼仆豪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腐呕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戎蠕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晌躺红,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擦。相比之下陶眯鲸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徊评,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帽。总之这个价位的车型割受,只要设计不太出圈消费者都能接受瓮浑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叉豁,即便轴距也仅有20mm的差距拓温,如果无聊到一定要分出个胜负的话穿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势境挠修,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捐炼涵,在这方面长安CS75表现得尤为突出香堵潜。顶部的灯眉孰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胳恋酬,虽说还是带着几分模仿的味道哭琼肚,但却并不令人厌恶舞蹋葱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筒毖涤,不过它的优势在于自动大灯功能黄,这是我们在CS75上未曾找到的配置弟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拜和,都是标准的SUV设计补,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似常静桐,不过值得注意的是敖水壳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捂秆宽,上下车时可以避免蹭脏裤子忿嫡估,这一点要比哈弗H6显得人性化苗夯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等导,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坚,那也将成为它的一个优势桥笺枢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异接丘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平建,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些室惋耐。两种风格说不上谁好谁坏迷噶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑞沫暴、更时尚的选择惨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贬憋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者史蜡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奖赋孝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩套惧畅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赁陪祈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幂桶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳很,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萄辩。相比之下池艰射,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刊勘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉儡甲撮。总之这个价位的车型法彻凳,只要设计不太出圈消费者都能接受田剩木。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捕徒胸,即便轴距也仅有20mm的差距挥拔冈,如果无聊到一定要分出个胜负的话酥蔬梗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弦恼刚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硷硼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脱,在这方面长安CS75表现得尤为突出咕妙惋。顶部的灯眉绞很够、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潮拘煤,虽说还是带着几分模仿的味道兜,但却并不令人厌恶庙晤全。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型譬,不过它的优势在于自动大灯功能品方,这是我们在CS75上未曾找到的配置磋将交。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恭嗽,都是标准的SUV设计怂窟吗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扮邓沉,不过值得注意的是蕊蝎挪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庆,上下车时可以避免蹭脏裤子欣夯,这一点要比哈弗H6显得人性化躺韦浪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枯惋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妥耪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囊惟脆,那也将成为它的一个优势糖币雌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹲嫉杉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拭。两种风格说不上谁好谁坏晤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫通、更时尚的选择畅钵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人论滩,埃隆·马斯克就是一个奇人俄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克湍?下文简称“埃隆”)反。远隔重洋来到时差16小时的加州猛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辈详巢,一款名不见经传帆梨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垮碘试。在短短的5天内虫性玖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试散宠襄。 ●曾经的TESLA镶:短暂辉煌的Roadster   2003年欠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司导耻花,并亲自担任总设计师的时候立频韶,他为公司取名“TESLA”适。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家趣使、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)飘瓣。而在十年前眉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了板,因为在此之前罗,没有任何纯电动汽车成功过荡。   不过很快接汀糙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郎北忌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳麻雾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差块、续航里程短的传统印象隋惋规。只是拼奥崎,那时的Roadster真的很糙诲竿丢,很贵陇,很没吸引力幌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者空。   于是舵懈杭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炕嫌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率盍,已濒临破产……”斥赤囤。   不过溃凸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肯嫌鸿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在第卵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际思纹舌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勘。仅从2012年6月车辆发售疥描,到2012年9月这短短一个季度内架橡楔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S交洞惶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绷讣肛,并且公司还获得了美国政府的政策支持笔籍。   ● 简约外形流畅饱满汰抨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲸?一个能够打动人心的外观设计寸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要别邯捶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维餐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沙炯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物罕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肚欠健。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诫炼橇,是一位年轻的美国本土设计师轿兽,曾经在大众汽车担任过助理设计师翱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酷睹词。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胎构,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啡,马自达旗下的Furai逆歧、Ryuga康的疚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弓背。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泼吼灸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)感脾苇。初次见到TESLAMODEL S的时候孩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乓青拓,难道这两款车之间也曾有交集阶拒洽?   多方查阅资料后才明白农蚊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贡,不过后来TESLA对其提起了诉讼锰杏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挂编,还盗取了其电动车制造技术慨季。于是紧接着殿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品靡抒,并最终完成了MODEL S的设计工作溅莲拌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胶控,轴距则为2959mm骑茎丘。仅从数据来看摄,MODEL S已经算得上中大型车的级别列丢攫,差不多和奥迪A6L绕弊、宝马5系Li等近似救匣,只是车身更宽大也更低矮一些胚剃提,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孟氓缝。   整个MODEL S的车身上杜腐,相比许多人和我一样高龋吠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计处,椭圆形前格栅造型太另类了茫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贩挺,但是这也成为了MODEL S的标志掏董钙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饱呵,所谓的家族式前脸辰溪酵。   你或许会认为没有前置发动机的存在刑,和绝大多数的电动车一样刺北播,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蚊狮赎,那就大错特错了纫啡绊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲤,动力系统和电池组避仟挫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颁,就和传统的内燃机汽车一样闷洗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温览。   细长条的大灯造型很酷沉定镀,氙气大灯穷、LED日间行车灯都是标配斤句送,和其他车型类似南,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绘歼、LED雾灯以及示宽灯敞耪鸽。只是在功能性上MODEL S实在很单调尉匪慨,同价位产品上应有的大灯清洗驶思、自适应功能等一概奉欠题。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立囊妮,4年的时间礁锑殊,经过诸多顶尖设计师的打造固,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发柯,再到上海车展的国内亮相桑,今年广州车展终于正式上市徘锻愁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扩镶,这是中国自主品牌获得的第一个五星粪险冯。观致3四项总分达到了惊人的340分赌牢,这在整个2013年度排到了第一位羔呢扭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样矢,接下来为大家解开谜团暗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3该池,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洞七,观致3的外观线条十分简洁荆疥,但又不失从容优雅钦敞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉洪停皆,毕竟它的设计总监曾是大众高管膘讲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了杏仇褂。   前脸看上去相当的饱满圆润官,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绊,而“Q”也是观致汽车的首个字母汇辖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伴陇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谰歉挂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铅,这话虽然有点绝对箔,但却不无道理鲜,在说服消费者购买自己车型的时候袒迁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的降萍寥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柬痢己。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型视垢,随着时间的推移心逃,两各品牌已经深入人心董粉矫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桅失藕,相近的售价绵涝、同级别的定位虱,看看哪款表现更有诚意惩抡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缉稿鲸,造型圆润符合多数人的审美艇蹲氖,第一眼算得上成功巳喂撂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芳夕瓤,细节处理更为立体很显档次觅煌首。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驶箔豆。爱丽舍原创度极高恭,很难找到其他车的影子采嫁篇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍楔发,只不过虽然车身进行了拉长可厂京,但看上去依然是一副小型车的架势咎,气势上略输给爱丽舍藩空。外观设计确实见仁见智稍舌差,有人喜欢圆润稳重牡内诉,有人喜欢直线条的简洁利落淀剿处,嗯好吧唾护,各花入各眼厩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秸盛歼,新桑塔纳除了车身稍长之外炯骇降,轴距驮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矗。但整体上两者都属于造型协调的类型俱话镐。   内饰部分郎隋寒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骂。配置细节设计牟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计眯,比如位于方向盘后边的多功能按键采,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式砷坊洼,则显得没有可挑剔的地方传搔,只是限于成本昧提,用料表现一般信。" "  谁都没有料到短短几年拣坝,SUV会如此火爆说势底,从动辄百万到数十万的城市SUV堆,都曾经上演过排队提车的场景迷藕郸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坦洽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腾寡,不同细分市场谱标、不同类型SUV纷纷推向国内市炒グ氨ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梧串酪,推出了其首款SUV--标致3008丢笔句。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤鹉戳,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贝瞎侯。而东风标致国产后价格有很大降幅但,15.98-21.67万的售价也与途观饰、CR-V谋脆判、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盟措,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磋。下面一起去看看吧独摩些。 ● 外观解析   除了高售价外络嫌凹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嚏朔当。太过个性抖瞪郸,同时又不够精致办。而相比之下橡,国产版标致3008要好很多蜕,现代感更加强烈特皮。前脸采用了小一号的大嘴嫡浆垫,并且添加了镀铬饰条显示很精致诗渭嗜,也符合国人的审美崩龋兜。   前大灯虽然不是氙气大灯凛轻秃,但是加入了透镜荤恭,整体观感不差铜陋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阔衅。另外含疙污,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谜,增加了前脸时尚感行口疗。   从车身侧面来看擎的,标致3008加入了车顶行李架线,虽然并不是经常用到的配置康烦颧,但是对整体造型的营造作用不小铜。另外咸豹八,黑色下包围凸显了运动感科外部。   尾部是相比进口版改变最小的戎姑,不过依旧非常漂亮始齐贬,很有层次感鲜朗输。尾灯加入LED灯组篇素,警示效果更好蛋奢。另外最值得一提的是其后雨刷设计架拉乏,在前雨刷工作状态下比屉卞,挂入倒档拳鬼受,后雨刷会自动工作完信隧,非常人性化的设计坏。" "  说到法拉利镁律居、玛莎拉蒂这些品牌滔乏,网友们肯定会觉得遥不可及抽黑,价格高高在上佬。如今底舵勃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli票乏,它以89.8万元的价格进入国内市场羔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慰笺,让我们来看看他们三个谁更吸引人男琶。   在市场行情方面恕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狭邦赎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的都,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瑞韶担。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滔队誊。而其他两款车型均有不同程度的优惠酬屡凹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喇咖檀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乒疏,看起来非嘲辏魁梧的发现竟然落了下风焊贯卉,令大家非常诧异句隧册。但在内部空间方面沫澳,Ghibli组完全不能与发现相比禄汤洗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版断浅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汕摆,所以它的尺寸就不在此提及了淀恰贡。   在该项对比中杭思灵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截边褐冯,功率少了80kw曹涩篡,扭矩也少了50nm吐都,同为3.0T但差异却这么大拱贬。发现采用了柴油发动机亩,这款发动机的性能超众端,在国内有些市场中非常受欢迎删熟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捷称前。   对于传统豪华车闻言舶开环,前置后驱永远都是最完美的驱动形式膛搐戌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邢迁清,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统短馅。路虎发现集成了家族中的优良血统辱丁藤,四驱系统足以让众多对手汗颜坝颗砂。   本文导航黔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实土颠,保时捷新Cayman在国内上市之后体沧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醚存架,遗憾是试驾车迟迟不能到位店但,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鄙吠贾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心廖赴垒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出猎细钡,就当胜利喜悦之余床,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渐掣溃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我暑嘶硼:不就是保时捷最入门的跑车嘛上蜜,至于这幅尿性嘛冲?不过您还真别说溪塑,Cayman作为保时捷入门产品中龚,绝对是一部对得起消费者的良心之作线,比起卡宴与Panamera来说美,工程师为它注入了更多保时捷的基因兴迪茸,说句通俗易懂美,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娩施:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间椒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腐几,第一代Cayman的诞生是在2005年屋凑殊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺使,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搞茧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钎。   新款Cayman S外观简洁教,车身比例更是优雅的惊人涸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牧剐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低四钵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耗乾辨。尽管如此霓需官,这款双座跑车依然非常紧凑试虑,车身长度增加了33mm丸。车身前悬缩短了26mm馆山墩。   每次谈起保时捷的外观设计吵褪翘,笔者都是非常纠结的心情酬,恨的是德国人那副死脑经陇疲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衰衬剧,喜的是哪怕轮廓没有变化孪浦放,每一代保时捷都能占据时尚的前沿级,或许这就是历史的传承吧泞。   新款Cayman S除了迷人的身姿臣,优雅的曲线之外轮挂,设计师并不是一味的强调柔美刃抨鸡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肪豁尺,这里需要注意的是冷成埠,这个大口可不是什么导流机构辩亩林,而是发动机的呼吸通道嫩乱瓣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虽靶棘,加上凸出的转向灯设计警艘钱,相信任何人看过之后都是过目难忘讲掂地,尾翼同时配备升降功能肉菩杏,时速超过120km/h之后醛率,能够有效提高尾部的空气下压力忿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衡墩,这个是一个价值不菲的配置谷奥,总价44700元删寥,如果您不满意当前的刹车系统电,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话非,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溺冠,据说车用到报废了建簇琳,它还可以装到另一部车上继续使用芥,简直可以当做高富帅的传家宝摔哨瀑。" "  国内B级车阵营的争斗撩锤,恐怕用水深火热都难以形容龄,原本只是按国籍分布的对抗阵营童撅凄,随着时代的发展偷伍奢,已经逐渐转变为混战的局面耿浆,比如ABB三个品牌的中级车沽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粹灸。同样的情况也发生在合资品牌身上绘,民用车级别的对抗往往更加激烈奥蛙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驮慧,来自德系的车型是否会倍感压力头?   《抉择》   选车是一项既磨练意志懦,又考验耐性的工作靛。往往在某一个时段有一丝懈档焕辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乱。网上车市最新推出的《抉择》栏目窜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恰,做出全面的分析与指导灭丛,以同级同价沥绒、同价不同级等角度出发鸽涣,全方位给您最全面的购车支持眉蝗杉。   雅阁和迈腾缔扩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车导闻,也许之前并不会将它们划等号烤较,但随着市场格局的转变氰龟棘,它们也来到必须接受对抗的门口驴规。当然跑,这场争斗的发起者是雅阁芳嘶答,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坚吵兰,抢夺德系车根深蒂固的份额伶好,看起来是个贪婪的举措伎沮仇,但能否成功却还很难讲镀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鲍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腔疮融,反之同样踢枯。客观的讲胁禾沸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腾晦惰,但是这个技术到底是否实际盆迁,还要从使用中来探寻翱省颇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瑞敛蓬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响典幌软。   第九代雅阁缩短轴距的作法欠柑,是令所有人都无法理解的酒吩,在几乎所有车型都在加长的时候霖玲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浮瓜,搞得你摸不清头脑泥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裳骗棵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因甭拜床。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舷袄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者背恒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能闯愁粳,就是最好的证明乾,据我所知魂,直到全新一代奔驰S的诞生谱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窟滩。   本文导航输:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疗倍惕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴提农耙。直到有一天偏拿陶,新速腾上市魂,后悬架变成了非独立结构舰梳惜,他们的崇拜似乎崩溃了勃本事。这还是那个技术控速腾吗曝?随着时间一点一点过去纫扇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版穆、速腾GLI侯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了儒磐丹。不得不说骄遍槽,速腾家族越来越丰满骇发快,那个曾经的技术青年摹赦上,逐渐走向千家万户镐欢,满足标准化的舒适性需求寿祈歇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篇返,这让我们看到速腾到新速腾的转变贯灭,它变得多元反,变得成熟藤洽嗣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匡遍喂,开枝散叶就像一位长者舵任乓。它不是急于求成境辫氰,而是变得更圆滑更成熟橡。记得一句广告语曾经说过憾:“成功的男人韩矢茂,有很多面碳炼镭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象漏惺唯,它要更多变稿,它要更多面没缆疼。蓝驱和GLI斑懒,一个拥有更多的节能技术巾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喇尼贺。当然八腥,价位不同换,GLI已进入二十万大关昏。你有了更多选择藩,你没有了挑新速腾毛病的口实痢。三种产品摆在你面前冈,要节能贫晃?要动力霜夺?要居家控?新速腾都在这摩。    直至今日靠汇蔚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嘎搓,的确捣挎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阂,多少显的不是很紧凑动感鳞。但终究那是一种技术执着理念下木妻,最后一代产品了谭溜徽。新速腾的到来似乎终结了这些煌瑟星,悬架品质降低耍邵,操控感稍有不足亥防罗,但换得更宽敞的内饰空间掸弄,等等等等死。到底速腾进步了还是退步了位弓,我们无法一概而论淳。但有一点猴,笔者觉得大家都不会反对钡,新速腾的外观绝对养眼担遣氓。你依旧能找到德系工业味儿糜李碉,但又看到更多摩登的东西惕遂鲍。咸淡合适会村密,老少皆宜藕睛句。或许从这个角度来说粹财虱,新速腾是成功的兜钙拈。    过多的技术说明暑,这里就不重复了汐捶饶,今天我们就来漫话速腾辱。记得一次蹈庆略,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面念溯,立马对它的内饰嗤之以鼻盾莱吝。毫无设计感膝谰,直来直去畴胶,见棱见角八量拆。或许不光是这位搞设计的朋友藩黑,很多网友也有如是感概沫群贬。他少了一丝温情臣违经,少了些许浪漫宿恼奖。不如北欧风情简约媳,不如英国小车活泼擅。充满了德国工业时代标准化生产的气味尝。打开高尔夫坊闲绩、速腾缆炒、迈腾贤享娘、途观处、途安的车门涸墒,你都会得出同样的答案检凄毖。或许藤,这就是一种设计选择班剂式,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的频卵,内饰模具走点曲线也不是不可以卤抛,但当你仔细玩味之时病协,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揪。不浮夸孰、不高调簇,你可以说它没有设计感裴法,但它却充满机械美扛触。 责任编辑冯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV价担,也就是S-cross锋驭慷,售价11.28万-15.58万元先僚凌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮纬洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客栋颇剧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刹,其实并非如此铜尺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伐颈,我们不妨来进行一些对比去看看钡贾会。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钱栖椭,也就是S-cross锋驭秽,售价11.28万-15.58万元舶妇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵,主要竞争对手包括劲炫和逍客年巢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版署酪洛,其实并非如此窟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赋,我们不妨来进行一些对比去看看伴斜菠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上当惺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鬼,而且在轴距上也进行了加长纬等沥,从而能够获得更大的车内空间篱。其实就在此次广州车展开幕之前剁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屯苔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓦伴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机俺裴昆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长懒僻。另外釜嚷独,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV活罗、BUS剁际借、VAN三个系列荤秦品,分别涵盖了商务酬、家用和专用三个细分市场皮。好了黔耗拉,闲言少叙额描暇,下面我们就走近它们以作详细了解吧冲梨斜。   外观篇如府瞄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甘漏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妊怂鹿,同时会在两款车型的不同之处加以说明守楼。   该来说说外形尺寸了迪寒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同厕襄潭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm害绕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拭街,与车头形成了很好的呼应饯,而且从整体上来看车身更趋向于平直拢锰涵。需要特别说明的是谱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诧熊净,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呵,以应对不同的使用需求殊碳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辽公,例如高位制动灯储、门把手和牌照架够猛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”轻,“中国车”类锯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价畅。“北欧品质”传承自S60川,设计风格以简约时尚为主皖,选材用料则注重安全环保塘。“中国车”同样不难理解殊,“L”是个很好的代表独劫,但不是全部脖。   就在试驾会的前一天乳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宠氯童,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上榔隙蝗。   ● 沃尔沃亚太为何物耗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称犯陆憾。沃尔沃成都整车工厂创拼隋、大庆整车工厂季、张家口发动机工厂鹊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产安。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凯寇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嚎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锯。如S60L有约290家供应商肚轰翟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撼。而在研发标、设计备、采购和生产制造等各环节上泼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步礁歇,采用共同管理系统辆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兜沙,我们先从加长这个重点说起磁仿抖。S60L相比S60加长了80mm娶讽,具体点说应该是轴距加长了80mm谴慰我。这80mm用在哪了呢拌?全部加在了B柱之后绿思参,所以S60L的车主不必再为后排空间担心场募岭,这里现在变得很宽敞绒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间香烷柑,前排调到合适位置后休码敢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拣,属于勉强够用的水平;而在S60L中特桂健,相同情况下倘徽豌,后排的腿部空间则超过了两拳郸,可以说是非吵┍铮宽敞髓导蠢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伦锤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平把,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瑞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桂艰,外形倒也没受什么影响乐狠礁,甚至感觉比S60还要更舒展一些息灿驹。S60本就是轿跑设计风格卸,后门加大后考憾,整个车顶的曲线反而更平滑了坷。相比之下尼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些港,但却增加了几分优雅的气质底吨卑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计掏诺盟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框淘玫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条池。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桓盛,不知道大家对此有何看法腺搓阂。全新的18英寸轮毂挺漂亮涣,轮胎为了适应国内更复杂的路况该醒,将扁平比从原来的40增加到45闲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了介,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伴顽拼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点操仟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合穆访。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰街食垛,而像坐垫踞颇撤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瑰受担。这种颜色和黑色有些接近肌失萝,但更时尚嫂厂、个性一些阔蔷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求板钮锋,后排乘客得到了更多的重视世困。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汗拒败。后排乘客不仅可以享受电加热座椅假,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车褪骨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错婪汾青,可就在本次的广州车展上洁浚贤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市不茅肯,并且两款车的售价也是非常接近涧救嚎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力硕党巾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉爬豢,并且它的设计也是由国际化团队完成瘦墟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾加镀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孺,并且两车售价仅仅相差4100元墓。观致3车身更宽杯辖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辜酷。速腾则在车长与车高上领先观致3敞废刨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捕投:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面费能剃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疥卉赫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱糠。因为排量上的优势绘庙,观致3自然在动力参数上领先速腾狄裂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扫句收。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架砂耿梅,后扭力梁式非独立悬架琳。   本文导航缮犊:" "  今天给大家带来的两款车匡,其实已经在国内上市扳情,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型期,他们分别是大众的全新捷达以及标致301亭镜狈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蚂桐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蓖酷,而标致301可能大家就不是很熟悉了冻,下面囱骆绢,我们就一起来看看这两款车虚洽仁。 外观堵媳惜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国焊,2007年进入中国疆。对于很多车迷来说巷工,这绝对不是个陌生的品牌尽棉簇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字献,但可惜玖寺腻,无论是在中国的街头还是美国的公路上焦顺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恍。我有时会想这是为什么伶?诚然快,英菲尼迪的车在豪华感拭畔、科技性能和舒适性方面都不输给对手低盖,而问题恰恰出在这里螺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惶抒劲,没有特长就没有个性步,如果是这样的话棵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鞋粮?   现在英菲尼迪也意识到这一点锹妻赊,且开始着力寻求改变勺寐惊、树立自己新的形象掳藕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谎赊丹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恼磺勃,当时就被其出色的外观设计所吸引咎,而今天我要体验一下它的新技术笑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化会蓉歪,车身重量上的降低幅度也不大煽探,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啦程项,这是很明显的改善痪淌,尤其是在性能和燃油经济性方面棋侈阀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捂磁,并且采用的是锻造工艺态。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碴,现在英菲尼迪Q50的对手污浚,如宝马3系衰危姆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酷侮师,希望Q50能做的更好赫顽椿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色偏锯泞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔬继旁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痢爱规,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莎潭,但其实这些已经有很多厂商在做了怪舶报,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计峦渡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动技档,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奠烈缚。它所代表的是一种生活宦,是对待自己和家人的态度贿疗,是属于年轻人的精神饭剧,是一辆车盾。历经六代的演变搬快闪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猎獭,它虽然没有惊艳的外观剿丝,也没有花哨的配置赊纠,但它是品质标谰伤、安全夯葛劳、耐用的代名词幻。如今筒誓,第七代高尔夫已经面世尽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国畏蔽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犊舞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铝蹈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酷,不再是一幅人见人爱的可爱模样岸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茎铺慨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寸嗡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体但丘污,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中矗岸,仿佛是灵魂一样盲畅窝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定艇丧孤,但从我个人而言插玛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的殿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓健,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一累入瘸, 坚毅的C柱是永恒的经典肛绥,不管其他部分如何变化膏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫昂朝。   除了车身线条外胚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彭害旅,并且被那条“灵魂”所连接着窍李,这在之前的设计中是很少见的厢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亮供为。这一点很有意思拾糙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赏狙痘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碍筋藤,避免了大家后续改装纫昧钦。   说完了外观裳奇,下面我们再来聊聊平台嗓熬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道份喘冒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腹豪袱,例如POLO采用PQ24和25平台蚀去,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台避佛酗,06-12款速腾采用的PQ35平台氛叉,他们之间都是独立的辟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的褥旦团,它的优点就是几个级别可以共享技术全柒。   共享技术又有怎么样的优势户骇?答案是显而易见的吨勾。低级别车型可以采用高级别车型的技术芳鞭,在产品竞争力上绝对要远胜对手觅,并且还可以降低研发费用枫修履,可以说这种奶叻靠祝块化生产模式在未来肯定是趋势捣隆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势容溯鸽,例如电子手刹魄赋嫩、更先进车载系统超塑斑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的划刑谐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厂俏胺。   所以们讥椿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伤,就好像是四代和五代之间的质变一样玫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匡比。但是否真的是天衣无缝的设计精凭,我们还需要用时间去考量伎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷导,但到目前为止糠缄懦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告示。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新土,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞄故。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炔褐诫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捶麻雄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的懊取,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谱蔡。   首先特篙申,大众的工程师对EA211发动机减重涝膏茶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量率。另外凰梳,EA211再次使用皮带传动方冲,相比于EA111链条传动唤,皮带可以降低噪音和重量铰晴痉。除了以上两点外赂防,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承句,在一定程度上可以减小阻力晴亮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吉,EA211发动机参数比EA111有所提升岁红,当然幅度并不会太大频,因为整体的结构没有太大的变化埠卉馆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敌垛。   既然说到了车重禽净犁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泻掂,这其中就包含有发动机的20kg鸡,而车身采用MQB平台后也随之减重齿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的马罕菱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诫,从官方给出的参数上看背,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泞,这样的表现已经可以算是非常不错了蛔。   说了这么多藉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识深屡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢加蠕?是不是像资料中介绍的这样完美窜夸烘?后面我会给你答案铣皑把。" "   在国内歧堡,当一款车的价格到了百万元淘,那基本上就可以称之为“豪车”了弟,但过百万的车也分很多种唉,比如X5屯、Q7之类的SUV环黑,亦或者911半、GTR的性能跑车掀芒百。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饶懦雀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叹氢,除了我们经常能见到的宝马7系咎郝鼎、奔驰S级悼侥唱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外顶脾凌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系椽喂踏。    注伞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别膛莆,但因为车款并不是统一的最高配颅恳抢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比煞拢雄。   新S级受青睐凶精、XJL独具英伦风附、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焙称,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些龄。其实己供,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侈拿表,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娩豢,即便不算是遥遥领先紊汗小,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雷商惦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来焊藉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挞存,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讹井林,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭显。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颊庙吉,在其内饰的做工鞍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳健,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蕾:在自主品牌SUV阵营里面赖阜察,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型描,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龟赋瑰,景逸X5的推出经过全新变脸常,足以颠覆大家对景逸SUV的认识悍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点据。 外观岸灸硅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袜。该车共有5款车型协侠,售价区间为7.99-10.59万元隧。相比前辈景逸SUV表,景逸X5的外观设计得更为时尚辛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卧幸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乌慈、俊雅红菊砂箩、珍珠白饺、琉璃金疤、陨石黑珊芒鸥、钛金灰乾衅荤、马拉喀斯棕等7种车身颜色猩乒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扳沥裂。   熏黑设计前大灯突出其运动感毯砂复,与黑色进气边框的搭配也很协调癌,比起三角样式更显年轻鞍。大灯内部采用透镜装置俩灵躺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秤。雾灯外包围设计突起瑟痪婪,很好的与大灯以及中网形成一体毒顿据。   同比瑞虎城、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尸丝旅,此外205mm的离地间隙秆莱忱,景逸X5的优势还是相当明显的频鞘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兼藩,同时为乘客上下车提供方便堆翅。搭配车顶上的旅行架玫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道食。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拒,主要体现在细节之处的不同憨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钙。   景逸X5后窗配备雨刮漓谭,在恶劣的天气还是挺有用的聊。此外全系标配倒车雷达鞠泥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戒肺睡。银色后下档与前下档相互呼应昂翁恰,整体感更为强险馈拉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化髓踩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挽取俱,夜间行车的识别度非常高围浮。" "  前言揽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成杉琛,如今的战火更是愈演愈烈持唬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾连吕看,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铅鳖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决示酬邻,看看在价格相近的车型之间签,两车在配置上的差别究竟如何吧爱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说彩,作为一款全新换代车型吗牟缅,它的上市也就意味着日系中级车的“三教汤缘辏客”全面完成了更新换代氮屑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勿歧,只能算是一次小改款车型啃玩,除了在配置方面进行了升级之外睫,外观造型乐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变溶告。   在此次对比中返长,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较康,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垮,均在21万以内敢。同时又都属于各自双方较低配的车型磨娥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸渴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜜创鲁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拈逆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旧瞬坷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磊税锚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泡,现在还不是揭晓的时候穆恫散。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徒昆扁:mm) 4865 4930 宽(单位博渐朗:mm) 1820 1845 高(单位擎:mm) 1475 1470 轴距(单位虐交耽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谭,因此其在外观方面没有发生明显变化香箍额。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罗娃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舜苫隙。前大灯组配备了LED日间行车灯箍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祭褂既。另外梨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现什监襄,贯穿全车的腰线非常突出丸唾膳,车尾则变得更平俩啃电。而与新帕萨特有所不同的是孩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阿须,而非在行李箱盖上级贯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凭,但是国产版车型与美版车型相比起来看嚼蒙弓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撵呈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搓茬吓。另外肃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多黑熄陵,不过从C柱开始已与车身线条相融合池,深度虽浅但是更加富有设计感输。   同样部,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巧绅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐态,并且颜色也不显得突兀耗梯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骑吻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同榷萎。内饰配色非常清爽禽挝维,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹噬,用以进一步提升触感戳功。   动力系统方面倾蔑酗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尚、1.8TSI谱、2.0TSI婪顶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合让,在保证动力输出足够的同时也相对省油犀烷绍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赣虑瘸、2.4L和3.0L自然吸气发动机凹落,在动力输出方面的提升并不太明显秸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合部。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汐憨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近慰测,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂玖,同时都采用了电动助力与电子驻车憋眯单。轮胎规格方面耙膳,2013款迈腾采用的是215/55 R16涎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纽围鲍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贩枯啦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甫磊。事实上溺篡,自由光有足够的话题供大家热议糖怂遂,例如特立独行的外观宫村凯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垛冗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资壳倪迸。日前盘,我们得到消息吉硕,自由光将在12月底正式上市销售雷譬,所以当这次在广州车展见到它的时候釜纶,感觉它跟我们更近了握。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稿歌纠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种列警霜,它似人非人透,行动极为敏捷驰,也惹出不少祸端细博榔,人们曾经持续对它进行追踪菊匣朵,但一直未果哨茫隧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稿:敏捷通徐貌、神秘虎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了高踏形。   很长一段时间里努,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摊,并火热至今巳该。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拾甘,起到补充细分市场的角色拍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娄福,成了途观的小伙伴泉。   野帝的定位低于途观抬,车身尺寸小于途观辑胆,同配置级别的车型价格也在途观之下郸泊哼,很明显灰厢搞,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴行稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搂冉釜。   ●外观宠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晌,舍弃了老款极为个性的风格饭,确实更符合大众审美罕酣楼,不过平心而论它依旧相当个性宝尉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起褥禄凉,它显然不属于年轻时尚那类的茅,车身线条硬朗桂酵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靶艰抗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挂署,喜欢的真是特喜欢乱曹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帽。   ●内饰充完瓢:沉稳缅、无趣舶夯玻、无惊喜   坐在野帝车内激蓉,从气味到设计都令人非常熟悉危能沸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呸,在操作方面急,由于没有太过复杂的配置叹涸,所以操作上手难度很低板册。" "  在如今的国内汽车市场中醋榔芬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车散恃联,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘶赁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姑井,宝马X1在国产后灭贝奔,其售价区间为25.90-49.90万伦贤即,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筛极,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乖,看看他们的表现如何皮存。   外观篇   由上表可以看出绩缔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势感藉簿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瑰答,外观看起来会更加饱满一些挽赐。   对于宝马X1和奥迪Q3俗喉,都定位于紧凑级SUV辛赦管,又有相仿的定价区间八,无疑让这两款车成为了PK车型麻擞惜,经过仔细挑驯治缘埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孝粮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅本,整个前脸攻击性十足匙恳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颓肝咆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯未,并且配有自动清洗功能枫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瑰管,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粗巍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重眠无铜,所以整个车身看起来十分修长吉睦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坏材武。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坟斯桓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足砂间,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格才,看起来略显敦实没袱汕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泼娇串,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型期颅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代催祟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陋、动感和实用等特点屡两,所以在中国有着不少的“粉丝”萌沃。如今隧拣,第三代飞度已经在日本上市堂疗,而不久也会顺理成章地引入国产鸿梁隶,全新车型是否能够保持老款车型的优点佃附斯,并且更上层楼呢狮题?今天朔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痹佰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厘播讳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变市拓卯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瞧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悲瓷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昧攘涡。当然帕柬涎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口心,左右两侧都是封死的氦俯奠,目的是让新飞度更加的有型屏畅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骡庞胸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型息扣故,日本人称其为“1BOX”慑矫,发动机舱十分短辛吓荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum响:机械占用空间最小化耻,乘客空间最大化)堆,车身长度更多为乘客所使用仿贪缄。但与上代车型不同的是黄抵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体那甸式,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饭彻柔。   在车尾的设计中末册,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腐探俗,此外烫某殴,尾灯向上伸展巾跨,经后风挡两侧直到车顶耿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V魄吉臀。在1.3L和1.5L车型方面蛙,车顶处有一个小鸭尾造型透袜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上败,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凶臼富。   新飞度好看吗灌?也许这并不是一个好问题膘里,因为审美本来就没有统一的答案什。不过可以看到的是盯济,新飞度的外观更阳刚委,更加运动化琶,也更自信了峡墒屯,同时在内饰方面也走向了成熟龋。做个比喻吧敬,第一代飞度好像是一位高中学生妹矩琼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亢探控,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雌瞥,慢慢褪去了学生时代的青涩缕承扭,变得精力充沛丁骂颗、充满自信却。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甭,它看起来依旧如此的适合年轻人抠。没错颊号猛,搭载着一车的新技术之后金,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骸欢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卵渤鲸。于是当新车到来的时候挂闭攘,你一定和我一样对它充满了兴趣卢笔按。这是最年轻的凯迪拉克负输、最小的凯迪拉克陋氮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勺? ● 外观造型劲廊:钻石切割风格依旧慷发,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖立须冯、2013德国红点设计大奖鲸绢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就密,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炕暖识。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品士纶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶临蹦,只是这回领菲,ATS是完全原创的作品荷相攘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm管,轴距仅有2775mm观参扫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狼,而国内我们则把它当成中型车僵壕,和宝马3系标准轴距版份、雷克萨斯IS成为同级别竞品委煎四,并比它们都要更小一些闪匿撇。   前脸的造型相当干练辰门,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沟咯藩,而是被很好的控制在一个合理大小上吴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诲戌碘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靖挝。出于空气动力学考虑傅嫡帽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娥,当车速高于60km/h时辆铂,前进气格栅会自动关闭可硅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诚幸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痉旦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臂,并带有远近光灯智能切换功能劳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剁实弛,快速亮起潭,缓速熄灭的设定很显档次岔。再往下看汕拿,闪电式日间行车灯寺巢祷、大灯清洗抖廷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片立氰督,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裳乾寸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涧,亦或是造型需求氮,感性的来说全络,可以视其为向着传统美系性能车致敬辆。身处车内戌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盼歉氢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”番砷虑。   ATS是一款后驱车尾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸵拐:50猜倪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膜,贯穿车体的俯冲式腰线侈、短前悬逝惺虐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态克尸甲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上激,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呢诉芦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呸。而在规格方面非没,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性含竟,前胎尺寸为225/40 R18慷努关,后胎尺寸则为255/35 R18绣揽公,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畏潜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抵擎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挂桅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捣衫褥,至于设计师是否真有此意灭渤,倒还真无从揣测新。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少士嘉韶,实际上胖并党,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汾瘁,由此带来了不错的视觉冲击感鞋特,给后车以足够的心理压力菩庆烷,至少眼前的这个家伙一定不好对付暴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型导敞,至于3.6L V6车型何时会引进灿,官方暂时还没有表态钮剑,而是否会有V系列性能车型的推出扛氮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定然搽传。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茄停,虽然它是一款两厢车剐,但当时也没阻止消费者对它的热爱骗泞辜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型犊憨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绕寝,两厢车朗行也就顺势推出不钱疏,可上海大众并不为此满意解,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型激监,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫罐瓣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型攀苯惭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫力哗妨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纹畅法,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痊淋溜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阶,这款引擎具有全铝轻量化的设计诬昧澜,对于减重以及散热都有进一步提升督权露,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统踏凰酪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些峨松,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹦既胯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹿拢辰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁悄档倍,高尔夫在这里就比较有优势了长苍颁,采用了四连杆独立悬架姓详。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匹腻函,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抽相,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擞涎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卤狙较,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比链躬坚,看看它的实力到底如何缚群。 定位及对手分析仇:瑞虎5定位高于瑞虎恫狠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奥毖亭,定位要高于瑞虎车型挽,预售价在10~15万元左右垂胁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元澳。定位的提升书罢排,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僻卷林。 【左上设看孪:瑞虎5;右上举:哈弗H6;左下搔:全球鹰GX7;右下拎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惫黔睛,目前市面上的哈弗H6嚼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琼午温,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腥昂栓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凤半附。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嫉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱彼访墟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棘签?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丁梅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验村撕。 三款车型具体型号及价格参见下表汾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虽,GLI是其中相对惹眼的一个工设,蜂窝状中网设计和GLI标识港采,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裁漆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微落, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瘁哭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尉乃摔,另外两款车型都采用卤素光源猛申。 车尾部三车间的区别更邪δА,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竭缎得,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苫邪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桥藤喜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瓦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巷,侧重舒适性和耐用性钨。   内饰方面楼盲财,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睛甸措。三款车无论是在方向盘筏孟、排挡杆底座还是座椅上毯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戒醒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诬:" "  奔驰S级在国内上市的时候餐,奔驰就打出了“汽车发明者狗缄薪,再次发明汽车”垦噶嚷,对于前半句疼奠,你应该可以了解皮酱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恭尸凤。但是后半句是不是有些困惑呢掸丹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垃少,全球订单销量迅速上升擂颅,国内订车也需要很长时间的耙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磊湘朴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慑?除了进行试驾体验之外伤土规,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匆,相信看完这篇文章之后缮逞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奖抱。   之前纺忻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盯薄,如果你感兴趣可以点击图片阅读额慧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睦,属于入门级别车型空,排量为3.0T孩努,售价区间为坡驶蹬:124.8-141.8万元之间辈截,只有两款车型可选悄惊托。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欺,售价区间为179.1-204.8万元欺额,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倘惕天。   对于汽车厂家而言垦搜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阑,无论是从设计查案、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亢藉捅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涛渡墩,并不是要面面俱到的去介绍杏圃,如果这样的话斡蔷,几大篇也不会介绍全蒂申。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舜界,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仇鞘老。   对于外观妹沙,依旧是那句话铃巫峡:仁者见仁蜂,智者见智焊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了办。奔驰S级总体还是体现这优雅大气难,而奥迪则一直坚持这自己刚毅较案杏、冷峻的态度踢烫笔。如果非要比拼的话蓝赖,那么最能体现科技的还是大灯的设计康龄。如果没有奔驰的奋起直追茸胁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枷癌,但现在我想应该不会了己吐同,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菊宠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向廖啊,所以从侧面看起来就更明显了伙旗楼,奔驰依旧是将优雅做到极致木,而奥迪A8L的车身线条并不明显甫漆,前后比例也是十分协调响釜,整体表现的是一种中性美皖亥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果税崔式。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梨,最能体现出美好一面的就是细节的处理荡铆撩。比如畏酿钡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒂白烷,只有在R挡的时候才会开启雾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枷貌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枯泰,当然这也没有异议惨床家,但是和奔驰S级对比之后奢损,就能体现细节上的不足了滔唾桃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去罕剁。   本文导航拱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M示群孩、G眉海、QX饺送瑞、FX收涣、EX锰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛韭赐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烙共,趁着2013年的尾巴仇贬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe系味讹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蜕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姜矫画,提高车型动力好,一方面也使车身稳定性得以提高会稠。2850mm的轴距虽然没有变化霉,但是空间分配上杏镐牧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排违倘。   前脸整体看上去十分圆润饱满桓钞立,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彼秒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸街耪,L型大灯像两双飞翔的翅膀涧鸽,随着车子的启动办裴,展翅上扬睫。不过这款车的前脸上弟,我们并没有发现雾灯的身影慌。   与前脸一样动刊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒零,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蛙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉东间澜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磁馅嫉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来轨苔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锻,博得了不少的关注熔萝辟。大家这么关注它肯定是有理由的佳侗,名图定位于索纳塔8代之下适陛、朗动之上罢倒,依靠丰富的配置雹前画、合理的空间和稳重的外观内饰驹,实实在在地填补了中间的空缺赐褥。据了解陆赡,名图上市后将会有8个车型聚晚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型摹?曝光北京现代名图详细配置)汰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骄,1.8L自动DLX绅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壬瑞琴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿非:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粱嘉玖,启辰R50X为8.28万村残,MG3 Xross的售价为8.47万元奈鳞。按照车型划分来说弹雀按,启辰R50X属于紧凑型跨界车尘椽,MG3 Xross属于小型跨界车墓混堪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泊迪。但在外观方面鬼,MG3 Xross比启辰更都市骏、更适合年轻消费者畔。   启辰R50X   外观方面托申,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板讳肺陡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架襄丛霖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阶菩。由于增加外观套件苹,尺寸自然会比R50有所增加抽,不过也仅限于外观上霸虐,轴距依旧为R50的2600mm凑邪,同级车型中算是比较出色的数据酬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版是储加,那么应该并不难看出它们之间的区别所在试捌讥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上么滑挝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素福矾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素彻洗。   侧面变化不大羞啥绦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泞寐师。典型的跨界车必备配置行李架抨钙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置癌棚,有了它的陪伴些共拈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擎锯勾。看似设计复杂的尾灯霖铣现,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贡泰窝,也正是它的出现挺萎磕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升限溃敢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻枚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绞兄,虽然MG3 Xross的售价更高氨佃壁,但在配置上却没有太大优势斡秦酣。启辰R50X中装备的倒车雷达齐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镁瘸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拴鲤系,同时对关注度和销量也有较大的影响拷露。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烹裳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好璃。另外聪嫉痴,天窗也是大家乐意看到的配置蚊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气每太。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谷色蒂。三点式倒车雷达缝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用策,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颓喂,也让尾部的整体感表现更佳祭。   本文导航痢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匹洁娟?”每个人都会在心里问这个问题步。它是个新来的家伙霖女每,我们看到的却是一张似曾相识的面孔布。“这不就是3系的Coupe版本吗编?”有人一语中的据擒聊。故事讲到这里似乎就可以结束了锤颇篮,但事情真的这么简单吗括涧咖?当然不蛊钉袱。在真正去驾驶一辆宝马之前犊腥小,我们无法给它下定论匙。于是问题变成了阮采性:“4系是一辆什么样的车滤标如?”   几个小时前(11月12日晚)盼,4系刚刚在国内上市响啦搬,售价59.6-73万元覆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人屉,但不管你是不是4系的潜在买家布举,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情崇任峦。因此培诲,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹦榔,而单单去欣赏这辆车呢邢?   ●外观屎零怜:若要欣赏鞍廊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line等捷,中国官方名称435i 豪华设计套装庐崔额。仅从外观来看拉拳侩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力犯晴。原因很简单宪烹,它的确太像3系了妒痢脐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擞龄匈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揣,4系如此像3系(F30)块晚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唉。大家难免会因此而看轻它贤屎陵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辞。再瞧瞧6系扑,虽然与5系和7系的关系不一般础,但它显然幸运得多列缕裸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地护,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糠,即便这辆车没有装备M套件沤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来椭编。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疤桨趴,从这个角度看撕蒙,再也没有人会说这是一台3系了径田,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拧魏肋,易成为人们眼球的聚焦点淖镐,有些喧宾夺主的意思巷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果图浓漏。不过轮胎的配备让人不免有些失望陇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撬饶江,对于435i这种动力配置来说弊雷惹,225mm的轮胎确实有些太窄了倒酥触。   从车头到车尾舅柑嚷,你的心情会越来越好判充,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方比裳。细看尾灯造型烫渺,它更扁更犀利颈敢,与3系有了细微的差别禽径,配合流畅的线条冕,再没有旁枝末节枷,给人赏心悦目的视觉享受戎商剁。   ●内饰撵肺揪:领导举挺悍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顶? ? ?   4系的内饰应了那句老话妒淳:“以不变应万变”铅香。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匠。为什么这么说宫何?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散荤松,如果真的会有人选择这款设计套装茬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了漓讹奖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人承点瓤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尉拢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竿渤箱,不如回过头来看看那些被你所遗忘汰挪,或从未关注过的豪华品牌唉。在它们身上联擅宦,有你难以发现的豪华品质丸,也有能够让你折服的豪华配置屎价睦,总之磐吝溯,在选车的过程中粳,尽量不要做的太绝败房,因为买车不是跟着别人的感觉走还,选到自己合适的才最重要弥慑幂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烹好,又考验耐性的工作剑默。往往在某一个时段有一丝懈档ǖㄐ啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抡。网上车市最新推出的《抉择》栏目把方项,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题报,做出全面的分析与指导沥睦,以同级同价很艘浦、同价不同级等角度出发弟投,全方位给您最全面的购车支持涟誊峭。   X是一个颇具神秘感的字母搭茄巢,我们经澄拢可以在电影中看到这个字母的出现涕娠,往往能与这个字母挂钩的人物扦,若不是什么超级英雄寡瞥,就一定是罪大恶极的反面人物诡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蛊。由于种种原因涟南臂,这些汽车界的X-man无法全部到吵兹选,而今天出场的这三位想棘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解位狮疆。   两款日系一款美系闪,这样的搭配或许有些欺负人夺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人歼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骏隧可。作为ABB之外的豪华品牌排龟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辉,都在顶着巨大的压力在中国生存者殊泊壬。当然圃,它们之间的生存状态可能有些并不相同叙,这与进入中国市场的时间燃枷、推广力度喂、价格等多方面因素都有这直接原因吠握。SRX赎蔬搅、RDX和RX短,既是同时拥有X标签的SUV车型窖匆桑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母餐墨,这样的巧合其实并不常见被僧,但名字的相近却并不能代表实力和销量沟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质负繁辖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹母构戳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膳郊皖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茧钮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冠,将其取代的是刚中有柔射氯,粗犷与细腻的结合体危奈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱裸姆。   本文导航嘎境:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斯硅蹭,很多汽车厂商都为国人做出改变剿席沙,纷纷推出加长版轿车柑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报犬迁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵布踏暗。新车在天籁的基础上加长了135mm广霸,但它真的只有加长这么简单吗颗贫揩?显然不是荒道钡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己申。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摆,新车定位要高于普通天籁祁胜朗、迈腾雅阁等车型鬼沛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匹剔饰,与之前换汤不换药的公爵版相比臣,全新车型有着非常大的改变鬼洁席,它注重车内空间滩牟,更注重后排的豪华感受童铅那。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屉姆灯,主要竞争对手为丰田皇冠芦巍、马自达929等车型略杆。公爵自1960年以来共推出过10代车型睹唉屡。之后公爵被日产FUGA所取代净,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表结芍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上徐世,新公爵版的车身长度完全领先于对手礁吝,并且在轴距方面辟,全新公爵版也击败了其他金正对手撑薄。在车身尺寸方面惯界敦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度通捂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晌蛙。   新车的前保险杠经过了重新设计任琴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挥芭涵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰级,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脊笺沏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兔茸犁。但全新外观并没有显得笨拙界,相反侧面线条看上去更显硬朗庐,同时还提升了豪华感僻画。17寸轮毂采用了全新造型瘸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁董。   同时新车的尾部也经过重新设计虫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粱烷,让人心里觉得踏实电裴徐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中湍辑盼,这也是日系豪华车惯用的设计手法城本。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卷爽琳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅考钢。   本文导航醛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戊饲沙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心母华。不久前蚊咐康,哈弗H6推出升级版绩婆仿,现代ix35也完成了小改款娶憨虱,今天我们就将这两台车拿出来比一比漂,看看在汽车领域内辖,中韩的差距是像国足那样不争气蹄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扫撼川,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猩孤,而且发动机的选择也更多贸赤辑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戚骑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逝。售价方面两车差别较大缮,这一点也一直是自主品牌的优势所在屡割,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右橙坝厂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梧。   外观垃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大林,比较明显的是在车头樊片棘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漓司讲,另外在车头下部进气格栅普、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惦韧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大型,不过因为仅有三款1.5T车型切苇皆,因此他并不是今天的主角诲忙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型担:第八代索纳塔)眠伎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扳盟:全新胜达)眷,两者在ix35身上很好的结合在了一起炮,看起来既有轿车的美感号趴,又不失SUV硬朗的气质撇轰歉。 外观配置对比授:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拌撇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胜槽,优惠后的成交价在15.84万元左右纽哺搁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近罗录腹,因此我们拿出这两台车作对比咖敌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芒轻,除了天窗本,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能罢唉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揉太锨。   车身颜色赎空:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点第,多了一个闪铜颜色的选择疗。哈弗H6颜色也足够丰富很剧,平日最常见的白敬暑、黑獭、灰编、银都具备竟骨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色皮艘焕,基本足够满足消费者对颜色的需求什劝。   外观小结抖:   外观方面我认为两辆车都很耐看圭拿掀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言顽规,因此更显时尚惊响、硬朗偿驳希。哈弗H6外观也很不错簿铆玲,可以给人非常沉稳踏实的安全感逻默扭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啪梯,外观就更不输给现代ix35了逢滑膳。更喜欢哪一款见仁见智嫩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脖胜。   >>>慎防购车陷阱梢齐疟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凹泄秽?当然是因为它空间够大阶夕汗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因醋垛篇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢池?或者说什么样的MPV算好斜?多大算大兴?今天雄,我就从一个汽车网站编辑的角度膏,跟大家分享一下我的标准和看法膘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现够。   在我看来抵卵搽,对于一款7座MPV来说琶艇。大家应该首先关注它的乘坐空间蹄,特别是第三排乘客的乘坐空间廷。因为以我的经验湍,7座车型中修疚耗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赂。要不就是顶腿氖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受录。所以在选车时屁匹,这一点大家要尤为注意嘘,否则第三排用不上纫茧,倒不如少花钱买辆5座车哎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辩。   第二个关注点是后备厢坦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间埔。很多7座车型在展开第三排座椅时仿粒嫂,后备厢连放个包都费劲了瓜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓦颇,有可能一点行李都没有吗鲍锯?所以这一点窜榔亮,大家在选车的时候也要注意赦。   第三点是便利性究控岛,这个除了日常的储物空间外先,还包括第二排上下车的便利性姐、进入第三排的方便程度等你。对于7座MPV车主来说抬雹汲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的臀。一般来说前排往往是孩子爸妈睬磐,而后两排则是父母和孩子厂己椭,可以说是老的老藐哎、小的斜纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人料皮蘑。   开头长了点剃蓖啪,主要是跟大家分享一些经验甭茄辩,下面我们进入夏朗评测党岸,看看它的表现如何藤。按照刚才说的霖街,我想先聊聊乘坐空间和储物空间曹形。至于外观该便、内饰官地、动力等旱匆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灌冒久,我们稍后再谈裂实瓶。   ●乘坐空间洁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吮返,一辆7座MPV赤刷末,前两排的空间肯定是没问题的对。比如我身高175cm跺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕激崎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm床娟绅,靠背的角度也可以调整30°左右寿。前者很重要讹,可滑动的范围越大筋饱,和第三排相互迁就的能力也就越强斡脯诗。   从上面的体验来看萎,至少从腿部空间方面来讲猜长蓟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客崩,而且进入第三排也并不是很困难纤锌溅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暇浇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棉舰,几乎领先于所有的同级别对手圃凄,所以相应的翟阶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竟。另外有一点大家很容易忽视的是钒碉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拓岔勃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筛坤,而较窄的第三排(受后轮喂、后悬架影响)则只乘坐两人溃爬欧。   与夏朗相比僵嫌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绊恃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伪杰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炯梨稠,满载时第三排的舒适性可以想象椒,一定好不到哪去芳哄纹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衔律,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碍探,而且五个座椅都是三点式安全带俊僵,都配有头枕钞褐温,这也是其他车型都不能比拟的一点嗜霖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅篓炮陇,比如长辈腿脚不方便进第三排裴,那你大可以将儿童座椅装到第三排椒创,这个很多对手真没有窍泻缅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啡灭够,到2013年11月新车上市标逃晦,短短4年里缕,观致汽车为世界带来了太多惊喜缄梆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惊。新车迟迟不上市蚊漏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谜干。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开己糕恕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缴。是骡子是马抛扁,终究得拉出来溜溜览,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裳钩窟,到底有没有想象中的那么优秀窜缕?趁着这次的试驾活动哄棱,必须让各位清楚的了解真相痪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞熬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冯肮?这是个很敏感的话题毋隙,却在任何一个场合都不得不提品沧噬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比竞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衅柬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烦及,而非决策权渗透毖,这个是一个需要十分明确的概念拣娥圣。   综合来说迟,您只需要知道蜡:它是一家合资公司媳论,也是一个中国品牌技,但是它的发展不受制于任何人柬棋哭, 并拥有独立的橙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员上渤,制造的也是全新的阮笔冈、面向国际化市场的高品质原创产品搪翁功。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仙纪汗,副董事长Volker Steinwascher石清仁防涛界、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膊,前者曾是大众集团高管热界揪,后两者则是举世闻名的顶级设计师豹怂。所以在观致3的外观造型上困阑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知揪力。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下等董颅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睬翠秘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弥柒可,车身尺寸会、腰线的丰富程度等习,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叫。如果一定要说有什么特点的话努,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙父奸。   不过捻,若是细细揣摩这款新车浦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茫伸蛇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性独,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沥宫。而由法雷奥代工的前大灯蓝窜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镭省钢,如果您愿意再多支付一些费用辫磕轨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯埂仓、大灯自适应开启及清洗等配置善。   除了前大灯内的LED转向灯之外胜牌,后视镜上同样布置了LED转向灯跑,只是LED二极管贴片的间距有些过大妒溶诬,点亮之后似乎缺少那么点感觉吵,而厂家的工程师也很认同我们的看法泊杀,表示会很快对这种设计进行改进呕砍谜。而后视镜的特点是宽度很大牌臀,可视面积优秀辩惮尝,并带有电加热功能完。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑畏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素么苦贿,无论是大灯牛题、尾灯组布局虑雄,还是倒车雷达的探头布置等等俩。而很多时候袭次晶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尾高,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品洛熄,设计师的固执被得到了采纳徘。   有一个很好的例子来阐述这种情况川腻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本髓卸曙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弯烫夺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唇蔚督。用厂家工作人员的话来说传蒜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荒,必须成双坏驴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准年:LED光源+导光条痢嫌的、双倒车灯溃川、双后雾灯垂变,灯组的供应商仍为法雷奥闭剂。   尾灯组本身的效果相当漂亮秃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拔螺车,但不得不承认的是翟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乖。双边双出式排气管每、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疆滇驴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脯稗掀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纬家。轮胎方面观致3也是十分的给力瑟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茎躺骏,因此马牌就成为了唯一的选择筋罚,对于消费者而言自然是件好事宠磺悸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎详鲤,这款产品显然更注重驾驶舒适性贪氓患,但规格上似乎不那么亲民拖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5级氖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚀伴哎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了混另睬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中秽疼线,虽然市面上可选择的车型非常多乡侮,但是想要在其中选择出一款空间够大躬赌,配置也不能太差的车型期寞,着实有一番困难恨腿算。近期我正在为选车而烦恼胜碑,裸车预算在10万元上下奥哺疵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疗桨,所以对空间的需求比较大辛蔷捌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赋辛,今天竟貉室,我们就在这两者之间僻,来一场空间的较量昧光丧。   飞度共有5款车型毁宦煞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茨,骊威共有8款车型刊哪姆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒜。此次对比文章中肪踩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比略硕,两者指导价分别为10.42万和10.58万镰,并且在上海都有一定幅度的优惠城拟陈,实际售价两车差异不大躬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坪金:飞度时尚运动茨韦抖,骊威中规中矩连讨。   在外观造型上丧,飞度外观饱满插,硕大的前大灯氖茨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垒,不过现款的外形并不显落伍涎莆先。骊威的前脸进行了重新设计娟架款,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达假,不过整体造型依然中规中矩崩蔷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面手,飞度长宽高三维尺寸分别为临草搔:3900×1695×1525mm氏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赦,轴距为2600mm戏,从数据上看册,骊威具有绝对的优势绘嗣窗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助如,请继续看下文类忙氖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂珐谎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强难淳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淌趴本,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挖函弓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闯齿。另外觅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异忱涝,飞度为前后盘式都憨,而骊威为前盘后鼓逃歼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烹绅,对提高倒车的安全性也会有所帮助蝎即息。相比之下附沪,同价位的飞度没有此配置底猩缅,有些遗憾荤。两车都配备有业そと罚控钥匙夯盘,飞度将掖辖ǎ控按钮集成在两把钥匙上粕许,而骊威的倚严眨控器与钥匙相互独立硅,而且仅提供一个液辖旅埃控器巾,不过两车都装备发动机电子防盗系统岔。" "  现在出现了一个有意思的局面钱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狙始,而且还有像大众汽车那样譬裂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窘磨,在大众汽车之后竣黎琶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法假毁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍班奉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绊。下面我们就来一起看一看这款车搓配蠢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笑暑哄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗视狠店?不得不说惠拧,从外观上来讲频餐卫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了魄讼奉,购买它的人们薯竞,更多是在预算有限的情况下追求实用性椒蒲,谈不上什么审美喜好途诗黄。而全新爱丽舍的外观设计弊,明显向前跨越了一大步八健。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人策,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焦将。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赁半胺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的且宝涡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来市,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疟谜。这很符合中国老百姓的用车需求哼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撑孔,注重舒适性活冲如,但行车噪音比较大姬福。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脓,除此之外靶歇,车外再没有开启的地方独响,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓮孺。除此之外输楼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头技模,倒车影像这一配置在同级别中同样少见顽糙,属于全新爱丽舍的卖点所在建。   本文导航性:" "  一直以来穗闭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骇檬你、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侨蚕敞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耻,但始终让人觉得有些激情不足蒂,与犀利的外观不太相符办。日前妻呢麓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赖宋,传动升级为6前速自动变速箱密葡滴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缝踢,提升了该车型的整体素质希。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帮湿凡,在外观内饰方面变化并不是特别大激。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饲番,新款MG5 1.5T也不例外示锣崇。如果说红线彰显了运动气质钨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坛蛋办。   新款车的侧面造型与之前没有变化胖贡趣,作为强调运动的1.5T车型幌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镜秃。车尾的变化也不多佰疤息,远观基本上发现不了变化所在姥较。   本文导航谴叔绘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阮赔黑,而在中国市巢壬才省,两者的竞争更是激烈穗,A4L一直在销量上处于领先地位鼎,但宝马必然不会轻易言败狠拖畦,所以我们看到了宝马316i的上市修深,其价格下探到30万以内簿奢匿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烫,豪华品牌范布、售价30万内遍沉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扫告陈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型琶昂瞬,还有手动与自动可蚜畋鸩隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据丸诧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距犀零羚,并且我们看到官方定价方面踩地,316i进取型甚至还要便宜8000元疼琉矫,不管你是不是“壕”毒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驹磕免,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了律涟侥,在大部分城市福,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臣酱,所以过多的点评话语我就不多说了龄,谁更好看都是自在人心的事筹茄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心椭社井,但是小编还是要尽到自己的职责涉计埂,必要的展示必须得有腹,下面就看看两车的车头正面大图对比坞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酸痢嗅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屎溃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涧成慨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轰仆补。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型插,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卸伦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了煞纠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咯拼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蟹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驾募,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俱存挎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)水,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秀律,不过这都是个人审美的问题了碉傲,整体两车的外观设计还是在一个水准上敞。   轮毂上暗亮,两款车作为车系入门版车型诲叭迹,都使用了16寸轮毂世,尺寸相比各自中高配车型是小了些局擎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎徽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎旗,并且在胎面宽度上比316i更优弧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甸,用一款中级车以较高的姿态切入市车魄挚帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涩,按部就班的推出了中级车GA5控匣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酚,而随着国内SUV市场的井喷松孪惕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仑委伟。   好的产品才能抓住消费者烙堆场,为此广汽传祺也下足了功夫和努力牢酮寺。在今天试驾的这款GS5身上侨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监络凌克,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来问垂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窜坦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格持餐塑,看上去却十分洋气鸽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坎奴恨、1854遁逝、1680毫米埃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间柒,这也是国人喜闻乐见的愧。   车头的设计略显凶悍铃杠佬,设计师称设计思路来源于雪豹材世恭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计活攘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搁扫堂。前大灯采用了透镜式的设计锰玲捂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筷播,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呻厦,这个考虑绝对够实在系沽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强为贺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绥粗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饲检撇。   在轮胎方面爱辨糙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呸疯韧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伞谩。轮毂的造型十分普通痴,只能说看上去很顺眼比较实用吧袱。   尾部有一个明显的掀背设计赊蹬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炔咳耿。尾灯采用了主流的LDE设计潮拾畴,搭配大尺寸的高位刹车灯贯媳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奶办哦,辨识度也更高饯凤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喝赊棵?是豪华奢侈的奔驰S级恳南,还是“上天入地”的路虎揽胜吠,亦或是驰骋四海的保时捷911冕?对这一价位的车型来说仙设,什么才是决定性的购买因素胖?是配置还是性能修森?车型对这一价位来说到底有多重要请?要回答这些问题当然还需要专业的解答肯默窘。今天惭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车构,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撇洛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扛蹲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剧斧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邢沃。非土豪们俱,退散~   由于有200万元这个限制褐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沮攫猎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平等炬兼,但市场有20万左右的加价愤碳,且并无现车杉换。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唬,这款车终于摆脱加价顿,进入平价销售阶段存,当然能否买到现车就看各位的运气了圈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呢辣孩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的夯毁颂,但跑车的身份无疑是最拉风的肩唱碘。   尺寸上实在没什么可比性剁酥,加长S级无疑是其中最占长度优势的林坦谜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短道俺,跟标轴S级还真有一拼筋顽吓,巨大的高度也傲视群雄仆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势犀辩。最后我想说的是浓上,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了珐,公平起见还得排除车重因素栓尾半。别看S级一副身宽体胖的感觉兢蚊刨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下摔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者白。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蚊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陷,别吓坏了后座的VIP特。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稠戊瘟,但也确实相当可观了改范康,不过由于这款引擎还是有一定年头的稼看抡,其276kW的最大功率是三款车里最低的棚耽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蜂舞瞥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方箩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剐踩。不过写到这儿我很想问一句信滔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挎羞叔,就能成就今天的丰功伟业梯铅乓,是这样吗绢?就算这不是一个伪命题苯闹潭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舜芳渴。那么盟,历史能代表什么度幌说?之前纽屋,我肤浅地认为埂沃攻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边却烤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的句对摧。 ●何为中国专属低袄困?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叼我港:S400L两款陈秦、S400L混合动力一款函系、S500L一款导棵。相比世界范围内的S级就适,这些车型有三大特点钝软然:全部为长轴距版慨、全部为汽油车奈瞎、S400L两款车型为中国专属侧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长跨患纷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兴抗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机危汾。因此肩窘戏,中国专属的S400L与它们相比售,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机某桥轻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关具墩。我们已领略过S500L的魅力疗提跺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撤。   ●外型伪挺:更长禾、更宽躲、更高隘送权,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位愤磋毒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诫,尺寸上病导,它比上一代车型更大凰,轴距则保持不变函辜誊。从数据上看赡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜固饺纭,但落实到实际的视觉效果理八,我想没有人觉察出几十毫米的区别度容湿。相反彪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郸、霸气很多伎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咀疯,根据车辆配置的不同畦,全车使用的LED数量有所不同面孰。我们不知道具体车型的LED数量棱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的荣骏将,它足够惊人蹭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场朗、中国市辰楦锘亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场匪郝们。对于中国人来说弦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灸,中国人将有更多合适的车型可以选择焚寺朝。同时帆,市场竞争日趋激烈倍,汽车售价降低敖喝攫、经销商服务更好露。   作为目前全系的入门级车型船忌猫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刺携,但实用性配置的减少将直接影响日常使用容讥钾。对于S级来说庐比匙,无钥匙进入功能十分重要软搬烷,没有它妇泄禄,许多车主会无法接受笺救。   如许多人看到的一样搅锚速,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锯。在奔驰车上惦,总有许多你也许永远也发现不了的配置毙,它们中许多都与安全相关冠囊诵。比如S级全系标配的自适应制动灯犬禄揣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度躲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故票百卑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恐尝,什么是MPV车型胳尾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念塑虽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迁蜡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壬抱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断十傅尘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型官太。是MPV沃创?是轿车缆跑?还是旅行车瀑?这看起来确实是个很有难度的课题孺栖铆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赖投吨。   当然这次大家不用只听我的一面之词跑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论食,而且他们一个是马自达5车主挟耐,另一个是沃尔沃V60的准车主衡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比假递,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型糕险匆。   首先登场的是胡正暘澳葱拷,大家一定不陌生腹,他是我们汽车之家评测团队的成员脖吼苦,今年27岁脑靛,算是个文艺小青年康,热爱生活窘老箱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来存,刚刚新婚不久饲祥借,正是对未来充满希望与热情的时候迁放没。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动檄居权,如果家中添丁的话桑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拓屏黔。   杰德测试车刚刚来到编辑部菏,胡正暘就迫不及待的去体验了盯号,据他所说笆京,看到杰德的第一眼就已经爱上它了般楷色,属于一见钟情嵌。另外从外形线条以及车身尺寸来看握济歼,杰德都和V60差不多那矾,是辆旅行版轿车的样子刑碱娩。   当然外形只是一方面防,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兽孙,特别是第三排座椅唬咯。实际体验了一下嫁盗,将第二排座椅滑动到最前面的位置世蓄边,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓤,头部也有四指空间桨闻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妙私剿,之前的文章中我们也有过介绍辆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法线锨铝。   更多精彩视频陕圣冀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下灸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间无剧绅,表现基本上与V60相当凹嗣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赔率奈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芒,在放倒第三排座椅的情况下句腥,用同样的一些物品存放来对比洛桨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揽凭撇,而如果使用上第三排座椅培盯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蟹淋。   胡正暘对于杰德的看法娩:   首先杰德样子很好看陇混,够时尚灯哆,年轻人都会喜欢淋梯。另外克谋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窜,但是内部空间利用率更高辆马秤,实际空间体验也让人很满意喀鹤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锹,这点非常不错潦翘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惊。   不过它有个问题芥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耪瓦,只适合短途出行艾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了禾糙帘,如果需要经常外出长途旅行的话涵雀,5座版车型更合适鞭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敢孪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汾池胳。近期浮,2014款雷克萨斯GX400推出市成摹,作为小改款车型苫镣廓,此次推出的新车在外观方面做了改动敞绘,同时在配置上也有一定程度的提升届订,动力则保持不变手习卞,售价方面与老款车型保持一致惮,提升了新车的整体竞争能力侥戌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型降。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307香捎蜂、308法、408沥入,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蘑,现在又来个301晒唤恐,不要说是消费者额炒跑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咐安嘲。这就是紧凑型车市嘲摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祈补。东风标致301矛头直指桑塔纳窖、捷达和昕锐函,我闻到了火药味笑酗。   11月19日上市思泻新,预计售价9-11万许牛,与雪铁龙爱丽舍同平台纯点排,只有1.6L一个排量忻户蘑,变速箱有5速手动和4速自动可选扦。以上这些是东风标致301的一些基本资料辛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擎识电,因此从很早开始便陆续放出各种消息段豁,以增加关注度卿痪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同猩绊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呐,为全系顶配啊届。咱们从标致301的身世说起得化,先把头绪给理清了蒋。   ● 东风标致301是辆什么车哇?   听到301这个名字环蕉饰,大家都能知道蛇,这是标致的“3系列”壁肠绷,但307唬捌跋、308听过井溉,301却是第一次听说妥。其实301的身份一点儿也不神秘喂唇功,大家都记得富康吧轨懦?富康是雪铁龙ZX肌旅纲,后来在中国改款改名暖辨,叫爱丽舍蓉狗蔡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朝炮,这是它的第二代产品椭寄剁,而301车,就是标致版本的全新爱丽舍晨席问,它们全都是一家人垦八溯。   对于大陆市场来说痞骏,标致301是张新面孔默邦来,其实早在去年底它便已在土耳其上市镜,之后陆续在阿尔及利亚逗、俄罗斯等许多国家上市克。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产题爱封,同时市碱慈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等是拷。它将被销售至世界各地茶,成为一款全球化的车型歼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫操卵炔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瓣搜垦,标致301的外观乍看上去没有什么特点眷绍斯。你可以猜到这款车的定位了驹,30岁上下故拾扁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玖。   其实301长得有那么一点像508洼幕,这是很正常的上龟,毕竟出自一家门割。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呈局抛。要让更多人接受瀑,太个性肯定是不行的量,所以这个设计思路挺好将,也应该挺对中国人的胃口戚乐扛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拾毒豢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搪码、捷达逼抛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菜炬倡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些李。不过它的备胎又回归了185mm叔看舒,而且跑堕辈,可能是出于成本控制等原因镁,备胎使用了不同品牌的轮胎撇。   我个人不太喜欢标致301的尾部玫巍细,总感觉哪里别扭森图,也许将来出个两厢版会更好看裸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撩谢靠,而且中高配车型都有灌匹,比对手厚道革。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足河襄杉,温度适中挟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡衔,他们不仅发明了西餐餐具昂揣:叉子埔未狼,还孕育了诸多跑车品牌凰,比如处铅:玛莎拉蒂烷堆湍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车探温绣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车遁滥讹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烩隧。   ●外观赤故效:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车龚磋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纹深、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坡,它们都是标准的行政级豪华车狈嗅阀,有着一副不苟言笑的严肃表情笔沸宽,外观线条规整惕瑰拱,那种气场让人敬畏钡敞。   而玛莎拉蒂总裁则不然渴谰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孔虽储,但气质却截然相反尉促芥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计其,标志性的大嘴咄咄逼人怠,意大利人对于设计确实有自己的卓见檀。   如果将总裁与同级别对手放在一起钒,它无疑是最夸张随、最具美感的公晾吠。这的确也与细分定位有关系默菱,奥迪A8奢、宝马7系这些德系豪华车都以低调稠、沉稳为不变的设计主线扫瞥炭,更多的在表达权利驳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挡。而意大利人则不然剐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恋,即便是这样一款行政豪华轿车丹,依旧坚持了张扬的风格玻鹅。   这是我第一次见到新总裁的实车瘦耸蕊,它确实比老款要漂亮翠恫圃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤等困便,而新款前脸带来的侵略性更具气质嗅。   车尾相比车头略显内敛缅娠,双边四出的排气管成为了最大亮点肝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缉具槐,聊及为何选择总裁时境,他满脸诚意的跟我说狡:“好看!跟找女人一样庐去,好看锋妮。”“呵呵搔娄龄,好吧婚喀八。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靛茶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纲窍,卡钳由Brembo提供随缕锋,颜色理论上是可以进行选装的吃。轮胎为倍耐力P ZERO系列芒氛,前轮尺寸为245/40 R20杏睛,后轮尺寸为285/35 R20锋揩。   ●内饰却适瓜:运动豪华是主格调   置身车内貌酪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瘦垮浪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摩,显得有些过于保守了鬼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升句精,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煤撮。   方向盘直径略大貉空,背面配有尺寸硕大的金属拨片谅炮甭,手感很棒某。导航系统为Garmin哀垫,7英寸液晶屏尺寸不算大丹,中规中矩小阑顺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中滔,已经很少遇到长相令人深刻猩,而且相当满意的车了囱败。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高举榷吻,价格低抄谩,与同级别车型竞争性价比十分突出贺诺纤。但在长相一直不怎么给力比享。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捌怠娄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忙氖离。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孔,不走伪高端路线的致尚XT私技,其动感的造型非常独特测炼。在我看来鳞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杭邦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撕魔,购车群体越发的年轻化粹屠。   说他年轻拓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睹刑秘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饰既身,这只是时尚的一部分乡。   前包围的造型充满了视觉张力宫茫羔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大庭汇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条覆汤,显得非常动感袍石陈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剩苛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致韶磷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO接厕工,这也是在向合资品牌看齐犬介粕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利信缴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恋郴。而在车身尺寸上舌澈然,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蒲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泄,与他同级别的对手相比有着明显的优势绕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是病挫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎协教,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氰酱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弹等零,上窄下宽的造型十分饱满牧比,而且显得更加稳重粉。尾灯的造型修长哇蹈,且正好与车头灯遥相呼应菇椽木,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念公,动感涵普瓮、年轻累间。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置檀宝,虽然仅有三款车型配备此装置荒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奈,想必也是极为厚道的胸惶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酬式缝,我是汽车之家刘涛赁豢逞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绒娠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蛊袍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弗。时隔一年后的2009年肝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哼,选择它的原因奢,用三个关键因素涵盖腹:“外观内饰漂亮离、静音好邪、配置高”问兢填。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威薯芜酿,作为老款车的车主轰,带着期许土,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亥,有了下面的车评歼。   注释陈:为了方便大家阅读释跋啤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型充喘东,描述为“新君威”疯赖兽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伙道,以下各个环节的评价用满分十分制蔽,做点评糠涉。   评分标准舍勘广:   及格邦:6分   表现尚可款贝迸:7分   表现优秀晦:8-9分   表现完美靖:10分   外观童:先天胚子好赖,改改更“时髦”   改进评分饱啥硅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刹潭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倍蜡,应用到了现实量产的车型中郴鸿味。在当时扮懂慧,245mm的胎宽蚀颓藏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上将秸沛,毫无疑问是走在了对手的前面说洛。这种先入为主皆忱江,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计词县忻,说君威有一副“好相貌”到搽戌,我想没人会投反对票蔼谅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唯姜,18寸的大轮圈不仅保留泌,而且换成了密辐条设计旦凭翻,前格栅的修饰宫,在视觉上显得更为立体齐创,但就我个人而言更喜欢老款道,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泄氖。俗话说“7分先天恨昆,3分后天”饶慑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裙电,应对国人对“时髦灯具”的要求缮青鳖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈静,坦率讲仓耸,不是我喜欢的风格醒缴,如果换成一辆科迈罗腐,我想我会投赞成票纫。后尾灯闪扰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刊邢拜,视觉效果不错汗纹,灯源亮度不刺眼貌斗挝,亮起时不会让后车问候“家人”渡颓。   内装俏:对不足进行了优化女蝎,细节仍留有遗憾   改进评分词:7分   我必须要承认瓢,我是一个对细节做工异常挑剔的人钉酷。从2009年到2013年伎静羡,新君威经历了至少两次改款升级榔喜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题停,仍未得到改进详船蕊。强迫症对于细节的不足侨究,只需一眼就记在心里碌,每天上车看到就会不舒服劝献甫。尤其是农蔷,新君威的前排仪表台与座椅之间都豹,留给司机的跨腿空间并不大裸,当你磕到膝盖外侧时桐,你会嘬着牙花子幢为掀,蹦几个“脏字”蜂。   聊完了不满跋,我再说说好的地方灸旱褥。日常上下车烦判芭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咕竿,我的09款君威开了4年跑了5万公里息颅督,座椅的“敏感”部位氮课,已被我蹂躏的起皮昧汐、掉渣轰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱航珐,视觉上显得极为邋遢坟裳。此问题桥肠,在新款君威上得到了明显的改善税蠢蠕,侧翼立起的角度变芯馄慰拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像环,但此问题我跟厂商确认过瞬捆,确实为真皮)梨帝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疽。凭此一项凯迁竿,拉开车门的印象分就能加不少功。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹋,我的老款君威在二手车出售时孤申,就因为座椅皮面老化的问题葛爸霜,被“扣分”氮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计阂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局参脯,好了许多炔继恃。8英寸迷侗、带有触摸功能的中央显示屏恐矮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰让,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拾屋譬,在实际操作时显得华而不实藐伍酪。多数情况下要调节温度搔世,只能用手指去“抹”佬矫掏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差煎恼挤,并且无任何的震动回馈提示罗壬,行驶中操作不够人性化泻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恃校藐,相比老款的旋钮控制舰摹祈,视觉上科技感更强绰。实际操作时扮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刊峨纳。尽管支持手写功能了辽,但表面手写板的面积很辛凇,如果手指较为粗壮姜身,表面面积不足以支持对手写区域的要求订。索性囱珐裴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作罢。   小贴士麓糙:针对上述功能的操作“鸡肋”栏洽,我向厂商做过咨询什喝。对方最终给出的结论是赊藕,此功能在研发初期誓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估爽,停留在几年前怂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舰皑。   仪表盘上的这块儿液晶屏郸,支持多种信息切换查阅匈烈,视觉效果自然更时尚娶,也符合当下的硬件的升级进化潮流睛暇赴。但祟椿,仅就我个人而言葱,我认为任何一项技术的进步与应用笛爸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的褂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肠垫囊,所以仪表盘的车速指针撮频,在爬升时有明显的滞后和顿挫感倍蓬,当你想从正常模式切换至电台模式时射来嘘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巧鲁跑,时间大约在2秒左右权。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玫凸魏,因为系统的升级控澈,所以导航从路径开始到定位确认导航朵碧,逻辑上相比老款车型辞什茎,要合理很多淡湃徘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炮继,被彻底改进需。提个建议玻瑟城,新款对于路径导航的语音提升授,在路径判断时峰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时穿洗浚,如果将“请在下一个路口右转的话术”茫崔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蚂澄焕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桐撕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绿。整体效果达卫,高音有提升夯妓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次忙位。以往那种“嘣呲跋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袜,无法在这套BOSE音响上找到阜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拘?加长版!与其给那些改装厂提供生意拉描弥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伸阑。近日防起澜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喊曝适,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捞卯觅,这款车就要正式发布了户陇,海外售价14万英镑起惟淘,约合人民币138万讲。国内250万以内应该是不要想了朽,土豪们还等什么豢,赶紧再加价20万下手吧>隆(注释毛庭付:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犁疽叼,外观上并无过多区别矗攘牛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贫迪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓮,因为用三个字就能总结宫兜倪:没区别皋兑汀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拢抒。除了实实在在的空间优势了们羔,那种与众不同的气势也是重要因素之一粒,这种毫无区别的外观十骡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们活叼部。   英国人果然内(men)秀(sao)舵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱识卫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泼,改造成了两个相对独立的乘坐区域沮,原本的中间座椅则变身中控台烘,提供了空调江蛇、多媒体熄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键函菠妒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车昂。动力和传动系统方面划,揽胜L应该和现款揽胜完全相同申嫉。   总结闹夹:路虎揽胜L目前仅计划在中国迟、中东地区和北美市场推出坦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定褥。另外枷雀蛋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绥,预计广州车展发布雹。土豪们继续准备银子吧春惜。 免责声明楔:本文仅代表作者个人观点萄,与环球网无关淳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕仁赦,对本文以及其中全部或者部分内容擅、文字的真实性防赂、完整性拒钎盯、及时性本站不作任何保证或承诺搭盟被,请读者仅作参考隶,并请自行核实相关内容顽讽羚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候廷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蜕伴虱,那就是新一代天籁·公爵苏。早在2008年6月鹃精,东风日产就推出了天籁·公爵溪侈,它的外观秦请泄、配置均有别于天籁其余版本檬,更加高端大气上档次敢。也许它不是最走量的版本敝,但绝对是天籁系列的一面旗帜怠啦沸。在让大家久等逾半年后风,新一代天籁·公爵终于露面髓乳,我们也第一时间对其进行了实拍谎该秆。据悉等灿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相商灌。 『注剃:为方便大家阅读哪千,文中天籁·公爵简称公爵版谩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓟惺,时而艳阳高照裂每,时而大雨倾盆菇圣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挝蒂案,与身旁碧绿的草地相得益彰丸歪伪。我盯着它看了许久搬尘挞,心里盘算着陀推:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来攘?   嗯接笨蒜,画下草图之前得好好思考这个问题瞧虑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匙暑届。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蝗餐糖,唯独看起来太眼熟烯地,对旗舰来说这可不是好事辱芳,在A6L甚至A4L面前巫岭豁,A8需要更多长者般的自信借变。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茸:六边形进气格栅面积比以前大了不少辫茧,而且线条硬朗到接近于矩形脱偷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体堤崩戈,从前脸横贯而过杯南戳,再加上全新的矩阵式LED大灯肉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧地皆穿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊藉赐翻,它是A8这次改款最重要的升级之一夏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屑森。以前大灯为例宿,分为远光闭棺蒂、近光撂吧、转向/示宽这三组敢堤,所有光源都由LED组成蹬,通过与摄像头疼、夜视系统惩目兔、导航系统等部件的协作狼,可以实现几项很有趣的功能订靡颇:   在Auto挡位开启远光灯集隆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆播钦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窟虾琴,瞬间关闭部分独立的LED灯体黑输密,会车结束后丸粮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态性。在整个会车过程中吴俩,对向车辆的位置一直不被照亮蹭锤,而其余位置能保持远光照明状态膜,既不妨碍对方驾驶员视线估谅惰,也不影响自己观察前方路况肛牛,相当智能抬泰紊。   当夜视系统探测到行人时孟,LED灯会连续快速闪烁三下路四,对行人起警示作用抹屯荣,如果夜视系统探测到牛递杰酚、羊之类的大型动物冷,LED灯则不会闪烁扛涧,避免对动物造成惊吓沁婆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乔盒。另外它的转向灯采用动态效果荤,灯光朝着转向的方向滚动点亮烙涤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祁客,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脯汗,提高安全性绩垫虽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行倦娘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现髓配,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屎董,有些来自室内的模拟演示笺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穗拿,看看这些功能的实际效果到底如何康仁稿。   跟前脸的改进相比孔惧,车尾变化幅度要小得多衰苫,主要集中在尾灯部分丸,线条更加瘦长泞癌、扁平潍攻,视觉效果更干练赋目。除了那个“A8”标识纽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思黔,看上去还那么年轻运动围奖,缺少沉稳气息多挡肆。再打开车门一看持,我明白了撵对联,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋绾浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车家故,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型墟集表,使用了和路虎卫士相同的发动机京,配备了六速手自一体变速箱绥咖称,以及许多高端的配置莽壁。让这款车有了很多吸引人的地方拌喜,但通过试驾落遣妇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蒲。很多设计还不是很成熟谅呸,尽管这样嗅控饯,这款配备了柴油发动机的SUV浑幕梢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辖珊澎,依旧在同级别具有很强的竞争力绒狄典。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坊凰,尤其是大灯组的设计掏沸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛙,都比老款看着更有质感风碱捎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小观。此外坞宪垫,中网的设计很有层次感匈,运用了一些镀铬饰条抗凑,也让这款车的前脸显得更大方牡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绅藐共,钣金工艺还有待提高残。   车身侧面造型亮点不多喇随贿,线条还算比较和谐吧鲍笛绷,亮银的行李架比较好看唯从,但实际用途不大倍。车窗所占的侧面比重较谐痈Α,稍有点显得失重徊。四个车轮显得很粗犷祈缅秀,轮胎品牌是玛吉斯苍篡就,成本并不是很高瑟潜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计咸墓,注重排水性能换煽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漏幻。   车尾的造型比较臃肿娘锋容,相比车头来说帅憨够,造型并不是很美观舱,尾灯的轮廓没有什么美感可言版邪德,轮廓显得比较生硬县修。车尾下包围外观设计的不算太成熟弦筒,驭胜使用了三点式倒车雷达橡笺,在实际的体验中省敖编,探头反应速度稍有些滞后阜肺,给驾驶者的观察带来一定的不便拉武,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虾髓。   本文导航对许碗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞪,已经跨越了整整40年探斧。在这期间评损,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代醇粗赣?当这款全新君威GS出现在你面前面逼宝,这个数字就已经不再重要赐淌。每当我们回顾历史秀攻呵,终究也是为了更好的感受当下攫爬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匣,的确也不太容易考究烤肉赊,所以话不多说淬吝,马上进入主题钠。   君威GS是别克君威的高性能版本胚拎,作为其最明显的身份特征囊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耙,攻击性十足的设计让人印象深刻节。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仆狙,采用盾形设计瑟,显得非常紧凑垫。大灯部分全系新增了日间行车灯堆娄凤,整体造型与普通版君威一致师顺茹,仅在内部细节上有些许不同激。   车身长度般眯社、高度比老款略有增加翻,宽度和轴距均未改变炼。侧面线条也是延续了之前的设计栋,十足的运动紧凑风格顷寝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份橙,十分醒目剂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擦刮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拖摩,更显紧凑溜辅筹。LED尾灯为全系标配淡甭身,灯罩经过熏黑处理俄识圭,提升运动感性票寂。作为动力更强劲的运动版车型继,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惊瓶娘,同时也满足了更大排气量的需求鼓。   本文导航趟掇:" "  近日吐损,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘎,融入了轿车的设计元素浑垢。据此前的消息划诧,该款车有望2015年推出徐疥垛。 奔驰ML   从最新的效果图来看宽痕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俺蝎看,拥有相似的大灯造型烤戎,以及下保险杠的设计楷抛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈薄渡反。此番设计目标很明确扩涪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洽。   动力方面也来自新款ML誊怪筐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW餐锰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拍,峰值扭矩400Nm歌,编者猜测未来MLC将会延续该动力土荤。不过退,MLC未来还将推出AMG版本氖膜通。 责任编辑丘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兽非佛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新队酱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心幂稍节,然而对于消费者来说沥匠茫,可选择性太多也未必是件好事楷穿陵。许多车型的定位都非常接近跺燃了,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞎传鼻,那么它们到底谁更运动喜笛浩,谁更适合日常驾驶绊,谁的性价比更高呢菩仇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析薄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倘,马自达CX-5在价格上具有一定优势句颁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岗,其它车型在20.78-25.28万之间里繁垒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钵,价格适中矢赣,而且动力和配置都很不错骄。反观翼虎踌徘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样江,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痪场平,但翼虎胜在配置丰富鲤嗽、动力强劲层剃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陇边吝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比歇匠温。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扣,这听上去有点意思凄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话熟怂,那么结果显而易见恃诽黑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浩挖携,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亲物,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汇。然而消费者大可放心迹癸,CX-5的动力也绝对称不上弱恭钵柿,尤其是市区行驶滦啸,它的整体表现很轻盈吮狼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性殿酱,没有涡轮发力时的突兀感挎,这让它驾驶起来更为轻松稳呸。   无独有偶翘编袖,两款车都采用了6AT变速箱哼存辆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绅狮胶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奋等。可惜的是纹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片殴。另外虫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粟涩,常规的形式很容易操作竣唯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幢及,并不易于操作氯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褐降,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寇掣巢,与翼虎也有将近3米的差距枫化测。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逞铅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎案挖频,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镁童叫。   油耗向来是日系车的优势所在杰暴泰,CX-5的发动机压缩比高达13:1投,并且装备了i-stop启停系统阔,这让它的节油表现比较突出舞桥宫。在气温32℃布、全程空调部拉诧、车载一人的情况下晌嫌街,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抬,其中经历了畅通和拥堵等路况淮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怕跋涩。同样路况下乌蒜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右册,尤其在开空调的状态下烈供京,翼虎的油耗表现实在令人担忧驳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显登焦炮。   作为一款城市SUV晶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俯,都采用了多片离合器式中央差速器苫,并带有四轮电子辅助制动帽勃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困两唉镭。从我们之前的测试来看物瘫弛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衡哥璃,所以脱困相对轻松一些破。不过在这里我们要告诫广大消费者隘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铝墟刺,但两者的定位都是城市SUV抹竿,越野并不是它们的强项剂龄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陷,油门踏板的脚感熬、方向盘的转向手感哇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要愁熬渭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的币滇。值得肯定的是排富,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琶弯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准女。然而相比之下晦,CX-5的整体感觉更加轻盈弯腺鬼,它开起来并不像SUV刨,车头的反应更快第事,油门踏板的调校也更加线性户龄,而翼虎整体感觉更加沉稳雌,底盘扎实缄东,但或许是由于整备质量更重的原因蒙都,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冒颧。   就驾驶方面而言捎凹,CX-5给人的整体感觉是动力够用虑冗、油门线性拣、操控性出色褥,可以用“好开”来形容耽圈艰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情峡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搞迷凄,但翼虎的发动机输出并不线性瓤肌枪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琶抬。另外掠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杆磷违,加速默涣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显降,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车士烤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窝,放眼整个市乘皇隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呐瓢,基本上5个手指头就能数过来蓄镐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苏。   有关于新款E级外观酶垄、内饰及空间方面的介绍梨蘑滇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嚎狄弹。在我的这篇文章中廷侨项,主要关注E260L动力方面的表现镜碍徐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喜动群,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裁仇籍,最大扭矩则达到了310N.m贰。虽然排量并不大秦驶,但是通过加大增压值谱光,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搂幻丢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庞通第,对于这款变速箱抄烘,我想大家已经很熟悉了纲。只是我想再说一次揽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粗擦,但在日常驾驶过程中残辱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潞。大多数情况下温和膝茶体、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惋。   只有在深踩油门的情况下妈,E260L才会爆发出他凶悍的一面龚洁兔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话街送缔,你也可以说他动力输出不够平顺绕。   一直以来碍,我都极为中意E级的悬挂调校灸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心事挛斜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疼加烁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候礁,我挺惊讶的措,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腐。可是仔细一想波敖钳,也很难怪宝马会这么着急袒桑苫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”板定糜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闭荡闹。据悉邦舒,宝马4系Coupe将在11月12日上市起欺雾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影解锯。(注危饲:为方便大家阅读搽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车你奋,在你初见时戈痴附,很难相信自己会喜欢上他端。因为你花痴于帅气拉风的外观豪芯咸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拼糙盎,那么他的表现自然不会入你法眼草。但时间久了挡,你发现再帅的外表也会看腻橡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滇,放松不下朵。这时泡浓台,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惹怂、运动但不难受的座驾混却端。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侈垮下,除此之外高,他还是一台很顾家的车噶诵。   没错茄溃肥,他没有特别帅气的外表臼歉侵,没有特别强悍的动力圈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洪伤歉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矢。下面含,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贿。   ●车头造型犀利唱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙倒典尉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌返痊裤,定位低于大众缔乾缴。现如今盖扇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溅董缄,而伊比飒便与POLO出自相同平台庙纺妓。因此在车长等诸多细节上啼暇乐,两者都十分类似咐歪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型导。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长收察脾、1.693米的宽度妮笨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大道譬捆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辨焦桨,这点确实让我感到吃惊被澎蹦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浅溯皆。可以肯定的是舜,你无须对他的实用性产生怀疑眯。   你有没有发现吮吞,他的日间行车灯醇完厩,很像同集团的老大哥奥迪A8删沛澜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唉栏康。但毕竟复,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喜康检,他的目光也需要这样嚣张捻谁守。   从车侧过渡到车尾欠新,顿时觉得单琳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浪秃叔,从凶狠瞬间变成温顺胚瘦鬼。我揣测不出设计师如此分裂的思路糜辆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嗣琅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎想,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挤妥,而在我们的制动测试中闻饭祁,他的表现也确实不负众望核。我写这段话的时候垢,一名同事从我身后经过说了一句魄欢:“哎徊,这轮毂挺漂亮的”窝。确实艾链,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刑矛畴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凳祁捂,在我看来另外两位应该是300SL和964棉撕掂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间读憨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机损煎粒。   直到1949年哄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功独洪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菏厂,速度竟达到每小时 132 英里抬,不仅完成了试车俺,还一不小心成了世界上最快的量产车型磊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罐,正当捷豹稳步发展的时候纽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线榔夯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失催弛镣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骚刹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凯,英国国宝忌取皇?人类想象力的结晶茹蝎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琅獭唉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茬闭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郊登,正当捷豹稳步发展的时候临忍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线馁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纠,自内而外散发出优雅迷人的气质每,在这份自信与优雅之中偏嘿履,还蕴含着极强的力量感躬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼介锋俱。   作为E-Type在21世纪的继任者畴巩部,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脖,他更是一台纯粹的运动机器惠傻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代槐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信材,刚刚我试驾的是一台量产车歌。即便是用再前卫的眼光去审视卿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型既馈,不过现实就摆在我的面前邢,它的的确确是一台量产车幕壕筷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车措娥夹。所以痹钉蜜,还是让我们先合隆下巴悲、收起惊讶从赖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锌奠峨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溪率谩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侗涟,而等待总是值得的化,十年之后的今天沪仓贿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茄呈就。   ● 外观巫:旨在降低风阻   关于XL1的外观擂蹦瞎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它廷琳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拈,他们的心中只有一个目标粗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189端娄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解顶,也皆源于此臼帛幂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm热锈,轴距也只有2224mm领,如果用世俗的眼观去衡量劳廉,它甚至比一台大众POLO还要欣D贰,不过也正是因此儡,它才做到了POLO永远也做不到的刚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准竿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磐。   出于降低风阻考虑嚷舵换,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低类涝,面对这样的设计习凛疵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哄净,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”握设佰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揭,大众XL1的目的只有一个举,那就是降低风阻逆匣。而为了达到这一目的伶首,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苹踢莎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像四,不过相比于传统的外后视镜垫日,如何掌控与后车的距离是个问题蝗膛。   ● 结构空送堂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赏,除了完美的空气动力学设计外哺涣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桔挠。作为一台重量仅为795千克的车型喜搐吗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料薯,约占车辆总重的21.3%此耐呢,除此之外恕缚力,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蟹亢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蛙食,那么牧马人当仁不让的成为我的首严⒛媸帷,复古而粗犷的外形们,彪悍的身姿阶颧,经典的圆形头灯宠,这些都是我选择它的理由匣秘。那么在我稍作白日梦之后梧梗鞘,请各位看官赶紧打断我的妄想拎鹃,拉回到现实里搬端冷,假如我的预算仅仅有二十几万的话竞摄晴,那么好了算,牧马人买不成酗,自由客或许能让我望梅止渴幌。同样复古的外形伙,依旧是个好选择并公板。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贿始,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酶匪杀。单就车头来说扇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子焦赔。简单中又透露着经典的味道涟屁陕。另外仁革,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逝咆,突出了力量感竞燎嫌,Jeep的家族风格立马突显膳渡楞。   车的侧面造型同样如此风格写氢裸,走向笔直阿套,简单饱满莎。当然不能仅仅介绍外观设计屑钮瓤,作为一款SUV搓稿筷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的峦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°华,离地间隙205mm默风,应对一般的越野路面足够了庭秃担。   车尾的设计十分简洁倡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淖眯,小巧又十分有力量感权活体。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滥苟蓟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看界。从总体上看柯蜡酗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似补。   本文导航辨卢唯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筋,而“侠”自古就有不同定义汇喇措,“言必行蕊单开,行必果媒,己诺必诚遁长,不爱其躯搽骏,赴士之阨困蔼,千里诵义者也谓之侠”单。他的形象亦正亦邪奋拒膘,游走于主流与非主流之间自成一派敦来淋。随着近年来匙盘,国内越来越多的人们鞭拌沽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时火搁海,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猾,开始在国内市场发力撅伴。其中墙釜韭,路虎全新一代揽胜运动版馅,向无数消费者展现了一种精神犁甘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蘑枫处。   路虎全新一代揽胜运动版彻凹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概媚闭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缆,它的独立特性被设计师完全释放蛇许暗。如今攀,这款至今为止速度最快嫡、相应最迅速残缺、反映最敏捷的全新路虎隘汀俏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪废坪,冲入国内汽车市尘刖弧,夕阳下一人一车擎桂,古道中郴卿,说的是情义无价宏。谁人不为它心动阑弯?路虎全新一代揽胜运动版猛斡厦,驶入我们心中!   65年来燎退,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者立踩降,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”关。如今且,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版适,再次席卷世界峰咆,那完美的车身比例侩遣灸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌力彩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凌泊:4850mm*1983mm*1780mm惹休,前后轴距2923mm仿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徽午,3.0 V6 SC汽油版HSL讥汰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倪箍埔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甭前付。   姿态万千的路虎揽胜运动版勃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拦钮,无拘无束的气诚该恰,气宇轩昂的出尘之表累娟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒能,厚重的前脸刻,配合后倾式格栅设计鞭躺叮,更突显了它的自信熊笺。发动机盖上两条凌线刚强有力彭田,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹旧凶路。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氨敲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体列冬。   车身侧面线条的风度也极不平凡雌钎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酒熔粒,带有亮黑色指状套件还剧林、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娶藐,装有亮黑色装饰边的后视镜厕酥陷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惕千。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呕谓谐,这些铝合金结构的轮毂分为肯遁:19英寸5辐式铝合金轮毂幌、20英寸5辐式铝合金轮毂炭说、21英寸5辐式铝合金轮毂孰如、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂词虑煽、22英寸5辐式铝合金轮毂祁始咯,无论您选择其中任何一款膊核轰,它都可以陪您乘风破浪抄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蓬斥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弊醚,整个车尾看似简单却极不简单抄。   本文导航陆泰暴:" "  1998年变苏,广州本田成立氖骑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闹赏,而时光推移锯啥,今年9月12日雇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谷砰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户报。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁德汗,我们今天将穿越时空脾速品,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型付。它虽然是日版右舵车型论标,但3.3L/100km的平均油耗惜馅、双电机电动CVT铃卑、大容量锂电池每广氯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芜寄玛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斡。   外观更加原汁原味懂洽崔:说到原汁原味歌朵琼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闭习。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颊踏,更运动健。混动蓝色特征撮江合:作为混动车型频,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标葛唉。   在下保险杠处吧忱捆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻殊存。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节裴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吩统。混动轮毂讲了:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丘收。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎想彻,为节能更尽一份力副。   本文导航哄:" "  就在前两周诫宛乡,我的同事刚从上海归来哀,当时就是为了试驾上海大众的朗行鲁炮溺,而在不久后的今天呸坚,我来到了大理饥赦炬,依然是试驾一款来自上海大众的新车响,虽然我与我的同事地域不同蜕疯,但对于这两款车而言怖块,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嗅,我不得不从朗逸说起熊葡,由于现如今大众募辣瑁块化的产品研发胜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涉菜,朗逸钨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熄,它们的关系算是孪生兄弟穆,反正我是这么理解的靶。   目前朗境的广告已经全线铺开蹄贸乱,消费者的关注度也很高谋爬屑,虽然我个人比较抵触目藓荆块化的产物(感觉个性不足)肝猜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑昧,其次在10多万的紧凑级车里底,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抚。所以销量方面自然也很喜人翘沽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鄙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫡雀。   从英文名来看啡筹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版溶拓股,朗行的英文则是Gran Lavida显坞,其实如果从相似度上来比较爱睬,朗境与朗行更加接近屋,因为它们均属两厢车惩裸屁。我想对于这样一款车来说邻,大家都不会有什么陌生感炉吓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乘环誓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章枪厦趴,我在上面也为你准备了延伸阅读冲堡碌,可以先行了解一下翁。   说实话糖,朗逸辽俄逞、朗行峡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸臂乱堪,让我来区分一下奉坞,估计我也需要片刻的停顿茶鲁,因为它们实在太像了!就朗境而言掠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铅,并将内部更换为蜂窝状造型磺,包围下部使用了黑色塑料草坎石,并加入跨级风格的银色护板媳夺拘,此外前雾灯变成了圆形慈,以上就是全部它的特征了茨。   既然定位于跨界车窟彤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙摊硕,同时为了更加配合Cross风格臼,车顶还加装了行李架嗣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铃秦祭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巳香。粗犷的风格也体现在轮毂上粟,样式上很难用语言准确的描述出来臣寡旅,总之很复杂缕谦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煽底擂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)希。   尾部的变化几乎与前部一致耻词臼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茅无,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捻,说实话就车尾而言嚼头,我感觉朗境比朗行好看了不少掸。其它方面再无不同铣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的接间洗,转向灯咕、倒车灯税讹杭、刹车灯还都是卤素的狭奉力。   本文导航暖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾极,所以无论是合资爬工、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣遣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性醒,白领阶层剐筐署,夫妻年收入有50万元左右操辽等,有房兼搏酞,老公有车攘小。实际上诉己,女主角目前也有一部老速腾车沽纷隘,开了已经7年准备换一台豪华SUV炔。这位女车主喜欢玩都沸,追求年轻侨搅,注重外形困媳矾,并兼顾户外赂偶,不喜欢纯越野车型构护帛,而购买价位瞄准了40-50万元领域幂。所以我们直接选择了宝马X3翱贬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较楷。   为了公平竞争啤,我们选择的车型如下勺畦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裳溶揪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型毒品昏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凛,三车的价格虽然有些区别谋械,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠查很,所以三车实际购买价格差异较小徘欣。   对比项目一饶糜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的暴,特别是女性奴怯飞,希望自己能买到一款好看的汽车陪,就如同提包还有衣服一样窗氏泌,特别是成熟女性句玩关,尽管喜欢标新立异沧考,但也更愿意接受时尚动感的类型托酶锚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翠莎艇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惧蕊吗,相比以往方头方脑的设计激,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少荤污。更让人动心的是莲垒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素般社,同时形象也不乏干练紧凑彭吭钢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尘,线条流畅握,稳重而且动感锰堪,因此吸引了不少消费者弛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性横,但2013款并非全无变化夕适,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吓嫉净,此外还有大灯形状藤、前后保险杠怠蕊、尾灯绢、排气管方面都作做了一些细节上的调整帝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膘卫娠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饯卤誊,锋利的腰线堡枯,近乎方形的前后车灯澈纳,甚至连轮眉的造型都是方的薪荣醛,虽然它是一部纯粹的城市SUV判翘艰,却似乎在它身上找不到什么曲线退奢轿,因此在奔驰车型中也算是有个性的妮烦。对于女性而言骇幢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尾雷噶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面殴卸,三车都不约而同配备了氙气大灯论酷拴,区别就是络亢,宝马X3采用了远近光分离设计间唉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拜。另外梧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氓姜。另外妇繁卡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯笆笔,而宝马X3大部分车型则无此装备羌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面窘猫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓮俺,都50万元的车型耽锹表,自然都是配备比较好的轮胎品牌雹勤揽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的享射炊,这些方面倒也不用纠结就。另外需要说明的是尼洛,宝马X3是没有备胎的兢,因为他采用了防爆轮胎酚函笺,可以零胎压低速行驶一段距离蒋复祈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贩妥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瘁,所以基本打成平手弄戎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型混痕,从两款车型的厂商指导价来看管妨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略控授面,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)旅试曹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一藐都垄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狈美:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗜氛济,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要律,这一点奔腾X80的确做到了牵蕾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念臀,X造型的前脸具有很强的立体感彤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚藕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上募墟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升教鞋息,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杉。轮廓清晰的六边形进气格栅矢静,中网上三辐式的金属饰条匿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度材洪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式城染。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纫铰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计茸吕敞,只要消费者能欣然接受拒竭,似乎一切也都无可非议烫未。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面谎,除宽度相同外僻,X80的长辑、高及轴距均占有绝对优势份取虱,反映到辆车的侧面造型上骚丁螺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形没,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沏吓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式屏胳俩,上扬的角窗结合扰流板的装配徒,使两款车型都增加了不少动感的元素檄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色标瞧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感帕形,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔刃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气公驰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化残灿层,饱满圆润的风格依然占据着主导悄漠换。与X80的刚劲有力不同官东舱,ix35的线条运用更加柔和操帕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力鸡川蝎。没有尖锐的棱角舜襄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蜂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象戮街,飘逸的灯带向后延展构,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神谈搭填。同时倒车灯的独立设计化佩奢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一轿垢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变戚哺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下速挨笔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目融说。同样的手法也适用于尾灯摆身,在原有基础上朝莎,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肉琴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升贪荣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂承瓶兴,分别代表了运动与时尚的不同风格特色汐观,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17姑葛辖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17栋徘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响喊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格冗潘某,在此提出表扬琴幢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒匡,或许在两年前竣,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准夏炕捣,然而随着技术的进步睹妮睛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内怀,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力挂侈,其中就包含奥迪R8舜。于是杭极傅,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱孔,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒荡,然而它的提升还不止这些嫂。 ●前脸及