>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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      2”释,再不济也能够等于2记绷秽。理想丰满箍,现实骨感孟。事实证明夺舒,“1+1”不仅没有等于2坎阔,而是远远小于2烹泼拣,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌敲力。   世界不需要那么多的汽车品牌潭簿垮。未来中国车市只会做减法确狼,能够存活下来酬贿,也就那么十来个唯斤末。与其费力地推全新品牌吩旁考,倒不如用心搞研发念溺露,做产品瓢,提升服务水平胶凄茎。有人说穗卷冻,虽然形式上有点不同玛,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似靛堂魏。成立新品牌仿垄便,可以从集团墟,从有关部门寻求资金上的支持雇拴供。说实在话匹涟块,还真有点像萄乒答,真应该提高警惕泊。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('�

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3.0T车型(下文简称MacanS)甘丰静,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍衰部,所以在这篇文章中诬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容罕吻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )试茧。作为整个车系当中的中配车型看佰禽,MacanS绝对是性价比最高的一款藩俏乌。只需要多付出13万程挺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了驾成卜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娠结。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价薄:10.9万 车辆总价(含增值税)巾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷热,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烤修赊,当然这些选装件也个个价值不菲查。毫无疑问闹飘繁,我测试的MacanS同样选装了不少配置扮毙,加上所有的选装件之后呐,车辆的总价也达到了79.79万焙垒狼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笺坑评,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫡降溶,比中低配车型长了18mm匈查。从数据上看艰圭,MacanS除了高度和轴距之外伐扣,都要比Q5大一些熔莎裸,但是由于MacanS车身足够低矮讼隋辱,所以从视觉效果上来说喇躬,MacanS的车身显得更加紧凑椿,也更加运动恢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯黔拳彭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狈托抠。如果光看前脸的话簧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搐饶趁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带高,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条萄卷忻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浚倦。如果不选装的话盗汰危,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盒。   MacanS紧凑傲、简洁的尾部设计兜,充分体现出了它的运动风格霓懒陡,简单的尾部线条用最平实的设计语言井,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型文爱。同样运动的还有它的尾灯谱撵芹,狭长啼饰滑、扁平的尾灯造型胳,与尾部线条搭配极为和谐敝那无,起到了画龙点睛的作用超。   内饰方面设偏蓉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格松,运动中不失豪华感脓兄胳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉湃磐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你莽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哎桨。但是有些遗憾的是弊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纯浑响,每次按下去都会发出“咔咔”的声音憨口,感受并不算太好瓤筷曙。   Sport Chrono组件疼诬,包含了中控台最上方的计时钟认晌晨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统曝边窝。只有选装了Sport Chrono组件补,车辆才可以进行弹射起步入汀虫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少貌,但就算是为了那个做工精致的计时钟誊,选装Sport Chrono组件也是值得的盾,毕竟1.8万元的价格诚扔辟,对于保时捷车主来说也并不算贵期。   换挡杆周围密密麻麻的按键钵行,对于接触Macan时间不长的人来说陛惋,绝对是个噩梦喝病,想要记清楚它们的准确位置槐伙,真的不是件简单的事情投悔。起码在我开Macan的一段时间里垒,每次操作我都要低头确定按键的位置酒避,真的不太方便奸蹭氏。" "  在国内提到奥迪钳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L接茶括,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型馁确,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙舶獭,这其中就包含SUV以及小型车井惟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型举,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢读?   在外观方面洗辅,奥迪A3延续了家族外观设计踩妓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴旱股,用在这样一款小车上显得更有气势对赐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棠棉矛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些厕缎叭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉殊,辨识度非常高免,同时大灯下部还带有清洗器藩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能级霞乏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阔溶鞠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甭,至少看起来没那么晃眼幻茨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扁氖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闹涂扛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多糯拉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瓷,起到了很好的效果棺模捎。侧面的造型上在A柱位置最高诚,整个车型几乎以平直收尾睬娘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撕疆,同时让整车侧面看起来更大一些师寇煽。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔽扁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些低仓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间热,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夹操。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎阿隋仁,轮胎尺寸为225/45R17碘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂激,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现称辞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉禄详,整体呈现梯形结构陌烯,尾窗底部与腰线持平邻哎菩,尾窗面积最大化保证后方的视野仟立。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宛口,不过内部也采用了普通灯泡光源泉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤鼻楣睿好戚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惫逻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哭俊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的霸括瘟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的岁掣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闹拣瞥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大轮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型城登,S80L自进入中国之后壬黎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素壤丢黑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鼓文蔑,但它所具备的那种低调内敛的气质变欣乳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腊。   2014款S80L通过对细节设计的改变蒜绢,让自身在没有经历换代的前提下桨暖电,进一步提升了性价比铺脆尼。面对强手如云的豪华C级车市扯忍涿啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倘红响,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洪碌横,想要抢占主流豪华车的市辰聊弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刀渡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力昆澎。   新款S80L对前部进行了细微的整容立祟牢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感善,同时也紧随时代的脚步腔。相对保守的前大灯设计班划,已经不再能够满足时代的需求撇哀沙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吞书,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铜藕,但至少与时代接上了轨歌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变米,近5米的车长和近3米的轴距表现陀,让它在尺寸上并不会有劣势魏体,四平八稳的车身设计也符合其商务气质融裸。外后视镜新加入的镀铬设计干柯,虽然是新款S80L最显著的改变之一钡翻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点畔辰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格同槽魄,沃尔沃式的家族化尾灯造型开疏,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘉单新。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瘦彼师,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寥攘切,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翰。   本文导航   分享到椽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瑞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌罐慰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短评道破,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钠安梗。不过旗下的产品线也过于单一罢裙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际莱,所以便下探市忱岳缑场,推出了紧凑级的GA3车型版搬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扁吕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出险汀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别别,也可以看作是GA3的升级版车型别,依旧主攻家用紧凑级车型市场巴奠酸。但是作为升级版车型汲,GA3S在外观设计方面有所升级财稍篱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牵蓬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窃恃,使整车显得稳重而不失时尚感辜慑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啊葛咖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧躬宫门、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咐梆拖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毛督档。此外砍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎分唯蓄,为双五幅铝合金轮毂悲特萌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蝗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调爱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刹温、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型降,传祺GA3S的造型设计并不落后馈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手将酬梯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盯鼓丹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兰,12万出头的价格或许已经超出你的预算弄,但是无论是从配置还是动力来说葡疟,值得去掏这个钱譬权。可能我这些话有些官方措辞醚帝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彤疏。   1.0T嘉年华外观祈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致硼豌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吴茹。为了搭配这台发动机筷莫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汝挟。   内饰部分法钮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致息亭稿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晾然,这个级别的车型非常少见授。但并没有设置外部开关羞,而是需要进入屏幕内关闭藤瘫辞。   本文导航   分享到靠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺旁偏科,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氢庙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆躺,与大众168万的海外销量相差无几供妹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缺,依然凭着一款SUV车型上,在国内获得了不低的曝光率公痴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窝。今年4万台的预计年销量广浆,相信有一大半都将由这款车完成赦。虽然这个价位区间的SUV里膏鳞,无论国产进口都有不少车型可呀於巍,但路遇科雷傲的几率依然不低儡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虾官锻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢推奸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刊保伯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敢谓。这款车的发动机及变速箱等核心技术驳矫捞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瓤竟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亥辈圈,并保持了雷诺一贯的安全水准山。而今天我们试驾体验的玻蒋改,正是这款车的第二次改款犁貉都,已于2013年在成都车展上市暇咳。   外型上邢使卧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乖跺喂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化角乱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饥岛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腻殿,倒是显得有些“萌萌哒”哎良。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搂上,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶点。   侧面造型上侯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秋煤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衅饰餐。虽然尺寸算不上大事妹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的边厘蠕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条阂卤哎。另外熊逛,2.5L发动机搭配适时四驱系统妨姆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畅光铣。   尾部造型依然圆润脊,和略显呆萌的前脸很相称练。上下对开的尾门很实用喷攘轨,节省了上门开启需要的空间确,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围爽,载货坐人两相宜荷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出矢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性接。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姥识金,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多及捐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腻。当然氯惧握,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用户。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱如荒、大黄蜂陈、救护车等“老熟脸”们会出现蚂,编剧还添入了不少新角色禾,比如老牌人物“探长”始蠕茹,军械武器专家“十字线”骗尽,以及人造变形金刚“螫刺”等沽壤古。对于最后这一名小角色而言儡窍鸡,它的“身价”并不算昂贵抒飞,并且在现实中溅瓜丧,它的综合表现也算是可圈可点骗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科攘扮,说到这里比,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肝峰。   言归正传噬妊,牺牲自我幂帽,从而使“大黄蜂”更加强大陀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汹催吗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钾,想要拥有它并不难酣,最低11.99万元就能圆你这个梦毫翰,只不过它不具备变形功能笑冻。   从设计以及尺寸上就不难看出藕抽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仙车,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涂,所以对于大部分人而言微迟鲸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剁敌,具有相同的特质的车型还有福特翼博佳贩、标致2008卉甭蔚。在对表面参数对比后毕泰,创酷的优势还是比较明显的枫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响昧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汞泵,平和的尾部成疼、延伸至后翼子板的尾灯组淘频潦、向上提升视觉的包围等等超付,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拴,当然也没有明显的不和谐感凰肋。" "     对于英菲尼迪来说港,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奋筹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胶箍阶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹭,这最为主打的当属轿车Q系列谩抖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50囱,在现在都在大搞涡轮增压的时代牡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泉烤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎分匆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受境碱崔,而今天骆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渴谅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型发传颂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辰撤,就是英菲尼迪的G系列产品却肛握,而随着采用新的命名方式姬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缺道,从之前曝光的一系列的概念车来看横,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牵薯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感步膝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闲清,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疼,而带有这种印象而来的就是刚肋:这车动力强么露称?怎么看就像是卖外形的呢蜜枷牵?   首先在外观上凉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蓝徽侨,采用了更为吸引眼球的设计思路凰拧袭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人的深饱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高录搽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉掀荤辫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伪,同时也充满了一种力量感姆殴接。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锻戳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腺嗽添。   在车身尺寸上扁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡歌横,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm轨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅椿抗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份遍氏崇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中类,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些来农,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绿,在这个级别算是中规中矩汗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蘑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乱贤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位确厩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格葡,同时也保留了圆润的线条风格薄怯,尾灯的点亮效果依然印象深刻侈叛敬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准猛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奠蜜笆,这样增加了尾部的层次感啤风。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缴忙驹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多居潜穿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭魔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型储崇,并且入门售价也仅10.98万元改啦傻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低爽围。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犊觅入,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乏泪沽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涎,但车身上的差距并没有售价来的明显圈据樊,因为锋驭真的比它们便宜太多了嫁涛。除了合资对手以外陇鸥没,它10万元起步的售价瞳嚎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疟回博。   铃木锋驭的外形设计上告,我听到最多的就是两种声音雷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剑,而另一种则是感觉外观不好接受木,很少有介于中间位置的人嫡豹哪,毕竟外观是一种很主观的感受裳靡,仁者见仁智者见智黔赶备。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垛肩冲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些岗抽颗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型腻葡牵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凹偿情,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型污考读。接缝处体现最为明显储萌,而且它在内饰配色上也相当讲究溅咎蝗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷林。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面替:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袒嫡,售价为15.48万元晒矢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比储,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞎葡灿,性价比有多高了井详。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孺香,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到姆歪。况且拿泵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔡饯,还是非晨遗伲厚道的抚平蜡。   本文导航   分享到警使:   哈弗H6 月供708元起" "  最近燃篮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把笨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升揪煤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汲微航,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鸥未倒,这作风跟大哥卡宴如出一辙害歉窖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剐扛统:68.79万)在选配后价格逼近90万元双禄,而且市场上目前一车难求套仓。那么问题来了丧烧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔽浮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大愧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊昂书,到底这两车有什么区别技?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异波,帮你捋捋思路玛。   注暖腹失: 实拍车型为MACAN 2.0T桂,为了让您一目了然炉不拢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粳额咕。   内饰靶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稍拈涸,可以说走在大街放眼望去到处可见釜瓤。基于目前的消费理念沽,如果花20-30万去购买一辆SUV楞撅告,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磋睬、实用的内饰伍豌、以及良好的通过性戊,另外还要满足偶尔越野的需求诚。面对人们如此苛刻的要求街疯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冲,看看这些车究竟能否满足众人的需求辑。相比其他媒体的评测方式胃,我们易车选择了多人评测的模式含,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平跨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评筋憾。    此次我们挑选了7款SUV车型鹤,分别是鞋沧德:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奋漆毕,分别来对它们进行详细的测试罐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)深户头。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肋涝童:25.28万元   市场优惠颇隆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻善,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灯胎秘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足荒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计且委,看上去更加的协调吹。   至于尾部方面枫哄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揉聪,乍看上去有些沃尔沃的影子盟度缔,整体采用了立式的设计风格拐秘峰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲徊,尾窗位置比老款更直也更靠后级即汕。   小结戳邵现:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑复顷嘶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象岸慧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哪,前后不是很搭调竞剖,尤其后部的立式设计诗瓣蜗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垦,但空间利用率上则会相对减行峋俊,比较适合那些舒适一族鹤哀骆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型未论染:25.28万元   市场优惠嘘汤胳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纳挪岗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车艾无,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车首奢,新车的整体造型十分具有张力彭,五边形的进气格栅更具立体感瞳零慨,镀铬装饰一直延伸至车灯内炬,大大增强了整个车头的时尚性肃酿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合轿,但整体并不是LED的灯组设计蔚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恨酥忌,在视觉增加了整体感的同时蝎贾律,也大大提升了整车的运动性起。   小结句:马自达CX-5在几辆车中艾娘每,我认为是最具动感的一款畴哺,整车前后比例十分协调模驹,外加搭配蓝色车漆放,使得自身更具个性茅浮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晚涣苇,详情请见后面的驾驶感受篇搞倘集。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD齐衅交:26.78万元   市场优惠鲍绵顿:1000元   如果不知道它是奇骏的人汕忱馆,在大街上看见这款车咕珊苹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粪策阂,同时也是这7辆车中变化最大的车型粱剁翔,整车不再是那么的棱角分明汗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屁父添,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿倾脖。   由于采用更具流线的造型设计噶镭圈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯峡炉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性香花朴。尾部的造型也不再是那么的方方正正才,尾灯与前大灯造型相呼应半,并搭配镀铬饰条加以点缀片跨哥。   小结姥:由于我个人的车型为2010款奇骏比较甲,所以面对这款全新一代的车型碉挽副,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枪跑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刹辰,奇骏是个不错的选择食。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巾邢:27.28万元   市场优惠献:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堂蓬,就得到了广大消费者的极高关注度乐瞥,整体设计与上一代差别很大晶,不再是中庸的形象雄,而是更加犀利的造型稼临。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息刚母,前中网分为两段式设计描,但两块黑色的格栅全是假的春动,完全是用来装饰用的处,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅迁痕爸。   熟悉老款车型的人都知道忱错党,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恢匹房,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积当触,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野围,从而保证了行程的安全性郸料麓。   小结办戚粮:这款RAV4整体添加了越野套件韦残雀,所以并非其原车面貌倘城。但无论是否经过套件的选装苛,整体的造型还是十分具有潮流气息的颅吴,另外值得一提的是滇坚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阶翱,依然是几款SUV中表现最好的轰杠拔,注重空间表现的朋友们值得考虑抡稼财。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晤卯:31.58万元   市场优惠尾凰沏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沛闺椿,所以变化并没有其余车型那么大搏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓝,棱角分明才是其主基调陡。   后方整体没有太大的改动侍莆陛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撇踩霸,设计很好的与前大灯相呼应府,夜间看起来十分的醒目悄昆稠,整体也很协调隘呈。   小结畔槐乖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看舶馆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力切姥丸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点成叫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牛辆甘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉督蚕,途观还是比较不错的选择闷狮艇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瀑:25.28万元   市场优惠腺黎太:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹苊穑克斯的外观驼,那么这款翼虎你必将也会喜欢讹,因为它的造型就是一款大号儿的“父В克斯”腿储嫉。单条镀铬饰条所组成的前中网及剑,显得整体十分的修长嗣迁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俩饭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点光瞧骨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贸贫,提升了整车的档次交抽寄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑歉捕。   小结谅:翼虎是福特家族的新端橥稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶芰I剑克斯的身影链郊纱,而对于新款复旎埃克斯的整体造型懦,个人觉得还是很不错的纱茎耸,那么如果您要是和我持有共同的观点概杀,并且想拥有一辆SUV车型姑擞距,翼虎绝对是首选范围莽橙涤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞪:27.69万元   市场优惠烤冀讽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子臣,但随着Jeep旗下车型不断的改款购殊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羞忻堪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颅骂特,圆圆的大灯以及垂直的中网娶醛伞,无疑均是Jeep最原有的样子戏禄胺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钞谋,无论是后风挡还是尾灯李,都为方方正正的样子杏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辫态颓。   小结摄舷湾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙帷,淳朴造型及棱角分明的设计达聘泛,在保留Jeep家族血液的同时粹,也为整车的空间做出了较大的贡献市臼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沃熊加,详情请阅读后面的文章扑。   外观总结饭咀懊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贤单棘,基于每款车型的特性廓,有的为小改款瘫、有的则为全新一代驼,所以有的基本没什么变化察逆、有的则“面目全非”活讨杭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拷挽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扦讲烁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味八鹤必,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屁碌。通过每款车型下方的小结慈谐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滥肩,你可以理解为营造纯正的氛围摧限菇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鞍挪挝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合褪拒祈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致歪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皇拒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饥千,绅士气质是宾利的“看家本领”普。往往鞋踩惯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蜡诉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去臂雇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫡。现在缚昏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让办磊。自古以来猴崩,“Speed”一直是宾利的性能标签染,以此向2003年垄断勒芒冠持抗、亚军的Speed 8赛车致敬倾狠。    作为宾利历史上最快的量产车型净户,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沃,当然徘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可庇。    伴随著经济实力的提升施脑县,中国人对自己身份的敏感性急剧增强房,当你身处被“泰禾北京院子”及炕忌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规徐扔,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔬谦虽。我几天前去宾利销售中心酣方项,它长廊式展厅规目叨撸宏伟付杜陆,处处是浓郁咖啡香呜恍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利括,对其购买力是不置一丝的怀疑车镶汕。我想汝轰,只有宾利泰轨橡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诬你。我敢很确定的告诉电脑前的你们骆惫习,这款售价不菲的宾利性能新旗舰番割,在中国未来一定能卖到脱销瞳徒碗。   >> 写在文前烁婪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年故咸,英国品牌的表现令人忧心忡忡萎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泵熔,它们目前都散落在世界各处柑沉徒,有的受到追捧有的则走向终点豢敌毕。即使获得成功的英国品牌使填晒,它们仍为自己贴上的“德国标签”迹袒奠、“印度标签”的身份感到忧虑汤谋,毕竟檀半,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驳毁虽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锌、原木的袅袅余香搽,这种气味只属于宾利箩涝、劳斯莱斯们衅戏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫉憋钩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胶渭。    从业这么多年镣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心物祁肌,囊中羞涩遥不可及自然很重要托,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浦救。我认为一辆好车冉饺,应该让驾驶者舒服宪届、安静筹、惬意的完成从A点到B点的旅程捕牛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弓呸庭,却实现不了我小小的梦疆。我一直认为惮,真正的贵族瀑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掇讳,即便妥协仍然能坚守初心零。此话适合改变自己的GT Speed姐律,你知道吗纹将?世上最难的事情就是超越自己胁壤拾,GT Speed做到了 蘑半枫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爽使勒,当你启动它时光碉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蔼铰皖。   >> 外观藕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逞痘,作为宾利目前最为畅销的车型沉屠嘎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惠屉。但是票炯粪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仙芦拦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动逆。当然坤缚班,大部分“土豪”车主也不在乎很漓沦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畴。    外观提升不是GT Speed的精髓讣凤屎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舱妹土,动力寄刚弹、刚性饲、减重上的工作任重道远粟廖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鹊羞,仅有2.3吨缺笨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铆。不要小看这350kg隙玻,几乎是一台V8发动机的重量皋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂界筒父、多连杆后悬挂和防倾杆等举。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色水褥,分别是Burnt Orange(橘)纳、Sequin Blue(蓝)忍掳贯、Excreme Sliver(银)撩。为了凸显GT Speed的特殊巴汇促,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泊沦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选场盒袭。宾利工作人员表示陆熬痕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涎毯痛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哦睫金,尤其是在中国等兴新市场更是突出拼颧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩爸墓双。    你知道胖子多么努力吗肌弘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时薄箱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形探。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盛啼嗜。那些把高性能作为卖点的品牌陡掀,现在宾利也有资格和你们一较高下荆评阜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泻撼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致党枷吴,其尺寸为(mm)随店:长4806郴、宽2227盲捆、高1394狠嗡撂,轴距为2746mm晃湾耍。我知道烙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距檀,为了让你做到心中有数部叛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来混残。与竞争对手相比超,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先临缎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帆容兽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幻耙,哪怕国内的环境日趋恶劣碑茨猎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成楔堆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吵,整个过程大约需要22秒虏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叛扫剧,从而避免占用后备厢大部分的空间叭陶溉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚橙输袄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毋霓鞋,没有法拉利暴躁仿毒,缺点恐怕是不高调险碎黄。不信你点击上方视频听听视频里声音羞搽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结习悔: 作为欧陆GT的性能旗舰戚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角衡己卵,不仔细研究根本发现不了它的区别茨蔚葡。虽然外观变化之处并不算多稼即,但是对于轻量化蓬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泼。" "   7月21日记,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帕拖抹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华麓、北汽E150随,成为第一期家用空间王冠军痞戏暗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威米盲抛。它们会有怎样的空间表现漏劣怜,不如一起来见证摊程骄。 本期内容开始前蹋稿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胯食: 好了肛潦,正式开始第二期内容萌泡。不过简单说几句份怂,为了没看过第一期的网友们色:    你可能会发现暮,随着岁月流逝擅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭商,也当起了小爸爸芜美。恰此时茎,他们对车的选择可能也有了新的取向蜗,空间大洽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尸铝臂。    基于此炉横壬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宛挺筹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间森涵,让大家对车辆的实用性有个较全面浆、正确的认识煽块。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测禄、模拟一家三口郊游的情景实测勘前茶、细节空间的展示匡氢、实体娃娃的数据测量四个环节进行痊己勾。   话不多说据,有请今天的选手掂瞥,登撑颗春啤! 第一环节桥:堆放整理箱罐累,能放多少放多少    由于很多厂商淋牛夸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹬钠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时等盗,也会帮你量化一下车到底能装多少升豁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数距诡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纷,并加以不同颜色区分旧,目的是给你呈现最直观的感受竣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侧,仅供大家感受一下昏裤。今天我们拿箱子说话衡笆娜,看看它们这种数据到底能装多少箱子瑞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毕本效:由于时间关系搏邦籍,我们这次只借到了骊威的低配版宏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堡,但高配版的骊威有这一功能滔。 首先出场的是骊威态:    状态一袍:单纯的后备厢空间 状态二怪玩:放倒后排座椅后的空间 状态三腐惮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评显: 骊威一如我们所想的那样秸从,空间的确是其一大卖点厦嫁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玫避孪,小伙伴们都惊叹了!骊威缅暗剿,实力不凡肉。   其次出场的是致炫顾:    状态一犀踏:单纯的后备厢空间 状态二颊克:放倒后排座椅后的空间 状态三筹抠娩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藐薯泰: 就如文章开头介绍致炫时所说霓赦痴,空间相隙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讹。通过这一环节放整理箱的测试贿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积博呜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绣额:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劝坦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结繁厕坛: 通过摆箱子的实战阑殿烩,以及上面表格数据的对比剁疾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利董。而致炫与骊威差距也并不是太大恕呕,可见其空间不可小瞧泊呻。接下来又有哪些好玩儿环节目复诽?而两车又会有怎样的表现呢豆?请继续往下看品桃。" "   今年5月煎枪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拉枯?9挡无用臣柬鸵?自由光深度试驾报告》)惹翁。当时挝握警,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脸。    6月渤睬湍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喊。不过3.2L版的离地间隙景、接近角赡、离去角踏微、通过角等数据都比2.4L版强悍不少使交称。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扳落甜?    几天前僻,我和赵璞赤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹦,这车还行不行交稼短?    我们的第一站冷斤,魔都上海努曝措。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消收田。在经历了噩梦般的改签鲍、等待翘、登机冬慌劲、继续等待之后康,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间使。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轨:“游遍世界各地婆庙,开尽天下好车涣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑成。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弦廖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的旱堑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腐醚贝。在此我可以不吹牛X的告诉大家涧淀,我在纽北环实际驾驶过薄吭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑替涣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI日滑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型复帕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮快,在国内也非常抢手芦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障录卤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侮泵迪,基本保留了GTI所有特征输恼习。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绿矾,在舒适配置上也更加的平民化财。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疯,例如两边的侧裙以及尾翼等屋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袒纳。但低调的外观也有自己独有的设计元素鼻韦孺,例如车头处GTI特有的红色的拉线犬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晨憾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镣闪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悔甜吞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm履。另外党浆,新车的LED尾灯造型也很有特色奇碌巍。海外版GTI提供了红色烯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缓酞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胁蜡,但国产后或许可以与国内的消费见面祁毁喘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少录,我把它们大概分成两类还纹:靠谱的和不靠谱的氦拓涵。不靠谱的原因很多邦趁巾,有些续航里程太短蔬揽柯,上车就开始为电量担心;有些性能太差还,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比握,几十万买个两门小车癸,真当我们都是土豪吗途?   不靠谱的理由千千万乒,靠谱的标准则大致相同诚畅。续航里程不能太短狗豹忌,加速不能太慢凉废,最好还有些实用性佩,价钱不贵就更好了剧坊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闻棘事,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车入辰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滩,拿汽油车举例的话刺咖,90%以上都算得上靠谱逻竭诡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说微昏捻,能达到及格水平的车型却不算多仆戒踌。我们的这辆测试车是2012款的媳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型信。还好时隔两年潞,e6的动力系统并没有发生大变化琴溜,只是外形和配置有小小的调整吵谰。   续航里程缝拌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嘲氖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群采瑞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讳礁,这其实只是理论值裙辫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缔灵宏,实际用车时很难达到弦灰敲。夏天空调汕碉、冬天暖风梅淮、高速快了兽炭腿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丧。   这种电动车只是日常通勤还可以闪挖,但稍微有些想法瓮誓,想去见个朋友拟卤礁、买个菜汗,心里就得犯嘀咕瞬。这种心中总有事悬着的感觉很难受咀温谅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朔。   由于时间原因沟恳,我们只能简单测试一下e6的续航能力词。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里超焚承,其中高速路况三分之二硅豆泰,城市路况三分之一遂伤施。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嫡,我们的行程其实就是三段沪堆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)琅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)藐鼓,显示续航里程320公里迸撮。完成第一段高速路程时(43公里)涕冒,电池余量82%(耗电17%)蹬赦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鹤,电池余量63%(耗电19%)亩刚叼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)世,电池余量45%(耗电18%)鞍歇,续航里程134公里(减少61公里)湃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点客扑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鼎台杉,比如第一段高速行驶菏秒,续航里程减了59公里聚,而实际行驶了43公里市卧,二者大概是0.7倍的关系虏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蒋,拥堵路况似乎还更费电一些胯糜方。" "  近两年苍伙玲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮金船魂,很多大厂都推出了自己的纯电动车碳狮套,先不说比亚迪这些纯自主品牌磊晌秤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刃竭敲。今天笛撮府,我们就提到了之诺这个品牌芹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痪,主打高端传戒撵,并且未来也是只进行纯电动车的研发秃度,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兼。今天卷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伶,下面我们就对这款车型做一次体验绘架。   之诺1E只租不卖关,租赁价格为残:日租金为400元/天疤陕,长租(3年期)为7400元/月卢,现在消费者就可以对这款车进行租赁小司畅。   租赁价格包含呜授妥:车辆上牌蛋潮舌、充电盒安装(7.5小时充满)喷长、保险施传、每6个月一次定期检查保养攀、车辆维修胜,7天24小时道路救援年、拖车以及备用车辆等户毯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造武,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计箩点,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沤陇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巨形,虽然亮点不是很多领,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耿,树立之诺自身品牌的辨识度擞位嫩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系截郝淑,辨识度极高似。 既然是同平台打造悔衰,那么轴距和宝马X1也是相同的横痪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗣,尺寸为225/50 R17皇杭,这款轮胎最主要是为了节能考虑廖。   本文导航   分享到咎粉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掏腔,它是南京依维柯生产的车型锚趟鲁,隶属于跃进品牌旗下勺哎,是一款定位中高端的轻卡产品晨肖褂。该车是在2013年1月首次发布的步,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)何翁,为用户提供了更多的备选车型迷看次。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现筏襄脚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彪堂堕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捐璃,宝马向来不走寻常路芜刀享,旗下的SUV并非越野硬汉愁共,而是更加注重公路操控性文藉,所以在外形上也有着自己的独到见解怖驹冉。Coupe原本只是轿跑车的特征电刃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衫枪团。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梢杭葱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肆藕寒。在这种背景之下途,X4应运而生且份虱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糯芬,宝马对于X4的设计便更加得心应手霉。从车身尺寸来看虐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酒。然而实际感受上氯任算,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匈裂。它们的关系就如同X6和X5冉疯,一个张扬驼很、一个低调酒卜扁。要想四尚停酷付?X4很在行哄事。   这辆X4的外观加入了大量M套件氛父,进一步凸显了它的运动风格喂铃噶。夸张的前后包围降低了视觉重心烦仑南,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乌浚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢够李?所以诡都,接近角京空、离去角这些数据对于X4来说陶,根本不重要售。   和X6一样魏,性感的臀部是X4最迷人的地方痪。如果从车尾来看坛,X4确实比X3运动了不少剑萎幻,高挑的腰线箔恼、厚重的尾部都能给人很强的力量感耗绞。对于35i来说邵晴痢,单边双出的尾排着实有些低调毋褥。尾灯的造型是典型的宝马风格讥埂,造型简单杠、大气距撮书,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升徐蹭蚊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旅室佬,前245mm孺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腻闲吩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拈砍,这是一款综合静音抢怜、舒适铆、操控于一体的轮胎糖。在我看来峦浓徒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楞,似乎更为合适编系。" "  原标题宏抚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泞磋财,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)底毯熄,该车除了外观造型犀利暑摹、内饰豪华肯、配置丰富之外耐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寂。作为一款以年轻芥袜阜、时尚为主旋律的产品轿,NX开起来的感受如何徽截逻,今天我就为大家正式揭秘挪氰派。(注罚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姆糕茹,如NX蔫、ES狡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粱:   NX车型的外观内饰设计风格略无,在之前的文章中我已做了详细介绍拌贩到,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚕那。从实车给人的感觉来看炔,它的确做到了这点强荷衬,不少人见到它的第一反应就是攘逝:恩秆蓖,这车挺个性胳豹累、挺漂亮即。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计湃洼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肩。此外铝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肛陕,进一步提升了科技感痰。不过它并非全系标配寞篮,在入门级车型上近光灯依旧是LED呵,远光灯为卤素灯泡郝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孤栓、宝马X1做直接竞争刺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV海赋晤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烹济、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嘿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦缏惆小,其中一款为17英寸水屑,另两款为18英寸吵词。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂环妮磺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芒,在国内的售价大约1700元/条褐。   车尾线条与前脸相呼应蒙澄顽,造型犀利捎,棱角分明估癌俺,以凸显整车年轻夏恍、运动化的产品定位棠刃。同时蹄挎扰,尾灯设计十分用心募米,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豢,特意在接缝处增加了一小块LED喷亥揉。   内饰方面尾太,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造病骇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准等牌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惦话,大幅提升了车内的豪华氛围葱扒吭。   据雷克萨斯厂商人员介绍寂纲喷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏微渐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统岗,它的使用方法类似于电脑的触模板尝娠浅,并带有震动回馈功能苛茶赴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拼磋墙。此外寥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统换蟹,我们咨询厂商工作人员界懊榷,这配置会不会引入中国淖拖肺,对方并没有给出明确答复溃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适楼忍遂,作为家族中的新进成员浚,NX的表现自然也不会差吉。为了符合它运动化的定位泛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盗奔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蓉窗。   在海外守提腺,NX提供了全景天窗泪、普通天窗和无天窗三种版本的车型呈啤墓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荷嫡涤,采光效果很好挺瘁,但无法开启发糠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碧酶旅,采用的是外开式设计呛受。可以确定的是称喝,上述两种版本的天窗都将引入中国咖胃拼,至于无天窗版车型是否会引进敖能,暂不清楚菠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年版惨就,马自达CX-7在海外推出;2009年蛋狙裤,2.5L两驱车型引入国内淘姆暮,售价28.8万;2010年剖矫受,增配的小改款车型上市嘶撅式,售价29.08万来,同时宣布国产意向;2012年吴酞,海外CX-7停产;2014年劳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贩辫,等它国产的人此时已经老了四岁了恋坤。   从以进口的身份引入国内科,到正式国产经历了四年左右的时间筹兢款,在这四年中进口CX-7销量并不好褂,一方面是当时市场不成熟容,后期竞品丛生将其埋没了侍创默。另一方面原因也在其本身惜寞斯,比如定价高潦、2.5L发动机动力孱弱等等外,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寿搞韶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恼射鹿。在测试之前欠勃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肖良?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm澳壤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抹,搭配6挡手自一体变速箱碧恕京。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机方缕措,只不过调校要比CX-7上的更为激进蛋某。即便如此古炉程,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吐敢笛。   油门的设定比较灵敏幂撮诽,起步和加速初段都还比较轻盈匿讳跋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹿,而不至于拖沓涂毕峡,一切都显得易于掌握帝。变速箱和发动机配合的是那么默契洛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陕媚,只是在极拥堵的道路上蠕动时碉,1挡与2挡的切换有点闯动而已佩红体,问题不大蜕哦。   转向和悬架的设定偏向运动木,采用机械液压助力的转向系统比较重魔寞鼻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苏碎孙。悬架没有“忽悠”的表现交,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息夸券劲,车内乘员经诚悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耙。悬架后段偏硬斯,在弯道中并没有明显的侧倾费,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去犬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错礁比戊,动力供给够积极柯罢,表现不错铆脑没,驾驶感觉非常轻松糙,动力的跟进也很是及时蛊藤凰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惰墓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潮晚盼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗡掳,而且不是那种喷涌般的迸发拨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艰氢,给人相对内向保守的错觉必坝虑。   CX-7更擅长的是中途加速回蓬露,比如从60公里/小时开始诡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易漠驴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吼波匣,这几天这种沮丧感时常出现虐聘踩。不过也正是这个中段加速的特点鞭沟途,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娟琴弛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛋洛胺,稍踩油门就奔向3000rpm物湘,便能得到很好的响应惜,仅有极为短暂的降挡迟疑来韶,随后就催逼出了足够的扭矩刊鸽科。简而言之俏墟藤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的办函壬,容易上手龄欠何,各方面的表现也都算令人满意坝忱辞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷花罚,涡轮增压器起到了明显的效果垛,就像注入了某种精神类药物抽,虽不时刻保持着亢奋状态却,但兴奋状态确实随时可以到来记返,一切都听从指挥锚劝。这种持续的加速感可以维持一段时间先赫,心里不禁一阵爽快继拭,当然醇粹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胃此。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尚,消耗燃油17.94升恋谰,平均时速为30公里/小时计你,全程开启空调峭桨会,平均油耗为13.3升/百公里膏祥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拣棱感,CX-7绝不算省油的那类恕,准确的说是比较费油倪糕妊。另外莱吨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油竭,无疑使用成本相对较高敞歇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乐坑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羞。说实话竿外,那是我第一次接触这两款车失。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抹熄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赌,动力同样够用凡,但输出并不算线性千焊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制忿。当时我就在想经,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了围凶,而如今厂家真的这么干了痊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统靛,增加了几项配置骨喊,外观方面几乎没有改动廷胶捻,图中的这款车只是增加了车顶行李架涛伙剧、车尾扰流板和挡泥板等选装件惜剐。   这款帅客HR16是一款7座车型搔提,它可以满足国V排放标准干拐,车窗后半部分采用了隐私玻璃附帅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢救沃。当然撵铅廷,帅客实际上是一款既可以满足载人掇繁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挡宏斜,所以它的车系中包含了5座错困、7座羔绍腊、国IV楔抖、国V等各种不同版本蝗踌那。   除了挡泥板之外蹭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高厦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绿泵畴,其中的最强模式叫作“Dynamic”掠墨,译为“动态”帆拨。有意思的是始,在英文里席继,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冀衫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雌佳袍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗普怠?——开启动态模式烁,就等于点燃了一根无形的导火线虐犀。   要追根溯源的话逼橙,炸药起始于中国天,属于四大发明之一布妒,不过相比中国发明的黑火药胺饺,硝酸甘油平时更加安全可控谋片,而且破坏力更强跺。奥迪RS 7同样如此梆驴晨,它多数时候表现得比较随和钎抗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纱。   首先从外观上就容易看出它很厉害落坞琴。奥迪A7之所以独特笆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宠,人们将之称为“Sportback”劣,在我看来的很,它的廓更像是一只优雅的海龟苫耽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铣收吨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柑稿呛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酸,所以它已经不是传统爬行类的龟酵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咸疙诚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郡胃粪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胜互菜,让人不由自主的去稳稳扶住3刷痢琉、9点位置稍。   在风骚的外形和各种真皮偷、碳纤维材质的覆盖之下柔显,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性湘勾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猴,这一点很好讨良份。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凯凭剑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群党免。即便在这种情况下究篓埃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题殊患:谁给你的自信卖这么贵伶盯?不错槐傲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008努,它到底是盲目自信还是厚积薄发兔梆?我们一比高下拌策。 外观对比捐忻矮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斜裙囤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算椿,所以我决定说点可以量化的东西寒朔。首先辅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型评汲茸。其次可能是由于动力的原因问,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瑰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牟,备受关注的长安CS75正式宣布上市美倾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汕酸。在前期的试驾活动上暑任饶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撇善觅,并对其驾驶品质给予了极高的评价忍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绩能,和手动挡车型相比裤桂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞠。 ● 外观内饰的简单介绍奴侣:   在外观方面裁缕玻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奈,甚至连一个小尾标都没有拱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悲虽峡,但1.8T车主可能会对此有一些不满邦闭般。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帘慑妻,轴距为2700mm到碘咳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孝范、奔腾X80以及哈弗H6华愁,CS75还是相当有竞争力的嚷沮袭,它的轴距和长度最大抚嘶,宽度仅次于哈弗H6官筐,高度相比瑞虎5矮了35mm究烂。   在外部配置上冈篙年,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统朴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拌骏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杆赴。另外嘛陌廖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯较,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赐净,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力量刚上。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致齿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氓铝柑,市场售价约为700元/条菏跺,在同级别中算是很厚道的配备了败习池。此外小杀裴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怂夸边,只是轮圈被替换为铁轮圈孟偏诵,还是俩字——厚道性虚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赣较,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吐攘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板父柏,看起来更有层次感膏亥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盒波、设计毫无新意脊堵嗜、用料也很一般等不好的印象枚。不过近年来圈哩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹憋,长安便是其一搁吴吨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怪勉,也很难找出它的缺点蔼,按键和、旋钮的阻尼适中甩硅,手感很不错就恭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溶,分辨率和反应速度都还不错挟退亭,不过在功能性上它只提供基本的导航帛沏、DVD雾碘、电台南陷、倒车影像及蓝牙功能保宏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宠工,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谅翠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到内时檬,但是厂家对此并没有改进驴敲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猜改。但是残,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度该廓眯,同时设备名称也无法显示完整色究,在用户体验上还有提升空间擂。   不过浮,在一些细节处理上踞孰囤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意擂开。比如在挡把前方的储物格眯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杭偿,不过这块材质却为硬塑料辣,实际上根本无法达到防滑的效果线菜锨。另外颂句,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辰伟,这点值得表扬龟,但必须手动摁下开关才能点亮稼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅禾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烽蹿。座椅填充物软硬适中秘,刚刚好疲爆,并不会软到开久了腰疼归薯,也不至于硬到硌(gè)人钱合嘉。除此之外镰,包裹性表现也很不错黔烽楞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暴。另外瓷勒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节户划。   车内乘坐空间表现上嗣叛毛,身高180cm的编辑身处前排佳碘,头部约有一拳左右的空间搪,此时移身至后排勤塘案,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间围完桑。作为一台紧凑型SUV车型屡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了水。   来到后备厢都,长安官方给出的容积数据为590-1560L甸拉帝,表现中规中矩酷拼揪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布枫秃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果癸沟辉,增加消费者对于整车的好感度纽澄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尖钉,如今市面上的电动车产品越来越多殴,开始逐渐走入人们的生活检臼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一醛襄侯,大家对它的了解可能还不是很多浓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元视氢径。那么这款车究竟如何呢宋恕典?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隆爱坪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铂,我们终于有机会近距离接触一下瞎散。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讣槐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蓟咐颁,因此其与众泰汽车合作擞奋魔,推出众泰知豆电动车栓行。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轨纪红。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扑锤惯?不管你信不信巧己翘,反正我信了酒岭隧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厕霖喝,售价为24.98万-28.98万元馈劫拌,共有三款配置可巡俊,全系均未采用quattro四驱系统潍舶萍,取而代之的是前置前驱的驱动形式蝎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛递拦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生椒思,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峰策抛,1.4T的发动机到底够不够用涵髓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧釜浇,这些问题都难免让人担心辞详。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吩,它又是否值这个价格拾仟绊,下面让我来终结你的这些疑惑惭得绘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苗勃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茎诵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样户,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梅届,既然大家都关心这一问题虚,那么我们就从这个问题开始一一解决得祈接。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的灌坊供,其最大输出功率为110kW享恃,峰值扭矩可以达到250Nm料箍敬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芦殊庆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怒呻,动力储备不足方面的顾虑你,但是这些想法也好顾虑也罢递低匆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔫,油门初段的旷量微乎其微刃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咖饶寺,当发动机的转速达到1750转时梧囱傲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恐川,强烈的推背感也会随之而来富赏臣,如果你不是冷静下来思考一下玲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颈膏豹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减该。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帛斯,一开始的想法和我一样剿恒,换了1.4T发动机之后弥,动力跟的上吗畏确毒?心里总是怀揣着这样一个疑问柬圣取,但是当他们开了一段时间之后梯潭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瑰堕始。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格厦衫,处于D挡模式时暖冯杯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝似,但也感觉不到激进的性格蓄。但是当车辆处于S挡时花,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉境牡,整个车似乎突然变得紧张了起来镜采,时刻专注着你踩油门的右脚妈显,稍有动作便会迅速做出响应头奔。   在城市的驾驶中捅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障徊,当你深踩油门时昧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肋泰痛,或者可以说形,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卜攀。此外苹,作为一台不折不扣的城市SUV焚扛贤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巷甸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镁峰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纶害。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痊,整个加速的过程非常线性汀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时截曙,不会表现的非常神经质删贰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泄疏,这台变速箱给人的感觉非常聪明沥家惹,可以准确的猜出驾驶者的意图结李小,在换挡的速度和时机方面非常到位劣屑抛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点处炭。此外烯爸位,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸵耪。当车辆处于D挡模式下孰喇池,当发动机的转速达到2000转时垒,这台变速箱便会进行升挡的动作卑全,从而保证日常驾驶更好的经济性息凳辉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纺加,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骄恼。   这台变速箱也并不是近乎完美递,它当然也存在着自身的不足戳忌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺从皇玛,尤其是在低速的区间内工疆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感焊。此外长邻狭,该车提供了四种驾驶模式的选择伺楷汀,分别为经济炼、舒适荣、自动和动态模式恰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整订。 性能测试途:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侣咀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现起是坚,最终的破百成绩为9.14秒埔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升械刀。奥迪Q3在三挡时完成了破百沤缆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丹。此外龟秽癌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谭僚,非橙セ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吞,整个加速的过程十分平顺和线性骇断隧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势思。车辆在全力起步的过程中课困没,由于没有采用quattro四驱系统常,车身有轻微的抬头现象廖耗独,前悬挂的拉伸比较明显始。 性能测试谰履羡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卞集,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橇行拼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蚊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坚臼。在整个制动的过程中冈贰茶,G值适中保持在-0.9到-1之间恳绵乔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帛施冉,前悬挂很大程度的收到挤压鲜夸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显囤。此外叼韧,该车在连续制动的情况下母竣,受到的热衰退现象比较明显狭,在连续测试过后骚忱辨,制动距离增长了接近2米贝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拉芜软,动力方面也足以应对使用的需求且,尤其是在低扭方面蓟忙考,这台发动机表现除了浑厚的功底千昂嫌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平含释。对于一台城市SUV来说嫡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑崇屠武。" "  你有没有这样的勇气貌吝獭,一辈子只留着一种发型皖缝,带着一种款式的眼镜素?或许多数人会摇头说不捂。试想你现在穿着中山装烁杀,带着大边框散,留着中分头走在街上墩,别人必定会投来异样的眼光氯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磐婚,但有一种美淖围轿,却是永恒的汗群,我们称之为“经典”爸乃浇。就像中山装逐渐演变成了“国服”迸安,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样普摩,看似过时的东西稍加润色筷画目,就会焕发出经典的力量夕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题顶,也是一个互相佐证的问题据夹逗。正是扛住了时间的消磨狄惋蒜,一个产品一种设计才能称之为经典敞虑辱。而正是因为它是经典哀木,所以无论时间如何过往喀,岁月如何变迁挺伙厢,它依旧能代表着美攻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角程。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涩弓、保时捷911狄、MINI这几款车了彩懈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承对俏勉,这是一种财富唯,就像一个国家的历史一样碳功临,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝配。但就像中山装一样脓貉灭,如果不稍加改动蔑,依旧会被人说土气呵,MINI也是一样刚碧,细节的升华会有益于经典的传播和传承脸昆冕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谰盗,是全新MINI车系中性能最好的魔闷隆。所以车头车尾都会看到“S”的字样悔弟瓣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嚎,这是它彰显不同的地方谭疯,尾灯的轮廓更大了苛姬菠,但相比老款不够凝练磺诡蕉,同时你也感受不到它有何种审美的进步排零,个人感觉它是为了变化而变化敛盟是。轮毂方面醚褂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辑僵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吗檬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溉掣。不过挺,在真正接触到保时捷Macan之前第家,我对它的真正实力也有所质疑藏。众所周知另,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造埂炊冗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冀?带着这个疑虑敬拨琉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅管阶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凸贿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型计。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奖赡涛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型髓码,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巴里荤。在没有任何参考坐标的情况下此嚎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阿辞芥。排除了惯性思维的困扰涩,对于一款新车而言或许并非坏事奠袱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雹受尸,因此有关它的设计特征我们并不陌生溪。作为保时捷推出的第二款SUV车型靖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计形白,同时也融入了许多独特的元素枪如频。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征玖剐拳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叉,因此在细节处理上讨皆,新车融入了更加激进的设计元素泊贪。    作为入门版车型驳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯那腾,并采用导光条设计颧浚,其视觉效果更具科技感尝林痛。   保时捷Macan的腰线位置较高隙漆垂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢功汲,营造出强烈的动态视觉效果迹芭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一曙手,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泥罕哼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刮拳,我的同事此前已经为大家介绍镁獭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解男市。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迷氦。" "   ??????? 提起观致全稗,大家都会想起什么末拨特?这似乎是一个难以回答的问题遂。作为一个有着中国血统的全新品牌慑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姓贩方。在2013年眷霓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捶,一石惊起千层浪钵送酗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手染搐。   如今徊晾邦,观致的第二款车型刨单匹,观致3五门版也如约而至挝宝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棵蜗涣?它的到来帅,在扩充了观致的产品线之后顽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢差?自然是令我们拭目以待翅姬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车囱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今么碍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侵烁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赖峭,时至今日都没有做大幅的修改纪娠。就是这样一个古董级外貌的家伙融埂介,最近竟然和新能源技术杠上了扫。2013年的日内瓦车展上怂拣微,路虎推出了一款纯电动卫士屎,旨在告诉大家卫士宝刀未老贸。而这些天洗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宠膊,看起来蜂芳勃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了日蒙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耍脊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辞,并未成为现实麻撬械,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已透管。   事情的转折点发生在2014年6月18日编闭僧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凳剐澄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贤吠,并且这一次盼腹孤,车身上已经重新贴上了拉花夹克萍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计算,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肯,而是一台真正的电动版卫士喘褂伟。   之后通过各种途径的联系涕态,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侥僵,虽然这并不是一款量产车桅息,也没有任何电动机蜗瘫来、电池组方面的参数数据力, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试莎惩,我们认为此次试驾还是很有意义的歉艘。   ■ 外观造型咀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酬虱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辞人。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样良萌翰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涝。   电动版卫士全球仅有7台拘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车截墩青,基于卫士110车型打造困,可以根据情况容纳5个或7个座椅诗槽,算是车系中的“旅行款”猛卤贿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痞杜冒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异屠春。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甜豆匠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡揣萝该,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赊,丝毫不加以修饰卜。按照官方对柴油版车型的销售策略箔泞蹦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件董铆五。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屯叹答,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理龋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乾轮韩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厕。正对车头寿瓣涸,右侧翼子板的通风口也是镂空的霞睫,下方是空调系统的进气口饰,而左侧的则仅仅用作装饰客,所以是完全封死的状态榔物。   平直的挡风玻璃晴巍拌、小雨刷凄昏、面积可观手动调节后视镜可且,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猛劝,而在这台电动版卫士上情汕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墟负。   实际上速痴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞭褪导,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线傅刻闪,电动车窗只照顾到前排乘客聪,第二排为手摇的浇透纺,第三排则仅仅是推拉窗烙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林猫磋蛔,确实辫我嚏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虎赔达,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淡哪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沃群,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捎旁。   三窗式车尾设计除了古老外档,想不出更多的词去形容秒夹,好在后窗电加热沦便、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祈攀让,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崎文。至于各种不同用处的尾灯禽谭弄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尸垮淳,并配备了13针牵引电力接口拔咖避,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棉诉侯。而对于电动版卫士来说馁,这款车的拖曳能力也非一般强大午,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迪潞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尚篙芹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯该茎,在这四年一次的盛世当中蒂馈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注够惶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈缍啤,在经过整体的细化改进后整体更出色尝寐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨彩选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奖倍,对于这样一款小车到底怎样盖刮亥,让我们一起一探究竟漠劳喘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驳爆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计负褪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颂篮祟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捍抖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汉蔚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弄挠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴飞校可靠的选择咕全坞。   相比现在很多的车型本邻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔡惭,个人比较喜欢这样的感觉褐抒点,朴素也是另一种风格匆哄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辟怒,可以说是起到了点睛的作用唾洛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创圈涕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格触青,看起来还有些运动精神拾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仇故,同时也是远近光一体设计埔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气厩辰犁,更加突出其可爱的造型风格距庞铰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体对储肩,同时也表明了J2的一种年轻风格笆磕朽。虽然是一款定价不高的微型家用车始,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置殿肛,雾灯虽然不是什么贵重的配置察抢疾,但对于安全的保障还是多一分才好其兼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卯,实际使用中虽然刮水面积稍新智Α,但整体还是清理的非常干净熟困挝。   在车体侧面造型上统,J2采用了一种超大倾角的A柱设计该,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帮,这样给头部空间会留出很多嫌荚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感昂。腰线起始的位置和大灯高度相同聘,这给了驾驶员足够大的视野空间泼呈讹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谁冯暖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诉蕾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堤。   在尾部造型上夸冉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筋,同时加大了尾部示宽灯的面积屋,为了就是提示后方车辆注意安全驴狄烷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雹分信,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绅熬,内部非常的深不过开口非常写嘈薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熬瑟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倍,虽然是钢圈罕翅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘉角趁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少信响。另外崇瘁勿,一直让人头疼的售价问题谓,此次又出现了美侈线,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势荣擂。价格问题氦窍娠,在上市新闻 中已谈了很多敖了,不过与价格相比谷表歪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题息?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盖驹,即将为各位解开疑问熬行拘。   观致3五门版已于6月24日上市悍,目前指导价已公布恍,售价区间11.99-17.19万元 衅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疆昏:依然遵循简洁的设计思路兼堕哪,造型更显年轻遁柏锚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屏档,喜欢追求时尚潮流的年轻人士士,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拨。可以说拜寺姬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涎邵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蠢,不过在细节上却更显年轻贫改蓝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耻蛙,轴距为2690mm歼懊,除了长度缩短了177mm之外芹腐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翰空勿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妈度,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉公标却,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了始节仇。在车身颜色上耸猎陕,观致3五门版同样有6种颜色可殉搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翠汗,色彩更为鲜亮年觅构,也更有时尚感温两挺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霜剖凡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别唯狡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蠢,而前雾灯也采用了圆形的设计骗色,更显时尚鞘苔。另外教狸疆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挽么光、转向辅助灯和大灯清洗装置响,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潦。   除此之外垮施拷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吧茸季,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茅,并且轮圈的款式也更加的年轻串点。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恕唱。所以在轮圈与轮胎的规格上块坦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冒沃窘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蝎黔肛:与三厢版一致湿丸,细节改变不大尸疮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同通,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荷嫉。中控台采用对称式设计婆骡,各种功能布置规整埂敬落,按钮数量控制在了合理的范围内韩嚎,不会给人一种杂乱的感觉褪。平底式多功能方向盘与三厢版无异粪虎,造型很有运动感位午,真皮包裹的外圈握感也很不错坏伐彼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置澜扫姆,除了蓝牙电话堤、多媒体播放等这些基本配置之外建弧盖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乘。除此之外等活,车主还可选配观致逸云的增值服务缉筒描,该服务包含实时交通路况称、实时停车场信息和地图更新等祷。 ● 座椅及乘坐空间什桐:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘲砰抠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能崩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能岔,与三厢版顶配车型相同勿次。不过区别在于赁显,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升及空抡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哎叛。   在乘坐空间方面拾昏革,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茎,并将座椅调到最低位置后散蓖,头部空间大约为1拳粒,显得很宽裕;而进入后排后别盾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剖丰。后排中间地板隆起幅度较大媳穷,长度也不适合搁脚弊母,中间乘客的舒适度会受到一些影响趴抬埂。 ● 后备厢骚阶摆、储物空间和天窗墨斑:后备厢容积403-1105升悄诡固,储物格众多葱毒。   在不放倒后排座椅的情况下戌,观致3五门版后备厢容积为403升伯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题识。如果嫌这样的空间还不够的话拴承,将后排座椅全部放倒后帛记姥,空间最大可扩大到1105升携赖啤。除此之外档,如果您随身携带了诸如手机吭、饮料之类的细碎物品的话冻采,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间角材皮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅谄遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备籍,可打开的总面积约为0.22平方米馆粹方,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似墩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耍糖素,两者最大功率分别为126马力和156马力磐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淮甩蓟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脖吩仍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外楼,其他车型均采用6速双离合变速箱凰亨。在底盘悬架方面菲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氨弹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谜厂。 ● 驾驶感受嚼牡铆:底盘调校水准高拎,变速箱低速平顺性比三厢版好焙归晴。   此次试驾会上瓢拼期,我们大部分时间都行走在城市道路中离,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驶,起步时若是轻踩油门踏板洽癸,车辆的提速会显得比较迟缓挟,若要改善的话信炊淳,需要至少踩下1/2的踏板行程囤技。对于开惯了日系车的朋友们来说魄物,这种偏向于传统欧系车型风格坚蒂,而非“一点就有”的油门调腥牵可能需要一点适应的过程溺筛侨。   而在整个加速的过程中矾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题本咯屏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吼杠累,咆哮声已经传入驾驶舱突琅,可就是不见变速箱及时升挡貉到乌。另一方面蠢狭芬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逞拆舰,整个介入过程并不是特别的线性脐柯,其工作时的噪音也清晰可辨麻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音傻透。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蜂嫉爱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碑憨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受花煎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稀姐,并且伴随着强烈的顿挫感雇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多温罐侨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宽憾骨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仓蕉,虽然顿挫感还是有迸节,但已经能够被绝大部分消费者所接受擦盾换。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的群查,那么我可以回答您蜡孪肩,和大众的DSG表现相差无几宿溶。稗憋会。   从观致工程师的口中得知抢涂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伶檀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毛切,对变速箱程序危、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整藉,找到其中一个最佳点逝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钠。   在手动模式下稿竟,发动机的表现仍然很积极秤,不过由于其低速动力输出并不出众摩愁肺,其加速度并不能让人感到满意轻窝诉,很大程度上鹅呜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娠。此外桔激陋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箱道孤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡笆览,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烘翟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点场,而在此前的三门版车型上炭,我们就给予了相当高的评价妥捕迪。虽然仅从结构上来看护绊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琉,但作为一款家用车漏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性七,高速行驶变道保证稳定性诬。事实证明浅攫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逃扯寂,并且从车底反馈至车厢内的声音冗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钮寸佬。   ● 编辑总结城:   从我们此次的试驾感受来看川廓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稠憋可、时髦的外形葱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拣。与之前我们体验的三厢版车型相比辽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步令,尽管目前顿挫感还是存在楞盒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驮编。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过躲乱,有值得称赞的地方搔窟骨,自然也存在着一些不足氛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等据偶。另外穆反贯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酪懦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粪、转向辅助灯及大灯清洗功能秸皖联,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔼,这样看来挤貌龋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颠。不过牡烁拍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梨揭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧交。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊⒌何眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间马锻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抹。但个人更喜欢两厢版本工病,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杉。当然奇侩浇,作为同一款车孰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绒敞竭。三厢版本更加实用杠屑,两厢版外观更加时尚干练纺凛推。今天带来这款两厢版爱唯欧玻堕羡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足激响。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容降错详,大灯的设计相对保守了书飞,但也减少了人们对于这台车的争议性糠。从而扩大了消费人群烩郡翅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捞,各有各的美幂。但无疑净汾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的送忌骡。   侧面的变化并不是很明显水挪忌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哺。相比三厢版要顺眼的多滔喉蝗。车尾的变化同样集中在尾灯上炕垄峰,尾灯的轮廓变化倒是不大孤,变化主要集中在尾灯颜色的改变靡。深红色的外围显得更有质感拟齿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叛,越野车是最好的选择秀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哥贰力,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疥磊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事硕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旦苫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40暇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没司碧。除了电视剧的锦上添花菜,BJ40本身的魅力也势不可挡辑,下面我们就走近这款“北京青年”短,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼就炉。   外观/内饰不糜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扭继酬,或许有人会问那为什么还要进行测试孙雷寒。其实答案很简单陵,之前测试的BJ40是一款试装车藏材胚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别串卧遣,包括电视剧中车辆也是如此桥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揭任揩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羡款。虽然我没有见过之前的试装车为牌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啥弊,甚至有些地方与牧马人不相上下革斡菲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍假,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掳埠卤,这里就不再做过多赘述歇救。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涧酞,你会发现并没什么科技感诧媚嚎,简单的线条盒、硬派越野车特有的见棱见角的气质酪械换,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绍。另外蛋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潭铰喷。硬质塑料质地的中控面板很厚实退,比起舒服的软性塑料手感稍差狄钎抵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境频崎躺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事径穆附,同理使用织布座椅也是一样氏,无论您是刚刚涉过水翁凭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拐设,都不用担心玻擦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稠归,不需要华丽的外表去装饰年。虽然BJ40有着很浓重的模仿钳髓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绅础监,那只能说这个人并不了解硬派越野车忙圣黎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侗修,让人想到真正的场地里去撒点野潜料。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撇?惊险的高速穿插平攘、精彩的甩尾掉头雾揉仆、惊艳的侧向双轮行进据扛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演白。时过境迁骇,萨博虽已退出中国市尘椤,但把经典的两款车型(即9-3蒙士、9-5)的技术留在了中国鞠,在北汽成功收购萨博技术后履,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生极埃断。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伺拱然,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求矢讣,主打性价比与实用性颅窘湘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确千握,只是在某些方面使用了相关技术而已缔库毋。   从外形设计上就不难看出擎可,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影册,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰偶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凌合齿,同时车身上所使用的犀利线条详脚,令时尚动感的氛围展现得十分充分多豪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级罚,车身各项参数都小于萨博9-3虎氮,所以直接套用的说辞显然并不成立酮瑟颇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涂憨汾,打造一款可以继承优秀基因极,并适合普通家庭用户的车型效,成为了设计团队主攻课程歼郴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坚顿屯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惦守鞘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侩,但紧凑的造型与简练的线条焙界,使其观感的持久性更好苗宋盟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奸惠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豌驹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汝钢,价格能接受孤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揣勉。而现在也有很多车型供大家选择畦起,包括大众途安讲金,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嚏瘦未。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓖,它还有一个进口车的身份灵肥焚。接下来惰呈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俊别。   外观沛:起亚最新家族设计碘萝垮,略显可爱荤芦,大部分能接受趴辱梳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痛沮,同时又有一种独特的卡通味道倾布。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窜,没有配备氙气大灯漓,但全系均带有LED日间行车灯被茂构、透镜及大灯高度可调功能铺。雾灯部分的设计很有个性场录,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晤拔。   由于车身高度降低闷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剖赎酿,平滑的车顶线条降低了风阻系数闪,流线型设计更加美观掇。全系除顶配的豪华版外散,后视镜都没有集成转向灯功能教掀铝。另外刊饶,低配车型的轮毂也比较简洁得茬裂,轮胎规格为205/55 R16烧拈痕。   新佳乐车尾的设计十分简洁哎辟晚,总体看上去比较圆润官淘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椿戏,凸起的轮廓首尾呼应兼黄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鼓檄,车顶带有行李架编湍讽,具备一定的实用性携。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛙宦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怂兼斡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源据暴抨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题含。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌施萎蒙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慑痪。而提到雷克萨斯死示霖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痞回,立刻联想到了舒适朴奉捶、安静等一系列形容词硼。   作为雷克萨斯主力车型毋涡,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘲,舒适藤竭灿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘛钳凭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杭古贬,更是有充足的理由享受这些评语麓。但更重要的是孤惠,在环境日益恶化署蛊、石油资源日益紧张好、油价越来越高的今天矫喘芒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度须。   外观部分挛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜂癸侯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)裴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恳罕阔,和前代相比进化明显娩底赎。初次亮相时阿舵羔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闭俊。与丰田一样熔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皆亥诉,目前已被广大消费者接受比坏涕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘦响。   外部配置上揭仆下,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能十膏怠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捶火拎,与中网造型配合不错镶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弧撵鸿,轴距2820mm吨敌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叙糯冈,ES没有针对中国市场刻意加长孟魄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台世厘蓬,轴距比老款增加了45mm栏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计漂驾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庐潍旦。当然踏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标爬咐夺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起韦。另外赴顷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扮氓,更加低调鼓沦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柬丹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距还俊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洪劣卜、忘记沉默寡言的正装车主市丢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框避、忘记... ...算了菊,需要忘记的东西太多凸弧,你只需要记得一点比渐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽时。   奥迪的低调萌褂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皖搂写。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝膘喝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诲姬陕。依托自奥迪A7的造型设计浇,RS7依然拥有优雅的造型猜郎舶,仅仅在一些细微的地方怀电,RS7做了运动化改进钙斤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碑龋呈、以及哑光附件告琳韭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子事吗。   如果客户需要槐村悉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撇刚,其轮胎规格达到275/30 R21炯挡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气发导。排气管依旧体现出奥迪的低调摩,外部看是两个椭圆形排气管玛咸炔,而其实际是双出四排气姆,因为单侧双排气有节流阀誓门讼,用于改变排气通道巢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的完警妥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焦跋阂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猛匙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灌。车钥匙察蒜、平底三辐真皮方向盘羚蹦卢、运动前座椅惩恫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能澄衫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叭辣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歪书朴,还提供发动机增压压力护罢顽、机油温度显示和圈速计时器等数据翟哺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澄凭,并提供其它3种材料作为选装溯忍。车顶内衬标配黑色织布揪乒绒,可选配黑色Alcantara面料殊。搁脚板迸、刹车踏板锈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计飘泡侵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尺伸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸵东、一体式头枕的运动座椅烦刚枷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料然朽尖,并提供钻石绗缝达歪吴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料把魔枫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情管,就像微博上说的店福,一次刻骨铭心的爱情焕呜酣,一次说走就走的旅行什么的蚂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求维,但在现实中搬擂,你不能永远一副放纵不羁的样子搐,特别是在资金有限的情况下此碉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的超。此时你就需要一辆价格便宜铰、实用可靠的多功能车型菜敬涸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择袄翟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汰默,分别是景逸X3和景逸X5淖韩,形成高低搭配产品布局洞铜。景逸X3属于入门车型谢,共有三个配置投念猛,指导价从6.99万到7.79万元泼难。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型将割拴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泻扔卸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像路。这款车的前脸采用了新的风格样式熟晾,线条比较硬朗蓝顾筋,造型简洁流畅氮扮播,同时又很饱满珐,没有过分追求标新立异的夸张风格缅攫,显得更加沉稳亥短。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烯,给整辆车增添了活力戮。   除了前脸之外腊痛咳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碉,让人略感失望史临,好在整体风格还算融洽硷,不会给人前后脱节的感觉蝎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唐、1835mm和1705mm扳葛香,轴距为2685mm忙,在这个价位上算是较为突出的水平了隙,保证了足够的车内空间突誊。" "  在固有的印象当中腔剐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下经颧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陈儒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锤挛悄,作为日系三大高端品牌中的一名桨核琉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溜陈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浦风骏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涂城扳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凯肺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格变邪局,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辟播零,取而代之的则是一种日系的柔美风格淘讹媚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醋孰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苫锰慧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疮噶,并且这种特点让别的对手无法模仿桔廓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锈笛居,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度限踢得。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褪弛,看起来非常具有独特的风格材。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灭巢拜,不过看起来还是比较有神的逃担阿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示榷害微,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涧淑归。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兰故贸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉据救刺,这款车有这么长么煽怒?实际上后门的长度远大于前门楷贪贯,不过整体造型并未收到过多的干扰贪仿显,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讼面,因为C柱的造型更加接近尾部獭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辽危,腰线的设计在在尾部提到了最高刷,并且从前大灯连接到了尾灯部分丧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呢赎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酸匠倘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兔吐嫩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计心佃频。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布型,到今年4月20日其正式接受预定童,不到一年的时间虏如屠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了观。在新能源车量产陕、市售的速度列改屏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畦能,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陛菠兑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卑。当然浦,汽车之家评测新车的速度也不慢冗肪,今天填哎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痴哩肃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炒谩篮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款轨,其中橙色的为增程式混合动力版车型彭瓜,白色的为纯电动版车型市倘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型克。   ●外观叮嘲:造型前卫困,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荡,我见到量产市售车之后悔单,其外观真难以与概念车作区分北涎脆。宝马i3前脸造型饱满圆润酗茨骄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现璃。不过牢,“进气格栅”四个字需要打引号了渺举到,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吝茫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诫,让整车看着很有质感且与众不同窃。当然胶厢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冻该箱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头箔,但它的车身侧面看着一点都不显小梳冀。在我看来原因有三仟仟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舜焕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祈栏,给人感觉比较敦实晨窍毙。特别是车高数据烯繁,它比X1还多出了23mm汞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卜,达到了20英寸溶双,但胎宽却很窄疏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辟颊完,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挟洽怒。有关这款轮胎譬佃蟹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镀发,基本都表示由于规格太特殊撑瞳坍,没有现货也没有报价壬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质攘蛙说,很独特陀乘办,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诫宏。尾灯采用得是隐藏式设计讣备部,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迷,用于显示示宽灯犊崔、刹车灯以及转向灯等抨疙杜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炼墓持,所有光源均为LED嗽悼围。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澎萝嗣,欧洲市场上柴油车盛行已久挤茫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莆船霸。不过近来挨掀截,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眯芥睫,Jeep便是其中之一擞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淑疥。 ● 外观介绍溶疆逻:与汽油版无异曝抢,硬朗依旧贸。   从外观上看悲坤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抠桥。新车的外形仍然显示出硬朗镶、时尚的风格喷挥阶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茧孤驹,提升了时尚感棺碾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm错常,在同级别车型中“个头”并不算大希宿昆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搓森全,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糯商。   在外观配置上羔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腊前、雨量感应雨刷断纪潍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置输赂疾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的告。轮胎配置方面勿竞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伍,轮胎规格为265/60 R18吩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎草幢授,规格也变为了245/65 R18嗡媒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时娠,我们会谈论什么拉?是大老粗一样的外观财,还是“马路杀手”一样的形象伙忱谩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象即矾,笔者也不例外亮锣。6月5日下午芯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贯使亭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象关酥,原来大块头也有过人的大智慧扫邵梧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH副侠冕、FM两大系列喇浮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日适吧朴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坍驶浆,中国区总裁陆博天到场助阵托斗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丝岗誓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抱噶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车还蓝嚏,最大的意义还在于为企业产生利润锯。因此斑渺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中牢故矢,并体现在生产效率欣毒墨、节油效率痉腊、完好率徒匣、安全关、安辈郑和驾驶员体验六大方面漓簇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型送视吴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痘囊铺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潜,而大众凯路威则开创了一种新的格局箩并地,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型首枷潍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潍交,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吨投姑,而那款车型是针对高端商务市场的车型竟,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的遁啸即,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吝星。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佩参壤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喜搽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求爽诽希,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格堑底嗜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闲感,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剐梢屡,只是以简单的卤素大灯出现苹世猛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啼乒狠,只能说稍显遗憾盘朵爽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擎惯供,并且其敏感程度非常高程摔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荤冒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓣嗓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瀑般,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炉刑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起塑吉,在尾部造型上也同样是方方正正慈翻,给人以刻板的印象匹彼徽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瑟,看来稍显朴实无华驶辖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溪彩。尾窗的面积超大闷,并且配备了后雨刷防,可以说在安全细节上做的不错偶蠕倪。尾灯的造型也毫无新意眯抠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯镂钕馈,尾灯内部的结构也比较简单疵蓟,并未采用LED也是针对不同定位的选择肚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稿磺,尾部配有四颗倒车雷达探头桐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用必宽。作为一款商务用车硅哦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方滦,而旁边就是凯路威的备胎所在地荚时泪,这样的设计使内部空间得以最大化利用募蛋鼓。   相比国外的凯路威车型崎贸僧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂每,造型上采用了多辐式造型圣松惟,轮胎则采用了邓禄普品牌抬副皮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野设,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV连。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刹琼,我更多的会用臃肿两个字来形容它桥布琳。圆润的车身干哺萎,没有棱角的线条小,大而无神的头灯施溃,都让我对它提不起兴趣护毒。第一次见到新款昂科雷时辖,我的这种感官得到了改变妇钉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点漓辆帽。新款更加俊朗室晌日,就像是一个胖子晤,经过健身标,从大腹便便变成了施瓦辛格矢单妓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泻别衅,这种类似于点睛之笔的作用傅识翠,实实在在的发生在新款昂科雷上面妮亩。之前的头灯让我没有胃口贩料猎,尽管亲和力不错亩,但太没有性格杀苔。连同这个车身袒暗,都让我觉得臃肿无比尽,简直就是个满脸流油的胖子客。新款更换了更有张力的大灯茧段腾,进气格栅也变得更具进攻性磁唐。这样的风格陛唾电,我想才是大家喜欢的涣辟。   侧面造型的改变不大坞瘦诵,侧窗面积所占的比重依旧很邢嗄悠埂,这和新君越辖讨男、GL8都很像圭。给人一种重心很低的敦实感适。但对于车内的乘客来说豌技,这不是个好消息烘氛,过小的车窗影响了向外看的视野探淀渭。造成了不必要的压抑感锌膳。或许对于选择别克车型的人们来说粉芦丹,这一点必须无奈的接受了戒。   车尾的变化不及车头蔷擅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弗拓,或许我会更喜欢它偷赴报。但事与愿违杜攀驳,尾部的改变仅仅局限在排气管上餐叛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氖矫芭。这多多少少会有助于提升质感戒腥。也改良着尾部太过圆润的整体气质拦顽。可以说抨糖,这次外观的改变冯抠,在这些细节上还是很成功的钠。相当于一次瘦身和塑性忙抢驹,让它的线条和筋骨更加分明韩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锰柒,纳智捷 新大7 SUV正式上市绕硷咕,官方指导价格为22.68-27.48万元刷伍胳。一直以配置见长的纳智捷品牌篱铃,在小改款车型上又下了一番功夫灭赖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琴搜卿。在体验的这几天时间里趣孺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”块,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扔胎。也有好奇的邻居询问这款车的售价烯坛播,当得知价格只有不到30万元时疏叭题,邻居更是深感惊讶季昧梆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谭齐?本文就为您带来答案昏幂。   作为一款SUV诺步扦,“大7”这个名字一点都不为过幕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手擦哄,2910mm的轴距更是傲视群车痰,也难怪引得路人频频回头丘泛钎。不只是尺寸史氯秸,本次试驾的新大7四驱旗舰版肌,整备质量达到了1950kg屋点暖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寥介擞。   作为改款车型分,新大7的外型经过了一番修改兴揽,主要体现在前脸和尾灯上疆暴瞥。大灯造型有所变化傻酸伤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氢薄锣,而经过修饰的雾灯汾酷、转向灯和前雷达嚼挽,给人以霸气外露的感觉喊豹。整体上磐彭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉爽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭穆,比较实用虹峨拿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蟹。从奥迪A8的换代槐扒、全新奔驰S级的上市甭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照复。这三家老牌厂商动作频频蔽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浩立芯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS甘仟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腻告。而随着混合动力时代的来临脊彩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纽殿,可以说从那时起姐炒腾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市番舶猛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笨驳府,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来轿蹄,以期对它能有深入了解诽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸同耿。相比之下季朗思,雷克萨斯LS在此方面并无优势完,长度蛙、宽度和轴距均落后于对手零。   即便不看车尾的标识嘘协,仅从前脸上幽兰色的车标汰评屯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型儡。而身挂HYBRID标识则意味着浚昆,除了树立当家旗舰车型的形象外申,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神定汇倡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功担加内,只是在一些小细节方面令人有些不满奥。如果用最严格的标准来衡量裁逞地,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鳖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些块箔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后圭何,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑室摊方,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侣效钨,这种车型的优势就在于等烂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感憨,还拥有了超大的车内空间头,优势显而易见戳驰,而今天我们来到了美丽的太湖川请沸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剔迹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陋吝擂,也让更多心意欧力威的人有更多选择括卷炒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罢软钨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吹畔超,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5灿,不过从售价以及车身尺寸方面来看玫仓,欧力威确实占据一定优势七寐就。   外观上欧力威厢型车身造型妙搬,并没有阻碍它时尚的视觉感休曝郊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车精赶,时尚并且使用饺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瑞帆够,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叔强胖。   非对称化的中控台设计捎词活,与1.4L手动版没有什么变化抚枷娇,首先造型上足够年轻协调恭嘘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惟娜。欧力威自动挡车型失恼宽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型顾败仇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擅,操作多媒体更加方便桃。中规中矩的仪表样式没有什么改变掸肥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缎烁龋。   本文导航" "  有突破有挑战盎筏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炒巫,就会有这样的感受诉兑。它太挑战人们的传统审美了舌膏,怎么样也无法用大气危潦、简洁碑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棱爸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产论飘。自由光承载着延续切诺基的重任啥固仟,就在这样的争议声中款款走来柑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统速健牟,挑战着经典铝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疾媚帕,在做颠覆传统这件事坝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念故喊手。就拿前脸来说搔捅橙,好看不好看绝不是我个人说的算的破垃残,每个人眼里都有一个不同的看法敞。或许慢慢大家就接受了剑。   作为一款中级SUV贬擎碳,车身尺寸上中规中矩南,作为切诺基车型的延续品耽纳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锹储,但也能看到不少突破之处寒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袱年。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃昆泡锤。   本文导航" "  从1985年开始刮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上评冉墟,1991年出现在5系车型上被,1999年开始陆续出现在X系列车型上咸。直到现在旱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术觅募。2014年5月22日乖里,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive径逗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型安储哼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车佛捅祈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW懂侩夹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妥咖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慑秋弛,新BMW 328i xDrive绕稀帆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元襄妨毁。   第六代BMW 3系延续了这一传统如鲜,将融合了电子气门控制剖雇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剿忍拣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配县拧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洽岛面,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本壳盖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的父干杯,要了解这个问题前革革,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酮。齿轮传动式分动箱抠坪丸,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞄,其他地方大同小异情港。对于宝马X系大部分车型来说颧队溅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悄秒剖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俩沪储。由于前后轴均采用开放式差速器皇奇,遇到交叉轴情况时痕坏,也只能依靠电子制动来辅助穆湾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱庙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构片胃牵,与齿轮结构的分动箱原理相同穿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥澳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辨沤虎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陇俯奥。至于控制多片离合器的方式洪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蠢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惕劝,所以常被用于装配在更强有力的车型上扣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器填曙靛,以对扭矩分配进行不间断地调节赶割劫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逼弘庞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩素帮汤,默认状态下前后扭矩分配为40卜酞:60污焙埂,最大前后扭矩分配理论上比例为0拔獭睦:100到100林扯八:0之间骋肆缺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息募茂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栋汹。扭矩分配可以在0.1秒内完成玩。   行驶过程中狮驹,如果系统发现车辆可能转向不足秘帝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擎桶,就会减少分配给前桥的扭矩讳兑斗,将几乎所有动力都输送至后桥贿兄庆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垦凑挖。一旦出现车轮打滑厩挫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力五钙踏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制试。这就意味着播判,无论路面如何突然变化弹捻项,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锹敬,即使是在部分结冰的道路上桥掠默。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解操,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型随逆,其中S2属于一款5座小型SUV秤嵌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下薪奉,很多品牌都开始研发小型SUV吕。而S3则定位于一款紧凑级SUV同椭脸,并且采用了7座设计性。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呢,接下来就给大家一个解答盲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位琼睛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恫刮,这一平台就是北汽威旺M20的平台介,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计博潞。但是两款车的轴距却不相同冬,S2轴距为2560mm汐霖,属于一款标准小型5座SUV上。而S3轴距为2685mm呕,接近于一款紧凑级SUV戒府兜,所以为了能吸引更多的消费者剂掏,采用了2+3+2的7座布局辽,主打一般家庭用车藕幢甜,实用性优先彤魄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坑,主要还是面向有活力的年轻人丁黎酣,外观设计更多偏向于动感的元素居多孺瘁催。大灯组的样式也不俗套蔬宪力,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潞敦芒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烹略。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倘恨圭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雹林酒,在车身尺寸上还是比较占优势的侨。另外2560mm的轴距表现也不错偷,至于它的乘坐空间表现如何揩喊,在后文我们会有体验结嚼挠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抖,车门不能完全打开的话创咎掳,一些比较大的物品拿取会不太方便室。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机裤,并分别匹配3款变速箱蔡九。此前笆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尚努糕。而今天我要试驾1.4T车型酵,虽是短暂场地试驾闯辟僻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伸踢颁,特别是动力上提升明显顾绥。 ● 外观/内饰时:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型竞,也做了到店体验的文章瘁淀伦,1.4T车型在外观贩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瑟培,本文不重复介绍炭糕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凄骨夺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看避。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捻拿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毁,具有很高的品牌辨识度啤际。同时在一些细节方面的改进挎,比如重新设计的头灯玖却、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倒婪挖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筹边敝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台电庙,采用了全新的发动机什霉些,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脖免侣,属于大众的EA211系列闯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奶,最大功率150马力/5000rpm钙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm布。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堡阿,而相比原来的EA111系列有了明显进步腐,首先是恢复了正时皮带竞僧,降低发动机内部的功率消耗锈邢莱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卞室块,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钝溜童,而喷射压力也提升到了200bar焊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兑晤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酬氦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悲琼碉,前者顶部是“SKODA”的品牌名慷,而后者则是印了“DSG”的字样凤。   底盘悬架方面安,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构海歧。制动系统为四轮碟刹结构喇,采用前通风盘式后盘式配置妨表。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陷瓢拦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恳辆颧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滑。由于是场地试驾葱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赎齿盒,能更好地了解车辆性能册息。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来波拘,只能在日后的试驾中再介绍兰。   动力方面较,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鸥烘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容想表廉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来为群,1.4T车型的起步和加速更为迅速缄,而且涡轮的介入时机较早幻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苍,动力的输出保持平稳可控的特性梆挨。   使用D挡时毋,以1/2油门深度驾驶辛碎叙,变速箱升挡较为积极缸存,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贤扑,而且换挡的冲击较薪>汀,不会影响乘客的乘坐感受氦。而以深踩油门的方式驾驶称,变速箱会到4000rpm左右才换挡汝堤庞,加速感受更为明显陀图耪。   换上S挡垢扇峡,油门响应灵敏了许多八性,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窝腾沛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹬德,在弯道多直道少的场地赛道里潍全炯,需要频繁提速的时候彪驴殴,显得更为得心应手络关蜂。   全新明锐采用电动助力转向系统其窘痹,方向盘低速时转向较为轻松痪洽,而高速时明显更为沉稳础苏捎,转向需要更大的力度免嚷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力譬。   底盘悬架方面青骗环,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慈稍,在弯道中对车身的支撑性比较到位突,方向盘的有着精准的指向性赫篱额,转向迅速而稳健文。1.4T车型全部带有ESP系统话,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乳疾纲,ESP介入的时间恰到好处售革,总能及时将车辆修正到正确轨迹薪旅,而这套系统并不能完全关闭咎边,属于比较重视安全性的设计姆维。   在模拟颠簸路况的体验环节请,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用膝,然而后悬架毕竟是非独立悬架党,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况珐,仍会对另一侧有所影响窃功盒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碾溪设。我们在之前测试文章中也有体验视频诧失圃,请点击查看穆嘶。   更多精彩视频胯椿体,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少病寿,在D挡模式下表现中规中矩掸贾颈,切换到S挡后油门响应灵敏堵感泰,变速箱的换挡节奏更为激进陀膊,加速感提升丘薄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霸泻且。" "  2014年2月26日徒绥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市星椭损。其中T5动力总成包含智逸版袱、智雅版南涛啥、个性运动版共3款醛笺伙,售价为42.39万元至51.99万元慰,T6发动机版本及价格保持不变啦蔷。   据了解琳沁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱募谦惜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢融?本文将为您带来答案签寿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骆搔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化履还豪,但动感流畅的造型令人印象深刻父唱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闻,正如北欧人给大家留下的印象卵辅。      配置细节上贸氖委,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剩劝醛,全系标配了ABL自适应氙气大灯头卉壁,以及感应式转向辅助灯光矩垢计。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下甫享,给驾驶员提供更佳的视野燎惹。   此外社蛙膊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妇急。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驶痹松,探测距离达到了150米俺,足以应付绝大多数日常行驶环境玩。此外蜕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粉铆。虽然这里看上去有些别扭交,但安全性才是我们应该关注的吃。" "  限量虾东乏、配额齐、上市前被订购一空熬勤姜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丘缺春。然而沮沃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时琉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妈铝。2013年森斥,经过M部门调校的M135i披装上阵畏谜虾,性能已与1M十分接近荆蚕募,并且这次冲破了限量的枷锁离膊币,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车情秋拒。正当人们面对路上的1M投去羡慕贤、嫉妒扩攫话、恨时汹骂炕,宝马为我们带来一款全新产品保,并且它的能力并不在1M之下椿脖,它就是2系的顶级车型——M235i保浆驶。 延伸阅读喂木:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敌汀,2系可能显得有些陌生蛇,其实早在40多年前哼陀农,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唤。此外竭交收,BMW 2002车型在1968年问世凄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处海疼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锻葱麻。至此涟,2系的到来并非空穴来潮痛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炮,而这个平台也与代号为F20的1系共享加变,简单来说赋碍厦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讽,这与3袖、4系的道理相同蹬掇吃。在2013年时秘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咎芍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恒槐容,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览徘惮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M连,但两者却在年份与平台上存在着极大差异光角,从代号E82的1M车型静票党,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”劲癌沙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烤拴,但随着时间的逝去瞪羚蜜,渐渐也成为了一种习惯替。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加细动,更多是出于对内部空间的考虑耗络,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芦勾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蟹哭鹿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓶艇膏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感官拐绷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔬。   当然萍,即使武装到牙齿斡,M235i也不能与1M平起平坐秘米片,M家族的宽体车身惩申、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的币考,就像当初1M推出时的口号一样“M筐废虽,永远从后视镜中藐视对手”朽还鸵,而M235i更多还是为了平衡性能镶酣皮、实用性与性价比绘,同时也为今后推出M2而留下些余地董獭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步上,针对绅宝D70推出后的社会反响剁角,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生避。   D50拒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车检湍,推出之后的表现往往是人们最期待的上幸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同会雷,面对D50的将会是极为严苛的考验浪勤泪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筋酚,而成功了袍,也将有可能成为流芳百世的一代名车骆陆。7.48-11.98万元的厂商指导价喊惦瘫,可以说为这场战役的打响跨眯蕾,开了个好头瞧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棱骑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衬隧。此次担任D50设计工作的遂裳,正是培养出诸多设计人才的博通公司芍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斜瘁,同时又能够给人们耳目一新的感觉常曹肚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题底片舒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表薄嫩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毫犁,但是当你接触过D50这款车后顾都,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尉泊帮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的创,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹郸,但是当你将这些元素组合在一起时道,却有会很快打消之前的念头揉须朵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亭尉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计省铣。运动气息浓郁的设计手法居幻,会让你把D50和运动结合在一起厢教,无论它实际的性能表现怎样南烩媳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饶癸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瘫平猎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态突储,面对不断推陈出新的竞争对手磷考,这位老伙计急需一点变化来扭转局面角射。好在随着2014款车型的上市酮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杜次,而这支强心剂的主要成分也很简单廖惟,一台1.5L涡轮增压发动机瓢窍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型却,针对配置方面也进行了一定的调整钝恐善,其中自动大灯卞羞、超速报警以及四门车窗姨锴牵控升降等功能均成为标配末,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奴鹤氖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者界,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漓赎硕。因为从早年搭载的速锐暇额,再到大红大紫的秦览,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秒,它所提供的动力都不曾有变牢。传动系统方面断骨梗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱穿县蓝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言箍瓤裳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溪。在城市中经常用到的中低转速区间内罕,发动机的动力输出比较积极算,并且通过涡轮的帮助姆,动力在1500rpm之后便有明显提升擂朽颧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm愧沉,完全能够满足日常驾驶扑砰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锌凭,适合城市驾驶文爆。挡位之间的行程适中帕贬膝,但手感略显生涩蛾据倾。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩仔植怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车熟,而非车去适应你榷敲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诬沧赊。四辐方向盘尺寸偏大救署,回馈力度比较匀称晴羞几,因此驾驶这台大块头还算是轻松秸曹篡,只不过方向盘的虚位过多尸婪戒,转向时不得不做出更大的动作庞夯。   前麦弗逊察逢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鳖堆,并且由于悬架行程较长钞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓜谅。当然这样的调校也有它的好处烦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惟皮如。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溶屁考,SUV车型是一种非程诩喾穑耗油的车型取颓,毕竟以自身庞大的身形来说咆,自身重量就已经非常大了唯埃就,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陪梨杀,这也导致SUV车型的油耗居高不下泰悸皆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观隘辟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哇玩刀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚确,在众多的SUV车型中胯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埂澳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唐,这种设计可以说非常的扎眼孩廓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缕吝逻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售萎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攻吉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寿。在RX车型上为磺彩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捣处,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同峰扳,从RX整体风格来看拖炊姓,还是更多的体现了柔性设计的特点汝洛渭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胁含,如果不看下半身睛鸿汰,很有可能误解为一款轿跑车型岔。不过这也让人们的视觉一亮岔彩歼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的返熊潞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卑冷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吝宽缄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奥,没有过多的硬线条介入廉芜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竭僚浦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匙图,RX明显体现出有些不足懒馅培,不过这本身就并非是RX的炒作方向磊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境领响滇,内心想要一件东西撅墓溯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费猛,否则你就无法拥有心中挚爱贫辅。你想要一部手机菜特,但偏偏要你保证最低消费朝鼓谓。这种心情着实不爽勿婚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版显骑短,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怕,这两样东西都是你想要的说糜,售价三十五万不到酮兔,撇去不相干的配置扮伦,给你你想要的踏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溪,是不是有点定高了策锑?可细细一想怕劫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肯,并且还带有四驱系统吗敝。如果单单从这两个要素考虑疥,同档次的车型里郴,都破了四十万大关了卜海。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骚坚闻,目的就是要拉低门槛娜卧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出届匣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氨玩。但运动元素表现的很细微暮士,基本上都是细节点缀郴善,和其它配置的A4L差别不大稀。虽然是一款40TFSI的低配车型械滤,但从外观上很难发现区别滩幢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睬,算得上是全车比较明显的运动彰显了扇拦。尾灯内部依旧采用LED发光元件睛芜,总体来说伸,亮点不多脚,朴实大方面。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后染沙猜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分霜寄叙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挂,除产品名称外恨哺,其与JX35并没有什么区别劲帅,还是那个豪华运动的大家伙累肚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮厂扦牵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露釜经。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞬壤釜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助糙,灯角黄色的反光片是标准美规设计趣,但无论哪种规格榷读地,对行车安全方面都是提升降。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拦瞥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肋,前置摄像头悄然隐藏其中沽。侧面看上去QX60依旧大气稳重帕吐锭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肺攫。另外册,底盘上有些部件会低于车身京守,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过萎次。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色湿屉,活泼的细节设计使其更有灵性肚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性替堪,也起到了一定的隔热作用瘁辆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感档,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现憨蓬,静音效果良好累。   车尾并没有过多花哨的设计秤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拇。尾灯采用部分LED光源飞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释双差,总体来说比较耐看戊掀亭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来千伙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起理,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秘。上市前惕构,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涕烤蛾,不少人不相信它的价值隆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肝,这自由光到底是什么情况茶受佩?经过整整一周的深度试驾后镜藕,我有些新发现可以分享给大家规跋拱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3校非,我的思绪一下回到了2005年左右嫁,那时候自主品牌鲜有SUV产品和,奇瑞率先迈出了一步涸肖桓,推出瑞虎超颂蒙,并领风骚多年崔。当时奇瑞称之为NCV匙,也就是集合轿车以及越野车材,有着越野车的外观和坐姿帘窟,并兼顾轿车的舒适性秽,其实就是我们现在说的城市SUV较冻奠。   这样的优势持续了很长时间霖递巩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篇吗形,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品构邪背,瑞虎的势头逐渐放缓梢,也就不再抢眼了铅马书。奇瑞随之调整策略硅故,在去年推出瑞虎5这一新车型亨呵,与其他自主品牌新对手进行竞争料兜。与此同时瓦,时隔半年的今天桔,老瑞虎被重新包装升级薪楼叉,命名为瑞虎3再次进入市澄缧睢,与瑞虎5形成高低搭配亮,重新获得了新的竞争力唬努。   外观疥穗:   正如前面所说穆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萄孟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作此嚏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节试。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸跋,棱角更为突出匈、线条也显得更利索吻擞勿。侧面增加了镀铬防擦条停傅卡,而车尾的变化并不是很大飞遍难,集中在尾灯和一些线条的修饰上缆茂舰,就造型而言瑞虎3更年轻了舶圣厂。从车身数据来看蚀埂,瑞虎3相比对手并不占优优势耐,但是得益于外观的设计脊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尺垢嗣。" "  在经历了数年市场洗礼过后糖,瑞虎车型迎来了新一次换装宪,代号命名也列入到了家族统一的序列中舒箔,对于车型的区分更加简明膏脐琳。除此之外开,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陌奶哩,以及更为充裕的乘坐空间巫粱,以提升自身的竞争力笺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闻黔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炮乐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炯读狠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忻廷诗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垄。   此次改款主要集中于外观方面刮,通过新老款前脸的比较酚艰,我们共计找出了8处变化忙煎捕,分别为茧泼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坝贰努,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪咄亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炭虐妙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碍禾,但在车身尺寸上有所调整伙,其中长度方面增加了30mm建锭供,宽度与高度减猩晏,而轴距维持不变砷男法。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奔琅瘁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中害。   车身轮廓并没有大费周章的变化勉,更多的是在细节上体现新意脯号。侧车身防擦条进行下移倡,并在前后车门中增加了镀铬饰条弛设颇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中壬凤看,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陋偶,更趋于向装饰性靠拢痰峦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磷饯秆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性楷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棱,若要找出所有差异仁岛烹,还需要费上一些功夫猩偏建,在对比过后变化上依然可以达到8处起。依次为微:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撩倦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寸颈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剐屑吹,空调按键的布局更加紧密新联痴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剔佩搐。此外忿篇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升委。   按照配置的不同撬申,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抚竭,大尺寸液晶屏包含导航扮臀袄、多媒体限境、蓝牙以及系统设定等功能镣,而在操作上也十分直观梗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谰寂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夯倾、风量继婚离、风向等信息勤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少回忙,同时旋钮的阻尼与定位适中黄筹,手感较好贪侧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫监。   方向盘两侧位置集成了音响先桓恢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雄赔泊,中心区域使用了品牌全新标识律,并在造型上稍有改变镀。仪表盘则没有任何变化靠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卤范躲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绞怯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呛,但调节方式为手动拓,前排座椅具备加热功能仑肺市,按键位于点火开关周边区域攀闪峨,位置的选择上不够人性化修,副驾乘客很难进行单独操作拟敛年。   在前文的数据表格当中盗滑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优含柏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灯,头部距离车顶约有4指空间浩,直接移至后排乘坐吼秆特,头部空间同样保持在4指晚纫踞,腿部则为2指余量巷翱辈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剿捻,首先需拉动靠背边缘的拉手秽未彼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒病肚,要想恢复到之前的乘坐模式规驴懊,还需先拉动开关股瘟褐,同时扶 起靠背部,在操作方式上显得不够便利彤痪涤。后排座椅支持4/6拆分放倒焊毕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凳腻牡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迹鹿托。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3病蘑崩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梨便稀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎懈贰阀,含有DVVT技术砰喇陕,相比早前奇瑞的1.6L引擎宦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翔梳新。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丧舷熊,在CVT变速箱的帮助下虐躺粟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作插冲。即使在起步之初深踩油门裤成,加速过程也会显得有些慵懒蓄,只待转速攀升至2000rpm后补静,动力性才有好转瓣欺,此时油门的响应能力有了子显著提高逻膳伺,虽然整个过程称不上动力充沛瘸,但对于城市使用来说算是够了牵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蕉,涵盖了手动侩匈、雪地和低速3种模式炯,在手动模式下可以模拟7个挡位倾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用儡,在模拟挡位的帮助下天母耿,转速会与油门的深浅更成正比宠帛泊,升档与降挡的操作也会更加从容芳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心砝獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钝强湍。   在紧凑级SUV的行列中泼紊,瑞虎3的车重算是较轻的一员率擦,这为引擎减小了不少负担缕郊。助力转向系统的力度适当攫挺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炒。转向的精准性使我出乎意料淌拢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妊,悬挂整体表现十分扎实干芯星,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缴,令试驾者信心倍增锯兔藩。   如同瑞虎3的定位那样刷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凰鹅,它并不具备越野的能力千隋,然而精确的城市定位盘舰涵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适射瞬,诚然稳,它在这两点上做的很不错颠舞会,虽然在驾驶乐趣上不能满足你藩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琴香吼,瑞虎3也许是最合适的选择对象词棚。 责任编辑舶扑伶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年假,一晃6年时间过去了奋步兴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化储,但是我们仍然和它有过很多次的接触材修摹,并且每一次都是充满乐趣的体验佃氮既。今天我们又把它请到了这里钨诧举,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型合恋钦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乾矛淳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗜贬灸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淮疤酞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膝痴飘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宏陛率,自然整车价格也就能便宜不少蛊详,降低了它的入门门槛慑鳞手。而以我们消费者的角度来看订,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匹,这也是我们今天把它请到这里的目的虐坍枯,测试项目很简单德,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缝坑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晚。   ●日常驾驶动力表现讥粟纽:低速扭矩充足颅,高速动力吃紧骏猛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能善冀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摆赎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惺攘,但机械结构还是更适合在野地里行走嗅毋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敝献,外形设计导、车身尺寸巾拘、参数配置全都没变祷兔,只是换了一台发动机禾棚霖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃犊墒,双手需要时刻度掌握住方向盘蚂许啃,总之开着它你不会觉得太轻松创拱廓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了歇扦祟,大家也都心知肚明盟嘲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艾辱剧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米囤,参数虽然降低了戌屏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唱倒,并且只要车速不超过60km/h倦,提速还算是挺从容先筐,也有一些推背感鼓讳,感觉并不比3.6L车型差多少凹蘑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绣妓,脚下的油门响应明显迟缓了不少矛姆虏,如果你心急的话巫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锨淮,否则踏踏实实的在路上巡航溪兔咯。   ●油耗测试帛:正常表现斥猩护,不惊不喜烂。   发动机排量小了韭,除了动力影响之外嫁,油耗也是一个值得关注的指标上,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试检壬护。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棵懈,拥堵路况大概在30%左右尝榷,畅通路况大概在40%左右漓,另外30%为综合市区路况段,全程平均时速为31km/h饯,最终计算出平均油耗为12升/百公里鳖吻田,算是正常水平嵌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过委师,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题太胸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了枯乌绘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哇凤恕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胳绕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哩,很高蓬晶,或许我接触的都是高配车型袒冒磊,包括纳智捷大7逃、CEO等车型竣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乔没碉。今天拆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闭端府,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宛措。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陶悉?下面匆金枪,我们就来看看详细的体验报告窗被孟。 可以看到让,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瑞刻爆,这在于其他车型包括纳智捷大7焙獭窃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绢嘉绒。这次试驾的优6 SUV也不例外扒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚该,为了突出这款跨界SUV车型的定位盒昏,外观设计上更年轻有活力隙,对于年轻人应该有很大的吸引力岁店。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表腑嗓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台端袜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荚,轴距为2720mm鸡皑,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞥潍炊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斡,最大的优势是轴距要长出20-100mm躺巾竿,具备不错的乘坐空间梦馅戳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阶袍橇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袄改粗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粒,尺寸都是215/55 R17脚僳分。可以看出在轮胎的型号上蛇柿焊,国内销售的车型都有一定的缩水谋说哦,当然为了控制成本堂赣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窗绵废,后风挡下方采用了黑色装饰衬托警,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美费蹬兼,两侧的LED刹车灯十分扎眼诽,不过从布局上看稍稍有些凌乱渡。" "李老板的慷慨豹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会任剑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卸无。下面回到主题通,从之前收集的网友问题看程革,大家最关心的有两件事儿土,一个是特斯拉的性能赎,另一个是特斯拉电池的续航能力管毙杀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虚困控。简单剧透一下渭痪京,性能方面特斯拉相当给力聊,续航能力方面我个人觉得还是不太行型。 注浪眯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纪欺腻,文章中提及的“特斯拉”沤棉嗡、“Model S”等名称均为本次测试的车型铆娟。 数据解读良潦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩圣幌稀,所以今天我们就先从数据说起翻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鹤七畔,而我们的实测数据为4.7s劳几,比官方公布的成绩略慢能嘿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逞吐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鞘诡码。由于采用电动机驱动恼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捶睡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坏回,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兴豌,直到完成整个加速毕圈扭。电子系统和动力系统的完美配合容飞栋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厕,这是大多数的同级别车型都很难做到的冲廓褥。 0-400m加速尾速钳圭:170.124km/h 加速时间令帮:13.63s 由于采用了9.73惮怂:1的固定齿比变速箱憾偶窝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡末涛,在加速曲线图中粗劫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线背瘦抛,车速和电机转速完全是等比例上升诗匣。这里说句题外话庇篇,官方公布的电机极限转速为16500rpm沃本,最高车速为209km/h举,通过以上三个数字幕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凳,有闲工夫的朋友可以试着算一算诉。 0-180km/h加速烹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颇谓,峰值甚至达到0.7G码烷城,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱眠软瓣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h攫少,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赂酪,当车速超过150km/h后戳骆,车辆的加速度下滑比较明显寞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现群溺,工作人员解释说为了保护电池牟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡霉慌市。再多说一句胎,这个速度日常用肯定够了班颧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赎,但如果是赛道速荒毕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勿裙怖,有大直道的长赛道千撕,它应该会比较吃亏课描蠢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纯,常会被贴上大排量酒艘、暴力机器尖、拉风外形和肌肉车等标签崇。这些词虽然简单莲傻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吐衔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晾呐。近日唬菲焦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柒惧溜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纫梦认:科尔维特C7)郝,肌肉感十足的外形香啊,手动拆卸的硬顶玩,再加上6.2升自然吸气发动机等肉提,都是它的大卖点棚井脐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筏屠懈,外形变得更具攻击性芳舷。不同于以往车型葛嵌浮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗希,只有头顶裸露在外时,非常特别阑诧。重新设计的6.2升自然吸气发动机丁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余略裂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机潍,最大功率640马力屉饱,峰值扭矩814N·m)仁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手睫绿及,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梳垂撕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掳:5.3万美元)驼,几乎没有性价比可言枯画,但相信越是稀有的东西烙亨毋,越有人喜欢判甜柬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拨夏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舰楔菲:400-023-5599 地址菇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑此伸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呻提。而这款车本网也进行过多次报道与评测顷卞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岛,比如——空间与电磁安全性练蠢阂。   有朋友担心剩绵拆,混动车型的使用空间会不会很小熬撂,电池电动机发电机都需要摆放位置陌,还有散热系统胚坤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宪。   作为一个“热心肠”麓栖,笔者决定帮一位同事搬家馅凯惜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寥喇诉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抚挛碴、两个大型行李箱俩、三个双肩背包洽,两个电脑包倍滴,一个猫窝喂陪、一个全新的大睡枕搬走修,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客醛妊逝。好吧耿替,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谓垫翟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹦弄,从图上我们看出疆途顾,在放入体积规整的水族箱水缸后哗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妇森,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包够讣,并留有一定的间隙量缔卵噶。   而后排在放入水族箱地柜后持顷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伙困许,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烈搓锰。得益于巨大的后排腿部空间汐凳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悉塘。而后咕亭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搁。当然锈屑,前排的空位是为乘客准备的炒。(为维护试驾车整洁救,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讥尾媚。)   我是一个希望低调的企业主烯翻哼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的前,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间忱辞起,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少誓,后排音响控制翅淖,前排座椅调节按键柑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子团、空间郴牌埔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啡,大电流产生的磁场对人的健康有影响惋。英国专家认为就:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔬层,高于该值岛,儿童将面临患病风险鞍心林。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剩麓幌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊撼九害宫疼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妮。   简单来说报纯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种琶庞胯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统熔铝,如手机悄担,对讲机亢、信号发射塔等谜女,而低频电磁辐射离我们的生活更近汲计蹄,家用电器硅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伪爸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台五扮,前排座位签,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偷崎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宠,不具有权威法律依据蚕,但既然是国家允许销售的测量器材掏惨伟,其测量结果绝对拥有参考价值懊皆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胳链,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啸词。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粳,首先是油耗恃,我们在遵守法律规定的情况下口肖伦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荡,而结果显示响,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腻涤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驳伯将,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”司病吧。   混动车型比普通汽油车重侍,驾驶感受会很糟吗?   确实蠕薪搪,混动车型由于需要布局电池监、电动机味翠接、发电机刑镜、散热系统及控制系统沧侈,整车质量肯定会增加赎,但通过驾驶芜鸥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感还,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制塑讲,使用感受更接近与现代的美系车型骇钱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性美,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贾,而在高速公路上膳鼻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了体哎,取而代之的是风声与路噪声杏未碉。而操控部分门,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烽桑渐,你永远不会感觉到生硬的颠簸赴解浆,一切都是柔和与优雅割共,当然浇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铆嫂。   最后鞠纪,我们通过以上测试铅藉冕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仟枪墓、油耗及空间实用性上都出色表现陋袭肺,而为此你仅需多付出几万元的代价吞钉趣,加上经销商的优惠差隆,凯美瑞尊瑞物有所值宠晨弘,而你现在需要做的瓷,就是去店里亲自去试一试全搓讲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疾。 图/文屏宫式:丁艺   丰田汽车日前宣布嘿噶,截止2013年底臂蚀盲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贡刻甭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翻馁救。诞生16年来协,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磺惹、备受600余万车主的信赖和认可铂惹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员投,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肆玻赌。 责任编辑救赣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耽,MINI凭借其漂亮个性的外观疤彩慨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心擎瘁。2014年北京车展上父,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程凇(点击进入上市文章)财寐酚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黔,同时在配置方面也有一定得提升甫呵撤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酱闹铂,售价区间为20.18-23.68万骂。虽然只有4款车型可以选择创,但从大家的关注度上看伯,很多人对这款车给予了很高的期望愤。今天扮池尘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V癸纤凭,两款车虽然在级别上不同埂,但是在价格上却是非常相近寄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赎。下面答卯,我们就来对这两款车型做一个对比等含帝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大聘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话遁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氓。当然榔,作为一个自主品牌壁骗,想要和这些合资车型抗争禽撅,就需要在配置上有一些诱人之处烈城瓷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闭顶,从车型尺寸上看及筏,H8明显要大于东风本田CR-V灿败,但是价格却几乎接近思。如果您的自主品牌不感冒的话背匹,那就不用在纠结了啤。但是览炒风,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梅垛,那么H8的确算是不错的选择饺婆,至少从轴距上就已经很让人动心了荤视苔。   =============分页符=============   原标题肃巨蛙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溯常福,哈弗H8还是小胜疽拉,其中H8还带有液晶中控屏报瞎,而CR-V并没有配备中控屏沛镀妙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能僚。这些东西的确也是非常吸引人的退暗忱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的访信,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验党,平且还配有ECO节能模式挝卜雹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的葱巷赁。H8还配有坡道控制系统翰吴人,但是CR-V并没有配备这个功能舞量裁。另外掠刻,H8还配有三种运动模式皋楞补,一定程度上提供了多路况的脱困能力踌疙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迟到,当然H8属于刚刚上市的车型倾憾祭,并没有试驾车让我们来进行测试卷曝,以后有实车的话函枯,我们会进行相关测试肯下喷。   结语吹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的潭耙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侮冠,某些情况下还要超过很多合资车型泵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下广伎。 责任编辑黄媚期:赵春晓" "从1985年开始恋降,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叼,1991年出现在5系车型上媳棚,1999年开始陆续出现在X系列车型上洗海。直到现在磨书膝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术授玲鲍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配故棱,提升着宝马车型的操控性和运动性目檀。让牵引力发挥的更加自如垮,下面辽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹊。在车载计算机的控制下祁扫狸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整署端,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哥,而且动力分配比例范围达0-100%暴垢姜,赋予车辆独特的动态表现糜驼。 与传统齿轮机构相比诵,xDrive动力传输响应速度更快邻辱美,分配比率更灵活聪,通常傻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒋孪婪,保持车辆转向精准灵活患,初凹备、中段加速更为直接的经典后驱特性席戒。而在弯道趁杜寇、湿滑路面喇龋驰、或紧急变线等极限状态下菲痘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汇暗趴,增强了车辆的稳定性和循迹能力煽秀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兑疵,在附着力降低的情况下侩嫌逻,更加考验着前后轴所分配到的动力底。通过一体式底盘管理系统的侦测隧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配避就漆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拭牢闻,最大化的改善转向不足和转向过度疟溺驶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上解痹隙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现患洁。宝马4系在绕桩和紧急变线中挠阀残,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乃酶弦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准措软堑,更灵活卡外。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弥你。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淖猛秤,公路性轮胎打滑严重滩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓜,还是能够胜任一般越野路面患施笛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑协嗜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嚎翻,宝马X1一直以其运动性示人敞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表特咆。但是不同于一般运动车型不擅长越野捣讳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能攘,能够让车主在假期到户外撒撒欢堑凭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗葡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比草啊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时估锤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣死怂喷。   在消费者最关注的价格上趁孟,我们分别来看两辆车弊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骂喷时。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元釜。从售价上我们不难看出弧侥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3同胸络,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3私,价格区间跨度较大拇世。   外观尺寸对比睦瞄:   首先娥酷画,从外观上来说腻,宝马X1极具动感鹅。其标志性的双肾格栅已经不必多说楼覆,远远的就可以知道这是一辆宝马楞随。而那富有动感的线条哀,将其外观勾勒谁,即使是静止在那里层对杏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态峨孝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长航切,感觉比例似乎不那么对称蠢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控采檀度,而且作为一款国际范儿的车籍淋刑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绣蛔。虽然宝马X1有修长的车头废,但是驾驶时却并不遮挡视线岗喀迟,仍旧能够清晰的观察前方路况陶厢。   相比之下旗,奥迪Q3的外观略显沉闷久擦,同样的家族式前脸显得十分稳重倘。虽然不像宝马X1一样运动速故,也符合其SUV的定位度。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大得仑侣,这也让奥迪Q3的样子更加传统肪许。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娇卑,但是内部空间却优于奥迪Q3怜,相比来说疮噶,宝马X1具有更大的头部空间顾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岔:4477mm 长唾握:4385mm 宽砰舌:1798mm 宽信:1831mm 高良卞:1577mm 高骨:1608mm 轴距淳媒救:2760mm 轴距鸡迟拒:2603mm 最小离地间隙素发:194mm 最小离地间隙粉涵脱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者睦屯,宝马X1具有灵活的操控性浑斗钮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化雾床,作为一款 SAV换低,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的够能稻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泼参,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裳。   实际驾驶中氓,宝马X1的路感清晰莱滴巨,虽然车身不胁阜怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径计坛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头地轮,带来更多的便捷挛涛持。行驶中背安笔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宝祁米,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凳腐、高精度直喷与电子气门三大核心技术加卿诚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稠,在动力输出上达到高低搭配的形式时钝。而宝马X1带有的ECO PRO模式凛尾靠,可以帮助我们进一步节约油耗蓝刹,让油耗能大约降低20%彼猩。 两车基本配置参数对比烫矫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫩蛔握:通风盘/后苇管人:通风盘式 前泥寄:通风盘/后翱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题封郊迸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV禄臣,我们不仅仅需要看其运动性能滦赣,还需要检查其越野性能粟乾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色青,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统紊师骇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成静凌淖,为了能更好地分配轴荷窘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颊让灭、后桥差速器前面踩缎磺。正常驾驶环境下截歪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讨穆,当检测到前轮附着力减弱时测稻扳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雷耿,帮助车辆脱困侥碍辨。   通过以前的测试闭距铆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潞,对于应付难度不大的非铺装路面来说边悔,这套四驱完全可以应付踏雷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能放麻跑,加之悬挂行程过短渺泊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泵,偏向于公路驾驶惯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狙称陋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中申枚揣,动力的分配为40:60崇坷孩,在实际日常驾驶中结,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的标。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主独奢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能婚,在车辆出现转向过度时泼夏,车辆会将更多动力传递到前轴深扫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性付阀苟,帮助车辆脱离失控的状态铆。在弯中逐渐加速的过程中入,由于车身的重心靠后艘铝断,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势眷达,在这种情况下裳粟潍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斗暮,减小前轮的负担惺辨扑,使车辆获得更好的指向性男篓培。   无论是雨天乐雇蛋,还是弯曲的山路瞎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贪攫诞。而且在大角度爬坡及碎石路段楞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芯。尤其是爬坡时寞拌,动力能够智能输送至前轴盛握,让车辆轻松前行冯。而在平时哇忿,动力又会自动分配于偏后驱垂,让运动性得到进一步的体现煽刑尸。此时的感觉是类似后驱车喊鸵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嗜,让车辆行驶更平稳鲜骂。   相比而言狠古,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野台敌吻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耿袒,具有良好的越野视野查匙,但是宝马X1的离地间隙更大煎箍北,通过性更好擒创良。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少形,尤其是其具有更多头部空间浆,如果越野时棵,可以适当调高座椅坐姿槐裸吻。   =============分页符=============   原标题肩衬撬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贯爱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苏岭,所有的按钮也都在触手可及的位置堆欠,十分便于驾驶者操作猩涂牌。而且两款车型都选择了年轻缓郸、时尚倡熊、富有现代感的内饰设计恕堂。   两款车的配置狼,无论是奥迪Q3逢参,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全问略。尤其是宝马X1的iDrive墙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霉晒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暴瘁,宝马X1更加简洁城,而且操作一样方便闷防,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑能郝。即使是刚接触宝马车型的用户讲辫宝,也能在第一时间熟练操作邯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酬脱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伴麓。例如像最低配的宝马X1郊矢,虽然价格极低蜜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了砍宝雀。Q3低配也是一样擅蹬连,配置较低岁保。不过如果您不在意像导航尾多斯、座椅加热等配置鸽锋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柯到铆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诽,我们进入车内来看看内部配置以及空间磋。二者究竟谁能更胜一筹诚触灰?首先来看两车的安全配置崩匆。在气囊方面憨嘲括,奥迪则更胜一筹帽克,在两车装配有同等位置气囊的前提下湃糖妻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊家帝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜既猎,它全系标配有防爆轮胎驳糯胎,即使发生爆胎绦滴,也可以继续行驶锨茎故。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暮。此外防爆胎也节省了备胎空间乳问链,让后备箱有更多的储物空间魏急谦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锨担吧。从车身尺寸上来看惺驰且,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耐狸贡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痊爱。然而车内乘坐空间方面酬萝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绕痛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挟拦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矢钾屉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养北。但由于国内油品的质量不佳身哦,为了更好地保护车辆发动机堡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垫疼。而其他配件的保养周期上潘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苦抚铅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撇辆手:   861元   xDrive20i钩钵:   1036元   其余车型骄俊饭:   965元   sDrive18i煞烙:   861元   xDrive20i纤番:   1036元   其余车型镁非:   965元   sDrive18i露:   1609元   xDrive20i板蓖鞭:   1784元   其余车型娄挂:   1713元   sDrive18i登疾:   1386元   xDrive20i贯梯固:   1561元   其余车型暇五:   1490元   sDrive18i廓:   1591元   xDrive20i课怪财:   1766元   其余车型莱胆端:   1695元   sDrive18i伸妒:   1609元   xDrive20i戌氰廉:   1784元   其余车型搞硼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笺粉:●芹桔:需要更换 ○男:常规检查身歇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闹、空气滤芯和火花塞灌挟。花费支出大概是2691元浓才匙。4万公里时还需要更换汽油滤芯菜妒,支出大概是1382元示。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藤矛,保养中也没有出现更多的费用支出溜嗜理。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用馆村。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屏艘:●扯附:需要更换 ○矮:常规检查如,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喝扛廖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费含难瞧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苗刊尘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懈慕,能够更好的照顾到爱车的每个细节境戎纠。   总结袒灸媒: 总体而言泰烈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篙去,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足习胶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垮把卉,整体内部空间与奥迪几乎相同处访光。而在使用保养方面赊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济返。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人罚,但是其配置也相应有所减少闯零。作为高配车型试,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拌携拭。 责任编辑拱缄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会相倒。它足够漂亮了价,漂亮的让人感到迷茫嫡础,这几天我们一直在法国和瑞士穿行届委哎,由于在国外卵,我不得不比以往更谨慎的驾驶护苫,没有做任何炫耀的动作蛾貌犯,但依旧接受了不少注目礼坚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来适蹭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绵柑架,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蜡颂辈,只好出此下策涪阶:按住移吆缓控器陶涤导,“砰”后备厢盖弹开了眉围,老头愣了一下惭笑咐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娜酸亥,并给了老头一个友好的微笑豁,关门走人了妮。这时我才知道焦咳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量行孩空,它的曲线诱人楔撮抗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处化,但令人心动的地方是从B柱开始的媚粪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性距呕割。也难怪险此耻,差点忘了创爬,我们这台车选装了AMG套件类,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卷表梢,没套件的车感觉就差了很多尝豌。   即便如此阶岔两,它的妆容仍是存有争议的粕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篡。左派以我为代表(全部未婚)钉,认为它的骚气指数接近满格胶兽殿,尤其增加AMG套件以后茎喇,能骗不少小姑娘松歧。右派以结婚生子的同事为主涝舱损,他们认为车身不够修长柒平,不够秀美廷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情改,但又内藏了些许的凶狠戊萝彩。   不过我们两派的意见同样有交集歼闲,那就是从侧后看去渐瓜笆,它的美感更胜汤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中路,远远的从背面欣赏它蜕氏身,真是太美了挖稿。   =============分页符=============   原标题摄蕉榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上儡哆,它采用传统的氙气大灯红坛脸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统食。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少称。另外活耐啃,与前包围上的空气导流口不同的是厕并婪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骸,不得不说其达成的效果是相当不错的侩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迟泊,但日常使用中也是在令我提心吊胆趴惋,还记得开头那个故事吧圃评颧,告别老头后我驶出了停车晨怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挽,压过了一个并不大的小坑洼伍,胎壁被硌破了省络,轮胎在5分钟内全部撒气轿聚琴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胶,这个下马威让我措手不及嘛腥脾。   =============分页符=============   原标题木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中末截糯。坦白的说苍苛窟,这套座椅看起来特别有型嘛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色榷椒岭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求函,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫁脊。   眼前中控台的造型炕,甚至细节都与奔驰A级相同梳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棠怒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吕,总让人忍不住多瞟上几眼但蒋挨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斑划,触感细腻勒卢。   =============分页符=============   原标题估沉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唤舜湃,各项按键的操作都很顺手垂,但我多希望能提供翻毛材质献。另外静,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桔让连,回馈力很心饪古,而新款车型早已没有了这个感觉袱炊,让更多人都更容易适应寒独背。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猾淬块,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赏疲,特别方便疥,当然了篡,这并不是CLA级的专利狠烦粹,A级也同样如此复秸澜。总之对此我们是持肯定态度的啪,“怀挡”显得复古酱翻、特立独行嗣慑,而且省空间丘闷韭,利大于弊霞套拱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藩竿阑,不同的是它很强调对网络的依托毯羡,这几天在欧洲开了不少车袄邓燃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渡枯。几乎所有新款车型都支持与手机互联抠络,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浩涪箔,还可通过手机网络访问互联网械刃首、下载官方APP程序和导航苛莎,这是国内车载系统所没能赶上的潮刺。   =============分页符=============   原标题酞挖聊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说借凸,空间实际上是够用的浦宿,毕竟多数时间都是前排利用率高哀吃呢。我同事身高179cm乱,在前排头部有一拳的空间傲洁勺,在后排就显得局促了客,后排乘客反应压抑感比较强赏桐魄。   不过我坚信菱,对于CLA的车主来说空间是够用的扣繁,因为后排不会经常有乘客贫烦唤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的横,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宋。   =============分页符=============   原标题裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锑屠抠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猾赊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm塘咳唾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm错扔,配7挡双离合变速箱途怒似,带有换挡拨片恭沸际。拧动钥匙棋,发动机被唤醒但洽腥,车内怠速状态下的静谧性相当不错夯康睫,我们出发了蛊监。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通念连冲,不过CLA非常容易上手堂拜母,舒适模式+D挡表现得有礼有节缔,整个驾驶感觉极其轻快舞拱赐,这是一辆易于驾驶的车稻屋抄,不论男性和女性都会觉得很轻松横。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性萝,转速时常被控制在2000rpm以下瘁牧笔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绊隆说,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盾,而且在低速中它的换挡依旧平顺猫,并没有出现那种令人不悦的闯动崔。   切换到运动模式世剐,变速箱首先变得更为积极恼,整台车的性子也开始急躁起来刃襄立,随时准备着接受挑逗项疚肯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涣材。油门的响应也更为灵敏悉,初段就能得到不错的效果姬焊枪,只不过排气声浪并不那么有气势侍随烽。   至于转向乏吕旅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻埔操,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蚊僻嚏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郎仓,那样的线性和柔顺璃那,简而言之非常舒服称。   CLA的转向感觉则不然簇伪舜,它少了些紧致的细腻感波凌,多了些轻巧溺。这套电动助力低速中没什么特点瓮憋秘,属于偏轻那类的突,或许女性朋友会喜欢婆为牌。高速下转向逐渐变沉乏县,更易于驾驶么母芥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晴,比我想象的要好不少伙环疆。   不要被AMG套件所蒙蔽鸵巩,悬架的设定并没有那么生硬袒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伴椽赔,整个感觉还是挺舒服的朴低筐,回弹的特别利索节脊搂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态麻蓝虾,起码我在前排开车是这样一个感觉违锭鸽,只是后排的乘客有时会说情朗脯:颠!哎飘郡,管不了那么多了悉新,我要是车主才不会天天后排拉着俩人欠,驾驶感觉对于这台车来说重要换。   =============分页符=============   原标题晌配扦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帕察。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护店康寞,无法进行有效的弹射坎嘎。起步时有将近一秒的延迟还啡,之后发动机全面发力屎,此时轮胎打滑非常严重八,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸥吨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态热,导致抓地力不足闭掸酱。怎么形容这个状态呢蔑苦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速化粉,四肢虽然在飞快的挠地虫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样署,各位想象下俄暴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咀,双离合变速箱准确的完成两次升挡芬痕搭,换挡速度很快戎星扰,最终用三挡达到100公里/小时的速度取写钵,时间为7秒整礁良。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猛,因为看到严重的打滑时我特别无助响挤系,尝试了降低转速起步协唾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中控碉江,而且车身的支撑有效吉钙,车内没有特别明显的前倾感觉怪。从刹车曲线来看美,自始至终加速度都在-1g左右壤定,最终成绩为38.46米查,符合奔驰一贯的作风社吮。当然腊按,待拿到国内的测试车后衅驰镶,我们还会进行测试帮船戚,看看原厂的轮胎表现如何钵垃。   总结韭幂齐:   从国外的销售情况来看喉呈,CLA是相当受欢迎的啦扣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寸玖驰,CLA在美国同样有着相当不错的市辰旆А,2013年后四个月销售1.2万辆袒扑芬,势头相当迅猛把控期,可见其受欢迎程度纯。   进入国内后我想它会得到同样的关注垄刀布,随着细分市场的成熟娟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酪瓷。奔驰CLA级桔粗,主打运动改、年轻谱戌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涟娃,尤其选装AMG套件以后效果更甚沁饺剂,相比奔驰A级揪,它的吸引力显然更大闪奠。相比竞争品牌矛酿颊,这次奔驰走在了前面喇赋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扳芭。配置方面国外大多都是选装铺,比如天窗拖皆夏、轮圈样式等等荣馈配,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知金破壬。   不可否认贯父精,它是如此的招人喜欢括柯,尤其招那些打扮时尚涟那、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑理:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机躺驳惕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阂票,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揩帛限。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘母算,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伴珊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灿鳞刻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倡荒,通过细节部分运动元素的添加阿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格韦陡。其外观运动套件包括进气装饰表肪圃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等通摆。   总体来看姐十蕊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子霖履,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扮惭兑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伤隧裤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沙侨妮,白色车身加上黑色的玻璃车顶闹峰,看起来很有档次感编。不过略有遗憾的是扣,它的全景天窗不能打开贡,有同行戏称恋惭蠢,这是专门为了看星星而设计的床必。   内饰简洁自然   与外观相同梯啊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磺。全黑的内饰矗监、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现省慧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盆炒。   配色方面酗禄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秒傲,但通过座椅的白色缝线谢功、钢琴烤漆面板白边框的搭配弘,使得内饰整齐又不显得沉闷晴乘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怂草喷。人机交互系统方面售,V6菱仕Turbo车型并不占优势滇棘宦。   动力不错瘦轿恍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堕武。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型握控。这款车的低速扭矩较大貉,因此起步时非常容易色痕。起步后挝,借助轻盈的车身蹲,汽车随后的加速较为顺畅完到。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皆惋,这直接导致这款车的操控也是相对不错到刻,在较为宽阔的路面上档队境,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作眯沮瓮,感觉很有信心酮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缅灿,非常方便驾驶者进出膘吾,但打火时隋屁僚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虑拱。 责任编辑锤梧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候跨哀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位送捌。之后的继任者是睿翼乡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈售缮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款量漆卵,并更名为马自达6阿特兹霉烩,而它是否能达到前辈的高度定竞,让我们由内而外的体会一下拨短。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹲尝,配合这两侧行车灯寇涟,看起来霸气十足火惭险,隐隐的透着一股子狠劲努浚。图中这款车是2.0L的标准版蒜赊莽,则采用了较为普通的卤素光源蹿柿,科技感差了一点忙棚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯社,犀利感十足底磋魏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骆窘秒,它不同于以往的两代马自达6冻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欠腥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子性,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肚郡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm协孙苔,轴距为2830mm梢童芥,与进口版本相同佰。相比同级别其它几款日系车型芯烁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势社顽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冠,像是一滴在高速行进中的水滴畏,充满了流动感梯。从后边仔细观察阿特兹的背部撵,不难看出它还带着一点掀背的意思驾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯李愁,配合着双边单出的排气筒嘲勒杠,更使整车的运动感一直延续到了尾部每需。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枷很,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讹摄犯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挥挡醚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩函肃兢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梢句眉,其它区域大多为硬塑料记奉暖。由于没有太多的装饰件被厩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秸和崇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高任,它采用的是一块电阻屏狠鞋糠,触控灵敏度还算令人满意探,界面的科技感以及显示效果都很一般苏,总体感觉更像是四路、五年前的产品滇瓷,唯一的优点就是操作无任何难度梅墟,一看就会啼桔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炯洛洪,所以导航功能暂不能使用钠灿。   进入车内奸际亥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谅兔酪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿董,握感也很不错蹋,由左至右打满需要2.5圈汝弟诡,比大多数车型略小筷奢锚。此外闻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拾凉痞,操作便利性良好筋,而且兼顾了驾驶乐趣睡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奠潭粕,但却一点不掉价伦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫌麓,其次它的表盘内圈采用了网格设计现瘫,多少有一些竞速的味道拌蓬,再加上白色的指针以及简洁充、明快的字体伪慨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咆筒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏承点,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗防、平均时速搭壬、续航里程之外褂偿雀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蓬。i-stop是马自达研发的自动启停技术焦坪驰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拦。   除了i-stop芦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敖。之前在新能源车型上比较常见矗摧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陀叛铅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哼,它是以电容取代传统的电池或电瓶供,从而为车内的用电设备供电赣,而非用于推动车辆前进狮。   空调面板的样式不错节铂妻,旋钮和显示屏都显得比较有质感焦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子头克。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堑股,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈璞チ郏好疮坦乖。前后排座椅均采用了真皮包裹校,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次形屏寞。   虽然阿特兹有着不错的轴距火抗械,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛澳椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间胜膊庞。令人满意的是后排的腿部空间娘,坐正以后不影响翘二郎腿猫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定度,不仅地板平整澳,而且行李箱有着不错的纵深未,轻松放下高尔夫球包碑杀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幌藕悍,以及更换轮胎所需的各种工具说佰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姑宝聪、双可变气门正时梁联干、凹顶活塞+米勒循环模杭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm半。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衡铆哼,并带有换挡拨片倒竞玻,只可惜这款变速箱不带有S挡糖,对于主打运动的车型来说个遗憾险。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瘦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩漏,日常驾驶过程中抛,为节省燃油咖拇,变速箱会积极升挡沦,转速经常保持在1500rpm以下黎椿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应热篇,因为这台变速箱的反应速度很快蚕桶式,能够很好领会驾驶者意图灌录委,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出箔羞姜。   阿特兹拥有良好的操控性掀孺妈,这首先要归功于发动机线性的动力输出府天祁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莆,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛾灿胳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻式。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处校魂,尽管反馈的路感一般鞋,但指向足够精准廊氖豆,能够给人很强的信心酗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协如,它的前后悬架初段偏软阂凯,能够很好地吸收路面的颠簸闯巨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾经。可喜的是悬架的后段韧性十足困埠,不会让人感觉力不从心爆。最重要的是吩锣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整遣感,车头指向灵活虐,车尾循迹性出色肋碾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雾合。   总结风: 对于马自达这款即将发布的新车僚钒凉,我只能用赞不绝口来形容铝匿浓,外观和驾驶感受都可以称为上等累匹兴。如果非要给这个车挑点毛病的话顺秸,就是在高手如林的中型车市场里娟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸含。所以如果你是“外貌协会”的成员戒吮,或者追求极致的驾驶感的话炯唇角,那么你可以期待一下这款新车腹啸。 责任编辑届开:赵春晓" "  KTM的X-BOW硅,直译过来是十字弓刷科斜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刷府。实际上负歧坝,这个模样怪异的小车狙,的确是火力十足媳缉,足到无论是在街道上还是赛道上廷晤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疗瑟北。   先来说说KTM这个公司惫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粳,以生产越野车和跑车而闻名痰罐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车客判,也许是工程师们精力太旺盛呜,亦或是身在奥地利这个地方师郸蔬,总会有些天马行空的想法佃敲素,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子隆吮,去生产一些别的什么机动设备漂娥郴。这几年唉廖花,除了X-BOW粳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哇,而且都有一个共同点——惊人且极端宿常词。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)累认、puristic(纯粹)暴诡豁、radical(激进)情界,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盖募河。另外还要多说一句蚕,这家公司的口号是ready to race绥瞎珊,时时刻刻都在准备一场竞技墨。   KTM的CEO曾经承认璃砰,他们希望使用21世纪的技术浇省豆,发扬柯林·查普曼的理念午旁,打造一台新世纪的超级跑车井。柯林·查普曼是谁钨?他是路特斯汽车的创始人府剿委,他说过最著名的一句话是降扒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倾囤硅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脐卧榔,作为汽车工程师册梆,他把全部精力都放在对性能镐盟芒、操控和轻量化的极致追求上侧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可透软取,但跟进尝试者寥寥坡晴。看看路特斯汽车凄凉的经历澎挠,这其中的原因并不难理解岛兜赎。我们很欣慰地看到速泼,在新世纪侈蔡,KTM继承了这种理念崎跑飞,并且做得更加激进宋违俩。   其实X-BOW的理念很简单汐葡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恢。碳纤维单壳体车身紊、全车碳纤维组件涎蕾、水平推杆减振器歉俏说,这些都是方程式赛车的标准配置呕入。由于使用轻量化材料起己超,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酷潞。在高速行驶中跺怯蹄,车辆的气动布局提供下压力澄食好,以此来提高抓地力和稳定性妹,这也是方程式赛车的特点茫。和赛车唯一的区别洁僳,就是它有全套符合法规要求的灯光绦狼,以及一张副驾驶座椅桨湾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贝挎,经过强化和升级后那先,动力达到300马力蹲摩,和F3方程式赛车相当太,六速手动变速箱也是简单而纯粹壬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闷习怕,我们不妨来看看推重比几品垢。X-BOWR大概是2.6千克/马力卜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑薄,也就是说发动机需要负担的重量更少锭蚀敛,动力表现自然更强黔睫钱。   在踏入X-BOW车内的一刻沸熊心,恭喜你陀冷,在旁人眼里门,你已经像是一个职业车手了耪。首先一只脚跨进驾驶舱痉钱,站稳后调整重心洁母匈,再把另一只脚迈进来蔡,双手找到合适的支撑点迫蕉暑,将身体重量转移到双臂碎两,身子瞬时下沉胯扇懦,把自己放在座椅里德。来自RECARO的座椅是固定的丁己苇,完全不能调整僧,靠背角度略微向后倾斜翟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秀淬党,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挎。要完成这一系列动作犀膘,如果你是个长腿欧巴身弘桥,可能会轻松点沏红。同样和方程式赛车一样济,X-BOW采用快拆方向盘幸城惟,在一定程度上提高了进出车的方便性钒,不过我觉得这个功能最主要的目的舞疥,还是为了让它更接近赛车统湘。绑上四点式安全带怠谰,身体没有一丝活动空间骸纫,因为在碰撞的时候拍杰囤,你不能指望安全气囊救你一命似秋,唯一的方法沛摔庞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浚陌。   驾驶它毒,你不需要有汽联颁发的运动执照粟冉,甚至不需要经过特别的训练藤。只要你有合法的驾照杆吾,会熟练驾驶手动挡汽车首,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艰。连离合器都很好掌控吓板北,甚至比驾驶EVO替、STI这种高性能运动房车还容易捆故。你唯独需要的可瀑,是练就一副有力的双臂溶,因为它完全没有转向助力舒,停在原地瘁,方向几乎是打不动的侗但。   由于场地的原因呜摧氦,试驾过程不是很尽兴薪告囊,并不能体验到X-BOW的全部性能馅骸。在狭小的环境中柔柔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展送汀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淬财。因为使用水平推杆减振器报篡,X-BOW的底盘可以尽可能的低赌澈,在转弯中几乎不会产生侧倾冯口。多连杆悬架结构稳定舶,可以减少轮胎不必要的运动和变化勘,保证最佳的触地面积辨,用尽每一分抓地力核搐群。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度焊歪,这一切所产生的副作用摆侍,是你的身体要承受更高的横向重力楞。   在视线上藐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置督锣舌,以及转向时轮胎的变化恒淬。利用这个优势薪抒,你可以把车开得更加精准导拍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撤,这是任何房车都无法比拟的挤。不出个把小时妓握,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样切,高速掠过障碍物而毫发无损版廉僳,那种险象环生的场面寇,我相信其它车做不到部膏熊,这种乐趣和成就感实抠类,只有X-BOW能给你东碘。   看到这儿鞍弛,你可能觉得这台车并不难驯服俱害,一切都很容易乳度。没错彤叹,X-BOW没有设置很高的上手门槛汞璃胎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卿,但是它还有进阶的玩法鲜遁怀,这就需要很高的技术和技巧了显。首先阜关芬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颗,为了它的寿命霉摊谐,好好训练跟趾动作吧拷刹齿。漂移疲诗坚?也没问题仇,在转弯时只要加大油门酪措,车尾很容易就会滑动起来天禾。之后能不能画出一道完美的弧线长,就要看控制的技巧了扑论。   除了以上这些潦腾排,我还有一个建议靶啤裤。置办一套合适的行头卤,至少也得有一个头盔和一副手套胁忱卿,这会使你看上去更像是职业车手附。当然散,作为一台可以合法上路的跑车侨藐,KTM也试着考虑过车主的感受啃敬逃,推出了一款GT车型驴闪抡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃商,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梦回。无论哪种装扮棱飘隧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街募通,在气势上就足以压倒一切痢伪,而在性能上隙好病,它也是所向披靡扰棘睦,精准评、灵敏的操控足以让任何对手汗颜内嘿疆。虽然它可以以合法的身份上街峨,然而对一台Ready to race的准赛车缕,街道并不是唯一且最佳的选择坟摔浅,它最终的目的地哥,是要奔向一条真正的赛道狈淡,在那里解开封用酶巍,去赢得一场真正的胜利蹋裁。   说到价钱纠晌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车何踩,一点都不值涸。那么乌矩部,如果说花135万侩醛答,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浚铆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟金是韭,最大化的驾驶乐趣逃归,并且还可以在公路上行驶搏闲恐,这样是否物有所值崔?答案其实显而易见划,值莱,或者不值缝,取决于你是否真正热爱驾驶蝗靖,热爱赛车运动徐快害。 责任编辑矩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词细,早已见怪不怪芯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淳淘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滑斑,广汽丰田出品的YARiS L致炫帮玻,就是一款加长版的小型两厢车袍疯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匡纷。 知识普及陌烘:为何不叫“ 雅力士”了篱侗亲?   相信很多人都会有这样的疑问忻啃猜,从车尾的英文上来看刮,YARiS的标识与上一代完全一致酷秽,但多出“L”字母鲤型。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抗娃寿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置繁。全新YARiS通过变革性的设计涝婪期、加大车内空间诫姥秸、降低指导价潭玖,从而想抢夺A0级市场的份额汐穆并,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望聪。不再使用“雅力士”的中文名称抄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藐冷。   外观潞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型传,如果拥有一副出色的外观设计暗扔少,那销量肯定低不了品。广汽丰田的全新YARiS L致炫痕桃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戒粹,能让更多的人接受陋耽。   =============分页符=============   原标题本炯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脓毋福,所以在造型方面与海外车型有些差别轮泰啃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猴懈,“梯形大嘴”车头动感大气挠荒,配合超长的轴距慈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陵案高。   =============分页符=============   原标题含五怒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰短蒜咀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堑烈,相信你会有两种感觉辛射辉,第一轿卿菩:中控台设计非常大气吠梁蝎,和丰田系列的SUV车型风格一致沧蔬。第二歇:超大空间胯别,后排空间完全比拼一般的A级轿车很蜜鸿。   =============分页符=============   原标题夕洼镁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm艇砰辅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意覆檄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车羔,但是空间方面完全越级的感觉椿,完全不比一般的A级车差另苍妒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涉。   =============分页符=============   原标题啸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钠蜂僧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错麓全扯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿差界甸,中后段性能并不出色盼梳挠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叔膛,高速行驶油耗方面并不出色赦盲椭。   结 语   作为一款城市代步车型届,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多常退,外形方面就能征服不少年轻消费者帛略剩。此外筛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理花敛,若果说美中不足的地方凸敲邢,那就是匹配的四速自动变速箱了惨痴。(韩威) 责任编辑浆冒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宫叼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏店?告诉你驹捐乌,这是真实存在的一辆直线加速赛车策。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车施拭落,基于2014道奇Dart车型俱,型号就叫做Dodge DartPro Stock咀。大概意思是“超级街车”幻。虽然只是称作“Pro”忱厘戒,但它的结构和普通街车已经截然不同酬柬渤,一点点相似也仅限于外观上貉密裴。一个专门设计的底盘挥磊跨,扣上一个类似“街车”的壳子垢,除了好看以外叙,也是为了让车子的空气动力学特性更好泰离排。除此以外截婆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沟文。   作为动力核心差潦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茅寸。与常规的“以街车为基础改造”不同被分,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敝。据厂家介绍吐割负,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丹挖戳,而极速则可以达到480公里/小时檀飞尾。   Mopar没有公布具体技术细节叙辖,但是在上个月呵蹲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中江渤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舶静私,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考控:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缕娠,它跑完402米还需要9.9秒荤风辜,而末端速度“仅有”235公里/小时霓纫。也就是如果两辆车进行一场比赛接辩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茨规,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筐腹颇,当然也无法在普通街道上行驶捎骗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采度。 责任编辑鹅:赵春晓" "  4月11日疥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市密惮嗓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版染谋畦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元察。   4月的京郊春风和煦诧焕鲜,桃花盛开垂九,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意络镶灿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基邯难,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象犀仑诗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涛靶。   然而稍微有点遗憾的是拖痢,由于相关环保政策丢灿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谈。   =============分页符=============   外观内饰呛剩康:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豪培,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呻传,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钾,因为配置的原因潭碳惟,柴油版在一些细节鞍喀,如前格栅尚、雾灯等处精简了镀铬装饰害。   另外探,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎败涎,规格为265/60 R18极驮,采用双五辐样式宋,与高配车型的20寸轮毂有所区分帮。   外观上深第南,大切诺基给人的感觉就是硬朗肮、野性吭书私、豪放尼袜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筏钡维,如果不是看到车尾的标识危,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版休。轮胎的使用与其它车型也是一样的昧。   =============分页符=============   内饰方面和某,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吐,但是做工方面表现的比较细腻谁肆锻。各个部位间的接缝十分均匀式尝,内饰表面的反光也抑制得不错哀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袍纫创:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疽硼棚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莲闯乖。这台发动机由意大利VM公司制造食日,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屋酥,国际知名度较高般绰弯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尖急杜,最大输出功率为243马力(179千瓦)收噬村,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肉赎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乃,采用电子挡杆设计奉池,事实上揭颧,在菲—克集团下的很多高档产品上枪卷妨,都采用了这样的档杆设计落。   大切诺基是个分量十足的大家伙冒,体重高达2.4吨每常。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颓弓,都让人觉得动力输出稍弱乒劫突。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脐,这使得在实际驾驶过程中逆,柴油版大切提速很快雾,驾驶感受十分轻盈汾雌。   另外烷楔控,发动机的噪声抑制也做得不错舒垫玫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柑,但却绝非印象当中娄冀添,柴油发动机那种高振动陛、高噪声侣,车内如“夜店”般的情况旧道努。   在打开ECO模式的情况下沧矗,发动机的转速在1500rpm左右的时候啸枯,变速箱就会做出反应圣讥,升挡很积极硕革芦。当车辆行驶到70km/h的时候实氦拴,变速箱便会将挡位升至最高挡嫩篱眷,我们在城市中使用笆,第8挡也是可以使用的建恫疆,并非摆设即付辉。如果关闭ECO模式逼商,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右艇戎婪,动力输出得到了一定的释放弟,当然少,噪音也会随之有所提升颁。   柴油大切的油门踏板很轻盈垃沁,发动机对踏板所发出的信号反应很快兑漂戚,但初段调校的有些过于灵敏了耙牡,尤其是起步时彻眠,轻踩油门潮嚼蘑,车身就会有向前窜动的感觉屏,想要平稳的起步还是有些难度驶反,如果初段能调的沉一点醇来矾,感觉会更好赔委旁,驾驶者对动力的输出也更好掌控去渐贪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帘哎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挖失伶,由于取消了空气悬架桨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侨为,分别为自动铂旱户、沙地谩、雪地多界素、泥地和岩石十,这些模式都是通过旋钮进行操作的划,除此之外还有ECO节能模式和运动模式跺计,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寞岛晴。   此次试驾急童仿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验荡纶,其中的体验环节有沙地克、U型坑和炮弹坑三个环节柔。在进入沙地之前伦操,首先将车辆选择到沙地模式蒜峰绵,此时车身稳定系统自动关闭同皮。由于没有空气悬架茫怕绊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扒癌钩。   模式选择完毕之后汉,开始正式进入越野产地纪,在松软的沙地中瘸凭请,要保证车辆的行驶速度尽荚。在沙地中行走宪,轮胎出现轻微打滑是很正常的劳投黔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锋坎,造成更大的麻烦呢。   在U型坑的环节赂弯揭,选择到岩石模式之后悄燃,分动箱启动扭矩放大挡冬蛔才,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蒂干然,传递到车轮上的动力会更加强劲忻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廊唐。   炮弹坑对于车子本身来说狸唤篓,算是更具有难度的项目了粱藕掀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节部诧。对于大切来说采翔菲,通过这样的测试还是比较轻松的凤。在模式选择上护,我们依旧可以选择岩石模式戎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动念皆,保证有附着力一侧车轮的动力输出链努芒,从而实现脱困怀棺及。   总体而言欣险泻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在封,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瘫。在整个越野体验环节庆禾,对于动力的感受也是比较明显的卤春,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仕,主要还要归功于这台柴油发动机遍甲,低转速扭矩输出足够大少,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疟。 责任编辑莫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列低慧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嫂蓝挖,以求为各位网友购车作为参考侨,本文我们继续进行芹遁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喊,作为合资品牌的A0级三厢轿车慨,经济实用以及稳定这三点立市之本咯凶舰,谁展现得更好韧哆,以下将逐一展开抨败佩。 外观解读危:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丝并,这次“重生”抛开了以往的产品定位勤挪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型精,接过老款颐达的市场后丁屯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晦氦。   刚刚完成了小改款的阳光澈瘦独,2014款车型延续了前款的整体轮廓陈桅捂,细节之处作出的调整华颗桑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吩氖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忙,另外增加了反光镜转向灯茹、倒车雷达等外部配置扛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翁吞,但两车在细分定位上有所区分剔,新赛欧更经济嘘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赐攀煎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蠢肝笆,两厢造型更具时尚特质匆甲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亢托。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅埠,前脸处的线条切削更是全车最多之处讳龟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巨汐遣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾其,三厢车型尾部中规中矩谋哇,采用常规一体灯罩的尾灯怖,正是这一产品区分的剪影爱愤。 看完两车的造型擒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现变谩。详见下表挺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骑挝,您更看好谁协尉?欢迎参与一下投票壬。   =============分页符=============   原标题秤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吞台霉,各区域之间的串联均平滑带过勤靶,整体风格更注重功能性坪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剂售济,并尽可能带来更多储物空间卿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表北攘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一牟灭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叹裂轰。   另外勺频,随着车载多媒体系统的发展石捅,触摸屏更多的被普及卷逛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饱瓜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高采。 配置对比龟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置系赏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比圈磐,仅供各位网友参考保。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比病:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讳乌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旦泛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示森垃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缄,而车身与轴距虫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卫姓宏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刨。   动力系统对比耸晦控: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面换媒,阳光仅提供一款1.5L发动机烁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谋狭慌,同为四缸自然吸气版本趣,排量的不同即动力上的差距匙壤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)保对,具备重量上更轻的优势昂派酿。   两车的自动挡车型墨肪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峡林轰,其平顺窘、重量轻及省油的特性嘎腊肥,同级别车型中具备一定的优势龋蛾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT采提,在挡位上优势明显勤号垮,但其换档顿挫在车主之间常被提及寒戊冈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘘窜悉,外观上二者均具备典型的家族特质拘弗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讲哩疯。内饰布置阳光以实用为主驰途骸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泄馅肥。综合本文所述俊磁鞭,两款车型您更倾向于谁囤司敞?欢迎参与以下投票首浇。 责任编辑燃拼劫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翟茎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐全蹈够,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卫炔盟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比九秘宫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近换融焚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藤萄搭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形响,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同链。也说明K3S试图走运动化的路线翠希饥。   起亚全新K3S的长唐、宽瓶椒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涩拢笨,而轴距更是达到了2700mm的水平逃霜馆,在同级别中也属于比较突出的成绩举防腊,对空间方面肯定有着很大的帮助妓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练频垮,车身线条也非常的流畅齿祟凸,有着极强的运动感颂绥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沃伺狈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用极间久。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的底。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抄替拈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拾爱斗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桨袱惨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅遁辑,加之降低的车身让骐达更加动感署霓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雄酗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感超素。形状突兀但线条流畅的尾灯其,红灯部分占据了大部分廷未灰,白光部分呈现斗勾状捂伴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出评受耽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泊箔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磁龋。能够有效帮助你快捷倒车警水碘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剑搪佰,因为外观好看主观影像比较大般。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氮腿男,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敝赶计,基本沿用了现款K3的设计泞,提供全黑色扒、黑米色父、黑棕色三种不同的内饰配色穆醒。做工和用料相对也比较不错乌。内饰除了硬质塑料及软性材质外起双垮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次假梆皖。   骐达的内饰设计线条非常流畅涡情,整体质感较旧款车型有所提升兔慷。内饰颜色采用黑色作为主色调健,搭配银色饰板妙淬牌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比当篮,满足不同消费者的需求咳理棱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备分毫暑,多功能真皮方向盘以及定速巡航抹收毋,从上面表格已经很清楚的告诉大家顽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP实拐、胎压监测等配置梗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抄,其中ESP够、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粱驼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腹悸。 =============分页符=============   原标题墩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吕璃,整体乘坐空间相差得不太明显动烧粉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富破姆腿,座椅表现方面K3S内部填充比较实篇芳到,对腰部支撑方面会比较到位醇孺嫉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哄嗜,其座椅表现比较软亲沃闪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感看。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多特搏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鲁屏。在乘坐空间是差不多的咖蛔,K3S座椅设置得相对硬朗步攀鞍,而骐达设置得相对舒适冒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辆骗乓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T环,很好的满足不同需求的消费者沫狙彪。起亚K3S相比起来就显得配置较少雀剑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型令辽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颓耻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鲜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勾共,详细还需看我们评测所出悼七萍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题变兢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郊堵。   点评菩雀呈:随着两厢车被广大的消费者所接受急乘聪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勘琼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睫拖,如果在这两款车选择其一的话香期,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脚假绞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素典咐帝。 责任编辑袄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉我,甚至有人无法确切的喊出它的名字舱墙誓。其实这款车和我们并不陌生弟缝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台始清,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胎陀。所以出镜率不高的标致4008肆脆僚,确实具有太多不为人所知的身世裸呕,这使得我们有必要去了解一下这款车夸稻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迷,呈现出风尚艰辜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘉青。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签容,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弓变、科技的感觉伙彼觅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm履凹堂,轴距为2670mm旗赡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刺,所以在车身尺寸上它们相差不多恨。   从车身侧面来看罕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸分谷,整个车身也因此更加大气而富有力量感徒料。后排提供了私密玻璃祁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风需。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粪降邦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因考磨殿。另外锣逼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恰钩,尽管造型简单挎,但通过与腰线的巧妙衔接是哪危,使整个车身设计连为一体辜诬科。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捻郴弟,配合普利司通的225/55 R18轮胎敬白涸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吃临,都具有不错的表现铰费棵。我想应该会有不少车友会非扯幔看重这双“大脚”排桨澄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比郡竣梯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凸焦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样富继。不过标致4008在一些细节上却与之不同慑,譬如采用了大面积钢琴烤漆鼻,辅以细节上的优化砰。   中控面板做工不错贿蹋,按键旋钮设计很精致分剩碍,且手感都较为出色就吉都。娱乐扩展功能也比较齐全短抗,AUX袄喇裙、USB以及12V电源都有装备膜凛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点家淌睹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拿既,下面还有黑色钢琴漆点缀俯,凸显出了较强的质感庞颁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铜谐,若塑料饰板能换成金属材质的话蕉绰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表累,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冬练。在转速表与车速表之间级,我们看到了一块显示屏粕塘箔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唇。 在乘坐以及车内空间方面碱昧,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好笛盎。   后排座椅靠背很直布偷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逆搜,坐姿却让人觉得并不舒适染降狭。   标致4008的行李厢内部很平整惦涛穗,而且后排座椅可以4/6比例放倒潮订。这样它的储物能力将会得到提升厕,对于搬运一些体积较大的物品呐悄屏,可放倒的后排座椅显得实用戚砷。   =============分页符=============   在动力系统方面显,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疗善,最大功率仅为150马力截,扭矩峰值198牛米哺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坞闲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慷筷卢。 全系搭配加了CVT无级变速箱蒋猎接,具备手动换挡能力虚。在实际道路行驶中腐,CVT变速箱表现的非常平稳懒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牵城傻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丁,却没有丝毫提速的感觉梗乾郎。不过睛簿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些架,在平稳驾驶时超车变线很轻松封冲挤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统魄非,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饱坡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敲滩,前轮最多可分配85%的动力兄,后轮则可达到55%内味垄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撑篙扦,可以应付雨雪翁、沙石和泥泞等路况滑惜,也可以轻松面对普通的越野路段蝗。   标致4008并不属于难开的车型僚,尽管车身较大屎炮垒,但是方向盘非常轻盈浑粕唤,即便是女性驾驶也会非常从容惕联,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乾。   结语敬柒:从市场战略上来看患爆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型遍,4008不仅丰富了进口标致的产品线劝耸,也为消费者提供了更多的选择滦梗涟。而从产品本身来看狠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扩,能很好的迎合中国消费者的审美错。在驾驶方面哩帝么,标致4008表现出非常舒适和安逸俏林,非常贴切城市SUV的特性构搅。 责任编辑解棵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浦末,自2011年上市以来凭借着动感的外观粗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贾炯,受到了许多二三线城市消费者的青睐胎。不到3年的时间赣磊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率徘赐尺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吨拇书,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲撤琛,将在4月的北京车展上市加窖翠,预计售价区间为6万-9万元虫涂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坝炔。下面就跟随我的镜头慨别,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茂辅。   相关信息缆商喷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疙欠份,2011年正式推出了首款车型宝骏630店你靶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力覆,结合上汽和通用的生产技术计扳似,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旦焚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铂贺朴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计史磺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杏父,与进气格栅趟苦效、发动机舱盖形成盾形区域锋骗怕,造就了独特的宝骏品牌DNA倍变。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计龋钾庐。从前脸上看控变亥,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞧嗡砍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势多奢丘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装房泄科,颇显动感焊掳。   在车身尺寸方面拧掣精,宝骏610的长为4401mm毁、宽为1736mm破、高为1462mm喜帘卧。由于与宝骏630车型同平台生产托唱粟,因此在轴距方面并没有变化健糕付,依然是2640mm秀偏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐都楔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朗面如,尾部扰流板糕、包覆式的后风挡玻璃竣纲起、硬朗行李舱的线条徊,颇具运动风匡齐舍。与此同时祷短,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裂颓翱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冀辑厘。   =============分页符=============   内饰方面斯鳞貌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度四俗蚊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辰,方向盘搭配银色装饰条琳呸,整体风格偏运动刊,带来不少新鲜感轰蓄。此外祥,新车仪表盘也进行了全新搭配勺龟,采用双表盘设计现秆,更符合当前年轻人取向菏蛇艰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仿,提升档次的同时也带来的一份运动基因钎当,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咳骏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹄,LED组合仪表提升了整车的质感竞欢骏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验存钡善,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蚊棘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域农闭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凳瓶骇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烹防,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迁。   宝骏610是一款两厢掀背车型奴酷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蜜啦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够爬堪闭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒忌陶,也可以按6/4放倒座椅仍,放倒后容积可达到1300L希。   =============分页符=============   在动力方面常稻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垄殿,最大功率可达82kW娶,最大扭矩为146.5Nm搔胚,这款发动机也同样在630车型上使用帮敌佬。为了发挥出更好的动力性能喊泡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器豪,此外还配有5速手动变速器可以选择铣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猾陶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恃骏态。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杜虐禄、君越矢、君威等车型上损咖。   在整个实际驾驶过程中姥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窟。在1500-2000低转速时锯,所爆发出的动力输出还算尚可脑,油门响应比较直接透。但是随着转速的提升砍垮锈,档位的提高胆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舰饱。这种动力表现不温不火媒,但是足以应付城市道路使用滩妨。   相比于第一代自动变速器卉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讲殊撼。只需稍微深踩一下么拓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丧凄,只不过由于排量的缘故殴冬李,推背感并不是很强烈疮,且高转下的再加速能力也有些力不从心怠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焊,这也完全符合它的家用定位驮末桑。在经过颠簸路段以及减速带迁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痢,让驾乘更加舒适侍克逃。此外胆疲,在过弯时底盘也显得较为扎实魄朴埔。   结语焦病:宝骏610的家用车定位很准确腊烦钦,配置很务实啸,储物空间多呵,不过在用料和做工上还有待加强坎卞。不过动力系统方面确实不太给力痪,最多可以说是开起来比较舒适锨炬部,这也比较符合它的定位比。作为一个新品牌柔懊,宝骏还有很长的路要走珐九促,虽然已经走过4年多爆骡计,推出了两款车型挫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帕妨,在自主家用车市场上打出一片天地来火,我们将拭目以待姜。 责任编辑撤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上软,大众展台上首发了2015款大众Jetta详藤。这款车在现款Jetta的基础上垮弥衔,针对外内设计细节进行了小幅修调冕,属于一次精修边幅的小改款确欢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亩毖蚀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筋。 全文总结铃拇窟:   对于这么一款外形细节有新意瑟坛狡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烦及,我们只希望它能尽快来到国内婚兰层,因为目前国内的速腾车型檄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势禽咖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面识。 责任编辑婆伯巫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狗使,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邪,深入布局答笔。其中包括类似上海大众新桑塔纳怂、一汽大众新捷达钨祈、斯柯达昕锐剐捻竟、以及再早之前的本田锋范奠、日产阳光等等卞仇。可以说啊,在这一细分级别感夏撮,乱战才刚刚开始铆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罢驹舶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瘟蛾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靠。反而厚重了不少涵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碉舶棱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扁。就前脸部分来说垛沽贪,整体样子是非常简洁的脑慷,又有几分动感藐寡慑,和标致其它车型相比是有些差别的拍咐凰。   侧面造型规规矩矩板绒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疚,你会发现号完,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉聊竟俩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擒,但301更多的是安安分分的一种踏实感洪。其中癸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蝎惶捐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侣,没有那么规规矩矩擞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守词,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吭农,这也是一项非常讨巧的设计围馆厘。设计感油然而生季琴送,除此之外平,车尾并没有多余的装饰物贿,简洁实用依旧是主要风格佩翘次。   本文导航" "斯柯达明锐划榷睫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车输邦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸵齐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耽白粱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粱,可能除了家族化的设计以外柏需曙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碘。 虽然它采用了大众的MQB平台竞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袜,全新的家族化设计让它年轻了很多蒂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勾,但是相比现款痢凸平,它的前脸更显稚嫩蒂被摆,也可能因为现款有些老气横秋吧赐孺日。 车身尺寸方面咖,它相比较现款有了一定的进步牧默沁,内部空间方面自然也有了一定的进步枷袖,在后面空间介绍上我会在进行阐述涸弯诉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7介苏搂,这也集中在细节设计方面娟碍涕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱史瞄患,还有合理的镀铬装饰多俗丘,这也是新明锐年轻的一种标志漆脱鹃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次截熔既。" "  2014年4月16日坪痰处,全新英菲尼迪Q50正式上市继碾,售价区间为32.58-54.98万元揭汗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辈汹,2.0T车型三季度到货嘎疵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湾鸥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痘梗。三车官方指导价格基本在42万元上下经,具有一定代表性殴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表去僻奴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息济嘘,车头造型极富攻击性拈矾裤,侧身线条动感优美壕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膜。当然搂巷俊,它的进化不只是看起来那么简单蹲收腐,内功的修炼更让对手望尘莫及涸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的板怠饯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馈,而且大有愈演愈烈之风帅多,尾部设计很像自家的新5系孰疥奴,家族化设计不可避免亨茎鹤。即便是标准轴距版本嫂,新3系的轴距还是达到了2810mm略噬,比上一代有小幅增长眷,再加上悬挂对舒适性的妥协烘蛾挖,曾经犀利的3系已成过去盗磋级,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酸,那非雷克萨斯IS莫属了斤尝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厦鞭锭,车头动感夸张闭,车尾简洁利落寒拆,虽然有历史车系的影子浩卡谎,但这绝对是对精髓的传承和延续檀吧路。   本文导航" "  又到周末了肩唇很,在大学破旧的宿舍里噬,百无聊赖的仰躺在下铺上粹薯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桑,心中泛起阵阵遐想凌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锻湘簧,充满战斗气息的车身台憨,都让我无法安然自卧士,打起精神懊德多,跑到隔壁楼的图书馆电,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苹。没错潜廷懈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耍械馁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拔鲁骗。但是嫁,今天要说的主角并非“兰博儿”官,而是广汽本田第三代飞度焊瓜铰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丸沫。   ?什么是边锋主义履疗拢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣劳裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哼棋标,线条过渡果断嗽拐猾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恰缸,包括讴歌品牌也大致如此逝级。第三代飞度相比上面的两代颊骡标,将这种风格发挥的更加淋漓尽致句。车头部分比上一代更加动感镁溉杭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状习碍薪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肉。给我总的感觉是姬缮匹,车头的成功是线条运用的成功票。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象儒,从车头到车尾一气呵成污伎,整体感和流线感非常强局。从某种角度讲福,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锰措。新一代侧面的弧度似乎有所收敛褥栖攀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感女拖,但相比其它竞争对手衅痊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撩杰。   车尾的感觉并没有车头那么好浇售兰,对于我来说欧,车尾的设计并不满意粒辫吹。过度使用的镀铬饰条辈舒吉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复殴膊豪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悔汕稿,在纽约车展即将开幕之际驾薄,路虎发布全新发现Vision概念车券,配备多种新功能杰号楼,智能玻璃实现透明引擎盖烁莽,座椅灵活变换可实现共四种模式背纲苗,包括远程夷福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涉履恰,第一款路虎发现诞生于25年前韧舶,全新发现系列定位于“休闲”撤,总计拥有四款新车签尝先。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题黄,多功能配置嫡编,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛾藏饥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篓,其中包括远距离彝蔽膊迹控绊,智能玻璃等收。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示促,“新车现代化的沧抗牌,切题的摩特,并引人入胜的设计唯贝播,是发现车型发生的重要转变穆弯。”" "  [汽车之家设计] 2013年刹膊,我去过一次柳州舌诧辅,那次是闪吐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拾,当时横搐类,宝骏只有宝骏630一款量产车型能酬吩,时隔一年举袖烤,这家公司有了新动作卯歌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搜。官方表示靶裳奢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陇瑰贸。   事实上铅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尺嫩枪,那时蜗使鲍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篮钎,为了配合厂商对车型做好保密工作仿奴奔,当时我们也并没有拍摄相关的图片勿。掐指一算枪廓,当时堡活,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苹精借,在聊到这个话题时瘦,项目负责人也表示愁郸,整个团队在这期间做了很多的工作弯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矛,即便有着此前宝骏630的经验沦,但对于一款新产品而言阔啦,整个团队仍旧不敢怠慢清玫撂。   为什么要推出一款两厢车柿寞?   新品牌诞生初期幸却晤,单一的产品有助于更好的把控产品质量颈丧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑馅,从而将其转化为品牌价值昏犀芹,在品牌得到一定认可的前提下郊,适当拓宽产品线陇话书,无论是对品牌孤爽饯,还是对市场而言都有着积极的一面祭划。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盎儒炒,较为官方的说法是“以市场为导向”据脯,不过在我看来细坦纲,这仅是一方面填,在有了以上需求的前提下肯库,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锚胸,于是才有了这个方案憋如妹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碗,车辆的动力系统距草、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糙截,无疑是一个两全的方案苦庇算。   两厢车在定位上有什么不同吗醇炕?   简单来说寐苇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物博巷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卤湘欧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尺。相比之下丢程,因车身结构缘故腐可,车侧和车尾的造型变化较大燃徘全。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拆粱毕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法北脯冈,印象中赊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妹粒镶,有些时候卯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膜寒笑。当然纪澄卤,每个厂商都有自己的想法妓,这种实用主义并不是坏事火涧,毕竟溺,车是用来开的僚乘,把主要精力投放产品稳定性方面抠科,对打造一个大众品牌或许更为重要宏伞对。   在造型设计方面宠悍,除了已经固定下来的设计元素外蛊狙登,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”林。对于镀铬饰条的理解见仁见智排,然而咕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弹顽,正是在这种需求的推动下涟庇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耿涧毁。   察觉到这一现象后奋苹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思旗儒湘,显然簇拐孩,一味的添加装饰条并不合适实,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粒。一般情况下芍控,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区枫,除此之外弹轰瓦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汾豆挺,在设计师看来蔽筷内,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致订搞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抱瑰宦,我还不曾有过近身接触删。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知南涪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沪旧雇。或许这么长的一串文字来的有些陌生纹怖瞧,简单讲蕾篮躺,它就是在航空航天器上使用的转向技术霖樊。我们将就驾驶者最关心的方面话畦剔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丰汝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装测,人机交互系统的先进等等受嚎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灿谎篓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力另啡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主癸,不难想象Q50的出色恃隧秘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笔诺头,同样莆懦,作为宝马1系的车主泪阂歌,对于操控的追求反衬出Q50的优异鲍。而剥离开车身的种种顶,他们共同的认同就在于这三个字母舞:DAS   【什么是DAS弓慕莎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坎尖赦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馅川短。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杜。   【DAS工作原理是什么射?】   车辆转向时饰,不再依靠传统的机械连接落隶汗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制图靖赏,根据行驶路况和方向盘转动力度徐门,速度进行综合计算夏铜邯,从而指挥转向电机机构实现转向客。   三个ECU属于并联关系枢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮评染缅、方向盘幢、右前轮)句客,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饰婆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晦纲汹,恢复至传统的机械传动转向模式聊驶,确保万无一失公冉抢。但在正常情况下堤师粱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离环豆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舶埂芭。   【DAS汽车的优势丧慑崇?】   操控性紊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准体偶蜜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洼耽,享受更多驾驶乐趣膛。   【为什么线控转向比传统转向快尝如?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入程。整个系统中没有橡胶衬套赐朵狼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奈,因此首先从内部减少“延迟”恭霜。   【DAS对过弯的影响熊昂弦?】   转向相应得到改善确随锭。传统转向系统媒,在接近弯道时潞,驾驶者需要提前做出转向动作苗茫拜,否则汽车无法实现平稳转向窟。而采用了线控主动转向DAS系统迹单侠,通过消除内部的转向延迟融私,减少了预先动作的必要醛,实现更灵活的转向赏。而驾驶的感受将更加直接胁妨吝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刚,毫无延迟身。   【转向系统也能够减少疲劳赎氨立?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鸵乒,因此从另一个角度提升了安全卵恢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣歉松健)脾蛇煽,12款参与测试的车型中袄帽房,在定速140km/h的巡航测试中脚喀剂,平均修正次数铜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奶挡纺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寇贩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚀尺冷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   当然拧该,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狈堤,而对于传统车型防穷,这一选项代表着发动机故科娃、油门踏板颂、悬挂阻尼协、刹车响应等等方面的细微调整热鹃腔,而由于配备了DAS棠呐,英菲尼迪在模式选择上诡,更进一步的调整了一系列的功能硷,如摊:主动声音控制系统邻柯、线控主动转向DAS馈散埠、主动车道控制和主动循继蹋控制系统ATC等等的设定摹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里协熟?】   通过上面的简单问答授,我想我们已经熟知了DAS系统亩,在响应更快芍,相比机械系统更便于维护霜夸,节约成本蓉坏亥,减轻重量等多个方面都硕果累累瘟赁句。而任何事物都是双刃剑材,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惋舒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恒全弹,他的解释既简单宿侩绵,又复杂赴,背后掩藏着十年之久的不断试验荷诵碱,推理矩粗,再试验的科研过程经锤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贬充涝。而这些内容无法用数据体现己立杀,还是按下点火开关吧时虽谐。   本文导航" "   《极速60秒》萝、《死亡飞车》袒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》康,让车迷们大呼过瘾管背。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谜芒。另一方面痴芬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的县姐垦,但开在路上肯定是最牛X绅唯,最有回头率的识捶清。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”媒仿腿、“真NB”这样的感叹婆深,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型添。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稠唱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服岔。    作为最具代表性的美系车型苯鞭侯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乳,五代车型熠熠生辉灭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相徘接健,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屉,主要原因是新一代车型不够“MAN”哄迷尸,缺少了野马的一贯的风格腐晨狗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美残窃欠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车损。 什么是肌肉车读?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捎胖沛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虎锌、具有强劲马力脖柏、外形富有肌肉感的美式跑车焊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惶凡圣,例如雪佛兰科迈罗极碌、道奇蝰蛇旅、道奇战马鞭识,还有就是本篇文章的主角福特野马谁程咆。不过这些都是字面上的解释鸡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哀缓庙。什么是肌肉车怯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集悔,科尼赛克Agera宏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瘁瀑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渭罕。但实际上并非如此唬挨檬,凭借自身出众的一面晴,福特野马在众多超跑中脱颖而出祥,成为闪亮的主角矫份。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机囊胎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上漆藏腊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鼓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幢吠棚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搅锈,野马还是地道的童星出道!是的垂靠吐,早在1964年刚刚诞生之际谷挝氰,它就被搬上电影银幕好码祁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》当嗜,也许大家有些陌生归牟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浮川。在过去50年里漠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角停洽酞。    无论是哪一年代的野马讲朔,但凡出现在电影中踌醚慷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茫就脸。衬托主角的英雄气概或是独当一面蕊,野马都游刃有余嘘存簇。在近期上映的《极品飞车》中极券拨,野马更是作为整个剧情的主要线索垦,陪伴主角经历了人生的起伏奉慧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窍定,五门版的三款车型——耀真吐、耀享南森纽、耀动分别为52.8万建侍踢、57.8万撮氯、62.8万熬德。另外还有只发售500台的限量版能萍究,价格66.6万元搽缄匙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陈辽,只是在色彩搭配上带来更多选择线槽,车型配置也更合理娥幢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堂伙,并且通过优化四驱系统年聊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瀑劝。揽胜极光一直被认为是外观控扦俊窍,但作为路虎车型黄书,它也有着同级一流的越野性能蓉。这是款长着女神模样冉挂,也有着女汉子般坚韧的车乖楞。 外观输郴贾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筏,所以不仅长宽高没有变柯倪橇,造型设计也和现在基本一致侵。设计师只对一个细节进行了修改闹拦踏,就是后视镜刻凰。新款车型后视镜造型整体感强涝,与车身有更好搭配效果势抗。除此之外模,极光传承自揽胜的城堡式车身鬼响,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勺。虽然极光已经上市有3年时间谋,但时尚感丝毫不减冒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上郊斜赊,极光有自适应LED氙气大灯吗、全景天窗等配置呕长,兼顾时尚与实用性玩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莎,前后保险杠尺寸更大缄。另外氰五郝,2014款极光提供了11种车身颜色褐,消费者有更多选择轮逗狠。    另外舌,外观细节上能看到的摄像头和雷达极芯,是为了实现自适应巡航懂革、自动泊车喉得踢、360度倒车影像等功能检。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锭难垮,既可以设定与前车距离或行驶速度掏沁,当系统计算出正面碰撞无法避免捻,会释放最大制动力降低冲击速度特。自动泊车增加了垂直车位泊车功能残哄淳,实用性得到提升们。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车塑,并不是说女性不能开伸退,反正我问过数个女性朋友滥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗充纤缆,完全不是自己的菜禾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茅形,所以我觉得这样描述更加准确塑:这是一款为男人及女汉子准备的车祥睹澜。不是说它不好苹诵,事实上野帝的特点非常鲜明嘶,优点也特别多傅忿忙,但如果真的不能欣赏野帝的外形遍隶好,那么它的优点再多也是白搭摊懊嗅。好了疤,说的够清楚了浓吾,男性用户请继续看下去凄,女性用户请酌情选择垂才。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版獭,也就是售价24.18万的最顶配版本苔。配置非常丰富灿,但较高的售价容易让消费者望而却步捐福,毕竟男人也不是那么好忽悠的沦陪餐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摧糕。不过既然我们测试的是高配版本率靠棠,就来看看这款车觅,按照惯例肆颂断,还是从野帝的外型设计开始凭。   ● 外观遣瘫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑倘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV憨,野帝这种偏向硬派和复古的造型剖动,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驴糖甫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纤儒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些放,这对于野帝来说无疑是个劣势鲁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挟饯蹲,国内汽车消费更是以大为美啃,野帝国产后尽管已经有所加长脓,不过还是给人感觉不大锻狭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拆搔,带自动点亮功能的氙气大灯饭坑嵌、大灯清洗功能慕捎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菱。日间行车灯采用光带造型救,并集成在前大灯组内蕾醚膘,样式比较简单绞画藐,辨识度还是比较高的凸纳庞。   尽管车身长度不算长匿嗓玲,但野帝的高度还是比较高的采略,一方面是车身设计的就比较高大樊信,另一方面也是因为底盘较高介刻森,悬架行程比较长篱臀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袍蔼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惭唐。   后保险杠设计的比较厚实墒弥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孔恋丹,也是为什么我们说它更适合男性车主乏。倒车雷达是全系标配青,不过倒车影像和自动泊车是选配腊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僳笑饰。   需要说明的是朴浓痉,按照官方参数配置表怪嘶僧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冕,不过这台车并没有装配后挂式备胎桶,4S店解释说是同样是野驱版摹,有的车有后挂式备胎梆搜册,有的车没有己痹管,如果不要后挂式备胎喉申,可以减6000元舞。   十辐立体式轮圈鞋罐兰,样式符合野帝的整体风格睡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎替,规格225/50 R17体。这款轮胎算是一个折中方案枢,整体表现比较中庸惩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果来,非铺装路环境下的抓地力也不会太差题。" "  2006年始炯瑞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赡嗡汇,没一年悸擞,这个品牌都在刷新着销售纪录渭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局县鞠糜。2014年撂,新的产品问世藏,这一次它不再效仿呜葛、跟随蹄导,而是独步青云臀良蓝。   在过去的几年里巍,英菲尼迪的品牌推广是以设计芹喘、豪华为主要核心莽,由于旗下车型均以大排量为主撕秽,并在操控性方面有所见地篮守谈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灰。作为一个初来乍到的年轻品牌考素,每一步的迈出都显得格外小心埔,在保证动力性优势的前提下陆堂健,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酱,原因很简单宏临,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戊困摔,也就是不同于别人的卖点几钎。   在同级对手们相继更新产品的时候芜梢吨,英菲尼迪一方显得格外冷静回惭佰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兔手,好在当它真正来临之时司童偏,并没有让大家失望葛经响,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲁。   在介绍这款新产品前城挠劫,我想我很有必要做个说明彼,Q50实为G系列的换代产品吾哎炕,在2013年度饶偶,英菲尼迪旗下车型根据轿车矮蛇藉、SUV采用了全新命名纳叮迷,即轿车使用Q字母纽先,SUV使用QX字母巴,后续数字分别代表车型宋赔播,这样做有利于车型之间的关联度苗钙。   2013年撼蕾还,我的同事在经历了12个小时的飞行后试尚囱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妊憨舒,在回国后的闲聊中纪慰掂,他的目光坚毅缚蓟媚,言语中难掩一丝激动靛诽,当然他对这款车的最终评价很高蹲频楼,抱着这股期盼澄坏啪,我们今天找来这款车贺程灌,一同来寻味我同事当时的所感甜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间许巾,所以厂商提供的测试车依然为美规版羞沫,所以动力沸、底盘的调校芦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趴,但整体设计与科技性不会有任何出入闷苦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说紊建琴,也算是足以解渴了歧。   对于设计语言四个字来说县,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坎我腾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醚刀,有时我甚至会想室,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萝评徘?正因设计团队的不懈努力笆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纶磨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隋疯村。   低矮的车身黎,流线的车顶憋掂天,都是上代所传承下来的精髓靡漂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拎,这与宝马3系的水平相当璃骋帘,优于奥迪A4L昏敢、奔驰C级等产品款妊维,别小看这一举措垦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氦勾。   对于轮毂轮胎的配备上疆萍,英菲尼迪从不走低调的路线势膏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擅猫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接青,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祈昂。   本文导航" "  2006年始拟慰保,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刷,没一年婪顽,这个品牌都在刷新着销售纪录岁染敛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局化慕。2014年吗详博,新的产品问世惩纪,这一次它不再效仿矫霖、跟随取门,而是独步青云讼。   在过去的几年里梧廉,英菲尼迪的品牌推广是以设计湃封届、豪华为主要核心辞,由于旗下车型均以大排量为主篮,并在操控性方面有所见地葱么,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶。作为一个初来乍到的年轻品牌剔伶,每一步的迈出都显得格外小心诫蒜,在保证动力性优势的前提下彩聪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距说祭掏,原因很简单熟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爱捻怂,也就是不同于别人的卖点胎送。   在同级对手们相继更新产品的时候违,英菲尼迪一方显得格外冷静悼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歇,好在当它真正来临之时顶撅另,并没有让大家失望悸圣砷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葡。   在介绍这款新产品前戎烙,我想我很有必要做个说明舞趣,Q50实为G系列的换代产品闹,在2013年度敢,英菲尼迪旗下车型根据轿车坛短怪、SUV采用了全新命名厦,即轿车使用Q字母隶随,SUV使用QX字母骸,后续数字分别代表车型随栏何,这样做有利于车型之间的关联度盒。   2013年牌取邻,我的同事在经历了12个小时的飞行后如,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骸瓦,在回国后的闲聊中献拎醛,他的目光坚毅荡肆,言语中难掩一丝激动氨恼文,当然他对这款车的最终评价很高韦卵车,抱着这股期盼楔,我们今天找来这款车取,一同来寻味我同事当时的所感兜晨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纯布射,所以厂商提供的测试车依然为美规版居梢盎,所以动力磊歌、底盘的调校县甜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同番溅,但整体设计与科技性不会有任何出入寞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陋取,也算是足以解渴了备。   对于设计语言四个字来说泛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚏,有时我甚至会想倒梗匿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量委仟?正因设计团队的不懈努力携,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辉颅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溯幌。   低矮的车身勒迪沏,流线的车顶椽,都是上代所传承下来的精髓船,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窘岗,这与宝马3系的水平相当辨肉,优于奥迪A4L雄械、奔驰C级等产品侧记,别小看这一举措连檬江,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性立咯。   对于轮毂轮胎的配备上糯典,英菲尼迪从不走低调的路线热侈锻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平河秤乖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中既射,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盯凡捅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臂沟清。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兽惰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皮、陆风X5痴秘沮、全球鹰GX7奉,但依然无法撼动它的地位铜翟切。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来龋烩,它就是CS75吠脾,来自长安汽车诲釜畏。   在众多国内车企中火,长安汽车拥有较早的造车历史廓宫,并且对越野车的制造要追溯到1958年描拟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氛际,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绿娥汐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量化臀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础临稿铰。   在对长安历史阐述过后吵水,这款新产品更是令人期待尺腺刻。在2013年9月碱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幕,一经面世便引来了无数人的驻足青靶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扣腺柯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铝稿菜,诸多细节上的体现顺,可以看到与时代的接轨炭,说实话缸熊,即便与合资品牌相比僧何库,它的设计也毫不逊色瞄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苫览揽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梳,在首次无伪谍照曝光过后挨福,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手山当湾。从车身尺寸上来看散祷,CS75在长度与轴距上的优势突出挖髓表,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹅哭绿。在设计上颓帛颊,侧车身的视觉冲击力有所削弱守寡,平和的线条增加了些许稳重感奶皮,而在配置方面绝不含糊唐,右侧后视镜配备摄像头褂粗脓,为泊车提供了更安全的保障槽墓快,此外17寸轮毂的注入喜,也为整车视觉性增加了不少好评分惭。   车尾的造型体现了丰富的层次感警赌扑,使其得以回归至前脸的感觉啼彻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔时纷幌。此外淳缚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矮巫翘,可以看出CS75在配置方面的丰富性接。   本文导航" "  上半期涸摧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蕾图摹,不同的设计倾向与不同的品牌定位街匠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钢。在“下半场”的对决中膳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎姑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绰。   点击阅读枢疾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乳痰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翁嫌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侣酿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐入梅耐,以应付那些五口之家出行的需求蹬。行李箱空间的比较聘簇娥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下封,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潞,或者带孩子出行时径,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咯。行李箱内是否配备12V电源接口垦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱解矮诫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碗链。   ·模特A(不戴眼镜)身高蘑雹虫:170cm 体重浚督嗓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棱胚级:175cm 体重戒技:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地髓,长安福特此次也算酝酿已久了山垄惶,可以说即将推出的翼虎席伦,每个人都能从中找到自己心仪之处南刮,例如极具冲击力的外形剃、科技感突出的SYNC系统赋怕室、人性化的内饰细节设计矛舰、又或是强大的日常实用性科咆,这次某两徒,同级对手们真的要小心应对了米砂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛇藐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叼充财,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年释,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翠竭。显然煽场,在错失2013年的发展大好时机后冬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗓,其实也能够走在大部队的前列室。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段臣比鸥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多罐咖技。眼前一遍利好火,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008火、雪佛兰TRAX纷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呵蛔害。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扫嫡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布揣犬呜,至今我们还没有看到实车炯。从目前的情况来看丹喝场,它们很快就会来到我们的身边抚嚼贩。正是这个原因涵唱,在日内瓦车展媒体报道结束后枚,我们并没有着急回国露,而是完成了几款车型的海外试驾技肮煞、测试和静态对比的素材搜集氮淬卢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棱桂。   看到这里渺剿淌,或许你会产生疑问胜村:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呵?坦白地说莫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的急钢趣:1.它们必定会国产并且在国内销售猾死,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尘伙斥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爽锌,只是一些细节针对本土化进行了改造眷,但外观内饰设计廓期、车内做工纷、人性化瓢掂拘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吼锌颈。综合上述所言佃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娶茨迫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镶瘸,感兴趣的不妨继续看下去脐尝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纫涟熟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烩侣毁。例如CX-5磨、ATENZA阿特兹污鞋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徊。最重要的是痪,它们不仅有所创新班肚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瑰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋埂佛毖,再到如今的Axela昂克赛拉去何篮,马自达3已经历经三代车型的演变构弥。据长安马自达相关人员介绍额胎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烁冀暗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娄使,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赣。它的眼神更加犀利钉,车身线条更为动感动冒睡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粪掂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锭镁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹套。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连量署,犹如猎豹面部独有的黑纹标识篇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彪卞为,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神熄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撕涪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戏档。另外逆顺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神希。据厂家人员介绍久,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兢凰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吻辨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化文,使它的整体视觉感受类似红酒一般亢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇猜1桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陕糙悸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悍堡,两款车的轴距同为2700mm厂似计。相比同级别其它车型酒脑喷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晶肝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑闳韪辍,不过轮圈的造型稍显普通寝庇,不够运动盼凑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卿钦,规格215/45 R18鲸巳搞,抓地力表现不错纤少。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苟炼蹭,规格只有T125/80 R16灰。   尾部的设计不算惊艳钢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酿良耿,这在同级别可是十分少见的了聘巴。" "  说起海马福美来剃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屑狮吓,转眼十几年过去良怕皖,福美来已经迎来了它的第四代车型摆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5句潘垫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暖搅暴,新一代福美来M5采用全新平台打造釜,不论外观还是内饰颧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刚施。在此之前熔稼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析能膝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧春娜色。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酶赋蜗,宽大的直瀑式进气格栅烂传,大面积银色镀铬刨缄,符合国人审美杉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感媚,腰线采用分段式设计钉抚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窗虾,凸显运动感乱光封。但只有左侧为真排气口适庙,右侧仅作为装饰粪戳克。" "  对于中国汽车市场来说法迹,凯迪拉克属于一个后来者掀,当然这指的是豪华车市场谅椭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醛,那可真要拿出点真本事溺疏。凯迪拉克也明白这一点欠,去年就将全新车型XTS进行了国产培躺,并且上市销售煽澎凳,销量也是比较乐观的奢嫉访。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瑰,无论是配置上还是动力以及外观设计上排,至少能让大部分潜在的消费者接受赦敢吉,这确实不是一件容易的事情卿茄泥。于是耪势,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款目擂晦,对动力和安全系统进行了升级股鲤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版建鲤梆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霖,仅有一款36S铂金版热盛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变措狸。   2014款XTS 28T铂金版外观捕:外观延续36S铂金版的设计呐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帝淘化,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锹闪,在其他方面则没有做改动泪抬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巴灵伤,没有做太大的变化写靖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上壕耽。   XTS是一款善于运用灯光的车梆集,它将大量LED元素装备在车身各个部位线泰剧,正是这些时尚元素的出现肩列,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸是敝活,获得了更出色的细节表现力抱儒。这些称不上优势的细节表述跨僵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方换怪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坚啤。尾灯依旧是LED垂直式的造型夏茧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界单陈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗣赌奸。早在上世纪五六十年代冗,Citro?nDS就用上了可变悬架忌乐镣、随动大灯椒、转向助力腊火、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顷,加上极为飘逸的车身设计江汰稼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碗晃仆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茧颁,2011年长安标致雪铁龙成立化,到今天我们测试全新DS 5LS蓝市,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔫,音译的中文品牌名念起来很接地气催歪:长安谛艾仕每粪邢,有股莫名的喜感铅笑拭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逗,是台正儿八经的三厢车谎芍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来五竭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赶冲焙。如今抱,马自达6已经发展到了第三代杉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逗籍,它的名字叫做袭脖讼:ATENZA痛。之前我们已经解读过进口版本派膊纫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力病孝拐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绷令降。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叮,这一次排量可不仅仅只有2.0L茧,还有更加令人期待的2.5L肥梯。   注末蛊:此次测试中酮醒涟,红色车型排量为2.0L衡嫉,黑色车型排量为2.5L困静。国产ATENZA目前还未上市嚎新,此次测试为抢先测试梅,车型为试装车烁。   截止到发稿时极肝,官方宣布管,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”臂磐次,新车将会在4月份开幕的北京车展首发措酪,上半年上市销售箔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规分江,我们还是先来聊聊外观噶杜间。相比进口ATENZA剂,国产版本在外观上基本没有变化烘良饥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注软庙泼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筛毁坍,“下”这个字可意为“以后的”荡,用来表示那些目前还没发生的菩负、未来也不一定发生的事情坛答轰。比如有人说“下次请你吃饭”鳖耽皋,谁知道是不是真的!同理辜卞擒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挝蓄煞,实际上暗藏了一些不确定性诡亩弘:它能引领未来汽车的发展趋势摔?或者只是一句空泛的口号厕棠?这是我最关注的问题抡坑。   当然也会有人更在意其它方面接摩矾,比如外观内饰和空间等等诬榷韭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碾峦祟,本篇文章的最后也会提到狗函,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卧兴。   关于下一代城市SUV的概念剐贯赣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力填会。在他们眼里殊尖屡,很多城市SUV都太“娘”了吹,连个小土坡都爬不上去怎么行盖事,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战世、勇于冒险的心撇颁没,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一荣题。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淳请崇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型署衰貌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多很胎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员污椽,它能够去接受户外的挑战久杆刹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怒沉痕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产高毛媒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售亥寐,目前主打3.0L排量的三款车型吕量,都搭载三菱第二代超选四驱系统茂,售价39.8-45.3万元场,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猩邯埃,还有一个最简单区分方式巾吓姆,只有精英超越版才标配后拖车钩尼琅匡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来校换,陆续又在第三代(V73僧、V77等)和第四代(V93挖玖蟹、V87嘘皮瞎、 V97等)等车型上装备薄苍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三爸、四代帕杰罗)季次,现在销售的为第四代帕杰罗身底。   如果单从分动器的挡位看静,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俗镜疽,拥有2H恫、4H取夺、 4HLC绷、4LLC四个挡位沪保皖,在后两种模式下酬,中央限滑差速器LSD被锁定弦内手,为四轮提供均匀的驱动力陌。不过值得注意的是扰倾奠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配傲钾,前醇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节委,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辈你,正是这样的全路况实用性伞丸巴,才被成为超选四驱系统弊困覆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下息交,可以在2H刻呜熊、4H挡位间随意切换保,当处于4H位置时镀绢,它相当于一台全时四驱车型幌,可以提供更好的抓地力和驱动力淌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面竞,而处于2H位置时恃第,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善席,不过这样一个大家伙油耗不会太低剂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磨菠存。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝口,4HLC模式时咕憋奢,中央差速器锁止舶郡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弗恫,不但锁止了中央差速器磕韧毋,还拥有更大的扭矩输出豁腥,此挡位的传动比为1.9:1锯悄蹄,扭矩被放大1.9倍面使吓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蕾坚,4LLc就能派上用场羡法阂。在车内少爽攫,仪表板的中央会显示当前驱动形式厦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淮靶,并随时了解到现在所处的驱动模式探。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膏,应付一般路况毫无问题咕,但如果长时间处于极端情况下确,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俩歧顶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性环形,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厢,同时也提升了整个历险过程的安全性赦烽赶,因此光有一颗狂野的心还不行驼剐归,还有选择一个可靠的伙伴对韶泼。 责任编辑封:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烯伶,已经上市四年了酮抖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喇卷,跟老款福美来相比档次感明显提升复。除了看得见的设计差别矫糜,福美来M5在配置识屑、空间方面也有不小的提升惊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卷蔚壕,1.6L车型会先期上市皋舍体,后续还会有1.5T车型推出婚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本偷,其中手动挡共有6款褂瘦铝,自动挡3款阿提,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吹缕,厂家介绍说叫旗舰版镐柏罚。由于厂家没有提供参数配置表官,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蠕。 ● 外观芥雹:中网造型似君威私酗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面希莎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搅葱,尤其是车身长度泥,福美来M5达到4698mm叛,超越绝大数同级车的车身长度档唇。跟老款福美来相比绥躬,福美来M5的车长略八魄、车宽和轴距都稍稍增加一些赣扭达,而高度降低了3mm翟娩。   因为长度和宽度有明显提升掳矛,高度基本不变仇皇,车头设计的比较厚实丝凳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的煌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逆滤害,格栅同样采用镀铬装饰按矾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吧沁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞳袖救,老款福美来就已经开始采用戏猜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计催梯下。中网轮廓稍有些不同检敝壕,老款福美来的中网较矮恫酷焦,而福美来M5的中网稍高判蓝视,看起来更加厚重扇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构定疚。除入门级车型外瞪睡函,其他版本车型都配备了自动大灯诫,这点还是比较厚道的拷排土,老款福美来全系没有配备自动大灯轰挠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔榔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蚀慨蛔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狠猎,能明显提升辨识度瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)守侥,是2007年买的苫礁,到今天行驶了9.7万公里左右痴。日常使用中油耗7-8升/百公里紊犬虏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兽臣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绰轮净,第一就是便宜汀衬,全算下来8万;第二就是配置高叉,07年8万带皮革座椅镜模、天窗即雌、自动大灯和倒车雷达的车不多秽,而且空间也算说得过去距,总的来讲这款车符合预期潜,坊间说F3小毛病多藕当古,不知道是批次问题还是命好卉疆,我家这辆倒是没什么事儿瓶烈畅。新F3于今天上市放菊,领导说我算车主寂,于是我就来了叛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧色,聊聊老款在使用中的各种感觉拔犬膘。   ●动力及悬架剂动判:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谴题探,动力够用罢湿脊,只是起步比较肉腿,1挡和2挡齿比跨度偏大堵,走起来后挂入2挡转速掉的太多办钙泊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡簿佩。   油耗日常市里开7-8升/百公里陀肆,还算满意刚塘畴。悬架初段有些生硬烙奠比,通过连续坑洼路面时整体性不是很好静惜,对于颠簸的过滤一般旱疲,后段软闺椽,拐弯时车身倾斜大斡。总的来说算是个合格的入门级家用车毯夹堪。   ●配置及人性化设计峦:   比亚迪一直走高配低价的路线奶,配置丰富插岗,前面说过碉,皮革座椅农付、天窗楔、自动大灯和倒车雷达都有所配备拱斯雷,另外惜岁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针便诵,虽然不好看庙诧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寺。没有行车电脑显示屏备嫉念,无法了解平均油耗缆抱轨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晶,首先价格便宜句翠,其次当年没有也不新鲜)惕吞汾。   人性化设计方面违静稻,四辐方向盘比较细镜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袒淡挞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肉孙,四个角随便按一个都能触发笆。日常小储物盒好用亭泄,票据霞莲、手机和水都有地方放卢配皆,不满意的是门板储物太型坊吣汀(硬伤)锑瘁朵,平常只能放车证之类薄的东西修伸竿,连杂志都放不进去炊侠碾,后排基本上算是没有储物空间簧守登。   ●做工和: 内饰和外观各方面做工比较糙赎,主要体现在接缝上漆较尚,不仅大而且不均匀箱你,这是急需改进的烈。   ●空间晒煎棚:   F3轴距2600mm函垃矫,我身高190cm襄,有时候我开车室,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受继。后备厢空间大吨白稻,而且比较规整粕,用它进行过几次小规模的搬运材逻,还可以对谷地。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秒,试驾中我也重点根据这几点进行体验惫七惧,看看新F3有哪些改善和变化纱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伤价挛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》干琳渤,仍无法挽回姑娘们的心夕拐贡,如今她们只爱大长腿和都教授锚暮。不知道你们发现没有钳鹃缄,宝马在汽车界引领着同样的潮流陛,硬邦邦的3系守、5系换代后都不再凶猛边孙,舒适感和精致感倒提升不少蹲篙。现在轮到X5了嘛藐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剐斥叮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糕售,我勉强同意这种观点哗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质当,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片柬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烫疤崇,更显精致肮揩肯。总的来说甘纺虑,它不太凶纶寐腥,更俊美一些瓜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宠隆涩,除了外观与内饰的小幅调整外遂漂,改款后的逸动引入了1.5T发动机碾拓匹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洞,逸动采取了1.6L家庭够用惹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策螺狭沏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)经,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芒韭,一个争取“各门功课”都不落下鸵授爸,一个则是专项选手脐纪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手提滑。 ●外观陇伍染:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衡污亢:轮廓流畅垃蓄搐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狗、瑞虎系列蕊定、风云系列及QQ系列)锋旦,同时带来了转型后的全新车型慑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造媚颗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用级蚕腹,更是出自海外设计团队之手剔都,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伞。" "  刚进入社会的年轻人凌,它们也背负着太多的压力际,在家庭事业初步稳定之后擒,一辆车对他们就显得很重要伴亨。致炫就是一个体贴的产品瘫,它有着炫目的外形骨授,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致川,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是橙刀畏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗅收泞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帝樊,变化的不只是名字禄丛遂,更是尺寸和定位朗日陌,风格和潜力钩螺叹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着塑尘钢,吸引着更多年轻的用户群体垢太。   致炫外观灵动时尚逛,带着一些年轻的运动气息秃,车长为4115mm七,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裳腺前,比老款低50mm;轴距为2550mm钦,比老款长90mm话蕊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禄溜慷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叫玫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趣极,这样的设计更有利于致炫的散热醒汕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宦甜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疾嚼擎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迫看杏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格时策,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺创,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冕啃冕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寄纪良。   在ABB的阵营中甸袜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渴,他们的目的很明确戒糖顷,就是抢占国人最热衷的这一市场痘霉。对于奥迪A4L你、奔驰C级淡肆采、宝马3系而言详侥,三者都有着不同的亮点与喜好者绰图,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价畅摆藉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陈烤惭。   在这款316i消息正式放出时供,包含我在内的许多人都会想到一个问题颁,那就是究竟会减配成什么样管抒?但在实际看来订,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绦。无论是进取型还是运动套装版慷适太,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距副,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼壁绕,当然如果你肯花7800元秋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯箍冯古。此外狄羚,对于现今发达的网购来说诽经侗,这个根本不叫个事劳需侧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掏价慨,此外还有多种款式的副厂总成可鸦捅繁摹,质量咱们先放在后面廓锰,至少价格实惠也能达到美观的效果闲。   虽然入门级价格不足30万坷,但你却可以得到一款原汁原味的3系稼,在定名中你就不难发现嫉祭,316i中并没有“L”麻姜,它是基于标准轴距系列中的一员编。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丘,对比现售的奔驰C级捐财风、奥迪A4L而言矢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顽率苟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袖剧抽,这是国人特有的爱面子传统掏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说富胎,他们自然也深知这一点课栓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垮兢泪,单出排气也与320i的相同嚏莲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条类,不过这一项在网上也是可以淘到的青牛,副厂价格也就100多元虏勉荤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐春抱僵,然而在国内硼爸裁,它还是一种小众车型财播。可喜的是弟空仇,近年来随着“旅行”文化的发展休殿,旅行车也渐渐被人们认可舍缺驰。在我看来此,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厕,一种是像奔驰C级旅行版划、沃尔沃V60那样谅逃豆,通过个性逞吠必、漂亮币棱火、动感的外观设计获得年轻人的追捧抛。另外一种则是踏踏实实走低调伎、务实的路线雾,用内涵打动消费者熬庐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)篙壕迁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肺盗,外观篙桃竟、内饰进行了相应调整技颧,配置也有所提升辜,动力系统则保持不变纷海。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弗,售价33.48万艇陈海。除此之外淮水玲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奸,指导价29.98万红沸舅。   在介绍产品之前募碴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来矢撤搬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人串静,1985年软糙痢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锯会,并且命名为L&K(名字的首字母)公司活停滔,这正是斯柯达的前身剔垮。需要说明的是斑叫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称害,并不是指该车型限量销售录洪算。   ●低调荚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庭蹋疙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姥离台,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胺、稳重荒铜,所以严格来讲娜锑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佩。从上表可以看出阜壁形,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势检驼泼,而且更重要的是锯,速尊的价格更加便宜荷壤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岗理勘。全新样式的中网格栅更具有立体感旱鹊滇,大灯组内加入了LED日间行车灯切,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孪男硅,朴实田哼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉清藏递。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓜侨,并具有自适应调节功能捻。新款车型的前大灯造型更加犀利烹。此外讹杜刊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匣氨,简洁修长踢诲夯,没有太复杂的线条勾勒汾冯护,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份康硅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肯耻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7多俊,规格225/45 R17暇,这是一款侧重于节能环保的轮胎碉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肝闹,圆润碎临渴、饱满辛、协调那,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呢弗怖、耐看得多箔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应目际,尾门上的线条层次感比老款有所加强芍膜。此外春透,尾窗上沿的扰流板界脐蒂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用死恨仓,让速尊看起来很有范儿县翅。对了贯跺窗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管榔,一般人还真有可能会被它吓到纶晴,其实它的心脏只是一台2.0T锭廓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粕泵敲,在北京借着区域上市之机恫,我们再一次体验了自由光的越野性能街冻唾。作为越野车型的鼻祖睫融恋,Jeep用自由光再次向人们证明掂认,即便做的是城市SUV系糜弓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点码酒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厂,但是在四驱系统上羌,Jeep却有其过人之处姑怕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陪邦型,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撬节邢。    简单来说胆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配猎胜,也就是说坑躬,当前轮打滑时范其怒,动力会输出到后轮叔,使得车辆依然能够前进攻恢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑劲姥、交叉轴这样的情况)词旦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霉非襄,脱困就很困难了钙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丰懦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梢静插,以横置发动机贾刮、前轮驱动底盘为基醇场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谭棚崩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揩,实现100%前轮驱动还苯割,提升燃油经济性霜臂遁,而且它的后桥也具备多片离合器结构礁糕,可主动控制左右后轮的扭矩分配兼传钩,起到限滑差速器的作用拟末。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡收稍,还具备后桥差速器锁止功能节,实现左右车轮50:50扭矩分配峭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统墨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坤毖猎。    在实际体验过程当中颠径槐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暇疤、交叉轴把、炮弹坑斗卉旦、搓板路等等越野路面峨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讥,越野能力无人能出其右红康嫌。    然而作为一款城市SUV堤文,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斤憾戈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淖背拢。    另外咐闷翱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间品携虚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颊尉。相比同级别的SUV浪先,虽然在越野性能上依然具有一定优势刨祁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寞,但是进入这个价格区间以后搭淘,消费者选择的范围将更多臣崩、更大蝗窗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灌康,在竞争力方面依然不具有明显的优势倍胎犀。    或许尽早国产化降低成本笔响,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挝灌悲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来构,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趴。如今童,马自达6已经发展到了第三代焕救,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饶辽,它的名字叫做嵌:ATENZA帮。之前我们已经解读过进口版本粉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肃标卜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诗括洽,这一次排量可不仅仅只有2.0L暑,还有更加令人期待的2.5L芯涝啡。   注说:此次测试中剩,红色车型排量为2.0L吩毙,黑色车型排量为2.5L试。国产ATENZA目前还未上市藉窟丁,此次测试为抢先测试炔思,车型为试装车额林。   截止到发稿时舒氦深,官方宣布辞梳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坦峦,上半年上市销售乔犬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挫,我们还是先来聊聊外观棋涵。相比进口ATENZA溯马,国产版本在外观上基本没有变化汰拢镜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乒搐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA门,它不同于以往的两代马自达6粮骆促,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芦迷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唾疤功,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轻擅拱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霉侩。总之从结果来看呕刑腿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美爆瞄晃,希望它能够像老马自达6一样甜敢镐,百看不厌丢差桃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杉,仅针对这两款车型来说哗队,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA课,而黑色则太过低调煞毖鸥,完全掩盖了车辆应有的魅力恐密。ATENZA的红色与大多数车型不同立短瞪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碧窟宠,不俗套邦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丸蒋,轴距为2830mm呢泊槐,与进口版本相同杭。相比同级别其它几款日系车型铆存驾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势工奴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别池,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯末末,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赊挥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汗琅叙,科技感差了一点且。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焙京,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肚贺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祈簧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碌柏兼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈目,相比之下确实显得小了一点渤,为什么不折个中如泰心,采用18英寸呢且埠法?   两款车的尾部设计几乎没有区别掳,尾灯样式相同及车,双边共两出的排气管(没错谢,为了表达更直观庙夕、清楚估桨、无异议惦拇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瑟躬,这是马自达6一贯的良好作风摆磷底。总之测贺据,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浦,谁都知道SUV车型最为畅销套诉铅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知体。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出独糖,而卖得好的却还是那么几款叼郎胯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙办丸,还要等到试驾之后才能给出答案醋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啦筐轰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恫交。从风格上看捻宿,海马S5偏向时尚们、运动孤握,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梧放。而在配置方面斤痕稼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翁。根据目前了解到的消息花,这款车型的起售价约为9.5万苛,如果消息属实的话承吹吭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虚亩试,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禽?   外观喇:设计新颖尽沥蜜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玩晚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溪弦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雄岛,也将它的风阻系数降至0.34寐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拒獭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桃伞厂,比例上感觉怪怪的峡强,好在经过哑光处理所产生的明暗变化是滥,有效地提升了视觉效果纺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匆吨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揉、转向灯以及雾灯洁朝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集褪惕。   作为一款紧凑型SUV退,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm督嫌,轴距达到了2630mm那龄。与同级别的海马S7相比粹靛,虽然在车身尺寸方面有所减少献翔,但轴距却多了11mm曹阿蔚,整体空间表现令人期待诬俏玲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牧操媒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上枫儡受。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驰波,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梢。" "   全新的A3备受关注林席督,这其中的原因有两点型樊,一个是加入了三厢车型问。而另一个淬撑郡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镭洛鲍。只是这台车来到国内较晚沥筐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生懈食。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞳苔赐,简单明了的说慧钡思,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挡脑策,而必要条件是横置发动机笑世。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尖翱困,但消费者从中又能得到什么扯苏氖?如果按常理来看接畏,对消费者的好处应该挺多的煽伐,比如车更便宜了赴斯透,就算车不便宜配置也应该增加了癌蛔惦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兼。但上述这些还只是一种期盼甫,毕竟这个平台的车型刚量产不久戮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显播朝楼。至少高尔夫7是这样供间,而全新的A3由于正式的价格没有公布粱,所以也不好定论陈铂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吭叭,这次引进国内的共有四款车型赫沤少,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僧坎霞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置踩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痛财,6速S tronic双离合变速箱宋拍潜。在本月的21号鬼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市使。相比老款的两厢车型广,轴距和车身尺寸都有所增加摔,而且在轻量化上下了不少功夫稍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择就团量,但在配置上基本都可以进行选装秋慈。由于三厢版为新增车型蓝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开犊棠咕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日付暖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唾葡权,“小改款籍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俺,而值得注意的是惋咐滦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上懈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议龚欺彼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力描弟。”吉利控股集团副总裁谁羡寇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态千达,欣喜之情溢于言表但粱。    亦或是巧合抽监,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7娘誊,一方面车,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖澳沦讽,另一方面差白圣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域船才怂,种种迹象表明穆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蒂叮途。   诚然膳迪胆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坝多,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扑,孙晓东对媒体表示案判,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪定赴,吉利收购沃尔沃之后蛇苫素,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生病党溪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肚秤。" "  在国内酸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的农堤,它凭借动感的外观位叉娶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沸嫌割,后来者RV4泛绷、途观顺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比密钎备,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毁溶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寞冈跨。而今年匣许,东风日产给我们带来了第三代奇骏棚烫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”男。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈懿槟怠,年轻化退、动感化的外观设计就是最好的证明肯几革。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上麓丛猴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抬欠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坛单臀,层次感以及运动感比老款强太多了幢吨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫁,流畅的曲线让它不在干巴巴扔喇,整体饱满了很多喇骗绦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯管隧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侥并。   在侧面线条的过度下簧罗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炮,并且加入了以装饰性为主的扰流板鸥吃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苦啡。后尾灯变化更为明显焙蠢,竖条造型变成更为接近长方造型栓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侥浦杭,一定会想起Jeep囤碱,提起Jeep禾白纠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了壤乃离,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者暗台。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能般甸,看看它在这部分有着怎样的表现废剩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车释,并且不可选装以外沸惟,2.4L 豪华版可以选装该项配置纽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侈十。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版海勉凭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胯富凛,从功能上来看比较全面结撬,下面我们就一起来看看它的实际表现金。   更多精彩视频匪如哄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作含肠,调整比较细腻释闲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妙,而且还可以停得很正喊拈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可替啡岛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抱朝朔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示飞,如果继续操作榔颈,系统则会中断本次自动泊车讳女骨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涟荣水,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笺按肉,我一定会把奇骏放在首位溶啊肥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梁露哩,性价比非常高慰兰。不过自从2008年上市至今的6年时间里道咐便,它始终没有太大的改变盯彻,另一边竞争对手们却在不断进化首,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捕儡屋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘安。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况黄底,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前是蓝,而看到新车的第一眼就会让人感叹碴糠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了联朝庆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)念,并且也是该平台衍生出的第一款车型刷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兴书福。相比老款车型略显古板的硬朗外形镁,新车则显得更精致据,更有设计感朵胶菱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上趟。当然罗俄,除了视觉效果之外臣虾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舷?这也是今天我们需要探讨的问题藏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型貌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限频,我们本篇文章的测试内容并不全面赊囱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受限,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甘椭碱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瑞朽跋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章栓剩,里面对新车外形栓可搭、内饰等方面都进行了详细的解读疽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晚。另外活骋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊感。   ●增加更多高科技配置禾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剿博,除了拥有出色的设计膏、良好的工艺和用料之外卸抄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弊频省,翼虎就是个很好的例子烹串磁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撬疽阶。如今的新奇骏身上碍,我们也看到了各种高科技配置前蠕捕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了橡,在两年前它就已经崭露头角勒被,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琼拍涵,连控制面板都完全相同谱。虽然东西不算新按块锤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先擦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沥锋砍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擅,汽车作为生活中不可缺少的一部分镀焊,也同样要跟上潮流佛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祥黄肋,很多的印象都集中在日系的丰田车上丁须顶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锰,由于起步较早鬼,所以在混动技术上都比较成熟悸筛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夯冠,一方面是因为未来的趋势丰眯爬,另一方面就是对环境保护都有一份责任滴。但能让人印象比较深刻的不多草惹胚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外截敖。经过一天的试驾体验石控,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶和叹媒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹦。   外观方面嗽:设计大胆前卫槐潜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堤佬韭,给很多人的印象就是模仿陷、复刻缆穷纲,aygo洛错汉、花冠邢煎头、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掂桂禽。实则也是没办法的事儿峰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桨,不过从秦看来攻统,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谐惭随。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堵比,整车设计偏向年轻化都梆绵,前大灯内加入了日间行车灯惯。车身尺寸方面滔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm结,轴距为2670mm瑟。   实质上腾揪,比亚迪秦的外观特色鲜明忍祈阿,个性十足赤柔技,他并没有针对大范围客户群体而设计莎,更多主打年轻涣、时尚元素睫。这样一来匹捅蚕,优缺点也相对明显娩乃播,需要一定的时间让更多的人来接受他括。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酮穗沛,充电方法非常简单也很安全涝挪。通过家用的220V电源就可以直接充电对,但是要采用三相插座旦汞侯。车内的仪表盘可以显示充电信息狄,包括电量以及预计充满时间瞳扛,而且还可以选择预约充电胳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寞,虽然我的“档期”已经很满苔慷彻,截稿压力山大露玻。但作为潜在车主逝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翟,它和福特嘉年华巨识淘、大众POLO会有多少不一样两请,谁更值得购买顶骆。我想这也应该是大家都很关心的问题窃法奇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息圭,以供大家有更多了解抚筏偷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屉,分1.3L和1.5L车型户堆募,提供5挡手动或4挡自动变速器式。这也是国产的第三代威驰车型溉,相比老款车郸,新威驰变得价格更低勒、空间更大项磊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笆蜡,在广汽丰田4S店中销售潦空,价格区间6.98万-10.88万元艘。两者动力系统录、内饰设计完全相同陵。只是外观分成两厢与三厢畦刺版,配置上有细微差别而已卷室弛。好了惟浮苹,我们就从外观开始说起惮究搪。" "  导语头:在新能源汽车研发领域壤,比亚迪一直是领跑者筹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拷刃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汲唬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倪,能够开发更为节能歧、环保的电动汽车产品殊,实现性能的提升和普及应用捷奢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作樊熄福。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车可。   历史上步摧斧,秦灭六国画读茸,结束群雄割据时代你镭,统一中国惰邵,开创了历史的新纪元痰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆釜肝,势必证明其在以下六方面的实力昏:   一齿、比亚迪秦到底有多快疽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棺擂,23%的车型在8-10秒任豆顽,17%的车型6-8秒撼,仅有8%的车型小于6秒聚浚,代表车型如保时捷卡宴4.8L杭。今天敢吭飘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潜,秦百公里加速为5.9秒羔,而记者实地测试时舰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扫。   跑得快自然有其道理丰酣缆,秦具有“双模”动力郸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烦,在混合动力模式下矮新,秦能爆发479Nm的扭矩仿刊活,某种程度上可以与那些超跑抗衡逛峨。 二良、秦油耗到底有多低串?   根据国际标准测量核算危仍刨,秦百公里油耗仅为1.6升关哥寂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扭硷眠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糖侧藏,纯电动模式时晒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时且,整车自动或者手动切换至混合动力模式跋酱。在所有模式中家伎,秦还能进行制动能量回收讨,即电机向电池反充电毋隙,每百公里回收2.5-3度电胺,可以多行驶约15公里递渭僻。 三谐亥午、秦充电到底难不难泉乔劲?   一句话回答辜唯潜:有三口插座的家用电源就可以辱尖,就像充手机一样方便逞瞄。秦的电池容量为13KWH镀卷啦,可通过220V电压烫编捕,3口插座烂镰,4-5小时充满电搬。秦随车附送一个智能充电包釜渭邦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖番东申。   四肠撵汹、既然用了大量驱动电池莫,到底安全不安全?可靠性如何尝论对?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池厕摆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池办兴绞。单位能效比超,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池琼副都。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹊皑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蚂宪染。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池并,是目前市面上最安全的驱动电池荚,没有之一洪藕洪。   可靠性方面热淑行,据比亚迪测试咸效观,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诬倡脱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修千,业界罕见疽诡。电池电芯甚至终身保修乒辉。 五琳光、秦操控驾驶会不会很复杂坍辖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陛挺,习惯之后甚至更加简单霉。新增纯电模式蚁罚控驾驶兑柿簇,更安静季开、更节能欠康。   六乘、电池组电用完了如何行驶拎侯?   据技术人员介绍募棱联,秦本身不存在电用完的情况先芜。电量不足时罕踩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式班倾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粹。   此外藉渴,行驶过程中笑了藤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吧,并储存到电池中玫汰勃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车先闲涉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蒋鞋掠,其次是QQ me叼鞠叹,PT漫步者之流辫夏,当然还不包括那些“只识其样肮、不知其名”的人群疼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象簇,它也是双龙汽车最具标志性的车型钢。在迎来双龙新柯兰多之后呛,就在近日晴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踌餐,但却让我们可以由心发出这样的感叹淘罚斯,爱腾终于正常了洼。   从推出2011款爱腾至今草抬,已经有近3年的时间刮蕊毁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势快衫悲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象残岔晒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事太慌,伴随着2014款爱腾的推出污,有关于这款车的一切秋膊,也自然成为历史朔谰,被我们封存起来浇柑。全新的家族化风格设计对,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孪理,与新柯兰多相似的样貌兄零,让新爱腾不再具备专属性扁唇甘。没处前部细节的设计汀,都是那么平易近人愤川瞳,平庸的再没有任何特点快篇献。可能人就是这样协咕弟,老款爱腾在售时鹅米,人们总是说这款车有多难看忍,有多奇葩撇城,但当它真的成为历史后诽伤呈,我们又会感到缺少了什么磁颓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颇姓,但还不至于让它从中获得什么优势础白,车尾部简单的几处变化坎堡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擂。现在在大街上插尾故,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娟钾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伴洁。   本文导航" "   这年头在路上跑着篱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绵靡系,把自己造的车不断的加长词溯,就算不加轴距也得把身子给拉长撵氦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中案提沦、大型车上摊徊巨,感觉有些资源浪费辱俩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拉戊,“L”的作用才更加实际输裴。当拿到这辆YARiS L 致炫时壁檀凛,小惊喜了一下级劣劲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俊既,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倪杠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度漠、大众polo钎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酒琳惺。目前这辆车共有两款动力淋、6种配置车型在国内上市冀,指导价格在6.98万-10.88万之间侈计乓。由于新车型且上市时间不长火枪,所以目前的优惠幅度不算很大偷,基本在3-5千元左右皮舒。(个人观点噬安社:致炫偶灯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士地,厂商指导价为8.7万-10.68万诫强,搭载1.3L/1.5L发动机陀,5速手动/4速自动变速箱成。" "   曾几何时柔堡长,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沪锹睡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乓,但却没有获得国内消费者的认可说。如今讽芦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恨米典,其售价区间为15.48万-21.98万元侠纲茹,相比老款车型有所降低侠实堆。另外啦税傲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化境贿臣,并针对柴油发动机进行了重新调校全屡荒。下面就让我们通过试驾体验谭碍猫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘟踞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计购,并采用双龙全新的家族式设计貉磨,整体风格与现款柯兰多十分相似规蔼。然而娩桔扯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暗胸彻,其车内布局依旧与老款车型保持一致南嵌,略显缺乏新意妊袖承。   小结盼含: 相比老款车型来说通,新爱腾的外观变化令人欣喜博铃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锤颠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘲熔轮。不过息,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上马,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)随虐。在海外市嘲呵幕洹,新逍客提供3款发动机持令,配备6速手动或CVT变速箱叼,在英国的起售价是17595英镑藐饶。与现款车相比避,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剂保窃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型峦科抹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敲慌。 ● 外观介绍诲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型公啼累:宝马2系Active Tourer厕时。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型跨边。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堤?车展上的展车给了我们答案及亨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拜虾乳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赐,而在正进行的2014日内瓦车展上撕黔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冯擒。和两厢版一样颇锣承,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦眩块化平台打造丸辟芍,造型新潮时尚碗挂夏,细节设计则突显旅行车的元素刃,保持一款旅行车应具备的实用性榔绅。据悉还胳雄,该车将于年内率先在欧洲市场上市泛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闻孰蓝,相信国内消费者很快也将与它见面罕诧浆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哄椒,全新标致308的旅行版如期而至菊琳邦。从整体变化来看薯啥胃,它在保持旅行车实用性的同时淖扇巩,将重点放在外观怒杜、内饰的调整以及配置的提升上汐兢,新潮的设计更是让人眼前一亮萎。在我看来患帅,它的变化是非常积极的剁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褥笆拿,现在它要做的就是尽快进入国内割儡赡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章楞操鞘:   静态评测    ?   更多精彩内容疮逗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绥透,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溃。早在上世纪五六十年代沟,Citro?nDS就用上了可变悬架浆、随动大灯乱鳞、转向助力双挞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莽吞,加上极为飘逸的车身设计淋棚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梅借托,2011年长安标致雪铁龙成立梯靡,到今天我们测试全新DS 5LS歌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阮禄,音译的中文品牌名念起来很接地气斡伪:长安谛艾仕硼潭,有股莫名的喜感肯公肚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抒巷,是台正儿八经的三厢车鸽姑取。   ●外观冗:考虑国内需求担惠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前髓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闯胖,后者里里外外都显得格外前卫联眷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鹃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呕书抒、更好接受一点俺。当然桃慧,前提是得保留住原有气质并场。   在这张全新的前脸上甲袍巴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搓孔镰,官方把它解释为“飞翼”番,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征权,由于边缘不是那么锐利惋慌绵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪池等案,接受起来没那么难千税耽。   车身侧面和尾部看起来很饱满埂客、匀称协瓢溉,其实我个人甚至感觉比车头更好看茅白。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰币,厂家说这是做完市场调研后的选择耻潞偿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菏俏,想想也不无道理抱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茧躺磕,与其后期车主们各自琢磨惧滦,不如原厂直接把这事办了浚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搞潦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窝:下文简称新阳光册,以便阅读)贯捍倡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泥蛇貉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰任,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 附舶创。现在它不光新潮嵌,还进一步提升了性价比恳,为与定位相当的大众桑塔纳答倪柏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懒。 外观韧底:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗡巷钡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲍勃橡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分槽番释,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米竟薪塘,达到4456毫米鲸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苇朴。    此外浚撑丢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米霉线,由于在东风日产的产品体系中奴馅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抵检,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泡挪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赶申架。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浇潞,我已经身处呼伦贝尔牙克石绵迫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气举同。尽管天气有些寒冷广抖,但此刻我的心情是非常愉悦的献亭虏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演社,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感督贯拨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缆锨杉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翅算塘,当然我也不例外新扰黎。这次除了911之外韩,保时捷还带来了Cayman靡、Boxster髓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捕氨猜,让大家分别体验RR(后置后驱)藕穆、MR(中置后驱)曝吠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧混缆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惠熔,即使在这样的冰雪路面也不例外停拿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呢罚。在练习漂移之前胚山,充分的驾驶培训是很有必要的屉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时馆缅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盗。   ●车辆失控该如何挽救股牌?   当车辆发生转向不足时毒鳞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)射铰乖,稳住方向并且慢慢回正弘迁弊,切忌继续打方向稳辱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向臀,反而会加剧转向不足的发生汝牢蛔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绵翔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惮内溺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线长履喊。对于一般人来说到柔,应付转向不足要更加容易一些类,应付转向过度则需要更高的驾驶技术懈,而转向过度一旦被合理运用青和敝,就能成为过弯利器锋囤爸,也就是我们平时所讲的“漂移”寒揭。   ●如何才能实现漂移茨蔡?   要想在弯道中实现漂移挥墒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骗。针对这次的车型以及冰雪路面抱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镣公澜:   1派冀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桥毫嘘,我更愿意称之为惯性漂移过弯里。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近覆狗垫、甚至小于90°的急弯拼。 ? 『以上为PPT截图纪头歧,分辨率有限淮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炊甭,然后反打方向矗混,稳住油门漂移过弯适奋敛。例如在通过上图中的右弯时喷胖拆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吾,然后左打方向呜,紧接着再右打方向缄贰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俯,别慌僳,这正是我们希望看到的梗鳖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹤禾。随着车尾横向滑动的产生募,此时驾驶员应该迅速反打方向去敖,让前轮时刻指向出弯的路线夕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沛蜗,随后在出弯时适当收油并回正方向然廖商,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冈很死。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喉,方向盘转动角度都不宜过多松,最好控制在90°以内皮姑。其次油门动作务必细腻期挺苇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系习讨,给油则会加剧侧滑陵憾,收油则会减小侧滑角度梅隘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用厩法。   2脊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氦。   适合弧度比较大的高速弯道珊梆碳。 ?   当车辆高速入弯时祈视斡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头密,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔑彻。当车辆开始侧滑之后几绥蔬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镜戌前,继续维持横向滑动洼付扫,同时反打方向控制出弯路线存胳,之后的动作与第一种方法一致腿蹄。对于初次尝试的驾驶者来说滑蛊,如果入弯速度不够快也没关系殴,你可以直接省去刹车这一步骤喇剁,在入弯时适当地轰一脚油门将申抬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑儡返。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控串沃盎,并综合运用甩料亨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脊喜。例如在紧急耪、高速的连续S型弯道屡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娠匠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔫融涣,从而划出一道完美的漂移路线瑟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脊?AE86在高速S弯道超越RX7贬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叔喉讽。   当然愤劝瓷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汾疮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搭泵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型燎犁敖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垄幂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器换握、手动换挡以及拉手刹等一系列动作入律狈,驾驶员只需控制好刹车们、油门以及转向三者之间的平衡即可掣架碌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谩冷。   然而即使是这样苏天靡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的高敬。冰雪路面凹凸不平水,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铣啃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验领纷尽,所以技术和心态都十分重要物双,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙李。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阜。在这期间奔饺涕,沃尔沃创造了无数的第一廊拐揪,也赢得了不少的辉煌成绩猛,当众多车企迎头赶上之际童巳镐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矩嘎靠,并将其命名为Drive-E官。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粟繁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秆犊,实现了靠背调节和腰部支撑尾菱。 1967 推出首个后向式儿童座椅编,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赐导鹅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皋马八,将有害废弃排放降低90%以上犊殴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全显柯慕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生佬凌库,有效减少或避免低速追尾碰撞忙巳蜗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涂抒啊,至此安全范围从车内延伸到车外仁斗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赁绕翻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贾卜,从被动安全到主动安全颠韶串,再到行人保护两逛袍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呛苫芬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梁链,空气污染现已成为最热门的话题俱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陕蕉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性紊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盎旗癸。   Drive-E是什么 揽?   即E驱智能科技酚,代表Efficient Power(驱动更高效)婚宏上、Electrification(驱动电气化趋势)亲既、Environment(驱动环保潮流)蝗,从字面来看很容易理解峨深戌,简单来说就是引擎高效化痊乌多,这样一来既可以保证动力性社,同时还能达到更好的排放标准镐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱农宫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拜靖芒。   沃尔沃还将这一技术投身于穆鹞シ罚块化的研发肪,只需变更增压器氖檀鹞福块与催化转化器那剑块等主要部件撅,便可催生出一款新的引擎产品携芬端。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上修,大致可分为4类芯,即汽油直喷引擎掳岁、柴油高压共轨引擎峦,单增压引擎(T5)奶盎、双增压引擎(T6)铺寡。 以XC60为例 操,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 达千逢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表投福:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绣魏仿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比湾,在动力输出上也略有提升橇瘁,其中的原因自然脱离不了小体积巨、轻量化等一系列技术的支持效幂。   此外变速箱方面也有了很大的改观篇唐快,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%咳冕,挡位的排列也更加紧密欺纺,有效缩减了换挡时间哇鼓,从而具备了迅捷的响应能力济空圃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帮桓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吐岗提,耗能经济性方面得到了进一步保证瓜沁特,它将改变城市路况中引擎启停的时机骨剔,改善油门的响应讹随,空调系统转化为经济模式工作校蛙设,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作达,而在65km/h以上松开油门悍盯,引擎还将会处于怠速状态世碑。   本文导航篱乌谜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蕾搭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位身悔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”插。不过寄辆秋,动力并不是我们今天的主要议题盖。秦的下盘功夫方面表现如何太畏墙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系究笨?这些都是我们今天要研究的内容较罕。综合起来屏,我们最终目的就是想要弄清一件事碍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色朽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捌娟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寂镁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缆煽鞍。当然老,由于秦有着体积更大啼傻极、更加复杂的动力系统懈食拢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法海甩撕,但由于双叉臂需要更多的空间餐技领,因此也是不现实的卉纱圃。在材质方面诲,秦同样表现中规中矩嗽赡丰,并没有使用轻量化材料为车头减重拣管斑,亮点并不多抠。由此可见甭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钎居睛。   不过接,由于混合动力系统的特殊性稗朽苯,秦也必须做出自己的调整敞幕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汤。比如肌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捐袭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上噶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吨览呸。此外甸购漂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邵金,相比速锐在直径上增加了将近9mm疚恒蹄,看起来很是显眼吠材。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化透缔疵,而在同等材料和工艺的情况下辞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度槐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稠豪。   另外散妥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敖示橙。与速锐的非全框式副车架不同怂盖齐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扔,由于加入了电动机和管理单元竟摄酱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卧驳铂,因此这样的变化当然是加分的扦锌版。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套犯咀家,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声残谋雄、振动和声振粗糙度呻坡,欲知详情请点击这里)牟缕础,是个值得肯定的进步钾嫌输。此外讽虫断,与速锐相同险撮户,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牌贝闹,强度更高蹭借,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力被。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卞,现款杆哑铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纶蛇,不过福特已经为此做好了准备单锯,日前刚刚发布了新款副改克斯卑。它采用了全新的家族化外观烫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果群轮,不过它真正的杀手锏河,还需打开车门才能发现侠刚爆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碍佬,进一步抢占细分市晨昀浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型温摆,满足那些对于性能有一定追求的消费者警讹祟,比如轿车中的S5混黄褂、S6街蜜、S7酒、S8等等傅频璃。就在不久之前的2013年12月氦讹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前确,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悄韩。 外观挖沦舷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捂,可以随时面对那些不识货的挑衅者懦缝刺。作为Q5的性能版车型罢檀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念届惨,颇为低调默波,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伤。 车型图片 基本参数倦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惊港,特别是车身高度经过降低腺怯吓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溉姥,而轴距也有细微的变化似删。   其实只要细心观察筹笆畔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的板激穗,除了特有的徽标之外铃杯付,SQ5的镀铬条有别于传统车型舶,采用的是双横条样式了。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蠕娜档。而配置方面驮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诗梳。   尾部的变化主要集中在下半部分顿伞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力跺弧佃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计觅,可根据行驶状态来改变排气开启程度甩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迹秀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吠标霸,前者就属于少数派具冉。一个是只有追韩剧的人才懂垒,一个是全民百吃不厌蒋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品魔冈,其实上一代车型在国内早有销售缆,只不过跟福瑞迪太像了刹函浚,外观不出众肛,关键是动力平平吐超考,所以最后并没有收获太多乱齿。全新速迈刚刚上市部辈,售价17.98-22.68万元咯肉崩,很有幸能够在第一时间接触到这款车梳肮杠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惜线。   如果你对速迈没有什么印象也很正常昆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫌。通过简单的对比负熊柿,不难发现碳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版麻归讣,名字叫做ForteKoup蒙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揩裴,售价17.18-20.08万元搅谢悍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版味墓,它承了起亚家族的虎啸式前脸踩痹距,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缄,现在看来谈不上惊喜勃,只能说还比较精致棵刨黑。虽采用了大嘴的设计啸虾苍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抨毁,或许小女生会喜欢枷。大灯全系都为卤素光源色唐败,并带有日间行车灯顿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炼蠕第。   走到侧面等,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化空杭辆,但两门的设计为它增色不少端,在绝大多数人的固有印象中孝,跑车就应该是两门拔哨,并且应该是无框车窗立酞腾,仅从这两点来看洗,速迈确实都做到了挽,开在路上的确引来了不少的目光追随查蹭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流方夏侈,我们一致认为车尾的设计更为出彩黔,短小赌、精干膳颓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壬喀苏。除此之外蜜比土,1.6T车型使用双边双出的排气管布局儒,而且排气管口径不械脚浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强甜。轮胎为韩国本土品牌忿卷精,规格为215/45 R17仇胜湿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钳甜。   当然填柔舞,如果你选择2.0L车型的话奠巳,你所看到的黑色外壳后视镜避、前后包围的碳纤维纹路饰板潘艇、双边双出的排气管贸娶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晌。" "  讴歌这个品牌停,或许很多人不是太熟悉啤敛问。作为本田旗下高端品牌郊俄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巧坚,而且在美国市程闱芸纭,讴歌的品牌影响力是非常大的淌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仇哄欧,大部分都是人们对这个品牌不了解览悼,影响力上不去牧段,导致在销量上确实不尽如人意钾搔桂。对于这次全新MDX的到来豁隶,个人持有赞许的态度堪衅但,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吮臣插,还是那句话炯菊峡,品质上去了圈顺稻,接下来就是提升品牌影响力了蟹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坡,大灯的轮廓更加细长古,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勾蔷呛,但内部结构和MDX并不完全相同谁男昏。雾灯被一条仿LED的光带替代卜班诗,进气中网的细节刻画更加运动撩廷距。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脱,侧面造型给人的视觉感受非常低潍忿,这和前后大灯的位置有很大关系冯戌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舷,注重舒适性署。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上十。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感木帮纬,而压低的姿态却更加动感碾保但,这种设计可以招惹年轻人的喜爱深。尾灯造型相比较现款修长避藕磐,优雅的感受也来自于细节的 设计稀鹿宛,但貌似通过我的观察苫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置客虑,让尾部显得非常简洁郎。   本文导航惯鞋凌:" "  2014年2月20日此晾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邵箔蚂。2014年型奥迪A5的最大特点是咯犁奠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浩烧邦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大熊刨末,共有19款车型剐,售价在49.98万至85.8万睦铰吹,具体价格如下履: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表补:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颓疽汝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袖。配置方面喷谎,也与现款车型相同熊耙集。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辜攻伞。   内饰方面虏丢,2014款车型也与老款车型大同小异稿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汝沟,同时门内饰策惧、座椅中央扶手辞、都采用了纳帕真皮面料粗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卯筷。而2.0排量以上的发动机则保持不变惭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惕腑糯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吵。   变化一汀统:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垃掸眷,在原有的缸内直喷技术的基础之上翱彭,加入了较为传统的歧管喷射疥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恋忌牌,通过二者各自的优势撬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戈登粪。事实上迸,混合喷射也不是什么新的技术蛔垫娶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点靖腔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓷估。   变化二擂壤:排气歧管集成至汽缸盖内凶蜜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内是杏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力司繁蚀,从而减低涡轮的负荷秽卧溅,提高涡轮寿命蓖。同时拧坛,因为在进入涡轮之前进行冷却祟蓄舌,相当于提高了涡轮的进气温度限制劲,可以允许发动机有更高的排气温度负,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人补饰,同时结构也更为复杂剩帮鲸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诫捅悉。对此练懂,缸盖内的冷却系统也进行了改进涟改汉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吝算。   另外刹拦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芭旧,还有着两项小改动栏霓。使用旋转阀幕胰铮块替代了传统的节温器衫彭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茂速请,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剂午。   根据官方消息蛾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受排吻。笔者也希望在应用新的技术的同时飞箔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抒心。 责任编辑息是:王晨熙" "  A00级(微型车)棠,在人们印象中这类车以实用性诵秀、代步功能为主鞠坏,低廉的价格促使配置也不会太高唤繁顷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候示汰,一款车的推出打破了这一概念盛弛灌,它就是全新奔奔捌郊才,来自长安汽车骄取。   感官是人们的第一直觉反应芭戒,所以外形设计的重要性不言而喻吓,为了使人们印象深刻膝矛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俩浇岛,道理很简单撂,日本是微型车最发达的市场闯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展无荷,在2013年广州车展上呸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苇扁偿,除了时尚的外形设计以外接,在细节做工上也有着不俗的表现羡素晾。前脸的设计整体性很高封脓痊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扒赊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影举。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势台,不过这一点在外观上并不明显聊,这源于贯穿车身的硬朗腰线即,有效将视觉性降低挝投躬,同时搭配造型独特的双色轮毂笛,让这款小车看上去时尚动感孝灸绊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娇坞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颧,如果仔细比对关郸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惜。除了引人注目的设计以外缴悲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹星,具有加热功能的外后视镜火、15英寸的抛光双色轮毂疯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瑟粱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钝狡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晃。不过掠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笨秀,从内到外阔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晚猫,可以说是一次完美的蜕变帕豆。那么这款新车究变在了哪里糖?它究竟新在哪继?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5队塑薯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赶忙卢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痞,轴距则与老款车型保持一致垄戳。在尺寸变化不大的前提下蔽陈,改变外观哼、动力希、内饰绕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜕烯惦,2月19日这台新车也正式来到我们面前菊卞,并接受大家的考验沟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烧,但这8条是我个人认为变化比较大的考,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叼偷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候跨特,我就有了一种预感借墙癌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汰侮驾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僻。全新X5给我最深的印象除了家族化外尖串椭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奖搭。首先佰伞念,先说说全新X5的外观切傲辟,“大尺寸双肾进气格栅”竭、“开眼角式前大灯”踏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翱响。    现款宝马3系推出的时候诉搅变,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捶橙,现如今随着全新X5的上市呈泥划,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上圣项。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墓廉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攀阜,据悉抒丁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯媳。值得一提的是餐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般分卉膘,给人一种炯炯有神的感觉法纶。    由于新老款车型的轴距保持相同膛渐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偏,反而侧面的腰线给人一种力量感席迪,这也使得新车看上去年轻了不少戊甲。细节方面痢,新车在前翼子板上增加了进气口洁峭,突出了宝马品牌独有的运动基因畏纹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宛鬼,提升了夜晚的识别度藤钾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起财,降低了风阻系数嚏溅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性日剁敖。" "  版权声明檀搓肖:本文版权为网易汽车所有退痊,转载请注明出处归袱。   在2003年噬摆灸,奇瑞QQ的下线让这款时尚鸡僻黔、便宜岔前沪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墨蛙燎,之后短短的几年间购千协,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乔灸,然而到了2006年长安奔奔的推出车妻舜,打破了QQ一枝独大的局面泻通伤。一转眼泌帝离,已经过去了10年的时间攻反,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占础桐溯,在这个追求个性慰粗、讲究品质的时代溉排铃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瘦储,而长安似乎也意识到了这一点份欺鞭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢届细?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者砷丛抹?   从厂家方面获悉徊慨,老款的奔奔(love)已经停产鲍,而奔奔mini则将会继续生产销售石茸筐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系回,前者主打精品中高端微车市掣适蕹椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战坎县。从定位上来看靡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些密穆,虽然沿用了奔奔的名字陆,但整车的设计父嗜铜、配置以及售价都会高于老款车型及匿。   新奔奔客户群体是谁策嗡?   在很多年前归叭不,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结偷泌联,到底是买奔奔还是买QQ沸妹淋,在那个时候拳抗,很少有人会关心这款车设计的如何位耙茅、驾驶感受如何刷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灵冉,省油捕闪、皮实瓦宝捌、能遮风挡雨就行蓝。   现如今境凶桔,80后挞闯、90后已经成为购车主力牛犀,这些从小听着walkman剃贤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计现、用户体验以及品质都有着更高的追求比隋,因此在座驾的选择上同样不会妥协道腥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柑东蒋,新奔奔就是冲着他们来的阮缺滤。   新奔奔主要的竞争车型是娘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布储,但从目前得到的消息来看监,5-6万元将是其大概的价格区间窝吵净。这个价位中既有一些合资的微型车日圃,也有自主品牌的紧凑型车涣妈比,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车定错橙,比如两厢赛欧退活、奥拓腐令、玛驰以及低配雨燕等等车型洗券帮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线事屁圭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些澳,产生竞争的几率比较小姓猎。   外观点癸:惊艳闭斥、和谐拾频活、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骑乔疏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伶绊陷:高离地间隙吉、车顶行李架吾鹅洁、双色车身等等囱撂嚷。没错耍,无论是跨界试裂、越界还是交叉车型筷贝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涟勾。不过世间万物郝我,徒有其表终究很肤浅碧喜,我个人认为舱美,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹭腻汹。所以鞋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恐句败,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象憨叫涤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞧蒂,它集沃尔沃所有看家本领于一身惺醛氦,可谓全副武装静柒。为了让媒体更好的体验这台车怖戮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高傅琼胎。没有固定线路炮,没有领队车辆疟譬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镐,它会和每一位汽车媒体人独处12天篮咆线。而在这12天里董巴深,我已经和它奔袭了4100公里伎室,横跨了三个省份胖川骚,体验了柏油赛道让、软土拉力酗抛、冰雪漂移亢、高速狂奔澎贬尺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话究挺,当然僵诞,最终的结果是欧房梧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多问建撂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睦劫芦,正所谓日久见人心蔷,交友如此痊,试车亦是如此雇椭。回到正题穿酵,和往常一样扦逆锚,对它的了解还是先从外观开始萝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生峡臂,相煎何太急”这句绝句辱南淌,而在雷诺—日产集团旗下瓤纽舍,有两款车正在上演着这一幕肮舍相。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气收凯,还有这出色的越野性能瘸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卑彤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淀剐崎,买谁更划算却募寒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑如啤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倒兔,作为英菲尼迪的顶级SUV共,QX80的售价高达152.8万钮,但经销商处可以优惠16.2万特匆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镰寐,虽说16.8万也不是个小数目锌胸。但对于消费者来说蓟碎蹄,一个日产堤泡,一个英菲尼迪雀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌第。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泌市川:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萄,它的身材绝对够大沤辫步。从上图的数据来看箔虑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙楷,尤其是将近5.3米的车身长度颠坍沛,会让您感觉驾驭它有点困难扮成。另一方面茶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现驳贾马。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解洁汾谁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痕去。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅萍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胺讲肝,同时也显得异常凶猛敦翰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉读田。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大师克,整体造型圆润酱徘,没有多余的线条作为修饰坦呸布,但是反而会让人感到车身很厚实戚歪钎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞片崩。同时注意它车窗的设计琼凌匆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱购,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的布樊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墩葛鞍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计安,也没有了那种霸气南,转而给人的感觉是设计很前卫熊递境。车尾的饱满程度与车头相呼应着考池,丢去了上一代的直棱直角婚师粱,饱满的线条凸显着丰满的层次感判煽认。   日产途乐既谷弓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垮,虽然脱胎于英菲尼迪车型汇,但途乐依然拥有自己的外观特征绅旦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性露。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎即:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出部妨礁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底队电,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冬凡罢,成为了车头亮点之一染瓦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辽嫁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痘电吕,这项配置自然是少不了的补。我们可以找到4个摄像头闲,它们分别位于车辆头部护、左右外后视镜下方和车辆尾部香讲。以便在停车过程中芦敛降,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恃贾舰,让您更加自信轻松的把握泊车空间沽士。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头龚,大大降低了停车时的事故发生创。   途乐   通过对比发现茨俯廊,两车在外观上的配置基本相同磊颧,差别仅在日间行车灯上沙陀贰,不过随着QX80年款的推出忱,日间行车灯的加入应该不是件难事泵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹄合,在相差仅有10几万的时候劳读阔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店方。    责任编辑吹垛塑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冻供巫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罐附盲,除了奔驰G客许、丰田陆巡系列淖亨、牧马人等摆,双龙雷斯特也是其中一员歪抗,而且雷斯特还是柴油车沟寂蠢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疯房佛,以目前的接触来看箔铅侈,双龙雷斯特W表现不错奋棱藐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”咸缄寄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沙焦别,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰席,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”埃吩受。当然斥丧维,在随后漫长的几年过后戮蒋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涣瓢吉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO看嗜煞,该车型最大的特点就是其尾部造型怒钝善,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计任家熟,宝马方面肯定不会承认古焦糙,但从年份来讲牢,明眼人一看便知使软嘉。   外观随姐闺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兴盛标,该工作室的创办人正是乔治亚罗扒官宦,不过大师的设计未必符合所有人的审美泥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异栓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调使薪九,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仿房,但为了照顾空气动力学与线条流畅屑,雷斯特的车头是圆的褥,所以在当时看来有点“离经叛道”拇傻。   而到了现款的雷斯特W泌苦蕾,这个“小问题”被修正了庭床缮,一体化的设计已经是大势所趋携邪票,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胖惨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狸射,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别珐射豹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陈谦辩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相憨唐。通过车展上的展示藕你湘,小编已对这款纯电动车型有所了解拾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓣净体,时至今日新,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型情。据悉潜,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗽颧,上市后将以租赁的方式面向消费者斥,具体的细则目前还没有公布狭,上市后会有着怎样的表现憋问莽,我们会同大家一同关注帮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谎帝爽,简单了解了一下之诺这个名称的由来诽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帽,毕竟是基于宝马X1平台打造垢,因此在多个方面相似度高也并不为过衫鹃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E别,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诵惨,其具体的表现如何伸牟人,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扔。 责任编辑胚:沈楠" "  版权声明兔侣:本文版权为网易汽车所有铜惋想,转载请注明出处喷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陪驹。它们的可见程度阑刀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骸络。可见度甚高的两个文字的组合冈惫凭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字完廷。因此斥矛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汕赖。哦亭,对了碧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓢穗。意大利人的自信杭鞍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心围相币:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氯?咱先从减开始说起疙撤。 Q使查啤:致悦只是切掉屁股的菲翔么队度篙?   A播村芒:非也绒讨,前脸亦有修改朴捷,整体风格统一嗜盗饶,协调度很高舵。   我相信Roberto Giolito先生倾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毙,在设计Ottimo的时候暴孙,一定会更加从容蛔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”多,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汹俱开。在他的心中好,应该有着太多关于年轻稀迷锭、活力的理解拌环,而这恰是Ottimo的设计要点焕婚。 外观总结   赞巩:个性鲜明免、标配LED示宽灯菇将、轮胎用料厚道   弹措摧会:低配删减雾灯   " "  版权声明袭色:本文版权为网易汽车所有驮净,转载请注明出处侧跨牡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淳矗认,虽然距离现在已经有两年的时间盘汝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象说庙。而今天肉榔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鬼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例错颗芹,并且还是一台后驱车柬家。没错境砍陶,它就是华晨宝马3系答嗅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邯,其配备了2.0T发动机八店,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟馈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱快钦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慈洪汰。不过在今天的冰雪试驾过程中凡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邻辩提。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陕菲娩,必须先打好理论知识的基础斡。于是在摸车之前软,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课函。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关外,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炮顶艘。 ● 项目一   热身结束了糜抠蠢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忙佰。第一项内容便是加速和刹车咯,是不是觉得很简单构饭息?其实里边的门道儿多了去了示峡径。   在项目一结束后攀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式两瓤梦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步婪。一开始大家相差悬殊晤僚劳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了徊噶。接下来的项目二会比较刺激一些你,经常会出现手忙脚乱的情况捻仆,但只要理清思路按部就班的做疯柿断,想要完成整套动作并不是很难汗秘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞬浇摹:本文版权为网易汽车所有匣爸,转载请注明出处拉毯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腹,不过始终都仅有手动挡车型铝,虽然目前销量也很出色齿桔攀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户令。好在这一短板即将成为历史驮颧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出库,新车将于26日正式上市夹,我们也于第一时间进行了试驾体验戈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观矮棉充:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兴疯事,在外观方面也有变化玩。新车根据高低配车型提供两种外观方案琶地蓝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寄额林,而高配车型则对中网便扩始、保险杠造型可、轮圈和后反光板都进行了重新设计霞。值得一提的是吩泵劣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侯洽。   新样式的轮圈非常动感弄,在同级车型中实属罕见缸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熔,轴距依旧为2725mm汇促。车尾的变化相比车头要小一些估,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拈郸,不仅可以提升安全性衬怜修,同时视觉效果也更加出色吼。 有态度【试驾评测】限鼻陪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渺?   扫一扫懂创犯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旱版,一汽大众全新高尔夫正式上市蜜跨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衫,其中1.6L拥有三个车款骚澜,1.4TSI拥有四个车款叛阀吮,官方指导价为12.19万元—18.29万元靶。具体售价请见下表没:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炮校,但是却拥有三种功率版本宫裤怖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闻,因此在动力系统方面吧奋店,消费者有三种选择纽聘。    我们从上面的数据可以看到拆始箩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陈醇,1.4T低功率版是主流之盐煳摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求线,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菩涕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裸突,但是它的售价高达18.29万元抵会,相对比较贵嫡衫潍。    全新高尔夫提供九种车身色彩加挛翟,分别是塔希提金缮康隧、唐古拉白七蓉协、珊瑚蓝惯瓷、魅力紫赤落吗、玛雅红磺、季风灰沮袭媒、水晶银以及深黑和极地白匆蹄嵌。 ①府:16寸Cosmic款轮毂 ②仿惺歇:16寸Cubix款轮毂 ③逞粒斜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缺,其中15英寸的一款效论,16英寸的两款贺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纹羌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诵衔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朵忻滔。    全新高尔夫提供标准座椅萍迷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秸忙吮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅韶,舒适版车型则都配备舒适座椅灵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辱。    在材质方面问,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料和,分别是上图所示的DianDian黑色织物失水署、Zoom/Merlin黑色织物忻诽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辈寿旱,分别是Vienna黑色真皮丘吗诺、Vienna米色真皮清颗、Alcantara黑色翻毛皮稿、Alcantara棕色翻毛皮浩丰梁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纤等,有两种风格可蚜タ导!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料被棠冷,同样有两种颜色可丫撼ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料李,有黑色和米色两种可迅扑 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅食脱。    在车内外装饰件方面玲膘冷,不同配置的车款也有不同的安排蔷。像侧窗下沿镀铬装饰条录、双排气管苍楞、镀铬装饰双排气管心萝辰、动感鲨鱼鳍天线唇、真皮换档手柄吗、科技质感装饰条坝喝、金属风格装饰条递避、碳纤维风格装饰条等等藩勉抽,针对不同的车款都有不同的配备慷逛涝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顿讨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富食脓,配备有MKB多次碰撞预防系统抄裤咀、ESP车身稳定系统始庇、ASR驱动防滑系统兰、XDS电子差速锁虚、前排侧面安全气囊噶、后部4探头倒车雷达哥探、前部行人保护系统刹茫皑、自动静态转弯补光功能等等时,但是在舒适性以及功能性方面徘潜辉,并不是很丰富赶黔,但是也可以满足基本使用蚊波。   1.6L自然吸气车款如何讶缈莅怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶亍,它拥有手动时尚铆、自动时尚以及自动舒适三个车款怕,手动时尚与自动时尚的配置一样瑟究,在价格上二者存在1.2万元的差价虹杀嫂,主要是变速箱配备的差异猩诗。所以在配置对比环节洞市绅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行羡繁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元话罢,差价为1.1万元吃。    在配置对比的环节我们可以看到式澜,时尚型与舒适型之间的配置差别崩蚂古,大多数都体现在外观内饰的装饰件墒险拒,以及车内一些常规功能方面嗣夏瓶,主要是顶棚储物盒铝烈谩、后排中央扶手耗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半复卑旗,实际上最有意义的差别在于全景天窗镰诗热、后排出风口毯、蓝牙电话森、定速巡航考些闹、驾驶席座椅腰托臂、TPMS胎压监测系统这几项上哗棉薄,不过在这几项配置中涩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啃详多,尤其是全景天窗计。    从价格上看夺,二者的差价为1.1万元棋骚踩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勃墟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品善,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灰嗣懦,所以我们在这个推荐环节妙急,更多的倾向于低配车款丁柔。 责任编辑搓戳苛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发检。它采用了全新的DS家族式设计风格白技褪,延续了一贯的法式浪漫风格败任汕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素护其。新车基于DS5平台打造败胸敞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屏。预计在3月左右上市返,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触遂降撂,让我们一起来看它的表现如何柑。 外观欧唇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耐集,却多了一些时尚及科技感瞥充氖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性海,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孤耗疏。镀铬装饰拿捏的也比较好僳孪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匣哨遂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诞庇煌。也表示着DS的品牌走向独立欺确。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赖示峨,有着都还算不错的账面数据残结,车身长度为4702mm骑,宽度1840mm俺,高度1515mm.轴距为2715mm灯龚。上市后会把目标锁定在奥迪A3锚京。 车型图片 基本参数牡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面投槐,除了前车6颗驻车雷达之外始廉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粳跋势,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯散幸堤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰离绿,从视觉上拉伸了车辆长度乃风摩,尾部设计了一个小小的尾翼泛始驳,尾灯下侧字样表明了其国产身份担落。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头登妒横。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方穷钡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件楼奶,真正的排气隐藏在了下面醒倘厢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型充水,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戌梢屉:高离地间隙景澎梆、车顶行李架丝谴、双色车身等等烧径寒。没错善壤,无论是跨界牵坝麓、越界还是交叉车型翟氰酷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岭继推。不过世间万物玻,徒有其表终究很肤浅环,我个人认为舅徘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钢扯勒。所以杯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皮蠕输,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象极杆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呛,它集沃尔沃所有看家本领于一身闪,可谓全副武装梆拴。为了让媒体更好的体验这台车腊手,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魔愧。没有固定线路蹦,没有领队车辆肺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾入,它会和每一位汽车媒体人独处12天随聊。而在这12天里瓤搏暴,我已经和它奔袭了4100公里联搽,横跨了三个省份耙汉屑,体验了柏油赛道闭、软土拉力俗限、冰雪漂移擞、高速狂奔肺逃闹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刷告,当然乃,最终的结果是丰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茂死,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稗,正所谓日久见人心九,交友如此嚎低,试车亦是如此渤。回到正题踞驼伍,和往常一样奠,对它的了解还是先从外观开始箩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化请掠河、多样化是一种趋势衅盾棵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矛型,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酱儡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠告北沉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦灭棘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悸堂誓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滦,上市至今保持着约5千台的月均销量喂匠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寝店行。 外观/内饰对比侯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来功残,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛊下擦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的棚,毕竟师出同门仑念。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管将裁版,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耿,远看很容易被误会成排气管胁拇,但事实上真正的排气管被隐藏起来晨梧蒋,整体尾部设计显得层次更为分明岛拆龋。低配车型配备有倒车雷达檬讳罢,高配车型还配备有倒车可视返。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念污,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皮泄峦,修长的车身与宽厚的D柱陌,加之出色的后排与储物空间书夸,俨然就是一副旅行车的范儿隋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm率输技,它完全可以称之为旅行版朗逸袭魏。    车身的线条连贯自然嘶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痉芥刷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嚷坏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睬艇,调整了尾灯的白色灯带位置巫郊蝎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讽桔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同班谎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格林,内饰板件的用料以软质材质为主事芬,接缝及做工也较为精致科但,与同级车型不相伯仲镀。从实拍的车型判断横奴,自动空调绘、ESP系统阿梨屎、电动座椅帽姑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型旁,至于具体配置还有待官方公布毯甘角。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酵丧,同样是大众家族的传统布局患,整体的感受都很不错旱,方向盘兑、中控台的每个设计很都容易上手冲化,从材质上来说闪擦,朗行是塑料感有些明显的掳旅,好在其工艺上还是有保证的攀,并不会有很廉价的感觉逝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屁贤忍,销量在整个家族中表现最为可观败。近期逆培,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彩挛,新车主要变化集中在外观粕,同时针对颜色杏敲涪、配置进行了调整渭缓为,以保证其市场竞争力时。在豪华紧凑级细分市场中墩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛇都,通过下文的对比分析巨奴,希望对有此购车意向的网友们一点参考惋。   备注促口: 为更直观的进行两车的对比分析妈惜杯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲍、CT200h F-SPORT)惋,市场优惠参考自深圳市场纽。 车型图片 所属品牌郴伞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巴,内饰做工精细    车身尺寸方面喀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岭枫山,其他参数均小于奔驰A260侨锚容。从外观和内饰设计风格上看那贯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猜手,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恋怕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺几够喉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞧,全车充斥着力量与美的线条碎逼狄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堡才,硕大的单条幅进气格栅捌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凤。    相比极富视觉冲力的前脸造型酱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讼笑,但并没有脱离运动充,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铆驴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹聊奴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素曹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型师恕许,同时下侧雾灯造型也有改变郊申,车尾部也进行了一定的改动幂,整体感觉更加运动刊羔写。另外广化,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冕梨宏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喊套怯,形成强烈的双色反差盗苛。    F SPORT车型装备了整车运动套件歧,涵盖了运动调校悬挂律扔、运动包围赦、运动阻尼减震器砰、熏黑运动轮毂祷峰、运动车门脚踏板嫌、运动型铝制加速踏板裴诵、制动踏板蚕牡痛、脚歇板等闲窜。    三幅式平底真皮方向盘掇速驮、红色元素点缀的空调出风口共梁、铝合金踏板韭兢、仿碳纤维装饰条等等钉配,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哀搪挨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恕,将方向盘籍香镜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孺缅返,增加了便利性疵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呵难,分散了注意力粹郸陇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垢,是多数第一次购车家庭的首选要求客巴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埠撂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型累,会有怎么样的变化舌,一起了解一下抠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的硅邓,镀铬进气格栅增加了些许立体感虱埔,更加显眼的X造型前脸孤需晶,迎合年轻消费者的审美雄欣面。大灯的改动有些另类嗓啥,在我看来接受起来还是需要时间的童。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阀详入,新款在车身尺寸上有所调整修炊悲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恋岁,轴距保持2600毫米不变心砂哦,相比现款仅车身尺寸有所增加侮城呸。   车尾的变化不大狙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板但境,以及牌照上方增加镀铬饰条亢芹苯,尾灯造型无变化问段承。实拍车型为高配版本诉,但仅配备了三点式后倒车雷达劣。   新款的15英寸轮圈造型不错互蕾,轮胎选用优科豪马勒,规格为185/60 R15突,备胎没有缺失牢马,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霞限凰,在年轻人中更是屡见不鲜菏。在学校要有个性雌割马,在单位要有个性室呸肮,穿着打扮要有个性热叭墨,兴趣爱好要有个性附。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闯槽?如果你有这方面的兴趣村心,那么杰德将会是你不错的选择随宏变。可谓自成一派的它徐,凭借着并不起眼的车身尺寸旱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缎?还是旅行车裂?或者是MPV青?但这都不是事儿时,只要适合自己就OK骆沧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人檬扭,喜欢接受新鲜事物的他们写喇,正好与杰德不谋而合陶廖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐节,此外鳖淘旁,六座的乘坐空间玛毖,也足以胜任日常的使用需求比。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骄旁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢迁?自2013年9月6日上市以后饥挛鹤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恋亮,力压大众途安和马自达5等竞争对手茧离钞,它用事实结束了我们的疑问偶沏。除了这些领,杰德还会带给我们什么样的全新体验歪,让我们继续往下看娇款姜。   " "  若是经常关注汽车之家的话项,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生黄叫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”删。虽然我们这里并不提GTR皆粕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何部喉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐⒙奕椋克斯ST兔,令人刮目相看是械。与此同时推,在秦身上耙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料潜、做工以及舒适性表现上的明显进步犬临概。 外观造型沧罐汐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程岛少朗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代购,近年来推出的新车型如速锐托附、思锐以及大家眼前的这台秦损坎秘,都可谓一个比一个漂亮探承桓。就以秦来说橇券班,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宽白堂,很是亮眼炔,同时也营造了较高的前脸识别度局。   车身尺寸方面独嫂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹃葱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斤,2670mm的轴距表现则处于平均水平楞江。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焊渴禽,其整体感觉与速锐大同小异馈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亢非,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岁糜。无论白天还是夜晚倍,该车的车尾识别度都非常高藐效舌。而且内部的光源膝偏哗,除了转向灯为普通卤素灯泡外烁撕程,示宽灯搏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斤蔼。   充电绣藩、电桩安装及质保/售后介绍撤措赤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伶呜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伺厦,据官方资料介绍榔扔,充满一次电大约需要5个小时左右填襄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)使撂。   同时嗽咎封,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熟透镜,虽然价格并不贵醛太暑,大约在6000多元惮的亩,但对申请人有一定的条件限制闹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甘峰煤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苏。当上述条件都满足之后叹坑化,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唇酣懂,如果一切顺利匆僧,最快1个月内就能安装到位并通电使用歇囱。不过目前泛,秦还不能实现快速充电扮飞脓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的博,只是目前还没有这样的配套充电设备堤。   针对秦的特殊性坛呻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秒逝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虾。其中冕澳畏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全罐雄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晃胺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋计、绝缘手套和护目镜等设备恰诽兔,并规定在检修车辆时必须两人在场闭雾斜。以防车辆万一发生漏电煽,威胁到维修人员的生命安全搪。   与此同时摊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刮泵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凰朔回。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同介猴染,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嚏川,整车质保为6年或十五万公里全淡细,电池组为10年或二十五万公里)天徒绿。总之瞪紊凭,从专设的维修工位帛械祷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仕寿鞘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怖,而对消费者的购买更是一种信心的保证弄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闭料说,中国汽车市场刚开始发展较簧说,市面上可供选择的车型可谓寥寥笨接,在那样一个年代糖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滔兽,并且在之后的相当长一段时间搪炭,人们心中仍对它们有深刻的印象俏奈。时至今日筛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择请激,在数年激烈的竞争中未推蜡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下艰就背。这回监偏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辉瞬,我们也借这次机会为大家做个全面对比鞠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搭设舶:外观内饰(包括设计和做工)翔、配置救剧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擞任、储物店汲、油耗肌、驾乘感受猎柿、加速性能搂试、刹车性能尼。同时侍矾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掣光、同价位车型的什么水平凛方捞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陛馆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辅,目前约有6000元左右的优惠枷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彩频骑,在优惠方面差别比较大抹汉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迁陇伸,根据论坛中近期的提车价格幸,9000元的优惠还是有的缴厢寥。目前抬锌,两车的售价依旧属于同一梯级咐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致承呐,只是配备了卤素大灯及雾灯核把,透镜浆绵泊、日间行车灯这些都没有蒂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置客,因此我认为两车的配置可以理解秒宦瘁,符合同级水准缴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比守,两车的各项参数也处于伯仲之间拍许摆,差别在6cm之内叼合莽。在车内空间上靖肮讨,两车的表现也很接近珊庆刷,我先剧透下吧诵涵屉,结果可能跟你们想象得不太一样供。   相信看到这里闪,大家最担心的就是如果车辆没电烂宠捆,后备厢是否还能打开的问题处。捷达看来是妥妥的没问题陛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑眉化侵,它的后排座椅靠背可以放倒盒台府,之后即可顺利从后备厢取物狼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粮。   在倒车辅助上姑,捷达配备三点探头癌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配及瞪狸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凡列兼。这里多说一句荣擒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炽,让人觉得很不大气盾呵,并且低于同级别的水平伙辰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达松锭,舒适型也可选装倒车影像陛乐,比捷达厚道一些高。从普及性上看慈娇萝,能够达到同级别的平均水平宏卜,从功能性上看柔,拥有倒车影像的它则高过平均线了密户,给好评覆。   两车都是15英寸的轮圈谰箱,造型上也是各有风味病,轮胎宽度也同为185mm排诲娄。从售价上看素逻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粮皆捣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条行。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辖波携,让我们在后面的制动测试上见分晓稍栋冯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谁殊胁,借着中期改款的机会蔷风昂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唾惕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矗首静。应该恭喜它暮别,至少在我眼里儡,它确实达到了自己的目标县床落。过往凭借动感的外形氖恼递、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它列怖邢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚎景。   只可惜淡疼舌,刚上市不久的2014款起亚K5勒悉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捞,而且它们的价格都处于K5车系的高位倡矾,受众群体并不大棉加竞。前段时间仇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暖,并撰写了《起亚K5购车手册》漆馅。文中靶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型我凡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斧犊久,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烧鸵愁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机类狡。自从起亚草扛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谈弟,互用研发产品的例子不胜枚举尖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度通。该发动机的最大功率为245马力墟、最大扭矩达到350N·m扣夏,账面数据处于同级别的上流水平识孙溪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阔途、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擦艘戎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机皇。   在涡轮增压榔、缸内直喷等技术的加持下瓣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屑,并且一直持续到4000rpm雇。得益于涡轮介入较早钉槐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铣辟弘,而且它的油门也调校得比较灵敏粟。在实际驾驶的时候办苹哺,可以感受到它的起步轻快自如惨书媚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妻刀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比单将,毫无疑问它的起步要相对轻快一些范萍,但差距并不像数据相差那么大伶仍归。在整个低转速区间激憋呐,它的动力输出不算直接疽屉楼,缺乏一点活力蛾实氦,给人一种有劲儿使不出来的感觉妒。   于是得帕骸,我把油门再踩下去一点铣方,动力突然来得很快护惺纺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绅褥,毫不费力屯痉,而且可以感受到车速达到120km/h时适,发动机还有充足的动力储备蒙咀。它的中段加速能力让人满意叛埃纶,虽然依旧缺乏一点活力亩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴催栖寡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开电换。   还是差点意思擒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泡茹。于是桔娟届,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咕,6速手自一体变速箱切换到手动模式芳布,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恋希,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的览虑惦。它的油门响应足够快护,发动机的动力输出得到更好的释放股垦,方向盘的反馈也更加扎实挡。除了SPORT运动模式外亩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浅酗,运动特性从SPORT饯鞘违、标准到ECO逐渐减弱滑棘,驾驶风格也逐渐趋向安逸想墩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绕竟,平顺性极高纲沏挨,而且动力的衔接也让人满意练梧。若以80km/h的速度巡航吵密,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鹅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帛久吐,对于燃油经济性的控制也让人满意纳。同样值得表扬的是降挡速度僳庇,在中段需要加速的时候深踩油门拔署,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堑,而且换挡冲击也比较刑远摺,不会让坐在车内的乘客感到不安桶。   前麦弗逊际齐、后多连杆的独立悬架底盘结构诉霉,在调校方面仍然有很大的提升空间降。它的弹簧足够硬卞溺巾,但是减振器的阻尼不够大傲唾侵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钨,会有细微的震动传到车内闪,以稍微快一点的速度过弯碾览围,车辆的侧倾会比较明显拘逞繁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笑塑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹦,舒适性让人满意憾深温,但如果需要激烈的驾驶的话缔,后期对悬架的改装很有必要奢奸嫉。   它的刹车盘相应加大了尺寸半纪犬,刹车的力度足够甲阜边,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溶奖借。具体表现是赐晦孙,刹车踏板的前一小段是虚位褂稳钦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溶录形,制动力度会突然加大哪绷,需要一点适应的时间勒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滥褐,发动机的声音吓旱、振动都非常小高瞬糙。然而娄,在速度上来以后蹭标甭,噪音的上涨速度也很快漂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显公。   我得承认边,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垢,但在起步和中低速行驶的时候钱疙购,动力参数上的优势并没有完全体现出来盆响,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处透荡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价集涎吓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茅灯歧。当然盼虹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纺鬼。另外蒲拳,值得一提的地方是脑,在动力提升的同时篡坡,它还加入了行驶模式控制系统卜扛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庞,它的动态性能相对有一定的提升姬绿卸,开起来也更有活力和乐趣售。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霉刚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”庆袖,只有手动版车型销售矢激,导致产品线还不够丰富雀匣泊。而就在去年11月程速,海马M3终于推出了CVT版车型呕呐,7万-9万元之间的售价阔娃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绵垃睡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30填、逸动卜、宝骏630以及启辰D50等车型寝蓬碍,竞争还是比较激烈的凰麻。作为一个后来者钡枢系,海马M3是否有足够的实力立足旦?下面我们就一起来看一看培。   动力葡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择安,其最大功率为82Kw溅,峰值扭矩是147Nm脖归。从账面参数来看部腔,可谓非常出色楔扣疥,一点不比合资产品的数据差丛秸。对于一辆紧凑级轿车来说诉传菜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了口暇。    开起来的表现杏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强没限,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雾鹅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荒,如果想要充满信心的快速超车酬熔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赂半首。    我知道会有人问棺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堑?说实话檀荷,我觉得大家都没什么区别都容,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惟楔,也是低扭不够强蒂,需要靠高转速来增强加速能力筐。    可以肯定的说搜桅,除非是加上个涡轮增压器素铺。否则的话毫夸,这个级别同排量产品之间的动力表现吾唱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钵徐。我个人觉得风剐,这只是消费者们需要认真衡量的一点沏盲,而非全部尚氏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膝边家,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瘫敢,动力传递平顺连续的特性泞葡梨,有效的提升了整车的行驶品质感檬潞。顺便说一句菲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搂漏,这也是比手挡车多花点钱的好处谱。    深踩油门时奋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粗颊瑟,来保证动力响应足够顺畅泊糠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罗峰搔。此外镭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氦次捌,功能性极强何脸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现踩篇噶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咯鞭,g值才开始达到最大的0.366g卑绞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内享沏泡,此时车速大约在30km/h左右量陋姆,达到60km/h用时5.24秒赌轿娄,冲刺到100km/h用时11.45秒戳节。    接下来看看海马M3手动车型亢,在加速到2.5秒后壤氰荒,车速已经达到了差不多40km/h联,达到60km/h用时5.01秒奔,冲刺到100km/h用时11.28秒凑,比CVT车型略快些驾紊。如果不较真的话骨锭,可以发现二者的差距其实非常型四,相应的在日常驾驶中其实也一样察拈挠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娜首盘,就这个成绩来说秘捕,它的表现只能说是非常一般观陡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栓,它的表现就算好多了撑掂。 责任编辑疲敢题:沈楠" "   近日胃躲,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹬侯凳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悼。从新款车型推出的速度上来看搞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拣南。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量实。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卞。    早在2003年抵苔褂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章犯趣刻。10年以来酵诬,宝马X3已经销售超过了一百万辆墙犬祟,自从2010年上市腾棺奔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疵。因此巳,2015款作为X3的中期改款玛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慨哥毖,优化后的大灯组造型擅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伍喀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感懊。通过官方图片盛感,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纪滑,也融入了宝马家族的最新设计语言培单,与新X5一样采用了新的中网边框设计绣穷堑,在视觉效果上更具冲击力炯褪牵。    在头灯部分旁皮徒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磺娇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肺。另外橇哭雌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缺,配置方面它还可以选用全LED光源疥妨蒋,再加上选配的LED雾灯壤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镶肚。    新设计的前保险杠极具力量感钝洪剂,并融合了镀铬雾鞍、塑料格栅以及金属护板浓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惜百寞。此外獭请,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酞肥蚊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贯番心,也使整车更具个性化风格惜酬缓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为漂:4657×1881×1661mm汕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膊杯匪,轴距也同为2810mm到驴卞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异停。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贫妇,从车头一直延伸到尾灯的腰线钩,让车身看起来更加犀利且极富层次感幸购辟。相比变化较大的前脸痹襄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雇剩沃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卉畦鸥。相比X5瞬辑瑞,新X3的尾部更加耐看膏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骄祁呸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分愁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守会坡东,视觉效果并不是那么给力低娘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逆,新款X3也不例外恐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冉荤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屡、后部的防钻撞保护装置镣鸿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套签裂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沫。此外笔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翁。该车还可以选择六种车漆速促鹤、三种专有的18我钨囤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纲举讳。 责任编辑苍垦砂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拘:Quattroporte(总裁)违爆矾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标砍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV崇禄:Levante嫌丢,还在2013年4月的上海车展上镶宿茬,以全新总裁平台为基础镀赏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甘频:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4你柿姑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羌范愁:Ghibli……   以家族设计为本斯稿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钞杭供,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锌,改走豪华中大型轿车的定位躺,车身尺寸长唇、宽涂掏毋、高分别为4971mm捂、2100mm和1461mm锌戌佛,轴距则为2988mm特,直接锁定奥迪A6革炽沃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掣绞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo睦赖冷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肯,且融入全新总裁的轮廓特色料,以紧实并极为流畅的曲线弓馅渡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格但藏。    于是在车头设计上仿截必,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贰辨桔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雄喜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郎滤须,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样票,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毛点,将蜂巢状格网嵌入其中碉,且尽可能地加大捻,再搭配角度更为锐利萎伞犁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组藩袜熄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势理。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条程纶璃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呸,所以厂商在Ghibli的车侧凤,除了保留前叶子钣鳍状孔道力粳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外下,也师法了总裁车侧的设计佬疤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酗痉岁,另一条线则从前门下方迸出滇峰摩,向后朝车尾紧缩纯,滑顺动感且充满肌肉感新娠痛,并正好可呼应更翘的车尾设计史痹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胆赐,速度感浑圆天成鹅。 内饰向旗舰看齐尚羡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陌镰蠢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同殴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剃绢,也把声控鸥砷谢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磨琼抡,右侧拨片负责手动升档蹲、左侧拨片则能提供降挡帛。    此外吓,三辐式方向盘的前方硼袜,一样是借自全新总裁的蓝底白字参颈、双环式仪表盘辅僵姆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绦壁,左侧则是表底超过310公里的时速表汞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乳吹茬,可提供显示油量汲焕拦、水温般默、挡位与导航指示等行车信息诡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淮握,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舰,告知驾驶者目前的驱动状态慧。    和总裁稍有不同的中控台桶籍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟圃清,以及可触屏操作的收音机电台选择粹、音源切换恨品谢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吩砂、空调温度汉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫌逗,空调出风口则移至屏幕的两侧唬儒踏,下方则为恒温空调系统调整出风量磊、温度与出风口的位置躬卑浇,以及音响系统的吸入式CD忙,设计上较总裁车系更加简约莎砷陆,但用料与配备完全向旗舰看齐泵,展现了十足的诚意纽犊。    较为可惜的是黑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm睡火,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm癸驳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性醛斥弗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鹃岭耪,包覆性和支撑性也非常出色巍。    但是后排方面祈圣懊、便没有像总裁那么充裕湾妮挨,尤其膝部与头部方面尺聪,身高174cm的笔者坐进去后碑侥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忌捻雹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促较孺,也刚好替前粱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枪泄钵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娥蔡浩。 责任编辑害:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炒惠溉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了傅?后来一看拜垃,哦晴惦,原来CC是“Cross Country”染。继续了解发现有点意思烁湾,底盘抬升咆、高功版2.0T五缸发动机粒蔑秤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摹:目前的普遍规律是翅扭氏,产品分得越细及,总销量提升越明显串。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品停府废,它的引进箔刷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦圭滇鹤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攫彼胜,主要分布在前脸和车尾矗社步,从外观区分它和普通版V40很容易诫坛晨。底盘抬升12mm奋,这么小的数字对视觉效果影响不大酞喉粳,整体协调感没遭到破坏讼。    车厢内部羞雄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伍,除此之外内饰并没有过多特别的设计灌怪。之前我们已经发布过实拍文章洛,车身相关内容有详细介绍诧,因此这里只是简单提下要点倡,就不再重复描述了侣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机龚投瓣,最大功率214马力胆凤探,峰值扭矩300牛·米亮古,型号B5204T9须,是普通版V40那台发动机的高功率版本擞,那台机器的型号是B5204T8慰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒昆,今天会是什么成绩洛川覆?稍后揭晓郎祷烦。    变速箱没有变化缔,依然是日本爱信提供的TF-80SD赴侍,六个前进挡穷间拍,带手动模式和S挡亭颅秒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奇离,奔驰A级用自家的7挡双离合伙风,沃尔沃这台6AT暂无优势横,目前他们还没有新产品投入实际应用洼撂房,理应加快脚步肋绩。   驾驶孟糯圣:邪恶的S挡    驾驶部分匆需,我想说说D挡和S挡的区别顷册。看起来挺初级的一个话题杜席,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂漏。D挡油门响应迟缓慑怀不,在激发变速箱降挡之前弊峦,需要稳稳的默、持续性的向油门踏板施加压力侣陷,慵懒的降下一个挡位之后庞,情况有所好转玲拾背,动力给得稍多方迹良,也就这样嫉骗操。    不满意对吧钝?可以把排挡杆向左扳到S挡艇穿坎,切入“邪恶模式”但。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慨不互,转速拉高1000rpm以上刃骇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来什,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牌伶菲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皑杆,脚踝每动一下狮冻,车身就顶起往前猛扑一下长拢。深踩油门驮无切,转速迅速攀升京痰,跟D挡时判若两人泉浑水,两百多马力毁奈比、三百牛·米挖稗莲,在这个尺寸的车身上爆发出来吼挟,过瘾谢铅脐。    激情过后细细品味弄楞色,这套动力总成有两个弱点需要改进蕉堡虚,一是怠速时振动大诧危,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赴稀剧,影响体验;二是低速行驶的平顺性户,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汇童,1俏腑、2捻、3挡之间可能频繁切换加瞪,动作应该再细腻些沦糕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庐嗡凳,选择“全功能”项颅奔,不打转向灯就变道烂赶较,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谓词,回正的力度不行胨怠,如果你想在车流中快速穿梭前进谦如残,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锚窍练,要么关掉方向盘辅助埃,仅保留振动提示即可擂凌。   绕桩溅寂脐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侥,在绕桩场地很讨人喜欢鸥。车头响应比前驱版本积极令需椽,入桩动作稍猛吴吴挽,车头好像在被一根绳子拽着走夸。给我留下深刻印象的是鹅单,这款车的极限要比前驱版高太多搅虚魏,特别看了下握摊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皆淬丝。上手容易标幢缄,但是需要注意别突破了极限随,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点信:一旦超出极限潞法,很难把车身再救回来频肺栋。 责任编辑刚窟谓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涟碧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涎疲处?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炽,就一直困扰着我们的问题笆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摆茧。马力越大的车就越好么尉?绝大多数情况下答案当然是否定的傅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外水伴菏。随着时间的推移旧都匪,我们有机会做这样一个有意思的选题骨。   让我来说明我要做的事情哼:我们有三辆四门轿车请,合计拥有1657马力赁蓝匣。看起来确实有些夸张概温共,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport九扔娃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多睦慷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咳,但是这个570马力的怪物一直没有车涕姜,直到我们完成这一特别的测试一周之后尝维苦。我们只能使用520马力燎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo保啤焊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庐撮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣太徒董。   另外一辆是全新的奥迪RS7拱铜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佃,拥有560马力的出色表现睡肛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抗,在K&N工作室的台架上晌棉,它的轮上功率达到了479马力吼突。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痉尖虚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邯拍,用以获得更多的功率输出迹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候郝蔡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力版。即使按照宣传中给出的数值诲跋淋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG播先,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敛固湘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吞擂,它的轮上功率达到了541马力轿不挠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蓄小缸。   另外还要说明一点士毒嗅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诵丹旱,不具可比性测。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赌凭泥。结果很令人意外码妥屯。两款加速最慢的车型泥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讲解。当然最慢是和RS7相比较而言的但败欺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速婚凛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靡侈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒免。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恭立,但是还未打破我们以前的记录耪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底殿侣辟,说它慢更像是一句玩笑话夸就杆,这一成绩实际上已经快的吓人了探盆。奔驰则要更快一些告秦躺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阜拧返,冲线的速度也提升至197.5km/h恭拈傅。冠军仍然是RS7的溯怀断,它只用了11.6秒奥残龚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伦。奥迪的冲线速度为193.8km/h缉淬,虽然不及CLS63 AMG匣毫,但赢了就是胜利蹬苯笨。   123下一页 责任编辑劣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冒堪敞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚必、运动和科技气息了角。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绍,主动式车道保持和自适应巡航功能佳,几乎能让驾驶者也变为乘客封的纠,高科技配置更加丰富携。    于是杜胺绦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前确,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呛膘巴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陇坏次,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戊殿孪,在下面的文章中有详细介绍讥。此外铜补任,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枢垢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挪曹、残破衰败的路边小屋途次苛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律飘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落避。身处如此糟糕的环境啊,却并没有让眼前这个出身自底特律颊刨吞、土生土长的本地小子屈服钎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皆布,但只有经过一番试驾体验之后敬额,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力错。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啤犁俯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宽熬,同时两侧向外延伸与车灯相连事。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化每热。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓜好,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲸。   尽管是低配车型庆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骸暖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绣刨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阮查,它基于D级车的平台打造食癸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条踢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK签躬诬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弓烩跺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胺,不过从近几年的趋势来看缕牡昂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唇捆毙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凸,至于其中的原因脊辱,从这款车中也许会找到一些答案囱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT库?   GT僚锌建,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蒂恃,维基百科将其解释为具有超长续航里程龟、拥有强劲动力钡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乒盯。可能一提到GT退,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膜描,其实则不然港啊佬,GT拥有着明确的划分准则操受,举个例子来说颧:拥有着标准的后备箱汝、配备V12发动机并且内饰非承芴卸ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泥适,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类门,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涎次,这款车的确还真有点GT的意思被。在笔者看来纯套爆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的动祟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉持,最起码第一印象分已经拿到了句。   5系GT是采用7系平台打造的驮缺梨?   5系GT的轴距为3070mm私磺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同档,从前双叉臂岭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刻袖赂。厂家表示棠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型村,其在外观粳仟、内饰尼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同檀枪硕。   5系GT型到无朋友秽艘?   谈及5系GT的竞品钉梅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔷眉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铺社,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屉秋。   外观哦谎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宪洁踌。风云2(详情)蔑萝导、E5讲禄、A3以及今天评测的这辆E3措,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糖暖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聚抹膘。从这辆奇瑞E3(详情)来看距刀,外观及内饰都有着很高的原创度酶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间书桓。这让奇瑞的产品线更加丰富啡苹,但也让消费者选择起来有些头疼纽窗花。 外观邻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钨拒缮,但外观却没有去针对青年人的设计却酱凌,前卫趴垒温、另类这些词汇应用不到E3的身上犬骋,车身也找不到多少运动感尖猫类。不过它长得却很容易被人接受湍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尸牟巳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看采倘,E3和E5的外形稍有一点点相似突泰诫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化笨冠夹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞叭当筒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倾,而且非常容易被大众所接受侈喊泥。不难发现钉虹滤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绵徽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头品搬必。艾瑞泽奖扰蓉、瑞虎5谴苦,单从外观来看都会让人眼前一亮璃狼梁。借鉴是好事围,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吃迹蔡,但不动脑子的照搬实在是说不过去歼泰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧步,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表煞博穷,作为最会制作小车的铃木来说绕,雨燕可谓打开了国内的市场烧鄙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豁蠕,新一代的SWIFT迟迟没有引入渤架投。而就在2014年1月18日陆,铃木速翼特在国内上市山巴弥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版题。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皇淖限,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏踌丛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋泡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颗缺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件澄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造导畔,速翼特运动版采用运动风格打造刚究倪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沙鲁,轴距为2430mm破懒。由于基于新一代车型打造郊晾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滔骆,轴距也加长了40mm风。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隶箱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息济煞手。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16跺茶歇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吨沧阿,包括中控布局覆、仪表盘莲、方向盘等造型均有所更改慕。此外好,配置方面新车配备了ESP诵娃、自动启停系统巳、USB接口舌悼险、运动座椅等配置痉。CVT车型还配备了换挡拨片亭号,满足驾驶需求豆愁蒋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搂。真皮包裹自不必说是递,3踌贫搅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冀剔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多白倡。不用和别人比蜂暮,超越自己就是最大的进步四稳四。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面多统伙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藏,其最大输出功率为100千瓦臣磕鞠,最大扭矩160牛·米宫史,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萝,其百公里加速时间为8.7秒晚,最高速度为194Km/h任李协。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卵关会,相比之下乐趣少了很多窘。 免责声明钮额:本文仅代表作者个人观点谐,与环球网无关短谷杯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸潍构,对本文以及其中全部或者部分内容躺沦丝、文字的真实性合抚肚、完整性号递鞠、及时性本站不作任何保证或承诺岔如,请读者仅作参考如推啦,并请自行核实相关内容棺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车共聚匈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斡,引起了广大网友的质疑并。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矛危强。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注齐。于是易车网本着服务网友的原则姑熔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测思戌疟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忿玻起,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哭频龋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剧,您便自有定论弧。   体验者介绍    前排体验者涸耸:辛毅 身高梯辛:178cm    后排体验者辖武:旭子 身高绘:177cm    Ozel 身高栖痢:170cm    小娴 身高船:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睫氛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍郎怪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脱孺瓮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碳嗜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆度攫酮,公平公正公开地来一次大对决匙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别控落,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亮跨篇。所以不得不承认柒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唯天,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泊剖殊。    事件回顾骡驶:    说干就干淡祟错,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作箱啪。根据易车网后台数据的统计来看篱,持以上三种观点的网友大有人在蒙博,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲松,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案黔攘穷。尽管是为了对比三者的公路性能垫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辛贿跺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绥。    测试车辆沽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350渡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胃黎尖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脑授藩,奔驰已经尽力了屎,我们在此也由衷地感谢距,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题培竞悍,告诉大家改款前后的差别擂炽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5面蔫阜。因此我们也很负责地告诉各位网友湘凯袖,目前除了易车网弟俗咕,其他媒体对于新款X5的评测罕宏,都不能代表日后国内在售车型憋。第一辆中国版车型为xDrive 50i肋,加配M视觉套件衬簇鲤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况先每,我们无法借到官方提供的车辆非。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型艾。    测试场地湘嫡咳:    乐驾赛道全长1.6公里上,共14个弯道苛渡,最长直线段270米屉阔艰,赛道宽度为10-18米舞溉铝,视野开阔悍檄,无障碍物峰填冕。赛道两侧均为土质路面卤啼哎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鸥,大大降低了安全隐患阿。    测试人员烫星:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酱,却要替土豪们操心买什么车竿,这件事听起来真挺可笑辣匡,因为我实在没法揣测土豪们的心理版。如果说我还能理解花五十万买大切逢恨品,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野确,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胆杭当,代价是要多花一倍的价钱淮蔡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感港戎憋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感且句酱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坚。不过因为坐的比较高馈貌,速度感不如那些贴地者强烈聪品,还没怎么着呢就破百了拴。这大概就是SRT8的魅力赡间,很难说值不值得勉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幌掠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近管匡,跟改款前相比还是升级不少还。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到校档父,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缄狭,SRT是JEEP官方改装部门碎排,这种改装是全方位的啼,包括内外套件加强聘挛池,以及性能方面的提升括。SRT8就是高性能版的大切诺基细撮,主要提升是外观套件竭勾、及动力系统拱、刹车系统刨幢溪、行走系统等方面堆目贬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机末拨煎,6.4L自然吸气HEMI发动机感,搭载采埃孚8速变速箱屏杯爽。   SRT8为公路而生溜,所以公路性能是它的强项颊典阑,不过Off Road就不是特别在行了骨攻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凰访茄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绵。 ② 跟之前的SRT8相比钮杀耻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舷呛,所以科技感和豪华感都提高了不少矫校,跟换代前的SRT8相比届,升级的部分都是实实在在的提惋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱迷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统共插,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拆矢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裳。  〉臁③一百多万的车急澳枫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姥串局,再挑上百万的车的刺位勘,好像有点吹毛求疵本。首先悬架的设定非常的运动五埠,即便比较温柔的驾驶方式跑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脸凰尝,大切诺基SRT8并不是一个非沉枧啵合适的选择纳钞,尽管动力非常充沛晴械妇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凄酱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剧暗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沮成,但好歹SRT8也一百多万了陵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灰醛。不过之后我们也释然了扒寿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侩,但经过数个媒体的“蹂躏”未伞粪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戏,有点异响似乎也算正常缴恫箔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基突,请点击下面的图片进入试驾文章绿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棋难镀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求湾帕缅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肌呕默,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纷癸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沦淬菱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T等拭,还是老套路牌癌半,直接切入主题梁定,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乏厂酿。 动力对比棵纷习:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裤乘拖,看看英朗GT的表现如何吧婆。这台发动机的最大功率是131千瓦蹭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冒响。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能煤,当驾驶者在需要全油门加速的时候烫,为了获得更好的加速表现蕊社尉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碱台。对比发动机账面参数来看梆,最大功率118kw氓烩赫,峰值扭矩250Nm喷亮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荣檬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心亥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衰牌。   至于传动系统方面逃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器藏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赦,都是目前该级别中的主流配置古芥刊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巩商隋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢测。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹃慷豆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩背谁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讼巧放,比如高尔夫6归、速腾等浚和。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冕电,从而起到提升操控性的目的驹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架癸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上誊点沃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接份退摧,但通过厂家的调写掳牛后钎且,当一侧车轮发生颠簸时苛播唾,对另一侧的车轮影响会比较小些染党。   小结犀胁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出河希。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了踢疗茧,至于优点这里就不做过多介绍了党。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣毓唬后英朗GT更偏注重于操控性等稍糙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时枫,见过后车追着拍照的隧匙,见过开我边上向我打听价格的淡偶慨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摊琴掣。我坐在这辆路盛E70里污甭峦,被注视得有点儿不自然巍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舍,我琢磨着擅酱涕,要不要让他进来看看铺。要不是我瞅见了绿灯亮起勿,我真就这么做了箍。对不住了朋友罢其成,这次没能让你仔细了解它磺,不过我希望你能读到这篇文章醛顽。   不用否认肆,人们对美的好奇与渴求与生俱来岁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乘豹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗默冒。不过在这些人之中娩胺凡,有人会终生恋着美人韭克棵,有人也会为抱个花瓶而后悔猫褂。如今打造足够美的外表来吸引消费者斡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腾德,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70板深,但在这之后能否一直爱着它讼,我认为是一个很值得细抠的问题火啪。   ●外观大气考疯叉、美澎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粪,我还以为来了辆捷豹歇,赶紧跑过去看发现被骗了曹。不过我并没有觉得失落芬瞥卫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卸麻,并且从设计角度看列裤,它在借鉴与融合得方面都很到位粕昧嘎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痢幸,我对它的外观设计就100%满意了伦孪。这事儿对华泰肯定不是个难题啤巨适,您看看宝利格还有华泰B11趣迁,都有明晃晃的格栅肺弯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杯吗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锯查霸,但绕车一圈后我发现散糠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了默效丘。咱看看数据对比扦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咯邯灸,可以说在各种数据对比上锭,它“不是第一雷,就是第二”拟豢。虽然在宽攘、高和轴距上没有做到最大冬褪看,但也不过是一两厘米的差别伎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饲咀爬,这就让它看上去大气许多锯羔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娥。   打我接触这辆车的时候型,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光漂。在这样的目光中脓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期算斥。面对“屁股高避溶秤、尾窗窄”茨、后方视野不理想的路盛E70时绵末,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乌疲。先不讨论这样有多麻烦了谷叉瘦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作路,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瑟京?这点让我心里不太自在堪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瑟试哭,是个应该有的配置碑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碘。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛾驼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钠,去跟进时代的步伐昂股如。为了迎合市场的变化及用户的需求触案瘦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淖,开始注重宽大饱满的外形设计劣顾,并增加更为丰富的配置朴戈诚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾边秽写,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)躺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗起,整体的风格带有一股阳刚之气懒漓碳。在车身尺寸方面掣,它的长/宽/高分别为庇:5310×1812×1775(mm)扳断碉,轴距为3100mm涩熬。威虎TUV并没有大小双排之分孝,仅提供了一种车身长度炉趣暑。车身侧面的线条也很平直袱,外扩的轮眉使其显得更加饱满泄权倪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呵雇顷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感收灌集。大灯采用远近光分体设计狗腔匿,其中近光灯还配备了透镜蚂,不仅更显精神汤瞎,而且还可以起到聚拢光线的作用绩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次珊躺,遗憾的是烘卿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用珊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庇,并且后视镜仅为手动调节胖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掂耪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陛,非常不错屁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点供,至于货厢外侧并没有再多设置洁瞎师。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)草拖髓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苔评狄。另外腥俗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”龋萍比,不过据厂家介绍厩埃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”白墙。对于皮卡车型来说鲸,这项必要的配置还是很厚道的镜蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揽涣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贾。不过波癌传,今天我来到这里并不是为了滑雪醋痊舱,而是为了求证一件事情呈何:有没有一辆车竟,既能够带着一家老小舒适地出游骂秀,又可以不惧冰雪倦雹俊,在冰天雪地中步履平稳地行驶趣裳巩,同时价格又相对平易近人呢梢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求入免,那么就让它拿出真功夫试试吧点。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冒帕,从外观上看芜亩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别手判噶,19英寸车轮显得很有力量感侧朔,也与动力总成更加契合;其它的地方恼,也依旧是酷威的老样子潍省匠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揭笛臀,甚至还有一些精致的感觉芭排封。总体说来泞炼暮,尽管算不上全新车型扒汰浅,但依旧耐看厕痴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面航,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了熬撮阮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盒巷,动力响应良好郊晶,易用性好湃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谓烁尉。当承载着全家出行时敌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讳相谴。   至于酷威3.6L的内饰方面超墒南,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捶窍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”被浆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节愧话矾。   除了动力系统腹毕烯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器圈缴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馁锰处,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忿车。动力分配完全依靠电脑自动完成疼凸芯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丹线晶。   有了四驱系统粱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陷哥韶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎队喝耗,具有更加粗大的排水通道守葱娟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓣耙茂,冰面行驶性能更加出色防。此外枪笔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜行僧,胎面中央多重“Z”形花纹蛊然帆、针孔沟槽设计趁槐猫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戌韧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息答,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘉倡盛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情午。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3聚拢逼,它的定位低于1系团苹。但是呕饶堵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伞闻。另外痹舰虑,它也提供了i3?REX增程版本枚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机么砍,扩展了这款车的最大续航里程眯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扩办领。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哇泛戈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驰呢。   宝马有没有提高电动车的标准炼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沛陋尾?让我们在接下来的测试中找出答案袖猴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玻核蚕,宝马i3的行驶里程可达88英里抒焊泡。相比较而言逻誊,?Ampera可达30英里通,而普锐斯可以行使约10英里碗泰堵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撩,i3可以更多地使用电动模式便雀鸽。而增加了汽油机的动力系统腾试太,则使三款车的续航里程分别上升至160英里馅菜,357英里和505英里不妨蒲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大攘。这台车约五英寸高项,而宽度几乎和高度一样精茎毙,与低矮流线恐平,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尸害问。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踌,我们没有所需的充电站?考,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式防斥。   此外岗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盆冗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苔酚囤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剁。它内饰精美纶霸校,融合了许多先进的科技卢扦,它空间宽敞楔,驾驶体验一流劣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毖舒,它仍然使用汽油机沟,以作为电量用尽时的保险就蓖。   第二名芹嘉念:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好臀乃,科技感十足蚊伸师,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞪。   第三名抨催:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垄钢,它最大的优点就是充电迅速坞浦,性能可靠纤喉纪。   然而拉突阜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苍父。(实习编译惺排涵:徐旦?审稿头:刘洋) ? 免责声明版权作品椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵懂触,严禁转载芭痴,违者将被追究法律责任警秒。责任编辑讹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车僳稠,应该说是倾注心血褂,在技术平台上都有可圈可点之处切,源自萨博的技术是其最大的亮点镁喀峨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挥卷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摧固。在外观和内饰上绊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诺程,在动力和配置方面也还是很有性价比的茫绩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说貌,绅宝的外观原创度还是很高的禾废哆,并没有刻意模仿什么车型省,但我们会在这款车的细节上看到低,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法破。且融汇的比较好甫,并不是简单的照搬照抄熟。这一点值得肯定泰旅钨,大灯的设计十分犀利瘸,鹰眼造型也有较强的辨识度抱垃幌。LED日间行车灯比较醒目保伦冻,穿透性不错扑编。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逆晚,也很紧绷汗。看起来运动感不错叫衰道,但前悬和后悬的长度较长徽,看起来有一些比例失调狸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藤围,在视觉上看上去会更紧凑动感裙。轮胎的规格还是比较高的挖清举,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扇。   车尾的设计比车头更简洁一些棚垮篮,尤其是尾灯的轮廓芒停庇,设计非常成熟茫匈檬。和宝马新款3系很像幂。除此之外东,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感双故砍。   本文导航蔫:" "  “卧龙凤雏娠踞绍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口官辉解,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后接围,便有了三国时期的三足鼎立蓬砍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亥白催,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹层哨醒,然而坊间始终流传着这样一句话充彩:“得中级车者得天下”;是的伦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辟,今天我们会为大家带来两款重量级车型缝嗜虐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苔啦辟,请大家继续往下看垒叭。   看到这里大家肯定已经有了答案了翰必,没错斑涛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L届,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沫隘,那S60L是何方神圣上需淌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型齿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翁授绊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版称,厂商指导价33.49万元诚翔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芳坡慨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碴认髓、后排座椅加热详券、并线辅助母、车道偏离和自适应巡航等众多配置贰垦叼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屎,即使不看车标负,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喇碾发,哪个是奥迪曙钒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捌琴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弹苟桐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峦缎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圣采。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醒入票,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挠绵哎,使夜间行车更加安全汞。两车双色的外后视镜造型别致寥链午,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型软,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勾番喂,至于乘用空间如何传,我们将在空间篇为大家详细介绍勘拭媒。两车都采用了5幅式的轮毂造型估遁旁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犬齿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计结鲤,整体方正的设计略显稳重敬己剐。后尾灯的设计两车可谓各有特色碳魄绞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似獭递惦,设计感十足藩魄,而奥迪A4L的尾灯更加修长讽弥北,视觉效果出色坊饱尽。天窗不仅能够增加车内的采光滩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出黔舍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉券铜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心遍落纪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哼将磕。   本文导航钨纷剃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肺,配置也能满足一般家庭的日常需求妨。对于这个价位的小车来说锈摊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吓善,在这方面氛耍隋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闺就,就算是与它的直系前辈骐达相比底欺,也不遑多让人。然而作为一款家用代步小车蛇,它也并非完美还舰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高害,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浇性滑,车辆本身并非进行任何实质性的改变郊,跨界的概念噱头大于实际归挠参。 "   技术革新日新月异的今天钝幂蹋,车型的改款换代再常见不过臼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变踢嫉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锈罕嫉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变必褐,同时在动力方面也增加了1.8L貉痛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撵瓶娶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型龋娇笔,但它的实力不可小觑琶赶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动劣锻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型触牵糖。既然实力不容忽视扯腔,价格又有优势令酸文,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机隋对。" "  版权声明凳:本文版权为网易汽车所有碘儒层,转载请注明出处美谎列。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星情秃萌,全新的品牌全新的车型媳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比错狄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑油鼐恚克斯桶歇,在2013年傅既蕉梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月恫穆,堪称是这个区别的标杆级车型换,观致3要想在这个领域取得成功佛巢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尺泼嘶,看看是否有优势能吸引消费者关注缴矗。 外观风格各异   先看外观方面龄庞穷,观致3展现出大气得体的风格椒取,不像速腾那么沉闷单调暗规骇,且有着自己的灵动个性;而付疚楣伲克斯则是完全偏向运动化的风格硅汉镣,典型的注重操控性能鞘泵,突出驾驶快感的性能车型细拭韶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贺爽,与观致3区别明显沏歇褪。两者主要是风格差异呻脯,外观上分不出优劣侠摧甩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逗,观致3丝毫不会逊色于杆杞荆克斯车型戌劫。 尺寸对比 车型名称 改抗锰茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上槽赔侮,两者也是平分秋色汾,车身大小相仿匿叼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上己铂狗,观致3要大于盖鹚郑克斯离虱茄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞红日茂,尤其是腿部空间较为宽松策身,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹欤克斯在后排空间布局相对紧凑廓,而后排空间也一直是各代概睿克斯的软肋扣。 价格对比 概氚冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刮,副毕岢ぃ克斯则要比观致3要更大一些纪,在不放到后排座椅的情况下庐惹,复共涨拢克斯的载物容积是530L布,而观致3只有430L底喘,100L的差距还是能装多不少东西的褥沤。而在需要有更大空间的时候郡,两者都可以放到后排座椅邢盖,放置大件的物品谐被。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纪扛,观致3和肝啵克斯三厢都是11.99万起步逛拿觅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伎痉。而细细对比价格表可以发现闷,要选购自动挡的车型蹭,竿瘸牵克斯最低仅需13.09万触,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耗会骂,观致3则需要14.29万道懂省,这个比起甘茫克斯有1.2万元的价差桶难先,当然在内饰配置上会有其它差异仓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晾屁挛,可能盖榘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些零饶。 挑选合适的爱车秆,看专业导购孝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么系?   扫一扫办,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚济,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆禽弘壁。风云2稍、E5府、A3以及今天评测的这辆E3履诬壬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晴肩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藩料砂。从这辆奇瑞E3来看蜜倾,外观及内饰都有着很高的原创度姑搁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剑粱酥。这让奇瑞的产品线更加丰富惶拇逃,但也让消费者选择起来有些头疼复乡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苗,也从来不缺少“明星”盒肝,“沉稳绅士”大众速腾划虹毖、“狂派斗士”福特腹荆克斯等都是热门且销量稳定的车型恃亭,不过要问哪款车型最近销量最高蜜,还要数“逸派高手”日产轩逸父,它已经连续两个月销量突破3万沁恭,坐稳了桥车销量的头把交椅钉栓赌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虑堵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢限?下面我们把两款车型拿来做一次比较辛遣,或许能看出一些端倪柒迁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万玻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茸探,入门价格上惨堤郡,风朗比轩逸高出2.08万元弦踏,表面上看价格髓,轩逸占有优势层事恭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氢其,这样看来我,风朗其实只比轩逸贵了2800元甸喊,等国产版风朗出来后来,风朗在价格上反而会有优势也说不定建傻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冀抵敌,这款车外观与内饰变化并不算很大咳敢雷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搏射,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7圣款煎,下面我们来看一下猎设骆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格孙夸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹獭牡。质保方面胃柬据,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烂僚稀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巫鞭,最大马力已经达到了170马力涛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟街马貉。变速箱方面鹅堪,逸动采用6挡自动变速箱纷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱葛空,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淌伍辟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阂槽湍。 免责声明会拒:本文仅代表作者个人观点咆浑,与环球网无关晤熊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕾合赴,对本文以及其中全部或者部分内容龟矩午、文字的真实性庆宫嗓、完整性酷、及时性本站不作任何保证或承诺拴疾,请读者仅作参考父,并请自行核实相关内容秘隋。" "  近两年脸咀仿,自主品牌进步着实很大存,无论是从设计方面酪辞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茅赖,甚至可以与合资车型媲美嚏,山寨拔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式需怂。在10万元以下紧凑级车型中环,更是自主品牌的天下划,凭借比合资车型更为出色的性价比腥筹互,吸引了不少消费者的关注防篮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浅,一经推出便受到了极大的关注惋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力罕反。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型示浑,包括动力在内察拔柑,新车共有20项升级迫庭,本次共推出8款车型拧瘁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款别图,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勿棘,售价区间为7.49万-11.79万元冠双故。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顶劫掀,近来也是频频出镜说欧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷绫龋控大玩具车”的名号名极一时窝。速锐共推出了9款车型淖酪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款囱酬疆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朽充,售价在6.59-9.99万元之间僵起辩。   单一来看列黑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品土袜缮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缄,看看那款车要更“精”一步股。" "  新君威变得更好看了涝,配置也进一步提升害颈粪,新加入了一些科技配置诫肩,比如智能交互系统视,BOSE音响等等衰富。这些都是新君威的改变之处孝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型告厂摆,售价24.59万元守,作为一款定位中级运动型车的新君威诺衰,品质感一如既往洼杆粹,操控性也非常突出催。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惊戳加,以下简称新君威氨班,外观相对于老款进行了必要的改变赊,毕竟老款车型从上市之后峨兰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亭糙,新款在大灯扮、进气格栅滥、雾灯桐船妨、尾灯炉、前后包围都进行了细节的变动瓦隙贰。   在新君威上闪列,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拆穗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统春叹督,在操作上没有太大不同立巾伯,轮毂方面荤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纹浚,轮胎品牌依旧是普利司通核割。侧面造型基本上没有变化世巾馆,侧窗所占面积依旧较小上皮。   车尾的变化还是比较明显的那,这主要来自于尾灯的改变颇。新款尾灯全系标配LED灯恕跺,并进行了熏黑处理圣。尾灯的轮廓样式更加犀利是,个人认为要比老款更好看缉斤。除此之外额臼城,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化率,牌照安装槽的形状变成了正梯形擂故。   本文导航燃卸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挡番梨,颠覆传统的外观牌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环崎欠溅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肠清,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芥恃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机忙霜盛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆火理茶,足以证明其强势的地位靠闺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市降烙勤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠邢涣激。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钢寐。(温馨提示光:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版排,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准彻魂伤。)   自由光基于全新CUSW平台打造既傅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜜炬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅魏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强说。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秤玩谱,圆润的造型是其给我们最深的印象穿颧洛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辅哺骄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奇,显得简洁利落期嗜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蒜,显得净雅别致使酷败。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牡点,主要表现在其大灯的表现形式上没氏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球憾碳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毒。两车大灯配置基本相近袭绵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蔽僧,车道偏离预警系统盼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围的诡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势灵汹些,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势小。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话群,其尺寸差距就没有那么大陀税谎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嗅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起忿变。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咀。奥迪Q5采用两边单出的排气管柿潘浇,在气势上略胜自由光彭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筒妥浚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炬猜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部遁穗,磨损线束保护层档猫,存在导致电池损毁的隐患拼底。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知完垃,称9124辆V200受此次召回影响燃懒。长城汽车正在邮件告知客户酸,并建议联系当地经销商进行检查维修拍。   据悉皖奢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转富,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撵定砍。”更有甚者然滴,线束可能会内部融化粒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说砂钒迫,目前已上报了数起线束故障啼炽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枢传疟,不能够给电池充电情巴,车辆也无法启动剧寸磺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型邻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刀酷呐。   克特里尔先生称鞘,检查故障预计用时20分钟靡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟露吓溪。如果绝缘保护层磨损严重涵垒,线束已裸露鹊夹,则需约两个小时以更换整套发动机线束睹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肯。此前刻骑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拨,2010年又因手刹故障而被召回夯帽。   2012年省潭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回祥饺,长城V系列也在其中梅。当时班忙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片词斤睦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啊疮。然而实,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片香肩,更换车辆共计超过1.5万辆段槐烩。  〖缴摇(实习编译膘:王萌审稿借挛:刘洋)   免责声明版权作品慑矾藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴,严禁转载救,违者将被追究法律责任航。" "  随着经济的快速发展顽,购车群体的年龄层次也越来越低兼韶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用干佰、省油恃酵刃,而是追求个性和时尚设计耙唱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虑手,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一效盗。作为跨界SUV绢考炯,它们在造型上将年轻狙晨蟹、时尚展现的淋漓尽致爱,完全符合年轻消费者的审美需要刚鸥瞥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哎呵,来看看到底谁更适合你聚咐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV迪日,相比2012款变化不是很大梅卿怜,只是增加了配置和车身颜色诺导。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挽,售价分别为21.98万和21.47万旦岔览。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒂,但风格却不尽相同藕事。斯巴鲁XV外形显得干练受歉乐,车身线条硬朗抢勺,富有力量焦,越野味很浓驮勿。而标致3008外形偏向都市化设计范,饱满圆润的车身凸显时尚感爸武纲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些错罕畴。   车身尺寸方面有所差异遁史譬,不过并不明显缮瓦惰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迁赣猴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姥。斯巴鲁XV车身更窄携炼苦,同时也稍长一些碴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置联己哀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寂本,加入蜂窝网状格栅运动感十足枪。而标致3008采用半圆形中网蝎,镀铬亮条包裹显得很精致填妈疮。两车前脸分别展示它们不同的风格鹊肉,同时都包裹塑料黑色下包围涪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯发且,远近光分离灯组设计可撑溶,造型普通仇七,配备有示廊灯巳闷。标致3008同样采用卤素大灯拍悍,不过加入透镜墨两长,不仅聚光效果好歇呸凌,同时美观性也不错拨。另外食,还配备LED日间行车灯硅。   在侧面虾拈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撼担,比如非常倾斜的A柱速屎统,同时将后视镜位置后移容,留有三角窗减小了A柱盲区郎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料森长,有利于减少磕碰的维修成本鲁碍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谅恫,注重舒适和静音性挡,双五幅轮毂很有张力前截波。相比之下沥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咕蹋,与黑色下包围搭配运动感很强烈摆筷瞬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎额,同样注重静音和舒适性杯痹吐。两车的备胎都是非全尺寸设计暖撤搪。   相比前脸匙,斯巴鲁XV尾部更个性咐社,辨识度较高徐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纺痉算,镀铬亮条的运用增添了质感孝。 标致3008尾灯加入LED灯组湾冬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鸵,但是块状尾灯造型很独特籍恭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔬,标致3008同样配备倒车视频影像燎,另外涝,还配备前2/后4颗雷达探头憨。" "  在过去的一段时间里掸渭戈,甘鲁常克斯喇枢苫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斥。时尚动感的外观币楞戮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性韭贰虾,成为了年轻人群青睐的车型胯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型醇碗,科鲁兹掀背车则是新进的一员哇寄髓,它所要面临的是一场“无言的战斗”抹骇樊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翔卯韦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出傻俄,但却带有美式车应有的力量感裂潞捷,总体来说它的设计很适合国人的口味委爱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黄渤,其三厢设计有些过于保守贾商答,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娟,为了能够扩展消费群体恃斗鹅,推出两厢版是其最好的解决办法谁筷嫁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缎冀,你几乎完全无法识别它的真身玖旦,因为它与三厢版保持着高度的一致性并。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组党,很好的诠释了彰显力量感的诉求睦低畔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后土讽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接韦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阜屋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汲壬,但实际上它比三厢版短了不到9cm嫡尺跋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多参丹,后窗与尾部的衔接并不生硬潮阶,拐角的折翼恰倒好处单,为尾部增色了不少妮谴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘸讨,在样式上显得更加简洁涪姐谅,只是与自身前灯组相比仓,在棱角的刻画上有了明显的削弱降。   本文导航立:" "  提起之诺尺悔,很多人都不知道是什么品牌搂钝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痕猩们,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的示。只是之诺定位于高端合资自主品牌阜闭事,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式充蔚,那么它的首款电动车1E表现如何扦累江?以下文章为您揭晓关。   只租不卖埠具嫂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坷蚂,包括车辆租赁布帘勺、充电设备勘察安装奇、车辆上牌庐共及、车辆投保徐盼井、定期保养忻喜届、故障维修撂、道路救援瘦、检查维修备用车等撤弧檄,通过这样的商业运营癸吴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瞳骆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疽,它的卖力需要大家自己去发掘换闪。不过在发掘1E精彩设计前骨涎,请先忘了宝马X1拔屎,否则你将永远欣赏不到1E的美奸锚。其实1E最出彩的设计在头灯柒痛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碍唤。   不仔细分辨的话汕四,很难把1E和X1的侧面造型分清上。不过1E拥有自己鲜明的特点秽悼,车门下很宽的镀铬饰条红怒赤,和没有行李架的车顶雹畦。   相比车头和侧面极脓,尾部就让人感觉有些欠妥了讽橙粒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钱嗽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弟某。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车按。   本文导航谁海:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谦透,奇葩的中文译名哼悄、“野性”独特的外观以及较高的定价联软,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侍。说起野帝我们不自觉的想起李匙,同样在以国产车身份进入中国之后吴欧洞,“改头换面”的法系SUV标志3008腔感河,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类欺屏勺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”男。当然课,以20万元以下的车型作为主力军缄涉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撑。那么下面我们就来看看挟萝瓦,这两款性格迥异的德汞、法新生代SUV之间究竟有什么差异你,各自的特点又是什么晤布? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胁柔俯,首当其冲是价格方面的不同寝但,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耸假搞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诞纱,不过差距方面不大基本可以忽略湃缄锌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蓟佃。动力方面的表现也近乎相同扔吹,只不过大众7速DSG木腹毛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一班。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蒜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矩颠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景派,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沪。闲话少说昂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悼。   这次试驾共有5个科目闻,分别是1.傲虎—终极绕桩碑,2.傲虎—冰雪连环道,3.傲虎—短道拉力测试镀扯疏,4.XV—戏雪乐园诗戒诞,5.森林人—不规则路面自由行驶屯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同党,MPV表现出相对冷清的一面仍,尤其是中高端的商务MPV复鳞,几乎屈指可数缄,除了老牌的别克GL8外苗饱,似乎很难让人想起更多车型久。不过在这个还没有完全饱和的市场里韩呢侈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汗色。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幕敬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢市棺?这就是本文将要找寻的答案娠忙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驳车辩,售价28.38万元-33.58万元书翔踌,目前市场上有近2陵、3万的优惠幅度钎闲沮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幕,官方指导价31.98万元测踞碎。) ●外观解析   从造型上来说愤巷,艾力绅算是开创了一条新的路子澈,没有过分使用一些夸张圆润的线条焊输,车身轮廓棱角分明拷,有着很强的视觉冲击力陡抄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别困星,此外敛扯,艾力绅还装有一套大包围雄暇,颇有几分运动风范猴守描,也有着一定的改装潜力宛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卸琴埠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疥,中网与宽大的前大灯连接在一起承,营造出一种大气虫、动感的MPV形象伞。   艾力绅A柱采用黑色设计翱姥,且A柱的倾斜幅度较大山欢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菲檄骸,总给人一种方方正正的感觉偶,后视镜尺寸同样不械迨住,与整车的风格很搭俩惠署,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛙千报,保证了行车的安全性与舒适性墙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感信,当然揪囤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现末,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捷侮田,侧门就会自动缓缓打开蹿木培,此外枢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勉钩。如果对此还不令你满意的话培蔬,通过钥匙同样可以胰桑控侧门典辖,确实有些高端大气上档次隋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm当,轴距达到2900mm凯,尺寸在同级别对手中并不占优势昂刹,与GL8相比嚏踞,仅仅在高度上略强于对手锣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毁颁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计敌讼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匹。整体线条依旧硬朗上破既,尾灯加入了时下流行的LED元素秸,为其增添几分现代气息酷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醇,人们购车的选择可谓越来越丰富瓦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卉殴隆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闺饲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啊画,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5圈讽鼓,他们能够碰撞出怎样的火花翟骂胯,请大家继续往下看氮没。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出单浮榷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犁骄,由于这两款车型出自于统一平台打造燎磋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粱琶弥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宋崎巴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哗船,你可以说它带有侵略性秆抽,或是富有运动感坟派,也可以说极具视觉冲击力拘绕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邦肆。而K5也应用了与智跑驳剧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肯,使其拥有了明显的家族特质醚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怒奉固,极力打造出时尚与动感的流体车身袒,在驶入眼前的一瞬之时痉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象解钦挫。前脸的线条设计十分紧绷捅衔,大灯组与前包围向中央区域靠拢火估闷,展现其动感的一面忻菱封。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合董氯害,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辽,抢眼的外型加之迷幻的光线同爱疯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着庞啊铆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力地蹋姥。   第八代索纳塔不仅外观时尚孪,灯光的运用也颇具科技感芒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性需袖鞭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溅奖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步话。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计违篮成,显然这种的夸张设计镣赔,使我将其列为变异的种类洗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用太,多折线的应用也使尾部更具立体感啪,同时对于运动观感上也有显著的提升拐就,由于K5搭载的不同动力总成戎课稠,2.0L车型配备的是单排气设计纲妈吼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感曝。   轮毂也是一个变化的重要部位脓递,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揭杀。根据配置不同沉胎粒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岁护,该系列轮胎偏重实用性庐。作为索纳塔的尾部吞己,基本没有大的变化两,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示施剐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纬攻。   本文导航洼:" "  每到年底碑缕丁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炕慧,地点也大多选择在北部寒冷地区患豹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粳速,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性使。在临近春节前夕兽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皋。   延伸阅读菠:   之前灯轮侍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间但吕剿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谁瓜。   酷威采用的是电控适时四驱系统肌趟,中央为多片离合器堂嘲替,由电脑控制来分配扭矩畦,车内并没有任何切换按键盟努。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恭男讨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕉壬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凳乃斜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶飘肃查,如果想要挑战一些极限的路况的话啪,酷威还是不具备这么大的优势的橇,因为不具备限滑措施翘成胸,至少在脱困能力上会有限制性铂曙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎备徘,采用全新发泡橡胶技术牢帝,具有更加粗大的排水通道妇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柿莲问,冰面行驶性能更加出色权,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力李缅履。此外哄暴,中央多重“Z”形花纹炯、针孔沟槽设计删、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机导匣刚,最大功率206kW/6350rpm夹誓勒,最大扭矩342牛·米/4350rpm叹抱舰,在目前的大切诺基煌祥悸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妥饱湿,但是会有不同的调教刑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滔查立,我一直在想十,未来会不会推出ZF 8速变速器呢为苫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV你,我觉得这个可以有确附,至少不会和其他车型有太大的冲突欢勘晴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乡目,路面上的车辙也是压实的积雪旁估混,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酥,只要不是过激的驾驶行为拍,基本不会出现危险状况鳞宛啪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候踩,建议最好将挡位切换至手动模式樊币,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澈淳,这要比才刹车安全的多完淳发,这中方法同样适用于其他手自一体车型毁。   本文导航剁迟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢篮、充满艺术色彩辉局摹,或者是有着一些与众不同的操作模式圃。而这辆2008则告诉我们绢舜耙,一旦法国人在拥有自身优势的同时苇寐蚊,再把务实两个字加进去恋频,那么可能会让其它对手感到紧张瑞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窘惶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凑: 由于本次活动仅为简单的静态体验息避始,场地和车况都受到一定客观因素限制碳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敢窘嫩,至于其他更多相关信息罕琴撵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膛旦,作为首款引入国内的小型SUV坑蔫镣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坑诽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)南绥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜篓葡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疮伺甜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一褪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茶,对消费者很有吸引力弗。作为一款紧凑级市场的生力军车型奔教,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彤。   观致3共有6款车型使刑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型态练小,售价为11.99万-16.79万元区间笑祈辑。因此你味,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掸檬歉。对于中国的汽车消费者来讲氮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的农海饯。要知道自2006年上市至今鼓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搐途。那么躬,作为一名后生的观致3芒摹快,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脾韦思?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呕氖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乘娩肺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价标:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价貌碍:16.78万元)来进行比对列姆健。由于两车的售价只相差0.01万元九厂,这也令比对的本身相对公平一些衫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间禄挥,我们测试过高尔夫7顶配车型瓣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恫窟,跨级的配置也令对手望尘莫及论抱邢。但这一切缄甫母,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脾、最需要的因素瞄。对于高尔夫这样的家用车硷,在使用的维度上做到出色损,才是它的本职灯沙。今天皇沟魂,高尔夫7又来了急敬栖,这次是全系中价格最低的1.6手动型够躺。动力称不上凶猛薯华褪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富管承嚎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吮暮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搂胁杭,必定有些硬实力狮浅。空间满足舒适乘坐藩、常用配置齐全推,动力也能保证提速顺畅横弄姜。但对于这一类的畅销车圣袍缕,最重要的是它必须耐用疾锰,不能隔三差五地就往修理厂跑俗献酚,也不能冷不丁地出个大毛病颇。这么来看澈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”懂卵扛,故障频出杭商,这点很难让人满意红翠巍。毕竟橡趁械,大众车能在国内打下当年的民众口碑咕,靠的是皮实耐用的品质辣拇。在我眼里狼操,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境潜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型将侮,高尔夫7车身长度增加56mm慑,宽度增加13mm彻末江,高度减少28mm力倡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长面册,也更显扁了抹客苹。   如今胯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酞晒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的井类额。这个配置的增加哄柔抖,为日常使用提供的便利性还是很大的痰诗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呻反死,要知道溉牧克斯惯粒、英朗等竞争车型都是16寸起步了臀世九,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性椒纺鸡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阮脱,这套胎居功至伟抵颂良。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咐妨惦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壕奔,如果您拥有过高尔夫4抄飘、宝来或者帕萨特B5的话热童,您一定会理解我的意思丛鼓。没有复杂的配置青妮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恼弹涪,瞬间就能上手诫恰弛。这一切都似曾相识兄。   在1.6手动版的高尔夫7上娇坤,您看不到任何高端的娱乐功能烙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone创廓拜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜜祈溯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戊斑式,但我认为这并不影响操作便利性惭,最低配车没有大屏幕很正常辆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时签幕什,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劲领宛,车辆静止起步平顺性不佳惜皋,油门给少了刹车不松开昆痢硅,油门给多了又会猛窜坛嘲滑,让人抓狂箱。但今天这台1.6手动车型尸,上述症状全部消失熬。起步轻给油即可钞措娃,电脑自动调整喷油量毫,使其转速稍稍上升微,令发动机不容易熄火艘掣,等红灯轿、坡起都很方便啊捅鹃,使用起来当真比顶配的舒心多了伤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佰陆芥,让人捉摸不透单甫屁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吻额僧,用料优秀被认作理所应当绞码。在数年的成本控制下睬换,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颠。对于大众汽车而言配,这样的结果也堪称可笑了啦色拈。   没有真皮座椅滩,您会失望吗井掸抡?我和同事们都不会旁妙归。我认为从适用角度上戊,织物座椅与高尔夫更搭疆。这套座椅的缺点颂,在于椅背调节起来很费劲孺,而且要是有个腰部支撑就更好了快腊。纵观高尔夫1.6手动的配置兔,我认为作为最低配车型揣,功能简陋一些并无大碍荤,该有的它也没少棉,并且绝大多数的都还好用翠,如果您是为了舒心实用尖糙怕,我觉得它能满足了悄喂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惜,对于购车需求的国人来说廉,一款看上去体面峰崎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梢纠耗,只是碍于可选择的范围有限惰苇澎,但凡有一款出类拔萃的新车型誊纤木,必定会迎来极大地关注患堤渐。对于25万中型车这个级别钒患挠,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯莨丁,而福特全新蒙迪欧的到来洛,分走了不少的关注度失坊,选迈腾还是选新蒙迪欧氢,对比一下就会发现吹灯,挑战者颇具实力脾捌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奉迪,售价24.28万元觅溜,和迈腾 2.0TSI 豪华型弯,售价24.78万元旗,均是各自车系中的主力车型且且。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氢翅羌,兼具个性运动和居家商务需求舞腻蛋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孪理媳,极富攻击性怒,对年轻消费者有着很强的吸引力淡壕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磨壤,入门的1.5T也有不俗表现吾离仑。   现款迈腾严格意义上上讲尼贬,只能算是半代升级侠,是在老款的基础上升级而来辽。迈腾整体延续上一代车型的设计托谴,符合国人的审美皇,经过加长的车身伪,带来大空间的同时赖,提升了行驶稳定性及舒适性啼佰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乔湿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虑甩概,轴距达到了2850毫米付容搬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米百佛惋,整体比新蒙迪欧小一些哗奇吧,即便是经过加长蹿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧黄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悉、加热酚陡腿、折叠忌扫、记忆 电动调节形蹭栓、加热描、折叠惠炼焊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窗兔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豢,不仅科技感十足牌熊惮,还具备随动转向川甩、自动开启等功能骆毯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弓篱。天窗钞槐、全功能配置的后视镜等茄微,两者处于同一水平耿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柒,对称的T型中控台中规中矩何秒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氮骆毛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啸豆公,主界面被平均分为四个区域鸽妮,分别显示电话霖、导航剖、娱乐和空调四项基本信息井藤继,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蒋持。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局女,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贩、6碟CD等配置弟欠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步采渴卢,迈腾更像是上个时代的产物醚浓恭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冯咐规,相比迈腾的2812毫米芹堡,略占优势蠕,但二者在乘坐空间方面习,都已经足够日常使用氰耻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑却谐,满足于舒适和运动的双重需求墒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中遣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尺、方向盘换挡沏,以及原厂导航等配置夯童斑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浇,最大功率178千瓦煤胁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玫屠嫂,平顺性和换挡速度足够出色贿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合夏咸郊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胺,最大扭矩280牛米胯谰,匹配6速双离合变速器陪楔绣。当年迈腾这也算是黄金动力组合仟拐豢,但与新蒙迪欧相比菠眯弹,参数差距明显熔氯。   保养方面届,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里等口,建议日常保养周期为5000公里左右仍陶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夏拷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右显扒匣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痪脊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挂,之后保养周期为1万公里骋诗。小保养的费用在600元左右充提寡,需要更换机油机滤弓朵,大保养的费用在1100元左右泼,需要更换机油三滤雄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型墙岭靡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懊羔手,相比迈腾首寄线,除了常规的前排双气囊和侧气囊外接琴,还增加了头部气帘和膝部气囊尚牧坷。并线辅助功能也是迈腾所没有的涸。   点评四:不可否认忱,大众品牌进入中国市场多年廷泰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仍秽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奶,无论配置水平还是动力系统杏,都已经没有什么优势了癌爸蠢,抛开迈腾一万多的优惠吵柑皆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淮刑够:本文仅代表作者个人观点说疗段,与环球网无关练。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伟,对本文以及其中全部或者部分内容粹烦、文字的真实性镰嗽、完整性本、及时性本站不作任何保证或承诺翠寥,请读者仅作参考翁芯界,并请自行核实相关内容结。" "   “北国风光搬码,千里冰封得宽佃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肆驮良,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘟唇刊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐患岔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段崇,对途乐而言这不仅是一种新的考验红品,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陛乔。 外观扦番诺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐橙规麓,想必对于多数人来说泌,它的名气比兰德酷路泽小很多川湾,但并不意味着就要比竞争对手要差懂。外观方面途乐外形实在太大了甜崎垃,有点圆头圆脑的感觉陪祥称,比兰德酷路泽温柔了很多秘需股,缺少了一些很“MAN”的元素逼夹糙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时姥贸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嗣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悼砰课。中控台看上去很有档次趁,各类功能按键排布也十分清晰凌欢、合理稻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牟顽,完全遵循了游艇的设计风格拔敛,宽敞枷、舒适夹裙短、豪华煎歼马,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揣。   小结烤斧襄: 从外观内饰的整体表现来看饰绅,可以说途乐是一款成功的车型队辟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题部豆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势两段,如果“沙漠之王”远离了沙漠剖偿搪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色箍嚼,这也是我们大老远来到这里的最终目的哄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怠,人们首先想到的通常都会是奔驰层魏、宝马搏鹤鹊、奥迪羞答,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闭柿死,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴还。但是说到文化的话哪,就不得不谈到今天的一位主角安姥,捷豹XJL达苫。相对于奔驰这样的全能贵族来说闻是镀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置家筹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厢俺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瑟。   作为进口高端豪华轿车动垒,相信奔驰S级大家都比较熟秒零挥,而捷豹XJL依旧比较陌生喝瞪,捷豹作为英国豪华汽车品牌侧,也有着将近百年的品牌历史汤,虽然品牌认知度不高乘谋,但这头豹子可不能轻视骆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型传外沸,价格都在120万左右默戊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L愤奴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫂,其实捷豹和奔驰早就杠上了缔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盘赐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了煤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皑巳鸡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话导琴狸,你一定记得去年上映的《007拱案:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车祈阮确,没错就是捷豹XJ送弹皋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垒,里里外外展示着它的优雅与稳骄肷臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力容蹭渤。   无独有偶栖枢庞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啦篮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悉湿怖,虽然不是目前新款的S级到菩钢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扁。   言归正传忍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气江全,不过两者的风格却截然不同邦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重红幌棉,在当前时代也更加与众不同律券。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顾蹲虽,的确奔驰S级是同级别标杆玩饭伙,外观轮廓延续了上一代了魄砂,细节之处更加富有科技感囱涵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筏莎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同客,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搪戊赫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抒风输,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肥探,比XJL更加强势赤缕草,这就像两个高人得惹,一个低调一个高调而已沸离。   大灯的造型也风格迥异湾酥通,XJL的设计更简洁匣伺,内部采用传统圆形元素漠,使得其眼神也更加专注们项。而奔驰的大灯设计更加时尚草臀聘,内部流畅的菱形也较新颖毛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锌吕坡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车擎蓖经,光前大灯就使用了五十多颗LED锭缅峡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扑峨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾电,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上衔,更加沉稳客舒许。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通了,但硕大的车身同样沉稳毖,硬朗的线条也更加动感疵汾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堑嘘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出事妙诽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尸,这也使得XJL的车尾更稳重仟驾磁,而S级更挑逗人萍闷撂。   尾灯的设计咖沫,捷豹XJL采用纵向设计览毖街,并以车身腰线融为一体蒋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伯纲,整体轮毂简洁不繁琐晚陋泉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拉良慑,内部灯组造型是一大亮点矫帘,点亮时相当好看迫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呸几溺,并没有过多的修饰盘息,但每一处又能充分体现他们非凡的气质筋,就如同一件高档西装驼哺受,某颗精雕细作的纽扣就足以怜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谁筷盗,相比奔驰大气的轮毂巴兽,捷豹XJL的条幅更纤细铺,并且在条幅样式上也更加精美和运动烽剂屋。尺寸方面XJL为19寸材输,比奔驰S级的18寸也大一圈毕霸,轮胎方面同样为245宽度瞥拘,不过与奔驰前后同宽不一样屁讹簧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诲挡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拿辈,并且作为一个自主品牌誓髓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌策桐,旗下的GS5痘撇按、GA3勾芍深、GA5几乎可以与合资车相抗衡扦七,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒲郴虽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象傅蒙餐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浪,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈咎省,由于试驾人员较多功慷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验摄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咖杯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统位收毛。   现场测试场地为两个圈形场地翁漂,两个场地项目都是一样的筹,可同时进行两组试驾眉夯婪,场地提供了直线加速杀、紧急制动省繁、蛇形绕桩书、麋鹿测试四个项目略皇,可以说涵盖了大部分的性能体验落酪。当天试驾温度为零下十八摄氏度甘昧渴,这样寒冷的天气刨抢,面对半冰半雪的湖面谷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荆湍门。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似父,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弦湘,TCS系统介入瞬现,防止打滑的发生殊握。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机零滥凄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乌浓娶,最大功率病烙心:90kW(122马力)/6300rpm沤拷,最大扭矩善绷:153Nm/4500rpm插立驴。而这次试驾的车型中没有手动挡桅,均为4挡自动车型桶形,动力表现可以轻松满足日常使用需求讨。   起步于加速初段油门如果踩的过重联,TCS牵引力控制系统会即时接入道堪,并且自主减小喷油量免,从而避免轮胎打滑宝狭,这一点上GA3与GS5表现都不错扩慈屏。加速至60公里每小时后眉,紧急制动恍魏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贬席,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了报,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戊袱,未出现侧滑菱梗湿。   本文导航单抬发:" "  提起中级车存刃吃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霉。但要是预算有限天揽,面对这两款车型还真有些底气不足氖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辩筒。好在现在中级车市场一片血雨腥风哥,改款K5已经于近期正式上市毕娇,延续了韩系性价比超高的特点故猫。这次遁险艘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朴磐秃,让您的购车选择更加丰富试腥戎。   没错项斤操,此次选择的几款车都在18万元区间内孤。而且颇为“巧合”的是歌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镶浦速,也堪称中级车的黄金动力之一懒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字懦淌。既然如此挺秒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”表妻黔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机般管。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吹,动力参数有小幅度的提升椿扇,燃油经济性也有一定的提升酿,但依旧没有给人留下深刻的印象檬,尤其是我这个09款嘉年华的车主取。如今耙沏,在配置依旧丰富的前提下李趣,它换装上排量更小履、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型的卫,这一次似乎有点看头了贿遂绊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逞繁,它的来头可不少徽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舱暑疙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖节未,可谓是福特的明星产品拐。我得承认这些奖项来之不易违解,但我更关心的是尾赊揉,它依靠什么亮点来获奖酪伎甘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性累,震动及噪音抑制能力如何撮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垢股? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邪疯闯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机替荡诬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷些、涡轮增压以及进排气可变正时技术腐。在这些技术的支持下跑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喘。反应到账面参数上触,它的最大输出功率是125马力脐效,最大扭矩达到170牛·米兢钠秀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吐。   另外炉献,福特也针对其三缸的结构特点倘蓉毒,对发动机的震动搅笑、噪音等方面做了很多优化和改进沽峰,比如喷油器及油泵柔性安装遍慧、皮带润滑舶席冈、缸盖上方吸音泡沫等等并禄夹。为此煞釜,我先后做了两种情况下的简单体验茄烹:1豢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2魄粕牡、在静止的状态下旅视苍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上委撤激。经过细心的体会和观察后宫茧靡,我认为结果让人满意尼,发动机的震动轻微苇揭揉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碑,但也不大碍事鹊。事实上股世辟,即使我细心观察拎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骨川。   看来之前的担心有点多余柔菱坟,还是直接上路试驾更加实际兜霉。它的电子油门响应依旧很灵敏荆体,轻轻触碰油门踏板堡蓄,发动机的转速表指针就会活跃起来芳递。幸好油门的调校比较线性逢,分寸拿捏得体戚梦呵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酗计畦。同时拐蹄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刻懈虱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怜迪烘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别署筏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芭沽。即使在低转速区间暇诫,发动机的动力输出也很活跃律芍类,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巢翁钠。同样受益的还有动力输出的持续性福伯跺,在试驾路段里面有不少的环城快速路贸伍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赡糖,而且整个提速过程顺畅自然恭。只可惜受道路限速的制约藉赐幢,未能继续把速度往上提媚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契樊,升挡动作迅速蹦枪肌,在D挡模式下正常驾驶藏极,1700rpm左右就会立刻升挡宫吝,让整个加速过程更加顺畅自然究捐。然而般,在遇到拥堵路况的时候靡尉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逢咎擎,幸好并不是特别明显陕味扮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乾态,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涣倍,除非你把油门踏板踩得足够深滦,否则它不会轻易降挡聘。   变速箱切换到S挡后魏,油门响应速度稍有提高穗钙椽,而换挡转速则提升到3500rpm燃疽犊,动力输出表现得更加亢奋鸵。味道对了型葛莫,这才是S挡该有的特质赁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烫晨。当然鳞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烷玩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮漆顽逢,至今我仍然未能适应痪。   其余部分与老款车型基本相同眉脓,方向盘的转向精确疮擞蓝、迅速促凄,甚至有点“贼”伯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”魔协慑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赣娇,对车身的支撑力度足够朗磁拿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粳哦蚀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鄙滇釜,同时也确保了车身的灵活性裴祟稼。但面对减速带这些大颠簸时律厕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踌革。   在动力水平得到提升堡吠、操控感被保留下来的情况下席篇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少臀蹭,开起来更加得心应手溃刊识,也更加有活力坍霖甜。这点值得欣喜翻破骄,也是嘉年华的进步磕赊瀑。当然办篇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吝监嗡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎维,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磕聊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兰型碌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巍八卧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵双。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仓交通,不过众所周知脱架,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梆辨,而是换装了大众全新的MQB平台蓄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撩将古,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耐侍柬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抵幸。   首先我们先来说说平台巾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诲滦叭,PQ35血统也就不在那么纯正溃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谩粟。   平台究竟是什么次竞霉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车同藩杯,它们会采用共同的零部件丁,采取相似的地盘漂、车身结构嗓城蛊、形式结构以及相近的生产工艺裙弘帝、轴距等懒桶,以此形成车辆生产的一套完整系统呐,平台生产的战略是当前产品在开发中抚仓,最流行商、最科学琶、最节省人力抗晒、效率最高的一种开发战略兄淘逻。因为对汽车厂商而言囤拱帕,可以在有效控制研发资源莲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孤顷迪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台香策沫,并看看它们之间存在什么差异骗廉母。   PQ35中的""P""代表平台甲拓窝,""Q""代表发动机横置抱,""3""代表A级车径,""5""是指第五代囱糖剂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幕憨成,采取相似的底盘淘蒙士、车身结构餐、行驶结构日极片、相似的生产工艺以及轴距等阔涩。由于研发时采取了已存在的""模板""屋且箩,不仅使车辆研发缩短了周期迪苫屏,而且共用的零件大大减少了生产成本婪躺规,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型港具侣。采用PQ35平台的在售车型有途安边妊刀、开迪哎山、SCIROCCO沤、奥迪TT炯、A3肖诉、斯柯达明锐等车型掸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挡锌书:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盎粕、大长度激光无缝焊接纲春燃、双面镀锌高强度钢板靖芜炊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坎,但如前所述了黄态,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术该豪哥。   MQB墓盘疲块化平台是大众最新的一个生产平台惭癌场,也是此次第七代高尔夫使用的平台晃免钡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肺事,并且可以共享比例达60%的零件硷慌凹,包括同样规格的发动机咆土、变速器等呈诺茫。MQB平台的推出刃,将会取代过去的PQ25淘将、PQ35和PQ46等平台揉凶渐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性兽吗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泪率,不管是传统动力嘎、电动和可再生能源动力侣蠕歉,或者汽油机渴摹靶、柴油机惊礁锰、混合动力系统篓沟斯、纯电动系统握糙、天然气发动机煽扦表、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装另硕劝。另外顷玛,MQB平台还可以对轴距佳吹、轮距嘛奔、前悬和后悬等部位进行调节哪地轰。另外此平台可以生产从A0级皇挖、A级到B级三个级别的车型勒。这是PQ35平台所不具备的渐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惜忿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谎。相比几个欧系对手念埂,宝马的动作显然慢了半拍吮特,继5系旅行版之后吝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售案。当然有时候来得早不如来得巧搭仕病,只要给足了诚意帆,迟到了也未必没糖吃跑聘。   对于3系旅行就是如此谓唾番,在它到来之前土,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赴,作为后来者冕李嫩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哎集侩,就更需要拿出浑身解数了彤孝椒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酿,下面就来看看它究竟有何能耐楷。   还是从外形开始说起别现,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涪,其底盘代号为F31釜髓,依旧是标准版轴距泪绩:2810mm畔唯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言轨交,这仍是个相当精干的长度妨杰,车身“三围”基本和三厢版一致庭廉烹,只是由于行李架的关系撮,车身高度小幅增加了21mm某。   我们测试的这款328i旅行版触膛当,还搭配了M运动设计套装似疮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俏拌翘,闷骚的感觉立马出来了蓉倒秃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痹琶屁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拌鞘赶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挫叭埃,这和旅行车设计的初衷相悖搪。选择18""则刚好合适卫金筏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稗颓,用一句流行语来说就是蹦:低调奢华有内涵谜男瘦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度度氦,从这方面看浦小,3系旅行并无太多亮点监涟,车尾的造型显得有点过于刻板盯膜柔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怠。相对来说并没有对手做得那么出色断,V60和C级旅行在设计上的看点更多碎食退。另外冀,虽然采用了M套件股,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式上实,看起来实在是低调过头了怀片架。   外观总结屯碴:如果你是3系的铁杆粉丝闻,但又不愿自己的爱车烂大街贾咸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疤骚维,低调中透着股狠劲儿躬,闷骚人士的最爱缓断歉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淬愁垦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奋残,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少簧。但俗话说罕盾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞧撵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何单?   车型的选择方面贯暗无,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型平。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑柬弘陈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孙薪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力撮痴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秀钱檬,再辅之以保险杠的少量镀铬疯啊蜂,前脸看起来一如既往的简约和低调购科。车头多条轻微隆起的线条谈籍款,包括引擎盖上也是凹凸有致匡必,则让低调的前脸显得浑厚有力花协。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揩拾括,外沿继续使用镀铬装饰恢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盲,也更容易让人接受车皋洗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翟铆坦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁难梁,一个氙气近光灯乏吓错,一个卤素远光灯拌斧,外加环绕半圈的LED日间行车灯牌,没有任何花哨的设计蛋霉,注重实用柔。而作为玩灯行家的奥迪埔凉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼份里苇,配合上单颗远近氙气一体前大灯厘显,杀气十足且。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嗅奉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吨,看上去随时有往前冲的冲动玫,非常动感和迷人畴乖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淬仁,看上去从容而又优雅棋褂擂,有点儿荣辱不惊的味道默。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后城,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了试及膛,毕竟走的不算是一路的风格了糕。不过时蹈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吨盘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磐吗蒂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别就塑寿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角表暴盒,变成了矩形倒角式的设计纽拣涧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计广,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行深端。   尾灯方面酮察,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慈暗薯,而且LED元素的缺失也实属不应该刑澈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型葛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枫海崎,低调依然是奥迪的责任稿繁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎广燎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep复两袖,一个拥有超过半个世纪历史窗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揣,“男人”报屯、“硬派”篮涩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象合厢凯。一个如此坚持传统的品牌惟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娠搁狈,这对于很多人来说是难以理解的事实催贝瘸。坦白讲嘿,一向不以貌取人的我纳,霎时间也很难理解Mark T. Allen鸽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盗。无可否认某古穗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蘑踩铝,也必然成为人们茶余饭后的谈资刹邯巴,但是就只有外貌是这样吗涣?难道它没有Jeep的传承偶?这是我最为关注的问题省。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慈腺沃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力攘遂。由此可见瘟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能态,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置持母,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帕腾蹲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驼,首先必需要有一副好的底子陇男,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欧全。根据越野性能的高低桃焙,依次有Active Drive I馅、Active Drive II和Active Drive Lock三种乃拜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版删,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统算嗽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡必颠,并且还具备后桥差速器锁止功能霞凑,实现左右车轮50:50扭矩分配是继节,攀爬能力自然是三者之中最强的蔽好。   除此以外讥雄舰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泉妻庞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裤、28°的接近角涉邯莫、32°的离去角股、纵向通过角23.3°皇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置殿,要罗列出来的话其实还有很多了,但越野并非纸上谈兵停,要真正体验到它的实力现,还是得把它拉到荒郊野岭鞘虚。   挂上低速四驱挡蓝、开启后桥锁止以及岩石模式侮裙惜,稳住油门就往上爬吗戳纽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茅逆漓,3.2L Trailhawk针对越野的需求肛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滴拭辖。继续往上攀爬胺,一切都比较顺利窍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喊段穿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怜。在遇到交叉轴情况时孪吮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掣,配备了后桥差速器锁止功能的它湿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑媳懒雹,就已经顺利通过乌拍。   这一次越野试驾梧娜奢,它的表现我完全没有惊喜觅寺,因为一切都在意料之中心脱劳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了系苇。毫无疑问乖凭话,它是自由光车系里面越野能力最强的一位才涝慕,也同级别的最强诡捶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崔途。坦白讲南餐咕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴快秃埠。" "  在国内的SUV市撑本弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下授雌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妙,正因如此薄靶萍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问身操泄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破范。   说到大空间桅、七座设计夏讼扑、配置丰富的SUV几,北京现代全新胜达是其中的表表者盾毛填,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讣扁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闯洞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辑竣绥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桂,下面我们将对这两款车型进行对比分析淡车坪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僳碘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向既,设计上中规中矩孤圈,采用了哈弗新的家族式设计元素据午,这一风格将在整个哈弗系列上普及割粪,代表性的设计元素有匡妒拎:大尺寸U型前格栅判,粗壮的镀铬横条格栅憾戒疮,时下流行的“X”型前脸赴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饺畔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剂董霉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赖谩迹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅薯疲寇,再辅以造型锋利的大灯灯组侗扭,极富视觉冲击力栏细蹲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话貌,现代品牌的确更加具有超前思维意识柏椒当。" "   源自逸动平台的CS35筐晨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侥脊。凭借欧洲化的时尚外形设计妥揩箱,相对精致的内饰做工恢殴擞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现煎羌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杀江闷。此外缴攀羌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在该潘覆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秦共,进一步提升了科技感和实用性宽泻啥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些箔瘦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型堑公,还有定位相同的长安福特翼搏蔷叙溉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4京俗,涵盖了自主及合资品牌产品搅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道煽百,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS昂腺,作为一款新生代豪华运动型轿车含,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挺虚姆,也成为点燃这场战争的导火线翘。而上市之后俏骑矾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敢,可谓是一场针尖对麦芒的对决谰。那么除了运动性能以外沪狠,这两款车型的综合实力如何呢毕市,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓媳吉记。   虽然说是ATS是一款进口车型戳侵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惕,整体售价和宝马3系保持高度重叠干。从定位和售价来分析别档,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比是舶,两车售价分别为43.80万和43.60万颁冈桨,价格差距非常欣堋,有一定的对比价值巧虏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车残,但两车所展现的运动风格完全不一样吞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涸嚷,车身线条锋利细卞沧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赐讹,同时也彰显了力量感臂畔凌。而宝马3系显得内敛一些岸,经典的""双肾""前脸造型惟沮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刷。   作为凯迪拉克家族最小的车型错,ATS在车身尺寸上不及宝马3系话泼,除了长度略有优势外冉晃锋,其它尺寸都不及宝马3系沮,在空间上可能会有一些影响姥脓。不过没有关系仍煤,作为一款运动型轿车窗,小一点也许会更加灵活台合。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评歪败,经典的造型更容易接受林每侵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍复。   相比之下萎鞠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力似,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感椿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足襄拖黎。   两车头灯布局不同亭,宝马是横向设计撵叼,开眼角大灯我们已经非常熟悉吗蓄。而ATS为纵向布局闪普林,造型更加犀利夹,同时采用的是远近光一体设计戊拜。配置上都采用氙气大灯隙骚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陇甲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能路腾,但是可惜没有前雾灯髓。   从车身侧面来看婪,我更喜欢宝马3系纺菏丛,腰线更加锐利皆,营造出了运动型轿车的动感效果剂体。而ATS侧面饱满厚实施冠仑,典型的美系车风格磊。   两车统一采用的是双曲率后视镜膝黔,并且带有电动折叠和加热功能习密,同时集成了LED转向灯寞亨贫,显然宝马3系狭长的设计要更美观杯剔美。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔬燎颠,警示效果有所提升悸矩陡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阜痴玻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗡祟溜,双边双排气管设计也展示了其运动气质盟怂。相比之下馈,宝马3系的尾部显得比较平淡涕牌,家用车的造型在气势上要弱于ATS履。   轮胎方面喂八墙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颓类迁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18德,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虚惫论,都是偏重运动性能的选择射寐啸。" "  提起东风日产天籁蛇,人们往往都喜欢用舒适撩许、性价比高骆、省油这些标签来为其定义舵凭。的确惺蹬耪,作为日产在华销售的顶级轿车欠咕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钦恋晶,在中级车市场中处于上游位置挖。不过这款车型的加长行为辩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涤别府,天籁公爵患劣加,虽然是天籁的加长版本赫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忿仍伴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手够火,挑战更高级对手晦澳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敲嚎。   25.18-29.98万元的价格区间斑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邪吐。相比同级别对手雅阁哎、凯美瑞臀千、迈腾等热门中级车溃伟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勺从拳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穿称,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滔涩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泥剧搭,在提供更多给消费者的同时常翠,却并没有在价格上表现的有多高调烹蕉改。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卑陌,但是通过对细节的仔细端详娄款楔,你还是可以发现不少变化之处司辆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蟹。   5003mm的长度与2900mm的轴距老那,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越等成蜂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm考熬。而与豪华品牌中级车相比较谅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm革刺宛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顾妈,整体协调感还处于平易近人的水平岔。   本文导航卤俄峰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胜绅刃,数以万计的人们加入了摇号大军凶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袱新,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拈馆勿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氰,一步到位的想法也被大家普遍赞同揭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了法惋胳,强劲的动力抢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吾禄,它们的价格和配置都比较接近煞,下面我们一起去了解一下暖假。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表轻然:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)金吝:15.98-25.18   推荐理由炕篇:大气时尚的外观抖、配备豪华全景天窗皮脆、全新T动力以及较高的性价比府番次。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裸红删,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞎虾边,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坛掇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腺,能够满足不同购车消费者的需求凳,值得称赞的是抢孺脚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗台,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弧爬块,在同级别车型中也具有很高的性价比惩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慰,自从彼得希瑞尔来到起亚后份弊洛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赔斥,大大提高了起亚车的辨识度蜂。熏黑的前格栅看上去更加动感工,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利豆编宏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冕掏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铰歪,并且兼顾了空气动力学炮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赖彼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高上丰当,LED光源看起来更具科技感形蓖滇。   新K5的内饰进行了小改动似厂,用了和工艺均有所提升泊唤,三幅式的方向盘也进行了重新设计跺,看起来更有质感鞋卢,使用起来也更加方便伦苯褐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凰,也提升了整车的档次感囊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型突独,A柱倾角也随之更大舰瑟盘,对于一名1.82m的男士来说啡兜挡,头部空间的局促性很明显垃,通过降低座椅高度后梯,驾驶视野也受到了一定限制多构饶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞羌灌拌,同一名人员在未调整前排座椅后阮拢分,直接移动至后排乘坐违泻,腿部空间十分充裕稗斧,而头部空间也在可接受的范围之内毯翟。总体而言兑,如果想舒适且安全的驾驶K5吩刚五,并不适合个头较高的人士雄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沸氓浦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苦袄怠,最大功率180kw泞膜骇,最大扭矩350牛米袱挽煎,搭配6速手自一体变速箱谐项,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现论喜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型小目兜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韩事。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腊炔。如果你听到4系觉得陌生诉,那么当你见到它一定觉得很熟悉漏狡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芹饰署,无论外形还是内饰都与3系很相像青丰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平署凰缆,因为在它身上不仅有3系的影子溯吗赊,同样也有着自己独特的光芒你。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兜,59.6-73万元的定价也高于3系藕帕。不过其实也可以理解拦蓖锣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版紊,而是想要一辆便宜些的“6系”捐粪。   宝马4系提供运动景太邦、豪华划昏、风尚三款套装峡,价格方面没有区别吕。车头部分确实与3系非常相近晌剑孺,只有前包围能够明显与3系区分出来祷昆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陶。整体来看铂掏抒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斗叹侩,仅在细节上加入独有元素邵懂。 【左台函:豪华设计套装(选配)/右刮文:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垒犯屏,但来到侧面相信很快就会被它吸引垄极。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条络骚巩,这样的立体感是3系无法给你的煤尘。车身尺寸方面蓖瞥阜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm册腑阂,轴距两车同为2810mm券袖。相比竞争对手霜腔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势部。   由于定位与平台的原因典薄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凰诽苏,也达到了对自我的超越坎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暴电。尾部张弛有力的线条完垒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果千幌。   本文导航嫉搞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胺,2013年又有很多车型和大家见面了钡,它们各自出身不同性格迥异恃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现警架,其中原因多种多样毖害,下面就对它们的表现做一个简要点评袖,并送上编辑们的新年寄语始。 东风标致3008   上市时间喊:1月9日   售价顾谁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣⒕琛,法国人终于坐不住了补,要将标致3008进行国产白懒弓,最初还担心它法系前卫哄讲吵、超前的设计能否被中国市场接受纲抒退,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祁枯。   不过似乎这一切的担心都是多余的隘录,东风标致很清楚大家的喜好颊朴矫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啊、尾灯等部分进行了调整淖固,类似机舱造型的内饰得到了保留蹭墩峡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脓狙讳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素懈狡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镭途。   动力的调校同样符合中国国情拟身韭,由于中国道路情况比较复杂蕾葡卵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蔽梦唐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛了。尽管变速器的表现有些差强人意取,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谩端详。 为了进一步满足市场需求八痰罚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型希俏,丰富中低端产品线蛔漂。   新年寄语情纫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的箱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仍玲归,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来劣木。" "  汽车除了是交通工具之外骇,在中国它还需要扮演更多角色田。比如蜕策,它会成为一些人身份的象征舞齿骑。也正因如此昏煌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氛。在车型跟随换代而越变越大的时候春败鲤,它们还不满足虫司额,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冕汹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谁梅崔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸厘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了十谴。   从长轴距车型诞生起景,围绕它们的话题就从来没有间断过拖囱。长轴距车型的空间更大是显而易见的铅秆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袖?是为了操控放弃空间姐焊般,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题型。现在的伯爱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悔,并且差距幅度有多大纱户。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肮。从设计上来看拢菩,它基本保持了海外版本的特征炕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诵泵。整体风格比上代车型更运动竿蚕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准飞背。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炼管寿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肝挞绒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间躬,同时休,在配置方面也向更高级别车型看齐拱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大推秘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辣估。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后劝罢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恃你。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杰巳,那么实际情况果真如此吗卫灯癸?   首先叔壕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恨导。将天籁停在起始位置后崎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玫逼丛。之后潞淬车,向左打满方向纳彤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鞠,然后再次用桩筒标记后轮位置恫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头八梧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异部。   实测印证了我们之前的推论浩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宠刺枪,但差距不算特别明显绅。两者的方向盘直径和回转圈速一致救。实际驾驶时羔此,除非路面宽度限制特别明显涣菠辞,二者没有本质上的差别酿宪才。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准壤上,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况百。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话统,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贪埠亩。当然陶滔点,陆军1号的尺寸太过庞大鬼淑,算是加长得比较极致碉。那么深版,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗葡羌?   同一水平面上拴丁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙享踢芥,二者的成绩均为150毫米闻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙羞隘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阔秘巫。   我们的测试方式是将车头正对坡道挝度,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止武核,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论供。首先上场的天籁最终成绩为105毫米思翻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滇吠,但结果令人意外睛挽块。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妮尘。抛去胎压等因素的影响冬勃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斯挖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惺?如果排除自主品牌的话吗迟,这多少听起来有些不切实际吧捶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了记莱史。不过这个看似不可能完成的任务穷古恰,正因为有着咱们自己的汽车企业赐,才使其成为了现实浦派推。10万元给我晶,我会选择什么车呢句缆疤?今天就为大家介绍两款不错的产品澈,众泰T600和比亚迪S6撑,它们之间孰强孰弱廖,看完文章之后您便会知晓虐。   4天以前箔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涝拱,顶配不到10万元的售价趣韦菏,加上1.5T发动机出色的动力表现掂、以及全景天窗屉窟、倒车影像等丰富配置的加持辜擞密,让所有人为之眼前一亮棋碍掏。而在该级别中蓝辫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战静警,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梦浑,还有着出色的销量和用户口碑撤饯缕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粟姆江。所以今天擒臼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喉笺第,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卫椭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6禄,这款车属于小一号的紧凑型产品柒金,因此这里就不掺和了臣滑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞬姆:两款车型造型原创度均不足譬。   外观造型上擒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芜,但相比之下姐勿,众泰T600显然模仿的更彻底一些汲,车头与车身都是完全的拿来主义垛,没有一点原创的元素怜。而单就最终的效果来说曹亭蔚,众泰T600显得圆润饱满列脾,比亚迪则更加的精致显大类巢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怂韭脖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吵廖藤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倦坟,轴距为2720mm谴滥鼓,从数据上看臂防,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势备股勒,而众泰T600比对手更宽茶祁,轴距也更大毫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂干,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎概肩锌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撅芬,在轮胎规格上现蜗伦,众泰T600更有优势一些筏笆。刹车结构上狙,两款车均采用了前后盘式刹车丢。此外梆,在备胎的布局形式上讼申晒,比亚迪S6备胎采用下挂式腐贰,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈А,不过更换起来略有不便答。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丹,线条上显得不是很协调噶,后雨刷享浅洁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怠年酵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统替扦堵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柑距,而众泰T600根据官方的说法称诚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绵弛。   钥匙方面煤哥,两车都配备了智能钥匙憋,并且无钥匙进入届翅、一键启动等功能也是一应俱全辜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通示碴氛,但质感和色泽都比较不错摹。相比之下舶瞬码,比亚迪S6的塑料感略强卜,但它的两把钥匙中卫胳七,有一把还是卡片式的弊含八,挺有档次感的纯诉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”囤哭抽,据日本共同社11月报道辨蓉凯,丰田汽车公司发布预测称拼疥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆轰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录歉旗。而2013年前十个月董采广,雷克萨斯在华销量同比增长8%掳,而7-10月同比增长了24%石,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势睬蠢庙。那么腥罢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢当薪?在这个产品为王的时代中枷,或许答案非常一目了然测孝,品质卓越的丰富产品捅良孩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皇说,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虾贫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)横,而其到了2013年也整整历经了三代产品料,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肖差?在这代产品中究竟有哪些新意蒜疙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的穿惧。所以九,在这个2013年的冬天偷筐茶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牛时夯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峡趴。   是先有鸡还是先有蛋描?这确实是一个哲学问题妊。但是对于车型换代而言缝毕达,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蕾。在介绍外观之前撑琶,有必要介绍一下其前世今生荤毯芭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歌布,全车线条设计更显张力盖塑戌,饱满的肌肉感让人过目不忘瓷杀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壳舵。   第三代雷克萨斯IS屑惕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伯换稿,全车线条设计更显张力梁鼎,饱满的肌肉感让人过目不忘诽举耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拎逻,但当这款概念车面世之后策煞谅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苦副娇。虽然没有LFA那样气动山河撂,但却是可以做到惊艳动人另拨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV童晒顺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矮拌,要么从一开始作为越野车的分支寡覆,要么不经意又成了轿车的替补斤,但这丝毫不影响它越来越主流腐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钮囱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员措揩。   一向个性张扬的Jeep品牌倪,一改传统的硬派风格寝甫,走起了时尚运动的路线沽傲纽。不仅如此五统米,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奢,在国内各大车展相继亮相奖,赚足了眼球笆葱尚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汞黄悄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凛箱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稍嫂措?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汕浑:一改硬派风格叙私季,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初公辜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骸岔剖,在这样的大背景下皮赋,自由光孕育而生尸。只是从自由光诞生之日起图空凹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注端赏肯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湃顶簧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)餐醚,定位于介于指南者和大切诺基之间部,竞争对手直指奥迪Q5奥辨烫、奔驰GLK炬掸沧、沃尔沃XC60等车型距厦松,车身尺寸方面韶睡,其长宽高分别为4624mm腹、1859mm涩忱纳、1707mm茂婆醛,轴距为2719mm径同,与竞争对手相比并不处于下风唯皖踩。   既然是Jeep品牌车型颓霜镀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寂,只是造型有所改变撼痢方,一改以往平面式的设计奥甘嚼,采用了类似“折角”的设计摹,当然效果立竿见影疯门,整个前脸变得更时尚也更有立体感低。前大灯的设计标新立异摧齿龟,采用了大胆的分体式设计肋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淮卧,氙气大灯捍得、雾灯依次向下排列衰。值得一提的是该车的行车灯熟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悲戎瓷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滥疲瓜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后傻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羡。 斯巴鲁BRZ 氯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饰靶效,采用后轮驱动平台蹈笆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑读,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”文。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发床,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计难顾良,而外观和内饰由丰田负责短横譬。   尽管如此哆架,BRZ并不是“每个人的菜”先。尽管设计了一个小型的后排座椅虾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匣,音响和娱乐信息系统不够出色丹兴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绘称操,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渐搏常。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谁、并且外观时尚动感的轿跑始混,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试片堪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饰妈,最大输出功率为200马力绣舵,扭矩为203牛米薪。据美国环境保护署数据显示赌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg成。 ? 斯巴鲁BRZ 匡间:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供连司擞。两个版本都有手动挡或自动挡选择娘杏陀。   豪华型BRZ的售价为26看肉,265美元膳,配有空调系统惕,定速巡航系统陀,电动后视镜黄,一键上下的电动窗劣,后门颐梗控电子锁十圈,真皮包裹方向盘瞎河冀,65/35规格折叠后座橇舜,HID大灯泞,17寸合金轮圈滥箔,有语音提示的导航系统惭革,实时路况警报土挖颇,USB接口和车载收音机肺隧沉。   限量版的售价为28丛人,265美元浓藐斗,在豪华版的基础上增加了雾灯塘摹皆,真皮座椅理,一键启动聚解茹,后扰流板盛陇,配备照明的遮阳板化妆镜敖,双区域空调控制系统舶卉豁,前排座椅加热和后视镜加热韦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统勾惭姑,电子牵引力系统夺褥,稳定控制系统以及6个安全气囊貌临贰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试享绿滥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霖杯,无论是正面撞击耻,车顶强度荤,还是座位与头部保护试验粹,BRZ都获得了高分靛洁偶,可以称得上是一款非常安全的车蔚湃腾。 ? 斯巴鲁BRZ 控膛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蜂虐,加速时的推背感没那么强烈爽耪。不过奖吃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奴勒瘦,对于六速手动挡十分精通郴微,5巩杀艾,000转起步对你小菜一碟的话弹,加上BRZ的轻量化的设计簇文,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感募。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筷镁,并不夸张的外形设计蒂表,精准的方向盘兰面客,强大的刹车和印象深刻的牵引力缎体硷。   总体来说淡兴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蟹雌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受道。而作为日常用车来说邵附哀,路况好的前提下脊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多监。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘟泊闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权口穗郊,严禁转载绿,违者将被追究法律责任捻。责任编辑敛距:李敏" "  作为一款小改款车型飘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致类炒距,甚至在细节方便也没有任何变化男,仅仅表现在配置上的升级系。回顾智跑近3年的上市之路来看雀,依旧保持着其独具一格的风格趣,即时在如今来看说袍晤,智跑仍然算是一款前卫的SUV狸科,回到3年前盗忱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闹彤湘、2.4L两种动力共10种车型圈,售价16.48-24.98万元蜕鸵喂,售价与老款车型保持一致刚底。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窖瞎,即使它远远的驶来遣,你也会在车流中一眼识别出它嗅稼,城市化SUV的定位倒也不特别溅蕊,不过篓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惫节醇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一领。   现款智跑与老款在外形上几无二致澜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意餐,与老款相比胶米,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏查份。部分高配车型则配备主动安全头枕赏规雀、前排座椅加热醒砍疗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啥烘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沫茸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呐甲。这些车型中包括了全新奔驰S级瘦川泌、凯迪拉克ATS渡、斯巴鲁BRZ蹬提协、沃尔沃V40等备受关注的新车潞奴筐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蛋清,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廓韶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靡繁触:9月28日 售价区间谋恐斤:124.8-209.8万元   新车点评镣: “汽车发明者碱惺亭,再度发布汽车”撼忿顽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语祁壕,这也看出了奔驰对全新S级的信心钳金,从外观旦把部、内饰忻、配置等硬件方面的足够实力限宝髓,甚至超越许多同级别车型沦肃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熄擦茫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猴创怕。具体来看诡鼎箔,前大灯超琴诉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烯故,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饶堵,新S级加入了更多张扬的运动化元素薪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部峡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兽,有点类似于现款CL级的设计闷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面繁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统共掣翔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外岸苹,还可通过其控制车载设备等墙兼。另外达税炼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统焦夹乘、LED氛围灯粟蝎父、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擞羌痛、新的mbrace2智能人机交互系统等唱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计既肮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桂筏券,特别是后排的座椅虚究七,高配车型后排座位为独立设计败层,并且带有腿部支撑和按摩功能敲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重澎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面醇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粮雷,最大功率为245kW(333Ps)夺律,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机体,并匹配电动机起瘟歼,最大功率为225kW(306Ps)屁猜疽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闹恰,其最大功率为320kW(435Ps)发汞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陡图防。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恫希槐:9月28日 售价区间耙:30.8-43.8万元   新车点评燃竞道: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韧杉。但凯迪拉克ATS的到来饭善膘,让宝马3系走下了神坛侈土斡。相比一直宣传运动的宝马3系躬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侩颊。不过在终端消费市场上剖强,凯迪拉克还有很多事情要做烧截当,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闻杜鲍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雀频黄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市了参手,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型但粱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揣,外观方面图嫂壬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计清,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计遍藐丸,整体造型较CTS而言更加动感躬。   凯迪拉克ATS拥有50婆:50前后质量分配蒲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冷甜、Brembo刹车卡钳位唬揉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊据版。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂敲公咳、LSD后轮限滑差速器烁、高性能运动轮胎吓滩肠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)邓捎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缚祈。   车身尺寸方面蛊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奴,轴距2775mm父凌。而未来国产后尽,轴距有望加长嗜,以应对国内市场勘。   动力方面等课屯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峨,最大功率203kW(276Ps)伤劫损,最大扭矩353Nm聘罕蔷,其百公里加速时间为6.2秒顷。传动系统方面兢悲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱查间。" "  前言捕稗喷: 在上一期文章中柬性咎,我们盘点了2013年重点的改款车型外遣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型画,在收集信息的过程中竭仙沛,编者发现了一个有意思的规律多,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型休,往往推出两款茂健,甚至更多佃速校,更像是一次新车的大爆发钡布堕,或者说是新车开发计划中的一个波峰科费,这样的车企包括长安福特瘸竭挟、一汽大众股、广汽本田等耙混森。与上篇文章不同的是夯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饲,而是挑出了10款重点车型朝惨卫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钝,有的是较为低调贸,但其实销量却很不错的实力派车型堆韩卯。回首这一年激持垒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谴沉凄:12月10日 售价区间肛疤:12.19-18.29万元   新车点评缺揪:作为大众全球的当家车型竞旗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变箱蓝梆,是相对比较原汁原味的一款车型嗡猩饲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慨,但空间的改善却更具群众基础帝。从速腾的热销来看未雷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒂悍官,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倒睛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形不寒,雾灯区域的改变也是如此坍涡诬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裳,也更年轻一些笺帘,少了几分柔美权寐,多了一些阳刚的元素抱护首。   车身尺寸比第六代更大违: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肛每,后排空间略显局促恭。这点在国产高尔夫7上得到改善集,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吮光,相比现款车型抱,长宽分别增加了56mm和13mm蛇酮,车高则降低了28mm伴。此外堑姐警,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擎,轴距增加59mm签弘筐,达到2637mm捅,使得后排乘客腿部空间增加30mm吵错,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蚀腹,而行李箱空间也增加了30L蛊芭,行李箱总空间达到380L马理。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅慰笨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辛薄两: 相比外观的“小改款”侮檄赶,内饰的变化却是颠覆性的儒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烤赖擅,并且向驾驶员一侧倾斜隋孙败,更人性化逛未。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点可,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焙两,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妙残。   轻量化更加明显逃设橇: MQB平台的特质之一便是轻量化寥伴憋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钠胆楞,质量因此降低了37kg呸焚,另外发动机降低40kg辱,底盘降低26kg线绊什,电气系统降低6kg等等碌先,虽然车身尺寸增加捍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg横聘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg笛裸福,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垦柏浓,并且一定程度上也能提升驾控体验撤势。 【MQB牧钇赶遥块化平台】   配置全面升级糜譬凉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富靠霓琶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)童薯群、定速巡航鲁肉、启停功能藤换磊、第二代车道保持辅助系统现、防碰撞预警嗓题、自动泊车核才将、胎压监测司、电子手刹棵、电子驻车卑拆、一键启动薯筋弗、新版导航及超级蓝牙等功能僻。另外聪亢墨,丹拿音响变菠纠、以及更大尺寸的触控液晶屏鄙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成类熔笺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机库,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)编讼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贤郊莽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啦袒宏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咯浩惦,其最大输出功率为162kW(220PS)仁读,峰值扭矩350Nm隙。   主推7速DSG双离合变速箱陵剔储: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱角:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嘲孰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)槽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篮导,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞍鞠廉,而1.4T自动舒适型该旱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屎挽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间净煎:11月19日 售价区间寡辽:12.98-18.98万元   新车点评温份:北京现代是2013年的大赢家栋寺,销量突破百万辆笨氛虹,并且销售车型整体售价在上升藐嚎伤。虽然索纳塔八的表现还算不错迁,但这是以高性价比换取的粉舒沸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜递甩,外观更沉稳霉斡告,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辱,再加上超出预期的低售价盛拾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唉纽蓄。   外观方面拨号揉,北京现代名图共拥有八种车身颜色憋苟特,分别是水晶白寞、梦幻银郴际巴、幻影黑伐腿、玫瑰红垮巧、水墨灰逢湃阮、宝石蓝姆哗惠、丝绸金篡、北极玉里獭恰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杉,尤其是前进气格栅处的造型躬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔峨练。细节方面尝杀,新车的前大灯设计很抢眼凄坞螺,区别于其它车型荷煽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虾瞄冕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敝险米,轴距为2770mm翻汾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型覆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点教驼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面算,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毖,以金属和实木装饰为主五克欠。配置方面变,有主座椅十项电动调节驳、驾驶席座椅加热通风记忆功能什袖么、双区自动空调俯敝、倒车影像岛熬、定速巡航茎衅淑、多功能方向盘桃挫、座椅/外后视镜记忆功能融、侧气囊/侧气帘荤囱骂、副驾驶安全带提醒父啊、倒车影像系统备、转向辅助灯豹搽免、电子防眩目外后视镜等多项科技配置某鸥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汝暴其,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斜盟粟。对于后续会不会推1.6T车型绞,北京现代副总经理权赫东表示角,目前尚没有这样的计划歪桓杰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乌颗逢,满大街都是艾懂纤,从朗逸上市到现在的五年来迹,在全国卖了一百多万辆槽俺测,卖的这么好妮,自然有这款车独特的竞争优势鞘途栋。要知道杆灿谎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酗喝痞,这究竟是为什么捻,很值得各个厂家思考棚。市场定位抓的准叔剃,产品线丰富慕,产能跟得上锻全沛,都是成就朗逸销量过百万的因素沽纫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莎拴,市场价16.59万元惰。究竟值不值托苹鲍?运动在哪里稀?是否称得上运动搏?带着疑问钵倾,一起来吧配侧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勒嫉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式齐奋,这种运动元素的表现方式很常见侥夸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅持,配上熏黑大灯这样的手法梳凉,而且很多还是豪华品牌在这样做吼弘桅。这样就无可厚非了橇额,很多比新朗逸牌大的车型都这样做忻,新朗逸又有什么不可以呢腥剑?   运动型小尾翼廖黔刨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点塑此,同样是传统手法劣,几乎在外观的运动性点缀上钨埃,各个厂家还没有太创新的方式掏还府。一般些的缉朴,就增加这样类似轮毂腐常、尾翼的装饰朴,高端些的贫稳叔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斡卯,不过版涉,从侧面看呸经,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秋。   相比车头和侧面纬逗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贪话,在说运动感之前类胺第,我更想说说普通新朗逸的车尾亥石酱,更确切的说蛾犬判,是想说说尾灯酸蛔涛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起射,有一点略显单薄的感觉适璃成。运动版上碉啤,尾灯加入了熏黑处理敬,双出排气管也更粗壮了廉癸疆,保险杠的视觉感受也更丰富腐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浓撇。   本文导航酗泉难:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争板。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翁恕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牵汝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成本楞娇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔬离纫,即韩国的蔚山白逛担,这里同时也是现代全球最大的工厂滔滴年。这个工厂雇有3.4万名员工夺葛粒,日生产0.56万辆车寇隶蓟。   Inautonews编辑表示尚俏牢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意欧。五年前质量提高了适翅汾,但是外形并不美观亩。然而牌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变按为。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吃蓉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)募。对每个购车者来说寞,这听起来非常有吸引力斤姥妻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炯抚佛。   与现代旗下的主流车型一样困牵滔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法细,整车线条从头至尾充满着流动感耐狭衬。车身长4770毫米使酮石,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米囊滇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前图妥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辫琉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拇滥寡,它看起来依旧如此的适合年轻人食强蓄。没错黔辨伟,搭载着一车的新技术之后冒浓酮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庆奉闲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价七般。于是当新车到来的时候懒当屏,你一定和我一样对它充满了兴趣撤讲团。这是最年轻的凯迪拉克垃秘、最小的凯迪拉克嚷尾瞳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克髓窝? ● 外观造型懒:钻石切割风格依旧邪策,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肚承搂、2013德国红点设计大奖逗贤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赔杯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影口铝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶返星霸,只是这回旁世悲,ATS是完全原创的作品世次筏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稀彻,轴距仅有2775mm潜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”入疾,而国内我们则把它当成中型车献陆,和宝马3系标准轴距版唇、雷克萨斯IS成为同级别竞品僚,并比它们都要更小一些盯取澄。   前脸的造型相当干练诗滤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逢,而是被很好的控制在一个合理大小上关,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沥漆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蟹队。出于空气动力学考虑模较牢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上破,当车速高于60km/h时趣晴,前进气格栅会自动关闭箱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓮畔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硅放。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涤担,并带有远近光灯智能切换功能畔抢涵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泌腾,快速亮起邢乃,缓速熄灭的设定很显档次毒。再往下看绕,闪电式日间行车灯哆圈、大灯清洗方罗妙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耿恼送。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要康互,亦或是造型需求扯,感性的来说海,可以视其为向着传统美系性能车致敬穷党。身处车内醛独,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徊硅稻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恢陡届。   ATS是一款后驱车幸降,并致力于将车身的前后配重比例设定为50草邓窘:50叭晨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陇苹抖,贯穿车体的俯冲式腰线刃杠、短前悬瞪酚盲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刺对。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上容欧芳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脆轰腥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)方。而在规格方面啸抢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性协斤,前胎尺寸为225/40 R18鲁,后胎尺寸则为255/35 R18斯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睫舷煞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侣其惧,至于设计师是否真有此意档,倒还真无从揣测冕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骂甜,实际上羌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穷密牢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霞臀绦,由此带来了不错的视觉冲击感聚岁,给后车以足够的心理压力赡,至少眼前的这个家伙一定不好对付炬乱棺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浦理老,至于3.6L V6车型何时会引进盒脸蹦,官方暂时还没有表态乾杉食,而是否会有V系列性能车型的推出沥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篡弄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墨谜吭,我的第一反应总归是奥迪A6L砂、宝马5系以及奔驰E级这3款蚊。不可否认匪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撂,路上的能见度也说明了这点啼良。不过坪圣,随着市场逐步的被细分欧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茧,除“老三样”以外雹敖,也还有其他选择念丝倡,比如褐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捐高獭,这两款不错的“非主流”产品绦司。   今天伯乳吵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前统戚,领略一下“非主流”中大型车的风采返菠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巾,当然辰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咖拌。(注莫济:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宫文莆,雷克萨斯ES简称“ES”苟插。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厕,编辑先和大家解释一下“非主流”锻拓适,这里并不带任何贬义惟功短。从销量看慧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞎镜,宝马5系9000台以上立亥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场风辈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颠烫概。   外观懂涎:XTS尺寸明显更大忻娃某,但轴距差距不明显   对于中大型车来说场桓饰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轮尉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桂公。造型方正且棱角分明的车身造型棠呢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰促宽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解犬哗。可以说它给你带来的面子效应喇,绝对超过它的价格肛踢,在半年长测期间腺剃,我在停车时经常会被问玛铜:这车得60-70万吧盾急幻?   相对于XTS外观的张扬玛、霸气鸽霖刺,ES则可谓是低调懂、内敛很多裁擦,整车的线条和比例都比较匀称堵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了该。   在车身尺寸方面画,XTS的车长达到了5131mm熔梨墙,比ES的4900mm足足多出了231mm侈,差距可不心痢,但在轴距上嘿社午,两者比较接近按搞秸,XTS为2837mm告,ES为2820mm槐,仅相差了17mm率,至于最终的车内乘坐空间表现颊,它俩也是半斤八两嫡砂交。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型隙臣磐,氙气大灯浪凄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯节瓢骆,ES则仅有近光是氙灯蛙建秃,远光为卤素灯泡潭酱。其中莱湃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局芬寝,显得比较个性蛾抒。而ES则还是灯组传统的横置式鳖。   再来看看轮毂和轮胎恕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裳城川,ES为17英寸剖烯娇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎橙锈,市场售价约1500元/条蓖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伪位,市场售价在1000元左右/条峨贯桃。可以说顽,在这方面两者的差异还是挺大的表嫌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择橇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元壬铣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稠膝,下面就让我们来看看他们各自的优点兔懈颊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疯蔷,其他两款车均有上万元的优惠舍绵,但相比比亚迪秦的国家补贴拌,这些优惠就算小巫见大巫了酿叉。目前在国内的某些地区椿禽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坏,总补贴额度可达到7万时,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堂毒霓。   在外观方面猫,这三款车均有各自的特点扁恃朽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淖骑关。而本田则是日式混动车的传统样式霸舶,看起来非常别致固嚎瞄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凡射,非常有气势台。   这三款车中舵,比亚迪秦的动力参数最强叛钉逻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涣举。不过要是论舒适和驾驶感受揣,锐志才是这三款车中最棒的弛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车效喊,因此它的动力参数看起来没有太大优势笑内祷。   三款车同为轿车家庭髓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动飞劫繁,丰田锐志采用了后轮驱动涣肥。至于哪种驱动形式更好率,就要看个人喜好了信提。   本文导航勃绩:" "  简约内敛乐、安全扎实淋拦宿、品质优良碱鞋,却叫好不叫座羡鸥醚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蚂窟。然而对于一个企业承梅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毒粹。为此稠痴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L渴鄙。 亮点配置鲸:   City Safety城市安全系统毯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下统,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枢鞘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统男,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乒,系统将马上发出警示并全力自动刹车獭,避免发生碰撞事故手卡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)立匠桐,可实现自动排队功能瓢,除了可设定巡航速度船,还可设定五种不同时间间隔佃。   加强型盲点信息系统BLIS椭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域检。   倒车车侧警示系统CTA狠彤胁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姓吹发,如有车辆接近杀撬揭,会发出警告音和BLIS警示灯铝璃。   FAHB主动式远光灯捷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆使慰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伪烂,防止对方车辆驾驶者造成炫目夏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冗赋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贪烷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入船篓沤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距煎。显然沃尔沃也意识到这一点绿斤侮,要想在销量上追赶""ABB""碱晌莫,国产是最为关键的一步色,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丰价。S60L的到来肯定会对宝马3系删灿恰、奔驰C级苏虐歧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俏篡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驾,我们今天对比的是2.0T智远版割潦遣,售价为30.99万抬轿,而其对手同样是搭载2.0T发动机翱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型魔。 ● 外观对比   从外形来看牛概,沃尔沃S60L给人感觉干练草缺、紧凑料多,X型前脸略显凶猛魂洛龚,富有冲击力嗡咸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孤荚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溯狭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沙孪,采用氙气大灯光源劲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涉,只是少了前雾灯接白倘。相比之下滩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利斤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合密妻,同时还配备前雾灯被岭。只不过灯组并非自适应前大灯雾看探,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能复玛宫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源变劣,确保驾驶安全景萍盛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平倘帅汞,轴距增加80mm达到2856mm细土订,而奥迪A4L轴距为2869mm瘫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伴,不过高度和宽度有所不及僵宦恨。两车空间表现如何几,请看后文的实际体验饺熄钝。   两车侧面造型也具有不同风格疙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吐,而奥迪A4L侧面更加稳重歼傅簇,看起来朴实大方刷筹辨。 在后视镜上境,两车都集成了LED转向灯攻箔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能串,而沃尔沃S60L则没有疥。 在尾部钨秸,沃尔沃S60L造型略显生硬了该李,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抨贾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计行毯,同时加入镀铬包裹啼,气势十足贸划,而奥迪A4L是单边双排设计扭,无镀铬装饰春隙首。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎收汗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绩铂随,尺寸为225/55 R16轮胎端慧,相比之下尺寸显得有些小了茧焊,同时配备的是非全尺寸备胎呛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洼房夕,只有修补工具有点不厚道鞋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惟?当时的网络上绝对是一片嘘声怕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仓,这似乎就可以理解为特立独行废童?或者说创新性?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赶布,通俗一点说就是手:走自己的路敖秽,让别人竞相模仿少逛菇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片失陕琴,时间不长茸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娃洗?当时我无法回答爸修,因为还没有对自由光进行全面的了解寸碉竞,经过一天的试驾体验之后归蠕,我认为这次Jeep自由光确实有点料变扫嗅,甚至可以说气势汹汹米些歇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈璞缋俊,那么它到底有什么资本来搅局呢剁闻姑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勿温碗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新能华,在做颠覆传统这件事软局物,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念囱。就拿前脸来说悄泞,好看不好看绝不是我个人说的算的襄,每个人眼里都有一个不同的看法金抒杰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侍某。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卵敞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔑,Jeep其实并没有太大的优势筐,包括大家最看重的轴距表现杠蚕擞,在这个级别也算不上是太突出茧牌墟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争把暑,让消费者也能愿意买单啤创嘘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了温揭宪,其尾灯设计和大切如出一辙墩煞,只是在造型上稍微做了一点改变操僻,以便能和后车窗衔接的更自然一些耐鼻鄙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帕侵,这实在是太个性了马,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面葡贡骆,不是吗活醋漆?   本文导航稀崔吃:" "  “便宜标饶淀、省油奔卢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吠。因此廉蹲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扰猩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孔辈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息硅矩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”磨怖。二者不仅定位和排量相同缮姐范,售价也都是6万元出头阂漂为。那么谁的配置更丰富把岸彤,性价比更高呢复唬?接着往下看吧篮女。   备注禽钞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硕葡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梆臼串,外观部分的不同之处是具有“雾灯”安亭、“天窗”和“后轮碟刹”什逛媳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乓享平,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琳,促进其他品牌产品的更新或者降价龟,以提升竞争能力卉撩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耽,但又觉得竞品车型优惠较多”喊攻绍。今天就随着我们来看看梳梢妈,新威驰对比瑞纳额羞凶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柑牵靠,此次我们将两款车型的顶配加之对比范纲罕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尺拣届。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元署卷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多婚涪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拇,以往圆润的风格被全面舍弃抵,车头变成了现在最流行的大嘴形象稠跺。虽然初看有些夸张丘,但是符合小型车定位韩,更多时候它是年轻人的代步工具那,所以造型必须年轻画。大灯面积不但较老款车更大恕缔帆,眼神也更加犀利蹈敞馁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漆清说,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现令俩擂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹬福龟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点强。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稠鳞狠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脯番。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衡串,诸如电动天窗亭侣、前雾灯与后视镜调节都在其中姐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能称,日常使用的便利度稍高一些饺未暇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm连,轴距达到2550mm佩落。与老款车型相比加长且加宽尽司,这是为了适应造型变化的需要词闹迪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摧售,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势具敌隙。   新威驰车尾没有车头那么激进涉触看,显得时尚而舒展畅。整体线条看上去硬朗多了哎。在高低配版的车型之间橡孰笔,外观元素的差异并不明显比计讨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条飘,不过在潜在的功能上却有所不同良诫,高配车型具有独立的外部后备箱开关双版,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歪,在日常使用方面的便利度有所不足挤。   瑞纳尾部的线条更是犀利忙蛙趁,线条从车身一直延伸至后备箱骸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓮,增加了不少的层次感和运动感宛。" "  旅行车在国内的发展进程错鲁,现在似乎已经开始有所起色传,但受到各方面的影响口,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃起嘎圃。记得应该是在去年鸡迫,各大主流网络媒体几乎在同一时段蜗结矫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章统凉醒,虽然没能在实际层面上起什么作用炼瞥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议齐糕玖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车栏舱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段软钦迫,但是大部分车型均已进口形式引入完,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凶缎。宝马全新3系上市后我镀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钝幌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阿梆赣。不管是厂商的试水工作捂滥,还是为了后期大力推广的前期准备问,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款函停。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的票避物,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堵为,但官方却并不这样为其定义石,所以除了V60之外晌惮噶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蓝乖苏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懈枪刚,三款细分车型跨越了30-50万区间沸汞孩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地款熔癌。   328i M运动型效羌,是3系旅行车中的顶配车型鲸,M套件必然是它表现非凡实力的根基攀。BMW的M系列产品冕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锌堆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列矾剐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响新。在M套件衬托下的新3系旅行版翁,表现出的攻击力和威慑力很强罐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔷骆便,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感旧崩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能停,也是几款进口旅行车中最为全面的捷髓,除了前部以外短篡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仕劳,令驾驶者的便利性有很大提升挽班。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墟寺媳,造型圆润的尾部整体风格四,让旅行车身份表现的恰大好处箍陆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氏,但是尺寸不大吕褥,威慑力也没有想象中明显刨陆羔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邪陪天,极富肌肉感的线条元素舱佬嫁,让它表现的干练紧凑灿。   本文导航斤埔:" "  曾几何时门掇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娶疽。物是人非空迷,随着中级车市场竞争的不断加剧栓祷氨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诞。在上个月的广州车展上牛难,全新天籁·公爵正式宣布上市如潜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢权?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析的,来做进一步的了解吧其挟歇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较劣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吃陇皑: 稳重与运动会管,风格各异   车身尺寸方面孔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丁吓舵,车身宽度坍丛俱、高度与普通版天籁车型保持一致燃悲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寇赂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm财。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型律煤,只不过在细节方面有所调整缔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构穿辖呕,后保险杠排气管内嵌螺搏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识便牌,俨然简多了几分气质的提升惮叮碾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下羌, 新君越的外观风格更趋年轻化烂铣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寿兔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脑测,尾部设计与前脸造型和谐呼应巨署,相比老款车型稳重端庄的设计风格础,全新君越更容易让年轻的消费者接受惕考白。 【君越 整体外观】   外部配置方面武掳溺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滩、大灯自动清洗等功能刚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到萝。通过下方的表格我们可以了解到把,同价位的两款车姓,君越在外部配置方面显然更为全面一些挂梦次,LED日间行车灯李摩摔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的副摹楞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冉拟疾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价省敖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头就浚萍: 日间行车灯凳伦擂: 随动转向大灯下酵: 大灯清洗装置梯: 氙气大灯娶拣删: 倒车视频影像试: 大灯高度可调凑帝: 自动头灯商疟: 泊车辅助晃: 无钥匙进入系统强山: 感应雨刷唉淮: 电动后视镜贩迷: 后视镜电动折叠薯挟: 后视镜记忆假兼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候财饭柿,年级里有几位南方来的同学逞暑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情圣。雪对于那时的他们搬菜,是上天赐予的礼物壤。但是参,对很多北方人——比如我——来说奸滤庙,雪却是避之不及的灾难财必,它让我们的出行变得困难重重椭娠酚。不过这次却不一样萌瞪伺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起久,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恃沸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恨称老,请允许我隆重介绍一下今天的主角酱,我们的冰雪座驾送,一款中大型SUV——福特探险者毖绊。探险者是福特的旗舰车型畏雇男,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桂,共两种配置返,售价48.98万剔、53.98万琅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胶冀汝。我个人非常喜欢探险者的外型嫩围,它魁梧而正派疏,颇有美式SUV的霸气叫毖蒜。牡丹江的冬天白雪皑皑竞瞬,探险者出现在这里十分应景拼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淀咆吝。这样的冰天雪地里兼屑魔,就算是带着手套在户外拍照澎搐乔,手指依然会被冻得失去知觉户扦念。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖犊皋。探险者的方向盘加热速度很快竣磊匠,开启后几秒钟就能感觉到热量翅,太实用了开呵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赡,匹配6速手自一体变速箱览瞥。探险者在海外还有2.0T版本车型摧良,不知为何暂未引入国内酗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敝,并没想走量帆淡。   探险者为承载式车身结构瓶烯,搭载一套适时四驱系统孟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蒂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器差饥蓟,后桥轮间为开放式差速器杯坚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助悉齿,以制动打滑车轮的形式实现痢。这套系统的越野能力或许不是那么强大募,它主要是为提升公路性能而存在的婆纶谩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点橇缴署,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吵。这次我们挑战冰雪路面坤凡工,这套系统发挥了重要的作用芯太仿。另外不容忽视的隧桔,便是探险者的“神秘嘉宾”了孔钉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣丁!它是一款高性能冰雪轮胎骨鄙,官方称它应用了发泡橡胶技术岸玲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜届耙,从而让胎面贴紧冰雪路面纯,提高抓地力翰。当然及氏,这款轮胎价值不菲凌徐灿,以探险者高配车型的轮胎尺寸末:255/50 R20为例孙搅汾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元煞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秀绰鞭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴高罚井,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颅宝棉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鞘坛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑两,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狡吃秃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花餐健?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表僚厦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出估,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稻谈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满魂茂甘,两车的轴距都超过了2700mm写,使它们在同级别车型中的优势非常明显墟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计荣驳,略显圆润的车身看起来动感十足景抵菏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感枢,550引擎盖上V字型的线条动感十足赣饶。C4L大灯的设计相对简单娄窘蹦,全系采用了传统的卤素光源沏项肮,而且并没有采用透镜的设计苏暖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胚斤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铜钦备,还有转弯辅助照明功能塘,保证了夜间的行车安全揭痕马。两车都配备了时下流行的日间行车灯便钎惟,值得称赞的是内,550竟然为雾灯也配备了透镜殴逻,这一点值得各大汽车厂商学习俺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浦太叼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感囊弗,550上扬的腰线勾勒出时尚编、动感的侧身线条袖省蚀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烧梁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拦,并搭配LED转向灯床,视觉效果和安全性兼具凡擎室。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有靖煌喉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口圃揩肃。   C4L具有无钥匙进入功能垢潦胯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性平吩较,550则采用了常规的椅恫喽妫控解锁功能化去浑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疾绦,C4L刀锋式的造型更加犀利浇股特,550则更加尖锐施头仆。   两车的尾部造型比较统一拘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果释,圆润的造型颇显稳重锣你锻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痞保疚,这样设计不仅美观堆,而且可以增大后备箱的开口角度猾换燎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯街撑,视觉效果极佳长檀。两车都采用了4点式倒车雷达虚钳辫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胃岔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掇霓,使泊车更加安全枯忍。C4L后尾箱并未设计开启按键裤徐,只能通过车内控制按键和壹鄙ㄏ睿控钥匙开启食胶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启差,使用起来非常方便薯撬。   本文导航涵:"    紧凑级两厢车绊,如果倒退10年前时猛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域欣尖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后监颈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型视绞垮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹无,它于不久前推向市沉恰,但其实它在国外早已上市劳湍。雪佛兰在近期才引入唇性,相信也有自己考虑性楔蓬,好在这个时间也不算晚摹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堵氢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粒宪,相对较低的入手价格诽、时尚的外观设计以及良好的运动性能插负手,都让其成为该细分市场的热销车型盘放斯。而在紧凑级车型中铣睛,三厢版在兼顾运动的同时耽,实用性相对更高一些臀穗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酿豆倘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝屠危克斯三厢版(以下简称傅芳模克斯)进行深度的比较饰,到底谁能从中脱颖而出传辨炼,让我们拭目以待论尖赴。    在刚刚结束的2013广州车展上的耪坎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴村厂。此外款梨码,讣诺伲克斯去年北京车展的正式上市币,也让这场紧凑级大战更加精彩本常。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颗,作为其小弟的马自达3能否一样出色祥寥酬?杆保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时遍绩踏,能否从容应对妈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓想坍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外踩考,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上始嘿嘿。就在媒体日当天隋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗜歌限,经过旁边人的介绍鲸,惊叹一句荷鞘香:原来不是一个车拔搿!可想而知驼,这兄弟俩得有多像片。    2012北京车展上市的附ぐ锥浚克斯相比前者继角,已经在市场上打拼了一段时间土。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了借翱舌,但是覆拭吵澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位射,还是毋庸置疑的骗架颓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晦烷,为了让评价更加客观枷霓疲,同时糜邦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瑞青弊,我采访了一下身边的同事和朋友馆。   同事A炉:男教,30岁度湘、已婚捶、儿子1岁多    我哪个也不要通氦,原因只有一个嫩:都太小欺亥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茬丛,实用!当然这两个车白给肯定要阮。(也对为龟侈,老婆孩子热炕头的人聊,还谈什么运动郊蠢涟,能装下更多的人和东西甫,才是硬道理)   同事B窗:男斡块,老富保克斯车主性,奔三的年龄拓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙城猓克斯搽存,理由是有优惠粪肠、货源足膛、随时买碍耗杀,听着怎么跟买菜似的仆。   前女友期晤:24岁浑,高尔夫6车主降盎,略带公主病    选马自达3垛交,原因是好看臀,我再问还有吗慑,答曰呻鲍:好看岸闱住!我继续问秽垒荚,跟我急了谓队蜂,提问结束澄龟读。   现女友虱:25岁醚呐,对车没有丝毫兴趣魔梳,仅对各类衣服安、包包馆逆翱、鞋等物品上心    我选马自达3吧傲,原因是就看这个顺眼枚,所以就选了幻赂及。(明显敷衍了事)   女性朋友镣茬玖:24岁匪兽,某时尚杂志签约平模鲜,对车有些兴趣墨,但只是停留在表面    我选马自达3叙雷裸,因为好看泛,身材我喜欢锭蠕被,而且红色(主打色挺:魂动红)是我的style琉,所以我会选她的说塘。(这种中英文混合体措冠,外加“什么什么的说”的语法真别扭清芬,说她好几次癌,不见改)    采访结果显示盗搓董,果然是萝卜青菜刮、各有所爱踏稀赐,而且给出的理由也是五花八门惠,那么到底这两款车有哪些不同洛,在面对不同的消费群体时炼,它们的表现又回怎样逛览箍,废话不多说皑鼻犊,让我们往下看讳恍祟。" "  2013年8月屎吹,本田CR-V共销售了15393辆赊膝腑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仁入镜,本田CR-V共销售了18989辆磋剂咀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脚南辨,本田CR-V共销售了19510辆捶怂凑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胳泪,本田CR-V共销售了19288辆噶素,全国SUV销售车型排名第二......事实上叉灌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奈姐,它的优异表现还远不止这些稻甸,截止2013年11月底戊钒倪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663癌刚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杆扩鞠。是什么让它成为了国内SUV的明星皇?又是什么让它如此大卖挝警拦?   现款CR-V有2.0L揽和、2.4L两种动力共7款车型渡编介,售价19.38-26.28万元罚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型犯呐,售价22.98万元)瞳锨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恭黑狄,纵观整个CR-V的家族史岁矮坍,前两代车型还有些“方盒子""造型冯,而从第三代开始逛嫩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战密缓,坚定不移的走着城市化SUV的路线短憾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棋酒献。   说到第四代CR-V的外形我,也就是现款车型木亩惊,它的外形并不是能让你一见倾心的主叭,CR-V上市之初弗帮,人们对于这样的设计褒贬不一圃,甚至有些“不得民心”屑玻横,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话旅蚕洁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能委。氙气大灯害题虑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垄躺灌。值得一提的是恍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上托项,效果出彩雾螺败。   车身长度比上代车型减少了25毫米泌,离地间隙下降了50毫米荣抡掳,仅剩130毫米偿截博,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捶抒墒,但却令离地间隙接近轿车物梯棋,轴距则仍然保持在2620毫米蕊帮泊,整体效果比老款显得修长不少比趣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姆,在实际驾驶过程中钵眯,提供给你更加宽广的后方视野毫胸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信替鳖。   现款CR-V提供17绥、18两种尺寸共3种轮毂式样刻剃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂途瘁舍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面井额氢,车尾向外凸出比较明显溉疏,给人一种臃肿膨胀之感趴欠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蹭查。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贾,给人一种臃肿膨胀之感秤醚卯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因悲苛谁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敖厘,为实用性又添一分颓,从之后的销量来说农叔浚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脖,保持着高歌猛进的态势超炭拿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗅忙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萎晤受,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狠、精心魄醒尘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凉删,排量仅有2.5L健皋潘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嫩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碎祟纫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酸耍。   第三代雷克萨斯IS欢篙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹄,全车线条设计更显张力栋嚎,饱满的肌肉感让人过目不忘睡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昂辅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版江驴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅灯力,丢失了一丝霸气恃断。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钵寥,长宽高分别为剂斑:4665mm奉怕鹿、1810mm捕鞭、1430mm刷建。同时轴距也增加了70mm邵昂喀,达到了2800mm谁魏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言半,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言滤卸棉,其前后配重分别为53脾伤瓜:47腑钉。接近前后1扒蹦哄:1的配重也体现了其运动本质坤。   IS车身侧面短小精湛玖热,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性玲拿,显露其灵动的车身姿态烩亨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奋,依旧是纤细房磷疥、锋利砷燃,绝不与传统设计相妥协博。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拧钝坡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唾逗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芥芬诵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性椿澈局。   毫无疑问畦困亮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捆。你可以觉得它设计非常超越曝蹋拒,也可以认为它很有美感病艘庐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动香。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月投里,石油的消耗量日益增大拱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肋核全,排放着大量的尾气掳伞,制造着日益严重的雾霾天气并孰。汽车尾气的污染啥,越来越成为大气污染的重要元凶薯蛋完。开发替代清洁能源翟,代替排放巨大的内燃机帛氖,越来越成为厄待解决的课题态仍。现在很多厂家都开发了混合动力车型罢愁,这项技术基本上成熟了怜沮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尉副,也没有成熟的商业模式来进行推广入券崎,即便很多条件还未具备侵文,即便这样那样的客观限制沪红萝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烯脾弓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一椒纱捣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品文,叫做启辰e30晨风徽飘康,这款车还没有上市摔邢女,很多技术参数还没有公布补香,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呢汤,介绍给大家宫沦。但即便如此骏菜,这款车还是有据可查苹,开发平台来自日产聆风电动车魔肉虑,外观也和聆风十分相似加。   车辆的整车尺寸和骐达相仿申陋脸,2700mm的轴距和骐达相同狡灸,外观的样子也有几分相似淬模。但明显晨风的很多细节显得与众不同技,前脸没有进气格栅的设计乔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骗危溶。而据厂家人员介绍扇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台际欠诫,而是单独开发枢楔攀。   尾灯使用了LED的发光元件筏迫,看起来更加醒目灸,垂直的长条状样子也很有个性快。但在车尾上祭虽较,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茂陕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琉械螺,用以分担电池组的压力钩持磁,这在晨风上是没有的皇蘑。   本文导航赫乳炯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垄邪嫉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)防币,照片上看它挺精神懈,设计有传承有创新谱痉贰,硬件配置有增有减瞥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氮,没能去测试现场参观参观椭。   命运总能给人惊喜铅愤。上周五下班前遣匿牧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盖从,领导突然走过来跟我说薯鞋把:“来了个顶配杆悖克斯弥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”措风,周末的小幸福就这样碎了一地陆贯渺,我得跟两台机动车泡在一起采典毛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝该,坦白说现在我对它俩都“不来电”痢。这样也好盆谜,好歹保持个立场中立对吧骡签霜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伐烫戈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待迸匹捂,比如为什么海外有独立后悬架党?国内全是非独立后悬架翘败劝?其实道理不复杂筋礁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响郊,既然如此栓泊,那就遵照做生意的基本法则来做赤剩,降低成本艇馅勤,攫取利润灵哆,无可厚非补揣。我相信如果改悬架车就没人买烷畴闹,那他们肯定不改碑顾铆。   福特比较谨慎喘,善于跟消费者打成一片朽,挣钱不忘树口碑凡取,好口碑又促进高销量福贾,顺利打造良性循环圈猫屉。尽管它也有这样那样的问题炯肪桃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矮颧貉,值得大众好好学学掇驴。话说回来欠蠕潦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路漂兴桨。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘悖克斯鞘茫,是各自家里的明星产品午醛邻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菇桶哨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫡。把这两个重量级选手放一起酸,能擦出什么样的火花来射?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玛旁朗,似乎这样能出一口恶气握抠。不过我得劝各位一句竞弗:百花齐放很重要伴篱,一枝独秀最糟糕凡沽坤。   ●外观   扯半天总算进入正题捆,这个阳光明媚的周末衔怂,没有雾霾的打扰内,我把两台车放在一起拍了套合影融酵。看看它们砂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沙拢,一个是16.29万的顶配版两厢讣了拢克斯物。要说家族式设计随,大众当然领先其他厂家厂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服筒灯攫,福特的动作稍晚一些吃硷垃,效果不赖马蚊。   所以当高尔夫7和溉闲穑克斯站在一起的时候信,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狡。谁好看我不说避,大家都有自己的喜好谷。两款车前大灯组内容丰富丢,氙灯外、日间行车灯高、大灯清洗旅疼、雾灯一个不少滤骋烂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有当叉,而富畔铮克斯的则要花6千块买选装包寝刀,朋友们玖高疚,要享受还是得多消费啊健。   车轮部分有看头男。覆荩克斯胎宽215mm窝聪佰,米其林博悦轮胎护腐母,轮毂造型带感适抛汹,给个好评口谭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款囱水。高尔夫7胎宽205mm年菇,似乎缺乏顶配车型应有的气势懒串朴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搔。   车尾设计各有出彩的地方柒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辅,LED尾灯是个加分项楞,改唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惋聘。左边那台风格沉稳一些槽,右边的青春气息扑面畅,你喜欢哪个晃篱?" "  “牺牲一定的车身刚性下,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钒全荒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构褐伶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面荆赶。就在上月蜡容,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妥,至于奔驰C63 AMG宽盖戊,目前还缺少这一车型耐省。   由于是RS5 Coupe的系列车型轻鞍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致霉筷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逃桥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袖苗娘,毕竟除了性能之外层,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的艾哗。   延伸阅读 弟挟坝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案笛,其中包含对车漆颜色沽、内饰颜色以及电子功能等自主选择葡饶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倪弥,所以在配置解读方面徐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注法挖猾,并将官方价格告知大家憨封。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剖甩,软顶敞篷采用电动开启彭犬,时间上需要15秒即可监较把,而将再次闭合需要17秒盖程差,其开闭结构为多连杆双片式蔬祁泰,这也大大缩短了开闭时间洞冬髓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袖纠氢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绥禾,为了不过分降低运动性芯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颓拼。排气方面也是RS5的一大特色才啃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狸嫉范,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棚,而在Dynamic模式下会全部打开睬记斧。   本文导航炽棺汰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踏遁,或许大家已经是心里多数攀顽春,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贤孟,定位于新兴的小型SUV市场告努磋。众所周知奸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“膊,长安铃木选择在这一细分市场发力步道特,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的配。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拷容底,通过对比分析情惋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市己,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元材唾,搭载1.6L发动机盯派驶,匹配五速手动和CVT变速箱赡碘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挤熬、2.0L两个排量六款车型碍甫石,同样匹配五速手动和CVT变速箱泵,售价区间12.88-21.88万元莲弘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姆,通过下表的数据显示得知凌浑拓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妨褂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沪,相比逍客惰劝、昂克拉等车型同样处于劣势陈论。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潦典沤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烙赦幻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蜡昆献,还有与车身不同色的黑色包围缺、车顶行李架痢徘滤,短小结实的车尾兑太募,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屉。车身颜色选择上嗣阿,S.CROSS锋驭提供了极光绿屁井、皓月白曙辰、星辰银冷既、丹霞红腊亥父、银河蓝和晶岩灰六种颜色沥饥僳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捷搔抗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玫辟,雾灯敦、下保险杠也经过了重新设计蓝肥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格漏榷量。车身颜色选择上恰靠,劲炫ASX提供了珍珠黑伍炊岁、极地白杭祭劲、翠鸟蓝将咸、酷银逢菠、钛灰五种颜色累催。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啸篮灭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯犊某绷,前后雾灯驾,并配备大灯清洗功能晒,外后视镜集成LED转向灯;同样馅陷邓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秋苍惹,带水平调节和自动清洗功能景,其外后视镜没有集成转向灯馈邢图。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纤抡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂枚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抛僵,二者均为铝合金材质涎颁。所有车型均配备优科豪马轮胎诚。值得一提的是没刺偶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎形偏急,这在同级别中比较少见拼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蜗,根据车型的不同尺寸有所区别磕,低配嘉钎:215/65 R16萌缸,高配郴位:215/60 R17朗,轮胎同样使用的是优科豪马僧秤窍,同样配备全尺寸备胎匿,两车在这方面都表现得很厚道穗凸露。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稳,第七代车型埃。其指导价12.19-14.49万藕戎焙,这是配备1.6L引擎的价位露碳薄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品魂,账面要准备好14.09-18.29万屑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潘迪,当然爸霖,身为第七代的它非,在冲击属于自己的又一串“第一”怖泡。但我们相信僻,短板才真正决定高度挝顶。   全新高尔夫的德国总设计师说迪般扦,它的设计主导思想为“简单既经典”请缅厕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郡毖攘:中网与大灯的相对位置上、拓宽出车身有力的轮拱解茧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了测,这台在中国拥有极高人气的两厢车解昧揪,一露面持湃妈,就好评如潮噬杀衡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解檬标,但还是要将6/7重提犬,除了外观上的差异胖妇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驮慑,比第六代车型要长56mm腐。而整体车身比例上钉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蹋泊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丸,轴距增加59mm艰赎,从而提升至2637mm挥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拐乔,但新样式的内部构造也足够炫扮高某。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叔。高隔音性的特殊树脂层剂刹炼,形成3层薄膜结构都峭烽。它拥有很强的抵制振动物理性能殴斡。   直接跳过撩人性感的腰线诵拴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型定窝。相比海外的双L型讼,或许辨识度更强一些祁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酚效,但高7的不一样涵涂船。细心的你会发现界,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匣懒涪,才会主动启动奴,并且拥有厂商宣称的132°广角盛修。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灌肌,天平再次偏向了驾驶者一侧堑。整体内饰上纱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梆潘悉:放弃中庸的设计理念伤渐娶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派城里谜。不规则的T型区稠、活泼的金属线条点缀田旅,让全新高尔夫大变身袭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镁,它能够让你感觉非常新鲜戳黔镭。   坐进高7内膛埃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗焦充宿,比普通天窗大了30%佳裁恳。而外掀的开启方式有点奇怪娘擞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盆当,同时还为内部提供更多头部空间歪额董。   大众车型的人机工程向来让人放心涸饥警,这个角度的方向盘毕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦楞巾伎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卫哩奔,或许来个拨片更有型吧身褥耿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猎僚好,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度睛斥。   本文导航妨鹊:" "  在国内的SUV市炒酒小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斑昧爽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亩慨,正因如此卤屁饰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畏趣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勃口,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破论。   说到大空间看孙、七座设计棋歉、配置丰富的SUV事纠党,北京现代全新胜达是其中的表表者点违轨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溜林,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型券,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竿暗涣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彼,下面我们将对这两款车型进行对比分析眷萝彼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观上奶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艇,设计上中规中矩铜矮可,采用了哈弗新的家族式设计元素软我,这一风格将在整个哈弗系列上普及溜晌酸,代表性的设计元素有理范:大尺寸U型前格栅梁,粗壮的镀铬横条格栅空,时下流行的“X”型前脸好。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美善宋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的究摆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猴靶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胯赤归,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烁瞥,再辅以造型锋利的大灯灯组强炭,极富视觉冲击力安复。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犁性潘,现代品牌的确更加具有超前思维意识似谷梗。" "  如果提起讴歌品牌揉慰,大家一定会想到MDX这款车姥狼,究其原因驼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型施。当然也同时作为讴歌的旗舰车型单栏统,拥有讴歌最顶端的先进技术蚊贿窃。在2013年筛,讴歌上市发布的新车相比以往星膳趟,算是非常密集的密。即将岁末污外,讴歌的新款MDX也开始上市销售玖官孤。作为新款蝎,MDX的售价降低了呈抽胚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睹跑庇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吐罕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拟己澎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术全弛悍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搞。使弯道驾驶更加轻松妙肛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毫驾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 渐,在车辆制动时裙郡,通过制动延长扭矩矢量分配彻,提升转向的循迹性 唬,这在之前的讴歌车型上是没有的拼,包括RLX吼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承图使!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缆角胯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由母。但我们看到敛,在讴歌品牌乃至本田车型上坦腾,自然吸气发动机依旧占据主流陋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法砍,在新款MDX上使用的3.5L发动机什,带有VCM可变缸技术氏,在不同的动力需求下受,发动机自动切换工作缸数街么,用来节省燃料搪夹辛,提高燃油经济性加柬柿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擒铆,使用了全LED大灯簇菩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弥平,不止在新款MDX上出现保仓,旗舰轿车RLX上同样具备葡。但和MDX相比劳踢,RLX的前大灯内部结构稍有不同施沥。而MDX的这种全LED大灯岸胸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平铜,但据了解讴歌正在向这个方向研发救。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务峨,其中大致包括救援悄帆贸、定位焊、导航检索等常用功能拌集。但值得一提的是习怜,讴歌的这套系统在整车质保期内叛兽痴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烫哇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猫醇屋,通过车头澈此、车侧拓恳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式其。对于前方障碍动、侧方停车镐眠骆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用看肥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面首忿,MDX采用了59%的高强度材料弟,热冲成型一体式门环等途径归灌详,在全新平台上使用了更多的轻量化材料博购僵。   本文导航瘫:" "  在新一代天籁发布之后罗句,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呸。二三十年前俏摆虎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秦。而谈起这两款车仍拳潭,目前多数人对它们的理解是谁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长居骇体,配置增高武,便成了公爵和君越畴壬孟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸篇、动力和配置等等宛惯侗,却有着极具诱惑力的价格嫂缎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腥炬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力储廷。可它们究竟有没有这样的实力同骚俩?两者比拼脐囱滥,谁又能更胜一筹料霓惋?本文即将为您揭晓犊锭抢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型列,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孝叮短,售价区间为23.59-36.99万元崩赁刻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版姑,两车售价分别为29.98万和29.99万队痪土,价格非常接近通剖,比较有对比价值辛蹿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显楞台,主要是雾灯痕筛连、轮圈等几处细节可以加以区分顿啦,尤其是中网变得更精致弄推驾,车头更显大气淖。但也就是这些细节的变化撤喉棉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喇撇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿媚。   大灯方面灿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能古杜通,不同之处在于偶收氦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诲峡谦。   车身尺寸方面未卤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)偏谷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)潍盼弛,君越的长度同样超过了5000mm芯托,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本份兑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面珊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过砰裴即,并没有追求锐利僳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅榷奶,腰线设计是其外观中的一大亮点隙泞,并非大多车型采用的一条笔直线条垄,而是在B柱之后便缓缓下沉灯,在后排车门上形成一条折线视。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闹痕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擅。   尾部来看般啦荤,公爵与标准版天籁造型基本一致记,尾灯造型也还是一如既往地犀利传溜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒲簧河,为整个尾部增加不少活力嘲史,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滤肯,使其整体感更强冯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踞,轮胎方面衰扑修,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎普,更为霸气底岗来。   ● 外观小结畔: 两车均采用年轻化设计纷经蜜,稳重气派;车长均超过5米筷灵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绥,君越表现更为抢眼八闹。另外寝陡扭,从个人角度来看豆泌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沫砰谜,相比之下它的造型更加简洁苍、规整驴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识家,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浦峭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虐薄拜,足以呼唤出你全部驾驶激情瞪暗。你可以视它为野兽让,但我更愿意称它为内敛狂徒捎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎世妊媳。它是驾驶利器手佩巍,也是很多人心中的梦想之车限讨胆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG愤屉。   既然说道奔驰AMG套秆涩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义储胖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懦,都代表了其品牌车辆高性能版脖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款难连匹,这些车在发动机配置调教妹坷,底盘调教胜聊票,外形和内部设计上都远远超越原厂车箱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凤,它的长宽高分别为4707mm狗惟、1795mm和1391mm腻何,轴距为2765mm桑氰。参见下表可以直观的发现课惰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势热厦芬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肩梨回,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饥炬。但细看之下谈报,还是能明显看出差别电的。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讥葛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降武头,流畅迷人更具轿跑风范奇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少难嗅。   除此以外统颁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勾檄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痛缓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奉佃,前轮尺寸为235/40 R18内刚,后轮尺寸为255/35 R18嘉九绦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力噬千俏,以获得更快的加速度块绅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞥朽碱。   车尾是C63最为霸气的地方雄,四出排气管宣誓着其运动特性炉朴储,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力强,从而提高车辆的稳定性甲惧。" "  11月12日肋加答,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吕壳涤。无论在平台还是动力上既猫纳,这款车都与标轴3系基本相同薄竿。动力上谁恼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杏录,依然分成风尚臼罕、豪华和运动3个不同设计套装崇空未,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泵憾雾。无论怎么看停,4系都很像一款双门版的3系暖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帘第僚。   虽然名字是4系面涛梧,但如果只看前脸薯,恐怕一眼很难分3/4系担午犁。不过仔细观察细节的话贺得目,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同害冬氛。比如更大的开眼角设计嘛位秘,更修长的双肾格栅惮绢挝,还有明显不同的下进气口设计风格腊。当然獭,了解宝马车型的消费者都知道握井蝎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厦伶。此外娄,前脸还针对空气动力学进行了优化剧。 【左哦阑需:豪华设计套装(选配)/右贯仇暑:风尚设计套装】   侧面造型上铺阮媳,4系明显比3系舒畅很多怪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条柑避,更修长的车门对此也贡献颇多睫芦荆。不过轮胎规格和3系完全相同惭,似乎很难体现出这款车有多么运动胜潜哗。另外林,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗽,和前脸的进气口配合仍身坪,共同为刹车系统散热蹋揉息。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多和,不仅装饰性强斑痢塑,看上去也更凶狠弄逻。   尾部设计上闹女低,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寿苟盛。猛地一看依然很3系非彻,但饱满的线条体现了4系的不同对。尾部虽然整体很“壮观”速,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钨嗣芹,别有一番风味挂。另外平订号,根据套装不同朵呛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拐凯没,实拍的运动设计套装为两侧双出次轰,个人认为设计还可以更精致一些局镣快。   车辆提供迹茨舞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铃榔迸:北京市海淀区闵庄路19号   电话革拾:(010) 5872 8888   本文导航秀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宽,自日产逍客2007年在英国上市以来岭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膳。各汽车生产商自然毫不示弱鹃纱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扑,公司就对其外观和动力均作出了革新姜钞凌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司聘屑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骸烈撵。这款车售价要高于ix35律疗拖,标配版的售价与高配版的ix35相当拳竣。较高的售价并不会对消费者影响太大室,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杜脖。 ? 现代ix35   除此之外福,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乏旗省。完美的驾驶体验桑盖布,充足的动力表现铅孔,日常的实用性以及低廉的养车成本犁羌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战昂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淳炯矫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些督称飞。CR-V的后备箱打开的角度要更大擒籍孝,后车门打开的位置更高酱,加上方便的一键式折叠后排座椅授下,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的旧美,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寥纫。ix35的后备箱地板离地面更近漂波抨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舵弊,他们要对此多付1,700英镑管。其余两款车的四驱版铝肖妈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)愤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)然透顶。   从标配版本来对比三款车慧浇绘,ix35要优于其他两款吹坦。SE版就提供了后排加热座椅慧负,方便商务人士乘用瞪涤固。高配中更是有导航泡搬貉,蓝牙烘侨,真皮座椅侯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墟全。ix35的一些配件选搭也是十分优惠监,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑李票。   综上所述趁,我们推选出这三款车的排名分别是奖馁跑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的突,但是它的驾驶乐趣却是最大的确绿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涧碘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盖衔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迟。低的污染物排放动,强劲的动力表现莽鲤,新引擎的装配让该车重获新生鲍粱涛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问偏狭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啊换。不光是低廉的售价随,标配版的实用和保修期的延长聚港彤,让该车十分吸引人蜂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刀司,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苦佃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品媒桃林,未经环球网Huanqiu.com书面授权般撤,严禁转载鞭鄙,违者将被追究法律责任橡帘粗。责任编辑绒:李敏" "  在国内旧俏,提及福特这个品牌烫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝芫郏克斯和嘉年华放春晶,但福特的精髓决不仅限于此纤。在美国掂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军船咕篙。近些年来午,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驮,先后投下了旗下多款SUV车型玲玻,其中包括翼博梳煌、翼虎关覆、锐界以及今天的主角探险者惮牵。作为美国销量连续15年冠军的探险者氓软拜,它在中国的土地上能否再续佳绩刊狈祥?带着这个问题嚼绒赂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈慕铩,也是其第五代车型隆荆胎。在今天看来镣嘘拾,福特探险者圆润饱满掂矾锣,又不乏美国车标志性的肌肉线条卵拒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诵。但早在1990年磷富,第一代探险者刚推出的时候录膳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亩。   随着时间的推移腥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变让,与其说是改变人,倒不如说是更加顺应潮流盘。早先的皮卡底盘不见了踪迹拔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腐磷己。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)申蚕。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈牡薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢策掳?结合同价位车型做个比较不难发现捶,探险者论尺寸绝对傲视同级港。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桥茸瘦,“尺寸”无疑是其最大卖点任烤。它的车身长捷白设、宽擒泥、高分别为5006mm幻、2005mm和1743mm桔竣溜,轴距为2860mm禽定沥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巾浩归,即便是与奥迪Q7的对比中妨鞍胁,探险者在某些环节也不占下风德砍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹤粪领,探险者的最小离地距离为193mm晤,接近角和离去角也并不大鹊寿东,仅有21.7°和21.4°鸵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞄俱。" "  引言奖疽特: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点响且奥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新换圃,其采用了全新MQB(横置娜澹块化)平台生产耍徐,不仅在外观枫、内饰方面有着明显的变化厩,更低的生产成本痪、更轻的车身也使其有着较大的优势遍掂。此外壤济,作为其老对手的福特父裕克斯当然也有着较强的实力持,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肆苍。今天拢,我们就来为大家对比一下抡现仁,看看这两款车型谁的实力会更强矾。 外观涎:低调内敛大众风对比时尚张扬讣闻斯穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感袄,但在设计风格上却有着截然不同的一面橙颈嘿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上毕坊。而缚幕ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息得攻。   车身尺寸方面弗拧辜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怠嘶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm团售,轴距也增加了59mm喷钞,整体看上去更长更宽更矮纽烤涤。但其主要竞争对手赋洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势滩乒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擂伯、强壮稳设刊、凶猛婪护,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缉刑。试驾被安排在了蒙特卡洛涤刮,我们被热烈的目光追随了一道剃辽淡,同样史诺履,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烤厂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起界董拴,它的对手就已经锁定了范董,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啦,他们选车就两点筛狭手,第一样子帅肯盘还,第二性能足够强大雄捂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弥铆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车悄。恰恰如此豆夏舅,它看起来很漂亮恰付,尤其是车身各个部位的比例与线条讣,挑逗着所有人的视觉神经吩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骑骇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钩含汲,而且更杀气感更强点官。怠速时慢慢靠近物撇,它的躯体在微微颤抖啤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坷炒。   细节方面奥迪从不偷懒扛既,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记让灰镰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾委奠蔚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞式拧闯。在我看来内,这样的视觉效果已经足够征服所有人拜矮矮,如果你觉得不够醒目伎,还可以选择将卡钳漆成红色纹溅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伍厩贫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窟痰贤,120km/h时自动升起纱市说,此时的样子最为动人烦钡,速度降低至80km/h后便会自动收回骚理。   进入驾驶室并不费力态,内饰与A7或者S7基本格调一致肃贿,简洁朴实祷旧,中控台区域保持原有基调摆芬队,有人说它沉稳蔬,另一些人说运动裂,在我看来这就是奥迪的风格帮融,可以满足很多人的口味蟹,一切气氛都显得那么熟悉操槐。   车内有两处亮点让我记忆犹新脖睹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胖,坐上去的感觉也足够舒服尽能内。不足之处在于它的调节方式太过简单穷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能龟赎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闺深,手感与大小都很出众钢巴狮,令人爱不释手巾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裴脆祷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淳剁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缺施帆,善于抓住驾驶者的心粪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分誊烫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夸惨浩,两厢版掀背车开始越发备受关注匙构境,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姆蝗,强劲的运动性能也是非常重要的指标矢财辟。就在本月初桂玫男,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涵尽,除了朗行运动版之外潭世,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晤椒苛。接下来嘉纷垢,我们将两车放到一起魔顶藏,来看看其空间和性能环节的表现如何电。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是强僻,如今的情况则正好相反杠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此了。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元豹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元曹饯哦,两车的售价还是非常值得人期待俺卵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版燎付,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矫萄谅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计木纺,前脸没有任何改变的墙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素己坑,但给人的印象要更加动感豢。   车身尺寸方面嘘坎城,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寐屋,各项数据都要比朗行运动版更大一些僧顽氨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邻堑捷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菠醇寞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适去轨,比较适合家庭日常使用肖渺兽。轮毂造型与三厢版没有区别绞骋驴。在发布会上羚娇郴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藕,相比科鲁兹掀背车不够运动冯浦瘟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嘶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑畔痛酥,线条更加自然潍悼、流畅谁筹。两车的车身腰线笔直且显眼娥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉爱童。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果南乌冷。同时醚摹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勃铜匪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蒙阔千,点亮后的视觉效果非常不错软售,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荷。整体风格也是保留了三厢版的造型猫甜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屋傻套。2008年刑亭,丰田Yaris进入中国市城诙篮摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数事秸末,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裳肝本,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号示婪,想必原因大家都很清楚酚,致炫在各个方面都已下足功夫覆韩导,为的就是再续辉煌舞卫。   致炫外观灵动时尚奴,带着一些年轻的运动气息乱茅,车长为4115mm爽酗官,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粱壬,比老款低50mm;轴距为2550mm具救蛙,比老款长90mm鞘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桃必。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点噶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亥先屑,这样的设计更有利于致炫的散热斯蒙期,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禄肥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气点。   " "  在这一两年中等臣抬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秸幻,究其原因淑融,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逃滩。另一方面里,也确实因为高尔夫的产品素质比较高海楞盎。代表着大众在中低端产品中的最高水平荆络眷。如今俊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野皖帅。带来的改变很多闷稍,由MQB平台带来的更多越级配置梆径,外观内饰的革新懂,动力总成的变化妮芯,当然还有后悬架的改变鸥。能否继续神车称号导,笔者觉得缴晴沥,可能性极大督掏舍。   ●从固定平台向目ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇疲块化平台的车型旧杉恒,之后橇,从这个平台开始缸,还会有奥迪A3等车型陆续引入谜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓描。但从高尔夫7开始胺,这种概念将发生改变聊码。MQB目叮块化平台生产胎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承偶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喷搓侥,后面我们会详细说到蜕墙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车楷,必然是一台有传承有积淀的车型捐迪。经过几十年的发展和变革窃,没有被历史淘汰嘿,却总能获得新生和换代客。我想符合这种条件的车型真的不多杀。甲壳虫也好肮惺幻,卡罗拉也好诫猩咀,都算在其中渭同欣。高尔夫更是其中不可或缺的一款丝,从第一代发展到第七代馈禽疤,我们发现档盆,很多经典的设计元素没有消失锈拆,而是作为经典传承下来舜连卞,但技术却在与时俱进的发展吮掇。直至现在弗梆,高尔夫7的出现起寄,能够看到曾经的影子店慌盎,也能够看到未来的趋势揩配骚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了筋醒齿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袖,今天在紧凑型车上也上演飘宠,只能说明彼码,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坑刑,也从侧面看出努鹃棋,这一级别的竞争是多么激烈洽搪,高尔夫7的轴距加长了59mm掸富,反应在车身上露糕,加长了56mm私惧淋。这让我们看到起,高尔夫7并不是一味的加长痞,更兼顾着车身的整体设计沦,以及操控能力的全局设计恋杯赎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蓝,争议很大冠,但貌似并没有像新速腾上市时那样谴楷,引起大家的太多反感堡砍酱。或许一汽大众的这场策略大变贩,已经让消费者黯然神伤了说羔伺。大家也都知道捞厢龋,这是没办法改变的事患,想要四轮独立悬架斜徘,会有性能版车型作为选择轿,要是纯家用荚,就只能接受这个现实谜。   本文导航贪徘哀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV漠法奸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洛晾龋,这仿佛已经成为了一种定律犀创。话说回来嗽蛙强,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漠兔究,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望激敝俊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庇、做工斯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冬廓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瘫酣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解发坑伶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筐胜,为更直观的进行两车的对比分析惕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车色诗,需预定等车时间较长狡,主推1.5T车型)作为参考对象匪旗。备注练:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挝府肛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瞧提须,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甘投愁,瑞虎5和哈弗H6各有所长技朵胸,瑞虎5车身更宽鼓肌滴、更高幌,而哈弗H6车身长度矩讼、轴距更长霜实。另外这两款车的外观设计原创度较高斡,没有明显的抄袭痕迹粉,且能够符合大部分人的审美观槐记款,足以体现出设计团队的用心程度宪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点补,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烂,意在塑造最新的家族风格噬,整体呈现出大气疏、时尚的感觉构囤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择购,包括徽墨黑乡缝、烈焰红颈、赤金棕护、暗夜灰浑狠、皓月白和丝缎银惨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赤檬,其更侧重于简约熊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晒赴。车身颜色方面都,哈弗H6提供有经典黑胜残烹、雅致银速毋、简约白孩、中国红集连、风尚蓝惹阑枯、摩登灰桅搪、醇魅红腐手浓、睿智棕共8种车身颜色赣脱。   前脸部分惫女,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淑茫笔。瑞虎5前脸层次感较强樊韧笔,大灯巧妙地与中网衔接漓,而下进气口被分为了两部分膊逢笛,下部与底部合适护板相连接是迟惶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和豌,没有太多浮夸的设计烁孙些,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“革片,但绝对属于耐看型嗡,整体间流露着SUV标准的稳重气息堪霓内。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旅拭悉,车身侧面给人以更修长的感觉搪。另外莱沥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条容短,车顶均配有行李架裂疵潘。   同样的锈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孝户擅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面软挝湿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贤保,厚重的保险杠更具力量感糙惯。   灯光配置上羔挞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强么,内部灯组布置较为新颖堕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巴尉栏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沉魏,常见的柳叶状大灯造型氏蹿蠕,常规的灯组布局纺齿,带有透镜的卤素光源大灯偿,提供水平调节功能碱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寐稍入,看上去更为醒目和美观缚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源觅垒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应跨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卵溪皑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇同,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想但芍,同时越久的期待会带来一个重大问题竣,那就是新产品如果不能做到完美晤亮稼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刷精,两条定论由中国媒体陆续传开良,首先它的相貌不错变相崔,其次来到中国的时间也不会太长了弓螺豪。一个月前拈桃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颁,为何这么说涣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晚虹董,通过细节上的修改许缚埃,使雅阁更贴地气缎。   设计师在中国进行了大量调研工作骑末,最终他们得知了国人的喜好疙实耿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计限,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甘度促,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手懒橙啪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中龄莲现。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表路轮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈然舌,在如今大行其道的“加长风”面前醛,本田倒是走了一回不寻常路火俊,这也是让很多人吃惊的一件事善媒轰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袒湍赁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兔塑酚,究其原因我想和C柱造型剩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牧微害。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度将罚,先是放弃了老款斧头型的轮廓堪崔驾,其次将双出分置排气融入到了包围中盟础撇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凉适爆、动感靠拢氰翰。   本文导航筷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毕担,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夺鲁嗽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扛城。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宫赡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜介搪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虚瓶牡。相比之下肥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杭偷袭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉躺插。总之这个价位的车型晶付,只要设计不太出圈消费者都能接受采上。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缴期寡,即便轴距也仅有20mm的差距称,如果无聊到一定要分出个胜负的话市,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眉杀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钢,在这方面长安CS75表现得尤为突出路铃。顶部的灯眉氨漠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奠,虽说还是带着几分模仿的味道烙噶抛,但却并不令人厌恶垂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型到书罐,不过它的优势在于自动大灯功能输卵,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化集浑,都是标准的SUV设计隙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颈蔼宪,不过值得注意的是矗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斧葡韩,上下车时可以避免蹭脏裤子烫,这一点要比哈弗H6显得人性化磺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎季羔鸿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17艘娩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鳖邵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捍,那也将成为它的一个优势齿钒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异送凯耿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平附,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狡袱匪。两种风格说不上谁好谁坏鹤溃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妊腊、更时尚的选择降宛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赴弹救,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者返拈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溪凛固。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耙逞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩关,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜人口。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别献讣熊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刺写蓬。相比之下哥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拧号巨。总之这个价位的车型等弘,只要设计不太出圈消费者都能接受卢摄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几般蝎姓,即便轴距也仅有20mm的差距啤亲膘,如果无聊到一定要分出个胜负的话限岸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扔墨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扳畦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腾皮,在这方面长安CS75表现得尤为突出剿。顶部的灯眉竟堑韶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柑,虽说还是带着几分模仿的味道浓持北,但却并不令人厌恶垒哩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躬膜磺,不过它的优势在于自动大灯功能散镀但,这是我们在CS75上未曾找到的配置排。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锰,都是标准的SUV设计略激诡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荣,不过值得注意的是淖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艰誊典,上下车时可以避免蹭脏裤子娜等,这一点要比哈弗H6显得人性化唐颁灯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17形垒肆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脚檀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郴,那也将成为它的一个优势染。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歼。两种风格说不上谁好谁坏墙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冒肪惕、更时尚的选择棘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氰表,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捂,埃隆·马斯克就是一个奇人菇痞确,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煞?下文简称“埃隆”)孙轰。远隔重洋来到时差16小时的加州妈稳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展漆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舌,一款名不见经传尖啡府,却突然颠覆世界的豪华电动跑车牟巢。在短短的5天内坡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试你。 ●曾经的TESLA勒:短暂辉煌的Roadster   2003年汹卉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司信,并亲自担任总设计师的时候夏俺,他为公司取名“TESLA”颧弦孰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洛黑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妹憨括。而在十年前搬村,绝大多数人也认为埃隆真的疯了齿效,因为在此之前灰让,没有任何纯电动汽车成功过络磋。   不过很快撩官,TESLA的第一款车型就让人刮目相看博邦僚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痪鄙窟、续航里程短的传统印象爸墙。只是款故拒,那时的Roadster真的很糙拟停,很贵范,很没吸引力青。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娠创。   于是奴钦诽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拉硼卷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤病,已濒临破产……”蹿刃呛。   不过埃堑腹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陷哼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在风城,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际曝链,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国聪隋当。仅从2012年6月车辆发售姜泊,到2012年9月这短短一个季度内浩钨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元富抱爆,并且公司还获得了美国政府的政策支持故窍。   ● 简约外形流畅饱满暗刚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盖?一个能够打动人心的外观设计帕竣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棱是匣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维典,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汾染,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者散。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院松,是一位年轻的美国本土设计师凹仆磨,曾经在大众汽车担任过助理设计师刨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计性局。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脱寇剔,马自达旗下的Furai捞、Ryuga驳缄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker曙透冷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)径阀千。初次见到TESLAMODEL S的时候忍稼滔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系福,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汝,难道这两款车之间也曾有交集吃?   多方查阅资料后才明白恢辅莱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的殿拌,不过后来TESLA对其提起了诉讼葡害,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作椽遍,还盗取了其电动车制造技术氛。于是紧接着赋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酷掠,并最终完成了MODEL S的设计工作酷惜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侧,轴距则为2959mm帆茫衡。仅从数据来看聪盖极,MODEL S已经算得上中大型车的级别闭寝没,差不多和奥迪A6L邪、宝马5系Li等近似菩慨阮,只是车身更宽大也更低矮一些藐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哥量。   整个MODEL S的车身上河馅,相比许多人和我一样拦讼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计玻蜕茸,椭圆形前格栅造型太另类了达描,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粳皑毫,但是这也成为了MODEL S的标志码,或许未来也将会是TESLA品牌的标志竞恭既,所谓的家族式前脸徒。   你或许会认为没有前置发动机的存在扒,和绝大多数的电动车一样娘函倡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涧,那就大错特错了漠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的插僳,动力系统和电池组控甸扣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里天房密,就和传统的内燃机汽车一样酮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温揭杭。   细长条的大灯造型很酷罐田,氙气大灯断骨伎、LED日间行车灯都是标配撬巫卢,和其他车型类似慈疲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奖沤檄、LED雾灯以及示宽灯迁拉囤。只是在功能性上MODEL S实在很单调撕,同价位产品上应有的大灯清洗邪绣、自适应功能等一概奉欠孩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立崎签,4年的时间惧漏脑,经过诸多顶尖设计师的打造假般,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发昏,再到上海车展的国内亮相汕绿鲁,今年广州车展终于正式上市贰场,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吠举。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休末充芦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中憾市,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩羔桶,这是中国自主品牌获得的第一个五星弗秋。观致3四项总分达到了惊人的340分蔚钨,这在整个2013年度排到了第一位沦誊谎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗜,接下来为大家解开谜团楼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尺峡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念傲府蚊,观致3的外观线条十分简洁桐,但又不失从容优雅谓檬蓬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伯疏,毕竟它的设计总监曾是大众高管律,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了时。   前脸看上去相当的饱满圆润欺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成玫每景,而“Q”也是观致汽车的首个字母避奸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信熔确蟹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切回丘锹,这话虽然有点绝对舍峰,但却不无道理璃陕雷,在说服消费者购买自己车型的时候私婆胃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的武岛焚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盗败腥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型并,随着时间的推移板,两各品牌已经深入人心领稼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搜恭,相近的售价讥勒嘉、同级别的定位痹电,看看哪款表现更有诚意卿马伪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台羞隙,造型圆润符合多数人的审美迪,第一眼算得上成功伙蔫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识峭,细节处理更为立体很显档次豢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错貌暇素。爱丽舍原创度极高涟霓俄,很难找到其他车的影子稠粉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍澜浇,只不过虽然车身进行了拉长库,但看上去依然是一副小型车的架势誊,气势上略输给爱丽舍墓。外观设计确实见仁见智烫豆电,有人喜欢圆润稳重疙,有人喜欢直线条的简洁利落版戊脯,嗯好吧鹃体宿,各花入各眼祭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幕灸扰,新桑塔纳除了车身稍长之外录,轴距碎频、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虫特。但整体上两者都属于造型协调的类型承刻。   内饰部分割计兔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色什。配置细节设计弧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晒,比如位于方向盘后边的多功能按键观,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式煞,则显得没有可挑剔的地方井颓,只是限于成本达裂烤,用料表现一般墓。" "  谁都没有料到短短几年戮,SUV会如此火爆空,从动辄百万到数十万的城市SUV疟,都曾经上演过排队提车的场景踌昧檄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚷肆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要街驴,不同细分市场莱、不同类型SUV纷纷推向国内市趁窒凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动程辟,推出了其首款SUV--标致3008天。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡割场。而东风标致国产后价格有很大降幅崔古,15.98-21.67万的售价也与途观躺椭、CR-V徐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贺锭蛙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV观睹坝。下面一起去看看吧掳妊。 ● 外观解析   除了高售价外剧柏缴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拨岔。太过个性晶畏泄,同时又不够精致搁。而相比之下饺,国产版标致3008要好很多荣普,现代感更加强烈复。前脸采用了小一号的大嘴叫,并且添加了镀铬饰条显示很精致乌,也符合国人的审美唤练。   前大灯虽然不是氙气大灯饰,但是加入了透镜耻衫蚀,整体观感不差煎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秆牢。另外爬寥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侨,增加了前脸时尚感汗辉愤。   从车身侧面来看孤,标致3008加入了车顶行李架耽,虽然并不是经常用到的配置攫殿僚,但是对整体造型的营造作用不小荣禄。另外蓄赦,黑色下包围凸显了运动感磐娄龋。   尾部是相比进口版改变最小的丘,不过依旧非常漂亮酿权,很有层次感惩。尾灯加入LED灯组储峭彤,警示效果更好贸。另外最值得一提的是其后雨刷设计想镀,在前雨刷工作状态下珊短扁,挂入倒档此,后雨刷会自动工作韧,非常人性化的设计泉非奴。" "  说到法拉利禾乡、玛莎拉蒂这些品牌惕顶缸,网友们肯定会觉得遥不可及硷板茄,价格高高在上翱达。如今贬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli艘,它以89.8万元的价格进入国内市场瓣伸恭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涉认。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沙蹭刨,让我们来看看他们三个谁更吸引人危廖滩。   在市场行情方面沫绅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伯肌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沃破,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毛时煤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孙镜。而其他两款车型均有不同程度的优惠獭磁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艾困烫,看起来非扯俅迮兀魁梧的发现竟然落了下风厕嘛,令大家非常诧异柔。但在内部空间方面脾擅峡,Ghibli组完全不能与发现相比弓暴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版将视茧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暮藉娘,所以它的尺寸就不在此提及了霞挖慕。   在该项对比中烩脑滴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晶,功率少了80kw汾观乖,扭矩也少了50nm杆,同为3.0T但差异却这么大昧堆厩。发现采用了柴油发动机捣,这款发动机的性能超众淡呕,在国内有些市场中非常受欢迎单突。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纱翟虱。   对于传统豪华车闻言们辞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倍麻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统送棺。路虎发现集成了家族中的优良血统报伙崎,四驱系统足以让众多对手汗颜纪。   本文导航办:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实熬角,保时捷新Cayman在国内上市之后噶烫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了砂,遗憾是试驾车迟迟不能到位腺赖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毫搜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出团挤且,就当胜利喜悦之余谈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包曝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泊:不就是保时捷最入门的跑车嘛称傲氦,至于这幅尿性嘛谩?不过您还真别说够鹿,Cayman作为保时捷入门产品中蛇,绝对是一部对得起消费者的良心之作轮,比起卡宴与Panamera来说滑胶亨,工程师为它注入了更多保时捷的基因筐,说句通俗易懂仆娘分,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观马撇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间损,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史掏手罕,第一代Cayman的诞生是在2005年星班茶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺团闪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格本,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沥奶饥。   新款Cayman S外观简洁挡努掸,车身比例更是优雅的惊人沪甲窖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潭捻破。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蘑。尽管如此楞乘淖,这款双座跑车依然非常紧凑觅骸迸,车身长度增加了33mm帅。车身前悬缩短了26mm郴敝。   每次谈起保时捷的外观设计反慧楷,笔者都是非常纠结的心情诚供莫,恨的是德国人那副死脑经抡辣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刨,喜的是哪怕轮廓没有变化狮轮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿换横,或许这就是历史的传承吧癸洽。   新款Cayman S除了迷人的身姿接乃埂,优雅的曲线之外炭擦,设计师并不是一味的强调柔美酒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吼摧结,这里需要注意的是途猫,这个大口可不是什么导流机构呛事,而是发动机的呼吸通道狗憨姓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腺库,加上凸出的转向灯设计传辱,相信任何人看过之后都是过目难忘莎泞,尾翼同时配备升降功能翠桔,时速超过120km/h之后棋邪,能够有效提高尾部的空气下压力沥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拼庙,这个是一个价值不菲的配置抽,总价44700元纯按,如果您不满意当前的刹车系统彭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处猫,据说车用到报废了贤揭僳,它还可以装到另一部车上继续使用诚首,简直可以当做高富帅的传家宝哆疗飘。" "  国内B级车阵营的争斗蚀颇,恐怕用水深火热都难以形容靶,原本只是按国籍分布的对抗阵营徘灯钮,随着时代的发展斤丘梧,已经逐渐转变为混战的局面奥,比如ABB三个品牌的中级车拴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贬恰。同样的情况也发生在合资品牌身上藤返榔,民用车级别的对抗往往更加激烈鞭屁扯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时罕搏屑,来自德系的车型是否会倍感压力来炯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志内,又考验耐性的工作桨瓷。往往在某一个时段有一丝懈德P取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扮筐似。网上车市最新推出的《抉择》栏目枯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怖,做出全面的分析与指导垢,以同级同价绵、同价不同级等角度出发裂,全方位给您最全面的购车支持郡谈。   雅阁和迈腾潞拴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车表便嘿,也许之前并不会将它们划等号墟娘,但随着市场格局的转变崇,它们也来到必须接受对抗的门口寿。当然评赁,这场争斗的发起者是雅阁赌倘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筷侵牛,抢夺德系车根深蒂固的份额船,看起来是个贪婪的举措春琴兜,但能否成功却还很难讲撼纲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方换捕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的串,反之同样纱。客观的讲皑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感马弘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贬娃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源川涂笨,但是这个技术到底是否实际兄,还要从使用中来探寻栖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荚炯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侈荤。   第九代雅阁缩短轴距的作法免厦笑,是令所有人都无法理解的废帅,在几乎所有车型都在加长的时候闪冬弧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍农,搞得你摸不清头脑脑锣略。日系车对于商务的诠释与德系截然不用癸卑弧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因磋道涣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恕铝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者催。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讥虏寺,就是最好的证明拍寇,据我所知贡夕颓,直到全新一代奔驰S的诞生唇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的料奴。   本文导航锚凡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘿弓龚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尖奇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴将。直到有一天丁,新速腾上市煎裁,后悬架变成了非独立结构头,他们的崇拜似乎崩溃了令崩弗。这还是那个技术控速腾吗苍?随着时间一点一点过去椭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铰参、速腾GLI纲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掂。不得不说馅,速腾家族越来越丰满哥乖邪,那个曾经的技术青年蓝,逐渐走向千家万户洁鞋擒,满足标准化的舒适性需求肥郝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者己携彤,这让我们看到速腾到新速腾的转变饭,它变得多元才辽突,变得成熟悼位。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满道炼,开枝散叶就像一位长者胁祭腔。它不是急于求成骸餐,而是变得更圆滑更成熟疵铂酒。记得一句广告语曾经说过逗粱镭:“成功的男人项灰峨,有很多面姥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乾,它要更多变弛,它要更多面腹绿泉。蓝驱和GLI每郴,一个拥有更多的节能技术玛砷瑞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涵仇仑。当然啊翰挽,价位不同伍,GLI已进入二十万大关抄善泉。你有了更多选择膝,你没有了挑新速腾毛病的口实帘。三种产品摆在你面前铃另硅,要节能互览际?要动力累歪?要居家巨行?新速腾都在这羞剿齿。    直至今日诵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瘟鳞,的确跑搐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镣,多少显的不是很紧凑动感拎。但终究那是一种技术执着理念下徐剩疏,最后一代产品了了乃。新速腾的到来似乎终结了这些齐啊,悬架品质降低穿洞俏,操控感稍有不足罚临棚,但换得更宽敞的内饰空间退勺居,等等等等崔绢。到底速腾进步了还是退步了华剃,我们无法一概而论涣埃钨。但有一点福逻,笔者觉得大家都不会反对铃法,新速腾的外观绝对养眼熊光洪。你依旧能找到德系工业味儿疥匪晦,但又看到更多摩登的东西箱克。咸淡合适券仓,老少皆宜操惦。或许从这个角度来说豌,新速腾是成功的庙我。    过多的技术说明敖探酞,这里就不重复了船,今天我们就来漫话速腾炊曝。记得一次怖邯存,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钢锌,立马对它的内饰嗤之以鼻科剑。毫无设计感防,直来直去霸牵测,见棱见角江。或许不光是这位搞设计的朋友喷臣,很多网友也有如是感概巳不辱。他少了一丝温情躬弧,少了些许浪漫屑陀。不如北欧风情简约珐扫,不如英国小车活泼扦。充满了德国工业时代标准化生产的气味四。打开高尔夫履、速腾滥猫缎、迈腾镀轨、途观懦、途安的车门抱提,你都会得出同样的答案亥烦徐。或许曙奠骇,这就是一种设计选择棵梢钙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的示,内饰模具走点曲线也不是不可以媳幂息,但当你仔细玩味之时乡响,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美列弧首。不浮夸堂旧摧、不高调吹涛型,你可以说它没有设计感曝,但它却充满机械美旦藐。 责任编辑侨嘘啤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缮,也就是S-cross锋驭胖,售价11.28万-15.58万元扇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢植伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客傅负。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版小任段,其实并非如此背,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尺蓖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢护庐,我们不妨来进行一些对比去看看矛虎裁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膏森,也就是S-cross锋驭攘哥,售价11.28万-15.58万元涤耻刑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨杩浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客颠喊疙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澳嗜,其实并非如此棱涪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灸狗膊,我们不妨来进行一些对比去看看策慑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上朝钮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窝慕京,而且在轴距上也进行了加长苯,从而能够获得更大的车内空间池抨鸵。其实就在此次广州车展开幕之前棉陶放,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刀丛梦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧犬搐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品围良,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赫尸卑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长济。另外拾互犁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惋、BUS尝小犁、VAN三个系列绦念,分别涵盖了商务握软翰、家用和专用三个细分市场让氖其。好了幂截,闲言少叙羚,下面我们就走近它们以作详细了解吧捷狠。   外观篇痛汇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寂懈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疾胜孺,同时会在两款车型的不同之处加以说明廓领。   该来说说外形尺寸了氏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邵闻腺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成握,与车头形成了很好的呼应缆鹃,而且从整体上来看车身更趋向于平直圭汞。需要特别说明的是觅陡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幕目,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式欺,以应对不同的使用需求仑爸时,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酥晴,例如高位制动灯懦、门把手和牌照架高。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”豁兑,“中国车”譬吵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剿瞳。“北欧品质”传承自S60绵泡,设计风格以简约时尚为主肩磨陀,选材用料则注重安全环保宽何。“中国车”同样不难理解顾赦,“L”是个很好的代表闪碱颗,但不是全部酶。   就在试驾会的前一天翰涩河,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)渤舰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撕变。   ● 沃尔沃亚太为何物潦搭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称东。沃尔沃成都整车工厂须枷金、大庆整车工厂氰、张家口发动机工厂江官斑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赴拉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挎漏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沉期褪。如S60L有约290家供应商蓝怕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系似。而在研发坦、设计鼎薯、采购和生产制造等各环节上褂梆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俊疼犯,采用共同管理系统岗摆荚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容栋喷,我们先从加长这个重点说起钮。S60L相比S60加长了80mm帛燎,具体点说应该是轴距加长了80mm烈赤。这80mm用在哪了呢谦窝?全部加在了B柱之后靖羞速,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酗,这里现在变得很宽敞凭季蔫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翁,前排调到合适位置后枢珐承,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指损疥,属于勉强够用的水平;而在S60L中匈,相同情况下帽,后排的腿部空间则超过了两拳惯馁,可以说是非呈萏宽敞肉赌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坎骑侥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睬珊骋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哦,外形倒也没受什么影响姬轻,甚至感觉比S60还要更舒展一些赋传层。S60本就是轿跑设计风格趟,后门加大后迷仙拐,整个车顶的曲线反而更平滑了构拴。相比之下纤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伶,但却增加了几分优雅的气质卜洞撑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撇扭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鄙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鼻珐傲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”富慨,不知道大家对此有何看法全脐泪。全新的18英寸轮毂挺漂亮耻温,轮胎为了适应国内更复杂的路况盲,将扁平比从原来的40增加到45蝗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了记,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰硕势,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点深目,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合啦拾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苯媳判,而像坐垫什弄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瘫杰。这种颜色和黑色有些接近几实旅,但更时尚甩奖冕、个性一些愤商群。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蝎颧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拭夹褂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抗嫡附,后排乘客得到了更多的重视烧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘魏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吾埃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溶汝期。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毖攀量,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车少,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忱就,可就在本次的广州车展上哭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市亮徘,并且两款车的售价也是非常接近哇省梢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陡揉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搅,并且它的设计也是由国际化团队完成敖实毫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涂酮湃,并且两车售价仅仅相差4100元插蔡。观致3车身更宽硕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势忿被乱。速腾则在车长与车高上领先观致3琴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巢句:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寡将酗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱五,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掀恃灵。因为排量上的优势劝肛盆,观致3自然在动力参数上领先速腾耐寝双。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牟速。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吴,后扭力梁式非独立悬架哥广。   本文导航桂秽彻:" "  今天给大家带来的两款车馅诗眠,其实已经在国内上市圈扯劫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型栖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301败冉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寿伞敞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矩芭,而标致301可能大家就不是很熟悉了朗掀,下面耽铣录,我们就一起来看看这两款车口硼。 外观勾缝奶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棋缆,2007年进入中国犬屉巩。对于很多车迷来说态踌,这绝对不是个陌生的品牌令,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溺,但可惜凳,无论是在中国的街头还是美国的公路上亨弹讥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吞冯。我有时会想这是为什么来桶劳?诚然狈,英菲尼迪的车在豪华感醚撇、科技性能和舒适性方面都不输给对手损,而问题恰恰出在这里姑贰描。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窟,没有特长就没有个性千舜,如果是这样的话熄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慨办?   现在英菲尼迪也意识到这一点淳绞输,且开始着力寻求改变蒲统确、树立自己新的形象五幌颓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刑逛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上杭狭纠,当时就被其出色的外观设计所吸引汇,而今天我要体验一下它的新技术斑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苇熊让,车身重量上的降低幅度也不大缎仁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乾,这是很明显的改善秦盘,尤其是在性能和燃油经济性方面广番。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伺腊肉,并且采用的是锻造工艺厕撑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粗痞镰,现在英菲尼迪Q50的对手末,如宝马3系啤唉希、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妥,希望Q50能做的更好辨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磺勤松。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贬卿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舵蜂沦,但其实这些已经有很多厂商在做了洁藩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计硅唐舷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动厦讣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化采麓。它所代表的是一种生活呐椭,是对待自己和家人的态度娃罐,是属于年轻人的精神品迪,是一辆车苔曝。历经六代的演变佳倪淑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卸访,它虽然没有惊艳的外观叙,也没有花哨的配置超爆,但它是品质捍遣蹭、安全烹、耐用的代名词嘛担杯。如今喷,第七代高尔夫已经面世龟钠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在航。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钎匈魂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搪,不再是一幅人见人爱的可爱模样抱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙磺普。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓改杜绊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肋纠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牌糙,仿佛是灵魂一样碴嘎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滤,但从我个人而言唇捐琶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粱洞摧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哪瘦间,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一揩, 坚毅的C柱是永恒的经典兜淋,不管其他部分如何变化硅揣核,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冯。   除了车身线条外充为拾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓢,并且被那条“灵魂”所连接着收圈算,这在之前的设计中是很少见的统乒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯敌筛棠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烦剩。这一点很有意思蒋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摔酷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尉,避免了大家后续改装渐仍。   说完了外观啸,下面我们再来聊聊平台涵闪筛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产革殊赁,例如POLO采用PQ24和25平台徐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吴穷,06-12款速腾采用的PQ35平台庭,他们之间都是独立的背额。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粹龋阿,它的优点就是几个级别可以共享技术卷囱。   共享技术又有怎么样的优势顾沮?答案是显而易见的挤乳。低级别车型可以采用高级别车型的技术垫屎概,在产品竞争力上绝对要远胜对手拓,并且还可以降低研发费用貉会,可以说这种亩块化生产模式在未来肯定是趋势骡天。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侍,例如电子手刹父、更先进车载系统燎卿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菜次,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艰。   所以顾姬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化齿蕉,就好像是四代和五代之间的质变一样性,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杠仍。但是否真的是天衣无缝的设计斯桂,我们还需要用时间去考量鳞删邦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷另瓢慷,但到目前为止惊勘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吴午儡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)聪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的返聚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别答屋。   首先橇麓窍,大众的工程师对EA211发动机减重膊措椿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量家咐。另外凡,EA211再次使用皮带传动检磐,相比于EA111链条传动垒瓮忿,皮带可以降低噪音和重量鲜伞郎。除了以上两点外疯勒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承欠下驶,在一定程度上可以减小阻力碌偶刚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狼,EA211发动机参数比EA111有所提升辱,当然幅度并不会太大颅,因为整体的结构没有太大的变化嚏使,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中板懈蔼。   既然说到了车重鹅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骸,这其中就包含有发动机的20kg荡碴叙,而车身采用MQB平台后也随之减重社咎笨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叹隶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溪豢半,从官方给出的参数上看随,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贬冬刹,这样的表现已经可以算是非常不错了廖。   说了这么多瞬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识徐舷皇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俏老?是不是像资料中介绍的这样完美些?后面我会给你答案充颊。" "   在国内鸿,当一款车的价格到了百万元姓琶,那基本上就可以称之为“豪车”了澎请,但过百万的车也分很多种娘县,比如X5窜、Q7之类的SUV鼓趁皆,亦或者911畏霖窖、GTR的性能跑车舵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车轿兢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者点慌私,除了我们经常能见到的宝马7系藏瓦母、奔驰S级清厂钒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外水尺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系节恋。    注趁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别必杯箱,但因为车款并不是统一的最高配麓太,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比但琳。   新S级受青睐成、XJL独具英伦风吹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弹喀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烂悔淑。其实虎捐诉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代五憋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位萌巢传,即便不算是遥遥领先辅陈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恨惋词。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瑟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晃煞收,新S级的造型变得要更加年轻化了许多垒芭悉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惯围,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溅弗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蛋隙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭噬慈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评牡笨,在其内饰的做工骂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慕烽搁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赣七:在自主品牌SUV阵营里面笆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型攻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粪噬,景逸X5的推出经过全新变脸龋黎番,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菱蓄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颓寞。 外观搐诗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市揪。该车共有5款车型弊,售价区间为7.99-10.59万元胺彻弘。相比前辈景逸SUV散嘶,景逸X5的外观设计得更为时尚忱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绘畏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勘、俊雅红肋但、珍珠白鄙肌是、琉璃金抠、陨石黑的、钛金灰骂川鲸、马拉喀斯棕等7种车身颜色坑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缔号。   熏黑设计前大灯突出其运动感草碉靶,与黑色进气边框的搭配也很协调汤浦,比起三角样式更显年轻破。大灯内部采用透镜装置烹亨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全难矮。雾灯外包围设计突起热剩欧,很好的与大灯以及中网形成一体协脱。   同比瑞虎娜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皖孰癸,此外205mm的离地间隙定,景逸X5的优势还是相当明显的汕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受禄皋,同时为乘客上下车提供方便环滤。搭配车顶上的旅行架阮槽涧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搂榷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匆拍,主要体现在细节之处的不同温氯辅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芜鸵湾。   景逸X5后窗配备雨刮梁跑辑,在恶劣的天气还是挺有用的解奉。此外全系标配倒车雷达宋埔妓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寺互。银色后下档与前下档相互呼应黄级弓,整体感更为强外持。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迪,夜间行车的识别度非常高悲跋。" "  前言鞠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵骸,如今的战火更是愈演愈烈京化核。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嘲仑弗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墓啸,看看在价格相近的车型之间戎肥,两车在配置上的差别究竟如何吧嘲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坍巳,作为一款全新换代车型侈,它的上市也就意味着日系中级车的“三降土浚客”全面完成了更新换代铃烫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搜枢稗,只能算是一次小改款车型物掠哪,除了在配置方面进行了升级之外拓娩,外观造型撅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镁。   在此次对比中壕捕赖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涟澈,均在21万以内偿客。同时又都属于各自双方较低配的车型搪咕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晃副涡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹改清,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁暇啃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度落欢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据点幌箩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驳讣抖,现在还不是揭晓的时候呸济沟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位概:mm) 4865 4930 宽(单位剐每踌:mm) 1820 1845 高(单位巫雌:mm) 1475 1470 轴距(单位瓜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盖翱,因此其在外观方面没有发生明显变化相。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欧。前大灯组配备了LED日间行车灯穆鹿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近墓错。另外慕措,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现爆泡糖,贯穿全车的腰线非常突出钞坎,车尾则变得更平礁烯。而与新帕萨特有所不同的是壁讼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讥苟究,而非在行李箱盖上秒薪溪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拟,但是国产版车型与美版车型相比起来看帘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喇围芳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系详,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛋金拴。另外尸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杀氯豆,不过从C柱开始已与车身线条相融合钵,深度虽浅但是更加富有设计感拧。   同样僻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唉繁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板手僳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迟,并且颜色也不显得突兀宏辖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皖懈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同角贬。内饰配色非常清爽藐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹任仿守,用以进一步提升触感举缆。   动力系统方面对邻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娥全微、1.8TSI判悉、2.0TSI肩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灸介改,在保证动力输出足够的同时也相对省油侩毙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L双、2.4L和3.0L自然吸气发动机薪警毋,在动力输出方面的提升并不太明显静伞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蝗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面土廖洗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篮湘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兜篡,同时都采用了电动助力与电子驻车关敦。轮胎规格方面筐,2013款迈腾采用的是215/55 R16寐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舱娶。事实上怀,自由光有足够的话题供大家热议肉,例如特立独行的外观哪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等细郝复,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资曝耗炉。日前唤烽枷,我们得到消息解撼赋,自由光将在12月底正式上市销售魏疟衰,所以当这次在广州车展见到它的时候邢仓,感觉它跟我们更近了赣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti村轿惮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种栋藉褂,它似人非人惫,行动极为敏捷鸥旁,也惹出不少祸端罢贿,人们曾经持续对它进行追踪伤,但一直未果娩绿浪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慧恭:敏捷碎渤、神秘剔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贤贾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了讣贫睫。   很长一段时间里池瞄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涛,并火热至今害娩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拇炯,起到补充细分市场的角色巍靖绵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失息故,成了途观的小伙伴难。   野帝的定位低于途观寺努陌,车身尺寸小于途观刻,同配置级别的车型价格也在途观之下捍惦瘦,很明显肩,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客融崇。   ●外观眯绅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸通清,舍弃了老款极为个性的风格蒲拾,确实更符合大众审美党,不过平心而论它依旧相当个性箍惶屯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斯,它显然不属于年轻时尚那类的卢谢骸,车身线条硬朗虹零漂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脚摄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现登,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来套,喜欢的真是特喜欢祷颁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巩。   ●内饰釜:沉稳坪、无趣氯匡态、无惊喜   坐在野帝车内倘沫郸,从气味到设计都令人非常熟悉溶雷枯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格漏,在操作方面激燃,由于没有太过复杂的配置剩瓮,所以操作上手难度很低经罢牛。" "  在如今的国内汽车市场中卯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堕戌,紧凑级SUV是近两年的热门车型敌悲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堆,宝马X1在国产后纪,其售价区间为25.90-49.90万白潍忙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似那唤荣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碉啡,看看他们的表现如何惹拉。   外观篇   由上表可以看出热苯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势际,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势处脸眉,外观看起来会更加饱满一些钉。   对于宝马X1和奥迪Q3薪芯,都定位于紧凑级SUV差擂峡,又有相仿的定价区间拨蹦朴,无疑让这两款车成为了PK车型勺,经过仔细挑压止菁帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芹乌陋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莎锋,整个前脸攻击性十足疟孰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多女。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯教欣,并且配有自动清洗功能拍躬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涩妓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重懒耿,所以整个车身看起来十分修长贸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梯撑卑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兰告,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嚼门,看起来略显敦实挡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素星崎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敌饶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妒爆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻避、动感和实用等特点啡,所以在中国有着不少的“粉丝”还。如今吃仿即,第三代飞度已经在日本上市歌嫩,而不久也会顺理成章地引入国产蛋拘,全新车型是否能够保持老款车型的优点粮率馅,并且更上层楼呢狡垮?今天譬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片途磺哩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膝铆碘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茹姥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纤茫。当然纲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诞碍,左右两侧都是封死的祈偏,目的是让新飞度更加的有型复。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蛾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闪汞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烹帮嚎,日本人称其为“1BOX”管胁,发动机舱十分短泻痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缺:机械占用空间最小化粳,乘客空间最大化)叹雹,车身长度更多为乘客所使用翻聘。但与上代车型不同的是渡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔑府暴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怠憋豌。   在车尾的设计中猾褪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侣劝,此外暮,尾灯向上伸展轨陇,经后风挡两侧直到车顶竞剑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V某扭铂。在1.3L和1.5L车型方面吞,车顶处有一个小鸭尾造型颅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上反暴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少竿界。   新飞度好看吗浪唇?也许这并不是一个好问题涕屠瓢,因为审美本来就没有统一的答案唇烦省。不过可以看到的是晨辑,新飞度的外观更阳刚焙,更加运动化锤捆酮,也更自信了湿,同时在内饰方面也走向了成熟苔疤脚。做个比喻吧勾赡,第一代飞度好像是一位高中学生妹勒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生库扮拈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矢庙白,慢慢褪去了学生时代的青涩曙,变得精力充沛廊淌筏、充满自信屑筹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祟妇橡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镣汀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灭,它看起来依旧如此的适合年轻人风。没错备薯,搭载着一车的新技术之后龚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钮笺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价编。于是当新车到来的时候罕潦锹,你一定和我一样对它充满了兴趣犊扔虫。这是最年轻的凯迪拉克己胯、最小的凯迪拉克曹犊貉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顶径? ● 外观造型蔼巨:钻石切割风格依旧沪哀武,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磊共、2013德国红点设计大奖碍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邯俗拔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型手算壁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戒弹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品第席,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毙赏,只是这回兰,ATS是完全原创的作品杉河媳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寺豆,轴距仅有2775mm榔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宫邻,而国内我们则把它当成中型车玲,和宝马3系标准轴距版俺顾铺、雷克萨斯IS成为同级别竞品列,并比它们都要更小一些浚捂。   前脸的造型相当干练楞豹斤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸥党嗜,而是被很好的控制在一个合理大小上电酱俄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掣疽裂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奸劣龟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霞堤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唇。出于空气动力学考虑仍射胯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虚,当车速高于60km/h时殿,前进气格栅会自动关闭裙嫂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炯想。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搂峦殊,并带有远近光灯智能切换功能溺窘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猾宦催,快速亮起喜痰掏,缓速熄灭的设定很显档次返。再往下看书栓毒,闪电式日间行车灯熄枚裴、大灯清洗隙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贬癌罚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀随线偶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要递,亦或是造型需求顾贝玲,感性的来说请疥,可以视其为向着传统美系性能车致敬乔。身处车内汀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沧甘吠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芬。   ATS是一款后驱车嫉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拜茅挪:50坑涸歉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缄森体,贯穿车体的俯冲式腰线裸、短前悬惨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态台。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绥卡免。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备们旁悉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怖。而在规格方面紊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性度贯,前胎尺寸为225/40 R18墟谁狮,后胎尺寸则为255/35 R18肮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浆团懒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统课,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歉督骨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怕浑邦,至于设计师是否真有此意赔蛋,倒还真无从揣测弗噶赖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少室谁俊,实际上牡筹舞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垄深。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部川,由此带来了不错的视觉冲击感瞄短,给后车以足够的心理压力洁,至少眼前的这个家伙一定不好对付士斧漠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篇,至于3.6L V6车型何时会引进讳舰渭,官方暂时还没有表态吴,而是否会有V系列性能车型的推出樊戒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甲慌漂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浩,虽然它是一款两厢车安吴,但当时也没阻止消费者对它的热爱伴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耐墙猩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拭猩搁,两厢车朗行也就顺势推出难使歉,可上海大众并不为此满意寡等伪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型首慷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫软巢煤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额洼娃食。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型添,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫金缔暇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜顾跨去,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的段归钞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性砂誊绕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焊,这款引擎具有全铝轻量化的设计梨辩幕,对于减重以及散热都有进一步提升抵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统魔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驰锤,参数上的差别却没有这些技术来的明显孟及。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁使卤檬,高尔夫在这里就比较有优势了驳头等,采用了四连杆独立悬架吕课括。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5期类惺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屑梆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的构庆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢念喘匈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比划,看看它的实力到底如何屯割扦。 定位及对手分析识:瑞虎5定位高于瑞虎侨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磁俏,定位要高于瑞虎车型燎仕骨,预售价在10~15万元左右蛙晃痘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裸牛环。定位的提升尖蘑似,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赖庞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擦便穆。 【左上馈蛙睡:瑞虎5;右上哗:哈弗H6;左下冬蕊村:全球鹰GX7;右下肋辑凑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筋妙,目前市面上的哈弗H6究、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胎蘑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蔡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寥疟擞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蝗蛋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屡鬼杀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来某葡溉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验容功槽。 三款车型具体型号及价格参见下表丛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显韦价老,GLI是其中相对惹眼的一个氖浓隆,蜂窝状中网设计和GLI标识蓬目桨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抖鹊袱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微节晦澳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拨,另外两款车型都采用卤素光源剃孙咸。 车尾部三车间的区别更写Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理槐泞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合簧瓶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎霸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纽,侧重舒适性和耐用性倒笺黄。   内饰方面猛地,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舰复。三款车无论是在方向盘鼎细郊、排挡杆底座还是座椅上懂筷肋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俱答。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腔谢:" "  奔驰S级在国内上市的时候凉吨概,奔驰就打出了“汽车发明者摄牡,再次发明汽车”会,对于前半句榔,你应该可以了解瓦棠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缕。但是后半句是不是有些困惑呢抖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼麓氰怒,全球订单销量迅速上升墓团髓,国内订车也需要很长时间蹭贯托,基本上4S店里的展车一到位就被预定了几试葱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷片?除了进行试驾体验之外感乖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猩弦堂,相信看完这篇文章之后姜竿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俱癌蛙。   之前桥邢唉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哺桶,如果你感兴趣可以点击图片阅读怜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓷朔,属于入门级别车型狭,排量为3.0T多瓤饺,售价区间为酬:124.8-141.8万元之间敬喊凶,只有两款车型可选苍碉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秘谈勺,售价区间为179.1-204.8万元标,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垦当兢。   对于汽车厂家而言息媚楔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筏,无论是从设计疥抡舒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闯可。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比食维汰,并不是要面面俱到的去介绍疵倪墩,如果这样的话肮,几大篇也不会介绍全芦韭急。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外狄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比特邻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔽为电。   对于外观魄,依旧是那句话版:仁者见仁团并末,智者见智捶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驰硕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气笑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅反姥、冷峻的态度牟乖碌。如果非要比拼的话吭艰徽,那么最能体现科技的还是大灯的设计掇券。如果没有奔驰的奋起直追穗鲤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪劲姥度,但现在我想应该不会了桂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腻缄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向码沥暑,所以从侧面看起来就更明显了吝硼试,奔驰依旧是将优雅做到极致匡,而奥迪A8L的车身线条并不明显邢梗玛,前后比例也是十分协调必劲衰,整体表现的是一种中性美澎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芹恫傅,最能体现出美好一面的就是细节的处理巨。比如卫侩储,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兢深,只有在R挡的时候才会开启糠粟画,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搏,当然这也没有异议同蹭馅,但是和奔驰S级对比之后祈刨佛,就能体现细节上的不足了驰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去犊。   本文导航河:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陶慨权、G绵霖、QX伤河、FX锻童藐、EX寥贝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酿乏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现为苏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX席坏,趁着2013年的尾巴刊美么,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汇蜗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轰蛋,提高车型动力岁跋,一方面也使车身稳定性得以提高栏。2850mm的轴距虽然没有变化诲,但是空间分配上己,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排枢故略。   前脸整体看上去十分圆润饱满忻额记,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茬韩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点农,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸攫,L型大灯像两双飞翔的翅膀桂,随着车子的启动夹,展翅上扬熬芳。不过这款车的前脸上水晶,我们并没有发现雾灯的身影坡博萍。   与前脸一样迁救,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒市裂凌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多落杰豌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厩刀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巳瞬祁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面厦,博得了不少的关注吞。大家这么关注它肯定是有理由的捌十,名图定位于索纳塔8代之下耽敲魔、朗动之上四姆,依靠丰富的配置酱怠、合理的空间和稳重的外观内饰雇擦,实实在在地填补了中间的空缺卜倒。据了解伦碍,名图上市后将会有8个车型委官然,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型观普巩?曝光北京现代名图详细配置)慧辱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型室蹦,1.8L自动DLX帘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹅俺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近就方姑,启辰R50X为8.28万却,MG3 Xross的售价为8.47万元盆齐怜。按照车型划分来说颁别,启辰R50X属于紧凑型跨界车想档,MG3 Xross属于小型跨界车促。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磷届故。但在外观方面东差息,MG3 Xross比启辰更都市米、更适合年轻消费者炔。   启辰R50X   外观方面咖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娶矩查。由于增加外观套件柿,尺寸自然会比R50有所增加科,不过也仅限于外观上挎窘,轴距依旧为R50的2600mm静,同级车型中算是比较出色的数据努。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苛芦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在不仆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暖伶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素为台。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素埃布。   侧面变化不大缕鸽锹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鼓材。典型的跨界车必备配置行李架尘乏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置羔但,有了它的陪伴徽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淀撕。看似设计复杂的尾灯乡挛搜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吐,也正是它的出现锭菠无,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升褪芳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中欣叭钡,虽然MG3 Xross的售价更高撮菜琳,但在配置上却没有太大优势瘟。启辰R50X中装备的倒车雷达拿诽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涤掇募。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屯徊棠,同时对关注度和销量也有较大的影响邦纺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酣轿儒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况去茶规,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好檄。另外弓弥啤,天窗也是大家乐意看到的配置桅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气关扣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致五,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戒梗毫。三点式倒车雷达绊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蟹,也让尾部的整体感表现更佳钞氰秒。   本文导航钉奶然:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车付捣?”每个人都会在心里问这个问题寡毁洼。它是个新来的家伙瘁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔眉泻。“这不就是3系的Coupe版本吗眠?”有人一语中的躲刺伤。故事讲到这里似乎就可以结束了绅伺,但事情真的这么简单吗查?当然不试仓朗。在真正去驾驶一辆宝马之前绢蹋,我们无法给它下定论菲。于是问题变成了汰扔:“4系是一辆什么样的车厢桶?”   几个小时前(11月12日晚)迟仑,4系刚刚在国内上市席,售价59.6-73万元芍钝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人封糜,但不管你是不是4系的潜在买家供,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情测俄。因此桂垄,我们为什么不暂且抛开一切杂念痴风,而单单去欣赏这辆车呢草鹊?   ●外观比此:若要欣赏嫁岗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line金匣惺,中国官方名称435i 豪华设计套装架虑。仅从外观来看喉惠魏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烤蝎。原因很简单抹露,它的确太像3系了牢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位空芬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骂径,4系如此像3系(F30)物钎技,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系貌。大家难免会因此而看轻它溯煎臂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肆。再瞧瞧6系谢,虽然与5系和7系的关系不一般傲怒碾,但它显然幸运得多杯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地楔焦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墨熔剖,即便这辆车没有装备M套件劣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兄侗哪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现单扭,从这个角度看桅,再也没有人会说这是一台3系了仁戏蘑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘛百。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阔蔼稠,易成为人们眼球的聚焦点甸,有些喧宾夺主的意思摧兰协。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戒。不过轮胎的配备让人不免有些失望茫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嫉膜,对于435i这种动力配置来说斯桃辫,225mm的轮胎确实有些太窄了剐。   从车头到车尾牡急,你的心情会越来越好抖莽较,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脾缴蓖。细看尾灯造型剔肌俄,它更扁更犀利稍狄蠕,与3系有了细微的差别泌渡浚,配合流畅的线条洞啪,再没有旁枝末节惮,给人赏心悦目的视觉享受厘。   ●内饰冯:领导解菜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惕的? ? ?   4系的内饰应了那句老话毛躬何:“以不变应万变”吭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哇词。为什么这么说勿首顶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了码狠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钠库肮,如果真的会有人选择这款设计套装透,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捎晤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔽箍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颅,不如回过头来看看那些被你所遗忘坝,或从未关注过的豪华品牌试亩摔。在它们身上淮,有你难以发现的豪华品质撤鲁葛,也有能够让你折服的豪华配置同,总之蹬技,在选车的过程中胜,尽量不要做的太绝救澎,因为买车不是跟着别人的感觉走弘,选到自己合适的才最重要帝存。   《抉择》   选车是一项既磨练意志郴啸,又考验耐性的工作淑。往往在某一个时段有一丝懈登甭啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生韭亲凰。网上车市最新推出的《抉择》栏目菠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题收呛乖,做出全面的分析与指导拎扁酒,以同级同价痢、同价不同级等角度出发拔粕颅,全方位给您最全面的购车支持搅嘲。   X是一个颇具神秘感的字母杜县,我们经城旆忝。可以在电影中看到这个字母的出现彤慕,往往能与这个字母挂钩的人物弧砰玲,若不是什么超级英雄帽,就一定是罪大恶极的反面人物纬悔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肛桶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂彪禄。由于种种原因楼钉厩,这些汽车界的X-man无法全部到称摺,而今天出场的这三位视草,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哇淑扔。   两款日系一款美系娶,这样的搭配或许有些欺负人褐揣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剿五,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朵貉。作为ABB之外的豪华品牌含江梳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹲吭沙,都在顶着巨大的压力在中国生存者刚。当然十赏,它们之间的生存状态可能有些并不相同馆,这与进入中国市场的时间匠、推广力度虐玲、价格等多方面因素都有这直接原因涟混祭。SRX秸才戚、RDX和RX刺铜,既是同时拥有X标签的SUV车型扭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓄,这样的巧合其实并不常见呸涎,但名字的相近却并不能代表实力和销量配。   日系车的细腻是广为流传的优良品质半免,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绊老枢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代查,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏姑澈弥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞪鸽枪,将其取代的是刚中有柔垢雌,粗犷与细腻的结合体灭探,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酸溯夯。   本文导航筐螺粹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斥贡丰,很多汽车厂商都为国人做出改变鸿,纷纷推出加长版轿车试蹲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翠驾亨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弛。新车在天籁的基础上加长了135mm段,但它真的只有加长这么简单吗抒费?显然不是返,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哎娶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屠鲤,新车定位要高于普通天籁肃蜗吃、迈腾雅阁等车型桂忿揣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戏型线,与之前换汤不换药的公爵版相比汹撂,全新车型有着非常大的改变卜,它注重车内空间坏,更注重后排的豪华感受举。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沫泥,主要竞争对手为丰田皇冠难梧、马自达929等车型晴傻。公爵自1960年以来共推出过10代车型么。之后公爵被日产FUGA所取代啤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出热摆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辈节:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上口外,新公爵版的车身长度完全领先于对手苛弦良,并且在轴距方面弘途,全新公爵版也击败了其他金正对手牢斡泄。在车身尺寸方面岭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度褪妥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喘灭切。   新车的前保险杠经过了重新设计僳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爸埃形,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镭梁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彩层,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车无。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挛腥删,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垢嫩灿。但全新外观并没有显得笨拙憋篡,相反侧面线条看上去更显硬朗托,同时还提升了豪华感恃。17寸轮毂采用了全新造型防息,做工和视觉效果都要优于普通版天籁葱。   同时新车的尾部也经过重新设计光收檄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低地超,让人心里觉得踏实哪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茬,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫉贩跨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动危镰屠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辫钳忙。   本文导航连炼筒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肪氖夹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叔岔讨。不久前懒潘泉,哈弗H6推出升级版陷姑,现代ix35也完成了小改款稗户,今天我们就将这两台车拿出来比一比笛,看看在汽车领域内爆,中韩的差距是像国足那样不争气壕食廓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比齐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大聘,而且发动机的选择也更多吠淖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少使,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梅患。售价方面两车差别较大谷爸恨,这一点也一直是自主品牌的优势所在苦氯脐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右校筷祟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驾。   外观澎弯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笨佬,比较明显的是在车头癸且监、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摹镣,另外在车头下部进气格栅顾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理热寇碉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大夸蛊辜,不过因为仅有三款1.5T车型嘲,因此他并不是今天的主角搂危。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毕末对:第八代索纳塔)藤么,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型患:全新胜达)蚂,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓝,看起来既有轿车的美感兔,又不失SUV硬朗的气质吗。 外观配置对比行彻祭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炔通软,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贫烤叫,优惠后的成交价在15.84万元左右乏绞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宽蔑,因此我们拿出这两台车作对比菜瘫喘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伟揩稠,除了天窗疥罐颁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呵咀北,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仓茹。   车身颜色肩目:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35燃唉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多司,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点穷,多了一个闪铜颜色的选择酥材浅。哈弗H6颜色也足够丰富献搪,平日最常见的白持论、黑华薯掏、灰擂枷、银都具备痰纺玻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色场辑柿,基本足够满足消费者对颜色的需求土。   外观小结排妻物:   外观方面我认为两辆车都很耐看锌辩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言充烫蚕,因此更显时尚潮昏抖、硬朗默晶沽。哈弗H6外观也很不错般哼,可以给人非常沉稳踏实的安全感赔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版饲,外观就更不输给现代ix35了舌貉沁。更喜欢哪一款见仁见智骗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陀辩懒。   >>>慎防购车陷阱淘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坦如?当然是因为它空间够大操通,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢还诺栓?或者说什么样的MPV算好的?多大算大访?今天掠酸,我就从一个汽车网站编辑的角度赤皑定,跟大家分享一下我的标准和看法淡栋苍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尉。   在我看来胯葛,对于一款7座MPV来说去茧赫。大家应该首先关注它的乘坐空间蕉,特别是第三排乘客的乘坐空间其鲜。因为以我的经验领公告,7座车型中芹客,第三排能够舒适乘坐的仅是少数放考粹。要不就是顶腿淖保龚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姓伐蹿。所以在选车时炽徒,这一点大家要尤为注意但厦险,否则第三排用不上蛋隧,倒不如少花钱买辆5座车翰洽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侯说。   第二个关注点是后备厢保,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间懦。很多7座车型在展开第三排座椅时懂乃分,后备厢连放个包都费劲了嚏蒲沥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墓胆泊,有可能一点行李都没有吗卤穷?所以这一点溺,大家在选车的时候也要注意即抱炊。   第三点是便利性苹棋,这个除了日常的储物空间外耗偿,还包括第二排上下车的便利性吹亮、进入第三排的方便程度等绩。对于7座MPV车主来说喉项,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的能囊枚。一般来说前排往往是孩子爸妈哦,而后两排则是父母和孩子吞拟,可以说是老的老浪、小的蟹范锼恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弄。   开头长了点暑币本,主要是跟大家分享一些经验妹浪豹,下面我们进入夏朗评测崇,看看它的表现如何桥拢搅。按照刚才说的杯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碗。至于外观欺庐、内饰腐、动力等慌湿软,它们对于MPV来说属于非决定性的内容眷,我们稍后再谈鸿豌撵。   ●乘坐空间钠肚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舷,一辆7座MPV非,前两排的空间肯定是没问题的凌动。比如我身高175cm酥伞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕担先。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甘我颇,靠背的角度也可以调整30°左右懈能侧。前者很重要柑沸,可滑动的范围越大酮股滥,和第三排相互迁就的能力也就越强路瘦饱。   从上面的体验来看啪,至少从腿部空间方面来讲彤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客檬,而且进入第三排也并不是很困难犬静凑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何十。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驴浮堑,几乎领先于所有的同级别对手饱,所以相应的芳抵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的些拌。另外有一点大家很容易忽视的是咳缺料,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鸽湍够。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肛,而较窄的第三排(受后轮疆讼、后悬架影响)则只乘坐两人虹晚赦。   与夏朗相比叉颈片,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式握。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适团那,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烂,满载时第三排的舒适性可以想象毛,一定好不到哪去肋赡仍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扮划刻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谅,而且五个座椅都是三点式安全带朔碧,都配有头枕绕堵迪,这也是其他车型都不能比拟的一点檬朝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溪宦,比如长辈腿脚不方便进第三排鳞,那你大可以将儿童座椅装到第三排协屠,这个很多对手真没有道喷晨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立常繁,到2013年11月新车上市落,短短4年里巩衔,观致汽车为世界带来了太多惊喜署,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沫。新车迟迟不上市缺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口百栓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涤慨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抗。是骡子是马狡洞,终究得拉出来溜溜亩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掣暗救,到底有没有想象中的那么优秀捅?趁着这次的试驾活动稿,必须让各位清楚的了解真相锑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞顺嘿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琉蛋?这是个很敏感的话题腥羌,却在任何一个场合都不得不提落习祁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捎措侍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言股疥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腑汰合,而非决策权渗透功试猛,这个是一个需要十分明确的概念朝畔。   综合来说哦拿,您只需要知道藉诗轰:它是一家合资公司首妨竭,也是一个中国品牌剧,但是它的发展不受制于任何人粒擒岁, 并拥有独立的郡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铝,制造的也是全新的奶频檬、面向国际化市场的高品质原创产品甘嫁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中门徽,副董事长Volker Steinwascher石清仁禄零、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物加,前者曾是大众集团高管匡份沏,后两者则是举世闻名的顶级设计师犀氢科。所以在观致3的外观造型上畦狼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慑伦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路航剂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗅妈,车身尺寸撑、腰线的丰富程度等娘且,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坦阂。如果一定要说有什么特点的话祭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搔。   不过诗纫瞬,若是细细揣摩这款新车宛弦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阔疗贪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硼通,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗣成。而由法雷奥代工的前大灯饯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范熬盾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陀,如果您愿意再多支付一些费用煎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒂、大灯自适应开启及清洗等配置暮秃。   除了前大灯内的LED转向灯之外瓮拍,后视镜上同样布置了LED转向灯加故苫,只是LED二极管贴片的间距有些过大宫弄,点亮之后似乎缺少那么点感觉考亢刷,而厂家的工程师也很认同我们的看法称,表示会很快对这种设计进行改进红冬。而后视镜的特点是宽度很大搅,可视面积优秀拣勘抨,并带有电加热功能潮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素塑,无论是大灯炼、尾灯组布局瓦梯尉,还是倒车雷达的探头布置等等喉碧痪。而很多时候处,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的潜瞥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胚,设计师的固执被得到了采纳精华。   有一个很好的例子来阐述这种情况氨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本改收,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潦陶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阔痕。用厂家工作人员的话来说铰糯成,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绊乐,必须成双谋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞋:LED光源+导光条卞童、双倒车灯会省、双后雾灯脾鹊,灯组的供应商仍为法雷奥辖。   尾灯组本身的效果相当漂亮我,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诉嫡,但不得不承认的是麓毫湾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郎效。双边双出式排气管汀桔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狡沥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配连畔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洁节碾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上轻痞顽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属催弹。轮胎方面观致3也是十分的给力绞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喷渐孔,因此马牌就成为了唯一的选择斑牡,对于消费者而言自然是件好事岗辜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泻郡番,这款产品显然更注重驾驶舒适性常瞥,但规格上似乎不那么亲民伎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挝墙俊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拱饯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了你。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胺庇,虽然市面上可选择的车型非常多刹,但是想要在其中选择出一款空间够大僧山掇,配置也不能太差的车型贯稠,着实有一番困难逞。近期我正在为选车而烦恼贺渺澄,裸车预算在10万元上下颂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悔钾胳,所以对空间的需求比较大簇拭高,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闲,今天尾切薄,我们就在这两者之间参哼,来一场空间的较量领桐。   飞度共有5款车型疯蹭滑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捅害烧,骊威共有8款车型是,售价区间在8.58万元至11.72万元之间旗杠筋。此次对比文章中扭穿史,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比姓冉效,两者指导价分别为10.42万和10.58万绵灰,并且在上海都有一定幅度的优惠氨背肪,实际售价两车差异不大变煎司。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撂:飞度时尚运动铃厘飘,骊威中规中矩忙膛递。   在外观造型上策,飞度外观饱满傲,硕大的前大灯陡捎昧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚络,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仍拌晤,不过现款的外形并不显落伍侥绅。骊威的前脸进行了重新设计室,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烷,不过整体造型依然中规中矩雹焊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汗尚存,飞度长宽高三维尺寸分别为建韧:3900×1695×1525mm凉悲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冷棺少,轴距为2600mm位松,从数据上看誊,骊威具有绝对的优势庆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助确,请继续看下文坡伦夕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂某疟寐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擎朝售。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎信,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎牧没挛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力础黎。另外困屯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异郝,飞度为前后盘式鼎汲,而骊威为前盘后鼓男皖谦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翘权,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泄,对提高倒车的安全性也会有所帮助府。相比之下雷,同价位的飞度没有此配置日摄汾,有些遗憾抗赖闯。两车都配备有一繁控钥匙划痞潜,飞度将沂福控按钮集成在两把钥匙上娟啊,而骊威的倚玻控器与钥匙相互独立残竭啡,而且仅提供一个遗夼浚控器贾逝,不过两车都装备发动机电子防盗系统菇。" "  现在出现了一个有意思的局面铜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓶,而且还有像大众汽车那样顺立熔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汰,在大众汽车之后漏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膊红,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卜懦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫌抢匡。下面我们就来一起看一看这款车疼蝎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型思:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗逆?不得不说暖胜乐,从外观上来讲款,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绘荚,购买它的人们岸版必,更多是在预算有限的情况下追求实用性绅崇拧,谈不上什么审美喜好必。而全新爱丽舍的外观设计潘咳,明显向前跨越了一大步顷搔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溶块锨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汾舷瑰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的簇煎。这很符合中国老百姓的用车需求宛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酥,注重舒适性关,但行车噪音比较大肺俯不。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肪漓戌,除此之外捕,车外再没有开启的地方拴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柬。除此之外毙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头东辫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见跨,属于全新爱丽舍的卖点所在兢。   本文导航恃喀:" "  一直以来宦葡畦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉多屡始。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痰,但始终让人觉得有些激情不足尚,与犀利的外观不太相符鲸汕稿。日前纫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亲,传动升级为6前速自动变速箱貌肃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统德,提升了该车型的整体素质钩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沤,在外观内饰方面变化并不是特别大舷闷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腿挟,新款MG5 1.5T也不例外密碘痴。如果说红线彰显了运动气质匆偏璃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搽。   新款车的侧面造型与之前没有变化级,作为强调运动的1.5T车型嘛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞄碗车。车尾的变化也不多贸吃,远观基本上发现不了变化所在悸荚。   本文导航蹈挤空:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手爆酸潮,而在中国市晨帷,两者的竞争更是激烈薪南,A4L一直在销量上处于领先地位乾嗓涤,但宝马必然不会轻易言败铆侥揉,所以我们看到了宝马316i的上市茸剖,其价格下探到30万以内邢吴把,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的白霸集,豪华品牌份、售价30万内看、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓉公,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣憋觅罗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恐,还有手动与自动可衙摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据沟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的儡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距全,并且我们看到官方定价方面经撇,316i进取型甚至还要便宜8000元苟扭骸,不管你是不是“壕”莎铣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杆相扮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了守荆朔,在大部分城市梯溶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舜谷袭,所以过多的点评话语我就不多说了挫牟四,谁更好看都是自在人心的事埂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宋缉,但是小编还是要尽到自己的职责其顺,必要的展示必须得有苫,下面就看看两车的车头正面大图对比钾豁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叔盟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搞烤取,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元囱贫携,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型料,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锹系诬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嚷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位藩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计房,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了的,不过这都是个人审美的问题了羔围洼,整体两车的外观设计还是在一个水准上惫。   轮毂上尺唯酿,两款车作为车系入门版车型阜渐敛,都使用了16寸轮毂筏,尺寸相比各自中高配车型是小了些馁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎委,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蟹泪,并且在胎面宽度上比316i更优惟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桨,用一款中级车以较高的姿态切入市撑鞘尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鹅鲍魔,按部就班的推出了中级车GA5胁敖菇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓶蹈衬,而随着国内SUV市场的井喷蔑慨呕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声实。   好的产品才能抓住消费者汰貉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彼。在今天试驾的这款GS5身上欣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来识良淋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狼裸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辱撕扮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秦需,看上去却十分洋气菏蓝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732轻、1854块、1680毫米维,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哇门浓,这也是国人喜闻乐见的剖。   车头的设计略显凶悍佰甭,设计师称设计思路来源于雪豹层。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淮辱轻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人靛。前大灯采用了透镜式的设计杜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哺隆茹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狗,这个考虑绝对够实在负。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强褂势,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坎胁帽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汐文犯。   在轮胎方面惧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邯仑。轮毂的造型十分普通版固,只能说看上去很顺眼比较实用吧凛。   尾部有一个明显的掀背设计封挞陷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戊夏。尾灯采用了主流的LDE设计感似,搭配大尺寸的高位刹车灯觅蛔墟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哥崎,辨识度也更高很纽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车探?是豪华奢侈的奔驰S级弹故,还是“上天入地”的路虎揽胜促,亦或是驰骋四海的保时捷911练鞭饭?对这一价位的车型来说八扑,什么才是决定性的购买因素惨豹寡?是配置还是性能叫落酣?车型对这一价位来说到底有多重要脐?要回答这些问题当然还需要专业的解答菩。今天锭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车荷删任,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级愁虽譬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雷。非土豪们棋疆貉,退散~   由于有200万元这个限制克,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藏部,刚刚上市的S级售价与揽胜持平露盘廖,但市场有20万左右的加价悔轨,且并无现车袱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豆涪,这款车终于摆脱加价铺,进入平价销售阶段芜伐迹,当然能否买到现车就看各位的运气了睡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霞鞋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的市圣,但跑车的身份无疑是最拉风的希橙。   尺寸上实在没什么可比性埃,加长S级无疑是其中最占长度优势的刨赤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短眠喝咖,跟标轴S级还真有一拼锈趁,巨大的高度也傲视群雄勒模考,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势硼吞乔。最后我想说的是邻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赔繁额,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到行伟拱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坝漠,公平起见还得排除车重因素涡侨。别看S级一副身宽体胖的感觉镶醋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顿竟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勿抛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竞城憾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开暖奢扒,别吓坏了后座的VIP犊寝既。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茧嗽颠,但也确实相当可观了并,不过由于这款引擎还是有一定年头的叭旅,其276kW的最大功率是三款车里最低的接茨嫂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎构俱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痢偷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔚公兄。不过写到这儿我很想问一句软蜗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史授,就能成就今天的丰功伟业峨朝斥,是这样吗谷?就算这不是一个伪命题蛙警铣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件莱撵跋。那么线北,历史能代表什么尾?之前卷,我肤浅地认为公妇缆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逃歇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到武,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贺房卡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的聘桓。 ●何为中国专属锚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型囊:S400L两款竿峭舜、S400L混合动力一款矗摆、S500L一款贫。相比世界范围内的S级防酵,这些车型有三大特点度癌绵:全部为长轴距版栖摆、全部为汽油车税娇淀、S400L两款车型为中国专属变栓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揣拉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛋败、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意皇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机联胸貉。因此娥滴,中国专属的S400L与它们相比韦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机环。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关式。我们已领略过S500L的魅力杏萝疥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版儡贾。   ●外型激味:更长苏、更宽浇诉萝、更高净腹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勿萍将,尺寸上羞骨莱,它比上一代车型更大绩妻爆,轴距则保持不变疯嚏。从数据上看刷脆勃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄值肀凇,但落实到实际的视觉效果深禽,我想没有人觉察出几十毫米的区别衫踞。相反监朗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疲珊、霸气很多袱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拧臼,根据车辆配置的不同熄滤,全车使用的LED数量有所不同侣驼。我们不知道具体车型的LED数量唯衡肛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汤醚伴,它足够惊人浆科萄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场播翠炕、中国市吵榔ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沉梗。对于中国人来说肌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发龋氛,中国人将有更多合适的车型可以选择萝。同时冬塑,市场竞争日趋激烈椒,汽车售价降低炽翅、经销商服务更好闺飞浅。   作为目前全系的入门级车型解,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萌腻霞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受良串,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屁猾。对于S级来说挠狙,无钥匙进入功能十分重要呜,没有它签簧,许多车主会无法接受苫聘讥。   如许多人看到的一样通,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厢咎。在奔驰车上鸵,总有许多你也许永远也发现不了的配置惰,它们中许多都与安全相关究娟。比如S级全系标配的自适应制动灯赁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陇钳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳还钢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粗碾尾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓶躬河,什么是MPV车型瓤怠却?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毛港,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吻蠢克,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型返,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断始绞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型写假扔。是MPV谈马?是轿车盲从复?还是旅行车衬?这看起来确实是个很有难度的课题捐闺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题崇。   当然这次大家不用只听我的一面之词接酮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哼芍洛,而且他们一个是马自达5车主雾浅,另一个是沃尔沃V60的准车主写趣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酚燃嫡。   首先登场的是胡正暘弊绅,大家一定不陌生施硅呐,他是我们汽车之家评测团队的成员硕阶窘,今年27岁交牛刮,算是个文艺小青年既时,热爱生活蜜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梳,刚刚新婚不久协,正是对未来充满希望与热情的时候授姓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腊崇冉,如果家中添丁的话年,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隘藕裳。   杰德测试车刚刚来到编辑部期,胡正暘就迫不及待的去体验了舰,据他所说卵飘必,看到杰德的第一眼就已经爱上它了交襄,属于一见钟情颂隋。另外从外形线条以及车身尺寸来看境,杰德都和V60差不多创练团,是辆旅行版轿车的样子竞曝。   当然外形只是一方面搽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嗓麓,特别是第三排座椅懒摊。实际体验了一下牧涂桐,将第二排座椅滑动到最前面的位置集堵灿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量设监芦,头部也有四指空间穆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啪,之前的文章中我们也有过介绍舜豹冀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法岗浮驾。   更多精彩视频瞎激墨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下边,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间暗恭麻,表现基本上与V60相当骄难妮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱究珊垒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况革细脑,在放倒第三排座椅的情况下徘菜,用同样的一些物品存放来对比楷丘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔼食,而如果使用上第三排座椅蓝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盎柯。   胡正暘对于杰德的看法妇相忱:   首先杰德样子很好看韧腹勉,够时尚苏,年轻人都会喜欢桂。另外北,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琅任粪,但是内部空间利用率更高吩菇聘,实际空间体验也让人很满意漆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间去,这点非常不错沪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题概浇。   不过它有个问题吓碳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涧,只适合短途出行阿轻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肚,如果需要经常外出长途旅行的话刻疏毁,5座版车型更合适逆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间办。近期膳猴,2014款雷克萨斯GX400推出市澄笨椤,作为小改款车型蘑,此次推出的新车在外观方面做了改动缄,同时在配置上也有一定程度的提升拌吨,动力则保持不变绍将,售价方面与老款车型保持一致顿瓣,提升了新车的整体竞争能力联彩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稠瀑顺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轿、308芥踢懒、408颗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售跺,现在又来个301狡冲睛,不要说是消费者懦怠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙递搞。这就是紧凑型车市掣绯洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域统嗜。东风标致301矛头直指桑塔纳惺仇、捷达和昕锐菠细肯,我闻到了火药味说喊。   11月19日上市谁防鞭,预计售价9-11万酣,与雪铁龙爱丽舍同平台捐码贰,只有1.6L一个排量安,变速箱有5速手动和4速自动可选陇。以上这些是东风标致301的一些基本资料护特泞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望上擅,因此从很早开始便陆续放出各种消息磁,以增加关注度哎盯攀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同倪肉顷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版第,为全系顶配桃党。咱们从标致301的身世说起搽搂,先把头绪给理清了搪船氛。   ● 东风标致301是辆什么车莲窍魄?   听到301这个名字赂邢汗,大家都能知道韶,这是标致的“3系列”耿,但307窘量酪、308听过详,301却是第一次听说芬葛。其实301的身份一点儿也不神秘痕,大家都记得富康吧瓦扦?富康是雪铁龙ZX长核,后来在中国改款改名拨,叫爱丽舍瀑敦顾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堵朔部,这是它的第二代产品捍,而301森桥炔,就是标致版本的全新爱丽舍兼财阔,它们全都是一家人连翘啊。   对于大陆市场来说人,标致301是张新面孔祷盖,其实早在去年底它便已在土耳其上市炯储呈,之后陆续在阿尔及利亚休囱、俄罗斯等许多国家上市绘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产可村,同时户去,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等目。它将被销售至世界各地夕,成为一款全球化的车型缄类掀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乳奖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫉,标致301的外观乍看上去没有什么特点腻卤冯。你可以猜到这款车的定位了婆,30岁上下海、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墙。   其实301长得有那么一点像508瀑搬,这是很正常的采,毕竟出自一家门到委强。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俊手赁。要让更多人接受菲,太个性肯定是不行的吐稀,所以这个设计思路挺好怪鹿猴,也应该挺对中国人的胃口慕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霓赐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莲、捷达褐扩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm词垂揩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些递。不过它的备胎又回归了185mm鸥响捞,而且薪,可能是出于成本控制等原因降厩,备胎使用了不同品牌的轮胎菜。   我个人不太喜欢标致301的尾部物剿,总感觉哪里别扭撅第,也许将来出个两厢版会更好看痴酣部。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潘庙控,而且中高配车型都有题,比对手厚道鞭删。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撮规,温度适中村,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地麓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浩蚕滤,他们不仅发明了西餐餐具砂凌砂:叉子麓,还孕育了诸多跑车品牌绰,比如娶绢:玛莎拉蒂戈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车克图僵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挠勘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吵高。   ●外观竿歪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匡啥茶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级跺建堕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仕,它们都是标准的行政级豪华车蔚挪萌,有着一副不苟言笑的严肃表情汲吧市,外观线条规整渭惮,那种气场让人敬畏魂颠侈。   而玛莎拉蒂总裁则不然哩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别什徘,但气质却截然相反歼朴肯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刑土,标志性的大嘴咄咄逼人径,意大利人对于设计确实有自己的卓见投惰嚏。   如果将总裁与同级别对手放在一起及,它无疑是最夸张律、最具美感的履傅。这的确也与细分定位有关系处禾,奥迪A8碑继、宝马7系这些德系豪华车都以低调床、沉稳为不变的设计主线薯舅,更多的在表达权利五挫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感擒。而意大利人则不然斗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汹,即便是这样一款行政豪华轿车厕寝喷,依旧坚持了张扬的风格晴母痊。   这是我第一次见到新总裁的实车疙巷愧,它确实比老款要漂亮轿壁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诵,而新款前脸带来的侵略性更具气质暗涣督。   车尾相比车头略显内敛獭,双边四出的排气管成为了最大亮点捕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奖,聊及为何选择总裁时税甲,他满脸诚意的跟我说辫入:“好看!跟找女人一样孙,好看坝。”“呵呵奇恫美,好吧目弥男。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着答,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳户抨般,卡钳由Brembo提供呈谴势,颜色理论上是可以进行选装的匿悔难。轮胎为倍耐力P ZERO系列付刃,前轮尺寸为245/40 R20临腐环,后轮尺寸为285/35 R20癸。   ●内饰凛萄:运动豪华是主格调   置身车内矮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅输挞兄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锯距俯,显得有些过于保守了臀嗅价,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唱弘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方邢卢。   方向盘直径略大新赣桔,背面配有尺寸硕大的金属拨片郴农蛊,手感很棒氯腾交。导航系统为Garmin克,7英寸液晶屏尺寸不算大蒂实,中规中矩伍萝釜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弊捌酸,已经很少遇到长相令人深刻偷,而且相当满意的车了透痞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旱布,价格低鲸害潘,与同级别车型竞争性价比十分突出拟垮。但在长相一直不怎么给力萌履超。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谴纱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了面。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骆坎裤,不走伪高端路线的致尚XT世嫉,其动感的造型非常独特纺缺。在我看来滦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枪泊辉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盟屁,购车群体越发的年轻化拖。   说他年轻鞘家居、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颠维。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连激测点,这只是时尚的一部分贝。   前包围的造型充满了视觉张力构,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灵姓纫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啊化俗,显得非常动感橇陀蹋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表署。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致县,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传魏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谈咯,这也是在向合资品牌看齐寡奇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利联辨锈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调写梗竟。而在车身尺寸上费吐克,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猩栖,与他同级别的对手相比有着明显的优势硼矮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是歧林摔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎金险,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拱贤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歼侍,上窄下宽的造型十分饱满獭咖香,而且显得更加稳重蜜隆。尾灯的造型修长短俄嗡,且正好与车头灯遥相呼应烫护,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劲埃,动感灌歧物、年轻假逆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置广菲,虽然仅有三款车型配备此装置镣凄韶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鲍鲍,想必也是极为厚道的杆嫁卸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好五,我是汽车之家刘涛防肩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怒惯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芜。时隔一年后的2009年岭啥琶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主祁窘,选择它的原因瘸,用三个关键因素涵盖篮赣:“外观内饰漂亮墩、静音好眉俱甜、配置高”类沉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奈,作为老款车的车主叼,带着期许膛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙切,有了下面的车评潮媚。   注释闹:为了方便大家阅读篡坏势,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型累,描述为“新君威”漏鸥钱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赦恒奔,以下各个环节的评价用满分十分制弟菠讼,做点评逆澄沧。   评分标准险甜:   及格龋:6分   表现尚可刚功恫:7分   表现优秀啡狄挖:8-9分   表现完美懂情:10分   外观卵:先天胚子好颓揣离,改改更“时髦”   改进评分朗兑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衫噶催,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雌十,应用到了现实量产的车型中幢怜。在当时娇号,245mm的胎宽冀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沥,毫无疑问是走在了对手的前面极柒。这种先入为主退,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅受剿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计石,说君威有一副“好相貌”立腑,我想没人会投反对票藩笛星。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势归辫粳,18寸的大轮圈不仅保留绢,而且换成了密辐条设计会,前格栅的修饰馅题,在视觉上显得更为立体吭了删,但就我个人而言更喜欢老款抗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”触。俗话说“7分先天轻脓,3分后天”捐士,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐额瓷,应对国人对“时髦灯具”的要求蔬事,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妻短,坦率讲航,不是我喜欢的风格悸,如果换成一辆科迈罗熬篡硕,我想我会投赞成票厩。后尾灯昧蔫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管湿,视觉效果不错嘉,灯源亮度不刺眼狄撵祈,亮起时不会让后车问候“家人”私核。   内装任乓计:对不足进行了优化琉扩城,细节仍留有遗憾   改进评分漂:7分   我必须要承认尘,我是一个对细节做工异常挑剔的人课送。从2009年到2013年计堤,新君威经历了至少两次改款升级憨戎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钳桶,仍未得到改进耽。强迫症对于细节的不足剐裁,只需一眼就记在心里瑰虫,每天上车看到就会不舒服星甩。尤其是掠,新君威的前排仪表台与座椅之间募浆霉,留给司机的跨腿空间并不大改沥,当你磕到膝盖外侧时孙第,你会嘬着牙花子蒜般萝,蹦几个“脏字”抡。   聊完了不满胯,我再说说好的地方贯闭。日常上下车绅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扒叫细,我的09款君威开了4年跑了5万公里惋评,座椅的“敏感”部位锯,已被我蹂躏的起皮为、掉渣碎了藤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱康肛,视觉上显得极为邋遢琴贤蕉。此问题得,在新款君威上得到了明显的改善牡范顶,侧翼立起的角度变腥狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像忻伶哦,但此问题我跟厂商确认过磕吻貌,确实为真皮)芯尺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疯体俯。凭此一项嘲室诽,拉开车门的印象分就能加不少洞拨衫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疗,我的老款君威在二手车出售时豁睦,就因为座椅皮面老化的问题渭螺,被“扣分”耗显。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梆弘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局科辈糙,好了许多舱喜纹。8英寸抄、带有触摸功能的中央显示屏非海冬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰片兼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拓惟沙,在实际操作时显得华而不实猴。多数情况下要调节温度伤,只能用手指去“抹”狼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差馆,并且无任何的震动回馈提示牢吮炮,行驶中操作不够人性化法交驼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咎抽缎,相比老款的旋钮控制儡,视觉上科技感更强使扣恃。实际操作时括匣蒂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差池翠。尽管支持手写功能贪蛔坝,但表面手写板的面积很形帧,如果手指较为粗壮欧,表面面积不足以支持对手写区域的要求耿半。索性疙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驹。   小贴士动:针对上述功能的操作“鸡肋”褥集,我向厂商做过咨询锰。对方最终给出的结论是扰痉,此功能在研发初期斡凯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霸,停留在几年前擎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镭攻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扣。   仪表盘上的这块儿液晶屏炕辣落,支持多种信息切换查阅哄,视觉效果自然更时尚提情,也符合当下的硬件的升级进化潮流拴估。但勉甸春,仅就我个人而言拈聊,我认为任何一项技术的进步与应用偶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辖盒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下公,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拢烷,所以仪表盘的车速指针浩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感是,当你想从正常模式切换至电台模式时莆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题母,时间大约在2秒左右貌斡圣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镶坷,因为系统的升级邵冉,所以导航从路径开始到定位确认导航惶且履,逻辑上相比老款车型淑裤膝,要合理很多祭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篮谈饺,被彻底改进妨虑糖。提个建议挞,新款对于路径导航的语音提升凸,在路径判断时峨缕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时廉餐,如果将“请在下一个路口右转的话术”楞栏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利领盟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溶。整体效果搁钎浑,高音有提升淖暮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猩。以往那种“嘣呲吐荤蓝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现放涤酸,无法在这套BOSE音响上找到报。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涣覆骚?加长版!与其给那些改装厂提供生意太刺叮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车超赏典。近日景勾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泻厩凸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闷,这款车就要正式发布了钢天,海外售价14万英镑起拧,约合人民币138万抄雇。国内250万以内应该是不要想了单屏取,土豪们还等什么僻憾,赶紧再加价20万下手吧K(注释泄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晦荆,外观上并无过多区别笺诧偶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饶年,因为用三个字就能总结兑矛氨:没区别班躬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泊。除了实实在在的空间优势楷,那种与众不同的气势也是重要因素之一弥啤,这种毫无区别的外观窝栏搅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们偏秸丘。   英国人果然内(men)秀(sao)揭俄虫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姥铅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碌泄鞘,改造成了两个相对独立的乘坐区域湿,原本的中间座椅则变身中控台虏,提供了空调博叼叉、多媒体谅乖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屏德。动力和传动系统方面蹄痴划,揽胜L应该和现款揽胜完全相同金瑞。   总结诺:路虎揽胜L目前仅计划在中国官、中东地区和北美市场推出悼拇贬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定郸屁嚏。另外科,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喝,预计广州车展发布梅履。土豪们继续准备银子吧史睫。 免责声明虑:本文仅代表作者个人观点脾涛叛,与环球网无关粱毋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虹克,对本文以及其中全部或者部分内容塘抽肝、文字的真实性仁、完整性埠福烈、及时性本站不作任何保证或承诺屠蓖,请读者仅作参考镭诽,并请自行核实相关内容显绊标。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相价侩,那就是新一代天籁·公爵牡仟胺。早在2008年6月兄,东风日产就推出了天籁·公爵暴革纺,它的外观晴偷砍、配置均有别于天籁其余版本逗藩扒,更加高端大气上档次勤茅精。也许它不是最走量的版本厂填锰,但绝对是天籁系列的一面旗帜概箍。在让大家久等逾半年后澳梯难,新一代天籁·公爵终于露面讽,我们也第一时间对其进行了实拍戒。据悉岗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犯腐。 『注渐:为方便大家阅读拓倾队,文中天籁·公爵简称公爵版既乃枪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筹份,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虐,时而艳阳高照袭,时而大雨倾盆薯供骄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点彭寸谓,与身旁碧绿的草地相得益彰龄。我盯着它看了许久纪霸,心里盘算着跨惩橙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来劝?   嗯迹,画下草图之前得好好思考这个问题女浦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心硕讲泵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错段忙肚,唯独看起来太眼熟玛即坏,对旗舰来说这可不是好事豢硼宠,在A6L甚至A4L面前谁赶寡,A8需要更多长者般的自信丘骇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸络瓣:六边形进气格栅面积比以前大了不少沃,而且线条硬朗到接近于矩形聊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钎橙,从前脸横贯而过马绿郎,再加上全新的矩阵式LED大灯思,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧菊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啥,它是A8这次改款最重要的升级之一塑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沉铝。以前大灯为例亩祟,分为远光很画较、近光钱恭让、转向/示宽这三组聚福,所有光源都由LED组成额完,通过与摄像头挽、夜视系统酸、导航系统等部件的协作飞判,可以实现几项很有趣的功能酵:   在Auto挡位开启远光灯伤呐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置笨,瞬间关闭部分独立的LED灯体睦图,会车结束后潮端几,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态节搬测。在整个会车过程中几,对向车辆的位置一直不被照亮蹲克,而其余位置能保持远光照明状态介,既不妨碍对方驾驶员视线抗斤,也不影响自己观察前方路况鹿彼凯,相当智能潮谎。   当夜视系统探测到行人时狼色登,LED灯会连续快速闪烁三下狡端,对行人起警示作用陈关羚,如果夜视系统探测到牛勃浩逃、羊之类的大型动物夏缚,LED灯则不会闪烁农韭副,避免对动物造成惊吓赁蛇喂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侮恃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柑人。另外它的转向灯采用动态效果犁蝎,灯光朝着转向的方向滚动点亮澎泊摆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕事,据说这种设计能更吸引肉眼注意力莆混,提高安全性烹贪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伸们剂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菠敛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料观,有些来自室内的模拟演示厦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肋,看看这些功能的实际效果到底如何诺。   跟前脸的改进相比村判莱,车尾变化幅度要小得多闻聚疽,主要集中在尾灯部分厘,线条更加瘦长财、扁平合父,视觉效果更干练锹蟹。除了那个“A8”标识袍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思独,看上去还那么年轻运动妻廉嗓,缺少沉稳气息佬嚎汐。再打开车门一看肛,我明白了托论木,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怪肃粮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型休媒购,使用了和路虎卫士相同的发动机浮,配备了六速手自一体变速箱填,以及许多高端的配置惫乃练。让这款车有了很多吸引人的地方貉谱,但通过试驾廓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感草惮。很多设计还不是很成熟盛,尽管这样谴,这款配备了柴油发动机的SUV闺措,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现就骋纲,依旧在同级别具有很强的竞争力仓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞬,尤其是大灯组的设计搭纺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劝,都比老款看着更有质感芳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯径,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谎东牟。此外土池,中网的设计很有层次感狼,运用了一些镀铬饰条燎惰穆,也让这款车的前脸显得更大方猩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀箱,钣金工艺还有待提高庆卷。   车身侧面造型亮点不多竭,线条还算比较和谐吧踢,亮银的行李架比较好看膘回叉,但实际用途不大撬。车窗所占的侧面比重较卸职实Α,稍有点显得失重嫩。四个车轮显得很粗犷贝九物,轮胎品牌是玛吉斯泛任,成本并不是很高丝读介,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盘,注重排水性能激琶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谦泰。   车尾的造型比较臃肿攘,相比车头来说骋克,造型并不是很美观颈,尾灯的轮廓没有什么美感可言闯艘伴,轮廓显得比较生硬粕习死。车尾下包围外观设计的不算太成熟识搏,驭胜使用了三点式倒车雷达履犀,在实际的体验中勾,探头反应速度稍有些滞后叔七,给驾驶者的观察带来一定的不便梅暮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鞍叙徊。   本文导航瓣绣畔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今池酣急,已经跨越了整整40年鹿棠餐。在这期间嚎论冯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苗?当这款全新君威GS出现在你面前码,这个数字就已经不再重要篱粟。每当我们回顾历史捆舅,终究也是为了更好的感受当下差,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史链,的确也不太容易考究亩侍,所以话不多说习撤,马上进入主题巳密。   君威GS是别克君威的高性能版本娇断,作为其最明显的身份特征侣鲍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冗痞,攻击性十足的设计让人印象深刻缅缓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感始暴,采用盾形设计试几,显得非常紧凑达熟靖。大灯部分全系新增了日间行车灯遍,整体造型与普通版君威一致咕,仅在内部细节上有些许不同臣悄。   车身长度浮临存、高度比老款略有增加菜贤擂,宽度和轴距均未改变捷。侧面线条也是延续了之前的设计姬,十足的运动紧凑风格寂谎遣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沤,十分醒目碳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂步颂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎环屠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缓壳妹,更显紧凑啥男。LED尾灯为全系标配叫困,灯罩经过熏黑处理妊炬滤,提升运动感培板。作为动力更强劲的运动版车型靶荆陪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粱冉,同时也满足了更大排气量的需求闭。   本文导航舞并融:" "  近日两桨,奔驰MLC的效果图再次被曝光冲河剑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绅泊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粳皑,融入了轿车的设计元素蒋鞭暗。据此前的消息拜函倪,该款车有望2015年推出饭。 奔驰ML   从最新的效果图来看赖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墩,拥有相似的大灯造型工坏,以及下保险杠的设计体保枪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辽枪。此番设计目标很明确慨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛊巳刃。   动力方面也来自新款ML泞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW馅,峰值扭矩400Nm秃,编者猜测未来MLC将会延续该动力布抨。不过仙筒痕,MLC未来还将推出AMG版本宪爱。 责任编辑设懈露:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鹤扮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绥叛笔,然而对于消费者来说收粕钢,可选择性太多也未必是件好事糖。许多车型的定位都非常接近稠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弗,那么它们到底谁更运动仆,谁更适合日常驾驶奢了,谁的性价比更高呢惦噶歼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脯嗅般。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巾胆,马自达CX-5在价格上具有一定优势多吐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唇溜嗣,其它车型在20.78-25.28万之间妒滦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舅,价格适中齐冬费,而且动力和配置都很不错就辛虽。反观翼虎毛便喜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鳖盒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万较慑,但翼虎胜在配置丰富煎钠桨、动力强劲腹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烯瘁刮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万考箱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色趴欠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压樊,这听上去有点意思勿猩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话畦,那么结果显而易见芭艘溅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篱惕械,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稀掇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勒篇绕。然而消费者大可放心琴傅,CX-5的动力也绝对称不上弱侩,尤其是市区行驶乾辑仟,它的整体表现很轻盈多,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性甭,没有涡轮发力时的突兀感匡,这让它驾驶起来更为轻松屑。   无独有偶丛猫僵,两款车都采用了6AT变速箱卤攻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歇袱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣齐俗。可惜的是梦兑伶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刚穷串。另外池碎猛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现母句涧,常规的形式很容易操作粕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缝湿挟,并不易于操作肠噶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缅,与翼虎也有将近3米的差距奢秽酿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响破,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芍弊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进塘。   油耗向来是日系车的优势所在和存,CX-5的发动机压缩比高达13:1茬邯,并且装备了i-stop启停系统叔,这让它的节油表现比较突出凡烩夺。在气温32℃暮、全程空调描涟、车载一人的情况下浮拇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翰炉,其中经历了畅通和拥堵等路况负挂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km环蹦撬。同样路况下屏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皖,尤其在开空调的状态下肖茹阿,翼虎的油耗表现实在令人担忧袒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闹浑。   作为一款城市SUV哆棚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惹抵,都采用了多片离合器式中央差速器磐熟,并带有四轮电子辅助制动怀授,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困都。从我们之前的测试来看群累,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酪倍史,所以脱困相对轻松一些群常惩。不过在这里我们要告诫广大消费者屡靡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统誊康处,但两者的定位都是城市SUV采,越野并不是它们的强项兢狈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猛摩恼,油门踏板的脚感糖测奴、方向盘的转向手感且诉练、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要礁链捍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蠕。值得肯定的是嫡备金,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呈仕北,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绞腔。然而相比之下玫,CX-5的整体感觉更加轻盈并槐,它开起来并不像SUV唱惰瘦,车头的反应更快形笺,油门踏板的调校也更加线性伐俱,而翼虎整体感觉更加沉稳娃尾,底盘扎实拧昏粗,但或许是由于整备质量更重的原因公和倪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墓猛。   就驾驶方面而言蒂,CX-5给人的整体感觉是动力够用每、油门线性椿、操控性出色拣,可以用“好开”来形容堤仍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捻泡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忱杉,但翼虎的发动机输出并不线性呻莱檄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酗了记。另外茄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缔淘,加速梧冗东、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刮梨懈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渡扯唯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑券玻透、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质我菇,放眼整个市程菝蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见避,基本上5个手指头就能数过来仑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者穿授。   有关于新款E级外观靖、内饰及空间方面的介绍荷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怕材倾。在我的这篇文章中迷融熄,主要关注E260L动力方面的表现扦勺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吐歌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渤,最大扭矩则达到了310N.m岁票啸。虽然排量并不大蔷,但是通过加大增压值朔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扑溃掠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佰汀,对于这款变速箱绥伪,我想大家已经很熟悉了跺。只是我想再说一次昏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凯鸿,但在日常驾驶过程中描,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疯。大多数情况下温和碘蹭牌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肉阀独。   只有在深踩油门的情况下骗前,E260L才会爆发出他凶悍的一面类手。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情论甘沦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话竣讥,你也可以说他动力输出不够平顺弧订。   一直以来奸,我都极为中意E级的悬挂调校秆茅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心课不陈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感圃裂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候切,我挺惊讶的宦陇碧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碍特,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掀翔。可是仔细一想藉髓,也很难怪宝马会这么着急劲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”螺奥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品系套。据悉家壬,宝马4系Coupe将在11月12日上市碧冲避,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姆酪稀。(注陡:为方便大家阅读刨廓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兽酸,在你初见时盎,很难相信自己会喜欢上他搪散。因为你花痴于帅气拉风的外观碱穷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庞,那么他的表现自然不会入你法眼涟。但时间久了坝期捂,你发现再帅的外表也会看腻驮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷颠肮,放松不下茬垢。这时楞乒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隘烁拦、运动但不难受的座驾箔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车际团械,除此之外哎巳嗓,他还是一台很顾家的车翔镐。   没错痴曹缴,他没有特别帅气的外表勉签,没有特别强悍的动力猾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颠。下面纤病石,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诬疆。   ●车头造型犀利魏承、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啼庐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌醚,定位低于大众裁赌。现如今程量,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产埂篱,而伊比飒便与POLO出自相同平台驮。因此在车长等诸多细节上礁蛊羌,两者都十分类似遍骏猴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型潞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长袄、1.693米的宽度处嘲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车立,这点确实让我感到吃惊惹簧娇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泰讣。可以肯定的是人词,你无须对他的实用性产生怀疑糠乔氖。   你有没有发现伪枯暴,他的日间行车灯托椿娟,很像同集团的老大哥奥迪A8轮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份檀喜律。但毕竟骄钉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敌离统,他的目光也需要这样嚣张揣寺话。   从车侧过渡到车尾崇,顿时觉得列扳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伤,从凶狠瞬间变成温顺湍半。我揣测不出设计师如此分裂的思路矩骡逢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嗡迁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎靖来,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脓,而在我们的制动测试中假,他的表现也确实不负众望太老佛。我写这段话的时候仓魔瞧,一名同事从我身后经过说了一句冻:“哎啼叮晦,这轮毂挺漂亮的”佬。确实叫势,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疲讽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名超,在我看来另外两位应该是300SL和964颁灸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梁寡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狠峨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霜怕感。   直到1949年救期扯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侥京。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时筒师,速度竟达到每小时 132 英里夹,不仅完成了试车霸,还一不小心成了世界上最快的量产车型舶馆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type去典,正当捷豹稳步发展的时候闹藉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忙绦淳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涛疚祟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霜,英国国宝坝餐桂?人类想象力的结晶牌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美古,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷昂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锻退拜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type略,正当捷豹稳步发展的时候碴奸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线微凰畴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绵,自内而外散发出优雅迷人的气质芭骂硷,在这份自信与优雅之中痴慌,还蕴含着极强的力量感琉等妙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讳巳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涣。   作为E-Type在21世纪的继任者偶瞎礁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镭墩,他更是一台纯粹的运动机器枷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慕嗣返。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垒弧,刚刚我试驾的是一台量产车仙。即便是用再前卫的眼光去审视补,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痉,不过现实就摆在我的面前祥到头,它的的确确是一台量产车懈镶效,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车词惕。所以腺列舌,还是让我们先合隆下巴饥汉归、收起惊讶博速蓖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙藉护局。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年劫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念富毖膘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发褪晒挎,而等待总是值得的步桂社,十年之后的今天逗骨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钨显户。   ● 外观抛葡现:旨在降低风阻   关于XL1的外观捍匈微,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球备,他们的心中只有一个目标享煎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铂青窝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解椭烤墨,也皆源于此靖衡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悍,轴距也只有2224mm噬份丹,如果用世俗的眼观去衡量上,它甚至比一台大众POLO还要屑浮,不过也正是因此侈,它才做到了POLO永远也做不到的熬袄疲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准廓丛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刺吴逃。   出于降低风阻考虑肯炽遍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桂盖笆,面对这样的设计巢寇送,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绵落,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案憾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”济莆番。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鹿氛赁,大众XL1的目的只有一个接得东,那就是降低风阻录祁吵。而为了达到这一目的谈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稻骚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踩戳牵,不过相比于传统的外后视镜沁泌廉,如何掌控与后车的距离是个问题股说尉。   ● 结构瑟唱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想府,除了完美的空气动力学设计外家腊赁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娜酬目。作为一台重量仅为795千克的车型艾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辩负汕,约占车辆总重的21.3%嘎哎,除此之外聊变吝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陛匿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恃裁孔,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅,复古而粗犷的外形捍,彪悍的身姿镀票,经典的圆形头灯滤甭枷,这些都是我选择它的理由剖蛙。那么在我稍作白日梦之后蓝,请各位看官赶紧打断我的妄想煤冈喉,拉回到现实里笺,假如我的预算仅仅有二十几万的话界芍,那么好了泪诵疲,牧马人买不成具,自由客或许能让我望梅止渴弥隋硕。同样复古的外形滑隘季,依旧是个好选择保茨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品囤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话罐睫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撮唬。单就车头来说程啼悔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抡。简单中又透露着经典的味道思。另外痪猴申,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屡囤,突出了力量感拭,Jeep的家族风格立马突显盯。   车的侧面造型同样如此风格唇联佛,走向笔直涕短,简单饱满秋。当然不能仅仅介绍外观设计倦曙剿,作为一款SUV渤娜巳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顷奶,离地间隙205mm梨瓣淖,应对一般的越野路面足够了道镜辟。   车尾的设计十分简洁儡乾峦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凯郴番,小巧又十分有力量感啪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赡厩寡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞠上。从总体上看纲岗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毒墩。   本文导航家牧娟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谓,而“侠”自古就有不同定义擂锤蒜,“言必行楞,行必果路侣,己诺必诚卡湾,不爱其躯年恢竿,赴士之阨困巷史揩,千里诵义者也谓之侠”蜜碳吧。他的形象亦正亦邪橙损千,游走于主流与非主流之间自成一派恼把。随着近年来睡,国内越来越多的人们霓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势户,开始在国内市场发力糯。其中苹,路虎全新一代揽胜运动版妮讼,向无数消费者展现了一种精神粹纶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谰报。   路虎全新一代揽胜运动版及,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搞淡醇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调端,它的独立特性被设计师完全释放片居讼。如今厩坍,这款至今为止速度最快腾、相应最迅速弯火、反映最敏捷的全新路虎屎韶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪椭,冲入国内汽车市城票Α,夕阳下一人一车槐,古道中蹬缸谢,说的是情义无价杜尾。谁人不为它心动挞?路虎全新一代揽胜运动版谢圭,驶入我们心中!   65年来芹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者清,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”魏截款。如今蔷才陋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沏镭喘,再次席卷世界垄,那完美的车身比例丢首刃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沮炼:4850mm*1983mm*1780mm悄衅莲,前后轴距2923mm扇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹克,3.0 V6 SC汽油版HSL侯操、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版返庞亥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴林九,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型模瞥勃。   姿态万千的路虎揽胜运动版襄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腥戒珐,无拘无束的气巢慕,气宇轩昂的出尘之表吭响拭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹某。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒傻,厚重的前脸勿扰澄,配合后倾式格栅设计讼哎,更突显了它的自信磺。发动机盖上两条凌线刚强有力碴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喝泡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情麻梗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吠醋。   车身侧面线条的风度也极不平凡蜂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酿登寝,带有亮黑色指状套件赋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口事,装有亮黑色装饰边的后视镜痹酣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寒臀珊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俄啸,这些铝合金结构的轮毂分为籍:19英寸5辐式铝合金轮毂岁、20英寸5辐式铝合金轮毂风腿、21英寸5辐式铝合金轮毂确戮簧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赊膛桨、22英寸5辐式铝合金轮毂革答,无论您选择其中任何一款想,它都可以陪您乘风破浪藤芥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啦鸥烹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滦祟湾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刷石呐,整个车尾看似简单却极不简单枪屯韦。   本文导航的:" "  1998年期,广州本田成立斥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁迪,而时光推移捆,今年9月12日据,2014款第九代雅阁在中国正式登陆融谰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缄票宦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讳酶焚,我们今天将穿越时空剔敦靠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惭甫。它虽然是日版右舵车型炭,但3.3L/100km的平均油耗摄秆、双电机电动CVT催某俩、大容量锂电池横撂池、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赎。   外观更加原汁原味沸妻屎:说到原汁原味非,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同别卸咸,更运动海。混动蓝色特征伪纬昏:作为混动车型姓纫藏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凌啼。   在下保险杠处妻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻簇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凌。混动轮毂呐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志龄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎文嗅,为节能更尽一份力腹纫沛。   本文导航夕贿:" "  就在前两周定辫,我的同事刚从上海归来合草,当时就是为了试驾上海大众的朗行坝,而在不久后的今天湿乔,我来到了大理娜,依然是试驾一款来自上海大众的新车柔,虽然我与我的同事地域不同枫枫舞,但对于这两款车而言淮蜗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洛爬,我不得不从朗逸说起滩欣,由于现如今大众募尥拥Γ块化的产品研发萎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胆奠,朗逸脐扮湘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淑即,它们的关系算是孪生兄弟范,反正我是这么理解的较涝罗。   目前朗境的广告已经全线铺开膜书,消费者的关注度也很高醇,虽然我个人比较抵触募瓜料撸块化的产物(感觉个性不足)牧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柬探捶,其次在10多万的紧凑级车里阜截,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了厩。所以销量方面自然也很喜人棋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息洪杭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厂匪饺。   从英文名来看杏鹿扦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版栖膜栋,朗行的英文则是Gran Lavida隙统,其实如果从相似度上来比较维,朗境与朗行更加接近穿,因为它们均属两厢车黄驾。我想对于这样一款车来说垛是,大家都不会有什么陌生感墓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乡合,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涪诲晴,我在上面也为你准备了延伸阅读邦痞,可以先行了解一下拒纷。   说实话辣惺楔,朗逸吨楔、朗行檬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骗,让我来区分一下筋迪炽,估计我也需要片刻的停顿槐,因为它们实在太像了!就朗境而言唐烈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条借紊迷,并将内部更换为蜂窝状造型谈坦奶,包围下部使用了黑色塑料骡,并加入跨级风格的银色护板权,此外前雾灯变成了圆形镐惭,以上就是全部它的特征了外来。   既然定位于跨界车奖试澈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙紊,同时为了更加配合Cross风格堪晦岭,车顶还加装了行李架糯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贺咖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泥焊切。粗犷的风格也体现在轮毂上险商,样式上很难用语言准确的描述出来珊设兽,总之很复杂碍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扔韩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扛惮。   尾部的变化几乎与前部一致寿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勉困镰,说实话就车尾而言需,我感觉朗境比朗行好看了不少棺。其它方面再无不同握,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粪扳涵,转向灯温第、倒车灯倦、刹车灯还都是卤素的卵纶丧。   本文导航项:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卤爆,所以无论是合资竭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苹唤隋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狗瞧悼,白领阶层堤谜失,夫妻年收入有50万元左右釜,有房柔乐,老公有车粟豆晃。实际上吮,女主角目前也有一部老速腾车沮募蘑,开了已经7年准备换一台豪华SUV封内柬。这位女车主喜欢玩嗅览递,追求年轻鲤膝,注重外形饭竿概,并兼顾户外晌,不喜欢纯越野车型辉鲸,而购买价位瞄准了40-50万元领域盾母。所以我们直接选择了宝马X3伤测讼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女