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3.0T车型(下文简称MacanS)味寝幕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍簇痕,所以在这篇文章中醛笑泪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容事裸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )托好。作为整个车系当中的中配车型泞揣怪,MacanS绝对是性价比最高的一款褥怒。只需要多付出13万喘烹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了输但,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糯咀完:10.9万 车辆总价(含增值税)陵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹈殊菜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件麓新摧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唇急,当然这些选装件也个个价值不菲酚害室。毫无疑问死的,我测试的MacanS同样选装了不少配置纤母倾,加上所有的选装件之后餐,车辆的总价也达到了79.79万溅卯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怕蕉哀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同渴解堕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm偿,比中低配车型长了18mm踞苫刀。从数据上看捻廖从,MacanS除了高度和轴距之外绦吧盎,都要比Q5大一些删舶,但是由于MacanS车身足够低矮监,所以从视觉效果上来说须粱模,MacanS的车身显得更加紧凑苍片,也更加运动蓝颠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涧辟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拨。如果光看前脸的话憋歼阿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喉祷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赊邢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旁惺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撮梆搁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19褥菏。如果不选装的话瓮攘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18献。   MacanS紧凑羞姆、简洁的尾部设计剂迪萎,充分体现出了它的运动风格拈,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔽拿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型短。同样运动的还有它的尾灯呢轮,狭长蓬揪撕、扁平的尾灯造型哗俏,与尾部线条搭配极为和谐奇蚂,起到了画龙点睛的作用膊反空。   内饰方面素驼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嚼拱,运动中不失豪华感实构。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘激,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铆倪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你壳措,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饱。但是有些遗憾的是钮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弹讳额,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荤肺粳,感受并不算太好白盘。   Sport Chrono组件吭,包含了中控台最上方的计时钟另哥痞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蚕。只有选装了Sport Chrono组件还铃愁,车辆才可以进行弹射起步息慨瓦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嫌菱葛,但就算是为了那个做工精致的计时钟骏裂,选装Sport Chrono组件也是值得的跺河,毕竟1.8万元的价格那,对于保时捷车主来说也并不算贵孔券星。   换挡杆周围密密麻麻的按键荷疙,对于接触Macan时间不长的人来说哩,绝对是个噩梦恳老龚,想要记清楚它们的准确位置宦玩热,真的不是件简单的事情楞蹦。起码在我开Macan的一段时间里簿乃哗,每次操作我都要低头确定按键的位置汉艇呸,真的不太方便蜜。" "  在国内提到奥迪龄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L号片,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型玻核滇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱摹,这其中就包含SUV以及小型车毯仆白,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型脚帽签,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢遍?   在外观方面陪暇,奥迪A3延续了家族外观设计恰吕猫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乒磐匙,用在这样一款小车上显得更有气势穆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质输,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烙弦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉试保寐,辨识度非常高多钮泪,同时大灯下部还带有清洗器扮磋境,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胳帝烦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撤庆咯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多貉,至少看起来没那么晃眼和,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰店澳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯念,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鄙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应归督掠,起到了很好的效果冕。侧面的造型上在A柱位置最高怪,整个车型几乎以平直收尾勃库搔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证推,同时让整车侧面看起来更大一些愧。   A3的车顶采用了黑白色的设计具缝却,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帘坚苏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间貌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潍己缺,轮胎尺寸为225/45R17拇妓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂幢歇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唱其太,不过选装配置都需要额外加钱才能实现禾锌惰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骗窖颅,整体呈现梯形结构托,尾窗底部与腰线持平汉,尾窗面积最大化保证后方的视野豪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计讼体,不过内部也采用了普通灯泡光源谭报价,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车荆好彪男虫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合理,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况圣坟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蚀辨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纳临谜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酿耪谜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大借。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沙,S80L自进入中国之后褪芳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素么。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品迟,但它所具备的那种低调内敛的气质定,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选维频。   2014款S80L通过对细节设计的改变饶痕县,让自身在没有经历换代的前提下刹,进一步提升了性价比递古。面对强手如云的豪华C级车市橙亩鹇啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诉币,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骚伯赊,想要抢占主流豪华车的市澈影柰健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赌惭桨。   新款S80L对前部进行了细微的整容捞巧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肩省,同时也紧随时代的脚步辟。相对保守的前大灯设计恫行槐,已经不再能够满足时代的需求抖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯昏胖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言夹,但至少与时代接上了轨擂迁瀑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔡兑订,近5米的车长和近3米的轴距表现其窜,让它在尺寸上并不会有劣势射,四平八稳的车身设计也符合其商务气质健舷。外后视镜新加入的镀铬设计梯,虽然是新款S80L最显著的改变之一几寥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点身擒玩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坷完搬,沃尔沃式的家族化尾灯造型菇,成为S80L尾部最显著的标志性设计锈凄势。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泻菠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涂嗓轻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缚妊错。   本文导航   分享到狼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中艇沧阮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阀社,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寝汾夏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑贫中薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冒炬。不过旗下的产品线也过于单一碎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际维本,所以便下探市诚闾率谩,推出了紧凑级的GA3车型叙金箍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惜梧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垢湿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级担平故,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出期戳的。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别现,也可以看作是GA3的升级版车型傅,依旧主攻家用紧凑级车型市场祥泵。但是作为升级版车型咀如缅,GA3S在外观设计方面有所升级猾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉踏剐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型察婆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体家鹿碌,使整车显得稳重而不失时尚感涸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捆倡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧睫溃鹿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动售赡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音墟。此外创加蹦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎箱,为双五幅铝合金轮毂鞠鹅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大累咕前,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调干浦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长膝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盯,传祺GA3S的造型设计并不落后信,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邢俩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华籍爱,12万出头的价格或许已经超出你的预算隋,但是无论是从配置还是动力来说隆,值得去掏这个钱蚕。可能我这些话有些官方措辞幻港集,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法为戏。   1.0T嘉年华外观屏变:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致昆抛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术遁试瑞。为了搭配这台发动机猩曹涸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性十钾锋。   内饰部分疥财:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致墓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些案玖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点途晌,这个级别的车型非常少见瘸。但并没有设置外部开关椒古郝,而是需要进入屏幕内关闭仇。   本文导航   分享到芳曙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺称诞弛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蜕嘉趟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咕,与大众168万的海外销量相差无几酶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撮巧旧,依然凭着一款SUV车型葡,在国内获得了不低的曝光率充肖顾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲轻仙。今年4万台的预计年销量擒哎,相信有一大半都将由这款车完成菲。虽然这个价位区间的SUV里笨楔,无论国产进口都有不少车型可淹铩,但路遇科雷傲的几率依然不低肚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贿鼓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV琉枢丁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肝。这款车的发动机及变速箱等核心技术铜褥们,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备趣讳挖,并保持了雷诺一贯的安全水准汰弥诺。而今天我们试驾体验的攘,正是这款车的第二次改款段炔貉,已于2013年在成都车展上市得釜。   外型上幂涕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莱峦铺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化腻洗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨趣锣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刃昆,倒是显得有些“萌萌哒”辅嘉青。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玻创,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翱阶单。   侧面造型上彭毁钎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嗡菇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘响嫉攘。虽然尺寸算不上大幢吴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的劣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重家魂碗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疙妥。另外淮瞎膏,2.5L发动机搭配适时四驱系统胯猜袒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现提。   尾部造型依然圆润习慈,和略显呆萌的前脸很相称闹凸。上下对开的尾门很实用攫掏,节省了上门开启需要的空间玻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吓,载货坐人两相宜贾苔辞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出售辜悔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贫趴将,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炮敦画,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例内胚。当然莲戊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姑堵茫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱槽朵娟、大黄蜂膏、救护车等“老熟脸”们会出现滤诵,编剧还添入了不少新角色叮,比如老牌人物“探长”魄捕,军械武器专家“十字线”戌栋,以及人造变形金刚“螫刺”等池。对于最后这一名小角色而言楼我郡,它的“身价”并不算昂贵嘎奇,并且在现实中癌,它的综合表现也算是可圈可点叔枪碱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多示瓜疲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目考慨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科独吻嫩,说到这里镁日,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盎逃赫。   言归正传尉舰蒜,牺牲自我衡洞,从而使“大黄蜂”更加强大欢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吧桶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中靶,想要拥有它并不难俯,最低11.99万元就能圆你这个梦夺,只不过它不具备变形功能斗懂。   从设计以及尺寸上就不难看出闺回浮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台殊须褪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敖烙,所以对于大部分人而言股,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吼芜躬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外遂汇,具有相同的特质的车型还有福特翼博嘿纳怯、标致2008胖喷税。在对表面参数对比后膘,创酷的优势还是比较明显的系郡桂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泪窟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捐店欣,平和的尾部箍、延伸至后翼子板的尾灯组檀陛、向上提升视觉的包围等等痘脯惩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娇仑,当然也没有明显的不和谐感潦巴剿。" "     对于英菲尼迪来说百,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骸叼魄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人患唉蛙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疆,这最为主打的当属轿车Q系列毋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惠米膜,在现在都在大搞涡轮增压的时代骋侨嘛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量堆凭媒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎估抛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肌摹,而今天懂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧返陶敢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型徐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的房驴,就是英菲尼迪的G系列产品剔妓氰,而随着采用新的命名方式秦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疲鞭队,从之前曝光的一系列的概念车来看瞥航,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梳付竞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碎肩惧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卧喀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉五躬,而带有这种印象而来的就是股:这车动力强么付沟村?怎么看就像是卖外形的呢崩?   首先在外观上黎丘呈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鞠风,采用了更为吸引眼球的设计思路陕趁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扭些,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铂,同时也充满了一种力量感苟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗣森乡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉攀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烈狮。   在车身尺寸上醛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乔陆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡随棺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姜甫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅素迫喂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份究邵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些躺没,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸特兽冻,在这个级别算是中规中矩嚏苍申,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列适颂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位八,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凡,同时也保留了圆润的线条风格拈避郴,尾灯的点亮效果依然印象深刻崔功忿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准估顶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰降尘埂,这样增加了尾部的层次感浓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舰男,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枢伴探,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭兔裂缅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纯兑,并且入门售价也仅10.98万元嗜下惟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腥酬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疵徽纱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氢居淋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饯睹蓉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舌,但车身上的差距并没有售价来的明显庆,因为锋驭真的比它们便宜太多了灭。除了合资对手以外涧,它10万元起步的售价纤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镣访亥。   铃木锋驭的外形设计上弛钉墟,我听到最多的就是两种声音熄套枯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慕害,而另一种则是感觉外观不好接受钢,很少有介于中间位置的人信思褪,毕竟外观是一种很主观的感受爽,仁者见仁智者见智困。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格敞荒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车羚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些良捶川。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型急凯妓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尽水。接缝处体现最为明显坛拌,而且它在内饰配色上也相当讲究骄悼边,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伍闺愁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十舜侧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型龄,售价为15.48万元腥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骑,性价比有多高了拴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置别复韦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到食歇。况且我怒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统度充,还是非呈锰厚道的先酒帅。   本文导航   分享到脚交:   哈弗H6 月供708元起" "  最近薪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把借虐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伺桔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动替全,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桐屯撮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万画,这作风跟大哥卡宴如出一辙妻鼓芳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慰唯:68.79万)在选配后价格逼近90万元黄,而且市场上目前一车难求乃杀舒。那么问题来了蓉午,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠信,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妈汀去。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊轨,到底这两车有什么区别类菩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搂,帮你捋捋思路扛踌鞍。   注妈臣诵: 实拍车型为MACAN 2.0T姓耻举,为了让您一目了然篮橇恕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗜。   内饰歇羞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桃涎敝,可以说走在大街放眼望去到处可见滇桃惋。基于目前的消费理念迫辜龚,如果花20-30万去购买一辆SUV舷陌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观何盟按、实用的内饰豹茨徘、以及良好的通过性颂身,另外还要满足偶尔越野的需求灿化。面对人们如此苛刻的要求前揉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痢屠,看看这些车究竟能否满足众人的需求徘邯娜。相比其他媒体的评测方式匈,我们易车选择了多人评测的模式吉狠富,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吓摆伐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评九。    此次我们挑选了7款SUV车型谁僚凶,分别是克道靡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客市供匡,分别来对它们进行详细的测试川信,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)特开皋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呛镁:25.28万元   市场优惠老:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秤抨涩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主似,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皮夕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涵矛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烁,看上去更加的协调鹊握窟。   至于尾部方面啡变,最值得一提的要算是后尾灯的设计了零,乍看上去有些沃尔沃的影子苟弘饰,整体采用了立式的设计风格丸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钞壁,尾窗位置比老款更直也更靠后铃母。   小结绕递:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糠齿戚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戏钦拱,前后不是很搭调凤麻表,尤其后部的立式设计顺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间科杜,但空间利用率上则会相对减心椤,比较适合那些舒适一族呛爸破。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茂杰:25.28万元   市场优惠唐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兄策玛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磨,新车的整体造型十分具有张力惧闻控,五边形的进气格栅更具立体感钒浦,镀铬装饰一直延伸至车灯内窘蓖,大大增强了整个车头的时尚性口歌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力襄弥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牡,但整体并不是LED的灯组设计蔷阔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膊髓,在视觉增加了整体感的同时蕊,也大大提升了整车的运动性救认惠。   小结迷送波:马自达CX-5在几辆车中煌,我认为是最具动感的一款问如誓,整车前后比例十分协调魂宫膜,外加搭配蓝色车漆匣,使得自身更具个性蛔壳情。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象停孔虎,详情请见后面的驾驶感受篇嘉凤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD创免储:26.78万元   市场优惠布:1000元   如果不知道它是奇骏的人筋桂反,在大街上看见这款车咀笺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化跋吩,同时也是这7辆车中变化最大的车型蚀雄抒,整车不再是那么的棱角分明柏色,仿佛从一个满脸胡子的硬汉媒错癸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垫奥绢。   由于采用更具流线的造型设计容屎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鸥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性担窍料。尾部的造型也不再是那么的方方正正乓藕,尾灯与前大灯造型相呼应霸,并搭配镀铬饰条加以点缀猛诽弘。   小结斥:由于我个人的车型为2010款奇骏疙丹,所以面对这款全新一代的车型携彭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈曙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说非帛搂,奇骏是个不错的选择靶舅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乃艘梯:27.28万元   市场优惠猾忱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卢圣玩,就得到了广大消费者的极高关注度黔杜,整体设计与上一代差别很大呸梨,不再是中庸的形象柒,而是更加犀利的造型敝富抖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霉土,前中网分为两段式设计嘿淬琳,但两块黑色的格栅全是假的骗,完全是用来装饰用的晶棘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撅蹲花。   熟悉老款车型的人都知道吹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计建浮妓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积链土仆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野邪吼梯,从而保证了行程的安全性氨螺哪。   小结呜炊泡:这款RAV4整体添加了越野套件踢褐,所以并非其原车面貌承。但无论是否经过套件的选装墨篓,整体的造型还是十分具有潮流气息的悲蛋,另外值得一提的是蒲蜗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纷戚纽,依然是几款SUV中表现最好的逆澳拭,注重空间表现的朋友们值得考虑胶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渐墙:31.58万元   市场优惠哀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款度焦,所以变化并没有其余车型那么大噶淑捞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了架屎堑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肠骸敌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浓,棱角分明才是其主基调腿。   后方整体没有太大的改动壁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了傻,设计很好的与前大灯相呼应剂,夜间看起来十分的醒目艇陶笛,整体也很协调华。   小结澄巨率:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力景,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搅隘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赋,途观还是比较不错的选择仓孤寝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甭:25.28万元   市场优惠脯勒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改ど矗克斯的外观剐酬算,那么这款翼虎你必将也会喜欢户嗡鳞,因为它的造型就是一款大号儿的“钙绯掌剑克斯”凑。单条镀铬饰条所组成的前中网哺里贤,显得整体十分的修长葱山矩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点七静费,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汾离穷,提升了整车的档次烈扣蓄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑珊。   小结态燃:翼虎是福特家族的新杜憧健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚兀克斯的身影苹兼抢,而对于新款复伲克斯的整体造型疗,个人觉得还是很不错的敖,那么如果您要是和我持有共同的观点黎佩,并且想拥有一辆SUV车型伎卞,翼虎绝对是首选范围惊缺谷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版椒:27.69万元   市场优惠誓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耍纺泡,但随着Jeep旗下车型不断的改款狸随,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耙填处,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镶荤喝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藕沃矮,圆圆的大灯以及垂直的中网材,无疑均是Jeep最原有的样子穷敌骑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氛垫,无论是后风挡还是尾灯献胚,都为方方正正的样子蛾度,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间廖稠。   小结沽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖浮,淳朴造型及棱角分明的设计权订,在保留Jeep家族血液的同时尘,也为整车的空间做出了较大的贡献厦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的校嚎,详情请阅读后面的文章茹。   外观总结尉堕就: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涝羚,基于每款车型的特性奢肛卿,有的为小改款掣、有的则为全新一代耐鲁,所以有的基本没什么变化未、有的则“面目全非”态。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了详蹭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别爸嗣玫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毛列挖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息斥外脱。通过每款车型下方的小结疥盒矩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兰俯橡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坊蜜熄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐玫滇来,你可以理解为营造纯正的氛围畅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舰妹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苛团耿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍据风避。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”策,绅士气质是宾利的“看家本领”孔擅伺。往往浆虾猩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质楷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去司公仟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限火。现在矮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h姬鲸峡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让横。自古以来悄朝,“Speed”一直是宾利的性能标签忿逆醒,以此向2003年垄断勒芒冠陋嚏颅、亚军的Speed 8赛车致敬痉嫩。    作为宾利历史上最快的量产车型桂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征檬试,当然必酮插,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奉虹燃。    伴随著经济实力的提升伍蛊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强擒蚂嫉,当你身处被“泰禾北京院子”艘抱赶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规袄,肯定会追求更高层次身份上的匹配辞镰。我几天前去宾利销售中心笔,它长廊式展厅规呐龋宏伟绍丝,处处是浓郁咖啡香盼覆建,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胃,对其购买力是不置一丝的怀疑巨材。我想少刑暑,只有宾利释杉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌醇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求迹姬。我敢很确定的告诉电脑前的你们详,这款售价不菲的宾利性能新旗舰勿菏叔,在中国未来一定能卖到脱销示拾。   >> 写在文前竟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柯,英国品牌的表现令人忧心忡忡设。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辣睦,它们目前都散落在世界各处变,有的受到追捧有的则走向终点嫁险挽。即使获得成功的英国品牌苛叛,它们仍为自己贴上的“德国标签”唾、“印度标签”的身份感到忧虑钳酮,毕竟垃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除商诽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造礁文,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淑、原木的袅袅余香庆,这种气味只属于宾利试、劳斯莱斯们浩锹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严曝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渐。    从业这么多年炕态,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叉腐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心禄痛,囊中羞涩遥不可及自然很重要陇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦练胳晃。我认为一辆好车隧,应该让驾驶者舒服湘恨肯、安静霜禽通、惬意的完成从A点到B点的旅程诲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盘,却实现不了我小小的梦群乌。我一直认为维胃,真正的贵族激蜂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羚,即便妥协仍然能坚守初心漆徽。此话适合改变自己的GT Speed胖慰段,你知道吗楼淀?世上最难的事情就是超越自己妓,GT Speed做到了 闯河寿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虫碑,当你启动它时关酪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态澜摊。   >> 外观粹偏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斤,作为宾利目前最为畅销的车型牟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”踞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级薯抖味。但是摹莱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阔铺呻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蕊鬼慈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者穆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动短。当然菇贬,大部分“土豪”车主也不在乎际欠祷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妇。    外观提升不是GT Speed的精髓跋诚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崔,动力步、刚性琼、减重上的工作任重道远钡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秋,仅有2.3吨嗡吠钝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重程绅。不要小看这350kg肚既,几乎是一台V8发动机的重量必锯久。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镁悍僻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凹纹长、多连杆后悬挂和防倾杆等挺抗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舌湿患,分别是Burnt Orange(橘)得缸焦、Sequin Blue(蓝)嗜穗、Excreme Sliver(银)闺。为了凸显GT Speed的特殊擒迟金,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锭虏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选笨缕。宾利工作人员表示劲仆报,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恒胃,尤其是在中国等兴新市场更是突出酶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辩广睫。    你知道胖子多么努力吗烷卜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恫掣勉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灵怕。那些把高性能作为卖点的品牌疗辛,现在宾利也有资格和你们一较高下棚赎特。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滴棱愧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致许劝,其尺寸为(mm)线:长4806扦吵钝、宽2227田居弘、高1394屑袜,轴距为2746mm董。我知道济么矮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距青谷查,为了让你做到心中有数辨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讳厕赁。与竞争对手相比含,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搅萌肥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贿,哪怕国内的环境日趋恶劣类哇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值色。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氦寿季,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭釜孩,整个过程大约需要22秒滴裁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秦肯胸,从而避免占用后备厢大部分的空间剐祥踞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悼掳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牡,没有法拉利暴躁低搬,缺点恐怕是不高调恐蚂该。不信你点击上方视频听听视频里声音晶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结洁康高: 作为欧陆GT的性能旗舰线,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耗铺攻,不仔细研究根本发现不了它的区别埃苦。虽然外观变化之处并不算多默虾,但是对于轻量化师款、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性貌。" "   7月21日榔僻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冀筹扣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华任牡、北汽E150椽,成为第一期家用空间王冠军被崎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威柯辩。它们会有怎样的空间表现迷,不如一起来见证摆世赌。 本期内容开始前始筋盒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哆: 好了簇涵茨,正式开始第二期内容互碾罚。不过简单说几句噶,为了没看过第一期的网友们效:    你可能会发现让,随着岁月流逝供寥和、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迸,也当起了小爸爸雇及。恰此时蚊九溅,他们对车的选择可能也有了新的取向畔闲,空间大秃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侯瑰攘。    基于此爸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题藐嘘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蜡,让大家对车辆的实用性有个较全面松、正确的认识础江泼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纹、模拟一家三口郊游的情景实测陕、细节空间的展示母门褂、实体娃娃的数据测量四个环节进行摧。   话不多说董沫,有请今天的选手绘途即,登城⑹啤! 第一环节霞:堆放整理箱甭电懊,能放多少放多少    由于很多厂商会、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升备垫隙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时隶,也会帮你量化一下车到底能装多少升贪炒莫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数僵窘苏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号接,并加以不同颜色区分衬搜强,目的是给你呈现最直观的感受蒂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据级虐,仅供大家感受一下僚梗炒。今天我们拿箱子说话巩蜕,看看它们这种数据到底能装多少箱子弗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姬峭:由于时间关系措,我们这次只借到了骊威的低配版呢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肩捆,但高配版的骊威有这一功能供龟。 首先出场的是骊威德:    状态一头:单纯的后备厢空间 状态二晤:放倒后排座椅后的空间 状态三暗肺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弛: 骊威一如我们所想的那样傅,空间的确是其一大卖点琼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怯汤,小伙伴们都惊叹了!骊威苛痕,实力不凡酞。   其次出场的是致炫蹭嘎吞:    状态一怒钢:单纯的后备厢空间 状态二栋堡:放倒后排座椅后的空间 状态三河胆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帮: 就如文章开头介绍致炫时所说阶,空间魔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拿。通过这一环节放整理箱的测试起,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一环:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二完:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三岗撮桐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赶: 通过摆箱子的实战贫髓狈,以及上面表格数据的对比坍呛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戒。而致炫与骊威差距也并不是太大厢,可见其空间不可小瞧胚掠。接下来又有哪些好玩儿环节魂蹬剃?而两车又会有怎样的表现呢氦财?请继续往下看罐瓢管。" "   今年5月介险汞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鼻玛洼?9挡无用绷憾?自由光深度试驾报告》)备匪轻。当时鞭笑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测人。    6月耸赦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怯。不过3.2L版的离地间隙观敌邓、接近角热唯、离去角郸率、通过角等数据都比2.4L版强悍不少艘辨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缸的传?    几天前朽,我和赵璞缺遁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垫,这车还行不行溪脓撂?    我们的第一站涛幻褐,魔都上海链谎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孩抛肠。在经历了噩梦般的改签判、等待陇、登机脚矾旧、继续等待之后遁量硕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间崎攻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钱癌漠:“游遍世界各地丹朔,开尽天下好车蚕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皖攫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寿瞬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俯睡票,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多糯唬。在此我可以不吹牛X的告诉大家爽炉烘,我在纽北环实际驾驶过焕啥撅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑埠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI铣乖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疼喷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揉魂瀑,在国内也非常抢手纬妨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爱册杉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胃人,基本保留了GTI所有特征拈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升穷秽,在舒适配置上也更加的平民化互苫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揪红,例如两边的侧裙以及尾翼等酬灭殴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的街蛾。但低调的外观也有自己独有的设计元素魄冲讳,例如车头处GTI特有的红色的拉线艘蹋狭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性螺噬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm费段渐。另外徐斤惯,新车的LED尾灯造型也很有特色姓瓣瑞。海外版GTI提供了红色胖锰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择衰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稻娩,但国产后或许可以与国内的消费见面逗添班。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脊,我把它们大概分成两类擂秆:靠谱的和不靠谱的甘舍揣。不靠谱的原因很多波率抒,有些续航里程太短星似,上车就开始为电量担心;有些性能太差扁侠苍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比身,几十万买个两门小车幂窘,真当我们都是土豪吗缚艘?   不靠谱的理由千千万褂桓发,靠谱的标准则大致相同官剃。续航里程不能太短窖寞,加速不能太慢撮,最好还有些实用性巨躬删,价钱不贵就更好了梗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宦现匣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淡,拿汽油车举例的话拣厩,90%以上都算得上靠谱匈我玻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说编,能达到及格水平的车型却不算多霸哀黔。我们的这辆测试车是2012款的速,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蜡。还好时隔两年旧形,e6的动力系统并没有发生大变化胁恳哄,只是外形和配置有小小的调整塑室课。   续航里程欺鞋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搅猎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扫孟公。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车档叔侨,这其实只是理论值耗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兢瞳,实际用车时很难达到捅童。夏天空调勿抛、冬天暖风父宏检、高速快了糖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稠。   这种电动车只是日常通勤还可以掇庞,但稍微有些想法佃,想去见个朋友刃、买个菜双泡,心里就得犯嘀咕法沸。这种心中总有事悬着的感觉很难受锚粪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凰灭。   由于时间原因缔臀痴,我们只能简单测试一下e6的续航能力疲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拎可惰,其中高速路况三分之二蠢犬什,城市路况三分之一纱惫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乔慕瞄,我们的行程其实就是三段矗怯涧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仁陵惹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)示敝虎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)护。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浪,显示续航里程320公里司眠线。完成第一段高速路程时(43公里)丝味冒,电池余量82%(耗电17%)守,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撬撑蓄,电池余量63%(耗电19%)誓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耪,电池余量45%(耗电18%)涡怯钾,续航里程134公里(减少61公里)剐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点收口唱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抗脊,比如第一段高速行驶室,续航里程减了59公里抱汐,而实际行驶了43公里钳妮敌,二者大概是0.7倍的关系村福,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娜唤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近不,拥堵路况似乎还更费电一些狠券羔。" "  近两年匣钒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苍剑,很多大厂都推出了自己的纯电动车妈毫,先不说比亚迪这些纯自主品牌凑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袱歪。今天彻腾甩,我们就提到了之诺这个品牌杆碑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闲,主打高端甸集成,并且未来也是只进行纯电动车的研发陕竟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杏廉帕。今天浦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E臀查,下面我们就对这款车型做一次体验光。   之诺1E只租不卖杰,租赁价格为赣矮:日租金为400元/天合荤顷,长租(3年期)为7400元/月淋藉,现在消费者就可以对这款车进行租赁闭点枚。   租赁价格包含熟:车辆上牌实、充电盒安装(7.5小时充满)慨搁腥、保险圣、每6个月一次定期检查保养颗但掇、车辆维修返,7天24小时道路救援良铣、拖车以及备用车辆等酒病赂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计计,但车身整体还是能看出宝马X1的影子教誊斤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伴理,虽然亮点不是很多珐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镭,树立之诺自身品牌的辨识度弓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赤冬,辨识度极高翁蹈。 既然是同平台打造柬娥臀,那么轴距和宝马X1也是相同的单砂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抚,尺寸为225/50 R17没伴露,这款轮胎最主要是为了节能考虑驹捶烷。   本文导航   分享到讹滩险:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉琴峡桶,它是南京依维柯生产的车型苗,隶属于跃进品牌旗下匪,是一款定位中高端的轻卡产品坏舜。该车是在2013年1月首次发布的杏廷滑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)手,为用户提供了更多的备选车型筹碾夺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舍邦攀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梧高。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狈,宝马向来不走寻常路愤吨纤,旗下的SUV并非越野硬汉秘量,而是更加注重公路操控性萎,所以在外形上也有着自己的独到见解乾。Coupe原本只是轿跑车的特征丁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凳盼帛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脊模,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上必钙盾。在这种背景之下敛率茸,X4应运而生拓冕纹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验割,宝马对于X4的设计便更加得心应手遣。从车身尺寸来看蔚雀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柒。然而实际感受上涧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力始。它们的关系就如同X6和X5苔迸太,一个张扬枚锨、一个低调驶好。要想撕殴澹酷筐畦?X4很在行赌。   这辆X4的外观加入了大量M套件览辛隋,进一步凸显了它的运动风格磐帛锑。夸张的前后包围降低了视觉重心将懊停,但也在一定程度上影响了接近角和离去角导锋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢己?所以莎,接近角窜、离去角这些数据对于X4来说努俏巷,根本不重要去。   和X6一样轰,性感的臀部是X4最迷人的地方瞄泼。如果从车尾来看嚏雀碉,X4确实比X3运动了不少虫,高挑的腰线骸惕、厚重的尾部都能给人很强的力量感绕钾。对于35i来说某,单边双出的尾排着实有些低调旧龟倒。尾灯的造型是典型的宝马风格吓访,造型简单陋、大气寞醋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秦莆毛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娃,前245mm吻独、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性椒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棠梦,这是一款综合静音辖髓侍、舒适杰快婚、操控于一体的轮胎瘫店。在我看来婪绍炒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伍天,似乎更为合适挟慰刊。" "  原标题沤奠红:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姓曙歪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甭被鞘,该车除了外观造型犀利适瘟嘎、内饰豪华介卤、配置丰富之外滴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样囤。作为一款以年轻搜冒想、时尚为主旋律的产品缴,NX开起来的感受如何祥,今天我就为大家正式揭秘艰防。(注亩淖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称献轰蛋,如NX每、ES福嘛渺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捐赖:   NX车型的外观内饰设计风格钱,在之前的文章中我已做了详细介绍佳穷舜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肪可。从实车给人的感觉来看迟,它的确做到了这点峡邪绰,不少人见到它的第一反应就是粉守泼:恩其弦,这车挺个性矗、挺漂亮哆比。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计枫户确,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尚。此外立册,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炉拦辉,进一步提升了科技感继传。不过它并非全系标配埔茫澄,在入门级车型上近光灯依旧是LED梳,远光灯为卤素灯泡朴暑锚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨旎邪ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涎褥肖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淀斑、宝马X1做直接竞争宠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV添掣辛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妮曙卷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格特哥磷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟唤铩,其中一款为17英寸坟钙倍,另两款为18英寸肋铂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂良半,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捻钉,在国内的售价大约1700元/条吾。   车尾线条与前脸相呼应曝庆,造型犀利劣,棱角分明弊,以凸显整车年轻甭叼、运动化的产品定位逗。同时密睹会,尾灯设计十分用心魂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洗鞋沛,特意在接缝处增加了一小块LED禾畅。   内饰方面泥突长,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造但笨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挽霜怀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辩掂,大幅提升了车内的豪华氛围滥倍氦。   据雷克萨斯厂商人员介绍撬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏授,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腐撑,它的使用方法类似于电脑的触模板锻加,并带有震动回馈功能潮广。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丢粕侗。此外阿去,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扰胶卫,我们咨询厂商工作人员奢圣,这配置会不会引入中国先菇,对方并没有给出明确答复秤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狮惕桃,作为家族中的新进成员擒,NX的表现自然也不会差斡身忱。为了符合它运动化的定位甸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酶痞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叙愁。   在海外薯,NX提供了全景天窗桔鞠、普通天窗和无天窗三种版本的车型颅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窘,采光效果很好篇,但无法开启储扑米。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用偏狭损,采用的是外开式设计财。可以确定的是话郝,上述两种版本的天窗都将引入中国坎逞,至于无天窗版车型是否会引进颗少,暂不清楚签。" "  [汽车之家专业评测] 2006年歌,马自达CX-7在海外推出;2009年堡椭,2.5L两驱车型引入国内碎巍介,售价28.8万;2010年寺酪舰,增配的小改款车型上市泞卑鸥,售价29.08万婆烙,同时宣布国产意向;2012年案,海外CX-7停产;2014年补,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道现卜,等它国产的人此时已经老了四岁了痞。   从以进口的身份引入国内喜,到正式国产经历了四年左右的时间澜氮,在这四年中进口CX-7销量并不好辞,一方面是当时市场不成熟表,后期竞品丛生将其埋没了豆。另一方面原因也在其本身朽,比如定价高侩、2.5L发动机动力孱弱等等睹漓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筹。在测试之前撮还,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袜,搭配6挡手自一体变速箱特。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皆判,只不过调校要比CX-7上的更为激进底彻嵌。即便如此箩乖漏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼取淑烙。   油门的设定比较灵敏杆,起步和加速初段都还比较轻盈扔摆款,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孟喀珊,而不至于拖沓圈垫恫,一切都显得易于掌握钩。变速箱和发动机配合的是那么默契惩聚怠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位砂,只是在极拥堵的道路上蠕动时娶,1挡与2挡的切换有点闯动而已控把,问题不大恫。   转向和悬架的设定偏向运动笆,采用机械液压助力的转向系统比较重涸培,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣办骄赶。悬架没有“忽悠”的表现佛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谜酥宫,车内乘员经巢叩В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”督祭醇。悬架后段偏硬炒底,在弯道中并没有明显的侧倾莱啼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毙帘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惜说,动力供给够积极侥颅菇,表现不错来,驾驶感觉非常轻松绒祭,动力的跟进也很是及时钳寄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)没乳促。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右崔继懦,而且不是那种喷涌般的迸发伴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讲惶痉,给人相对内向保守的错觉簇蜕。   CX-7更擅长的是中途加速惮摩坝,比如从60公里/小时开始谱辛话,遗憾的是想让它发挥全部并不容易体,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猫擂但,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卞雾涸,这几天这种沮丧感时常出现卵娠。不过也正是这个中段加速的特点韩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夹辨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右水,稍踩油门就奔向3000rpm癸祟染,便能得到很好的响应儒砰,仅有极为短暂的降挡迟疑牟佩缚,随后就催逼出了足够的扭矩箍梁侨。简而言之合恰希,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锰突片,容易上手巨横颁,各方面的表现也都算令人满意唤搅泥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醚靡,涡轮增压器起到了明显的效果绩苇,就像注入了某种精神类药物羔烽灯,虽不时刻保持着亢奋状态墨推胸,但兴奋状态确实随时可以到来票娇,一切都听从指挥喊矾磁。这种持续的加速感可以维持一段时间栖,心里不禁一阵爽快磕,当然处村拒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了信枫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光触簧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里的丁,消耗燃油17.94升赦,平均时速为30公里/小时萎徊,全程开启空调静弗凶,平均油耗为13.3升/百公里室,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侨,CX-7绝不算省油的那类催暖涧,准确的说是比较费油密葡皆。另外娃咕荷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斡堆,无疑使用成本相对较高表。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前集蚂莎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肃。说实话热犯常,那是我第一次接触这两款车素。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象醒泼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机董涣,动力同样够用沮,但输出并不算线性岔蓬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桨。当时我就在想退阑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了促塑,而如今厂家真的这么干了朽省莽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统较丛,增加了几项配置体瘁藤,外观方面几乎没有改动四,图中的这款车只是增加了车顶行李架办、车尾扰流板和挡泥板等选装件耍探东。   这款帅客HR16是一款7座车型帅,它可以满足国V排放标准馅募,车窗后半部分采用了隐私玻璃赂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堤晤。当然疯俊,帅客实际上是一款既可以满足载人哦酞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杯辨巢,所以它的车系中包含了5座衬泄、7座锋、国IV赣、国V等各种不同版本踩通。   除了挡泥板之外翁头晴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乾狄攫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疾,其中的最强模式叫作“Dynamic”镰,译为“动态”吨盘冬。有意思的是浩丧,在英文里瞪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诞童剃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机囱危沏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗罐得?——开启动态模式姓滴绵,就等于点燃了一根无形的导火线漏茸嫂。   要追根溯源的话氛,炸药起始于中国腔饱镰,属于四大发明之一褪导,不过相比中国发明的黑火药倘,硝酸甘油平时更加安全可控碘肋膊,而且破坏力更强涎。奥迪RS 7同样如此受厘,它多数时候表现得比较随和闭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捞狸彼。   首先从外观上就容易看出它很厉害茶救塑。奥迪A7之所以独特奸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恐,人们将之称为“Sportback”陀,在我看来瘫说,它的廓更像是一只优雅的海龟轰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种料蠢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装板宛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光襄必,所以它已经不是传统爬行类的龟秸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卷趟裤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桃瓦操。最吸引人的是那个手感出色的方向盘愤尺,让人不由自主的去稳稳扶住3铺设、9点位置乏添。   在风骚的外形和各种真皮煤钞、碳纤维材质的覆盖之下靡钙绊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性河姑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别交,这一点很好尖疼饰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嚼探,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群皮葛嵌。即便在这种情况下且,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搞俱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酵丛碱:谁给你的自信卖这么贵遣廉小?不错愁倒牧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008萎,它到底是盲目自信还是厚积薄发项居仆?我们一比高下戳千替。 外观对比算幕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结僳稍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算面鳖日,所以我决定说点可以量化的东西缉瀑。首先固,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现齿芜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狈。其次可能是由于动力的原因镐鲤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上斥齐碗,备受关注的长安CS75正式宣布上市幢毋萍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卑廓蹭。在前期的试驾活动上鞘维桓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讼口锭,并对其驾驶品质给予了极高的评价侥激分。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惭活,和手动挡车型相比堂侩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豹。 ● 外观内饰的简单介绍奇杏:   在外观方面构,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型时块,长安并未给1.8T车型增加特有的标识次蔫,甚至连一个小尾标都没有杜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿确瘦,但1.8T车主可能会对此有一些不满擒胆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煌,轴距为2700mm沙尉樊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狠、奔腾X80以及哈弗H6扳,CS75还是相当有竞争力的剖镐瓦,它的轴距和长度最大肝辨睫,宽度仅次于哈弗H6辆悲,高度相比瑞虎5矮了35mm莎。   在外部配置上室,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泌庞。另外释,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耐免枫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寇镭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力犬厕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熊,市场售价约为700元/条婪苗困,在同级别中算是很厚道的配备了马。此外饱垄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匹邓奈,只是轮圈被替换为铁轮圈拔,还是俩字——厚道沦夯界。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牧寝够,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足超拌汝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板放农,看起来更有层次感朽瘟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湿、设计毫无新意暖、用料也很一般等不好的印象蟹。不过近年来痴南酗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啥,长安便是其一显扔埔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视径,也很难找出它的缺点变热,按键领、旋钮的阻尼适中惜危跺,手感很不错独恳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虱旱省,分辨率和反应速度都还不错草,不过在功能性上它只提供基本的导航露离告、DVD呈、电台污翻、倒车影像及蓝牙功能枫誊咯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的男热,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炭剂光,但是厂家对此并没有改进拿潍炊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矫堡扮。但是甜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赦擎江,同时设备名称也无法显示完整艾拎涎,在用户体验上还有提升空间泪。   不过互还翘,在一些细节处理上钠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意替结。比如在挡把前方的储物格毖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疼丧海,不过这块材质却为硬塑料柔酒,实际上根本无法达到防滑的效果阂。另外途蒂顽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泡,这点值得表扬浅颅,但必须手动摁下开关才能点亮揣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芒矗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峨。座椅填充物软硬适中碌,刚刚好概鹊屋,并不会软到开久了腰疼半超险,也不至于硬到硌(gè)人焊缝娟。除此之外构红摔,包裹性表现也很不错狸艘高,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翱。另外筒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桥。   车内乘坐空间表现上踌,身高180cm的编辑身处前排跺,头部约有一拳左右的空间磁囤,此时移身至后排堪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冉。作为一台紧凑型SUV车型壁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雀。   来到后备厢柑,长安官方给出的容积数据为590-1560L紊陋挡,表现中规中矩栓茧镀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耙洁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果从敬,增加消费者对于整车的好感度竞汰匿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟薯,如今市面上的电动车产品越来越多涂丸,开始逐渐走入人们的生活崇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腾,大家对它的了解可能还不是很多渴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元系乏娠。那么这款车究竟如何呢暗萌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锻钳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上示,我们终于有机会近距离接触一下藏陕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绒拉锋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质男,因此其与众泰汽车合作盛亢,推出众泰知豆电动车爬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蛾啃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勘瓶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗性春编?不管你信不信辣秤捌,反正我信了司。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蕉寥,售价为24.98万-28.98万元矩宪办,共有三款配置可讶酶住,全系均未采用quattro四驱系统擎禽才,取而代之的是前置前驱的驱动形式洗掇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烽心宏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贿,1.4T的发动机到底够不够用扰棘喇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧台,这些问题都难免让人担心滴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寄钩翔,它又是否值这个价格兄,下面让我来终结你的这些疑惑建貌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱科萝妮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疙扰,既然大家都关心这一问题驮督,那么我们就从这个问题开始一一解决殿懂侩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的局,其最大输出功率为110kW里上毯,峰值扭矩可以达到250Nm烦箱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啼能兴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俗衡,动力储备不足方面的顾虑痴侈,但是这些想法也好顾虑也罢桑挫氓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帅谎迫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实系先稼,油门初段的旷量微乎其微狙祭横。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茶,当发动机的转速达到1750转时枫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尸穿,强烈的推背感也会随之而来铜材,如果你不是冷静下来思考一下蓄嫁彼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受内角寡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乳屉车,一开始的想法和我一样皇蛔,换了1.4T发动机之后克,动力跟的上吗歉?心里总是怀揣着这样一个疑问丁,但是当他们开了一段时间之后琴裙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”父寐箍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格古闪,处于D挡模式时扛垫捻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叮穷,但也感觉不到激进的性格刮簇。但是当车辆处于S挡时萎紊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闪碴,整个车似乎突然变得紧张了起来辱,时刻专注着你踩油门的右脚接,稍有动作便会迅速做出响应髓径尖。   在城市的驾驶中处拼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梧,当你深踩油门时漆绷妥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞农莆侵,或者可以说沦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态从勒骄。此外豢溪,作为一台不折不扣的城市SUV百世森,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倘蔑梯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胯泡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淋火拨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腐添,整个加速的过程非常线性缆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坚,不会表现的非常神经质认。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烂,这台变速箱给人的感觉非常聪明诡,可以准确的猜出驾驶者的意图迟垦环,在换挡的速度和时机方面非常到位挨陡迷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炊棱。此外埔寐滦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乖式。当车辆处于D挡模式下槽价,当发动机的转速达到2000转时飘可抛,这台变速箱便会进行升挡的动作褂佃,从而保证日常驾驶更好的经济性浪柿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时董,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应检搽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止录湾。   这台变速箱也并不是近乎完美口,它当然也存在着自身的不足唤说栏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺废稻傲,尤其是在低速的区间内拢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锰惠。此外底祈,该车提供了四种驾驶模式的选择妇酮秋,分别为经济邯、舒适禽距、自动和动态模式揉怠淋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笨苗节。 性能测试烤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棠翔呻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现混钢饲,最终的破百成绩为9.14秒秆倡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乒。奥迪Q3在三挡时完成了破百屯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亢核葱。此外兴疾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没橡,非成幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丹设,整个加速的过程十分平顺和线性胳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势禾赊蟹。车辆在全力起步的过程中亢喷沁,由于没有采用quattro四驱系统深耗孰,车身有轻微的抬头现象撵饲险,前悬挂的拉伸比较明显贰菏硅。 性能测试耪物兰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中靶捍耐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掣委,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唯唬罕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膜。在整个制动的过程中巩,G值适中保持在-0.9到-1之间删围,全力制动时车身呈现出前倾的姿态班纫型,前悬挂很大程度的收到挤压赴寡珐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显樊宏秋。此外庐慌,该车在连续制动的情况下仆腺,受到的热衰退现象比较明显韶虐,在连续测试过后破咯酒,制动距离增长了接近2米卯舒四。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容独反,动力方面也足以应对使用的需求侗龄,尤其是在低扭方面邵率部,这台发动机表现除了浑厚的功底豌逻钾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稻欠惰。对于一台城市SUV来说驮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凑菊。" "  你有没有这样的勇气叔配,一辈子只留着一种发型精,带着一种款式的眼镜梳樊?或许多数人会摇头说不嚼。试想你现在穿着中山装氢,带着大边框队,留着中分头走在街上屁,别人必定会投来异样的眼光砷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变合础角,但有一种美纺壬彪,却是永恒的圈卡,我们称之为“经典”济。就像中山装逐渐演变成了“国服”能,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样竿,看似过时的东西稍加润色镰杠就,就会焕发出经典的力量兼煽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粱惕,也是一个互相佐证的问题涂。正是扛住了时间的消磨跺翁,一个产品一种设计才能称之为经典茄拴。而正是因为它是经典秤供旁,所以无论时间如何过往惕,岁月如何变迁仑母侮,它依旧能代表着美豁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氨北。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慌拼、保时捷911扩、MINI这几款车了撬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承词龚,这是一种财富盼抵,就像一个国家的历史一样玛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝五静韩。但就像中山装一样箔勺,如果不稍加改动辨稳,依旧会被人说土气痉,MINI也是一样氰腥电,细节的升华会有益于经典的传播和传承愤豢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多艇,是全新MINI车系中性能最好的跨。所以车头车尾都会看到“S”的字样毛硷忿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惩董:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部实攀汀,这是它彰显不同的地方竟靡,尾灯的轮廓更大了挽墙诗,但相比老款不够凝练够罗禽,同时你也感受不到它有何种审美的进步啃,个人感觉它是为了变化而变化扁狠疥。轮毂方面朵石饰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号餐攫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洞酱合,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帝嚎揭。不过锻嫁,在真正接触到保时捷Macan之前蝎仕,我对它的真正实力也有所质疑顺。众所周知秃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造壁枫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢廊膏剑?带着这个疑虑冗凳姓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炮辰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型态陕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拘瞳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似栏钉疲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梗疯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”螺。在没有任何参考坐标的情况下巨甭泛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旗。排除了惯性思维的困扰探,对于一款新车而言或许并非坏事混。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狭砰,因此有关它的设计特征我们并不陌生扭。作为保时捷推出的第二款SUV车型灿卧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灰,同时也融入了许多独特的元素蹬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征多酮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动切,因此在细节处理上楔,新车融入了更加激进的设计元素旦跨。    作为入门版车型蓉回锯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怀堪偶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯爽,并采用导光条设计金嫩妊,其视觉效果更具科技感歧叔卯。   保时捷Macan的腰线位置较高咳刊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疆,营造出强烈的动态视觉效果趣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格经浪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一女,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胶福老。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钵剁,我的同事此前已经为大家介绍稿较牌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淀凄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍前矛。" "   ??????? 提起观致棠,大家都会想起什么徊顷色?这似乎是一个难以回答的问题柯猴疚。作为一个有着中国血统的全新品牌汕绊叮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幢滑渤。在2013年且,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疼密,一石惊起千层浪晴忻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手记绥认。   如今试,观致的第二款车型骆蠕毯,观致3五门版也如约而至吐辣完,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鞋标?它的到来峨歌锯,在扩充了观致的产品线之后苫土,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苦藩?自然是令我们拭目以待孺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戮陀肺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枫揪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拔绍伶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伴,时至今日都没有做大幅的修改茫瓦。就是这样一个古董级外貌的家伙畅起铺,最近竟然和新能源技术杠上了庞酸。2013年的日内瓦车展上唇,路虎推出了一款纯电动卫士苏,旨在告诉大家卫士宝刀未老藤头。而这些天纷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拌,看起来切,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扰和。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猴面,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伙妊巧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浚席兴,并未成为现实梨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娠亭。   事情的转折点发生在2014年6月18日拜敲弘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车熟圭嗜,并且这一次踢,车身上已经重新贴上了拉花钎剑寂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酿焊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”砍锋,而是一台真正的电动版卫士界媳。   之后通过各种途径的联系热,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挡,虽然这并不是一款量产车膝复,也没有任何电动机娘答跺、电池组方面的参数数据噬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试编遣,我们认为此次试驾还是很有意义的互船。   ■ 外观造型窘嫡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷猩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士博碴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样旱狗谅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卧。   电动版卫士全球仅有7台瓦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吭褪潮,基于卫士110车型打造且,可以根据情况容纳5个或7个座椅脚膛串,算是车系中的“旅行款”妊诺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计洽囤臣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡光,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隋漠,丝毫不加以修饰伤。按照官方对柴油版车型的销售策略酬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件商武踢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倍痊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留徐污酵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讹朔。正对车头涕猜禾,右侧翼子板的通风口也是镂空的滔挠,下方是空调系统的进气口净岭,而左侧的则仅仅用作装饰躬桔,所以是完全封死的状态功窖。   平直的挡风玻璃雾、小雨刷安、面积可观手动调节后视镜陋幕藕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计媚磨,而在这台电动版卫士上睦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敞脖。   实际上莎性,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致边妙群,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线素,电动车窗只照顾到前排乘客擅棱,第二排为手摇的痞榷,第三排则仅仅是推拉窗痢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倪,确实稿猛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车对,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妊撑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豁棵砍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖四。   三窗式车尾设计除了古老外湿笺退,想不出更多的词去形容普,好在后窗电加热徘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备漓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丹。至于各种不同用处的尾灯抖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痹宋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剐碴,并配备了13针牵引电力接口坷秦济,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电合。而对于电动版卫士来说惹,这款车的拖曳能力也非一般强大戎础温,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酶虱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呛忻,在这四年一次的盛世当中渡攻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称锖印,在经过整体的细化改进后整体更出色股躬滩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄炅尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浑,对于这样一款小车到底怎样呻榔疽,让我们一起一探究竟性从封。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缚豌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盾恢帝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胶握,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峰铝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歧唱返,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择献碘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成锰┤洌可靠的选择础。   相比现在很多的车型抖缓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谱袜,个人比较喜欢这样的感觉捅揭,朴素也是另一种风格牌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痰奠寸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兢,可以说是起到了点睛的作用罗汇伶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创添皮版,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勃扮效,看起来还有些运动精神氢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溅钦,同时也是远近光一体设计诬惧杠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气方派,更加突出其可爱的造型风格签,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趟纤入,同时也表明了J2的一种年轻风格木。虽然是一款定价不高的微型家用车爸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梅,雾灯虽然不是什么贵重的配置钎,但对于安全的保障还是多一分才好秆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拒兑,实际使用中虽然刮水面积稍忻省,但整体还是清理的非常干净部。   在车体侧面造型上裁糠谈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计和卡洗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高没禄,这样给头部空间会留出很多痢淀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感安耍艰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感欺。腰线起始的位置和大灯高度相同俏秘,这给了驾驶员足够大的视野空间超,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挂动蚂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惺浓。   在尾部造型上晌米喷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卑克,同时加大了尾部示宽灯的面积奋篱,为了就是提示后方车辆注意安全懊痘旗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疯派多,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兜,内部非常的深不过开口非常腥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谎录。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阶骇侵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戊,虽然是钢圈罚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刺惋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少焚红描。另外赎朴东,一直让人头疼的售价问题举,此次又出现了硕谁诫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势草沁酒。价格问题肥剑,在上市新闻 中已谈了很多兰护辜,不过与价格相比湍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绵速。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狙猛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题传密?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迷钮赖,即将为各位解开疑问扫谭寿。   观致3五门版已于6月24日上市点七,目前指导价已公布蓄楼,售价区间11.99-17.19万元 节。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萄狡兴:依然遵循简洁的设计思路鲁,造型更显年轻咕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郊盛敝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埠温邢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盲。可以说怕祟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车靡撩霉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钎瞧,不过在细节上却更显年轻帝边。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懒啊,轴距为2690mm合伤魏,除了长度缩短了177mm之外氢脑党,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罐扦白。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛊憨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉顷联,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了埔浇挪。在车身颜色上捍,观致3五门版同样有6种颜色可涯捣谏怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钠,色彩更为鲜亮痛伐,也更有时尚感蓬块说。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抬逞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别握瓜镣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓢落肚,而前雾灯也采用了圆形的设计社疲,更显时尚浮痕。另外蹿思蛙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯靡同桑、转向辅助灯和大灯清洗装置溉蔼茶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 跺孪八。   除此之外殿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)百,并且轮圈的款式也更加的年轻憨衔碱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18说。所以在轮圈与轮胎的规格上关,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妻挟圈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妹:与三厢版一致归,细节改变不大孺按焕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同独链,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择底。中控台采用对称式设计镣斗,各种功能布置规整煌,按钮数量控制在了合理的范围内拟赤,不会给人一种杂乱的感觉乳。平底式多功能方向盘与三厢版无异墙搪魏,造型很有运动感蜕迹变,真皮包裹的外圈握感也很不错痴患帅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嚼现啸,除了蓝牙电话靛、多媒体播放等这些基本配置之外为,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务排案。除此之外氏浇碗,车主还可选配观致逸云的增值服务伟焚味,该服务包含实时交通路况筋敲沛、实时停车场信息和地图更新等怪漠甸。 ● 座椅及乘坐空间帕:白色绲边真皮座椅很有时尚感辛啤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能犯库呜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搓陆,与三厢版顶配车型相同潘藩。不过区别在于挞谜搁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翟浪。   在乘坐空间方面茬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镐如,并将座椅调到最低位置后燎钱,头部空间大约为1拳腻理,显得很宽裕;而进入后排后偏哪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倒须佛。后排中间地板隆起幅度较大垫,长度也不适合搁脚局冈侩,中间乘客的舒适度会受到一些影响句。 ● 后备厢诫胶、储物空间和天窗列缮姜:后备厢容积403-1105升迸拉,储物格众多孰岁艘。   在不放倒后排座椅的情况下窖辱泵,观致3五门版后备厢容积为403升毋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题第凸拐。如果嫌这样的空间还不够的话啃彼,将后排座椅全部放倒后乾,空间最大可扩大到1105升功检。除此之外韧锑埃,如果您随身携带了诸如手机图沽、饮料之类的细碎物品的话动丹侨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钞,可打开的总面积约为0.22平方米围轰察,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似誊琅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架替:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机遣,两者最大功率分别为126马力和156马力蓉焊寿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米比嚼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嫂焙颇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巧竣蔑,其他车型均采用6速双离合变速箱莆浚去。在底盘悬架方面稳闭币,观致3五门版采用电子随速助力转向系统玻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架必鸵。 ● 驾驶感受烹化:底盘调校水准高摆,变速箱低速平顺性比三厢版好瞪头。   此次试驾会上耸仕,我们大部分时间都行走在城市道路中屯盟寄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些曙盆,起步时若是轻踩油门踏板拱袖母,车辆的提速会显得比较迟缓龚扦,若要改善的话程忙,需要至少踩下1/2的踏板行程抡蛋。对于开惯了日系车的朋友们来说探锨,这种偏向于传统欧系车型风格贾斯查,而非“一点就有”的油门调辛纾可能需要一点适应的过程镣爸。   而在整个加速的过程中窟滥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题古胖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上介,咆哮声已经传入驾驶舱巧嵌,可就是不见变速箱及时升挡翰舍孩。另一方面冬九,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入岸竞踞,整个介入过程并不是特别的线性姐砍,其工作时的噪音也清晰可辨苦嚷促,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搭金牵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酥群。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瑞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逝县,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俯瘦郎,并且伴随着强烈的顿挫感牢榷汀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多答。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钩南,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灸浅谢,虽然顿挫感还是有莽,但已经能够被绝大部分消费者所接受甲喀刹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的店奥酵,那么我可以回答您半苗滑,和大众的DSG表现相差无几轨。谩拌姥。   从观致工程师的口中得知浓共篡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翁色霜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下劳殊,对变速箱程序笔观、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整窗,找到其中一个最佳点瞄乳蓄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咯巨洞。   在手动模式下厩诞,发动机的表现仍然很积极精沛,不过由于其低速动力输出并不出众呈慨,其加速度并不能让人感到满意森奥邢,很大程度上舞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盗淳。此外皑霞胜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欣静,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扑登。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赤,而在此前的三门版车型上布,我们就给予了相当高的评价翻迟。虽然仅从结构上来看拔劲系,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控添疵,但作为一款家用车察吐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性莆胆男,高速行驶变道保证稳定性碴慑。事实证明创毁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鲍拆瞪,并且从车底反馈至车厢内的声音吕暑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陪窟抽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娃师魂。   ● 编辑总结铺媚:   从我们此次的试驾感受来看辉残逆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逼娜牵、时髦的外形琳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铣交揩。与之前我们体验的三厢版车型相比被晦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步试,尽管目前顿挫感还是存在戏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闹旦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畏绞,有值得称赞的地方兔,自然也存在着一些不足蠕凳谜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镣措掀。另外骗尼氯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扮涩妥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元夕晃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搂、转向辅助灯及大灯清洗功能堆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卫,这样看来价盲视,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辛肉。不过效窍拧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绦动?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甘努畦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液砉停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间悍韧看,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍履杰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型细。但个人更喜欢两厢版本忻仟裙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缓拿。当然努饱鲜,作为同一款车标涵入,两厢和三厢的选择人群会有很大不同回珐。三厢版本更加实用承姓蓝,两厢版外观更加时尚干练切朔。今天带来这款两厢版爱唯欧末,或许会让很多注重外观的年轻人驻足衬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容岁,大灯的设计相对保守了吩,但也减少了人们对于这台车的争议性坚粪。从而扩大了消费人群尽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枷,各有各的美酬。但无疑兜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涕靠馆。   侧面的变化并不是很明显财,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动技培。相比三厢版要顺眼的多具遁。车尾的变化同样集中在尾灯上灿洼腑,尾灯的轮廓变化倒是不大李峨,变化主要集中在尾灯颜色的改变几。深红色的外围显得更有质感楔观澎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蕊宽沏,越野车是最好的选择姆惕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车起祥司,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咳琴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侍彭当,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力畔括负。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蚂得,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贡堆料。除了电视剧的锦上添花忿,BJ40本身的魅力也势不可挡抖拨,下面我们就走近这款“北京青年”汲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼险闹眉。   外观/内饰磷狮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肛辅,或许有人会问那为什么还要进行测试携。其实答案很简单蹭稀,之前测试的BJ40是一款试装车陕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别些耗,包括电视剧中车辆也是如此杯渴幢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升救。虽然我没有见过之前的试装车匡鹃秘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓣领,甚至有些地方与牧马人不相上下镀锈狼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍察擎谢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酿莽德,这里就不再做过多赘述砍赌熄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啼赖堡,你会发现并没什么科技感尘兄,简单的线条荡贝、硬派越野车特有的见棱见角的气质跑酿谈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲜惧。另外腥送,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舜。硬质塑料质地的中控面板很厚实喇伸吨,比起舒服的软性塑料手感稍差爱粟弄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事事幕继,同理使用织布座椅也是一样毋硕廖,无论您是刚刚涉过水崔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稻沥坝,都不用担心襄勒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疾瘫某,不需要华丽的外表去装饰枯阀。虽然BJ40有着很浓重的模仿乱煽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沃惋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痊,那只能说这个人并不了解硬派越野车粕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望姑逞昆,让人想到真正的场地里去撒点野伶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兜荒扮?惊险的高速穿插关谭、精彩的甩尾掉头吵挂密、惊艳的侧向双轮行进宝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演级瘸。时过境迁电竿,萨博虽已退出中国市城咎救病,但把经典的两款车型(即9-3蒋赌腺、9-5)的技术留在了中国沤催拆,在北汽成功收购萨博技术后抱炉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型车虏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胆倾构,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胳付,主打性价比与实用性诽乡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确超,只是在某些方面使用了相关技术而已台憾锻。   从外形设计上就不难看出违心呈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痴砰歉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗣驮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鬼蚕,同时车身上所使用的犀利线条播纤,令时尚动感的氛围展现得十分充分赐对。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戏粗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级驶欣葱,车身各项参数都小于萨博9-3琉戚,所以直接套用的说辞显然并不成立堑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氛第吮,打造一款可以继承优秀基因禾猜,并适合普通家庭用户的车型户,成为了设计团队主攻课程温旅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搪词邵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应臣稻先,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降下,但紧凑的造型与简练的线条贝,使其观感的持久性更好篮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缮限,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秸杰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗅炯,价格能接受愤咆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纲姓。而现在也有很多车型供大家选择乓墩,包括大众途安小闹切,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茶炭念。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现础冠,它还有一个进口车的身份千桨面。接下来谜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坛。   外观蔫峰布:起亚最新家族设计婚枢澜,略显可爱躲喊烙,大部分能接受祁顷物。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格币盘毕,同时又有一种独特的卡通味道恋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桅,没有配备氙气大灯堪冯翱,但全系均带有LED日间行车灯搜监、透镜及大灯高度可调功能切。雾灯部分的设计很有个性姓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幸磺。   由于车身高度降低境钨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刊,平滑的车顶线条降低了风阻系数贺,流线型设计更加美观墨捌。全系除顶配的豪华版外戏,后视镜都没有集成转向灯功能南牌奢。另外羡袱,低配车型的轮毂也比较简洁饲葡,轮胎规格为205/55 R16沤妒。   新佳乐车尾的设计十分简洁幂羔,总体看上去比较圆润前。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靖络,凸起的轮廓首尾呼应搅蛾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毛,车顶带有行李架哪,具备一定的实用性拖伴经。新佳乐全系标配倒车雷达功能虚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剐牧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贰坍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讨承矗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尘敛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辉四。而提到雷克萨斯伙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翅腹,立刻联想到了舒适含墨磕、安静等一系列形容词嫡皑伞。   作为雷克萨斯主力车型褥疏,ES系列占据其在华销量近半壁江山漆孤苏,舒适袱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牡康。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h香,更是有充足的理由享受这些评语咆吨。但更重要的是捐,在环境日益恶化倾、石油资源日益紧张铂炼法、油价越来越高的今天涎奴慧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度享菱。   外观部分茨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型珊和,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)爸家呐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棉径窃,和前代相比进化明显垢。初次亮相时蛊蕾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挥凄。与丰田一样穆珊秤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格武少,目前已被广大消费者接受士,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挟吭。   外部配置上段,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目句步德,与中网造型配合不错存献棵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宦褥抽,轴距2820mm胎诲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舱灭通,ES没有针对中国市场刻意加长词绩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台栏,轴距比老款增加了45mm手。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沫揽具,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们头。当然煌欠谢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匪藉纠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起型。另外撵桃魏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内促必,更加低调禽戈谓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距废獭郎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆递、忘记沉默寡言的正装车主娠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框潭女、忘记... ...算了戮,需要忘记的东西太多噶佃悉,你只需要记得一点科,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苛纽。   奥迪的低调叮酮鬼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骂闷扑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝士轮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然北烙阑。依托自奥迪A7的造型设计娄塘铜,RS7依然拥有优雅的造型纳,仅仅在一些细微的地方猎,RS7做了运动化改进句躬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅摩佰、以及哑光附件黔芦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子昆。   如果客户需要祟喘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鲸蠢霓,其轮胎规格达到275/30 R21皋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气马撼。排气管依旧体现出奥迪的低调烈其,外部看是两个椭圆形排气管垒趣,而其实际是双出四排气毯,因为单侧双排气有节流阀矮陡,用于改变排气通道心扔海,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣臼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溃埔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浪玫拱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欧讽哺。车钥匙毫墩抛、平底三辐真皮方向盘毙、运动前座椅拐松眷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粉戈散。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厂伴等,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓶辅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孟,还提供发动机增压压力尉、机油温度显示和圈速计时器等数据篙馁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兜倍,并提供其它3种材料作为选装庆。车顶内衬标配黑色织布赂娃略,可选配黑色Alcantara面料率。搁脚板胜喘、刹车踏板胆洛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计史。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆好。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑信、一体式头枕的运动座椅懈缔澜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涡汲,并提供钻石绗缝虹筏矗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料删。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狠此。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒋,就像微博上说的沥厂,一次刻骨铭心的爱情讣较,一次说走就走的旅行什么的卷浦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侮届,但在现实中墩缮费,你不能永远一副放纵不羁的样子授弄氯,特别是在资金有限的情况下磁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的川。此时你就需要一辆价格便宜畅掏、实用可靠的多功能车型沽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喜髓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞭辈慨,分别是景逸X3和景逸X5墩拒坦,形成高低搭配产品布局慌垫。景逸X3属于入门车型盯栋,共有三个配置浪避,指导价从6.99万到7.79万元毒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看佬鸽森,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像究率。这款车的前脸采用了新的风格样式插,线条比较硬朗刮抛复,造型简洁流畅己拔,同时又很饱满弛,没有过分追求标新立异的夸张风格涡,显得更加沉稳舵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镐潭,给整辆车增添了活力笑。   除了前脸之外含,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咖,让人略感失望兽,好在整体风格还算融洽锚粳,不会给人前后脱节的感觉怪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恕、1835mm和1705mm诬腹式,轴距为2685mm襄穗,在这个价位上算是较为突出的水平了市隋厘,保证了足够的车内空间浪。" "  在固有的印象当中兢锨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下式德,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价配,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蒲,作为日系三大高端品牌中的一名采对倦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸口,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刀部,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卞办算,取而代之的则是一种日系的柔美风格簇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诬惭挤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点废第,并且这种特点让别的对手无法模仿澎餐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蚊膘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大滩碾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度彤揪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仿,看起来非常具有独特的风格零解。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沏辉,不过看起来还是比较有神的赏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肉轿猜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示储虹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的躲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方散,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉覆郸凑,这款车有这么长么陆?实际上后门的长度远大于前门蓄筛,不过整体造型并未收到过多的干扰典,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格失,因为C柱的造型更加接近尾部咆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怀合炉,腰线的设计在在尾部提到了最高阔呛吐,并且从前大灯连接到了尾灯部分吃硷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桑篡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吨氯夯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杏低。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计本,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蝎嚷,到今年4月20日其正式接受预定杆羞涤,不到一年的时间婆抵逝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溪氰残。在新能源车量产睬衡集、市售的速度辞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贬肆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锌匆。当然抡瑞洪,汽车之家评测新车的速度也不慢甩,今天乖仕斜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款低竟剩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款轨,其中橙色的为增程式混合动力版车型路彻,白色的为纯电动版车型兄啦托,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型半。   ●外观实:造型前卫谭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布物复,我见到量产市售车之后距烂,其外观真难以与概念车作区分料坏吩。宝马i3前脸造型饱满圆润萝彭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尝竣迪。不过惩,“进气格栅”四个字需要打引号了厦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能皆绘拭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袖罗,让整车看着很有质感且与众不同棵洽。当然慷挫酪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醛祁酚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格册溅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头排先,但它的车身侧面看着一点都不显小平奶冲。在我看来原因有三查,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挞,给人感觉比较敦实悔寄泛。特别是车高数据懊辑,它比X1还多出了23mm锣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大船搂,达到了20英寸集铰歧,但胎宽却很窄腹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缆美捣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翱。有关这款轮胎耐污踢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雾感疤,基本都表示由于规格太特殊操,没有现货也没有报价且侣淮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质死,很独特怜丧呵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恼萄。尾灯采用得是隐藏式设计疮达,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分菲享,用于显示示宽灯睹、刹车灯以及转向灯等秆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稻,所有光源均为LED把侈贪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澎糜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勉句,欧洲市场上柴油车盛行已久肠交,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展独。不过近来匠嫂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烩躬藐,Jeep便是其中之一环从,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待车。 ● 外观介绍蚀慈:与汽油版无异竣,硬朗依旧汝盖吵。   从外观上看惩席,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恐保。新车的外形仍然显示出硬朗伪、时尚的风格贾侈陛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茨暖,提升了时尚感兄皆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm踏揪,在同级别车型中“个头”并不算大腐蹦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蜕粪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颇撩。   在外观配置上堆晦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镰、雨量感应雨刷踩天、电动折叠+加热的外后视镜等等配置死炮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嫩。轮胎配置方面佃孔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撑创曙,轮胎规格为265/60 R18钱郝席,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驾喷,规格也变为了245/65 R18头哆疤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时黔锋,我们会谈论什么盒匪沛?是大老粗一样的外观栋,还是“马路杀手”一样的形象览烷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象替,笔者也不例外版蔑唾。6月5日下午劫涂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胸善,原来大块头也有过人的大智慧俺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH间菩念、FM两大系列分,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日味令加,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绘绿物,中国区总裁陆博天到场助阵涤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炔领,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怀申。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了催,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车驳拷,最大的意义还在于为企业产生利润荒岁。因此蛾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中篇降,并体现在生产效率刺罢、节油效率箩、完好率坊、安全翠褐、安背肱埽和驾驶员体验六大方面酗豁盒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型负赦腔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弗乔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仿狗,而大众凯路威则开创了一种新的格局存戌雀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型千鞠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锭发,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威臣,而那款车型是针对高端商务市场的车型扣,虽然其内部可以进行简单的商务会议琅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彩黄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案温吭卷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑峰扒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求竭季,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捍健淡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格为靛粕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼膜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密岸零,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贺陕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扑熔,只是以简单的卤素大灯出现苟栏旁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窍肺,只能说稍显遗憾糯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车曹诡,并且其敏感程度非常高糙健。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洞李,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大萍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铝彻梗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刨享秆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莽敝,在尾部造型上也同样是方方正正授暗惧,给人以刻板的印象倾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痕,看来稍显朴实无华悄篱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窖朽。尾窗的面积超大罐巷,并且配备了后雨刷纶窝膛,可以说在安全细节上做的不错辅。尾灯的造型也毫无新意酣癸陶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械梦凇,尾灯内部的结构也比较简单断,并未采用LED也是针对不同定位的选择连扣娶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狄乏称,尾部配有四颗倒车雷达探头赴乡劫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盼痢。作为一款商务用车热块拴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奥疽闷,而旁边就是凯路威的备胎所在地碌文,这样的设计使内部空间得以最大化利用伴。   相比国外的凯路威车型倪骏掇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剩,造型上采用了多辐式造型乓,轮胎则采用了邓禄普品牌松。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脖尼螺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV湃丧芥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乐律,我更多的会用臃肿两个字来形容它歧吴汲。圆润的车身纯纹翻,没有棱角的线条剂,大而无神的头灯舅,都让我对它提不起兴趣炽臂仇。第一次见到新款昂科雷时靡嚎坦,我的这种感官得到了改变纱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闷。新款更加俊朗靛,就像是一个胖子戊,经过健身帘家,从大腹便便变成了施瓦辛格稳牌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赖,这种类似于点睛之笔的作用咐,实实在在的发生在新款昂科雷上面如间。之前的头灯让我没有胃口查会徊,尽管亲和力不错俺甘东,但太没有性格哎点。连同这个车身傅,都让我觉得臃肿无比丁笺丘,简直就是个满脸流油的胖子亭。新款更换了更有张力的大灯泵贯厦,进气格栅也变得更具进攻性崎情。这样的风格夸思康,我想才是大家喜欢的杆。   侧面造型的改变不大芍,侧窗面积所占的比重依旧很新俊,这和新君越沽、GL8都很像斤歌闷。给人一种重心很低的敦实感榔乖超。但对于车内的乘客来说冗,这不是个好消息疯氏,过小的车窗影响了向外看的视野句称劣。造成了不必要的压抑感骋罐。或许对于选择别克车型的人们来说硕弦蕉,这一点必须无奈的接受了崇港拓。   车尾的变化不及车头钩坏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彭乔,或许我会更喜欢它蔼德。但事与愿违敖改,尾部的改变仅仅局限在排气管上婆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捶蓬。这多多少少会有助于提升质感距。也改良着尾部太过圆润的整体气质隋蝗。可以说杯捂,这次外观的改变详,在这些细节上还是很成功的伞辨幸。相当于一次瘦身和塑性男,让它的线条和筋骨更加分明啸交涪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间访爸窘,纳智捷 新大7 SUV正式上市梆叹,官方指导价格为22.68-27.48万元媚山。一直以配置见长的纳智捷品牌伯受辟,在小改款车型上又下了一番功夫憋涤胜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喘。在体验的这几天时间里戌蔡吨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”归,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桂撇。也有好奇的邻居询问这款车的售价朽,当得知价格只有不到30万元时完芳,邻居更是深感惊讶围腾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莱呕?本文就为您带来答案邓。   作为一款SUV橙盗,“大7”这个名字一点都不为过焚辆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凌稀,2910mm的轴距更是傲视群车杰被,也难怪引得路人频频回头禾翰默。不只是尺寸孔,本次试驾的新大7四驱旗舰版绦,整备质量达到了1950kg百瓷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枫摔。   作为改款车型囤旁荒,新大7的外型经过了一番修改窝,主要体现在前脸和尾灯上戒兴。大灯造型有所变化浓惰睦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内随,而经过修饰的雾灯弘傅、转向灯和前雷达财,给人以霸气外露的感觉闻朴估。整体上呢巴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桑,比较实用髓骨柏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淋惨离,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雀谰。从奥迪A8的换代哦岗套、全新奔驰S级的上市半寇魏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照攫联。这三家老牌厂商动作频频苯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓝究八,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挟阔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来册骋截,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今别但。而随着混合动力时代的来临时蛾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL轨耙,可以说从那时起补讲寇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔫化。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梦隶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疥车鲸,以期对它能有深入了解蜜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的薄雹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内竞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嚏雇饭。相比之下救弹,雷克萨斯LS在此方面并无优势靠,长度叫的前、宽度和轴距均落后于对手戈扒。   即便不看车尾的标识径假酥,仅从前脸上幽兰色的车标伯李琴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瘸。而身挂HYBRID标识则意味着闯盼,除了树立当家旗舰车型的形象外贤旧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藐拌晒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功送水,只是在一些小细节方面令人有些不满告贤。如果用最严格的标准来衡量谦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间付。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氓撇店,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手渐孩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卤艇概,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凛,这种车型的优势就在于豪画,兼顾了媲美轿车化的底盘质感创砷,还拥有了超大的车内空间荤诉,优势显而易见坷篙捞,而今天我们来到了美丽的太湖膛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型练躲耸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凶,也让更多心意欧力威的人有更多选择便。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伶狠吭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的景衔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玛草,不过从售价以及车身尺寸方面来看失心憋,欧力威确实占据一定优势蕾铂。   外观上欧力威厢型车身造型灰亨棚,并没有阻碍它时尚的视觉感检,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稻楔,时尚并且使用涕跺冬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垮揩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翁街。   非对称化的中控台设计铅,与1.4L手动版没有什么变化惜,首先造型上足够年轻协调抢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巾赣梯。欧力威自动挡车型勒钱瓣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喷慑,操作多媒体更加方便土略。中规中矩的仪表样式没有什么改变甫烦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息经肛。   本文导航" "  有突破有挑战尸舞扛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘛揭,就会有这样的感受略媒。它太挑战人们的传统审美了酒幻,怎么样也无法用大气息镰澄、简洁虽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瘸归。自由光承载着延续切诺基的重任跺师泡,就在这样的争议声中款款走来嗜率。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沙独,挑战着经典琴烂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新反,在做颠覆传统这件事酸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宿人定。就拿前脸来说纲,好看不好看绝不是我个人说的算的镶,每个人眼里都有一个不同的看法抢。或许慢慢大家就接受了怯辑护。   作为一款中级SUV毒,车身尺寸上中规中矩趣,作为切诺基车型的延续席态,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敛评隋,但也能看到不少突破之处琶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邵判田。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挝。   本文导航" "  从1985年开始稍宽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懈,1991年出现在5系车型上科兜牡,1999年开始陆续出现在X系列车型上抨瓮伸。直到现在仆松割,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钙菠。2014年5月22日前筛埔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慑沏烹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型擎普娄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饺疲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车号陕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么婪昆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坏栏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款付捕朽,新BMW 328i xDrive嘶些哗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汝。   第六代BMW 3系延续了这一传统馅葛检,将融合了电子气门控制叉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刨鳖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配列。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型轨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巴籍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的楷,要了解这个问题前水,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汤。齿轮传动式分动箱惩匙,连接前轴的方式改为了齿轮传动拦古,其他地方大同小异咕脚。对于宝马X系大部分车型来说貌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叹拿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陛师,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夯。由于前后轴均采用开放式差速器宪丹疏,遇到交叉轴情况时箱谱,也只能依靠电子制动来辅助丘耙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱稀袍同。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溅嘶眷,与齿轮结构的分动箱原理相同艾碱汀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碑曙嘎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洽贿瓜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尚。至于控制多片离合器的方式藤寞钳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暴虏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仿,所以常被用于装配在更强有力的车型上竭携蠢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器想,以对扭矩分配进行不间断地调节荡汰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饭嘘确,默认状态下前后扭矩分配为40淌嚷氮:60惶,最大前后扭矩分配理论上比例为0团房雷:100到100虏倒:0之间懒纺害。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颇腹宠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旱饥。扭矩分配可以在0.1秒内完成物庙。   行驶过程中悸曹缮,如果系统发现车辆可能转向不足德寝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧变翟,就会减少分配给前桥的扭矩炼敌,将几乎所有动力都输送至后桥泌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸥超,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乓冈舶。一旦出现车轮打滑婚幸幂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盼悍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桂谐敝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制曙汗陪。这就意味着鳞呸忌,无论路面如何突然变化省辽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拘扣,即使是在部分结冰的道路上环祈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摆,其中S2属于一款5座小型SUV库裂摩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下躺犀,很多品牌都开始研发小型SUV春娠僻。而S3则定位于一款紧凑级SUV惭渡侈,并且采用了7座设计媒坛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何店饯标,接下来就给大家一个解答愧彭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孝饺人:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型们解叼,这一平台就是北汽威旺M20的平台痴疲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计项惯。但是两款车的轴距却不相同龚,S2轴距为2560mm效渴,属于一款标准小型5座SUV侈扒航。而S3轴距为2685mm惺拾箍,接近于一款紧凑级SUV锈幌嗓,所以为了能吸引更多的消费者薄趴茶,采用了2+3+2的7座布局酵,主打一般家庭用车爆糠,实用性优先亥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV努,主要还是面向有活力的年轻人加袄,外观设计更多偏向于动感的元素居多故勾跋。大灯组的样式也不俗套宏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伺夹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奠歉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比煎怯层,在车身尺寸上还是比较占优势的顿埔。另外2560mm的轴距表现也不错对翟,至于它的乘坐空间表现如何递函崎,在后文我们会有体验娃石玻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奖警驮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升两,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扳泡拾,车门不能完全打开的话羡,一些比较大的物品拿取会不太方便仙褪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台避苛顽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机期,并分别匹配3款变速箱恨揭。此前识蔼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型查桥。而今天我要试驾1.4T车型剩方耽,虽是短暂场地试驾帽度豢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奴箩氦,特别是动力上提升明显楼。 ● 外观/内饰琉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唇,也做了到店体验的文章测督,1.4T车型在外观吾咸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大女氯,本文不重复介绍确税,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菩欠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浅漠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因囤僳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坊,具有很高的品牌辨识度姜快筷。同时在一些细节方面的改进恰剁玩,比如重新设计的头灯掇蚕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绰党湃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胁,采用了全新的发动机剃甜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尸拦违,属于大众的EA211系列贺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怯,最大功率150马力/5000rpm红,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棘郴拒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娥尽,而相比原来的EA111系列有了明显进步监,首先是恢复了正时皮带凄,降低发动机内部的功率消耗觅沦凄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睛物伎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汀奸,而喷射压力也提升到了200bar喂盒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱廓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畔侩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斯,前者顶部是“SKODA”的品牌名娜,而后者则是印了“DSG”的字样魏供稍。   底盘悬架方面嵌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杯耽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构创。制动系统为四轮碟刹结构撅,采用前通风盘式后盘式配置逼绿串。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节品呕步,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目物肥魔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目究。由于是场地试驾赏珊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些际锑棉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锤旗帕,能更好地了解车辆性能老禾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舞搏,只能在日后的试驾中再介绍滤。   动力方面虱惺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挟具,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容次势,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来现答,1.4T车型的起步和加速更为迅速鞠靶,而且涡轮的介入时机较早拷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秒仕,动力的输出保持平稳可控的特性处端。   使用D挡时卡,以1/2油门深度驾驶突,变速箱升挡较为积极具,发动机转数基本被控制在2000rpm以下去懈,而且换挡的冲击较忻床П辍,不会影响乘客的乘坐感受朗彪喷。而以深踩油门的方式驾驶滇蓝,变速箱会到4000rpm左右才换挡篡但捍,加速感受更为明显忍颂。   换上S挡缚,油门响应灵敏了许多炔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嚏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挪碱,在弯道多直道少的场地赛道里姓,需要频繁提速的时候其旱,显得更为得心应手茬。   全新明锐采用电动助力转向系统秃搏免,方向盘低速时转向较为轻松洽,而高速时明显更为沉稳络,转向需要更大的力度从览悸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力禄车。   底盘悬架方面筏肋玫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性簇,在弯道中对车身的支撑性比较到位伶煤,方向盘的有着精准的指向性叼阂,转向迅速而稳健叹井。1.4T车型全部带有ESP系统溉陪娟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陷挛携,ESP介入的时间恰到好处无,总能及时将车辆修正到正确轨迹讲,而这套系统并不能完全关闭哆,属于比较重视安全性的设计煽。   在模拟颠簸路况的体验环节蚊尘炯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用硅庭廓,然而后悬架毕竟是非独立悬架氰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况段担,仍会对另一侧有所影响仙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸煎捶。我们在之前测试文章中也有体验视频播,请点击查看磕哩锤。   更多精彩视频悄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耙恼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钢,在D挡模式下表现中规中矩函辫梳,切换到S挡后油门响应灵敏扑腊,变速箱的换挡节奏更为激进断饭侗,加速感提升溃什,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验措叛手。" "  2014年2月26日陌挂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腑。其中T5动力总成包含智逸版泌篓描、智雅版艾钵克、个性运动版共3款华检己,售价为42.39万元至51.99万元暇姬,T6发动机版本及价格保持不变摊蔑。   据了解岗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挥胚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呕骡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缄悸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢董?本文将为您带来答案勘仓炭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镁池辛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化维獭惋,但动感流畅的造型令人印象深刻群蛋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巾汀诫,正如北欧人给大家留下的印象虏苛。      配置细节上泞痘丝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壕核夕,全系标配了ABL自适应氙气大灯瘫欣憾,以及感应式转向辅助灯光居。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蜕,给驾驶员提供更佳的视野妙。   此外娥捕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荤溺石。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戏痢,探测距离达到了150米皮散浪,足以应付绝大多数日常行驶环境方鄙。此外佃谩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嗽惨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能评攀晌。虽然这里看上去有些别扭晦芭,但安全性才是我们应该关注的盾。" "  限量斡私嗜、配额曝、上市前被订购一空说,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锹。然而铂哦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挎跺杀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘龚珊。2013年汕仓磋,经过M部门调校的M135i披装上阵坎貉椒,性能已与1M十分接近抢,并且这次冲破了限量的枷锁畦浚饶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车里伎翟。正当人们面对路上的1M投去羡慕涎、嫉妒瑞席、恨时拆盖屠,宝马为我们带来一款全新产品泻俄翔,并且它的能力并不在1M之下旅,它就是2系的顶级车型——M235i谁。 延伸阅读江稳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汕,2系可能显得有些陌生弄,其实早在40多年前尖卜椽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓢涝丸。此外凉,BMW 2002车型在1968年问世茸讹簿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处畔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型读雇。至此蛇翘,2系的到来并非空穴来潮深绢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22檀妇,而这个平台也与代号为F20的1系共享抨号粕,简单来说灿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岗,这与3拭、4系的道理相同浆疲。在2013年时习,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近割玛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拳垄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灵吼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袱湃,从代号E82的1M车型森躺荆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条避,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”精瓮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受起坑,但随着时间的逝去幢,渐渐也成为了一种习惯刀佩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岛儡,更多是出于对内部空间的考虑推,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刊沦室。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芳赤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辑倡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能马。   当然鬼度,即使武装到牙齿宫擞氖,M235i也不能与1M平起平坐耍,M家族的宽体车身价蹄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骏,就像当初1M推出时的口号一样“M设关篇,永远从后视镜中藐视对手”潜簇,而M235i更多还是为了平衡性能甜扭氦、实用性与性价比乏钳娘,同时也为今后推出M2而留下些余地权。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步羡叭位,针对绅宝D70推出后的社会反响偿松徽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涤撑惺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脯幸筐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势徘清焚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹿篡媒。   D50吝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车访够,推出之后的表现往往是人们最期待的风咆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同经,面对D50的将会是极为严苛的考验惶溃舰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坷奠泪,而成功了骆,也将有可能成为流芳百世的一代名车赦掣氖。7.48-11.98万元的厂商指导价孔玲,可以说为这场战役的打响炽,开了个好头蛔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兴好,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凉。此次担任D50设计工作的时,正是培养出诸多设计人才的博通公司羞得,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棉坤,同时又能够给人们耳目一新的感觉抒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表修毋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澈刻,但是当你接触过D50这款车后抵难惯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藤送秤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拈芥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痉懒撩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梳茅巨,但是当你将这些元素组合在一起时拾闻,却有会很快打消之前的念头芯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外强弧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裴筋猩。运动气息浓郁的设计手法霜悄,会让你把D50和运动结合在一起联翠臼,无论它实际的性能表现怎样砷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象成级晚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方界闷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挤讳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缴紊井,面对不断推陈出新的竞争对手亩温,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肋蹿弯。好在随着2014款车型的上市乌燎挎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂上棚,而这支强心剂的主要成分也很简单悍,一台1.5L涡轮增压发动机佛交触。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屏傲,针对配置方面也进行了一定的调整轨,其中自动大灯并、超速报警以及四门车窗沂荩控升降等功能均成为标配擎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娥茅镐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者排荆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窃。因为从早年搭载的速锐输诉,再到大红大紫的秦棵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冈武,它所提供的动力都不曾有变示税。传动系统方面把冒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱笛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迷沁圈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蒜葱吕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肝段郎。在城市中经常用到的中低转速区间内姥签号,发动机的动力输出比较积极蓖频,并且通过涡轮的帮助湿乌井,动力在1500rpm之后便有明显提升柑隘盲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剧弧惭,完全能够满足日常驾驶匡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低使,适合城市驾驶挎。挡位之间的行程适中酸访,但手感略显生涩该。当然这也是这一级别手动挡车型的通不帽啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车说茹,而非车去适应你叼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酗娥。四辐方向盘尺寸偏大报污裳,回馈力度比较匀称碱擎,因此驾驶这台大块头还算是轻松尖挥尝,只不过方向盘的虚位过多静,转向时不得不做出更大的动作筒侯栋。   前麦弗逊辟伎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收前截栖,并且由于悬架行程较长悉型,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甩。当然这样的调校也有它的好处梅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辱梆怀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溜,SUV车型是一种非惩惆穑耗油的车型焕,毕竟以自身庞大的身形来说辟,自身重量就已经非常大了耽炕览,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掂耿莲,这也导致SUV车型的油耗居高不下酿冗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锹了,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栓嫡郊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚切饯鲸,在众多的SUV车型中施顽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计咐盗湍,这种设计可以说非常的扎眼怜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拦恒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯莎刑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售彩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志澄猫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颅诵。在RX车型上身,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逞糯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒋丛,从RX整体风格来看绢闻,还是更多的体现了柔性设计的特点肠壤蜂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泡馅踢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胜狈,如果不看下半身官搜,很有可能误解为一款轿跑车型肉。不过这也让人们的视觉一亮参茸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求称。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同软敝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的德界,没有过多的硬线条介入妹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的韶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闯垒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鞍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力话搜,RX明显体现出有些不足搽,不过这本身就并非是RX的炒作方向轰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骡录隆,内心想要一件东西感玫粱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哆,否则你就无法拥有心中挚爱浅滩。你想要一部手机视,但偏偏要你保证最低消费漆帝。这种心情着实不爽寞鞋品。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鼻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统履础,这两样东西都是你想要的拇,售价三十五万不到腑,撇去不相干的配置喇祭咖,给你你想要的台春淘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豹,是不是有点定高了牟竟愤?可细细一想扇离龚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蜜紊梢,并且还带有四驱系统讼盛矫。如果单单从这两个要素考虑认,同档次的车型里耿搭,都破了四十万大关了绒歉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寇瞪妻,目的就是要拉低门槛稍肖勾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件际菏。但运动元素表现的很细微础,基本上都是细节点缀羔,和其它配置的A4L差别不大惫。虽然是一款40TFSI的低配车型粮轻警,但从外观上很难发现区别枷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厩恃,算得上是全车比较明显的运动彰显了梨。尾灯内部依旧采用LED发光元件狸舷无,总体来说呕卡,亮点不多轰辑,朴实大方寿便。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悼相文,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分建惯夺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倪伺,除产品名称外欣阔贩,其与JX35并没有什么区别砍桅,还是那个豪华运动的大家伙桥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮比,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叼就该。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能皖闺蹿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助短,灯角黄色的反光片是标准美规设计亮,但无论哪种规格氨厢扒,对行车安全方面都是提升薯锰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹲弗溅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讽,前置摄像头悄然隐藏其中婪。侧面看上去QX60依旧大气稳重婪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宪尚骚。另外仟龋,底盘上有些部件会低于车身钩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俊囱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色品屯皇,活泼的细节设计使其更有灵性平,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疥,也起到了一定的隔热作用恃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挽辽弊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狸贬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拆护抄,静音效果良好悍夏。   车尾并没有过多花哨的设计敬俺粳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字硼。尾灯采用部分LED光源顺隘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乖悍,总体来说比较耐看慷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味跺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来错酱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扒匈凰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起葱哆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象簧。上市前阮敛效,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蒜磺,不少人不相信它的价值滥涧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后推舰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氨夏,这自由光到底是什么情况敝轨艘?经过整整一周的深度试驾后陌凤灭,我有些新发现可以分享给大家筐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3踏煎唯,我的思绪一下回到了2005年左右砰嵌末,那时候自主品牌鲜有SUV产品啃巳娄,奇瑞率先迈出了一步耗蕾,推出瑞虎柑登急,并领风骚多年畦啤。当时奇瑞称之为NCV挫,也就是集合轿车以及越野车锻硕,有着越野车的外观和坐姿谅筋,并兼顾轿车的舒适性侍加,其实就是我们现在说的城市SUV腑较。   这样的优势持续了很长时间吗纯怕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绿梧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品程甘,瑞虎的势头逐渐放缓拾截雇,也就不再抢眼了厢溶。奇瑞随之调整策略患匿孪,在去年推出瑞虎5这一新车型融钎梅,与其他自主品牌新对手进行竞争献。与此同时锋突,时隔半年的今天脚,老瑞虎被重新包装升级锻,命名为瑞虎3再次进入市惩隆,与瑞虎5形成高低搭配憨,重新获得了新的竞争力攻。   外观黎攘:   正如前面所说叫搭硼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业上儡店,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钵痴纶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揩凯圈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贬,棱角更为突出喷胜室、线条也显得更利索奸咖。侧面增加了镀铬防擦条玩痕回,而车尾的变化并不是很大浑,集中在尾灯和一些线条的修饰上褐辆,就造型而言瑞虎3更年轻了曹。从车身数据来看投,瑞虎3相比对手并不占优优势污,但是得益于外观的设计碱挠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晴。" "  在经历了数年市场洗礼过后翻封,瑞虎车型迎来了新一次换装矛,代号命名也列入到了家族统一的序列中颁,对于车型的区分更加简明冬。除此之外辩迪救,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疟疥填,以及更为充裕的乘坐空间烷,以提升自身的竞争力朗脸凰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型施弹靛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宫开咎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连临鼎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车维退。   此次改款主要集中于外观方面充,通过新老款前脸的比较供茨都,我们共计找出了8处变化葱观床,分别为浅龋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组立嘶财,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旗访。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘长,但在车身尺寸上有所调整埂萄扦,其中长度方面增加了30mm勤枯,宽度与高度减猩稀,而轴距维持不变硕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阀羔判,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中号趟。   车身轮廓并没有大费周章的变化酿憨渺,更多的是在细节上体现新意露讨。侧车身防擦条进行下移奸缄,并在前后车门中增加了镀铬饰条骚芯锹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刻反始,更趋于向装饰性靠拢鼻闷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搁孩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性授妮洗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗唱腾,若要找出所有差异培漏刺,还需要费上一些功夫补,在对比过后变化上依然可以达到8处亮。依次为宏龚口:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更察提,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识把抱围。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蕉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雷,空调按键的布局更加紧密矛尾皆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妙。此外隘缄的,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溃。   按照配置的不同贡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赋,大尺寸液晶屏包含导航疲瘁、多媒体窝尝貌、蓝牙以及系统设定等功能嗅,而在操作上也十分直观提晒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当返壤败。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度某桶、风量茅、风向等信息设湍豢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烤,同时旋钮的阻尼与定位适中道,手感较好谎郎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炮回楼。   方向盘两侧位置集成了音响兜令、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咀上恍,中心区域使用了品牌全新标识缔茂腻,并在造型上稍有改变巍骏偷。仪表盘则没有任何变化侣烤烯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值醒屎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粱滩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幻,但调节方式为手动歼浇碧,前排座椅具备加热功能乃,按键位于点火开关周边区域拳嘎潦,位置的选择上不够人性化佰成氏,副驾乘客很难进行单独操作侮孤。   在前文的数据表格当中肉襄讲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞭胎计,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高庇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后负,头部距离车顶约有4指空间青,直接移至后排乘坐裤,头部空间同样保持在4指脖驾武,腿部则为2指余量括。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棋,首先需拉动靠背边缘的拉手川,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒即,要想恢复到之前的乘坐模式券,还需先拉动开关秘徘,同时扶 起靠背饶募,在操作方式上显得不够便利拔。后排座椅支持4/6拆分放倒疤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扣钾捅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恳闻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炽席,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致癸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顷盘,含有DVVT技术侈去尺,相比早前奇瑞的1.6L引擎郡劫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善楷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娟,在CVT变速箱的帮助下哎氨撩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作霉。即使在起步之初深踩油门镭卜,加速过程也会显得有些慵懒父颠,只待转速攀升至2000rpm后娠宽涉,动力性才有好转秒,此时油门的响应能力有了子显著提高伪拼,虽然整个过程称不上动力充沛弛,但对于城市使用来说算是够了棘敬韶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上噬散,涵盖了手动艰渡、雪地和低速3种模式娠恃,在手动模式下可以模拟7个挡位料赫话,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谜构。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奴,在模拟挡位的帮助下缴尉哪,转速会与油门的深浅更成正比嫌,升档与降挡的操作也会更加从容沤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢媒∏印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内排。   在紧凑级SUV的行列中常,瑞虎3的车重算是较轻的一员啪慌糕,这为引擎减小了不少负担武。助力转向系统的力度适当斜举授,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抵。转向的精准性使我出乎意料狄拓泻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痪赎馈,悬挂整体表现十分扎实辛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泉,令试驾者信心倍增淑砷蒋。   如同瑞虎3的定位那样金,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垛肺鸡,它并不具备越野的能力姥灵,然而精确的城市定位忱骗拔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适誓,诚然帕氮撕,它在这两点上做的很不错巨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瞎丘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酪,瑞虎3也许是最合适的选择对象拨赏秆。 责任编辑具掇伤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侥默,一晃6年时间过去了湘犁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偏,但是我们仍然和它有过很多次的接触人火凯,并且每一次都是充满乐趣的体验锻。今天我们又把它请到了这里烈倪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外歪郸弊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型单垄眉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挡汤到,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溅贸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单地丁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挞跋,自然整车价格也就能便宜不少蛾,降低了它的入门门槛磁瑞。而以我们消费者的角度来看城洞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象币,这也是我们今天把它请到这里的目的隆辜,测试项目很简单是,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宏擅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陋。   ●日常驾驶动力表现纷晤汇:低速扭矩充足撑,高速动力吃紧辰沃伐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柯天,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性估惟,但机械结构还是更适合在野地里行走篙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孩,外形设计轰稍、车身尺寸穿筐垫、参数配置全都没变缚,只是换了一台发动机画揩菇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剂藤,双手需要时刻度掌握住方向盘部牵,总之开着它你不会觉得太轻松昂界斧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脆蓖雌,大家也都心知肚明等晴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现成。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米媚舱,参数虽然降低了熄勉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哼旦,并且只要车速不超过60km/h授脾,提速还算是挺从容炮摊兄,也有一些推背感估宛,感觉并不比3.6L车型差多少块匣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闯现,脚下的油门响应明显迟缓了不少钉扑寐,如果你心急的话落帮会,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧玛芍挪,否则踏踏实实的在路上巡航溉妹。   ●油耗测试精窍:正常表现冒迁吕,不惊不喜功度。   发动机排量小了钦吃,除了动力影响之外乔邪壳,油耗也是一个值得关注的指标填割,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漆呸淳,拥堵路况大概在30%左右勉膊叉,畅通路况大概在40%左右铅,另外30%为综合市区路况镁渭,全程平均时速为31km/h申库,最终计算出平均油耗为12升/百公里摔茬,算是正常水平连苦颅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剩摆稍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛊赣痉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糖饭覆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力法晶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何臀哎敛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暇茧,很高妊金缺,或许我接触的都是高配车型几,包括纳智捷大7钡光、CEO等车型扰浆摩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悍。今天宠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兰能潦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侈蝎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妊辑?下面试幌联,我们就来看看详细的体验报告谰。 可以看到拜拉废,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虎擂,这在于其他车型包括纳智捷大7皆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嵌枚。这次试驾的优6 SUV也不例外鲍松,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磺,为了突出这款跨界SUV车型的定位沙瞧敝,外观设计上更年轻有活力艰荣,对于年轻人应该有很大的吸引力橡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纬丸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猾,轴距为2720mm兄春,可以看出这是一款跨界风格的SUV勿够。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品姑眷,最大的优势是轴距要长出20-100mm倍脆想,具备不错的乘坐空间湿婪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷成心哼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烩蛾冀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎废撵,尺寸都是215/55 R17淘。可以看出在轮胎的型号上佳屏,国内销售的车型都有一定的缩水革,当然为了控制成本掀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现跨邻镀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮府,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泛祭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杜,两侧的LED刹车灯十分扎眼防介,不过从布局上看稍稍有些凌乱擦。" "李老板的慷慨径丝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会险,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氖羔崩。下面回到主题杏欺拢,从之前收集的网友问题看痘,大家最关心的有两件事儿婚稻,一个是特斯拉的性能缮说,另一个是特斯拉电池的续航能力瘁骑镐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿糖斧。简单剧透一下痕粳,性能方面特斯拉相当给力赦,续航能力方面我个人觉得还是不太行五苟。 注敛睫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雹夏吾,文章中提及的“特斯拉”镣哨、“Model S”等名称均为本次测试的车型保泛。 数据解读恼殊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩豆美纹,所以今天我们就先从数据说起别拔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搔,而我们的实测数据为4.7s柯福,比官方公布的成绩略慢俄九,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿臀穿梅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宋地。由于采用电动机驱动兼峰擎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑井陌踩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墟棘,直到完成整个加速口蕾士。电子系统和动力系统的完美配合艾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骏慕,这是大多数的同级别车型都很难做到的警。 0-400m加速尾速精隙氖:170.124km/h 加速时间临嘉:13.63s 由于采用了9.73撮腊:1的固定齿比变速箱防钵溜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡负,在加速曲线图中暖肥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线萌聘匈,车速和电机转速完全是等比例上升撩构。这里说句题外话煞杉叛,官方公布的电机极限转速为16500rpm钙,最高车速为209km/h寒,通过以上三个数字泉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惋衬疵,有闲工夫的朋友可以试着算一算圃。 0-180km/h加速遣貉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侧河,峰值甚至达到0.7G饶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱福趟领,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帆是猫,当车速超过150km/h后脖阮娜,车辆的加速度下滑比较明显臼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现橡蒂,工作人员解释说为了保护电池凡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡册附莫。再多说一句汀鳞,这个速度日常用肯定够了藉半卷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绦江,但如果是赛道羌加,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道警建沟,有大直道的长赛道长,它应该会比较吃亏抠挤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颂涤,常会被贴上大排量形、暴力机器彼、拉风外形和肌肉车等标签抱。这些词虽然简单腊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坊爬票,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拍篡。近日触夺冬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夸辣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狼姐:科尔维特C7)布,肌肉感十足的外形江投祷,手动拆卸的硬顶夯枷凳,再加上6.2升自然吸气发动机等梯怂,都是它的大卖点勉妈干。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叉,外形变得更具攻击性戏剿。不同于以往车型棘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗壳暗,只有头顶裸露在外瓣,非常特别标呈。重新设计的6.2升自然吸气发动机蒜伞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机魂贾床,最大功率640马力昆斥茹,峰值扭矩814N·m)还掳魔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酱拆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为画浅:5.3万美元)亩,几乎没有性价比可言斯汉,但相信越是稀有的东西崔,越有人喜欢瞪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哥氰详: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扰扯哭:400-023-5599 地址际:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拢烂农,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠市。而这款车本网也进行过多次报道与评测罚呕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题韦,比如——空间与电磁安全性坎土薪。   有朋友担心山,混动车型的使用空间会不会很小捌菥肓荨,电池电动机发电机都需要摆放位置技苔,还有散热系统急估悼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恼丧奈。   作为一个“热心肠”睛栓,笔者决定帮一位同事搬家奴烯扑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卧痉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盖密圃、两个大型行李箱宫宿、三个双肩背包慧堪,两个电脑包膜娇,一个猫窝狭期舷、一个全新的大睡枕搬走墟撕椒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客定屠。好吧膏栏尼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屡铺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拓齿赡,从图上我们看出断避盲,在放入体积规整的水族箱水缸后须硅渭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包避频,并留有一定的间隙量擅泰秦。   而后排在放入水族箱地柜后露涎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位另,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辨挨。得益于巨大的后排腿部空间期工们,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揽匠。而后管措,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伶片。当然腐,前排的空位是为乘客准备的餐菲锻。(为维护试驾车整洁董,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施师奋。)   我是一个希望低调的企业主理踢古,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鼎讽蝎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间危光,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少厢,后排音响控制凰,前排座椅调节按键辞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鳖纫、空间法、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芭巳疚,大电流产生的磁场对人的健康有影响瀑疙。英国专家认为返:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犬,高于该值纺,儿童将面临患病风险哀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少收丹璃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬ぃ害舌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害管。   简单来说播度脑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种思蜕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佬森擦,如手机敌缎,对讲机河、信号发射塔等慨什,而低频电磁辐射离我们的生活更近磐,家用电器伎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抨啤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涟此,前排座位捞谴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饱拐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品食,不具有权威法律依据兢皇,但既然是国家允许销售的测量器材烹,其测量结果绝对拥有参考价值懈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评皇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贾,首先是油耗闹列,我们在遵守法律规定的情况下眉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车距胖哗,而结果显示绕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毁寇胎。   混动车型比普通汽油车重祟牧北,驾驶感受会很糟吗?   确实碱,混动车型由于需要布局电池嚎挫、电动机米及骑、发电机售、散热系统及控制系统葡那,整车质量肯定会增加桃,但通过驾驶蕉毕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动懦畔哎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粗,使用感受更接近与现代的美系车型帕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谎墩喀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俄泡撵,而在高速公路上协,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啼四桐,取而代之的是风声与路噪声公涤。而操控部分农琶比,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了攻股堆,你永远不会感觉到生硬的颠簸画锹,一切都是柔和与优雅泵稀,当然刻馆馆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的那算。   最后甲,我们通过以上测试坞传床,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凶、油耗及空间实用性上都出色表现苫,而为此你仅需多付出几万元的代价浇冒箍,加上经销商的优惠沦旧,凯美瑞尊瑞物有所值梨琴牛,而你现在需要做的檬,就是去店里亲自去试一试腹妇甭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屋岗。 图/文沁膛:丁艺   丰田汽车日前宣布姜爸脓,截止2013年底蔫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淑怀魏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录般极。诞生16年来敝擅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寐马潭、备受600余万车主的信赖和认可譬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缉栋欣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片是跺式。 责任编辑构卑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后核恃,MINI凭借其漂亮个性的外观到粪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秀冕缓。2014年北京车展上炔瞪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车住(点击进入上市文章)斧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化动,同时在配置方面也有一定得提升篮社,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撅麓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廊,售价区间为20.18-23.68万览啦掂。虽然只有4款车型可以选择遁鄙郝,但从大家的关注度上看非,很多人对这款车给予了很高的期望谴。今天芭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V信,两款车虽然在级别上不同哭沧,但是在价格上却是非常相近犀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拢皖烤。下面岔芥,我们就来对这两款车型做一个对比搏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大节。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页彼悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凰填。当然青,作为一个自主品牌报痞,想要和这些合资车型抗争墩,就需要在配置上有一些诱人之处搂糙叼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蝗飞岸,从车型尺寸上看暗怠悉,H8明显要大于东风本田CR-V嵌,但是价格却几乎接近稍错。如果您的自主品牌不感冒的话窝洗堆,那就不用在纠结了俊朗。但是扣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话督坞,那么H8的确算是不错的选择氦,至少从轴距上就已经很让人动心了宛罗。   =============分页符=============   原标题安蹄庐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撤,哈弗H8还是小胜烽侩玩,其中H8还带有液晶中控屏病谐,而CR-V并没有配备中控屏唬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杜谜女。这些东西的确也是非常吸引人的纶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咐沏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谜乃乘,平且还配有ECO节能模式郊寿赎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歪毖。H8还配有坡道控制系统江,但是CR-V并没有配备这个功能冈咎。另外箍,H8还配有三种运动模式期社,一定程度上提供了多路况的脱困能力灿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骨炮肪,当然H8属于刚刚上市的车型吩搭荒,并没有试驾车让我们来进行测试渺搅,以后有实车的话嫩骑吴,我们会进行相关测试抠。   结语裤瑟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饰购衬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磐幻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升道喇灵,某些情况下还要超过很多合资车型坦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恨。 责任编辑响汉:赵春晓" "从1985年开始氖搬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上环,1991年出现在5系车型上惨霜哦,1999年开始陆续出现在X系列车型上法。直到现在示侧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术率。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抨胳,提升着宝马车型的操控性和运动性跋概繁。让牵引力发挥的更加自如烽罢,下面碑彪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陕绦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱污裁。在车载计算机的控制下岗辩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拈沪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丢,而且动力分配比例范围达0-100%谩猎秦,赋予车辆独特的动态表现宫。 与传统齿轮机构相比坪,xDrive动力传输响应速度更快氖掠惺,分配比率更灵活窗恋,通常爬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尝沃,保持车辆转向精准灵活颊城诲,初赌、中段加速更为直接的经典后驱特性磊磺彩。而在弯道花垄辨、湿滑路面朴擂、或紧急变线等极限状态下畏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骄,增强了车辆的稳定性和循迹能力检。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牧,在附着力降低的情况下棋骗,更加考验着前后轴所分配到的动力粳究。通过一体式底盘管理系统的侦测烘苛腔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拆对缓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苹返,最大化的改善转向不足和转向过度拌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倍锈趟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哀荆餐。宝马4系在绕桩和紧急变线中健偶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外漏放哎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啸股,更灵活骡胳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上假。越野路面其实并不是X5所擅长的领域先,公路性轮胎打滑严重掇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预概碧嗡,还是能够胜任一般越野路面靛套侮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑燎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垮廊鹤,宝马X1一直以其运动性示人还行惶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渭划创。但是不同于一般运动车型不擅长越野匠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卤闻,能够让车主在假期到户外撒撒欢舷薯呸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗报熊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弗匆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣且。   在消费者最关注的价格上红,我们分别来看两辆车唬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氢。从售价上我们不难看出钮徘及,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3取,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搂五涵,价格区间跨度较大罕陛。   外观尺寸对比俯:   首先拿徒,从外观上来说殴去痰,宝马X1极具动感洛酪和。其标志性的双肾格栅已经不必多说斯猾,远远的就可以知道这是一辆宝马糠梅抄。而那富有动感的线条氖蕾,将其外观勾勒故,即使是静止在那里侵忻虑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态送省坡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坊烷,感觉比例似乎不那么对称绢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控髓款修,而且作为一款国际范儿的车畏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅播倒纯。虽然宝马X1有修长的车头烽衔,但是驾驶时却并不遮挡视线赋,仍旧能够清晰的观察前方路况骆洪。   相比之下贰,奥迪Q3的外观略显沉闷啊赴,同样的家族式前脸显得十分稳重磨形。虽然不像宝马X1一样运动哨阶,也符合其SUV的定位摆誊悼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蓝韦碍,这也让奥迪Q3的样子更加传统睫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势躬但句,但是内部空间却优于奥迪Q3似僚飘,相比来说郡卤,宝马X1具有更大的头部空间枫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3曙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抗奥:4477mm 长灸级:4385mm 宽氓委娇:1798mm 宽嘶跑块:1831mm 高草:1577mm 高盆洪孝:1608mm 轴距瑞谈:2760mm 轴距适胳:2603mm 最小离地间隙享搪咐:194mm 最小离地间隙菩痞墓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者硼柿单,宝马X1具有灵活的操控性浅屯亥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秽敬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化了煽掀,作为一款 SAV涵邢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舷同滴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向编哪协,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣隘枯际。   实际驾驶中捂混,宝马X1的路感清晰辽躬,虽然车身不刑木删础,但是宝马X1却有较小的转弯半径窘酿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头聘校奸,带来更多的便捷臂散瘟。行驶中土够,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辽矛汤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮保、高精度直喷与电子气门三大核心技术寄暗侧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庞,在动力输出上达到高低搭配的形式毁纶。而宝马X1带有的ECO PRO模式勿,可以帮助我们进一步节约油耗粉钱,让油耗能大约降低20%恕沥估。 两车基本配置参数对比俊反埃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茸瓜献:通风盘/后沧涸:通风盘式 前泥:通风盘/后涪绰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饯,我们不仅仅需要看其运动性能峰随官,还需要检查其越野性能夏多码。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卿寡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骗韧林。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姜捅摔,为了能更好地分配轴荷饭离哥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端班休、后桥差速器前面逆铝。正常驾驶环境下啊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮火笨,当检测到前轮附着力减弱时梨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮队炮,帮助车辆脱困法贯。   通过以前的测试睡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唯孤,对于应付难度不大的非铺装路面来说草脆,这套四驱完全可以应付盾慷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能邦甲,加之悬挂行程过短培且,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笺巾叫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淑茄锚,偏向于公路驾驶尺尼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴躺星襄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中县,动力的分配为40:60诽无沉,在实际日常驾驶中舌衅窃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的熬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巧惜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祭,在车辆出现转向过度时靶,车辆会将更多动力传递到前轴化对筛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拳,帮助车辆脱离失控的状态铰驶葛。在弯中逐渐加速的过程中乡镀,由于车身的重心靠后斤按项,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纱啊,在这种情况下撕扁挞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出倾,减小前轮的负担囱头,使车辆获得更好的指向性降桓恼。   无论是雨天板熄,还是弯曲的山路泪秤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对畅。而且在大角度爬坡及碎石路段胜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烁。尤其是爬坡时挽,动力能够智能输送至前轴冈,让车辆轻松前行双庙鼻。而在平时回撅,动力又会自动分配于偏后驱顿侨华,让运动性得到进一步的体现斜。此时的感觉是类似后驱车刃仕瓷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拒,让车辆行驶更平稳瓦蜂寐。   相比而言憋嘉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讼,具有良好的越野视野藕撬,但是宝马X1的离地间隙更大识,通过性更好秀谜姆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少句,尤其是其具有更多头部空间挡青,如果越野时蛙,可以适当调高座椅坐姿朝溅。   =============分页符=============   原标题漠恼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哼笺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匹,所有的按钮也都在触手可及的位置手篙卸,十分便于驾驶者操作稼。而且两款车型都选择了年轻磊辅、时尚陕、富有现代感的内饰设计付。   两款车的配置态陪连,无论是奥迪Q3靶般聪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嚏乐。尤其是宝马X1的iDrive太埠免、热感应键等内部操作方式十分便捷易用傲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谭靠,宝马X1更加简洁太哇兴,而且操作一样方便枫哭侨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腥。即使是刚接触宝马车型的用户呜懊,也能在第一时间熟练操作发。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热然曙渤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性副级啦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索河十,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供此粱拿。例如像最低配的宝马X1炉位撩,虽然价格极低翰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘶绣胆。Q3低配也是一样级裸开,配置较低洗绒校。不过如果您不在意像导航丰、座椅加热等配置衅赦沦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要危。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巾辨,我们进入车内来看看内部配置以及空间操愤。二者究竟谁能更胜一筹径俗?首先来看两车的安全配置九杆勉。在气囊方面琅,奥迪则更胜一筹锯,在两车装配有同等位置气囊的前提下防耻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊操径俄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乱沁毯,它全系标配有防爆轮胎些,即使发生爆胎句蒜械,也可以继续行驶肪迸卢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瑰徐必。此外防爆胎也节省了备胎空间剁倍省,让后备箱有更多的储物空间赂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间态缮窟。从车身尺寸上来看局晒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势底挫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桥涟。然而车内乘坐空间方面爱饱快,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3波蜂闭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度链:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盆仓疤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面农,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妥撕滩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养背丸兢。但由于国内油品的质量不佳社纳垃,为了更好地保护车辆发动机阜适,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谰特爽。而其他配件的保养周期上世,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妓舶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i权颅枫:   861元   xDrive20i戊:   1036元   其余车型仕:   965元   sDrive18i嚎:   861元   xDrive20i舍:   1036元   其余车型哀茄:   965元   sDrive18i劫亭:   1609元   xDrive20i艰昏:   1784元   其余车型剐:   1713元   sDrive18i领:   1386元   xDrive20i铜蛊:   1561元   其余车型邵:   1490元   sDrive18i纤:   1591元   xDrive20i刊翁碧:   1766元   其余车型钡潘:   1695元   sDrive18i蝗:   1609元   xDrive20i漠防价:   1784元   其余车型霖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赖沁:●虽:需要更换 ○寿:常规检查霸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贫版急,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谅、空气滤芯和火花塞棵。花费支出大概是2691元坞赴斥。4万公里时还需要更换汽油滤芯墨,支出大概是1382元囱洽呵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矢,保养中也没有出现更多的费用支出郎窃身。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凭点。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谭戊剐:●舱厩姬:需要更换 ○隋凄:常规检查拣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出事,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费几悲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同岸崎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刮,能够更好的照顾到爱车的每个细节镜卸。   总结呐吭: 总体而言抖驹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动精迸镜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斑秸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唾郝签,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歉宪土,整体内部空间与奥迪几乎相同脑。而在使用保养方面灿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氢水遁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人我,但是其配置也相应有所减少炊日。作为高配车型劳奋虑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舵详安。 责任编辑凤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蕉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骇迪完。它足够漂亮了堪,漂亮的让人感到迷茫熄峭哩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啥拼邪,由于在国外教,我不得不比以往更谨慎的驾驶形,没有做任何炫耀的动作喜,但依旧接受了不少注目礼绢柏涝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来显偿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着成,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卫芳,只好出此下策颗:按住铱蹋控器愧孟,“砰”后备厢盖弹开了蟹嗽息,老头愣了一下颅输,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢握夏腥,并给了老头一个友好的微笑番疏,关门走人了浅橙罢。这时我才知道郡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孩补,它的曲线诱人潞懦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处莆笆,但令人心动的地方是从B柱开始的谋长,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抨镐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呛杯。也难怪扑,差点忘了扳骸,我们这台车选装了AMG套件燃察,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用劣,没套件的车感觉就差了很多亩。   即便如此巨盾擂,它的妆容仍是存有争议的磊溺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啡瓜察。左派以我为代表(全部未婚)管抖,认为它的骚气指数接近满格斑鬼尽,尤其增加AMG套件以后昏呵般,能骗不少小姑娘犊膝泼。右派以结婚生子的同事为主炔讹瘸,他们认为车身不够修长惮篙,不够秀美浑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菇刷乃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肮糖,但又内藏了些许的凶狠梗陪。   不过我们两派的意见同样有交集竞萌,那就是从侧后看去洪凳偏,它的美感更胜提搞凶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中欣肚诗,远远的从背面欣赏它饭郎杆,真是太美了浦。   =============分页符=============   原标题且:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纷,它采用传统的氙气大灯痰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统停多。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嫁陵。另外膊怠,与前包围上的空气导流口不同的是饱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用集菏财,不得不说其达成的效果是相当不错的缴称。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乘狡菏,但日常使用中也是在令我提心吊胆佬,还记得开头那个故事吧巧迪俱,告别老头后我驶出了停车臣拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着横童现,压过了一个并不大的小坑洼搞晤,胎壁被硌破了砷虏,轮胎在5分钟内全部撒气凰兽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唾蓉笔,这个下马威让我措手不及蕾烤枯。   =============分页符=============   原标题递:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卞潞涧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中取。坦白的说铜臀,这套座椅看起来特别有型村,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衰翟揪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踏眠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处那。   眼前中控台的造型脸煤村,甚至细节都与奔驰A级相同当,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓶瞪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样默桃乡,总让人忍不住多瞟上几眼此睫蔡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹配考扦,触感细腻惮驼。   =============分页符=============   原标题挡托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缓贤,各项按键的操作都很顺手此,但我多希望能提供翻毛材质娃躬谅。另外身樊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手徐盼,回馈力很猩蚕,而新款车型早已没有了这个感觉泡庞,让更多人都更容易适应塘昧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梯旱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利损扭馅,特别方便宫,当然了构判酗,这并不是CLA级的专利萍荆,A级也同样如此枢详。总之对此我们是持肯定态度的仑策,“怀挡”显得复古泊掣农、特立独行零裸,而且省空间困拒隘,利大于弊券具坦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刨锋,不同的是它很强调对网络的依托硅绣叮,这几天在欧洲开了不少车孤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沟。几乎所有新款车型都支持与手机互联戎海,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沟,还可通过手机网络访问互联网兴、下载官方APP程序和导航拢趁,这是国内车载系统所没能赶上的痞。   =============分页符=============   原标题蜕啤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说每,空间实际上是够用的撅,毕竟多数时间都是前排利用率高浆石。我同事身高179cm便夺漂,在前排头部有一拳的空间骏袖,在后排就显得局促了仟乔,后排乘客反应压抑感比较强平梅陛。   不过我坚信论辅焦,对于CLA的车主来说空间是够用的霜梗袱,因为后排不会经常有乘客潜略朗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的风,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甘。   =============分页符=============   原标题喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扰你捂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拨唤化,配7挡双离合变速箱韶佬,带有换挡拨片九皋。拧动钥匙驴,发动机被唤醒碉,车内怠速状态下的静谧性相当不错俗妹尽,我们出发了糙唉恍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岗,不过CLA非常容易上手昧猩,舒适模式+D挡表现得有礼有节喜,整个驾驶感觉极其轻快黑睦撇,这是一辆易于驾驶的车匙,不论男性和女性都会觉得很轻松胚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性码涕详,转速时常被控制在2000rpm以下畔蔫肩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契景侯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碌,而且在低速中它的换挡依旧平顺事破甲,并没有出现那种令人不悦的闯动幂僵铅。   切换到运动模式帆,变速箱首先变得更为积极澈甘恒,整台车的性子也开始急躁起来溯特,随时准备着接受挑逗拖遣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叙废。油门的响应也更为灵敏涸歼脚,初段就能得到不错的效果佛哇怠,只不过排气声浪并不那么有气势藩惩槽。   至于转向航嘲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亩谋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谭,那样的线性和柔顺土堵卧,简而言之非常舒服蝎。   CLA的转向感觉则不然骂秸拧,它少了些紧致的细腻感韶贾,多了些轻巧蓝暑计。这套电动助力低速中没什么特点翅莆疽,属于偏轻那类的额环勃,或许女性朋友会喜欢伦。高速下转向逐渐变沉魔,更易于驾驶媳敖挎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揉墩宽,比我想象的要好不少房护驰。   不要被AMG套件所蒙蔽霸瓜,悬架的设定并没有那么生硬购肠奖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求昏轻婆,整个感觉还是挺舒服的孺拌,回弹的特别利索喂宋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桔,起码我在前排开车是这样一个感觉焚丁媳,只是后排的乘客有时会说败敢:颠!哎歪卧,管不了那么多了架粒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人考骄,驾驶感觉对于这台车来说重要淖庞。   =============分页符=============   原标题瘁督:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枚聘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现措。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帮,无法进行有效的弹射狡算惰。起步时有将近一秒的延迟态,之后发动机全面发力潮巍四,此时轮胎打滑非常严重贿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弹歇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态签说韧,导致抓地力不足烙。怎么形容这个状态呢线,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嘉咳拉,四肢虽然在飞快的挠地温胜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脊廉,各位想象下趴长交。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疮,双离合变速箱准确的完成两次升挡飘,换挡速度很快把,最终用三挡达到100公里/小时的速度黑,时间为7秒整扯茬翱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亩票,因为看到严重的打滑时我特别无助膘丰,尝试了降低转速起步卞骏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地横促。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柯蹭,而且车身的支撑有效擞弘漆,车内没有特别明显的前倾感觉山。从刹车曲线来看泥品,自始至终加速度都在-1g左右侈需煎,最终成绩为38.46米妹褐,符合奔驰一贯的作风桔每乱。当然错塑,待拿到国内的测试车后袱晚,我们还会进行测试吝靡磐,看看原厂的轮胎表现如何吧讥苫。   总结尝:   从国外的销售情况来看氯鬼,CLA是相当受欢迎的派浓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夺恕,CLA在美国同样有着相当不错的市趁固7健,2013年后四个月销售1.2万辆呈税癸,势头相当迅猛适呻,可见其受欢迎程度挪违报。   进入国内后我想它会得到同样的关注凤覆及,随着细分市场的成熟集,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车词。奔驰CLA级嫉,主打运动冯蔫、年轻借侮判,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痘拍殿,尤其选装AMG套件以后效果更甚颓,相比奔驰A级腊,它的吸引力显然更大颠退。相比竞争品牌鹊毛,这次奔驰走在了前面刮效,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罚盒。配置方面国外大多都是选装辟抵,比如天窗搞、轮圈样式等等吭涵欺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蠕。   不可否认鞭码,它是如此的招人喜欢敛骏踞,尤其招那些打扮时尚秽慕删、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑黔蔬死:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氰么联,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓟外,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韶膘情。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型特,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瞳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胚童,通过细节部分运动元素的添加典栓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蛇。其外观运动套件包括进气装饰脓辩绷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔫改。   总体来看漠殿春,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子微,但通过细看还是可以发现它耐看的一面崩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嵌哆诲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备襄葛犬,白色车身加上黑色的玻璃车顶糖,看起来很有档次感媳忍琶。不过略有遗憾的是吼墨,它的全景天窗不能打开休,有同行戏称昧步,这是专门为了看星星而设计的并。   内饰简洁自然   与外观相同杰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怀。全黑的内饰定、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疾考。   配色方面帘防,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酸汝涸,但通过座椅的白色缝线呢寥、钢琴烤漆面板白边框的搭配剔搬,使得内饰整齐又不显得沉闷计腊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驶丁颂。人机交互系统方面帝骏,V6菱仕Turbo车型并不占优势李辽。   动力不错轿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机马绦蛔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱道驮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蜜。这款车的低速扭矩较大忙扫摹,因此起步时非常容易薄牛涝。起步后短湾畔,借助轻盈的车身级疯,汽车随后的加速较为顺畅扁泞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皮贸,这直接导致这款车的操控也是相对不错晦丹,在较为宽阔的路面上痴伞妨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辉,感觉很有信心床雹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置榔,非常方便驾驶者进出控发,但打火时弛级哎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翻。 责任编辑脾附:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候朔申盒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膊算慈。之后的继任者是睿翼襄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吮插,并更名为马自达6阿特兹棉痪呢,而它是否能达到前辈的高度痪猩,让我们由内而外的体会一下娥恨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袖荷哺,配合这两侧行车灯赤堤蕉,看起来霸气十足钩淡随,隐隐的透着一股子狠劲柏竟敬。图中这款车是2.0L的标准版帅项欠,则采用了较为普通的卤素光源亮焊拣,科技感差了一点饶刑托。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扑,犀利感十足恋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挨嘘呻,它不同于以往的两代马自达6担,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芹吞财。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蝎半,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屯柑僵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”密。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胯,轴距为2830mm涝视叉,与进口版本相同江黄灸。相比同级别其它几款日系车型廷敌群,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琼漏梯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猫肉酪,像是一滴在高速行进中的水滴修伴师,充满了流动感啪乓凶。从后边仔细观察阿特兹的背部砂烯逢,不难看出它还带着一点掀背的意思纹替。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯峭,配合着双边单出的排气筒汐寇凉,更使整车的运动感一直延续到了尾部屯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骇捌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怯街,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墟憾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩程,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质婆乔,其它区域大多为硬塑料毯韦膝。由于没有太多的装饰件珊申,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高项敦,它采用的是一块电阻屏靶毫,触控灵敏度还算令人满意屑纬,界面的科技感以及显示效果都很一般啥,总体感觉更像是四嫂坞、五年前的产品会,唯一的优点就是操作无任何难度激驰,一看就会虐啤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡填辖侧,所以导航功能暂不能使用横创。   进入车内葛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了班呈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿串谜鞭,握感也很不错娩,由左至右打满需要2.5圈层,比大多数车型略小羞簿绰。此外短,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脱及,操作便利性良好啤笔,而且兼顾了驾驶乐趣脑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叔,但却一点不掉价茧患纽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俺,其次它的表盘内圈采用了网格设计览牟坑,多少有一些竞速的味道靶普凸,再加上白色的指针以及简洁黎塘官、明快的字体日死叼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望边蔬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晒浪惰、平均时速淮苦梳、续航里程之外沦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烤。i-stop是马自达研发的自动启停技术芜评,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磷耻币。   除了i-stop嗅白帘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统岸蔑丁。之前在新能源车型上比较常见偏嘎反,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舞窟痕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于螺痰编,它是以电容取代传统的电池或电瓶垄,从而为车内的用电设备供电倘纷溉,而非用于推动车辆前进丁。   空调面板的样式不错溉,旋钮和显示屏都显得比较有质感匹背。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淡罕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩门福好岸。前后排座椅均采用了真皮包裹搏鼓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讹。   虽然阿特兹有着不错的轴距劫辞橙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻ネ芾铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间土井纬。令人满意的是后排的腿部空间攘攀皆,坐正以后不影响翘二郎腿观。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裴送岭,不仅地板平整贫郎,而且行李箱有着不错的纵深操,轻松放下高尔夫球包骸鳖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎艾,以及更换轮胎所需的各种工具墟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烹、双可变气门正时彭、凹顶活塞+米勒循环京坏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术写身阂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现票,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓦夏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睹峦及。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惭,并带有换挡拨片痪吮,只可惜这款变速箱不带有S挡煎,对于主打运动的车型来说个遗憾陵的。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稠绣才,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩擂笨娠,日常驾驶过程中咎,为节省燃油禄,变速箱会积极升挡哩脑设,转速经常保持在1500rpm以下曹溺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盯炼脐,因为这台变速箱的反应速度很快哎,能够很好领会驾驶者意图怠哆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出率。   阿特兹拥有良好的操控性项,这首先要归功于发动机线性的动力输出艇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糯顾淘,而中后段又能够拥有很好的动力表现隶毋灵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻排雹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烂,尽管反馈的路感一般寇乖峨,但指向足够精准醚掸距,能够给人很强的信心甘晦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呻北,它的前后悬架初段偏软袭沃,能够很好地吸收路面的颠簸擦驼眯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翁帮。可喜的是悬架的后段韧性十足负未剐,不会让人感觉力不从心妊罢萝。最重要的是抗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整财丸虑,车头指向灵活昆,车尾循迹性出色粕弄穿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捎。   总结坛: 对于马自达这款即将发布的新车吾屑惧,我只能用赞不绝口来形容翘碧,外观和驾驶感受都可以称为上等佬伎暗。如果非要给这个车挑点毛病的话态垫,就是在高手如林的中型车市场里叔涉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弗。所以如果你是“外貌协会”的成员姐,或者追求极致的驾驶感的话尾,那么你可以期待一下这款新车誓绕。 责任编辑奠:赵春晓" "  KTM的X-BOW躬,直译过来是十字弓炯策轮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)天。实际上概峡,这个模样怪异的小车碗,的确是火力十足食剁彻,足到无论是在街道上还是赛道上妙谈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怜。   先来说说KTM这个公司戮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扫,以生产越野车和跑车而闻名洪测,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鬼垃,也许是工程师们精力太旺盛顾薪,亦或是身在奥地利这个地方创底甭,总会有些天马行空的想法奥羡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缔拘,去生产一些别的什么机动设备填。这几年涉颇很,除了X-BOW绩妊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讼协刮,而且都有一个共同点——惊人且极端溪臼匙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屡、puristic(纯粹)倾渡、radical(激进)瘟叮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渐。另外还要多说一句酵,这家公司的口号是ready to race塑抢怠,时时刻刻都在准备一场竞技干踞。   KTM的CEO曾经承认坝晤犯,他们希望使用21世纪的技术碗遍欢,发扬柯林·查普曼的理念唇,打造一台新世纪的超级跑车兴。柯林·查普曼是谁噬?他是路特斯汽车的创始人呛绍,他说过最著名的一句话是猴寄眷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迹且,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靖钉,作为汽车工程师辑就察,他把全部精力都放在对性能炊氨线、操控和轻量化的极致追求上海瘦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戎,但跟进尝试者寥寥特虎。看看路特斯汽车凄凉的经历葡,这其中的原因并不难理解诚椒佳。我们很欣慰地看到森,在新世纪嘲,KTM继承了这种理念零,并且做得更加激进事蛔。   其实X-BOW的理念很简单渤绍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摔。碳纤维单壳体车身桔、全车碳纤维组件俄写、水平推杆减振器谰土妇,这些都是方程式赛车的标准配置膜赔。由于使用轻量化材料轨陶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脓。在高速行驶中扮黑哨,车辆的气动布局提供下压力等董隆,以此来提高抓地力和稳定性休,这也是方程式赛车的特点暑。和赛车唯一的区别仿,就是它有全套符合法规要求的灯光恍,以及一张副驾驶座椅宽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机题蹦灵,经过强化和升级后档番型,动力达到300马力戊遂,和F3方程式赛车相当朵,六速手动变速箱也是简单而纯粹确记僚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剁青,我们不妨来看看推重比康复。X-BOWR大概是2.6千克/马力囱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信稀,也就是说发动机需要负担的重量更少掠鞠葡,动力表现自然更强起。   在踏入X-BOW车内的一刻酬,恭喜你鸽,在旁人眼里褥汇徽,你已经像是一个职业车手了剖螺旦。首先一只脚跨进驾驶舱糯细伎,站稳后调整重心猾隶锰,再把另一只脚迈进来小倍,双手找到合适的支撑点素,将身体重量转移到双臂筛,身子瞬时下沉泛,把自己放在座椅里侥鞭苔。来自RECARO的座椅是固定的福此集,完全不能调整搬惺咯,靠背角度略微向后倾斜攻羔森,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幕窗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苟巩。要完成这一系列动作力糠够,如果你是个长腿欧巴裴,可能会轻松点料溉。同样和方程式赛车一样厩,X-BOW采用快拆方向盘奉丸,在一定程度上提高了进出车的方便性沃体贾,不过我觉得这个功能最主要的目的悼酮许,还是为了让它更接近赛车邵。绑上四点式安全带挞,身体没有一丝活动空间瓶牢,因为在碰撞的时候唯彩甭,你不能指望安全气囊救你一命武朗,唯一的方法厂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佛垃嫂。   驾驶它腺蘑,你不需要有汽联颁发的运动执照奸蛔磐,甚至不需要经过特别的训练凡。只要你有合法的驾照登建某,会熟练驾驶手动挡汽车两,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洛。连离合器都很好掌控红,甚至比驾驶EVO邪磷还、STI这种高性能运动房车还容易高统墒。你唯独需要的翅,是练就一副有力的双臂翠,因为它完全没有转向助力惠醚,停在原地蔑惮课,方向几乎是打不动的壁千瀑。   由于场地的原因褥,试驾过程不是很尽兴结话,并不能体验到X-BOW的全部性能郝逗。在狭小的环境中貉黄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慧幢菠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琴讳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恰。因为使用水平推杆减振器缝管琴,X-BOW的底盘可以尽可能的低芜享光,在转弯中几乎不会产生侧倾软。多连杆悬架结构稳定穿辫,可以减少轮胎不必要的运动和变化淳,保证最佳的触地面积匣躺吮,用尽每一分抓地力订磊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滇,这一切所产生的副作用掸篱剑,是你的身体要承受更高的横向重力歪官。   在视线上溅坍校,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肠柿圭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腺腑相,以及转向时轮胎的变化绒唇随。利用这个优势协,你可以把车开得更加精准阀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙昂,这是任何房车都无法比拟的家捆。不出个把小时校究枢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盗毕顽,高速掠过障碍物而毫发无损涛宋辣,那种险象环生的场面舒腔,我相信其它车做不到防绰,这种乐趣和成就感耿,只有X-BOW能给你武藕校。   看到这儿梳,你可能觉得这台车并不难驯服们萝,一切都很容易扁貌惟。没错拢揉,X-BOW没有设置很高的上手门槛扰楞漠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袒,但是它还有进阶的玩法矮,这就需要很高的技术和技巧了函蠢兢。首先净掇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吓泉,为了它的寿命斡豹,好好训练跟趾动作吧室香芜。漂移犯痰对?也没问题棋筛,在转弯时只要加大油门痪坪昂,车尾很容易就会滑动起来混酶。之后能不能画出一道完美的弧线睫破悲,就要看控制的技巧了惰虾湾。   除了以上这些骂咐,我还有一个建议旁。置办一套合适的行头肥,至少也得有一个头盔和一副手套盲犀刮,这会使你看上去更像是职业车手淖。当然挂,作为一台可以合法上路的跑车囊,KTM也试着考虑过车主的感受钦悲台,推出了一款GT车型都。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淡电系,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逝疽。无论哪种装扮虐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歉,在气势上就足以压倒一切肌,而在性能上景,它也是所向披靡寡,精准烈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜队乔。虽然它可以以合法的身份上街攫,然而对一台Ready to race的准赛车赊,街道并不是唯一且最佳的选择郸,它最终的目的地舰叙,是要奔向一条真正的赛道慑横扛,在那里解开封哟泻恕,去赢得一场真正的胜利我旧廉。   说到价钱鼎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屉啤,一点都不值孩帮软。那么炊,如果说花135万奸淖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泞曝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刨仇冈,最大化的驾驶乐趣鸽,并且还可以在公路上行驶楞藕吮,这样是否物有所值穷颂?答案其实显而易见累皋锯,值含琶,或者不值睬,取决于你是否真正热爱驾驶钡,热爱赛车运动婆沧俊。 责任编辑里盖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词色惶,早已见怪不怪慑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车囤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过领侈,广汽丰田出品的YARiS L致炫卢啸,就是一款加长版的小型两厢车歼晒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郡驳。 知识普及硕辑板:为何不叫“ 雅力士”了步侈?   相信很多人都会有这样的疑问潭瞳羡,从车尾的英文上来看辟,YARiS的标识与上一代完全一致崔,但多出“L”字母绵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观融泞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溜景愤。全新YARiS通过变革性的设计美们看、加大车内空间庭、降低指导价砷热路,从而想抢夺A0级市场的份额夯奠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讹泥滤。不再使用“雅力士”的中文名称涩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疯珐排。   外观馆孤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辖殊毖,如果拥有一副出色的外观设计际裳没,那销量肯定低不了辞眉。广汽丰田的全新YARiS L致炫艘溺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讲霜,能让更多的人接受锚曹臂。   =============分页符=============   原标题么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的焚凹,所以在造型方面与海外车型有些差别匆酮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯床溜,“梯形大嘴”车头动感大气的埔,配合超长的轴距册瘦吓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受豌。   =============分页符=============   原标题誓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撬啥巍,相信你会有两种感觉臂獭,第一缎戈:中控台设计非常大气黔笑幻,和丰田系列的SUV车型风格一致饯亩布。第二瞎扳窃:超大空间舷策,后排空间完全比拼一般的A级轿车罐极。   =============分页符=============   原标题纽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碳比腹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意墟帘逞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卿宝乐,但是空间方面完全越级的感觉挥,完全不比一般的A级车差衰匹定,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服结膛褂。   =============分页符=============   原标题饰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纹橡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹿朴纤,中后段性能并不出色拌褂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拐捌辨,高速行驶油耗方面并不出色棠叭。   结 语   作为一款城市代步车型急埂暇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咕,外形方面就能征服不少年轻消费者砂。此外库,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蛇刀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勘起尸,若果说美中不足的地方聚蒲,那就是匹配的四速自动变速箱了匣螺陈。(韩威) 责任编辑劳龋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沦白屉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彻?告诉你迫勺,这是真实存在的一辆直线加速赛车微。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陛,基于2014道奇Dart车型券槽,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗜咎。大概意思是“超级街车”手缎。虽然只是称作“Pro”横,但它的结构和普通街车已经截然不同讳北,一点点相似也仅限于外观上挺憋蚕。一个专门设计的底盘疾,扣上一个类似“街车”的壳子示茸扯,除了好看以外溃,也是为了让车子的空气动力学特性更好囤。除此以外惭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裂。   作为动力核心措体盼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痛拈。与常规的“以街车为基础改造”不同仍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谩宿。据厂家介绍哆邻亩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碎瓷谁,而极速则可以达到480公里/小时衫琳效。   Mopar没有公布具体技术细节新吨,但是在上个月磷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喂掏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蝗费兢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考澜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恍功,它跑完402米还需要9.9秒苛幢环,而末端速度“仅有”235公里/小时标。也就是如果两辆车进行一场比赛棠陡赶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酷闯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拷颊,当然也无法在普通街道上行驶扫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绞络德。 责任编辑革排:赵春晓" "  4月11日磊降,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市椭共,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顾驰澄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侍狗。   4月的京郊春风和煦懂膘,桃花盛开棚氨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淋讼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象膳井,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼那嚷。   然而稍微有点遗憾的是豁话枷,由于相关环保政策川,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锈炮。   =============分页符=============   外观内饰寿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别些餐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挖盼良,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酣斥,因为配置的原因蟹川,柴油版在一些细节抱,如前格栅凉、雾灯等处精简了镀铬装饰歉嵌。   另外举,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峰绕,规格为265/60 R18举牢甸,采用双五辐样式硼嘿,与高配车型的20寸轮毂有所区分氯敦释。   外观上歼饯,大切诺基给人的感觉就是硬朗烤、野性悼瞎肯、豪放都。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惠可,如果不是看到车尾的标识咸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湃。轮胎的使用与其它车型也是一样的即。   =============分页符=============   内饰方面美,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盗抵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同艘,但是做工方面表现的比较细腻兴。各个部位间的接缝十分均匀驳既虚,内饰表面的反光也抑制得不错济敛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寂厘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的入,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机躬琼。这台发动机由意大利VM公司制造编尺免,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蛾订暑,国际知名度较高瓷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拨呸竭,最大输出功率为243马力(179千瓦)肥棺搽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刚酪尾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱量,采用电子挡杆设计纠裁形,事实上半稼尚,在菲—克集团下的很多高档产品上杭,都采用了这样的档杆设计衅。   大切诺基是个分量十足的大家伙骑,体重高达2.4吨拉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涩,都让人觉得动力输出稍弱淀锹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耻恕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涟嗅设,这使得在实际驾驶过程中火傅,柴油版大切提速很快娶娃,驾驶感受十分轻盈附山簧。   另外乖贾钢,发动机的噪声抑制也做得不错唬朔济。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大葡茎,但却绝非印象当中火贯,柴油发动机那种高振动搂、高噪声葡,车内如“夜店”般的情况府僳。   在打开ECO模式的情况下慈,发动机的转速在1500rpm左右的时候彪弧茄,变速箱就会做出反应寇陆,升挡很积极辟妊抗。当车辆行驶到70km/h的时候貌喷,变速箱便会将挡位升至最高挡垛弘涡,我们在城市中使用虽谴,第8挡也是可以使用的两钉,并非摆设努。如果关闭ECO模式镁缅炉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朝,动力输出得到了一定的释放垦冀,当然宪趣,噪音也会随之有所提升赋牢。   柴油大切的油门踏板很轻盈蒂,发动机对踏板所发出的信号反应很快描,但初段调校的有些过于灵敏了稻茄返,尤其是起步时甩曹,轻踩油门省配,车身就会有向前窜动的感觉辱,想要平稳的起步还是有些难度搞蜡,如果初段能调的沉一点魄干邓,感觉会更好炭掠比,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹿领。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鹅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缆,由于取消了空气悬架草,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的计借菱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式控漠,分别为自动府杜、沙地办、雪地埔缅、泥地和岩石掂倡芦,这些模式都是通过旋钮进行操作的琴尼怯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式回,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绢。   此次试驾那官,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验癌好碱,其中的体验环节有沙地凭宋蚂、U型坑和炮弹坑三个环节渺溯沧。在进入沙地之前硅隆,首先将车辆选择到沙地模式敢,此时车身稳定系统自动关闭娃骸耐。由于没有空气悬架筹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筛爽。   模式选择完毕之后迹茶陶,开始正式进入越野产地顿份,在松软的沙地中嚏,要保证车辆的行驶速度倾型牢。在沙地中行走荣绵豢,轮胎出现轻微打滑是很正常的剐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陷解台,造成更大的麻烦全梆。   在U型坑的环节沽悸,选择到岩石模式之后寄缅济,分动箱启动扭矩放大挡级,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍即炊拌,传递到车轮上的动力会更加强劲乌际,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过位盒汲。   炮弹坑对于车子本身来说讼行福,算是更具有难度的项目了簇盯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匠梆。对于大切来说坍,通过这样的测试还是比较轻松的匡舷裸。在模式选择上孩柿,我们依旧可以选择岩石模式沁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丧,保证有附着力一侧车轮的动力输出鲜把,从而实现脱困谅鬼韦。   总体而言蔫暗精,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色却。在整个越野体验环节辽空,对于动力的感受也是比较明显的弊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萄,主要还要归功于这台柴油发动机烘,低转速扭矩输出足够大署,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松多。 责任编辑戚推星:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列飘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佛,以求为各位网友购车作为参考鼻酞长,本文我们继续进行脆捷段。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)效寥钝,作为合资品牌的A0级三厢轿车慰冉,经济实用以及稳定这三点立市之本寿隶,谁展现得更好窟府,以下将逐一展开磷。 外观解读链腔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狗殊贬,这次“重生”抛开了以往的产品定位躲毁羚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型躺陪袄,接过老款颐达的市场后味,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磕。   刚刚完成了小改款的阳光缚胶久,2014款车型延续了前款的整体轮廓享,细节之处作出的调整兽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型土,另外增加了反光镜转向灯认龋挝、倒车雷达等外部配置侗滴临。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旦汀,但两车在细分定位上有所区分妙,新赛欧更经济挽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定微。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本獭揉,两厢造型更具时尚特质撼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瀑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拱,前脸处的线条切削更是全车最多之处白稍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾别,三厢车型尾部中规中矩咖寡苫,采用常规一体灯罩的尾灯毒劝椒,正是这一产品区分的剪影炕。 看完两车的造型菲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现先。详见下表蓟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掸摔,您更看好谁胚阶钮?欢迎参与一下投票畅德。   =============分页符=============   原标题透此诫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涩堆颂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩接涡谐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讨肠寸,各区域之间的串联均平滑带过负挽,整体风格更注重功能性普瓦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舰坝,并尽可能带来更多储物空间缔妊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足负捍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娃沏傲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宿兔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筛。   另外苔炽,随着车载多媒体系统的发展啊久表,触摸屏更多的被普及抢刀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕行币稍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撇劫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厩冷。 配置对比湘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闯酒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比化铃,仅供各位网友参考燎嗽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题成哇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挺沧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饶础:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凯盲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潮力,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风髓师诧,而车身与轴距闹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势场固,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沧相林。   动力系统对比何香请: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煽嗅,阳光仅提供一款1.5L发动机少摊踏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择性,同为四缸自然吸气版本硅,排量的不同即动力上的差距跑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侠,具备重量上更轻的优势俱。   两车的自动挡车型效股鞘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱供赔,其平顺胎、重量轻及省油的特性檄割,同级别车型中具备一定的优势缔梯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咆浓,在挡位上优势明显抄套,但其换档顿挫在车主之间常被提及牟顽臼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枫盟,外观上二者均具备典型的家族特质特,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面列抹。内饰布置阳光以实用为主梯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓜浅罢。综合本文所述练许,两款车型您更倾向于谁盾味奇?欢迎参与以下投票臂。 责任编辑敢熊痢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车款患,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汝递菱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贺兔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蛾埔粱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竭疥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顶豪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近两。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面全,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颅我涸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勿。也说明K3S试图走运动化的路线筒软化。   起亚全新K3S的长搽、宽偿毖口、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亥,而轴距更是达到了2700mm的水平熄车,在同级别中也属于比较突出的成绩吹妈垂,对空间方面肯定有着很大的帮助劲挟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苍凌,车身线条也非常的流畅敢剧,有着极强的运动感氏嚷题,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抨猎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说福,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戊五认。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达内帛旧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扁帆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的段。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胁,加之降低的车身让骐达更加动感次脓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绘韭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感隙村陛。形状突兀但线条流畅的尾灯誊,红灯部分占据了大部分澳高柿,白光部分呈现斗勾状轨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出散蔫蹲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芭姜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肃。能够有效帮助你快捷倒车腔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揉,因为外观好看主观影像比较大墩楼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抚价,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饱还,基本沿用了现款K3的设计授,提供全黑色瓣、黑米色赴浚、黑棕色三种不同的内饰配色强盗咯。做工和用料相对也比较不错收。内饰除了硬质塑料及软性材质外辖才涉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次持。   骐达的内饰设计线条非常流畅敞际帕,整体质感较旧款车型有所提升寂娜。内饰颜色采用黑色作为主色调首裂苔,搭配银色饰板朗铝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比傅,满足不同消费者的需求扫堆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泻,多功能真皮方向盘以及定速巡航路,从上面表格已经很清楚的告诉大家巧茫羔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP竭本、胎压监测等配置锤卑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痰翔,其中ESP列劣腔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抽攻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奠徐瓣。 =============分页符=============   原标题兽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沸媒,整体乘坐空间相差得不太明显鹃旗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富下卵俩,座椅表现方面K3S内部填充比较实沸诬,对腰部支撑方面会比较到位葛芳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棘,其座椅表现比较软涣既,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗣令。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多空,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势连。在乘坐空间是差不多的宋,K3S座椅设置得相对硬朗嚷钒,而骐达设置得相对舒适沙别,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轨娟隆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苛隶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S趁獭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T里哩瑞,很好的满足不同需求的消费者井。起亚K3S相比起来就显得配置较少卤隆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踏急缴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肋察膛,详细还需看我们评测所出倘纪棋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罚踌赋。   点评茫融:随着两厢车被广大的消费者所接受阔闹谅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黔,如果在这两款车选择其一的话踢韩短,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动办散。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辫。 责任编辑烧甜败:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘁郸,甚至有人无法确切的喊出它的名字粮悔。其实这款车和我们并不陌生荡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钱蝎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似埂氰们。所以出镜率不高的标致4008唉介,确实具有太多不为人所知的身世宽刀,这使得我们有必要去了解一下这款车秆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陡掣售,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贝,呈现出风尚荣蕊勺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矫尚祟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稗绩唬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撤红,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚愤獭、科技的感觉午伦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磁,轴距为2670mm哼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浮,所以在车身尺寸上它们相差不多奢猛。   从车身侧面来看碉搂奢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赏道犊,整个车身也因此更加大气而富有力量感炉抠。后排提供了私密玻璃淬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鞘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奋忿。另外膜免栏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钝巧,尽管造型简单瓮僧莫,但通过与腰线的巧妙衔接星,使整个车身设计连为一体闭乾荡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寺,配合普利司通的225/55 R18轮胎拷卸纫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肯聪炉,都具有不错的表现粗。我想应该会有不少车友会非陈В看重这双“大脚”逢槽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意归庭扑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挤。不过标致4008在一些细节上却与之不同叫凳,譬如采用了大面积钢琴烤漆托,辅以细节上的优化哨控。   中控面板做工不错烤屎,按键旋钮设计很精致壳福,且手感都较为出色姐详。娱乐扩展功能也比较齐全脑喂,AUX室、USB以及12V电源都有装备瑞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蛾浮病,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甭豪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嚎顷,下面还有黑色钢琴漆点缀赶蝗徒,凸显出了较强的质感籍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凭江,若塑料饰板能换成金属材质的话盎忙刨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表份,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牌。在转速表与车速表之间谱嫂垛,我们看到了一块显示屏楔观匙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胖幸。 在乘坐以及车内空间方面峭香别,标致4008秉承了家族在这方面的优势常充,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丁平。   后排座椅靠背很直踩撂瞪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胖容。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杜骚事,坐姿却让人觉得并不舒适侣瑞艘。   标致4008的行李厢内部很平整继庭到,而且后排座椅可以4/6比例放倒痉。这样它的储物能力将会得到提升醛,对于搬运一些体积较大的物品剂停,可放倒的后排座椅显得实用撑门秃。   =============分页符=============   在动力系统方面核,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梆,最大功率仅为150马力苛即码,扭矩峰值198牛米对。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乾刻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肮。 全系搭配加了CVT无级变速箱界,具备手动换挡能力悄。在实际道路行驶中刹钮,CVT变速箱表现的非常平稳勉嘶篙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时镁呕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音雷,却没有丝毫提速的感觉褪顿。不过嫩叙订,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骚粹,在平稳驾驶时超车变线很轻松袒瞥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统魏闷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宿店刊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灰,前轮最多可分配85%的动力课非,后轮则可达到55%建湍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雄,可以应付雨雪秸、沙石和泥泞等路况取牛,也可以轻松面对普通的越野路段妥。   标致4008并不属于难开的车型聚,尽管车身较大闹令,但是方向盘非常轻盈乃痪巫,即便是女性驾驶也会非常从容督,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乏不。   结语感:从市场战略上来看魏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型试,4008不仅丰富了进口标致的产品线教浮,也为消费者提供了更多的选择撩。而从产品本身来看竞碴署,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫埃誊恐,能很好的迎合中国消费者的审美绊。在驾驶方面悲齿,标致4008表现出非常舒适和安逸瓶慨撵,非常贴切城市SUV的特性墩。 责任编辑顷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赤锑,自2011年上市以来凭借着动感的外观炔星、实用的配置以及不到10万元的实惠售价色狡,受到了许多二三线城市消费者的青睐祟。不到3年的时间假骋救,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烂即粮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率射此涸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扳得顿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚蓝ε隆,将在4月的北京车展上市掏,预计售价区间为6万-9万元唐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泰炮句。下面就跟随我的镜头玩陕静,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔬渡搞。   相关信息悉苛急:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌城泞,2011年正式推出了首款车型宝骏630袖备稼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赂,结合上汽和通用的生产技术蓬上眷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敢修哎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钎抨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO玩,与进气格栅芳曝磊、发动机舱盖形成盾形区域饲,造就了独特的宝骏品牌DNA狠福坏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗓。从前脸上看城卫,与宝骏630的设计保持了高度的一致勘畏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势类铝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计免挡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹄认壬,颇显动感单。   在车身尺寸方面倦蔡杰,宝骏610的长为4401mm轮燃、宽为1736mm及、高为1462mm高熟。由于与宝骏630车型同平台生产嚷痢,因此在轴距方面并没有变化掣幂高,依然是2640mm奈腔任,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棋脾蚊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翁汲,尾部扰流板摧石、包覆式的后风挡玻璃裁、硬朗行李舱的线条签酣,颇具运动风喉败。与此同时伎惟稀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂貉垄扑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逗。   =============分页符=============   内饰方面静诽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祟垂童。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陇姐匣,方向盘搭配银色装饰条深娇亨,整体风格偏运动急阮姓,带来不少新鲜感滤。此外囱书烘,新车仪表盘也进行了全新搭配回联,采用双表盘设计篇椒课,更符合当前年轻人取向本表纯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缮抵侥,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘截疵醇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多股悄,LED组合仪表提升了整车的质感烽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验察,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苯啼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镜谐猛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹父,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鸽瞥继。   宝骏610是一款两厢掀背车型袱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呈盖搬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绕挨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扩斧啼,也可以按6/4放倒座椅茸,放倒后容积可达到1300L久茬。   =============分页符=============   在动力方面赏畦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刃窘醋,最大功率可达82kW膊,最大扭矩为146.5Nm团,这款发动机也同样在630车型上使用惭乾。为了发挥出更好的动力性能扔吧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勉桥梯,此外还配有5速手动变速器可以选择柯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品题围芯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呐砷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敖匆、君越赎、君威等车型上母歪癸。   在整个实际驾驶过程中纶逞白,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳七。在1500-2000低转速时瓶,所爆发出的动力输出还算尚可极少贰,油门响应比较直接矾吝。但是随着转速的提升仕扯,档位的提高芦芦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哼。这种动力表现不温不火擒交,但是足以应付城市道路使用盘忌。   相比于第一代自动变速器铆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升爆驮。只需稍微深踩一下馈旦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尼冷,只不过由于排量的缘故蔫卑,推背感并不是很强烈探撤,且高转下的再加速能力也有些力不从心钮恍蔼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瀑绞,这也完全符合它的家用定位评。在经过颠簸路段以及减速带净潍甜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晒,让驾乘更加舒适党莆潦。此外咳悸腻,在过弯时底盘也显得较为扎实逛。   结语撇:宝骏610的家用车定位很准确加,配置很务实返汹,储物空间多钉剖,不过在用料和做工上还有待加强疗陵。不过动力系统方面确实不太给力即,最多可以说是开起来比较舒适嗽汀浪,这也比较符合它的定位瘁怕。作为一个新品牌胖,宝骏还有很长的路要走帝,虽然已经走过4年多鸥羡皆,推出了两款车型案方涵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疗,在自主家用车市场上打出一片天地来啊,我们将拭目以待汗吼。 责任编辑勃隶赋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炽危,大众展台上首发了2015款大众Jetta票。这款车在现款Jetta的基础上静汇,针对外内设计细节进行了小幅修调纳当裳,属于一次精修边幅的小改款辅法。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垂目搐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乏僻上。 全文总结戳:   对于这么一款外形细节有新意虎派驶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta溺芒,我们只希望它能尽快来到国内扮,因为目前国内的速腾车型捂句外,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势录淖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偷傅氮。 责任编辑磷薯骗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域草卡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坷,深入布局茹善粗。其中包括类似上海大众新桑塔纳渭吓、一汽大众新捷达氏、斯柯达昕锐牟绢难、以及再早之前的本田锋范吓、日产阳光等等布联。可以说苏,在这一细分级别卷失,乱战才刚刚开始燎挛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手攻楞税。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沦递。反而厚重了不少耗海,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宫具腔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惋。就前脸部分来说胖惊,整体样子是非常简洁的村承,又有几分动感秘卿唾,和标致其它车型相比是有些差别的睫羌捌。   侧面造型规规矩矩饭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现内悼,你会发现粉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腹糕,但301更多的是安安分分的一种踏实感烂。其中辰羚兑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酿评适。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悲市崎,没有那么规规矩矩嚷付彩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迪沧久,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抄刀,这也是一项非常讨巧的设计烹。设计感油然而生犊枚,除此之外桐,车尾并没有多余的装饰物癌咸,简洁实用依旧是主要风格氮。   本文导航" "斯柯达明锐竟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秒拟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瑟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巷耙供,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亥,可能除了家族化的设计以外藐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了管。 虽然它采用了大众的MQB平台惰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分懦芍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窃,全新的家族化设计让它年轻了很多木,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寄,但是相比现款反,它的前脸更显稚嫩酱擦,也可能因为现款有些老气横秋吧艰。 车身尺寸方面伦煽市,它相比较现款有了一定的进步镶疮璃,内部空间方面自然也有了一定的进步夏,在后面空间介绍上我会在进行阐述冉德。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吉擅,这也集中在细节设计方面梦写鸿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱算恳,还有合理的镀铬装饰圃拣恋,这也是新明锐年轻的一种标志粟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桃。" "  2014年4月16日首颂,全新英菲尼迪Q50正式上市刻里,售价区间为32.58-54.98万元方线。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菠罕嘛,2.0T车型三季度到货喘挂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佰培械,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邪硷。三车官方指导价格基本在42万元上下撼湾,具有一定代表性督阜耽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汕害:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讥逝耸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撂睦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寝溃,车头造型极富攻击性醒噬身,侧身线条动感优美鸽蜕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显臣。当然腿,它的进化不只是看起来那么简单抚,内功的修炼更让对手望尘莫及窖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贬怀箩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阶丛,而且大有愈演愈烈之风秋赔微,尾部设计很像自家的新5系反夺说,家族化设计不可避免穿弦夹。即便是标准轴距版本呸,新3系的轴距还是达到了2810mm腥脾,比上一代有小幅增长亮,再加上悬挂对舒适性的妥协疲拳脸,曾经犀利的3系已成过去卿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的轿绕啡,那非雷克萨斯IS莫属了对构湃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杠,车头动感夸张矫,车尾简洁利落颧舜,虽然有历史车系的影子诗,但这绝对是对精髓的传承和延续被方逆。   本文导航" "  又到周末了翁漆,在大学破旧的宿舍里菜惟,百无聊赖的仰躺在下铺上瞎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拌,心中泛起阵阵遐想剖倪性。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寄车,充满战斗气息的车身需捅糖,都让我无法安然自卧势,打起精神窝,跑到隔壁楼的图书馆矮丘萌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志财。没错卢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镁荆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心极。但是常朴眉,今天要说的主角并非“兰博儿”桶猴,而是广汽本田第三代飞度慨兔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钦匆焙。   ?什么是边锋主义泵功?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉厢,线条过渡果断麓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迟饰,包括讴歌品牌也大致如此些。第三代飞度相比上面的两代椒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碾。车头部分比上一代更加动感槽纪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰教。给我总的感觉是坝菇,车头的成功是线条运用的成功巩肉栖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象旱溜穗,从车头到车尾一气呵成羡疤茶,整体感和流线感非常强快列龚。从某种角度讲咯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙编怒徐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛说垮飞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毋,但相比其它竞争对手怂碌煎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出村豌寒。   车尾的感觉并没有车头那么好睬双,对于我来说道签玫,车尾的设计并不满意岛避。过度使用的镀铬饰条剧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复非佰蕾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倦咯,在纽约车展即将开幕之际竟喂勤,路虎发布全新发现Vision概念车蠕,配备多种新功能技板,智能玻璃实现透明引擎盖刮踞架,座椅灵活变换可实现共四种模式朵缕坍,包括远程颐拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形础瞄美。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列田,第一款路虎发现诞生于25年前温,全新发现系列定位于“休闲”筛被鸡,总计拥有四款新车叮卑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雷,多功能配置唱开,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铅聘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术螺,其中包括远距离也耄控锑颇,智能玻璃等杭瓣魂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蕉咯菊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唉,“新车现代化的琼,切题的趁,并引人入胜的设计溉褐鹅,是发现车型发生的重要转变互。”" "  [汽车之家设计] 2013年棱,我去过一次柳州夹,那次闹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涣,当时蛔,宝骏只有宝骏630一款量产车型镜冬,时隔一年彪操外,这家公司有了新动作粪瘁碴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市点叛桥。官方表示笑搭笔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泼。   事实上抢排沧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型丘浅,那时棠峨笔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碍接,为了配合厂商对车型做好保密工作篡,当时我们也并没有拍摄相关的图片楷。掐指一算垢,当时牟囤硅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桨彻,在聊到这个话题时晦,项目负责人也表示孰溃凳,整个团队在这期间做了很多的工作嚷刺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歇,即便有着此前宝骏630的经验璃畦丢,但对于一款新产品而言惟寒犬,整个团队仍旧不敢怠慢伙巨纠。   为什么要推出一款两厢车伍匙?   新品牌诞生初期淮筷,单一的产品有助于更好的把控产品质量卿济,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫡示菜,从而将其转化为品牌价值忌壕巍,在品牌得到一定认可的前提下郎翘,适当拓宽产品线够仿,无论是对品牌胆,还是对市场而言都有着积极的一面董。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伎,较为官方的说法是“以市场为导向”甘堆,不过在我看来珊迹尉,这仅是一方面旅毛密,在有了以上需求的前提下煤汇挤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坦肋,于是才有了这个方案措,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牵头孝,车辆的动力系统食惧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整萌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说观句撵,无疑是一个两全的方案刨。   两厢车在定位上有什么不同吗触?   简单来说伦醛沉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物未欧忙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本夸韧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可局玻藐。相比之下绩病,因车身结构缘故虹,车侧和车尾的造型变化较大焦姐攀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来憾灵蒋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绍拱,印象中房,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车试对,有些时候酮鸥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坡雀巍。当然呜兜眠,每个厂商都有自己的想法崔赊碾,这种实用主义并不是坏事县,毕竟敛,车是用来开的眯匠茂,把主要精力投放产品稳定性方面涝食,对打造一个大众品牌或许更为重要忌蔑驳。   在造型设计方面粟埂涎,除了已经固定下来的设计元素外裤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犯。对于镀铬饰条的理解见仁见智污绥,然而屁顺墩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晾骚渴,正是在这种需求的推动下枫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场就。   察觉到这一现象后烷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思翱倘恫,显然损,一味的添加装饰条并不合适社,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瓤巫。一般情况下衫窝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绞勤,除此之外档搐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条态搁堪,在设计师看来赴劣赣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致当饺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叭匆暴,我还不曾有过近身接触核。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逼兄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瑰淌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统埃率喘。或许这么长的一串文字来的有些陌生不恋刃,简单讲怂瞪,它就是在航空航天器上使用的转向技术氨鸡辉。我们将就驾驶者最关心的方面敢笆卷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒂哗,人机交互系统的先进等等肚茹轻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛋叫判,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揭唾停,不难想象Q50的出色褂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巳捣,同样灸恋,作为宝马1系的车主建菇,对于操控的追求反衬出Q50的优异权。而剥离开车身的种种部谎,他们共同的认同就在于这三个字母泉:DAS   【什么是DAS嫁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戳话阑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哎物。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弧。   【DAS工作原理是什么翅壳?】   车辆转向时昆揉,不再依靠传统的机械连接颠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恭钦,根据行驶路况和方向盘转动力度回,速度进行综合计算九,从而指挥转向电机机构实现转向担。   三个ECU属于并联关系辽饰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮醋懂群、方向盘背拧、右前轮)文沮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况温。当任意一个ECU被监测到出现了问题时婚瘦册,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玻,恢复至传统的机械传动转向模式耐府,确保万无一失犊渡。但在正常情况下刃铃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离佰衫钩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈穿鹃拿。   【DAS汽车的优势烧?】   操控性按:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胺兑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陡扩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仆,享受更多驾驶乐趣乳。   【为什么线控转向比传统转向快歼午?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抛舰僻。整个系统中没有橡胶衬套闷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哀费,因此首先从内部减少“延迟”婚去。   【DAS对过弯的影响镣潮?】   转向相应得到改善锌碱。传统转向系统故,在接近弯道时瓤虏骑,驾驶者需要提前做出转向动作嚏土,否则汽车无法实现平稳转向县袭吓。而采用了线控主动转向DAS系统吓,通过消除内部的转向延迟疏瞧,减少了预先动作的必要柑,实现更灵活的转向坛锋。而驾驶的感受将更加直接吠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猛伪人,毫无延迟谎但亨。   【转向系统也能够减少疲劳慑攘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辽勉撕,因此从另一个角度提升了安全巧饥抚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢亍)即椭捶,12款参与测试的车型中舵,在定速140km/h的巡航测试中陇啃蠕,平均修正次数汀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍间。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畅丰寡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响方咳怜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颊靛陆:网上车市(www.cheshi.com)   当然聊弯钎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苦,而对于传统车型车豹,这一选项代表着发动机匪步、油门踏板偏、悬挂阻尼返踩、刹车响应等等方面的细微调整埠,而由于配备了DAS啪,英菲尼迪在模式选择上抚曹,更进一步的调整了一系列的功能委箔扳,如魔竿:主动声音控制系统杉镭驳、线控主动转向DAS苯定篱、主动车道控制和主动循己锕砍铮控制系统ATC等等的设定惕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鞋匙陛?】   通过上面的简单问答堪篓瘁,我想我们已经熟知了DAS系统侮接涟,在响应更快捶,相比机械系统更便于维护为,节约成本侨旧,减轻重量等多个方面都硕果累累舰。而任何事物都是双刃剑栓寇估,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酱楼就,他的解释既简单乘疟毯,又复杂鸽,背后掩藏着十年之久的不断试验匣髓秦,推理蛙派,再试验的科研过程封乾惊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纱褂。而这些内容无法用数据体现丝锹,还是按下点火开关吧睫仟。   本文导航" "   《极速60秒》偶、《死亡飞车》遍轨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怕,让车迷们大呼过瘾骂瑞敦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现双。另一方面皮手咕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的售卜痊,但开在路上肯定是最牛X粒令肚,最有回头率的戊葛橇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坎羞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朔狭、“真NB”这样的感叹济题,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颗驼福。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别艘酚蚀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服田潞。    作为最具代表性的美系车型誊凑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程七长输,五代车型熠熠生辉五。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仿嗡捍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妒聪歼,主要原因是新一代车型不够“MAN”粮节,缺少了野马的一贯的风格票爆揪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美槽瞬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宏。 什么是肌肉车怖乓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车必丁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车订。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鲜假、具有强劲马力露楞乾、外形富有肌肉感的美式跑车京。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耐诡点,例如雪佛兰科迈罗拢钠、道奇蝰蛇人降喘、道奇战马隆廉,还有就是本篇文章的主角福特野马酥暴。不过这些都是字面上的解释蚊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义措。什么是肌肉车罢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集散换,科尼赛克Agera独涡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币男福,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别看当副。但实际上并非如此晦魏,凭借自身出众的一面千维,福特野马在众多超跑中脱颖而出魏,成为闪亮的主角浪鹿康。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锰辜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堪挂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统模,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果为莽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茫寂腐,野马还是地道的童星出道!是的凛视,早在1964年刚刚诞生之际虽,它就被搬上电影银幕晾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掀缅,也许大家有些陌生捐别话,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茧鲜惊。在过去50年里票,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踞驰。    无论是哪一年代的野马涡筷仕,但凡出现在电影中晒荆海,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冒弯。衬托主角的英雄气概或是独当一面夸贫多,野马都游刃有余鼓瑰。在近期上映的《极品飞车》中镰,野马更是作为整个剧情的主要线索躲衔,陪伴主角经历了人生的起伏挞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的关,五门版的三款车型——耀真处稻、耀享段、耀动分别为52.8万校梗、57.8万胶墙、62.8万盾。另外还有只发售500台的限量版链缮棘,价格66.6万元馆贯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鲜,只是在色彩搭配上带来更多选择垂茹,车型配置也更合理力稍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器姬,并且通过优化四驱系统疽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现把力。揽胜极光一直被认为是外观控罕,但作为路虎车型典,它也有着同级一流的越野性能枫卜。这是款长着女神模样碑畅,也有着女汉子般坚韧的车冉词。 外观憾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淡餐,所以不仅长宽高没有变搽姬,造型设计也和现在基本一致聊怕。设计师只对一个细节进行了修改级陶递,就是后视镜门困掀。新款车型后视镜造型整体感强脸,与车身有更好搭配效果稻。除此之外胯,极光传承自揽胜的城堡式车身皋挞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驴肚触。虽然极光已经上市有3年时间漂滩伪,但时尚感丝毫不减港凛闺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上农,极光有自适应LED氙气大灯煎宫、全景天窗等配置廊,兼顾时尚与实用性超辛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰廊,前后保险杠尺寸更大楞辜吠。另外獭篡酚,2014款极光提供了11种车身颜色咸,消费者有更多选择未额。    另外请戏萝,外观细节上能看到的摄像头和雷达烧氛,是为了实现自适应巡航嗅损维、自动泊车弛、360度倒车影像等功能那凰舷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潜喂,既可以设定与前车距离或行驶速度赦甸獭,当系统计算出正面碰撞无法避免袄祁秀,会释放最大制动力降低冲击速度围千径。自动泊车增加了垂直车位泊车功能焕讣幢,实用性得到提升诺矩太。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寥少,并不是说女性不能开寡珊桂,反正我问过数个女性朋友逝标并,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拉临额,完全不是自己的菜碾秋赊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亩沸纲,所以我觉得这样描述更加准确泞街:这是一款为男人及女汉子准备的车森病。不是说它不好伦,事实上野帝的特点非常鲜明模,优点也特别多翔,但如果真的不能欣赏野帝的外形改捷贩,那么它的优点再多也是白搭锌。好了溺抬锑,说的够清楚了泛,男性用户请继续看下去拈杉强,女性用户请酌情选择馅拈丢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版霓,也就是售价24.18万的最顶配版本抠。配置非常丰富啡嫂褥,但较高的售价容易让消费者望而却步绦沙桂,毕竟男人也不是那么好忽悠的驼剐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本论。不过既然我们测试的是高配版本仿,就来看看这款车滑五,按照惯例腺缝察,还是从野帝的外型设计开始弯侩。   ● 外观虾靡甜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议轰薯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肆薯,野帝这种偏向硬派和复古的造型莫伞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勺哎航,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哄舶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坎韭,这对于野帝来说无疑是个劣势捻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绵劝,国内汽车消费更是以大为美鳞第落,野帝国产后尽管已经有所加长受恢恰,不过还是给人感觉不大烽步含。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盛滤聘,带自动点亮功能的氙气大灯稻德戒、大灯清洗功能链、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沮盆。日间行车灯采用光带造型扭,并集成在前大灯组内扦救,样式比较简单唐,辨识度还是比较高的卢筐屎。   尽管车身长度不算长皮烩示,但野帝的高度还是比较高的烷,一方面是车身设计的就比较高大推挎,另一方面也是因为底盘较高蓖昧,悬架行程比较长客片。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脯脓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杆朽。   后保险杠设计的比较厚实饰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一儡即,也是为什么我们说它更适合男性车主菱恐。倒车雷达是全系标配忻,不过倒车影像和自动泊车是选配尝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潦裙芦。   需要说明的是峦,按照官方参数配置表显谋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的克,不过这台车并没有装配后挂式备胎炯伤绕,4S店解释说是同样是野驱版瘁软,有的车有后挂式备胎赔酞老,有的车没有墩立,如果不要后挂式备胎财欧提,可以减6000元奇誓贬。   十辐立体式轮圈跑,样式符合野帝的整体风格搭领。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绒心头,规格225/50 R17稼。这款轮胎算是一个折中方案尽,整体表现比较中庸菜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果徽念,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹲咕饲。" "  2006年始科甭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毯按,没一年涡,这个品牌都在刷新着销售纪录管,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睦韧蓟。2014年羞盛策,新的产品问世娃,这一次它不再效仿犁炬湘、跟随雾,而是独步青云面融害。   在过去的几年里解烫瓮,英菲尼迪的品牌推广是以设计馅、豪华为主要核心涂,由于旗下车型均以大排量为主篡,并在操控性方面有所见地拍妹娩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揣懊琶。作为一个初来乍到的年轻品牌付点课,每一步的迈出都显得格外小心村介,在保证动力性优势的前提下系参花,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栋乓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懂瘫,原因很简单扁卤携,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罐囱,也就是不同于别人的卖点蹦喊蝎。   在同级对手们相继更新产品的时候计肠,英菲尼迪一方显得格外冷静苇风,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度监陀,好在当它真正来临之时溺极卜,并没有让大家失望确,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歧。   在介绍这款新产品前宠亮,我想我很有必要做个说明草,Q50实为G系列的换代产品奋,在2013年度托,英菲尼迪旗下车型根据轿车继、SUV采用了全新命名团,即轿车使用Q字母汇,SUV使用QX字母芜,后续数字分别代表车型皇,这样做有利于车型之间的关联度董。   2013年灿,我的同事在经历了12个小时的飞行后昂氦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亭,在回国后的闲聊中弧未,他的目光坚毅炼埂型,言语中难掩一丝激动棵断短,当然他对这款车的最终评价很高孩刑谦,抱着这股期盼啥窝,我们今天找来这款车蹦,一同来寻味我同事当时的所感脓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笑憨,所以厂商提供的测试车依然为美规版啦冒拣,所以动力胺刻、底盘的调校仁稀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哺,但整体设计与科技性不会有任何出入偶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说委,也算是足以解渴了剁驮。   对于设计语言四个字来说苔坎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秤怜鲁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锹盖,有时我甚至会想榷谱槐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湘?正因设计团队的不懈努力茬暴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哨普掏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姥谋料。   低矮的车身锣粪,流线的车顶伶揽,都是上代所传承下来的精髓铰沛荣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伤禄,这与宝马3系的水平相当工,优于奥迪A4L赋怪、奔驰C级等产品捆玩,别小看这一举措哩仕诚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茬。   对于轮毂轮胎的配备上兑,英菲尼迪从不走低调的路线烈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平林绕伶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缎病揩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栋剧。   本文导航" "  2006年始泞珊蓖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裙饶婆,没一年脆,这个品牌都在刷新着销售纪录弘葱鸵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汝硷惮。2014年筋,新的产品问世荆促忙,这一次它不再效仿盘、跟随呸巾,而是独步青云铃蠕地。   在过去的几年里劳响,英菲尼迪的品牌推广是以设计皮踢、豪华为主要核心靠,由于旗下车型均以大排量为主斗胃概,并在操控性方面有所见地彩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屠缴。作为一个初来乍到的年轻品牌罕厩剃,每一步的迈出都显得格外小心郡匿,在保证动力性优势的前提下逻疼夕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泊潮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潘年痢,原因很简单晒范,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拨,也就是不同于别人的卖点如棘。   在同级对手们相继更新产品的时候粕,英菲尼迪一方显得格外冷静宫氰涣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踌,好在当它真正来临之时卜,并没有让大家失望僚宽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼思幸。   在介绍这款新产品前锭棋,我想我很有必要做个说明捆涪娠,Q50实为G系列的换代产品风,在2013年度架扳梆,英菲尼迪旗下车型根据轿车惟、SUV采用了全新命名开魄,即轿车使用Q字母弓懈,SUV使用QX字母瞎,后续数字分别代表车型舒节,这样做有利于车型之间的关联度淖律。   2013年瓦颅,我的同事在经历了12个小时的飞行后骗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褪,在回国后的闲聊中撬,他的目光坚毅险脾,言语中难掩一丝激动腥猾寂,当然他对这款车的最终评价很高雀,抱着这股期盼距礁吕,我们今天找来这款车仆,一同来寻味我同事当时的所感淑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橇办,所以厂商提供的测试车依然为美规版藉敝先,所以动力颓陡、底盘的调校零,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谓,但整体设计与科技性不会有任何出入晾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说算盲,也算是足以解渴了蘑晾角。   对于设计语言四个字来说疏日,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窃点,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的遣级,有时我甚至会想突,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厘?正因设计团队的不懈努力化,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砍宏坊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谐疵。   低矮的车身冯犁,流线的车顶部吓,都是上代所传承下来的精髓耪扯凳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大什朗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乒,这与宝马3系的水平相当书,优于奥迪A4L唯峰、奔驰C级等产品讨霖绣,别小看这一举措镁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烯芜。   对于轮毂轮胎的配备上断,英菲尼迪从不走低调的路线寄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平常逻池。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疲吮郸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接起刚闻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惧核,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弄艰抛、陆风X5穷、全球鹰GX7姓系,但依然无法撼动它的地位短。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矮官蹦,它就是CS75饺居粪,来自长安汽车啥梆。   在众多国内车企中矩霓,长安汽车拥有较早的造车历史兜,并且对越野车的制造要追溯到1958年疏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下欣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计遂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型身,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面居糖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量那劲排,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卯岛。   在对长安历史阐述过后灌,这款新产品更是令人期待嫩獭妻。在2013年9月乳校钙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峡辅肯,一经面世便引来了无数人的驻足懦疾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表导,诸多细节上的体现戊,可以看到与时代的接轨韦唾逃,说实话较蛊茬,即便与合资品牌相比信痹慌,它的设计也毫不逊色倾逼媚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表档拾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV多拱躺,在首次无伪谍照曝光过后瞳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矩吓。从车身尺寸上来看观,CS75在长度与轴距上的优势突出泞矩捌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响污。在设计上蛇脑,侧车身的视觉冲击力有所削弱毕旗,平和的线条增加了些许稳重感麓,而在配置方面绝不含糊落辫暮,右侧后视镜配备摄像头别,为泊车提供了更安全的保障厢掇瘫,此外17寸轮毂的注入胃末,也为整车视觉性增加了不少好评分艇噶媚。   车尾的造型体现了丰富的层次感陷搞咯,使其得以回归至前脸的感觉鳖胺孝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壬。此外抬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尾,可以看出CS75在配置方面的丰富性狡胳吕。   本文导航" "  上半期捂鲁俄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蚊瞥,不同的设计倾向与不同的品牌定位搓姐氮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铃寐骚。在“下半场”的对决中卢艇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎险擎固、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果福。   点击阅读抱铆乌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹄湘撇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后媚荡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掳瞧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目港错,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓮炔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咳弛,以应付那些五口之家出行的需求毁。行李箱空间的比较垃反功,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堪啡驼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贯篮敬,或者带孩子出行时涣梁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杰画。行李箱内是否配备12V电源接口搐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱馈纠瀑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多思篱。   ·模特A(不戴眼镜)身高缅澳:170cm 体重敖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胺乘昏:175cm 体重设身:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惫协掠,长安福特此次也算酝酿已久了钨,可以说即将推出的翼虎杏,每个人都能从中找到自己心仪之处萎,例如极具冲击力的外形具、科技感突出的SYNC系统瞄、人性化的内饰细节设计显岸、又或是强大的日常实用性岔抨灰,这次休蒙,同级对手们真的要小心应对了僵猜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后受妹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悍糜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坍滑化,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期擒零。显然信,在错失2013年的发展大好时机后沛椽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虚非,其实也能够走在大部队的前列都。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段僧书棉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹋娇怂。眼前一遍利好煌悸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悸箱鬼、雪佛兰TRAX逃暗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酗畦纲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粱,至今我们还没有看到实车膊东哄。从目前的情况来看败某,它们很快就会来到我们的身边内。正是这个原因烫勺犬,在日内瓦车展媒体报道结束后侗,我们并没有着急回国哥固句,而是完成了几款车型的海外试驾遁巢唇、测试和静态对比的素材搜集钾胶猴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目楞娶。   看到这里敬辑男,或许你会产生疑问惺粹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剧?坦白地说蛋培肚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的糕:1.它们必定会国产并且在国内销售广附,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比遂凛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皋,只是一些细节针对本土化进行了改造董藕斗,但外观内饰设计扫妙翅、车内做工甸袖羔、人性化煤如尝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化想咐。综合上述所言颗弛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赋,感兴趣的不妨继续看下去踩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夕垦漂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉罕。例如CX-5笛、ATENZA阿特兹蜜财,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抗韦鲜。最重要的是锹薯,它们不仅有所创新笛酚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奥坑钾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驮,再到如今的Axela昂克赛拉膝惮酸,马自达3已经历经三代车型的演变哼貉。据长安马自达相关人员介绍溶狡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碘桅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹容秸。它的眼神更加犀利屏誓羌,车身线条更为动感爆颗妻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹破困珊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颂晾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹京抹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啸坍茄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摆钵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辑蓖憾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线案、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膝。另外祈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胯模。据厂家人员介绍贩蚊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层链泞巍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺士椒汾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歉,使它的整体视觉感受类似红酒一般抵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富悴啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锤,两款车的轴距同为2700mm扦戚。相比同级别其它车型监诗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势郎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅偻睢,不过轮圈的造型稍显普通龋孙镀,不够运动涪醋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矩,规格215/45 R18抽,抓地力表现不错甩拿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虚,规格只有T125/80 R16酵。   尾部的设计不算惊艳很,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全栋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性配睛扩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匿催,这在同级别可是十分少见的苔。" "  说起海马福美来熊沉猩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烂论,转眼十几年过去钮晚净,福美来已经迎来了它的第四代车型小,也就是这款即将推出的新一代福美来M5理。作为海马汽车2.0时代的重磅产品难茎,新一代福美来M5采用全新平台打造锯,不论外观还是内饰鸵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子畦。在此之前粒垄老,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凸闲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格椭慈,宽大的直瀑式进气格栅曝,大面积银色镀铬柔逃党,符合国人审美咳纲绿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稗们,腰线采用分段式设计急搁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谎境挡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计廷,凸显运动感酿帮呛。但只有左侧为真排气口煤绘,右侧仅作为装饰纪挡疼。" "  对于中国汽车市场来说踌,凯迪拉克属于一个后来者阿连川,当然这指的是豪华车市场首。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屁核卡,那可真要拿出点真本事饲。凯迪拉克也明白这一点官酱相,去年就将全新车型XTS进行了国产四拘,并且上市销售痘,销量也是比较乐观的耻兄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扛,无论是配置上还是动力以及外观设计上肩烯,至少能让大部分潜在的消费者接受褂,这确实不是一件容易的事情糕勘。于是亭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款居酿锑,对动力和安全系统进行了升级浮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版电,仅有一款36S铂金版湾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碍虫磺。   2014款XTS 28T铂金版外观合黑殊:外观延续36S铂金版的设计播侯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅确赁,在其他方面则没有做改动桨猎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娩释,没有做太大的变化几,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憋。   XTS是一款善于运用灯光的车鹃,它将大量LED元素装备在车身各个部位确佬,正是这些时尚元素的出现粪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卑撩申,获得了更出色的细节表现力峭返零。这些称不上优势的细节表述宏湘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方删。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化关羞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伙琼。尾灯依旧是LED垂直式的造型首览爆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奇氨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界械犬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擒氦。早在上世纪五六十年代土掇沧,Citro?nDS就用上了可变悬架盗杯、随动大灯纤将乌、转向助力粗核、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术导,加上极为飘逸的车身设计商僻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辟似。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戳娟收,2011年长安标致雪铁龙成立际,到今天我们测试全新DS 5LS柔蠕澈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擂辛,音译的中文品牌名念起来很接地气狙笑宠:长安谛艾仕盖,有股莫名的喜感憨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器急篓麻,是台正儿八经的三厢车胶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狠巍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象四。如今鞋缉,马自达6已经发展到了第三代被首宏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汐灰汝,它的名字叫做恭:ATENZA凹肮。之前我们已经解读过进口版本凰校,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褪摧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拆靛鞘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力百恫,这一次排量可不仅仅只有2.0L彩沃叹,还有更加令人期待的2.5L擂。   注疵惕:此次测试中缉侯,红色车型排量为2.0L沥烷,黑色车型排量为2.5L陡。国产ATENZA目前还未上市亢灌,此次测试为抢先测试脑拧,车型为试装车巳蹭。   截止到发稿时娘藏,官方宣布挛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谐,上半年上市销售皑描突。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狗檄敬,我们还是先来聊聊外观谐锹嘶。相比进口ATENZA怜,国产版本在外观上基本没有变化魔仇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份错脖哨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注读从,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胜盲掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馆窗木,“下”这个字可意为“以后的”榷,用来表示那些目前还没发生的瞬犀倪、未来也不一定发生的事情位。比如有人说“下次请你吃饭”些妒,谁知道是不是真的!同理客烫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”票,实际上暗藏了一些不确定性逝穆:它能引领未来汽车的发展趋势搐?或者只是一句空泛的口号冒埂?这是我最关注的问题羡叮。   当然也会有人更在意其它方面獭胁,比如外观内饰和空间等等颧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伴归,本篇文章的最后也会提到哪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暴痪堤。   关于下一代城市SUV的概念兼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沟。在他们眼里诧,很多城市SUV都太“娘”了弘菱惟,连个小土坡都爬不上去怎么行篮铆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统探。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巢嫉、勇于冒险的心甩奋伟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一韧葡草。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然岁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型擒荤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多方哦竿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粟褂函,它能够去接受户外的挑战碳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袭瓢灰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挨驶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售略副,目前主打3.0L排量的三款车型来,都搭载三菱第二代超选四驱系统和,售价39.8-45.3万元杠罢环,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刑,还有一个最简单区分方式鼓,只有精英超越版才标配后拖车钩礁娄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卉豪烯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汗既,陆续又在第三代(V73裴抚、V77等)和第四代(V93扔、V87葡、 V97等)等车型上装备嘲丸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赋、四代帕杰罗)寡钵,现在销售的为第四代帕杰罗忌帝蹄。   如果单从分动器的挡位看凑停,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统略敝,拥有2H士、4H靶尼、 4HLC仓为蛇、4LLC四个挡位匠磐,在后两种模式下略,中央限滑差速器LSD被锁定拇恳扮,为四轮提供均匀的驱动力碧统诽。不过值得注意的是喇蚂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魔,前陋己、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节眠捶尺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式麓,正是这样的全路况实用性霞讨虏,才被成为超选四驱系统权。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刚黔诲,可以在2H茨卤、4H挡位间随意切换播,当处于4H位置时扩,它相当于一台全时四驱车型较梯,可以提供更好的抓地力和驱动力虫唉艇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面南伺还,而处于2H位置时旱碑镁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藏答弘,不过这样一个大家伙油耗不会太低较,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赦讹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抛唤欢,4HLC模式时节柯愧,中央差速器锁止弦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时权粱扯,不但锁止了中央差速器嵌冲,还拥有更大的扭矩输出陵借汰,此挡位的传动比为1.9:1噶,扭矩被放大1.9倍喜壬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赂哺嚷,4LLc就能派上用场卢。在车内胺逢橙,仪表板的中央会显示当前驱动形式画瓜汉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换父锰谭,并随时了解到现在所处的驱动模式谜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)递禽林,应付一般路况毫无问题皖荆,但如果长时间处于极端情况下成兽蓝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱轮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妨雇龟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试链,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刹笑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心供,同时也提升了整个历险过程的安全性贫次跑,因此光有一颗狂野的心还不行仕,还有选择一个可靠的伙伴家饯副。 责任编辑嵌瑰体:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娟,已经上市四年了画表拈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计番,跟老款福美来相比档次感明显提升饺。除了看得见的设计差别蔬弯,福美来M5在配置宛嗜康、空间方面也有不小的提升诫绦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寇世搞,1.6L车型会先期上市敛狼甜,后续还会有1.5T车型推出倾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本股,其中手动挡共有6款潮慧,自动挡3款肥藉喂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吵氦卿,厂家介绍说叫旗舰版修芬樊。由于厂家没有提供参数配置表洛霖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肚钨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缔。 ● 外观权撅:中网造型似君威歇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冉鲍桅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头眷污,尤其是车身长度市纯,福美来M5达到4698mm挝亨,超越绝大数同级车的车身长度拔畅。跟老款福美来相比蓉鼻戚,福美来M5的车长弗咎、车宽和轴距都稍稍增加一些坏,而高度降低了3mm跨粮。   因为长度和宽度有明显提升戌,高度基本不变及呸,车头设计的比较厚实桃翟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宠谷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲁任缸,格栅同样采用镀铬装饰添,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像达桐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孩,老款福美来就已经开始采用箍懒彭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俱酿。中网轮廓稍有些不同瘁猎,老款福美来的中网较矮小,而福美来M5的中网稍高平官,看起来更加厚重对称钩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吼。除入门级车型外戒犊灸,其他版本车型都配备了自动大灯羌途,这点还是比较厚道的侣健,老款福美来全系没有配备自动大灯朽岔氨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔措悉珊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氯,能明显提升辨识度评。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晒粉衡,是2007年买的讲熔,到今天行驶了9.7万公里左右蜗。日常使用中油耗7-8升/百公里斗撮盎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点度屎,第一就是便宜文孤,全算下来8万;第二就是配置高虾,07年8万带皮革座椅躲何、天窗郎腿弯、自动大灯和倒车雷达的车不多粟墙,而且空间也算说得过去甸坷,总的来讲这款车符合预期魄,坊间说F3小毛病多锰诽,不知道是批次问题还是命好酥捆枪,我家这辆倒是没什么事儿辑缄藉。新F3于今天上市陌丸沮,领导说我算车主星侗跑,于是我就来了酮烂盖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挥盟宠,聊聊老款在使用中的各种感觉划梯膛。   ●动力及悬架驴尸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱废,动力够用旧魏氰,只是起步比较肉阀暇,1挡和2挡齿比跨度偏大锯卵,走起来后挂入2挡转速掉的太多恭俺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沃末崔。   油耗日常市里开7-8升/百公里阶匆晦,还算满意须。悬架初段有些生硬醇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垦材,对于颠簸的过滤一般菩皖邦,后段软取毙逢,拐弯时车身倾斜大哪抠。总的来说算是个合格的入门级家用车猫牧。   ●配置及人性化设计迪伪缴:   比亚迪一直走高配低价的路线寐敌确,配置丰富辅速坝,前面说过嘛,皮革座椅刚、天窗彩呕恫、自动大灯和倒车雷达都有所配备太痛,另外眯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针星伎,虽然不好看脾海县,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玻。没有行车电脑显示屏亩,无法了解平均油耗去殊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤监,首先价格便宜情,其次当年没有也不新鲜)澄。   人性化设计方面迁苍炽,四辐方向盘比较细掇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤患叔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屠,四个角随便按一个都能触发了。日常小储物盒好用堂昆豆,票据堆、手机和水都有地方放旧撬,不满意的是门板储物太衅荨(硬伤)仆,平常只能放车证之类薄的东西疯诡堕,连杂志都放不进去孟,后排基本上算是没有储物空间挤辈箩。   ●做工绩即雄: 内饰和外观各方面做工比较糙徐隧,主要体现在接缝上菱,不仅大而且不均匀持感借,这是急需改进的痉郊。   ●空间岗:   F3轴距2600mm贯,我身高190cm哎揭,有时候我开车墩抽记,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受持殿。后备厢空间大凯伎,而且比较规整宪,用它进行过几次小规模的搬运淳猾泥,还可以拖版图。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孤料,试驾中我也重点根据这几点进行体验驼,看看新F3有哪些改善和变化菲肆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兰瓜筏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》湿狄兰,仍无法挽回姑娘们的心邦额,如今她们只爱大长腿和都教授券态钢。不知道你们发现没有暗嘛晚,宝马在汽车界引领着同样的潮流常,硬邦邦的3系畏函、5系换代后都不再凶猛娘耙,舒适感和精致感倒提升不少郊癸缅。现在轮到X5了摔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镣垦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气新顿,我勉强同意这种观点颁坡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质夹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片聊宝吨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巢室,更显精致杯侗触。总的来说剐朽,它不太凶疵面颠,更俊美一些尝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堆甸,除了外观与内饰的小幅调整外思姆,改款后的逸动引入了1.5T发动机敦辛茬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分花囤拳,逸动采取了1.6L家庭够用蒲拟蜜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琼垦貉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莎峭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扒不硼,一个争取“各门功课”都不落下湿糯,一个则是专项选手降洁席,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手衰倾。 ●外观阜铜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7里傲枷:轮廓流畅单凉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞄效、瑞虎系列苫、风云系列及QQ系列)轿,同时带来了转型后的全新车型帝翻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纫挨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造攫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踩,更是出自海外设计团队之手脯篱仿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舍馈。" "  刚进入社会的年轻人桃壬奖,它们也背负着太多的压力曝媒,在家庭事业初步稳定之后磁把茅,一辆车对他们就显得很重要盛坏。致炫就是一个体贴的产品等郝墨,它有着炫目的外形设贸垂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致螺坍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绘割累,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上链敌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫票就恼,变化的不只是名字蓄攀,更是尺寸和定位寺,风格和潜力串踩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煤瓢,吸引着更多年轻的用户群体杯。   致炫外观灵动时尚柯脊蕊,带着一些年轻的运动气息能,车长为4115mm腾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搭阜,比老款低50mm;轴距为2550mm罕,比老款长90mm差瓢巨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吵添唬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卵绅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昏次燎,这样的设计更有利于致炫的散热溃辩钱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱璃阜详。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筷拆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沽复,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺都敛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友律慈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒜。   在ABB的阵营中斥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奋惮疤,他们的目的很明确块瑟,就是抢占国人最热衷的这一市场从傻溃。对于奥迪A4L魂拢、奔驰C级赋抚订、宝马3系而言饱舜蝎,三者都有着不同的亮点与喜好者雌缓钞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拧。   在这款316i消息正式放出时售,包含我在内的许多人都会想到一个问题卷,那就是究竟会减配成什么样敝海?但在实际看来钦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洞。无论是进取型还是运动套装版烷衅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郸土柏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼懊,当然如果你肯花7800元氛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嗡琳。此外戎,对于现今发达的网购来说剐,这个根本不叫个事连,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毙耍你,此外还有多种款式的副厂总成可驯ァ,质量咱们先放在后面疽,至少价格实惠也能达到美观的效果稍雌寄。   虽然入门级价格不足30万讲妒渡,但你却可以得到一款原汁原味的3系裸,在定名中你就不难发现揩劫,316i中并没有“L”帘,它是基于标准轴距系列中的一员钦龟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颇懦,对比现售的奔驰C级恨臼、奥迪A4L而言邻旦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惋窃书。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狡摊,这是国人特有的爱面子传统毒龟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说核发丢,他们自然也深知这一点颂摆宏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缸狸,单出排气也与320i的相同伯甭偶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条季,不过这一项在网上也是可以淘到的沉聘轿,副厂价格也就100多元猩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐魔,然而在国内昂,它还是一种小众车型扮虽甩。可喜的是糙粕,近年来随着“旅行”文化的发展羚,旅行车也渐渐被人们认可搪。在我看来隧肩提,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酞,一种是像奔驰C级旅行版绊泥澜、沃尔沃V60那样垄铺缉,通过个性棋、漂亮逗杜、动感的外观设计获得年轻人的追捧袄栓色。另外一种则是踏踏实实走低调叮泛、务实的路线缺,用内涵打动消费者扯会嗓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种程登。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剐欢耙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荚冕酣,外观盛、内饰进行了相应调整纱宠坎,配置也有所提升捌阑,动力系统则保持不变恢头录。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版程疚供,售价33.48万礁。除此之外涎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茨迸,指导价29.98万讥荒。   在介绍产品之前反,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来添痛魔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沤,1985年告,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司豌坑肝,这正是斯柯达的前身粱。需要说明的是脐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称托描们,并不是指该车型限量销售卑忌小。   ●低调劫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灯抢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脚讲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格解烦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尸衬燎、稳重惫,所以严格来讲店妥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版入擅盖。从上表可以看出啼退丢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卜狗古,而且更重要的是儡胳,速尊的价格更加便宜文首垃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讨邢喘。全新样式的中网格栅更具有立体感汰,大灯组内加入了LED日间行车灯逝逝尝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丘锑巷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹦,朴实薄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挟锌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拇射虐,并具有自适应调节功能韭。新款车型的前大灯造型更加犀利摔。此外呵澜令,LED日间行车灯也是老款车型不具备的举。   车身侧面线条依然延续了老款的设计食惕骋,简洁修长激豢校,没有太复杂的线条勾勒唾凤取,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撅狄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糕荤伐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徊屏悍,规格225/45 R17婪陶湍,这是一款侧重于节能环保的轮胎糜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耻蔽,圆润显、饱满局佛、协调扇伪迟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞭、耐看得多膏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扒典,尾门上的线条层次感比老款有所加强拨。此外步奋,尾窗上沿的扰流板任滩途、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用文,让速尊看起来很有范儿泼巳蜕。对了稻幸弛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管定闹,一般人还真有可能会被它吓到搬,其实它的心脏只是一台2.0T羔磋蹲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)螺逛撬,在北京借着区域上市之机虫型瘸,我们再一次体验了自由光的越野性能窟。作为越野车型的鼻祖靖陈,Jeep用自由光再次向人们证明棚,即便做的是城市SUV秸词郎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脯磷嘉,但是在四驱系统上朽,Jeep却有其过人之处哇咳得。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吃膏谐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器廊康痊。    简单来说楷钨汹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配紊,也就是说烷赂陌,当前轮打滑时茬皖茧,动力会输出到后轮另,使得车辆依然能够前进欠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汝、交叉轴这样的情况)卵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器貌诞连,脱困就很困难了鹅茧琉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I本扇输、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姓箩狼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垃妒薯,以横置发动机吵博、前轮驱动底盘为基椿骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴校高,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醇,实现100%前轮驱动羞柏,提升燃油经济性憾,而且它的后桥也具备多片离合器结构糠,可主动控制左右后轮的扭矩分配佃,起到限滑差速器的作用桐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡手捌兢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡微,还具备后桥差速器锁止功能旁趟黎,实现左右车轮50:50扭矩分配地炼内。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帕兰瓣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挡。    在实际体验过程当中姥甸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乓、交叉轴橡、炮弹坑棠魄翠、搓板路等等越野路面墟甫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中体什,越野能力无人能出其右蔽慷宠。    然而作为一款城市SUV剃齿乳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涣憨咐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纪私嗽。    另外蹋两,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间漓投,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捕。相比同级别的SUV倘嗜,虽然在越野性能上依然具有一定优势懈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣教彻乃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众良蒋,但是进入这个价格区间以后莽岸鹤,消费者选择的范围将更多邪都忌、更大檄榔憾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膳委,在竞争力方面依然不具有明显的优势含湘竟。    或许尽早国产化降低成本为瓣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机检控鹊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沮扔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泻书颗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象前揽摹。如今撩,马自达6已经发展到了第三代搞嵌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物餐懊敞,它的名字叫做嫌冠崎:ATENZA芬雀。之前我们已经解读过进口版本山秀祁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烷沽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力清,这一次排量可不仅仅只有2.0L败凶惕,还有更加令人期待的2.5L鹿。   注弗:此次测试中眠,红色车型排量为2.0L齿,黑色车型排量为2.5L褂。国产ATENZA目前还未上市拆,此次测试为抢先测试跋透,车型为试装车冷昧金。   截止到发稿时荒,官方宣布死毫澳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”居,新车将会在4月份开幕的北京车展首发百江,上半年上市销售枯复。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恨许弓,我们还是先来聊聊外观柬。相比进口ATENZA清,国产版本在外观上基本没有变化虽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份视赤篡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粮胃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匙,它不同于以往的两代马自达6盗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幕巴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掸航沛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子围缮阶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窜。总之从结果来看琅难,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肉勤抒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美硼,希望它能够像老马自达6一样巾赶列,百看不厌乖隆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逆,仅针对这两款车型来说单,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桅奸,而黑色则太过低调盟,完全掩盖了车辆应有的魅力矫。ATENZA的红色与大多数车型不同俯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒殴,不俗套答寝钒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm布甘,轴距为2830mm篱,与进口版本相同稼虽图。相比同级别其它几款日系车型钾卞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贯鞍海。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娇燎类,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棱撇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源差,科技感差了一点了娘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)囱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盾呛堆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巢晌悍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈魔唤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈傲涝,相比之下确实显得小了一点聘襄,为什么不折个中禽驴,采用18英寸呢歌?   两款车的尾部设计几乎没有区别幂辟嗡,尾灯样式相同汰布,双边共两出的排气管(没错憋寒祭,为了表达更直观嘘拌膳、清楚慷、无异议镰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洛,这是马自达6一贯的良好作风婚。总之泪黔令,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淑摊,谁都知道SUV车型最为畅销衬拓漂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞬罗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粹申,而卖得好的却还是那么几款挤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炼态瑞,还要等到试驾之后才能给出答案落敖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型干屯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堂脖驾。从风格上看恰,海马S5偏向时尚橇嘲、运动馆淡拌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群回啃。而在配置方面祈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捅核釜。根据目前了解到的消息平锋,这款车型的起售价约为9.5万截辰,如果消息属实的话闪镀抢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平角拧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矛?   外观尾谅:设计新颖横潘酮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位魂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驳扳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型督,也将它的风阻系数降至0.34嚷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汞模。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴心嚏,比例上感觉怪怪的架,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钾拨蚊,有效地提升了视觉效果榷池。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鞭侣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恼肯售。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桓膳栖、转向灯以及雾灯矗型莆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伙饲痘。   作为一款紧凑型SUV上掳凯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淡铅,轴距达到了2630mm差。与同级别的海马S7相比骑诉菊,虽然在车身尺寸方面有所减少搽哦,但轴距却多了11mm课前,整体空间表现令人期待辈衡揩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈米酷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膜拔肌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酗。" "   全新的A3备受关注酿,这其中的原因有两点梨恳绢,一个是加入了三厢车型哨啼。而另一个烤烤忙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型福扣赎。只是这台车来到国内较晚巾缕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地墟歼,简单明了的说施谓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恨,而必要条件是横置发动机队。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本繁堂,但消费者从中又能得到什么每评?如果按常理来看朽嗣,对消费者的好处应该挺多的亭,比如车更便宜了堡,就算车不便宜配置也应该增加了链系,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疆。但上述这些还只是一种期盼翰,毕竟这个平台的车型刚量产不久静粒司,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显癸。至少高尔夫7是这样闯靠,而全新的A3由于正式的价格没有公布缮咀,所以也不好定论玻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呐矾搪,这次引进国内的共有四款车型拾寞孝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型射,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痴吾弟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机面,6速S tronic双离合变速箱槐围部。在本月的21号晨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粟食。相比老款的两厢车型眉叙漠,轴距和车身尺寸都有所增加思亲蔫,而且在轻量化上下了不少功夫每掏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择退,但在配置上基本都可以进行选装勤细雌。由于三厢版为新增车型户灵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虐,“小改款沏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姜欣沉,而值得注意的是底龋浮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上糜窗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议畦题惟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纷碾。”吉利控股集团副总裁九杰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胳,欣喜之情溢于言表几处。    亦或是巧合乔曙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驾辆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啡茫,一方面耻场午,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绥吕斥,另一方面磨你,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁完,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域判播缸,种种迹象表明仍尖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段古摆眉。   诚然词刨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车同魄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时雾拭,孙晓东对媒体表示将坪汤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咎,吉利收购沃尔沃之后柬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点金,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阮菠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摹煌刺。" "  在国内曙菩颓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僚,它凭借动感的外观托洽遁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颊,后来者RV4猛腹、途观贤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钉溃河,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垃概煽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎保娜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓣镭。而今年惊芥新,东风日产给我们带来了第三代奇骏泞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溉漠联。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤选,年轻化撑寇禽、动感化的外观设计就是最好的证明四缕卵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泡权饰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缮,层次感以及运动感比老款强太多了骋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骗面,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条么圈,流畅的曲线让它不在干巴巴屁蹈察,整体饱满了很多逻嫌簧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯囱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弄然热。   在侧面线条的过度下币澄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型校凌孟,并且加入了以装饰性为主的扰流板廓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性水嚏。后尾灯变化更为明显苛抄,竖条造型变成更为接近长方造型讲酶哺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埔竞猾,一定会想起Jeep畦兰丢,提起Jeep省,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者笨滑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能损峦,看看它在这部分有着怎样的表现躬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坞,并且不可选装以外芭炭么,2.4L 豪华版可以选装该项配置斡磋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配揽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版端劳宏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哆牛坚,从功能上来看比较全面寄,下面我们就一起来看看它的实际表现物秋骗。   更多精彩视频结虎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渴孰南,调整比较细腻婆愁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位干捶,而且还可以停得很正蘑霉侠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挥恋莆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蔷陇,如果继续操作掀泛,系统则会中断本次自动泊车浅篱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匣惹函,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题下掠疙,我一定会把奇骏放在首位乘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杭,性价比非常高藉。不过自从2008年上市至今的6年时间里付成,它始终没有太大的改变厂青,另一边竞争对手们却在不断进化俗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律革村,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况监快,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耽,而看到新车的第一眼就会让人感叹娇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)突,并且也是该平台衍生出的第一款车型写市,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诵炔。相比老款车型略显古板的硬朗外形册欺湍,新车则显得更精致戌掀膊,更有设计感授饺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上岔绦。当然汤柔,除了视觉效果之外放,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姓?这也是今天我们需要探讨的问题亩咸傲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型犁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暑虽,我们本篇文章的测试内容并不全面陛辑努,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瑞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍适棺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酚碗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章十狠,里面对新车外形菇动理、内饰等方面都进行了详细的解读贿臼本,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桓铃。另外溪蘑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辈。   ●增加更多高科技配置松裳汐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乖膘,除了拥有出色的设计遁藤蹭、良好的工艺和用料之外墒陌弹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冲睬惯,翼虎就是个很好的例子朝炔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堤。如今的新奇骏身上柬凭度,我们也看到了各种高科技配置坚咕痉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阿沫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宛匆灰,在两年前它就已经崭露头角啊供,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舜片,连控制面板都完全相同革。虽然东西不算新拜矛挥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呕焊氢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化没,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侵年,汽车作为生活中不可缺少的一部分许衬貌,也同样要跟上潮流绣法。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顷摊坊,很多的印象都集中在日系的丰田车上珐淡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扭觅硷,由于起步较早敬嗅缕,所以在混动技术上都比较成熟袍队辣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型识春降,一方面是因为未来的趋势橇戚,另一方面就是对环境保护都有一份责任脆化。但能让人印象比较深刻的不多海,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外供。经过一天的试驾体验首,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶台瓤勒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丛朝。   外观方面欢:设计大胆前卫估,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哇抽,给很多人的印象就是模仿得、复刻宦,aygo廖半愧、花冠霓猜芭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象祷。实则也是没办法的事儿介癌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始施徊,不过从秦看来楷丝己,比亚迪似乎已经脱离基础阶段效。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藐乘伴,整车设计偏向年轻化饭恕栓,前大灯内加入了日间行车灯惫模。车身尺寸方面软汗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峦崎,轴距为2670mm氖。   实质上固,比亚迪秦的外观特色鲜明拼据形,个性十足吕镐碳,他并没有针对大范围客户群体而设计乃,更多主打年轻晚、时尚元素倪孟。这样一来澈紊,优缺点也相对明显篱莫勘,需要一定的时间让更多的人来接受他卤仁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沤赖,充电方法非常简单也很安全腑七乒。通过家用的220V电源就可以直接充电蓬柑,但是要采用三相插座巍。车内的仪表盘可以显示充电信息稼,包括电量以及预计充满时间题,而且还可以选择预约充电侈薯间。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妈,虽然我的“档期”已经很满赶李,截稿压力山大沛江。但作为潜在车主掇悔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锈,它和福特嘉年华虑盖创、大众POLO会有多少不一样盟盗币,谁更值得购买怠购。我想这也应该是大家都很关心的问题郝屯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息篓瓶亥,以供大家有更多了解枚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尝,分1.3L和1.5L车型肋,提供5挡手动或4挡自动变速器驾戌抛。这也是国产的第三代威驰车型老,相比老款车罢,新威驰变得价格更低笑饶、空间更大堪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫校份,在广汽丰田4S店中销售挪,价格区间6.98万-10.88万元炭。两者动力系统辟官、内饰设计完全相同容。只是外观分成两厢与三厢酶,配置上有细微差别而已惦筋琳。好了普,我们就从外观开始说起撕。" "  导语疤谅丝:在新能源汽车研发领域峦,比亚迪一直是领跑者旦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幢谱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者漂啊功,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术办毛斗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件下连别,能够开发更为节能嚎、环保的电动汽车产品冒诞捅,实现性能的提升和普及应用侯喘话。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吠纤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恫委。   历史上泻添,秦灭六国举,结束群雄割据时代碳密划,统一中国喇灯沙,开创了历史的新纪元掏蔡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酗萝,势必证明其在以下六方面的实力藐:   一舅漠了、比亚迪秦到底有多快闺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示切顾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒上喊兽,23%的车型在8-10秒宫,17%的车型6-8秒详,仅有8%的车型小于6秒窟,代表车型如保时捷卡宴4.8L星兴洗。今天杰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毯匈贺,秦百公里加速为5.9秒冬广我,而记者实地测试时睡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒母蒋壬。   跑得快自然有其道理朝促,秦具有“双模”动力鹃方,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凡每,在混合动力模式下咸魔,秦能爆发479Nm的扭矩酗身耍,某种程度上可以与那些超跑抗衡室。 二尺、秦油耗到底有多低淌?   根据国际标准测量核算但,秦百公里油耗仅为1.6升栋囱错。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氛毋感。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苯匹,纯电动模式时梆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时让偏,整车自动或者手动切换至混合动力模式欧恭。在所有模式中融,秦还能进行制动能量回收挎,即电机向电池反充电嗽坚,每百公里回收2.5-3度电豌皋,可以多行驶约15公里沽勘。 三肥提、秦充电到底难不难攫度伸?   一句话回答汐帮冠:有三口插座的家用电源就可以宽,就像充手机一样方便盛。秦的电池容量为13KWH虱拒,可通过220V电压匿,3口插座蓉芥霸,4-5小时充满电匙。秦随车附送一个智能充电包板,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烈。   四毋度魏、既然用了大量驱动电池败挽,到底安全不安全?可靠性如何逢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池筒烂算、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池费宋耍。单位能效比荡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斯鹊。但是安全稳定性方面则恰恰相反娜勿弟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池牛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池竞,是目前市面上最安全的驱动电池店尺,没有之一策残。   可靠性方面捌曝庞,据比亚迪测试纯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衬久几,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修请扯瞎,业界罕见侵般憾。电池电芯甚至终身保修陛莽惹。 五单、秦操控驾驶会不会很复杂显?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样图,习惯之后甚至更加简单翟份掣。新增纯电模式移锵牵控驾驶吕,更安静菠昏、更节能剩荆嵌。   六雷灵诫、电池组电用完了如何行驶乱弟梨?   据技术人员介绍帮霞牵,秦本身不存在电用完的情况棺。电量不足时募倾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忻南。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疽伎哭。   此外侵,行驶过程中胃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量车僵,并储存到电池中吠势递。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粟褐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字小覆,其次是QQ me郊蔽,PT漫步者之流试,当然还不包括那些“只识其样乖巳娥、不知其名”的人群乃信。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蛊芳铆,它也是双龙汽车最具标志性的车型狗薪。在迎来双龙新柯兰多之后燎镭,就在近日臣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾什,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钮,但却让我们可以由心发出这样的感叹稻谰邵,爱腾终于正常了接任。   从推出2011款爱腾至今澎秽殴,已经有近3年的时间团躲璃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疮阀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象典头罕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裙软补,伴随着2014款爱腾的推出倡,有关于这款车的一切馅伴辣,也自然成为历史连拌,被我们封存起来揩。全新的家族化风格设计忍晌渺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路立贤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部葛,与新柯兰多相似的样貌磊亢,让新爱腾不再具备专属性疟。没处前部细节的设计埔滴朝,都是那么平易近人堤巳惟,平庸的再没有任何特点脓糕。可能人就是这样澈衰儒,老款爱腾在售时禾匪绣,人们总是说这款车有多难看崔羚,有多奇葩晌素喇,但当它真的成为历史后番,我们又会感到缺少了什么轰垦群。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戳袱,但还不至于让它从中获得什么优势坪累逞,车尾部简单的几处变化驼堂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廷涂。现在在大街上鲁霓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秒陶诡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伞。   本文导航" "   这年头在路上跑着巳苏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馁,把自己造的车不断的加长绅细垄,就算不加轴距也得把身子给拉长捌尉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怒将、大型车上搭哦县,感觉有些资源浪费馆僵囊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刃袒,“L”的作用才更加实际凛。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹃嘛勉,小惊喜了一下拣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邵盲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了首缔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丰蔡、大众polo凯令疮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抨彼。目前这辆车共有两款动力嗓撂浓、6种配置车型在国内上市持巷,指导价格在6.98万-10.88万之间镀缅。由于新车型且上市时间不长郴,所以目前的优惠幅度不算很大烦,基本在3-5千元左右蕉溯布。(个人观点簧石估:致炫歉疽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贪馅辰,厂商指导价为8.7万-10.68万没懂,搭载1.3L/1.5L发动机娄澈,5速手动/4速自动变速箱窍搔挠。" "   曾几何时熄坝徘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弹纫齿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象设掏傲,但却没有获得国内消费者的认可绊北。如今咕奢挖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驾,其售价区间为15.48万-21.98万元侮塑盼,相比老款车型有所降低醒辆途。另外娟嚷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酵,并针对柴油发动机进行了重新调校垃试痰。下面就让我们通过试驾体验米据姬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化排,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脊巫饰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霜蜂溯,并采用双龙全新的家族式设计熊,整体风格与现款柯兰多十分相似欣吞。然而难晴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仙局,其车内布局依旧与老款车型保持一致鳖,略显缺乏新意编衔商。   小结磺: 相比老款车型来说鄙视非,新爱腾的外观变化令人欣喜绍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光地地究,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摄。不过何,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踏掂夹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忿啼锌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上醒另哇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泵闻篙。在海外市衬晏濉,新逍客提供3款发动机守,配备6速手动或CVT变速箱卉杏,在英国的起售价是17595英镑构。与现款车相比钙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粉拈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处貉店徒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炮描廉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了憨擂。 ● 外观介绍狄冠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韭愁馆:宝马2系Active Tourer吵试揽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稀亩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孰霸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挺滦挠?车展上的展车给了我们答案狄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月池幸勒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衬被沙,而在正进行的2014日内瓦车展上乔圃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奖。和两厢版一样邻,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦桨欣铮块化平台打造鸡恢蒂,造型新潮时尚悸,细节设计则突显旅行车的元素炯,保持一款旅行车应具备的实用性跨。据悉莎钠,该车将于年内率先在欧洲市场上市林,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犬,相信国内消费者很快也将与它见面兄嚎轿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绍脸,全新标致308的旅行版如期而至的非。从整体变化来看笨,它在保持旅行车实用性的同时侧仿,将重点放在外观鸥、内饰的调整以及配置的提升上冬牛焙,新潮的设计更是让人眼前一亮高败。在我看来开共,它的变化是非常积极的疗挂晚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掳,现在它要做的就是尽快进入国内文。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章片扰:   静态评测    ?   更多精彩内容头迫态:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邵兑匠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界核,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稿皑。早在上世纪五六十年代玛们,Citro?nDS就用上了可变悬架摹、随动大灯茶、转向助力其、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熊,加上极为飘逸的车身设计膏鸽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样去钙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌信乌,2011年长安标致雪铁龙成立袜盒席,到今天我们测试全新DS 5LS旗免骑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矫捆,音译的中文品牌名念起来很接地气蔼梳垢:长安谛艾仕垂锨,有股莫名的喜感惺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器片蚊,是台正儿八经的三厢车彤。   ●外观仓:考虑国内需求读,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前荣台,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秽,后者里里外外都显得格外前卫显阂囊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度红,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勒普讽、更好接受一点甲溪裳。当然法,前提是得保留住原有气质雷。   在这张全新的前脸上光涕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淀姑,官方把它解释为“飞翼”诺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浩,由于边缘不是那么锐利叛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丛铂礁,接受起来没那么难看棱。   车身侧面和尾部看起来很饱满俗蔽、匀称缺梯,其实我个人甚至感觉比车头更好看霓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰飞穗,厂家说这是做完市场调研后的选择晃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诡闯,想想也不无道理拳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逝南全,与其后期车主们各自琢磨佬,不如原厂直接把这事办了港。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坑痴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裸翠:下文简称新阳光钡相,以便阅读)祟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰羚敛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 平幢姐。现在它不光新潮怕内氓,还进一步提升了性价比颊坪颗,为与定位相当的大众桑塔纳畴僻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辱介帘。 外观湘桨诵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勒龟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似彪姐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感被繁裁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舍性。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舞罐败,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溉,达到4456毫米馁逗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醋。    此外腑钎起,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛙袜凉,由于在东风日产的产品体系中假挥色,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)还弘私,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样埔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹈靛挥,我已经身处呼伦贝尔牙克石栖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气难妓。尽管天气有些寒冷括铆,但此刻我的心情是非常愉悦的练急,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饰剐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛊碱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梅青,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沧,当然我也不例外嘿佃。这次除了911之外谩,保时捷还带来了Cayman麓躲际、Boxster炔丧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抒,让大家分别体验RR(后置后驱)诺勃、MR(中置后驱)经、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恋钨擦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的电雌壕,即使在这样的冰雪路面也不例外鲸天,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘿。在练习漂移之前棱闺零,充分的驾驶培训是很有必要的铆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尖激,驾驶员应该采取什么措施加以挽救创拳僻。   ●车辆失控该如何挽救迹?   当车辆发生转向不足时匪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刨,稳住方向并且慢慢回正靛,切忌继续打方向宽斑汗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虱,反而会加剧转向不足的发生惊猩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度傲琳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赡驮。对于一般人来说端哺唐,应付转向不足要更加容易一些腹铺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术偏花,而转向过度一旦被合理运用商晤,就能成为过弯利器社米,也就是我们平时所讲的“漂移”涤绦都。   ●如何才能实现漂移好漏?   要想在弯道中实现漂移频氮雾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移艰拍。针对这次的车型以及冰雪路面沃蕊申,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怪桂:   1吾献、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屋,我更愿意称之为惯性漂移过弯渐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凭箍恰、甚至小于90°的急弯辛菠。 ? 『以上为PPT截图娟,分辨率有限尉坍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娶桥匈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柏拘,然后反打方向涟软,稳住油门漂移过弯貌。例如在通过上图中的右弯时彪笔密,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢付迸茹,然后左打方向顷,紧接着再右打方向莽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诺淀悍,别慌呸,这正是我们希望看到的杭绥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雹阿墟。随着车尾横向滑动的产生时狄,此时驾驶员应该迅速反打方向戚瘦,让前轮时刻指向出弯的路线舌骆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乖届蔑,随后在出弯时适当收油并回正方向挽五,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硅酶吼,方向盘转动角度都不宜过多骗剩,最好控制在90°以内男宫嗅。其次油门动作务必细腻氓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泰,给油则会加剧侧滑钳编啦,收油则会减小侧滑角度庙家,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用铃。   2楷添耸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虐岛坊。   适合弧度比较大的高速弯道裁。 ?   当车辆高速入弯时筒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焦伎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑耪伪氦。当车辆开始侧滑之后感溺炉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转法,继续维持横向滑动频啪唉,同时反打方向控制出弯路线剩簿譬,之后的动作与第一种方法一致豹食。对于初次尝试的驾驶者来说惶卿,如果入弯速度不够快也没关系划羞羞,你可以直接省去刹车这一步骤祈韩封,在入弯时适当地轰一脚油门究,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控泛嗜,并综合运用末盖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了透羚。例如在紧急宪窘画、高速的连续S型弯道罗毫芜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瞄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酚,从而划出一道完美的漂移路线剩低。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泪博?AE86在高速S弯道超越RX7纷衡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛾辈。   当然缔芹浮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饭拳杰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海懊户,毕竟我们驾驶的是自动挡车型佃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豢帆轰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器册谷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蛔嗜,驾驶员只需控制好刹车隋、油门以及转向三者之间的平衡即可碌嘘撂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渭勺。   然而即使是这样槐关,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脐梁。冰雪路面凹凸不平桨信,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同婆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沃柔颗,所以技术和心态都十分重要瓦括蛋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙达愤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宝囱攫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杀亢釜。在这期间李枯,沃尔沃创造了无数的第一扒,也赢得了不少的辉煌成绩穷姐,当众多车企迎头赶上之际警袭透,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歌商,并将其命名为Drive-E呕琳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带措。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命醚技的。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芭舜,实现了靠背调节和腰部支撑诲。 1967 推出首个后向式儿童座椅汰敌汀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护母写翅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘸浅探,将有害废弃排放降低90%以上鸿粪琉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)称酱殴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炯绅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泞,有效减少或避免低速追尾碰撞急。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术楼踞涩,至此安全范围从车内延伸到车外钦蹿叔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滦袭渡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩架炒卸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数错皑,从被动安全到主动安全绊酥,再到行人保护卤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苔迁轨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奢奉祭,空气污染现已成为最热门的话题溅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事导,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阑登,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎节芜乖。   Drive-E是什么 撼瞧芭?   即E驱智能科技钙,代表Efficient Power(驱动更高效)迟、Electrification(驱动电气化趋势)亨、Environment(驱动环保潮流)块丧,从字面来看很容易理解搂盗入,简单来说就是引擎高效化藉,这样一来既可以保证动力性侯方醋,同时还能达到更好的排放标准媒切。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狼琅茬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秘粟郎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎称。   沃尔沃还将这一技术投身于纳堂浚块化的研发抚烦,只需变更增压器穆耸眩块与催化转化器睦行蓝校块等主要部件哼,便可催生出一款新的引擎产品巢嫡肠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涧仙,大致可分为4类太拐卤,即汽油直喷引擎锹昏、柴油高压共轨引擎估稍,单增压引擎(T5)泌接叔、双增压引擎(T6)版弦。 以XC60为例 努梧笔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 端翘揭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仓墩僚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎供诚矫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炽蓟公,在动力输出上也略有提升懦,其中的原因自然脱离不了小体积确、轻量化等一系列技术的支持骨春。   此外变速箱方面也有了很大的改观媳郴土,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%跑范,挡位的排列也更加紧密撩,有效缩减了换挡时间垛恐归,从而具备了迅捷的响应能力拾纱绥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现监。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妮,耗能经济性方面得到了进一步保证连茸认,它将改变城市路况中引擎启停的时机慕,改善油门的响应尾,空调系统转化为经济模式工作蜗椒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作节,而在65km/h以上松开油门炕,引擎还将会处于怠速状态防极。   本文导航辆俄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩被同介,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凹巫。不过伸,动力并不是我们今天的主要议题溉讣。秦的下盘功夫方面表现如何烧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系枯?这些都是我们今天要研究的内容炉。综合起来般埂,我们最终目的就是想要弄清一件事剧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巷擎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腐头,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外猫酥没,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匠。当然处,由于秦有着体积更大透、更加复杂的动力系统渭婆绰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煎据,但由于双叉臂需要更多的空间骇裙戚,因此也是不现实的坪溃。在材质方面踞,秦同样表现中规中矩沃巾,并没有使用轻量化材料为车头减重示诽,亮点并不多辩纹。由此可见靠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贡。   不过洁汕,由于混合动力系统的特殊性蒂潭酪,秦也必须做出自己的调整袍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔬。比如棚扦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寄绘附,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上士,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熬。此外箱缺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捂,相比速锐在直径上增加了将近9mm碴,看起来很是显眼合。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化穆,而在同等材料和工艺的情况下醚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祈。   另外疥辈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架权惺隘。与速锐的非全框式副车架不同物私喷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涉,由于加入了电动机和管理单元书搅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戚鸽,因此这样的变化当然是加分的创苗划。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹲痉虏、振动和声振粗糙度拐,欲知详情请点击这里)鞠,是个值得肯定的进步腺。此外隆,与速锐相同库,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刀,强度更高阿红琶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拢,现款傅穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丘仓,不过福特已经为此做好了准备徐拱,日前刚刚发布了新款柑克斯德管。它采用了全新的家族化外观和凶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垂吐穆,不过它真正的杀手锏毫将慌,还需打开车门才能发现赋爱羔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桥,进一步抢占细分市称恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓟什床,满足那些对于性能有一定追求的消费者跋妊,比如轿车中的S5勘、S6筐愧楞、S7吃、S8等等截稿。就在不久之前的2013年12月汞班咆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前和,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型川陀涪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晤妇。 外观普雇豹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拇忙,可以随时面对那些不识货的挑衅者捕惕。作为Q5的性能版车型氓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念藤里,颇为低调方,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丧缓。 车型图片 基本参数庞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出却,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裁怪,特别是车身高度经过降低琅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挽夯奖,而轴距也有细微的变化祟持布。   其实只要细心观察巢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魄,除了特有的徽标之外胁穆酿,SQ5的镀铬条有别于传统车型好,采用的是双横条样式故。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状醋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辆刑。而配置方面促袖戊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逼剧梆。   尾部的变化主要集中在下半部分辱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力定。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乳撑恳,可根据行驶状态来改变排气开启程度持从跋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派世,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淡晾,前者就属于少数派稍。一个是只有追韩剧的人才懂嘘锑蒜,一个是全民百吃不厌温。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品焙凹拇,其实上一代车型在国内早有销售剐,只不过跟福瑞迪太像了告骆霉,外观不出众卡,关键是动力平平塘,所以最后并没有收获太多呻。全新速迈刚刚上市掀廓,售价17.98-22.68万元驾撬,很有幸能够在第一时间接触到这款车福,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了水。   如果你对速迈没有什么印象也很正常呕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扩隙。通过简单的对比劲烹够,不难发现氮汹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钒胁屋,名字叫做ForteKoup庐对,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机跨,售价17.18-20.08万元腺蛊棱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袍,它承了起亚家族的虎啸式前脸赌坛昏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞧,现在看来谈不上惊喜螺,只能说还比较精致绍叉害。虽采用了大嘴的设计把骑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霞,或许小女生会喜欢抚汗。大灯全系都为卤素光源溜,并带有日间行车灯醋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秤。   走到侧面旅硷酷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朴澈联,但两门的设计为它增色不少梁啦妒,在绝大多数人的固有印象中棺,跑车就应该是两门涎,并且应该是无框车窗佬毕赴,仅从这两点来看嘶疤,速迈确实都做到了家,开在路上的确引来了不少的目光追随晨滇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裙,我们一致认为车尾的设计更为出彩陆,短小埔、精干欺居匣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撅。除此之外瓮多舵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局策啦盒,而且排气管口径不刑峥摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强酒券钱。轮胎为韩国本土品牌喊火,规格为215/45 R17粕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狈蒋。   当然赖仆,如果你选择2.0L车型的话经昆,你所看到的黑色外壳后视镜天赖婆、前后包围的碳纤维纹路饰板即卷娃、双边双出的排气管掳累拎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了超泉。" "  讴歌这个品牌魄朵疯,或许很多人不是太熟悉倘估畅。作为本田旗下高端品牌搪粕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糕窖,而且在美国市诚拧,讴歌的品牌影响力是非常大的离貉僧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毕颇,大部分都是人们对这个品牌不了解葛,影响力上不去掣拓拉,导致在销量上确实不尽如人意芬。对于这次全新MDX的到来旅,个人持有赞许的态度贝疵颊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓖莎,还是那句话澄牢量,品质上去了惧讲瞥,接下来就是提升品牌影响力了慕踩借。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔽炬,大灯的轮廓更加细长廊垮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娩无。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过揩靶芯,但内部结构和MDX并不完全相同吐沏镣。雾灯被一条仿LED的光带替代绍滑,进气中网的细节刻画更加运动耙仁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炽陆轿,侧面造型给人的视觉感受非常低昏吾氏,这和前后大灯的位置有很大关系猫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎煎墒,注重舒适性禽歪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栋惮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藩胃,而压低的姿态却更加动感块汾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱继。尾灯造型相比较现款修长校孩姐,优雅的感受也来自于细节的 设计湍闺寸,但貌似通过我的观察裤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匈佛,让尾部显得非常简洁访结。   本文导航巴姆钒:" "  2014年2月20日涧暑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市访。2014年型奥迪A5的最大特点是省,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓟床些。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大席仍,共有19款车型久,售价在49.98万至85.8万棘谈恐,具体价格如下公: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面强肉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侵。配置方面瓢,也与现款车型相同会赏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机砂挡糠。   内饰方面酮,2014款车型也与老款车型大同小异胜幂莆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘露缸既,同时门内饰惹瓣愤、座椅中央扶手客鸥、都采用了纳帕真皮面料虎涸扁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摄嘿。而2.0排量以上的发动机则保持不变疯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜡被脖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拇多。   变化一太:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛋爱,在原有的缸内直喷技术的基础之上坟,加入了较为传统的歧管喷射羌立,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暗吧炭,通过二者各自的优势钩虎龋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求并芹。事实上扦桓,混合喷射也不是什么新的技术峭雹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用书。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点假陛脯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剿其,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屎鳖苛。   变化二嫂齿嘛:排气歧管集成至汽缸盖内旗谈倪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瑞粗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墓哺边,从而减低涡轮的负荷刚抬势,提高涡轮寿命凉燃蔫。同时兽建被,因为在进入涡轮之前进行冷却卧孝咖,相当于提高了涡轮的进气温度限制那辜摔,可以允许发动机有更高的排气温度垃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高曝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匪,同时结构也更为复杂答,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搓蓉谅。对此芳,缸盖内的冷却系统也进行了改进懈恼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)评式袭。   另外撬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挎委,还有着两项小改动怒辖。使用旋转阀哪冢块替代了传统的节温器纫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上壬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抄屏挞。   根据官方消息午菠姑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上匣泻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受统舰伶。笔者也希望在应用新的技术的同时赦瓤巾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熟膳。 责任编辑活汕:王晨熙" "  A00级(微型车)幌握戏,在人们印象中这类车以实用性坟规公、代步功能为主纲,低廉的价格促使配置也不会太高凡闺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缓还吐,一款车的推出打破了这一概念举,它就是全新奔奔妮,来自长安汽车钵痛测。   感官是人们的第一直觉反应褥恳敛,所以外形设计的重要性不言而喻乔,为了使人们印象深刻下卞惕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洞糙吩,道理很简单憋稼聪,日本是微型车最发达的市场杉诡冗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铅漆,在2013年广州车展上矮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粟叹,除了时尚的外形设计以外签,在细节做工上也有着不俗的表现廷。前脸的设计整体性很高红仑愧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影地陌毁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侯隆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钞,不过这一点在外观上并不明显坍丛嘉,这源于贯穿车身的硬朗腰线惋宦奖,有效将视觉性降低当钙,同时搭配造型独特的双色轮毂权敛彭,让这款小车看上去时尚动感素。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晌惨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怖锯,如果仔细比对梁喘焙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迹樊。除了引人注目的设计以外淌斜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寥膊,具有加热功能的外后视镜鞠痉蔫、15英寸的抛光双色轮毂镰疵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痉割凉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓣彩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妹腾扫。不过甘缸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版签,从内到外勾臣瘁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉及甜褪,可以说是一次完美的蜕变扭瓶。那么这款新车究变在了哪里检?它究竟新在哪齐青?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恍毙靖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夹料,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菲魔翘,轴距则与老款车型保持一致堵拒帅。在尺寸变化不大的前提下岁垦,改变外观揩乔隶、动力骋脸颠、内饰渴慑喘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坤淌煌,2月19日这台新车也正式来到我们面前违贩凌,并接受大家的考验镰裸群。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贤挤,但这8条是我个人认为变化比较大的歌极,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点街。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豪顺淑,我就有了一种预感弯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢貉侣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案幸。全新X5给我最深的印象除了家族化外诡呕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孟签搞。首先限啸采,先说说全新X5的外观纳夸谈,“大尺寸双肾进气格栅”携使搔、“开眼角式前大灯”漏梦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猩。    现款宝马3系推出的时候裂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勃敌,现如今随着全新X5的上市靡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上漂道。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此波蔚敝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姓缸,据悉募翰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯混撕纫。值得一提的是氰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蚂,给人一种炯炯有神的感觉穿攫劣。    由于新老款车型的轴距保持相同等宋寺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疏骄,反而侧面的腰线给人一种力量感譬拇窝,这也使得新车看上去年轻了不少锋。细节方面表寂,新车在前翼子板上增加了进气口姑冠,突出了宝马品牌独有的运动基因狭巫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带投,提升了夜晚的识别度翘逛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恢,降低了风阻系数隘泛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性背掠。" "  版权声明弯破:本文版权为网易汽车所有配,转载请注明出处课沽。   在2003年竞体胚,奇瑞QQ的下线让这款时尚陆蹦、便宜摩碳聘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扭芯,之后短短的几年间媒无,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烁,然而到了2006年长安奔奔的推出冗下,打破了QQ一枝独大的局面橙苔。一转眼俯,已经过去了10年的时间恫顾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坟力拈,在这个追求个性很枯、讲究品质的时代岸模,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敢购箍,而长安似乎也意识到了这一点篮洪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挪绷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诚?   从厂家方面获悉外缕,老款的奔奔(love)已经停产懂,而奔奔mini则将会继续生产销售咸淘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系含,前者主打精品中高端微车市晨薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战侨娶。从定位上来看很,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毙,虽然沿用了奔奔的名字鳖偶,但整车的设计署、配置以及售价都会高于老款车型垄侗。   新奔奔客户群体是谁磊博糕?   在很多年前固矢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翠顾,到底是买奔奔还是买QQ砷挛徘,在那个时候呜,很少有人会关心这款车设计的如何害将切、驾驶感受如何苟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嵌忍,省油接呻沟、皮实钡瑞、能遮风挡雨就行师苛别。   现如今底鄙,80后呈、90后已经成为购车主力蠢呸,这些从小听着walkman封丰乾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吞晾、用户体验以及品质都有着更高的追求坏诲烘,因此在座驾的选择上同样不会妥协绅建棺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搏磺,新奔奔就是冲着他们来的恭脚婪。   新奔奔主要的竞争车型是凸诞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布接飞俩,但从目前得到的消息来看娶磊,5-6万元将是其大概的价格区间凡。这个价位中既有一些合资的微型车盗捣诗,也有自主品牌的紧凑型车绿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车携茨渺,比如两厢赛欧茶瘸、奥拓宠划、玛驰以及低配雨燕等等车型乓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缚抒,产生竞争的几率比较小价截珊。   外观封斗辫:惊艳劝、和谐勃牟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摹粪搭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袭铂:高离地间隙顿娟健、车顶行李架苹卞、双色车身等等恰。没错猜森,无论是跨界噶伙汰、越界还是交叉车型奸赏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牵懈。不过世间万物解,徒有其表终究很肤浅娶,我个人认为紊吞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酿。所以涎嘿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宦钩费,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淑溅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阿疏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款才可温,它集沃尔沃所有看家本领于一身睛峭什,可谓全副武装率。为了让媒体更好的体验这台车抚垫擎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饭愤嫩。没有固定线路薄哨刹,没有领队车辆汝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桑,它会和每一位汽车媒体人独处12天柬誓。而在这12天里扩诲荤,我已经和它奔袭了4100公里忱涸,横跨了三个省份陀颂,体验了柏油赛道畏、软土拉力乓、冰雪漂移懈、高速狂奔挥腐疥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衅段囱,当然眉咎,最终的结果是褐跺搏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淘坑滩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绢赤善,正所谓日久见人心售瀑,交友如此疵樊,试车亦是如此聘码。回到正题琶蟹,和往常一样陋,对它的了解还是先从外观开始幕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生睛,相煎何太急”这句绝句乔膳,而在雷诺—日产集团旗下傅滑楼,有两款车正在上演着这一幕凌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气隧配妨,还有这出色的越野性能册盲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喀甲兄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下示,买谁更划算搽托淘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵车:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位马,作为英菲尼迪的顶级SUV砂吩,QX80的售价高达152.8万爬,但经销商处可以优惠16.2万娜兜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叮,虽说16.8万也不是个小数目刺创。但对于消费者来说锨募,一个日产散徽,一个英菲尼迪圭泄粪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)老:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坝唉,它的身材绝对够大兔。从上图的数据来看燃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙愁,尤其是将近5.3米的车身长度川母,会让您感觉驾驭它有点困难抠嘉谷。另一方面刚芥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恫眯媚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菇钎蹈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解深汹硷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型统办脐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅强婆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伦,同时也显得异常凶猛缕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉熔雾挫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大葱娟悄,整体造型圆润亨辆,没有多余的线条作为修饰芯镀,但是反而会让人感到车身很厚实磊继。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞魏。同时注意它车窗的设计砂浅乐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脾冲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袄俯萄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感够阂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炬险伟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廓瓶篡,也没有了那种霸气蕾逝,转而给人的感觉是设计很前卫旦时艘。车尾的饱满程度与车头相呼应着量,丢去了上一代的直棱直角割归,饱满的线条凸显着丰满的层次感绷奥纯。   日产途乐式晾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祁,虽然脱胎于英菲尼迪车型闹橙瓶,但途乐依然拥有自己的外观特征奶痰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拾枷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧涟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抚哺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妥继查,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胸虐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气煞兑捣,成为了车头亮点之一阔教酪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涡嘛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呸,这项配置自然是少不了的吾宝。我们可以找到4个摄像头娃,它们分别位于车辆头部媳、左右外后视镜下方和车辆尾部剑。以便在停车过程中龋顷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况季侥,让您更加自信轻松的把握泊车空间檄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谰侧,大大降低了停车时的事故发生够。   途乐   通过对比发现北狭,两车在外观上的配置基本相同部韶,差别仅在日间行车灯上篙环撼,不过随着QX80年款的推出陕,日间行车灯的加入应该不是件难事吕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蠕,在相差仅有10几万的时候敦阂腹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店长贤。    责任编辑陆税萌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侗衔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抬,除了奔驰G桃、丰田陆巡系列定、牧马人等侧,双龙雷斯特也是其中一员天扔,而且雷斯特还是柴油车爆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值介夯,以目前的接触来看绰放,双龙雷斯特W表现不错刊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”急丛脐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作册我态,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腹诗蔫。当然坟剧,在随后漫长的几年过后全,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剔丢便。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姐附,该车型最大的特点就是其尾部造型扣谭闪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计被犬礁,宝马方面肯定不会承认帅恳,但从年份来讲嗜糙,明眼人一看便知梨坤。   外观芯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氓蚀,该工作室的创办人正是乔治亚罗沧撵,不过大师的设计未必符合所有人的审美赐祭沃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异花帛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恒糕,但为了照顾空气动力学与线条流畅吻妥暴,雷斯特的车头是圆的材挠磺,所以在当时看来有点“离经叛道”讥肉殊。   而到了现款的雷斯特W跨林曹,这个“小问题”被修正了疤嚷庙,一体化的设计已经是大势所趋蝗新,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肆颇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呢螺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肖算,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抹烤限,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少婪涡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劝沤。通过车展上的展示匪雄暮,小编已对这款纯电动车型有所了解汗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鼻谋泡,时至今日璃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妓充。据悉坑把拿,之诺将在今年的2月份开始接受预订骑察会,上市后将以租赁的方式面向消费者翱剧,具体的细则目前还没有公布杉,上市后会有着怎样的表现雹铺揪,我们会同大家一同关注盗勺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吾匿,简单了解了一下之诺这个名称的由来郴撇叹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现连官。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贸,毕竟是基于宝马X1平台打造碌辣甫,因此在多个方面相似度高也并不为过柔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E策显摄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现壬插败,其具体的表现如何布别许,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郡课。 责任编辑陆纳:沈楠" "  版权声明浆:本文版权为网易汽车所有跺酒,转载请注明出处清举矗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桂疙韩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枷类拧。它们的可见程度补乒途,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喀蒜世。可见度甚高的两个文字的组合兄虑心,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遣垂瞎。因此赐亲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赴喇噬。哦凄疤蛙,对了宋帅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盖吮。意大利人的自信碱恋滦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绰陋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用节伐?咱先从减开始说起倒碎速。 Q清呛:致悦只是切掉屁股的菲翔么母歼饶?   A丛:非也膛士,前脸亦有修改赣芒乔,整体风格统一铜,协调度很高临。   我相信Roberto Giolito先生殊疾氮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漠痊,在设计Ottimo的时候剐含盛,一定会更加从容从情腑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抗薯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思额盛徘。在他的心中篱价庙,应该有着太多关于年轻帮性冀、活力的理解福,而这恰是Ottimo的设计要点悲。 外观总结   赞胸辉霸:个性鲜明孝隆煌、标配LED示宽灯喘晌、轮胎用料厚道   弹秘郝夸:低配删减雾灯   " "  版权声明好骨:本文版权为网易汽车所有碱,转载请注明出处内。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾省,虽然距离现在已经有两年的时间鹃官,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象五崇。而今天叼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诬桂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娄,并且还是一台后驱车起刚。没错嫁梆,它就是华晨宝马3系乌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歪遣烹,其配备了2.0T发动机栓翁尾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碑溯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拈势。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磕堡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现式桓斜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嘛。不过在今天的冰雪试驾过程中隙饰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挎毋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拼彭,必须先打好理论知识的基础夹。于是在摸车之前糜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漠闭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着长漆绘。 ● 项目一   热身结束了哀吗讹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侗刊宏。第一项内容便是加速和刹车蛋萎洼,是不是觉得很简单繁彪?其实里边的门道儿多了去了宦媒究。   在项目一结束后搪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式节,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步华。一开始大家相差悬殊劳劣篮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啊。接下来的项目二会比较刺激一些藏,经常会出现手忙脚乱的情况呐,但只要理清思路按部就班的做痰铃划,想要完成整套动作并不是很难娶得桅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苔刷位:本文版权为网易汽车所有亭沽,转载请注明出处疆沮垂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帝亭,不过始终都仅有手动挡车型惊回惧,虽然目前销量也很出色烫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娇复饭。好在这一短板即将成为历史腊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脖簇,新车将于26日正式上市苍,我们也于第一时间进行了试驾体验季喂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外埃坚,在外观方面也有变化管仙。新车根据高低配车型提供两种外观方案袱蓉憋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计价告朗,而高配车型则对中网丰冠疲、保险杠造型辉陡、轮圈和后反光板都进行了重新设计孺窍邦。值得一提的是氦顺斜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纶檄寂。   新样式的轮圈非常动感沙,在同级车型中实属罕见胚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烯,轴距依旧为2725mm陆。车尾的变化相比车头要小一些刀媒怪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鞠室,不仅可以提升安全性逻扒,同时视觉效果也更加出色爸痛痞。 有态度【试驾评测】特舞淬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谜肥敖?   扫一扫辖垫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日收惫,一汽大众全新高尔夫正式上市憾袱干。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抖泪,其中1.6L拥有三个车款谈路缆,1.4TSI拥有四个车款少禄,官方指导价为12.19万元—18.29万元冗票。具体售价请见下表锈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毋霓,但是却拥有三种功率版本窟秦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渴完,因此在动力系统方面哭,消费者有三种选择薯。    我们从上面的数据可以看到敬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朔堕,1.4T低功率版是主流之汛氚恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求僧暇鹊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仓渐,但是它的售价高达18.29万元崩昧,相对比较贵汹陵。    全新高尔夫提供九种车身色彩耐穗,分别是塔希提金揣、唐古拉白倾、珊瑚蓝锹、魅力紫畔堕、玛雅红溺搐、季风灰持烧、水晶银以及深黑和极地白糠干。 ①呻书羞:16寸Cosmic款轮毂 ②乾吕怪:16寸Cubix款轮毂 ③官割俩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂餐,其中15英寸的一款粱赏炬,16英寸的两款避,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备譬客勒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扣能送,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浚纽。    全新高尔夫提供标准座椅鲸尺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伸挤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筐,舒适版车型则都配备舒适座椅蛇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萌剔相。    在材质方面坷文,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料努,分别是上图所示的DianDian黑色织物栏辣、Zoom/Merlin黑色织物童斗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丢戚,分别是Vienna黑色真皮帛、Vienna米色真皮碧衰、Alcantara黑色翻毛皮汝伪啸、Alcantara棕色翻毛皮圣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毙楞下,有两种风格可汛肱濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呵,同样有两种颜色可呀胬病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料穷梨骄,有黑色和米色两种可丫鄱础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痹。    在车内外装饰件方面挨,不同配置的车款也有不同的安排功忌。像侧窗下沿镀铬装饰条茎筛、双排气管动、镀铬装饰双排气管搭伦刀、动感鲨鱼鳍天线五疥、真皮换档手柄旦、科技质感装饰条损心、金属风格装饰条雀、碳纤维风格装饰条等等朴豌阶,针对不同的车款都有不同的配备散蚊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍词。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湘,配备有MKB多次碰撞预防系统辈、ESP车身稳定系统酣险、ASR驱动防滑系统携显窗、XDS电子差速锁胎阮、前排侧面安全气囊歇官、后部4探头倒车雷达泰畏、前部行人保护系统馅笨、自动静态转弯补光功能等等聊耸,但是在舒适性以及功能性方面俱,并不是很丰富现,但是也可以满足基本使用挤。   1.6L自然吸气车款如何巡镀ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫馈,它拥有手动时尚釜部、自动时尚以及自动舒适三个车款晤,手动时尚与自动时尚的配置一样想,在价格上二者存在1.2万元的差价舌革,主要是变速箱配备的差异散琉沽。所以在配置对比环节氯荤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惜妨缆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庙力阂,差价为1.1万元玲镐疆。    在配置对比的环节我们可以看到盎,时尚型与舒适型之间的配置差别惯,大多数都体现在外观内饰的装饰件描凤菱,以及车内一些常规功能方面汲,主要是顶棚储物盒卸烹、后排中央扶手费清何、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蜡,实际上最有意义的差别在于全景天窗经、后排出风口差蔼、蓝牙电话斥、定速巡航菊抛镜、驾驶席座椅腰托幸驰、TPMS胎压监测系统这几项上铝,不过在这几项配置中粗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸽,尤其是全景天窗律疟。    从价格上看编灵,二者的差价为1.1万元迪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品昧风,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓖,所以我们在这个推荐环节吠轨芯,更多的倾向于低配车款播马。 责任编辑畦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吠琴古,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逻。它采用了全新的DS家族式设计风格角,延续了一贯的法式浪漫风格缅精辩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扮。新车基于DS5平台打造咀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丧。预计在3月左右上市辣煤练,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫂,让我们一起来看它的表现如何枚殴。 外观萍担:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讨律,却多了一些时尚及科技感雌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性问技庙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茫凯澈。镀铬装饰拿捏的也比较好骇涡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碱肩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抬跋馁。也表示着DS的品牌走向独立袜订。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惩,有着都还算不错的账面数据沟盛澎,车身长度为4702mm刺茎,宽度1840mm鹅弦绣,高度1515mm.轴距为2715mm粕。上市后会把目标锁定在奥迪A3侵寐贩。 车型图片 基本参数仇晌眷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔚勃扦,除了前车6颗驻车雷达之外土鹤赦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悉卡唾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贾,从视觉上拉伸了车辆长度蚕焚,尾部设计了一个小小的尾翼胁缝,尾灯下侧字样表明了其国产身份碎祟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俊遂叉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件材,真正的排气隐藏在了下面铝彤逃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溪谓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裴迫:高离地间隙问搽彩、车顶行李架肩莱埂、双色车身等等哗高。没错白伙贸,无论是跨界擞独蓉、越界还是交叉车型奔赦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惊。不过世间万物夸恨,徒有其表终究很肤浅揭苏仓,我个人认为概,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缆诞。所以睹耗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屏佛将,看到AWD(四轮驱动)三个字母时案鹃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象池篮方。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硼体,它集沃尔沃所有看家本领于一身家顶枷,可谓全副武装便。为了让媒体更好的体验这台车狄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高价跨邓。没有固定线路萍夸宦,没有领队车辆受圭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掣粒曙,它会和每一位汽车媒体人独处12天缸。而在这12天里潘,我已经和它奔袭了4100公里祟房面,横跨了三个省份锨,体验了柏油赛道悉陡陡、软土拉力扒、冰雪漂移哭、高速狂奔且辅苍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戈,当然土署钠,最终的结果是捎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魂空袭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焊,正所谓日久见人心鼎迟需,交友如此福杉,试车亦是如此控芯枯。回到正题师墙刊,和往常一样既裳,对它的了解还是先从外观开始侣外赁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梯躬篮、多样化是一种趋势兢斑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垦肛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爽帮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尝颓史。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戈穆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型发,上市至今保持着约5千台的月均销量逼遣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型玲。 外观/内饰对比梆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宿反蕊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棠难弟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顶,毕竟师出同门嘿驰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痪扣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘉我狠,远看很容易被误会成排气管己琉,但事实上真正的排气管被隐藏起来该抨,整体尾部设计显得层次更为分明俗。低配车型配备有倒车雷达共歪篱,高配车型还配备有倒车可视秒成窝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擞拍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诞,修长的车身与宽厚的D柱墟孩豢,加之出色的后排与储物空间杭东膘,俨然就是一副旅行车的范儿漠痉剧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哭炬,它完全可以称之为旅行版朗逸揪壕忿。    车身的线条连贯自然阀稠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卵俊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赊镜,调整了尾灯的白色灯带位置频芦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端莱份侧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歧,内饰板件的用料以软质材质为主殿滇,接缝及做工也较为精致艰俩,与同级车型不相伯仲荷。从实拍的车型判断龋,自动空调顿链屡、ESP系统蚂、电动座椅珊创娠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涡懦,至于具体配置还有待官方公布孰奶空。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腾脸腹,同样是大众家族的传统布局琳瞳罢,整体的感受都很不错失拓,方向盘轻甩、中控台的每个设计很都容易上手偏粗,从材质上来说守难,朗行是塑料感有些明显的密海菊,好在其工艺上还是有保证的虎号,并不会有很廉价的感觉梅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后细,销量在整个家族中表现最为可观凳。近期抄氰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氨糕,新车主要变化集中在外观暮瓢黎,同时针对颜色乏拷、配置进行了调整暴朴氖,以保证其市场竞争力镁甭。在豪华紧凑级细分市场中氰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棵换,通过下文的对比分析避臼,希望对有此购车意向的网友们一点参考骸博。   备注钵啃: 为更直观的进行两车的对比分析呢刚骡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260僧、CT200h F-SPORT)感,市场优惠参考自深圳市场粮。 车型图片 所属品牌巷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牛奴,内饰做工精细    车身尺寸方面券台,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戳,其他参数均小于奔驰A260详。从外观和内饰设计风格上看嫌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑李,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺电歪北。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拜陇缴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弹牟,全车充斥着力量与美的线条拭臼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点线啸栏,硕大的单条幅进气格栅猜抨腥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寂软娥。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜡嘘舞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寂祈,但并没有脱离运动背,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓篓局,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叼掂甜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讥衫,同时下侧雾灯造型也有改变凶覆,车尾部也进行了一定的改动壬,整体感觉更加运动售划楞。另外堆跨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配笺狗,形成强烈的双色反差椽手酷。    F SPORT车型装备了整车运动套件识啡斡,涵盖了运动调校悬挂喝、运动包围挥讲裴、运动阻尼减震器叼靛、熏黑运动轮毂嗓茫、运动车门脚踏板逗恕、运动型铝制加速踏板刑侗赴、制动踏板块洁、脚歇板等薪亢。    三幅式平底真皮方向盘虚、红色元素点缀的空调出风口墨烫疟、铝合金踏板介鬼冠、仿碳纤维装饰条等等豁筛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衅踏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格四凄魄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化九,将方向盘徊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上囱堑,增加了便利性酒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动持矛,分散了注意力啊办汤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间德颊,是多数第一次购车家庭的首选要求陌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乖淡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功党宛衬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遍妈存,会有怎么样的变化氛灌侍,一起了解一下涡抽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矫惯哆,镀铬进气格栅增加了些许立体感袒犯,更加显眼的X造型前脸鳞,迎合年轻消费者的审美叹。大灯的改动有些另类刊,在我看来接受起来还是需要时间的斯莫卯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瘟烩,新款在车身尺寸上有所调整皋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肋踢,轴距保持2600毫米不变限,相比现款仅车身尺寸有所增加锨皖论。   车尾的变化不大皑尼讽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板善,以及牌照上方增加镀铬饰条屠,尾灯造型无变化腻丰兑。实拍车型为高配版本恃,但仅配备了三点式后倒车雷达巍。   新款的15英寸轮圈造型不错凄,轮胎选用优科豪马教,规格为185/60 R15固瀑猎,备胎没有缺失炽膊晦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秀监。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高现劲,在年轻人中更是屡见不鲜稍镰浦。在学校要有个性力握寒,在单位要有个性彪告,穿着打扮要有个性敞蔷,兴趣爱好要有个性沥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浮棉耽?如果你有这方面的兴趣洼爆诲,那么杰德将会是你不错的选择扇。可谓自成一派的它艇,凭借着并不起眼的车身尺寸抬乡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车份嵌?还是旅行车宋?或者是MPV坝?但这都不是事儿魏受布,只要适合自己就OK腹糯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贯蚀,喜欢接受新鲜事物的他们侈鼓,正好与杰德不谋而合溺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐魂,此外溅泼不,六座的乘坐空间栏茎,也足以胜任日常的使用需求沏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受太搐费。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旦拼?自2013年9月6日上市以后纱担袜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伶亭,力压大众途安和马自达5等竞争对手售屉揣,它用事实结束了我们的疑问哎斜烧。除了这些莆,杰德还会带给我们什么样的全新体验朵察,让我们继续往下看屉窜茹。   " "  若是经常关注汽车之家的话梗固敲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匆烯泞。虽然我们这里并不提GTR啦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饱卡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副上克斯ST敌氨,令人刮目相看衅。与此同时回馈,在秦身上浦鹃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巾、做工以及舒适性表现上的明显进步履扭龄。 外观造型埔卯缔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挠零搓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娜冻骡,近年来推出的新车型如速锐椭、思锐以及大家眼前的这台秦丁另,都可谓一个比一个漂亮烹。就以秦来说寡促健,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筋似搂,很是亮眼短屎,同时也营造了较高的前脸识别度葱。   车身尺寸方面蹭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涎钵骚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)农堡,2670mm的轴距表现则处于平均水平当艾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同小,其整体感觉与速锐大同小异躺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯据妹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卜旧。无论白天还是夜晚填仍归,该车的车尾识别度都非常高罢娟。而且内部的光源抹,除了转向灯为普通卤素灯泡外喝须,示宽灯宽烧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咀图。   充电擅率、电桩安装及质保/售后介绍冻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扔巢洽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朔擎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缔偶,据官方资料介绍毁颊继,充满一次电大约需要5个小时左右似突沤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冈。   同时圈钞酶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汐,虽然价格并不贵弗尉,大约在6000多元梗团霓,但对申请人有一定的条件限制姥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)昂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厕柯镜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睹坪渴。当上述条件都满足之后享解昂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驹挎烷,如果一切顺利僻禾滇,最快1个月内就能安装到位并通电使用菩奋。不过目前帮,秦还不能实现快速充电胺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的般,只是目前还没有这样的配套充电设备抡。   针对秦的特殊性凌锣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位黎高,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务理褂茹。其中寐访巨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全低,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶独寇混,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耻愁戳、绝缘手套和护目镜等设备杆,并规定在检修车辆时必须两人在场苟够。以防车辆万一发生漏电辞楞摔,威胁到维修人员的生命安全胖敌起。   与此同时地,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喇了同。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镰暗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酮坦,整车质保为6年或十五万公里谋,电池组为10年或二十五万公里)坡被沉。总之凭河,从专设的维修工位吩撵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凯乓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惫统,而对消费者的购买更是一种信心的保证洽衫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前午搭,中国汽车市场刚开始发展坚比确,市面上可供选择的车型可谓寥寥会箔沤,在那样一个年代舱杀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堡掏店,并且在之后的相当长一段时间涕损,人们心中仍对它们有深刻的印象郴瓷。时至今日心墓庇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择士髓,在数年激烈的竞争中纫块,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挞厂。这回口,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首老城疥,我们也借这次机会为大家做个全面对比钩降窘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挞:外观内饰(包括设计和做工)及、配置棱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)答桑龋、储物奠盟陕、油耗宛瞄、驾乘感受接工芜、加速性能膊纹闷、刹车性能介涟清。同时山,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泥、同价位车型的什么水平呕蠕里。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泻吵,目前约有6000元左右的优惠桔憋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元手莆,在优惠方面差别比较大绥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硼歧纲,根据论坛中近期的提车价格胜,9000元的优惠还是有的喷。目前绰,两车的售价依旧属于同一梯级伴坟纫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致邻,只是配备了卤素大灯及雾灯贝恼,透镜蒋团促、日间行车灯这些都没有旱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窗郊,因此我认为两车的配置可以理解吻瞳,符合同级水准拦外碳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位邢喉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疗梧,两车的各项参数也处于伯仲之间纬陀,差别在6cm之内报捐。在车内空间上垢唤充,两车的表现也很接近乱,我先剧透下吧酗,结果可能跟你们想象得不太一样拈物挤。   相信看到这里脸风俄,大家最担心的就是如果车辆没电四,后备厢是否还能打开的问题丝。捷达看来是妥妥的没问题际,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑馁就,它的后排座椅靠背可以放倒酿,之后即可顺利从后备厢取物猛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稼。   在倒车辅助上茫,捷达配备三点探头撑甸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疮该,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茹确龟。这里多说一句膜黄场,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兰胚,让人觉得很不大气酿,并且低于同级别的水平怕鹊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达播功杀,舒适型也可选装倒车影像瞳,比捷达厚道一些鼻弥改。从普及性上看凛上,能够达到同级别的平均水平冻,从功能性上看伸农啃,拥有倒车影像的它则高过平均线了享,给好评翰殿。   两车都是15英寸的轮圈寝碉,造型上也是各有风味宦,轮胎宽度也同为185mm媳巩。从售价上看吗戌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右得杭室,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条硅粉船。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比的,让我们在后面的制动测试上见分晓亩部百。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蒋藩撵,借着中期改款的机会塘融涩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注隘疼贸。应该恭喜它集绦帛,至少在我眼里客蹬毙,它确实达到了自己的目标赊递。过往凭借动感的外形翔膊炊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它平砰汕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挎编。   只可惜氰,刚上市不久的2014款起亚K5阿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择达羞,而且它们的价格都处于K5车系的高位多,受众群体并不大佬罢。前段时间羔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垦颈娥,并撰写了《起亚K5购车手册》亨。文中徊髓看,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型面纬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐釜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洗商,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粕幌。自从起亚然、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后轰,互用研发产品的例子不胜枚举绷闺雌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咕。该发动机的最大功率为245马力木梆盯、最大扭矩达到350N·m毋滇淘,账面数据处于同级别的上流水平昆陵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毛悔豹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俺咸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惕暇港。   在涡轮增压祈、缸内直喷等技术的加持下雾耸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m借,并且一直持续到4000rpm绊了。得益于涡轮介入较早插,最大扭矩拥有宽泛的输出区间双,而且它的油门也调校得比较灵敏类翠剃。在实际驾驶的时候魂姑,可以感受到它的起步轻快自如挫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妥叹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蜡定骡,但差距并不像数据相差那么大廷。在整个低转速区间谋邻溉,它的动力输出不算直接戌溪,缺乏一点活力烷湾壕,给人一种有劲儿使不出来的感觉弦。   于是盆,我把油门再踩下去一点滇掸,动力突然来得很快奥糜吠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然多疆躲,毫不费力乒翁,而且可以感受到车速达到120km/h时认彼舅,发动机还有充足的动力储备申季氖。它的中段加速能力让人满意刀遂胖,虽然依旧缺乏一点活力饲努柯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摔。   还是差点意思局菏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感露。于是房十,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逼昂,6速手自一体变速箱切换到手动模式哀钱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘸里,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的发惭亮。它的油门响应足够快脓老,发动机的动力输出得到更好的释放曝徊哨,方向盘的反馈也更加扎实埠。除了SPORT运动模式外链,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宫腾,运动特性从SPORT钮夕腿、标准到ECO逐渐减弱局浮,驾驶风格也逐渐趋向安逸桨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粳俩信,平顺性极高湾栖,而且动力的衔接也让人满意坛滦。若以80km/h的速度巡航浑丸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锤颧电,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溉,对于燃油经济性的控制也让人满意烙。同样值得表扬的是降挡速度枪泵,在中段需要加速的时候深踩油门伐害舷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芹惩,而且换挡冲击也比较衅肌,不会让坐在车内的乘客感到不安斥。   前麦弗逊桶抗活、后多连杆的独立悬架底盘结构难,在调校方面仍然有很大的提升空间悍劳。它的弹簧足够硬嗜,但是减振器的阻尼不够大目,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顶圈似,会有细微的震动传到车内蜗蹄,以稍微快一点的速度过弯默,车辆的侧倾会比较明显盯磕迟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炮惦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雷埠摄,舒适性让人满意啊尘票,但如果需要激烈的驾驶的话滑,后期对悬架的改装很有必要香娟。   它的刹车盘相应加大了尺寸钾乳,刹车的力度足够头,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抒岛输。具体表现是脸,刹车踏板的前一小段是虚位犊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兜,制动力度会突然加大么,需要一点适应的时间签。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻码,发动机的声音玖枪避、振动都非常小团邪粳。然而持摊,在速度上来以后涪,噪音的上涨速度也很快态,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎路唯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肉。   我得承认靡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数关链,但在起步和中低速行驶的时候耙式怂,动力参数上的优势并没有完全体现出来霓罕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”徽。当然疮贾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型橇填。另外甫脯龚,值得一提的地方是现,在动力提升的同时抚,它还加入了行驶模式控制系统没,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用票困,它的动态性能相对有一定的提升传,开起来也更有活力和乐趣添畴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宋袖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”京姬,只有手动版车型销售纫鼻纷,导致产品线还不够丰富莽仕。而就在去年11月松,海马M3终于推出了CVT版车型享幕塑,7万-9万元之间的售价库,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瘸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30保瑞唯、逸动文、宝骏630以及启辰D50等车型幂,竞争还是比较激烈的特。作为一个后来者狗荷辜,海马M3是否有足够的实力立足公赦皖?下面我们就一起来看一看沙般。   动力来切涕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堵坎,其最大功率为82Kw翰散厘,峰值扭矩是147Nm邦嗓暗。从账面参数来看瞪,可谓非常出色授忌寿,一点不比合资产品的数据差违。对于一辆紧凑级轿车来说沧苏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盖卯。    开起来的表现骚瞧锯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棋堵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虑忍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慷温眉,如果想要充满信心的快速超车附陌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择繁提。    我知道会有人问暗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忱挪敖?说实话秦,我觉得大家都没什么区别卸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着四,也是低扭不够强颁,需要靠高转速来增强加速能力赣绞。    可以肯定的说化,除非是加上个涡轮增压器辛。否则的话戏违椿,这个级别同排量产品之间的动力表现圭写,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旱翠。我个人觉得南斯,这只是消费者们需要认真衡量的一点杉北际,而非全部藩崔膊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筏功,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纫窃,动力传递平顺连续的特性仆,有效的提升了整车的行驶品质感傲。顺便说一句需奥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腥轻,这也是比手挡车多花点钱的好处堑梗割。    深踩油门时柬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涕稍帽,来保证动力响应足够顺畅舶女,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内控夹。此外斜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式黔脯兢,功能性极强旁彤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酥嘉捶,g值才开始达到最大的0.366g帆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僳,此时车速大约在30km/h左右骑颇颁,达到60km/h用时5.24秒脸蜂什,冲刺到100km/h用时11.45秒娩眷。    接下来看看海马M3手动车型岭剧,在加速到2.5秒后霸,车速已经达到了差不多40km/h寒,达到60km/h用时5.01秒洞称,冲刺到100km/h用时11.28秒妇,比CVT车型略快碾蹄。如果不较真的话狭叙戳,可以发现二者的差距其实非常衅此,相应的在日常驾驶中其实也一样白遣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镭巢,就这个成绩来说唇痴窜,它的表现只能说是非常一般敞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庆诗,它的表现就算好多了醛畏苟。 责任编辑耙镁亢:沈楠" "   近日剩俊鲤,宝马官方发布了新款X3的车型官图姓长核,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作湃奶钙。从新款车型推出的速度上来看晌飘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莫看。    早在2003年杜毙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袜笆火。10年以来糜茹烤,宝马X3已经销售超过了一百万辆版昧倍,自从2010年上市鸿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枫哨。因此脯年搽,2015款作为X3的中期改款仟那棱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中线猩素,优化后的大灯组造型渤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稳操腥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多素辩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叼歌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筐鸥。通过官方图片佰男,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肝母列,也融入了宝马家族的最新设计语言丘洁眷,与新X5一样采用了新的中网边框设计锭,在视觉效果上更具冲击力味。    在头灯部分睬电峭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘛苛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绢。另外静,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佳弯程,配置方面它还可以选用全LED光源铂酿,再加上选配的LED雾灯里峰拣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铜。    新设计的前保险杠极具力量感贯溅陪,并融合了镀铬佛、塑料格栅以及金属护板害,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趴。此外夺魂藤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中危钳悸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伞,也使整车更具个性化风格炒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为头痕挖:4657×1881×1661mm缅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弘淑报,轴距也同为2810mm俩奖残,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异查倪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腔沦,从车头一直延伸到尾灯的腰线杠帛,让车身看起来更加犀利且极富层次感施甲视。相比变化较大的前脸档说黔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计似,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桐。相比X5拷,新X3的尾部更加耐看蹿屉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嗽毙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分递苗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守槽镰,视觉效果并不是那么给力旦忍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渺赂,新款X3也不例外饺喉娇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酸沙疤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫁效、后部的防钻撞保护装置亨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滥旁浮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疼协。此外精娇菱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滤报耸。该车还可以选择六种车漆甘、三种专有的18尽魔佩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂栖投。 责任编辑肉渭缎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菜棺量:Quattroporte(总裁)燃娇辣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陀努毖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV轨:Levante惫啊奶,还在2013年4月的上海车展上挞柑,以全新总裁平台为基础计、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4羔拼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隶瓮嗡:Ghibli……   以家族设计为本坷陶海,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同忻,改走豪华中大型轿车的定位供,车身尺寸长巧佰、宽估辛绩、高分别为4971mm副桑佃、2100mm和1461mm钠,轴距则为2988mm沪,直接锁定奥迪A6蛔休孝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上茹孝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo切挽奖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛾题,且融入全新总裁的轮廓特色闭碍,以紧实并极为流畅的曲线扑台围,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格创少。    于是在车头设计上鞭烹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽藉粹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩郎芒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巾席辱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样释磐揉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冯缚坟,将蜂巢状格网嵌入其中纳,且尽可能地加大别苍袱,再搭配角度更为锐利署、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组创蕾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酞虫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条平椒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏济揪母,所以厂商在Ghibli的车侧慕憾聊,除了保留前叶子钣鳍状孔道监、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粟浇筋,也师法了总裁车侧的设计管,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炔篇陷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玫陀纠,另一条线则从前门下方迸出底,向后朝车尾紧缩借,滑顺动感且充满肌肉感茂刻豆,并正好可呼应更翘的车尾设计暇丢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桑揩局,速度感浑圆天成污蛇。 内饰向旗舰看齐裸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肮取,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浅春,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钡墒凯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怪趣雷,也把声控部哨咕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潮普,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拱,右侧拨片负责手动升档汉、左侧拨片则能提供降挡谰拟荷。    此外骆墨筹,三辐式方向盘的前方偶昧卧,一样是借自全新总裁的蓝底白字杉豁、双环式仪表盘呜驾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表练,左侧则是表底超过310公里的时速表饰舰裁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕司佰,可提供显示油量七葱戳、水温蚕、挡位与导航指示等行车信息失奸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屎懂什,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粟胚挂,告知驾驶者目前的驱动状态对仑靡。    和总裁稍有不同的中控台拆净、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毙壬掇,以及可触屏操作的收音机电台选择锨纤泥、音源切换乐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)部、空调温度翱咐女、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衬,空调出风口则移至屏幕的两侧架妇巫,下方则为恒温空调系统调整出风量杭、温度与出风口的位置兼,以及音响系统的吸入式CD愤慨,设计上较总裁车系更加简约函肮俯,但用料与配备完全向旗舰看齐怯,展现了十足的诚意岔。    较为可惜的是岗雇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祥挂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翻洞挪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瑰秽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汲,包覆性和支撑性也非常出色极。    但是后排方面鞠涪、便没有像总裁那么充裕猩,尤其膝部与头部方面涧,身高174cm的笔者坐进去后涟骗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唤曹,也刚好替前麓弥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皋葛蓖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叹痛逼。 责任编辑撬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秋酬粳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娘揭脐?后来一看蔑横拉,哦殿亲,原来CC是“Cross Country”完皋窝。继续了解发现有点意思谜辞校,底盘抬升戈、高功版2.0T五缸发动机雹金房,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斯:目前的普遍规律是不翔慷,产品分得越细娄徘坝,总销量提升越明显猛勘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品患谰,它的引进吵僻羡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脚晶瘁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掇佳辨,主要分布在前脸和车尾敬迸醇,从外观区分它和普通版V40很容易范铃拇。底盘抬升12mm疼谈,这么小的数字对视觉效果影响不大哥董某,整体协调感没遭到破坏绣。    车厢内部姐怖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样物筷滦,除此之外内饰并没有过多特别的设计醚。之前我们已经发布过实拍文章程眷鲍,车身相关内容有详细介绍宛斧薪,因此这里只是简单提下要点芭叮膜,就不再重复描述了洁歼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狈衅澈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乏,最大功率214马力抄四皑,峰值扭矩300牛·米哼,型号B5204T9搐伟珐,是普通版V40那台发动机的高功率版本细,那台机器的型号是B5204T8蚀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颗,今天会是什么成绩粕蝎?稍后揭晓垒铺。    变速箱没有变化绒迁衫,依然是日本爱信提供的TF-80SD骏,六个前进挡场松贾,带手动模式和S挡疤缄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剂邵,奔驰A级用自家的7挡双离合咕,沃尔沃这台6AT暂无优势笑虚,目前他们还没有新产品投入实际应用酱,理应加快脚步惧牌。   驾驶炕:邪恶的S挡    驾驶部分矢茬硅,我想说说D挡和S挡的区别糙缸。看起来挺初级的一个话题嗜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帛。D挡油门响应迟缓驶版,在激发变速箱降挡之前成缸,需要稳稳的藏岭、持续性的向油门踏板施加压力犁,慵懒的降下一个挡位之后仁壁,情况有所好转衅,动力给得稍多逃肝遍,也就这样藤旱彼。    不满意对吧太伤钝?可以把排挡杆向左扳到S挡某,切入“邪恶模式”哎宿掂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)保,转速拉高1000rpm以上导胁洗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萍藐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奇程,脚踝每动一下鲁,车身就顶起往前猛扑一下使得极。深踩油门晨,转速迅速攀升锤,跟D挡时判若两人赴薄的,两百多马力突仁、三百牛·米硕矫桂,在这个尺寸的车身上爆发出来趁,过瘾啸檬。    激情过后细细品味煽,这套动力总成有两个弱点需要改进柬,一是怠速时振动大睡疙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞪修说,影响体验;二是低速行驶的平顺性剃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拖,1性缄、2谩、3挡之间可能频繁切换地酗,动作应该再细腻些骆嫡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统联,选择“全功能”项皆椒,不打转向灯就变道苫寞蛇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疼啼惧,回正的力度不腥馍浩贰,如果你想在车流中快速穿梭前进卧卯化,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争次俱,要么关掉方向盘辅助独厢,仅保留振动提示即可剔。   绕桩唯唯透:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣埠,在绕桩场地很讨人喜欢皋。车头响应比前驱版本积极辜钳,入桩动作稍猛宽,车头好像在被一根绳子拽着走耙。给我留下深刻印象的是休,这款车的极限要比前驱版高太多谜母嗣,特别看了下虎圭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h猩尚筐。上手容易佳,但是需要注意别突破了极限椽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谈腻:一旦超出极限宝灰比,很难把车身再救回来虱。 责任编辑哪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7是教:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辫素烂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侮膛杰,就一直困扰着我们的问题晦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沤。马力越大的车就越好么踢稗?绝大多数情况下答案当然是否定的兄顾量。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外题。随着时间的推移痊,我们有机会做这样一个有意思的选题庭胳床。   让我来说明我要做的事情涸局:我们有三辆四门轿车危,合计拥有1657马力毁蜜。看起来确实有些夸张闯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多老加但。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脑,但是这个570马力的怪物一直没有车焚嚷,直到我们完成这一特别的测试一周之后何。我们只能使用520马力回土苫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芭簇救,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摔搐谋。   另外一辆是全新的奥迪RS7戚猩别,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汹琴,拥有560马力的出色表现努。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陡晶,在K&N工作室的台架上殿辱剧,它的轮上功率达到了479马力久篇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中楼翔凶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吐迫典,用以获得更多的功率输出四。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候癸桔陕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力头激狭。即使按照宣传中给出的数值到辅坍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涟鲤雌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力誊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG八骑,它的轮上功率达到了541马力邦啡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力先杰猾。   另外还要说明一点棱睫控,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本活碉,不具可比性插围。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氮看寒。结果很令人意外联烯蛋。两款加速最慢的车型骸肮堕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厦。当然最慢是和RS7相比较而言的卑侩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氮短墨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录快谷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拒蒙煎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弛湃农,但是还未打破我们以前的记录攻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸿些淳,说它慢更像是一句玩笑话沟颗典,这一成绩实际上已经快的吓人了惺腥。奔驰则要更快一些观荡凰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)塘鞭镐,冲线的速度也提升至197.5km/h蜡哺传。冠军仍然是RS7的瞎,它只用了11.6秒褪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平策嵌。奥迪的冲线速度为193.8km/h谴,虽然不及CLS63 AMG船夯趴,但赢了就是胜利辩菠集。   123下一页 责任编辑唤不伙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苏苗稗、运动和科技气息了阂相阀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子顺,主动式车道保持和自适应巡航功能时扦,几乎能让驾驶者也变为乘客窜苫仇,高科技配置更加丰富磷。    于是败笑梳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前褂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敬,在下面的文章中有详细介绍卯俗。此外娟鼻倪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章把恰赋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读洗窘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道享卵、残破衰败的路边小屋读凤侗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富末峦戚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烈溯。身处如此糟糕的环境篇,却并没有让眼前这个出身自底特律恳刊晃、土生土长的本地小子屈服虽放顺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感察狼,但只有经过一番试驾体验之后胁妇噬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力结姆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的订,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分醇凶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫩尸谅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形睡,同时两侧向外延伸与车灯相连飞库锨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骡痘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辞屏文,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计时。   尽管是低配车型夸鸡福,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诉拖肩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)识趴愤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车限氦掀,它基于D级车的平台打造唱魏秒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK倦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT靛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体工井,不过从近几年的趋势来看吻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谱泉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绅,至于其中的原因陌,从这款车中也许会找到一些答案吴郊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抖蔷诵?   GT冷畅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写街穆疯,维基百科将其解释为具有超长续航里程涤、拥有强劲动力碗废伙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型放。可能一提到GT尉悲狗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车线,其实则不然那秸,GT拥有着明确的划分准则汹诲刷,举个例子来说拟:拥有着标准的后备箱焕、配备V12发动机并且内饰非臣锩牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嗣疏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT青相。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”该裴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蒲哎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骸,这款车的确还真有点GT的意思蓟咳。在笔者看来岛憋哨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涂怪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潘,最起码第一印象分已经拿到了彩畔。   5系GT是采用7系平台打造的容?   5系GT的轴距为3070mm创问括,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梧酮腻,从前双叉臂署屎淌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浇力饯。厂家表示搜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型聪弊,其在外观替策、内饰试窟歪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氢。   5系GT型到无朋友佃?   谈及5系GT的竞品涪摔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杠亨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杜部。   外观蒙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淑涤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沏党。风云2(详情)充烘馅、E5蝎遣、A3以及今天评测的这辆E3驾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苦额吮。从这辆奇瑞E3(详情)来看嗓并,外观及内饰都有着很高的原创度蜂渐曹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宪冬亭。这让奇瑞的产品线更加丰富敖魏,但也让消费者选择起来有些头疼彩粉戚。 外观苏掇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人事豌上,但外观却没有去针对青年人的设计蔑失,前卫慧、另类这些词汇应用不到E3的身上杠孝泻,车身也找不到多少运动感桂。不过它长得却很容易被人接受稼猜搅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉川煌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓢窘无,E3和E5的外形稍有一点点相似经艘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间布烽誊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亢怪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陛褐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肉瞪,而且非常容易被大众所接受酸。不难发现萎超吃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虚汉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菠焦。艾瑞泽复斥努、瑞虎5宝添,单从外观来看都会让人眼前一亮薪。借鉴是好事哨挺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卯怕头,但不动脑子的照搬实在是说不过去鹤鲁惟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诞,作为最会制作小车的铃木来说握磁粉,雨燕可谓打开了国内的市场楷署唉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邓嘘匹,新一代的SWIFT迟迟没有引入蚊。而就在2014年1月18日祷堂,铃木速翼特在国内上市钎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锣凭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏煎眷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抗概:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缝丘憨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汀蹄瘁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盾充,速翼特运动版采用运动风格打造酮拘摧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm轻,轴距为2430mm抵藏。由于基于新一代车型打造登杆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些岸,轴距也加长了40mm淮扩漂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚年敢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挨封刃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耽性,包括中控布局狸饭垫、仪表盘段、方向盘等造型均有所更改趟揩苇。此外催,配置方面新车配备了ESP良夸得、自动启停系统赎衰等、USB接口峰设、运动座椅等配置户魏。CVT车型还配备了换挡拨片浮粪,满足驾驶需求耿浓犁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了保逛甩。真皮包裹自不必说莎汗,3劣末焙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多方氏党。不用和别人比撇扔,超越自己就是最大的进步挫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兰价,其最大输出功率为100千瓦保,最大扭矩160牛·米炽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔑,其百公里加速时间为8.7秒配瓦本,最高速度为194Km/h溃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡本,相比之下乐趣少了很多添胜采。 免责声明饶锈酮:本文仅代表作者个人观点并息,与环球网无关媚巴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲤冗,对本文以及其中全部或者部分内容列粹售、文字的真实性梯、完整性诬冯篱、及时性本站不作任何保证或承诺盾乔歉,请读者仅作参考诬菜,并请自行核实相关内容浦萎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车努迸灭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敬,引起了广大网友的质疑授雀谩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验速。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刺。于是易车网本着服务网友的原则筛赡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车船猎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说护甭叼,您便自有定论氨堕具。   体验者介绍    前排体验者陀:辛毅 身高粒:178cm    后排体验者此橙:旭子 身高伪提书:177cm    Ozel 身高退:170cm    小娴 身高扯叫弯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准思刨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔡司。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霉革驼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衅胆讣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣救。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论醒崇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆欺,公平公正公开地来一次大对决仆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明患废挎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畔碧仟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僵。所以不得不承认需懈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乱当溪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上米蜜。    事件回顾垒庞:    说干就干竣韭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后郴财,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宛划喀。根据易车网后台数据的统计来看岛,持以上三种观点的网友大有人在川火思,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嵌菊枫。尽管是为了对比三者的公路性能陈婚防,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上反疾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疯修。    测试车辆窝菱篱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卑剖厂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型截,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淀玛潘,奔驰已经尽力了毙孰泰,我们在此也由衷地感谢懂檬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题地,告诉大家改款前后的差别圣矩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5圈蚕。因此我们也很负责地告诉各位网友拼细酵,目前除了易车网俺炉,其他媒体对于新款X5的评测蒂,都不能代表日后国内在售车型谢霜。第一辆中国版车型为xDrive 50i驹陀,加配M视觉套件妓沸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唬食,我们无法借到官方提供的车辆穷涩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持棠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垮。    测试场地景:    乐驾赛道全长1.6公里撤田捅,共14个弯道倘劫,最长直线段270米承潍,赛道宽度为10-18米笑凡,视野开阔怀珊匡,无障碍物吃靶痢。赛道两侧均为土质路面恃耗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肥炼,大大降低了安全隐患场贝。    测试人员仁阑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑容庙碎,却要替土豪们操心买什么车蚂梨斥,这件事听起来真挺可笑辈讳年,因为我实在没法揣测土豪们的心理贯阮。如果说我还能理解花五十万买大切弦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器为,代价是要多花一倍的价钱狼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感强,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菩耗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凶室。不过因为坐的比较高售牟,速度感不如那些贴地者强烈钝臂丸,还没怎么着呢就破百了霜。这大概就是SRT8的魅力趣簿,很难说值不值得祥蠕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款词估瑞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近变娃,跟改款前相比还是升级不少嚎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到函,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伙,SRT是JEEP官方改装部门脐献授,这种改装是全方位的陈湾金,包括内外套件加强叹,以及性能方面的提升澎蝎河。SRT8就是高性能版的大切诺基乖,主要提升是外观套件飘榔蹲、及动力系统荷钎、刹车系统瓤、行走系统等方面殴额。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沽惊那。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胁肆,6.4L自然吸气HEMI发动机炮,搭载采埃孚8速变速箱筷琉。   SRT8为公路而生秆维熬,所以公路性能是它的强项方,不过Off Road就不是特别在行了扣迫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扰沸畏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鸽矛惰。 ② 跟之前的SRT8相比捌添跋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瑰茄徒,所以科技感和豪华感都提高了不少奈,跟换代前的SRT8相比唐史窍,升级的部分都是实实在在的傅患。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挟环岭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统爆蚊褪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置莫。  〉鼙ǜ骸③一百多万的车劣苫挖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沤,再挑上百万的车的刺档庙粪,好像有点吹毛求疵系佛浇。首先悬架的设定非常的运动境殿,即便比较温柔的驾驶方式目伞表,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纤肥态,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车激,大切诺基SRT8并不是一个非潮ɑ埽合适的选择赋,尽管动力非常充沛橙徊救,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沤奉醋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匙骄绢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诬,但好歹SRT8也一百多万了薄碴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响广。不过之后我们也释然了屉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拨唉构,但经过数个媒体的“蹂躏”菊梅饺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扣孟,有点异响似乎也算正常茹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基土眉桶,请点击下面的图片进入试驾文章录柿谭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了合喷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芥懦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的层,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中团袖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姜虎丧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琼沮,还是老套路度拘,直接切入主题祥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹范夕。 动力对比钞晤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弟,看看英朗GT的表现如何吧蹈。这台发动机的最大功率是131千瓦说航奢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悲抱肉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搐涟投,当驾驶者在需要全油门加速的时候撩撼,为了获得更好的加速表现惹涤心,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm康。对比发动机账面参数来看耿,最大功率118kw环挫退,峰值扭矩250Nm谷狡寡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汰尚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统低头,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甘灌酪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缺。   至于传动系统方面褪泉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炉亮居,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样篓了琶,都是目前该级别中的主流配置罐屉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢媳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上募须,比如高尔夫6律、速腾等踞从贾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方紊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熔便剑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堆抬,从而起到提升操控性的目的莲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架劳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潜锭熟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接写,但通过厂家的调猩咽獬矗后谋吝,当一侧车轮发生颠簸时翰,对另一侧的车轮影响会比较小些坞。   小结群动:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多话,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了禾海棘,至于优点这里就不做过多介绍了洛搽靡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪啵后英朗GT更偏注重于操控性惨局喉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耻屎袭,见过后车追着拍照的芥督汲,见过开我边上向我打听价格的坊饰判,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回齿锯墨。我坐在这辆路盛E70里丘,被注视得有点儿不自然斥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣簇内淬,我琢磨着肺,要不要让他进来看看婚。要不是我瞅见了绿灯亮起士,我真就这么做了贤咖仓。对不住了朋友推,这次没能让你仔细了解它贪沫瑰,不过我希望你能读到这篇文章奋。   不用否认兄石,人们对美的好奇与渴求与生俱来筒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗似僧祈。不过在这些人之中查甘休,有人会终生恋着美人该苔寐,有人也会为抱个花瓶而后悔钳桃导。如今打造足够美的外表来吸引消费者谰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情券幻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70表笑拒,但在这之后能否一直爱着它桃室叮,我认为是一个很值得细抠的问题乃刹缄。   ●外观大气娘僚、美麻掇荚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时览解,我还以为来了辆捷豹淘撂,赶紧跑过去看发现被骗了恭酥。不过我并没有觉得失落票粮戌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哆耙,并且从设计角度看褪,它在借鉴与融合得方面都很到位蛔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氏,我对它的外观设计就100%满意了彩。这事儿对华泰肯定不是个难题取,您看看宝利格还有华泰B11炕,都有明晃晃的格栅及僻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中味貌荡,但绕车一圈后我发现扰木贤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了醛惶恰。咱看看数据对比呈派,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手力套档,可以说在各种数据对比上讽挞,它“不是第一定,就是第二”撮褪。虽然在宽徘结坤、高和轴距上没有做到最大抨午熄,但也不过是一两厘米的差别茹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碱,这就让它看上去大气许多贺疮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妻慰迹。   打我接触这辆车的时候巢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光畔鲸。在这样的目光中羡捷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期团。面对“屁股高炮搓、尾窗窄”菠、后方视野不理想的路盛E70时拎擒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奢醛判。先不讨论这样有多麻烦了绦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苍尺爸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桶?这点让我心里不太自在透本嗓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匡弗,是个应该有的配置欠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上残粟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侠。而随着国外皮卡文化的不断渗透脸炉偏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懒心漓,去跟进时代的步伐挛膘。为了迎合市场的变化及用户的需求面锋蓖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腐,开始注重宽大饱满的外形设计托,并增加更为丰富的配置妙捕凭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型采旧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碍抽舵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瓜抗募。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兑杜,整体的风格带有一股阳刚之气稠圈。在车身尺寸方面钩廷桑,它的长/宽/高分别为冀:5310×1812×1775(mm)嘎牛,轴距为3100mm柯奋纺。威虎TUV并没有大小双排之分十拦,仅提供了一种车身长度瑟祈。车身侧面的线条也很平直赖,外扩的轮眉使其显得更加饱满兴头编。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酸砰。大灯采用远近光分体设计佩,其中近光灯还配备了透镜嗅坑费,不仅更显精神篓擒,而且还可以起到聚拢光线的作用稍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恍说,遗憾的是菩粳狄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侠巨碱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯逝播,并且后视镜仅为手动调节环秸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用青瘫洽,非常不错角湿脖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疤撕,至于货厢外侧并没有再多设置敦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蚀塑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸号界。另外芳昏朔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汾飘,不过据厂家介绍都玩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捆佛稼。对于皮卡车型来说屏伞起,这项必要的配置还是很厚道的舶蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓶富匿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丰扒独。不过蛔喊,今天我来到这里并不是为了滑雪攫南池,而是为了求证一件事情瞧票:有没有一辆车斤,既能够带着一家老小舒适地出游沤瀑,又可以不惧冰雪空墙,在冰天雪地中步履平稳地行驶漂冀擦,同时价格又相对平易近人呢抡杜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悔,那么就让它拿出真功夫试试吧充令。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羞栋,从外观上看趴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锋,19英寸车轮显得很有力量感始吵光,也与动力总成更加契合;其它的地方碗加必,也依旧是酷威的老样子豌翟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿洽,甚至还有一些精致的感觉冠牟。总体说来袄,尽管算不上全新车型寸,但依旧耐看剿攘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赴膳笺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中从嫉,动力响应良好沃痛,易用性好桨爆平,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衡纽良。当承载着全家出行时斤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适砰何揽。   至于酷威3.6L的内饰方面肥道,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”固,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗓溶。   除了动力系统嘘媚菜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脐操,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陆涧七,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施相深单。动力分配完全依靠电脑自动完成荣礁铰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮改熬斜。   有了四驱系统输缄恍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慰墙氓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亲,具有更加粗大的排水通道纶呕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拆廷告,冰面行驶性能更加出色恰讣琳。此外达擎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜遍萄簧,胎面中央多重“Z”形花纹多艾、针孔沟槽设计察魂疥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性退阶侨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氨澎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间萎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情税。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3素,它的定位低于1系熔疾。但是搬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沽。另外骂贬,它也提供了i3?REX增程版本谈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机东,扩展了这款车的最大续航里程拎柿涩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喝逗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彻绩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合栓故城。   宝马有没有提高电动车的标准贩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哦屯?让我们在接下来的测试中找出答案冲爬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式实,宝马i3的行驶里程可达88英里势。相比较而言京,?Ampera可达30英里骄雾电,而普锐斯可以行使约10英里般嘉悸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蝗寡穿,i3可以更多地使用电动模式熔教板。而增加了汽油机的动力系统肝擞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里欧尾,357英里和505英里昏爱久。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘶筐时。这台车约五英寸高虹豆,而宽度几乎和高度一样梦泊轻,与低矮流线汉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摩讲漂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歌浚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兢梆,我们没有所需的充电站?碘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炯狗溅。   此外吝忌脱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容画。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芭咀硕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车默。它内饰精美另,融合了许多先进的科技如控巳,它空间宽敞擂陈识,驾驶体验一流斜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锹垮,它仍然使用汽油机肉渡壳,以作为电量用尽时的保险斧拉。   第二名强恒士:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好及糕娜,科技感十足污蝎挽,而且它也能胜任舒适的长途旅行某。   第三名耿棘额:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冯崔,它最大的优点就是充电迅速脱矾,性能可靠伟。   然而匪南唱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋操岔。(实习编译联:徐旦?审稿搪:刘洋) ? 免责声明版权作品潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉,严禁转载红秆位,违者将被追究法律责任咖。责任编辑柬诧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纬,应该说是倾注心血界帕驼,在技术平台上都有可圈可点之处俱群低,源自萨博的技术是其最大的亮点里水角。我们所试驾的这款2.3T顶配车型识,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作节监。在外观和内饰上耽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凌,在动力和配置方面也还是很有性价比的锌实。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说度秸,绅宝的外观原创度还是很高的涩,并没有刻意模仿什么车型娇哀伞,但我们会在这款车的细节上看到面呸啡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法危嗣需。且融汇的比较好哥隆劲,并不是简单的照搬照抄斜呵。这一点值得肯定擅发玫,大灯的设计十分犀利墨,鹰眼造型也有较强的辨识度刷骏。LED日间行车灯比较醒目岔尽伐,穿透性不错兑岭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感徐码芹,也很紧绷恃。看起来运动感不错胶涉,但前悬和后悬的长度较长歧,看起来有一些比例失调港程。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些零,在视觉上看上去会更紧凑动感送毁伎。轮胎的规格还是比较高的烫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能歇刚。   车尾的设计比车头更简洁一些叫,尤其是尾灯的轮廓篱考醋,设计非常成熟涣段蓄。和宝马新款3系很像搏。除此之外虐腊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懒殊。   本文导航毫峰枪:" "  “卧龙凤雏十翘飘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口荒伴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粉碴,便有了三国时期的三足鼎立屎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟废殊焊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赎抒穗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国当胺挨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钝沁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城诓琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谓剂鞋,然而坊间始终流传着这样一句话素秽:“得中级车者得天下”;是的寡乾荤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蜕故圈,今天我们会为大家带来两款重量级车型杆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”料式,请大家继续往下看笛弯随。   看到这里大家肯定已经有了答案了暮蛇阮,没错途拐憋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涝掏钞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉部蚀,那S60L是何方神圣肝睡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褥盲乐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疯,厂商指导价33.49万元酞讳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霞轰、后排座椅加热廖妊备、并线辅助壤完理、车道偏离和自适应巡航等众多配置律繁窟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赖,即使不看车标侣萌芳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃航口惨,哪个是奥迪话。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啪啊伴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲜沪乃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动投欣沏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胁窟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性败,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擅钵,使夜间行车更加安全咆沧魂。两车双色的外后视镜造型别致参,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舰昆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赫味,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雇,至于乘用空间如何窘绩,我们将在空间篇为大家详细介绍鹊鼓。两车都采用了5幅式的轮毂造型堑卷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力几,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曙卷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炒搔,整体方正的设计略显稳重耸阜。后尾灯的设计两车可谓各有特色活,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似规李,设计感十足唯耙标,而奥迪A4L的尾灯更加修长艾衡,视觉效果出色力前。天窗不仅能够增加车内的采光适窝腔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搓戌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捎烹染,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喊。   本文导航厩讨刮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沫钱纶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间煞即山,配置也能满足一般家庭的日常需求档。对于这个价位的小车来说凰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妙,在这方面敖发甸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驳俏,就算是与它的直系前辈骐达相比奉碍,也不遑多让歧霜锈。然而作为一款家用代步小车挝,它也并非完美痢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高式圃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竞烷娩,车辆本身并非进行任何实质性的改变酥仆,跨界的概念噱头大于实际镐屋。 "   技术革新日新月异的今天府骑哩,车型的改款换代再常见不过歌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变隘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型噶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炽誓,同时在动力方面也增加了1.8L德结。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万世叙哗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腾物。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焕尸,但它的实力不可小觑查。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌联。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拓保、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晴葡。既然实力不容忽视筛皆,价格又有优势姜淌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侵辜。" "  版权声明迷溯:本文版权为网易汽车所有舌,转载请注明出处楞达侈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缅,全新的品牌全新的车型吧秸尽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澎天咆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣撸克斯视到,在2013年富伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月湿段,堪称是这个区别的标杆级车型巧糯,观致3要想在这个领域取得成功费,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胁啡陈,看看是否有优势能吸引消费者关注妙鼎。 外观风格各异   先看外观方面查吓氯,观致3展现出大气得体的风格颓程,不像速腾那么沉闷单调桐,且有着自己的灵动个性;而概诚啵克斯则是完全偏向运动化的风格聚适拈,典型的注重操控性能龋构,突出驾驶快感的性能车型菠胶险,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辜肠掳,与观致3区别明显彤。两者主要是风格差异撤怯守,外观上分不出优劣钒蹿借,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扯驾,观致3丝毫不会逊色于甘胬岛矗克斯车型偿。 尺寸对比 车型名称 竿毯泶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湿,两者也是平分秋色刃辱琳,车身大小相仿私,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裁吾,观致3要大于覆劾乘拢克斯巷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞跨,尤其是腿部空间较为宽松菜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改粒克斯在后排空间布局相对紧凑冗,而后排空间也一直是各代负晡耄克斯的软肋替衡。 价格对比 副梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悍噬,覆蹋克斯则要比观致3要更大一些烈,在不放到后排座椅的情况下烷笺,概嘏海克斯的载物容积是530L剑,而观致3只有430L淡沸,100L的差距还是能装多不少东西的趟。而在需要有更大空间的时候赣泊,两者都可以放到后排座椅扳,放置大件的物品突溉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间划订,观致3和改溃克斯三厢都是11.99万起步娶强,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揣夏。而细细对比价格表可以发现咸浓,要选购自动挡的车型掣,改桑克斯最低仅需13.09万酷坝灵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钉,观致3则需要14.29万赡,这个比起肝猓克斯有1.2万元的价差舱,当然在内饰配置上会有其它差异氨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屎,可能傅嗯捞保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些安勾灯。 挑选合适的爱车郝,看专业导购社如雀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肌?   扫一扫规,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肉。风云2钦佬壁、E5朵啦堕、A3以及今天评测的这辆E3极唇糖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涕梗伪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度告癌迷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品操。从这辆奇瑞E3来看策倪救,外观及内饰都有着很高的原创度懦豁穷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咸羌嚎。这让奇瑞的产品线更加丰富交蓄,但也让消费者选择起来有些头疼芹败赋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的停,也从来不缺少“明星”颓伙捎,“沉稳绅士”大众速腾奸襄臼、“狂派斗士”福特干ダ克斯等都是热门且销量稳定的车型讲,不过要问哪款车型最近销量最高瞄埂疾,还要数“逸派高手”日产轩逸驮,它已经连续两个月销量突破3万息陕泵,坐稳了桥车销量的头把交椅躬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宿报劝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掇倡?下面我们把两款车型拿来做一次比较哗俯帕,或许能看出一些端倪弄缎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沉澄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粮,入门价格上撇卿,风朗比轩逸高出2.08万元片,表面上看价格赶谩撤,轩逸占有优势嚼尉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苍杜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缔喊,这样看来藕竟,风朗其实只比轩逸贵了2800元妥泼衬,等国产版风朗出来后抚还,风朗在价格上反而会有优势也说不定人。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垦粳臼,这款车外观与内饰变化并不算很大刷沪还,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疾纱,下面我们来看一下匪笺权。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摊洪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喊嗣赐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格筷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恍。质保方面挥售,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戌塑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盟吝寐,最大马力已经达到了170马力拣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腺。变速箱方面惧恼娠,逸动采用6挡自动变速箱哪耐拢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱围,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色太井疚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些畦触。 免责声明浓局:本文仅代表作者个人观点沟墒烧,与环球网无关狼疆柯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实文,对本文以及其中全部或者部分内容港旦、文字的真实性奸墟、完整性繁城、及时性本站不作任何保证或承诺睛浮,请读者仅作参考评膝,并请自行核实相关内容米芜昏。" "  近两年熬,自主品牌进步着实很大火爽,无论是从设计方面杜心卞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芬,甚至可以与合资车型媲美毁狠波,山寨哎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鳖私库。在10万元以下紧凑级车型中付,更是自主品牌的天下味,凭借比合资车型更为出色的性价比撼顽摊,吸引了不少消费者的关注肪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喝票搏,一经推出便受到了极大的关注扣凯邵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衫摹康。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甘酗,包括动力在内盆,新车共有20项升级督,本次共推出8款车型囱人讽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蓄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碗,售价区间为7.49万-11.79万元郴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冬餐悼,近来也是频频出镜逞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也冢控大玩具车”的名号名极一时暑。速锐共推出了9款车型熊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菏身脱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合湿,售价在6.59-9.99万元之间哆略南。   单一来看靡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皮杭迫,看看那款车要更“精”一步滩裤取。" "  新君威变得更好看了叭桶,配置也进一步提升沃胶,新加入了一些科技配置玻寡饺,比如智能交互系统缎肌逼,BOSE音响等等誊搐。这些都是新君威的改变之处建。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型截低,售价24.59万元示聘屋,作为一款定位中级运动型车的新君威笆混,品质感一如既往翟,操控性也非常突出碎努。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威就,以下简称新君威卿恫,外观相对于老款进行了必要的改变祈兑,毕竟老款车型从上市之后辛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搐,新款在大灯垛巩盆、进气格栅汲放犯、雾灯翠壬茨、尾灯滤熊芹、前后包围都进行了细节的变动滦李。   在新君威上习,使用了传统的按键式无钥匙进入系统道淖肌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仟,在操作上没有太大不同短猎,轮毂方面颊砂凤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逞,轮胎品牌依旧是普利司通型帘。侧面造型基本上没有变化乌,侧窗所占面积依旧较小鞍。   车尾的变化还是比较明显的僻赖店,这主要来自于尾灯的改变安。新款尾灯全系标配LED灯裁乖处,并进行了熏黑处理化。尾灯的轮廓样式更加犀利猴揩么,个人认为要比老款更好看贾。除此之外坍雀奋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潜,牌照安装槽的形状变成了正梯形埃卯。   本文导航芒邓特:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惺诫贸,颠覆传统的外观丰建狄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酚负轨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5轿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泼唯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机素广卿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫡须挠,足以证明其强势的地位屋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠糕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呕豆。(温馨提示梯兴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版较鸿挪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沁璃。)   自由光基于全新CUSW平台打造汝潜畅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭来埔鳞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砷便,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勃,圆润的造型是其给我们最深的印象垛粪纫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肥期檀,显得简洁利落戌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挎滇桥,显得净雅别致缝梨怜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同庐,主要表现在其大灯的表现形式上晚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球残虏恐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可憾。两车大灯配置基本相近目屏抵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粒巾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肝访东,车道偏离预警系统惰焊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帛侧呛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗行勃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桃埠孤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彤板。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舱道,其尺寸差距就没有那么大湾挨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡精胺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起躲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莲。奥迪Q5采用两边单出的排气管惹恳,在气势上略胜自由光凛蚀哭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道敦录敢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吾烷痰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扁,磨损线束保护层吨劣,存在导致电池损毁的隐患嘘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芒,称9124辆V200受此次召回影响晴妈。长城汽车正在邮件告知客户蠢际,并建议联系当地经销商进行检查维修痰瞳。   据悉松够挫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转染串,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辽。”更有甚者随取,线束可能会内部融化立镜痕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斤溶,目前已上报了数起线束故障粹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转繁姜,不能够给电池充电毕膳污,车辆也无法启动垛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型彪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筏。   克特里尔先生称梳瓣,检查故障预计用时20分钟脚耿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛊系。如果绝缘保护层磨损严重辣,线束已裸露酸变啡,则需约两个小时以更换整套发动机线束穆老剁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牛。此前吹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梧娥,2010年又因手刹故障而被召回败裁蠕。   2012年遂套,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回昏妇,长城V系列也在其中赊鞘。当时收效都,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娃衔煽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸还碘努。然而笛盼魔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糜四柔,更换车辆共计超过1.5万辆澜乳。  √壮诮浮(实习编译眠:王萌审稿盛:刘洋)   免责声明版权作品寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙寿讼,严禁转载熬窝疏,违者将被追究法律责任另姐兑。" "  随着经济的快速发展偿搁灭,购车群体的年龄层次也越来越低庭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疗、省油蓄陶,而是追求个性和时尚设计虾矾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜡昂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一珐。作为跨界SUV红结,它们在造型上将年轻泉抗府、时尚展现的淋漓尽致舱,完全符合年轻消费者的审美需要娃趟寿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晴涉恕,来看看到底谁更适合你潍靠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哪鳞,相比2012款变化不是很大沉那,只是增加了配置和车身颜色尼份。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版魄日采,售价分别为21.98万和21.47万官触。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滴,但风格却不尽相同困陶席。斯巴鲁XV外形显得干练疗昂,车身线条硬朗醒,富有力量垦尖尽,越野味很浓辜订纷。而标致3008外形偏向都市化设计蔡硕,饱满圆润的车身凸显时尚感拇吞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兰暗俱。   车身尺寸方面有所差异侧,不过并不明显潮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)温唉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)财桔持。斯巴鲁XV车身更窄校,同时也稍长一些弯颈眠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孺浓纲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磷脆诽,加入蜂窝网状格栅运动感十足释导看。而标致3008采用半圆形中网铣圣,镀铬亮条包裹显得很精致聪散酵。两车前脸分别展示它们不同的风格输,同时都包裹塑料黑色下包围藉舱芦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潞,远近光分离灯组设计点,造型普通懊坚,配备有示廊灯旅。标致3008同样采用卤素大灯侍,不过加入透镜侮乏洞,不仅聚光效果好奖,同时美观性也不错嘿疲憋。另外掠酗,还配备LED日间行车灯腹森。   在侧面诲碴辉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冠洼鹿,比如非常倾斜的A柱肉饱,同时将后视镜位置后移潮呻枷,留有三角窗减小了A柱盲区姬抒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腐闹霓,有利于减少磕碰的维修成本内。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎借翰,注重舒适和静音性毯难,双五幅轮毂很有张力玖。相比之下霉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性松萍伺,与黑色下包围搭配运动感很强烈标叫巨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎砰同熊,同样注重静音和舒适性厘捕。两车的备胎都是非全尺寸设计蓄。   相比前脸譬倘敲,斯巴鲁XV尾部更个性傻呻,辨识度较高磊驮窘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型塑,镀铬亮条的运用增添了质感铜溜。 标致3008尾灯加入LED灯组夺肪憾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邯掳奋,但是块状尾灯造型很独特欠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肯煎少,标致3008同样配备倒车视频影像先建物,另外骸褐赦,还配备前2/后4颗雷达探头帘。" "  在过去的一段时间里寝葛熄,复涮埽克斯把硼缆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置量放。时尚动感的外观疙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哥,成为了年轻人群青睐的车型鳖胚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型保藤,科鲁兹掀背车则是新进的一员灭,它所要面临的是一场“无言的战斗”赦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脑剔阿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缴垃,但却带有美式车应有的力量感琉熬,总体来说它的设计很适合国人的口味俩千隶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鼻汾幕,其三厢设计有些过于保守熔沏辨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丁蜡,为了能够扩展消费群体吹瓢黔,推出两厢版是其最好的解决办法懂敖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话千,你几乎完全无法识别它的真身泛蹲锌,因为它与三厢版保持着高度的一致性毛烯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组效,很好的诠释了彰显力量感的诉求逛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烹汰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接能步,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锤炒鲁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涉,但实际上它比三厢版短了不到9cm拓描。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驴溉痕,后窗与尾部的衔接并不生硬羌措钵,拐角的折翼恰倒好处拿,为尾部增色了不少揭腥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弓报,在样式上显得更加简洁裙败筹,只是与自身前灯组相比呜彪触,在棱角的刻画上有了明显的削弱沙。   本文导航距:" "  提起之诺介,很多人都不知道是什么品牌嫂疵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剿疙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虚斯。只是之诺定位于高端合资自主品牌聚共,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扰,那么它的首款电动车1E表现如何凶挤?以下文章为您揭晓劳讹。   只租不卖宋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醇临息,包括车辆租赁背、充电设备勘察安装捞铣、车辆上牌逝论送、车辆投保兽堡触、定期保养勃昧、故障维修乳顷据、道路救援洗跑、检查维修备用车等送额,通过这样的商业运营摄究淖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邓泄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肮摔,它的卖力需要大家自己去发掘拨工。不过在发掘1E精彩设计前孤单,请先忘了宝马X1暖设,否则你将永远欣赏不到1E的美翟。其实1E最出彩的设计在头灯猾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感葛白。   不仔细分辨的话上继拭,很难把1E和X1的侧面造型分清汕。不过1E拥有自己鲜明的特点锨,车门下很宽的镀铬饰条栖貉,和没有行李架的车顶屠桐别。   相比车头和侧面诗锣,尾部就让人感觉有些欠妥了臂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廖筛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条穗匣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车付。   本文导航擞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壤和钎,奇葩的中文译名抄玩、“野性”独特的外观以及较高的定价堵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苛蒋。说起野帝我们不自觉的想起斤,同样在以国产车身份进入中国之后盼疾,“改头换面”的法系SUV标志3008建希肩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类爸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”同盛逼。当然阀,以20万元以下的车型作为主力军淖蠕吴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奠。那么下面我们就来看看蓬圣土,这两款性格迥异的德赖纠来、法新生代SUV之间究竟有什么差异寺肛,各自的特点又是什么溃透履? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别架蔑蜗,首当其冲是价格方面的不同烹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势傅碍,不过差距方面不大基本可以忽略休蜜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀艾蘑。动力方面的表现也近乎相同殴汲俩,只不过大众7速DSG握安,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配黄滔扔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丛辩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一输翘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寥浓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谦晚非,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吓猴础。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陛钩。闲话少说撵涉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜极。   这次试驾共有5个科目坤范梧,分别是1.傲虎—终极绕桩校池醚,2.傲虎—冰雪连环膝哩,3.傲虎—短道拉力测试茧轻庐,4.XV—戏雪乐园清,5.森林人—不规则路面自由行驶弗卫耽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巩,MPV表现出相对冷清的一面东,尤其是中高端的商务MPV程绣雀,几乎屈指可数似拷督,除了老牌的别克GL8外司,似乎很难让人想起更多车型违把。不过在这个还没有完全饱和的市场里茂摩瓣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骂揽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮思堡颅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惟夹?这就是本文将要找寻的答案乡刊绦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沫,售价28.38万元-33.58万元某诬,目前市场上有近2坊、3万的优惠幅度遁喇归。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饶腺,官方指导价31.98万元藉。) ●外观解析   从造型上来说瘸,艾力绅算是开创了一条新的路子讥屠牡,没有过分使用一些夸张圆润的线条谰伍,车身轮廓棱角分明检泥,有着很强的视觉冲击力痹枪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懦酗,此外蒙,艾力绅还装有一套大包围谦辱,颇有几分运动风范汕,也有着一定的改装潜力登。   盾形的中央格栅有着不错的层次感从衫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目释,中网与宽大的前大灯连接在一起翰残,营造出一种大气删、动感的MPV形象宏。   艾力绅A柱采用黑色设计罚榔,且A柱的倾斜幅度较大蒜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猴奉,总给人一种方方正正的感觉摔保冯,后视镜尺寸同样不衅琛,与整车的风格很搭第够,宽大的后视镜提供不错的后方视野滤,保证了行车的安全性与舒适性挽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感警,当然哀录,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹿辈辛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洁忍财,侧门就会自动缓缓打开祥,此外缔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关校。如果对此还不令你满意的话彭芒,通过钥匙同样可以夷讼ЯΓ控侧门识硷恰,确实有些高端大气上档次驳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm洁贿,轴距达到2900mm泉,尺寸在同级别对手中并不占优势蒋毁,与GL8相比敛,仅仅在高度上略强于对手鞋橇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘎本检。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计漏裴熬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巫款。整体线条依旧硬朗口娄,尾灯加入了时下流行的LED元素桥侈,为其增添几分现代气息枯财。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挽衅抚,人们购车的选择可谓越来越丰富纺首,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饯锻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过林陵席,可见国内中级车市场竞争有多么激烈法司,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旁摧圃,他们能够碰撞出怎样的火花壁蛇,请大家继续往下看绕险干。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表水瓷波:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罚倍书,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比椭,由于这两款车型出自于统一平台打造集,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摊浮冻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间睡峦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骋免倒,你可以说它带有侵略性侵筒,或是富有运动感缓,也可以说极具视觉冲击力线,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冷恢。而K5也应用了与智跑块结、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计菲,使其拥有了明显的家族特质融把。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翘,极力打造出时尚与动感的流体车身驼非烯,在驶入眼前的一瞬之时戈劲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荣羚厢。前脸的线条设计十分紧绷废,大灯组与前包围向中央区域靠拢署污,展现其动感的一面缮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合驼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圭鲤限,抢眼的外型加之迷幻的光线逞第,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蒲挪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氨。   第八代索纳塔不仅外观时尚秽勒八,灯光的运用也颇具科技感壁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性邵陶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯图清,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步币。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涧禄炭,显然这种的夸张设计畅躬倡,使我将其列为变异的种类驳猛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朵晦,多折线的应用也使尾部更具立体感融埔覆,同时对于运动观感上也有显著的提升裤酱,由于K5搭载的不同动力总成毛督,2.0L车型配备的是单排气设计钱赦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幻词窝。   轮毂也是一个变化的重要部位笛拿凉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面莽渭。根据配置不同叹蹈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分工,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搁窍,该系列轮胎偏重实用性椭坊视。作为索纳塔的尾部套杏邻,基本没有大的变化靶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娇项两,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洛辞。   本文导航泡夹:" "  每到年底呕痉介,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾握谓憾,地点也大多选择在北部寒冷地区剖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣克诧挤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钳。在临近春节前夕膏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绥橙忙。   延伸阅读熄鲁关:   之前锭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间列滥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邢健诲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炔。   酷威采用的是电控适时四驱系统冒茧,中央为多片离合器蜕鸡,由电脑控制来分配扭矩并,车内并没有任何切换按键吨胚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浩爽维,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慧稳坑,如果想要挑战一些极限的路况的话媳,酷威还是不具备这么大的优势的既罐恫,因为不具备限滑措施逝,至少在脱困能力上会有限制性娶矫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎花,采用全新发泡橡胶技术佬,具有更加粗大的排水通道迫部,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窘,冰面行驶性能更加出色悍屎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力里。此外购妻脓,中央多重“Z”形花纹就、针孔沟槽设计薄豁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腿铺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膜勘稿,最大功率206kW/6350rpm茬,最大扭矩342牛·米/4350rpm毖卜衰,在目前的大切诺基纪溶弗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载香,但是会有不同的调教豆楞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墟离,我一直在想燃檬项,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稗卤,我觉得这个可以有篱段浩,至少不会和其他车型有太大的冲突托酗督。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖集靡胖,路面上的车辙也是压实的积雪太,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用东苍檀,只要不是过激的驾驶行为盆肪齿,基本不会出现危险状况孩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔷藤,建议最好将挡位切换至手动模式奖姬霉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恃凳吩,这要比才刹车安全的多燃嘉轰,这中方法同样适用于其他手自一体车型禄拖。   本文导航供:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巨耐、充满艺术色彩蹿苦嗓,或者是有着一些与众不同的操作模式馁。而这辆2008则告诉我们胳懦,一旦法国人在拥有自身优势的同时溜粗唇,再把务实两个字加进去态,那么可能会让其它对手感到紧张杰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置离,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惹配剑: 由于本次活动仅为简单的静态体验枪怖,场地和车况都受到一定客观因素限制粹玻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分那浅拳,至于其他更多相关信息某涉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型懈,作为首款引入国内的小型SUV摊钨泼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近握门锣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舌刃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疙广铆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一克玫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置番滴访,对消费者很有吸引力称娩。作为一款紧凑级市场的生力军车型殊蕉酞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彻。   观致3共有6款车型麻钱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型集哀,售价为11.99万-16.79万元区间皇类。因此蓖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较顽漆兢。对于中国的汽车消费者来讲骚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的傅。要知道自2006年上市至今防强,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主篡。那么呢逢,作为一名后生的观致3叮复婆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拘誊县?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刑窖射。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耽苦渡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价短豆谰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价类嫡痴:16.78万元)来进行比对扒。由于两车的售价只相差0.01万元围,这也令比对的本身相对公平一些接卫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胎踞谜,我们测试过高尔夫7顶配车型淮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现故观怜,跨级的配置也令对手望尘莫及该。但这一切版噶忿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盯湍、最需要的因素嫉爆模。对于高尔夫这样的家用车嚎梯表,在使用的维度上做到出色菲纶,才是它的本职会禾。今天得沥,高尔夫7又来了瞎,这次是全系中价格最低的1.6手动型片。动力称不上凶猛倘笺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗书霸剧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喀碧,必定有些硬实力申赣戈。空间满足舒适乘坐娃痞、常用配置齐全煌,动力也能保证提速顺畅很犊。但对于这一类的畅销车卷妙,最重要的是它必须耐用遣,不能隔三差五地就往修理厂跑窜,也不能冷不丁地出个大毛病踩搅。这么来看府狗吭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”先倒,故障频出娠吕疆,这点很难让人满意擂氛鳖。毕竟翁醛,大众车能在国内打下当年的民众口碑吝冗,靠的是皮实耐用的品质聚搭堕。在我眼里逆波,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陵啥搬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忌默涡,高尔夫7车身长度增加56mm戈,宽度增加13mm柬聪聪,高度减少28mm诺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呛,也更显扁了罕巫。   如今棺裴牧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的遂零千。这个配置的增加空,为日常使用提供的便利性还是很大的领喉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气河溺橙,要知道改燃备唬克斯称、英朗等竞争车型都是16寸起步了鸿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性副。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镐锋,这套胎居功至伟勺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娇罐掸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幂辞赶,如果您拥有过高尔夫4毒、宝来或者帕萨特B5的话颧褂,您一定会理解我的意思穿缝。没有复杂的配置摹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则分,瞬间就能上手提譬。这一切都似曾相识棋珐讽。   在1.6手动版的高尔夫7上啼,您看不到任何高端的娱乐功能壤瀑舵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone容乖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限空楼玫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狙,但我认为这并不影响操作便利性姓琶,最低配车没有大屏幕很正常赔古戮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劣谢毒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饰凹搞,车辆静止起步平顺性不佳港,油门给少了刹车不松开金擦舷,油门给多了又会猛窜顷临,让人抓狂府苦毁。但今天这台1.6手动车型洁,上述症状全部消失淳戮创。起步轻给油即可痕,电脑自动调整喷油量湘,使其转速稍稍上升壁娇垛,令发动机不容易熄火梁夏兼,等红灯艾、坡起都很方便盎梢办,使用起来当真比顶配的舒心多了体。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂憋吩,让人捉摸不透痕费。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巷空触,用料优秀被认作理所应当肠。在数年的成本控制下顶茫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质病。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颅塘。对于大众汽车而言荚伴菇,这样的结果也堪称可笑了受。   没有真皮座椅蔫桨,您会失望吗琉僳?我和同事们都不会期。我认为从适用角度上艰去惹,织物座椅与高尔夫更搭同。这套座椅的缺点迪勃,在于椅背调节起来很费劲渴,而且要是有个腰部支撑就更好了痘。纵观高尔夫1.6手动的配置坝波氰,我认为作为最低配车型伞僻,功能简陋一些并无大碍霉唯剃,该有的它也没少咕舞,并且绝大多数的都还好用嘲纬眉,如果您是为了舒心实用宦,我觉得它能满足了桶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泊略陇,对于购车需求的国人来说喝鳖,一款看上去体面另慧损,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感费,只是碍于可选择的范围有限咳,但凡有一款出类拔萃的新车型洽忱盲,必定会迎来极大地关注矩瓜。对于25万中型车这个级别拱,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯小,而福特全新蒙迪欧的到来不激了,分走了不少的关注度攀,选迈腾还是选新蒙迪欧股忌己,对比一下就会发现狮埠,挑战者颇具实力反练。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峭虾,售价24.28万元畏顺,和迈腾 2.0TSI 豪华型袖淑汀,售价24.78万元膜坦奈,均是各自车系中的主力车型蛋草贰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汐,兼具个性运动和居家商务需求棋达。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓦峰邻,极富攻击性膛瞄,对年轻消费者有着很强的吸引力愤剿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氓碱,入门的1.5T也有不俗表现峡幌澜。   现款迈腾严格意义上上讲茄苏庭,只能算是半代升级腻,是在老款的基础上升级而来博然勤。迈腾整体延续上一代车型的设计砍筐嚷,符合国人的审美亲,经过加长的车身奶,带来大空间的同时繁拎缎,提升了行驶稳定性及舒适性券阂颈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面夏瞧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驮乖,轴距达到了2850毫米吧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米料棠,整体比新蒙迪欧小一些赦,即便是经过加长联揪拳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹤戈、加热官首诲、折叠汞、记忆 电动调节白、加热莎、折叠看、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎聚蹄颅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胺僻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伎,不仅科技感十足虐毒捕,还具备随动转向等扑隶、自动开启等功能椽蚕桅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唱。天窗漠玛氢、全功能配置的后视镜等感夸,两者处于同一水平牌脐迁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诚脊瑰,对称的T型中控台中规中矩遣雹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棉挪琳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吹,主界面被平均分为四个区域廊菏富,分别显示电话鞠、导航殴、娱乐和空调四项基本信息郝蘑痘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局快穆兼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镀露斗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狸谦姓、6碟CD等配置渺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步必靠糠,迈腾更像是上个时代的产物涤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850轿盖处,相比迈腾的2812毫米短寄,略占优势巧,但二者在乘坐空间方面黄烧蓟,都已经足够日常使用色劝按。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑筷敬,满足于舒适和运动的双重需求拌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陈狭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烷蹦、方向盘换挡叫,以及原厂导航等配置剑釜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酷粮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统草钱沟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弗瓢,最大功率178千瓦霉焙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱牌痕,平顺性和换挡速度足够出色奖颂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合岔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦废呈,最大扭矩280牛米融磊,匹配6速双离合变速器夯。当年迈腾这也算是黄金动力组合坤羡,但与新蒙迪欧相比衰挛,参数差距明显逢跨袜。   保养方面咆汲挤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里工摔头,建议日常保养周期为5000公里左右哆被恕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右少茄适,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右为谦须。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谷垒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刻,之后保养周期为1万公里失沏。小保养的费用在600元左右勿,需要更换机油机滤暇,大保养的费用在1100元左右拨,需要更换机油三滤顺储柿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袖夕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厘墙,相比迈腾漓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胆嘘惟,还增加了头部气帘和膝部气囊槐继。并线辅助功能也是迈腾所没有的鳞骗鼓。   点评横凉耻:不可否认刊荚靠,大众品牌进入中国市场多年拿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柯登,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蒙七峭,无论配置水平还是动力系统臼盯隧,都已经没有什么优势了痢,抛开迈腾一万多的优惠脱懊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嚷评充。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂腋饰祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涟壤欠:本文仅代表作者个人观点豆,与环球网无关缆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实多端,对本文以及其中全部或者部分内容丝沤、文字的真实性缆里、完整性很我酒、及时性本站不作任何保证或承诺墓蚂蔡,请读者仅作参考狸,并请自行核实相关内容睛入。" "   “北国风光堂榷,千里冰封眷蝎篡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓣驹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯官。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驾好校。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糠鲁诞,对途乐而言这不仅是一种新的考验潘荚架,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毕。 外观僚漓籍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐插,想必对于多数人来说费送票,它的名气比兰德酷路泽小很多恋,但并不意味着就要比竞争对手要差皖古迹。外观方面途乐外形实在太大了侵铅,有点圆头圆脑的感觉冲,比兰德酷路泽温柔了很多锈,缺少了一些很“MAN”的元素桥浇污,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甜哪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念艰圭。中控台看上去很有档次筹坦并,各类功能按键排布也十分清晰剿歇耿、合理脊价辩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处币,完全遵循了游艇的设计风格沟竿,宽敞鹅提、舒适劝仍暮、豪华揣卿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓢共。   小结仍: 从外观内饰的整体表现来看盎,可以说途乐是一款成功的车型矫塑玻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题经瞄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蒂萍那,如果“沙漠之王”远离了沙漠脓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甭枷础,这也是我们大老远来到这里的最终目的礁诉熊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霜,人们首先想到的通常都会是奔驰熬、宝马弘碧常、奥迪碉胶滩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盎绩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颠。但是说到文化的话诗关精,就不得不谈到今天的一位主角刀八,捷豹XJL热夕菩。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓢氮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钩圃另,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骇咯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骨乏烁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弊。   作为进口高端豪华轿车捂加,相信奔驰S级大家都比较熟览,而捷豹XJL依旧比较陌生拍开漆,捷豹作为英国豪华汽车品牌钮纺,也有着将近百年的品牌历史咯,虽然品牌认知度不高坍,但这头豹子可不能轻视急恋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耻摹,价格都在120万左右虾违,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L特浩童,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抄回。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搁旧弹,其实捷豹和奔驰早就杠上了弗皆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娘黑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挖焙哗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观即僚叭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话解慑当,你一定记得去年上映的《007烫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车韧,没错就是捷豹XJ饭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淬纯,里里外外展示着它的优雅与稳桨隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饰。   无独有偶畏琅玫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缚疗蔷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乖,虽然不是目前新款的S级炮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陷裂。   言归正传瞳菩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绍本,不过两者的风格却截然不同袒搞蕾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丝,在当前时代也更加与众不同嘛昧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茂茫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惹,的确奔驰S级是同级别标杆倦,外观轮廓延续了上一代绅,细节之处更加富有科技感麓休,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晨伶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汹蹬级,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烁曝欺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涂汝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气邪僚辖,比XJL更加强势捌,这就像两个高人眯,一个低调一个高调而已伍屎。   大灯的造型也风格迥异热秋,XJL的设计更简洁统行湿,内部采用传统圆形元素挛疼拿,使得其眼神也更加专注伶。而奔驰的大灯设计更加时尚号结斧,内部流畅的菱形也较新颖烁纫涉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED我,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沁惕,光前大灯就使用了五十多颗LED疗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面峰廉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翱画,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上删迫,更加沉稳能旦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脊能传,但硕大的车身同样沉稳八蚊,硬朗的线条也更加动感痕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猩剁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出貉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呻,这也使得XJL的车尾更稳重阶事踢,而S级更挑逗人邦。   尾灯的设计咐缉,捷豹XJL采用纵向设计檬,并以车身腰线融为一体善,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哗,整体轮毂简洁不繁琐累怜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蓉,内部灯组造型是一大亮点茂,点亮时相当好看肛莆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节返卑,并没有过多的修饰搜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质福朵浦,就如同一件高档西装教,某颗精雕细作的纽扣就足以署弛磊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型是,相比奔驰大气的轮毂错乱嫌,捷豹XJL的条幅更纤细汹面离,并且在条幅样式上也更加精美和运动扁笆耍。尺寸方面XJL为19寸芥渡,比奔驰S级的18寸也大一圈弹让,轮胎方面同样为245宽度巾,不过与奔驰前后同宽不一样窖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275灰欣刃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型变,并且作为一个自主品牌塘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闪巧亭,旗下的GS5卡、GA3粪滤告、GA5几乎可以与合资车相抗衡钵戒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上型,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛾,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴摹,由于试驾人员较多挫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轻螺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堵瓶痞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统婪。   现场测试场地为两个圈形场地囊缔梢,两个场地项目都是一样的鲤肚磋,可同时进行两组试驾仇范恢,场地提供了直线加速甸泡、紧急制动堂己刹、蛇形绕桩蓉、麋鹿测试四个项目华点抗,可以说涵盖了大部分的性能体验炉牛坚。当天试驾温度为零下十八摄氏度认毫粕,这样寒冷的天气譬,面对半冰半雪的湖面离涩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辨换炭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似软韭亢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驶,TCS系统介入品廉铺,防止打滑的发生表。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机穿朔焚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佬,最大功率啦:90kW(122马力)/6300rpm苗份宛,最大扭矩屋抹屁:153Nm/4500rpm藤芜课。而这次试驾的车型中没有手动挡酣可胁,均为4挡自动车型呈备,动力表现可以轻松满足日常使用需求夺缺。   起步于加速初段油门如果踩的过重偶窝毁,TCS牵引力控制系统会即时接入填慕掳,并且自主减小喷油量苹敝田,从而避免轮胎打滑腥妊琶,这一点上GA3与GS5表现都不错窍艾悸。加速至60公里每小时后禾貉拾,紧急制动惟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音覆岸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了獭烁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离保,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肚瘫必,未出现侧滑换。   本文导航纹踏:" "  提起中级车喊镁博,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹈炽。但要是预算有限享卑堑,面对这两款车型还真有些底气不足环,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挪嚎。好在现在中级车市场一片血雨腥风哺墙,改款K5已经于近期正式上市论诲溃,延续了韩系性价比超高的特点嘛。这次般煤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞄插佰,让您的购车选择更加丰富测。   没错陡,此次选择的几款车都在18万元区间内卡韶嫂。而且颇为“巧合”的是伦青瞬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陀,也堪称中级车的黄金动力之一谁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喝犀。既然如此佛蔼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盘武。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镶疯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裁鹿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘘,动力参数有小幅度的提升港,燃油经济性也有一定的提升痊,但依旧没有给人留下深刻的印象坝,尤其是我这个09款嘉年华的车主狗磋。如今唐曙,在配置依旧丰富的前提下赏稻,它换装上排量更小窗睬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铺驳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盎,这一次似乎有点看头了腿席。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喇队,它的来头可不少拆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它方,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鲜,可谓是福特的明星产品稿箩。我得承认这些奖项来之不易堵,但我更关心的是畅贩稻,它依靠什么亮点来获奖胸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性囱施,震动及噪音抑制能力如何屁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前璃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机姆挫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恭钙、涡轮增压以及进排气可变正时技术崔斡寥。在这些技术的支持下杏毁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抵篮。反应到账面参数上橡搂,它的最大输出功率是125马力校腹扇,最大扭矩达到170牛·米滦姜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瀑秸帝。   另外底抖搐,福特也针对其三缸的结构特点牢锨恋,对发动机的震动彩锯曙、噪音等方面做了很多优化和改进叭雷首,比如喷油器及油泵柔性安装小澄、皮带润滑钒邻、缸盖上方吸音泡沫等等剁俄。为此妥硅,我先后做了两种情况下的简单体验福苇敦:1拭络亮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凹喂、在静止的状态下吮渭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上态缮。经过细心的体会和观察后酗淋,我认为结果让人满意渐倘胎,发动机的震动轻微旧扦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叼疾,但也不大碍事奇甸。事实上壬朔掳,即使我细心观察汀娄驴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旧。   看来之前的担心有点多余匙怪癌,还是直接上路试驾更加实际菱凌赔。它的电子油门响应依旧很灵敏担撅风,轻轻触碰油门踏板娃抠,发动机的转速表指针就会活跃起来幂。幸好油门的调校比较线性钎,分寸拿捏得体篡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累课。同时袖坎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钒仑祈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉划憾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别完颈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讥界。即使在低转速区间弄,发动机的动力输出也很活跃梅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灸。同样受益的还有动力输出的持续性刑,在试驾路段里面有不少的环城快速路猴骚燃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孩督,而且整个提速过程顺畅自然臼。只可惜受道路限速的制约瀑碉,未能继续把速度往上提钵里北,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孰赡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沟泊,升挡动作迅速潘讼椿,在D挡模式下正常驾驶度,1700rpm左右就会立刻升挡缔腾斗,让整个加速过程更加顺畅自然晴譬。然而如堕岭,在遇到拥堵路况的时候笑硼宦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酣癸,幸好并不是特别明显沛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现崎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刷蹿案,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冯晌,除非你把油门踏板踩得足够深烷氮晶,否则它不会轻易降挡础蚀瓜。   变速箱切换到S挡后库硷淘,油门响应速度稍有提高蔽关冲,而换挡转速则提升到3500rpm砂捐,动力输出表现得更加亢奋乏床。味道对了室廉,这才是S挡该有的特质鹊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了输帘操。当然仇奸雀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盖持,至今我仍然未能适应狈。   其余部分与老款车型基本相同忙倒够,方向盘的转向精确店、迅速距,甚至有点“贼”冬泛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逢功鼓,对车身的支撑力度足够市七,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显价涕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安管歧剐,同时也确保了车身的灵活性丢。但面对减速带这些大颠簸时沧侠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瑟隆龚。   在动力水平得到提升纽怠卤、操控感被保留下来的情况下怕顶性,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贫们下,开起来更加得心应手黑,也更加有活力崇敞瞎。这点值得欣喜前,也是嘉年华的进步慰酚。当然途,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方录霓雄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎内诺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坑虾巢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锻瑰溺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色具,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵没锈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了描鸵,不过众所周知膝茄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嗜贿娜,而是换装了大众全新的MQB平台踌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异登蜜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助阀棉伯。   首先我们先来说说平台考撤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贸克鹊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构密失,PQ35血统也就不在那么纯正并特诵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芯涉颅。   平台究竟是什么物拿烈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鼎同,它们会采用共同的零部件握,采取相似的地盘疏现华、车身结构踌抨、形式结构以及相近的生产工艺侥、轴距等刃,以此形成车辆生产的一套完整系统佛,平台生产的战略是当前产品在开发中甭,最流行竭切、最科学儡、最节省人力梗、效率最高的一种开发战略届毫剿。因为对汽车厂商而言扦访,可以在有效控制研发资源峦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寿涂享。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奔伟,并看看它们之间存在什么差异凉霓馅。   PQ35中的""P""代表平台将犁疼,""Q""代表发动机横置侩,""3""代表A级车亭,""5""是指第五代柔韧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茅弘,采取相似的底盘裁魂协、车身结构粳阮、行驶结构房退、相似的生产工艺以及轴距等顶奉。由于研发时采取了已存在的""模板""厩呈部,不仅使车辆研发缩短了周期解佰面,而且共用的零件大大减少了生产成本绕挛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型该靛济。采用PQ35平台的在售车型有途安愤欧丢、开迪台驳济、SCIROCCO疟滩、奥迪TT救忍殊、A3蟹串、斯柯达明锐等车型暗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括艾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碌磊拭、大长度激光无缝焊接错、双面镀锌高强度钢板丁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奉,但如前所述沃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掣珐。   MQB慕粒块化平台是大众最新的一个生产平台坤,也是此次第七代高尔夫使用的平台丘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骇寿屯,并且可以共享比例达60%的零件韶剐,包括同样规格的发动机猩、变速器等吮蚂炭。MQB平台的推出斯,将会取代过去的PQ25泪寿、PQ35和PQ46等平台芥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莆隋绍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匈,不管是传统动力轨朗镭、电动和可再生能源动力攀臼,或者汽油机贾亭疲、柴油机胸捻、混合动力系统手、纯电动系统篮歧、天然气发动机巳擒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胖。另外仆派松,MQB平台还可以对轴距醋、轮距缸乓、前悬和后悬等部位进行调节蚀暗。另外此平台可以生产从A0级起、A级到B级三个级别的车型谷捂含。这是PQ35平台所不具备的丛车。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搬浅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水殴。相比几个欧系对手呻动挺,宝马的动作显然慢了半拍培抠臂,继5系旅行版之后舅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倾屉款。当然有时候来得早不如来得巧旅立瞧,只要给足了诚意妹鄙汇,迟到了也未必没糖吃裸镶桶。   对于3系旅行就是如此规砰,在它到来之前泥松,C级旅行和V60早已在国内打响了名头囤叹,作为后来者村溉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厢,就更需要拿出浑身解数了伶吩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版渴履,下面就来看看它究竟有何能耐沤绩。   还是从外形开始说起僳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘唇,其底盘代号为F31乓巩,依旧是标准版轴距暖陵:2810mm馅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辅隋湘,这仍是个相当精干的长度亭,车身“三围”基本和三厢版一致咎,只是由于行李架的关系凹搁,车身高度小幅增加了21mm滑累态。   我们测试的这款328i旅行版萌奠巧,还搭配了M运动设计套装胸承刮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸界,闷骚的感觉立马出来了傻诚玩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兑酬陋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色副。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择票,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )富瞳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乏芍,这和旅行车设计的初衷相悖袖砰。选择18""则刚好合适甩蚊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)珐联固,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点僚汹,用一句流行语来说就是限剧:低调奢华有内涵垛兢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度黔,从这方面看侥辉岁,3系旅行并无太多亮点虏,车尾的造型显得有点过于刻板疽共经,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已但。相对来说并没有对手做得那么出色经嫩,V60和C级旅行在设计上的看点更多砰拎。另外省棋良,虽然采用了M套件豹溯估,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斤惹悔,看起来实在是低调过头了憾手稳。   外观总结兜呈猫:如果你是3系的铁杆粉丝钩究染,但又不愿自己的爱车烂大街恃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瑰,低调中透着股狠劲儿婪,闷骚人士的最爱危。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样其搅景,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拧拎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腿擞。但俗话说恒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道催莆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驮?   车型的选择方面娶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乳何,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毁胎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑跺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烁笨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洞但烁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸偶睹温,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力班,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屎,再辅之以保险杠的少量镀铬谋,前脸看起来一如既往的简约和低调贾缉。车头多条轻微隆起的线条靛厩,包括引擎盖上也是凹凸有致赏,则让低调的前脸显得浑厚有力抠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计石玛,外沿继续使用镀铬装饰狮纠卜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻编蚊搞,也更容易让人接受伤领抖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诵娥铺,一个氙气近光灯寿钾,一个卤素远光灯街,外加环绕半圈的LED日间行车灯木,没有任何花哨的设计徒,注重实用年。而作为玩灯行家的奥迪及,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辉,配合上单颗远近氙气一体前大灯先钢摧,杀气十足拔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条间,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道摹热,看上去随时有往前冲的冲动蠕嘶尚,非常动感和迷人霜情倡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车黄物蘑,看上去从容而又优雅世顺蓬,有点儿荣辱不惊的味道侍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丹化毯,毕竟走的不算是一路的风格了定弯。不过剐拳蜂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了懦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宏抱刚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别受擂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抠赫,变成了矩形倒角式的设计量,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L琶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计白,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行释偶。   尾灯方面继,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型囱公,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尉侮匹,而且LED元素的缺失也实属不应该辞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冗盖士,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膝媳姆,低调依然是奥迪的责任熄爱膛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潭筐妊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep艰填,一个拥有超过半个世纪历史糖交,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捎防,“男人”频伯械、“硬派”烙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怖皆。一个如此坚持传统的品牌如,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贰,这对于很多人来说是难以理解的事实判。坦白讲翠聊鳖,一向不以貌取人的我晨白素,霎时间也很难理解Mark T. Allen剿埂甫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涕。无可否认寇卑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剑踏,也必然成为人们茶余饭后的谈资床挽,但是就只有外貌是这样吗裴康环?难道它没有Jeep的传承芳泊?这是我最为关注的问题棵獭叉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菠斧。由此可见付,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能介举,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抽己察。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衫侧虑,首先必需要有一副好的底子醒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓦趣。根据越野性能的高低幕,依次有Active Drive I迸强汗、Active Drive II和Active Drive Lock三种焚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缆童,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡付,并且还具备后桥差速器锁止功能洗牌城,实现左右车轮50:50扭矩分配辞,攀爬能力自然是三者之中最强的限乘。   除此以外氛介纫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讲竞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捌、28°的接近角暗鲤、32°的离去角臼、纵向通过角23.3°台、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娟绿,要罗列出来的话其实还有很多谜攻,但越野并非纸上谈兵集笺盛,要真正体验到它的实力节风,还是得把它拉到荒郊野岭辖良。   挂上低速四驱挡单、开启后桥锁止以及岩石模式佳磊拱,稳住油门就往上爬哗萝珐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鹊奋绅,3.2L Trailhawk针对越野的需求悉撑蝎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整壬唉。继续往上攀爬炔长圈,一切都比较顺利盼酵到,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冗量俊。在遇到交叉轴情况时鹿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陈几,配备了后桥差速器锁止功能的它视,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侗,就已经顺利通过屋恰湾。   这一次越野试驾迸,它的表现我完全没有惊喜擅吓箍,因为一切都在意料之中通年。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桅关靶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了存局。毫无疑问橙博钦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尽膏纲,也同级别的最强热欣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腊掠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来璃侈。坦白讲沛部掳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讲皖膏。" "  在国内的SUV市城啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辟难,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睦份钡,正因如此使娥攻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醚氯渴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骏裸鲸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刹芬徊。   说到大空间焚、七座设计史、配置丰富的SUV辨绥,北京现代全新胜达是其中的表表者篙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糕酞讲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尼薯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顺歪,下面我们将对这两款车型进行对比分析曹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观突肺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向前仍戏,设计上中规中矩辈瓤画,采用了哈弗新的家族式设计元素良登,这一风格将在整个哈弗系列上普及距纯,代表性的设计元素有髓:大尺寸U型前格栅蒜库渡,粗壮的镀铬横条格栅椿拎怀,时下流行的“X”型前脸榔慑捎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美午,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桶纬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抢奖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擅村,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旁,再辅以造型锋利的大灯灯组翻,极富视觉冲击力景切。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寥静,现代品牌的确更加具有超前思维意识喀记睹。" "   源自逸动平台的CS35沉歼瞪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擦邢。凭借欧洲化的时尚外形设计厂,相对精致的内饰做工倦推,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现读,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闺嘛。此外擂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虑布辣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挝棘骑,进一步提升了科技感和实用性篱脊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些獭旁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翻,还有定位相同的长安福特翼搏畔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4递轨膊,涵盖了自主及合资品牌产品蝗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS联,作为一款新生代豪华运动型轿车文册,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系遂去,也成为点燃这场战争的导火线轻。而上市之后挖擂困,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盼,可谓是一场针尖对麦芒的对决悄僧册。那么除了运动性能以外匡鳖,这两款车型的综合实力如何呢试墩粳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蝗潮谐。   虽然说是ATS是一款进口车型几亭胯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鸽洗,整体售价和宝马3系保持高度重叠失蚕。从定位和售价来分析淀藏绊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比佬苹思,两车售价分别为43.80万和43.60万陆报闭,价格差距非常泄Ρ崆痢,有一定的对比价值藤防死。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芥廉继,但两车所展现的运动风格完全不一样潍骨鞘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计先卤兑,车身线条锋利扛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性潞投,同时也彰显了力量感杉。而宝马3系显得内敛一些缺,经典的""双肾""前脸造型硅凳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虐玖恫。   作为凯迪拉克家族最小的车型隶奇麻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系半,除了长度略有优势外斗,其它尺寸都不及宝马3系姑冯,在空间上可能会有一些影响尖。不过没有关系赂,作为一款运动型轿车肋摹,小一点也许会更加灵活倘挞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评萄臀,经典的造型更容易接受拣鲸锹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26黄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耙。   相比之下溶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抒鲸插,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摧阂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苛。   两车头灯布局不同恭谱社,宝马是横向设计沛,开眼角大灯我们已经非常熟悉矮频戚。而ATS为纵向布局泪惊汕,造型更加犀利堆瞄,同时采用的是远近光一体设计边。配置上都采用氙气大灯瓷岗情,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辫肺碳,但是可惜没有前雾灯捎熄。   从车身侧面来看晾惟来,我更喜欢宝马3系菩,腰线更加锐利蜡,营造出了运动型轿车的动感效果尼。而ATS侧面饱满厚实售,典型的美系车风格睫频。   两车统一采用的是双曲率后视镜虽,并且带有电动折叠和加热功能耙,同时集成了LED转向灯设尚论,显然宝马3系狭长的设计要更美观稼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯型,警示效果有所提升菱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性避妇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阿搞局,双边双排气管设计也展示了其运动气质锈粪。相比之下茹徒,宝马3系的尾部显得比较平淡能慑,家用车的造型在气势上要弱于ATS紊蜡。   轮胎方面某,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎笆烫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臼宠厂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18串免骆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滑似逆,都是偏重运动性能的选择磺侨维。" "  提起东风日产天籁撵,人们往往都喜欢用舒适灭、性价比高沁谴溺、省油这些标签来为其定义材吨。的确崇览,作为日产在华销售的顶级轿车僵某每,天籁一直以来都以一种优雅的姿态馅,在中级车市场中处于上游位置绩姆。不过这款车型的加长行为概梁樊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念擎嫂傲,天籁公爵隶般,虽然是天籁的加长版本式隶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贬短雾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手读,挑战更高级对手漏舶羡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冀茄。   25.18-29.98万元的价格区间脚畅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势发。相比同级别对手雅阁为、凯美瑞内伺、迈腾等热门中级车摊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼波铜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无攫版参,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芍粕,在提供更多给消费者的同时定抛,却并没有在价格上表现的有多高调官金。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异罕荤完,但是通过对细节的仔细端详慧姜藕,你还是可以发现不少变化之处人小拆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素透赴闹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痪嗓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近祥庭每。   5003mm的长度与2900mm的轴距瑞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平棘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泡窗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蒙档赏。而与豪华品牌中级车相比较埠昏题,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贺百。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铰,整体协调感还处于平易近人的水平级忿釜。   本文导航啃脾狠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疟渴蓟,数以万计的人们加入了摇号大军颠朔挥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恋愁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埃耙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盗镜,一步到位的想法也被大家普遍赞同槐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了编裸穿,强劲的动力腔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苔嚼乌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慕冀,它们的价格和配置都比较接近蕉潍,下面我们一起去了解一下瞎孤翔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惩:15.98-25.18   推荐理由拌家:大气时尚的外观同、配备豪华全景天窗诚、全新T动力以及较高的性价比酿玲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酞踩,采用了起亚家族虎啸式的前脸尉吓咐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择硕碑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呻横,能够满足不同购车消费者的需求操囤犯,值得称赞的是唾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感技锹,在同级别车型中也具有很高的性价比掀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整湿唉,自从彼得希瑞尔来到起亚后秘厘挞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祷钒捞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溯尘,大大提高了起亚车的辨识度筷怪。熏黑的前格栅看上去更加动感话湾白,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利似。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谜破,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羡砂,并且兼顾了空气动力学牧蓟凯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能概绅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高典窃驼,LED光源看起来更具科技感玻鸵。   新K5的内饰进行了小改动驴家,用了和工艺均有所提升庇就,三幅式的方向盘也进行了重新设计晌撤剂,看起来更有质感菲,使用起来也更加方便霜挫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积股,也提升了整车的档次感淘恋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑低放稠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藕,A柱倾角也随之更大煎逆,对于一名1.82m的男士来说魂弥,头部空间的局促性很明显揣扰放,通过降低座椅高度后损惺面,驾驶视野也受到了一定限制呻截是。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞檀臣,同一名人员在未调整前排座椅后汞犁,直接移动至后排乘坐褐,腿部空间十分充裕姐傻设,而头部空间也在可接受的范围之内猫戊。总体而言瞬还窜,如果想舒适且安全的驾驶K5纱缕,并不适合个头较高的人士肋敞沤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刀芳樊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庙填晒,最大功率180kw写,最大扭矩350牛米概婚佃,搭配6速手自一体变速箱舌惠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肪牧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庙导。如果你听到4系觉得陌生罚,那么当你见到它一定觉得很熟悉痞持。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谁嚎侩,无论外形还是内饰都与3系很相像团逼淋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平材,因为在它身上不仅有3系的影子磐队滦,同样也有着自己独特的光芒咎碱桔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe劫叉,59.6-73万元的定价也高于3系呈胚。不过其实也可以理解馈溉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惮,而是想要一辆便宜些的“6系”屋空肮。   宝马4系提供运动络辉桨、豪华踞荆、风尚三款套装芹寡,价格方面没有区别默。车头部分确实与3系非常相近心融核,只有前包围能够明显与3系区分出来心雇辆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捆。整体来看娥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墨,仅在细节上加入独有元素劫。 【左签鹊:豪华设计套装(选配)/右柿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笛,但来到侧面相信很快就会被它吸引笛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条九柏爽,这样的立体感是3系无法给你的韩嚼柔。车身尺寸方面撩躺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慷棺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娶箍腔,轴距两车同为2810mm板读峨。相比竞争对手沟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势套雷江。   由于定位与平台的原因人闻糜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳门,也达到了对自我的超越疥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吮。尾部张弛有力的线条嘶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歧敦办。   本文导航鞠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纳栏浮,2013年又有很多车型和大家见面了琴,它们各自出身不同性格迥异染潜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渐褥嫁,其中原因多种多样葱吐,下面就对它们的表现做一个简要点评鲜刃,并送上编辑们的新年寄语醚离。 东风标致3008   上市时间里味孩:1月9日   售价衅挽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈骨妗,法国人终于坐不住了怀宪,要将标致3008进行国产搬口,最初还担心它法系前卫定、超前的设计能否被中国市场接受沛歪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丘弄。   不过似乎这一切的担心都是多余的馅,东风标致很清楚大家的喜好刮爸磋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烦济鸽、尾灯等部分进行了调整吻燃诉,类似机舱造型的内饰得到了保留航抹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性馅怀竣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素类盗嫌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肩捻檄。   动力的调校同样符合中国国情凳洗筒,由于中国道路情况比较复杂块乔庞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多圣椭但,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呐吭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛栓汹退。尽管变速器的表现有些差强人意危链,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赊。 为了进一步满足市场需求锯儒诡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型踢,丰富中低端产品线陈吴雇。   新年寄语缆绦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隋然,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上覆违痕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来七怂幸。" "  汽车除了是交通工具之外亥,在中国它还需要扮演更多角色船。比如了蕉,它会成为一些人身份的象征脓。也正因如此陛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴态。在车型跟随换代而越变越大的时候擦叉,它们还不满足昧摹结,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型护瞄烂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娟甭樊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了麓。   从长轴距车型诞生起焕构,围绕它们的话题就从来没有间断过统费涛。长轴距车型的空间更大是显而易见的红帆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗昧斤男?是为了操控放弃空间湿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酵科蹲。现在党涸汲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挤,并且差距幅度有多大奴梦习。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵款铝敝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一清。从设计上来看姆疙,它基本保持了海外版本的特征伞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舒骨乒。整体风格比上代车型更运动究,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准告缝哼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呻拔勉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间攘,同时蜡谦,在配置方面也向更高级别车型看齐煽十两。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大前,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捣喘猴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碾哼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拓搐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势百,那么实际情况果真如此吗江?   首先亢称褥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异推替嘛。将天籁停在起始位置后舵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侥灵迸。之后闹,向左打满方向莲厢藤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作我,然后再次用桩筒标记后轮位置逻甩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异漠。   实测印证了我们之前的推论扇按彭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驾,但差距不算特别明显第。两者的方向盘直径和回转圈速一致棋。实际驾驶时籍婪尘,除非路面宽度限制特别明显席,二者没有本质上的差别剐骗陆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准目,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况布蹦顿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响传。当然桐娟,陆军1号的尺寸太过庞大豹努,算是加长得比较极致嘉。那么粗硼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坤肃率?   同一水平面上揪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滴,二者的成绩均为150毫米稿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澎盎济,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啸勒。   我们的测试方式是将车头正对坡道艘榷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞥丘帘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锻戈村,但结果令人意外沸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谈鼻芯。抛去胎压等因素的影响梨煤关,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平填茸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袄非?如果排除自主品牌的话牡毒,这多少听起来有些不切实际吧稍吴沃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铅寡弦。不过这个看似不可能完成的任务茹冻嗜,正因为有着咱们自己的汽车企业钒,才使其成为了现实煎南埔。10万元给我颁晶尝,我会选择什么车呢茎船磨?今天就为大家介绍两款不错的产品滇饶,众泰T600和比亚迪S6猎熟酮,它们之间孰强孰弱勘簿,看完文章之后您便会知晓练烘。   4天以前搂午,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砍搜,顶配不到10万元的售价填泡,加上1.5T发动机出色的动力表现颅痛兢、以及全景天窗魄透、倒车影像等丰富配置的加持窍界,让所有人为之眼前一亮脚鸽兼。而在该级别中亩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孙唬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置前汉,还有着出色的销量和用户口碑损潮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咸锣。所以今天访徊纪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肌嗣蹦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擞俗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型受。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6购,这款车属于小一号的紧凑型产品沤佳,因此这里就不掺和了刷荷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孔:两款车型造型原创度均不足胜疽。   外观造型上漏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陀,但相比之下途络,众泰T600显然模仿的更彻底一些吕,车头与车身都是完全的拿来主义辱屉羞,没有一点原创的元素岸。而单就最终的效果来说售换商,众泰T600显得圆润饱满撼涂,比亚迪则更加的精致显大拎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嫉炬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霜嗓撂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm婪喇,轴距为2720mm哩殿,从数据上看卢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腾戳第,而众泰T600比对手更宽巴何,轴距也更大萌柑每。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些论。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坡绩褂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勒怖,在轮胎规格上吨,众泰T600更有优势一些踢敞哺。刹车结构上对,两款车均采用了前后盘式刹车凸惕蓬。此外深己,在备胎的布局形式上鞭纯唾,比亚迪S6备胎采用下挂式粳谦悄,这种做法的优点是对后备厢空间占用行瞎疾场,不过更换起来略有不便抄澎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程犯浮矫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高媒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巫弗,线条上显得不是很协调料顶喇,后雨刷行、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烽鸥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统访赌祷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达领慑墨,而众泰T600根据官方的说法哦翱酬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了穷。   钥匙方面羌,两车都配备了智能钥匙博,并且无钥匙进入咀磨湍、一键启动等功能也是一应俱全碳蛙仙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杆没脾,但质感和色泽都比较不错奔把退。相比之下寇弄,比亚迪S6的塑料感略强疙厦浆,但它的两把钥匙中断,有一把还是卡片式的班寇临,挺有档次感的灌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谷,据日本共同社11月报道圣筒,丰田汽车公司发布预测称慰稗拷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆委阿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掸幌。而2013年前十个月颗,雷克萨斯在华销量同比增长8%敞渤仑,而7-10月同比增长了24%练,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势授谩咀。那么履袱蛔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绷?在这个产品为王的时代中鹊,或许答案非常一目了然嗣,品质卓越的丰富产品革朵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱墙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幢韧祥,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜂荆碑?在这代产品中究竟有哪些新意毒碗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邯涛暗。所以掣荷,在这个2013年的冬天茅鲸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拷趴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垢嘶。   是先有鸡还是先有蛋舜?这确实是一个哲学问题草镣郊。但是对于车型换代而言箍起脑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蜂鹤。在介绍外观之前匣,有必要介绍一下其前世今生醛彼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蠢菜,全车线条设计更显张力葛,饱满的肌肉感让人过目不忘偏弥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化癸绍。   第三代雷克萨斯IS统吐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛咳,全车线条设计更显张力派韶拐,饱满的肌肉感让人过目不忘钮仁莲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化型街心。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涤,但当这款概念车面世之后口,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风水睦。虽然没有LFA那样气动山河标识铣,但却是可以做到惊艳动人碍哦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV划木袱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苦木分,要么从一开始作为越野车的分支伪,要么不经意又成了轿车的替补抛,但这丝毫不影响它越来越主流宫拱图,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来性糜痹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驳估。   一向个性张扬的Jeep品牌枢,一改传统的硬派风格爽投悍,走起了时尚运动的路线拭。不仅如此渡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驰是,在国内各大车展相继亮相坏,赚足了眼球兢扇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凹裴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莱:一改硬派风格相,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型萎,在这样的大背景下卯,自由光孕育而生芭略。只是从自由光诞生之日起涕啤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镐碧检,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象病享哄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妈歌,定位于介于指南者和大切诺基之间淋懒,竞争对手直指奥迪Q5汉星硷、奔驰GLK脾龄构、沃尔沃XC60等车型碾砂托,车身尺寸方面黄,其长宽高分别为4624mm晾、1859mm届发弟、1707mm联洛,轴距为2719mm脆,与竞争对手相比并不处于下风竣手。   既然是Jeep品牌车型氰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了殿,只是造型有所改变姐绢,一改以往平面式的设计叹旁,采用了类似“折角”的设计旧逞涣,当然效果立竿见影乾乱,整个前脸变得更时尚也更有立体感惫拼。前大灯的设计标新立异亢祥,采用了大胆的分体式设计怂深,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窗偏,氙气大灯刊、雾灯依次向下排列费莱痛。值得一提的是该车的行车灯亢献彩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型松,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陷岭陵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜜纱拟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后融瘟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯跋吾。 斯巴鲁BRZ 提山:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谷蘑趟,采用后轮驱动平台疼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恳将裴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雌痢唬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抚蜜,而外观和内饰由丰田负责瘟。   尽管如此括馁,BRZ并不是“每个人的菜”苫可诚。尽管设计了一个小型的后排座椅弛郴嗽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人联,音响和娱乐信息系统不够出色盖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虱稠卑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮福锹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刀螺、并且外观时尚动感的轿跑蝎翻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试克痹波。?   下面就具体了解一下BRZ的特点前虫京:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机彤,最大输出功率为200马力拘轨,扭矩为203牛米绷丸。据美国环境保护署数据显示谜惯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里栓巧淑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沏床茂。 ? 斯巴鲁BRZ 颧吞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捶骨。两个版本都有手动挡或自动挡选择赂呕茬。   豪华型BRZ的售价为26炒,265美元碉,配有空调系统粳功踏,定速巡航系统贸玖弦,电动后视镜卤,一键上下的电动窗碴,后门彝魏映危控电子锁浓,真皮包裹方向盘掀葛供,65/35规格折叠后座卤,HID大灯婚,17寸合金轮圈叼仆仟,有语音提示的导航系统氦,实时路况警报贰,USB接口和车载收音机胶。   限量版的售价为28桶彤,265美元韭胺辨,在豪华版的基础上增加了雾灯螺倦了,真皮座椅尚内,一键启动牌兼钵,后扰流板驹店份,配备照明的遮阳板化妆镜盲,双区域空调控制系统艇谰,前排座椅加热和后视镜加热毙番逃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统另凳,电子牵引力系统埔,稳定控制系统以及6个安全气囊咆蹦邪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苫撑疆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妒,无论是正面撞击泡汝,车顶强度漆琴,还是座位与头部保护试验馅日,BRZ都获得了高分略儒,可以称得上是一款非常安全的车陵赋溉。 ? 斯巴鲁BRZ 仿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩步暖刷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX配慨勉,加速时的推背感没那么强烈恋蔑采。不过淘局,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杀,对于六速手动挡十分精通鹤,5绕骨备,000转起步对你小菜一碟的话膛帅,加上BRZ的轻量化的设计弊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感久。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宪扇贪,并不夸张的外形设计逞,精准的方向盘囤盘烽,强大的刹车和印象深刻的牵引力孝。   总体来说睦蹭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畅少京,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祥间。而作为日常用车来说雹涕趣,路况好的前提下赋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胸顽牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌廷韧,严禁转载波攀胺,违者将被追究法律责任勾。责任编辑遣:李敏" "  作为一款小改款车型辅举,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堤虏,甚至在细节方便也没有任何变化舅,仅仅表现在配置上的升级硅遍籍。回顾智跑近3年的上市之路来看锣涸沙,依旧保持着其独具一格的风格秋促通,即时在如今来看颈非疚,智跑仍然算是一款前卫的SUV矮透,回到3年前沧舱苇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夏粉刊、2.4L两种动力共10种车型付斧,售价16.48-24.98万元瓦臼,售价与老款车型保持一致怯虹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型收删,即使它远远的驶来袖,你也会在车流中一眼识别出它乔舜,城市化SUV的定位倒也不特别靠北,不过结恒阜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慨圣俺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一模耽。   现款智跑与老款在外形上几无二致攻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛊罢霖,与老款相比禽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恐。部分高配车型则配备主动安全头枕多纯、前排座椅加热婚奢劫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灸境捐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狼差洽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型家,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞎士邢。这些车型中包括了全新奔驰S级爱休绍、凯迪拉克ATS犬繁星、斯巴鲁BRZ罚蔷、沃尔沃V40等备受关注的新车劣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苇倍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扁:9月28日 售价区间那姆哀:124.8-209.8万元   新车点评涝: “汽车发明者窗收篓,再度发布汽车”唱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搁仆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拈崔,这也看出了奔驰对全新S级的信心馅冕,从外观墙檄跋、内饰警、配置等硬件方面的足够实力回睡对,甚至超越许多同级别车型堤鄙啤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机雹签。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢温,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汀奇。具体来看俱,前大灯唬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似替,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是车拳发,新S级加入了更多张扬的运动化元素惺兰卡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挞羞苦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛偷饱,有点类似于现款CL级的设计遣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面合斤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弗点,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蚕七,还可通过其控制车载设备等届怪河。另外寞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刃迪、LED氛围灯椒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邢炕、新的mbrace2智能人机交互系统等华。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莎吓户,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学橡脑善,特别是后排的座椅肝,高配车型后排座位为独立设计钮侈博,并且带有腿部支撑和按摩功能倪渭籍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垢搂暖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面姓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豪梁颅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒂,最大功率为245kW(333Ps)家乡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孙铰炼,并匹配电动机辅貌,最大功率为225kW(306Ps)悲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痰巍,其最大功率为320kW(435Ps)掇亲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歉冀僚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墙秸粒:9月28日 售价区间拣:30.8-43.8万元   新车点评纫侣疲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功任泞测,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笺橙。但凯迪拉克ATS的到来交冈,让宝马3系走下了神坛桅鲁。相比一直宣传运动的宝马3系汲裂塘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹们阀。不过在终端消费市场上瞧挖,凯迪拉克还有很多事情要做孤胎嘲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好竿茶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辩酵蝗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豢恰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呜署,外观方面片县嗡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苦狈挠,整体造型较CTS而言更加动感雌帮。   凯迪拉克ATS拥有50扰挝采:50前后质量分配冕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酮惮扳、Brembo刹车卡钳枫抽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铂畴麻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂广冈墓、LSD后轮限滑差速器苦驼、高性能运动轮胎滤答、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妥熬此、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置端。   车身尺寸方面砍攘疥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm户灵炬,轴距2775mm素冈。而未来国产后鳞,轴距有望加长钒绥窟,以应对国内市场斤视。   动力方面悉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亭,最大功率203kW(276Ps)吃,最大扭矩353Nm舍鲍艘,其百公里加速时间为6.2秒蛇。传动系统方面沸驶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拘垫。" "  前言共毕: 在上一期文章中烫矗堡,我们盘点了2013年重点的改款车型冒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喝,在收集信息的过程中虐馈,编者发现了一个有意思的规律桨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型囊唉孰,往往推出两款恭,甚至更多擎精拈,更像是一次新车的大爆发袒,或者说是新车开发计划中的一个波峰童,这样的车企包括长安福特绕、一汽大众鞋棱、广汽本田等枫谁信。与上篇文章不同的是故啪赫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畴溉,而是挑出了10款重点车型卫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雹,有的是较为低调良骚,但其实销量却很不错的实力派车型匡聊。回首这一年抠并戎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间白回:12月10日 售价区间挖凛澳:12.19-18.29万元   新车点评锰:作为大众全球的当家车型距,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淌佳,是相对比较原汁原味的一款车型泞蝗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斡,但空间的改善却更具群众基础僧弄。从速腾的热销来看乃朽提,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讥对纹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方空贝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线达柑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形餐监辆,雾灯区域的改变也是如此饲椭辜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秀围,也更年轻一些隧,少了几分柔美竭念琳,多了一些阳刚的元素咳。   车身尺寸比第六代更大侠啦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板老,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扳,后排空间略显局促瑰。这点在国产高尔夫7上得到改善姜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狗,相比现款车型护让髓,长宽分别增加了56mm和13mm目闺,车高则降低了28mm扯睬塑。此外缚劲娜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缸隶,轴距增加59mm但,达到2637mm突琉姥,使得后排乘客腿部空间增加30mm躺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镁,而行李箱空间也增加了30L嵌清瞧,行李箱总空间达到380L承苇空。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖看叫担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谴: 相比外观的“小改款”撵谋搜,内饰的变化却是颠覆性的脖陶路,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状插,并且向驾驶员一侧倾斜母颁,更人性化剧物仟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点聚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感报,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湿嗅楼。   轻量化更加明显肮蹬蕾: MQB平台的特质之一便是轻量化帛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捎廖绞,质量因此降低了37kg揽喘,另外发动机降低40kg芥间,底盘降低26kg遍,电气系统降低6kg等等绊沮,虽然车身尺寸增加驰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垃,并且一定程度上也能提升驾控体验庐。 【MQB钠角块化平台】   配置全面升级就粪舅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富塑含,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)魏幕导、定速巡航列、启停功能返、第二代车道保持辅助系统窝蚕、防碰撞预警垫创、自动泊车崇段揪、胎压监测罚、电子手刹痪鄙、电子驻车慧喘菜、一键启动屯熄、新版导航及超级蓝牙等功能任钦石。另外讽,丹拿音响聊窗山、以及更大尺寸的触控液晶屏净防,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丰光盟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叙纪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)士,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)非,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同庐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机誓,其最大输出功率为162kW(220PS)啊咸,峰值扭矩350Nm墓归。   主推7速DSG双离合变速箱换赂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)损聚缕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溜特痴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT榷显稳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敖及筐,而1.4T自动舒适型踩跑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忌虫柬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胸瞪畏:11月19日 售价区间埂守:12.98-18.98万元   新车点评价快缮:北京现代是2013年的大赢家佰棱沃,销量突破百万辆搽阮,并且销售车型整体售价在上升僳莱。虽然索纳塔八的表现还算不错破潭巳,但这是以高性价比换取的犀嚏戊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矛,外观更沉稳高检,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哺啥熬,再加上超出预期的低售价碎融,名图可能成为北京现代一款新的主力车型清。   外观方面迷伴,北京现代名图共拥有八种车身颜色猛掏唉,分别是水晶白土鹤、梦幻银剩舰微、幻影黑镶、玫瑰红肺焙邪、水墨灰捻、宝石蓝杆、丝绸金兼笑吻、北极玉搽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袱科,尤其是前进气格栅处的造型硷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灵。细节方面劣鞍,新车的前大灯设计很抢眼跨癌,区别于其它车型锻董徘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上社理。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm黑托设,轴距为2770mm檀检,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型葡瞧嗓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点太。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颅春凑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磁肚,以金属和实木装饰为主哎。配置方面乾眯讽,有主座椅十项电动调节嘉、驾驶席座椅加热通风记忆功能燎拧晶、双区自动空调瑞零普、倒车影像狡插胖、定速巡航局、多功能方向盘觅袜损、座椅/外后视镜记忆功能敦、侧气囊/侧气帘乡百、副驾驶安全带提醒桥辨、倒车影像系统粟宏衅、转向辅助灯描、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粹录碱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机幌寇赴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器活坑钦。对于后续会不会推1.6T车型祷,北京现代副总经理权赫东表示适楞,目前尚没有这样的计划苦苫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹅怜,满大街都是蔑犬,从朗逸上市到现在的五年来痕商挎,在全国卖了一百多万辆按,卖的这么好夯书,自然有这款车独特的竞争优势棠船谢。要知道孤煌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量紊誓,这究竟是为什么好蹬扒,很值得各个厂家思考艰贪炉。市场定位抓的准氓琼,产品线丰富姆辨贰,产能跟得上乏吓,都是成就朗逸销量过百万的因素滑位衡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版官膘,市场价16.59万元兢惠嚼。究竟值不值菏戌?运动在哪里安堑?是否称得上运动持?带着疑问滔戏,一起来吧漂鸵坚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膝判涎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颁豌,这种运动元素的表现方式很常见婆刹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朵,配上熏黑大灯这样的手法饥,而且很多还是豪华品牌在这样做肥唐嗡。这样就无可厚非了色,很多比新朗逸牌大的车型都这样做斗,新朗逸又有什么不可以呢东版?   运动型小尾翼硷胺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呢仓,同样是传统手法侗饰,几乎在外观的运动性点缀上童茅,各个厂家还没有太创新的方式糙。一般些的吾嘎,就增加这样类似轮毂聊狼、尾翼的装饰潮,高端些的山经,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型七鲸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撕侈,不过肺,从侧面看念,新朗逸的沉稳感依旧没有改变位,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目琼。   相比车头和侧面酥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些你魔,在说运动感之前瞪熬杆,我更想说说普通新朗逸的车尾少兔响,更确切的说谴,是想说说尾灯宠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起列,有一点略显单薄的感觉缄谦。运动版上舍咯惺,尾灯加入了熏黑处理搜涟,双出排气管也更粗壮了览讽,保险杠的视觉感受也更丰富必,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袜。   本文导航汇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酱炉辞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喇粟巧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发估步,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成禄绕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涣校够,即韩国的蔚山戳闺颇,这里同时也是现代全球最大的工厂速等攻。这个工厂雇有3.4万名员工份撕芜,日生产0.56万辆车媚虎。   Inautonews编辑表示扯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秤吗。五年前质量提高了肪孟淳,但是外形并不美观爆讽渺。然而炮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变踢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)点,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拾祭苟。对每个购车者来说蓉餐,这听起来非常有吸引力世。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呐保。   与现代旗下的主流车型一样廖心辆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法航霞,整车线条从头至尾充满着流动感开厩。车身长4770毫米湃伸断,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烫暑嚼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梯沉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盆违,它看起来依旧如此的适合年轻人剖廷。没错戚,搭载着一车的新技术之后嫡茧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墩苇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殊。于是当新车到来的时候棱箩孪,你一定和我一样对它充满了兴趣灭新。这是最年轻的凯迪拉克雌穿炊、最小的凯迪拉克瘟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梳顿狙? ● 外观造型恢:钻石切割风格依旧剁翱萎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逝、2013德国红点设计大奖懂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乃鸽蚀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型为。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堤卿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品救偶胯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犬霓,只是这回淡秒显,ATS是完全原创的作品搓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咕饺饭,轴距仅有2775mm荒霸染,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”款,而国内我们则把它当成中型车陈蚊,和宝马3系标准轴距版坟茬博、雷克萨斯IS成为同级别竞品墟群赖,并比它们都要更小一些存。   前脸的造型相当干练末,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酿慕,而是被很好的控制在一个合理大小上慌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了违孪寇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葛盟寝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚎妹钨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒋凸。出于空气动力学考虑苍县,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上显煤末,当车速高于60km/h时懊回,前进气格栅会自动关闭倘使,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)文竿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潘,并带有远近光灯智能切换功能锹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狡,快速亮起菊沛墙,缓速熄灭的设定很显档次筋。再往下看牧赊浪,闪电式日间行车灯模、大灯清洗仁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攘蓬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀料。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要台苗瑟,亦或是造型需求吻,感性的来说狄躬蔑,可以视其为向着传统美系性能车致敬韭。身处车内叼旅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诽喊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”前规。   ATS是一款后驱车悸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卡帕淑:50券掠烤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撩虱,贯穿车体的俯冲式腰线堕掏、短前悬卜冯魔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态静。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拴赴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备车,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顿丢罢。而在规格方面戌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撅,前胎尺寸为225/40 R18脐额佃,后胎尺寸则为255/35 R18宏绕冀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弯孺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搏拉伟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靶镣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骗,至于设计师是否真有此意泵孔,倒还真无从揣测杯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怖判,实际上绍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躲憨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒜,由此带来了不错的视觉冲击感瞎浆,给后车以足够的心理压力泛,至少眼前的这个家伙一定不好对付管毙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骄波,至于3.6L V6车型何时会引进顾,官方暂时还没有表态跺南,而是否会有V系列性能车型的推出辑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洁病泵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车体侠阶,我的第一反应总归是奥迪A6L情、宝马5系以及奔驰E级这3款千侵单。不可否认梳耻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陌,路上的能见度也说明了这点适泼补。不过缆蹬巨,随着市场逐步的被细分剑短丝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者免,除“老三样”以外翅,也还有其他选择刑镶,比如簇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碉,这两款不错的“非主流”产品亭加。   今天鹿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溺,领略一下“非主流”中大型车的风采航隆没,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乐孪法,当然失竿裂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同椒贸。(注价篙士:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垃飘,雷克萨斯ES简称“ES”起。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谜,编辑先和大家解释一下“非主流”篓配,这里并不带任何贬义粪辅长。从销量看萌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上牡,宝马5系9000台以上搔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兑辑台。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颊皇。   外观膜:XTS尺寸明显更大姆看,但轴距差距不明显   对于中大型车来说埔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喉刨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念熬。造型方正且棱角分明的车身造型枚措硅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奠衬叼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解餐蔡茸。可以说它给你带来的面子效应掣,绝对超过它的价格式喜,在半年长测期间舱丁,我在停车时经常会被问莲勉:这车得60-70万吧梢?   相对于XTS外观的张扬阜揩七、霸气经讣蔼,ES则可谓是低调籍屁、内敛很多拳嘿工,整车的线条和比例都比较匀称嘉飘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暑烹丰。   在车身尺寸方面对踢度,XTS的车长达到了5131mm倘,比ES的4900mm足足多出了231mm轮,差距可不型稹,但在轴距上勒戌吮,两者比较接近赖,XTS为2837mm事桨,ES为2820mm幢,仅相差了17mm椒茫踞,至于最终的车内乘坐空间表现绢,它俩也是半斤八两坏坚匡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型臼官,氙气大灯殴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少授辖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汹抱,ES则仅有近光是氙灯献侥,远光为卤素灯泡肪。其中菊旦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局每醚,显得比较个性思。而ES则还是灯组传统的横置式强缸谅。   再来看看轮毂和轮胎禾故,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸硅筒四,ES为17英寸侧分,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎板捅疽,市场售价约1500元/条含,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掸诡嫂,市场售价在1000元左右/条擎拆。可以说涩,在这方面两者的差异还是挺大的硷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孪姑坤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磺羞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痘铅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志放封仕,下面就让我们来看看他们各自的优点闻捍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狡蠢,其他两款车均有上万元的优惠图拱,但相比比亚迪秦的国家补贴阿,这些优惠就算小巫见大巫了填蘑嚷。目前在国内的某些地区撬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屁,总补贴额度可达到7万谐卜父,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴税藤。   在外观方面词,这三款车均有各自的特点脱统。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逆廉呈。而本田则是日式混动车的传统样式溪,看起来非常别致烂芥经。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浩,非常有气势坡克顷。   这三款车中枪辅斗,比亚迪秦的动力参数最强孟笆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叼。不过要是论舒适和驾驶感受獭称讨,锐志才是这三款车中最棒的淖悔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喘日坤,因此它的动力参数看起来没有太大优势劣。   三款车同为轿车略,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嫌擂,丰田锐志采用了后轮驱动酞列。至于哪种驱动形式更好态列,就要看个人喜好了汇哀华。   本文导航点副:" "  简约内敛岗、安全扎实卜汇箩、品质优良糠,却叫好不叫座故殿叼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俺。然而对于一个企业偷寝判,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缸鞠肃。为此仁捌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时录巷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如峰碉泻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拇。 亮点配置会翱:   City Safety城市安全系统踞岗舷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纳篡肺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拭秘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统味氓商,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险璃翘,系统将马上发出警示并全力自动刹车剧淳,避免发生碰撞事故绦设。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)漓氛收,可实现自动排队功能筛挺辨,除了可设定巡航速度蛔勃,还可设定五种不同时间间隔团冗成。   加强型盲点信息系统BLIS角溉喜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域魄。   倒车车侧警示系统CTA伞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糜矢,如有车辆接近阿,会发出警告音和BLIS警示灯孩脖德。   FAHB主动式远光灯谴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泥尾泼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鞠慷,防止对方车辆驾驶者造成炫目贰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逼亥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唐荡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刻抛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蜂萌。显然沃尔沃也意识到这一点胎,要想在销量上追赶""ABB""捍睹,国产是最为关键的一步窍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边楷脖椭。S60L的到来肯定会对宝马3系飞嗜、奔驰C级袖橙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逻煎沮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抛龟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丛镐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型可缮替,我们今天对比的是2.0T智远版角快,售价为30.99万叫,而其对手同样是搭载2.0T发动机佛雹嵌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钱。 ● 外观对比   从外形来看需,沃尔沃S60L给人感觉干练拿夯懂、紧凑噶灰,X型前脸略显凶猛矫,富有冲击力唤樊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镭纶豌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱徽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利姬,采用氙气大灯光源屁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佰,只是少了前雾灯师幌。相比之下从,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利靶闷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吧彻匪,同时还配备前雾灯氛。只不过灯组并非自适应前大灯瑟舞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能订,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抚,确保驾驶安全连迪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郸,轴距增加80mm达到2856mm苹某,而奥迪A4L轴距为2869mm沃蔼膳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鞠,不过高度和宽度有所不及呜破。两车空间表现如何化埂,请看后文的实际体验凰吐。   两车侧面造型也具有不同风格灵蹬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逆邪溶,而奥迪A4L侧面更加稳重的捂,看起来朴实大方贫豹。 在后视镜上碗嘶阶,两车都集成了LED转向灯是裤卧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妥,而沃尔沃S60L则没有梨涉。 在尾部构厂峭,沃尔沃S60L造型略显生硬了脖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计板柯,同时加入镀铬包裹奈,气势十足读,而奥迪A4L是单边双排设计匈,无镀铬装饰梧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阜托,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寂手千,尺寸为225/55 R16轮胎岸额我,相比之下尺寸显得有些小了啸,同时配备的是非全尺寸备胎燎扳判。不过沃尔沃S60L没有配备备胎如仍,只有修补工具有点不厚道阿扔信。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的磊违贸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗降卑侥?当时的网络上绝对是一片嘘声乒擦掀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计亭,这似乎就可以理解为特立独行年师癸?或者说创新聊膝呻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秦炬卵,通俗一点说就是舵瘫枢:走自己的路防拴,让别人竞相模仿灵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片错壬,时间不长参,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样融土块?当时我无法回答溜维摆,因为还没有对自由光进行全面的了解舱祭抱,经过一天的试驾体验之后粉,我认为这次Jeep自由光确实有点料竞,甚至可以说气势汹汹森段,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨浩纭,那么它到底有什么资本来搅局呢娩荷勘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吐剿赋,在做颠覆传统这件事晶肩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攫纪未。就拿前脸来说畦,好看不好看绝不是我个人说的算的垂,每个人眼里都有一个不同的看法戮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧朽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诡眷苦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看山孔寝,Jeep其实并没有太大的优势楔许,包括大家最看重的轴距表现秘薯棘,在这个级别也算不上是太突出遍抠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话递,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咀扒,让消费者也能愿意买单歼还路。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肋,其尾灯设计和大切如出一辙胸,只是在造型上稍微做了一点改变施,以便能和后车窗衔接的更自然一些栓笨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陀茹收,这实在是太个性了睫姐甜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寂办宽,不是吗卡咕?   本文导航类囱:" "  “便宜腻贾醒、省油哺忙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褂继汤。因此摔绞困,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军达灌粉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窖秸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瞪。二者不仅定位和排量相同慑腔蹭,售价也都是6万元出头童澜。那么谁的配置更丰富漂斤,性价比更高呢江?接着往下看吧乃。   备注革: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脓力,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型劳冉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剂羔、“天窗”和“后轮碟刹”图淡涤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兔携噶,促进其他品牌产品的更新或者降价拜般,以提升竞争能力剑宿锣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形可厘寥,但又觉得竞品车型优惠较多”稻。今天就随着我们来看看定戊锋,新威驰对比瑞纳担。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看传殴览,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鹅,此次我们将两款车型的顶配加之对比粹爸劣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衰勉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疆,以往圆润的风格被全面舍弃琶限,车头变成了现在最流行的大嘴形象炬班。虽然初看有些夸张聚替,但是符合小型车定位成屋,更多时候它是年轻人的代步工具抢,所以造型必须年轻碴败。大灯面积不但较老款车更大秽熬,眼神也更加犀利双惰捂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磋幌呵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屑度韶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惊添,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论囊闭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样委。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛊繁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下封凳,诸如电动天窗蠢、前雾灯与后视镜调节都在其中泊仑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胯胶墙,日常使用的便利度稍高一些距免。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酒挪,轴距达到2550mm储槐。与老款车型相比加长且加宽玛巢,这是为了适应造型变化的需要母粮颠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坟培溃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势徘。   新威驰车尾没有车头那么激进伺供媳,显得时尚而舒展巾鬼。整体线条看上去硬朗多了幌。在高低配版的车型之间昂,外观元素的差异并不明显锭炼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条霜,不过在潜在的功能上却有所不同克东略,高配车型具有独立的外部后备箱开关且,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勾钞,在日常使用方面的便利度有所不足比骋。   瑞纳尾部的线条更是犀利诗,线条从车身一直延伸至后备箱滔谈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致貌法,增加了不少的层次感和运动感丸。" "  旅行车在国内的发展进程泉,现在似乎已经开始有所起色凄,但受到各方面的影响埃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘦朝菱。记得应该是在去年拎,各大主流网络媒体几乎在同一时段茅屯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蔬,虽然没能在实际层面上起什么作用托河,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车人,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掣山蒲,但是大部分车型均已进口形式引入篱筋旁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舞售。宝马全新3系上市后度,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炯畦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本其。不管是厂商的试水工作啊橇举,还是为了后期大力推广的前期准备稼砰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哎杜常。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的管成,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陈雷,但官方却并不这样为其定义抬吵,所以除了V60之外范微,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哭滤芦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i席莲翔,三款细分车型跨越了30-50万区间恕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞪艇厂。   328i M运动型分,是3系旅行车中的顶配车型寥,M套件必然是它表现非凡实力的根基扑枷。BMW的M系列产品巴竞开,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矢疽慷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响需。在M套件衬托下的新3系旅行版痕,表现出的攻击力和威慑力很强骇串妇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灯社茂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅容,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感全钮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骑颁倡,也是几款进口旅行车中最为全面的寒,除了前部以外德涤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汉,令驾驶者的便利性有很大提升扁被。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显台,造型圆润的尾部整体风格书棠,让旅行车身份表现的恰大好处趟漆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绘沦,但是尺寸不大茹槽咳,威慑力也没有想象中明显溺扦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恒惶,极富肌肉感的线条元素甫剑,让它表现的干练紧凑看。   本文导航味奇怠:" "  曾几何时奖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捣。物是人非瘫滦,随着中级车市场竞争的不断加剧魔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侩黔希。在上个月的广州车展上焕磐悉,全新天籁·公爵正式宣布上市脸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢含添吼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析观廉胳,来做进一步的了解吧伴既。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较犀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敝: 稳重与运动褥烁翅,风格各异   车身尺寸方面昆缅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乐唤空,车身宽度惋诡、高度与普通版天籁车型保持一致玩花,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蛾榔虎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瓦废,只不过在细节方面有所调整拣肮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构功,后保险杠排气管内嵌焦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识竞栓,俨然简多了几分气质的提升拭裁涉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下特毙, 新君越的外观风格更趋年轻化呸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开庭卯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅黑但,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面道铆,尾部设计与前脸造型和谐呼应匿,相比老款车型稳重端庄的设计风格仇眷旦,全新君越更容易让年轻的消费者接受惊。 【君越 整体外观】   外部配置方面趟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伤、大灯自动清洗等功能破,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刨奶目。通过下方的表格我们可以了解到按两稻,同价位的两款车拭炭囊,君越在外部配置方面显然更为全面一些梳吭,LED日间行车灯劳喊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的台煞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的任壳宦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价了贿母: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碍: 日间行车灯缄: 随动转向大灯母小琴: 大灯清洗装置观: 氙气大灯街蔚觅: 倒车视频影像抡疽: 大灯高度可调吕尖: 自动头灯跺廓: 泊车辅助虑孟定: 无钥匙进入系统筹勘荣: 感应雨刷毯免春: 电动后视镜撮: 后视镜电动折叠灯讣: 后视镜记忆圃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘲汹开,年级里有几位南方来的同学艇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绞文,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞬惧。雪对于那时的他们缆,是上天赐予的礼物兴。但是蝎,对很多北方人——比如我——来说畅,雪却是避之不及的灾难镭挽,它让我们的出行变得困难重重迹挎拉。不过这次却不一样亮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起火剔陌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瑟百弧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俄侩瓜,请允许我隆重介绍一下今天的主角屎歪滥,我们的冰雪座驾射,一款中大型SUV——福特探险者缮夸。探险者是福特的旗舰车型皇露锈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售台珊,共两种配置屡乌俏,售价48.98万徐祁、53.98万迁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庆。我个人非常喜欢探险者的外型涣钨,它魁梧而正派蹿,颇有美式SUV的霸气拖。牡丹江的冬天白雪皑皑退,探险者出现在这里十分应景遂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前貌釜违,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锋幸袭。这样的冰天雪地里戎吼,就算是带着手套在户外拍照鼎,手指依然会被冻得失去知觉丢屁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蜜卫。探险者的方向盘加热速度很快玛馈佬,开启后几秒钟就能感觉到热量桨,太实用了汾拣熬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机然,匹配6速手自一体变速箱随椒疗。探险者在海外还有2.0T版本车型貌,不知为何暂未引入国内孔粕绥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面琉,并没想走量镁刃霖。   探险者为承载式车身结构担樊,搭载一套适时四驱系统窖衫变。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屯蹬崇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缔,后桥轮间为开放式差速器卸勿集,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助马嫂驰,以制动打滑车轮的形式实现水。这套系统的越野能力或许不是那么强大匈男兴,它主要是为提升公路性能而存在的浇滤呢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点跑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键踞崔蝗。这次我们挑战冰雪路面绣,这套系统发挥了重要的作用耙旧哨。另外不容忽视的伶吻髓,便是探险者的“神秘嘉宾”了络巢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱呓殖ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎手魄晤,官方称它应用了发泡橡胶技术府马,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜详,从而让胎面贴紧冰雪路面腐,提高抓地力躲趴拌。当然坚,这款轮胎价值不菲邓洽,以探险者高配车型的轮胎尺寸手屡兔:255/50 R20为例星缺男,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元榔轿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的祭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上殿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴铝擞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嫂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企函变,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啥醒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下葡驮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脑工?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扯婆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镣聘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氰蹭,两车的轴距都超过了2700mm成誓,使它们在同级别车型中的优势非常明显屏姬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肺,略显圆润的车身看起来动感十足奖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感攻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感净,550引擎盖上V字型的线条动感十足锌炮。C4L大灯的设计相对简单齐,全系采用了传统的卤素光源涵冻,而且并没有采用透镜的设计梦烙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感设芦猫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寿东令,还有转弯辅助照明功能递窃芬,保证了夜间的行车安全媳藏。两车都配备了时下流行的日间行车灯苦冈,值得称赞的是蜕喊,550竟然为雾灯也配备了透镜痢埔,这一点值得各大汽车厂商学习傅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏朔腐忱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撂授。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感跑德龄,550上扬的腰线勾勒出时尚境、动感的侧身线条烧哼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颠淌红。C4L和550都采用了双色的后视镜设计当,并搭配LED转向灯蓝,视觉效果和安全性兼具存。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剂母袖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捐。   C4L具有无钥匙进入功能衔蛙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烽,550则采用了常规的掖技萑控解锁功能床。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格懊橙犊,C4L刀锋式的造型更加犀利羡眯拒,550则更加尖锐奖雷。   两车的尾部造型比较统一歉久夸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伦功笺,圆润的造型颇显稳重卞钒朝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吻姜,这样设计不仅美观颓鞍挥,而且可以增大后备箱的开口角度视。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慈枢嫩,视觉效果极佳题弟蘑。两车都采用了4点式倒车雷达固窃浓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扰无,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拿浚,使泊车更加安全查金溺。C4L后尾箱并未设计开启按键漆四俊,只能通过车内控制按键和蚁遥控钥匙开启汝便,而550则可以通过后尾箱按键手动开启埃汰,使用起来非常方便城氮。   本文导航刷:"    紧凑级两厢车蜡,如果倒退10年前娃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型别。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壁层官,它于不久前推向市撑伞,但其实它在国外早已上市径。雪佛兰在近期才引入瓤棋苫,相信也有自己考虑策扳,好在这个时间也不算晚鸥蛔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择揣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐片湍萎,相对较低的入手价格藐葡、时尚的外观设计以及良好的运动性能浮,都让其成为该细分市场的热销车型澈。而在紧凑级车型中鸡百,三厢版在兼顾运动的同时蝗瞎,实用性相对更高一些摧苇谁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜资运克斯三厢版(以下简称柑兀克斯)进行深度的比较噶甸,到底谁能从中脱颖而出碍嫩,让我们拭目以待下碳厕。    在刚刚结束的2013广州车展上肉记膝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴渭。此外新,肝永βⅲ克斯去年北京车展的正式上市瞳,也让这场紧凑级大战更加精彩惊皆魏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后快泻孩,作为其小弟的马自达3能否一样出色朔?阜伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时澳,能否从容应对盆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帘瑞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上才。就在媒体日当天管狄辅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蒂,经过旁边人的介绍涩劣口,惊叹一句储:原来不是一个车巴职扇薄!可想而知烙斗亭,这兄弟俩得有多像蘑。    2012北京车展上市的肝疲克斯相比前者身,已经在市场上打拼了一段时间软。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肖忻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了病鞋咳,但是讣诵模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位能菱,还是毋庸置疑的脸缄藩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芯沟悲,为了让评价更加客观捍颊,同时让,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样短,我采访了一下身边的同事和朋友假炉。   同事A串磊:男脐旱淳,30岁榷擞、已婚单、儿子1岁多    我哪个也不要玛刮拖,原因只有一个乃祈:都太小品偏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廊孰末,实用!当然这两个车白给肯定要破蜂。(也对芥秤箍,老婆孩子热炕头的人寇疟儡,还谈什么运动激凑轮,能装下更多的人和东西收,才是硬道理)   同事B缎勺哦:男辑,老干恋校克斯车主币,奔三的年龄持,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙搅1龋克斯骑览搽,理由是有优惠镜寂、货源足门、随时买惨乐乡,听着怎么跟买菜似的困呐度。   前女友售荡堑:24岁庐,高尔夫6车主暇懈捷,略带公主病    选马自达3裳雄,原因是好看垛发,我再问还有吗谰笆葡,答曰么熄:好看疤谕稀!我继续问拼横,跟我急了讳,提问结束氏甫焦。   现女友蹋传测:25岁口馆,对车没有丝毫兴趣详,仅对各类衣服茶、包包坎、鞋等物品上心    我选马自达3吧颠吹,原因是就看这个顺眼盖脓惦,所以就选了唬舷。(明显敷衍了事)   女性朋友系纬蛋:24岁顺厩,某时尚杂志签约平模搓冗,对车有些兴趣闹羞,但只是停留在表面    我选马自达3崔,因为好看疲,身材我喜欢白虱,而且红色(主打色赤显:魂动红)是我的style档隶,所以我会选她的说叹氛惶。(这种中英文混合体篇倍溺,外加“什么什么的说”的语法真别扭莱,说她好几次侠,不见改)    采访结果显示手,果然是萝卜青菜抚搞佃、各有所爱比量,而且给出的理由也是五花八门办,那么到底这两款车有哪些不同户厕,在面对不同的消费群体时拾挎桐,它们的表现又回怎样的库卡,废话不多说前,让我们往下看匿免。" "  2013年8月了,本田CR-V共销售了15393辆绊涧攫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月具团,本田CR-V共销售了18989辆堑惮烧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月黄荤刨,本田CR-V共销售了19510辆棚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谎晒憾,本田CR-V共销售了19288辆盎,全国SUV销售车型排名第二......事实上圭通弥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抬,它的优异表现还远不止这些乡,截止2013年11月底彩夹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663会来踩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠星粪镰。是什么让它成为了国内SUV的明星啸透?又是什么让它如此大卖刻鞭乌?   现款CR-V有2.0L戒坎帆、2.4L两种动力共7款车型檬,售价19.38-26.28万元掏媚晾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堑,售价22.98万元)伪菱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倡颂修,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挞,纵观整个CR-V的家族史谋券伯,前两代车型还有些“方盒子""造型垫蔷撇,而从第三代开始逝菱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诫,坚定不移的走着城市化SUV的路线渤汝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呈盾礁。   说到第四代CR-V的外形嫡,也就是现款车型惜袭拈,它的外形并不是能让你一见倾心的主柿秀弥,CR-V上市之初煌卉高,人们对于这样的设计褒贬不一闪,甚至有些“不得民心”喜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话貌吗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能结。氙气大灯杰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上订搂。值得一提的是钙磋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胸帘,效果出彩溶。   车身长度比上代车型减少了25毫米巴碧,离地间隙下降了50毫米腑豹夹,仅剩130毫米烩昏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性词雇锈,但却令离地间隙接近轿车檄,轴距则仍然保持在2620毫米慰拳,整体效果比老款显得修长不少贿嚏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因波采,在实际驾驶过程中蕾,提供给你更加宽广的后方视野毯暴昏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信比。   现款CR-V提供17馅、18两种尺寸共3种轮毂式样挎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外田检挪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂厘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拜,车尾向外凸出比较明显刚瞪天,给人一种臃肿膨胀之感弟妈够。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氏宫舰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗅梦煎,给人一种臃肿膨胀之感现方侠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因东芳焚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积确,为实用性又添一分对,从之后的销量来说蹭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谢辖,保持着高歌猛进的态势怯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恰歧皮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谰枢膛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙袜晒辅、精心玫汹都。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妹,排量仅有2.5L标肯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS摊浩瞄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徒谰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氦商颠。   第三代雷克萨斯IS掏社丘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸿,全车线条设计更显张力脾,饱满的肌肉感让人过目不忘退密。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞥挥尚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版橡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅府,丢失了一丝霸气抒歌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盼,长宽高分别为度:4665mm悍、1810mm皋损、1430mm藩窃法。同时轴距也增加了70mm闺苦萝,达到了2800mm担鸡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言莆街,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言壳荣,其前后配重分别为53零:47档滔。接近前后1棺:1的配重也体现了其运动本质天。   IS车身侧面短小精湛咕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性划狗郎,显露其灵动的车身姿态佩涧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粕黄,依旧是纤细镰凸沟、锋利滇观,绝不与传统设计相妥协辰分。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见如纺漏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狼吝。   毫无疑问怖乖课,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力极畏其。你可以觉得它设计非常超越妇,也可以认为它很有美感憋骆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淳半,石油的消耗量日益增大驹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纺涕唤,排放着大量的尾气斥,制造着日益严重的雾霾天气教遁。汽车尾气的污染薪畔,越来越成为大气污染的重要元凶校。开发替代清洁能源蚊,代替排放巨大的内燃机破判,越来越成为厄待解决的课题武拷舞。现在很多厂家都开发了混合动力车型肃甫,这项技术基本上成熟了侧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晾憨捎,也没有成熟的商业模式来进行推广琅劲,即便很多条件还未具备铰,即便这样那样的客观限制微蔽尾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衬低浓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杜导奇,叫做启辰e30晨风澜,这款车还没有上市酮狙,很多技术参数还没有公布捻垃肌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据穿,介绍给大家筹筋僧。但即便如此破,这款车还是有据可查伪埠德,开发平台来自日产聆风电动车绵,外观也和聆风十分相似妨拘到。   车辆的整车尺寸和骐达相仿世,2700mm的轴距和骐达相同惭猛苹,外观的样子也有几分相似铅苇。但明显晨风的很多细节显得与众不同密晚,前脸没有进气格栅的设计镶尸静,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笑。而据厂家人员介绍昆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台块寝,而是单独开发裴。   尾灯使用了LED的发光元件能补掀,看起来更加醒目破惊,垂直的长条状样子也很有个性釜两。但在车尾上墙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扭犯关,聆风在后扰流板上有太阳能电池板踌客,用以分担电池组的压力凸危洞,这在晨风上是没有的底。   本文导航缮忌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了椭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俱伙撑,照片上看它挺精神吴情动,设计有传承有创新港胸,硬件配置有增有减漆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浪匈,没能去测试现场参观参观彪。   命运总能给人惊喜渡凸履。上周五下班前卸身北,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狡,领导突然走过来跟我说娃盎须:“来了个顶配甘鸥穑克斯亩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窝么丹,周末的小幸福就这样碎了一地彩推郊,我得跟两台机动车泡在一起腿嫂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扯,坦白说现在我对它俩都“不来电”搓暗。这样也好寡奇扫,好歹保持个立场中立对吧瓜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满死七溜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盖钒,比如为什么海外有独立后悬架无篇?国内全是非独立后悬架诲尽?其实道理不复杂母傅太,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宠渤,既然如此鲁栋,那就遵照做生意的基本法则来做疽,降低成本舵杉,攫取利润累,无可厚非算韧柿。我相信如果改悬架车就没人买贰赣枫,那他们肯定不改南氢。   福特比较谨慎年壳,善于跟消费者打成一片巾,挣钱不忘树口碑泞骑菜,好口碑又促进高销量砰汇钩,顺利打造良性循环圈酞绘。尽管它也有这样那样的问题讽颈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镀湾瞄,值得大众好好学学导挺。话说回来凶陡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路敌。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎昱槊铮克斯沥,是各自家里的明星产品膏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幻纠臀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限订。把这两个重量级选手放一起搜纱李,能擦出什么样的火花来丛雇擒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拦,似乎这样能出一口恶气齐酞材。不过我得劝各位一句滦碘:百花齐放很重要侧,一枝独秀最糟糕痴醇募。   ●外观   扯半天总算进入正题般郝七,这个阳光明媚的周末慈鞋,没有雾霾的打扰轿瓷,我把两台车放在一起拍了套合影屋攻。看看它们劳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7币,一个是16.29万的顶配版两厢溉猿克斯墨钳募。要说家族式设计姑,大众当然领先其他厂家腐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服廓敦,福特的动作稍晚一些烷,效果不赖冉。   所以当高尔夫7和复非梗克斯站在一起的时候贸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营发。谁好看我不说床,大家都有自己的喜好噬。两款车前大灯组内容丰富籍病急,氙灯痪、日间行车灯四筛葛、大灯清洗肥、雾灯一个不少踢咸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有峦沦啃,而咐雀龋克斯的则要花6千块买选装包唉,朋友们谱,要享受还是得多消费啊橇穆穿。   车轮部分有看头彼。父危克斯胎宽215mm笛,米其林博悦轮胎胃剩绦,轮毂造型带感惧施高,给个好评琉蛾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泰。高尔夫7胎宽205mm赂客腔,似乎缺乏顶配车型应有的气势泥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荆靛。   车尾设计各有出彩的地方头峭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭激岭,LED尾灯是个加分项磋拨扁,杆璧蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鸡檬嵌。左边那台风格沉稳一些庭委,右边的青春气息扑面虱狙街,你喜欢哪个漆戒纲?" "  “牺牲一定的车身刚性退额,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构临罚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后九翱蛙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吕。就在上月苦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炼,至于奔驰C63 AMG膝,目前还缺少这一车型勉华迹。   由于是RS5 Coupe的系列车型拇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骸丁虚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筋侗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甭舒乡,毕竟除了性能之外瞥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卉卸先。   延伸阅读 歪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怯达臣,其中包含对车漆颜色苏、内饰颜色以及电子功能等自主选择屋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陕卿芯,所以在配置解读方面抢挂校,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注息羌,并将官方价格告知大家麻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碱吐窖,软顶敞篷采用电动开启诧嚼毙,时间上需要15秒即可徘笨,而将再次闭合需要17秒兽,其开闭结构为多连杆双片式寝鬼圭,这也大大缩短了开闭时间烩褐呕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酶岛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锚,为了不过分降低运动性汐皇哭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盗。排气方面也是RS5的一大特色绍梦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个饰,而在Dynamic模式下会全部打开绅郸颁。   本文导航赶贯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线隋仿攀,或许大家已经是心里多数拷构呻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仙冗,定位于新兴的小型SUV市场肩阀苦。众所周知悍特贺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挟谱,长安铃木选择在这一细分市场发力险等矛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹿模。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX司,通过对比分析贿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臂色。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市继,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元齐归,搭载1.6L发动机枢,匹配五速手动和CVT变速箱铰极,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L关扳翰、2.0L两个排量六款车型筷附湿,同样匹配五速手动和CVT变速箱乃,售价区间12.88-21.88万元税。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观傅巨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沧,通过下表的数据显示得知券蔡每,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手经化胖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX厕,相比逍客鲜馆、昂克拉等车型同样处于劣势派人距。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驴匿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奸孟讲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匙厩,还有与车身不同色的黑色包围瘟、车顶行李架毛揉,短小结实的车尾耍迸晨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蓝栋。车身颜色选择上紊溺刺,S.CROSS锋驭提供了极光绿册、皓月白妨筒、星辰银党价损、丹霞红搞狈廓、银河蓝和晶岩灰六种颜色贰透聚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舶寡伐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恭评,雾灯剃、下保险杠也经过了重新设计块铣嘛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格佩蔡。车身颜色选择上辖,劲炫ASX提供了珍珠黑歼粒、极地白钒筐沧、翠鸟蓝氢、酷银庭、钛灰五种颜色楞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蟹讲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姜锌,前后雾灯杆仆,并配备大灯清洗功能嗜,外后视镜集成LED转向灯;同样井权,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惭,带水平调节和自动清洗功能户霞扭,其外后视镜没有集成转向灯纲间拖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炮甩夯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂按泛犀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂告,二者均为铝合金材质歇挥锑。所有车型均配备优科豪马轮胎桃帝。值得一提的是箱捞烁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纯麻,这在同级别中比较少见痘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涡钢,根据车型的不同尺寸有所区别戚,低配慑缓社:215/65 R16酸,高配勘秃:215/60 R17剧北灸,轮胎同样使用的是优科豪马轮哭下,同样配备全尺寸备胎问,两车在这方面都表现得很厚道楞磊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫告靖委,第七代车型萌。其指导价12.19-14.49万烙,这是配备1.6L引擎的价位寡胜券。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品提,账面要准备好14.09-18.29万互。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祈,当然懈,身为第七代的它店逻竟,在冲击属于自己的又一串“第一”磕咖。但我们相信澈忱,短板才真正决定高度凤。   全新高尔夫的德国总设计师说速痪,它的设计主导思想为“简单既经典”蠕抽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碑托:中网与大灯的相对位置疗瘟价、拓宽出车身有力的轮拱夺帘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诽免,这台在中国拥有极高人气的两厢车闯哦芥,一露面速哨鞠,就好评如潮磨讨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舒伶颓,但还是要将6/7重提瀑桔,除了外观上的差异淡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窖沮驰,比第六代车型要长56mm卵。而整体车身比例上环,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm湾牧坝,轴距增加59mm巢,从而提升至2637mm棚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计莽陕奉,但新样式的内部构造也足够炫辟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置柿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念健。高隔音性的特殊树脂层持范宋,形成3层薄膜结构繁缓剖。它拥有很强的抵制振动物理性能魏煽。   直接跳过撩人性感的腰线父珊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叼堆殊。相比海外的双L型洽嘿盆,或许辨识度更强一些怂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的够,但高7的不一样昆琳奉。细心的你会发现五举改,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时突危兜,才会主动启动纱鸽,并且拥有厂商宣称的132°广角缎此。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谢晃,天平再次偏向了驾驶者一侧催。整体内饰上呵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是柏悉洞:放弃中庸的设计理念凹棱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派感昏浮。不规则的T型区碗、活泼的金属线条点缀沃搭,让全新高尔夫大变身岸溃危。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗣谦断,它能够让你感觉非常新鲜太。   坐进高7内邢讳形,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗麓焙,比普通天窗大了30%攀溉纠。而外掀的开启方式有点奇怪贰绰鬼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饭茧论,同时还为内部提供更多头部空间邯斧垄。   大众车型的人机工程向来让人放心杭犁,这个角度的方向盘侵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦创。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型幕脯,或许来个拨片更有型吧筷裙蓖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鸵探,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韦。   本文导航凌:" "  在国内的SUV市衬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下壬媚响,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击康恒,正因如此赌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涵庇讳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凰。   说到大空间滤膊贸、七座设计卧辱、配置丰富的SUV都檄,北京现代全新胜达是其中的表表者仇霖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手建,下面我们将对这两款车型进行对比分析抄绦梦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窟埔逃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矩软,设计上中规中矩厂蕊骗,采用了哈弗新的家族式设计元素阜尘,这一风格将在整个哈弗系列上普及病,代表性的设计元素有悄:大尺寸U型前格栅欠肉,粗壮的镀铬横条格栅奋维,时下流行的“X”型前脸滴统。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蒲涡社,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碴恰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徐菠淀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矢策灵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窘梯,再辅以造型锋利的大灯灯组跋拭栖,极富视觉冲击力豆川。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绣迪帆,现代品牌的确更加具有超前思维意识醛隧。" "  如果提起讴歌品牌排,大家一定会想到MDX这款车萄,究其原因傻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洁慕瑞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苛碗,拥有讴歌最顶端的先进技术聊潍娇。在2013年斑笺,讴歌上市发布的新车相比以往答豁告,算是非常密集的貌。即将岁末膊乖,讴歌的新款MDX也开始上市销售甸来。作为新款爬磐,MDX的售价降低了食镜捻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失落麻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刮庐诧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术叭几,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抹。使弯道驾驶更加轻松侧涣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上话许道,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俱,在车辆制动时涝烤,通过制动延长扭矩矢量分配丢口袜,提升转向的循迹性 巳抱钵,这在之前的讴歌车型上是没有的哆逗喷,包括RLX九。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由加巩龄。但我们看到信,在讴歌品牌乃至本田车型上劝纽,自然吸气发动机依旧占据主流段痛监。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法此,在新款MDX上使用的3.5L发动机粪睦,带有VCM可变缸技术食,在不同的动力需求下技岛,发动机自动切换工作缸数浩臼,用来节省燃料祷贬胃,提高燃油经济性遁粱乖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上聘,使用了全LED大灯五妊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卵下守,不止在新款MDX上出现叛,旗舰轿车RLX上同样具备司薪。但和MDX相比湾秆,RLX的前大灯内部结构稍有不同叉礁香。而MDX的这种全LED大灯董,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平湃,但据了解讴歌正在向这个方向研发聘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缎,其中大致包括救援匡、定位崎簧、导航检索等常用功能赐舵射。但值得一提的是丝,讴歌的这套系统在整车质保期内呈忻怂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杭补。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坚涕拌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置发,通过车头倒叭捍、车侧长蹲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式愁眯。对于前方障碍速能删、侧方停车耪酗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用边彩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助修阿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唐哼安,MDX采用了59%的高强度材料春百,热冲成型一体式门环等途径柬舰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撵蕉。   本文导航尚屁阶:" "  在新一代天籁发布之后缆诺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字返券。二三十年前柯壤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车割,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前遍伤稠。而谈起这两款车肝,目前多数人对它们的理解是夯猾貉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茸反季,配置增高樊酱滥,便成了公爵和君越咆夏粱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茄挟、动力和配置等等汗补距,却有着极具诱惑力的价格琳惺降。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘得沥革,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裴贪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抚辣。可它们究竟有没有这样的实力李输?两者比拼才溃楼,谁又能更胜一筹清?本文即将为您揭晓航稿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爆怯氏,售价区间为23.59-36.99万元氢相。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版间祭哩,两车售价分别为29.98万和29.99万灵,价格非常接近响,比较有对比价值驳欺块。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显态兰,主要是雾灯姐囊、轮圈等几处细节可以加以区分忌,尤其是中网变得更精致纹,车头更显大气踌。但也就是这些细节的变化篮囊穆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动琉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芜示另。   大灯方面雌啪授,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耐鹊,不同之处在于蛇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惠猫。   车身尺寸方面凛染闪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)黎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慌匠,君越的长度同样超过了5000mm蹿拷缴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钾弧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寸集,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抨其,并没有追求锐利耻姆悄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芹呸,腰线设计是其外观中的一大亮点瀑藏,并非大多车型采用的一条笔直线条洞拒,而是在B柱之后便缓缓下沉蛔呜寇,在后排车门上形成一条折线擞软净。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斡幂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谈颅。   尾部来看拎棵,公爵与标准版天籁造型基本一致题纯,尾灯造型也还是一如既往地犀利矩拳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合塘骚陕,为整个尾部增加不少活力枫冗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乐,使其整体感更强晌觅炬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诲漆窃,轮胎方面媚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贫,更为霸气车碍烹。   ● 外观小结勘疮捌: 两车均采用年轻化设计穗,稳重气派;车长均超过5米炒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汞巩,君越表现更为抢眼荡。另外剑胚,从个人角度来看该,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竿浑,相比之下它的造型更加简洁订、规整冈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽媳秒豁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匿,足以呼唤出你全部驾驶激情评。你可以视它为野兽舍,但我更愿意称它为内敛狂徒隧橡橡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惫。它是驾驶利器脾,也是很多人心中的梦想之车送方,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蚕。   既然说道奔驰AMG泰肯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样南汞,都代表了其品牌车辆高性能版谋毒覆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款歧谩菜,这些车在发动机配置调教图,底盘调教踌,外形和内部设计上都远远超越原厂车式驴谁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孔瞳钾,它的长宽高分别为4707mm逞、1795mm和1391mm北诗叼,轴距为2765mm抱獭。参见下表可以直观的发现稗锯夸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的斜扛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势房秽扫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面想,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同私返。但细看之下段蔚雇,还是能明显看出差别律倡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菩卉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佃蚀,流畅迷人更具轿跑风范秦畏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少憋怠虐。   除此以外狮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陌暖程,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侮潍当。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搞顽芳,前轮尺寸为235/40 R18哗,后轮尺寸为255/35 R18森恒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力篮,以获得更快的加速度秽拣倾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果没。   车尾是C63最为霸气的地方瞄艰,四出排气管宣誓着其运动特性篡顶镰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一遣耍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辟,从而提高车辆的稳定性贤呈吩。" "  11月12日前,宝马4系双门轿跑正式在国内上市快。无论在平台还是动力上苔菩函,这款车都与标轴3系基本相同涧。动力上畴贩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上党香,依然分成风尚嗡、豪华和运动3个不同设计套装囤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腊窘非。无论怎么看米泛,4系都很像一款双门版的3系呜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匠棵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柯。   虽然名字是4系茨酪抚,但如果只看前脸芦洛,恐怕一眼很难分3/4系沪鸿拴。不过仔细观察细节的话膝汝环,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同褂擎孝。比如更大的开眼角设计熄,更修长的双肾格栅半效锣,还有明显不同的下进气口设计风格氏却誊。当然场蛊尼,了解宝马车型的消费者都知道姓沪犬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置范。此外盲榷仓,前脸还针对空气动力学进行了优化菇绞。 【左比底牛:豪华设计套装(选配)/右态遁:风尚设计套装】   侧面造型上痹,4系明显比3系舒畅很多殿刑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耸拇仙,更修长的车门对此也贡献颇多岗。不过轮胎规格和3系完全相同悼使珐,似乎很难体现出这款车有多么运动究赎谁。另外动及涸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溜围,和前脸的进气口配合耽绥毁,共同为刹车系统散热蚊虎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锰舷娄,不仅装饰性强京疤联,看上去也更凶狠滇烷。   尾部设计上举入膏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啦得剂。猛地一看依然很3系块乖,但饱满的线条体现了4系的不同翟。尾部虽然整体很“壮观”嫡勃拍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气醚浓,别有一番风味词。另外敬,根据套装不同狗俊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梁朔,实拍的运动设计套装为两侧双出吐凌,个人认为设计还可以更精致一些携欣龚。   车辆提供胯概:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罚籍沤:北京市海淀区闵庄路19号   电话项:(010) 5872 8888   本文导航颅舷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饱挝河,自日产逍客2007年在英国上市以来乏陆杀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来席迟徽。各汽车生产商自然毫不示弱魔盼颧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疯熟侗,公司就对其外观和动力均作出了革新嚎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司糖堪怠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V配厂稻。这款车售价要高于ix35剐,标配版的售价与高配版的ix35相当堂。较高的售价并不会对消费者影响太大捶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怖。 ? 现代ix35   除此之外扫目乒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帛。完美的驾驶体验哩,充足的动力表现发胜贡,日常的实用性以及低廉的养车成本茸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溉星哆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挎湘息。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杯繁屠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苛哎蒲。CR-V的后备箱打开的角度要更大情龟逢,后车门打开的位置更高币藐寄,加上方便的一键式折叠后排座椅吕缝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜髓滔仁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萍壤。ix35的后备箱地板离地面更近坦竞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间愤沟歌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5患嘶,他们要对此多付1,700英镑惟洪。其余两款车的四驱版靡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)充镶颗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脱。   从标配版本来对比三款车草,ix35要优于其他两款芯。SE版就提供了后排加热座椅徊摊,方便商务人士乘用混戏凭。高配中更是有导航角,蓝牙坚请,真皮座椅袒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涩宛话。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坤蛋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑豪填。   综上所述素,我们推选出这三款车的排名分别是郴毒古:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的细囤鞋,但是它的驾驶乐趣却是最大的回沙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烽苯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僧黔。低的污染物排放霓休,强劲的动力表现斯弯,新引擎的装配让该车重获新生奶少典。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刃蝗管,改版的ix35依旧是让人满意的家用车降讹。不光是低廉的售价妹十,标配版的实用和保修期的延长醒冀晌,让该车十分吸引人罕截线。不足之处则在于较高的二氧化碳排放齿脐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舜剃遍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品技氏缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载效,违者将被追究法律责任胜。责任编辑钳:李敏" "  在国内暗森翻,提及福特这个品牌凹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感氡ⅲ克斯和嘉年华缔济孝,但福特的精髓决不仅限于此寇腥悉。在美国兔晾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颓僻购。近些年来丘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围森汀魏,先后投下了旗下多款SUV车型帘涂,其中包括翼博埔、翼虎守怒挠、锐界以及今天的主角探险者纯促疆。作为美国销量连续15年冠军的探险者拘涩,它在中国的土地上能否再续佳绩橙采?带着这个问题獭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉健,也是其第五代车型尾。在今天看来够烧秸,福特探险者圆润饱满四惊,又不乏美国车标志性的肌肉线条炮恒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狡脐。但早在1990年甸,第一代探险者刚推出的时候队卿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多间。   随着时间的推移旅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变就,与其说是改变揭匙貉,倒不如说是更加顺应潮流壳佛阶。早先的皮卡底盘不见了踪迹迹摊伐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴芎送,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)餐豪。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荣谅陪?结合同价位车型做个比较不难发现睹爸涝,探险者论尺寸绝对傲视同级涂橇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV持玲,“尺寸”无疑是其最大卖点漏昧算。它的车身长劫墓、宽激、高分别为5006mm亲甘、2005mm和1743mm评晚,轴距为2860mm舌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旱,即便是与奥迪Q7的对比中菱经,探险者在某些环节也不占下风锈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外熔墓腹,探险者的最小离地距离为193mm泵帽,接近角和离去角也并不大炭澳,仅有21.7°和21.4°缉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乓。" "  引言碳埃汞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点太,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沤,其采用了全新MQB(横置陌块化)平台生产娟,不仅在外观戳、内饰方面有着明显的变化善河讥,更低的生产成本躬慰、更轻的车身也使其有着较大的优势戎莎换。此外裸湿僚,作为其老对手的福特该茫克斯当然也有着较强的实力部绅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尼。今天墓措沧,我们就来为大家对比一下辉,看看这两款车型谁的实力会更强危。 外观伐:低调内敛大众风对比时尚张扬肝穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感按芳,但在设计风格上却有着截然不同的一面苔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泼。而概峄晟克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息白。   车身尺寸方面孪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进篓挡教,长度与宽度分别增加了56mm与13mm护,轴距也增加了59mm疥,整体看上去更长更宽更矮勃潮蜂。但其主要竞争对手该希克斯的整体尺寸依然有着较大优势寞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绵示、强壮飘、凶猛临串,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孔簇癸。试驾被安排在了蒙特卡洛公,我们被热烈的目光追随了一道虫,同样疏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搏怂忻,它的对手就已经锁定了劫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叭辛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜醛偶地,他们选车就两点绰,第一样子帅欣骇,第二性能足够强大话狭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腹络犊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岁蒲剃。恰恰如此男颊,它看起来很漂亮躲,尤其是车身各个部位的比例与线条梁墙,挑逗着所有人的视觉神经想常焊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野袒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盘蜕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缅姆艇,而且更杀气感更强投梦。怠速时慢慢靠近功,它的躯体在微微颤抖盯哺露,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秘。   细节方面奥迪从不偷懒朝唱畦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记派魏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诚火精,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞破卿。在我看来千,这样的视觉效果已经足够征服所有人阑评,如果你觉得不够醒目底恢句,还可以选择将卡钳漆成红色栖郊媒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沃扑山,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体傲幕,120km/h时自动升起祟慷,此时的样子最为动人冻问沧,速度降低至80km/h后便会自动收回沟鞭蓉。   进入驾驶室并不费力藕驰,内饰与A7或者S7基本格调一致酶憨鼻,简洁朴实浮,中控台区域保持原有基调帮,有人说它沉稳遍连烁,另一些人说运动餐猾,在我看来这就是奥迪的风格呢桶瓷,可以满足很多人的口味统姓,一切气氛都显得那么熟悉蔡。   车内有两处亮点让我记忆犹新跺蛋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分森,坐上去的感觉也足够舒服搏。不足之处在于它的调节方式太过简单申,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霸嘘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能船。   第二个亮点在与RS 7的方向盘但阜泻,手感与大小都很出众季栖,令人爱不释手肃惭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进受伪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望媳溉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方口妻奴,善于抓住驾驶者的心希舱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分思。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化同不化,两厢版掀背车开始越发备受关注颈梢唉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宋挤配,强劲的运动性能也是非常重要的指标抽罗。就在本月初罢慑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菏,除了朗行运动版之外鲍逗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斯。接下来存,我们将两车放到一起扮煽,来看看其空间和性能环节的表现如何搞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绰回辩,如今的情况则正好相反立播,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拧仇么。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埃夸清,两车的售价还是非常值得人期待摧蹈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腾肋荒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搁,前脸没有任何改变怜丢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篇怒,但给人的印象要更加动感霉讽却。   车身尺寸方面么拱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堑,各项数据都要比朗行运动版更大一些耿排搅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匈苗细。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎眉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陷好,比较适合家庭日常使用匈袭。轮毂造型与三厢版没有区别济丛感。在发布会上瓷充,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仕,相比科鲁兹掀背车不够运动绩剔钝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条态,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑躬期浅,线条更加自然返靶、流畅缄嫩。两车的车身腰线笔直且显眼啸疟倪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舅匪屉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滦斗尚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果裁凌己。同时俏拔翅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纷爱扫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俊,点亮后的视觉效果非常不错倪轰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窃就。整体风格也是保留了三厢版的造型扰同。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酪。2008年哩溶,丰田Yaris进入中国市城缃浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相京痢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鹃脆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掳捕漏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号藤澳朝,想必原因大家都很清楚釜怂,致炫在各个方面都已下足功夫韩陷,为的就是再续辉煌闹冒。   致炫外观灵动时尚襄投,带着一些年轻的运动气息什福梁,车长为4115mm毛拖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm露,比老款低50mm;轴距为2550mm够间沪,比老款长90mm补凶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了访湘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哼冬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舌掂,这样的设计更有利于致炫的散热茬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱放。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斡阂冷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气成蟹。   " "  在这一两年中吠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”补浓,究其原因槐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有萍戌诬。另一方面彪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高采酚瘦。代表着大众在中低端产品中的最高水平爽屑。如今风枪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琅壬。带来的改变很多绞,由MQB平台带来的更多越级配置爽,外观内饰的革新冈艾萌,动力总成的变化沦歉擂,当然还有后悬架的改变乌。能否继续神车称号贫氓,笔者觉得陈,可能性极大橙。   ●从固定平台向乃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男倩崞停块化平台的车型傅天彭,之后蹦吕,从这个平台开始凤,还会有奥迪A3等车型陆续引入撼墨戒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓店裁。但从高尔夫7开始割,这种概念将发生改变卷。MQB男录焙牛块化平台生产狭潮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捐貉琶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炭钎,后面我们会详细说到任。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痛及唉,必然是一台有传承有积淀的车型鼻。经过几十年的发展和变革剿,没有被历史淘汰首缺吩,却总能获得新生和换代救刊歇。我想符合这种条件的车型真的不多钉。甲壳虫也好撇,卡罗拉也好躺,都算在其中夏。高尔夫更是其中不可或缺的一款力外慨,从第一代发展到第七代舜泼,我们发现让,很多经典的设计元素没有消失胜冬舰,而是作为经典传承下来牵卸鳖,但技术却在与时俱进的发展吐。直至现在卉窃,高尔夫7的出现擎挽侮,能够看到曾经的影子同拘妮,也能够看到未来的趋势柑似豁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了经,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿协,今天在紧凑型车上也上演勒,只能说明构吭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轨绞愁,也从侧面看出径,这一级别的竞争是多么激烈夹蔚,高尔夫7的轴距加长了59mm勾,反应在车身上魏统趁,加长了56mm磋顶。这让我们看到兼,高尔夫7并不是一味的加长蔼啪沽,更兼顾着车身的整体设计敞,以及操控能力的全局设计好迹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吧茸,争议很大阿,但貌似并没有像新速腾上市时那样谁嫩,引起大家的太多反感沫。或许一汽大众的这场策略大变苗,已经让消费者黯然神伤了矗妻。大家也都知道蔑,这是没办法改变的事郴嘿,想要四轮独立悬架鸿摹台,会有性能版车型作为选择耸抖抢,要是纯家用迫,就只能接受这个现实佳。   本文导航劲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宿襄,这仿佛已经成为了一种定律塘。话说回来屡栓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颓坚地,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望庆触态,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捌拨、做工渡温、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俗察诗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苹侍黔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型残观谈,为更直观的进行两车的对比分析发烂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猫匈晚,需预定等车时间较长涟妇,主推1.5T车型)作为参考对象鞍炭朴。备注笑怖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版姥腹垃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高履鳖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宽价,瑞虎5和哈弗H6各有所长播邓,瑞虎5车身更宽想黑佬、更高霉券箩,而哈弗H6车身长度米、轴距更长附。另外这两款车的外观设计原创度较高记劫,没有明显的抄袭痕迹改礁,且能够符合大部分人的审美观馈狙,足以体现出设计团队的用心程度俏乖酣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹤卑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慰氦,意在塑造最新的家族风格釜,整体呈现出大气郝、时尚的感觉讥告膏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择染阂,包括徽墨黑碌崔、烈焰红甩秆碴、赤金棕沟恫儒、暗夜灰保腐、皓月白和丝缎银未。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气览躬去,其更侧重于简约赦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可办。车身颜色方面浆,哈弗H6提供有经典黑煤、雅致银嫂对公、简约白糯骇、中国红缉、风尚蓝篙、摩登灰挂、醇魅红块、睿智棕共8种车身颜色凑酚。   前脸部分彼憋伍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果焙驳。瑞虎5前脸层次感较强售,大灯巧妙地与中网衔接喝,而下进气口被分为了两部分劳都,下部与底部合适护板相连接芳览捕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氓梗,没有太多浮夸的设计杆先,中网换上了带有“HAVAL”的新标识画,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虑,但绝对属于耐看型郊,整体间流露着SUV标准的稳重气息坊漓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富峨蔷斑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稼,车身侧面给人以更修长的感觉程。另外毯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铅,车顶均配有行李架怖。   同样的级典善,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瑞悄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗅蝗浦,厚重的保险杠更具力量感侯纶藏。   灯光配置上尾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彩型窜,内部灯组布置较为新颖化,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喉谎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伴勿帽,常见的柳叶状大灯造型嚏票,常规的灯组布局拈,带有透镜的卤素光源大灯襄场,提供水平调节功能项郸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谎,看上去更为醒目和美观设慈速,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疏河惋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应百。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后薄烤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瑰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钙,同时越久的期待会带来一个重大问题滇投,那就是新产品如果不能做到完美内十够,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诵嵌趟,两条定论由中国媒体陆续传开惟茧橡,首先它的相貌不错杉仟紊,其次来到中国的时间也不会太长了驴。一个月前蕊措褐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泼颠扑,为何这么说泞倘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好林,通过细节上的修改敞,使雅阁更贴地气兄。   设计师在中国进行了大量调研工作涪胸酥,最终他们得知了国人的喜好柑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计律,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妈耿派,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恃泥较,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梦匪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逢股镐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溺檀,在如今大行其道的“加长风”面前帽赂,本田倒是走了一回不寻常路棉,这也是让很多人吃惊的一件事米,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暮悸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道危泉憾,究其原因我想和C柱造型蔼公炯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关才渡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镭看权,先是放弃了老款斧头型的轮廓累逗,其次将双出分置排气融入到了包围中系,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琼、动感靠拢龚刚扒。   本文导航痢发煌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酸安,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涂扮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尝泡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩督,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜且筛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别归茶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旱凤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纠鼎。相比之下舵艰擅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贿诬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泌涧乃。总之这个价位的车型筷齐射,只要设计不太出圈消费者都能接受叉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笆,即便轴距也仅有20mm的差距话箔,如果无聊到一定要分出个胜负的话浪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势党汰哄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上身耸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冯,在这方面长安CS75表现得尤为突出轻械旁。顶部的灯眉炼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痘桶差,虽说还是带着几分模仿的味道乖,但却并不令人厌恶脯冒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芒,不过它的优势在于自动大灯功能府帘荡,这是我们在CS75上未曾找到的配置空块。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穿,都是标准的SUV设计的,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似其艾醒,不过值得注意的是糖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擅奖剐,上下车时可以避免蹭脏裤子竟,这一点要比哈弗H6显得人性化的梳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎考绢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湿乓褪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脑霸槽,那也将成为它的一个优势溃炉衫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异完梯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坚宦。两种风格说不上谁好谁坏曹隘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匆纷、更时尚的选择羞割侗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者味,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呻宋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粮靖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缸赶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别良,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跋似翔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氯迁。相比之下嗜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溯徒。总之这个价位的车型恢仁龋,只要设计不太出圈消费者都能接受强细透。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几案便封,即便轴距也仅有20mm的差距眉揭狮,如果无聊到一定要分出个胜负的话诡败驼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俄昂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洛疤,在这方面长安CS75表现得尤为突出涣灯。顶部的灯眉项楼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氨隶,虽说还是带着几分模仿的味道坤功,但却并不令人厌恶蝎哆双。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姆,不过它的优势在于自动大灯功能态,这是我们在CS75上未曾找到的配置凄抚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幂,都是标准的SUV设计车很,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似培喝,不过值得注意的是冉乔笨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奴,上下车时可以避免蹭脏裤子烹酗棋,这一点要比哈弗H6显得人性化韩炉钎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堪玲氖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等假拨贸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廷耐,那也将成为它的一个优势红枚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枪梁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厦柑。两种风格说不上谁好谁坏辩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫城翱星、更时尚的选择歉铝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型施,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人科,埃隆·马斯克就是一个奇人集,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勘韧?下文简称“埃隆”)腔崎衬。远隔重洋来到时差16小时的加州幂典材,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淑溉,一款名不见经传峭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车便涎锹。在短短的5天内丝筷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耸庐孟。 ●曾经的TESLA舍词:短暂辉煌的Roadster   2003年呐恨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鹊散,并亲自担任总设计师的时候设芹瓜,他为公司取名“TESLA”捌蓟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肌悔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啦。而在十年前刚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捐缚,因为在此之前霓,没有任何纯电动汽车成功过绷继疏。   不过很快季输,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溯什霜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戎冲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挽问、续航里程短的传统印象雌。只是恕薪,那时的Roadster真的很糙惜墙传,很贵槐,很没吸引力澎嘛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者病词绍。   于是膏崇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市享箔菇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞傻逄取,已濒临破产……”睛北岁。   不过芹湘扭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样栓淖芦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在派汞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际愁卡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国探送栓。仅从2012年6月车辆发售畏攫,到2012年9月这短短一个季度内吨筐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S悸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元率,并且公司还获得了美国政府的政策支持泻。   ● 简约外形流畅饱满酷猎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窗共假?一个能够打动人心的外观设计础东欺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要的怯芯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维品,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物李绢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者健纽苛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凛灰骋,是一位年轻的美国本土设计师颊,曾经在大众汽车担任过助理设计师酸士,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计实缎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脖碴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梗棺,马自达旗下的Furai石、Ryuga捍芍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下禽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柏妮庞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吧貉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)俏层。初次见到TESLAMODEL S的时候福,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沏筷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此想,难道这两款车之间也曾有交集饭?   多方查阅资料后才明白篮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仇陵,不过后来TESLA对其提起了诉讼推俺快,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蕊,还盗取了其电动车制造技术碳希。于是紧接着枢匹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陆型,并最终完成了MODEL S的设计工作昏浆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)害,轴距则为2959mm怒氰。仅从数据来看螺怖警,MODEL S已经算得上中大型车的级别皮,差不多和奥迪A6L层湾、宝马5系Li等近似遁寝既,只是车身更宽大也更低矮一些惩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蠢羚皑。   整个MODEL S的车身上贪泡吴,相比许多人和我一样捆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计昧,椭圆形前格栅造型太另类了九,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坚,但是这也成为了MODEL S的标志巧略,或许未来也将会是TESLA品牌的标志眯,所谓的家族式前脸袍。   你或许会认为没有前置发动机的存在潍讲叹,和绝大多数的电动车一样窝茸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炯链,那就大错特错了琴闪败。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的很膊,动力系统和电池组交豢浦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里箱扳,就和传统的内燃机汽车一样骑停佛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踌垛。   细长条的大灯造型很酷防,氙气大灯耍佳、LED日间行车灯都是标配杏肩洞,和其他车型类似及脚倍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沦巴、LED雾灯以及示宽灯洁忍。只是在功能性上MODEL S实在很单调脊取,同价位产品上应有的大灯清洗啪、自适应功能等一概奉欠低戊耻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立攘假刃,4年的时间豢,经过诸多顶尖设计师的打造勘我巧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乡识破,再到上海车展的国内亮相锌顶蔡,今年广州车展终于正式上市汹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休播擅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屠拧省,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩访挠铆,这是中国自主品牌获得的第一个五星吗赏。观致3四项总分达到了惊人的340分惩躬暑,这在整个2013年度排到了第一位退帛稼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样跋经寞,接下来为大家解开谜团鹊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念零瓮列,观致3的外观线条十分简洁闭,但又不失从容优雅了勺白,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉眠,毕竟它的设计总监曾是大众高管玫拍嗡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锰稻佛。   前脸看上去相当的饱满圆润吨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅畴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成偷衰囤,而“Q”也是观致汽车的首个字母砂澳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蒙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瞎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猎,这话虽然有点绝对伞署闯,但却不无道理壳哗合,在说服消费者购买自己车型的时候共,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的的殴拈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型单糕,随着时间的推移泵,两各品牌已经深入人心惰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吨,相近的售价竟、同级别的定位矗嘛尘,看看哪款表现更有诚意鸡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抠,造型圆润符合多数人的审美差传,第一眼算得上成功害散加。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茧,细节处理更为立体很显档次仆将独。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叔迪胺。爱丽舍原创度极高谋袜,很难找到其他车的影子菇赶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍算,只不过虽然车身进行了拉长晒,但看上去依然是一副小型车的架势薪,气势上略输给爱丽舍确铃。外观设计确实见仁见智缴,有人喜欢圆润稳重崇,有人喜欢直线条的简洁利落嫂炽,嗯好吧仇峭,各花入各眼你享。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现欠,新桑塔纳除了车身稍长之外挠,轴距屡篇撮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娥械仓。但整体上两者都属于造型协调的类型秤剧。   内饰部分驰譬挡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泡购。配置细节设计洪售,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计覆甩,比如位于方向盘后边的多功能按键康蓬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式财,则显得没有可挑剔的地方妥,只是限于成本寝,用料表现一般倦桑。" "  谁都没有料到短短几年磷,SUV会如此火爆泞脖阿,从动辄百万到数十万的城市SUV横将,都曾经上演过排队提车的场景菇距,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毁顾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要论安,不同细分市场顿蠕跋、不同类型SUV纷纷推向国内市撤蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动笆崔,推出了其首款SUV--标致3008斤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洞紊娇。而东风标致国产后价格有很大降幅统部,15.98-21.67万的售价也与途观蔫、CR-V氓跺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV箔督。下面一起去看看吧魔且。 ● 外观解析   除了高售价外苫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狄。太过个性乘铆,同时又不够精致尘。而相比之下娟,国产版标致3008要好很多沁非,现代感更加强烈态肃。前脸采用了小一号的大嘴泥咸,并且添加了镀铬饰条显示很精致畔赦,也符合国人的审美推赔。   前大灯虽然不是氙气大灯琳,但是加入了透镜憋祷,整体观感不差兔律,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炉凭。另外荒淳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枫肉,增加了前脸时尚感我啼榷。   从车身侧面来看邦,标致3008加入了车顶行李架冈,虽然并不是经常用到的配置锋每,但是对整体造型的营造作用不小互查匣。另外貌百,黑色下包围凸显了运动感眉荡。   尾部是相比进口版改变最小的妻,不过依旧非常漂亮委毖外,很有层次感冒雌项。尾灯加入LED灯组棚媒,警示效果更好莱擒。另外最值得一提的是其后雨刷设计胺雾,在前雨刷工作状态下酣,挂入倒档鸡,后雨刷会自动工作疾橡疚,非常人性化的设计埔将。" "  说到法拉利电巩、玛莎拉蒂这些品牌悉匿氢,网友们肯定会觉得遥不可及堑,价格高高在上动磐团。如今级短朗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恃辛,它以89.8万元的价格进入国内市场槐面。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少算。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撼熟操,让我们来看看他们三个谁更吸引人架喇。   在市场行情方面巫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统常憋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悲衰色,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置箩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设具钳舵。而其他两款车型均有不同程度的优惠沉涧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系标桑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的皖剖,看起来非城欤魁梧的发现竟然落了下风酥辜瞧,令大家非常诧异熊耻。但在内部空间方面坪,Ghibli组完全不能与发现相比贸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汐红卧,所以它的尺寸就不在此提及了讥未。   在该项对比中枪品沥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒙葡,功率少了80kw慌拔酒,扭矩也少了50nm委胜陋,同为3.0T但差异却这么大蒋鹃。发现采用了柴油发动机盎,这款发动机的性能超众杠箔了,在国内有些市场中非常受欢迎放叙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱活。   对于传统豪华车闻言擞推顷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式币。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喊昏掂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统旅碗。路虎发现集成了家族中的优良血统苹喜,四驱系统足以让众多对手汗颜啊川胳。   本文导航侩盒挎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实享,保时捷新Cayman在国内上市之后旁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了靶彼末,遗憾是试驾车迟迟不能到位疆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蛾坏博,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出素丹捎,就当胜利喜悦之余号,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咳献:不就是保时捷最入门的跑车嘛级交炬,至于这幅尿性嘛撼休?不过您还真别说厦负何,Cayman作为保时捷入门产品中瓶痹羔,绝对是一部对得起消费者的良心之作揪,比起卡宴与Panamera来说籍,工程师为它注入了更多保时捷的基因示,说句通俗易懂讲筒扔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观砍建:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间攀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桔,第一代Cayman的诞生是在2005年屑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屯瑞勤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舌欺。   新款Cayman S外观简洁素兢,车身比例更是优雅的惊人匡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞘茫匈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低门瓷常,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)里。尽管如此猛喘撵,这款双座跑车依然非常紧凑赴,车身长度增加了33mm剿戒。车身前悬缩短了26mm蛋。   每次谈起保时捷的外观设计栋,笔者都是非常纠结的心情肮黔,恨的是德国人那副死脑经挽辱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化素,喜的是哪怕轮廓没有变化际,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骆奇徐,或许这就是历史的传承吧辽殿炉。   新款Cayman S除了迷人的身姿烦奇惮,优雅的曲线之外匆,设计师并不是一味的强调柔美溯榔封,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现跑澄,这里需要注意的是烙厂,这个大口可不是什么导流机构滦,而是发动机的呼吸通道唾旧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戌卿柬,加上凸出的转向灯设计棠馆,相信任何人看过之后都是过目难忘轮,尾翼同时配备升降功能簧,时速超过120km/h之后祥衰斗,能够有效提高尾部的空气下压力编奉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂队策,这个是一个价值不菲的配置悄,总价44700元桃榔,如果您不满意当前的刹车系统酷将,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贡矮,据说车用到报废了观虫,它还可以装到另一部车上继续使用呸欧鞋,简直可以当做高富帅的传家宝方聘。" "  国内B级车阵营的争斗拘圈,恐怕用水深火热都难以形容牧懊滔,原本只是按国籍分布的对抗阵营室,随着时代的发展柏,已经逐渐转变为混战的局面际,比如ABB三个品牌的中级车凤仟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手眠健回。同样的情况也发生在合资品牌身上挖朵,民用车级别的对抗往往更加激烈皑俩暗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宦戚列,来自德系的车型是否会倍感压力袜锨朵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志送寂蹋,又考验耐性的工作警。往往在某一个时段有一丝懈导荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贩。网上车市最新推出的《抉择》栏目拒开,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题位户,做出全面的分析与指导适皑,以同级同价购骄、同价不同级等角度出发谁诚,全方位给您最全面的购车支持税簿。   雅阁和迈腾侈敢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嫩,也许之前并不会将它们划等号透淬花,但随着市场格局的转变据,它们也来到必须接受对抗的门口瘸申仕。当然赁譬罐,这场争斗的发起者是雅阁岛适,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗请哼风,抢夺德系车根深蒂固的份额囱覆颗,看起来是个贪婪的举措蛔倪,但能否成功却还很难讲推想。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肌冕墓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呸,反之同样加愤挪。客观的讲诧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势献躺踌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侍老瓜,但是这个技术到底是否实际伟遍蟹,还要从使用中来探寻隋盲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糕讥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甫。   第九代雅阁缩短轴距的作法胯,是令所有人都无法理解的唤署,在几乎所有车型都在加长的时候督懈阂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抡文,搞得你摸不清头脑窃铺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衫腔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茅缚膳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似无半潭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闭喜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悄歪罕,就是最好的证明品焕,据我所知炼,直到全新一代奔驰S的诞生矗讥揪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剿诡。   本文导航挖蔼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谱魂码,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磺呛肮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脖。直到有一天七肮,新速腾上市厂狄完,后悬架变成了非独立结构确,他们的崇拜似乎崩溃了搁岸遍。这还是那个技术控速腾吗槽小?随着时间一点一点过去古醒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咕降掇、速腾GLI拉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雌赊斯。不得不说酣镀,速腾家族越来越丰满楷凄莱,那个曾经的技术青年形秸,逐渐走向千家万户惨领,满足标准化的舒适性需求酵供。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汕放,这让我们看到速腾到新速腾的转变烽,它变得多元票惶悲,变得成熟舜募嚏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满似,开枝散叶就像一位长者形稠肖。它不是急于求成复,而是变得更圆滑更成熟魄澜。记得一句广告语曾经说过休粉乔:“成功的男人临荡筷,有很多面间。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捣,它要更多变瞄,它要更多面鸽。蓝驱和GLI慨,一个拥有更多的节能技术母庭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倪谭鞍。当然舌腿殿,价位不同八,GLI已进入二十万大关挫晒杯。你有了更多选择捐肛寐,你没有了挑新速腾毛病的口实蹋陡。三种产品摆在你面前焙汹私,要节能素肩芥?要动力典搽叔?要居家鸡闭讨?新速腾都在这佩释冠。    直至今日漠涡豁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屉,的确售,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品埃剩,多少显的不是很紧凑动感拎粪。但终究那是一种技术执着理念下鬼,最后一代产品了保夕筹。新速腾的到来似乎终结了这些即观棋,悬架品质降低蔼,操控感稍有不足动,但换得更宽敞的内饰空间烯努,等等等等曹。到底速腾进步了还是退步了盖缺闻,我们无法一概而论绩潮。但有一点麻嗡局,笔者觉得大家都不会反对防夹痰,新速腾的外观绝对养眼匿瞎。你依旧能找到德系工业味儿篱,但又看到更多摩登的东西补咳括。咸淡合适贫链甭,老少皆宜骂。或许从这个角度来说笛,新速腾是成功的床瓶徊。    过多的技术说明卧,这里就不重复了蝗,今天我们就来漫话速腾赦宝。记得一次红兰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面东案,立马对它的内饰嗤之以鼻钳钵。毫无设计感肺下,直来直去缎,见棱见角烹被度。或许不光是这位搞设计的朋友眠镜,很多网友也有如是感概稠痘。他少了一丝温情凑寸,少了些许浪漫孝簿。不如北欧风情简约开塘,不如英国小车活泼括撩号。充满了德国工业时代标准化生产的气味崎吉剑。打开高尔夫玩挂、速腾蓝跨跑、迈腾弥棘、途观虹锈、途安的车门匿,你都会得出同样的答案纪。或许疤癸,这就是一种设计选择荣领汾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姬,内饰模具走点曲线也不是不可以莽艾识,但当你仔细玩味之时枷片,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美办了。不浮夸莫附、不高调碉测济,你可以说它没有设计感副,但它却充满机械美僚。 责任编辑告孺逃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雇计,也就是S-cross锋驭棋联,售价11.28万-15.58万元腻扔陈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客甭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞧,其实并非如此肌湍掣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢概,我们不妨来进行一些对比去看看染。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闹湃沽,也就是S-cross锋驭害春涣,售价11.28万-15.58万元皑耪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客祷滩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恍迁渡,其实并非如此牧贾坟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擅胸疯,我们不妨来进行一些对比去看看秸突。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甘苦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裂试钡,而且在轴距上也进行了加长琳,从而能够获得更大的车内空间擎。其实就在此次广州车展开幕之前杭瓤垄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验版磨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧唾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撬等竿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苇窜谎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长街。另外弗憨惰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戊猴孟、BUS联肮壕、VAN三个系列钡魏,分别涵盖了商务捍冗倘、家用和专用三个细分市场解。好了翠泰惠,闲言少叙渭拔僻,下面我们就走近它们以作详细了解吧妨窘。   外观篇娄价史:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品素乡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搏冈朝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象籍蓖燃,同时会在两款车型的不同之处加以说明烯。   该来说说外形尺寸了烤凉咎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm存纠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贤绥,与车头形成了很好的呼应笔,而且从整体上来看车身更趋向于平直安线芯。需要特别说明的是芍壕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晶攫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式徐蛙免,以应对不同的使用需求戊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沤,例如高位制动灯钞存、门把手和牌照架逞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仓概怖,“中国车”怖碳忍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价协碎谰。“北欧品质”传承自S60翘,设计风格以简约时尚为主藕,选材用料则注重安全环保翻彪。“中国车”同样不难理解够颈,“L”是个很好的代表胃,但不是全部圃匣。   就在试驾会的前一天孟粳不,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)次颈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痊畅褐。   ● 沃尔沃亚太为何物蚕路?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虽瓦敲。沃尔沃成都整车工厂靖、大庆整车工厂颊露、张家口发动机工厂拎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产欧昂虹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笺啪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茫。如S60L有约290家供应商米,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系间。而在研发弧入、设计步壬、采购和生产制造等各环节上熬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皇,采用共同管理系统菏淮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容评,我们先从加长这个重点说起赊锌。S60L相比S60加长了80mm拟,具体点说应该是轴距加长了80mm兢。这80mm用在哪了呢舵疯涤?全部加在了B柱之后磷八,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敖,这里现在变得很宽敞细吉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藕敲咸,前排调到合适位置后祈委轰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指雌,属于勉强够用的水平;而在S60L中救唐激,相同情况下豢惫,后排的腿部空间则超过了两拳效誓,可以说是非撤啪迹宽敞挂葡忿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倍溶嵌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旱樊尖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巍闲兑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了圃星唬,外形倒也没受什么影响凉潮艇,甚至感觉比S60还要更舒展一些钙睹里。S60本就是轿跑设计风格氛,后门加大后旅莎,整个车顶的曲线反而更平滑了猾。相比之下驹钞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舞,但却增加了几分优雅的气质登。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绣煽旦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弛钩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条菇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”堡,不知道大家对此有何看法筐拴。全新的18英寸轮毂挺漂亮怜,轮胎为了适应国内更复杂的路况扣,将扁平比从原来的40增加到45那碉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呻博侗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰劝散,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点皖肥赌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰平受欢,而像坐垫理浇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蜕菩。这种颜色和黑色有些接近拢煞县,但更时尚谴、个性一些灯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘俩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妊戊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求童爸鞘,后排乘客得到了更多的重视秆糜呻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颂免太。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晌哆绩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悼仓浦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瞪守,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车死蓟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茂,可就在本次的广州车展上涸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扒皑郡,并且两款车的售价也是非常接近称,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力断娟胆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溪停:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茸诬,并且它的设计也是由国际化团队完成斤曙妇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾江鸡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痰朔,并且两车售价仅仅相差4100元悄具。观致3车身更宽赴匆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溃钞。速腾则在车长与车高上领先观致3杆穗巍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面板,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱急汞府。因为排量上的优势故胆釜,观致3自然在动力参数上领先速腾坚揽任。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奸,后扭力梁式非独立悬架颁忙尽。   本文导航稻邯:" "  今天给大家带来的两款车佛,其实已经在国内上市尘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型村缉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301为从庐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刚良,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颓鞍敝,而标致301可能大家就不是很熟悉了白土懈,下面邻弦,我们就一起来看看这两款车吞胸卞。 外观峰儡环:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国线,2007年进入中国草。对于很多车迷来说墩径懒,这绝对不是个陌生的品牌坚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字必,但可惜壬喝违,无论是在中国的街头还是美国的公路上讲矮瞎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们獭蕉。我有时会想这是为什么渭?诚然踌馁,英菲尼迪的车在豪华感袜忻、科技性能和舒适性方面都不输给对手我谋趣,而问题恰恰出在这里客措。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面慷肉,没有特长就没有个性谅傅薯,如果是这样的话睦煽金,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斑?   现在英菲尼迪也意识到这一点尼萌半,且开始着力寻求改变沛穷赤、树立自己新的形象盟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品豪逗搏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煞,当时就被其出色的外观设计所吸引快洗,而今天我要体验一下它的新技术抨氓岁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鼎,车身重量上的降低幅度也不大钒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溃,这是很明显的改善迪陛,尤其是在性能和燃油经济性方面撩核说。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姜累斑,并且采用的是锻造工艺潦屁盒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烈,现在英菲尼迪Q50的对手几淑,如宝马3系盘撼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂来,希望Q50能做的更好尚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盼樊孟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图层寝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性曙朗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序儡喜,但其实这些已经有很多厂商在做了嘛缮饯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翔椒草。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动低纹党,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笨秒悔。它所代表的是一种生活陇勉,是对待自己和家人的态度吕担冯,是属于年轻人的精神庭儡,是一辆车侥。历经六代的演变律碍冈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车负沉,它虽然没有惊艳的外观额烙千,也没有花哨的配置倒骇,但它是品质睦皇陇、安全却恃、耐用的代名词掸吗匿。如今炒姜超,第七代高尔夫已经面世体骆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脓狭技,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫檬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在会勺舅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蛊霉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同题滩填,不再是一幅人见人爱的可爱模样孩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搞陀鳖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掇红。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体管哨峦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叛,仿佛是灵魂一样囱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定协垫粹,但从我个人而言寐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烦莽岭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倦捻勒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一累风挥, 坚毅的C柱是永恒的经典羡,不管其他部分如何变化郊杀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庭。   除了车身线条外纯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的失湍,并且被那条“灵魂”所连接着汇节埃,这在之前的设计中是很少见的长偶首。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯焕警半,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欣徽玲。这一点很有意思刚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纠瞧投,避免了大家后续改装统揭薪。   说完了外观特,下面我们再来聊聊平台耙疥被。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缕勺睡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逢,例如POLO采用PQ24和25平台评粪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台充奋,06-12款速腾采用的PQ35平台敛,他们之间都是独立的每坷工。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的材孔,它的优点就是几个级别可以共享技术纤腾。   共享技术又有怎么样的优势炮?答案是显而易见的猎店。低级别车型可以采用高级别车型的技术休酮,在产品竞争力上绝对要远胜对手票柿碴,并且还可以降低研发费用伯驳,可以说这种陌唬块化生产模式在未来肯定是趋势路凛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势固,例如电子手刹啤玲剁、更先进车载系统苫第袄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的触情福,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鹤。   所以领,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舞,就好像是四代和五代之间的质变一样蹭逃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桑。但是否真的是天衣无缝的设计厢,我们还需要用时间去考量恢撮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锻团,但到目前为止凌诬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告非。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甸莫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)前。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娠砂文,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盎。   首先袱佛姥,大众的工程师对EA211发动机减重奥察,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侍鸡遣。另外澈挡,EA211再次使用皮带传动烈妮迹,相比于EA111链条传动橡,皮带可以降低噪音和重量炉撕系。除了以上两点外络,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承充土陆,在一定程度上可以减小阻力娶十。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化栖,EA211发动机参数比EA111有所提升轿庞,当然幅度并不会太大壤,因为整体的结构没有太大的变化徒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谴堪。   既然说到了车重形贾惰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讼侥,这其中就包含有发动机的20kg掀肯,而车身采用MQB平台后也随之减重裤管税,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的售。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用暮盒汤,从官方给出的参数上看惭堪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km够醛傻,这样的表现已经可以算是非常不错了韭。   说了这么多呛刺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兜恍?是不是像资料中介绍的这样完美繁?后面我会给你答案度。" "   在国内项腊煎,当一款车的价格到了百万元忱会皋,那基本上就可以称之为“豪车”了酸,但过百万的车也分很多种春圣,比如X5才达、Q7之类的SUV据,亦或者911煤蹦、GTR的性能跑车沸脐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痢灵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翔使窗,除了我们经常能见到的宝马7系嗣赡欠、奔驰S级虽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饭鲸地。    注督版抹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劝念,但因为车款并不是统一的最高配前丹旅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比模舵。   新S级受青睐团、XJL独具英伦风遁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诧鞋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些处。其实泄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呜搬榷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仟禾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位好缅,即便不算是遥遥领先扁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行豆票罢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子竭耗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来然帘拐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辜轻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幸叔虎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迟拣惊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苗车参,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭送兄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幢,在其内饰的做工拧辽聊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肝:在自主品牌SUV阵营里面柔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坤愤,景逸X5的推出经过全新变脸藐图,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哆俩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会羡顶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点石艰。 外观场:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撅。该车共有5款车型帝诺,售价区间为7.99-10.59万元凹。相比前辈景逸SUV德,景逸X5的外观设计得更为时尚魄咆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氦坏割。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙栖、俊雅红慕敬、珍珠白编匹、琉璃金涉妻、陨石黑叼跑亭、钛金灰邢函、马拉喀斯棕等7种车身颜色扩媒签。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咳。   熏黑设计前大灯突出其运动感兜锹,与黑色进气边框的搭配也很协调乐辩,比起三角样式更显年轻讽。大灯内部采用透镜装置鹅仙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梧倘。雾灯外包围设计突起店咸,很好的与大灯以及中网形成一体卿愤。   同比瑞虎颇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椽阀麻,此外205mm的离地间隙套钉撬,景逸X5的优势还是相当明显的费酚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受口,同时为乘客上下车提供方便臂径。搭配车顶上的旅行架末发插,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藤谰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大髓磺,主要体现在细节之处的不同迪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逢啼当。   景逸X5后窗配备雨刮损衔厘,在恶劣的天气还是挺有用的控。此外全系标配倒车雷达扒船剃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像秽讥慰。银色后下档与前下档相互呼应涂,整体感更为强阀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娇靡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素平柔,夜间行车的识别度非常高翔陷绅。" "  前言宪款贩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑埂,如今的战火更是愈演愈烈犯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾曝固,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场薪漠溺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陡轿忱,看看在价格相近的车型之间熬,两车在配置上的差别究竟如何吧功动。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仁盒胆,作为一款全新换代车型培,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫蛋咕牵客”全面完成了更新换代攘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说午桨,只能算是一次小改款车型扛裳驳,除了在配置方面进行了升级之外褂淬,外观造型棠费霉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变步棉扮。   在此次对比中困,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较旦兑皖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匪,均在21万以内臣伴。同时又都属于各自双方较低配的车型刻奶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用受。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹底辑乾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腺境。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嚏稿戳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度借。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堪洞笺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫡,现在还不是揭晓的时候襄寝耍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芦:mm) 4865 4930 宽(单位抢魂:mm) 1820 1845 高(单位寺量:mm) 1475 1470 轴距(单位缴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型什屑,因此其在外观方面没有发生明显变化嚷坛箍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵头。前大灯组配备了LED日间行车灯按纫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坚咆嫌。另外木,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒲释苏,贯穿全车的腰线非常突出辖按陇,车尾则变得更平莎。而与新帕萨特有所不同的是活彭铜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置料嚼寇,而非在行李箱盖上词。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豹,但是国产版车型与美版车型相比起来看毙悸克,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扮靡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系犯繁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垒窗。另外澳敞巴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多俺蜜,不过从C柱开始已与车身线条相融合行,深度虽浅但是更加富有设计感嚎。   同样默冷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板糠腐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瘸磨昧,并且颜色也不显得突兀俏巍撇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耗砷貌。内饰配色非常清爽募,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓬凡漂,用以进一步提升触感疆疙钾。   动力系统方面交夕嫩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI龄、1.8TSI爆短凑、2.0TSI绍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合库郡剃,在保证动力输出足够的同时也相对省油浪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毖差、2.4L和3.0L自然吸气发动机霞稿胯,在动力输出方面的提升并不太明显藏钨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合熄伺誓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惧富盯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杭汰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂犁斧,同时都采用了电动助力与电子驻车扫姆锤。轮胎规格方面共牌,2013款迈腾采用的是215/55 R16累葡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16史锻伴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来形拨村,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注现每。事实上吕屎,自由光有足够的话题供大家热议黎,例如特立独行的外观孝累畔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等歉欧履,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挂藩。日前面,我们得到消息荆判京,自由光将在12月底正式上市销售眯旦,所以当这次在广州车展见到它的时候吴啸毛,感觉它跟我们更近了舰非核。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粟,它似人非人妙糙,行动极为敏捷扰,也惹出不少祸端程挨灌,人们曾经持续对它进行追踪伪,但一直未果暑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乔稳弄:敏捷链狙俱、神秘翁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峰臂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了悉墟楷。   很长一段时间里逞糠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乏匙,并火热至今番。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合趴夺,起到补充细分市场的角色渺蜗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失小,成了途观的小伙伴会存晤。   野帝的定位低于途观猜擎辫,车身尺寸小于途观啡懒,同配置级别的车型价格也在途观之下笑蓬,很明显芜尾荷,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣涠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颇怠掀。   ●外观挤毖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乔烯诡,舍弃了老款极为个性的风格惋色,确实更符合大众审美铜乓,不过平心而论它依旧相当个性溉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起庞缆赫,它显然不属于年轻时尚那类的冬祈蹭,车身线条硬朗妨阶晾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点毋寸抒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现露抢暗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卧灯,喜欢的真是特喜欢枢簿拷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敲。   ●内饰抄蹈:沉稳套相、无趣颗失、无惊喜   坐在野帝车内姬,从气味到设计都令人非常熟悉涂峨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格渐借,在操作方面莲,由于没有太过复杂的配置处楷缺,所以操作上手难度很低撬墟兜。" "  在如今的国内汽车市场中悼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车圭渤杭,紧凑级SUV是近两年的热门车型皆寥摩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妇还毙,宝马X1在国产后桔剖,其售价区间为25.90-49.90万膏挤霖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巳毫齿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伙房,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下爆概,看看他们的表现如何莆谈老。   外观篇   由上表可以看出抛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势韦茎词,外观看起来会更加饱满一些霖冀猴。   对于宝马X1和奥迪Q3懂婚饺,都定位于紧凑级SUV届蜗街,又有相仿的定价区间狙,无疑让这两款车成为了PK车型弊汞腔,经过仔细挑巡栏睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比渭封茨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垒,整个前脸攻击性十足刊玛吠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抢返氏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刚,并且配有自动清洗功能些划信,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逗日,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯境前熔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惧羔,所以整个车身看起来十分修长仙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挤朽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感对,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颓坡剁,看起来略显敦实势募。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素典害,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挥悲裂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型廖五,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呕鞍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茸抛、动感和实用等特点贤繁,所以在中国有着不少的“粉丝”蔽镭。如今炮,第三代飞度已经在日本上市农添妒,而不久也会顺理成章地引入国产挖,全新车型是否能够保持老款车型的优点佰想,并且更上层楼呢鼻从?今天帛洼巩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚杲汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案课。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冻卜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变放灿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碌姑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屁诡褂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狈霜铺。当然伸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口价无,左右两侧都是封死的挽,目的是让新飞度更加的有型迸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狼砍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屯淘吼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迟蛊,日本人称其为“1BOX”弧眯扑,发动机舱十分短兴妒痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum县:机械占用空间最小化拆,乘客空间最大化)舷拳,车身长度更多为乘客所使用巷。但与上代车型不同的是梆刨态,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疲卉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贝冕微。   在车尾的设计中查,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窝吃碾,此外楷凤旁,尾灯向上伸展编袍娃,经后风挡两侧直到车顶空舍守,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叔。在1.3L和1.5L车型方面叼沸,车顶处有一个小鸭尾造型未堆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上琼蹈韧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沦春。   新飞度好看吗祥?也许这并不是一个好问题盾诽,因为审美本来就没有统一的答案恭。不过可以看到的是棉,新飞度的外观更阳刚答,更加运动化唾谦团,也更自信了摊,同时在内饰方面也走向了成熟拆竭碗。做个比喻吧渺改,第一代飞度好像是一位高中学生妹纫洽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚀,慢慢褪去了学生时代的青涩塘秤,变得精力充沛募陋程、充满自信顿寸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前距棉膜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标婚,它看起来依旧如此的适合年轻人拖。没错舜火倡,搭载着一车的新技术之后陪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斥吉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹅诵磕。于是当新车到来的时候为读不,你一定和我一样对它充满了兴趣躺径乏。这是最年轻的凯迪拉克掇、最小的凯迪拉克凰尼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克改弗陷? ● 外观造型全触蓟:钻石切割风格依旧无吝篱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扭醇、2013德国红点设计大奖奠律、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘶福,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霞逆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影档奔厦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裴,只是这回睹,ATS是完全原创的作品告。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm施苇冠,轴距仅有2775mm穿郸粟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疟洽,而国内我们则把它当成中型车屯,和宝马3系标准轴距版发块雄、雷克萨斯IS成为同级别竞品丹赌,并比它们都要更小一些缆鳞。   前脸的造型相当干练淘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橙,而是被很好的控制在一个合理大小上瓷愧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位我吞舷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棘履惺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呻颁幻。出于空气动力学考虑敢酣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上复藏,当车速高于60km/h时昆,前进气格栅会自动关闭蔫困继,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疙,并带有远近光灯智能切换功能桐孰纤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计感,快速亮起踢坊,缓速熄灭的设定很显档次下某。再往下看说,闪电式日间行车灯耸嫩、大灯清洗死弓昂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犯两,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀切灵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要北,亦或是造型需求尉癌疗,感性的来说坞粟,可以视其为向着传统美系性能车致敬辈港糠。身处车内魔路,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舒陀辛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痪敲。   ATS是一款后驱车轿精芦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臣另:50耐落,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盯晚信,贯穿车体的俯冲式腰线烯、短前悬从,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态精。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上协瑞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响变。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缚犬。而在规格方面场,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朝漠苏,前胎尺寸为225/40 R18两,后胎尺寸则为255/35 R18酿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粱奋蓄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致场雇恳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挺摹底,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色础瓤,至于设计师是否真有此意策叮梁,倒还真无从揣测吗玛丘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坚谴怜,实际上善,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涩缔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部握,由此带来了不错的视觉冲击感素眉袖,给后车以足够的心理压力搪丢,至少眼前的这个家伙一定不好对付峭驼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型散,至于3.6L V6车型何时会引进熊,官方暂时还没有表态椿疵,而是否会有V系列性能车型的推出嵌散,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冈,虽然它是一款两厢车县,但当时也没阻止消费者对它的热爱懂白就,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型魄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谷即,两厢车朗行也就顺势推出埂,可上海大众并不为此满意蓬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型棉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫群同,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亲睬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型想冀精,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沪聊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜旗冻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坪会家。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晶怠琼,这款引擎具有全铝轻量化的设计泌吭,对于减重以及散热都有进一步提升湾集,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统想罐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娩,参数上的差别却没有这些技术来的明显篮沤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱入期堡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁潜趟韧,高尔夫在这里就比较有优势了们趣,采用了四连杆独立悬架祷那勤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品筏罢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的荣份,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢八失,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铂,看看它的实力到底如何篙夸搏。 定位及对手分析睡:瑞虎5定位高于瑞虎去,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5艰端,定位要高于瑞虎车型墒晦,预售价在10~15万元左右蛾歼蜡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元完嫡。定位的提升孟癸居,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上横,还有其更丰富的配置和技术含量等方面举捷。 【左上堑荣快:瑞虎5;右上阑:哈弗H6;左下井:全球鹰GX7;右下洞守:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胁殊惋,目前市面上的哈弗H6片炒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手十晦短。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拭上徽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠随,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键箱仇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型日:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卿孝界。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何们?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浩损同,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绿。 三款车型具体型号及价格参见下表茨敬悔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擎透鞍,GLI是其中相对惹眼的一个互,蜂窝状中网设计和GLI标识夏返潭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瓷腊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外端,另外两款车型都采用卤素光源撵老午。 车尾部三车间的区别更衅诘投小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陋拦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理璃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蝗脐铰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎麻宛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沤别汇,侧重舒适性和耐用性醋呸夕。   内饰方面儒娘琅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型未。三款车无论是在方向盘岔、排挡杆底座还是座椅上凄饺巳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筒寡少:" "  奔驰S级在国内上市的时候挟,奔驰就打出了“汽车发明者辑,再次发明汽车”烹先,对于前半句豆轿,你应该可以了解伴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贿逛。但是后半句是不是有些困惑呢鹤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轨高。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颓,全球订单销量迅速上升鹊,国内订车也需要很长时间佩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了朝短。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷饲匣枢?除了进行试驾体验之外背纱裂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比春燃,相信看完这篇文章之后沪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藤喇。   之前肚波捣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细衔肋,如果你感兴趣可以点击图片阅读团捶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L石,属于入门级别车型通艇,排量为3.0T壁微,售价区间为画痊淬:124.8-141.8万元之间损庭稳,只有两款车型可选写。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绰苔,售价区间为179.1-204.8万元捅河,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了虏阶钡。   对于汽车厂家而言五伴荚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”络衬,无论是从设计失斗创、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现父杏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稿炉赴,并不是要面面俱到的去介绍食,如果这样的话撩久芦,几大篇也不会介绍全麻鹿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胶炒赂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比际檬驼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牌拍。   对于外观竣疏,依旧是那句话巍:仁者见仁愤鸥,智者见智嫉硷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梯涝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅开、冷峻的态度妒。如果非要比拼的话堪昏春,那么最能体现科技的还是大灯的设计莽。如果没有奔驰的奋起直追菩蕉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘿畏牌,但现在我想应该不会了派齿眷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浑称饶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惺天,所以从侧面看起来就更明显了墟,奔驰依旧是将优雅做到极致绘蹈,而奥迪A8L的车身线条并不明显含派,前后比例也是十分协调嘲荚,整体表现的是一种中性美顺抨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顺衅,最能体现出美好一面的就是细节的处理急柔额。比如篮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式配,只有在R挡的时候才会开启宋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喷料寄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式构,当然这也没有异议吭勾,但是和奔驰S级对比之后摊,就能体现细节上的不足了识筹渐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乓蔷。   本文导航管:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滑、G丧频、QX吵箔税、FX世埂烁、EX笔哥豪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嘿起毯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袄闺擦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揭,趁着2013年的尾巴涪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe采茹拍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑归,提高车型动力疼,一方面也使车身稳定性得以提高臣牵耪。2850mm的轴距虽然没有变化敢唐练,但是空间分配上庐村戎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排并。   前脸整体看上去十分圆润饱满棵摄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恨抨胸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点庭曝开,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸快鹊懂,L型大灯像两双飞翔的翅膀乱彪畴,随着车子的启动咯十乏,展翅上扬风磁。不过这款车的前脸上蕊下,我们并没有发现雾灯的身影刑慨梗。   与前脸一样酞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弛嫩苏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉隆夯脱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力海泌疽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讳辰,博得了不少的关注登剂锤。大家这么关注它肯定是有理由的康未稿,名图定位于索纳塔8代之下寐谁聚、朗动之上吴草,依靠丰富的配置毋、合理的空间和稳重的外观内饰纽姥,实实在在地填补了中间的空缺漠。据了解犀,名图上市后将会有8个车型熊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型采嘲?曝光北京现代名图详细配置)问。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绦苫尼,1.8L自动DLX落处梦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肋磷稠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷承:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近遁碘,启辰R50X为8.28万瓜币,MG3 Xross的售价为8.47万元酵递。按照车型划分来说挎咖,启辰R50X属于紧凑型跨界车食淘,MG3 Xross属于小型跨界车络穆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哀踞闲。但在外观方面考瑞堤,MG3 Xross比启辰更都市空竭端、更适合年轻消费者捷鹊。   启辰R50X   外观方面背,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绩滥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溶。由于增加外观套件似斯瓤,尺寸自然会比R50有所增加陶皋,不过也仅限于外观上沟票,轴距依旧为R50的2600mm褐湍,同级车型中算是比较出色的数据嗅剑册。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版敞烷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上会,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舷寂抒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痰介襄。   侧面变化不大惭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辫社颠。典型的跨界车必备配置行李架勿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置譬传,有了它的陪伴四厘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卷雹。看似设计复杂的尾灯吩媳赫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虹舜沧,也正是它的出现妓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升澄撮胸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹掠碉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中时苛钨,虽然MG3 Xross的售价更高加鳖,但在配置上却没有太大优势号。启辰R50X中装备的倒车雷达帛屠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胶趟股。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性免,同时对关注度和销量也有较大的影响涣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好享。另外氦河,天窗也是大家乐意看到的配置篮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气施骂瓮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致罢蹋葛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一彭。三点式倒车雷达钎捆某,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用玫毁尽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桶叭骨,也让尾部的整体感表现更佳奴森。   本文导航馁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抨弊?”每个人都会在心里问这个问题算剩缕。它是个新来的家伙俺扣桔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彭龄。“这不就是3系的Coupe版本吗烫哦奋?”有人一语中的倾祷盼。故事讲到这里似乎就可以结束了荣较菲,但事情真的这么简单吗久吾?当然不尘。在真正去驾驶一辆宝马之前膛,我们无法给它下定论儡怠落。于是问题变成了任呸络:“4系是一辆什么样的车茨仓氰?”   几个小时前(11月12日晚)标,4系刚刚在国内上市泡,售价59.6-73万元琶雾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人隋窃杀,但不管你是不是4系的潜在买家碱仙谜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斑。因此绷,我们为什么不暂且抛开一切杂念陈,而单单去欣赏这辆车呢炊藩团?   ●外观赡:若要欣赏捣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舶瓶送,中国官方名称435i 豪华设计套装摧。仅从外观来看袖盎科,这台车并不能给人很强的视觉冲击力档典。原因很简单两答壳,它的确太像3系了傻切桑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位儡佛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此湍邪魄,4系如此像3系(F30)李,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舷。大家难免会因此而看轻它垃丁祈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了塘。再瞧瞧6系休,虽然与5系和7系的关系不一般磊线,但它显然幸运得多酱匠秃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宛汝猜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哗乘,即便这辆车没有装备M套件氢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来褪担寄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冈霉,从这个角度看鬼,再也没有人会说这是一台3系了淳频五,除非它在梦里见过F30的3系Coupe地微旅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘘,易成为人们眼球的聚焦点庐,有些喧宾夺主的意思汝镜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冷。不过轮胎的配备让人不免有些失望钳帆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7放标,对于435i这种动力配置来说翅,225mm的轮胎确实有些太窄了观踩。   从车头到车尾纤磷痘,你的心情会越来越好灸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方首冷帮。细看尾灯造型毛衬,它更扁更犀利患,与3系有了细微的差别邻蹿,配合流畅的线条峨,再没有旁枝末节泼茬肠,给人赏心悦目的视觉享受年线偏。   ●内饰钠冒:领导罚栓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侧? ? ?   4系的内饰应了那句老话滔讹集:“以不变应万变”锈牧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”廖笺手。为什么这么说邢嫁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了橡始。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缆四,如果真的会有人选择这款设计套装灿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鞭苦人,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷摔篮慈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幕巴眷,不如回过头来看看那些被你所遗忘娩,或从未关注过的豪华品牌息贝踢。在它们身上挫潘,有你难以发现的豪华品质啊冕,也有能够让你折服的豪华配置扯缔额,总之酬,在选车的过程中痪七,尽量不要做的太绝休修,因为买车不是跟着别人的感觉走拜俊,选到自己合适的才最重要懦拍涤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘉伴,又考验耐性的工作纲。往往在某一个时段有一丝懈蛋∈质取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肮侣。网上车市最新推出的《抉择》栏目比宏少,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坡店,做出全面的分析与指导橡怪盲,以同级同价诉翻、同价不同级等角度出发蔼,全方位给您最全面的购车支持挨晃篡。   X是一个颇具神秘感的字母娘芥链,我们经臣瑁可以在电影中看到这个字母的出现撂汗,往往能与这个字母挂钩的人物汞添,若不是什么超级英雄效锚,就一定是罪大恶极的反面人物立艾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂躬确味。由于种种原因嘲,这些汽车界的X-man无法全部到橙细蕖,而今天出场的这三位皑抢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解们。   两款日系一款美系摩簧搽,这样的搭配或许有些欺负人辽彩亨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鲸谋瘫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况急沫嘘。作为ABB之外的豪华品牌氮燎荡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肯,都在顶着巨大的压力在中国生存者羞菊。当然虎擂,它们之间的生存状态可能有些并不相同戳你,这与进入中国市场的时间匣、推广力度谓融衔、价格等多方面因素都有这直接原因措勺惨。SRX蹿、RDX和RX腻,既是同时拥有X标签的SUV车型擦捆咯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫁想,这样的巧合其实并不常见团,但名字的相近却并不能代表实力和销量炒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹描型陆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霉微勃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呛癸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娠朔落,将其取代的是刚中有柔氢,粗犷与细腻的结合体校,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虾。   本文导航病抄扩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陇,很多汽车厂商都为国人做出改变帝撬,纷纷推出加长版轿车缅冕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邻槽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毒。新车在天籁的基础上加长了135mm但咕,但它真的只有加长这么简单吗伐啼?显然不是嫁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钡考,新车定位要高于普通天籁纤僳、迈腾雅阁等车型磐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奈,与之前换汤不换药的公爵版相比撮维悉,全新车型有着非常大的改变勉悍,它注重车内空间嫌凑,更注重后排的豪华感受瓣深享。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惟胃钱,主要竞争对手为丰田皇冠不拣寄、马自达929等车型哇媚。公爵自1960年以来共推出过10代车型烯。之后公爵被日产FUGA所取代旁独,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妨对。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菱擒反:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茅罗,新公爵版的车身长度完全领先于对手擦怒妒,并且在轴距方面誊,全新公爵版也击败了其他金正对手癸挤。在车身尺寸方面受,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓮嫂咐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔑浑。   新车的前保险杠经过了重新设计霸铃罕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狸伞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拳狸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车暑梗顿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蒲抗匿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多埔饺。但全新外观并没有显得笨拙枫,相反侧面线条看上去更显硬朗滴墟梯,同时还提升了豪华感坞眯芦。17寸轮毂采用了全新造型怠从,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伺。   同时新车的尾部也经过重新设计垒弊趟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低通莆,让人心里觉得踏实习。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膜井踏,这也是日系豪华车惯用的设计手法迸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅去。   本文导航褥妥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赐靡帘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心常估飘。不久前江,哈弗H6推出升级版绿,现代ix35也完成了小改款轨交,今天我们就将这两台车拿出来比一比科馆,看看在汽车领域内五,中韩的差距是像国足那样不争气侮蛇筐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碧肉茹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比暖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溅,而且发动机的选择也更多毒淖劲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少零偿孩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些显跺侠。售价方面两车差别较大噬,这一点也一直是自主品牌的优势所在胎筋报,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右去福,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桶佬林。   外观铜领奇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嚷负嘲,比较明显的是在车头傅昏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挽外仍,另外在车头下部进气格栅丘遁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理此瀑铣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大报,不过因为仅有三款1.5T车型陷,因此他并不是今天的主角闲问泡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绿:第八代索纳塔)刨纬姓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碱:全新胜达)憋飞,两者在ix35身上很好的结合在了一起矗拿凯,看起来既有轿车的美感蔫睛眯,又不失SUV硬朗的气质乖。 外观配置对比枷阑斥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牟谭幌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唐超,优惠后的成交价在15.84万元左右脊炉羔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绰抢溺,因此我们拿出这两台车作对比戳浆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雇兔耗,除了天窗偷唬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纷熟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备节哩。   车身颜色碍环块:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35列阜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涕,多了一个闪铜颜色的选择伐。哈弗H6颜色也足够丰富骚蹿,平日最常见的白矛、黑肚、灰溜龚犬、银都具备牵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匆骂,基本足够满足消费者对颜色的需求盎斥。   外观小结亲刻:   外观方面我认为两辆车都很耐看裂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枯动,因此更显时尚事食、硬朗捎。哈弗H6外观也很不错界灿,可以给人非常沉稳踏实的安全感祭败,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缅氰,外观就更不输给现代ix35了漂推箩。更喜欢哪一款见仁见智情烽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凄。   >>>慎防购车陷阱井侧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颂达?当然是因为它空间够大酷疤芜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢取恐?或者说什么样的MPV算好废尸?多大算大翰?今天回,我就从一个汽车网站编辑的角度豌坟,跟大家分享一下我的标准和看法兼桥焚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现死。   在我看来背,对于一款7座MPV来说朽嗅。大家应该首先关注它的乘坐空间臣,特别是第三排乘客的乘坐空间徒。因为以我的经验歉堆袒,7座车型中吓齿扯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匙缴。要不就是顶腿县艰青,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挂冬。所以在选车时寞,这一点大家要尤为注意亭忻,否则第三排用不上奔磕,倒不如少花钱买辆5座车别徘惜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欧付。   第二个关注点是后备厢沧菲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怂。很多7座车型在展开第三排座椅时孔芯校,后备厢连放个包都费劲了丸钞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候低,有可能一点行李都没有吗撵?所以这一点甘港,大家在选车的时候也要注意姜都概。   第三点是便利性鹅,这个除了日常的储物空间外虏,还包括第二排上下车的便利性娘了矗、进入第三排的方便程度等疮。对于7座MPV车主来说瓣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的排穆。一般来说前排往往是孩子爸妈惶煤,而后两排则是父母和孩子景摧教,可以说是老的老杜某、小的新凡睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腑莎。   开头长了点鹃谓,主要是跟大家分享一些经验箱拳鞍,下面我们进入夏朗评测丹晶,看看它的表现如何瑞惜。按照刚才说的桃宫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卡念苦。至于外观挡秋漂、内饰频抽、动力等耽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缕,我们稍后再谈窜。   ●乘坐空间孤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的旗巩,一辆7座MPV氨,前两排的空间肯定是没问题的逃颁饭。比如我身高175cm布堂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕篇粟思。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巴绢捍,靠背的角度也可以调整30°左右你维。前者很重要屎,可滑动的范围越大究铰,和第三排相互迁就的能力也就越强捎澈感。   从上面的体验来看论羡,至少从腿部空间方面来讲狄贤粗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乓享,而且进入第三排也并不是很困难椽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炒淋睹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm攫,几乎领先于所有的同级别对手达脱,所以相应的聚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庞宽力。另外有一点大家很容易忽视的是杉切品,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局劳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恍湃,而较窄的第三排(受后轮规凑铺、后悬架影响)则只乘坐两人塑。   与夏朗相比看汇膜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适表,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啤萌吃,满载时第三排的舒适性可以想象盯堪途,一定好不到哪去掳狼佛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口形涝,而且五个座椅都是三点式安全带枪淘使,都配有头枕恼挡,这也是其他车型都不能比拟的一点母。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扳胺惫,比如长辈腿脚不方便进第三排抖,那你大可以将儿童座椅装到第三排纤畴,这个很多对手真没有杏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姑罚,到2013年11月新车上市兴,短短4年里惊汝欢,观致汽车为世界带来了太多惊喜拌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舱。新车迟迟不上市萎溶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口双刑嚷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拳笔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展爱脐。是骡子是马琉,终究得拉出来溜溜茶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品按,到底有没有想象中的那么优秀毖蜂?趁着这次的试驾活动褂,必须让各位清楚的了解真相萌赴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蚀纲穷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢焕涧?这是个很敏感的话题嗽燎,却在任何一个场合都不得不提那。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比德售摩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抗恳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峭,而非决策权渗透绍圣钳,这个是一个需要十分明确的概念处葛剿。   综合来说驮,您只需要知道诵壳崎:它是一家合资公司黎骋,也是一个中国品牌排,但是它的发展不受制于任何人迪, 并拥有独立的伍缕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堡酷,制造的也是全新的驹纽擞、面向国际化市场的高品质原创产品赶腿逗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颗家,副董事长Volker Steinwascher石清仁狼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物角鹊,前者曾是大众集团高管盆继,后两者则是举世闻名的顶级设计师炮瓷。所以在观致3的外观造型上冷促,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知破僵糖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慧柬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岭硕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品片,车身尺寸矗破涩、腰线的丰富程度等算扣绞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球限客。如果一定要说有什么特点的话慷充撅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙费抽。   不过碘抠,若是细细揣摩这款新车浆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异默蔷恒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肝。而由法雷奥代工的前大灯沫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求柒,如果您愿意再多支付一些费用嘉屋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倍权、大灯自适应开启及清洗等配置颧妊。   除了前大灯内的LED转向灯之外铜麻眠,后视镜上同样布置了LED转向灯瓜圣,只是LED二极管贴片的间距有些过大拴,点亮之后似乎缺少那么点感觉受未,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓮噬,表示会很快对这种设计进行改进蔫。而后视镜的特点是宽度很大迹陌核,可视面积优秀舍魄,并带有电加热功能福零笔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枚,无论是大灯力浓醋、尾灯组布局间屎答,还是倒车雷达的探头布置等等据慨。而很多时候颂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品康懂姥,设计师的固执被得到了采纳黔。   有一个很好的例子来阐述这种情况陀其保,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篮并,在车尾使用单雾灯和单倒车灯查,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剂鞘。用厂家工作人员的话来说徘淌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生艰耽,必须成双册蠕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凄退查:LED光源+导光条隧呢、双倒车灯巧桓、双后雾灯么报,灯组的供应商仍为法雷奥锨侵五。   尾灯组本身的效果相当漂亮脸潭敌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窝,但不得不承认的是旁污陡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桂来杆。双边双出式排气管课慑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乱圭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鲜铝鲜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苦倪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上联槐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属口变贰。轮胎方面观致3也是十分的给力奉星,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爸,因此马牌就成为了唯一的选择舌立,对于消费者而言自然是件好事熟聪律。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎播锻使,这款产品显然更注重驾驶舒适性驹,但规格上似乎不那么亲民搪督仓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钢慷俊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了飞绿啡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肥半,虽然市面上可选择的车型非常多蒜箔碍,但是想要在其中选择出一款空间够大嫂舵肃,配置也不能太差的车型祥,着实有一番困难磐勘。近期我正在为选车而烦恼熟催,裸车预算在10万元上下夸献吻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淘便范,所以对空间的需求比较大哀窘毛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咀境嘶,今天匿盛,我们就在这两者之间矮卢速,来一场空间的较量韩。   飞度共有5款车型薪乐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咳莎,骊威共有8款车型擎萄墟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哩券。此次对比文章中杀砂炬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比回裁,两者指导价分别为10.42万和10.58万灰姑填,并且在上海都有一定幅度的优惠奴,实际售价两车差异不大臼式慧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观限:飞度时尚运动迟,骊威中规中矩掸弓擅。   在外观造型上狸,飞度外观饱满疵八簧,硕大的前大灯瓣洞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逃,不过现款的外形并不显落伍港糠任。骊威的前脸进行了重新设计昏场,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达效叫妹,不过整体造型依然中规中矩伎孺奋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朵控,飞度长宽高三维尺寸分别为惯:3900×1695×1525mm拭黑松,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm道蛊骚,轴距为2600mm藩,从数据上看钩,骊威具有绝对的优势稿处盾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞬,请继续看下文幸独输。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蛙速,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冬士。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎面,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矮逻店,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力溅介寿。另外藏宝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酿烦坏,飞度为前后盘式播踩撂,而骊威为前盘后鼓饺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顾常盎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酥沁,对提高倒车的安全性也会有所帮助落石。相比之下聘复,同价位的飞度没有此配置赌,有些遗憾奈弓荣。两车都配备有壹枇罾保控钥匙办劲凰,飞度将揖澹控按钮集成在两把钥匙上情,而骊威的腋辣模控器与钥匙相互独立耍骗,而且仅提供一个姨淦粒控器菱幕搏,不过两车都装备发动机电子防盗系统扑骚麓。" "  现在出现了一个有意思的局面夸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拖旦挥,而且还有像大众汽车那样澄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号线,在大众汽车之后讥郝弗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍葡诺部,同样起了一个人尽皆知的响亮名号问。下面我们就来一起看一看这款车陵誊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钮没尚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗臂?不得不说姬,从外观上来讲伸怂瓢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恳捎挺,购买它的人们肚通,更多是在预算有限的情况下追求实用性吐痞息,谈不上什么审美喜好拇杯。而全新爱丽舍的外观设计焚核毛,明显向前跨越了一大步拟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人警擒贤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宠刷劣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm需,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来四,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的损挞。这很符合中国老百姓的用车需求徽脓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羌酮,注重舒适性妓雷,但行车噪音比较大残。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞘闹恃,除此之外澈肌惦,车外再没有开启的地方冲晒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枢彤奔。除此之外泄骄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见心类,属于全新爱丽舍的卖点所在婚。   本文导航奈漆诚:" "  一直以来沦闹潦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉势峰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帛叮,但始终让人觉得有些激情不足焕圣,与犀利的外观不太相符很拉淳。日前臂佛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潞,传动升级为6前速自动变速箱蝗衅氖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撮戚,提升了该车型的整体素质懦餐倦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型襄,在外观内饰方面变化并不是特别大馅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己策薪,新款MG5 1.5T也不例外荣。如果说红线彰显了运动气质蕊煎狈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些期擅秤。   新款车的侧面造型与之前没有变化汀,作为强调运动的1.5T车型碧岗蒙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窘匡察。车尾的变化也不多菏鲸权,远观基本上发现不了变化所在掇郡。   本文导航盛伺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手豪酞们,而在中国市尘锾臁,两者的竞争更是激烈贬策宫,A4L一直在销量上处于领先地位彪,但宝马必然不会轻易言败承级,所以我们看到了宝马316i的上市蕾渺搐,其价格下探到30万以内详襄璃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的唯琉,豪华品牌说踩贸、售价30万内坞辑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足信,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型突贺,还有手动与自动可鸦锓獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据官,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的效睡扰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谋歇踞,并且我们看到官方定价方面轻,316i进取型甚至还要便宜8000元门炕杜,不管你是不是“壕”工菊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说片幸落,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凑耗,在大部分城市久啊爱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苔鞭,所以过多的点评话语我就不多说了搜儒,谁更好看都是自在人心的事徊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倍伤扩,但是小编还是要尽到自己的职责唯割,必要的展示必须得有具咳变,下面就看看两车的车头正面大图对比痴泥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯化立,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元琅疾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虱身。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型李宦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹊朴酒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琼亢斥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果焕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位小。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计导,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了及社苹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垛伸洽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菲,不过这都是个人审美的问题了琅徽,整体两车的外观设计还是在一个水准上谱。   轮毂上卜纫鲍,两款车作为车系入门版车型兑匙少,都使用了16寸轮毂颇睹茫,尺寸相比各自中高配车型是小了些溉虾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垫斥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寒粹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铰曙虑,并且在胎面宽度上比316i更优魂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佰吼,用一款中级车以较高的姿态切入市尘境刻取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膜晒,按部就班的推出了中级车GA5泡五、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酿,而随着国内SUV市场的井喷蕾泵卸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狡平慧。   好的产品才能抓住消费者敲是,为此广汽传祺也下足了功夫和努力歉童。在今天试驾的这款GS5身上世,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乘街,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钨霉奴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寝墨参,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纹能家,看上去却十分洋气砂诬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732空、1854时、1680毫米榔孺坤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棚彪,这也是国人喜闻乐见的光策。   车头的设计略显凶悍捆祥信,设计师称设计思路来源于雪豹嘉墟提。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剿靡邓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人警考。前大灯采用了透镜式的设计常庞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涸舒谷,这个考虑绝对够实在狠帛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强廖速,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岭廖泻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果目第检,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惫仿。   在轮胎方面顺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赊辛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎上迹。轮毂的造型十分普通苔海,只能说看上去很顺眼比较实用吧觅逢怜。   尾部有一个明显的掀背设计桨唾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉久。尾灯采用了主流的LDE设计歌谁童,搭配大尺寸的高位刹车灯互堤如,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喘可锻,辨识度也更高椿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咸?是豪华奢侈的奔驰S级疾颅诚,还是“上天入地”的路虎揽胜夯犊抹,亦或是驰骋四海的保时捷911虱韧磕?对这一价位的车型来说乱敖的,什么才是决定性的购买因素删?是配置还是性能断惭希?车型对这一价位来说到底有多重要篱?要回答这些问题当然还需要专业的解答沛挥。今天段隙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谜翰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级律畴撤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脖抱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吮戚魔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魂动筷。非土豪们偶,退散~   由于有200万元这个限制建莎晾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吞愧撅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骚,但市场有20万左右的加价氖誓貉,且并无现车搬寺堡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型林惶哗,这款车终于摆脱加价俄屎砂,进入平价销售阶段仇,当然能否买到现车就看各位的运气了泉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罕贯嗜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的玲铂陡,但跑车的身份无疑是最拉风的碍。   尺寸上实在没什么可比性好郡,加长S级无疑是其中最占长度优势的俺汉骸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短信耗啥,跟标轴S级还真有一拼郎畦幻,巨大的高度也傲视群雄评痴钝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晴虏。最后我想说的是拎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了隋锹圃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彼,公平起见还得排除车重因素恢。别看S级一副身宽体胖的感觉盒单瞧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痪离,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勾复。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讥让疤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疥崩窗,别吓坏了后座的VIP县连。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镀握界,但也确实相当可观了揽白监,不过由于这款引擎还是有一定年头的队,其276kW的最大功率是三款车里最低的旧缎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎线。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姑邓标。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孝纤。不过写到这儿我很想问一句懂芭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柑奈,就能成就今天的丰功伟业疗,是这样吗颁爬?就算这不是一个伪命题鲍咸儒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奋康。那么辨,历史能代表什么媚臀?之前斗籍,我肤浅地认为筐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娜撕稻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到考,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扔芬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的繁。 ●何为中国专属班好滤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秸:S400L两款垃仕散、S400L混合动力一款堕掣、S500L一款瓜粟獭。相比世界范围内的S级传侨恫,这些车型有三大特点爬聪:全部为长轴距版咆读、全部为汽油车千家能、S400L两款车型为中国专属寥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长监体丛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铰帽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惶。因此擒,中国专属的S400L与它们相比乘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机释。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杜父脱。我们已领略过S500L的魅力糖起,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宛。   ●外型憋:更长笺镰记、更宽脑、更高嚎防,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烹涉,尺寸上兴,它比上一代车型更大魄,轴距则保持不变己。从数据上看褐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁唷,但落实到实际的视觉效果贾强,我想没有人觉察出几十毫米的区别瑟呐。相反蕾写肚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蝎滩、霸气很多僳尉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莆捻芍,根据车辆配置的不同窝,全车使用的LED数量有所不同沽。我们不知道具体车型的LED数量牧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洽,它足够惊人毕梅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舶超、中国市辰氲弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场聚趁。对于中国人来说樊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嫩胯核,中国人将有更多合适的车型可以选择培醒川。同时廖贬,市场竞争日趋激烈蒙,汽车售价降低势、经销商服务更好船。   作为目前全系的入门级车型竭厘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撑四撂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赣抒凡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荆。对于S级来说巫华,无钥匙进入功能十分重要踢四传,没有它钞牟邦,许多车主会无法接受衅逗。   如许多人看到的一样迫酪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酵。在奔驰车上岗矗饥,总有许多你也许永远也发现不了的配置翻,它们中许多都与安全相关瓮渡。比如S级全系标配的自适应制动灯瘦旁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度街截篓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳美。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故儒额稍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题突,什么是MPV车型葡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捣狼芜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念背达,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型椽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晾。是MPV剁?是轿车汕苇?还是旅行车需歉?这看起来确实是个很有难度的课题绥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饭。   当然这次大家不用只听我的一面之词奉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钞,而且他们一个是马自达5车主陪讨,另一个是沃尔沃V60的准车主踌琉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型色攻。   首先登场的是胡正暘缴,大家一定不陌生爱偿,他是我们汽车之家评测团队的成员伴,今年27岁吗桅貉,算是个文艺小青年态,热爱生活具,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罗撬采,刚刚新婚不久霖,正是对未来充满希望与热情的时候帛怠潍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孤醒浇,如果家中添丁的话拈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陛嫡。   杰德测试车刚刚来到编辑部搭乡谷,胡正暘就迫不及待的去体验了俗搭多,据他所说哼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了建池信,属于一见钟情瓣。另外从外形线条以及车身尺寸来看木,杰德都和V60差不多窟闻,是辆旅行版轿车的样子攘令刻。   当然外形只是一方面橡认锻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间希炽损,特别是第三排座椅痴。实际体验了一下马潭,将第二排座椅滑动到最前面的位置伦奥箩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盆开,头部也有四指空间秤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甲兜,之前的文章中我们也有过介绍碗沥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法貉恨惩。   更多精彩视频篮嫌癸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下购疵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唾,表现基本上与V60相当寥娇喉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蚂垦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秘尼褪,在放倒第三排座椅的情况下警喀梁,用同样的一些物品存放来对比酵汲配,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瘦,而如果使用上第三排座椅挥苛盛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了径谈史。   胡正暘对于杰德的看法夏:   首先杰德样子很好看壁,够时尚巫刹刃,年轻人都会喜欢赔。另外现频篡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大竟耍习,但是内部空间利用率更高擦汕辫,实际空间体验也让人很满意忱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间横,这点非常不错皮蜂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烤臼。   不过它有个问题雷纷勺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了畅讨,只适合短途出行戏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撑宋,如果需要经常外出长途旅行的话类乱,5座版车型更合适滤令。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巷疟殴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挖。近期熊驮,2014款雷克萨斯GX400推出市承辍,作为小改款车型圣黎,此次推出的新车在外观方面做了改动鼓睫宿,同时在配置上也有一定程度的提升匠受说,动力则保持不变肮敬订,售价方面与老款车型保持一致醚,提升了新车的整体竞争能力筏拉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型半兽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哗吓、308氦朽、408栓息,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售释搭渐,现在又来个301练精愤,不要说是消费者蓬躺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙儒哀。这就是紧凑型车市彻小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胚。东风标致301矛头直指桑塔纳抛烙理、捷达和昕锐凌,我闻到了火药味贰洗。   11月19日上市抄涵迁,预计售价9-11万抄,与雪铁龙爱丽舍同平台撑食辫,只有1.6L一个排量枚,变速箱有5速手动和4速自动可选很卢。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲁弄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望截,因此从很早开始便陆续放出各种消息姐麓厦,以增加关注度晶卸姥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阂虐娩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版醋逝洗,为全系顶配饺夹。咱们从标致301的身世说起磕,先把头绪给理清了词。   ● 东风标致301是辆什么车扇淖?   听到301这个名字屁,大家都能知道回癌剿,这是标致的“3系列”技词齐,但307鹃卤汰、308听过烘,301却是第一次听说烤徘虐。其实301的身份一点儿也不神秘疏轮膳,大家都记得富康吧江?富康是雪铁龙ZX壳乒,后来在中国改款改名鞘,叫爱丽舍匣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冷,这是它的第二代产品村,而301寺瑰慌,就是标致版本的全新爱丽舍枫,它们全都是一家人怕。   对于大陆市场来说罗誓,标致301是张新面孔兴当炕,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔑囱圣,之后陆续在阿尔及利亚吓翔墟、俄罗斯等许多国家上市琅捻蹋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撅偿剁,同时洼抨猎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等希视炭。它将被销售至世界各地帽痊,成为一款全球化的车型充亨遍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岛洗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洛齐圈,标致301的外观乍看上去没有什么特点咆尝鼓。你可以猜到这款车的定位了峭设麻,30岁上下寞矮断、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痹剃。   其实301长得有那么一点像508逆失,这是很正常的离,毕竟出自一家门莱峭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汰。要让更多人接受煞,太个性肯定是不行的吾含掇,所以这个设计思路挺好侣伍痕,也应该挺对中国人的胃口崩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型救爸伍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沪、捷达抱鳞梁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颁菩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奈。不过它的备胎又回归了185mm瀑苗篮,而且姬盘菏,可能是出于成本控制等原因爸酶,备胎使用了不同品牌的轮胎偶氢。   我个人不太喜欢标致301的尾部吭算,总感觉哪里别扭巳锚,也许将来出个两厢版会更好看付角。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牛,而且中高配车型都有吴逛,比对手厚道完碗携。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足共耍纷,温度适中汝宫辞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抵牵,他们不仅发明了西餐餐具纯漏表:叉子填,还孕育了诸多跑车品牌糕隧瓜,比如淮纤茶:玛莎拉蒂捣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车街谎韶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车犀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘫惰俏。   ●外观绅聊现:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侨杆枪,它们都是标准的行政级豪华车父偷戌,有着一副不苟言笑的严肃表情锋芦,外观线条规整当谓眷,那种气场让人敬畏刊卵。   而玛莎拉蒂总裁则不然撮撇酥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纶,但气质却截然相反颈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闲,标志性的大嘴咄咄逼人畔那灵,意大利人对于设计确实有自己的卓见绦冻然。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞳母节,它无疑是最夸张仍、最具美感的门。这的确也与细分定位有关系凹伤恫,奥迪A8啃跺论、宝马7系这些德系豪华车都以低调蚀、沉稳为不变的设计主线签示,更多的在表达权利揽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郊。而意大利人则不然蘑绞抖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苛,即便是这样一款行政豪华轿车婚澳,依旧坚持了张扬的风格蓝棋渐。   这是我第一次见到新总裁的实车博被唬,它确实比老款要漂亮黄饰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霖,而新款前脸带来的侵略性更具气质崔燎。   车尾相比车头略显内敛点,双边四出的排气管成为了最大亮点乔俯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呈,聊及为何选择总裁时脐迷,他满脸诚意的跟我说丘苏譬:“好看!跟找女人一样岔,好看号。”“呵呵菱轿,好吧惭袭缝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拆蓟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吗,卡钳由Brembo提供泉,颜色理论上是可以进行选装的嘘邪。轮胎为倍耐力P ZERO系列谓,前轮尺寸为245/40 R20涵忍叮,后轮尺寸为285/35 R20阔巴。   ●内饰羔媳:运动豪华是主格调   置身车内耪糯毕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅昂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剐么,显得有些过于保守了射茧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蕾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方躺。   方向盘直径略大篮扳,背面配有尺寸硕大的金属拨片侩,手感很棒狼同。导航系统为Garmin愁,7英寸液晶屏尺寸不算大丰佛,中规中矩放。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中回裙,已经很少遇到长相令人深刻材懒,而且相当满意的车了酥松。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逢,价格低欠放葡,与同级别车型竞争性价比十分突出物逗。但在长相一直不怎么给力幻瓷闪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兰獭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抬厕缅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准团,不走伪高端路线的致尚XT猫,其动感的造型非常独特吠酣吠。在我看来层粱享,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确徽惹泥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出孙,购车群体越发的年轻化羡。   说他年轻沟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来添。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咖恕堵,这只是时尚的一部分剂僧。   前包围的造型充满了视觉张力拷鸽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稀驳,显得非常动感艘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表筐搬茄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翻鸵忱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传险头,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贤,这也是在向合资品牌看齐松。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利劣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调售领点。而在车身尺寸上筒骑蚂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格德,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斜弄驳,与他同级别的对手相比有着明显的优势婚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是高,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎崎骚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线父吓标。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抽,上窄下宽的造型十分饱满泄鸥,而且显得更加稳重读佬讲。尾灯的造型修长嗡埂,且正好与车头灯遥相呼应扔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陶,动感裙耙、年轻韧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晒去,虽然仅有三款车型配备此装置略经,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现囱水甘,想必也是极为厚道的茎缔屉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好端飘,我是汽车之家刘涛磋岭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威社诉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”李。时隔一年后的2009年衰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秸掏,选择它的原因卑,用三个关键因素涵盖铝教:“外观内饰漂亮夏瞳、静音好黑忌、配置高”罐情。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弊嗅峰,作为老款车的车主倘棵溉,带着期许半钱苍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙努按,有了下面的车评饭霸巴。   注释钳适:为了方便大家阅读石,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型络簧文,描述为“新君威”牛糜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受目圃,以下各个环节的评价用满分十分制闯哀,做点评堂。   评分标准谷拆缉:   及格烙渡试:6分   表现尚可画箍:7分   表现优秀兽身:8-9分   表现完美券貉薯:10分   外观锑碍:先天胚子好腥皮,改改更“时髦”   改进评分对篡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时遁嘎睫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拘粮钡,应用到了现实量产的车型中堵。在当时示,245mm的胎宽罢科、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肮拐,毫无疑问是走在了对手的前面坛。这种先入为主看荡矮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溪镣蔡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计割,说君威有一副“好相貌”岔拧锨,我想没人会投反对票氓茅险。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踞木,18寸的大轮圈不仅保留愧窍,而且换成了密辐条设计讼,前格栅的修饰醒拇喇,在视觉上显得更为立体沦锭枪,但就我个人而言更喜欢老款敢连,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兰裴察。俗话说“7分先天寄,3分后天”郴苫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鸡肮蹭,应对国人对“时髦灯具”的要求缴醋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓟,坦率讲辈闹边,不是我喜欢的风格蝎亩,如果换成一辆科迈罗呛,我想我会投赞成票渡狙卯。后尾灯疟弛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管廷搂,视觉效果不错创鄙,灯源亮度不刺眼肆,亮起时不会让后车问候“家人”刹。   内装孙椿徒:对不足进行了优化桓,细节仍留有遗憾   改进评分床耻:7分   我必须要承认檬,我是一个对细节做工异常挑剔的人典硷。从2009年到2013年杏隶牟,新君威经历了至少两次改款升级妮海,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辫嘲,仍未得到改进伙朗。强迫症对于细节的不足寥墨,只需一眼就记在心里教俯卫,每天上车看到就会不舒服红。尤其是蔚捞,新君威的前排仪表台与座椅之间墟白,留给司机的跨腿空间并不大僧涸,当你磕到膝盖外侧时虑,你会嘬着牙花子鸿,蹦几个“脏字”稻潮。   聊完了不满辟,我再说说好的地方量。日常上下车钎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痊荤烩,我的09款君威开了4年跑了5万公里毒楼,座椅的“敏感”部位挠茹堡,已被我蹂躏的起皮酱、掉渣男拌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晴,视觉上显得极为邋遢腊厘。此问题肺逆,在新款君威上得到了明显的改善醚侮,侧翼立起的角度变猩菘倩椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巍莎辑,但此问题我跟厂商确认过供郡钎,确实为真皮)葡粱守,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料媚暑。凭此一项链喊梧,拉开车门的印象分就能加不少窟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撼夹穆,我的老款君威在二手车出售时泻,就因为座椅皮面老化的问题矗掳,被“扣分”肯褪报。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计法钨品,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局揣,好了许多恨。8英寸融篡炮、带有触摸功能的中央显示屏化,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裴乏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后煞,在实际操作时显得华而不实幕嵌。多数情况下要调节温度沛蔚敢,只能用手指去“抹”敞奔绞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差比惨,并且无任何的震动回馈提示首赣,行驶中操作不够人性化排孤俏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痊妒鬼,相比老款的旋钮控制鞍澎,视觉上科技感更强黑。实际操作时逢俯遍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毛鸿。尽管支持手写功能蔷,但表面手写板的面积很忻使帧,如果手指较为粗壮遂救,表面面积不足以支持对手写区域的要求干。索性妙瓶刹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绒袒。   小贴士酱:针对上述功能的操作“鸡肋”毛谎湿,我向厂商做过咨询块蓄腥。对方最终给出的结论是碉,此功能在研发初期蔫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估得,停留在几年前嘎土诬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求春事,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”守授。   仪表盘上的这块儿液晶屏碾咳,支持多种信息切换查阅淡,视觉效果自然更时尚沉攀,也符合当下的硬件的升级进化潮流俺。但忙,仅就我个人而言善,我认为任何一项技术的进步与应用夹恐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的罐年祈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坞洪侩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求加未前,所以仪表盘的车速指针廖拾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刷,当你想从正常模式切换至电台模式时笔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藉,时间大约在2秒左右齐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匹,因为系统的升级得食僳,所以导航从路径开始到定位确认导航恳苇顽,逻辑上相比老款车型惭妊洗,要合理很多兢断茎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碴匪,被彻底改进桐。提个建议封思,新款对于路径导航的语音提升浦腿闷,在路径判断时捆含蒜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时截配继,如果将“请在下一个路口右转的话术”层,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利才守。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厕竿蜗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响齿地。整体效果膳寒潮,高音有提升惭烫谦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娘袱。以往那种“嘣呲的蠢蔚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凤变休,无法在这套BOSE音响上找到胜稠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车称?加长版!与其给那些改装厂提供生意埠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靶幸。近日撼食搽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尼淬,这款车就要正式发布了闻衅敌,海外售价14万英镑起邢络挤,约合人民币138万埠稀。国内250万以内应该是不要想了兢,土豪们还等什么潭未,赶紧再加价20万下手吧LА(注释恨端:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型替壳,外观上并无过多区别水挫剁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的融极己,因为用三个字就能总结妙誓第:没区别入冒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雌叫访。除了实实在在的空间优势杯,那种与众不同的气势也是重要因素之一搏,这种毫无区别的外观让微,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叔。   英国人果然内(men)秀(sao)乔错,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诡称暑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懈纹,改造成了两个相对独立的乘坐区域冗,原本的中间座椅则变身中控台龋说搐,提供了空调趴肯、多媒体挪叉栖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键派渭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撇踢兔。动力和传动系统方面脯纬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惮巧。   总结省:路虎揽胜L目前仅计划在中国瘸磁董、中东地区和北美市场推出惯燃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斗。另外痰锨娥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寇,预计广州车展发布帅舷。土豪们继续准备银子吧槐。 免责声明夹扦:本文仅代表作者个人观点烈矮咎,与环球网无关死小。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氰辛,对本文以及其中全部或者部分内容湍、文字的真实性纯、完整性畅、及时性本站不作任何保证或承诺宽薯内,请读者仅作参考环眠,并请自行核实相关内容棚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候工绵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澈,那就是新一代天籁·公爵坚嗡孙。早在2008年6月劫秃,东风日产就推出了天籁·公爵摹,它的外观攫徘寡、配置均有别于天籁其余版本渭潦,更加高端大气上档次涤党。也许它不是最走量的版本庇饲瘫,但绝对是天籁系列的一面旗帜断。在让大家久等逾半年后屉釜攀,新一代天籁·公爵终于露面翁玻,我们也第一时间对其进行了实拍溺瓣。据悉贸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坝腿。 『注环墩:为方便大家阅读居,文中天籁·公爵简称公爵版味县,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俊孔茄,时而艳阳高照迹屏,时而大雨倾盆魏谜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逗投,与身旁碧绿的草地相得益彰财钞。我盯着它看了许久歧吉,心里盘算着驮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妨哀?   嗯愁徊,画下草图之前得好好思考这个问题钨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糕股。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错射布,唯独看起来太眼熟玫讼,对旗舰来说这可不是好事日,在A6L甚至A4L面前桑拜,A8需要更多长者般的自信阀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赫:六边形进气格栅面积比以前大了不少灸,而且线条硬朗到接近于矩形奈乱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体另,从前脸横贯而过涎,再加上全新的矩阵式LED大灯葡掂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧楷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊为嘲,它是A8这次改款最重要的升级之一墒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娜撅功。以前大灯为例攫胶题,分为远光侈躺、近光欣翔纺、转向/示宽这三组陪斜,所有光源都由LED组成麻,通过与摄像头墓施雷、夜视系统碍论、导航系统等部件的协作夸,可以实现几项很有趣的功能铂:   在Auto挡位开启远光灯楷靛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置媳,瞬间关闭部分独立的LED灯体光,会车结束后香,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态化位妹。在整个会车过程中吉兰柔,对向车辆的位置一直不被照亮钡黔,而其余位置能保持远光照明状态持垢杯,既不妨碍对方驾驶员视线普,也不影响自己观察前方路况尘,相当智能疲狈忌。   当夜视系统探测到行人时攫沃刻,LED灯会连续快速闪烁三下猎舜,对行人起警示作用估,如果夜视系统探测到牛粪冈、羊之类的大型动物慷淳,LED灯则不会闪烁霸新聊,避免对动物造成惊吓隙伸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测极,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹄妮伶。另外它的转向灯采用动态效果屁锭嘶,灯光朝着转向的方向滚动点亮女帝吵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阜等赐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枚伎恐,提高安全性钨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捻同,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现列漏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料得纠,有些来自室内的模拟演示肮汉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姓架,看看这些功能的实际效果到底如何甭搜膳。   跟前脸的改进相比苇脊,车尾变化幅度要小得多璃型瘸,主要集中在尾灯部分茫,线条更加瘦长累卜、扁平烤,视觉效果更干练晶材。除了那个“A8”标识拿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贝兰软,看上去还那么年轻运动霜巳,缺少沉稳气息芒憨挂。再打开车门一看苯境,我明白了禾宛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴巯ゾ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哥默皖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凳,使用了和路虎卫士相同的发动机纳,配备了六速手自一体变速箱佩刻滩,以及许多高端的配置太儡。让这款车有了很多吸引人的地方响玻勾,但通过试驾慌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感徐坍。很多设计还不是很成熟度噬胎,尽管这样坑,这款配备了柴油发动机的SUV邻房差,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夺,依旧在同级别具有很强的竞争力旱赴摄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升概,尤其是大灯组的设计苗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入息希,都比老款看着更有质感挺含。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惰急汲。此外税,中网的设计很有层次感仁首,运用了一些镀铬饰条仁唤疤,也让这款车的前脸显得更大方雾币臼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缎祷柬,钣金工艺还有待提高轰逛。   车身侧面造型亮点不多圈稳氓,线条还算比较和谐吧固,亮银的行李架比较好看抹岁,但实际用途不大涧舞。车窗所占的侧面比重较心鸺ァ,稍有点显得失重醋及僧。四个车轮显得很粗犷桂膏涪,轮胎品牌是玛吉斯签幕,成本并不是很高肪夹狠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计及,注重排水性能挥饺韩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侍边杠。   车尾的造型比较臃肿峨痛,相比车头来说翘,造型并不是很美观肯警藏,尾灯的轮廓没有什么美感可言十冷,轮廓显得比较生硬梆含。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓮,驭胜使用了三点式倒车雷达廊票片,在实际的体验中扒猾,探头反应速度稍有些滞后伙梁惶,给驾驶者的观察带来一定的不便翻仙料,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撮。   本文导航首鼎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丹鸽顾,已经跨越了整整40年未觅。在这期间凛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屏块?当这款全新君威GS出现在你面前壤舶娇,这个数字就已经不再重要川。每当我们回顾历史尸,终究也是为了更好的感受当下师,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史室善股,的确也不太容易考究旅逼,所以话不多说履,马上进入主题炮罐。   君威GS是别克君威的高性能版本镀焙,作为其最明显的身份特征江善娘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矢矢,攻击性十足的设计让人印象深刻岗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感概溺狗,采用盾形设计铃暮,显得非常紧凑痢。大灯部分全系新增了日间行车灯离墒,整体造型与普通版君威一致腊,仅在内部细节上有些许不同亨啥。   车身长度复、高度比老款略有增加离搬形,宽度和轴距均未改变据温匆。侧面线条也是延续了之前的设计现铣,十足的运动紧凑风格天。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沉匙伞,十分醒目宠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韩沫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诵德,更显紧凑辣。LED尾灯为全系标配屋盗,灯罩经过熏黑处理寡铂亢,提升运动感事摆孺。作为动力更强劲的运动版车型脆痞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泵苦,同时也满足了更大排气量的需求宠破瀑。   本文导航肆茶:" "  近日衰,奔驰MLC的效果图再次被曝光琅穷律,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虾烤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掠工筹,融入了轿车的设计元素陡华。据此前的消息攀挟,该款车有望2015年推出眉肝。 奔驰ML   从最新的效果图来看锰挽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谁烷,拥有相似的大灯造型蹭孙荆,以及下保险杠的设计勿蹲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈动。此番设计目标很明确辱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手急喘屠。   动力方面也来自新款ML迷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撇蔡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贿容冲,峰值扭矩400Nm茎惜肋,编者猜测未来MLC将会延续该动力强鄙。不过蹲铝,MLC未来还将推出AMG版本参海圣。 责任编辑茶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新还甫典,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狸,然而对于消费者来说绦新媒,可选择性太多也未必是件好事薪逼。许多车型的定位都非常接近滤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格船迹钮,那么它们到底谁更运动夹,谁更适合日常驾驶田,谁的性价比更高呢粮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析橇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看护霜抽,马自达CX-5在价格上具有一定优势程,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惠隧,其它车型在20.78-25.28万之间怠橡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柯,价格适中掣,而且动力和配置都很不错耿俏。反观翼虎唯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烧缚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万策,但翼虎胜在配置丰富势寸刊、动力强劲骡遣习。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万动,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色空其,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扣荤,这听上去有点意思码风伦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话权窟,那么结果显而易见蕉篇堤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恋磁伍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吧庆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹但木陪。然而消费者大可放心狭赋,CX-5的动力也绝对称不上弱掀秒梳,尤其是市区行驶瞧侈玖,它的整体表现很轻盈采,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性华凄帮,没有涡轮发力时的突兀感羞,这让它驾驶起来更为轻松蓖多。   无独有偶激癸,两款车都采用了6AT变速箱芥宠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点醇韩谢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣略。可惜的是恢冷耽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垮梯。另外擒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捞蜡,常规的形式很容易操作汾纶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陕忿,并不易于操作纶浑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距富,与翼虎也有将近3米的差距从。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赎尝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎好械改,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啃疟。   油耗向来是日系车的优势所在巴崔,CX-5的发动机压缩比高达13:1贾滔,并且装备了i-stop启停系统链赋,这让它的节油表现比较突出辱殴。在气温32℃分谢、全程空调另唤、车载一人的情况下辑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氖赂,其中经历了畅通和拥堵等路况画耿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km崩。同样路况下擂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闪萌税,尤其在开空调的状态下毙棋,翼虎的油耗表现实在令人担忧概邪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显等苫刀。   作为一款城市SUV什扛狈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戚哆,都采用了多片离合器式中央差速器啃,并带有四轮电子辅助制动醒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困改巨堆。从我们之前的测试来看赎抡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蔼腑貌,所以脱困相对轻松一些凄粉。不过在这里我们要告诫广大消费者筐慈邪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统会归,但两者的定位都是城市SUV加,越野并不是它们的强项赊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标井,油门踏板的脚感剐、方向盘的转向手感颂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尖担迹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宪簧枷。值得肯定的是荤看,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毖辑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谢湍。然而相比之下但,CX-5的整体感觉更加轻盈坛春,它开起来并不像SUV凄促赂,车头的反应更快痴马绦,油门踏板的调校也更加线性雾,而翼虎整体感觉更加沉稳奠染略,底盘扎实眉涧钳,但或许是由于整备质量更重的原因澎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显檄埠揭。   就驾驶方面而言内淌,CX-5给人的整体感觉是动力够用毋馁淌、油门线性肚、操控性出色孝曝,可以用“好开”来形容宛伞寿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矾殊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蘑,但翼虎的发动机输出并不线性咕驹线,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度霖咐发。另外极腺浩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉零,加速酥喇眷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锑输,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车令梳垃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尼寐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颓,放眼整个市巢四洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垮翘块,基本上5个手指头就能数过来械,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者故陋耪。   有关于新款E级外观焙、内饰及空间方面的介绍拣奋级,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剿。在我的这篇文章中乌,主要关注E260L动力方面的表现柿罐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机醇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铺伎,最大扭矩则达到了310N.m洪戏。虽然排量并不大锯熄段,但是通过加大增压值倡放,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磊廉磐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驰哀,对于这款变速箱浮郎,我想大家已经很熟悉了竟徽券。只是我想再说一次瞪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型箍,但在日常驾驶过程中醇德,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子藏澜词。大多数情况下温和奢杆某、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瑰鲤隆。   只有在深踩油门的情况下柏公钢,E260L才会爆发出他凶悍的一面清唇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奥很。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话地舌,你也可以说他动力输出不够平顺丝褪按。   一直以来屁,我都极为中意E级的悬挂调校嘎枢沁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心监沽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唤尸,我挺惊讶的吾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布龚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冉尼。可是仔细一想坏,也很难怪宝马会这么着急岁髓达,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”玩丹斗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品说。据悉帆,宝马4系Coupe将在11月12日上市道,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枫。(注庇:为方便大家阅读辆杰璃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车羡惰逻,在你初见时讳,很难相信自己会喜欢上他恍谜。因为你花痴于帅气拉风的外观并肉辑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动归,那么他的表现自然不会入你法眼懒健嚷。但时间久了沽扑,你发现再帅的外表也会看腻陛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷按,放松不下淳姑。这时莽梧轨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看类岸、运动但不难受的座驾糜孩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苫墟,除此之外层彼传,他还是一台很顾家的车翁俗颧。   没错蓬肺鹃,他没有特别帅气的外表捷,没有特别强悍的动力橇细,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识清壁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叫承。下面类,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解不。   ●车头造型犀利刺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衔落,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歪零抽,定位低于大众参。现如今奈董蠢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娠,而伊比飒便与POLO出自相同平台合凸。因此在车长等诸多细节上叛,两者都十分类似干。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贩纹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长距磋底、1.693米的宽度鸽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慨陆晶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汤,这点确实让我感到吃惊喀糜被,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞠。可以肯定的是汰,你无须对他的实用性产生怀疑缆竣骑。   你有没有发现仑伟噶,他的日间行车灯士哨盎,很像同集团的老大哥奥迪A8栏羞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疤。但毕竟签,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赔,他的目光也需要这样嚣张偷。   从车侧过渡到车尾理琉,顿时觉得差,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格文廖,从凶狠瞬间变成温顺沸。我揣测不出设计师如此分裂的思路眠坏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汾范忱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎混胁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坡,而在我们的制动测试中郴奥淡,他的表现也确实不负众望贤沥始。我写这段话的时候互,一名同事从我身后经过说了一句菏哄:“哎孝,这轮毂挺漂亮的”靛。确实睛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帕秽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抨,在我看来另外两位应该是300SL和964遍可。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鄙屡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彤。   直到1949年详岸耪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功癌体。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抛郸,速度竟达到每小时 132 英里汇恃,不仅完成了试车拘虐幸,还一不小心成了世界上最快的量产车型棉栓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皑贪辣,正当捷豹稳步发展的时候惟池,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惦却,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惠豆廷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中规,英国国宝陶?人类想象力的结晶牧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美册笺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浮绅蛔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他己。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type无琴,正当捷豹稳步发展的时候位剿耻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粳男邯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身权划,自内而外散发出优雅迷人的气质软驴歧,在这份自信与优雅之中丢深,还蕴含着极强的力量感猎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驮。   作为E-Type在21世纪的继任者判土,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感糕,他更是一台纯粹的运动机器苟诡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代懊拐拇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信醚丛,刚刚我试驾的是一台量产车势辩。即便是用再前卫的眼光去审视倘媳阜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型熬缝愧,不过现实就摆在我的面前僵晃堤,它的的确确是一台量产车埃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骡。所以桃痰,还是让我们先合隆下巴呢、收起惊讶扦扑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恐谐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年昧斯频,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炔拌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斥穷,而等待总是值得的青,十年之后的今天姓洛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狡。   ● 外观伶坷墨:旨在降低风阻   关于XL1的外观囊葛犬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贿污,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球皑储何,他们的心中只有一个目标枚堂狠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汰担,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毋隙,也皆源于此廖跨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隋,轴距也只有2224mm丧诵,如果用世俗的眼观去衡量檬,它甚至比一台大众POLO还要械恫购辍,不过也正是因此淑,它才做到了POLO永远也做不到的封,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命投换惫。   出于降低风阻考虑恐纪都,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涝龟,面对这样的设计罗怖敛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入身燎缅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案棠士孝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秆卑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睛,大众XL1的目的只有一个浩馅,那就是降低风阻台。而为了达到这一目的收,传统的外后视镜已经被摄像机所取代混秘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奥,不过相比于传统的外后视镜桑宽溶,如何掌控与后车的距离是个问题墙币。   ● 结构晃顿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霓娃故,除了完美的空气动力学设计外仿抽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用输。作为一台重量仅为795千克的车型怖颁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫁仙聘,约占车辆总重的21.3%橙虾釜,除此之外湾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理行。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镭,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅杈莘铡,复古而粗犷的外形揣,彪悍的身姿暖檀,经典的圆形头灯稀,这些都是我选择它的理由郡。那么在我稍作白日梦之后嗅,请各位看官赶紧打断我的妄想借,拉回到现实里创快,假如我的预算仅仅有二十几万的话充潦,那么好了矫多,牧马人买不成僵,自由客或许能让我望梅止渴埂两韩。同样复古的外形敦铂地,依旧是个好选择婪恍度。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品降,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话娃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诺革。单就车头来说剐铝饺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子导。简单中又透露着经典的味道氰苟承。另外农,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亥靶箱,突出了力量感纪耗,Jeep的家族风格立马突显库。   车的侧面造型同样如此风格食,走向笔直回扮,简单饱满尾。当然不能仅仅介绍外观设计臣,作为一款SUV沙困读,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凹社酷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谈楞滇,离地间隙205mm蔑刺靡,应对一般的越野路面足够了倡坛。   车尾的设计十分简洁胯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条白,小巧又十分有力量感痹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃添副,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看团柏。从总体上看锋檄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弛马剐。   本文导航藕荆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节头唾,而“侠”自古就有不同定义够币,“言必行蠕,行必果赖戚汇,己诺必诚荚丰,不爱其躯饶惠,赴士之阨困虑,千里诵义者也谓之侠”俏。他的形象亦正亦邪菱狸环,游走于主流与非主流之间自成一派七吭赤。随着近年来酮多,国内越来越多的人们狮贤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叭褐蹦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汾哦蔚,开始在国内市场发力嗜迸。其中操,路虎全新一代揽胜运动版醚碴,向无数消费者展现了一种精神膏韧酵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神埔番貌。   路虎全新一代揽胜运动版访,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恳疙跑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耍蓬浩,它的独立特性被设计师完全释放铝浚笔。如今氮磨,这款至今为止速度最快焕窗孙、相应最迅速匪、反映最敏捷的全新路虎裸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪玩,冲入国内汽车市趁贰,夕阳下一人一车暗狠肥,古道中铜困,说的是情义无价涤合。谁人不为它心动据扮?路虎全新一代揽胜运动版蔽吴疆,驶入我们心中!   65年来犁忍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者村,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擅。如今替,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版对捅,再次席卷世界诫管禽,那完美的车身比例铰倪巨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌购撂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幸:4850mm*1983mm*1780mm兰,前后轴距2923mm恳脸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹集,3.0 V6 SC汽油版HSL撩灿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版籍搭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴横沸掀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贩篇。   姿态万千的路虎揽胜运动版还确,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谜揩,无拘无束的气吵旃识省,气宇轩昂的出尘之表位秒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹系恢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刚心,厚重的前脸敢崇彪,配合后倾式格栅设计高屎,更突显了它的自信储。发动机盖上两条凌线刚强有力巾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情青文街,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体某。   车身侧面线条的风度也极不平凡拐谩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铜,带有亮黑色指状套件兰蒂料、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口裙,装有亮黑色装饰边的后视镜本阜即,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致十。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂添,这些铝合金结构的轮毂分为峡皋:19英寸5辐式铝合金轮毂钳和狙、20英寸5辐式铝合金轮毂计妮疯、21英寸5辐式铝合金轮毂酶剿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戎、22英寸5辐式铝合金轮毂豁,无论您选择其中任何一款琅,它都可以陪您乘风破浪钒眯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虱辩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联别,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中病绿俺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯衫七趁,整个车尾看似简单却极不简单梆讲。   本文导航垃:" "  1998年潍赊辅,广州本田成立仍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁按率粮,而时光推移济,今年9月12日腥壁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆传涕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户郡啦藏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁暇和,我们今天将穿越时空斑阂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牧饯。它虽然是日版右舵车型秒俄和,但3.3L/100km的平均油耗痴环睬、双电机电动CVT簧匡钠、大容量锂电池算、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迁司镀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭柔。   外观更加原汁原味霖:说到原汁原味腑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咆壤,更运动浇为。混动蓝色特征惮:作为混动车型邢砍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炬特芜。   在下保险杠处丧开,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻办便。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节控,混动雅阁同样采用全LED大灯设计薪挡好。混动轮毂踌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巴茸盆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钉锰,为节能更尽一份力便赐。   本文导航规感:" "  就在前两周疵胸脖,我的同事刚从上海归来丧膛怕,当时就是为了试驾上海大众的朗行量擎,而在不久后的今天息,我来到了大理碍购,依然是试驾一款来自上海大众的新车墩驮暑,虽然我与我的同事地域不同定瞳授,但对于这两款车而言莲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钩庞剧,我不得不从朗逸说起世丛,由于现如今大众耐盘牵块化的产品研发别,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阜玖,朗逸巫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孩厢扰,它们的关系算是孪生兄弟信楷盛,反正我是这么理解的补。   目前朗境的广告已经全线铺开静,消费者的关注度也很高彼武,虽然我个人比较抵触幕ǎ块化的产物(感觉个性不足)锣据吞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑开娠,其次在10多万的紧凑级车里咯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了四忍贯。所以销量方面自然也很喜人澈聪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息劲涟啼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台规稿改。   从英文名来看蔬掏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版级长什,朗行的英文则是Gran Lavida文聪,其实如果从相似度上来比较丝,朗境与朗行更加接近沪,因为它们均属两厢车茂搁。我想对于这样一款车来说撬,大家都不会有什么陌生感忙朔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贝簿,我在上面也为你准备了延伸阅读寡伐坊,可以先行了解一下烷。   说实话遂街票,朗逸凹、朗行凰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岔报,让我来区分一下嗽桐诧,估计我也需要片刻的停顿矮室,因为它们实在太像了!就朗境而言逢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条顿坷,并将内部更换为蜂窝状造型囤,包围下部使用了黑色塑料攘,并加入跨级风格的银色护板某镁,此外前雾灯变成了圆形酵窃,以上就是全部它的特征了是夹。   既然定位于跨界车剂娄圃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙譬,同时为了更加配合Cross风格次罕曹,车顶还加装了行李架诲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙其,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叉鼓。粗犷的风格也体现在轮毂上俱,样式上很难用语言准确的描述出来辜番碗,总之很复杂通拎讣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拘辛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阂械朔。   尾部的变化几乎与前部一致堵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理表,说实话就车尾而言好登,我感觉朗境比朗行好看了不少牵宝岭。其它方面再无不同里称,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舜,转向灯逢扁、倒车灯氏系、刹车灯还都是卤素的剿盛。   本文导航壤篡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梗奶昂,所以无论是合资沛闹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纬琶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛋,白领阶层努捎衡,夫妻年收入有50万元左右杰,有房昆,老公有车焕辰。实际上申,女主角目前也有一部老速腾车浪伙吞,开了已经7年准备换一台豪华SUV坷。这位女车主喜欢玩猴愧,追求年轻拒矗及,注重外形尉蒲,并兼顾户外婪,不喜欢纯越野车型嗣司,而购买价位瞄准了40-50万元领域乌艰。所以我们直接选择了宝马X3骇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较既镁妙。   为了公平竞争客,我们选择的车型如下蒜坎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 洞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棠徽哭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拇,三车的价格虽然有些区别群氛爬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠羡,所以三车实际购买价格差异较小泌南释。   对比项目一美: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的零烁潞,特别是女性侥抵,希望自己能买到一款好看的汽车寞,就如同提包还有衣服一样舒甫,特别是成熟女性程痉谅,尽管喜欢标新立异惭岭,但也更愿意接受时尚动感的类型埔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烩论冉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亨孤,相比以往方头方脑的设计钒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少彼信。更让人动心的是息,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素癸宪,同时形象也不乏干练紧凑冲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润违勤,线条流畅保,稳重而且动感茫空,因此吸引了不少消费者剂困。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卷,但2013款并非全无变化讣田捶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计封井,此外还有大灯形状舞腑、前后保险杠逻岸鼎、尾灯茂欢、排气管方面都作做了一些细节上的调整崇黔口,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巫秤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炕,锋利的腰线睬冻甩,近乎方形的前后车灯码罕,甚至连轮眉的造型都是方的耙,虽然它是一部纯粹的城市SUV匣,却似乎在它身上找不到什么曲线冻,因此在奔驰车型中也算是有个性的介梧。对于女性而言衡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锨酶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面淖跑,三车都不约而同配备了氙气大灯刷,区别就是辰假,宝马X3采用了远近光分离设计歧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蠢。另外寞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能毯。另外夹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挂痛抠,而宝马X3大部分车型则无此装备似德坤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蝗念,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嗡呕偿,都50万元的车型霜按藏,自然都是配备比较好的轮胎品牌垢堡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择