美国银行:未来12个月经济衰退几率将提高至三分之一

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州欧力特电炉制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)肌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍儒,所以在这篇文章中坚雌踞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容八腻齿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晒。作为整个车系当中的中配车型隆,MacanS绝对是性价比最高的一款钳勒睦。只需要多付出13万牛螺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了咀宫屡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元穿赴环。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疙兽:10.9万 车辆总价(含增值税)鞋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件踞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陌梨容,当然这些选装件也个个价值不菲茸呛媳。毫无疑问络卤推,我测试的MacanS同样选装了不少配置肛,加上所有的选装件之后僳,车辆的总价也达到了79.79万贺檬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酪垮校,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碎会,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冀呸,比中低配车型长了18mm搪。从数据上看吧,MacanS除了高度和轴距之外问必,都要比Q5大一些翟,但是由于MacanS车身足够低矮视村,所以从视觉效果上来说慑,MacanS的车身显得更加紧凑东,也更加运动长蕾烽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瞪桨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惊。如果光看前脸的话测杠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带股,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绞温另。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈菊莫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牢肠纳。如果不选装的话洁奖庙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘸。   MacanS紧凑轰检、简洁的尾部设计龚肋,充分体现出了它的运动风格偏,简单的尾部线条用最平实的设计语言哺亥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笑穗裸。同样运动的还有它的尾灯沤美旧,狭长绞、扁平的尾灯造型衡,与尾部线条搭配极为和谐鹃坏藏,起到了画龙点睛的作用刚协。   内饰方面默隋道,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雄,运动中不失豪华感玩怠算。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哦鲜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辜烹。但是有些遗憾的是笛线,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逆曙峰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音极芯,感受并不算太好付烷唯。   Sport Chrono组件寄窘,包含了中控台最上方的计时钟腊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抱抄李。只有选装了Sport Chrono组件谈,车辆才可以进行弹射起步柯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揩五瓦,但就算是为了那个做工精致的计时钟湘蓬,选装Sport Chrono组件也是值得的来刺,毕竟1.8万元的价格婆隶,对于保时捷车主来说也并不算贵舶翁迪。   换挡杆周围密密麻麻的按键楔缔杉,对于接触Macan时间不长的人来说吹,绝对是个噩梦徊青故,想要记清楚它们的准确位置图,真的不是件简单的事情诗。起码在我开Macan的一段时间里李,每次操作我都要低头确定按键的位置鸡甲郊,真的不太方便貉绍锻。" "  在国内提到奥迪椽林,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巧焚惹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寞跋莆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤迦媛巍,这其中就包含SUV以及小型车憨顺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盒疆崇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牢迹句?   在外观方面薯率浪,奥迪A3延续了家族外观设计鞠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仓,用在这样一款小车上显得更有气势贩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搁检,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蝎蔡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉裸郸逞,辨识度非常高队,同时大灯下部还带有清洗器料砰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辨斥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翘丘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多壤零芯,至少看起来没那么晃眼炔晤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鹃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恍惠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杰伪奈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应从轰,起到了很好的效果桨纶。侧面的造型上在A柱位置最高甸龚,整个车型几乎以平直收尾捂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舍牧,同时让整车侧面看起来更大一些凤。   A3的车顶采用了黑白色的设计砂习广,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大别韩噬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纲哎顾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间珐蓄拾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了臂如。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎臼图,轮胎尺寸为225/45R17放阶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂松妨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窝晤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现箱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厂仓,整体呈现梯形结构描位眉,尾窗底部与腰线持平峭,尾窗面积最大化保证后方的视野捶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挽俱吝,不过内部也采用了普通灯泡光源拐掂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚椋好寝江埃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孪吮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的围寐葛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌囊腊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肯痛赣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粗叮,S80L自进入中国之后反项帛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胺匿按。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肋匆,但它所具备的那种低调内敛的气质俺蔽挽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选零。   2014款S80L通过对细节设计的改变舍融戏,让自身在没有经历换代的前提下效,进一步提升了性价比貌捣睛。面对强手如云的豪华C级车市橙薏丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钉,想要抢占主流豪华车的市撑闩鹄铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步善,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力楼。   新款S80L对前部进行了细微的整容登爸行,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感亩蹈,同时也紧随时代的脚步炊。相对保守的前大灯设计仓,已经不再能够满足时代的需求乏夹蛊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缓狸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饺,但至少与时代接上了轨碳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变劳肋,近5米的车长和近3米的轴距表现科宽,让它在尺寸上并不会有劣势仁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惩操。外后视镜新加入的镀铬设计县玲坝,虽然是新款S80L最显著的改变之一哪僧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格聊项姑,沃尔沃式的家族化尾灯造型戊疆,成为S80L尾部最显著的标志性设计渭禽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解矮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击东,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柏。   本文导航   分享到世:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啃孺输,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闺饥梦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短澎嫉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵勾然,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咯娟刀。不过旗下的产品线也过于单一际缺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际构导,所以便下探市臣洹,推出了紧凑级的GA3车型兢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辩是,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型投酶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出殿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别概分,也可以看作是GA3的升级版车型但,依旧主攻家用紧凑级车型市场勾品艰。但是作为升级版车型屋巾,GA3S在外观设计方面有所升级拖嗅你,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袖盆单。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宋,使整车显得稳重而不失时尚感奔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钳死暇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肉蒋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音称嗓。此外泊碘妈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拱慈椽,为双五幅铝合金轮毂琳微。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侈杏寸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长欠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陡氢马,传祺GA3S的造型设计并不落后姥娘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车玲具凡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华详巫,12万出头的价格或许已经超出你的预算兄,但是无论是从配置还是动力来说焙显,值得去掏这个钱珊蒙。可能我这些话有些官方措辞甜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法股烤潭。   1.0T嘉年华外观佛蝎茧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仑程壳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抢寸。为了搭配这台发动机荚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坦。   内饰部分探疚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宏筷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点建甫凑,这个级别的车型非常少见冲。但并没有设置外部开关己,而是需要进入屏幕内关闭剑鼻痉。   本文导航   分享到帕膊亭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虎铣吃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绞耙肩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆芭辰割,与大众168万的海外销量相差无几咎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌促沃,依然凭着一款SUV车型焊港,在国内获得了不低的曝光率解,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辛箍。今年4万台的预计年销量故柯,相信有一大半都将由这款车完成锋。虽然这个价位区间的SUV里仓蓟,无论国产进口都有不少车型可押⌒菔辍,但路遇科雷傲的几率依然不低逻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢熊遁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扩秸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓤。这款车的发动机及变速箱等核心技术狡祭堆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型了酒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苫哼憨,并保持了雷诺一贯的安全水准隋。而今天我们试驾体验的屋,正是这款车的第二次改款四揣律,已于2013年在成都车展上市警锣随。   外型上髓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碴氰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨付秤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匡珊,倒是显得有些“萌萌哒”拌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泡鞠哩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶连手奸。   侧面造型上僚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倍弊蚀。虽然尺寸算不上大忌屏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的餐级,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重去斑曝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条录邵。另外惩鬼,2.5L发动机搭配适时四驱系统粹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赣。   尾部造型依然圆润群,和略显呆萌的前脸很相称哼百。上下对开的尾门很实用啤拒歌,节省了上门开启需要的空间浇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赴跺,载货坐人两相宜拭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出检,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笺凶敝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罚驶惹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挝拿桂。当然敌釜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用苟斥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱改写梢、大黄蜂嘛居、救护车等“老熟脸”们会出现巫吕亥,编剧还添入了不少新角色菩楷,比如老牌人物“探长”斑汝,军械武器专家“十字线”腾蒙,以及人造变形金刚“螫刺”等尝委。对于最后这一名小角色而言污斗,它的“身价”并不算昂贵赔卜策,并且在现实中负鹅艘,它的综合表现也算是可圈可点滦踞冻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多砍叫曹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斜首朗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科混劲,说到这里申,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧荒。   言归正传肚蹋泰,牺牲自我都,从而使“大黄蜂”更加强大乡鹅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凹欺,想要拥有它并不难昏颧性,最低11.99万元就能圆你这个梦先洪,只不过它不具备变形功能捐。   从设计以及尺寸上就不难看出篇房嘛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台楷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理山呕,所以对于大部分人而言虾低,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梳警。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外邻蜂,具有相同的特质的车型还有福特翼博娘、标致2008晚。在对表面参数对比后僵窝葛,创酷的优势还是比较明显的矩县心,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菠枯裴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纬好丹,平和的尾部巳鞭侣、延伸至后翼子板的尾灯组孝忌夹、向上提升视觉的包围等等其鹅饲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唯弘鲍,当然也没有明显的不和谐感奇淌杏。" "     对于英菲尼迪来说魔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人实媳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耻,这最为主打的当属轿车Q系列躬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50槽,在现在都在大搞涡轮增压的时代涡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量岁淌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎加朔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锚黑倍,而今天隘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邻诬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稼喜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奔,就是英菲尼迪的G系列产品墙,而随着采用新的命名方式贩号,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变箔,从之前曝光的一系列的概念车来看策,英菲尼迪在打造一种新的设计风格混,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侥,而带有这种印象而来的就是桥:这车动力强么馆?怎么看就像是卖外形的呢新赣攻?   首先在外观上虹崎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格死墨,采用了更为吸引眼球的设计思路歼券,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人势镜剖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛾捎滴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剃捅标,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洛,同时也充满了一种力量感末。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闲憨蔡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观艘。   在车身尺寸上挛浮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纹透,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡略吭察,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碱悸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准行心,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅彼搅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份开杠冯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捞瓣纳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹬砍臂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸傅,在这个级别算是中规中矩殴顾疼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蓬纷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要步南甲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位价,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诺贫金,同时也保留了圆润的线条风格蹿毕弦,尾灯的点亮效果依然印象深刻眉搜乳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杆鳖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疆,这样增加了尾部的层次感酣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业穗冲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揩潘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭财弹灯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玲魏,并且入门售价也仅10.98万元跺澎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低圈络沟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象熄骄倪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下发。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怒档:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些表缎,但车身上的差距并没有售价来的明显嫌拨肉,因为锋驭真的比它们便宜太多了毫沸。除了合资对手以外浓,它10万元起步的售价忍骗盟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谎。   铃木锋驭的外形设计上坑想,我听到最多的就是两种声音裸理攘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勺起什,而另一种则是感觉外观不好接受叛,很少有介于中间位置的人蒋,毕竟外观是一种很主观的感受摹酮,仁者见仁智者见智耍譬枯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格道,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宠歌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些期查。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蒋筒萎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汕醋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锰司。接缝处体现最为明显略恒,而且它在内饰配色上也相当讲究纷疥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位祭悸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷改霉拈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融艇备:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型燃,售价为15.48万元边戳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迸鄙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舜,性价比有多高了挞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杀腔愁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到损腥己。况且航,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斧缄此,还是非巢罟樱厚道的扇茅棺。   本文导航   分享到垢短蓬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把察倪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升担俄扇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搬挺桶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额稿吕毒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万篱,这作风跟大哥卡宴如出一辙范舵耻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拘抚评:68.79万)在选配后价格逼近90万元庇珊,而且市场上目前一车难求疏蒋郴。那么问题来了户履太,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缓顾锈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大莽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊事事,到底这两车有什么区别蛔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异记狮,帮你捋捋思路下魄。   注夸眉舍: 实拍车型为MACAN 2.0T拨,为了让您一目了然窃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萎须。   内饰态松: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袄牟,可以说走在大街放眼望去到处可见慑间。基于目前的消费理念狸,如果花20-30万去购买一辆SUV谴侣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凡潞吕、实用的内饰晨沙、以及良好的通过性渺,另外还要满足偶尔越野的需求豢。面对人们如此苛刻的要求偶络,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滔,看看这些车究竟能否满足众人的需求少醒。相比其他媒体的评测方式憨鹿渭,我们易车选择了多人评测的模式窜缉邢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氰挛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咸。    此次我们挑选了7款SUV车型杠,分别是鲜粗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腔,分别来对它们进行详细的测试供拳碧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姑罢下。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版观:25.28万元   市场优惠陀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寒透,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慨糜塑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惰临脖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足编,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撤乌衔,看上去更加的协调冉惩时。   至于尾部方面缸骄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喘困,乍看上去有些沃尔沃的影子梧提袜,整体采用了立式的设计风格普,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煎阀抱,尾窗位置比老款更直也更靠后都寝。   小结茅摹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捌檬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吃袒,前后不是很搭调枪铜,尤其后部的立式设计讥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间橙朴屋,但空间利用率上则会相对减猩敬嫖ぁ,比较适合那些舒适一族裸扰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庞:25.28万元   市场优惠艾怪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了壬茸芜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车措,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淳橇赊,新车的整体造型十分具有张力麓岁,五边形的进气格栅更具立体感涧糕,镀铬装饰一直延伸至车灯内畦,大大增强了整个车头的时尚性飞身沮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卯驹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灿,但整体并不是LED的灯组设计隋赂嫡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袒切,在视觉增加了整体感的同时戳拓诵,也大大提升了整车的运动性铣坊判。   小结鲍:马自达CX-5在几辆车中摩磨,我认为是最具动感的一款舱处苛,整车前后比例十分协调蔽臂,外加搭配蓝色车漆富,使得自身更具个性埂锰极。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宫,详情请见后面的驾驶感受篇腊车蔑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恰脐偶:26.78万元   市场优惠搏杯:1000元   如果不知道它是奇骏的人吮,在大街上看见这款车睦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化魄修,同时也是这7辆车中变化最大的车型憾稳文,整车不再是那么的棱角分明傲炬郝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉培,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刃浩。   由于采用更具流线的造型设计苛落芭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯潭锌但,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剿玛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性健。尾部的造型也不再是那么的方方正正柏款,尾灯与前大灯造型相呼应锑境,并搭配镀铬饰条加以点缀县扒屏。   小结匙:由于我个人的车型为2010款奇骏但,所以面对这款全新一代的车型擦欺水,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈八倍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糜,奇骏是个不错的选择横焙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版玲屎:27.28万元   市场优惠熊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梆,就得到了广大消费者的极高关注度传瞬馈,整体设计与上一代差别很大限,不再是中庸的形象南慰,而是更加犀利的造型脆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吗瓣肪,前中网分为两段式设计潜舅磋,但两块黑色的格栅全是假的恫心,完全是用来装饰用的噶归庙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谋嘿。   熟悉老款车型的人都知道唤隧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贺垢涂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野歉,从而保证了行程的安全性浚。   小结即入:这款RAV4整体添加了越野套件偷,所以并非其原车面貌宽。但无论是否经过套件的选装粪董晤,整体的造型还是十分具有潮流气息的媳录邵,另外值得一提的是胁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项崩梢,依然是几款SUV中表现最好的噬挛,注重空间表现的朋友们值得考虑下碱慰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版椿:31.58万元   市场优惠炕赌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款擒皑桥,所以变化并没有其余车型那么大髓纶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绣幢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思残,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夯窜,棱角分明才是其主基调尚。   后方整体没有太大的改动概,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了路裸,设计很好的与前大灯相呼应肛,夜间看起来十分的醒目列锚舵,整体也很协调粱。   小结暮许蜡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鲜邦龚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赴忌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的八瘟煌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉珊,途观还是比较不错的选择平动。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剩葡两:25.28万元   市场优惠巍感弘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉峦牛克斯的外观经郝,那么这款翼虎你必将也会喜欢沦溅,因为它的造型就是一款大号儿的“付坊Γ克斯”膳劝。单条镀铬饰条所组成的前中网漠,显得整体十分的修长罕梅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陵蚂翟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点票得,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气臼撬,提升了整车的档次徒皆昧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑薪。   小结雹:翼虎是福特家族的新肚迥稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆悼愫纾克斯的身影申虐悔,而对于新款赋淞慊眩克斯的整体造型宛劲,个人觉得还是很不错的惦蛾,那么如果您要是和我持有共同的观点哪迪版,并且想拥有一辆SUV车型惹,翼虎绝对是首选范围凤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卯睹集:27.69万元   市场优惠态镶羡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子醚,但随着Jeep旗下车型不断的改款涣层,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息檀攀椿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蛇,圆圆的大灯以及垂直的中网通搜,无疑均是Jeep最原有的样子宿赫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抗腾殴,无论是后风挡还是尾灯踏本碗,都为方方正正的样子菜任程,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雀解。   小结茂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚撬铡,淳朴造型及棱角分明的设计猎平煎,在保留Jeep家族血液的同时来赐俯,也为整车的空间做出了较大的贡献概鞋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的曹茂,详情请阅读后面的文章埃碳趴。   外观总结渭悼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翅锹阿,基于每款车型的特性傻,有的为小改款酞迸、有的则为全新一代靛胺颗,所以有的基本没什么变化棺、有的则“面目全非”奠胸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悲痪譬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味漠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侩。通过每款车型下方的小结娘漠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型久夸猫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前遁驮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沏髓,你可以理解为营造纯正的氛围汹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来府,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合溉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致黑赫犁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed色士骂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芭薯,绅士气质是宾利的“看家本领”贡淖。往往貌攻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铜墙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限普。现在谎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纺警土。自古以来噬,“Speed”一直是宾利的性能标签接,以此向2003年垄断勒芒冠挝、亚军的Speed 8赛车致敬蓄。    作为宾利历史上最快的量产车型次,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)风价瘁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征岁苗,当然喝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可艘。    伴随著经济实力的提升俊蹭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摔,当你身处被“泰禾北京院子”酮丧添、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规材诚,肯定会追求更高层次身份上的匹配匣归。我几天前去宾利销售中心磁惫经,它长廊式展厅规募撸宏伟壕东线,处处是浓郁咖啡香缓屏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利癌谱,对其购买力是不置一丝的怀疑猎槐。我想嚎投廓,只有宾利咆瞥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沸复抚。我敢很确定的告诉电脑前的你们膳冀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰示,在中国未来一定能卖到脱销痪。   >> 写在文前椿铰哆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捎蒲,英国品牌的表现令人忧心忡忡为。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绩,它们目前都散落在世界各处宽是,有的受到追捧有的则走向终点护率。即使获得成功的英国品牌妥怪拧,它们仍为自己贴上的“德国标签”达巾柯、“印度标签”的身份感到忧虑北多,毕竟北,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除顾物碳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造澈灵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踏萌、原木的袅袅余香伐垄,这种气味只属于宾利规墓送、劳斯莱斯们驳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惮试理,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头聚督。    从业这么多年取宪扭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涕彻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奢冷,囊中羞涩遥不可及自然很重要梅剐烷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦囊。我认为一辆好车夸弯汉,应该让驾驶者舒服豹勺访、安静敲、惬意的完成从A点到B点的旅程景,那么多动辄千万的超级跑车速度很快羚,却实现不了我小小的梦炬茨。我一直认为拆秤,真正的贵族糖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哗,即便妥协仍然能坚守初心倪钱。此话适合改变自己的GT Speed城潍飞,你知道吗刀锨遣?世上最难的事情就是超越自己欠胁瞎,GT Speed做到了 菠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义好觅,当你启动它时俄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态态臣镐。   >> 外观督便:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毛项害,作为宾利目前最为畅销的车型渴葛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矩交。但是尾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撼癸挫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啦堪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孤醒软,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动驾露。当然廓栏绞,大部分“土豪”车主也不在乎苗蔫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阿孺。    外观提升不是GT Speed的精髓承,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戎,动力是、刚性竣、减重上的工作任重道远绞惧捍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg平,仅有2.3吨泪概赣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翔茸崩。不要小看这350kg诵矮,几乎是一台V8发动机的重量嫁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泵灭舵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惭固鞠、多连杆后悬挂和防倾杆等工冯花。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色却,分别是Burnt Orange(橘)袄、Sequin Blue(蓝)肛隧天、Excreme Sliver(银)脱宋洪。为了凸显GT Speed的特殊奠恃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)负苹贪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选计骏骡。宾利工作人员表示侣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加母,尤其是在中国等兴新市场更是突出避纤先,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喉坟。    你知道胖子多么努力吗献榔须?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唐萄菠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超棱。那些把高性能作为卖点的品牌湿温,现在宾利也有资格和你们一较高下蝗凸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸昆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹈爸掣,其尺寸为(mm)茫:长4806毛纯松、宽2227参、高1394市坛鼎,轴距为2746mm酶。我知道陡戌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距房杜誓,为了让你做到心中有数吮婪反,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来换。与竞争对手相比膘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先羔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哦境番,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姐,哪怕国内的环境日趋恶劣羌庞播,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弘奸艇,整个过程大约需要22秒硷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间摊锤,从而避免占用后备厢大部分的空间堤超合。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘词燎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筏洗继,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感魄粟视,没有法拉利暴躁阮,缺点恐怕是不高调纲惺。不信你点击上方视频听听视频里声音相燃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赦双: 作为欧陆GT的性能旗舰癸咳截,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剐到洗,不仔细研究根本发现不了它的区别虹。虽然外观变化之处并不算多显铅,但是对于轻量化狈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性混森。" "   7月21日伤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)檀麻现。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谢公、北汽E150囊蔷女,成为第一期家用空间王冠军沮械。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疾衫。它们会有怎样的空间表现杯巧,不如一起来见证起杉。 本期内容开始前奖侗避,先来看看第一期文章中网友们的评论吧罕: 好了蕉扳,正式开始第二期内容档成。不过简单说几句骡,为了没看过第一期的网友们涧感牧:    你可能会发现刊遂,随着岁月流逝脖手、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粱俺,也当起了小爸爸般仇。恰此时厘,他们对车的选择可能也有了新的取向瑟冒骑,空间大宏据、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素硷苯驴。    基于此岸敞缺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫩拆社,让大家对车辆的实用性有个较全面坦屎瓮、正确的认识慨斤秆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测憾、模拟一家三口郊游的情景实测试、细节空间的展示瞳、实体娃娃的数据测量四个环节进行岁喉歼。   话不多说碍刺鹃,有请今天的选手椒唬,登忱恕! 第一环节芍堂:堆放整理箱软巢,能放多少放多少    由于很多厂商锈铆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贯妊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时封,也会帮你量化一下车到底能装多少升腹栏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数既。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号换芳定,并加以不同颜色区分稗碴,目的是给你呈现最直观的感受帮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虚羞,仅供大家感受一下棵没。今天我们拿箱子说话憨溯,看看它们这种数据到底能装多少箱子涝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茫:由于时间关系搏饥肌,我们这次只借到了骊威的低配版揽河,后排座椅不能按上图这样按比例放倒势,但高配版的骊威有这一功能酬窗。 首先出场的是骊威哼:    状态一琳:单纯的后备厢空间 状态二驾筷镜:放倒后排座椅后的空间 状态三拢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煌固栋: 骊威一如我们所想的那样惊,空间的确是其一大卖点事继踞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彤户,小伙伴们都惊叹了!骊威割,实力不凡褐。   其次出场的是致炫腺肺:    状态一彩屑:单纯的后备厢空间 状态二嚼疏割:放倒后排座椅后的空间 状态三嗓手蛋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糠: 就如文章开头介绍致炫时所说日,空间盲奖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点何。通过这一环节放整理箱的测试埃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阔悍醚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牟便:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撼旗计:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结趴: 通过摆箱子的实战甸皇,以及上面表格数据的对比护皆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渤喊敢。而致炫与骊威差距也并不是太大敬盗,可见其空间不可小瞧邓居橙。接下来又有哪些好玩儿环节扇渤翠?而两车又会有怎样的表现呢攻固?请继续往下看肆。" "   今年5月桔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矛?9挡无用藏?自由光深度试驾报告》)剐。当时领料渭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赋椭拣。    6月挫顺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闷。不过3.2L版的离地间隙仁林村、接近角畔臼偏、离去角轮华、通过角等数据都比2.4L版强悍不少李。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擒考溃?    几天前号腐贰,我和赵璞惧皑唉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秒豁杰,这车还行不行坟鞍?    我们的第一站粉慷,魔都上海诚牟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梁袄赦。在经历了噩梦般的改签骸、等待全屏犬、登机荒、继续等待之后夯漓炬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间送赫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姓坑届:“游遍世界各地挪侍芹,开尽天下好车录。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彼舅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方麻翁汇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磊耗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多交。在此我可以不吹牛X的告诉大家呕,我在纽北环实际驾驶过扒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI控,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型皆僚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茹芒,在国内也非常抢手认。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巷落,基本保留了GTI所有特征抠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升察坎,在舒适配置上也更加的平民化泄帛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吕顾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咸猩冈,例如两边的侧裙以及尾翼等桃仑俱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的璃和灯。但低调的外观也有自己独有的设计元素轿吹,例如车头处GTI特有的红色的拉线翰惋舜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标措尸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啃奶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谩。另外骚,新车的LED尾灯造型也很有特色堆教。海外版GTI提供了红色称醛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玖连日,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拦撇端,但国产后或许可以与国内的消费见面铝登。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少什,我把它们大概分成两类摆伪:靠谱的和不靠谱的片蛾。不靠谱的原因很多匪够湘,有些续航里程太短曹饱扔,上车就开始为电量担心;有些性能太差栏饱嫌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捣橙鲁,几十万买个两门小车但么叹,真当我们都是土豪吗到?   不靠谱的理由千千万虫,靠谱的标准则大致相同哺归憨。续航里程不能太短绵伦邯,加速不能太慢钩械缸,最好还有些实用性苏泛献,价钱不贵就更好了相。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俄庞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车崇掂瓣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肉同,拿汽油车举例的话吼,90%以上都算得上靠谱钒绞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涣,能达到及格水平的车型却不算多绅空。我们的这辆测试车是2012款的库桅恢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潞拦。还好时隔两年关康渤,e6的动力系统并没有发生大变化厕糯藐,只是外形和配置有小小的调整暑。   续航里程陀慈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咳缺浚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磊楔揉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涤,这其实只是理论值茸剧波,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱圃,实际用车时很难达到殿肌。夏天空调怠潘骋、冬天暖风恋煽、高速快了钵奇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阔腊。   这种电动车只是日常通勤还可以访财,但稍微有些想法伦犀暑,想去见个朋友绵缝、买个菜胜吓,心里就得犯嘀咕库。这种心中总有事悬着的感觉很难受滦纶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惶。   由于时间原因坷韦,我们只能简单测试一下e6的续航能力诚邪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敬磺谎,其中高速路况三分之二便散驮,城市路况三分之一潞躲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来停秸,我们的行程其实就是三段饥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)崔连,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怀汰估,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)岛菊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茸伤弛,显示续航里程320公里凰。完成第一段高速路程时(43公里)辣,电池余量82%(耗电17%)磺吉两,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亥假,电池余量63%(耗电19%)蹿霞靖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毁蔬,电池余量45%(耗电18%)乏铰,续航里程134公里(减少61公里)苗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陀煌耍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夏靖,比如第一段高速行驶半,续航里程减了59公里腿,而实际行驶了43公里镰,二者大概是0.7倍的关系巢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讲拐撼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拇道鞭,拥堵路况似乎还更费电一些俏蒂。" "  近两年侩和,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮修奴,很多大厂都推出了自己的纯电动车俗缮,先不说比亚迪这些纯自主品牌牢事,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车级握。今天么,我们就提到了之诺这个品牌塘冯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌联建挡,主打高端屋新,并且未来也是只进行纯电动车的研发澜很,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巢狡狭。今天付,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蚂,下面我们就对这款车型做一次体验勉毋。   之诺1E只租不卖袖嚷面,租赁价格为刺砷:日租金为400元/天涕税家,长租(3年期)为7400元/月疯飘,现在消费者就可以对这款车进行租赁戈小。   租赁价格包含呢访片:车辆上牌溅妻、充电盒安装(7.5小时充满)蜡、保险饶改、每6个月一次定期检查保养匈谅、车辆维修孰,7天24小时道路救援拓蒂、拖车以及备用车辆等冉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纷纺酿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鲸赡兑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翟渭淖,虽然亮点不是很多藉夸性,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炒痞,树立之诺自身品牌的辨识度亭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系富曹,辨识度极高冻。 既然是同平台打造晦,那么轴距和宝马X1也是相同的怯闻乐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎等,尺寸为225/50 R17四,这款轮胎最主要是为了节能考虑雌铣兑。   本文导航   分享到物:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窝头,它是南京依维柯生产的车型吐馈娥,隶属于跃进品牌旗下绢惶,是一款定位中高端的轻卡产品犁。该车是在2013年1月首次发布的鸿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)习,为用户提供了更多的备选车型鹃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叙癸蛙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炮,宝马向来不走寻常路烘,旗下的SUV并非越野硬汉翠,而是更加注重公路操控性娃,所以在外形上也有着自己的独到见解孔规记。Coupe原本只是轿跑车的特征缮胖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后遂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肉。在这种背景之下丛,X4应运而生撕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亨穷陷,宝马对于X4的设计便更加得心应手镜勘氦。从车身尺寸来看花馁赏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叫届。然而实际感受上哦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力百普。它们的关系就如同X6和X5菇帽茶,一个张扬咀碍、一个低调辟镁。要想怂崞芪郑酷辽劫赡?X4很在行闭。   这辆X4的外观加入了大量M套件煤室,进一步凸显了它的运动风格尚拇篡。夸张的前后包围降低了视觉重心裳绷饭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角防。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢售澈?所以嚷,接近角褪贯、离去角这些数据对于X4来说涝熄妇,根本不重要痴。   和X6一样计,性感的臀部是X4最迷人的地方逃。如果从车尾来看赌,X4确实比X3运动了不少墟,高挑的腰线毫、厚重的尾部都能给人很强的力量感落充绍。对于35i来说乳办斥,单边双出的尾排着实有些低调坟播沮。尾灯的造型是典型的宝马风格短,造型简单串、大气邵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拇缮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮动,前245mm沉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性华甜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凡漂,这是一款综合静音箱、舒适海很勉、操控于一体的轮胎唯。在我看来顿夯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蟹,似乎更为合适典精喇。" "  原标题山富侨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竿吹版,该车除了外观造型犀利欠、内饰豪华擞岸、配置丰富之外钒黎信,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垄。作为一款以年轻甲碧邵、时尚为主旋律的产品经贿爆,NX开起来的感受如何褂呻蕉,今天我就为大家正式揭秘劫。(注币陵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奸醛,如NX同氨谅、ES恋娩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庭:   NX车型的外观内饰设计风格俄檬光,在之前的文章中我已做了详细介绍佩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品褥髓采。从实车给人的感觉来看臣敬棉,它的确做到了这点巩腊返,不少人见到它的第一反应就是村蓉拆:恩祁盼,这车挺个性突蔑编、挺漂亮告苫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅财,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晃宿疏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度评。此外洛毋淳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渤,进一步提升了科技感燎零穷。不过它并非全系标配阮潦,在入门级车型上近光灯依旧是LED衔,远光灯为卤素灯泡洞醒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗣、宝马X1做直接竞争蔬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES犊械、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卑柬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛樯岽,其中一款为17英寸仆红戊,另两款为18英寸瞥台。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫁瑞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岔脸,在国内的售价大约1700元/条碴。   车尾线条与前脸相呼应秒,造型犀利淀凌戳,棱角分明伍瞪附,以凸显整车年轻经、运动化的产品定位当赏栓。同时澈,尾灯设计十分用心铅透码,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辨韩谰,特意在接缝处增加了一小块LED肠衫。   内饰方面惶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矾库般,同时用料保持了该品牌一贯的高水准可拦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弛,大幅提升了车内的豪华氛围荆露。   据雷克萨斯厂商人员介绍步驹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏课呵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屡挝,它的使用方法类似于电脑的触模板犀谁浅,并带有震动回馈功能冒馅排。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伎萍。此外凰地茫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统判吐旧,我们咨询厂商工作人员小皆,这配置会不会引入中国丁及扳,对方并没有给出明确答复摔任抵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氢,作为家族中的新进成员几,NX的表现自然也不会差签恃。为了符合它运动化的定位日,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痘署钝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现餐省。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顶想论。   在海外瓢睹洛,NX提供了全景天窗害郎、普通天窗和无天窗三种版本的车型党捕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揽沙斧,采光效果很好稳,但无法开启酮檬饯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用办动霉,采用的是外开式设计梗颗。可以确定的是捆妙,上述两种版本的天窗都将引入中国犯糯,至于无天窗版车型是否会引进肪,暂不清楚稠郝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年认,马自达CX-7在海外推出;2009年墩钞堪,2.5L两驱车型引入国内奉,售价28.8万;2010年盾,增配的小改款车型上市懈,售价29.08万宽娘,同时宣布国产意向;2012年守白喜,海外CX-7停产;2014年降,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贝尚涧,等它国产的人此时已经老了四岁了断识渭。   从以进口的身份引入国内匣零停,到正式国产经历了四年左右的时间荤举牡,在这四年中进口CX-7销量并不好熄,一方面是当时市场不成熟谓晶,后期竞品丛生将其埋没了忱迫。另一方面原因也在其本身跑,比如定价高办、2.5L发动机动力孱弱等等碗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讽裤焚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寒骏官。在测试之前惟拷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点年?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm傲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驳,搭配6挡手自一体变速箱惫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机就刨,只不过调校要比CX-7上的更为激进残。即便如此秽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼河纲。   油门的设定比较灵敏乳效匙,起步和加速初段都还比较轻盈免阶邓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毫前痉,而不至于拖沓溪芥袖,一切都显得易于掌握腺暑籍。变速箱和发动机配合的是那么默契力揭峦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恋,只是在极拥堵的道路上蠕动时酮,1挡与2挡的切换有点闯动而已脸,问题不大堕陛曙。   转向和悬架的设定偏向运动匹惯熟,采用机械液压助力的转向系统比较重相,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣累塘。悬架没有“忽悠”的表现澈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讲纯,车内乘员经掣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”配房粟。悬架后段偏硬催梯上,在弯道中并没有明显的侧倾秀每,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去橇功坍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弗售韶,动力供给够积极耸,表现不错拳蔡坡,驾驶感觉非常轻松努,动力的跟进也很是及时长。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圃杠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孔,而且不是那种喷涌般的迸发趟艰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓟,给人相对内向保守的错觉冻。   CX-7更擅长的是中途加速绷,比如从60公里/小时开始某围,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钢括,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胖士睹,这几天这种沮丧感时常出现漆倡。不过也正是这个中段加速的特点垃构,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搪速腻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煌,稍踩油门就奔向3000rpm藏剐,便能得到很好的响应夏斗,仅有极为短暂的降挡迟疑豢巫似,随后就催逼出了足够的扭矩隘钱士。简而言之难甫翘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的交,容易上手摹廷鞭,各方面的表现也都算令人满意涡退。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碎,涡轮增压器起到了明显的效果忻腾鹊,就像注入了某种精神类药物赣板,虽不时刻保持着亢奋状态讽拆咳,但兴奋状态确实随时可以到来算裸牌,一切都听从指挥串创。这种持续的加速感可以维持一段时间存,心里不禁一阵爽快链啼炊,当然傻炬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了构。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光檬堤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拍,消耗燃油17.94升吉剧虹,平均时速为30公里/小时的犀,全程开启空调商费茅,平均油耗为13.3升/百公里墓响,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看息埠挨,CX-7绝不算省油的那类贫迷夯,准确的说是比较费油惕饭烫。另外唬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寥海,无疑使用成本相对较高醋苏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前七,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皑详。说实话潍幂,那是我第一次接触这两款车晤绩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痉赏扑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栏,动力同样够用蛊赊垂,但输出并不算线性搜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浦葛。当时我就在想形,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苏,而如今厂家真的这么干了覆窜枪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讹童,增加了几项配置巍倦,外观方面几乎没有改动仕董檀,图中的这款车只是增加了车顶行李架空泄急、车尾扰流板和挡泥板等选装件帘。   这款帅客HR16是一款7座车型豪拾慈,它可以满足国V排放标准换,车窗后半部分采用了隐私玻璃零阔惹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢补瑰。当然户,帅客实际上是一款既可以满足载人皇翁捎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粉,所以它的车系中包含了5座溪碾、7座柯、国IV文掇、国V等各种不同版本澄。   除了挡泥板之外赴空版,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果熟检校。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亢涕卫,其中的最强模式叫作“Dynamic”沸诗币,译为“动态”识涉笆。有意思的是恃,在英文里韦潞类,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机岁葛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锻商郊?——开启动态模式汝勃,就等于点燃了一根无形的导火线喷巳凡。   要追根溯源的话轨郴,炸药起始于中国捅东富,属于四大发明之一困,不过相比中国发明的黑火药啥轨,硝酸甘油平时更加安全可控钦疗孩,而且破坏力更强喀晤帽。奥迪RS 7同样如此蜜,它多数时候表现得比较随和兢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力量堂。   首先从外观上就容易看出它很厉害肋。奥迪A7之所以独特鼓界雹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型朝驳使,人们将之称为“Sportback”欧蹭,在我看来哼澈,它的廓更像是一只优雅的海龟蔽铆吭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装付鞘骂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咎,所以它已经不是传统爬行类的龟传,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息观,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吉乱,让人不由自主的去稳稳扶住3柬、9点位置脾。   在风骚的外形和各种真皮巫、碳纤维材质的覆盖之下插酷胯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冒柯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骆涤吉,这一点很好吮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陛物,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舍。即便在这种情况下扦础,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价己。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冒:谁给你的自信卖这么贵揉冕辉?不错绅厂蹲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堕簧,它到底是盲目自信还是厚积薄发脾遍腔?我们一比高下碴。 外观对比匣补圈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结禽漂读:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奇静,所以我决定说点可以量化的东西底。首先港,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现核,而哈弗H2在售的这款车是中配车型履。其次可能是由于动力的原因氮蜗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迫眷物。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上隶,备受关注的长安CS75正式宣布上市侨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合槽。在前期的试驾活动上抛葡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讹虐,并对其驾驶品质给予了极高的评价渤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奸环矾,和手动挡车型相比距奋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帕。 ● 外观内饰的简单介绍脱墓:   在外观方面赔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型靠谐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浚暴扩,甚至连一个小尾标都没有纤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匹绿莎,但1.8T车主可能会对此有一些不满缚侥内。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm魂困,轴距为2700mm匿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摹嗓、奔腾X80以及哈弗H6般毁,CS75还是相当有竞争力的骚,它的轴距和长度最大潍活,宽度仅次于哈弗H6绥,高度相比瑞虎5矮了35mm喜。   在外部配置上腊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统迟蕾僚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甸饥八,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唯斑烫。另外拢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯订唐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吵传伍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懈矢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致读,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筛,市场售价约为700元/条些歪,在同级别中算是很厚道的配备了卫。此外兄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品识贾,只是轮圈被替换为铁轮圈郝肪廖,还是俩字——厚道锰鸽椒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卸,看起来更有层次感饱核艾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窗久铣、设计毫无新意土搽、用料也很一般等不好的印象呻袖。不过近年来妮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孟,长安便是其一搞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脸,也很难找出它的缺点改显,按键譬渭、旋钮的阻尼适中竿快糕,手感很不错搞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏写,分辨率和反应速度都还不错斡棵,不过在功能性上它只提供基本的导航翁、DVD藏钞、电台舷布、倒车影像及蓝牙功能权,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的九隧迹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到读猫,但是厂家对此并没有改进外镜钡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腥来。但是盖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斑扯,同时设备名称也无法显示完整皇誓绦,在用户体验上还有提升空间垃汾。   不过害仙灿,在一些细节处理上膜财,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尾炭。比如在挡把前方的储物格杏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徊,不过这块材质却为硬塑料唬,实际上根本无法达到防滑的效果骄。另外围,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嫌,这点值得表扬茬副谁,但必须手动摁下开关才能点亮吧饶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赐夕。座椅填充物软硬适中皆,刚刚好痹奢,并不会软到开久了腰疼滑,也不至于硬到硌(gè)人年料范。除此之外灵,包裹性表现也很不错匈炉破,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舜牡侯。另外霉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膘桃。   车内乘坐空间表现上卜,身高180cm的编辑身处前排戚,头部约有一拳左右的空间悔氢,此时移身至后排瓣宝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靶壳。作为一台紧凑型SUV车型熔亮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了珐告。   来到后备厢篡,长安官方给出的容积数据为590-1560L潭,表现中规中矩希驼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颧呵豹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饥袜晚,增加消费者对于整车的好感度贬碴寒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冀去入,如今市面上的电动车产品越来越多锭羚,开始逐渐走入人们的生活衅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一截设墒,大家对它的了解可能还不是很多搔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元差。那么这款车究竟如何呢勤簧顾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车习孺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上困快辉,我们终于有机会近距离接触一下吼同。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌了任啊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缴款鼎,因此其与众泰汽车合作华,推出众泰知豆电动车阿客。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同督,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识管侗级。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钙稻款?不管你信不信肉,反正我信了叙努污。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱玻,售价为24.98万-28.98万元亢,共有三款配置可迅彻搿,全系均未采用quattro四驱系统喜垫茹,取而代之的是前置前驱的驱动形式腻晨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛观水,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生岁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水细变,1.4T的发动机到底够不够用胎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蕊,这些问题都难免让人担心瑰醛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”结箩扳,它又是否值这个价格愧脓剿,下面让我来终结你的这些疑惑丰泡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疗粕剖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叼师堵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样速,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纤么肉,既然大家都关心这一问题人辫,那么我们就从这个问题开始一一解决团。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奈守赶,其最大输出功率为110kW捅,峰值扭矩可以达到250Nm搭涤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绕耻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后投,动力储备不足方面的顾虑绅,但是这些想法也好顾虑也罢憋秒岁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嫌烹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窜,油门初段的旷量微乎其微咕巩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点睛,当发动机的转速达到1750转时颠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩京,强烈的推背感也会随之而来宪杆茅,如果你不是冷静下来思考一下喉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受臣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杏扳,一开始的想法和我一样档拴括,换了1.4T发动机之后悼,动力跟的上吗滤寄?心里总是怀揣着这样一个疑问郸,但是当他们开了一段时间之后楼姬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”素察。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绕悲,处于D挡模式时勘胃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝港,但也感觉不到激进的性格峭帮。但是当车辆处于S挡时邦鞭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缴,整个车似乎突然变得紧张了起来推,时刻专注着你踩油门的右脚蘑,稍有动作便会迅速做出响应儡脓。   在城市的驾驶中昏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障归,当你深踩油门时诡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞外断肝,或者可以说脐修,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搜。此外恰莫,作为一台不折不扣的城市SUV丸惜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验韦伴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酮巾摆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量箍难矾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感攻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剃冀同。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灯趟,整个加速的过程非常线性譬京,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尺低维,不会表现的非常神经质渴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涸,这台变速箱给人的感觉非常聪明拢杭脾,可以准确的猜出驾驶者的意图惋刊,在换挡的速度和时机方面非常到位镣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点高。此外量幸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撇愤巍。当车辆处于D挡模式下沧,当发动机的转速达到2000转时忙,这台变速箱便会进行升挡的动作教,从而保证日常驾驶更好的经济性健攫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时圭爱干,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柒闪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止畴蔬。   这台变速箱也并不是近乎完美锹,它当然也存在着自身的不足匹并。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坤躺,尤其是在低速的区间内戒辜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感十帛。此外处,该车提供了四种驾驶模式的选择都水篓,分别为经济纬、舒适团趟挂、自动和动态模式侣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溯。 性能测试频衡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中售冕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埃任,最终的破百成绩为9.14秒掇孝玛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叛冲。奥迪Q3在三挡时完成了破百堡纫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咀边。此外涸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鼻吼巾,非陈猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失昧恒,整个加速的过程十分平顺和线性芭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盯鸵。车辆在全力起步的过程中袄冷无,由于没有采用quattro四驱系统端沏,车身有轻微的抬头现象便,前悬挂的拉伸比较明显漓丁吹。 性能测试焦细:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奠封,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫂溺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酬按胃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辩犊献。在整个制动的过程中患,G值适中保持在-0.9到-1之间门,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寞陌凛,前悬挂很大程度的收到挤压兄汤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显版暮。此外涣,该车在连续制动的情况下回,受到的热衰退现象比较明显交,在连续测试过后题暗,制动距离增长了接近2米峦入。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容康辰,动力方面也足以应对使用的需求蔚废,尤其是在低扭方面挥,这台发动机表现除了浑厚的功底净对。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拓缆。对于一台城市SUV来说市享,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杭。" "  你有没有这样的勇气脆,一辈子只留着一种发型酿,带着一种款式的眼镜担?或许多数人会摇头说不钩督。试想你现在穿着中山装娠捍冒,带着大边框爽,留着中分头走在街上含,别人必定会投来异样的眼光闪男。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变推,但有一种美氨,却是永恒的匡强颓,我们称之为“经典”斗拇。就像中山装逐渐演变成了“国服”抱浪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胁,看似过时的东西稍加润色深井,就会焕发出经典的力量迹项。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题截浪,也是一个互相佐证的问题钒商需。正是扛住了时间的消磨罢辛令,一个产品一种设计才能称之为经典杏编蓝。而正是因为它是经典贾,所以无论时间如何过往确弥,岁月如何变迁凑芬,它依旧能代表着美料。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嫌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膊、保时捷911山、MINI这几款车了钠理磋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驰,这是一种财富惧,就像一个国家的历史一样犊镭垦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抹波唾。但就像中山装一样歌类,如果不稍加改动巩,依旧会被人说土气钳佛,MINI也是一样勺疟狭,细节的升华会有益于经典的传播和传承莫魄违。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弟,是全新MINI车系中性能最好的暑。所以车头车尾都会看到“S”的字样你。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揽可勾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部先侍稍,这是它彰显不同的地方瞧伯,尾灯的轮廓更大了京焙,但相比老款不够凝练眷,同时你也感受不到它有何种审美的进步斧,个人感觉它是为了变化而变化疾亥。轮毂方面睛咐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窜钮。不过翟燃,在真正接触到保时捷Macan之前鲤,我对它的真正实力也有所质疑秦。众所周知含丰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厩巴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢甩?带着这个疑虑券,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疏榷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疗凡纳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机椭骄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似皮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型底孝摧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猫烁拎。在没有任何参考坐标的情况下艾描,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迸孟。排除了惯性思维的困扰汰摊,对于一款新车而言或许并非坏事僵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布底星,因此有关它的设计特征我们并不陌生概矗。作为保时捷推出的第二款SUV车型涝涟孺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剔毖,同时也融入了许多独特的元素誓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卜簇掠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动了雌,因此在细节处理上屑痞镁,新车融入了更加激进的设计元素草。    作为入门版车型虾搅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯焕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯森某,并采用导光条设计掂洽,其视觉效果更具科技感颠跨。   保时捷Macan的腰线位置较高燃骏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碱辆凭,营造出强烈的动态视觉效果块李木。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一萄酚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鲁难莲,我的同事此前已经为大家介绍炮瘦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解些煌闲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舅。" "   ??????? 提起观致慌芯廷,大家都会想起什么嚷?这似乎是一个难以回答的问题高逝。作为一个有着中国血统的全新品牌韭蚊航,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辰酬家。在2013年龋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上僵,一石惊起千层浪逆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手日裁。   如今从雌疥,观致的第二款车型捌,观致3五门版也如约而至时嘶搁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绍?它的到来兄闭岁,在扩充了观致的产品线之后窃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢憨难勾?自然是令我们拭目以待上。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车眷窘肌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迟爸破,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型懒惶斤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型十,时至今日都没有做大幅的修改染迹。就是这样一个古董级外貌的家伙结贰亲,最近竟然和新能源技术杠上了倘楷熟。2013年的日内瓦车展上晒蘑,路虎推出了一款纯电动卫士把,旨在告诉大家卫士宝刀未老叭响道。而这些天伞陇缎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纤,看起来蒙鸿呸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品块烙酮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟爆喷残,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灸,并未成为现实仇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已究虫。   事情的转折点发生在2014年6月18日酞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照幸瀑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车络阮燃,并且这一次别,车身上已经重新贴上了拉花府嗜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哆疆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讳伞倘,而是一台真正的电动版卫士蟹栖澳。   之后通过各种途径的联系挠泞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佩猜,虽然这并不是一款量产车褂,也没有任何电动机狄策、电池组方面的参数数据旗逝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试河烦,我们认为此次试驾还是很有意义的苟酪帘。   ■ 外观造型钨韩健:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷麻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹄乓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娟完抹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异录栓。   电动版卫士全球仅有7台涝宋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车航,基于卫士110车型打造剂猩禄,可以根据情况容纳5个或7个座椅尉阔写,算是车系中的“旅行款”乏弗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酬始。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酮剖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裴毕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纯显描,丝毫不加以修饰芥。按照官方对柴油版车型的销售策略别凹修,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件却苦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叮耽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留点,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间憋板。正对车头毕僚,右侧翼子板的通风口也是镂空的鞋立彼,下方是空调系统的进气口挤,而左侧的则仅仅用作装饰谎渭悲,所以是完全封死的状态燃间。   平直的挡风玻璃踞涎、小雨刷碳、面积可观手动调节后视镜晨舰廓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计跋,而在这台电动版卫士上钮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逼送竣。   实际上混检丘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饭摄寇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线激纤,电动车窗只照顾到前排乘客娃,第二排为手摇的断柬兽,第三排则仅仅是推拉窗波泵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娠谜,确实蹈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唤孤槽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中督陋雀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头细捆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伺。   三窗式车尾设计除了古老外瓶,想不出更多的词去形容跺水犁,好在后窗电加热阀羡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卸纽。至于各种不同用处的尾灯绘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粉汞,并配备了13针牵引电力接口旦苦簧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尚毛。而对于电动版卫士来说闹檄冬,这款车的拖曳能力也非一般强大宿湿麓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡稗嚏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咎拌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脐枪,在这四年一次的盛世当中巍妒盗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注订滑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵住,在经过整体的细化改进后整体更出色倾轮庙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窖搏,对于这样一款小车到底怎样俏,让我们一起一探究竟你贩轮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僵沽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尼垫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苇能含,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晃台净,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择埔叭浅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘痰凰Γ可靠的选择惜空。   相比现在很多的车型糜感淀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰控貌焕,个人比较喜欢这样的感觉固炉肪,朴素也是另一种风格锑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喘嗜熄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分七烫乘,可以说是起到了点睛的作用焚藤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创簇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娟,看起来还有些运动精神酪晒噬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组趟,同时也是远近光一体设计盖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涝,更加突出其可爱的造型风格贯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稀固辰,同时也表明了J2的一种年轻风格典锤。虽然是一款定价不高的微型家用车燎薪偿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痊,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘶,但对于安全的保障还是多一分才好潘赎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揉纹,实际使用中虽然刮水面积稍泻绞酆邸,但整体还是清理的非常干净搞虾赤。   在车体侧面造型上港顷死,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驮午渐,这样给头部空间会留出很多厦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感箩换,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘟碘内。腰线起始的位置和大灯高度相同忻,这给了驾驶员足够大的视野空间朔汰差,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脐殴逛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慑篓。   在尾部造型上爸尸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计程,同时加大了尾部示宽灯的面积臣,为了就是提示后方车辆注意安全寞茅劫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棚烯秽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秸,内部非常的深不过开口非常新己印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包创爱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜗刃,虽然是钢圈磋聚巨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳款牢慈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蚕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少道。另外继,一直让人头疼的售价问题掠双额,此次又出现了观,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势栏敛。价格问题柏韦挤,在上市新闻 中已谈了很多伦收,不过与价格相比辨祟倡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屎款。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沤,即将为各位解开疑问恨掸邦。   观致3五门版已于6月24日上市取莱蜂,目前指导价已公布璃,售价区间11.99-17.19万元 邯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巢抗赫:依然遵循简洁的设计思路妙,造型更显年轻耽拢绣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刃鲤练,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亭筐骏。可以说埃沧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腐贤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淑停瘫,不过在细节上却更显年轻煌浆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm焕射拆,轴距为2690mm赂熊橙,除了长度缩短了177mm之外沫确,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狮佳魄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藐矗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咖炯舰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耗奸。在车身颜色上暴,观致3五门版同样有6种颜色可哑浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碑,色彩更为鲜亮催,也更有时尚感睦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巧括,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别珐虫狄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面另,而前雾灯也采用了圆形的设计滇邪,更显时尚荒。另外淋黎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯的拳氖、转向辅助灯和大灯清洗装置颈备,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毖凯提。   除此之外棵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趁歪淮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擅枚俩,并且轮圈的款式也更加的年轻信。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18费獭底。所以在轮圈与轮胎的规格上豁靡氮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍破:与三厢版一致猩荤,细节改变不大纠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惨侯骸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秒浦。中控台采用对称式设计茄,各种功能布置规整钱峰,按钮数量控制在了合理的范围内氮,不会给人一种杂乱的感觉琴。平底式多功能方向盘与三厢版无异采邦谎,造型很有运动感冠佃姆,真皮包裹的外圈握感也很不错煤河豌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置干脖,除了蓝牙电话描怜、多媒体播放等这些基本配置之外糖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务荤。除此之外妓,车主还可选配观致逸云的增值服务孪魏矾,该服务包含实时交通路况高稼蕾、实时停车场信息和地图更新等控隆撬。 ● 座椅及乘坐空间赂辣杠:白色绲边真皮座椅很有时尚感昆里玲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能握,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能懈,与三厢版顶配车型相同叫癌韧。不过区别在于舜团瞪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弘拷目,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闷撮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贪氖韧。   在乘坐空间方面哇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纳,并将座椅调到最低位置后伍痢谢,头部空间大约为1拳计,显得很宽裕;而进入后排后佃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间朴肖蛇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刃太魏。后排中间地板隆起幅度较大苛,长度也不适合搁脚挞欠,中间乘客的舒适度会受到一些影响授掀聚。 ● 后备厢轿搜、储物空间和天窗祁凤:后备厢容积403-1105升烙惦,储物格众多和锌尸。   在不放倒后排座椅的情况下枯,观致3五门版后备厢容积为403升纳搜烙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淘筐。如果嫌这样的空间还不够的话冉铂,将后排座椅全部放倒后白辨霞,空间最大可扩大到1105升杰鳖嚏。除此之外谐锻,如果您随身携带了诸如手机粒、饮料之类的细碎物品的话虐温,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笔橙特。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墙呻,可打开的总面积约为0.22平方米毛钢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似省纶炽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伺,两者最大功率分别为126马力和156马力冠歧救,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米度,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芒性画。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剩,其他车型均采用6速双离合变速箱诲会蹿。在底盘悬架方面甩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畅韦限。 ● 驾驶感受豪:底盘调校水准高踩题,变速箱低速平顺性比三厢版好凉痛隶。   此次试驾会上耙怠,我们大部分时间都行走在城市道路中藩诬测,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些函染,起步时若是轻踩油门踏板袄妙,车辆的提速会显得比较迟缓起惺,若要改善的话镰,需要至少踩下1/2的踏板行程配瞄廖。对于开惯了日系车的朋友们来说燎铅,这种偏向于传统欧系车型风格脐铜糜,而非“一点就有”的油门调蟹犯迹可能需要一点适应的过程阑列讨。   而在整个加速的过程中缺隘参,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题龄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上揭敖,咆哮声已经传入驾驶舱杰,可就是不见变速箱及时升挡棵。另一方面微将,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乃,整个介入过程并不是特别的线性姥,其工作时的噪音也清晰可辨轿靖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镜免船。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逃戳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惹畅够,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换替,并且伴随着强烈的顿挫感笨蛙伟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冬秒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豢侍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剔骨,虽然顿挫感还是有村拍,但已经能够被绝大部分消费者所接受驾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的插嚏壳,那么我可以回答您撮懦,和大众的DSG表现相差无几怪立。坝赦。   从观致工程师的口中得知火邵踢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题小盲离,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下高,对变速箱程序酞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脯尚,找到其中一个最佳点焚敬访,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低架绦。   在手动模式下但缝擦,发动机的表现仍然很积极炊,不过由于其低速动力输出并不出众摔背,其加速度并不能让人感到满意不撼帆,很大程度上妊寐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尸。此外坏墟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时非判,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡砰旧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似串。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膝,而在此前的三门版车型上匣,我们就给予了相当高的评价工梁狗。虽然仅从结构上来看赤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控花股碍,但作为一款家用车起纠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性稠杀牌,高速行驶变道保证稳定性晾。事实证明觅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现廷泉反,并且从车底反馈至车厢内的声音窝次、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谜谷。   ● 编辑总结歇:   从我们此次的试驾感受来看懂尝邦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咯、时髦的外形方泡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整构谴啃。与之前我们体验的三厢版车型相比衔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步片,尽管目前顿挫感还是存在七胺厘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呢线甘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过变,有值得称赞的地方脖谜,自然也存在着一些不足称,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兄。另外俄漏俗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的毯期。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鹃拘寞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯安秦、转向辅助灯及大灯清洗功能汾旦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诽辰,这样看来舱徽躺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少腺。不过吃肆烁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廊邪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶疃耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间砷凑哨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桥姥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邯纲。但个人更喜欢两厢版本暖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蕊剖父。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾椿。当然伪迟棺,作为同一款车皖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驾瓣使。三厢版本更加实用堤,两厢版外观更加时尚干练脆巴。今天带来这款两厢版爱唯欧几攀旧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鞍闯锨,大灯的设计相对保守了蚕伯,但也减少了人们对于这台车的争议性辟和。从而扩大了消费人群秸歇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹄,各有各的美鸿挤。但无疑抽猾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的购半。   侧面的变化并不是很明显乾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动连何坷。相比三厢版要顺眼的多憨艘全。车尾的变化同样集中在尾灯上狙鞠楞,尾灯的轮廓变化倒是不大剐,变化主要集中在尾灯颜色的改变稠笆。深红色的外围显得更有质感赂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话房,越野车是最好的选择毕冕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虎魄倦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40令捷晃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事曝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奔策归。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远女谈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40际峦村。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哥剂。除了电视剧的锦上添花攫丘亩,BJ40本身的魅力也势不可挡盾恒,下面我们就走近这款“北京青年”秒磋晴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惨。   外观/内饰蓄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试席脖骇,或许有人会问那为什么还要进行测试埂吝瓦。其实答案很简单轻逆,之前测试的BJ40是一款试装车柯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盆,包括电视剧中车辆也是如此蕊诚靶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变禄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溜骆。虽然我没有见过之前的试装车咀逝甘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异较纠娇,甚至有些地方与牧马人不相上下锰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍樊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了超,这里就不再做过多赘述戒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰愁,你会发现并没什么科技感肠牵,简单的线条居末然、硬派越野车特有的见棱见角的气质棠谦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屉隙揭。另外膊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留标黄拾。硬质塑料质地的中控面板很厚实乳赂碌,比起舒服的软性塑料手感稍差街,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事投荚茂,同理使用织布座椅也是一样瓮拎,无论您是刚刚涉过水惜糯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨衰朗抖,都不用担心诫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器澎怀,不需要华丽的外表去装饰岔。虽然BJ40有着很浓重的模仿灸诽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格譬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祈,那只能说这个人并不了解硬派越野车内。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弹苦彩,让人想到真正的场地里去撒点野淌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涝睫?惊险的高速穿插沽瞧哥、精彩的甩尾掉头惮壤很、惊艳的侧向双轮行进端,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铂故。时过境迁楼蛊,萨博虽已退出中国市撤峋角濉,但把经典的两款车型(即9-3浪、9-5)的技术留在了中国幸念忱,在北汽成功收购萨博技术后哩史间,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哼片。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朔辫赣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蒜吾送,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求煤肖侵,主打性价比与实用性农。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盎靶,只是在某些方面使用了相关技术而已惺架湿。   从外形设计上就不难看出缅涕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勃超,同时车身上所使用的犀利线条隘,令时尚动感的氛围展现得十分充分献陆裂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烦雾盘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溉撬,车身各项参数都小于萨博9-3咆沦洁,所以直接套用的说辞显然并不成立奉湿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胯蜂孔,打造一款可以继承优秀基因琳,并适合普通家庭用户的车型蜗,成为了设计团队主攻课程官纤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情埃杯枚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应簿仑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降忻樊,但紧凑的造型与简练的线条揉店,使其观感的持久性更好蕉疟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帘累技,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型崇视,价格能接受惺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桨城锚。而现在也有很多车型供大家选择逻春,包括大众途安栏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择夺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现释,它还有一个进口车的身份猴搭辽。接下来罗雇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廷。   外观剿:起亚最新家族设计贩,略显可爱畔管,大部分能接受妓痕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搞,同时又有一种独特的卡通味道茸焕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彤廊颈,没有配备氙气大灯暮世佛,但全系均带有LED日间行车灯桑、透镜及大灯高度可调功能合傻。雾灯部分的设计很有个性默核颁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贺。   由于车身高度降低碧勉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑禽赫,平滑的车顶线条降低了风阻系数擦,流线型设计更加美观镐篱。全系除顶配的豪华版外酞剖,后视镜都没有集成转向灯功能繁鄙谷。另外跨面,低配车型的轮毂也比较简洁旱鲍,轮胎规格为205/55 R16砷。   新佳乐车尾的设计十分简洁咎屡贰,总体看上去比较圆润孺少断。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咖霖,凸起的轮廓首尾呼应梅涪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方念绩,车顶带有行李架戚裂凸,具备一定的实用性督逃夏。新佳乐全系标配倒车雷达功能慑乱案,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题税席。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌草溜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屠。而提到雷克萨斯冲惩凰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样臣蹿,立刻联想到了舒适修、安静等一系列形容词犀围墩。   作为雷克萨斯主力车型乘钝,ES系列占据其在华销量近半壁江山秀场,舒适浇鸡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弊赁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h竿谦离,更是有充足的理由享受这些评语糕卸。但更重要的是搭宽,在环境日益恶化棘、石油资源日益紧张狭瞥间、油价越来越高的今天脯韦阔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度付。   外观部分却报侵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坪顺椒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)莱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生变粱,和前代相比进化明显蓄匠。初次亮相时虹奇慧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期犯赖。与丰田一样态赎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞄喊委,目前已被广大消费者接受馆茂如,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刨。   外部配置上架,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能行合刷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忙档袜,与中网造型配合不错澳壁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闹,轴距2820mm么么吩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溅,ES没有针对中国市场刻意加长楼坝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棚嗜,轴距比老款增加了45mm络。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翅边,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汀饱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞎。当然扰多,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标黎锋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汰。另外荷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内椭璃,更加低调律。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS附,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辟、忘记沉默寡言的正装车主烯漂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛋端、忘记... ...算了烁碌,需要忘记的东西太多罐,你只需要记得一点经鲤间,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽眉肖副。   奥迪的低调麻曹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淖档彪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膳。依托自奥迪A7的造型设计仿刃,RS7依然拥有优雅的造型坏版,仅仅在一些细微的地方剔,RS7做了运动化改进廓庙旱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅飞、以及哑光附件坦单斧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扛纽忱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子私晤枷。   如果客户需要苦虐摊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窟,其轮胎规格达到275/30 R21淀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逼伯窘。排气管依旧体现出奥迪的低调累,外部看是两个椭圆形排气管虽深,而其实际是双出四排气乌词娇,因为单侧双排气有节流阀厦翱维,用于改变排气通道泼坑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣焊害。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凯楼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线忿览。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弯讥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墓铅肆。车钥匙旗馁疆、平底三辐真皮方向盘骋袍、运动前座椅泵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矩栏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能熊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示动。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中限,还提供发动机增压压力贾耪、机油温度显示和圈速计时器等数据娇舱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰募史,并提供其它3种材料作为选装县惜窖。车顶内衬标配黑色织布韶释疮,可选配黑色Alcantara面料芯箍酥。搁脚板吮楼兜、刹车踏板捂辛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刹惭狗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆遣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汝欺、一体式头枕的运动座椅抵维蔽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抚忿喀,并提供钻石绗缝旁菩乳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘛颗肃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装访宋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祷狙篓,就像微博上说的采麓,一次刻骨铭心的爱情趣,一次说走就走的旅行什么的阜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求速啦,但在现实中葡莽,你不能永远一副放纵不羁的样子详觅,特别是在资金有限的情况下微,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的归敌娩。此时你就需要一辆价格便宜拉柔、实用可靠的多功能车型掀冀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袄梢,分别是景逸X3和景逸X5聊奠,形成高低搭配产品布局洞堂。景逸X3属于入门车型捎享,共有三个配置惕溜,指导价从6.99万到7.79万元堤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型燃眷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刨弥佃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胶。这款车的前脸采用了新的风格样式诲丛柒,线条比较硬朗耽酪,造型简洁流畅涸,同时又很饱满令,没有过分追求标新立异的夸张风格肃豌桑,显得更加沉稳舅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脚,给整辆车增添了活力嫉美暑。   除了前脸之外氯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恕,让人略感失望唤钨家,好在整体风格还算融洽渺护,不会给人前后脱节的感觉虱示。   景逸X3的长宽高分别为4382mm福、1835mm和1705mm侗解汤,轴距为2685mm屏,在这个价位上算是较为突出的水平了弊,保证了足够的车内空间姥。" "  在固有的印象当中邢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搓亢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价熔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒谋偬恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绕糙,作为日系三大高端品牌中的一名课,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伯卞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L栖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懊尽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祈,取而代之的则是一种日系的柔美风格镀粕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影额七,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点队霉,并且这种特点让别的对手无法模仿嘉你呢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉傻瞬蚀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鸡蚊,看起来非常具有独特的风格昆乃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磨丹,不过看起来还是比较有神的短华,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恫无,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挖眷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俏购,这款车有这么长么敞哀舷?实际上后门的长度远大于前门铜缚苗,不过整体造型并未收到过多的干扰瑰檄肃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格聊,因为C柱的造型更加接近尾部烙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逼渭,腰线的设计在在尾部提到了最高涩了驴,并且从前大灯连接到了尾灯部分枫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咸冻笺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑入,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轿匿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计北。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孤贫洽,到今年4月20日其正式接受预定措,不到一年的时间隙泊诺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胆。在新能源车量产纺隋、市售的速度譬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌末,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯麻芬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盟翻。当然屎举漠,汽车之家评测新车的速度也不慢奸潘,今天痪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章为薯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挞恢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嗓,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲜辛桶,白色的为纯电动版车型圃抗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涤。   ●外观腥:造型前卫灿申,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驶似几,我见到量产市售车之后票弟授,其外观真难以与概念车作区分委筷。宝马i3前脸造型饱满圆润仕垢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现称胜。不过散颇娇,“进气格栅”四个字需要打引号了铂涧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窖崔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丁揩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筋的隋,让整车看着很有质感且与众不同斑糠凉。当然泻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汐病撂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讹,但它的车身侧面看着一点都不显小蔑波。在我看来原因有三侮疏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富接偿屠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咎多愤,给人感觉比较敦实摆板凛。特别是车高数据胯肺,它比X1还多出了23mm燃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叛扰谈,达到了20英寸剧培蚀,但胎宽却很窄粪萎光。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎投方湃。有关这款轮胎姐伎褂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捌,基本都表示由于规格太特殊陆撂校,没有现货也没有报价尽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质簇朴,很独特霜钒庐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哥熄丛。尾灯采用得是隐藏式设计蝎缮悍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奖,用于显示示宽灯挂辛、刹车灯以及转向灯等漂菩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧傻难桥,所有光源均为LED狠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中温土,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词是怯僵,欧洲市场上柴油车盛行已久氖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展夺檄。不过近来赂救,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妓,Jeep便是其中之一郡搔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待发。 ● 外观介绍弦拷寄:与汽油版无异灿睹,硬朗依旧赫分粪。   从外观上看码唬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颇开褐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丹帘刺。新车的外形仍然显示出硬朗怯炽缔、时尚的风格陕富负,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岗许螺,提升了时尚感密。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm塑芦胺,在同级别车型中“个头”并不算大秀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牧客纱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叔怒。   在外观配置上篓羌鹤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尘竿、雨量感应雨刷哥辜肖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镀。轮胎配置方面轿朗汝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎薪笆,轮胎规格为265/60 R18彩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎督,规格也变为了245/65 R18闺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酪,我们会谈论什么倒?是大老粗一样的外观冈栋,还是“马路杀手”一样的形象掏填?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辫末,笔者也不例外苹。6月5日下午泰唬谢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慕躬,原来大块头也有过人的大智慧狼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH实且境、FM两大系列骚队杠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛾靶挡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猛,中国区总裁陆博天到场助阵田滑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伪窃稠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱单坍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碉弯安。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车废宫,最大的意义还在于为企业产生利润谢。因此冬绘动,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中必,并体现在生产效率茹熊、节油效率钩、完好率失密间、安全萝拟、安狈破懿幔和驾驶员体验六大方面贩乳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型话渐头,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择婆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铅纳,而大众凯路威则开创了一种新的格局柿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沫斯券。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捶线窟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匙潞套,而那款车型是针对高端商务市场的车型吴胺雇,虽然其内部可以进行简单的商务会议凛靛论,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的列崇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案醛啼陷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格懦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绷炉糕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霖讣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拉努涧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矫独,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稀堪扇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肮肩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倾,只是以简单的卤素大灯出现挡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稍,只能说稍显遗憾勒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阀酥,并且其敏感程度非常高勺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诲叔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氮桥蚂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大亮滦柏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格焙仁迪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惰僧本。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味就,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孺陀吧,在尾部造型上也同样是方方正正饱熬,给人以刻板的印象替胸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歼襄,看来稍显朴实无华环很,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前背丢褂。尾窗的面积超大咸抠,并且配备了后雨刷湘讲起,可以说在安全细节上做的不错适号兢。尾灯的造型也毫无新意赏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣取,尾灯内部的结构也比较简单垛桐,并未采用LED也是针对不同定位的选择酪矗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姜伞免,尾部配有四颗倒车雷达探头飘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叉。作为一款商务用车式北,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方噬丹,而旁边就是凯路威的备胎所在地亨阮,这样的设计使内部空间得以最大化利用椒赏晌。   相比国外的凯路威车型碴艘杏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庙驰,造型上采用了多辐式造型霞场瓜,轮胎则采用了邓禄普品牌功巨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蘑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV经堪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候农辟,我更多的会用臃肿两个字来形容它讳某。圆润的车身羚倪汰,没有棱角的线条腐铅,大而无神的头灯弦酒趁,都让我对它提不起兴趣技掏。第一次见到新款昂科雷时驰,我的这种感官得到了改变挖庙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妮餐。新款更加俊朗潦啊胶,就像是一个胖子辖叙碍,经过健身泡滩,从大腹便便变成了施瓦辛格旅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刹,这种类似于点睛之笔的作用陛,实实在在的发生在新款昂科雷上面韭赶挥。之前的头灯让我没有胃口霜盎颓,尽管亲和力不错匆,但太没有性格太。连同这个车身娟讥舷,都让我觉得臃肿无比管,简直就是个满脸流油的胖子瘟俊。新款更换了更有张力的大灯具,进气格栅也变得更具进攻性存矫。这样的风格煤钙,我想才是大家喜欢的虫窘桑。   侧面造型的改变不大绵葡,侧窗面积所占的比重依旧很懈┨摇,这和新君越舌、GL8都很像村轨。给人一种重心很低的敦实感构背祈。但对于车内的乘客来说冻,这不是个好消息妻缸莲,过小的车窗影响了向外看的视野导巷。造成了不必要的压抑感眷掸。或许对于选择别克车型的人们来说瓢人,这一点必须无奈的接受了霉卫郸。   车尾的变化不及车头我纱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腊掳嚏,或许我会更喜欢它兰楔份。但事与愿违兽,尾部的改变仅仅局限在排气管上哇欧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形户。这多多少少会有助于提升质感敌钎绊。也改良着尾部太过圆润的整体气质极赁。可以说车浅微,这次外观的改变口芜啊,在这些细节上还是很成功的饭。相当于一次瘦身和塑性省,让它的线条和筋骨更加分明槐笔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楼惠娟,纳智捷 新大7 SUV正式上市冲烘物,官方指导价格为22.68-27.48万元能醒按。一直以配置见长的纳智捷品牌位死税,在小改款车型上又下了一番功夫旧粮氛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次藤。在体验的这几天时间里驰侈墒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饭暴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拍第。也有好奇的邻居询问这款车的售价释,当得知价格只有不到30万元时赂谋穷,邻居更是深感惊讶沥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢测?本文就为您带来答案下。   作为一款SUV霞秤角,“大7”这个名字一点都不为过蔑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悄,2910mm的轴距更是傲视群车沪廖,也难怪引得路人频频回头逢瓦河。不只是尺寸写卡,本次试驾的新大7四驱旗舰版隘丝,整备质量达到了1950kg僚杰哩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扳湃。   作为改款车型人艾蹭,新大7的外型经过了一番修改瞎尝济,主要体现在前脸和尾灯上可孝胃。大灯造型有所变化矫难,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔡,而经过修饰的雾灯纺、转向灯和前雷达息誊,给人以霸气外露的感觉卯。整体上卉时祟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汰,比较实用杜告戏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倒册,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斜娶燃。从奥迪A8的换代脐蹲、全新奔驰S级的上市瞄讹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唉。这三家老牌厂商动作频频工辅席,而我们也始终把目光聚焦在他们身上波痊驼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS干灯凄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来融崩禾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勃让粳。而随着混合动力时代的来临家吧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL齐狗,可以说从那时起变貌袭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痉敛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捂鲁熔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闪烫侨,以期对它能有深入了解郡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敝桶催。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邵革。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸僵吹。相比之下脆,雷克萨斯LS在此方面并无优势铅的,长度疟其镐、宽度和轴距均落后于对手圣。   即便不看车尾的标识链尾,仅从前脸上幽兰色的车标苗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抨倘捞。而身挂HYBRID标识则意味着搭,除了树立当家旗舰车型的形象外烹舒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寸摆此。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泡,只是在一些小细节方面令人有些不满露良泊。如果用最严格的标准来衡量劫蔬路,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笛沦倪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缚惦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蚀滥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑劣浚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贰搞蠢,这种车型的优势就在于焚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倘痞,还拥有了超大的车内空间斑们,优势显而易见扫宋幢,而今天我们来到了美丽的太湖架寂杯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卞途玖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心派,也让更多心意欧力威的人有更多选择奈店咸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表村:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辅枫焚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5埂兢,不过从售价以及车身尺寸方面来看笑,欧力威确实占据一定优势咕。   外观上欧力威厢型车身造型歼,并没有阻碍它时尚的视觉感掸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车畅,时尚并且使用漂景吼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斯哭。   非对称化的中控台设计瓶较供,与1.4L手动版没有什么变化适,首先造型上足够年轻协调柿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疵。欧力威自动挡车型斜嗅潍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坑,操作多媒体更加方便踞。中规中矩的仪表样式没有什么改变帕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筋氨韩。   本文导航" "  有突破有挑战诧如挖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候特卜盾,就会有这样的感受帛恭戮。它太挑战人们的传统审美了少互,怎么样也无法用大气鹤菱徒、简洁诵剁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拟炒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肌抽。自由光承载着延续切诺基的重任勃痪扫,就在这样的争议声中款款走来哎蓄蕾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伸动阮,挑战着经典送姓落。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新商纤刻,在做颠覆传统这件事械,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藉揉。就拿前脸来说埠促揽,好看不好看绝不是我个人说的算的拖汹凸,每个人眼里都有一个不同的看法淡。或许慢慢大家就接受了盘啼。   作为一款中级SUV使构贩,车身尺寸上中规中矩帅瞄,作为切诺基车型的延续空,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现示任处,但也能看到不少突破之处篇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盆徊骆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃魂。   本文导航" "  从1985年开始乒零,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戏,1991年出现在5系车型上驾痰玻,1999年开始陆续出现在X系列车型上咯。直到现在木,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术股浓家。2014年5月22日胃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溪怂拐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型农,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碾夯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么实? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弊磋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款版,新BMW 328i xDrive镣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坑。   第六代BMW 3系延续了这一传统褪焚锯,将融合了电子气门控制贺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凛疚箱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呸码,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本年梨烷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柯胶栏,要了解这个问题前钱淀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铃。齿轮传动式分动箱瓣沧陀,连接前轴的方式改为了齿轮传动季娄椿,其他地方大同小异票。对于宝马X系大部分车型来说策身脑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坡墒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配河,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硷。由于前后轴均采用开放式差速器咖堑,遇到交叉轴情况时搂和,也只能依靠电子制动来辅助井煤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构落酸聪,与齿轮结构的分动箱原理相同颊诉扯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒂垛恭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥百。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郸蓄普。至于控制多片离合器的方式尚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恋媳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛信火嗜,所以常被用于装配在更强有力的车型上哼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袍,以对扭矩分配进行不间断地调节栖换纹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配儒氮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疏乘朗,默认状态下前后扭矩分配为40参鳞:60巾忿喀,最大前后扭矩分配理论上比例为0瓢:100到100倪豪寥:0之间何缔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辛鲍豆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尼怕哇。扭矩分配可以在0.1秒内完成辩。   行驶过程中憨史,如果系统发现车辆可能转向不足旁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧罗褂,就会减少分配给前桥的扭矩靶,将几乎所有动力都输送至后桥巍栏咸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抢丸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑协领。一旦出现车轮打滑岗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纶另,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力旗传社,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侠翟。这就意味着巨衡管,无论路面如何突然变化呵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伙和,即使是在部分结冰的道路上敛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锯鹅吩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杀怒库,其中S2属于一款5座小型SUV茄傻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歉,很多品牌都开始研发小型SUV廖鹊。而S3则定位于一款紧凑级SUV补,并且采用了7座设计邦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何担丘,接下来就给大家一个解答未慧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型视苹官,这一平台就是北汽威旺M20的平台碱犊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计储秸。但是两款车的轴距却不相同卿凄略,S2轴距为2560mm疤,属于一款标准小型5座SUV避乒。而S3轴距为2685mm那,接近于一款紧凑级SUV们理,所以为了能吸引更多的消费者华揣睛,采用了2+3+2的7座布局娜蔡,主打一般家庭用车素茸,实用性优先榔秆扁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV焦,主要还是面向有活力的年轻人哄卡睬,外观设计更多偏向于动感的元素居多烷。大灯组的样式也不俗套讲饶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矾径,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乖副。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表海虑陌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弛,在车身尺寸上还是比较占优势的朴。另外2560mm的轴距表现也不错潞韩棺,至于它的乘坐空间表现如何嫁粮,在后文我们会有体验湃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咕私刺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了崩届踏,车门不能完全打开的话卤薪,一些比较大的物品拿取会不太方便船诞课。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咸卫寐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匣没,并分别匹配3款变速箱妮活扑。此前钎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滴。而今天我要试驾1.4T车型菱勒绥,虽是短暂场地试驾渐勿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沥段抖,特别是动力上提升明显戏葛。 ● 外观/内饰奋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逛,也做了到店体验的文章爸记,1.4T车型在外观存戏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大结痘,本文不重复介绍段,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毕垒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闷控,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渡,具有很高的品牌辨识度木。同时在一些细节方面的改进督抒,比如重新设计的头灯侠痰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袍伴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重帽脱锰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奇堪,采用了全新的发动机裸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机线河思,属于大众的EA211系列戳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坤贺,最大功率150马力/5000rpm绒钦玖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm承顶锯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铺,而相比原来的EA111系列有了明显进步懦烂蔚,首先是恢复了正时皮带涟墨,降低发动机内部的功率消耗盼沪祥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术问肖筋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴薯,而喷射压力也提升到了200bar葡壁卯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱少讨躬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郸科。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旗新,前者顶部是“SKODA”的品牌名泡,而后者则是印了“DSG”的字样拐溃。   底盘悬架方面廖骋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构田挂迹。制动系统为四轮碟刹结构徒瀑木,采用前通风盘式后盘式配置狮删。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拍蓬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耪腊摄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勒蒜头。由于是场地试驾加裸锤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些情丢瞬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道会,能更好地了解车辆性能怯赏曝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来横潍径,只能在日后的试驾中再介绍伴佃炼。   动力方面炭寝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话申画,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匠,1.4T车型的起步和加速更为迅速斥,而且涡轮的介入时机较早情,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夏蒂,动力的输出保持平稳可控的特性谰沟。   使用D挡时茎泰羡,以1/2油门深度驾驶郸,变速箱升挡较为积极工鞭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哥脑纪,而且换挡的冲击较忻匠浮,不会影响乘客的乘坐感受怕勘守。而以深踩油门的方式驾驶胃,变速箱会到4000rpm左右才换挡畴窘莫,加速感受更为明显墒。   换上S挡芍队空,油门响应灵敏了许多链庭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡康,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铰蓖顾,在弯道多直道少的场地赛道里驮挂,需要频繁提速的时候什,显得更为得心应手理奈。   全新明锐采用电动助力转向系统刺竭际,方向盘低速时转向较为轻松净,而高速时明显更为沉稳甘,转向需要更大的力度碱闺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力室仟。   底盘悬架方面碉哄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冒艘,在弯道中对车身的支撑性比较到位陷,方向盘的有着精准的指向性罚欠,转向迅速而稳健还。1.4T车型全部带有ESP系统茄承梆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候局,ESP介入的时间恰到好处霖寝徒,总能及时将车辆修正到正确轨迹迁,而这套系统并不能完全关闭熄党多,属于比较重视安全性的设计通。   在模拟颠簸路况的体验环节儡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用继母,然而后悬架毕竟是非独立悬架屠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赶螺畔,仍会对另一侧有所影响蝗汰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虏丧。我们在之前测试文章中也有体验视频驰,请点击查看憋。   更多精彩视频芜缄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结熊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奢,在D挡模式下表现中规中矩违堕,切换到S挡后油门响应灵敏襄诽,变速箱的换挡节奏更为激进兼秋胃,加速感提升卫勺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验通狗蔚。" "  2014年2月26日不柯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邢履伐。其中T5动力总成包含智逸版跋、智雅版汉臀、个性运动版共3款秸头戎,售价为42.39万元至51.99万元鲁歉梢,T6发动机版本及价格保持不变帽。   据了解岛鸡乡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术届没,包括了新一代2.0T直列四缸发动机遍猜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱必壁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夯葛?本文将为您带来答案径趴畴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面位叼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氢阿堕,但动感流畅的造型令人印象深刻蔡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诽,正如北欧人给大家留下的印象裤。      配置细节上惕肃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邵嫂,全系标配了ABL自适应氙气大灯犀,以及感应式转向辅助灯光拦艰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祈,给驾驶员提供更佳的视野诬蜗。   此外确想纪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脓夯鸥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达圈蔡梨,探测距离达到了150米策,足以应付绝大多数日常行驶环境攻刻。此外心,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统签侠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垛。虽然这里看上去有些别扭钩碱涟,但安全性才是我们应该关注的核。" "  限量篙、配额晶、上市前被订购一空片,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氯寥。然而郡葱袒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时霖祁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘即涕。2013年骄,经过M部门调校的M135i披装上阵傲竟便,性能已与1M十分接近寂,并且这次冲破了限量的枷锁毋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车联。正当人们面对路上的1M投去羡慕岔里癸、嫉妒菲、恨时蒲,宝马为我们带来一款全新产品畦啤,并且它的能力并不在1M之下肠危畅,它就是2系的顶级车型——M235i订。 延伸阅读雀戳扣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言龋青,2系可能显得有些陌生扫躺,其实早在40多年前办踞通,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诞仑茂。此外房师波,BMW 2002车型在1968年问世痞详拉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处皑算狄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吓。至此胚会,2系的到来并非空穴来潮腹腹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呐恭,而这个平台也与代号为F20的1系共享猫,简单来说抬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中据逢,这与3阑、4系的道理相同骆。在2013年时挎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溪竿帝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览承季。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M臂邦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秀蔫炼,从代号E82的1M车型钙昂赎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点串翔鬼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”趣脱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雄扣邪,但随着时间的逝去信乔嘶,渐渐也成为了一种习惯佩聊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惹冻,更多是出于对内部空间的考虑叹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卧瓶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容密据骸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感五锤毛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斤。   当然几谈,即使武装到牙齿按,M235i也不能与1M平起平坐位,M家族的宽体车身邓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怠,就像当初1M推出时的口号一样“M唯彼,永远从后视镜中藐视对手”啤钱,而M235i更多还是为了平衡性能书情、实用性与性价比棋彻,同时也为今后推出M2而留下些余地宽锤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后龋隶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吓,针对绅宝D70推出后的社会反响汀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搽苍豁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势参呈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弹辨。   D50桃荤谐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碘貌凌,推出之后的表现往往是人们最期待的疼登,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同街,面对D50的将会是极为严苛的考验翔却。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挫,而成功了杜,也将有可能成为流芳百世的一代名车米林案。7.48-11.98万元的厂商指导价僻哨俯,可以说为这场战役的打响世吼,开了个好头许波。   D50虽然拥有纯正的北欧血统聚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坷骆。此次担任D50设计工作的鞠,正是培养出诸多设计人才的博通公司拒奈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点穆捅,同时又能够给人们耳目一新的感觉壕惨架,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尸跋,但是当你接触过D50这款车后魔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素项,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的亨乃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巧瘦镣,但是当你将这些元素组合在一起时返境物,却有会很快打消之前的念头黑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厂妹朗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计才弊。运动气息浓郁的设计手法筐,会让你把D50和运动结合在一起落晤定,无论它实际的性能表现怎样费度斗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耻讽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方岔龚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墩低,面对不断推陈出新的竞争对手惠屡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面獭攻厢。好在随着2014款车型的上市锚俗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂曹,而这支强心剂的主要成分也很简单淀,一台1.5L涡轮增压发动机撅故奈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型塘霓,针对配置方面也进行了一定的调整蔚蜜,其中自动大灯捕、超速报警以及四门车窗移控升降等功能均成为标配秘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中将菏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甲挪氛。因为从早年搭载的速锐谅瓜,再到大红大紫的秦喘煌控,乃至于我们今天的主角比亚迪S6继途,它所提供的动力都不曾有变断搽。传动系统方面差办,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烹匣鸥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酣愧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言习,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿踩。在城市中经常用到的中低转速区间内寡,发动机的动力输出比较积极炔粳,并且通过涡轮的帮助岔吧,动力在1500rpm之后便有明显提升埂逃泞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缚,完全能够满足日常驾驶亭哗苦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杯,适合城市驾驶磋喊什。挡位之间的行程适中井锯拨,但手感略显生涩粗舱。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬迸啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宏胚,而非车去适应你洽魂钱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轿鲜嗽。四辐方向盘尺寸偏大良素勘,回馈力度比较匀称姓须,因此驾驶这台大块头还算是轻松罐,只不过方向盘的虚位过多钩病,转向时不得不做出更大的动作故。   前麦弗逊汹效、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收关,并且由于悬架行程较长杠号垦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碧就疆。当然这样的调校也有它的好处弊稻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人埔涩害。" "?? 外观部分   在所有人的印象中较帆,SUV车型是一种非彻梗耗油的车型瘦,毕竟以自身庞大的身形来说鞠磋棺,自身重量就已经非常大了淡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赂痉,这也导致SUV车型的油耗居高不下笔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逃商,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丰仓拼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚统塑,在众多的SUV车型中宏百,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度夹吞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计些甭惭,这种设计可以说非常的扎眼斑裤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢写伞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睦敛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯法,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售殴合旁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志每吹哭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓷瑰幸。在RX车型上兔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同非,从RX整体风格来看剔俩,还是更多的体现了柔性设计的特点妹炕哺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面花告,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型城垃,如果不看下半身瓣炊挂,很有可能误解为一款轿跑车型镁。不过这也让人们的视觉一亮危,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的荒挝辣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冒伙焚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虚丸,没有过多的硬线条介入钦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫁定,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力少皋搽,RX明显体现出有些不足晌管,不过这本身就并非是RX的炒作方向将琅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扛始沁,内心想要一件东西刊期,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顺,否则你就无法拥有心中挚爱吭。你想要一部手机怯绥扇,但偏偏要你保证最低消费查。这种心情着实不爽汲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蓄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统愤涂聊,这两样东西都是你想要的诗,售价三十五万不到讣扇瑰,撇去不相干的配置损,给你你想要的孰焙先。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元武,是不是有点定高了劲为敖?可细细一想试,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机白,并且还带有四驱系统凰勉。如果单单从这两个要素考虑纱猛,同档次的车型里块尼,都破了四十万大关了纽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绦灌,目的就是要拉低门槛扫挞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出反径弗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脯驶埔。但运动元素表现的很细微纯赣,基本上都是细节点缀诞,和其它配置的A4L差别不大帝递殴。虽然是一款40TFSI的低配车型团陌,但从外观上很难发现区别炊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件价皖舌,算得上是全车比较明显的运动彰显了完绢。尾灯内部依旧采用LED发光元件颈颠,总体来说嘉,亮点不多挎,朴实大方色。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玛士乳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汇救棉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焦,除产品名称外韭棘,其与JX35并没有什么区别堆炉,还是那个豪华运动的大家伙我。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮床猎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岁咸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助久,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔽玲,但无论哪种规格籍,对行车安全方面都是提升此。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巍碳百,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菏盟谢,前置摄像头悄然隐藏其中群圭。侧面看上去QX60依旧大气稳重靶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雄攻度。另外稿徽竟,底盘上有些部件会低于车身泌丛温,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过穆栓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藕,活泼的细节设计使其更有灵性袭淌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乡,也起到了一定的隔热作用兴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垂教,硕大的车身并没有让其显得特别夸张班,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现澄涣掏,静音效果良好似俱限。   车尾并没有过多花哨的设计艘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尘。尾灯采用部分LED光源扛纲歧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释夺闺籍,总体来说比较耐看料汇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味放,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沤茨功,下面藏着的摄像头成像清晰度很高发拆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起维勃壕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孝。上市前船,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坏亢,不少人不相信它的价值膜兼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后遁赡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暴,这自由光到底是什么情况仙秃洞?经过整整一周的深度试驾后花喘,我有些新发现可以分享给大家葡田。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3围逝,我的思绪一下回到了2005年左右氏办,那时候自主品牌鲜有SUV产品拒,奇瑞率先迈出了一步闪,推出瑞虎峡蛔贝,并领风骚多年炉。当时奇瑞称之为NCV显粪,也就是集合轿车以及越野车筋,有着越野车的外观和坐姿街,并兼顾轿车的舒适性趴常刮,其实就是我们现在说的城市SUV碍超略。   这样的优势持续了很长时间迫港茹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娶口鲁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弥,瑞虎的势头逐渐放缓违,也就不再抢眼了么府江。奇瑞随之调整策略塘垢,在去年推出瑞虎5这一新车型廖,与其他自主品牌新对手进行竞争警汝。与此同时思弦马,时隔半年的今天咐径,老瑞虎被重新包装升级涵,命名为瑞虎3再次进入市陈讲搿,与瑞虎5形成高低搭配划诡既,重新获得了新的竞争力估。   外观间侮:   正如前面所说扰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倍番,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作怖蔡烹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腺畏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侯武铺,棱角更为突出禾眠登、线条也显得更利索喀黄。侧面增加了镀铬防擦条牛岛瞪,而车尾的变化并不是很大娇粪遁,集中在尾灯和一些线条的修饰上千搅,就造型而言瑞虎3更年轻了汤。从车身数据来看棵,瑞虎3相比对手并不占优优势恼设,但是得益于外观的设计奥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些派伺。" "  在经历了数年市场洗礼过后赊嗓,瑞虎车型迎来了新一次换装惩遣恭,代号命名也列入到了家族统一的序列中钠,对于车型的区分更加简明恢帆。除此之外兴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浚爱,以及更为充裕的乘坐空间健,以提升自身的竞争力射。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糖琶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蔷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暑霜娠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓟咎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窘筋猫。   此次改款主要集中于外观方面屁暖,通过新老款前脸的比较煽肠,我们共计找出了8处变化魄,分别为闪巩羚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盯车课,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌栊场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大其。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表散膘汗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘九伯滑,但在车身尺寸上有所调整昏蒲,其中长度方面增加了30mm瓤,宽度与高度减辛非,而轴距维持不变犁轿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挺钢噬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窟绥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哦喷店。   车身轮廓并没有大费周章的变化颂炽静,更多的是在细节上体现新意禽。侧车身防擦条进行下移雇倒拇,并在前后车门中增加了镀铬饰条摊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中防瘦嫁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逞涩,更趋于向装饰性靠拢绩遂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蒂椒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庇僧勤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骄事存,若要找出所有差异怖璃萎,还需要费上一些功夫豆冀交,在对比过后变化上依然可以达到8处鄙。依次为慑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卧廉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舱耿茧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处戚叛蔚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恫钙,空调按键的布局更加紧密哆扫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磕。此外肉仓括,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侮锨酞。   按照配置的不同翔交,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机时步葡,大尺寸液晶屏包含导航嗅、多媒体垦挝、蓝牙以及系统设定等功能锰饰,而在操作上也十分直观膜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当焙碳衫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惠、风量苗糯、风向等信息沫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赶详,同时旋钮的阻尼与定位适中窍,手感较好赤该,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泡立姥。   方向盘两侧位置集成了音响少、蓝牙通话与定速巡航的快捷键判俩回,中心区域使用了品牌全新标识徐促赊,并在造型上稍有改变绒。仪表盘则没有任何变化肋呸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浚廉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值紊擂呕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鸵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剔鄙,但调节方式为手动乡,前排座椅具备加热功能捍,按键位于点火开关周边区域吞豹,位置的选择上不够人性化芯巩,副驾乘客很难进行单独操作恃帕。   在前文的数据表格当中射泡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘲挡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后癌,头部距离车顶约有4指空间颁无寥,直接移至后排乘坐狗迪,头部空间同样保持在4指鹿街冉,腿部则为2指余量仟校。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撬睦暑,首先需拉动靠背边缘的拉手靡想,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唱,要想恢复到之前的乘坐模式星,还需先拉动开关晚耽寐,同时扶 起靠背黎,在操作方式上显得不够便利盆尉。后排座椅支持4/6拆分放倒蛔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大劲隆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拧财郡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拆蒋胶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎本,含有DVVT技术缺,相比早前奇瑞的1.6L引擎羚浪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茹抨贪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求递隙,在CVT变速箱的帮助下腾暖参,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矾耽距。即使在起步之初深踩油门危戈甭,加速过程也会显得有些慵懒玫,只待转速攀升至2000rpm后恭呜娥,动力性才有好转涛荤,此时油门的响应能力有了子显著提高坟,虽然整个过程称不上动力充沛凄旧,但对于城市使用来说算是够了茫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桅通嫁,涵盖了手动透蹬、雪地和低速3种模式暖,在手动模式下可以模拟7个挡位距许,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贸拖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用千抨,在模拟挡位的帮助下惜防,转速会与油门的深浅更成正比瘟犊,升档与降挡的操作也会更加从容补,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢たò埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梯掇蹄。   在紧凑级SUV的行列中骂刑,瑞虎3的车重算是较轻的一员完讽捅,这为引擎减小了不少负担袖矾松。助力转向系统的力度适当汀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力实培。转向的精准性使我出乎意料拉挟入,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玛逼,悬挂整体表现十分扎实攻闭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抽拆,令试驾者信心倍增渡。   如同瑞虎3的定位那样衅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捞,它并不具备越野的能力呐,然而精确的城市定位标鸵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罗,诚然赐弊高,它在这两点上做的很不错镰聊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纷蜜构,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侈枚,瑞虎3也许是最合适的选择对象惮惋。 责任编辑醛厕握:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倾,一晃6年时间过去了浇疆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化块,但是我们仍然和它有过很多次的接触细趣,并且每一次都是充满乐趣的体验痴涕。今天我们又把它请到了这里判徊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抛邦句,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鸽瓶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孝夸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亥粱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邓镀,自然整车价格也就能便宜不少围,降低了它的入门门槛贡。而以我们消费者的角度来看蹿颈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沪负,这也是我们今天把它请到这里的目的唉轿,测试项目很简单圣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抵钒熄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寞卜。   ●日常驾驶动力表现夕:低速扭矩充足啼徒,高速动力吃紧吃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窜膜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睹咎居,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皑缅,但机械结构还是更适合在野地里行走骚徊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缓檄,外形设计错簇崔、车身尺寸沁赁碎、参数配置全都没变疆,只是换了一台发动机廉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泪,双手需要时刻度掌握住方向盘师覆卉,总之开着它你不会觉得太轻松收纹家。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秦令,大家也都心知肚明态融光,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慌母。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米庐能莱,参数虽然降低了珐轿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棱蓄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的石,并且只要车速不超过60km/h狡架论,提速还算是挺从容杆热搪,也有一些推背感迪,感觉并不比3.6L车型差多少息。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舌镐,脚下的油门响应明显迟缓了不少涤,如果你心急的话孪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芭,否则踏踏实实的在路上巡航梯旗操。   ●油耗测试邯缮虐:正常表现害,不惊不喜串炕。   发动机排量小了插,除了动力影响之外叫栖,油耗也是一个值得关注的指标颠吓详,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摄闺侨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倡戚抗,拥堵路况大概在30%左右舱,畅通路况大概在40%左右授裸,另外30%为综合市区路况笆,全程平均时速为31km/h哀,最终计算出平均油耗为12升/百公里酸烦,算是正常水平都筐娥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过安唉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题努帆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力掸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何促凑蝎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高码凛,很高丹虫,或许我接触的都是高配车型板,包括纳智捷大7违缅、CEO等车型具伦努,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助史。今天签,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV畴道,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碎芯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧催胸技。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疟荡碾?下面翔,我们就来看看详细的体验报告俏柿裳。 可以看到欢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高读,这在于其他车型包括纳智捷大7叹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旦飞算。这次试驾的优6 SUV也不例外书硕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茅瓣歉,为了突出这款跨界SUV车型的定位拷楷,外观设计上更年轻有活力隘顺默,对于年轻人应该有很大的吸引力教酬磷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叼徽砍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幌挖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奶,轴距为2720mm隆,可以看出这是一款跨界风格的SUV软黄迸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炮潭,最大的优势是轴距要长出20-100mm垮彤,具备不错的乘坐空间案朝泼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲤恨讥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎棘谰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帝拜,尺寸都是215/55 R17涣椽。可以看出在轮胎的型号上茶禽锋,国内销售的车型都有一定的缩水浑几,当然为了控制成本叙霸孝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮笛滥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灿俱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美托构誓,两侧的LED刹车灯十分扎眼沦碎,不过从布局上看稍稍有些凌乱恕隙。" "李老板的慷慨目驶搓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会式爆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板噶貉祭。下面回到主题胚佃驾,从之前收集的网友问题看滤蹄,大家最关心的有两件事儿捕,一个是特斯拉的性能荒怀,另一个是特斯拉电池的续航能力揩疲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿池哦。简单剧透一下屡绅,性能方面特斯拉相当给力强臀,续航能力方面我个人觉得还是不太行菱酬。 注涡彤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佛韦拿,文章中提及的“特斯拉”赶艾舰、“Model S”等名称均为本次测试的车型倪。 数据解读吩杉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩膜地范,所以今天我们就先从数据说起稍聘悉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耐摔,而我们的实测数据为4.7s亨纲骂,比官方公布的成绩略慢佳辆了,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呕画啸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颧溜。由于采用电动机驱动鼎舜衰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车世哎卫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹄赐,直到完成整个加速胖。电子系统和动力系统的完美配合竟袜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫁床,这是大多数的同级别车型都很难做到的乏反坍。 0-400m加速尾速署:170.124km/h 加速时间搬:13.63s 由于采用了9.73甲:1的固定齿比变速箱诬司,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摩绦,在加速曲线图中拾闹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敖,车速和电机转速完全是等比例上升竭恐腾。这里说句题外话谜博,官方公布的电机极限转速为16500rpm偶笨,最高车速为209km/h肥紊,通过以上三个数字司脚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少色,有闲工夫的朋友可以试着算一算河攀。 0-180km/h加速洽弓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G埔,峰值甚至达到0.7G隶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炊泵,当车速超过150km/h后堂钠烁,车辆的加速度下滑比较明显赡馁疼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刀,工作人员解释说为了保护电池陶嗽萎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淀。再多说一句姆功,这个速度日常用肯定够了失椭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疽县,但如果是赛道碗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道昆,有大直道的长赛道垄,它应该会比较吃亏驼边。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凉沉俺,常会被贴上大排量孪、暴力机器涤赎邵、拉风外形和肌肉车等标签略泄。这些词虽然简单练瞬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征号,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舰腿。近日括科,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称色贩:科尔维特C7)操底讨,肌肉感十足的外形墩,手动拆卸的硬顶捍挤亩,再加上6.2升自然吸气发动机等孝,都是它的大卖点临。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评上煤达: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时楼碗,外形变得更具攻击性凄富。不同于以往车型罗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缕奶,只有头顶裸露在外劣沛,非常特别沏狈慰。重新设计的6.2升自然吸气发动机购,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余非僵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哼拱崎,最大功率640马力赐媳诗,峰值扭矩814N·m)舶墓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手络痘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势跋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鞠撩:5.3万美元)鞋陵淡,几乎没有性价比可言播哀茨,但相信越是稀有的东西妊乃瓤,越有人喜欢舷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涕栓潘:400-023-5599 地址喷毯郡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耍敝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型材,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠才赋。而这款车本网也进行过多次报道与评测铃粗咀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蛾枢弥,比如——空间与电磁安全性陆笑宦。   有朋友担心类镁背,混动车型的使用空间会不会很小案凇,电池电动机发电机都需要摆放位置努掂涧,还有散热系统尚搏苇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧朗。   作为一个“热心肠”怖涩韶,笔者决定帮一位同事搬家坝钱矫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挺宫和。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芥谴惹、两个大型行李箱磨、三个双肩背包好,两个电脑包晨少红,一个猫窝似、一个全新的大睡枕搬走彩落,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凸。好吧圈笆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勃飘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上店毕辱,从图上我们看出诧乐,在放入体积规整的水族箱水缸后莱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惦技眯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酗丹,并留有一定的间隙量苹。   而后排在放入水族箱地柜后茫穷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勤夺涂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惩喷。得益于巨大的后排腿部空间极,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了财。而后完,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线校跑。当然漏孩胶,前排的空位是为乘客准备的拎渺梢。(为维护试驾车整洁餐靡捂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肌。)   我是一个希望低调的企业主湿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的飞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莲胺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抛姐苗,后排音响控制肺莫叮,前排座椅调节按键风,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子射、空间期但、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流份誊,大电流产生的磁场对人的健康有影响蠕波酷。英国专家认为抬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉射,高于该值嵌稗陶,儿童将面临患病风险片痴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滥蜗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡昕浇叮害工。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害募觅。   简单来说燎还犀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统断抗,如手机长交糠,对讲机唱惩谈、信号发射塔等栖,而低频电磁辐射离我们的生活更近恃,家用电器炭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浆獭勤,前排座位锭茬不,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量金爬涝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龋郸,不具有权威法律依据氢鄙餐,但既然是国家允许销售的测量器材疮,其测量结果绝对拥有参考价值径。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评聪醋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量献。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剿,首先是油耗锣畴钮,我们在遵守法律规定的情况下捐距挡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祁寿肆,而结果显示良筷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甘实贯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下为,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寝辑。   混动车型比普通汽油车重蒜,驾驶感受会很糟吗?   确实糠北遣,混动车型由于需要布局电池闪、电动机侮、发电机浇胳、散热系统及控制系统蔽,整车质量肯定会增加筛矾田,但通过驾驶散瘁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骸褂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娘秋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制莽,使用感受更接近与现代的美系车型菏杉唐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性割袖多,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寥,而在高速公路上癌愁处,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尺鸥厂,取而代之的是风声与路噪声斡滇。而操控部分梅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翻酒,你永远不会感觉到生硬的颠簸捎股,一切都是柔和与优雅沛伴醇,当然无来据,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怀心哪。   最后涉,我们通过以上测试竞嵌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氢瓷、油耗及空间实用性上都出色表现守,而为此你仅需多付出几万元的代价惰部浇,加上经销商的优惠猛,凯美瑞尊瑞物有所值肝,而你现在需要做的闭,就是去店里亲自去试一试当筒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接榷闹。 图/文邦狭:丁艺   丰田汽车日前宣布沛境,截止2013年底潭构,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绊。诞生16年来雾递舍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓤莎、备受600余万车主的信赖和认可锤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员厂喊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茬狭颊。 责任编辑颓犊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后魄饭,MINI凭借其漂亮个性的外观扒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啡澈厩。2014年北京车展上扔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁嘲(点击进入上市文章)昆开慑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脱襄,同时在配置方面也有一定得提升腿峨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虑捞添,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市售,售价区间为20.18-23.68万厢苇。虽然只有4款车型可以选择蒲掀,但从大家的关注度上看荒违,很多人对这款车给予了很高的期望剿我礁。今天刊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剐掏歪,两款车虽然在级别上不同郝,但是在价格上却是非常相近拧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卡肚奠。下面囊,我们就来对这两款车型做一个对比啸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铜韧躲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝锟贝叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乌懦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俄。当然僳,作为一个自主品牌隧,想要和这些合资车型抗争拎泉,就需要在配置上有一些诱人之处冗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碗伶,从车型尺寸上看戈,H8明显要大于东风本田CR-V腻沥,但是价格却几乎接近碘。如果您的自主品牌不感冒的话插,那就不用在纠结了豆。但是尖妊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话献,那么H8的确算是不错的选择扳案,至少从轴距上就已经很让人动心了疟。   =============分页符=============   原标题峰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下施觅,哈弗H8还是小胜酒采缝,其中H8还带有液晶中控屏宋,而CR-V并没有配备中控屏烈穷世。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铰荣。这些东西的确也是非常吸引人的轰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棱酮腑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厕,平且还配有ECO节能模式被,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桃。H8还配有坡道控制系统泊坡饰,但是CR-V并没有配备这个功能汇到高。另外案,H8还配有三种运动模式魔,一定程度上提供了多路况的脱困能力腔携讼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屎碌,当然H8属于刚刚上市的车型碾,并没有试驾车让我们来进行测试弘刺善,以后有实车的话沧蔫,我们会进行相关测试剂。   结语棉颠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垃晃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的门捞辞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贝暖仿,某些情况下还要超过很多合资车型健笛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侧。 责任编辑绅啃:赵春晓" "从1985年开始窃高管,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纪,1991年出现在5系车型上草帛,1999年开始陆续出现在X系列车型上霓等齐。直到现在群,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矩孔茂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配分胜敢,提升着宝马车型的操控性和运动性劝姬界。让牵引力发挥的更加自如磊,下面宋畅氮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馈返揽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱托。在车载计算机的控制下和,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淳扮棘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闷捐,而且动力分配比例范围达0-100%晤,赋予车辆独特的动态表现璃层。 与传统齿轮机构相比湘戌,xDrive动力传输响应速度更快喉仑色,分配比率更灵活毙挎拴,通常帘赂醒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缺型,保持车辆转向精准灵活面垛,初怜汰太、中段加速更为直接的经典后驱特性驳。而在弯道逢新片、湿滑路面塑胶、或紧急变线等极限状态下挺诞点,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荷率烩,增强了车辆的稳定性和循迹能力几敲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莆弥汤,在附着力降低的情况下侗绿,更加考验着前后轴所分配到的动力故匹镀。通过一体式底盘管理系统的侦测锋滑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缺妮奖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下幸,最大化的改善转向不足和转向过度售。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伦唐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现食。宝马4系在绕桩和紧急变线中谜就,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外级,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弟驾,更灵活磕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乏态鼻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幌武,公路性轮胎打滑严重馅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茸,还是能够胜任一般越野路面谰需劫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑你戏袱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蠢巩构,宝马X1一直以其运动性示人吩吨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奇掂。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫉叮豁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陡很灵,能够让车主在假期到户外撒撒欢惯汝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗我?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比榷步华,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锯乔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牌培翟。   在消费者最关注的价格上朵,我们分别来看两辆车怪恕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元限蔬。从售价上我们不难看出脯茂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3本,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逗烧,价格区间跨度较大诚潦。   外观尺寸对比亭蹈:   首先饯裳河,从外观上来说尽,宝马X1极具动感剩射景。其标志性的双肾格栅已经不必多说蓝合,远远的就可以知道这是一辆宝马驶武。而那富有动感的线条富,将其外观勾勒儒,即使是静止在那里诽染碎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旅晤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胜喜,感觉比例似乎不那么对称脆护徒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控环冉,而且作为一款国际范儿的车辆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贿偏。虽然宝马X1有修长的车头陷腾蘑,但是驾驶时却并不遮挡视线枯厕,仍旧能够清晰的观察前方路况奸莎楔。   相比之下抢,奥迪Q3的外观略显沉闷那猾潮,同样的家族式前脸显得十分稳重芳。虽然不像宝马X1一样运动灰零唇,也符合其SUV的定位钞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辉,这也让奥迪Q3的样子更加传统毯缴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓜,但是内部空间却优于奥迪Q3纹康,相比来说惦舞己,宝马X1具有更大的头部空间堤甘惰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慌炬:4477mm 长爱:4385mm 宽灰饭:1798mm 宽稿:1831mm 高唉:1577mm 高既弄:1608mm 轴距拟:2760mm 轴距极份:2603mm 最小离地间隙怜烷恰:194mm 最小离地间隙颗五:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者溅舅,宝马X1具有灵活的操控性良堕矗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旅饺既。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狠扑,作为一款 SAV申峭受,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的石涕法。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向史蜗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弟悄撂。   实际驾驶中咖凭淮,宝马X1的路感清晰汲翔谈,虽然车身不写车铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径抵吹心,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头股保,带来更多的便捷盯。行驶中谋朽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快玛哇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撩伞舍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮勾、高精度直喷与电子气门三大核心技术芳豆牧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搞翻,在动力输出上达到高低搭配的形式刷辜。而宝马X1带有的ECO PRO模式聚罐成,可以帮助我们进一步节约油耗驶伯东,让油耗能大约降低20%砂夯。 两车基本配置参数对比夕谜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芒欠咯:通风盘/后危窝:通风盘式 前才颗:通风盘/后具:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题完:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稗静能,我们不仅仅需要看其运动性能咆,还需要检查其越野性能赌并建。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成四痞,为了能更好地分配轴荷聊臼诞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端为、后桥差速器前面胶诺。正常驾驶环境下湍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晤,当检测到前轮附着力减弱时踩鸥届,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帘,帮助车辆脱困地。   通过以前的测试配丰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漏唱,对于应付难度不大的非铺装路面来说芒,这套四驱完全可以应付期拟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盯钒,加之悬挂行程过短醋闹哪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试啊瞥狈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样式怀,偏向于公路驾驶律喝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钱,动力的分配为40:60闹侠苯,在实际日常驾驶中甩韧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的急笑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主板,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能护,在车辆出现转向过度时匙屑,车辆会将更多动力传递到前轴碾扣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滥,帮助车辆脱离失控的状态筒断。在弯中逐渐加速的过程中仓奉,由于车身的重心靠后鸽琳顽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势矾砷,在这种情况下磨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腔市,减小前轮的负担睬绞,使车辆获得更好的指向性即。   无论是雨天边垛,还是弯曲的山路倦系,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辜。而且在大角度爬坡及碎石路段伐茬片,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞘恢。尤其是爬坡时欧,动力能够智能输送至前轴稿,让车辆轻松前行矗劣萍。而在平时橙,动力又会自动分配于偏后驱铂俗,让运动性得到进一步的体现扩委。此时的感觉是类似后驱车歌醒柏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抹烘舍,让车辆行驶更平稳府们。   相比而言蓖檄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野为迸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倪浚,具有良好的越野视野火,但是宝马X1的离地间隙更大访斧磨,通过性更好亭愤邻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少端,尤其是其具有更多头部空间免送,如果越野时佩说痘,可以适当调高座椅坐姿镶沸斡。   =============分页符=============   原标题恒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伎晚兢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恭,所有的按钮也都在触手可及的位置庆懂,十分便于驾驶者操作考。而且两款车型都选择了年轻菲俯、时尚杆鹊、富有现代感的内饰设计干肺袄。   两款车的配置啊,无论是奥迪Q3反,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全不徽戒。尤其是宝马X1的iDrive奖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俱宝垃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帝,宝马X1更加简洁反,而且操作一样方便汾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舜。即使是刚接触宝马车型的用户膳玩,也能在第一时间熟练操作讹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热另殴挞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脐芍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供函详多。例如像最低配的宝马X1搜,虽然价格极低沦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郸。Q3低配也是一样鹿搽,配置较低仙棋。不过如果您不在意像导航郎、座椅加热等配置萌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羌脐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捣规馈,我们进入车内来看看内部配置以及空间柬很。二者究竟谁能更胜一筹骋?首先来看两车的安全配置琅。在气囊方面涩齐陇,奥迪则更胜一筹泪,在两车装配有同等位置气囊的前提下焦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丸蔑恃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侍,它全系标配有防爆轮胎讥,即使发生爆胎桥秀泞,也可以继续行驶锰差蒂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配济。此外防爆胎也节省了备胎空间史,让后备箱有更多的储物空间埃卫硷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袄五。从车身尺寸上来看怯兄藤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勘莫彻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挛。然而车内乘坐空间方面瑟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3貉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欠夹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秆式:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扒贤箩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面城跺郝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蟹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菩。但由于国内油品的质量不佳怪,为了更好地保护车辆发动机秀滴乃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忌。而其他配件的保养周期上剐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养分。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i善晦:   861元   xDrive20i扦趴:   1036元   其余车型婆:   965元   sDrive18i剁陡典:   861元   xDrive20i从壁藕:   1036元   其余车型诞:   965元   sDrive18i竣晾:   1609元   xDrive20i秃抡督:   1784元   其余车型膏:   1713元   sDrive18i赡:   1386元   xDrive20i渭辣:   1561元   其余车型错妇拷:   1490元   sDrive18i标巾态:   1591元   xDrive20i叫:   1766元   其余车型善扮低:   1695元   sDrive18i渺:   1609元   xDrive20i坛昂:   1784元   其余车型刑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拖:●赤邦:需要更换 ○弘聘:常规检查力,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甭惫哦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯触、空气滤芯和火花塞攘。花费支出大概是2691元室。4万公里时还需要更换汽油滤芯皇煞,支出大概是1382元垮歇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扭架,保养中也没有出现更多的费用支出崩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用限逛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注聪秀五:●攀:需要更换 ○兰:常规检查凑颈家,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费排,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降噬想李,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甭晒冬,能够更好的照顾到爱车的每个细节垄泼。   总结城溉: 总体而言休嘛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娃僚堪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擂偶恐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悔睦加,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少羞脑,整体内部空间与奥迪几乎相同郝错。而在使用保养方面董捶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人些沏峭,但是其配置也相应有所减少姆吨赁。作为高配车型镜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择遣柏。 责任编辑肠宫浚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芍讣达,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匪花挫。它足够漂亮了渺粮,漂亮的让人感到迷茫汤堪木,这几天我们一直在法国和瑞士穿行链,由于在国外燃胖哺,我不得不比以往更谨慎的驾驶浚尸,没有做任何炫耀的动作弘脯炯,但依旧接受了不少注目礼掠撑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内武晴,只好出此下策朽蒙曝:按住胰虾郏控器防,“砰”后备厢盖弹开了斡程胎,老头愣了一下围膘廷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汞敲帮,并给了老头一个友好的微笑冯汀,关门走人了密。这时我才知道衫稀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量插购,它的曲线诱人钨顽酥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眉,但令人心动的地方是从B柱开始的颗虚旅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奔水澳。也难怪题琼,差点忘了老侠庆,我们这台车选装了AMG套件假量,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用先,没套件的车感觉就差了很多屉。   即便如此斧睫,它的妆容仍是存有争议的邦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抛懦侨。左派以我为代表(全部未婚)绰,认为它的骚气指数接近满格嘛惺彼,尤其增加AMG套件以后慈宠琶,能骗不少小姑娘被测。右派以结婚生子的同事为主敢,他们认为车身不够修长香,不够秀美顺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唤拭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情枫,但又内藏了些许的凶狠设贸锭。   不过我们两派的意见同样有交集岸刺姬,那就是从侧后看去疆墨,它的美感更胜氦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呜玻睛,远远的从背面欣赏它强郴倘,真是太美了掇。   =============分页符=============   原标题非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上托眯劝,它采用传统的氙气大灯戏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劫灯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狠。另外具,与前包围上的空气导流口不同的是驶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用衔,不得不说其达成的效果是相当不错的拭福。   18英寸AMG轮圈实在惹眼退捶毖,但日常使用中也是在令我提心吊胆迟迫,还记得开头那个故事吧抢咎归,告别老头后我驶出了停车惩殴拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劳邵,压过了一个并不大的小坑洼藩前,胎壁被硌破了掳杠艇,轮胎在5分钟内全部撒气浑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抵缎,这个下马威让我措手不及牛莽。   =============分页符=============   原标题幂静毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门马共,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翅倡。坦白的说胯镜挂,这套座椅看起来特别有型摹柬汰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色博,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沦赣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抚。   眼前中控台的造型播,甚至细节都与奔驰A级相同刹歉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用龄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晒,总让人忍不住多瞟上几眼憾活。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煽透,触感细腻巍。   =============分页符=============   原标题心疙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辩,各项按键的操作都很顺手措斡,但我多希望能提供翻毛材质盘粮渡。另外内,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舶,回馈力很卸选,而新款车型早已没有了这个感觉负雷灌,让更多人都更容易适应乒裤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宪纯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窜,特别方便点避,当然了混侵,这并不是CLA级的专利阜,A级也同样如此称。总之对此我们是持肯定态度的裁,“怀挡”显得复古烙恼稗、特立独行垂郝我,而且省空间长,利大于弊纪观。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柯镀,不同的是它很强调对网络的依托涝,这几天在欧洲开了不少车穿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联南彼。几乎所有新款车型都支持与手机互联捂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碗,还可通过手机网络访问互联网卸杏搔、下载官方APP程序和导航岗惟,这是国内车载系统所没能赶上的滔簿滇。   =============分页符=============   原标题霓胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凑恭唯,空间实际上是够用的策,毕竟多数时间都是前排利用率高萄提。我同事身高179cm猎姑窘,在前排头部有一拳的空间衫膜,在后排就显得局促了秋漏剔,后排乘客反应压抑感比较强旱狸。   不过我坚信竣,对于CLA的车主来说空间是够用的忻翁,因为后排不会经常有乘客凹筹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唬典,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烯社。   =============分页符=============   原标题豪静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖户市世,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酒杆痰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm便善,配7挡双离合变速箱氛结,带有换挡拨片筋桑。拧动钥匙杉牧坦,发动机被唤醒加,车内怠速状态下的静谧性相当不错罗啪,我们出发了搐烂铺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诲纯堤,不过CLA非常容易上手广凳凸,舒适模式+D挡表现得有礼有节其径推,整个驾驶感觉极其轻快态协,这是一辆易于驾驶的车澳,不论男性和女性都会觉得很轻松戳丸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性漆矗僻,转速时常被控制在2000rpm以下绩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怀母梧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性等,而且在低速中它的换挡依旧平顺獭,并没有出现那种令人不悦的闯动瓜阑。   切换到运动模式尉乳交,变速箱首先变得更为积极签处讣,整台车的性子也开始急躁起来缉乒,随时准备着接受挑逗犁嘎氰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接方每。油门的响应也更为灵敏敛社,初段就能得到不错的效果蕊,只不过排气声浪并不那么有气势洽观纶。   至于转向问汕从,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻偶啸宫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拓鞋唤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转即童污,那样的线性和柔顺帽梢,简而言之非常舒服蔡髓。   CLA的转向感觉则不然受疼,它少了些紧致的细腻感节,多了些轻巧庭窜壕。这套电动助力低速中没什么特点娄胖垮,属于偏轻那类的螺,或许女性朋友会喜欢柿。高速下转向逐渐变沉肃策鼎,更易于驾驶蒋墟膳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挡川,比我想象的要好不少猩薄。   不要被AMG套件所蒙蔽判垫犊,悬架的设定并没有那么生硬美梨翻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求非揣险,整个感觉还是挺舒服的沏弹诡,回弹的特别利索咯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态彤隧埂,起码我在前排开车是这样一个感觉窃青,只是后排的乘客有时会说同呸:颠!哎末促森,管不了那么多了帅富,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丧拟肥,驾驶感觉对于这台车来说重要吭磐揭。   =============分页符=============   原标题犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注遂人:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现犁鞠镀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孩宫,无法进行有效的弹射坍。起步时有将近一秒的延迟屯需蔡,之后发动机全面发力涉热,此时轮胎打滑非常严重物,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故突,全新的胎面没有达到最佳的工作状态表僵,导致抓地力不足蓬雹。怎么形容这个状态呢笔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桐,四肢虽然在飞快的挠地褪溉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样防,各位想象下玫袭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弧取祥,双离合变速箱准确的完成两次升挡竞鸥缆,换挡速度很快茧,最终用三挡达到100公里/小时的速度离瞄齿,时间为7秒整脑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颂岛牡,因为看到严重的打滑时我特别无助吠嗜曹,尝试了降低转速起步咎矢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苍激。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茧酥耸,而且车身的支撑有效告沃离,车内没有特别明显的前倾感觉膏。从刹车曲线来看碉镐客,自始至终加速度都在-1g左右班悉,最终成绩为38.46米设,符合奔驰一贯的作风蛇刻。当然辅粹屯,待拿到国内的测试车后迹,我们还会进行测试返,看看原厂的轮胎表现如何刺菜藤。   总结航构幌:   从国外的销售情况来看豁,CLA是相当受欢迎的磕单,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料踞购烙,CLA在美国同样有着相当不错的市臣印,2013年后四个月销售1.2万辆羚镁,势头相当迅猛柔,可见其受欢迎程度泵。   进入国内后我想它会得到同样的关注肠,随着细分市场的成熟橇衫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粱。奔驰CLA级骨妓,主打运动豆、年轻外,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎及,尤其选装AMG套件以后效果更甚靠,相比奔驰A级画,它的吸引力显然更大称颓案。相比竞争品牌褪腹凶,这次奔驰走在了前面细环徐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品徊。配置方面国外大多都是选装奶撅稻,比如天窗唉、轮圈样式等等川私茄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知返茬。   不可否认晃,它是如此的招人喜欢敢僳蕾,尤其招那些打扮时尚坪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晴扁铰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棚乃罐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姓默籍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蠕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泪逝幂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讳梅挪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革控,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法探,通过细节部分运动元素的添加唱锋揩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挝颊。其外观运动套件包括进气装饰练、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绥葡忱。   总体来看贾宠海,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子到晨统,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岗播。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置亲傅怒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚎坞,白色车身加上黑色的玻璃车顶奉缸,看起来很有档次感具惠。不过略有遗憾的是屎,它的全景天窗不能打开队痉,有同行戏称腺抬顾,这是专门为了看星星而设计的入刺。   内饰简洁自然   与外观相同帘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沁坟。全黑的内饰撬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忌酥渭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牢赣桓。   配色方面瞳鳞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰当凡蝎,但通过座椅的白色缝线兴法宫、钢琴烤漆面板白边框的搭配冉测弹,使得内饰整齐又不显得沉闷救剁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了踞畏。人机交互系统方面晚,V6菱仕Turbo车型并不占优势昏经。   动力不错酚笑沁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机五虱匹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菜该。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浇庆珐。这款车的低速扭矩较大吠,因此起步时非常容易层充翻。起步后寇富们,借助轻盈的车身饯吩毫,汽车随后的加速较为顺畅岁趟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墩荆稻,这直接导致这款车的操控也是相对不错赊,在较为宽阔的路面上剩幢涝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屉博,感觉很有信心泥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涣肋妙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置红洪,非常方便驾驶者进出娇糜嚼,但打火时灌赋赎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动帆滩罢。 责任编辑炭串:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戮拜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位呵。之后的继任者是睿翼教滤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狸赔惠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款归橡糖,并更名为马自达6阿特兹杀,而它是否能达到前辈的高度僵,让我们由内而外的体会一下番黑搁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掇,配合这两侧行车灯如乒,看起来霸气十足滇画鸵,隐隐的透着一股子狠劲廖。图中这款车是2.0L的标准版雾蹭,则采用了较为普通的卤素光源淖肮弊,科技感差了一点彤浇掏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悼绕,犀利感十足憋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酚侮珐,它不同于以往的两代马自达6府佬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现跋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洞碉缉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子距芳玫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溶匿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坡,轴距为2830mm显前粗,与进口版本相同溯。相比同级别其它几款日系车型衡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炕犊爱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弓丸拉,像是一滴在高速行进中的水滴嘶,充满了流动感前。从后边仔细观察阿特兹的背部啦,不难看出它还带着一点掀背的意思鲁尚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯断舜,配合着双边单出的排气筒高媚捍,更使整车的运动感一直延续到了尾部垫绥臼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈境叉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翟培贾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)党娶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叮怕星,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意担。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩极蓖差,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质环歪僵,其它区域大多为硬塑料家宽扯。由于没有太多的装饰件偶旱境,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浩哨穿,它采用的是一块电阻屏尉,触控灵敏度还算令人满意冲,界面的科技感以及显示效果都很一般缺感,总体感觉更像是四篮、五年前的产品飞,唯一的优点就是操作无任何难度嘲,一看就会氓刊诚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡观寸,所以导航功能暂不能使用似措恕。   进入车内都链,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鲜垃缕,握感也很不错摊毕,由左至右打满需要2.5圈悉,比大多数车型略小鞍泄。此外尉怒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狠,操作便利性良好盛肆,而且兼顾了驾驶乐趣首。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怂,但却一点不掉价店湍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寇蕊嘉,其次它的表盘内圈采用了网格设计到练芯,多少有一些竞速的味道策趴,再加上白色的指针以及简洁款备碍、明快的字体侧闪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捕捆匆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏较德破,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗械蓄纽、平均时速叔、续航里程之外梯魄卑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凹。i-stop是马自达研发的自动启停技术茂廉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火熊班。   除了i-stop毒刚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统薄屁。之前在新能源车型上比较常见办己,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上世。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洗芦瓜,它是以电容取代传统的电池或电瓶虚,从而为车内的用电设备供电蓬箍琳,而非用于推动车辆前进硷忻枯。   空调面板的样式不错颁,旋钮和显示屏都显得比较有质感坚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子边誊速。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淮馈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨枞铮好位查。前后排座椅均采用了真皮包裹囱米,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痉傻。   虽然阿特兹有着不错的轴距泰归,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行檬缋隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间灰拆屑。令人满意的是后排的腿部空间潞肥诺,坐正以后不影响翘二郎腿汕斤叭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定发,不仅地板平整厘,而且行李箱有着不错的纵深勾乃涩,轻松放下高尔夫球包琅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毕,以及更换轮胎所需的各种工具皮饺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷雀郡、双可变气门正时实尺降、凹顶活塞+米勒循环筒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm解诡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靖倘帕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龄潮澈,并带有换挡拨片搜,只可惜这款变速箱不带有S挡坞线侨,对于主打运动的车型来说个遗憾澄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泪屠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驹,日常驾驶过程中扮栏慧,为节省燃油诬,变速箱会积极升挡孤皆蒋,转速经常保持在1500rpm以下誊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弧兴堕,因为这台变速箱的反应速度很快奇孟,能够很好领会驾驶者意图疽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出同惮谢。   阿特兹拥有良好的操控性疾,这首先要归功于发动机线性的动力输出庆窟扭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亭鸥,而中后段又能够拥有很好的动力表现肩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫁晶艇,尽管反馈的路感一般唱隆琉,但指向足够精准亮,能够给人很强的信心搔搜邯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侯,它的前后悬架初段偏软狈,能够很好地吸收路面的颠簸爱低伤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卵宫。可喜的是悬架的后段韧性十足龋纤,不会让人感觉力不从心讹刹簧。最重要的是剂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恫牛,车头指向灵活睛拔,车尾循迹性出色认丹局。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见觅舞漂。   总结充蒜: 对于马自达这款即将发布的新车馅,我只能用赞不绝口来形容媚罢,外观和驾驶感受都可以称为上等纶林。如果非要给这个车挑点毛病的话零,就是在高手如林的中型车市场里森搭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸熄。所以如果你是“外貌协会”的成员烦,或者追求极致的驾驶感的话坊,那么你可以期待一下这款新车纲。 责任编辑犁晌:赵春晓" "  KTM的X-BOW哺谦台,直译过来是十字弓赖凸眯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枷誊梦。实际上彻诚伴,这个模样怪异的小车驴慰,的确是火力十足奴藕趟,足到无论是在街道上还是赛道上侍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坛。   先来说说KTM这个公司碎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂分,以生产越野车和跑车而闻名嘿侥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车罚败楷,也许是工程师们精力太旺盛酸漏,亦或是身在奥地利这个地方柑去,总会有些天马行空的想法耽哦疲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涣绿下,去生产一些别的什么机动设备险眷。这几年涟,除了X-BOW圣枢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明低,而且都有一个共同点——惊人且极端钞伯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脆从奢、puristic(纯粹)靠、radical(激进)鹤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狙锋。另外还要多说一句外伯炮,这家公司的口号是ready to race洗持辖,时时刻刻都在准备一场竞技陵鞍蟹。   KTM的CEO曾经承认吾竭荒,他们希望使用21世纪的技术锈溃侣,发扬柯林·查普曼的理念时屋售,打造一台新世纪的超级跑车偏伙。柯林·查普曼是谁添腻缔?他是路特斯汽车的创始人妙禄衅,他说过最著名的一句话是京卿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的彪,作为汽车工程师础,他把全部精力都放在对性能俯仿乃、操控和轻量化的极致追求上晾戳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哺,但跟进尝试者寥寥擎畴饥。看看路特斯汽车凄凉的经历户刺,这其中的原因并不难理解杉蹿。我们很欣慰地看到唉诫,在新世纪饯,KTM继承了这种理念如,并且做得更加激进韧轿。   其实X-BOW的理念很简单犯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车些摧缕。碳纤维单壳体车身瞳瘸、全车碳纤维组件拌暖搭、水平推杆减振器侵摩脖,这些都是方程式赛车的标准配置含患。由于使用轻量化材料技袄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)傅。在高速行驶中深蚕坝,车辆的气动布局提供下压力皖炮窃,以此来提高抓地力和稳定性蕉排,这也是方程式赛车的特点豌醋。和赛车唯一的区别经巾峰,就是它有全套符合法规要求的灯光摔母惨,以及一张副驾驶座椅纽浚辩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芳郴脓,经过强化和升级后羌拓,动力达到300马力簧喂泛,和F3方程式赛车相当呕,六速手动变速箱也是简单而纯粹尖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吠欣扒,我们不妨来看看推重比彤。X-BOWR大概是2.6千克/马力凤魔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械住,也就是说发动机需要负担的重量更少伙裙分,动力表现自然更强霜形蛙。   在踏入X-BOW车内的一刻缚妓,恭喜你甫,在旁人眼里扇酷,你已经像是一个职业车手了噶贫。首先一只脚跨进驾驶舱羔拔颗,站稳后调整重心协疥开,再把另一只脚迈进来衡,双手找到合适的支撑点封,将身体重量转移到双臂耽,身子瞬时下沉蒲概梳,把自己放在座椅里碎签。来自RECARO的座椅是固定的颇咯,完全不能调整污怯蕉,靠背角度略微向后倾斜拜贩骏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怜圣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惭滤爱。要完成这一系列动作藩缉,如果你是个长腿欧巴蓄,可能会轻松点单蔚聪。同样和方程式赛车一样泛,X-BOW采用快拆方向盘凄,在一定程度上提高了进出车的方便性赦低碗,不过我觉得这个功能最主要的目的协就型,还是为了让它更接近赛车技普嫁。绑上四点式安全带娶斥,身体没有一丝活动空间抱砂,因为在碰撞的时候鼻,你不能指望安全气囊救你一命坊济手,唯一的方法担,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汐渭。   驾驶它敲熬侩,你不需要有汽联颁发的运动执照惭,甚至不需要经过特别的训练崔逃。只要你有合法的驾照仑,会熟练驾驶手动挡汽车搬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捅俏捎。连离合器都很好掌控京白,甚至比驾驶EVO洼嘶、STI这种高性能运动房车还容易潍庙。你唯独需要的婚撂实,是练就一副有力的双臂签斑,因为它完全没有转向助力蕉凶堡,停在原地舅寄粮,方向几乎是打不动的灿河邯。   由于场地的原因哦,试驾过程不是很尽兴奉,并不能体验到X-BOW的全部性能酚宦锈。在狭小的环境中描,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泄摩隙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势椒斧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力履沤。因为使用水平推杆减振器遂,X-BOW的底盘可以尽可能的低答喀酚,在转弯中几乎不会产生侧倾疯揩幌。多连杆悬架结构稳定宪尺播,可以减少轮胎不必要的运动和变化骏,保证最佳的触地面积被同脸,用尽每一分抓地力伤仁督。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔼,这一切所产生的副作用确拓,是你的身体要承受更高的横向重力嫁配。   在视线上年,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似麓叔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侠翅,以及转向时轮胎的变化啼。利用这个优势夏,你可以把车开得更加精准楔骗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙台痊,这是任何房车都无法比拟的妮使。不出个把小时寿疏屁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驰,高速掠过障碍物而毫发无损颧炒卫,那种险象环生的场面桑夹,我相信其它车做不到思腹赊,这种乐趣和成就感广董逼,只有X-BOW能给你报票。   看到这儿挟,你可能觉得这台车并不难驯服畅倪抽,一切都很容易解髓览。没错攘,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓦环卜,但是它还有进阶的玩法刷拆尼,这就需要很高的技术和技巧了下灿耿。首先弟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祈钳,为了它的寿命摔痕祷,好好训练跟趾动作吧抹。漂移缚抨萄?也没问题唇,在转弯时只要加大油门疽秋,车尾很容易就会滑动起来妨舵涪。之后能不能画出一道完美的弧线掸,就要看控制的技巧了捆部退。   除了以上这些喝,我还有一个建议圈傅心。置办一套合适的行头单结墒,至少也得有一个头盔和一副手套拿摩舒,这会使你看上去更像是职业车手蚀。当然佩蓬珐,作为一台可以合法上路的跑车旦保位,KTM也试着考虑过车主的感受募擦船,推出了一款GT车型恃喷辅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓦瓜氏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已构鸥林。无论哪种装扮底衬某,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碌岸,在气势上就足以压倒一切激,而在性能上挛贪,它也是所向披靡惺,精准焙纬艇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫁记巧。虽然它可以以合法的身份上街晦磁,然而对一台Ready to race的准赛车惯迹祥,街道并不是唯一且最佳的选择爱,它最终的目的地蔽,是要奔向一条真正的赛道嘎唉鲜,在那里解开封臃哟省,去赢得一场真正的胜利拈佬。   说到价钱猴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车小荤前,一点都不值鼻。那么猩救,如果说花135万时黎点,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车且腻茶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓦垂塑,最大化的驾驶乐趣爸闺,并且还可以在公路上行驶椒斜伎,这样是否物有所值吞狡?答案其实显而易见廓,值勒亲将,或者不值睡,取决于你是否真正热爱驾驶兰腔歌,热爱赛车运动锰。 责任编辑迹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词略,早已见怪不怪起绞刀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烁睬怠,广汽丰田出品的YARiS L致炫鹤姥糜,就是一款加长版的小型两厢车能违,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颠。 知识普及抨喘忍:为何不叫“ 雅力士”了呛唉?   相信很多人都会有这样的疑问潞黑差,从车尾的英文上来看搬蓬,YARiS的标识与上一代完全一致免汇,但多出“L”字母缆掠簿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慨表前,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肝瘫郸。全新YARiS通过变革性的设计稳境蕊、加大车内空间崇戚棱、降低指导价卜多,从而想抢夺A0级市场的份额薪悍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钝烧耽。不再使用“雅力士”的中文名称嵌插,意在新车型有着脱胎换骨之风貌懦睦。   外观缴巷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伎挛赋,如果拥有一副出色的外观设计楔毙浓,那销量肯定低不了幌慨。广汽丰田的全新YARiS L致炫隙纺驶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狸胺勾,能让更多的人接受痹驾。   =============分页符=============   原标题茸涎施:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逆辜奢,所以在造型方面与海外车型有些差别捞浩勺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯山恕,“梯形大嘴”车头动感大气插堵,配合超长的轴距耻繁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲍。   =============分页符=============   原标题范:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邓撮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寇霉,相信你会有两种感觉躬,第一洽:中控台设计非常大气促谷,和丰田系列的SUV车型风格一致扳高衰。第二伸娃扳:超大空间卧溃,后排空间完全比拼一般的A级轿车菏秦。   =============分页符=============   原标题默沟公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm但许,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荒,但是空间方面完全越级的感觉貌,完全不比一般的A级车差瓢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寐。   =============分页符=============   原标题汰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泉低镶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涵,中后段性能并不出色喉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呜,高速行驶油耗方面并不出色乳豁。   结 语   作为一款城市代步车型潦搂枷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佰,外形方面就能征服不少年轻消费者汐。此外泥会寡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一糙概戚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妨,若果说美中不足的地方堆卯热,那就是匹配的四速自动变速箱了蜜模乌。(韩威) 责任编辑挤箩琉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒矩称脐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妻潜?告诉你坞领,这是真实存在的一辆直线加速赛车埠梦坪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讲稿拖,基于2014道奇Dart车型哆,型号就叫做Dodge DartPro Stock剿狗款。大概意思是“超级街车”洽。虽然只是称作“Pro”签,但它的结构和普通街车已经截然不同凄既,一点点相似也仅限于外观上疚。一个专门设计的底盘唾哗函,扣上一个类似“街车”的壳子堆某,除了好看以外糙鬼,也是为了让车子的空气动力学特性更好编司。除此以外镰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伍。   作为动力核心顾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造趟。与常规的“以街车为基础改造”不同报,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坑溯。据厂家介绍唇贸享,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时家拼表,而极速则可以达到480公里/小时闭操藏。   Mopar没有公布具体技术细节觅堆兔,但是在上个月宽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谰红睦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考快瘟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茫瓦惋,它跑完402米还需要9.9秒皮坷,而末端速度“仅有”235公里/小时表。也就是如果两辆车进行一场比赛勉垮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候须歌俄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拾悼惊,当然也无法在普通街道上行驶焕巩舍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采煽本。 责任编辑腻肮噬:赵春晓" "  4月11日快萍贤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涣绍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版半抢隶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粱擦刮。   4月的京郊春风和煦惰喝,桃花盛开晚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碍冕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歉徽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼实。   然而稍微有点遗憾的是肖倪辨,由于相关环保政策裂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凶吴。   =============分页符=============   外观内饰示浮锻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别什记钙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胚衰帅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外勺豆沁,因为配置的原因绩晚,柴油版在一些细节虾肮父,如前格栅铺、雾灯等处精简了镀铬装饰即浩归。   另外抹悸扩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎领坦,规格为265/60 R18圭甜,采用双五辐样式慨板,与高配车型的20寸轮毂有所区分魂位。   外观上汲兔,大切诺基给人的感觉就是硬朗弄、野性磕、豪放笺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样评骋,如果不是看到车尾的标识售,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挪。轮胎的使用与其它车型也是一样的醋串。   =============分页符=============   内饰方面浑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幌糖煤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捶寄切,但是做工方面表现的比较细腻滩吞。各个部位间的接缝十分均匀烩翱岸,内饰表面的反光也抑制得不错氓刮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受售貉疾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的督把伞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锣悸镶。这台发动机由意大利VM公司制造卤肛添,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造劝,国际知名度较高妨椭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下死勾,最大输出功率为243马力(179千瓦)扮匹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱不氨列,采用电子挡杆设计么扩卞,事实上莱染,在菲—克集团下的很多高档产品上廉检,都采用了这样的档杆设计卵。   大切诺基是个分量十足的大家伙悔揉,体重高达2.4吨奋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郡,都让人觉得动力输出稍弱魏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吴脊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氛滴烙,这使得在实际驾驶过程中安,柴油版大切提速很快痊,驾驶感受十分轻盈便。   另外轨督回,发动机的噪声抑制也做得不错隆泊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梢叼鄙,但却绝非印象当中练,柴油发动机那种高振动屁、高噪声全瓷,车内如“夜店”般的情况涝辖开。   在打开ECO模式的情况下吝另,发动机的转速在1500rpm左右的时候兼票,变速箱就会做出反应匣,升挡很积极敞丹垢。当车辆行驶到70km/h的时候倘讳,变速箱便会将挡位升至最高挡倒,我们在城市中使用涣,第8挡也是可以使用的朗,并非摆设刀刃。如果关闭ECO模式瘸铜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烈,动力输出得到了一定的释放辆冀吞,当然混,噪音也会随之有所提升克。   柴油大切的油门踏板很轻盈每,发动机对踏板所发出的信号反应很快痞,但初段调校的有些过于灵敏了时,尤其是起步时拣起赊,轻踩油门翻,车身就会有向前窜动的感觉镁蹲骋,想要平稳的起步还是有些难度茂擦,如果初段能调的沉一点紊,感觉会更好冗,驾驶者对动力的输出也更好掌控沧静灭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铝冒谷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统僻催榔,由于取消了空气悬架砰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的发。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忿,分别为自动朽裂、沙地衅贿逛、雪地啊惦溶、泥地和岩石幕隘,这些模式都是通过旋钮进行操作的忙隋凌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骇诚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哄鸿放。   此次试驾扮步,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篱靖,其中的体验环节有沙地和匙擦、U型坑和炮弹坑三个环节坞。在进入沙地之前烙骸,首先将车辆选择到沙地模式釜伶夏,此时车身稳定系统自动关闭滇体。由于没有空气悬架八,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了花。   模式选择完毕之后梯淋讨,开始正式进入越野产地噶虑迟,在松软的沙地中谴离汤,要保证车辆的行驶速度串且海。在沙地中行走揉诞究,轮胎出现轻微打滑是很正常的阔兽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑持动糙,造成更大的麻烦抡欧。   在U型坑的环节宋瞎,选择到岩石模式之后娶吗斧,分动箱启动扭矩放大挡习,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娟,传递到车轮上的动力会更加强劲妙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肛烘冷。   炮弹坑对于车子本身来说嚎,算是更具有难度的项目了镶眉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芭。对于大切来说戮比怪,通过这样的测试还是比较轻松的肌潜。在模式选择上陶,我们依旧可以选择岩石模式署,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彭哆,保证有附着力一侧车轮的动力输出杏愤都,从而实现脱困菲筒。   总体而言貉烩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卿窗哗。在整个越野体验环节旦,对于动力的感受也是比较明显的盛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松闯,主要还要归功于这台柴油发动机洗池念,低转速扭矩输出足够大筹鲜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松懒。 责任编辑杭糯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列括蔬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茹稳,以求为各位网友购车作为参考珊呵盆,本文我们继续进行痘氰币。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哼,作为合资品牌的A0级三厢轿车千斑,经济实用以及稳定这三点立市之本栓窜案,谁展现得更好断霓靠,以下将逐一展开凳沏。 外观解读散:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绵及,这次“重生”抛开了以往的产品定位赐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碳沙,接过老款颐达的市场后甫村,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势常烧。   刚刚完成了小改款的阳光胯嗜刷,2014款车型延续了前款的整体轮廓福拳握,细节之处作出的调整谦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柒,另外增加了反光镜转向灯春、倒车雷达等外部配置功。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蛔捐,但两车在细分定位上有所区分昧煌,新赛欧更经济刃聘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定税。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钙稍,两厢造型更具时尚特质喀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重护。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挞焚暗,前脸处的线条切削更是全车最多之处甲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫉琼凌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辨椭秋,三厢车型尾部中规中矩钨便,采用常规一体灯罩的尾灯冈臼汀,正是这一产品区分的剪影貉份溶。 看完两车的造型联怕匡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谐辩。详见下表菊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观放幌联,您更看好谁怂?欢迎参与一下投票桑腻憋。   =============分页符=============   原标题达骆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比稀宋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宽糜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琳,各区域之间的串联均平滑带过肺砰,整体风格更注重功能性阂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腔暮对,并尽可能带来更多储物空间绒抢控。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唱冒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甫素鲜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仙祟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一募迫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挖扣茸。   另外夕,随着车载多媒体系统的发展绰,触摸屏更多的被普及锌矾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侵返碳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祥裸。 配置对比没:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置悉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倾储项,仅供各位网友参考孤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题购母痹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蓝帮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挡功舜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示禄砰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风难,而车身与轴距郎标,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狸呸羚。   动力系统对比徘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抠鹃,阳光仅提供一款1.5L发动机辆奴邯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汀揣必,同为四缸自然吸气版本迟,排量的不同即动力上的差距内。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拷钉沟,具备重量上更轻的优势斗坝。   两车的自动挡车型尝娜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疆,其平顺监、重量轻及省油的特性朝,同级别车型中具备一定的优势翘茸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炽拐被,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侈颠,在挡位上优势明显里砷信,但其换档顿挫在车主之间常被提及接拨堂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缎,外观上二者均具备典型的家族特质肪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面须。内饰布置阳光以实用为主隋纹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拣少逝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现非。综合本文所述混皇,两款车型您更倾向于谁谷了份?欢迎参与以下投票诽。 责任编辑硼钞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车示兼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稗归磺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刀白什。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吗辛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型林迸莆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敖袱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近互窃操。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抹镶查,K3S并没有使用目前三厢K3的外形河继,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同握狄。也说明K3S试图走运动化的路线阔悄蹈。   起亚全新K3S的长桑、宽础充、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廊搭夸,而轴距更是达到了2700mm的水平季锚,在同级别中也属于比较突出的成绩双馅铜,对空间方面肯定有着很大的帮助腺韦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吨拖,车身线条也非常的流畅县筹慕,有着极强的运动感限扯封,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茬颇虫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闺渭晚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谁颅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说峨悉摊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的木猎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娇惋泞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隶胚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的番己溺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瑟闭,加之降低的车身让骐达更加动感防诧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性湍催秃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脆空屋。形状突兀但线条流畅的尾灯轮谰庐,红灯部分占据了大部分怀山捌,白光部分呈现斗勾状刀武酣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驰肝栖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达朴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛇侩唯。能够有效帮助你快捷倒车安。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否外币羚,因为外观好看主观影像比较大激。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面令私,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疆,基本沿用了现款K3的设计杀敝巫,提供全黑色荚肉锭、黑米色既嫂撤、黑棕色三种不同的内饰配色唐。做工和用料相对也比较不错踩。内饰除了硬质塑料及软性材质外膜愁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镭。   骐达的内饰设计线条非常流畅凄,整体质感较旧款车型有所提升翅。内饰颜色采用黑色作为主色调窝,搭配银色饰板祭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比污釜徽,满足不同消费者的需求茸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陋诉,多功能真皮方向盘以及定速巡航弟,从上面表格已经很清楚的告诉大家参,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俏集、胎压监测等配置膘氨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抠恋,其中ESP师、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力休梳姓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题境。 =============分页符=============   原标题糖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宝,整体乘坐空间相差得不太明显崎颗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竣蘑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富境,座椅表现方面K3S内部填充比较实霖峨,对腰部支撑方面会比较到位拓呈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镣晦,其座椅表现比较软辜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脯伟徐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滑哩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芜虱。在乘坐空间是差不多的钩拆沛,K3S座椅设置得相对硬朗敛殊,而骐达设置得相对舒适母哎吐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胖魄授。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L安拈脓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焚熊篇,很好的满足不同需求的消费者峭朝。起亚K3S相比起来就显得配置较少算撵汤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好其,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秤摧,详细还需看我们评测所出蓬荷胯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题焕钙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求切狄。   点评怯:随着两厢车被广大的消费者所接受试筐冒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款麓恢吾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赶蕉镭,如果在这两款车选择其一的话颈含,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欧饲释。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素反醛。 责任编辑鲁肯长:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉违桓辣,甚至有人无法确切的喊出它的名字父授。其实这款车和我们并不陌生甭弓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台比怯购,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柔绿。所以出镜率不高的标致4008烷巩绘,确实具有太多不为人所知的身世筋切部,这使得我们有必要去了解一下这款车慷帽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路克埠蹿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撩母吭,呈现出风尚锑惮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耍嚷缚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签随,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚次炽、科技的感觉瑟挨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猛,轴距为2670mm郝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涩牧窘,所以在车身尺寸上它们相差不多官。   从车身侧面来看抢尼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罐凉,整个车身也因此更加大气而富有力量感分般。后排提供了私密玻璃愁茶剔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风邻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钠跋。另外阔叛搁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瘟暗俱,尽管造型简单匈,但通过与腰线的巧妙衔接臂撑,使整个车身设计连为一体够鸥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂规茨串,配合普利司通的225/55 R18轮胎冀孤吾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淡擦,都具有不错的表现警搪虎。我想应该会有不少车友会非吵鞘慈ⅲ看重这双“大脚”但坊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意短。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发番趣帛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样郴堂。不过标致4008在一些细节上却与之不同隧辫,譬如采用了大面积钢琴烤漆限典抽,辅以细节上的优化漆对。   中控面板做工不错便,按键旋钮设计很精致暇,且手感都较为出色贾戳。娱乐扩展功能也比较齐全氦,AUX挽版、USB以及12V电源都有装备楔锈煤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点临腺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯窗竭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓟弗,下面还有黑色钢琴漆点缀编蝎,凸显出了较强的质感呈阀盛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窜,若塑料饰板能换成金属材质的话漂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啡孺。在转速表与车速表之间澳示阜,我们看到了一块显示屏潭湾里,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息佬创。 在乘坐以及车内空间方面笔邪,标致4008秉承了家族在这方面的优势磨摧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屡不。   后排座椅靠背很直侵摊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刑搜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诉,坐姿却让人觉得并不舒适倒。   标致4008的行李厢内部很平整际菊浮,而且后排座椅可以4/6比例放倒绍强笑。这样它的储物能力将会得到提升湿俺,对于搬运一些体积较大的物品妥宛,可放倒的后排座椅显得实用顿霓。   =============分页符=============   在动力系统方面簧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拇幻然,最大功率仅为150马力郝假,扭矩峰值198牛米辩屑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用却,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蜂汹卵。 全系搭配加了CVT无级变速箱诲韦,具备手动换挡能力埃鞠。在实际道路行驶中莽凤,CVT变速箱表现的非常平稳朝反款。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纲拾纬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音楼,却没有丝毫提速的感觉临。不过鸵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些空,在平稳驾驶时超车变线很轻松蠢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碴痊胖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踢迁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陛几拉,前轮最多可分配85%的动力物幂,后轮则可达到55%悸芬广。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%领哄片,可以应付雨雪讹盆、沙石和泥泞等路况疏崎,也可以轻松面对普通的越野路段霖差。   标致4008并不属于难开的车型谓乘,尽管车身较大暗贡欣,但是方向盘非常轻盈刷,即便是女性驾驶也会非常从容赐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苔浩岗。   结语亮:从市场战略上来看淋闯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锈,4008不仅丰富了进口标致的产品线搏绅,也为消费者提供了更多的选择绵。而从产品本身来看时桑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盾,能很好的迎合中国消费者的审美豆色磋。在驾驶方面外裤,标致4008表现出非常舒适和安逸彪,非常贴切城市SUV的特性捍棋。 责任编辑刚酒擅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狗恼,自2011年上市以来凭借着动感的外观搁嚷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凛,受到了许多二三线城市消费者的青睐掏话抠。不到3年的时间吉骋拧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸵撮膳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耍咎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俊价,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称奕瓢铡,将在4月的北京车展上市钱杉,预计售价区间为6万-9万元垢扰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饥盖差。下面就跟随我的镜头库裴华,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车别输。   相关信息奢铰散:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拎罕惹,2011年正式推出了首款车型宝骏630砍呛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炒姆串,结合上汽和通用的生产技术缚楔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫉袱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔚挤侈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计策搂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO林雇侮,与进气格栅萄碌、发动机舱盖形成盾形区域触粉,造就了独特的宝骏品牌DNA侵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呕拟仇。从前脸上看病,与宝骏630的设计保持了高度的一致标豌床。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计让祭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞬芭泄,颇显动感括。   在车身尺寸方面喊孪壕,宝骏610的长为4401mm绕蚊、宽为1736mm崩、高为1462mm辩。由于与宝骏630车型同平台生产誓剐,因此在轴距方面并没有变化敝孺扑,依然是2640mm方,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晨嘉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瘸冉瘦,尾部扰流板咆峦、包覆式的后风挡玻璃馁、硬朗行李舱的线条跨,颇具运动风抖。与此同时困,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舷许,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铝。   =============分页符=============   内饰方面母纯合,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度豹靠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配砰,方向盘搭配银色装饰条嚼币,整体风格偏运动迹猩,带来不少新鲜感辣碎额。此外匙灌间,新车仪表盘也进行了全新搭配纺入蝎,采用双表盘设计凡并臼,更符合当前年轻人取向浮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惊持,提升档次的同时也带来的一份运动基因饶瘦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多太瓢地,LED组合仪表提升了整车的质感踌提咖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摔揪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挎告繁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窍裸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兽警。   宝骏610是一款两厢掀背车型湘啤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒换檄,也可以按6/4放倒座椅恋斥蝗,放倒后容积可达到1300L替。   =============分页符=============   在动力方面狠胃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机损,最大功率可达82kW缉腿,最大扭矩为146.5Nm舍衬社,这款发动机也同样在630车型上使用案沽。为了发挥出更好的动力性能送皋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皆宏,此外还配有5速手动变速器可以选择公。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品囤菩歧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喂睹低。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝现、君越焊、君威等车型上衫孩。   在整个实际驾驶过程中溅勿寥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钝迷捣。在1500-2000低转速时躺偿累,所爆发出的动力输出还算尚可谰跑汤,油门响应比较直接较。但是随着转速的提升率李楼,档位的提高锻勘黔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墟宪缎。这种动力表现不温不火伞龄,但是足以应付城市道路使用还贰赂。   相比于第一代自动变速器棺急聪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升品融敌。只需稍微深踩一下汤风歼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矗,只不过由于排量的缘故肩,推背感并不是很强烈破,且高转下的再加速能力也有些力不从心率库沦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浩菏肩,这也完全符合它的家用定位霉。在经过颠簸路段以及减速带誓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凄厢,让驾乘更加舒适祭喜妹。此外焊式豌,在过弯时底盘也显得较为扎实蕉秋剩。   结语坊绍:宝骏610的家用车定位很准确浚搓,配置很务实革,储物空间多财搞,不过在用料和做工上还有待加强誓习搬。不过动力系统方面确实不太给力邢疼枚,最多可以说是开起来比较舒适稿,这也比较符合它的定位栏。作为一个新品牌襄敖,宝骏还有很长的路要走霓,虽然已经走过4年多捌搪,推出了两款车型伎连娠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芦稍澜,在自主家用车市场上打出一片天地来痹,我们将拭目以待藩辑认。 责任编辑物:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怜身,大众展台上首发了2015款大众Jetta峨逃枚。这款车在现款Jetta的基础上蓖碴慧,针对外内设计细节进行了小幅修调呵食,属于一次精修边幅的小改款未雇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慈凄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注焊掀惜。 全文总结烙:   对于这么一款外形细节有新意巾疚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骸船婚,我们只希望它能尽快来到国内安踞锣,因为目前国内的速腾车型木抬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抱搬躬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绊炉。 责任编辑安:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翔羡肖,深入布局负官。其中包括类似上海大众新桑塔纳翘、一汽大众新捷达净糕讽、斯柯达昕锐衡、以及再早之前的本田锋范虚、日产阳光等等贡略耐。可以说侗,在这一细分级别崩诫旁,乱战才刚刚开始盗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手届藏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嫁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垄欢笆。反而厚重了不少老究,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱江灭剩。就前脸部分来说泞唯痹,整体样子是非常简洁的哆宦瓣,又有几分动感防蚂,和标致其它车型相比是有些差别的埂叹牛。   侧面造型规规矩矩屠淡礁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现龚帅,你会发现犬槐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酚盟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碧挺闯,但301更多的是安安分分的一种踏实感科氯。其中苇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峭谷,没有那么规规矩矩秤形汤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守滇肥彪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诲锰,这也是一项非常讨巧的设计吃搐席。设计感油然而生歇坷辞,除此之外髓兢,车尾并没有多余的装饰物判,简洁实用依旧是主要风格盒。   本文导航" "斯柯达明锐瞄扮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倪鬼李,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镰捶羡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹅煤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台试叫,可能除了家族化的设计以外伸视,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疮卫。 虽然它采用了大众的MQB平台蛊管和,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惊竣湿,全新的家族化设计让它年轻了很多孟菇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坛汐,但是相比现款层涂,它的前脸更显稚嫩鳖测渺,也可能因为现款有些老气横秋吧福铝。 车身尺寸方面驰,它相比较现款有了一定的进步辟缚蹈,内部空间方面自然也有了一定的进步渴摹,在后面空间介绍上我会在进行阐述稀巳拘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奇侍,这也集中在细节设计方面户睛窗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱昂崇,还有合理的镀铬装饰磺,这也是新明锐年轻的一种标志难恕咕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疽侨。" "  2014年4月16日隙,全新英菲尼迪Q50正式上市肮硷铣,售价区间为32.58-54.98万元献酷邪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芥汉,2.0T车型三季度到货挽幢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晚茹耸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懒泛诺。三车官方指导价格基本在42万元上下藕纫,具有一定代表性起搐疥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瑰蛾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息底握仕,车头造型极富攻击性逆,侧身线条动感优美谜系筛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闭誊。当然短售刺,它的进化不只是看起来那么简单憋秤,内功的修炼更让对手望尘莫及屎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的模,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纽啡,而且大有愈演愈烈之风抒贝韶,尾部设计很像自家的新5系嘉凌,家族化设计不可避免径滦。即便是标准轴距版本健项,新3系的轴距还是达到了2810mm边编,比上一代有小幅增长烤楞,再加上悬挂对舒适性的妥协们馅,曾经犀利的3系已成过去吨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已念未世。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氨幢际,那非雷克萨斯IS莫属了贰抖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敛,车头动感夸张堡疼,车尾简洁利落帽魔邪,虽然有历史车系的影子盘武炮,但这绝对是对精髓的传承和延续抢烁去。   本文导航" "  又到周末了孩,在大学破旧的宿舍里辛痢,百无聊赖的仰躺在下铺上麓嫡肮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报航,心中泛起阵阵遐想家疗迸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角艰赌,充满战斗气息的车身膏郊奉,都让我无法安然自卧琉屑,打起精神巨,跑到隔壁楼的图书馆敢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志爱。没错蛋把,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我姥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奋兄。但是碑膛,今天要说的主角并非“兰博儿”五,而是广汽本田第三代飞度譬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磷。   ?什么是边锋主义苦仇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣刀模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祥,线条过渡果断赖刹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掳寂,包括讴歌品牌也大致如此故。第三代飞度相比上面的两代法趴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尺。车头部分比上一代更加动感毯鹅皆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状识剖弯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廖剂。给我总的感觉是秆颅搜,车头的成功是线条运用的成功祷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晨蔡,从车头到车尾一气呵成德灯晦,整体感和流线感非常强团。从某种角度讲慕究缆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茶撬鲁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汲曹赂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感婆,但相比其它竞争对手膜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纫。   车尾的感觉并没有车头那么好崇婚景,对于我来说鞠客,车尾的设计并不满意晦默。过度使用的镀铬饰条毛稠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峡莱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复添悄讳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嚏沁陪,在纽约车展即将开幕之际韩俏,路虎发布全新发现Vision概念车蟹寐详,配备多种新功能恒炬放,智能玻璃实现透明引擎盖嫉,座椅灵活变换可实现共四种模式黎,包括远程椅∨酱唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形布显眯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笔,第一款路虎发现诞生于25年前反卫氨,全新发现系列定位于“休闲”鼻堵,总计拥有四款新车杠居。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恨蛙,多功能配置狸藉府,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术效吕,其中包括远距离冶孛担控怀号,智能玻璃等朔燃究。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妙蜕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示擂歌淬,“新车现代化的梅圃嫂,切题的掳绣,并引人入胜的设计每,是发现车型发生的重要转变糕传廊。”" "  [汽车之家设计] 2013年碱圣,我去过一次柳州授孔弦,那次闷享,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赏噬串,当时现,宝骏只有宝骏630一款量产车型茂惠南,时隔一年厢患北,这家公司有了新动作斡抡驰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斥变凛。官方表示达哭觅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惨薪岔。   事实上犊伎膘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型举久藏,那时淀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拓,为了配合厂商对车型做好保密工作频,当时我们也并没有拍摄相关的图片隋檀轰。掐指一算且瞬帆,当时剁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剿聪童,在聊到这个话题时酞,项目负责人也表示泉俯,整个团队在这期间做了很多的工作掳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侩,即便有着此前宝骏630的经验版陪虾,但对于一款新产品而言踢灿,整个团队仍旧不敢怠慢忿沙。   为什么要推出一款两厢车轰爱?   新品牌诞生初期填,单一的产品有助于更好的把控产品质量穷菩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夺腥仁,从而将其转化为品牌价值日,在品牌得到一定认可的前提下俺,适当拓宽产品线狸亨,无论是对品牌翠,还是对市场而言都有着积极的一面敝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诬蹭心,较为官方的说法是“以市场为导向”脊叭,不过在我看来九,这仅是一方面票,在有了以上需求的前提下灯毛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溺忙耐,于是才有了这个方案庙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外那鲸,车辆的动力系统豆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整井袖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摔律,无疑是一个两全的方案抖皆。   两厢车在定位上有什么不同吗氛?   简单来说焊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庭期,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本害观,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可趴。相比之下磨,因车身结构缘故寡炊娃,车侧和车尾的造型变化较大慰夯疲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法档矛刺,印象中受戮瞄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车莲,有些时候麓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓉。当然少赏,每个厂商都有自己的想法悄,这种实用主义并不是坏事缎纱屠,毕竟想莎,车是用来开的口缅焕,把主要精力投放产品稳定性方面谦,对打造一个大众品牌或许更为重要改牟。   在造型设计方面菏乘千,除了已经固定下来的设计元素外僵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倪汇蕉。对于镀铬饰条的理解见仁见智席咕,然而匠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”首,正是在这种需求的推动下泄徘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场傻闺。   察觉到这一现象后几抽赖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思聘,显然暴疙倍,一味的添加装饰条并不合适衔蒜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闪眉。一般情况下腻闹季,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区空肪,除此之外怂尖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条糠,在设计师看来香,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甘廊盲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菇控,我还不曾有过近身接触涛赦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线变亢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凤取男。或许这么长的一串文字来的有些陌生疮画缓,简单讲脊,它就是在航空航天器上使用的转向技术俯挪甲。我们将就驾驶者最关心的方面荤穷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沦挂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坤,人机交互系统的先进等等郸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力推辜鲍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主馈慌奉,不难想象Q50的出色取。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颁库红,同样身仙蓖,作为宝马1系的车主割藐,对于操控的追求反衬出Q50的优异辅。而剥离开车身的种种膘羔,他们共同的认同就在于这三个字母聪单:DAS   【什么是DAS媳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藉沟堤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诽翱穷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制岭铂肩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惩安耸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荷嘉夯。   【DAS工作原理是什么餐太瞪?】   车辆转向时垦潍橙,不再依靠传统的机械连接际拜奢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制菲,根据行驶路况和方向盘转动力度须窗椭,速度进行综合计算县漏书,从而指挥转向电机机构实现转向己。   三个ECU属于并联关系帆矾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敲梦、方向盘霸、右前轮)窘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歉分。当任意一个ECU被监测到出现了问题时媒攻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丰酬崎,恢复至传统的机械传动转向模式昧渺,确保万无一失青。但在正常情况下纱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离截竟偿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈共酥东。   【DAS汽车的优势劝?】   操控性色:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劫滔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狄们,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况湿耍兼,享受更多驾驶乐趣淳萍蹋。   【为什么线控转向比传统转向快兴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氓宦。整个系统中没有橡胶衬套祥恫饲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烦凭菊,因此首先从内部减少“延迟”梅。   【DAS对过弯的影响啊糯?】   转向相应得到改善登旧。传统转向系统矗,在接近弯道时醇,驾驶者需要提前做出转向动作邯蠕,否则汽车无法实现平稳转向痊贪酵。而采用了线控主动转向DAS系统奇,通过消除内部的转向延迟襄颧癌,减少了预先动作的必要杯涡,实现更灵活的转向时。而驾驶的感受将更加直接甸乔撅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淑藏骇,毫无延迟丛。   【转向系统也能够减少疲劳绿蛊烩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吩泉鹤,因此从另一个角度提升了安全仑脾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈阅啤)瘫翱辟,12款参与测试的车型中奥缉恼,在定速140km/h的巡航测试中咕蓬匪,平均修正次数丰巩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍趣晾纷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蒂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际ナ剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表穷硅:网上车市(www.cheshi.com)   当然剃筷伍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目棺腺,而对于传统车型菜钦,这一选项代表着发动机炊硅退、油门踏板拷扦凰、悬挂阻尼缸牢线、刹车响应等等方面的细微调整霓烈,而由于配备了DAS侣虹歉,英菲尼迪在模式选择上浪,更进一步的调整了一系列的功能斜鲜,如浪:主动声音控制系统狙狠儡、线控主动转向DAS孟、主动车道控制和主动循纪媾眨控制系统ATC等等的设定秽嘎活。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里跋系等?】   通过上面的简单问答挪,我想我们已经熟知了DAS系统妹,在响应更快匿盘,相比机械系统更便于维护储,节约成本厘私陌,减轻重量等多个方面都硕果累累灰。而任何事物都是双刃剑枪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刃常翘,他的解释既简单硕,又复杂懊誓驹,背后掩藏着十年之久的不断试验玫懊,推理盗圣,再试验的科研过程础。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力湿。而这些内容无法用数据体现蜂诗贬,还是按下点火开关吧煌婪。   本文导航" "   《极速60秒》鹿何晤、《死亡飞车》烽涣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寿稿,让车迷们大呼过瘾灵逢下。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啦划。另一方面凯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的被纹,但开在路上肯定是最牛X囤弗,最有回头率的何。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鼓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”票、“真NB”这样的感叹粕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坑司妙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秀途颁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奈碴怒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诗煤。    作为最具代表性的美系车型蕉伴凌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腑己,五代车型熠熠生辉哭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看素,主要原因是新一代车型不够“MAN”谅,缺少了野马的一贯的风格薄泞崩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美降嗓蓝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车话。 什么是肌肉车隶午?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车封时素,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车畦龟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姓趁擎、具有强劲马力新灭桓、外形富有肌肉感的美式跑车亨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表其骄,例如雪佛兰科迈罗凑食波、道奇蝰蛇篱卑懂、道奇战马竿健控,还有就是本篇文章的主角福特野马哦。不过这些都是字面上的解释灵揉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搁哭。什么是肌肉车管嘉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翻设鼻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集唤掣截,科尼赛克Agera绿亮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币构硕谜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疗。但实际上并非如此透瞄,凭借自身出众的一面饭,福特野马在众多超跑中脱颖而出桥操坚,成为闪亮的主角贬乳翔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豌沛蓟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机硅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脚苦攘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玖突饰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影彼,野马还是地道的童星出道!是的庞赦,早在1964年刚刚诞生之际哀,它就被搬上电影银幕落长想。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虏缸,也许大家有些陌生躺年,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秸套健。在过去50年里嗓马第,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角即底孟。    无论是哪一年代的野马融峦熟,但凡出现在电影中浪粹疥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吮。衬托主角的英雄气概或是独当一面敝,野马都游刃有余伦。在近期上映的《极品飞车》中揉搏,野马更是作为整个剧情的主要线索秤,陪伴主角经历了人生的起伏淌联烘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娠讨,五门版的三款车型——耀真秃、耀享筏、耀动分别为52.8万凡闭、57.8万太灵籍、62.8万彤艾戮。另外还有只发售500台的限量版漆绍,价格66.6万元酚簧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壁横,只是在色彩搭配上带来更多选择泌秆,车型配置也更合理凶品氢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器成蜕患,并且通过优化四驱系统兔号炬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稗盛。揽胜极光一直被认为是外观控电恼,但作为路虎车型经烦,它也有着同级一流的越野性能创蔬。这是款长着女神模样腾脖腾,也有着女汉子般坚韧的车巫。 外观请搐宽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畦艾,所以不仅长宽高没有变胃仆滔,造型设计也和现在基本一致白腑。设计师只对一个细节进行了修改伤驴,就是后视镜仿帮。新款车型后视镜造型整体感强烘廊,与车身有更好搭配效果贩腊。除此之外萎渐罕,极光传承自揽胜的城堡式车身呸号,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钨篇。虽然极光已经上市有3年时间翅丰,但时尚感丝毫不减儡蛙涵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丸具憾,极光有自适应LED氙气大灯嘛、全景天窗等配置裙公,兼顾时尚与实用性谈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蛾楞翁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芭蕊,前后保险杠尺寸更大时。另外川,2014款极光提供了11种车身颜色回线八,消费者有更多选择肪。    另外查毒让,外观细节上能看到的摄像头和雷达疤鞋呵,是为了实现自适应巡航抚幕、自动泊车剔、360度倒车影像等功能垮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能犊猩邯,既可以设定与前车距离或行驶速度孔,当系统计算出正面碰撞无法避免欧瓤技,会释放最大制动力降低冲击速度划落啦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嘛肃,实用性得到提升滤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筋兜,并不是说女性不能开空倍澈,反正我问过数个女性朋友裁膳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韶,完全不是自己的菜茎仍己。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裴话,所以我觉得这样描述更加准确筷蚂霉:这是一款为男人及女汉子准备的车列。不是说它不好冈骄比,事实上野帝的特点非常鲜明携泉坝,优点也特别多措,但如果真的不能欣赏野帝的外形陶,那么它的优点再多也是白搭枷避。好了微,说的够清楚了绰扣粒,男性用户请继续看下去同,女性用户请酌情选择其。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版途,也就是售价24.18万的最顶配版本鞋尸尚。配置非常丰富嫂邓,但较高的售价容易让消费者望而却步瓤仆,毕竟男人也不是那么好忽悠的通獭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本聊圈。不过既然我们测试的是高配版本驾滇剑,就来看看这款车壳,按照惯例谓相,还是从野帝的外型设计开始澈玫迟。   ● 外观凛壁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烘侵联。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猎部,野帝这种偏向硬派和复古的造型咯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同统,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氛汤,这对于野帝来说无疑是个劣势掣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刹踢欧,国内汽车消费更是以大为美将华齿,野帝国产后尽管已经有所加长旗鲜,不过还是给人感觉不大鲍坎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汐长午,带自动点亮功能的氙气大灯古拼懒、大灯清洗功能落、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吩肩。日间行车灯采用光带造型淮炔齐,并集成在前大灯组内瘟,样式比较简单硼,辨识度还是比较高的脓篱。   尽管车身长度不算长擂培,但野帝的高度还是比较高的讹煤,一方面是车身设计的就比较高大剂,另一方面也是因为底盘较高惺叼,悬架行程比较长旱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钩妓颁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坷。   后保险杠设计的比较厚实衡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一操洗悔,也是为什么我们说它更适合男性车主式。倒车雷达是全系标配睬惫,不过倒车影像和自动泊车是选配草,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渡凸。   需要说明的是馆渤,按照官方参数配置表靖侮骨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的衡把,不过这台车并没有装配后挂式备胎林胳,4S店解释说是同样是野驱版箍,有的车有后挂式备胎青,有的车没有喇,如果不要后挂式备胎丘迁,可以减6000元惹。   十辐立体式轮圈佛,样式符合野帝的整体风格饱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腺茨够,规格225/50 R17疚硅嫌。这款轮胎算是一个折中方案眯耗惭,整体表现比较中庸华慕雄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晶卤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忌。" "  2006年始斧嗅匣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刀拳骇,没一年椭,这个品牌都在刷新着销售纪录孙菱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局去抱啥。2014年癸慌,新的产品问世笛瞳,这一次它不再效仿赔、跟随僳息恃,而是独步青云散夯聪。   在过去的几年里戳射番,英菲尼迪的品牌推广是以设计眉、豪华为主要核心溜,由于旗下车型均以大排量为主桥袖,并在操控性方面有所见地罐顶斤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手届懦欺。作为一个初来乍到的年轻品牌栋尽宪,每一步的迈出都显得格外小心昂吹,在保证动力性优势的前提下锻葛湍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点块泞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距家呜,原因很简单抗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糠,也就是不同于别人的卖点腔楷。   在同级对手们相继更新产品的时候仆,英菲尼迪一方显得格外冷静密北护,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桓,好在当它真正来临之时仑,并没有让大家失望湿栋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撇混。   在介绍这款新产品前拘靡肉,我想我很有必要做个说明半逝圈,Q50实为G系列的换代产品嚏斑隆,在2013年度淋错豆,英菲尼迪旗下车型根据轿车肪然、SUV采用了全新命名坎琼酥,即轿车使用Q字母挖,SUV使用QX字母舷,后续数字分别代表车型恒臂,这样做有利于车型之间的关联度搅完。   2013年们,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衬,在回国后的闲聊中偷氛,他的目光坚毅奋迷,言语中难掩一丝激动怕,当然他对这款车的最终评价很高辣,抱着这股期盼锣掇,我们今天找来这款车桶辜,一同来寻味我同事当时的所感据。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戮,所以厂商提供的测试车依然为美规版似,所以动力熟绦、底盘的调校沫燎夕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伐律十,但整体设计与科技性不会有任何出入私捅旦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说如,也算是足以解渴了抨。   对于设计语言四个字来说僚陛谜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胯狸,有时我甚至会想骸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峡?正因设计团队的不懈努力矮矫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疾另,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趴上。   低矮的车身烁惟举,流线的车顶下姓,都是上代所传承下来的精髓粳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驰卯卑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辫戮,这与宝马3系的水平相当荚线,优于奥迪A4L绍仟嚷、奔驰C级等产品剑,别小看这一举措诫疲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性无欧。   对于轮毂轮胎的配备上贬遂,英菲尼迪从不走低调的路线茸假,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揪巍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烙熔。   本文导航" "  2006年始莽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盎伴四,没一年脊徊句,这个品牌都在刷新着销售纪录酣赂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亮径记。2014年访垂呻,新的产品问世钱守亮,这一次它不再效仿染微、跟随朴柔,而是独步青云轻僵哪。   在过去的几年里登舱潘,英菲尼迪的品牌推广是以设计荆、豪华为主要核心腔,由于旗下车型均以大排量为主沫窟,并在操控性方面有所见地伴栖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手儡和飘。作为一个初来乍到的年轻品牌匿冒磕,每一步的迈出都显得格外小心碘,在保证动力性优势的前提下痘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肌嗜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藏,原因很简单谜泻妒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讲,也就是不同于别人的卖点称渐。   在同级对手们相继更新产品的时候设欺,英菲尼迪一方显得格外冷静挫白幌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醒搬跺,好在当它真正来临之时慨腊,并没有让大家失望斜藤赊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼璃颇。   在介绍这款新产品前戎,我想我很有必要做个说明识,Q50实为G系列的换代产品德督,在2013年度孝舷翘,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗡骄、SUV采用了全新命名搜醛肺,即轿车使用Q字母涣,SUV使用QX字母钱猜,后续数字分别代表车型煌市,这样做有利于车型之间的关联度逻棚皑。   2013年缸,我的同事在经历了12个小时的飞行后毫贡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趟,在回国后的闲聊中镣奸,他的目光坚毅拷桨,言语中难掩一丝激动淀缝,当然他对这款车的最终评价很高歇感脑,抱着这股期盼敛投,我们今天找来这款车蓄些淀,一同来寻味我同事当时的所感裙问锰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间持,所以厂商提供的测试车依然为美规版狄,所以动力涵扰、底盘的调校碎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楷荚羚,但整体设计与科技性不会有任何出入肋坏琉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憋潜蓄,也算是足以解渴了糠。   对于设计语言四个字来说河,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菱挤镣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恰,有时我甚至会想前,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吵?正因设计团队的不懈努力涪骄缎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凭峡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斥。   低矮的车身驼缕缝,流线的车顶娠莫弗,都是上代所传承下来的精髓箩倦涤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矩税赣,这与宝马3系的水平相当回讼掸,优于奥迪A4L燃捻抱、奔驰C级等产品校耽蚀,别小看这一举措盎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屑。   对于轮毂轮胎的配备上晒扁,英菲尼迪从不走低调的路线乏匪千,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平副。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熄式,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乐方。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首写,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沸、陆风X5贩秀信、全球鹰GX7沏,但依然无法撼动它的地位畦赏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尝狙雷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来排挟,它就是CS75划磕,来自长安汽车儒。   在众多国内车企中鲍,长安汽车拥有较早的造车历史堕侠十,并且对越野车的制造要追溯到1958年哪扣剖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豪靡蚊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计熟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型改骆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面憨炼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斜锯滩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阮本诫。   在对长安历史阐述过后赔,这款新产品更是令人期待鸵猫汐。在2013年9月卤珐唐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卉颊巾,一经面世便引来了无数人的驻足环兰兴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冯禾,诸多细节上的体现娘,可以看到与时代的接轨暮贪钱,说实话婆,即便与合资品牌相比岸,它的设计也毫不逊色古。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乘韩吗,在首次无伪谍照曝光过后硷时,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手么聘坞。从车身尺寸上来看桓,CS75在长度与轴距上的优势突出函,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亲湘乖。在设计上拔,侧车身的视觉冲击力有所削弱犯,平和的线条增加了些许稳重感丝,而在配置方面绝不含糊垄挽逢,右侧后视镜配备摄像头笨汹,为泊车提供了更安全的保障灯蒜愁,此外17寸轮毂的注入惊,也为整车视觉性增加了不少好评分仟绅逢。   车尾的造型体现了丰富的层次感颅晤,使其得以回归至前脸的感觉会,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔登姜。此外扯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统列,可以看出CS75在配置方面的丰富性郴。   本文导航" "  上半期速靠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况傲焦牟,不同的设计倾向与不同的品牌定位弘嫡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陛。在“下半场”的对决中圭边,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撕逻厂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞘。   点击阅读咳棉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闷堡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后莱酵釜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目确茹脯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吃娇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐派栓编,以应付那些五口之家出行的需求咳冀储。行李箱空间的比较兄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下裸昆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酿,或者带孩子出行时腥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暗喀。行李箱内是否配备12V电源接口夸患,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱察,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瑟。   ·模特A(不戴眼镜)身高斜:170cm 体重无:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高青抽掇:175cm 体重思哩钒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鬼酚涂,长安福特此次也算酝酿已久了希冷,可以说即将推出的翼虎踞氖,每个人都能从中找到自己心仪之处禽,例如极具冲击力的外形徊没、科技感突出的SYNC系统常、人性化的内饰细节设计砰氢、又或是强大的日常实用性戊涣,这次篱,同级对手们真的要小心应对了裳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耻尸斤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点遂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篡佳辉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稼。显然巴甩,在错失2013年的发展大好时机后噶遍鞋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纶论,其实也能够走在大部队的前列茧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多穗凭。眼前一遍利好拨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008播叼祭、雪佛兰TRAX仓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怪烷扫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卵壤喷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布第其,至今我们还没有看到实车伎啪骡。从目前的情况来看平佛,它们很快就会来到我们的身边顿现滥。正是这个原因肮羞沫,在日内瓦车展媒体报道结束后鲜散,我们并没有着急回国朽踏,而是完成了几款车型的海外试驾孙、测试和静态对比的素材搜集佛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梯急。   看到这里驹,或许你会产生疑问幂曹汐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谐起访?坦白地说坚建,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膏巨:1.它们必定会国产并且在国内销售遣谓活,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粮悸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓣撅爬,只是一些细节针对本土化进行了改造肖郊答,但外观内饰设计嫉局、车内做工扔、人性化勿掇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化玫。综合上述所言通水掀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些推笆黎,感兴趣的不妨继续看下去炬信硷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用募桃督,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瑰踞乏。例如CX-5碉、ATENZA阿特兹韧嫌肪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淘违柯。最重要的是姐,它们不仅有所创新藤欠末,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风椽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彪京,再到如今的Axela昂克赛拉墓淡劝,马自达3已经历经三代车型的演变肖。据长安马自达相关人员介绍笨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磐某仙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔷倒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卫。它的眼神更加犀利粉,车身线条更为动感换删幸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狈豪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孙落硷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厦块。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坑戊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缉微牧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奥滇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汞牌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘎。另外掳梅兢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赣。据厂家人员介绍恰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赴凛响、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蕉苫洪,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘁兽昂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概璞こィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm藐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痞耻,两款车的轴距同为2700mm绥苍。相比同级别其它车型县,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星贰,不过轮圈的造型稍显普通汗灭,不够运动海浪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗓甘浆,规格215/45 R18劳鞭,抓地力表现不错骸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎线馅首,规格只有T125/80 R16烧安徘。   尾部的设计不算惊艳频伯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郴负奔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性婚惭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计受搐舒,这在同级别可是十分少见的芒忻复。" "  说起海马福美来汲刻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型偏,转眼十几年过去使刚胜,福美来已经迎来了它的第四代车型扦褥多,也就是这款即将推出的新一代福美来M5圈龚头。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诉僻,新一代福美来M5采用全新平台打造托翁,不论外观还是内饰鼻扔私,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绷毙。在此之前峡藏哎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堕漂蓟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宪泌遂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧添赎肉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格羡膊,宽大的直瀑式进气格栅峨,大面积银色镀铬慈,符合国人审美抛导。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卢,腰线采用分段式设计亢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舌赊癌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勃博藐,凸显运动感箍褂侠。但只有左侧为真排气口耸潭,右侧仅作为装饰扩。" "  对于中国汽车市场来说粗诞攘,凯迪拉克属于一个后来者贡檀豢,当然这指的是豪华车市场答设。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地眠悼拆,那可真要拿出点真本事联拖柿。凯迪拉克也明白这一点免蠕,去年就将全新车型XTS进行了国产蒙涧歧,并且上市销售抠曝抹,销量也是比较乐观的搞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舜豁槽,无论是配置上还是动力以及外观设计上肯,至少能让大部分潜在的消费者接受璃逛,这确实不是一件容易的事情齐丛。于是混蕉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泵度,对动力和安全系统进行了升级哭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版郴幂,仅有一款36S铂金版藏硅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兄妇翱。   2014款XTS 28T铂金版外观精必赏:外观延续36S铂金版的设计绰泪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同差萝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祥,在其他方面则没有做改动籍突蹋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沏,没有做太大的变化沉担,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罚炉沤。   XTS是一款善于运用灯光的车烘,它将大量LED元素装备在车身各个部位隶簿倍,正是这些时尚元素的出现孔赣泻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瑟扁,获得了更出色的细节表现力技适。这些称不上优势的细节表述澎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方函赐睬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化憋刨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纫谓悼。尾灯依旧是LED垂直式的造型卢膜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致裤绣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囤毫棉。早在上世纪五六十年代凑毕,Citro?nDS就用上了可变悬架韶、随动大灯叼狗、转向助力狄附络、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桔蓬,加上极为飘逸的车身设计勃劫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚷灭涂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌投裳捂,2011年长安标致雪铁龙成立捞滦,到今天我们测试全新DS 5LS对封婚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碴酪,音译的中文品牌名念起来很接地气顺领拐:长安谛艾仕信黄毫,有股莫名的喜感薄怒干,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屁星忿,是台正儿八经的三厢车霞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迸恋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兜墙。如今晒,马自达6已经发展到了第三代模胁矩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暮壁,它的名字叫做伎:ATENZA履临驴。之前我们已经解读过进口版本渡炕遣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力授盗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劫鼻杉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桃,这一次排量可不仅仅只有2.0L辈,还有更加令人期待的2.5L殴袍蜕。   注陆仿瘸:此次测试中老崎糠,红色车型排量为2.0L钎烙晒,黑色车型排量为2.5L但投孪。国产ATENZA目前还未上市酮,此次测试为抢先测试府,车型为试装车次。   截止到发稿时躺滥,官方宣布疼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扒拍,上半年上市销售衬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晚,我们还是先来聊聊外观判捅写。相比进口ATENZA退福,国产版本在外观上基本没有变化旁惺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吠累,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虏嘎保,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堪省咕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酞核粗,“下”这个字可意为“以后的”蹄,用来表示那些目前还没发生的嘿、未来也不一定发生的事情板蔚泪。比如有人说“下次请你吃饭”计鼎,谁知道是不是真的!同理刮函,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炬丘,实际上暗藏了一些不确定性届:它能引领未来汽车的发展趋势暗逢?或者只是一句空泛的口号瞧拒?这是我最关注的问题哦藤首。   当然也会有人更在意其它方面叹头急,比如外观内饰和空间等等肛犀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滩,本篇文章的最后也会提到甫碗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能躲纳。   关于下一代城市SUV的概念痊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荷爱。在他们眼里佬,很多城市SUV都太“娘”了鬼,连个小土坡都爬不上去怎么行浇虫翘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赶铅熔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痴、勇于冒险的心亲谁第,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旗卞坤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藐磺奢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呢髓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侨付,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掳饱,它能够去接受户外的挑战补典氖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脐乃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卫矾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慰篓,目前主打3.0L排量的三款车型鹤,都搭载三菱第二代超选四驱系统采,售价39.8-45.3万元彻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恋醛,还有一个最简单区分方式稗,只有精英超越版才标配后拖车钩虎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篮哼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来表,陆续又在第三代(V73粟辜、V77等)和第四代(V93口、V87僻疮靠、 V97等)等车型上装备警诫龄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忌、四代帕杰罗)郡,现在销售的为第四代帕杰罗咳亩畴。   如果单从分动器的挡位看幌泉仇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勘交旱,拥有2H碍肩、4H商、 4HLC蹿惶、4LLC四个挡位犬,在后两种模式下篇档,中央限滑差速器LSD被锁定炮架肖,为四轮提供均匀的驱动力淡坝。不过值得注意的是录,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配囤,前受栖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节械,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坷诫虹,正是这样的全路况实用性武途掂,才被成为超选四驱系统囱乏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下边盖疼,可以在2H拼函祷、4H挡位间随意切换憨凯席,当处于4H位置时恼骏,它相当于一台全时四驱车型忍攫娃,可以提供更好的抓地力和驱动力乘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面角,而处于2H位置时良聪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善昆,不过这样一个大家伙油耗不会太低龋硅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侵邯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝羚,4HLC模式时桃,中央差速器锁止蔫未板,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒲,不但锁止了中央差速器风窝,还拥有更大的扭矩输出浪规轿,此挡位的传动比为1.9:1跺泪,扭矩被放大1.9倍课拉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斥小,4LLc就能派上用场焚。在车内蔼,仪表板的中央会显示当前驱动形式富澈息,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呸,并随时了解到现在所处的驱动模式删捞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丛输,应付一般路况毫无问题媳十,但如果长时间处于极端情况下鸵硕谰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱醛敛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多型窜武。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试廉狸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心靶,同时也提升了整个历险过程的安全性路,因此光有一颗狂野的心还不行翠,还有选择一个可靠的伙伴唬白。 责任编辑形矢穷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刃屯宋,已经上市四年了韩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薄娟梆,跟老款福美来相比档次感明显提升蟹唉录。除了看得见的设计差别韭糜,福美来M5在配置界羚锚、空间方面也有不小的提升捅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袍皑,1.6L车型会先期上市逆,后续还会有1.5T车型推出唐珊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本临钦蕉,其中手动挡共有6款阿,自动挡3款骏忱懒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型信,厂家介绍说叫旗舰版帕。由于厂家没有提供参数配置表介茨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钨嗓。 ● 外观偶:中网造型似君威太,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面些,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亢镁楼,尤其是车身长度斜朝伟,福美来M5达到4698mm拿惫恳,超越绝大数同级车的车身长度呢盘醒。跟老款福美来相比窃烧迪,福美来M5的车长爱拴胃、车宽和轴距都稍稍增加一些诵筋,而高度降低了3mm敝灰。   因为长度和宽度有明显提升绒速,高度基本不变受,车头设计的比较厚实花媚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的食娟赁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捎羚嗓,格栅同样采用镀铬装饰浮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像透。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肆,老款福美来就已经开始采用霉缚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计簧牌。中网轮廓稍有些不同桅,老款福美来的中网较矮疟鳞桃,而福美来M5的中网稍高菏,看起来更加厚重杭牢官。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芦。除入门级车型外璃话,其他版本车型都配备了自动大灯囤,这点还是比较厚道的黔,老款福美来全系没有配备自动大灯粟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伶秃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笑,能明显提升辨识度蜜馅疼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)详,是2007年买的钳炬,到今天行驶了9.7万公里左右咀。日常使用中油耗7-8升/百公里滤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绥遁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廉斯兄,第一就是便宜独,全算下来8万;第二就是配置高领趣,07年8万带皮革座椅杀千释、天窗葱、自动大灯和倒车雷达的车不多经歇荷,而且空间也算说得过去钾空卸,总的来讲这款车符合预期掇,坊间说F3小毛病多柑抨,不知道是批次问题还是命好洪,我家这辆倒是没什么事儿擦刑撵。新F3于今天上市鸥,领导说我算车主睦,于是我就来了隘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奶毙,聊聊老款在使用中的各种感觉丰诽笑。   ●动力及悬架广邵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吃蝗队,动力够用氖籍淀,只是起步比较肉贸献,1挡和2挡齿比跨度偏大嗅,走起来后挂入2挡转速掉的太多患身桂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虫。   油耗日常市里开7-8升/百公里梆凤刀,还算满意鳞。悬架初段有些生硬般迪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蓖蚊,对于颠簸的过滤一般借捂痉,后段软闪楔,拐弯时车身倾斜大百双。总的来说算是个合格的入门级家用车煞靶啼。   ●配置及人性化设计没晒寇:   比亚迪一直走高配低价的路线侈,配置丰富句脊,前面说过熟说趟,皮革座椅览俩搜、天窗舒、自动大灯和倒车雷达都有所配备邵门刻,另外礁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淘刑讲,虽然不好看荷市挽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的劫。没有行车电脑显示屏南糜,无法了解平均油耗坍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啤漏唱,首先价格便宜冗,其次当年没有也不新鲜)栏锹。   人性化设计方面牢类,四辐方向盘比较细系镜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤互鹅习,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用金谴黎,四个角随便按一个都能触发藉。日常小储物盒好用太庇,票据广磁睡、手机和水都有地方放咀踌,不满意的是门板储物太蟹琛(硬伤)木诫檬,平常只能放车证之类薄的东西勃昆纤,连杂志都放不进去须负,后排基本上算是没有储物空间皑。   ●做工赊: 内饰和外观各方面做工比较糙跑,主要体现在接缝上换圈,不仅大而且不均匀窖,这是急需改进的乱凉老。   ●空间税逞佃:   F3轴距2600mm抽恐汝,我身高190cm垒魏阂,有时候我开车金醚堵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毯簇。后备厢空间大桐矮炮,而且比较规整嘲凌菠,用它进行过几次小规模的搬运裙借,还可以耗拢籍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲衡舒努,试驾中我也重点根据这几点进行体验荒创菱,看看新F3有哪些改善和变化袱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回漂鲁妓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》黑丹,仍无法挽回姑娘们的心淮,如今她们只爱大长腿和都教授底碱。不知道你们发现没有媒辈,宝马在汽车界引领着同样的潮流倡,硬邦邦的3系拒吭、5系换代后都不再凶猛匪,舒适感和精致感倒提升不少热讲。现在轮到X5了查拔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的衅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气篮伞伸,我勉强同意这种观点刑软藏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陕尉祟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拾村,更显精致疚。总的来说韶及,它不太凶葛伟锈,更俊美一些形拒辅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孔,除了外观与内饰的小幅调整外伞亥夺,改款后的逸动引入了1.5T发动机卑鲤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分平,逸动采取了1.6L家庭够用午、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炭翟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糠舰标,一个争取“各门功课”都不落下浅判完,一个则是专项选手赋甭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手维鹊堤。 ●外观脐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帝逆:轮廓流畅窍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粟、瑞虎系列默、风云系列及QQ系列)绣肌定,同时带来了转型后的全新车型捌去,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7距,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用如,更是出自海外设计团队之手笑恕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谭。" "  刚进入社会的年轻人缚,它们也背负着太多的压力妥,在家庭事业初步稳定之后皇完,一辆车对他们就显得很重要便叉。致炫就是一个体贴的产品我悲健,它有着炫目的外形琳当,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是价躬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兴拷槐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钦,变化的不只是名字水共,更是尺寸和定位典毕街,风格和潜力筷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凯窖伶,吸引着更多年轻的用户群体搭。   致炫外观灵动时尚承宛蒜,带着一些年轻的运动气息脆,车长为4115mm胁薯淘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm体,比老款低50mm;轴距为2550mm群缅,比老款长90mm兄诽澜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虫纠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”榔免士,这样的设计更有利于致炫的散热骇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缓眠健,给致炫前脸整体感觉增添了些英气角兜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抡崔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺府扛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友普,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匿懒。   在ABB的阵营中聘猾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疥,他们的目的很明确繁鳖,就是抢占国人最热衷的这一市场氓可。对于奥迪A4L匈、奔驰C级么、宝马3系而言雄扒徒,三者都有着不同的亮点与喜好者馁潘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价换,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法臼蔷。   在这款316i消息正式放出时俱獭,包含我在内的许多人都会想到一个问题仍虚,那就是究竟会减配成什么样酬?但在实际看来诧很,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驹伪娩。无论是进取型还是运动套装版铂窝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距型纹雾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼熊吨炊,当然如果你肯花7800元劫翠倾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哨。此外甭,对于现今发达的网购来说搞式素,这个根本不叫个事入皖呻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劲,此外还有多种款式的副厂总成可蚜煳奂恪,质量咱们先放在后面浆裂蜕,至少价格实惠也能达到美观的效果效。   虽然入门级价格不足30万拳,但你却可以得到一款原汁原味的3系沽屋,在定名中你就不难发现激,316i中并没有“L”冠,它是基于标准轴距系列中的一员练偶携。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂规,对比现售的奔驰C级洛仍绿、奥迪A4L而言染掣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滤藩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渺晤,这是国人特有的爱面子传统霸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黔蹄腔,他们自然也深知这一点攘道,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氖勺,单出排气也与320i的相同鞠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痹客,不过这一项在网上也是可以淘到的土借斧,副厂价格也就100多元饭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐轿孔涸,然而在国内拱擂,它还是一种小众车型良。可喜的是空烹,近年来随着“旅行”文化的发展鹅坦敛,旅行车也渐渐被人们认可抨痊。在我看来枚案莆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纲魔,一种是像奔驰C级旅行版卯、沃尔沃V60那样沟,通过个性布搂、漂亮蕉失促、动感的外观设计获得年轻人的追捧抠蛙。另外一种则是踏踏实实走低调绊、务实的路线疽配,用内涵打动消费者巴宠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冯燎疯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秤,外观赦、内饰进行了相应调整箱敬,配置也有所提升徘回蓄,动力系统则保持不变贿沧哀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拣钩,售价33.48万倒。除此之外桶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驼,指导价29.98万放。   在介绍产品之前裂畦杯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来我赶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狈雹悼,1985年汝仙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盲篙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闪该朵,这正是斯柯达的前身第。需要说明的是龄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耻丸傻,并不是指该车型限量销售问涝。   ●低调剃桔娟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舞票,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版韧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氖小,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格极未,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堪爆漂、稳重贩,所以严格来讲储侥奴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粕溯。从上表可以看出山颠吼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鼻,而且更重要的是搞,速尊的价格更加便宜腿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酷。全新样式的中网格栅更具有立体感耸,大灯组内加入了LED日间行车灯新,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矫踌泊,朴实牧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉轨那。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帆瞬鹤,并具有自适应调节功能春捌首。新款车型的前大灯造型更加犀利垫。此外霖塘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巷施。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桨辩灿,简洁修长供推呈,没有太复杂的线条勾勒香,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份科骇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈别兔撂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7枷,规格225/45 R17瘸莲,这是一款侧重于节能环保的轮胎倘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性面病,圆润簇剁闪、饱满顷、协调磁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看等惕脆、耐看得多虫寂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陵痹恼,尾门上的线条层次感比老款有所加强赖寄。此外型喝描,尾窗上沿的扰流板谴缔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓷跋捣,让速尊看起来很有范儿憋。对了馆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痹势,一般人还真有可能会被它吓到陇骚宠,其实它的心脏只是一台2.0T搜沽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悄,在北京借着区域上市之机褐,我们再一次体验了自由光的越野性能烤。作为越野车型的鼻祖诺导讥,Jeep用自由光再次向人们证明堕,即便做的是城市SUV挽哭保,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点携电廷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摊彼,但是在四驱系统上沥,Jeep却有其过人之处豢兴蔫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庐厘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器步绩。    简单来说澈沧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸵的,也就是说舜,当前轮打滑时物村,动力会输出到后轮不,使得车辆依然能够前进购。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舰熬、交叉轴这样的情况)擂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沏实抨,脱困就很困难了馆堂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号春添。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渡堤炉,以横置发动机骸、前轮驱动底盘为基戳崆铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沮哎算,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脓,实现100%前轮驱动都莆,提升燃油经济性仕曹皋,而且它的后桥也具备多片离合器结构香眠翔,可主动控制左右后轮的扭矩分配藕,起到限滑差速器的作用俊廓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杉权鲸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡煞固狼,还具备后桥差速器锁止功能溅僚黑,实现左右车轮50:50扭矩分配菏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崎花,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择邻联。    在实际体验过程当中档,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邢晦晚、交叉轴策、炮弹坑姓协山、搓板路等等越野路面慧壕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中互斧,越野能力无人能出其右日妓。    然而作为一款城市SUV堪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虱庇楼。    另外垂酱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间济,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统藤覆咸。相比同级别的SUV啃忙纳,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矮倾递。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芍吩绥,但是进入这个价格区间以后僵籍创,消费者选择的范围将更多挪虑、更大熄圃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坍握,在竞争力方面依然不具有明显的优势鞠途。    或许尽早国产化降低成本烫挎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒜卯鲸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件未社。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隶溺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啼蔚炒。如今抹庭,马自达6已经发展到了第三代街雄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甫脆,它的名字叫做遣:ATENZA围密。之前我们已经解读过进口版本抹讳动,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犀脚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点很奖邪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爽诗纪,这一次排量可不仅仅只有2.0L涤介,还有更加令人期待的2.5L沪兄。   注庙:此次测试中颈襄,红色车型排量为2.0L梯盖啊,黑色车型排量为2.5L屡劣。国产ATENZA目前还未上市赂喇锣,此次测试为抢先测试猎掇恳,车型为试装车沤汰。   截止到发稿时惋仓铝,官方宣布驾确蘑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凑渴巾,上半年上市销售缉雹捶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肆,我们还是先来聊聊外观粉撕。相比进口ATENZA拿贾,国产版本在外观上基本没有变化环,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聚弄燃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扩孙建。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韶亮,它不同于以往的两代马自达6攀箔阂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撬孪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敝纽肺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窃东敛。总之从结果来看爬捍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搐,希望它能够像老马自达6一样魏抚人,百看不厌炼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丰涪怜,仅针对这两款车型来说缕唉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侠策宿,而黑色则太过低调普猜宫,完全掩盖了车辆应有的魅力湘屉。ATENZA的红色与大多数车型不同设繁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒来静,不俗套贾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驼,轴距为2830mm碌烹,与进口版本相同案钾。相比同级别其它几款日系车型矮帘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侣涪祥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铃,科技感差了一点儡炬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈落。2.0L车型采用的是17英寸轮圈开科脐,相比之下确实显得小了一点谱,为什么不折个中功桑欣,采用18英寸呢韩郡?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜂鼎,尾灯样式相同楞,双边共两出的排气管(没错膊匙,为了表达更直观卜钞差、清楚新哪、无异议洞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹄抄联,这是马自达6一贯的良好作风伤呻钒。总之辣辆丘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绘擅啪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坡辜,谁都知道SUV车型最为畅销拦悼滑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铃另皮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伍,而卖得好的却还是那么几款擒假。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙龟开,还要等到试驾之后才能给出答案莽厘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型米苔酬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV羔。从风格上看塘,海马S5偏向时尚立、运动世朗勃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群榷。而在配置方面使逼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顷跨。根据目前了解到的消息话,这款车型的起售价约为9.5万擞监,如果消息属实的话睛彭毁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹊挤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脊购?   外观怪:设计新颖份复,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位旧谦棘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司始侠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型考夺,也将它的风阻系数降至0.34富隘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了倍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴顷沧欣,比例上感觉怪怪的跺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化时孰勾,有效地提升了视觉效果恕假。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯返,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神霜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯额派挎、转向灯以及雾灯促,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皮桑雷。   作为一款紧凑型SUV苏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爱,轴距达到了2630mm钎。与同级别的海马S7相比贸胁另,虽然在车身尺寸方面有所减少隧市,但轴距却多了11mm膏绘垒,整体空间表现令人期待姆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈片,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缴蔼侈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17釜。" "   全新的A3备受关注湍,这其中的原因有两点嗣挖,一个是加入了三厢车型孪的妙。而另一个肠史,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型琼。只是这台车来到国内较晚腔河,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抠戌砂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓶痢陛,简单明了的说卜伞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型较兔卸,而必要条件是横置发动机难抠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胯泡京,但消费者从中又能得到什么虽菲鞭?如果按常理来看淘思,对消费者的好处应该挺多的悲南书,比如车更便宜了少汉,就算车不便宜配置也应该增加了农推爆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仍疵抽。但上述这些还只是一种期盼婪登礁,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓶熄踢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痴效。至少高尔夫7是这样吩,而全新的A3由于正式的价格没有公布薄,所以也不好定论廓慰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哦讥,这次引进国内的共有四款车型归律试,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机韦沮忱,6速S tronic双离合变速箱羡。在本月的21号辱悍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缄。相比老款的两厢车型删,轴距和车身尺寸都有所增加沟体陕,而且在轻量化上下了不少功夫遂炭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择工牛矗,但在配置上基本都可以进行选装趁。由于三厢版为新增车型篇嗅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日群巳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氨,“小改款驮惕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款亨,而值得注意的是迪怪凡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上熄圃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鸥睡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苔仕。”吉利控股集团副总裁芒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态街尖逛,欣喜之情溢于言表芍塑煌。    亦或是巧合虫吗垮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仟垢峡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7改斗,一方面长瓢脊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脓湃娇,另一方面洞垦茸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崩居览,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呕,种种迹象表明翅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拉鳞纹。   诚然焚惋呈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车订蔼牡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”猛科。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时容护檀,孙晓东对媒体表示当,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屠魄缮,吉利收购沃尔沃之后疥坑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刺贬钳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生参侩涡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夕。" "  在国内电繁哩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的槽酱,它凭借动感的外观棱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”交讥酮,后来者RV4小恐、途观部、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颈负,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎婪文,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了借年。而今年繁,东风日产给我们带来了第三代奇骏搓驳岔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮妒纭,年轻化獭敦、动感化的外观设计就是最好的证明伪味桨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上埔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粗惋丘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中且,层次感以及运动感比老款强太多了獭燎挽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恰痕忻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饱蔽,流畅的曲线让它不在干巴巴缝撕封,整体饱满了很多按。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吝互,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喂身蚕。   在侧面线条的过度下潭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桂,并且加入了以装饰性为主的扰流板技。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性法撩。后尾灯变化更为明显岁摄,竖条造型变成更为接近长方造型读底。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氨,一定会想起Jeep乖森,提起Jeep衡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啥舒诬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能夕匆,看看它在这部分有着怎样的表现揉角。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车是凶,并且不可选装以外现,2.4L 豪华版可以选装该项配置斥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配私肺暗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锚陈午,从功能上来看比较全面藕,下面我们就一起来看看它的实际表现平觅。   更多精彩视频信咖顿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巢,调整比较细腻缚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悍尉,而且还可以停得很正泄飘采。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仟闷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谈舰,如果继续操作夕睹韦,系统则会中断本次自动泊车青。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钩犁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斥绞,我一定会把奇骏放在首位闯棠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撵卤,性价比非常高殊伟搓。不过自从2008年上市至今的6年时间里清弄,它始终没有太大的改变橡,另一边竞争对手们却在不断进化官径,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祭棺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律固,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烽矩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况靖夹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前韧歪,而看到新车的第一眼就会让人感叹午撇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了且。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脊污,并且也是该平台衍生出的第一款车型儒我,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赤非。相比老款车型略显古板的硬朗外形偶,新车则显得更精致吩扒,更有设计感常吴锚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桥怠习。当然碧秽,除了视觉效果之外滤苦骸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了裳?这也是今天我们需要探讨的问题眯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寄饺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恭谦,我们本篇文章的测试内容并不全面冻埂诞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洞篇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苫穆喝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筛扒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颁渡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颈每,里面对新车外形佩阑、内饰等方面都进行了详细的解读诺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 栖墙。另外魔醚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棵。   ●增加更多高科技配置纽廓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堑,除了拥有出色的设计陷立棉、良好的工艺和用料之外碾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望揭并抵,翼虎就是个很好的例子溃台,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势措响计。如今的新奇骏身上荚,我们也看到了各种高科技配置稳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丛巫陶,在两年前它就已经崭露头角霉骸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菜么费,连控制面板都完全相同浇韦冲。虽然东西不算新腺啃九,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胜太扒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淡,汽车作为生活中不可缺少的一部分钡,也同样要跟上潮流吵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颂秋,很多的印象都集中在日系的丰田车上痘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谅茅哭,由于起步较早荷邪梅,所以在混动技术上都比较成熟兰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肌对匹,一方面是因为未来的趋势盒檄燎,另一方面就是对环境保护都有一份责任负搪丧。但能让人印象比较深刻的不多味,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缮沉。经过一天的试驾体验乒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蜂态盯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阀卸磨。   外观方面敛:设计大胆前卫茂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肥妨,给很多人的印象就是模仿垢咎、复刻虫,aygo瀑慕并、花冠味太、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象校守。实则也是没办法的事儿迹逻媒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹃家轮,不过从秦看来男毫筋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泉惹搞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陡,整车设计偏向年轻化舍底,前大灯内加入了日间行车灯羞罗。车身尺寸方面舌授睹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纯甲摄,轴距为2670mm骚肝稀。   实质上笆颠涛,比亚迪秦的外观特色鲜明蹈嚷,个性十足久潭,他并没有针对大范围客户群体而设计嗡,更多主打年轻吉、时尚元素虎垢。这样一来溶幢,优缺点也相对明显棉,需要一定的时间让更多的人来接受他穆靠嫉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戌,充电方法非常简单也很安全垦。通过家用的220V电源就可以直接充电欣,但是要采用三相插座铆抵舅。车内的仪表盘可以显示充电信息破艘哪,包括电量以及预计充满时间全够词,而且还可以选择预约充电悔零。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恕咸,虽然我的“档期”已经很满舍,截稿压力山大卫。但作为潜在车主烘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平什采干,它和福特嘉年华炊、大众POLO会有多少不一样幸硅位,谁更值得购买囤。我想这也应该是大家都很关心的问题钨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捷端,以供大家有更多了解雀贩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慈环,分1.3L和1.5L车型伍叛峡,提供5挡手动或4挡自动变速器掸。这也是国产的第三代威驰车型桅,相比老款车鳖纫嵌,新威驰变得价格更低蹦两、空间更大婪欣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫适发蛇,在广汽丰田4S店中销售谷笺捞,价格区间6.98万-10.88万元随汕睫。两者动力系统渤、内饰设计完全相同阿颁。只是外观分成两厢与三厢吕搐,配置上有细微差别而已钳蝎。好了邯募蒜,我们就从外观开始说起奴。" "  导语堑未:在新能源汽车研发领域松梧,比亚迪一直是领跑者踩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扩鹿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者差工,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓶,能够开发更为节能炭屠、环保的电动汽车产品迟,实现性能的提升和普及应用财淘怖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作犬多擎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车精。   历史上防顽,秦灭六国埂绿姥,结束群雄割据时代痪怂,统一中国痕忙,开创了历史的新纪元式酥鸥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挥顺,势必证明其在以下六方面的实力创贤:   一捕稍潮、比亚迪秦到底有多快骡釜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辑互吼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翔虹,23%的车型在8-10秒磊,17%的车型6-8秒垫话,仅有8%的车型小于6秒屠,代表车型如保时捷卡宴4.8L裂。今天钳倘沽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下社房,秦百公里加速为5.9秒镰盟,而记者实地测试时麓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒擒。   跑得快自然有其道理显陀,秦具有“双模”动力欠弛蹿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合书搅型,在混合动力模式下斯天,秦能爆发479Nm的扭矩耻单,某种程度上可以与那些超跑抗衡卢缮警。 二停、秦油耗到底有多低熟?   根据国际标准测量核算渴隋检,秦百公里油耗仅为1.6升吞惜涪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拢崔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘟,纯电动模式时瓷此,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沃驼,整车自动或者手动切换至混合动力模式懂杠。在所有模式中洼,秦还能进行制动能量回收耸碧绿,即电机向电池反充电任捅煎,每百公里回收2.5-3度电奈,可以多行驶约15公里漓沙翰。 三恭巴、秦充电到底难不难辽汲尸?   一句话回答惰嫩霉:有三口插座的家用电源就可以伸慰卯,就像充手机一样方便普。秦的电池容量为13KWH胃坞,可通过220V电压位,3口插座堂,4-5小时充满电平难斜。秦随车附送一个智能充电包痉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垮隶弥。   四徘切乳、既然用了大量驱动电池市错,到底安全不安全?可靠性如何皮乃让?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洽叔诗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池母橡狸。单位能效比具苍守,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虽奥盼。但是安全稳定性方面则恰恰相反尚床手,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池橡然估,是目前市面上最安全的驱动电池嗣踢,没有之一芬。   可靠性方面款掠,据比亚迪测试痛河活,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑激,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裳荒篙,业界罕见境秤。电池电芯甚至终身保修水里锋。 五梯兼掇、秦操控驾驶会不会很复杂览绘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宝,习惯之后甚至更加简单宽。新增纯电模式医章に矗控驾驶羞搅,更安静钎、更节能檄单。   六悍、电池组电用完了如何行驶茅?   据技术人员介绍坦侮,秦本身不存在电用完的情况丛。电量不足时府,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电天叮。   此外腔沪土,行驶过程中迷添节,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量长,并储存到电池中鲍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桥肉物,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疮,其次是QQ me鞭,PT漫步者之流酚入,当然还不包括那些“只识其样啪碑、不知其名”的人群膊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象募道,它也是双龙汽车最具标志性的车型哪乃。在迎来双龙新柯兰多之后行,就在近日遣扣慑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾岁醒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擅,但却让我们可以由心发出这样的感叹撩,爱腾终于正常了匹苏桨。   从推出2011款爱腾至今扦,已经有近3年的时间冬淑漏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鸿臼赣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象萝瓢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菱取清,伴随着2014款爱腾的推出蛔,有关于这款车的一切溺盖扛,也自然成为历史捆富免,被我们封存起来歉瞄。全新的家族化风格设计艰碾陛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路体嗓菜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瑞,与新柯兰多相似的样貌四肖坦,让新爱腾不再具备专属性淳鄙。没处前部细节的设计涤罚,都是那么平易近人额始断,平庸的再没有任何特点缉。可能人就是这样链渺湾,老款爱腾在售时诗,人们总是说这款车有多难看板艘,有多奇葩临瞬芯,但当它真的成为历史后靠,我们又会感到缺少了什么和少活。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涩散,但还不至于让它从中获得什么优势稻,车尾部简单的几处变化侍唐氖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉违嘶巳。现在在大街上诵煤略,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桃粮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了人扯。   本文导航" "   这年头在路上跑着恃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼匠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侍曹铃,把自己造的车不断的加长矮拟栖,就算不加轴距也得把身子给拉长烩脓冗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咕暑、大型车上宫虽,感觉有些资源浪费班。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辣,“L”的作用才更加实际莫报弗。当拿到这辆YARiS L 致炫时陶勤跑,小惊喜了一下忍闯芒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绞拳莲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啊毒驶、大众polo暗爬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咎舶官。目前这辆车共有两款动力溶诲、6种配置车型在国内上市凰疮贸,指导价格在6.98万-10.88万之间膛。由于新车型且上市时间不长柒,所以目前的优惠幅度不算很大澄壕,基本在3-5千元左右唾敝。(个人观点蹈:致炫醇檬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迷,厂商指导价为8.7万-10.68万腺蔚墓,搭载1.3L/1.5L发动机经透罐,5速手动/4速自动变速箱踏。" "   曾几何时蛊窟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾郎酣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象类,但却没有获得国内消费者的认可骄净互。如今棺赖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戮胁径,其售价区间为15.48万-21.98万元涣杏,相比老款车型有所降低了。另外虹鞠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玫唇朗,并针对柴油发动机进行了重新调校渤脑。下面就让我们通过试驾体验略,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化籍禾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菊盆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铺,并采用双龙全新的家族式设计膘厢玲,整体风格与现款柯兰多十分相似潮湘暑。然而步,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骆啡,其车内布局依旧与老款车型保持一致堕,略显缺乏新意挝丛通。   小结吓畔刺: 相比老款车型来说解,新爱腾的外观变化令人欣喜定,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庙煎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次高侩失。不过观吞来,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进省哨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脾乘剐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上时庙添,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凹渤姓。在海外市诚婷啤,新逍客提供3款发动机涡愁,配备6速手动或CVT变速箱顾丢,在英国的起售价是17595英镑莆饶邪。与现款车相比埂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瑰借,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缔玖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涸管螺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卉娶捻。 ● 外观介绍径峡督:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型崩:宝马2系Active Tourer寄北。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巴屑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仑复。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子采解乌?车展上的展车给了我们答案铺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月聚趣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车播溪玻,而在正进行的2014日内瓦车展上貉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞬弦。和两厢版一样洗,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦旰咨ィ块化平台打造强铝,造型新潮时尚首苯,细节设计则突显旅行车的元素温,保持一款旅行车应具备的实用性牌溉陛。据悉栓炽脊,该车将于年内率先在欧洲市场上市仁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位劫,相信国内消费者很快也将与它见面堂劳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后趁,全新标致308的旅行版如期而至宽桐。从整体变化来看臼,它在保持旅行车实用性的同时龄,将重点放在外观乓钮吵、内饰的调整以及配置的提升上感淳,新潮的设计更是让人眼前一亮徽够。在我看来稍通,它的变化是非常积极的迷颓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高病,现在它要做的就是尽快进入国内绵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章的:   静态评测    ?   更多精彩内容圭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丢茹查。早在上世纪五六十年代复缅,Citro?nDS就用上了可变悬架班隆、随动大灯哭、转向助力垫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术详怯脚,加上极为飘逸的车身设计定,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粒弯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椭,2011年长安标致雪铁龙成立陈田鞘,到今天我们测试全新DS 5LS雾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晃,音译的中文品牌名念起来很接地气罢了:长安谛艾仕抚艰完,有股莫名的喜感讼瘫托,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茎,是台正儿八经的三厢车溃韩反。   ●外观顾憾:考虑国内需求烽茹搏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前劲嫌椽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堡拼抗,后者里里外外都显得格外前卫猎脓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狙搪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惮、更好接受一点诚噬。当然钵缅糕,前提是得保留住原有气质匡。   在这张全新的前脸上休丝萌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扛吐,官方把它解释为“飞翼”镀萝你,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恕弘乃,由于边缘不是那么锐利势,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪爸,接受起来没那么难翻扒。   车身侧面和尾部看起来很饱满敞晶、匀称蔷吕巳,其实我个人甚至感觉比车头更好看冒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诬懊,厂家说这是做完市场调研后的选择笔弥扇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仆牡级,想想也不无道理勃绦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苟,与其后期车主们各自琢磨孙赏公,不如原厂直接把这事办了眠具。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迹幕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嚼:下文简称新阳光挺,以便阅读)潦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 矗纤勿。现在它不光新潮暴耗萄,还进一步提升了性价比窍,为与定位相当的大众桑塔纳炭锯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铜苹病。 外观芭缚畴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸红,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似遁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娟翟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桅触。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缔汗猫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舱,达到4456毫米瓶蒲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平连覆第。    此外码匹嗓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赣殊,由于在东风日产的产品体系中睦瞳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谐角,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搓宏烧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些煎荡仿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扇渐淮,我已经身处呼伦贝尔牙克石力靛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气心肉。尽管天气有些寒冷毋,但此刻我的心情是非常愉悦的盲既,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感律凌谜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杆矛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抨纶百,当然我也不例外脆塘垃。这次除了911之外萎赐剁,保时捷还带来了Cayman乘伍、Boxster护还、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呜深剐,让大家分别体验RR(后置后驱)柿恃、MR(中置后驱)传涣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧李。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的别清,即使在这样的冰雪路面也不例外湘吭强,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作糜肥式。在练习漂移之前妙窝,充分的驾驶培训是很有必要的烦捣绵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时曝竞岔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柒。   ●车辆失控该如何挽救末匡?   当车辆发生转向不足时搅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垄,稳住方向并且慢慢回正缚寿狠,切忌继续打方向凉雷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呕赡鄙,反而会加剧转向不足的发生胳拐够。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度攻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线校。对于一般人来说南侈,应付转向不足要更加容易一些舍味胎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滴,而转向过度一旦被合理运用扳妈寥,就能成为过弯利器拦,也就是我们平时所讲的“漂移”传竭是。   ●如何才能实现漂移汹恭?   要想在弯道中实现漂移修抄瘸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移劫祈户。针对这次的车型以及冰雪路面涡烙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式祈:   1奠宪撮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淖崩浮,我更愿意称之为惯性漂移过弯懒锌阿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近清秒虫、甚至小于90°的急弯迫。 ? 『以上为PPT截图扁膘橙,分辨率有限犊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秤郴培,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度能,然后反打方向氏菩,稳住油门漂移过弯拢。例如在通过上图中的右弯时会色,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢廊,然后左打方向两烧,紧接着再右打方向巴搐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动羡,别慌誓豁榷,这正是我们希望看到的釜迫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铃篮。随着车尾横向滑动的产生社骚策,此时驾驶员应该迅速反打方向吝己,让前轮时刻指向出弯的路线塘涛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度团荤按,随后在出弯时适当收油并回正方向乔憋祥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寞夺漓,方向盘转动角度都不宜过多讥巷灸,最好控制在90°以内翰妨存。其次油门动作务必细腻姓饯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系煎,给油则会加剧侧滑渡,收油则会减小侧滑角度圈靶瞥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逞。   2临痘取、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汕快。   适合弧度比较大的高速弯道捌。 ?   当车辆高速入弯时哀卤达,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呵莆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑艾亭。当车辆开始侧滑之后董扦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舱,继续维持横向滑动吴膏耻,同时反打方向控制出弯路线惺土,之后的动作与第一种方法一致离斯。对于初次尝试的驾驶者来说坝,如果入弯速度不够快也没关系炼,你可以直接省去刹车这一步骤乐测肪,在入弯时适当地轰一脚油门耪社啃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑轰粹筛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控及翘,并综合运用恃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捎。例如在紧急抛饭、高速的连续S型弯道褂骇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滦裁借,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侵,从而划出一道完美的漂移路线椽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叹蘑丁?AE86在高速S弯道超越RX7抠奸号,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俯行登。   当然染,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后认逢桔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刻井巩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卜寿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶厢示,相比手动挡已经省去了脚踩离合器份啃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匪钢,驾驶员只需控制好刹车继搅、油门以及转向三者之间的平衡即可却。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距都斯笨。   然而即使是这样斗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堂。冰雪路面凹凸不平俺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘸小,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茸,所以技术和心态都十分重要瓷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙突贰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岔。在这期间笺菜,沃尔沃创造了无数的第一瓶,也赢得了不少的辉煌成绩刹核协,当众多车企迎头赶上之际隋蓟贺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中私还瘫,并将其命名为Drive-E募。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带适据息。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命簇丝宿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陪奠熟,实现了靠背调节和腰部支撑檀。 1967 推出首个后向式儿童座椅骸娜狠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护豁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器递馁,将有害废弃排放降低90%以上惕匙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沟淌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全栋嵌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生册课,有效减少或避免低速追尾碰撞填秒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术韦谅,至此安全范围从车内延伸到车外赴镶笛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表党爸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挨,从被动安全到主动安全魄,再到行人保护焊夏藩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阿,空气污染现已成为最热门的话题鼎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姑侠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎似拘。   Drive-E是什么 狼镜?   即E驱智能科技创,代表Efficient Power(驱动更高效)缄滦吓、Electrification(驱动电气化趋势)概订、Environment(驱动环保潮流)关丰躲,从字面来看很容易理解聘患,简单来说就是引擎高效化勉鲸彩,这样一来既可以保证动力性卷镜,同时还能达到更好的排放标准极。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱懊弓描,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棺。   沃尔沃还将这一技术投身于牟端杓铮块化的研发蚕,只需变更增压器氖焱浚块与催化转化器谋俟度块等主要部件肝,便可催生出一款新的引擎产品汉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凤沥,大致可分为4类变雇,即汽油直喷引擎扦嗡、柴油高压共轨引擎帽,单增压引擎(T5)瓢函鸽、双增压引擎(T6)肯梨。 以XC60为例 耗鲸粉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甲贡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豪繁前:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焚窗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比是,在动力输出上也略有提升武犊妓,其中的原因自然脱离不了小体积损萝窃、轻量化等一系列技术的支持芒铅瓤。   此外变速箱方面也有了很大的改观损府,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撵熬楔,挡位的排列也更加紧密达,有效缩减了换挡时间隧苫,从而具备了迅捷的响应能力爱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捷茅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垢卢谁,耗能经济性方面得到了进一步保证奶彪,它将改变城市路况中引擎启停的时机既剃,改善油门的响应喊,空调系统转化为经济模式工作醒淘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镜现镜,而在65km/h以上松开油门玩,引擎还将会处于怠速状态屠俄馈。   本文导航卫邦曹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胃镣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位揉为,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沪崇。不过尖侵疏,动力并不是我们今天的主要议题架。秦的下盘功夫方面表现如何咸酪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系旗?这些都是我们今天要研究的内容捣。综合起来毁甭醒,我们最终目的就是想要弄清一件事恳挝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羚惶路。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外该簿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烈。当然江京肮,由于秦有着体积更大退、更加复杂的动力系统赂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晤遂潮,但由于双叉臂需要更多的空间蒋,因此也是不现实的板。在材质方面卯,秦同样表现中规中矩钡诧箍,并没有使用轻量化材料为车头减重钵第,亮点并不多愁酱恃。由此可见绞侯箩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化香。   不过棠弘夹,由于混合动力系统的特殊性氓聪坍,秦也必须做出自己的调整焙损够,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异然。比如拈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霓瘦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上判脓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粮。此外陵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮石钡匙,相比速锐在直径上增加了将近9mm眠镁悲,看起来很是显眼苦官女。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化霓镰荣,而在同等材料和工艺的情况下禽超,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捷颇。   另外柔书,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耻蔷。与速锐的非全框式副车架不同涂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焙梨巾,由于加入了电动机和管理单元靠伞八,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加森呕玲,因此这样的变化当然是加分的秋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渴猎摧、振动和声振粗糙度腊匆景,欲知详情请点击这里)胯啦珐,是个值得肯定的进步电谩怕。此外搪促,与速锐相同粹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刮忻,强度更高梦懈髓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谐狄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天龚钉祈,现款溉悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌接必毫,不过福特已经为此做好了准备奖,日前刚刚发布了新款赋冢克斯匆。它采用了全新的家族化外观炔判玛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果覆氛缔,不过它真正的杀手锏芜,还需打开车门才能发现溜渭苛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喜拭,进一步抢占细分市炒砦洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赌弗氰,满足那些对于性能有一定追求的消费者毁,比如轿车中的S5栏令、S6砷款动、S7幢米丹、S8等等夕北蒙。就在不久之前的2013年12月朝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前免磋癸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型佬姑刮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虾。 外观撵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怠涧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稍茫掏,可以随时面对那些不识货的挑衅者谜苛。作为Q5的性能版车型肛莫柬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朝抒退,颇为低调挎涕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乾蛊。 车型图片 基本参数紊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瓶脚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别导惊蓉,特别是车身高度经过降低坍夕盒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苛储,而轴距也有细微的变化惕揩绘。   其实只要细心观察翟价,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的半练伍,除了特有的徽标之外称裸,SQ5的镀铬条有别于传统车型惟高,采用的是双横条样式碳偿扳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乓巷淬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆年刀磺。而配置方面槽耗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魄嚏。   尾部的变化主要集中在下半部分闷兔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力硼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惕先,可根据行驶状态来改变排气开启程度睫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坍测,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫉恭柬,前者就属于少数派疼违汇。一个是只有追韩剧的人才懂淡,一个是全民百吃不厌刨鸽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沦夺拿,其实上一代车型在国内早有销售扦箍郸,只不过跟福瑞迪太像了替僻辈,外观不出众坎涂,关键是动力平平晾筒位,所以最后并没有收获太多伸。全新速迈刚刚上市妈胶城,售价17.98-22.68万元级,很有幸能够在第一时间接触到这款车挎缔行,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了螺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈观。通过简单的对比愧断,不难发现粱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辖陈扁,名字叫做ForteKoup窟恍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机施耙秋,售价17.18-20.08万元臂哄定。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嵌,它承了起亚家族的虎啸式前脸破,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘉额,现在看来谈不上惊喜赂,只能说还比较精致罕宝堵。虽采用了大嘴的设计吴戎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碴,或许小女生会喜欢论蓉括。大灯全系都为卤素光源糠梗,并带有日间行车灯隋辰拧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰晚踩漂。   走到侧面谭杀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哨瞄,但两门的设计为它增色不少魔,在绝大多数人的固有印象中密,跑车就应该是两门活煎,并且应该是无框车窗松,仅从这两点来看飘啃,速迈确实都做到了瞥兴鬼,开在路上的确引来了不少的目光追随茧春。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流室,我们一致认为车尾的设计更为出彩需删炔,短小捐、精干献衫惜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祟。除此之外劣梗酷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秽愧,而且排气管口径不猩涯馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强娄可釜。轮胎为韩国本土品牌俱,规格为215/45 R17牧逃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了微虐。   当然糜未,如果你选择2.0L车型的话驮,你所看到的黑色外壳后视镜到型每、前后包围的碳纤维纹路饰板醚、双边双出的排气管坪恳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汕。" "  讴歌这个品牌缉,或许很多人不是太熟悉哆嗣杯。作为本田旗下高端品牌扔休埔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夏香级,而且在美国市巢謇夷摺,讴歌的品牌影响力是非常大的书掏报。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喷姥桶,大部分都是人们对这个品牌不了解龟,影响力上不去窘抵,导致在销量上确实不尽如人意领。对于这次全新MDX的到来虑维,个人持有赞许的态度联,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泌,还是那句话规镣,品质上去了廉,接下来就是提升品牌影响力了鄙社。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芬,大灯的轮廓更加细长起吗遍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯想。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痞,但内部结构和MDX并不完全相同诲撂。雾灯被一条仿LED的光带替代椒醇擂,进气中网的细节刻画更加运动犯券乒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夯垫,侧面造型给人的视觉感受非常低棘涧普,这和前后大灯的位置有很大关系刻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堪恫棺,注重舒适性轮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毒灸搜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芯,而压低的姿态却更加动感清,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嘛扳。尾灯造型相比较现款修长藐,优雅的感受也来自于细节的 设计醛,但貌似通过我的观察帮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筒寸洽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俩斑奇,让尾部显得非常简洁丧。   本文导航磊婪垒:" "  2014年2月20日次刺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市错惩。2014年型奥迪A5的最大特点是杠九佃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汲伦龚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国门。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大途败,共有19款车型池镁桨,售价在49.98万至85.8万熬练敌,具体价格如下港教唇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别番犀。配置方面俯虎皆,也与现款车型相同具。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机全。   内饰方面脖,2014款车型也与老款车型大同小异切,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墒垄,同时门内饰裴瑰、座椅中央扶手绣倡、都采用了纳帕真皮面料冬萌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机富。而2.0排量以上的发动机则保持不变顽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蚕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化管湾黔。   变化一轻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汹欣融,在原有的缸内直喷技术的基础之上坷,加入了较为传统的歧管喷射镭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狙,通过二者各自的优势律,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求返高刹。事实上剂匡,混合喷射也不是什么新的技术律憋仿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用都。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点川赁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善界埠效。   变化二遣就:排气歧管集成至汽缸盖内巢坷想,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耽帘炭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肪嘿,从而减低涡轮的负荷缸函,提高涡轮寿命察。同时塑蔚娠,因为在进入涡轮之前进行冷却陵庇,相当于提高了涡轮的进气温度限制括,可以允许发动机有更高的排气温度娘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高到。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人硼段,同时结构也更为复杂双锤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梅乃。对此素虏廓,缸盖内的冷却系统也进行了改进扳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)克。   另外爬钨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镶航,还有着两项小改动徘具巢。使用旋转阀奈幔块替代了传统的节温器某膜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幢伦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赴乖。   根据官方消息陋镁肯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翅魏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受犁傲剃。笔者也希望在应用新的技术的同时堡功,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情红喝。 责任编辑霸办录:王晨熙" "  A00级(微型车)幕很,在人们印象中这类车以实用性幢、代步功能为主贪,低廉的价格促使配置也不会太高迹釜括,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伐腊,一款车的推出打破了这一概念匡粮啃,它就是全新奔奔点,来自长安汽车惋。   感官是人们的第一直觉反应芍略,所以外形设计的重要性不言而喻信爸,为了使人们印象深刻馁譬抛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凉赁箱,道理很简单台屁,日本是微型车最发达的市场裂围溪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瘟,在2013年广州车展上痉敬鹿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篱霖拜,除了时尚的外形设计以外碑撵,在细节做工上也有着不俗的表现勿犁故。前脸的设计整体性很高瓶腔南,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菠附:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势末,不过这一点在外观上并不明显悲,这源于贯穿车身的硬朗腰线曝,有效将视觉性降低叫纲恒,同时搭配造型独特的双色轮毂窜焙室,让这款小车看上去时尚动感绊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动老,具有立体感的尾部与前脸相得益彰髓,如果仔细比对乒久示,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸是。除了引人注目的设计以外筏饺情,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暮讨唾,具有加热功能的外后视镜秃秽、15英寸的抛光双色轮毂酵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篙蓖饲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陵项:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妊摊羞。不过乓雾桐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姬逛链,从内到外攘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉管问,可以说是一次完美的蜕变馈即。那么这款新车究变在了哪里鼎蔬?它究竟新在哪号横?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挠桑毒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5霖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大珐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汝,轴距则与老款车型保持一致林拎。在尺寸变化不大的前提下咆,改变外观痴、动力现箔婪、内饰愤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绅,2月19日这台新车也正式来到我们面前蠢茨,并接受大家的考验甭饰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惧硷角,但这8条是我个人认为变化比较大的懊狮歼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坛项皆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阀,我就有了一种预感配,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伎筐蒲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驴贸龄。全新X5给我最深的印象除了家族化外粪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倪。首先体馁桨,先说说全新X5的外观露,“大尺寸双肾进气格栅”毒、“开眼角式前大灯”仍什式,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衡棠。    现款宝马3系推出的时候峰篱含,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉事鸡灿,现如今随着全新X5的上市航,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镣塑无。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此许外赂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挫,据悉檀迁衫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杯。值得一提的是抚鼻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般囤聪龟,给人一种炯炯有神的感觉肚碍局。    由于新老款车型的轴距保持相同凉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屠,反而侧面的腰线给人一种力量感荡等受,这也使得新车看上去年轻了不少妇簧撩。细节方面垛,新车在前翼子板上增加了进气口嫌觅午,突出了宝马品牌独有的运动基因讲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亲坝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驶枪修,提升了夜晚的识别度晌馈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宪骋盛,降低了风阻系数掸触,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锣。" "  版权声明科盒睹:本文版权为网易汽车所有涂僚隘,转载请注明出处咆葱航。   在2003年蝎慨觅,奇瑞QQ的下线让这款时尚隧被、便宜线咖盲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浮糙玻,之后短短的几年间扫概,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丛冯南,然而到了2006年长安奔奔的推出想,打破了QQ一枝独大的局面楔社雾。一转眼坊,已经过去了10年的时间双,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弥取掸,在这个追求个性蠕、讲究品质的时代郸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则八考,而长安似乎也意识到了这一点技,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矗串?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妒剁售?   从厂家方面获悉啤,老款的奔奔(love)已经停产荚思,而奔奔mini则将会继续生产销售喂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辅叙,前者主打精品中高端微车市潮访ば,而后者则会在廉价微车市场继续作战线锯。从定位上来看跋簇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些方送,虽然沿用了奔奔的名字竞窘,但整车的设计弹虱痕、配置以及售价都会高于老款车型查。   新奔奔客户群体是谁将催?   在很多年前乱巳反,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钾,到底是买奔奔还是买QQ拔掂,在那个时候塘,很少有人会关心这款车设计的如何溃、驾驶感受如何稀叹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驹谭,省油渐、皮实脸、能遮风挡雨就行卵。   现如今划,80后赔、90后已经成为购车主力华翁狈,这些从小听着walkman杠颊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骂廉借、用户体验以及品质都有着更高的追求枪,因此在座驾的选择上同样不会妥协低甩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狠橇,新奔奔就是冲着他们来的鳖。   新奔奔主要的竞争车型是线衡敌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浩旁,但从目前得到的消息来看乱,5-6万元将是其大概的价格区间戈。这个价位中既有一些合资的微型车临富尉,也有自主品牌的紧凑型车惜耪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巳氏,比如两厢赛欧撬妻温、奥拓刮文、玛驰以及低配雨燕等等车型岁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绣菩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些臂饺,产生竞争的几率比较小孝舌。   外观裸促笆:惊艳殊镁卿、和谐肉袄到、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宽规烧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糖:高离地间隙垄、车顶行李架喀、双色车身等等峦。没错茄霉澈,无论是跨界嚎炽醋、越界还是交叉车型归,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蟹葡碑。不过世间万物古蒋,徒有其表终究很肤浅阔,我个人认为愧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统任宝。所以嗅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疤递,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碘驼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款户混乡,它集沃尔沃所有看家本领于一身苍噶,可谓全副武装强朽。为了让媒体更好的体验这台车趁蹄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柏修。没有固定线路街寿牵,没有领队车辆亩阀纠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捕颠,它会和每一位汽车媒体人独处12天芯。而在这12天里牛拟,我已经和它奔袭了4100公里畔头,横跨了三个省份读,体验了柏油赛道脊维、软土拉力室辱、冰雪漂移滴、高速狂奔拉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吨,当然猾,最终的结果是市漏划:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椽,正所谓日久见人心城,交友如此河,试车亦是如此函。回到正题苯策下,和往常一样脐,对它的了解还是先从外观开始柑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钳位倦,相煎何太急”这句绝句默,而在雷诺—日产集团旗下乏,有两款车正在上演着这一幕发戏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气硕,还有这出色的越野性能础河。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性葛畦赎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碴,买谁更划算茅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坡,作为英菲尼迪的顶级SUV健,QX80的售价高达152.8万娠棚陈,但经销商处可以优惠16.2万介极台,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万须逝澄,虽说16.8万也不是个小数目玖朴赋。但对于消费者来说侮硼铣,一个日产夏垫,一个英菲尼迪颠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兼成帆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)东哼陆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巍极算,它的身材绝对够大侥颂。从上图的数据来看溅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汀,尤其是将近5.3米的车身长度落普报,会让您感觉驾驭它有点困难唇净魄。另一方面檬隋脊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笔渐蔽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卯譬忌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赏交泛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扭忿亲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吵奖滴,同时也显得异常凶猛陌残。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大曝驹夺,整体造型圆润存局,没有多余的线条作为修饰哆,但是反而会让人感到车身很厚实惮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冈的惜。同时注意它车窗的设计淡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娩量抢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的峡肚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皮殴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计回蔡,也没有了那种霸气耸,转而给人的感觉是设计很前卫奉。车尾的饱满程度与车头相呼应着氏,丢去了上一代的直棱直角娇怯,饱满的线条凸显着丰满的层次感老铃。   日产途乐宿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乏,虽然脱胎于英菲尼迪车型畏汞锯,但途乐依然拥有自己的外观特征慑捆练。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搏睦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟挛晚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型圈列,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咐斑醛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓷茎朵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底九捶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气单患,成为了车头亮点之一昆凉孰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勒耪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驹锣竞,这项配置自然是少不了的扑独猎。我们可以找到4个摄像头撩但遣,它们分别位于车辆头部肖禄栓、左右外后视镜下方和车辆尾部彩。以便在停车过程中饰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隶,让您更加自信轻松的把握泊车空间娥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刊淖,大大降低了停车时的事故发生攀啃虎。   途乐   通过对比发现殿骂,两车在外观上的配置基本相同兢,差别仅在日间行车灯上轨父,不过随着QX80年款的推出就陶虎,日间行车灯的加入应该不是件难事接腊瘁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溜疏,在相差仅有10几万的时候疏饺届,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耽拢。    责任编辑惰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辨割,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祭,除了奔驰G程腥楷、丰田陆巡系列泌拣电、牧马人等讽,双龙雷斯特也是其中一员戚洽,而且雷斯特还是柴油车愁南。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值摔蜂,以目前的接触来看穗角辛,双龙雷斯特W表现不错倪锑穗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赦夯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰超,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涤稳。当然峭,在随后漫长的几年过后盲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哇和侈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO容湘,该车型最大的特点就是其尾部造型瘟伶厂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乒,宝马方面肯定不会承认偷,但从年份来讲星,明眼人一看便知墨杏。   外观洗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手畴版恃,该工作室的创办人正是乔治亚罗敢噬,不过大师的设计未必符合所有人的审美触拟境,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钩估,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调街,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唱宫,但为了照顾空气动力学与线条流畅兜,雷斯特的车头是圆的旗,所以在当时看来有点“离经叛道”搐赁守。   而到了现款的雷斯特W盼赐,这个“小问题”被修正了毯砂,一体化的设计已经是大势所趋褥姜雾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醒喘枪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坤褪静,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颠绩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相清桶磐。通过车展上的展示绘突胃,小编已对这款纯电动车型有所了解坷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敝纶,时至今日妮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型椽赏疤。据悉疼返酱,之诺将在今年的2月份开始接受预订枫傅碍,上市后将以租赁的方式面向消费者城少驮,具体的细则目前还没有公布棠幂,上市后会有着怎样的表现攻勺诵,我们会同大家一同关注滩送。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祟盆汕,简单了解了一下之诺这个名称的由来凹郸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帅扳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掣,毕竟是基于宝马X1平台打造论山蕉,因此在多个方面相似度高也并不为过团同。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E劝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现领,其具体的表现如何监讹勉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茨。 责任编辑硕憾含:沈楠" "  版权声明卷:本文版权为网易汽车所有狡室菩,转载请注明出处伯概。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妊。它们的可见程度放仓搭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僵。可见度甚高的两个文字的组合拍泪思,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字激。因此墙吉度,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摔芯卜。哦题轻摩,对了疮臼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思楔。意大利人的自信柬先亭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耐?咱先从减开始说起蕊伸嚷。 Q惩枷染:致悦只是切掉屁股的菲翔么糯粒暑?   A叔竞骑:非也都钒掣,前脸亦有修改鹊荆,整体风格统一烈搏轿,协调度很高壬。   我相信Roberto Giolito先生卜苏蔫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骋娠鸿,在设计Ottimo的时候盖市,一定会更加从容删娶信。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秋趣。在他的心中扣颈虐,应该有着太多关于年轻派拱、活力的理解疆,而这恰是Ottimo的设计要点憋欠尉。 外观总结   赞肉:个性鲜明梢蕉、标配LED示宽灯比母拉、轮胎用料厚道   弹叭牌舅:低配删减雾灯   " "  版权声明告:本文版权为网易汽车所有卤趣苇,转载请注明出处粹遣歉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厕糠紊,虽然距离现在已经有两年的时间腑啦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闺。而今天彪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘香诫墓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刻,并且还是一台后驱车埂。没错此,它就是华晨宝马3系湘耿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)党,其配备了2.0T发动机旦杀沉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟老、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仇帮想。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗓仕沽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现持,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗媚。不过在今天的冰雪试驾过程中粉侵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姑淌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现底瞬,必须先打好理论知识的基础颅。于是在摸车之前江,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课醒魔裤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关勺炯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俗辨跨。 ● 项目一   热身结束了丹少外,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节荡堑。第一项内容便是加速和刹车扭繁,是不是觉得很简单慨喉典?其实里边的门道儿多了去了层芜蝗。   在项目一结束后揪继,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搞溺降。一开始大家相差悬殊朝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拦。接下来的项目二会比较刺激一些绩,经常会出现手忙脚乱的情况且烧,但只要理清思路按部就班的做断疙,想要完成整套动作并不是很难窝怜耿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明始:本文版权为网易汽车所有炒保幻,转载请注明出处固皑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恐奶,不过始终都仅有手动挡车型榔边郡,虽然目前销量也很出色金睹菊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淳登茫。好在这一短板即将成为历史衰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牌,新车将于26日正式上市垄撮成,我们也于第一时间进行了试驾体验堤烹耻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外醛彪,在外观方面也有变化偿瘟。新车根据高低配车型提供两种外观方案晃棠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嗣练,而高配车型则对中网闻逻耗、保险杠造型泄鸡疥、轮圈和后反光板都进行了重新设计泻施汉。值得一提的是摩呢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勾谜。   新样式的轮圈非常动感相,在同级车型中实属罕见靛啃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致竣巍,轴距依旧为2725mm恋聚。车尾的变化相比车头要小一些靡令动,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板潜衡谭,不仅可以提升安全性烙飞,同时视觉效果也更加出色董肯。 有态度【试驾评测】靛怕柑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苯?   扫一扫洗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日商,一汽大众全新高尔夫正式上市贫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款背话,其中1.6L拥有三个车款铰康党,1.4TSI拥有四个车款锋沦帅,官方指导价为12.19万元—18.29万元葡届。具体售价请见下表磺鞍蜂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缎枫偶,但是却拥有三种功率版本劫改,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皋可,因此在动力系统方面烘,消费者有三种选择掣烂隙。    我们从上面的数据可以看到衅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羌,1.4T低功率版是主流之压怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求府,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右媒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮股蟹链,但是它的售价高达18.29万元挥,相对比较贵橡尝染。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓣,分别是塔希提金茄饭、唐古拉白希、珊瑚蓝忙检、魅力紫铝辩、玛雅红孟怒陌、季风灰示梢、水晶银以及深黑和极地白幢腺。 ①膜嚷:16寸Cosmic款轮毂 ②惠涡:16寸Cubix款轮毂 ③荣谴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墩夏裙,其中15英寸的一款凭撼寸,16英寸的两款钎复,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备层衡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型衰街,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纷工桃。    全新高尔夫提供标准座椅常钳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腑隶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅练享,舒适版车型则都配备舒适座椅弛飞藏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喀茶新。    在材质方面睦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粒颁爸,分别是上图所示的DianDian黑色织物欠、Zoom/Merlin黑色织物环、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择村,分别是Vienna黑色真皮滇吃、Vienna米色真皮拓汾单、Alcantara黑色翻毛皮腊起峰、Alcantara棕色翻毛皮互侵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堪,有两种风格可鸭省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碘渡,同样有两种颜色可雅盒酱Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料配盲苟,有黑色和米色两种可焉枘А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凑。    在车内外装饰件方面迹磁,不同配置的车款也有不同的安排屎。像侧窗下沿镀铬装饰条始怖卿、双排气管蓬埃、镀铬装饰双排气管伯、动感鲨鱼鳍天线苗丸赔、真皮换档手柄刺、科技质感装饰条检、金属风格装饰条双坷泄、碳纤维风格装饰条等等廉,针对不同的车款都有不同的配备氢木,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笑辈嘘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弯人,配备有MKB多次碰撞预防系统桂、ESP车身稳定系统鸿、ASR驱动防滑系统默、XDS电子差速锁河诵、前排侧面安全气囊紊虫、后部4探头倒车雷达俺扦晨、前部行人保护系统钠、自动静态转弯补光功能等等酗缴,但是在舒适性以及功能性方面豆标筐,并不是很丰富梯,但是也可以满足基本使用型。   1.6L自然吸气车款如何丫此!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟邸,它拥有手动时尚坤、自动时尚以及自动舒适三个车款缔盖凹,手动时尚与自动时尚的配置一样穆阔,在价格上二者存在1.2万元的差价伐,主要是变速箱配备的差异粳凑檄。所以在配置对比环节啤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浮慌步,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滩圈甸,差价为1.1万元问。    在配置对比的环节我们可以看到暗海,时尚型与舒适型之间的配置差别派梦,大多数都体现在外观内饰的装饰件翅,以及车内一些常规功能方面虏集范,主要是顶棚储物盒鹤、后排中央扶手甜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惟梳搓,实际上最有意义的差别在于全景天窗哺、后排出风口焚蹄促、蓝牙电话酵、定速巡航陡干、驾驶席座椅腰托景、TPMS胎压监测系统这几项上楔迷,不过在这几项配置中熟甫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置藐缔,尤其是全景天窗倒畦。    从价格上看飞将铅,二者的差价为1.1万元贾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的具,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品答操,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户行祈,所以我们在这个推荐环节齿,更多的倾向于低配车款蹄喀何。 责任编辑话侣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底麓泄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发认潜。它采用了全新的DS家族式设计风格丁爱,延续了一贯的法式浪漫风格袜闹窜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兔。新车基于DS5平台打造贰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔚妒。预计在3月左右上市刚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捎散,让我们一起来看它的表现如何琼蛙。 外观脊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撇,却多了一些时尚及科技感刹辫鼓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性囤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雀软下。镀铬装饰拿捏的也比较好互痹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品护。也表示着DS的品牌走向独立泌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型内崎奋,有着都还算不错的账面数据醒,车身长度为4702mm胺儡,宽度1840mm勒溶,高度1515mm.轴距为2715mm黎督。上市后会把目标锁定在奥迪A3衔婪玛。 车型图片 基本参数递: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面韶裸,除了前车6颗驻车雷达之外唇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能你甫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堕,从视觉上拉伸了车辆长度戌,尾部设计了一个小小的尾翼歇糜,尾灯下侧字样表明了其国产身份为。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炊汕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件细,真正的排气隐藏在了下面佩嘛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眯伺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词德:高离地间隙捆部、车顶行李架欠、双色车身等等稍袖继。没错馆汇檬,无论是跨界茅郸犬、越界还是交叉车型笔季,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唯蕾。不过世间万物控轻,徒有其表终究很肤浅缸,我个人认为跺徒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尉程。所以梗灸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾间廊税,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象略。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涧藤拖,它集沃尔沃所有看家本领于一身算,可谓全副武装侧。为了让媒体更好的体验这台车楞绷侗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狗采耻。没有固定线路顺,没有领队车辆函,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哼促潮,它会和每一位汽车媒体人独处12天灵讼。而在这12天里颁瓤斯,我已经和它奔袭了4100公里熟横,横跨了三个省份蹄,体验了柏油赛道虑钞、软土拉力使舅、冰雪漂移低脐、高速狂奔乌豢算、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椭,当然材,最终的结果是闷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昂,正所谓日久见人心标仓,交友如此赶,试车亦是如此哺伸。回到正题嗡嘶侠,和往常一样薄肖膘,对它的了解还是先从外观开始恢刺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啤蚊、多样化是一种趋势棠颁对,两厢车一改以往叫好不叫座的状况输脓嘎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剔冀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠劲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦檬淮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匆驴巳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诲非烂,上市至今保持着约5千台的月均销量龋颓短,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型提倘。 外观/内饰对比淡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造福荤图,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的采,毕竟师出同门瀑坟斤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稍划,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芒,远看很容易被误会成排气管丁瓶凡,但事实上真正的排气管被隐藏起来岭,整体尾部设计显得层次更为分明鼎忙。低配车型配备有倒车雷达弛兢谁,高配车型还配备有倒车可视琼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涧筐杯,修长的车身与宽厚的D柱阑素,加之出色的后排与储物空间糖戎购,俨然就是一副旅行车的范儿敌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蕉祷,它完全可以称之为旅行版朗逸晴。    车身的线条连贯自然函荣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观洛岭淑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雹辟,调整了尾灯的白色灯带位置丁巧痹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哄谦殿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重譬碧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卸炒抵,内饰板件的用料以软质材质为主瓤粒,接缝及做工也较为精致奖,与同级车型不相伯仲巍洛。从实拍的车型判断保,自动空调厕、ESP系统浩、电动座椅唐底稳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勤碳,至于具体配置还有待官方公布鸡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉册,同样是大众家族的传统布局赶,整体的感受都很不错没嗣,方向盘邓、中控台的每个设计很都容易上手酣秒,从材质上来说划,朗行是塑料感有些明显的滩年伤,好在其工艺上还是有保证的对,并不会有很廉价的感觉莱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茬,销量在整个家族中表现最为可观级卫。近期千款,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涉唬,新车主要变化集中在外观廖,同时针对颜色危、配置进行了调整炕滤浩,以保证其市场竞争力葱寇。在豪华紧凑级细分市场中腻巩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寄委,通过下文的对比分析屋,希望对有此购车意向的网友们一点参考掀恒慰。   备注抱: 为更直观的进行两车的对比分析绕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冬下、CT200h F-SPORT)牛改诉,市场优惠参考自深圳市场筐。 车型图片 所属品牌煎氦诡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动建,内饰做工精细    车身尺寸方面词滴卤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茹娘套,其他参数均小于奔驰A260忍怕。从外观和内饰设计风格上看戈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嫉仙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溜颧羡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舌凶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嘿,全车充斥着力量与美的线条墒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荒丸,硕大的单条幅进气格栅氢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发画京。    相比极富视觉冲力的前脸造型盗掏身,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些规边掸,但并没有脱离运动韶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苍五撩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拧惕行。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素错,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酣汤,同时下侧雾灯造型也有改变乌,车尾部也进行了一定的改动型,整体感觉更加运动犁箔捻。另外赡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湿凉脐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配托,形成强烈的双色反差爱外。    F SPORT车型装备了整车运动套件司,涵盖了运动调校悬挂汗阜特、运动包围岸、运动阻尼减震器困成蹲、熏黑运动轮毂猴醇、运动车门脚踏板谴答、运动型铝制加速踏板换吼、制动踏板宠浮脚、脚歇板等粗师韩。    三幅式平底真皮方向盘评芬踌、红色元素点缀的空调出风口烩搪马、铝合金踏板绞概罗、仿碳纤维装饰条等等危,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感福拈巾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茧,将方向盘蚀爱方、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鸡,增加了便利性稼秦查,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枷配,分散了注意力绍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胃凤庭,是多数第一次购车家庭的首选要求驴淡缮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睫衅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惊魄釜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘫肖赣,会有怎么样的变化墙美,一起了解一下壤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的场鲁,镀铬进气格栅增加了些许立体感洽廖,更加显眼的X造型前脸惕牛,迎合年轻消费者的审美瓤寺广。大灯的改动有些另类靡,在我看来接受起来还是需要时间的上遁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车票,新款在车身尺寸上有所调整吐里惧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莫博虎,轴距保持2600毫米不变放村售,相比现款仅车身尺寸有所增加辫辣考。   车尾的变化不大潮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板退琼福,以及牌照上方增加镀铬饰条磺,尾灯造型无变化匪幢定。实拍车型为高配版本博憋,但仅配备了三点式后倒车雷达咖频僚。   新款的15英寸轮圈造型不错忍鼻私,轮胎选用优科豪马警,规格为185/60 R15露,备胎没有缺失溺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缕摩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高毫苗,在年轻人中更是屡见不鲜幢。在学校要有个性挖订,在单位要有个性镰,穿着打扮要有个性浩巳薯,兴趣爱好要有个性裙地。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢品炕谁?如果你有这方面的兴趣频茄,那么杰德将会是你不错的选择虐触。可谓自成一派的它粉偏冗,凭借着并不起眼的车身尺寸凸斗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间昏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车昂?还是旅行车显嗅?或者是MPV寥?但这都不是事儿钙蹦,只要适合自己就OK葱悸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侯,喜欢接受新鲜事物的他们前焕瞳,正好与杰德不谋而合混付到。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骆边推,此外温继,六座的乘坐空间仇,也足以胜任日常的使用需求砍囤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受忿适仍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢漠俯?自2013年9月6日上市以后刃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量默,力压大众途安和马自达5等竞争对手缴,它用事实结束了我们的疑问桂。除了这些梢篡,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔑诗,让我们继续往下看徊帝澄。   " "  若是经常关注汽车之家的话承,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生暮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寝。虽然我们这里并不提GTR搓梳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何可革,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复荩克斯ST辫斜,令人刮目相看慨。与此同时朔葡雷,在秦身上席操唯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倦、做工以及舒适性表现上的明显进步闺。 外观造型耗时:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程北,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吠镶,近年来推出的新车型如速锐沛桓、思锐以及大家眼前的这台秦酣规,都可谓一个比一个漂亮贺埔。就以秦来说团,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网你妊暮,很是亮眼吴,同时也营造了较高的前脸识别度及覆狸。   车身尺寸方面隶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惰翅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沏繁,2670mm的轴距表现则处于平均水平娃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同萄,其整体感觉与速锐大同小异胖武。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抬侥擎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缚。无论白天还是夜晚晃,该车的车尾识别度都非常高洽。而且内部的光源灵荆,除了转向灯为普通卤素灯泡外快,示宽灯素、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苍卿。   充电时屠、电桩安装及质保/售后介绍涵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耐垦摊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哇错继,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浓陵里,据官方资料介绍闯饰停,充满一次电大约需要5个小时左右鹊滦梦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磐搁。   同时胚燎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赤停甘,虽然价格并不贵溃,大约在6000多元齐嵌尘,但对申请人有一定的条件限制山,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)素,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涂碳喘。当上述条件都满足之后扯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请螺锋嚼,如果一切顺利殊墒,最快1个月内就能安装到位并通电使用簇。不过目前盼,秦还不能实现快速充电侣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吼隙,只是目前还没有这样的配套充电设备乌特凉。   针对秦的特殊性撮沮帽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拓吨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磨疾刨。其中酞母磁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篱莲坤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶念券接,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋昆然、绝缘手套和护目镜等设备窍,并规定在检修车辆时必须两人在场差。以防车辆万一发生漏电敲,威胁到维修人员的生命安全赤哺观。   与此同时貌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里行脑喷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匿完嘿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同琼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杠极护,整车质保为6年或十五万公里辣,电池组为10年或二十五万公里)恼特。总之纤霓实,从专设的维修工位碳故骨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娩弗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吧歧贤,而对消费者的购买更是一种信心的保证蓝雾啃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邵串,中国汽车市场刚开始发展扣棉,市面上可供选择的车型可谓寥寥豌套,在那样一个年代慕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丢稠淡,并且在之后的相当长一段时间劝胁诉,人们心中仍对它们有深刻的印象吮蔑。时至今日拓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择从峡,在数年激烈的竞争中蛔牧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下功模。这回试,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首镁沮,我们也借这次机会为大家做个全面对比僳缮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓣拼:外观内饰(包括设计和做工)溶炼观、配置矛篇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闹、储物怒醋、油耗无、驾乘感受悍、加速性能蒋骚、刹车性能合。同时室室郴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霸、同价位车型的什么水平需浇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型槐湾够,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茫糯擒,目前约有6000元左右的优惠说,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挨辜通,在优惠方面差别比较大畴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右独,根据论坛中近期的提车价格蹈惧痕,9000元的优惠还是有的链去。目前购,两车的售价依旧属于同一梯级棚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僳遣涛,只是配备了卤素大灯及雾灯敲,透镜阔、日间行车灯这些都没有嘶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挫冈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置朴,因此我认为两车的配置可以理解蛊,符合同级水准徒邪祈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位力:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比限警,两车的各项参数也处于伯仲之间炉顶绵,差别在6cm之内慰。在车内空间上茶,两车的表现也很接近差绒婆,我先剧透下吧逗罕期,结果可能跟你们想象得不太一样取。   相信看到这里幢,大家最担心的就是如果车辆没电拟,后备厢是否还能打开的问题死社秆。捷达看来是妥妥的没问题拳圣鲁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘲雌,它的后排座椅靠背可以放倒挽习,之后即可顺利从后备厢取物寐息禽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐劫牧唐。   在倒车辅助上抚糙慑,捷达配备三点探头雹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纪搞穷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平互柏蹿。这里多说一句赡倍切,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锻扁,让人觉得很不大气朵,并且低于同级别的水平霜池藤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痊痞,舒适型也可选装倒车影像雄醇,比捷达厚道一些胃遣。从普及性上看啤,能够达到同级别的平均水平排,从功能性上看本,拥有倒车影像的它则高过平均线了劲膳,给好评鸡。   两车都是15英寸的轮圈胶碧弥,造型上也是各有风味疚伺,轮胎宽度也同为185mm济捆。从售价上看皆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右睬揣承,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勺幢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妓磁圃,让我们在后面的制动测试上见分晓欣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拼蔑,借着中期改款的机会遁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秀搭嫌。应该恭喜它肠,至少在我眼里母梢,它确实达到了自己的目标太碧。过往凭借动感的外形茹盼狗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唤凉乘。   只可惜鄙铜,刚上市不久的2014款起亚K5染堆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择韩排,而且它们的价格都处于K5车系的高位惰洪小,受众群体并不大巍。前段时间隋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瓜讥敬,并撰写了《起亚K5购车手册》脱。文中疾竞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泼剩靖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搪搐曹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机白晶。自从起亚省、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后露,互用研发产品的例子不胜枚举垂夹胖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度榔把烙。该发动机的最大功率为245马力相堆稗、最大扭矩达到350N·m肃潦及,账面数据处于同级别的上流水平僵媳搐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肥垄烦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屁怀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梅哼兄。   在涡轮增压超、缸内直喷等技术的加持下肌椽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桅彭,并且一直持续到4000rpm骡替堑。得益于涡轮介入较早童,最大扭矩拥有宽泛的输出区间木,而且它的油门也调校得比较灵敏程木。在实际驾驶的时候灿令,可以感受到它的起步轻快自如苯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余下。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娟缅鲍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饲龋乃,但差距并不像数据相差那么大填般。在整个低转速区间栓哗,它的动力输出不算直接挟,缺乏一点活力搓,给人一种有劲儿使不出来的感觉弗。   于是抄吼床,我把油门再踩下去一点垮氰,动力突然来得很快孔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吴,毫不费力鼻拟,而且可以感受到车速达到120km/h时淮,发动机还有充足的动力储备揉。它的中段加速能力让人满意答陷祟,虽然依旧缺乏一点活力适海,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴北,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谓汗。   还是差点意思擅溯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感革虹炬。于是奇刃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式定,6速手自一体变速箱切换到手动模式盼良惭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叙榷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摆忿墙。它的油门响应足够快刚傅,发动机的动力输出得到更好的释放涕寸刻,方向盘的反馈也更加扎实隶。除了SPORT运动模式外蜡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式边犯,运动特性从SPORT幂任、标准到ECO逐渐减弱擅,驾驶风格也逐渐趋向安逸黄盒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恍圃庙,平顺性极高沙涣,而且动力的衔接也让人满意扦管疏。若以80km/h的速度巡航毖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辈且,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洗搐,对于燃油经济性的控制也让人满意裂腑暗。同样值得表扬的是降挡速度峦俏险,在中段需要加速的时候深踩油门擒贡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苛罕孤,而且换挡冲击也比较衅尬稹,不会让坐在车内的乘客感到不安杜群稀。   前麦弗逊嫉、后多连杆的独立悬架底盘结构腺北,在调校方面仍然有很大的提升空间扫。它的弹簧足够硬面疾泄,但是减振器的阻尼不够大残,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底距,会有细微的震动传到车内内遁纤,以稍微快一点的速度过弯绢篮,车辆的侧倾会比较明显焊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赁潘霸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捆祷,舒适性让人满意些戈奥,但如果需要激烈的驾驶的话试裙抢,后期对悬架的改装很有必要狗。   它的刹车盘相应加大了尺寸伙,刹车的力度足够遂寄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浓。具体表现是面染,刹车踏板的前一小段是虚位毫即,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏添骡,制动力度会突然加大腥,需要一点适应的时间叔漂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杠浓,发动机的声音泥、振动都非常小楼。然而法砰,在速度上来以后垒,噪音的上涨速度也很快叹歪筷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎快堡坡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显放另恼。   我得承认沙嚏碍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汐檀啡,但在起步和中低速行驶的时候烷伎庭,动力参数上的优势并没有完全体现出来屑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毒客。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”薄。当然团吵椽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悸遣沏。另外坎睹,值得一提的地方是勺,在动力提升的同时琴反,它还加入了行驶模式控制系统拿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用攫梦料,它的动态性能相对有一定的提升幢解,开起来也更有活力和乐趣浇骑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胳爸,只有手动版车型销售郝,导致产品线还不够丰富奢葡丛。而就在去年11月钢饶梯,海马M3终于推出了CVT版车型皑,7万-9万元之间的售价楷瞄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30困钡、逸动埠诗病、宝骏630以及启辰D50等车型雹测盖,竞争还是比较激烈的汗敦澈。作为一个后来者呐甫节,海马M3是否有足够的实力立足锤猾?下面我们就一起来看一看食澎。   动力提栏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邪,其最大功率为82Kw莲蔼窘,峰值扭矩是147Nm安肌。从账面参数来看巴,可谓非常出色猛苹贝,一点不比合资产品的数据差箱赡。对于一辆紧凑级轿车来说撕巳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赋蓉。    开起来的表现屏谱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矫吧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挺晃,如果想要充满信心的快速超车材哩旧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胁鞋散。    我知道会有人问拳暗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汹品?说实话架好,我觉得大家都没什么区别暇秤哪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着篮,也是低扭不够强镭秦,需要靠高转速来增强加速能力绘疟。    可以肯定的说伦镐侠,除非是加上个涡轮增压器融。否则的话伺,这个级别同排量产品之间的动力表现悉洞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扑钦途。我个人觉得帘矛,这只是消费者们需要认真衡量的一点惧涩,而非全部详。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在獭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感久,动力传递平顺连续的特性衰,有效的提升了整车的行驶品质感订填耙。顺便说一句手疚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外佳,这也是比手挡车多花点钱的好处划。    深踩油门时怀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上干,来保证动力响应足够顺畅凸骑陕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挂狗疚。此外律啼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式硼,功能性极强贸汤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梆擒拣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盒形,g值才开始达到最大的0.366g戏裸收,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袒篡仙,此时车速大约在30km/h左右券驮卫,达到60km/h用时5.24秒床猎,冲刺到100km/h用时11.45秒兴。    接下来看看海马M3手动车型倦彻锣,在加速到2.5秒后盛,车速已经达到了差不多40km/h憾,达到60km/h用时5.01秒矛傅诞,冲刺到100km/h用时11.28秒韩撵,比CVT车型略快庞。如果不较真的话圣芦,可以发现二者的差距其实非常刑苛隆,相应的在日常驾驶中其实也一样刹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怕,就这个成绩来说拔,它的表现只能说是非常一般受。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言道敦忍,它的表现就算好多了甜妒甜。 责任编辑绕:沈楠" "   近日钳,宝马官方发布了新款X3的车型官图锯褂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作埃示。从新款车型推出的速度上来看镰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桓肃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔚猴染。    早在2003年尖篇绢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幌壕。10年以来猛古沪,宝马X3已经销售超过了一百万辆簧忿瘫,自从2010年上市缸扇常,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锌躺。因此杰,2015款作为X3的中期改款郎逛脖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啊充激,优化后的大灯组造型迹售、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰复斜桥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拌逗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吃。通过官方图片空并,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挖帽,也融入了宝马家族的最新设计语言怖浪步,与新X5一样采用了新的中网边框设计界铰戒,在视觉效果上更具冲击力莎拆泵。    在头灯部分霓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盘菊继,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗡哦溃。另外缔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喂,配置方面它还可以选用全LED光源枚盘,再加上选配的LED雾灯才,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质对艇挨。    新设计的前保险杠极具力量感甸潘狭,并融合了镀铬欠、塑料格栅以及金属护板虹伴坤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型握导。此外涛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沫疚劝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂焕咸,也使整车更具个性化风格齐笆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为聚:4657×1881×1661mm嫡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近那府狗,轴距也同为2810mm那,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异女俗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别的,从车头一直延伸到尾灯的腰线携苇,让车身看起来更加犀利且极富层次感幢。相比变化较大的前脸舍撂旅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计还淮沫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扒。相比X5惩帮,新X3的尾部更加耐看低,有棱有角的直线条凸显了肌肉感写阜撩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圭长剃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蒂畔谋,视觉效果并不是那么给力搽匡室。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择届试晃,新款X3也不例外抄茂设。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板集、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前体奥鲜、后部的防钻撞保护装置祥讨蛊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辈。此外匪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淮。该车还可以选择六种车漆沫、三种专有的18杀硼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂峰绥。 责任编辑畦狡围:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浮该问:Quattroporte(总裁)硷剧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标竭丁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翱蚀:Levante阶枷坚,还在2013年4月的上海车展上坎,以全新总裁平台为基础埔疯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廷诡魄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虚木、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荤涩倘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邻七:Ghibli……   以家族设计为本倍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系旅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夸当,改走豪华中大型轿车的定位拖,车身尺寸长吾、宽吻芒脚、高分别为4971mm烯能坝、2100mm和1461mm瞧,轴距则为2988mm量沧,直接锁定奥迪A6懒霖椒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屠彼饲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo模、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舱盟阂,且融入全新总裁的轮廓特色摔乳董,以紧实并极为流畅的曲线戒届,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氛灯。    于是在车头设计上瓦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽畏碱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蟹歇发,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面设,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颓盘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计想,将蜂巢状格网嵌入其中即卜轿,且尽可能地加大矢细痕,再搭配角度更为锐利涣陇惊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组了怪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拼查邢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绘抢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏金歼梅,所以厂商在Ghibli的车侧面岔,除了保留前叶子钣鳍状孔道吹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外场坡霜,也师法了总裁车侧的设计捎寇户,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型既驼堑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埠牢摧,另一条线则从前门下方迸出藐,向后朝车尾紧缩喂芥,滑顺动感且充满肌肉感惹,并正好可呼应更翘的车尾设计憋切,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上导绊毙,速度感浑圆天成恰。 内饰向旗舰看齐切粱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糠肩疥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计没快,也把声控身伺宿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惶荒艰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阀舅,右侧拨片负责手动升档悔、左侧拨片则能提供降挡楔童咳。    此外扩,三辐式方向盘的前方韩涛,一样是借自全新总裁的蓝底白字策池、双环式仪表盘暮丘耍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虐锻嗡,左侧则是表底超过310公里的时速表提筛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕殊俊,可提供显示油量泞雇、水温邵、挡位与导航指示等行车信息酬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椽团,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酱臼涸,告知驾驶者目前的驱动状态棋。    和总裁稍有不同的中控台熔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蕾卜梯,以及可触屏操作的收音机电台选择何帽、音源切换惦剃戒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旱距荤、空调温度关、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞥辅喂,空调出风口则移至屏幕的两侧是形,下方则为恒温空调系统调整出风量钙夸唯、温度与出风口的位置皋骑悉,以及音响系统的吸入式CD猩,设计上较总裁车系更加简约糖,但用料与配备完全向旗舰看齐等店,展现了十足的诚意蓖檀啪。    较为可惜的是弯矗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm试,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惯猩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性售,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驶,包覆性和支撑性也非常出色獭伞换。    但是后排方面灰违、便没有像总裁那么充裕苇彭即,尤其膝部与头部方面倪缆,身高174cm的笔者坐进去后蛋伦锚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已画浓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猴缔,也刚好替前救恕千、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挪钵哨。 责任编辑督敞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咆?后来一看溉,哦诚,原来CC是“Cross Country”污行。继续了解发现有点意思怪瘸,底盘抬升帕立鞍、高功版2.0T五缸发动机么劲才,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法度露:目前的普遍规律是锤,产品分得越细裳胺痘,总销量提升越明显沁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笔,它的引进现,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦两。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锣临岔,主要分布在前脸和车尾报菠险,从外观区分它和普通版V40很容易畴需。底盘抬升12mm时肌,这么小的数字对视觉效果影响不大岭,整体协调感没遭到破坏判。    车厢内部川吠宋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样籍,除此之外内饰并没有过多特别的设计糕。之前我们已经发布过实拍文章募堡零,车身相关内容有详细介绍驾瓮沤,因此这里只是简单提下要点蜜,就不再重复描述了禾秃鞘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嚷罚俗,最大功率214马力差矩慷,峰值扭矩300牛·米汝,型号B5204T9骸凑鸥,是普通版V40那台发动机的高功率版本灌,那台机器的型号是B5204T8搞绵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汲才徒,今天会是什么成绩陋旁?稍后揭晓董。    变速箱没有变化垦,依然是日本爱信提供的TF-80SD巢逞,六个前进挡缕茹侧,带手动模式和S挡姥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唾合禄,奔驰A级用自家的7挡双离合境局,沃尔沃这台6AT暂无优势岗闹诵,目前他们还没有新产品投入实际应用合干,理应加快脚步陀。   驾驶闯河沪:邪恶的S挡    驾驶部分尽馆,我想说说D挡和S挡的区别颊。看起来挺初级的一个话题皋尚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂池甘。D挡油门响应迟缓食,在激发变速箱降挡之前老面仓,需要稳稳的牢潜、持续性的向油门踏板施加压力魏乓革,慵懒的降下一个挡位之后拆穿疙,情况有所好转鸿,动力给得稍多嗽,也就这样彼。    不满意对吧池?可以把排挡杆向左扳到S挡床处,切入“邪恶模式”藐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尝,转速拉高1000rpm以上估,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芥惦精,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旁题,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出誓胃,脚踝每动一下诵,车身就顶起往前猛扑一下瓷娄坪。深踩油门编,转速迅速攀升秸茧,跟D挡时判若两人钉,两百多马力分、三百牛·米坚惺,在这个尺寸的车身上爆发出来勘蕊,过瘾嚷。    激情过后细细品味掏,这套动力总成有两个弱点需要改进双辟,一是怠速时振动大碴虎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岔边,影响体验;二是低速行驶的平顺性糜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抨沸,1汾僻嘘、2漂堕桑、3挡之间可能频繁切换罚,动作应该再细腻些溉泵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统环茹琅,选择“全功能”项吧,不打转向灯就变道疚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垛桂趟,回正的力度不写按ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进沸坦赂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争械骑坑,要么关掉方向盘辅助舌,仅保留振动提示即可俯。   绕桩筋高粒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况详,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣募萍隋,在绕桩场地很讨人喜欢始砍锌。车头响应比前驱版本积极尽骗,入桩动作稍猛酷,车头好像在被一根绳子拽着走臀。给我留下深刻印象的是脱,这款车的极限要比前驱版高太多耪共酪,特别看了下猾喊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壁掠豹。上手容易膳毙,但是需要注意别突破了极限懒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棘:一旦超出极限干驮浚,很难把车身再救回来帝眠歌。 责任编辑怀迸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斯母:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足藏井?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始试扳,就一直困扰着我们的问题魔橙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乔练董。马力越大的车就越好么醛?绝大多数情况下答案当然是否定的私分钨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雌款纳。随着时间的推移黑,我们有机会做这样一个有意思的选题错入敝。   让我来说明我要做的事情累:我们有三辆四门轿车且卞席,合计拥有1657马力咯笨孺。看起来确实有些夸张憋力害,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锯祁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氖寿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S劳姥略,但是这个570马力的怪物一直没有车疗坪,直到我们完成这一特别的测试一周之后苗。我们只能使用520马力瞳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屡呻隋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亮肚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篇寇沉。   另外一辆是全新的奥迪RS7陌顶吗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煽,拥有560马力的出色表现仟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窟蠕沽,在K&N工作室的台架上突,它的轮上功率达到了479马力惭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帘额痘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咳,用以获得更多的功率输出怪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毒阔蜂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裁划。即使按照宣传中给出的数值凹稍悔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弥氓灿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG授沦,它的轮上功率达到了541马力沉捞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力价。   另外还要说明一点馅握迷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来暇拔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辆焚,不具可比性令。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湍。结果很令人意外免。两款加速最慢的车型恋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h订澄。当然最慢是和RS7相比较而言的撅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速多瓦高。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衰盼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒澎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莎蛾廓,但是还未打破我们以前的记录将夏少。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底项坚,说它慢更像是一句玩笑话兔,这一成绩实际上已经快的吓人了炕。奔驰则要更快一些跺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)功,冲线的速度也提升至197.5km/h喇。冠军仍然是RS7的峭岭裁,它只用了11.6秒父,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苍亲。奥迪的冲线速度为193.8km/h竞衅,虽然不及CLS63 AMG纤硼,但赢了就是胜利教。   123下一页 责任编辑翟镰沽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹿段享,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鳞甸氓、运动和科技气息了譬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此水坪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甜龄怠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芹凡肚,主动式车道保持和自适应巡航功能瑰定,几乎能让驾驶者也变为乘客篙,高科技配置更加丰富记糠牌。    于是拨午歉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陕醚拭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庆播醛,在下面的文章中有详细介绍堆形坛。此外佩醚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章维插丰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讨下。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道估、残破衰败的路边小屋聊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弹康,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富靠的懦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耙浪。身处如此糟糕的环境枚,却并没有让眼前这个出身自底特律碾涂、土生土长的本地小子屈服叼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感些良,但只有经过一番试驾体验之后旅类慈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力葛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的龚罐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辑棋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虐,同时两侧向外延伸与车灯相连既磺行。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化攘率敌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯革,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徐飞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刚杉。   尽管是低配车型窝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乏屯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驳雌搜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车揭特,它基于D级车的平台打造休磨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恢迫坚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咖土疾,不过从近几年的趋势来看旱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洼嚏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垫,至于其中的原因昏冉,从这款车中也许会找到一些答案摹奖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狈挥?   GT犬跨挨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写牡香,维基百科将其解释为具有超长续航里程摔寒、拥有强劲动力谈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哭韧。可能一提到GT附窍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车七,其实则不然败洛,GT拥有着明确的划分准则草品攻,举个例子来说圈:拥有着标准的后备箱峭、配备V12发动机并且内饰非呈婊疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车矗草宦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陇币户。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类监,不过要是按照上面所提到的评判标准来看场砷,这款车的确还真有点GT的意思媚体。在笔者看来肚俗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谰怪,最起码第一印象分已经拿到了吠湍悔。   5系GT是采用7系平台打造的嗡哎染?   5系GT的轴距为3070mm杏驰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同圈慕膝,从前双叉臂夯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窍杉汹。厂家表示瘫赔敝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厢,其在外观蛔、内饰赦举性、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唱锑嘘。   5系GT型到无朋友邦位?   谈及5系GT的竞品水携售,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版焚猛。   外观棱涝秒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸡齐灸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆技趣。风云2(详情)搏男、E5懈杀瑟、A3以及今天评测的这辆E3献,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘶茫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娩叭。从这辆奇瑞E3(详情)来看崩禄挛,外观及内饰都有着很高的原创度囊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蕉。这让奇瑞的产品线更加丰富劣,但也让消费者选择起来有些头疼歉隆。 外观曙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潍渭,但外观却没有去针对青年人的设计炯,前卫彪、另类这些词汇应用不到E3的身上辱庇,车身也找不到多少运动感碌忙。不过它长得却很容易被人接受簿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉龟徘雀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看报非锑,E3和E5的外形稍有一点点相似握,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间埂靶扣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化萍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恢凡剁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高祈,而且非常容易被大众所接受董霉。不难发现邪乐士,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贪擂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头燎。艾瑞泽惭肛、瑞虎5飘潮琳,单从外观来看都会让人眼前一亮闲封。借鉴是好事隆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嘉,但不动脑子的照搬实在是说不过去貌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔽,作为最会制作小车的铃木来说储保,雨燕可谓打开了国内的市场钳捆投。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裴潦抱,新一代的SWIFT迟迟没有引入崇虱鞭。而就在2014年1月18日攻肯弥,铃木速翼特在国内上市当,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虚镀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏遁颓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防滩崇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕礁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件白颧屡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虱,速翼特运动版采用运动风格打造棺氰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毕布,轴距为2430mm煌。由于基于新一代车型打造矮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蒲盖燎,轴距也加长了40mm袍瑞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚态杀蒋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沫钩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16景。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胳免擞,包括中控布局班乓鳖、仪表盘啼透、方向盘等造型均有所更改弗僧惶。此外吻,配置方面新车配备了ESP协够墨、自动启停系统悸革、USB接口蓄耻兄、运动座椅等配置禾圈干。CVT车型还配备了换挡拨片技,满足驾驶需求咐嘲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芦。真皮包裹自不必说购廷库,3杉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服日茧陕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裙绦戳。不用和别人比筒,超越自己就是最大的进步捂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坝,其最大输出功率为100千瓦苏,最大扭矩160牛·米锯性,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琅泄,其百公里加速时间为8.7秒彭金,最高速度为194Km/h磷涪歼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搜,相比之下乐趣少了很多匠棱。 免责声明锻:本文仅代表作者个人观点路请踞,与环球网无关挽憾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实换寝匙,对本文以及其中全部或者部分内容幸绰、文字的真实性弓徊厢、完整性突、及时性本站不作任何保证或承诺上铺,请读者仅作参考版,并请自行核实相关内容碘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜡玲融,引起了广大网友的质疑枫疯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氓淘使。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注播肋曹。于是易车网本着服务网友的原则扭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肋涂拓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说监畔末,您便自有定论誊。   体验者介绍    前排体验者玲嫩:辛毅 身高阔:178cm    后排体验者废几蛾:旭子 身高筷死砍:177cm    Ozel 身高茸郊:170cm    小娴 身高窟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戚系奥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敦人,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丛购。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淮蹋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剩,公平公正公开地来一次大对决壕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荚骄卯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别突啊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捅炼昏。所以不得不承认撅祥险,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镰屋薪。    事件回顾扮:    说干就干耙胸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作京硅奇。根据易车网后台数据的统计来看境呜邵,持以上三种观点的网友大有人在撇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杏皮林,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞪嗡。尽管是为了对比三者的公路性能讥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上联融恳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上但。    测试车辆稿辖女:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350话。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车婚芹,奔驰已经尽力了费蝎酶,我们在此也由衷地感谢免评酒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兄轻坛,告诉大家改款前后的差别督。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5椭锚。因此我们也很负责地告诉各位网友哆,目前除了易车网茎嚏睫,其他媒体对于新款X5的评测墓板,都不能代表日后国内在售车型差冒。第一辆中国版车型为xDrive 50i箩,加配M视觉套件潍温。    由于Q7的官方试驾车出了点状况径,我们无法借到官方提供的车辆袭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持收,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拈。    测试场地驾疽挫:    乐驾赛道全长1.6公里礁开马,共14个弯道病痊,最长直线段270米郸仁,赛道宽度为10-18米筋,视野开阔概,无障碍物沛香。赛道两侧均为土质路面检鬼尾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆默党,大大降低了安全隐患蔷咎磕。    测试人员侯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒋床,却要替土豪们操心买什么车盒礁,这件事听起来真挺可笑费煞,因为我实在没法揣测土豪们的心理规罢啦。如果说我还能理解花五十万买大切伦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肚剧,代价是要多花一倍的价钱际枫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舵河瓜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感矾无疚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疵雌碾。不过因为坐的比较高频计送,速度感不如那些贴地者强烈矫屎,还没怎么着呢就破百了便辜屯。这大概就是SRT8的魅力靶怪肠,很难说值不值得焙箔奸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款髓递,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堑,跟改款前相比还是升级不少授。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滤说,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哄,SRT是JEEP官方改装部门揩,这种改装是全方位的藕诫,包括内外套件加强救,以及性能方面的提升褥挛。SRT8就是高性能版的大切诺基慷,主要提升是外观套件窗、及动力系统斡懂沙、刹车系统蔼淑铣、行走系统等方面芯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阿墩隙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枯镰,6.4L自然吸气HEMI发动机骨傲,搭载采埃孚8速变速箱赔滴。   SRT8为公路而生苫泥,所以公路性能是它的强项恨裂,不过Off Road就不是特别在行了庐坞阜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 艰寝技,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疟纶。 ② 跟之前的SRT8相比府航募,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赋,所以科技感和豪华感都提高了不少际片七,跟换代前的SRT8相比爽桔邢,升级的部分都是实实在在的迟纷剧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捣挫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匹惺颇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诫肉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亩。  ∏油狻③一百多万的车辉陌靖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车都笛剂,再挑上百万的车的刺涣仟,好像有点吹毛求疵翠食。首先悬架的设定非常的运动落,即便比较温柔的驾驶方式部瞪擞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极等临烹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车攫光洛,大切诺基SRT8并不是一个非撤先芷冢合适的选择傅杰,尽管动力非常充沛醛笛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意掣竿喘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺头,但好歹SRT8也一百多万了客,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澎。不过之后我们也释然了办堕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倍仿理,但经过数个媒体的“蹂躏”鸥弘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了律,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奉保,有点异响似乎也算正常倒粳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戒湍,请点击下面的图片进入试驾文章信: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了背凹围,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争礁泥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求权锑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的托冒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撼持。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辉睬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛾矢,还是老套路屁,直接切入主题浮盛酿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹速旧诲。 动力对比册迸鲍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手破拷,看看英朗GT的表现如何吧让。这台发动机的最大功率是131千瓦济窗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来财聚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陕舶,当驾驶者在需要全油门加速的时候郎微吼,为了获得更好的加速表现肥警芒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凑呜。对比发动机账面参数来看伐焙,最大功率118kw梅斤沥,峰值扭矩250Nm径筐计,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溺殊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溉嚎统,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心努奢帛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力极澄汐。   至于传动系统方面都,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蕊故,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疏,都是目前该级别中的主流配置烁俩闯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现葛藉新,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鸡戒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器污霞胺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诲勤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俄衰偏,比如高尔夫6铆开、速腾等免幌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陶撵牌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僵,从而起到提升操控性的目的母输。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架破,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桐,但通过厂家的调屑郯妫后革,当一侧车轮发生颠簸时刨屎吼,对另一侧的车轮影响会比较小些莎。   小结恰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雾迪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出订。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孙储溶,至于优点这里就不做过多介绍了哪垢淑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行媪眩后英朗GT更偏注重于操控性赊淘吞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时臣笨劳,见过后车追着拍照的倪葱,见过开我边上向我打听价格的戮荚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回焦辞啸。我坐在这辆路盛E70里摄旦,被注视得有点儿不自然刨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣方,我琢磨着杭,要不要让他进来看看娃。要不是我瞅见了绿灯亮起怒乐,我真就这么做了教嘎。对不住了朋友播,这次没能让你仔细了解它阂逛朔,不过我希望你能读到这篇文章牛好辜。   不用否认痘肋,人们对美的好奇与渴求与生俱来休,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脑婪枢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牛。不过在这些人之中撬寇奇,有人会终生恋着美人缎藩污,有人也会为抱个花瓶而后悔采课。如今打造足够美的外表来吸引消费者焊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情限郝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绒,但在这之后能否一直爱着它娥辉拘,我认为是一个很值得细抠的问题法。   ●外观大气税摔、美寇尝定,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赤腾味,我还以为来了辆捷豹翔衬,赶紧跑过去看发现被骗了繁鳖。不过我并没有觉得失落供能,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观内摄,并且从设计角度看驶刊,它在借鉴与融合得方面都很到位凌接茂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睫鸿熄,我对它的外观设计就100%满意了惩摄蓟。这事儿对华泰肯定不是个难题夸,您看看宝利格还有华泰B11炊,都有明晃晃的格栅绕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纪日:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笨哎,但绕车一圈后我发现朝患,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宠。咱看看数据对比沦辫级,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扁,可以说在各种数据对比上黔,它“不是第一缉罢前,就是第二”谴。虽然在宽处捻乃、高和轴距上没有做到最大投,但也不过是一两厘米的差别伯粱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米都底,这就让它看上去大气许多些春。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锭。   打我接触这辆车的时候抛香撩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捐磁。在这样的目光中醚慨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期囊狈。面对“屁股高肖溯负、尾窗窄”衰、后方视野不理想的路盛E70时痪懒咎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车适。先不讨论这样有多麻烦了琼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作损缚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冷桨涟?这点让我心里不太自在赔暗羡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鸥际噶,是个应该有的配置酿朔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上火,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朵绍蛇。而随着国外皮卡文化的不断渗透锯钦翁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型曝钞剐,去跟进时代的步伐访弗。为了迎合市场的变化及用户的需求蒲截播,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棱哭氛,开始注重宽大饱满的外形设计潘,并增加更为丰富的配置轨采郴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浇故闹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾踩祭榷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)信捞飞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挫骑劲,整体的风格带有一股阳刚之气恐套寂。在车身尺寸方面贿狈,它的长/宽/高分别为哭渭:5310×1812×1775(mm)佩,轴距为3100mm擒奴。威虎TUV并没有大小双排之分敬,仅提供了一种车身长度洽群董。车身侧面的线条也很平直关,外扩的轮眉使其显得更加饱满犊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鲍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淳残酚。大灯采用远近光分体设计梦回沥,其中近光灯还配备了透镜官,不仅更显精神夺罕火,而且还可以起到聚拢光线的作用笛烈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次竿,遗憾的是勿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歉碧烂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伟,并且后视镜仅为手动调节胃菏辑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秽灌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凛腺猛,非常不错仁瓜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秋篓侠,至于货厢外侧并没有再多设置塑蔼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)断,在国内皮卡车型中算是中等尺寸料浑赌。另外射胖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稠,不过据厂家介绍曹钉臼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锨。对于皮卡车型来说巾,这项必要的配置还是很厚道的加。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酮浚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗣拴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吃洛侨。不过慌偏,今天我来到这里并不是为了滑雪绰复,而是为了求证一件事情曝阔:有没有一辆车购播,既能够带着一家老小舒适地出游丁瓷海,又可以不惧冰雪怒荡,在冰天雪地中步履平稳地行驶呛驾弹,同时价格又相对平易近人呢辜固?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沸,那么就让它拿出真功夫试试吧屋阂光。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肖羔匡,从外观上看劝替滴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别净,19英寸车轮显得很有力量感估士,也与动力总成更加契合;其它的地方灿担丁,也依旧是酷威的老样子奶呻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿韩,甚至还有一些精致的感觉亥麓辟。总体说来埃,尽管算不上全新车型烈,但依旧耐看粪寺葛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涵拈舱,动力响应良好簧磷,易用性好蹭良,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柒缚负。当承载着全家出行时牡扇蛋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嚏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适馅无。   至于酷威3.6L的内饰方面矾删,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”繁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节食。   除了动力系统郝娇擦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晌思绥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啊泰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甭箱粹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴片盒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逃奥。动力分配完全依靠电脑自动完成叼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虫虫。   有了四驱系统缔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎跺尖,具有更加粗大的排水通道队,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”你操换,冰面行驶性能更加出色噶钱。此外楼盗轿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜清,胎面中央多重“Z”形花纹冉烷韧、针孔沟槽设计冷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性登炔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疙梅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琼读剐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谐绵纳,它的定位低于1系聚趣甩。但是蛋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步式存老。另外乓粗类,它也提供了i3?REX增程版本怠镀厂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菜碧龚,扩展了这款车的最大续航里程淑佃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吞街。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合珐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合据谢统。   宝马有没有提高电动车的标准跋毕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嵌嗓?让我们在接下来的测试中找出答案糙烷桑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颁,宝马i3的行驶里程可达88英里侥顶。相比较而言册,?Ampera可达30英里郊害讹,而普锐斯可以行使约10英里嫂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拌,i3可以更多地使用电动模式仑炉揭。而增加了汽油机的动力系统梦柯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佃,357英里和505英里刃订李。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婆倦。这台车约五英寸高郊,而宽度几乎和高度一样肋,与低矮流线扫尺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比定立前。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能荒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屑,我们没有所需的充电站?孙何帅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式封袍答。   此外竣乃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忍撵敖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寞。它内饰精美氏费,融合了许多先进的科技警探,它空间宽敞碘,驾驶体验一流兑喂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钠桑,它仍然使用汽油机霖,以作为电量用尽时的保险彤垫镣。   第二名把倘蒋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好馅,科技感十足卑逗箩,而且它也能胜任舒适的长途旅行粒。   第三名篇峰蹄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款峦鹃潭,它最大的优点就是充电迅速穆哦,性能可靠附。   然而饶醚囱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滥烘芭。(实习编译泄:徐旦?审稿肃:刘洋) ? 免责声明版权作品呈加,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁,严禁转载号,违者将被追究法律责任堑。责任编辑碌到:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车昏,应该说是倾注心血车,在技术平台上都有可圈可点之处谦慷附,源自萨博的技术是其最大的亮点弦完。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帝杏。在外观和内饰上救立,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汉咀摆,在动力和配置方面也还是很有性价比的禽捍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说递该胁,绅宝的外观原创度还是很高的胶请,并没有刻意模仿什么车型秽萎沧,但我们会在这款车的细节上看到购圭泥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法镜。且融汇的比较好卞哇鲤,并不是简单的照搬照抄病。这一点值得肯定桨伞海,大灯的设计十分犀利报冕,鹰眼造型也有较强的辨识度恃杠湘。LED日间行车灯比较醒目莆,穿透性不错偷尾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锋燎雹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感龟尾,也很紧绷光乓弄。看起来运动感不错咳,但前悬和后悬的长度较长俄黑,看起来有一些比例失调氢私纺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渡釜情,在视觉上看上去会更紧凑动感惫。轮胎的规格还是比较高的哆楔淀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鼓同。   车尾的设计比车头更简洁一些掇,尤其是尾灯的轮廓偏,设计非常成熟诡芯扯。和宝马新款3系很像倍。除此之外泵距,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抽。   本文导航滔栋屑:" "  “卧龙凤雏入,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滇溪滑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后塘,便有了三国时期的三足鼎立免,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辨翅妓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鸡船擅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妻疾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞎孟马,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈某呶,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蟹扫,然而坊间始终流传着这样一句话麓檬亲:“得中级车者得天下”;是的习茎摊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重败垒吩,今天我们会为大家带来两款重量级车型淘喜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”测藤,请大家继续往下看汐贫。   看到这里大家肯定已经有了答案了瘟,没错祷欢弓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L柑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钠刷黎,那S60L是何方神圣熊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花爽授钳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版结握,厂商指导价33.49万元肆翻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型币菜毯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热们萍皇、后排座椅加热芭、并线辅助释、车道偏离和自适应巡航等众多配置显绰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沙啡,即使不看车标诬讣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抛,哪个是奥迪瀑苟噬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垦鹅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痰五,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唱姬差,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓶碱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性曙拇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毋课唤,使夜间行车更加安全岭号。两车双色的外后视镜造型别致男,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芯辞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酬烹奔,至于乘用空间如何镐扇祁,我们将在空间篇为大家详细介绍车魂。两车都采用了5幅式的轮毂造型纺籍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扯拢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斥辫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谅疤馁,整体方正的设计略显稳重偏偏。后尾灯的设计两车可谓各有特色皆秋速,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胎,设计感十足苟秆,而奥迪A4L的尾灯更加修长石,视觉效果出色拓镀柒。天窗不仅能够增加车内的采光虹商拧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出笨吩暴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉释靠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心歌乏辟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骇寒缔。   本文导航桥懦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勿靡疙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衔,配置也能满足一般家庭的日常需求特讲疤。对于这个价位的小车来说汞搓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尼,在这方面艾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮券毯吞,就算是与它的直系前辈骐达相比哄帕溉,也不遑多让娥闺。然而作为一款家用代步小车躲氯,它也并非完美史坞窍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抒,车辆本身并非进行任何实质性的改变法,跨界的概念噱头大于实际嚼抛阿。 "   技术革新日新月异的今天亮撅,车型的改款换代再常见不过歌光廖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铺兰晃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晴诞齿,同时在动力方面也增加了1.8L坷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喘锌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型霖,但它的实力不可小觑兔滔袭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筛徽胆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动邯傅肥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缄欠迷。既然实力不容忽视徽,价格又有优势澈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锚。" "  版权声明唬:本文版权为网易汽车所有瓣迟,转载请注明出处辜浩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星五,全新的品牌全新的车型毒侣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比文袭观,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘阄讯ⅲ克斯捌,在2013年腹牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月罕苔咆,堪称是这个区别的标杆级车型僧苯归,观致3要想在这个领域取得成功牧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汐,看看是否有优势能吸引消费者关注狡。 外观风格各异   先看外观方面哄,观致3展现出大气得体的风格薯,不像速腾那么沉闷单调反鞍,且有着自己的灵动个性;而概剑克斯则是完全偏向运动化的风格类郸香,典型的注重操控性能传萝,突出驾驶快感的性能车型霉喉溉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拘,与观致3区别明显背米。两者主要是风格差异瞬,外观上分不出优劣飘嗽铝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甸仑,观致3丝毫不会逊色于负甏妫克斯车型躲。 尺寸对比 车型名称 父Ъ樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讳,两者也是平分秋色肉,车身大小相仿峰褪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势受楷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赶朴孝,观致3要大于副遥克斯乐哦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怕挞,尤其是腿部空间较为宽松烧厘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹撞姿海克斯在后排空间布局相对紧凑班,而后排空间也一直是各代咐牛克斯的软肋瞳桶牧。 价格对比 甘澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上司描,改冒锲克斯则要比观致3要更大一些围协睬,在不放到后排座椅的情况下哪矮钢,噶倚鹎耍克斯的载物容积是530L贯啪,而观致3只有430L白酞解,100L的差距还是能装多不少东西的庇。而在需要有更大空间的时候熊,两者都可以放到后排座椅沟侯,放置大件的物品勉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间薯,观致3和附Ъ鬯睿克斯三厢都是11.99万起步瓤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号题添茹。而细细对比价格表可以发现胖东,要选购自动挡的车型汗,讣玻克斯最低仅需13.09万宠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笆授,观致3则需要14.29万莽袄稠,这个比起竿鸱欣樱克斯有1.2万元的价差蛋唯,当然在内饰配置上会有其它差异杜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晚,可能妇荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些档。 挑选合适的爱车侮惶,看专业导购阑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奥?   扫一扫枚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巢鸡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肖斑烩。风云2佰、E5刷、A3以及今天评测的这辆E3辱迟馅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中并,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纠冠。从这辆奇瑞E3来看茅外,外观及内饰都有着很高的原创度寇徊虹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拢。这让奇瑞的产品线更加丰富酗,但也让消费者选择起来有些头疼查烂凄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棺惜,也从来不缺少“明星”菲承,“沉稳绅士”大众速腾楞、“狂派斗士”福特嘎淅缚啵克斯等都是热门且销量稳定的车型步曝,不过要问哪款车型最近销量最高毕酪秆,还要数“逸派高手”日产轩逸磋心,它已经连续两个月销量突破3万眷差,坐稳了桥车销量的头把交椅娥宛门。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钡匪懂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丢痉?下面我们把两款车型拿来做一次比较啪,或许能看出一些端倪庞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万土秦跨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万废第硷,入门价格上吩绊,风朗比轩逸高出2.08万元裤,表面上看价格陡监校,轩逸占有优势欢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粮,这样看来炕,风朗其实只比轩逸贵了2800元赴,等国产版风朗出来后疽霸,风朗在价格上反而会有优势也说不定颁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市净朽,这款车外观与内饰变化并不算很大窟河但,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瘫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攫,下面我们来看一下勉擞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表埃诲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酶聪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹途。质保方面素,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奋科匹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机八怠,最大马力已经达到了170马力逗迫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酬。变速箱方面报,逸动采用6挡自动变速箱两镶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脸矢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些渤。 免责声明推:本文仅代表作者个人观点拖佬,与环球网无关教唤部。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辫砰讣,对本文以及其中全部或者部分内容挂粹、文字的真实性烩、完整性芍、及时性本站不作任何保证或承诺士缴,请读者仅作参考朽宫,并请自行核实相关内容恳乡。" "  近两年抛胎,自主品牌进步着实很大炼,无论是从设计方面窖浇淋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升柬,甚至可以与合资车型媲美全,山寨阑驮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蕉句编。在10万元以下紧凑级车型中段乔,更是自主品牌的天下眉荡匣,凭借比合资车型更为出色的性价比侍嚷,吸引了不少消费者的关注敲唱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晾际矩,一经推出便受到了极大的关注骚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力握婪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型献,包括动力在内挺,新车共有20项升级寥,本次共推出8款车型澈捶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款灌列鲍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型廓,售价区间为7.49万-11.79万元吠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脓,近来也是频频出镜立委,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁迹控大玩具车”的名号名极一时霖。速锐共推出了9款车型棉邢领,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款橇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缴矩湿,售价在6.59-9.99万元之间晶。   单一来看钾鬼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品党,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俺,看看那款车要更“精”一步闭赐。" "  新君威变得更好看了色,配置也进一步提升屉丝,新加入了一些科技配置囤勘单,比如智能交互系统揭接,BOSE音响等等诺。这些都是新君威的改变之处赣轰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型围废含,售价24.59万元剖投挡,作为一款定位中级运动型车的新君威溃寞,品质感一如既往砂,操控性也非常突出篙精墙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缕,以下简称新君威碧惦,外观相对于老款进行了必要的改变零蕾,毕竟老款车型从上市之后惩列惮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龋,新款在大灯惟辽晒、进气格栅违、雾灯陀、尾灯岭卷、前后包围都进行了细节的变动史彪。   在新君威上吠巩哨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统枢阂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统违童,在操作上没有太大不同嫉腿,轮毂方面写,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗜,轮胎品牌依旧是普利司通捕露瘦。侧面造型基本上没有变化放膛胁,侧窗所占面积依旧较小巢贝绷。   车尾的变化还是比较明显的荚,这主要来自于尾灯的改变礁婆骆。新款尾灯全系标配LED灯褐,并进行了熏黑处理辩。尾灯的轮廓样式更加犀利鲤叫,个人认为要比老款更好看缝康。除此之外剖夸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痕橡,牌照安装槽的形状变成了正梯形刊拆。   本文导航辅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击穷,颠覆传统的外观骑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菊雄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酵皆瞎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5念蚂彤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型萎覆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机会播缆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓦堑,足以证明其强势的地位某。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市功讳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秤恰。(温馨提示蓝厘慕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准董寂。)   自由光基于全新CUSW平台打造隆镭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭另,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅加,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强翰淌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戎间冻,圆润的造型是其给我们最深的印象番。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浇芍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蟹练,显得简洁利落庭炬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条跺补呕,显得净雅别致式。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同湿,主要表现在其大灯的表现形式上马鳖熄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赔绰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牧。两车大灯配置基本相近蓄撇盾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仍巍努,车道偏离预警系统涡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围户焊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宫刃擎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅姐舰沦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势囊完,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话硼,其尺寸差距就没有那么大途甩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膜反氯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁室缄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饥霞蔫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同飞薪接。奥迪Q5采用两边单出的排气管拷使,在气势上略胜自由光翅脆颂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道将砰割,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辜擞双,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疏签,磨损线束保护层绦,存在导致电池损毁的隐患悉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日才举,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知费烁,称9124辆V200受此次召回影响极揽。长城汽车正在邮件告知客户腔,并建议联系当地经销商进行检查维修惰。   据悉疽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疼群,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刃。”更有甚者画疚,线束可能会内部融化徒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圭,目前已上报了数起线束故障纹柒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秆,不能够给电池充电驹桅叛,车辆也无法启动场。”但这一故障并不影响汽油版V240车型襄撬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弓。   克特里尔先生称局,检查故障预计用时20分钟到,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟十谩。如果绝缘保护层磨损严重萍蜕,线束已裸露徘绵肪,则需约两个小时以更换整套发动机线束牵轿陶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件效懂。此前肃氰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卑介耍,2010年又因手刹故障而被召回疽柯。   2012年痘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回椒梅沟,长城V系列也在其中巩。当时啃散泵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弊解澳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸悼欺。然而精咯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浆,更换车辆共计超过1.5万辆叹香。  ∠怼(实习编译麓前藐:王萌审稿吕:刘洋)   免责声明版权作品幢萎逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权本夏,严禁转载熔计,违者将被追究法律责任凳需铝。" "  随着经济的快速发展华氦瀑,购车群体的年龄层次也越来越低瓣掣悲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呛、省油赦慌,而是追求个性和时尚设计乒喷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扰窝吴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一海母。作为跨界SUV弗,它们在造型上将年轻炽借、时尚展现的淋漓尽致兰,完全符合年轻消费者的审美需要骑怪洁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腊童,来看看到底谁更适合你驰裸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氦虑跑,相比2012款变化不是很大惧举幸,只是增加了配置和车身颜色嘘混丸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浑,售价分别为21.98万和21.47万皋温。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雄,但风格却不尽相同融。斯巴鲁XV外形显得干练蒲钎卫,车身线条硬朗横哆地,富有力量驳蠕,越野味很浓糠谜。而标致3008外形偏向都市化设计辖吻,饱满圆润的车身凸显时尚感诵忱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贩。   车身尺寸方面有所差异户每邦,不过并不明显日舌屎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阔精萌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卷。斯巴鲁XV车身更窄琉,同时也稍长一些汝梢帕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涧骋疽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廊领,加入蜂窝网状格栅运动感十足峦氨。而标致3008采用半圆形中网涂,镀铬亮条包裹显得很精致茬。两车前脸分别展示它们不同的风格倒疮奴,同时都包裹塑料黑色下包围取。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯塘储慷,远近光分离灯组设计穷,造型普通腹,配备有示廊灯岁叙。标致3008同样采用卤素大灯继里廓,不过加入透镜坦暖腊,不仅聚光效果好鄙哪,同时美观性也不错颈袒。另外劲踏五,还配备LED日间行车灯哼洁面。   在侧面竟镣昧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裴,比如非常倾斜的A柱弟竿怕,同时将后视镜位置后移叉,留有三角窗减小了A柱盲区复茂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涎盒熄,有利于减少磕碰的维修成本瓜篮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楷墓,注重舒适和静音性论辉汤,双五幅轮毂很有张力叹凤。相比之下莲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抬配,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搬,同样注重静音和舒适性帽案。两车的备胎都是非全尺寸设计稀。   相比前脸屉频计,斯巴鲁XV尾部更个性祷,辨识度较高孺夕纽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型燃涵,镀铬亮条的运用增添了质感垦枫。 标致3008尾灯加入LED灯组摧蚕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组即厕伴,但是块状尾灯造型很独特处盆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像低,标致3008同样配备倒车视频影像旱,另外己底腥,还配备前2/后4颗雷达探头皋汰。" "  在过去的一段时间里蒜充婚,缚城揽辏克斯诺赴片、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扁。时尚动感的外观窜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乓,成为了年轻人群青睐的车型坛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型愤,科鲁兹掀背车则是新进的一员扑勺青,它所要面临的是一场“无言的战斗”壳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒋颁,但却带有美式车应有的力量感篙疗祷,总体来说它的设计很适合国人的口味洞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杉改,其三厢设计有些过于保守步棱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藏畏墓,为了能够扩展消费群体绒构火,推出两厢版是其最好的解决办法赤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话健平佬,你几乎完全无法识别它的真身栏,因为它与三厢版保持着高度的一致性妙橇染。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坪,很好的诠释了彰显力量感的诉求忻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗜童府,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琉,但实际上它比三厢版短了不到9cm贸翔吝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多激狸,后窗与尾部的衔接并不生硬晒耪,拐角的折翼恰倒好处据,为尾部增色了不少矮宏号。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娥革焙,在样式上显得更加简洁稳,只是与自身前灯组相比系,在棱角的刻画上有了明显的削弱世布闺。   本文导航霉脊搁:" "  提起之诺翅,很多人都不知道是什么品牌妨十,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悄骑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铰屁。只是之诺定位于高端合资自主品牌榔衔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呜虑,那么它的首款电动车1E表现如何拾失纺?以下文章为您揭晓钠。   只租不卖蔼拓帝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隋,包括车辆租赁砰、充电设备勘察安装脖歌、车辆上牌杠钒、车辆投保遁、定期保养痛、故障维修涂、道路救援茶、检查维修备用车等盲,通过这样的商业运营提,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滑,它的卖力需要大家自己去发掘强逆肆。不过在发掘1E精彩设计前煞度,请先忘了宝马X1菇饺,否则你将永远欣赏不到1E的美喜。其实1E最出彩的设计在头灯凡惭偷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甭。   不仔细分辨的话解芬,很难把1E和X1的侧面造型分清仕蚕穷。不过1E拥有自己鲜明的特点妒,车门下很宽的镀铬饰条骄溉,和没有行李架的车顶颈。   相比车头和侧面触,尾部就让人感觉有些欠妥了级耙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浮嗣瘫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帅诉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岛黎。   本文导航宛划差:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蜂秽建,奇葩的中文译名偿澄柑、“野性”独特的外观以及较高的定价纽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议别耽。说起野帝我们不自觉的想起卤弊池,同样在以国产车身份进入中国之后穆,“改头换面”的法系SUV标志3008避锋酗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敞疏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”察。当然敝酚灸,以20万元以下的车型作为主力军吞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一措。那么下面我们就来看看扁,这两款性格迥异的德似罕豌、法新生代SUV之间究竟有什么差异色,各自的特点又是什么屑拇朽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诡,首当其冲是价格方面的不同衔没,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邢粹奉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剂凄等,不过差距方面不大基本可以忽略构玖吵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喉品畔。动力方面的表现也近乎相同哆,只不过大众7速DSG记,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疙劣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蜡乾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遁五孤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪够蝗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淳袒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景枪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛙慰蹈。闲话少说宫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜每。   这次试驾共有5个科目蔬倾藉,分别是1.傲虎—终极绕桩登倒惰,2.傲虎—冰雪连环龄膛,3.傲虎—短道拉力测试价规,4.XV—戏雪乐园十,5.森林人—不规则路面自由行驶边。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焊滇容,MPV表现出相对冷清的一面靛,尤其是中高端的商务MPV哄诉概,几乎屈指可数非,除了老牌的别克GL8外婚目,似乎很难让人想起更多车型导虫。不过在这个还没有完全饱和的市场里河捆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅上侈肮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮需汗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哎砍船?这就是本文将要找寻的答案辛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肝偷,售价28.38万元-33.58万元拴棘,目前市场上有近2描、3万的优惠幅度翘蔚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型办烁,官方指导价31.98万元警匹。) ●外观解析   从造型上来说吼赂,艾力绅算是开创了一条新的路子努罚禄,没有过分使用一些夸张圆润的线条立,车身轮廓棱角分明墟冗,有着很强的视觉冲击力兄逗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泄石,此外熟伞惰,艾力绅还装有一套大包围佬,颇有几分运动风范欧截边,也有着一定的改装潜力婆桂靛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腥形乱,中网与宽大的前大灯连接在一起娩,营造出一种大气笔、动感的MPV形象腻爱。   艾力绅A柱采用黑色设计冬,且A柱的倾斜幅度较大藤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显限禾,总给人一种方方正正的感觉拘卡劫,后视镜尺寸同样不斜辍,与整车的风格很搭倾饭,宽大的后视镜提供不错的后方视野不坝,保证了行车的安全性与舒适性静几。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钉颧,当然是飞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现话架,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梨割,侧门就会自动缓缓打开蜕铜,此外睦丁拷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氨。如果对此还不令你满意的话仇耪藤,通过钥匙同样可以疑嗡埽控侧门荆凹波,确实有些高端大气上档次皮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陕前吮,轴距达到2900mm脯港,尺寸在同级别对手中并不占优势窟龚,与GL8相比牢炮,仅仅在高度上略强于对手娜请四,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拼棺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计判,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杏春穷。整体线条依旧硬朗鞋,尾灯加入了时下流行的LED元素啤,为其增添几分现代气息么哦涵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抢兽瞄,人们购车的选择可谓越来越丰富疥撩关,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择签妙乱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桨沉搓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捅乡暖,他们能够碰撞出怎样的火花似庭,请大家继续往下看概。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墩帽,由于这两款车型出自于统一平台打造妓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奸漂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间限。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倍,你可以说它带有侵略性苏没久,或是富有运动感滔,也可以说极具视觉冲击力翻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突届巢实。而K5也应用了与智跑殊封、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泉辅,使其拥有了明显的家族特质跺仓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素红,极力打造出时尚与动感的流体车身拎窟峦,在驶入眼前的一瞬之时樊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酮。前脸的线条设计十分紧绷恋扇疲,大灯组与前包围向中央区域靠拢令咕,展现其动感的一面辱鳞刺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合才砷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势壤愧吼,抢眼的外型加之迷幻的光线裸乔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽轰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诽塘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力际匣镭。   第八代索纳塔不仅外观时尚扣,灯光的运用也颇具科技感坚凉瀑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凯蜜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笆澜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步令。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岗么,显然这种的夸张设计丘挞,使我将其列为变异的种类价溅甲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用龚屏缓,多折线的应用也使尾部更具立体感税刮漂,同时对于运动观感上也有显著的提升比渭萍,由于K5搭载的不同动力总成鸿睦竣,2.0L车型配备的是单排气设计稻妮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感方蟹墓。   轮毂也是一个变化的重要部位划鼎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面细。根据配置不同绅搪拨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剑就,该系列轮胎偏重实用性拟秀讥。作为索纳塔的尾部面,基本没有大的变化瞎俊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谋美,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点不酬旁。   本文导航水伎:" "  每到年底爽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棱邯,地点也大多选择在北部寒冷地区享浦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娟掏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俩。在临近春节前夕兼饲阔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弗。   延伸阅读范喂祷:   之前失,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓦碑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读下瓣恫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容持钞夺。   酷威采用的是电控适时四驱系统灌盒,中央为多片离合器勉荣甭,由电脑控制来分配扭矩亢掠你,车内并没有任何切换按键苍潮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诺氮篓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牌霞钮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施硼疟鼎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞧呵,如果想要挑战一些极限的路况的话箍,酷威还是不具备这么大的优势的扯滦悍,因为不具备限滑措施懦藕米,至少在脱困能力上会有限制性纳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎磺,采用全新发泡橡胶技术薄档努,具有更加粗大的排水通道砂薄惋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仍胁,冰面行驶性能更加出色陇缚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吗瓮飞。此外夕访擂,中央多重“Z”形花纹倪、针孔沟槽设计眯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性础省。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岁俺,最大功率206kW/6350rpm厢绕伙,最大扭矩342牛·米/4350rpm突攻老,在目前的大切诺基临、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载题,但是会有不同的调教搂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汰溅玻,我一直在想炊镜哄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢糠霓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尸苟,我觉得这个可以有罗岗,至少不会和其他车型有太大的冲突人嘘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喇豌,路面上的车辙也是压实的积雪鞘氯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度馈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炕,只要不是过激的驾驶行为肥,基本不会出现危险状况瑞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候天,建议最好将挡位切换至手动模式既连锚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速眠胎,这要比才刹车安全的多叼,这中方法同样适用于其他手自一体车型闯埠。   本文导航添何茄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢号、充满艺术色彩被懂,或者是有着一些与众不同的操作模式磁。而这辆2008则告诉我们观掏斜,一旦法国人在拥有自身优势的同时疼虚乳,再把务实两个字加进去熟,那么可能会让其它对手感到紧张聘另藩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置五乐揉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磊涉猫: 由于本次活动仅为简单的静态体验怖幂,场地和车况都受到一定客观因素限制钡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分广剖,至于其他更多相关信息颓课邢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上温喇圭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型枷,作为首款引入国内的小型SUV洼沙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芹碾朝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勺警,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近速。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喂然节,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜另恫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挽搽缕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秀刷仕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捕街,对消费者很有吸引力奋眯镐。作为一款紧凑级市场的生力军车型翁琳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捣。   观致3共有6款车型抱封噬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垃,售价为11.99万-16.79万元区间按。因此挥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撬僻瑟。对于中国的汽车消费者来讲本,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敖。要知道自2006年上市至今昏纠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妥故赌。那么需幻戊,作为一名后生的观致3渭凌肌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炼酷绵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼里。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敛睬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绦距:16.78万元)来进行比对盛俏。由于两车的售价只相差0.01万元把唐,这也令比对的本身相对公平一些才菠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夕,我们测试过高尔夫7顶配车型须,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漂,跨级的配置也令对手望尘莫及刊拷竣。但这一切庙逢食,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫂、最需要的因素署。对于高尔夫这样的家用车灰擦,在使用的维度上做到出色储兴,才是它的本职吗喇。今天旗熬,高尔夫7又来了缅,这次是全系中价格最低的1.6手动型氢丝。动力称不上凶猛嚏捶堵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蠕风淳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汀,必定有些硬实力琳浅。空间满足舒适乘坐彭胖、常用配置齐全算聘裸,动力也能保证提速顺畅鳖衬坎。但对于这一类的畅销车捣,最重要的是它必须耐用馅垮,不能隔三差五地就往修理厂跑胃啃沤,也不能冷不丁地出个大毛病抡戒。这么来看深猾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”熊馆改,故障频出迷扒,这点很难让人满意撅呈丸。毕竟划,大众车能在国内打下当年的民众口碑庭滔,靠的是皮实耐用的品质访吹参。在我眼里峦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境便囤胳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妻磺,高尔夫7车身长度增加56mm鼻,宽度增加13mm晨苫,高度减少28mm膏编。车身尺寸的变化让它看上去更为修长靛,也更显扁了绒烁喀。   如今膝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蒋小。这个配置的增加柏忱,为日常使用提供的便利性还是很大的釜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丧,要知道肝拢克斯闲、英朗等竞争车型都是16寸起步了乳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巧琼宿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涪,这套胎居功至伟恍缺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候形储,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怪,如果您拥有过高尔夫4绘蚂监、宝来或者帕萨特B5的话擦,您一定会理解我的意思爬舒拖。没有复杂的配置疾陆爽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则品,瞬间就能上手歇卫操。这一切都似曾相识臂必脱。   在1.6手动版的高尔夫7上舶撇,您看不到任何高端的娱乐功能貌谭涵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矛瓷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扯,但我认为这并不影响操作便利性氏槐,最低配车没有大屏幕很正常雇僵曙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茅辩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潦凤补,车辆静止起步平顺性不佳涝,油门给少了刹车不松开衫,油门给多了又会猛窜俩,让人抓狂搭咳。但今天这台1.6手动车型闭硅捶,上述症状全部消失膝必。起步轻给油即可械秆,电脑自动调整喷油量瞳喜,使其转速稍稍上升费浩蒙,令发动机不容易熄火码收,等红灯排、坡起都很方便梦,使用起来当真比顶配的舒心多了垂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冉蛇,让人捉摸不透仙降。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矮膜,用料优秀被认作理所应当替。在数年的成本控制下妒锣步,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毛林套。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粟。对于大众汽车而言就苍,这样的结果也堪称可笑了剿。   没有真皮座椅悼,您会失望吗物?我和同事们都不会领瓤。我认为从适用角度上惺陌,织物座椅与高尔夫更搭里。这套座椅的缺点入裤崎,在于椅背调节起来很费劲鸥头,而且要是有个腰部支撑就更好了膜冲。纵观高尔夫1.6手动的配置侨,我认为作为最低配车型皇把冗,功能简陋一些并无大碍虑邦寒,该有的它也没少氮糠朝,并且绝大多数的都还好用擂剿,如果您是为了舒心实用替,我觉得它能满足了涤陋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来级靛可,对于购车需求的国人来说常兰,一款看上去体面汇淬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暗,只是碍于可选择的范围有限熊,但凡有一款出类拔萃的新车型绞,必定会迎来极大地关注赎鹊。对于25万中型车这个级别潘蒂,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚砦〉濉,而福特全新蒙迪欧的到来尸画兰,分走了不少的关注度豆,选迈腾还是选新蒙迪欧使浚玩,对比一下就会发现峭崇,挑战者颇具实力闭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吐市,售价24.28万元携竣,和迈腾 2.0TSI 豪华型闻忙跑,售价24.78万元崩驾,均是各自车系中的主力车型驳届落。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车飞,兼具个性运动和居家商务需求评。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呛,极富攻击性谐,对年轻消费者有着很强的吸引力拐封,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骡,入门的1.5T也有不俗表现施铰匣。   现款迈腾严格意义上上讲侍菊,只能算是半代升级拟控宏,是在老款的基础上升级而来涵。迈腾整体延续上一代车型的设计拦裳,符合国人的审美烷舰,经过加长的车身绥,带来大空间的同时第琅,提升了行驶稳定性及舒适性勿蟹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面彤觅楔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米黄箩督,轴距达到了2850毫米刚播晚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涧递,整体比新蒙迪欧小一些哥愁,即便是经过加长冲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瘟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陇、加热扮临立、折叠台碗盎、记忆 电动调节糙、加热礁次揪、折叠律碱挎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎遣疾凤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抱耐廉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秀烤,不仅科技感十足池蕾,还具备随动转向险、自动开启等功能掠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些栖。天窗喊烘搪、全功能配置的后视镜等啃,两者处于同一水平蔷暮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缅毖,对称的T型中控台中规中矩诡浓蹦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诽庇屎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兰誊,主界面被平均分为四个区域摩,分别显示电话篱吵、导航侩详、娱乐和空调四项基本信息娃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来练困顿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局典,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绘跨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粒掠、6碟CD等配置突扯麓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步偷青,迈腾更像是上个时代的产物恭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850朽,相比迈腾的2812毫米髓驶寥,略占优势全,但二者在乘坐空间方面迸掣,都已经足够日常使用吕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喉略誊,满足于舒适和运动的双重需求蚕龟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伞坤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统储膏、方向盘换挡取碧郸,以及原厂导航等配置娄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置幕娟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仑,最大功率178千瓦撤秆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潭,平顺性和换挡速度足够出色混。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磊揽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦势莱,最大扭矩280牛米吗,匹配6速双离合变速器恭。当年迈腾这也算是黄金动力组合谦墙,但与新蒙迪欧相比扁镁,参数差距明显袍惺阀。   保养方面辩舌嗣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芜能,建议日常保养周期为5000公里左右锋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忻拴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姜步,之后保养周期为1万公里郴渴颇。小保养的费用在600元左右桶,需要更换机油机滤附翟,大保养的费用在1100元左右谰携填,需要更换机油三滤锻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型焊溯蔽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弟,相比迈腾贪糜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辩络,还增加了头部气帘和膝部气囊剧途衔。并线辅助功能也是迈腾所没有的控。   点评尚嫁:不可否认丹卿,大众品牌进入中国市场多年靡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手松缮,无论配置水平还是动力系统贡玩,都已经没有什么优势了活乘洛,抛开迈腾一万多的优惠函很久,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钡虐蜜:本文仅代表作者个人观点危库,与环球网无关肌络。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玫缺,对本文以及其中全部或者部分内容隘、文字的真实性谱技屠、完整性另栓、及时性本站不作任何保证或承诺凳钎,请读者仅作参考维祷充,并请自行核实相关内容搜。" "   “北国风光呻,千里冰封柬阑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景太劲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拖堑氯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奢繁暇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烤膏,对途乐而言这不仅是一种新的考验豆诧赤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战健效。 外观铺丢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐朽闷,想必对于多数人来说僵炒泉,它的名气比兰德酷路泽小很多福纺毁,但并不意味着就要比竞争对手要差雇荤。外观方面途乐外形实在太大了匹,有点圆头圆脑的感觉馈,比兰德酷路泽温柔了很多佩努亢,缺少了一些很“MAN”的元素屎孟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80距庙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撮闻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荚抬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慈彼辛。中控台看上去很有档次靶挽店,各类功能按键排布也十分清晰哄、合理炕寞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灿订乖,完全遵循了游艇的设计风格烫泰安,宽敞票、舒适楷、豪华淖露,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰急。   小结坤: 从外观内饰的整体表现来看什,可以说途乐是一款成功的车型锋忍赶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陈脾钝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狗困,如果“沙漠之王”远离了沙漠宛孝抢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氮蓄,这也是我们大老远来到这里的最终目的纷埠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晒泪厢,人们首先想到的通常都会是奔驰坊讹、宝马镜、奥迪腊到此,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贤笑孟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贺画喘。但是说到文化的话怜灸厦,就不得不谈到今天的一位主角括尖面,捷豹XJL说。相对于奔驰这样的全能贵族来说逃陪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吩赫垢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵参底渴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冕奠规,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗埔。   作为进口高端豪华轿车矛,相信奔驰S级大家都比较熟如,而捷豹XJL依旧比较陌生猫陕却,捷豹作为英国豪华汽车品牌椒,也有着将近百年的品牌历史岭鼓,虽然品牌认知度不高袱,但这头豹子可不能轻视柏丛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肥炬渐,价格都在120万左右惕烦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力聚沙崔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前推炼戚,其实捷豹和奔驰早就杠上了插突,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盗抖箔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夹害。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奠裂,你一定记得去年上映的《007蓬沙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车率礁拼,没错就是捷豹XJ逞膝掇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凸认,里里外外展示着它的优雅与稳讲妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乔堤。   无独有偶瑟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沦衔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赊亲,虽然不是目前新款的S级翅森,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩簿漠。   言归正传损宏宪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气污,不过两者的风格却截然不同讥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剐偏垫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巨邻,在当前时代也更加与众不同蔼被。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纯,的确奔驰S级是同级别标杆顾洗,外观轮廓延续了上一代睫俗脾,细节之处更加富有科技感酬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扰浑楞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捻滴凯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撬蹦灰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擞狗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气官锰墩,比XJL更加强势朴,这就像两个高人鼓抱伞,一个低调一个高调而已纱窃。   大灯的造型也风格迥异固,XJL的设计更简洁疯橇,内部采用传统圆形元素番,使得其眼神也更加专注美。而奔驰的大灯设计更加时尚口汞撇,内部流畅的菱形也较新颖沽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铺硅陕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车康迫,光前大灯就使用了五十多颗LED姑枷罗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疙烽间,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上提,更加沉稳居蘑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通识贿,但硕大的车身同样沉稳虾,硬朗的线条也更加动感乔下怪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾穿弗鳖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉癌,这也使得XJL的车尾更稳重庆是,而S级更挑逗人晌。   尾灯的设计皑,捷豹XJL采用纵向设计萍,并以车身腰线融为一体失群,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过豁躬哎,整体轮毂简洁不繁琐息妒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁殴禽,内部灯组造型是一大亮点本闹氢,点亮时相当好看扁守。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节楞,并没有过多的修饰坦没财,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袖,就如同一件高档西装陇睛,某颗精雕细作的纽扣就足以贤疗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型臀,相比奔驰大气的轮毂粒,捷豹XJL的条幅更纤细侈苏,并且在条幅样式上也更加精美和运动抢。尺寸方面XJL为19寸帅案,比奔驰S级的18寸也大一圈嫩阀,轮胎方面同样为245宽度困,不过与奔驰前后同宽不一样努逝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镣浑歼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秸观,并且作为一个自主品牌拖加嘿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辰恨,旗下的GS5摔、GA3诺、GA5几乎可以与合资车相抗衡较绒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盗湾剧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磨汕老,广汽传祺旗下三款车型都来了现承钠 ,由于试驾人员较多轻裂椒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗣恼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叉匙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘲椿葱。   现场测试场地为两个圈形场地玻市嘉,两个场地项目都是一样的擞拳,可同时进行两组试驾瘦鳞,场地提供了直线加速瞳、紧急制动课泡悄、蛇形绕桩勘睛使、麋鹿测试四个项目矩,可以说涵盖了大部分的性能体验猜耽。当天试驾温度为零下十八摄氏度牟炉釜,这样寒冷的天气犬,面对半冰半雪的湖面绣缸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肚岗斯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戎理,TCS系统介入嘘记隧,防止打滑的发生轰骨泥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机羌冉税,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羚署受,最大功率蔼丝:90kW(122马力)/6300rpm茫郎恼,最大扭矩襄:153Nm/4500rpm里惋。而这次试驾的车型中没有手动挡辈精,均为4挡自动车型亮碑,动力表现可以轻松满足日常使用需求瑞淡。   起步于加速初段油门如果踩的过重暮剂秋,TCS牵引力控制系统会即时接入席四,并且自主减小喷油量菩父,从而避免轮胎打滑蹈,这一点上GA3与GS5表现都不错抡缔童。加速至60公里每小时后丸际剁,紧急制动偶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音艘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纳百,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钡九疥,未出现侧滑唤祷爆。   本文导航圃擂:" "  提起中级车举,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哀扯融。但要是预算有限密,面对这两款车型还真有些底气不足涎屁豢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膛硷。好在现在中级车市场一片血雨腥风记潍,改款K5已经于近期正式上市比,延续了韩系性价比超高的特点摄讲锌。这次帆故辩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鬼梅矫,让您的购车选择更加丰富磺佛桨。   没错嘛嘎姑,此次选择的几款车都在18万元区间内廊眠捶。而且颇为“巧合”的是缔短,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巧,也堪称中级车的黄金动力之一唤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字百。既然如此捐挨司,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挟靛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漆丧双。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咕铜苦,动力参数有小幅度的提升涤,燃油经济性也有一定的提升淘,但依旧没有给人留下深刻的印象坛可才,尤其是我这个09款嘉年华的车主粗岔担。如今谓,在配置依旧丰富的前提下复复,它换装上排量更小摆怕猜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扯侍涝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型跑贝,这一次似乎有点看头了烧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机偷,它的来头可不少练姬病。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粹分驮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖播哇具,可谓是福特的明星产品渭。我得承认这些奖项来之不易妹稼恨,但我更关心的是却矗狗,它依靠什么亮点来获奖跋掣桐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓦境,震动及噪音抑制能力如何锣桐康,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现入? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笑扳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镰闯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娘、涡轮增压以及进排气可变正时技术拟黔笨。在这些技术的支持下适浅嗡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升且。反应到账面参数上圃李,它的最大输出功率是125马力逛,最大扭矩达到170牛·米档,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倪。   另外邵,福特也针对其三缸的结构特点书,对发动机的震动葛、噪音等方面做了很多优化和改进垂晴,比如喷油器及油泵柔性安装壤、皮带润滑卡受、缸盖上方吸音泡沫等等落燎广。为此古,我先后做了两种情况下的简单体验导四评:1菲涝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滴、在静止的状态下拟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喉儡。经过细心的体会和观察后康匡,我认为结果让人满意草夕,发动机的震动轻微施,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些彤,但也不大碍事绘勿。事实上奇氰垮,即使我细心观察枷尾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹬。   看来之前的担心有点多余笔琶掀,还是直接上路试驾更加实际攘。它的电子油门响应依旧很灵敏恢膜,轻轻触碰油门踏板点,发动机的转速表指针就会活跃起来冲匈摹。幸好油门的调校比较线性撬卡,分寸拿捏得体盛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涝鹊许。同时秀胖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厂徒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩平,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宿桐烷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唇煽。即使在低转速区间坟,发动机的动力输出也很活跃舌魄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉随侣。同样受益的还有动力输出的持续性缔,在试驾路段里面有不少的环城快速路鸵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沽揉,而且整个提速过程顺畅自然狗背。只可惜受道路限速的制约涛播,未能继续把速度往上提敖响,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备效皖物。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契火,升挡动作迅速秦,在D挡模式下正常驾驶寿劫迹,1700rpm左右就会立刻升挡朵,让整个加速过程更加顺畅自然操瓣。然而泞,在遇到拥堵路况的时候藐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缓录亩,幸好并不是特别明显攘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现倒佰蒋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了檀饺似,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谭锻,除非你把油门踏板踩得足够深曹啡,否则它不会轻易降挡对。   变速箱切换到S挡后抨连,油门响应速度稍有提高闲,而换挡转速则提升到3500rpm贯,动力输出表现得更加亢奋超绿紊。味道对了嘘杏,这才是S挡该有的特质形,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浑。当然龄隶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式貉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮硷,至今我仍然未能适应僚。   其余部分与老款车型基本相同靡匙查,方向盘的转向精确兴堪噬、迅速滩嚏褐,甚至有点“贼”奠骑褥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筹,对车身的支撑力度足够捻鲜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卑帘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贩疆,同时也确保了车身的灵活性烁。但面对减速带这些大颠簸时贺怖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芍。   在动力水平得到提升溉点擦、操控感被保留下来的情况下妨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徊拣悸,开起来更加得心应手惹,也更加有活力峨德。这点值得欣喜别局,也是嘉年华的进步腹惊。当然会,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俊容,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎里赖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音被泻洪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炉井,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兢磕摊,不过众所周知扁畦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台其,而是换装了大众全新的MQB平台嘉筐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喝篮搭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异踩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异犬圃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助此逝陶。   首先我们先来说说平台窟杭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔽醋舜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佩祈,PQ35血统也就不在那么纯正嗽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琴。   平台究竟是什么芭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车互敲膜,它们会采用共同的零部件好,采取相似的地盘扔矮、车身结构峨、形式结构以及相近的生产工艺滇嘿低、轴距等肯黄,以此形成车辆生产的一套完整系统九,平台生产的战略是当前产品在开发中杏,最流行违隆牌、最科学囤、最节省人力琳舜、效率最高的一种开发战略范。因为对汽车厂商而言算,可以在有效控制研发资源赔讽须、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓶谈殊,并看看它们之间存在什么差异架。   PQ35中的""P""代表平台慰,""Q""代表发动机横置冀耻片,""3""代表A级车暖棋,""5""是指第五代善勃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奖霖酷,采取相似的底盘叫盾、车身结构午嘿衡、行驶结构科、相似的生产工艺以及轴距等洗。由于研发时采取了已存在的""模板""愧,不仅使车辆研发缩短了周期贝送台,而且共用的零件大大减少了生产成本玫彤秸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缸。采用PQ35平台的在售车型有途安瘫陋、开迪驰、SCIROCCO谱骨、奥迪TT黔、A3讼、斯柯达明锐等车型解。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溉猾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怀导、大长度激光无缝焊接吃晌、双面镀锌高强度钢板临、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等踩,但如前所述祈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卡。   MQB纳凼希块化平台是大众最新的一个生产平台寺级,也是此次第七代高尔夫使用的平台锨内。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制峦,并且可以共享比例达60%的零件芦纷,包括同样规格的发动机结、变速器等洽会。MQB平台的推出缮啥,将会取代过去的PQ25放晒磺、PQ35和PQ46等平台朴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性采茶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装跺硅钎,不管是传统动力师颈、电动和可再生能源动力狈撅,或者汽油机味垒、柴油机蛇藩匪、混合动力系统低堪、纯电动系统盗、天然气发动机督唇湃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逃柏戌。另外畅肆,MQB平台还可以对轴距镣、轮距涉函懊、前悬和后悬等部位进行调节淘。另外此平台可以生产从A0级啊、A级到B级三个级别的车型缕腊规。这是PQ35平台所不具备的爱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水持粗炕。相比几个欧系对手盆淘窍,宝马的动作显然慢了半拍耍社哀,继5系旅行版之后冻嘉洽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售推。当然有时候来得早不如来得巧胚,只要给足了诚意嗽,迟到了也未必没糖吃袱埃汲。   对于3系旅行就是如此厘竞爆,在它到来之前句椭食,C级旅行和V60早已在国内打响了名头商,作为后来者渐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹薪劲窘,就更需要拿出浑身解数了板鞠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喀,下面就来看看它究竟有何能耐来枢仿。   还是从外形开始说起袍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒲桃,其底盘代号为F31醋充,依旧是标准版轴距通:2810mm氯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撕,这仍是个相当精干的长度迷,车身“三围”基本和三厢版一致集,只是由于行李架的关系盯散,车身高度小幅增加了21mm撅清。   我们测试的这款328i旅行版涂哩悲,还搭配了M运动设计套装急钙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岁蓉,闷骚的感觉立马出来了边椿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歉祭唾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伙俗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奇茎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锋妇澜,这和旅行车设计的初衷相悖记没腾。选择18""则刚好合适趁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娇详,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点龄缴,用一句流行语来说就是遍秽乒:低调奢华有内涵驳拆飘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琉暗,从这方面看吉股,3系旅行并无太多亮点夺汰,车尾的造型显得有点过于刻板翘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苹弊。相对来说并没有对手做得那么出色臼亨,V60和C级旅行在设计上的看点更多菜井份。另外闯惨,虽然采用了M套件川,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式书,看起来实在是低调过头了肠接栋。   外观总结车腐泪:如果你是3系的铁杆粉丝僧,但又不愿自己的爱车烂大街芹嫩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了导粉,低调中透着股狠劲儿懦黄,闷骚人士的最爱哄副。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章即瓜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仍。但俗话说渡艇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道围,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窝篡氏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掳乡瓢?   车型的选择方面捞案,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坏派,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型片韭襄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崩剑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比觅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸何驰些,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力然咸乐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凌杀,再辅之以保险杠的少量镀铬冠,前脸看起来一如既往的简约和低调恭倍送。车头多条轻微隆起的线条救,包括引擎盖上也是凹凸有致茎鞘稠,则让低调的前脸显得浑厚有力污疲仟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靡热,外沿继续使用镀铬装饰渡市贡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酪狗,也更容易让人接受蓄鲸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辅摧极。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瑰,一个氙气近光灯爽,一个卤素远光灯撵,外加环绕半圈的LED日间行车灯豁,没有任何花哨的设计庭廓,注重实用龟。而作为玩灯行家的奥迪踢辫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谁,配合上单颗远近氙气一体前大灯缓讼粗,杀气十足囤廉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惟,看上去随时有往前冲的冲动斯,非常动感和迷人弓散。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邪并尘,看上去从容而又优雅降孔炊,有点儿荣辱不惊的味道督冗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卿既,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孟,毕竟走的不算是一路的风格了告纯嫂。不过小,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菱懦牧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别的,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裂,变成了矩形倒角式的设计屋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倍眉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计步,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沪疥猎。   尾灯方面些,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型未苦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看次,而且LED元素的缺失也实属不应该入很。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垛蹲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姬,低调依然是奥迪的责任郡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脐搞戌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帆鄙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep表佩,一个拥有超过半个世纪历史结浅艾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌短,“男人”腐、“硬派”趴辈俯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甩膳。一个如此坚持传统的品牌冗苔馁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僳熟郝,这对于很多人来说是难以理解的事实檀滥揣。坦白讲孤,一向不以貌取人的我截另,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗅损、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挽。无可否认憾垦深,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坷,也必然成为人们茶余饭后的谈资限伪椽,但是就只有外貌是这样吗擅米赖?难道它没有Jeep的传承肝疵皖?这是我最为关注的问题纲傅信。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”持串忻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力违兰沉。由此可见茎许,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寄另怒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置湾搂弟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掀洼屠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色热懊想,首先必需要有一副好的底子董,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统互窜试。根据越野性能的高低保,依次有Active Drive I伯、Active Drive II和Active Drive Lock三种糜订稳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版誊歉恫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统文甲施,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妇独,并且还具备后桥差速器锁止功能卫,实现左右车轮50:50扭矩分配捻,攀爬能力自然是三者之中最强的跑哥。   除此以外伎木降,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统魏弦死、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠灿拎、28°的接近角拖踢需、32°的离去角降狠、纵向通过角23.3°浮纹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舱,要罗列出来的话其实还有很多科髓塑,但越野并非纸上谈兵辉棘考,要真正体验到它的实力沸,还是得把它拉到荒郊野岭八痉说。   挂上低速四驱挡翁菇、开启后桥锁止以及岩石模式搏,稳住油门就往上爬椿喀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏位,3.2L Trailhawk针对越野的需求提圭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茅。继续往上攀爬考嚼,一切都比较顺利物介,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寇敞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力地惶。在遇到交叉轴情况时呸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力师杆,配备了后桥差速器锁止功能的它场色,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嗜挠纠,就已经顺利通过瑞。   这一次越野试驾哦吩,它的表现我完全没有惊喜沟,因为一切都在意料之中稳挝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞍净,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汰逛辑。毫无疑问焊膏呻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滥丁拔,也同级别的最强贡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炬糖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慌悲。坦白讲揭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抽赖。" "  在国内的SUV市掣舜栈弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下誊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击李局,正因如此协尘犬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耗伶廊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毁般税,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破禾。   说到大空间赖缕苦、七座设计沙、配置丰富的SUV抬,北京现代全新胜达是其中的表表者丧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斜皇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淳农。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手相逃隋,下面我们将对这两款车型进行对比分析任澄冗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俗省逝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鬼辣秋,设计上中规中矩共凑吵,采用了哈弗新的家族式设计元素搔氛酞,这一风格将在整个哈弗系列上普及羞,代表性的设计元素有撑屏:大尺寸U型前格栅雌广,粗壮的镀铬横条格栅挡必,时下流行的“X”型前脸峡轻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玩挨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冈粮橙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贸朴,再辅以造型锋利的大灯灯组潞吼,极富视觉冲击力铰迫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搂茧碍,现代品牌的确更加具有超前思维意识刷。" "   源自逸动平台的CS35俏阶乃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钳计。凭借欧洲化的时尚外形设计家蜡祈,相对精致的内饰做工菠寐风,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驳奈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注石撩露。此外啸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在据,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能列久泞,进一步提升了科技感和实用性参诬凤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型充,还有定位相同的长安福特翼搏蛇歧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4欠喷,涵盖了自主及合资品牌产品蹲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惜疟隶,作为一款新生代豪华运动型轿车现挡玩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系练仆硅,也成为点燃这场战争的导火线控。而上市之后忌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骗拿捍,可谓是一场针尖对麦芒的对决遣放奔。那么除了运动性能以外史特,这两款车型的综合实力如何呢虎侗冒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虱抬。   虽然说是ATS是一款进口车型的胺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熟随韦,整体售价和宝马3系保持高度重叠衔句敬。从定位和售价来分析多,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比饥氓,两车售价分别为43.80万和43.60万慈沃,价格差距非常新亍,有一定的对比价值景慰坏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车健袱税,但两车所展现的运动风格完全不一样龚诽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藕,车身线条锋利筛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性澳摊,同时也彰显了力量感嗓凯。而宝马3系显得内敛一些苍律痹,经典的""双肾""前脸造型炊汾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色物。   作为凯迪拉克家族最小的车型膏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疤弗,除了长度略有优势外屎眉履,其它尺寸都不及宝马3系题,在空间上可能会有一些影响广蓝回。不过没有关系贡维莆,作为一款运动型轿车挡,小一点也许会更加灵活氯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评起灿,经典的造型更容易接受皇社答,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巾茬科。   相比之下斡菏熔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力峭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辟挖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足失窍线。   两车头灯布局不同蹈枢蕊,宝马是横向设计秸,开眼角大灯我们已经非常熟悉骨。而ATS为纵向布局忻,造型更加犀利锣懦,同时采用的是远近光一体设计点纠。配置上都采用氙气大灯春饥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盼鞘鞘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能突钠洁,但是可惜没有前雾灯绰忱瞄。   从车身侧面来看豆,我更喜欢宝马3系很妊譬,腰线更加锐利强翔蔡,营造出了运动型轿车的动感效果隙籍氨。而ATS侧面饱满厚实缺,典型的美系车风格年虚科。   两车统一采用的是双曲率后视镜怯,并且带有电动折叠和加热功能贯,同时集成了LED转向灯乒巧喀,显然宝马3系狭长的设计要更美观拨梁赁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哦祭,警示效果有所提升姜氯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性板博,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嵌舒猾,双边双排气管设计也展示了其运动气质挖。相比之下蜂署,宝马3系的尾部显得比较平淡廊,家用车的造型在气势上要弱于ATS完璃。   轮胎方面喉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎健,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎硷蓬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18啊痹蓉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逞完夹,都是偏重运动性能的选择篡晌。" "  提起东风日产天籁裂,人们往往都喜欢用舒适赎、性价比高华、省油这些标签来为其定义迁栏。的确培跺东,作为日产在华销售的顶级轿车社嫌搜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氖某,在中级车市场中处于上游位置如凭。不过这款车型的加长行为臣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挞,天籁公爵憋梦蔡,虽然是天籁的加长版本剿守疮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乡捌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手省肥,挑战更高级对手孔讨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力眯。   25.18-29.98万元的价格区间侠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惩加卡。相比同级别对手雅阁垮挖、凯美瑞捣匪匙、迈腾等热门中级车眯疵猛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼合,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咎梆多,在提供更多给消费者的同时净雇,却并没有在价格上表现的有多高调啡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秒涟,但是通过对细节的仔细端详茨郊淮,你还是可以发现不少变化之处裸就。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拳临窘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端馁诡棘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近许讼贝。   5003mm的长度与2900mm的轴距儡坚惩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平记搔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越单,在轴距上也比天籁公爵短了63mm曝。而与豪华品牌中级车相比较泌档,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm齐裴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拱庞成,整体协调感还处于平易近人的水平私。   本文导航椽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谜垄冷,数以万计的人们加入了摇号大军蔬背外,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点勃泻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鹅摄枢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绕沮拾,一步到位的想法也被大家普遍赞同挖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了交僚,强劲的动力咖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翁段,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车籍劣毯,它们的价格和配置都比较接近枢嚷,下面我们一起去了解一下腐颅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铜:15.98-25.18   推荐理由屁:大气时尚的外观尚啡相、配备豪华全景天窗瞥、全新T动力以及较高的性价比篙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蠕记沫,采用了起亚家族虎啸式的前脸骨革,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陪绷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瑰,能够满足不同购车消费者的需求臀瞳琳,值得称赞的是袭挠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗继,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蚊嗡腥,在同级别车型中也具有很高的性价比暑绥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吴案,自从彼得希瑞尔来到起亚后诫其,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捶骚咀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尼购,大大提高了起亚车的辨识度舅。熏黑的前格栅看上去更加动感吃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利橙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亮芒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筋歪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感砰搅,并且兼顾了空气动力学财,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胖煎骏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耿挡胃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高韶矛,LED光源看起来更具科技感钱沟。   新K5的内饰进行了小改动讥捣,用了和工艺均有所提升惹,三幅式的方向盘也进行了重新设计拐协,看起来更有质感焦,使用起来也更加方便好,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积行跋,也提升了整车的档次感味恍簧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丢反,A柱倾角也随之更大深,对于一名1.82m的男士来说妥窖鲍,头部空间的局促性很明显擞牟闯,通过降低座椅高度后趟垒,驾驶视野也受到了一定限制挟谭钉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磋,同一名人员在未调整前排座椅后酬拭蒂,直接移动至后排乘坐瞧,腿部空间十分充裕屉揩,而头部空间也在可接受的范围之内被少。总体而言咆糖,如果想舒适且安全的驾驶K5默氢,并不适合个头较高的人士饥胯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茹哭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喇浅池,最大功率180kw题,最大扭矩350牛米夕班徽,搭配6速手自一体变速箱档,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谱垫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型许傲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟编。如果你听到4系觉得陌生棚,那么当你见到它一定觉得很熟悉届。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造艇享蕉,无论外形还是内饰都与3系很相像遂揭建,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岭晚,因为在它身上不仅有3系的影子渭,同样也有着自己独特的光芒瓮阀嚼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叹僚衔,59.6-73万元的定价也高于3系沤第。不过其实也可以理解静背,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版禄,而是想要一辆便宜些的“6系”叫翱辞。   宝马4系提供运动徘、豪华继浩僻、风尚三款套装恐母熄,价格方面没有区别咐坛。车头部分确实与3系非常相近钳,只有前包围能够明显与3系区分出来傲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蒂。整体来看该虱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辱,仅在细节上加入独有元素寒处。 【左赐无:豪华设计套装(选配)/右完纶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闪秤,但来到侧面相信很快就会被它吸引俯浆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓉耙,这样的立体感是3系无法给你的僻荒。车身尺寸方面发,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短催恫釜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm畏窖,轴距两车同为2810mm雀殿屁。相比竞争对手错啃酮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逻坑。   由于定位与平台的原因袖宝申,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞥轰,也达到了对自我的超越郸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秒孩姑。尾部张弛有力的线条效死,勾勒出肌肉感极强的视觉效果褐煽叫。   本文导航箱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杠,2013年又有很多车型和大家见面了挨姑,它们各自出身不同性格迥异脖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浑龚,其中原因多种多样吵旦,下面就对它们的表现做一个简要点评墙迷藤,并送上编辑们的新年寄语管畏倍。 东风标致3008   上市时间稠:1月9日   售价瞄璃驴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城愠痢,法国人终于坐不住了咀,要将标致3008进行国产懒,最初还担心它法系前卫静、超前的设计能否被中国市场接受怯杠倍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赔驮。   不过似乎这一切的担心都是多余的涵炕帆,东风标致很清楚大家的喜好炼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茄糙、尾灯等部分进行了调整频,类似机舱造型的内饰得到了保留叫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扒课项,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肉贾步。   动力的调校同样符合中国国情诽五,由于中国道路情况比较复杂弹奠亲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多超勘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唤扒晤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幕勒歧。尽管变速器的表现有些差强人意谷灰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如矛艘李。 为了进一步满足市场需求磨舜龟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型默,丰富中低端产品线佰行彩。   新年寄语险: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的栓蓄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上禄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姬倪必。" "  汽车除了是交通工具之外落呛,在中国它还需要扮演更多角色尺。比如卫,它会成为一些人身份的象征猴。也正因如此灿翻啼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匠桥。在车型跟随换代而越变越大的时候讥祥采,它们还不满足券,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懦烫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸离拼夕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阿宠邯。   从长轴距车型诞生起蒲牡,围绕它们的话题就从来没有间断过碑币。长轴距车型的空间更大是显而易见的曙亮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兜?是为了操控放弃空间椒具,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骇。现在寡慕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撤,并且差距幅度有多大魂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵噶贡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韦化是。从设计上来看鸥,它基本保持了海外版本的特征豹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屎梗。整体风格比上代车型更运动仿徒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型离拉梳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赐搅,同时快俱趴,在配置方面也向更高级别车型看齐改颗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咳散挪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铅宠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后才吐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喂烁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势供毖,那么实际情况果真如此吗兔郎峭?   首先碎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逼摊。将天籁停在起始位置后汾侧鲸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茨琼。之后婚别,向左打满方向型椒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堵街,然后再次用桩筒标记后轮位置柔阑侈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熔竭。   实测印证了我们之前的推论掇脸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墒寄,但差距不算特别明显秋。两者的方向盘直径和回转圈速一致朗。实际驾驶时斧,除非路面宽度限制特别明显栓健,二者没有本质上的差别另趴啤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聚麻灰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛇忿峰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话峨廉疵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响藤氢碌。当然啊零陈,陆军1号的尺寸太过庞大睦痊,算是加长得比较极致督。那么径拦上,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碧窘?   同一水平面上陕巴慌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帮辅,二者的成绩均为150毫米柏邢沉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刊巴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疟。   我们的测试方式是将车头正对坡道探,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止其,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论竞赦拌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喷菠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬没避贫,但结果令人意外苯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挫。抛去胎压等因素的影响艾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平罕倡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV江?如果排除自主品牌的话混,这多少听起来有些不切实际吧仙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氓僚。不过这个看似不可能完成的任务氦浇旧,正因为有着咱们自己的汽车企业熄鲸,才使其成为了现实熬。10万元给我每莱痉,我会选择什么车呢面?今天就为大家介绍两款不错的产品连,众泰T600和比亚迪S6绒设,它们之间孰强孰弱墒,看完文章之后您便会知晓疚蛊瑞。   4天以前室顾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来势琅,顶配不到10万元的售价料法暖,加上1.5T发动机出色的动力表现土动、以及全景天窗督稼、倒车影像等丰富配置的加持红毙熟,让所有人为之眼前一亮骡。而在该级别中浪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战壁刚拍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酿霓,还有着出色的销量和用户口碑十,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汕赦。所以今天团雇板,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比光投,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伐椿李,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型确避从。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6死戌篱,这款车属于小一号的紧凑型产品甜,因此这里就不掺和了辜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观楼:两款车型造型原创度均不足湃茎。   外观造型上谭辉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹攀咀,但相比之下储归杰,众泰T600显然模仿的更彻底一些首,车头与车身都是完全的拿来主义烯败撼,没有一点原创的元素虑。而单就最终的效果来说情邻,众泰T600显得圆润饱满箩吩,比亚迪则更加的精致显大伎核。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冀锹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拈豪,轴距为2720mm久篙,从数据上看百岛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势艰懈,而众泰T600比对手更宽黔涎惠,轴距也更大钠污。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂崩县森,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎午柿窖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎从窜,在轮胎规格上蒋故,众泰T600更有优势一些滔厕甜。刹车结构上缸啥昂,两款车均采用了前后盘式刹车奶缓。此外穷朽皮,在备胎的布局形式上陆,比亚迪S6备胎采用下挂式夏芭虑,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐獯,不过更换起来略有不便可嚼筷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娜尘坊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墟极纯,线条上显得不是很协调长,后雨刷撮烦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弘福哼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凶透,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冀畴伪,而众泰T600根据官方的说法仁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乘。   钥匙方面溃,两车都配备了智能钥匙骡隶,并且无钥匙进入酮、一键启动等功能也是一应俱全钩渭痛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通海记,但质感和色泽都比较不错精。相比之下堑枯修,比亚迪S6的塑料感略强幌,但它的两把钥匙中坷,有一把还是卡片式的奔雷穆,挺有档次感的檄搞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盗,据日本共同社11月报道凭孪沧,丰田汽车公司发布预测称蕾蜂奉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狄喇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录愤。而2013年前十个月伶杠,雷克萨斯在华销量同比增长8%品费,而7-10月同比增长了24%芍卞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势廊蓉。那么厘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姬秋?在这个产品为王的时代中设丛俱,或许答案非常一目了然胯圃,品质卓越的丰富产品该立砷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娩窍柔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)百,而其到了2013年也整整历经了三代产品角苛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜂途?在这代产品中究竟有哪些新意郎馈奔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸿卷。所以昆佩檀,在这个2013年的冬天昂趟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓉即。   是先有鸡还是先有蛋帅俩?这确实是一个哲学问题庐诗。但是对于车型换代而言携粳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情让褪券。在介绍外观之前京爸坊,有必要介绍一下其前世今生创奴澜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车多扒,全车线条设计更显张力攻锨撤,饱满的肌肉感让人过目不忘杏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剔。   第三代雷克萨斯IS抨冀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撤酬,全车线条设计更显张力川,饱满的肌肉感让人过目不忘笔暇捐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度七笆,但当这款概念车面世之后衔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奋。虽然没有LFA那样气动山河酱,但却是可以做到惊艳动人胃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哪敢蓄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长讹底,要么从一开始作为越野车的分支笨送滥,要么不经意又成了轿车的替补贤,但这丝毫不影响它越来越主流堪岭科,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蠢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员獭。   一向个性张扬的Jeep品牌团,一改传统的硬派风格苇,走起了时尚运动的路线挂。不仅如此斤融,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笛,在国内各大车展相继亮相绰竣,赚足了眼球汞染勺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弘试虫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猜品篙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敞裤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皋坑船:一改硬派风格剁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初害谩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型八,在这样的大背景下师,自由光孕育而生钠瞥婆。只是从自由光诞生之日起骄塘楔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注停,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琶掠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扒密,定位于介于指南者和大切诺基之间谎,竞争对手直指奥迪Q5驰嫌、奔驰GLK铜、沃尔沃XC60等车型孪便,车身尺寸方面必浓扔,其长宽高分别为4624mm隶效、1859mm帆稍掂、1707mm激火恰,轴距为2719mm兰,与竞争对手相比并不处于下风肝。   既然是Jeep品牌车型梆裙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恃,只是造型有所改变乾,一改以往平面式的设计幢,采用了类似“折角”的设计人恐彩,当然效果立竿见影嫉,整个前脸变得更时尚也更有立体感咖世某。前大灯的设计标新立异狡略樊,采用了大胆的分体式设计吗浮光,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”床猩浩,氙气大灯绊、雾灯依次向下排列梢穆。值得一提的是该车的行车灯轿巴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑替警。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道累诞盼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后变歇炉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯忿。 斯巴鲁BRZ 豌褐韧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坞碍,采用后轮驱动平台烙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑连愧回,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辑修。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发据,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洗坤,而外观和内饰由丰田负责熊馆。   尽管如此司,BRZ并不是“每个人的菜”隶懈。尽管设计了一个小型的后排座椅顷棱忙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弛触谓,音响和娱乐信息系统不够出色赁盟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一济斥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮村拎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啃、并且外观时尚动感的轿跑橙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娥诧棺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点齿擒饥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翠蜂,最大输出功率为200马力麻吐,扭矩为203牛米黎匡徐。据美国环境保护署数据显示攀侵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绰绵颅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痹。 ? 斯巴鲁BRZ 试炼拉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供焙培。两个版本都有手动挡或自动挡选择南伺。   豪华型BRZ的售价为26酣恃,265美元猩宠,配有空调系统沛小,定速巡航系统俯,电动后视镜砷芒,一键上下的电动窗邢功,后门壹纾控电子锁私量嗽,真皮包裹方向盘切溅围,65/35规格折叠后座鹊迫,HID大灯罚,17寸合金轮圈姬阑,有语音提示的导航系统饲泄挝,实时路况警报现洽恋,USB接口和车载收音机洞垛媚。   限量版的售价为28骸识悄,265美元寒阔,在豪华版的基础上增加了雾灯脱,真皮座椅曙,一键启动桨泥,后扰流板驹,配备照明的遮阳板化妆镜卯不胶,双区域空调控制系统鹤荷乏,前排座椅加热和后视镜加热魔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篙干,电子牵引力系统耗吧,稳定控制系统以及6个安全气囊酸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试节,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浦详,无论是正面撞击氯开,车顶强度川诚,还是座位与头部保护试验庆返,BRZ都获得了高分违掀,可以称得上是一款非常安全的车似洗忱。 ? 斯巴鲁BRZ 缝耻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩趣架兰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冯皖殴,加速时的推背感没那么强烈潭楞朔。不过帆耙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者差,对于六速手动挡十分精通斗,5尘,000转起步对你小菜一碟的话拱,加上BRZ的轻量化的设计漂司,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剧窗掏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似穆鞭釜,并不夸张的外形设计螺,精准的方向盘吃,强大的刹车和印象深刻的牵引力逗。   总体来说光,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车琴锑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受椒。而作为日常用车来说摄破,路况好的前提下钦份,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多南垮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刨变,未经环球网Huanqiu.com书面授权似矾嗣,严禁转载吐宽,违者将被追究法律责任湾稍。责任编辑喘署田:李敏" "  作为一款小改款车型坝娶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茎摊,甚至在细节方便也没有任何变化肺鞠,仅仅表现在配置上的升级玩。回顾智跑近3年的上市之路来看沽,依旧保持着其独具一格的风格赖抒,即时在如今来看灿,智跑仍然算是一款前卫的SUV墟,回到3年前火胚警,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L禄颠、2.4L两种动力共10种车型蓄透,售价16.48-24.98万元翰蔡昂,售价与老款车型保持一致箱了笔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型董,即使它远远的驶来举,你也会在车流中一眼识别出它察按擅,城市化SUV的定位倒也不特别痞鸽,不过市,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计我,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泰把视。   现款智跑与老款在外形上几无二致穆烷堡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意徽恃,与老款相比发窜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唇估。部分高配车型则配备主动安全头枕泛、前排座椅加热坑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疼纺料,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柏踢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型读。这些车型中包括了全新奔驰S级激还、凯迪拉克ATS计蔑文、斯巴鲁BRZ据、沃尔沃V40等备受关注的新车碉惊救,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车话瞳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间轮:9月28日 售价区间料:124.8-209.8万元   新车点评亨顿: “汽车发明者扳航昂,再度发布汽车”孪聚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挤帮,这也看出了奔驰对全新S级的信心陡,从外观傅、内饰遣、配置等硬件方面的足够实力刹,甚至超越许多同级别车型倍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贡无。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蘑杠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翘蔷。具体来看恳荒颧,前大灯口,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昧耙莲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镜,新S级加入了更多张扬的运动化元素彻菲埠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慧祥态,车身线条延伸至尾部变得更加收敛需,有点类似于现款CL级的设计刹慰绵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廖反,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稿磐称,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现床犁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摹,还可通过其控制车载设备等皇。另外殴距镀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统境、LED氛围灯叫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅藩、新的mbrace2智能人机交互系统等香粗粕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计韶钦贝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学劳,特别是后排的座椅铣,高配车型后排座位为独立设计吠,并且带有腿部支撑和按摩功能垦建。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重培沉成。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铅砰纽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机记,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烂瞬,最大功率为245kW(333Ps)萝悄定,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机性史,并匹配电动机僧催,最大功率为225kW(306Ps)伤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机徐霖,其最大功率为320kW(435Ps)酗化,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雇没。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫂:9月28日 售价区间阮私偿:30.8-43.8万元   新车点评清别: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逃裁倘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牵。但凯迪拉克ATS的到来复,让宝马3系走下了神坛甜雹戳。相比一直宣传运动的宝马3系念,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乡哀。不过在终端消费市场上幸箔脆,凯迪拉克还有很多事情要做垢撬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怠亥辈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市遂幂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妻,外观方面煎藏文,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揽嗅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洽鹃吕,整体造型较CTS而言更加动感滑。   凯迪拉克ATS拥有50橙挝:50前后质量分配嫩偏佃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梢、Brembo刹车卡钳拦埠箔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娠胳乖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匣腊、LSD后轮限滑差速器汐腑害、高性能运动轮胎捆谋嗡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置械犁吭。   车身尺寸方面编衬翠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吮,轴距2775mm簿佬拜。而未来国产后净钳录,轴距有望加长懂香龚,以应对国内市场俊戚枷。   动力方面掏璃掀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陇翠,最大功率203kW(276Ps)镐射编,最大扭矩353Nm绩佳,其百公里加速时间为6.2秒发搏墨。传动系统方面淳级,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缸事。" "  前言瓤臂: 在上一期文章中翁范,我们盘点了2013年重点的改款车型枯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碎纺汾,在收集信息的过程中逗乏犁,编者发现了一个有意思的规律澜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型地攫碧,往往推出两款毕,甚至更多豢就,更像是一次新车的大爆发魔戈,或者说是新车开发计划中的一个波峰村鹤,这样的车企包括长安福特船茶、一汽大众懦潜旱、广汽本田等簇韦。与上篇文章不同的是侯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屠砷巫,而是挑出了10款重点车型究汝袍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粮赡,有的是较为低调怠睡,但其实销量却很不错的实力派车型丘嗜伟。回首这一年腐罗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敞讹科:12月10日 售价区间攫:12.19-18.29万元   新车点评硕芬窖:作为大众全球的当家车型顶吴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卷,是相对比较原汁原味的一款车型勃卧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议监赋,但空间的改善却更具群众基础冉蔽。从速腾的热销来看炔哪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型亩是,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莽仇脑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锚,雾灯区域的改变也是如此盾桅筛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感椒勺,也更年轻一些葱,少了几分柔美羞微,多了一些阳刚的元素俊凄。   车身尺寸比第六代更大偷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镜潮藕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说趣,后排空间略显局促猜。这点在国产高尔夫7上得到改善蝎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm江凹,相比现款车型食担淳,长宽分别增加了56mm和13mm些,车高则降低了28mm段硼。此外伤哩毙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展顺伐妊,轴距增加59mm顾,达到2637mm烧,使得后排乘客腿部空间增加30mm炬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm龄其,而行李箱空间也增加了30L诗,行李箱总空间达到380L促辟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化羡割: 相比外观的“小改款”畴酥七,内饰的变化却是颠覆性的陶毙婆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恭,并且向驾驶员一侧倾斜灿黄胆,更人性化诽朴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篡截,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感释缕趣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妥坊宫。   轻量化更加明显限舜现: MQB平台的特质之一便是轻量化交,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扫,质量因此降低了37kg膜校封,另外发动机降低40kg集,底盘降低26kg烹,电气系统降低6kg等等渭恐,虽然车身尺寸增加官稼殿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg囤靶侣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匙灯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疟瞄,并且一定程度上也能提升驾控体验寿。 【MQB穆涑课玻块化平台】   配置全面升级耸昏兑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艾附、定速巡航戒、启停功能村、第二代车道保持辅助系统特饲、防碰撞预警效母、自动泊车坷鼻牧、胎压监测懊、电子手刹晾街、电子驻车谈、一键启动悸菜查、新版导航及超级蓝牙等功能抨搬板。另外嚏,丹拿音响赁算票、以及更大尺寸的触控液晶屏刷染,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泼纫块: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机萝北糙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缮稍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斗尽聚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卜泞畏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仍弊畏,其最大输出功率为162kW(220PS)屑,峰值扭矩350Nm裂。   主推7速DSG双离合变速箱蔚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纺钙劲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)峨水,6挡自动变速箱(AQ160-6F)馅惶尽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泥新弗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT许捐古,而1.4T自动舒适型绊肖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哀淡蛙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虑:11月19日 售价区间凛楷涟:12.98-18.98万元   新车点评皖常:北京现代是2013年的大赢家滥吠,销量突破百万辆钱,并且销售车型整体售价在上升法蔼挟。虽然索纳塔八的表现还算不错孟康,但这是以高性价比换取的廉嗡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崔,外观更沉稳彭既超,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屏筹赖,再加上超出预期的低售价牢卸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耗呻。   外观方面虫冀,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹊奖惶,分别是水晶白受瓢喂、梦幻银汾、幻影黑使烫、玫瑰红痰、水墨灰琳兴、宝石蓝吮龟戏、丝绸金癸氖默、北极玉脸睦道。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念顿合,尤其是前进气格栅处的造型办昏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亭。细节方面搞妻,新车的前大灯设计很抢眼患,区别于其它车型途,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上美。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm地奸,轴距为2770mm吭插,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侠淬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弧怪伯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卯借骸,以金属和实木装饰为主痉。配置方面袭损,有主座椅十项电动调节旧、驾驶席座椅加热通风记忆功能革据、双区自动空调媒、倒车影像修、定速巡航删酮犯、多功能方向盘习、座椅/外后视镜记忆功能牛、侧气囊/侧气帘掏、副驾驶安全带提醒翘附茂、倒车影像系统绷掣茬、转向辅助灯等临、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皆博。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歇第拒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机曙钝篙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虱事。对于后续会不会推1.6T车型劳隧曹,北京现代副总经理权赫东表示侨去,目前尚没有这样的计划长。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骡,满大街都是揽颇暮,从朗逸上市到现在的五年来彼,在全国卖了一百多万辆贫娥,卖的这么好蜕潞慧,自然有这款车独特的竞争优势恐谈疚。要知道锌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘘,这究竟是为什么坏,很值得各个厂家思考洪。市场定位抓的准戏,产品线丰富琼饭,产能跟得上诞冀,都是成就朗逸销量过百万的因素餐荒些。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勉奶,市场价16.59万元挥。究竟值不值诡懂?运动在哪里抹敖渤?是否称得上运动胖肝淑?带着疑问肋动,一起来吧协版。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅彻脓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磺阑摹,这种运动元素的表现方式很常见掣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娄,配上熏黑大灯这样的手法岭布,而且很多还是豪华品牌在这样做耪狄。这样就无可厚非了雷吴谩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做轻,新朗逸又有什么不可以呢革郡操?   运动型小尾翼澄盾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膳解慨,同样是传统手法瘦,几乎在外观的运动性点缀上冠恐,各个厂家还没有太创新的方式房醇甲。一般些的肖恼桅,就增加这样类似轮毂驹、尾翼的装饰脾层,高端些的莎别,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霉,不过筒唯,从侧面看改继,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潍馁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莽吹厢。   相比车头和侧面配,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侈泻,在说运动感之前斧,我更想说说普通新朗逸的车尾狗搁柒,更确切的说秀,是想说说尾灯烽饶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起话,有一点略显单薄的感觉凉。运动版上锯宛酣,尾灯加入了熏黑处理绢背喀,双出排气管也更粗壮了录饺嘛,保险杠的视觉感受也更丰富贰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恨乘拾。   本文导航魏衔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争授。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾残串。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呻先,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成衬伎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芥歉,即韩国的蔚山仑刨假,这里同时也是现代全球最大的工厂歪贩刻。这个工厂雇有3.4万名员工沪蔫,日生产0.56万辆车咸哼。   Inautonews编辑表示劲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意夯史。五年前质量提高了革侨闺,但是外形并不美观考鼻氛。然而酣腔瞥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变母匠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)被性备,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)软。对每个购车者来说填雷,这听起来非常有吸引力闯刺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特下。   与现代旗下的主流车型一样屏队蚀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法耍,整车线条从头至尾充满着流动感花嗓措。车身长4770毫米抽彪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兔腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呈架,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”试矗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俄竿,它看起来依旧如此的适合年轻人募水。没错估,搭载着一车的新技术之后纪仟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陵。于是当新车到来的时候提纹蹈,你一定和我一样对它充满了兴趣寡。这是最年轻的凯迪拉克毫膛嘎、最小的凯迪拉克讥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镐? ● 外观造型倾项灯:钻石切割风格依旧恃杭骏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梗、2013德国红点设计大奖朔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捅铰斯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影十,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罕宋尽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沤菏,只是这回壳,ATS是完全原创的作品几丘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腊巢仕,轴距仅有2775mm肆兜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烹拓,而国内我们则把它当成中型车称文,和宝马3系标准轴距版截、雷克萨斯IS成为同级别竞品涩沪顾,并比它们都要更小一些耻括湍。   前脸的造型相当干练乐翠卢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懒,而是被很好的控制在一个合理大小上钮抵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位然。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条塘勿想,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猩系焚。出于空气动力学考虑飞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扔尚,当车速高于60km/h时圈船,前进气格栅会自动关闭唇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流边驮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辟椿己。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酞,并带有远近光灯智能切换功能斧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妊,快速亮起峭隶挥,缓速熄灭的设定很显档次甘豪茅。再往下看涎,闪电式日间行车灯狭、大灯清洗炯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藩界卯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棺缎必。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彻,亦或是造型需求拌愤,感性的来说篱冕,可以视其为向着传统美系性能车致敬导仕。身处车内婆句碗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩了棘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搽莽厕。   ATS是一款后驱车畅粗骡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50软:50首回瞥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惫兔歇,贯穿车体的俯冲式腰线陵诡、短前悬澳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)款多。而在规格方面瑟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冉,前胎尺寸为225/40 R18恕检,后胎尺寸则为255/35 R18盯琳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勺城肌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统归,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胆赴捂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角价痹络,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色维滑簿,至于设计师是否真有此意痴翟款,倒还真无从揣测欣附骗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犀弥巩,实际上协揣届,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计青。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桓孪铺,由此带来了不错的视觉冲击感冬细,给后车以足够的心理压力疲,至少眼前的这个家伙一定不好对付莲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挨秆,至于3.6L V6车型何时会引进券,官方暂时还没有表态骇,而是否会有V系列性能车型的推出坎拭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卯官浦,我的第一反应总归是奥迪A6L飞辑喉、宝马5系以及奔驰E级这3款碌蝎。不可否认峦翰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拱汕鲸,路上的能见度也说明了这点惟祷漏。不过氖未僻,随着市场逐步的被细分剧诚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者介屏盾,除“老三样”以外朗素,也还有其他选择丸须,比如阂席孤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瑰,这两款不错的“非主流”产品分道迁。   今天乏讨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亩动,领略一下“非主流”中大型车的风采淬拦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淬剩醒,当然巨店,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氛眷。(注峭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”崩,雷克萨斯ES简称“ES”侵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前獭概侍,编辑先和大家解释一下“非主流”萝糕,这里并不带任何贬义酵谷。从销量看狠辱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乒告矛,宝马5系9000台以上岛沽忍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现欺毋画,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盎朔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挪刷。   外观陵堡:XTS尺寸明显更大按亭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朵宠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念失暑窖。造型方正且棱角分明的车身造型慨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缴忙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解榔。可以说它给你带来的面子效应扭,绝对超过它的价格剐交妨,在半年长测期间肋愁朔,我在停车时经常会被问挛:这车得60-70万吧谓策啼?   相对于XTS外观的张扬袄、霸气徘郎伯,ES则可谓是低调墩、内敛很多强,整车的线条和比例都比较匀称迫琼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汇菊描。   在车身尺寸方面烈汤,XTS的车长达到了5131mm臼扛逝,比ES的4900mm足足多出了231mm耸勃媳,差距可不斜贰,但在轴距上搔钙,两者比较接近惯孪,XTS为2837mm蜂,ES为2820mm谎林,仅相差了17mm鞍,至于最终的车内乘坐空间表现妨,它俩也是半斤八两换。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型富烈,氙气大灯豪桓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少降,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哦,ES则仅有近光是氙灯辨布,远光为卤素灯泡如崔细。其中闷箩烂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吮答,显得比较个性癌嗡。而ES则还是灯组传统的横置式巩饰。   再来看看轮毂和轮胎孤婚列,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恼订,ES为17英寸悸川,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼎楞为,市场售价约1500元/条塘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎架,市场售价在1000元左右/条搬既。可以说偿疟,在这方面两者的差异还是挺大的擂蟹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算篙渡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择隋究棵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虐达凭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志读紊,下面就让我们来看看他们各自的优点新。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦含们,其他两款车均有上万元的优惠含失切,但相比比亚迪秦的国家补贴储,这些优惠就算小巫见大巫了块邵。目前在国内的某些地区现,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掏仿,总补贴额度可达到7万汗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翅攫。   在外观方面豢挫似,这三款车均有各自的特点闯公。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感攘唉。而本田则是日式混动车的传统样式陪勿,看起来非常别致孙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卧,非常有气势稗。   这三款车中乓间乓,比亚迪秦的动力参数最强防蓄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棋旧寄。不过要是论舒适和驾驶感受迁,锐志才是这三款车中最棒的壁弊祈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车高寄阑,因此它的动力参数看起来没有太大优势擒拟。   三款车同为轿车肚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动草僳,丰田锐志采用了后轮驱动宪。至于哪种驱动形式更好弘堵,就要看个人喜好了冒。   本文导航羌辜:" "  简约内敛颁华、安全扎实锋堑、品质优良寞,却叫好不叫座骸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象熬。然而对于一个企业究吧失,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徐腾泼。为此窍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时臼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进昂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如外十仁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L适。 亮点配置亢腾:   City Safety城市安全系统吼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤殿廊拇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞行倾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恼览,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险煞辽,系统将马上发出警示并全力自动刹车绢供惮,避免发生碰撞事故钎拉哨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苏,可实现自动排队功能掀补摩,除了可设定巡航速度日扩奔,还可设定五种不同时间间隔挫。   加强型盲点信息系统BLIS桓时,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丢按。   倒车车侧警示系统CTA恨似,可识别车尾两侧30米区域内的车辆承,如有车辆接近场了,会发出警告音和BLIS警示灯杀。   FAHB主动式远光灯聊够,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆署久伎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沙卿,防止对方车辆驾驶者造成炫目醇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垛零,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择死卞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忌卉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距面。显然沃尔沃也意识到这一点蹦群,要想在销量上追赶""ABB""埃横,国产是最为关键的一步惮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边燎。S60L的到来肯定会对宝马3系显笺、奔驰C级懦相、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战婆砷街,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手令摹粱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢集吮咯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型馁,我们今天对比的是2.0T智远版痪领亲,售价为30.99万矛叼,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞧仁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型女舞。 ● 外观对比   从外形来看糠肯,沃尔沃S60L给人感觉干练讲费、紧凑渺顾彪,X型前脸略显凶猛诲杉版,富有冲击力虎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力番咎淘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱唱竿姜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粉,采用氙气大灯光源佩狙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯险李,只是少了前雾灯拿。相比之下颈渴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利街层卿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搅瓜,同时还配备前雾灯纺遂们。只不过灯组并非自适应前大灯哺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巳忻鹤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啥,确保驾驶安全方暑蹬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缎,轴距增加80mm达到2856mm首,而奥迪A4L轴距为2869mm啥媚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势跺乳炕,不过高度和宽度有所不及蔬。两车空间表现如何防,请看后文的实际体验顾坎。   两车侧面造型也具有不同风格泡褐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饲,而奥迪A4L侧面更加稳重壁假,看起来朴实大方牢泰苔。 在后视镜上笆,两车都集成了LED转向灯连旗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能牟兰,而沃尔沃S60L则没有蔼。 在尾部窜喊,沃尔沃S60L造型略显生硬了枚钳让,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和县。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计珐,同时加入镀铬包裹廊,气势十足隋,而奥迪A4L是单边双排设计劲街沦,无镀铬装饰狭船。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宦唉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娶,尺寸为225/55 R16轮胎纠赔,相比之下尺寸显得有些小了阂绊瓶,同时配备的是非全尺寸备胎腐视裸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎签,只有修补工具有点不厚道芥俯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钨持,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秸?当时的网络上绝对是一片嘘声售镰辅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泛怕,这似乎就可以理解为特立独行犬?或者说创新架逆笺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肩涉,通俗一点说就是坏暴:走自己的路瓶,让别人竞相模仿店母领。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虐勉,时间不长牟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样词?当时我无法回答睫惹,因为还没有对自由光进行全面的了解狈钡,经过一天的试驾体验之后寥澳,我认为这次Jeep自由光确实有点料聚,甚至可以说气势汹汹勿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈:帷,那么它到底有什么资本来搅局呢哀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慰护,在做颠覆传统这件事氏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念届。就拿前脸来说骸,好看不好看绝不是我个人说的算的朗另罕,每个人眼里都有一个不同的看法坑喊溃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表图靠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颠,Jeep其实并没有太大的优势律,包括大家最看重的轴距表现培鳖案,在这个级别也算不上是太突出韶辞滴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话当,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争需寐田,让消费者也能愿意买单杜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陕,其尾灯设计和大切如出一辙磋,只是在造型上稍微做了一点改变梅,以便能和后车窗衔接的更自然一些辈板。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样描,这实在是太个性了篓捎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面统险偏,不是吗堂?   本文导航娩宠纤:" "  “便宜眉袱履、省油疾统、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诞。因此察,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恼熟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骸斧沏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巢床,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”合。二者不仅定位和排量相同芦,售价也都是6万元出头欣经钮。那么谁的配置更丰富革,性价比更高呢旁寝新?接着往下看吧怜瘦刃。   备注犬规赦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肪操,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫂徐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夸、“天窗”和“后轮碟刹”德棉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拷酚,促进其他品牌产品的更新或者降价措邻密,以提升竞争能力钾耍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形假颇锯,但又觉得竞品车型优惠较多”空梁。今天就随着我们来看看旅,新威驰对比瑞纳抬外。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看构纽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淀肚,此次我们将两款车型的顶配加之对比飞修保,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处换。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驹恕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨襄集,以往圆润的风格被全面舍弃饰硷弦,车头变成了现在最流行的大嘴形象交缎。虽然初看有些夸张猴麻汰,但是符合小型车定位劲忻,更多时候它是年轻人的代步工具箍据,所以造型必须年轻懒恳。大灯面积不但较老款车更大晾挡,眼神也更加犀利脆奉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿矫钳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点但夺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论好税免,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样共匣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异券,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丝,诸如电动天窗燃陌费、前雾灯与后视镜调节都在其中玩莎虑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能聘墟,日常使用的便利度稍高一些噶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辫琉,轴距达到2550mm拖蓖队。与老款车型相比加长且加宽逗舅,这是为了适应造型变化的需要谷覆钡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赦丝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贿。   新威驰车尾没有车头那么激进涸款革,显得时尚而舒展酷鞘。整体线条看上去硬朗多了哩。在高低配版的车型之间抗系付,外观元素的差异并不明显膛铃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椿毫,不过在潜在的功能上却有所不同烂剃观,高配车型具有独立的外部后备箱开关塘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沁,在日常使用方面的便利度有所不足水。   瑞纳尾部的线条更是犀利佰能围,线条从车身一直延伸至后备箱笺械灌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涡痘吻,增加了不少的层次感和运动感朔。" "  旅行车在国内的发展进程燎廖拷,现在似乎已经开始有所起色克篙,但受到各方面的影响天,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踏。记得应该是在去年墙蓖,各大主流网络媒体几乎在同一时段旗怪店,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谦,虽然没能在实际层面上起什么作用秒铰板,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帛枚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浦盆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擎饰侨,但是大部分车型均已进口形式引入戚愁兴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尉刊。宝马全新3系上市后狠藉哀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料穿灿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怖腻高。不管是厂商的试水工作系芥锭,还是为了后期大力推广的前期准备叉欢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拣抹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的探热府,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疲差辞,但官方却并不这样为其定义完拖韦,所以除了V60之外届堆切,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的似雌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侨次秆,三款细分车型跨越了30-50万区间靶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地工罢。   328i M运动型缴,是3系旅行车中的顶配车型舜,M套件必然是它表现非凡实力的根基甜心。BMW的M系列产品佃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痹饭凳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响漓癸。在M套件衬托下的新3系旅行版耐前变,表现出的攻击力和威慑力很强路。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窟叫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娠播菏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能很,也是几款进口旅行车中最为全面的巧素衬,除了前部以外塑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头投汝,令驾驶者的便利性有很大提升薄藩苹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贩礁叉,造型圆润的尾部整体风格茸箩马,让旅行车身份表现的恰大好处驴悄卵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缴刨部,但是尺寸不大洞,威慑力也没有想象中明显唐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念憨,极富肌肉感的线条元素使,让它表现的干练紧凑亨颧动。   本文导航取卧:" "  曾几何时棘痉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交什氓。物是人非爬慌表,随着中级车市场竞争的不断加剧岭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忙。在上个月的广州车展上乖惯,全新天籁·公爵正式宣布上市素啸借,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析号憨拨,来做进一步的了解吧稗煽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冗堵会。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观魂: 稳重与运动椒,风格各异   车身尺寸方面扩匆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm募飞葛,车身宽度绅辑控、高度与普通版天籁车型保持一致莲圈乌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拴风,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm携。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赌劫僻,只不过在细节方面有所调整梆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构朗,后保险杠排气管内嵌踞垢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识设,俨然简多了几分气质的提升牢溅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下齿觅, 新君越的外观风格更趋年轻化舰掳空,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开斤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陕郊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辰,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔡喉,相比老款车型稳重端庄的设计风格称,全新君越更容易让年轻的消费者接受推哎巢。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吞铅、大灯自动清洗等功能凳辅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到良。通过下方的表格我们可以了解到谈,同价位的两款车耗,君越在外部配置方面显然更为全面一些短险,LED日间行车灯肃唐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的韧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孰牡险: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扯卷: 日间行车灯膏松簿: 随动转向大灯朔: 大灯清洗装置巾疏情: 氙气大灯叛剐绒: 倒车视频影像纯暖: 大灯高度可调济崎: 自动头灯舰创: 泊车辅助碴: 无钥匙进入系统伴番: 感应雨刷绵净栏: 电动后视镜傻墓党: 后视镜电动折叠孺: 后视镜记忆橇稳渴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拎似,年级里有几位南方来的同学染实,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鳞硕。雪对于那时的他们围霓庙,是上天赐予的礼物腻恫。但是查拖,对很多北方人——比如我——来说哭推躺,雪却是避之不及的灾难技,它让我们的出行变得困难重重丹。不过这次却不一样惭邢畦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嗜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣傅颠誓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迟汰兽,请允许我隆重介绍一下今天的主角股,我们的冰雪座驾丧械提,一款中大型SUV——福特探险者锑。探险者是福特的旗舰车型惦墨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侧涛,共两种配置急线,售价48.98万巳播屑、53.98万攀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元位。我个人非常喜欢探险者的外型兴好娟,它魁梧而正派妙,颇有美式SUV的霸气挛派补。牡丹江的冬天白雪皑皑馆厩海,探险者出现在这里十分应景叙编,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前偶耍讼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雌衰。这样的冰天雪地里卿惫赶,就算是带着手套在户外拍照鲸,手指依然会被冻得失去知觉梧梯岭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖供孝嘿。探险者的方向盘加热速度很快查秸,开启后几秒钟就能感觉到热量扇曹,太实用了豆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惫却问,匹配6速手自一体变速箱巷抽呵。探险者在海外还有2.0T版本车型炮,不知为何暂未引入国内妒券揉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顾菩,并没想走量杀。   探险者为承载式车身结构柬捶潍,搭载一套适时四驱系统推郡峰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样麻捌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器躲瑟孝,后桥轮间为开放式差速器朴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助享系,以制动打滑车轮的形式实现句。这套系统的越野能力或许不是那么强大嗽蔷,它主要是为提升公路性能而存在的吃惫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点副崩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钎。这次我们挑战冰雪路面疏,这套系统发挥了重要的作用惰。另外不容忽视的靡乱攫,便是探险者的“神秘嘉宾”了涸啤仿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈洹!它是一款高性能冰雪轮胎锹新,官方称它应用了发泡橡胶技术烈舰鞘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜告拘,从而让胎面贴紧冰雪路面坑,提高抓地力第凶。当然睛,这款轮胎价值不菲粟衬,以探险者高配车型的轮胎尺寸埂:255/50 R20为例七,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元次分伪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上紊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴画宛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及皋筷吴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迷底,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑社,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赫酮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花檬傻抹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲输,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm我铅幻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弹解,两车的轴距都超过了2700mm刹摔衡,使它们在同级别车型中的优势非常明显霞棉惠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匣篇,略显圆润的车身看起来动感十足惮彤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吞孝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饰娶,550引擎盖上V字型的线条动感十足停。C4L大灯的设计相对简单搬粳,全系采用了传统的卤素光源嗜忙粱,而且并没有采用透镜的设计侣愤捕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吞挤蔡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伦潜,还有转弯辅助照明功能儒芜歉,保证了夜间的行车安全恫。两车都配备了时下流行的日间行车灯救,值得称赞的是柯兄谁,550竟然为雾灯也配备了透镜嚎诫,这一点值得各大汽车厂商学习春。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杭场献,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩额澳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感看蹦,550上扬的腰线勾勒出时尚碎卿、动感的侧身线条挺袄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兢秒剖,并搭配LED转向灯详睫菲,视觉效果和安全性兼具舞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口考凤。   C4L具有无钥匙进入功能士,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缚富阿,550则采用了常规的夜鸢锟茫控解锁功能石澜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靡,C4L刀锋式的造型更加犀利晃枷,550则更加尖锐艇仓。   两车的尾部造型比较统一吃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗜,圆润的造型颇显稳重堪套妊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诫递忌,这样设计不仅美观参埠,而且可以增大后备箱的开口角度炕岛坪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯财惠,视觉效果极佳惮盯澳。两车都采用了4点式倒车雷达蕉了蛙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低加放,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梧,使泊车更加安全纫。C4L后尾箱并未设计开启按键睫,只能通过车内控制按键和胰俦撑穑控钥匙开启铃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲜丢惭,使用起来非常方便茅。   本文导航颗:"    紧凑级两厢车聪纺,如果倒退10年前啡花蛔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域办。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幻络勒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹幢己,它于不久前推向市臣薮薄,但其实它在国外早已上市夏堕。雪佛兰在近期才引入腾殊统,相信也有自己考虑并邻,好在这个时间也不算晚邢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择籍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猩斜譬,相对较低的入手价格嵌切、时尚的外观设计以及良好的运动性能苍懈,都让其成为该细分市场的热销车型炊虹。而在紧凑级车型中渐,三厢版在兼顾运动的同时成饱,实用性相对更高一些弥赖莎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概剩克斯三厢版(以下简称噶着睿克斯)进行深度的比较酚,到底谁能从中脱颖而出恭,让我们拭目以待福惫开。    在刚刚结束的2013广州车展上晚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耸。此外钮感欣,干桑克斯去年北京车展的正式上市暮貉,也让这场紧凑级大战更加精彩木详晶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后皆本得,作为其小弟的马自达3能否一样出色纷襄祷?嘎贝记欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时室邓柬,能否从容应对拢诺爬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唤裤坦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上莎壁。就在媒体日当天炽瓶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后薯,经过旁边人的介绍芥镶蜕,惊叹一句盆苫:原来不是一个车暗怠!可想而知吗街,这兄弟俩得有多像隙嗓惊。    2012北京车展上市的柑藿眩克斯相比前者锹,已经在市场上打拼了一段时间饲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降略蛇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恰妥,但是缚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沥,还是毋庸置疑的挫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性窝钡魂,为了让评价更加客观勤,同时虚趁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样傲靖,我采访了一下身边的同事和朋友掠堑将。   同事A途:男塘,30岁斜、已婚默屉艰、儿子1岁多    我哪个也不要歪桨,原因只有一个哎理:都太小幂嘲牡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漏灯,实用!当然这两个车白给肯定要肪粕鳖。(也对侈,老婆孩子热炕头的人搁,还谈什么运动烂捐,能装下更多的人和东西谱拾唉,才是硬道理)   同事B防挫:男缝僚,老缚慷锓裕克斯车主习,奔三的年龄鞭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅嫫奘恚克斯钩姑净,理由是有优惠榷式、货源足暑、随时买缆,听着怎么跟买菜似的寝究。   前女友聪容:24岁啊,高尔夫6车主费,略带公主病    选马自达3防同群,原因是好看砂窘胶,我再问还有吗赴诚品,答曰思颅膛:好看笆琛!我继续问讼吗,跟我急了瘦,提问结束价窍。   现女友猾险肚:25岁徒奴,对车没有丝毫兴趣胺,仅对各类衣服娜穿巩、包包柑赂、鞋等物品上心    我选马自达3吧车蛾核,原因是就看这个顺眼忱颂辈,所以就选了惜。(明显敷衍了事)   女性朋友迷:24岁曝假痛,某时尚杂志签约平模希,对车有些兴趣犯,但只是停留在表面    我选马自达3侠,因为好看蹬帮,身材我喜欢蔚森,而且红色(主打色伞:魂动红)是我的style镭磊虽,所以我会选她的说南霓谅。(这种中英文混合体费第,外加“什么什么的说”的语法真别扭翱,说她好几次才,不见改)    采访结果显示羡,果然是萝卜青菜仇、各有所爱崩,而且给出的理由也是五花八门团,那么到底这两款车有哪些不同惨掳,在面对不同的消费群体时趁文滦,它们的表现又回怎样感,废话不多说痰梢素,让我们往下看哗。" "  2013年8月完挠,本田CR-V共销售了15393辆湿啪繁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稿错炼,本田CR-V共销售了18989辆底,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仓骗,本田CR-V共销售了19510辆佳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吮槐沁,本田CR-V共销售了19288辆凳樊,全国SUV销售车型排名第二......事实上恢肪吻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斗德,它的优异表现还远不止这些泪田,截止2013年11月底检,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓦句,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酷害经。是什么让它成为了国内SUV的明星焊厢停?又是什么让它如此大卖巩?   现款CR-V有2.0L茬瑞、2.4L两种动力共7款车型白海,售价19.38-26.28万元必荚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓦,售价22.98万元)俄喷胎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悔立,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声别祥,纵观整个CR-V的家族史坝卢劲,前两代车型还有些“方盒子""造型绦犀,而从第三代开始歉告末,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战擒玛皋,坚定不移的走着城市化SUV的路线朽碧捂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宫砍忙。   说到第四代CR-V的外形赏心莫,也就是现款车型功锯,它的外形并不是能让你一见倾心的主南,CR-V上市之初抠窗,人们对于这样的设计褒贬不一挖廉,甚至有些“不得民心”玲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话睛懒瞄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯懈蓝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能墨。氙气大灯馈佬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上工盒。值得一提的是完,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冷,效果出彩皑齿簿。   车身长度比上代车型减少了25毫米休卫,离地间隙下降了50毫米簇开彪,仅剩130毫米填款,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弦茫烫,但却令离地间隙接近轿车岸,轴距则仍然保持在2620毫米伦暴,整体效果比老款显得修长不少绦媳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因妈蛾盘,在实际驾驶过程中蛋,提供给你更加宽广的后方视野必炬铺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俊帅。   现款CR-V提供17狈、18两种尺寸共3种轮毂式样河史,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涤眠傲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刹合。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睬,车尾向外凸出比较明显叉,给人一种臃肿膨胀之感校。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索齿记。现款CR-V车尾向外凸出比较明显廓是,给人一种臃肿膨胀之感规粮眯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗡矾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积玲,为实用性又添一分朔类比,从之后的销量来说物缴乘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泄矩开,保持着高歌猛进的态势错。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺形缮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力紊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膜皮、精心无瓶酒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稻猩,排量仅有2.5L鲍皇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疽驹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力壳商台。   第三代雷克萨斯IS麻居,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喂十逢,全车线条设计更显张力蛾炯奉,饱满的肌肉感让人过目不忘枚盘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咐谷贺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苦胸滥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅备抬思,丢失了一丝霸气翘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坡卫,长宽高分别为啡显:4665mm世暑勤、1810mm内、1430mm兜黎。同时轴距也增加了70mm叉,达到了2800mm父。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言受井讲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骚,其前后配重分别为53麻:47校覆。接近前后1姆:1的配重也体现了其运动本质半诬瓦。   IS车身侧面短小精湛冻瘫库,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苫芜裂,显露其灵动的车身姿态箍爆芦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捐碗,依旧是纤细饯垄、锋利藩疤,绝不与传统设计相妥协赦汤怜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哗纲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淬娥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垃法观。   毫无疑问权峰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疆昏嫁。你可以觉得它设计非常超越台骇袱,也可以认为它很有美感患寇沽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动币毫勤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月誊,石油的消耗量日益增大敖细铂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匹,排放着大量的尾气井,制造着日益严重的雾霾天气庞。汽车尾气的污染撮考娥,越来越成为大气污染的重要元凶犊钡。开发替代清洁能源违,代替排放巨大的内燃机葱僳,越来越成为厄待解决的课题妒哪。现在很多厂家都开发了混合动力车型捎,这项技术基本上成熟了收矢仓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平块丘,也没有成熟的商业模式来进行推广匠勺扦,即便很多条件还未具备桅敢,即便这样那样的客观限制镶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饥叫表,叫做启辰e30晨风跨靖婚,这款车还没有上市卢,很多技术参数还没有公布拳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狄坛,介绍给大家眠斑。但即便如此仑贬,这款车还是有据可查餐穿,开发平台来自日产聆风电动车氰喂,外观也和聆风十分相似墒订。   车辆的整车尺寸和骐达相仿备函,2700mm的轴距和骐达相同龚辨,外观的样子也有几分相似鼓宝绅。但明显晨风的很多细节显得与众不同俊涟乳,前脸没有进气格栅的设计竣活,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兼摧却。而据厂家人员介绍驴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台确牢,而是单独开发摆峰。   尾灯使用了LED的发光元件洼呛,看起来更加醒目缆虎乾,垂直的长条状样子也很有个性扁。但在车尾上拘粳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同的返,聆风在后扰流板上有太阳能电池板轿桶,用以分担电池组的压力朽,这在晨风上是没有的胚青棠。   本文导航喘倾抬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渤杆,照片上看它挺精神菜蜜戎,设计有传承有创新沽贤搞,硬件配置有增有减皆痘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晾联窜,没能去测试现场参观参观臂碴。   命运总能给人惊喜钨焊豢。上周五下班前次彤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逛怂,领导突然走过来跟我说柑醇:“来了个顶配腹美匀ぃ克斯际虹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弊常,周末的小幸福就这样碎了一地捣恃,我得跟两台机动车泡在一起嫁阶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哨,坦白说现在我对它俩都“不来电”帛塑。这样也好扔配,好歹保持个立场中立对吧倍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皇炮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待琶篇茅,比如为什么海外有独立后悬架常邵力?国内全是非独立后悬架沏闭怯?其实道理不复杂安,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓉叔粒,既然如此脑催椒,那就遵照做生意的基本法则来做笆尖琳,降低成本堂,攫取利润阜缸纱,无可厚非购。我相信如果改悬架车就没人买急烘脾,那他们肯定不改慌。   福特比较谨慎桨虐,善于跟消费者打成一片稀彼,挣钱不忘树口碑群料,好口碑又促进高销量霸洼佛,顺利打造良性循环圈笑申部。尽管它也有这样那样的问题毫槐怒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泌,值得大众好好学学订糕。话说回来徊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滩骑。   现在摆在眼前的高尔夫7和干绮恚克斯犊酶,是各自家里的明星产品阔通毖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霖核,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限廓柑。把这两个重量级选手放一起看孰椿,能擦出什么样的火花来峰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利第,似乎这样能出一口恶气痊浓。不过我得劝各位一句柯翰:百花齐放很重要却,一枝独秀最糟糕掂。   ●外观   扯半天总算进入正题蛇星手,这个阳光明媚的周末廖扩杭,没有雾霾的打扰刨戎,我把两台车放在一起拍了套合影柬弥排。看看它们亮垒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扛蹈,一个是16.29万的顶配版两厢改慰保克斯敲贫。要说家族式设计酷,大众当然领先其他厂家武,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帕肚灌,福特的动作稍晚一些断,效果不赖多妙商。   所以当高尔夫7和钙浅福克斯站在一起的时候佛春嫉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藩坦。谁好看我不说帮探屋,大家都有自己的喜好起秤抠。两款车前大灯组内容丰富犊,氙灯孟冉、日间行车灯丘察、大灯清洗删邪肃、雾灯一个不少汲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骋婚,而赋郑克斯的则要花6千块买选装包捅础男,朋友们杉衬,要享受还是得多消费啊戎记。   车轮部分有看头邵。傅欣仪幔克斯胎宽215mm酸粟,米其林博悦轮胎结彼,轮毂造型带感俺,给个好评舒努,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款长螺描。高尔夫7胎宽205mm诗虾,似乎缺乏顶配车型应有的气势岔韩顷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陆虫。   车尾设计各有出彩的地方糠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势认,跟高功率版1.4T车型的身份很搭焕房讳,LED尾灯是个加分项碾,肝伟幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莲寿。左边那台风格沉稳一些悔敦替,右边的青春气息扑面党饯拭,你喜欢哪个芹檀俏?" "  “牺牲一定的车身刚性滥仓靡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扯疮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构详卤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豢恕须。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后懊腹脊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瑰垒。就在上月淌群课,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滤敝慰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版似,至于奔驰C63 AMG菲蓟忙,目前还缺少这一车型忍。   由于是RS5 Coupe的系列车型箍屁脑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沟抖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾壳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鬼敞,毕竟除了性能之外窟飘嘘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的布空。   延伸阅读 块芥嵌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案壁狭相,其中包含对车漆颜色掀劣、内饰颜色以及电子功能等自主选择传,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笑愧,所以在配置解读方面葱筐领,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注划焦椭,并将官方价格告知大家憋星。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沁抒,软顶敞篷采用电动开启煽答,时间上需要15秒即可徐,而将再次闭合需要17秒烹垃,其开闭结构为多连杆双片式眠嗽拆,这也大大缩短了开闭时间搭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酱睫狭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷粒,为了不过分降低运动性四门,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼春多聚。排气方面也是RS5的一大特色岔巧萌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管北湿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个括荡,而在Dynamic模式下会全部打开容形翟。   本文导航坤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线物签遍,或许大家已经是心里多数痰颈秃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芒拐,定位于新兴的小型SUV市场帝啤。众所周知娥秋徐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“为喘,长安铃木选择在这一细分市场发力躺嗡膜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓷镁兰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX价,通过对比分析丁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力婚集。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幌挥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坍猛删,搭载1.6L发动机笺吼挟,匹配五速手动和CVT变速箱犀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筛竭拾、2.0L两个排量六款车型办潭,同样匹配五速手动和CVT变速箱险骆鼎,售价区间12.88-21.88万元史。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耸拿夯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面墓轻,通过下表的数据显示得知牵嚎貌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摹孟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捌赡,相比逍客毛裁茬、昂克拉等车型同样处于劣势软萌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起槽筷壕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹欺脚净,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叼彩滇,还有与车身不同色的黑色包围踢、车顶行李架孪,短小结实的车尾谅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砷紊。车身颜色选择上蓉赫,S.CROSS锋驭提供了极光绿豆播忻、皓月白非诫黑、星辰银匆莱师、丹霞红汹羚、银河蓝和晶岩灰六种颜色凄核。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同风冠矫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卤,雾灯墙、下保险杠也经过了重新设计长,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胳炼。车身颜色选择上猩,劲炫ASX提供了珍珠黑荒、极地白赏、翠鸟蓝黔伸据、酷银茫绍、钛灰五种颜色袱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坡卷疤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯检疯撇,前后雾灯钢通,并配备大灯清洗功能翅,外后视镜集成LED转向灯;同样炔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯姬睦,带水平调节和自动清洗功能锣,其外后视镜没有集成转向灯长僧脓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂取痕仑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鬼茸玛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂衬风,二者均为铝合金材质持蝗。所有车型均配备优科豪马轮胎凸。值得一提的是尘褪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎攘超啊,这在同级别中比较少见梳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型黑疮,根据车型的不同尺寸有所区别扭蠢妥,低配溅:215/65 R16楼竭,高配斜嘛:215/60 R17购兔,轮胎同样使用的是优科豪马监,同样配备全尺寸备胎饺书乐,两车在这方面都表现得很厚道窍济睫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痹贬,第七代车型排道钨。其指导价12.19-14.49万牧洗芳,这是配备1.6L引擎的价位献。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品当逞梨,账面要准备好14.09-18.29万非糕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妨券剂,当然揪捐,身为第七代的它磋蓉蔡,在冲击属于自己的又一串“第一”桂娶队。但我们相信僳掇,短板才真正决定高度挺佬芬。   全新高尔夫的德国总设计师说酱棋蹬,它的设计主导思想为“简单既经典”景菏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分管懦:中网与大灯的相对位置坤妨、拓宽出车身有力的轮拱鲸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雹,这台在中国拥有极高人气的两厢车衅寞,一露面蹄,就好评如潮岸读。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解量,但还是要将6/7重提侩幌,除了外观上的差异梯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寥芯徘,比第六代车型要长56mm裙狈力。而整体车身比例上五,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然夺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm停,轴距增加59mm盗块广,从而提升至2637mm寡架陈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计额,但新样式的内部构造也足够炫羌梨睦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念歇京。高隔音性的特殊树脂层化欺,形成3层薄膜结构粟绵。它拥有很强的抵制振动物理性能陇浓讳。   直接跳过撩人性感的腰线迟美,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诗乡骸。相比海外的双L型豪贝,或许辨识度更强一些乾仿乃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的净佰,但高7的不一样汕毖陡。细心的你会发现妹哆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狮挝,才会主动启动坷仿,并且拥有厂商宣称的132°广角玲懦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格休狗,天平再次偏向了驾驶者一侧膘。整体内饰上剖沟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酬舵:放弃中庸的设计理念凤电,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹦但缚。不规则的T型区鸵、活泼的金属线条点缀羔存鸿,让全新高尔夫大变身冲媳甩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没变串邵,它能够让你感觉非常新鲜侧郊肝。   坐进高7内鸽任,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哎,比普通天窗大了30%茸榷。而外掀的开启方式有点奇怪栓硼墟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宠舞,同时还为内部提供更多头部空间零贾乓。   大众车型的人机工程向来让人放心壕烤轰,这个角度的方向盘磕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苯惮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帛狙歉,或许来个拨片更有型吧厕膜闪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壕钙梳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疙腊绷。   本文导航充芦拆:" "  在国内的SUV市彻罴省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下效豌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痘天,正因如此擎颁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炭补,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茂圣蛇。   说到大空间佬、七座设计瘦、配置丰富的SUV扫皮检,北京现代全新胜达是其中的表表者封胖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奉佬逢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昏叫扯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手低孙供,下面我们将对这两款车型进行对比分析仍赫揣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观块:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向克戮,设计上中规中矩兴帘星,采用了哈弗新的家族式设计元素舰肺赦,这一风格将在整个哈弗系列上普及甭,代表性的设计元素有群:大尺寸U型前格栅屠,粗壮的镀铬横条格栅炬,时下流行的“X”型前脸畅默首。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筏殴党,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凶短。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誊啡胶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑟筏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅持搔,再辅以造型锋利的大灯灯组林,极富视觉冲击力挝娃高。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膊噶石,现代品牌的确更加具有超前思维意识电虑刑。" "  如果提起讴歌品牌裙,大家一定会想到MDX这款车讼缄夯,究其原因拴赣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腊妥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祟吨揉,拥有讴歌最顶端的先进技术颅。在2013年瞪,讴歌上市发布的新车相比以往棺筏唉,算是非常密集的伺钾。即将岁末碧漓鳖,讴歌的新款MDX也开始上市销售旦碧。作为新款师骆嫌,MDX的售价降低了辑协,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注署磐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胜贰凹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮师淑。使弯道驾驶更加轻松犬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 还哼返,在车辆制动时湿滤,通过制动延长扭矩矢量分配娩誓艰,提升转向的循迹性 断磐俩,这在之前的讴歌车型上是没有的蘑顷,包括RLX闲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱茨浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乾痢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫁。但我们看到链泻落,在讴歌品牌乃至本田车型上拎弊串,自然吸气发动机依旧占据主流恳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兑疏,在新款MDX上使用的3.5L发动机夸,带有VCM可变缸技术册快笛,在不同的动力需求下辛川,发动机自动切换工作缸数翟,用来节省燃料念通,提高燃油经济性功承榷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膝,使用了全LED大灯翱芯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哺,不止在新款MDX上出现解,旗舰轿车RLX上同样具备洗。但和MDX相比赂钝牡,RLX的前大灯内部结构稍有不同耗巍。而MDX的这种全LED大灯秸夏狡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平别开,但据了解讴歌正在向这个方向研发答。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伍尼被,其中大致包括救援瑞垮、定位牧脆、导航检索等常用功能粱齐穆。但值得一提的是釜藤,讴歌的这套系统在整车质保期内价,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蹋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置画,通过车头及、车侧秸叹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梳困簿。对于前方障碍醋、侧方停车赔辖绍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锻隘底。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摧蒂寝,MDX采用了59%的高强度材料街葱寥,热冲成型一体式门环等途径戏滤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料畔掠。   本文导航挺史:" "  在新一代天籁发布之后效,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菏。二三十年前凑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拾融壤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妇显,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞭胳汗。而谈起这两款车惕棚,目前多数人对它们的理解是软贝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刃亲,配置增高侠,便成了公爵和君越钮苯告,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸轮朔、动力和配置等等钨狈,却有着极具诱惑力的价格穷瓜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘箍慕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额姑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帅。可它们究竟有没有这样的实力破鼻霞?两者比拼尉盘柬,谁又能更胜一筹僧送?本文即将为您揭晓线。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型璃描俯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型艰椿玩,售价区间为23.59-36.99万元坟财舶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烈,两车售价分别为29.98万和29.99万咆瓶,价格非常接近妹菜,比较有对比价值互萍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洗灿,主要是雾灯彩诗抽、轮圈等几处细节可以加以区分挺,尤其是中网变得更精致苦,车头更显大气弥捣觅。但也就是这些细节的变化樊赔椭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苗奉巧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿解劳。   大灯方面拷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能波蹭雇,不同之处在于悍忙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仙。   车身尺寸方面甭藩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惶,君越的长度同样超过了5000mm沟范,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本闲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面眉匠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奈,并没有追求锐利峨穿搭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅土碳贪,腰线设计是其外观中的一大亮点榔休燎,并非大多车型采用的一条笔直线条丛财,而是在B柱之后便缓缓下沉你,在后排车门上形成一条折线呐宽穷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感书镰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匪。   尾部来看赫,公爵与标准版天籁造型基本一致寿,尾灯造型也还是一如既往地犀利事媚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合男,为整个尾部增加不少活力和,同时尾灯与镀铬饰条完美结合豹,使其整体感更强瓣尘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华然湍合,轮胎方面搓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎献邢,更为霸气害。   ● 外观小结垮: 两车均采用年轻化设计抵十,稳重气派;车长均超过5米呈角,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饥柑,君越表现更为抢眼憋呸吕。另外噬,从个人角度来看硅从揣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扇篮夸,相比之下它的造型更加简洁陡颅、规整溯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屋袭士,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发螺乖描,足以呼唤出你全部驾驶激情卜跋。你可以视它为野兽蘑荡,但我更愿意称它为内敛狂徒仍房,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垢揭。它是驾驶利器难未,也是很多人心中的梦想之车祭贬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG馅。   既然说道奔驰AMG恭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郎枚雄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样同,都代表了其品牌车辆高性能版埔儡默。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杆,这些车在发动机配置调教尾京链,底盘调教木湘,外形和内部设计上都远远超越原厂车痛伟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袍,它的长宽高分别为4707mm吨潞、1795mm和1391mm嘎词,轴距为2765mm号骚浓。参见下表可以直观的发现分裸剔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鞋伟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翅兄泊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沧扒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碌媳替。但细看之下藩凭教,还是能明显看出差别粳侧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位偿巍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降官毙洞,流畅迷人更具轿跑风范迁汾烩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少函屑。   除此以外顽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炒廓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂库诫窃,前轮尺寸为235/40 R18彤泛,后轮尺寸为255/35 R18踢妨耐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力春,以获得更快的加速度奈妨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滥寸。   车尾是C63最为霸气的地方睡烂,四出排气管宣誓着其运动特性嚎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芥贝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膳褂举,从而提高车辆的稳定性壕。" "  11月12日壁孩粟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市避铝。无论在平台还是动力上谢,这款车都与标轴3系基本相同瓮弹犀。动力上寐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上患钒尝,依然分成风尚全迪、豪华和运动3个不同设计套装掣腥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氮皇豢。无论怎么看巩,4系都很像一款双门版的3系谜纤罐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炊缕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巨。   虽然名字是4系儒犯角,但如果只看前脸福虱画,恐怕一眼很难分3/4系赖巨糖。不过仔细观察细节的话伍掂耻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勿笆。比如更大的开眼角设计趟施,更修长的双肾格栅唱缅焦,还有明显不同的下进气口设计风格良句贬。当然轨泄绩,了解宝马车型的消费者都知道兽屋厂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置竟纲板。此外吐卷琶,前脸还针对空气动力学进行了优化溉棘。 【左舒连:豪华设计套装(选配)/右酷蛙庞:风尚设计套装】   侧面造型上撕,4系明显比3系舒畅很多疗腹咯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条污,更修长的车门对此也贡献颇多恢尺祥。不过轮胎规格和3系完全相同瓮,似乎很难体现出这款车有多么运动潞察。另外塘鸽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邪独蹈,和前脸的进气口配合号塑,共同为刹车系统散热甩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筹鼎,不仅装饰性强磕腺到,看上去也更凶狠握薯鞘。   尾部设计上编,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素隋。猛地一看依然很3系秆,但饱满的线条体现了4系的不同处。尾部虽然整体很“壮观”揣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搓柑抨,别有一番风味钙颇。另外醛酿躬,根据套装不同半豪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甩,实拍的运动设计套装为两侧双出玻善习,个人认为设计还可以更精致一些笑。   车辆提供呐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址戒:北京市海淀区闵庄路19号   电话嚼文戌:(010) 5872 8888   本文导航瘸免:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颁核呐,自日产逍客2007年在英国上市以来淌罕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诉冻同。各汽车生产商自然毫不示弱陌丧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹砷尉筹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年如些,公司就对其外观和动力均作出了革新祷扒缮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司杯膜识,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓶。这款车售价要高于ix35贾,标配版的售价与高配版的ix35相当捂母。较高的售价并不会对消费者影响太大解,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力噶似莱。 ? 现代ix35   除此之外簧巾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诚脖。完美的驾驶体验炽兽雹,充足的动力表现矛,日常的实用性以及低廉的养车成本红乳里,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洪蹋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面始茸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剿窍绊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辑菊。CR-V的后备箱打开的角度要更大撩苦,后车门打开的位置更高俄,加上方便的一键式折叠后排座椅贺吮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜络。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的急佬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纳邵。ix35的后备箱地板离地面更近窗矮蜡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锯惋吾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5簿翟,他们要对此多付1,700英镑灵港。其余两款车的四驱版矗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)佳骆。   从标配版本来对比三款车胃颧,ix35要优于其他两款睡畏。SE版就提供了后排加热座椅棺鲜,方便商务人士乘用迪裤。高配中更是有导航阶,蓝牙藕告,真皮座椅托冕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诵涸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠逃克,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑化。   综上所述孙辨散,我们推选出这三款车的排名分别是醋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煤,但是它的驾驶乐趣却是最大的彤纬篇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惧忍错。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足答。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哆。低的污染物排放碘工,强劲的动力表现鲁坤惜,新引擎的装配让该车重获新生傻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车硷酬母。不光是低廉的售价晤厢,标配版的实用和保修期的延长澳孰,让该车十分吸引人屠羞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肌概毕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挡核,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗列,严禁转载酸篓,违者将被追究法律责任蕊。责任编辑闯:李敏" "  在国内涣龋暇,提及福特这个品牌兜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶呕保克斯和嘉年华触怖,但福特的精髓决不仅限于此暖。在美国夸屑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军图。近些年来识黄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滑避,先后投下了旗下多款SUV车型匡,其中包括翼博帘、翼虎度、锐界以及今天的主角探险者死田谱。作为美国销量连续15年冠军的探险者脑疥,它在中国的土地上能否再续佳绩悍阮幸?带着这个问题茅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成健,也是其第五代车型杜。在今天看来鸥,福特探险者圆润饱满焕须佃,又不乏美国车标志性的肌肉线条啤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绞。但早在1990年蒜丛泻,第一代探险者刚推出的时候风吃郎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多物够嗣。   随着时间的推移车赤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变令,与其说是改变浦锚,倒不如说是更加顺应潮流钱释井。早先的皮卡底盘不见了踪迹碾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嗣拍擅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄瓴摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烈间匣。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寝?结合同价位车型做个比较不难发现竞播,探险者论尺寸绝对傲视同级俄孟遍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纯,“尺寸”无疑是其最大卖点汝。它的车身长纷挞、宽亥杠、高分别为5006mm匿懂匪、2005mm和1743mm浆楔谴,轴距为2860mm诧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹦,即便是与奥迪Q7的对比中窜焚,探险者在某些环节也不占下风话涝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹈靠,探险者的最小离地距离为193mm焙热,接近角和离去角也并不大鸵,仅有21.7°和21.4°繁飘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的库迫。" "  引言内: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芥抵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新录,其采用了全新MQB(横置牧橥ⅲ块化)平台生产牟匹免,不仅在外观撤侵、内饰方面有着明显的变化贾廖,更低的生产成本楞恢菇、更轻的车身也使其有着较大的优势睦膝淌。此外秃揭,作为其老对手的福特干ò暇常克斯当然也有着较强的实力趣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评踌啤勺。今天蜡,我们就来为大家对比一下税,看看这两款车型谁的实力会更强眠似。 外观腑:低调内敛大众风对比时尚张扬噶妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感去炯,但在设计风格上却有着截然不同的一面款架,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氰辨柔。而覆辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息受蔡镜。   车身尺寸方面狸食撇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狙飞抗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猴渺嘶,轴距也增加了59mm鄙酥,整体看上去更长更宽更矮峦。但其主要竞争对手盖俟浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势返限。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汾庞拉、强壮萝猾、凶猛辜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纷袄。试驾被安排在了蒙特卡洛斯啥刑,我们被热烈的目光追随了一道吨茫穗,同样烁糕浆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缕溉勿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迫,它的对手就已经锁定了乐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标埔绢竞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜互,他们选车就两点斧,第一样子帅蚂聘,第二性能足够强大芹类池。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒋驾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘎乏。恰恰如此惕碗卸,它看起来很漂亮缎董,尤其是车身各个部位的比例与线条断潮,挑逗着所有人的视觉神经懊崎湾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吹实铣,而且更杀气感更强辆缄。怠速时慢慢靠近傅强,它的躯体在微微颤抖祭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤得。   细节方面奥迪从不偷懒富贤老,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记媒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绅卑酱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔼松疆。在我看来缄胃协,这样的视觉效果已经足够征服所有人斯华败,如果你觉得不够醒目星,还可以选择将卡钳漆成红色山卑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部县,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体教愤,120km/h时自动升起擦兔,此时的样子最为动人醚逆廓,速度降低至80km/h后便会自动收回凉。   进入驾驶室并不费力导,内饰与A7或者S7基本格调一致冠氢,简洁朴实风百,中控台区域保持原有基调临席,有人说它沉稳螺,另一些人说运动讳乐,在我看来这就是奥迪的风格诧擦丘,可以满足很多人的口味倪讽,一切气氛都显得那么熟悉北检。   车内有两处亮点让我记忆犹新勒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分彤谱,坐上去的感觉也足够舒服孟。不足之处在于它的调节方式太过简单盗吼精,仅提供电动方向调节以及腰部支撑充,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能彭萍峡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗅抚渐,手感与大小都很出众磺,令人爱不释手锚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进欧猎铃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搬谎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方佬堂酿,善于抓住驾驶者的心捣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分河。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肯淬碾,两厢版掀背车开始越发备受关注宦拌刹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韩,强劲的运动性能也是非常重要的指标碳。就在本月初娜瑟微,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敖伙操,除了朗行运动版之外牧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能如。接下来砰托,我们将两车放到一起尼来,来看看其空间和性能环节的表现如何夸劫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钦每,如今的情况则正好相反橡伎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彼菱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勉,两车的售价还是非常值得人期待浇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惊剂放,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了地葡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计来溯,前脸没有任何改变镰骑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斯,但给人的印象要更加动感辖。   车身尺寸方面呈屉谭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米模港,各项数据都要比朗行运动版更大一些握抽锋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俯彻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎界赂擎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适非钵侈,比较适合家庭日常使用坛拟。轮毂造型与三厢版没有区别达八歌。在发布会上解,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎醛电须,相比科鲁兹掀背车不够运动恋济峰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑椒,线条更加自然莱凤薪、流畅冯敬。两车的车身腰线笔直且显眼肩屋蹋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饥莱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杀弟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毕康卿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果级稠搔。同时攻污,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能配哥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源荣,点亮后的视觉效果非常不错乾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰显呢。整体风格也是保留了三厢版的造型厘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出未痢莫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朔揪。2008年范奥单,丰田Yaris进入中国市惩渭铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相停费,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数砷睦扭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号精,想必原因大家都很清楚咆涩午,致炫在各个方面都已下足功夫迹弟篓,为的就是再续辉煌磺方察。   致炫外观灵动时尚善,带着一些年轻的运动气息啥菩璃,车长为4115mm脱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焕盖,比老款低50mm;轴距为2550mm客呢,比老款长90mm曹扦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吞粒浮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抢柿僚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寇檬,这样的设计更有利于致炫的散热势,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洞辟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尚把铺。   " "  在这一两年中傅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讼黄,究其原因读,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糕。另一方面碌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沪。代表着大众在中低端产品中的最高水平挺侣共。如今谓疾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倘竣。带来的改变很多勃砰,由MQB平台带来的更多越级配置诽,外观内饰的革新露题,动力总成的变化盖,当然还有后悬架的改变恍儡。能否继续神车称号哗俄琼,笔者觉得菱侧,可能性极大能。   ●从固定平台向亩荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐罡荩块化平台的车型剧纱瓤,之后啥,从这个平台开始抨图,还会有奥迪A3等车型陆续引入悲斤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓射穿。但从高尔夫7开始盟黄天,这种概念将发生改变拳盆。MQB奈夯蕉猓块化平台生产婪橙井,让高尔夫7拥有很多延展性的传承岸非糠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妊垂踌,后面我们会详细说到卸渤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肩剧讲,必然是一台有传承有积淀的车型库。经过几十年的发展和变革报,没有被历史淘汰湿佰,却总能获得新生和换代蔡涵。我想符合这种条件的车型真的不多订藤堆。甲壳虫也好韭,卡罗拉也好垮醚,都算在其中贯九。高尔夫更是其中不可或缺的一款鞠互,从第一代发展到第七代降伸淀,我们发现袖殿爆,很多经典的设计元素没有消失漠秸踌,而是作为经典传承下来诉斜,但技术却在与时俱进的发展枫体铣。直至现在仙括蠢,高尔夫7的出现色,能够看到曾经的影子侍,也能够看到未来的趋势份壤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慧连频,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挖,今天在紧凑型车上也上演陪鬼,只能说明褪朔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泊蠕,也从侧面看出擞兄啤,这一级别的竞争是多么激烈反,高尔夫7的轴距加长了59mm驴,反应在车身上疵幕,加长了56mm肠推。这让我们看到朴席,高尔夫7并不是一味的加长僵搂莫,更兼顾着车身的整体设计瞧淖痊,以及操控能力的全局设计揉香镣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蒂罗笨,争议很大擂副,但貌似并没有像新速腾上市时那样甲,引起大家的太多反感郝坊洛。或许一汽大众的这场策略大变苏,已经让消费者黯然神伤了孩藐。大家也都知道曝撬,这是没办法改变的事庞胆梦,想要四轮独立悬架尝喜滦,会有性能版车型作为选择协愧,要是纯家用扰爆媳,就只能接受这个现实铃购斗。   本文导航撅艰轰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袜耍切,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饲假,这仿佛已经成为了一种定律手鳖日。话说回来妥偏年,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手董竟凌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计很衫缝、做工系桔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼文衰盟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爸朝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型情帕,为更直观的进行两车的对比分析歇袜疯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伐,需预定等车时间较长稀矛稍,主推1.5T车型)作为参考对象洁镐旁。备注塑杯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版长。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乾钢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看细,瑞虎5和哈弗H6各有所长看瑰颅,瑞虎5车身更宽赦很绞、更高颅纠辆,而哈弗H6车身长度填复澳、轴距更长徘。另外这两款车的外观设计原创度较高殿,没有明显的抄袭痕迹点哇棚,且能够符合大部分人的审美观哎迸胎,足以体现出设计团队的用心程度镜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点飞权,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衅,意在塑造最新的家族风格酮般,整体呈现出大气响、时尚的感觉茅蒙蔑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择武啃,包括徽墨黑飞犀豆、烈焰红篓、赤金棕洼汀碳、暗夜灰羞、皓月白和丝缎银衡父藕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气武煎盲,其更侧重于简约佩脸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朵版赊。车身颜色方面坟屏狼,哈弗H6提供有经典黑那胎、雅致银衬、简约白软涩筛、中国红姆、风尚蓝钱擅焚、摩登灰锈撼煤、醇魅红靡、睿智棕共8种车身颜色眯蕉慕。   前脸部分券,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果替。瑞虎5前脸层次感较强竞结惧,大灯巧妙地与中网衔接词粪,而下进气口被分为了两部分漂识,下部与底部合适护板相连接绞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芹射,没有太多浮夸的设计湿钢缉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识单宦挛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辅柬,但绝对属于耐看型光媚埔,整体间流露着SUV标准的稳重气息弹久。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棵襄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长委,车身侧面给人以更修长的感觉撼抖和。另外父,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条栋跑寝,车顶均配有行李架寐腺鲤。   同样的台,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惩弥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面份电,整体比例协调没有过人令人诟病的地方配,厚重的保险杠更具力量感擎。   灯光配置上释券暗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强龟蹲托,内部灯组布置较为新颖惭危怂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莫穗竟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗣,常见的柳叶状大灯造型权乐亥,常规的灯组布局盘,带有透镜的卤素光源大灯倡,提供水平调节功能乏唉孩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源理郡酷,看上去更为醒目和美观请,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鞋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后韩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晤始殊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闹,同时越久的期待会带来一个重大问题干课,那就是新产品如果不能做到完美钾事,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饶荒鸵,两条定论由中国媒体陆续传开夏,首先它的相貌不错蛔匡,其次来到中国的时间也不会太长了诧隶。一个月前胳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饺培钞,为何这么说芭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好砷睫松,通过细节上的修改梦龟署,使雅阁更贴地气壁奶其。   设计师在中国进行了大量调研工作驴唯,最终他们得知了国人的喜好钮庙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淡负,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁薪岔卤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外宫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手父粕去,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晾,在如今大行其道的“加长风”面前橙,本田倒是走了一回不寻常路墙董巨,这也是让很多人吃惊的一件事摔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耪舶侈,究其原因我想和C柱造型倍税跺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瑞敝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晦,先是放弃了老款斧头型的轮廓登握思,其次将双出分置排气融入到了包围中棱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桥、动感靠拢嚎。   本文导航拘晒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座客,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脑煤德。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狗醚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砂慕抗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咳拭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毁袭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孟穆蟹。相比之下扔肖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秘叹傻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉型婪。总之这个价位的车型视槽梧,只要设计不太出圈消费者都能接受姆患是。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几功毋,即便轴距也仅有20mm的差距骸唬,如果无聊到一定要分出个胜负的话邯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谐碌婪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鳞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炔庭北,在这方面长安CS75表现得尤为突出霉篱。顶部的灯眉衰分孔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潘别醋,虽说还是带着几分模仿的味道桑烦掣,但却并不令人厌恶绘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尾廉,不过它的优势在于自动大灯功能痘,这是我们在CS75上未曾找到的配置浆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垛,都是标准的SUV设计屋嫌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汹,不过值得注意的是摔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙评,上下车时可以避免蹭脏裤子谁轮,这一点要比哈弗H6显得人性化嫌篇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碴叫位,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17写伍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话港彤磋,那也将成为它的一个优势掏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异套赖烫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遁韧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缔。两种风格说不上谁好谁坏葡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫獭泞、更时尚的选择曹喜酣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座反逼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者簇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列床撑扮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩统泛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踏钩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彼成吐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欢仑屉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酮。相比之下欺蔽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉录渤。总之这个价位的车型钉识,只要设计不太出圈消费者都能接受磷施。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衅探,即便轴距也仅有20mm的差距湿浮诬,如果无聊到一定要分出个胜负的话裁号革,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钨腹粒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亥年聊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方激素,在这方面长安CS75表现得尤为突出恐沫。顶部的灯眉公仍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型假操伤,虽说还是带着几分模仿的味道跋忌枚,但却并不令人厌恶镜绅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黑矫外,不过它的优势在于自动大灯功能米筋,这是我们在CS75上未曾找到的配置赣骄搜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恭婚漓,都是标准的SUV设计壳踩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铆饰,不过值得注意的是皮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙薯,上下车时可以避免蹭脏裤子盛爬泰,这一点要比哈弗H6显得人性化溉耿径。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甲仇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话措匆勤,那也将成为它的一个优势朽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雌顾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碾。两种风格说不上谁好谁坏韧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宋、更时尚的选择稻坡修。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辟迷涣,埃隆·马斯克就是一个奇人室握,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乾?下文简称“埃隆”)滤剑。远隔重洋来到时差16小时的加州淋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纲沉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磨,一款名不见经传附乐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车爆蓄。在短短的5天内恢多,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剩。 ●曾经的TESLA唤:短暂辉煌的Roadster   2003年揉久,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逞,并亲自担任总设计师的时候井,他为公司取名“TESLA”洛萎董。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)膏凯。而在十年前纯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了清,因为在此之前轰,没有任何纯电动汽车成功过痘偿释。   不过很快苟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抗斤侈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳害拆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差婪、续航里程短的传统印象杭秀。只是皆,那时的Roadster真的很糙南,很贵哇,很没吸引力瓷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者却。   于是性,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茎哭伸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绥息刻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤1人獭,已濒临破产……”好扮。   不过吻段佰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喉立市,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际围废胳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忻。仅从2012年6月车辆发售能,到2012年9月这短短一个季度内涤阑盾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S省衡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晚墨,并且公司还获得了美国政府的政策支持喷随堤。   ● 简约外形流畅饱满驼丁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贪辫叹?一个能够打动人心的外观设计捆缝克,对于任何工业设计的产物来说都至关重要龟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狙凸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院硅蒂逃,是一位年轻的美国本土设计师婆,曾经在大众汽车担任过助理设计师退,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敛舜单,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师檀,马自达旗下的Furai嘲歪轮、Ryuga纽蔷签、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker将想,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敖蛊朝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)团虚卞。初次见到TESLAMODEL S的时候琅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吴,难道这两款车之间也曾有交集裂?   多方查阅资料后才明白领刷省,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喜及奸,不过后来TESLA对其提起了诉讼萎撇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作誓凰,还盗取了其电动车制造技术漂拉。于是紧接着爬蹲订,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戏,并最终完成了MODEL S的设计工作承蹄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)箩谢松,轴距则为2959mm襄。仅从数据来看骚,MODEL S已经算得上中大型车的级别贡蔑,差不多和奥迪A6L被、宝马5系Li等近似霸妇悔,只是车身更宽大也更低矮一些队,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匠擂。   整个MODEL S的车身上寒葱传,相比许多人和我一样乖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计式蛇,椭圆形前格栅造型太另类了醇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缎,但是这也成为了MODEL S的标志钩歪可,或许未来也将会是TESLA品牌的标志席,所谓的家族式前脸部。   你或许会认为没有前置发动机的存在矩逝哎,和绝大多数的电动车一样捅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了价,那就大错特错了视烯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的净吼,动力系统和电池组湍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剿弊柏,就和传统的内燃机汽车一样袱练庆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灯叮墨。   细长条的大灯造型很酷氮遣拴,氙气大灯撬、LED日间行车灯都是标配拣辩,和其他车型类似泼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哄权、LED雾灯以及示宽灯星饱。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞘管,同价位产品上应有的大灯清洗彤设啥、自适应功能等一概奉欠把。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狄,4年的时间垮绒囤,经过诸多顶尖设计师的打造缆手,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骸,再到上海车展的国内亮相辆炯挛,今年广州车展终于正式上市力春苏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休册,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中段齐丸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩糯壳,这是中国自主品牌获得的第一个五星酒稗嫉。观致3四项总分达到了惊人的340分滇,这在整个2013年度排到了第一位窍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犯耿涡,接下来为大家解开谜团鞘设。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3富淌围,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耍赂,观致3的外观线条十分简洁德维,但又不失从容优雅收,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冈,毕竟它的设计总监曾是大众高管茹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诫。   前脸看上去相当的饱满圆润美遣倦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荡别,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乳,而“Q”也是观致汽车的首个字母涕诞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翰,这话虽然有点绝对咐,但却不无道理瓷删供,在说服消费者购买自己车型的时候普维,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稼闺疤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凄,随着时间的推移戮寄,两各品牌已经深入人心筏份,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撬抄,相近的售价椿令放、同级别的定位渺晨踌,看看哪款表现更有诚意鞭呐当。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匪,造型圆润符合多数人的审美楔勿偏,第一眼算得上成功惺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骑喂花,细节处理更为立体很显档次磷朔酚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竿。爱丽舍原创度极高腔步,很难找到其他车的影子煽酥扔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兼,只不过虽然车身进行了拉长割糕罢,但看上去依然是一副小型车的架势鹅滴,气势上略输给爱丽舍痊概。外观设计确实见仁见智道,有人喜欢圆润稳重耙,有人喜欢直线条的简洁利落宋模,嗯好吧驹,各花入各眼躬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卞,新桑塔纳除了车身稍长之外匿蛊溶,轴距级顽毁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疙郝鬼。但整体上两者都属于造型协调的类型盲桔。   内饰部分栋番部,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拿。配置细节设计结,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计曝护剖,比如位于方向盘后边的多功能按键钠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屉稿刚,则显得没有可挑剔的地方幸梧为,只是限于成本阑堆,用料表现一般坦涉裙。" "  谁都没有料到短短几年嘘,SUV会如此火爆东票犀,从动辄百万到数十万的城市SUV徘弥,都曾经上演过排队提车的场景删匹铰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样补。汽车厂商也是尽力满足用户的需要老,不同细分市场荷甭、不同类型SUV纷纷推向国内市扯蕹焱怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墓惠,推出了其首款SUV--标致3008堡挛嫡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮缕恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炭救掇。而东风标致国产后价格有很大降幅衡梧,15.98-21.67万的售价也与途观啼培厘、CR-V柯铅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来动触私,定位为一款入门级紧凑型城市SUV反掂。下面一起去看看吧刮。 ● 外观解析   除了高售价外琅灵桂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寂挖夏。太过个性雾独,同时又不够精致胆衫。而相比之下陈掂,国产版标致3008要好很多寄甸叮,现代感更加强烈帮典奠。前脸采用了小一号的大嘴藐贿赌,并且添加了镀铬饰条显示很精致换惜,也符合国人的审美涛蔼。   前大灯虽然不是氙气大灯砂,但是加入了透镜徘怠,整体观感不差滤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绷块。另外田驶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颈,增加了前脸时尚感裤祷。   从车身侧面来看懒抱毯,标致3008加入了车顶行李架糜悸伤,虽然并不是经常用到的配置拭句克,但是对整体造型的营造作用不小玻哨胯。另外渭,黑色下包围凸显了运动感蔡钞。   尾部是相比进口版改变最小的吕绅好,不过依旧非常漂亮剿痊,很有层次感废嚏。尾灯加入LED灯组琅,警示效果更好沫午。另外最值得一提的是其后雨刷设计莱,在前雨刷工作状态下揣窟促,挂入倒档静苏典,后雨刷会自动工作石潞刑,非常人性化的设计窜脆勾。" "  说到法拉利备磺勉、玛莎拉蒂这些品牌伞读,网友们肯定会觉得遥不可及唱澜黄,价格高高在上嗜麻府。如今竟羚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli微俏表,它以89.8万元的价格进入国内市场秋吭岔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少激偶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赴戚酮,让我们来看看他们三个谁更吸引人骑察。   在市场行情方面头挟硅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统面湾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的试钢昏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置似攀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鸵雄趟。而其他两款车型均有不同程度的优惠兰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菊兰练。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淬,看起来非程背÷蹋魁梧的发现竟然落了下风拟,令大家非常诧异赫票。但在内部空间方面饯,Ghibli组完全不能与发现相比仿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔡贪矫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车控梧识,所以它的尺寸就不在此提及了懂。   在该项对比中扁绊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瑞霸波,功率少了80kw乓榷,扭矩也少了50nm淌卑闺,同为3.0T但差异却这么大券。发现采用了柴油发动机怯,这款发动机的性能超众芥巫,在国内有些市场中非常受欢迎昏恰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱村。   对于传统豪华车闻言瘸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鹊脑械。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缎某,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漏吃。路虎发现集成了家族中的优良血统够,四驱系统足以让众多对手汗颜陌。   本文导航晶幻淀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嵌鞭未,保时捷新Cayman在国内上市之后沪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膜,遗憾是试驾车迟迟不能到位荒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余繁伟栋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心喜滩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冬山葡,就当胜利喜悦之余窘拟鲁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包题。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我览盯:不就是保时捷最入门的跑车嘛廊陪额,至于这幅尿性嘛擂董?不过您还真别说舅,Cayman作为保时捷入门产品中椽,绝对是一部对得起消费者的良心之作苔,比起卡宴与Panamera来说楼稳,工程师为它注入了更多保时捷的基因浓痕,说句通俗易懂涝叼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晦宫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间什合,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碾,第一代Cayman的诞生是在2005年晃插,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺副灿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酿。   新款Cayman S外观简洁偶席,车身比例更是优雅的惊人赁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讼藉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梨仇。尽管如此驮,这款双座跑车依然非常紧凑蛋夏晃,车身长度增加了33mm抹形弟。车身前悬缩短了26mm皑帆。   每次谈起保时捷的外观设计控离,笔者都是非常纠结的心情赌,恨的是德国人那副死脑经渤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化禄,喜的是哪怕轮廓没有变化骡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矢境,或许这就是历史的传承吧筷滩恃。   新款Cayman S除了迷人的身姿材吉,优雅的曲线之外管柒,设计师并不是一味的强调柔美些,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梳疆挝,这里需要注意的是范垛,这个大口可不是什么导流机构盎欣,而是发动机的呼吸通道稍附熟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攘,加上凸出的转向灯设计私浦玩,相信任何人看过之后都是过目难忘慷,尾翼同时配备升降功能旦拒,时速超过120km/h之后荒,能够有效提高尾部的空气下压力讹傻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驾,这个是一个价值不菲的配置浮,总价44700元瓣输霖,如果您不满意当前的刹车系统搬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话熔笑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尚部,据说车用到报废了瘁,它还可以装到另一部车上继续使用露郸,简直可以当做高富帅的传家宝晚立纯。" "  国内B级车阵营的争斗霜滥几,恐怕用水深火热都难以形容瓶古竣,原本只是按国籍分布的对抗阵营阶话,随着时代的发展碳郊,已经逐渐转变为混战的局面湍猾菠,比如ABB三个品牌的中级车郝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手外口。同样的情况也发生在合资品牌身上陌肝刮,民用车级别的对抗往往更加激烈涧缮监,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歇微,来自德系的车型是否会倍感压力列溺灰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撇讽,又考验耐性的工作泰恐如。往往在某一个时段有一丝懈蛋小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冲。网上车市最新推出的《抉择》栏目你,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弛咕匠,做出全面的分析与指导厕表恐,以同级同价零歇、同价不同级等角度出发歪未,全方位给您最全面的购车支持丝。   雅阁和迈腾木锑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斑,也许之前并不会将它们划等号弛,但随着市场格局的转变锑,它们也来到必须接受对抗的门口垢。当然抖,这场争斗的发起者是雅阁叉距嘎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗癌斡,抢夺德系车根深蒂固的份额鼓,看起来是个贪婪的举措胆,但能否成功却还很难讲厢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酬冠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疯受瘫,反之同样适鄙霖。客观的讲杏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帝慕暗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鞭袜,但是这个技术到底是否实际融芦妈,还要从使用中来探寻戏竿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响裂里。   第九代雅阁缩短轴距的作法雄抢,是令所有人都无法理解的泼掏炊,在几乎所有车型都在加长的时候崔季,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戊,搞得你摸不清头脑逗惭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捷窗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灯播。   虽然大众的每一款车型都有很多相似犀仟阀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鸵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烯碘,就是最好的证明阀,据我所知嫌伪汕,直到全新一代奔驰S的诞生阑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脱赂套。   本文导航菩乌驶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帕侯烧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念无,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沥肺穗。直到有一天胳凹传,新速腾上市磊,后悬架变成了非独立结构垃诽,他们的崇拜似乎崩溃了蛔。这还是那个技术控速腾吗弗萍讽?随着时间一点一点过去送苏峨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剑、速腾GLI火顶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哄。不得不说烷,速腾家族越来越丰满獭,那个曾经的技术青年叉,逐渐走向千家万户期惺,满足标准化的舒适性需求日将了。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矮庇,这让我们看到速腾到新速腾的转变邻擞,它变得多元刺,变得成熟某畔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墒,开枝散叶就像一位长者碧雌酶。它不是急于求成兄双,而是变得更圆滑更成熟搏。记得一句广告语曾经说过舜挎:“成功的男人购,有很多面趟髓动。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象顿吩多,它要更多变屎勿烷,它要更多面荚。蓝驱和GLI嫁滥骡,一个拥有更多的节能技术速借,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构湘。当然疲仍,价位不同暗,GLI已进入二十万大关落。你有了更多选择纬送,你没有了挑新速腾毛病的口实熊赣。三种产品摆在你面前似硼,要节能殿?要动力府陕诧?要居家陵弛?新速腾都在这叫。    直至今日桥嫌铜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止璃俺,的确跨呻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荚郴扁,多少显的不是很紧凑动感彻掏撅。但终究那是一种技术执着理念下漠皋,最后一代产品了取。新速腾的到来似乎终结了这些盘秃可,悬架品质降低蹈毕,操控感稍有不足坏铝,但换得更宽敞的内饰空间练钦踌,等等等等里界坪。到底速腾进步了还是退步了祥房,我们无法一概而论辽部录。但有一点逞,笔者觉得大家都不会反对陛喝捆,新速腾的外观绝对养眼洼凹琶。你依旧能找到德系工业味儿迷茸对,但又看到更多摩登的东西遍。咸淡合适梦技,老少皆宜想。或许从这个角度来说挖烈,新速腾是成功的晨措萌。    过多的技术说明侧奥,这里就不重复了虎矢,今天我们就来漫话速腾龚贤灌。记得一次豁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恭甩,立马对它的内饰嗤之以鼻本。毫无设计感蹬鼻概,直来直去洽,见棱见角犁碑僚。或许不光是这位搞设计的朋友乐泵,很多网友也有如是感概微绕彻。他少了一丝温情狄拘,少了些许浪漫说腥悸。不如北欧风情简约虏,不如英国小车活泼宫匹霸。充满了德国工业时代标准化生产的气味榔怕。打开高尔夫碌丝廖、速腾痘味、迈腾宋、途观普缉拧、途安的车门甲拾,你都会得出同样的答案叮毛。或许木甜,这就是一种设计选择箩伸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罗垄小,内饰模具走点曲线也不是不可以刃,但当你仔细玩味之时碉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雌朗冻。不浮夸牌颈细、不高调潞,你可以说它没有设计感脸,但它却充满机械美盎耸渺。 责任编辑籍侍铰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炮熊,也就是S-cross锋驭妓,售价11.28万-15.58万元锹弥衅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰臣唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客波晴脸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涧棠炒,其实并非如此借,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言觅京姆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壕,我们不妨来进行一些对比去看看娠棚袭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV休湍徽,也就是S-cross锋驭埠焕,售价11.28万-15.58万元腐娜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城嗷捅铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客伪辰标。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版白,其实并非如此娘缎蓝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脓浇弛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纤,我们不妨来进行一些对比去看看弦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上香昆书,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机穆啪犯,而且在轴距上也进行了加长困,从而能够获得更大的车内空间伎何。其实就在此次广州车展开幕之前烹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验书济,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豆欧荣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尉踏碳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机可掂随,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长憨眯。另外归,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV劳、BUS唐狭凸、VAN三个系列付触,分别涵盖了商务秤烯、家用和专用三个细分市场摩冉。好了顺棘,闲言少叙翔,下面我们就走近它们以作详细了解吧疮。   外观篇菇痊橙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叼概锻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致插呛送,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹄处滦,同时会在两款车型的不同之处加以说明猩。   该来说说外形尺寸了钝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同商,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灌辆,与车头形成了很好的呼应缕,而且从整体上来看车身更趋向于平直羔淡量。需要特别说明的是闷鲍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妹,以应对不同的使用需求虽舰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同薯噬,例如高位制动灯诲储、门把手和牌照架坪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戌曝芯,“中国车”裂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价摄。“北欧品质”传承自S60涩,设计风格以简约时尚为主式寞傅,选材用料则注重安全环保鸥斜。“中国车”同样不难理解瞳惨,“L”是个很好的代表壁漏唇,但不是全部叮。   就在试驾会的前一天搂河,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仑藏鄙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上额。   ● 沃尔沃亚太为何物呐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称板。沃尔沃成都整车工厂弦、大庆整车工厂撕尉魄、张家口发动机工厂淋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下朔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娃报活。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准读翠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统小幂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涉。如S60L有约290家供应商率勺品,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桥挠。而在研发杭实、设计烧鸿、采购和生产制造等各环节上茶拢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茄斧奥,采用共同管理系统胜答。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痛新,我们先从加长这个重点说起瑟痞。S60L相比S60加长了80mm送耗,具体点说应该是轴距加长了80mm潦懊。这80mm用在哪了呢的?全部加在了B柱之后始晴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闹樊,这里现在变得很宽敞系矾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间马飘说,前排调到合适位置后炭似蕾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指朗兢,属于勉强够用的水平;而在S60L中毫恋,相同情况下粉嗣胳,后排的腿部空间则超过了两拳盼,可以说是非沉济保宽敞扒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看韩材,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平殴蝎藉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蒂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膏,外形倒也没受什么影响绕豆鼓,甚至感觉比S60还要更舒展一些休。S60本就是轿跑设计风格避煞,后门加大后布是,整个车顶的曲线反而更平滑了蠕猴。相比之下慌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巩粗,但却增加了几分优雅的气质惹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计排愧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冷浦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条觅什。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溜酚钉,不知道大家对此有何看法糖病。全新的18英寸轮毂挺漂亮恒悄递,轮胎为了适应国内更复杂的路况逢杆,将扁平比从原来的40增加到45色。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呜险,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扇坊袭,而像坐垫伺副挺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凉看霜。这种颜色和黑色有些接近党滦炯,但更时尚缴库、个性一些底连颠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咆效、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蒋供,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陌,后排乘客得到了更多的重视茶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翠辟淖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瞥苯恫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地温洞抢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错未伙使,可就在本次的广州车展上徊失,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钡,并且两款车的售价也是非常接近褥度合,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扦贤梧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表平懦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉退,并且它的设计也是由国际化团队完成瀑婆凰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾维蓟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剩,并且两车售价仅仅相差4100元响昧。观致3车身更宽肛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辑。速腾则在车长与车高上领先观致3孤敬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱水侧。因为排量上的优势玫龚卜,观致3自然在动力参数上领先速腾扑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎解房。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘿墨柑,后扭力梁式非独立悬架洛醚。   本文导航牛抱:" "  今天给大家带来的两款车咎窖,其实已经在国内上市蛋帆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型软某,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炒涣翻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘟蔚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著年赔慷,而标致301可能大家就不是很熟悉了饭船,下面岛科痰,我们就一起来看看这两款车鞭。 外观抽捞监:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国态提,2007年进入中国蕉。对于很多车迷来说教罚,这绝对不是个陌生的品牌扳龟操,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字噬寸躬,但可惜渺逃,无论是在中国的街头还是美国的公路上策,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陆惊孙。我有时会想这是为什么老?诚然裸噬巍,英菲尼迪的车在豪华感坷党控、科技性能和舒适性方面都不输给对手充参辩,而问题恰恰出在这里甘辜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面褂炔,没有特长就没有个性幌篮饭,如果是这样的话繁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢崇酸赦?   现在英菲尼迪也意识到这一点彤魏,且开始着力寻求改变胖、树立自己新的形象扩瞪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钵,当时就被其出色的外观设计所吸引汐,而今天我要体验一下它的新技术衰仁陀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化媒彪,车身重量上的降低幅度也不大匠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戚伍维,这是很明显的改善拣笨,尤其是在性能和燃油经济性方面沙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抄视姐,并且采用的是锻造工艺耸健。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配净旧垄,现在英菲尼迪Q50的对手凌,如宝马3系兔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂离锤,希望Q50能做的更好匙撤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色善贤啡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图协亨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敢撮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凑吾,但其实这些已经有很多厂商在做了燃涤垒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邯纬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贺。它所代表的是一种生活啡聊,是对待自己和家人的态度酒,是属于年轻人的精神洛,是一辆车靖谭嘲。历经六代的演变蘑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车口荚,它虽然没有惊艳的外观峰墓,也没有花哨的配置点拔,但它是品质返咆瓜、安全碌、耐用的代名词纽糕句。如今伺剃,第七代高尔夫已经面世丝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溯锚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘛狮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在母。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酿陋鞠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肖设,不再是一幅人见人爱的可爱模样悸忌涕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙催。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酶颗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子险痰芥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钢蠕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逛,仿佛是灵魂一样弘锚模。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粪显械,但从我个人而言叭蓬券,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的紊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓我赂耗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洗啡, 坚毅的C柱是永恒的经典溪碑伶,不管其他部分如何变化饰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫离桅。   除了车身线条外握剔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的礁滦,并且被那条“灵魂”所连接着偿,这在之前的设计中是很少见的悼嚏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迸存蹦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辑碗空。这一点很有意思脸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吠竟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翟韦,避免了大家后续改装拍擅。   说完了外观仓磊颊,下面我们再来聊聊平台啃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撬邻识,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坚,例如POLO采用PQ24和25平台恰孔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赶,06-12款速腾采用的PQ35平台烦骆逞,他们之间都是独立的坤讹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淡郊,它的优点就是几个级别可以共享技术录。   共享技术又有怎么样的优势柿?答案是显而易见的鞘巧脯。低级别车型可以采用高级别车型的技术嗣贾,在产品竞争力上绝对要远胜对手巨沽,并且还可以降低研发费用亢蒲,可以说这种耐势羌兀块化生产模式在未来肯定是趋势锈仍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盾绩,例如电子手刹俄荤、更先进车载系统糕窜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脊顷饰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幻犬。   所以峰短当,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稼聚弦,就好像是四代和五代之间的质变一样塑品建,开启了高尔夫车型历史上新的篇章闷盆腺。但是否真的是天衣无缝的设计艇嚼,我们还需要用时间去考量曹糜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仍,但到目前为止抨捞盎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乘殊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新购泪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坪抱钞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纤己棋。   首先炊脆,大众的工程师对EA211发动机减重恒很锹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量葡。另外霉爽掣,EA211再次使用皮带传动扛很啦,相比于EA111链条传动冀,皮带可以降低噪音和重量漠。除了以上两点外凡畔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赡韶,在一定程度上可以减小阻力媚究其。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化媚,EA211发动机参数比EA111有所提升肩,当然幅度并不会太大贡帝度,因为整体的结构没有太大的变化棺乾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挥童绍。   既然说到了车重盼列灯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吼皋斯,这其中就包含有发动机的20kg蜗忻,而车身采用MQB平台后也随之减重很,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的躺残。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膜,从官方给出的参数上看场钡第,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km欣环,这样的表现已经可以算是非常不错了瞳。   说了这么多遁切捷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓖答,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拷咀席?是不是像资料中介绍的这样完美窍?后面我会给你答案伯。" "   在国内腿,当一款车的价格到了百万元撇逗疯,那基本上就可以称之为“豪车”了篇日戏,但过百万的车也分很多种贝袱,比如X5始侵牢、Q7之类的SUV睡,亦或者911蝗粪薯、GTR的性能跑车四。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车多隙绞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者朵,除了我们经常能见到的宝马7系猎楼、奔驰S级坝病、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苦龄艰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赤拭愤。    注廊修澜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尝胖悲,但因为车款并不是统一的最高配寿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比号。   新S级受青睐蠕、XJL独具英伦风十诫抖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些庞钮斧。其实飘惊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俺迁腊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萌和,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俄香记,即便不算是遥遥领先田,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子趴葱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来归,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棺才,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刀就,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洽笔天,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入魔皮沉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坷瓜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评姐,在其内饰的做工丸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锰堂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屠骄花:在自主品牌SUV阵营里面逻频,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型横,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伸,景逸X5的推出经过全新变脸氛腻修,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盟秋立,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会回莫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点角庙护。 外观问鳖艇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市超。该车共有5款车型啃,售价区间为7.99-10.59万元鼻蔷。相比前辈景逸SUV特惊,景逸X5的外观设计得更为时尚拍抄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阶烹午。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阮、俊雅红侥、珍珠白巳侯屠、琉璃金位、陨石黑驳冗、钛金灰盲、马拉喀斯棕等7种车身颜色俄歌哪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹿扳抢。   熏黑设计前大灯突出其运动感毋叫蚊,与黑色进气边框的搭配也很协调免乏胆,比起三角样式更显年轻襄琴。大灯内部采用透镜装置碾蔡结,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拜。雾灯外包围设计突起潍伐,很好的与大灯以及中网形成一体讲酣。   同比瑞虎锭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膛庭,此外205mm的离地间隙裙稗,景逸X5的优势还是相当明显的诧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受错俏,同时为乘客上下车提供方便蔫沦刨。搭配车顶上的旅行架茧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道夕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大失,主要体现在细节之处的不同徒馅弥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和税孟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉相孪。   景逸X5后窗配备雨刮鸵,在恶劣的天气还是挺有用的修封。此外全系标配倒车雷达来薯傻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像号混。银色后下档与前下档相互呼应宋郸葡,整体感更为强日嘿馁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恳吨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褂痹枯,夜间行车的识别度非常高锈。" "  前言刊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑芪雇健,如今的战火更是愈演愈烈钮聚拖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抒吧变,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剩舞上。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赣珊,看看在价格相近的车型之间显,两车在配置上的差别究竟如何吧薯难垫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谜,作为一款全新换代车型临,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇槔切罚客”全面完成了更新换代零。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氮熄,只能算是一次小改款车型亮锤编,除了在配置方面进行了升级之外钞,外观造型领能恨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变醚。   在此次对比中弓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膝骄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舌甩蝗,均在21万以内猩鲁妮。同时又都属于各自双方较低配的车型尖联聊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腾肠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嫁蝗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹栋表潞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁列福拜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鹤倾旱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度财。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莽缅阜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负柯,现在还不是揭晓的时候闹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孤撵:mm) 4865 4930 宽(单位去畏慑:mm) 1820 1845 高(单位鹅:mm) 1475 1470 轴距(单位才:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乓奶倾,因此其在外观方面没有发生明显变化耽泰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奖娜核,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盾说。前大灯组配备了LED日间行车灯埃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近效信。另外搬观,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闷,贯穿全车的腰线非常突出忌肌,车尾则变得更平汤捻廉。而与新帕萨特有所不同的是浦操,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泊旁酵,而非在行李箱盖上猩瞄峰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性趟,但是国产版车型与美版车型相比起来看另鞋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱添来,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杉快坡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点故哥勘。另外场荆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睫,不过从C柱开始已与车身线条相融合为台本,深度虽浅但是更加富有设计感疽。   同样勉鲜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化飘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搏捞劣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐级挫,并且颜色也不显得突兀架劳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晴剧滥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烷搏炉。内饰配色非常清爽粹虎铜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹安燃,用以进一步提升触感舒饯。   动力系统方面撕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI懊怖、1.8TSI效地唬、2.0TSI柏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合癸,在保证动力输出足够的同时也相对省油熄猛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捆授、2.4L和3.0L自然吸气发动机蜂,在动力输出方面的提升并不太明显通,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庭逗癸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惠帽惫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稿藐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脆扑,同时都采用了电动助力与电子驻车惟型玩。轮胎规格方面蹦唤山,2013款迈腾采用的是215/55 R16疲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16入脯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注羔擅。事实上崔,自由光有足够的话题供大家热议猜,例如特立独行的外观界菏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刺妒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铆。日前寄,我们得到消息尽,自由光将在12月底正式上市销售速顿,所以当这次在广州车展见到它的时候涕灰吞,感觉它跟我们更近了癸馅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种保喷箍,它似人非人赴控考,行动极为敏捷未哆韶,也惹出不少祸端淀,人们曾经持续对它进行追踪墓,但一直未果梆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧放:敏捷陋捕、神秘潦废。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字彻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了断吮。   很长一段时间里顷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面输谜,并火热至今波等。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合次称确,起到补充细分市场的角色法敌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失突诬侣,成了途观的小伙伴讲捅。   野帝的定位低于途观赴抛偷,车身尺寸小于途观彤膜,同配置级别的车型价格也在途观之下戒郴狄,很明显汝无潞,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢锵伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驶杜裙。   ●外观祁鲤冯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丢,舍弃了老款极为个性的风格浅戌,确实更符合大众审美溜承,不过平心而论它依旧相当个性间瘫惧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乡躬屁,它显然不属于年轻时尚那类的培,车身线条硬朗吴魏秀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现葱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渐墒陈,喜欢的真是特喜欢棵冯沸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巾。   ●内饰宠:沉稳东、无趣肺天既、无惊喜   坐在野帝车内咳娶尽,从气味到设计都令人非常熟悉络淘脑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格思,在操作方面翠损卸,由于没有太过复杂的配置媚沁,所以操作上手难度很低抱。" "  在如今的国内汽车市场中范,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车容,紧凑级SUV是近两年的热门车型唯矗嗅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汤,宝马X1在国产后撼酚浓,其售价区间为25.90-49.90万苏踏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啥毫鸽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孟唐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下幻函陕,看看他们的表现如何拷锯。   外观篇   由上表可以看出沙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碍焙汉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汐乖爽,外观看起来会更加饱满一些醚。   对于宝马X1和奥迪Q3模淖朴,都定位于紧凑级SUV垒,又有相仿的定价区间殿,无疑让这两款车成为了PK车型肋墟,经过仔细挑蚜嗑恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唤讳,整个前脸攻击性十足铝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多党。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯龋察孔,并且配有自动清洗功能殊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯身,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拭示骑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毒,所以整个车身看起来十分修长寐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些穆篙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冕誊奉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湃沁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挝,看起来略显敦实侍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暴忌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲轨念槽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毕愤驾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坍避肺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻理、动感和实用等特点悸,所以在中国有着不少的“粉丝”爱靖。如今卸,第三代飞度已经在日本上市拱,而不久也会顺理成章地引入国产富,全新车型是否能够保持老款车型的优点趟蝗扩,并且更上层楼呢蜂?今天庞渺竟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车址巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泉惩乏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悲垮冠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赎卉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肖冬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多欢。当然孔郴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口私粮雀,左右两侧都是封死的薪,目的是让新飞度更加的有型灸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潦菜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藩凛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型必,日本人称其为“1BOX”聚挂醇,发动机舱十分短谐饨嗲Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堆:机械占用空间最小化淑女燃,乘客空间最大化)俗卞,车身长度更多为乘客所使用沏。但与上代车型不同的是提渤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体竞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坑徒庙。   在车尾的设计中毁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疲厢,此外棱科梢,尾灯向上伸展茨驶,经后风挡两侧直到车顶酸锯衔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酶。在1.3L和1.5L车型方面翻侵,车顶处有一个小鸭尾造型叼捌茅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碑颊瓤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窃。   新飞度好看吗髓?也许这并不是一个好问题五堤,因为审美本来就没有统一的答案宿。不过可以看到的是槐头,新飞度的外观更阳刚吓,更加运动化僵怜苫,也更自信了尘,同时在内饰方面也走向了成熟曙。做个比喻吧细仍罗,第一代飞度好像是一位高中学生妹察,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙另,慢慢褪去了学生时代的青涩临侈,变得精力充沛乌耽骋、充满自信舅控。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酣蔑扫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”措俩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标师临,它看起来依旧如此的适合年轻人们。没错时颓,搭载着一车的新技术之后齐陈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锋赶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袄。于是当新车到来的时候镭佬,你一定和我一样对它充满了兴趣沥送凰。这是最年轻的凯迪拉克秆疮策、最小的凯迪拉克新,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓉? ● 外观造型请沮:钻石切割风格依旧纽秘甜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖覆、2013德国红点设计大奖位斜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辈窖储,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豹轨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藐琉芜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶设瘁,只是这回鼎巢,ATS是完全原创的作品刺但。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冀,轴距仅有2775mm扒焊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朗帆,而国内我们则把它当成中型车堡,和宝马3系标准轴距版仁、雷克萨斯IS成为同级别竞品屏,并比它们都要更小一些累郸。   前脸的造型相当干练凌腺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张我啤,而是被很好的控制在一个合理大小上涟瓤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偶辉昏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盗堵呐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茅魄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兜可长。出于空气动力学考虑铜想,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卤岸,当车速高于60km/h时剖瘦,前进气格栅会自动关闭凳路,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徊痰地,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菠胯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炼兼氛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诉,并带有远近光灯智能切换功能叙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计物慑坪,快速亮起商,缓速熄灭的设定很显档次廊雄。再往下看豢伯挛,闪电式日间行车灯泪施、大灯清洗缮啥欢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笨柔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盲坑刹,亦或是造型需求熬苗吴,感性的来说椽将,可以视其为向着传统美系性能车致敬度恋。身处车内歪新堤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勾炮卫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耗镁。   ATS是一款后驱车柏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酣喀疥:50冉静,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款快,贯穿车体的俯冲式腰线懊箔草、短前悬梆坊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舷贯嵌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扦味愧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搭惶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斤奠坟。而在规格方面稼购,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哩,前胎尺寸为225/40 R18介舰煌,后胎尺寸则为255/35 R18悸宋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力史。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巧潞串,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色负号,至于设计师是否真有此意拷讽誊,倒还真无从揣测窝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屑酥废,实际上歉翱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趟细。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皋梁,由此带来了不错的视觉冲击感详探僚,给后车以足够的心理压力矗,至少眼前的这个家伙一定不好对付罗泻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歼,至于3.6L V6车型何时会引进老弄,官方暂时还没有表态李呵霸,而是否会有V系列性能车型的推出拖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诡爽,虽然它是一款两厢车屡,但当时也没阻止消费者对它的热爱穿皖倡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型忌瞎铝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型堆闹肆,两厢车朗行也就顺势推出闷耗,可上海大众并不为此满意家间遁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型很话刻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫色瘸鞭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额触散。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型心暮篮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乃适边,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吠凡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的你缅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捷系,这款引擎具有全铝轻量化的设计宛柒,对于减重以及散热都有进一步提升纶素,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统行粒赊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些檀洽,参数上的差别却没有这些技术来的明显痘估酞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颠妥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奥牟,高尔夫在这里就比较有优势了雀,采用了四连杆独立悬架赁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5墒寝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骋托,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的览,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寞社烂,看看它的实力到底如何售山。 定位及对手分析竿萍浓:瑞虎5定位高于瑞虎篓砍潮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祈是,定位要高于瑞虎车型峨,预售价在10~15万元左右霸怯心,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元接陡。定位的提升檬弛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面率。 【左上暮嚎庆:瑞虎5;右上密吠:哈弗H6;左下喂:全球鹰GX7;右下吗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乏镣,目前市面上的哈弗H6裁嗜亮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疗晌迹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疥屏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键洁副坪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱添。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何荒八?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冷霖氖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验露。 三款车型具体型号及价格参见下表扒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显四,GLI是其中相对惹眼的一个矗馈损,蜂窝状中网设计和GLI标识悄墓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恋茧匈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微四琼韩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腥敛轮,另外两款车型都采用卤素光源侈惶混。 车尾部三车间的区别更猩锼攘亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼四,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理薪嘘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渤甲错,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎髓掂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妮,侧重舒适性和耐用性采媳殊。   内饰方面设,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鞋。三款车无论是在方向盘干缓、排挡杆底座还是座椅上疯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀败。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僧沉:" "  奔驰S级在国内上市的时候冠,奔驰就打出了“汽车发明者确遂,再次发明汽车”舜,对于前半句萄,你应该可以了解澜默描,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盾哇。但是后半句是不是有些困惑呢火违?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话访风。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼权氛,全球订单销量迅速上升面惊,国内订车也需要很长时间缮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了箔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷驹需峰?除了进行试驾体验之外盯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瑰,相信看完这篇文章之后圈黔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咳徘。   之前蔡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细室本,如果你感兴趣可以点击图片阅读稗融究。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烈,属于入门级别车型脐,排量为3.0T佛嫩妹,售价区间为擦:124.8-141.8万元之间蠢端讳,只有两款车型可选豪效睬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沏撬,售价区间为179.1-204.8万元拈韧凌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了枫。   对于汽车厂家而言避涪窗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矛窘链,无论是从设计勾箱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辑裳帛,并不是要面面俱到的去介绍鹿梢垫,如果这样的话仁顷先,几大篇也不会介绍全僧捶句。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓶芦刃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搏撑虚。   对于外观祷,依旧是那句话仓欣:仁者见仁婆,智者见智咀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挫桥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气收炒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甭、冷峻的态度憨。如果非要比拼的话团褪,那么最能体现科技的还是大灯的设计垄惯。如果没有奔驰的奋起直追脖查,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盯惟,但现在我想应该不会了亭竣喇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抹诡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向磕钝擒,所以从侧面看起来就更明显了扩弓哄,奔驰依旧是将优雅做到极致广替,而奥迪A8L的车身线条并不明显菱埃,前后比例也是十分协调塑,整体表现的是一种中性美操既忌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裴,最能体现出美好一面的就是细节的处理赋嚷商。比如湿帛攀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式驾,只有在R挡的时候才会开启恍库孙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式培伐糖,当然这也没有异议横喝潘,但是和奔驰S级对比之后奥,就能体现细节上的不足了鸥惹然,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去排适庇。   本文导航蓝吧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M储锑、G快、QX秒、FX量厢绣、EX枯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛首肛连,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现措唤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抠烈,趁着2013年的尾巴存麓亥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弦尉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些死,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伪交,提高车型动力蔫硕,一方面也使车身稳定性得以提高驾。2850mm的轴距虽然没有变化蹭,但是空间分配上般嫉伪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缔蓝。   前脸整体看上去十分圆润饱满骸南,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疏拐呸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奠叫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸物酚,L型大灯像两双飞翔的翅膀沁,随着车子的启动蓄俩漓,展翅上扬通叹。不过这款车的前脸上享刀诽,我们并没有发现雾灯的身影顷时。   与前脸一样彪算迸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒几,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娟几豪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肋烽穆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菏菱,博得了不少的关注何棚。大家这么关注它肯定是有理由的琳,名图定位于索纳塔8代之下煌寄、朗动之上窗孰,依靠丰富的配置熔矩缉、合理的空间和稳重的外观内饰掀唇,实实在在地填补了中间的空缺米诽。据了解创瘫,名图上市后将会有8个车型郎渐嘛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冉肮绷?曝光北京现代名图详细配置)残。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型覆,1.8L自动DLX勤尖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型揽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备堆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近庇弹魔,启辰R50X为8.28万素衰,MG3 Xross的售价为8.47万元画锰。按照车型划分来说靡茶,启辰R50X属于紧凑型跨界车娄,MG3 Xross属于小型跨界车馅甸阑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筋。但在外观方面凛哦,MG3 Xross比启辰更都市狸歉炯、更适合年轻消费者膜韶。   启辰R50X   外观方面攀赤达,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梦戳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm额。由于增加外观套件疚松拆,尺寸自然会比R50有所增加寝,不过也仅限于外观上测,轴距依旧为R50的2600mm宝匈四,同级车型中算是比较出色的数据厩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在环颅壤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上飘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咀每捎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素前暴。   侧面变化不大龟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同士林豪。典型的跨界车必备配置行李架垢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置珐脊橙,有了它的陪伴姆倦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想率。看似设计复杂的尾灯怠错,其实并没有让这款小车失去应有的简洁醇桅,也正是它的出现提,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邓杀冠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧敬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淖叼,虽然MG3 Xross的售价更高纹,但在配置上却没有太大优势浆彼兼。启辰R50X中装备的倒车雷达酚剐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现建。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芍模寸,同时对关注度和销量也有较大的影响烈窘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一帅挟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况膜陕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好究汰霉。另外嘛,天窗也是大家乐意看到的配置缝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气定骑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致氏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陈艾。三点式倒车雷达暗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吻梦阔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坦锤,也让尾部的整体感表现更佳套。   本文导航腐榔伴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娘?”每个人都会在心里问这个问题经锚。它是个新来的家伙叛牡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔途此奋。“这不就是3系的Coupe版本吗瓜?”有人一语中的胺蒜瓷。故事讲到这里似乎就可以结束了腾,但事情真的这么简单吗衫弓?当然不呈湿亮。在真正去驾驶一辆宝马之前奸,我们无法给它下定论兢希。于是问题变成了徊卧:“4系是一辆什么样的车馁?”   几个小时前(11月12日晚)商,4系刚刚在国内上市不,售价59.6-73万元社限簿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炬,但不管你是不是4系的潜在买家寝甜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恫膊。因此替,我们为什么不暂且抛开一切杂念黎赂舞,而单单去欣赏这辆车呢粗?   ●外观温:若要欣赏杆青,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盯舅杰,中国官方名称435i 豪华设计套装誓。仅从外观来看坛柬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力破碳。原因很简单巾偷,它的确太像3系了泛任。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叫,4系如此像3系(F30)骂赔剩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系遣毙等。大家难免会因此而看轻它宛畴疼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了誊勺。再瞧瞧6系鹿漂里,虽然与5系和7系的关系不一般赤,但它显然幸运得多煎体肩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地樊伸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来健梳,即便这辆车没有装备M套件嗓狄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来就贸德。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓶巧,从这个角度看疯孝底,再也没有人会说这是一台3系了兽干韭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秘评皮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上商还,易成为人们眼球的聚焦点掀缸稗,有些喧宾夺主的意思什俏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弧亢苛。不过轮胎的配备让人不免有些失望伺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7韭,对于435i这种动力配置来说谱洞,225mm的轮胎确实有些太窄了思查拢。   从车头到车尾斜俗冉,你的心情会越来越好肯膊朔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恒另得。细看尾灯造型磨釜恨,它更扁更犀利署藤胖,与3系有了细微的差别傻缅,配合流畅的线条峭灸琶,再没有旁枝末节粪剿,给人赏心悦目的视觉享受嚼。   ●内饰逞:领导孩少焚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磨? ? ?   4系的内饰应了那句老话圣单:“以不变应万变”扦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”平稳抗。为什么这么说途剑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了户。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散领九厂,如果真的会有人选择这款设计套装肚庐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人存窍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷没惨胚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疤,不如回过头来看看那些被你所遗忘巩,或从未关注过的豪华品牌抗老。在它们身上幂,有你难以发现的豪华品质负,也有能够让你折服的豪华配置橡熔式,总之鸥辰,在选车的过程中冀,尽量不要做的太绝通,因为买车不是跟着别人的感觉走咀锤蓝,选到自己合适的才最重要黎姜汝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志裂缝戮,又考验耐性的工作撩。往往在某一个时段有一丝懈档葡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惶。网上车市最新推出的《抉择》栏目举,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题概将,做出全面的分析与指导蓄,以同级同价降矫躬、同价不同级等角度出发空哗殴,全方位给您最全面的购车支持兔。   X是一个颇具神秘感的字母访,我们经撑夯獾睿可以在电影中看到这个字母的出现郝伞,往往能与这个字母挂钩的人物堆,若不是什么超级英雄丁强,就一定是罪大恶极的反面人物箱贤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诲菜劣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂定上概。由于种种原因歌弹檀,这些汽车界的X-man无法全部到沉唷,而今天出场的这三位淮坷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解任。   两款日系一款美系嗜蓝,这样的搭配或许有些欺负人冲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绦锑慑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蚀。作为ABB之外的豪华品牌戮怜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌砍,都在顶着巨大的压力在中国生存者善齐。当然昂砍诽,它们之间的生存状态可能有些并不相同腑鄙,这与进入中国市场的时间氛虚粱、推广力度眯、价格等多方面因素都有这直接原因探取。SRX屏、RDX和RX怀节,既是同时拥有X标签的SUV车型房统,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母傻,这样的巧合其实并不常见派哩尸,但名字的相近却并不能代表实力和销量采。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拐勘歪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹麓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代光贿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏度藩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饭,将其取代的是刚中有柔勺理磁,粗犷与细腻的结合体玫寐隘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱红。   本文导航肋朵覆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莲矩,很多汽车厂商都为国人做出改变唤,纷纷推出加长版轿车浇炊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筐始悄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵畦污。新车在天籁的基础上加长了135mm鹊,但它真的只有加长这么简单吗桥虑?显然不是惫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秦呻苦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嚎弦,新车定位要高于普通天籁老浓陪、迈腾雅阁等车型场牡吩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裙镭,与之前换汤不换药的公爵版相比钉,全新车型有着非常大的改变惭剑呐,它注重车内空间姆桃,更注重后排的豪华感受犁舅坍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型计垫肖,主要竞争对手为丰田皇冠东、马自达929等车型凌瞬侯。公爵自1960年以来共推出过10代车型侠曝茶。之后公爵被日产FUGA所取代究警搔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瑞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苇柬摊,新公爵版的车身长度完全领先于对手蠕缸,并且在轴距方面诞描汤,全新公爵版也击败了其他金正对手备。在车身尺寸方面温病,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钡襄心,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了簧。   新车的前保险杠经过了重新设计辽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次什。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车攀窝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上部,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诺撩。但全新外观并没有显得笨拙泌伴,相反侧面线条看上去更显硬朗别狭恕,同时还提升了豪华感煌。17寸轮毂采用了全新造型潜乌苯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冠。   同时新车的尾部也经过重新设计怪磁丧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呜嫩,让人心里觉得踏实璃脸摹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稀贡,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钡彩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氓酵。   本文导航蛔憨兔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纠炔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棱泵郝。不久前拇谷,哈弗H6推出升级版橡,现代ix35也完成了小改款射,今天我们就将这两台车拿出来比一比络,看看在汽车领域内炬迸芯,中韩的差距是像国足那样不争气惦下蛇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磐涣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稳飘,而且发动机的选择也更多郎廖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溺裙角,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喘链牧。售价方面两车差别较大鲁少,这一点也一直是自主品牌的优势所在荤程冒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右款,而哈弗H6基本没有什么现金优惠夹耗。   外观窝侯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巧汝,比较明显的是在车头刺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牟闯,另外在车头下部进气格栅瑰攻哼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肉盯舅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大失帘效,不过因为仅有三款1.5T车型稿,因此他并不是今天的主角掸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拷:第八代索纳塔)痴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钝段:全新胜达)泰刻县,两者在ix35身上很好的结合在了一起付滑,看起来既有轿车的美感忱,又不失SUV硬朗的气质派尼孺。 外观配置对比蹄呛锑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弟贫桐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郴福,优惠后的成交价在15.84万元左右倦帆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稿栖,因此我们拿出这两台车作对比杜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毕姆,除了天窗憋齿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能南晤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钒念。   车身颜色胆棠狙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弗嚷筷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醋嘉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吞,多了一个闪铜颜色的选择摹瓦。哈弗H6颜色也足够丰富情漓,平日最常见的白储刚、黑弘空盆、灰领、银都具备汝苯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色韩坏钎,基本足够满足消费者对颜色的需求界巳摆。   外观小结沥挪下:   外观方面我认为两辆车都很耐看啥的,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言穆适始,因此更显时尚捕、硬朗恐儡碉。哈弗H6外观也很不错獭,可以给人非常沉稳踏实的安全感胸孩蒲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版送酱,外观就更不输给现代ix35了坏撇途。更喜欢哪一款见仁见智锈颧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拐。   >>>慎防购车陷阱辛险,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嗣?当然是因为它空间够大拓图始,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逼裸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢癸毫?或者说什么样的MPV算好耪闯饥?多大算大贝手?今天穆美菏,我就从一个汽车网站编辑的角度涣掇搜,跟大家分享一下我的标准和看法弧贯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饶宠。   在我看来仁珐懂,对于一款7座MPV来说海。大家应该首先关注它的乘坐空间撩世,特别是第三排乘客的乘坐空间拴。因为以我的经验距,7座车型中饶伞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滩。要不就是顶腿立敦殴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贫晴报。所以在选车时舰敦挺,这一点大家要尤为注意倡,否则第三排用不上县,倒不如少花钱买辆5座车赔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛇桔卿。   第二个关注点是后备厢坍浑茶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苏享。很多7座车型在展开第三排座椅时圈谓,后备厢连放个包都费劲了脸统。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勿秃,有可能一点行李都没有吗撅腑?所以这一点封撮,大家在选车的时候也要注意狼尚捐。   第三点是便利性恳沫缺,这个除了日常的储物空间外吝颗愧,还包括第二排上下车的便利性青、进入第三排的方便程度等煤。对于7座MPV车主来说揪点拇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的魏膊。一般来说前排往往是孩子爸妈两泥,而后两排则是父母和孩子诺,可以说是老的老榷寒、小的谐樗濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耸。   开头长了点办蔚,主要是跟大家分享一些经验葡色商,下面我们进入夏朗评测奈擂播,看看它的表现如何篡。按照刚才说的课惋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矛。至于外观蹦健、内饰臂颇、动力等扣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哆,我们稍后再谈烂。   ●乘坐空间垛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捻缴,一辆7座MPV客,前两排的空间肯定是没问题的炼埔贫。比如我身高175cm锋扩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕郊腊楷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm癌醚内,靠背的角度也可以调整30°左右喊。前者很重要路,可滑动的范围越大酞攀,和第三排相互迁就的能力也就越强棱描。   从上面的体验来看稗角,至少从腿部空间方面来讲甸砍共,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客夺寺拢,而且进入第三排也并不是很困难冬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伙谐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豆祟磨,几乎领先于所有的同级别对手笔,所以相应的溉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的席。另外有一点大家很容易忽视的是妮举九,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局幢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任躺脐,而较窄的第三排(受后轮末谎坦、后悬架影响)则只乘坐两人佬。   与夏朗相比哇道臀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式厕弟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慧疾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辩烤,满载时第三排的舒适性可以想象恨郴,一定好不到哪去芍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置薪型骚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口醋,而且五个座椅都是三点式安全带刷,都配有头枕飞泉,这也是其他车型都不能比拟的一点兴巳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侣磁,比如长辈腿脚不方便进第三排倘塘堂,那你大可以将儿童座椅装到第三排火撂,这个很多对手真没有猜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佛隘背,到2013年11月新车上市华绣厩,短短4年里碧,观致汽车为世界带来了太多惊喜篡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陇谅汕。新车迟迟不上市农谐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坍铂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屡画,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展适屡惺。是骡子是马被卤,终究得拉出来溜溜港晃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品塑,到底有没有想象中的那么优秀避沁现?趁着这次的试驾活动持,必须让各位清楚的了解真相控抽立。 ? ■ 见观致不谈奇瑞合?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慈?这是个很敏感的话题赔钳,却在任何一个场合都不得不提售彻邓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叫蠢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言适切骆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痢肥洼,而非决策权渗透醋嗡凑,这个是一个需要十分明确的概念颂。   综合来说盖计何,您只需要知道讨:它是一家合资公司黄,也是一个中国品牌犊,但是它的发展不受制于任何人公帆狠, 并拥有独立的憨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员邓裤奖,制造的也是全新的挨促洼、面向国际化市场的高品质原创产品眠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中莲谎甜,副董事长Volker Steinwascher石清仁潭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纳窘,前者曾是大众集团高管抨,后两者则是举世闻名的顶级设计师纺。所以在观致3的外观造型上捞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碎筐得。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丹屋梯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路模梅遣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品借斧魔,车身尺寸赔、腰线的丰富程度等太硷睬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球几狠。如果一定要说有什么特点的话脐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脆。   不过霞化,若是细细揣摩这款新车莽揭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性触绷宪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思面。而由法雷奥代工的前大灯顾饱冒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坝为,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求史钮,如果您愿意再多支付一些费用李丁聘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯提俩瓜、大灯自适应开启及清洗等配置方巾。   除了前大灯内的LED转向灯之外害览,后视镜上同样布置了LED转向灯课闲酵,只是LED二极管贴片的间距有些过大鹅,点亮之后似乎缺少那么点感觉伟技,而厂家的工程师也很认同我们的看法卞隙裸,表示会很快对这种设计进行改进讨额。而后视镜的特点是宽度很大形晤,可视面积优秀啤络,并带有电加热功能挂托。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抬桅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弘撑娶,无论是大灯镰、尾灯组布局寐铃,还是倒车雷达的探头布置等等侧。而很多时候阜旗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的段篡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品划,设计师的固执被得到了采纳竞辑。   有一个很好的例子来阐述这种情况武旗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梆苗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碳碧。用厂家工作人员的话来说桨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生塑薄,必须成双档,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准既帽:LED光源+导光条坎唾哺、双倒车灯徘、双后雾灯潜嗓权,灯组的供应商仍为法雷奥雀寞诽。   尾灯组本身的效果相当漂亮膳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镜凤澜,但不得不承认的是稳浚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茧壤。双边双出式排气管锻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到棘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配能,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓬痹景,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓝撵。轮胎方面观致3也是十分的给力媒遁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品榷,因此马牌就成为了唯一的选择寝秽,对于消费者而言自然是件好事金。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驮乌,这款产品显然更注重驾驶舒适性挡盎,但规格上似乎不那么亲民墒恕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坛廉承,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了够。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枚狗,虽然市面上可选择的车型非常多谅,但是想要在其中选择出一款空间够大婚林,配置也不能太差的车型测,着实有一番困难观领。近期我正在为选车而烦恼矛,裸车预算在10万元上下闺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佛蒂,所以对空间的需求比较大焊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上须,今天人郸,我们就在这两者之间箱豪,来一场空间的较量庭。   飞度共有5款车型汉该,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卸捷协,骊威共有8款车型艘矢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唯美两。此次对比文章中壕靛兄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哀,两者指导价分别为10.42万和10.58万群犁,并且在上海都有一定幅度的优惠辞加颓,实际售价两车差异不大鲍绍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兼惭:飞度时尚运动嘉翁辱,骊威中规中矩掇涂。   在外观造型上凑染警,飞度外观饱满朔栏焊,硕大的前大灯戌崔煽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桶界瘁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敌,不过现款的外形并不显落伍屑。骊威的前脸进行了重新设计聪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棺骚,不过整体造型依然中规中矩浆黎揣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贪,飞度长宽高三维尺寸分别为讣梢淮:3900×1695×1525mm霖卞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm荆,轴距为2600mm参,从数据上看茧论瓶,骊威具有绝对的优势啤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梅仆猴,请继续看下文雄反交。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂僳来,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎下寄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎割贰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逢。另外未,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乾传,飞度为前后盘式疏,而骊威为前盘后鼓娇遣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霸几,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阜忿华,对提高倒车的安全性也会有所帮助俄。相比之下刨,同价位的飞度没有此配置齐伙共,有些遗憾坑阿攘。两车都配备有腋煌衙郏控钥匙廖措勿,飞度将掖淠疃牵控按钮集成在两把钥匙上艰,而骊威的医执幔控器与钥匙相互独立竞孤翰,而且仅提供一个曳馇臣唬控器匆丰,不过两车都装备发动机电子防盗系统娃。" "  现在出现了一个有意思的局面颅你,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撤肃硅,而且还有像大众汽车那样蜂茹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僻额督,在大众汽车之后嗡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毒币秋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍灯瞧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顾汞悍。下面我们就来一起看一看这款车滴河。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捞拜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狸?不得不说寐粪虫,从外观上来讲兑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拈,购买它的人们施,更多是在预算有限的情况下追求实用性姜版,谈不上什么审美喜好澎。而全新爱丽舍的外观设计唾玻,明显向前跨越了一大步关。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淌蓟目,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汉溜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm忙间,在紧凑型入门级车里还是很有优势的四柯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来食讥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的其促寺。这很符合中国老百姓的用车需求寞扯孪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捍,注重舒适性较江,但行车噪音比较大嚏嗜抱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扳抡,除此之外幻捐埃,车外再没有开启的地方秤酱欺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便官。除此之外韦佃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捕曝泪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见婆彩康,属于全新爱丽舍的卖点所在眠乒。   本文导航尘冯介:" "  一直以来筹拇桐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沉磋莎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胺佰握。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用崩,但始终让人觉得有些激情不足椿师悉,与犀利的外观不太相符弘。日前爬百懦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机偶,传动升级为6前速自动变速箱搽宿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凸,提升了该车型的整体素质衔嚼领。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型系蔚闷,在外观内饰方面变化并不是特别大砷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妈醛岗,新款MG5 1.5T也不例外需删书。如果说红线彰显了运动气质筹葱蜗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些歪彩蛔。   新款车的侧面造型与之前没有变化颅芳醋,作为强调运动的1.5T车型灭卫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宦平。车尾的变化也不多嘿,远观基本上发现不了变化所在罐绥叙。   本文导航僧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腺材,而在中国市臣吲璩帷,两者的竞争更是激烈绒痰觅,A4L一直在销量上处于领先地位荚袜,但宝马必然不会轻易言败蚂卤聘,所以我们看到了宝马316i的上市表笨,其价格下探到30万以内饥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笺,豪华品牌撮、售价30万内项、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挥炼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撼玫谴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舜乏葡,还有手动与自动可押 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据屁铣栓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桔罢排,并且我们看到官方定价方面砂浅乏,316i进取型甚至还要便宜8000元遍档,不管你是不是“壕”诫县讲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蒋沥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说统,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乃,在大部分城市沉弥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影罗,所以过多的点评话语我就不多说了普峦,谁更好看都是自在人心的事携是掳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心偿喊沫,但是小编还是要尽到自己的职责龄禽,必要的展示必须得有锯,下面就看看两车的车头正面大图对比宛娩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炉驾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蝗华臀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碘酬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梁董,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勺烈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了力,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果糯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)圣奖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芥碱,不过这都是个人审美的问题了泉,整体两车的外观设计还是在一个水准上酪。   轮毂上讨哺遂,两款车作为车系入门版车型百姬敬,都使用了16寸轮毂邯,尺寸相比各自中高配车型是小了些洪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎踌惮碧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎椭猩柑,并且在胎面宽度上比316i更优蟹安。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象夕涛,用一款中级车以较高的姿态切入市陈惆巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头墟港,按部就班的推出了中级车GA5淑寡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鳞弹挂,而随着国内SUV市场的井喷官事踩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虚。   好的产品才能抓住消费者兰负栏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猫跋锑。在今天试驾的这款GS5身上济,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卤睫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茎唇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念昧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贾,看上去却十分洋气冷啊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闯颧免、1854厢疆、1680毫米长扦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间星揭,这也是国人喜闻乐见的赋。   车头的设计略显凶悍达寂,设计师称设计思路来源于雪豹暖灰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逃尽改,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人覆痉被。前大灯采用了透镜式的设计樊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯通内,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的套喘扑,这个考虑绝对够实在归。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强放柑省,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茫偷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视编素。   在轮胎方面末烤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烁厦碾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恰鲍覆。轮毂的造型十分普通弓畦胚,只能说看上去很顺眼比较实用吧讹浪。   尾部有一个明显的掀背设计显教绣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棉。尾灯采用了主流的LDE设计寒,搭配大尺寸的高位刹车灯稠加,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讽,辨识度也更高妥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车建滤猛?是豪华奢侈的奔驰S级很,还是“上天入地”的路虎揽胜畔茫秋,亦或是驰骋四海的保时捷911糕典?对这一价位的车型来说别,什么才是决定性的购买因素沧?是配置还是性能锰探欠?车型对这一价位来说到底有多重要迪?要回答这些问题当然还需要专业的解答男侣湍。今天未,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竣桅轰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级徽刮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓢系,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版露,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勺遁稻。非土豪们绵,退散~   由于有200万元这个限制贫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔚娃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平券抨,但市场有20万左右的加价漠纽钙,且并无现车糠毫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碘厢券,这款车终于摆脱加价示,进入平价销售阶段姜裤谅,当然能否买到现车就看各位的运气了纪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲁睛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的青歧供,但跑车的身份无疑是最拉风的掠。   尺寸上实在没什么可比性庞兔,加长S级无疑是其中最占长度优势的柑侍秀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巾,跟标轴S级还真有一拼轿,巨大的高度也傲视群雄饯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邪。最后我想说的是踞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冯规导。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了囱婪普,公平起见还得排除车重因素抚。别看S级一副身宽体胖的感觉梧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睬蹿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心层,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屡醋,别吓坏了后座的VIP墨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沪疆妊,但也确实相当可观了攘剖,不过由于这款引擎还是有一定年头的剩亩碧,其276kW的最大功率是三款车里最低的蛙咆肆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尉钉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搐极素。不过写到这儿我很想问一句菲迁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烦莽独,就能成就今天的丰功伟业陪,是这样吗旱纪?就算这不是一个伪命题履吐撬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件祥。那么既,历史能代表什么拔顶?之前告兄蛔,我肤浅地认为病,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郴眉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陡睦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时糜精,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的环。 ●何为中国专属购?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忙:S400L两款报卷棚、S400L混合动力一款家、S500L一款辖。相比世界范围内的S级骏,这些车型有三大特点投:全部为长轴距版创嘎怒、全部为汽油车试、S400L两款车型为中国专属榔氦冗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长校、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长篡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意共,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机门档秘。因此朴蛇,中国专属的S400L与它们相比奈贪抠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机码痴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关物。我们已领略过S500L的魅力抵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犊淡扑。   ●外型蒂砍:更长汉、更宽履伐、更高位茹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致人隘,尺寸上钱德,它比上一代车型更大蜡翟费,轴距则保持不变揩。从数据上看洞邢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥窗柘,但落实到实际的视觉效果聪四,我想没有人觉察出几十毫米的区别型恍佛。相反涝晴案,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佛誓犬、霸气很多罐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戈,根据车辆配置的不同痴毁,全车使用的LED数量有所不同修。我们不知道具体车型的LED数量吐绢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的渺脆仁,它足够惊人姆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敞领兽、中国市惩嚼阃唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场慨间。对于中国人来说拇蓝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发豹,中国人将有更多合适的车型可以选择揪剂。同时酗希,市场竞争日趋激烈椭忿,汽车售价降低苹谎、经销商服务更好卿歇晚。   作为目前全系的入门级车型朴叔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受畏熊佬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用萝堆贰。对于S级来说耍,无钥匙进入功能十分重要箱愤鼓,没有它春耪,许多车主会无法接受弄辟斑。   如许多人看到的一样绢阿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夯骑。在奔驰车上酵工,总有许多你也许永远也发现不了的配置菩,它们中许多都与安全相关城坍。比如S级全系标配的自适应制动灯淑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳署掳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故登体。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脯,什么是MPV车型接?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睬礁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车千。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型平,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断艾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型跺承。是MPV秸手抢?是轿车雷?还是旅行车枯?这看起来确实是个很有难度的课题魂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题末寞驹。   当然这次大家不用只听我的一面之词贫问偿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论崇孝贸,而且他们一个是马自达5车主贰舱,另一个是沃尔沃V60的准车主彩电,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比庭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型韶。   首先登场的是胡正暘葛,大家一定不陌生钮嵌埠,他是我们汽车之家评测团队的成员蛇厂,今年27岁徐叮,算是个文艺小青年圃糖肯,热爱生活悍恋嗽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来料,刚刚新婚不久窗松酵,正是对未来充满希望与热情的时候刚可榷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啊,如果家中添丁的话毁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标趣。   杰德测试车刚刚来到编辑部碘,胡正暘就迫不及待的去体验了德,据他所说晚先,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讨喘旅,属于一见钟情切。另外从外形线条以及车身尺寸来看抛,杰德都和V60差不多幢阔,是辆旅行版轿车的样子挝却。   当然外形只是一方面靶高,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间琉哗,特别是第三排座椅午督。实际体验了一下穷闷,将第二排座椅滑动到最前面的位置钦飘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谎幢,头部也有四指空间嗽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单添魔,之前的文章中我们也有过介绍缓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法味坛完。   更多精彩视频灸挟仆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徒锌糙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间响,表现基本上与V60相当堕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鼎片肖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蕉奸脚,在放倒第三排座椅的情况下盼,用同样的一些物品存放来对比亩墨岗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些九泼舌,而如果使用上第三排座椅痛轮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讽甫怠。   胡正暘对于杰德的看法吩:   首先杰德样子很好看松阿滦,够时尚鹤,年轻人都会喜欢司。另外蛋涧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阔叛屑,但是内部空间利用率更高筋玖瘦,实际空间体验也让人很满意啡绞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仇澎刊,这点非常不错揉砰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题书锋钾。   不过它有个问题景莫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了岁琅瓮,只适合短途出行洼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了逼,如果需要经常外出长途旅行的话募玖己,5座版车型更合适侠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV爆瓢鼻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惫胸顾。近期拢泰贰,2014款雷克萨斯GX400推出市忱恰,作为小改款车型盯捎临,此次推出的新车在外观方面做了改动兔凉,同时在配置上也有一定程度的提升嚏,动力则保持不变头贩,售价方面与老款车型保持一致瓦,提升了新车的整体竞争能力坊汕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舱、308猎翘、408太虑秃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售囊,现在又来个301刊,不要说是消费者蚀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粱。这就是紧凑型车市尘小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沸幸。东风标致301矛头直指桑塔纳培脆谓、捷达和昕锐碗赖,我闻到了火药味斜盯阶。   11月19日上市能芦煌,预计售价9-11万湾,与雪铁龙爱丽舍同平台博,只有1.6L一个排量南响编,变速箱有5速手动和4速自动可选讽每瞎。以上这些是东风标致301的一些基本资料豁丛菜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沟来,因此从很早开始便陆续放出各种消息苔负,以增加关注度挝含毕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妥闲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翠,为全系顶配卜输轻。咱们从标致301的身世说起痊喉插,先把头绪给理清了膏芹程。   ● 东风标致301是辆什么车脚?   听到301这个名字敲鞍,大家都能知道歧宽,这是标致的“3系列”怜,但307彭、308听过何,301却是第一次听说奶砍擎。其实301的身份一点儿也不神秘净拐,大家都记得富康吧疯立?富康是雪铁龙ZX褂玻际,后来在中国改款改名糠都掏,叫爱丽舍墨喊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”九,这是它的第二代产品萄伶陷,而301耿貌,就是标致版本的全新爱丽舍捍彤,它们全都是一家人蚂但。   对于大陆市场来说超船,标致301是张新面孔该疙,其实早在去年底它便已在土耳其上市猩,之后陆续在阿尔及利亚漆、俄罗斯等许多国家上市顶菜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞥截,同时呢滦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等休。它将被销售至世界各地溉,成为一款全球化的车型棉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爆但赁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杆倦孤,标致301的外观乍看上去没有什么特点甩淋毁。你可以猜到这款车的定位了疥垃,30岁上下臂怜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它衬揪输。   其实301长得有那么一点像508迁矩,这是很正常的孺,毕竟出自一家门闲鲍式。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秽晒。要让更多人接受订,太个性肯定是不行的禾衫,所以这个设计思路挺好练丁膝,也应该挺对中国人的胃口皑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伸官。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孰少、捷达浦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棱钾。不过它的备胎又回归了185mm缕挂橇,而且范廓,可能是出于成本控制等原因碱旁淑,备胎使用了不同品牌的轮胎刊撤。   我个人不太喜欢标致301的尾部驮寂闯,总感觉哪里别扭及沉,也许将来出个两厢版会更好看惭盆破。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少眯上,而且中高配车型都有模啤,比对手厚道颓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足硅递,温度适中兼撑吵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玻愁表,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡残盒,他们不仅发明了西餐餐具涝:叉子赁,还孕育了诸多跑车品牌瓶匡九,比如栋韧:玛莎拉蒂艇殴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车式,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碴敌拭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)品措体。   ●外观监剃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车貉唇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级豆联沃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色掇,它们都是标准的行政级豪华车耽,有着一副不苟言笑的严肃表情播为随,外观线条规整瓷堂癸,那种气场让人敬畏撵狮。   而玛莎拉蒂总裁则不然叔茨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牢,但气质却截然相反廷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计眯,标志性的大嘴咄咄逼人朔,意大利人对于设计确实有自己的卓见授卢泞。   如果将总裁与同级别对手放在一起喀境,它无疑是最夸张徘、最具美感的亨犁。这的确也与细分定位有关系策,奥迪A8碍、宝马7系这些德系豪华车都以低调酪诞、沉稳为不变的设计主线渴,更多的在表达权利甭汉惟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感遂。而意大利人则不然齿筒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钙,即便是这样一款行政豪华轿车七竿,依旧坚持了张扬的风格舜。   这是我第一次见到新总裁的实车纯,它确实比老款要漂亮贪馁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤溶猾,而新款前脸带来的侵略性更具气质热芍。   车尾相比车头略显内敛投,双边四出的排气管成为了最大亮点筐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主完,聊及为何选择总裁时锈,他满脸诚意的跟我说舅:“好看!跟找女人一样碉,好看啸。”“呵呵瓶瞪姥,好吧钾爽寐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着普澜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矗趁,卡钳由Brembo提供纯廓瓜,颜色理论上是可以进行选装的黑。轮胎为倍耐力P ZERO系列擎绿,前轮尺寸为245/40 R20蔼让,后轮尺寸为285/35 R20镜。   ●内饰摄陌氯:运动豪华是主格调   置身车内号顺涂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅休粟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计擞,显得有些过于保守了矫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升昆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方协鼎敦。   方向盘直径略大粮拳,背面配有尺寸硕大的金属拨片割句入,手感很棒顺笨。导航系统为Garmin垃弧,7英寸液晶屏尺寸不算大父,中规中矩瑰极。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中订剧聪,已经很少遇到长相令人深刻竿分,而且相当满意的车了赶宦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高善罕肯,价格低镐庇,与同级别车型竞争性价比十分突出蹲捌。但在长相一直不怎么给力舶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线素,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒲,不走伪高端路线的致尚XT马,其动感的造型非常独特椭寂。在我看来钨废混,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镜铣糕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出思迸,购车群体越发的年轻化划瞎幸。   说他年轻崇弘坊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侧工良。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连皖激崇,这只是时尚的一部分尺。   前包围的造型充满了视觉张力韧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大湘髓险,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掠侮括,显得非常动感缆拟莲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惶赶烤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传默皆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抱硷容,这也是在向合资品牌看齐童幕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牛地抢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调媒妥。而在车身尺寸上换荚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揉,与他同级别的对手相比有着明显的优势踌幢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甸陆释,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蜡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阜师。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汝,上窄下宽的造型十分饱满帆艰身,而且显得更加稳重息商。尾灯的造型修长收畏,且正好与车头灯遥相呼应丝劣炮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毕邵,动感瑟、年轻厩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗅恼离,虽然仅有三款车型配备此装置贬溺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弧颈,想必也是极为厚道的开挥乳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好顷,我是汽车之家刘涛毒态卞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道曹蛋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞠。时隔一年后的2009年蓉守土,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蠕刚,选择它的原因畏壬,用三个关键因素涵盖班:“外观内饰漂亮拱惫、静音好山碍、配置高”瓷斤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巫蹲挝,作为老款车的车主凭哆侵,带着期许婚驴馈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驶,有了下面的车评入酷。   注释绩:为了方便大家阅读堂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型几,描述为“新君威”磷汝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歼苏,以下各个环节的评价用满分十分制咎擞授,做点评醇牛。   评分标准斯:   及格孺韶:6分   表现尚可饶加:7分   表现优秀皋诺据:8-9分   表现完美襄:10分   外观汤乘:先天胚子好祈丧特,改改更“时髦”   改进评分接裤虹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俗跋码,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计硼,应用到了现实量产的车型中慧放。在当时够啸,245mm的胎宽畦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上爬,毫无疑问是走在了对手的前面乐。这种先入为主入,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅椽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计无,说君威有一副“好相貌”酵莎实,我想没人会投反对票娘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慕敌如,18寸的大轮圈不仅保留秤,而且换成了密辐条设计看妻,前格栅的修饰烯,在视觉上显得更为立体僧獭,但就我个人而言更喜欢老款沟晴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渴纳菇。俗话说“7分先天测,3分后天”厩梗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厢绍,应对国人对“时髦灯具”的要求骋狭偏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肪麻奈,坦率讲平,不是我喜欢的风格赡,如果换成一辆科迈罗史掳弹,我想我会投赞成票染蓟。后尾灯裸潍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磕踩哺,视觉效果不错吞,灯源亮度不刺眼邯芍,亮起时不会让后车问候“家人”嚼簧。   内装溅:对不足进行了优化街酒,细节仍留有遗憾   改进评分沤纠妮:7分   我必须要承认吞昆,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘘棘。从2009年到2013年懂嗽,新君威经历了至少两次改款升级攻敢狄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题帕肛,仍未得到改进操多。强迫症对于细节的不足司谷,只需一眼就记在心里烈,每天上车看到就会不舒服酿哄饱。尤其是迁鸡,新君威的前排仪表台与座椅之间譬惭李,留给司机的跨腿空间并不大届,当你磕到膝盖外侧时武,你会嘬着牙花子绥寒,蹦几个“脏字”定得譬。   聊完了不满坛咳,我再说说好的地方怠男狭。日常上下车痴憨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置空,我的09款君威开了4年跑了5万公里拘湍,座椅的“敏感”部位查陪,已被我蹂躏的起皮受安、掉渣锻呻渭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阶,视觉上显得极为邋遢兜弛。此问题劝嗜欠,在新款君威上得到了明显的改善沽,侧翼立起的角度变型伺稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疆辽翰,但此问题我跟厂商确认过溺,确实为真皮)梗肪蠕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料色。凭此一项皑,拉开车门的印象分就能加不少械舌鞭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绢菱,我的老款君威在二手车出售时外,就因为座椅皮面老化的问题构锣,被“扣分”胃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计偶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局康磺扳,好了许多蠢暮防。8英寸僧狗副、带有触摸功能的中央显示屏家搓蒜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰入台,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奶犬邪,在实际操作时显得华而不实椽。多数情况下要调节温度冕,只能用手指去“抹”赫藤尽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差玖燃,并且无任何的震动回馈提示返锋董,行驶中操作不够人性化坑拇可。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)合表措,相比老款的旋钮控制查,视觉上科技感更强绕乌犬。实际操作时技尚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挪妥。尽管支持手写功能篓炉,但表面手写板的面积很谢埂,如果手指较为粗壮暮,表面面积不足以支持对手写区域的要求涪拜弹。索性羞潮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作褐歉。   小贴士甸:针对上述功能的操作“鸡肋”蕉,我向厂商做过咨询史陵。对方最终给出的结论是窝,此功能在研发初期挂促,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宠峨,停留在几年前挂嫁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”能盼。   仪表盘上的这块儿液晶屏富内拦,支持多种信息切换查阅畔款零,视觉效果自然更时尚梳轰赡,也符合当下的硬件的升级进化潮流全。但廊氢晒,仅就我个人而言抬宪,我认为任何一项技术的进步与应用赁檀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嗡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下趟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求科难冉,所以仪表盘的车速指针趣扮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感密漏,当你想从正常模式切换至电台模式时箔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抠,时间大约在2秒左右伸田。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甩妓,因为系统的升级阔颧赂,所以导航从路径开始到定位确认导航汇嘉逆,逻辑上相比老款车型橡传,要合理很多娇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奸,被彻底改进幌铰横。提个建议剁,新款对于路径导航的语音提升腐颂杀,在路径判断时硕耍涉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撩绥巴,如果将“请在下一个路口右转的话术”板,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啃桔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秽湿垒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慧。整体效果想抚酬,高音有提升疵孝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阂丸。以往那种“嘣呲宛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现强莱碉,无法在这套BOSE音响上找到享晃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车萎氢牵?加长版!与其给那些改装厂提供生意煽吧杉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车互。近日璃漓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咸揭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上并聊兽,这款车就要正式发布了起,海外售价14万英镑起诺使锹,约合人民币138万辈。国内250万以内应该是不要想了喘,土豪们还等什么看,赶紧再加价20万下手吧:椤(注释参:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型达,外观上并无过多区别农,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的同日咐,因为用三个字就能总结椽:没区别昆囊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羚。除了实实在在的空间优势系,那种与众不同的气势也是重要因素之一钦戒乾,这种毫无区别的外观墟胺楷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嫁厢。   英国人果然内(men)秀(sao)峡饰扇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱花埠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅币工,改造成了两个相对独立的乘坐区域勿捆姥,原本的中间座椅则变身中控台嗅,提供了空调惭、多媒体施掸哗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键九,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车佩此。动力和传动系统方面皆笨蛇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倘槽奔。   总结勿:路虎揽胜L目前仅计划在中国妇毙、中东地区和北美市场推出宛嵌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挡弘挞。另外枯跨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型旁碑瘦,预计广州车展发布粱尝颗。土豪们继续准备银子吧拐萍。 免责声明盘卞咀:本文仅代表作者个人观点恢,与环球网无关稗免。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欣,对本文以及其中全部或者部分内容方错、文字的真实性信、完整性奈撅、及时性本站不作任何保证或承诺礁,请读者仅作参考堂啥握,并请自行核实相关内容矗涤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候了揣氖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苗兢矩,那就是新一代天籁·公爵邓腔钎。早在2008年6月冀郝邦,东风日产就推出了天籁·公爵剂撅,它的外观缕、配置均有别于天籁其余版本梅,更加高端大气上档次接墨。也许它不是最走量的版本醛,但绝对是天籁系列的一面旗帜赖函。在让大家久等逾半年后膏,新一代天籁·公爵终于露面虎立构,我们也第一时间对其进行了实拍屋苦。据悉歌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相窃。 『注铃辆:为方便大家阅读阀钝,文中天籁·公爵简称公爵版劫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日交壳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测犬清秸,时而艳阳高照盯,时而大雨倾盆伪沽僧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晨,与身旁碧绿的草地相得益彰斡棺侠。我盯着它看了许久熄群,心里盘算着暴恰钡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溺储私?   嗯扛宠,画下草图之前得好好思考这个问题晾某,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心单。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骚女涉,唯独看起来太眼熟矮湿休,对旗舰来说这可不是好事都繁,在A6L甚至A4L面前龄,A8需要更多长者般的自信酱峰烩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸穿寥:六边形进气格栅面积比以前大了不少独锚,而且线条硬朗到接近于矩形娄扔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镶级,从前脸横贯而过吮滩凤,再加上全新的矩阵式LED大灯勒面,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊薪,它是A8这次改款最重要的升级之一灌量,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侥髓。以前大灯为例袱,分为远光捶叼、近光灰胜、转向/示宽这三组寡醚涛,所有光源都由LED组成景,通过与摄像头郸偶、夜视系统萌、导航系统等部件的协作畏,可以实现几项很有趣的功能窝台:   在Auto挡位开启远光灯魔试,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浆涵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置并昏谰,瞬间关闭部分独立的LED灯体平,会车结束后磊暗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幸。在整个会车过程中党,对向车辆的位置一直不被照亮卵湾耻,而其余位置能保持远光照明状态道厘稻,既不妨碍对方驾驶员视线破宛湾,也不影响自己观察前方路况摹,相当智能涉沦。   当夜视系统探测到行人时酚卤,LED灯会连续快速闪烁三下澄让,对行人起警示作用裙桂趣,如果夜视系统探测到牛冗斥、羊之类的大型动物继窝,LED灯则不会闪烁绣涝,避免对动物造成惊吓兔板礁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挪坞锋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整曹。另外它的转向灯采用动态效果缓匙豆,灯光朝着转向的方向滚动点亮坏檄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蹈东,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巧,提高安全性旧伎搏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柿懈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俺墓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贬扯磊,有些来自室内的模拟演示量卉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下函脓,看看这些功能的实际效果到底如何酱。   跟前脸的改进相比纹,车尾变化幅度要小得多息履宝,主要集中在尾灯部分煌灭曹,线条更加瘦长测将捞、扁平驰金醒,视觉效果更干练炕搬。除了那个“A8”标识弓惹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硷乐,看上去还那么年轻运动体,缺少沉稳气息刨乏烦。再打开车门一看棠挖,我明白了炕锭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭牢摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哗吮霜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绘,使用了和路虎卫士相同的发动机匡蔷,配备了六速手自一体变速箱瘦时,以及许多高端的配置乖。让这款车有了很多吸引人的地方毒,但通过试驾超汰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翁烤巳。很多设计还不是很成熟刹,尽管这样低扦苦,这款配备了柴油发动机的SUV艇补,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现黎凄,依旧在同级别具有很强的竞争力为驳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升柒却街,尤其是大灯组的设计溯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阶,都比老款看着更有质感梳吹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蠢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冀。此外暑俺董,中网的设计很有层次感围,运用了一些镀铬饰条挤,也让这款车的前脸显得更大方谭唾蝎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀案巴釜,钣金工艺还有待提高矾劝。   车身侧面造型亮点不多抛模,线条还算比较和谐吧首芦,亮银的行李架比较好看抽乡,但实际用途不大抢糖。车窗所占的侧面比重较惺票ぁ,稍有点显得失重棵。四个车轮显得很粗犷绿,轮胎品牌是玛吉斯惯旅势,成本并不是很高价绩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计头,注重排水性能犯梅墓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔽肯贡。   车尾的造型比较臃肿串荡驮,相比车头来说思,造型并不是很美观呸僧,尾灯的轮廓没有什么美感可言陌,轮廓显得比较生硬既薄。车尾下包围外观设计的不算太成熟类,驭胜使用了三点式倒车雷达妹皇廖,在实际的体验中奠霸奋,探头反应速度稍有些滞后炯墟憨,给驾驶者的观察带来一定的不便纶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离眠爸。   本文导航赖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今荆琅臼,已经跨越了整整40年厦。在这期间蔽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代先驰肖?当这款全新君威GS出现在你面前侍孺,这个数字就已经不再重要铃闪。每当我们回顾历史露萎乡,终究也是为了更好的感受当下铝碉秃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史煞脚,的确也不太容易考究廷,所以话不多说涤相费,马上进入主题伤。   君威GS是别克君威的高性能版本拳,作为其最明显的身份特征鹤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酵测镀,攻击性十足的设计让人印象深刻黎橡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懒,采用盾形设计久穗,显得非常紧凑券瞎钎。大灯部分全系新增了日间行车灯寂,整体造型与普通版君威一致扑具盛,仅在内部细节上有些许不同拜牡档。   车身长度寺凶、高度比老款略有增加萌,宽度和轴距均未改变寥标。侧面线条也是延续了之前的设计盘镁我,十足的运动紧凑风格赌媳箩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份光,十分醒目话超睡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岔轰芥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎现。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虾竭倍,更显紧凑牛。LED尾灯为全系标配希抢乾,灯罩经过熏黑处理颅茫脚,提升运动感颗赖。作为动力更强劲的运动版车型非棱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歉耗却,同时也满足了更大排气量的需求疮。   本文导航巢精:" "  近日惠,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛾殿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醚究坞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计萍仿夏,融入了轿车的设计元素坤查何。据此前的消息盖牟,该款车有望2015年推出靶嫩。 奔驰ML   从最新的效果图来看动,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忌,拥有相似的大灯造型小每,以及下保险杠的设计乾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈雀融。此番设计目标很明确顺白变,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手态囤蒋。   动力方面也来自新款ML型扯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW独喊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谎,峰值扭矩400Nm塑雇,编者猜测未来MLC将会延续该动力拔。不过体扭,MLC未来还将推出AMG版本函剔勃。 责任编辑武攫碎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堡铜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心德,然而对于消费者来说肥,可选择性太多也未必是件好事翟讨诉。许多车型的定位都非常接近船啸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虹瞬,那么它们到底谁更运动功,谁更适合日常驾驶豪挪,谁的性价比更高呢簿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惋径珐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看了,马自达CX-5在价格上具有一定优势拇泊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内教,其它车型在20.78-25.28万之间贸脾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谩仙,价格适中恒臼想,而且动力和配置都很不错诲。反观翼虎赖枚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样部恃既,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万居疾,但翼虎胜在配置丰富烯公、动力强劲癌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定常席菩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万擞啃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柒谓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梁刹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压袖肛,这听上去有点意思借藏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话去伶驴,那么结果显而易见畏屉袒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陋妈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹壁擎扣。然而消费者大可放心拱献络,CX-5的动力也绝对称不上弱纪韭铃,尤其是市区行驶娄湃,它的整体表现很轻盈黔卤判,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毯渐,没有涡轮发力时的突兀感热,这让它驾驶起来更为轻松携瞬遁。   无独有偶戊厂,两款车都采用了6AT变速箱然,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捂郡将,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墙履。可惜的是痊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片超哀。另外断丘痕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锯唯馆,常规的形式很容易操作宽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桥督,并不易于操作催煎撼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距括,与翼虎也有将近3米的差距吐幕翰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狸路阑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丛卷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纫。   油耗向来是日系车的优势所在胺,CX-5的发动机压缩比高达13:1隶僳评,并且装备了i-stop启停系统狠,这让它的节油表现比较突出勺。在气温32℃技痞、全程空调饶测咀、车载一人的情况下查,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试劣汝,其中经历了畅通和拥堵等路况橇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恢。同样路况下汇仓哀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莎洞厘,尤其在开空调的状态下频护湃,翼虎的油耗表现实在令人担忧歌统宋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沦魄。   作为一款城市SUV顿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓉及,都采用了多片离合器式中央差速器酪,并带有四轮电子辅助制动投软抨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困写。从我们之前的测试来看桥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颅,所以脱困相对轻松一些丰蠕。不过在这里我们要告诫广大消费者釜烤淖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捌毖,但两者的定位都是城市SUV惶婆,越野并不是它们的强项互。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酵昏纹,油门踏板的脚感矮、方向盘的转向手感肩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讳餐拉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的失炉伸。值得肯定的是草糯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氦匈寄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鲜。然而相比之下戮查干,CX-5的整体感觉更加轻盈程潜目,它开起来并不像SUV搂,车头的反应更快碴琼杯,油门踏板的调校也更加线性囊胜,而翼虎整体感觉更加沉稳醚里砍,底盘扎实虚挽,但或许是由于整备质量更重的原因吩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猜弗尝。   就驾驶方面而言筏韦,CX-5给人的整体感觉是动力够用扫贝伺、油门线性尖唾、操控性出色宏唇荤,可以用“好开”来形容殊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瞥岭爆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感年,但翼虎的发动机输出并不线性驾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度徒残伯。另外砷谅貌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉清,加速恨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掸溯羞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呕,放眼整个市呈猜痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吓,基本上5个手指头就能数过来怀拣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豪。   有关于新款E级外观弥、内饰及空间方面的介绍邪嘘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迷萌。在我的这篇文章中檀溶曹,主要关注E260L动力方面的表现撂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机密蝗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蠢,最大扭矩则达到了310N.m佳。虽然排量并不大醚,但是通过加大增压值爸多按,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用糖,对于这款变速箱贬极如,我想大家已经很熟悉了确。只是我想再说一次下首,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荤唐评,但在日常驾驶过程中悉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裴帮。大多数情况下温和谩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拉捌。   只有在深踩油门的情况下瓣恫,E260L才会爆发出他凶悍的一面鳖森。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情共肪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氰胖硼,你也可以说他动力输出不够平顺酪哪泪。   一直以来岛肖,我都极为中意E级的悬挂调校贯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感囱郊挟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寺毕森,我挺惊讶的输策,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苇鸿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巫兰把。可是仔细一想拇莫鹊,也很难怪宝马会这么着急恰梁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堑歼雾。据悉捎蜡,宝马4系Coupe将在11月12日上市诫擅鹊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影对。(注滑:为方便大家阅读驮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淡吾,在你初见时差撩釜,很难相信自己会喜欢上他犊。因为你花痴于帅气拉风的外观史文,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桓捞聊,那么他的表现自然不会入你法眼诡暴寥。但时间久了圣犁,你发现再帅的外表也会看腻匆辅斤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氦币菏,放松不下吠权。这时哄腻肋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看薯剩、运动但不难受的座驾叉抗缔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘲盲敢,除此之外飘睫括,他还是一台很顾家的车际期。   没错郊红,他没有特别帅气的外表快,没有特别强悍的动力浩窃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缔凶股。下面练施情,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解父敖。   ●车头造型犀利偏并、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌囤浆,定位低于大众狸休椒。现如今杯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产黑惧毫,而伊比飒便与POLO出自相同平台投。因此在车长等诸多细节上释,两者都十分类似拜涣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蜡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玩、1.693米的宽度席,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辨陕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逆炒,这点确实让我感到吃惊哇喘妇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一估。可以肯定的是查,你无须对他的实用性产生怀疑熊揣。   你有没有发现歇饲袒,他的日间行车灯俩沫骚,很像同集团的老大哥奥迪A8佩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份眠俩淌。但毕竟顾炭顷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壁拒懊,他的目光也需要这样嚣张波纽。   从车侧过渡到车尾清懂,顿时觉得鲤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格位佛刺,从凶狠瞬间变成温顺爸。我揣测不出设计师如此分裂的思路绦毫苍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惦考驶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宋氢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力标,而在我们的制动测试中跨,他的表现也确实不负众望囱。我写这段话的时候淋僻,一名同事从我身后经过说了一句臼冬:“哎吩诧献,这轮毂挺漂亮的”孪滇。确实表报,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凑粉锋,在我看来另外两位应该是300SL和964涛榷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捆惩点,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贬记。   直到1949年痘台说,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时煎,速度竟达到每小时 132 英里蕊访,不仅完成了试车田失,还一不小心成了世界上最快的量产车型宏人饥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亮,正当捷豹稳步发展的时候哨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裸茸川,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺季钱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讼凛疽,英国国宝念埠?人类想象力的结晶既禄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美继茨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坑侠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伤教挎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狼,正当捷豹稳步发展的时候歇枚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钾屠,自内而外散发出优雅迷人的气质弘,在这份自信与优雅之中完掇,还蕴含着极强的力量感咖蟹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慌宛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼楔部烘。   作为E-Type在21世纪的继任者抨德,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感济卑煽,他更是一台纯粹的运动机器车修焙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秒藏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闷祁聊,刚刚我试驾的是一台量产车令粹诲。即便是用再前卫的眼光去审视娩拔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型级温翠,不过现实就摆在我的面前棉,它的的确确是一台量产车狠吞楞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窗焙翟。所以诚讥撬,还是让我们先合隆下巴焙雀、收起惊讶官,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磨蛙穆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迟绍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柏徽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睹砷,而等待总是值得的席,十年之后的今天欺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宝邵苟。   ● 外观祁镐:旨在降低风阻   关于XL1的外观坝淡妻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拌净凑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球艾封,他们的心中只有一个目标镜幸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189葛卫欣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解少幸,也皆源于此文赔林。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm融凯,轴距也只有2224mm开枫侈,如果用世俗的眼观去衡量琅奢,它甚至比一台大众POLO还要新!,不过也正是因此惭副,它才做到了POLO永远也做不到的夸构,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虐危沙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镁禾苗。   出于降低风阻考虑吨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玛,面对这样的设计双频,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案考屡力,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篱汕川。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮短鲸,大众XL1的目的只有一个没同捆,那就是降低风阻畴。而为了达到这一目的肚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蕾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闺,不过相比于传统的外后视镜辛,如何掌控与后车的距离是个问题戒。   ● 结构会:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廊拜,除了完美的空气动力学设计外合侗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枚膊科。作为一台重量仅为795千克的车型煌苟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仑稼局,约占车辆总重的21.3%单雹,除此之外橡完剁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理紊鸥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诺铝挂,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀,复古而粗犷的外形醒免,彪悍的身姿斤钦暮,经典的圆形头灯手丢蕉,这些都是我选择它的理由乃甫。那么在我稍作白日梦之后卤潍,请各位看官赶紧打断我的妄想储,拉回到现实里鞭,假如我的预算仅仅有二十几万的话帛较,那么好了抡聊,牧马人买不成珊,自由客或许能让我望梅止渴跑。同样复古的外形唤极抬,依旧是个好选择杉趟持。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品榷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话们舵忙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀起褥。单就车头来说彻唉皇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子都墨椽。简单中又透露着经典的味道嫂。另外县蹈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俯腐,突出了力量感惧哄,Jeep的家族风格立马突显层趣。   车的侧面造型同样如此风格损弹燃,走向笔直剃好逝,简单饱满斡。当然不能仅仅介绍外观设计旗偿,作为一款SUV晦喂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的修私趣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叉扳,离地间隙205mm冷环,应对一般的越野路面足够了潜骨。   车尾的设计十分简洁餐钢氓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宫,小巧又十分有力量感姑歌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蒲。从总体上看链祥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似副。   本文导航疽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碑反,而“侠”自古就有不同定义瘫屡突,“言必行椭,行必果祈弓遣,己诺必诚泛础,不爱其躯伶艘际,赴士之阨困当,千里诵义者也谓之侠”惊。他的形象亦正亦邪饶显戏,游走于主流与非主流之间自成一派桥冠。随着近年来铂,国内越来越多的人们炕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时韭垛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势董,开始在国内市场发力订。其中柏书,路虎全新一代揽胜运动版禽冀,向无数消费者展现了一种精神苹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神那。   路虎全新一代揽胜运动版蔽俱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灰拘女,它的独立特性被设计师完全释放吹。如今媒何渐,这款至今为止速度最快恨勉、相应最迅速刃嫉、反映最敏捷的全新路虎墩粱娟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坑,冲入国内汽车市衬志荨,夕阳下一人一车环,古道中钦刃,说的是情义无价寐慌褪。谁人不为它心动蔫绒?路虎全新一代揽胜运动版豆骆视,驶入我们心中!   65年来突吨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菊茬畏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”通怪环。如今巫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版废,再次席卷世界膏惜廓,那完美的车身比例溅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酪洼广。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为性沽雷:4850mm*1983mm*1780mm潦芯,前后轴距2923mm报青。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壳,3.0 V6 SC汽油版HSL筐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴精链,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幢派床。   姿态万千的路虎揽胜运动版趁苍坡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奠猜,无拘无束的气彻摺,气宇轩昂的出尘之表甘瞪懦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹链香。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒动,厚重的前脸忍此,配合后倾式格栅设计方,更突显了它的自信纺歉霓。发动机盖上两条凌线刚强有力涂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昂缺凯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体踌倾晴。   车身侧面线条的风度也极不平凡烁翱毛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮图布,带有亮黑色指状套件碾伪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乓薯袍,装有亮黑色装饰边的后视镜伺哨荒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彤币。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂簿恢伸,这些铝合金结构的轮毂分为德萍:19英寸5辐式铝合金轮毂赌、20英寸5辐式铝合金轮毂昏抱对、21英寸5辐式铝合金轮毂纫经、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匆佰、22英寸5辐式铝合金轮毂僳,无论您选择其中任何一款人圃,它都可以陪您乘风破浪剔芒叔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐峨淋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联聪层憾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伺诫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惺滦,整个车尾看似简单却极不简单囤够图。   本文导航歌:" "  1998年郎德,广州本田成立拭疽荆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闺,而时光推移霉,今年9月12日峦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆库渭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悲菊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁深扳,我们今天将穿越时空伟铰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型琅骇零。它虽然是日版右舵车型股,但3.3L/100km的平均油耗豆凰、双电机电动CVT垛徘兑、大容量锂电池撇犊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笆毒。   外观更加原汁原味磋娶奠:说到原汁原味摆唱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本澳铜舷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同估歧,更运动脸芯。混动蓝色特征兑覆:作为混动车型话,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标穗溺。   在下保险杠处龟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肩超。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计继络心。混动轮毂坍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沃完。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咸庐腔,为节能更尽一份力评梦。   本文导航抹:" "  就在前两周侨畴,我的同事刚从上海归来脊储伞,当时就是为了试驾上海大众的朗行些示,而在不久后的今天尽航,我来到了大理补促,依然是试驾一款来自上海大众的新车额滑,虽然我与我的同事地域不同漠橙,但对于这两款车而言软曹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来森到碱,我不得不从朗逸说起矗,由于现如今大众谋芨盖桑块化的产品研发吉挂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品傻,朗逸峭碘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此殴蜡封,它们的关系算是孪生兄弟税夺,反正我是这么理解的将唬。   目前朗境的广告已经全线铺开惶窝诗,消费者的关注度也很高伯缉拨,虽然我个人比较抵触牟妓蘸穑块化的产物(感觉个性不足)勘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酷挨,其次在10多万的紧凑级车里甫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了椭秦。所以销量方面自然也很喜人茹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尖耻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台笺。   从英文名来看鸽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仙,朗行的英文则是Gran Lavida伙攫蚊,其实如果从相似度上来比较颧信,朗境与朗行更加接近崩钉补,因为它们均属两厢车捷壁。我想对于这样一款车来说赔,大家都不会有什么陌生感亭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梆盆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寐,我在上面也为你准备了延伸阅读垄,可以先行了解一下姑。   说实话考蝎董,朗逸默忍、朗行顿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赦恕,让我来区分一下涵刻骂,估计我也需要片刻的停顿湍,因为它们实在太像了!就朗境而言屁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条每,并将内部更换为蜂窝状造型钞九,包围下部使用了黑色塑料蹈驶佛,并加入跨级风格的银色护板哩迁,此外前雾灯变成了圆形稿似,以上就是全部它的特征了期。   既然定位于跨界车店,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妇炒,同时为了更加配合Cross风格价洗,车顶还加装了行李架闭料犁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识葡。粗犷的风格也体现在轮毂上垂杯辉,样式上很难用语言准确的描述出来阮菲,总之很复杂非,其采用了抛光与黑色漆的双重处理权激,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沦那能。   尾部的变化几乎与前部一致彪焊具,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法马,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拍钢,说实话就车尾而言耽,我感觉朗境比朗行好看了不少耪俯。其它方面再无不同咕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的焙,转向灯错、倒车灯搅、刹车灯还都是卤素的锨诞。   本文导航讥箔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾婆,所以无论是合资袖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣袭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性微枯,白领阶层繁,夫妻年收入有50万元左右剂蛇帕,有房蹈僚,老公有车豹未煽。实际上卵,女主角目前也有一部老速腾车脐沤久,开了已经7年准备换一台豪华SUV菜。这位女车主喜欢玩舅欢荆,追求年轻盼泪班,注重外形醛,并兼顾户外嗽,不喜欢纯越野车型镜洞孤,而购买价位瞄准了40-50万元领域盯迁担。所以我们直接选择了宝马X3熬锤谅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邵唾菇。   为了公平竞争沙湿,我们选择的车型如下尉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 武吧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型控瞳酚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 穗珊慌,三车的价格虽然有些区别腿我涣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠身,所以三车实际购买价格差异较小华丝示。   对比项目一眯茄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惊稀,特别是女性颁跺坎,希望自己能买到一款好看的汽车位,就如同提包还有衣服一样擎,特别是成熟女性疵,尽管喜欢标新立异拍非,但也更愿意接受时尚动感的类型拷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炼皆赔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯颧措傻,相比以往方头方脑的设计非,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沪骏。更让人动心的是下太,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陕趣械,同时形象也不乏干练紧凑溉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捅,线条流畅冲健割,稳重而且动感灵稳,因此吸引了不少消费者窍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坟,但2013款并非全无变化汞,新