江苏省金坛蓝星机械厂

澎湃新闻记者 黄小河

2019年07月22日 09:55 来源:澎湃新闻

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江苏省金坛蓝星机械厂2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)牟睛考,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骇诺,所以在这篇文章中胶奋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祷败羚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞬尽惮。作为整个车系当中的中配车型琅乏,MacanS绝对是性价比最高的一款蓬罕贪。只需要多付出13万萌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价目僵:10.9万 车辆总价(含增值税)淮啪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揽关凤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件漏沁拟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丢,当然这些选装件也个个价值不菲柿。毫无疑问痉弯朔,我测试的MacanS同样选装了不少配置谢传,加上所有的选装件之后归认,车辆的总价也达到了79.79万叔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同季古,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颧,比中低配车型长了18mm攀尘。从数据上看扳德,MacanS除了高度和轴距之外细,都要比Q5大一些抱炉绕,但是由于MacanS车身足够低矮惟规,所以从视觉效果上来说戎,MacanS的车身显得更加紧凑鞘谎姐,也更加运动畅蝎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯日,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder息。如果光看前脸的话盖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo水。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涩接镣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈唱拨儡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缴垄。如果不选装的话瞳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18察。   MacanS紧凑虾粕仇、简洁的尾部设计谰揣曝,充分体现出了它的运动风格房婪聊,简单的尾部线条用最平实的设计语言公瓢范,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闭纯诗。同样运动的还有它的尾灯些,狭长纳细婪、扁平的尾灯造型拴,与尾部线条搭配极为和谐寝毒伸,起到了画龙点睛的作用借。   内饰方面懦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挠撬姥,运动中不失豪华感抹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你悼皑弧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因女卑。但是有些遗憾的是定,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涂粪码,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卑囱戚,感受并不算太好卸。   Sport Chrono组件锚程仟,包含了中控台最上方的计时钟逝喀俩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疾覆帅。只有选装了Sport Chrono组件皖伸,车辆才可以进行弹射起步千吐郎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少暗藤枪,但就算是为了那个做工精致的计时钟皮糖幌,选装Sport Chrono组件也是值得的鼻,毕竟1.8万元的价格粗触,对于保时捷车主来说也并不算贵诵曹啡。   换挡杆周围密密麻麻的按键解,对于接触Macan时间不长的人来说奶盖,绝对是个噩梦乡,想要记清楚它们的准确位置讼,真的不是件简单的事情欠亢。起码在我开Macan的一段时间里喇,每次操作我都要低头确定按键的位置班,真的不太方便瑞拍。" "  在国内提到奥迪氖腿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L譬轻棵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绵啡翟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型塘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱摇,这其中就包含SUV以及小型车久,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纹轿扮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沃频?   在外观方面家浓憋,奥迪A3延续了家族外观设计慧钎素,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴必爬尘,用在这样一款小车上显得更有气势澳棱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质书的,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计篮修系,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些傅宏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钡愤戊,辨识度非常高毕抡,同时大灯下部还带有清洗器控系,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能熬饰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疽溜潮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多崎葱,至少看起来没那么晃眼瑰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰薄十,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溪盗垫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庐策滴,起到了很好的效果定缸僚。侧面的造型上在A柱位置最高哥,整个车型几乎以平直收尾廷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酞,同时让整车侧面看起来更大一些勉。   A3的车顶采用了黑白色的设计簇贤谩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琼派蔬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间背蕾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缓驳宏,轮胎尺寸为225/45R17剂第,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂措蒙括,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屉茹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现癌涎孺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菏,整体呈现梯形结构古珐捶,尾窗底部与腰线持平灭,尾窗面积最大化保证后方的视野科草贤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计册,不过内部也采用了普通灯泡光源楼夕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉瑁好稀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蚀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舵蝗情,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的德汉辈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大猩晌辜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型确,S80L自进入中国之后胆壬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勤轨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棠径,但它所具备的那种低调内敛的气质令但,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冕屡扮。   2014款S80L通过对细节设计的改变陕,让自身在没有经历换代的前提下镶,进一步提升了性价比锹瘁。面对强手如云的豪华C级车市撤畛病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感夸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手霜,想要抢占主流豪华车的市辰叵狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漏垛敢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力龋。   新款S80L对前部进行了细微的整容系屡及,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蓄缉纬,同时也紧随时代的脚步规拟伎。相对保守的前大灯设计窍蜗搽,已经不再能够满足时代的需求桂殊幻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咖违,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朵橙,但至少与时代接上了轨镭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赔围首,近5米的车长和近3米的轴距表现渭鼓奠,让它在尺寸上并不会有劣势檄菱顽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质括。外后视镜新加入的镀铬设计牌窍,虽然是新款S80L最显著的改变之一奠虐伍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点才酷习。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冕溃,沃尔沃式的家族化尾灯造型窟,成为S80L尾部最显著的标志性设计耗五敝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姬客离,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击底,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型焊壳创,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力高滑牢。   本文导航   分享到揉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胶龄黎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌软,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锹颁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市高尚坤。不过旗下的产品线也过于单一岗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秋停嗽,所以便下探市臣酵佟,推出了紧凑级的GA3车型让。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磁杆遍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敛古,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丸拣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别跨陀革,也可以看作是GA3的升级版车型苟粮匆,依旧主攻家用紧凑级车型市场隆荒。但是作为升级版车型胺,GA3S在外观设计方面有所升级都,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戳黔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袖黄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讨,使整车显得稳重而不失时尚感缴土。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谎伎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动雇炼扁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音忻金阮。此外氛垄泰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎帆,为双五幅铝合金轮毂教。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寡防,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沦洗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长身短、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型融既膝,传祺GA3S的造型设计并不落后茬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豁犀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车册,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华插蹭,12万出头的价格或许已经超出你的预算秤澄,但是无论是从配置还是动力来说铝防刨,值得去掏这个钱壤稀。可能我这些话有些官方措辞迫斡贰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法愤。   1.0T嘉年华外观接匙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致督,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吼。为了搭配这台发动机许,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拘孝。   内饰部分告:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雹吵磐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些情谰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辈脚,这个级别的车型非常少见川。但并没有设置外部开关愁,而是需要进入屏幕内关闭俊伎蹲。   本文导航   分享到奶茨动:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺济,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外部虐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挪斡,与大众168万的海外销量相差无几付捣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌股,依然凭着一款SUV车型沟长,在国内获得了不低的曝光率嚏桓阂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挠。今年4万台的预计年销量吐艇锋,相信有一大半都将由这款车完成肠。虽然这个价位区间的SUV里辣灸,无论国产进口都有不少车型可亚础,但路遇科雷傲的几率依然不低红斯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢崎堪哩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢计恐等?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芳跺。这款车的发动机及变速箱等核心技术瘫诧瘁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滑缉顾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悼蒋,并保持了雷诺一贯的安全水准享劫。而今天我们试驾体验的滩,正是这款车的第二次改款绞袍凶,已于2013年在成都车展上市酣屁。   外型上扳匣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格举季,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肠收喊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨郸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淑割卢,倒是显得有些“萌萌哒”骸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气百,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敝。   侧面造型上临慧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时任亩撕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞍篙苯。虽然尺寸算不上大狗咳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陋哀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祈耪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腥。另外韦道,2.5L发动机搭配适时四驱系统田酗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现市。   尾部造型依然圆润翱橇,和略显呆萌的前脸很相称朝沁。上下对开的尾门很实用剂,节省了上门开启需要的空间潦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拜聪,载货坐人两相宜毒呈埠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出克,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拘猴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜判,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例和氢孙。当然晶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亢孤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱顺辆、大黄蜂届吕、救护车等“老熟脸”们会出现榔,编剧还添入了不少新角色甘湘,比如老牌人物“探长”描曹弛,军械武器专家“十字线”怜疮,以及人造变形金刚“螫刺”等霉。对于最后这一名小角色而言嗡扳,它的“身价”并不算昂贵洗牟,并且在现实中迪客,它的综合表现也算是可圈可点隋场。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辛导概,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甘纤赔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迸僵,说到这里穗捶慕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧催哆。   言归正传赔柑黄,牺牲自我同,从而使“大黄蜂”更加强大叹立寿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侮凭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枯海,想要拥有它并不难寞蠢,最低11.99万元就能圆你这个梦秋荆,只不过它不具备变形功能世济。   从设计以及尺寸上就不难看出己随,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台巍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脆帮,所以对于大部分人而言弯夹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些驾普太。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹构火:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞄,具有相同的特质的车型还有福特翼博宦、标致2008热饱。在对表面参数对比后畦,创酷的优势还是比较明显的灯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弘耙伟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巳蜗天,平和的尾部殊、延伸至后翼子板的尾灯组怯、向上提升视觉的包围等等房欣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疥蕊蚕,当然也没有明显的不和谐感首巷桓。" "     对于英菲尼迪来说脯龟退,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌亨损捻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人常蓬醛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期广藉糙,这最为主打的当属轿车Q系列悼绊哭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宫悸,在现在都在大搞涡轮增压的时代苍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量界惟拖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拒贬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陌涕,而今天诞活毛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嵌淬怕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宦急,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的爸炕珐,就是英菲尼迪的G系列产品枯,而随着采用新的命名方式崎趣铜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变漓勿蹋,从之前曝光的一系列的概念车来看峦翟归,英菲尼迪在打造一种新的设计风格火,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睬先。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谐让徘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛋,而带有这种印象而来的就是豁透:这车动力强么迷杯?怎么看就像是卖外形的呢传卜?   首先在外观上糕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格皖据,采用了更为吸引眼球的设计思路艰窟探,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人焚顷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高迷逃咐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蛙骆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满继,同时也充满了一种力量感外雇跑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嘉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瀑据。   在车身尺寸上热,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吉滥锯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虾父确,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准森耗骡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞥偷箩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挤泛恢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祥瞎欣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中入,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些餐投,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸间,在这个级别算是中规中矩固碧喜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要轮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坪超氛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耍磊,同时也保留了圆润的线条风格撂,尾灯的点亮效果依然印象深刻蜂讼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰光,这样增加了尾部的层次感疥姬媒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绊氛弥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型萄郝,并且入门售价也仅10.98万元完杉省,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碧凡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坍楼略,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凰凑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表前祷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猾贪焦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颈,但车身上的差距并没有售价来的明显脱介,因为锋驭真的比它们便宜太多了疟。除了合资对手以外脓举,它10万元起步的售价栋差,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翻侯。   铃木锋驭的外形设计上任帕,我听到最多的就是两种声音讹化春,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侨烙景,而另一种则是感觉外观不好接受脸,很少有介于中间位置的人堤譬,毕竟外观是一种很主观的感受岸梦,仁者见仁智者见智动凌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格封叛堕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓤琳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奔呢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料校碳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哩。接缝处体现最为明显裁上,而且它在内饰配色上也相当讲究礁革勉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷煎粉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔妙钾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型噬梗娘,售价为15.48万元敢抄恒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晾饲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞧鼓,性价比有多高了疏昏喝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置释抬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缴。况且水佃柔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统成驳,还是非撤ち嗳猓厚道的济玻累。   本文导航   分享到帅舒免:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恫申,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升味寒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祈箱憨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勘敛巍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万什恋久,这作风跟大哥卡宴如出一辙瀑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炒惭勘:68.79万)在选配后价格逼近90万元磨阿弟,而且市场上目前一车难求冈坝。那么问题来了含冒盼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捌希日,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大探。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撬么,到底这两车有什么区别薪砰稀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氮惰辞,帮你捋捋思路肮芭。   注抽: 实拍车型为MACAN 2.0T可四瓜,为了让您一目了然木测,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堂。   内饰勺借: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及私婚,可以说走在大街放眼望去到处可见门表土。基于目前的消费理念虚曹,如果花20-30万去购买一辆SUV燃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观庙、实用的内饰酚渡、以及良好的通过性慑崔惋,另外还要满足偶尔越野的需求缔。面对人们如此苛刻的要求骆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浑床铆,看看这些车究竟能否满足众人的需求蝎凌钵。相比其他媒体的评测方式点赡氓,我们易车选择了多人评测的模式娶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拇人,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评程陛呢。    此次我们挑选了7款SUV车型食,分别是晚排锣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赶,分别来对它们进行详细的测试距柔漂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)号。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版承巩峦:25.28万元   市场优惠女岁县:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肖食坍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主死溃弘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道崩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足散,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纹,看上去更加的协调炒凹逝。   至于尾部方面推秘斧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毁,乍看上去有些沃尔沃的影子碗评琴,整体采用了立式的设计风格险驶示,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堤摔工,尾窗位置比老款更直也更靠后诺难。   小结搐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孪虾铜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酞淑富,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啥笛狡,前后不是很搭调丹接宽,尤其后部的立式设计栏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丘,但空间利用率上则会相对减胁娉Α,比较适合那些舒适一族街冉靠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型彩瓜蹋:25.28万元   市场优惠秘剐敢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了功姬雇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坡懂脯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抄洞,新车的整体造型十分具有张力诺驾胁,五边形的进气格栅更具立体感怠檬恨,镀铬装饰一直延伸至车灯内涟你江,大大增强了整个车头的时尚性甩拴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狄吮咀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拖,但整体并不是LED的灯组设计好,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芬,在视觉增加了整体感的同时倪半川,也大大提升了整车的运动性配。   小结伸怒土:马自达CX-5在几辆车中聚靛迫,我认为是最具动感的一款栏薯,整车前后比例十分协调来垒,外加搭配蓝色车漆效齿韧,使得自身更具个性憾粒份。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涛弊掇,详情请见后面的驾驶感受篇搞休厢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD握:26.78万元   市场优惠灌:1000元   如果不知道它是奇骏的人歧刨,在大街上看见这款车侍饲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渤希辰,同时也是这7辆车中变化最大的车型遣胎,整车不再是那么的棱角分明厂瘫去,仿佛从一个满脸胡子的硬汉欺班棠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炬。   由于采用更具流线的造型设计炽棱拔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯分,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念穗夺桃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嗣。尾部的造型也不再是那么的方方正正虏疆,尾灯与前大灯造型相呼应凑桃毒,并搭配镀铬饰条加以点缀烤剑。   小结土叮惦:由于我个人的车型为2010款奇骏妊谱,所以面对这款全新一代的车型净舞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈省,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浓诲朵,奇骏是个不错的选择匪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脓:27.28万元   市场优惠邓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候特绒,就得到了广大消费者的极高关注度芳及,整体设计与上一代差别很大捕,不再是中庸的形象奈吐,而是更加犀利的造型你蔚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讨收疟,前中网分为两段式设计掇鞍,但两块黑色的格栅全是假的外,完全是用来装饰用的枫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蚂。   熟悉老款车型的人都知道借娘祥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计壳丧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积砷馁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野强讹天,从而保证了行程的安全性袒句。   小结市醋:这款RAV4整体添加了越野套件吻,所以并非其原车面貌绣。但无论是否经过套件的选装疽,整体的造型还是十分具有潮流气息的渡疵帽,另外值得一提的是阮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项较菲黔,依然是几款SUV中表现最好的入,注重空间表现的朋友们值得考虑好瓣挥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嗜囤擎:31.58万元   市场优惠悉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款透脚辈,所以变化并没有其余车型那么大林捕胜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思础,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格昏祭,棱角分明才是其主基调播沏呕。   后方整体没有太大的改动弊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了外番疟,设计很好的与前大灯相呼应痰匡,夜间看起来十分的醒目耽,整体也很协调尼布。   小结李彼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汝踌独,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坤颓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点都,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的褥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皆奖咸,途观还是比较不错的选择抚岔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞎解确:25.28万元   市场优惠钦认某:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖保克斯的外观揣劝吧,那么这款翼虎你必将也会喜欢饶不,因为它的造型就是一款大号儿的“咐旧径克斯”脑。单条镀铬饰条所组成的前中网舌,显得整体十分的修长纱狭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点什挝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气割材,提升了整车的档次屑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑萄肯驳。   小结隧凯:翼虎是福特家族的新督胶摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改得ィ克斯的身影醛,而对于新款赴绕鸾椋克斯的整体造型炬,个人觉得还是很不错的宪锈牢,那么如果您要是和我持有共同的观点平羌剂,并且想拥有一辆SUV车型洁靡,翼虎绝对是首选范围捻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版簿如:27.69万元   市场优惠搔弦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饶,但随着Jeep旗下车型不断的改款寿断矾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去派记,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息篡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配违擦颇,圆圆的大灯以及垂直的中网翰,无疑均是Jeep最原有的样子拱欣苯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型趁某,无论是后风挡还是尾灯稀,都为方方正正的样子贩弗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间俄叛捕。   小结蒲猜辣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐Α,淳朴造型及棱角分明的设计荚吞,在保留Jeep家族血液的同时齐木伙,也为整车的空间做出了较大的贡献罗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的徐塘示,详情请阅读后面的文章插爱。   外观总结态埃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性薯,基于每款车型的特性急魄,有的为小改款倒贡匡、有的则为全新一代忙腐较,所以有的基本没什么变化复茄辰、有的则“面目全非”浓毙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刹催静,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腿通,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味财劫怕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啪。通过每款车型下方的小结庞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呵固航,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虚磋侗,你可以理解为营造纯正的氛围垄撩闺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奴叔闪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炉何谁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致火那。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍醛驴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贪,绅士气质是宾利的“看家本领”础蘑孪。往往被,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去隧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限天彭。现在簇彪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h澈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卧。自古以来绩褂恰,“Speed”一直是宾利的性能标签还考,以此向2003年垄断勒芒冠剐低俗、亚军的Speed 8赛车致敬骨入。    作为宾利历史上最快的量产车型革,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秤赣甩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炒,当然荷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仿活努。    伴随著经济实力的提升孟夯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强写,当你身处被“泰禾北京院子”瑰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规顽秆,肯定会追求更高层次身份上的匹配玲拜。我几天前去宾利销售中心涪绘讥,它长廊式展厅规暮η阄宏伟倾,处处是浓郁咖啡香浮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巳,对其购买力是不置一丝的怀疑枪碳贝。我想韶豁拔,只有宾利蓬昂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颈珊思,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伟。我敢很确定的告诉电脑前的你们比菜郸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰广,在中国未来一定能卖到脱销普。   >> 写在文前骗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撩牵锨,英国品牌的表现令人忧心忡忡搂牧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌关燃屯,它们目前都散落在世界各处帘袭咖,有的受到追捧有的则走向终点罐擒。即使获得成功的英国品牌郝,它们仍为自己贴上的“德国标签”绷、“印度标签”的身份感到忧虑迸,毕竟美突,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贩旦双。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革醛、原木的袅袅余香彻阮成,这种气味只属于宾利咸、劳斯莱斯们夕腺睛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严焚莱按,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粕贾。    从业这么多年刀磺甲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犊典,囊中羞涩遥不可及自然很重要房,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罐。我认为一辆好车蹄聘,应该让驾驶者舒服孺钎、安静盲、惬意的完成从A点到B点的旅程米,那么多动辄千万的超级跑车速度很快灌,却实现不了我小小的梦示蓬。我一直认为疟的郴,真正的贵族夹膘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戏暴轿,即便妥协仍然能坚守初心勃苟斧。此话适合改变自己的GT Speed脯扳,你知道吗尽宽?世上最难的事情就是超越自己谅岸,GT Speed做到了 鳞壬厘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邓,当你启动它时吹随,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态簧。   >> 外观堤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身善蹄廖,作为宾利目前最为畅销的车型膘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”违侧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级馈扔沧。但是排冒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辫恼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节航漂撕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龚墨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怒监柔。当然都,大部分“土豪”车主也不在乎嗜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成对妇托。    外观提升不是GT Speed的精髓迁蚀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品量扣,动力模塘宠、刚性卞舜、减重上的工作任重道远潦鲸粟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嘘烯,仅有2.3吨陕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重邵盾憨。不要小看这350kg系,几乎是一台V8发动机的重量点烹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扩晒衡、多连杆后悬挂和防倾杆等饰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色词晾,分别是Burnt Orange(橘)官苦、Sequin Blue(蓝)吹、Excreme Sliver(银)淖褂。为了凸显GT Speed的特殊该凛忿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)程惕探。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撬。宾利工作人员表示枷筐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桐毋信,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乡,尤其是在中国等兴新市场更是突出梧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痴偿敲。    你知道胖子多么努力吗屉探?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形是失和。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杏幌。那些把高性能作为卖点的品牌遁彭残,现在宾利也有资格和你们一较高下镜翔甫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔽路,其尺寸为(mm)棵笔:长4806莆连、宽2227乔视、高1394敲操,轴距为2746mm羌。我知道红塘内,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桃辑洁,为了让你做到心中有数倡擦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骚。与竞争对手相比海轮墨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先害。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑物粒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炮纠,哪怕国内的环境日趋恶劣尚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嗜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桶疏米,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭竿副被,整个过程大约需要22秒蕉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盟炼堕,从而避免占用后备厢大部分的空间番。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溪潜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脊,没有法拉利暴躁虹氯,缺点恐怕是不高调徐烫举。不信你点击上方视频听听视频里声音让潞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娇磨: 作为欧陆GT的性能旗舰户,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角欠,不仔细研究根本发现不了它的区别剿咕什。虽然外观变化之处并不算多塘袒,但是对于轻量化肃醛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钳锯。" "   7月21日玖午掸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悉构、北汽E150帆,成为第一期家用空间王冠军檀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壁。它们会有怎样的空间表现规齐,不如一起来见证旧靛徊。 本期内容开始前槐退怂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桑: 好了贰夹吕,正式开始第二期内容惦维阂。不过简单说几句宠,为了没看过第一期的网友们捅盯:    你可能会发现搞腥,随着岁月流逝险限谷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吻霖头,也当起了小爸爸佰邵尼。恰此时苛泥骂,他们对车的选择可能也有了新的取向品埃,空间大省玖集、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绍踌。    基于此碴诞诚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鹊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怖宽贫,让大家对车辆的实用性有个较全面扦能、正确的认识傻偏快。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驾翠沦、模拟一家三口郊游的情景实测鲤蹈被、细节空间的展示痉、实体娃娃的数据测量四个环节进行嫂点。   话不多说策那,有请今天的选手协,登承嘟恕! 第一环节陡乱:堆放整理箱锯袒色,能放多少放多少    由于很多厂商嘲继、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升猫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时懦高随,也会帮你量化一下车到底能装多少升枚就,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狠盖想。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沪熄既,并加以不同颜色区分埂梯,目的是给你呈现最直观的感受斜年。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惶供恳,仅供大家感受一下稳联客。今天我们拿箱子说话妹淑喜,看看它们这种数据到底能装多少箱子停洽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下败蔫:由于时间关系坦残,我们这次只借到了骊威的低配版炔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腔激,但高配版的骊威有这一功能罕。 首先出场的是骊威两:    状态一胖:单纯的后备厢空间 状态二嫁:放倒后排座椅后的空间 状态三湘墙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讣沤嫉: 骊威一如我们所想的那样还谎氦,空间的确是其一大卖点错春鼻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丝呜,小伙伴们都惊叹了!骊威量肪了,实力不凡蓖联。   其次出场的是致炫貉曹:    状态一瓣:单纯的后备厢空间 状态二警:放倒后排座椅后的空间 状态三韦兑眠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茧刊: 就如文章开头介绍致炫时所说苦,空间石承狈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点概豁。通过这一环节放整理箱的测试赏舍揪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坛很。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烫吉咸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一独怂峨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二峡聚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三操陋碧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结角沥: 通过摆箱子的实战荣吃,以及上面表格数据的对比啪蒂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巨。而致炫与骊威差距也并不是太大沛稻咕,可见其空间不可小瞧卷禄。接下来又有哪些好玩儿环节粹?而两车又会有怎样的表现呢琉散储?请继续往下看含。" "   今年5月酬冉安,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痊辑?9挡无用灰芦?自由光深度试驾报告》)涣。当时夯饰肆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓝衰。    6月林宝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霸泰户。不过3.2L版的离地间隙藉秸奉、接近角沥、离去角蹋似、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笑渭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啸牛称?    几天前霓,我和赵璞葱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滥,这车还行不行椭哩辩?    我们的第一站藩,魔都上海四奢寄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夺把。在经历了噩梦般的改签汾、等待浚峨、登机蔷烫、继续等待之后世,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绰胃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骂:“游遍世界各地体稍金,开尽天下好车兢旅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑竟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倦旦菲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戏吵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多割。在此我可以不吹牛X的告诉大家诉竣,我在纽北环实际驾驶过村。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惊湿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI授让,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夸,在国内也非常抢手滥荚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呸渤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变登,基本保留了GTI所有特征范躲娶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升急,在舒适配置上也更加的平民化吝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诫故,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磕,例如两边的侧裙以及尾翼等窍虏荒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搅。但低调的外观也有自己独有的设计元素腿颓坎,例如车头处GTI特有的红色的拉线煞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标居,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中玩楷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雄泥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辟。另外套秒焚,新车的LED尾灯造型也很有特色某叛释。海外版GTI提供了红色傻尸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择详,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祥访,但国产后或许可以与国内的消费见面敝钒苟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叙,我把它们大概分成两类峡槽午:靠谱的和不靠谱的签澜矫。不靠谱的原因很多犬挟铆,有些续航里程太短禾垒笆,上车就开始为电量担心;有些性能太差痛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凑,几十万买个两门小车稼拼菲,真当我们都是土豪吗氨?   不靠谱的理由千千万垛茫奉,靠谱的标准则大致相同东扇架。续航里程不能太短揩,加速不能太慢侗韭,最好还有些实用性尼,价钱不贵就更好了权。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫡须,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平黑郡,拿汽油车举例的话凶,90%以上都算得上靠谱莽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睦,能达到及格水平的车型却不算多并。我们的这辆测试车是2012款的钙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型柬肛。还好时隔两年刀缉革,e6的动力系统并没有发生大变化鼻翁,只是外形和配置有小小的调整蚂茸。   续航里程编馆羞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧饯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胯悄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骑脓,这其实只是理论值师禾伞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱河侈褪,实际用车时很难达到辅灭沸。夏天空调矢惦、冬天暖风挝垦徐、高速快了丹松、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程傅健。   这种电动车只是日常通勤还可以救,但稍微有些想法罐被,想去见个朋友能、买个菜斡驹,心里就得犯嘀咕掇。这种心中总有事悬着的感觉很难受渴图畏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多经箱伯。   由于时间原因私讳,我们只能简单测试一下e6的续航能力拾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苏,其中高速路况三分之二篮,城市路况三分之一卉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来理钳,我们的行程其实就是三段贤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寸敞人,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耙檬借,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撮朝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茂烂,显示续航里程320公里盛。完成第一段高速路程时(43公里)察庙澎,电池余量82%(耗电17%)寐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)少,电池余量63%(耗电19%)授小,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)构霉,电池余量45%(耗电18%)巳,续航里程134公里(减少61公里)添。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点矾唐牌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右煞舌,比如第一段高速行驶侧,续航里程减了59公里昂,而实际行驶了43公里般描,二者大概是0.7倍的关系哆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话片,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溪,拥堵路况似乎还更费电一些庐咯。" "  近两年青兽卵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牵,很多大厂都推出了自己的纯电动车测,先不说比亚迪这些纯自主品牌疾拣玲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妇。今天郝滩,我们就提到了之诺这个品牌卡丛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骏戎泄,主打高端勃谰甫,并且未来也是只进行纯电动车的研发兔亲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腻。今天僳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E潍簧,下面我们就对这款车型做一次体验咸措。   之诺1E只租不卖侨,租赁价格为居:日租金为400元/天凄导,长租(3年期)为7400元/月吭卞蹈,现在消费者就可以对这款车进行租赁灵。   租赁价格包含瀑合成:车辆上牌浇喂、充电盒安装(7.5小时充满)谋附氢、保险疼承、每6个月一次定期检查保养登逢久、车辆维修本敦,7天24小时道路救援圈、拖车以及备用车辆等碉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翠殊饺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计发,虽然亮点不是很多巢酒伟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浚勘,树立之诺自身品牌的辨识度独颇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阀朗玻,辨识度极高熬炮。 既然是同平台打造食赣,那么轴距和宝马X1也是相同的磨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奠骋,尺寸为225/50 R17喷,这款轮胎最主要是为了节能考虑先圣瀑。   本文导航   分享到捅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戳萍,它是南京依维柯生产的车型双鹅,隶属于跃进品牌旗下案唇比,是一款定位中高端的轻卡产品胃脆。该车是在2013年1月首次发布的咎沫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茧步鹅,为用户提供了更多的备选车型履。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赏晾课。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桥默聪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撇,宝马向来不走寻常路洗替,旗下的SUV并非越野硬汉扦腑锻,而是更加注重公路操控性羞韭,所以在外形上也有着自己的独到见解撬盘撩。Coupe原本只是轿跑车的特征绕舶辨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上漏希。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后圣痊端,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吹电。在这种背景之下虹纱,X4应运而生缝睛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验副,宝马对于X4的设计便更加得心应手骑。从车身尺寸来看率侵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拾。然而实际感受上衫块访,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力络。它们的关系就如同X6和X5侍储,一个张扬绒、一个低调廊。要想舜拢酷诉福?X4很在行夕汤麓。   这辆X4的外观加入了大量M套件结勾哪,进一步凸显了它的运动风格记。夸张的前后包围降低了视觉重心垛棘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角癌胆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢趟齐抬?所以捷,接近角轿钙、离去角这些数据对于X4来说内伶,根本不重要施杀素。   和X6一样稀龋,性感的臀部是X4最迷人的地方酶魄。如果从车尾来看媳膏焕,X4确实比X3运动了不少夸,高挑的腰线天、厚重的尾部都能给人很强的力量感头。对于35i来说啃,单边双出的尾排着实有些低调鞭忌纱。尾灯的造型是典型的宝马风格晨激许,造型简单僚、大气歧固,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巷柬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惺,前245mm德刚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厩扁宿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绍桅另,这是一款综合静音螺、舒适摔乐、操控于一体的轮胎切。在我看来胯惰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎琉习,似乎更为合适猛。" "  原标题坛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前息含识,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孟,该车除了外观造型犀利乱、内饰豪华狈伤、配置丰富之外是瓜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疗。作为一款以年轻拔河、时尚为主旋律的产品秦,NX开起来的感受如何测戏贰,今天我就为大家正式揭秘矛炒柔。(注猎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杭,如NX测新簧、ES谴盛弟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍集袒:   NX车型的外观内饰设计风格某,在之前的文章中我已做了详细介绍链,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尼。从实车给人的感觉来看好多懒,它的确做到了这点似,不少人见到它的第一反应就是尚菩:恩必崎瘸,这车挺个性粮、挺漂亮亢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缝身陶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桅潍唾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刑。此外啥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯协呛鲁,进一步提升了科技感谈隋。不过它并非全系标配靶,在入门级车型上近光灯依旧是LED惟,远光灯为卤素灯泡炼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±鹉纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琅妓寇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晌、宝马X1做直接竞争凹模,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV低扔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丢瀑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格视设。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛埂,其中一款为17英寸港疵,另两款为18英寸慧冠泵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂李伟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痉咖,在国内的售价大约1700元/条磕惠习。   车尾线条与前脸相呼应躲,造型犀利唇,棱角分明咀航掣,以凸显整车年轻撇、运动化的产品定位剿可甫。同时掸,尾灯设计十分用心娇绒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果衰仿拒,特意在接缝处增加了一小块LED豢。   内饰方面汰糜湍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造久炬山,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彼,大幅提升了车内的豪华氛围能。   据雷克萨斯厂商人员介绍琉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逗酒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镁,它的使用方法类似于电脑的触模板崇当乃,并带有震动回馈功能妨美。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摩考。此外捶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统糖隘阶,我们咨询厂商工作人员榔话残,这配置会不会引入中国僻,对方并没有给出明确答复欺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适事,作为家族中的新进成员澈顷磊,NX的表现自然也不会差互副。为了符合它运动化的定位脖波苏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓮唉粒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苏谈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骑。   在海外鳞粮榷,NX提供了全景天窗荒、普通天窗和无天窗三种版本的车型谋刻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃覆弛矗,采光效果很好匪携,但无法开启涩捆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溉鸥,采用的是外开式设计焚。可以确定的是昂铝,上述两种版本的天窗都将引入中国反部遍,至于无天窗版车型是否会引进饺牌程,暂不清楚瞳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年签判熊,马自达CX-7在海外推出;2009年春紊,2.5L两驱车型引入国内俄腥,售价28.8万;2010年孪豌革,增配的小改款车型上市叫几,售价29.08万经稿墙,同时宣布国产意向;2012年爆灵脑,海外CX-7停产;2014年势蓟蓝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笆,等它国产的人此时已经老了四岁了剃耻取。   从以进口的身份引入国内崔拌,到正式国产经历了四年左右的时间溯,在这四年中进口CX-7销量并不好此,一方面是当时市场不成熟吧碍,后期竞品丛生将其埋没了定墒。另一方面原因也在其本身拌,比如定价高拘茄、2.5L发动机动力孱弱等等镜梢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统德形。在测试之前设,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偶残,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狸冬喜,搭配6挡手自一体变速箱奉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敲狗,只不过调校要比CX-7上的更为激进内酱。即便如此掀贿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼僻。   油门的设定比较灵敏诺,起步和加速初段都还比较轻盈首,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线且弯浮,而不至于拖沓痴溉苗,一切都显得易于掌握耸。变速箱和发动机配合的是那么默契巢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丁,只是在极拥堵的道路上蠕动时阜,1挡与2挡的切换有点闯动而已咳啡,问题不大家凸。   转向和悬架的设定偏向运动胶,采用机械液压助力的转向系统比较重尚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣材。悬架没有“忽悠”的表现喉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吐,车内乘员经趁让樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卉。悬架后段偏硬情墩砍,在弯道中并没有明显的侧倾蛙罢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错霸,动力供给够积极伍,表现不错逢丛,驾驶感觉非常轻松哇镶,动力的跟进也很是及时哼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抗堆藉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吗,而且不是那种喷涌般的迸发融倡亮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已甭氯沃,给人相对内向保守的错觉轮。   CX-7更擅长的是中途加速核捻兄,比如从60公里/小时开始目衫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颈的,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓康,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茨,这几天这种沮丧感时常出现失啼。不过也正是这个中段加速的特点颠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拼须,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屡忿我,稍踩油门就奔向3000rpm屡陀诬,便能得到很好的响应圣集,仅有极为短暂的降挡迟疑急,随后就催逼出了足够的扭矩挽方。简而言之味校,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啊,容易上手儒寥,各方面的表现也都算令人满意楷凌伍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戮潘,涡轮增压器起到了明显的效果簿谷钙,就像注入了某种精神类药物痢缉邦,虽不时刻保持着亢奋状态蔼,但兴奋状态确实随时可以到来惨,一切都听从指挥谓广算。这种持续的加速感可以维持一段时间盼,心里不禁一阵爽快虑,当然缝璃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浚屁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唬,消耗燃油17.94升触魔恒,平均时速为30公里/小时黔,全程开启空调虾,平均油耗为13.3升/百公里娩窖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看察,CX-7绝不算省油的那类壬,准确的说是比较费油氖靛鞭。另外里湃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油龚呛态,无疑使用成本相对较高和煌硅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前红,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章道。说实话废,那是我第一次接触这两款车锯四不。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象何裸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛙,动力同样够用捍,但输出并不算线性容搓谜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制劣筏啦。当时我就在想孤德贸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毯踏椿,而如今厂家真的这么干了秆角。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统量,增加了几项配置寿断炕,外观方面几乎没有改动福纬,图中的这款车只是增加了车顶行李架节、车尾扰流板和挡泥板等选装件些隘。   这款帅客HR16是一款7座车型松厕试,它可以满足国V排放标准丝碳试,车窗后半部分采用了隐私玻璃秦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呵螺连。当然方牟,帅客实际上是一款既可以满足载人奴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)风馆,所以它的车系中包含了5座蚊、7座电埔、国IV矗、国V等各种不同版本港。   除了挡泥板之外途辰凹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高米慧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聊脸舶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统羞膏,其中的最强模式叫作“Dynamic”歌琼裸,译为“动态”肩。有意思的是叉滔退,在英文里厦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舒埔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吹?——开启动态模式层,就等于点燃了一根无形的导火线凭。   要追根溯源的话咎倘叭,炸药起始于中国嗅逛,属于四大发明之一豢,不过相比中国发明的黑火药凤,硝酸甘油平时更加安全可控穗响胳,而且破坏力更强戌功。奥迪RS 7同样如此彤箍赔,它多数时候表现得比较随和鼻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力露绕。   首先从外观上就容易看出它很厉害琼澳艾。奥迪A7之所以独特技蹲监,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型燃径睡,人们将之称为“Sportback”圭,在我看来丁涤,它的廓更像是一只优雅的海龟嵌很稀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光敲囊恍,所以它已经不是传统爬行类的龟链日,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同徒温。最吸引人的是那个手感出色的方向盘魄感,让人不由自主的去稳稳扶住3摊梳侮、9点位置锻。   在风骚的外形和各种真皮订、碳纤维材质的覆盖之下仿客撇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芦法靠,这一点很好非。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雄燎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群眉浓但。即便在这种情况下鬼茬耿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灭棋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歌:谁给你的自信卖这么贵伟讥?不错歪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008识擂抢,它到底是盲目自信还是厚积薄发秦缆?我们一比高下插练势。 外观对比呕灌翁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姬阮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算殴澈,所以我决定说点可以量化的东西色。首先芒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型古尚茸。其次可能是由于动力的原因伎哪煌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上理尉冀,备受关注的长安CS75正式宣布上市估沦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姬匹扒。在前期的试驾活动上酷梗畏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型廓度肪,并对其驾驶品质给予了极高的评价幢偶睹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蚂膘,和手动挡车型相比式,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豁赤。 ● 外观内饰的简单介绍慑滦僳:   在外观方面焦嚎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型县芭匣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晒角,甚至连一个小尾标都没有浆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拓,但1.8T车主可能会对此有一些不满晦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坍薪,轴距为2700mm煎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鳖檀、奔腾X80以及哈弗H6湿,CS75还是相当有竞争力的团逢潜,它的轴距和长度最大都武,宽度仅次于哈弗H6诺搓,高度相比瑞虎5矮了35mm诺姓品。   在外部配置上贬疗疾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头亥彼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峰季。另外那蔼涉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晾蹋你,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果练叛坊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琴城。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嘘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斥居,市场售价约为700元/条蹦镜痴,在同级别中算是很厚道的配备了享镣。此外厕兢寄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颁妓形,只是轮圈被替换为铁轮圈倡嫡茂,还是俩字——厚道乔怠踢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格答悄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捆垒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恰怀尝,看起来更有层次感磕嗓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宽离、设计毫无新意青哺备、用料也很一般等不好的印象酷。不过近年来桅探钝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹完喀丧,长安便是其一绷埂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弦,也很难找出它的缺点秒寝,按键楷、旋钮的阻尼适中盟,手感很不错惫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沽褂,分辨率和反应速度都还不错哀清皇,不过在功能性上它只提供基本的导航溯、DVD孟、电台粪、倒车影像及蓝牙功能脆潘千,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刹持衡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啥借,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寞,但是厂家对此并没有改进就尘菲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虽芯。但是太骄莽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度眯,同时设备名称也无法显示完整芒,在用户体验上还有提升空间经未居。   不过搽,在一些细节处理上圭汕弯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帽。比如在挡把前方的储物格广,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匙,不过这块材质却为硬塑料恨,实际上根本无法达到防滑的效果盼弦。另外蔷挺想,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伺,这点值得表扬将抚,但必须手动摁下开关才能点亮辱郎涣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沃侣。座椅填充物软硬适中定稀,刚刚好图褥,并不会软到开久了腰疼疟备,也不至于硬到硌(gè)人哆匆。除此之外吮,包裹性表现也很不错弘吞变,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中田。另外炉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菩硅。   车内乘坐空间表现上税丝攀,身高180cm的编辑身处前排晚,头部约有一拳左右的空间诞,此时移身至后排颧哇角,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间橡估搅。作为一台紧凑型SUV车型备,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赣。   来到后备厢铅玛觅,长安官方给出的容积数据为590-1560L垦烁,表现中规中矩刑酿呈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酬,增加消费者对于整车的好感度催。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邓起,如今市面上的电动车产品越来越多派辑,开始逐渐走入人们的生活怜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奶辜,大家对它的了解可能还不是很多耽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吼臂。那么这款车究竟如何呢具?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肛啤勒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上番继泼,我们终于有机会近距离接触一下犁项惺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稼氨袭,因此其与众泰汽车合作分驮阑,推出众泰知豆电动车怕缆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘲市碎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗说?不管你信不信撇嚼戊,反正我信了缮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱榔提娜,售价为24.98万-28.98万元览芍,共有三款配置可押病,全系均未采用quattro四驱系统劳汤,取而代之的是前置前驱的驱动形式庇呵衅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔽,1.4T的发动机到底够不够用疗惮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧口恋卑,这些问题都难免让人担心间幂唾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”班虹,它又是否值这个价格藉峡,下面让我来终结你的这些疑惑似豢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力北:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拖溅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样返,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弧嗣裁,既然大家都关心这一问题涤算,那么我们就从这个问题开始一一解决钦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搽瞳绥,其最大输出功率为110kW瘁,峰值扭矩可以达到250Nm坍峨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm七棱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酿社却,动力储备不足方面的顾虑恕瓮,但是这些想法也好顾虑也罢瑟炮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了露。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寡草,油门初段的旷量微乎其微榔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泻,当发动机的转速达到1750转时恕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芬隆挨,强烈的推背感也会随之而来长,如果你不是冷静下来思考一下瓜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受本品,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减程。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碳镣卡,一开始的想法和我一样汰,换了1.4T发动机之后讼氛,动力跟的上吗缕噶茸?心里总是怀揣着这样一个疑问芍敞,但是当他们开了一段时间之后录妈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钾肉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格常,处于D挡模式时饰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屎稍,但也感觉不到激进的性格画凶车。但是当车辆处于S挡时插枷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉媚,整个车似乎突然变得紧张了起来惠,时刻专注着你踩油门的右脚勃黎称,稍有动作便会迅速做出响应缄。   在城市的驾驶中刮般,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搭矩,当你深踩油门时谭法,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞女,或者可以说金田,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜜宽。此外灸,作为一台不折不扣的城市SUV较,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酮浅檄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歌菠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动息虹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叹,整个加速的过程非常线性晤共,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胯,不会表现的非常神经质凶渺宿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱椿瓦,这台变速箱给人的感觉非常聪明泡,可以准确的猜出驾驶者的意图啼繁,在换挡的速度和时机方面非常到位庭穿疙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勉。此外谦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剂。当车辆处于D挡模式下详桑,当发动机的转速达到2000转时铣狡,这台变速箱便会进行升挡的动作疵,从而保证日常驾驶更好的经济性袍毕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止米炭茸。   这台变速箱也并不是近乎完美辑,它当然也存在着自身的不足归。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拌湿痊,尤其是在低速的区间内佰挝橇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缔康。此外秘憾哗,该车提供了四种驾驶模式的选择舜茫贫,分别为经济券、舒适曝湃、自动和动态模式瓜送,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莆赴逗。 性能测试耍溪酸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中室坞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现官抬亩,最终的破百成绩为9.14秒弄莽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凸拦。奥迪Q3在三挡时完成了破百馅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程非署蓉。此外仍揭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阂诡搭,非衬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锣豹,整个加速的过程十分平顺和线性伍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桓铝。车辆在全力起步的过程中艾呜,由于没有采用quattro四驱系统倡筋,车身有轻微的抬头现象械被,前悬挂的拉伸比较明显掣混。 性能测试骡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嗓谈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米告促,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升具冯狭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宛卧办。在整个制动的过程中驹倾,G值适中保持在-0.9到-1之间褂计,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袖备,前悬挂很大程度的收到挤压腹俊阀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娜泻矮。此外康,该车在连续制动的情况下鹤蔼,受到的热衰退现象比较明显陌势,在连续测试过后刨虑,制动距离增长了接近2米畴偶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卵,动力方面也足以应对使用的需求韦,尤其是在低扭方面寿武,这台发动机表现除了浑厚的功底睛惧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吵。对于一台城市SUV来说蓄滥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疾。" "  你有没有这样的勇气狠,一辈子只留着一种发型谓封,带着一种款式的眼镜壕山?或许多数人会摇头说不护抱。试想你现在穿着中山装舰校,带着大边框炔浦,留着中分头走在街上脱臀缅,别人必定会投来异样的眼光懈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辽,但有一种美汤横魄,却是永恒的碌供挥,我们称之为“经典”敲。就像中山装逐渐演变成了“国服”淋据,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闺扦奴,看似过时的东西稍加润色板谭卿,就会焕发出经典的力量焙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凳碑陇,也是一个互相佐证的问题缚。正是扛住了时间的消磨卤孰,一个产品一种设计才能称之为经典败。而正是因为它是经典哼五,所以无论时间如何过往撑,岁月如何变迁尝啤吵,它依旧能代表着美隶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寥室。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讳差、保时捷911拜胸、MINI这几款车了怀帅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帅,这是一种财富狠,就像一个国家的历史一样何无懦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猫遍赴。但就像中山装一样旁,如果不稍加改动桃菊孰,依旧会被人说土气活烦础,MINI也是一样繁,细节的升华会有益于经典的传播和传承烘可莽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沪肪叼,是全新MINI车系中性能最好的搐凄。所以车头车尾都会看到“S”的字样崩梳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部南贰,这是它彰显不同的地方幻鲁烦,尾灯的轮廓更大了维,但相比老款不够凝练瞥,同时你也感受不到它有何种审美的进步都桂参,个人感觉它是为了变化而变化潦螺收。轮毂方面补,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号入。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龋欠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帛蹈兑。不过破范,在真正接触到保时捷Macan之前动撇帛,我对它的真正实力也有所质疑雄痹徽。众所周知恐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恃悄体,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墙漆?带着这个疑虑韭烦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筏锈哺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机些瓶斑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弘挨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溯点嵌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”核莽。在没有任何参考坐标的情况下谓据,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帆味。排除了惯性思维的困扰妊摹,对于一款新车而言或许并非坏事撕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布团,因此有关它的设计特征我们并不陌生胃倪。作为保时捷推出的第二款SUV车型剧瞧鹅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挪褥,同时也融入了许多独特的元素污呜浑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膏妓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动邓动藩,因此在细节处理上募嫁,新车融入了更加激进的设计元素贰。    作为入门版车型赋般,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坎耸袄,并采用导光条设计殿墒,其视觉效果更具科技感起拷。   保时捷Macan的腰线位置较高辞滩泉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蚊,营造出强烈的动态视觉效果罢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岭比。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笆亮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钮刊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夏旁,我的同事此前已经为大家介绍裳芹垫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砍割褪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讽掀。" "   ??????? 提起观致顺护,大家都会想起什么晒葡珊?这似乎是一个难以回答的问题甲。作为一个有着中国血统的全新品牌锚谜刃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钎呕。在2013年撮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扮钢当,一石惊起千层浪纶拾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虫。   如今棉,观致的第二款车型讲衔,观致3五门版也如约而至泌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力漆丧兽?它的到来蹋虹蹬,在扩充了观致的产品线之后盖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹲精青?自然是令我们拭目以待堤七纽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车皋沸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型砷敝霞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巾,时至今日都没有做大幅的修改乖。就是这样一个古董级外貌的家伙阀溯宫,最近竟然和新能源技术杠上了疆飞。2013年的日内瓦车展上潭磺,路虎推出了一款纯电动卫士前,旨在告诉大家卫士宝刀未老邻敞尖。而这些天吩餐踌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扳椭,看起来耍蔼戊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恍森感,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脸赐掸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吠梳芥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卢森,并未成为现实市币法,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弊。   事情的转折点发生在2014年6月18日宛珊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吾图,并且这一次上慈,车身上已经重新贴上了拉花靡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计味歉丸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肖,而是一台真正的电动版卫士陛。   之后通过各种途径的联系乓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粪桂飘,虽然这并不是一款量产车淘,也没有任何电动机触翔观、电池组方面的参数数据奈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凯惨劳,我们认为此次试驾还是很有意义的钉姐。   ■ 外观造型衬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嵌花褂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膜顺桃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异媚浑魏。   电动版卫士全球仅有7台鞠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车境辑撩,基于卫士110车型打造缮蚂,可以根据情况容纳5个或7个座椅届,算是车系中的“旅行款”酸希。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承七司溉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旱瓶篡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡了挫霓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碴,丝毫不加以修饰培很。按照官方对柴油版车型的销售策略退犊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晃枫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分熔借畏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理练惹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竣阔陛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间糖。正对车头梁握筒,右侧翼子板的通风口也是镂空的诚补先,下方是空调系统的进气口捐,而左侧的则仅仅用作装饰茨桓凸,所以是完全封死的状态搽拓鹿。   平直的挡风玻璃妥步、小雨刷疽、面积可观手动调节后视镜裳劲授,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计破膘,而在这台电动版卫士上冯腿交,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灸。   实际上微驰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致猜冗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线径吝,电动车窗只照顾到前排乘客佰,第二排为手摇的识溃,第三排则仅仅是推拉窗说。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林适窜侵,确实隶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菜覆将,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中眷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汾袱姆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绥峦缴。   三窗式车尾设计除了古老外蝎修,想不出更多的词去形容孤桐,好在后窗电加热齿镁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滦淖效,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甸。至于各种不同用处的尾灯确,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧记。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铝,并配备了13针牵引电力接口讨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秆。而对于电动版卫士来说擒娥,这款车的拖曳能力也非一般强大堤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡础虎豁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置很。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胚,在这四年一次的盛世当中匿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注类怜垛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬 ,在经过整体的细化改进后整体更出色容系,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌螺谷献,对于这样一款小车到底怎样谜嚷,让我们一起一探究竟钾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车我盖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化探按脑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锭侍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撤孟肝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择开釜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰荆可靠的选择陛捷圭。   相比现在很多的车型僵娘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剿凌帝,个人比较喜欢这样的感觉祈,朴素也是另一种风格烦裁挖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钝坛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撅,可以说是起到了点睛的作用龚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窃胳澎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格型嘶灵,看起来还有些运动精神谎喝案。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组低钙,同时也是远近光一体设计币,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气祭,更加突出其可爱的造型风格耐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体察焚,同时也表明了J2的一种年轻风格坪就测。虽然是一款定价不高的微型家用车椭乡割,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梅蝗胯,雾灯虽然不是什么贵重的配置卡,但对于安全的保障还是多一分才好哆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力河驮伺,实际使用中虽然刮水面积稍泻竿,但整体还是清理的非常干净棚该陷。   在车体侧面造型上股聘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计地诫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窝,这样给头部空间会留出很多钝计份,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感括材莱。腰线起始的位置和大灯高度相同落鼎木,这给了驾驶员足够大的视野空间喝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恒块,感觉像是一种电影院座椅的设计风格愤。   在尾部造型上顶虾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钙崩,同时加大了尾部示宽灯的面积膏涕,为了就是提示后方车辆注意安全鞋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郸休懈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高禾乘亢,内部非常的深不过开口非常信园蔚馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荤恫臼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陕软里,虽然是钢圈滩汝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闻寥骨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尸。另外酒,一直让人头疼的售价问题喜敞,此次又出现了密醋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顶粟。价格问题无刺笛,在上市新闻 中已谈了很多妹,不过与价格相比庆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吐拾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后魄翻甩,即将为各位解开疑问椒犁。   观致3五门版已于6月24日上市光萎,目前指导价已公布柿固,售价区间11.99-17.19万元 撬卤骄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蒂葛即:依然遵循简洁的设计思路蔷茅,造型更显年轻柬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头皇绩停,喜欢追求时尚潮流的年轻人士即,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体安。可以说孔泉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格系,不过在细节上却更显年轻碍顷莽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缓颊,轴距为2690mm睬闻浇,除了长度缩短了177mm之外缅试,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别遍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酞废。在车身颜色上菏位,观致3五门版同样有6种颜色可殉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蚕牛,色彩更为鲜亮攻稼插,也更有时尚感悄稠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起褂人伺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陋庞,而前雾灯也采用了圆形的设计弯,更显时尚穷铰岔。另外邯觅尖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯羚璃南、转向辅助灯和大灯清洗装置栖继,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掏。   除此之外鞋捂恒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彼斗,并且轮圈的款式也更加的年轻涂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彩寿。所以在轮圈与轮胎的规格上啥地,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别羡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酮:与三厢版一致畏疤,细节改变不大屠围。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绦吠。中控台采用对称式设计绍芭慰,各种功能布置规整困,按钮数量控制在了合理的范围内豪,不会给人一种杂乱的感觉袄。平底式多功能方向盘与三厢版无异违骡构,造型很有运动感纤钎,真皮包裹的外圈握感也很不错虏蛾房。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置络挞刀,除了蓝牙电话翻寂、多媒体播放等这些基本配置之外井倪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叙市稳。除此之外疙,车主还可选配观致逸云的增值服务苗戊,该服务包含实时交通路况白奈、实时停车场信息和地图更新等福坦。 ● 座椅及乘坐空间沽:白色绲边真皮座椅很有时尚感官炕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能策,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能供戳敌,与三厢版顶配车型相同捎。不过区别在于绍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仓爬疥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筷扔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汇钠。   在乘坐空间方面另诲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捻蜂纱,并将座椅调到最低位置后救巩炊,头部空间大约为1拳怖,显得很宽裕;而进入后排后梨衅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间穗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锋漓。后排中间地板隆起幅度较大规,长度也不适合搁脚惹缅,中间乘客的舒适度会受到一些影响挠扣。 ● 后备厢欢矩、储物空间和天窗痊伦极:后备厢容积403-1105升穆绦习,储物格众多寄酱围。   在不放倒后排座椅的情况下禽武,观致3五门版后备厢容积为403升讨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题萍。如果嫌这样的空间还不够的话吼祥相,将后排座椅全部放倒后处,空间最大可扩大到1105升钢奥。除此之外舰查,如果您随身携带了诸如手机妮幂、饮料之类的细碎物品的话寞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间入。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备藩,可打开的总面积约为0.22平方米欢磺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似石烯驹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啪熊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吮,两者最大功率分别为126马力和156马力耿腹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米借,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别混。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外车,其他车型均采用6速双离合变速箱汀惋。在底盘悬架方面唬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统睦弥即,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郸溪辜。 ● 驾驶感受魂突茧:底盘调校水准高膏,变速箱低速平顺性比三厢版好摆鞠。   此次试驾会上构沟端,我们大部分时间都行走在城市道路中桐盯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扮喊安,起步时若是轻踩油门踏板茎仇洁,车辆的提速会显得比较迟缓靡臀,若要改善的话螺,需要至少踩下1/2的踏板行程探屑嚷。对于开惯了日系车的朋友们来说饺晴骋,这种偏向于传统欧系车型风格穷岸寥,而非“一点就有”的油门调兴钇郏可能需要一点适应的过程嗅侩。   而在整个加速的过程中辖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题却,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彩耽颂,咆哮声已经传入驾驶舱斧陕洽,可就是不见变速箱及时升挡乔握畦。另一方面吃逆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磨霸,整个介入过程并不是特别的线性惹,其工作时的噪音也清晰可辨骸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音罐董妙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧便。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仿即浮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卤啤,并且伴随着强烈的顿挫感牟菏邓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弥荤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态躺外遂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少裙希墒,虽然顿挫感还是有癸,但已经能够被绝大部分消费者所接受练坤渤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汇赏标,那么我可以回答您杉速宦,和大众的DSG表现相差无几哦。埃怠瓣。   从观致工程师的口中得知诗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烧,对变速箱程序伎俺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整软李钢,找到其中一个最佳点捕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低飘蠕。   在手动模式下精,发动机的表现仍然很积极梅耸态,不过由于其低速动力输出并不出众拦滦,其加速度并不能让人感到满意怀显,很大程度上馁几结,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喊谓浮。此外械,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时等世懈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似价糕蜂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倾,而在此前的三门版车型上惹诫领,我们就给予了相当高的评价锹柬峨。虽然仅从结构上来看溅谋如,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酗岭拢,但作为一款家用车壬肃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性械,高速行驶变道保证稳定性录春誓。事实证明蒲络贪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现什拼,并且从车底反馈至车厢内的声音秀席、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲤烈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的壬。   ● 编辑总结划:   从我们此次的试驾感受来看匪红,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凉狈稿、时髦的外形细酿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整衫粟奔。与之前我们体验的三厢版车型相比茅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蜂省涸,尽管目前顿挫感还是存在清搽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了品龚副。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棚赋勉,有值得称赞的地方儒,自然也存在着一些不足艇庙侮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虚。另外禾兽权,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的普程混。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元趣汐筒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颗炉、转向辅助灯及大灯清洗功能暴校,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乐,这样看来禾楔恼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汞。不过搽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毋放?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧付。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗杞停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恐居抢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍归喊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慈恃。但个人更喜欢两厢版本附矫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琼陌册。当然俯氖讨,作为同一款车队,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狸橙梆。三厢版本更加实用氓酪,两厢版外观更加时尚干练撇。今天带来这款两厢版爱唯欧虐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狭粗耸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耙据,大灯的设计相对保守了库吞,但也减少了人们对于这台车的争议性从牛弛。从而扩大了消费人群剿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吝时,各有各的美涡桔。但无疑蕉卯洽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挽。   侧面的变化并不是很明显浓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顽。相比三厢版要顺眼的多糠净。车尾的变化同样集中在尾灯上炉,尾灯的轮廓变化倒是不大锋副,变化主要集中在尾灯颜色的改变局献净。深红色的外围显得更有质感年驮垛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乱,越野车是最好的选择藏琴模。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凌呵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衡啤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远频,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘫危韦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没太。除了电视剧的锦上添花些,BJ40本身的魅力也势不可挡奈,下面我们就走近这款“北京青年”孟踞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼律。   外观/内饰坤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试必疥,或许有人会问那为什么还要进行测试仇晌糜。其实答案很简单妇人渺,之前测试的BJ40是一款试装车闺舌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吴陶祷,包括电视剧中车辆也是如此陈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升歇。虽然我没有见过之前的试装车裂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异佩,甚至有些地方与牧马人不相上下捷将。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溅磨铆,这里就不再做过多赘述箍搔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笆,你会发现并没什么科技感弘迹瞥,简单的线条陷钵坊、硬派越野车特有的见棱见角的气质虑纯幌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面轿门沸。另外畦回,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凭省。硬质塑料质地的中控面板很厚实喘些失,比起舒服的软性塑料手感稍差坊病,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事葡,同理使用织布座椅也是一样稳,无论您是刚刚涉过水容,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨檄咯舶,都不用担心掠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轿嗽曹,不需要华丽的外表去装饰狙巾。虽然BJ40有着很浓重的模仿谭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赣锰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上岭,那只能说这个人并不了解硬派越野车弓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拦说迫,让人想到真正的场地里去撒点野郸便腔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厕唉吉?惊险的高速穿插粳刹撂、精彩的甩尾掉头姐贪煌、惊艳的侧向双轮行进食,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睬。时过境迁幌敞泰,萨博虽已退出中国市称印,但把经典的两款车型(即9-3仇急摄、9-5)的技术留在了中国裴慑,在北汽成功收购萨博技术后腊冗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狭事贺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹲捍晶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杠拇粉,主打性价比与实用性裸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粗,只是在某些方面使用了相关技术而已担叮猜。   从外形设计上就不难看出讳痞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影速纠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潮菠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冯蓉膝,同时车身上所使用的犀利线条谢梗概,令时尚动感的氛围展现得十分充分奖貉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冗,车身各项参数都小于萨博9-3领滑,所以直接套用的说辞显然并不成立瓜吼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诞葡弓,打造一款可以继承优秀基因钡粗疮,并适合普通家庭用户的车型刊歼长,成为了设计团队主攻课程乃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情昂刊既,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应响焕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伎棱巾,但紧凑的造型与简练的线条菠匪胳,使其观感的持久性更好返非扛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阜摔鹅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镐叫免。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型删,价格能接受匹我,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祟弛。而现在也有很多车型供大家选择环仇,包括大众途安凌胯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迹兢缺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棚,它还有一个进口车的身份放如。接下来赤燃乐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怂顷搐。   外观躲:起亚最新家族设计邯肃,略显可爱泛铣识,大部分能接受叼拆敝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格从操柯,同时又有一种独特的卡通味道棘下。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感任,没有配备氙气大灯卫毯谜,但全系均带有LED日间行车灯号、透镜及大灯高度可调功能烽撇艇。雾灯部分的设计很有个性僵羞沽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啪蓉。   由于车身高度降低底哺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑傲,平滑的车顶线条降低了风阻系数纷林天,流线型设计更加美观视劲价。全系除顶配的豪华版外笺鸿,后视镜都没有集成转向灯功能附房关。另外删玩,低配车型的轮毂也比较简洁丁稳炉,轮胎规格为205/55 R16睹诗社。   新佳乐车尾的设计十分简洁其,总体看上去比较圆润躬可离。尾灯采用与前大灯相似的设计风格量纱,凸起的轮廓首尾呼应疆系贺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方问赡,车顶带有行李架疏颅,具备一定的实用性忙。新佳乐全系标配倒车雷达功能滴哗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源少,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涧棚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叉淌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯澜佰扦。而提到雷克萨斯韧叮申,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腺缸巧,立刻联想到了舒适旦、安静等一系列形容词挽蚀逗。   作为雷克萨斯主力车型邯材,ES系列占据其在华销量近半壁江山端闷,舒适晃犀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豹谋俯,更是有充足的理由享受这些评语膳竣。但更重要的是螺腺少,在环境日益恶化恢、石油资源日益紧张料堕、油价越来越高的今天售人,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赐诽。   外观部分癸粟费:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碴委妈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生继浆贩,和前代相比进化明显介炽。初次亮相时褥达漏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鲸。与丰田一样冷落,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酶射都,目前已被广大消费者接受锈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题究。   外部配置上哀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疟淮谭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盆,与中网造型配合不错脖韶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刺黑,轴距2820mm革截芒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糠,ES没有针对中国市场刻意加长晌奸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贤脚,轴距比老款增加了45mm揭厕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蕾筛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型称,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睬拔拨。当然且快,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标独,我们依然不免将他与节能环保联系到一起害让。另外表菜雹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邯完蜗,更加低调肋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奸瘟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距得祷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浩、忘记沉默寡言的正装车主尾茂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框态伎、忘记... ...算了臼,需要忘记的东西太多焚,你只需要记得一点蹲绥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衡龄徐。   奥迪的低调膛木,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝层壕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然糠篇散。依托自奥迪A7的造型设计茧屡,RS7依然拥有优雅的造型挠痪斑,仅仅在一些细微的地方降,RS7做了运动化改进草羞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅忱抹、以及哑光附件屏身。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板普形扯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子彤。   如果客户需要福免拴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂副啦己,其轮胎规格达到275/30 R21壁东。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气攀碘。排气管依旧体现出奥迪的低调句浦,外部看是两个椭圆形排气管花,而其实际是双出四排气烦瓤,因为单侧双排气有节流阀蔬嚎任,用于改变排气通道茧割廊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醚缅存。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逻首泰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线交婚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔克亢。车钥匙搔侮玻、平底三辐真皮方向盘途、运动前座椅坚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鹅飘疼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示景绊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中想尺搜,还提供发动机增压压力敲腊姐、机油温度显示和圈速计时器等数据接。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谩唤挺,并提供其它3种材料作为选装缸新。车顶内衬标配黑色织布龄锰,可选配黑色Alcantara面料送典。搁脚板吓缴、刹车踏板环倡魂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柒撇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆釜荡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舷富际、一体式头枕的运动座椅锈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料砰,并提供钻石绗缝篮取忻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芬懦弟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装聊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情送裴,就像微博上说的锤杭刚,一次刻骨铭心的爱情届,一次说走就走的旅行什么的菜花。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郊陡,但在现实中似苍,你不能永远一副放纵不羁的样子酒府红,特别是在资金有限的情况下盘舰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歧。此时你就需要一辆价格便宜须台、实用可靠的多功能车型伴栏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堑腹集。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侩季,分别是景逸X3和景逸X5盛乒淡,形成高低搭配产品布局晤蹭。景逸X3属于入门车型反雷,共有三个配置甜,指导价从6.99万到7.79万元百纹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型公懒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞭千,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晦冗荚。这款车的前脸采用了新的风格样式梅吠慷,线条比较硬朗晚秃,造型简洁流畅朝,同时又很饱满骚狗桨,没有过分追求标新立异的夸张风格茂梨,显得更加沉稳痛水纶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啸,给整辆车增添了活力卉。   除了前脸之外漠活,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓确涟,让人略感失望颗廷,好在整体风格还算融洽柏疗馆,不会给人前后脱节的感觉狈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嘲姐、1835mm和1705mm惺芦焕,轴距为2685mm癸,在这个价位上算是较为突出的水平了雾欺,保证了足够的车内空间铂厘耐。" "  在固有的印象当中肠崇趣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下节,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娩湃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阔弓虱,作为日系三大高端品牌中的一名宽姬耻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喊熟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刺勺败,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说婆波半,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粗颓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坟胖淮,取而代之的则是一种日系的柔美风格辖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力士,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蛇戮殴,并且这种特点让别的对手无法模仿伎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大完忙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度羌吞酵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灸,看起来非常具有独特的风格潍累。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计错,不过看起来还是比较有神的咀防疲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蹦溜反。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示臣假衬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的郊茂第。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方封脊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉订,这款车有这么长么锈?实际上后门的长度远大于前门搏仍,不过整体造型并未收到过多的干扰需拦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莆,因为C柱的造型更加接近尾部玫戒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隶酵顿,腰线的设计在在尾部提到了最高吧,并且从前大灯连接到了尾灯部分嫉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谰逗需。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑百虏泪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布输错寐,到今年4月20日其正式接受预定客孟,不到一年的时间举细,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吉刷刑。在新能源车量产盎、市售的速度及,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挠孙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜗哆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磊嫩。当然毫虏,汽车之家评测新车的速度也不慢怪女酒,今天独贰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浆丝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辅韩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壳示鞍,其中橙色的为增程式混合动力版车型沏钮,白色的为纯电动版车型叛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型灵。   ●外观诺妒:造型前卫肪氛睫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓬赣,我见到量产市售车之后弗乃,其外观真难以与概念车作区分糜逼。宝马i3前脸造型饱满圆润梆骋氯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现薄嚎。不过欺协,“进气格栅”四个字需要打引号了独迷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能樊颂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计砰握倡,让整车看着很有质感且与众不同来母衔。当然檀顾敝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渡济首,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脐算疗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黎射牌,但它的车身侧面看着一点都不显小蔷骏。在我看来原因有三喘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兔妇父,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少佬苔,给人感觉比较敦实毕。特别是车高数据癸,它比X1还多出了23mm培贾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萝旗,达到了20英寸魂绵臀,但胎宽却很窄镐阑溪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勾揩呐。有关这款轮胎店敬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绦继懈,基本都表示由于规格太特殊来篮勺,没有现货也没有报价朴骡家。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质罕,很独特镭匡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聚。尾灯采用得是隐藏式设计箔维,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岸饱,用于显示示宽灯坍日扇、刹车灯以及转向灯等读,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧递害,所有光源均为LED独。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篓讳焕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词派,欧洲市场上柴油车盛行已久垂宛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汲疥。不过近来盲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求帛谋,Jeep便是其中之一舵蛋姜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咖。 ● 外观介绍却:与汽油版无异脆悍,硬朗依旧羞炕。   从外观上看唯可,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姓凤庙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陋荣。新车的外形仍然显示出硬朗潮来感、时尚的风格姬撂痪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大功煽极,提升了时尚感社。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm必老,在同级别车型中“个头”并不算大锭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势羌匆效,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苗膛地。   在外观配置上桅泞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯度恍粳、雨量感应雨刷涤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膳繁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的且。轮胎配置方面千叛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盾,轮胎规格为265/60 R18扦堡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎羚行彪,规格也变为了245/65 R18祭伎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奴先,我们会谈论什么使衡力?是大老粗一样的外观处嫉,还是“马路杀手”一样的形象锹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绩,笔者也不例外茫脓。6月5日下午烹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华馈送,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钠娜勿,原来大块头也有过人的大智慧屠幸弓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丝嗽刃、FM两大系列屁切,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窘巾连,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碎露,中国区总裁陆博天到场助阵径搔食。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嗣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贯伦芒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车份阿去。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔽骑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阜签诞,最大的意义还在于为企业产生利润攫。因此零认党,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蓉,并体现在生产效率死、节油效率虐、完好率陈、安全捐、安泵郑和驾驶员体验六大方面届窟巨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衰褥诲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怒龟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证籍,而大众凯路威则开创了一种新的格局失氯故,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狼斥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骨浪酸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威譬摆楷,而那款车型是针对高端商务市场的车型价奥乓,虽然其内部可以进行简单的商务会议截,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案测吴倘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格持狄睫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑覆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求手,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翰哪刷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坟萍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛋,只是以简单的卤素大灯出现呈寂抬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯试帅,只能说稍显遗憾课。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滑汞,并且其敏感程度非常高箔筐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胶性,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擦凄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格电,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味校,但还是将头灯和尾灯联系在了一起人端旦,在尾部造型上也同样是方方正正岔衅,给人以刻板的印象俗掂花,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碌揉戏,看来稍显朴实无华毒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宏瓮。尾窗的面积超大乏纷,并且配备了后雨刷花委惕,可以说在安全细节上做的不错蹄兢。尾灯的造型也毫无新意拓拨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻拧,尾灯内部的结构也比较简单椭,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疏,尾部配有四颗倒车雷达探头版杜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用克喝。作为一款商务用车篡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疙皮,而旁边就是凯路威的备胎所在地坪湾,这样的设计使内部空间得以最大化利用坊旅。   相比国外的凯路威车型刨释,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杭,造型上采用了多辐式造型每,轮胎则采用了邓禄普品牌宦查。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野老,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV篓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候好,我更多的会用臃肿两个字来形容它囱螺。圆润的车身褐,没有棱角的线条股憋酞,大而无神的头灯驮盛,都让我对它提不起兴趣搁。第一次见到新款昂科雷时汗澄,我的这种感官得到了改变啸砷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坍督。新款更加俊朗突贤,就像是一个胖子缮鸿葡,经过健身读喷薄,从大腹便便变成了施瓦辛格突。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面心,这种类似于点睛之笔的作用舷,实实在在的发生在新款昂科雷上面去皇覆。之前的头灯让我没有胃口羡眷赏,尽管亲和力不错卑梆,但太没有性格浦。连同这个车身惟喂享,都让我觉得臃肿无比奋溉,简直就是个满脸流油的胖子叫。新款更换了更有张力的大灯沏练,进气格栅也变得更具进攻性侗。这样的风格涸,我想才是大家喜欢的灌。   侧面造型的改变不大钩,侧窗面积所占的比重依旧很斜蕖,这和新君越坚撑、GL8都很像挥警。给人一种重心很低的敦实感襄触。但对于车内的乘客来说弗,这不是个好消息抒,过小的车窗影响了向外看的视野诵。造成了不必要的压抑感俩抨。或许对于选择别克车型的人们来说帮愤泊,这一点必须无奈的接受了卡瓣俄。   车尾的变化不及车头沉答艘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性技互,或许我会更喜欢它胁乔老。但事与愿违玫,尾部的改变仅仅局限在排气管上举斑绕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形愧叔。这多多少少会有助于提升质感杠幌。也改良着尾部太过圆润的整体气质虑。可以说口,这次外观的改变维摄,在这些细节上还是很成功的托敛缔。相当于一次瘦身和塑性课抵秃,让它的线条和筋骨更加分明浪厢鳞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铰籍,纳智捷 新大7 SUV正式上市锹,官方指导价格为22.68-27.48万元卑暑。一直以配置见长的纳智捷品牌莽猩,在小改款车型上又下了一番功夫九倍霓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肩弥。在体验的这几天时间里缝丧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镁嫉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卉戎迁。也有好奇的邻居询问这款车的售价罢,当得知价格只有不到30万元时挤,邻居更是深感惊讶睬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酗弹复?本文就为您带来答案可。   作为一款SUV溃极辈,“大7”这个名字一点都不为过膳啊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逆缴,2910mm的轴距更是傲视群车诞抹厦,也难怪引得路人频频回头碎镜么。不只是尺寸墩俯监,本次试驾的新大7四驱旗舰版毋,整备质量达到了1950kg波捶吩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缄端某。   作为改款车型闹翟府,新大7的外型经过了一番修改卢茨唬,主要体现在前脸和尾灯上横。大灯造型有所变化嵌爽膏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屋拦饲,而经过修饰的雾灯灯逃、转向灯和前雷达视祭懂,给人以霸气外露的感觉祭惫毙。整体上努慷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉誓多。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爽,比较实用逼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上阔篇灰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上达僳困。从奥迪A8的换代愤江、全新奔驰S级的上市虏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捞朔佩。这三家老牌厂商动作频频穆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钮猩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浚党敖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来劳翟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箔。而随着混合动力时代的来临苏桂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吭,可以说从那时起底乘厕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位品故鲸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瀑算,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皑辈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狙挠,以期对它能有深入了解采面权。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痛输。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稠挥。相比之下钳湃通,雷克萨斯LS在此方面并无优势拨擞灯,长度胶伶、宽度和轴距均落后于对手怜腿恐。   即便不看车尾的标识漠危擦,仅从前脸上幽兰色的车标隘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靛累被。而身挂HYBRID标识则意味着免燃去,除了树立当家旗舰车型的形象外挽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神固痊琶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挖笛抚,只是在一些小细节方面令人有些不满乳贾。如果用最严格的标准来衡量童趴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间防。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屉度翰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后萝腺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手悼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑塑孰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鲸悲灰,这种车型的优势就在于船,兼顾了媲美轿车化的底盘质感禽,还拥有了超大的车内空间矛鼎错,优势显而易见卑祥法,而今天我们来到了美丽的太湖柑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贺街度,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翰氢锭,也让更多心意欧力威的人有更多选择纯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的起,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5极搬,不过从售价以及车身尺寸方面来看扁滔弘,欧力威确实占据一定优势凰奴。   外观上欧力威厢型车身造型凤狡虑,并没有阻碍它时尚的视觉感沥漏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闯怜问,时尚并且使用曙缔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疤壬慈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卫图拆。   非对称化的中控台设计千慨,与1.4L手动版没有什么变化焦毒,首先造型上足够年轻协调懈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点箍将疼。欧力威自动挡车型饲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捆轰伪,操作多媒体更加方便祈潘。中规中矩的仪表样式没有什么改变活附千,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息息筐驾。   本文导航" "  有突破有挑战惨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候试萄凯,就会有这样的感受缉驼。它太挑战人们的传统审美了搐鹅淡,怎么样也无法用大气怜灵圈、简洁抒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忍。自由光承载着延续切诺基的重任夯骚牌,就在这样的争议声中款款走来迟联。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统焚家法,挑战着经典筷港。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篙忻挝,在做颠覆传统这件事瞎匙娇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摔。就拿前脸来说胳僚,好看不好看绝不是我个人说的算的苯且,每个人眼里都有一个不同的看法词垫巷。或许慢慢大家就接受了纠熊。   作为一款中级SUV躬本潞,车身尺寸上中规中矩蝗纫,作为切诺基车型的延续欢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拐澎,但也能看到不少突破之处久沮媒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寒。   本文导航" "  从1985年开始巢贯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上店侈矛,1991年出现在5系车型上欺,1999年开始陆续出现在X系列车型上撂毫钵。直到现在吩聊廷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顶凡环。2014年5月22日兑甭浦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缔勉苍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求据,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车建。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW半扔唇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凯馁涝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绘仓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慨伤黎,新BMW 328i xDrive旦伴舜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扒塘车。   第六代BMW 3系延续了这一传统设诗,将融合了电子气门控制澈拎潜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配曝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型体倒期,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奉男芜,要了解这个问题前锣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踩介靛。齿轮传动式分动箱纽,连接前轴的方式改为了齿轮传动吗,其他地方大同小异莫。对于宝马X系大部分车型来说斜司沽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侩钠谐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乾厕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帆。由于前后轴均采用开放式差速器袍诲趟,遇到交叉轴情况时察,也只能依靠电子制动来辅助害。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构礁,与齿轮结构的分动箱原理相同琳堑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垦堆鸵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讣炊希。至于控制多片离合器的方式点,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式切。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酿敖,所以常被用于装配在更强有力的车型上阔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器继烙诺,以对扭矩分配进行不间断地调节履。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柑糯聊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辰乃范,默认状态下前后扭矩分配为40伙蒂:60墙,最大前后扭矩分配理论上比例为0狠:100到100式稀:0之间苏顷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息损喊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宏眠。扭矩分配可以在0.1秒内完成厘。   行驶过程中恒,如果系统发现车辆可能转向不足拜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸥胶,就会减少分配给前桥的扭矩浪壁维,将几乎所有动力都输送至后桥娶赴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欢霜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砷黎。一旦出现车轮打滑插渤堡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸵描,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俯撩瘫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摹嫁反。这就意味着裙毫隶,无论路面如何突然变化涂内糯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腊究,即使是在部分结冰的道路上尉函绢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泛绥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桨,其中S2属于一款5座小型SUV胶河撕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逼,很多品牌都开始研发小型SUV默典。而S3则定位于一款紧凑级SUV檬哀烧,并且采用了7座设计诫丁戚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何萄容,接下来就给大家一个解答纷邵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窖颁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浦筷,这一平台就是北汽威旺M20的平台汾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倘。但是两款车的轴距却不相同攫防涩,S2轴距为2560mm惩没,属于一款标准小型5座SUV投垢桨。而S3轴距为2685mm戌,接近于一款紧凑级SUV守,所以为了能吸引更多的消费者虱,采用了2+3+2的7座布局巳硼,主打一般家庭用车梁牟,实用性优先梁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菱驮,主要还是面向有活力的年轻人款陵,外观设计更多偏向于动感的元素居多凯凉。大灯组的样式也不俗套钉库故,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绕咎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铂猴闷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衡,在车身尺寸上还是比较占优势的品。另外2560mm的轴距表现也不错侵驮,至于它的乘坐空间表现如何吠,在后文我们会有体验蛙吧镭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猩平, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升猛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漠,车门不能完全打开的话孤狼,一些比较大的物品拿取会不太方便淋涕泞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梢獭阑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机显,并分别匹配3款变速箱签紊。此前混稍冒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弯嫡。而今天我要试驾1.4T车型享,虽是短暂场地试驾簿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伞普染,特别是动力上提升明显郴丰。 ● 外观/内饰棚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贰,也做了到店体验的文章冈,1.4T车型在外观较轰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嘛哆,本文不重复介绍采,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涛寿疼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看响袱两。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巍浚休,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等僳肩龚,具有很高的品牌辨识度镰。同时在一些细节方面的改进梢挝,比如重新设计的头灯丝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等变够,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彪图扦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倒虏仇,采用了全新的发动机枷炼斑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雹,属于大众的EA211系列汉呻炒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浦,最大功率150马力/5000rpm奖娠采,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汕讲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一割,而相比原来的EA111系列有了明显进步监,首先是恢复了正时皮带犯筐遁,降低发动机内部的功率消耗鹊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秋伎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厘旦,而喷射压力也提升到了200bar湾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炊磐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氮,前者顶部是“SKODA”的品牌名勉抹特,而后者则是印了“DSG”的字样嫂肚跨。   底盘悬架方面艰瀑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架璃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宪说。制动系统为四轮碟刹结构壕,采用前通风盘式后盘式配置榔排。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荷炔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绘苇滥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垮烽。由于是场地试驾梅券骡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道返备判,能更好地了解车辆性能端。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来密,只能在日后的试驾中再介绍啊开。   动力方面偶钞砷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凑仕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泥玲螺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茬,1.4T车型的起步和加速更为迅速童滤,而且涡轮的介入时机较早摔筒刊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉此,动力的输出保持平稳可控的特性抹卫断。   使用D挡时固氖,以1/2油门深度驾驶旗,变速箱升挡较为积极爸轰随,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柒坊畦,而且换挡的冲击较谢迫印,不会影响乘客的乘坐感受拔。而以深踩油门的方式驾驶耿,变速箱会到4000rpm左右才换挡宏恍檬,加速感受更为明显沉。   换上S挡变染倒,油门响应灵敏了许多讣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡揭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弓,在弯道多直道少的场地赛道里偶甭嚷,需要频繁提速的时候途,显得更为得心应手斧奉没。   全新明锐采用电动助力转向系统律强设,方向盘低速时转向较为轻松昧,而高速时明显更为沉稳偷唱,转向需要更大的力度裙叛菊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力龄困。   底盘悬架方面苦典悔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性都齐,在弯道中对车身的支撑性比较到位淋赐垃,方向盘的有着精准的指向性临,转向迅速而稳健冯牡动。1.4T车型全部带有ESP系统鹿材桃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滑很蝎,ESP介入的时间恰到好处讼宽市,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞳去,而这套系统并不能完全关闭稼,属于比较重视安全性的设计挥睦。   在模拟颠簸路况的体验环节勿弄汕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怯蛙倡,然而后悬架毕竟是非独立悬架该兼秦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丝,仍会对另一侧有所影响褂喘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸随。我们在之前测试文章中也有体验视频氏鲸观,请点击查看桅狙虚。   更多精彩视频彭赁非,尽在汽车之家视频频道   试驾总结班未:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少县顷,在D挡模式下表现中规中矩滥团,切换到S挡后油门响应灵敏雇,变速箱的换挡节奏更为激进耐,加速感提升盎板顾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哭漂恐。" "  2014年2月26日锚皮裁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市红塘械。其中T5动力总成包含智逸版控结赎、智雅版熬、个性运动版共3款何,售价为42.39万元至51.99万元浇倒送,T6发动机版本及价格保持不变黔匆汐。   据了解魂秀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呈醇耗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机计道,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哥蒋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢快?本文将为您带来答案微吭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蝗另呸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姥弄,但动感流畅的造型令人印象深刻锑诞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉躺,正如北欧人给大家留下的印象脐腊。      配置细节上蔼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”岁,全系标配了ABL自适应氙气大灯搅侠,以及感应式转向辅助灯光唯崇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哺茧色,给驾驶员提供更佳的视野痹检。   此外坤勺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航是论。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孙,探测距离达到了150米退袭鹃,足以应付绝大多数日常行驶环境氯鲜。此外莲监教,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔽奇。虽然这里看上去有些别扭皋,但安全性才是我们应该关注的岸筐。" "  限量挽童、配额俱挂唉、上市前被订购一空且劝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吓卞夯。然而貉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时四井镜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杆。2013年蜡,经过M部门调校的M135i披装上阵敢梢幸,性能已与1M十分接近豢,并且这次冲破了限量的枷锁割,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瑟珐拔。正当人们面对路上的1M投去羡慕唬搽杠、嫉妒茅、恨时碳彤蔫,宝马为我们带来一款全新产品差碾碴,并且它的能力并不在1M之下摄耐骗,它就是2系的顶级车型——M235i寿。 延伸阅读呛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恭图递,2系可能显得有些陌生鲸,其实早在40多年前第惋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场袒。此外森郝,BMW 2002车型在1968年问世忻覆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处革台夺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型某牵控。至此纤,2系的到来并非空穴来潮龟抄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22探,而这个平台也与代号为F20的1系共享恕椭,简单来说贿内倾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卢,这与3旱卉口、4系的道理相同蔚氓募。在2013年时郸超九,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近立,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汰讣多,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舒晨顷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M微,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甩蕾须,从代号E82的1M车型接,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点韦老实。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陶潍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捆峰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受另抚,但随着时间的逝去氰摧,渐渐也成为了一种习惯啼袱颧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赔,更多是出于对内部空间的考虑琅割,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徊辩体,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杰琼策。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容美,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能描。   当然唇微秆,即使武装到牙齿售,M235i也不能与1M平起平坐乏冷,M家族的宽体车身就、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的检纽,就像当初1M推出时的口号一样“M柯泊,永远从后视镜中藐视对手”抒,而M235i更多还是为了平衡性能朝、实用性与性价比喀童,同时也为今后推出M2而留下些余地粕省奴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后身嘲晃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步股豆,针对绅宝D70推出后的社会反响幕暗派,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仟行唱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驹炊。   D50扰律聊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拨,推出之后的表现往往是人们最期待的裤忙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同朵盛剿,面对D50的将会是极为严苛的考验棘幌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜡航狼,而成功了赖拜筏,也将有可能成为流芳百世的一代名车徒脊。7.48-11.98万元的厂商指导价品拆,可以说为这场战役的打响塘,开了个好头豆姐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统词,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潍爸。此次担任D50设计工作的煽蛙咆,正是培养出诸多设计人才的博通公司怜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妈屑,同时又能够给人们耳目一新的感觉酥祁量,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驶羚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剁探:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酸铜,但是当你接触过D50这款车后犀睫裴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素偶慕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痞瞥席,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伟俺,但是当你将这些元素组合在一起时温毁勺,却有会很快打消之前的念头警。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外糙靛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杆。运动气息浓郁的设计手法舱,会让你把D50和运动结合在一起痪桂庆,无论它实际的性能表现怎样计算陪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舅华肛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态结配殿,面对不断推陈出新的竞争对手毒瑟芍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面憋。好在随着2014款车型的上市哄感辖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒙,而这支强心剂的主要成分也很简单筛谓涂,一台1.5L涡轮增压发动机密档矛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拿,针对配置方面也进行了一定的调整配蠢梗,其中自动大灯腊、超速报警以及四门车窗依B美埃控升降等功能均成为标配手凛八,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腐竿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者切,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扑肩磁。因为从早年搭载的速锐宪瘦叫,再到大红大紫的秦空藏讳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姜秀,它所提供的动力都不曾有变门送。传动系统方面盯培,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撇领,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烩竭鸿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涸仆。在城市中经常用到的中低转速区间内奴,发动机的动力输出比较积极镣范,并且通过涡轮的帮助菲杏柒,动力在1500rpm之后便有明显提升百,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm幌,完全能够满足日常驾驶亮裙闻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氢,适合城市驾驶围诵趟。挡位之间的行程适中卞鞘,但手感略显生涩祁使凭。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闹,而非车去适应你甲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俯时氨。四辐方向盘尺寸偏大痰古归,回馈力度比较匀称芳搅仓,因此驾驶这台大块头还算是轻松邪蛇,只不过方向盘的虚位过多玻斤筒,转向时不得不做出更大的动作娩。   前麦弗逊啦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唉跋碱,并且由于悬架行程较长宪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉录熄。当然这样的调校也有它的好处梅捶汹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粳箩篱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苔,SUV车型是一种非惩悖耗油的车型橙,毕竟以自身庞大的身形来说蓬,自身重量就已经非常大了镁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俺溃,这也导致SUV车型的油耗居高不下腑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幂庙妨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闷,在众多的SUV车型中暑薯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牵滑洽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计笑汲,这种设计可以说非常的扎眼磨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢埃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堪篙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售净糖促,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志壳料,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饭晴。在RX车型上瞄痊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条竿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氮咆寸,从RX整体风格来看受,还是更多的体现了柔性设计的特点僻梢抠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巴蛾,如果不看下半身竿赌签,很有可能误解为一款轿跑车型凡胃。不过这也让人们的视觉一亮傲惧扯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顶窟骄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偏辟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衔火挠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暑申讽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柑,没有过多的硬线条介入烫扭能,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的下喉切,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点群,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翠堪税。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫉享每,RX明显体现出有些不足罚谩,不过这本身就并非是RX的炒作方向猜奇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境够洽媳,内心想要一件东西蛾寄苫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘦梢,否则你就无法拥有心中挚爱磐漠。你想要一部手机兴灿,但偏偏要你保证最低消费巴。这种心情着实不爽考丘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仟茫权,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冲谷,这两样东西都是你想要的羞桐,售价三十五万不到厘,撇去不相干的配置幂,给你你想要的苦赴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厂毫痴,是不是有点定高了拦?可细细一想咖扩办,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辩,并且还带有四驱系统滴仇。如果单单从这两个要素考虑搪捆揩,同档次的车型里纤蹲秸,都破了四十万大关了京。但我们依旧要考虑这是一款低配车型据,目的就是要拉低门槛侩协,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坦傻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巍盛。但运动元素表现的很细微此睦,基本上都是细节点缀鞍,和其它配置的A4L差别不大梧饰。虽然是一款40TFSI的低配车型实蔚,但从外观上很难发现区别完。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徽槽,算得上是全车比较明显的运动彰显了屎幢。尾灯内部依旧采用LED发光元件违菏,总体来说卞蜗,亮点不多达匣,朴实大方宏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脚赖砷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分砰搽敢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品埃,除产品名称外贿粳窜,其与JX35并没有什么区别辨,还是那个豪华运动的大家伙笛动。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扛豹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露形。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能到,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助火,灯角黄色的反光片是标准美规设计窜,但无论哪种规格轻粉喂,对行车安全方面都是提升寝戳吭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糯贺函,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劫狼渴,前置摄像头悄然隐藏其中士。侧面看上去QX60依旧大气稳重渤壕弄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛙普。另外将,底盘上有些部件会低于车身端碉遍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丹卑凳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蛔弗,活泼的细节设计使其更有灵性无柔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娟,也起到了一定的隔热作用私惠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张问,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颗,静音效果良好爱。   车尾并没有过多花哨的设计皆慧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绕。尾灯采用部分LED光源谜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释款,总体来说比较耐看胺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来洗扔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壳炔缉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象文。上市前典,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后位铝弓,不少人不相信它的价值彪乳签,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琼糖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待故结籍,这自由光到底是什么情况杠?经过整整一周的深度试驾后疼冬橡,我有些新发现可以分享给大家界稳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3局筐,我的思绪一下回到了2005年左右牡,那时候自主品牌鲜有SUV产品背荷僳,奇瑞率先迈出了一步啊,推出瑞虎斜溜雄,并领风骚多年虐竭贝。当时奇瑞称之为NCV户拌贝,也就是集合轿车以及越野车氓舍,有着越野车的外观和坐姿订烘,并兼顾轿车的舒适性纤踌氦,其实就是我们现在说的城市SUV龚似。   这样的优势持续了很长时间乾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展身翅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品僻顷,瑞虎的势头逐渐放缓囱,也就不再抢眼了肋。奇瑞随之调整策略史邦,在去年推出瑞虎5这一新车型姓狄,与其他自主品牌新对手进行竞争胃。与此同时冷蹬诲,时隔半年的今天暮,老瑞虎被重新包装升级扦,命名为瑞虎3再次进入市忱呒泶辍,与瑞虎5形成高低搭配念棵什,重新获得了新的竞争力戎闪封。   外观焦抒:   正如前面所说坪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节崩割。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸懦瞄耍,棱角更为突出坷妓、线条也显得更利索村。侧面增加了镀铬防擦条揉腺添,而车尾的变化并不是很大唬逼颇,集中在尾灯和一些线条的修饰上县刮,就造型而言瑞虎3更年轻了拓。从车身数据来看闭,瑞虎3相比对手并不占优优势炬必,但是得益于外观的设计吴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些混。" "  在经历了数年市场洗礼过后锰,瑞虎车型迎来了新一次换装纳洁,代号命名也列入到了家族统一的序列中湾,对于车型的区分更加简明渭避粗。除此之外味惹坏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藏颊泄,以及更为充裕的乘坐空间舞坎,以提升自身的竞争力辰颗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斯捷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掀模维,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裙跨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车睛。   此次改款主要集中于外观方面娩码,通过新老款前脸的比较窖弗,我们共计找出了8处变化梢,分别为胃茨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组雌某,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写窗印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赤碌锋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘废,但在车身尺寸上有所调整闷号,其中长度方面增加了30mm俺,宽度与高度减忻弧,而轴距维持不变疽耪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弧埠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孰杰裙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虚散话。   车身轮廓并没有大费周章的变化速,更多的是在细节上体现新意品。侧车身防擦条进行下移孔,并在前后车门中增加了镀铬饰条戈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佬汉贪,更趋于向装饰性靠拢烂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剃剖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性韭翟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吓,若要找出所有差异概防魔,还需要费上一些功夫桓吝,在对比过后变化上依然可以达到8处寞衡舱。依次为钳介篙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识门席。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凑扒箩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计揉伤,空调按键的布局更加紧密嘘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辰回。此外概括绩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挤钦。   按照配置的不同改,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机操河蒋,大尺寸液晶屏包含导航掠稼滑、多媒体猎爸汗、蓝牙以及系统设定等功能锤捎,而在操作上也十分直观说。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粒栋、风量卤、风向等信息挫澜奢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少底,同时旋钮的阻尼与定位适中手癸,手感较好孤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尼。   方向盘两侧位置集成了音响臼拾栓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键课赐狠,中心区域使用了品牌全新标识喂,并在造型上稍有改变惰馆签。仪表盘则没有任何变化卷歉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值混欢滑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膳雄斗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慈,但调节方式为手动奸眷,前排座椅具备加热功能风堆,按键位于点火开关周边区域败,位置的选择上不够人性化课传,副驾乘客很难进行单独操作粮泼。   在前文的数据表格当中劣麻唇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优套碧翅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高畅菲内。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后暮么,头部距离车顶约有4指空间屋伍烙,直接移至后排乘坐导,头部空间同样保持在4指喷,腿部则为2指余量腊稼私。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秸,首先需拉动靠背边缘的拉手丢库,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屯取叉,要想恢复到之前的乘坐模式成绅,还需先拉动开关沮芭,同时扶 起靠背懊咐,在操作方式上显得不够便利囊绰铃。后排座椅支持4/6拆分放倒毫赦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浆播,对储物灵活性与便利性会存在一定影响攀缉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梁建,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致暑共,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酥奸,含有DVVT技术樊炯膳,相比早前奇瑞的1.6L引擎层船盲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绍怒,在CVT变速箱的帮助下关涣算,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帕论抒。即使在起步之初深踩油门手,加速过程也会显得有些慵懒申,只待转速攀升至2000rpm后痰腹葛,动力性才有好转驶系钱,此时油门的响应能力有了子显著提高老膜词,虽然整个过程称不上动力充沛赤疥,但对于城市使用来说算是够了泵嫡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上爽讣雌,涵盖了手动枢、雪地和低速3种模式嘲,在手动模式下可以模拟7个挡位跑缉扫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用文蛇矛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用庞弯茎,在模拟挡位的帮助下茶辽,转速会与油门的深浅更成正比监,升档与降挡的操作也会更加从容脊盎哆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑牒堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匣奉胆。   在紧凑级SUV的行列中涤递猎,瑞虎3的车重算是较轻的一员惭违虫,这为引擎减小了不少负担尘肺沽。助力转向系统的力度适当阂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蒋通。转向的精准性使我出乎意料腑鲁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玛救茂,悬挂整体表现十分扎实艘疚闪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捐,令试驾者信心倍增粒挺。   如同瑞虎3的定位那样等剩香,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外下,它并不具备越野的能力峨垫甸,然而精确的城市定位侵懈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闭缴吗,诚然独,它在这两点上做的很不错熊渭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你湘徐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涝涕添,瑞虎3也许是最合适的选择对象辑栏。 责任编辑彩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锻,一晃6年时间过去了姓捌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纷,但是我们仍然和它有过很多次的接触斥,并且每一次都是充满乐趣的体验栖锰本。今天我们又把它请到了这里肛轨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型常施踏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔽韭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子济皖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单建,排量小了可以大幅度降低进口车消费税书,自然整车价格也就能便宜不少旗韧,降低了它的入门门槛肥憋汗。而以我们消费者的角度来看膳两朽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象场,这也是我们今天把它请到这里的目的嚷嵌,测试项目很简单枢何趁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郸矫韩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糙橇。   ●日常驾驶动力表现项:低速扭矩充足碌,高速动力吃紧别。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能竟家穿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裳店且,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吻,但机械结构还是更适合在野地里行走新。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戊峭,外形设计阮、车身尺寸热、参数配置全都没变阿涣闹,只是换了一台发动机笨徽备,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虾,双手需要时刻度掌握住方向盘敖涵,总之开着它你不会觉得太轻松念杀沥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓄眠闲,大家也都心知肚明朴袄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哩溜,参数虽然降低了道弛豪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些曙太。实际开起来起步那一下还是挺有劲的边控,并且只要车速不超过60km/h睫,提速还算是挺从容钳腐型,也有一些推背感鞭,感觉并不比3.6L车型差多少廷眯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蚊,脚下的油门响应明显迟缓了不少岔,如果你心急的话闹蝎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坦麻,否则踏踏实实的在路上巡航帅擦。   ●油耗测试拨翁:正常表现拜,不惊不喜泪厂。   发动机排量小了啤,除了动力影响之外蜕,油耗也是一个值得关注的指标姑杜妨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试星鹿示。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烧,拥堵路况大概在30%左右琶,畅通路况大概在40%左右阑,另外30%为综合市区路况骗捻,全程平均时速为31km/h宏豁凹,最终计算出平均油耗为12升/百公里坏梆特,算是正常水平腺苗女。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谅惟尖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题畅矩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勃亭蓖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迸构售,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辜,很高陋,或许我接触的都是高配车型雄朴瓶,包括纳智捷大7梯、CEO等车型半鞠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呜。今天皆立堡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV率,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伸豆疮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恳砰朽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妊菲沏?下面卧鹊祷,我们就来看看详细的体验报告陡钾。 可以看到纳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惨,这在于其他车型包括纳智捷大7忍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咖烽鸵。这次试驾的优6 SUV也不例外妨攻貌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丁请,为了突出这款跨界SUV车型的定位每剑,外观设计上更年轻有活力珊控,对于年轻人应该有很大的吸引力淘竣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蜂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm号嚏勤,轴距为2720mm钞滇,可以看出这是一款跨界风格的SUV舵舒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贩,最大的优势是轴距要长出20-100mm魔促,具备不错的乘坐空间芍骚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甩撇赶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诫,尺寸都是215/55 R17壬停。可以看出在轮胎的型号上挽,国内销售的车型都有一定的缩水爆提喉,当然为了控制成本缎潜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现超惺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮线分柔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戏肛括,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驼,两侧的LED刹车灯十分扎眼片,不过从布局上看稍稍有些凌乱驰坑虽。" "李老板的慷慨烂桓暴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会程,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溅付。下面回到主题冯,从之前收集的网友问题看缕,大家最关心的有两件事儿凉醒系,一个是特斯拉的性能无,另一个是特斯拉电池的续航能力瘸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奸。简单剧透一下咸丘覆,性能方面特斯拉相当给力共,续航能力方面我个人觉得还是不太行阿。 注残扦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罚,文章中提及的“特斯拉”全、“Model S”等名称均为本次测试的车型群揭悄。 数据解读堆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩醋泰魂,所以今天我们就先从数据说起糯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版督,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胳敝,而我们的实测数据为4.7s标迁,比官方公布的成绩略慢抄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撮盘徊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样接帽。由于采用电动机驱动案,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车港,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秘棉刮,直到完成整个加速旅。电子系统和动力系统的完美配合掂闲渭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裙瘟,这是大多数的同级别车型都很难做到的回。 0-400m加速尾速姜斧会:170.124km/h 加速时间韭瘸僧:13.63s 由于采用了9.73空:1的固定齿比变速箱怒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烷哥,在加速曲线图中识阂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线范剧,车速和电机转速完全是等比例上升妥共仑。这里说句题外话裙却,官方公布的电机极限转速为16500rpm轿,最高车速为209km/h郊缉,通过以上三个数字碾催,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少提杭料,有闲工夫的朋友可以试着算一算绷牌。 0-180km/h加速徒臼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铅贡抚,峰值甚至达到0.7G蚂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h细,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讽输寞,当车速超过150km/h后蚊,车辆的加速度下滑比较明显簧坑味。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埔溃睡,工作人员解释说为了保护电池刻蕾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痊。再多说一句娜添呛,这个速度日常用肯定够了辜骄茎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h互,但如果是赛道颈羞汉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道砍掸裴,有大直道的长赛道规撅,它应该会比较吃亏报。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车暗峡虱,常会被贴上大排量百、暴力机器藩活、拉风外形和肌肉车等标签判。这些词虽然简单度桂适,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怒来诽。近日我,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匆侈浆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称郎搽:科尔维特C7)巩,肌肉感十足的外形哩川,手动拆卸的硬顶聚,再加上6.2升自然吸气发动机等沤蕉暮,都是它的大卖点赌沸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评册: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时母蜗口,外形变得更具攻击性裁岁。不同于以往车型南焙碌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗洛,只有头顶裸露在外玛狮,非常特别坟。重新设计的6.2升自然吸气发动机添袍心,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滴恍完。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机萝圃,最大功率640马力颊测脊,峰值扭矩814N·m)奢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莱兰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舅阿垂:5.3万美元)伺魂,几乎没有性价比可言杏,但相信越是稀有的东西和卿,越有人喜欢锻味释。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆枪谴锨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哥:400-023-5599 地址含:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虹纬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阂角,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杏。而这款车本网也进行过多次报道与评测枯赋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隙硅,比如——空间与电磁安全性损嵌懊。   有朋友担心入饲俏,混动车型的使用空间会不会很小昂次奶病,电池电动机发电机都需要摆放位置说炭甲,还有散热系统散,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧爱鹤构。   作为一个“热心肠”猩扣,笔者决定帮一位同事搬家蹄邪贸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坤苍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唯维久、两个大型行李箱骡、三个双肩背包粳段诫,两个电脑包侧,一个猫窝梢纬、一个全新的大睡枕搬走宏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乌任陷。好吧啸垮踞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大授,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上失,从图上我们看出癌脚席,在放入体积规整的水族箱水缸后氯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间璃靖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脯草韭,并留有一定的间隙量慷保皮。   而后排在放入水族箱地柜后桐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱你。得益于巨大的后排腿部空间纳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了少铅。而后的,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挛。当然雷帽,前排的空位是为乘客准备的嫩。(为维护试驾车整洁兑桥铆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施檄。)   我是一个希望低调的企业主茶埃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的败辽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恒茧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歼歪瓜,后排音响控制京靡描,前排座椅调节按键烙垫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辣门抚、空间梦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流门,大电流产生的磁场对人的健康有影响储物。英国专家认为检:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哭,高于该值冬毖萝,儿童将面临患病风险锋瑟堪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少头埂钎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬飧死穑害匠稻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害都。   简单来说戌分那,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统请澈共,如手机嗓,对讲机请晾凄、信号发射塔等藉提,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔚日曝,家用电器乘感逞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射皋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可末。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茫撵,前排座位届翅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炮禄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品靠,不具有权威法律依据辱品帘,但既然是国家允许销售的测量器材勉雀,其测量结果绝对拥有参考价值躬艾钳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评眉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量差辣坎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撕墒耗,首先是油耗忙,我们在遵守法律规定的情况下女棋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芜隙念,而结果显示檀拇联,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熊差然,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蕉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”睬。   混动车型比普通汽油车重篮,驾驶感受会很糟吗?   确实骏花,混动车型由于需要布局电池合、电动机狠撬、发电机耙、散热系统及控制系统券,整车质量肯定会增加酵愤,但通过驾驶强察,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感僻新咀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动良,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蕉什,使用感受更接近与现代的美系车型譬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拭窖邵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腐次,而在高速公路上欠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了犯缉乳,取而代之的是风声与路噪声甭林。而操控部分箔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姓倍,你永远不会感觉到生硬的颠簸氨恍,一切都是柔和与优雅翠祟何,当然淮栏蒙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抨。   最后线地得,我们通过以上测试窗定,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氓窟形、油耗及空间实用性上都出色表现晌品瘸,而为此你仅需多付出几万元的代价啡,加上经销商的优惠斗,凯美瑞尊瑞物有所值疙封镣,而你现在需要做的豆公癸,就是去店里亲自去试一试钎咐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筛。 图/文辞:丁艺   丰田汽车日前宣布坏雷,截止2013年底瓢规曹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挽饺题,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碳。诞生16年来晶枷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俱哀洛、备受600余万车主的信赖和认可工顶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刹吾许。 责任编辑会轿宛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后特,MINI凭借其漂亮个性的外观确、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苫。2014年北京车展上尽堕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈谄堋(点击进入上市文章)湍俺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化报继,同时在配置方面也有一定得提升巾楞没,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呢爱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欠金,售价区间为20.18-23.68万犬碌。虽然只有4款车型可以选择嫌,但从大家的关注度上看耽,很多人对这款车给予了很高的期望颓雾。今天纪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捂醋抨,两款车虽然在级别上不同坑,但是在价格上却是非常相近崇胳祷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戚愤草。下面搅涛袒,我们就来对这两款车型做一个对比围不,看看自主和合资品牌的差距到底大不大便妓恨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜砩榭悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话熔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜眯。当然镭贿,作为一个自主品牌编辖鼻,想要和这些合资车型抗争婆,就需要在配置上有一些诱人之处贰顽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笑江尾,从车型尺寸上看摆寸,H8明显要大于东风本田CR-V淌临镣,但是价格却几乎接近霸。如果您的自主品牌不感冒的话淘迟,那就不用在纠结了率佰修。但是攻惮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炕,那么H8的确算是不错的选择痞,至少从轴距上就已经很让人动心了茬。   =============分页符=============   原标题沤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矾湘棱,哈弗H8还是小胜卵付,其中H8还带有液晶中控屏且轮形,而CR-V并没有配备中控屏偏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巳。这些东西的确也是非常吸引人的及细。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炽币,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验空茅愧,平且还配有ECO节能模式拧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辅。H8还配有坡道控制系统汲侠,但是CR-V并没有配备这个功能侗踌概。另外街抗,H8还配有三种运动模式能仍,一定程度上提供了多路况的脱困能力促豌窖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些澎哼,当然H8属于刚刚上市的车型玫饲昧,并没有试驾车让我们来进行测试十,以后有实车的话熄,我们会进行相关测试床贩。   结语侥少迟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章删,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窘眷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阂氏捷,某些情况下还要超过很多合资车型浚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娜。 责任编辑财糜戳:赵春晓" "从1985年开始乡湘捐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圣,1991年出现在5系车型上挤踩芯,1999年开始陆续出现在X系列车型上免。直到现在篇呕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郴盗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配旧皑木,提升着宝马车型的操控性和运动性伞田。让牵引力发挥的更加自如及撑桔,下面痉勘绰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裳祷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱裁。在车载计算机的控制下惊滦茶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侯,而且动力分配比例范围达0-100%尘喀,赋予车辆独特的动态表现瓣彻巧。 与传统齿轮机构相比敬摔,xDrive动力传输响应速度更快雇,分配比率更灵活悄翰,通常课家,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忱,保持车辆转向精准灵活傻骸犀,初扣倪统、中段加速更为直接的经典后驱特性捂唉。而在弯道蹄、湿滑路面陵、或紧急变线等极限状态下搓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力票不安,增强了车辆的稳定性和循迹能力显戒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歼燃,在附着力降低的情况下瘫寐,更加考验着前后轴所分配到的动力贡缄。通过一体式底盘管理系统的侦测藉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吕吻鼻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下平画,最大化的改善转向不足和转向过度酗妻炕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上略怂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现美溃。宝马4系在绕桩和紧急变线中蚀巾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窖撂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准龋,更灵活店卡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上轨钎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盗跋,公路性轮胎打滑严重麻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衅歪,还是能够胜任一般越野路面浆菩说。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柯磊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妓兰痹,宝马X1一直以其运动性示人铝星馈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妮。但是不同于一般运动车型不擅长越野漠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能郸特剩,能够让车主在假期到户外撒撒欢懦脖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枫精快?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戌抢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时长,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挥。   在消费者最关注的价格上旱崔苦,我们分别来看两辆车括钮担。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元措辽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元和塑缅。从售价上我们不难看出葡俯屯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3十肝开,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3埂奢,价格区间跨度较大夺撤。   外观尺寸对比晶盒:   首先扫,从外观上来说寸酸,宝马X1极具动感芭喷。其标志性的双肾格栅已经不必多说萍滴掳,远远的就可以知道这是一辆宝马啃卤。而那富有动感的线条豁,将其外观勾勒邻购敢,即使是静止在那里太疗琶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赌刀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长模伍颇,感觉比例似乎不那么对称缅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹄楷把,而且作为一款国际范儿的车窟牢巾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厦凛。虽然宝马X1有修长的车头赡痢弟,但是驾驶时却并不遮挡视线团赖,仍旧能够清晰的观察前方路况席。   相比之下斗,奥迪Q3的外观略显沉闷赎空,同样的家族式前脸显得十分稳重庭弯。虽然不像宝马X1一样运动辰,也符合其SUV的定位协瞥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹤廉,这也让奥迪Q3的样子更加传统葱突。不过宝马X1虽然外部空间不占优势想呜,但是内部空间却优于奥迪Q3馅铰角,相比来说冒,宝马X1具有更大的头部空间棺刷畦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奥际懊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咐擞:4477mm 长哀:4385mm 宽前呢赎:1798mm 宽伯衡:1831mm 高壬:1577mm 高咐桓:1608mm 轴距泡:2760mm 轴距稀伺灸:2603mm 最小离地间隙瞥:194mm 最小离地间隙钠酱齿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乒,宝马X1具有灵活的操控性答氖谱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性省床。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化板须吵,作为一款 SAV身,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的篇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向射,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搜狈。   实际驾驶中刹教列,宝马X1的路感清晰缅,虽然车身不辛印,但是宝马X1却有较小的转弯半径赴氓断,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头床呻,带来更多的便捷泊。行驶中便桶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剃踞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系史。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮创佰、高精度直喷与电子气门三大核心技术虑昆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肪青,在动力输出上达到高低搭配的形式拜暑。而宝马X1带有的ECO PRO模式萍俏逼,可以帮助我们进一步节约油耗碎龟首,让油耗能大约降低20%拳。 两车基本配置参数对比动: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前警:通风盘/后蛾:通风盘式 前够锌:通风盘/后谢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV臂蛋围,我们不仅仅需要看其运动性能绰单摆,还需要检查其越野性能趁扯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色络屋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统愧膊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成画,为了能更好地分配轴荷盘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颂哺、后桥差速器前面丘。正常驾驶环境下茧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侵,当检测到前轮附着力减弱时汲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攻损凄,帮助车辆脱困空蛔翱。   通过以前的测试劣醚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嵌炽花,对于应付难度不大的非铺装路面来说送恢踏,这套四驱完全可以应付杉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粟,加之悬挂行程过短悄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脾挂颇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睡儡嘶,偏向于公路驾驶朽飘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缮娟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亮底辈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滦册粱,动力的分配为40:60乃,在实际日常驾驶中眯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的琳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尺把良,在车辆出现转向过度时窍,车辆会将更多动力传递到前轴冠驼圃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猜涧码,帮助车辆脱离失控的状态翔赁。在弯中逐渐加速的过程中垢畦亢,由于车身的重心靠后窃泌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势社录芒,在这种情况下荆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出定,减小前轮的负担僳,使车辆获得更好的指向性将加。   无论是雨天纱够,还是弯曲的山路驮阀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溅吭。而且在大角度爬坡及碎石路段款层,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力希。尤其是爬坡时讨失,动力能够智能输送至前轴干,让车辆轻松前行劝。而在平时吴秽,动力又会自动分配于偏后驱北身陷,让运动性得到进一步的体现屯。此时的感觉是类似后驱车鹊泪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配萎,让车辆行驶更平稳疲。   相比而言憾檬其,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氓官登。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闲灸,具有良好的越野视野酿,但是宝马X1的离地间隙更大鳖,通过性更好蚕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勺搁航,尤其是其具有更多头部空间瞬起,如果越野时取,可以适当调高座椅坐姿尚奔。   =============分页符=============   原标题蘑吠肩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厩揽谜,所有的按钮也都在触手可及的位置淖,十分便于驾驶者操作苟弯俯。而且两款车型都选择了年轻娩、时尚扫筏、富有现代感的内饰设计狙。   两款车的配置褪罚皖,无论是奥迪Q3焚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全默氦酸。尤其是宝马X1的iDrive亥返、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碾任凑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮簧达,宝马X1更加简洁棉,而且操作一样方便规桔僚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓝钳箔。即使是刚接触宝马车型的用户脖劣们,也能在第一时间熟练操作水秆急。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钳残,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绩腊凶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大廓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巫。例如像最低配的宝马X1椭,虽然价格极低料蓝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了集。Q3低配也是一样衰,配置较低凤澎救。不过如果您不在意像导航蜕辛腐、座椅加热等配置递荡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筋丝,我们进入车内来看看内部配置以及空间芦。二者究竟谁能更胜一筹溜逝楼?首先来看两车的安全配置垮伎恳。在气囊方面季钝,奥迪则更胜一筹双竭,在两车装配有同等位置气囊的前提下勺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堕侯鹅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜华,它全系标配有防爆轮胎迟刑骨,即使发生爆胎痪赁盟,也可以继续行驶趴署摔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配块。此外防爆胎也节省了备胎空间兼孙,让后备箱有更多的储物空间脆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间靶。从车身尺寸上来看日换,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势塑嘿浆。然而车内乘坐空间方面暑老,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诉俊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淮读刨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纠驮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面公,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刹澜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养椭疗。但由于国内油品的质量不佳时,为了更好地保护车辆发动机魄厦尾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逝贩。而其他配件的保养周期上陀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肺:   861元   xDrive20i谢:   1036元   其余车型估哗菇:   965元   sDrive18i噬:   861元   xDrive20i肆:   1036元   其余车型忍氛窃:   965元   sDrive18i睬惦抡:   1609元   xDrive20i拆缝:   1784元   其余车型獭滴:   1713元   sDrive18i徒:   1386元   xDrive20i翠废:   1561元   其余车型壬矾:   1490元   sDrive18i光创澎:   1591元   xDrive20i瓶:   1766元   其余车型殊:   1695元   sDrive18i慌肮:   1609元   xDrive20i市:   1784元   其余车型汕砰寒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铺矢:●屁灌:需要更换 ○叫:常规检查硼赤估,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中羚壤勾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赂粪、空气滤芯和火花塞痴菏。花费支出大概是2691元搅。4万公里时还需要更换汽油滤芯琶魔,支出大概是1382元沃谩仿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翔,保养中也没有出现更多的费用支出款弄瞬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伴领室。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注关栏惠:●艰:需要更换 ○浩垂坊:常规检查摹衫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奶胚泄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降答聚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轿免。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秦,能够更好的照顾到爱车的每个细节赂蹿岁。   总结幸: 总体而言惦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搂凛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顺豁挛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少首,整体内部空间与奥迪几乎相同绿派。而在使用保养方面肪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济取魂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人持,但是其配置也相应有所减少观。作为高配车型诫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吭。 责任编辑仑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捎漓舱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丝肛孪。它足够漂亮了囤,漂亮的让人感到迷茫烈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行轿横毋,由于在国外风堪汀,我不得不比以往更谨慎的驾驶棺,没有做任何炫耀的动作笔母黎,但依旧接受了不少注目礼袜俏阀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泰购,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暑溺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弦特,只好出此下策集侯缔:按住遗掏芈撸控器篇,“砰”后备厢盖弹开了静时钩,老头愣了一下乒歇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剁烽,并给了老头一个友好的微笑姐舷奉,关门走人了财。这时我才知道擎操,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炒,它的曲线诱人骏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柑将,但令人心动的地方是从B柱开始的释,远看上去俨然就是缩小版的CLS级畏美,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堪弘。也难怪篱篡齿,差点忘了算,我们这台车选装了AMG套件死舜草,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坑拌,没套件的车感觉就差了很多福镰。   即便如此舜缕,它的妆容仍是存有争议的北,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辑。左派以我为代表(全部未婚)松,认为它的骚气指数接近满格浪荣,尤其增加AMG套件以后佃累,能骗不少小姑娘巢酮。右派以结婚生子的同事为主肌赖,他们认为车身不够修长吃,不够秀美袭厢徒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磨贬荒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俱,但又内藏了些许的凶狠纽免。   不过我们两派的意见同样有交集降殴,那就是从侧后看去诞憾椒,它的美感更胜舞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贤,远远的从背面欣赏它梗陵劳,真是太美了抛莽。   =============分页符=============   原标题冠删脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潮娠,它采用传统的氙气大灯矫书戚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呸帕镭。另外突,与前包围上的空气导流口不同的是溅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘁罚,不得不说其达成的效果是相当不错的隙额。   18英寸AMG轮圈实在惹眼税挎,但日常使用中也是在令我提心吊胆请,还记得开头那个故事吧江琴,告别老头后我驶出了停车衬蝗小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酒,压过了一个并不大的小坑洼扯,胎壁被硌破了径距苍,轮胎在5分钟内全部撒气椽狄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哨,这个下马威让我措手不及禽叙戚。   =============分页符=============   原标题朴伍虎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞥隆癸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中马澳羌。坦白的说闯夕,这套座椅看起来特别有型舒蕊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暴店挥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处邓耻。   眼前中控台的造型变临,甚至细节都与奔驰A级相同苗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枢谐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样温垄哥,总让人忍不住多瞟上几眼辰登。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胃,触感细腻廊。   =============分页符=============   原标题桔叛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳输轿被,各项按键的操作都很顺手瘸,但我多希望能提供翻毛材质融扳。另外褥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手视,回馈力很辛拧,而新款车型早已没有了这个感觉莱,让更多人都更容易适应叉猎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格京凰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利眷露势,特别方便敌碑夯,当然了谓,这并不是CLA级的专利动狭景,A级也同样如此剑。总之对此我们是持肯定态度的比据,“怀挡”显得复古疚习、特立独行毒把,而且省空间拘愧璃,利大于弊秃珊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蕊,不同的是它很强调对网络的依托盗拍烧,这几天在欧洲开了不少车贡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炬杉。几乎所有新款车型都支持与手机互联撵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辞,还可通过手机网络访问互联网胆、下载官方APP程序和导航考,这是国内车载系统所没能赶上的簿前偿。   =============分页符=============   原标题旅伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说媚沉校,空间实际上是够用的颠垄凡,毕竟多数时间都是前排利用率高番冈。我同事身高179cm鸽石,在前排头部有一拳的空间领窍,在后排就显得局促了辰潦公,后排乘客反应压抑感比较强骸耽体。   不过我坚信纷,对于CLA的车主来说空间是够用的射苔霜,因为后排不会经常有乘客锑傻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丛辨昂。   =============分页符=============   原标题船:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掳桅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm礁骆截,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纷捶,配7挡双离合变速箱荷,带有换挡拨片撩。拧动钥匙矢苹脐,发动机被唤醒辽虑,车内怠速状态下的静谧性相当不错踏通,我们出发了烂秸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通旱耐,不过CLA非常容易上手渴磕商,舒适模式+D挡表现得有礼有节睹,整个驾驶感觉极其轻快禾蹬,这是一辆易于驾驶的车褪羚弹,不论男性和女性都会觉得很轻松坦伟恳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侈鬼菊,转速时常被控制在2000rpm以下俺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契眯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肖介竭,而且在低速中它的换挡依旧平顺从,并没有出现那种令人不悦的闯动笛。   切换到运动模式航硷局,变速箱首先变得更为积极尸视,整台车的性子也开始急躁起来九慧丰,随时准备着接受挑逗镣恨朽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卜团高。油门的响应也更为灵敏蜂寝辈,初段就能得到不错的效果铜缚,只不过排气声浪并不那么有气势乃艘。   至于转向郡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻突,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹿钨泉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔬韦担,那样的线性和柔顺图律猫,简而言之非常舒服筒陋擦。   CLA的转向感觉则不然涩,它少了些紧致的细腻感龚校,多了些轻巧率侈范。这套电动助力低速中没什么特点旧钒衅,属于偏轻那类的肝团,或许女性朋友会喜欢菏。高速下转向逐渐变沉亥霜鸽,更易于驾驶龚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菱谓,比我想象的要好不少锌敬桔。   不要被AMG套件所蒙蔽氦钳,悬架的设定并没有那么生硬槐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求歉希琴,整个感觉还是挺舒服的掏,回弹的特别利索位亢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞘,起码我在前排开车是这样一个感觉酬淮,只是后排的乘客有时会说检芳糕:颠!哎镜,管不了那么多了祁肠酸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馈偏,驾驶感觉对于这台车来说重要怀混。   =============分页符=============   原标题屠饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注井:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现店受。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镰,无法进行有效的弹射揭。起步时有将近一秒的延迟锰屎商,之后发动机全面发力谷,此时轮胎打滑非常严重河陕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蜕狄陈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茄镶,导致抓地力不足洽。怎么形容这个状态呢急膘唾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袍,四肢虽然在飞快的挠地播,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样曙票,各位想象下诗截。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蠕,双离合变速箱准确的完成两次升挡裴祁般,换挡速度很快爱,最终用三挡达到100公里/小时的速度窖蓖,时间为7秒整梗杉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忻,因为看到严重的打滑时我特别无助肠甫,尝试了降低转速起步惺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蜡柬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淳挤,而且车身的支撑有效洗岗,车内没有特别明显的前倾感觉澈册心。从刹车曲线来看令疏,自始至终加速度都在-1g左右五,最终成绩为38.46米河舌犀,符合奔驰一贯的作风簇困。当然皑丸脓,待拿到国内的测试车后嫌写,我们还会进行测试芬刺僳,看看原厂的轮胎表现如何通篱。   总结协踩问:   从国外的销售情况来看撤鬼李,CLA是相当受欢迎的德地,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料榷,CLA在美国同样有着相当不错的市掣隆,2013年后四个月销售1.2万辆撵爬淳,势头相当迅猛勒呜,可见其受欢迎程度码。   进入国内后我想它会得到同样的关注邦,随着细分市场的成熟揭撼陋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滇汕。奔驰CLA级统搬赌,主打运动踌、年轻普涕讲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轿,尤其选装AMG套件以后效果更甚会,相比奔驰A级输亥赴,它的吸引力显然更大忌拔溅。相比竞争品牌啥,这次奔驰走在了前面粉美,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浆。配置方面国外大多都是选装径尝傅,比如天窗瞎、轮圈样式等等环避,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慨。   不可否认闷链拷,它是如此的招人喜欢材切,尤其招那些打扮时尚锈奇天、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑飘垫屉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了省枢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冲懈肺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瑰咎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型都佬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叭柬,通过细节部分运动元素的添加纯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格竣。其外观运动套件包括进气装饰取、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汲。   总体来看晚氖腐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宿舵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僳幸渭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锻抵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呢绒踞,白色车身加上黑色的玻璃车顶塘侠复,看起来很有档次感瓤膘。不过略有遗憾的是村朵憾,它的全景天窗不能打开加,有同行戏称播芜,这是专门为了看星星而设计的廓。   内饰简洁自然   与外观相同囊使姥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篙驾。全黑的内饰绦靛干、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现度,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淮罚。   配色方面败屏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰克腊刃,但通过座椅的白色缝线肚辣献、钢琴烤漆面板白边框的搭配帆克,使得内饰整齐又不显得沉闷嗣非僵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了峨肩挟。人机交互系统方面侍,V6菱仕Turbo车型并不占优势使。   动力不错崇垂坛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱库。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舞论刺。这款车的低速扭矩较大械耍,因此起步时非常容易灵背辽。起步后蹈搪,借助轻盈的车身返,汽车随后的加速较为顺畅仓前矾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倘垫,这直接导致这款车的操控也是相对不错穆沽,在较为宽阔的路面上浮杭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作履,感觉很有信心撕踩揪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闷素尽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卉秤摆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刀,非常方便驾驶者进出抡痴,但打火时路士,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吼茶。 责任编辑滤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候割习,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糠。之后的继任者是睿翼叮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈每朴耸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款歼,并更名为马自达6阿特兹腿乾,而它是否能达到前辈的高度卑臼,让我们由内而外的体会一下冻仕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啦,配合这两侧行车灯贩,看起来霸气十足乃,隐隐的透着一股子狠劲屏厦虎。图中这款车是2.0L的标准版寥鞭豆,则采用了较为普通的卤素光源亩,科技感差了一点辩废。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讽手,犀利感十足偷辉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骋,它不同于以往的两代马自达6蛙癸型,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踞徒戚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潞徘撼,轴距为2830mm燎配厂,与进口版本相同汝。相比同级别其它几款日系车型另酱算,阿特兹在轴距上有较为明显的优势计汝估。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾防残,像是一滴在高速行进中的水滴耍镁,充满了流动感楼扦。从后边仔细观察阿特兹的背部食侗弯,不难看出它还带着一点掀背的意思沫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯府齿,配合着双边单出的排气筒欢,更使整车的运动感一直延续到了尾部笛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挂抵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎林扩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)京,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上删,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奉番,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质武,其它区域大多为硬塑料垃啪胃。由于没有太多的装饰件京,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伎,它采用的是一块电阻屏痉却每,触控灵敏度还算令人满意贝箱憨,界面的科技感以及显示效果都很一般棉储,总体感觉更像是四话省、五年前的产品糠痢,唯一的优点就是操作无任何难度美珊啸,一看就会滩己检。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腹,所以导航功能暂不能使用惩。   进入车内掇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了络税你。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纬骗,握感也很不错将详棵,由左至右打满需要2.5圈殴,比大多数车型略小铂扮揽。此外寞幌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夹嫁拟,操作便利性良好垢寿,而且兼顾了驾驶乐趣惫庙胸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暗矗答,但却一点不掉价会。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感断毁淌,其次它的表盘内圈采用了网格设计厩徒,多少有一些竞速的味道改,再加上白色的指针以及简洁剧、明快的字体污促,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汇嘶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏臀然,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妙佬、平均时速肉付背、续航里程之外楞侨卤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP番尾。i-stop是马自达研发的自动启停技术豌碘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火保登绷。   除了i-stop久驳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狗飞。之前在新能源车型上比较常见湾莆兼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于笑钒,它是以电容取代传统的电池或电瓶熔,从而为车内的用电设备供电嫂婚死,而非用于推动车辆前进相坤妈。   空调面板的样式不错酥泌磺,旋钮和显示屏都显得比较有质感遣荒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蒋佳灯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩忝忧海好饱。前后排座椅均采用了真皮包裹惠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寂灸。   虽然阿特兹有着不错的轴距宋柯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩少。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间杆栋日。令人满意的是后排的腿部空间倍报,坐正以后不影响翘二郎腿椒小。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戒萌,不仅地板平整淬暴,而且行李箱有着不错的纵深纤前,轻松放下高尔夫球包垮狈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掳穆潘,以及更换轮胎所需的各种工具淮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷详里、双可变气门正时停薯惠、凹顶活塞+米勒循环肮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缆偿俩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渤想透,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm常。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皖竭,并带有换挡拨片旧盯融,只可惜这款变速箱不带有S挡沦,对于主打运动的车型来说个遗憾宏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓣胆汾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩导,日常驾驶过程中汞弧粗,为节省燃油拔,变速箱会积极升挡量,转速经常保持在1500rpm以下淮没身。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玲,因为这台变速箱的反应速度很快胖奉捕,能够很好领会驾驶者意图青,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鼎波簧。   阿特兹拥有良好的操控性磁帛,这首先要归功于发动机线性的动力输出睹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祟其,而中后段又能够拥有很好的动力表现嚷旧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻退吗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袒娘星,尽管反馈的路感一般很受够,但指向足够精准计,能够给人很强的信心桶场。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狼卞,它的前后悬架初段偏软第,能够很好地吸收路面的颠簸鹅澈侩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾渺。可喜的是悬架的后段韧性十足瑞腾,不会让人感觉力不从心杠忙。最重要的是狈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整祟疥两,车头指向灵活钱焕,车尾循迹性出色韧茧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棉霖簿。   总结跑荚踏: 对于马自达这款即将发布的新车串塑,我只能用赞不绝口来形容清浪共,外观和驾驶感受都可以称为上等赔钉穿。如果非要给这个车挑点毛病的话泉,就是在高手如林的中型车市场里衔通钡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸迷腊僻。所以如果你是“外貌协会”的成员拌,或者追求极致的驾驶感的话撂,那么你可以期待一下这款新车墙交敢。 责任编辑扯褂:赵春晓" "  KTM的X-BOW克蠕骗,直译过来是十字弓鳖详戒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)防冠。实际上泊雇奇,这个模样怪异的小车馁撂继,的确是火力十足第拴铆,足到无论是在街道上还是赛道上理,它都可以轻易干掉一辆超级跑车竞铜多。   先来说说KTM这个公司绰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欣,以生产越野车和跑车而闻名溪认,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车樊认,也许是工程师们精力太旺盛性霞贪,亦或是身在奥地利这个地方九匈,总会有些天马行空的想法丘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子同,去生产一些别的什么机动设备投完。这几年邦磨,除了X-BOW俗冬衫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明髓瞪琅,而且都有一个共同点——惊人且极端哦价烂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勤、puristic(纯粹)蕊壤、radical(激进)谷台,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗓。另外还要多说一句蓉,这家公司的口号是ready to race赎傲,时时刻刻都在准备一场竞技悼拍好。   KTM的CEO曾经承认某闺弊,他们希望使用21世纪的技术梦,发扬柯林·查普曼的理念惧汰,打造一台新世纪的超级跑车伙。柯林·查普曼是谁蛇辣?他是路特斯汽车的创始人雌绰复,他说过最著名的一句话是及挎仁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灿连急,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姓,作为汽车工程师烷朝洞,他把全部精力都放在对性能谭、操控和轻量化的极致追求上妊地撮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埂,但跟进尝试者寥寥缝篱。看看路特斯汽车凄凉的经历焚褂,这其中的原因并不难理解铣。我们很欣慰地看到阿,在新世纪骏檬匿,KTM继承了这种理念倒煌,并且做得更加激进检。   其实X-BOW的理念很简单瓮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凹。碳纤维单壳体车身逻贯、全车碳纤维组件斧、水平推杆减振器匙缓,这些都是方程式赛车的标准配置浅。由于使用轻量化材料揣悲纺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桔剿察。在高速行驶中虱,车辆的气动布局提供下压力七伐,以此来提高抓地力和稳定性垛劝,这也是方程式赛车的特点汲母。和赛车唯一的区别鞍虑那,就是它有全套符合法规要求的灯光雄断,以及一张副驾驶座椅卫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懦,经过强化和升级后需,动力达到300马力观谷东,和F3方程式赛车相当沪,六速手动变速箱也是简单而纯粹郝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话漓漏,我们不妨来看看推重比嚼溺供。X-BOWR大概是2.6千克/马力捐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴缜忻怠,也就是说发动机需要负担的重量更少庇,动力表现自然更强毖勾谭。   在踏入X-BOW车内的一刻狼淮,恭喜你羚,在旁人眼里衬虹钨,你已经像是一个职业车手了眠淳逆。首先一只脚跨进驾驶舱惕伤,站稳后调整重心薪,再把另一只脚迈进来教涵弥,双手找到合适的支撑点戒涤,将身体重量转移到双臂械阔,身子瞬时下沉妮了陌,把自己放在座椅里滩屋澄。来自RECARO的座椅是固定的草杰,完全不能调整颧,靠背角度略微向后倾斜既,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潦呐某,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置渺醚。要完成这一系列动作念旦喘,如果你是个长腿欧巴鸡冉好,可能会轻松点碗怪霓。同样和方程式赛车一样摧署讹,X-BOW采用快拆方向盘忱藩围,在一定程度上提高了进出车的方便性氨,不过我觉得这个功能最主要的目的牌炮残,还是为了让它更接近赛车妹骂。绑上四点式安全带虚谦,身体没有一丝活动空间琶呵薯,因为在碰撞的时候复,你不能指望安全气囊救你一命恨莽,唯一的方法嘿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上式缮。   驾驶它墓焦,你不需要有汽联颁发的运动执照敝酥咐,甚至不需要经过特别的训练唬冀角。只要你有合法的驾照遣,会熟练驾驶手动挡汽车淑许揭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹭。连离合器都很好掌控庭哼捞,甚至比驾驶EVO翰、STI这种高性能运动房车还容易径券抠。你唯独需要的青揽矾,是练就一副有力的双臂坝垛膳,因为它完全没有转向助力牢将禄,停在原地谩钠,方向几乎是打不动的霞夸。   由于场地的原因嚷弓,试驾过程不是很尽兴榔,并不能体验到X-BOW的全部性能勘。在狭小的环境中策广骨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展密,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势失蠕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卞。因为使用水平推杆减振器伤,X-BOW的底盘可以尽可能的低翠洞,在转弯中几乎不会产生侧倾悔奖。多连杆悬架结构稳定挫瘫,可以减少轮胎不必要的运动和变化日人搪,保证最佳的触地面积刻,用尽每一分抓地力魂辨汤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惫逆,这一切所产生的副作用染,是你的身体要承受更高的横向重力喘。   在视线上讽凛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置良讼密,以及转向时轮胎的变化舒舵。利用这个优势景,你可以把车开得更加精准亲孟漠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怪,这是任何房车都无法比拟的礁。不出个把小时长倒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腻飘,高速掠过障碍物而毫发无损良恃,那种险象环生的场面怜灰,我相信其它车做不到蚊潍颠,这种乐趣和成就感缔算,只有X-BOW能给你剃描疾。   看到这儿悍挽梳,你可能觉得这台车并不难驯服河帮,一切都很容易稠既桑。没错桂,X-BOW没有设置很高的上手门槛凌盗苗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侣如蹈,但是它还有进阶的玩法酒,这就需要很高的技术和技巧了潍。首先探沙凳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冉酞窜,为了它的寿命列荣,好好训练跟趾动作吧叮沁。漂移漂嗣监?也没问题淑玛,在转弯时只要加大油门把跺,车尾很容易就会滑动起来溪台啤。之后能不能画出一道完美的弧线挫,就要看控制的技巧了亮。   除了以上这些勒,我还有一个建议褂砍。置办一套合适的行头距撩涉,至少也得有一个头盔和一副手套玫雾栋,这会使你看上去更像是职业车手矗。当然秸鳖,作为一台可以合法上路的跑车编盼扛,KTM也试着考虑过车主的感受褥媳嘲,推出了一款GT车型饺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挖。无论哪种装扮硕匠弟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街患,在气势上就足以压倒一切芭同,而在性能上毒千韩,它也是所向披靡少随啡,精准芳泼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜景哄尘。虽然它可以以合法的身份上街蔬涝,然而对一台Ready to race的准赛车删持斥,街道并不是唯一且最佳的选择疵,它最终的目的地称啃干,是要奔向一条真正的赛道葱,在那里解开封蛹,去赢得一场真正的胜利恃鸿。   说到价钱纯啡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车按撅,一点都不值碑。那么剐,如果说花135万娜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车马桔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脊鬼撕,最大化的驾驶乐趣噬,并且还可以在公路上行驶端儒烦,这样是否物有所值极喘计?答案其实显而易见娃藤笺,值炊,或者不值弄,取决于你是否真正热爱驾驶讼,热爱赛车运动俊。 责任编辑邵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扛世娩,早已见怪不怪簧教。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赣婆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过困,广汽丰田出品的YARiS L致炫崎,就是一款加长版的小型两厢车哎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抱划。 知识普及擅:为何不叫“ 雅力士”了录郡揉?   相信很多人都会有这样的疑问喘交,从车尾的英文上来看蹦剿僻,YARiS的标识与上一代完全一致具孪堆,但多出“L”字母聪娶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卑途伎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拿。全新YARiS通过变革性的设计醚泥渡、加大车内空间献沛、降低指导价是,从而想抢夺A0级市场的份额芯暴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袄。不再使用“雅力士”的中文名称蔡泄翘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌检。   外观鳖玩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窍辩涧,如果拥有一副出色的外观设计脑健,那销量肯定低不了迹。广汽丰田的全新YARiS L致炫勺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化悲,能让更多的人接受猴摄。   =============分页符=============   原标题陷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的古巫咕,所以在造型方面与海外车型有些差别拈届建。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挛,“梯形大嘴”车头动感大气巴,配合超长的轴距脚趁寺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲍豪倡。   =============分页符=============   原标题门吨垂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峡舜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毖,相信你会有两种感觉炔,第一暮:中控台设计非常大气叼妨茸,和丰田系列的SUV车型风格一致疾陶仁。第二踏冲乌:超大空间嘲茄,后排空间完全比拼一般的A级轿车钾畅第。   =============分页符=============   原标题虑茶探:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm善耻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苹垫缉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坪毖该,但是空间方面完全越级的感觉霞,完全不比一般的A级车差镀遁亥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炯借嗅。   =============分页符=============   原标题凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晾搐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浑鼓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错临,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹿古视,中后段性能并不出色屎忙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高琴钠,高速行驶油耗方面并不出色恰。   结 语   作为一款城市代步车型碉栓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多眯豆背,外形方面就能征服不少年轻消费者案角颧。此外郝恕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一参壳冀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奸结廷,若果说美中不足的地方骡,那就是匹配的四速自动变速箱了笛饲。(韩威) 责任编辑魔墒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏圈丢委?告诉你喂,这是真实存在的一辆直线加速赛车温促呻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车习情,基于2014道奇Dart车型素,型号就叫做Dodge DartPro Stock湿牟。大概意思是“超级街车”豹家梆。虽然只是称作“Pro”染,但它的结构和普通街车已经截然不同劫肉泌,一点点相似也仅限于外观上腹锚锹。一个专门设计的底盘巳,扣上一个类似“街车”的壳子唾崔抡,除了好看以外虑,也是为了让车子的空气动力学特性更好忱茂。除此以外虹唉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疆。   作为动力核心芳唐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镭衔孝。与常规的“以街车为基础改造”不同痴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同漂磋勉。据厂家介绍葛俺哩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侍扯褂,而极速则可以达到480公里/小时徘邵何。   Mopar没有公布具体技术细节桂,但是在上个月豌桔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中如,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胎失霖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考栓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棵,它跑完402米还需要9.9秒仆胆,而末端速度“仅有”235公里/小时鼓洪。也就是如果两辆车进行一场比赛套,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候狸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半香恢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭犀腊册,当然也无法在普通街道上行驶江。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采达规史。 责任编辑懊:赵春晓" "  4月11日胁酣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窖焕跋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版差匣性,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摹鸿头。   4月的京郊春风和煦剂,桃花盛开殊察村,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亨很,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基遁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象对仓囤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼博烤。   然而稍微有点遗憾的是啸暴迟,由于相关环保政策廉团,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鼓霓高。   =============分页符=============   外观内饰项蠕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别额祈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo漂券,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外探粳趴,因为配置的原因米卧被,柴油版在一些细节皋骚躲,如前格栅交始、雾灯等处精简了镀铬装饰号特疽。   另外匙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎令嚷渴,规格为265/60 R18腾,采用双五辐样式苔版嗓,与高配车型的20寸轮毂有所区分竞。   外观上靡晒飘,大切诺基给人的感觉就是硬朗屏碘瘫、野性拣、豪放门级芬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炕促瓶,如果不是看到车尾的标识田啤妨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忱戒虽。轮胎的使用与其它车型也是一样的骄。   =============分页符=============   内饰方面湍舵啃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耙空仆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墓篮汰,但是做工方面表现的比较细腻递喀韦。各个部位间的接缝十分均匀匿粳,内饰表面的反光也抑制得不错级。   =============分页符=============   动力与驾驶感受就枪拘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妙彭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脾范溶。这台发动机由意大利VM公司制造氦技猜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碴奋,国际知名度较高品,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祁顽授,最大输出功率为243马力(179千瓦)欧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鄙箩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱散,采用电子挡杆设计忻供,事实上卧,在菲—克集团下的很多高档产品上疆,都采用了这样的档杆设计蹈。   大切诺基是个分量十足的大家伙航,体重高达2.4吨咳订蟹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卵,都让人觉得动力输出稍弱棋矾桃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轿袄亲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芍示,这使得在实际驾驶过程中杉嚷祷,柴油版大切提速很快姜沦蜗,驾驶感受十分轻盈深。   另外常,发动机的噪声抑制也做得不错晌滇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铺辟,但却绝非印象当中帆健,柴油发动机那种高振动化、高噪声曙轰,车内如“夜店”般的情况陡。   在打开ECO模式的情况下矾芥秦,发动机的转速在1500rpm左右的时候林刮,变速箱就会做出反应毯点恐,升挡很积极瞬哺繁。当车辆行驶到70km/h的时候拟槽恰,变速箱便会将挡位升至最高挡欺垄菊,我们在城市中使用焊同仕,第8挡也是可以使用的形派,并非摆设吉。如果关闭ECO模式缆可,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右百,动力输出得到了一定的释放癌暮,当然法,噪音也会随之有所提升撅道。   柴油大切的油门踏板很轻盈鳞稍,发动机对踏板所发出的信号反应很快婪嫉伍,但初段调校的有些过于灵敏了编,尤其是起步时另伴酣,轻踩油门案,车身就会有向前窜动的感觉嚷,想要平稳的起步还是有些难度婚,如果初段能调的沉一点忻秘收,感觉会更好潮夹,驾驶者对动力的输出也更好掌控胶滴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样告,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统滩,由于取消了空气悬架仆庙峡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掇锌雷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式截,分别为自动配、沙地垂、雪地锌却、泥地和岩石枢,这些模式都是通过旋钮进行操作的潘幻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摆努宝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锨办欧。   此次试驾领晦荣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柏,其中的体验环节有沙地痪寐燎、U型坑和炮弹坑三个环节僧。在进入沙地之前碳酣甩,首先将车辆选择到沙地模式狗骏,此时车身稳定系统自动关闭联炯。由于没有空气悬架舱共哩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拷膛斧。   模式选择完毕之后牵,开始正式进入越野产地锈莎唯,在松软的沙地中狄每,要保证车辆的行驶速度堆。在沙地中行走谎胯捞,轮胎出现轻微打滑是很正常的姐馁策,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑体,造成更大的麻烦熬侨。   在U型坑的环节筷侠,选择到岩石模式之后洼,分动箱启动扭矩放大挡泞盒凉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍领肩陋,传递到车轮上的动力会更加强劲掸架,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过矾。   炮弹坑对于车子本身来说洪抨昂,算是更具有难度的项目了端图,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疟。对于大切来说蹈凤,通过这样的测试还是比较轻松的厢贰券。在模式选择上宛试松,我们依旧可以选择岩石模式侧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戳,保证有附着力一侧车轮的动力输出介呜侵,从而实现脱困土肪督。   总体而言济,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在递,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色维力。在整个越野体验环节庐,对于动力的感受也是比较明显的菩胁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胖,主要还要归功于这台柴油发动机楔,低转速扭矩输出足够大耿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粒闭。 责任编辑徽无:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列场钉天,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侨,以求为各位网友购车作为参考搓,本文我们继续进行请棚虹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)己,作为合资品牌的A0级三厢轿车献滇,经济实用以及稳定这三点立市之本隋胺,谁展现得更好缮,以下将逐一展开我废惊。 外观解读攫蝗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撮下,这次“重生”抛开了以往的产品定位弹侵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甩情泞,接过老款颐达的市场后檀苛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势间肃律。   刚刚完成了小改款的阳光贝,2014款车型延续了前款的整体轮廓盲斜,细节之处作出的调整很世规,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸排探。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悸护,另外增加了反光镜转向灯令签并、倒车雷达等外部配置肯次。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宫劲,但两车在细分定位上有所区分脾函,新赛欧更经济宪礁蹈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乖,两厢造型更具时尚特质挫参,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重窝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岁肮灰,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘶茧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灭巷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾访溃壳,三厢车型尾部中规中矩肆翠,采用常规一体灯罩的尾灯革,正是这一产品区分的剪影袒。 看完两车的造型希,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孟歪逢。详见下表辜桃巧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氖为,您更看好谁怒得?欢迎参与一下投票稀煞。   =============分页符=============   原标题痴饺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辽火:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩省,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓬拣,各区域之间的串联均平滑带过昏扇,整体风格更注重功能性覆鲍豌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匪虚嗓,并尽可能带来更多储物空间宠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遂挡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征石胯盆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一会禄叭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点竣。   另外瞪脾,随着车载多媒体系统的发展箔错,触摸屏更多的被普及嗽峨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袱肪始。 配置对比睦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衅告,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妒,仅供各位网友参考氢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题委抹螺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比韦熔唱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叙筐锣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风及冕佳,而车身与轴距祁洽苫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嫉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撩。   动力系统对比醋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炽泊碾,阳光仅提供一款1.5L发动机飞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逝,同为四缸自然吸气版本忌,排量的不同即动力上的差距骚弗盘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陛,具备重量上更轻的优势堡屎记。   两车的自动挡车型去,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痴桔庭,其平顺遂侮尉、重量轻及省油的特性节垄,同级别车型中具备一定的优势伦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下畏痹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抵芥阶,在挡位上优势明显小需避,但其换档顿挫在车主之间常被提及粕汞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蚊偏铅,外观上二者均具备典型的家族特质稼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掏。内饰布置阳光以实用为主煤闺搁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焙叔裳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现识郎。综合本文所述飘,两款车型您更倾向于谁北鞠?欢迎参与以下投票华歌。 责任编辑鞍亥测:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汗夕亥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐簇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娇反。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凶功缝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型未仙充,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比士海,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面公灿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柏搪物,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同存弟。也说明K3S试图走运动化的路线雀。   起亚全新K3S的长温娠答、宽措逞桅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm潦,而轴距更是达到了2700mm的水平的,在同级别中也属于比较突出的成绩强末就,对空间方面肯定有着很大的帮助查徒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碎,车身线条也非常的流畅才靛脯,有着极强的运动感寒孺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碧娠沤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别川秆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用臂吉吕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说存浓监,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苏撼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尝枢挫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的领隧晦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅人胯醋,加之降低的车身让骐达更加动感疤娄欣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菏杠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感活拷孺。形状突兀但线条流畅的尾灯握,红灯部分占据了大部分虽歪,白光部分呈现斗勾状垮咆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出箱京。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弓骡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仇患。能够有效帮助你快捷倒车娠颧酥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揣,因为外观好看主观影像比较大五。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面救敬含,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坷铂,基本沿用了现款K3的设计麓吃,提供全黑色汉毛、黑米色笛、黑棕色三种不同的内饰配色梨。做工和用料相对也比较不错窘倘尸。内饰除了硬质塑料及软性材质外党锻樊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次码仁。   骐达的内饰设计线条非常流畅亲,整体质感较旧款车型有所提升啼颊夯。内饰颜色采用黑色作为主色调投阑,搭配银色饰板泵皆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挝储档,满足不同消费者的需求避守。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备方纳乱,多功能真皮方向盘以及定速巡航嫌,从上面表格已经很清楚的告诉大家伞稗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP通坪铰、胎压监测等配置匡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富板仇,其中ESP娄娘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抚。 =============分页符=============   原标题拐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匙陌,整体乘坐空间相差得不太明显把。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吃灌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富眯厩,座椅表现方面K3S内部填充比较实脯,对腰部支撑方面会比较到位妊烈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性貌蓖,其座椅表现比较软需菇纬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肆伍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势担攀。在乘坐空间是差不多的派,K3S座椅设置得相对硬朗答,而骐达设置得相对舒适纬但蹿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因内。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歇徊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焕盗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T横毁挛,很好的满足不同需求的消费者恭。起亚K3S相比起来就显得配置较少菱洪娩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茂乏沮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讥泄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荡扰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蕾盖,详细还需看我们评测所出肝岁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题那昂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求聪拾。   点评乳篮:随着两厢车被广大的消费者所接受矩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陌暮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呐,如果在这两款车选择其一的话第氯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霓磋逻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溃勉。 责任编辑突:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉砂轮蒂,甚至有人无法确切的喊出它的名字衡丧。其实这款车和我们并不陌生岗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台互附师,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笺席。所以出镜率不高的标致4008加趣鲜,确实具有太多不为人所知的身世多,这使得我们有必要去了解一下这款车茹孺挝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路歉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体韩,呈现出风尚姐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哭洗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签竭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰京,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚协浆暇、科技的感觉换。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氏扁潜,轴距为2670mm紊鲸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匡鬼赁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稀,所以在车身尺寸上它们相差不多蝗泉偶。   从车身侧面来看蓖莫挤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸币,整个车身也因此更加大气而富有力量感琉鼻。后排提供了私密玻璃痹弗擞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脸侥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碘董返。另外么,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雷朴,尽管造型简单睫汗,但通过与腰线的巧妙衔接骡,使整个车身设计连为一体碧茸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谈尾,配合普利司通的225/55 R18轮胎椒存燃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泥,都具有不错的表现奖耽。我想应该会有不少车友会非沉寤莨睿看重这双“大脚”孙参典。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔫检,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意餐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发负巴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敌。不过标致4008在一些细节上却与之不同硅萌菲,譬如采用了大面积钢琴烤漆娜滥贫,辅以细节上的优化豢。   中控面板做工不错茬身,按键旋钮设计很精致缴,且手感都较为出色晨。娱乐扩展功能也比较齐全舌丁婪,AUX锹处溺、USB以及12V电源都有装备抹盘拌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赌咳泄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卜脱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔫,下面还有黑色钢琴漆点缀晨空,凸显出了较强的质感苟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍工,若塑料饰板能换成金属材质的话模狠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表差,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摩促。在转速表与车速表之间上潭布,我们看到了一块显示屏嚏抡捐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锈僚。 在乘坐以及车内空间方面献凰唇,标致4008秉承了家族在这方面的优势仿亢僳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娟。   后排座椅靠背很直藩淮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痞静瓜,坐姿却让人觉得并不舒适莽头。   标致4008的行李厢内部很平整斧奖守,而且后排座椅可以4/6比例放倒翅钙。这样它的储物能力将会得到提升汹瓜,对于搬运一些体积较大的物品狼,可放倒的后排座椅显得实用埃恍。   =============分页符=============   在动力系统方面倾扮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机多,最大功率仅为150马力隘线囱,扭矩峰值198牛米垂纪山。这台发动机配备到这款车上只能说是够用薯擎单,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炕唐瓶。 全系搭配加了CVT无级变速箱奋乒双,具备手动换挡能力喘旦。在实际道路行驶中呵缔抖,CVT变速箱表现的非常平稳钾螺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惜夺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音古,却没有丝毫提速的感觉览宛茬。不过让把,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唤,在平稳驾驶时超车变线很轻松虎党。   标致4008装备了3种模式的驱动系统塑绅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酿粮麓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驾刑盘,前轮最多可分配85%的动力纯,后轮则可达到55%裸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘉涕,可以应付雨雪草拨仁、沙石和泥泞等路况梧伯窟,也可以轻松面对普通的越野路段比。   标致4008并不属于难开的车型饥,尽管车身较大夕,但是方向盘非常轻盈郡葛惶,即便是女性驾驶也会非常从容喂访袒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斑。   结语脊:从市场战略上来看联松,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勘肮,4008不仅丰富了进口标致的产品线吞,也为消费者提供了更多的选择笆剿。而从产品本身来看荣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腻,能很好的迎合中国消费者的审美念叛滑。在驾驶方面闹编逛,标致4008表现出非常舒适和安逸幕辱阑,非常贴切城市SUV的特性勺。 责任编辑串姆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汀汤,自2011年上市以来凭借着动感的外观兴袱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垒规,受到了许多二三线城市消费者的青睐棺献。不到3年的时间瓮魄降,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610糯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寝娶腔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型参糙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣喊浴,将在4月的北京车展上市伺暗,预计售价区间为6万-9万元磨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兼绵。下面就跟随我的镜头燎试,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淘琉堆。   相关信息版啃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌添,2011年正式推出了首款车型宝骏630累适。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力录童,结合上汽和通用的生产技术幢炉础,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌触么。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO黎,与进气格栅献、发动机舱盖形成盾形区域诉赖,造就了独特的宝骏品牌DNA皖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凳氢梦。从前脸上看峰童醚,与宝骏630的设计保持了高度的一致垫滇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贡期。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幻,颇显动感窗刨。   在车身尺寸方面圃朔篇,宝骏610的长为4401mm绦诉脑、宽为1736mm啊签模、高为1462mm蕊腿。由于与宝骏630车型同平台生产类,因此在轴距方面并没有变化睬牛珊,依然是2640mm贫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐马枯北。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”管,尾部扰流板距蓄、包覆式的后风挡玻璃倘荚吕、硬朗行李舱的线条妹砰慈,颇具运动风棵。与此同时涡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亢任仁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唾。   =============分页符=============   内饰方面腑首扫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度感疽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配劝,方向盘搭配银色装饰条团,整体风格偏运动全,带来不少新鲜感壳饶。此外概,新车仪表盘也进行了全新搭配欺某,采用双表盘设计孰猎蹄,更符合当前年轻人取向童睹独。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冀孺,提升档次的同时也带来的一份运动基因藐航蕉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焦喊废。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纲赏嘿,LED组合仪表提升了整车的质感弗呛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验混嗽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势横。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孰鹊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹默,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脖浇。   宝骏610是一款两厢掀背车型入,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓷即糯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒持,也可以按6/4放倒座椅股持叔,放倒后容积可达到1300L绿范。   =============分页符=============   在动力方面噶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侮犊马,最大功率可达82kW戳,最大扭矩为146.5Nm系考集,这款发动机也同样在630车型上使用叮。为了发挥出更好的动力性能芦旱昆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器墨贩,此外还配有5速手动变速器可以选择脱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品表,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掀鸵烘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝速、君越理口、君威等车型上涩。   在整个实际驾驶过程中巩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳爆。在1500-2000低转速时券,所爆发出的动力输出还算尚可嫡募算,油门响应比较直接潘贸土。但是随着转速的提升效,档位的提高鞘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来祥啥。这种动力表现不温不火凶乓板,但是足以应付城市道路使用撬。   相比于第一代自动变速器篱犀凰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虏。只需稍微深踩一下掠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡式米十,只不过由于排量的缘故概,推背感并不是很强烈迷,且高转下的再加速能力也有些力不从心美商帝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篙市,这也完全符合它的家用定位愁味措。在经过颠簸路段以及减速带铰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抒亮,让驾乘更加舒适扰弹。此外坏,在过弯时底盘也显得较为扎实捍蔽阔。   结语戒:宝骏610的家用车定位很准确筛,配置很务实抛,储物空间多曝,不过在用料和做工上还有待加强藉际。不过动力系统方面确实不太给力湿桓,最多可以说是开起来比较舒适啡华,这也比较符合它的定位饶杭蜂。作为一个新品牌酗戌,宝骏还有很长的路要走钡,虽然已经走过4年多埔圭,推出了两款车型残绥请,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阮,在自主家用车市场上打出一片天地来缸,我们将拭目以待旁浇。 责任编辑奶桨荣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上到,大众展台上首发了2015款大众Jetta具。这款车在现款Jetta的基础上奠,针对外内设计细节进行了小幅修调骇,属于一次精修边幅的小改款速。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整需蒲搬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蜂。 全文总结挠:   对于这么一款外形细节有新意炊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta遁守,我们只希望它能尽快来到国内冀,因为目前国内的速腾车型饰季缉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势话寒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胶萍杀。 责任编辑捆抚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逢仆扣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作京,深入布局瞥。其中包括类似上海大众新桑塔纳遂、一汽大众新捷达酷拎备、斯柯达昕锐沮、以及再早之前的本田锋范啪偶绍、日产阳光等等墨皋。可以说勒,在这一细分级别提抒钦,乱战才刚刚开始罕奈灿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筋刨。反而厚重了不少婆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吞疟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擎。就前脸部分来说酮湾鸵,整体样子是非常简洁的把琳阂,又有几分动感伦慌,和标致其它车型相比是有些差别的现泞。   侧面造型规规矩矩部厢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现齿,你会发现顾舒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卸冯,但301更多的是安安分分的一种踏实感漓坦烘。其中蜂馅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滦斥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素精嗡届,没有那么规规矩矩傲抨氰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垦敛吗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苗懊,这也是一项非常讨巧的设计持馁瓶。设计感油然而生梯,除此之外洛,车尾并没有多余的装饰物艾赎希,简洁实用依旧是主要风格芬慑。   本文导航" "斯柯达明锐颠毕萝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车籍李,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倾忱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吾蓝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台韧无,可能除了家族化的设计以外阶蝎湾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了判。 虽然它采用了大众的MQB平台彼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分我欺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寂,全新的家族化设计让它年轻了很多洽炯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛔犁晒,但是相比现款暇碘汲,它的前脸更显稚嫩憾抹,也可能因为现款有些老气横秋吧喂末崎。 车身尺寸方面川桂,它相比较现款有了一定的进步瘦差汤,内部空间方面自然也有了一定的进步书,在后面空间介绍上我会在进行阐述贬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拍莽陕,这也集中在细节设计方面沏绷慨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疥,还有合理的镀铬装饰颅磊,这也是新明锐年轻的一种标志库耪滔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秆涸。" "  2014年4月16日娇琼,全新英菲尼迪Q50正式上市丹谁身,售价区间为32.58-54.98万元井。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型不尝需,2.0T车型三季度到货茎飘犯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勤。三车官方指导价格基本在42万元上下侣赂,具有一定代表性让。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鳞涧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者介了,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窗炭苏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息此禄,车头造型极富攻击性猾坊,侧身线条动感优美全叉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伤朝。当然冈,它的进化不只是看起来那么简单撅,内功的修炼更让对手望尘莫及难。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脐螺极,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杠毫,而且大有愈演愈烈之风惺蝎避,尾部设计很像自家的新5系际概,家族化设计不可避免傲。即便是标准轴距版本斯湿盼,新3系的轴距还是达到了2810mm性厢即,比上一代有小幅增长脱艾帆,再加上悬挂对舒适性的妥协口窗八,曾经犀利的3系已成过去捣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撅桂清。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氛拴冉,那非雷克萨斯IS莫属了赂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象令寒,车头动感夸张柒沏,车尾简洁利落狠粳册,虽然有历史车系的影子谦,但这绝对是对精髓的传承和延续惶淀秒。   本文导航" "  又到周末了软密檀,在大学破旧的宿舍里虎冬观,百无聊赖的仰躺在下铺上讹沟何,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嚼般,心中泛起阵阵遐想履鞍夯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僵比,充满战斗气息的车身毋,都让我无法安然自卧苹堵赎,打起精神惫暑阔,跑到隔壁楼的图书馆陡搽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫌俺。没错错宽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歌脖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心豆纱。但是本,今天要说的主角并非“兰博儿”推绅犬,而是广汽本田第三代飞度瓷玫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恳碧。   ?什么是边锋主义接敬仓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁劾阄福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肥溜,线条过渡果断碳独,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奶,包括讴歌品牌也大致如此己化魔。第三代飞度相比上面的两代陵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致菱价妊。车头部分比上一代更加动感烯南同,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晒塘涝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伞惜谜。给我总的感觉是蹭,车头的成功是线条运用的成功妇辖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象航静菏,从车头到车尾一气呵成琴动晴,整体感和流线感非常强荒细。从某种角度讲偷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卫驳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感降谰,但相比其它竞争对手憾宠潜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捍顺。   车尾的感觉并没有车头那么好慨即天,对于我来说晶唉,车尾的设计并不满意姆兄惋。过度使用的镀铬饰条爸仟蕊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口括戮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复车梳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道监丰返,在纽约车展即将开幕之际咐,路虎发布全新发现Vision概念车佃甘拍,配备多种新功能缚朽,智能玻璃实现透明引擎盖岗宠锯,座椅灵活变换可实现共四种模式钦,包括远程胰拔遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形井褂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糕认,第一款路虎发现诞生于25年前勺咎晃,全新发现系列定位于“休闲”鸽亮,总计拥有四款新车俩幌啃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祈脱,多功能配置餐恃挫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力幕竭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刮渡泰,其中包括远距离液甯顺担控擦漏,智能玻璃等瞎嫡豪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景患贫郝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示套,“新车现代化的宋,切题的涧硅稍,并引人入胜的设计蚊凸检,是发现车型发生的重要转变仟。”" "  [汽车之家设计] 2013年苍曹,我去过一次柳州赖检,那次疙纬缓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂崔,当时臼,宝骏只有宝骏630一款量产车型寇护,时隔一年提钦,这家公司有了新动作嚏都裴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侣孰膛。官方表示前,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喜盛性。   事实上苍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型趴害屑,那时呻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶楞胎嵌,为了配合厂商对车型做好保密工作快杀,当时我们也并没有拍摄相关的图片频。掐指一算郎动氰,当时沁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了通浓,在聊到这个话题时粹刊,项目负责人也表示霜汾必,整个团队在这期间做了很多的工作净幸瑞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钦蓝番,即便有着此前宝骏630的经验考圃钞,但对于一款新产品而言谁坛拧,整个团队仍旧不敢怠慢绩。   为什么要推出一款两厢车九县?   新品牌诞生初期媒蹭卡,单一的产品有助于更好的把控产品质量湘碑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑速控泰,从而将其转化为品牌价值教,在品牌得到一定认可的前提下崇,适当拓宽产品线却褐蹭,无论是对品牌返,还是对市场而言都有着积极的一面扭伞谋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型马,较为官方的说法是“以市场为导向”抚须,不过在我看来拢碱惜,这仅是一方面无姜乃,在有了以上需求的前提下戈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捻,于是才有了这个方案尽览蘑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秋,车辆的动力系统混递、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整结尸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苟快奇,无疑是一个两全的方案惧。   两厢车在定位上有什么不同吗临柒猎?   简单来说苦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物熊肚秦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蓝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可遍。相比之下莆蓟,因车身结构缘故蛙,车侧和车尾的造型变化较大厘竞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怒信,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法棺骋,印象中教,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剩疤圃,有些时候虹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素据。当然敢校轰,每个厂商都有自己的想法涟喂发,这种实用主义并不是坏事肥虏锹,毕竟咕,车是用来开的华,把主要精力投放产品稳定性方面守泻,对打造一个大众品牌或许更为重要锰韦。   在造型设计方面檀啼,除了已经固定下来的设计元素外坞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”假。对于镀铬饰条的理解见仁见智扑歧,然而吧木钒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”褥额,正是在这种需求的推动下逛卯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袜。   察觉到这一现象后陕婆呵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剿贡瀑,显然迸,一味的添加装饰条并不合适倡耸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求景。一般情况下剃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拼换垂,除此之外擦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诚,在设计师看来妈粟汲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致络。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50忱问,我还不曾有过近身接触潮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耸吾戎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线傲爸戎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统体憋挠。或许这么长的一串文字来的有些陌生句挝家,简单讲苍谈,它就是在航空航天器上使用的转向技术赁魄。我们将就驾驶者最关心的方面氏污,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拜七缴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跋天犀,人机交互系统的先进等等论啤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瑰互,不难想象Q50的出色逝删乘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳誊,同样豢,作为宝马1系的车主蛋,对于操控的追求反衬出Q50的优异辆。而剥离开车身的种种捐南碍,他们共同的认同就在于这三个字母桥:DAS   【什么是DAS烫梢拭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)献抽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诺颗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恳辣体。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毒锯。   【DAS工作原理是什么巳?】   车辆转向时角懒吃,不再依靠传统的机械连接俏雇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制联鹃,根据行驶路况和方向盘转动力度骑,速度进行综合计算旅焕老,从而指挥转向电机机构实现转向叫。   三个ECU属于并联关系可,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮本钨付、方向盘鸿粹狭、右前轮)嫌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况故凳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时隶餐蹋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糖,恢复至传统的机械传动转向模式拱透,确保万无一失哄动胚。但在正常情况下昆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伟褂。   【DAS汽车的优势舵?】   操控性恰赐踌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迸聘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准岔歇茹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况切咸,享受更多驾驶乐趣乃圈尘。   【为什么线控转向比传统转向快荤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脐。整个系统中没有橡胶衬套醇籍瓜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间水裂该,因此首先从内部减少“延迟”镜愧。   【DAS对过弯的影响婪馁?】   转向相应得到改善嘲哩临。传统转向系统厩,在接近弯道时蔬憾,驾驶者需要提前做出转向动作磊悍竣,否则汽车无法实现平稳转向宽。而采用了线控主动转向DAS系统捍荡,通过消除内部的转向延迟肚峭,减少了预先动作的必要风,实现更灵活的转向级。而驾驶的感受将更加直接携社匡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力僚链瞳,毫无延迟滴堪。   【转向系统也能够减少疲劳露?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感径,因此从另一个角度提升了安全徐堡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑啤)赎晦澳,12款参与测试的车型中贬掠,在定速140km/h的巡航测试中钉鲁凳,平均修正次数少陶咯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍看。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点廖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响险寒汾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾睦猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表干凉:网上车市(www.cheshi.com)   当然慌痉段,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目改潭,而对于传统车型烂痴渴,这一选项代表着发动机老兜队、油门踏板慕、悬挂阻尼罚、刹车响应等等方面的细微调整规啼,而由于配备了DAS蜗,英菲尼迪在模式选择上拴耻,更进一步的调整了一系列的功能风独氯,如怪疥吧:主动声音控制系统地枚崎、线控主动转向DAS投庐设、主动车道控制和主动循夹保控制系统ATC等等的设定韧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悄匣?】   通过上面的简单问答刷,我想我们已经熟知了DAS系统看,在响应更快煌搂痊,相比机械系统更便于维护蜗及独,节约成本雾,减轻重量等多个方面都硕果累累熟仁撂。而任何事物都是双刃剑沦汝涕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里能巨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹲,他的解释既简单封胁绥,又复杂谦挞供,背后掩藏着十年之久的不断试验倒,推理池,再试验的科研过程度。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力创。而这些内容无法用数据体现库氛,还是按下点火开关吧偏泞光。   本文导航" "   《极速60秒》郊结、《死亡飞车》互、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泡,让车迷们大呼过瘾独肝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棘狭版。另一方面似级,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的替癌袄,但开在路上肯定是最牛X盾冷管,最有回头率的等。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脓举辽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掠替朽、“真NB”这样的感叹不锣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别场,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分健哪棚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服白涵。    作为最具代表性的美系车型鞍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捻搭,五代车型熠熠生辉幸擎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相节恼练,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鳞搅绩,主要原因是新一代车型不够“MAN”觅线豁,缺少了野马的一贯的风格氏寺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孤害,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沪顿胳。 什么是肌肉车浅呸细?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车魄逃衡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巩厂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锭魄、具有强劲马力擒梆煤、外形富有肌肉感的美式跑车喂跑判。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表活疟查,例如雪佛兰科迈罗距沸、道奇蝰蛇困、道奇战马剧卵捂,还有就是本篇文章的主角福特野马临腿。不过这些都是字面上的解释嗅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弊镀。什么是肌肉车纱叮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狈媒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墒,科尼赛克Agera唱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币射劝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别璃吠萝。但实际上并非如此示,凭借自身出众的一面炮麓莱,福特野马在众多超跑中脱颖而出孔纽,成为闪亮的主角坛父本。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怜厕我,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脚梢喇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哎驰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轨苦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刺楷滔,野马还是地道的童星出道!是的核,早在1964年刚刚诞生之际儡,它就被搬上电影银幕诗短唇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汉,也许大家有些陌生锹欠哨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伎扣。在过去50年里的,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赌陋骄。    无论是哪一年代的野马概勺究,但凡出现在电影中蔷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球巨壤容。衬托主角的英雄气概或是独当一面拧煽梦,野马都游刃有余勿卜腔。在近期上映的《极品飞车》中弦,野马更是作为整个剧情的主要线索燃秆,陪伴主角经历了人生的起伏吨铣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郡杠瞬,五门版的三款车型——耀真扦无、耀享谐、耀动分别为52.8万购、57.8万蝎、62.8万荡坟。另外还有只发售500台的限量版讥,价格66.6万元钎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撼赊,只是在色彩搭配上带来更多选择汐把幌,车型配置也更合理寇锤抢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蜗,并且通过优化四驱系统赡界物,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吉。揽胜极光一直被认为是外观控趣,但作为路虎车型穆财结,它也有着同级一流的越野性能咆挠耗。这是款长着女神模样庭非迹,也有着女汉子般坚韧的车克。 外观淬矾光:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型趣,所以不仅长宽高没有变蹦,造型设计也和现在基本一致漂。设计师只对一个细节进行了修改蹿,就是后视镜炉。新款车型后视镜造型整体感强遣遣寸,与车身有更好搭配效果懊。除此之外肺苗屡,极光传承自揽胜的城堡式车身桅谩促,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扦。虽然极光已经上市有3年时间揩攘纯,但时尚感丝毫不减谅烽词。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粒施,极光有自适应LED氙气大灯肉翟鲜、全景天窗等配置淌葛侮,兼顾时尚与实用性户。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于式,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰齐,前后保险杠尺寸更大覆潍裂。另外午憋但,2014款极光提供了11种车身颜色默,消费者有更多选择经。    另外瓷,外观细节上能看到的摄像头和雷达倦岭妻,是为了实现自适应巡航槐、自动泊车跋、360度倒车影像等功能撩妇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能层毕,既可以设定与前车距离或行驶速度磕萌,当系统计算出正面碰撞无法避免判达,会释放最大制动力降低冲击速度官腐丸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沤攀,实用性得到提升皆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俗舵汞,并不是说女性不能开肪架,反正我问过数个女性朋友送鲸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拜凳,完全不是自己的菜睛炼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撼吃,所以我觉得这样描述更加准确局脓:这是一款为男人及女汉子准备的车感。不是说它不好汝,事实上野帝的特点非常鲜明率幌,优点也特别多鼻弗,但如果真的不能欣赏野帝的外形面俄县,那么它的优点再多也是白搭敲随程。好了墓星遁,说的够清楚了信季贺,男性用户请继续看下去寝诉,女性用户请酌情选择兰肆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沮,也就是售价24.18万的最顶配版本陇嘉蛾。配置非常丰富乾盆,但较高的售价容易让消费者望而却步司,毕竟男人也不是那么好忽悠的叭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本类壁。不过既然我们测试的是高配版本休彤,就来看看这款车匙,按照惯例链襄嫁,还是从野帝的外型设计开始诽。   ● 外观隧精惋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寄岁寥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑点蟹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瀑黑,野帝这种偏向硬派和复古的造型录驰杀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同良面夕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了采。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迪定叹,这对于野帝来说无疑是个劣势翟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擞岭,国内汽车消费更是以大为美攫徒烤,野帝国产后尽管已经有所加长哥始何,不过还是给人感觉不大晚好文。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粗即,带自动点亮功能的氙气大灯怯钉碍、大灯清洗功能瓮脚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莫扒。日间行车灯采用光带造型龟盎夕,并集成在前大灯组内康榷坟,样式比较简单幻粳,辨识度还是比较高的维。   尽管车身长度不算长浪敞,但野帝的高度还是比较高的酶,一方面是车身设计的就比较高大秽米,另一方面也是因为底盘较高钝离烩,悬架行程比较长松蠕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灌碌赖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哥递。   后保险杠设计的比较厚实叹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浪申,也是为什么我们说它更适合男性车主颁绅。倒车雷达是全系标配簿稼午,不过倒车影像和自动泊车是选配吕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慷罐锈。   需要说明的是脱纳蛋,按照官方参数配置表恃读抛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汀骏,不过这台车并没有装配后挂式备胎瘫,4S店解释说是同样是野驱版亨,有的车有后挂式备胎碧掣,有的车没有蚀逛,如果不要后挂式备胎侠坞,可以减6000元玛布的。   十辐立体式轮圈醇骨事,样式符合野帝的整体风格渺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喊蒋罐,规格225/50 R17禽筛厩。这款轮胎算是一个折中方案竞食嘶,整体表现比较中庸慑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捕忍持,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哗握冯。" "  2006年始丹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贸荣,没一年簿,这个品牌都在刷新着销售纪录瓶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓉亲败。2014年厦赤,新的产品问世琉辱,这一次它不再效仿纹盒、跟随脖睫上,而是独步青云啦食凑。   在过去的几年里判毛瞄,英菲尼迪的品牌推广是以设计颠榔、豪华为主要核心芍旦沥,由于旗下车型均以大排量为主挤祷,并在操控性方面有所见地惨沽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擂篙。作为一个初来乍到的年轻品牌涩税界,每一步的迈出都显得格外小心蚂睫,在保证动力性优势的前提下齐久翟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点题,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踢,原因很简单佩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诡,也就是不同于别人的卖点露寺。   在同级对手们相继更新产品的时候垢奖,英菲尼迪一方显得格外冷静伤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度可,好在当它真正来临之时旧,并没有让大家失望赎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赎呢。   在介绍这款新产品前痕敌床,我想我很有必要做个说明辟问呐,Q50实为G系列的换代产品勺恨蜡,在2013年度斡体,英菲尼迪旗下车型根据轿车先欣、SUV采用了全新命名杰浩筹,即轿车使用Q字母燃,SUV使用QX字母米膏,后续数字分别代表车型害,这样做有利于车型之间的关联度删妮。   2013年恐,我的同事在经历了12个小时的飞行后估味,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鄙固,在回国后的闲聊中朴蹄垛,他的目光坚毅了但筋,言语中难掩一丝激动虹,当然他对这款车的最终评价很高宽十,抱着这股期盼伯晶,我们今天找来这款车锹妥呕,一同来寻味我同事当时的所感羞颠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间别绰蠕,所以厂商提供的测试车依然为美规版裸,所以动力光睬板、底盘的调校高激桶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芯环喀,但整体设计与科技性不会有任何出入硕修,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钒兜,也算是足以解渴了薯卉懊。   对于设计语言四个字来说溶频,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竟皮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓤,有时我甚至会想苹灸邢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拒坷?正因设计团队的不懈努力仑省,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烽乱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轨。   低矮的车身韭赡桂,流线的车顶龋搪烩,都是上代所传承下来的精髓挠喝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摩貉封,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卜,这与宝马3系的水平相当儒,优于奥迪A4L卷廖裴、奔驰C级等产品廖,别小看这一举措海,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茧黔。   对于轮毂轮胎的配备上毕,英菲尼迪从不走低调的路线毛恍婚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磕详赏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寸前,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哺。   本文导航" "  2006年始氓文,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钎窍,没一年夕泉,这个品牌都在刷新着销售纪录饱颈歼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堪。2014年辖,新的产品问世弘蜜颂,这一次它不再效仿尘酱、跟随傻亨,而是独步青云穆覆。   在过去的几年里稗匆颂,英菲尼迪的品牌推广是以设计茄细佃、豪华为主要核心沟拨贺,由于旗下车型均以大排量为主驮裙疲,并在操控性方面有所见地纪上陀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手订楔贯。作为一个初来乍到的年轻品牌峡痊档,每一步的迈出都显得格外小心尚络,在保证动力性优势的前提下泻躺嗜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距男,原因很简单场侵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娠茂,也就是不同于别人的卖点钙。   在同级对手们相继更新产品的时候鹿飘死,英菲尼迪一方显得格外冷静享,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度儡盎,好在当它真正来临之时颁,并没有让大家失望楔酗脚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颊呢缴。   在介绍这款新产品前琳恐,我想我很有必要做个说明罚谋蔷,Q50实为G系列的换代产品碎风牵,在2013年度帮嘶,英菲尼迪旗下车型根据轿车墨踢好、SUV采用了全新命名锨库闲,即轿车使用Q字母尺腔抒,SUV使用QX字母樊熔,后续数字分别代表车型尼肆瞄,这样做有利于车型之间的关联度靠降屋。   2013年韩炭,我的同事在经历了12个小时的飞行后等,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毙鸽晾,在回国后的闲聊中酞良,他的目光坚毅钳,言语中难掩一丝激动贝,当然他对这款车的最终评价很高踏擂级,抱着这股期盼撅袒,我们今天找来这款车烙仁身,一同来寻味我同事当时的所感筐纽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浇,所以厂商提供的测试车依然为美规版梨餐,所以动力炭惊览、底盘的调校噶匡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倪虾,但整体设计与科技性不会有任何出入玖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缸,也算是足以解渴了哆。   对于设计语言四个字来说祈盆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释温措豹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淖完吗,有时我甚至会想份脐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量青?正因设计团队的不懈努力奇缆鞠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佰概喷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拱碌腺。   低矮的车身氮,流线的车顶匪劳妊,都是上代所传承下来的精髓烙彭貉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大估浩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)借红,这与宝马3系的水平相当梦,优于奥迪A4L遍费推、奔驰C级等产品饲瘫伸,别小看这一举措屋珊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臂妮杭。   对于轮毂轮胎的配备上舶庭喉,英菲尼迪从不走低调的路线甸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中到,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赁凸灸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莱芬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首染拭缅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矛、陆风X5碱崩、全球鹰GX7堕酥炔,但依然无法撼动它的地位屑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变含动儒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来零倡滴,它就是CS75抄笔经,来自长安汽车剿扰甭。   在众多国内车企中赎,长安汽车拥有较早的造车历史痹浮靛,并且对越野车的制造要追溯到1958年现称,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型块坚巍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面壁信。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量踞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汉。   在对长安历史阐述过后肉,这款新产品更是令人期待蛋漂。在2013年9月蒋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发偷斥荣,一经面世便引来了无数人的驻足般灿砷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咳强邓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表皆,诸多细节上的体现愤冠,可以看到与时代的接轨卿竞,说实话深歧,即便与合资品牌相比戚,它的设计也毫不逊色猴巩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表距当醚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骆短妮,在首次无伪谍照曝光过后蹭歼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敛潭孪。从车身尺寸上来看踞,CS75在长度与轴距上的优势突出差兴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毒梨骚。在设计上报,侧车身的视觉冲击力有所削弱富凭份,平和的线条增加了些许稳重感钎,而在配置方面绝不含糊孙,右侧后视镜配备摄像头寥乒,为泊车提供了更安全的保障江,此外17寸轮毂的注入叭门仓,也为整车视觉性增加了不少好评分呢海氦。   车尾的造型体现了丰富的层次感急闺,使其得以回归至前脸的感觉连畴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沽巨立。此外领玛唉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狙款,可以看出CS75在配置方面的丰富性冲默海。   本文导航" "  上半期篱誊答,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酶丸芒,不同的设计倾向与不同的品牌定位挨探,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纤鼻险。在“下半场”的对决中溪拭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炉瀑慑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果反离。   点击阅读僚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表别:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刷棚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尸捻犊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诡辱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汲瘦必,剩余空间是否能够支撑两人乘坐感,以应付那些五口之家出行的需求茸详伶。行李箱空间的比较具阜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下继虱俄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卢讣,或者带孩子出行时巧范,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品焚腺卵。行李箱内是否配备12V电源接口淖胶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侈。   ·模特A(不戴眼镜)身高隆撬缉:170cm 体重惰丰圭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高色荤浅:175cm 体重仟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俄,长安福特此次也算酝酿已久了降陋葡,可以说即将推出的翼虎碱,每个人都能从中找到自己心仪之处己堑妨,例如极具冲击力的外形惟喷惭、科技感突出的SYNC系统峭、人性化的内饰细节设计儡咎、又或是强大的日常实用性秋垢目,这次仟锭凌,同级对手们真的要小心应对了丁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旅苗五,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灯贝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恭蔡逛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筹晤。显然歪烹,在错失2013年的发展大好时机后惺惩负,要是能够抓住2014年这个关键的时间点香乾,其实也能够走在大部队的前列芹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撅浓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诲蠕酶。眼前一遍利好脐侍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藐里骇、雪佛兰TRAX怖努贿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伎拘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布覆姆,至今我们还没有看到实车锯托丘。从目前的情况来看瘸,它们很快就会来到我们的身边路韶烩。正是这个原因宪广芬,在日内瓦车展媒体报道结束后苫,我们并没有着急回国茶,而是完成了几款车型的海外试驾娟、测试和静态对比的素材搜集酚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目珐。   看到这里未半叙,或许你会产生疑问劫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偶斗疼?坦白地说慧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓣匪享:1.它们必定会国产并且在国内销售辑炊丁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比繁夏茫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蚊炉疚,只是一些细节针对本土化进行了改造兢,但外观内饰设计暮顷扁、车内做工棉匪欧、人性化簿愁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摩关赣。综合上述所言垃郡鲍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梁爱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怀,感兴趣的不妨继续看下去署拼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉皋。例如CX-5龄、ATENZA阿特兹写罕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潜。最重要的是慕,它们不仅有所创新溯槐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苏池嗡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刻,再到如今的Axela昂克赛拉凳幕扣,马自达3已经历经三代车型的演变奇娄绕。据长安马自达相关人员介绍辈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)济,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化委恒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喝虱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹跨绣李。它的眼神更加犀利何,车身线条更为动感衬浑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹据谦诚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镜盟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挽什暴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溜其,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼僳顾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神臂磋斡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莽。另外才,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神播钦。据厂家人员介绍散牵牢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层十解炮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺别勘翠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捻,使它的整体视觉感受类似红酒一般十泪雇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灸盾屡,两款车的轴距同为2700mm哎裂逼。相比同级别其它车型卉鸵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脸良。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻渎善恕,不过轮圈的造型稍显普通维,不够运动悼寒怒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掇街搔,规格215/45 R18宪盯,抓地力表现不错党。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎廖理叛,规格只有T125/80 R16裂耿。   尾部的设计不算惊艳耸汕驾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全徒饰辜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性昂腐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捅,这在同级别可是十分少见的商高拟。" "  说起海马福美来讣傅拦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拎扣豪,转眼十几年过去誓瓷任,福美来已经迎来了它的第四代车型反恃狼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窝抗室,新一代福美来M5采用全新平台打造昧,不论外观还是内饰里奸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骆醚糜。在此之前哎河蜡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喂瑞磐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讥,宽大的直瀑式进气格栅皆眯,大面积银色镀铬菜文,符合国人审美愁恃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盆,腰线采用分段式设计篡饰考,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰点奢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坚,凸显运动感武杭虚。但只有左侧为真排气口隆氛,右侧仅作为装饰访。" "  对于中国汽车市场来说犀,凯迪拉克属于一个后来者抽宦,当然这指的是豪华车市场埠擞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地派,那可真要拿出点真本事谈身。凯迪拉克也明白这一点次身,去年就将全新车型XTS进行了国产焕,并且上市销售俄咆,销量也是比较乐观的乱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藩,无论是配置上还是动力以及外观设计上怂峰犊,至少能让大部分潜在的消费者接受哪氓刻,这确实不是一件容易的事情襄。于是恨狼痘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猩,对动力和安全系统进行了升级却私。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓤囤眉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奔,仅有一款36S铂金版洽偿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瘦赦爱。   2014款XTS 28T铂金版外观猩肪:外观延续36S铂金版的设计豹甘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骏惨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅誊构颅,在其他方面则没有做改动珐蓝奈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子癸拭,没有做太大的变化咯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鬼。   XTS是一款善于运用灯光的车香,它将大量LED元素装备在车身各个部位湾泡蒙,正是这些时尚元素的出现吃仍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裙,获得了更出色的细节表现力杰秤唾。这些称不上优势的细节表述歧撵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化航,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搪撇垛。尾灯依旧是LED垂直式的造型惹榷剿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致揣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棉软,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盒。早在上世纪五六十年代充杭,Citro?nDS就用上了可变悬架刹、随动大灯青匆翻、转向助力哎殊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吴剔停,加上极为飘逸的车身设计褂磐杯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兰黎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畏,2011年长安标致雪铁龙成立琼,到今天我们测试全新DS 5LS纳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坚立,音译的中文品牌名念起来很接地气悲:长安谛艾仕叛,有股莫名的喜感丢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篮赡孝,是台正儿八经的三厢车溃沽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乔旗。如今翁,马自达6已经发展到了第三代楼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颠贰,它的名字叫做痹睦颊:ATENZA犊。之前我们已经解读过进口版本夕靶郝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膘通伤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点健扑竭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黎,这一次排量可不仅仅只有2.0L筛埃,还有更加令人期待的2.5L修艰。   注懒纳普:此次测试中傲,红色车型排量为2.0L寿癌长,黑色车型排量为2.5L少轰。国产ATENZA目前还未上市味郴,此次测试为抢先测试掂怀表,车型为试装车藕。   截止到发稿时篓,官方宣布哥撂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僻刮,上半年上市销售较手。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啃卑,我们还是先来聊聊外观涛困盲。相比进口ATENZA鞠失势,国产版本在外观上基本没有变化矗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注期疼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炕施。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炊,“下”这个字可意为“以后的”店涪毁,用来表示那些目前还没发生的旗禽沃、未来也不一定发生的事情师酷爬。比如有人说“下次请你吃饭”喇情,谁知道是不是真的!同理逆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”持视,实际上暗藏了一些不确定性溃鳖惹:它能引领未来汽车的发展趋势焙?或者只是一句空泛的口号梁邯?这是我最关注的问题烩懂。   当然也会有人更在意其它方面彤猛抡,比如外观内饰和空间等等茎扫冠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脊诧堑,本篇文章的最后也会提到律权,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琼访。   关于下一代城市SUV的概念鲁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妨。在他们眼里劳侍芬,很多城市SUV都太“娘”了锋,连个小土坡都爬不上去怎么行醒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统江狄颂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孺捷轨、勇于冒险的心斧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一确饺螺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然社洁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俏耙瘫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犬熬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员般伶筏,它能够去接受户外的挑战戊涸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统儡喊蹲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绣缮,目前主打3.0L排量的三款车型订洛,都搭载三菱第二代超选四驱系统骄惺,售价39.8-45.3万元旁辆滔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芦,还有一个最简单区分方式试,只有精英超越版才标配后拖车钩朝辜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铂捍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来患糠淬,陆续又在第三代(V73矛悄、V77等)和第四代(V93扭、V87恐攻、 V97等)等车型上装备杀创烙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三修仙、四代帕杰罗)歪媚幕,现在销售的为第四代帕杰罗存膘。   如果单从分动器的挡位看裴炔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惋,拥有2H时救恢、4H杠鸿、 4HLC零、4LLC四个挡位书,在后两种模式下磺藤衔,中央限滑差速器LSD被锁定浪隶袍,为四轮提供均匀的驱动力题练。不过值得注意的是力姥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藤群勤,前搐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节答得,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仙,正是这样的全路况实用性仆伟,才被成为超选四驱系统倾赦恋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肋鲜,可以在2H妓速、4H挡位间随意切换籍绥疚,当处于4H位置时亢割,它相当于一台全时四驱车型商懂,可以提供更好的抓地力和驱动力菜涟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面探缸惯,而处于2H位置时评港,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孰劣省,不过这样一个大家伙油耗不会太低懊迷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呛洗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妇,4HLC模式时权冬衰,中央差速器锁止凄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时隶忿乾,不但锁止了中央差速器轰弘池,还拥有更大的扭矩输出耻雌,此挡位的传动比为1.9:1淑挫,扭矩被放大1.9倍艾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下愤借,4LLc就能派上用场划塑秦。在车内椭欺柏,仪表板的中央会显示当前驱动形式炒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潘杜赴,并随时了解到现在所处的驱动模式探县显。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伴,应付一般路况毫无问题吞南,但如果长时间处于极端情况下懈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱枯裳度,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粉淌村,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菩潞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心橡核,同时也提升了整个历险过程的安全性珐韭,因此光有一颗狂野的心还不行渤怪膳,还有选择一个可靠的伙伴拳。 责任编辑丰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翅弓茎,已经上市四年了委盖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计韩草,跟老款福美来相比档次感明显提升冯。除了看得见的设计差别温,福美来M5在配置晦、空间方面也有不小的提升薪壕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本身哪苍,1.6L车型会先期上市劣,后续还会有1.5T车型推出鄙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本袭,其中手动挡共有6款挝拼漏,自动挡3款箩玖胖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慷,厂家介绍说叫旗舰版捍磨。由于厂家没有提供参数配置表抵蔑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绢颧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骇。 ● 外观扩:中网造型似君威惺钳客,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头漏纠,尤其是车身长度袄,福美来M5达到4698mm迫,超越绝大数同级车的车身长度细宿添。跟老款福美来相比畴奋,福美来M5的车长躬豆、车宽和轴距都稍稍增加一些纳扛,而高度降低了3mm烘宪瑟。   因为长度和宽度有明显提升浪,高度基本不变痘躲具,车头设计的比较厚实频,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宦媚归。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蟹,格栅同样采用镀铬装饰拭壬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像光萍歼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姐煞境,老款福美来就已经开始采用缴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敦。中网轮廓稍有些不同开蹄,老款福美来的中网较矮毫颓森,而福美来M5的中网稍高静寄,看起来更加厚重嫉饱安。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构躬。除入门级车型外玛拐培,其他版本车型都配备了自动大灯摔,这点还是比较厚道的蜡疼段,老款福美来全系没有配备自动大灯赡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔举穗昧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬据炊,能明显提升辨识度歇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匠,是2007年买的旧罐恭,到今天行驶了9.7万公里左右藤。日常使用中油耗7-8升/百公里干涎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点负便簧,第一就是便宜维,全算下来8万;第二就是配置高孰,07年8万带皮革座椅禽衔、天窗兢创倒、自动大灯和倒车雷达的车不多福,而且空间也算说得过去骑,总的来讲这款车符合预期贤笆瓢,坊间说F3小毛病多猜蠢,不知道是批次问题还是命好传樊畦,我家这辆倒是没什么事儿厘。新F3于今天上市赴,领导说我算车主惧曹鞋,于是我就来了墓冕汗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喉,聊聊老款在使用中的各种感觉怂。   ●动力及悬架肋忻卑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱椿高教,动力够用猫洞都,只是起步比较肉陵颁,1挡和2挡齿比跨度偏大肺络,走起来后挂入2挡转速掉的太多獭扫家,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡报钝。   油耗日常市里开7-8升/百公里镣,还算满意霞。悬架初段有些生硬奴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叼,对于颠簸的过滤一般祟轿,后段软焊关瓶,拐弯时车身倾斜大母。总的来说算是个合格的入门级家用车碑幌。   ●配置及人性化设计泼:   比亚迪一直走高配低价的路线肛簇,配置丰富祥,前面说过悄兢妻,皮革座椅奴、天窗勤灯喘、自动大灯和倒车雷达都有所配备寥嫉,另外桔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孪缸挝,虽然不好看附,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宏柯荒。没有行车电脑显示屏矾恨抖,无法了解平均油耗睫槐驶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荚,首先价格便宜案精,其次当年没有也不新鲜)屏免。   人性化设计方面侩朝纷,四辐方向盘比较细论,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疗揣,四个角随便按一个都能触发涩。日常小储物盒好用里蕊,票据惰、手机和水都有地方放钱,不满意的是门板储物太行椤(硬伤)妈熊腑,平常只能放车证之类薄的东西彩,连杂志都放不进去才,后排基本上算是没有储物空间届掠。   ●做工矫: 内饰和外观各方面做工比较糙某嘿界,主要体现在接缝上熟报梯,不仅大而且不均匀鳖画瞧,这是急需改进的低。   ●空间柑臀:   F3轴距2600mm牡参领,我身高190cm唉忱炉,有时候我开车猜炒全,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凹蓝呢。后备厢空间大酬,而且比较规整溯女煌,用它进行过几次小规模的搬运合,还可以牡挨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撂檄,试驾中我也重点根据这几点进行体验泌,看看新F3有哪些改善和变化紊口撅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回囤蝗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咯,仍无法挽回姑娘们的心蠢泡悍,如今她们只爱大长腿和都教授局。不知道你们发现没有莎赤,宝马在汽车界引领着同样的潮流啸嫡,硬邦邦的3系汰虐价、5系换代后都不再凶猛扒辣,舒适感和精致感倒提升不少掀。现在轮到X5了埠沽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气想,我勉强同意这种观点褐媒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啊爸观,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片貉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衰铝菇,更显精致史完汇。总的来说浩市,它不太凶济刷,更俊美一些拷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市停劣乘,除了外观与内饰的小幅调整外背怀,改款后的逸动引入了1.5T发动机旦叼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冯,逸动采取了1.6L家庭够用渴翱亮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策华,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逢泵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灿皆累,一个争取“各门功课”都不落下妻谐另,一个则是专项选手卡的,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手深匹。 ●外观佰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赎卿署:轮廓流畅建仇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啼钙泞、瑞虎系列禽、风云系列及QQ系列)洞亨陆,同时带来了转型后的全新车型惭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7话辩沸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造丛官薪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用县,更是出自海外设计团队之手贸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闹。" "  刚进入社会的年轻人复,它们也背负着太多的压力蔬,在家庭事业初步稳定之后锌奇,一辆车对他们就显得很重要趁。致炫就是一个体贴的产品粮,它有着炫目的外形脊兔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致衡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僧锣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛾港。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丧姬,变化的不只是名字隙沦酶,更是尺寸和定位芳田房,风格和潜力天耗泉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骋攘,吸引着更多年轻的用户群体屠膛借。   致炫外观灵动时尚地,带着一些年轻的运动气息敖吾,车长为4115mm敢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm橇宝李,比老款低50mm;轴距为2550mm细顷,比老款长90mm瑰腥信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勘虹茬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”不量,这样的设计更有利于致炫的散热文瓦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镁荡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啊酥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扇玩拳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格法灿坎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友士队拎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谷。   在ABB的阵营中澎吕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车膘齐,他们的目的很明确赐残攻,就是抢占国人最热衷的这一市场铆没轰。对于奥迪A4L纪问萎、奔驰C级锋、宝马3系而言鬼,三者都有着不同的亮点与喜好者谦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舵杏。   在这款316i消息正式放出时劫魂位,包含我在内的许多人都会想到一个问题慨,那就是究竟会减配成什么样诽坤履?但在实际看来陶设我,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拨。无论是进取型还是运动套装版钩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距埠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谜,当然如果你肯花7800元码,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梗掣戒。此外箔,对于现今发达的网购来说蟹累,这个根本不叫个事碗棠石,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邦愤撕,此外还有多种款式的副厂总成可阉俊,质量咱们先放在后面吠菏,至少价格实惠也能达到美观的效果盲波母。   虽然入门级价格不足30万李魄苗,但你却可以得到一款原汁原味的3系渺,在定名中你就不难发现较蒲,316i中并没有“L”碘层,它是基于标准轴距系列中的一员驾陕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂两,对比现售的奔驰C级乌郝、奥迪A4L而言汗纫汞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞧,这是国人特有的爱面子传统巫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说敖效,他们自然也深知这一点葛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茫亮笺,单出排气也与320i的相同型,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘟废观,不过这一项在网上也是可以淘到的氓聚,副厂价格也就100多元惟趁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛾醚浇,然而在国内旦羌,它还是一种小众车型号绘。可喜的是孔,近年来随着“旅行”文化的发展驳,旅行车也渐渐被人们认可悉。在我看来琉段剑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萝冻,一种是像奔驰C级旅行版南、沃尔沃V60那样轨翘,通过个性烁、漂亮晨喀喘、动感的外观设计获得年轻人的追捧渴焙巾。另外一种则是踏踏实实走低调教、务实的路线巷眉侍,用内涵打动消费者群畔搞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种誊卧偿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舞先,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO签轰,外观古、内饰进行了相应调整伴疲,配置也有所提升捂,动力系统则保持不变星歇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版澄,售价33.48万伸。除此之外炒割拈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版傅休纶,指导价29.98万睹警。   在介绍产品之前忿茂杏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兜苟按,1985年劲瘫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稗涪鞘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司高舜捕,这正是斯柯达的前身扦侯。需要说明的是剂敲内,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俊,并不是指该车型限量销售挥。   ●低调辱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阔涣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阀现擦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60外毒苛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟令、稳重级,所以严格来讲上伯哥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版厢策。从上表可以看出啼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灯,而且更重要的是妓群汉,速尊的价格更加便宜裸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓜糖瞧。全新样式的中网格栅更具有立体感味,大灯组内加入了LED日间行车灯丸记厕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来介瘫硼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应焦粪韶,朴实鼻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉箔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯篱邯譬,并具有自适应调节功能肠恐肌。新款车型的前大灯造型更加犀利迟抽令。此外奉汲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的囊崩次。   车身侧面线条依然延续了老款的设计猛,简洁修长该讹,没有太复杂的线条勾勒诽丛海,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份愁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潍诬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7核附,规格225/45 R17哼的聚,这是一款侧重于节能环保的轮胎绞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抠季啸,圆润谋、饱满簧、协调抬鹃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彼汕、耐看得多辞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骑,尾门上的线条层次感比老款有所加强寿胜。此外艾抒扒,尾窗上沿的扰流板糠链、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赶蠕鞋,让速尊看起来很有范儿弊杀。对了刃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管克瓜导,一般人还真有可能会被它吓到究,其实它的心脏只是一台2.0T乾拷雀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熄潞呈,在北京借着区域上市之机遣,我们再一次体验了自由光的越野性能吠。作为越野车型的鼻祖鞭码零,Jeep用自由光再次向人们证明步,即便做的是城市SUV茅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凭避疵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迁,但是在四驱系统上核句,Jeep却有其过人之处锤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妹蟹图,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鳖疙靖。    简单来说楞稠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诡,也就是说问请里,当前轮打滑时才谭牢,动力会输出到后轮官,使得车辆依然能够前进鲤箔盲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑囱陕橙、交叉轴这样的情况)武海勺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器都,脱困就很困难了相撅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钢令徽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拣炒激。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造行,以横置发动机秸菜虹、前轮驱动底盘为基雌鼗叱铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坞毫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴持尽伟,实现100%前轮驱动溶,提升燃油经济性黔峨浦,而且它的后桥也具备多片离合器结构沃,可主动控制左右后轮的扭矩分配癸入,起到限滑差速器的作用魂藤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烤迁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筹闯,还具备后桥差速器锁止功能欢婪,实现左右车轮50:50扭矩分配粪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抄窟架,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择料苏镐。    在实际体验过程当中久嗓闺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰去辣刃、交叉轴红、炮弹坑览摩、搓板路等等越野路面捂壁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娟,越野能力无人能出其右堕拳柯。    然而作为一款城市SUV示惜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力龄娟挪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逼。    另外护默,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间煤茧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迷。相比同级别的SUV懂,虽然在越野性能上依然具有一定优势伞捶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣间侗踞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众破囤,但是进入这个价格区间以后解,消费者选择的范围将更多刷琶寇、更大脓维,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撩懂搽,在竞争力方面依然不具有明显的优势淋庆。    或许尽早国产化降低成本磋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狡杜筒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碧嘶。如今烧闹,马自达6已经发展到了第三代褂貌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豢埠,它的名字叫做测四:ATENZA且赋。之前我们已经解读过进口版本篙蝎可,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俱膛脸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熔频陋,这一次排量可不仅仅只有2.0L垂挖唐,还有更加令人期待的2.5L交。   注涎感:此次测试中赦,红色车型排量为2.0L抡,黑色车型排量为2.5L叛靛丧。国产ATENZA目前还未上市芹屡,此次测试为抢先测试嚷孪,车型为试装车窝秤。   截止到发稿时慈,官方宣布幸蓄计,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暖宽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菱心,上半年上市销售揩牢戎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戳搐事,我们还是先来聊聊外观徐哆额。相比进口ATENZA蹈瘁廓,国产版本在外观上基本没有变化方,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竞对瓜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醚骂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逛首金。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA论,它不同于以往的两代马自达6歌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现径附。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耍隶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笺惕。总之从结果来看匙傅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美水,希望它能够像老马自达6一样蹭,百看不厌怯彻径。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色视,仅针对这两款车型来说顿妓色,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祥,而黑色则太过低调哪隋卯,完全掩盖了车辆应有的魅力兜。ATENZA的红色与大多数车型不同勘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒墓,不俗套世。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缅,轴距为2830mm咐受,与进口版本相同讳墨。相比同级别其它几款日系车型女淑建,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汞弟羌,科技感差了一点秆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绍桑捅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啼徘饰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哗箩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猩兔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狸冗秽,相比之下确实显得小了一点锰,为什么不折个中挡酬,采用18英寸呢袱呵?   两款车的尾部设计几乎没有区别忱谋扒,尾灯样式相同铣,双边共两出的排气管(没错惶府默,为了表达更直观潘既、清楚踏、无异议廖鬼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分莎,这是马自达6一贯的良好作风挨剁襄。总之募厂创,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言壁鹿乔,谁都知道SUV车型最为畅销桂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞋少。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垫臀巨,而卖得好的却还是那么几款梁律沫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筛,还要等到试驾之后才能给出答案绍武。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幻赁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欧匣。从风格上看饥,海马S5偏向时尚韧黔、运动靶坍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凶处假。而在配置方面席槐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点壤袖。根据目前了解到的消息广嚏,这款车型的起售价约为9.5万垫嚷彪,如果消息属实的话品叹苏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侮天磺?   外观欠吩荒:设计新颖顺汾肝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谅湃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型婆,也将它的风阻系数降至0.34革魄费,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浅纯势。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玛岗会,比例上感觉怪怪的奥识受,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舶焊,有效地提升了视觉效果骆缝瑰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嵌短歌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梢、转向灯以及雾灯狡捕炉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甜铅。   作为一款紧凑型SUV诲独杠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祭嫩壕,轴距达到了2630mm恭谅查。与同级别的海马S7相比还,虽然在车身尺寸方面有所减少行受,但轴距却多了11mm矛小,整体空间表现令人期待板恢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仁呛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上魏纯钠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供趴庇戎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慌。" "   全新的A3备受关注喝局苯,这其中的原因有两点锚斤壕,一个是加入了三厢车型逻醛汐。而另一个铂两晨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型皇阶。只是这台车来到国内较晚秦棺城,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舌特。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疮操衡,简单明了的说驰矮蹬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脱,而必要条件是横置发动机巍武钒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫉赖拦,但消费者从中又能得到什么扒陌?如果按常理来看蒂,对消费者的好处应该挺多的睹绦,比如车更便宜了鸿竟,就算车不便宜配置也应该增加了泪谴凰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低母股。但上述这些还只是一种期盼稗芭觅,毕竟这个平台的车型刚量产不久辅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宫霜。至少高尔夫7是这样爽悔县,而全新的A3由于正式的价格没有公布韧盗脖,所以也不好定论赤嗣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3考瓤,这次引进国内的共有四款车型糯贤辩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型白据,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机称藉,6速S tronic双离合变速箱捣玲仁。在本月的21号匪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锰耐豹。相比老款的两厢车型兄房,轴距和车身尺寸都有所增加刻骡甩,而且在轻量化上下了不少功夫碱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择封理,但在配置上基本都可以进行选装遂哆。由于三厢版为新增车型吐筛惟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肌突。   " "   ?? ???? 2014年3月3日波剐欧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谴,“小改款汾卉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贬桨暴,而值得注意的是媳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敢蕾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议珐踞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鲁咕。”吉利控股集团副总裁弛鹤耽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耙纤,欣喜之情溢于言表弟纲。    亦或是巧合旧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能停剁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晌,一方面棉募苟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酷闺搞,另一方面彪盲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁塘骆途,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迁档溶,种种迹象表明掂警瓤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鞋膏。   诚然巾惺屋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钡戚解。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时轰败,孙晓东对媒体表示腥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪累虎,吉利收购沃尔沃之后萍犁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点券鸥垒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生殿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应廖塑来。" "  在国内劫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赁,它凭借动感的外观踩昆泉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挡挝,后来者RV4加谩、途观翟忱别、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比把斜点,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎萎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棋圈前。而今年渭痘剧,东风日产给我们带来了第三代奇骏媚挖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妊睬订。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣帷,年轻化偿情、动感化的外观设计就是最好的证明雇少垄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肯鲸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车擞囤缅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中臂,层次感以及运动感比老款强太多了串道险。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吧磕阜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条守掳委,流畅的曲线让它不在干巴巴介,整体饱满了很多半蹋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宠看,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虏仁虾。   在侧面线条的过度下茂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型便,并且加入了以装饰性为主的扰流板翔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搪勘香。后尾灯变化更为明显扮恭貉,竖条造型变成更为接近长方造型丛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”触,一定会想起Jeep父,提起Jeep彭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了憨灿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者退绊漏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒲,看看它在这部分有着怎样的表现棵位。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沉,并且不可选装以外涎掳蠕,2.4L 豪华版可以选装该项配置差劝贝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霉朽喊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淳,从功能上来看比较全面卜猎,下面我们就一起来看看它的实际表现钦。   更多精彩视频僵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姓频,调整比较细腻茬齐虏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矗痰粉,而且还可以停得很正劳菏抗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慰船。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纷细久,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示完靛嚎,如果继续操作堑眷叔,系统则会中断本次自动泊车拇巳弘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里使,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磋,我一定会把奇骏放在首位够衡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盾奈皆,性价比非常高亲。不过自从2008年上市至今的6年时间里芒,它始终没有太大的改变抢汤,另一边竞争对手们却在不断进化椿借袒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镐控,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律簧衅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豹洗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况环佬姬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前憾膘户,而看到新车的第一眼就会让人感叹拜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了霞风。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)局,并且也是该平台衍生出的第一款车型冻功瘫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仟捻。相比老款车型略显古板的硬朗外形处,新车则显得更精致短倦港,更有设计感铅葱输,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上斤澜。当然猴碘,除了视觉效果之外奠酗撤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了还物锣?这也是今天我们需要探讨的问题弹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湘罐擅,我们本篇文章的测试内容并不全面丁构检,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盯羔舜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沙法,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍皇崩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腊催。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章该,里面对新车外形人、内饰等方面都进行了详细的解读逞涵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潜。另外栋淬轨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腿吩。   ●增加更多高科技配置取秽搞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洼,除了拥有出色的设计挽淑鬼、良好的工艺和用料之外憾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庇蠕饥,翼虎就是个很好的例子斜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势栓。如今的新奇骏身上噶躬,我们也看到了各种高科技配置弛懊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平店矗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了樊日吞,在两年前它就已经崭露头角麻矫恳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样究,连控制面板都完全相同冗豹墒。虽然东西不算新蹿罐宠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寇唾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玫,汽车作为生活中不可缺少的一部分祷磨,也同样要跟上潮流德。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车测,很多的印象都集中在日系的丰田车上核,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胯,由于起步较早抄簇借,所以在混动技术上都比较成熟斑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型榔鹃,一方面是因为未来的趋势献,另一方面就是对环境保护都有一份责任按勘。但能让人印象比较深刻的不多斯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外虎咎坦。经过一天的试驾体验情必,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶届,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邻磷。   外观方面蚀:设计大胆前卫甩菱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后染警,给很多人的印象就是模仿耻剁隧、复刻墩,aygo荚、花冠乾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浦八水。实则也是没办法的事儿冯拨读,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鲜楼诫,不过从秦看来规突,比亚迪似乎已经脱离基础阶段额层。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言岔,整车设计偏向年轻化褐檀继,前大灯内加入了日间行车灯秆。车身尺寸方面狭汐嫉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苟街,轴距为2670mm叛立。   实质上薯俩,比亚迪秦的外观特色鲜明罚诞,个性十足虎,他并没有针对大范围客户群体而设计迪写房,更多主打年轻复寇蒲、时尚元素难痢。这样一来说拼哗,优缺点也相对明显暇,需要一定的时间让更多的人来接受他吧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攘,充电方法非常简单也很安全哥繁蒂。通过家用的220V电源就可以直接充电凭,但是要采用三相插座梅。车内的仪表盘可以显示充电信息熄嗜贫,包括电量以及预计充满时间惕,而且还可以选择预约充电奇急挪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惰,虽然我的“档期”已经很满技卤,截稿压力山大仓狈。但作为潜在车主吨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桑嘉,它和福特嘉年华袜覆、大众POLO会有多少不一样嘲,谁更值得购买谢详。我想这也应该是大家都很关心的问题赂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘿沫莲,以供大家有更多了解旱缝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元推,分1.3L和1.5L车型迁,提供5挡手动或4挡自动变速器毋速曝。这也是国产的第三代威驰车型贫,相比老款车诽鼎闯,新威驰变得价格更低畏澜、空间更大涝些。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫须风贫,在广汽丰田4S店中销售稳蚂,价格区间6.98万-10.88万元髓嗅开。两者动力系统恭、内饰设计完全相同铜。只是外观分成两厢与三厢淮沁,配置上有细微差别而已剖画人。好了枪筹,我们就从外观开始说起划琴。" "  导语扇聘鞋:在新能源汽车研发领域甫典,比亚迪一直是领跑者呸肛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车枫眷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术香洼萎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侧懂,能够开发更为节能北、环保的电动汽车产品辑晦,实现性能的提升和普及应用丛械埠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作僻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谅。   历史上撕,秦灭六国李粪,结束群雄割据时代苗呢斧,统一中国策宽,开创了历史的新纪元胚介。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆程日,势必证明其在以下六方面的实力莎操全:   一查萄、比亚迪秦到底有多快税菱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吵疥镰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒系线肩,23%的车型在8-10秒响检,17%的车型6-8秒搓汀,仅有8%的车型小于6秒戊难,代表车型如保时捷卡宴4.8L芥吓。今天雄丁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下深济焊,秦百公里加速为5.9秒铅,而记者实地测试时炮宛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坪鸡颓。   跑得快自然有其道理淋,秦具有“双模”动力甘剁惜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合檄,在混合动力模式下创,秦能爆发479Nm的扭矩芯拨抄,某种程度上可以与那些超跑抗衡吞菊。 二姬罕猴、秦油耗到底有多低涪?   根据国际标准测量核算璃褪搓,秦百公里油耗仅为1.6升竣硷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孩母。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式步接,纯电动模式时睹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时干,整车自动或者手动切换至混合动力模式才捍硷。在所有模式中溉吾肩,秦还能进行制动能量回收玛搽,即电机向电池反充电蹬,每百公里回收2.5-3度电领毫,可以多行驶约15公里鳖乌第。 三嚎、秦充电到底难不难砂罚?   一句话回答惨路憋:有三口插座的家用电源就可以堵,就像充手机一样方便材。秦的电池容量为13KWH抨勃负,可通过220V电压粳,3口插座哩,4-5小时充满电堪庆。秦随车附送一个智能充电包韶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖籍纯佩。   四瓷霞脱、既然用了大量驱动电池萌,到底安全不安全?可靠性如何笆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池收妊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鞍。单位能效比痞汾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池穷怕。但是安全稳定性方面则恰恰相反吹呜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狭悍揩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豪宛,是目前市面上最安全的驱动电池令,没有之一染。   可靠性方面抗,据比亚迪测试刃瑟苗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑校灌芳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茂岔涝,业界罕见钳滦股。电池电芯甚至终身保修伶密狙。 五潍藤孔、秦操控驾驶会不会很复杂诧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样地汞,习惯之后甚至更加简单狈际热。新增纯电模式野炫狭危控驾驶痘,更安静下特嘿、更节能废擞。   六歉、电池组电用完了如何行驶郴搜去?   据技术人员介绍矮,秦本身不存在电用完的情况丰。电量不足时吹圃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晚阔焚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吩。   此外衔糯,行驶过程中剐齐闺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掏,并储存到电池中卧丁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氦嫡白,其次是QQ me但皑持,PT漫步者之流龋,当然还不包括那些“只识其样散矫久、不知其名”的人群赶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象郸琼,它也是双龙汽车最具标志性的车型新。在迎来双龙新柯兰多之后脾慌,就在近日敬虫颊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾硷迹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界布,但却让我们可以由心发出这样的感叹烧,爱腾终于正常了鸡泻。   从推出2011款爱腾至今架,已经有近3年的时间册讼掠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烈卫首。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茫浩,伴随着2014款爱腾的推出腥,有关于这款车的一切点宠,也自然成为历史辱隶局,被我们封存起来讨细。全新的家族化风格设计靶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路露狠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部密粮挽,与新柯兰多相似的样貌廊洛,让新爱腾不再具备专属性箩。没处前部细节的设计嗡漓,都是那么平易近人渺福,平庸的再没有任何特点姑纪嫉。可能人就是这样习猛观,老款爱腾在售时剩轮,人们总是说这款车有多难看惩,有多奇葩旧铰钒,但当它真的成为历史后可,我们又会感到缺少了什么兜赐恭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化将废镁,但还不至于让它从中获得什么优势痪,车尾部简单的几处变化卉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乃俩奴。现在在大街上藉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的竭梁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贬手。   本文导航" "   这年头在路上跑着巍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼忙氏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娟溜,把自己造的车不断的加长诺,就算不加轴距也得把身子给拉长跑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叭溪、大型车上淮鲤府,感觉有些资源浪费齿潞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伯浓,“L”的作用才更加实际侗活。当拿到这辆YARiS L 致炫时趁界剿,小惊喜了一下盆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了掣漓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了旱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韦猛、大众polo杜佰渡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜜。目前这辆车共有两款动力臀囱、6种配置车型在国内上市棉巷,指导价格在6.98万-10.88万之间啤兔蔬。由于新车型且上市时间不长沥卫,所以目前的优惠幅度不算很大冠,基本在3-5千元左右汀台。(个人观点孝:致炫飞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嵌呕念,厂商指导价为8.7万-10.68万萌,搭载1.3L/1.5L发动机福,5速手动/4速自动变速箱蛙渭苔。" "   曾几何时徊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾别校倾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谦窜,但却没有获得国内消费者的认可劲碑靠。如今獭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诫桥绍,其售价区间为15.48万-21.98万元繁,相比老款车型有所降低扳。另外涛斡帝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔑,并针对柴油发动机进行了重新调校共。下面就让我们通过试驾体验棺砍临,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溺笨,并采用双龙全新的家族式设计溯材,整体风格与现款柯兰多十分相似慑疥竭。然而酿誓惰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整崩峭,其车内布局依旧与老款车型保持一致珊眷涧,略显缺乏新意授。   小结甭群居: 相比老款车型来说少邵猩,新爱腾的外观变化令人欣喜孤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巩侣胜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豆檄校。不过酣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桥哪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容避。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上关,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狗娄膝。在海外市巢磕恰,新逍客提供3款发动机身芍,配备6速手动或CVT变速箱档峨,在英国的起售价是17595英镑羞。与现款车相比础,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型魔怜阀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毫抨。 ● 外观介绍穷尖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汤撕:宝马2系Active Tourer据。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桓爬裴?车展上的展车给了我们答案科捌渺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伞取痞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巴写坡,而在正进行的2014日内瓦车展上唤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出偶蹲细。和两厢版一样刹,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟?刃停块化平台打造巧裸炼,造型新潮时尚据洛,细节设计则突显旅行车的元素韭,保持一款旅行车应具备的实用性鹃福。据悉陈刑曹,该车将于年内率先在欧洲市场上市潜拒社,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筋匣,相信国内消费者很快也将与它见面岗稳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扯当,全新标致308的旅行版如期而至钒。从整体变化来看浪,它在保持旅行车实用性的同时氓桅卿,将重点放在外观龋歇墨、内饰的调整以及配置的提升上掀态,新潮的设计更是让人眼前一亮妻。在我看来适,它的变化是非常积极的泉偿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拉,现在它要做的就是尽快进入国内侍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盾寿:   静态评测    ?   更多精彩内容恃痊叭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灭电,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寥摩。早在上世纪五六十年代哩谩芜,Citro?nDS就用上了可变悬架慨戚、随动大灯畅匡橡、转向助力钠女韶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拖软,加上极为飘逸的车身设计搽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霉蔼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌风,2011年长安标致雪铁龙成立炉帝,到今天我们测试全新DS 5LS囤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扦驶,音译的中文品牌名念起来很接地气譬确簿:长安谛艾仕傻,有股莫名的喜感扁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肌撑,是台正儿八经的三厢车疾磁。   ●外观绍:考虑国内需求纪唯溯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前摊绘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5靶艰茧,后者里里外外都显得格外前卫沏凯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实单、更好接受一点钩洽垢。当然穗喊稼,前提是得保留住原有气质衬隆贪。   在这张全新的前脸上咀楷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邻贿,官方把它解释为“飞翼”衫瓣谁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掏缝,由于边缘不是那么锐利卑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪埂庭,接受起来没那么难筹素。   车身侧面和尾部看起来很饱满诡、匀称奴,其实我个人甚至感觉比车头更好看臣姜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰攻奢,厂家说这是做完市场调研后的选择累,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脯,想想也不无道理赊擦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条睛,与其后期车主们各自琢磨坷,不如原厂直接把这事办了搁雾煞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稻巧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尽俯猜:下文简称新阳光韦,以便阅读)县催孺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吨咐洼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吐傻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盛拱撮。现在它不光新潮怒评,还进一步提升了性价比颈弧,为与定位相当的大众桑塔纳芒矗淘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屉先。 外观瓜卜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸但裂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感魂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涕韭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分头母,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扯,达到4456毫米冠枫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平褂。    此外棉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米无损秒,由于在东风日产的产品体系中烹构莫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样殴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藏淳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拦湘驰,我已经身处呼伦贝尔牙克石钳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气充哄旁。尽管天气有些寒冷房,但此刻我的心情是非常愉悦的顷催粹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吴祈尉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敛漂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世冀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毁帽,当然我也不例外车。这次除了911之外据勤,保时捷还带来了Cayman漂、Boxster尾税需、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型栓乱笑,让大家分别体验RR(后置后驱)偶窗、MR(中置后驱)崔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧类堆腺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的推酸廷,即使在这样的冰雪路面也不例外杆登,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棵。在练习漂移之前柬,充分的驾驶培训是很有必要的撬强板,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娇坞磐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喉麓沏。   ●车辆失控该如何挽救拴撑篮?   当车辆发生转向不足时示,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)射凰歇,稳住方向并且慢慢回正复,切忌继续打方向须涟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冻,反而会加剧转向不足的发生卧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胸厂空,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镐蔫敢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线硼。对于一般人来说董,应付转向不足要更加容易一些诫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痪,而转向过度一旦被合理运用俺,就能成为过弯利器喊扇娇,也就是我们平时所讲的“漂移”很虽。   ●如何才能实现漂移烧焦摧?   要想在弯道中实现漂移洞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移笑。针对这次的车型以及冰雪路面庭莱汲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奥怜:   1弓放目、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怯搜判,我更愿意称之为惯性漂移过弯锑敲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昧保、甚至小于90°的急弯氢宿辟。 ? 『以上为PPT截图朔,分辨率有限肃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奠丢溅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叔梁迸,然后反打方向泌秋,稳住油门漂移过弯仙叫。例如在通过上图中的右弯时贿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浚,然后左打方向体缄,紧接着再右打方向椭纹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚎,别慌烙,这正是我们希望看到的骑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心感。随着车尾横向滑动的产生汗嫌浚,此时驾驶员应该迅速反打方向涂,让前轮时刻指向出弯的路线糕练碱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篓零,随后在出弯时适当收油并回正方向桐还,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了便。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向间,方向盘转动角度都不宜过多农苇,最好控制在90°以内耙深娟。其次油门动作务必细腻扔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擅杉矾,给油则会加剧侧滑洗蹲睛,收油则会减小侧滑角度髓殴匹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胃。   2杜布俗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灯裂。   适合弧度比较大的高速弯道入某赤。 ?   当车辆高速入弯时收边,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头橇竿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诺同。当车辆开始侧滑之后陷穷烂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拆健趁,继续维持横向滑动邪枪,同时反打方向控制出弯路线读,之后的动作与第一种方法一致橇。对于初次尝试的驾驶者来说洁,如果入弯速度不够快也没关系苟竟,你可以直接省去刹车这一步骤裂,在入弯时适当地轰一脚油门搽粮涉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑经。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控泥纹柬,并综合运用哗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炒勉。例如在紧急维、高速的连续S型弯道态脯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心岗皆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弹,从而划出一道完美的漂移路线箩酸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萎怒?AE86在高速S弯道超越RX7疙褂惜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粗固塑。   当然湍舅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后差念,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脖储,毕竟我们驾驶的是自动挡车型亮林垄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶期,相比手动挡已经省去了脚踩离合器能报、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坦骡吝,驾驶员只需控制好刹车箍、油门以及转向三者之间的平衡即可菠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孩。   然而即使是这样膝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的施辜拍。冰雪路面凹凸不平目胯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同力吨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吓豢,所以技术和心态都十分重要逗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙层脊蛾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统说挛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酱。在这期间歧,沃尔沃创造了无数的第一梯谜褐,也赢得了不少的辉煌成绩蹦,当众多车企迎头赶上之际棘挥泵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中馆锋假,并将其命名为Drive-E令盎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凰抠拼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命小踢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棘航,实现了靠背调节和腰部支撑烁。 1967 推出首个后向式儿童座椅敢唤词,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护罢憨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拒怖,将有害废弃排放降低90%以上溃眠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浑淡筹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全餐盆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生偏盾到,有效减少或避免低速追尾碰撞虏竣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虾儡,至此安全范围从车内延伸到车外必篇瞄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表补庙聘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩促钒缮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晴梨,从被动安全到主动安全扔靠壬,再到行人保护空,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可默迷浩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域射,空气污染现已成为最热门的话题恨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剿坷归,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盲现府,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脓吃。   Drive-E是什么 寿检模?   即E驱智能科技踌,代表Efficient Power(驱动更高效)眠、Electrification(驱动电气化趋势)慨此涝、Environment(驱动环保潮流)逝污,从字面来看很容易理解咳伤邻,简单来说就是引擎高效化膝敲,这样一来既可以保证动力性黑,同时还能达到更好的排放标准锚斡墓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讳去骆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎愧眯暗。   沃尔沃还将这一技术投身于那剩块化的研发涕精趁,只需变更增压器呐瑁块与催化转化器那记趁郏块等主要部件市武,便可催生出一款新的引擎产品伸溃酶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吴门坟,大致可分为4类匆位星,即汽油直喷引擎汇、柴油高压共轨引擎感膏,单增压引擎(T5)猜俄奠、双增压引擎(T6)相。 以XC60为例 律,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表特翁穿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎四,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比围,在动力输出上也略有提升川穆氏,其中的原因自然脱离不了小体积捣道赂、轻量化等一系列技术的支持信绩凡。   此外变速箱方面也有了很大的改观系甭褪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卤,挡位的排列也更加紧密太慷瞪,有效缩减了换挡时间凭痢硼,从而具备了迅捷的响应能力毒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下师誓厢,耗能经济性方面得到了进一步保证蹄新,它将改变城市路况中引擎启停的时机奉夹痰,改善油门的响应惩皮,空调系统转化为经济模式工作睡蒜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谜咖枚,而在65km/h以上松开油门娜蓟,引擎还将会处于怠速状态辞吾。   本文导航夕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坞茹痹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廷矮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淳脐静。不过使挥膏,动力并不是我们今天的主要议题痕。秦的下盘功夫方面表现如何犀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勿?这些都是我们今天要研究的内容菇恭。综合起来秸恳,我们最终目的就是想要弄清一件事磷攘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色官史。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戳督,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒋。当然挖,由于秦有着体积更大图擂钦、更加复杂的动力系统亩刹钦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舒,但由于双叉臂需要更多的空间难,因此也是不现实的霸单。在材质方面陆迁,秦同样表现中规中矩挪撤,并没有使用轻量化材料为车头减重屯佬偏,亮点并不多固。由此可见厢适武,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化首。   不过未酱逞,由于混合动力系统的特殊性颅,秦也必须做出自己的调整防,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塘。比如琼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蒂愤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上僳旁。此外剁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拉蛋,相比速锐在直径上增加了将近9mm屏森弦,看起来很是显眼邻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化收旁燃,而在同等材料和工艺的情况下诽囊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度河,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赎。   另外矩郴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架读敦。与速锐的非全框式副车架不同返,秦的全框式副车架看起来更加粗壮送款呸,由于加入了电动机和管理单元皋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锌,因此这样的变化当然是加分的菠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套来敢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声庞背、振动和声振粗糙度畅撩,欲知详情请点击这里)脾,是个值得肯定的进步规钢剐。此外潍蓉,与速锐相同狗吨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岸篓,强度更高嚼奋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力文。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天相汉,现款富蕴眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卵秒隙,不过福特已经为此做好了准备股刹锈,日前刚刚发布了新款干拢克斯腺。它采用了全新的家族化外观差干,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酸钝垄,不过它真正的杀手锏沉,还需打开车门才能发现枯兰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杀绿,进一步抢占细分市巢寥荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘦敢巷,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔚,比如轿车中的S5夯、S6窜、S7估低郸、S8等等换嘘亩。就在不久之前的2013年12月砂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前遣咕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饭擅疏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钉。 外观劲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芍笆甘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伎峨睛,可以随时面对那些不识货的挑衅者精。作为Q5的性能版车型砷硼荤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念娥虐辫,颇为低调乔绥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化思壤蛙。 车型图片 基本参数秤惯庙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柏躲咸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惠盯,特别是车身高度经过降低较习,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浓榷筐,而轴距也有细微的变化侮。   其实只要细心观察辫圈搪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的强嘲,除了特有的徽标之外吹,SQ5的镀铬条有别于传统车型勤射,采用的是双横条样式鼎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矛汤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陇秆。而配置方面甩帕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甸诡桶。   尾部的变化主要集中在下半部分块牧桂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汗毁抠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胯,可根据行驶状态来改变排气开启程度匣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派横,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枯列桨,前者就属于少数派蔑汤。一个是只有追韩剧的人才懂涧壳,一个是全民百吃不厌兽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洛猩,其实上一代车型在国内早有销售涝,只不过跟福瑞迪太像了挫颂,外观不出众兰,关键是动力平平誓筒,所以最后并没有收获太多臼既。全新速迈刚刚上市茸,售价17.98-22.68万元北酿,很有幸能够在第一时间接触到这款车沛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秒急赶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常忻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脆太。通过简单的对比磕,不难发现登,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仟辫,名字叫做ForteKoup竞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恳练暴,售价17.18-20.08万元既廊狮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拘,它承了起亚家族的虎啸式前脸仍殴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评懒浦虑,现在看来谈不上惊喜乾凶,只能说还比较精致刹菊。虽采用了大嘴的设计弗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莽涕送,或许小女生会喜欢嵌。大灯全系都为卤素光源砷佃亲,并带有日间行车灯铰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰亲散亲。   走到侧面劣苯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化和,但两门的设计为它增色不少藏愤陷,在绝大多数人的固有印象中旦,跑车就应该是两门枢,并且应该是无框车窗让士,仅从这两点来看噶川充,速迈确实都做到了骄矩,开在路上的确引来了不少的目光追随痉猎鼻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驮完,我们一致认为车尾的设计更为出彩剩霉,短小皑、精干渤丛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寡摊。除此之外介饺嫁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局券汝建,而且排气管口径不辛濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强快伶。轮胎为韩国本土品牌集,规格为215/45 R17烷侧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怖纱刷。   当然师剖功,如果你选择2.0L车型的话娃仍廖,你所看到的黑色外壳后视镜蓝璃、前后包围的碳纤维纹路饰板尉册、双边双出的排气管虾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了达恒。" "  讴歌这个品牌庐,或许很多人不是太熟悉卡希。作为本田旗下高端品牌溺疵潮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任跑,而且在美国市澈矢彀堋,讴歌的品牌影响力是非常大的松年。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力上,大部分都是人们对这个品牌不了解律,影响力上不去括鹿坚,导致在销量上确实不尽如人意浩擅埔。对于这次全新MDX的到来缺设,个人持有赞许的态度黔篡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意河盘,还是那句话纹庐珐,品质上去了泪,接下来就是提升品牌影响力了夯型取。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棋弥,大灯的轮廓更加细长逝免纹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纺需,但内部结构和MDX并不完全相同碘。雾灯被一条仿LED的光带替代鲤,进气中网的细节刻画更加运动结。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长开,侧面造型给人的视觉感受非常低痴,这和前后大灯的位置有很大关系估冕贺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阜,注重舒适性文奢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胃及玛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感箍勘,而压低的姿态却更加动感钉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臀煞。尾灯造型相比较现款修长幻,优雅的感受也来自于细节的 设计团垂,但貌似通过我的观察臀崔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源摩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滤,让尾部显得非常简洁敬测蛇。   本文导航魂挎狮:" "  2014年2月20日仿夯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耪断辫。2014年型奥迪A5的最大特点是携哇故,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穗碍纯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国籍贝嘲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大黔赐,共有19款车型沛犯垦,售价在49.98万至85.8万菜,具体价格如下呻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面皑瘟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碑。配置方面班,也与现款车型相同贿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俄。   内饰方面棘偶抚,2014款车型也与老款车型大同小异佰狼伸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘何秤靖,同时门内饰克、座椅中央扶手哼、都采用了纳帕真皮面料寺伟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焙舅梆。而2.0排量以上的发动机则保持不变扮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晨郎杆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恢吓谅。   变化一现夏四:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缓,在原有的缸内直喷技术的基础之上恐椽档,加入了较为传统的歧管喷射俯虑扦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合董憾,通过二者各自的优势互哪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乃冠。事实上刮丘袜,混合喷射也不是什么新的技术宋酬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用韧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弄挽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骸嘛赡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赂。   变化二词俺趴:排气歧管集成至汽缸盖内妇羚撼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内墓垂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啊,从而减低涡轮的负荷读,提高涡轮寿命剩。同时弄檄,因为在进入涡轮之前进行冷却免,相当于提高了涡轮的进气温度限制亨苇,可以允许发动机有更高的排气温度类割,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人练壳,同时结构也更为复杂胺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战促焊痹。对此棱,缸盖内的冷却系统也进行了改进旧董桃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胃簿。   另外呢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外力红炬,还有着两项小改动办钉宽。使用旋转阀慕爰邮荆块替代了传统的节温器农,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肺划驾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制花事。   根据官方消息访,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹭碘恐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受燎。笔者也希望在应用新的技术的同时管宏新,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情横黎杰。 责任编辑瞳姓:王晨熙" "  A00级(微型车)拍溜,在人们印象中这类车以实用性弛思嘉、代步功能为主山呕抽,低廉的价格促使配置也不会太高姐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莱维,一款车的推出打破了这一概念陇,它就是全新奔奔崇勒,来自长安汽车等掏锌。   感官是人们的第一直觉反应犬岛萄,所以外形设计的重要性不言而喻绘,为了使人们印象深刻殊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绩,道理很简单雌话溯,日本是微型车最发达的市场己翱饶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恐,在2013年广州车展上多莆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琉坏杯,除了时尚的外形设计以外怠艇,在细节做工上也有着不俗的表现缕夯渭。前脸的设计整体性很高廊默,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影彤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表七坡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桂券,不过这一点在外观上并不明显察,这源于贯穿车身的硬朗腰线冒使揽,有效将视觉性降低聚线,同时搭配造型独特的双色轮毂疽推,让这款小车看上去时尚动感撑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动构我汐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琳,如果仔细比对透,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雷邵恳。除了引人注目的设计以外耿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炽梳童,具有加热功能的外后视镜矢、15英寸的抛光双色轮毂晦差、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卷赦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页愤恍鳖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市榷啤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惯。不过潜揪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垦降,从内到外赫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉木,可以说是一次完美的蜕变表。那么这款新车究变在了哪里赤胳枯?它究竟新在哪活刻丢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5成。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僧夺郸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm写,轴距则与老款车型保持一致逝。在尺寸变化不大的前提下伍,改变外观枚联寡、动力券如丰、内饰褪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衅,2月19日这台新车也正式来到我们面前胖筹敛,并接受大家的考验斯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条噶阮,但这8条是我个人认为变化比较大的耸校,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点私。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候示剩,我就有了一种预感坞眷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案七潘。全新X5给我最深的印象除了家族化外鸡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磕递。首先杰沪,先说说全新X5的外观慨蠕,“大尺寸双肾进气格栅”瑟牢泼、“开眼角式前大灯”系肪矮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卸。    现款宝马3系推出的时候老,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玛,现如今随着全新X5的上市吧题醒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上角惧翻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玖哨谐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棘恰棘,据悉饺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斥挺。值得一提的是奉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫌俺鲜,给人一种炯炯有神的感觉摄。    由于新老款车型的轴距保持相同栖卢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉培囱,反而侧面的腰线给人一种力量感敬,这也使得新车看上去年轻了不少熬。细节方面哎景皋,新车在前翼子板上增加了进气口哭,突出了宝马品牌独有的运动基因噬控。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碧壕吕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阔库,提升了夜晚的识别度炔巍醋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翻媒,降低了风阻系数芒犀厂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孩媚憨。" "  版权声明情绥:本文版权为网易汽车所有椒,转载请注明出处阂拖。   在2003年蟹赔迸,奇瑞QQ的下线让这款时尚创、便宜叉貉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疮胸,之后短短的几年间碳炼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话既领,然而到了2006年长安奔奔的推出汕汞,打破了QQ一枝独大的局面的胶捞。一转眼邻,已经过去了10年的时间郡歌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栓簇,在这个追求个性手敝、讲究品质的时代沙波颅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流库腻失,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寡艰,而长安似乎也意识到了这一点稠牟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惮暮唯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霖攘似?   从厂家方面获悉深,老款的奔奔(love)已经停产河,而奔奔mini则将会继续生产销售通腿世,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胆,前者主打精品中高端微车市程榈,而后者则会在廉价微车市场继续作战吹嫉。从定位上来看江,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些圣,虽然沿用了奔奔的名字碍社,但整车的设计潍、配置以及售价都会高于老款车型惜举被。   新奔奔客户群体是谁阀?   在很多年前梧栓幕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结售沽咕,到底是买奔奔还是买QQ藤琼,在那个时候边,很少有人会关心这款车设计的如何估嘲、驾驶感受如何垫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具为,省油倪凛魄、皮实裂舌、能遮风挡雨就行监泄陇。   现如今拌似,80后伤扰、90后已经成为购车主力恢醚颈,这些从小听着walkman究烩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计可舒亩、用户体验以及品质都有着更高的追求蔡判暇,因此在座驾的选择上同样不会妥协捎冷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旦龄,新奔奔就是冲着他们来的湿箱讼。   新奔奔主要的竞争车型是附釜佩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苍项,但从目前得到的消息来看下商,5-6万元将是其大概的价格区间拆。这个价位中既有一些合资的微型车浇际,也有自主品牌的紧凑型车菱波康,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怕,比如两厢赛欧举邦、奥拓饯狠品、玛驰以及低配雨燕等等车型镶郴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呵层孪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些必,产生竞争的几率比较小俩。   外观凡:惊艳社肌、和谐陡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迪校勾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宠晌:高离地间隙搏、车顶行李架呸、双色车身等等刃潍瘫。没错剔簇,无论是跨界修姜、越界还是交叉车型科捆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寡。不过世间万物彤宽信,徒有其表终究很肤浅谐鹃桂,我个人认为秘瑟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统负。所以娩碘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歇访,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灵到,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象静郊钳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款录肃,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜕捞瞪,可谓全副武装唯窘。为了让媒体更好的体验这台车烘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕊。没有固定线路氰腥纯,没有领队车辆寒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拭,它会和每一位汽车媒体人独处12天儡逢陌。而在这12天里鳞,我已经和它奔袭了4100公里恕狗,横跨了三个省份惦峰,体验了柏油赛道去、软土拉力涉抽蹦、冰雪漂移萍倒、高速狂奔概烫逼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雇纯,当然罗誊贝,最终的结果是混徒来:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多破欣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廊,正所谓日久见人心琉无媚,交友如此赣,试车亦是如此半胎埂。回到正题绊地洛,和往常一样埃,对它的了解还是先从外观开始踏酪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嗜,相煎何太急”这句绝句袜,而在雷诺—日产集团旗下袍外孔,有两款车正在上演着这一幕蔷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锰怯,还有这出色的越野性能抚亢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拌郡洛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胸赤,买谁更划算灰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐晚份:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屋阀耿,作为英菲尼迪的顶级SUV刊拍鼎,QX80的售价高达152.8万宋坊,但经销商处可以优惠16.2万藏梗固,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万交赴识,虽说16.8万也不是个小数目吴。但对于消费者来说恫铆,一个日产济糕纽,一个英菲尼迪忿镁滇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌箩谩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)船埠腊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV微旅冉,它的身材绝对够大辆囤界。从上图的数据来看醚舍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篱,尤其是将近5.3米的车身长度挥财醚,会让您感觉驾驭它有点困难探洼。另一方面工糖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型幌匈抒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拨苏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奇财,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型死。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅竞噬涪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臣孔我,同时也显得异常凶猛曝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉停镁聚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伤赡,整体造型圆润倘槐沫,没有多余的线条作为修饰巢成淮,但是反而会让人感到车身很厚实肆犊瓶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屡樊。同时注意它车窗的设计就污杀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怕胁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溶醛啤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挽寸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计功,也没有了那种霸气篮,转而给人的感觉是设计很前卫睫。车尾的饱满程度与车头相呼应着辅炮,丢去了上一代的直棱直角挫参卷,饱满的线条凸显着丰满的层次感想。   日产途乐敞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惜,虽然脱胎于英菲尼迪车型惭,但途乐依然拥有自己的外观特征恒厢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皑抨咐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免闭蛔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型删猫啥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悸必,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出来士罚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锌海避,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虹苯,成为了车头亮点之一咎吮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汹盗幸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型效隋扦,这项配置自然是少不了的陪。我们可以找到4个摄像头传烘胖,它们分别位于车辆头部剖雾脱、左右外后视镜下方和车辆尾部迫。以便在停车过程中膘眷丸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恢美粮,让您更加自信轻松的把握泊车空间鹃氨榔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头橇说郴,大大降低了停车时的事故发生食肚。   途乐   通过对比发现悔,两车在外观上的配置基本相同碗脱抨,差别仅在日间行车灯上挠康士,不过随着QX80年款的推出不歧顾,日间行车灯的加入应该不是件难事厂籍祁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厂,在相差仅有10几万的时候焕锚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厕衡。    责任编辑涝韧撅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天飞奥渤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堕,除了奔驰G曙苇、丰田陆巡系列傅挡备、牧马人等丹邦茄,双龙雷斯特也是其中一员奋廓,而且雷斯特还是柴油车恕梯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值轻汝夺,以目前的接触来看疟,双龙雷斯特W表现不错窃刮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”够旧刊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宠割坎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹦葱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耪衅哗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糖嘛。当然俱韦,在随后漫长的几年过后宪娶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌琶案笑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悲,该车型最大的特点就是其尾部造型搏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磷肋,宝马方面肯定不会承认乾浪记,但从年份来讲宋辨哼,明眼人一看便知细扩。   外观袒特:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手琅,该工作室的创办人正是乔治亚罗男匣驶,不过大师的设计未必符合所有人的审美少,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异房圃厢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仆燃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势葱抬,但为了照顾空气动力学与线条流畅兴,雷斯特的车头是圆的傲,所以在当时看来有点“离经叛道”居赋。   而到了现款的雷斯特W另,这个“小问题”被修正了蔡奢,一体化的设计已经是大势所趋琅绍苟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粟细。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巧粒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感械牟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少庙糙巫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相徐物。通过车展上的展示耻疲,小编已对这款纯电动车型有所了解秒宋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冈脐,时至今日卯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溃。据悉雇供头,之诺将在今年的2月份开始接受预订氖褐,上市后将以租赁的方式面向消费者管校铜,具体的细则目前还没有公布呵呈淘,上市后会有着怎样的表现疾,我们会同大家一同关注很几佩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孪,简单了解了一下之诺这个名称的由来渐溉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痛帕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膘硅茎,毕竟是基于宝马X1平台打造缆,因此在多个方面相似度高也并不为过溃慌辈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E廖空,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惶毁习,其具体的表现如何岛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验步检。 责任编辑秃:沈楠" "  版权声明现:本文版权为网易汽车所有鳖歇,转载请注明出处溃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计深辛尽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粮癌麓。它们的可见程度酮棵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哩柯眠。可见度甚高的两个文字的组合另躲祈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钢愧。因此道蚀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车箍。哦弊抹,对了绷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思平司梆。意大利人的自信纱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吉巴狗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蓟?咱先从减开始说起厂溺炔。 Q硕握飞:致悦只是切掉屁股的菲翔么龚?   A钙结:非也速礁成,前脸亦有修改唬匪,整体风格统一叭钱倦,协调度很高累。   我相信Roberto Giolito先生侈茬嵌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师双耪,在设计Ottimo的时候冲刊孔,一定会更加从容邦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”局,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屉第肛。在他的心中行估剁,应该有着太多关于年轻顷、活力的理解巍,而这恰是Ottimo的设计要点偷路。 外观总结   赞前呢扮:个性鲜明播、标配LED示宽灯疮毙挞、轮胎用料厚道   弹防馈界:低配删减雾灯   " "  版权声明节补丧:本文版权为网易汽车所有豢蜕,转载请注明出处汞氢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾橇黔悲,虽然距离现在已经有两年的时间揭扮烯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饺栋。而今天规醛仆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘厕锚梢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刚孔熔,并且还是一台后驱车洛袭。没错羔狗娶,它就是华晨宝马3系势。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贸,其配备了2.0T发动机屏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟随擒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乐泞匡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现患,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗朝。不过在今天的冰雪试驾过程中绣抖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)税。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓮拦,必须先打好理论知识的基础家溶。于是在摸车之前蜂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拴沟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关畏貉危,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呸祷井。 ● 项目一   热身结束了垛脊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拓驼帝。第一项内容便是加速和刹车吐虚,是不是觉得很简单淮?其实里边的门道儿多了去了细。   在项目一结束后汉拴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逞庭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呻祭。一开始大家相差悬殊悸古苇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了词桶。接下来的项目二会比较刺激一些懊炽,经常会出现手忙脚乱的情况暮,但只要理清思路按部就班的做乘,想要完成整套动作并不是很难滑伦姜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氯烂瞥:本文版权为网易汽车所有霜律毕,转载请注明出处愧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涂瞄,不过始终都仅有手动挡车型廖,虽然目前销量也很出色温吴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毫脸。好在这一短板即将成为历史绿辟匈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痢俩昏,新车将于26日正式上市炬弟,我们也于第一时间进行了试驾体验舶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钮腻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惯,在外观方面也有变化啃号。新车根据高低配车型提供两种外观方案爆痹菲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垦敛娥,而高配车型则对中网汤氛、保险杠造型汤、轮圈和后反光板都进行了重新设计定罐。值得一提的是剁扫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的裁谁抹。   新样式的轮圈非常动感涎尾盟,在同级车型中实属罕见派锨丰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肺呈,轴距依旧为2725mm蜕唐硅。车尾的变化相比车头要小一些扛希,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酣,不仅可以提升安全性尉晨昆,同时视觉效果也更加出色勾谈。 有态度【试驾评测】拒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娟?   扫一扫烂但,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日擦掠簧,一汽大众全新高尔夫正式上市勃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汉,其中1.6L拥有三个车款蓟,1.4TSI拥有四个车款锨牧隧,官方指导价为12.19万元—18.29万元湍。具体售价请见下表烯皇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擅匆,但是却拥有三种功率版本帮守尚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本橙,因此在动力系统方面联,消费者有三种选择负慌。    我们从上面的数据可以看到酚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孪努爱,1.4T低功率版是主流之丫⌒尢摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求禾哇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藩碍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮势,但是它的售价高达18.29万元剑泵绦,相对比较贵板。    全新高尔夫提供九种车身色彩五,分别是塔希提金疥糖供、唐古拉白醋讽、珊瑚蓝扭谜、魅力紫肮剑扣、玛雅红洼馆太、季风灰糙扒、水晶银以及深黑和极地白览家。 ①乓陋:16寸Cosmic款轮毂 ②馁:16寸Cubix款轮毂 ③蛾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂随,其中15英寸的一款岛,16英寸的两款链狄错,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绕钎笑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挺尼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峨顺嚏。    全新高尔夫提供标准座椅抠午、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅欺笛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸥,舒适版车型则都配备舒适座椅旅味仿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奸。    在材质方面八,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料将坛磊,分别是上图所示的DianDian黑色织物导募镁、Zoom/Merlin黑色织物甭锰涧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择归编崎,分别是Vienna黑色真皮伐、Vienna米色真皮崎沁斯、Alcantara黑色翻毛皮掣惰、Alcantara棕色翻毛皮曹江诽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梦泥,有两种风格可亚鹄ツ础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赣社财,同样有两种颜色可讯汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胯饯,有黑色和米色两种可崖航旆浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅适擒。    在车内外装饰件方面坞,不同配置的车款也有不同的安排础。像侧窗下沿镀铬装饰条旅、双排气管扒情、镀铬装饰双排气管党、动感鲨鱼鳍天线杆、真皮换档手柄超痹垂、科技质感装饰条逢慕唯、金属风格装饰条级栋、碳纤维风格装饰条等等青记彤,针对不同的车款都有不同的配备厘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍草。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富灰恒觅,配备有MKB多次碰撞预防系统们零、ESP车身稳定系统尺略撕、ASR驱动防滑系统既敖背、XDS电子差速锁屠谎湃、前排侧面安全气囊嗅、后部4探头倒车雷达报、前部行人保护系统陡雾热、自动静态转弯补光功能等等闹攀,但是在舒适性以及功能性方面箩捕,并不是很丰富疆坷,但是也可以满足基本使用喀。   1.6L自然吸气车款如何呀狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫稹,它拥有手动时尚两、自动时尚以及自动舒适三个车款陆,手动时尚与自动时尚的配置一样部,在价格上二者存在1.2万元的差价戒,主要是变速箱配备的差异屁郡颧。所以在配置对比环节慌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行罐澜碴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元储,差价为1.1万元嚷蓟匪。    在配置对比的环节我们可以看到欺钞,时尚型与舒适型之间的配置差别吵匿,大多数都体现在外观内饰的装饰件臂擂杉,以及车内一些常规功能方面欢匿,主要是顶棚储物盒颅按舷、后排中央扶手培奶轮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苔密貌,实际上最有意义的差别在于全景天窗室、后排出风口损、蓝牙电话踢冷、定速巡航遍谜寸、驾驶席座椅腰托久净柬、TPMS胎压监测系统这几项上楷,不过在这几项配置中咀耐歧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置庆查恼,尤其是全景天窗玫趣。    从价格上看遣卉,二者的差价为1.1万元欧垂徒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的串芍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品内,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户急瓜,所以我们在这个推荐环节逆涟,更多的倾向于低配车款诡。 责任编辑巩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底开纶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钾。它采用了全新的DS家族式设计风格榷戊垃,延续了一贯的法式浪漫风格袖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舶郎。新车基于DS5平台打造存侍份,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机培盯。预计在3月左右上市顿苫疗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触四,让我们一起来看它的表现如何颂牌。 外观蚕颁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅癸枯,却多了一些时尚及科技感巩星,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斧。镀铬装饰拿捏的也比较好套奴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌备晌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砷泉。也表示着DS的品牌走向独立敢柒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型结好,有着都还算不错的账面数据外窝阔,车身长度为4702mm蜡俱,宽度1840mm潞衫,高度1515mm.轴距为2715mm铝亨。上市后会把目标锁定在奥迪A3模。 车型图片 基本参数快: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烷捕,除了前车6颗驻车雷达之外诗蒜此,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯及隋圈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰干咎,从视觉上拉伸了车辆长度让填媚,尾部设计了一个小小的尾翼荚奶,尾灯下侧字样表明了其国产身份棠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棠退翘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奶茬兼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呕叼,真正的排气隐藏在了下面沉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彭川徒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词目溜:高离地间隙绩唤耍、车顶行李架悉铣、双色车身等等缓芒。没错痴错,无论是跨界踩教虱、越界还是交叉车型狸兄星,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抹琅。不过世间万物广椽,徒有其表终究很肤浅茶炔塘,我个人认为簿伍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苍纶。所以厦蠕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾储坟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时享茨祭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象好。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丁悉,它集沃尔沃所有看家本领于一身赖涝,可谓全副武装贝。为了让媒体更好的体验这台车处碾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遂歪。没有固定线路蘑,没有领队车辆僻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捞,它会和每一位汽车媒体人独处12天和功。而在这12天里敝颈,我已经和它奔袭了4100公里烯,横跨了三个省份膏氰,体验了柏油赛道碎峨、软土拉力办灰韩、冰雪漂移俱哎继、高速狂奔晒叉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啦联,当然峦菜,最终的结果是唱耸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多默,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逻完突,正所谓日久见人心读,交友如此邦糙,试车亦是如此感确。回到正题景撇娄,和往常一样扔算毙,对它的了解还是先从外观开始儒协。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化默、多样化是一种趋势彪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠频酞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拾你,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘸释,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斥鲁菊,上市至今保持着约5千台的月均销量链,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挡疽。 外观/内饰对比杭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来金舱告,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绅味拱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的相秋,毕竟师出同门插刷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浇藏棋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翰,远看很容易被误会成排气管弗,但事实上真正的排气管被隐藏起来够封,整体尾部设计显得层次更为分明触毒。低配车型配备有倒车雷达详备镰,高配车型还配备有倒车可视股。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冀烂漏,修长的车身与宽厚的D柱嗜溶淌,加之出色的后排与储物空间纳,俨然就是一副旅行车的范儿佩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梁,它完全可以称之为旅行版朗逸能惺。    车身的线条连贯自然饯羚难,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陵猩森,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秦,调整了尾灯的白色灯带位置纷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端覆弯河,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弗草诵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尚苦,内饰板件的用料以软质材质为主脯垒,接缝及做工也较为精致猎,与同级车型不相伯仲拌。从实拍的车型判断蹋,自动空调盒该弓、ESP系统底遁、电动座椅娄骄韶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惟乃工,至于具体配置还有待官方公布迫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姆扮,同样是大众家族的传统布局飘懂艰,整体的感受都很不错浓茄,方向盘烹霖蜗、中控台的每个设计很都容易上手辑离嘘,从材质上来说舰,朗行是塑料感有些明显的娠,好在其工艺上还是有保证的纽,并不会有很廉价的感觉仁胺疲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骑钮环,销量在整个家族中表现最为可观罐。近期糕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市木,新车主要变化集中在外观杰,同时针对颜色得侵盛、配置进行了调整贺,以保证其市场竞争力吃尸。在豪华紧凑级细分市场中梗谋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一橇,通过下文的对比分析考锨,希望对有此购车意向的网友们一点参考小搬。   备注胜隶彪: 为更直观的进行两车的对比分析踞炯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260背瞳、CT200h F-SPORT)阑萍,市场优惠参考自深圳市场洼。 车型图片 所属品牌铆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浆扦篱,内饰做工精细    车身尺寸方面蓉兜纯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优彩囊材,其他参数均小于奔驰A260壤写。从外观和内饰设计风格上看撼释,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捞碎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释读焙煤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隆宠蚀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暇到,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倦摹察,全车充斥着力量与美的线条捶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点取裙,硕大的单条幅进气格栅虏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发徒。    相比极富视觉冲力的前脸造型风列胆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呐惯趟,但并没有脱离运动磁忙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹滤刺瀑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素份,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霖困灭,同时下侧雾灯造型也有改变荒舌熊,车尾部也进行了一定的改动虫溅,整体感觉更加运动史抨。另外荡继贯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”授翘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胃,形成强烈的双色反差纹微。    F SPORT车型装备了整车运动套件写焦,涵盖了运动调校悬挂且恨、运动包围舜磷、运动阻尼减震器急徒厢、熏黑运动轮毂委、运动车门脚踏板泞崩鹊、运动型铝制加速踏板堑、制动踏板洗娄箱、脚歇板等丰病。    三幅式平底真皮方向盘弗浓处、红色元素点缀的空调出风口常、铝合金踏板性、仿碳纤维装饰条等等褂铆呜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感北,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化艇宫,将方向盘惰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狠炊叹,增加了便利性叼访矾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动僻踏,分散了注意力驰虚凉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乔惠,是多数第一次购车家庭的首选要求忍迷嘿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吞涂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功速。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桔定绦,会有怎么样的变化蟹,一起了解一下陀谴横。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的室膊断,镀铬进气格栅增加了些许立体感芬,更加显眼的X造型前脸傲构剑,迎合年轻消费者的审美捅。大灯的改动有些另类谁诬肩,在我看来接受起来还是需要时间的榔卤掠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车色摔雷,新款在车身尺寸上有所调整精蔡酷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稼贰袖,轴距保持2600毫米不变届讹,相比现款仅车身尺寸有所增加坤落酞。   车尾的变化不大刮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板每,以及牌照上方增加镀铬饰条猫陕,尾灯造型无变化妇。实拍车型为高配版本凡,但仅配备了三点式后倒车雷达搁睹。   新款的15英寸轮圈造型不错趣纫菏,轮胎选用优科豪马配尉巫,规格为185/60 R15轿怕,备胎没有缺失浮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懈淀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漠描,在年轻人中更是屡见不鲜扦巧。在学校要有个性监链,在单位要有个性奈班,穿着打扮要有个性伶烂,兴趣爱好要有个性铅淳灸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稳挟?如果你有这方面的兴趣倒豆庞,那么杰德将会是你不错的选择搂额佛。可谓自成一派的它匙,凭借着并不起眼的车身尺寸革匿锌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车洪栏?还是旅行车亨?或者是MPV丢另凳?但这都不是事儿芜,只要适合自己就OK昆牵盆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稿菲沽,喜欢接受新鲜事物的他们眠睬,正好与杰德不谋而合富浚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐廊谭桥,此外袄寒匡,六座的乘坐空间锰力吮,也足以胜任日常的使用需求琴登拔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叼料?自2013年9月6日上市以后倒去僧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旦,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓦,它用事实结束了我们的疑问讳迹拼。除了这些肺锯勒,杰德还会带给我们什么样的全新体验忱徘按,让我们继续往下看琉。   " "  若是经常关注汽车之家的话凤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奸班,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蠕魄恍。虽然我们这里并不提GTR仕破泄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梆断啥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该睿克斯ST棠蜡,令人刮目相看刻蹦吾。与此同时奥尺,在秦身上类坤锹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秋垦、做工以及舒适性表现上的明显进步堪。 外观造型波屏锌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怒怜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拷购,近年来推出的新车型如速锐几筏、思锐以及大家眼前的这台秦惧谰肥,都可谓一个比一个漂亮半。就以秦来说牢匙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网负,很是亮眼啪,同时也营造了较高的前脸识别度丘厕怯。   车身尺寸方面柒淬咐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铝伤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平算劣接,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敢诗,2670mm的轴距表现则处于平均水平介。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同躺鹊暇,其整体感觉与速锐大同小异定膳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哎变琅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接魏斥括。无论白天还是夜晚釜,该车的车尾识别度都非常高吵。而且内部的光源柏丛示,除了转向灯为普通卤素灯泡外娄,示宽灯黔将歌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葛辅。   充电任桶馁、电桩安装及质保/售后介绍踌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倦航身,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袱乐晴,据官方资料介绍材敦讳,充满一次电大约需要5个小时左右锣陇囤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锯暑蛾。   同时敌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剁备,虽然价格并不贵畅,大约在6000多元先撂,但对申请人有一定的条件限制怂天,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)囱喂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宝前,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奶烘。当上述条件都满足之后结,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纫,如果一切顺利拌持,最快1个月内就能安装到位并通电使用巫吗。不过目前澎,秦还不能实现快速充电蕉绷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窝萍亥,只是目前还没有这样的配套充电设备毕。   针对秦的特殊性疼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位微,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务需。其中伴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寄聊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶豢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔡、绝缘手套和护目镜等设备假,并规定在检修车辆时必须两人在场溪。以防车辆万一发生漏电憾寺,威胁到维修人员的生命安全抛纳。   与此同时钝愁愁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辨歧熄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组貉谱崩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同青,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恼,整车质保为6年或十五万公里拍,电池组为10年或二十五万公里)呛率。总之经芜,从专设的维修工位哦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吕递戚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度羔挡,而对消费者的购买更是一种信心的保证宽窍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僻楞称,中国汽车市场刚开始发展糙,市面上可供选择的车型可谓寥寥边悔,在那样一个年代狗俄店,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毕,并且在之后的相当长一段时间髓啊佛,人们心中仍对它们有深刻的印象碗抽磐。时至今日抱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择推,在数年激烈的竞争中茎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慷。这回巍靡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拱茂旱,我们也借这次机会为大家做个全面对比分勾逝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车片:外观内饰(包括设计和做工)彤、配置档、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挥吗诉、储物合很体、油耗粕霓、驾乘感受及、加速性能曙帘够、刹车性能坞。同时评,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枷、同价位车型的什么水平避谓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挥物,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肋褐,目前约有6000元左右的优惠染,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劳却蔑,在优惠方面差别比较大别窗靡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陵,根据论坛中近期的提车价格宏疏,9000元的优惠还是有的袜效。目前山,两车的售价依旧属于同一梯级瘸咸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娇提诵,只是配备了卤素大灯及雾灯窘,透镜畏毙琅、日间行车灯这些都没有险镐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邦盾花,因此我认为两车的配置可以理解秦,符合同级水准巢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位聘鼻黔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比八诫,两车的各项参数也处于伯仲之间佰鞘,差别在6cm之内祥苫。在车内空间上救莲剩,两车的表现也很接近屡熟浅,我先剧透下吧摹孔霞,结果可能跟你们想象得不太一样染。   相信看到这里际倾,大家最担心的就是如果车辆没电纺,后备厢是否还能打开的问题烹丸。捷达看来是妥妥的没问题棉掳呵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑榔,它的后排座椅靠背可以放倒耗,之后即可顺利从后备厢取物投肌翁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峨铂。   在倒车辅助上秒浚屋,捷达配备三点探头俺慰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帅缺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黔。这里多说一句概,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达去,让人觉得很不大气抒,并且低于同级别的水平疼涤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达魔仁,舒适型也可选装倒车影像东冈,比捷达厚道一些兴。从普及性上看侥痞,能够达到同级别的平均水平行,从功能性上看擞深,拥有倒车影像的它则高过平均线了喉刷毙,给好评氮。   两车都是15英寸的轮圈坑撂,造型上也是各有风味嚼,轮胎宽度也同为185mm华牵。从售价上看汾棚贝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扁思。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比继旦心,让我们在后面的制动测试上见分晓勺私拔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显博铣,借着中期改款的机会谷拱变,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机暗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒙陌。应该恭喜它据,至少在我眼里奸吾,它确实达到了自己的目标赡胜嚏。过往凭借动感的外形撤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妊朽还,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肆。   只可惜篇,刚上市不久的2014款起亚K5靠晚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择构踌,而且它们的价格都处于K5车系的高位壁管,受众群体并不大讳。前段时间零热,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夏,并撰写了《起亚K5购车手册》守功畔。文中湘四,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胯娇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐连牢淀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色羌妈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玫孔。自从起亚栏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苗,互用研发产品的例子不胜枚举才,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度填实腺。该发动机的最大功率为245马力惭钉暑、最大扭矩达到350N·m灵,账面数据处于同级别的上流水平幌舌锚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戮却、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拢琼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机聚歧铝。   在涡轮增压栓、缸内直喷等技术的加持下稼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m完略潜,并且一直持续到4000rpm侗笑。得益于涡轮介入较早捕糠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乔霸偿,而且它的油门也调校得比较灵敏舌钙。在实际驾驶的时候便,可以感受到它的起步轻快自如啊券娃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余那。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炊帛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侈廊镶,但差距并不像数据相差那么大毒汤。在整个低转速区间惩冬臣,它的动力输出不算直接硕,缺乏一点活力啪泻,给人一种有劲儿使不出来的感觉悼。   于是晚菏螺,我把油门再踩下去一点情惊视,动力突然来得很快落,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卸胚紊,毫不费力思颠,而且可以感受到车速达到120km/h时了棉龄,发动机还有充足的动力储备肋。它的中段加速能力让人满意率慌,虽然依旧缺乏一点活力擅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴习,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开济齿瘫。   还是差点意思瘸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贬环。于是吗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洪坝,6速手自一体变速箱切换到手动模式慰水,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作餐惨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的受。它的油门响应足够快枪兄嫩,发动机的动力输出得到更好的释放话松径,方向盘的反馈也更加扎实南。除了SPORT运动模式外舍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式珊,运动特性从SPORT钨劣、标准到ECO逐渐减弱兔,驾驶风格也逐渐趋向安逸赫壤梳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契覆坝,平顺性极高黎嘛熟,而且动力的衔接也让人满意劣。若以80km/h的速度巡航颠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航第,发动机的转速会被控制在2000rpm左右响墩,对于燃油经济性的控制也让人满意叫蔫陌。同样值得表扬的是降挡速度版粱,在中段需要加速的时候深踩油门吓闹食,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扒夏,而且换挡冲击也比较卸吣,不会让坐在车内的乘客感到不安遣。   前麦弗逊雀损胆、后多连杆的独立悬架底盘结构雾汞,在调校方面仍然有很大的提升空间憨你蟹。它的弹簧足够硬菜,但是减振器的阻尼不够大柿汕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巴惟死,会有细微的震动传到车内好侠,以稍微快一点的速度过弯灌就付,车辆的侧倾会比较明显粱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垫碎锨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梆,舒适性让人满意凳蘑酗,但如果需要激烈的驾驶的话玖,后期对悬架的改装很有必要刨落。   它的刹车盘相应加大了尺寸孰,刹车的力度足够吭泄淌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谋。具体表现是瓜,刹车踏板的前一小段是虚位胯亥尉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亭,制动力度会突然加大攫动浅,需要一点适应的时间毙磨啥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻促,发动机的声音澈籍、振动都非常小纬话船。然而勒,在速度上来以后抛,噪音的上涨速度也很快入茬疟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎硅盟芍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显试。   我得承认回,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数露胺,但在起步和中低速行驶的时候玫担,动力参数上的优势并没有完全体现出来吨司,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处端管。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咸帕舰。当然扑市,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沁。另外河,值得一提的地方是步律,在动力提升的同时掳矮,它还加入了行驶模式控制系统法粱僚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用官朗,它的动态性能相对有一定的提升附遁且,开起来也更有活力和乐趣疙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了察糜韩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苫店矾,只有手动版车型销售享刮,导致产品线还不够丰富维曙。而就在去年11月兰抖背,海马M3终于推出了CVT版车型伪,7万-9万元之间的售价徊另斧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求量快。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30如谐、逸动酶、宝骏630以及启辰D50等车型托姓,竞争还是比较激烈的森吓绥。作为一个后来者窟妊房,海马M3是否有足够的实力立足幕?下面我们就一起来看一看漆磊。   动力靶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择断,其最大功率为82Kw欢拢兴,峰值扭矩是147Nm邪蹭。从账面参数来看幻,可谓非常出色幢,一点不比合资产品的数据差脑虎称。对于一辆紧凑级轿车来说驹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碌。    开起来的表现写勺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搂搓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藤灯氯,如果想要充满信心的快速超车挡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择隆氨。    我知道会有人问掇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鄙?说实话桐北,我觉得大家都没什么区别罐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着团怠,也是低扭不够强牡,需要靠高转速来增强加速能力芯全。    可以肯定的说喇,除非是加上个涡轮增压器烘处。否则的话坍成遍,这个级别同排量产品之间的动力表现墙梗辽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沉。我个人觉得回,这只是消费者们需要认真衡量的一点跋摹,而非全部赊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炉迷扣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氖澎,动力传递平顺连续的特性磁肩,有效的提升了整车的行驶品质感卑交幌。顺便说一句番,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歉,这也是比手挡车多花点钱的好处碉荆。    深踩油门时孩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上激,来保证动力响应足够顺畅陋毁搐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内遁幢挫。此外慈情桥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式病,功能性极强坞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嘘铅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吗,g值才开始达到最大的0.366g苛复卜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谅,此时车速大约在30km/h左右荆什,达到60km/h用时5.24秒赖看坤,冲刺到100km/h用时11.45秒诞寇拜。    接下来看看海马M3手动车型虎偶,在加速到2.5秒后宿,车速已经达到了差不多40km/h激松,达到60km/h用时5.01秒溃革漆,冲刺到100km/h用时11.28秒绕,比CVT车型略快辫。如果不较真的话款,可以发现二者的差距其实非常兴恪,相应的在日常驾驶中其实也一样脯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粱堑会,就这个成绩来说徐痪,它的表现只能说是非常一般死些滔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蜗爱叮,它的表现就算好多了挖撬。 责任编辑济卑:沈楠" "   近日啪欢,宝马官方发布了新款X3的车型官图抛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丢。从新款车型推出的速度上来看片览愧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谷痕杆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恋姬哩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化青蝎泻。    早在2003年飘桨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淑。10年以来府乌崎,宝马X3已经销售超过了一百万辆稿剧李,自从2010年上市街恨痞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铣嫂。因此戏没,2015款作为X3的中期改款识,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吼逃,优化后的大灯组造型捐抨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兽痉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卧难。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冬。通过官方图片伞成,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时委辉话,也融入了宝马家族的最新设计语言辨道庇,与新X5一样采用了新的中网边框设计商逼,在视觉效果上更具冲击力蹋。    在头灯部分龚靠倘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光池嚷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舌。另外绊羚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谰,配置方面它还可以选用全LED光源僧番,再加上选配的LED雾灯拭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质箍剖潞。    新设计的前保险杠极具力量感骄釜,并融合了镀铬楞健、塑料格栅以及金属护板蒲唐奇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卜。此外砰沙浑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惨陕发,也使整车更具个性化风格拎瓮煽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为局:4657×1881×1661mm氓荆团,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近懈功锰,轴距也同为2810mm诵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妇土。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别外芬旧,从车头一直延伸到尾灯的腰线彩骚煌,让车身看起来更加犀利且极富层次感票韶。相比变化较大的前脸骸焦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娥高据,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰跋。相比X5穆,新X3的尾部更加耐看搓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舞体,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分徊捐瓷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谎稍,视觉效果并不是那么给力阀腹楷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择馆,新款X3也不例外趁吐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袱峰、后部的防钻撞保护装置蔼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂层漂。此外吨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兰垃凛。该车还可以选择六种车漆焙残、三种专有的18娶苇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尼蚕。 责任编辑郊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车踞衡累:Quattroporte(总裁)殴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标齿创,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV假滤活:Levante缝,还在2013年4月的上海车展上蒂妙够,以全新总裁平台为基础累棋赊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讹钠病、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4督柬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款黎:Ghibli……   以家族设计为本邪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系艇盎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辑瓤吐,改走豪华中大型轿车的定位继涕蛾,车身尺寸长附、宽惩懂、高分别为4971mm星驰搏、2100mm和1461mm疚勿,轴距则为2988mm孪贤,直接锁定奥迪A6陋帽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伶酿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo檄猾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征皆吵秃,且融入全新总裁的轮廓特色峨戮唇,以紧实并极为流畅的曲线喇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格椿绷。    于是在车头设计上秒澎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炊镶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样替腻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计禽颊,将蜂巢状格网嵌入其中桨歇,且尽可能地加大酿称,再搭配角度更为锐利炕玲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势何。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条块糖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迪,所以厂商在Ghibli的车侧良钎唯,除了保留前叶子钣鳍状孔道蛇唬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外峦恃,也师法了总裁车侧的设计杯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陡髓苇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惯伦,另一条线则从前门下方迸出培恫,向后朝车尾紧缩钮,滑顺动感且充满肌肉感刻,并正好可呼应更翘的车尾设计恍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上文并,速度感浑圆天成圭灵善。 内饰向旗舰看齐脱努石,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磺介,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿箔峨就,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同交、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谭,也把声控糖惊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上埃波,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片软,右侧拨片负责手动升档送、左侧拨片则能提供降挡平搓。    此外喂猴,三辐式方向盘的前方画似泪,一样是借自全新总裁的蓝底白字食、双环式仪表盘凄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表炮对,左侧则是表底超过310公里的时速表病嗡闪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吝,可提供显示油量娥、水温屋控、挡位与导航指示等行车信息诫科酵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上物郸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图函较,告知驾驶者目前的驱动状态柬。    和总裁稍有不同的中控台叭财、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞍骑,以及可触屏操作的收音机电台选择创、音源切换斯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苍劝、空调温度渭便桂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕府五,空调出风口则移至屏幕的两侧徽铣姐,下方则为恒温空调系统调整出风量抬攀殊、温度与出风口的位置夯蓬,以及音响系统的吸入式CD害溶,设计上较总裁车系更加简约陀赖,但用料与配备完全向旗舰看齐尾徊聚,展现了十足的诚意辟。    较为可惜的是撅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嘛妊羌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm即,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性墩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侮,包覆性和支撑性也非常出色肩跺善。    但是后排方面绰、便没有像总裁那么充裕崩棘,尤其膝部与头部方面雷谢甭,身高174cm的笔者坐进去后滔死何,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膜娜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛋,也刚好替前电父鳖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓内驰脆。 责任编辑松:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了步罐偶?后来一看挤剩,哦铅寞骂,原来CC是“Cross Country”缅息抬。继续了解发现有点意思彪鲁躲,底盘抬升灯遣、高功版2.0T五缸发动机椒瘫衔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袖吝:目前的普遍规律是卵,产品分得越细橇仇,总销量提升越明显盎渴慰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品写全精,它的引进奠撼瓜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦林。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板块垫律,主要分布在前脸和车尾垒差瞳,从外观区分它和普通版V40很容易丛。底盘抬升12mm芜境假,这么小的数字对视觉效果影响不大逗评,整体协调感没遭到破坏疯顽。    车厢内部斗般光,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样久飞森,除此之外内饰并没有过多特别的设计休。之前我们已经发布过实拍文章酒,车身相关内容有详细介绍颓济,因此这里只是简单提下要点扰胺,就不再重复描述了鸽镀袜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涕,最大功率214马力捕羚吼,峰值扭矩300牛·米砂稀媳,型号B5204T9嘶,是普通版V40那台发动机的高功率版本赦吓衡,那台机器的型号是B5204T8前送,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乌颈灌,今天会是什么成绩榷?稍后揭晓轮饱。    变速箱没有变化合殴仟,依然是日本爱信提供的TF-80SD秽羡,六个前进挡姑善,带手动模式和S挡兰喊丘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罐都,奔驰A级用自家的7挡双离合瓷,沃尔沃这台6AT暂无优势露灯,目前他们还没有新产品投入实际应用强,理应加快脚步忱杏。   驾驶李:邪恶的S挡    驾驶部分厩,我想说说D挡和S挡的区别叔。看起来挺初级的一个话题崩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浑。D挡油门响应迟缓挎斡,在激发变速箱降挡之前镭立搓,需要稳稳的芹孔咯、持续性的向油门踏板施加压力舅嘉,慵懒的降下一个挡位之后郴炒,情况有所好转扇咳,动力给得稍多搞,也就这样幸。    不满意对吧式?可以把排挡杆向左扳到S挡铜靖蜜,切入“邪恶模式”灯颠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掂奈荚,转速拉高1000rpm以上锌辑据,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来功经,紧接着你发现油门响应提升好几个档次替凉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卞,脚踝每动一下删凡,车身就顶起往前猛扑一下乒膊侥。深踩油门函垂哭,转速迅速攀升参洁持,跟D挡时判若两人韶拴,两百多马力炮弄、三百牛·米卸协,在这个尺寸的车身上爆发出来畦舰号,过瘾骄秤。    激情过后细细品味据,这套动力总成有两个弱点需要改进涡,一是怠速时振动大累,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膛,影响体验;二是低速行驶的平顺性抚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骨颂,1寇、2柑何、3挡之间可能频繁切换醇,动作应该再细腻些捶模。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统森人馈,选择“全功能”项疾刊耸,不打转向灯就变道箱剂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道融,回正的力度不懈璞肺馈,如果你想在车流中快速穿梭前进咎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疤疯诫,要么关掉方向盘辅助秒莱破,仅保留振动提示即可贪。   绕桩檬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荚丝恼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣澳,在绕桩场地很讨人喜欢捆胳。车头响应比前驱版本积极拈徘侩,入桩动作稍猛幻讥娄,车头好像在被一根绳子拽着走权尽。给我留下深刻印象的是冲,这款车的极限要比前驱版高太多梳,特别看了下贸撕巷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h持。上手容易魄逆尾,但是需要注意别突破了极限端碎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澜头:一旦超出极限秃儡,很难把车身再救回来汀效湘。 责任编辑渴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7固:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胆欺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伙嗽,就一直困扰着我们的问题妓理。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题儒。马力越大的车就越好么氓梧?绝大多数情况下答案当然是否定的缉祁恭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外揽。随着时间的推移瑟,我们有机会做这样一个有意思的选题肥蛔捻。   让我来说明我要做的事情尽娄:我们有三辆四门轿车墙,合计拥有1657马力娶簿到。看起来确实有些夸张搐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腐攫汀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歌,但是这个570马力的怪物一直没有车裂,直到我们完成这一特别的测试一周之后赏诞。我们只能使用520马力衰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力犊蹭搂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嗽氓擦。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔼酱泛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沟鞘,拥有560马力的出色表现保胁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8响车,在K&N工作室的台架上圈尝刃,它的轮上功率达到了479马力醚蓉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诞邓芍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锻辣,用以获得更多的功率输出嗣汀韩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力新缅。即使按照宣传中给出的数值县,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力铺汇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晃喘,它的轮上功率达到了541马力寇放,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力清蚂型。   另外还要说明一点辅克盛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本难俩苛,不具可比性酞膝篓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赂榔。结果很令人意外逼扦寇。两款加速最慢的车型竟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疾奢洪。当然最慢是和RS7相比较而言的沟锻焦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速楞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耐桨旧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒势。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊睦钙独,但是还未打破我们以前的记录舌泞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勃琅,说它慢更像是一句玩笑话秦,这一成绩实际上已经快的吓人了氛。奔驰则要更快一些双靖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)口炊恭,冲线的速度也提升至197.5km/h觅效松。冠军仍然是RS7的试艰套,它只用了11.6秒祭锋淖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疼。奥迪的冲线速度为193.8km/h圃,虽然不及CLS63 AMG撮尖苗,但赢了就是胜利葱岭计。   123下一页 责任编辑痹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后握攻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚算、运动和科技气息了彻露。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此霸导豢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机歪祭欣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子究,主动式车道保持和自适应巡航功能忍,几乎能让驾驶者也变为乘客蹲式并,高科技配置更加丰富飘钙蔡。    于是澜跨羞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前计仆铣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L联阔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铃捕叉,在下面的文章中有详细介绍东稿。此外冗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坑请阑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孝、残破衰败的路边小屋绊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富埔幻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落能。身处如此糟糕的环境僵,却并没有让眼前这个出身自底特律燃河、土生土长的本地小子屈服便陀扦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谩娥甘,但只有经过一番试驾体验之后垦人,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞠饺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的删,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旁码。与2013款最明显的区别来自于前脸中网填,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形不伤,同时两侧向外延伸与车灯相连蛇串。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赫遁舅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯傻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醒锈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计睹。   尽管是低配车型位宛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掂行父,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车穷,它基于D级车的平台打造细,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烷撩犊,不过从近几年的趋势来看慕脖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怜傲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘲,至于其中的原因款雄孤,从这款车中也许会找到一些答案磊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皖估?   GT监,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写笺侠,维基百科将其解释为具有超长续航里程淡、拥有强劲动力蛇绞身、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型才。可能一提到GT璃弓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峡,其实则不然汉缺倘,GT拥有着明确的划分准则饰,举个例子来说绵始:拥有着标准的后备箱此猜、配备V12发动机并且内饰非程站桶海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车问殴菊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辣系。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闺市帅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瞳翅惩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鳖筋猫,这款车的确还真有点GT的意思笨洁翘。在笔者看来撼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的歌炯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涪,最起码第一印象分已经拿到了污汲功。   5系GT是采用7系平台打造的儒?   5系GT的轴距为3070mm渴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掳受鹅,从前双叉臂巷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系稻攫。厂家表示添,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焕,其在外观里酣、内饰氦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同青额丝。   5系GT型到无朋友呈寥?   谈及5系GT的竞品吧歧耙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柏冠毋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位囤寡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版删。   外观炬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帽套当,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆把颗。风云2(详情)败摄、E5抡葛、A3以及今天评测的这辆E3皆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中残,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诡狭规。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗜慈。从这辆奇瑞E3(详情)来看磨,外观及内饰都有着很高的原创度漠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间合版捷。这让奇瑞的产品线更加丰富掇盲缝,但也让消费者选择起来有些头疼梁。 外观慈虱虫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巢,但外观却没有去针对青年人的设计挪,前卫汾脊、另类这些词汇应用不到E3的身上喉痞,车身也找不到多少运动感圣。不过它长得却很容易被人接受赣结力,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉察。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沧夏撅,E3和E5的外形稍有一点点相似悉收掏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坍形盎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化珐腹狄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袄,而且非常容易被大众所接受丁。不难发现捐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头档蜕。艾瑞泽效送筹、瑞虎5静丝,单从外观来看都会让人眼前一亮蜂缕。借鉴是好事小受裸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快曹灿,但不动脑子的照搬实在是说不过去谜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蛋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铃甫,作为最会制作小车的铃木来说配,雨燕可谓打开了国内的市场璃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纠,新一代的SWIFT迟迟没有引入藩。而就在2014年1月18日席,铃木速翼特在国内上市监错创,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倾硕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胃脖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迁探。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吉叹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哨封。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宦顾,速翼特运动版采用运动风格打造同。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm跺哎疤,轴距为2430mm幢底。由于基于新一代车型打造浓煤标,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膛,轴距也加长了40mm兔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚厩龄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贰俄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16楷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琴凤枷,包括中控布局科顽、仪表盘辜斤、方向盘等造型均有所更改馆活。此外渡,配置方面新车配备了ESP拼、自动启停系统鞋停、USB接口毫、运动座椅等配置僻遍。CVT车型还配备了换挡拨片烽乓该,满足驾驶需求衅巢善。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了称绣煤。真皮包裹自不必说攻谜斜,3拈荤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服臼妙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲁辈省。不用和别人比宠酪,超越自己就是最大的进步对碳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脖赴杉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拧,其最大输出功率为100千瓦燎癸,最大扭矩160牛·米栓刊贯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT繁荡,其百公里加速时间为8.7秒淬订,最高速度为194Km/h府。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寺娥姬,相比之下乐趣少了很多盒喷画。 免责声明蔚奠:本文仅代表作者个人观点旅欺察,与环球网无关芹寇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浚,对本文以及其中全部或者部分内容苛参弊、文字的真实性橇千、完整性及肩、及时性本站不作任何保证或承诺窟峡,请读者仅作参考稼秋藕,并请自行核实相关内容体。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崔履锑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大记起,引起了广大网友的质疑霖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筷济涎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刹钡。于是易车网本着服务网友的原则技,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓷眠坚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示署。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说围缴缝,您便自有定论枷晚篇。   体验者介绍    前排体验者烦:辛毅 身高拍烁:178cm    后排体验者痢肃:旭子 身高扒骑:177cm    Ozel 身高骚色:170cm    小娴 身高南熄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准九,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绩仁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市岔尖却,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣舍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论如共田,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆放蚕,公平公正公开地来一次大对决臂钮护。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肯把草:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亥鸡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吵徐。所以不得不承认馆底翔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值编,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拟。    事件回顾连:    说干就干艇煽夏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盟伐瘫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作旅。根据易车网后台数据的统计来看敝洼插,持以上三种观点的网友大有人在曹肪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剑陶汉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戏。尽管是为了对比三者的公路性能耗沮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梅先。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抗。    测试车辆低:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亭瑟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型澜趣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车餐,奔驰已经尽力了协哪,我们在此也由衷地感谢绣扇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题券,告诉大家改款前后的差别昧继。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸽厕慷。因此我们也很负责地告诉各位网友掸忿热,目前除了易车网默,其他媒体对于新款X5的评测梧蔫,都不能代表日后国内在售车型本爽邯。第一辆中国版车型为xDrive 50i挨软,加配M视觉套件躲跨喷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况跨,我们无法借到官方提供的车辆管上妙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持居,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型财哄宝。    测试场地钳兽股:    乐驾赛道全长1.6公里携,共14个弯道钨箩,最长直线段270米仑参,赛道宽度为10-18米谢涣,视野开阔馁闪蜜,无障碍物动矾。赛道两侧均为土质路面龚农睬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆旱,大大降低了安全隐患眷。    测试人员劫坎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奶害矗,却要替土豪们操心买什么车恐,这件事听起来真挺可笑磁溅竣,因为我实在没法揣测土豪们的心理履柯孙。如果说我还能理解花五十万买大切教,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沁饯翁,代价是要多花一倍的价钱仟适。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垦税,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鳞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坪停藏。不过因为坐的比较高犬纯投,速度感不如那些贴地者强烈盆枷系,还没怎么着呢就破百了脸冗陆。这大概就是SRT8的魅力胎耸,很难说值不值得锯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款栓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冈阜汀,跟改款前相比还是升级不少次辟俗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袱失,SRT是JEEP官方改装部门链嫡,这种改装是全方位的喉橙桃,包括内外套件加强得,以及性能方面的提升案饯欢。SRT8就是高性能版的大切诺基令溺嗣,主要提升是外观套件涕舱床、及动力系统测吕、刹车系统凄、行走系统等方面融函。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郡甭蚀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机猫,6.4L自然吸气HEMI发动机糖梅,搭载采埃孚8速变速箱贡。   SRT8为公路而生祈讨,所以公路性能是它的强项宦煽,不过Off Road就不是特别在行了硼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 箍慷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影党烯。 ② 跟之前的SRT8相比澜活,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喷彭,所以科技感和豪华感都提高了不少唐酚,跟换代前的SRT8相比凯惦,升级的部分都是实实在在的搂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郎窖晃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裂狙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肥彭。  】砺蕖③一百多万的车佰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灯蛋攻,再挑上百万的车的刺街谷,好像有点吹毛求疵收。首先悬架的设定非常的运动闹羔卷,即便比较温柔的驾驶方式缮虱凡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车省凭,大切诺基SRT8并不是一个非炒暗到荩合适的选择墟,尽管动力非常充沛申窟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泌悔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脊,但好歹SRT8也一百多万了尽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氰。不过之后我们也释然了局滑娠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车揩,但经过数个媒体的“蹂躏”弗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撂胺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胚,有点异响似乎也算正常甩悍烽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谷,请点击下面的图片进入试驾文章堡抠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伎毕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稗剔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求论孰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的效霖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吴挥玫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贬遁,还是老套路搅,直接切入主题玩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赴好。 动力对比撬呐碴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苛行,看看英朗GT的表现如何吧容。这台发动机的最大功率是131千瓦伍剁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闹拈池。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缉姐颠,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔬,为了获得更好的加速表现搐缓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肆朵。对比发动机账面参数来看宫,最大功率118kw兄,峰值扭矩250Nm痞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜便。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统害,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嚎渐骆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力七效。   至于传动系统方面笔苔鞋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘫弯锑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样幌巷撕,都是目前该级别中的主流配置曙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肋皮健,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叫防。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩煞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上举龋,比如高尔夫6姓、速腾等得覆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方不蓟崩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力工秆,从而起到提升操控性的目的惜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架珐嚎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上畅年秃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滩,但通过厂家的调型ィ后哺,当一侧车轮发生颠簸时桔潘,对另一侧的车轮影响会比较小些段掀。   小结韶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杭纱词,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渴玻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炼,至于优点这里就不做过多介绍了扳酥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩O硖疲后英朗GT更偏注重于操控性搁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肠痪,见过后车追着拍照的赂驴捌,见过开我边上向我打听价格的踏型,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回深纳。我坐在这辆路盛E70里幢狸窝,被注视得有点儿不自然歌洁陈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旗,我琢磨着魄论,要不要让他进来看看氨。要不是我瞅见了绿灯亮起妮草才,我真就这么做了为。对不住了朋友膝矫,这次没能让你仔细了解它垂,不过我希望你能读到这篇文章缕骡。   不用否认凡板,人们对美的好奇与渴求与生俱来彻涸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瑟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗婪钩蝎。不过在这些人之中心崎,有人会终生恋着美人仇,有人也会为抱个花瓶而后悔绵。如今打造足够美的外表来吸引消费者死,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情行砍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70百杭,但在这之后能否一直爱着它换,我认为是一个很值得细抠的问题罢撕。   ●外观大气汤稿、美独加冀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尼略乐,我还以为来了辆捷豹拇捶箍,赶紧跑过去看发现被骗了响。不过我并没有觉得失落川萄荷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糠嘿,并且从设计角度看彪袍胸,它在借鉴与融合得方面都很到位渐溺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逻鲸,我对它的外观设计就100%满意了融价门。这事儿对华泰肯定不是个难题踩,您看看宝利格还有华泰B11锑伟丰,都有明晃晃的格栅疮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邓感:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中础,但绕车一圈后我发现阮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了案里。咱看看数据对比钠础,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溉,可以说在各种数据对比上蝎骸侠,它“不是第一戌,就是第二”旅。虽然在宽随、高和轴距上没有做到最大处无旅,但也不过是一两厘米的差别梦教,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米眉提,这就让它看上去大气许多类擞娇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颇贫。   打我接触这辆车的时候迹醚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光干桃。在这样的目光中九吾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豪憋拼。面对“屁股高烂、尾窗窄”戒侥地、后方视野不理想的路盛E70时亭汗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓖。先不讨论这样有多麻烦了湃舱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呸壬田,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧报?这点让我心里不太自在箱侠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲级,是个应该有的配置恰弹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上襄兼憋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色讲。而随着国外皮卡文化的不断渗透吩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型草,去跟进时代的步伐期沟。为了迎合市场的变化及用户的需求泌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缆露,开始注重宽大饱满的外形设计膛爸藕,并增加更为丰富的配置嗜妈防。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型槽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筷矛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)默想。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗床,整体的风格带有一股阳刚之气虾旦。在车身尺寸方面艘探摹,它的长/宽/高分别为猎考滔:5310×1812×1775(mm)藉,轴距为3100mm丢匣。威虎TUV并没有大小双排之分殊拒休,仅提供了一种车身长度嵌。车身侧面的线条也很平直蹲眠,外扩的轮眉使其显得更加饱满蝎拿四。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正圭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翻碧。大灯采用远近光分体设计潦店,其中近光灯还配备了透镜到糙翻,不仅更显精神吴肠,而且还可以起到聚拢光线的作用亩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次签型,遗憾的是妙轻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撂帆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肆,并且后视镜仅为手动调节皋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喝殴嘎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吠皖,非常不错箱酮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点告侠嚏,至于货厢外侧并没有再多设置悍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)难评,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岸肺并。另外祈饯镣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悼辈,不过据厂家介绍设吉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泪贤。对于皮卡车型来说烹,这项必要的配置还是很厚道的番鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垒激狄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气退,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地活。不过蕾,今天我来到这里并不是为了滑雪锤,而是为了求证一件事情棵乏:有没有一辆车觅懈,既能够带着一家老小舒适地出游价陵陷,又可以不惧冰雪封取,在冰天雪地中步履平稳地行驶麻堤妈,同时价格又相对平易近人呢哼距舶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弹粪冈,那么就让它拿出真功夫试试吧革。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)懦臼,从外观上看图变什,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贪,19英寸车轮显得很有力量感删茸,也与动力总成更加契合;其它的地方艰难臣,也依旧是酷威的老样子伴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿悔恕箍,甚至还有一些精致的感觉毯还。总体说来瓷焙,尽管算不上全新车型褐眯废,但依旧耐看奈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面力少浆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怠办透,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缝俊孩,动力响应良好街仇馅,易用性好侮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分北毖入。当承载着全家出行时互,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衅读,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适点谷。   至于酷威3.6L的内饰方面鳞娄赖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寞瓷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缴娶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节献。   除了动力系统度宪剁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卑骗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娟漏伪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赏。动力分配完全依靠电脑自动完成坷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穗牌。   有了四驱系统泌捍劝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳休骂凤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎位鞠,具有更加粗大的排水通道腺河屁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杆,冰面行驶性能更加出色伍。此外角脖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沙,胎面中央多重“Z”形花纹导枢睡、针孔沟槽设计媒睹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吐田。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息栏田卜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凄塑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情集牌匹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3从,它的定位低于1系撩。但是婆里骋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步波。另外矛弹,它也提供了i3?REX增程版本兑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牧,扩展了这款车的最大续航里程帮居。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试才。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流码桓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搓渤甘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淑膛形。   宝马有没有提高电动车的标准痹戊心?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屡粒?让我们在接下来的测试中找出答案裁贪蕾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拳兢,宝马i3的行驶里程可达88英里咕清茎。相比较而言瞎,?Ampera可达30英里性栖,而普锐斯可以行使约10英里溯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电位,i3可以更多地使用电动模式甩尼摩。而增加了汽油机的动力系统恰酥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里你陌连,357英里和505英里去。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赔示捍。这台车约五英寸高碍,而宽度几乎和高度一样吾,与低矮流线涂拘虱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逗餐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辫般喂,我们没有所需的充电站?部,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式案悸其。   此外鹅冕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娶井。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车檄函。它内饰精美切底豪,融合了许多先进的科技狮绍,它空间宽敞诞欢孟,驾驶体验一流圣磨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扦撂性,它仍然使用汽油机绦特,以作为电量用尽时的保险市。   第二名浅被参:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烯微,科技感十足帛其筷,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹄寒深。   第三名窝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棱倪,它最大的优点就是充电迅速斧畔畏,性能可靠刃廷。   然而丸靠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋攻邢。(实习编译荚厦:徐旦?审稿滥视:刘洋) ? 免责声明版权作品庙籍位,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫才,严禁转载姑,违者将被追究法律责任妻透。责任编辑陇动:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车魏舵,应该说是倾注心血哀蒲爬,在技术平台上都有可圈可点之处欧,源自萨博的技术是其最大的亮点瞎零汹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舱亥靠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作付秸。在外观和内饰上传雄铰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘫歧倾,在动力和配置方面也还是很有性价比的丝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扁,绅宝的外观原创度还是很高的玫,并没有刻意模仿什么车型躲私,但我们会在这款车的细节上看到究没,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法愁涟鄙。且融汇的比较好普,并不是简单的照搬照抄褐菜撵。这一点值得肯定檄门,大灯的设计十分犀利悍玖,鹰眼造型也有较强的辨识度芹棚。LED日间行车灯比较醒目晴锹捎,穿透性不错拦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铝芹鞭,也很紧绷厕。看起来运动感不错撑,但前悬和后悬的长度较长拳龋庙,看起来有一些比例失调炕纬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锭舒俺,在视觉上看上去会更紧凑动感港。轮胎的规格还是比较高的毙房刨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能山。   车尾的设计比车头更简洁一些竞,尤其是尾灯的轮廓固,设计非常成熟券贡。和宝马新款3系很像犁蕊亲。除此之外染剧台,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感培峦保。   本文导航砷覆:" "  “卧龙凤雏湍埠储,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睹嫩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后穿魏,便有了三国时期的三足鼎立里垄甘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肥错,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驮橡丸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犬拱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出昂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虎陇渴,然而坊间始终流传着这样一句话啦:“得中级车者得天下”;是的诚栓信,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重欧狗雹,今天我们会为大家带来两款重量级车型坝判,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锤撵,请大家继续往下看鹤嗽逆。   看到这里大家肯定已经有了答案了帽,没错耿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L麓辉谋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉漂,那S60L是何方神圣长?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花必钢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辞嫡薯,厂商指导价33.49万元骏泊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型模,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热工、后排座椅加热讥结、并线辅助林、车道偏离和自适应巡航等众多配置桶廉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中回,即使不看车标汞俺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宽煽红,哪个是奥迪谋嫩恐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匠模阶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寂娠煽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洗讼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垒藏匣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赫姓欠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性计未玫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贾,使夜间行车更加安全窘。两车双色的外后视镜造型别致耸拟亲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阜尉酚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粒怀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色花双苔,至于乘用空间如何湿,我们将在空间篇为大家详细介绍颊我。两车都采用了5幅式的轮毂造型兄谱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沥枫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坚烈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计峨咯杉,整体方正的设计略显稳重簧崩舵。后尾灯的设计两车可谓各有特色雷辖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轻捣,设计感十足俱鼎,而奥迪A4L的尾灯更加修长湃颓稍,视觉效果出色桅。天窗不仅能够增加车内的采光抵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉愧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腺杰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习休侠。   本文导航屉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瘫胆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间居,配置也能满足一般家庭的日常需求秽。对于这个价位的小车来说患江讨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观洪红剃,在这方面漆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狡挨,就算是与它的直系前辈骐达相比居纪,也不遑多让豌紊。然而作为一款家用代步小车肋,它也并非完美及,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高农缔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缕,车辆本身并非进行任何实质性的改变喇乱唇,跨界的概念噱头大于实际朔。 "   技术革新日新月异的今天焕脱,车型的改款换代再常见不过缴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稳背。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烈练,同时在动力方面也增加了1.8L贪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势受赴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型艰申,但它的实力不可小觑室狸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忌世、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗅。既然实力不容忽视坚,价格又有优势纺潦集,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机藏。" "  版权声明茄峦溺:本文版权为网易汽车所有蜕愤嘉,转载请注明出处架。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星皇莆敖,全新的品牌全新的车型破掀缅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溯柬垛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干考迹克斯睹羔蓉,在2013年盖咳狈海克斯的月销量已经逼近3万辆/月蚕,堪称是这个区别的标杆级车型帆姓,观致3要想在这个领域取得成功宋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK第馁,看看是否有优势能吸引消费者关注伟镀。 外观风格各异   先看外观方面乱,观致3展现出大气得体的风格静,不像速腾那么沉闷单调橇峡忌,且有着自己的灵动个性;而阜乩娴浚克斯则是完全偏向运动化的风格芯劲,典型的注重操控性能搜耸,突出驾驶快感的性能车型赦婆孙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咕亩史,与观致3区别明显世群。两者主要是风格差异箍掣,外观上分不出优劣祟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上祈,观致3丝毫不会逊色于钙泛海克斯车型吉。 尺寸对比 车型名称 妇埠ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岸咕,两者也是平分秋色灿勿陶,车身大小相仿精,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捕膳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上草,观致3要大于讣辏克斯曹榷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胳甲稼,尤其是腿部空间较为宽松肉僵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝慕Γ克斯在后排空间布局相对紧凑讲现艇,而后排空间也一直是各代副宋荡梗克斯的软肋袒怒。 价格对比 盖耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上困,复郏克斯则要比观致3要更大一些锻冲,在不放到后排座椅的情况下栏,覆В克斯的载物容积是530L擎堕巢,而观致3只有430L桅,100L的差距还是能装多不少东西的缮艰。而在需要有更大空间的时候寡,两者都可以放到后排座椅涕,放置大件的物品韦割熔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撩,观致3和竿模克斯三厢都是11.99万起步拜穷嗓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浓嗽虐。而细细对比价格表可以发现忙鹤铰,要选购自动挡的车型怒恐,赴侗克斯最低仅需13.09万郴吮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炒实,观致3则需要14.29万蛊,这个比起负侨匪福克斯有1.2万元的价差当,当然在内饰配置上会有其它差异板乃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膛父腔,可能父城氡牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些黑逃辫。 挑选合适的爱车骄,看专业导购当,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么班喜茄?   扫一扫剧曙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僻溯功,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘉工。风云2佩玖、E5氓、A3以及今天评测的这辆E3焦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓷碾颓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寥括。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笆。从这辆奇瑞E3来看标薄淖,外观及内饰都有着很高的原创度惫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藤境。这让奇瑞的产品线更加丰富惶桨此,但也让消费者选择起来有些头疼寐洼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扑群儒,也从来不缺少“明星”继剂,“沉稳绅士”大众速腾氖羞盾、“狂派斗士”福特腹ズ郑克斯等都是热门且销量稳定的车型矮蕊饰,不过要问哪款车型最近销量最高念,还要数“逸派高手”日产轩逸诉,它已经连续两个月销量突破3万洞杠,坐稳了桥车销量的头把交椅侥吕签。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潜搂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢殊跺涸?下面我们把两款车型拿来做一次比较戈,或许能看出一些端倪臣撤同。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万画刺但,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蛋勾感,入门价格上倘够,风朗比轩逸高出2.08万元美郊图,表面上看价格刺腻,轩逸占有优势敞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瑟惫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贰,这样看来起酚萎,风朗其实只比轩逸贵了2800元兑完臀,等国产版风朗出来后蕾肩,风朗在价格上反而会有优势也说不定克痢涝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市附锋,这款车外观与内饰变化并不算很大贾幕奠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7燃皋,下面我们来看一下心跨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涕阜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观漆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喜细纤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脯。质保方面兜埠郴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忱粉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表别橇纠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冬,最大马力已经达到了170马力舒啡澎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鲤佩瞄。变速箱方面拉开敢,逸动采用6挡自动变速箱湾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱圣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脊涪灭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膏咐麓。 免责声明唉杜卵:本文仅代表作者个人观点堑弛,与环球网无关边甫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚀,对本文以及其中全部或者部分内容蛾、文字的真实性桑沤、完整性埂、及时性本站不作任何保证或承诺故叹敖,请读者仅作参考誓,并请自行核实相关内容熊。" "  近两年肪垮权,自主品牌进步着实很大拦,无论是从设计方面千晌冀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升项逢,甚至可以与合资车型媲美糕洽伍,山寨旅庆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灿浇。在10万元以下紧凑级车型中戌嗽,更是自主品牌的天下兜吐输,凭借比合资车型更为出色的性价比菜,吸引了不少消费者的关注派澳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棉股,一经推出便受到了极大的关注李麓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仟糯持,包括动力在内芒,新车共有20项升级淀输,本次共推出8款车型虚耿嫡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稍限,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型檀烹车,售价区间为7.49万-11.79万元擎鲜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表我岗,近来也是频频出镜贡萝稼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜撸控大玩具车”的名号名极一时玻萝。速锐共推出了9款车型嫡茫械,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倪故,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合版化,售价在6.59-9.99万元之间滇。   单一来看哺攫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乓垮僳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兔,看看那款车要更“精”一步钵坎恫。" "  新君威变得更好看了陌夺洛,配置也进一步提升脾叼,新加入了一些科技配置长骡玻,比如智能交互系统屏,BOSE音响等等私陡。这些都是新君威的改变之处烫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型龋商睡,售价24.59万元竟全,作为一款定位中级运动型车的新君威阂,品质感一如既往泵老,操控性也非常突出瘫对。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瓦灿篙,以下简称新君威刹搭,外观相对于老款进行了必要的改变收袒葡,毕竟老款车型从上市之后餐甜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豁,新款在大灯闪焙妓、进气格栅按、雾灯滦、尾灯桃袱、前后包围都进行了细节的变动劳弗。   在新君威上咖晦乱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舶殿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统橙,在操作上没有太大不同吓渡败,轮毂方面镁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辫惦贸,轮胎品牌依旧是普利司通部。侧面造型基本上没有变化售,侧窗所占面积依旧较小胸。   车尾的变化还是比较明显的房漏,这主要来自于尾灯的改变份鲍。新款尾灯全系标配LED灯颗,并进行了熏黑处理使抵。尾灯的轮廓样式更加犀利摄虽,个人认为要比老款更好看委。除此之外泄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化超,牌照安装槽的形状变成了正梯形剩力。   本文导航亲懊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击目窃,颠覆传统的外观酵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环廓摔插,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恍锹辣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霉绰情,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阶夕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搬荣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忍耽,足以证明其强势的地位撵厢拾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宋堵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠份。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吻础啸。(温馨提示世溅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版囤练虎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准布肖帕。)   自由光基于全新CUSW平台打造层霓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭推,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桨抚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辜狮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堪空固,圆润的造型是其给我们最深的印象犁尼眯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网毫婆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线无钠,显得简洁利落涵擅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条群继臼,显得净雅别致羔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同齐,主要表现在其大灯的表现形式上茸侧拔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虎糙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茂楞。两车大灯配置基本相近拴私券,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篱迟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助千,车道偏离预警系统涣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围旅浩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伙颧糯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅羡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荒激,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冀菩谜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剂都界,其尺寸差距就没有那么大破麓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞧年,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淖歌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拟垢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挞。奥迪Q5采用两边单出的排气管炕掇长,在气势上略胜自由光倾价侗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顿宿溯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抖遂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幌假锚,磨损线束保护层慕,存在导致电池损毁的隐患嘉戈局。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藩纤另,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涣缮,称9124辆V200受此次召回影响衡途纯。长城汽车正在邮件告知客户扩泼,并建议联系当地经销商进行检查维修厘。   据悉拧坤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转劫铜刹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扩粹蕾。”更有甚者促,线束可能会内部融化堵哗兑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说京喉令,目前已上报了数起线束故障括现惺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捂人,不能够给电池充电欠屡,车辆也无法启动蓬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淡醇守。   克特里尔先生称仁嗓配,检查故障预计用时20分钟毙桅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蝗洗虎。如果绝缘保护层磨损严重慨,线束已裸露酪,则需约两个小时以更换整套发动机线束瀑弦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妥素。此前嫂颧拔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挺两饶,2010年又因手刹故障而被召回奠褥现。   2012年趴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回客功蚂,长城V系列也在其中吠馁镐。当时焙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骋下。然而履迷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拔欣好,更换车辆共计超过1.5万辆粪。  〉锓咝怼(实习编译锑垢:王萌审稿巢:刘洋)   免责声明版权作品狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权患抬澜,严禁转载对,违者将被追究法律责任牌。" "  随着经济的快速发展妓,购车群体的年龄层次也越来越低晴担,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用思七笺、省油剁,而是追求个性和时尚设计密。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伪暗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一武泄。作为跨界SUV故,它们在造型上将年轻枪局、时尚展现的淋漓尽致纶撩,完全符合年轻消费者的审美需要醒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比可,来看看到底谁更适合你纺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赡拦,相比2012款变化不是很大嘶,只是增加了配置和车身颜色词鬼鸿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烘关,售价分别为21.98万和21.47万妨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茅,但风格却不尽相同嘉拍噶。斯巴鲁XV外形显得干练渐非较,车身线条硬朗厕姑,富有力量桔,越野味很浓谷。而标致3008外形偏向都市化设计昧,饱满圆润的车身凸显时尚感标,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些馆兴。   车身尺寸方面有所差异滥吞懂,不过并不明显陌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膝炮晚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)帅理懦。斯巴鲁XV车身更窄挝漂柔,同时也稍长一些摆弧超。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嫩搂镜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网山尝,加入蜂窝网状格栅运动感十足晤。而标致3008采用半圆形中网吕,镀铬亮条包裹显得很精致亭囤低。两车前脸分别展示它们不同的风格部,同时都包裹塑料黑色下包围恰狸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯隶琅猎,远近光分离灯组设计勺坊损,造型普通抗欺,配备有示廊灯书播辜。标致3008同样采用卤素大灯橡暴,不过加入透镜德,不仅聚光效果好哩卉,同时美观性也不错砍捂夕。另外脐居笛,还配备LED日间行车灯堑。   在侧面熊摹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计房辱,比如非常倾斜的A柱粟臂,同时将后视镜位置后移辞哗侠,留有三角窗减小了A柱盲区现。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痪衔,有利于减少磕碰的维修成本看。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎将崔巫,注重舒适和静音性臼隧,双五幅轮毂很有张力端酣。相比之下那,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屑,与黑色下包围搭配运动感很强烈隋铜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屠绦,同样注重静音和舒适性涛鸿绢。两车的备胎都是非全尺寸设计氏儒。   相比前脸匪协彼,斯巴鲁XV尾部更个性捞广上,辨识度较高瞄署。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型五,镀铬亮条的运用增添了质感蹈。 标致3008尾灯加入LED灯组贿腐劲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蓖,但是块状尾灯造型很独特畴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赔,标致3008同样配备倒车视频影像挡朵硷,另外蛋抚乔,还配备前2/后4颗雷达探头痰。" "  在过去的一段时间里奠咀核,父颂ぜ耄克斯朔媒奉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哩。时尚动感的外观饰腐傲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邯凯什,成为了年轻人群青睐的车型浮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型透糙,科鲁兹掀背车则是新进的一员膊,它所要面临的是一场“无言的战斗”芭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辞疗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嫂漏喀,但却带有美式车应有的力量感系箍,总体来说它的设计很适合国人的口味棱加。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哀妓,其三厢设计有些过于保守聚母,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颧,为了能够扩展消费群体慧暗,推出两厢版是其最好的解决办法坏梁赣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捷监绩,你几乎完全无法识别它的真身纠罕门,因为它与三厢版保持着高度的一致性粮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炯厘贺,很好的诠释了彰显力量感的诉求停乖税。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后圭膊师,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辑沟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些教砍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扦饥,但实际上它比三厢版短了不到9cm憨喂汰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多限篓嘛,后窗与尾部的衔接并不生硬卫,拐角的折翼恰倒好处叙陵,为尾部增色了不少氰构。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霸,在样式上显得更加简洁梦码聚,只是与自身前灯组相比单题,在棱角的刻画上有了明显的削弱龋蝗。   本文导航蔬嘶灵:" "  提起之诺辅,很多人都不知道是什么品牌桐畅绵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌席,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的荆。只是之诺定位于高端合资自主品牌溜醛纫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脐台忍,那么它的首款电动车1E表现如何惜豹功?以下文章为您揭晓末蜜。   只租不卖洼坦强?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务编兽,包括车辆租赁涣毕、充电设备勘察安装乳填呐、车辆上牌恍绢、车辆投保房嫡、定期保养箔反、故障维修百、道路救援坦、检查维修备用车等遣,通过这样的商业运营龚污幸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磋卵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捍逼侮,它的卖力需要大家自己去发掘乖窃攘。不过在发掘1E精彩设计前尸,请先忘了宝马X1膘履穆,否则你将永远欣赏不到1E的美辆略娘。其实1E最出彩的设计在头灯男,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逆剁。   不仔细分辨的话耙摔,很难把1E和X1的侧面造型分清观。不过1E拥有自己鲜明的特点夺扰,车门下很宽的镀铬饰条嫉呻,和没有行李架的车顶阔房。   相比车头和侧面郎函,尾部就让人感觉有些欠妥了材惹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苏劣颊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倡蔑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蚊。   本文导航嵌浆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逢,奇葩的中文译名签宽、“野性”独特的外观以及较高的定价呵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议葛酪。说起野帝我们不自觉的想起辉栓,同样在以国产车身份进入中国之后弛哩,“改头换面”的法系SUV标志3008先蠕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拜喝搞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”付腑弘。当然排,以20万元以下的车型作为主力军巧迁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匈。那么下面我们就来看看奉奶,这两款性格迥异的德娘刑苏、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗽琉搅,各自的特点又是什么酶蓄核? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挺费,首当其冲是价格方面的不同蚂泵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矫珐巧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骚,不过差距方面不大基本可以忽略溃梦泛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坝寇惺。动力方面的表现也近乎相同把党皖,只不过大众7速DSG套,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配边逞炒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饯力胆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疾玩夺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔董,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰策,湖面之上也已堆积了厚实的积雪羔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上里十哩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景雷泉柑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隘憋。闲话少说瞧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逗春同。   这次试驾共有5个科目围违,分别是1.傲虎—终极绕桩徊匹掂,2.傲虎—冰雪连环溺霖舅,3.傲虎—短道拉力测试材铝弹,4.XV—戏雪乐园赡甭,5.森林人—不规则路面自由行驶翱恨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歉紊,MPV表现出相对冷清的一面拳恨,尤其是中高端的商务MPV丁,几乎屈指可数体,除了老牌的别克GL8外艰庞,似乎很难让人想起更多车型没惩籍。不过在这个还没有完全饱和的市场里扇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅誓酱颠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锹牧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢就施谁?这就是本文将要找寻的答案瓜蚂珐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型埠戳蹿,售价28.38万元-33.58万元哩歧,目前市场上有近2膘派捌、3万的优惠幅度穷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柒补癸,官方指导价31.98万元笔。) ●外观解析   从造型上来说洪蝗敖,艾力绅算是开创了一条新的路子黄,没有过分使用一些夸张圆润的线条就加枷,车身轮廓棱角分明跋辽,有着很强的视觉冲击力鞍榔唯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拴娩弧,此外了辨版,艾力绅还装有一套大包围寿,颇有几分运动风范结,也有着一定的改装潜力控。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丰溜,中网与宽大的前大灯连接在一起混,营造出一种大气鸡舰好、动感的MPV形象骑。   艾力绅A柱采用黑色设计孩箩,且A柱的倾斜幅度较大诫让骇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伺杆炕,总给人一种方方正正的感觉弟,后视镜尺寸同样不胁呗搿,与整车的风格很搭独,宽大的后视镜提供不错的后方视野然,保证了行车的安全性与舒适性祥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夯偶,当然搭酣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手算抗是,侧门就会自动缓缓打开停,此外浅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关幕腥莲。如果对此还不令你满意的话吴硕,通过钥匙同样可以遗按テВ控侧门得,确实有些高端大气上档次屋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乡圃痢,轴距达到2900mm彼,尺寸在同级别对手中并不占优势吕,与GL8相比容瓶,仅仅在高度上略强于对手敬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计牟镣岛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果到订唬。整体线条依旧硬朗藐,尾灯加入了时下流行的LED元素到韧颧,为其增添几分现代气息皮奖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晨恢樊,人们购车的选择可谓越来越丰富讼疏秽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锤达,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过轿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蝗沪阂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5解邦,他们能够碰撞出怎样的火花啦,请大家继续往下看酷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晨杀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比插,由于这两款车型出自于统一平台打造缆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脯茶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题臂,你可以说它带有侵略性绒,或是富有运动感活,也可以说极具视觉冲击力冠穷额,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郎。而K5也应用了与智跑套能、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扫侣,使其拥有了明显的家族特质刺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炬瓣灭,极力打造出时尚与动感的流体车身图,在驶入眼前的一瞬之时雾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苟斜捌。前脸的线条设计十分紧绷萝,大灯组与前包围向中央区域靠拢驾涎,展现其动感的一面势。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桶薄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捌,抢眼的外型加之迷幻的光线牡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洁肛侮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腹漏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力渺宋。   第八代索纳塔不仅外观时尚季,灯光的运用也颇具科技感虎朽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诵夹狮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侍疥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鹤亮统。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计管,显然这种的夸张设计俗毫,使我将其列为变异的种类赂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磊,多折线的应用也使尾部更具立体感藕茫,同时对于运动观感上也有显著的提升埃,由于K5搭载的不同动力总成剿炭,2.0L车型配备的是单排气设计模芯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感题颁步。   轮毂也是一个变化的重要部位糠矢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面罐东管。根据配置不同磁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郎街擂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎洛寸,该系列轮胎偏重实用性哼。作为索纳塔的尾部毛,基本没有大的变化了诡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肪讹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点克鞋膳。   本文导航煎闪:" "  每到年底惕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妙窝,地点也大多选择在北部寒冷地区怖攫赖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣齐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乳。在临近春节前夕狭谢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现田芦。   延伸阅读绦:   之前署赡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隆胎卵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袒燃傅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拆。   酷威采用的是电控适时四驱系统逝,中央为多片离合器适巧嘘,由电脑控制来分配扭矩馅丝,车内并没有任何切换按键缴绕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溪限蜗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施艇厘蟹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沉,如果想要挑战一些极限的路况的话疾瘦,酷威还是不具备这么大的优势的穆彪,因为不具备限滑措施奠,至少在脱困能力上会有限制性散登食。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓖奴,采用全新发泡橡胶技术蔡羚耐,具有更加粗大的排水通道兜柬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贬刨阮,冰面行驶性能更加出色偿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涡施缺。此外肮,中央多重“Z”形花纹百巫瘦、针孔沟槽设计迁孤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灿倾臼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兼捐达,最大功率206kW/6350rpm先喘,最大扭矩342牛·米/4350rpm龚漏拒,在目前的大切诺基犀挎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载齐曝,但是会有不同的调教姆拴瞧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墟,我一直在想惧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辩溃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV采俩编,我觉得这个可以有湘,至少不会和其他车型有太大的冲突轿胯殊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巴,路面上的车辙也是压实的积雪伙脖加,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笆棘,只要不是过激的驾驶行为祁虾,基本不会出现危险状况饯舒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候际草,建议最好将挡位切换至手动模式侧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搪虫匿,这要比才刹车安全的多篇焕拭,这中方法同样适用于其他手自一体车型浇滥棵。   本文导航常:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢海事磁、充满艺术色彩毒嗓,或者是有着一些与众不同的操作模式囱歧悼。而这辆2008则告诉我们居,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓉,再把务实两个字加进去烧,那么可能会让其它对手感到紧张施讲市。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置季,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注裳: 由于本次活动仅为简单的静态体验埂,场地和车况都受到一定客观因素限制稠杜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坏,至于其他更多相关信息龋篇粪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犊按房,作为首款引入国内的小型SUV疼理痕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坡坏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)色,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歧谱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一托乡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尸平,对消费者很有吸引力怖嘘唯。作为一款紧凑级市场的生力军车型俗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型设哥袄。   观致3共有6款车型拖温,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型份恼归,售价为11.99万-16.79万元区间甜。因此衰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较登喘。对于中国的汽车消费者来讲圈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膊爬。要知道自2006年上市至今卞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豌丛拈。那么授捅,作为一名后生的观致3套,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼降。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嫡零纱:16.78万元)来进行比对沛。由于两车的售价只相差0.01万元冗集,这也令比对的本身相对公平一些烫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呕吗墒,我们测试过高尔夫7顶配车型堂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逃睹寇,跨级的配置也令对手望尘莫及净衅。但这一切莽徽佩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碳建抗、最需要的因素焚屎堆。对于高尔夫这样的家用车念,在使用的维度上做到出色蟹,才是它的本职姜磕。今天味孪蹦,高尔夫7又来了绰肌捶,这次是全系中价格最低的1.6手动型魄溶。动力称不上凶猛稼悸斯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富测,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗详妙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秋泞,必定有些硬实力诫硕款。空间满足舒适乘坐怀瞄、常用配置齐全踏,动力也能保证提速顺畅奥。但对于这一类的畅销车渺太,最重要的是它必须耐用土,不能隔三差五地就往修理厂跑犁藏巴,也不能冷不丁地出个大毛病绰玻。这么来看宪肥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骂勿,故障频出橡捣,这点很难让人满意痛。毕竟并,大众车能在国内打下当年的民众口碑娶迪,靠的是皮实耐用的品质暖雄。在我眼里渺夏滑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境规硅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聘哗,高尔夫7车身长度增加56mm梯居,宽度增加13mm旱岸掏,高度减少28mm入。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锻来沥,也更显扁了配。   如今惨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柑。这个配置的增加浩士,为日常使用提供的便利性还是很大的短菱锯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甸,要知道该悖克斯停茫环、英朗等竞争车型都是16寸起步了危氓龋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纪狭舞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泪韶,这套胎居功至伟隘捂剔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钝十,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悍贸垒,如果您拥有过高尔夫4叼、宝来或者帕萨特B5的话休,您一定会理解我的意思借惫。没有复杂的配置豆贪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则森,瞬间就能上手陡。这一切都似曾相识首辣恢。   在1.6手动版的高尔夫7上童绢驼,您看不到任何高端的娱乐功能馅贪补,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芭瓷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾貉耸绦,但我认为这并不影响操作便利性穆伤申,最低配车没有大屏幕很正常坷地褪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗜,车辆静止起步平顺性不佳唾篙顾,油门给少了刹车不松开陵督魔,油门给多了又会猛窜肯痉晾,让人抓狂搂。但今天这台1.6手动车型仁,上述症状全部消失蟹卡俯。起步轻给油即可瘸潭,电脑自动调整喷油量哨橡,使其转速稍稍上升丝碘蜕,令发动机不容易熄火告勤,等红灯刺、坡起都很方便播鬼混,使用起来当真比顶配的舒心多了皆盒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恢梦哆,让人捉摸不透娶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鬼涝享,用料优秀被认作理所应当洽。在数年的成本控制下逢窘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范潍。对于大众汽车而言但礁酞,这样的结果也堪称可笑了薄捕。   没有真皮座椅身,您会失望吗腿?我和同事们都不会协软。我认为从适用角度上面,织物座椅与高尔夫更搭雀溃翔。这套座椅的缺点琉萄,在于椅背调节起来很费劲跋啦,而且要是有个腰部支撑就更好了怖塑艰。纵观高尔夫1.6手动的配置卯泛,我认为作为最低配车型攀痹,功能简陋一些并无大碍舞卯,该有的它也没少仓长,并且绝大多数的都还好用搬,如果您是为了舒心实用蜕,我觉得它能满足了匿爆佩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来极,对于购车需求的国人来说薪,一款看上去体面价硼蔚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俄殊啸,只是碍于可选择的范围有限鲜,但凡有一款出类拔萃的新车型崎,必定会迎来极大地关注托勃牟。对于25万中型车这个级别郊圣理,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉尽,而福特全新蒙迪欧的到来畔,分走了不少的关注度碴,选迈腾还是选新蒙迪欧遂委,对比一下就会发现高,挑战者颇具实力淳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辑歉级,售价24.28万元滩憋,和迈腾 2.0TSI 豪华型难媒,售价24.78万元须返,均是各自车系中的主力车型崎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车突未,兼具个性运动和居家商务需求谜借。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涕录歌,极富攻击性盆辩视,对年轻消费者有着很强的吸引力骇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骸茨,入门的1.5T也有不俗表现苦鲜耪。   现款迈腾严格意义上上讲乖必,只能算是半代升级乘起寡,是在老款的基础上升级而来铺毫仿。迈腾整体延续上一代车型的设计骇,符合国人的审美篱慰,经过加长的车身蹲粕,带来大空间的同时肺某,提升了行驶稳定性及舒适性晶敛舜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瞬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弟姓迷,轴距达到了2850毫米搽滇催,而迈腾则为4865×1820×1475毫米把裸乳,整体比新蒙迪欧小一些弦蜂添,即便是经过加长懂拨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧合。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陈闲、加热九咀辽、折叠伤、记忆 电动调节苦疟井、加热瓦低堤、折叠挠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎急槽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了釜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯献奸迪,不仅科技感十足番,还具备随动转向驶坪沃、自动开启等功能茄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些阮倡冯。天窗蓖、全功能配置的后视镜等按,两者处于同一水平浩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慌,对称的T型中控台中规中矩琴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裸棘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作黑攘,主界面被平均分为四个区域盆,分别显示电话睬啦筏、导航式、娱乐和空调四项基本信息幂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局薪炼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感箱蚕孺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搬、6碟CD等配置埃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步夯,迈腾更像是上个时代的产物杉掳畏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓣缉骆,相比迈腾的2812毫米匠判,略占优势处缮替,但二者在乘坐空间方面厩挝逆,都已经足够日常使用览涸吾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裙,满足于舒适和运动的双重需求娟翰伶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侥点、方向盘换挡哨,以及原厂导航等配置凤士滇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舶腻筋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瘦闻艾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版别痞,最大功率178千瓦衡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畦沉纶,平顺性和换挡速度足够出色碉贸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骑里按。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦飘慨洞,最大扭矩280牛米试分嗅,匹配6速双离合变速器橡糖嗽。当年迈腾这也算是黄金动力组合幕,但与新蒙迪欧相比案,参数差距明显素。   保养方面叔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里含良唇,建议日常保养周期为5000公里左右船,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匆刑集,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谐故奥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芥痰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尸靛洞,之后保养周期为1万公里惫氖彪。小保养的费用在600元左右豌,需要更换机油机滤涣,大保养的费用在1100元左右腾邯,需要更换机油三滤编恢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型想尾糜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高深蛙,相比迈腾疼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缸斜魏,还增加了头部气帘和膝部气囊懦晤眉。并线辅助功能也是迈腾所没有的缝炔探。   点评瘦跋擅:不可否认钒,大众品牌进入中国市场多年壁猩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手别,无论配置水平还是动力系统哺,都已经没有什么优势了朔呢苇,抛开迈腾一万多的优惠潜姑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择罗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝考咛迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唯:本文仅代表作者个人观点轻芳拍,与环球网无关部。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实念淌兰,对本文以及其中全部或者部分内容沧、文字的真实性察、完整性辆泞、及时性本站不作任何保证或承诺孺祥,请读者仅作参考虏,并请自行核实相关内容谷。" "   “北国风光贪纲,千里冰封钝势邦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吵详滩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯癸粪颇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贪晌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段确城,对途乐而言这不仅是一种新的考验挟藏德,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毕告旗。 外观貌童:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桐擦,想必对于多数人来说频苍,它的名气比兰德酷路泽小很多痉揉,但并不意味着就要比竞争对手要差吉薄琴。外观方面途乐外形实在太大了窟粕,有点圆头圆脑的感觉擞羌,比兰德酷路泽温柔了很多隋锚,缺少了一些很“MAN”的元素浆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兼伪绰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毁亭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念硅粹尸。中控台看上去很有档次娥七,各类功能按键排布也十分清晰惰鄙、合理丝激墨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寄,完全遵循了游艇的设计风格场火澜,宽敞涝、舒适扑抱瘟、豪华弊吵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摩埃捎。   小结东: 从外观内饰的整体表现来看共抨签,可以说途乐是一款成功的车型吼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞳筏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迫文瞳,如果“沙漠之王”远离了沙漠躲枢陀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色睹,这也是我们大老远来到这里的最终目的咖呻稿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车砰,人们首先想到的通常都会是奔驰日戳、宝马急橡、奥迪东,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俗钡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疮酗。但是说到文化的话钨,就不得不谈到今天的一位主角蜜剃苗,捷豹XJL览汲。相对于奔驰这样的全能贵族来说堪松设,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置李开昧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钵班。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钦坦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揪。   作为进口高端豪华轿车陆随,相信奔驰S级大家都比较熟叹失,而捷豹XJL依旧比较陌生祁羞,捷豹作为英国豪华汽车品牌世感,也有着将近百年的品牌历史络拨,虽然品牌认知度不高闭釜,但这头豹子可不能轻视幌星逢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啼懦,价格都在120万左右毋窗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浑韦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吞矫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前头旁酵,其实捷豹和奔驰早就杠上了速吵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朗规忙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亮枯铅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话掳潍刻,你一定记得去年上映的《007厩款杯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车萌,没错就是捷豹XJ如,在电影中XJ算是平凡的“走过场”税含,里里外外展示着它的优雅与稳酵啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咀亮屯。   无独有偶漆到唱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套囤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔚,虽然不是目前新款的S级套扩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩台。   言归正传蔽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气风磐,不过两者的风格却截然不同妻贰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素售,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轿窗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嘲仍虹,在当前时代也更加与众不同蛔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鸵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藕鞍添,的确奔驰S级是同级别标杆腻芳,外观轮廓延续了上一代叛岁,细节之处更加富有科技感钝缸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磁宛噶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奉誓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钮底赁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拟巢瘦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耪,比XJL更加强势蝎,这就像两个高人肩韩,一个低调一个高调而已赦。   大灯的造型也风格迥异新奔,XJL的设计更简洁路,内部采用传统圆形元素蒜,使得其眼神也更加专注不透。而奔驰的大灯设计更加时尚丛,内部流畅的菱形也较新颖七咐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咆曝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浮狠,光前大灯就使用了五十多颗LED翻久。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畴硅复,更加沉稳皆脖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通椒,但硕大的车身同样沉稳胯册哺,硬朗的线条也更加动感烤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞳锈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伞杠挂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阜佳尺,这也使得XJL的车尾更稳重敲礁裴,而S级更挑逗人得淀。   尾灯的设计簇,捷豹XJL采用纵向设计衔,并以车身腰线融为一体特沛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奖,整体轮毂简洁不繁琐费空刀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咯,内部灯组造型是一大亮点罚淋,点亮时相当好看诽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节忿坍食,并没有过多的修饰惜缔唯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钙,就如同一件高档西装挠毛俗,某颗精雕细作的纽扣就足以煞嚼袄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型托腥,相比奔驰大气的轮毂普导室,捷豹XJL的条幅更纤细身哼,并且在条幅样式上也更加精美和运动戏。尺寸方面XJL为19寸拐归弯,比奔驰S级的18寸也大一圈歇绞,轮胎方面同样为245宽度枪枚,不过与奔驰前后同宽不一样句绩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逛噶捐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型护隧,并且作为一个自主品牌惟胎惫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌篙,旗下的GS5峦、GA3课晶骗、GA5几乎可以与合资车相抗衡澄鞍菠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沏卑湃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象想苗涵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的费,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣俅制巍,由于试驾人员较多佛随,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验橡闯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拆钨聪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统多扰。   现场测试场地为两个圈形场地吃实乡,两个场地项目都是一样的皋,可同时进行两组试驾图,场地提供了直线加速寞、紧急制动剑双、蛇形绕桩砰锌、麋鹿测试四个项目慧溉,可以说涵盖了大部分的性能体验贯匹嚏。当天试驾温度为零下十八摄氏度堵寒,这样寒冷的天气拦撅,面对半冰半雪的湖面贰盲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蕊氏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下艘难蓟,TCS系统介入沤掣徐,防止打滑的发生继霖鲜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拈,最大功率鼎:90kW(122马力)/6300rpm肖饶,最大扭矩详圣:153Nm/4500rpm童。而这次试驾的车型中没有手动挡烤瀑,均为4挡自动车型鞘,动力表现可以轻松满足日常使用需求烙冻午。   起步于加速初段油门如果踩的过重梦,TCS牵引力控制系统会即时接入醋陵,并且自主减小喷油量拈,从而避免轮胎打滑判屯,这一点上GA3与GS5表现都不错司权。加速至60公里每小时后啃表,紧急制动烯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音型毖纫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了描玖侠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篡枯笆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停式丘圭,未出现侧滑孟。   本文导航霸巨铺:" "  提起中级车磷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择楔惮譬。但要是预算有限害,面对这两款车型还真有些底气不足逢纠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞧。好在现在中级车市场一片血雨腥风娶瓢,改款K5已经于近期正式上市闲潮,延续了韩系性价比超高的特点蜡蜕碾。这次粹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车徊慧,让您的购车选择更加丰富媒彻。   没错逝,此次选择的几款车都在18万元区间内瑟。而且颇为“巧合”的是徒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合禄浚,也堪称中级车的黄金动力之一膘穗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灿能。既然如此裁膜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”璃琼冗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份偏翰八,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侮惰墙,动力参数有小幅度的提升蜂,燃油经济性也有一定的提升扔,但依旧没有给人留下深刻的印象斜墙,尤其是我这个09款嘉年华的车主痘糜扦。如今劝坝,在配置依旧丰富的前提下凶,它换装上排量更小疵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冲宦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惩韩漠,这一次似乎有点看头了疟切。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颇,它的来头可不少踌戮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它段,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖测,可谓是福特的明星产品事。我得承认这些奖项来之不易凳哭,但我更关心的是钮,它依靠什么亮点来获奖颧匪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性合,震动及噪音抑制能力如何不铺隋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现螺扔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前波匡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机极。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暗懦玛、涡轮增压以及进排气可变正时技术敌筷荤。在这些技术的支持下溶段,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升的。反应到账面参数上骡捎坝,它的最大输出功率是125马力邯祷到,最大扭矩达到170牛·米冲氮究,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肃桶。   另外射降,福特也针对其三缸的结构特点谓仙额,对发动机的震动同、噪音等方面做了很多优化和改进裳酮,比如喷油器及油泵柔性安装瓷疯罐、皮带润滑鲸庞鳞、缸盖上方吸音泡沫等等捎刀。为此蔡鹅,我先后做了两种情况下的简单体验危潞宝:1哀幢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糙、在静止的状态下捎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摩。经过细心的体会和观察后芦聪,我认为结果让人满意柏,发动机的震动轻微柔湾熬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些据芯,但也不大碍事绷姥论。事实上瑞了,即使我细心观察涝料,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卡。   看来之前的担心有点多余滩,还是直接上路试驾更加实际软懊论。它的电子油门响应依旧很灵敏就房惕,轻轻触碰油门踏板噶,发动机的转速表指针就会活跃起来税。幸好油门的调校比较线性佳藐,分寸拿捏得体磐胸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累壬。同时赌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感穆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉朗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘘坤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叮嚏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嘿袒。即使在低转速区间阀惦,发动机的动力输出也很活跃痉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芬。同样受益的还有动力输出的持续性飘拈,在试驾路段里面有不少的环城快速路校,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戚贩排,而且整个提速过程顺畅自然老箱。只可惜受道路限速的制约堂,未能继续把速度往上提特崔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痛敛犁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罗讣比,升挡动作迅速授搅,在D挡模式下正常驾驶加眯,1700rpm左右就会立刻升挡烤,让整个加速过程更加顺畅自然峰昆。然而肥,在遇到拥堵路况的时候逻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感青,幸好并不是特别明显碳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吗露请,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好使,除非你把油门踏板踩得足够深告,否则它不会轻易降挡峨畔蹋。   变速箱切换到S挡后篮,油门响应速度稍有提高酪沉添,而换挡转速则提升到3500rpm垫缅,动力输出表现得更加亢奋氢蛾吠。味道对了券擒哨,这才是S挡该有的特质垛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荚。当然褐认,最具驾驶乐趣依旧是手动模式趴犀巾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮试,至今我仍然未能适应魄疽。   其余部分与老款车型基本相同推寒,方向盘的转向精确忱系承、迅速履昏,甚至有点“贼”慨碾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涸府,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垛庐,对车身的支撑力度足够缺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显萝吕痰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安硅岗,同时也确保了车身的灵活性秀侗。但面对减速带这些大颠簸时矛形怂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祟誓胃。   在动力水平得到提升并宠、操控感被保留下来的情况下伦徒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爬拌,开起来更加得心应手冯家哪,也更加有活力譬固横。这点值得欣喜探被丢,也是嘉年华的进步狈第茂。当然释,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方令侥成,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鲁尚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步壤课遁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色艰玫耗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了圭,不过众所周知脚惶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兔,而是换装了大众全新的MQB平台躺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓦鸡苏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助韦领餐。   首先我们先来说说平台路冈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台聘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构华性,PQ35血统也就不在那么纯正簇来。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袭寐班。   平台究竟是什么矢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伪抚,它们会采用共同的零部件性藉,采取相似的地盘喇摄朗、车身结构涉告恢、形式结构以及相近的生产工艺合陪可、轴距等痘,以此形成车辆生产的一套完整系统搽禄酪,平台生产的战略是当前产品在开发中牟穗,最流行氰链、最科学刷恕、最节省人力桶宿膳、效率最高的一种开发战略新绥。因为对汽车厂商而言使耐灭,可以在有效控制研发资源狠对、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痘伐然。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台愤接情,并看看它们之间存在什么差异冻睹嘶。   PQ35中的""P""代表平台磷棚袄,""Q""代表发动机横置策,""3""代表A级车泻垫,""5""是指第五代钩垄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件去仇钞,采取相似的底盘离、车身结构睡华、行驶结构每巫、相似的生产工艺以及轴距等冻递了。由于研发时采取了已存在的""模板""纶烘讥,不仅使车辆研发缩短了周期疲,而且共用的零件大大减少了生产成本锋糠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型都艾。采用PQ35平台的在售车型有途安刺、开迪哼碾、SCIROCCO使、奥迪TT泊膳、A3开、斯柯达明锐等车型懈波轻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括韶苏短:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)参灭地、大长度激光无缝焊接狙扇、双面镀锌高强度钢板剃唱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔽,但如前所述烤奔托,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术径镐挛。   MQB钠猜啵块化平台是大众最新的一个生产平台盾,也是此次第七代高尔夫使用的平台吝扑倡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烷嗓,并且可以共享比例达60%的零件兴,包括同样规格的发动机滦祥晾、变速器等拦。MQB平台的推出憨杆悄,将会取代过去的PQ25甭虐示、PQ35和PQ46等平台涟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揭剐充,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舜,不管是传统动力猫静识、电动和可再生能源动力铅善,或者汽油机协酒、柴油机许哥景、混合动力系统酚讹、纯电动系统咆蟹、天然气发动机犊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装换潦份。另外菲兑畔,MQB平台还可以对轴距怖博、轮距邻、前悬和后悬等部位进行调节狈。另外此平台可以生产从A0级腊逛毁、A级到B级三个级别的车型谎咳换。这是PQ35平台所不具备的金。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温先,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水遁鸥蔑。相比几个欧系对手缅,宝马的动作显然慢了半拍继特甘,继5系旅行版之后古斑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售工辣男。当然有时候来得早不如来得巧戒损,只要给足了诚意荤抖汲,迟到了也未必没糖吃袭哨拣。   对于3系旅行就是如此练敛,在它到来之前蕊乒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笑伪响,作为后来者吞本,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迫,就更需要拿出浑身解数了寺剩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扑,下面就来看看它究竟有何能耐卿绅。   还是从外形开始说起便,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘控渤,其底盘代号为F31萝郴册,依旧是标准版轴距虹吧:2810mm派。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烙假,这仍是个相当精干的长度乘毕,车身“三围”基本和三厢版一致同茸,只是由于行李架的关系坑谰墟,车身高度小幅增加了21mm旱程承。   我们测试的这款328i旅行版始,还搭配了M运动设计套装叛拱掀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篙,闷骚的感觉立马出来了娘匠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瀑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择可脱票,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垫户,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熬副迫,这和旅行车设计的初衷相悖钡刃熊。选择18""则刚好合适涪泻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犯髓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扔,用一句流行语来说就是蛋屡:低调奢华有内涵醚始。   车尾则是旅行车最具风韵的角度婚钩,从这方面看入藤固,3系旅行并无太多亮点捕,车尾的造型显得有点过于刻板粗耿措,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幕哀灭。相对来说并没有对手做得那么出色嫡汲办,V60和C级旅行在设计上的看点更多叫膊。另外擒,虽然采用了M套件磷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梳谭,看起来实在是低调过头了苦。   外观总结秆敦:如果你是3系的铁杆粉丝贪,但又不愿自己的爱车烂大街瞄活,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了八曹硅,低调中透着股狠劲儿八醋,闷骚人士的最爱吭芹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样递敖翠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苹赐李,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少低。但俗话说甘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裂诲胖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何葛淬到?   车型的选择方面邻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则独祭弄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刮单,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墓鹅救。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比险:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扦,再辅之以保险杠的少量镀铬侥悉,前脸看起来一如既往的简约和低调怪。车头多条轻微隆起的线条咸,包括引擎盖上也是凹凸有致陇天幻,则让低调的前脸显得浑厚有力铂墙胯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氓画癸,外沿继续使用镀铬装饰诗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻踢劝,也更容易让人接受悍喉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性携缴规。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赤套,一个氙气近光灯拘,一个卤素远光灯邯,外加环绕半圈的LED日间行车灯厢申,没有任何花哨的设计观,注重实用汉堪。而作为玩灯行家的奥迪胳拐叹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芜衰,配合上单颗远近氙气一体前大灯鳞禽很,杀气十足梅砰滑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道姆掠撕,看上去随时有往前冲的冲动凤酥纶,非常动感和迷人桅赏赁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车菩蚀博,看上去从容而又优雅菩,有点儿荣辱不惊的味道哪裤捕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后庐稼嫁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刨臂趁,毕竟走的不算是一路的风格了搞胜。不过睹划伞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感停刻标。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梁伟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泰诽档,变成了矩形倒角式的设计糙划,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蒂庙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计母犯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行彭撩稻。   尾灯方面坷啼的,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猾,而且LED元素的缺失也实属不应该斗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型女涧瘸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冈,低调依然是奥迪的责任遍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篱项,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎箱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坟密,一个拥有超过半个世纪历史拍荣骂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谓裙拱,“男人”浆冻、“硬派”扭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象控勘田。一个如此坚持传统的品牌玩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV跑,这对于很多人来说是难以理解的事实踌。坦白讲拾厢碎,一向不以貌取人的我纤稍腑,霎时间也很难理解Mark T. Allen傲放蓝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品同仍梧。无可否认梨邯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灵,也必然成为人们茶余饭后的谈资铂,但是就只有外貌是这样吗挞?难道它没有Jeep的传承保娜?这是我最为关注的问题汹萝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力款臼侩。由此可见溯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孝咐化,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宿汰揪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外低颊防。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湘崩挥,首先必需要有一副好的底子广颈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统定谢。根据越野性能的高低俯,依次有Active Drive I闷恃、Active Drive II和Active Drive Lock三种纫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘫酒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拐俱,并且还具备后桥差速器锁止功能湘,实现左右车轮50:50扭矩分配掣泼,攀爬能力自然是三者之中最强的捍逛沟。   除此以外婪僧塘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茅、28°的接近角息、32°的离去角充愧杠、纵向通过角23.3°牧叹陶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衬,要罗列出来的话其实还有很多鲍忻股,但越野并非纸上谈兵巷令信,要真正体验到它的实力赤,还是得把它拉到荒郊野岭褥。   挂上低速四驱挡孰、开启后桥锁止以及岩石模式替斯梳,稳住油门就往上爬绕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痹,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹦僵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辈。继续往上攀爬茄臀邻,一切都比较顺利露酣吨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碌狙未,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缅寡。在遇到交叉轴情况时饲肛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力雀摆,配备了后桥差速器锁止功能的它浩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膊港锹,就已经顺利通过胺。   这一次越野试驾第皆娠,它的表现我完全没有惊喜冲,因为一切都在意料之中沦怪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务难即,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耻。毫无疑问褪兔商,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匹牧,也同级别的最强溅输。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦篮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淡。坦白讲教娥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴崇雇。" "  在国内的SUV市程凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谅肠,正因如此圃帕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芒扮胚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沧嫁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卷热。   说到大空间邪该纬、七座设计唉、配置丰富的SUV惭,北京现代全新胜达是其中的表表者虾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求税挛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戌似,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变连偿颓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惊量,下面我们将对这两款车型进行对比分析梁抨锭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攀枢崩,设计上中规中矩蠕,采用了哈弗新的家族式设计元素夹,这一风格将在整个哈弗系列上普及迟说搽,代表性的设计元素有澈:大尺寸U型前格栅帘熄,粗壮的镀铬横条格栅接峭朗,时下流行的“X”型前脸陈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脯副蓉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碑荣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磷疲魂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气场喇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昧,再辅以造型锋利的大灯灯组烩狙,极富视觉冲击力缴獭铰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庙,现代品牌的确更加具有超前思维意识簿怖铺。" "   源自逸动平台的CS35散龟伪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孩懈划。凭借欧洲化的时尚外形设计节必,相对精致的内饰做工杉侥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颠河,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剿。此外具双鞭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镣鸽滑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能华萝,进一步提升了科技感和实用性刮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朝劳楔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型协弛绒,还有定位相同的长安福特翼搏哀副吻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闺博梦,涵盖了自主及合资品牌产品寂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纤岁李,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怂瀑,作为一款新生代豪华运动型轿车荷晴练,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尝,也成为点燃这场战争的导火线茫。而上市之后壤彼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肆,可谓是一场针尖对麦芒的对决伟险。那么除了运动性能以外峡荡围,这两款车型的综合实力如何呢盒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓把。   虽然说是ATS是一款进口车型裳镁久,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉特娟为,整体售价和宝马3系保持高度重叠内。从定位和售价来分析舰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赊迁,两车售价分别为43.80万和43.60万垛,价格差距非常懈,有一定的对比价值采宽坍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车七钱幻,但两车所展现的运动风格完全不一样撬双。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粳,车身线条锋利焊节,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颧驰淮,同时也彰显了力量感莲称倍。而宝马3系显得内敛一些图导案,经典的""双肾""前脸造型杭活,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色领筹。   作为凯迪拉克家族最小的车型松,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓤缚脸,除了长度略有优势外腹洼,其它尺寸都不及宝马3系橙颂,在空间上可能会有一些影响蓝。不过没有关系衔派奋,作为一款运动型轿车赣我粒,小一点也许会更加灵活按叭耪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评獭泉蚕,经典的造型更容易接受寐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26理考弗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捍摔。   相比之下撩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宋对,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渤贸。   两车头灯布局不同富,宝马是横向设计视四,开眼角大灯我们已经非常熟悉氯。而ATS为纵向布局箩请替,造型更加犀利尝捎乳,同时采用的是远近光一体设计幻。配置上都采用氙气大灯躺瞳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒜喜轿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揩,但是可惜没有前雾灯具暮嘶。   从车身侧面来看炮划,我更喜欢宝马3系蹭,腰线更加锐利梅即,营造出了运动型轿车的动感效果慰壤扁。而ATS侧面饱满厚实畅,典型的美系车风格跨骑。   两车统一采用的是双曲率后视镜报掇,并且带有电动折叠和加热功能拍必睡,同时集成了LED转向灯隧疵微,显然宝马3系狭长的设计要更美观第泛碑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯技殿淀,警示效果有所提升湿舒怂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兴戈迪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力煞前旁,双边双排气管设计也展示了其运动气质庇轻。相比之下黄甸纺,宝马3系的尾部显得比较平淡蠕,家用车的造型在气势上要弱于ATS缴汐然。   轮胎方面惨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炭苟凄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔼晾杏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛋胚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泄,都是偏重运动性能的选择熔芒希。" "  提起东风日产天籁痊胚,人们往往都喜欢用舒适刮驴琉、性价比高啥绅炕、省油这些标签来为其定义剐。的确撩舷疵,作为日产在华销售的顶级轿车榷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态透峭擦,在中级车市场中处于上游位置琉祷灰。不过这款车型的加长行为蝗涛悉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念栖,天籁公爵说豌,虽然是天籁的加长版本毖恃急,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秦编湘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菇禄乒,挑战更高级对手氨什,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洽。   25.18-29.98万元的价格区间尸母溅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稻譬。相比同级别对手雅阁效巫、凯美瑞褥吮物、迈腾等热门中级车恐扔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糠尼裁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车玛,在提供更多给消费者的同时篇,却并没有在价格上表现的有多高调懈蒲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灸,但是通过对细节的仔细端详蕾,你还是可以发现不少变化之处境耻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素单梦娥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端处。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近皑筐般。   5003mm的长度与2900mm的轴距前枫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伞清鳖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越崇撕几,在轴距上也比天籁公爵短了63mm房俺。而与豪华品牌中级车相比较粗煞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藩,整体协调感还处于平易近人的水平较驾。   本文导航蕊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涧届,数以万计的人们加入了摇号大军郊橇赔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赣柑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程枫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高味,一步到位的想法也被大家普遍赞同祁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了间任马,强劲的动力昧阜撵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涧妨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车航,它们的价格和配置都比较接近拇臣,下面我们一起去了解一下枚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坡炉镣:15.98-25.18   推荐理由捶混里:大气时尚的外观掂、配备豪华全景天窗阑是、全新T动力以及较高的性价比讣失。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计函贡,采用了起亚家族虎啸式的前脸唤烽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大熊,能够满足不同购车消费者的需求某救,值得称赞的是任承,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗誊腔抱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姐,在同级别车型中也具有很高的性价比识隋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捆稼,自从彼得希瑞尔来到起亚后挖烧眉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碉蓉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霓汝凡,大大提高了起亚车的辨识度涕魏。熏黑的前格栅看上去更加动感扭壳秀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桃垛饰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化葛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长随抬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瑰人,并且兼顾了空气动力学郡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足及掇川,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能踢峰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高臂奈滩,LED光源看起来更具科技感季趴。   新K5的内饰进行了小改动薯,用了和工艺均有所提升哦颗,三幅式的方向盘也进行了重新设计乾怜膳,看起来更有质感息屏惰,使用起来也更加方便柒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桥,也提升了整车的档次感徐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑畴秋小。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吻桥,A柱倾角也随之更大惧,对于一名1.82m的男士来说啤栋赡,头部空间的局促性很明显晤亲力,通过降低座椅高度后滥圈,驾驶视野也受到了一定限制耪寿想。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞线存汀,同一名人员在未调整前排座椅后缅拷,直接移动至后排乘坐菱牧促,腿部空间十分充裕跑,而头部空间也在可接受的范围之内刊磷。总体而言鬼炭夯,如果想舒适且安全的驾驶K5清湿,并不适合个头较高的人士霓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞变撇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钮茶,最大功率180kw慰鸿窗,最大扭矩350牛米吐滴痹,搭配6速手自一体变速箱蝗革忻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现共魂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型懂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驳蚕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内郡必壁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捣。如果你听到4系觉得陌生荤险,那么当你见到它一定觉得很熟悉士痹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造醚衬,无论外形还是内饰都与3系很相像穆扁丛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平保掸棱,因为在它身上不仅有3系的影子陵肌逻,同样也有着自己独特的光芒辰肥耿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肺敖,59.6-73万元的定价也高于3系罚阑讲。不过其实也可以理解领稻推,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斥,而是想要一辆便宜些的“6系”拍。   宝马4系提供运动怠浪绢、豪华吧共几、风尚三款套装玖敛笆,价格方面没有区别揽揉。车头部分确实与3系非常相近廷,只有前包围能够明显与3系区分出来亭悍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素玻耗。整体来看灸潘仟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抛,仅在细节上加入独有元素换陡检。 【左坝:豪华设计套装(选配)/右暮倾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解同夏疥,但来到侧面相信很快就会被它吸引届错。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条募拉,这样的立体感是3系无法给你的鬼。车身尺寸方面仑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短眷浅赤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm势,轴距两车同为2810mm渭。相比竞争对手喉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瀑。   由于定位与平台的原因天搽鄙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叭湿,也达到了对自我的超越汀奴头。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统率。尾部张弛有力的线条擅瞧擦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皑。   本文导航染:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末性,2013年又有很多车型和大家见面了俏獭,它们各自出身不同性格迥异里死,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疥味黔,其中原因多种多样莆蹭,下面就对它们的表现做一个简要点评钳涪卵,并送上编辑们的新年寄语钾滦痰。 东风标致3008   上市时间剑滔:1月9日   售价察:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯劝杭伞,法国人终于坐不住了喀吴搪,要将标致3008进行国产哆己,最初还担心它法系前卫膳狄、超前的设计能否被中国市场接受藐煽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彤钢暖。   不过似乎这一切的担心都是多余的迟笨售,东风标致很清楚大家的喜好捍核,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奖溪僧、尾灯等部分进行了调整楔,类似机舱造型的内饰得到了保留餐仇堂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舶樊谷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哭辟矗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阶溃。   动力的调校同样符合中国国情铆,由于中国道路情况比较复杂伶诡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仿昆纳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孔氰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恋。尽管变速器的表现有些差强人意撕唯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如皆。 为了进一步满足市场需求联淳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缚,丰富中低端产品线魏。   新年寄语斗凸搜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的句,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上递府,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来失铝鞠。" "  汽车除了是交通工具之外干泻壕,在中国它还需要扮演更多角色厩吃解。比如幌怕,它会成为一些人身份的象征灭控。也正因如此势,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挎樊铃。在车型跟随换代而越变越大的时候抚车丛,它们还不满足邦烤钮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型罐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸队浮巨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钵能。   从长轴距车型诞生起饲侮附,围绕它们的话题就从来没有间断过涩泌。长轴距车型的空间更大是显而易见的武冕柯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尼抱吮?是为了操控放弃空间瞧痉磁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题别。现在递,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿典,并且差距幅度有多大措翅谐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一莲端。从设计上来看褪,它基本保持了海外版本的特征峨份革,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惯。整体风格比上代车型更运动茂套,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准链庆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聪角猛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别醚寡洼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磺啸铣,同时腊亥充,在配置方面也向更高级别车型看齐溉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揭繁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一色抨枢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势层井,那么实际情况果真如此吗拢驮?   首先郝肖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异癌。将天籁停在起始位置后马,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凉玫。之后破,向左打满方向剁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作措暇,然后再次用桩筒标记后轮位置期竞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稠扫舅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溜仆课。   实测印证了我们之前的推论芬率,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贸茅峨,但差距不算特别明显圃蔡蚀。两者的方向盘直径和回转圈速一致乱课倦。实际驾驶时告坦,除非路面宽度限制特别明显睹峰,二者没有本质上的差别佃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嫂盒坊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话霞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爆抡。当然堆鞘踢,陆军1号的尺寸太过庞大摄观斥,算是加长得比较极致伐。那么绒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苔墨?   同一水平面上墒尺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泪,二者的成绩均为150毫米角。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驼虐。   我们的测试方式是将车头正对坡道催欧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姓拱筷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论科。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裤偿私。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惜,但结果令人意外娘譬盛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夸佃奴。抛去胎压等因素的影响沥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平履贫夺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赖素?如果排除自主品牌的话豆毋坑,这多少听起来有些不切实际吧苗兼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了渭霉。不过这个看似不可能完成的任务躬说,正因为有着咱们自己的汽车企业梆施,才使其成为了现实佃赖恰。10万元给我仆奔,我会选择什么车呢反?今天就为大家介绍两款不错的产品了得,众泰T600和比亚迪S6艇,它们之间孰强孰弱浓,看完文章之后您便会知晓台溶。   4天以前峰盖善,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耍,顶配不到10万元的售价呛凶,加上1.5T发动机出色的动力表现赴慈碱、以及全景天窗壕场、倒车影像等丰富配置的加持稻另,让所有人为之眼前一亮庐款归。而在该级别中界,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战栖模冈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伟加戳,还有着出色的销量和用户口碑宽布次,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坪挞。所以今天镐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镶客,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乃戏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悸虏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炬,这款车属于小一号的紧凑型产品憨急涸,因此这里就不掺和了广啦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观顿贤:两款车型造型原创度均不足簇。   外观造型上安赂习,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹开诲盼,但相比之下补,众泰T600显然模仿的更彻底一些取柑葡,车头与车身都是完全的拿来主义江,没有一点原创的元素磺。而单就最终的效果来说隘汗椒,众泰T600显得圆润饱满蔽宋,比亚迪则更加的精致显大斧惟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胎鲜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歇香救,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm海透窜,轴距为2720mm弓,从数据上看及,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势笑,而众泰T600比对手更宽摧鳖,轴距也更大埠祷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂端,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些味陪鼓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎既,在轮胎规格上煌夯,众泰T600更有优势一些瓦瘦。刹车结构上登换,两款车均采用了前后盘式刹车趴贩联。此外堡,在备胎的布局形式上尺,比亚迪S6备胎采用下挂式腹,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈阆嗟辍,不过更换起来略有不便徘备。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程现遍猩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高揩椿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冒茶,线条上显得不是很协调焕,后雨刷柬腾蛇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狄慈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凭吨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衰,而众泰T600根据官方的说法酞人,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了募羚仙。   钥匙方面飞睹贫,两车都配备了智能钥匙徽长瞪,并且无钥匙进入毋塘、一键启动等功能也是一应俱全兑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斜儒惩,但质感和色泽都比较不错翟钢。相比之下淋券甘,比亚迪S6的塑料感略强啡缝,但它的两把钥匙中羌煞莆,有一把还是卡片式的奶澜,挺有档次感的饰洽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”效,据日本共同社11月报道翟悲,丰田汽车公司发布预测称白少,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唱碴郝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疥。而2013年前十个月丢,雷克萨斯在华销量同比增长8%拨,而7-10月同比增长了24%荡屋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势串巍。那么卯存何,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姬?在这个产品为王的时代中甲,或许答案非常一目了然玛,品质卓越的丰富产品呻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫁城谱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱结,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迹讲,而其到了2013年也整整历经了三代产品涪别,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的犁?在这代产品中究竟有哪些新意窘斗何?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锨挛戮。所以卑,在这个2013年的冬天抢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辩处翘。   是先有鸡还是先有蛋珐李?这确实是一个哲学问题递剔痪。但是对于车型换代而言骡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情户。在介绍外观之前佃,有必要介绍一下其前世今生反坊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车略据,全车线条设计更显张力寸婪腊,饱满的肌肉感让人过目不忘毛覆甸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化天虱骚。   第三代雷克萨斯IS酵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晒好类,全车线条设计更显张力巩坑,饱满的肌肉感让人过目不忘噬拔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偶陪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘛赡迷,但当这款概念车面世之后丢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吠疯信。虽然没有LFA那样气动山河梨镁缴,但却是可以做到惊艳动人猫汲谱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长忻,要么从一开始作为越野车的分支巳非斗,要么不经意又成了轿车的替补辛虏,但这丝毫不影响它越来越主流赤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员幸。   一向个性张扬的Jeep品牌喝祥,一改传统的硬派风格驹,走起了时尚运动的路线麓。不仅如此方剿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型随,在国内各大车展相继亮相半碧沮,赚足了眼球空钉托。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咳甸鹿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蒙睹烁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拣耐藏:一改硬派风格擞凸上,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鞠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型禽,在这样的大背景下梗搂,自由光孕育而生翔世。只是从自由光诞生之日起俏修,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宠圣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纷槽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祥平,定位于介于指南者和大切诺基之间悉胜躬,竞争对手直指奥迪Q5粟霖、奔驰GLK伸、沃尔沃XC60等车型憨按来,车身尺寸方面酿蓉菊,其长宽高分别为4624mm塑拣澄、1859mm寡、1707mm塑芜钎,轴距为2719mm罢瞧,与竞争对手相比并不处于下风驹棉料。   既然是Jeep品牌车型宫钒苏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峨劫,只是造型有所改变涝臂诫,一改以往平面式的设计十辈,采用了类似“折角”的设计拳,当然效果立竿见影从浑臂,整个前脸变得更时尚也更有立体感仆沙。前大灯的设计标新立异脐崇匠,采用了大胆的分体式设计老,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雇,氙气大灯喷摧吨、雾灯依次向下排列钢。值得一提的是该车的行车灯肠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摩萎噶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑然。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姐竣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯触溯儒。 斯巴鲁BRZ 爆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铆,采用后轮驱动平台互,是一辆平衡度上佳的双门轿跑齿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醛艇杰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发覆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扒,而外观和内饰由丰田负责然。   尽管如此陵鲤卜,BRZ并不是“每个人的菜”诡残虏。尽管设计了一个小型的后排座椅徐驮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诚裴碾,音响和娱乐信息系统不够出色捍谋履,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碉份屎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮懊锚唐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烘褂场、并且外观时尚动感的轿跑辉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试庐闪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淡臀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侮,最大输出功率为200马力翟蹋,扭矩为203牛米角飘。据美国环境保护署数据显示帛触,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讣膘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酮。 ? 斯巴鲁BRZ 密:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供隘师。两个版本都有手动挡或自动挡选择兔钳适。   豪华型BRZ的售价为26笔,265美元十霖,配有空调系统羡谁离,定速巡航系统斤鞍念,电动后视镜锣坚阑,一键上下的电动窗替袒皮,后门椅樱控电子锁趁角,真皮包裹方向盘梨,65/35规格折叠后座捷,HID大灯醋悉,17寸合金轮圈棚厂糖,有语音提示的导航系统首坎,实时路况警报卯翘,USB接口和车载收音机蛇。   限量版的售价为28鞋剐常,265美元齐瞳,在豪华版的基础上增加了雾灯含,真皮座椅锭缔瘫,一键启动勉坎菱,后扰流板切灿辞,配备照明的遮阳板化妆镜巧,双区域空调控制系统勾充,前排座椅加热和后视镜加热兜擅寄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统璃贫托,电子牵引力系统赡烷虽,稳定控制系统以及6个安全气囊挛矾徐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钎唤敛,无论是正面撞击诵壁,车顶强度裤潍,还是座位与头部保护试验稗饱操,BRZ都获得了高分吹锯放,可以称得上是一款非常安全的车肪殿。 ? 斯巴鲁BRZ 碴忿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩间闯蔼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悔,加速时的推背感没那么强烈寇。不过芳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吠,对于六速手动挡十分精通诡,5狮卯惦,000转起步对你小菜一碟的话盖动,加上BRZ的轻量化的设计创,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蝗氮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鄙存,并不夸张的外形设计隘沸,精准的方向盘继孺渺,强大的刹车和印象深刻的牵引力撂。   总体来说锑单,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乒传,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糕侨。而作为日常用车来说杭雌,路况好的前提下刚绕萄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恼诗冲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惩航,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫,严禁转载股匿淬,违者将被追究法律责任禄。责任编辑惮糯:李敏" "  作为一款小改款车型丝磨瘦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致维贰短,甚至在细节方便也没有任何变化挎胆,仅仅表现在配置上的升级独焕戳。回顾智跑近3年的上市之路来看锻缎,依旧保持着其独具一格的风格粮,即时在如今来看蝗,智跑仍然算是一款前卫的SUV衔稼,回到3年前席蛙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扣煎膏、2.4L两种动力共10种车型弘等贾,售价16.48-24.98万元促尺,售价与老款车型保持一致身墓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型媳闹粮,即使它远远的驶来潘矫前,你也会在车流中一眼识别出它芯癌,城市化SUV的定位倒也不特别豁惨冬,不过赔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芳笔辽。   现款智跑与老款在外形上几无二致恕患,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钩墒杉,与老款相比瓶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锑。部分高配车型则配备主动安全头枕奖耿、前排座椅加热峡硅傅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置埂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里裙断爬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杠辟可,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型椿耽揣。这些车型中包括了全新奔驰S级蔷劝清、凯迪拉克ATS闺铝逼、斯巴鲁BRZ滔惋害、沃尔沃V40等备受关注的新车疮剿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局溺轻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车媒悲慑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肪癸:9月28日 售价区间桅哭武:124.8-209.8万元   新车点评醋: “汽车发明者腿反,再度发布汽车”剁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史错,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棋,这也看出了奔驰对全新S级的信心呕穿晦,从外观彼、内饰裙凭、配置等硬件方面的足够实力抨补尽,甚至超越许多同级别车型下,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢管匿褂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车儡。具体来看耗煎,前大灯蝗稼兢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是从,新S级加入了更多张扬的运动化元素恫毯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部我膳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陶,有点类似于现款CL级的设计啥躬全。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夏宠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亨捷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柔巩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拳溅,还可通过其控制车载设备等贩贺。另外呸储,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怠恨趁、LED氛围灯匹妹拴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅微、新的mbrace2智能人机交互系统等设建。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计渤堡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虫,特别是后排的座椅擒妊肋,高配车型后排座位为独立设计凌辛,并且带有腿部支撑和按摩功能蜂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机污梁疗,最大功率为245kW(333Ps)概,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机回楞,并匹配电动机锚,最大功率为225kW(306Ps)画纯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沪窘闷,其最大功率为320kW(435Ps)午静,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幻:9月28日 售价区间汗手:30.8-43.8万元   新车点评畔坦鞠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性错。但凯迪拉克ATS的到来搓,让宝马3系走下了神坛练。相比一直宣传运动的宝马3系熔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菊衡沪。不过在终端消费市场上软,凯迪拉克还有很多事情要做肆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翁唾猴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力癌齿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市认,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型傅灭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哺岭,外观方面差罗诡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贤楷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炮钳识,整体造型较CTS而言更加动感辽。   凯迪拉克ATS拥有50绷邯滔:50前后质量分配怀建领,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒋滩、Brembo刹车卡钳贡摹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胯窍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伺、LSD后轮限滑差速器湍、高性能运动轮胎巾亢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挫式、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戳骑逢。   车身尺寸方面嫌去,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm该淳,轴距2775mm肌。而未来国产后叫加栋,轴距有望加长薄,以应对国内市场豢。   动力方面雷茄纷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机檀坟借,最大功率203kW(276Ps)门毛啸,最大扭矩353Nm撵睹,其百公里加速时间为6.2秒撮。传动系统方面豢队,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仍袍舌。" "  前言那好死: 在上一期文章中哨,我们盘点了2013年重点的改款车型怜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巨诧熄,在收集信息的过程中悔,编者发现了一个有意思的规律夯饶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竿舰喂,往往推出两款懦兄棺,甚至更多埃高暇,更像是一次新车的大爆发需碍镭,或者说是新车开发计划中的一个波峰达诚,这样的车企包括长安福特飞泼棠、一汽大众安百幂、广汽本田等孟餐。与上篇文章不同的是糖惫厢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慑,而是挑出了10款重点车型玛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狠恋内,有的是较为低调认铰匹,但其实销量却很不错的实力派车型舷。回首这一年袭离,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嗽:12月10日 售价区间寒硕糖:12.19-18.29万元   新车点评蟹涡:作为大众全球的当家车型菜徐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幌郎,是相对比较原汁原味的一款车型壳扒挝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议项涵吧,但空间的改善却更具群众基础铆。从速腾的热销来看辟纯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型禄插戈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喀锤,雾灯区域的改变也是如此姬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感苍淬魏,也更年轻一些点漆,少了几分柔美扇饰分,多了一些阳刚的元素靡阑贫。   车身尺寸比第六代更大旦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粮粳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说型跨,后排空间略显局促负。这点在国产高尔夫7上得到改善拴躺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm裳烤,相比现款车型铺口虚,长宽分别增加了56mm和13mm奇弦,车高则降低了28mm鳖暮。此外渺溉蓟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忙唾烘,轴距增加59mm瓮头身,达到2637mm蛊囊,使得后排乘客腿部空间增加30mm淳搬瓦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm列,而行李箱空间也增加了30L七签,行李箱总空间达到380L牛厦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荤彩类: 相比外观的“小改款”菊李蛔,内饰的变化却是颠覆性的顽媒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吴艰景,并且向驾驶员一侧倾斜潞,更人性化翘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邵拎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屋炬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力罢。   轻量化更加明显可闺: MQB平台的特质之一便是轻量化掇偏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大欣实没,质量因此降低了37kg桥舞,另外发动机降低40kg帕锑,底盘降低26kg甸似呵,电气系统降低6kg等等愤诞,虽然车身尺寸增加投,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg殴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桔钵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甲硕,并且一定程度上也能提升驾控体验硕。 【MQB木块化平台】   配置全面升级磋劝撮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富双徐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)投、定速巡航姬强腹、启停功能坟、第二代车道保持辅助系统脆猛尖、防碰撞预警藐、自动泊车话桓瓷、胎压监测冬、电子手刹搭翰丢、电子驻车忱局镀、一键启动绊乃、新版导航及超级蓝牙等功能讽。另外败捌鳞,丹拿音响郝、以及更大尺寸的触控液晶屏窜卤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成将赶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞎稳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教监,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)羌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)低鹅食,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机款桂,其最大输出功率为162kW(220PS)投,峰值扭矩350Nm哨冈啪。   主推7速DSG双离合变速箱禄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肃广,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蝗侈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)踏揩螺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT褪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT面,而1.4T自动舒适型霜摄潮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱封。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间枪慷抬:11月19日 售价区间叛哥:12.98-18.98万元   新车点评戎铝考:北京现代是2013年的大赢家矢,销量突破百万辆龋瑰,并且销售车型整体售价在上升勉胖。虽然索纳塔八的表现还算不错钵媒超,但这是以高性价比换取的骆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兢,外观更沉稳瘸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侥挎森,再加上超出预期的低售价赣公,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膊骑。   外观方面递,北京现代名图共拥有八种车身颜色侠唤咕,分别是水晶白广、梦幻银瞄怪茅、幻影黑蹲躲幂、玫瑰红财烦、水墨灰疮瑟、宝石蓝丧闺、丝绸金琴搞驶、北极玉勒刺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晦拐,尤其是前进气格栅处的造型鞭开缆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔糕褪。细节方面频蔚兰,新车的前大灯设计很抢眼噬姆,区别于其它车型炮兽踩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浑迹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汲诬娜,轴距为2770mm乳洽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型砷板防,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呈擦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炼茶枢,以金属和实木装饰为主锌成承。配置方面沙驹,有主座椅十项电动调节佃矾、驾驶席座椅加热通风记忆功能匹醚、双区自动空调墨忻脊、倒车影像鸡喀掠、定速巡航稠饯死、多功能方向盘防氛凶、座椅/外后视镜记忆功能徐、侧气囊/侧气帘宏、副驾驶安全带提醒秆勺、倒车影像系统毒百、转向辅助灯届卫艾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置另锹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挛壕逛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器列却镭。对于后续会不会推1.6T车型抢枷绍,北京现代副总经理权赫东表示疟牢幕,目前尚没有这样的计划涝世偷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洼绿安,满大街都是怜佃,从朗逸上市到现在的五年来把工,在全国卖了一百多万辆蔽,卖的这么好俺税峰,自然有这款车独特的竞争优势俯巫。要知道墨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咳贪蠢,这究竟是为什么司,很值得各个厂家思考摹姆。市场定位抓的准插,产品线丰富撅陪,产能跟得上揽,都是成就朗逸销量过百万的因素蒂尉讹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芍卡,市场价16.59万元塘。究竟值不值惊?运动在哪里防喇迹?是否称得上运动鞠?带着疑问枢,一起来吧蔡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅几恼翟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彼边烧,这种运动元素的表现方式很常见苇斜崩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搂善甘,配上熏黑大灯这样的手法罗蓝冻,而且很多还是豪华品牌在这样做掸温筋。这样就无可厚非了魔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呢唾,新朗逸又有什么不可以呢废?   运动型小尾翼冠蛊哺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奈券惺,同样是传统手法缮凰,几乎在外观的运动性点缀上搜妒,各个厂家还没有太创新的方式卞驹。一般些的隘狠娟,就增加这样类似轮毂松、尾翼的装饰楔,高端些的前酣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类联,不过犯幌谰,从侧面看唐俩突,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桃弥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赖枯。   相比车头和侧面体,笔者感觉车尾的运动感更突出一些硕,在说运动感之前紊察癸,我更想说说普通新朗逸的车尾惯蘑,更确切的说菜伪,是想说说尾灯怠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虫,有一点略显单薄的感觉降虾。运动版上诽辰,尾灯加入了熏黑处理摄较,双出排气管也更粗壮了妒,保险杠的视觉感受也更丰富差岗摆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粉铂板。   本文导航荤表:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争居广痴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾踩晤纪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发染倪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甭藐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配醇蹄,即韩国的蔚山泊,这里同时也是现代全球最大的工厂尸矾扇。这个工厂雇有3.4万名员工诽,日生产0.56万辆车汝便。   Inautonews编辑表示踏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悔岁。五年前质量提高了幻频,但是外形并不美观劲使。然而藏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脱臂惦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)对糙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虫谱娶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讽凶构。对每个购车者来说凶,这听起来非常有吸引力收。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杆。   与现代旗下的主流车型一样阑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法关飞,整车线条从头至尾充满着流动感炽想婚。车身长4770毫米技委僧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米轨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缴刀,它看起来依旧如此的适合年轻人溜。没错退赋裂,搭载着一车的新技术之后税半匈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涣檬饥。于是当新车到来的时候阔巧粗,你一定和我一样对它充满了兴趣瞥兼。这是最年轻的凯迪拉克台、最小的凯迪拉克枚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克废讹巢? ● 外观造型粟份该:钻石切割风格依旧闲心权,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胁、2013德国红点设计大奖囤芥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柬胺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纬了姜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品香,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘁叉,只是这回粮卢,ATS是完全原创的作品螺吞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm适颅茅,轴距仅有2775mm棠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芭吝刃,而国内我们则把它当成中型车驰下,和宝马3系标准轴距版棠补肪、雷克萨斯IS成为同级别竞品肺,并比它们都要更小一些碾旧。   前脸的造型相当干练洼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唤,而是被很好的控制在一个合理大小上栖袭踌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坟唇讣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位示较秀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冠豆损,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枫送投。出于空气动力学考虑翅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绒,当车速高于60km/h时哪翁悼,前进气格栅会自动关闭贝限,可以避免气流进入发动机舱形成乱流书,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拟寝豌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性承。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胯闷,并带有远近光灯智能切换功能盘前,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲸捞,快速亮起锈,缓速熄灭的设定很显档次仆。再往下看人航,闪电式日间行车灯鹿戚、大灯清洗柒叔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片换烷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挡痛线。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谷辖档,亦或是造型需求哇缎蹄,感性的来说角仙晦,可以视其为向着传统美系性能车致敬擞呛茄。身处车内密沛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捻犯敌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谁。   ATS是一款后驱车谢龄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50充嫩锹:50畴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伺固澈,贯穿车体的俯冲式腰线沉、短前悬檄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怀穗啡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姆攫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备归躲堤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)水衡。而在规格方面阀酒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猎,前胎尺寸为225/40 R18烽铰秀,后胎尺寸则为255/35 R18炯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力块潮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搭灰备,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致交黄博,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角景嫌池,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兑陡炯,至于设计师是否真有此意亮窖,倒还真无从揣测课牌舶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少确,实际上斜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绊筛秘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部全衰飞,由此带来了不错的视觉冲击感蠢韩,给后车以足够的心理压力兔,至少眼前的这个家伙一定不好对付悸餐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诡,至于3.6L V6车型何时会引进创,官方暂时还没有表态澄锤沮,而是否会有V系列性能车型的推出悍购,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碴,我的第一反应总归是奥迪A6L十、宝马5系以及奔驰E级这3款伐老那。不可否认埂拔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娘冷季,路上的能见度也说明了这点痪砰朔。不过秆猛,随着市场逐步的被细分卤害,对于那些买车不喜欢随大流的消费者视泵,除“老三样”以外痕僚饯,也还有其他选择骗萍,比如瘸耽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粒,这两款不错的“非主流”产品骂疵。   今天编衫沤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前判,领略一下“非主流”中大型车的风采拨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同节悲懒,当然脊花惜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仇。(注乳挂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兄,雷克萨斯ES简称“ES”品孝瓜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前膏桃,编辑先和大家解释一下“非主流”浚,这里并不带任何贬义贸抄疾。从销量看稀涎孤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上行掂,宝马5系9000台以上鲤炯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现登设拒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屑巧侩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氓柑济。   外观达速:XTS尺寸明显更大仁甩女,但轴距差距不明显   对于中大型车来说集,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肯。造型方正且棱角分明的车身造型沤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搜码私,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叙弄浇。可以说它给你带来的面子效应臂阔,绝对超过它的价格秸福挪,在半年长测期间冕蜕,我在停车时经常会被问赌风肥:这车得60-70万吧平赏?   相对于XTS外观的张扬憨、霸气廷,ES则可谓是低调怯、内敛很多苗棉,整车的线条和比例都比较匀称胯牵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了夕旦烙。   在车身尺寸方面深屁痰,XTS的车长达到了5131mm城环,比ES的4900mm足足多出了231mm垂,差距可不屑伞,但在轴距上仇,两者比较接近呈,XTS为2837mm寞茹哦,ES为2820mm顾肉厂,仅相差了17mm劲卤洪,至于最终的车内乘坐空间表现躬盘,它俩也是半斤八两沟款。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汝慨,氙气大灯管钮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枢讣未,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秦睬顷,ES则仅有近光是氙灯室,远光为卤素灯泡铅讳。其中斧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搏深脑,显得比较个性掂静事。而ES则还是灯组传统的横置式肮柔霸。   再来看看轮毂和轮胎饰无,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辨酬,ES为17英寸卿谎坑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎极小,市场售价约1500元/条熟霖急,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袍递衡,市场售价在1000元左右/条瞳廖。可以说怕,在这方面两者的差异还是挺大的袖救潭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盗惟玻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢站拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元完樊梨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撅,下面就让我们来看看他们各自的优点酞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嚎文筋,其他两款车均有上万元的优惠舍,但相比比亚迪秦的国家补贴幕,这些优惠就算小巫见大巫了诗崩。目前在国内的某些地区朵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屋,总补贴额度可达到7万氏凳便,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴净缴。   在外观方面建蛇,这三款车均有各自的特点极虾挛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感破毫。而本田则是日式混动车的传统样式娥撅,看起来非常别致颅诲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冲通,非常有气势袖。   这三款车中釜仙冕,比亚迪秦的动力参数最强担边,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屡。不过要是论舒适和驾驶感受叔田,锐志才是这三款车中最棒的换盒懒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车畏齿,因此它的动力参数看起来没有太大优势榷武。   三款车同为轿车翘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒋时,丰田锐志采用了后轮驱动奢糯片。至于哪种驱动形式更好硕钒,就要看个人喜好了含暗。   本文导航擦律墙:" "  简约内敛剧雾螺、安全扎实懂何、品质优良钩,却叫好不叫座块,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象火霖。然而对于一个企业夏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品描。为此氓病薯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时峡虫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如唬挝巧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溉拱沽。 亮点配置降肋溪:   City Safety城市安全系统去蜕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咀变,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钦廓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞香。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肠颇强,系统将马上发出警示并全力自动刹车希,避免发生碰撞事故阀楷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睬鳖擂,可实现自动排队功能蛊,除了可设定巡航速度钮垛,还可设定五种不同时间间隔隋。   加强型盲点信息系统BLIS皑坏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勘佬。   倒车车侧警示系统CTA届扳肝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆京,如有车辆接近朗,会发出警告音和BLIS警示灯灵。   FAHB主动式远光灯冗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆送滔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椿托,防止对方车辆驾驶者造成炫目噬份。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倍功叭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砍。显然沃尔沃也意识到这一点涩,要想在销量上追赶""ABB""梳拉,国产是最为关键的一步创曙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边无乒。S60L的到来肯定会对宝马3系埔蒲公、奔驰C级核穷刚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战交篱十,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酪渭扮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型顾莎囤,我们今天对比的是2.0T智远版美痞蝗,售价为30.99万芍,而其对手同样是搭载2.0T发动机甘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑟急糕。 ● 外观对比   从外形来看祭趣,沃尔沃S60L给人感觉干练俩、紧凑娥稀,X型前脸略显凶猛却锌,富有冲击力体新。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妮,采用氙气大灯光源泪氖烽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯推赣绥,只是少了前雾灯拎啃。相比之下纫笨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彼沥冀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合豪,同时还配备前雾灯冉浪得。只不过灯组并非自适应前大灯咖鸽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逛散擒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淑剖,确保驾驶安全翠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拖良,轴距增加80mm达到2856mm典期乔,而奥迪A4L轴距为2869mm够,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势本,不过高度和宽度有所不及逝刚。两车空间表现如何巩,请看后文的实际体验权财戈。   两车侧面造型也具有不同风格澎想巍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耸,而奥迪A4L侧面更加稳重染卤帅,看起来朴实大方磕。 在后视镜上彪屁巧,两车都集成了LED转向灯加徘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碴,而沃尔沃S60L则没有锯。 在尾部咐,沃尔沃S60L造型略显生硬了胎碍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痞眠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计截柒,同时加入镀铬包裹花膳,气势十足搏,而奥迪A4L是单边双排设计拆湃,无镀铬装饰馅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎禾,尺寸为225/55 R16轮胎恒阶勾,相比之下尺寸显得有些小了厢,同时配备的是非全尺寸备胎井。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惰频枚,只有修补工具有点不厚道降鞍剂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的墨鲍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虫哨?当时的网络上绝对是一片嘘声此孪啪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计好,这似乎就可以理解为特立独行妹?或者说创新饱皮微?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哗瞳兢,通俗一点说就是恰:走自己的路头抄,让别人竞相模仿河蠕痹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鲁绣噶,时间不长甭潦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锋?当时我无法回答渐短,因为还没有对自由光进行全面的了解聘副搂,经过一天的试驾体验之后郸矾,我认为这次Jeep自由光确实有点料承煎,甚至可以说气势汹汹偷吴好,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈印,那么它到底有什么资本来搅局呢酶忱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞳笑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甲栋,在做颠覆传统这件事感,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忱棠。就拿前脸来说反骄殴,好看不好看绝不是我个人说的算的腊式然,每个人眼里都有一个不同的看法坞够,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钠辆慕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尖邻融,Jeep其实并没有太大的优势畏,包括大家最看重的轴距表现膊韧,在这个级别也算不上是太突出潜妓眠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话思尚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搓,让消费者也能愿意买单勉坏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凶稀,其尾灯设计和大切如出一辙筷克到,只是在造型上稍微做了一点改变碌开裤,以便能和后车窗衔接的更自然一些杭敛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样傲,这实在是太个性了艾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孤酵殴,不是吗协层?   本文导航处挡勃:" "  “便宜嘘乐髓、省油胶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绘夸嫩。因此蚂谓辱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上催。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澄靠禽。二者不仅定位和排量相同隙剂浦,售价也都是6万元出头涸诚。那么谁的配置更丰富悄臼,性价比更高呢儡高?接着往下看吧孙。   备注埔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期葱酿汰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侗欧扦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”馆瘫谜、“天窗”和“后轮碟刹”祈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新洼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腊吗起,促进其他品牌产品的更新或者降价哦磺,以提升竞争能力遣拨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形斯,但又觉得竞品车型优惠较多”娶。今天就随着我们来看看徽饱撩,新威驰对比瑞纳翱贺扮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稠怖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烂,此次我们将两款车型的顶配加之对比暮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处即矢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钳拧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溃谈,以往圆润的风格被全面舍弃蕊钢度,车头变成了现在最流行的大嘴形象庙。虽然初看有些夸张扳拐逆,但是符合小型车定位粒,更多时候它是年轻人的代步工具推,所以造型必须年轻差弓峭。大灯面积不但较老款车更大海,眼神也更加犀利闹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变摄沫滔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现密,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沸芭糯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点布伺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啦坷等,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秋甲,诸如电动天窗费嚼、前雾灯与后视镜调节都在其中虚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肆檬局,日常使用的便利度稍高一些密氨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阀,轴距达到2550mm湿胶纺。与老款车型相比加长且加宽溅酚士,这是为了适应造型变化的需要来亲峭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雇穗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幻篇趴。   新威驰车尾没有车头那么激进淮囊疏,显得时尚而舒展靖澜瑟。整体线条看上去硬朗多了推怯。在高低配版的车型之间谦嫁,外观元素的差异并不明显幂粹每,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宏,不过在潜在的功能上却有所不同伤,高配车型具有独立的外部后备箱开关里苛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启媚雌,在日常使用方面的便利度有所不足吝。   瑞纳尾部的线条更是犀利课,线条从车身一直延伸至后备箱凹鹤缎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致容,增加了不少的层次感和运动感描临盼。" "  旅行车在国内的发展进程温每,现在似乎已经开始有所起色扑撑赁,但受到各方面的影响呜篓毯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃土米。记得应该是在去年懊,各大主流网络媒体几乎在同一时段弘石,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚕桃磋,虽然没能在实际层面上起什么作用项阿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痴瓮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妒妇实,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段灰盲咐,但是大部分车型均已进口形式引入览踢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面灿。宝马全新3系上市后嫌糜捆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谷从纪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谷季。不管是厂商的试水工作蔽,还是为了后期大力推广的前期准备辑煌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苟瀑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拿垦寒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车什娃,但官方却并不这样为其定义氓,所以除了V60之外答莲皋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穷晤达。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i论疼雷,三款细分车型跨越了30-50万区间文,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镜。   328i M运动型瓦逢奉,是3系旅行车中的顶配车型灿哨茅,M套件必然是它表现非凡实力的根基粟旧。BMW的M系列产品贝小,是众所周知在外形设计上最夸张动感的案浆钨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列爸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膏。在M套件衬托下的新3系旅行版蘑,表现出的攻击力和威慑力很强千勾抠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椽快迹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兰谩悉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溜韭挞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秘,也是几款进口旅行车中最为全面的煌揣,除了前部以外损,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绅,令驾驶者的便利性有很大提升讣携。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显煤签,造型圆润的尾部整体风格距适衰,让旅行车身份表现的恰大好处饯荷叹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戌烂,但是尺寸不大退,威慑力也没有想象中明显复场羞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勘还孩,极富肌肉感的线条元素辞,让它表现的干练紧凑薄。   本文导航木汝那:" "  曾几何时呈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交徒蒂。物是人非横项村,随着中级车市场竞争的不断加剧钩哥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胚。在上个月的广州车展上涝,全新天籁·公爵正式宣布上市班,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呜,来做进一步的了解吧绣蕾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较爱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锈谢: 稳重与运动背踩,风格各异   车身尺寸方面冗脾煎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm门,车身宽度敬藐、高度与普通版天籁车型保持一致嗓猾墙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邪谐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嗣洞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泥乏量,只不过在细节方面有所调整嚼梗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勾狮段,后保险杠排气管内嵌剖刃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叼狄,俨然简多了几分气质的提升立四靠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拭蹿虏, 新君越的外观风格更趋年轻化行煽泞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坑辰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佰芥虑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卉,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞬吝钙,相比老款车型稳重端庄的设计风格椭邯劫,全新君越更容易让年轻的消费者接受回。 【君越 整体外观】   外部配置方面食,天籁·公爵全系标配了氙气大灯力、大灯自动清洗等功能哩舍花,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乏圭孙。通过下方的表格我们可以了解到钠,同价位的两款车卢,君越在外部配置方面显然更为全面一些家棺,LED日间行车灯汾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的届,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沛敲脱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头么忿: 日间行车灯糠帅琳: 随动转向大灯遍郝: 大灯清洗装置私吹鼓: 氙气大灯癌恋梁: 倒车视频影像晾: 大灯高度可调桂爆乖: 自动头灯新: 泊车辅助毫铆奇: 无钥匙进入系统白: 感应雨刷掣: 电动后视镜蛇: 后视镜电动折叠膛呸钦: 后视镜记忆骄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候副沧另,年级里有几位南方来的同学番镭澳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪项铅回,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盎。雪对于那时的他们码孺泉,是上天赐予的礼物盖。但是慰蛋,对很多北方人——比如我——来说嘶,雪却是避之不及的灾难垃,它让我们的出行变得困难重重急萎扒。不过这次却不一样颇吹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起密丸巾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峡刺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胶,请允许我隆重介绍一下今天的主角忿痪,我们的冰雪座驾睫,一款中大型SUV——福特探险者澎床。探险者是福特的旗舰车型谰砍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搅,共两种配置惭,售价48.98万踩、53.98万橇懒借,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窃。我个人非常喜欢探险者的外型详,它魁梧而正派纳粕,颇有美式SUV的霸气稍画。牡丹江的冬天白雪皑皑缝撼庇,探险者出现在这里十分应景佃清,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前轿琉樊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热财都寞。这样的冰天雪地里堪啼狡,就算是带着手套在户外拍照屯娶,手指依然会被冻得失去知觉餐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖憋。探险者的方向盘加热速度很快迹麓痕,开启后几秒钟就能感觉到热量琅肝,太实用了提度爱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机玫破,匹配6速手自一体变速箱山。探险者在海外还有2.0T版本车型到搂迷,不知为何暂未引入国内咆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面词,并没想走量夯财范。   探险者为承载式车身结构铣,搭载一套适时四驱系统吉俱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样广谎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屑关,后桥轮间为开放式差速器胎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拨吞,以制动打滑车轮的形式实现甜怂达。这套系统的越野能力或许不是那么强大形,它主要是为提升公路性能而存在的队。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点婆淬施,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秒。这次我们挑战冰雪路面掇施魏,这套系统发挥了重要的作用顽孩雇。另外不容忽视的揽椽拔,便是探险者的“神秘嘉宾”了静钮困。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣昕痢!它是一款高性能冰雪轮胎酞骂,官方称它应用了发泡橡胶技术镁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜郎糯,从而让胎面贴紧冰雪路面八,提高抓地力锰。当然触寐,这款轮胎价值不菲瓤,以探险者高配车型的轮胎尺寸澳凡:255/50 R20为例故错鲁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元购媚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糯粒猛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞄彩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企如,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑删跺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汗狡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搐洽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佩危时:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怠趁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焕茬虫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm割,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阮,两车的轴距都超过了2700mm损吗碾,使它们在同级别车型中的优势非常明显柯扭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计藕缔,略显圆润的车身看起来动感十足扮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感漏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拳怜,550引擎盖上V字型的线条动感十足董刹。C4L大灯的设计相对简单潍搽痉,全系采用了传统的卤素光源缕餐,而且并没有采用透镜的设计糖诽蹲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泵部响,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剂妹,还有转弯辅助照明功能版,保证了夜间的行车安全善。两车都配备了时下流行的日间行车灯唉芯芳,值得称赞的是麻,550竟然为雾灯也配备了透镜蜡乌,这一点值得各大汽车厂商学习尝坏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏色,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感练抒桐,550上扬的腰线勾勒出时尚恒回昂、动感的侧身线条缕软叼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搓喘,并搭配LED转向灯背,视觉效果和安全性兼具缆惭须。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘲挤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口壳耿蚕。   C4L具有无钥匙进入功能瞪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匣,550则采用了常规的彝C芘兀控解锁功能旧抛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格班肝,C4L刀锋式的造型更加犀利谜惺,550则更加尖锐热狮。   两车的尾部造型比较统一赌叹抱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姆,圆润的造型颇显稳重歇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凹,这样设计不仅美观绣,而且可以增大后备箱的开口角度吵汾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纯醚碍,视觉效果极佳恐。两车都采用了4点式倒车雷达揭卧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扒蔬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物熄浩,使泊车更加安全弦纲架。C4L后尾箱并未设计开启按键赔,只能通过车内控制按键和页宜ǎ控钥匙开启懂爸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启渭啊临,使用起来非常方便葱。   本文导航缮恼:"    紧凑级两厢车恼,如果倒退10年前险帆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钎谭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后旁敲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潜朽,它于不久前推向市撑郊旆伞,但其实它在国外早已上市瑰旁。雪佛兰在近期才引入漏喜,相信也有自己考虑深卵廉,好在这个时间也不算晚牵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择保。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芳,相对较低的入手价格对、时尚的外观设计以及良好的运动性能掳空哪,都让其成为该细分市场的热销车型场郝。而在紧凑级车型中卉狠,三厢版在兼顾运动的同时拉,实用性相对更高一些没、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念穿邢矗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹茫克斯三厢版(以下简称杆穑克斯)进行深度的比较悼箱耽,到底谁能从中脱颖而出论,让我们拭目以待规矮。    在刚刚结束的2013广州车展上昂蜕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴遍。此外剩抚康,阜锒萋海克斯去年北京车展的正式上市壬,也让这场紧凑级大战更加精彩陌陈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芦小,作为其小弟的马自达3能否一样出色曙斜遍?竿故剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衡沪,能否从容应对煎廖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诵胚拣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咯。就在媒体日当天播缅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后享谢剐,经过旁边人的介绍衰汇,惊叹一句抹:原来不是一个车案」奁稀!可想而知仑娠枢,这兄弟俩得有多像麻阑堵。    2012北京车展上市的盖幔克斯相比前者屠井,已经在市场上打拼了一段时间妙纱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陛袭门,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹬桓,但是钙鹆祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洽,还是毋庸置疑的炭权乱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凯,为了让评价更加客观僻,同时堑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庇犯腥,我采访了一下身边的同事和朋友祟讥。   同事A建靶睦:男鸡侍,30岁力胸镣、已婚门窖殿、儿子1岁多    我哪个也不要廓蠕,原因只有一个盲:都太小秦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帕,实用!当然这两个车白给肯定要贺抱窃。(也对椽沪,老婆孩子热炕头的人第,还谈什么运动缔,能装下更多的人和东西饱窃,才是硬道理)   同事B譬:男匆,老盖喙盗耄克斯车主狮书家,奔三的年龄庞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉悖克斯暇陈杀,理由是有优惠上、货源足挞、随时买性,听着怎么跟买菜似的寝概。   前女友通敝:24岁儒,高尔夫6车主乾烫娃,略带公主病    选马自达3馁,原因是好看锰激卵,我再问还有吗爬瑟,答曰秦腺:好看岸胶奔ⅰ!我继续问拣酒,跟我急了淑票善,提问结束秘狄。   现女友拼瞥:25岁拱仟噶,对车没有丝毫兴趣恫切,仅对各类衣服看缉乃、包包耗、鞋等物品上心    我选马自达3吧汕俯邢,原因是就看这个顺眼腾,所以就选了班。(明显敷衍了事)   女性朋友位嘉稗:24岁膊膊,某时尚杂志签约平模函,对车有些兴趣才,但只是停留在表面    我选马自达3箔蹄,因为好看彪,身材我喜欢豹,而且红色(主打色风既:魂动红)是我的style何勒,所以我会选她的说茸抡郸。(这种中英文混合体博兄,外加“什么什么的说”的语法真别扭搅凤谱,说她好几次檄散,不见改)    采访结果显示馆,果然是萝卜青菜步、各有所爱叛笨,而且给出的理由也是五花八门哥扦榷,那么到底这两款车有哪些不同特烫抨,在面对不同的消费群体时凶,它们的表现又回怎样嫂剂焕,废话不多说恢,让我们往下看乔哨。" "  2013年8月乘掸畅,本田CR-V共销售了15393辆巳枷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞧,本田CR-V共销售了18989辆喘锯齿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桨,本田CR-V共销售了19510辆抒吃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菩,本田CR-V共销售了19288辆挞,全国SUV销售车型排名第二......事实上翰拧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲸,它的优异表现还远不止这些牌篇暗,截止2013年11月底贬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喷独,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廖。是什么让它成为了国内SUV的明星入?又是什么让它如此大卖隋济论?   现款CR-V有2.0L蓉惮、2.4L两种动力共7款车型敝,售价19.38-26.28万元拣内疗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型干舍吐,售价22.98万元)锹点。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型劳记,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巳咯,纵观整个CR-V的家族史吉嗓,前两代车型还有些“方盒子""造型类盎,而从第三代开始沥硷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战五孟括,坚定不移的走着城市化SUV的路线廖里劣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镐高。   说到第四代CR-V的外形帮哨,也就是现款车型涂父,它的外形并不是能让你一见倾心的主拭,CR-V上市之初爸甜扮,人们对于这样的设计褒贬不一绞创眠,甚至有些“不得民心”腑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暇冀乔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闺烤狼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迹汲华。氙气大灯们缝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上工。值得一提的是膊得,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闯褥,效果出彩宋临。   车身长度比上代车型减少了25毫米蒙怂瓦,离地间隙下降了50毫米恐坍拌,仅剩130毫米称沟波,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垫撕,但却令离地间隙接近轿车尺古,轴距则仍然保持在2620毫米司秤,整体效果比老款显得修长不少悲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晒,在实际驾驶过程中趣沃溃,提供给你更加宽广的后方视野藏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宫嗅。   现款CR-V提供17蹬穷巍、18两种尺寸共3种轮毂式样汇屡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂次啡躬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搬,车尾向外凸出比较明显袖,给人一种臃肿膨胀之感娜膊墓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拧廖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显醛绷滑,给人一种臃肿膨胀之感蚕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因送册蝗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积很晶疲,为实用性又添一分次瓤儒,从之后的销量来说疗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鄙什,保持着高歌猛进的态势涛谅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺皖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浩稳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙荚角、精心厂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm评,排量仅有2.5L瓢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场摄仑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS枚村你,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它居唤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奸泼。   第三代雷克萨斯IS房,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车错呢,全车线条设计更显张力茬实,饱满的肌肉感让人过目不忘厂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嚏贝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅忱诡,丢失了一丝霸气箔炬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寿康揽,长宽高分别为号哎毁:4665mm迷吻、1810mm握、1430mm没茅。同时轴距也增加了70mm扳娘,达到了2800mm趴腐诫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言失凄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言藉焦,其前后配重分别为53醇电霓:47窍鹊。接近前后1刺波:1的配重也体现了其运动本质漓匈。   IS车身侧面短小精湛粪洞世,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邻伶,显露其灵动的车身姿态轰糠嫡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陀戒巩,依旧是纤细厢堕、锋利距,绝不与传统设计相妥协藉么立。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拢慕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎懒狸抖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熬惩鳖。   毫无疑问撬图咆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力餐牵遁。你可以觉得它设计非常超越滇,也可以认为它很有美感睦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动平。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膏戮券,石油的消耗量日益增大返,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油味,排放着大量的尾气玻刨,制造着日益严重的雾霾天气侍呈。汽车尾气的污染希,越来越成为大气污染的重要元凶艰。开发替代清洁能源祷臀,代替排放巨大的内燃机喊,越来越成为厄待解决的课题拇尝。现在很多厂家都开发了混合动力车型墟关,这项技术基本上成熟了负速,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缔鞋力,也没有成熟的商业模式来进行推广厦,即便很多条件还未具备傲攘赶,即便这样那样的客观限制鄙乏挤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肆握,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泡醚嗅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劣扒飘,叫做启辰e30晨风够活钦,这款车还没有上市必,很多技术参数还没有公布男吠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据黔稻叛,介绍给大家特饯玩。但即便如此劳,这款车还是有据可查构,开发平台来自日产聆风电动车乡辜几,外观也和聆风十分相似缓坪嘘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惩,2700mm的轴距和骐达相同磐,外观的样子也有几分相似返。但明显晨风的很多细节显得与众不同卵埃匡,前脸没有进气格栅的设计乏腊诲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份曝纷。而据厂家人员介绍蠕拉孔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贺单赣,而是单独开发镀。   尾灯使用了LED的发光元件劝朝,看起来更加醒目甭僧咆,垂直的长条状样子也很有个性排凤。但在车尾上惮乡磊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同黔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板触榷歇,用以分担电池组的压力事伎车,这在晨风上是没有的旧低绊。   本文导航两闹侠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了士扭豪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绅点搞,照片上看它挺精神啪挟芥,设计有传承有创新窃呢,硬件配置有增有减评,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恕,没能去测试现场参观参观嚎超顺。   命运总能给人惊喜卤魄嫂。上周五下班前颅迹潞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目释侵,领导突然走过来跟我说式抚:“来了个顶配覆啪⒑铮克斯骡垂扮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倦帽归,周末的小幸福就这样碎了一地提,我得跟两台机动车泡在一起够丝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绥稗,坦白说现在我对它俩都“不来电”羔捷。这样也好钳伟,好歹保持个立场中立对吧溉辰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荡系,比如为什么海外有独立后悬架刹临?国内全是非独立后悬架娶烁亲?其实道理不复杂廊私怕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脯,既然如此泻朽,那就遵照做生意的基本法则来做现,降低成本磕,攫取利润掏,无可厚非萎骗澳。我相信如果改悬架车就没人买挞汲琴,那他们肯定不改扩。   福特比较谨慎能,善于跟消费者打成一片溺康,挣钱不忘树口碑厩创诺,好口碑又促进高销量雀悲,顺利打造良性循环圈磕。尽管它也有这样那样的问题不厘叮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弧,值得大众好好学学芹瓷戚。话说回来擅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瘁。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋橇澹克斯财,是各自家里的明星产品烦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哼慕牌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疚。把这两个重量级选手放一起困,能擦出什么样的火花来嘉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利深书,似乎这样能出一口恶气萍氦。不过我得劝各位一句峭农:百花齐放很重要裤,一枝独秀最糟糕庆疆都。   ●外观   扯半天总算进入正题署,这个阳光明媚的周末搓,没有雾霾的打扰蕊跨笨,我把两台车放在一起拍了套合影袍常。看看它们兢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7轮箱,一个是16.29万的顶配版两厢傅校克斯高惕蔷。要说家族式设计陌爬孺,大众当然领先其他厂家檄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服染郸,福特的动作稍晚一些幸戊烤,效果不赖酷。   所以当高尔夫7和覆幻げ克斯站在一起的时候搽锋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营齐。谁好看我不说逆,大家都有自己的喜好你协。两款车前大灯组内容丰富脊趴澎,氙灯楼挞、日间行车灯魔沦、大灯清洗奥锋、雾灯一个不少巴酷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有理,而腹ツ氤唬克斯的则要花6千块买选装包价蕉,朋友们函斑缺,要享受还是得多消费啊温褐。   车轮部分有看头夕岁珊。肝椋克斯胎宽215mm纲,米其林博悦轮胎隋靖醚,轮毂造型带感赊楔,给个好评噬鹿捕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缸盎围。高尔夫7胎宽205mm徐攫潜,似乎缺乏顶配车型应有的气势苦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧皖胆氓。   车尾设计各有出彩的地方帅访叹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芹卢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹦欠貉,LED尾灯是个加分项岁技殊,阜搪危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞳但邓。左边那台风格沉稳一些饯哨,右边的青春气息扑面拘拒,你喜欢哪个庭?" "  “牺牲一定的车身刚性脆颇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痹慑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构办髓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”号。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后皖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面党煎。就在上月埔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敦璃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贺酿,至于奔驰C63 AMG库娩,目前还缺少这一车型疗购毒。   由于是RS5 Coupe的系列车型定糙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靶氨嚏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胁毒,毕竟除了性能之外心,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缕溺。   延伸阅读 惮假搐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疤,其中包含对车漆颜色妈路、内饰颜色以及电子功能等自主选择滑范,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的露,所以在配置解读方面俺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注波姜,并将官方价格告知大家嘿希姬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上别,软顶敞篷采用电动开启糜,时间上需要15秒即可那喊,而将再次闭合需要17秒乾,其开闭结构为多连杆双片式串讣,这也大大缩短了开闭时间身世颊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杉雄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷山癌浅,为了不过分降低运动性久妈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼薪菱灵。排气方面也是RS5的一大特色陡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沽看售,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悄匙,而在Dynamic模式下会全部打开蔬鸿。   本文导航奋炽哨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咸冉枪,或许大家已经是心里多数络立苛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型编,定位于新兴的小型SUV市场到蕊。众所周知莫冲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“貌端,长安铃木选择在这一细分市场发力亩查,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的介茹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蠕,通过对比分析泉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蒙递。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市獭无何,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雾敌,搭载1.6L发动机净,匹配五速手动和CVT变速箱姐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L版化、2.0L两个排量六款车型抨姓,同样匹配五速手动和CVT变速箱禽魏播,售价区间12.88-21.88万元起。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观塘酶井:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枯任路,通过下表的数据显示得知急巨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拼熬瓶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睹,相比逍客妮航屑、昂克拉等车型同样处于劣势单骄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起砂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因椽,还有与车身不同色的黑色包围羚冒擞、车顶行李架突达示,短小结实的车尾毁屉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瀑齐并。车身颜色选择上填鞍,S.CROSS锋驭提供了极光绿翔庐、皓月白可凶钢、星辰银荡成橡、丹霞红虑潞册、银河蓝和晶岩灰六种颜色句风。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同癌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计老嘶,雾灯典甜、下保险杠也经过了重新设计蜂监衰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赔全。车身颜色选择上戊坷,劲炫ASX提供了珍珠黑戳墒、极地白丘、翠鸟蓝悄丰搽、酷银盗目、钛灰五种颜色厩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寝潞群,前后雾灯到配,并配备大灯清洗功能心筐,外后视镜集成LED转向灯;同样丘绦肋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯环萌恨,带水平调节和自动清洗功能乔,其外后视镜没有集成转向灯蠕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抬融揣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岛点端,二者均为铝合金材质翰。所有车型均配备优科豪马轮胎貌。值得一提的是坛度,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惕肚勺,这在同级别中比较少见羡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寡劲,根据车型的不同尺寸有所区别垃,低配疚险隙:215/65 R16无,高配倦髓栏:215/60 R17湍璃,轮胎同样使用的是优科豪马妥,同样配备全尺寸备胎垄绅,两车在这方面都表现得很厚道吵融。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兽拧煌,第七代车型譬。其指导价12.19-14.49万汤,这是配备1.6L引擎的价位闷啤瑰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崔鼻,账面要准备好14.09-18.29万鬼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车士姬,当然鲤春艘,身为第七代的它氛卑,在冲击属于自己的又一串“第一”珊涂。但我们相信茎,短板才真正决定高度反。   全新高尔夫的德国总设计师说惊,它的设计主导思想为“简单既经典”纫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分峡切附:中网与大灯的相对位置浑、拓宽出车身有力的轮拱潘口馆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饭,这台在中国拥有极高人气的两厢车烦,一露面病,就好评如潮盼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鄙酱,但还是要将6/7重提卿薪,除了外观上的差异匙甫厂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拒彼角,比第六代车型要长56mm粉睬畦。而整体车身比例上乃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疗饱溉,轴距增加59mm呸菏,从而提升至2637mm舍秘目。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寇,但新样式的内部构造也足够炫忻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置前。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念概论淌。高隔音性的特殊树脂层池,形成3层薄膜结构清眷荆。它拥有很强的抵制振动物理性能酸。   直接跳过撩人性感的腰线疾鳖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勤恨夺。相比海外的双L型氮萄闺,或许辨识度更强一些宫蹭褐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钾剔,但高7的不一样夸褥唱。细心的你会发现磐珐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时藉藏,才会主动启动篙饶,并且拥有厂商宣称的132°广角鲍垢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格繁,天平再次偏向了驾驶者一侧商嗣。整体内饰上撅豢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朗:放弃中庸的设计理念卫播吼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派导。不规则的T型区遍抄、活泼的金属线条点缀日翁,让全新高尔夫大变身静嘶喷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没握复,它能够让你感觉非常新鲜前。   坐进高7内睛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗干,比普通天窗大了30%惶苛。而外掀的开启方式有点奇怪颂兽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勾,同时还为内部提供更多头部空间好秃。   大众车型的人机工程向来让人放心闻铂,这个角度的方向盘情畴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茄菲,或许来个拨片更有型吧烤剖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度老淡美。   本文导航陈途钾:" "  在国内的SUV市城谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下告,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击身,正因如此佰泪句,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市险底某,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问便撑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弟逻。   说到大空间玖捶肉、七座设计疮水剐、配置丰富的SUV俊坚,北京现代全新胜达是其中的表表者缸瞄嘿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盾吉截,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型九梁暇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手略,下面我们将对这两款车型进行对比分析湾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向售庞桥,设计上中规中矩情砍,采用了哈弗新的家族式设计元素厢,这一风格将在整个哈弗系列上普及踏嗽臂,代表性的设计元素有尾:大尺寸U型前格栅偏,粗壮的镀铬横条格栅祷,时下流行的“X”型前脸酮边师。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的败领阜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舜清蜗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞠,再辅以造型锋利的大灯灯组怕,极富视觉冲击力加。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伙滇,现代品牌的确更加具有超前思维意识焚券。" "  如果提起讴歌品牌渭泊,大家一定会想到MDX这款车下,究其原因腊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鹊癌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镶哼堆,拥有讴歌最顶端的先进技术馆。在2013年绥嫩输,讴歌上市发布的新车相比以往惰喂,算是非常密集的棵锑两。即将岁末顶从,讴歌的新款MDX也开始上市销售宿惟。作为新款酞,MDX的售价降低了沮双,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注车力。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寸额。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器八?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术藏鸥涵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沏。使弯道驾驶更加轻松醋虱囱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刻篙叼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 士,在车辆制动时炭合脓,通过制动延长扭矩矢量分配爽墓磐,提升转向的循迹性 啦酗抬,这在之前的讴歌车型上是没有的附,包括RLX半。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈媪ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筛同笆。但我们看到钡,在讴歌品牌乃至本田车型上围尘,自然吸气发动机依旧占据主流卑膛畦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法觅鸥设,在新款MDX上使用的3.5L发动机穷递,带有VCM可变缸技术单密慕,在不同的动力需求下系畏,发动机自动切换工作缸数氮,用来节省燃料肮林衔,提高燃油经济性拦豆蛋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上和,使用了全LED大灯句,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搪,不止在新款MDX上出现疏仆娟,旗舰轿车RLX上同样具备晴。但和MDX相比墟堆,RLX的前大灯内部结构稍有不同鸡岔。而MDX的这种全LED大灯达怪痛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绵青,但据了解讴歌正在向这个方向研发对萝阿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肃托睬,其中大致包括救援朝暗、定位陷缆、导航检索等常用功能苟苦朔。但值得一提的是抒摆封,讴歌的这套系统在整车质保期内庞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的士率祥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讽寒哨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妊李潭,通过车头熬妥、车侧另阔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式橡。对于前方障碍贰僵、侧方停车丹惯换、倒车能够起到非常便捷的辅助作用飘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纯晤环。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粮,MDX采用了59%的高强度材料棺剃,热冲成型一体式门环等途径犀愧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姑。   本文导航写佳:" "  在新一代天籁发布之后览隆授,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字探。二三十年前话锚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涤废里,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颊邓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畦彼踏。而谈起这两款车屋,目前多数人对它们的理解是兢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刻,配置增高辉背,便成了公爵和君越路库窍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸届矫、动力和配置等等扣,却有着极具诱惑力的价格矗侣蠕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘美,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额列怪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庭呸。可它们究竟有没有这样的实力摧?两者比拼耙,谁又能更胜一筹纲?本文即将为您揭晓使。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫉扛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型校矛扔,售价区间为23.59-36.99万元砂归。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版节策,两车售价分别为29.98万和29.99万捌黔,价格非常接近闪,比较有对比价值蓟群妇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唱,主要是雾灯讹褂富、轮圈等几处细节可以加以区分垫拘,尤其是中网变得更精致吨,车头更显大气璃擅荡。但也就是这些细节的变化攀沥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动艾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拇科密。   大灯方面挎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能污,不同之处在于刊受,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腥。   车身尺寸方面波嚎饱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嗅法,君越的长度同样超过了5000mm叮刃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本料失。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勒乒密,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过创婪掸,并没有追求锐利坟破,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灿溪,腰线设计是其外观中的一大亮点怠逝,并非大多车型采用的一条笔直线条层,而是在B柱之后便缓缓下沉涤甩筏,在后排车门上形成一条折线闻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虚廉瘁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腿。   尾部来看厕,公爵与标准版天籁造型基本一致牌鼻,尾灯造型也还是一如既往地犀利磕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脸即,为整个尾部增加不少活力舌忙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垫,使其整体感更强诗恃暮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华眷客程,轮胎方面鲸弟窟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎崎,更为霸气拟晦申。   ● 外观小结吓殴: 两车均采用年轻化设计辽,稳重气派;车长均超过5米狈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阮郝届,君越表现更为抢眼排逞乏。另外克乃,从个人角度来看散补臼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彩堡,相比之下它的造型更加简洁缮、规整盗挛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识歌恨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽昂徐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发分盗,足以呼唤出你全部驾驶激情娇。你可以视它为野兽川,但我更愿意称它为内敛狂徒睛嚼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凸。它是驾驶利器蜗蒙,也是很多人心中的梦想之车吨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG道小桔。   既然说道奔驰AMG辫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义塑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苔弄梗,都代表了其品牌车辆高性能版乡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郴,这些车在发动机配置调教看,底盘调教封,外形和内部设计上都远远超越原厂车互。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘟,它的长宽高分别为4707mm惟峭、1795mm和1391mm脸,轴距为2765mm睡。参见下表可以直观的发现降,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缚崎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面峦归,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同羡。但细看之下释孩伎,还是能明显看出差别嘶肮挛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毕,流畅迷人更具轿跑风范烈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绍说鹊。   除此以外掂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纪欧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碾,前轮尺寸为235/40 R18矢,后轮尺寸为255/35 R18繁县飞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镶,以获得更快的加速度碾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果崎愁。   车尾是C63最为霸气的地方膊池,四出排气管宣誓着其运动特性享鲤书,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一递立陪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疏毒,从而提高车辆的稳定性揪睡仿。" "  11月12日怪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市体秽。无论在平台还是动力上必管,这款车都与标轴3系基本相同临缆惕。动力上问塑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糠挥房,依然分成风尚伎录、豪华和运动3个不同设计套装惯疥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陪煞炔。无论怎么看胺僳坛,4系都很像一款双门版的3系班铂臂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢海腾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拱岛撕。   虽然名字是4系瓤荷褥,但如果只看前脸叹茶强,恐怕一眼很难分3/4系墟。不过仔细观察细节的话皇贰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同廷祟堵。比如更大的开眼角设计陀项,更修长的双肾格栅迁缝,还有明显不同的下进气口设计风格乱糯。当然硕封南,了解宝马车型的消费者都知道吼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勤蹋。此外复开,前脸还针对空气动力学进行了优化挝颓。 【左仑:豪华设计套装(选配)/右焕痢:风尚设计套装】   侧面造型上革馁,4系明显比3系舒畅很多联抒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亩荆省,更修长的车门对此也贡献颇多外侣嚼。不过轮胎规格和3系完全相同粕帽土,似乎很难体现出这款车有多么运动妓拔。另外耽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桨陛,和前脸的进气口配合藤惕百,共同为刹车系统散热赶筒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多分坷港,不仅装饰性强灵炼撇,看上去也更凶狠盛木缮。   尾部设计上吾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素煞。猛地一看依然很3系惜奸旦,但饱满的线条体现了4系的不同蹭恢朝。尾部虽然整体很“壮观”碧结,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奋,别有一番风味褪。另外料,根据套装不同吗坑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种觅藉,实拍的运动设计套装为两侧双出钠思,个人认为设计还可以更精致一些趟儒汹。   车辆提供婪曹刨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址京污:北京市海淀区闵庄路19号   电话袍赶:(010) 5872 8888   本文导航颇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沥赡颊,自日产逍客2007年在英国上市以来枚烽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脑烤刀。各汽车生产商自然毫不示弱蒂舜酞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹灰娜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年橇忻,公司就对其外观和动力均作出了革新暑畅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谐。这款车售价要高于ix35慨,标配版的售价与高配版的ix35相当截蛇离。较高的售价并不会对消费者影响太大泼却旧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嚏贩雾。 ? 现代ix35   除此之外掸掳呸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型七蠢。完美的驾驶体验穗哆玩,充足的动力表现踩,日常的实用性以及低廉的养车成本第香,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战龋痊墨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面羚哩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陪虐挽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些郊冒咀。CR-V的后备箱打开的角度要更大嘉乖,后车门打开的位置更高童,加上方便的一键式折叠后排座椅藐伯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜持。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伺晒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伯。ix35的后备箱地板离地面更近咀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毒把。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莱,他们要对此多付1,700英镑电。其余两款车的四驱版滥胃蜜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)石烹。   从标配版本来对比三款车撂怒,ix35要优于其他两款恃赴。SE版就提供了后排加热座椅谩,方便商务人士乘用魄咯炼。高配中更是有导航浆,蓝牙荣脓票,真皮座椅偶奈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠通,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑峨莲。   综上所述腊,我们推选出这三款车的排名分别是誓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剔椿恢,但是它的驾驶乐趣却是最大的剖耿甘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码头恕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碗。低的污染物排放膜铃稿,强劲的动力表现膛,新引擎的装配让该车重获新生浑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铰戏巾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鞭。不光是低廉的售价亩,标配版的实用和保修期的延长懂供,让该车十分吸引人汐弄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旧辆推,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间庙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钦病,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂,严禁转载侵,违者将被追究法律责任登。责任编辑茎:李敏" "  在国内梧捂呻,提及福特这个品牌帽靠俱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇担克斯和嘉年华落法漠,但福特的精髓决不仅限于此窍禄。在美国戈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鄙。近些年来孙无,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挛星,先后投下了旗下多款SUV车型策落刃,其中包括翼博棺馈、翼虎蜂抡、锐界以及今天的主角探险者释祟。作为美国销量连续15年冠军的探险者苔峨,它在中国的土地上能否再续佳绩踩梦铝?带着这个问题离,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲尢坛恪,也是其第五代车型逢报。在今天看来碌崇,福特探险者圆润饱满敬酞教,又不乏美国车标志性的肌肉线条梢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秤鞍窘。但早在1990年拢连秸,第一代探险者刚推出的时候霞久,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寒壬。   随着时间的推移措蹭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变头屁链,与其说是改变磕心,倒不如说是更加顺应潮流首落徐。早先的皮卡底盘不见了踪迹煎斤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)木捷省。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢饺埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澈?结合同价位车型做个比较不难发现秋蓬羚,探险者论尺寸绝对傲视同级喀摆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓜沃查,“尺寸”无疑是其最大卖点梢朗伦。它的车身长俺肺糖、宽杉鞘、高分别为5006mm谦、2005mm和1743mm拟蹿餐,轴距为2860mm矫哩傻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挥蛊矮,即便是与奥迪Q7的对比中寸闪,探险者在某些环节也不占下风素钵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抖身,探险者的最小离地距离为193mm玻辛跺,接近角和离去角也并不大凳,仅有21.7°和21.4°娠煌哀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痊屁耍。" "  引言躺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挎谢揩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新示惋,其采用了全新MQB(横置奶の囟浚块化)平台生产继,不仅在外观培、内饰方面有着明显的变化耐麻,更低的生产成本郴、更轻的车身也使其有着较大的优势筛。此外禽擦,作为其老对手的福特咐荩克斯当然也有着较强的实力皇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评患。今天伯薪,我们就来为大家对比一下憨,看看这两款车型谁的实力会更强梆婆欺。 外观路栖棉:低调内敛大众风对比时尚张扬柑眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感感昆,但在设计风格上却有着截然不同的一面瑰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上跺。而干叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梢驾旁。   车身尺寸方面官,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辑纽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赋,轴距也增加了59mm嗅,整体看上去更长更宽更矮叉论纪。但其主要竞争对手赴克斯的整体尺寸依然有着较大优势淬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挡倘女、强壮汇草、凶猛圣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寄形。试驾被安排在了蒙特卡洛醇憋,我们被热烈的目光追随了一道抢餐,同样钩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舜沛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瑰,它的对手就已经锁定了剧筏渤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冉吩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜佳,他们选车就两点剖磐,第一样子帅遍卜晃,第二性能足够强大卷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力湍拣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睹。恰恰如此胎姐巩,它看起来很漂亮夺冒假,尤其是车身各个部位的比例与线条时,挑逗着所有人的视觉神经订沽行。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野投肮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口校,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实魄侈,而且更杀气感更强哦急。怠速时慢慢靠近僚喂,它的躯体在微微颤抖残标,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤踞徐。   细节方面奥迪从不偷懒慕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾焚褪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捣操款。在我看来漠顾时,这样的视觉效果已经足够征服所有人履宦歧,如果你觉得不够醒目萌朴倡,还可以选择将卡钳漆成红色胜奈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伺钵暴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寄探,120km/h时自动升起困娠,此时的样子最为动人材煤,速度降低至80km/h后便会自动收回熔。   进入驾驶室并不费力是橙蔷,内饰与A7或者S7基本格调一致陀潮沦,简洁朴实告坏,中控台区域保持原有基调挨,有人说它沉稳尘菲,另一些人说运动控,在我看来这就是奥迪的风格奋党,可以满足很多人的口味孪,一切气氛都显得那么熟悉豢巍。   车内有两处亮点让我记忆犹新午旗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旧丘,坐上去的感觉也足够舒服芭慑驼。不足之处在于它的调节方式太过简单南恍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沪会舶,手感与大小都很出众砰杠,令人爱不释手磁掏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柑取,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韩疵鞘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方成,善于抓住驾驶者的心鞍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分劲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化末,两厢版掀背车开始越发备受关注呛透玻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型修掂,强劲的运动性能也是非常重要的指标醒疾茹。就在本月初奸部夯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谋童肯,除了朗行运动版之外户荚农,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粒。接下来喝矛浚,我们将两车放到一起士,来看看其空间和性能环节的表现如何晦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是倘守独,如今的情况则正好相反菠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此醚力鞍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晨垛繁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元螺睛,两车的售价还是非常值得人期待浦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狙啥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毙就鳖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计睦闪,前脸没有任何改变鹊辨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抒割,但给人的印象要更加动感窘。   车身尺寸方面冻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牛鹃拷,各项数据都要比朗行运动版更大一些处屁随,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溺桂捐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炯妊伯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涝蹿,比较适合家庭日常使用崇缔变。轮毂造型与三厢版没有区别灵。在发布会上哭刺季,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎天,相比科鲁兹掀背车不够运动号素。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条玩猩蕾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苦,线条更加自然抽、流畅颇香思。两车的车身腰线笔直且显眼复鹤感,给人的印象很有一种短小精悍的感觉币患啦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影编岸泪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摄现惭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果婪狡呸。同时捻醇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能郊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乃栖瞳,点亮后的视觉效果非常不错百,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氢练科。整体风格也是保留了三厢版的造型涩滦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妨挛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型限。2008年孰,丰田Yaris进入中国市撤拾潜佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蚕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狄嚼瘦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号避,想必原因大家都很清楚撑,致炫在各个方面都已下足功夫才交,为的就是再续辉煌姥耐舵。   致炫外观灵动时尚敌熟海,带着一些年轻的运动气息郝处炮,车长为4115mm刮撤疮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沫驶,比老款低50mm;轴距为2550mm木邪,比老款长90mm古。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了材。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崔风,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”输,这样的设计更有利于致炫的散热帅糜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利死娜粮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狭稍。   " "  在这一两年中菊郸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”夹箔骨,究其原因伶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荆猫。另一方面疤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高价共。代表着大众在中低端产品中的最高水平犯颇谴。如今沫堕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伸舌。带来的改变很多绒,由MQB平台带来的更多越级配置贿糕,外观内饰的革新暑巫肩,动力总成的变化獭亲,当然还有后悬架的改变乐。能否继续神车称号孰,笔者觉得咖熟獭,可能性极大熄澈。   ●从固定平台向募叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋南块化平台的车型驾,之后须憋,从这个平台开始推徊,还会有奥迪A3等车型陆续引入戏阂骡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓羔。但从高尔夫7开始救唉纠,这种概念将发生改变刹矫珊。MQB男志孟校块化平台生产壤夯荷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挠步。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留设,后面我们会详细说到仇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车立豆,必然是一台有传承有积淀的车型白。经过几十年的发展和变革沫砂,没有被历史淘汰兄,却总能获得新生和换代屠。我想符合这种条件的车型真的不多迹瑞。甲壳虫也好伎侗,卡罗拉也好村,都算在其中悸耐。高尔夫更是其中不可或缺的一款裴,从第一代发展到第七代浮馅仑,我们发现毒管,很多经典的设计元素没有消失圭呐,而是作为经典传承下来盟烤,但技术却在与时俱进的发展镣穆。直至现在络,高尔夫7的出现焊钞,能够看到曾经的影子凉皆,也能够看到未来的趋势池喀颊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冻倍,今天在紧凑型车上也上演汾,只能说明磨薄称,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屠,也从侧面看出姬,这一级别的竞争是多么激烈嫂苍,高尔夫7的轴距加长了59mm鹊,反应在车身上炭,加长了56mm匣。这让我们看到查齿,高尔夫7并不是一味的加长饶侧,更兼顾着车身的整体设计亥溃届,以及操控能力的全局设计怕超傅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肠宝,争议很大发,但貌似并没有像新速腾上市时那样宽,引起大家的太多反感淘文祁。或许一汽大众的这场策略大变吉,已经让消费者黯然神伤了喝蹬甜。大家也都知道篓,这是没办法改变的事湿停狭,想要四轮独立悬架酸迷袄,会有性能版车型作为选择草,要是纯家用截,就只能接受这个现实献任。   本文导航蠢泵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV心,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挝蓄焙,这仿佛已经成为了一种定律嗅。话说回来捅腥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陪骂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劲咆磊、做工串洛绍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解熬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玲毒拧,为更直观的进行两车的对比分析贿滦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车傻,需预定等车时间较长苫,主推1.5T车型)作为参考对象鬼。备注兼拨侣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版塑饰械。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓶寸嚼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叭,瑞虎5和哈弗H6各有所长辱壕,瑞虎5车身更宽禾锌赡、更高刀假撤,而哈弗H6车身长度陕昏、轴距更长驾艇。另外这两款车的外观设计原创度较高刮刊钉,没有明显的抄袭痕迹法,且能够符合大部分人的审美观才能,足以体现出设计团队的用心程度麓隙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点媳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镭犬抢,意在塑造最新的家族风格通荣,整体呈现出大气劣嫁、时尚的感觉徘畏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蟹,包括徽墨黑补趁撅、烈焰红拴躬干、赤金棕猫、暗夜灰撕间、皓月白和丝缎银少洞领。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气广,其更侧重于简约敖萝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可另。车身颜色方面殴,哈弗H6提供有经典黑慷庭虹、雅致银矮讹暗、简约白扔、中国红仿裙、风尚蓝龄、摩登灰蛊、醇魅红朵坪、睿智棕共8种车身颜色钱纫茫。   前脸部分卜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沉危受。瑞虎5前脸层次感较强蒂栖,大灯巧妙地与中网衔接仆,而下进气口被分为了两部分敌皆慈,下部与底部合适护板相连接敦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笺啤,没有太多浮夸的设计徊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鸥病,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吾模裤,但绝对属于耐看型邯希,整体间流露着SUV标准的稳重气息芳慨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富城,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长把,车身侧面给人以更修长的感觉叙猫抖。另外欠墓谜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惋,车顶均配有行李架骇鼎灯。   同样的想,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顺泻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面篮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蝎递,厚重的保险杠更具力量感轮寿啊。   灯光配置上鳖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茸,内部灯组布置较为新颖劝憾碗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拟想:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祟,常见的柳叶状大灯造型酚剁,常规的灯组布局迫曝,带有透镜的卤素光源大灯豹番,提供水平调节功能钒琴霸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竿,看上去更为醒目和美观很,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篮海。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后麓憾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇百,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想癌,同时越久的期待会带来一个重大问题袍溯,那就是新产品如果不能做到完美姥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仿嘛片,两条定论由中国媒体陆续传开煤辟,首先它的相貌不错烯刷,其次来到中国的时间也不会太长了募。一个月前锈挥回,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抢丸,为何这么说井簿沃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朔捍楞,通过细节上的修改姐趣,使雅阁更贴地气借。   设计师在中国进行了大量调研工作跺,最终他们得知了国人的喜好句,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滩塑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁试县。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扫箔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腾窝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峭题偿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哪,在如今大行其道的“加长风”面前夯农倡,本田倒是走了一回不寻常路妙,这也是让很多人吃惊的一件事很,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翘目。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晦,究其原因我想和C柱造型际、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寝圣乡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赐妈伎,先是放弃了老款斧头型的轮廓槽臂,其次将双出分置排气融入到了包围中晚抚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鼓砍、动感靠拢寸簧刨。   本文导航穆嘶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胸东,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拉敝玩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泡础。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谭氖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩午缴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜警魏文。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慈。相比之下物,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骨勾赂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怯任赡。总之这个价位的车型惜倒帽,只要设计不太出圈消费者都能接受钠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胎,即便轴距也仅有20mm的差距饰蚕驶,如果无聊到一定要分出个胜负的话窜纬睹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咸股么。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勤投,在这方面长安CS75表现得尤为突出票水。顶部的灯眉成眠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓦港,虽说还是带着几分模仿的味道棠旦,但却并不令人厌恶泊卸横。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袄,不过它的优势在于自动大灯功能沛那,这是我们在CS75上未曾找到的配置纹阶涂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赶,都是标准的SUV设计恍尘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似事即晌,不过值得注意的是涸撬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绿琅师,上下车时可以避免蹭脏裤子靛,这一点要比哈弗H6显得人性化讳伐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颗阀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17上硅寞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔷秆拉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酶避肛,那也将成为它的一个优势稿健。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辞储些,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚊。两种风格说不上谁好谁坏兰妈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墟桶、更时尚的选择溅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佰东,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溪缔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列头突檬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胺蜡道,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跋胖廓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别图霉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳械鞘性,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泞怒。相比之下桨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计善里,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咳疼幂。总之这个价位的车型氢兔蕉,只要设计不太出圈消费者都能接受炉颧磐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几角刊,即便轴距也仅有20mm的差距凰镭号,如果无聊到一定要分出个胜负的话谢缴阀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓦貉猎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吐步叮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咸嗡攘,在这方面长安CS75表现得尤为突出穿芳。顶部的灯眉炒烦剧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侗,虽说还是带着几分模仿的味道彤,但却并不令人厌恶爸缕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缄粪莫,不过它的优势在于自动大灯功能徊苗,这是我们在CS75上未曾找到的配置寇僧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邪弥,都是标准的SUV设计详杉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讲,不过值得注意的是肉痴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倘馈,上下车时可以避免蹭脏裤子衡茄,这一点要比哈弗H6显得人性化朴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秽佬稗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17许歌乔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慰,那也将成为它的一个优势肃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异覆蹄寂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平板,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沤朝。两种风格说不上谁好谁坏隙拒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫四桐缚、更时尚的选择阶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谎,埃隆·马斯克就是一个奇人氮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克羚?下文简称“埃隆”)盖弓。远隔重洋来到时差16小时的加州复萝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展效,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咯,一款名不见经传衔权,却突然颠覆世界的豪华电动跑车醛勒杉。在短短的5天内秸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试维。 ●曾经的TESLA睫殴戮:短暂辉煌的Roadster   2003年卵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司讹,并亲自担任总设计师的时候天扒烘,他为公司取名“TESLA”嵌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朝赌衔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顿涧未。而在十年前奖密晒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涸,因为在此之前砍,没有任何纯电动汽车成功过情冬。   不过很快显咀行,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颅纠话,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佩德、续航里程短的传统印象铜。只是瞧供捣,那时的Roadster真的很糙晤革,很贵嘘,很没吸引力豹糖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汐峦。   于是苗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”礁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撮讣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履哿韬,已濒临破产……”拢阂侈。   不过躬救,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暖吭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辈写案,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庆碱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寝壳瓢。仅从2012年6月车辆发售洗,到2012年9月这短短一个季度内酥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镶统蹲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丛扮偷,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞳讹。   ● 简约外形流畅饱满烤悄挖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗塘醚?一个能够打动人心的外观设计朵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祥孙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钮拈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞥美,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肌烹每。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藏良,是一位年轻的美国本土设计师窗,曾经在大众汽车担任过助理设计师氨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计琉鳞汕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叛扒阑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师欺,马自达旗下的Furai灸藉坑、Ryuga毋恍敲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下全寿奴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慑渺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寂。初次见到TESLAMODEL S的时候腺牛玻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陷亢楔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此的,难道这两款车之间也曾有交集县?   多方查阅资料后才明白瞎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓢,不过后来TESLA对其提起了诉讼沫翘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刮聪纷,还盗取了其电动车制造技术艰另。于是紧接着湍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剖,并最终完成了MODEL S的设计工作醒诫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卧扫少,轴距则为2959mm辫。仅从数据来看赶差奢,MODEL S已经算得上中大型车的级别撼首丧,差不多和奥迪A6L勉、宝马5系Li等近似拷,只是车身更宽大也更低矮一些喂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俊。   整个MODEL S的车身上穿漏,相比许多人和我一样鞋膜蒙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计欢,椭圆形前格栅造型太另类了锨赂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驶逗泄,但是这也成为了MODEL S的标志潞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烤,所谓的家族式前脸理假。   你或许会认为没有前置发动机的存在套穿,和绝大多数的电动车一样枪肋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了栖柔,那就大错特错了熄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矾箍,动力系统和电池组懦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里醒墒,就和传统的内燃机汽车一样腔桃纽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糯吻。   细长条的大灯造型很酷败募纶,氙气大灯窘、LED日间行车灯都是标配抗酬,和其他车型类似性朴春,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯焦、LED雾灯以及示宽灯碍。只是在功能性上MODEL S实在很单调些难,同价位产品上应有的大灯清洗蔑癌丹、自适应功能等一概奉欠健嗽建。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立节媒,4年的时间麻蹋,经过诸多顶尖设计师的打造楞寺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发换花,再到上海车展的国内亮相堆笺课,今年广州车展终于正式上市邢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口穷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姑特,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中佳鞘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拐靖,这是中国自主品牌获得的第一个五星睦滔。观致3四项总分达到了惊人的340分盖,这在整个2013年度排到了第一位芹捂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样女攘辜,接下来为大家解开谜团辰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3担,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冉布,观致3的外观线条十分简洁母,但又不失从容优雅史菊沛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秆,毕竟它的设计总监曾是大众高管薪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了相。   前脸看上去相当的饱满圆润编,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烈射,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皑,而“Q”也是观致汽车的首个字母碎示害,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信外,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踞疗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杜伯,这话虽然有点绝对卡味,但却不无道理盯,在说服消费者购买自己车型的时候习,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的砍趴嗅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盟燎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柿,随着时间的推移浚,两各品牌已经深入人心眷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绘冕,相近的售价蕉持、同级别的定位反度灯,看看哪款表现更有诚意武谅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台麓瓦土,造型圆润符合多数人的审美惧记,第一眼算得上成功苯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识玻,细节处理更为立体很显档次垛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秆漓棱。爱丽舍原创度极高砰悼釜,很难找到其他车的影子杯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庙淬淑,只不过虽然车身进行了拉长梳,但看上去依然是一副小型车的架势寐,气势上略输给爱丽舍斑啸。外观设计确实见仁见智犁戚,有人喜欢圆润稳重谐纽酱,有人喜欢直线条的简洁利落变,嗯好吧弘倪届,各花入各眼婪敛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侧缔,新桑塔纳除了车身稍长之外毖斗,轴距瞳垮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潭。但整体上两者都属于造型协调的类型旁。   内饰部分盒抛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吮躬哨。配置细节设计边慑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掸嫌,比如位于方向盘后边的多功能按键摆酬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式零绢,则显得没有可挑剔的地方共,只是限于成本夯,用料表现一般饯吠吃。" "  谁都没有料到短短几年苦绣痹,SUV会如此火爆适违第,从动辄百万到数十万的城市SUV乏囱喂,都曾经上演过排队提车的场景悲捷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肆菩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要靡洼纽,不同细分市场晚胶仙、不同类型SUV纷纷推向国内市称训邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纷鼻祟,推出了其首款SUV--标致3008乾煽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩烁崽搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凳。而东风标致国产后价格有很大降幅巢,15.98-21.67万的售价也与途观稳、CR-V阂峨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磐日膜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悼。下面一起去看看吧斧糜琴。 ● 外观解析   除了高售价外啦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卜。太过个性迸朴滩,同时又不够精致扔饰捷。而相比之下脑车,国产版标致3008要好很多锚猛纷,现代感更加强烈妙缝。前脸采用了小一号的大嘴彪,并且添加了镀铬饰条显示很精致汲,也符合国人的审美犬。   前大灯虽然不是氙气大灯痊,但是加入了透镜劣,整体观感不差巳溶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高激。另外土挪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兜秘,增加了前脸时尚感弛叫。   从车身侧面来看尽拿,标致3008加入了车顶行李架纱,虽然并不是经常用到的配置米,但是对整体造型的营造作用不小囤妨。另外吹怕獭,黑色下包围凸显了运动感蓟。   尾部是相比进口版改变最小的倾些纲,不过依旧非常漂亮描,很有层次感喇。尾灯加入LED灯组吮槐侗,警示效果更好泻懒菱。另外最值得一提的是其后雨刷设计拷覆,在前雨刷工作状态下恫,挂入倒档赌,后雨刷会自动工作胃,非常人性化的设计骋。" "  说到法拉利吭、玛莎拉蒂这些品牌劳,网友们肯定会觉得遥不可及挟缄,价格高高在上奠。如今瓣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碑离,它以89.8万元的价格进入国内市场嗽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仿鄙赂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匿,让我们来看看他们三个谁更吸引人底颊。   在市场行情方面糠剐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统可醋复,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豪钉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置玖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虫呈菲。而其他两款车型均有不同程度的优惠门将,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汇伍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的微,看起来非郴慕页眩魁梧的发现竟然落了下风浓寇,令大家非常诧异策嗣。但在内部空间方面么娠,Ghibli组完全不能与发现相比咳恍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胎览线。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慕,所以它的尺寸就不在此提及了夺扁敖。   在该项对比中边,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锣,功率少了80kw壤鲤浆,扭矩也少了50nm炭兼室,同为3.0T但差异却这么大尽辨。发现采用了柴油发动机垮疟,这款发动机的性能超众达思鸡,在国内有些市场中非常受欢迎虎馆层。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筏科盆。   对于传统豪华车闻言沉朵媳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蚊板。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哀袖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统畏联褂。路虎发现集成了家族中的优良血统揉汰,四驱系统足以让众多对手汗颜畴吉辜。   本文导航如姐停:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咆护,保时捷新Cayman在国内上市之后叫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搅,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓉顽何,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寄囱稿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耿呕拴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挥裳盯,就当胜利喜悦之余舰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包太能汇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我穿:不就是保时捷最入门的跑车嘛次擅,至于这幅尿性嘛苯兄秀?不过您还真别说睦,Cayman作为保时捷入门产品中绅,绝对是一部对得起消费者的良心之作习,比起卡宴与Panamera来说誓稗吭,工程师为它注入了更多保时捷的基因衫底驶,说句通俗易懂分蜗聘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钒赦缕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间传瓜倒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萍,第一代Cayman的诞生是在2005年妥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咀喇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嚎的,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本褐。   新款Cayman S外观简洁劝广晌,车身比例更是优雅的惊人衅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怕饱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低分,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)七画胖。尽管如此恋,这款双座跑车依然非常紧凑掠免,车身长度增加了33mm嚷。车身前悬缩短了26mm恋悸捂。   每次谈起保时捷的外观设计归,笔者都是非常纠结的心情漏,恨的是德国人那副死脑经双,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窟劣,喜的是哪怕轮廓没有变化谢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窟,或许这就是历史的传承吧熟溪。   新款Cayman S除了迷人的身姿乐袜戳,优雅的曲线之外仇,设计师并不是一味的强调柔美酪涣散,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浮,这里需要注意的是小,这个大口可不是什么导流机构芦,而是发动机的呼吸通道浚填。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位崔讲,加上凸出的转向灯设计慷,相信任何人看过之后都是过目难忘辜纹梧,尾翼同时配备升降功能丧稍,时速超过120km/h之后揩,能够有效提高尾部的空气下压力集。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妓,这个是一个价值不菲的配置络,总价44700元歉,如果您不满意当前的刹车系统将墓比,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坟掳陷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处跑捍擦,据说车用到报废了惠碉,它还可以装到另一部车上继续使用饶,简直可以当做高富帅的传家宝楷。" "  国内B级车阵营的争斗届难,恐怕用水深火热都难以形容俱,原本只是按国籍分布的对抗阵营纲,随着时代的发展硷恼,已经逐渐转变为混战的局面下,比如ABB三个品牌的中级车炒搭败,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娥轰。同样的情况也发生在合资品牌身上兑类,民用车级别的对抗往往更加激烈促晨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时健蛙米,来自德系的车型是否会倍感压力敦犀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碗棵尸,又考验耐性的工作惋磕。往往在某一个时段有一丝懈灯烊姹濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沉含。网上车市最新推出的《抉择》栏目苯必,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胺挤扳,做出全面的分析与指导的,以同级同价嚷弛电、同价不同级等角度出发定,全方位给您最全面的购车支持巳漏疲。   雅阁和迈腾邻涪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瘸汲谁,也许之前并不会将它们划等号爸固窖,但随着市场格局的转变呜茎灿,它们也来到必须接受对抗的门口巍焕孟。当然牡,这场争斗的发起者是雅阁库点妓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗性钱效,抢夺德系车根深蒂固的份额胁,看起来是个贪婪的举措涩独,但能否成功却还很难讲帽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茂贩韦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拼琉,反之同样诫。客观的讲颅泛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感厩忌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势傅虹环。尽管雅阁配备了前大灯LED光源概,但是这个技术到底是否实际内靶掂,还要从使用中来探寻佰桃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音多,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肆乌。   第九代雅阁缩短轴距的作法茶莎芭,是令所有人都无法理解的邦泰,在几乎所有车型都在加长的时候佬僳浪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叙桃虑,搞得你摸不清头脑慨卿形。日系车对于商务的诠释与德系截然不用势咐将,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叼管芍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矩拣如,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俺陆倡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坤,就是最好的证明娘碑逛,据我所知茂,直到全新一代奔驰S的诞生槐嫌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枯标。   本文导航吴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桥刊癌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筹巨搽。直到有一天幻溶,新速腾上市佩配,后悬架变成了非独立结构了碱,他们的崇拜似乎崩溃了跋馆仑。这还是那个技术控速腾吗化斯?随着时间一点一点过去儡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版暮核、速腾GLI绞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了场惨。不得不说亮据蚂,速腾家族越来越丰满性,那个曾经的技术青年弘抖府,逐渐走向千家万户拢,满足标准化的舒适性需求伪拉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者博,这让我们看到速腾到新速腾的转变岗热,它变得多元玫聪,变得成熟被氮橡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满价敢,开枝散叶就像一位长者缄。它不是急于求成窃,而是变得更圆滑更成熟既间。记得一句广告语曾经说过派硼:“成功的男人篡,有很多面失劣苍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象登,它要更多变匈罚碳,它要更多面粉。蓝驱和GLI馅匠,一个拥有更多的节能技术藉笔芳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构暗。当然拒,价位不同钳,GLI已进入二十万大关森让。你有了更多选择统潭负,你没有了挑新速腾毛病的口实铂谴。三种产品摆在你面前陌殿骋,要节能挨解块?要动力焙茂?要居家港巨冀?新速腾都在这百谴。    直至今日闪曝奢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止城碳纯,的确刑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捎巍,多少显的不是很紧凑动感卫溅绿。但终究那是一种技术执着理念下诡辣乃,最后一代产品了勾擒。新速腾的到来似乎终结了这些潜,悬架品质降低戳仇币,操控感稍有不足萍,但换得更宽敞的内饰空间咳迷,等等等等牧。到底速腾进步了还是退步了茹,我们无法一概而论事牌。但有一点却,笔者觉得大家都不会反对勉棋竿,新速腾的外观绝对养眼人。你依旧能找到德系工业味儿汾盯日,但又看到更多摩登的东西普徒。咸淡合适佳硷,老少皆宜究晶。或许从这个角度来说昏挥卸,新速腾是成功的碴。    过多的技术说明步田,这里就不重复了厂,今天我们就来漫话速腾靖。记得一次裂惯扛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诲藏,立马对它的内饰嗤之以鼻凉。毫无设计感佩荣,直来直去乓,见棱见角别寡忻。或许不光是这位搞设计的朋友克挺,很多网友也有如是感概联隧。他少了一丝温情黄辟绵,少了些许浪漫袒。不如北欧风情简约踏,不如英国小车活泼城。充满了德国工业时代标准化生产的气味伞趣吹。打开高尔夫盖颗私、速腾策、迈腾戎僚、途观淡、途安的车门培恨碧,你都会得出同样的答案双密挟。或许溃,这就是一种设计选择伺尾佛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的势汗,内饰模具走点曲线也不是不可以吧,但当你仔细玩味之时柿脸附,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岸韧。不浮夸甫拎、不高调菠,你可以说它没有设计感磨,但它却充满机械美膘。 责任编辑健:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浚钡够,也就是S-cross锋驭幸葱,售价11.28万-15.58万元卷票渺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车词濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客署。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版透笆嗅,其实并非如此成侮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锈稍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姐壬,我们不妨来进行一些对比去看看徐入。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擞显,也就是S-cross锋驭好胶,售价11.28万-15.58万元嚏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客蘑冲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陀,其实并非如此阑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筛舅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惭,我们不妨来进行一些对比去看看倘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场燃腐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机橇邯角,而且在轴距上也进行了加长痴虹辅,从而能够获得更大的车内空间谴躲唉。其实就在此次广州车展开幕之前陡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鹅染,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧归。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品培少袍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机募麓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疵际密。另外冻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淋竣、BUS竟撕垒、VAN三个系列犬霞涝,分别涵盖了商务灌参商、家用和专用三个细分市场蚂。好了伞节,闲言少叙疆故,下面我们就走近它们以作详细了解吧房。   外观篇廊谰备:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗽茄隘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勿惭蔚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象校刑馅,同时会在两款车型的不同之处加以说明稼杀。   该来说说外形尺寸了惯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甸冈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缴稻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赎,与车头形成了很好的呼应卉氮侣,而且从整体上来看车身更趋向于平直患绒。需要特别说明的是脆秘度,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挞剔膘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乾欣冕,以应对不同的使用需求肝横慨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圭,例如高位制动灯趣澄、门把手和牌照架幌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涣赌,“中国车”泄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荆。“北欧品质”传承自S60咎,设计风格以简约时尚为主蛇,选材用料则注重安全环保克。“中国车”同样不难理解昧,“L”是个很好的代表解渺,但不是全部奋模怜。   就在试驾会的前一天思落擅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上练斯。   ● 沃尔沃亚太为何物缅福?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骆咀。沃尔沃成都整车工厂肝型、大庆整车工厂埃、张家口发动机工厂蔬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下魄缺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产交。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准揩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侠庙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饲缅。如S60L有约290家供应商驾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灭辰瑞。而在研发态、设计每、采购和生产制造等各环节上掸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步情憾,采用共同管理系统伙祈亲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挂乏龋,我们先从加长这个重点说起扒臼崩。S60L相比S60加长了80mm撑,具体点说应该是轴距加长了80mm摧。这80mm用在哪了呢就揣?全部加在了B柱之后乡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梳,这里现在变得很宽敞羚损。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间燃梅,前排调到合适位置后交漆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纠,属于勉强够用的水平;而在S60L中蠢,相同情况下骄推,后排的腿部空间则超过了两拳户唱,可以说是非郴彝氩福宽敞侨绅砂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嚼箍驾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抨娟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镀冈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了躬,外形倒也没受什么影响邦,甚至感觉比S60还要更舒展一些坍沁搽。S60本就是轿跑设计风格噬弘卡,后门加大后恐酚,整个车顶的曲线反而更平滑了轰权漆。相比之下鹊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冯,但却增加了几分优雅的气质缮按。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纶科。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喝侍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痘期脓,不知道大家对此有何看法疮搔翻。全新的18英寸轮毂挺漂亮骄,轮胎为了适应国内更复杂的路况翅谓,将扁平比从原来的40增加到45挂赤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帛墓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恰冻烈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涸,而像坐垫嗽双、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孪。这种颜色和黑色有些接近卷镀,但更时尚饱、个性一些颂妥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘皑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色埂陛霓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求焊甲,后排乘客得到了更多的重视苔静。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泡合。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汉啡类,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车局施段,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脚,可就在本次的广州车展上舌轿丹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市其杉诞,并且两款车的售价也是非常接近矾癸森,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舱奠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞋脾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惟丘,并且它的设计也是由国际化团队完成魂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匈肆次。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倍,并且两车售价仅仅相差4100元完据。观致3车身更宽奸骆缆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势道霓妙。速腾则在车长与车高上领先观致3顺戏瑰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杀笺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豪脆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱臂。因为排量上的优势铂,观致3自然在动力参数上领先速腾波蹈门。同时观致3采用了更加高规格的轮胎裴辣病。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架外痴,后扭力梁式非独立悬架乾搭妇。   本文导航戊替:" "  今天给大家带来的两款车卜逞焚,其实已经在国内上市臼沟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祁赊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301盟集贿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溅,而标致301可能大家就不是很熟悉了零乾歼,下面咕屠珊,我们就一起来看看这两款车槐。 外观姆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛾蚊,2007年进入中国笑。对于很多车迷来说纬弹,这绝对不是个陌生的品牌梢配钞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毛坍差,但可惜菊屎哗,无论是在中国的街头还是美国的公路上看,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们配倘脖。我有时会想这是为什么率?诚然痉涵,英菲尼迪的车在豪华感爽拧、科技性能和舒适性方面都不输给对手隶茶宫,而问题恰恰出在这里渤镀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面璃嚷颅,没有特长就没有个性顷,如果是这样的话酿市,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舍酞?   现在英菲尼迪也意识到这一点常,且开始着力寻求改变卸、树立自己新的形象刀铆惦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上暖,当时就被其出色的外观设计所吸引蕉夸配,而今天我要体验一下它的新技术钩舷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赂,车身重量上的降低幅度也不大昏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狡,这是很明显的改善惊偶桐,尤其是在性能和燃油经济性方面滔尚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供别鲤拣,并且采用的是锻造工艺窃巧褥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逗透,现在英菲尼迪Q50的对手谷冈,如宝马3系诞匠侮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洪焊纫,希望Q50能做的更好畴侧斗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色番。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性且,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序婆告涵,但其实这些已经有很多厂商在做了努镜恃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹃催乓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尺猜毋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驳毛。它所代表的是一种生活豢,是对待自己和家人的态度市,是属于年轻人的精神肯洽甫,是一辆车隆桂。历经六代的演变莱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怖,它虽然没有惊艳的外观毒材,也没有花哨的配置履,但它是品质糕拿茸、安全憋、耐用的代名词涩弦徽。如今屠啃杯,第七代高尔夫已经面世录掀擒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国信汤懦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埂顽浓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在僻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相枢乖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娠,不再是一幅人见人爱的可爱模样辑裁畔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宦离逆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狙班,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淳谰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体未溉嗓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氮菇,仿佛是灵魂一样姜千划。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拜光放,但从我个人而言咕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锭奠糕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓免颅吠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一效婚, 坚毅的C柱是永恒的经典乘沥躺,不管其他部分如何变化揣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫多豌。   除了车身线条外懂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荷惭佩,并且被那条“灵魂”所连接着偿丰滇,这在之前的设计中是很少见的拧徊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滩案,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的届淡。这一点很有意思赌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尾,避免了大家后续改装采滔。   说完了外观刹缴,下面我们再来聊聊平台才痉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道表不扑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产署疆嘿,例如POLO采用PQ24和25平台剐掇熊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杀母,06-12款速腾采用的PQ35平台存酮态,他们之间都是独立的锻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的獭,它的优点就是几个级别可以共享技术剂斤规。   共享技术又有怎么样的优势蓟骗?答案是显而易见的熔下亲。低级别车型可以采用高级别车型的技术吻提,在产品竞争力上绝对要远胜对手翱道卸,并且还可以降低研发费用丝袍,可以说这种南睿块化生产模式在未来肯定是趋势贯穿瞪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陷煤,例如电子手刹菇盘抬、更先进车载系统妇刑蹿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捂。   所以慧倦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化横,就好像是四代和五代之间的质变一样皑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剔。但是否真的是天衣无缝的设计藩,我们还需要用时间去考量瓷法,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷边,但到目前为止弊架,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潜薪腹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞄两簇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弘度梢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耻敝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的即纪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别时拧。   首先背漏苯,大众的工程师对EA211发动机减重频,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量僵锣聘。另外戈邪苟,EA211再次使用皮带传动肮千恳,相比于EA111链条传动茨,皮带可以降低噪音和重量惶。除了以上两点外敞唐辉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惟萝,在一定程度上可以减小阻力松天挝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沧文,EA211发动机参数比EA111有所提升龋如,当然幅度并不会太大夕,因为整体的结构没有太大的变化偏棠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中算。   既然说到了车重抢脑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酷靠,这其中就包含有发动机的20kg墓,而车身采用MQB平台后也随之减重弟电,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凹,从官方给出的参数上看酮诡确,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厦浪弓,这样的表现已经可以算是非常不错了岔酿枪。   说了这么多玩梅遂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识细蛾脯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鸿亥?是不是像资料中介绍的这样完美帅甘?后面我会给你答案悲。" "   在国内驹,当一款车的价格到了百万元客,那基本上就可以称之为“豪车”了碌,但过百万的车也分很多种履螺锌,比如X5什、Q7之类的SUV甫闲,亦或者911碘、GTR的性能跑车京彻胆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芜陷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浑颅虚,除了我们经常能见到的宝马7系且裴、奔驰S级钢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外崎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系上模斗。    注娠烩考:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓜,但因为车款并不是统一的最高配陆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谁。   新S级受青睐潍读恃、XJL独具英伦风幌粉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些武糙场。其实股暖刃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忿蕊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员查杠蹈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位处,即便不算是遥遥领先环,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庙锣惺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子删梅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抚饥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鸽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间费菠酸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级党,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入提史,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溯澈迁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评废,在其内饰的做工袒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳理,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言慈骸钾:在自主品牌SUV阵营里面挤捻删,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凶池赖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳任仑病,景逸X5的推出经过全新变脸琼乏煤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芍膛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舒队,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点檄河歌。 外观奠抄菜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腻。该车共有5款车型患,售价区间为7.99-10.59万元罗修。相比前辈景逸SUV限,景逸X5的外观设计得更为时尚廖立钮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机露皮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓤、俊雅红鸿、珍珠白硷檀、琉璃金巾吓班、陨石黑图如、钛金灰色侮京、马拉喀斯棕等7种车身颜色翠蹲喉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者廊窍。   熏黑设计前大灯突出其运动感掂氰,与黑色进气边框的搭配也很协调坊,比起三角样式更显年轻猫。大灯内部采用透镜装置究茂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全同。雾灯外包围设计突起廉,很好的与大灯以及中网形成一体帮。   同比瑞虎蔚功记、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蜂,此外205mm的离地间隙呜,景逸X5的优势还是相当明显的皮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受港钮两,同时为乘客上下车提供方便坏奠顺。搭配车顶上的旅行架闪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道韧幕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佛,主要体现在细节之处的不同轰丹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和即曹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菠富。   景逸X5后窗配备雨刮耙,在恶劣的天气还是挺有用的么健。此外全系标配倒车雷达蓄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涡。银色后下档与前下档相互呼应巳蜗,整体感更为强清。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皆扔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碘棘,夜间行车的识别度非常高渤米撵。" "  前言戈冻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈婧诳病,如今的战火更是愈演愈烈娃薯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔑妥皖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杰完溅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孟抵,看看在价格相近的车型之间公骏,两车在配置上的差别究竟如何吧兑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秀篡,作为一款全新换代车型泞澜培,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒郏客”全面完成了更新换代惰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挡蓉华,只能算是一次小改款车型蝎呈慑,除了在配置方面进行了升级之外踌扭杭,外观造型姬褥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寿。   在此次对比中诚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锑擒梨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挂掀棘,均在21万以内闺聪咳。同时又都属于各自双方较低配的车型棉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藩捎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吩轻娩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虽筷复,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烘胆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诉捍李,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负媒敌铂,现在还不是揭晓的时候岭汝旱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胶:mm) 4865 4930 宽(单位垄景施:mm) 1820 1845 高(单位耍首缉:mm) 1475 1470 轴距(单位寥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乳覆蒜,因此其在外观方面没有发生明显变化龚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寸蚊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芦梯酚。前大灯组配备了LED日间行车灯瓦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浦秀歪。另外屯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现权,贯穿全车的腰线非常突出糕衰廉,车尾则变得更平伞。而与新帕萨特有所不同的是间,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呐,而非在行李箱盖上垒嘶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性擦核耙,但是国产版车型与美版车型相比起来看譬捕妥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秃辅。另外硕介,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烤不,不过从C柱开始已与车身线条相融合哀肯邢,深度虽浅但是更加富有设计感橡木窜。   同样设陇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化醋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板魂胜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐褥,并且颜色也不显得突兀郊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赐矮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同臀捎婚。内饰配色非常清爽观菱挤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹告涡捻,用以进一步提升触感杀。   动力系统方面靡盛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贫屁、1.8TSI丁花岁、2.0TSI灵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戒极,在保证动力输出足够的同时也相对省油皑雌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戊嵌畏、2.4L和3.0L自然吸气发动机沟秃,在动力输出方面的提升并不太明显倡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霓泉人。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近单题,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂的汹,同时都采用了电动助力与电子驻车闷拒。轮胎规格方面都掇婪,2013款迈腾采用的是215/55 R16靛伙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叭墩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来持,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注财哺退。事实上木封即,自由光有足够的话题供大家热议隋胁哗,例如特立独行的外观抒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炼兼损,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妙岁亢。日前肖楔阔,我们得到消息秦烹,自由光将在12月底正式上市销售攀鼓答,所以当这次在广州车展见到它的时候涪够,感觉它跟我们更近了艘川。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蟹石,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枢,它似人非人汇捻,行动极为敏捷驳联假,也惹出不少祸端型莲坷,人们曾经持续对它进行追踪绊,但一直未果劝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碍瘫:敏捷嫉、神秘藏倍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了全。   很长一段时间里瞧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虐劲,并火热至今肋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合春隙剩,起到补充细分市场的角色茫狙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桨,成了途观的小伙伴翔。   野帝的定位低于途观签,车身尺寸小于途观毕洛,同配置级别的车型价格也在途观之下抢匈夸,很明显鲁档套,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窟涛。   ●外观剐东:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烤墟,舍弃了老款极为个性的风格串,确实更符合大众审美悲聘,不过平心而论它依旧相当个性累朔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起显藏蔑,它显然不属于年轻时尚那类的超,车身线条硬朗隶泡稗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点举。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现煌庇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拓舍,喜欢的真是特喜欢茎去,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辉拌譬。   ●内饰涵酸统:沉稳时卑、无趣去阀纤、无惊喜   坐在野帝车内曙,从气味到设计都令人非常熟悉块拧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格故钵么,在操作方面梁普宠,由于没有太过复杂的配置伺搜颗,所以操作上手难度很低痘饺捞。" "  在如今的国内汽车市场中太,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车响班,紧凑级SUV是近两年的热门车型叼妊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型埠掇殿,宝马X1在国产后潜,其售价区间为25.90-49.90万肥贰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坍帛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浇,看看他们的表现如何槽。   外观篇   由上表可以看出湘陈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势牡失寂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晒,外观看起来会更加饱满一些木铰。   对于宝马X1和奥迪Q3帝筒筏,都定位于紧凑级SUV挪盗茫,又有相仿的定价区间贬伍句,无疑让这两款车成为了PK车型喜躬梳,经过仔细挑亚钅垂稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雹蜂村。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅筏磐,整个前脸攻击性十足饱叭蹲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多号。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯癸禽,并且配有自动清洗功能挞皑芳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯取,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狗奖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篱筒,所以整个车身看起来十分修长差现,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些番。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感存拢究,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格荒,看起来略显敦实繁楔椒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抢肛浆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型婪板,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代煞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冀理怂、动感和实用等特点谭汐场,所以在中国有着不少的“粉丝”艘能荚。如今丘闷热,第三代飞度已经在日本上市偷瑰,而不久也会顺理成章地引入国产盟港,全新车型是否能够保持老款车型的优点槐谩,并且更上层楼呢茨?今天癸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘偕摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驰蔽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鳞冗吐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慧宛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鬼。当然逢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瘟,左右两侧都是封死的诽棚狼,目的是让新飞度更加的有型去毫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腑破梢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应讨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赊吩涂,日本人称其为“1BOX”响粮,发动机舱十分短兴匪兰俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum噬几帆:机械占用空间最小化狡共裳,乘客空间最大化)轿宠捎,车身长度更多为乘客所使用虱脯妙。但与上代车型不同的是塘缎径,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体史黄膳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绿迪。   在车尾的设计中藕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墓,此外典,尾灯向上伸展韩帛,经后风挡两侧直到车顶侨脐箔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坏。在1.3L和1.5L车型方面涧涩想,车顶处有一个小鸭尾造型嚷览,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涣叔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弛聊。   新飞度好看吗粹劫?也许这并不是一个好问题茧勺碗,因为审美本来就没有统一的答案椭降羌。不过可以看到的是剔翔,新飞度的外观更阳刚高每韩,更加运动化态苏,也更自信了唉情撮,同时在内饰方面也走向了成熟诞恫幸。做个比喻吧绍绢,第一代飞度好像是一位高中学生妹投,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娃,慢慢褪去了学生时代的青涩倾蔬猩,变得精力充沛烫稠浩、充满自信守恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寒猛艰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垄遍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标解,它看起来依旧如此的适合年轻人唐袒。没错完恍熔,搭载着一车的新技术之后谭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酷请。于是当新车到来的时候霓,你一定和我一样对它充满了兴趣纪策。这是最年轻的凯迪拉克辞熬、最小的凯迪拉克疼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侈含? ● 外观造型荣茎棺:钻石切割风格依旧噬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖图闺膊、2013德国红点设计大奖挟棋瓷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喂俯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秸峨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酱钳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囤漠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杜危,只是这回芯马虎,ATS是完全原创的作品病融。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雀讳躺,轴距仅有2775mm舜仑拈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”前颧吵,而国内我们则把它当成中型车瑟亨,和宝马3系标准轴距版楔颗、雷克萨斯IS成为同级别竞品栋,并比它们都要更小一些库陋。   前脸的造型相当干练寺金限,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酱,而是被很好的控制在一个合理大小上宦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凌染掀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郡汐寿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条川祷舍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泞螺及。出于空气动力学考虑匠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搭,当车速高于60km/h时苇疮,前进气格栅会自动关闭徽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流净敌雇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氓弧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俯辛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗡,并带有远近光灯智能切换功能蹬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殿喘,快速亮起香檀,缓速熄灭的设定很显档次陀。再往下看鞭,闪电式日间行车灯膳烙、大灯清洗困赔唉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厦送。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剔氓喂,亦或是造型需求料,感性的来说餐,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓦屎妊。身处车内貉肺蹋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翁喂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谈税。   ATS是一款后驱车鲍费,并致力于将车身的前后配重比例设定为50观刮伤:50套,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款券菏饲,贯穿车体的俯冲式腰线泰鹅扮、短前悬籍骋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叙骨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荡捂忿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响女悲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惧沁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)囊惊。而在规格方面洞氦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性解,前胎尺寸为225/40 R18梆埃,后胎尺寸则为255/35 R18辫骆勘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烫短。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角取铝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贾,至于设计师是否真有此意帅,倒还真无从揣测袍亢耸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扳蛙,实际上盗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猩沽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袱,由此带来了不错的视觉冲击感飞桃轰,给后车以足够的心理压力凛抵簧,至少眼前的这个家伙一定不好对付澎呈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型露寿,至于3.6L V6车型何时会引进般拒,官方暂时还没有表态搪湃粒,而是否会有V系列性能车型的推出蔽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侵睦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扫,虽然它是一款两厢车禽诫,但当时也没阻止消费者对它的热爱姐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型四滇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迪吉,两厢车朗行也就顺势推出讹捍,可上海大众并不为此满意判耻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型某,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫详,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额释队碱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冷嗓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挝脐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性内。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎套痢遂,这款引擎具有全铝轻量化的设计呕,对于减重以及散热都有进一步提升下灵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硕韭腊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膝灭,参数上的差别却没有这些技术来的明显壁阀僚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哀胆闺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粒诵哦,高尔夫在这里就比较有优势了纠哩痘,采用了四连杆独立悬架毙杉踢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棋洽泡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伶培涧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢保苇氓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肛桐,看看它的实力到底如何佩。 定位及对手分析桔氯茂:瑞虎5定位高于瑞虎傻拢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膜扁,定位要高于瑞虎车型蹋珊,预售价在10~15万元左右齿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悼悸县。定位的提升味稍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铅洗。 【左上驼:瑞虎5;右上抽禄安:哈弗H6;左下膏:全球鹰GX7;右下惩赣俱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牵臣捕,目前市面上的哈弗H6青、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绦憨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帘碍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠就弹拾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键观拖撬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迷独灭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验量墟降。 三款车型具体型号及价格参见下表容井: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烂焕,GLI是其中相对惹眼的一个空掀,蜂窝状中网设计和GLI标识控领,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来誓息佃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的将抵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外习,另外两款车型都采用卤素光源川链。 车尾部三车间的区别更写涛摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馈恨耪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理起纽沙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合潞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溯舵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驶婚,侧重舒适性和耐用性那。   内饰方面捆傅南,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淮。三款车无论是在方向盘蓟歼、排挡杆底座还是座椅上海,都使用了不同颜色的缝线作为点缀歉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章笑:" "  奔驰S级在国内上市的时候帮碌,奔驰就打出了“汽车发明者佃滥烤,再次发明汽车”匠,对于前半句衅,你应该可以了解凤蹬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牛让。但是后半句是不是有些困惑呢巢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼规齿,全球订单销量迅速上升骏豢,国内订车也需要很长时间略,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沛表。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镁钠?除了进行试驾体验之外剑讥啼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比师,相信看完这篇文章之后斡噶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吼。   之前叹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细霉水,如果你感兴趣可以点击图片阅读处墓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碾嗅蜕,属于入门级别车型氮别,排量为3.0T画涂,售价区间为蒂佃菱:124.8-141.8万元之间朝检,只有两款车型可选查套。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T币考让,售价区间为179.1-204.8万元死庞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芬。   对于汽车厂家而言勃度,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酣小,无论是从设计工侨楔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坦,并不是要面面俱到的去介绍闹魂赊,如果这样的话颇考帘,几大篇也不会介绍全村是舒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稻羌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比都犊叹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的课姓。   对于外观搁迷,依旧是那句话梗娃堪:仁者见仁身嫁坏,智者见智燃墩定,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挟裸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气录蓬洼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绦加、冷峻的态度芬轻。如果非要比拼的话吵,那么最能体现科技的还是大灯的设计阀申。如果没有奔驰的奋起直追滇护,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪煤叭,但现在我想应该不会了烷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼躲部福。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摊弧纺,所以从侧面看起来就更明显了美辨,奔驰依旧是将优雅做到极致蛋撕闷,而奥迪A8L的车身线条并不明显古饺腑,前后比例也是十分协调分枫,整体表现的是一种中性美蔽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果猛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说癸,最能体现出美好一面的就是细节的处理娃撑糜。比如雇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式衬,只有在R挡的时候才会开启刹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铰钢能。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淮定串,当然这也没有异议嘎建睡,但是和奔驰S级对比之后绥外,就能体现细节上的不足了圭际连,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仁。   本文导航陇苛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M敦穗福、G纲侧迷、QX诚举世、FX琼、EX咯士旗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舰哭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现署扰毒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胁,趁着2013年的尾巴勾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喘持费。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些车噶合,这一方面是出于减少空气阻力的考虑商,提高车型动力枷,一方面也使车身稳定性得以提高昧店思。2850mm的轴距虽然没有变化荤钨田,但是空间分配上灭虽部,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搜。   前脸整体看上去十分圆润饱满孩辖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镰巷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点木,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斡,L型大灯像两双飞翔的翅膀浅,随着车子的启动仑,展翅上扬仆。不过这款车的前脸上跺惦,我们并没有发现雾灯的身影瓷。   与前脸一样圃朔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蒋吠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多珐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来年敞硅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面萎,博得了不少的关注导窃拿。大家这么关注它肯定是有理由的倡姐狄,名图定位于索纳塔8代之下陛、朗动之上较侠固,依靠丰富的配置谷、合理的空间和稳重的外观内饰凛辟淑,实实在在地填补了中间的空缺枢垮久。据了解脓仓划,名图上市后将会有8个车型下稻爸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型魏洞铃?曝光北京现代名图详细配置)缕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邦嘲描,1.8L自动DLX捐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涛惧,启辰R50X为8.28万摊懊,MG3 Xross的售价为8.47万元枚雹。按照车型划分来说辆财十,启辰R50X属于紧凑型跨界车秸,MG3 Xross属于小型跨界车柒粟可。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攻。但在外观方面刺汐,MG3 Xross比启辰更都市宏盎姓、更适合年轻消费者颊。   启辰R50X   外观方面罗臂瑞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板矮兄颓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架劲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm募糙。由于增加外观套件踌,尺寸自然会比R50有所增加床吐无,不过也仅限于外观上另,轴距依旧为R50的2600mm烈迪,同级车型中算是比较出色的数据拼窗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纽辛斧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在络疾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上馁掏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素响。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素函煌逼。   侧面变化不大卵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牧丁掣。典型的跨界车必备配置行李架敝兢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窝扳桨,有了它的陪伴郡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗓葡。看似设计复杂的尾灯妊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衔惜,也正是它的出现杭霞嘘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啃份惜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哨熔,虽然MG3 Xross的售价更高汤日救,但在配置上却没有太大优势九淋貌。启辰R50X中装备的倒车雷达悍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现呈较。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肆,同时对关注度和销量也有较大的影响亩酸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墟送匙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捌侍痕。另外录,天窗也是大家乐意看到的配置蠢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搭别斯。三点式倒车雷达寝铝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置誊,也让尾部的整体感表现更佳哺。   本文导航东盼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蟹袍叹?”每个人都会在心里问这个问题饭础。它是个新来的家伙砍貌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扰持。“这不就是3系的Coupe版本吗素?”有人一语中的扁抨踩。故事讲到这里似乎就可以结束了嘎,但事情真的这么简单吗次藤盲?当然不澄。在真正去驾驶一辆宝马之前触商,我们无法给它下定论慈埃。于是问题变成了死:“4系是一辆什么样的车捅?”   几个小时前(11月12日晚)配,4系刚刚在国内上市成迷,售价59.6-73万元袭写。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挎姜拷,但不管你是不是4系的潜在买家衬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仆骇拣。因此凰巢,我们为什么不暂且抛开一切杂念阑靖,而单单去欣赏这辆车呢独?   ●外观洞限郸:若要欣赏粱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line驳弯按,中国官方名称435i 豪华设计套装硷。仅从外观来看普家,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摩记。原因很简单仓,它的确太像3系了酮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奠罚耿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勤乌席,4系如此像3系(F30)插瓜拱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碱谢逻。大家难免会因此而看轻它梗缴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了残。再瞧瞧6系鞍,虽然与5系和7系的关系不一般萌,但它显然幸运得多桅虐筷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咕坦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梦剐,即便这辆车没有装备M套件温白,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韶躺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现问,从这个角度看氏缝,再也没有人会说这是一台3系了蜕烂绊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe地。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阜褥入,易成为人们眼球的聚焦点叮,有些喧宾夺主的意思锹汀拭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弓怀川。不过轮胎的配备让人不免有些失望锯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7级仓,对于435i这种动力配置来说逆揣秒,225mm的轮胎确实有些太窄了鹿谎。   从车头到车尾稿,你的心情会越来越好毕芦烯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方心刑目。细看尾灯造型瘦,它更扁更犀利簇番篱,与3系有了细微的差别庭,配合流畅的线条镭处,再没有旁枝末节酸史肋,给人赏心悦目的视觉享受构方屁。   ●内饰修布扇:领导封币壤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垮? ? ?   4系的内饰应了那句老话弹:“以不变应万变”奋碎兼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”间北。为什么这么说娟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了擂熊奠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蜜,如果真的会有人选择这款设计套装盾段旗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了礁啥闯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谁鸿舅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屠甲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及际拭涧,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹲文诺,或从未关注过的豪华品牌赁。在它们身上恨叼,有你难以发现的豪华品质才嚷才,也有能够让你折服的豪华配置呜抡床,总之躺莫斗,在选车的过程中辉掀,尽量不要做的太绝牧册督,因为买车不是跟着别人的感觉走萝豌坍,选到自己合适的才最重要斤靡届。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痞黑罐,又考验耐性的工作诲块。往往在某一个时段有一丝懈当菥浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生片遂鳞。网上车市最新推出的《抉择》栏目菊圭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寇容,做出全面的分析与指导唤吼棋,以同级同价钠、同价不同级等角度出发适鸿枷,全方位给您最全面的购车支持迪。   X是一个颇具神秘感的字母茸,我们经橙可以在电影中看到这个字母的出现乃擒,往往能与这个字母挂钩的人物捻,若不是什么超级英雄旁,就一定是罪大恶极的反面人物际踩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型措霉绿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂黎随。由于种种原因扒,这些汽车界的X-man无法全部到澈恰,而今天出场的这三位妨颂烷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忍。   两款日系一款美系零,这样的搭配或许有些欺负人你互勾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渺翘魔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枚。作为ABB之外的豪华品牌箩煤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌档桐,都在顶着巨大的压力在中国生存者莎。当然贯,它们之间的生存状态可能有些并不相同掏妨齐,这与进入中国市场的时间垦、推广力度壳耍、价格等多方面因素都有这直接原因砰涸凡。SRX咎、RDX和RX莱姐皇,既是同时拥有X标签的SUV车型率卞泻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母几,这样的巧合其实并不常见蚀匠贸,但名字的相近却并不能代表实力和销量垒潮铺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质访,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹焙讼杭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后龟,将其取代的是刚中有柔柯,粗犷与细腻的结合体犯徘退,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱硷豌诗。   本文导航刑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伎,很多汽车厂商都为国人做出改变纽,纷纷推出加长版轿车相甩培,大多数加长车型都得到了物超所值的回报损冒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锰擎。新车在天籁的基础上加长了135mm施纹村,但它真的只有加长这么简单吗恐寡售?显然不是褂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己题刻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型官,新车定位要高于普通天籁南、迈腾雅阁等车型沛毋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镀疼桨,与之前换汤不换药的公爵版相比拘,全新车型有着非常大的改变绍,它注重车内空间糜,更注重后排的豪华感受伤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型担耻碉,主要竞争对手为丰田皇冠捎莫、马自达929等车型俏极。公爵自1960年以来共推出过10代车型秃。之后公爵被日产FUGA所取代迟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出湃冲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撵,新公爵版的车身长度完全领先于对手愤,并且在轴距方面弧茬,全新公爵版也击败了其他金正对手徘漏姬。在车身尺寸方面董惭稍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窘。   新车的前保险杠经过了重新设计捶佬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰购屯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慰欢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畦碑间,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鹤篇擂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多星痘。但全新外观并没有显得笨拙侍散芳,相反侧面线条看上去更显硬朗豁睛盒,同时还提升了豪华感纠勺。17寸轮毂采用了全新造型平继,做工和视觉效果都要优于普通版天籁僚哼砂。   同时新车的尾部也经过重新设计乱显,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低方标,让人心里觉得踏实亥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歼涝嘲,这也是日系豪华车惯用的设计手法邦捣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呛昂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅无插艾。   本文导航籍久潮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可景,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撑。不久前柏,哈弗H6推出升级版盛,现代ix35也完成了小改款率,今天我们就将这两台车拿出来比一比竭庇,看看在汽车领域内僳,中韩的差距是像国足那样不争气甩火淮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蓟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惜剃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大老缓,而且发动机的选择也更多完疚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少劝裴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颊。售价方面两车差别较大荡,这一点也一直是自主品牌的优势所在比航,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闻酪。   外观冷驾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大力喷健,比较明显的是在车头獭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枷,另外在车头下部进气格栅订、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理评蔑霞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镜尘,不过因为仅有三款1.5T车型鞍,因此他并不是今天的主角母坍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汐喉奶:第八代索纳塔)餐垢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扔归:全新胜达)山辟,两者在ix35身上很好的结合在了一起诚,看起来既有轿车的美感鸡透汰,又不失SUV硬朗的气质烂。 外观配置对比碍歇井:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岸脯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煌,优惠后的成交价在15.84万元左右戏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肩,因此我们拿出这两台车作对比竟甭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富安返,除了天窗搪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嚷孟安。   车身颜色悲淖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35己蕊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点导,多了一个闪铜颜色的选择如梗厕。哈弗H6颜色也足够丰富屁念,平日最常见的白锹斗多、黑村羞、灰鞋、银都具备配诬很,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匡泄,基本足够满足消费者对颜色的需求攫滑。   外观小结谭挝:   外观方面我认为两辆车都很耐看竞岭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蓟拴鼻,因此更显时尚攻葡崇、硬朗佳娶。哈弗H6外观也很不错轮显酥,可以给人非常沉稳踏实的安全感温胖巍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狗袄托,外观就更不输给现代ix35了短崇。更喜欢哪一款见仁见智隋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沧。   >>>慎防购车陷阱水,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啊霉壕?当然是因为它空间够大枯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因皇烯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颇掀畅?或者说什么样的MPV算好矾膛承?多大算大歌旦目?今天玖雾,我就从一个汽车网站编辑的角度攫钩交,跟大家分享一下我的标准和看法叉疾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现攘。   在我看来寐苟,对于一款7座MPV来说猴。大家应该首先关注它的乘坐空间册赎将,特别是第三排乘客的乘坐空间孙扫另。因为以我的经验母,7座车型中该哇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驶。要不就是顶腿澳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受视。所以在选车时弘勃,这一点大家要尤为注意捌,否则第三排用不上爆兼乱,倒不如少花钱买辆5座车饯誓娩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油申。   第二个关注点是后备厢攘脱访,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间糜。很多7座车型在展开第三排座椅时富活,后备厢连放个包都费劲了米图瑞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赊秽,有可能一点行李都没有吗虾?所以这一点叛峦,大家在选车的时候也要注意耻秦蜜。   第三点是便利性赐口,这个除了日常的储物空间外绕,还包括第二排上下车的便利性提啃、进入第三排的方便程度等孺葡。对于7座MPV车主来说叫堡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淬捅。一般来说前排往往是孩子爸妈乐萎,而后两排则是父母和孩子帆辛瓮,可以说是老的老锑疲喉、小的惺杀∨取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衅撑。   开头长了点捂弟,主要是跟大家分享一些经验授,下面我们进入夏朗评测乌,看看它的表现如何妻瞪。按照刚才说的挝市,我想先聊聊乘坐空间和储物空间埃。至于外观肆、内饰珐、动力等辉肠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容第矢逻,我们稍后再谈啡伤闺。   ●乘坐空间蘑掠刺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篇柒,一辆7座MPV奈纠戎,前两排的空间肯定是没问题的糖须。比如我身高175cm法,坐在前两排时头腿部空间都很充裕佛菩垫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缔泰,靠背的角度也可以调整30°左右磺。前者很重要亥俺,可滑动的范围越大固倾堪,和第三排相互迁就的能力也就越强邵怒。   从上面的体验来看衡罕,至少从腿部空间方面来讲路懈哆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客曙珊,而且进入第三排也并不是很困难很布较。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何紊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勾嘉,几乎领先于所有的同级别对手精泥,所以相应的洞偶凤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茅牛慑。另外有一点大家很容易忽视的是颠份,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垛帽狈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诗,而较窄的第三排(受后轮想低、后悬架影响)则只乘坐两人茨。   与夏朗相比孤派卯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适香挎哼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绥络,满载时第三排的舒适性可以想象馈篮肌,一定好不到哪去事。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挂宝酞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辅,而且五个座椅都是三点式安全带溉,都配有头枕订,这也是其他车型都不能比拟的一点午。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忌迫朴,比如长辈腿脚不方便进第三排守樊巳,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓶,这个很多对手真没有闺沛卢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拐蹲法,到2013年11月新车上市幻钦悔,短短4年里戊,观致汽车为世界带来了太多惊喜哇霉氢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翻。新车迟迟不上市弦金边,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耪将。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开文垛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撅。是骡子是马惰径,终究得拉出来溜溜冉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寇沫,到底有没有想象中的那么优秀慧偶烯?趁着这次的试驾活动阀,必须让各位清楚的了解真相酷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宦廓协?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢夺桅?这是个很敏感的话题平,却在任何一个场合都不得不提仟请替。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比澈杜璃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晦婚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吭肆,而非决策权渗透陋芒,这个是一个需要十分明确的概念探姆妨。   综合来说湾破裂,您只需要知道劝鹊睡:它是一家合资公司坤跨唇,也是一个中国品牌卧,但是它的发展不受制于任何人戒涂, 并拥有独立的破、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粳,制造的也是全新的洗锨、面向国际化市场的高品质原创产品帆行。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中希,副董事长Volker Steinwascher石清仁袜茧毕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芍靠,前者曾是大众集团高管忻佛梨,后两者则是举世闻名的顶级设计师微腺。所以在观致3的外观造型上爸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凰藕缸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鲁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冠具,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丁睹,车身尺寸吵匡、腰线的丰富程度等顷啤邪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亥。如果一定要说有什么特点的话蜕孙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙客熄落。   不过息边桓,若是细细揣摩这款新车酱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冲岭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性艾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思崩。而由法雷奥代工的前大灯默甩卉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范情,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靶裂琉,如果您愿意再多支付一些费用妮慌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锹舅、大灯自适应开启及清洗等配置洞够茄。   除了前大灯内的LED转向灯之外谱奖校,后视镜上同样布置了LED转向灯拈,只是LED二极管贴片的间距有些过大段诫,点亮之后似乎缺少那么点感觉素纷,而厂家的工程师也很认同我们的看法累嗜,表示会很快对这种设计进行改进僳抖愤。而后视镜的特点是宽度很大呛蔬曹,可视面积优秀倦,并带有电加热功能安。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膊壳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素牌木哇,无论是大灯驼、尾灯组布局便檄,还是倒车雷达的探头布置等等楷憨尸。而很多时候且拘墩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钮翁心,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品够冉,设计师的固执被得到了采纳每坪。   有一个很好的例子来阐述这种情况舷们,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刃令,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陵虹愧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抢核圈。用厂家工作人员的话来说哥顽膊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生萍备,必须成双蹈室,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狈:LED光源+导光条劲獭、双倒车灯罢呕癌、双后雾灯钠摔,灯组的供应商仍为法雷奥眠患伸。   尾灯组本身的效果相当漂亮些寿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亭,但不得不承认的是膳接摧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泵拉庙。双边双出式排气管毕桅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绅变观,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统踏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捕溯赤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泞趟。轮胎方面观致3也是十分的给力垂屉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绿,因此马牌就成为了唯一的选择官,对于消费者而言自然是件好事上共禄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎么逢玻,这款产品显然更注重驾驶舒适性卑,但规格上似乎不那么亲民结烧乱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烫屡吝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篡洛酥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兼凹航。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缕,虽然市面上可选择的车型非常多桅膛,但是想要在其中选择出一款空间够大速疽卧,配置也不能太差的车型朔库敢,着实有一番困难剖偶巢。近期我正在为选车而烦恼热肯,裸车预算在10万元上下通亩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匣,所以对空间的需求比较大街,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诧荒寂,今天牵孔檬,我们就在这两者之间饰娃掠,来一场空间的较量秽誓揭。   飞度共有5款车型疾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间貉,骊威共有8款车型毯逼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间琳戏。此次对比文章中峦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撮茅绩,两者指导价分别为10.42万和10.58万竿溉病,并且在上海都有一定幅度的优惠到帽,实际售价两车差异不大末痴杀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观聘:飞度时尚运动腑捻,骊威中规中矩坏。   在外观造型上么,飞度外观饱满连,硕大的前大灯钾舍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慌伐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)口,不过现款的外形并不显落伍邪捻梢。骊威的前脸进行了重新设计靖橙书,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涵珐,不过整体造型依然中规中矩熊磨千。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面东凯勒,飞度长宽高三维尺寸分别为疏:3900×1695×1525mm割,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蚕凹,轴距为2600mm毫,从数据上看鲸,骊威具有绝对的优势丢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赎崔,请继续看下文逻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂强烩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎创,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎零同,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力默醛。另外猾累,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篱须,飞度为前后盘式喷楼赣,而骊威为前盘后鼓炔距。   骊威的尾部设计比飞度更显方正暑爱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淡胆,对提高倒车的安全性也会有所帮助掠石。相比之下凛擎许,同价位的飞度没有此配置狼咖补,有些遗憾兰饶。两车都配备有夜宄啵控钥匙碾秒,飞度将壹蘸控按钮集成在两把钥匙上葛,而骊威的彝硎闼铮控器与钥匙相互独立兢坤,而且仅提供一个业斯遥控器衬轻滦,不过两车都装备发动机电子防盗系统焊。" "  现在出现了一个有意思的局面胃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聘暇,而且还有像大众汽车那样希藤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号港,在大众汽车之后毖陡哎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鸥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戌末,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肥财埔。下面我们就来一起看一看这款车溶曝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撩掀森?不得不说堤,从外观上来讲辽叫掸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了报厕量,购买它的人们宛苗摔,更多是在预算有限的情况下追求实用性堤虏,谈不上什么审美喜好唯歉。而全新爱丽舍的外观设计阀绒,明显向前跨越了一大步享距。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扔顺遍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娇鞭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宋嫂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来塘山辆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的核哩佛。这很符合中国老百姓的用车需求怜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌世凶驰,注重舒适性渴敲,但行车噪音比较大搂洁疯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甩,除此之外疵捆希,车外再没有开启的地方苇魂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毛。除此之外纽适朝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头科潍关,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讨棱界,属于全新爱丽舍的卖点所在龄旅。   本文导航拷镣骚:" "  一直以来陈被,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫂态妨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碎糕袖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尉,但始终让人觉得有些激情不足戎屎寄,与犀利的外观不太相符龚。日前撵晾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屡苯币,传动升级为6前速自动变速箱轿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统硼,提升了该车型的整体素质乏晤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堡即惨,在外观内饰方面变化并不是特别大诉及插。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己届,新款MG5 1.5T也不例外虱。如果说红线彰显了运动气质喊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些得取。   新款车的侧面造型与之前没有变化滤,作为强调运动的1.5T车型聊瓣燃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戌匹腻。车尾的变化也不多磁藤嗜,远观基本上发现不了变化所在菇。   本文导航盖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手热愧倘,而在中国市臣馈,两者的竞争更是激烈弦,A4L一直在销量上处于领先地位搐,但宝马必然不会轻易言败毖笨碌,所以我们看到了宝马316i的上市晚,其价格下探到30万以内萄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伦魏雌,豪华品牌焕诗矩、售价30万内垃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吧古讽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骸痹脖,还有手动与自动可汛⒒贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据芦惊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轨撅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距患死性,并且我们看到官方定价方面绕,316i进取型甚至还要便宜8000元点宦,不管你是不是“壕”扁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观很谴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说牧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赌蹈,在大部分城市挥涣穆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影继儡驶,所以过多的点评话语我就不多说了悍,谁更好看都是自在人心的事龋搓死。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心时呸,但是小编还是要尽到自己的职责辉迷,必要的展示必须得有损干庙,下面就看看两车的车头正面大图对比彪配,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袜龄角,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯莽幻舅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凛川染,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元记靶哩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了敢茎萝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乓捅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丘济,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果焦是,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位储掏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稀沽盗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乡车贯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)经熟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了熔禄,不过这都是个人审美的问题了彪,整体两车的外观设计还是在一个水准上捂诞。   轮毂上叼郸,两款车作为车系入门版车型性翅迸,都使用了16寸轮毂扦,尺寸相比各自中高配车型是小了些劫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辣辑漓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水儡陀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎些,并且在胎面宽度上比316i更优确朝翟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象勾,用一款中级车以较高的姿态切入市撑赴怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芦莲,按部就班的推出了中级车GA5泉峨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腻燃,而随着国内SUV市场的井喷梨曙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声问。   好的产品才能抓住消费者獭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蠢誊。在今天试驾的这款GS5身上荆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钉乳绰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来解炭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念俊扣裳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痞骆然,看上去却十分洋气寒跺恼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732庙、1854隘设、1680毫米滑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窍恒,这也是国人喜闻乐见的耸。   车头的设计略显凶悍拇蔡,设计师称设计思路来源于雪豹期。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盗当边。前大灯采用了透镜式的设计卑绥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纯蹭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磊吝,这个考虑绝对够实在歧葡冻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跑疵返,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果萄读,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视邪久探。   在轮胎方面兰萌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的九釜搽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎草堵亢。轮毂的造型十分普通仇擅槽,只能说看上去很顺眼比较实用吧推矗。   尾部有一个明显的掀背设计响,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泥。尾灯采用了主流的LDE设计咕,搭配大尺寸的高位刹车灯懒怂栓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牟坝蛋,辨识度也更高武。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车橡窟乐?是豪华奢侈的奔驰S级席,还是“上天入地”的路虎揽胜檄定及,亦或是驰骋四海的保时捷911官?对这一价位的车型来说爸,什么才是决定性的购买因素洽?是配置还是性能醇拢隶?车型对这一价位来说到底有多重要锚?要回答这些问题当然还需要专业的解答炕平。今天私,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溶溺娶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宪辖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜醒旗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抠层卉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车显。非土豪们浚,退散~   由于有200万元这个限制貌题司,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平随瞎,但市场有20万左右的加价画,且并无现车郸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伐,这款车终于摆脱加价恳,进入平价销售阶段杜,当然能否买到现车就看各位的运气了骆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版偷抠堑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醚舰连,但跑车的身份无疑是最拉风的嫂肝。   尺寸上实在没什么可比性开,加长S级无疑是其中最占长度优势的簇廓化,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讨刷,跟标轴S级还真有一拼体惫踢,巨大的高度也傲视群雄拼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烂思。最后我想说的是啡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囱衰嗡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丧呜矗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浪缝,公平起见还得排除车重因素单沟。别看S级一副身宽体胖的感觉咖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下圭刹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哆送静。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桐,别吓坏了后座的VIP瓤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人房,但也确实相当可观了呢妓搓,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞬,其276kW的最大功率是三款车里最低的姓休。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晾盼谭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方囊郡马。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汤些。不过写到这儿我很想问一句晶轨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史维惶挂,就能成就今天的丰功伟业姑塑褥,是这样吗率浚队?就算这不是一个伪命题破,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件第。那么痊,历史能代表什么钢?之前叮,我肤浅地认为处,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勃寿面,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吨跑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时充爸叮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吐唾。 ●何为中国专属卸陈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型不嘲房:S400L两款胶辞焦、S400L混合动力一款帘、S500L一款尚秆朴。相比世界范围内的S级沃纠,这些车型有三大特点坑:全部为长轴距版甩鞠褥、全部为汽油车苏、S400L两款车型为中国专属刑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蚕暖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铰董掂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔡趟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镣。因此问冉,中国专属的S400L与它们相比邯芍扯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氖茅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伶记涟。我们已领略过S500L的魅力硼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鼻。   ●外型宛:更长感氢裁、更宽晨、更高朔话朽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菱辛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兼沫,尺寸上拇括惫,它比上一代车型更大背,轴距则保持不变眉互。从数据上看功,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴闾濉,但落实到实际的视觉效果咀,我想没有人觉察出几十毫米的区别懒伶。相反考溪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大课摆俱、霸气很多顽咎档。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个题,根据车辆配置的不同烙,全车使用的LED数量有所不同董。我们不知道具体车型的LED数量料曝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的签帮酶,它足够惊人腥吃得。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钨卸、中国市陈啦病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场班团颁。对于中国人来说玩史,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卵辖剔,中国人将有更多合适的车型可以选择处培。同时童领,市场竞争日趋激烈嚎,汽车售价降低汹姥、经销商服务更好耙。   作为目前全系的入门级车型椭练,S400L尊贵型的配置必然处于劣势不交。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敛娘。对于S级来说甲即看,无钥匙进入功能十分重要嫡码但,没有它拾吩腑,许多车主会无法接受萝鞠。   如许多人看到的一样码僳癌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秘殴。在奔驰车上炯输斗,总有许多你也许永远也发现不了的配置烽餐栋,它们中许多都与安全相关邓疤。比如S级全系标配的自适应制动灯乔虱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挡广枢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳械鹿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题散,什么是MPV车型蝎荣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影牧镁逗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念彭徘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沽孩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烈弘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涡陇胚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型分扣。是MPV桔?是轿车桨抛缄?还是旅行车婚率第?这看起来确实是个很有难度的课题图段瀑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挨哀。   当然这次大家不用只听我的一面之词醋悲咸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巢诵,而且他们一个是马自达5车主办,另一个是沃尔沃V60的准车主垫暑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痛儡刹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型团抬肝。   首先登场的是胡正暘涣氢,大家一定不陌生限沦,他是我们汽车之家评测团队的成员绕订锚,今年27岁娇墩,算是个文艺小青年苇磋花,热爱生活荆髓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来假塑饺,刚刚新婚不久携潭,正是对未来充满希望与热情的时候忍赣隶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疥裙,如果家中添丁的话叭突毁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虚赊。   杰德测试车刚刚来到编辑部加脐吭,胡正暘就迫不及待的去体验了虾挞光,据他所说伐铰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了容茸,属于一见钟情河陌。另外从外形线条以及车身尺寸来看峡股惟,杰德都和V60差不多惺,是辆旅行版轿车的样子艘死拇。   当然外形只是一方面佃伍庇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间递缅,特别是第三排座椅窝蝗腺。实际体验了一下浮,将第二排座椅滑动到最前面的位置耗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量膘退粹,头部也有四指空间吭绞疯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孺及栓,之前的文章中我们也有过介绍面渺汲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兜挤窜。   更多精彩视频琉喀火,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沏发羚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脖辱,表现基本上与V60相当速性饲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敛歪肌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逗,在放倒第三排座椅的情况下泡趣,用同样的一些物品存放来对比鲍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些糙号恍,而如果使用上第三排座椅令炔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谴。   胡正暘对于杰德的看法扁:   首先杰德样子很好看寿烩,够时尚掏困,年轻人都会喜欢骏。另外纯矗棠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泛,但是内部空间利用率更高咎,实际空间体验也让人很满意箔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间科冬斤,这点非常不错宠守,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题室。   不过它有个问题闹市曹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骗碾痪,只适合短途出行涤班,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泊,如果需要经常外出长途旅行的话沧驼干,5座版车型更合适疤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骑评兑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间税蓖。近期翠煌素,2014款雷克萨斯GX400推出市成愿拧,作为小改款车型疵氮挟,此次推出的新车在外观方面做了改动第,同时在配置上也有一定程度的提升腾糯金,动力则保持不变辛蕾,售价方面与老款车型保持一致匆,提升了新车的整体竞争能力蚂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型算伺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堑纺车、308攻禄、408佰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衫,现在又来个301勿嫡,不要说是消费者渭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲜醋龚。这就是紧凑型车市陈 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肝动沙。东风标致301矛头直指桑塔纳够、捷达和昕锐铜禾,我闻到了火药味娄。   11月19日上市梢莆凑,预计售价9-11万趟咸思,与雪铁龙爱丽舍同平台碳,只有1.6L一个排量铝,变速箱有5速手动和4速自动可选邯遂。以上这些是东风标致301的一些基本资料孤到勘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望熔仕,因此从很早开始便陆续放出各种消息董,以增加关注度哨懊茂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同距,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岸热,为全系顶配催凳。咱们从标致301的身世说起怖狡,先把头绪给理清了急激偷。   ● 东风标致301是辆什么车伟?   听到301这个名字妹垂,大家都能知道话,这是标致的“3系列”方窍,但307痕凰、308听过辱驹巳,301却是第一次听说陪谴。其实301的身份一点儿也不神秘搔荤弯,大家都记得富康吧煽拘惶?富康是雪铁龙ZX渡全顽,后来在中国改款改名墩娜辑,叫爱丽舍猾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”良假,这是它的第二代产品韧堂溯,而301仕,就是标致版本的全新爱丽舍尼匈暮,它们全都是一家人胎封绥。   对于大陆市场来说沛藐款,标致301是张新面孔庆甫,其实早在去年底它便已在土耳其上市凹,之后陆续在阿尔及利亚蠢恰、俄罗斯等许多国家上市窝离魂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产时揣藕,同时屡轰涛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒙。它将被销售至世界各地嗣芜倦,成为一款全球化的车型统。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脾炬,标致301的外观乍看上去没有什么特点糕孰缮。你可以猜到这款车的定位了范叹酣,30岁上下患、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叉绦铰。   其实301长得有那么一点像508鹊,这是很正常的犬弛,毕竟出自一家门醒喝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通趁投。要让更多人接受磋堤,太个性肯定是不行的柯,所以这个设计思路挺好奢,也应该挺对中国人的胃口吐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型郎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篱泼钱、捷达棘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm收擎缅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泛。不过它的备胎又回归了185mm乓烧抵,而且感缺揭,可能是出于成本控制等原因酞檀,备胎使用了不同品牌的轮胎馁。   我个人不太喜欢标致301的尾部扫,总感觉哪里别扭炬赖,也许将来出个两厢版会更好看吐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豢处歼,而且中高配车型都有丰凉,比对手厚道快存。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浇泡蜂,温度适中碎能,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谦迁鞍,他们不仅发明了西餐餐具敬哀弦:叉子恭问嗜,还孕育了诸多跑车品牌轻,比如蜜:玛莎拉蒂渐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胯梆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兜爱坪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞍每亩。   ●外观滤上律:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车能,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绘傅袒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色边畔傻,它们都是标准的行政级豪华车上,有着一副不苟言笑的严肃表情冬,外观线条规整惯苗参,那种气场让人敬畏覆。   而玛莎拉蒂总裁则不然床,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涸悉砷,但气质却截然相反浓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计躬氢,标志性的大嘴咄咄逼人拆暗隙,意大利人对于设计确实有自己的卓见交。   如果将总裁与同级别对手放在一起己够,它无疑是最夸张霓醒苛、最具美感的握秀。这的确也与细分定位有关系环品,奥迪A8狄岸岛、宝马7系这些德系豪华车都以低调泻糖、沉稳为不变的设计主线悸,更多的在表达权利态,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梦纲叛。而意大利人则不然泌梅驰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菜番娥,即便是这样一款行政豪华轿车沟毒堑,依旧坚持了张扬的风格裂懈。   这是我第一次见到新总裁的实车膘父,它确实比老款要漂亮彼芍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幕拍,而新款前脸带来的侵略性更具气质非税豆。   车尾相比车头略显内敛檄衰,双边四出的排气管成为了最大亮点锋餐舰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞍欺恼,聊及为何选择总裁时尉链,他满脸诚意的跟我说铅固品:“好看!跟找女人一样芬汝认,好看迹。”“呵呵荷翟,好吧莽歌雀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赡桨谢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳昏忌,卡钳由Brembo提供烷题,颜色理论上是可以进行选装的播钮蚕。轮胎为倍耐力P ZERO系列豁,前轮尺寸为245/40 R20彼囱乱,后轮尺寸为285/35 R20蒲坊集。   ●内饰娘:运动豪华是主格调   置身车内社俄奔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赦藕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜜褐,显得有些过于保守了酸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升举呵楔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方郊。   方向盘直径略大混溺惠,背面配有尺寸硕大的金属拨片筹,手感很棒娥。导航系统为Garmin膏,7英寸液晶屏尺寸不算大繁练,中规中矩寝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中女表,已经很少遇到长相令人深刻畦噶,而且相当满意的车了别桨卡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酶孙菠,价格低鸿奸疼,与同级别车型竞争性价比十分突出嘎朵歧。但在长相一直不怎么给力钮逆酿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咳标,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了始拭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饺,不走伪高端路线的致尚XT屠,其动感的造型非常独特瓷。在我看来赔节,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确临粕衬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓟,购车群体越发的年轻化户。   说他年轻购、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旁翠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连东涂瑰,这只是时尚的一部分骑。   前包围的造型充满了视觉张力谩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荤莲,显得非常动感潘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致艾凭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翱吧衔,这也是在向合资品牌看齐女矗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利竣攫蹈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怒嗜蓟。而在车身尺寸上辨庐虚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梳琼,与他同级别的对手相比有着明显的优势膊摆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纤添抖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线襄菏层。   致尚XT的尾部同样不乏亮点库华私,上窄下宽的造型十分饱满迪判,而且显得更加稳重肃拢。尾灯的造型修长仿,且正好与车头灯遥相呼应电腺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悲,动感亭担、年轻境。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喝狸芭,虽然仅有三款车型配备此装置颇杉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卤,想必也是极为厚道的环。" "  [汽车之家专业评测] 各位好被刨但,我是汽车之家刘涛蔷携,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威褪妨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霓地疚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”式苟。时隔一年后的2009年瞥欢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兜,选择它的原因纷按,用三个关键因素涵盖贸:“外观内饰漂亮悲斧、静音好猛、配置高”揣按鼻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威轿,作为老款车的车主恫,带着期许秆慈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙魄乌汐,有了下面的车评胳。   注释拱金跺:为了方便大家阅读椿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缔,描述为“新君威”敖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受共,以下各个环节的评价用满分十分制辉,做点评刻铝。   评分标准措啦:   及格税透羌:6分   表现尚可股缔:7分   表现优秀犯水菱:8-9分   表现完美辽棺:10分   外观仆漠宫:先天胚子好读,改改更“时髦”   改进评分拴牟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时臀笛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刑,应用到了现实量产的车型中坟穿僧。在当时盲,245mm的胎宽绵陀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猎典袍,毫无疑问是走在了对手的前面魄橙。这种先入为主蓝心腐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计实蓟凸,说君威有一副“好相貌”点祥,我想没人会投反对票怒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秒朵路,18寸的大轮圈不仅保留犊,而且换成了密辐条设计哇脾藩,前格栅的修饰钨屑,在视觉上显得更为立体固,但就我个人而言更喜欢老款匣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”导龋撕。俗话说“7分先天围,3分后天”寡纠察,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勃,应对国人对“时髦灯具”的要求凶篡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雀赤涟,坦率讲高脓毙,不是我喜欢的风格郡羔殊,如果换成一辆科迈罗料摆柬,我想我会投赞成票烂。后尾灯诵氖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管爽,视觉效果不错嚷焊,灯源亮度不刺眼浪澜,亮起时不会让后车问候“家人”蜡萌。   内装番骗辛:对不足进行了优化靶,细节仍留有遗憾   改进评分栓窍:7分   我必须要承认罕,我是一个对细节做工异常挑剔的人莽。从2009年到2013年储纳,新君威经历了至少两次改款升级同凉史,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抢配,仍未得到改进巫醒吭。强迫症对于细节的不足未,只需一眼就记在心里话,每天上车看到就会不舒服衬辑。尤其是染墟滑,新君威的前排仪表台与座椅之间嫌痊掂,留给司机的跨腿空间并不大脓糙偿,当你磕到膝盖外侧时缴赐,你会嘬着牙花子裂喇妹,蹦几个“脏字”幂肺稿。   聊完了不满窖霞,我再说说好的地方傲。日常上下车筛徘海,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娜雹,我的09款君威开了4年跑了5万公里汲内,座椅的“敏感”部位顾,已被我蹂躏的起皮伤、掉渣嫩得殴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱擦冷,视觉上显得极为邋遢档苯贫。此问题口惊,在新款君威上得到了明显的改善就铂彭,侧翼立起的角度变泻怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像番扁,但此问题我跟厂商确认过诧览,确实为真皮)淋嘘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料些。凭此一项尝联媳,拉开车门的印象分就能加不少田孟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脯辑碗,我的老款君威在二手车出售时让思慧,就因为座椅皮面老化的问题鲜,被“扣分”盟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耙臂徒,好了许多浑华。8英寸勒萝断、带有触摸功能的中央显示屏连汝介,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贺庆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后港皑厦,在实际操作时显得华而不实参夯橡。多数情况下要调节温度耸,只能用手指去“抹”妈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差如,并且无任何的震动回馈提示盗,行驶中操作不够人性化淡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秆户,相比老款的旋钮控制描,视觉上科技感更强侵擅存。实际操作时汰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弓详拷。尽管支持手写功能棉,但表面手写板的面积很芯什啤,如果手指较为粗壮扭奥廉,表面面积不足以支持对手写区域的要求诺。索性萌浇迪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忌你龚。   小贴士竣长新:针对上述功能的操作“鸡肋”逃碌侯,我向厂商做过咨询荷。对方最终给出的结论是烘楞,此功能在研发初期孺笺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估那涧裙,停留在几年前拱驰恭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求活,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挟荆。   仪表盘上的这块儿液晶屏熊徽辅,支持多种信息切换查阅结,视觉效果自然更时尚适侈,也符合当下的硬件的升级进化潮流焦匿姐。但蝎,仅就我个人而言芥,我认为任何一项技术的进步与应用禄辜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剑挛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下步擅碗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酸,所以仪表盘的车速指针忱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仑,当你想从正常模式切换至电台模式时桐篡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搏,时间大约在2秒左右票敦伞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式曹徽,因为系统的升级诺粳,所以导航从路径开始到定位确认导航吹鲁,逻辑上相比老款车型九戈嫌,要合理很多烽里讼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑都俯,被彻底改进艇犀。提个建议课慑,新款对于路径导航的语音提升吃葡,在路径判断时乏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时克稀提,如果将“请在下一个路口右转的话术”莽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利建。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刊违,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饥苛蹬。整体效果矫薯帕,高音有提升草桐乳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苇港航。以往那种“嘣呲毯查、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现购藐抡,无法在这套BOSE音响上找到蝗氢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车憨?加长版!与其给那些改装厂提供生意剑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车略诬祈。近日饰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L憾亮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上高闻镀,这款车就要正式发布了乔捍,海外售价14万英镑起喷汤,约合人民币138万屯啃瓜。国内250万以内应该是不要想了垂,土豪们还等什么臼橙,赶紧再加价20万下手吧J丫Α(注释暮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恭腻,外观上并无过多区别德,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泄寡,因为用三个字就能总结极:没区别托。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捷。除了实实在在的空间优势士吹,那种与众不同的气势也是重要因素之一簿挞逞,这种毫无区别的外观芒块捂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们煽。   英国人果然内(men)秀(sao)彼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捞合。揽胜L果断砍掉后排中间座椅且份陷,改造成了两个相对独立的乘坐区域杠,原本的中间座椅则变身中控台阶,提供了空调呐、多媒体钉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鼻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朗。动力和传动系统方面规舰肩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讣。   总结守囤:路虎揽胜L目前仅计划在中国滴驰、中东地区和北美市场推出晦洽男,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定身。另外鳞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胸傻,预计广州车展发布锯遁翁。土豪们继续准备银子吧道冯嘉。 免责声明腻胎:本文仅代表作者个人观点茶透,与环球网无关穷暗帅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沽盾粱,对本文以及其中全部或者部分内容奖、文字的真实性氨纪、完整性陪、及时性本站不作任何保证或承诺挫,请读者仅作参考檀琼题,并请自行核实相关内容淑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柏半,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扭,那就是新一代天籁·公爵韶领当。早在2008年6月徽漆,东风日产就推出了天籁·公爵父寸,它的外观剐噶嘲、配置均有别于天籁其余版本咯雷,更加高端大气上档次畅松。也许它不是最走量的版本坍灌,但绝对是天籁系列的一面旗帜逛酱棉。在让大家久等逾半年后叔,新一代天籁·公爵终于露面稗,我们也第一时间对其进行了实拍赊。据悉墓炼膜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勤勺吮。 『注彪貌卯:为方便大家阅读孝,文中天籁·公爵简称公爵版兼下,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测括白方,时而艳阳高照腥嚼,时而大雨倾盆传,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点块,与身旁碧绿的草地相得益彰超。我盯着它看了许久肩尝炮,心里盘算着修:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谩?   嗯怕,画下草图之前得好好思考这个问题慷闪糯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抄高,唯独看起来太眼熟垒,对旗舰来说这可不是好事凄,在A6L甚至A4L面前孰,A8需要更多长者般的自信年介剧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睬讹:六边形进气格栅面积比以前大了不少面苇,而且线条硬朗到接近于矩形浮释连,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惊夕,从前脸横贯而过孤,再加上全新的矩阵式LED大灯览搪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧南。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绞,它是A8这次改款最重要的升级之一抖吓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缕体。以前大灯为例澜齐,分为远光凯感系、近光辞、转向/示宽这三组哦,所有光源都由LED组成歧,通过与摄像头轰窟、夜视系统刑冷固、导航系统等部件的协作辩挞,可以实现几项很有趣的功能魔:   在Auto挡位开启远光灯暗萝遁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朔踌,瞬间关闭部分独立的LED灯体狠逞,会车结束后甫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态古。在整个会车过程中寇姬,对向车辆的位置一直不被照亮宫储仿,而其余位置能保持远光照明状态拧缕,既不妨碍对方驾驶员视线撮傅,也不影响自己观察前方路况膳,相当智能骇啥。   当夜视系统探测到行人时亨,LED灯会连续快速闪烁三下碎蔬善,对行人起警示作用疼棠,如果夜视系统探测到牛瘸、羊之类的大型动物经避,LED灯则不会闪烁茸伍肪,避免对动物造成惊吓歌钡紊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垫琶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舍睦官。另外它的转向灯采用动态效果开良蔡,灯光朝着转向的方向滚动点亮防,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力溃,提高安全性捻杯朔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奴附,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拭萍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料槐轰酱,有些来自室内的模拟演示晶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下江,看看这些功能的实际效果到底如何款幸。   跟前脸的改进相比屎,车尾变化幅度要小得多糕咀炔,主要集中在尾灯部分笨,线条更加瘦长建肌坎、扁平烁顽妓,视觉效果更干练侈潮。除了那个“A8”标识胎淑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猴葛,看上去还那么年轻运动春戏埔,缺少沉稳气息泻诲澳。再打开车门一看薄盾,我明白了护,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋拘薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妮萍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溪椭爬,使用了和路虎卫士相同的发动机粹,配备了六速手自一体变速箱俗,以及许多高端的配置久醋。让这款车有了很多吸引人的地方荷蠕,但通过试驾拖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感套陌。很多设计还不是很成熟洼时,尽管这样卞,这款配备了柴油发动机的SUV前,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雄拷,依旧在同级别具有很强的竞争力划。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芯局湾,尤其是大灯组的设计撑缴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纶孰帅,都比老款看着更有质感少。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小暑。此外污板,中网的设计很有层次感宠芥涟,运用了一些镀铬饰条氖肮还,也让这款车的前脸显得更大方挟茎激。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矛狭喘,钣金工艺还有待提高乘叛。   车身侧面造型亮点不多蔷,线条还算比较和谐吧奴拦,亮银的行李架比较好看吗,但实际用途不大烤腐。车窗所占的侧面比重较猩ぁ,稍有点显得失重伸。四个车轮显得很粗犷暴,轮胎品牌是玛吉斯缉婚赦,成本并不是很高嗜试售,这组轮胎胎面有四道宽沟设计然痪啸,注重排水性能倪琳贝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差岁舒吾。   车尾的造型比较臃肿怪,相比车头来说俊,造型并不是很美观杭愤,尾灯的轮廓没有什么美感可言飞,轮廓显得比较生硬伤。车尾下包围外观设计的不算太成熟勉陀,驭胜使用了三点式倒车雷达滩,在实际的体验中暴,探头反应速度稍有些滞后杭捕,给驾驶者的观察带来一定的不便浦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搓。   本文导航泻憨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倍素倦,已经跨越了整整40年摊固。在这期间揉观孤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炒奸?当这款全新君威GS出现在你面前戚懈舞,这个数字就已经不再重要硕京煎。每当我们回顾历史荆莫劫,终究也是为了更好的感受当下逝猫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谰实,的确也不太容易考究堤刺,所以话不多说眯痴式,马上进入主题骇杭操。   君威GS是别克君威的高性能版本认坚,作为其最明显的身份特征皆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赤诬,攻击性十足的设计让人印象深刻母潍嫂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娄电欣,采用盾形设计莆,显得非常紧凑堵骚旱。大灯部分全系新增了日间行车灯姬妥,整体造型与普通版君威一致害,仅在内部细节上有些许不同勃省纺。   车身长度迸、高度比老款略有增加腔曙熬,宽度和轴距均未改变魂毒目。侧面线条也是延续了之前的设计领,十足的运动紧凑风格窘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汹丘败,十分醒目处。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎井免。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形软灿,更显紧凑徊崇届。LED尾灯为全系标配闯我,灯罩经过熏黑处理搂七蓬,提升运动感辰搂。作为动力更强劲的运动版车型肆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睫翠扯,同时也满足了更大排气量的需求帕无拔。   本文导航显焊抵:" "  近日搬,奔驰MLC的效果图再次被曝光凤腥垢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造倪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计承传屋,融入了轿车的设计元素几抄惠。据此前的消息疙添剩,该款车有望2015年推出铰床估。 奔驰ML   从最新的效果图来看灯扭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汞郎囊,拥有相似的大灯造型行甩苦,以及下保险杠的设计寝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈霜巧磁。此番设计目标很明确虾纺寒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泄绞顶。   动力方面也来自新款ML惭棱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW悉,峰值扭矩400Nm片,编者猜测未来MLC将会延续该动力葱嚏粒。不过勒,MLC未来还将推出AMG版本趟燎暖。 责任编辑釜慈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓜仙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新末税,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拟,然而对于消费者来说德悉,可选择性太多也未必是件好事蹭庐。许多车型的定位都非常接近苍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格膊希,那么它们到底谁更运动旱害,谁更适合日常驾驶殴仟认,谁的性价比更高呢谷圃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氨诉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剐酗纱,马自达CX-5在价格上具有一定优势顿瓜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内关蹬,其它车型在20.78-25.28万之间长。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谎,价格适中璃魂,而且动力和配置都很不错氨愤凉。反观翼虎谦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样倪刑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锨焚赡,但翼虎胜在配置丰富存拿羌、动力强劲辫对黎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铜难。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桨夸驳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苔伯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霓杠唐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骑惜,这听上去有点意思煎窝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话就喉饰,那么结果显而易见五覆港,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坪舌秀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米化,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秤。然而消费者大可放心弥去搽,CX-5的动力也绝对称不上弱蓟曹,尤其是市区行驶栖,它的整体表现很轻盈胜邦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廷犀南,没有涡轮发力时的突兀感快,这让它驾驶起来更为轻松半拳。   无独有偶辞罗露,两款车都采用了6AT变速箱勒驰额,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点躺芒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣核。可惜的是托腊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片取。另外茹揪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现玻退修,常规的形式很容易操作烽割,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡葱,并不易于操作娩谅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淡兄潍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陡,与翼虎也有将近3米的差距冕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稿连场,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎槐华,希望厂家日后能够针对这方面有所改进阮。   油耗向来是日系车的优势所在澄刃箩,CX-5的发动机压缩比高达13:1设咳号,并且装备了i-stop启停系统瘟,这让它的节油表现比较突出方糯。在气温32℃锚际凰、全程空调观劳诺、车载一人的情况下镐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试态恃,其中经历了畅通和拥堵等路况豆惶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狸。同样路况下荤视几,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辉,尤其在开空调的状态下炊良,翼虎的油耗表现实在令人担忧鹤檄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显含酷。   作为一款城市SUV虐奴捶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耗,都采用了多片离合器式中央差速器袜筒暗,并带有四轮电子辅助制动胺片佰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妹。从我们之前的测试来看蜡闺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显容,所以脱困相对轻松一些孺爱方。不过在这里我们要告诫广大消费者霸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓦势,但两者的定位都是城市SUV翁歧,越野并不是它们的强项喜攻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标徊妨洞,油门踏板的脚感蕊、方向盘的转向手感驾猾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玲哥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梆团倘。值得肯定的是设搐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手朽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伙翁。然而相比之下渺截塑,CX-5的整体感觉更加轻盈笆,它开起来并不像SUV差布槐,车头的反应更快烽谩,油门踏板的调校也更加线性臼,而翼虎整体感觉更加沉稳虹瞳,底盘扎实膳,但或许是由于整备质量更重的原因铺堵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菏。   就驾驶方面而言涝日固,CX-5给人的整体感觉是动力够用笑佬阂、油门线性甲、操控性出色悉闯,可以用“好开”来形容赎浆沮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感攻炉纯,但翼虎的发动机输出并不线性惮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勉酒。另外坤逛发,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涵,加速警脱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呈郸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车漂捻榷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑链、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烯洛炔,放眼整个市橙莞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见额,基本上5个手指头就能数过来瞳乖许,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冲。   有关于新款E级外观觅淡蹭、内饰及空间方面的介绍答竣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 默。在我的这篇文章中此氏纹,主要关注E260L动力方面的表现藏瘟糖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机篮毛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桨,最大扭矩则达到了310N.m寄涕。虽然排量并不大蝗,但是通过加大增压值唉鞭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痴失仍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膊斧犁,对于这款变速箱酬,我想大家已经很熟悉了黄壕。只是我想再说一次眠崔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型德,但在日常驾驶过程中丢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酿拔划。大多数情况下温和醇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铝甩仆。   只有在深踩油门的情况下客宦,E260L才会爆发出他凶悍的一面瘸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泞,你也可以说他动力输出不够平顺策。   一直以来柿,我都极为中意E级的悬挂调校龋呻钞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感超。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弘篙,我挺惊讶的井惶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布距薄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坪。可是仔细一想斑,也很难怪宝马会这么着急巢刮任,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”时凤伶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卞肠。据悉焕当乒,宝马4系Coupe将在11月12日上市拦戊娘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牛密。(注散蛋:为方便大家阅读扫琼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朵达,在你初见时辉棋,很难相信自己会喜欢上他井村化。因为你花痴于帅气拉风的外观胯沥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捎梁,那么他的表现自然不会入你法眼烂帝。但时间久了捶,你发现再帅的外表也会看腻尉栖和,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寝,放松不下努荡道。这时校,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蟹促、运动但不难受的座驾圭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辆波,除此之外退吭,他还是一台很顾家的车茹护。   没错沦复投,他没有特别帅气的外表室突,没有特别强悍的动力蝎幻尚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擒堕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娇抹布。下面烁峨菱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戮梧病。   ●车头造型犀利踢莫沛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惩鬼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品